一文读懂斗鱼IPO:一季度已盈利 融资或超10亿美元

2019-07-19 17:52

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到戏: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)仿摧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍竞骋,所以在这篇文章中东,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容访谎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粗。作为整个车系当中的中配车型休尖巳,MacanS绝对是性价比最高的一款全迹。只需要多付出13万愁吧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骨肠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元珐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价担:10.9万 车辆总价(含增值税)劫蝗婆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷荣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弄方挎,当然这些选装件也个个价值不菲膘。毫无疑问帛采,我测试的MacanS同样选装了不少配置亮晾驾,加上所有的选装件之后滦,车辆的总价也达到了79.79万犀韩菠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm塑悉阀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同邵驮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瞪,比中低配车型长了18mm沁唾勒。从数据上看顽忱徊,MacanS除了高度和轴距之外剑桃,都要比Q5大一些华,但是由于MacanS车身足够低矮踌辞,所以从视觉效果上来说彪焚,MacanS的车身显得更加紧凑京哎,也更加运动拓梢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯腔醛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder皋漂。如果光看前脸的话熔鞋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陈慧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诧境,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条灰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈雌痘矾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19顺芥庞。如果不选装的话拎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饶。   MacanS紧凑妻官、简洁的尾部设计呢内,充分体现出了它的运动风格通啥,简单的尾部线条用最平实的设计语言栓很,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蓟。同样运动的还有它的尾灯沁亨犊,狭长筋玩损、扁平的尾灯造型继莫,与尾部线条搭配极为和谐末傅塑,起到了画龙点睛的作用祟呜勾。   内饰方面措扦讥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瞳提檄,运动中不失豪华感催。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘反,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伟钳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嗜硷吧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揉。但是有些遗憾的是够,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泞,感受并不算太好咳妹尼。   Sport Chrono组件练删,包含了中控台最上方的计时钟灸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统琼。只有选装了Sport Chrono组件媚,车辆才可以进行弹射起步甸衡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鸡场,但就算是为了那个做工精致的计时钟品肚赤,选装Sport Chrono组件也是值得的骄骸筋,毕竟1.8万元的价格补欠腔,对于保时捷车主来说也并不算贵弗示。   换挡杆周围密密麻麻的按键外琼涤,对于接触Macan时间不长的人来说凸,绝对是个噩梦乐庙,想要记清楚它们的准确位置甲霓,真的不是件简单的事情集郴动。起码在我开Macan的一段时间里孙辅褪,每次操作我都要低头确定按键的位置兢权裴,真的不太方便督蛙凸。" "  在国内提到奥迪嗅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蠕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车联懊藏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型了,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣摹,这其中就包含SUV以及小型车搁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型誓绩诲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢婚饺扔?   在外观方面汀靡,奥迪A3延续了家族外观设计椭宽歧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怖,用在这样一款小车上显得更有气势逼田貉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质令屠滴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计釜缸念,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帮,辨识度非常高笑技,同时大灯下部还带有清洗器交铜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能忍涤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蒂拧拣,至少看起来没那么晃眼伞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰板,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扮澈师,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多认,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应架农盒,起到了很好的效果武。侧面的造型上在A柱位置最高辰,整个车型几乎以平直收尾爸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证某,同时让整车侧面看起来更大一些疼钮聘。   A3的车顶采用了黑白色的设计唐辛戎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颗健,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赎揪浅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拾庙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎危典猾,轮胎尺寸为225/45R17菱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂剖昂梁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂怒深,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉取粕,整体呈现梯形结构谰告浪,尾窗底部与腰线持平氏垫屡,尾窗面积最大化保证后方的视野临杆姆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计堑,不过内部也采用了普通灯泡光源迹么,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑粕撇好竞舞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合潍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蕾建敖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的忍毛冠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的洞茄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大比。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型家窘宠,S80L自进入中国之后柒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瞬婪厂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乖评刑,但它所具备的那种低调内敛的气质另革夕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蒙加。   2014款S80L通过对细节设计的改变安,让自身在没有经历换代的前提下割,进一步提升了性价比撩奴。面对强手如云的豪华C级车市撑惚,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感途,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锤汤诵,想要抢占主流豪华车的市撑良铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力懈。   新款S80L对前部进行了细微的整容拒谋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感星,同时也紧随时代的脚步獭侥。相对保守的前大灯设计褐,已经不再能够满足时代的需求倘劝胎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯位,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肉诉,但至少与时代接上了轨昂碌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变完,近5米的车长和近3米的轴距表现崎,让它在尺寸上并不会有劣势表接故,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垛贤。外后视镜新加入的镀铬设计琅欧诫,虽然是新款S80L最显著的改变之一稻锭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点灯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坊,沃尔沃式的家族化尾灯造型橡粟绍,成为S80L尾部最显著的标志性设计龟块。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解襄摩厘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型统泵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力滤。   本文导航   分享到槐劣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匿蔡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨椴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市光。不过旗下的产品线也过于单一钾阿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哨,所以便下探市衬拧,推出了紧凑级的GA3车型揽扰粗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手豢块,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型色宛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级般,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出娥巍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匙户查,也可以看作是GA3的升级版车型草短,依旧主攻家用紧凑级车型市场舶。但是作为升级版车型描,GA3S在外观设计方面有所升级魄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叛估。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型臂儒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绊蟹,使整车显得稳重而不失时尚感魂互。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧害何鲜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动建、轮胎与地面接触等产生的各种噪音椽放。此外蔬抖港,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缓,为双五幅铝合金轮毂馁纬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姐凯吵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长店、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型膳翘馈,传祺GA3S的造型设计并不落后簧添,反而在有些地方设计甚至是超越了对手念纽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车常落,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华莆善,12万出头的价格或许已经超出你的预算朗诵韭,但是无论是从配置还是动力来说另抛处,值得去掏这个钱并瀑坝。可能我这些话有些官方措辞沛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绰斗性。   1.0T嘉年华外观椭纳邯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术砷修恳。为了搭配这台发动机坚狭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纹女。   内饰部分垢凛盘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致斤胃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些百。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浑贸,这个级别的车型非常少见问孪。但并没有设置外部开关呐,而是需要进入屏幕内关闭试年墨。   本文导航   分享到税汐烤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺揽崔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外画,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脯刚冗,与大众168万的海外销量相差无几拇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌佃,依然凭着一款SUV车型画唐喷,在国内获得了不低的曝光率亨痘贬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恳吉兜。今年4万台的预计年销量谎,相信有一大半都将由这款车完成兔媚。虽然这个价位区间的SUV里诗接,无论国产进口都有不少车型可逊陆褪洹,但路遇科雷傲的几率依然不低同,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炽妓拜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敞鹃幢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呵系勾。这款车的发动机及变速箱等核心技术手,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备示倾,并保持了雷诺一贯的安全水准瘁。而今天我们试驾体验的栏绢菜,正是这款车的第二次改款啡辆,已于2013年在成都车展上市揣。   外型上骄陈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格视,经过两次改款后整体设计也并无太多变化趁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拾,倒是显得有些“萌萌哒”禾俯洞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气玛仍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沙。   侧面造型上肚虐驳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时示,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痰。虽然尺寸算不上大丧逼耗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疚骋繁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贺。另外捶缉,2.5L发动机搭配适时四驱系统抛苹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现署。   尾部造型依然圆润琶嫂,和略显呆萌的前脸很相称僻。上下对开的尾门很实用软叫袜,节省了上门开启需要的空间弯面肃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撇箩,载货坐人两相宜砰飞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜量,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例飘。当然虾妒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用念鼎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱委宛氦、大黄蜂褥炕陆、救护车等“老熟脸”们会出现菩掣,编剧还添入了不少新角色胃,比如老牌人物“探长”荤,军械武器专家“十字线”金不,以及人造变形金刚“螫刺”等誓晃部。对于最后这一名小角色而言衰荚池,它的“身价”并不算昂贵轻嘉恐,并且在现实中锻,它的综合表现也算是可圈可点百其。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多揪焙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目猩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科认绥纤,说到这里票拱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惋蹈。   言归正传砷退颠,牺牲自我赁钉爆,从而使“大黄蜂”更加强大率耗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色事哗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中似,想要拥有它并不难吻,最低11.99万元就能圆你这个梦扑,只不过它不具备变形功能埔。   从设计以及尺寸上就不难看出铰蒲硷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台墩平,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理安矫迪,所以对于大部分人而言表,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吾媳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竞咎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烯,具有相同的特质的车型还有福特翼博沙尘丝、标致2008蠢饰屠。在对表面参数对比后拨径浆,创酷的优势还是比较明显的夏罢茫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响檄亨坑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似释固,平和的尾部贪、延伸至后翼子板的尾灯组城嘛弹、向上提升视觉的包围等等瘸烁墩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点官,当然也没有明显的不和谐感脖。" "     对于英菲尼迪来说笺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌皮谱丢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嗡峭床。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期褂,这最为主打的当属轿车Q系列婪揣其,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50防额,在现在都在大搞涡轮增压的时代毋旅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胺京律,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎入,那带来的将会是另外的一种驾驶感受衅结,而今天滥视饲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汐饺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型显抚筷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绍拒缝,就是英菲尼迪的G系列产品簇,而随着采用新的命名方式救怒场,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变揣,从之前曝光的一系列的概念车来看韦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格俗鹿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蠢缅么。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泌,而带有这种印象而来的就是擂踌榔:这车动力强么处态麻?怎么看就像是卖外形的呢鹃?   首先在外观上琳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格链椒纠,采用了更为吸引眼球的设计思路屏屯密,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人荒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吮诗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扒狡,同时也充满了一种力量感坊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方邦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缸蜂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虑粒噶。   在车身尺寸上擂缮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冒碱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搓募,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侵毛蓉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吉渐垛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怒辱洪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式煌田,这样的造型看起来还是融合了动感在其中犀跑蒋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坑粮澄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袖,在这个级别算是中规中矩滤琴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列我。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贺涡矢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荤究迷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格湃金,同时也保留了圆润的线条风格泞柬版,尾灯的点亮效果依然印象深刻护亢毋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准煞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰甜家教,这样增加了尾部的层次感搜揉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刷纪窟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多连戳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭貌备炕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型韶哩,并且入门售价也仅10.98万元阮强敬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斯八斥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磊稼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下衅洁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面羡贸塘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些你,但车身上的差距并没有售价来的明显勘,因为锋驭真的比它们便宜太多了绦截抬。除了合资对手以外讥诽,它10万元起步的售价滥亢险,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧菲秸挫。   铃木锋驭的外形设计上嗓握淘,我听到最多的就是两种声音暖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢话梧,而另一种则是感觉外观不好接受姥底贯,很少有介于中间位置的人钦,毕竟外观是一种很主观的感受腿衫鼎,仁者见仁智者见智娃肯版。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格讨槽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磊焚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些然附。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喜夏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娠穆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泉鸥。接缝处体现最为明显巧,而且它在内饰配色上也相当讲究茶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盲嘲揣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凡杰套:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型别咎翠,售价为15.48万元斑烘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比强玻挽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值董贪,性价比有多高了睡炒谦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置地霓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磐坚。况且虫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统靶,还是非忱课剩厚道的解。   本文导航   分享到帕靶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近须,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枚踩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动梁泵焦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额竿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万松,这作风跟大哥卡宴如出一辙俱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价讥:68.79万)在选配后价格逼近90万元叭,而且市场上目前一车难求琶苛垮。那么问题来了攀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠砂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蚀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舷秆布,到底这两车有什么区别猎嘶虫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异郊得,帮你捋捋思路脱。   注词: 实拍车型为MACAN 2.0T刚,为了让您一目了然殊塑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处郸倍七。   内饰层: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抬恫斑,可以说走在大街放眼望去到处可见鸿。基于目前的消费理念盛,如果花20-30万去购买一辆SUV秤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仁价、实用的内饰当句、以及良好的通过性沫,另外还要满足偶尔越野的需求虑户剂。面对人们如此苛刻的要求认茫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测呢累,看看这些车究竟能否满足众人的需求赊。相比其他媒体的评测方式己廖洪,我们易车选择了多人评测的模式恍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瑰蓬替,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评目冒霖。    此次我们挑选了7款SUV车型疤,分别是需:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碾临筷,分别来对它们进行详细的测试沛俩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)畏扑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宫:25.28万元   市场优惠食:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻兔廖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主边,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚懦亢惟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道色瀑说。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足病金氏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恃许,看上去更加的协调灸连盟。   至于尾部方面景手,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纯柒去,乍看上去有些沃尔沃的影子菠劣蒋,整体采用了立式的设计风格漏暇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吝赡,尾窗位置比老款更直也更靠后阑。   小结秸规取:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伶察赣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘉沫搞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调膘餐,前后不是很搭调伶,尤其后部的立式设计狄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痕方匆,但空间利用率上则会相对减猩丶源病,比较适合那些舒适一族埠雄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型牵翘:25.28万元   市场优惠乘蹋台:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了擅骂休,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车华奔股,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盼澈笔,新车的整体造型十分具有张力胜奠灰,五边形的进气格栅更具立体感凰,镀铬装饰一直延伸至车灯内糕,大大增强了整个车头的时尚性胯狗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合朔厩记,但整体并不是LED的灯组设计怯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剔,在视觉增加了整体感的同时磕,也大大提升了整车的运动性唬。   小结暑跨:马自达CX-5在几辆车中联诫驴,我认为是最具动感的一款抛,整车前后比例十分协调餐阂,外加搭配蓝色车漆诺火,使得自身更具个性秸撵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巧茧魂,详情请见后面的驾驶感受篇乘蚕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挟:26.78万元   市场优惠镰:1000元   如果不知道它是奇骏的人惩翅截,在大街上看见这款车脆咆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化匈弛,同时也是这7辆车中变化最大的车型娥慌,整车不再是那么的棱角分明愧季,仿佛从一个满脸胡子的硬汉庞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿故屋。   由于采用更具流线的造型设计房酒晾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯法共案,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念艘颠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沮侥蕊。尾部的造型也不再是那么的方方正正籍拨,尾灯与前大灯造型相呼应嫁,并搭配镀铬饰条加以点缀磷。   小结袒甘哆:由于我个人的车型为2010款奇骏身,所以面对这款全新一代的车型唱熬抵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蚂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说行,奇骏是个不错的选择显沪队。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苹垮:27.28万元   市场优惠挡嵌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候来,就得到了广大消费者的极高关注度饯,整体设计与上一代差别很大赁侯,不再是中庸的形象程融,而是更加犀利的造型衔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息使嘉奈,前中网分为两段式设计措,但两块黑色的格栅全是假的茎,完全是用来装饰用的窗入囊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搁。   熟悉老款车型的人都知道杯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积磷猫钵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野技杆亢,从而保证了行程的安全性托。   小结群敦慰:这款RAV4整体添加了越野套件废,所以并非其原车面貌八。但无论是否经过套件的选装诫旗钡,整体的造型还是十分具有潮流气息的拱欣,另外值得一提的是忍豪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项宫,依然是几款SUV中表现最好的徽鳞焙,注重空间表现的朋友们值得考虑式。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版窘躺胆:31.58万元   市场优惠桔拜逗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贿,所以变化并没有其余车型那么大蜗昏尸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了琉涛壤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思办搭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疏,棱角分明才是其主基调辈。   后方整体没有太大的改动晴榷喀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嫉,设计很好的与前大灯相呼应蹬火,夜间看起来十分的醒目屎,整体也很协调绍琉。   小结圭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看攘妒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捅邯靶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点聪徘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侈扳税,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉晶,途观还是比较不错的选择愤团。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呵藤灵:25.28万元   市场优惠列:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附澹克斯的外观超,那么这款翼虎你必将也会喜欢誊搭,因为它的造型就是一款大号儿的“赋锩昃幔克斯”扳。单条镀铬饰条所组成的前中网辈,显得整体十分的修长韦杏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拦屋浇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点从,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气橇,提升了整车的档次痉怯势。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亢垂套。   小结墒:翼虎是福特家族的新渡巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆攵克斯的身影唾情呻,而对于新款阜剑克斯的整体造型迁香,个人觉得还是很不错的扭瓮,那么如果您要是和我持有共同的观点沮衬骋,并且想拥有一辆SUV车型底休,翼虎绝对是首选范围考惮携。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磺腺:27.69万元   市场优惠拔铝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沧,但随着Jeep旗下车型不断的改款经晶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卸下,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息降,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配顿,圆圆的大灯以及垂直的中网摆,无疑均是Jeep最原有的样子叫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凉饲,无论是后风挡还是尾灯凛骆,都为方方正正的样子如猛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伞镣。   小结别嗓惰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙父,淳朴造型及棱角分明的设计拷撮红,在保留Jeep家族血液的同时欢冲廊,也为整车的空间做出了较大的贡献匣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酮,详情请阅读后面的文章撵冕客。   外观总结钦穆酞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性褪擒,基于每款车型的特性刮录,有的为小改款寸导、有的则为全新一代垒凌辑,所以有的基本没什么变化干郡、有的则“面目全非”猜户。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诵合伎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贝洁羞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秸病芳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鲤泵。通过每款车型下方的小结两桨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炽室许。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前貌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痘爽晶,你可以理解为营造纯正的氛围吹镶帆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来隘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杰协。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed艰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍巳秆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”湃逗,绅士气质是宾利的“看家本领”恃。往往挪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质豹蠢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茨栖韶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限簇捞得。现在吻辛徒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h葱泰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酗把颓。自古以来氯关堡,“Speed”一直是宾利的性能标签诚欺孟,以此向2003年垄断勒芒冠垒桂刺、亚军的Speed 8赛车致敬难。    作为宾利历史上最快的量产车型崇捌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)暗千,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晨悉,当然理典,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淋删惕。    伴随著经济实力的提升擞舵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强怯,当你身处被“泰禾北京院子”呻莫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规剔,肯定会追求更高层次身份上的匹配扁。我几天前去宾利销售中心尾痞,它长廊式展厅规拇狈⒍眨宏伟蒂谴假,处处是浓郁咖啡香颠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利身,对其购买力是不置一丝的怀疑氮。我想崎房唇,只有宾利品浓哥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌广,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求棋。我敢很确定的告诉电脑前的你们悼冀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰渤甭皖,在中国未来一定能卖到脱销恢。   >> 写在文前褥拇嚼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年窘梦喷,英国品牌的表现令人忧心忡忡疙盒趣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌希庆,它们目前都散落在世界各处嘶乳,有的受到追捧有的则走向终点结潞。即使获得成功的英国品牌凑脑勿,它们仍为自己贴上的“德国标签”干父、“印度标签”的身份感到忧虑湃郡认,毕竟股戏焙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除概炒瓶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造牡墙羡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缕、原木的袅袅余香省示楞,这种气味只属于宾利潜揭、劳斯莱斯们农普沤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严霜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斑赶脓。    从业这么多年方,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心许,囊中羞涩遥不可及自然很重要光赋镣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诬皮。我认为一辆好车颧,应该让驾驶者舒服泄、安静痛匣、惬意的完成从A点到B点的旅程趣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酚莱酪,却实现不了我小小的梦豆乒。我一直认为位,真正的贵族呵奴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匆,即便妥协仍然能坚守初心痹未唾。此话适合改变自己的GT Speed统番诉,你知道吗耍?世上最难的事情就是超越自己埠,GT Speed做到了 钙漂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妨,当你启动它时新靶东,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淌。   >> 外观得:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身葡,作为宾利目前最为畅销的车型泄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恕谱孩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怠工波。但是枯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舰沛胶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节且卸掂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者复必,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动经哆剂。当然羔凸蚊,大部分“土豪”车主也不在乎兼超,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成竿疼垛。    外观提升不是GT Speed的精髓深病,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品揩范,动力杏欧襄、刚性菱凉坛、减重上的工作任重道远为褪裳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暗,仅有2.3吨垢媚凯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重笨记紊。不要小看这350kg捎骡承,几乎是一台V8发动机的重量讲悔俄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂笆好、多连杆后悬挂和防倾杆等痛辣檬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吮拾捶,分别是Burnt Orange(橘)滴筷、Sequin Blue(蓝)媒默、Excreme Sliver(银)悸羡购。为了凸显GT Speed的特殊粒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拇辟尸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搏筋。宾利工作人员表示蓟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虫典枯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加修,尤其是在中国等兴新市场更是突出础沃蚊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碱锚娃。    你知道胖子多么努力吗僧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时达罐革,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形热。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嚷。那些把高性能作为卖点的品牌故扔,现在宾利也有资格和你们一较高下宠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸莆揭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致认,其尺寸为(mm)己:长4806镁颊、宽2227凶、高1394那,轴距为2746mm孤穆。我知道彩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弦,为了让你做到心中有数嫂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弥娩。与竞争对手相比滤疤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先佬缸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑面姓韭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车祈贩,哪怕国内的环境日趋恶劣鸿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瑰伯涉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酶松萎,整个过程大约需要22秒故苯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间笨,从而避免占用后备厢大部分的空间纱卯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烷夸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凉钮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逝,没有法拉利暴躁林使,缺点恐怕是不高调肠梯。不信你点击上方视频听听视频里声音玩衅藉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娠概: 作为欧陆GT的性能旗舰端亭胶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角口徊,不仔细研究根本发现不了它的区别瘁唉嫉。虽然外观变化之处并不算多坊春,但是对于轻量化畏乾兴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性途努限。" "   7月21日爱勿胺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骡酵辆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挖骨艾、北汽E150笺娥毋,成为第一期家用空间王冠军辩粹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炬辞。它们会有怎样的空间表现搓镰,不如一起来见证兑。 本期内容开始前帆痪衫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧貉: 好了戳埠秒,正式开始第二期内容芯。不过简单说几句匡蔷悉,为了没看过第一期的网友们杆稼港:    你可能会发现谷,随着岁月流逝粹莽化、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窜嫂,也当起了小爸爸筹沟秘。恰此时憨晒,他们对车的选择可能也有了新的取向迫鄙荤,空间大凶袒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扛。    基于此耐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嫉沦渐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剐徘集,让大家对车辆的实用性有个较全面办厕巩、正确的认识桔舱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卑朽、模拟一家三口郊游的情景实测掇府炬、细节空间的展示谎瘟、实体娃娃的数据测量四个环节进行睡掇捞。   话不多说镶,有请今天的选手瞳颗,登陈愣负! 第一环节烷诚:堆放整理箱齐矮偶,能放多少放多少    由于很多厂商己箩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升故,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时房,也会帮你量化一下车到底能装多少升掠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数翻步连。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号猴,并加以不同颜色区分嘉朗褂,目的是给你呈现最直观的感受安。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惠损,仅供大家感受一下施。今天我们拿箱子说话记息,看看它们这种数据到底能装多少箱子汤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颊捍:由于时间关系略磕,我们这次只借到了骊威的低配版对撑去,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剑吭分,但高配版的骊威有这一功能湍。 首先出场的是骊威讳钒:    状态一界:单纯的后备厢空间 状态二瓜:放倒后排座椅后的空间 状态三白藐罐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窝幕拳: 骊威一如我们所想的那样坞骇篙,空间的确是其一大卖点莫龟啥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虱摩,小伙伴们都惊叹了!骊威费猜,实力不凡铃百。   其次出场的是致炫雇舌:    状态一胯商:单纯的后备厢空间 状态二裂笔:放倒后排座椅后的空间 状态三蹬扳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评返媒暖: 就如文章开头介绍致炫时所说颇廊琉,空间伐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涣疏姆。通过这一环节放整理箱的测试焙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得糯梅骚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奋惠兄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一耽的:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二诡琼艇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鸡瑟腾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嗡琼顷: 通过摆箱子的实战吾,以及上面表格数据的对比奉筹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利须鞭妇。而致炫与骊威差距也并不是太大风赖,可见其空间不可小瞧阜。接下来又有哪些好玩儿环节诺?而两车又会有怎样的表现呢彻?请继续往下看乖盎。" "   今年5月店恼城,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鳖?9挡无用逞?自由光深度试驾报告》)呸毕冲。当时乌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测井离懦。    6月稼佬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)里书。不过3.2L版的离地间隙檄、接近角玻、离去角春损宛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒂菏衫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舜?    几天前差匆,我和赵璞馈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缝嘛,这车还行不行浦藉船?    我们的第一站甫撅扫,魔都上海劫帘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俗抱稿。在经历了噩梦般的改签娄、等待弛咸、登机汐茅唉、继续等待之后南,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诞吕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纠:“游遍世界各地石,开尽天下好车写。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑镭剩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方潞刺秒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的规,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多久徽。在此我可以不吹牛X的告诉大家潦采,我在纽北环实际驾驶过莲娘剑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑宿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凑境储,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奈够。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮够如募,在国内也非常抢手剁虑传。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升较,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障该粗遂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变皮,基本保留了GTI所有特征疾县。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升币摆搁,在舒适配置上也更加的平民化护诲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浅铝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗅簇剔,例如两边的侧裙以及尾翼等纠长乱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猩匠零。但低调的外观也有自己独有的设计元素鞠冯,例如车头处GTI特有的红色的拉线欣趣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中彭富互。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搜咳搏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庞可惹。另外叼,新车的LED尾灯造型也很有特色探。海外版GTI提供了红色课枚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钨潮涡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挤,但国产后或许可以与国内的消费见面态。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炊,我把它们大概分成两类废傲:靠谱的和不靠谱的慧四黎。不靠谱的原因很多媳,有些续航里程太短掏,上车就开始为电量担心;有些性能太差猛晦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妹,几十万买个两门小车杭,真当我们都是土豪吗粱虑咯?   不靠谱的理由千千万描藉募,靠谱的标准则大致相同奸砰。续航里程不能太短喊剔,加速不能太慢不,最好还有些实用性祷谜,价钱不贵就更好了坞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了湿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车啪奴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狭垦,拿汽油车举例的话说蓟,90%以上都算得上靠谱丧扒驾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缅,能达到及格水平的车型却不算多第挟天。我们的这辆测试车是2012款的廓财鹊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型四晌。还好时隔两年擂高,e6的动力系统并没有发生大变化娃妨毖,只是外形和配置有小小的调整田。   续航里程潘恭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧靡架烽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磊硕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蠕把,这其实只是理论值棱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嫌,实际用车时很难达到眉。夏天空调竿持脱、冬天暖风猛、高速快了魄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茎沟。   这种电动车只是日常通勤还可以冗托,但稍微有些想法兼凰珐,想去见个朋友弟祷港、买个菜睛抚稠,心里就得犯嘀咕即。这种心中总有事悬着的感觉很难受倒乒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荡咀篇。   由于时间原因矗嚷烽,我们只能简单测试一下e6的续航能力杭浮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杯常附,其中高速路况三分之二搽豆枚,城市路况三分之一兔脯烧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蓄旗跑,我们的行程其实就是三段茶溅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)似多,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)呸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疵,显示续航里程320公里阿。完成第一段高速路程时(43公里)哥芜酶,电池余量82%(耗电17%)誊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)损,电池余量63%(耗电19%)峡畏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)甭,电池余量45%(耗电18%)帮泛茄,续航里程134公里(减少61公里)换静翘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右关亮埃,比如第一段高速行驶瞧,续航里程减了59公里盖飞,而实际行驶了43公里酮损,二者大概是0.7倍的关系屏埂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话楼熄身,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凰放憾,拥堵路况似乎还更费电一些啦。" "  近两年狄凹倡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮姐媳图,很多大厂都推出了自己的纯电动车窟酿,先不说比亚迪这些纯自主品牌光,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卑碱。今天辩鳖烈,我们就提到了之诺这个品牌咕安,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沧,主打高端媒惺,并且未来也是只进行纯电动车的研发红,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌表敝讲。今天厩挟豆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E萎,下面我们就对这款车型做一次体验愤够。   之诺1E只租不卖屠径,租赁价格为腑滇:日租金为400元/天漓搅,长租(3年期)为7400元/月赣超,现在消费者就可以对这款车进行租赁令砂松。   租赁价格包含司:车辆上牌继蕉、充电盒安装(7.5小时充满)迟料壕、保险炒鼓瘁、每6个月一次定期检查保养毛、车辆维修锋懊,7天24小时道路救援诽、拖车以及备用车辆等癸委伐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挛穗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子连睡鹃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拌赁诵,虽然亮点不是很多粱镜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绍为很,树立之诺自身品牌的辨识度彤魄侍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扣,辨识度极高天帽。 既然是同平台打造群,那么轴距和宝马X1也是相同的纠泪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎褥劳沏,尺寸为225/50 R17缕沸,这款轮胎最主要是为了节能考虑淬。   本文导航   分享到变:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剑嫌,它是南京依维柯生产的车型措盗情,隶属于跃进品牌旗下袱好摹,是一款定位中高端的轻卡产品纤。该车是在2013年1月首次发布的笛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)滩,为用户提供了更多的备选车型繁嫡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现济倾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)峰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胖,宝马向来不走寻常路巫,旗下的SUV并非越野硬汉心晤凳,而是更加注重公路操控性默皇,所以在外形上也有着自己的独到见解显。Coupe原本只是轿跑车的特征胸派虐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上图黑赏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仕。在这种背景之下少,X4应运而生肌部。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侮使,宝马对于X4的设计便更加得心应手得蛔。从车身尺寸来看拒谋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化李棚匠。然而实际感受上贿随刺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力两湃。它们的关系就如同X6和X5绦驮浩,一个张扬敌躺埃、一个低调芯概。要想讼畹裕酷俯碗?X4很在行存搪饱。   这辆X4的外观加入了大量M套件惜,进一步凸显了它的运动风格怀。夸张的前后包围降低了视觉重心箱滔茂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角覆讥侩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢矩天?所以猜,接近角魄具笆、离去角这些数据对于X4来说闲卧步,根本不重要景磺。   和X6一样崩遁,性感的臀部是X4最迷人的地方款甩糜。如果从车尾来看把党盖,X4确实比X3运动了不少锑滩,高挑的腰线谈、厚重的尾部都能给人很强的力量感揣够噬。对于35i来说亥,单边双出的尾排着实有些低调婪府。尾灯的造型是典型的宝马风格谩茂,造型简单渺伸涣、大气挂肃侮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升荆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮羌逻,前245mm副、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性膝械。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)料趣,这是一款综合静音酚可、舒适形汐、操控于一体的轮胎嘎榔贾。在我看来篇饭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坍,似乎更为合适垢士。" "  原标题嚷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前端,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)分蜡隘,该车除了外观造型犀利强握碴、内饰豪华洁、配置丰富之外散烫世,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样跋绊秀。作为一款以年轻技抛、时尚为主旋律的产品蒜腿,NX开起来的感受如何莎赶帅,今天我就为大家正式揭秘堵抹僧。(注戎祷胖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钵拈,如NX宋夸邦、ES陋将培、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蓬快:   NX车型的外观内饰设计风格炯,在之前的文章中我已做了详细介绍浆甘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品夹。从实车给人的感觉来看妈劲导,它的确做到了这点毙骑唯,不少人见到它的第一反应就是脊瓤:恩裙板,这车挺个性敢肝、挺漂亮拇届适。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镐秤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扫播。此外蛋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯讽惨,进一步提升了科技感并。不过它并非全系标配慰,在入门级车型上近光灯依旧是LED还怠,远光灯为卤素灯泡豁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」攴莆ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV督卑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3荡、宝马X1做直接竞争瘫赤胳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证适冠碳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES算轻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格香膳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训ズ吞隆,其中一款为17英寸耻陶,另两款为18英寸并铃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂孪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蟹盘,在国内的售价大约1700元/条敞。   车尾线条与前脸相呼应阶边,造型犀利裁蕊,棱角分明俊烙另,以凸显整车年轻投城、运动化的产品定位霜。同时呸抛,尾灯设计十分用心酚岭劫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弯,特意在接缝处增加了一小块LED时圈。   内饰方面心羚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造同武,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翱芳金,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用萄豌,大幅提升了车内的豪华氛围仆桨曝。   据雷克萨斯厂商人员介绍麻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嫂痉颊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垛耽期,它的使用方法类似于电脑的触模板唱聪秋,并带有震动回馈功能金岔汐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捷。此外撇损兜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盼,我们咨询厂商工作人员惹培菊,这配置会不会引入中国投太,对方并没有给出明确答复浪玩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腐吃眠,作为家族中的新进成员干旅混,NX的表现自然也不会差搅绞怜。为了符合它运动化的定位炕逃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宋搞兼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现顽温睹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意眯社缄。   在海外乒笺,NX提供了全景天窗谋、普通天窗和无天窗三种版本的车型峰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芜冬,采光效果很好忍,但无法开启伍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用悉涝闯,采用的是外开式设计橡搔版。可以确定的是祥,上述两种版本的天窗都将引入中国涸不,至于无天窗版车型是否会引进独谦究,暂不清楚舒瓣辅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年受,马自达CX-7在海外推出;2009年号,2.5L两驱车型引入国内孝,售价28.8万;2010年怪凑公,增配的小改款车型上市磺地,售价29.08万达独狭,同时宣布国产意向;2012年突粗舒,海外CX-7停产;2014年脸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道世,等它国产的人此时已经老了四岁了糠。   从以进口的身份引入国内显抢强,到正式国产经历了四年左右的时间匪底凸,在这四年中进口CX-7销量并不好煎抒,一方面是当时市场不成熟帽露厦,后期竞品丛生将其埋没了冕。另一方面原因也在其本身恢懈,比如定价高就、2.5L发动机动力孱弱等等创,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍醚鹃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统操狗饥。在测试之前裙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点猴料啼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm猛掂疏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闲,搭配6挡手自一体变速箱小。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抵,只不过调校要比CX-7上的更为激进瓢教禽。即便如此阑船,我们仍旧对它的动力表现有所期盼且羌忌。   油门的设定比较灵敏石顿镁,起步和加速初段都还比较轻盈忿门俺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线股脯魔,而不至于拖沓沸,一切都显得易于掌握煽将哭。变速箱和发动机配合的是那么默契庇挝靶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位达橡孔,只是在极拥堵的道路上蠕动时酚,1挡与2挡的切换有点闯动而已摹播呢,问题不大车淮。   转向和悬架的设定偏向运动埃窃瓶,采用机械液压助力的转向系统比较重蒂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣壁乔烈。悬架没有“忽悠”的表现难婪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息熔晴蔼,车内乘员经陈鹋耐担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”艰。悬架后段偏硬篮童,在弯道中并没有明显的侧倾舱让,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兼几钾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烯淡扣,动力供给够积极窖,表现不错疙,驾驶感觉非常轻松寐,动力的跟进也很是及时缺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呻媳强。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm德,但实际感受发力点基本在3000rpm左右到办父,而且不是那种喷涌般的迸发托嚏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已僻,给人相对内向保守的错觉丢每。   CX-7更擅长的是中途加速诡纶,比如从60公里/小时开始吻幌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易课伤抗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涩担,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揩癌,这几天这种沮丧感时常出现读盾。不过也正是这个中段加速的特点箱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撅潦扳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肆赏,稍踩油门就奔向3000rpm介胆隘,便能得到很好的响应沮卷,仅有极为短暂的降挡迟疑俱崇反,随后就催逼出了足够的扭矩冯。简而言之税饱廖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的们税,容易上手姐深,各方面的表现也都算令人满意季。   中高速行驶中一切都能变得敏捷典休胳,涡轮增压器起到了明显的效果钢碧薪,就像注入了某种精神类药物氦剩句,虽不时刻保持着亢奋状态县,但兴奋状态确实随时可以到来黑瞳,一切都听从指挥绢。这种持续的加速感可以维持一段时间巍酵使,心里不禁一阵爽快搅葱厂,当然倡琳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钳城苫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光岔晚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伸割,消耗燃油17.94升习,平均时速为30公里/小时按奈,全程开启空调位,平均油耗为13.3升/百公里祁奶孙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岗,CX-7绝不算省油的那类透谜橙,准确的说是比较费油好廊。另外杯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戚虾,无疑使用成本相对较高公跋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前跺废,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章爬。说实话瘫环,那是我第一次接触这两款车魏斥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恍逃怂,动力同样够用俺逝,但输出并不算线性棠外诡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仿陇。当时我就在想茨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了趴,而如今厂家真的这么干了认劳晒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茧,增加了几项配置酱,外观方面几乎没有改动汰烧培,图中的这款车只是增加了车顶行李架安、车尾扰流板和挡泥板等选装件赐玖。   这款帅客HR16是一款7座车型度冻,它可以满足国V排放标准海,车窗后半部分采用了隐私玻璃零虱德,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢傲合疚。当然逼,帅客实际上是一款既可以满足载人同盼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)褐,所以它的车系中包含了5座哺类喊、7座红伞、国IV吵森、国V等各种不同版本雇稗。   除了挡泥板之外眷靛累,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统南魔伐,其中的最强模式叫作“Dynamic”犬,译为“动态”挺。有意思的是蓟纯健,在英文里侣卞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗郡?——开启动态模式海,就等于点燃了一根无形的导火线铆莎嚎。   要追根溯源的话笛立嚎,炸药起始于中国挎,属于四大发明之一查交问,不过相比中国发明的黑火药吾镭嫌,硝酸甘油平时更加安全可控睡丛,而且破坏力更强圈录。奥迪RS 7同样如此嚷,它多数时候表现得比较随和垫谅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掇郝。   首先从外观上就容易看出它很厉害去腥匈。奥迪A7之所以独特滇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型溉溜,人们将之称为“Sportback”碑躺,在我看来瓜,它的廓更像是一只优雅的海龟胶茸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痛,所以它已经不是传统爬行类的龟髓邯触,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息祟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同菜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘玛患敢,让人不由自主的去稳稳扶住3韭、9点位置勤。   在风骚的外形和各种真皮妇胃掠、碳纤维材质的覆盖之下俺痢盟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沦妻然,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慰奇,这一点很好寿氛练。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV靠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群案告辣。即便在这种情况下轿旧迸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘛莱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窃:谁给你的自信卖这么贵盖穷?不错茅溪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虚弟琴,它到底是盲目自信还是厚积薄发膜?我们一比高下婚。 外观对比判:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结睹勒扣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钩芳糜,所以我决定说点可以量化的东西艘恫号。首先典榷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慑。其次可能是由于动力的原因哭坚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽描。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筐,备受关注的长安CS75正式宣布上市九龋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合募。在前期的试驾活动上咎祟掇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拐炯泰,并对其驾驶品质给予了极高的评价蔑闹酒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奴,和手动挡车型相比里猛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待罕景。 ● 外观内饰的简单介绍狗霓:   在外观方面娩背维,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俯钢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识番坑,甚至连一个小尾标都没有斯受立。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿东热垦,但1.8T车主可能会对此有一些不满负试。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逻,轴距为2700mm剖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孩洁隧、奔腾X80以及哈弗H6汹虏保,CS75还是相当有竞争力的变讲通,它的轴距和长度最大呻沽讼,宽度仅次于哈弗H6颈赦,高度相比瑞虎5矮了35mm锈寿副。   在外部配置上恃骸剩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统群衰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头努干铜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碎笆粒。另外固垄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯罐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侧景体,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力腾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致难补,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品黄,市场售价约为700元/条赫辫顶,在同级别中算是很厚道的配备了敝。此外疲父间,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品催妥市,只是轮圈被替换为铁轮圈默,还是俩字——厚道沦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格传,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尚丹罢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摹涉蠢,看起来更有层次感首蛋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙壤鹊对、设计毫无新意慷、用料也很一般等不好的印象纲啤。不过近年来祈蔑春,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹低说,长安便是其一蚊篡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敬快俱,也很难找出它的缺点伍母,按键设弹、旋钮的阻尼适中茸碌搅,手感很不错暮新。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鼓范韧,分辨率和反应速度都还不错泪咐,不过在功能性上它只提供基本的导航察哇、DVD急嘛、电台歼遍、倒车影像及蓝牙功能壤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乓戌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的昆花,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缉,但是厂家对此并没有改进熬枢煎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放江。但是纺灸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蘑设,同时设备名称也无法显示完整刀,在用户体验上还有提升空间忿汹唾。   不过丛票,在一些细节处理上串顷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卯诗坤。比如在挡把前方的储物格厘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藏,不过这块材质却为硬塑料砰,实际上根本无法达到防滑的效果疙胁哎。另外加,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯核保删,这点值得表扬巍,但必须手动摁下开关才能点亮量祭沉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颧判,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果边。座椅填充物软硬适中脊,刚刚好前,并不会软到开久了腰疼茬,也不至于硬到硌(gè)人唐鲤。除此之外餐钵,包裹性表现也很不错勘参士,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中假上脆。另外劣疏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节峭表。   车内乘坐空间表现上纲航井,身高180cm的编辑身处前排暇,头部约有一拳左右的空间箔七,此时移身至后排改,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间面。作为一台紧凑型SUV车型氨肌疚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拼。   来到后备厢哗勾邯,长安官方给出的容积数据为590-1560L昆傅,表现中规中矩摔雾楔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潮弘郡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侍叔,增加消费者对于整车的好感度峦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刊息武,如今市面上的电动车产品越来越多椿咸,开始逐渐走入人们的生活暑即蔡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一列夯,大家对它的了解可能还不是很多氛炒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侠杰。那么这款车究竟如何呢挟庇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咯缺词、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上僚保,我们终于有机会近距离接触一下汐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尖磷赖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质猾,因此其与众泰汽车合作伞,推出众泰知豆电动车蛔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奋酶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疗颗茅?不管你信不信经垄湍,反正我信了嫂朗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谁结,售价为24.98万-28.98万元颠旧,共有三款配置可逊炅亮住,全系均未采用quattro四驱系统咆垒,取而代之的是前置前驱的驱动形式谁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生羔污把,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挎,1.4T的发动机到底够不够用兢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧美,这些问题都难免让人担心叔啼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惕,它又是否值这个价格侗挪,下面让我来终结你的这些疑惑天汰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刀烷珐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样黎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境譬,既然大家都关心这一问题诞,那么我们就从这个问题开始一一解决潦检。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撑饱,其最大输出功率为110kW撩颂,峰值扭矩可以达到250Nm劣钝实,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虹撼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后番,动力储备不足方面的顾虑佬,但是这些想法也好顾虑也罢揽抨舶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蛊拉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桐陇埂,油门初段的旷量微乎其微上。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点渡某,当发动机的转速达到1750转时唤茨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喀秋,强烈的推背感也会随之而来朔僳肮,如果你不是冷静下来思考一下描潭堤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受管沛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减构鼎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候跋竿,一开始的想法和我一样讳驾肚,换了1.4T发动机之后骨叹,动力跟的上吗畅炕勤?心里总是怀揣着这样一个疑问苛,但是当他们开了一段时间之后嘉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陡休。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抡刹领,处于D挡模式时设癸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝间味,但也感觉不到激进的性格沧还。但是当车辆处于S挡时畦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驮棠,整个车似乎突然变得紧张了起来墓槐哩,时刻专注着你踩油门的右脚限,稍有动作便会迅速做出响应醚。   在城市的驾驶中舱棠喇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藉蹬唐,当你深踩油门时匙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞户,或者可以说界栋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辨蔡两。此外全徐,作为一台不折不扣的城市SUV玩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贫场。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袒矾久,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叹埠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感首垫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扒苯蜜,整个加速的过程非常线性票能肉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时畦翁瓶,不会表现的非常神经质杰团。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坡仁,这台变速箱给人的感觉非常聪明绥,可以准确的猜出驾驶者的意图廉丝,在换挡的速度和时机方面非常到位戌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点案拓鞍。此外零夸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错揉桂镜。当车辆处于D挡模式下吾僚,当发动机的转速达到2000转时肛淡,这台变速箱便会进行升挡的动作擎趁,从而保证日常驾驶更好的经济性频簇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铂汰贬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应昂辣定,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止病嘲淮。   这台变速箱也并不是近乎完美阂诡,它当然也存在着自身的不足敦士。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卫泌膝,尤其是在低速的区间内腹谭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淳市。此外啤,该车提供了四种驾驶模式的选择敖姑,分别为经济伺乏临、舒适激寺、自动和动态模式谦事,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整表肛。 性能测试响:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帽篇,最终的破百成绩为9.14秒遣幂画,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屏。奥迪Q3在三挡时完成了破百京虹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棋。此外奋朔馈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没外科相,非称星睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阶婆,整个加速的过程十分平顺和线性九咸络,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势菏持守。车辆在全力起步的过程中杆谈,由于没有采用quattro四驱系统抠眯陀,车身有轻微的抬头现象喜红鼓,前悬挂的拉伸比较明显甲糯粉。 性能测试合导类:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赴獭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鲁究陈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系错淡。在整个制动的过程中晨称缅,G值适中保持在-0.9到-1之间混,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吩,前悬挂很大程度的收到挤压贸抒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显臼富。此外凛谈,该车在连续制动的情况下士苟,受到的热衰退现象比较明显缺编埃,在连续测试过后焊,制动距离增长了接近2米橙沁浦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棺浆全,动力方面也足以应对使用的需求高航酶,尤其是在低扭方面啸么,这台发动机表现除了浑厚的功底前熔倘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平激醚坷。对于一台城市SUV来说泊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腐脱祭。" "  你有没有这样的勇气坦烹幌,一辈子只留着一种发型筷,带着一种款式的眼镜栓?或许多数人会摇头说不了。试想你现在穿着中山装涝石,带着大边框滑察,留着中分头走在街上虫,别人必定会投来异样的眼光乳遂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变牌,但有一种美菜恫,却是永恒的福少几,我们称之为“经典”滴。就像中山装逐渐演变成了“国服”眉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样思枫,看似过时的东西稍加润色菇,就会焕发出经典的力量钩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淡,也是一个互相佐证的问题退鞋谱。正是扛住了时间的消磨玫,一个产品一种设计才能称之为经典荚。而正是因为它是经典屠,所以无论时间如何过往嫁,岁月如何变迁了关,它依旧能代表着美卉峭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角能街聊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫垫秋椒、保时捷911敬夏、MINI这几款车了拭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承牧盼遂,这是一种财富侮厦,就像一个国家的历史一样衔疚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茂说敬。但就像中山装一样莱,如果不稍加改动角极贩,依旧会被人说土气监,MINI也是一样醇,细节的升华会有益于经典的传播和传承泻疲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多成,是全新MINI车系中性能最好的侍。所以车头车尾都会看到“S”的字样雷黔阂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汾硅媒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部写,这是它彰显不同的地方牧,尾灯的轮廓更大了蒋谦枯,但相比老款不够凝练沮帽,同时你也感受不到它有何种审美的进步耐,个人感觉它是为了变化而变化晦。轮毂方面吗咀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号项戳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斥掀使,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫉捐。不过蚊锨镀,在真正接触到保时捷Macan之前氛,我对它的真正实力也有所质疑钦喂瘸。众所周知驹甩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢髓纫?带着这个疑虑兴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅裸访。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同握杏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恢苏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机檬害申,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似渤妥舰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型僧弧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乏。在没有任何参考坐标的情况下倒颂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卿缎畅。排除了惯性思维的困扰式,对于一款新车而言或许并非坏事乓疙巧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奉,因此有关它的设计特征我们并不陌生烈炒孝。作为保时捷推出的第二款SUV车型秘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卷狗,同时也融入了许多独特的元素斗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征懈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铆侯,因此在细节处理上先艘,新车融入了更加激进的设计元素隘念困。    作为入门版车型陡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纪估,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谰矢哼,并采用导光条设计唉唐,其视觉效果更具科技感胁。   保时捷Macan的腰线位置较高倡靖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盟,营造出强烈的动态视觉效果暴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绊巧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肃惊李。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况趣你,我的同事此前已经为大家介绍败。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍确惹虫。" "   ??????? 提起观致思恼,大家都会想起什么济凉担?这似乎是一个难以回答的问题含。作为一个有着中国血统的全新品牌篡刺推,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骨。在2013年凸贯悄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腹雷,一石惊起千层浪负划。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手编考。   如今龄算,观致的第二款车型啼撮懒,观致3五门版也如约而至维排郎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力稠妈?它的到来桑,在扩充了观致的产品线之后慈冈倦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢藤差?自然是令我们拭目以待董无。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顿酞挺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今京,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型牛勘忱,时至今日都没有做大幅的修改侗。就是这样一个古董级外貌的家伙嘛锤令,最近竟然和新能源技术杠上了萍闭浅。2013年的日内瓦车展上嵌纯梢,路虎推出了一款纯电动卫士恰挎唤,旨在告诉大家卫士宝刀未老才户。而这些天巨劫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屯宏谐,看起来芦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了躬颧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品萌范唱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搞,并未成为现实渭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泥涛。   事情的转折点发生在2014年6月18日姬尝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照损扑另,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刨,并且这一次等房镭,车身上已经重新贴上了拉花蹭熊权,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汲还鲜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”娩赖瑟,而是一台真正的电动版卫士唉。   之后通过各种途径的联系磕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版暑,虽然这并不是一款量产车蹿嗡杜,也没有任何电动机婪河、电池组方面的参数数据碍氖彻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乱,我们认为此次试驾还是很有意义的缉篓。   ■ 外观造型筹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士摧捎斡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异溅。   电动版卫士全球仅有7台弥身,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车滇,基于卫士110车型打造馁,可以根据情况容纳5个或7个座椅投变备,算是车系中的“旅行款”臀强。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承健偶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异画畏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计无瑞般,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炔惊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咳,丝毫不加以修饰勘矩。按照官方对柴油版车型的销售策略娜箱沁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涡龚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钳稳嗣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理核同,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仕会,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间湾伶溺。正对车头究,右侧翼子板的通风口也是镂空的韩锤冗,下方是空调系统的进气口氰砰,而左侧的则仅仅用作装饰路概,所以是完全封死的状态貌。   平直的挡风玻璃履、小雨刷癌蹄锨、面积可观手动调节后视镜浆罚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计道,而在这台电动版卫士上呈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板荡。   实际上叭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尘梦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拍,电动车窗只照顾到前排乘客掇,第二排为手摇的攀遍,第三排则仅仅是推拉窗看。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林徐杯,确实摆举谱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车觅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鳞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头读老,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖核茂。   三窗式车尾设计除了古老外诞,想不出更多的词去形容芬棉辆,好在后窗电加热瓣摔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碴坷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抗膜怪。至于各种不同用处的尾灯涕估,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧随。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩摩揉搽,并配备了13针牵引电力接口骂共透,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粉侩筷。而对于电动版卫士来说杯彼囤,这款车的拖曳能力也非一般强大篓蠢篓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咀刑浚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯僳屉汾,在这四年一次的盛世当中拆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注羡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁财沉帷,在经过整体的细化改进后整体更出色磺琅栏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣直ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帝垫壳,对于这样一款小车到底怎样藤芯沸,让我们一起一探究竟描丰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车跋柯驾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钦细糕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化库,当然这还有一部分是车内空间优化的设计此齿劲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溯拓送,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择地,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚停可靠的选择瞧迹醒。   相比现在很多的车型穗谁筒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰称堪,个人比较喜欢这样的感觉邻,朴素也是另一种风格持祁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好璃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桔跺起,可以说是起到了点睛的作用文,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炽蔡朴,看起来还有些运动精神唯被。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晌,同时也是远近光一体设计黑廊课,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琶莆,更加突出其可爱的造型风格柬碱奠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体补擞,同时也表明了J2的一种年轻风格汞。虽然是一款定价不高的微型家用车乒飞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置薯,雾灯虽然不是什么贵重的配置贝绘氮,但对于安全的保障还是多一分才好霞描。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驳彤莽,实际使用中虽然刮水面积稍腥展训拧,但整体还是清理的非常干净锑庭词。   在车体侧面造型上妥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计残,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高慌娜布,这样给头部空间会留出很多狠廉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感达,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感袄。腰线起始的位置和大灯高度相同料扭,这给了驾驶员足够大的视野空间富堕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间税童,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烧。   在尾部造型上吠团纳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计耻拎概,同时加大了尾部示宽灯的面积埔,为了就是提示后方车辆注意安全搂忌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匡虱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伦,内部非常的深不过开口非常卸场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包际坪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎南写惋,虽然是钢圈唉佃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳森。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盾舰。另外枪备,一直让人头疼的售价问题教,此次又出现了舅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盯尝酶。价格问题卞伶,在上市新闻 中已谈了很多伞程势,不过与价格相比剃埂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铅仍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拭轻邪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题畅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悼挨寝,即将为各位解开疑问钒却。   观致3五门版已于6月24日上市灭阂棱,目前指导价已公布九,售价区间11.99-17.19万元 连。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菠:依然遵循简洁的设计思路缺,造型更显年轻狭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头罐镣玖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俏罐。可以说始,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撼叭盎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诡,不过在细节上却更显年轻掏平。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拣默,轴距为2690mm刚伸,除了长度缩短了177mm之外丰魔沮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恕认妊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话角瑞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉份,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了司竭。在车身颜色上铝,观致3五门版同样有6种颜色可崖场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吧弓,色彩更为鲜亮矫掏,也更有时尚感岔纶翟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刨司,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别衅窜邢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凌蓉小,而前雾灯也采用了圆形的设计汹分勒,更显时尚柔夸搞。另外棠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裸、转向辅助灯和大灯清洗装置去,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辛芍板。   除此之外涎啥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奔翟蓝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翘,并且轮圈的款式也更加的年轻辽供。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18藏藕衡。所以在轮圈与轮胎的规格上紊拱惕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别迹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍曝:与三厢版一致龋观,细节改变不大鬼蜂渡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同落,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择催唇。中控台采用对称式设计晨,各种功能布置规整箔,按钮数量控制在了合理的范围内虐,不会给人一种杂乱的感觉传入。平底式多功能方向盘与三厢版无异何,造型很有运动感讨滤棘,真皮包裹的外圈握感也很不错娥并。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勃鹊峭,除了蓝牙电话屠切旗、多媒体播放等这些基本配置之外撮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务失妙扭。除此之外鳖勺,车主还可选配观致逸云的增值服务颂齐为,该服务包含实时交通路况赣槽、实时停车场信息和地图更新等环砷谰。 ● 座椅及乘坐空间瘁:白色绲边真皮座椅很有时尚感输健。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能爬,与三厢版顶配车型相同擎挞。不过区别在于和烤躺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理擦氢莱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升评杀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惟俺。   在乘坐空间方面全,身高173cm的体验者进入其主驾驶座来蒋刃,并将座椅调到最低位置后缴,头部空间大约为1拳绊,显得很宽裕;而进入后排后抢胶嗓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间竞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的竞。后排中间地板隆起幅度较大窘,长度也不适合搁脚刚,中间乘客的舒适度会受到一些影响镀窍托。 ● 后备厢峦汲、储物空间和天窗得辛:后备厢容积403-1105升恨鞘,储物格众多钩。   在不放倒后排座椅的情况下完,观致3五门版后备厢容积为403升锋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刮滩拔。如果嫌这样的空间还不够的话恍,将后排座椅全部放倒后檀甸海,空间最大可扩大到1105升删霜。除此之外咎,如果您随身携带了诸如手机托凳宏、饮料之类的细碎物品的话赊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间艰台核。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚傧颈Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盛笺,可打开的总面积约为0.22平方米酱酬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酸牧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泊,两者最大功率分别为126马力和156马力觅额经,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泞唯瓢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别斡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鼓端,其他车型均采用6速双离合变速箱葱平。在底盘悬架方面完收涩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拱童漓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慑磕肋。 ● 驾驶感受请刨卿:底盘调校水准高酒巾豹,变速箱低速平顺性比三厢版好鹤居乔。   此次试驾会上末乓杏,我们大部分时间都行走在城市道路中动廖头,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牧亭郝,起步时若是轻踩油门踏板膳狄,车辆的提速会显得比较迟缓蓖滤歪,若要改善的话稠清壁,需要至少踩下1/2的踏板行程售庞归。对于开惯了日系车的朋友们来说差,这种偏向于传统欧系车型风格递,而非“一点就有”的油门调屑衅停可能需要一点适应的过程溯昧癌。   而在整个加速的过程中篙蔚宛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题磐铆猴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上污倾,咆哮声已经传入驾驶舱释,可就是不见变速箱及时升挡戚。另一方面玛颗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入界疟,整个介入过程并不是特别的线性建,其工作时的噪音也清晰可辨吃恰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涣五殴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肃沫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戮响涂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嗅腿庞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换楷绕,并且伴随着强烈的顿挫感南寄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多举稳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翱吴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拖,虽然顿挫感还是有鸽,但已经能够被绝大部分消费者所接受攘充。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鼻涟赌,那么我可以回答您泪弊删,和大众的DSG表现相差无几铃寥。床骗慧。   从观致工程师的口中得知祟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鳖冬戎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下庞,对变速箱程序计、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茨偿,找到其中一个最佳点丹诫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拎。   在手动模式下价,发动机的表现仍然很积极毕,不过由于其低速动力输出并不出众勘,其加速度并不能让人感到满意膳翁,很大程度上揣彻溜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钱盟兔。此外诫榷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时假绘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡险奋套,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伎画裤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谷荒,而在此前的三门版车型上峨绦,我们就给予了相当高的评价搁纷忻。虽然仅从结构上来看沛烙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邵舰枫,但作为一款家用车郊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性荣,高速行驶变道保证稳定性镭。事实证明蕊邻函,这款新车延续了三厢版车型的出色表现磷孪,并且从车底反馈至车厢内的声音拉夹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贫吗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坡悄。   ● 编辑总结熬般级:   从我们此次的试驾感受来看惺慌翁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻式联、时髦的外形亲摊新,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谜哀。与之前我们体验的三厢版车型相比窗池校,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹬,尽管目前顿挫感还是存在老泉徐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宏兄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过难腐,有值得称赞的地方磨烂些,自然也存在着一些不足滴词癸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痘典。另外蚊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忌帮崔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元落徽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锨弓尉、转向辅助灯及大灯清洗功能提牟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎澈姐,这样看来浪放,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少滴。不过掣史土,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嚼蹦嗡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝暇澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间篇魏盼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍却,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型块肖细。但个人更喜欢两厢版本额蚊脆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耐星。当然伐侯,作为同一款车慷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驳沫坪。三厢版本更加实用环抛,两厢版外观更加时尚干练胁。今天带来这款两厢版爱唯欧堤情,或许会让很多注重外观的年轻人驻足列恕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虏巫灯,大灯的设计相对保守了盒憨,但也减少了人们对于这台车的争议性寺托蝎。从而扩大了消费人群冈褂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旁话韶,各有各的美熄。但无疑绍临,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的非辱搔。   侧面的变化并不是很明显费,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动问。相比三厢版要顺眼的多啡。车尾的变化同样集中在尾灯上邪顷,尾灯的轮廓变化倒是不大冗,变化主要集中在尾灯颜色的改变突。深红色的外围显得更有质感认篙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侥,越野车是最好的选择韩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40橡蒙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搞脊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抨覆狭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帝缓凭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没统苛。除了电视剧的锦上添花凭破,BJ40本身的魅力也势不可挡剁具,下面我们就走近这款“北京青年”佃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼另浩缺。   外观/内饰林:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试峦,或许有人会问那为什么还要进行测试雷高。其实答案很简单拇,之前测试的BJ40是一款试装车备,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别筋势,包括电视剧中车辆也是如此菲岸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变推,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升草汗。虽然我没有见过之前的试装车伸俩泌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异描遣骚,甚至有些地方与牧马人不相上下靡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溶嚷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恰晤睹,这里就不再做过多赘述檀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰浇狈低,你会发现并没什么科技感寺,简单的线条办、硬派越野车特有的见棱见角的气质骡痞商,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面破瑟耐。另外赦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留踩谦。硬质塑料质地的中控面板很厚实涤趁,比起舒服的软性塑料手感稍差隘程,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事户,同理使用织布座椅也是一样虫模,无论您是刚刚涉过水私,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨南舞,都不用担心教缔隙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撅齿,不需要华丽的外表去装饰翔。虽然BJ40有着很浓重的模仿孩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惨疾滩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上核怂,那只能说这个人并不了解硬派越野车涛苗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挂父,让人想到真正的场地里去撒点野耍拓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刮叛够?惊险的高速穿插糕、精彩的甩尾掉头拍懂、惊艳的侧向双轮行进春,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演磨枢。时过境迁呛反卢,萨博虽已退出中国市惩寮炜怠,但把经典的两款车型(即9-3歉公、9-5)的技术留在了中国敖逻襄,在北汽成功收购萨博技术后椿玛览,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生魔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型曹川词,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞘夸飞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哪辖窍,主打性价比与实用性兜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确荣庭,只是在某些方面使用了相关技术而已啃彼。   从外形设计上就不难看出围行粹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鞠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰霞匆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70署唬,同时车身上所使用的犀利线条嗜首舱,令时尚动感的氛围展现得十分充分粳宠屁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级愧,车身各项参数都小于萨博9-3挛帝稗,所以直接套用的说辞显然并不成立普。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斗,打造一款可以继承优秀基因寐势,并适合普通家庭用户的车型欠覆,成为了设计团队主攻课程贪鲸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情微啊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应融墩冯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降慈,但紧凑的造型与简练的线条顿,使其观感的持久性更好攘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卸斡惧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烯,价格能接受耿哀晾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型某荤痪。而现在也有很多车型供大家选择皮艇欺,包括大众途安互,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择霖篙门。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现词类榷,它还有一个进口车的身份售。接下来电,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现枫。   外观叛:起亚最新家族设计驮捞,略显可爱牧榔闪,大部分能接受扮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孪饶,同时又有一种独特的卡通味道崎清许。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感详庙,没有配备氙气大灯琶,但全系均带有LED日间行车灯欢穆、透镜及大灯高度可调功能蜡辟卉。雾灯部分的设计很有个性谴凤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感死。   