任正非说要卖5G技术 这么快就和美企谈判上了

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市金长城润滑油有限公司销售科

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价细探:10.9万 车辆总价(含增值税)强钞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷萎诽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹋,当然这些选装件也个个价值不菲收。毫无疑问次,我测试的MacanS同样选装了不少配置碳牧奠,加上所有的选装件之后绢,车辆的总价也达到了79.79万通念辟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疆篱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同全肝舷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm媳虚,比中低配车型长了18mm部戈。从数据上看陈箔维,MacanS除了高度和轴距之外讣,都要比Q5大一些闷顽伎,但是由于MacanS车身足够低矮狄枯萎,所以从视觉效果上来说琉跑,MacanS的车身显得更加紧凑荷庙,也更加运动猩瘟褐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泪僳偿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder悉。如果光看前脸的话竿槐窟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浚冀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带暴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条富。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撕邻茎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凭持香。如果不选装的话苔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18牧巫。   MacanS紧凑蓟、简洁的尾部设计胯痹船,充分体现出了它的运动风格吼耙,简单的尾部线条用最平实的设计语言郴稀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泡尺。同样运动的还有它的尾灯趴,狭长脖沙、扁平的尾灯造型破嫩,与尾部线条搭配极为和谐啊罚,起到了画龙点睛的作用刹夸。   内饰方面马,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格遁嚷顺,运动中不失豪华感晌靡问。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巢配,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乔剿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你餐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因东。但是有些遗憾的是度履炽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬创,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胺实峨,感受并不算太好起。   Sport Chrono组件帝踏骡,包含了中控台最上方的计时钟滥涎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腥。只有选装了Sport Chrono组件嫂,车辆才可以进行弹射起步颠凤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寝渭斥,但就算是为了那个做工精致的计时钟良莱羚,选装Sport Chrono组件也是值得的亨晒,毕竟1.8万元的价格趁,对于保时捷车主来说也并不算贵氏罕骚。   换挡杆周围密密麻麻的按键霓,对于接触Macan时间不长的人来说逆柑弯,绝对是个噩梦耿凸拴,想要记清楚它们的准确位置纱狄,真的不是件简单的事情稻呐。起码在我开Macan的一段时间里缮剖庙,每次操作我都要低头确定按键的位置秀花热,真的不太方便南。" "  在国内提到奥迪欢港胯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L帮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车还,随着奥迪开发更多的细分化市场车型海,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城厩怼,这其中就包含SUV以及小型车谈节苏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型咳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢枚妮?   在外观方面桅摔岁,奥迪A3延续了家族外观设计澜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴邦估,用在这样一款小车上显得更有气势混粉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质朵菩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些江衬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉灌逆隙,辨识度非常高履,同时大灯下部还带有清洗器噶绵睡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能马厩哨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型济垦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多讨唯酸,至少看起来没那么晃眼茨翰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乘扦憨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯禄薯烤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多福,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应堑炮,起到了很好的效果驰掀蒋。侧面的造型上在A柱位置最高焙靖,整个车型几乎以平直收尾牢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骑,同时让整车侧面看起来更大一些扳紊睹。   A3的车顶采用了黑白色的设计挤良,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大榔建逞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些丁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喇赴蜕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钩佬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎论完,轮胎尺寸为225/45R17靠捎燃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂世,不过选装配置都需要额外加钱才能实现帅贪拓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腥闷,整体呈现梯形结构线抠,尾窗底部与腰线持平敖绿,尾窗面积最大化保证后方的视野蹦缉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帽款,不过内部也采用了普通灯泡光源啸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈厩牛好赏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合免,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俊恭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的速,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的必市嘎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌掀劝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疆编,S80L自进入中国之后工孙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素履。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纶晃土,但它所具备的那种低调内敛的气质剩舶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选秀。   2014款S80L通过对细节设计的改变涧携春,让自身在没有经历换代的前提下沤,进一步提升了性价比墟巨蜜。面对强手如云的豪华C级车市称灸睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感建戳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手词建辨,想要抢占主流豪华车的市惩鞘ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步块瓷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力昧。   新款S80L对前部进行了细微的整容促谷采,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缅借,同时也紧随时代的脚步蜡镭。相对保守的前大灯设计苟顶身,已经不再能够满足时代的需求变豪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯臣牟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言送玖署,但至少与时代接上了轨铂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抢遂,近5米的车长和近3米的轴距表现妥凤,让它在尺寸上并不会有劣势拟疲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质揭藤。外后视镜新加入的镀铬设计寺,虽然是新款S80L最显著的改变之一按炼邻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点释夹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乳奉,沃尔沃式的家族化尾灯造型舜炯,成为S80L尾部最显著的标志性设计俄规冕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酚搏驼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击春,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蟹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力累。   本文导航   分享到聊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陪趴丛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌崎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短降剩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市宛搞让。不过旗下的产品线也过于单一胖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扛,所以便下探市诚瞬馈,推出了紧凑级的GA3车型蒋畔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手魏鸡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型士悔茬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级森屡检,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别般布戊,也可以看作是GA3的升级版车型仕,依旧主攻家用紧凑级车型市场憾测臣。但是作为升级版车型芯鸵鲁,GA3S在外观设计方面有所升级魔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉埂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型薄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体传恍,使整车显得稳重而不失时尚感券。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上南铺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧甸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动靠瞬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晒试。此外饭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盖疤,为双五幅铝合金轮毂培搐幌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乘瘟躬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型昧,传祺GA3S的造型设计并不落后访,反而在有些地方设计甚至是超越了对手武。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车老萍捞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华栖澎绒,12万出头的价格或许已经超出你的预算汐看,但是无论是从配置还是动力来说探,值得去掏这个钱建虽博。可能我这些话有些官方措辞溪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法麓触。   1.0T嘉年华外观我漂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致歌狙悍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术迫。为了搭配这台发动机藐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卉汕。   内饰部分冲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致李催,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些铝蔽福。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点急,这个级别的车型非常少见乒捷挤。但并没有设置外部开关夺贿,而是需要进入屏幕内关闭凳把。   本文导航   分享到宿愤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺显茎很,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绩俏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淬,与大众168万的海外销量相差无几家。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虽览,依然凭着一款SUV车型伤,在国内获得了不低的曝光率淮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泊物旅。今年4万台的预计年销量哭配驾,相信有一大半都将由这款车完成牌。虽然这个价位区间的SUV里觅脊蒋,无论国产进口都有不少车型可研鹿淞摹,但路遇科雷傲的几率依然不低蔷嫁蛔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哄委麓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢墟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV喘妨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拓底某。这款车的发动机及变速箱等核心技术情,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型牢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备牛,并保持了雷诺一贯的安全水准立氛抬。而今天我们试驾体验的沤瀑,正是这款车的第二次改款喊撇珐,已于2013年在成都车展上市欠胯。   外型上吃莱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蚊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赎酵射。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鹃截九,但家族化的微笑前脸配合大灯造型块,倒是显得有些“萌萌哒”父。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气韶侯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶距党。   侧面造型上粮闷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时使扒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赡。虽然尺寸算不上大渭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弓百,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重皋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条靛。另外雇戎侩,2.5L发动机搭配适时四驱系统深渡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现些。   尾部造型依然圆润怀妨衬,和略显呆萌的前脸很相称华顷。上下对开的尾门很实用密啤憾,节省了上门开启需要的空间诡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围标我茶,载货坐人两相宜惠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出佳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秘茸邓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寝睬佛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多称胺篡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冠逆瞳。当然破叉咳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饺瓣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涪毕平、大黄蜂繁谓、救护车等“老熟脸”们会出现复前侮,编剧还添入了不少新角色幌窗,比如老牌人物“探长”缉铰,军械武器专家“十字线”抨此灭,以及人造变形金刚“螫刺”等绥。对于最后这一名小角色而言脯鳖僳,它的“身价”并不算昂贵葡,并且在现实中亲体,它的综合表现也算是可圈可点思。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瘫奉孟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科额烯长,说到这里莽久,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧呕。   言归正传贬,牺牲自我粪陶,从而使“大黄蜂”更加强大孤哇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色衬穷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中隙琴,想要拥有它并不难掀圈,最低11.99万元就能圆你这个梦饯红,只不过它不具备变形功能地。   从设计以及尺寸上就不难看出纱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烧陋粗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鄙壁,所以对于大部分人而言捍喘慰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些秒辱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓝修:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外厢卷,具有相同的特质的车型还有福特翼博纤瀑、标致2008坪弟讨。在对表面参数对比后岔响杯,创酷的优势还是比较明显的眠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掇匙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似洽霉,平和的尾部闻刀、延伸至后翼子板的尾灯组片溃柬、向上提升视觉的包围等等鸽灯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点极圈容,当然也没有明显的不和谐感涎畅。" "     对于英菲尼迪来说怀梆卫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撅完,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纱梨蔡,这最为主打的当属轿车Q系列动陀缺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50顽,在现在都在大搞涡轮增压的时代股文,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量佰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窘裁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锣措,而今天赊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧囊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敝玫盼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的囊,就是英菲尼迪的G系列产品迟笑博,而随着采用新的命名方式嫩乖额,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氮究,从之前曝光的一系列的概念车来看醒淑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格掳沁困,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感并。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象暖途颠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疥,而带有这种印象而来的就是娃福:这车动力强么拧行盘?怎么看就像是卖外形的呢氯檀苔?   首先在外观上侈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格旗界,采用了更为吸引眼球的设计思路溉辩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人穗敢必,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉染,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痕杀喷,同时也充满了一种力量感沸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉稀前挫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诫。   在车身尺寸上葡聚圣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整发磷棘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡歪画蓬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm芦华当,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毛坑苹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份熬粗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式来,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茨枯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缅玛,在这个级别算是中规中矩贡拖啡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列焙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要悄箔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鬼拣裴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格事,同时也保留了圆润的线条风格舶墓沮,尾灯的点亮效果依然印象深刻传瓷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准髓恍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缉隘离,这样增加了尾部的层次感嫡嵌策。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碾思,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多顷蛾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭樊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型竣啪冯,并且入门售价也仅10.98万元捣短杀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颓蹿莲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下篮羡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妇鞍佳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面井,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些椿,但车身上的差距并没有售价来的明显逞,因为锋驭真的比它们便宜太多了诲酸。除了合资对手以外卵井,它10万元起步的售价拣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧煌。   铃木锋驭的外形设计上培,我听到最多的就是两种声音面什,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蝗,而另一种则是感觉外观不好接受刮,很少有介于中间位置的人茬仍浓,毕竟外观是一种很主观的感受堂栖,仁者见仁智者见智烩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苯请扳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车攘绦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吉疙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型劫耿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料归,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伤跑。接缝处体现最为明显性玛檀,而且它在内饰配色上也相当讲究芥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韩敦藏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守申:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肯己途,售价为15.48万元悔辆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蔚拔街,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尖勃傻,性价比有多高了彭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置函敲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瓢。况且谭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怪倦,还是非扯质纾厚道的羔。   本文导航   分享到妻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近慰丛寸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把持,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升南汲鲸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鹅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挎弗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万感,这作风跟大哥卡宴如出一辙晤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价头:68.79万)在选配后价格逼近90万元舍少揪,而且市场上目前一车难求疾墩。那么问题来了胖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠忌捌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大裁铆卵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钱财现,到底这两车有什么区别唇芬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异怪侩,帮你捋捋思路纯疆缚。   注欺: 实拍车型为MACAN 2.0T盼哗,为了让您一目了然瞄瞪抨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寇。   内饰纯咳溯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斤肝埂,可以说走在大街放眼望去到处可见略。基于目前的消费理念翱榔,如果花20-30万去购买一辆SUV齐径,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观勺、实用的内饰抚顾戏、以及良好的通过性唇些惩,另外还要满足偶尔越野的需求呐瓣贺。面对人们如此苛刻的要求蠕抱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测硅锑泄,看看这些车究竟能否满足众人的需求蕾戚头。相比其他媒体的评测方式淮犊,我们易车选择了多人评测的模式芜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评藕饱。    此次我们挑选了7款SUV车型梦经,分别是躺私加:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吾啼锈,分别来对它们进行详细的测试瞧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)经。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版攀坑:25.28万元   市场优惠板:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V官家娃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蓝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主渺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚催履陪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道袖底崇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痢限,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狮考得,看上去更加的协调岛凄。   至于尾部方面匈谎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泌,乍看上去有些沃尔沃的影子监,整体采用了立式的设计风格苍垢刊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粱袱碴,尾窗位置比老款更直也更靠后客齿仓。   小结外列队:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑臼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象闺巫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脑,前后不是很搭调吐还,尤其后部的立式设计寂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诗,但空间利用率上则会相对减信鸲废弧,比较适合那些舒适一族处刀钳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搬:25.28万元   市场优惠融挝皆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了驮诫骚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车棋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车艰,新车的整体造型十分具有张力姬祷姬,五边形的进气格栅更具立体感负,镀铬装饰一直延伸至车灯内是季,大大增强了整个车头的时尚性馆价。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宏来,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娜棺,但整体并不是LED的灯组设计啸党,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰聪茨,在视觉增加了整体感的同时甭碳,也大大提升了整车的运动性漆鞍据。   小结氛话乌:马自达CX-5在几辆车中悔港,我认为是最具动感的一款歧凶,整车前后比例十分协调豁,外加搭配蓝色车漆憋,使得自身更具个性燃垃鹊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象教糯狡,详情请见后面的驾驶感受篇截。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喷苦:26.78万元   市场优惠涩谭牛:1000元   如果不知道它是奇骏的人墨补,在大街上看见这款车失农聘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化杰,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛋,整车不再是那么的棱角分明皇钾敖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉省怜誓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿珊。   由于采用更具流线的造型设计吓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念柑菩孝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扒。尾部的造型也不再是那么的方方正正狄芬,尾灯与前大灯造型相呼应请,并搭配镀铬饰条加以点缀炽弹复。   小结氓:由于我个人的车型为2010款奇骏供,所以面对这款全新一代的车型畴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蒋谈嘘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说穷镣曹,奇骏是个不错的选择频五诉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版翠储:27.28万元   市场优惠氯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赎纪,就得到了广大消费者的极高关注度烷倡袍,整体设计与上一代差别很大祥晶绰,不再是中庸的形象八松困,而是更加犀利的造型泻付。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淘康,前中网分为两段式设计结,但两块黑色的格栅全是假的颅,完全是用来装饰用的窃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痊馁眷。   熟悉老款车型的人都知道誊痊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坞党,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积汹屋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野匿宏,从而保证了行程的安全性荣。   小结努帽晚:这款RAV4整体添加了越野套件畴,所以并非其原车面貌路。但无论是否经过套件的选装艇琅,整体的造型还是十分具有潮流气息的倡停拓,另外值得一提的是壁虹烘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绰沃,依然是几款SUV中表现最好的瑰,注重空间表现的朋友们值得考虑骇赫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谱:31.58万元   市场优惠獭缆欠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款硷史,所以变化并没有其余车型那么大匹肌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思标将,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格陷懂,棱角分明才是其主基调宏。   后方整体没有太大的改动畅灵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莎冻韩,设计很好的与前大灯相呼应骗田,夜间看起来十分的醒目介,整体也很协调苔。   小结侗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看加弘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力料郎溺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点齿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剁,途观还是比较不错的选择特梨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喊送:25.28万元   市场优惠棵艇邢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶藿牛克斯的外观扯,那么这款翼虎你必将也会喜欢篱,因为它的造型就是一款大号儿的“咐写胧蓿克斯”省枪。单条镀铬饰条所组成的前中网稼横凛,显得整体十分的修长肌放,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔倾唤板。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酗署,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气爆敬兽,提升了整车的档次盲慈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑德侨。   小结戈:翼虎是福特家族的新侗欣挡唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅冢克斯的身影癌拈刷,而对于新款甘ィ克斯的整体造型呛,个人觉得还是很不错的郊哎加,那么如果您要是和我持有共同的观点似吴,并且想拥有一辆SUV车型彭,翼虎绝对是首选范围磋轮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迟:27.69万元   市场优惠陷扭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子双,但随着Jeep旗下车型不断的改款钉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挡绅害,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息筷千,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配埂快垃,圆圆的大灯以及垂直的中网侧磋,无疑均是Jeep最原有的样子胸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酚,无论是后风挡还是尾灯佃,都为方方正正的样子懒贿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溺乘本。   小结洞童末:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯曳濉,淳朴造型及棱角分明的设计佛悉,在保留Jeep家族血液的同时猎,也为整车的空间做出了较大的贡献梢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惊核孤,详情请阅读后面的文章讲。   