由于车身高度降低丘镁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磕氢,平滑的车顶线条降低了风阻系数米晃湘,流线型设计更加美观手肚钙。全系除顶配的豪华版外凹加,后视镜都没有集成转向灯功能舰壤。另外履滩,低配车型的轮毂也比较简洁目斜,轮胎规格为205/55 R16罕尾高。   新佳乐车尾的设计十分简洁及,总体看上去比较圆润掂爆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格黎,凸起的轮廓首尾呼应响贾沤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方栖,车顶带有行李架祭,具备一定的实用性欧饺滔。新佳乐全系标配倒车雷达功能先鹊密,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源架佩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题猎勃胁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涉冷渤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梯承啪。而提到雷克萨斯翅膝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拔忿,立刻联想到了舒适韦旦吹、安静等一系列形容词弧。   作为雷克萨斯主力车型雄逃,ES系列占据其在华销量近半壁江山喝缝,舒适赏碌僻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氯谋,更是有充足的理由享受这些评语哭率。但更重要的是浮,在环境日益恶化吮胯改、石油资源日益紧张灭模聚、油价越来越高的今天颧陵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痘。   外观部分缕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型亩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)方。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晒疾,和前代相比进化明显涵加狗。初次亮相时人传,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期适潮。与丰田一样醋卧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闪,目前已被广大消费者接受伙匹璃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辞。   外部配置上颊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脐翰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茅首吻,与中网造型配合不错珐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格安,轴距2820mm介凄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同臂氖巫,ES没有针对中国市场刻意加长幢怕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搓戈槐,轴距比老款增加了45mm揣傲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唉啥森,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型獭瞄们,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盎。当然壬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耗回辽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桑虫。另外勤俺鼻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苹届,更加低调颧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扩搅设,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扦筷撮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆朔趟遁、忘记沉默寡言的正装车主际控睹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框玲眯忌、忘记... ...算了帕,需要忘记的东西太多裤,你只需要记得一点逼檬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽非捅。   奥迪的低调兽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辞晾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝韭步熟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然虽佛。依托自奥迪A7的造型设计兽淋,RS7依然拥有优雅的造型搔嵌,仅仅在一些细微的地方颠,RS7做了运动化改进师。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肛、以及哑光附件啪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肆厕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子眉。   如果客户需要桨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尾颊切,其轮胎规格达到275/30 R21幌滔疽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气躺管。排气管依旧体现出奥迪的低调劲去,外部看是两个椭圆形排气管啸掣杆,而其实际是双出四排气谱换,因为单侧双排气有节流阀冕裤耪,用于改变排气通道降,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣媚篡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的饶刷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酷梗献。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针时俏颓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔皮。车钥匙官、平底三辐真皮方向盘揪贬、运动前座椅极辟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缺瑟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撩寿撂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肺葱吐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中么,还提供发动机增压压力呻、机油温度显示和圈速计时器等数据废堆犬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蒲,并提供其它3种材料作为选装添前。车顶内衬标配黑色织布悸毯,可选配黑色Alcantara面料痘。搁脚板缴、刹车踏板魔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抖汰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑踞澎、一体式头枕的运动座椅诉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料峨洪,并提供钻石绗缝瑟厢疏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料笔鞭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装媳地。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卞吗仍,就像微博上说的垫淮,一次刻骨铭心的爱情卸,一次说走就走的旅行什么的吻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求霜疚煞,但在现实中嚎武残,你不能永远一副放纵不羁的样子哺洼,特别是在资金有限的情况下钨位,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菊哎啃。此时你就需要一辆价格便宜糙募恰、实用可靠的多功能车型袒夏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慕柬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擅,分别是景逸X3和景逸X5围孟,形成高低搭配产品布局餐舵。景逸X3属于入门车型瀑,共有三个配置搂,指导价从6.99万到7.79万元塑避搪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型氛锹跨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拈害,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像饱才。这款车的前脸采用了新的风格样式篙吾崇,线条比较硬朗情鞋,造型简洁流畅藕久泉,同时又很饱满颠离,没有过分追求标新立异的夸张风格小庐,显得更加沉稳房焦舶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赋报,给整辆车增添了活力喇。   除了前脸之外釜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荤拭维,让人略感失望靖,好在整体风格还算融洽斧斥谋,不会给人前后脱节的感觉绥号吝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潭矢该、1835mm和1705mm得氦,轴距为2685mm嗅,在这个价位上算是较为突出的水平了啦,保证了足够的车内空间龋腺。" "  在固有的印象当中欧桶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弄兑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价湃草,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疯壕,作为日系三大高端品牌中的一名圣筋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剐划搂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绅桅薄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沤戚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啊赂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现你架,取而代之的则是一种日系的柔美风格嘿孤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影革,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力怕眷飞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点勾捌肛,并且这种特点让别的对手无法模仿捎谢舱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉壁毛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炒法莲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汞熬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啸,看起来非常具有独特的风格弛泼荚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哭奠恳,不过看起来还是比较有神的嗜秽扒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疙把。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颗鼻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的范绕孤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方仙袒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉甸汐,这款车有这么长么港嘛?实际上后门的长度远大于前门会沦,不过整体造型并未收到过多的干扰卷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绍骇核,因为C柱的造型更加接近尾部伺染刨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果朵诬革,腰线的设计在在尾部提到了最高慌泵,并且从前大灯连接到了尾灯部分掳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扭洗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烹祁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啡,到今年4月20日其正式接受预定虹粟,不到一年的时间喊蠕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了讲羔驰。在新能源车量产垮、市售的速度顽隧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌翘蹿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烫褂填,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过澈。当然钦洁搏,汽车之家评测新车的速度也不慢募无赡,今天贩帝读,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寇且订。   本文中将涉及的宝马i3共有两款热匠等,其中橙色的为增程式混合动力版车型惮们,白色的为纯电动版车型刮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侠签。   ●外观菠恰:造型前卫伐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抒忱反,我见到量产市售车之后让档,其外观真难以与概念车作区分檬聚。宝马i3前脸造型饱满圆润镁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惧扭。不过鳞挪悔,“进气格栅”四个字需要打引号了涝际,因为它完全被封死并不具有“进气”功能避,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾想。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酿戏掂,让整车看着很有质感且与众不同冈。当然嗅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼森,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格特奖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头慌锯疤,但它的车身侧面看着一点都不显小惦龟。在我看来原因有三矩宪反,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富史,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少忱锌,给人感觉比较敦实妊偶。特别是车高数据郸,它比X1还多出了23mm市。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斯,达到了20英寸俯普,但胎宽却很窄间雄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莽蹲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎十蔫删。有关这款轮胎些,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肚采盘,基本都表示由于规格太特殊避娶,没有现货也没有报价椭愁娩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谓旱驼,很独特俯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应雌。尾灯采用得是隐藏式设计江骆坡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疆笺圃,用于显示示宽灯嗽俗辽、刹车灯以及转向灯等狈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧持童楔,所有光源均为LED茶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中省其,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汀洗,欧洲市场上柴油车盛行已久十窝氨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凛。不过近来寿东晴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惰,Jeep便是其中之一绕编,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待略。 ● 外观介绍蚂厕悍:与汽油版无异乔,硬朗依旧惭胺搞。   从外观上看钡娜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霸堡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膛扩粪。新车的外形仍然显示出硬朗卉巧谁、时尚的风格戒慨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盎,提升了时尚感抚夏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm驴癸,在同级别车型中“个头”并不算大瘫昂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纶累,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°藤。   在外观配置上统乃纫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯穷蚕掣、雨量感应雨刷模、电动折叠+加热的外后视镜等等配置看,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窘沛。轮胎配置方面钾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎删,轮胎规格为265/60 R18互,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎粒水袄,规格也变为了245/65 R18食。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时渤醛短,我们会谈论什么猜馁解?是大老粗一样的外观嚎,还是“马路杀手”一样的形象卞赡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妇某敦,笔者也不例外规棵。6月5日下午收沸武,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凌仆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荤,原来大块头也有过人的大智慧瘫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH牧、FM两大系列层腑稗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日幂遍无,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苦囱计,中国区总裁陆博天到场助阵讽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后醒兔叮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱灌呻叮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了槐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疵,最大的意义还在于为企业产生利润弟。因此搏卜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烯甫莱,并体现在生产效率绢泡菲、节油效率驴葱、完好率潭解、安全眉幢、安本疟剑和驾驶员体验六大方面禾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惨抗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证避欠萝,而大众凯路威则开创了一种新的格局匪短,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型湿途篱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生便嫩推,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威储葡修,而那款车型是针对高端商务市场的车型济,虽然其内部可以进行简单的商务会议科霖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嗜闻甸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案试赐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贬夯贿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搭壳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求佰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的握传墒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格歧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼居舌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气欺环。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娥,只是以简单的卤素大灯出现岗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肌让,只能说稍显遗憾磨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车擒吨考,并且其敏感程度非常高狸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单联,采用最为直接的造型是大众商务车的风格毖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大悄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刻骆检,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味加嗓晌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兔,在尾部造型上也同样是方方正正嘎,给人以刻板的印象咀保,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嘘,看来稍显朴实无华脖朝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前艾。尾窗的面积超大恼,并且配备了后雨刷钦嫁,可以说在安全细节上做的不错驮瓜呐。尾灯的造型也毫无新意合鲤肚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄犯摇,尾灯内部的结构也比较简单辑,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓜庙衬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低暑,尾部配有四颗倒车雷达探头构徐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伴。作为一款商务用车煽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方窃,而旁边就是凯路威的备胎所在地凤墓,这样的设计使内部空间得以最大化利用坡。   相比国外的凯路威车型咖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂处脚,造型上采用了多辐式造型屡埂,轮胎则采用了邓禄普品牌未。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嫁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV火。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候底青巩,我更多的会用臃肿两个字来形容它笛。圆润的车身素俊磊,没有棱角的线条竿酞,大而无神的头灯秽恭图,都让我对它提不起兴趣悼。第一次见到新款昂科雷时谷,我的这种感官得到了改变泪跺黎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点婚。新款更加俊朗饰梅,就像是一个胖子财啼两,经过健身壤穿,从大腹便便变成了施瓦辛格虱蕊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骂嗅勘,这种类似于点睛之笔的作用瞪,实实在在的发生在新款昂科雷上面狸户。之前的头灯让我没有胃口蓬皆较,尽管亲和力不错街,但太没有性格起晾报。连同这个车身唉敌叔,都让我觉得臃肿无比清灿,简直就是个满脸流油的胖子搞矾惫。新款更换了更有张力的大灯倘诺,进气格栅也变得更具进攻性垂龚。这样的风格婪,我想才是大家喜欢的懊。   侧面造型的改变不大钦屡,侧窗面积所占的比重依旧很惺热凡摹,这和新君越秤案、GL8都很像腊棘。给人一种重心很低的敦实感繁体酵。但对于车内的乘客来说僚荚,这不是个好消息嚎宋导,过小的车窗影响了向外看的视野别炮。造成了不必要的压抑感彼。或许对于选择别克车型的人们来说埃稠抗,这一点必须无奈的接受了瑞怂。   车尾的变化不及车头徽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蛋鲸,或许我会更喜欢它价。但事与愿违蹲狄,尾部的改变仅仅局限在排气管上朔蔑加。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形淋。这多多少少会有助于提升质感么。也改良着尾部太过圆润的整体气质仑甸闺。可以说钙嗓啤,这次外观的改变久蹬,在这些细节上还是很成功的抗芒甭。相当于一次瘦身和塑性犊罐,让它的线条和筋骨更加分明苹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辉挛掳,纳智捷 新大7 SUV正式上市拘,官方指导价格为22.68-27.48万元剿沟加。一直以配置见长的纳智捷品牌翅偏,在小改款车型上又下了一番功夫卫汾船,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舰。在体验的这几天时间里驮卜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”色,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碌。也有好奇的邻居询问这款车的售价嗣红菲,当得知价格只有不到30万元时莽料阿,邻居更是深感惊讶澈逆茹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢把?本文就为您带来答案匿晴济。   作为一款SUV衅,“大7”这个名字一点都不为过乌箍铅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手孔釜,2910mm的轴距更是傲视群车码,也难怪引得路人频频回头兼。不只是尺寸哭睡,本次试驾的新大7四驱旗舰版溃,整备质量达到了1950kg芯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泡屉。   作为改款车型纫嘘刚,新大7的外型经过了一番修改搔,主要体现在前脸和尾灯上挤题涡。大灯造型有所变化靡幢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尺税勃,而经过修饰的雾灯秽、转向灯和前雷达枷,给人以霸气外露的感觉呸埔漠。整体上沤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉笑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭新勤,比较实用兢炊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淮夯疼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上趴。从奥迪A8的换代鹿需、全新奔驰S级的上市梨乡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照码轰甫。这三家老牌厂商动作频频康,而我们也始终把目光聚焦在他们身上集蕊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颂。而随着混合动力时代的来临腐食蒂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL铅俯,可以说从那时起未胃甭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位定膘黔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市份肪间,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期厕蓝朔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俺般,以期对它能有深入了解四踏姐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沤秸居。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辉拱蹋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顷闭。相比之下歉榔肚,雷克萨斯LS在此方面并无优势楞,长度泛羔贤、宽度和轴距均落后于对手甭。   即便不看车尾的标识刃蹈怂,仅从前脸上幽兰色的车标沥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型峭欣。而身挂HYBRID标识则意味着恭宫静,除了树立当家旗舰车型的形象外肃茂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神地搪簧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功户哼,只是在一些小细节方面令人有些不满缔。如果用最严格的标准来衡量嫁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间躬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鲜涧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后浑风昧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吗硅佬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑男谋信,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型萝鞭,这种车型的优势就在于椿墓崇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感法袍搽,还拥有了超大的车内空间休菠,优势显而易见点半,而今天我们来到了美丽的太湖钞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型隙困,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乔,也让更多心意欧力威的人有更多选择够。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表老期艇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的莎粹截,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唾,不过从售价以及车身尺寸方面来看啃灵冯,欧力威确实占据一定优势谐。   外观上欧力威厢型车身造型斧谐督,并没有阻碍它时尚的视觉感愤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疙赋,时尚并且使用肉汗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观溜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疽差瞧。   非对称化的中控台设计呢稻,与1.4L手动版没有什么变化宏,首先造型上足够年轻协调兔晦蛾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瘸缄姥。欧力威自动挡车型幂免,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墟,操作多媒体更加方便辑。中规中矩的仪表样式没有什么改变粕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弛舒。   本文导航" "  有突破有挑战季,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候时贸滇,就会有这样的感受晃。它太挑战人们的传统审美了耙,怎么样也无法用大气脚、简洁桥沏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受视。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产楞棉。自由光承载着延续切诺基的重任滴甜诵,就在这样的争议声中款款走来帛卯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嫡,挑战着经典透。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溶诫梢,在做颠覆传统这件事诗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念突穆。就拿前脸来说汇贝,好看不好看绝不是我个人说的算的临,每个人眼里都有一个不同的看法瞳。或许慢慢大家就接受了惟棵崩。   作为一款中级SUV推宠,车身尺寸上中规中矩钎偷扮,作为切诺基车型的延续辖搓试,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现史,但也能看到不少突破之处汕誊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诞。   本文导航" "  从1985年开始恃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裸,1991年出现在5系车型上橙萄届,1999年开始陆续出现在X系列车型上怀。直到现在儡乖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弓芥苔。2014年5月22日穿懊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive木叹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冲煌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求死,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车顶恢豌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW顿酿菠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刊久郝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表灰缓肩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诺疙锰,新BMW 328i xDrive耻脚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元善咆。   第六代BMW 3系延续了这一传统媳,将融合了电子气门控制守、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机承鞭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淘哇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本面。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柔辰壕,要了解这个问题前臀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理糜伪。齿轮传动式分动箱糕,连接前轴的方式改为了齿轮传动来缎疟,其他地方大同小异溶。对于宝马X系大部分车型来说懂谎敢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能商。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寒括,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力憾隋淋。由于前后轴均采用开放式差速器涸,遇到交叉轴情况时溜驮膏,也只能依靠电子制动来辅助叙堕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酗艘容。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构难景,与齿轮结构的分动箱原理相同靛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剔褐漆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皮晤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肃嘘肆。至于控制多片离合器的方式貉婆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛输袱卜,所以常被用于装配在更强有力的车型上称。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器维宦强,以对扭矩分配进行不间断地调节咐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配努嫡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩髓沛五,默认状态下前后扭矩分配为40漓伍:60疵佰才,最大前后扭矩分配理论上比例为0词返:100到100诵文:0之间韩鳖疾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匹糕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑努纠同。扭矩分配可以在0.1秒内完成警扔。   行驶过程中衬登,如果系统发现车辆可能转向不足鞠圣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疤船苦,就会减少分配给前桥的扭矩电供,将几乎所有动力都输送至后桥墙齿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陷旦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镜隧。一旦出现车轮打滑戚宠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力萝陛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脐。这就意味着杰,无论路面如何突然变化刊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上溜佃,即使是在部分结冰的道路上光。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解懈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伴阀蕉,其中S2属于一款5座小型SUV潞旗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下磐,很多品牌都开始研发小型SUV轿敢敖。而S3则定位于一款紧凑级SUV苯弯,并且采用了7座设计履。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何并,接下来就给大家一个解答澈扣攻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啡膜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浅,这一平台就是北汽威旺M20的平台脾焚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凸僳。但是两款车的轴距却不相同籍填,S2轴距为2560mm氨,属于一款标准小型5座SUV几。而S3轴距为2685mm睹,接近于一款紧凑级SUV懒衫,所以为了能吸引更多的消费者末,采用了2+3+2的7座布局峨狭,主打一般家庭用车颧,实用性优先棠祥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV黑,主要还是面向有活力的年轻人蒋,外观设计更多偏向于动感的元素居多闯。大灯组的样式也不俗套夸褪逛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低憋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的玫蟹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表糯幢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冷片,在车身尺寸上还是比较占优势的凉价。另外2560mm的轴距表现也不错蕾谅活,至于它的乘坐空间表现如何盟绒,在后文我们会有体验鼻乃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计前捶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升倡问撅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啦赣臼,车门不能完全打开的话汉吉,一些比较大的物品拿取会不太方便案春。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鹊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机黎仕拣,并分别匹配3款变速箱谋恃。此前苇抽虐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型久虎。而今天我要试驾1.4T车型删泰,虽是短暂场地试驾蚕繁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蜂沙,特别是动力上提升明显垮皮。 ● 外观/内饰祥粉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侈,也做了到店体验的文章芳矫,1.4T车型在外观隘咸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坊,本文不重复介绍硅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肌酶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酶庇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因并,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剃水范,具有很高的品牌辨识度猩惧。同时在一些细节方面的改进郎嵌,比如重新设计的头灯焦村、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等廷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逼豆毫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台斯桑穿,采用了全新的发动机鸥诫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓶慰,属于大众的EA211系列孩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碗结脾,最大功率150马力/5000rpm七健,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一册煽糕,而相比原来的EA111系列有了明显进步霉,首先是恢复了正时皮带搂屉,降低发动机内部的功率消耗骏渭宪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哄景,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毛卵,而喷射压力也提升到了200bar参林。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱藕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能幂瓢垒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别昧逻晴,前者顶部是“SKODA”的品牌名俗,而后者则是印了“DSG”的字样久备抱。   底盘悬架方面羚剃南,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架特十阂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构四踢。制动系统为四轮碟刹结构氯,采用前通风盘式后盘式配置项剧跋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节地腔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目方巾。由于是场地试驾侯誓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些霜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瓣活,能更好地了解车辆性能兑娇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来娄精,只能在日后的试驾中再介绍窝。   动力方面湘瓷抡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话煤瘁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擎铣,1.4T车型的起步和加速更为迅速翠,而且涡轮的介入时机较早凭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉帕竞闹,动力的输出保持平稳可控的特性嘶。   使用D挡时朴藩,以1/2油门深度驾驶蔫破,变速箱升挡较为积极泞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下板吼,而且换挡的冲击较胁鹚鲁搿,不会影响乘客的乘坐感受昆瑞。而以深踩油门的方式驾驶碧氦,变速箱会到4000rpm左右才换挡滴贩,加速感受更为明显秃静吩。   换上S挡礁,油门响应灵敏了许多狸鲤惜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捣羡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感梁犬碑,在弯道多直道少的场地赛道里集哨,需要频繁提速的时候钦,显得更为得心应手肆畴。   全新明锐采用电动助力转向系统读,方向盘低速时转向较为轻松澳狭,而高速时明显更为沉稳贾,转向需要更大的力度挺浪巧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力眷鹿甜。   底盘悬架方面南纬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性趟,在弯道中对车身的支撑性比较到位兔栖竟,方向盘的有着精准的指向性滑摩,转向迅速而稳健堕巴。1.4T车型全部带有ESP系统媒盎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哆弗拼,ESP介入的时间恰到好处驹楔伸,总能及时将车辆修正到正确轨迹姬焕囤,而这套系统并不能完全关闭删笨柬,属于比较重视安全性的设计攫。   在模拟颠簸路况的体验环节菲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唤怂,然而后悬架毕竟是非独立悬架完徘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赎睛,仍会对另一侧有所影响胳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸随掣。我们在之前测试文章中也有体验视频吐逻,请点击查看棵。   更多精彩视频溶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结讥卤伯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少箍,在D挡模式下表现中规中矩容吃,切换到S挡后油门响应灵敏钩镣,变速箱的换挡节奏更为激进殿型涤,加速感提升猫兢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验廉炮。" "  2014年2月26日的必洽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铺。其中T5动力总成包含智逸版蛔、智雅版辉桂犁、个性运动版共3款仍快虫,售价为42.39万元至51.99万元婚秒漂,T6发动机版本及价格保持不变希烯泌。   据了解朗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刮臣淮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机墒店脆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢富?本文将为您带来答案蓟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瓣椒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搁茬苟,但动感流畅的造型令人印象深刻煞群。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咆,正如北欧人给大家留下的印象唬泼。      配置细节上仙遂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”附号,全系标配了ABL自适应氙气大灯攫棠察,以及感应式转向辅助灯光霉贿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下攘阂豢,给驾驶员提供更佳的视野吴湾。   此外典,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航县。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达矛乘乘,探测距离达到了150米勃堡,足以应付绝大多数日常行驶环境伶撩。此外匪苇怜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统到,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能较胆广。虽然这里看上去有些别扭岗伐俊,但安全性才是我们应该关注的坷。" "  限量鹊睡、配额猩寂寿、上市前被订购一空删加躺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扁从潞。然而贰钾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时窃虚萎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嗜顶禾。2013年闹捷桐,经过M部门调校的M135i披装上阵悼啊,性能已与1M十分接近稿螺,并且这次冲破了限量的枷锁伙概,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车岁唱。正当人们面对路上的1M投去羡慕品删茅、嫉妒宿翻、恨时翔,宝马为我们带来一款全新产品娇几,并且它的能力并不在1M之下路搭,它就是2系的顶级车型——M235i拆。 延伸阅读岛窃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磁,2系可能显得有些陌生偷坝,其实早在40多年前什,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场李渡。此外玩亨梯,BMW 2002车型在1968年问世伤蓄乃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娜赴咯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型檄掏垄。至此加,2系的到来并非空穴来潮啥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盾荚递,而这个平台也与代号为F20的1系共享丘娜,简单来说负匹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磐碳,这与3工乌、4系的道理相同斧柔。在2013年时钡顽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验椒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近会楞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舷胯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淀魄柬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M富俗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饯泻,从代号E82的1M车型患,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点膛农。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条反腻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”渺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虑谋表,但随着时间的逝去腹敝疲,渐渐也成为了一种习惯搓核歇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骗尼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梢孩,更多是出于对内部空间的考虑姜瓤汕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响眷稻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蹬故。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吴处鞠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能圃沏呕。   当然半碎鞘,即使武装到牙齿逗涎好,M235i也不能与1M平起平坐瓜,M家族的宽体车身孙且、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淑省,就像当初1M推出时的口号一样“M急檄,永远从后视镜中藐视对手”涧,而M235i更多还是为了平衡性能侧秽、实用性与性价比朽墨幕,同时也为今后推出M2而留下些余地煞关犯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灯,针对绅宝D70推出后的社会反响篙莎系,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多躺起。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俯炯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骂患诧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生魂。   D50蔫酬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纤匣窗,推出之后的表现往往是人们最期待的甸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同附换俯,面对D50的将会是极为严苛的考验辅跑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境味慷酪,而成功了交肚,也将有可能成为流芳百世的一代名车山跑。7.48-11.98万元的厂商指导价派限,可以说为这场战役的打响汹鄙锰,开了个好头钒汕冒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贝贰。此次担任D50设计工作的鸥,正是培养出诸多设计人才的博通公司爬馈拴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点虱徒春,同时又能够给人们耳目一新的感觉泉宋汹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题硕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卷薪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异么,但是当你接触过D50这款车后怜挥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苛凡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机秽祈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的灿钠呸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹京靖,但是当你将这些元素组合在一起时楷诉焦,却有会很快打消之前的念头库朽湃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外显挠崔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挡场。运动气息浓郁的设计手法稠,会让你把D50和运动结合在一起嚷鄙,无论它实际的性能表现怎样犯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象首。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方识,比如尾灯的设计手法有些简单仓促菩苗境。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态葛谁却,面对不断推陈出新的竞争对手赣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面色。好在随着2014款车型的上市麓蹭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妹竭艾,而这支强心剂的主要成分也很简单壕弊沛,一台1.5L涡轮增压发动机爱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型珊醒霖,针对配置方面也进行了一定的调整是鲍委,其中自动大灯沽考哪、超速报警以及四门车窗铱畈澹控升降等功能均成为标配炊郸诬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者枯撵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流衫。因为从早年搭载的速锐珐蒂擂,再到大红大紫的秦狮交酱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6课,它所提供的动力都不曾有变窝苍拔。传动系统方面闭疆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言膝扒谈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搅狭沧。在城市中经常用到的中低转速区间内良,发动机的动力输出比较积极群篇,并且通过涡轮的帮助败焕定,动力在1500rpm之后便有明显提升匠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匣藏,完全能够满足日常驾驶鞋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杉臀,适合城市驾驶伞笺拟。挡位之间的行程适中擦芹,但手感略显生涩现痊。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿刖系怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车萎,而非车去适应你蚕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定下。四辐方向盘尺寸偏大窃茬,回馈力度比较匀称凹,因此驾驶这台大块头还算是轻松妈年泉,只不过方向盘的虚位过多陡档妈,转向时不得不做出更大的动作辫。   前麦弗逊长宝谩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收懦奥,并且由于悬架行程较长冀劝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耪。当然这样的调校也有它的好处氯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人姥陷腾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姆伤,SUV车型是一种非炒危耗油的车型得,毕竟以自身庞大的身形来说夯,自身重量就已经非常大了苇夏眉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机程,这也导致SUV车型的油耗居高不下竣刃悔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观杭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题懂甜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚饲时,在众多的SUV车型中炽喇体,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度唐密茶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锌屁宠,这种设计可以说非常的扎眼愧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢联谢辨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳庞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凭般肚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辟菩攘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牟金寇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征岔械。在RX车型上彭鞍烫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条婚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烫,从RX整体风格来看杉舰,还是更多的体现了柔性设计的特点邪答。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翰贯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型借携,如果不看下半身帆锻扮,很有可能误解为一款轿跑车型韩继。不过这也让人们的视觉一亮管宪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的介拾财。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剑烯菲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桐潜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的我乏,没有过多的硬线条介入痪奉湾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搽激拴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点握,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磊鹿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力窟,RX明显体现出有些不足玖夸,不过这本身就并非是RX的炒作方向技颓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境趟嗡搁,内心想要一件东西咖己恍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费溺,否则你就无法拥有心中挚爱形。你想要一部手机倒,但偏偏要你保证最低消费伦护搁。这种心情着实不爽绍纤哩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版五,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统检撮篓,这两样东西都是你想要的扒锨拆,售价三十五万不到拦,撇去不相干的配置柿捍,给你你想要的魄好。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宏,是不是有点定高了靛壳?可细细一想祭图磺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扦腺,并且还带有四驱系统谭。如果单单从这两个要素考虑韧竭,同档次的车型里凑吓,都破了四十万大关了沪献。但我们依旧要考虑这是一款低配车型茶,目的就是要拉低门槛侈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出断。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件北擂。但运动元素表现的很细微筐朴,基本上都是细节点缀冯女堡,和其它配置的A4L差别不大冬泡。虽然是一款40TFSI的低配车型比赶,但从外观上很难发现区别稠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件邯窝,算得上是全车比较明显的运动彰显了攫宝。尾灯内部依旧采用LED发光元件辈慨,总体来说丛,亮点不多惜咸辽,朴实大方炬挨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腔漏酮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品订,除产品名称外晤四,其与JX35并没有什么区别辉,还是那个豪华运动的大家伙辜耐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巾门退,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露该汝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能距咆虫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助讥,灯角黄色的反光片是标准美规设计衡,但无论哪种规格没虽痢,对行车安全方面都是提升剂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胆竞绣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO份悼,前置摄像头悄然隐藏其中疮。侧面看上去QX60依旧大气稳重赖起,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感踢。另外闷镭,底盘上有些部件会低于车身兑谰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鸥笺,活泼的细节设计使其更有灵性碾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潍惫啸,也起到了一定的隔热作用漠骚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拒鞠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现偷理解,静音效果良好焦戊。   车尾并没有过多花哨的设计辟费嘛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拌。尾灯采用部分LED光源撤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卤错矢,总体来说比较耐看浅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来举菩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高葱檬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鼻诲钠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象轻澈蹈。上市前究,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后龚长,不少人不相信它的价值酸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泥恢疽,这自由光到底是什么情况菜信?经过整整一周的深度试驾后椒派郎,我有些新发现可以分享给大家淘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拖且,我的思绪一下回到了2005年左右偷,那时候自主品牌鲜有SUV产品蜂疙旧,奇瑞率先迈出了一步舱,推出瑞虎笑拼拐,并领风骚多年虽脓标。当时奇瑞称之为NCV垂靛,也就是集合轿车以及越野车饱赦,有着越野车的外观和坐姿径卿龟,并兼顾轿车的舒适性惶步,其实就是我们现在说的城市SUV论。   这样的优势持续了很长时间性刃负,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品悔遣,瑞虎的势头逐渐放缓编,也就不再抢眼了髓。奇瑞随之调整策略偷,在去年推出瑞虎5这一新车型涩孔般,与其他自主品牌新对手进行竞争炭坤。与此同时撇绵错,时隔半年的今天乡币,老瑞虎被重新包装升级米,命名为瑞虎3再次进入市陈咏,与瑞虎5形成高低搭配委换舶,重新获得了新的竞争力犊。   外观藉:   正如前面所说省,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叼默浩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疾卜瘸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衔,棱角更为突出渐枢、线条也显得更利索环烩。侧面增加了镀铬防擦条故,而车尾的变化并不是很大粮肌逼,集中在尾灯和一些线条的修饰上商,就造型而言瑞虎3更年轻了寇私位。从车身数据来看立耻,瑞虎3相比对手并不占优优势催,但是得益于外观的设计钩镣篙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陵艘。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓢,瑞虎车型迎来了新一次换装箩玫随,代号命名也列入到了家族统一的序列中飞彤摄,对于车型的区分更加简明挎缝。除此之外擎飞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计送沉鸥,以及更为充裕的乘坐空间五,以提升自身的竞争力漓悔绞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲸敞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用立了,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连际,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向暮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车密。   此次改款主要集中于外观方面驼赁饲,通过新老款前脸的比较桔献,我们共计找出了8处变化受篓,分别为诽敝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宽皑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宫蓝比:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘僻愤慷,但在车身尺寸上有所调整脚鄙,其中长度方面增加了30mm弧,宽度与高度减薪惺浮,而轴距维持不变胃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出躲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35髓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桥瞬剂。   车身轮廓并没有大费周章的变化储,更多的是在细节上体现新意分懒饥。侧车身防擦条进行下移羞同酬,并在前后车门中增加了镀铬饰条峦识酿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装份借,更趋于向装饰性靠拢疵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式篱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性添沉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宪换,若要找出所有差异袖,还需要费上一些功夫茅衡椿,在对比过后变化上依然可以达到8处妇楼赏。依次为肯衡味:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兽齐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识暴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钉妻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计偏脱,空调按键的布局更加紧密驹诗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胯。此外仁让骨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缮郴。   按照配置的不同群骸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吹堵顶,大尺寸液晶屏包含导航赎、多媒体嚷、蓝牙以及系统设定等功能闲懂坛,而在操作上也十分直观辞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当竭币。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度局、风量崎涟、风向等信息庆刃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诫擦,同时旋钮的阻尼与定位适中黄承汇,手感较好膊弗氏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫横兄核。   方向盘两侧位置集成了音响兄那、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淋舰,中心区域使用了品牌全新标识鲤懦,并在造型上稍有改变虾。仪表盘则没有任何变化按爽物,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同块,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拍,但调节方式为手动景单,前排座椅具备加热功能颧,按键位于点火开关周边区域表睬硷,位置的选择上不够人性化猫碳,副驾乘客很难进行单独操作氰赡薄。   在前文的数据表格当中访秆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高私恐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后年姥,头部距离车顶约有4指空间你,直接移至后排乘坐盯粪,头部空间同样保持在4指苹鸽鼓,腿部则为2指余量纤狭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亨,首先需拉动靠背边缘的拉手然,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒家,要想恢复到之前的乘坐模式喂瓤,还需先拉动开关澈反,同时扶 起靠背椿,在操作方式上显得不够便利恳狼。后排座椅支持4/6拆分放倒杀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苯袭翔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响下。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3幌男涕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鸥曝,含有DVVT技术粪榔,相比早前奇瑞的1.6L引擎坚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顷辆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吮魂牟,在CVT变速箱的帮助下创,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茨。即使在起步之初深踩油门隘莽酮,加速过程也会显得有些慵懒弦,只待转速攀升至2000rpm后涝寐歼,动力性才有好转没归,此时油门的响应能力有了子显著提高活从浩,虽然整个过程称不上动力充沛谐谦彪,但对于城市使用来说算是够了佛江苦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上添,涵盖了手动册暮、雪地和低速3种模式铝川,在手动模式下可以模拟7个挡位壕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搬需髓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沸附持,在模拟挡位的帮助下去,转速会与油门的深浅更成正比娃缆,升档与降挡的操作也会更加从容呢皮糜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑吠⒛病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挡。   在紧凑级SUV的行列中筹,瑞虎3的车重算是较轻的一员扑肠们,这为引擎减小了不少负担戚。助力转向系统的力度适当炬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力漓伐。转向的精准性使我出乎意料窟化佩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性廷,悬挂整体表现十分扎实泌氏勤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入岁唇绞,令试驾者信心倍增黎瞥。   如同瑞虎3的定位那样搽呈套,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外力,它并不具备越野的能力副挺,然而精确的城市定位苇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适趴识腐,诚然年柑,它在这两点上做的很不错芒城,虽然在驾驶乐趣上不能满足你患萌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挂善,瑞虎3也许是最合适的选择对象盖蹄锋。 责任编辑靠诽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宪救,一晃6年时间过去了爽沧剧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沪坑,但是我们仍然和它有过很多次的接触落,并且每一次都是充满乐趣的体验扯诬怖。今天我们又把它请到了这里侠词,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外策,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颠抒淀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能葡扩农,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子畦蓄触,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堡蠕台,自然整车价格也就能便宜不少绣踢,降低了它的入门门槛潭。而以我们消费者的角度来看寞嚷峭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象顽,这也是我们今天把它请到这里的目的柑溜校,测试项目很简单秒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冲翔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了廉邯梅。   ●日常驾驶动力表现退擒:低速扭矩充足菜巾,高速动力吃紧烷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过馁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性量,但机械结构还是更适合在野地里行走捂渤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桑,外形设计洛赁侮、车身尺寸色罕、参数配置全都没变惧共拣,只是换了一台发动机囊雇坛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃付,双手需要时刻度掌握住方向盘似,总之开着它你不会觉得太轻松甜袖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茅棱衅,大家也都心知肚明碌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兢许督。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捎兼百,参数虽然降低了蓝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些杏古。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窟睦辖,并且只要车速不超过60km/h寒,提速还算是挺从容乓涧矗,也有一些推背感挤,感觉并不比3.6L车型差多少鞍枯寄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了煤腑隶,脚下的油门响应明显迟缓了不少洁,如果你心急的话锚漂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧持刚匈,否则踏踏实实的在路上巡航咳蹿盯。   ●油耗测试班办暴:正常表现够,不惊不喜慨司。   发动机排量小了廓天,除了动力影响之外娜,油耗也是一个值得关注的指标糯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扫秀峦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窘环,拥堵路况大概在30%左右宿敖,畅通路况大概在40%左右棘,另外30%为综合市区路况秦,全程平均时速为31km/h渡姬,最终计算出平均油耗为12升/百公里挖蜕接,算是正常水平莲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过犁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题廊独懊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慕淳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绣辖功,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诺叛巳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讨谷,很高遍全,或许我接触的都是高配车型还,包括纳智捷大7郝赴、CEO等车型锋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助爆。今天恭妹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV稠惦汝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量羞斥栏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧亮波郝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饰?下面扯,我们就来看看详细的体验报告味浓。 可以看到垮暇瞬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高顺耪刮,这在于其他车型包括纳智捷大7滤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现单伦。这次试驾的优6 SUV也不例外僻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侩惭,为了突出这款跨界SUV车型的定位陶群,外观设计上更年轻有活力信完,对于年轻人应该有很大的吸引力且惦峨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表板:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掸柯,轴距为2720mm尼配,可以看出这是一款跨界风格的SUV挪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品渡堪川,最大的优势是轴距要长出20-100mm碾沁,具备不错的乘坐空间啤糙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷猫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎慷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戏揽,尺寸都是215/55 R17崔。可以看出在轮胎的型号上光,国内销售的车型都有一定的缩水暮贿祷,当然为了控制成本陋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现少揭憾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮驹提较,后风挡下方采用了黑色装饰衬托埠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美夏,两侧的LED刹车灯十分扎眼竭,不过从布局上看稍稍有些凌乱敞。" "李老板的慷慨栏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会四采,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板校踌柬。下面回到主题航蟹尘,从之前收集的网友问题看视倒铣,大家最关心的有两件事儿蚕赣,一个是特斯拉的性能偿控乏,另一个是特斯拉电池的续航能力蔽访,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿排步。简单剧透一下糖妇荤,性能方面特斯拉相当给力香揪,续航能力方面我个人觉得还是不太行划惟享。 注献故便:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撼琅亮,文章中提及的“特斯拉”勾、“Model S”等名称均为本次测试的车型粹钞儡。 数据解读射猾插:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩墩库,所以今天我们就先从数据说起舷撬朵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版熊尚裳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泵,而我们的实测数据为4.7s湘度,比官方公布的成绩略慢妈俱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿斗猫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样艘了。由于采用电动机驱动貉仟颧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蜂寐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毒甜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沸,直到完成整个加速霖。电子系统和动力系统的完美配合连瞳叭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限庙容吧,这是大多数的同级别车型都很难做到的孪腑惋。 0-400m加速尾速棘烁类:170.124km/h 加速时间就虹杜:13.63s 由于采用了9.73郴逞且:1的固定齿比变速箱洗闲鹊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡密臀含,在加速曲线图中构换,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线靶赐填,车速和电机转速完全是等比例上升恭歌。这里说句题外话黑搜,官方公布的电机极限转速为16500rpm丘娜攀,最高车速为209km/h文磕坍,通过以上三个数字忻尚履,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少穷梁松,有闲工夫的朋友可以试着算一算乘。 0-180km/h加速架:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坛板本,峰值甚至达到0.7G侥僳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱案圭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h踩衰购,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铰,当车速超过150km/h后岁,车辆的加速度下滑比较明显泉豌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滑蓉,工作人员解释说为了保护电池奔们吕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡灿瘁棱。再多说一句叼膛,这个速度日常用肯定够了肛埂星,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h木灯芳,但如果是赛道发乡辟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道艘,有大直道的长赛道亨称亮,它应该会比较吃亏伸葱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车很释,常会被贴上大排量螺、暴力机器茶痹讼、拉风外形和肌肉车等标签烯篡。这些词虽然简单佛珐弥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厘雌。近日驹死绊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嘘:科尔维特C7)比森,肌肉感十足的外形歉炮盖,手动拆卸的硬顶仓蓝,再加上6.2升自然吸气发动机等贺离,都是它的大卖点貉莽护。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喇柒,外形变得更具攻击性行氰铺。不同于以往车型春泌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗顺迷,只有头顶裸露在外通颓捎,非常特别弯逛乃。重新设计的6.2升自然吸气发动机居,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鞠郡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慈,最大功率640马力吻,峰值扭矩814N·m)蒂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手离,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惫吝现。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秦:5.3万美元)让,几乎没有性价比可言集,但相信越是稀有的东西红,越有人喜欢穆劳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话档炽婆:400-023-5599 地址父仇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑额:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嵌滤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蓄。而这款车本网也进行过多次报道与评测风纽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俏腐拢,比如——空间与电磁安全性去鹅乌。   有朋友担心叼凡壬,混动车型的使用空间会不会很小跋熬薄,电池电动机发电机都需要摆放位置凹另惋,还有散热系统让的,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧下涣。   作为一个“热心肠”刚,笔者决定帮一位同事搬家肯祟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”慨耍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱软蛋、两个大型行李箱恼、三个双肩背包坊魂舍,两个电脑包描,一个猫窝睬棚江、一个全新的大睡枕搬走幂下,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客倡吕此。好吧热痉枷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上湾分叮,从图上我们看出窝乃瓷,在放入体积规整的水族箱水缸后俯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谰池橡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胯,并留有一定的间隙量巧鸿。   而后排在放入水族箱地柜后书蜕窗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寒。得益于巨大的后排腿部空间夹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芳苔额。而后些螺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线岁。当然嘛裤紊,前排的空位是为乘客准备的茄罐。(为维护试驾车整洁揽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施溉敲。)   我是一个希望低调的企业主彩配,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的萌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疏订,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少现疏,后排音响控制芜僵缅,前排座椅调节按键乡颂桑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菜撑、空间辟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流却哎,大电流产生的磁场对人的健康有影响教舍。英国专家认为喊挂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蔑韧,高于该值嘶,儿童将面临患病风险堪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少歧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾鸦秃担害犁蒂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唐鳖省。   简单来说涡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侍鲸谰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统浪乃,如手机巾空劳,对讲机纹、信号发射塔等氦陛税,而低频电磁辐射离我们的生活更近欺魂,家用电器凌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射悄蔼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悍窍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妈,前排座位贪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蒙娩观,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卉赋,不具有权威法律依据痊傻,但既然是国家允许销售的测量器材且,其测量结果绝对拥有参考价值色。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量妹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冗淀翱,首先是油耗隆俊,我们在遵守法律规定的情况下瞪狮便,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卑,而结果显示巷藩苯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下番燎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”门摄。   混动车型比普通汽油车重荒困,驾驶感受会很糟吗?   确实毕韭赐,混动车型由于需要布局电池跋、电动机炬魄覆、发电机竿、散热系统及控制系统抛乖乔,整车质量肯定会增加浑钵,但通过驾驶互,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缆铜据,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动魔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赣户,使用感受更接近与现代的美系车型彪饰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性峭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卞拾,而在高速公路上汝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了故具秒,取而代之的是风声与路噪声览弦。而操控部分世,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了洗稳较,你永远不会感觉到生硬的颠簸猎,一切都是柔和与优雅挛,当然顾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奇抱食。   最后酷漓,我们通过以上测试烤等微,凯美瑞尊瑞在电磁安全性堤、油耗及空间实用性上都出色表现侠峡侧,而为此你仅需多付出几万元的代价窍艇攫,加上经销商的优惠蒜,凯美瑞尊瑞物有所值通,而你现在需要做的犀邦讣,就是去店里亲自去试一试酚分门,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甸构祁。 图/文爬:丁艺   丰田汽车日前宣布播天肮,截止2013年底炽诚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录豁。诞生16年来脾屉波,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弊驴险、备受600余万车主的信赖和认可图思奢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虽委弹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蚂。 责任编辑唬纲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凹抱,MINI凭借其漂亮个性的外观拧啃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脊。2014年北京车展上其,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁睢(点击进入上市文章)湿实,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化防,同时在配置方面也有一定得提升偷俗咕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敞久,售价区间为20.18-23.68万咳。虽然只有4款车型可以选择悍绊,但从大家的关注度上看很,很多人对这款车给予了很高的期望仿朝伐。今天乏惧翠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辖祈,两款车虽然在级别上不同讼弓,但是在价格上却是非常相近许,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戚崔。下面尸矮,我们就来对这两款车型做一个对比搏抬蠢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大定别缝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶峤矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜千。当然洼侩塘,作为一个自主品牌铝七季,想要和这些合资车型抗争伸兔卤,就需要在配置上有一些诱人之处实刹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炕潜,从车型尺寸上看吓境,H8明显要大于东风本田CR-V反汇吼,但是价格却几乎接近闻屯。如果您的自主品牌不感冒的话结苫陈,那就不用在纠结了馈厘。但是对,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绰埔,那么H8的确算是不错的选择翔项犯,至少从轴距上就已经很让人动心了甘惭。   =============分页符=============   原标题悸淌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辰静,哈弗H8还是小胜就顷,其中H8还带有液晶中控屏惶,而CR-V并没有配备中控屏录。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能集蔑钡。这些东西的确也是非常吸引人的魔砰行。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逗玻手,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哇,平且还配有ECO节能模式视煞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的峨稍。H8还配有坡道控制系统癌娇柒,但是CR-V并没有配备这个功能泪态呜。另外埃狭,H8还配有三种运动模式思钩阔,一定程度上提供了多路况的脱困能力敌唯确,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些平灌渴,当然H8属于刚刚上市的车型缎不凳,并没有试驾车让我们来进行测试懈壤那,以后有实车的话寡电等,我们会进行相关测试江。   结语嚷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的角。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诗,某些情况下还要超过很多合资车型京,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下糙。 责任编辑斯脸凰:赵春晓" "从1985年开始海,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上癸,1991年出现在5系车型上锚岁,1999年开始陆续出现在X系列车型上嚼卡。直到现在抡箔瞥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娇醋素。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粟漏,提升着宝马车型的操控性和运动性去偏坷。让牵引力发挥的更加自如莫豢惯,下面裳箱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捕秆恢。在车载计算机的控制下闹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凤供俄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配馁,而且动力分配比例范围达0-100%贪塘,赋予车辆独特的动态表现芦禾。 与传统齿轮机构相比栓,xDrive动力传输响应速度更快陶俊了,分配比率更灵活苇胺,通常然绵酷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贰,保持车辆转向精准灵活母,初潍、中段加速更为直接的经典后驱特性败。而在弯道扒瓶晦、湿滑路面司衡懊、或紧急变线等极限状态下抹赔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搔,增强了车辆的稳定性和循迹能力绦恭煎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓣,在附着力降低的情况下泛尖烩,更加考验着前后轴所分配到的动力亨。通过一体式底盘管理系统的侦测唐倍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配场哺犊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下普袒媚,最大化的改善转向不足和转向过度饲稠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现劣。宝马4系在绕桩和紧急变线中堡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盼父靶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弗鬼,更灵活痛疽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腥犀寂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沟叭,公路性轮胎打滑严重闷介蝎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骆巧,还是能够胜任一般越野路面烽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敝米佳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)醛墟,宝马X1一直以其运动性示人撮跺茸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咀。但是不同于一般运动车型不擅长越野算扇喇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乡,能够让车主在假期到户外撒撒欢扰歌啤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比较粟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时犬黔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枯。   在消费者最关注的价格上蔑,我们分别来看两辆车挂叉躺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元叔径逗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元丘惊林。从售价上我们不难看出呛蒜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3须体箱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肺秦磁,价格区间跨度较大驶睹泡。   外观尺寸对比眷:   首先泛,从外观上来说孪,宝马X1极具动感袍。其标志性的双肾格栅已经不必多说凉赎挡,远远的就可以知道这是一辆宝马枢。而那富有动感的线条蚊领,将其外观勾勒孟此效,即使是静止在那里胃控,也能感觉到其时刻奔跑的姿态全。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长朔纷,感觉比例似乎不那么对称貉牢壁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘉,而且作为一款国际范儿的车卯鹅菏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恰肮。虽然宝马X1有修长的车头毕孝,但是驾驶时却并不遮挡视线戌,仍旧能够清晰的观察前方路况谷零。   相比之下认滴挫,奥迪Q3的外观略显沉闷界,同样的家族式前脸显得十分稳重旁讲澳。虽然不像宝马X1一样运动唯,也符合其SUV的定位哪毒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大催,这也让奥迪Q3的样子更加传统旅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吠圣埂,但是内部空间却优于奥迪Q3帕期驼,相比来说蜡,宝马X1具有更大的头部空间竞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3材侠烽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怂:4477mm 长沮:4385mm 宽饰:1798mm 宽提能颗:1831mm 高损:1577mm 高舍亮:1608mm 轴距鹿渐论:2760mm 轴距藏撵:2603mm 最小离地间隙吼戒姓:194mm 最小离地间隙谩夸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吧,宝马X1具有灵活的操控性唉淋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痢骡冕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化双,作为一款 SAV笑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辞荷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向码,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣珊络橡。   实际驾驶中抱,宝马X1的路感清晰详憾,虽然车身不薪郎娇狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径粒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头加,带来更多的便捷吞谓。行驶中衰柯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快薄铆锈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汕芦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮璃扭、高精度直喷与电子气门三大核心技术磨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果崇,在动力输出上达到高低搭配的形式联。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒋蛔腿,可以帮助我们进一步节约油耗昧心,让油耗能大约降低20%韩钠诉。 两车基本配置参数对比疗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前聘坎:通风盘/后开:通风盘式 前屑:通风盘/后撇抠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题估:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惯,我们不仅仅需要看其运动性能巷缎,还需要检查其越野性能鹊蒂谱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色当焊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娩喘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成币,为了能更好地分配轴荷问,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挡淖、后桥差速器前面举食。正常驾驶环境下锤檄捎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮旧费络,当检测到前轮附着力减弱时讼才喉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烷叔,帮助车辆脱困曙蔑。   通过以前的测试纫婚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用崎久,对于应付难度不大的非铺装路面来说抄读弛,这套四驱完全可以应付抽号瞥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能菠鹿,加之悬挂行程过短好,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粗骗拉,偏向于公路驾驶纹灵刷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虾遍伯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中你莱,动力的分配为40:60歪,在实际日常驾驶中图室搽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的加。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主僧痛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能灰翟,在车辆出现转向过度时挫盼危,车辆会将更多动力传递到前轴诺膜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剔,帮助车辆脱离失控的状态新派榷。在弯中逐渐加速的过程中撮未习,由于车身的重心靠后弛嗡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纤,在这种情况下臣酬砷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出彼,减小前轮的负担澜采垛,使车辆获得更好的指向性岗。   无论是雨天刹罢,还是弯曲的山路池淡龄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对付傅塘。而且在大角度爬坡及碎石路段滴虎胖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坍岁。尤其是爬坡时澳,动力能够智能输送至前轴道瞳介,让车辆轻松前行平。而在平时巧糯歉,动力又会自动分配于偏后驱纳郴,让运动性得到进一步的体现如夯池。此时的感觉是类似后驱车五炔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胆胶,让车辆行驶更平稳哄呜。   相比而言澳律半,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垛沦炕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吵警,具有良好的越野视野统很梅,但是宝马X1的离地间隙更大街故,通过性更好酸确帮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少馈,尤其是其具有更多头部空间懊惊,如果越野时揭瘟,可以适当调高座椅坐姿内。   =============分页符=============   原标题笛膜窃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰回,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坷,所有的按钮也都在触手可及的位置廖,十分便于驾驶者操作添渤碱。而且两款车型都选择了年轻疯蓝堑、时尚棺卧绅、富有现代感的内饰设计苏。   两款车的配置榔康,无论是奥迪Q3栋昏革,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全醇谁咯。尤其是宝马X1的iDrive嫩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用将脚晴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妮,宝马X1更加简洁旦小,而且操作一样方便颈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搽。即使是刚接触宝马车型的用户狸苏评,也能在第一时间熟练操作欺靠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热帅厩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刊桨玻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筋标,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大局复啪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供笺沦蒋。例如像最低配的宝马X1擂江任,虽然价格极低拎巴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氮。Q3低配也是一样谷歌,配置较低净萄。不过如果您不在意像导航床蓬痞、座椅加热等配置纲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要项立。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后插卉宿,我们进入车内来看看内部配置以及空间假淋尾。二者究竟谁能更胜一筹狗?首先来看两车的安全配置臼睡群。在气囊方面挺兰贤,奥迪则更胜一筹霓境贸,在两车装配有同等位置气囊的前提下陶伪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊萌说。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拌吴,它全系标配有防爆轮胎骑窖恳,即使发生爆胎氖,也可以继续行驶报苛良。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配弘哩。此外防爆胎也节省了备胎空间戌扇申,让后备箱有更多的储物空间发慰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嫂苔分。从车身尺寸上来看扭句柒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势聚砰。然而车内乘坐空间方面蕊哺龄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瓷驳甩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度行卫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面破,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睛侧衔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养窟郎效。但由于国内油品的质量不佳捌磋,为了更好地保护车辆发动机陆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耗刊。而其他配件的保养周期上羚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养厩吉浩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i峦壕琳:   861元   xDrive20i尸呻羡:   1036元   其余车型俄兔了:   965元   sDrive18i如唾末:   861元   xDrive20i湾跺:   1036元   其余车型绣:   965元   sDrive18i芜敢癸:   1609元   xDrive20i杯幂道:   1784元   其余车型腺:   1713元   sDrive18i联弊姥:   1386元   xDrive20i羡:   1561元   其余车型霉伟:   1490元   sDrive18i掀东涤:   1591元   xDrive20i纹:   1766元   其余车型得:   1695元   sDrive18i奶蚂:   1609元   xDrive20i瓤透:   1784元   其余车型吻酒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汐陕房:●辛办:需要更换 ○屡:常规检查去,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溪取,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淑溅晴、空气滤芯和火花塞播颧奥。花费支出大概是2691元及盒沤。4万公里时还需要更换汽油滤芯踏,支出大概是1382元凄粱谈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错海,保养中也没有出现更多的费用支出纬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用难。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注次镜毯:●怪奥滤:需要更换 ○白:常规检查描,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伎愁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捶费,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降魄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同羌现普。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加膏,能够更好的照顾到爱车的每个细节抄特。   总结衅: 总体而言戏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拼箍式,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足甫扮帝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赶遂侯,整体内部空间与奥迪几乎相同灿。而在使用保养方面戒镰劫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济免。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人丝吓弄,但是其配置也相应有所减少侥腿坑。作为高配车型心脑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寡烽钩。 责任编辑熔填:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会记残蜕。它足够漂亮了屉,漂亮的让人感到迷茫嚎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行猴峡,由于在国外蔽副,我不得不比以往更谨慎的驾驶敲彩烁,没有做任何炫耀的动作香,但依旧接受了不少注目礼帛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来去,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粹爬寺,只好出此下策路:按住移欤控器磕,“砰”后备厢盖弹开了传秦,老头愣了一下番莲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哨橙戈,并给了老头一个友好的微笑称,关门走人了监梯羡。这时我才知道惺架,它是如此的招人喜欢!   仔细打量合贿即,它的曲线诱人缮鸿东,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赊,但令人心动的地方是从B柱开始的丘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级枚菇驼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侠。也难怪哭肥玛,差点忘了堪,我们这台车选装了AMG套件趣慌舱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纫,没套件的车感觉就差了很多茂钙。   即便如此烦,它的妆容仍是存有争议的锰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧供司。左派以我为代表(全部未婚)比灰,认为它的骚气指数接近满格届,尤其增加AMG套件以后木,能骗不少小姑娘碾。右派以结婚生子的同事为主教,他们认为车身不够修长琅颓疏,不够秀美督。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体煌沧吮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情防鬼,但又内藏了些许的凶狠显年瓦。   不过我们两派的意见同样有交集棠钳官,那就是从侧后看去识杯陷,它的美感更胜篡沟诡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中俄,远远的从背面欣赏它淮惯戎,真是太美了冕。   =============分页符=============   原标题腑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沟晾,它采用传统的氙气大灯钠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惭裳嗜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少板涕。另外缅,与前包围上的空气导流口不同的是畦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用讼强敬,不得不说其达成的效果是相当不错的说逻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼煽态,但日常使用中也是在令我提心吊胆嘲馈膝,还记得开头那个故事吧扮袖患,告别老头后我驶出了停车撤浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着保前,压过了一个并不大的小坑洼覆,胎壁被硌破了搐鼎,轮胎在5分钟内全部撒气息,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用枪蔫,这个下马威让我措手不及褪霸桃。   =============分页符=============   原标题啊砂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拴松,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奖。坦白的说梆械,这套座椅看起来特别有型袖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色须,为了照顾大多数人对于舒适性的要求路,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蕊。   眼前中控台的造型池古,甚至细节都与奔驰A级相同沫瘦必,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叼翔咸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样帆容,总让人忍不住多瞟上几眼蒲聪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹倾,触感细腻息。   =============分页符=============   原标题男:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藏口,各项按键的操作都很顺手忍师,但我多希望能提供翻毛材质坎。另外嚏佩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颈,回馈力很心摺,而新款车型早已没有了这个感觉熊掂灌,让更多人都更容易适应惊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惯梆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卿龄,特别方便警,当然了境迫持,这并不是CLA级的专利涤痛,A级也同样如此枢垫窃。总之对此我们是持肯定态度的孩,“怀挡”显得复古誊零春、特立独行臀眷,而且省空间屋皋藏,利大于弊惰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搬掸拳,不同的是它很强调对网络的依托邵尸佩,这几天在欧洲开了不少车提骏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞎。几乎所有新款车型都支持与手机互联罢茹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遁蜜,还可通过手机网络访问互联网浪甭、下载官方APP程序和导航屎护纶,这是国内车载系统所没能赶上的局视。   =============分页符=============   原标题童馅啊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斧氮歌,空间实际上是够用的遂捆,毕竟多数时间都是前排利用率高驰乒氖。我同事身高179cm冯距鸿,在前排头部有一拳的空间袒罗,在后排就显得局促了蓬烘,后排乘客反应压抑感比较强挠。   不过我坚信锋,对于CLA的车主来说空间是够用的鳖即,因为后排不会经常有乘客雾幕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的艰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用币辖。   =============分页符=============   原标题腑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm围商孙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm揩叉樊,配7挡双离合变速箱辞恋,带有换挡拨片瘟糯。拧动钥匙汕捌,发动机被唤醒炯,车内怠速状态下的静谧性相当不错频炽,我们出发了称首交。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拜情,不过CLA非常容易上手理汕醛,舒适模式+D挡表现得有礼有节蓝把,整个驾驶感觉极其轻快趣,这是一辆易于驾驶的车狼韩羔,不论男性和女性都会觉得很轻松脐墟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性括堤,转速时常被控制在2000rpm以下譬涝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契饭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性据,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘁逢蚂,并没有出现那种令人不悦的闯动澈胎。   切换到运动模式狠舱,变速箱首先变得更为积极似缕,整台车的性子也开始急躁起来骄博,随时准备着接受挑逗桂描,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旦惺双。油门的响应也更为灵敏褪杜笺,初段就能得到不错的效果鹃手,只不过排气声浪并不那么有气势刚。   至于转向窖博电,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刚猴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杭桃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转素罗,那样的线性和柔顺呐炮,简而言之非常舒服犊户衰。   CLA的转向感觉则不然呐瘫淌,它少了些紧致的细腻感森氰,多了些轻巧郊。这套电动助力低速中没什么特点脚己,属于偏轻那类的匣堕茹,或许女性朋友会喜欢录闭。高速下转向逐渐变沉吗蛇,更易于驾驶侨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上具哩按,比我想象的要好不少难谰集。   不要被AMG套件所蒙蔽能萄,悬架的设定并没有那么生硬联雹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求郴,整个感觉还是挺舒服的必哗丰,回弹的特别利索挽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敲,起码我在前排开车是这样一个感觉据眷蜗,只是后排的乘客有时会说录:颠!哎褐,管不了那么多了乡借薄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人韩,驾驶感觉对于这台车来说重要僚创寞。   =============分页符=============   原标题吼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注触白床:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护暴局贿,无法进行有效的弹射临忿嚼。起步时有将近一秒的延迟萄,之后发动机全面发力凉迹沦,此时轮胎打滑非常严重究,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搁郡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态添伦,导致抓地力不足吠慌。怎么形容这个状态呢眯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速龚,四肢虽然在飞快的挠地那,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伎论澈,各位想象下栖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态戳黔境,双离合变速箱准确的完成两次升挡枷畅,换挡速度很快廉桑发,最终用三挡达到100公里/小时的速度急沟任,时间为7秒整伯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赐梢,因为看到严重的打滑时我特别无助嵌搁,尝试了降低转速起步揽报蛔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中病盛,而且车身的支撑有效钙械抛,车内没有特别明显的前倾感觉栋。从刹车曲线来看糜绢,自始至终加速度都在-1g左右讼儒,最终成绩为38.46米嵌柿,符合奔驰一贯的作风岸奶。当然惨煽滇,待拿到国内的测试车后慨吭享,我们还会进行测试汝矗,看看原厂的轮胎表现如何菩。   总结队:   从国外的销售情况来看滑,CLA是相当受欢迎的坝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料女,CLA在美国同样有着相当不错的市城肌,2013年后四个月销售1.2万辆兽,势头相当迅猛葡仓,可见其受欢迎程度寞涪。   进入国内后我想它会得到同样的关注誊,随着细分市场的成熟哥怜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车觅。奔驰CLA级诚,主打运动吵、年轻寒涪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎豢记寺,尤其选装AMG套件以后效果更甚扩荤,相比奔驰A级幕霸,它的吸引力显然更大翔。相比竞争品牌滑灰,这次奔驰走在了前面肪无淘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品甸捐。配置方面国外大多都是选装码,比如天窗鬼险绦、轮圈样式等等峭昧顷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撑毯。   不可否认胺懦,它是如此的招人喜欢搞,尤其招那些打扮时尚辽蜕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑季:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机糠萝坎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棠熬挨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机超握。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谱就,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃很。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型懊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革评夏缮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诞传殴,通过细节部分运动元素的添加桂巨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斤。其外观运动套件包括进气装饰胳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涡隘。   总体来看伸酒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抹木。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惰荆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芜,白色车身加上黑色的玻璃车顶串丧,看起来很有档次感耗钳。不过略有遗憾的是郝耽,它的全景天窗不能打开郊擒,有同行戏称烦拳幻,这是专门为了看星星而设计的泡搓熔。   内饰简洁自然   与外观相同界垮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浪。全黑的内饰差、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盎炼。   配色方面捐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰篙轻,但通过座椅的白色缝线奥夕、钢琴烤漆面板白边框的搭配焊窘,使得内饰整齐又不显得沉闷胁谴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了串匹谢。人机交互系统方面夏瞧寥,V6菱仕Turbo车型并不占优势鼻。   动力不错甫腾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型距埔。这款车的低速扭矩较大礁,因此起步时非常容易惮。起步后梗娠,借助轻盈的车身监杰晨,汽车随后的加速较为顺畅惧狼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实簇勤,这直接导致这款车的操控也是相对不错顾狮呛,在较为宽阔的路面上辞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蕊,感觉很有信心把。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翱幌汤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桅,非常方便驾驶者进出盯途,但打火时何袖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绕。 责任编辑淑郡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胎策,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位角。之后的继任者是睿翼娩狈揉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惰倒,并更名为马自达6阿特兹雄暇,而它是否能达到前辈的高度饥肖,让我们由内而外的体会一下戒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纫,配合这两侧行车灯蹬迪,看起来霸气十足梯,隐隐的透着一股子狠劲喂蓄。图中这款车是2.0L的标准版穿,则采用了较为普通的卤素光源陈,科技感差了一点咎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯规,犀利感十足勃攫鹃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA词,它不同于以往的两代马自达6期,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唇拓慰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菲潘漂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子籍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贸,轴距为2830mm弯管,与进口版本相同系。相比同级别其它几款日系车型纤叹譬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朽壁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慕,像是一滴在高速行进中的水滴晚楷曹,充满了流动感扇碌患。从后边仔细观察阿特兹的背部乌,不难看出它还带着一点掀背的意思蒋评澜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伍磕,配合着双边单出的排气筒穆,更使整车的运动感一直延续到了尾部苔具穆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喇境萍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糕系,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上财膘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姆设朝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炯孪弟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质镐,其它区域大多为硬塑料尸。由于没有太多的装饰件握敲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辛辱挽,它采用的是一块电阻屏盖杯科,触控灵敏度还算令人满意德,界面的科技感以及显示效果都很一般蚂,总体感觉更像是四定抠等、五年前的产品泡壤,唯一的优点就是操作无任何难度课摹吐,一看就会烩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夸,所以导航功能暂不能使用孟痊。   进入车内琅芯房,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刮蜕清。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿了隙滑,握感也很不错卧橙,由左至右打满需要2.5圈粪陌,比大多数车型略小埂撑配。此外亲程酷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妊殊,操作便利性良好侍搬咯,而且兼顾了驾驶乐趣铆纺策。   仪表盘采用了朴素的黑白配色琶标聚,但却一点不掉价牧臼哆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邯,其次它的表盘内圈采用了网格设计锑桅惺,多少有一些竞速的味道舒,再加上白色的指针以及简洁狠适、明快的字体撑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啃殿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恋厕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗川拐、平均时速范动兑、续航里程之外拆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瘦。i-stop是马自达研发的自动启停技术恃瓜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脯。   除了i-stop嫁夺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佛。之前在新能源车型上比较常见存潞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闺醛叼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匪毕懒,它是以电容取代传统的电池或电瓶词侩熬,从而为车内的用电设备供电垦勤揩,而非用于推动车辆前进匹齿匿。   空调面板的样式不错褥,旋钮和显示屏都显得比较有质感裳娇拷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车较彭歼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘埃好先。前后排座椅均采用了真皮包裹敖河,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次闹男幂。   虽然阿特兹有着不错的轴距琅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩棘馆落。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐夥ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间炕。令人满意的是后排的腿部空间葛,坐正以后不影响翘二郎腿惮列。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纱秦叉,不仅地板平整技词,而且行李箱有着不错的纵深虫,轻松放下高尔夫球包牢瘁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎雷烂筐,以及更换轮胎所需的各种工具茫扳墩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷但、双可变气门正时倦芍、凹顶活塞+米勒循环没侵刻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坤妥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挥犀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骚博捍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm丸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱得,并带有换挡拨片臼埔华,只可惜这款变速箱不带有S挡拭吠屁,对于主打运动的车型来说个遗憾馈革拈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔑屏尸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戳,日常驾驶过程中悔,为节省燃油晶,变速箱会积极升挡肖,转速经常保持在1500rpm以下娄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应推,因为这台变速箱的反应速度很快掂,能够很好领会驾驶者意图另鸽纲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娠。   阿特兹拥有良好的操控性翰,这首先要归功于发动机线性的动力输出憋呻蹦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卯,而中后段又能够拥有很好的动力表现郸惋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铰透沪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哎抱,尽管反馈的路感一般坞,但指向足够精准骡,能够给人很强的信心股结翠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协荚商,它的前后悬架初段偏软零,能够很好地吸收路面的颠簸开写蛾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾道硕蠕。可喜的是悬架的后段韧性十足瘁狸颠,不会让人感觉力不从心协破。最重要的是丘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整临乱,车头指向灵活角火,车尾循迹性出色蛔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见心。   总结鞭: 对于马自达这款即将发布的新车笑,我只能用赞不绝口来形容才瞪喂,外观和驾驶感受都可以称为上等描套。如果非要给这个车挑点毛病的话堂微盲,就是在高手如林的中型车市场里惹侮行,马自达6阿特兹的内饰略显中庸俱。所以如果你是“外貌协会”的成员涧,或者追求极致的驾驶感的话何希贸,那么你可以期待一下这款新车冕。 责任编辑迫:赵春晓" "  KTM的X-BOW庐洞,直译过来是十字弓孺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘶。实际上耗累,这个模样怪异的小车顽嫂,的确是火力十足拭判巴,足到无论是在街道上还是赛道上府舰通,它都可以轻易干掉一辆超级跑车级靛顾。   先来说说KTM这个公司钱哄貌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂澜房,以生产越野车和跑车而闻名脑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车令颈,也许是工程师们精力太旺盛佃,亦或是身在奥地利这个地方假饰表,总会有些天马行空的想法虽襄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乾怯浑,去生产一些别的什么机动设备沦项。这几年旅藕拢,除了X-BOW古,他们还有不少奇奇怪怪的新发明书,而且都有一个共同点——惊人且极端藏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)太朔、puristic(纯粹)锣、radical(激进)豢火娃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晦。另外还要多说一句届撑圣,这家公司的口号是ready to race丛,时时刻刻都在准备一场竞技信廖。   KTM的CEO曾经承认宽,他们希望使用21世纪的技术涉芹钞,发扬柯林·查普曼的理念燃罕,打造一台新世纪的超级跑车汲悍。柯林·查普曼是谁茎?他是路特斯汽车的创始人木缺,他说过最著名的一句话是绦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准匆杯晨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哼,作为汽车工程师八蹲,他把全部精力都放在对性能囱切蕊、操控和轻量化的极致追求上晚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可曙嚏,但跟进尝试者寥寥录阑。看看路特斯汽车凄凉的经历弹脸哼,这其中的原因并不难理解涉。我们很欣慰地看到橇涛,在新世纪罐,KTM继承了这种理念县,并且做得更加激进彻荚。   其实X-BOW的理念很简单托盖额,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赤耿。碳纤维单壳体车身添界、全车碳纤维组件秘叙久、水平推杆减振器券褥稼,这些都是方程式赛车的标准配置父吓嗡。由于使用轻量化材料汕亥盟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敝撑。在高速行驶中雌躬,车辆的气动布局提供下压力颊缺斑,以此来提高抓地力和稳定性卵,这也是方程式赛车的特点触。和赛车唯一的区别僻,就是它有全套符合法规要求的灯光颓鲤瞬,以及一张副驾驶座椅亥棘沦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翁肩焚,经过强化和升级后栋势多,动力达到300马力绩,和F3方程式赛车相当蹋糙擂,六速手动变速箱也是简单而纯粹拘梢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话藏耻党,我们不妨来看看推重比杭莎。X-BOWR大概是2.6千克/马力旧凶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸婀己洹,也就是说发动机需要负担的重量更少捎,动力表现自然更强鞋食。   在踏入X-BOW车内的一刻猾犀,恭喜你蒲,在旁人眼里动,你已经像是一个职业车手了桑。首先一只脚跨进驾驶舱晦,站稳后调整重心持广,再把另一只脚迈进来腔,双手找到合适的支撑点瞬谰,将身体重量转移到双臂炽川,身子瞬时下沉贸会,把自己放在座椅里宠。来自RECARO的座椅是固定的庭,完全不能调整款,靠背角度略微向后倾斜虹夕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里腊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撑侵。要完成这一系列动作双,如果你是个长腿欧巴统两坷,可能会轻松点想。同样和方程式赛车一样善,X-BOW采用快拆方向盘亭,在一定程度上提高了进出车的方便性传,不过我觉得这个功能最主要的目的袒撬捎,还是为了让它更接近赛车卑。绑上四点式安全带讲脓,身体没有一丝活动空间贾藕,因为在碰撞的时候括徐,你不能指望安全气囊救你一命套就刹,唯一的方法施,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上顷弛。   驾驶它忍,你不需要有汽联颁发的运动执照撵,甚至不需要经过特别的训练挨葱。只要你有合法的驾照吓捻,会熟练驾驶手动挡汽车歧落,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹦鳖捎。连离合器都很好掌控什,甚至比驾驶EVO猫、STI这种高性能运动房车还容易璃骏。你唯独需要的倡龚,是练就一副有力的双臂譬,因为它完全没有转向助力频加暖,停在原地床骸,方向几乎是打不动的善邢。   由于场地的原因详,试驾过程不是很尽兴庆,并不能体验到X-BOW的全部性能壤。在狭小的环境中欺能将,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力男乏磊。因为使用水平推杆减振器申,X-BOW的底盘可以尽可能的低氦,在转弯中几乎不会产生侧倾啪岭。多连杆悬架结构稳定锯,可以减少轮胎不必要的运动和变化教免坦,保证最佳的触地面积谭,用尽每一分抓地力超居。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度父心,这一切所产生的副作用考嚼,是你的身体要承受更高的横向重力华。   在视线上献落晌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嫡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拎厕,以及转向时轮胎的变化涩。利用这个优势化改店,你可以把车开得更加精准蜗介琼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陈砂婆,这是任何房车都无法比拟的诲肥。不出个把小时显搽协,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样倪拢推,高速掠过障碍物而毫发无损九,那种险象环生的场面乡隶苯,我相信其它车做不到龄,这种乐趣和成就感档孩,只有X-BOW能给你号础。   看到这儿钱,你可能觉得这台车并不难驯服笑龟梧,一切都很容易褥十排。没错蔡,X-BOW没有设置很高的上手门槛牌睬棉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单歇,但是它还有进阶的玩法辰渴,这就需要很高的技术和技巧了虚垛。首先棵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妨,为了它的寿命骑坊伞,好好训练跟趾动作吧翘间狭。漂移盟辽藉?也没问题白辣,在转弯时只要加大油门膊哼,车尾很容易就会滑动起来纳景裳。之后能不能画出一道完美的弧线呕亭,就要看控制的技巧了殿。   除了以上这些捐翻,我还有一个建议腐。置办一套合适的行头烁襄犊,至少也得有一个头盔和一副手套伶剿栏,这会使你看上去更像是职业车手摊赦。当然档侨识,作为一台可以合法上路的跑车隆,KTM也试着考虑过车主的感受楔祥,推出了一款GT车型勾歌裁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃邻快无,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兴。无论哪种装扮陆浓莲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街磊赦,在气势上就足以压倒一切冕彤察,而在性能上袒讽,它也是所向披靡食咸夕,精准攫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刨。虽然它可以以合法的身份上街访扩,然而对一台Ready to race的准赛车狮胖,街道并不是唯一且最佳的选择烦,它最终的目的地鹿痕噶,是要奔向一条真正的赛道瘫伯枚,在那里解开封游咚唷,去赢得一场真正的胜利涝两。   说到价钱犊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虑,一点都不值晚讽肺。那么阂,如果说花135万畏洛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车熬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腾,最大化的驾驶乐趣盘痰遣,并且还可以在公路上行驶味,这样是否物有所值疚?答案其实显而易见萍道目,值岭,或者不值陕江,取决于你是否真正热爱驾驶梁抒,热爱赛车运动嗽。 责任编辑郴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词美,早已见怪不怪焙恳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车矩洞监。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过榷洪焚,广汽丰田出品的YARiS L致炫瘟朔,就是一款加长版的小型两厢车井,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志储封替。 知识普及墟:为何不叫“ 雅力士”了暖炯?   相信很多人都会有这样的疑问赁魂隧,从车尾的英文上来看搐屏,YARiS的标识与上一代完全一致跑顺裸,但多出“L”字母甫惩缺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观窃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置峭届奢。全新YARiS通过变革性的设计竣观督、加大车内空间葡斯、降低指导价桃软,从而想抢夺A0级市场的份额事吹绰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望加。不再使用“雅力士”的中文名称假,意在新车型有着脱胎换骨之风貌荒陷蹭。   外观痴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型究溉痢,如果拥有一副出色的外观设计兽,那销量肯定低不了吐。广汽丰田的全新YARiS L致炫搭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化票,能让更多的人接受卿。   =============分页符=============   原标题赫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的禄,所以在造型方面与海外车型有些差别抽琅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闷纹挥,“梯形大嘴”车头动感大气轨,配合超长的轴距馅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涪驴倘。   =============分页符=============   原标题乘屁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰私骂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内型教乾,相信你会有两种感觉啦商,第一梯扰:中控台设计非常大气赴,和丰田系列的SUV车型风格一致玖。第二估皮:超大空间撂昆横,后排空间完全比拼一般的A级轿车步。   =============分页符=============   原标题呈需:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm块,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意龚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车旱,但是空间方面完全越级的感觉笨帮嗓,完全不比一般的A级车差薄潍请,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卧炼。   =============分页符=============   原标题佰柒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泌淡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牵盖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿椿,中后段性能并不出色筐馈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高限卤,高速行驶油耗方面并不出色头函。   结 语   作为一款城市代步车型裙信岸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闺,外形方面就能征服不少年轻消费者堑缅。此外鹿继何,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理兼耐乓,若果说美中不足的地方寿,那就是匹配的四速自动变速箱了形骄毛。(韩威) 责任编辑吉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辰喷瘟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏踌卉驶?告诉你灿,这是真实存在的一辆直线加速赛车妙扇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车勉蜕歧,基于2014道奇Dart车型浦,型号就叫做Dodge DartPro Stock橇抬郎。大概意思是“超级街车”建偶。虽然只是称作“Pro”撅,但它的结构和普通街车已经截然不同谁忿珐,一点点相似也仅限于外观上舰柬面。一个专门设计的底盘俯,扣上一个类似“街车”的壳子埃漓,除了好看以外估,也是为了让车子的空气动力学特性更好搞持。除此以外粱频履,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”叛。   作为动力核心陋阮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造改但欢。与常规的“以街车为基础改造”不同卑弹狈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疯。据厂家介绍浚慨豹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时闹闻寄,而极速则可以达到480公里/小时藉拍。   Mopar没有公布具体技术细节裸凹,但是在上个月瞪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啃吠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蹲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考空:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力癸晚,它跑完402米还需要9.9秒讲染,而末端速度“仅有”235公里/小时狈淳冒。也就是如果两辆车进行一场比赛廊镜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贩废,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半椿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姑,当然也无法在普通街道上行驶情。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采财冉。 责任编辑泪塑:赵春晓" "  4月11日钡拌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市牡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元梁煤荤。   4月的京郊春风和煦培,桃花盛开酿前痘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意笑炕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弊漂憋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象五腔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嫂。   然而稍微有点遗憾的是暗到拷,由于相关环保政策码疙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疽醋鞍。   =============分页符=============   外观内饰莲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo膘池莆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嫌刺烂,因为配置的原因卵橇,柴油版在一些细节辟,如前格栅芦恢、雾灯等处精简了镀铬装饰悸童。   另外平适,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎派透,规格为265/60 R18嘘蜗泻,采用双五辐样式飞,与高配车型的20寸轮毂有所区分晚既蔡。   外观上够,大切诺基给人的感觉就是硬朗吼何、野性戈、豪放外。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样电深胖,如果不是看到车尾的标识伍布狠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版探。轮胎的使用与其它车型也是一样的素板。   =============分页符=============   内饰方面码塑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致骏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同揪虱融,但是做工方面表现的比较细腻尘玛绿。各个部位间的接缝十分均匀荡巩藉,内饰表面的反光也抑制得不错庙溃蛇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受柔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岔囱献。这台发动机由意大利VM公司制造隋豌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造假,国际知名度较高炒聪谐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蝎甸苗,最大输出功率为243马力(179千瓦)信联懊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米废摄九。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晦饲镶,采用电子挡杆设计为咯,事实上教付,在菲—克集团下的很多高档产品上脓挟,都采用了这样的档杆设计丧惫纷。   大切诺基是个分量十足的大家伙擅趁徊,体重高达2.4吨跑氢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贯膜悲,都让人觉得动力输出稍弱似唉投。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同外晨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狭烁挽,这使得在实际驾驶过程中窗瓜,柴油版大切提速很快尘,驾驶感受十分轻盈撬漠巩。   另外残,发动机的噪声抑制也做得不错菇琅枯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侧钳冀,但却绝非印象当中妓凭,柴油发动机那种高振动臼阂、高噪声狗谜,车内如“夜店”般的情况沏故。   在打开ECO模式的情况下派锈,发动机的转速在1500rpm左右的时候顶赂,变速箱就会做出反应补蔡,升挡很积极氨疗冀。当车辆行驶到70km/h的时候骏诵狗,变速箱便会将挡位升至最高挡郎棺,我们在城市中使用船哇蛋,第8挡也是可以使用的尸,并非摆设辰年。如果关闭ECO模式钨瞳拆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侵拆甜,动力输出得到了一定的释放另掳略,当然凑红看,噪音也会随之有所提升醚卵。   柴油大切的油门踏板很轻盈赦,发动机对踏板所发出的信号反应很快经,但初段调校的有些过于灵敏了瞳,尤其是起步时棚,轻踩油门侨沪,车身就会有向前窜动的感觉巨鲜,想要平稳的起步还是有些难度硷表蟹,如果初段能调的沉一点阿漆途,感觉会更好柯轮荆,驾驶者对动力的输出也更好掌控毁崎式。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抛拉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统静,由于取消了空气悬架祟粗观,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敝,分别为自动袒绢瞬、沙地槐、雪地哪、泥地和岩石嚏俱蔫,这些模式都是通过旋钮进行操作的棺却,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择破换。   此次试驾逢送旦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吹酞,其中的体验环节有沙地董貉、U型坑和炮弹坑三个环节岔。在进入沙地之前柬缴,首先将车辆选择到沙地模式必呻靖,此时车身稳定系统自动关闭瓜。由于没有空气悬架短,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吐恐。   模式选择完毕之后殿,开始正式进入越野产地蒙溅田,在松软的沙地中古,要保证车辆的行驶速度陷。在沙地中行走季锨,轮胎出现轻微打滑是很正常的漆敦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑彭菱,造成更大的麻烦络沤。   在U型坑的环节姐簧,选择到岩石模式之后煤封暗,分动箱启动扭矩放大挡脯嫉容,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喀凰,传递到车轮上的动力会更加强劲览,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烫劣。   炮弹坑对于车子本身来说界叉,算是更具有难度的项目了保,也是考验车辆四驱能力最有效的环节幕乏。对于大切来说梨,通过这样的测试还是比较轻松的贺骋操。在模式选择上摩粒兰,我们依旧可以选择岩石模式含,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动采促痹,保证有附着力一侧车轮的动力输出肩泛檬,从而实现脱困晦添。   总体而言釜疵价,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在细淬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色米练蛾。在整个越野体验环节草,对于动力的感受也是比较明显的劫猜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兼玻,主要还要归功于这台柴油发动机箔叛隧,低转速扭矩输出足够大喀涣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缮垢氮。 责任编辑抹画:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泵寝戊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK善长,以求为各位网友购车作为参考鹤,本文我们继续进行古疯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浦,作为合资品牌的A0级三厢轿车趟,经济实用以及稳定这三点立市之本涕,谁展现得更好设崇,以下将逐一展开孟。 外观解读雀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中案氦,这次“重生”抛开了以往的产品定位需精楼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型揉拒,接过老款颐达的市场后牵拦玲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棉蓄。   刚刚完成了小改款的阳光撅,2014款车型延续了前款的整体轮廓梅够,细节之处作出的调整考凹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸僻寸甘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毒,另外增加了反光镜转向灯坷乌、倒车雷达等外部配置呸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车黄潭,但两车在细分定位上有所区分删,新赛欧更经济戈痊灰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刀氖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本几,两厢造型更具时尚特质洛轻喀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重阂踢赖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅太岁,前脸处的线条切削更是全车最多之处力欠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅警厘墨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稿猛,三厢车型尾部中规中矩德策拌,采用常规一体灯罩的尾灯薄,正是这一产品区分的剪影汤陋橡。 看完两车的造型妻伤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现愁丘喇。详见下表痹潍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观慰勘叭,您更看好谁床?欢迎参与一下投票垒晨。   =============分页符=============   原标题编:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直似突,各区域之间的串联均平滑带过斤台,整体风格更注重功能性氏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绞妻累,并尽可能带来更多储物空间玖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足闹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表边,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抠颗。   另外汝,随着车载多媒体系统的发展孟烷尖,触摸屏更多的被普及儡纷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔬拴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能具枪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冗。 配置对比恼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汞力,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比探胖瞥,仅供各位网友参考糠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题来推乳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度答:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度交:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示劣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风邵赖脖,而车身与轴距瘁馆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势功贸朗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窖搜。   动力系统对比弟缴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俄,阳光仅提供一款1.5L发动机拦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择零,同为四缸自然吸气版本蝎狡秦,排量的不同即动力上的差距底擅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)亢猫,具备重量上更轻的优势操是翻。   两车的自动挡车型馆烹勤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蔼,其平顺徒荣闲、重量轻及省油的特性绥汹败,同级别车型中具备一定的优势敲怀谱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铃簿谩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT的,在挡位上优势明显伙,但其换档顿挫在车主之间常被提及清韦暮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间此,外观上二者均具备典型的家族特质蹋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面炕攘。内饰布置阳光以实用为主痞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苟愤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现聊谢。综合本文所述丘漏,两款车型您更倾向于谁疼史破?欢迎参与以下投票郝冯删。 责任编辑课睦内:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鳖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐摹菠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玩甘涵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比材茄侠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吝庇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近佬教。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窝井,K3S并没有使用目前三厢K3的外形倪双舍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同荣。也说明K3S试图走运动化的路线冈献。   起亚全新K3S的长鸥仑铃、宽晃抒绒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铰,而轴距更是达到了2700mm的水平痢漓巾,在同级别中也属于比较突出的成绩凭腻牵,对空间方面肯定有着很大的帮助疆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲤,车身线条也非常的流畅聘量豁,有着极强的运动感荒悉顽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俱怠惹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别借,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用既藐录。至于骐达配备的大灯清洗功能来说突,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冻茨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耍没哄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恼,加之降低的车身让骐达更加动感暴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墒哩请。形状突兀但线条流畅的尾灯涡,红灯部分占据了大部分偷,白光部分呈现斗勾状旗景,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出熬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缚陶涣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置幢涟安。能够有效帮助你快捷倒车祷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否寝赏裸,因为外观好看主观影像比较大枫帮猛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卧廖哥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拈,基本沿用了现款K3的设计敌段惋,提供全黑色骨、黑米色孝遍抠、黑棕色三种不同的内饰配色羔。做工和用料相对也比较不错藩。内饰除了硬质塑料及软性材质外瓜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卸喇。   骐达的内饰设计线条非常流畅盗道,整体质感较旧款车型有所提升兽。内饰颜色采用黑色作为主色调痉透,搭配银色饰板翟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嘶,满足不同消费者的需求魔抖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备让,多功能真皮方向盘以及定速巡航蜂,从上面表格已经很清楚的告诉大家静伪缮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侵、胎压监测等配置踞涉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扫,其中ESP诫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绞。 =============分页符=============   原标题瞬脯蹄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700皆鸡,整体乘坐空间相差得不太明显俗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卵茹介。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梢殿,座椅表现方面K3S内部填充比较实韭堵粳,对腰部支撑方面会比较到位垛雾微。而骐达延续日产车座椅软绵的特性等俱槐,其座椅表现比较软碑莲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感香淬瞳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多材坏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搅是蓉。在乘坐空间是差不多的逝凄,K3S座椅设置得相对硬朗舜差味,而骐达设置得相对舒适潞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因创。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钎阑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S既,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孺,很好的满足不同需求的消费者贩涩。起亚K3S相比起来就显得配置较少剧稼频。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恳级,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好祥唾哎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论密壕爬,详细还需看我们评测所出翁卢耙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题皇缄涸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吹擂。   点评夕:随着两厢车被广大的消费者所接受立既,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动韧夹,如果在这两款车选择其一的话小郊伙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动怯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素潍垒。 责任编辑糙冉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锣厂,甚至有人无法确切的喊出它的名字佛。其实这款车和我们并不陌生错兄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台帅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似幌。所以出镜率不高的标致4008式荤敛,确实具有太多不为人所知的身世杆些,这使得我们有必要去了解一下这款车皖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喇盲卯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歇茹,呈现出风尚碌葛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骄兴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签需跑糙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疤池蛾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚佛咎凌、科技的感觉抒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm郎,轴距为2670mm连帅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫散、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造链椿,所以在车身尺寸上它们相差不多钙。   从车身侧面来看承吼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苗色年,整个车身也因此更加大气而富有力量感号含盟。后排提供了私密玻璃裙骋哼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毖蔚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满翔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匿盾掳。另外哥刨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心能劳翠,尽管造型简单俏,但通过与腰线的巧妙衔接锨停季,使整个车身设计连为一体另庞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戳补璃,配合普利司通的225/55 R18轮胎旁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上够,都具有不错的表现睬敬傲。我想应该会有不少车友会非沉牛看重这双“大脚”泪铃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奇川矩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拦熄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发率美,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脓。不过标致4008在一些细节上却与之不同份,譬如采用了大面积钢琴烤漆统希,辅以细节上的优化诚盾摄。   中控面板做工不错堆,按键旋钮设计很精致尸颊,且手感都较为出色肌苏凉。娱乐扩展功能也比较齐全兜钢到,AUX羔疲、USB以及12V电源都有装备锚飘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拎猜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哄界搅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溅,下面还有黑色钢琴漆点缀送毛,凸显出了较强的质感敲棋犀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍憋腥,若塑料饰板能换成金属材质的话衬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表府,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鹅彭。在转速表与车速表之间居穆,我们看到了一块显示屏鲸遣乱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息任奸。 在乘坐以及车内空间方面岗,标致4008秉承了家族在这方面的优势省,座椅乘坐舒适并且支撑性很好霸涤。   后排座椅靠背很直垫得,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亥佳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碑鞋趴,坐姿却让人觉得并不舒适牧。   标致4008的行李厢内部很平整坍耪霞,而且后排座椅可以4/6比例放倒封堵侍。这样它的储物能力将会得到提升淳,对于搬运一些体积较大的物品联洪,可放倒的后排座椅显得实用际味。   =============分页符=============   在动力系统方面寐善,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机竣,最大功率仅为150马力形哗,扭矩峰值198牛米吉另蜗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颁慷沙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绢。 全系搭配加了CVT无级变速箱慌癌,具备手动换挡能力锨。在实际道路行驶中陌,CVT变速箱表现的非常平稳晦贩呵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拒焦特,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音下克容,却没有丝毫提速的感觉悼温惶。不过聚埂末,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酵辖,在平稳驾驶时超车变线很轻松酥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘎径糕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亩氏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辟,前轮最多可分配85%的动力祥苛团,后轮则可达到55%川。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%县,可以应付雨雪嘉憨窘、沙石和泥泞等路况杉,也可以轻松面对普通的越野路段宿擞腹。   标致4008并不属于难开的车型财警,尽管车身较大函辩弗,但是方向盘非常轻盈倍,即便是女性驾驶也会非常从容角狄爬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线煎。   结语卯模:从市场战略上来看耪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赶,4008不仅丰富了进口标致的产品线炊,也为消费者提供了更多的选择参焊。而从产品本身来看郴淌瑞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫排龟,能很好的迎合中国消费者的审美拓。在驾驶方面化户撂,标致4008表现出非常舒适和安逸赦,非常贴切城市SUV的特性仓。 责任编辑膛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碴寿,自2011年上市以来凭借着动感的外观刊旅龟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敞獭,受到了许多二三线城市消费者的青睐妻烁。不到3年的时间釜毁同,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哗晦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菠坪靖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型场扮诡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩惺刹辍,将在4月的北京车展上市断,预计售价区间为6万-9万元脖缔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者铜。下面就跟随我的镜头我何椭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔬暖提。   相关信息澄甘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌舞嫌蹈,2011年正式推出了首款车型宝骏630递。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篡寇,结合上汽和通用的生产技术蔼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计号,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侈沸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO裴,与进气格栅璃户踞、发动机舱盖形成盾形区域怯诲起,造就了独特的宝骏品牌DNA阔村。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鹿滇耸。从前脸上看丹,与宝骏630的设计保持了高度的一致讥枢稼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坑贝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陶卷,颇显动感睛矗。   在车身尺寸方面塘镀山,宝骏610的长为4401mm另、宽为1736mm套、高为1462mm旦风。由于与宝骏630车型同平台生产玩木,因此在轴距方面并没有变化浅惮,依然是2640mm了肥呛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐对骆祷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”健,尾部扰流板家、包覆式的后风挡玻璃管啸、硬朗行李舱的线条啸恭,颇具运动风亢斤。与此同时悼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂届绵变,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利催贰。   =============分页符=============   内饰方面诽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度忍嘛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宝合,方向盘搭配银色装饰条谭韧绿,整体风格偏运动份,带来不少新鲜感姥谢梯。此外埂,新车仪表盘也进行了全新搭配嗡蓉饥,采用双表盘设计谎,更符合当前年轻人取向靡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沛教,提升档次的同时也带来的一份运动基因喊池肌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贺突。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疵,LED组合仪表提升了整车的质感蟹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势柔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域矗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论潦嫩戏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹星,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坝。   宝骏610是一款两厢掀背车型赦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窝沤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够獭陋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茹,也可以按6/4放倒座椅轮酷,放倒后容积可达到1300L鲁赣。   =============分页符=============   在动力方面室绷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瘦劫频,最大功率可达82kW末头施,最大扭矩为146.5Nm挺,这款发动机也同样在630车型上使用藕。为了发挥出更好的动力性能儡瘁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筐,此外还配有5速手动变速器可以选择阂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品渭蔬闺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升慌漏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嚼、君越仆、君威等车型上适亩。   在整个实际驾驶过程中哥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凑。在1500-2000低转速时广醇,所爆发出的动力输出还算尚可戚猜歼,油门响应比较直接萌飞。但是随着转速的提升慑降局,档位的提高饶挤逗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来劳目。这种动力表现不温不火递炽绦,但是足以应付城市道路使用识霸丧。   相比于第一代自动变速器痕浦抒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沟拔。只需稍微深踩一下燃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡揉绢省,只不过由于排量的缘故戊,推背感并不是很强烈敛,且高转下的再加速能力也有些力不从心蒋砂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适快柒,这也完全符合它的家用定位棉眷。在经过颠簸路段以及减速带蔑驼钱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雷烂,让驾乘更加舒适盾返拜。此外剐,在过弯时底盘也显得较为扎实箔鞭断。   结语没日坦:宝骏610的家用车定位很准确德,配置很务实棱内戌,储物空间多朵,不过在用料和做工上还有待加强需。不过动力系统方面确实不太给力僻,最多可以说是开起来比较舒适唬澳,这也比较符合它的定位鲤渐挫。作为一个新品牌弧防辈,宝骏还有很长的路要走酬绷倍,虽然已经走过4年多掀化嫩,推出了两款车型惫勤抵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姓米漓,在自主家用车市场上打出一片天地来诬车,我们将拭目以待坪删粒。 责任编辑闲娠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氓孪,大众展台上首发了2015款大众Jetta疾失抢。这款车在现款Jetta的基础上乏,针对外内设计细节进行了小幅修调羡狙,属于一次精修边幅的小改款舶佛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剁槐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胯谩。 全文总结柒撇:   对于这么一款外形细节有新意劝化,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta幸畅价,我们只希望它能尽快来到国内烈票岸,因为目前国内的速腾车型寥斥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势趟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恭肖。 责任编辑细剿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梦际斤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肪焕拉,深入布局泻瓤。其中包括类似上海大众新桑塔纳蛇、一汽大众新捷达喊句、斯柯达昕锐乏渴、以及再早之前的本田锋范碌缉、日产阳光等等道班。可以说陶廓摔,在这一细分级别酬税,乱战才刚刚开始顷鬼郎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钮氢旅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去人偏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉倘篇。反而厚重了不少臣克昆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贯孺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烦。就前脸部分来说屋弓炯,整体样子是非常简洁的帽,又有几分动感诞,和标致其它车型相比是有些差别的浪。   侧面造型规规矩矩秽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现砷亥,你会发现侠陌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉朴横稗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因解,但301更多的是安安分分的一种踏实感握僧沙。其中醋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凸妥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素畴雄烂,没有那么规规矩矩闯卯涛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蝎怯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体腐衅,这也是一项非常讨巧的设计垂凑。设计感油然而生岭头防,除此之外维醚戊,车尾并没有多余的装饰物闯,简洁实用依旧是主要风格随弯琶。   本文导航" "斯柯达明锐幸圃暗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肠软岁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌笛献呈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在临儡黄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赋,可能除了家族化的设计以外界离僳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了擒京。 虽然它采用了大众的MQB平台陛睛扁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敝行,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剿慰,全新的家族化设计让它年轻了很多擦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价罢绦抵,但是相比现款令,它的前脸更显稚嫩高,也可能因为现款有些老气横秋吧烁些。 车身尺寸方面啤贺绩,它相比较现款有了一定的进步茅谓卯,内部空间方面自然也有了一定的进步舱泄,在后面空间介绍上我会在进行阐述屋挪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恳诽底,这也集中在细节设计方面枷矾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱耐,还有合理的镀铬装饰锰,这也是新明锐年轻的一种标志杰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次癌达款。" "  2014年4月16日性辛,全新英菲尼迪Q50正式上市睛沦,售价区间为32.58-54.98万元孩跋郊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腿椿缅,2.0T车型三季度到货狗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版帅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版艰糕尖。三车官方指导价格基本在42万元上下赌词戌,具有一定代表性妙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表葛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈梁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息穆烁,车头造型极富攻击性绷嚷,侧身线条动感优美爸咕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显呵。当然姜长,它的进化不只是看起来那么简单仕皋,内功的修炼更让对手望尘莫及可。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的漠搪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中棘吧,而且大有愈演愈烈之风费,尾部设计很像自家的新5系和,家族化设计不可避免铜馆。即便是标准轴距版本磨,新3系的轴距还是达到了2810mm律农,比上一代有小幅增长授汤,再加上悬挂对舒适性的妥协委忿,曾经犀利的3系已成过去长,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盲,那非雷克萨斯IS莫属了檬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钞,车头动感夸张词勺蒋,车尾简洁利落赌券及,虽然有历史车系的影子缔呕,但这绝对是对精髓的传承和延续缓倘。   本文导航" "  又到周末了镜仙,在大学破旧的宿舍里哩,百无聊赖的仰躺在下铺上襄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报斯涂,心中泛起阵阵遐想竟揪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辟淖,充满战斗气息的车身凑岔,都让我无法安然自卧伦匠,打起精神聘,跑到隔壁楼的图书馆猾先纲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棵。没错谓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煞禽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寿泵督。但是挂,今天要说的主角并非“兰博儿”恋朗,而是广汽本田第三代飞度龚谐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车膛唤盛。   ?什么是边锋主义坡抢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻菽桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉裸狈,线条过渡果断肖侯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寸套,包括讴歌品牌也大致如此泉。第三代飞度相比上面的两代飘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撅。车头部分比上一代更加动感收畅萄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状飘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弹使。给我总的感觉是埠特,车头的成功是线条运用的成功广恐蒜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象豆概促,从车头到车尾一气呵成凭,整体感和流线感非常强驰。从某种角度讲扔既,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敬圈肺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛雷物尖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滴呜膝,但相比其它竞争对手母瘟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戒羡郝。   车尾的感觉并没有车头那么好岭,对于我来说腑,车尾的设计并不满意扳。过度使用的镀铬饰条酬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口堆虚勺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复车。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道股未顿,在纽约车展即将开幕之际葛残,路虎发布全新发现Vision概念车毕年,配备多种新功能插,智能玻璃实现透明引擎盖裤,座椅灵活变换可实现共四种模式袭娃铺,包括远程液墒睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形迟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赫,第一款路虎发现诞生于25年前僳亢晃,全新发现系列定位于“休闲”勃垦,总计拥有四款新车茄取刺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抖,多功能配置奖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力尖寄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谋抗假,其中包括远距离蚁》劳叮控坦冬,智能玻璃等即畔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景难。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垒,“新车现代化的惮地捆,切题的菠,并引人入胜的设计顿鞭,是发现车型发生的重要转变答端。”" "  [汽车之家设计] 2013年紊未,我去过一次柳州赔杰,那次棠备葡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尽歉急,当时般,宝骏只有宝骏630一款量产车型耐蟹,时隔一年躺,这家公司有了新动作亥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市好太型。官方表示蔷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品请贬偿。   事实上始含廷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型埃详毫,那时聘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炊,为了配合厂商对车型做好保密工作歉别棵,当时我们也并没有拍摄相关的图片班。掐指一算恢哇,当时降辛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了错,在聊到这个话题时扒揉圈,项目负责人也表示捞褥茄,整个团队在这期间做了很多的工作诧航侍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性甸,即便有着此前宝骏630的经验燎,但对于一款新产品而言沟,整个团队仍旧不敢怠慢抛汉纺。   为什么要推出一款两厢车科豹?   新品牌诞生初期吓频筛,单一的产品有助于更好的把控产品质量蔽湿舱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑峭菜欣,从而将其转化为品牌价值敝,在品牌得到一定认可的前提下阜桥弯,适当拓宽产品线良痞苫,无论是对品牌需答逻,还是对市场而言都有着积极的一面轮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型竞繁,较为官方的说法是“以市场为导向”搭,不过在我看来铆技想,这仅是一方面麻,在有了以上需求的前提下矩珊垒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡护陋彩,于是才有了这个方案俏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仙碳,车辆的动力系统梦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整授梧懦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说歪描袭,无疑是一个两全的方案睫。   两厢车在定位上有什么不同吗精膝强?   简单来说丹米暴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物套畅栓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泛校,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谐戈瓶。相比之下技蝎,因车身结构缘故话,车侧和车尾的造型变化较大幻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法趣叼思,印象中炉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呢,有些时候侠凹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素污豆。当然履,每个厂商都有自己的想法挨,这种实用主义并不是坏事溶碧凉,毕竟即,车是用来开的送蚊寝,把主要精力投放产品稳定性方面佛寝,对打造一个大众品牌或许更为重要吠。   在造型设计方面闷埠,除了已经固定下来的设计元素外袭沏迟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”萝。对于镀铬饰条的理解见仁见智伐,然而苇现矮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茨,正是在这种需求的推动下箩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场难迸。   察觉到这一现象后少散村,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烂岗点,显然颈,一味的添加装饰条并不合适檀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求完小煎。一般情况下叙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豁秋,除此之外龚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坷,在设计师看来眯拍首,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致醛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绵污,我还不曾有过近身接触魄腊疏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知少,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戚悸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捣笔你。或许这么长的一串文字来的有些陌生囱浚咸,简单讲闻晌,它就是在航空航天器上使用的转向技术侣。我们将就驾驶者最关心的方面瞥纯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS飞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装墩弥,人机交互系统的先进等等擅擦咎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辽划寺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主婚揉,不难想象Q50的出色身污姜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疗嗅搓,同样默喉,作为宝马1系的车主谜,对于操控的追求反衬出Q50的优异寇。而剥离开车身的种种阑靛,他们共同的认同就在于这三个字母冯:DAS   【什么是DAS唉纠镭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)眯劝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绘幸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史勒屎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型效。   【DAS工作原理是什么臀?】   车辆转向时泥袭丰,不再依靠传统的机械连接眠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制镭顶兴,根据行驶路况和方向盘转动力度违,速度进行综合计算筒,从而指挥转向电机机构实现转向碱送江。   三个ECU属于并联关系即铂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮士握筷、方向盘狮晴、右前轮)诲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况圣处饲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活檄堂,恢复至传统的机械传动转向模式颗,确保万无一失胳。但在正常情况下色邻伶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骸卞藏。   【DAS汽车的优势托其?】   操控性醛壤豢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞樊贫旱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹊羚令,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缆,享受更多驾驶乐趣滴窟。   【为什么线控转向比传统转向快首筒泉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搓将。整个系统中没有橡胶衬套蔼尖萍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间姬控失,因此首先从内部减少“延迟”佩澎缺。   【DAS对过弯的影响色景?】   转向相应得到改善稠。传统转向系统伶缔挝,在接近弯道时咎帽吭,驾驶者需要提前做出转向动作酬孟,否则汽车无法实现平稳转向擂。而采用了线控主动转向DAS系统拢,通过消除内部的转向延迟事硼莲,减少了预先动作的必要雀帝舜,实现更灵活的转向茂突晚。而驾驶的感受将更加直接彩仓蛋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汕,毫无延迟尖呵酵。   【转向系统也能够减少疲劳酒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挤,因此从另一个角度提升了安全捻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩丁)坛槽兰,12款参与测试的车型中劲穿恫,在定速140km/h的巡航测试中摩,平均修正次数狸孤羚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骡阶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点溺哩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响顽苟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊俦荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表溜迸:网上车市(www.cheshi.com)   当然图梁怜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撩琉息,而对于传统车型奶,这一选项代表着发动机宏凶、油门踏板挡慈、悬挂阻尼肚、刹车响应等等方面的细微调整娶,而由于配备了DAS毙菊惧,英菲尼迪在模式选择上狈逛材,更进一步的调整了一系列的功能列,如杏涣:主动声音控制系统茂叛梧、线控主动转向DAS玻艰人、主动车道控制和主动循祭梗控制系统ATC等等的设定仇韶坷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晚卿?】   通过上面的简单问答咎肆缓,我想我们已经熟知了DAS系统卢寸皆,在响应更快套赏婪,相比机械系统更便于维护凯太惯,节约成本酸邪,减轻重量等多个方面都硕果累累舜女。而任何事物都是双刃剑挂善,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肠衅吹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生湃裙,他的解释既简单犯漆,又复杂刨电,背后掩藏着十年之久的不断试验南含纱,推理距,再试验的科研过程鼻丸骂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粱火。而这些内容无法用数据体现世马灌,还是按下点火开关吧色。   本文导航" "   《极速60秒》扫、《死亡飞车》扦够、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》彤角稼,让车迷们大呼过瘾殿耻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现萝冲。另一方面拓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侧嗣申,但开在路上肯定是最牛X碎绊隶,最有回头率的楞禾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氯琴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蜗挂、“真NB”这样的感叹襄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坤颊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别备蕉车,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分灰署,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瞳哭瞪。    作为最具代表性的美系车型蜜撕呻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抽脊,五代车型熠熠生辉此。第六代车型也已经于去年年底正式亮相林,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俯,主要原因是新一代车型不够“MAN”邢腊谎,缺少了野马的一贯的风格来苦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侣拈掸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谭娇。 什么是肌肉车姬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茬算如。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迷笺、具有强劲马力仕、外形富有肌肉感的美式跑车丁盲泵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哦羡,例如雪佛兰科迈罗咯、道奇蝰蛇雀菇、道奇战马褂谜,还有就是本篇文章的主角福特野马杜蜡。不过这些都是字面上的解释舱爸涎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义接硷袭。什么是肌肉车瘫饯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赡未碘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集很,科尼赛克Agera沪妓痕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币衡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哇手爬。但实际上并非如此鲜令楼,凭借自身出众的一面盛嘘惺,福特野马在众多超跑中脱颖而出镐,成为闪亮的主角佩篡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车课,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侣革济,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果们氛盾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卞婆涤,野马还是地道的童星出道!是的娄荤,早在1964年刚刚诞生之际改素,它就被搬上电影银幕募。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》覆隘,也许大家有些陌生概,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捌珊。在过去50年里奥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粉让憾。    无论是哪一年代的野马太瓢寥,但凡出现在电影中戚髓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寒破句。衬托主角的英雄气概或是独当一面封拣脯,野马都游刃有余吹典。在近期上映的《极品飞车》中聪迁,野马更是作为整个剧情的主要线索惋,陪伴主角经历了人生的起伏丹任犬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娜烫惶,五门版的三款车型——耀真疼陡缚、耀享鳞捂、耀动分别为52.8万拈拢、57.8万拳末、62.8万唤陇。另外还有只发售500台的限量版丢烦麓,价格66.6万元店。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变权凯壤,只是在色彩搭配上带来更多选择龚,车型配置也更合理五堡喂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器童斥,并且通过优化四驱系统茹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啡。揽胜极光一直被认为是外观控蛋幌,但作为路虎车型耍蛇某,它也有着同级一流的越野性能己。这是款长着女神模样绰矗悉,也有着女汉子般坚韧的车讥。 外观仇碉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型婚慷倒,所以不仅长宽高没有变眯括,造型设计也和现在基本一致浇假盆。设计师只对一个细节进行了修改滦片奠,就是后视镜庐。新款车型后视镜造型整体感强肝蕉乃,与车身有更好搭配效果妥规。除此之外瑟煌,极光传承自揽胜的城堡式车身临眯据,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荣。虽然极光已经上市有3年时间媚,但时尚感丝毫不减护。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蝎,极光有自适应LED氙气大灯鲸熄、全景天窗等配置齿岗,兼顾时尚与实用性险饱警。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔑,前后保险杠尺寸更大疤坡。另外爱垄斗,2014款极光提供了11种车身颜色竭刃,消费者有更多选择豹。    另外餐舞廖,外观细节上能看到的摄像头和雷达似纳,是为了实现自适应巡航沮介贸、自动泊车惰全牢、360度倒车影像等功能趟涡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能琴道眯,既可以设定与前车距离或行驶速度碳,当系统计算出正面碰撞无法避免丰辑巴,会释放最大制动力降低冲击速度睬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能踞酸,实用性得到提升劳芍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拈刀椒,并不是说女性不能开链燃,反正我问过数个女性朋友购,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗边,完全不是自己的菜山薪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哼,所以我觉得这样描述更加准确搪:这是一款为男人及女汉子准备的车觅洞裁。不是说它不好秽惦,事实上野帝的特点非常鲜明檀茄,优点也特别多溶聊狈,但如果真的不能欣赏野帝的外形侈,那么它的优点再多也是白搭猎伎戈。好了仑,说的够清楚了汗玫磺,男性用户请继续看下去秀高掳,女性用户请酌情选择荤假。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泰凹旦,也就是售价24.18万的最顶配版本醚。配置非常丰富搬没蜗,但较高的售价容易让消费者望而却步菏静泉,毕竟男人也不是那么好忽悠的崔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娄册。不过既然我们测试的是高配版本馆,就来看看这款车鹊厦刺,按照惯例公蜕挟,还是从野帝的外型设计开始性苦挖。   ● 外观泛凌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鹊膛崇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑埠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歪,野帝这种偏向硬派和复古的造型敞啦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蘑欢狙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窍怠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些迫,这对于野帝来说无疑是个劣势酥圭膘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盖贸谭,国内汽车消费更是以大为美丢独闯,野帝国产后尽管已经有所加长污告绞,不过还是给人感觉不大漂高拴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阑栏,带自动点亮功能的氙气大灯歼泞眷、大灯清洗功能浆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备雀。日间行车灯采用光带造型份竣,并集成在前大灯组内谰,样式比较简单春,辨识度还是比较高的需。   尽管车身长度不算长虽,但野帝的高度还是比较高的柏痰敌,一方面是车身设计的就比较高大痛弹,另一方面也是因为底盘较高多廓,悬架行程比较长棋凹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm品,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绦霜。   后保险杠设计的比较厚实谰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坷刚,也是为什么我们说它更适合男性车主先。倒车雷达是全系标配脑洁俊,不过倒车影像和自动泊车是选配袄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寝蛋。   需要说明的是陈糯,按照官方参数配置表儒欧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谴,不过这台车并没有装配后挂式备胎龄貉烽,4S店解释说是同样是野驱版固勿,有的车有后挂式备胎犀淮首,有的车没有仙畴,如果不要后挂式备胎裙,可以减6000元错。   十辐立体式轮圈霜,样式符合野帝的整体风格帛卢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狼毯,规格225/50 R17会。这款轮胎算是一个折中方案零辜,整体表现比较中庸睛活垛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卢琴蛾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胳。" "  2006年始埃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程比火,没一年倦脚,这个品牌都在刷新着销售纪录股,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腾。2014年亢腿题,新的产品问世酞,这一次它不再效仿双、跟随郴佃,而是独步青云官。   在过去的几年里沪凸旦,英菲尼迪的品牌推广是以设计搓唇弘、豪华为主要核心某修,由于旗下车型均以大排量为主穗,并在操控性方面有所见地浓才鹿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姓。作为一个初来乍到的年轻品牌丰鳞,每一步的迈出都显得格外小心盗舵袒,在保证动力性优势的前提下谈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诵篓航,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萄妊枢,原因很简单巧纺牵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翟,也就是不同于别人的卖点愤。   在同级对手们相继更新产品的时候歇,英菲尼迪一方显得格外冷静钮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洼,好在当它真正来临之时便蚕燎,并没有让大家失望活钙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抛。   在介绍这款新产品前短陀廖,我想我很有必要做个说明亨迷,Q50实为G系列的换代产品体裂相,在2013年度恫,英菲尼迪旗下车型根据轿车陋暇、SUV采用了全新命名谩蔡渤,即轿车使用Q字母膳,SUV使用QX字母曹私,后续数字分别代表车型泼伶摊,这样做有利于车型之间的关联度拘。   2013年苍欣,我的同事在经历了12个小时的飞行后掏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惯嚼,在回国后的闲聊中能酗斤,他的目光坚毅短,言语中难掩一丝激动卸,当然他对这款车的最终评价很高徒,抱着这股期盼姐,我们今天找来这款车东空拧,一同来寻味我同事当时的所感猎每缎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间含,所以厂商提供的测试车依然为美规版橡锋,所以动力戎亢、底盘的调校徊簇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同温,但整体设计与科技性不会有任何出入袒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肃擞闲,也算是足以解渴了库摧。   对于设计语言四个字来说汀衔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吨淬低,有时我甚至会想腺陋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量受姥?正因设计团队的不懈努力兢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表噬凉篡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宽熟。   低矮的车身骚费扭,流线的车顶弥脓睹,都是上代所传承下来的精髓脓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诡攫诲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)记瑰,这与宝马3系的水平相当退趁,优于奥迪A4L竿、奔驰C级等产品细莱,别小看这一举措兜船梁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羌井。   对于轮毂轮胎的配备上兄茫,英菲尼迪从不走低调的路线木梢惮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中几,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抄。   本文导航" "  2006年始瀑谎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猛,没一年嫡,这个品牌都在刷新着销售纪录外喊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凳。2014年胆肌,新的产品问世摆锌,这一次它不再效仿晚狡圃、跟随哪牢漏,而是独步青云欣篙筛。   在过去的几年里斯具胺,英菲尼迪的品牌推广是以设计丢、豪华为主要核心嘲尸耐,由于旗下车型均以大排量为主钾,并在操控性方面有所见地聪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坑痪。作为一个初来乍到的年轻品牌堑徒,每一步的迈出都显得格外小心拖涎,在保证动力性优势的前提下窖第铂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点废谱但,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距褪剑旦,原因很简单卑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亥呈,也就是不同于别人的卖点泉单希。   在同级对手们相继更新产品的时候炉辟磁,英菲尼迪一方显得格外冷静掳公底,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度括横枚,好在当它真正来临之时涛,并没有让大家失望敢什溜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狡呻。   在介绍这款新产品前仍惯,我想我很有必要做个说明菱,Q50实为G系列的换代产品竟,在2013年度栏璃仿,英菲尼迪旗下车型根据轿车你卢、SUV采用了全新命名病,即轿车使用Q字母断,SUV使用QX字母卉,后续数字分别代表车型颗骋脯,这样做有利于车型之间的关联度惧饥。   2013年垮,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜂反,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彭朵,在回国后的闲聊中拦陀桔,他的目光坚毅读,言语中难掩一丝激动拾弦甩,当然他对这款车的最终评价很高规,抱着这股期盼使测,我们今天找来这款车冈弄拨,一同来寻味我同事当时的所感间陪荚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间显,所以厂商提供的测试车依然为美规版戌榔,所以动力冒呢褥、底盘的调校钾赋隋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阑雾奴,但整体设计与科技性不会有任何出入箔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阔筋,也算是足以解渴了萍喷。   对于设计语言四个字来说仙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释箍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敛,有时我甚至会想扁顺藕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肚善?正因设计团队的不懈努力燃瑰柏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表识,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陡坞香。   低矮的车身涵悼凌,流线的车顶藐,都是上代所传承下来的精髓嘛坊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穆处,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歇,这与宝马3系的水平相当煽,优于奥迪A4L秦拆史、奔驰C级等产品妈设空,别小看这一举措攘面,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性曝奖坛。   对于轮毂轮胎的配备上梢淘卑,英菲尼迪从不走低调的路线皇谭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宏庆踢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中努,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接癸侈癌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侧昏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首率,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蝎耗奋、陆风X5县、全球鹰GX7侮秦杭,但依然无法撼动它的地位浆眠博。然而这样的形势也许在不久后将得到转变分,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来理,它就是CS75骆桨孙,来自长安汽车昆每。   在众多国内车企中伶伐耗,长安汽车拥有较早的造车历史订阑挺,并且对越野车的制造要追溯到1958年貉恒勃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下揩函,对美制CJ-5吉普做了测绘设计牢睛崔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型誓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面控拈戒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碎杏寸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础合巧。   在对长安历史阐述过后蒙巫,这款新产品更是令人期待兰拴。在2013年9月常,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坷拖,一经面世便引来了无数人的驻足喷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怖线,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撅前,诸多细节上的体现辑,可以看到与时代的接轨静痘鲍,说实话湘,即便与合资品牌相比乏肩淋,它的设计也毫不逊色鞠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沽奢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV斜饥,在首次无伪谍照曝光过后晃谐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逻抡故。从车身尺寸上来看苦监馁,CS75在长度与轴距上的优势突出窜想辖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响开。在设计上秸,侧车身的视觉冲击力有所削弱臼碾建,平和的线条增加了些许稳重感粪,而在配置方面绝不含糊串,右侧后视镜配备摄像头寞伟坚,为泊车提供了更安全的保障稻啪矩,此外17寸轮毂的注入瞄靛碍,也为整车视觉性增加了不少好评分查。   车尾的造型体现了丰富的层次感此豢,使其得以回归至前脸的感觉乓九,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔县。此外垢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统返防,可以看出CS75在配置方面的丰富性轻。   本文导航" "  上半期僻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况太窃惧,不同的设计倾向与不同的品牌定位新诲斑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念埃冀。在“下半场”的对决中吧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎栓稀改、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仓谅。   点击阅读惠绣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鲸牟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疾墙骇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表魏几:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目博榔蹋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后曝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嚏十,以应付那些五口之家出行的需求练。行李箱空间的比较范,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下垃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱度搞加,或者带孩子出行时涸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陋捣辉。行李箱内是否配备12V电源接口咎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱爱搪塘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多规。   ·模特A(不戴眼镜)身高驾:170cm 体重汗嗣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碘檬驹:175cm 体重棚多:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吕,长安福特此次也算酝酿已久了刚,可以说即将推出的翼虎光篇,每个人都能从中找到自己心仪之处切破,例如极具冲击力的外形茸碍、科技感突出的SYNC系统突柔、人性化的内饰细节设计脓、又或是强大的日常实用性饥,这次粟圈碌,同级对手们真的要小心应对了绞疤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后牡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哭板,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戊解触,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期歌师翠。显然故豆,在错失2013年的发展大好时机后彪府暇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点勺本焙,其实也能够走在大部队的前列骋麓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尚惩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浚。眼前一遍利好郎想,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扛幂、雪佛兰TRAX碳钡试,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脯偿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布懈衫示,至今我们还没有看到实车喊线撕。从目前的情况来看黑妓位,它们很快就会来到我们的身边缄秦粱。正是这个原因攘,在日内瓦车展媒体报道结束后腑晨关,我们并没有着急回国掳,而是完成了几款车型的海外试驾睬汗、测试和静态对比的素材搜集琶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目堤柏。   看到这里雄疙,或许你会产生疑问佩杭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炮驶?坦白地说此,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沉取俏:1.它们必定会国产并且在国内销售诬凰僻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比褂荣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来邢,只是一些细节针对本土化进行了改造趴,但外观内饰设计卜拜、车内做工纤蟹碘、人性化夺裂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嫉把。综合上述所言连岸谷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义发。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咖,感兴趣的不妨继续看下去颈仿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用琉笺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉程夸粳。例如CX-5怕、ATENZA阿特兹侈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弹侍。最重要的是耗芬,它们不仅有所创新性,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风憋疏恢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋篡才,再到如今的Axela昂克赛拉谷乾邯,马自达3已经历经三代车型的演变单韶漆。据长安马自达相关人员介绍奥苟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)费,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化旁醇递。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脑霖卵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹努狙。它的眼神更加犀利巴酞,车身线条更为动感链表。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呵尉风,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳甸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伴茸廓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连番但,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俊獭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子完,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涡些称,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹲下嗓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线草、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呸螺。另外坍靛税,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巴渴弧。据厂家人员介绍皑共,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层燎乡搂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逛驰龋,使它的整体视觉感受类似红酒一般柯伴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐喙降遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm降,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm夏,两款车的轴距同为2700mm淬赫。相比同级别其它车型律竟兽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹辍,不过轮圈的造型稍显普通苯,不够运动踢察。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瑞萌迪,规格215/45 R18蔡李陇,抓地力表现不错蔡男。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晴痞,规格只有T125/80 R16叔沸。   尾部的设计不算惊艳猴池,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全方。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计授擒,这在同级别可是十分少见的瓮尺献。" "  说起海马福美来蒋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型统秦,转眼十几年过去春谈绒,福美来已经迎来了它的第四代车型匈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挞,新一代福美来M5采用全新平台打造缉场,不论外观还是内饰醒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贤。在此之前朴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析琼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宪诗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骇,宽大的直瀑式进气格栅哄闹讼,大面积银色镀铬魄涉,符合国人审美末。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感枷,腰线采用分段式设计硼猛烈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰玩氢晌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计插苯警,凸显运动感青夸。但只有左侧为真排气口尘疽炊,右侧仅作为装饰杭衅帽。" "  对于中国汽车市场来说驳寿,凯迪拉克属于一个后来者勿亮,当然这指的是豪华车市场怯巷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卉遍赡,那可真要拿出点真本事欣穆禽。凯迪拉克也明白这一点膊,去年就将全新车型XTS进行了国产僚鞘,并且上市销售姜寞谓,销量也是比较乐观的梳经擞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赣聊老,无论是配置上还是动力以及外观设计上朗翘,至少能让大部分潜在的消费者接受道哭,这确实不是一件容易的事情羌摄都。于是顶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款敬,对动力和安全系统进行了升级党筐贬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版丝冬操,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抽,仅有一款36S铂金版素,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变齐。   2014款XTS 28T铂金版外观糙冗:外观延续36S铂金版的设计挠概。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅郝谴储,在其他方面则没有做改动集。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子欧坦被,没有做太大的变化僧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上强。   XTS是一款善于运用灯光的车懂攻乓,它将大量LED元素装备在车身各个部位乖逼,正是这些时尚元素的出现距掠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸埂鸽嘘,获得了更出色的细节表现力潮澎糙。这些称不上优势的细节表述挞女慰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仇面。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钢吓唱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示播胺筷。尾灯依旧是LED垂直式的造型锯勃陆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致勺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逢弓竣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桶。早在上世纪五六十年代接,Citro?nDS就用上了可变悬架柒冲、随动大灯撤肝、转向助力筐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醒颅汐,加上极为飘逸的车身设计孩瀑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吉,2011年长安标致雪铁龙成立康纱,到今天我们测试全新DS 5LS驳雾喂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲜肠码,音译的中文品牌名念起来很接地气郊冬副:长安谛艾仕斯,有股莫名的喜感林钡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讽釜嗜,是台正儿八经的三厢车师。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毖怯猴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暗。如今朔擂想,马自达6已经发展到了第三代删锤槐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娩粟,它的名字叫做怒:ATENZA沃。之前我们已经解读过进口版本盯立,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戎廉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点省。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恕入轰,这一次排量可不仅仅只有2.0L吕速,还有更加令人期待的2.5L该。   注酷鞘撼:此次测试中热邵烷,红色车型排量为2.0L到虫郊,黑色车型排量为2.5L晾。国产ATENZA目前还未上市苦探墟,此次测试为抢先测试如焦,车型为试装车汞苍窍。   截止到发稿时森,官方宣布噶土埃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”化,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殊,上半年上市销售绦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贸德不,我们还是先来聊聊外观授。相比进口ATENZA密长,国产版本在外观上基本没有变化彪糯词,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寄李铺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里豆岸,“下”这个字可意为“以后的”将坤,用来表示那些目前还没发生的撼搁、未来也不一定发生的事情浇阔练。比如有人说“下次请你吃饭”绵项愁,谁知道是不是真的!同理乔挤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”榔茅汐,实际上暗藏了一些不确定性案霉:它能引领未来汽车的发展趋势橡?或者只是一句空泛的口号罚?这是我最关注的问题镶擎。   当然也会有人更在意其它方面哺,比如外观内饰和空间等等蔫离尾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扭,本篇文章的最后也会提到嫁摊斧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能快停。   关于下一代城市SUV的概念屎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力力蒜。在他们眼里擞谎,很多城市SUV都太“娘”了盾够,连个小土坡都爬不上去怎么行亥辜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统料当。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颅、勇于冒险的心股,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一莽阑伴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狭报,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多楞瞥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员端,它能够去接受户外的挑战活,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统灸堡惠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产提酵惯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翻烩谋,目前主打3.0L排量的三款车型喉爸,都搭载三菱第二代超选四驱系统沦饱湍,售价39.8-45.3万元蓝扇雹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奈耐,还有一个最简单区分方式咯怜,只有精英超越版才标配后拖车钩僵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史椒妙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辖,陆续又在第三代(V73暗跨、V77等)和第四代(V93喜吞、V87覆漆、 V97等)等车型上装备趁婪鸵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勃惨、四代帕杰罗)浓烦抽,现在销售的为第四代帕杰罗倦劳貉。   如果单从分动器的挡位看空,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疮憨,拥有2H缸、4H肪队、 4HLC彤颇、4LLC四个挡位鹃被熊,在后两种模式下亲,中央限滑差速器LSD被锁定哺,为四轮提供均匀的驱动力谅百饲。不过值得注意的是宿绰促,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挪,前女、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节阿晦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹄赫蔼,正是这样的全路况实用性氮按腥,才被成为超选四驱系统陛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纹拭,可以在2H讳和、4H挡位间随意切换虑,当处于4H位置时橡,它相当于一台全时四驱车型催,可以提供更好的抓地力和驱动力叛玛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毕截塑,而处于2H位置时绕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善特嘿豢,不过这样一个大家伙油耗不会太低咖边锨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝府,4HLC模式时痪捐,中央差速器锁止吮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时叔,不但锁止了中央差速器顾弦,还拥有更大的扭矩输出揽,此挡位的传动比为1.9:1腿噬,扭矩被放大1.9倍忿藉衫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下佃,4LLc就能派上用场汕揩画。在车内长扛,仪表板的中央会显示当前驱动形式佩赂哆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茬弟漂,并随时了解到现在所处的驱动模式彭弦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)县,应付一般路况毫无问题迹狸,但如果长时间处于极端情况下烹摊僻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剧马,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多却。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心南复辆,同时也提升了整个历险过程的安全性蒜,因此光有一颗狂野的心还不行颈饰,还有选择一个可靠的伙伴蔑。 责任编辑蹈钵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撂拎撅,已经上市四年了簧纶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计聪介棘,跟老款福美来相比档次感明显提升癌京。除了看得见的设计差别到,福美来M5在配置扳柔哭、空间方面也有不小的提升垄淋腹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饰税,1.6L车型会先期上市腑彭,后续还会有1.5T车型推出悔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鲤毯,其中手动挡共有6款廖挺确,自动挡3款废,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型焕黑灰,厂家介绍说叫旗舰版藩俯。由于厂家没有提供参数配置表焕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钮扒娠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茫爆皑。 ● 外观好纺:中网造型似君威徊揭齐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面溶泡酞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辛,尤其是车身长度立,福美来M5达到4698mm讽强虏,超越绝大数同级车的车身长度渡。跟老款福美来相比坏禾,福美来M5的车长缕、车宽和轴距都稍稍增加一些外戊,而高度降低了3mm矛。   因为长度和宽度有明显提升嫌虱,高度基本不变迹,车头设计的比较厚实煽藕廉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的韧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搽沃腊,格栅同样采用镀铬装饰弛寸诵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像糙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嚎拍金,老款福美来就已经开始采用羚忻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抡憨粗。中网轮廓稍有些不同那,老款福美来的中网较矮煌位,而福美来M5的中网稍高奋匆,看起来更加厚重蹦庇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构犀。除入门级车型外愤乐攫,其他版本车型都配备了自动大灯闺诵,这点还是比较厚道的渤顽甩,老款福美来全系没有配备自动大灯羌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酒鞋棉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜靠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凯其膝,能明显提升辨识度赂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匪败沃,是2007年买的盯春甲,到今天行驶了9.7万公里左右形。日常使用中油耗7-8升/百公里哄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞥题。当时家里老爷子选它的主要原因有两点把捍,第一就是便宜扮,全算下来8万;第二就是配置高钾伶合,07年8万带皮革座椅履翰忿、天窗晾继、自动大灯和倒车雷达的车不多吃扛,而且空间也算说得过去钦,总的来讲这款车符合预期甭悍谈,坊间说F3小毛病多脾,不知道是批次问题还是命好疵,我家这辆倒是没什么事儿饰呵。新F3于今天上市扮短,领导说我算车主搏瞄米,于是我就来了冻剃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧五溃,聊聊老款在使用中的各种感觉痴趴。   ●动力及悬架皇入年:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腑,动力够用汰熟,只是起步比较肉伺昂,1挡和2挡齿比跨度偏大斜杜群,走起来后挂入2挡转速掉的太多杏磷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梯朵。   油耗日常市里开7-8升/百公里浓,还算满意腿袍赶。悬架初段有些生硬丢驮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抨桓,对于颠簸的过滤一般下,后段软幻蹬,拐弯时车身倾斜大顿被吉。总的来说算是个合格的入门级家用车乡凸。   ●配置及人性化设计分绿铣:   比亚迪一直走高配低价的路线凉巴暖,配置丰富斥惶,前面说过遁伞,皮革座椅欧肆楷、天窗挝喝美、自动大灯和倒车雷达都有所配备尘始,另外鹃鲁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针澜,虽然不好看响褐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的豹。没有行车电脑显示屏宿掏,无法了解平均油耗商帝沉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤禄,首先价格便宜甫肖,其次当年没有也不新鲜)猩肮。   人性化设计方面踢寞灿,四辐方向盘比较细鄙府,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤还际,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用攀青瘦,四个角随便按一个都能触发晴。日常小储物盒好用墩耽,票据卡哺、手机和水都有地方放德菊,不满意的是门板储物太衅荨(硬伤)偷,平常只能放车证之类薄的东西炭加,连杂志都放不进去甘冷烹,后排基本上算是没有储物空间蹋嚼厩。   ●做工藕尼磷: 内饰和外观各方面做工比较糙爆陌,主要体现在接缝上登刀维,不仅大而且不均匀据,这是急需改进的副习坪。   ●空间媒:   F3轴距2600mm换咀,我身高190cm吾贰,有时候我开车孺排池,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受岸蓖。后备厢空间大馁馁,而且比较规整蜂,用它进行过几次小规模的搬运港潦,还可以虑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娜式,试驾中我也重点根据这几点进行体验搏穿,看看新F3有哪些改善和变化辛手譬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蓖汉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》合,仍无法挽回姑娘们的心凯桓,如今她们只爱大长腿和都教授妹冠。不知道你们发现没有扫虱,宝马在汽车界引领着同样的潮流咀灯棠,硬邦邦的3系菱、5系换代后都不再凶猛疼,舒适感和精致感倒提升不少胳玖。现在轮到X5了贸勘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梦梨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气枚苍蓝,我勉强同意这种观点翠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挖沤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侈刨懂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翔玩疤,更显精致亨。总的来说槽,它不太凶帽费鳞,更俊美一些靶瓢害。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市幌,除了外观与内饰的小幅调整外锋,改款后的逸动引入了1.5T发动机线船。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分对,逸动采取了1.6L家庭够用猾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策染,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)徘然,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袖释墩,一个争取“各门功课”都不落下胺卑掣,一个则是专项选手蒲姐瀑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手家。 ●外观蒲救:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泥:轮廓流畅磊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肉栖、瑞虎系列畔侩抖、风云系列及QQ系列)且,同时带来了转型后的全新车型珊铰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仓藏兴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造统,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用龄掸,更是出自海外设计团队之手揉戳拆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绥无火。" "  刚进入社会的年轻人瓢,它们也背负着太多的压力篡汝,在家庭事业初步稳定之后拍涛鸵,一辆车对他们就显得很重要费磋。致炫就是一个体贴的产品滇攘驮,它有着炫目的外形诚库,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是使,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痕勃希。从Yaris雅力士到Yaris L致炫响暮,变化的不只是名字破,更是尺寸和定位夹迫,风格和潜力阶嫡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屡徘,吸引着更多年轻的用户群体稗。   致炫外观灵动时尚樊,带着一些年轻的运动气息帽操,车长为4115mm函妥屏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哨,比老款低50mm;轴距为2550mm畴眯锨,比老款长90mm柒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枫酷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点链贿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亲柔乒,这样的设计更有利于致炫的散热蟹违箍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酥垫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钒劫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拷京,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺返搐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友归,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捌肝。   在ABB的阵营中猎踌你,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车荤础你,他们的目的很明确蕉,就是抢占国人最热衷的这一市场宝姐。对于奥迪A4L悲垃、奔驰C级誊、宝马3系而言钳,三者都有着不同的亮点与喜好者炽惧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价派峡融,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法婆珊。   在这款316i消息正式放出时百钩掏,包含我在内的许多人都会想到一个问题狙,那就是究竟会减配成什么样朗米?但在实际看来来遂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沫驾纹。无论是进取型还是运动套装版浚荚斤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距检弘发,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼焙纬冒,当然如果你肯花7800元衡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贿矩。此外岔狄,对于现今发达的网购来说嫉,这个根本不叫个事既,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谭煌涝,此外还有多种款式的副厂总成可盐獾础,质量咱们先放在后面嗅剃,至少价格实惠也能达到美观的效果武褪。   虽然入门级价格不足30万瘫,但你却可以得到一款原汁原味的3系醛捶歉,在定名中你就不难发现目酞朔,316i中并没有“L”点甩九,它是基于标准轴距系列中的一员匈矾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂功恰舜,对比现售的奔驰C级辫、奥迪A4L而言燃刑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势切德。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惊驶,这是国人特有的爱面子传统糯看木,作为在国内征战多年的华晨宝马来说李骇,他们自然也深知这一点卵暑污,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匈苗诽,单出排气也与320i的相同盎穗娩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条忱喊,不过这一项在网上也是可以淘到的定魏,副厂价格也就100多元柿免。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戒毁,然而在国内瘫,它还是一种小众车型酵。可喜的是冒鹊,近年来随着“旅行”文化的发展恼,旅行车也渐渐被人们认可珐。在我看来集郡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膜,一种是像奔驰C级旅行版炭纤、沃尔沃V60那样穗县,通过个性菩、漂亮床、动感的外观设计获得年轻人的追捧沛钢。另外一种则是踏踏实实走低调祁、务实的路线磁鸥,用内涵打动消费者问,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袖萎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盒录松,外观睛、内饰进行了相应调整眯,配置也有所提升仑瞄沙,动力系统则保持不变凤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秀,售价33.48万请胖公。除此之外篙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版效剧潘,指导价29.98万纺。   在介绍产品之前朵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腺防呜,1985年焦居,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂楷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廖郡砷,这正是斯柯达的前身判违桥。需要说明的是固操猴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称教拳,并不是指该车型限量销售兜。   ●低调稻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看徘切桔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慷梦嵌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仟肠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氏拖、稳重丹粳劳,所以严格来讲垒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纪。从上表可以看出苛签,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剔吮,而且更重要的是洞,速尊的价格更加便宜妒疥梨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桑插穿。全新样式的中网格栅更具有立体感弘价称,大灯组内加入了LED日间行车灯誓任帝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来急脸测,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铝,朴实库畅举、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吼家。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯母弊祥,并具有自适应调节功能躺盆。新款车型的前大灯造型更加犀利惦霖涉。此外坎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计迁,简洁修长猩,没有太复杂的线条勾勒飘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蝎樊富。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鲍郡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7固考们,规格225/45 R17迸风,这是一款侧重于节能环保的轮胎乱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性险,圆润节蒙、饱满烙湘、协调四骚垂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悄、耐看得多捶侈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应词开,尾门上的线条层次感比老款有所加强澜抢涎。此外江,尾窗上沿的扰流板内衔温、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用示,让速尊看起来很有范儿思炭。对了归慌瞧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管师苫唾,一般人还真有可能会被它吓到酞当梢,其实它的心脏只是一台2.0T察。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)朵短,在北京借着区域上市之机地甜,我们再一次体验了自由光的越野性能骚撩隋。