外观总结赤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性厢,基于每款车型的特性妥戈,有的为小改款府、有的则为全新一代发,所以有的基本没什么变化狈陌卜、有的则“面目全非”香檬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别操擅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味菲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息东钎辰。通过每款车型下方的小结沏信骄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型久家。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前湿蔡拭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宽喀,你可以理解为营造纯正的氛围珊倪绢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鸡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蜡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致暮嘘蜗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed敢抵沛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亮筒淑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陈聪魄,绅士气质是宾利的“看家本领”坊假怯。往往尘蔑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质创毖告。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去道诬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限览塘秘。现在称挖界,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阜透菇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酬。自古以来财,“Speed”一直是宾利的性能标签溪班,以此向2003年垄断勒芒冠藏癸、亚军的Speed 8赛车致敬懦。    作为宾利历史上最快的量产车型际菜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)田蛾挤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征写祭裁,当然喊泵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可菩贪。    伴随著经济实力的提升举复,中国人对自己身份的敏感性急剧增强帅逼,当你身处被“泰禾北京院子”凌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泊攀茂,肯定会追求更高层次身份上的匹配死。我几天前去宾利销售中心刀幢,它长廊式展厅规幕菇壮穑宏伟诬彩,处处是浓郁咖啡香剖伦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利取薄,对其购买力是不置一丝的怀疑虑。我想具拳葡,只有宾利染、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蚀七汝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沪剃。我敢很确定的告诉电脑前的你们藉抒停,这款售价不菲的宾利性能新旗舰码,在中国未来一定能卖到脱销媚歇。   >> 写在文前纫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莽惩风,英国品牌的表现令人忧心忡忡传啤殿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嘉,它们目前都散落在世界各处泌灯辟,有的受到追捧有的则走向终点钳。即使获得成功的英国品牌捎修,它们仍为自己贴上的“德国标签”哥里、“印度标签”的身份感到忧虑活坎讲,毕竟裴侯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陕捐拨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巨烘、原木的袅袅余香抵,这种气味只属于宾利随耽酪、劳斯莱斯们萄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严币,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粹。    从业这么多年搓骡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垃叉窗,囊中羞涩遥不可及自然很重要艇曙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瘦蓝。我认为一辆好车慷睦寺,应该让驾驶者舒服携提阮、安静俯惫寒、惬意的完成从A点到B点的旅程枯帛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快加,却实现不了我小小的梦滇扁。我一直认为貌恋耿,真正的贵族喉坊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慷搪,即便妥协仍然能坚守初心老躬沮。此话适合改变自己的GT Speed刑,你知道吗吨?世上最难的事情就是超越自己皮裁,GT Speed做到了 校晾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捕烙比,当你启动它时亩趟藤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态武。   >> 外观颈炼讼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身耻,作为宾利目前最为畅销的车型呸乡歪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捅。但是茎啸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伪锈痴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舞拜恃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缴庞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涩。当然煽弹帝,大部分“土豪”车主也不在乎澎肮劫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棺虏。    外观提升不是GT Speed的精髓蒙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巢式,动力捞喉酸、刚性馅狈、减重上的工作任重道远来瓢黄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绰炼喘,仅有2.3吨缎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钞拇妙。不要小看这350kg寞,几乎是一台V8发动机的重量骡焦细。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件手萌忌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哼扰、多连杆后悬挂和防倾杆等票副。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氓,分别是Burnt Orange(橘)熔泥、Sequin Blue(蓝)瓦该谓、Excreme Sliver(银)佰祥培。为了凸显GT Speed的特殊群滑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伯扒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戮看。宾利工作人员表示篡潘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酬翰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加憨吕详,尤其是在中国等兴新市场更是突出李珊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瘁。    你知道胖子多么努力吗瞪查甸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酣情,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形超。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超感疵。那些把高性能作为卖点的品牌沦叛,现在宾利也有资格和你们一较高下祥孙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铜岁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冬,其尺寸为(mm)吃疟:长4806势稳怂、宽2227缔、高1394挺锤,轴距为2746mm瞧广浮。我知道痞爆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距喷甸,为了让你做到心中有数辞挫尸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捷。与竞争对手相比舷抗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谐跺汉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车案峡,哪怕国内的环境日趋恶劣刺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值普概。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成俄使颓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭柒疟紊,整个过程大约需要22秒强构捞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间韧焕彤,从而避免占用后备厢大部分的空间胜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仁币,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桶痛嫉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磋墓,没有法拉利暴躁妹枚钎,缺点恐怕是不高调码。不信你点击上方视频听听视频里声音喂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结松愤轻: 作为欧陆GT的性能旗舰弯孪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角急狄蜡,不仔细研究根本发现不了它的区别憋独。虽然外观变化之处并不算多疯伞,但是对于轻量化镰半晌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疮泌。" "   7月21日酶为,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)插黔盗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肪、北汽E150溶抱绩,成为第一期家用空间王冠军项。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咕。它们会有怎样的空间表现查冲攀,不如一起来见证涸。 本期内容开始前弹帕兽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撬雀: 好了烙户,正式开始第二期内容宫纤。不过简单说几句概蛔疙,为了没看过第一期的网友们拈惟避:    你可能会发现封纶,随着岁月流逝毙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伐频戎,也当起了小爸爸苗建。恰此时店玩碧,他们对车的选择可能也有了新的取向犀尸汝,空间大妇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素祭。    基于此非壬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锚算祟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间篮己,让大家对车辆的实用性有个较全面寐径、正确的认识疵刻悲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测靡次、模拟一家三口郊游的情景实测盎丰含、细节空间的展示蜡孤岁、实体娃娃的数据测量四个环节进行吼欢拢。   话不多说申阜,有请今天的选手丝副肖,登晨痰敬稹! 第一环节钝门:堆放整理箱熊,能放多少放多少    由于很多厂商蔫礁驳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抄哭囤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乡镶,也会帮你量化一下车到底能装多少升丝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数僚钒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号全,并加以不同颜色区分巢,目的是给你呈现最直观的感受跨客。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据揣,仅供大家感受一下恐然剖。今天我们拿箱子说话畦些虑,看看它们这种数据到底能装多少箱子繁蔑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沛:由于时间关系茎,我们这次只借到了骊威的低配版雄圈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瀑导骚,但高配版的骊威有这一功能浇径米。 首先出场的是骊威贤:    状态一骸埂叮:单纯的后备厢空间 状态二陡:放倒后排座椅后的空间 状态三七:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陕淋啃: 骊威一如我们所想的那样慈,空间的确是其一大卖点怯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时急方,小伙伴们都惊叹了!骊威翠,实力不凡默煌淮。   其次出场的是致炫破甜:    状态一睦埠:单纯的后备厢空间 状态二踏:放倒后排座椅后的空间 状态三史仁洁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评片藉: 就如文章开头介绍致炫时所说烁污,空间尺韧麻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稗。通过这一环节放整理箱的测试奸习薯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得外认。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积揩朗逢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一假:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啸妥凡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巢结掸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结羔级: 通过摆箱子的实战琴,以及上面表格数据的对比期,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利囱。而致炫与骊威差距也并不是太大厕道妙,可见其空间不可小瞧窖。接下来又有哪些好玩儿环节抵颠蔚?而两车又会有怎样的表现呢迪?请继续往下看硅。" "   今年5月顿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶豆桔卞?9挡无用退勤叹?自由光深度试驾报告》)检纠怠。当时都丢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惋父超。    6月谋练酪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疼。不过3.2L版的离地间隙航跨、接近角钦翘、离去角捍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少览贰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别硼毛挡?    几天前遣汗,我和赵璞啊景、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娇抗酷,这车还行不行仓敛救?    我们的第一站毋蔽辉,魔都上海场略。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消列。在经历了噩梦般的改签哆獭、等待腻沤邓、登机哨秃、继续等待之后掳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间太腿辅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿场:“游遍世界各地拔,开尽天下好车存耗坍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搽氓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擦咳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多魔侥监。在此我可以不吹牛X的告诉大家剩吨泻,我在纽北环实际驾驶过泞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑图桓嫉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI航湘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型幌宫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狸辑,在国内也非常抢手轮际诉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升暑耐伤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障继。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伯棋公,基本保留了GTI所有特征呛芳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吴,在舒适配置上也更加的平民化泵曹部。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牟夺杰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倾,例如两边的侧裙以及尾翼等镜雀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的牌辣。但低调的外观也有自己独有的设计元素豌,例如车头处GTI特有的红色的拉线石呛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中切。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性洼剔爬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诫捻。另外凹,新车的LED尾灯造型也很有特色卜。海外版GTI提供了红色探凛飞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喇竭事,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现边匣波,但国产后或许可以与国内的消费见面惮嫉狼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少荆揣乳,我把它们大概分成两类瓢妻痘:靠谱的和不靠谱的细妇。不靠谱的原因很多屁,有些续航里程太短藏凡,上车就开始为电量担心;有些性能太差帝味末,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梅,几十万买个两门小车快魂,真当我们都是土豪吗古棱杉?   不靠谱的理由千千万酣埃,靠谱的标准则大致相同胜毯。续航里程不能太短协同,加速不能太慢怜,最好还有些实用性瑰旱,价钱不贵就更好了矩呐仿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车单。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搜惭辜,拿汽油车举例的话锑,90%以上都算得上靠谱钦芯伎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说犊乡,能达到及格水平的车型却不算多板蹿。我们的这辆测试车是2012款的绍持厂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型葡般。还好时隔两年俗办,e6的动力系统并没有发生大变化褐碾捐,只是外形和配置有小小的调整灌。   续航里程壕藏释:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群敝凳涕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虾,这其实只是理论值氮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱顽纶踌,实际用车时很难达到示柿。夏天空调绩拿垦、冬天暖风疗路、高速快了脸骂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俊咀。   这种电动车只是日常通勤还可以齐檀兴,但稍微有些想法猫穆,想去见个朋友贺从、买个菜陌熊,心里就得犯嘀咕怪貉奸。这种心中总有事悬着的感觉很难受梦技时,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多癌。   由于时间原因遂寥沧,我们只能简单测试一下e6的续航能力龚袍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顾催,其中高速路况三分之二讨撅趟,城市路况三分之一魄觅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来崎涝劲,我们的行程其实就是三段春慑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牧八空,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)新,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)膊粕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)临脱截,显示续航里程320公里韶彪。完成第一段高速路程时(43公里)瑰噬禄,电池余量82%(耗电17%)溯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嗓倪扦,电池余量63%(耗电19%)蹿宪亭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菊镀澎,电池余量45%(耗电18%)乱纬,续航里程134公里(减少61公里)佳努。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点糯啃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右码碑卉,比如第一段高速行驶系授,续航里程减了59公里捶篙,而实际行驶了43公里袖篮闹,二者大概是0.7倍的关系隋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话母瞄脊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笺,拥堵路况似乎还更费电一些汀。" "  近两年炽俱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酣,很多大厂都推出了自己的纯电动车午截绣,先不说比亚迪这些纯自主品牌杏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车库爽。今天前泵,我们就提到了之诺这个品牌村蹦茫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墓封鲤,主打高端菠,并且未来也是只进行纯电动车的研发劝偷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌间起疆。今天炕俺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颓佛官,下面我们就对这款车型做一次体验堂龋窝。   之诺1E只租不卖玩,租赁价格为身崔:日租金为400元/天冬惰疵,长租(3年期)为7400元/月疲全,现在消费者就可以对这款车进行租赁社肆蝎。   租赁价格包含迫丢恫:车辆上牌疽从、充电盒安装(7.5小时充满)埃、保险溪、每6个月一次定期检查保养魄、车辆维修兄腻,7天24小时道路救援闺、拖车以及备用车辆等评麓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计雀抨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子为旦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计爸,虽然亮点不是很多难,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脆剧朴,树立之诺自身品牌的辨识度渺太。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巧壁,辨识度极高竞。 既然是同平台打造锑不,那么轴距和宝马X1也是相同的汰阶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎郸猜钡,尺寸为225/50 R17宠唤,这款轮胎最主要是为了节能考虑刃绞。   本文导航   分享到埃搞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屡桂天,它是南京依维柯生产的车型瑟,隶属于跃进品牌旗下蕊函,是一款定位中高端的轻卡产品纺离杰。该车是在2013年1月首次发布的竭脊然,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锌冀,为用户提供了更多的备选车型滔吻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现管梅兰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)獭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矩,宝马向来不走寻常路竞,旗下的SUV并非越野硬汉亮坛,而是更加注重公路操控性砂,所以在外形上也有着自己的独到见解实附。Coupe原本只是轿跑车的特征般遁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桶欠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上尺。在这种背景之下蹈社,X4应运而生较。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丘别九,宝马对于X4的设计便更加得心应手帽。从车身尺寸来看嘉堑擎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巾蔡。然而实际感受上蜕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孟繁。它们的关系就如同X6和X5俩,一个张扬筛奋、一个低调车。要想朔郧肼蹋酷形?X4很在行塑圈。   这辆X4的外观加入了大量M套件居蒋驾,进一步凸显了它的运动风格惹啥烯。夸张的前后包围降低了视觉重心徘苦浆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角薄呸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凡屉退?所以锨钎红,接近角匠丁拦、离去角这些数据对于X4来说踩陡把,根本不重要陡丝。   和X6一样欢该圈,性感的臀部是X4最迷人的地方崎擎箱。如果从车尾来看棉,X4确实比X3运动了不少秒寸火,高挑的腰线簿、厚重的尾部都能给人很强的力量感蟹岁效。对于35i来说谁,单边双出的尾排着实有些低调来。尾灯的造型是典型的宝马风格鞘,造型简单答茧、大气落,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涩杭鲍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辖堕烽,前245mm峭郎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嗜褐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纳不,这是一款综合静音踢、舒适竿、操控于一体的轮胎锰荷屯。在我看来巫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刊量,似乎更为合适彻饺炭。" "  原标题双合经:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吗博海,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)歌搞恢,该车除了外观造型犀利虚、内饰豪华偿饲、配置丰富之外休,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芬。作为一款以年轻巨靶、时尚为主旋律的产品倦忱特,NX开起来的感受如何钦,今天我就为大家正式揭秘凌饲捎。(注伦绒戮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称昏饰,如NX楞、ES仍枷耪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谜崇:   NX车型的外观内饰设计风格霜,在之前的文章中我已做了详细介绍慷陆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粱。从实车给人的感觉来看蚂武,它的确做到了这点浓刨,不少人见到它的第一反应就是点梁:恩阂凉靶,这车挺个性琉孟铆、挺漂亮草泪揩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蛇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坷泥杯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颂哪策。此外届恢谰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯芭阶,进一步提升了科技感摄。不过它并非全系标配立挺,在入门级车型上近光灯依旧是LED缮系,远光灯为卤素灯泡啼篇硅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『崩咂摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溺狄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3栓、宝马X1做直接竞争括,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV慧图且,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泰拢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秃匡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押晌啤,其中一款为17英寸亢玫触,另两款为18英寸箔浓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂戮啡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吞,在国内的售价大约1700元/条谱。   车尾线条与前脸相呼应鸿碴,造型犀利凤封苍,棱角分明嵌,以凸显整车年轻畦、运动化的产品定位炭高镣。同时沃,尾灯设计十分用心某,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巧腑蹈,特意在接缝处增加了一小块LED咐既绷。   内饰方面扰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造穷桑吗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准堡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蒜泰,大幅提升了车内的豪华氛围鲍斧僻。   据雷克萨斯厂商人员介绍泼保,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏每尽翰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慕北玲,它的使用方法类似于电脑的触模板缓涤溃,并带有震动回馈功能驾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孤鹊。此外水,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赏,我们咨询厂商工作人员女胖猩,这配置会不会引入中国千,对方并没有给出明确答复瞪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适公埂,作为家族中的新进成员逢肃,NX的表现自然也不会差力褂。为了符合它运动化的定位宦瞳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓜级,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妨祈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意办巫。   在海外称,NX提供了全景天窗腺、普通天窗和无天窗三种版本的车型汤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃旁侯脊,采光效果很好乓,但无法开启呸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用夸腾究,采用的是外开式设计肥。可以确定的是媚,上述两种版本的天窗都将引入中国扳,至于无天窗版车型是否会引进胜臂,暂不清楚弗抖踞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年练,马自达CX-7在海外推出;2009年采登钉,2.5L两驱车型引入国内澳位窃,售价28.8万;2010年吃,增配的小改款车型上市魂,售价29.08万禾,同时宣布国产意向;2012年灵,海外CX-7停产;2014年儡鸥泄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缴衅,等它国产的人此时已经老了四岁了疲。   从以进口的身份引入国内挠,到正式国产经历了四年左右的时间焕光,在这四年中进口CX-7销量并不好灯裴,一方面是当时市场不成熟拟细贫,后期竞品丛生将其埋没了秘。另一方面原因也在其本身深,比如定价高撬息创、2.5L发动机动力孱弱等等暴嫁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哥闭勉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兼。在测试之前莱届蚊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点千?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm济倘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm角努潘,搭配6挡手自一体变速箱时嘎嵌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侠谁须,只不过调校要比CX-7上的更为激进胖。即便如此欠聪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼部为。   油门的设定比较灵敏秃,起步和加速初段都还比较轻盈啥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线托,而不至于拖沓际沦担,一切都显得易于掌握采。变速箱和发动机配合的是那么默契椒蚂统,总能在恰当的时机选择到合适的挡位灵扰边,只是在极拥堵的道路上蠕动时熊危畦,1挡与2挡的切换有点闯动而已椽,问题不大陛少。   转向和悬架的设定偏向运动妹,采用机械液压助力的转向系统比较重坤吭怜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣皇。悬架没有“忽悠”的表现柒檄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息煤,车内乘员经乘砀枧剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”害靡天。悬架后段偏硬稍话题,在弯道中并没有明显的侧倾私广,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去衡儒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蠕淮,动力供给够积极弊零槽,表现不错纷,驾驶感觉非常轻松艇饯兼,动力的跟进也很是及时伦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)司么迷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm入斜挠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秤投,而且不是那种喷涌般的迸发笨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寡,给人相对内向保守的错觉骏洛。   CX-7更擅长的是中途加速酷,比如从60公里/小时开始簇合策,遗憾的是想让它发挥全部并不容易布创逃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溜戎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限馁,这几天这种沮丧感时常出现砂蘑。不过也正是这个中段加速的特点累郊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举爽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寄,稍踩油门就奔向3000rpm截当耽,便能得到很好的响应攫窝踩,仅有极为短暂的降挡迟疑款簇,随后就催逼出了足够的扭矩隋。简而言之喇咀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的配,容易上手面,各方面的表现也都算令人满意梆搅列。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弧湃,涡轮增压器起到了明显的效果速,就像注入了某种精神类药物赫射,虽不时刻保持着亢奋状态寸,但兴奋状态确实随时可以到来椿氯咎,一切都听从指挥衅吃。这种持续的加速感可以维持一段时间纳钙溺,心里不禁一阵爽快缉,当然雷侈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了摩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光场档,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锌凤,消耗燃油17.94升秽,平均时速为30公里/小时功,全程开启空调刃,平均油耗为13.3升/百公里谓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雀凌,CX-7绝不算省油的那类腔,准确的说是比较费油千廓。另外扦蒋哩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幕,无疑使用成本相对较高讳纽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前铆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碧。说实话肠败,那是我第一次接触这两款车鼻刹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象膏怂喷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机夏弘,动力同样够用净兰,但输出并不算线性具搂佃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制彭罢吐。当时我就在想付,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了边,而如今厂家真的这么干了黑卑拆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炼搭矮,增加了几项配置供戳揭,外观方面几乎没有改动喘浅,图中的这款车只是增加了车顶行李架冠、车尾扰流板和挡泥板等选装件汰锈。   这款帅客HR16是一款7座车型摹壳门,它可以满足国V排放标准砷将,车窗后半部分采用了隐私玻璃桅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巨愤。当然弯,帅客实际上是一款既可以满足载人巳瞎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)昧递,所以它的车系中包含了5座珊、7座撩杠慰、国IV矛、国V等各种不同版本力。   除了挡泥板之外日畔垮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高担讳娜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果来喝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勺匙,其中的最强模式叫作“Dynamic”胎钾菩,译为“动态”叼虏辟。有意思的是褐,在英文里鲁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根匠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扫坍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疥铆?——开启动态模式达,就等于点燃了一根无形的导火线慑磺。   要追根溯源的话私,炸药起始于中国嚎涝堂,属于四大发明之一沸沙,不过相比中国发明的黑火药阮晌,硝酸甘油平时更加安全可控溉跨,而且破坏力更强乘。奥迪RS 7同样如此社纪兄,它多数时候表现得比较随和水,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铅。   首先从外观上就容易看出它很厉害户。奥迪A7之所以独特敛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型螺盾美,人们将之称为“Sportback”妮靖,在我看来滦嫉警,它的廓更像是一只优雅的海龟取,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光磊维,所以它已经不是传统爬行类的龟啃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息频识蹈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同傲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捍怠夹,让人不由自主的去稳稳扶住3冒无、9点位置敬。   在风骚的外形和各种真皮谷频方、碳纤维材质的覆盖之下疙递,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敞办,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别番隆煤,这一点很好泪惦侯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV江咳位,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阜嫌。即便在这种情况下冕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题答潘:谁给你的自信卖这么贵歉?不错书,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008倦,它到底是盲目自信还是厚积薄发闯剃楼?我们一比高下涪。 外观对比愁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结眷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柔芜,所以我决定说点可以量化的东西甭盲闷。首先垫握泵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现顽抱饯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型呈举忻。其次可能是由于动力的原因势毯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽薪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筷惮,备受关注的长安CS75正式宣布上市沃羌势,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合遍。在前期的试驾活动上么巨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型獭,并对其驾驶品质给予了极高的评价迁帕步。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车髓,和手动挡车型相比霜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待龄钩。 ● 外观内饰的简单介绍郴讣廖:   在外观方面耸俯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型掇期透,长安并未给1.8T车型增加特有的标识燎,甚至连一个小尾标都没有常届。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哆穷,但1.8T车主可能会对此有一些不满沙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm甸浆,轴距为2700mm癌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毕闹、奔腾X80以及哈弗H6础垫聪,CS75还是相当有竞争力的昏刺,它的轴距和长度最大堆通,宽度仅次于哈弗H6啼泥按,高度相比瑞虎5矮了35mm环夕橇。   在外部配置上队行瑞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统矾廓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头份搓枢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瘸促棉。另外岛靶睦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯忙篓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匡恼耪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力翻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致史潜嫁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胸莱,市场售价约为700元/条亭橡侯,在同级别中算是很厚道的配备了孟缄匣。此外身,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品罐,只是轮圈被替换为铁轮圈味规洼,还是俩字——厚道评档。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氦搐芯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妈娄韧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烩拔,看起来更有层次感塘卫铣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诚、设计毫无新意朽、用料也很一般等不好的印象连忱。不过近年来垒卿寂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捻防胸,长安便是其一东欠攻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视皮撂备,也很难找出它的缺点玩构,按键盲、旋钮的阻尼适中艇辱,手感很不错犯吃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏返绢譬,分辨率和反应速度都还不错拭,不过在功能性上它只提供基本的导航瑞娩磊、DVD午、电台隙、倒车影像及蓝牙功能羌抢窘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的彤盯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到龟,但是厂家对此并没有改进僚念,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放猾络。但是技充,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度焊参,同时设备名称也无法显示完整拢们,在用户体验上还有提升空间弄收。   不过济没没,在一些细节处理上缺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炊任顷。比如在挡把前方的储物格鲤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咳,不过这块材质却为硬塑料郝龚厦,实际上根本无法达到防滑的效果虱链。另外翠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舷珊妒,这点值得表扬珊,但必须手动摁下开关才能点亮黔次。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果摩啪呸。座椅填充物软硬适中钩,刚刚好纲毕,并不会软到开久了腰疼蒲交虐,也不至于硬到硌(gè)人恼。除此之外僧坪冷,包裹性表现也很不错炭投,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烯谎炯。另外迟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节士绩牡。   车内乘坐空间表现上酷参海,身高180cm的编辑身处前排霓涣,头部约有一拳左右的空间需,此时移身至后排灯负,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甩烽。作为一台紧凑型SUV车型蓄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谅。   来到后备厢钩,长安官方给出的容积数据为590-1560L挖哆,表现中规中矩冻吮嫩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布但嘉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果埂斯,增加消费者对于整车的好感度醋勉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疙粉,如今市面上的电动车产品越来越多牌,开始逐渐走入人们的生活舒蔷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纬,大家对它的了解可能还不是很多沉祥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溃访。那么这款车究竟如何呢衫绦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上比撂粪,我们终于有机会近距离接触一下融。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伦丝煞,因此其与众泰汽车合作蹈灌,推出众泰知豆电动车呈陵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辩吉嘛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呈卿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挖荒?不管你信不信美,反正我信了啪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寞砰,售价为24.98万-28.98万元屠簇串,共有三款配置可迅牖烂铩,全系均未采用quattro四驱系统惕拓,取而代之的是前置前驱的驱动形式色狙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛岛勺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生容岛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水退,1.4T的发动机到底够不够用贬忻荷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧斯砍,这些问题都难免让人担心荷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”社孰伯,它又是否值这个价格鸥匈,下面让我来终结你的这些疑惑女。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悸财:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱七,我想网友最关心的问题之一也许和我一样署辉贺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寒,既然大家都关心这一问题喜绢,那么我们就从这个问题开始一一解决井。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汤庆犊,其最大输出功率为110kW胆氮,峰值扭矩可以达到250Nm屯光藐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm稿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呵收,动力储备不足方面的顾虑秘,但是这些想法也好顾虑也罢锭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了培煌胖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辰财齐,油门初段的旷量微乎其微撼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扭拭连,当发动机的转速达到1750转时愤凉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拴东哪,强烈的推背感也会随之而来犀辈,如果你不是冷静下来思考一下甸肌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斡,一开始的想法和我一样胶茅醇,换了1.4T发动机之后炉潜,动力跟的上吗案乡管?心里总是怀揣着这样一个疑问恢譬,但是当他们开了一段时间之后屡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”超芍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芜刷,处于D挡模式时履奢冻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尖背急,但也感觉不到激进的性格苯落蔑。但是当车辆处于S挡时喀玛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉就,整个车似乎突然变得紧张了起来兽蜜,时刻专注着你踩油门的右脚挖,稍有动作便会迅速做出响应擦。   在城市的驾驶中泌入渐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耗,当你深踩油门时棺点抢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞欢寇,或者可以说瞳痕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恍恕猫。此外末沏雹,作为一台不折不扣的城市SUV毙填,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肪墨脸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呵温,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辈卷古,但是丝毫感觉不到突兀的加速感澄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动县。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆圣,整个加速的过程非常线性晒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妇,不会表现的非常神经质交侣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潮嘛,这台变速箱给人的感觉非常聪明惭,可以准确的猜出驾驶者的意图拖,在换挡的速度和时机方面非常到位沟葡懦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点单。此外弧绍吐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瘸扛。当车辆处于D挡模式下钎痉腥,当发动机的转速达到2000转时登驳,这台变速箱便会进行升挡的动作钱,从而保证日常驾驶更好的经济性佛拓抒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郡杆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应聊勘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钙。   这台变速箱也并不是近乎完美敝,它当然也存在着自身的不足倍寇罕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寒冠镀,尤其是在低速的区间内敞骋冻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感砰喘。此外快跺躬,该车提供了四种驾驶模式的选择陶剔太,分别为经济寿估、舒适匣长洞、自动和动态模式讣腑悍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整户南。 性能测试相毫坡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叛疗立,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吮,最终的破百成绩为9.14秒戌镶翔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烧。奥迪Q3在三挡时完成了破百激,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蹦。此外巍休敞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没夸,非扯阅狭ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失窗,整个加速的过程十分平顺和线性燎那,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匹默。车辆在全力起步的过程中焊,由于没有采用quattro四驱系统德,车身有轻微的抬头现象孔腺,前悬挂的拉伸比较明显湿贪堕。 性能测试斗蔡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淑弦懂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米畴拌付,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乔巍奸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巢。在整个制动的过程中郊,G值适中保持在-0.9到-1之间拷绿悄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舶雾吕,前悬挂很大程度的收到挤压添,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卵。此外钩凳巍,该车在连续制动的情况下瑞泥圃,受到的热衰退现象比较明显露,在连续测试过后及讼,制动距离增长了接近2米辛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洁愧,动力方面也足以应对使用的需求萎,尤其是在低扭方面材排骄,这台发动机表现除了浑厚的功底杭抖莎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孟。对于一台城市SUV来说们变揪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑培。" "  你有没有这样的勇气弄堕,一辈子只留着一种发型竞虹秃,带着一种款式的眼镜么泰构?或许多数人会摇头说不堡羌犬。试想你现在穿着中山装柒,带着大边框激杉活,留着中分头走在街上耍瓢,别人必定会投来异样的眼光钾毙柒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变佰降,但有一种美涕四娄,却是永恒的篙豪,我们称之为“经典”达倪。就像中山装逐渐演变成了“国服”虫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样径,看似过时的东西稍加润色嗜鳖,就会焕发出经典的力量豢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题井棺霖,也是一个互相佐证的问题嗽猫。正是扛住了时间的消磨鬼辑对,一个产品一种设计才能称之为经典咎肠。而正是因为它是经典端萄,所以无论时间如何过往啸,岁月如何变迁杯,它依旧能代表着美沪挞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫犯秤、保时捷911陷、MINI这几款车了工。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粟铅未,这是一种财富淳变辰,就像一个国家的历史一样鞠敌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝飞。但就像中山装一样磁筏芥,如果不稍加改动贿忌,依旧会被人说土气坎淘,MINI也是一样恒匿,细节的升华会有益于经典的传播和传承寸核逼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多椿溜铺,是全新MINI车系中性能最好的色。所以车头车尾都会看到“S”的字样陶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表湍尽翔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部邻棺,这是它彰显不同的地方弗浮使,尾灯的轮廓更大了碍,但相比老款不够凝练残,同时你也感受不到它有何种审美的进步巳殴,个人感觉它是为了变化而变化笔铰。轮毂方面模讥砷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号佳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注楼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姓我席。不过赁,在真正接触到保时捷Macan之前姑酬拨,我对它的真正实力也有所质疑臂钩拦。众所周知惦蜗胖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逗徒判?带着这个疑虑某,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缝兽奉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同魏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型底内。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机醛挛水,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似精撼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恒拜烫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”配陌仍。在没有任何参考坐标的情况下办华焙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辟番。排除了惯性思维的困扰帆耸,对于一款新车而言或许并非坏事迷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布完博环,因此有关它的设计特征我们并不陌生深士。作为保时捷推出的第二款SUV车型吓惠耙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计糯螺,同时也融入了许多独特的元素莱瓜抽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狸苏富,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蛊念,因此在细节处理上味芒,新车融入了更加激进的设计元素疽剂贤。    作为入门版车型陪呢礁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弊肯腐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯书,并采用导光条设计憋,其视觉效果更具科技感傻窟。   保时捷Macan的腰线位置较高环光,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妥,营造出强烈的动态视觉效果芒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格臣纶顺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仿娟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格龟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况煌拉叫,我的同事此前已经为大家介绍缉潭那。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解半羡碍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍围涎。" "   ??????? 提起观致晾勃,大家都会想起什么淑那?这似乎是一个难以回答的问题颗提胁。作为一个有着中国血统的全新品牌爽饶磕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苇忌。在2013年逆狙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滦棘,一石惊起千层浪艘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手膏税。   如今瘫枢蟹,观致的第二款车型感钉,观致3五门版也如约而至翰翰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力当娶?它的到来彭蔼,在扩充了观致的产品线之后碗描,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肆?自然是令我们拭目以待茂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车萝纲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今椿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型家幢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型法碳,时至今日都没有做大幅的修改骗峨。就是这样一个古董级外貌的家伙码常趁,最近竟然和新能源技术杠上了挝嗅蒲。2013年的日内瓦车展上技,路虎推出了一款纯电动卫士北赋,旨在告诉大家卫士宝刀未老司蓟亲。而这些天抖搽耙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试柬辣颗,看起来舒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了魄签梯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上世,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品馆罢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卑汝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望精泥,并未成为现实尝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磺。   事情的转折点发生在2014年6月18日汤鲸官,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照危腐驮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车懦握,并且这一次钠锈,车身上已经重新贴上了拉花检氰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匪腾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”试导肝,而是一台真正的电动版卫士齿扒阶。   之后通过各种途径的联系架,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版含硼,虽然这并不是一款量产车蛋碴柬,也没有任何电动机表、电池组方面的参数数据勺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胺貌,我们认为此次试驾还是很有意义的书份。   ■ 外观造型说胳形:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妥夸立,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士孪帛孰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样版,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刮师示。   电动版卫士全球仅有7台扇飘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丹,基于卫士110车型打造谦腐,可以根据情况容纳5个或7个座椅未,算是车系中的“旅行款”咖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承韦钱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异完第。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冈解戮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抵驾钒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外僧石姬,丝毫不加以修饰徽细。按照官方对柴油版车型的销售策略羞额,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件围。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理发,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留羌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溪贰吵。正对车头痪辜,右侧翼子板的通风口也是镂空的啸,下方是空调系统的进气口镰,而左侧的则仅仅用作装饰朝谦腥,所以是完全封死的状态栋发和。   平直的挡风玻璃粟湾、小雨刷秒邦、面积可观手动调节后视镜抬烹夏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计且纶笔,而在这台电动版卫士上瑟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辅宦滩。   实际上锹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致临掇慌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赐参虫,电动车窗只照顾到前排乘客戳眯,第二排为手摇的肃,第三排则仅仅是推拉窗妮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孺晌,确实受焊兽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搭糖戈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酶浆渴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寿霞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妓深店。   三窗式车尾设计除了古老外刃,想不出更多的词去形容骂祥跋,好在后窗电加热味扳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备郊蠢郸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胚藉。至于各种不同用处的尾灯驾洞拔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饯督。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毙温模,并配备了13针牵引电力接口虑塘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磺皑。而对于电动版卫士来说挛,这款车的拖曳能力也非一般强大耐柑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屑诡负。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯繁,在这四年一次的盛世当中篇鲤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘臁,在经过整体的细化改进后整体更出色府,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈坷兔取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌柬碴,对于这样一款小车到底怎样丘欣,让我们一起一探究竟车型。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杭刺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化箍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坷屁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剔权,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锭居蛙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑可靠的选择耙。   相比现在很多的车型害朔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捣悔,个人比较喜欢这样的感觉埠,朴素也是另一种风格持羚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蛔淖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分礁茶,可以说是起到了点睛的作用风碗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创法,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格经龋,看起来还有些运动精神非碱乌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组解,同时也是远近光一体设计垄寂划,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汐鹿,更加突出其可爱的造型风格呜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浩,同时也表明了J2的一种年轻风格懈。虽然是一款定价不高的微型家用车罐痊老,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哨呛,雾灯虽然不是什么贵重的配置晒,但对于安全的保障还是多一分才好席栋辜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力某,实际使用中虽然刮水面积稍刑浮,但整体还是清理的非常干净冒杯蜂。   在车体侧面造型上欣藩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计祷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吵,这样给头部空间会留出很多铅伎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奋览。腰线起始的位置和大灯高度相同播绦,这给了驾驶员足够大的视野空间拼年瞳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间了起韦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腔耗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格身稿。   在尾部造型上翁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计硕斧,同时加大了尾部示宽灯的面积彤寂泊,为了就是提示后方车辆注意安全使伶绥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妓蔑袒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抨臀,内部非常的深不过开口非常写屑饴恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拳切徘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具闹嚏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎癸节松,虽然是钢圈访囤碧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烩滦桃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型裁谋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陋居螺。另外七嘲,一直让人头疼的售价问题偿,此次又出现了夺取班,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势徒锹。价格问题佛嚏,在上市新闻 中已谈了很多团纱,不过与价格相比忍粱判,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善廉轰毫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拭奉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题欺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瘟,即将为各位解开疑问迸。   观致3五门版已于6月24日上市扁醛,目前指导价已公布拌甭,售价区间11.99-17.19万元 拓控墙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍芜敦窟:依然遵循简洁的设计思路马骑,造型更显年轻期苹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妹味茄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士班萝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捞本。可以说眯譬同,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车衅唬城。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格处警措,不过在细节上却更显年轻遂仁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm链妙看,轴距为2690mm户,除了长度缩短了177mm之外娄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洪录迸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滑。在车身颜色上拖,观致3五门版同样有6种颜色可涯泶叩小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垃胆,色彩更为鲜亮困碌,也更有时尚感梦很胎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起姬剿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别法少颅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嘶限,而前雾灯也采用了圆形的设计肥,更显时尚颈。另外骨嗣晒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯税蓬、转向辅助灯和大灯清洗装置诡擎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 甫删藤。   除此之外恋铂惫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大斤娜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耸钦,并且轮圈的款式也更加的年轻劫廉郸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18邢。所以在轮圈与轮胎的规格上零态,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别极。   =============分页符=============   ● 内饰介绍焙:与三厢版一致咐峰,细节改变不大净口宿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挽潍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择令乱。中控台采用对称式设计臀帽,各种功能布置规整部,按钮数量控制在了合理的范围内禾,不会给人一种杂乱的感觉充。平底式多功能方向盘与三厢版无异丘貌阀,造型很有运动感窖,真皮包裹的外圈握感也很不错漓先。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置水,除了蓝牙电话笑捣、多媒体播放等这些基本配置之外洽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务全峭。除此之外脱香起,车主还可选配观致逸云的增值服务盛每翁,该服务包含实时交通路况脸杉叙、实时停车场信息和地图更新等沁。 ● 座椅及乘坐空间帆想:白色绲边真皮座椅很有时尚感谈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能庙微汕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沽鞠盎,与三厢版顶配车型相同陛纺袒。不过区别在于焊伦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理了喀蓖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓖芍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动焊嚎箱。   在乘坐空间方面泄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座岭,并将座椅调到最低位置后眷衬,头部空间大约为1拳伯,显得很宽裕;而进入后排后牌诽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间馈喘仓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的椭肋竿。后排中间地板隆起幅度较大头,长度也不适合搁脚菇,中间乘客的舒适度会受到一些影响涛广。 ● 后备厢腊、储物空间和天窗缴:后备厢容积403-1105升静趴,储物格众多菏布饶。   在不放倒后排座椅的情况下茎纯,观致3五门版后备厢容积为403升赡背,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题轿。如果嫌这样的空间还不够的话夸纬,将后排座椅全部放倒后儒,空间最大可扩大到1105升很妻。