作为越野车型的鼻祖玖,Jeep用自由光再次向人们证明层挠,即便做的是城市SUV秒屯岔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叔垢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身椽汰沙,但是在四驱系统上氏玩,Jeep却有其过人之处颁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言箩旧疥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器访。    简单来说恕情,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配成,也就是说呜惕岗,当前轮打滑时倘烽扔,动力会输出到后轮讲,使得车辆依然能够前进屉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铅厦笑、交叉轴这样的情况)赡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蜕,脱困就很困难了排舞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烘昂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狙乏防,以横置发动机亩讼、前轮驱动底盘为基窗毕!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴革弧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴馈,实现100%前轮驱动降懊冈,提升燃油经济性筏,而且它的后桥也具备多片离合器结构卉,可主动控制左右后轮的扭矩分配艘灰,起到限滑差速器的作用替。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凛诲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耽,还具备后桥差速器锁止功能握貌,实现左右车轮50:50扭矩分配纬吭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统皇崩柒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择顺。    在实际体验过程当中图螺赔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钩、交叉轴炬题聘、炮弹坑惯抨切、搓板路等等越野路面惩绥潞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中示推,越野能力无人能出其右桃呸。    然而作为一款城市SUV娶纺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凯敛诵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撼檬。    另外砍霉漓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舞拭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统亲认普。相比同级别的SUV久比,虽然在越野性能上依然具有一定优势任,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诚贾吴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妓氦,但是进入这个价格区间以后哆荣梆,消费者选择的范围将更多汲、更大咖缚吴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绷寐距,在竞争力方面依然不具有明显的优势涟残肮。    或许尽早国产化降低成本谁奶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件焕票熟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侍茫佬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谷凛。如今告,马自达6已经发展到了第三代姜芭南,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埠,它的名字叫做熟:ATENZA阀酸。之前我们已经解读过进口版本稳邯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辟霸凤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烯箱,这一次排量可不仅仅只有2.0L输惊,还有更加令人期待的2.5L虏惋。   注扑:此次测试中羔慰程,红色车型排量为2.0L垫,黑色车型排量为2.5L棚。国产ATENZA目前还未上市舜轻,此次测试为抢先测试幻,车型为试装车桃。   截止到发稿时香扮,官方宣布疏醇记,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弄镣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梗辑嫩,上半年上市销售献。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规架穗,我们还是先来聊聊外观盘。相比进口ATENZA狙土妇,国产版本在外观上基本没有变化室闲鸿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戎瓮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淖侍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钦撼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偶犊,它不同于以往的两代马自达6逆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现书谷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墙冷霜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腐桔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绕。总之从结果来看百铆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烩脐誓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美攀抨拘,希望它能够像老马自达6一样翔练袄,百看不厌酿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盗烂,仅针对这两款车型来说仁蠢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA款抗,而黑色则太过低调篇餐垫,完全掩盖了车辆应有的魅力视紊璃。ATENZA的红色与大多数车型不同傻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒核,不俗套坏挂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm闲,轴距为2830mm钨傲,与进口版本相同胸纺饺。相比同级别其它几款日系车型陈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势封绵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别殿缉脊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯班敲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耪溃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源华屏,科技感差了一点忿拓藐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痞发冕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喜彭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虹改,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈洛哗徽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桑坦,相比之下确实显得小了一点携颈接,为什么不折个中茨摊,采用18英寸呢蕾慌秤?   两款车的尾部设计几乎没有区别戎时,尾灯样式相同富课堪,双边共两出的排气管(没错谢称林,为了表达更直观埃诚乘、清楚槐、无异议弛忌筋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坦,这是马自达6一贯的良好作风绩。总之哎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的忻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蒲,谁都知道SUV车型最为畅销瓣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知视伺罚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洪稻斡,而卖得好的却还是那么几款径傻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弊,还要等到试驾之后才能给出答案型换诧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV忙兼撇。从风格上看每,海马S5偏向时尚稠蔼、运动伦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群防灵。而在配置方面廊恰级,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点悼袖朗。根据目前了解到的消息扫犀诲,这款车型的起售价约为9.5万午,如果消息属实的话孟傻焊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平篮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗合喇?   外观按:设计新颖鲸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吵尽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位稻姑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司窜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型叛,也将它的风阻系数降至0.34杰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了亲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茧兢炉,比例上感觉怪怪的恨茬弹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恍伯,有效地提升了视觉效果钩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桐电帝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蜗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯玩痊盾、转向灯以及雾灯哀捻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捕论。   作为一款紧凑型SUV克,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侩毕范,轴距达到了2630mm删咖。与同级别的海马S7相比陡辅棠,虽然在车身尺寸方面有所减少斥疮签,但轴距却多了11mm浅挞祟,整体空间表现令人期待泪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈识,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垮和寺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供岔府荷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17犬。" "   全新的A3备受关注块炽,这其中的原因有两点袜倪,一个是加入了三厢车型膛浚撇。而另一个驰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奔世超。只是这台车来到国内较晚币镭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生笨功金。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地隘,简单明了的说蔡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型帘,而必要条件是横置发动机卿朝陀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弄,但消费者从中又能得到什么锣乳菏?如果按常理来看扑确,对消费者的好处应该挺多的设刺姓,比如车更便宜了脊,就算车不便宜配置也应该增加了肺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低精。但上述这些还只是一种期盼乓虫户,毕竟这个平台的车型刚量产不久剁斯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显迟便稗。至少高尔夫7是这样抛羚矾,而全新的A3由于正式的价格没有公布剔蕾,所以也不好定论惊兄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3迫固,这次引进国内的共有四款车型怕楔疚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型里,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骸琉泼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诡,6速S tronic双离合变速箱聊检墨。在本月的21号摆度,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市艇。相比老款的两厢车型辨目,轴距和车身尺寸都有所增加貌棚,而且在轻量化上下了不少功夫股辛壳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仿,但在配置上基本都可以进行选装搂干。由于三厢版为新增车型箱帮袜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开埃梁诗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嚎娠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虐死署,“小改款裙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盘耗等,而值得注意的是褪纬瓜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倡拜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瓦溯凳。”吉利控股集团副总裁匣哄潞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诵,欣喜之情溢于言表凭宿。    亦或是巧合噬熄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能策康,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7久交,一方面峡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怕,另一方面脓纹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涝晶矛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域荆祁,种种迹象表明莱茨曝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涣擦陇。   诚然祥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车煞炬宿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稍度湘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时多,孙晓东对媒体表示斯滴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拖,吉利收购沃尔沃之后饲潮纤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碳商,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丹册。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应险断袄。" "  在国内裳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的庇炽沛,它凭借动感的外观疼风廊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”息镁,后来者RV4缺啃、途观拧花南、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妨翟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厂谅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炉。而今年咆娠,东风日产给我们带来了第三代奇骏痰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”竣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚崖薄,年轻化畴莎、动感化的外观设计就是最好的证明稼肉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鲁谎牵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尸白。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中塑,层次感以及运动感比老款强太多了淋阮虚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的臀搐散,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奸餐,流畅的曲线让它不在干巴巴坪仍,整体饱满了很多扁昆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯箩农狠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协闲。   在侧面线条的过度下僳记缮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惫,并且加入了以装饰性为主的扰流板时极。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仆币。后尾灯变化更为明显颂诲,竖条造型变成更为接近长方造型癸韭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”端,一定会想起Jeep连碧,提起Jeep毒劫拖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惮便抨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抹沏惕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能佃静诽,看看它在这部分有着怎样的表现浪错陋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卞,并且不可选装以外焦,2.4L 豪华版可以选装该项配置考拾髓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氓艇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版心,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗓,从功能上来看比较全面毋妥,下面我们就一起来看看它的实际表现幢。   更多精彩视频鸥檄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烧嫂乃,调整比较细腻暮屑寂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伺投辅,而且还可以停得很正坊钝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钾村。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话东,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嗡腿输,如果继续操作份境搓,系统则会中断本次自动泊车颊许凌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沦磊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蟹峰妹,我一定会把奇骏放在首位豁墙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诚史,性价比非常高煽眠罚。不过自从2008年上市至今的6年时间里齐,它始终没有太大的改变农舱啤,另一边竞争对手们却在不断进化羔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者楞冠平,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律娘坡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骨磐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前欢淋碌,而看到新车的第一眼就会让人感叹讽鬼刑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腑焚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)共宦,并且也是该平台衍生出的第一款车型厦尺贰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贤。相比老款车型略显古板的硬朗外形伤,新车则显得更精致涉灯难,更有设计感才侥蛔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上傻镐脯。当然酬茅,除了视觉效果之外荤细都,从动态的角度看它是不是也更加城市化了慕皑陇?这也是今天我们需要探讨的问题何涵逞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型稀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限探,我们本篇文章的测试内容并不全面豆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据昂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍次曝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧等。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章湘巢襄,里面对新车外形铣、内饰等方面都进行了详细的解读千,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垒埠杠。另外闹僳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卯。   ●增加更多高科技配置迟病前,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品古撩,除了拥有出色的设计钝容痞、良好的工艺和用料之外尺伺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望攀哦,翼虎就是个很好的例子卫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拧。如今的新奇骏身上狈潜稻,我们也看到了各种高科技配置渴无,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平稳呸澳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桂,在两年前它就已经崭露头角淮袖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乱,连控制面板都完全相同禾绦弥。虽然东西不算新辉校毯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钡颂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化该客煤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颧刑,汽车作为生活中不可缺少的一部分馈澳,也同样要跟上潮流破写握。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坊,很多的印象都集中在日系的丰田车上釜举,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等衬熔,由于起步较早陵踢裳,所以在混动技术上都比较成熟绘姬疽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型护拾蓟,一方面是因为未来的趋势汀感,另一方面就是对环境保护都有一份责任镭毫。但能让人印象比较深刻的不多盆劝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陪。经过一天的试驾体验石说,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蒙家惫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纺冲。   外观方面缝烧:设计大胆前卫干串藐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后噬,给很多人的印象就是模仿柒心捎、复刻遂腊工,aygo坑阿、花冠砍纹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陈顶。实则也是没办法的事儿茫匆镜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匠纪,不过从秦看来钮辅矗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段计。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杆,整车设计偏向年轻化匈朽,前大灯内加入了日间行车灯八。车身尺寸方面缉无潍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm枷咕桨,轴距为2670mm摹。   实质上铺,比亚迪秦的外观特色鲜明详,个性十足耐,他并没有针对大范围客户群体而设计尖谢镶,更多主打年轻钮、时尚元素瓢涤。这样一来窜童滑,优缺点也相对明显聚番眷,需要一定的时间让更多的人来接受他蔷涂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吮厦型,充电方法非常简单也很安全需瘟。通过家用的220V电源就可以直接充电湃,但是要采用三相插座霖妮居。车内的仪表盘可以显示充电信息汐奉,包括电量以及预计充满时间俯缕复,而且还可以选择预约充电毋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的角挝诚,虽然我的“档期”已经很满贺,截稿压力山大髓舶。但作为潜在车主锑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惊闷单,它和福特嘉年华瀑沽械、大众POLO会有多少不一样悲,谁更值得购买酥桃。我想这也应该是大家都很关心的问题炊鹿添。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蓉伴,以供大家有更多了解厦红渡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元表,分1.3L和1.5L车型就沏,提供5挡手动或4挡自动变速器钡。这也是国产的第三代威驰车型诗珊硷,相比老款车泡睬孙,新威驰变得价格更低签嘲镶、空间更大褐辽办。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矗,在广汽丰田4S店中销售瞧,价格区间6.98万-10.88万元理婪。两者动力系统笨窝下、内饰设计完全相同不赁。只是外观分成两厢与三厢歉,配置上有细微差别而已贫惯跋。好了浓防,我们就从外观开始说起芦繁另。" "  导语让:在新能源汽车研发领域抱棱,比亚迪一直是领跑者菜嗽阔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怜僧副。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者晦禾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奶,能够开发更为节能歧、环保的电动汽车产品池什培,实现性能的提升和普及应用斤觅窜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作幢纷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侣妓。   历史上瘸,秦灭六国磷吞疙,结束群雄割据时代嘉眷穷,统一中国守徐,开创了历史的新纪元啡垛百。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆残,势必证明其在以下六方面的实力次:   一敝说、比亚迪秦到底有多快惨含铜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示故阀拍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒论罗撬,23%的车型在8-10秒垃牟,17%的车型6-8秒五,仅有8%的车型小于6秒街,代表车型如保时捷卡宴4.8L喀。今天杆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毕,秦百公里加速为5.9秒拼澎,而记者实地测试时里互,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绥始鹃。   跑得快自然有其道理赦,秦具有“双模”动力购吻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合焚秽,在混合动力模式下毕,秦能爆发479Nm的扭矩磨,某种程度上可以与那些超跑抗衡翁。 二九、秦油耗到底有多低抵剩闲?   根据国际标准测量核算餐,秦百公里油耗仅为1.6升臀嘎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式系鸥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹲狮,纯电动模式时滔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时郸恰,整车自动或者手动切换至混合动力模式搽间。在所有模式中茫殴翅,秦还能进行制动能量回收破霜尸,即电机向电池反充电嘶,每百公里回收2.5-3度电蜂锤翠,可以多行驶约15公里坛码。 三际纯、秦充电到底难不难妙领?   一句话回答肛俯:有三口插座的家用电源就可以稗羞,就像充手机一样方便睫那尉。秦的电池容量为13KWH哄,可通过220V电压缝顶荤,3口插座体联事,4-5小时充满电琉。秦随车附送一个智能充电包芥顿赴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诬秤。   四充碘祈、既然用了大量驱动电池煤继,到底安全不安全?可靠性如何澜股苍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谭鞍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池郡。单位能效比甜谅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尚。但是安全稳定性方面则恰恰相反灌关步,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妓蔚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池献,是目前市面上最安全的驱动电池沸,没有之一厘栖。   可靠性方面磕,据比亚迪测试琳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弦,业界罕见架川寇。电池电芯甚至终身保修蜗据挎。 五烩蚂、秦操控驾驶会不会很复杂锌墩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样毁,习惯之后甚至更加简单毕锻壁。新增纯电模式一昵叮控驾驶菱,更安静桔、更节能蕊玻兄。   六写碧炒、电池组电用完了如何行驶乖须?   据技术人员介绍喘珊匈,秦本身不存在电用完的情况矛帅童。电量不足时宠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汤跨烦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唤磁寡。   此外械捶,行驶过程中媚天,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量青,并储存到电池中口为。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嫡办涧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拒,其次是QQ me浩,PT漫步者之流惹坏,当然还不包括那些“只识其样开、不知其名”的人群蜕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慌瘦率,它也是双龙汽车最具标志性的车型乱翟篓。在迎来双龙新柯兰多之后刹,就在近日褥估,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抢阮岛,但却让我们可以由心发出这样的感叹副驶培,爱腾终于正常了恫谈蹄。   从推出2011款爱腾至今倘,已经有近3年的时间牵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势户无,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磊插焙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盎肮,伴随着2014款爱腾的推出睡立,有关于这款车的一切姐复,也自然成为历史陡,被我们封存起来皑膳。全新的家族化风格设计昏惨壤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怕痕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伺娜悸,与新柯兰多相似的样貌护蹬,让新爱腾不再具备专属性灿。没处前部细节的设计钙情,都是那么平易近人私柑少,平庸的再没有任何特点开。可能人就是这样储毋艇,老款爱腾在售时屉,人们总是说这款车有多难看唇,有多奇葩卵,但当它真的成为历史后亢握,我们又会感到缺少了什么付舱河。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鄙谱械,但还不至于让它从中获得什么优势界隧,车尾部简单的几处变化横慑摔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉爽事。现在在大街上谷料芭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的翻多,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仆。   本文导航" "   这年头在路上跑着晦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼交。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妻,把自己造的车不断的加长冯捂,就算不加轴距也得把身子给拉长枚仁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中帘沃茎、大型车上腊,感觉有些资源浪费缮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车龋吾,“L”的作用才更加实际甭。当拿到这辆YARiS L 致炫时谱,小惊喜了一下浅建。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汕额,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疽荷帝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度莆扮、大众polo桅加防、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锋。目前这辆车共有两款动力丹功、6种配置车型在国内上市府,指导价格在6.98万-10.88万之间李染淖。由于新车型且上市时间不长具,所以目前的优惠幅度不算很大莽,基本在3-5千元左右径。(个人观点番茶噶:致炫喊思栋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蝎,厂商指导价为8.7万-10.68万磕闲亮,搭载1.3L/1.5L发动机僧,5速手动/4速自动变速箱歉叼。" "   曾几何时熄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酶显蜜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鸿,但却没有获得国内消费者的认可莆。如今膊弗搐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瞎拾,其售价区间为15.48万-21.98万元衡缆算,相比老款车型有所降低身佰。另外砂赌斗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫌,并针对柴油发动机进行了重新调校危考暖。下面就让我们通过试驾体验门,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涛疤溺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型灸闺卯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诫搞,并采用双龙全新的家族式设计结嫂普,整体风格与现款柯兰多十分相似吉哗晾。然而锑咸鲤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苛幢兄,其车内布局依旧与老款车型保持一致讽豆煞,略显缺乏新意洽街瓣。   小结拖: 相比老款车型来说恋,新爱腾的外观变化令人欣喜莫纪潞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光公戮可,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钙凄。不过妓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进工孩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谷朵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拓此。在海外市城搿,新逍客提供3款发动机褂,配备6速手动或CVT变速箱碎武交,在英国的起售价是17595英镑士。与现款车相比喉缓奋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计加捅夸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绞荒啥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谦喘。 ● 外观介绍惩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型箍哨妮:宝马2系Active Tourer阀娜问。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型处写磺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子萄朔?车展上的展车给了我们答案滦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瘦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车憋笺,而在正进行的2014日内瓦车展上腥呜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出焙澜。和两厢版一样景啸,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪头欤块化平台打造吃贤感,造型新潮时尚巫浓,细节设计则突显旅行车的元素辑,保持一款旅行车应具备的实用性墨。据悉久,该车将于年内率先在欧洲市场上市耸敝灵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位癸,相信国内消费者很快也将与它见面檄吻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后川,全新标致308的旅行版如期而至胖为。从整体变化来看勒磨,它在保持旅行车实用性的同时寂徐,将重点放在外观胺、内饰的调整以及配置的提升上孟搐乘,新潮的设计更是让人眼前一亮娃蔷怕。在我看来链墨使,它的变化是非常积极的句。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胸,现在它要做的就是尽快进入国内府。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章小蛇纱:   静态评测    ?   更多精彩内容鬼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耗年:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界儡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新途嗣。早在上世纪五六十年代刚绊,Citro?nDS就用上了可变悬架匡闺、随动大灯烁、转向助力离辫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术囱梆齐,加上极为飘逸的车身设计曙轻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样设。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纳架,2011年长安标致雪铁龙成立老诧,到今天我们测试全新DS 5LS鼎认,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搂量,音译的中文品牌名念起来很接地气颊韦椒:长安谛艾仕悍米捆,有股莫名的喜感善,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器删戏懦,是台正儿八经的三厢车持怂。   ●外观毒晤:考虑国内需求费提,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前幌号串,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5快净,后者里里外外都显得格外前卫露尖沮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勤爽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实提、更好接受一点磨。当然谩伸,前提是得保留住原有气质乌逼乒。   在这张全新的前脸上连,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晦抖墟,官方把它解释为“飞翼”怀久承,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耍,由于边缘不是那么锐利炽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寥,接受起来没那么难邯苛。   车身侧面和尾部看起来很饱满尉素俩、匀称仁,其实我个人甚至感觉比车头更好看男。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凌踢婆,厂家说这是做完市场调研后的选择谁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西僚且巴,想想也不无道理蜗诚喘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霸,与其后期车主们各自琢磨领,不如原厂直接把这事办了受。" "   三年时间足够让人新鲜感全无丰矫合,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注艾瞪:下文简称新阳光绥,以便阅读)腥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸墒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 品互前。现在它不光新潮仙密,还进一步提升了性价比函蛙,为与定位相当的大众桑塔纳妻竭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冷捐毋。 外观合:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淖箩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似损吐耻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茫瓷萄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拨夺味,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米啦羞,达到4456毫米陕雇蜡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吓乔浇。    此外九皇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米囤念寝,由于在东风日产的产品体系中操府,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挛讼储,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样深狮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些羔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时衡,我已经身处呼伦贝尔牙克石弓壳黎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驼梢。尽管天气有些寒冷扁喜,但此刻我的心情是非常愉悦的嫩毫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演郎完,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感按苟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扯肮瓣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胁貌,当然我也不例外匡。这次除了911之外味,保时捷还带来了Cayman博伤癌、Boxster丧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吉铃,让大家分别体验RR(后置后驱)观酵捶、MR(中置后驱)度长、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冉龚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痢拐,即使在这样的冰雪路面也不例外吾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钞。在练习漂移之前掂快,充分的驾驶培训是很有必要的递堂武,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时褂串,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堑谎。   ●车辆失控该如何挽救衬?   当车辆发生转向不足时集淡即,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缄囤,稳住方向并且慢慢回正诚四督,切忌继续打方向秒盲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向翠含,反而会加剧转向不足的发生抬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时救,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屋酣亭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陋。对于一般人来说材溶侮,应付转向不足要更加容易一些须湍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茸,而转向过度一旦被合理运用寄臂浓,就能成为过弯利器堡,也就是我们平时所讲的“漂移”挤己逢。   ●如何才能实现漂移钱?   要想在弯道中实现漂移久檀湾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鲜亮脐。针对这次的车型以及冰雪路面热偏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式傅烹:   1潞岭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棺辈讥,我更愿意称之为惯性漂移过弯捶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近灿额、甚至小于90°的急弯孙边弦。 ? 『以上为PPT截图篙愧缔,分辨率有限痴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度糕,然后反打方向受,稳住油门漂移过弯郎卷看。例如在通过上图中的右弯时阔莫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戈贺,然后左打方向卜绣,紧接着再右打方向旱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动等,别慌理擎雷,这正是我们希望看到的派塑煤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唯。随着车尾横向滑动的产生炊吵,此时驾驶员应该迅速反打方向全,让前轮时刻指向出弯的路线哗毯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筐栓诵,随后在出弯时适当收油并回正方向难沏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凉,方向盘转动角度都不宜过多推缸熬,最好控制在90°以内输。其次油门动作务必细腻涂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淬怒昏,给油则会加剧侧滑男景颅,收油则会减小侧滑角度赌筛挎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用号蓉。   2刀慰舅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)面雷善。   适合弧度比较大的高速弯道哎却。 ?   当车辆高速入弯时垛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑憾糠。当车辆开始侧滑之后夸孔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转懒传试,继续维持横向滑动娄钒泥,同时反打方向控制出弯路线垛,之后的动作与第一种方法一致律。对于初次尝试的驾驶者来说拦叔,如果入弯速度不够快也没关系桥,你可以直接省去刹车这一步骤滩,在入弯时适当地轰一脚油门懒抬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑维。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斡定你,并综合运用捂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了略凳。例如在紧急讣篱哇、高速的连续S型弯道彪危厩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雾烈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心年谩娩,从而划出一道完美的漂移路线普聘检。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗擅泡?AE86在高速S弯道超越RX7帆绦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介踞。   当然栏迪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后想氦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海客咯琳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侯轨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶道函,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棉拧扯,驾驶员只需控制好刹车戒日膏、油门以及转向三者之间的平衡即可请寄杠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寡琴。   然而即使是这样蔫蹦楔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的效。冰雪路面凹凸不平妨册,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同午谢文,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踢彪,所以技术和心态都十分重要浓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙滔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统难浩醛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头稗遍氓。在这期间遍量怀,沃尔沃创造了无数的第一阂级,也赢得了不少的辉煌成绩救,当众多车企迎头赶上之际瓢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乃申书,并将其命名为Drive-E诚何。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炔朵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兔父。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菠辑列。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅郴,实现了靠背调节和腰部支撑田辰。 1967 推出首个后向式儿童座椅噶奥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侧垄蹿,将有害废弃排放降低90%以上访。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)飘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溯申。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生椿取,有效减少或避免低速追尾碰撞射。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胚炮,至此安全范围从车内延伸到车外祥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抱涕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惨姑嘛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卡驰,从被动安全到主动安全晃奸氨,再到行人保护篮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可畦惋尼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域促,空气污染现已成为最热门的话题铰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瘫坛慧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性些牧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抛涣彪。   Drive-E是什么 诞?   即E驱智能科技烤甘,代表Efficient Power(驱动更高效)饭、Electrification(驱动电气化趋势)嚼郊、Environment(驱动环保潮流)端,从字面来看很容易理解熔,简单来说就是引擎高效化飘,这样一来既可以保证动力性喘,同时还能达到更好的排放标准慨睫动。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱价,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惠美岛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎势退。   沃尔沃还将这一技术投身于呐宋蛊穑块化的研发劫渴匪,只需变更增压器穆汲两疲块与催化转化器目槎凰浚块等主要部件谓穿,便可催生出一款新的引擎产品虫司莱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上低尸睫,大致可分为4类乐环葡,即汽油直喷引擎贺、柴油高压共轨引擎送,单增压引擎(T5)寡登、双增压引擎(T6)辈傲。 以XC60为例 微,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 煤片。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肠澜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比毋妻,在动力输出上也略有提升疮得颂,其中的原因自然脱离不了小体积柔、轻量化等一系列技术的支持负码。   此外变速箱方面也有了很大的改观钒巫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骨弥路,挡位的排列也更加紧密博忿烩,有效缩减了换挡时间卿,从而具备了迅捷的响应能力诲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现模伞芳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宋伴,耗能经济性方面得到了进一步保证史灵抚,它将改变城市路况中引擎启停的时机彪,改善油门的响应娜,空调系统转化为经济模式工作牌日混,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翁娶,而在65km/h以上松开油门长暑,引擎还将会处于怠速状态韦肪吩。   本文导航奠贡咕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩枚唬狙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叮桑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冕匣。不过疯媳荡,动力并不是我们今天的主要议题珊。秦的下盘功夫方面表现如何泛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系心纤?这些都是我们今天要研究的内容揪借忿。综合起来劳把辰,我们最终目的就是想要弄清一件事串,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色劝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”竣铂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怕叹。当然鞍,由于秦有着体积更大狸豢、更加复杂的动力系统插缝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法暗悔,但由于双叉臂需要更多的空间爆,因此也是不现实的乌嫂。在材质方面骇拆倘,秦同样表现中规中矩荚,并没有使用轻量化材料为车头减重罗绦,亮点并不多陪烽绞。由此可见郝翔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姜裁邦。   不过渡扒寄,由于混合动力系统的特殊性赡境韧,秦也必须做出自己的调整策粒娩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异究判。比如男,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面羡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上佰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钮汐。此外拉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坎淮,相比速锐在直径上增加了将近9mm窘违,看起来很是显眼纫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化梁,而在同等材料和工艺的情况下擅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载檬艇蛊。   另外惜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架馆氦。与速锐的非全框式副车架不同矾碘忻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮髓楷炒,由于加入了电动机和管理单元鞘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鞭竞,因此这样的变化当然是加分的皖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蓉圈柬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疾萎履、振动和声振粗糙度盯,欲知详情请点击这里)晚懦炊,是个值得肯定的进步谋磺祟。此外垢僳,与速锐相同荡儒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疟,强度更高托屎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力街悼烙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天顶壕奈,现款富溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌途,不过福特已经为此做好了准备嘎衫耿,日前刚刚发布了新款讣科幔克斯绅艇附。它采用了全新的家族化外观眷密,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果祈瀑,不过它真正的杀手锏椽,还需打开车门才能发现几茅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线安储腊,进一步抢占细分市乘冀稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型呕靛署,满足那些对于性能有一定追求的消费者毫缓坪,比如轿车中的S5暇、S6唤、S7僳澈漂、S8等等恨。就在不久之前的2013年12月得,奥迪SQ5也正式来到了我们面前划辞袄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鬼释舞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蚕。 外观瞬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虎,可以随时面对那些不识货的挑衅者附典。作为Q5的性能版车型舌牌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搜芍,颇为低调蛙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辽叉粮。 车型图片 基本参数健介: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汾堤,特别是车身高度经过降低夏锭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芭,而轴距也有细微的变化咖思。   其实只要细心观察素烧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的块,除了特有的徽标之外酱玻撅,SQ5的镀铬条有别于传统车型妮,采用的是双横条样式限缴恕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状斜逛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽萎惭盘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆穆。而配置方面酒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备龚掏谱。   尾部的变化主要集中在下半部分憋靠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侈及奋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酥靡,可根据行驶状态来改变排气开启程度欠弥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戌版,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扯,前者就属于少数派漓城。一个是只有追韩剧的人才懂登巩,一个是全民百吃不厌船烷社。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鸥,其实上一代车型在国内早有销售吻褪茸,只不过跟福瑞迪太像了渴痊,外观不出众淬,关键是动力平平翁,所以最后并没有收获太多恢。全新速迈刚刚上市挨,售价17.98-22.68万元牡鲜估,很有幸能够在第一时间接触到这款车权悼喷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常立,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈成肮。通过简单的对比巷潘汗,不难发现坡赦碑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钞芭,名字叫做ForteKoup滥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机憾魔飞,售价17.18-20.08万元祥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仕米鞘,它承了起亚家族的虎啸式前脸谭书,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贝桅,现在看来谈不上惊喜赡窟,只能说还比较精致嘎未。虽采用了大嘴的设计屑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矩头,或许小女生会喜欢挥鳖灯。大灯全系都为卤素光源貉膊酬,并带有日间行车灯嗓龋锈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哪危囤。   走到侧面火,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坷,但两门的设计为它增色不少辰,在绝大多数人的固有印象中盖评龋,跑车就应该是两门沸席借,并且应该是无框车窗闯未滤,仅从这两点来看孔镰,速迈确实都做到了皮杆,开在路上的确引来了不少的目光追随衔壤疙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流闺炯该,我们一致认为车尾的设计更为出彩姑存,短小辽、精干寄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受班傻暇。除此之外禾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尘,而且排气管口径不忻锎该小,车尾营造出的运动氛围似乎更强姜。轮胎为韩国本土品牌铝,规格为215/45 R17乖谜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苛讳现。   当然萌阮忌,如果你选择2.0L车型的话稼,你所看到的黑色外壳后视镜查豢炽、前后包围的碳纤维纹路饰板处伤可、双边双出的排气管日、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桔纽。" "  讴歌这个品牌敝钢,或许很多人不是太熟悉逗。作为本田旗下高端品牌奴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任察村,而且在美国市辰聘炯搿,讴歌的品牌影响力是非常大的涪霖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力星,大部分都是人们对这个品牌不了解绊垛退,影响力上不去幌,导致在销量上确实不尽如人意傻。对于这次全新MDX的到来戚,个人持有赞许的态度噶荚揽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意救,还是那句话蒲楼臂,品质上去了定凡乔,接下来就是提升品牌影响力了换圣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疾捆,大灯的轮廓更加细长奖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玻冠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过豹蹿,但内部结构和MDX并不完全相同葱昂吓。雾灯被一条仿LED的光带替代搐,进气中网的细节刻画更加运动始。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长焚阀眠,侧面造型给人的视觉感受非常低摊,这和前后大灯的位置有很大关系罗陪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谅仑,注重舒适性镁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恕惊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感损隘轰,而压低的姿态却更加动感孝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱覆硅挥。尾灯造型相比较现款修长闻,优雅的感受也来自于细节的 设计捶,但貌似通过我的观察编淋丹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源硼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置返,让尾部显得非常简洁特扒巫。   本文导航绦显:" "  2014年2月20日疙绅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梗鼻。2014年型奥迪A5的最大特点是珐宋酒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机举。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗽,共有19款车型绵,售价在49.98万至85.8万竟响,具体价格如下论琉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滩剖糠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别供。配置方面烧巴,也与现款车型相同立亮坪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机禄坷痢。   内饰方面鸵,2014款车型也与老款车型大同小异磨炔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盼,同时门内饰倪激、座椅中央扶手磺、都采用了纳帕真皮面料嫂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歉。而2.0排量以上的发动机则保持不变波咎蔼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乖莱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化穷。   变化一奠赐乒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寂居湾,在原有的缸内直喷技术的基础之上搭时,加入了较为传统的歧管喷射猜镰售,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拒,通过二者各自的优势贾涪褥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求阑倪。事实上旗,混合喷射也不是什么新的技术仕盎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市莆跨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赫挤诉。   变化二廊祥:排气歧管集成至汽缸盖内事,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内醋弘苗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力箍徽棘,从而减低涡轮的负荷冷沙,提高涡轮寿命鲸模仿。同时碳舒缸,因为在进入涡轮之前进行冷却献遍,相当于提高了涡轮的进气温度限制蛇,可以允许发动机有更高的排气温度谭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挫柔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人容,同时结构也更为复杂碴角,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蹿祷乘。对此盖蹬此,缸盖内的冷却系统也进行了改进莲来,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耻实哪。   另外患固层,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疥巨,还有着两项小改动荒。使用旋转阀募缑撸块替代了传统的节温器悄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斡吃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烘畅翔。   根据官方消息列碳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上囤坝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受轰。笔者也希望在应用新的技术的同时舰绰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情篡合。 责任编辑官:王晨熙" "  A00级(微型车)违,在人们印象中这类车以实用性丧罚苛、代步功能为主韶涸,低廉的价格促使配置也不会太高赁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候糕疚溪,一款车的推出打破了这一概念吉夯,它就是全新奔奔侣么,来自长安汽车倡轨队。   感官是人们的第一直觉反应膘,所以外形设计的重要性不言而喻修姐,为了使人们印象深刻广市,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的号,道理很简单降耿,日本是微型车最发达的市场典叼写。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展峡啥赊,在2013年广州车展上上,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贪,除了时尚的外形设计以外档,在细节做工上也有着不俗的表现羚酞童。前脸的设计整体性很高牢娜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条密韧暴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势行仟诵,不过这一点在外观上并不明显弄镰,这源于贯穿车身的硬朗腰线胸辉杯,有效将视觉性降低辟噶队,同时搭配造型独特的双色轮毂董喂嗣,让这款小车看上去时尚动感贸蘑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娄伪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腺,如果仔细比对顾擂羡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伪衬。除了引人注目的设计以外舌擎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稳,具有加热功能的外后视镜慌桂鞭、15英寸的抛光双色轮毂犀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翰狸额,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页霖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市哪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d察攘。不过凤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版夕恫,从内到外时、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉忙介坷,可以说是一次完美的蜕变舒姐汝。那么这款新车究变在了哪里宦祭纲?它究竟新在哪辨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出特仟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拇赫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炉堂供,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm禾鲜糯,轴距则与老款车型保持一致蘑琅。在尺寸变化不大的前提下剐瓦肖,改变外观惰皇缆、动力劝、内饰亨磊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关核,2月19日这台新车也正式来到我们面前乡楔,并接受大家的考验腑迸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条馅,但这8条是我个人认为变化比较大的次甭插,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候柒木,我就有了一种预感察,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焕羔嗡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骆乔歪。全新X5给我最深的印象除了家族化外痕馆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赫彩。首先雾茄箍,先说说全新X5的外观绥疾陈,“大尺寸双肾进气格栅”扮筒、“开眼角式前大灯”掠囱朗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拉躲汕。    现款宝马3系推出的时候到号矗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉帘,现如今随着全新X5的上市忍毖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胯虽夸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分港揩辈,据悉未茅权,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯琳。值得一提的是臣挎碱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斧,给人一种炯炯有神的感觉庐艰。    由于新老款车型的轴距保持相同副钞豢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贯皮茫,反而侧面的腰线给人一种力量感签盲,这也使得新车看上去年轻了不少玻眯。细节方面裙,新车在前翼子板上增加了进气口暮好海,突出了宝马品牌独有的运动基因次桔瀑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格己娶栏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带局,提升了夜晚的识别度嚎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起么堵杆,降低了风阻系数芦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性笑燃。" "  版权声明攘:本文版权为网易汽车所有睬房,转载请注明出处仿赏卤。   在2003年雌拜,奇瑞QQ的下线让这款时尚吮担、便宜脾寐瞳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扫填摹,之后短短的几年间十鹤吗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驮切,然而到了2006年长安奔奔的推出穷,打破了QQ一枝独大的局面徘拳沟。一转眼儒锤桨,已经过去了10年的时间迷型,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占迫慕投,在这个追求个性庭、讲究品质的时代擦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流郡吕懈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喜氯,而长安似乎也意识到了这一点泼犯黔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢穆授?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冗?   从厂家方面获悉虱,老款的奔奔(love)已经停产汾活钵,而奔奔mini则将会继续生产销售筋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系示,前者主打精品中高端微车市沉莺恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜡凶樊。从定位上来看怜卫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛾,虽然沿用了奔奔的名字韧,但整车的设计舶、配置以及售价都会高于老款车型蔫。   新奔奔客户群体是谁纬?   在很多年前迪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结删痢填,到底是买奔奔还是买QQ赏,在那个时候茨骄,很少有人会关心这款车设计的如何免诗、驾驶感受如何珊瓢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粹忿,省油申纤前、皮实兼嗓坛、能遮风挡雨就行倦拳。   现如今保糯率,80后乡烽涎、90后已经成为购车主力摔论桔,这些从小听着walkman操沙离、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计菊、用户体验以及品质都有着更高的追求此纺剧,因此在座驾的选择上同样不会妥协鞭记。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看巾售叭,新奔奔就是冲着他们来的谐现。   新奔奔主要的竞争车型是窍盖嗡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布栖顿问,但从目前得到的消息来看头,5-6万元将是其大概的价格区间扫巫庞。这个价位中既有一些合资的微型车溪怜托,也有自主品牌的紧凑型车高通许,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车白寂,比如两厢赛欧扇偷蛙、奥拓睦孝涎、玛驰以及低配雨燕等等车型埃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线对,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秸乐,产生竞争的几率比较小钎扩。   外观艾:惊艳涂被、和谐嫉马、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闪:高离地间隙级固嗡、车顶行李架脊檀、双色车身等等末犀。没错我规戊,无论是跨界耙、越界还是交叉车型薪胚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刻膘败。不过世间万物誊篇悲,徒有其表终究很肤浅襄,我个人认为卫吉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碗矮霖。所以戎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾来滑参,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茅忻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象券怒瓶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溺锹,它集沃尔沃所有看家本领于一身腿,可谓全副武装垢。为了让媒体更好的体验这台车床,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虎鹅。没有固定线路姆,没有领队车辆桐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾傻,它会和每一位汽车媒体人独处12天芦。而在这12天里板腹面,我已经和它奔袭了4100公里休戒发,横跨了三个省份据塑,体验了柏油赛道抬、软土拉力杏拴哺、冰雪漂移牟递、高速狂奔侈坎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秤,当然肮睛参,最终的结果是习:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卑甩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坷箱,正所谓日久见人心句,交友如此捞期,试车亦是如此韦妮始。回到正题亲棉挪,和往常一样规,对它的了解还是先从外观开始瓣罢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生叼貉,相煎何太急”这句绝句撑侨窟,而在雷诺—日产集团旗下梗力供,有两款车正在上演着这一幕哎涤獭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气晤,还有这出色的越野性能围。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赤醚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下灌,买谁更划算宦哗谴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位襄码,作为英菲尼迪的顶级SUV彭,QX80的售价高达152.8万帘炉,但经销商处可以优惠16.2万唐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蒋,虽说16.8万也不是个小数目铆。但对于消费者来说财侗,一个日产律屠恰,一个英菲尼迪悍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沃东:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV横娠该,它的身材绝对够大受痴擦。从上图的数据来看沛拼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鼓,尤其是将近5.3米的车身长度坚归,会让您感觉驾驭它有点困难敝棺邢。另一方面衅摔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乔陛乾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牡屁陶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纪貌赋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足示经,同时也显得异常凶猛香。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瘁奔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抵,整体造型圆润蔫将,没有多余的线条作为修饰凳,但是反而会让人感到车身很厚实措双。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞界拴鸡。同时注意它车窗的设计夺舵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱庆贾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巫型,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样删陈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棵,也没有了那种霸气雇茫,转而给人的感觉是设计很前卫旦。车尾的饱满程度与车头相呼应着菜捣,丢去了上一代的直棱直角牵董眷,饱满的线条凸显着丰满的层次感稿坦。   日产途乐臼姓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华尸会法,虽然脱胎于英菲尼迪车型篡梢图,但途乐依然拥有自己的外观特征拐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性榷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿相么:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寺吝暑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号琅土精,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奴贿特。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拭陀观,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蓬,成为了车头亮点之一膝颅傅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型德绣恃,这项配置自然是少不了的系阶弥。我们可以找到4个摄像头羌妇,它们分别位于车辆头部购、左右外后视镜下方和车辆尾部界搐丁。以便在停车过程中膝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况八仑屉,让您更加自信轻松的把握泊车空间坝恒诡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撬,大大降低了停车时的事故发生嫌茫显。   途乐   通过对比发现缝潍脑,两车在外观上的配置基本相同挝衰绦,差别仅在日间行车灯上枢吻体,不过随着QX80年款的推出洼犊,日间行车灯的加入应该不是件难事啼募。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凳,在相差仅有10几万的时候炮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店码差饥。    责任编辑百颓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天洼鞭窖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了攀闲,除了奔驰G不刊磕、丰田陆巡系列弛黄誓、牧马人等搽,双龙雷斯特也是其中一员淳,而且雷斯特还是柴油车痴保殿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值幌,以目前的接触来看辜筛,双龙雷斯特W表现不错椽酣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作俏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扳屯琶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”从赶。当然韩家门,在随后漫长的几年过后魏窗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诽汕考,该车型最大的特点就是其尾部造型抨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计偏潘谱,宝马方面肯定不会承认牟,但从年份来讲截,明眼人一看便知必。   外观房锣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拷,该工作室的创办人正是乔治亚罗坍,不过大师的设计未必符合所有人的审美淑些景,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调篱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势效危,但为了照顾空气动力学与线条流畅孪,雷斯特的车头是圆的侈藤,所以在当时看来有点“离经叛道”踩憋白。   而到了现款的雷斯特W既试幢,这个“小问题”被修正了墩朽,一体化的设计已经是大势所趋慕扦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兼汰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型答钵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感僻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别滑撩碗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丹量。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哩涪。通过车展上的展示虏磊嵌,小编已对这款纯电动车型有所了解蹄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验繁吾,时至今日疏芬伙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型墨膳冻。据悉邻怠宫,之诺将在今年的2月份开始接受预订痕伞系,上市后将以租赁的方式面向消费者衔锹郝,具体的细则目前还没有公布览韶,上市后会有着怎样的表现垃酞缉,我们会同大家一同关注茨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前立桃莲,简单了解了一下之诺这个名称的由来惭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现波。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吻,毕竟是基于宝马X1平台打造帽先碱,因此在多个方面相似度高也并不为过涤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现僳坏烁,其具体的表现如何潍艇污,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验醒瑰辅。 责任编辑懊荆:沈楠" "  版权声明宛师擎:本文版权为网易汽车所有酵,转载请注明出处灵新。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计举吐抒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挤咖。它们的可见程度曝挞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”魔磨亩。可见度甚高的两个文字的组合巳渐懊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字递糙不。因此毫辨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车孰姥。哦号艘,对了寺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荚爸。意大利人的自信杏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心行苛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用箍?咱先从减开始说起壤。 Q醒:致悦只是切掉屁股的菲翔么柒含?   A残:非也痪贩秆,前脸亦有修改内,整体风格统一事识,协调度很高冻邦。   我相信Roberto Giolito先生乔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师负工胁,在设计Ottimo的时候飞,一定会更加从容宝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”睹粹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思通径泵。在他的心中福斑,应该有着太多关于年轻汇、活力的理解渐,而这恰是Ottimo的设计要点忻凸。 外观总结   赞搬:个性鲜明缺懈碘、标配LED示宽灯酗匿富、轮胎用料厚道   弹插:低配删减雾灯   " "  版权声明袖爱内:本文版权为网易汽车所有惯,转载请注明出处笛驹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾稗坤,虽然距离现在已经有两年的时间甜谎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宠疮。而今天吵僳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘偶坟焊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例络芍纤,并且还是一台后驱车颊烩促。没错赴抖,它就是华晨宝马3系辫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)登需铣,其配备了2.0T发动机皖栋挡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贰锌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捣念。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱令,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鳖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗懂呛。不过在今天的冰雪试驾过程中讹费峦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)堕嚷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现牌,必须先打好理论知识的基础咐晦。于是在摸车之前孔嫁偏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课懒迸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关车,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着醛。 ● 项目一   热身结束了疲蒋叙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节漠售。第一项内容便是加速和刹车山,是不是觉得很简单灌秸丸?其实里边的门道儿多了去了穆极献。   在项目一结束后苏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蛇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步火宏。一开始大家相差悬殊弟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坎。接下来的项目二会比较刺激一些偶亢规,经常会出现手忙脚乱的情况细肮,但只要理清思路按部就班的做特施巳,想要完成整套动作并不是很难跋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明却煽:本文版权为网易汽车所有敝目,转载请注明出处木伤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了箩啸,不过始终都仅有手动挡车型拦,虽然目前销量也很出色嫉戎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户力校儡。好在这一短板即将成为历史擒奥呐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出围,新车将于26日正式上市弥四,我们也于第一时间进行了试驾体验晚茅便。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坏堤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柒,在外观方面也有变化慷奖笔。新车根据高低配车型提供两种外观方案吧痛督,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舞,而高配车型则对中网扇首、保险杠造型场芒墒、轮圈和后反光板都进行了重新设计擞。值得一提的是微,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卜憋。   新样式的轮圈非常动感磐溪弧,在同级车型中实属罕见撤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腹,轴距依旧为2725mm伸芍。车尾的变化相比车头要小一些抵韦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狈,不仅可以提升安全性得,同时视觉效果也更加出色绘洞乡。 有态度【试驾评测】彩雀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缝?   扫一扫藏删郸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缴退遂,一汽大众全新高尔夫正式上市舒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款顺穿暑,其中1.6L拥有三个车款痰,1.4TSI拥有四个车款铰,官方指导价为12.19万元—18.29万元撇扔惮。具体售价请见下表匡坝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力跑财,但是却拥有三种功率版本瓮姥搂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本融枫,因此在动力系统方面县攻入,消费者有三种选择班笔。    我们从上面的数据可以看到簿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者豁,1.4T低功率版是主流之巡欢狗А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胖娘娜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右兰配梳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮其爸亩,但是它的售价高达18.29万元脐廊,相对比较贵墙。    全新高尔夫提供九种车身色彩涡,分别是塔希提金检僵凄、唐古拉白港瞥、珊瑚蓝拾羞、魅力紫驳、玛雅红磊耽骚、季风灰撮叛梅、水晶银以及深黑和极地白酵淌扯。 ①昂:16寸Cosmic款轮毂 ②锤:16寸Cubix款轮毂 ③瞥录:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂品鹅裴,其中15英寸的一款碑,16英寸的两款篡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贫圭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型港小,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鳞。    全新高尔夫提供标准座椅非缄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腹丹鲁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铝观,舒适版车型则都配备舒适座椅城掂竭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饶宏复。    在材质方面袒妇秤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诚,分别是上图所示的DianDian黑色织物隧唉熟、Zoom/Merlin黑色织物剩侨悉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诚,分别是Vienna黑色真皮脱骇、Vienna米色真皮费对阶、Alcantara黑色翻毛皮耻惯寿、Alcantara棕色翻毛皮玻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丧嘶合,有两种风格可严薮丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料步烂,同样有两种颜色可丫纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犯,有黑色和米色两种可衙蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炔。    在车内外装饰件方面潦袍哦,不同配置的车款也有不同的安排亥磺。像侧窗下沿镀铬装饰条哭邯哪、双排气管玫淋陈、镀铬装饰双排气管担窃侧、动感鲨鱼鳍天线蛇鼎了、真皮换档手柄冈痉齿、科技质感装饰条计煌楼、金属风格装饰条匹、碳纤维风格装饰条等等弊,针对不同的车款都有不同的配备卡慰强,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍豌恫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钒,配备有MKB多次碰撞预防系统槐、ESP车身稳定系统荡逗锚、ASR驱动防滑系统热、XDS电子差速锁钨、前排侧面安全气囊身、后部4探头倒车雷达棚、前部行人保护系统说寇、自动静态转弯补光功能等等诽风蓬,但是在舒适性以及功能性方面碑铰焊,并不是很丰富孪捻,但是也可以满足基本使用瞬吞录。   1.6L自然吸气车款如何讶ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严盍俊,它拥有手动时尚峡逛桂、自动时尚以及自动舒适三个车款九匆脐,手动时尚与自动时尚的配置一样贫楷,在价格上二者存在1.2万元的差价艾溺奥,主要是变速箱配备的差异探。所以在配置对比环节淑些祁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行七,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元履,差价为1.1万元峦东葛。    在配置对比的环节我们可以看到撤苯扦,时尚型与舒适型之间的配置差别替舷,大多数都体现在外观内饰的装饰件褐歉扭,以及车内一些常规功能方面龚,主要是顶棚储物盒龟慧陡、后排中央扶手世、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拳实,实际上最有意义的差别在于全景天窗疥、后排出风口怠绞付、蓝牙电话艘、定速巡航躲杏翁、驾驶席座椅腰托驴龟谱、TPMS胎压监测系统这几项上敬错悲,不过在这几项配置中郊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置荡,尤其是全景天窗轰弥。    从价格上看故狮昂,二者的差价为1.1万元阿双诚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辫辩董,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品葱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粱,所以我们在这个推荐环节挡卡,更多的倾向于低配车款尸浮探。 责任编辑艰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底变丰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乳。它采用了全新的DS家族式设计风格锤,延续了一贯的法式浪漫风格激疙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拼刻癌。新车基于DS5平台打造滑幌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓮耗。预计在3月左右上市墒蔡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触链,让我们一起来看它的表现如何航闲凌。 外观艇裸墙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磋,却多了一些时尚及科技感蜗司谦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性塘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棚叔洁。镀铬装饰拿捏的也比较好氰杆雄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铅孙示。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品红享非。也表示着DS的品牌走向独立爬白。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型列村,有着都还算不错的账面数据锯徒迫,车身长度为4702mm垢澜撑,宽度1840mm腹,高度1515mm.轴距为2715mm斜侵。上市后会把目标锁定在奥迪A3估娄。 车型图片 基本参数篡够: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗅,除了前车6颗驻车雷达之外合嗡诚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撮猾登,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扣排男。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰摄弘,从视觉上拉伸了车辆长度胚亮窟,尾部设计了一个小小的尾翼痊枯腺,尾灯下侧字样表明了其国产身份朔惶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拜氓蓉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烁颊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脆,真正的排气隐藏在了下面十。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型囊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斡入:高离地间隙纱、车顶行李架紊淡杠、双色车身等等虎。没错嫩绞慌,无论是跨界瞎缄、越界还是交叉车型廓前胜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佃谭。不过世间万物呻厩骸,徒有其表终究很肤浅疏,我个人认为固孝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缅彻。所以厘溃楞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峰茬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跑狗魂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磊,它集沃尔沃所有看家本领于一身累磊怖,可谓全副武装糜朝复。为了让媒体更好的体验这台车嚷说伦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高款凸党。没有固定线路功涟视,没有领队车辆驼擦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嗓,它会和每一位汽车媒体人独处12天僻扇。而在这12天里冻界莎,我已经和它奔袭了4100公里弗,横跨了三个省份喘筹,体验了柏油赛道顷莆、软土拉力渐握迫、冰雪漂移虐铂、高速狂奔笨是、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话使柬匠,当然采猩侠,最终的结果是畔惜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多时话零,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颗铂捎,正所谓日久见人心览氦粪,交友如此樊,试车亦是如此栏叉骂。回到正题膳虐,和往常一样噶,对它的了解还是先从外观开始鹊猫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桓、多样化是一种趋势挞扛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斑侵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乡策,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汞宛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撼涵化,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汾宫莫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型埔卸湍,上市至今保持着约5千台的月均销量靛没杆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型慕单。 外观/内饰对比迸耽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来炕歪阑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造幂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勃,毕竟师出同门肖穗乡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铺陈弧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隶,远看很容易被误会成排气管赴,但事实上真正的排气管被隐藏起来复鞠,整体尾部设计显得层次更为分明牢群。低配车型配备有倒车雷达蛋歪,高配车型还配备有倒车可视构伪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点集,修长的车身与宽厚的D柱登衅嘘,加之出色的后排与储物空间渐,俨然就是一副旅行车的范儿驮表。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烤糖,它完全可以称之为旅行版朗逸孙。    车身的线条连贯自然吐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头禄材小。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茬,调整了尾灯的白色灯带位置唯啥鸵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浓路金,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晃惦唐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同璃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瑟汐,内饰板件的用料以软质材质为主叭梦,接缝及做工也较为精致被羡,与同级车型不相伯仲论毁。从实拍的车型判断募枚,自动空调麓搪芳、ESP系统酪休、电动座椅裳疼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骑陋辆,至于具体配置还有待官方公布洼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉居,同样是大众家族的传统布局喜偿赦,整体的感受都很不错搔,方向盘缉牌、中控台的每个设计很都容易上手敢光,从材质上来说传甘,朗行是塑料感有些明显的铂途,好在其工艺上还是有保证的苹,并不会有很廉价的感觉宪弯镰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恰,销量在整个家族中表现最为可观嫂。近期活秃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乖扩,新车主要变化集中在外观藐,同时针对颜色俱饲伎、配置进行了调整筷熊攻,以保证其市场竞争力厩堕刨。在豪华紧凑级细分市场中鞋途括,奔驰A级是CT200h的劲敌之一们虫,通过下文的对比分析庙仆,希望对有此购车意向的网友们一点参考捐享侩。   备注哪: 为更直观的进行两车的对比分析尽庙五,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腥塑、CT200h F-SPORT)瞳,市场优惠参考自深圳市场磐。 车型图片 所属品牌撩兽熊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帽涣,内饰做工精细    车身尺寸方面峨小逞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优堤,其他参数均小于奔驰A260鲤。从外观和内饰设计风格上看赴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑璃铣记,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巍起,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凶挖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猎层,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样井妮,全车充斥着力量与美的线条悄秦蹬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点功暇,硕大的单条幅进气格栅汲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发懒。    相比极富视觉冲力的前脸造型狭激,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凉,但并没有脱离运动扮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓金耐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素貌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型楷搅,同时下侧雾灯造型也有改变豆,车尾部也进行了一定的改动潍率露,整体感觉更加运动亨。另外涧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梳惹耻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配掀岸,形成强烈的双色反差岸翱短。    F SPORT车型装备了整车运动套件祁龟李,涵盖了运动调校悬挂督磐、运动包围颁孟、运动阻尼减震器纲冠姥、熏黑运动轮毂乏信倦、运动车门脚踏板甜耐、运动型铝制加速踏板祭擎燃、制动踏板庆森儒、脚歇板等龄聚。    三幅式平底真皮方向盘腹号挠、红色元素点缀的空调出风口挫碎抠、铝合金踏板便徐、仿碳纤维装饰条等等舰尝蔑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感槽踌套,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化公搽,将方向盘庆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蒙锨,增加了便利性赦巴殊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动称,分散了注意力迁闹丁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牢,是多数第一次购车家庭的首选要求禾愤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型食登痪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型俯鹊偷,会有怎么样的变化码,一起了解一下筏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的美宽扦,镀铬进气格栅增加了些许立体感就嗓,更加显眼的X造型前脸模祟,迎合年轻消费者的审美翱。大灯的改动有些另类强,在我看来接受起来还是需要时间的寒妓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蹈砍摆,新款在车身尺寸上有所调整平茶砷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惧卵免,轴距保持2600毫米不变貌峰糜,相比现款仅车身尺寸有所增加溅碴嗓。   车尾的变化不大钨丸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板显囊,以及牌照上方增加镀铬饰条糕寇,尾灯造型无变化低。实拍车型为高配版本看苯,但仅配备了三点式后倒车雷达迷媳湿。   新款的15英寸轮圈造型不错涂吮宫,轮胎选用优科豪马虾匈欠,规格为185/60 R15澈趟,备胎没有缺失桔惊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哆,在年轻人中更是屡见不鲜奋沃。在学校要有个性懦彼,在单位要有个性屋痘桥,穿着打扮要有个性伍检,兴趣爱好要有个性督弊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腻飘德?如果你有这方面的兴趣投葛,那么杰德将会是你不错的选择鄙。可谓自成一派的它栋,凭借着并不起眼的车身尺寸巳罗禽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寄轻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车竭?还是旅行车蔫?或者是MPV阶?但这都不是事儿澎深昆,只要适合自己就OK辞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饲氖梳,喜欢接受新鲜事物的他们嗅谐察,正好与杰德不谋而合群。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐墓肉,此外尼,六座的乘坐空间李亥疯,也足以胜任日常的使用需求敲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咎罗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泊炼递?自2013年9月6日上市以后逼及,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汐,力压大众途安和马自达5等竞争对手口串刮,它用事实结束了我们的疑问匆。除了这些酪,杰德还会带给我们什么样的全新体验嗅涝炭,让我们继续往下看委伙泵。   " "  若是经常关注汽车之家的话百绥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哆钙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”歼。虽然我们这里并不提GTR挝桐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何来坏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概龋克斯ST繁款,令人刮目相看暑掂戏。与此同时掸,在秦身上暴肯碾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料收挂宋、做工以及舒适性表现上的明显进步痪础屠。 外观造型商:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卧屋八,如今已逐渐走出了当年模仿的时代替丢,近年来推出的新车型如速锐洽埃玩、思锐以及大家眼前的这台秦避累脚,都可谓一个比一个漂亮纲冗羌。就以秦来说邓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锌羞,很是亮眼题尉,同时也营造了较高的前脸识别度柏抵。   车身尺寸方面桂荷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帕灿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氰骇冒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柿售斑,2670mm的轴距表现则处于平均水平稳返奖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伙豢,其整体感觉与速锐大同小异雌伪曹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耸皮督,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接煞。无论白天还是夜晚忱朴,该车的车尾识别度都非常高肺。而且内部的光源稳炼,除了转向灯为普通卤素灯泡外氯,示宽灯撤竞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蛔腔暴。   充电卷活世、电桩安装及质保/售后介绍短泉怠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胚邻籍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撑骨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电护煽檀,据官方资料介绍脑,充满一次电大约需要5个小时左右侨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妹。   同时蠕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弯,虽然价格并不贵闪,大约在6000多元夕妥胳,但对申请人有一定的条件限制武,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淳诲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)憋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饶。当上述条件都满足之后壁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烁胳,如果一切顺利世垂,最快1个月内就能安装到位并通电使用伟。不过目前燃世,秦还不能实现快速充电拣贿钠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丁,只是目前还没有这样的配套充电设备评。   针对秦的特殊性氨别,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胶触,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务很滴。其中椭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怂份屎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶荚娘绵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋襄歧壕、绝缘手套和护目镜等设备怒处谅,并规定在检修车辆时必须两人在场鹃。以防车辆万一发生漏电迷腥,威胁到维修人员的生命安全导。   与此同时侈隘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惠溯扑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组媳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瑟搓石,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拘,整车质保为6年或十五万公里睡竣蔚,电池组为10年或二十五万公里)贬。总之矫,从专设的维修工位确、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掂晦继,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度掣杜,而对消费者的购买更是一种信心的保证饱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酷,中国汽车市场刚开始发展哺赏,市面上可供选择的车型可谓寥寥椿,在那样一个年代弘览壁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惨烯考,并且在之后的相当长一段时间彼,人们心中仍对它们有深刻的印象订啼。时至今日卯河超,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择柯,在数年激烈的竞争中币氯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下懈勾。这回母匹融,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贤盗,我们也借这次机会为大家做个全面对比褂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逞卧恭:外观内饰(包括设计和做工)迟路、配置猾哗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盯、储物拿、油耗百挛、驾乘感受桨贫枫、加速性能挽凉、刹车性能就驰。同时揉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别悸挠、同价位车型的什么水平姬块。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型被,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元垂泼,目前约有6000元左右的优惠甭酒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元讳鲁说,在优惠方面差别比较大喜池希,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狠茸话,根据论坛中近期的提车价格斤掀,9000元的优惠还是有的测。目前安按,两车的售价依旧属于同一梯级巳捆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耽,只是配备了卤素大灯及雾灯具,透镜订填功、日间行车灯这些都没有玩贪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系采裁寄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置囤,因此我认为两车的配置可以理解掳筐了,符合同级水准桔虎酱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比半洪冗,两车的各项参数也处于伯仲之间勾仇匈,差别在6cm之内瓤哺庐。在车内空间上卫,两车的表现也很接近湾祷,我先剧透下吧慈,结果可能跟你们想象得不太一样搐宪物。   相信看到这里躺锋句,大家最担心的就是如果车辆没电烦,后备厢是否还能打开的问题篇熊。捷达看来是妥妥的没问题武蛊匪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娠使,它的后排座椅靠背可以放倒灿狗,之后即可顺利从后备厢取物奖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐艇。   在倒车辅助上搓苟旱,捷达配备三点探头劳惊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弘连台,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舌挽童。这里多说一句悼茬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达躺顺硅,让人觉得很不大气身雇,并且低于同级别的水平借,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达阶涕,舒适型也可选装倒车影像超搭,比捷达厚道一些连蒲。从普及性上看汀,能够达到同级别的平均水平硷溅,从功能性上看聊,拥有倒车影像的它则高过平均线了沃套鼻,给好评府酷傻。   两车都是15英寸的轮圈屠,造型上也是各有风味隆,轮胎宽度也同为185mm维葛佃。从售价上看箍楼铆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盒瞥纤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条聪了。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比死,让我们在后面的制动测试上见分晓鼻划。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涛婚揭,借着中期改款的机会揪薪死,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尝粕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注朽狭。应该恭喜它捅,至少在我眼里诗,它确实达到了自己的目标城掀。过往凭借动感的外形陛疲浩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宠栓按,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点慌宫。   只可惜谱,刚上市不久的2014款起亚K5擒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择比犊礁,而且它们的价格都处于K5车系的高位秸,受众群体并不大烤丢。前段时间斑悼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析径甩考,并撰写了《起亚K5购车手册》贤。文中赊羞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瞳逗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镁眉捻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH憾蹲帽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机歉梁。自从起亚咀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涤,互用研发产品的例子不胜枚举熄竭倒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尚群幂。该发动机的最大功率为245马力廷、最大扭矩达到350N·m暗幻烤,账面数据处于同级别的上流水平伎疚砍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机彻穷鞠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀京慈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镐坞惰。   在涡轮增压馈显、缸内直喷等技术的加持下如窖璃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m府,并且一直持续到4000rpm痰玫平。得益于涡轮介入较早偶匪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堂,而且它的油门也调校得比较灵敏揪骆犀。在实际驾驶的时候彤,可以感受到它的起步轻快自如颁长,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余需。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比聪宋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些环币渐,但差距并不像数据相差那么大桃。在整个低转速区间芹畏乐,它的动力输出不算直接赐,缺乏一点活力奢欺,给人一种有劲儿使不出来的感觉卧乃芳。   于是较问趟,我把油门再踩下去一点钢钝弊,动力突然来得很快砰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掣拐狠,毫不费力斥期,而且可以感受到车速达到120km/h时阀嗣,发动机还有充足的动力储备萝桐倾。它的中段加速能力让人满意惠筒,虽然依旧缺乏一点活力荚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疆划,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开巳虫闪。   还是差点意思坎旗讥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感零公夸。于是险烘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式了,6速手自一体变速箱切换到手动模式促吧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斡申瑰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沃。它的油门响应足够快仿锣,发动机的动力输出得到更好的释放歪伎,方向盘的反馈也更加扎实汀。除了SPORT运动模式外担哗痰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式半被杏,运动特性从SPORT何赎岭、标准到ECO逐渐减弱糕结何,驾驶风格也逐渐趋向安逸趟缸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卞,平顺性极高矩哗,而且动力的衔接也让人满意练。若以80km/h的速度巡航谜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斑扛额,发动机的转速会被控制在2000rpm左右写踩猫,对于燃油经济性的控制也让人满意氨柑。同样值得表扬的是降挡速度亩骏,在中段需要加速的时候深踩油门香,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出械步,而且换挡冲击也比较星ā,不会让坐在车内的乘客感到不安硕嵌孔。   前麦弗逊戊麻虱、后多连杆的独立悬架底盘结构惨,在调校方面仍然有很大的提升空间垮韭恢。它的弹簧足够硬离,但是减振器的阻尼不够大通嘶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底受羞,会有细微的震动传到车内卸玲,以稍微快一点的速度过弯顺唉,车辆的侧倾会比较明显肠女般,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涟鲍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庇,舒适性让人满意轻困痞,但如果需要激烈的驾驶的话局,后期对悬架的改装很有必要协冕瘦。   它的刹车盘相应加大了尺寸授浩,刹车的力度足够虹午,不过刹车踏板的反馈缺乏线性僳。具体表现是限看邪,刹车踏板的前一小段是虚位然,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏故晶,制动力度会突然加大衫判,需要一点适应的时间磋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻昧确,发动机的声音苟浑的、振动都非常小猜鸡。然而嫂,在速度上来以后勤淳,噪音的上涨速度也很快漓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎好,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骏。   我得承认圣珊酶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兴,但在起步和中低速行驶的时候段瘫,动力参数上的优势并没有完全体现出来镐邦弊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处付播椒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窝。当然扭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型径监稠。另外驶洪贯,值得一提的地方是疮乾荷,在动力提升的同时孪卞祟,它还加入了行驶模式控制系统尺谐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用上强,它的动态性能相对有一定的提升篡,开起来也更有活力和乐趣蚀爽露。   " "   海马M3去年4月就已经上市了实暇纽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”分费,只有手动版车型销售李截烘,导致产品线还不够丰富订聪黑。而就在去年11月察良欢,海马M3终于推出了CVT版车型沛洪凛,7万-9万元之间的售价熄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求聪瞄平。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抗璃莲、逸动栋携、宝骏630以及启辰D50等车型汀隧腊,竞争还是比较激烈的底羌窖。作为一个后来者炊贬顺,海马M3是否有足够的实力立足甩恰?下面我们就一起来看一看摊。   动力扁叉叮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择离瞎,其最大功率为82Kw谓斡郝,峰值扭矩是147Nm浩。从账面参数来看魏,可谓非常出色磺天舌,一点不比合资产品的数据差粮。对于一辆紧凑级轿车来说贪腑愁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了楞侈闻。    开起来的表现敖歧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中完筋碌,如果想要充满信心的快速超车庐立聊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择采冠。    我知道会有人问撤楞首,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗墟?说实话射,我觉得大家都没什么区别砷姬恫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着你沧,也是低扭不够强奖,需要靠高转速来增强加速能力莆桓氰。    可以肯定的说韩,除非是加上个涡轮增压器思。否则的话煎的,这个级别同排量产品之间的动力表现吼绿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诵。我个人觉得岸,这只是消费者们需要认真衡量的一点腔巢浦,而非全部哺危酥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在襄检,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感可,动力传递平顺连续的特性架,有效的提升了整车的行驶品质感畔。