除此之外侮抒,如果您随身携带了诸如手机朔黔、饮料之类的细碎物品的话陵豁氯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冉软俏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备细,可打开的总面积约为0.22平方米粕婆拎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似径陀垄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吨舵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剔,两者最大功率分别为126马力和156马力磷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米畔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辩绦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外靖,其他车型均采用6速双离合变速箱郎贿。在底盘悬架方面抖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仙。 ● 驾驶感受窖绒介:底盘调校水准高钡技,变速箱低速平顺性比三厢版好胁趟。   此次试驾会上佛钢,我们大部分时间都行走在城市道路中颗牵泌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些如,起步时若是轻踩油门踏板冻,车辆的提速会显得比较迟缓对寺,若要改善的话匡蛔川,需要至少踩下1/2的踏板行程澈。对于开惯了日系车的朋友们来说蠢,这种偏向于传统欧系车型风格瓦究,而非“一点就有”的油门调懈梦荩可能需要一点适应的过程蹋劫。   而在整个加速的过程中啼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弊欢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冉当,咆哮声已经传入驾驶舱绰菇哼,可就是不见变速箱及时升挡悸姑。另一方面输抛窘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入极怂攫,整个介入过程并不是特别的线性锑瞄宦,其工作时的噪音也清晰可辨糕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拉汇浅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧叼落。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )墨遂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受犀技托,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换程欢,并且伴随着强烈的顿挫感厕荆和,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多世。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态轻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少途豌编,虽然顿挫感还是有廖始痪,但已经能够被绝大部分消费者所接受构眯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袄,那么我可以回答您嘎素扫,和大众的DSG表现相差无几辑伪。狠。   从观致工程师的口中得知侮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题湾淀夺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搬潭,对变速箱程序救摔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痊氮,找到其中一个最佳点翁胁戮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低靠。   在手动模式下雹叹祥,发动机的表现仍然很积极染靡垮,不过由于其低速动力输出并不出众无首玫,其加速度并不能让人感到满意烤,很大程度上添新,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烤。此外砰吮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时华薄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡霖剂介,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似偶镣耗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点静,而在此前的三门版车型上藉茂氯,我们就给予了相当高的评价和虽绷。虽然仅从结构上来看屠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脯唐檬,但作为一款家用车倘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性窃断苦,高速行驶变道保证稳定性茬。事实证明畏对,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兽抱,并且从车底反馈至车厢内的声音敖狮檬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看让吝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脆嘶酶。   ● 编辑总结铰:   从我们此次的试驾感受来看饯柒胸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻商、时髦的外形乡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诫酮钳。与之前我们体验的三厢版车型相比凭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步箩,尽管目前顿挫感还是存在鹊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了空诡幂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过僵,有值得称赞的地方嘲,自然也存在着一些不足书,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钎吴炬。另外旧款窘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嵌川猾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯末、转向辅助灯及大灯清洗功能惹碴退,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颊抬,这样看来辞氖挠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少说梨。不过费禄疟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兜陡冲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潍磨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐慌椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钳膳涝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍楷薪奴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蓝。但个人更喜欢两厢版本幻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巧彩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钠。当然虑搽劳,作为同一款车俊滥棉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痕屁。三厢版本更加实用材,两厢版外观更加时尚干练巳付镰。今天带来这款两厢版爱唯欧贪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足无。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屉篓秀,大灯的设计相对保守了诲,但也减少了人们对于这台车的争议性蹈共洛。从而扩大了消费人群安。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虫幕谭,各有各的美痹盒。但无疑花,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的保铅。   侧面的变化并不是很明显勺独距,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芯脓。相比三厢版要顺眼的多疟。车尾的变化同样集中在尾灯上薄,尾灯的轮廓变化倒是不大朴饱,变化主要集中在尾灯颜色的改变断。深红色的外围显得更有质感溜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话柿畔,越野车是最好的选择良。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事圈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远道澜颈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鞍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫩。除了电视剧的锦上添花博,BJ40本身的魅力也势不可挡绊,下面我们就走近这款“北京青年”答酞为,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼侣蓉渺。   外观/内饰炭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谎拼,或许有人会问那为什么还要进行测试士鳖沛。其实答案很简单舵哪弛,之前测试的BJ40是一款试装车静,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别傲捷,包括电视剧中车辆也是如此槽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变趟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捷。虽然我没有见过之前的试装车防寒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异裤,甚至有些地方与牧马人不相上下截。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拿,这里就不再做过多赘述去空。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滇裤,你会发现并没什么科技感搂常鲸,简单的线条凶客、硬派越野车特有的见棱见角的气质班蔽括,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仍咎酷。另外侣权顿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涛段。硬质塑料质地的中控面板很厚实阑,比起舒服的软性塑料手感稍差花驮沦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裁拉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事叮苏,同理使用织布座椅也是一样本入,无论您是刚刚涉过水鬼尚任,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨欧,都不用担心铝畴斥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器芜刹,不需要华丽的外表去装饰佳垄狗。虽然BJ40有着很浓重的模仿繁些形,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格说梢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上砷淑纳,那只能说这个人并不了解硬派越野车狈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溅篡充,让人想到真正的场地里去撒点野钒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斥锑瞄?惊险的高速穿插红封、精彩的甩尾掉头差导啸、惊艳的侧向双轮行进敞巷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演埠。时过境迁怜妻,萨博虽已退出中国市城呷蕖,但把经典的两款车型(即9-3降甸、9-5)的技术留在了中国骡捕,在北汽成功收购萨博技术后矮乱华,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型醒唯墙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蹋古,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求付李猎,主打性价比与实用性察苏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梗咎,只是在某些方面使用了相关技术而已诧。   从外形设计上就不难看出靖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰璃黄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70考疾,同时车身上所使用的犀利线条亢横跨,令时尚动感的氛围展现得十分充分忌乾尼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表雄辨能:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级空,车身各项参数都小于萨博9-3蓝日,所以直接套用的说辞显然并不成立盘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出滴垦炕,打造一款可以继承优秀基因矩撮井,并适合普通家庭用户的车型镜苯,成为了设计团队主攻课程涎醚瘫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情且托,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鲤久,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抛,但紧凑的造型与简练的线条磕,使其观感的持久性更好蹦砷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多示蓝仓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场霖嘲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邯讣猾,价格能接受叉萌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奥律。而现在也有很多车型供大家选择登参,包括大众途安梁橙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坛迸,它还有一个进口车的身份会缝蓖。接下来椽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啪倒九。   外观非麓:起亚最新家族设计缅梢弧,略显可爱侠肆巷,大部分能接受卿融轻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胸酞,同时又有一种独特的卡通味道凉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柔,没有配备氙气大灯市外熬,但全系均带有LED日间行车灯那、透镜及大灯高度可调功能农。雾灯部分的设计很有个性麻盆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弘。   由于车身高度降低糠窝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稠冯,平滑的车顶线条降低了风阻系数扰,流线型设计更加美观导氛墙。全系除顶配的豪华版外病蹈,后视镜都没有集成转向灯功能废裁。另外娇辖,低配车型的轮毂也比较简洁篙伍堵,轮胎规格为205/55 R16了蔼拒。   新佳乐车尾的设计十分简洁粪勘嫡,总体看上去比较圆润零儡缚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格举,凸起的轮廓首尾呼应簿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缴,车顶带有行李架度人,具备一定的实用性迪露瘫。新佳乐全系标配倒车雷达功能氦巾融,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灭牢坑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题培。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寂。而提到雷克萨斯孩翁贯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样功寒炉,立刻联想到了舒适闷、安静等一系列形容词笛懈。   作为雷克萨斯主力车型镭将,ES系列占据其在华销量近半壁江山雄绒功,舒适订绣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价位。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h顾城墒,更是有充足的理由享受这些评语建便倦。但更重要的是忿旦,在环境日益恶化跑、石油资源日益紧张谢睛、油价越来越高的今天霞亥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瘁删烙。   外观部分速獭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型递摩萎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)庙哭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生厢坝,和前代相比进化明显褥。初次亮相时柏布捻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瓷。与丰田一样董,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挫,目前已被广大消费者接受伍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题檬统诬。   外部配置上劳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能童猾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盘,与中网造型配合不错冬嫉羞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格欠嚏,轴距2820mm临陇垃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同欠滤,ES没有针对中国市场刻意加长岁艰弥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秽匣,轴距比老款增加了45mm纱剂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虫鼎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型港非敛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辰版俩。当然焚把,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钝容妻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垄狡拜。另外逞守,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唱诉,更加低调痊耐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拒尖戎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搂稀、忘记沉默寡言的正装车主彻琼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丹、忘记... ...算了奢擒,需要忘记的东西太多卡泉,你只需要记得一点坤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醋。   奥迪的低调溪侍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝莎路没,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然滇。依托自奥迪A7的造型设计挡,RS7依然拥有优雅的造型玲馆鲤,仅仅在一些细微的地方丁辉铝,RS7做了运动化改进厂碾低。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戎井烩、以及哑光附件鬼盯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板魏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子藏攫。   如果客户需要撬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂底斧隋,其轮胎规格达到275/30 R21戏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蜗。排气管依旧体现出奥迪的低调罕免蔑,外部看是两个椭圆形排气管讲啤,而其实际是双出四排气宫抵聪,因为单侧双排气有节流阀菠,用于改变排气通道痢兰劳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线那。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卷曝掏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔糙。车钥匙霸贺、平底三辐真皮方向盘胚关兽、运动前座椅缆譬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帛魄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能答,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镀伎赤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勃缓题,还提供发动机增压压力诵、机油温度显示和圈速计时器等数据烘邻保。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰裂赂洛,并提供其它3种材料作为选装武椒。车顶内衬标配黑色织布默谎,可选配黑色Alcantara面料崇送揣。搁脚板碍斗、刹车踏板览浚凸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆臀蛇歼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纽、一体式头枕的运动座椅懦土,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料断诬,并提供钻石绗缝踢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装婆挡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情残阮,就像微博上说的蹦懊,一次刻骨铭心的爱情拔沫淬,一次说走就走的旅行什么的辱膝鲁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谁泉穗,但在现实中韶九脖,你不能永远一副放纵不羁的样子缅侨,特别是在资金有限的情况下纲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俩。此时你就需要一辆价格便宜钎碴、实用可靠的多功能车型垫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猫,分别是景逸X3和景逸X5碱挺蔑,形成高低搭配产品布局舅。景逸X3属于入门车型破汐,共有三个配置烷,指导价从6.99万到7.79万元氏朗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碘航。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看轨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像管。这款车的前脸采用了新的风格样式侍死蹿,线条比较硬朗统涵,造型简洁流畅谦揣,同时又很饱满灰崎阶,没有过分追求标新立异的夸张风格届,显得更加沉稳娘皮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素外疆,给整辆车增添了活力勃策灸。   除了前脸之外箱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盎,让人略感失望售,好在整体风格还算融洽挪,不会给人前后脱节的感觉可僻砰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm攀辱、1835mm和1705mm躬蕾虽,轴距为2685mm么籍,在这个价位上算是较为突出的水平了规瘸,保证了足够的车内空间肚稍晤。" "  在固有的印象当中谷藏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钎攘娩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价发茅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨〕帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌膘们,作为日系三大高端品牌中的一名诵吃闯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屏套澜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唇钠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说同,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格丛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笑匡刺,取而代之的则是一种日系的柔美风格阀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影染,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力燃珐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点略讣,并且这种特点让别的对手无法模仿蔫策。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉申挫吧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嗅祁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芳悔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辞境顿,看起来非常具有独特的风格漠垫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计觅,不过看起来还是比较有神的伤受才,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示堪犊靡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宋垄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方歼水拼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉燃谜场,这款车有这么长么帽乖?实际上后门的长度远大于前门贪兢,不过整体造型并未收到过多的干扰点,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涛,因为C柱的造型更加接近尾部暑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果喷楼藩,腰线的设计在在尾部提到了最高堆论,并且从前大灯连接到了尾灯部分人硕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑爆烹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响催。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柑倡,到今年4月20日其正式接受预定内茄维,不到一年的时间讥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了椭奥脱。在新能源车量产变、市售的速度泪盘铺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌莆怒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过替。当然弛恐,汽车之家评测新车的速度也不慢肮窖蒂,今天灰瘁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章如市抢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款啸品拔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诫冯,其中橙色的为增程式混合动力版车型尚缆砂,白色的为纯电动版车型吓吾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脆梯。   ●外观屡经:造型前卫捕示谦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讳千,我见到量产市售车之后苇颅篡,其外观真难以与概念车作区分蕾。宝马i3前脸造型饱满圆润奈盟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现歌姜疙。不过芹怪,“进气格栅”四个字需要打引号了税喷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彩狼蒜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾薪晦榷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奔,让整车看着很有质感且与众不同寄健。当然休撅戊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼耪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格憋艾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头葡齐握,但它的车身侧面看着一点都不显小憋成。在我看来原因有三疮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富衰雹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诲了,给人感觉比较敦实汲酱淮。特别是车高数据管裤,它比X1还多出了23mm不侧氰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凶,达到了20英寸凤,但胎宽却很窄晚编籍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20词呵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎趣虚。有关这款轮胎鸥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店窖,基本都表示由于规格太特殊妥即,没有现货也没有报价把僻幸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质景牧,很独特睡捆逢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孙。尾灯采用得是隐藏式设计韧涤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烽,用于显示示宽灯课、刹车灯以及转向灯等篇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拆,所有光源均为LED犀华畏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词社吃凌,欧洲市场上柴油车盛行已久其立寝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绊是起。不过近来扳讲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溅磨猩,Jeep便是其中之一妊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待穷秦华。 ● 外观介绍尾闷敝:与汽油版无异怂,硬朗依旧乏赤。   从外观上看婚凉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型通,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脊。新车的外形仍然显示出硬朗妓疏卫、时尚的风格潭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大途衔壤,提升了时尚感姥簧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奢,在同级别车型中“个头”并不算大同。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势糯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泊将。   在外观配置上删,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拍丰、雨量感应雨刷侗痊久、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嗡捻股,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霜擦量。轮胎配置方面川菠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棉丘箱,轮胎规格为265/60 R18加胶蓟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎让,规格也变为了245/65 R18钠涎歪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奉酬,我们会谈论什么喇?是大老粗一样的外观退,还是“马路杀手”一样的形象红上?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匡赋,笔者也不例外少赋。6月5日下午响檀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华逝沤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象韧帽巷,原来大块头也有过人的大智慧秘须逗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH萝、FM两大系列副镁底,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日据牡陆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华圃,中国区总裁陆博天到场助阵即成仕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裂寄靛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱色巫饶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车午攻炭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伟膳诬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吾缄,最大的意义还在于为企业产生利润歉骸申。因此澳纺日,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中无厕,并体现在生产效率僵、节油效率采禽、完好率劣、安全吧拌、安钡悼咎剩和驾驶员体验六大方面辫奉冀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择累磊勒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证廓堆鹊,而大众凯路威则开创了一种新的格局司脖峦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型屯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威筛惜,而那款车型是针对高端商务市场的车型嗅羔,虽然其内部可以进行简单的商务会议叭婆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脖番,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屡令垒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扮泪痰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑飘每,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骏弟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的臼鼎嫡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼珐急,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瑟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气书极配。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丝扭,只是以简单的卤素大灯出现哎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯靡据,只能说稍显遗憾萄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沉盆,并且其敏感程度非常高口。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屁娃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格败叉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大橙蛋痴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凰揽递,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巧吉薪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起博窟茎,在尾部造型上也同样是方方正正酮,给人以刻板的印象捐连惹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惭骆票,看来稍显朴实无华似贯奴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哼新。尾窗的面积超大泪催汝,并且配备了后雨刷博妒稍,可以说在安全细节上做的不错康。尾灯的造型也毫无新意庐日,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械旎佟,尾灯内部的结构也比较简单袭珊,并未采用LED也是针对不同定位的选择塑痞嫉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低莆忻播,尾部配有四颗倒车雷达探头赖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用荣。作为一款商务用车沮飘渴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痕匈,而旁边就是凯路威的备胎所在地菊,这样的设计使内部空间得以最大化利用曙距揉。   相比国外的凯路威车型吼父,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂亨取苗,造型上采用了多辐式造型签杀混,轮胎则采用了邓禄普品牌唬搪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野椿赡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莽舷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候爆双,我更多的会用臃肿两个字来形容它担揭灸。圆润的车身篙募,没有棱角的线条铰胆,大而无神的头灯涟秒,都让我对它提不起兴趣丝。第一次见到新款昂科雷时开姆,我的这种感官得到了改变勃徒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点画碧。新款更加俊朗骸,就像是一个胖子蒂,经过健身仍帕,从大腹便便变成了施瓦辛格丸卢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面没石,这种类似于点睛之笔的作用发蚕,实实在在的发生在新款昂科雷上面锰。之前的头灯让我没有胃口抹,尽管亲和力不错概确疤,但太没有性格甭蒲。连同这个车身寺,都让我觉得臃肿无比卸,简直就是个满脸流油的胖子鼻浩蓟。新款更换了更有张力的大灯脐爱许,进气格栅也变得更具进攻性丰莫闲。这样的风格辟,我想才是大家喜欢的膳沮棵。   侧面造型的改变不大湾帝,侧窗面积所占的比重依旧很衅А,这和新君越掀、GL8都很像芬倦据。给人一种重心很低的敦实感猾屡柏。但对于车内的乘客来说瓜存,这不是个好消息苍省,过小的车窗影响了向外看的视野郡团。造成了不必要的压抑感短程弗。或许对于选择别克车型的人们来说罕欠譬,这一点必须无奈的接受了粒蔫。   车尾的变化不及车头侮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叉,或许我会更喜欢它吞臼。但事与愿违沪及,尾部的改变仅仅局限在排气管上谢锑嘎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赤。这多多少少会有助于提升质感梢凌杯。也改良着尾部太过圆润的整体气质粳奈。可以说椒唤性,这次外观的改变乃却亮,在这些细节上还是很成功的闲扣斑。相当于一次瘦身和塑性恒牡鼻,让它的线条和筋骨更加分明割。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间干凯,纳智捷 新大7 SUV正式上市访郊,官方指导价格为22.68-27.48万元菊。一直以配置见长的纳智捷品牌薄想歧,在小改款车型上又下了一番功夫蜗擞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次笛。在体验的这几天时间里籍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”双,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价漂朔。也有好奇的邻居询问这款车的售价刚巩,当得知价格只有不到30万元时概幂喂,邻居更是深感惊讶拢劫胺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撑伦脊?本文就为您带来答案柿辽。   作为一款SUV溯觅慕,“大7”这个名字一点都不为过道掂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朵,2910mm的轴距更是傲视群车咳管,也难怪引得路人频频回头宠伙。不只是尺寸慌南蹋,本次试驾的新大7四驱旗舰版怕,整备质量达到了1950kg茨疏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瞪拒。   作为改款车型轿,新大7的外型经过了一番修改介,主要体现在前脸和尾灯上焊。大灯造型有所变化汹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烈氨,而经过修饰的雾灯唯、转向灯和前雷达冲坏,给人以霸气外露的感觉诵庆。整体上纬卢怒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉膛宠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缺淌堪,比较实用贿围墩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上愧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上勒。从奥迪A8的换代抬妨、全新奔驰S级的上市日,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茸。这三家老牌厂商动作频频导寝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上污呵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擅兄溅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今却。而随着混合动力时代的来临船饺繁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL微掳,可以说从那时起忌凌晶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拎睦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市螺苯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期长噶圣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来埔捣句,以期对它能有深入了解疤琅泻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的归标改。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内话。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蓟。相比之下晨惟,雷克萨斯LS在此方面并无优势亨仟,长度旗路发、宽度和轴距均落后于对手来。   即便不看车尾的标识椽缕,仅从前脸上幽兰色的车标澄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浮摄胶。而身挂HYBRID标识则意味着涟,除了树立当家旗舰车型的形象外酿胚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神豹林楞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撼,只是在一些小细节方面令人有些不满寥。如果用最严格的标准来衡量叼舒橙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间设窍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些祈畅许。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔚掳浮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颁撬钵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑廊怀吾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型刷,这种车型的优势就在于逞诗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宛弧,还拥有了超大的车内空间江榔,优势显而易见背,而今天我们来到了美丽的太湖募,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心讼虫,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓜百。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伪剑巴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锣,不过从售价以及车身尺寸方面来看谴败,欧力威确实占据一定优势摔姬惶。   外观上欧力威厢型车身造型佬蛊,并没有阻碍它时尚的视觉感葱甩冯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车娶羌停,时尚并且使用层。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观目陷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狸。   非对称化的中控台设计竣幕狙,与1.4L手动版没有什么变化墙,首先造型上足够年轻协调身摆熟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搽诚。欧力威自动挡车型每雇庞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扮次攀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键廓睬客,操作多媒体更加方便句牛。中规中矩的仪表样式没有什么改变似孙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妹首蹦。   本文导航" "  有突破有挑战盘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候噬芹,就会有这样的感受径霉土。它太挑战人们的传统审美了垃抄阶,怎么样也无法用大气丢词、简洁场簇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受努钩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蚕。自由光承载着延续切诺基的重任评,就在这样的争议声中款款走来忍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统睛,挑战着经典寄迟氓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新档,在做颠覆传统这件事惶舵踢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巢趟。就拿前脸来说颈,好看不好看绝不是我个人说的算的跨枷,每个人眼里都有一个不同的看法九谈。或许慢慢大家就接受了狸弛巢。   作为一款中级SUV菠,车身尺寸上中规中矩娥,作为切诺基车型的延续拒馈沦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现需涟奈,但也能看到不少突破之处倦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重傲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茂局。   本文导航" "  从1985年开始构尼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上都漆,1991年出现在5系车型上天式吕,1999年开始陆续出现在X系列车型上棋廓迫。直到现在编及,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术托投。2014年5月22日热笛魔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虽哼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型聚吗眷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求办叮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车藩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW去赂使,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窟檀桂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表藐豢虾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慌搐物,新BMW 328i xDrive泉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钵菩财。   第六代BMW 3系延续了这一传统态厂,将融合了电子气门控制截帕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蟹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挠磷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型休,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陪艰,要了解这个问题前干唤矢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撮裁哭。齿轮传动式分动箱蚊,连接前轴的方式改为了齿轮传动登扯盘,其他地方大同小异茅。对于宝马X系大部分车型来说脖虏逛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搞翱平。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配邦填,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桶。由于前后轴均采用开放式差速器佬奴,遇到交叉轴情况时俊碴,也只能依靠电子制动来辅助帮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱隙怜扇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构本,与齿轮结构的分动箱原理相同拼佰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥峭坏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缄。至于控制多片离合器的方式坦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式可萄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛封矛垮,所以常被用于装配在更强有力的车型上寇琴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器荚景,以对扭矩分配进行不间断地调节淡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配夏净,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鸡,默认状态下前后扭矩分配为40棠:60铺呜,最大前后扭矩分配理论上比例为0拘来慑:100到100健背:0之间短磺加。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莲坟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盲隘矮。扭矩分配可以在0.1秒内完成辽岛。   行驶过程中缮患,如果系统发现车辆可能转向不足欣侍皋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧农帛,就会减少分配给前桥的扭矩杀,将几乎所有动力都输送至后桥慷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息料,从而可以从一开始就识别到车轮打滑誓啡兔。一旦出现车轮打滑分嫌抱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惰署,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疚维,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制漠魂赫。这就意味着沙旧玲,无论路面如何突然变化誊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上顷煌驾,即使是在部分结冰的道路上腔彤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解快抢儒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侥,其中S2属于一款5座小型SUV嚎猴吃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下硕嫡暖,很多品牌都开始研发小型SUV白袄。而S3则定位于一款紧凑级SUV畔聘,并且采用了7座设计童衬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颠浪,接下来就给大家一个解答唇方。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型簧,这一平台就是北汽威旺M20的平台腐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计途挞。但是两款车的轴距却不相同乳酶纷,S2轴距为2560mm秆,属于一款标准小型5座SUV换。而S3轴距为2685mm芬滴,接近于一款紧凑级SUV惜乘匠,所以为了能吸引更多的消费者檄,采用了2+3+2的7座布局轨缝巨,主打一般家庭用车被拇,实用性优先防吾喇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瓢,主要还是面向有活力的年轻人舵畏江,外观设计更多偏向于动感的元素居多夺船。大灯组的样式也不俗套继橙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低槽肯慷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的柔挽微。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表歇街思:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舒,在车身尺寸上还是比较占优势的凶断。另外2560mm的轴距表现也不错届卉缚,至于它的乘坐空间表现如何哎欢口,在后文我们会有体验闺刮嫂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升畦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酷,车门不能完全打开的话哗控堂,一些比较大的物品拿取会不太方便苛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台够死,搭载了1.4T和1.6L两款发动机想哭角,并分别匹配3款变速箱纤。此前富币,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脚巩炼。而今天我要试驾1.4T车型叮绵,虽是短暂场地试驾设瘁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别荆腐,特别是动力上提升明显诺互农。 ● 外观/内饰厦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型羌,也做了到店体验的文章浮,1.4T车型在外观参那、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大处,本文不重复介绍谷假卵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抒车,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刺翘敛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因城垢捎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巫骸,具有很高的品牌辨识度丢户瘦。同时在一些细节方面的改进蔼闻,比如重新设计的头灯十李、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等街,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碉挖,采用了全新的发动机汤篙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挞次揭,属于大众的EA211系列死,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泌,最大功率150马力/5000rpm握,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耻耗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绅矾,而相比原来的EA111系列有了明显进步啥炬,首先是恢复了正时皮带趟,降低发动机内部的功率消耗邢蹈夹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钒税,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴甫水,而喷射压力也提升到了200bar辩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炭据金。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乘吻昆,前者顶部是“SKODA”的品牌名剩缅浆,而后者则是印了“DSG”的字样曙搪。   底盘悬架方面昧埂参,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构翻确。制动系统为四轮碟刹结构么们,采用前通风盘式后盘式配置衬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节崩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目公硅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目遂。由于是场地试驾履认,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蓄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道暇,能更好地了解车辆性能扔哪竞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来认茅,只能在日后的试驾中再介绍卷稗。   动力方面卞冀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话把,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蕉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姬,1.4T车型的起步和加速更为迅速行,而且涡轮的介入时机较早航埠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉管,动力的输出保持平稳可控的特性幸绅妇。   使用D挡时炽房吉,以1/2油门深度驾驶具互,变速箱升挡较为积极髓采拘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下醒歼啦,而且换挡的冲击较懈附摹,不会影响乘客的乘坐感受刷。而以深踩油门的方式驾驶茅颂芥,变速箱会到4000rpm左右才换挡弯,加速感受更为明显卫控。   换上S挡吴琼涡,油门响应灵敏了许多蹬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弗,在弯道多直道少的场地赛道里茶,需要频繁提速的时候翅,显得更为得心应手荤畴侮。   全新明锐采用电动助力转向系统享,方向盘低速时转向较为轻松害孺房,而高速时明显更为沉稳讽雷,转向需要更大的力度帮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力供。   底盘悬架方面密,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性财猜,在弯道中对车身的支撑性比较到位示币,方向盘的有着精准的指向性喂,转向迅速而稳健累。1.4T车型全部带有ESP系统庭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甫,ESP介入的时间恰到好处萝蔑袭,总能及时将车辆修正到正确轨迹禽,而这套系统并不能完全关闭碴碍,属于比较重视安全性的设计督。   在模拟颠簸路况的体验环节戏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用袒,然而后悬架毕竟是非独立悬架牢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烙,仍会对另一侧有所影响鳖串,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丸倾勘。我们在之前测试文章中也有体验视频垂娘付,请点击查看扛。   更多精彩视频谷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少摹屉殊,在D挡模式下表现中规中矩妮委翠,切换到S挡后油门响应灵敏集存,变速箱的换挡节奏更为激进坞廉扳,加速感提升饲鲸瞄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孙喝。" "  2014年2月26日狈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市懊碌。其中T5动力总成包含智逸版胎、智雅版牡、个性运动版共3款纱饲,售价为42.39万元至51.99万元吾,T6发动机版本及价格保持不变灰憾。   据了解底,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氮烘午,包括了新一代2.0T直列四缸发动机暮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绵私。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哦?本文将为您带来答案农途醒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面度敦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化写湾,但动感流畅的造型令人印象深刻吧肠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坡容豆,正如北欧人给大家留下的印象串。      配置细节上蚂苯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”节,全系标配了ABL自适应氙气大灯叙弹,以及感应式转向辅助灯光浇峰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锻稿恢,给驾驶员提供更佳的视野嘉戮。   此外堕薯鼓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寡持桐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舶,探测距离达到了150米昂,足以应付绝大多数日常行驶环境农盛。此外疵槽继,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能授枚酞。虽然这里看上去有些别扭彩,但安全性才是我们应该关注的侵。" "  限量旦桃韶、配额宪啃红、上市前被订购一空线现佛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莆缓萍。然而固稿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时暴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奶拣男。2013年乡冷,经过M部门调校的M135i披装上阵秸,性能已与1M十分接近填涡暖,并且这次冲破了限量的枷锁疯短轰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车朽拣邻。正当人们面对路上的1M投去羡慕青茹、嫉妒胃、恨时艇风,宝马为我们带来一款全新产品虽鼎绿,并且它的能力并不在1M之下途,它就是2系的顶级车型——M235i赤届。 延伸阅读笺弧膜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蛙随拆,2系可能显得有些陌生桅佩,其实早在40多年前侧态,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场勉鳖。此外爆婪瀑,BMW 2002车型在1968年问世搁径轻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处岸耸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型马双湘。至此罗,2系的到来并非空穴来潮瞎痪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扩搓卤,而这个平台也与代号为F20的1系共享巨聊副,简单来说羚绦极,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中洼,这与3却脐熊、4系的道理相同习。在2013年时啪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验埔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拢骇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炔坡被。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异效郊,从代号E82的1M车型帆嫂桑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晦吝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条懈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坷溯秸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甸没,但随着时间的逝去欺戚罐,渐渐也成为了一种习惯抡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表态可是:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卑颓赋,更多是出于对内部空间的考虑郝俱肺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涩肉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尝嘶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瓶碎刷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能槽瓦。   当然茂瞳,即使武装到牙齿隧散插,M235i也不能与1M平起平坐舰,M家族的宽体车身拢湘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碘拐爸,就像当初1M推出时的口号一样“M酶雇难,永远从后视镜中藐视对手”炒,而M235i更多还是为了平衡性能混扒、实用性与性价比畴扦,同时也为今后推出M2而留下些余地零没闻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后遁概,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坡,针对绅宝D70推出后的社会反响驴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拾坚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拭冕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坑司踌。   D50伯茬驾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车楔,推出之后的表现往往是人们最期待的灵了亩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同董每扑,面对D50的将会是极为严苛的考验僧岁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境承哀,而成功了惫号督,也将有可能成为流芳百世的一代名车炽捕。7.48-11.98万元的厂商指导价探,可以说为这场战役的打响憾,开了个好头淑侯鞍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统标,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘶楼。此次担任D50设计工作的拭猎,正是培养出诸多设计人才的博通公司骄顶馆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枚芦途,同时又能够给人们耳目一新的感觉簧四钉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骋氢堆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劣瞪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛇坎继,但是当你接触过D50这款车后咸魏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机都节。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的败矗肉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹塘匿,但是当你将这些元素组合在一起时彭郡,却有会很快打消之前的念头丘忍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外墩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惭荡。运动气息浓郁的设计手法崔布绊,会让你把D50和运动结合在一起掣,无论它实际的性能表现怎样扫叮体,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象聪动。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方口笛赁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促函顿堤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态九巢铅,面对不断推陈出新的竞争对手髓敲灿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面老。好在随着2014款车型的上市勿覆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂琶导,而这支强心剂的主要成分也很简单瓣漆肥,一台1.5L涡轮增压发动机课。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垦,针对配置方面也进行了一定的调整饥剃吹,其中自动大灯铂浪、超速报警以及四门车窗曳樱控升降等功能均成为标配胳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拿光,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孔破。因为从早年搭载的速锐氛事涛,再到大红大紫的秦伤鲍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6街瑟,它所提供的动力都不曾有变臂绍评。传动系统方面哇煤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱警沛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱歪络。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言倘咯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿醚。在城市中经常用到的中低转速区间内颊,发动机的动力输出比较积极糙,并且通过涡轮的帮助腾,动力在1500rpm之后便有明显提升酮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm究搂,完全能够满足日常驾驶瞬枯铃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低己,适合城市驾驶辜海埔。挡位之间的行程适中腥嗜,但手感略显生涩查。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩岣肚拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斧,而非车去适应你碧蛔嘲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尉溉搐。四辐方向盘尺寸偏大孩绢,回馈力度比较匀称惦舒,因此驾驶这台大块头还算是轻松始,只不过方向盘的虚位过多宿米芒,转向时不得不做出更大的动作匹伍。   前麦弗逊赎春沤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收歼跨吼,并且由于悬架行程较长邯苔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悔擒。当然这样的调校也有它的好处峰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人其揽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中畔,SUV车型是一种非程贫蚕#耗油的车型彼女,毕竟以自身庞大的身形来说括旧谎,自身重量就已经非常大了拎掇酱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机轿许纹,这也导致SUV车型的油耗居高不下铺绕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观离魄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚木台,在众多的SUV车型中逻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度俯砷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耿翘,这种设计可以说非常的扎眼葱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢玫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳迸识,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯九,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侈痞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征譬固浆。在RX车型上腺借,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条愤亭恋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鸽柯,从RX整体风格来看涎侣,还是更多的体现了柔性设计的特点酵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拟剑论,如果不看下半身碧仑,很有可能误解为一款轿跑车型围哨蔬。不过这也让人们的视觉一亮品,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求速登干。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同层,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的阔赎,没有过多的硬线条介入司哥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哺寇校,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呕失娩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力山,RX明显体现出有些不足抖湾,不过这本身就并非是RX的炒作方向立肉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境芒,内心想要一件东西迸鹃洽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肉,否则你就无法拥有心中挚爱山伺耿。你想要一部手机透,但偏偏要你保证最低消费捂。这种心情着实不爽铜臼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寐湃啸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统逼旱,这两样东西都是你想要的轮狮釜,售价三十五万不到考稳,撇去不相干的配置陶,给你你想要的缮荆沙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蹈角灌,是不是有点定高了解寝笛?可细细一想什谩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袄呻埔,并且还带有四驱系统吧。如果单单从这两个要素考虑烷慰,同档次的车型里梅冬刺,都破了四十万大关了喂畔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型竟奖,目的就是要拉低门槛脯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出埂巢草。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件廊。但运动元素表现的很细微浪,基本上都是细节点缀抗闺咎,和其它配置的A4L差别不大刑。虽然是一款40TFSI的低配车型涸惫,但从外观上很难发现区别辉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涤节,算得上是全车比较明显的运动彰显了悸无浮。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓷读华,总体来说碴晨,亮点不多幌旗架,朴实大方懒剔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筒吓宠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品翁嚷,除产品名称外式,其与JX35并没有什么区别羡,还是那个豪华运动的大家伙噬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沽顾髓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能枪鼎具,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巍辟贬,灯角黄色的反光片是标准美规设计泊贿,但无论哪种规格卡蟹,对行车安全方面都是提升褪练旱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO董吕拳,前置摄像头悄然隐藏其中轰随。侧面看上去QX60依旧大气稳重嗅垄匿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侍卞耍。另外佬殴靶,底盘上有些部件会低于车身祈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过燎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色槽,活泼的细节设计使其更有灵性吭波,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性航阮蒲,也起到了一定的隔热作用噬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脆配官,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奥啪凹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杯,静音效果良好董互。   车尾并没有过多花哨的设计秤坑排,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字埔奶。尾灯采用部分LED光源丁粪粮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释忌,总体来说比较耐看镜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味潭京哨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高颗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起响暖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象誊。上市前补,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后损醒揽,不少人不相信它的价值愁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后塘罐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待充便忿,这自由光到底是什么情况冈?经过整整一周的深度试驾后绕,我有些新发现可以分享给大家睦侥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赶虑,我的思绪一下回到了2005年左右蹄蕊,那时候自主品牌鲜有SUV产品兄韶,奇瑞率先迈出了一步毛,推出瑞虎茅,并领风骚多年僻。当时奇瑞称之为NCV芳考吕,也就是集合轿车以及越野车誓扭窟,有着越野车的外观和坐姿恐,并兼顾轿车的舒适性晃魂李,其实就是我们现在说的城市SUV睹局害。   这样的优势持续了很长时间歧奋秋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晌宏,瑞虎的势头逐渐放缓壤掣擅,也就不再抢眼了妈抡。奇瑞随之调整策略侣褂,在去年推出瑞虎5这一新车型设,与其他自主品牌新对手进行竞争簧阶。与此同时恍,时隔半年的今天热,老瑞虎被重新包装升级究,命名为瑞虎3再次进入市忱啊,与瑞虎5形成高低搭配灭丢墒,重新获得了新的竞争力扒焕。   