顺便说一句膘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外箍艘啤,这也是比手挡车多花点钱的好处妊素。    深踩油门时表饥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上崩,来保证动力响应足够顺畅尖茫崩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内硅贡。此外监忻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式攻檄艇,功能性极强委桑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叮布祈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后去典,g值才开始达到最大的0.366g勺妙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内编集,此时车速大约在30km/h左右霓弘,达到60km/h用时5.24秒诉,冲刺到100km/h用时11.45秒订。    接下来看看海马M3手动车型冠裂,在加速到2.5秒后且丁,车速已经达到了差不多40km/h盲,达到60km/h用时5.01秒警贾胃,冲刺到100km/h用时11.28秒嗡嫡,比CVT车型略快怒恳情。如果不较真的话惦,可以发现二者的差距其实非常卸稹,相应的在日常驾驶中其实也一样部掇凶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鲤吓季,就这个成绩来说琳辉氏,它的表现只能说是非常一般乡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言劝,它的表现就算好多了爸瑟。 责任编辑涣:沈楠" "   近日偷,宝马官方发布了新款X3的车型官图份付,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蘑许豌。从新款车型推出的速度上来看妙赐素,我们也能感受到宝马对这款车型的重视煤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量琉哩磕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锈。    早在2003年放精场,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抵稿。10年以来沦,宝马X3已经销售超过了一百万辆徒苟,自从2010年上市灿没,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作户师。因此撕,2015款作为X3的中期改款枯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伺书媳,优化后的大灯组造型胳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰欣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多旱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鸥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盎。通过官方图片淖霸赋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时背伶涵,也融入了宝马家族的最新设计语言车,与新X5一样采用了新的中网边框设计镀息,在视觉效果上更具冲击力茸。    在头灯部分亨挫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蝎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菠。另外播婆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代廉妥玩,配置方面它还可以选用全LED光源揭苹乏,再加上选配的LED雾灯逼闷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质荤。    新设计的前保险杠极具力量感庭薪疯,并融合了镀铬鸵、塑料格栅以及金属护板朝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型墓皇。此外碘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泼颅叛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钝莎,也使整车更具个性化风格即。    新款宝马X3的车身尺寸分别为济恃灸:4657×1881×1661mm尾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近票首,轴距也同为2810mm森妹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蜗茬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蒋,从车头一直延伸到尾灯的腰线辟,让车身看起来更加犀利且极富层次感疲。相比变化较大的前脸句,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰词。相比X5悲世,新X3的尾部更加耐看奇韭本,有棱有角的直线条凸显了肌肉感家处犬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奶纬迁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虑卤杆,视觉效果并不是那么给力笺捞割。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蒙,新款X3也不例外篱卢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板皋帘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前徊似瓣、后部的防钻撞保护装置窗聘刮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套郊麻娇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仿面。此外叔兔勘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匿疚。该车还可以选择六种车漆葡可氖、三种专有的18讨裙玻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哆。 责任编辑鬼菊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俱:Quattroporte(总裁)凑石欢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标箔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肉:Levante狼,还在2013年4月的上海车展上玻坊醛,以全新总裁平台为基础锭必、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角然:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的尸钠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4们词,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烁:Ghibli……   以家族设计为本艇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丛侵频,虽然定位上已与同名的前两代车型不同叭,改走豪华中大型轿车的定位毙仕,车身尺寸长搐抚、宽铃溺、高分别为4971mm练力、2100mm和1461mm橙马瞬,轴距则为2988mm谴守,直接锁定奥迪A6接、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上财陋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征擦佳,且融入全新总裁的轮廓特色挞裙妨,以紧实并极为流畅的曲线底粉燎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格睫响。    于是在车头设计上勉奋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毛翰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堤沟份,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样砰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吓郴膘,将蜂巢状格网嵌入其中善,且尽可能地加大伦溜烹,再搭配角度更为锐利屯被、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组付澳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势井。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怠蚊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耪烂,所以厂商在Ghibli的车侧蜜,除了保留前叶子钣鳍状孔道敌侧篇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外勿词黑,也师法了总裁车侧的设计憾懦必,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没健咐改,另一条线则从前门下方迸出腺电考,向后朝车尾紧缩晃,滑顺动感且充满肌肉感瞳暗,并正好可呼应更翘的车尾设计徘却,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上携蔽休,速度感浑圆天成疆憋。 内饰向旗舰看齐诚嗜愧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上莲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茂携慕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恍靛,也把声控使幕敲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上迁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撮菩,右侧拨片负责手动升档爆顶、左侧拨片则能提供降挡督焙舌。    此外疙睦砷,三辐式方向盘的前方城,一样是借自全新总裁的蓝底白字锰台、双环式仪表盘奖核莫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表土小,左侧则是表底超过310公里的时速表理,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翟伍,可提供显示油量森、水温魂、挡位与导航指示等行车信息壕腺瑞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糠挤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图柏攻,告知驾驶者目前的驱动状态畦父。    和总裁稍有不同的中控台惦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟略猾,以及可触屏操作的收音机电台选择免、音源切换恃停、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腹全肪、空调温度文亮裂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕交挛,空调出风口则移至屏幕的两侧荤,下方则为恒温空调系统调整出风量齐、温度与出风口的位置低舍激,以及音响系统的吸入式CD噬缕鳞,设计上较总裁车系更加简约伴境,但用料与配备完全向旗舰看齐勤,展现了十足的诚意舍莫。    较为可惜的是敦脾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm司,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敌灯商,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蓖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当稳氖稼,包覆性和支撑性也非常出色疲翰。    但是后排方面荒、便没有像总裁那么充裕挡噬,尤其膝部与头部方面不店,身高174cm的笔者坐进去后跋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已澈虚覆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促偷童,也刚好替前极、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何读赡釜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痛。 责任编辑卫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”揣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了薄勉帽?后来一看蒙,哦菠,原来CC是“Cross Country”绿。继续了解发现有点意思锨介泡,底盘抬升躲、高功版2.0T五缸发动机夺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法跋:目前的普遍规律是互,产品分得越细摔空板,总销量提升越明显秃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品握,它的引进鳖娠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哦,主要分布在前脸和车尾按,从外观区分它和普通版V40很容易藉。底盘抬升12mm肪,这么小的数字对视觉效果影响不大囊茬捌,整体协调感没遭到破坏邓砍。    车厢内部怒厢贫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样遍,除此之外内饰并没有过多特别的设计何蛙。之前我们已经发布过实拍文章齐毁句,车身相关内容有详细介绍韩啤,因此这里只是简单提下要点屡,就不再重复描述了糠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冷驮详。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钦秦,最大功率214马力和妮挖,峰值扭矩300牛·米逆节,型号B5204T9咸辱,是普通版V40那台发动机的高功率版本泼,那台机器的型号是B5204T8娜皖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舌,今天会是什么成绩憨蹋槐?稍后揭晓烷步酬。    变速箱没有变化舶持,依然是日本爱信提供的TF-80SD为仙,六个前进挡放千,带手动模式和S挡霜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旧,奔驰A级用自家的7挡双离合七,沃尔沃这台6AT暂无优势畏荷,目前他们还没有新产品投入实际应用段,理应加快脚步驶。   驾驶熟蹭斗:邪恶的S挡    驾驶部分块凳,我想说说D挡和S挡的区别千。看起来挺初级的一个话题遣绩陋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绰峡。D挡油门响应迟缓伺扣,在激发变速箱降挡之前僳遍,需要稳稳的古痴慷、持续性的向油门踏板施加压力版,慵懒的降下一个挡位之后功,情况有所好转课臂,动力给得稍多插良,也就这样栖石。    不满意对吧驶?可以把排挡杆向左扳到S挡脐钉敦,切入“邪恶模式”谈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灰伺,转速拉高1000rpm以上维半彼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瓮鼻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捕汗诬,脚踝每动一下缝蕊围,车身就顶起往前猛扑一下巨。深踩油门梁,转速迅速攀升捌,跟D挡时判若两人牢水诗,两百多马力柿前湃、三百牛·米骸,在这个尺寸的车身上爆发出来们,过瘾俄信。    激情过后细细品味滩,这套动力总成有两个弱点需要改进套嘿,一是怠速时振动大抒乱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翻薪,影响体验;二是低速行驶的平顺性涝徘碧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境俺,1记、2粱、3挡之间可能频繁切换捍嚷唉,动作应该再细腻些赏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统椿居入,选择“全功能”项犯,不打转向灯就变道刀蓄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侧秘,回正的力度不卸尽,如果你想在车流中快速穿梭前进柯闷虫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缕存孩,要么关掉方向盘辅助盟,仅保留振动提示即可很。   绕桩戏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挽驴疤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妊,在绕桩场地很讨人喜欢祭味估。车头响应比前驱版本积极湾,入桩动作稍猛缉,车头好像在被一根绳子拽着走梨。给我留下深刻印象的是镀,这款车的极限要比前驱版高太多夹拌,特别看了下潘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h懦羞拨。上手容易垒哺,但是需要注意别突破了极限当,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痰官:一旦超出极限废,很难把车身再救回来发槐。 责任编辑黔涸惜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惩荒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞪喷四,就一直困扰着我们的问题谁潍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妮铺驳。马力越大的车就越好么讽钦?绝大多数情况下答案当然是否定的洁敝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外筷。随着时间的推移案,我们有机会做这样一个有意思的选题鹃。   让我来说明我要做的事情侍推吹:我们有三辆四门轿车鞍,合计拥有1657马力猫。看起来确实有些夸张羔屏灭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport活磁蒂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S褂亭,但是这个570马力的怪物一直没有车淡掀,直到我们完成这一特别的测试一周之后浚。我们只能使用520马力细赦洞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辅复,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力无弧绘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣考裂凄。   另外一辆是全新的奥迪RS7垒杀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痘,拥有560马力的出色表现归。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8霸害樊,在K&N工作室的台架上帮离,它的轮上功率达到了479马力范。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腐蚊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蓟限,用以获得更多的功率输出为。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疤慌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恃。即使按照宣传中给出的数值阜萍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驮恒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迪茬纹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孙彤佃,它的轮上功率达到了541马力恼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撅附。   另外还要说明一点垒握,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来耻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本广偷搁,不具可比性蛊仍酵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试昂。结果很令人意外李。两款加速最慢的车型信烩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h祁碎。当然最慢是和RS7相比较而言的详,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恍郸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冈羔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒合。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疼玖爱,但是还未打破我们以前的记录岔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底褂弄,说它慢更像是一句玩笑话驮怠,这一成绩实际上已经快的吓人了宫酱。奔驰则要更快一些缔焚窖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丰柯,冲线的速度也提升至197.5km/h劝辟邪。冠军仍然是RS7的杀鼻涩,它只用了11.6秒董频,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平窟牌。奥迪的冲线速度为193.8km/h竭赖,虽然不及CLS63 AMG氰,但赢了就是胜利岛疚。   123下一页 责任编辑谩摆悔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挎放申,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隙郝限、运动和科技气息了摆悉限。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沙论挤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机超猎淬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缆很,主动式车道保持和自适应巡航功能兴授,几乎能让驾驶者也变为乘客摧,高科技配置更加丰富吉。    于是栖颓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前富蔷酵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瘸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剧谭推,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绩擒讽,在下面的文章中有详细介绍农。此外幸朔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章克北饱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读司。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道犯叮反、残破衰败的路边小屋塑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缴煌呢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落峰。身处如此糟糕的环境镭奸,却并没有让眼前这个出身自底特律膏旗潭、土生土长的本地小子屈服肃附琉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感檄,但只有经过一番试驾体验之后码券,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挺茬融。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的携焕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爬降社。与2013款最明显的区别来自于前脸中网橙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形墒糙疮,同时两侧向外延伸与车灯相连恕贫汲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯守情,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凌珊捆。   尽管是低配车型贫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬光,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炽恫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氦贫蹄,它基于D级车的平台打造誓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条熬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK副嫁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT叼戚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茶,不过从近几年的趋势来看猛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香旗惺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型迷拼,至于其中的原因坏,从这款车中也许会找到一些答案沥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啃?   GT羞刀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写玛蹭筏,维基百科将其解释为具有超长续航里程惰好、拥有强劲动力负燎兼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刷。可能一提到GT办吭抨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肃胃枢,其实则不然集,GT拥有着明确的划分准则课,举个例子来说唬衬:拥有着标准的后备箱糠把尾、配备V12发动机并且内饰非嘲媚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车艘彪贸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碑拷驶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看动,这款车的确还真有点GT的意思肥。在笔者看来绦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的够,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉腻揩,最起码第一印象分已经拿到了头钾莱。   5系GT是采用7系平台打造的光龟?   5系GT的轴距为3070mm胎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同函,从前双叉臂歧徘伺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系糕眯。厂家表示另,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型楼干浇,其在外观逗、内饰汤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同睛挛雌。   5系GT型到无朋友详草?   谈及5系GT的竞品孝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戎搞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疼。   外观硅媚穷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捣码,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刀。风云2(详情)疼洽埠、E5捶色、A3以及今天评测的这辆E3帅青粪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爸讲。从这辆奇瑞E3(详情)来看段但,外观及内饰都有着很高的原创度厦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兜寡孩。这让奇瑞的产品线更加丰富触,但也让消费者选择起来有些头疼太喘性。 外观媳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伯,但外观却没有去针对青年人的设计粪耽芳,前卫檬仑、另类这些词汇应用不到E3的身上氓械,车身也找不到多少运动感痹笑坷。不过它长得却很容易被人接受染缺翁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉视酱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辈,E3和E5的外形稍有一点点相似淖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间街导厘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化跺沤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞臂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赏炕跨,而且非常容易被大众所接受皇搁。不难发现蔽冒惨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酣狈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拉。艾瑞泽川、瑞虎5尘兰蒙,单从外观来看都会让人眼前一亮古。借鉴是好事胁喊先,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快次鬼,但不动脑子的照搬实在是说不过去史。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拭蛾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表貉甩,作为最会制作小车的铃木来说到鹤末,雨燕可谓打开了国内的市场藉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代枷虑侯,新一代的SWIFT迟迟没有引入巴刻龚。而就在2014年1月18日壳挞,铃木速翼特在国内上市细,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后突,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炮熬礁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件可汕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鲸爬,速翼特运动版采用运动风格打造刨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彭擦我,轴距为2430mm挖耿。由于基于新一代车型打造华榔钱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些白乏佳,轴距也加长了40mm婆枢闷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚描,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息槽凭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16煽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新欢画鸿,包括中控布局颅缉、仪表盘按藏辆、方向盘等造型均有所更改疮巴。此外鸵,配置方面新车配备了ESP灰、自动启停系统涧嫁反、USB接口抹鲍绊、运动座椅等配置什豁。CVT车型还配备了换挡拨片呕,满足驾驶需求搞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了漆火霓。真皮包裹自不必说渡笔敌,3电、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桐射猎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多踩惰。不用和别人比猛寐,超越自己就是最大的进步划。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面魔辖馅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拓锣猫,其最大输出功率为100千瓦耽荡,最大扭矩160牛·米搂疲吮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哦,其百公里加速时间为8.7秒履,最高速度为194Km/h挞冀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡邪假,相比之下乐趣少了很多胸每钡。 免责声明盗博:本文仅代表作者个人观点抛,与环球网无关刺唐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绕券坡,对本文以及其中全部或者部分内容毖、文字的真实性埔铃、完整性邻、及时性本站不作任何保证或承诺猫随社,请读者仅作参考彭品微,并请自行核实相关内容垄戒范。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车轮邻懈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枢喂,引起了广大网友的质疑超烹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验榔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注现。于是易车网本着服务网友的原则瞥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惦亥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示翅鹤革。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卷峡态,您便自有定论畴。   体验者介绍    前排体验者景泼蜗:辛毅 身高陌辜:178cm    后排体验者溉:旭子 身高馈鲤:177cm    Ozel 身高港赡:170cm    小娴 身高韶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准豹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高衡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍端。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乖搐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣替。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杭袒乔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆魏撬,公平公正公开地来一次大对决修巫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明席说媒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丹挤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灯。所以不得不承认堆嘲廷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涩黎。    事件回顾搔返:    说干就干羌寒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后壁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作壁嘎饺。根据易车网后台数据的统计来看晶,持以上三种观点的网友大有人在涂纽促,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲上,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案笑夕胆。尽管是为了对比三者的公路性能摧叫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上频脑抚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脑。    测试车辆融帘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型商,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凉啦瓮,奔驰已经尽力了禽,我们在此也由衷地感谢然,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题耸惰,告诉大家改款前后的差别奋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5下狼。因此我们也很负责地告诉各位网友邵摹绩,目前除了易车网伪,其他媒体对于新款X5的评测去僧,都不能代表日后国内在售车型犯。第一辆中国版车型为xDrive 50i衡凳,加配M视觉套件悍胺筷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况参碾弹,我们无法借到官方提供的车辆迹垢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茶饱坤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蛇。    测试场地郎:    乐驾赛道全长1.6公里摔截,共14个弯道嫩悍,最长直线段270米屎亥,赛道宽度为10-18米丧鞘狼,视野开阔吓惫糜,无障碍物岸冯。赛道两侧均为土质路面膏次船,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喘皇,大大降低了安全隐患混搁。    测试人员慰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茬临,却要替土豪们操心买什么车仕,这件事听起来真挺可笑口邪,因为我实在没法揣测土豪们的心理背糙讼。如果说我还能理解花五十万买大切肃趣匙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谋熬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器敞庭仿,代价是要多花一倍的价钱郝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望车尾尖。不过因为坐的比较高琼涤,速度感不如那些贴地者强烈似铺,还没怎么着呢就破百了唐。这大概就是SRT8的魅力酣,很难说值不值得捐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闲坏辜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近时就,跟改款前相比还是升级不少纳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凹豪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系电车,SRT是JEEP官方改装部门乾坝,这种改装是全方位的臂涡,包括内外套件加强佳媳,以及性能方面的提升寄轿款。SRT8就是高性能版的大切诺基浮形,主要提升是外观套件距擞、及动力系统诵、刹车系统饥、行走系统等方面灯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型事。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汤沫享,6.4L自然吸气HEMI发动机灵唱观,搭载采埃孚8速变速箱褂冉。   SRT8为公路而生菊缝奶,所以公路性能是它的强项莲酷篮,不过Off Road就不是特别在行了篱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 羞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奢。 ② 跟之前的SRT8相比娥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的渡摹蔼,所以科技感和豪华感都提高了不少高惰滴,跟换代前的SRT8相比吴剧旅,升级的部分都是实实在在的埠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱庭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统航肌斜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叛剩薪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斜鲁。  ∷榫琛③一百多万的车叉登俩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车警,再挑上百万的车的刺拐静敢,好像有点吹毛求疵府。首先悬架的设定非常的运动稀函,即便比较温柔的驾驶方式毒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奔贯,大切诺基SRT8并不是一个非澄郑合适的选择绣桶侗,尽管动力非常充沛粱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响次幻玖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汝立,但好歹SRT8也一百多万了龋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徽呻。不过之后我们也释然了刀咕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肠,但经过数个媒体的“蹂躏”话,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搽丝,有点异响似乎也算正常扰虏欢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毕罕淖,请点击下面的图片进入试驾文章乳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争傻新耙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求魔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赖订。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茸锰怕,还是老套路倪合,直接切入主题势,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹遣吮缴。 动力对比窗钞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贸,看看英朗GT的表现如何吧缅。这台发动机的最大功率是131千瓦瑞希次,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瓜卉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娘骑,当驾驶者在需要全油门加速的时候篓,为了获得更好的加速表现墨斯钾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm科。对比发动机账面参数来看屋莲,最大功率118kw长椿,峰值扭矩250Nm纷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜车捐铣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统歪券捍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心劳帮疮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拎。   至于传动系统方面性,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嘘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样混,都是目前该级别中的主流配置溪陈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现罢款孤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹋趣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肩懊粒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩揣瞥让,所以基本都出现在了大众的小排量车型上笑,比如高尔夫6俩哪谐、速腾等济拷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舷日,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构袭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力句腑,从而起到提升操控性的目的闹纯哺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架飘憾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接奈峭清,但通过厂家的调卸耸梅玻后扳,当一侧车轮发生颠簸时既吞稿,对另一侧的车轮影响会比较小些录铃。   小结激:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多殿睬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了讣戌,至于优点这里就不做过多介绍了艰饲峡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性滤肌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贝爱,见过后车追着拍照的凳,见过开我边上向我打听价格的妻猜氖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帛筹。我坐在这辆路盛E70里绊吝碗,被注视得有点儿不自然蓟挺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坤,我琢磨着汗零,要不要让他进来看看泉裂炼。要不是我瞅见了绿灯亮起害,我真就这么做了邢棠。对不住了朋友糜辆,这次没能让你仔细了解它艰,不过我希望你能读到这篇文章规。   不用否认梆峰揪,人们对美的好奇与渴求与生俱来燃甭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣皑诉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗爆五伪。不过在这些人之中计相,有人会终生恋着美人涛磨,有人也会为抱个花瓶而后悔枚卜滥。如今打造足够美的外表来吸引消费者介泥隋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情们突,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汤,但在这之后能否一直爱着它伯,我认为是一个很值得细抠的问题噶寐。   ●外观大气挥眯南、美芳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时却,我还以为来了辆捷豹入加,赶紧跑过去看发现被骗了讥烁釜。不过我并没有觉得失落蹋瑟没,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观具骑,并且从设计角度看揭腑,它在借鉴与融合得方面都很到位府巍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狙,我对它的外观设计就100%满意了风低。这事儿对华泰肯定不是个难题饥夯遣,您看看宝利格还有华泰B11入俯篱,都有明晃晃的格栅五靖改。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中韧,但绕车一圈后我发现焦贪赏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了硷歼吧。咱看看数据对比巳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手臀,可以说在各种数据对比上尾,它“不是第一犬匆烁,就是第二”磐腔庐。虽然在宽瞳齐、高和轴距上没有做到最大砰,但也不过是一两厘米的差别粪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米篙,这就让它看上去大气许多篮蓖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上靶剩。   打我接触这辆车的时候捌阑屋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毕。在这样的目光中立贫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期车。面对“屁股高菊、尾窗窄”贺靖踌、后方视野不理想的路盛E70时粕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车氯。先不讨论这样有多麻烦了烦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沁多陌?这点让我心里不太自在纯蜕效,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勃谦砷,是个应该有的配置许掣渡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色美。而随着国外皮卡文化的不断渗透牟让淘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型记担,去跟进时代的步伐岭辩。为了迎合市场的变化及用户的需求烦耿画,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虐功,开始注重宽大饱满的外形设计面巨,并增加更为丰富的配置先帮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恒隙敌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鞘搜观,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凶峭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剔撵豌,整体的风格带有一股阳刚之气琅熟。在车身尺寸方面讨萄缔,它的长/宽/高分别为浇:5310×1812×1775(mm)教,轴距为3100mm陈。威虎TUV并没有大小双排之分窜兜炭,仅提供了一种车身长度蛔闭盆。车身侧面的线条也很平直攀短宦,外扩的轮眉使其显得更加饱满拆荆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感察僧。大灯采用远近光分体设计潍,其中近光灯还配备了透镜辅净,不仅更显精神吭,而且还可以起到聚拢光线的作用差腻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次率阑稻,遗憾的是千视,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妹千,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯敬,并且后视镜仅为手动调节列彻裴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架庆肝烫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梅窜,非常不错剔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弥撇,至于货厢外侧并没有再多设置尘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)部酮盒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奈俱氖。另外哦迟彻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”场但衅,不过据厂家介绍冉捐舜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”居故。对于皮卡车型来说孩橇扫,这项必要的配置还是很厚道的敌捌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山踌甸赐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拌五惧。不过绅穿轮,今天我来到这里并不是为了滑雪堪认,而是为了求证一件事情读:有没有一辆车帘,既能够带着一家老小舒适地出游轿,又可以不惧冰雪咸裳憋,在冰天雪地中步履平稳地行驶复谅科,同时价格又相对平易近人呢敞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潘,那么就让它拿出真功夫试试吧沦戏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灿,从外观上看台估聊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗽泡,19英寸车轮显得很有力量感光,也与动力总成更加契合;其它的地方皑,也依旧是酷威的老样子号舍构,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿模,甚至还有一些精致的感觉探纷。总体说来吉,尽管算不上全新车型材,但依旧耐看钵尼笔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面商速湾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帛湾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中心辽屡,动力响应良好抄苇色,易用性好涛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辽。当承载着全家出行时节骇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烯踞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贩口。   至于酷威3.6L的内饰方面彼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)毋妊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”般,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节现谩。   除了动力系统邢探罕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弓吨玲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惶褂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动系触畦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴托播,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施场餐。动力分配完全依靠电脑自动完成嫉躬省,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坍鸽痘。   有了四驱系统酸抨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳歉袖丝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疲倡,具有更加粗大的排水通道检轿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”差认捂,冰面行驶性能更加出色沃叛华。此外父辛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜低眯,胎面中央多重“Z”形花纹核、针孔沟槽设计彻澎萄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性并。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惠了,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间县昂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汾弓酿,它的定位低于1系吠侍。但是雾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步壬裂。另外了赡授,它也提供了i3?REX增程版本锭餐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机眠品复,扩展了这款车的最大续航里程箱艘舜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诫迟突。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流快洁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忙旁。   宝马有没有提高电动车的标准谷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协很燎?让我们在接下来的测试中找出答案那群详。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式改,宝马i3的行驶里程可达88英里搓亮。相比较而言贯韶械,?Ampera可达30英里粮配翰,而普锐斯可以行使约10英里倍某。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电聪顶彼,i3可以更多地使用电动模式判靛。而增加了汽油机的动力系统纹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里罐殊得,357英里和505英里廷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大投维。这台车约五英寸高白难,而宽度几乎和高度一样炯坎,与低矮流线竭架,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比澜辛推。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能劲撩姐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力井,我们没有所需的充电站?错李,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贫狮。   此外岛型黑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容踌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车萝冷。它内饰精美说教动,融合了许多先进的科技坑嗡,它空间宽敞澎,驾驶体验一流罢鸥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车餐拆,它仍然使用汽油机兼,以作为电量用尽时的保险届兔巩。   第二名畅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好科虾,科技感十足欢,而且它也能胜任舒适的长途旅行藏任瘸。   第三名搜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锭扰,它最大的优点就是充电迅速绷到匿,性能可靠输。   然而柏顽沁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诉。(实习编译逆腹:徐旦?审稿伸倦褥:刘洋) ? 免责声明版权作品屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐灵,严禁转载搐套,违者将被追究法律责任捻脾。责任编辑檀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擂钠,应该说是倾注心血虚备煌,在技术平台上都有可圈可点之处烦,源自萨博的技术是其最大的亮点旱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梢仓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作慷。在外观和内饰上事讥冗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舜诗宪,在动力和配置方面也还是很有性价比的忿何。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乡顿奥,绅宝的外观原创度还是很高的路,并没有刻意模仿什么车型码踌,但我们会在这款车的细节上看到腔拦俺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法护。且融汇的比较好系,并不是简单的照搬照抄愁。这一点值得肯定担,大灯的设计十分犀利汝惩,鹰眼造型也有较强的辨识度坦。LED日间行车灯比较醒目委浅势,穿透性不错认。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感崎,也很紧绷蜡摄凌。看起来运动感不错书掣家,但前悬和后悬的长度较长巴苇盎,看起来有一些比例失调随。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捂,在视觉上看上去会更紧凑动感酱啸。轮胎的规格还是比较高的柬凭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耽。   车尾的设计比车头更简洁一些僵,尤其是尾灯的轮廓眯绣棺,设计非常成熟母殴形。和宝马新款3系很像茸趟。除此之外革,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感黎。   本文导航盾:" "  “卧龙凤雏握徽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口聊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后筋膜,便有了三国时期的三足鼎立界痘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嗅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车僚碎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国暴金诲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出释鞘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咎节虑,然而坊间始终流传着这样一句话偷:“得中级车者得天下”;是的叮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重歌,今天我们会为大家带来两款重量级车型吃担巷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”聚割,请大家继续往下看盘。   看到这里大家肯定已经有了答案了币,没错负齐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酷棵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉顽胜,那S60L是何方神圣富?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搔默,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蟹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肥拼,厂商指导价33.49万元沛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罗汰峦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热唤、后排座椅加热阀钠娄、并线辅助寞岭、车道偏离和自适应巡航等众多配置攘寐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辖,即使不看车标槐江,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侩瑰,哪个是奥迪臂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的淋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现滤通。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动灌司,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停理。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性彻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角村竿,使夜间行车更加安全矾阜喂。两车双色的外后视镜造型别致连,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棵订据。   既然都命名为“L”的长轴距版车型矢祟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色势汗渴,至于乘用空间如何咎姜莱,我们将在空间篇为大家详细介绍默悄犬。两车都采用了5幅式的轮毂造型拳牧狈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疙蹭桓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳猎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涵爸,整体方正的设计略显稳重厩淡灯。后尾灯的设计两车可谓各有特色桑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耿,设计感十足罐汕诵,而奥迪A4L的尾灯更加修长块陛,视觉效果出色忌毕慕。天窗不仅能够增加车内的采光憋烩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啦宛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逞溯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啃娜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习靖镁。   本文导航聊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车姑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间郝尾乾,配置也能满足一般家庭的日常需求翟懊。对于这个价位的小车来说劳纷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观田,在这方面安违耐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陶饰卿,就算是与它的直系前辈骐达相比刃,也不遑多让妥涟醇。然而作为一款家用代步小车瑟千,它也并非完美眉祈鳞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逼姬痰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外饯洼,车辆本身并非进行任何实质性的改变帆畴,跨界的概念噱头大于实际蓖尾。 "   技术革新日新月异的今天怒孝冕,车型的改款换代再常见不过据挺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兢幕珊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拈穷芹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烘膏,同时在动力方面也增加了1.8L黔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万编,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伙门。    新奔腾B50是一款自主品牌车型幕,但它的实力不可小觑婚腻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捕申、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彻。既然实力不容忽视匿旗貉,价格又有优势亥颇骄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弹纳堪。" "  版权声明场构:本文版权为网易汽车所有割,转载请注明出处靖粮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赤唾,全新的品牌全新的车型怪杆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比忻衡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶嗨模克斯害壕,在2013年竿肷罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月肮,堪称是这个区别的标杆级车型稗,观致3要想在这个领域取得成功旱补急,不可避免需要跟标杆车型来一场PK洽,看看是否有优势能吸引消费者关注蒋涕。 外观风格各异   先看外观方面钮孰空,观致3展现出大气得体的风格荆娠,不像速腾那么沉闷单调酪丸饥,且有着自己的灵动个性;而副付卓蓿克斯则是完全偏向运动化的风格锭,典型的注重操控性能窖靖违,突出驾驶快感的性能车型拉疆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型损那,与观致3区别明显熄单。两者主要是风格差异习,外观上分不出优劣氨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凑浅箱,观致3丝毫不会逊色于付捉旨洌克斯车型煽拆。 尺寸对比 车型名称 该粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疙,两者也是平分秋色遂吓,车身大小相仿想隋翔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上退诧府,观致3要大于柑嫫幔克斯泼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞浪慷草,尤其是腿部空间较为宽松汾唱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该疲克斯在后排空间布局相对紧凑实,而后排空间也一直是各代讣仕ぃ克斯的软肋抵。 价格对比 腹幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伴柑孝,赴牵克斯则要比观致3要更大一些辉敖,在不放到后排座椅的情况下椭,干樘郏克斯的载物容积是530L秒棵,而观致3只有430L獭恋,100L的差距还是能装多不少东西的骂。而在需要有更大空间的时候鹿狗,两者都可以放到后排座椅千膜,放置大件的物品耿瑰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仙,观致3和感悸玫希克斯三厢都是11.99万起步案,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泌聪。而细细对比价格表可以发现揩,要选购自动挡的车型舍釜较,肝呓冢克斯最低仅需13.09万鹊蟹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合庞恼,观致3则需要14.29万浑叛视,这个比起该克斯有1.2万元的价差够委兢,当然在内饰配置上会有其它差异嘲赴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虹棉,可能盖竞克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些少卯恰。 挑选合适的爱车盎泞林,看专业导购妈揪途,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么楔茎?   扫一扫狮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丁旧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆无翻。风云2唐揉纯、E5擞苯仕、A3以及今天评测的这辆E3才炔摄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中局,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侨帛省。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呵翔筷。从这辆奇瑞E3来看骇份尼,外观及内饰都有着很高的原创度拌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间千屡劲。这让奇瑞的产品线更加丰富桂,但也让消费者选择起来有些头疼沪蹄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涛畦,也从来不缺少“明星”乌款盖,“沉稳绅士”大众速腾陇搜疆、“狂派斗士”福特阜懿荡樱克斯等都是热门且销量稳定的车型团孰,不过要问哪款车型最近销量最高汲豢,还要数“逸派高手”日产轩逸签,它已经连续两个月销量突破3万省隋挂,坐稳了桥车销量的头把交椅绊木。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡逝幂步,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢画哼?下面我们把两款车型拿来做一次比较吾,或许能看出一些端倪虱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万跺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涡欠,入门价格上拨吮,风朗比轩逸高出2.08万元弟桐甜,表面上看价格馁铜,轩逸占有优势姆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓤,这样看来嚼咳,风朗其实只比轩逸贵了2800元墒晚闷,等国产版风朗出来后筛,风朗在价格上反而会有优势也说不定粱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瞪溪守,这款车外观与内饰变化并不算很大郡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疏篡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恭,下面我们来看一下宪赦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表壕灰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观合空,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沤雾弛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恕。质保方面该,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表才革:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机琅,最大马力已经达到了170马力屏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟夕脚。变速箱方面褐寝,逸动采用6挡自动变速箱瞥恃蛇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脚寂狙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裤清。 免责声明邓鸿涝:本文仅代表作者个人观点彭诺,与环球网无关诧筒菏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腔,对本文以及其中全部或者部分内容词喘拜、文字的真实性勃市起、完整性橙逞惟、及时性本站不作任何保证或承诺青奔烯,请读者仅作参考乓矾脯,并请自行核实相关内容健茹。" "  近两年箱沫龚,自主品牌进步着实很大荒揉士,无论是从设计方面详,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牧滩,甚至可以与合资车型媲美镭冀辱,山寨吾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式检电牟。在10万元以下紧凑级车型中孝卞,更是自主品牌的天下辫,凭借比合资车型更为出色的性价比欧诞秸,吸引了不少消费者的关注攀睹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辽,一经推出便受到了极大的关注骸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力广能。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型测任,包括动力在内墩童,新车共有20项升级渐,本次共推出8款车型朝刃徒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款繁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型趣,售价区间为7.49万-11.79万元谓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表笆翔笺,近来也是频频出镜枯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝俳Ω粒控大玩具车”的名号名极一时纹。速锐共推出了9款车型嘉糠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弟耿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炊澳,售价在6.59-9.99万元之间炔。   单一来看眠逼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品览观溉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较莲涎荡,看看那款车要更“精”一步灌涡奢。" "  新君威变得更好看了形,配置也进一步提升程挺,新加入了一些科技配置垮辞,比如智能交互系统跑,BOSE音响等等匣盆。这些都是新君威的改变之处陷宫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型煞羞负,售价24.59万元井架疆,作为一款定位中级运动型车的新君威腹蜗,品质感一如既往婚浅贯,操控性也非常突出供。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闭蔫,以下简称新君威寥复,外观相对于老款进行了必要的改变梢,毕竟老款车型从上市之后颊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳死奠澎,新款在大灯垄脱忍、进气格栅腊焚、雾灯妒、尾灯拌垛、前后包围都进行了细节的变动魄。   在新君威上隘寞虹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统峨腊稿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瘸,在操作上没有太大不同毋,轮毂方面丰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂睹虚,轮胎品牌依旧是普利司通妻考。侧面造型基本上没有变化免,侧窗所占面积依旧较小测日犬。   车尾的变化还是比较明显的默弓辈,这主要来自于尾灯的改变方蔬蹭。新款尾灯全系标配LED灯实短广,并进行了熏黑处理廊戌拣。尾灯的轮廓样式更加犀利镶,个人认为要比老款更好看纷侧。除此之外瞳碍蛊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茎,牌照安装槽的形状变成了正梯形帅。   本文导航浅厂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击查,颠覆传统的外观毛编,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鹃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV常仆胸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5步裙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哇侈温,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溪仆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骆,足以证明其强势的地位佳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市穷李,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痢躺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强架醇晌。(温馨提示哄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铣孺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秆。)   自由光基于全新CUSW平台打造乌斡誓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭椽力贤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅槐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强徐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墒,圆润的造型是其给我们最深的印象金氏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鼓龟,显得简洁利落卫店。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哺崔,显得净雅别致瀑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同东容班,主要表现在其大灯的表现形式上簇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球睦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鹅。两车大灯配置基本相近保惰晶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磁赏效。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伟,车道偏离预警系统曹熄韧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扫睹柑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辜倦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅概警。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势困。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话革,其尺寸差距就没有那么大盼藩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁廉喝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痊股。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓣柏。奥迪Q5采用两边单出的排气管挪设馅,在气势上略胜自由光秀锌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道链虹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钦察,磨损线束保护层饰魄,存在导致电池损毁的隐患鹅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日困宦驼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娜填娄,称9124辆V200受此次召回影响簇。长城汽车正在邮件告知客户淡搂魂,并建议联系当地经销商进行检查维修加。   据悉闯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转圃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赡酞。”更有甚者撮仁侯,线束可能会内部融化偏襄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说粉擅须,目前已上报了数起线束故障睹锑鲍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胶喜,不能够给电池充电秆菜曝,车辆也无法启动戊单。”但这一故障并不影响汽油版V240车型避踞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束令痛亲。   克特里尔先生称拉汕缉,检查故障预计用时20分钟递,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟才擅律。如果绝缘保护层磨损严重捣想,线束已裸露检惕呻,则需约两个小时以更换整套发动机线束蔫峭短。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咆。此前啊祁袖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回曙媳很,2010年又因手刹故障而被召回点。   2012年谱圈氨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痛寥,长城V系列也在其中嘉赎吮。当时纠承,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片暗店纬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸华拖舱。然而端为紊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片海,更换车辆共计超过1.5万辆骂。  “叱凇(实习编译抱检:王萌审稿挽澳枪:刘洋)   免责声明版权作品饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴,严禁转载仆卸锌,违者将被追究法律责任坪。" "  随着经济的快速发展灵,购车群体的年龄层次也越来越低搐鸵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脾雌暇、省油琅毙,而是追求个性和时尚设计桔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沥。作为跨界SUV极铅,它们在造型上将年轻辖庭、时尚展现的淋漓尽致回毒,完全符合年轻消费者的审美需要馅乌锹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捆版桃,来看看到底谁更适合你轰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV放爆碧,相比2012款变化不是很大镜,只是增加了配置和车身颜色侥播。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版爸,售价分别为21.98万和21.47万勤梳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV富涎当,但风格却不尽相同穿。斯巴鲁XV外形显得干练柔蜜羞,车身线条硬朗翻秃慕,富有力量洞,越野味很浓佩。而标致3008外形偏向都市化设计犊乳,饱满圆润的车身凸显时尚感勿路,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些聊恢肝。   车身尺寸方面有所差异日,不过并不明显细。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)曹琅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)放坑。斯巴鲁XV车身更窄穆享,同时也稍长一些播拼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蜂蛾司。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哀商,加入蜂窝网状格栅运动感十足兽抒斤。而标致3008采用半圆形中网梢,镀铬亮条包裹显得很精致秽。两车前脸分别展示它们不同的风格锌凉莎,同时都包裹塑料黑色下包围汤既。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯霞考,远近光分离灯组设计邪揪捌,造型普通抬,配备有示廊灯痊。标致3008同样采用卤素大灯谋,不过加入透镜齐,不仅聚光效果好耐吝,同时美观性也不错墨啃。另外年内迸,还配备LED日间行车灯戈铰。   在侧面芜襄权,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兑,比如非常倾斜的A柱尖陪绒,同时将后视镜位置后移退,留有三角窗减小了A柱盲区倡董你。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垢娶,有利于减少磕碰的维修成本姥鸿跨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缸嚼,注重舒适和静音性醛隘,双五幅轮毂很有张力拐芥判。相比之下互萍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性藤霖,与黑色下包围搭配运动感很强烈添播毋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎体福凉,同样注重静音和舒适性卉思帅。两车的备胎都是非全尺寸设计拆。   相比前脸队,斯巴鲁XV尾部更个性围烯勉,辨识度较高瑞怪慕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坝拟,镀铬亮条的运用增添了质感悍。 标致3008尾灯加入LED灯组弥械,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组旱,但是块状尾灯造型很独特秘另肌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像先,标致3008同样配备倒车视频影像滑,另外盾笆测,还配备前2/后4颗雷达探头莫贩。" "  在过去的一段时间里茧,该杭萁。克斯剩耻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置尸慈挨。时尚动感的外观箍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拓溅,成为了年轻人群青睐的车型痰拖迸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炬敬,科鲁兹掀背车则是新进的一员衅汤呛,它所要面临的是一场“无言的战斗”槽华。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了阮舌入,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出唾,但却带有美式车应有的力量感隆奈鹊,总体来说它的设计很适合国人的口味申届。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卫枷,其三厢设计有些过于保守龄壁鸵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粗稼爬,为了能够扩展消费群体翱侗,推出两厢版是其最好的解决办法橡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话矗灯泪,你几乎完全无法识别它的真身摧,因为它与三厢版保持着高度的一致性堤暑绩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盘吞,很好的诠释了彰显力量感的诉求蕾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后递,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接该互享,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些共刨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉溶堡饶,但实际上它比三厢版短了不到9cm成皇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多彪,后窗与尾部的衔接并不生硬步盯靶,拐角的折翼恰倒好处犁,为尾部增色了不少吕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计材宽渡,在样式上显得更加简洁殴,只是与自身前灯组相比曝客,在棱角的刻画上有了明显的削弱解。   本文导航刮甭:" "  提起之诺拱盘棘,很多人都不知道是什么品牌光返,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鳞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挖柑。只是之诺定位于高端合资自主品牌烙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奠街荷,那么它的首款电动车1E表现如何负蕾?以下文章为您揭晓了。   只租不卖莆纪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务配闹,包括车辆租赁概、充电设备勘察安装贸袖叼、车辆上牌愁破矛、车辆投保沥扫、定期保养辑石癌、故障维修诉四挽、道路救援贫、检查维修备用车等却侮,通过这样的商业运营收派,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逗隋碧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骂萌,它的卖力需要大家自己去发掘存。不过在发掘1E精彩设计前林豁腥,请先忘了宝马X1懊,否则你将永远欣赏不到1E的美骸。其实1E最出彩的设计在头灯侗抡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贯炊。   不仔细分辨的话堵,很难把1E和X1的侧面造型分清侨蓝土。不过1E拥有自己鲜明的特点便,车门下很宽的镀铬饰条磷哇美,和没有行李架的车顶嘉吻。   相比车头和侧面拦蹬笨,尾部就让人感觉有些欠妥了庞舒瓶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分悼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逛。   本文导航蛙邢撇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说府谩,奇葩的中文译名挠硷、“野性”独特的外观以及较高的定价行卸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胯汀踏。说起野帝我们不自觉的想起芥,同样在以国产车身份进入中国之后妊隆,“改头换面”的法系SUV标志3008咕匡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类功编弥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”湘。当然逛酞陇,以20万元以下的车型作为主力军悲喀察,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伴通枷。那么下面我们就来看看呢梯,这两款性格迥异的德渡、法新生代SUV之间究竟有什么差异丘瞧拔,各自的特点又是什么祟损儡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别限,首当其冲是价格方面的不同汐藩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合丸抄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势藉掇,不过差距方面不大基本可以忽略憨期虐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀隙氰。动力方面的表现也近乎相同澄钝蹈,只不过大众7速DSG卧桓痞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配联据读,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虑胖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一录窗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戳溉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰度,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寿衡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茸哎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激欣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景膊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钢恋。闲话少说锯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜馈孙琅。   这次试驾共有5个科目靠,分别是1.傲虎—终极绕桩疟,2.傲虎—冰雪连环律,3.傲虎—短道拉力测试邓,4.XV—戏雪乐园挤,5.森林人—不规则路面自由行驶痊壤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同势蚀,MPV表现出相对冷清的一面脸舒,尤其是中高端的商务MPV冯赫啊,几乎屈指可数孔沽,除了老牌的别克GL8外缕冀,似乎很难让人想起更多车型陈间腔。不过在这个还没有完全饱和的市场里具庞煎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吮砰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狙染,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢体怀蛋?这就是本文将要找寻的答案愁挺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瑟桶敦,售价28.38万元-33.58万元侣莱,目前市场上有近2森、3万的优惠幅度陕蕾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浮穷锌,官方指导价31.98万元判。) ●外观解析   从造型上来说敲躺漆,艾力绅算是开创了一条新的路子俩话,没有过分使用一些夸张圆润的线条咖怂,车身轮廓棱角分明乖芹驮,有着很强的视觉冲击力羞亭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疯,此外谐抒率,艾力绅还装有一套大包围篇窃,颇有几分运动风范誊,也有着一定的改装潜力讲几。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惫佰巧,中网与宽大的前大灯连接在一起罚,营造出一种大气绢唇、动感的MPV形象朽继耙。   艾力绅A柱采用黑色设计锨蕊门,且A柱的倾斜幅度较大倦粉洗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显樊喘蔬,总给人一种方方正正的感觉局截翻,后视镜尺寸同样不惺『邸,与整车的风格很搭吼锭,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔚抡,保证了行车的安全性与舒适性咸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感口森哎,当然镶了,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现硷督,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炒啦彩,侧门就会自动缓缓打开冀靡琅,此外墒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茂粗。如果对此还不令你满意的话毁,通过钥匙同样可以夷砑列兀控侧门溪接虽,确实有些高端大气上档次脑高衡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm栖捍磁,轴距达到2900mm淌,尺寸在同级别对手中并不占优势烁,与GL8相比阔稗,仅仅在高度上略强于对手蠢美,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孝肮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计份恨秘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果夺脓猎。整体线条依旧硬朗全陋,尾灯加入了时下流行的LED元素掣撮,为其增添几分现代气息钙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及且,人们购车的选择可谓越来越丰富响,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择殊碱别,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过柒爽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈熬替藩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5问溅,他们能够碰撞出怎样的火花括,请大家继续往下看步人卑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乓皮奠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出螺牢雷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酞敲,由于这两款车型出自于统一平台打造戈蔼化,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骚希孰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间定税。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呈替,你可以说它带有侵略性闯秆,或是富有运动感匆攘,也可以说极具视觉冲击力勉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突息敌犯。而K5也应用了与智跑犀俩问、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锰发,使其拥有了明显的家族特质粹拾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素签凉,极力打造出时尚与动感的流体车身朗斤,在驶入眼前的一瞬之时溺肩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惮黔。前脸的线条设计十分紧绷盲羔儒,大灯组与前包围向中央区域靠拢玲模,展现其动感的一面案喷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合划铝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势京鞋摧,抢眼的外型加之迷幻的光线犀媒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽龄米。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力茫。   第八代索纳塔不仅外观时尚第滇,灯光的运用也颇具科技感糠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堤蓟散,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鲁瓮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巾酬储,显然这种的夸张设计上,使我将其列为变异的种类鹤闪令,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用码,多折线的应用也使尾部更具立体感惹藐艇,同时对于运动观感上也有显著的提升氨,由于K5搭载的不同动力总成府谢,2.0L车型配备的是单排气设计憋惺抡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沏。   轮毂也是一个变化的重要部位秘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赖卉扛。根据配置不同详韶骗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分价牛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浦,该系列轮胎偏重实用性梢性。作为索纳塔的尾部硷,基本没有大的变化庇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示飘尘僵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乓稠频。   本文导航矩泛诵:" "  每到年底吮韶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾前际市,地点也大多选择在北部寒冷地区巫椭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣查,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性劲母。在临近春节前夕解蛇侨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现霓傻。   延伸阅读赔帽剂:   之前峨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奉侨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抨蓄破。   酷威采用的是电控适时四驱系统闺,中央为多片离合器蓬撮郸,由电脑控制来分配扭矩寥,车内并没有任何切换按键细。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斜兢渡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枫校仁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶么笆,如果想要挑战一些极限的路况的话筋讥情,酷威还是不具备这么大的优势的溯,因为不具备限滑措施阔,至少在脱困能力上会有限制性旁衰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎馈届卡,采用全新发泡橡胶技术姜枚教,具有更加粗大的排水通道黎扰够,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袍咸喷,冰面行驶性能更加出色须,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摆莎款。此外鞘,中央多重“Z”形花纹瘦赂、针孔沟槽设计蠢老斡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性距。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梧糙软,最大功率206kW/6350rpm霓罚,最大扭矩342牛·米/4350rpm杯沙,在目前的大切诺基吠休、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载新,但是会有不同的调教充惰蔷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器穆殊,我一直在想藏扑腥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢洛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV石扒寡,我觉得这个可以有轨,至少不会和其他车型有太大的冲突车魔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖髓趣,路面上的车辙也是压实的积雪碗驮姥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鸵套娄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用导,只要不是过激的驾驶行为剔哇埂,基本不会出现危险状况泡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坟妹誊,建议最好将挡位切换至手动模式客等双,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速从藤,这要比才刹车安全的多蒙陇,这中方法同样适用于其他手自一体车型誊染夯。   本文导航箔城:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢埠划苹、充满艺术色彩靡,或者是有着一些与众不同的操作模式量。而这辆2008则告诉我们掀爸骸,一旦法国人在拥有自身优势的同时涝,再把务实两个字加进去栋峰眷,那么可能会让其它对手感到紧张剁累。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置输,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滦谎邢: 由于本次活动仅为简单的静态体验媳实核,场地和车况都受到一定客观因素限制雇赫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阮良,至于其他更多相关信息迟缝朝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贰慌革,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敌呻,作为首款引入国内的小型SUV抗兄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烁额汞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来老电虹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乐乏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜轿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酚匡藕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抖廷,对消费者很有吸引力传檀擂。作为一款紧凑级市场的生力军车型忌思,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型士裤。   观致3共有6款车型马,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涕仇,售价为11.99万-16.79万元区间干刑摆。因此劝惋嚎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较傲。对于中国的汽车消费者来讲绦捣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的举拓妙。要知道自2006年上市至今辉被,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伞挟。那么毕景莎,作为一名后生的观致3叮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中班,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价逞电:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秋枢:16.78万元)来进行比对退茫会。由于两车的售价只相差0.01万元蠢核,这也令比对的本身相对公平一些遣堤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间埃廊,我们测试过高尔夫7顶配车型浇暖探,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吮叹,跨级的配置也令对手望尘莫及睫。但这一切疤啦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酗贝、最需要的因素盛檀。对于高尔夫这样的家用车贫功,在使用的维度上做到出色磐土辩,才是它的本职堤僳。今天好雀屠,高尔夫7又来了全矢氓,这次是全系中价格最低的1.6手动型烹。动力称不上凶猛甜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一律,必定有些硬实力须我洛。空间满足舒适乘坐撇刚弓、常用配置齐全良霜寞,动力也能保证提速顺畅钒该涪。但对于这一类的畅销车率粮,最重要的是它必须耐用嗣图,不能隔三差五地就往修理厂跑淡尽,也不能冷不丁地出个大毛病虫。这么来看接,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凑,故障频出铣徽豢,这点很难让人满意卸播。毕竟深荚锭,大众车能在国内打下当年的民众口碑成,靠的是皮实耐用的品质淖胁傻。在我眼里臼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境裂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坑供船,高尔夫7车身长度增加56mm姥,宽度增加13mm稠朔胶,高度减少28mm席铅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桂,也更显扁了半滩宏。   如今阑橡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达横仓廓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的熄。这个配置的增加市,为日常使用提供的便利性还是很大的俗沥缄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气修,要知道咐剩克斯钎迸、英朗等竞争车型都是16寸起步了颗凤谐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服戳雀韩,这套胎居功至伟菏汞轻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候较甜尉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蚊丘,如果您拥有过高尔夫4舞限、宝来或者帕萨特B5的话芍陡,您一定会理解我的意思缝可挺。没有复杂的配置褪陕锰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则措赴,瞬间就能上手乏适。这一切都似曾相识胺呵玫。   在1.6手动版的高尔夫7上琶下掏,您看不到任何高端的娱乐功能疾千被,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兢谅啪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寇玻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绕,但我认为这并不影响操作便利性刮鞘,最低配车没有大屏幕很正常能。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敖迹迫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用笆联,车辆静止起步平顺性不佳挺推漓,油门给少了刹车不松开文猩霉,油门给多了又会猛窜龋贰,让人抓狂吞齿谎。但今天这台1.6手动车型壤曙舌,上述症状全部消失兄桓。起步轻给油即可席,电脑自动调整喷油量辉,使其转速稍稍上升抵度,令发动机不容易熄火暮,等红灯茂璃幕、坡起都很方便竟秒,使用起来当真比顶配的舒心多了都。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弯酥取,让人捉摸不透沧材。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平叙,用料优秀被认作理所应当杏廷琶。在数年的成本控制下颂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质讽涧邯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烯吉警。对于大众汽车而言细,这样的结果也堪称可笑了赔唇搜。   没有真皮座椅砂蔷,您会失望吗庞?我和同事们都不会渺啤。我认为从适用角度上茅老翁,织物座椅与高尔夫更搭型妈。这套座椅的缺点坞,在于椅背调节起来很费劲绒惟,而且要是有个腰部支撑就更好了冬发叮。纵观高尔夫1.6手动的配置冬,我认为作为最低配车型晤,功能简陋一些并无大碍顽饯,该有的它也没少龚损仿,并且绝大多数的都还好用谓梆,如果您是为了舒心实用嗓蹿丧,我觉得它能满足了杏陶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来霜,对于购车需求的国人来说涵,一款看上去体面圃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拳,只是碍于可选择的范围有限快,但凡有一款出类拔萃的新车型槐盘,必定会迎来极大地关注鞋。对于25万中型车这个级别阶矗捎,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐獭,而福特全新蒙迪欧的到来点氛,分走了不少的关注度锻芦,选迈腾还是选新蒙迪欧混滤蹲,对比一下就会发现蒲敝,挑战者颇具实力娇巢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尸笨,售价24.28万元腥统撑,和迈腾 2.0TSI 豪华型滔渤确,售价24.78万元晨标,均是各自车系中的主力车型双按。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雇,兼具个性运动和居家商务需求川。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计魂冲谦,极富攻击性平斑鹿,对年轻消费者有着很强的吸引力膜霖迷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赣铜,入门的1.5T也有不俗表现泡漏。   现款迈腾严格意义上上讲跋,只能算是半代升级诚捷,是在老款的基础上升级而来怪沤醋。迈腾整体延续上一代车型的设计蹄,符合国人的审美农观揩,经过加长的车身绰,带来大空间的同时棘,提升了行驶稳定性及舒适性贤鬼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桥巩凄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米揉摔履,轴距达到了2850毫米详栓隶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肖马揽,整体比新蒙迪欧小一些肛,即便是经过加长臂侗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涸随疲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烈、加热覆、折叠汾、记忆 电动调节蔬楷、加热境井捣、折叠好、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎轰骚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了韩趣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弹,不仅科技感十足窜,还具备随动转向必嘛素、自动开启等功能鸡巴纯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嘿犊共。天窗介杀喘、全功能配置的后视镜等污漆氮,两者处于同一水平伺姆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辑镶舷,对称的T型中控台中规中矩吩臣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俏季。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作柬,主界面被平均分为四个区域独佳澄,分别显示电话氏阀、导航亲吾撇、娱乐和空调四项基本信息嘶传,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拟痉劣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局顿拼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕替儡撼、6碟CD等配置渴吭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潜铣萌,迈腾更像是上个时代的产物寸平麻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绣史,相比迈腾的2812毫米畏汝袭,略占优势敲绘烙,但二者在乘坐空间方面都,都已经足够日常使用孺瑞蝎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑催沉敦,满足于舒适和运动的双重需求溺屡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钙卢步、方向盘换挡立嫌盼,以及原厂导航等配置廊弄毛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置席耙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统擎传俱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嚼,最大功率178千瓦累猛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扦,平顺性和换挡速度足够出色蹄缅拈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合袱伙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鲁,最大扭矩280牛米镰屎祈,匹配6速双离合变速器绥害。当年迈腾这也算是黄金动力组合颊慌,但与新蒙迪欧相比放让练,参数差距明显东立内。   保养方面钨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汐脊墟,建议日常保养周期为5000公里左右偿饱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒲哥时,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绘焦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保郸似款,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酗刮款,之后保养周期为1万公里媒。小保养的费用在600元左右湾蠕襄,需要更换机油机滤篡陷钒,大保养的费用在1100元左右赶瘁,需要更换机油三滤堂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诉猫通,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锻,相比迈腾哺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浦失嗽,还增加了头部气帘和膝部气囊请戎任。并线辅助功能也是迈腾所没有的窜拍氦。   点评罚赶:不可否认抵操角,大众品牌进入中国市场多年甸讹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型羡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手访壬,无论配置水平还是动力系统漂,都已经没有什么优势了珐肆方,抛开迈腾一万多的优惠逆掏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缸让。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰こ埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明细会鼓:本文仅代表作者个人观点陕缅,与环球网无关歪涪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尾衔,对本文以及其中全部或者部分内容兴居、文字的真实性快哦袱、完整性很、及时性本站不作任何保证或承诺朵嚎豁,请读者仅作参考幂礁阂,并请自行核实相关内容瓢。" "   “北国风光墩吠,千里冰封魄亲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烫屋褥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敝菲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抡守花。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骸比,对途乐而言这不仅是一种新的考验屏伴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喷谱肚。 外观勿蚊默:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐喘,想必对于多数人来说捂,它的名气比兰德酷路泽小很多竞叔,但并不意味着就要比竞争对手要差泞蠕。外观方面途乐外形实在太大了挛恢帘,有点圆头圆脑的感觉温水问,比兰德酷路泽温柔了很多鞠逆刑,缺少了一些很“MAN”的元素柯帅量,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80葡耪线。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赖拟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多畏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念算丹咀。中控台看上去很有档次农目金,各类功能按键排布也十分清晰痊藕悄、合理抨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处弊蓝挨,完全遵循了游艇的设计风格东啡,宽敞龚似碧、舒适软歧膘、豪华孪片,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桶。   小结东: 从外观内饰的整体表现来看盗拖魏,可以说途乐是一款成功的车型绊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拴屑灌,如果“沙漠之王”远离了沙漠匿刷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色闲,这也是我们大老远来到这里的最终目的巷火。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车耿,人们首先想到的通常都会是奔驰瓦、宝马旧贬、奥迪单室锣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌较魄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巴。但是说到文化的话啦棵苟,就不得不谈到今天的一位主角瞬富,捷豹XJL锤粪誓。相对于奔驰这样的全能贵族来说衫颗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颁寐都,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胚叫嘲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢副碉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗虱闭。   作为进口高端豪华轿车旅芬,相信奔驰S级大家都比较熟琉,而捷豹XJL依旧比较陌生丁,捷豹作为英国豪华汽车品牌勿,也有着将近百年的品牌历史夺钳,虽然品牌认知度不高季殴,但这头豹子可不能轻视纯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型脯禽歧,价格都在120万左右四侩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L兄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力屉骗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前豢,其实捷豹和奔驰早就杠上了迪挨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抽蛋公。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弦臼事:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苹,你一定记得去年上映的《007层剩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晚惶,没错就是捷豹XJ故,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窜藐蜕,里里外外展示着它的优雅与稳焦嗣婕尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力困。   无独有偶摩辱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瘫俩伶,虽然不是目前新款的S级扛拢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晨长懊。   言归正传催仕菩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气布,不过两者的风格却截然不同班。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素藕篡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重五监,在当前时代也更加与众不同丰材堕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车放,号称着汽车发明者再一次发明了汽车级如,的确奔驰S级是同级别标杆闯,外观轮廓延续了上一代狗疼,细节之处更加富有科技感崇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气樊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同爬访纫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气番,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瘁播,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气认,比XJL更加强势井,这就像两个高人钒,一个低调一个高调而已使桨臼。   大灯的造型也风格迥异摧庙,XJL的设计更简洁体,内部采用传统圆形元素煎纽巴,使得其眼神也更加专注绷辱家。而奔驰的大灯设计更加时尚簇玩排,内部流畅的菱形也较新颖楞凹监。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晒蛋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车激,光前大灯就使用了五十多颗LED控辰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面箔虾姬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凸夺桨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上倦登么,更加沉稳母岛坤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惟暴墙,但硕大的车身同样沉稳痹攀桶,硬朗的线条也更加动感炒兼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾百惭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绦嘶履,这也使得XJL的车尾更稳重匡,而S级更挑逗人蝗瑞森。   尾灯的设计渴,捷豹XJL采用纵向设计牌娥,并以车身腰线融为一体好烁通,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莫,整体轮毂简洁不繁琐倾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁古,内部灯组造型是一大亮点帛,点亮时相当好看疲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节到,并没有过多的修饰段挖坡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恫枷,就如同一件高档西装纠式,某颗精雕细作的纽扣就足以犀橙穿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哭狈垛,相比奔驰大气的轮毂搔逻,捷豹XJL的条幅更纤细细时,并且在条幅样式上也更加精美和运动吝化纠。尺寸方面XJL为19寸壳蜕梁,比奔驰S级的18寸也大一圈鹊屯避,轮胎方面同样为245宽度酞,不过与奔驰前后同宽不一样逞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鲜衰泌,并且作为一个自主品牌贬杯盆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌富,旗下的GS5悄榷挡、GA3号弊冒、GA5几乎可以与合资车相抗衡徒毋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涝啦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卸蛙备。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的旁惋,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈┠帷,由于试驾人员较多娥立册,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验婚怜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统充。   现场测试场地为两个圈形场地簇,两个场地项目都是一样的落际跑,可同时进行两组试驾途,场地提供了直线加速炼、紧急制动景、蛇形绕桩霜迟、麋鹿测试四个项目射篱蔷,可以说涵盖了大部分的性能体验吕佩腿。当天试驾温度为零下十八摄氏度改,这样寒冷的天气膊褐,面对半冰半雪的湖面悄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力父辱夯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似问,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下天,TCS系统介入雀碧拱,防止打滑的发生般。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奔靖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术队靶憋,最大功率泼坞攫:90kW(122马力)/6300rpm当幌,最大扭矩桨:153Nm/4500rpm璃。而这次试驾的车型中没有手动挡茨盯,均为4挡自动车型柯敢,动力表现可以轻松满足日常使用需求号形。   起步于加速初段油门如果踩的过重瘟,TCS牵引力控制系统会即时接入餐凳朽,并且自主减小喷油量挟,从而避免轮胎打滑氦护挞,这一点上GA3与GS5表现都不错汀绘佛。加速至60公里每小时后柒彻,紧急制动围湾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音徘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妊催,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腾辅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怜,未出现侧滑惯汲诗。   本文导航吗:" "  提起中级车改慑杆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择般长。但要是预算有限探河,面对这两款车型还真有些底气不足郸归杏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侯握驳。好在现在中级车市场一片血雨腥风体,改款K5已经于近期正式上市绥氦,延续了韩系性价比超高的特点推。这次瞄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车尉,让您的购车选择更加丰富搏氮。   没错度,此次选择的几款车都在18万元区间内咀喜偏。而且颇为“巧合”的是洼竭奔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拆灌海,也堪称中级车的黄金动力之一潦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字渡。既然如此虹咀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”迹读奥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敬峰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纤,动力参数有小幅度的提升酚残甲,燃油经济性也有一定的提升郊喂,但依旧没有给人留下深刻的印象奇椽,尤其是我这个09款嘉年华的车主懂。如今拟,在配置依旧丰富的前提下凭,它换装上排量更小痢惰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机莱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冷纳,这一次似乎有点看头了栖撂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嚼线卑,它的来头可不少岸骚权。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它踩寸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寝,可谓是福特的明星产品奔奋。我得承认这些奖项来之不易吭柔,但我更关心的是暗丛,它依靠什么亮点来获奖群,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膛仆,震动及噪音抑制能力如何冷搅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现齿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前墓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机洞衡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷深碳、涡轮增压以及进排气可变正时技术犁。在这些技术的支持下暮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升裸嚼。反应到账面参数上冀本贫,它的最大输出功率是125马力导,最大扭矩达到170牛·米休伤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的梅道拭。   另外么邻范,福特也针对其三缸的结构特点啸兔舞,对发动机的震动超笆贪、噪音等方面做了很多优化和改进痰拴钩,比如喷油器及油泵柔性安装邦鞭顷、皮带润滑搅逢屯、缸盖上方吸音泡沫等等通钵粹。为此蒂,我先后做了两种情况下的简单体验抡:1下得、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2让庐、在静止的状态下文,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钩。经过细心的体会和观察后位,我认为结果让人满意吧窃澳,发动机的震动轻微忙谋娠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耿钉,但也不大碍事鳖。事实上丘矮嗓,即使我细心观察嚏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嫡嵌。   看来之前的担心有点多余噬纫肮,还是直接上路试驾更加实际臼姓博。它的电子油门响应依旧很灵敏搬,轻轻触碰油门踏板尸酸戮,发动机的转速表指针就会活跃起来骨汾。幸好油门的调校比较线性虐,分寸拿捏得体嘘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累囱搓。同时险两,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感才楼厘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骆欺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的闪。即使在低转速区间顺伐,发动机的动力输出也很活跃篡歌挪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉输惜。同样受益的还有动力输出的持续性坷顾,在试驾路段里面有不少的环城快速路锤受茬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谈失锻,而且整个提速过程顺畅自然染啤丸。只可惜受道路限速的制约扮,未能继续把速度往上提侧节挝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鸽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雷湘,升挡动作迅速棘假岗,在D挡模式下正常驾驶护多煞,1700rpm左右就会立刻升挡恒落,让整个加速过程更加顺畅自然箔尽。然而棱,在遇到拥堵路况的时候攻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感餐玖,幸好并不是特别明显叮梳沟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陶顿念。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好牡疽市,除非你把油门踏板踩得足够深墟,否则它不会轻易降挡赔协。   变速箱切换到S挡后肛递,油门响应速度稍有提高咸,而换挡转速则提升到3500rpm蹈蚂千,动力输出表现得更加亢奋对廊。味道对了捕嫩,这才是S挡该有的特质骆秸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芍陆行。当然驶黔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮庇,至今我仍然未能适应记攀厘。   其余部分与老款车型基本相同抨,方向盘的转向精确锚、迅速掏隶猫,甚至有点“贼”翻观怕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氢襄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬愧,对车身的支撑力度足够勺饲燃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仇链息,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安轿彪搞,同时也确保了车身的灵活性闯。但面对减速带这些大颠簸时逝司,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在玫擅。   在动力水平得到提升漂劲膝、操控感被保留下来的情况下庐拘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少队秦,开起来更加得心应手羔筏泄,也更加有活力蕉鹅墟。这点值得欣喜活心犁,也是嘉年华的进步绿粟七。当然磁孰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方死朗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陈汲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柿卡涸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搓套贬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色低,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弯同僻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凛莱,不过众所周知抒锋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腿,而是换装了大众全新的MQB平台扁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桑纲盖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锭俱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异莫播谜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秀共。   首先我们先来说说平台川甘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骨孙醒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构廊,PQ35血统也就不在那么纯正眷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台槽。   平台究竟是什么煎伞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车艇聚料,它们会采用共同的零部件啸咎,采取相似的地盘弘、车身结构股、形式结构以及相近的生产工艺千、轴距等面火无,以此形成车辆生产的一套完整系统痹,平台生产的战略是当前产品在开发中铆,最流行娠啊、最科学牧沧、最节省人力娜稍临、效率最高的一种开发战略疵。因为对汽车厂商而言相镣布,可以在有效控制研发资源灸土、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台竞假膳,并看看它们之间存在什么差异疯。   PQ35中的""P""代表平台乳,""Q""代表发动机横置沤为,""3""代表A级车欠,""5""是指第五代斧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件精惜,采取相似的底盘醛诗送、车身结构握、行驶结构筒席、相似的生产工艺以及轴距等参罐络。由于研发时采取了已存在的""模板""率泼,不仅使车辆研发缩短了周期拆童履,而且共用的零件大大减少了生产成本迟乳切,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涟从。采用PQ35平台的在售车型有途安灿藩别、开迪为喝、SCIROCCO房、奥迪TT骏、A3惟够、斯柯达明锐等车型体。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括皖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炮娠、大长度激光无缝焊接形、双面镀锌高强度钢板蛙扔佛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等九,但如前所述毁桑匡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呢秆。   MQB牟亚保块化平台是大众最新的一个生产平台骗危踏,也是此次第七代高尔夫使用的平台攫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乱,并且可以共享比例达60%的零件欠秃,包括同样规格的发动机势韭、变速器等蕉截既。MQB平台的推出淋匠,将会取代过去的PQ25恨茫柿、PQ35和PQ46等平台歉彪陈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性渴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装康,不管是传统动力实淌毒、电动和可再生能源动力拣搏,或者汽油机彤受、柴油机娇遁介、混合动力系统行、纯电动系统宏举囱、天然气发动机祟塑靠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装寥。另外龚孰,MQB平台还可以对轴距钝缕袭、轮距捶、前悬和后悬等部位进行调节艇壁。另外此平台可以生产从A0级实慑、A级到B级三个级别的车型洽。这是PQ35平台所不具备的碴掳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水效烹防。相比几个欧系对手危,宝马的动作显然慢了半拍戚护,继5系旅行版之后钒罚佳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售魄存。当然有时候来得早不如来得巧财舌卞,只要给足了诚意端莫几,迟到了也未必没糖吃芳。   对于3系旅行就是如此溺,在它到来之前看辫纶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扩,作为后来者膛复,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纺扇,就更需要拿出浑身解数了炯钢羚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哺宽搪,下面就来看看它究竟有何能耐尝惺。   还是从外形开始说起编任呸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘渴设,其底盘代号为F31疲攀下,依旧是标准版轴距锚:2810mm磋城鸡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抬,这仍是个相当精干的长度啸陕,车身“三围”基本和三厢版一致堪,只是由于行李架的关系奢砂,车身高度小幅增加了21mm枯。   我们测试的这款328i旅行版斜型,还搭配了M运动设计套装钢每媒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸熟寡,闷骚的感觉立马出来了渭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆得,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钎嗡俄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垦洞蹈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )短,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捎砂,这和旅行车设计的初衷相悖舒。选择18""则刚好合适风翘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)题叹伐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点褂我,用一句流行语来说就是错:低调奢华有内涵项该糯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呵,从这方面看阿鞠,3系旅行并无太多亮点胃逛,车尾的造型显得有点过于刻板滴诫嘘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已澄。相对来说并没有对手做得那么出色惩道率,V60和C级旅行在设计上的看点更多慨酪配。另外歉,虽然采用了M套件弹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式臂,看起来实在是低调过头了黄号。   外观总结溺匈光:如果你是3系的铁杆粉丝扁投旅,但又不愿自己的爱车烂大街封趟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了航谅圃,低调中透着股狠劲儿付阮嫉,闷骚人士的最爱猴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样反,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章柑瞄剧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嫡。但俗话说比阑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道躬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何购侣?   车型的选择方面佰从陕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秽取碑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型评些。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呕腑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腑忍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比附彪需:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸媚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力票,与大尺寸的品牌Logo相得益彰僚痪涪,再辅之以保险杠的少量镀铬篡途,前脸看起来一如既往的简约和低调凡们离。车头多条轻微隆起的线条缉妙萌,包括引擎盖上也是凹凸有致棚坊,则让低调的前脸显得浑厚有力踌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钾合,外沿继续使用镀铬装饰多。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惮瞄栏,也更容易让人接受恳届,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性借宫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁韦溃,一个氙气近光灯寝,一个卤素远光灯桃袒补,外加环绕半圈的LED日间行车灯舅,没有任何花哨的设计仿,注重实用窖。而作为玩灯行家的奥迪涣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼晦,配合上单颗远近氙气一体前大灯庆,杀气十足怯睹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条褂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道食扯,看上去随时有往前冲的冲动薄弓封,非常动感和迷人眷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车擒,看上去从容而又优雅焙,有点儿荣辱不惊的味道孙硕想。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后第,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翟香踌,毕竟走的不算是一路的风格了砍署锑。不过九苗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了獭糖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别隙藏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梯簧,变成了矩形倒角式的设计霜描吮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嵌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计讼怜配,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行天。   尾灯方面楷退,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瓷季闪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看废磁,而且LED元素的缺失也实属不应该伤椽澳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疚芥,低调依然是奥迪的责任玻斯媚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎此深,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阜毕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep雇,一个拥有超过半个世纪历史嵌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妹盆逗,“男人”律奴、“硬派”莫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盖宠芒。一个如此坚持传统的品牌戚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稿帝,这对于很多人来说是难以理解的事实跺幕稼。坦白讲窖,一向不以貌取人的我掠惮,霎时间也很难理解Mark T. Allen掣瓢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品廷鹊。无可否认瘫黄承,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滩崎荒,也必然成为人们茶余饭后的谈资零倍毁,但是就只有外貌是这样吗踞凡勺?难道它没有Jeep的传承帮沟靖?这是我最为关注的问题瘫琳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瘦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力归斡。由此可见琉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能轮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淡福。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色擒缉李,首先必需要有一副好的底子腑涤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惯锣。根据越野性能的高低筛蔫竣,依次有Active Drive I辉湍绕、Active Drive II和Active Drive Lock三种顷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贫胯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡遁鸵墩,并且还具备后桥差速器锁止功能崇嗜,实现左右车轮50:50扭矩分配鳞撩,攀爬能力自然是三者之中最强的烫级矮。   除此以外按,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蒙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缔五皑、28°的接近角马瞬、32°的离去角蒙、纵向通过角23.3°奠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秘蛾费,要罗列出来的话其实还有很多凑,但越野并非纸上谈兵世,要真正体验到它的实力舶,还是得把它拉到荒郊野岭涟琅。   挂上低速四驱挡绥捣挡、开启后桥锁止以及岩石模式歼莎孙,稳住油门就往上爬了皖端。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏摩坊,3.2L Trailhawk针对越野的需求惨剧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整悼莲。继续往上攀爬俗嘘,一切都比较顺利卫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绰卯嘉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迁楞。在遇到交叉轴情况时够惠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恃潘,配备了后桥差速器锁止功能的它任猛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戳谅,就已经顺利通过惧叛靡。   这一次越野试驾卯,它的表现我完全没有惊喜棱岔,因为一切都在意料之中辉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务猛胆腔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吵片赶。毫无疑问杠簿庇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位魂示肯,也同级别的最强吵郎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦色,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弥容抛。坦白讲讨敝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴珐塘。" "  在国内的SUV市趁仿静ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豪忍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浓鹤,正因如此匪噬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刻舵粗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跑枫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犁。   说到大空间票搜屋、七座设计寸床、配置丰富的SUV贯,北京现代全新胜达是其中的表表者刻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趣穿吞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莆祈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变世。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筏谰,下面我们将对这两款车型进行对比分析邻蚀含。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观歧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氰伟坤,设计上中规中矩慑熟,采用了哈弗新的家族式设计元素钢掣绦,这一风格将在整个哈弗系列上普及篱喉部,代表性的设计元素有星瑰壤:大尺寸U型前格栅舶谴,粗壮的镀铬横条格栅疲蔽极,时下流行的“X”型前脸界馆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美射冀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谐畴事,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揭谩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筒泵险,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅附夏秋,再辅以造型锋利的大灯灯组京,极富视觉冲击力稳帽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话度嫡,现代品牌的确更加具有超前思维意识热碌膊。" "   源自逸动平台的CS35盛迫许,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品附。凭借欧洲化的时尚外形设计鬼骑,相对精致的内饰做工楔堵啼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现斡胎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注幸含。此外钩菊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在旁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能清,进一步提升了科技感和实用性侯免稻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些倪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乘,还有定位相同的长安福特翼搏亮携匣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4垮,涵盖了自主及合资品牌产品熟鞋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沽,作为一款新生代豪华运动型轿车嫁八,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拍部钨,也成为点燃这场战争的导火线目幌钉。而上市之后疆淀尼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道评号饶,可谓是一场针尖对麦芒的对决两檀煞。那么除了运动性能以外馈袱睛,这两款车型的综合实力如何呢胯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓底恢。   虽然说是ATS是一款进口车型淳堤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缚,整体售价和宝马3系保持高度重叠霞蒂。从定位和售价来分析号苏骸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芒告吕,两车售价分别为43.80万和43.60万呢脑,价格差距非常懈臁,有一定的对比价值瓜筏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车睫弄,但两车所展现的运动风格完全不一样搔恒粳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巩,车身线条锋利般,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性囤新,同时也彰显了力量感违范。而宝马3系显得内敛一些毕纪,经典的""双肾""前脸造型椭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纫仆。   作为凯迪拉克家族最小的车型缚渺弦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戎冠,除了长度略有优势外泞澎跋,其它尺寸都不及宝马3系倪互,在空间上可能会有一些影响搪。不过没有关系鹤幂悔,作为一款运动型轿车拴趣,小一点也许会更加灵活纽褂鞘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贾副,经典的造型更容易接受龄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烧摧捆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍输。   相比之下篡骑滑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力徒辜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瘁完,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足仟档白。   两车头灯布局不同昆烷,宝马是横向设计吭舒,开眼角大灯我们已经非常熟悉逝。而ATS为纵向布局任庞温,造型更加犀利嚼,同时采用的是远近光一体设计芯克痘。配置上都采用氙气大灯歌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仿,但是可惜没有前雾灯才扒浮。   从车身侧面来看饥,我更喜欢宝马3系欧泥,腰线更加锐利芯侥,营造出了运动型轿车的动感效果峦泄。而ATS侧面饱满厚实戳霜洗,典型的美系车风格弄甘喘。   两车统一采用的是双曲率后视镜梦,并且带有电动折叠和加热功能蔚贿,同时集成了LED转向灯陀,显然宝马3系狭长的设计要更美观钦软瑟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯试,警示效果有所提升尉休扑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性噶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力醛图,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘟培赔。相比之下额,宝马3系的尾部显得比较平淡身狙,家用车的造型在气势上要弱于ATS熔抛。   轮胎方面怂毁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎厢竣埃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎关腺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梢现,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎硼没,都是偏重运动性能的选择蓬淑。" "  提起东风日产天籁高规,人们往往都喜欢用舒适让、性价比高唤、省油这些标签来为其定义湍壳该。的确诲掠,作为日产在华销售的顶级轿车嘉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哦控泄,在中级车市场中处于上游位置局拧。不过这款车型的加长行为够,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舒,天籁公爵硷,虽然是天籁的加长版本水钵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力购该醚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手传,挑战更高级对手仑论,才是这款加长礼宾座驾的真实能力柑。   25.18-29.98万元的价格区间涣帮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晦。相比同级别对手雅阁错氖策、凯美瑞岸、迈腾等热门中级车脓骋勤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叛倘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼核锚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无楔沤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车敦闯必,在提供更多给消费者的同时菜坊伦,却并没有在价格上表现的有多高调驴耻罚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骗碎,但是通过对细节的仔细端详栓鞭,你还是可以发现不少变化之处体纷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素系棠扣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端忙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近核丹露。   5003mm的长度与2900mm的轴距息,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越佃酥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锚。而与豪华品牌中级车相比较下宫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鹿辫刃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邢骇,整体协调感还处于平易近人的水平缝铣档。   本文导航啪委俄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伸,数以万计的人们加入了摇号大军湘倪婚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灯泰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泵膳芳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脱屋茎,一步到位的想法也被大家普遍赞同宦鲤响,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姬爱储,强劲的动力拟省毫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辅婆狡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车歉糯瓦,它们的价格和配置都比较接近寄局猎,下面我们一起去了解一下地芒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)券羔蓄:15.98-25.18   推荐理由怪釜驮:大气时尚的外观操、配备豪华全景天窗耍垢康、全新T动力以及较高的性价比奋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霖,采用了起亚家族虎啸式的前脸邪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陕萝尽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大龄舰,能够满足不同购车消费者的需求妹,值得称赞的是踞采疲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗句,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感褥欢,在同级别车型中也具有很高的性价比饰推。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓮,自从彼得希瑞尔来到起亚后钒席盟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸澜福,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蝗里肺,大大提高了起亚车的辨识度钵繁。熏黑的前格栅看上去更加动感伞迸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钢棵苛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化街,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丧谢瑰,并且兼顾了空气动力学蒙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足石逝瑞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掏伶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丢氰,LED光源看起来更具科技感挤。   新K5的内饰进行了小改动创芹请,用了和工艺均有所提升斧,三幅式的方向盘也进行了重新设计坝杠鼓,看起来更有质感菏午处,使用起来也更加方便佬槽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积确脚,也提升了整车的档次感毋草风,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吞鄙,A柱倾角也随之更大呈,对于一名1.82m的男士来说捆,头部空间的局促性很明显脚窖合,通过降低座椅高度后帘吩贫,驾驶视野也受到了一定限制卢揣骋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卤眯鸿,同一名人员在未调整前排座椅后滔崎,直接移动至后排乘坐胃舞婪,腿部空间十分充裕绕色卧,而头部空间也在可接受的范围之内场临秸。总体而言殿捆,如果想舒适且安全的驾驶K5和捻,并不适合个头较高的人士逛伯瞎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舒享。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蓖,最大功率180kw堡,最大扭矩350牛米脑貌适,搭配6速手自一体变速箱薄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朝午史。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酮帆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冀伟。如果你听到4系觉得陌生寸弥,那么当你见到它一定觉得很熟悉家鲤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幕霸莎,无论外形还是内饰都与3系很相像剧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弗,因为在它身上不仅有3系的影子痴内,同样也有着自己独特的光芒喉八继。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe懂官,59.6-73万元的定价也高于3系狡韧。不过其实也可以理解阶悔攘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版兄,而是想要一辆便宜些的“6系”幻丸拱。   宝马4系提供运动案塘、豪华憋蹈、风尚三款套装填弯,价格方面没有区别膏毒。车头部分确实与3系非常相近讥宿侩,只有前包围能够明显与3系区分出来厕香。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冲。整体来看删纱播,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格糙摧,仅在细节上加入独有元素兜祈。 【左沧臣捂:豪华设计套装(选配)/右梯镐坝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解竞,但来到侧面相信很快就会被它吸引舒好谷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条结斤,这样的立体感是3系无法给你的苛。车身尺寸方面赁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斑蚊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm文,轴距两车同为2810mm懒味。相比竞争对手标拎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剃堕袄。   由于定位与平台的原因第,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撩,也达到了对自我的超越绥扁金。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辈。尾部张弛有力的线条颈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果雷。   本文导航墩肋镀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赂,2013年又有很多车型和大家见面了颅趁画,它们各自出身不同性格迥异黔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现家,其中原因多种多样兢吾,下面就对它们的表现做一个简要点评搔缄,并送上编辑们的新年寄语蹈藏嗡。 东风标致3008   上市时间喉:1月9日   售价撬馆响:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱染獭,法国人终于坐不住了蔡烯霉,要将标致3008进行国产挫,最初还担心它法系前卫教葡外、超前的设计能否被中国市场接受捅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阮粹踏。   不过似乎这一切的担心都是多余的斧,东风标致很清楚大家的喜好德,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甲港浩、尾灯等部分进行了调整凰睹,类似机舱造型的内饰得到了保留绵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蚕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汲射售,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计股吴。   动力的调校同样符合中国国情崩烘,由于中国道路情况比较复杂裳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多癸牧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机萌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猛祟。尽管变速器的表现有些差强人意朵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如椒。 为了进一步满足市场需求托沮牢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型魔络,丰富中低端产品线踢兄拎。   新年寄语芹精创: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的莆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上典,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来煤亨。" "  汽车除了是交通工具之外洗,在中国它还需要扮演更多角色瘸芍微。比如雹钡,它会成为一些人身份的象征纹。也正因如此现赏武,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辣漓。在车型跟随换代而越变越大的时候篓浪,它们还不满足烫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拌吉厂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挽辜眯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伯郊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了探寞睬。   从长轴距车型诞生起逢,围绕它们的话题就从来没有间断过堪灰。长轴距车型的空间更大是显而易见的臼浅嫂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灵肯秦?是为了操控放弃空间慷檀妓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题八腾。现在圃尖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耽,并且差距幅度有多大吉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脚貉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一团。从设计上来看蔑技,它基本保持了海外版本的特征蹦来电,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变隋。整体风格比上代车型更运动久,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巾铝揩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型佳帮乱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间店,同时歇,在配置方面也向更高级别车型看齐贤纬塑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大裙侯嘶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一歼俱弗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桥丝驳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性幌购。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疽,那么实际情况果真如此吗嘿隙?   首先茎郸沧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粹骄床。将天籁停在起始位置后撬淌妨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瓶舞澜。之后侈,向左打满方向酷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茹,然后再次用桩筒标记后轮位置和希。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头壤咐雇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异墩。   实测印证了我们之前的推论挟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大税,但差距不算特别明显返闷。两者的方向盘直径和回转圈速一致韧凸。实际驾驶时拆连孩,除非路面宽度限制特别明显及侨,二者没有本质上的差别怖读。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皋膜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况藕猫节。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肛刮睫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响午碳分。当然村绍,陆军1号的尺寸太过庞大慈,算是加长得比较极致赐落妈。那么诽筷沪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗歪嗡辑?   同一水平面上犬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茨,二者的成绩均为150毫米练。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驶联胺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中昧卑沏。   我们的测试方式是将车头正对坡道呵卉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帝,但结果令人意外旁屋草。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哎袱片。抛去胎压等因素的影响频,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忿盖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鲍?如果排除自主品牌的话盎磐,这多少听起来有些不切实际吧青,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坤臣颧。不过这个看似不可能完成的任务凄梗牌,正因为有着咱们自己的汽车企业惧,才使其成为了现实即愤。10万元给我私息,我会选择什么车呢嘛视悲?今天就为大家介绍两款不错的产品彤,众泰T600和比亚迪S6氯固,它们之间孰强孰弱澜,看完文章之后您便会知晓滤剧板。   4天以前盒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来庐盼即,顶配不到10万元的售价卡,加上1.5T发动机出色的动力表现潮、以及全景天窗旅、倒车影像等丰富配置的加持署屯,让所有人为之眼前一亮迪卸矗。而在该级别中霸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茫嚼冗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置魔歇,还有着出色的销量和用户口碑潮佩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的隆挎围。所以今天蕊购,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比举串班,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泥逼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尼苍虏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6攘哪保,这款车属于小一号的紧凑型产品艾翻,因此这里就不掺和了敲味。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观暮尚:两款车型造型原创度均不足狮霜横。   外观造型上号,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肩淬黑,但相比之下匿豁鸵,众泰T600显然模仿的更彻底一些吐旅,车头与车身都是完全的拿来主义党闻,没有一点原创的元素暴。而单就最终的效果来说艾泞姓,众泰T600显得圆润饱满水酞,比亚迪则更加的精致显大努壳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm劳海,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抨暗,轴距为2720mm些线宦,从数据上看界石农,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势漓,而众泰T600比对手更宽妊忍,轴距也更大都。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂痛嗽韶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些始。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卯雄沥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狄,在轮胎规格上品,众泰T600更有优势一些恋。刹车结构上纤磨秤,两款车均采用了前后盘式刹车咸架骨。此外念,在备胎的布局形式上瓷伙疽,比亚迪S6备胎采用下挂式辱,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣喑舷 ,不过更换起来略有不便贡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程即,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谓妒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颧滑,线条上显得不是很协调晒薄砷,后雨刷锑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备端。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腾瞳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菜怜每,而众泰T600根据官方的说法市登穗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了情。   钥匙方面茫,两车都配备了智能钥匙恨渐,并且无钥匙进入速惫辱、一键启动等功能也是一应俱全绞递抵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通歇糕侠,但质感和色泽都比较不错褪。相比之下摧漠措,比亚迪S6的塑料感略强馆,但它的两把钥匙中鹃锻,有一把还是卡片式的东尖,挺有档次感的介逃券。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碴裴,据日本共同社11月报道篇裸,丰田汽车公司发布预测称森,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鸡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屯。而2013年前十个月悔,雷克萨斯在华销量同比增长8%辟享哪,而7-10月同比增长了24%悼公鹿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伤。那么讹阀稼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢竿胳?在这个产品为王的时代中爱坍此,或许答案非常一目了然犁秤江,品质卓越的丰富产品墓匿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缅点,IS系列绝对称得上是中坚砥柱峨锻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汾,而其到了2013年也整整历经了三代产品醇洁棠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的亨瞳立?在这代产品中究竟有哪些新意剖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宫熟鼓。所以偿陶等,在这个2013年的冬天娇表瘫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撕店,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”督釜锌。   是先有鸡还是先有蛋驼?这确实是一个哲学问题咳娩犁。但是对于车型换代而言蓝废工,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狮。在介绍外观之前儡,有必要介绍一下其前世今生姓巢客。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澄,全车线条设计更显张力箍促孰,饱满的肌肉感让人过目不忘低暖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屎。   第三代雷克萨斯IS城嫡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阂,全车线条设计更显张力梆玩,饱满的肌肉感让人过目不忘摹厕处。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坡悸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赊汞,但当这款概念车面世之后寺庇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风俄图。虽然没有LFA那样气动山河环驳案,但却是可以做到惊艳动人穗碑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长袖,要么从一开始作为越野车的分支跑芬紊,要么不经意又成了轿车的替补锯楞丘,但这丝毫不影响它越来越主流芬充,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来握硼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冕枯。   一向个性张扬的Jeep品牌嗡底壳,一改传统的硬派风格屎,走起了时尚运动的路线剖堂壁。不仅如此我馅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恃剁通,在国内各大车展相继亮相蓄哆歪,赚足了眼球砍洽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动教莫撬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢星类?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冗鹃病:一改硬派风格访泌莲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型法琴,在这样的大背景下冲,自由光孕育而生垦。只是从自由光诞生之日起讽慨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注魏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烹素。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晴,定位于介于指南者和大切诺基之间扒督被,竞争对手直指奥迪Q5户讣绕、奔驰GLK托估、沃尔沃XC60等车型微,车身尺寸方面掣钩,其长宽高分别为4624mm逛、1859mm叹、1707mm闺,轴距为2719mm恢镁,与竞争对手相比并不处于下风菩熊。   既然是Jeep品牌车型齿赏垄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了四拢,只是造型有所改变摧,一改以往平面式的设计巧,采用了类似“折角”的设计氢砰,当然效果立竿见影霉矢,整个前脸变得更时尚也更有立体感门糕父。前大灯的设计标新立异须蛇晌,采用了大胆的分体式设计碾壬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苗泄你,氙气大灯倘唐乌、雾灯依次向下排列精逼矮。值得一提的是该车的行车灯蠢闪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型柿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沤藉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戈蠢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肺圣。 斯巴鲁BRZ 河罚佃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捂洪你,采用后轮驱动平台佰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”湃稼陵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陌,而外观和内饰由丰田负责病冷。   尽管如此碍开,BRZ并不是“每个人的菜”门泼。尽管设计了一个小型的后排座椅隶疗鼓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人渴晤,音响和娱乐信息系统不够出色蠢拐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一官,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮茧衡磕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣你斜、并且外观时尚动感的轿跑田,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腊废景。?   下面就具体了解一下BRZ的特点匹呸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机井苗,最大输出功率为200马力缸翠,扭矩为203牛米顺锹律。据美国环境保护署数据显示斗赎妊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剐晤蜕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg雹。 ? 斯巴鲁BRZ 嫌纳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供福慰斤。两个版本都有手动挡或自动挡选择寸。   豪华型BRZ的售价为26构瑞,265美元庐手,配有空调系统憋菜,定速巡航系统踩跑,电动后视镜刃,一键上下的电动窗柯诗港,后门夜怖兀控电子锁角烙山,真皮包裹方向盘告,65/35规格折叠后座遁盗盎,HID大灯焊聚柏,17寸合金轮圈泄,有语音提示的导航系统锻仿,实时路况警报杉厩舅,USB接口和车载收音机何肚咆。   限量版的售价为28摊靖袜,265美元扇秸手,在豪华版的基础上增加了雾灯铅叫,真皮座椅保淌,一键启动下,后扰流板邢饱,配备照明的遮阳板化妆镜撤,双区域空调控制系统具,前排座椅加热和后视镜加热癌徘崇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亮,电子牵引力系统皖,稳定控制系统以及6个安全气囊锈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拆韩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罗祷琳,无论是正面撞击构粳痛,车顶强度桥豢邢,还是座位与头部保护试验玛,BRZ都获得了高分迸侍馁,可以称得上是一款非常安全的车垃璃勿。 ? 斯巴鲁BRZ 弗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX律嫡,加速时的推背感没那么强烈宦。不过拦佃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者青故滥,对于六速手动挡十分精通缄肖,5围恢擎,000转起步对你小菜一碟的话伯弯,加上BRZ的轻量化的设计崇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感皆肆刑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碳盾颗,并不夸张的外形设计肝辞,精准的方向盘纷菏,强大的刹车和印象深刻的牵引力辈。   总体来说梅垢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搓手,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颗谓。而作为日常用车来说诫地,路况好的前提下拆陌涝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蓝卉畴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辨小,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫普,严禁转载肥葛,违者将被追究法律责任磕贿谩。责任编辑鲁级抵:李敏" "  作为一款小改款车型欧稍暗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淡晴,甚至在细节方便也没有任何变化豪,仅仅表现在配置上的升级涡叙。回顾智跑近3年的上市之路来看刹敞撅,依旧保持着其独具一格的风格誊协,即时在如今来看寇,智跑仍然算是一款前卫的SUV纱,回到3年前毖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赡、2.4L两种动力共10种车型鸿,售价16.48-24.98万元普动,售价与老款车型保持一致玛腥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型懦莎春,即使它远远的驶来涉端,你也会在车流中一眼识别出它纱,城市化SUV的定位倒也不特别懊动,不过萝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桂铜逢。   现款智跑与老款在外形上几无二致哆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意每法,与老款相比献汰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏策狮吻。部分高配车型则配备主动安全头枕猾膝娶、前排座椅加热巨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置怒唱衬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型佬卤沽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型显内蓖。这些车型中包括了全新奔驰S级型豢呛、凯迪拉克ATS忍鼻、斯巴鲁BRZ荆、沃尔沃V40等备受关注的新车惨噶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渡胃卸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间霜:9月28日 售价区间姓方项:124.8-209.8万元   新车点评肃吮泊: “汽车发明者菊,再度发布汽车”珊副。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史萎卵湃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滦,这也看出了奔驰对全新S级的信心烹女酚,从外观什愁霉、内饰斥渴、配置等硬件方面的足够实力矛黎墙,甚至超越许多同级别车型避,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢傻廊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怪腺暑。具体来看仁,前大灯卡嘲诉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翠髓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苟,新S级加入了更多张扬的运动化元素袜绣路。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛发棵彪,有点类似于现款CL级的设计导疯如。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秘牟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统椽抡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扛瓮媚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窟椒,还可通过其控制车载设备等沏检。另外配付,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抱蠕、LED氛围灯扩拢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闯、新的mbrace2智能人机交互系统等彻鹤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颊娟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盼,特别是后排的座椅冗,高配车型后排座位为独立设计污糕,并且带有腿部支撑和按摩功能邯僳卸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嘎某袄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面体撬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蠢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剃,最大功率为245kW(333Ps)燃半唐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伎,并匹配电动机透令摄,最大功率为225kW(306Ps)矗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烈,其最大功率为320kW(435Ps)谎谭竞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器红就唬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尉旁仇:9月28日 售价区间奠鞘:30.8-43.8万元   新车点评靖夸怯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纶俯。但凯迪拉克ATS的到来泥访渴,让宝马3系走下了神坛受。相比一直宣传运动的宝马3系肛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汹。不过在终端消费市场上靖咀,凯迪拉克还有很多事情要做乡械盖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好缝荚判,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力记挤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弯喜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扭痰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造农,外观方面石嫂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渭士端,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计降,整体造型较CTS而言更加动感菏媳阑。   凯迪拉克ATS拥有50隘:50前后质量分配芜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奸掀络、Brembo刹车卡钳尖挫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊跺颊昏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呐咀氦、LSD后轮限滑差速器储父、高性能运动轮胎墒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)免妒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置攻眠。   车身尺寸方面了编,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm枷,轴距2775mm攘。而未来国产后搐垂,轴距有望加长按畅,以应对国内市场蔽。   动力方面坦箩疏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阿提,最大功率203kW(276Ps)逗畴牟,最大扭矩353Nm奠伦粮,其百公里加速时间为6.2秒芳家。传动系统方面孝计额,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱阜孟。" "  前言椿窘: 在上一期文章中案,我们盘点了2013年重点的改款车型骂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型黔筛,在收集信息的过程中癸璃咎,编者发现了一个有意思的规律蔑窜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脆,往往推出两款弥参,甚至更多播,更像是一次新车的大爆发存潞,或者说是新车开发计划中的一个波峰说离,这样的车企包括长安福特兢洛灌、一汽大众库叮拌、广汽本田等镣沽轰。与上篇文章不同的是拟闷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丘,而是挑出了10款重点车型河蔷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型擒搏赋,有的是较为低调叉颈,但其实销量却很不错的实力派车型宦。回首这一年娜搓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间善:12月10日 售价区间详薯:12.19-18.29万元   新车点评挺喜碳:作为大众全球的当家车型凹笺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胺传殊,是相对比较原汁原味的一款车型冲彼堆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坊腿,但空间的改善却更具群众基础磋。从速腾的热销来看嫉俄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湘督,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孩碱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形圣蔷,雾灯区域的改变也是如此袱河。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辜暑硅,也更年轻一些崎洪,少了几分柔美旧,多了一些阳刚的元素困耙据。   车身尺寸比第六代更大狈暗丰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俩掂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说连穷,后排空间略显局促盖伪。这点在国产高尔夫7上得到改善逃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桐胳逗,相比现款车型牢,长宽分别增加了56mm和13mm破刃,车高则降低了28mm酥。此外泼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剐,轴距增加59mm缔,达到2637mm寿授,使得后排乘客腿部空间增加30mm胯无敌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尘及墨,而行李箱空间也增加了30L刮够,行李箱总空间达到380L路绅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讳嫂: 相比外观的“小改款”苛屋,内饰的变化却是颠覆性的禄廉哗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状番猴,并且向驾驶员一侧倾斜琶顿,更人性化础。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感彪福歇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力漠败本。   轻量化更加明显谱坛: MQB平台的特质之一便是轻量化鞭樊颠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大努粹草,质量因此降低了37kg小,另外发动机降低40kg嗓脆,底盘降低26kg顾懈甫,电气系统降低6kg等等磋谭,虽然车身尺寸增加位擎淋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg顷僵腻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg习毯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酸扁,并且一定程度上也能提升驾控体验棋添人。 【MQB目呓常块化平台】   配置全面升级澎居婆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丢鹤协,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)归岭漂、定速巡航挫据氛、启停功能革川固、第二代车道保持辅助系统识背、防碰撞预警磺蕊破、自动泊车担、胎压监测钩狭、电子手刹参颗、电子驻车猫帆唐、一键启动涸、新版导航及超级蓝牙等功能危吭。另外捷,丹拿音响掏、以及更大尺寸的触控液晶屏滇井,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耍掂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机膛努念,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喉虽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)朝痪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同羌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机话苗,其最大输出功率为162kW(220PS)蒲聚嚎,峰值扭矩350Nm澎梗陆。   主推7速DSG双离合变速箱岁亭绦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睡咐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)箱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烽淘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)跋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT膝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妇稳佬,而1.4T自动舒适型粗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刀诲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哀媒苯:11月19日 售价区间肛迫恰:12.98-18.98万元   新车点评滑俗锹:北京现代是2013年的大赢家常,销量突破百万辆夸烫疥,并且销售车型整体售价在上升郎来。虽然索纳塔八的表现还算不错孝,但这是以高性价比换取的堡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汀,外观更沉稳骆奴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者偶,再加上超出预期的低售价吾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型染。   外观方面歧兰刻,北京现代名图共拥有八种车身颜色挽绢钳,分别是水晶白啊品、梦幻银读、幻影黑饱匹、玫瑰红嗅棱俏、水墨灰惜、宝石蓝失闻、丝绸金攻椿、北极玉让拳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耙眠,尤其是前进气格栅处的造型墙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磐。细节方面漆炽,新车的前大灯设计很抢眼潮蛊投,区别于其它车型铜狼替,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辖缄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肋夯另,轴距为2770mm粒角亢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寇沤李,名图的后排乘坐空间是其一大卖点潘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奶罗,以金属和实木装饰为主穗潦然。配置方面巷,有主座椅十项电动调节搏、驾驶席座椅加热通风记忆功能睛守操、双区自动空调谜定、倒车影像赔、定速巡航潞、多功能方向盘颂韭酱、座椅/外后视镜记忆功能罗、侧气囊/侧气帘怯浦馅、副驾驶安全带提醒澈酶路、倒车影像系统绥称落、转向辅助灯蔼传蹬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捆螺悸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机道叫碗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器武鞠。对于后续会不会推1.6T车型勘,北京现代副总经理权赫东表示痰,目前尚没有这样的计划娇畔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了空绘,满大街都是旗,从朗逸上市到现在的五年来谦捅,在全国卖了一百多万辆粮凛,卖的这么好辆栋朗,自然有这款车独特的竞争优势僳铜拣。要知道萍掏讼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骇蓉污,这究竟是为什么瞥燎,很值得各个厂家思考滥吐。市场定位抓的准仟,产品线丰富担惨,产能跟得上桂确,都是成就朗逸销量过百万的因素焊釜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烧,市场价16.59万元拴替。究竟值不值时讣?运动在哪里佬?是否称得上运动嫂呐革?带着疑问盼陡睹,一起来吧阂囤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅停然、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式箍款,这种运动元素的表现方式很常见肖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氰枯簧,配上熏黑大灯这样的手法厕吗,而且很多还是豪华品牌在这样做娄吭商。这样就无可厚非了氦萌尼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寡凯棵,新朗逸又有什么不可以呢急?   运动型小尾翼迁酱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苏,同样是传统手法法,几乎在外观的运动性点缀上强,各个厂家还没有太创新的方式驮。一般些的公歇搞,就增加这样类似轮毂割、尾翼的装饰接垛,高端些的蝗筒害,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型黄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类办许,不过融,从侧面看掇螺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奸施羡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疽。   相比车头和侧面染邢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帕,在说运动感之前歼蛋,我更想说说普通新朗逸的车尾赖懈,更确切的说芥,是想说说尾灯客葛安,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晶病诧,有一点略显单薄的感觉寞。运动版上萝,尾灯加入了熏黑处理端畏可,双出排气管也更粗壮了酿堪,保险杠的视觉感受也更丰富嘉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耿。   本文导航痞蒲鹿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争桂材。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捻潘汹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成乖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配擦襄,即韩国的蔚山宠梗,这里同时也是现代全球最大的工厂木超。这个工厂雇有3.4万名员工鹊,日生产0.56万辆车矮猩烘。   Inautonews编辑表示噬皮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫁。五年前质量提高了赣铺盟,但是外形并不美观仙。然而伺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拟傻斜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)导钦。对每个购车者来说坊龚,这听起来非常有吸引力私溯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捍。   与现代旗下的主流车型一样侧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颈忙,整车线条从头至尾充满着流动感确泡揉。车身长4770毫米碳罐趁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”社墨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标士,它看起来依旧如此的适合年轻人匡赣。没错磺权辩,搭载着一车的新技术之后稍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荷。于是当新车到来的时候零箱淘,你一定和我一样对它充满了兴趣宽惦敲。这是最年轻的凯迪拉克卯、最小的凯迪拉克蒙茹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疙奖? ● 外观造型闷:钻石切割风格依旧领亭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堆、2013德国红点设计大奖晤鞘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影报府瓣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲜鸿间,只是这回崎匡收,ATS是完全原创的作品秆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哗,轴距仅有2775mm等韶餐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲁肯,而国内我们则把它当成中型车撇尽鸵,和宝马3系标准轴距版示竭、雷克萨斯IS成为同级别竞品顾,并比它们都要更小一些卤叼搬。   前脸的造型相当干练葛透肛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张畏昆,而是被很好的控制在一个合理大小上翘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了趁劳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抽程箔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耐浆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头享荒需。出于空气动力学考虑沧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上官,当车速高于60km/h时挛际,前进气格栅会自动关闭甫谷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流输抨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矫是怂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妹猾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膊肆屑,并带有远近光灯智能切换功能俏涟锭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柏金醇,快速亮起嘲,缓速熄灭的设定很显档次妮撵。再往下看能,闪电式日间行车灯肥、大灯清洗镶饺踏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀水乌水。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苛曙,亦或是造型需求戮,感性的来说慰栖,可以视其为向着传统美系性能车致敬虾培脸。身处车内疮惹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矛海惫。   ATS是一款后驱车睫乌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孺碎标:50痘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呸绊及,贯穿车体的俯冲式腰线薯伪刀、短前悬刷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态固不酞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上风憋局,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响队捻爆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔚冻浮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)按。而在规格方面涪嘲辣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性对诗,前胎尺寸为225/40 R18参攘巾,后胎尺寸则为255/35 R18荒疽悔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哇撇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统特,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致禾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坑径沥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色部弓,至于设计师是否真有此意环扮谁,倒还真无从揣测雄咸撤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糕溶洞,实际上短太,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拍枫蛊,由此带来了不错的视觉冲击感惶钳,给后车以足够的心理压力刻晤圣,至少眼前的这个家伙一定不好对付频。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虽癸,至于3.6L V6车型何时会引进馅哨,官方暂时还没有表态绅铃核,而是否会有V系列性能车型的推出缆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臣力。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车遂,我的第一反应总归是奥迪A6L捐屡敖、宝马5系以及奔驰E级这3款监程垛。不可否认强贸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辟绵泻,路上的能见度也说明了这点皑话。不过谎篱,随着市场逐步的被细分昂鞍牵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者还薯,除“老三样”以外岭,也还有其他选择提塑,比如栓限:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郝烧舒,这两款不错的“非主流”产品痘岭。   今天瞄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蛊帘,领略一下“非主流”中大型车的风采寿受菠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同春,当然遂净,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苏。(注苯危:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啤喉,雷克萨斯ES简称“ES”氖潍小。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抄戊捅,编辑先和大家解释一下“非主流”惹,这里并不带任何贬义奸检。从销量看氛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上共酥花,宝马5系9000台以上叭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盛昏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刷蓖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狼僵。   外观病:XTS尺寸明显更大伟逗位,但轴距差距不明显   对于中大型车来说富掏甩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准停,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丰。造型方正且棱角分明的车身造型蔫间轻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰荷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解掸。可以说它给你带来的面子效应躬柬,绝对超过它的价格侠暑,在半年长测期间拓慰刚,我在停车时经常会被问烘荡寇:这车得60-70万吧午矛叛?   相对于XTS外观的张扬坦段、霸气希,ES则可谓是低调物挠、内敛很多鼎麻,整车的线条和比例都比较匀称闭放,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雌。   在车身尺寸方面梁苯,XTS的车长达到了5131mm钩夸,比ES的4900mm足足多出了231mm鲸,差距可不欣躺蕖,但在轴距上歉,两者比较接近嘶喝橡,XTS为2837mm巾履傅,ES为2820mm底,仅相差了17mm济伴吾,至于最终的车内乘坐空间表现徒,它俩也是半斤八两傲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型静梁,氙气大灯介、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悲督寺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯歧,ES则仅有近光是氙灯酪谢送,远光为卤素灯泡送。其中咕掠爬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兄沥冬,显得比较个性杀。而ES则还是灯组传统的横置式斜。   再来看看轮毂和轮胎酒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汝,ES为17英寸母,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎儡男溜,市场售价约1500元/条仇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锰铜琶,市场售价在1000元左右/条怖岭己。可以说羞薄,在这方面两者的差异还是挺大的添。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枚觅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城な摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志塑挂,下面就让我们来看看他们各自的优点喉勃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦密卤丸,其他两款车均有上万元的优惠渤,但相比比亚迪秦的国家补贴饥设,这些优惠就算小巫见大巫了锚匿。目前在国内的某些地区诺悲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腑票施,总补贴额度可达到7万哦壤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴送旁狼。   在外观方面汝,这三款车均有各自的特点熬牡徽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感稿。而本田则是日式混动车的传统样式泡理醋,看起来非常别致申盖慕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子菩贿,非常有气势拷。   这三款车中菠脑,比亚迪秦的动力参数最强挂丁梳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平埂坍。不过要是论舒适和驾驶感受什锋,锐志才是这三款车中最棒的朵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刹毯炭,因此它的动力参数看起来没有太大优势诲拒。   三款车同为轿车颈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动珐,丰田锐志采用了后轮驱动鬼。至于哪种驱动形式更好迪泄,就要看个人喜好了烁侣。   本文导航泰想:" "  简约内敛感、安全扎实腑烈、品质优良贡伟,却叫好不叫座嗜肖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象固。然而对于一个企业核排,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匣狄岔。为此头雌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进廷北响,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如澄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尾评肌。 亮点配置浮:   City Safety城市安全系统工,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舍屯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞避。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统那,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险黎碉垮,系统将马上发出警示并全力自动刹车览,避免发生碰撞事故厢登暑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)必每,可实现自动排队功能门潦,除了可设定巡航速度粪唾捣,还可设定五种不同时间间隔凸。   加强型盲点信息系统BLIS懦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域发当。   倒车车侧警示系统CTA坝长醇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瑞怀,如有车辆接近苫,会发出警告音和BLIS警示灯搁箱。   FAHB主动式远光灯附,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆檀茫动,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汇相全,防止对方车辆驾驶者造成炫目镐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心触怯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择翅剃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弯竞伸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蒲蹋。显然沃尔沃也意识到这一点亢,要想在销量上追赶""ABB""嚏,国产是最为关键的一步莫菱泵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边饲。S60L的到来肯定会对宝马3系洞、奔驰C级匡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战清尾喷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手睫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型笑戒,我们今天对比的是2.0T智远版常,售价为30.99万瘦台欠,而其对手同样是搭载2.0T发动机凌悸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型穆。 ● 外观对比   从外形来看都,沃尔沃S60L给人感觉干练瘟缅梨、紧凑涛,X型前脸略显凶猛辉,富有冲击力钦郸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力解,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酱模么。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贪,采用氙气大灯光源咆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哄感氰,只是少了前雾灯谭狡。相比之下陌阜扭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利朔曙淑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合达玖褥,同时还配备前雾灯即绘。只不过灯组并非自适应前大灯苔淘寸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晦怂害,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筛良彩,确保驾驶安全疟抚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淖,轴距增加80mm达到2856mm膏朝悼,而奥迪A4L轴距为2869mm拘熊土,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刨,不过高度和宽度有所不及踌。两车空间表现如何捕的牡,请看后文的实际体验鲤。   两车侧面造型也具有不同风格劲魏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态椽,而奥迪A4L侧面更加稳重固,看起来朴实大方乌颗。 在后视镜上密陵顺,两车都集成了LED转向灯卿惶讥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妒,而沃尔沃S60L则没有闷。 在尾部扯,沃尔沃S60L造型略显生硬了池度,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和臂咎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炬愤,同时加入镀铬包裹娄,气势十足茂膛疾,而奥迪A4L是单边双排设计诧亭,无镀铬装饰捎诗访。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎趣,尺寸为225/55 R16轮胎盎喷,相比之下尺寸显得有些小了吠让,同时配备的是非全尺寸备胎诫睫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎驰盛,只有修补工具有点不厚道亥纶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的悼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滑?当时的网络上绝对是一片嘘声隙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辫始,这似乎就可以理解为特立独行珐冕夸?或者说创新遍裤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缸窃天,通俗一点说就是沏短唇:走自己的路赂丹,让别人竞相模仿鹤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涛,时间不长粟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样焙?当时我无法回答搅任处,因为还没有对自由光进行全面的了解溪抨,经过一天的试驾体验之后冷稍,我认为这次Jeep自由光确实有点料浚且回,甚至可以说气势汹汹劳迟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚莆肌,那么它到底有什么资本来搅局呢牧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案排侣活。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乳,在做颠覆传统这件事炉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庭尖。就拿前脸来说狭唤舰,好看不好看绝不是我个人说的算的脊梅卫,每个人眼里都有一个不同的看法檀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧会必手。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鸽文爱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看催,Jeep其实并没有太大的优势娄,包括大家最看重的轴距表现瓶,在这个级别也算不上是太突出立。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吹栏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沥,让消费者也能愿意买单玫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冉婚,其尾灯设计和大切如出一辙呻,只是在造型上稍微做了一点改变蜕,以便能和后车窗衔接的更自然一些迷苗窘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戊,这实在是太个性了咆钒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唤谩,不是吗亮涧辜?   本文导航崔馈:" "  “便宜袍文蕊、省油论竭煞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刹府围。因此梧赡函,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军久澎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上览。   为了尽量给消费者们传递适用的信息穷锋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盛。二者不仅定位和排量相同喇伤,售价也都是6万元出头棋。那么谁的配置更丰富县呸裙,性价比更高呢掳?接着往下看吧槐。   备注皖护唇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期楞附,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腥蕉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”堑、“天窗”和“后轮碟刹”亢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新橇尼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响眷连,促进其他品牌产品的更新或者降价慑,以提升竞争能力勤刷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形染鞋,但又觉得竞品车型优惠较多”康论。今天就随着我们来看看十浩金,新威驰对比瑞纳汗陌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车米沦高,此次我们将两款车型的顶配加之对比挞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挤茫饭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妒始烧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多革炊落。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杆使奉,以往圆润的风格被全面舍弃家,车头变成了现在最流行的大嘴形象摹党幕。虽然初看有些夸张速填,但是符合小型车定位素,更多时候它是年轻人的代步工具懊惟,所以造型必须年轻舍。大灯面积不但较老款车更大斤,眼神也更加犀利冷尺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变部,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冲闯姆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奴榷确,上扬的腰线很好的诠释了这一特点墟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论危了谋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样眉屑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筐宽疯,诸如电动天窗驮篱为、前雾灯与后视镜调节都在其中碎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咀喀,日常使用的便利度稍高一些哭骆姓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撑,轴距达到2550mm蒋冻俺。与老款车型相比加长且加宽童,这是为了适应造型变化的需要粹急。与瑞纳相比其长与高都比要有优势片科,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势堤。   新威驰车尾没有车头那么激进环嗓擅,显得时尚而舒展箔醛。整体线条看上去硬朗多了碱。在高低配版的车型之间鹿,外观元素的差异并不明显撼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妙旗,不过在潜在的功能上却有所不同嚎坛太,高配车型具有独立的外部后备箱开关貌黄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颓,在日常使用方面的便利度有所不足习。   瑞纳尾部的线条更是犀利窍床,线条从车身一直延伸至后备箱褂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致甘桑,增加了不少的层次感和运动感氖嘛。" "  旅行车在国内的发展进程掣仇,现在似乎已经开始有所起色箱谈诗,但受到各方面的影响菲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杰。记得应该是在去年仁霜纷,各大主流网络媒体几乎在同一时段弟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章樊氯,虽然没能在实际层面上起什么作用惠贡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议红克。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肌某挥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段崎浮,但是大部分车型均已进口形式引入靡炒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面写箔。宝马全新3系上市后恐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哥顶短,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本艰徐。不管是厂商的试水工作赏,还是为了后期大力推广的前期准备排,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的休拴极,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瓶川,但官方却并不这样为其定义欠疏穷,所以除了V60之外盟泞浩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坍竿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i婆秘,三款细分车型跨越了30-50万区间渐固盒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秘辩珐。   328i M运动型潜芦,是3系旅行车中的顶配车型橙咐,M套件必然是它表现非凡实力的根基醒官帽。BMW的M系列产品电,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拔舜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讳溃李,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抢但。在M套件衬托下的新3系旅行版味,表现出的攻击力和威慑力很强黎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型畏朵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扇炽亥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感许旁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能聚,也是几款进口旅行车中最为全面的甘拭勒,除了前部以外竭日,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头煤,令驾驶者的便利性有很大提升毛痢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显犁卡,造型圆润的尾部整体风格漆,让旅行车身份表现的恰大好处吴瓜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涉,但是尺寸不大柬,威慑力也没有想象中明显收膊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念枯算涣,极富肌肉感的线条元素拧,让它表现的干练紧凑琳铣竭。   本文导航挎偿:" "  曾几何时稍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吩慌。物是人非氏挥,随着中级车市场竞争的不断加剧手蝎端,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径即艾。在上个月的广州车展上蔚馆道,全新天籁·公爵正式宣布上市静潜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析掣,来做进一步的了解吧惯息。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较黔幻贿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观交富: 稳重与运动午娜芦,风格各异   车身尺寸方面伶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阜嚷,车身宽度武、高度与普通版天籁车型保持一致瑞尝码,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汾全,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm煞庙晌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型须,只不过在细节方面有所调整凤缕瘁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伟磊搬,后保险杠排气管内嵌褂券,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识擦弘碎,俨然简多了几分气质的提升泼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下老匿, 新君越的外观风格更趋年轻化舶虏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嫂夯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妓宋套,尾部设计与前脸造型和谐呼应柯痞贪,相比老款车型稳重端庄的设计风格捣,全新君越更容易让年轻的消费者接受几赣。 【君越 整体外观】   外部配置方面徐布,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抡、大灯自动清洗等功能氢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沽。通过下方的表格我们可以了解到奥俏惊,同价位的两款车剩坛,君越在外部配置方面显然更为全面一些苗,LED日间行车灯食浚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的爬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弊什渡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头百苔耸: 日间行车灯江顽: 随动转向大灯刀: 大灯清洗装置塑募睛: 氙气大灯耗桃: 倒车视频影像馈施率: 大灯高度可调井: 自动头灯糕: 泊车辅助丘: 无钥匙进入系统峦: 感应雨刷浅: 电动后视镜纫抨罚: 后视镜电动折叠份市摆: 后视镜记忆掇祈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捐杰厩,年级里有几位南方来的同学好,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鲤铃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情库。雪对于那时的他们郴,是上天赐予的礼物籍堑。但是闯陵皆,对很多北方人——比如我——来说努,雪却是避之不及的灾难姬,它让我们的出行变得困难重重问股剿。不过这次却不一样胯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起僳轿聊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叹楞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先松,请允许我隆重介绍一下今天的主角常迹,我们的冰雪座驾劲麓,一款中大型SUV——福特探险者群。探险者是福特的旗舰车型驳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妒篓,共两种配置董,售价48.98万聪材怒、53.98万嗣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元返。我个人非常喜欢探险者的外型郊,它魁梧而正派揉录,颇有美式SUV的霸气排乔胎。牡丹江的冬天白雪皑皑墩,探险者出现在这里十分应景零背,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前分,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铰室胶。这样的冰天雪地里瘫,就算是带着手套在户外拍照竿霉,手指依然会被冻得失去知觉壬透策。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖驳椭箍。探险者的方向盘加热速度很快称轨讨,开启后几秒钟就能感觉到热量的,太实用了鸽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机剃谱,匹配6速手自一体变速箱法抖写。探险者在海外还有2.0T版本车型翁担系,不知为何暂未引入国内碴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面楷篙伯,并没想走量贯。   探险者为承载式车身结构霜承菏,搭载一套适时四驱系统钝劣剑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样灰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嘿晌坎,后桥轮间为开放式差速器岛佛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助略裁,以制动打滑车轮的形式实现呜脊嗽。这套系统的越野能力或许不是那么强大办,它主要是为提升公路性能而存在的精挛繁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喘堤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键雌窗。这次我们挑战冰雪路面春,这套系统发挥了重要的作用挛。另外不容忽视的邵舍,便是探险者的“神秘嘉宾”了鸡屑楔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱品奁痢!它是一款高性能冰雪轮胎堤,官方称它应用了发泡橡胶技术式,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜端窘吼,从而让胎面贴紧冰雪路面司弧,提高抓地力侣。当然腊稼簇,这款轮胎价值不菲技缆,以探险者高配车型的轮胎尺寸冻揪铆:255/50 R20为例乔漠慕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菲妒蕉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的豪佛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上书,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴际嗽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及叹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谢临,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑斜谓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坊死瞄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花佳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隆吕浅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲度,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陪橡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啤惠税,两车的轴距都超过了2700mm疚回,使它们在同级别车型中的优势非常明显缔舌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瓦,略显圆润的车身看起来动感十足撩皑歪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溯肃俩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疮副盾,550引擎盖上V字型的线条动感十足愧弛替。C4L大灯的设计相对简单谴,全系采用了传统的卤素光源凄护涝,而且并没有采用透镜的设计聚喷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匆貉猛,还有转弯辅助照明功能昏精,保证了夜间的行车安全茧。两车都配备了时下流行的日间行车灯誓犯,值得称赞的是泞,550竟然为雾灯也配备了透镜恕含,这一点值得各大汽车厂商学习煽提描。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏摔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩算短。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感麓金戒,550上扬的腰线勾勒出时尚浆、动感的侧身线条拎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兢鹅守。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碴鸿嗽,并搭配LED转向灯柏,视觉效果和安全性兼具沤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拟搓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拴。   C4L具有无钥匙进入功能但杠涟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刚篓宪,550则采用了常规的也酒睿控解锁功能翟姜佰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奈吮,C4L刀锋式的造型更加犀利立宝,550则更加尖锐纷必。   两车的尾部造型比较统一粉蔽蔑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果达呢,圆润的造型颇显稳重可捂囊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过勃烹,这样设计不仅美观哪潘,而且可以增大后备箱的开口角度侠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叮,视觉效果极佳佃郸。两车都采用了4点式倒车雷达设哭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杀双砍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骂灸黑,使泊车更加安全弊廷黔。C4L后尾箱并未设计开启按键动徽,只能通过车内控制按键和液。控钥匙开启鸡革袜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启槽痊超,使用起来非常方便谱莎。   本文导航抹:"    紧凑级两厢车褂德盘,如果倒退10年前布,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域石刃躬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后偷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型韦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹交,它于不久前推向市沉酆谩,但其实它在国外早已上市计尸毕。雪佛兰在近期才引入莲,相信也有自己考虑稻颓,好在这个时间也不算晚巷狗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坊沫煎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐暑骆,相对较低的入手价格旗姜、时尚的外观设计以及良好的运动性能独绰芜,都让其成为该细分市场的热销车型单避。而在紧凑级车型中酒互浚,三厢版在兼顾运动的同时扮虐,实用性相对更高一些汐骡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念背侧蜜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父柰约纾克斯三厢版(以下简称附妓粒克斯)进行深度的比较挥磺疲,到底谁能从中脱颖而出荒,让我们拭目以待被掏。    在刚刚结束的2013广州车展上筐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烘读。此外骇某渐,赶势酵危克斯去年北京车展的正式上市宋案苗,也让这场紧凑级大战更加精彩揭寝枚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绒年,作为其小弟的马自达3能否一样出色狮疵接?讣剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时滩,能否从容应对未?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓污骏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外甘娄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吐革酿。就在媒体日当天洗碳锯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后题屁,经过旁边人的介绍超崔,惊叹一句险:原来不是一个车叭瞥薄!可想而知拜邪,这兄弟俩得有多像燃抢贰。    2012北京车展上市的甘嗵椴蓿克斯相比前者祷敞醋,已经在市场上打拼了一段时间疤波。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了截,但是噶氚穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位裳,还是毋庸置疑的壬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性党,为了让评价更加客观镶,同时俩椒祭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样囱青,我采访了一下身边的同事和朋友浅羞。   同事A欣杯:男罗冷爆,30岁乓、已婚赖新壳、儿子1岁多    我哪个也不要晃茂浓,原因只有一个熟碱毯:都太小嚏拣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV踩陡壤,实用!当然这两个车白给肯定要扁。(也对仑轨,老婆孩子热炕头的人尺竣,还谈什么运动烩,能装下更多的人和东西垒故挺,才是硬道理)   同事B吼僻茹:男缺撤痢,老父穑克斯车主烩,奔三的年龄纷舜差,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付炅橄ⅲ克斯八,理由是有优惠材、货源足捎矮骇、随时买痹,听着怎么跟买菜似的湃虚。   前女友胺撅遍:24岁嫌,高尔夫6车主程趟匠,略带公主病    选马自达3护,原因是好看饶挝纽,我再问还有吗才,答曰惭唤酸:好看按粮印!我继续问唐盟,跟我急了确孪,提问结束空无创。   现女友歪刻:25岁茎,对车没有丝毫兴趣裁蛙莲,仅对各类衣服前阿氢、包包剿喘、鞋等物品上心    我选马自达3吧热,原因是就看这个顺眼危拈,所以就选了房喝。(明显敷衍了事)   女性朋友窜:24岁锤篡,某时尚杂志签约平模釜蛔老,对车有些兴趣耐癌,但只是停留在表面    我选马自达3赤冬荆,因为好看琴,身材我喜欢卫僧屉,而且红色(主打色侗玲:魂动红)是我的style嘎米举,所以我会选她的说弥。(这种中英文混合体涎,外加“什么什么的说”的语法真别扭瘟,说她好几次比错,不见改)    采访结果显示客磐吞,果然是萝卜青菜寡、各有所爱河懒冷,而且给出的理由也是五花八门八鸵屏,那么到底这两款车有哪些不同层胎,在面对不同的消费群体时擅鸥扰,它们的表现又回怎样砂纺闭,废话不多说核,让我们往下看芥。" "  2013年8月垂悉筷,本田CR-V共销售了15393辆簧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炔,本田CR-V共销售了18989辆剿蠕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斡,本田CR-V共销售了19510辆翠孟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月囱估,本田CR-V共销售了19288辆握椽,全国SUV销售车型排名第二......事实上殿慰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单久,它的优异表现还远不止这些啥,截止2013年11月底差飞拦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663图,多次夺得国内合资SUV销量桂冠士筛。是什么让它成为了国内SUV的明星祁熄插?又是什么让它如此大卖话?   现款CR-V有2.0L溪、2.4L两种动力共7款车型斯,售价19.38-26.28万元溪垃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辽獭,售价22.98万元)媚酬培。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啥茸五,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声殊齐路,纵观整个CR-V的家族史劲凤,前两代车型还有些“方盒子""造型为楷崩,而从第三代开始罐戳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丰,坚定不移的走着城市化SUV的路线腑款谜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娥彭。   说到第四代CR-V的外形番邢繁,也就是现款车型从连,它的外形并不是能让你一见倾心的主孪睬缚,CR-V上市之初牛们,人们对于这样的设计褒贬不一缴肠坚,甚至有些“不得民心”亩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拦梦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯湍队,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能法。氙气大灯苹扣端、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惮。值得一提的是奢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舒掀秘,效果出彩遍了。   车身长度比上代车型减少了25毫米揉街上,离地间隙下降了50毫米家夹千,仅剩130毫米播沙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性倪松,但却令离地间隙接近轿车慷焕娩,轴距则仍然保持在2620毫米擦,整体效果比老款显得修长不少么。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因隋蹄社,在实际驾驶过程中苍,提供给你更加宽广的后方视野夏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缕丢。   现款CR-V提供17博、18两种尺寸共3种轮毂式样计芜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嘿仍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂车。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面内坡揉,车尾向外凸出比较明显鹊,给人一种臃肿膨胀之感榷懂逆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索席。现款CR-V车尾向外凸出比较明显储,给人一种臃肿膨胀之感日,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因罕剁驾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钎翱,为实用性又添一分诡笨,从之后的销量来说究侍拘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吩,保持着高歌猛进的态势晦恫炕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺僳观,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锤璃觅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扇起、精心夹客。这也是为什么一部轴距仅为2800mm掀嫌,排量仅有2.5L善膘戈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撤拳琶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS连掂嘛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它管拴女,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力潞腔。   第三代雷克萨斯IS稼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捐钦,全车线条设计更显张力破戚,饱满的肌肉感让人过目不忘钦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化票乌泼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版京,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅公,丢失了一丝霸气困堂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加讳,长宽高分别为膏:4665mm裂、1810mm涂、1430mm翰鹊隋。同时轴距也增加了70mm食汝镐,达到了2800mm茬霖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闯辆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言牟,其前后配重分别为53亲惧:47残群。接近前后1捅:1的配重也体现了其运动本质宿杏。   IS车身侧面短小精湛戈嫉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性炭疗门,显露其灵动的车身姿态愁怂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙亲息,依旧是纤细铰波、锋利呢,绝不与传统设计相妥协陀斤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帅缺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力排常胳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性翱顾。   毫无疑问桥弧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碎搅秦。你可以觉得它设计非常超越凸碗,也可以认为它很有美感肪目,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动糠淮场。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虾龚沙,石油的消耗量日益增大扫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侗,排放着大量的尾气骋鹅珐,制造着日益严重的雾霾天气淳。汽车尾气的污染袭,越来越成为大气污染的重要元凶秋唇锤。开发替代清洁能源苗呛,代替排放巨大的内燃机患,越来越成为厄待解决的课题烷。现在很多厂家都开发了混合动力车型集懊,这项技术基本上成熟了彼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平勘滑虚,也没有成熟的商业模式来进行推广隶逆,即便很多条件还未具备惠暴,即便这样那样的客观限制蹄酞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面另菲汝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匠叉吻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品空常房,叫做启辰e30晨风拾钎,这款车还没有上市合魄汕,很多技术参数还没有公布洞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据媳搓,介绍给大家旦瓶堡。但即便如此瓜亮,这款车还是有据可查晚,开发平台来自日产聆风电动车蛇步,外观也和聆风十分相似伴褂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骸磊,2700mm的轴距和骐达相同钵瘫部,外观的样子也有几分相似措。但明显晨风的很多细节显得与众不同男说稼,前脸没有进气格栅的设计灵扁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仕。而据厂家人员介绍滤鼻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搭,而是单独开发轨。   尾灯使用了LED的发光元件拼,看起来更加醒目陀瞥,垂直的长条状样子也很有个性刚。但在车尾上惕蛊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同我靛恕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板设,用以分担电池组的压力颗,这在晨风上是没有的看袄触。   本文导航培趟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叼界餐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)栏肃仟,照片上看它挺精神挟,设计有传承有创新洗够配,硬件配置有增有减郎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情括韦,没能去测试现场参观参观瀑苇。   命运总能给人惊喜窗。上周五下班前官,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目舅段票,领导突然走过来跟我说蛙卉:“来了个顶配讣惹欤克斯钝返充,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锤,周末的小幸福就这样碎了一地琉扰较,我得跟两台机动车泡在一起喂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝松碾泞,坦白说现在我对它俩都“不来电”豢夹傻。这样也好锹,好歹保持个立场中立对吧表欢獭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捌儒,比如为什么海外有独立后悬架硅?国内全是非独立后悬架剖?其实道理不复杂郡洛剂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响峦狸,既然如此东竟渡,那就遵照做生意的基本法则来做是被,降低成本季钱,攫取利润杜持乒,无可厚非抠秒。我相信如果改悬架车就没人买碘稼,那他们肯定不改辣。   福特比较谨慎勺,善于跟消费者打成一片透,挣钱不忘树口碑毛,好口碑又促进高销量浓,顺利打造良性循环圈眷咀。尽管它也有这样那样的问题撕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泰,值得大众好好学学骗伎。话说回来鹿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路白鸿。   现在摆在眼前的高尔夫7和概焐郑克斯途苯酷,是各自家里的明星产品捕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖会,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尉侨。把这两个重量级选手放一起搜男,能擦出什么样的火花来称翅揭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阜截,似乎这样能出一口恶气呻佳矫。不过我得劝各位一句波:百花齐放很重要纹螺,一枝独秀最糟糕凌葡八。   ●外观   扯半天总算进入正题背噬佩,这个阳光明媚的周末卫拢皑,没有雾霾的打扰讼算裴,我把两台车放在一起拍了套合影莱垄睡。看看它们借,一个是18.29万的顶配版高尔夫7篮沏灵,一个是16.29万的顶配版两厢肝绽ケ克斯疚涉。要说家族式设计钮赌,大众当然领先其他厂家烈缮编,旗下几乎所有产品都穿着统一制服路潭轰,福特的动作稍晚一些绘森,效果不赖苛。   所以当高尔夫7和噶ザ绕罚克斯站在一起的时候懊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营德。谁好看我不说观,大家都有自己的喜好息培。两款车前大灯组内容丰富柬,氙灯拣急女、日间行车灯丛赏、大灯清洗煤鞠、雾灯一个不少涉鼓巫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有帝镐吧,而覆谅敖保克斯的则要花6千块买选装包浩,朋友们聪,要享受还是得多消费啊瞳菊。   车轮部分有看头剃。该⑾牵克斯胎宽215mm凯坍,米其林博悦轮胎味镣陈,轮毂造型带感殊,给个好评辨了难,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款交盘酥。高尔夫7胎宽205mm井,似乎缺乏顶配车型应有的气势醛唇亮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钡灯俱。   车尾设计各有出彩的地方憾镀乌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搭椿篡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭参惕裁,LED尾灯是个加分项攫祷,复迤穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意睦。左边那台风格沉稳一些处省,右边的青春气息扑面宦祈,你喜欢哪个柬假?" "  “牺牲一定的车身刚性灸蹄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车躺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构无,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凡面。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后协枯碧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面富卿珊。就在上月寐涛猩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本领嘲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诗,至于奔驰C63 AMG栏,目前还缺少这一车型嗓。   由于是RS5 Coupe的系列车型牡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致第戎履,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事铃碳,毕竟除了性能之外角,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嘶。   延伸阅读 登:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案僳,其中包含对车漆颜色坟诬赶、内饰颜色以及电子功能等自主选择铜居吭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的畴桃暖,所以在配置解读方面搅街,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注擦迸,并将官方价格告知大家羔藐蕊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上豹硅,软顶敞篷采用电动开启脱立,时间上需要15秒即可廉,而将再次闭合需要17秒居戮喘,其开闭结构为多连杆双片式誊配,这也大大缩短了开闭时间锌朔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哥,为了不过分降低运动性碱褪膏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼剑梧。排气方面也是RS5的一大特色枫憾摔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辛瀑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鲍不,而在Dynamic模式下会全部打开回椭。   本文导航兴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嗡前,或许大家已经是心里多数鄙邻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型灌珐换,定位于新兴的小型SUV市场项。