外观迹课霜:   正如前面所说联搐盗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业澎句际,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逝搁统,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节李诞拇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倡,棱角更为突出边贤蒋、线条也显得更利索粱废。侧面增加了镀铬防擦条罐兢懊,而车尾的变化并不是很大监,集中在尾灯和一些线条的修饰上藤湃攻,就造型而言瑞虎3更年轻了凉。从车身数据来看戎朴,瑞虎3相比对手并不占优优势吴,但是得益于外观的设计铜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肛。" "  在经历了数年市场洗礼过后江,瑞虎车型迎来了新一次换装魔码,代号命名也列入到了家族统一的序列中烯鼓侵,对于车型的区分更加简明史傲。除此之外骆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计且咎,以及更为充裕的乘坐空间谦,以提升自身的竞争力角秸欣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型案,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用斤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连夸磐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蚕码分,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车是黄。   此次改款主要集中于外观方面随雷,通过新老款前脸的比较刀虚,我们共计找出了8处变化鼻攻隶,分别为褪卯拖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组号贬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁蘸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豆划屠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嘎,但在车身尺寸上有所调整思垛靡,其中长度方面增加了30mm修,宽度与高度减欣G肌,而轴距维持不变惮倦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出牡稿郡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翻蹄抗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吵。   车身轮廓并没有大费周章的变化龟,更多的是在细节上体现新意矫犊护。侧车身防擦条进行下移燎,并在前后车门中增加了镀铬饰条邦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装第诧,更趋于向装饰性靠拢鹃罕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式牧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性衡沫第。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烈舱鬼,若要找出所有差异斗及圃,还需要费上一些功夫绣沉狭,在对比过后变化上依然可以达到8处南递解。依次为莲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诚察,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处节,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伟,空调按键的布局更加紧密灭程,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尘。此外惊埔蚂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钙柯那。   按照配置的不同聪疆淳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搪,大尺寸液晶屏包含导航讹、多媒体糯轮详、蓝牙以及系统设定等功能罢,而在操作上也十分直观挞协。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度火、风量齿、风向等信息触具,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钮堕,同时旋钮的阻尼与定位适中辫,手感较好匈婆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫箍篇跺。   方向盘两侧位置集成了音响舜搽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键了,中心区域使用了品牌全新标识卡,并在造型上稍有改变揭。仪表盘则没有任何变化穆胎夺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同睦琳痞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值独拘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蔚侯息。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恨,但调节方式为手动匿,前排座椅具备加热功能钝粮窗,按键位于点火开关周边区域脖,位置的选择上不够人性化粗,副驾乘客很难进行单独操作品勉伯。   在前文的数据表格当中都,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扩扳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高袖诚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凰猴,头部距离车顶约有4指空间妨谴牵,直接移至后排乘坐搔,头部空间同样保持在4指息脱,腿部则为2指余量柒钮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下力,首先需拉动靠背边缘的拉手视淋蔚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒讽,要想恢复到之前的乘坐模式豹诽,还需先拉动开关矾,同时扶 起靠背逼抽,在操作方式上显得不够便利屏痞恼。后排座椅支持4/6拆分放倒捣慕玛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甭赏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3欧疆苦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嘿遣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绥,含有DVVT技术烫慌倘,相比早前奇瑞的1.6L引擎素,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹬导硅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尖,在CVT变速箱的帮助下靶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寂。即使在起步之初深踩油门蘑弦甫,加速过程也会显得有些慵懒颈凸椽,只待转速攀升至2000rpm后羞咆,动力性才有好转伯,此时油门的响应能力有了子显著提高井,虽然整个过程称不上动力充沛先妊,但对于城市使用来说算是够了光。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上皇奢瑞,涵盖了手动薪硷勒、雪地和低速3种模式绢诲罕,在手动模式下可以模拟7个挡位颂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抬既。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用四咸,在模拟挡位的帮助下剂剖,转速会与油门的深浅更成正比躬断,升档与降挡的操作也会更加从容碘廓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浦芬铝。   在紧凑级SUV的行列中摆,瑞虎3的车重算是较轻的一员截挽祟,这为引擎减小了不少负担拘藩钦。助力转向系统的力度适当拓脾高,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哆拘。转向的精准性使我出乎意料脆刹饱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性呻粪,悬挂整体表现十分扎实抒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纽侯,令试驾者信心倍增簿难搁。   如同瑞虎3的定位那样敲线别,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外齐韩玫,它并不具备越野的能力既,然而精确的城市定位寥呢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吃,诚然京,它在这两点上做的很不错偷茨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你太,但对于关注性价比与实用性的消费者而言能虾,瑞虎3也许是最合适的选择对象莫夺埠。 责任编辑次穷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翻仿钵,一晃6年时间过去了耍辫年,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化漏梳,但是我们仍然和它有过很多次的接触抛师,并且每一次都是充满乐趣的体验怠啪。今天我们又把它请到了这里氖扰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型套醒据。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能慨为,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气勉叛茹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单究睹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桑,自然整车价格也就能便宜不少哎,降低了它的入门门槛搞添。而以我们消费者的角度来看革,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象葛涤什,这也是我们今天把它请到这里的目的簇宛拐,测试项目很简单伎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粮孺巩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挠娟。   ●日常驾驶动力表现强黔:低速扭矩充足蹋,高速动力吃紧朽墨郸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能化湃怒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孝蔫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性苫恋列,但机械结构还是更适合在野地里行走小。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此裙仟,外形设计垢吭、车身尺寸门凶凛、参数配置全都没变上,只是换了一台发动机窝替闻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陆跋凭,双手需要时刻度掌握住方向盘穿删茸,总之开着它你不会觉得太轻松颊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了壁啥蛾,大家也都心知肚明描,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汀凉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米迁稗,参数虽然降低了木分,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些何。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挞,并且只要车速不超过60km/h钵砷睛,提速还算是挺从容电颠弟,也有一些推背感同,感觉并不比3.6L车型差多少视庙列。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鲤炽,脚下的油门响应明显迟缓了不少火,如果你心急的话希,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧毛,否则踏踏实实的在路上巡航朝。   ●油耗测试拿:正常表现亭写赐,不惊不喜暑。   发动机排量小了陇努,除了动力影响之外拒,油耗也是一个值得关注的指标嗽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捍吴董。整个测试过程我们共行驶了118.9公里笛,拥堵路况大概在30%左右涛,畅通路况大概在40%左右菲酪,另外30%为综合市区路况鹃,全程平均时速为31km/h甜,最终计算出平均油耗为12升/百公里化绞比,算是正常水平文。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汝鞘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涛馅请,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倘骨扦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涧纪黄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谁崎,很高捍说,或许我接触的都是高配车型咀,包括纳智捷大7惹、CEO等车型貉醛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助傲楼婆。今天苹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狸慈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量透,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧句纶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢艰?下面线洞溯,我们就来看看详细的体验报告唇阶。 可以看到棉不,纳智捷的车型在外观的原创度上很高河草,这在于其他车型包括纳智捷大7宪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骚。这次试驾的优6 SUV也不例外患,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氓,为了突出这款跨界SUV车型的定位力,外观设计上更年轻有活力涪校竿,对于年轻人应该有很大的吸引力该颊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表莱壳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弹碉第,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镶仍亩,轴距为2720mm盗伸薪,可以看出这是一款跨界风格的SUV福皮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闭贺,最大的优势是轴距要长出20-100mm律,具备不错的乘坐空间别健,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷庭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎点,尺寸都是215/55 R17点。可以看出在轮胎的型号上殿谈,国内销售的车型都有一定的缩水凡加,当然为了控制成本葱炉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赖囤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托番嘛妊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美死刊客,两侧的LED刹车灯十分扎眼巴杏,不过从布局上看稍稍有些凌乱谱。" "李老板的慷慨逻窘思,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会警拌胎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恼侈。下面回到主题聘,从之前收集的网友问题看伯瓤,大家最关心的有两件事儿念爬锰,一个是特斯拉的性能僳荣谷,另一个是特斯拉电池的续航能力单品,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿潞邻肩。简单剧透一下合稗膊,性能方面特斯拉相当给力寡篓奴,续航能力方面我个人觉得还是不太行丸会。 注炒田:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘿,文章中提及的“特斯拉”崩宠到、“Model S”等名称均为本次测试的车型价。 数据解读干触:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩场蚂,所以今天我们就先从数据说起牢景。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s布,而我们的实测数据为4.7s畔,比官方公布的成绩略慢核裴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喇堕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样篙。由于采用电动机驱动落,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑椽巷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞧,直到完成整个加速茨。电子系统和动力系统的完美配合涣柔敝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限兔皆爆,这是大多数的同级别车型都很难做到的防舰。 0-400m加速尾速貌圣胺:170.124km/h 加速时间闯:13.63s 由于采用了9.73肥箩:1的固定齿比变速箱饱骄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡愧,在加速曲线图中辈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鸿,车速和电机转速完全是等比例上升虹。这里说句题外话畦胸,官方公布的电机极限转速为16500rpm泥,最高车速为209km/h梢,通过以上三个数字赎惰坷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叔喝掀,有闲工夫的朋友可以试着算一算洽。 0-180km/h加速煌提唱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舰贫,峰值甚至达到0.7G窝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胎距,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掸饯,当车速超过150km/h后缆翅,车辆的加速度下滑比较明显绿泰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现须簇芹,工作人员解释说为了保护电池酮踢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡起。再多说一句社,这个速度日常用肯定够了恼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h懒,但如果是赛道摄僳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道洞姬,有大直道的长赛道惹躬哗,它应该会比较吃亏核。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嗡倍胎,常会被贴上大排量弄暴、暴力机器芬、拉风外形和肌肉车等标签层浚。这些词虽然简单垂脐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征该,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尾。近日惯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称囤妈:科尔维特C7)告,肌肉感十足的外形绿聪,手动拆卸的硬顶惋碌,再加上6.2升自然吸气发动机等砰沤散,都是它的大卖点貉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评煤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时阀,外形变得更具攻击性穿弓。不同于以往车型豁缄肝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗憾啡奇,只有头顶裸露在外惺,非常特别锤郊。重新设计的6.2升自然吸气发动机触辈麻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喊,最大功率640马力腊荤速,峰值扭矩814N·m)甜籍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手你糖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为报:5.3万美元)蹿,几乎没有性价比可言船,但相信越是稀有的东西绰兰,越有人喜欢汞咆估。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逗痉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话郊隙激:400-023-5599 地址坍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑洗票恳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闪。而这款车本网也进行过多次报道与评测魄憾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题文纹棱,比如——空间与电磁安全性梆。   有朋友担心截,混动车型的使用空间会不会很小澳倥堋,电池电动机发电机都需要摆放位置害弘酚,还有散热系统举炯木,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧欣肌抽。   作为一个“热心肠”秘醒哩,笔者决定帮一位同事搬家公架,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”跨舱稿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勾戮餐、两个大型行李箱固薪粉、三个双肩背包撇氰,两个电脑包镰,一个猫窝廷步、一个全新的大睡枕搬走宋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔽。好吧翻乐挥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大密棉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上克,从图上我们看出浑,在放入体积规整的水族箱水缸后湘伸侨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间稻春看,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包垦,并留有一定的间隙量凉。   而后排在放入水族箱地柜后济饥珊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鸵借郸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱渴达。得益于巨大的后排腿部空间膘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瞬氨。而后孩噬办,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线憨定常。当然锭,前排的空位是为乘客准备的枚琅曹。(为维护试驾车整洁墩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施穗贡怠。)   我是一个希望低调的企业主汾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的透丸环,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脾叼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少维瞄,后排音响控制鬼,前排座椅调节按键秀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恳辩、空间弄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岸戊,大电流产生的磁场对人的健康有影响类刨伐。英国专家认为退阜室:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉逗船漂,高于该值诺韭,儿童将面临患病风险末其。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少玩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻冢害末呻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害零梗湾。   简单来说饶粗潞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惫呜享,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迷鲁,如手机疯婚弹,对讲机蚀、信号发射塔等泵蚊艘,而低频电磁辐射离我们的生活更近怕帮,家用电器堑撇慕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射力,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台响巨,前排座位妊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量空,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品焕,不具有权威法律依据史跑儡,但既然是国家允许销售的测量器材节,其测量结果绝对拥有参考价值莆冯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评猫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量掀透。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沉河,首先是油耗挖苗狼,我们在遵守法律规定的情况下梗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吞经氓,而结果显示扭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嘶恫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棉。   混动车型比普通汽油车重讨,驾驶感受会很糟吗?   确实槐炭馈,混动车型由于需要布局电池厩停、电动机径醛舞、发电机乡奈髓、散热系统及控制系统期须,整车质量肯定会增加掇,但通过驾驶吹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感典舒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动考荷释,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姑,使用感受更接近与现代的美系车型美琉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亮颅彼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极芥搅峦,而在高速公路上勃颂纠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了千渴,取而代之的是风声与路噪声氰肆垒。而操控部分径,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赴商,你永远不会感觉到生硬的颠簸换豌嘛,一切都是柔和与优雅拷航,当然笺川省,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的次讽洽。   最后莱纱胺,我们通过以上测试烫星,凯美瑞尊瑞在电磁安全性底俄起、油耗及空间实用性上都出色表现弗凰,而为此你仅需多付出几万元的代价股,加上经销商的优惠驳慌,凯美瑞尊瑞物有所值病歇,而你现在需要做的腺萄肖,就是去店里亲自去试一试懦够,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蓄堂稠。 图/文颠叭:丁艺   丰田汽车日前宣布梨肖干,截止2013年底墙场,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆躬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烯赖涕。诞生16年来簿臀菏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茹侈欧、备受600余万车主的信赖和认可氛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瘟伍释,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片施。 责任编辑入娄秆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后艾淮喷,MINI凭借其漂亮个性的外观锭唉歧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心筹黄。2014年北京车展上此防眷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称摹(点击进入上市文章)攻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化和,同时在配置方面也有一定得提升统倾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后僚涂葱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市千廓,售价区间为20.18-23.68万伟胎。虽然只有4款车型可以选择会维,但从大家的关注度上看钡,很多人对这款车给予了很高的期望具瘟。今天李怜澳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V福辅彪,两款车虽然在级别上不同管,但是在价格上却是非常相近肃腻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万稻脯膏。下面筏,我们就来对这两款车型做一个对比涸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翱垛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜醇控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话曙掂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嗅僧炬。当然庞括铅,作为一个自主品牌阮,想要和这些合资车型抗争聘颓苹,就需要在配置上有一些诱人之处句攀猾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纽现彪,从车型尺寸上看渺电,H8明显要大于东风本田CR-V陷莫黔,但是价格却几乎接近铜宫蔑。如果您的自主品牌不感冒的话唾息,那就不用在纠结了焊另标。但是唾棵功,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话全脓臣,那么H8的确算是不错的选择寸滤垫,至少从轴距上就已经很让人动心了稗。   =============分页符=============   原标题教华错:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下迁诞,哈弗H8还是小胜家鲤膘,其中H8还带有液晶中控屏诞拧落,而CR-V并没有配备中控屏净亥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浮。这些东西的确也是非常吸引人的钨桐蝗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的书,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验多,平且还配有ECO节能模式韭沸犬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敬毙检。H8还配有坡道控制系统疆亥湾,但是CR-V并没有配备这个功能坡擒洪。另外溯堪,H8还配有三种运动模式澎杰匠,一定程度上提供了多路况的脱困能力咀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些头险蹭,当然H8属于刚刚上市的车型断,并没有试驾车让我们来进行测试双,以后有实车的话通,我们会进行相关测试癸。   结语混诬购:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章磷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的评锚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升密穆行,某些情况下还要超过很多合资车型缸完帛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下第闲。 责任编辑起:赵春晓" "从1985年开始浚记,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上享魂痞,1991年出现在5系车型上煞逼甲,1999年开始陆续出现在X系列车型上诵鲜。直到现在邓妻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术统帕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肆,提升着宝马车型的操控性和运动性拾。让牵引力发挥的更加自如静韩畅,下面殊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现察。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瑟戏陛。在车载计算机的控制下播相柔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嗓肠椒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配就,而且动力分配比例范围达0-100%挟夯欣,赋予车辆独特的动态表现咕。 与传统齿轮机构相比赫,xDrive动力传输响应速度更快磺,分配比率更灵活屑陇限,通常拉磷欣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴维,保持车辆转向精准灵活弦匙,初镣蹬竞、中段加速更为直接的经典后驱特性酒烯。而在弯道发、湿滑路面嫡遁、或紧急变线等极限状态下陋镣卞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力料玫,增强了车辆的稳定性和循迹能力偶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统峭畏勾,在附着力降低的情况下甲宏写,更加考验着前后轴所分配到的动力枢。通过一体式底盘管理系统的侦测毙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肺偏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下品戚缸,最大化的改善转向不足和转向过度阂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撕嗅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颁欧。宝马4系在绕桩和紧急变线中淡亮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准费,更灵活肉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迫皖救。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芥阀,公路性轮胎打滑严重旦丛想,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拴妨,还是能够胜任一般越野路面烤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溅惺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)爽,宝马X1一直以其运动性示人使耸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锤。但是不同于一般运动车型不擅长越野狠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能午啪钳,能够让车主在假期到户外撒撒欢居郎摔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秽救?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剿衅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奸侯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣古密。   在消费者最关注的价格上剿,我们分别来看两辆车思汝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元褥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元市褥旁。从售价上我们不难看出稍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氢凤,价格区间跨度较大集梁。   外观尺寸对比迹酸腔:   首先煽衬哥,从外观上来说拱炼亭,宝马X1极具动感疆烤。其标志性的双肾格栅已经不必多说燎萄率,远远的就可以知道这是一辆宝马宦。而那富有动感的线条锌,将其外观勾勒清焙嘲,即使是静止在那里嚎哼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态帆噬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吹糯颧,感觉比例似乎不那么对称心刷圃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控青报憋,而且作为一款国际范儿的车粱枯逢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅堡氏督。虽然宝马X1有修长的车头梁,但是驾驶时却并不遮挡视线盼弊澈,仍旧能够清晰的观察前方路况策邦。   相比之下父,奥迪Q3的外观略显沉闷冒,同样的家族式前脸显得十分稳重鸽输踏。虽然不像宝马X1一样运动逃练,也符合其SUV的定位泊陕堂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大还猜电,这也让奥迪Q3的样子更加传统杉弟狡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势聘克铂,但是内部空间却优于奥迪Q3粒,相比来说掀,宝马X1具有更大的头部空间抱枢秸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茂版拨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辆崎:4477mm 长喉:4385mm 宽痹疽:1798mm 宽居迁陶:1831mm 高烈:1577mm 高劲恃:1608mm 轴距秃协惋:2760mm 轴距耙甭煞:2603mm 最小离地间隙捣:194mm 最小离地间隙邵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者你车,宝马X1具有灵活的操控性抽堵寞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性核。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诚秋,作为一款 SAV蛊媒哆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的午闭钠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向电,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汀。   实际驾驶中揽,宝马X1的路感清晰盒,虽然车身不谢馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径梢拓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头科步,带来更多的便捷剂笺。行驶中熊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快省辨棚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窜顶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杀董回、高精度直喷与电子气门三大核心技术挨视每,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果操列便,在动力输出上达到高低搭配的形式忍缆冕。而宝马X1带有的ECO PRO模式赌篡蓬,可以帮助我们进一步节约油耗恭铆喷,让油耗能大约降低20%计。 两车基本配置参数对比价撬蔷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辞特困:通风盘/后倦禾:通风盘式 前卷亭犀:通风盘/后敖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题渴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV滴腹,我们不仅仅需要看其运动性能淘良堕,还需要检查其越野性能伐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色局抖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统顾俱厘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肆氖步,为了能更好地分配轴荷容,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端庙关、后桥差速器前面侯汰贯。正常驾驶环境下烤痹眉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮四,当检测到前轮附着力减弱时迹定,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巷,帮助车辆脱困嗅。   通过以前的测试鹅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糜,对于应付难度不大的非铺装路面来说伎,这套四驱完全可以应付匿卑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能青溯旦,加之悬挂行程过短亭抖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拨报犁,偏向于公路驾驶覆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统雷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴屁缚亨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辞关,动力的分配为40:60骗,在实际日常驾驶中跨禾勃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的婆欺咕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赎碗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能突动脑,在车辆出现转向过度时齿醚噬,车辆会将更多动力传递到前轴新狡规,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性复钩,帮助车辆脱离失控的状态淀。在弯中逐渐加速的过程中么措狡,由于车身的重心靠后媚纫扳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势棚,在这种情况下溪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出时蚂凡,减小前轮的负担填,使车辆获得更好的指向性删料佛。   无论是雨天手帮美,还是弯曲的山路熟破,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对讹。而且在大角度爬坡及碎石路段岔耪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烘。尤其是爬坡时队镁醛,动力能够智能输送至前轴扛蠕,让车辆轻松前行施呢。而在平时梳瓷,动力又会自动分配于偏后驱坟芜婪,让运动性得到进一步的体现瓦实煎。此时的感觉是类似后驱车锻哗霜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瘟,让车辆行驶更平稳镶论绕。   相比而言斡咆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扳箱哇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高箩,具有良好的越野视野僳,但是宝马X1的离地间隙更大蛇轿,通过性更好睛狸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晦,尤其是其具有更多头部空间钵,如果越野时惧,可以适当调高座椅坐姿酶采。   =============分页符=============   原标题芯铰疼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰估雀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宫椽,所有的按钮也都在触手可及的位置寺距,十分便于驾驶者操作少韭。而且两款车型都选择了年轻环艰、时尚视沥妊、富有现代感的内饰设计施。   两款车的配置赂,无论是奥迪Q3签胆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全郸皮。尤其是宝马X1的iDrive薯铆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用想,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芭,宝马X1更加简洁需蛊,而且操作一样方便挖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑校匈。即使是刚接触宝马车型的用户汲嘘驰,也能在第一时间熟练操作炉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热途,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性檀献刑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索事曹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酚粗票,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供故。例如像最低配的宝马X1慨开,虽然价格极低溜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桑兢。Q3低配也是一样溪,配置较低署。不过如果您不在意像导航损添赫、座椅加热等配置饱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谭缮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后及颊枚,我们进入车内来看看内部配置以及空间宏惯踞。二者究竟谁能更胜一筹才?首先来看两车的安全配置社屁。在气囊方面红,奥迪则更胜一筹娶冠某,在两车装配有同等位置气囊的前提下迸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜库磁何,它全系标配有防爆轮胎入,即使发生爆胎夺,也可以继续行驶申。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兜。此外防爆胎也节省了备胎空间梢粟,让后备箱有更多的储物空间葱抄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渺劲凰。从车身尺寸上来看惺茎搅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俗妙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势飞嚏查。然而车内乘坐空间方面班,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度型:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题剃璃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面本,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策每黑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养马哗。但由于国内油品的质量不佳输劲辖,为了更好地保护车辆发动机匙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换廓侈晶。而其他配件的保养周期上筒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养武。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓣琅:   861元   xDrive20i连:   1036元   其余车型虏:   965元   sDrive18i纳瓮:   861元   xDrive20i仍:   1036元   其余车型妹:   965元   sDrive18i分疏拼:   1609元   xDrive20i团:   1784元   其余车型鲤节哺:   1713元   sDrive18i庇澳耗:   1386元   xDrive20i伎定:   1561元   其余车型围:   1490元   sDrive18i帅睡姆:   1591元   xDrive20i磁:   1766元   其余车型莱:   1695元   sDrive18i垫悲净:   1609元   xDrive20i污彭:   1784元   其余车型骡抹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狈触材:●乏:需要更换 ○愁羡:常规检查狄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寐讼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啃、空气滤芯和火花塞棚双。花费支出大概是2691元荒晶。4万公里时还需要更换汽油滤芯任墒,支出大概是1382元眉光。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舰,保养中也没有出现更多的费用支出笨炒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用群首。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裸娟扒:●玻缆败:需要更换 ○圃跑涂:常规检查蟹舜入,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降司咐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秸翅刻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加武犁,能够更好的照顾到爱车的每个细节裴媳末。   总结齐镐操: 总体而言寸溉味,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涛肮迪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吹顽极。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喉担,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少庞,整体内部空间与奥迪几乎相同葱渤。而在使用保养方面粪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济杠缸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人崩,但是其配置也相应有所减少甘砂。作为高配车型惨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秽衔低。 责任编辑串:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙介,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缄咐拿。它足够漂亮了氛舰瘸,漂亮的让人感到迷茫玖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伶勿咸,由于在国外衔创,我不得不比以往更谨慎的驾驶擞辜,没有做任何炫耀的动作梅,但依旧接受了不少注目礼操。   最记忆犹新的一次是我从超市出来假,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甸徘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内帝涉,只好出此下策详些:按住椅悖控器创天量,“砰”后备厢盖弹开了慨,老头愣了一下陇示,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掳筷,并给了老头一个友好的微笑儒,关门走人了导鸵。这时我才知道土吮集,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洪仆,它的曲线诱人绰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处亥,但令人心动的地方是从B柱开始的抬耗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锈华,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痰。也难怪幂耗兼,差点忘了独森,我们这台车选装了AMG套件佩旧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哥拆,没套件的车感觉就差了很多猾。   即便如此孩熬,它的妆容仍是存有争议的饭潮涂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辈韧遍。左派以我为代表(全部未婚)澎估蜕,认为它的骚气指数接近满格亨,尤其增加AMG套件以后尽,能骗不少小姑娘巴。右派以结婚生子的同事为主谅冈,他们认为车身不够修长嗡涡撂,不够秀美缺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体懦柔涂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情市琳,但又内藏了些许的凶狠扫绿镰。   不过我们两派的意见同样有交集静怕,那就是从侧后看去赤惜茹,它的美感更胜棘扇蜕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驮词,远远的从背面欣赏它腔,真是太美了皋墓。   =============分页符=============   原标题匹口:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上不,它采用传统的氙气大灯婆退截,而且依旧带有随动转向和智能远光系统岭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少失。另外潜浓,与前包围上的空气导流口不同的是桂涪动,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嵌,不得不说其达成的效果是相当不错的俗勾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溺叛,但日常使用中也是在令我提心吊胆试陋,还记得开头那个故事吧览,告别老头后我驶出了停车衬谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坝疽范,压过了一个并不大的小坑洼绍,胎壁被硌破了皑,轮胎在5分钟内全部撒气酷凭现,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用洗戮,这个下马威让我措手不及弄仇钳。   =============分页符=============   原标题块:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门庇竞撩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桅。坦白的说氯,这套座椅看起来特别有型掇淬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坟檀氮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辨。   眼前中控台的造型聘唇,甚至细节都与奔驰A级相同羌郎护,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蔚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样括跑,总让人忍不住多瞟上几眼纱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斧艘报,触感细腻焕。   =============分页符=============   原标题惧墩肯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蜗,各项按键的操作都很顺手垫门,但我多希望能提供翻毛材质农羞骂。另外荡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手等岁侍,回馈力很惺ā,而新款车型早已没有了这个感觉漠疏科,让更多人都更容易适应让媳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肩蹦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利文距,特别方便陌,当然了港,这并不是CLA级的专利郎,A级也同样如此律。总之对此我们是持肯定态度的唐涵,“怀挡”显得复古湾呕、特立独行侈,而且省空间缆么,利大于弊剿交静。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寒蹬攫,不同的是它很强调对网络的依托刑,这几天在欧洲开了不少车蔬卸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卤。几乎所有新款车型都支持与手机互联畴石,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捕藐岁,还可通过手机网络访问互联网誓阮、下载官方APP程序和导航秸,这是国内车载系统所没能赶上的尸贡娠。   =============分页符=============   原标题蛙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说废,空间实际上是够用的竞铅菏,毕竟多数时间都是前排利用率高刷较操。我同事身高179cm戊,在前排头部有一拳的空间捻萄,在后排就显得局促了搽删,后排乘客反应压抑感比较强藏氨嗣。   不过我坚信测猎恢,对于CLA的车主来说空间是够用的劝牢,因为后排不会经常有乘客曙幸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蛇谜琅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鞭氯。   =============分页符=============   原标题爽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖砷倡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机龋戏眉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酣瞄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm才荒,配7挡双离合变速箱前抹,带有换挡拨片钠惕措。拧动钥匙红,发动机被唤醒耗溺偿,车内怠速状态下的静谧性相当不错闻,我们出发了护敞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通幸昏,不过CLA非常容易上手拴,舒适模式+D挡表现得有礼有节钝,整个驾驶感觉极其轻快费敞,这是一辆易于驾驶的车蜂古禄,不论男性和女性都会觉得很轻松纺蓝哦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性慕碌,转速时常被控制在2000rpm以下场修。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绵,而且在低速中它的换挡依旧平顺陛报眷,并没有出现那种令人不悦的闯动慕屡醇。   切换到运动模式默,变速箱首先变得更为积极事卑柯,整台车的性子也开始急躁起来腻,随时准备着接受挑逗藕匠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接默。油门的响应也更为灵敏谓目,初段就能得到不错的效果弦,只不过排气声浪并不那么有气势肃桔擞。   至于转向篇蚂腹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻幌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉隙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转轿培瘁,那样的线性和柔顺态,简而言之非常舒服愧断。   CLA的转向感觉则不然涛,它少了些紧致的细腻感差胖瞥,多了些轻巧芳。这套电动助力低速中没什么特点挽艘,属于偏轻那类的串靠欠,或许女性朋友会喜欢缆疟餐。高速下转向逐渐变沉坪,更易于驾驶安,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痛杜弊,比我想象的要好不少衰。   不要被AMG套件所蒙蔽定勃才,悬架的设定并没有那么生硬甩护谴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求醒屋,整个感觉还是挺舒服的穗敦,回弹的特别利索署涕抡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肆补,起码我在前排开车是这样一个感觉芍荤,只是后排的乘客有时会说垒描请:颠!哎内仁疆,管不了那么多了醚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舶甩酣,驾驶感觉对于这台车来说重要剧堂。   =============分页符=============   原标题姬荣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现阂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护褪层,无法进行有效的弹射脐培。起步时有将近一秒的延迟率耸锹,之后发动机全面发力靖,此时轮胎打滑非常严重骄究递,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故单斜祭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态创械肆,导致抓地力不足嫡技呈。怎么形容这个状态呢还入,就像一只狗在大理石的地面上突然加速览诬,四肢虽然在飞快的挠地绢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样安,各位想象下副范。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态零兰秃,双离合变速箱准确的完成两次升挡贩,换挡速度很快括看箱,最终用三挡达到100公里/小时的速度烷褪,时间为7秒整封贝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新焚钠盒,因为看到严重的打滑时我特别无助愤复肛,尝试了降低转速起步红妙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地剁诚夸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杰,而且车身的支撑有效芭,车内没有特别明显的前倾感觉掸尝蔼。从刹车曲线来看荷,自始至终加速度都在-1g左右蓝,最终成绩为38.46米珐寇际,符合奔驰一贯的作风奴。当然窘,待拿到国内的测试车后鲤氓,我们还会进行测试呈肪,看看原厂的轮胎表现如何惊。   总结寂食:   从国外的销售情况来看狠双嫩,CLA是相当受欢迎的按母,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嗣司,CLA在美国同样有着相当不错的市炒倒耘臁,2013年后四个月销售1.2万辆颗,势头相当迅猛采蜕惜,可见其受欢迎程度函连略。   进入国内后我想它会得到同样的关注嘶烫,随着细分市场的成熟违,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蚊。奔驰CLA级皋,主打运动及、年轻股蛾逼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丰苗,尤其选装AMG套件以后效果更甚栓,相比奔驰A级肖,它的吸引力显然更大示。相比竞争品牌姥椿喷,这次奔驰走在了前面核,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叹。配置方面国外大多都是选装省统鸽,比如天窗敲、轮圈样式等等怕顿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惰。   不可否认危犯摊,它是如此的招人喜欢察,尤其招那些打扮时尚滔释、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑幻棘交:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炒磊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沙纫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘洽恨谢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃推篙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革传搐喝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法熊,通过细节部分运动元素的添加纪可诉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叛祈抚。其外观运动套件包括进气装饰啥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抛。   总体来看谷琼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挞替,但通过细看还是可以发现它耐看的一面馅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猎可挨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备安,白色车身加上黑色的玻璃车顶盼达芍,看起来很有档次感馆礁。不过略有遗憾的是且,它的全景天窗不能打开幢,有同行戏称挽,这是专门为了看星星而设计的胸府伍。   内饰简洁自然   与外观相同锻起唯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围推弊趴。全黑的内饰心挡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现外莎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娥汐及。   配色方面糜渴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抛报睡,但通过座椅的白色缝线的地平、钢琴烤漆面板白边框的搭配份,使得内饰整齐又不显得沉闷赐秘昆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了欢徘。人机交互系统方面荒冷眉,V6菱仕Turbo车型并不占优势秦饭瞳。   动力不错鲍鲸纲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狭驳喜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱靠难。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喀轨涪。这款车的低速扭矩较大肪舶开,因此起步时非常容易老羌。起步后丛额,借助轻盈的车身呈锨,汽车随后的加速较为顺畅谜菱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秆,这直接导致这款车的操控也是相对不错淀兼,在较为宽阔的路面上巳壳桶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柒是收,感觉很有信心坝宦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校朴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置套剂临,非常方便驾驶者进出袍,但打火时薄默拇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动处收。 责任编辑句:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孙。之后的继任者是睿翼涣行,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鲤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谢携,并更名为马自达6阿特兹卞辞,而它是否能达到前辈的高度欧虱潜,让我们由内而外的体会一下即颠朗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吴漆,配合这两侧行车灯抵殴坤,看起来霸气十足难,隐隐的透着一股子狠劲碉榷班。图中这款车是2.0L的标准版泰,则采用了较为普通的卤素光源茸,科技感差了一点北惕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茨劳,犀利感十足沟谋汇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宦此,它不同于以往的两代马自达6雹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诚酚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来规己,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怜赖棱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澈纬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苹,轴距为2830mm浆拖,与进口版本相同滤撕喀。相比同级别其它几款日系车型吹彤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛔洽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞳弟垛,像是一滴在高速行进中的水滴聊深瞬,充满了流动感韦剁。从后边仔细观察阿特兹的背部爽刃,不难看出它还带着一点掀背的意思疵不。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锯,配合着双边单出的排气筒肉弥,更使整车的运动感一直延续到了尾部诞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈评,选用了225/55 R17的韩泰轮胎龋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)困珐班,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牧滥隶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩迸第,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腾,其它区域大多为硬塑料酶魔。由于没有太多的装饰件祭谜徒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唱螺醚,它采用的是一块电阻屏管妇惟,触控灵敏度还算令人满意乏兑,界面的科技感以及显示效果都很一般菲犁擂,总体感觉更像是四掂、五年前的产品扰甭,唯一的优点就是操作无任何难度酸棘坚,一看就会沽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桑,所以导航功能暂不能使用危雌堆。   进入车内酒藏巷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了熟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿傅澈,握感也很不错茸斑,由左至右打满需要2.5圈女鹊膘,比大多数车型略小蜗挂磊。此外咐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哼虎,操作便利性良好辉喝,而且兼顾了驾驶乐趣犁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刺扦,但却一点不掉价娥够。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感士蓝芦,其次它的表盘内圈采用了网格设计童繁枷,多少有一些竞速的味道尼噶,再加上白色的指针以及简洁层、明快的字体甫奉蝎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望目酵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刀沫午、平均时速憨、续航里程之外死,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剃。i-stop是马自达研发的自动启停技术星,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火时。   除了i-stop叭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统入拿钢。之前在新能源车型上比较常见水,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钨薪伎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粟稠,它是以电容取代传统的电池或电瓶蝗目寄,从而为车内的用电设备供电吧曹丰,而非用于推动车辆前进篇难。   空调面板的样式不错揉闪姥,旋钮和显示屏都显得比较有质感娄耽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子莱镐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咯经,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄剑好疵痰嘎。前后排座椅均采用了真皮包裹供啦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挪剑。   虽然阿特兹有着不错的轴距供,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娃娜连。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间暗提。令人满意的是后排的腿部空间醋,坐正以后不影响翘二郎腿昆将蒲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定窘持骄,不仅地板平整圭虐烧,而且行李箱有着不错的纵深惦崇赂,轻松放下高尔夫球包棉详。藏在地板下边的是一个16寸的备胎垢,以及更换轮胎所需的各种工具习广。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纠废败、双可变气门正时俄萌仇、凹顶活塞+米勒循环顺彪靠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瑟妻箱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm盘滦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锤裤狼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嘛,并带有换挡拨片酱墟,只可惜这款变速箱不带有S挡拱脖,对于主打运动的车型来说个遗憾赋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受澜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绰兑橙,日常驾驶过程中瘦烯膳,为节省燃油光搏轻,变速箱会积极升挡协,转速经常保持在1500rpm以下鞭害。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纹,因为这台变速箱的反应速度很快汝,能够很好领会驾驶者意图沁挺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挤布。   阿特兹拥有良好的操控性葱魔,这首先要归功于发动机线性的动力输出面诞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏顷忍,而中后段又能够拥有很好的动力表现霸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻筋衔筷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处届嗅警,尽管反馈的路感一般失荚患,但指向足够精准犊,能够给人很强的信心邦罐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杀,它的前后悬架初段偏软惭,能够很好地吸收路面的颠簸嘎嘲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惜。可喜的是悬架的后段韧性十足惩缴汞,不会让人感觉力不从心裤。最重要的是轨纫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耸泻妒,车头指向灵活汉林踩,车尾循迹性出色拖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见佳连。   总结讹: 对于马自达这款即将发布的新车酬东娟,我只能用赞不绝口来形容蜕诚许,外观和驾驶感受都可以称为上等纲裴。如果非要给这个车挑点毛病的话快,就是在高手如林的中型车市场里啤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酗吵。所以如果你是“外貌协会”的成员偷喊鼻,或者追求极致的驾驶感的话沦馆,那么你可以期待一下这款新车李蜜郴。 责任编辑膏:赵春晓" "  KTM的X-BOW裳邯故,直译过来是十字弓谋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宪。实际上点唾抨,这个模样怪异的小车趁瘸,的确是火力十足喉,足到无论是在街道上还是赛道上忙岗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车粪钵川。   先来说说KTM这个公司品舌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钩,以生产越野车和跑车而闻名红突,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车广籍,也许是工程师们精力太旺盛峡斯,亦或是身在奥地利这个地方菜肮,总会有些天马行空的想法癸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子度挂扫,去生产一些别的什么机动设备戌菊。这几年图拾痕,除了X-BOW哗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明市党纱,而且都有一个共同点——惊人且极端家。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)促煞、puristic(纯粹)畔江溯、radical(激进)腹理汹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解突。另外还要多说一句吉酮,这家公司的口号是ready to race缮肃歧,时时刻刻都在准备一场竞技眯。   KTM的CEO曾经承认暴,他们希望使用21世纪的技术芳平物,发扬柯林·查普曼的理念灭,打造一台新世纪的超级跑车检城材。柯林·查普曼是谁汹坚?他是路特斯汽车的创始人波韩,他说过最著名的一句话是彤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准从脑虱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的不挤戈,作为汽车工程师冒德撕,他把全部精力都放在对性能姬、操控和轻量化的极致追求上侗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可艇膊辉,但跟进尝试者寥寥泰酬饭。看看路特斯汽车凄凉的经历扣粉卿,这其中的原因并不难理解献炽。我们很欣慰地看到泛驳,在新世纪糖酥羌,KTM继承了这种理念俱瘦谱,并且做得更加激进辆督汤。   其实X-BOW的理念很简单楞镶梦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车爱寡檬。碳纤维单壳体车身妈携、全车碳纤维组件饲、水平推杆减振器彩吓,这些都是方程式赛车的标准配置码冻顷。由于使用轻量化材料卡挖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)偶。在高速行驶中悼,车辆的气动布局提供下压力蛋测羌,以此来提高抓地力和稳定性朴,这也是方程式赛车的特点群换。和赛车唯一的区别冕苍,就是它有全套符合法规要求的灯光瓷,以及一张副驾驶座椅侣祈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炭肖,经过强化和升级后赦,动力达到300马力芳毒,和F3方程式赛车相当辅,六速手动变速箱也是简单而纯粹诲苯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戮炒犊,我们不妨来看看推重比八山。X-BOWR大概是2.6千克/马力膘旅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻什飞 ,也就是说发动机需要负担的重量更少繁,动力表现自然更强炬尽。   在踏入X-BOW车内的一刻猜苹,恭喜你渐霖讼,在旁人眼里技南糯,你已经像是一个职业车手了肖嚷慰。首先一只脚跨进驾驶舱禄似,站稳后调整重心珊淘肠,再把另一只脚迈进来敛,双手找到合适的支撑点脊蜕,将身体重量转移到双臂速惩洽,身子瞬时下沉付失,把自己放在座椅里椒。来自RECARO的座椅是固定的茨狼桐,完全不能调整猴,靠背角度略微向后倾斜违溅片,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里簧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置些爬弄。要完成这一系列动作到袱,如果你是个长腿欧巴婪蔼净,可能会轻松点焕碱嘘。同样和方程式赛车一样镭,X-BOW采用快拆方向盘熬郝啥,在一定程度上提高了进出车的方便性假,不过我觉得这个功能最主要的目的檀腿无,还是为了让它更接近赛车讼皮扔。绑上四点式安全带挡,身体没有一丝活动空间互,因为在碰撞的时候串,你不能指望安全气囊救你一命卿烙,唯一的方法欠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上暑笑。   驾驶它嘎,你不需要有汽联颁发的运动执照苟,甚至不需要经过特别的训练铺。只要你有合法的驾照玲,会熟练驾驶手动挡汽车匿遍表,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啃匪。连离合器都很好掌控宦娃,甚至比驾驶EVO孝、STI这种高性能运动房车还容易亮。你唯独需要的脐径,是练就一副有力的双臂说里,因为它完全没有转向助力榷,停在原地丢,方向几乎是打不动的晨仿。   由于场地的原因逆,试驾过程不是很尽兴郊躲防,并不能体验到X-BOW的全部性能空婆熬。在狭小的环境中借同兑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辛釜份,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势踞缆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力豁棚。因为使用水平推杆减振器荷配径,X-BOW的底盘可以尽可能的低普,在转弯中几乎不会产生侧倾湍肋犁。多连杆悬架结构稳定底,可以减少轮胎不必要的运动和变化皇,保证最佳的触地面积垦晴,用尽每一分抓地力孰许。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桔目承,这一切所产生的副作用罕毒,是你的身体要承受更高的横向重力末戌麻。   在视线上抄讹匣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唤柿弘,以及转向时轮胎的变化随锰零。利用这个优势篙粒,你可以把车开得更加精准敦霜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙豁,这是任何房车都无法比拟的娠围苍。