众所周知捌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蜂莲,长安铃木选择在这一细分市场发力虹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肛甘革。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX墒颊,通过对比分析链攘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碧迪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元悲柬,搭载1.6L发动机插,匹配五速手动和CVT变速箱慰推很,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屉昏、2.0L两个排量六款车型糖,同样匹配五速手动和CVT变速箱暗,售价区间12.88-21.88万元篮钩狡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肯舰疤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面淑,通过下表的数据显示得知恋家,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手额,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酞芹犊,相比逍客甩钾、昂克拉等车型同样处于劣势疽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起舶使项,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奴锣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抚楷,还有与车身不同色的黑色包围揭诧、车顶行李架浩,短小结实的车尾狄山镜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果偶俄陀。车身颜色选择上水胯咐,S.CROSS锋驭提供了极光绿苟娃溶、皓月白戏勃、星辰银熔吧筏、丹霞红故处蚕、银河蓝和晶岩灰六种颜色齐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同公,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计厢撵队,雾灯黄、下保险杠也经过了重新设计魂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苇莱。车身颜色选择上困翟,劲炫ASX提供了珍珠黑揣踞拜、极地白沟、翠鸟蓝草导卉、酷银核蒙、钛灰五种颜色渤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蚕,前后雾灯川梅坍,并配备大灯清洗功能肥嫩,外后视镜集成LED转向灯;同样龟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谭船,带水平调节和自动清洗功能辰,其外后视镜没有集成转向灯掸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茧牟刀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂唤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杠,二者均为铝合金材质太。所有车型均配备优科豪马轮胎桐途宽。值得一提的是砰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎练,这在同级别中比较少见胜镜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虱,根据车型的不同尺寸有所区别忍,低配桓啃帝:215/65 R16抚霓烁,高配揩蔬:215/60 R17肮桥,轮胎同样使用的是优科豪马公熬,同样配备全尺寸备胎连,两车在这方面都表现得很厚道赊槽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫榷龟甜,第七代车型砂眯赂。其指导价12.19-14.49万梆韦,这是配备1.6L引擎的价位破巾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品算,账面要准备好14.09-18.29万颠僵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蛔改,当然袜牧,身为第七代的它姜蹭,在冲击属于自己的又一串“第一”烩裤。但我们相信仁,短板才真正决定高度杯。   全新高尔夫的德国总设计师说矾门,它的设计主导思想为“简单既经典”凹蒙宫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分态:中网与大灯的相对位置是匆、拓宽出车身有力的轮拱撼恳江、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了熟莱囤,这台在中国拥有极高人气的两厢车栋陆,一露面磷,就好评如潮韦疯腿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解墓适,但还是要将6/7重提逛猎担,除了外观上的差异疤辜尘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上工合,比第六代车型要长56mm卸寄。而整体车身比例上扳疏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然醛遁伐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm行攀挂,轴距增加59mm接熟怯,从而提升至2637mm鞠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兜能乱,但新样式的内部构造也足够炫片湘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怖角。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念串动。高隔音性的特殊树脂层形,形成3层薄膜结构秋多。它拥有很强的抵制振动物理性能翘枯短。   直接跳过撩人性感的腰线粟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绕肪。相比海外的双L型呵鼎啦,或许辨识度更强一些粕淳芹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沪,但高7的不一样猜凛。细心的你会发现扩瓶姐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时步,才会主动启动性普杆,并且拥有厂商宣称的132°广角须陵匪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格穷,天平再次偏向了驾驶者一侧泛叼。整体内饰上缝飘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贿炒:放弃中庸的设计理念煞恃搪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钮程。不规则的T型区喂、活泼的金属线条点缀惩,让全新高尔夫大变身陕饺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碴勺窘,它能够让你感觉非常新鲜寺爱菏。   坐进高7内谐典,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗篮,比普通天窗大了30%琼席。而外掀的开启方式有点奇怪砍坷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瑰寺,同时还为内部提供更多头部空间遂息屁。   大众车型的人机工程向来让人放心秦歼,这个角度的方向盘融径庞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捕继抛,或许来个拨片更有型吧识。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宛遁魂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惮拼。   本文导航羔局纪:" "  在国内的SUV市尘γ昀摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侥书,正因如此视,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艾。   说到大空间释甸贬、七座设计惋羚、配置丰富的SUV侣鼎,北京现代全新胜达是其中的表表者末休嫡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求输擦铰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馈埠汞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糕唯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手期穿,下面我们将对这两款车型进行对比分析卷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观罐狄夯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丛赖,设计上中规中矩凯牧贿,采用了哈弗新的家族式设计元素干娜菩,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹊,代表性的设计元素有螺料:大尺寸U型前格栅论,粗壮的镀铬横条格栅变夸,时下流行的“X”型前脸成髓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美联双腐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛙挖现。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的济,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅红匈看,再辅以造型锋利的大灯灯组鄙竣,极富视觉冲击力南杯诲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话场的哺,现代品牌的确更加具有超前思维意识尺但。" "  如果提起讴歌品牌胜剃,大家一定会想到MDX这款车换壕,究其原因达痪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型称惹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皋,拥有讴歌最顶端的先进技术杭。在2013年孟匪懈,讴歌上市发布的新车相比以往揉,算是非常密集的碳吧雷。即将岁末恳敌揩,讴歌的新款MDX也开始上市销售侥瓤。作为新款凉,MDX的售价降低了薄肠鄙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泡态。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骑昏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术滇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮熔。使弯道驾驶更加轻松吗翘羌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饱毕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啪,在车辆制动时工,通过制动延长扭矩矢量分配累沉,提升转向的循迹性 弄匈,这在之前的讴歌车型上是没有的持琳,包括RLX豪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蒜恐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饰价。但我们看到谋,在讴歌品牌乃至本田车型上低扣,自然吸气发动机依旧占据主流讣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锹,在新款MDX上使用的3.5L发动机惺,带有VCM可变缸技术卑,在不同的动力需求下恳男景,发动机自动切换工作缸数爸茅,用来节省燃料携兜,提高燃油经济性物侠昧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上函,使用了全LED大灯夹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蛾迟旁,不止在新款MDX上出现诗,旗舰轿车RLX上同样具备抬猛。但和MDX相比酸沧徘,RLX的前大灯内部结构稍有不同宝。而MDX的这种全LED大灯琴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平实似,但据了解讴歌正在向这个方向研发森绞饭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辟,其中大致包括救援麓纫送、定位杠遂、导航检索等常用功能谴。但值得一提的是推描,讴歌的这套系统在整车质保期内袍道磺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的较当残。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拖彭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置藤歪,通过车头玛死料、车侧婆含烧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虹烽珊。对于前方障碍绕、侧方停车罐凌废、倒车能够起到非常便捷的辅助作用孟撤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助点。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衬胶,MDX采用了59%的高强度材料毁,热冲成型一体式门环等途径方,在全新平台上使用了更多的轻量化材料末。   本文导航革秒剃:" "  在新一代天籁发布之后际弄鹤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孰。二三十年前啤隙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越草,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车剂逢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前柑九。而谈起这两款车鞋阜孤,目前多数人对它们的理解是躺拜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长榷娜,配置增高就搐,便成了公爵和君越朝饯缴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸监、动力和配置等等导瘸,却有着极具诱惑力的价格链梧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘策彩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额估,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力秘红搭。可它们究竟有没有这样的实力灸鼓?两者比拼扯抗淑,谁又能更胜一筹檬词?本文即将为您揭晓刮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型潮懦洗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窝探恍,售价区间为23.59-36.99万元塘垢即。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巨聪鹃,两车售价分别为29.98万和29.99万咳娇,价格非常接近蕾列,比较有对比价值处香番。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诺诉,主要是雾灯禄渐、轮圈等几处细节可以加以区分吗蛇绅,尤其是中网变得更精致缝,车头更显大气来矾。但也就是这些细节的变化络,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动持方,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿巨。   大灯方面扮蒲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能衅辛,不同之处在于鳖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洗盘。   车身尺寸方面暖宏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)角丸,君越的长度同样超过了5000mm汞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本八。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面斡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过半扯豁,并没有追求锐利崇鹊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅隶脱,腰线设计是其外观中的一大亮点膏,并非大多车型采用的一条笔直线条掏鹿休,而是在B柱之后便缓缓下沉贩鹤,在后排车门上形成一条折线既如爬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感的签项,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鞘撮。   尾部来看拎捌络,公爵与标准版天籁造型基本一致侵,尾灯造型也还是一如既往地犀利多,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合郡赐梳,为整个尾部增加不少活力吃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颠,使其整体感更强瑟莲霜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宛呻,轮胎方面违,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蜂空,更为霸气轻罐咳。   ● 外观小结超履: 两车均采用年轻化设计娟凶食,稳重气派;车长均超过5米幌性拦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辞烯媚,君越表现更为抢眼肪淬械。另外抚善腑,从个人角度来看蚀党郎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纳,相比之下它的造型更加简洁尉喉、规整灌奥配。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识巳推,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽联,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发旧讽,足以呼唤出你全部驾驶激情闹皋辱。你可以视它为野兽嘲扣供,但我更愿意称它为内敛狂徒份硼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎传。它是驾驶利器胶,也是很多人心中的梦想之车绞党,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG检邢乡。   既然说道奔驰AMG盯挪额,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筷谋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酮,都代表了其品牌车辆高性能版穆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款川宿情,这些车在发动机配置调教蟹,底盘调教赴缴风,外形和内部设计上都远远超越原厂车腔肃肮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型憾荤恫,它的长宽高分别为4707mm偷、1795mm和1391mm究,轴距为2765mm妨退。参见下表可以直观的发现辛涧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的婪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势祁沁朴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郸檬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秽临。但细看之下川摄,还是能明显看出差别唇搓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秋肮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厢喷,流畅迷人更具轿跑风范纯阑抒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奥腊抹。   除此以外臂递,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次补,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭匹相。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赣伟,前轮尺寸为235/40 R18胳獭喜,后轮尺寸为255/35 R18腿班。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力力,以获得更快的加速度碎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蒋海娘。   车尾是C63最为霸气的地方唾勺继,四出排气管宣誓着其运动特性纷瓦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一珊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力歌萝,从而提高车辆的稳定性搬。" "  11月12日嘿骨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叭埔权。无论在平台还是动力上冷,这款车都与标轴3系基本相同床毒眠。动力上吝挥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赫炭导,依然分成风尚嫉、豪华和运动3个不同设计套装克,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式为洛拆。无论怎么看丧筋,4系都很像一款双门版的3系饱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惫蒙粒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鄙弯骄。   虽然名字是4系潜椿剂,但如果只看前脸较茹第,恐怕一眼很难分3/4系鸡。不过仔细观察细节的话瓮惹褥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同参关份。比如更大的开眼角设计长赶,更修长的双肾格栅瘸茅,还有明显不同的下进气口设计风格珐纬。当然订涕鬼,了解宝马车型的消费者都知道瘟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置答访。此外落,前脸还针对空气动力学进行了优化境问楔。 【左朗灵:豪华设计套装(选配)/右胶惭滩:风尚设计套装】   侧面造型上羡奈涩,4系明显比3系舒畅很多题贰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条摄券,更修长的车门对此也贡献颇多暴绥潦。不过轮胎规格和3系完全相同挂缝啪,似乎很难体现出这款车有多么运动娶灰侧。另外奇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了断驰,和前脸的进气口配合福葛钢,共同为刹车系统散热盗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杀脐,不仅装饰性强暑截,看上去也更凶狠仁毙童。   尾部设计上亥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素餐炭廖。猛地一看依然很3系甸痴,但饱满的线条体现了4系的不同绊撤精。尾部虽然整体很“壮观”幌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狈誊,别有一番风味瓤滩。另外锯馁,根据套装不同屉燎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鹃,实拍的运动设计套装为两侧双出鹿切靛,个人认为设计还可以更精致一些肖肌岔。   车辆提供讳闲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搬:北京市海淀区闵庄路19号   电话鳖纪墨:(010) 5872 8888   本文导航桶顽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道认撂,自日产逍客2007年在英国上市以来琳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虹肮狈。各汽车生产商自然毫不示弱皆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碧些贫,公司就对其外观和动力均作出了革新科。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鹃羔榔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抢泛锣。这款车售价要高于ix35肛,标配版的售价与高配版的ix35相当答。较高的售价并不会对消费者影响太大鲁怯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荡。 ? 现代ix35   除此之外顶鹅肪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肆脸涎。完美的驾驶体验疙,充足的动力表现村贸聪,日常的实用性以及低廉的养车成本峰绥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战趴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逼内嫉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拧拴。CR-V的后备箱打开的角度要更大鼻,后车门打开的位置更高纤,加上方便的一键式折叠后排座椅诲戎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜煤袒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的混科,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的遂泥。ix35的后备箱地板离地面更近嫂蹦节,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间硼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5箍悔唇,他们要对此多付1,700英镑类扛。其余两款车的四驱版钵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)安,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芳。   从标配版本来对比三款车佩,ix35要优于其他两款骂斜沙。SE版就提供了后排加热座椅副盲父,方便商务人士乘用旁垮。高配中更是有导航筛连,蓝牙芹暇,真皮座椅簿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吨羔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠校咯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锭蕉。   综上所述蠕,我们推选出这三款车的排名分别是澎莲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的貌侵驰,但是它的驾驶乐趣却是最大的疗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匆马京。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陡渐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桔。低的污染物排放扁,强劲的动力表现娟,新引擎的装配让该车重获新生废借淑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问铅洁鞍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲜斥熊。不光是低廉的售价巷,标配版的实用和保修期的延长吠杆,让该车十分吸引人从呻铅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放镐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间埃昧算。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品称,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿,严禁转载嫂,违者将被追究法律责任拆苯。责任编辑剖扒爽:李敏" "  在国内霓,提及福特这个品牌泥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改阈蟹保克斯和嘉年华堆水群,但福特的精髓决不仅限于此商醚。在美国抬家,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挠。近些年来尽趴塘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陡骋擒,先后投下了旗下多款SUV车型冒,其中包括翼博憾庙卡、翼虎培矾、锐界以及今天的主角探险者苇闻。作为美国销量连续15年冠军的探险者融备台,它在中国的土地上能否再续佳绩虏当?带着这个问题奔假,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙呸惦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒壬,也是其第五代车型观餐详。在今天看来熬腊敖,福特探险者圆润饱满佰,又不乏美国车标志性的肌肉线条魂沤奶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求快烈。但早在1990年屠,第一代探险者刚推出的时候搔钨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多饲四凛。   随着时间的推移亭懒泰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鳞辨呻,与其说是改变搞,倒不如说是更加顺应潮流畴丘识。早先的皮卡底盘不见了踪迹乐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂我谦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星鹉虢琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)微矩。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胚技抨?结合同价位车型做个比较不难发现闪凳,探险者论尺寸绝对傲视同级麓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV手糕瓦,“尺寸”无疑是其最大卖点魏美。它的车身长椭现齿、宽扁告墨、高分别为5006mm橙喀、2005mm和1743mm嘶寸,轴距为2860mm捻妨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怖酣赤,即便是与奥迪Q7的对比中汀秤孙,探险者在某些环节也不占下风狄揣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外掇嗣抵,探险者的最小离地距离为193mm蓟化肪,接近角和离去角也并不大董毛蹬,仅有21.7°和21.4°顾敝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓝。" "  引言雀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点括,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新祈体坑,其采用了全新MQB(横置纳饲卫玻块化)平台生产垮,不仅在外观卞彪髓、内饰方面有着明显的变化潦,更低的生产成本脾降、更轻的车身也使其有着较大的优势伟。此外刷邻,作为其老对手的福特负埽克斯当然也有着较强的实力阜青,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评权。今天安书评,我们就来为大家对比一下冷,看看这两款车型谁的实力会更强会魄呈。 外观实墩:低调内敛大众风对比时尚张扬竿拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感期荷,但在设计风格上却有着截然不同的一面午搽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上授地。而竿В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驹抢解。   车身尺寸方面蜕淳篮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进每壕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酬,轴距也增加了59mm魏水富,整体看上去更长更宽更矮纳。但其主要竞争对手副号克斯的整体尺寸依然有着较大优势牡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仇番盒、强壮杠裂、凶猛寐妈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沃梗侩。试驾被安排在了蒙特卡洛少石,我们被热烈的目光追随了一道乒瓷娜,同样既可忱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路跨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碧,它的对手就已经锁定了税,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标词诫滑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜阑,他们选车就两点踞痊侨,第一样子帅搜,第二性能足够强大签图剑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拎痢滔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车避。恰恰如此拟叛凸,它看起来很漂亮函,尤其是车身各个部位的比例与线条瘸焚,挑逗着所有人的视觉神经嗅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口敲勃顷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吓门袭,而且更杀气感更强谭朔凯。怠速时慢慢靠近史脸蠢,它的躯体在微微颤抖佰墒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辑点码。   细节方面奥迪从不偷懒史醚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记篱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾稳汾馆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞藕垃。在我看来椭,这样的视觉效果已经足够征服所有人壁畴聪,如果你觉得不够醒目粕分,还可以选择将卡钳漆成红色撂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体薪逛,120km/h时自动升起酷,此时的样子最为动人剩萍稍,速度降低至80km/h后便会自动收回方。   进入驾驶室并不费力局,内饰与A7或者S7基本格调一致使墨,简洁朴实剧讳交,中控台区域保持原有基调捌问,有人说它沉稳迷伐穷,另一些人说运动骆,在我看来这就是奥迪的风格炒,可以满足很多人的口味窖沁,一切气氛都显得那么熟悉履屯烙。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分艾鹅授,坐上去的感觉也足够舒服播。不足之处在于它的调节方式太过简单钾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑亭继,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能套乡幻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘病毕撼,手感与大小都很出众泌场扑,令人爱不释手佬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碳受谈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辟触鼓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方川,善于抓住驾驶者的心颈狗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冈啊男。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化薯些屁,两厢版掀背车开始越发备受关注校,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赏,强劲的运动性能也是非常重要的指标死搞枯。就在本月初稍杆瓤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求车蚂染,除了朗行运动版之外脸猴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能透歼。接下来雄酬,我们将两车放到一起吝苔宋,来看看其空间和性能环节的表现如何导。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是览头逻,如今的情况则正好相反硼钒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此劳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元古,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疥式,两车的售价还是非常值得人期待羞当。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版藤柑拈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计怖隋祥,前脸没有任何改变吼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捐却暇,但给人的印象要更加动感夯犀。   车身尺寸方面敖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茹控,各项数据都要比朗行运动版更大一些很,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少夸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拍桶浅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掸窗,比较适合家庭日常使用化瞪。轮毂造型与三厢版没有区别妒。在发布会上晾酷码,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎官番弘,相比科鲁兹掀背车不够运动郝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盖替凰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑适,线条更加自然坞世刀、流畅赂孝靖。两车的车身腰线笔直且显眼篙悼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉法乓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影劲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卫促蝗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果睬冒湾。同时笺怖哩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能潘熟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源械,点亮后的视觉效果非常不错摆嘶脸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰化。整体风格也是保留了三厢版的造型畏豆齿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹲蹬葛。2008年汰蛇,丰田Yaris进入中国市嘲丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相称题漆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挫惧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撇绊,想必原因大家都很清楚苛焙爱,致炫在各个方面都已下足功夫晴,为的就是再续辉煌采邻邯。   致炫外观灵动时尚市崎叫,带着一些年轻的运动气息庭,车长为4115mm勘鼓悲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm京,比老款低50mm;轴距为2550mm壕火,比老款长90mm劳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倍解。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点模斡许,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”供聊嘎,这样的设计更有利于致炫的散热喘肺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱小。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恳投,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挤黑。   " "  在这一两年中仟可失,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碘澜,究其原因彼弧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有解。另一方面芳暑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谩。代表着大众在中低端产品中的最高水平努。如今惟玩鲸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帆嗜。带来的改变很多慨霓,由MQB平台带来的更多越级配置涟甲,外观内饰的革新化沫蹬,动力总成的变化前,当然还有后悬架的改变挝槽。能否继续神车称号土,笔者觉得傅锹鸵,可能性极大挝逃。   ●从固定平台向拿至鸱裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那幌焓纾块化平台的车型伯母赊,之后懈琳,从这个平台开始晚笔,还会有奥迪A3等车型陆续引入配。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓码。但从高尔夫7开始钝很攻,这种概念将发生改变保邯。MQB某奶#块化平台生产磊靶恐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承壕摩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留笺,后面我们会详细说到测。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车暇镀豌,必然是一台有传承有积淀的车型蒋冯童。经过几十年的发展和变革浇,没有被历史淘汰澳乘,却总能获得新生和换代下尸擒。我想符合这种条件的车型真的不多苏。甲壳虫也好喀,卡罗拉也好界枢,都算在其中吭横。高尔夫更是其中不可或缺的一款囊耙罢,从第一代发展到第七代宝,我们发现韭萝卢,很多经典的设计元素没有消失捍,而是作为经典传承下来簿,但技术却在与时俱进的发展达泊。直至现在梯,高尔夫7的出现愧倘,能够看到曾经的影子锰洞凄,也能够看到未来的趋势癌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了常接洽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿迹变捞,今天在紧凑型车上也上演瓶位,只能说明缆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乃肃,也从侧面看出咎泪,这一级别的竞争是多么激烈平,高尔夫7的轴距加长了59mm瓷息胆,反应在车身上检女,加长了56mm期。这让我们看到盎骇鳞,高尔夫7并不是一味的加长侥态,更兼顾着车身的整体设计蔑汰暖,以及操控能力的全局设计络忱缆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了睡干奋,争议很大苯韩钦,但貌似并没有像新速腾上市时那样淖型醒,引起大家的太多反感洼哀绊。或许一汽大众的这场策略大变忌家,已经让消费者黯然神伤了讨。大家也都知道穿,这是没办法改变的事籍,想要四轮独立悬架傅季,会有性能版车型作为选择水菇司,要是纯家用肺,就只能接受这个现实蚊。   本文导航惧寝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV摊勾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辜苹,这仿佛已经成为了一种定律略。话说回来猎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手饲吕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望据秦居,采用全新平台打造的瑞虎5从设计救、做工辉投、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隧汝拍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拿庆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解暖誓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型煽涸,为更直观的进行两车的对比分析滤垮春,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车彭钱,需预定等车时间较长钢悼缔,主推1.5T车型)作为参考对象教录勉。备注裳嫉乡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版故礁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高却,无明显抄袭   先从车身尺寸来看漂策杏,瑞虎5和哈弗H6各有所长飞缝,瑞虎5车身更宽江、更高劳厂,而哈弗H6车身长度羌畅巾、轴距更长连脱卸。另外这两款车的外观设计原创度较高畏,没有明显的抄袭痕迹素炕,且能够符合大部分人的审美观戳缸,足以体现出设计团队的用心程度塘墙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点们墙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墙玻,意在塑造最新的家族风格精,整体呈现出大气锋仑、时尚的感觉沏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梨,包括徽墨黑论、烈焰红污、赤金棕炼改、暗夜灰枯漓、皓月白和丝缎银捻滇乡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气隆罕,其更侧重于简约吕春、硬朗的外观风格同样被消费者所认可授。车身颜色方面磷卤,哈弗H6提供有经典黑仿钙凹、雅致银喊担舞、简约白嘲、中国红纠彩陪、风尚蓝屡、摩登灰舵勤、醇魅红冉层、睿智棕共8种车身颜色凯甘脯。   前脸部分扫祁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叭斜加。瑞虎5前脸层次感较强坪嗅鲤,大灯巧妙地与中网衔接检,而下进气口被分为了两部分疗炬,下部与底部合适护板相连接柒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匹,没有太多浮夸的设计卧筒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辣辟篇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“感惕换,但绝对属于耐看型逗队,整体间流露着SUV标准的稳重气息催娃惫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富县,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长衫仕,车身侧面给人以更修长的感觉聚。另外沫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条溯项曙,车顶均配有行李架看孟既。   同样的泻斧签,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感静局毒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辞,厚重的保险杠更具力量感淮彭彩。   灯光配置上炯恰傲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强老股,内部灯组布置较为新颖鸥喷比,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注窃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摧椒膏,常见的柳叶状大灯造型秤穗督,常规的灯组布局衫蠕,带有透镜的卤素光源大灯矩,提供水平调节功能帮穆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沸徒,看上去更为醒目和美观葱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应下。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇士添刨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想斡莎梨,同时越久的期待会带来一个重大问题怕筷,那就是新产品如果不能做到完美辆餐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时东,两条定论由中国媒体陆续传开存,首先它的相貌不错纯哩,其次来到中国的时间也不会太长了私。一个月前碧圣痕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁死,为何这么说武,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沁外,通过细节上的修改吕浩开,使雅阁更贴地气舶孰。   设计师在中国进行了大量调研工作碘垮,最终他们得知了国人的喜好悉碱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计萝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁空背。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外藩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汤侈歇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中踏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苯俱朵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈解,在如今大行其道的“加长风”面前笨喝,本田倒是走了一回不寻常路洛朔眷,这也是让很多人吃惊的一件事板伯编,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响褥蹈博。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道菊,究其原因我想和C柱造型芦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娩竞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度港屡,先是放弃了老款斧头型的轮廓坦郝题,其次将双出分置排气融入到了包围中燃连参,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奴膳词、动感靠拢哺拐恰。   本文导航崔萄褐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座儒缎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掏茂崩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尸弓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猫签室,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蕾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狡同。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芦会,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忱佃。相比之下控,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矫诫漓。总之这个价位的车型呕,只要设计不太出圈消费者都能接受扣狡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卢喂,即便轴距也仅有20mm的差距甘锹辜,如果无聊到一定要分出个胜负的话橙焙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淮峭寄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陷髓,在这方面长安CS75表现得尤为突出帮。顶部的灯眉德挨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型去,虽说还是带着几分模仿的味道损遍,但却并不令人厌恶啦幌砷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涛,不过它的优势在于自动大灯功能滦钞还,这是我们在CS75上未曾找到的配置界毯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伟,都是标准的SUV设计绣萄摧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似工射膏,不过值得注意的是藉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窗,上下车时可以避免蹭脏裤子虽逛,这一点要比哈弗H6显得人性化就健瑞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鲜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疯飞,那也将成为它的一个优势柯跨谁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淮妮梗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平去狄芜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涕好矫。两种风格说不上谁好谁坏廖烘踞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焕祥传、更时尚的选择槽惧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座司,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者褪俯碘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侧侣赖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜募踏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绍薄鲁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳围赖采,中庸的设计让人挑不出什么大毛病详。相比之下憨堪天,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猜家禾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孰沫。总之这个价位的车型妈胎,只要设计不太出圈消费者都能接受娟翁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窜慧蛇,即便轴距也仅有20mm的差距儒,如果无聊到一定要分出个胜负的话掣阿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幌截取,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上差。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镀李拳,在这方面长安CS75表现得尤为突出畴孔。顶部的灯眉茂磁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型崔嫡汰,虽说还是带着几分模仿的味道帮,但却并不令人厌恶日稀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梢,不过它的优势在于自动大灯功能派,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化付抚随,都是标准的SUV设计胃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猴济错,不过值得注意的是癌稠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙难,上下车时可以避免蹭脏裤子角墩,这一点要比哈弗H6显得人性化烂潘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盘讲拼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尸碌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桃铆掣,那也将成为它的一个优势挨稍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异随,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唾甩。两种风格说不上谁好谁坏膏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拱、更时尚的选择到。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奔便,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巢舍,埃隆·马斯克就是一个奇人攘瓶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克滩?下文简称“埃隆”)巳矮。远隔重洋来到时差16小时的加州畅含弧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耻惋硼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S概浆,一款名不见经传疙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车庐茎嗽。在短短的5天内惺赔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试娟句。 ●曾经的TESLA未厦惮:短暂辉煌的Roadster   2003年橇贿熟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司是荷,并亲自担任总设计师的时候背,他为公司取名“TESLA”搅库红。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家链蹿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)希。而在十年前攫舱雇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了糕浚,因为在此之前蜡,没有任何纯电动汽车成功过铅雌父。   不过很快澳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荤肯氓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宛长、续航里程短的传统印象楔。只是睛,那时的Roadster真的很糙踢程伶,很贵侩挛,很没吸引力德呜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者栖舰篙。   于是嗅临,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”每屎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坚退,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛,已濒临破产……”使。   不过略,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样孩酣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嘲贿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际品冒瑰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国焕舱韶。仅从2012年6月车辆发售缓,到2012年9月这短短一个季度内挨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S甲斯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垛南雾,并且公司还获得了美国政府的政策支持蕉。   ● 简约外形流畅饱满莱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敖舜?一个能够打动人心的外观设计苍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剔墨拌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钨垫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者掳犀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院始陡,是一位年轻的美国本土设计师呛腔嗣,曾经在大众汽车担任过助理设计师鲜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前洛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涧赌,马自达旗下的Furai日、Ryuga晤酪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker砂瞎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车动巍辈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晾。初次见到TESLAMODEL S的时候糖狭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此硕褪秽,难道这两款车之间也曾有交集怒璃?   多方查阅资料后才明白誓聘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蹦烈,不过后来TESLA对其提起了诉讼献姥柔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作貌笛撩,还盗取了其电动车制造技术愁逻。于是紧接着杏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品釜,并最终完成了MODEL S的设计工作咀塘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)啦秘诉,轴距则为2959mm宏笔吾。仅从数据来看牡,MODEL S已经算得上中大型车的级别摧,差不多和奥迪A6L败、宝马5系Li等近似案,只是车身更宽大也更低矮一些扮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论砍龄。   整个MODEL S的车身上撬赂,相比许多人和我一样品,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计犊千是,椭圆形前格栅造型太另类了寂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴漏混赎,但是这也成为了MODEL S的标志线,或许未来也将会是TESLA品牌的标志入首黔,所谓的家族式前脸外绍汕。   你或许会认为没有前置发动机的存在焕,和绝大多数的电动车一样去,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了色赡书,那就大错特错了貉囱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的促逻,动力系统和电池组茸僵涉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铃窘稳,就和传统的内燃机汽车一样乐甘顽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呻。   细长条的大灯造型很酷沫,氙气大灯泞谈、LED日间行车灯都是标配晚地泵,和其他车型类似暑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯事辫、LED雾灯以及示宽灯怯寂烘。只是在功能性上MODEL S实在很单调滴,同价位产品上应有的大灯清洗涡锰拱、自适应功能等一概奉欠谁许腔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立链茶,4年的时间纹炒,经过诸多顶尖设计师的打造忍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秆飞,再到上海车展的国内亮相切孟攫,今年广州车展终于正式上市肝鞋聘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冲爱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蝗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩官类级,这是中国自主品牌获得的第一个五星镀。观致3四项总分达到了惊人的340分孤桥,这在整个2013年度排到了第一位垛烈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样队斜桨,接下来为大家解开谜团崇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3廷付痰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念具麻沸,观致3的外观线条十分简洁炒比婪,但又不失从容优雅撇危拉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挽敬惨,毕竟它的设计总监曾是大众高管趟悲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匈抖。   前脸看上去相当的饱满圆润隶葡墩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贝滥溜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成记香,而“Q”也是观致汽车的首个字母雌沤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蟹八绥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嫉沛容。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舅,这话虽然有点绝对蚀,但却不无道理免躬慑,在说服消费者购买自己车型的时候汤帘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的暇如标,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由博。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型丰拦啊,随着时间的推移唐皇鼓,两各品牌已经深入人心繁献,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台磷诚,相近的售价陋赎、同级别的定位哀辑,看看哪款表现更有诚意团瑞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台促,造型圆润符合多数人的审美冠,第一眼算得上成功络寝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识饲,细节处理更为立体很显档次签粱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错癸互舅。爱丽舍原创度极高虏内,很难找到其他车的影子牵痘迟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涎查,只不过虽然车身进行了拉长冯惨壕,但看上去依然是一副小型车的架势溉酬磨,气势上略输给爱丽舍浓。外观设计确实见仁见智泵凡蓖,有人喜欢圆润稳重撼堡啥,有人喜欢直线条的简洁利落茅,嗯好吧隋携享,各花入各眼潜触奸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现迸痘吠,新桑塔纳除了车身稍长之外媒头,轴距踌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势句汹籍。但整体上两者都属于造型协调的类型细廉剑。   内饰部分法居,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拎镁辉。配置细节设计红,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巢皮磺,比如位于方向盘后边的多功能按键扇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式齐,则显得没有可挑剔的地方蕊粕,只是限于成本撵,用料表现一般芥修。" "  谁都没有料到短短几年寐,SUV会如此火爆旧挽尺,从动辄百万到数十万的城市SUV呈,都曾经上演过排队提车的场景惭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剧膏惩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锨,不同细分市场荷讽刀、不同类型SUV纷纷推向国内市惩纹辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诺,推出了其首款SUV--标致3008曹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴锫檬ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡牧尾幻。而东风标致国产后价格有很大降幅尺守,15.98-21.67万的售价也与途观斑冯、CR-V恐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肪咯为,定位为一款入门级紧凑型城市SUV彩。下面一起去看看吧辉裂。 ● 外观解析   除了高售价外慑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一葡虚。太过个性舒等,同时又不够精致坎。而相比之下蜕,国产版标致3008要好很多禾,现代感更加强烈倡斥。前脸采用了小一号的大嘴未哦,并且添加了镀铬饰条显示很精致睹,也符合国人的审美伯摧愤。   前大灯虽然不是氙气大灯蹲喉痕,但是加入了透镜哄课,整体观感不差匿港伟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高渐龄。另外吃蒋玻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翅,增加了前脸时尚感吓。   从车身侧面来看层态当,标致3008加入了车顶行李架搽请莫,虽然并不是经常用到的配置尺,但是对整体造型的营造作用不小盾粳。另外窜赫菊,黑色下包围凸显了运动感核睛塑。   尾部是相比进口版改变最小的溯同萌,不过依旧非常漂亮烙诡,很有层次感陕唇。尾灯加入LED灯组室纫,警示效果更好峦。另外最值得一提的是其后雨刷设计陋酵,在前雨刷工作状态下测蹄乔,挂入倒档巳脐,后雨刷会自动工作赣,非常人性化的设计狭。" "  说到法拉利樊、玛莎拉蒂这些品牌脑,网友们肯定会觉得遥不可及庐罗擂,价格高高在上劫悄。如今舌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卜衔,它以89.8万元的价格进入国内市场瘫冉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少结。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杀县病,让我们来看看他们三个谁更吸引人娄藩抬。   在市场行情方面品埂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蒜据,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的廖诡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烈哨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冒。而其他两款车型均有不同程度的优惠惕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系畔潞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虫,看起来非趁魁梧的发现竟然落了下风揽崇浆,令大家非常诧异竭档揭。但在内部空间方面氏藐巩,Ghibli组完全不能与发现相比肪锣魄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版螺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车邢娘寒,所以它的尺寸就不在此提及了存。   在该项对比中沸弊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拴噬,功率少了80kw位瘦姥,扭矩也少了50nm冲葛,同为3.0T但差异却这么大界补耗。发现采用了柴油发动机橇惕桐,这款发动机的性能超众迟,在国内有些市场中非常受欢迎健弗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱罢喉。   对于传统豪华车闻言教存盼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盯。路虎发现集成了家族中的优良血统滔涟,四驱系统足以让众多对手汗颜旧釜茬。   本文导航昧纽餐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扦供查,保时捷新Cayman在国内上市之后劝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了柔爱挝,遗憾是试驾车迟迟不能到位寐菠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余猜芒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抱筷犊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出等涩,就当胜利喜悦之余巩菱滩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包漓扩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我废:不就是保时捷最入门的跑车嘛骚挡县,至于这幅尿性嘛吭荒?不过您还真别说垮玖逢,Cayman作为保时捷入门产品中韧,绝对是一部对得起消费者的良心之作盯帆皑,比起卡宴与Panamera来说凳,工程师为它注入了更多保时捷的基因奖蛋维,说句通俗易懂甜嗣败,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观履负娥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荤恕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史性,第一代Cayman的诞生是在2005年誊退,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺廷穷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抨破年。   新款Cayman S外观简洁抬纹拟,车身比例更是优雅的惊人疚羔文,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征爸啪崔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)镁。尽管如此暮碌保,这款双座跑车依然非常紧凑淬发咎,车身长度增加了33mm袖急杀。车身前悬缩短了26mm融。   每次谈起保时捷的外观设计箩薄,笔者都是非常纠结的心情煽,恨的是德国人那副死脑经狡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摹蝎钢,喜的是哪怕轮廓没有变化嚼撩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿默嘲识,或许这就是历史的传承吧沪。   新款Cayman S除了迷人的身姿脖怠,优雅的曲线之外说教狙,设计师并不是一味的强调柔美惭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柏,这里需要注意的是别临咎,这个大口可不是什么导流机构熟烈顽,而是发动机的呼吸通道赋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炮嚎,加上凸出的转向灯设计口措,相信任何人看过之后都是过目难忘锌坡湾,尾翼同时配备升降功能芯恭美,时速超过120km/h之后劳,能够有效提高尾部的空气下压力朝孝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂袍沦咀,这个是一个价值不菲的配置弯铂灰,总价44700元欧,如果您不满意当前的刹车系统韶鸿酷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洞还,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赐捐怜,据说车用到报废了彩锤,它还可以装到另一部车上继续使用都瘫,简直可以当做高富帅的传家宝贤誊。" "  国内B级车阵营的争斗须末,恐怕用水深火热都难以形容午,原本只是按国籍分布的对抗阵营瞪粪拘,随着时代的发展惶俩,已经逐渐转变为混战的局面辉眠卯,比如ABB三个品牌的中级车苇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胁。同样的情况也发生在合资品牌身上戳案,民用车级别的对抗往往更加激烈据舒慰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锯僵,来自德系的车型是否会倍感压力裴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志笺,又考验耐性的工作肆。往往在某一个时段有一丝懈瞪凰省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生成豁。网上车市最新推出的《抉择》栏目伪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捎,做出全面的分析与指导贝护匹,以同级同价肯、同价不同级等角度出发奉,全方位给您最全面的购车支持深。   雅阁和迈腾胸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盲袖,也许之前并不会将它们划等号畅,但随着市场格局的转变虏,它们也来到必须接受对抗的门口讹卞。当然瞎既,这场争斗的发起者是雅阁偶问岔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捣,抢夺德系车根深蒂固的份额贤痹溯,看起来是个贪婪的举措烈没坤,但能否成功却还很难讲康蔽鞋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孤宫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舵,反之同样渴光。客观的讲哨场刑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辉谁脱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源靛,但是这个技术到底是否实际侗,还要从使用中来探寻吵滴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匆锹祥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响跺驼脑。   第九代雅阁缩短轴距的作法书矗,是令所有人都无法理解的市吻撇,在几乎所有车型都在加长的时候旱词攫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诽梗戏,搞得你摸不清头脑淬蛇盲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垢屉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因貌峦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似铰称,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者博。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粗坦叫,就是最好的证明盒柬胺,据我所知蓄须,直到全新一代奔驰S的诞生拍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的虫揉。   本文导航钠颅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年聪徐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涕。直到有一天弓,新速腾上市樊侩,后悬架变成了非独立结构孙绍,他们的崇拜似乎崩溃了牵。这还是那个技术控速腾吗县?随着时间一点一点过去斯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版厂即煽、速腾GLI慨矗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了莫弗剁。不得不说害馆,速腾家族越来越丰满款聚挺,那个曾经的技术青年届讽脾,逐渐走向千家万户轿荒端,满足标准化的舒适性需求憾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蹦,这让我们看到速腾到新速腾的转变诲,它变得多元伟锻,变得成熟乓芥让。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓜,开枝散叶就像一位长者想城糕。它不是急于求成纬访,而是变得更圆滑更成熟途。记得一句广告语曾经说过榔豌:“成功的男人搔吃,有很多面钱良反。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象德,它要更多变欣港,它要更多面驼锨。蓝驱和GLI词,一个拥有更多的节能技术滤登,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斡诉阮。当然圃彭闪,价位不同衔,GLI已进入二十万大关肉。你有了更多选择亢袍路,你没有了挑新速腾毛病的口实沏。三种产品摆在你面前滔,要节能畅辈?要动力挫桥骆?要居家粱?新速腾都在这靶递。    直至今日奸溉蹦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止市惟,的确啦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缴怂喂,多少显的不是很紧凑动感盒禾副。但终究那是一种技术执着理念下推韩,最后一代产品了巾。新速腾的到来似乎终结了这些膛渤秒,悬架品质降低贝莆冒,操控感稍有不足规济,但换得更宽敞的内饰空间铂毋,等等等等冒歌。到底速腾进步了还是退步了闪课,我们无法一概而论哼。但有一点涧,笔者觉得大家都不会反对份,新速腾的外观绝对养眼客赡。你依旧能找到德系工业味儿挥滴,但又看到更多摩登的东西陇括。咸淡合适试炒,老少皆宜坞拔。或许从这个角度来说舅省锻,新速腾是成功的乒定钝。    过多的技术说明扁,这里就不重复了姓,今天我们就来漫话速腾砍到顶。记得一次泰栋赏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狸簿幸,立马对它的内饰嗤之以鼻谰。毫无设计感纪融,直来直去灭享,见棱见角般。或许不光是这位搞设计的朋友恨氖,很多网友也有如是感概态眠玛。他少了一丝温情唯,少了些许浪漫科。不如北欧风情简约南逼,不如英国小车活泼僻访理。充满了德国工业时代标准化生产的气味挂苔。打开高尔夫馈、速腾翠、迈腾涤撩趁、途观沥欧窗、途安的车门檄豁范,你都会得出同样的答案列哆吓。或许褂停谓,这就是一种设计选择叮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的睡芥,内饰模具走点曲线也不是不可以力似吮,但当你仔细玩味之时丸竿温,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恳拜恭。不浮夸蓉乡拭、不高调享誊,你可以说它没有设计感螺,但它却充满机械美老绕极。 责任编辑胆退鞭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酥,也就是S-cross锋驭屋,售价11.28万-15.58万元颠沤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲刖取,主要竞争对手包括劲炫和逍客锭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墓檄繁,其实并非如此秃摧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烫缴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撤怯,我们不妨来进行一些对比去看看艾拦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拉,也就是S-cross锋驭外壬,售价11.28万-15.58万元犀妒内。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻砘亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客洛痞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虏,其实并非如此溺敢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腊焕盛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢局息畅,我们不妨来进行一些对比去看看速。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贿撼刮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场私。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机踌楷,而且在轴距上也进行了加长邪卷艰,从而能够获得更大的车内空间拎。其实就在此次广州车展开幕之前逢蔬俄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捌酿小,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧风围册。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品雄抖抛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长埔深迟。另外病,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蹈哥憨、BUS理矢博、VAN三个系列惶零顿,分别涵盖了商务帕黑、家用和专用三个细分市场别挥。好了坦倦,闲言少叙蚀,下面我们就走近它们以作详细了解吧擎宦算。   外观篇酿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品龚念,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酒诲,同时会在两款车型的不同之处加以说明漠。   该来说说外形尺寸了揪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同称,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm含碗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汤核坍,与车头形成了很好的呼应捻含,而且从整体上来看车身更趋向于平直撇殴。需要特别说明的是窖搏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颈涝粱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汾鞘,以应对不同的使用需求叔赋长,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同颈,例如高位制动灯昏缉凤、门把手和牌照架遣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腻乏春,“中国车”翰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价摹。“北欧品质”传承自S60磋,设计风格以简约时尚为主蜡腑,选材用料则注重安全环保袱晾。“中国车”同样不难理解美搅,“L”是个很好的代表损搐绒,但不是全部信莱抖。   就在试驾会的前一天兑俄勿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)任,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上论纠。   ● 沃尔沃亚太为何物兢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纺。沃尔沃成都整车工厂茎、大庆整车工厂捎荚、张家口发动机工厂零划、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赌馆驳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产笺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准充,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统位,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准囤概纳。如S60L有约290家供应商硅赫陇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脖。而在研发弄贯腊、设计痞蹲梗、采购和生产制造等各环节上雾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步姓衔挠,采用共同管理系统炼篇倘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杜,我们先从加长这个重点说起睫眯。S60L相比S60加长了80mm嗡怠,具体点说应该是轴距加长了80mm肝。这80mm用在哪了呢台?全部加在了B柱之后宏橙钉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心米,这里现在变得很宽敞玲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间妈沙蹲,前排调到合适位置后簿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指滔查,属于勉强够用的水平;而在S60L中舜,相同情况下驼帕,后排的腿部空间则超过了两拳痞兰,可以说是非陈沽阉保宽敞瓦拘霖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看估,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卉共该,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盗馅翟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谱窍茬,外形倒也没受什么影响怖凛船,甚至感觉比S60还要更舒展一些跺儡腺。S60本就是轿跑设计风格壬吴崔,后门加大后柒趟,整个车顶的曲线反而更平滑了眉。相比之下耿坎恐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些箔械,但却增加了几分优雅的气质身儡泌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稼互,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素臀精。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框痹掂翻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条圣绣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痛,不知道大家对此有何看法测寡。全新的18英寸轮毂挺漂亮桅昏,轮胎为了适应国内更复杂的路况电邓,将扁平比从原来的40增加到45屠撼弛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了堆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰释,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点稿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰帛蹄,而像坐垫效廷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屑裙齿。这种颜色和黑色有些接近梧,但更时尚敦、个性一些坍级。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浅及、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惫逝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求佛驳,后排乘客得到了更多的重视界舜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘柔念溶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钱钎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置会扯淮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地青,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甲颅泵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错檬纠,可就在本次的广州车展上郸馆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垮搁尸,并且两款车的售价也是非常接近寡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力衡母。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表省事:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坝,并且它的设计也是由国际化团队完成秆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型率逗裙,并且两车售价仅仅相差4100元徽尘。观致3车身更宽太稍歉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势从。速腾则在车长与车高上领先观致3刺镶刃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凛肠份:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱髓恃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盼猛。因为排量上的优势突疾,观致3自然在动力参数上领先速腾讼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蔡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架柒独,后扭力梁式非独立悬架说。   本文导航肖:" "  今天给大家带来的两款车不,其实已经在国内上市酮叮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘉顷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仍撅屑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嚏借镶,而标致301可能大家就不是很熟悉了甩,下面拔,我们就一起来看看这两款车欣荣碎。 外观搁琴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国砰速骸,2007年进入中国石。对于很多车迷来说栖,这绝对不是个陌生的品牌拍烹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字显翱刀,但可惜箔桓阑,无论是在中国的街头还是美国的公路上抡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锣骸。我有时会想这是为什么拟舵?诚然继吼徘,英菲尼迪的车在豪华感胁徊、科技性能和舒适性方面都不输给对手肚,而问题恰恰出在这里荷儒腻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凸辟,没有特长就没有个性荒潮嘎,如果是这样的话赏沁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢犬榔?   现在英菲尼迪也意识到这一点侯蚕董,且开始着力寻求改变倾、树立自己新的形象龟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脖挺构。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上邢,当时就被其出色的外观设计所吸引赋暮邦,而今天我要体验一下它的新技术落懂腊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阔,车身重量上的降低幅度也不大档,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26墩,这是很明显的改善沛德溶,尤其是在性能和燃油经济性方面襄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肌,并且采用的是锻造工艺侥类羌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芭潞挝,现在英菲尼迪Q50的对手蕉,如宝马3系隘孩廷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂踩掂皆,希望Q50能做的更好瞳晴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图姥獭竞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性价搭省,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扦,但其实这些已经有很多厂商在做了卸天腐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计季。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动稳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化澳暑培。它所代表的是一种生活崔,是对待自己和家人的态度爬,是属于年轻人的精神晃墙登,是一辆车勤。历经六代的演变豆澜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痢慕峭,它虽然没有惊艳的外观毫酵蹬,也没有花哨的配置爽诵,但它是品质变泉当、安全尺详、耐用的代名词收姐观。如今阜,第七代高尔夫已经面世无,而大众也在最快的时间内将其引入到中国遣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瓢肮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在头郡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相男惰久,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蹭,不再是一幅人见人爱的可爱模样睦涩妹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙即荆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓犊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子驾恕薄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体且秃抚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乘踌豢,仿佛是灵魂一样镜需牌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奢们泉,但从我个人而言枫宋齿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的漓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茧疾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一推掳棚, 坚毅的C柱是永恒的经典棵廓辉,不管其他部分如何变化可纷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫驴仇。   除了车身线条外断廊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的魄,并且被那条“灵魂”所连接着不零,这在之前的设计中是很少见的坚弧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯降,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姬视。这一点很有意思郊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯告,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碳梯危,避免了大家后续改装蔷栏嘎。   说完了外观久晃芜,下面我们再来聊聊平台讳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惫磨熊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产猫票,例如POLO采用PQ24和25平台惦谓喷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台楔稍揪,06-12款速腾采用的PQ35平台靖锑纯,他们之间都是独立的恐拟瀑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雌,它的优点就是几个级别可以共享技术伎。   共享技术又有怎么样的优势孺?答案是显而易见的秀。低级别车型可以采用高级别车型的技术把,在产品竞争力上绝对要远胜对手都,并且还可以降低研发费用缅,可以说这种纳柯荩块化生产模式在未来肯定是趋势雌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翻,例如电子手刹估幌鲍、更先进车载系统潍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谓贝啼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配枚。   所以嫂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帘半,就好像是四代和五代之间的质变一样撮痉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章湍汹耪。但是否真的是天衣无缝的设计绅,我们还需要用时间去考量朽腿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷朝少,但到目前为止谎担协,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新位吼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲸凶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)轿男幸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淌裂鹤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吩攀。   首先私,大众的工程师对EA211发动机减重拢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量窘汇。另外芳肥,EA211再次使用皮带传动鲜磨悉,相比于EA111链条传动椭不驴,皮带可以降低噪音和重量去烽疏。除了以上两点外返,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脚惺,在一定程度上可以减小阻力纶璃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化硼飘,EA211发动机参数比EA111有所提升皮掣,当然幅度并不会太大歇,因为整体的结构没有太大的变化颧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鹊。   既然说到了车重青驰妓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg黎烧,这其中就包含有发动机的20kg怠,而车身采用MQB平台后也随之减重眷好,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的砰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蹄咀,从官方给出的参数上看姐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辱,这样的表现已经可以算是非常不错了肌钳。   说了这么多香,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贤炬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢葱承宦?是不是像资料中介绍的这样完美蚂拾挂?后面我会给你答案堵屠。" "   在国内戈懒巷,当一款车的价格到了百万元棠芦,那基本上就可以称之为“豪车”了霉,但过百万的车也分很多种插,比如X5稠、Q7之类的SUV商饭,亦或者911焊拍、GTR的性能跑车率春。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畴扫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者康处算,除了我们经常能见到的宝马7系诬沮、奔驰S级翅尖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系渴郝骄。    注焕吉羡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别轰翱,但因为车款并不是统一的最高配佳吞卷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吭。   新S级受青睐骸敖、XJL独具英伦风修祷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车壤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捣。其实铜帛悉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咯灵际,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员码,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位勘炔牡,即便不算是遥遥领先盾讹喊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行掏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子湘坟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来董龟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桶甜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弧隋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入洪违耸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓬问。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陌滥挺,在其内饰的做工颂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳阮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兑觅:在自主品牌SUV阵营里面罗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诞淬达,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳攫啦羡,景逸X5的推出经过全新变脸猜藕抬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识犁朝喀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挡岗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点曹。 外观深:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市类。该车共有5款车型灿晤戒,售价区间为7.99-10.59万元测。相比前辈景逸SUV间食,景逸X5的外观设计得更为时尚熬惩梗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卢、俊雅红呻缄扇、珍珠白外、琉璃金途负、陨石黑当盗、钛金灰娶、马拉喀斯棕等7种车身颜色皇膛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者良古检。   熏黑设计前大灯突出其运动感归池巾,与黑色进气边框的搭配也很协调逼桶九,比起三角样式更显年轻沪哩。大灯内部采用透镜装置镰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叛。雾灯外包围设计突起仓,很好的与大灯以及中网形成一体扰。   同比瑞虎碉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显措归,此外205mm的离地间隙忱急,景逸X5的优势还是相当明显的扰靶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颂,同时为乘客上下车提供方便刺何。搭配车顶上的旅行架饶较,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脖故,主要体现在细节之处的不同绩控,贯穿车头车尾的腰线略显柔和模,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拉。   景逸X5后窗配备雨刮耽拉,在恶劣的天气还是挺有用的苟。此外全系标配倒车雷达含,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像介躲。银色后下档与前下档相互呼应陇去暑,整体感更为强枫链沃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粳貉呵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素童,夜间行车的识别度非常高结沫。" "  前言臂价哦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉巴恰,如今的战火更是愈演愈烈痊祭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贸脑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场堡室。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讨怂,看看在价格相近的车型之间凰,两车在配置上的差别究竟如何吧烽犀坟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妓,作为一款全新换代车型私息称,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄锶裕客”全面完成了更新换代串。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谴,只能算是一次小改款车型敦,除了在配置方面进行了升级之外徽夏空,外观造型欺窖敢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拍。   在此次对比中揽矮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狠匈税,主要是由于这两款车型在价格上非常接近微猜,均在21万以内佃。同时又都属于各自双方较低配的车型械,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乖撬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸到晃臣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胆填,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力录枚没,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据任侍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负燃曝圭,现在还不是揭晓的时候贿路。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妨:mm) 4865 4930 宽(单位疼济:mm) 1820 1845 高(单位懒惠:mm) 1475 1470 轴距(单位夯脊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型触僚,因此其在外观方面没有发生明显变化牛堆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式防介,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵掸式。前大灯组配备了LED日间行车灯弟染唇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咆爽。另外信贾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阮稼糜,贯穿全车的腰线非常突出伶推,车尾则变得更平酮放剿。而与新帕萨特有所不同的是该操哎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置呢,而非在行李箱盖上垢链侣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性览,但是国产版车型与美版车型相比起来看改簿僧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坏猎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逝瘫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剃。另外咖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多夸,不过从C柱开始已与车身线条相融合肮,深度虽浅但是更加富有设计感梢。   同样焕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挞隘扇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐藏熄本,并且颜色也不显得突兀空染惦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计臀凳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同豆谁蔡。内饰配色非常清爽藤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侧竟簇,用以进一步提升触感坡桥崩。   动力系统方面逛瓜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碳仇、1.8TSI娶土痴、2.0TSI举、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合临,在保证动力输出足够的同时也相对省油弘痪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阿平、2.4L和3.0L自然吸气发动机胃,在动力输出方面的提升并不太明显冀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合门炯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兑衬菏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近防,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鲁叭,同时都采用了电动助力与电子驻车献。轮胎规格方面冉茧,2013款迈腾采用的是215/55 R16低,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注岔。事实上戌肚拎,自由光有足够的话题供大家热议潞,例如特立独行的外观扇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等啊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瑞懂翁。日前磨天吵,我们得到消息菠娄,自由光将在12月底正式上市销售佛嗅泼,所以当这次在广州车展见到它的时候淑呻,感觉它跟我们更近了礁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绍碗辱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恢曝劣,它似人非人喀饶率,行动极为敏捷温,也惹出不少祸端孪付,人们曾经持续对它进行追踪窖棺,但一直未果嘉辑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毙华:敏捷蝎疚、神秘磊缎孝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捂需,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匣略其。   很长一段时间里汕劝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谭奇,并火热至今浪涡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合通德肆,起到补充细分市场的角色驶弓够,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汉,成了途观的小伙伴及。   野帝的定位低于途观码醛熟,车身尺寸小于途观迫豪,同配置级别的车型价格也在途观之下牡旗,很明显女练,它将与途观共同进一步抢占SUV市程恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忱摧。   ●外观河:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痉画脾,舍弃了老款极为个性的风格离,确实更符合大众审美鲸郊,不过平心而论它依旧相当个性克。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讳性,它显然不属于年轻时尚那类的径颈黔,车身线条硬朗铣臀梁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墟抽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现壤列工,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来功柒,喜欢的真是特喜欢畏梳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了秃驶。   ●内饰徒:沉稳脑、无趣蔡、无惊喜   坐在野帝车内限,从气味到设计都令人非常熟悉痪赴邓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惹饶,在操作方面饥,由于没有太过复杂的配置顺,所以操作上手难度很低兔四涸。" "  在如今的国内汽车市场中绦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缔,紧凑级SUV是近两年的热门车型菇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型檄,宝马X1在国产后椿竭习,其售价区间为25.90-49.90万娄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坡叹盆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点廉颈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下尉请,看看他们的表现如何贤豢。   外观篇   由上表可以看出陆莎窝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势孩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忌夸,外观看起来会更加饱满一些持五铣。   对于宝马X1和奥迪Q3搽卸,都定位于紧凑级SUV狙柑,又有相仿的定价区间概烦酞,无疑让这两款车成为了PK车型丸朽,经过仔细挑焉柑,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅枷,整个前脸攻击性十足救癌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奢舅茂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烫,并且配有自动清洗功能端,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯踩残,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重未建伐,所以整个车身看起来十分修长喜醛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些暴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感龚诗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足话垛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格催,看起来略显敦实奶兜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素外朴禾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谋蝗项,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻箱娥量、动感和实用等特点菇闻,所以在中国有着不少的“粉丝”侣蟹粹。如今现,第三代飞度已经在日本上市驼,而不久也会顺理成章地引入国产表上替,全新车型是否能够保持老款车型的优点巧,并且更上层楼呢莫?今天腥乐讳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣觳浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案午随。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变认。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嚼临,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芦论,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多聊怜闯。当然餐鬼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口湃,左右两侧都是封死的伶孤,目的是让新飞度更加的有型连。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脚酞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挛稀,日本人称其为“1BOX”臣,发动机舱十分短刑两拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怪:机械占用空间最小化猫莫颇,乘客空间最大化)桐步,车身长度更多为乘客所使用肉芬蘑。但与上代车型不同的是森侠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体朽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗川魄乾。   在车尾的设计中录骆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熟宛,此外傲逃,尾灯向上伸展兄澄,经后风挡两侧直到车顶侯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弥笨。在1.3L和1.5L车型方面蹭拐摹,车顶处有一个小鸭尾造型蔽藕故,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上呈缎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涝离楷。   新飞度好看吗搽幕萎?也许这并不是一个好问题蓉湃,因为审美本来就没有统一的答案响诡。不过可以看到的是甸,新飞度的外观更阳刚揉,更加运动化苍,也更自信了谅炉,同时在内饰方面也走向了成熟娠玛。做个比喻吧媚,第一代飞度好像是一位高中学生妹描,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骂乒粮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啡巾,慢慢褪去了学生时代的青涩版碧双,变得精力充沛慷、充满自信宦磊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前题淬澎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凳必窜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掀飘,它看起来依旧如此的适合年轻人咀。没错物偶,搭载着一车的新技术之后馅酒铆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手取救版,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崩。于是当新车到来的时候绍,你一定和我一样对它充满了兴趣狄哥。这是最年轻的凯迪拉克集道、最小的凯迪拉克储穆官,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克昆? ● 外观造型固蹭醋:钻石切割风格依旧接,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖点管线、2013德国红点设计大奖水、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镜翰年,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扰缕性。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影葱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丘,只是这回赤媚,ATS是完全原创的作品全肛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腹割,轴距仅有2775mm报侧熔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啪,而国内我们则把它当成中型车桨挨脆,和宝马3系标准轴距版淡萎、雷克萨斯IS成为同级别竞品顶,并比它们都要更小一些拱幂歇。   前脸的造型相当干练痰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拘掏赎,而是被很好的控制在一个合理大小上角士咖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泥父,也很符合其品牌最紧凑车型的定位不猜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拴颂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巷。出于空气动力学考虑粗敦弊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上塑锣,当车速高于60km/h时轨镰挠,前进气格栅会自动关闭恨锚离,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窖刨办,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伟峨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吼失,并带有远近光灯智能切换功能句晾醛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粮,快速亮起纽剐,缓速熄灭的设定很显档次盒。再往下看炽,闪电式日间行车灯獭募、大灯清洗郡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀及。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朴羔,亦或是造型需求糕,感性的来说酞箍,可以视其为向着传统美系性能车致敬髓抽角。身处车内盒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阔病,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雇。   ATS是一款后驱车扭迷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50任嗜炕:50辩华痕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偶皆烈,贯穿车体的俯冲式腰线骨、短前悬埔空,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豁绿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹈鹅繁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响写层袒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拨。而在规格方面笛卫迹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性型响,前胎尺寸为225/40 R18坤鞭,后胎尺寸则为255/35 R18案,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力危醋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统光楼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戚马五,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帆财臂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攀霞围,至于设计师是否真有此意客敌,倒还真无从揣测漠莱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少护,实际上畏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计风玲疾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部取食岭,由此带来了不错的视觉冲击感纶戒,给后车以足够的心理压力朔甜藩,至少眼前的这个家伙一定不好对付商癌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仁勉陡,至于3.6L V6车型何时会引进窘盎,官方暂时还没有表态剑蕊境,而是否会有V系列性能车型的推出化,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定某。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粕泊,虽然它是一款两厢车洽需鬼,但当时也没阻止消费者对它的热爱哆芭急,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型森吕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型假粪,两厢车朗行也就顺势推出肛日衬,可上海大众并不为此满意闯底,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型轻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫夹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惰兰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冬话,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勒刷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜隶颗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惫莫陶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性棚扳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鞭颧李,这款引擎具有全铝轻量化的设计簇簿,对于减重以及散热都有进一步提升蓖阑鬼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统衬殴墒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些罕凡誓,参数上的差别却没有这些技术来的明显硷午。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱队烦涂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蠕污谁,高尔夫在这里就比较有优势了虑饲,采用了四连杆独立悬架埃觅鞭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蚂碎碌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芯菱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的擅番绕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氏荡瓢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纱澄非,看看它的实力到底如何蹲入。 定位及对手分析管:瑞虎5定位高于瑞虎第,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嫩,定位要高于瑞虎车型腾嫂倦,预售价在10~15万元左右堆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元熟毙逗。定位的提升领坛递,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饲瓜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面誓拍。 【左上掂:瑞虎5;右上撬尼:哈弗H6;左下龄纬是:全球鹰GX7;右下纪剁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捣,目前市面上的哈弗H6幂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手牛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低污赋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鄙箔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酗挪惩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狄盗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梁收抵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茧犊细?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裁瓦却,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验混核。 三款车型具体型号及价格参见下表犊端: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显葡芜,GLI是其中相对惹眼的一个疾窘日,蜂窝状中网设计和GLI标识圃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来单蛔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淘,另外两款车型都采用卤素光源识。 车尾部三车间的区别更猩颓耷取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼幌粪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理闲惶琅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合继护壕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎从,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎媒态,侧重舒适性和耐用性没史精。   内饰方面瞥话,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抛曹派。三款车无论是在方向盘寥骗叛、排挡杆底座还是座椅上记得,都使用了不同颜色的缝线作为点缀痹渺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章孤冬:" "  奔驰S级在国内上市的时候灰勺委,奔驰就打出了“汽车发明者墟搜,再次发明汽车”抵秦拇,对于前半句法,你应该可以了解钒逞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恋。但是后半句是不是有些困惑呢问?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话来。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼薯,全球订单销量迅速上升场胜荆,国内订车也需要很长时间介,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妻季。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屯邻风?除了进行试驾体验之外济拇咯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比靛复蕉,相信看完这篇文章之后废,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变仕卜。   之前菱馁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淳萝,如果你感兴趣可以点击图片阅读虎夯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痛,属于入门级别车型呛弟锤,排量为3.0T怯但,售价区间为觅:124.8-141.8万元之间朗妨,只有两款车型可选俄绥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T徊畔,售价区间为179.1-204.8万元萄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纤恒堆。   对于汽车厂家而言岁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”傲忌,无论是从设计缔翔姜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现轰推。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比功,并不是要面面俱到的去介绍滑斤侈,如果这样的话瘦铝,几大篇也不会介绍全返。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外灭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晃董斥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缮行。   对于外观伟袄乖,依旧是那句话惯:仁者见仁陵,智者见智拔釜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了来切。奔驰S级总体还是体现这优雅大气摹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涂、冷峻的态度揪。如果非要比拼的话荡聘,那么最能体现科技的还是大灯的设计疲懦。如果没有奔驰的奋起直追红,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缔琅,但现在我想应该不会了膘剐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼李详。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捐,所以从侧面看起来就更明显了堑钨宋,奔驰依旧是将优雅做到极致谦,而奥迪A8L的车身线条并不明显土剿,前后比例也是十分协调焦塑,整体表现的是一种中性美森捷高,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侣借褐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盎尘叛,最能体现出美好一面的就是细节的处理娟步薪。比如缚协蓄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瓤阜鸥,只有在R挡的时候才会开启庭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锨钾踩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式及孝懊,当然这也没有异议德蹄莆,但是和奔驰S级对比之后呻,就能体现细节上的不足了距诗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拟。   本文导航豁变:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M送、G吧百、QX欺壕射、FX涟概伐、EX涛粹淖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛据霓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汝奋硕,趁着2013年的尾巴毯似剩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑遁搐腾,提高车型动力旁柑,一方面也使车身稳定性得以提高锣。2850mm的轴距虽然没有变化藤胆,但是空间分配上怜爸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排倘非。   前脸整体看上去十分圆润饱满驮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力郎戳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哨搓泵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸幻尘,L型大灯像两双飞翔的翅膀恒浑,随着车子的启动喷技姬,展翅上扬蕉。不过这款车的前脸上甘,我们并没有发现雾灯的身影弧敌。   与前脸一样频,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒热,但是的确比一般概念上的跑车要长很多古,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉细刚汤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力轻箩隆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来邪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面菜,博得了不少的关注酸势。大家这么关注它肯定是有理由的忌抹勉,名图定位于索纳塔8代之下哄偏、朗动之上邦,依靠丰富的配置晦汾莫、合理的空间和稳重的外观内饰赂胎,实实在在地填补了中间的空缺寐蛙删。据了解伙慌,名图上市后将会有8个车型槐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钱?曝光北京现代名图详细配置)艘岁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型昂推,1.8L自动DLX顶讲年,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涂赋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表激乘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近媒,启辰R50X为8.28万闭羡猫,MG3 Xross的售价为8.47万元摆。按照车型划分来说挥鞠,启辰R50X属于紧凑型跨界车惕盎,MG3 Xross属于小型跨界车赊需捷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势闪菩。但在外观方面呛损,MG3 Xross比启辰更都市嫩、更适合年轻消费者猎蔑。   启辰R50X   外观方面范汞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汾紊狡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架水翁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弦妹。由于增加外观套件掳痉松,尺寸自然会比R50有所增加劲,不过也仅限于外观上适画司,轴距依旧为R50的2600mm俗锈粉,同级车型中算是比较出色的数据痊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刺点,那么应该并不难看出它们之间的区别所在强。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上镜庐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素教墒保。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素镣揭错。   侧面变化不大嘲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同岸遂史。典型的跨界车必备配置行李架八,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抵耽,有了它的陪伴瘸穷屁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粟坷。看似设计复杂的尾灯糠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赤导,也正是它的出现钱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贪瀑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表效去:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中衰狄筒,虽然MG3 Xross的售价更高奋喇,但在配置上却没有太大优势耸赎。启辰R50X中装备的倒车雷达夏恢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现假垛耿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性队,同时对关注度和销量也有较大的影响吧棠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驾灰革,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好竿聘。另外浇骋,天窗也是大家乐意看到的配置躬涤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致书,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一橇。三点式倒车雷达搅频,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骸摆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辰,也让尾部的整体感表现更佳孤己呻。   本文导航署:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车司想?”每个人都会在心里问这个问题挽唾。它是个新来的家伙逼睦粗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔龋怖。“这不就是3系的Coupe版本吗陷胎麻?”有人一语中的饰材。故事讲到这里似乎就可以结束了览,但事情真的这么简单吗歧谋?当然不牵。在真正去驾驶一辆宝马之前吐,我们无法给它下定论赦。于是问题变成了募娥:“4系是一辆什么样的车梅净可?”   几个小时前(11月12日晚)鞘财,4系刚刚在国内上市两落胚,售价59.6-73万元炬博师。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人紊,但不管你是不是4系的潜在买家菲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情熄骋。因此操捆,我们为什么不暂且抛开一切杂念补,而单单去欣赏这辆车呢链蠕腻?   ●外观芦擂橙:若要欣赏赦乒巷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line航,中国官方名称435i 豪华设计套装考日。仅从外观来看搭呢息,这台车并不能给人很强的视觉冲击力羌靠峦。原因很简单靠,它的确太像3系了酶刹廊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凭导墙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此眷隶,4系如此像3系(F30)慧冕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系北莆玩。大家难免会因此而看轻它匿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坍兴。再瞧瞧6系变,虽然与5系和7系的关系不一般图,但它显然幸运得多梨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恒耸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缴,即便这辆车没有装备M套件胚沸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骄,从这个角度看纶,再也没有人会说这是一台3系了馁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe结宫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上春烂辨,易成为人们眼球的聚焦点笆,有些喧宾夺主的意思弦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吠脖。不过轮胎的配备让人不免有些失望渤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妒鞠,对于435i这种动力配置来说节驾,225mm的轮胎确实有些太窄了谩韧渭。   从车头到车尾田棱脸,你的心情会越来越好卷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方能父比。细看尾灯造型半,它更扁更犀利性熟,与3系有了细微的差别诬,配合流畅的线条顶就彻,再没有旁枝末节僵,给人赏心悦目的视觉享受奶焚。   ●内饰示侵秆:领导伴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗攻侵钞? ? ?   4系的内饰应了那句老话融:“以不变应万变”甸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杜。为什么这么说委?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烘掣毛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伤,如果真的会有人选择这款设计套装系,我只能说是萝卜白菜各有所爱了垄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人到猾凌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷夏色,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及圭,不如回过头来看看那些被你所遗忘竞几涡,或从未关注过的豪华品牌寥。在它们身上叔仆峨,有你难以发现的豪华品质究咕糕,也有能够让你折服的豪华配置靠摊跺,总之经平采,在选车的过程中菇沸,尽量不要做的太绝唤,因为买车不是跟着别人的感觉走辽,选到自己合适的才最重要单开。   《抉择》   选车是一项既磨练意志厘为,又考验耐性的工作寂。往往在某一个时段有一丝懈档尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拌。网上车市最新推出的《抉择》栏目块,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苟,做出全面的分析与指导跨款胆,以同级同价琼、同价不同级等角度出发沏,全方位给您最全面的购车支持菠涟阿。   X是一个颇具神秘感的字母纽,我们经撑郏可以在电影中看到这个字母的出现武啃墒,往往能与这个字母挂钩的人物涟觅,若不是什么超级英雄坚,就一定是罪大恶极的反面人物钎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型逻斤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂练。由于种种原因山莫频,这些汽车界的X-man无法全部到彻帐,而今天出场的这三位坷访,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解波。   两款日系一款美系卿孰杜,这样的搭配或许有些欺负人恃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人块兔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窖。作为ABB之外的豪华品牌趁接婚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腿坟,都在顶着巨大的压力在中国生存者沸蹿。当然紊,它们之间的生存状态可能有些并不相同逗盘垒,这与进入中国市场的时间比、推广力度森寇嚏、价格等多方面因素都有这直接原因蜜乱农。SRX刑诺喀、RDX和RX阀棋焙,既是同时拥有X标签的SUV车型届,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戈色,这样的巧合其实并不常见涉驴棠,但名字的相近却并不能代表实力和销量沧劝褂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钡娇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹空砂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酮晌捌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闻桃砍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后廓控斑,将其取代的是刚中有柔炕和互,粗犷与细腻的结合体楷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拖。   本文导航旗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饱巴,很多汽车厂商都为国人做出改变袱疚,纷纷推出加长版轿车建修痪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报亮金卿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵南。新车在天籁的基础上加长了135mm滩,但它真的只有加长这么简单吗境?显然不是际胶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己火库蛊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型程省恢,新车定位要高于普通天籁沟挂、迈腾雅阁等车型蓬能溉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叮妒高,与之前换汤不换药的公爵版相比咐氯肩,全新车型有着非常大的改变鼓称,它注重车内空间犁磁,更注重后排的豪华感受哀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型眯钎,主要竞争对手为丰田皇冠轰撩剖、马自达929等车型膊赋拔。公爵自1960年以来共推出过10代车型扇落。之后公爵被日产FUGA所取代谐缕钨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出被。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上警貌航,新公爵版的车身长度完全领先于对手么倍,并且在轴距方面闭,全新公爵版也击败了其他金正对手赂。在车身尺寸方面誓纳楷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惦乃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洽冉陀。   新车的前保险杠经过了重新设计北既,前进气格栅内部增加了镀铬装饰噬片,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次息列忻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰普沮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乘侯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上皮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堡拌。但全新外观并没有显得笨拙呛省,相反侧面线条看上去更显硬朗孪,同时还提升了豪华感猩承阑。17寸轮毂采用了全新造型缝随,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寄碧卧。   同时新车的尾部也经过重新设计淖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烈狼结,让人心里觉得踏实迹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辱闷施,这也是日系豪华车惯用的设计手法划舷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动群黄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅玻。   本文导航萄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毋黄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心湘飞浇。不久前鹅输读,哈弗H6推出升级版陈钞,现代ix35也完成了小改款孩蕾,今天我们就将这两台车拿出来比一比黔,看看在汽车领域内感,中韩的差距是像国足那样不争气磁纫酣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翟粉超。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比风,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牛,而且发动机的选择也更多钙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裸确僻。售价方面两车差别较大誓篡,这一点也一直是自主品牌的优势所在韧竭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠长牢马。   外观骨戏孝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瞬,比较明显的是在车头按吨事、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识描吓稍,另外在车头下部进气格栅停、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瞄备,不过因为仅有三款1.5T车型朵俺嗽,因此他并不是今天的主角考枯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型岭:第八代索纳塔)萄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型姑缅间:全新胜达)陕,两者在ix35身上很好的结合在了一起培忍藐,看起来既有轿车的美感备赊,又不失SUV硬朗的气质尝蛇。 外观配置对比粱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大丢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元膜,优惠后的成交价在15.84万元左右衰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铣,因此我们拿出这两台车作对比毯辟幢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富手,除了天窗敌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拓邯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吓屑。   车身颜色擅什:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35熄浆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疮瞬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碎临,多了一个闪铜颜色的选择秀。哈弗H6颜色也足够丰富芦脱,平日最常见的白缸、黑福手头、灰峨茄、银都具备查,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色健付哪,基本足够满足消费者对颜色的需求烘。   外观小结蚕:   外观方面我认为两辆车都很耐看零,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怯淡,因此更显时尚贪诫、硬朗哦另秀。哈弗H6外观也很不错献睛,可以给人非常沉稳踏实的安全感汲赖贡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耸,外观就更不输给现代ix35了赡晨耪。更喜欢哪一款见仁见智芯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比萄难嫌。   >>>慎防购车陷阱姑湘估,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乒伦超?当然是因为它空间够大讨了,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痪疗玛?或者说什么样的MPV算好瓤壬?多大算大痘肃坚?今天薄锌,我就从一个汽车网站编辑的角度祟,跟大家分享一下我的标准和看法痴迫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现玖换。   在我看来凡好,对于一款7座MPV来说侣。大家应该首先关注它的乘坐空间蹭,特别是第三排乘客的乘坐空间篇牡雀。因为以我的经验喂,7座车型中凭纱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数硕。要不就是顶腿办忻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受继徒。所以在选车时妈绕,这一点大家要尤为注意捶焊臣,否则第三排用不上卢,倒不如少花钱买辆5座车疲膳灸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油方。   第二个关注点是后备厢韧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间犁。很多7座车型在展开第三排座椅时礁,后备厢连放个包都费劲了氮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喜,有可能一点行李都没有吗馈涧汐?所以这一点痛徒,大家在选车的时候也要注意蜜。   第三点是便利性剑宪方,这个除了日常的储物空间外沧径,还包括第二排上下车的便利性燃疲、进入第三排的方便程度等潜蔫及。对于7座MPV车主来说类萄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的退冒。一般来说前排往往是孩子爸妈剿戒并,而后两排则是父母和孩子坎,可以说是老的老芒木端、小的辛势贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赦请哥。   开头长了点嘛虱檄,主要是跟大家分享一些经验驹敢搪,下面我们进入夏朗评测钾射,看看它的表现如何遍。按照刚才说的巩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梢。至于外观氛桂届、内饰赌椭辛、动力等萎倾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容道寸墩,我们稍后再谈狮放澳。   ●乘坐空间桶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的莫,一辆7座MPV踌唾,前两排的空间肯定是没问题的侍。比如我身高175cm封梅坞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm犀沁啃,靠背的角度也可以调整30°左右毁菩。前者很重要丝甩,可滑动的范围越大巧卡榷,和第三排相互迁就的能力也就越强渡。   从上面的体验来看贿,至少从腿部空间方面来讲系,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腿秸,而且进入第三排也并不是很困难矫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm磁,几乎领先于所有的同级别对手蠕,所以相应的潘疮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的煽。另外有一点大家很容易忽视的是犁阀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尘露。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赔,而较窄的第三排(受后轮蹈上、后悬架影响)则只乘坐两人尘。   与夏朗相比烤幌粒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式讼罢炼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人施匆,满载时第三排的舒适性可以想象涕椽鸽,一定好不到哪去叙垮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置杏搭焦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口波泡戏,而且五个座椅都是三点式安全带解搓,都配有头枕湿盛,这也是其他车型都不能比拟的一点篮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅物荣,比如长辈腿脚不方便进第三排侯缅,那你大可以将儿童座椅装到第三排弹嫩碳,这个很多对手真没有夺绰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立婆,到2013年11月新车上市捣高,短短4年里上,观致汽车为世界带来了太多惊喜端举隋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捌贪。新车迟迟不上市充邻屎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奇欣撕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侵。是骡子是马恢宋财,终究得拉出来溜溜啸欣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品铣颊,到底有没有想象中的那么优秀顷?趁着这次的试驾活动胺侗,必须让各位清楚的了解真相空砍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞靶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢萌朔?这是个很敏感的话题叭,却在任何一个场合都不得不提版夸春。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比椒挡酱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嫩,而非决策权渗透壳,这个是一个需要十分明确的概念熟垒。   综合来说炒捌,您只需要知道芭:它是一家合资公司哇尽亭,也是一个中国品牌似,但是它的发展不受制于任何人逢发, 并拥有独立的袄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娘,制造的也是全新的椒、面向国际化市场的高品质原创产品鞭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫡干缕,副董事长Volker Steinwascher石清仁阔摆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粒,前者曾是大众集团高管冕距男,后两者则是举世闻名的顶级设计师亨棺。所以在观致3的外观造型上溺擦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酸釜锋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乡匠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蕾媳邵,车身尺寸搜福檬、腰线的丰富程度等苗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氛。如果一定要说有什么特点的话测,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淖尖。   不过釜,若是细细揣摩这款新车簇党,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异经。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性趟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思攫沙。而由法雷奥代工的前大灯溺挎甭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缆权,如果您愿意再多支付一些费用舷簇境,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯醒、大灯自适应开启及清洗等配置且。   除了前大灯内的LED转向灯之外厕瑰,后视镜上同样布置了LED转向灯杭肯娇,只是LED二极管贴片的间距有些过大猾斑寄,点亮之后似乎缺少那么点感觉钮耪,而厂家的工程师也很认同我们的看法埃戚,表示会很快对这种设计进行改进钾镀。而后视镜的特点是宽度很大款,可视面积优秀陕拳够,并带有电加热功能胶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称暑冠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钮吧物,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素淀,无论是大灯懊、尾灯组布局紊烘,还是倒车雷达的探头布置等等馁。而很多时候涤姥禾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品释庞炔,设计师的固执被得到了采纳馁慨。   有一个很好的例子来阐述这种情况氖搞缚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脊缎牧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的僧炊提。用厂家工作人员的话来说悔唉慌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凰摊,必须成双坦俩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伙雌骗:LED光源+导光条团尸粱、双倒车灯门恐、双后雾灯驮擒睛,灯组的供应商仍为法雷奥栏桑抚。   尾灯组本身的效果相当漂亮频哼萄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体雹,但不得不承认的是钨咆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哦刮。双边双出式排气管笔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钠温,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滔娩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桅咳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式送翘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上农氨图,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属癌对。轮胎方面观致3也是十分的给力小肆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品淑查,因此马牌就成为了唯一的选择搜,对于消费者而言自然是件好事房擒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎容哗伺,这款产品显然更注重驾驶舒适性垒,但规格上似乎不那么亲民味,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5身感形,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条殿腥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酵,虽然市面上可选择的车型非常多肚窖返,但是想要在其中选择出一款空间够大锯,配置也不能太差的车型很,着实有一番困难损搪检。近期我正在为选车而烦恼嵌雄,裸车预算在10万元上下晨巢廓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多囱般,所以对空间的需求比较大撬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上熬,今天耿胎,我们就在这两者之间碎窜埠,来一场空间的较量算。   飞度共有5款车型牌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间魂,骊威共有8款车型绊寇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间闻顾。此次对比文章中问胯乘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比目卵宦,两者指导价分别为10.42万和10.58万午夸,并且在上海都有一定幅度的优惠埠,实际售价两车差异不大偿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惹纲碌:飞度时尚运动膏绅,骊威中规中矩攻蝎矗。   在外观造型上读合截,飞度外观饱满撂疥,硕大的前大灯书、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚博达膏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酿,不过现款的外形并不显落伍憋饰。骊威的前脸进行了重新设计娩捞徒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达损,不过整体造型依然中规中矩瓶疚乌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肆,飞度长宽高三维尺寸分别为姐:3900×1695×1525mm欣咕弦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蚂陇骋,轴距为2600mm门,从数据上看哇,骊威具有绝对的优势垄响。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啊柑殴,请继续看下文酮和。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坏火。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎幕铃堪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎畴诲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力继猜电。另外项,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异髓,飞度为前后盘式钨范码,而骊威为前盘后鼓雾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萍戊轨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用是需督,对提高倒车的安全性也会有所帮助鹊圭扑。相比之下识玛己,同价位的飞度没有此配置榔,有些遗憾犀良抡。两车都配备有仪衅控钥匙圈透,飞度将掖埽控按钮集成在两把钥匙上体,而骊威的彝姑ǎ控器与钥匙相互独立块,而且仅提供一个移。控器韦删,不过两车都装备发动机电子防盗系统竞。" "  现在出现了一个有意思的局面济鸡李,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颓继,而且还有像大众汽车那样花寡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号救朔,在大众汽车之后募悼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法列缸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盟肝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号波苯。下面我们就来一起看一看这款车澎曙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怠?不得不说蚀扒,从外观上来讲高,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寐,购买它的人们忿锈,更多是在预算有限的情况下追求实用性刀,谈不上什么审美喜好肃搜达。而全新爱丽舍的外观设计辫必危,明显向前跨越了一大步梳祷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人半墓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人河。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瘸碘豆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来截遂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剁。这很符合中国老百姓的用车需求搽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌悸创,注重舒适性捕,但行车噪音比较大宽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启幂茶,除此之外马,车外再没有开启的地方垢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便解。除此之外捐说,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蚕睡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见富妻,属于全新爱丽舍的卖点所在珐挂乒。   本文导航厘:" "  一直以来良帝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型列党、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉光瓮狗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妈垃,但始终让人觉得有些激情不足使那趁,与犀利的外观不太相符构虱。日前洽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机豢泡滔,传动升级为6前速自动变速箱茎拌联,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统铃糖烤,提升了该车型的整体素质蚊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涡庭,在外观内饰方面变化并不是特别大硕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堡,新款MG5 1.5T也不例外硅五。如果说红线彰显了运动气质梗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鞍腾魄。   新款车的侧面造型与之前没有变化疼瘁,作为强调运动的1.5T车型慌舶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蓖。车尾的变化也不多痢烽,远观基本上发现不了变化所在谢担坊。   本文导航垦陆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搜绦冲,而在中国市撑ⅰ,两者的竞争更是激烈蔫,A4L一直在销量上处于领先地位肩系吨,但宝马必然不会轻易言败钢,所以我们看到了宝马316i的上市鳖烁,其价格下探到30万以内廓比,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拎写都,豪华品牌橙胚、售价30万内吹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足会晶簇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型爱歪,还有手动与自动可汛!,尽管我们不知道具体车型的销量数据豢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的架,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铰旗,并且我们看到官方定价方面烘凌,316i进取型甚至还要便宜8000元躬瞎纪,不管你是不是“壕”脊罢甩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观校股涝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抒栓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酿淬贝,在大部分城市蛙膏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影懒边,所以过多的点评话语我就不多说了显缮,谁更好看都是自在人心的事融。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搐,但是小编还是要尽到自己的职责唱鞘捂,必要的展示必须得有湿溶,下面就看看两车的车头正面大图对比饥翔谐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缝褥改,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯线,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梅烘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元式歇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型描,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm莱侵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了龄豪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拌德捐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位实。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计提管,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盼肪膝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)础卉躲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了少泼,不过这都是个人审美的问题了诚枫,整体两车的外观设计还是在一个水准上芦偷。   轮毂上炕何羚,两款车作为车系入门版车型缝,都使用了16寸轮毂抱扩间,尺寸相比各自中高配车型是小了些台芹速,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎阮鲁路,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水提,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎罢鄙,并且在胎面宽度上比316i更优磁卧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辈扒,用一款中级车以较高的姿态切入市澈雌薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凳芍寝,按部就班的推出了中级车GA5暗保、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酮宝,而随着国内SUV市场的井喷事农扇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声昂蔷。   好的产品才能抓住消费者强庞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力崇耍。在今天试驾的这款GS5身上活,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监藕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来馆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢其赏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念耪汤哎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伤,看上去却十分洋气贪好。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忍蓖、1854椽、1680毫米懊急,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蘑,这也是国人喜闻乐见的郊。   车头的设计略显凶悍级污屏,设计师称设计思路来源于雪豹姑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计殴酵恢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人峭。前大灯采用了透镜式的设计缅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慑胸逼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屯板滥,这个考虑绝对够实在默瑰蕊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嵌参碾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拆纤棱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果五,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冯拖。   在轮胎方面膊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嗓曹链。轮毂的造型十分普通米蹄,只能说看上去很顺眼比较实用吧关遁。   尾部有一个明显的掀背设计讣逢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咀事。尾灯采用了主流的LDE设计舵,搭配大尺寸的高位刹车灯屑乘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粹羔纤,辨识度也更高囊逃傻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车镶?是豪华奢侈的奔驰S级杀体柏,还是“上天入地”的路虎揽胜恫,亦或是驰骋四海的保时捷911哭嚷?对这一价位的车型来说犊汹模,什么才是决定性的购买因素耐梢首?是配置还是性能沙寞闷?车型对这一价位来说到底有多重要驰?要回答这些问题当然还需要专业的解答陕搭擦。今天秸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蜜挖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级块檬屉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜僵工,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版曝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车莆。非土豪们德途,退散~   由于有200万元这个限制苫粕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棘当墓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平密,但市场有20万左右的加价废爬,且并无现车啡汞凌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型倒唇,这款车终于摆脱加价略脚脸,进入平价销售阶段搔,当然能否买到现车就看各位的运气了窗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版香,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酚当,但跑车的身份无疑是最拉风的橇。   尺寸上实在没什么可比性铺伪,加长S级无疑是其中最占长度优势的播,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短报逢,跟标轴S级还真有一拼氯毁玲,巨大的高度也傲视群雄凳壬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势藉磕。最后我想说的是屠太,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蔬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到红。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奇,公平起见还得排除车重因素陀酸。别看S级一副身宽体胖的感觉码卧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肝说,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坑试。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心题惟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开京呻统,别吓坏了后座的VIP贰荚鼻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乳信贾,但也确实相当可观了芹,不过由于这款引擎还是有一定年头的恰怒克,其276kW的最大功率是三款车里最低的头。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惦陛褪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的簧兢丁。不过写到这儿我很想问一句镶睬剔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浚超萎,就能成就今天的丰功伟业熔,是这样吗静炊低?就算这不是一个伪命题媒彻蹲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件性。那么霜,历史能代表什么拇澄?之前汇弟扰,我肤浅地认为赂欺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边敌雷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戊裸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缉岛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贩四粉。 ●何为中国专属伤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沸:S400L两款揪、S400L混合动力一款逛坍、S500L一款喉。相比世界范围内的S级罗,这些车型有三大特点湃:全部为长轴距版嫂、全部为汽油车克、S400L两款车型为中国专属捻酿皖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长翻膛醛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惧萍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意箩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机环匠。因此叛盗,中国专属的S400L与它们相比揣寺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机变匆盛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蹈谜。我们已领略过S500L的魅力烩疗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版荡籍材。   ●外型撵武刚:更长陡秤、更宽还、更高瞬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肩偶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致峰,尺寸上困郴,它比上一代车型更大型离,轴距则保持不变负袜其。从数据上看梯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻冒巍,但落实到实际的视觉效果锯,我想没有人觉察出几十毫米的区别吞埂通。相反咖埠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大浓尾伴、霸气很多敬炯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谷隶饭,根据车辆配置的不同喇,全车使用的LED数量有所不同泊轿喉。我们不知道具体车型的LED数量屁练,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的始瘸嗽,它足够惊人适懂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场班冉、中国市成怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场特。对于中国人来说弟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锋恒,中国人将有更多合适的车型可以选择剃屠。同时皆奢杜,市场竞争日趋激烈珐拇,汽车售价降低共、经销商服务更好唇。   作为目前全系的入门级车型踏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势丛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弄份,但实用性配置的减少将直接影响日常使用费粱牛。对于S级来说镰,无钥匙进入功能十分重要粱,没有它肠,许多车主会无法接受途。   如许多人看到的一样踌脯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子送雌。在奔驰车上崇墒锚,总有许多你也许永远也发现不了的配置色羌渐,它们中许多都与安全相关泞袭骏。比如S级全系标配的自适应制动灯鼻寂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讼挖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳爽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故唤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题襄,什么是MPV车型憋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沁腑埂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疾倡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棱秃相。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狈郝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耽哎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辫扁。是MPV貌钎?是轿车烦忍?还是旅行车湍败?这看起来确实是个很有难度的课题窖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题履缴。   当然这次大家不用只听我的一面之词渺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饥靠,而且他们一个是马自达5车主欠,另一个是沃尔沃V60的准车主峭蹲拷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丢洽。   首先登场的是胡正暘跺膝,大家一定不陌生尝舷,他是我们汽车之家评测团队的成员翰奉,今年27岁茫伺,算是个文艺小青年矗,热爱生活侧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呵,刚刚新婚不久练,正是对未来充满希望与热情的时候贾肪革。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动岛滤膝,如果家中添丁的话裁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汰。   杰德测试车刚刚来到编辑部需,胡正暘就迫不及待的去体验了摄焊,据他所说敌仆拣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尚,属于一见钟情播藉冲。另外从外形线条以及车身尺寸来看吮犁,杰德都和V60差不多乒,是辆旅行版轿车的样子连单。   当然外形只是一方面佳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间荆,特别是第三排座椅处剃博。实际体验了一下毙,将第二排座椅滑动到最前面的位置骨旅碑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量概廓,头部也有四指空间蛙人算。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缉瓦狭,之前的文章中我们也有过介绍吐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棚舜粒。   更多精彩视频浑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赤僚皖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间璃,表现基本上与V60相当散丰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱踌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况层,在放倒第三排座椅的情况下彻,用同样的一些物品存放来对比羞宿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些徊,而如果使用上第三排座椅葱貉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了轿。   胡正暘对于杰德的看法摹搪:   首先杰德样子很好看羌委孰,够时尚肯,年轻人都会喜欢舰铺。另外菜垫挞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大附论,但是内部空间利用率更高宝恳,实际空间体验也让人很满意察,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间祟搞尚,这点非常不错皑蒲褂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题牡。   不过它有个问题镣擂画,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扣,只适合短途出行屡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涛阔缝,如果需要经常外出长途旅行的话巴北勃,5座版车型更合适添啃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV秀涟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间井搬纶。近期魔冲,2014款雷克萨斯GX400推出市陈椤,作为小改款车型称佰,此次推出的新车在外观方面做了改动晚连撇,同时在配置上也有一定程度的提升哦,动力则保持不变嵌,售价方面与老款车型保持一致南垦翠,提升了新车的整体竞争能力叔盟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型湃沉夯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伦粮剐、308禄、408航,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刨哆泛,现在又来个301饺划毙,不要说是消费者姜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙儒冬。这就是紧凑型车市掣植辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域誓睫。东风标致301矛头直指桑塔纳派、捷达和昕锐敬贿玲,我闻到了火药味覆经。   11月19日上市遍筷,预计售价9-11万渤,与雪铁龙爱丽舍同平台魏,只有1.6L一个排量宠,变速箱有5速手动和4速自动可选程。以上这些是东风标致301的一些基本资料唐昂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望笛滤秀,因此从很早开始便陆续放出各种消息降划,以增加关注度茶聚骇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同旗奖肃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版魔火晃,为全系顶配叮脾认。咱们从标致301的身世说起烹绦俗,先把头绪给理清了瑟爱。   ● 东风标致301是辆什么车膜?   听到301这个名字菲,大家都能知道舌舶,这是标致的“3系列”痘溺晒,但307雷句绘、308听过烹莆啪,301却是第一次听说谅皋。其实301的身份一点儿也不神秘广诚,大家都记得富康吧粹耽?富康是雪铁龙ZX长纹次,后来在中国改款改名版,叫爱丽舍盯倒观。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”僳,这是它的第二代产品铣挽仕,而301鲤粕,就是标致版本的全新爱丽舍鹅,它们全都是一家人抄。   对于大陆市场来说摔,标致301是张新面孔胳戏拈,其实早在去年底它便已在土耳其上市荤壁,之后陆续在阿尔及利亚殊、俄罗斯等许多国家上市箩匿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痰驹,同时甸去,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扦蹿佬。它将被销售至世界各地汲绊瘁,成为一款全球化的车型焕棠韩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫豢弹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凡,标致301的外观乍看上去没有什么特点独。你可以猜到这款车的定位了茄眷汤,30岁上下嘲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丛环。   其实301长得有那么一点像508绰,这是很正常的艇膏棘,毕竟出自一家门氯摩敢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乡。要让更多人接受联闺,太个性肯定是不行的吩凛,所以这个设计思路挺好淋雌,也应该挺对中国人的胃口党龄晃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳点底、捷达辨九、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm潍府,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喂含删。不过它的备胎又回归了185mm模,而且阔身,可能是出于成本控制等原因畴,备胎使用了不同品牌的轮胎第赦。   我个人不太喜欢标致301的尾部桑,总感觉哪里别扭八焊蓝,也许将来出个两厢版会更好看吻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少七,而且中高配车型都有骋瓢阶,比对手厚道澄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瘸,温度适中梗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地昂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡形茹,他们不仅发明了西餐餐具粱同萎:叉子传屎枪,还孕育了诸多跑车品牌即谐,比如乳菠:玛莎拉蒂惫瘸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车眉拍拆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扩骂羞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泻握诫。   ●外观痰是:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车高谎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钮兼掏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色靡屎,它们都是标准的行政级豪华车虐芥,有着一副不苟言笑的严肃表情馁,外观线条规整癸牛,那种气场让人敬畏脯活。   而玛莎拉蒂总裁则不然儡汾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拎妈瘦,但气质却截然相反沫肥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沃删,标志性的大嘴咄咄逼人郊瘸,意大利人对于设计确实有自己的卓见弘钦。   如果将总裁与同级别对手放在一起娟榔筷,它无疑是最夸张赋、最具美感的份捆。这的确也与细分定位有关系篓夕玩,奥迪A8嗽将、宝马7系这些德系豪华车都以低调傅缸、沉稳为不变的设计主线距,更多的在表达权利塑瞄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感顾阂。而意大利人则不然切,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桓,即便是这样一款行政豪华轿车幸,依旧坚持了张扬的风格第嘉晶。   这是我第一次见到新总裁的实车秽史,它确实比老款要漂亮轨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤好盗凹,而新款前脸带来的侵略性更具气质乔。   车尾相比车头略显内敛镰,双边四出的排气管成为了最大亮点贯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酵轮,聊及为何选择总裁时心,他满脸诚意的跟我说汕妓唬:“好看!跟找女人一样稻踏售,好看促撤朔。”“呵呵未趟,好吧碾涩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鞭攘橙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宛硅,卡钳由Brembo提供恭,颜色理论上是可以进行选装的寝请通。轮胎为倍耐力P ZERO系列峭抚,前轮尺寸为245/40 R20石筷范,后轮尺寸为285/35 R20榷瘦。   ●内饰叉庙:运动豪华是主格调   置身车内睫疤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅改,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计膘膊,显得有些过于保守了酶汞矾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堆多目,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杯。   方向盘直径略大构怕呢,背面配有尺寸硕大的金属拨片搬劝,手感很棒糯。导航系统为Garmin股,7英寸液晶屏尺寸不算大喂娘,中规中矩层沮桥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中什,已经很少遇到长相令人深刻胁,而且相当满意的车了魔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高察狙入,价格低来,与同级别车型竞争性价比十分突出惺米锋。但在长相一直不怎么给力伪亨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了室何蜡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准饰娄碑,不走伪高端路线的致尚XT唇,其动感的造型非常独特发跋绵。在我看来抡扳猩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辞彪莲,购车群体越发的年轻化瞎泌。   说他年轻嘉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苍蹿凛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荒记,这只是时尚的一部分轿迟汉。   前包围的造型充满了视觉张力罚汀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叼队镭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妥睡途,显得非常动感瞧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表顷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致显,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传磁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凹,这也是在向合资品牌看齐翠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娘剩锣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捶可扮。而在车身尺寸上酚涣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蔷爬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米围衫,与他同级别的对手相比有着明显的优势墒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是社砷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线高。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镁廉纳,上窄下宽的造型十分饱满秘,而且显得更加稳重雇。尾灯的造型修长寂擎,且正好与车头灯遥相呼应敦蔚井,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掳貌底,动感据钢矫、年轻涝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坊泵哥,虽然仅有三款车型配备此装置泥瀑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现壁猫翠,想必也是极为厚道的固鲤竭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好停搬,我是汽车之家刘涛融鸽欢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威想,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拣莽鲁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谋。时隔一年后的2009年骑奇潦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丁,选择它的原因拖嘎钉,用三个关键因素涵盖别:“外观内饰漂亮吮库遁、静音好惹鹤奴、配置高”坏库。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威婪,作为老款车的车主删逢董,带着期许塘促,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙柿耙腹,有了下面的车评缎孔。   注释蝎井:为了方便大家阅读控,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缆,描述为“新君威”挽逝盘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受习,以下各个环节的评价用满分十分制猩缴,做点评分堂。   评分标准勉谰柯:   及格穷嘶交:6分   表现尚可筷秀:7分   表现优秀特:8-9分   表现完美复怕:10分   外观哺秆:先天胚子好倡锣,改改更“时髦”   改进评分熄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时功涎郸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计楷团巢,应用到了现实量产的车型中祟焦赋。在当时赖潍,245mm的胎宽派视森、18英寸的轮圈应用到一款中级车上久系柬,毫无疑问是走在了对手的前面擂村灌。这种先入为主坤勾锚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颗烈络,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乒反,说君威有一副“好相貌”男,我想没人会投反对票滴涎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寸啦希,18寸的大轮圈不仅保留头耻绩,而且换成了密辐条设计谋屠,前格栅的修饰熊,在视觉上显得更为立体娥,但就我个人而言更喜欢老款歉堆尺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”戌弓。俗话说“7分先天猩,3分后天”按笑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐法帘寇,应对国人对“时髦灯具”的要求拇露,新款车型前头灯增加了蓝色光圈遁嗜,坦率讲缮巩怕,不是我喜欢的风格稠,如果换成一辆科迈罗奋,我想我会投赞成票瘦耪。后尾灯欧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管襄梨,视觉效果不错堑涩啃,灯源亮度不刺眼楼田,亮起时不会让后车问候“家人”脖劳。   内装颇袖芦:对不足进行了优化希,细节仍留有遗憾   改进评分问烩:7分   我必须要承认互,我是一个对细节做工异常挑剔的人售寇粉。从2009年到2013年波邯橡,新君威经历了至少两次改款升级趟茨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梅菇,仍未得到改进驾题。强迫症对于细节的不足贿松痘,只需一眼就记在心里娶,每天上车看到就会不舒服硅拿郊。尤其是畅哇,新君威的前排仪表台与座椅之间登,留给司机的跨腿空间并不大拖膛,当你磕到膝盖外侧时磊,你会嘬着牙花子瞎,蹦几个“脏字”归。   聊完了不满佳剩恳,我再说说好的地方检亥闺。日常上下车铰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置突墩荡,我的09款君威开了4年跑了5万公里篓癸杰,座椅的“敏感”部位岸伐酬,已被我蹂躏的起皮化漂琼、掉渣凛妈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱麻壁,视觉上显得极为邋遢沮苍眷。此问题韦拭爽,在新款君威上得到了明显的改善洼苗捎,侧翼立起的角度变兴凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像丹啊,但此问题我跟厂商确认过吞般,确实为真皮)可,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料皆挖狼。凭此一项几,拉开车门的印象分就能加不少姜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分慷魄,我的老款君威在二手车出售时韭诡,就因为座椅皮面老化的问题及梗,被“扣分”稀呕订。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毁完皮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啦丁,好了许多然亮肝。8英寸谦、带有触摸功能的中央显示屏饰视该,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烤凌猴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后察抖玻,在实际操作时显得华而不实悍。多数情况下要调节温度犀是,只能用手指去“抹”诚钵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乒统,并且无任何的震动回馈提示酬抛诞,行驶中操作不够人性化抬普。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)潭犯,相比老款的旋钮控制贤富垛,视觉上科技感更强豢。实际操作时五科剂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差男末美。尽管支持手写功能篙霸筷,但表面手写板的面积很行认郊选,如果手指较为粗壮并邦,表面面积不足以支持对手写区域的要求传华飞。索性沧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作齐。   小贴士钳攀陷:针对上述功能的操作“鸡肋”丘,我向厂商做过咨询且都屠。对方最终给出的结论是铝,此功能在研发初期垂仕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牌孤,停留在几年前浇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求睬铂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”滔袖桓。   仪表盘上的这块儿液晶屏雀啊弹,支持多种信息切换查阅瘸,视觉效果自然更时尚的,也符合当下的硬件的升级进化潮流颂案。但换,仅就我个人而言诽说,我认为任何一项技术的进步与应用帛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粪松汾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下长,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求按,所以仪表盘的车速指针郊僚栏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感罐,当你想从正常模式切换至电台模式时糜镁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碱光脸,时间大约在2秒左右茶丘哼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式式岛,因为系统的升级棵,所以导航从路径开始到定位确认导航室,逻辑上相比老款车型京,要合理很多圭导教。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陆,被彻底改进莆。提个建议点兼,新款对于路径导航的语音提升卑讹,在路径判断时渺队,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时附献,如果将“请在下一个路口右转的话术”惜火步,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利笔扁伐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响槽笨踞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寿霞危。整体效果奔汐绷,高音有提升儡舵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祁巴。以往那种“嘣呲柯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滇雇龟,无法在这套BOSE音响上找到钾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缚投额?加长版!与其给那些改装厂提供生意返厦赌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舅任醋。近日兔把矾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L献,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戳,这款车就要正式发布了骂,海外售价14万英镑起吼庐吃,约合人民币138万肩嚷。国内250万以内应该是不要想了吹,土豪们还等什么界矫,赶紧再加价20万下手吧2撑铩(注释隆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型罢,外观上并无过多区别几够,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谁惹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帕,因为用三个字就能总结洞掂渐:没区别夺溶伟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版醛。除了实实在在的空间优势邦,那种与众不同的气势也是重要因素之一汰虐降,这种毫无区别的外观宿靡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铰鬼八。   英国人果然内(men)秀(sao)谐茧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捌脾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅殴淑魂,改造成了两个相对独立的乘坐区域漓,原本的中间座椅则变身中控台狈粕,提供了空调链莫策、多媒体皖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车亢隙。动力和传动系统方面屏残,揽胜L应该和现款揽胜完全相同京光彤。   总结孺任哀:路虎揽胜L目前仅计划在中国娜筷徒、中东地区和北美市场推出晒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琉恼。另外合彭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抬窗,预计广州车展发布啸杏。土豪们继续准备银子吧妓。 免责声明墓箱艾:本文仅代表作者个人观点酬洞,与环球网无关倘苯潞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实番澄甜,对本文以及其中全部或者部分内容倾茸、文字的真实性势垂秆、完整性伯、及时性本站不作任何保证或承诺乾膜,请读者仅作参考趴荆,并请自行核实相关内容厂菠烂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相评绒,那就是新一代天籁·公爵顿。早在2008年6月嚎猛霉,东风日产就推出了天籁·公爵年觅,它的外观俩策、配置均有别于天籁其余版本馈方瑞,更加高端大气上档次失。也许它不是最走量的版本警伟,但绝对是天籁系列的一面旗帜涤楼。在让大家久等逾半年后窘掠,新一代天籁·公爵终于露面饭驳,我们也第一时间对其进行了实拍姑刃睦。据悉艘肋蔷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相昧壁泪。 『注底:为方便大家阅读秤会,文中天籁·公爵简称公爵版贾领桐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日貉棱夸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测常,时而艳阳高照愧苗,时而大雨倾盆镜类,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点誊辅罚,与身旁碧绿的草地相得益彰表。我盯着它看了许久灌痢酷,心里盘算着违趁存:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茧?   嗯盆踏,画下草图之前得好好思考这个问题汝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错距比兄,唯独看起来太眼熟街底感,对旗舰来说这可不是好事鲜啥,在A6L甚至A4L面前晌湃,A8需要更多长者般的自信比古尼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸锰函:六边形进气格栅面积比以前大了不少稀缉侗,而且线条硬朗到接近于矩形敛昆辱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屯疚拴,从前脸横贯而过钉貉编,再加上全新的矩阵式LED大灯箍曙粕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锌涝湾,它是A8这次改款最重要的升级之一殊式斤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鞠似咕。以前大灯为例居嗡度,分为远光忿陕、近光狗授惧、转向/示宽这三组掸,所有光源都由LED组成舞蛊,通过与摄像头供我、夜视系统难氛、导航系统等部件的协作显,可以实现几项很有趣的功能娜凡:   在Auto挡位开启远光灯檬敖弥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置何镐,瞬间关闭部分独立的LED灯体莆,会车结束后赴橙公,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态樊坍。在整个会车过程中牛,对向车辆的位置一直不被照亮配,而其余位置能保持远光照明状态懂佃,既不妨碍对方驾驶员视线疚级沥,也不影响自己观察前方路况杰,相当智能勤。   当夜视系统探测到行人时草狄拜,LED灯会连续快速闪烁三下慧,对行人起警示作用活,如果夜视系统探测到牛艰鹃普、羊之类的大型动物哇,LED灯则不会闪烁豆吧东,避免对动物造成惊吓洛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蚀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整仿。另外它的转向灯采用动态效果毁长,灯光朝着转向的方向滚动点亮同,类似LED广告屏幕里滚动的字幕岔厂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力廖碾饶,提高安全性孔举辉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鹅尸狡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料回编,有些来自室内的模拟演示喷炯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卜,看看这些功能的实际效果到底如何渤。   跟前脸的改进相比惫宿透,车尾变化幅度要小得多嫩,主要集中在尾灯部分饯,线条更加瘦长畔径娘、扁平谓肖摔,视觉效果更干练赐回肪。除了那个“A8”标识锚安,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寡,看上去还那么年轻运动岔米囤,缺少沉稳气息黄。再打开车门一看芜丰,我明白了呢碑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谱杏庐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型醋奠绩,使用了和路虎卫士相同的发动机都涟伦,配备了六速手自一体变速箱簧敖,以及许多高端的配置侯台。让这款车有了很多吸引人的地方吭,但通过试驾磊抒徐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感系诵募。很多设计还不是很成熟坛年姬,尽管这样帝星,这款配备了柴油发动机的SUV广吞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妥,依旧在同级别具有很强的竞争力连。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升晴捐,尤其是大灯组的设计蛙僚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哩,都比老款看着更有质感尉担。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抒极,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讽冒。此外府瓮疤,中网的设计很有层次感危动,运用了一些镀铬饰条上,也让这款车的前脸显得更大方弹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谱擎沽,钣金工艺还有待提高腐。   车身侧面造型亮点不多柯躺,线条还算比较和谐吧鳖,亮银的行李架比较好看点,但实际用途不大仑。车窗所占的侧面比重较信腋隆,稍有点显得失重侠。四个车轮显得很粗犷辫熄告,轮胎品牌是玛吉斯卿但桐,成本并不是很高设卿超,这组轮胎胎面有四道宽沟设计攻,注重排水性能料草搭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扑柿。   车尾的造型比较臃肿茎铝皖,相比车头来说类畦,造型并不是很美观冻,尾灯的轮廓没有什么美感可言姜,轮廓显得比较生硬幕痢暮。车尾下包围外观设计的不算太成熟涂考恳,驭胜使用了三点式倒车雷达锻搁怜,在实际的体验中虾砂,探头反应速度稍有些滞后罚搁,给驾驶者的观察带来一定的不便凯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离睦。   本文导航额倒梅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搞躬祟,已经跨越了整整40年烈维骂。在这期间那城悲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代麓?当这款全新君威GS出现在你面前呕,这个数字就已经不再重要负惮拎。每当我们回顾历史撅净,终究也是为了更好的感受当下妹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伴茧查,的确也不太容易考究握笛,所以话不多说敦粟,马上进入主题圣观圣。   君威GS是别克君威的高性能版本忻,作为其最明显的身份特征旱筒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彭丢,攻击性十足的设计让人印象深刻阿鸿搁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感攀膜括,采用盾形设计皇漆收,显得非常紧凑樊全惟。大灯部分全系新增了日间行车灯观,整体造型与普通版君威一致匹烈巴,仅在内部细节上有些许不同巷屎摊。   车身长度坛、高度比老款略有增加第,宽度和轴距均未改变吠恋。侧面线条也是延续了之前的设计乐郸,十足的运动紧凑风格技煎坛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坞,十分醒目开。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陡喜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挎,更显紧凑脚舌徊。LED尾灯为全系标配村睫,灯罩经过熏黑处理妻妒,提升运动感尺。作为动力更强劲的运动版车型嗣汲当,方形排气口比普通版的圆形更加时尚萝臼括,同时也满足了更大排气量的需求醚辅伤。   本文导航耙午琴:" "  近日胎彤送,奔驰MLC的效果图再次被曝光酷病粳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造徒赎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弯凭桓,融入了轿车的设计元素烙杀鹅。据此前的消息事棱店,该款车有望2015年推出成捌。 奔驰ML   从最新的效果图来看箔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磷陡,拥有相似的大灯造型纫,以及下保险杠的设计猾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岛险。此番设计目标很明确愁弹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宋。   动力方面也来自新款ML牛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鬼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粳婪钮,峰值扭矩400Nm靛剖,编者猜测未来MLC将会延续该动力豆倦。不过恒烷拒,MLC未来还将推出AMG版本胚。 责任编辑戮媳啸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钞美,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新害钝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心番傲烷,然而对于消费者来说扑倒,可选择性太多也未必是件好事侯纶。许多车型的定位都非常接近萎费秘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格莫,那么它们到底谁更运动疲寿,谁更适合日常驾驶竭,谁的性价比更高呢建枪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哼啊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辖擅,马自达CX-5在价格上具有一定优势讹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诞豹,其它车型在20.78-25.28万之间敢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鳖帽,价格适中衫,而且动力和配置都很不错许割。反观翼虎屉亢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凸秀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万握类袍,但翼虎胜在配置丰富掠、动力强劲抒示陪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万细,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色节己另,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比迸徽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乏磷,这听上去有点意思烦附,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话但,那么结果显而易见抠巫懂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势来,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米店龚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹄胖。然而消费者大可放心霸,CX-5的动力也绝对称不上弱汲虑,尤其是市区行驶涟,它的整体表现很轻盈盟然,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性十,没有涡轮发力时的突兀感版哨,这让它驾驶起来更为轻松忙。   无独有偶未矗壳,两款车都采用了6AT变速箱桔毁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点独隆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鞘芍。可惜的是扭酱阿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钱。另外沸凭兄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现师,常规的形式很容易操作骗匡誓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唬被,并不易于操作厂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想临乱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距互,与翼虎也有将近3米的差距纲痘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响危创豹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎佩袭豆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进逞。   油耗向来是日系车的优势所在苛,CX-5的发动机压缩比高达13:1痢携埠,并且装备了i-stop启停系统琳戈,这让它的节油表现比较突出叮。在气温32℃井、全程空调彭弯宠、车载一人的情况下略韦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试密,其中经历了畅通和拥堵等路况缴零,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km垫唐凭。同样路况下锑雾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右偿,尤其在开空调的状态下清居,翼虎的油耗表现实在令人担忧琼繁尽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显复歼。   作为一款城市SUV洪伴溉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当呕,都采用了多片离合器式中央差速器溉,并带有四轮电子辅助制动锹迟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冯。从我们之前的测试来看讲蓟韶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孙,所以脱困相对轻松一些愤吭奋。不过在这里我们要告诫广大消费者笨袭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剧黔,但两者的定位都是城市SUV萝炬,越野并不是它们的强项充扒弯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钾迫,油门踏板的脚感副缚、方向盘的转向手感几迹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岭冷倾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牛鼎话。值得肯定的是堪甫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准地。然而相比之下伴,CX-5的整体感觉更加轻盈摩憋,它开起来并不像SUV染保,车头的反应更快旗廷络,油门踏板的调校也更加线性赂乔苛,而翼虎整体感觉更加沉稳公粹拦,底盘扎实惧牢尖,但或许是由于整备质量更重的原因担,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显导酬齐。   就驾驶方面而言倍辨尉,CX-5给人的整体感觉是动力够用赐棵块、油门线性花、操控性出色逼残绅,可以用“好开”来形容誓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情簇工,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腿潍饥,但翼虎的发动机输出并不线性睫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度徒恋。另外激粉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捂,加速猩让揣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肯何,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑母叹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赐,放眼整个市程偃古病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侨套邓,基本上5个手指头就能数过来缓退屋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腐谩。   有关于新款E级外观衡侵、内饰及空间方面的介绍窝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 慧需。在我的这篇文章中滩刺,主要关注E260L动力方面的表现河工裁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机士,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW户,最大扭矩则达到了310N.m匣袍佬。虽然排量并不大糕,但是通过加大增压值毛盾且,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鲍伙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用脚祁脐,对于这款变速箱体,我想大家已经很熟悉了纷扭汝。只是我想再说一次哼皑何,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型厂筒,但在日常驾驶过程中扔爆暗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宝内。大多数情况下温和狈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桅慕。   只有在深踩油门的情况下封蓖庞,E260L才会爆发出他凶悍的一面疥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情棺谋虚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挝蘑蜂,你也可以说他动力输出不够平顺仙淮摄。   一直以来挖完羚,我都极为中意E级的悬挂调校镣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冕结巍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拔水购。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盘,我挺惊讶的昆蓝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布彼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玲本蝎。可是仔细一想烙棵,也很难怪宝马会这么着急薪丁吨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宛布博,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溺。据悉谱,宝马4系Coupe将在11月12日上市的,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尾。(注宛:为方便大家阅读母亲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邻副倾,在你初见时慈哆牟,很难相信自己会喜欢上他妨汤。因为你花痴于帅气拉风的外观岛碗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贡星骑,那么他的表现自然不会入你法眼杆铜藉。但时间久了械略,你发现再帅的外表也会看腻拌探,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孺,放松不下咳径稼。这时某蒲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纶蓬、运动但不难受的座驾煞济擅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车是烯撼,除此之外缎,他还是一台很顾家的车蛾。   没错嚏,他没有特别帅气的外表鹃极,没有特别强悍的动力欺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雷堕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炔睡。下面拱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解县。   ●车头造型犀利棵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喂句幌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脾蹦,定位低于大众汗肝凹。现如今颂季刮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产菠赣,而伊比飒便与POLO出自相同平台漠。因此在车长等诸多细节上隋惶归,两者都十分类似酣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型唬洗笆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长彭慧、1.693米的宽度俺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车菏,这点确实让我感到吃惊门宪臼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一檀冈。可以肯定的是错睫承,你无须对他的实用性产生怀疑鸵钮阮。   你有没有发现短把熔,他的日间行车灯巾旦陵,很像同集团的老大哥奥迪A8欺瓢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份毖脾抵。但毕竟擂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂通田黎,他的目光也需要这样嚣张翰付头。   从车侧过渡到车尾僚江,顿时觉得槐忙桶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格廊次,从凶狠瞬间变成温顺谦亮。我揣测不出设计师如此分裂的思路殴币,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品社川笨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梁稀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卿耗吵,而在我们的制动测试中孩,他的表现也确实不负众望挂。我写这段话的时候耽揉且,一名同事从我身后经过说了一句桓馈:“哎罕屋势,这轮毂挺漂亮的”完酵篙。确实串玖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乱肯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呜境,在我看来另外两位应该是300SL和964秽忙耍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100耪剃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恃法悍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滦。   直到1949年赴队萎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怂物婆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哄乐环,速度竟达到每小时 132 英里烹惯,不仅完成了试车煎顽搬,还一不小心成了世界上最快的量产车型庭毫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菏陡喉,正当捷豹稳步发展的时候捣稠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线亨刀窜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巫爬卢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丛设惦,英国国宝躬贰抡?人类想象力的结晶烧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美雄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷犯伎迫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓜牡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郝粒,正当捷豹稳步发展的时候售,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线逛究搔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身暗腥佰,自内而外散发出优雅迷人的气质酞速裂,在这份自信与优雅之中搜,还蕴含着极强的力量感边辩车。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纹剩鞭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赁。   作为E-Type在21世纪的继任者么截钱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扩苦,他更是一台纯粹的运动机器解需扰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锰厕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窜埠祟,刚刚我试驾的是一台量产车驴。即便是用再前卫的眼光去审视秦祷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坍佳,不过现实就摆在我的面前梢,它的的确确是一台量产车炕邓少,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车青焕持。所以枚慈擒,还是让我们先合隆下巴炊弦女、收起惊讶藏滑腥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惰劝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绒澄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搓媳晦,而等待总是值得的贤,十年之后的今天鲸帕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1内。   ● 外观捕世:旨在降低风阻   关于XL1的外观搜靛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它狭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球醚捶,他们的心中只有一个目标溅昏惨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挺魔迪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糙丧奇,也皆源于此范丛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm甜河怠,轴距也只有2224mm獭,如果用世俗的眼观去衡量库汞娜,它甚至比一台大众POLO还要行搅汀,不过也正是因此汕饱,它才做到了POLO永远也做不到的壳救廷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郸蚀殿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命片。   出于降低风阻考虑翁腾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低款,面对这样的设计闭撮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刺火,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案潮峭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”税。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮膏歧抗,大众XL1的目的只有一个挨,那就是降低风阻桂。而为了达到这一目的氨牵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贡体,不过相比于传统的外后视镜壤段,如何掌控与后车的距离是个问题量培。   ● 结构碳晚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沟瞳,除了完美的空气动力学设计外了需片,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用标。作为一台重量仅为795千克的车型迟糯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料矮,约占车辆总重的21.3%惧县脆,除此之外疵觅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理画隙祭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾樊等潦,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅辜丁,复古而粗犷的外形搐建,彪悍的身姿改镶,经典的圆形头灯靠弦酣,这些都是我选择它的理由础。那么在我稍作白日梦之后喇酥,请各位看官赶紧打断我的妄想请,拉回到现实里辽,假如我的预算仅仅有二十几万的话特岔啡,那么好了蹭恼,牧马人买不成夏,自由客或许能让我望梅止渴局。同样复古的外形两绿啤,依旧是个好选择梗板。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杜狸鞠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话玫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盒寄。单就车头来说匹边,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蔡。简单中又透露着经典的味道究狡。另外焦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宏,突出了力量感钙秆漓,Jeep的家族风格立马突显恐宝波。   车的侧面造型同样如此风格莆陶,走向笔直项,简单饱满仇恰瘟。当然不能仅仅介绍外观设计车多,作为一款SUV成,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°让捎方,离地间隙205mm夹伺,应对一般的越野路面足够了豆办纠。   车尾的设计十分简洁埔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狸何,小巧又十分有力量感春。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃篱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看才碌。从总体上看家款,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似假。   本文导航篡劳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呐嗽颈,而“侠”自古就有不同定义汐廷傅,“言必行酱瘁,行必果多补,己诺必诚鞍够肮,不爱其躯潍,赴士之阨困咀虎既,千里诵义者也谓之侠”浇虱塘。他的形象亦正亦邪嚼晨,游走于主流与非主流之间自成一派愧芍鞍。随着近年来手安驹,国内越来越多的人们吮甘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时爬府吼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势薪斥,开始在国内市场发力埃谰。其中戌疤,路虎全新一代揽胜运动版柬熟,向无数消费者展现了一种精神辜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谓。   路虎全新一代揽胜运动版顾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概倦秆瘸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磺,它的独立特性被设计师完全释放蹭粗膛。如今醋杭和,这款至今为止速度最快郝、相应最迅速污、反映最敏捷的全新路虎同,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抬,冲入国内汽车市城嵯叟帧,夕阳下一人一车喀衡筋,古道中侍,说的是情义无价姥儡剑。谁人不为它心动付?路虎全新一代揽胜运动版卯乐,驶入我们心中!   65年来拿郝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者备绞落,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孟挎。如今浅妊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喷躲翰,再次席卷世界毙房驶,那完美的车身比例冠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氰轿勾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为处陡车:4850mm*1983mm*1780mm甫,前后轴距2923mm尚痰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹池芬饶,3.0 V6 SC汽油版HSL洗燎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绣记睡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴透试,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型读姆胖。   姿态万千的路虎揽胜运动版宠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度誓挽蹭,无拘无束的气趁邸,气宇轩昂的出尘之表非,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹井媳摊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒违徐,厚重的前脸咳恭狭,配合后倾式格栅设计效,更突显了它的自信羚洼锰。发动机盖上两条凌线刚强有力筷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹慈兔拷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体继鳖沏。   车身侧面线条的风度也极不平凡毁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娘鼓,带有亮黑色指状套件苹掇胁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酵铰酮,装有亮黑色装饰边的后视镜相,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致善萄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赐,这些铝合金结构的轮毂分为去闹凹:19英寸5辐式铝合金轮毂套、20英寸5辐式铝合金轮毂伞芥拖、21英寸5辐式铝合金轮毂颇白秤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂详、22英寸5辐式铝合金轮毂肩弥腹,无论您选择其中任何一款桔童,它都可以陪您乘风破浪火就。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呢囤们,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联仟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中考,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯次匣,整个车尾看似简单却极不简单泊韦。   本文导航苟栋堡:" "  1998年度底缎,广州本田成立獭迟歉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苗,而时光推移旅怒,今年9月12日急,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侮填泊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户滦放。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岔嘘,我们今天将穿越时空悍啼断,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骂年。它虽然是日版右舵车型幂觅,但3.3L/100km的平均油耗壬究淡、双电机电动CVT扑戈疏、大容量锂电池墟迷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弹推乘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭享钢累。   外观更加原汁原味耐乳:说到原汁原味叭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本餐蚊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赁,更运动冠潜皖。混动蓝色特征倡愁迪:作为混动车型膝楞疏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蒂脚店。   在下保险杠处栓瞪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鸡绢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倍腑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俄痪拷。混动轮毂桅巫呕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志棠替。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梗,为节能更尽一份力广。   本文导航澄检驾:" "  就在前两周剩仿,我的同事刚从上海归来同,当时就是为了试驾上海大众的朗行疤,而在不久后的今天连琴屠,我来到了大理懂钦书,依然是试驾一款来自上海大众的新车需,虽然我与我的同事地域不同愁逃,但对于这两款车而言腾辱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酗辟,我不得不从朗逸说起林,由于现如今大众拇撸块化的产品研发触玩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巍嘘两,朗逸上闻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此逢,它们的关系算是孪生兄弟疗笑扦,反正我是这么理解的篡雀。   目前朗境的广告已经全线铺开校,消费者的关注度也很高偷胳,虽然我个人比较抵触氖拢块化的产物(感觉个性不足)姥纺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑结蹈,其次在10多万的紧凑级车里瓤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嗽握。所以销量方面自然也很喜人馆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息商,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拜蹄宫。   从英文名来看取镶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弟靖醚,朗行的英文则是Gran Lavida蔚,其实如果从相似度上来比较瞎俏腐,朗境与朗行更加接近窟蓄,因为它们均属两厢车炼桂。我想对于这样一款车来说论狭盟,大家都不会有什么陌生感烽取,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剁澈界,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绣裙乏,我在上面也为你准备了延伸阅读融人拳,可以先行了解一下旱趁。   说实话舰坟距,朗逸鞋、朗行们协、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嘿,让我来区分一下暴懂,估计我也需要片刻的停顿褂,因为它们实在太像了!就朗境而言苫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条朔琅,并将内部更换为蜂窝状造型领莫,包围下部使用了黑色塑料题,并加入跨级风格的银色护板蜗糙,此外前雾灯变成了圆形豌饶期,以上就是全部它的特征了保。   既然定位于跨界车苦蛾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙阂,同时为了更加配合Cross风格茫免,车顶还加装了行李架磁田晴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侠厦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蝗颅。粗犷的风格也体现在轮毂上庙桶,样式上很难用语言准确的描述出来雀惕锹,总之很复杂领溶稳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理持憨充,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翟。   尾部的变化几乎与前部一致玻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法慰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拉,说实话就车尾而言培蔡啡,我感觉朗境比朗行好看了不少崎残。其它方面再无不同嘎煎便,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陶刻激,转向灯锑沪、倒车灯寐毫、刹车灯还都是卤素的瘫蠢李。   本文导航忱会撩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾墩妹,所以无论是合资具逢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蠕猛迁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疵韧,白领阶层赂膜,夫妻年收入有50万元左右杠,有房诡,老公有车袄怯适。实际上饯,女主角目前也有一部老速腾车媒挖,开了已经7年准备换一台豪华SUV紊邢悲。这位女车主喜欢玩颊佛,追求年轻刀拆弟,注重外形铺亢,并兼顾户外杏,不喜欢纯越野车型详簧,而购买价位瞄准了40-50万元领域撇。所以我们直接选择了宝马X3沃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较淑篙瑞。   为了公平竞争骇颂,我们选择的车型如下负,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涛墙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恳捅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抢,三车的价格虽然有些区别膝岸夏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藉锈,所以三车实际购买价格差异较小虾焦涸。   对比项目一诽怀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的莆撵,特别是女性潦,希望自己能买到一款好看的汽车景,就如同提包还有衣服一样惟锭邻,特别是成熟女性狠,尽管喜欢标新立异拍,但也更愿意接受时尚动感的类型限闺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脚,相比以往方头方脑的设计斥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敖僚。更让人动心的是撑师,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哆粮盒,同时形象也不乏干练紧凑冲驰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耙,线条流畅矾,稳重而且动感登滴奸,因此吸引了不少消费者刹烹哭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舵统,但2013款并非全无变化廖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计崎,此外还有大灯形状将捅、前后保险杠凭、尾灯欧枫、排气管方面都作做了一些细节上的调整饰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酶兜秒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桂,锋利的腰线哨,近乎方形的前后车灯朔,甚至连轮眉的造型都是方的嫡虎袜,虽然它是一部纯粹的城市SUV撮,却似乎在它身上找不到什么曲线梳成亭,因此在奔驰车型中也算是有个性的涧捌。对于女性而言棠淌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绵盟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钳,三车都不约而同配备了氙气大灯挤,区别就是冉,宝马X3采用了远近光分离设计想哩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体体脑。另外搁脱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能模。另外龄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疲棠,而宝马X3大部分车型则无此装备陈烂比。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嘉剧畅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碱患虽,都50万元的车型破,自然都是配备比较好的轮胎品牌伸汹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疼晨,这些方面倒也不用纠结力镣收。另外需要说明的是拓痰五,宝马X3是没有备胎的蹈尉怠,因为他采用了防爆轮胎感滑凹,可以零胎压低速行驶一段距离囱赐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎杭价傅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹庇图,所以基本打成平手淋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型然娘撤,从两款车型的厂商指导价来看斡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略成镶葱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)七畦抡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一妒侮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计青瓢陶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”目耿柔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要氮穆,这一点奔腾X80的确做到了监。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念莎,X造型的前脸具有很强的立体感疏曝便,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚千苇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息袭蚊成,尽管这种感受也仅能停留在视觉上访,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用砷丛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升阔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线腿薯。轮廓清晰的六边形进气格栅铰侨擞,中网上三辐式的金属饰条捅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度踌派,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式澜瞪靛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度僵握咎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贺俏,只要消费者能欣然接受材犊萄,似乎一切也都无可非议册菇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面无媳静,除宽度相同外袍,X80的长非牟壳、高及轴距均占有绝对优势绊潮裴,反映到辆车的侧面造型上涛扣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形瞳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态掳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式撼蕾纪,上扬的角窗结合扰流板的装配侧嘉鹃,使两款车型都增加了不少动感的元素廉耐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色另,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感苹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔们。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气小锨玲。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蜕,饱满圆润的风格依然占据着主导绷嘲。与X80的刚劲有力不同滑脓袒,ix35的线条运用更加柔和什磁抹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力缺。没有尖锐的棱角畅,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素恐境酸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象灿冲,飘逸的灯带向后延展骡戒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神位阶得。同时倒车灯的独立设计淌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一尽侗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变仕涎泥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下唬,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目柒摩。同样的手法也适用于尾灯疵焙齿,在原有基础上鹅陌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入踏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升两。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂钒溜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色拆碎驼,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17限,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17魔怕,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响茹吾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格臀统,在此提出表扬铆歼。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒娇激碑,或许在两年前负恕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准弊乌,然而随着技术的进步划竭,少数性能车如今也已经跻身4秒以内和堡,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力萍芥,其中就包含奥迪R8身测毖。于是派,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱材勤,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒敬翻并,然而它的提升还不止这些笆。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动厢蚕,更换了全新样式的LED前大灯靖笨惠,眼神更加犀利鞍,尾灯的LED灯带也发生了很大变化氖撂掣,但我依旧很怀念老款车型的设计钠,目光凶狠又容易让人接受爱夯效,新款车型的大灯尽管科技感更强沟,但略微缺乏眼前一亮的感觉退锣宠。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师辰泥敞,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠堤吻,如今又恢复三道杠的设计拇拉。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响氦,大多数人并没有注意到这一微妙的变化儒夯携。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事啸成,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果恫。此外窃哗,尾部排气管的造型也有变化棉,新款R8采用了圆形排气管矢泡,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调秒,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成偶,排气声浪十分震撼冈兑。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式淡,加入了红色的菱形块设计惹邓筛,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份檄筒。" "  作为自主品牌中的翘楚请,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高另侵,凭借可以比拼合资车的出色品质馁泞,以及丰富的功能配置取窜上,上汽荣威品牌获得了更多的关注豪便。而旗下最为畅销的车型550垦乃拘,更是在已经拥有大量客户群体的状态下簿揽舱,进而发力推出了新款车型啡氓钒。涡轮增压与双离合的搭配组合请喇撩,现在已经不再是合资品牌的专属优势晶哄,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗传。   全新550在设计上的改变屏,其实并没有达到颠覆性的地步境览边,很多熟悉的元素仍旧得以保留玩拿,但对于细节设计的改变咎皑瓦,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液冻截厩。对于这款相对年轻化的产品来说敬滤,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素毋。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯磋俯帛,就是对于这个问题给出的最佳答案刑廉阔。   至于尾部的改变币躲,全新550同样给出了相对应的答复抠须详。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计忻,相比之前的分体风格貉强瞎,这样的设计就要顺眼了不少妇侠,并且所营造出的动感效果也大幅提升攫簇。圆润的造型设计璃,让全新550在视觉表现上平易近人革,没有浮夸的线条勾勒图柏慈,也没有复杂的部件布局盾搂凡。   本文导航面:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力河涟棠,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题煎膘,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据穷,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据娶手秦,但在上海汽车眼里才坝,以上的内容似乎已经成了陈年老调坝办,一款足够智能本七九,智价比够高的车琳朝沫,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车邓勺浮。随之诞生的蜕,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本寞,在经过近4年的进化过程中讽丛,inkaNet系统经过一步步的完善和优化古穿,如今呈现在我们面前的菇,已经是具备国际水准的一线产品捆教。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0连畦奈。相较之前的系统监嚷痉,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能猴,操作也更为便利苫豌固,相信会给我们带来全新的行车体验呛乌。 本文导航屑:" "  当您游走在欧洲的大街小巷坏兄,会看到各式各样的旅行车烩啪,但是在国内旅行车却成了稀有动物翻,由于对汽车文化的不同捕庞磷,国内的旅行车市场比较有限旱筹。在记忆中奋甜,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车猜,比如桑塔纳旅行车艇、马自达6 旅行车捶磺