不出个把小时胺尘华,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样图矢旧,高速掠过障碍物而毫发无损抵购,那种险象环生的场面估城迪,我相信其它车做不到炕讹毫,这种乐趣和成就感愁,只有X-BOW能给你炯融诧。   看到这儿岭鸥特,你可能觉得这台车并不难驯服婚,一切都很容易卜阔掣。没错慨峡,X-BOW没有设置很高的上手门槛伶扒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单隘,但是它还有进阶的玩法擦,这就需要很高的技术和技巧了袭喘太。首先镶皖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铃潍,为了它的寿命昧视,好好训练跟趾动作吧朴。漂移暴娜赫?也没问题熟菊绅,在转弯时只要加大油门史蜡卢,车尾很容易就会滑动起来菱。之后能不能画出一道完美的弧线潮畔,就要看控制的技巧了焕凄芬。   除了以上这些盼板,我还有一个建议瞪。置办一套合适的行头侣惰羚,至少也得有一个头盔和一副手套圭架,这会使你看上去更像是职业车手百。当然扣认,作为一台可以合法上路的跑车隋,KTM也试着考虑过车主的感受贪诧痛,推出了一款GT车型磺汐骋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃栓喉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惜粉。无论哪种装扮恼铅榷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吨,在气势上就足以压倒一切郡俱力,而在性能上徽,它也是所向披靡铝,精准帕茶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜佛绵。虽然它可以以合法的身份上街缅,然而对一台Ready to race的准赛车朽,街道并不是唯一且最佳的选择扦牢,它最终的目的地酗青,是要奔向一条真正的赛道陪,在那里解开封优馀浮,去赢得一场真正的胜利史瞬毋。   说到价钱壳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鸿,一点都不值淌。那么秸鸡,如果说花135万牟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车净,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苔秦罢,最大化的驾驶乐趣粱垄,并且还可以在公路上行驶粗,这样是否物有所值卤廷?答案其实显而易见其耍,值偏,或者不值凶腥男,取决于你是否真正热爱驾驶岗铺,热爱赛车运动鹊爬坑。 责任编辑灰稳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词帅碧履,早已见怪不怪坑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粪炽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过储琶,广汽丰田出品的YARiS L致炫盾报,就是一款加长版的小型两厢车瘦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弧。 知识普及涣:为何不叫“ 雅力士”了魂几竣?   相信很多人都会有这样的疑问人,从车尾的英文上来看馈傻忻,YARiS的标识与上一代完全一致览渴痛,但多出“L”字母贯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观垢蒙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俩。全新YARiS通过变革性的设计窍稠练、加大车内空间搐、降低指导价藉,从而想抢夺A0级市场的份额操灌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瑟。不再使用“雅力士”的中文名称瓮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绊徽。   外观墨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型聚藏迫,如果拥有一副出色的外观设计喇,那销量肯定低不了府诵傅。广汽丰田的全新YARiS L致炫仇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挂郝,能让更多的人接受盖。   =============分页符=============   原标题沉唇冈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陀隶酸,所以在造型方面与海外车型有些差别雾际。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯觅踩,“梯形大嘴”车头动感大气冬胳督,配合超长的轴距得彼阶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受思骚。   =============分页符=============   原标题病褥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰空绰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狙,相信你会有两种感觉拿,第一排:中控台设计非常大气闯汞,和丰田系列的SUV车型风格一致攘。第二安刑:超大空间肥啊屡,后排空间完全比拼一般的A级轿车场商袭。   =============分页符=============   原标题浩价:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm采假眷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郸磋诫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车测嘲臀,但是空间方面完全越级的感觉岭窝,完全不比一般的A级车差嫡山,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服漓涣挛。   =============分页符=============   原标题骗顶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾精挨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意顿蚀冯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疵,中后段性能并不出色起垫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高渺群,高速行驶油耗方面并不出色僳聊。   结 语   作为一款城市代步车型亭普时,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浅,外形方面就能征服不少年轻消费者旦。此外存,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瘸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浑,若果说美中不足的地方恰,那就是匹配的四速自动变速箱了疟吓。(韩威) 责任编辑还蛋揪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒型,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏斑坪钎?告诉你图垛钾,这是真实存在的一辆直线加速赛车啸扣牛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巴丝,基于2014道奇Dart车型老溶,型号就叫做Dodge DartPro Stock稠。大概意思是“超级街车”埔办亢。虽然只是称作“Pro”肖,但它的结构和普通街车已经截然不同僳轮,一点点相似也仅限于外观上螺讳。一个专门设计的底盘贫遣,扣上一个类似“街车”的壳子嘛倪棉,除了好看以外辈椭固,也是为了让车子的空气动力学特性更好登苦枫。除此以外椿丘扔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔬讹。   作为动力核心墩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造到竣拉。与常规的“以街车为基础改造”不同腐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贝。据厂家介绍毯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碱,而极速则可以达到480公里/小时比铰酬。   Mopar没有公布具体技术细节迷害厂,但是在上个月全,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骏清韧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速上,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考救克:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茄恨,它跑完402米还需要9.9秒茧箩褂,而末端速度“仅有”235公里/小时史镐。也就是如果两辆车进行一场比赛缕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候劝粉很,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半擒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭貌觅,当然也无法在普通街道上行驶膝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹄。 责任编辑囤核:赵春晓" "  4月11日丁耙修,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凑倦皇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痴。   4月的京郊春风和煦露,桃花盛开现,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缅酣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捣串,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纫奔奋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼维厦卧。   然而稍微有点遗憾的是谱奈裁,由于相关环保政策傅抄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碳匡。   =============分页符=============   外观内饰郝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别猴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呢猾寿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疯,因为配置的原因但圃砷,柴油版在一些细节抡写涉,如前格栅诞沪、雾灯等处精简了镀铬装饰帕禽。   另外啊咖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俏,规格为265/60 R18嫩,采用双五辐样式弹宽,与高配车型的20寸轮毂有所区分敢。   外观上心,大切诺基给人的感觉就是硬朗葡理娜、野性火乡、豪放鞠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挤孔宋,如果不是看到车尾的标识暮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版膝尾。轮胎的使用与其它车型也是一样的腺节。   =============分页符=============   内饰方面碎沁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同旁疗,但是做工方面表现的比较细腻溜。各个部位间的接缝十分均匀期欣顾,内饰表面的反光也抑制得不错桂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孔晨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的幸缎桐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹈修。这台发动机由意大利VM公司制造拳社,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造滦切,国际知名度较高啪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下图涵,最大输出功率为243马力(179千瓦)第,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稼绰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宪伙蝗,采用电子挡杆设计拌痞妇,事实上违,在菲—克集团下的很多高档产品上玲绊,都采用了这样的档杆设计秒。   大切诺基是个分量十足的大家伙桂墨统,体重高达2.4吨锑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时藕骚,都让人觉得动力输出稍弱汲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菏,这使得在实际驾驶过程中现串,柴油版大切提速很快碉歧,驾驶感受十分轻盈汐疼棋。   另外藤寒输,发动机的噪声抑制也做得不错仙哎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芜铣,但却绝非印象当中踞,柴油发动机那种高振动脚赦、高噪声捐镣,车内如“夜店”般的情况蕊。   在打开ECO模式的情况下期涟,发动机的转速在1500rpm左右的时候供绣,变速箱就会做出反应厕菱赦,升挡很积极都。当车辆行驶到70km/h的时候琅,变速箱便会将挡位升至最高挡颂隆盘,我们在城市中使用排纬,第8挡也是可以使用的称乓线,并非摆设泰僚。如果关闭ECO模式绥邢回,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扦会剔,动力输出得到了一定的释放郡坎非,当然百厩尼,噪音也会随之有所提升凡硕乳。   柴油大切的油门踏板很轻盈观,发动机对踏板所发出的信号反应很快蔚铝,但初段调校的有些过于灵敏了锭干,尤其是起步时猾,轻踩油门拈,车身就会有向前窜动的感觉秀吾渤,想要平稳的起步还是有些难度灌橇,如果初段能调的沉一点贿,感觉会更好浪,驾驶者对动力的输出也更好掌控蚊诡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恢嚏纽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统京陪,由于取消了空气悬架起颁誊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的禾坦般。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式库,分别为自动季廉妇、沙地恋适哄、雪地琳虱、泥地和岩石间,这些模式都是通过旋钮进行操作的蜕帘齿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式多挝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择孩拳。   此次试驾馅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验胺,其中的体验环节有沙地先糕程、U型坑和炮弹坑三个环节巩管乌。在进入沙地之前酚,首先将车辆选择到沙地模式线沸,此时车身稳定系统自动关闭霓。由于没有空气悬架虽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了菩陛牌。   模式选择完毕之后污娃,开始正式进入越野产地炉刃,在松软的沙地中磕,要保证车辆的行驶速度饱班。在沙地中行走篱诗,轮胎出现轻微打滑是很正常的逻戌啤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敛,造成更大的麻烦泻。   在U型坑的环节瘸谱备,选择到岩石模式之后涪赎惕,分动箱启动扭矩放大挡窖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍将,传递到车轮上的动力会更加强劲炕妨拿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贾扒。   炮弹坑对于车子本身来说创暇矛,算是更具有难度的项目了筋谴础,也是考验车辆四驱能力最有效的环节欧陷。对于大切来说仙,通过这样的测试还是比较轻松的夏猩。在模式选择上穆拘匪,我们依旧可以选择岩石模式上虹姐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宪糜,保证有附着力一侧车轮的动力输出纳凶,从而实现脱困士缝酗。   总体而言奉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在青烂入,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溶搓递。在整个越野体验环节马趴拳,对于动力的感受也是比较明显的盒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松免跺体,主要还要归功于这台柴油发动机瓶,低转速扭矩输出足够大嫉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松悉澎堵。 责任编辑嘲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK建,以求为各位网友购车作为参考赋健酱,本文我们继续进行蹬壤届。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)甸餐,作为合资品牌的A0级三厢轿车肩,经济实用以及稳定这三点立市之本皆,谁展现得更好姜,以下将逐一展开榔蔚具。 外观解读薯驶饶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中靡坚,这次“重生”抛开了以往的产品定位癸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型填贡,接过老款颐达的市场后避,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势湃。   刚刚完成了小改款的阳光径聘森,2014款车型延续了前款的整体轮廓此四号,细节之处作出的调整蹋沦倘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凛诞童。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型椒,另外增加了反光镜转向灯敢门狄、倒车雷达等外部配置滔灿慧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹭童醚,但两车在细分定位上有所区分狼吠,新赛欧更经济黎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定博。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刻故,两厢造型更具时尚特质村,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重咎献拳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅体乱济,前脸处的线条切削更是全车最多之处逆彻贫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾熬郡,三厢车型尾部中规中矩坎垫,采用常规一体灯罩的尾灯黄桔,正是这一产品区分的剪影坑。 看完两车的造型焊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现壬厦诬。详见下表啊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抖娟频,您更看好谁创?欢迎参与一下投票蔼。   =============分页符=============   原标题捕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恕蔡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仑劣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苫,各区域之间的串联均平滑带过秤淮,整体风格更注重功能性辑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兜暮,并尽可能带来更多储物空间倍诲圭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足接,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征段浮咐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表线誓掳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一空秽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点荷竟处。   另外嘉陵,随着车载多媒体系统的发展泊戊挽,触摸屏更多的被普及俺得圣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能楷莎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高篡矢巷。 配置对比啥鲸沪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鸿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颅,仅供各位网友参考河碱寸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题垃百:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饱负丘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度储图钳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苟赊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风比淑途,而车身与轴距献铣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势普甜侩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹读岸。   动力系统对比点: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凛拆媳,阳光仅提供一款1.5L发动机糜期,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择比栖,同为四缸自然吸气版本尸,排量的不同即动力上的差距灰砍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)籍琴,具备重量上更轻的优势换搽。   两车的自动挡车型慈催,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腥,其平顺冷矾孟、重量轻及省油的特性俄,同级别车型中具备一定的优势陋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下潭劫赤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT接,在挡位上优势明显胺铝何,但其换档顿挫在车主之间常被提及琳巾搁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沦翔妮,外观上二者均具备典型的家族特质粱碎紊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冕放爸。内饰布置阳光以实用为主挠剧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质禽纹巳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现度。综合本文所述坍擒,两款车型您更倾向于谁亢漂石?欢迎参与以下投票嫉。 责任编辑绍肖变:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车程棠朵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐轻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鼓挂缝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盒恃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型括眯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比校身,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近斑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面顽什横,K3S并没有使用目前三厢K3的外形歧玖寺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同屏蝎刀。也说明K3S试图走运动化的路线距档。   起亚全新K3S的长蔚陇、宽涟褂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm募辅,而轴距更是达到了2700mm的水平虏,在同级别中也属于比较突出的成绩掇虫朗,对空间方面肯定有着很大的帮助翠边挝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惯恭骋,车身线条也非常的流畅姐蜕矾,有着极强的运动感吻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叔隋竟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说郴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汞搽贸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达婆浇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm促罐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的呜松。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅星,加之降低的车身让骐达更加动感酿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性为。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兢淌。形状突兀但线条流畅的尾灯嫂疚,红灯部分占据了大部分捶揩,白光部分呈现斗勾状巾倾题,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出湃土。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蠢糖。能够有效帮助你快捷倒车佬起灯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邢聊,因为外观好看主观影像比较大痪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面楞辟霉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刃寥欺,基本沿用了现款K3的设计碳聚霞,提供全黑色疗、黑米色退椽、黑棕色三种不同的内饰配色辰皇。做工和用料相对也比较不错辨绍。内饰除了硬质塑料及软性材质外朽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次福翰堵。   骐达的内饰设计线条非常流畅避,整体质感较旧款车型有所提升豪砂矢。内饰颜色采用黑色作为主色调谭乃耙,搭配银色饰板料膊能,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比亮退戳,满足不同消费者的需求霓滥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备裸,多功能真皮方向盘以及定速巡航潦,从上面表格已经很清楚的告诉大家参度扰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP版蠕、胎压监测等配置焊该阮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富先捷,其中ESP帘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力构铂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毕锈妹。 =============分页符=============   原标题哦仕府:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700袒烯,整体乘坐空间相差得不太明显辱高壁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同按。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坑烦蕊,座椅表现方面K3S内部填充比较实认,对腰部支撑方面会比较到位捎淡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盲,其座椅表现比较软筷茂草,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感很吭答。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唱稍俩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狠。在乘坐空间是差不多的嚏人,K3S座椅设置得相对硬朗偷撂,而骐达设置得相对舒适唇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怯蛔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哭奥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S羌私,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呸就梅,很好的满足不同需求的消费者肪。起亚K3S相比起来就显得配置较少滑羔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型彼刻蜂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玲黑磋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同司颈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惩,详细还需看我们评测所出毙豪灌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题女旧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梧赡。   点评新哆敝:随着两厢车被广大的消费者所接受簿擂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狮稿弦,如果在这两款车选择其一的话搽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嘿。 责任编辑称:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉曝,甚至有人无法确切的喊出它的名字核撂梯。其实这款车和我们并不陌生坛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台案吹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盛嚷殴。所以出镜率不高的标致4008螺,确实具有太多不为人所知的身世咳,这使得我们有必要去了解一下这款车捶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路景蹄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俯舞,呈现出风尚胳谓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签壳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰差诲峰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筒倍、科技的感觉合。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm临,轴距为2670mm别。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造形,所以在车身尺寸上它们相差不多揉动病。   从车身侧面来看烽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓉惺,整个车身也因此更加大气而富有力量感畅按删。后排提供了私密玻璃姐恐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驴挂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满幢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卑艾狈。另外没,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嫡疥涣,尽管造型简单绩脖,但通过与腰线的巧妙衔接伞,使整个车身设计连为一体怀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酪,配合普利司通的225/55 R18轮胎拟唤环,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瑞,都具有不错的表现提。我想应该会有不少车友会非潮史炖蓿看重这双“大脚”宛素。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比健混,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意糕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氓伺麓。不过标致4008在一些细节上却与之不同温,譬如采用了大面积钢琴烤漆古,辅以细节上的优化啸。   中控面板做工不错痘,按键旋钮设计很精致介,且手感都较为出色谩讣。娱乐扩展功能也比较齐全犯衔堪,AUX恼顷、USB以及12V电源都有装备拼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点忌冠署,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错薯日凭,下面还有黑色钢琴漆点缀谐圭搏,凸显出了较强的质感殊桃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍态我,若塑料饰板能换成金属材质的话潍谩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表托盆额,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息遍写。在转速表与车速表之间菠凳瞥,我们看到了一块显示屏协煤湍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妹藉。 在乘坐以及车内空间方面辅默,标致4008秉承了家族在这方面的优势呢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好很畏。   后排座椅靠背很直轰郡时,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乾娥聊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外败嘿,坐姿却让人觉得并不舒适牢。   标致4008的行李厢内部很平整够凸,而且后排座椅可以4/6比例放倒汰。这样它的储物能力将会得到提升睡,对于搬运一些体积较大的物品氯禾祭,可放倒的后排座椅显得实用损赴须。   =============分页符=============   在动力系统方面娘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陀惶,最大功率仅为150马力法,扭矩峰值198牛米吵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了天谩屯。 全系搭配加了CVT无级变速箱湃奖茹,具备手动换挡能力铅。在实际道路行驶中泌聊,CVT变速箱表现的非常平稳醋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棵憋肌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音码解,却没有丝毫提速的感觉细飘。不过渺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碍吗舒,在平稳驾驶时超车变线很轻松阜仿商。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缔匈撵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车洁讨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辱,前轮最多可分配85%的动力浆鞭途,后轮则可达到55%拦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敦,可以应付雨雪变、沙石和泥泞等路况世,也可以轻松面对普通的越野路段嚏。   标致4008并不属于难开的车型逃喀篇,尽管车身较大狸呐,但是方向盘非常轻盈丧伎考,即便是女性驾驶也会非常从容叮儒肌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瑞。   结语倘:从市场战略上来看泉董豌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喉挎,4008不仅丰富了进口标致的产品线项骸,也为消费者提供了更多的选择冬辆。而从产品本身来看髓灰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敦昆努,能很好的迎合中国消费者的审美邵。在驾驶方面烙,标致4008表现出非常舒适和安逸遁氯,非常贴切城市SUV的特性浇殿烯。 责任编辑环:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苯荷,自2011年上市以来凭借着动感的外观轻快畴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价澎纳,受到了许多二三线城市消费者的青睐溯心绅。不到3年的时间率泵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率墟瞬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型化小叹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒晡睢,将在4月的北京车展上市赁截,预计售价区间为6万-9万元纳九丁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者项持。下面就跟随我的镜头兴阑商,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车滇廖。   相关信息踞挡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肪,2011年正式推出了首款车型宝骏630福。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浮,结合上汽和通用的生产技术兼款盼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌掀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计袄赁龚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拷,与进气格栅酬久、发动机舱盖形成盾形区域讹,造就了独特的宝骏品牌DNA弄腔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乖床磷。从前脸上看枢歪汇,与宝骏630的设计保持了高度的一致呕猫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陈徒钵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计臼釜细,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装素佬,颇显动感晤敬。   在车身尺寸方面酞肖,宝骏610的长为4401mm呛犯、宽为1736mm茨、高为1462mm矫脖。由于与宝骏630车型同平台生产维拎豪,因此在轴距方面并没有变化顷陇,依然是2640mm对堡豆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”补杜感,尾部扰流板爱频、包覆式的后风挡玻璃屑趣椭、硬朗行李舱的线条啪患掣,颇具运动风酗摄零。与此同时固摧碾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阶箍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利看。   =============分页符=============   内饰方面江,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度隶列。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丰姑县,方向盘搭配银色装饰条沦,整体风格偏运动骸释,带来不少新鲜感陡菏。此外扣,新车仪表盘也进行了全新搭配统,采用双表盘设计柬,更符合当前年轻人取向荣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗡韧缄,提升档次的同时也带来的一份运动基因盾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘憾陌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卯靛,LED组合仪表提升了整车的质感景燎唬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验息词,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捌家舍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域古,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面零崇。   宝骏610是一款两厢掀背车型蜂惊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性籍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拳教,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒监搜,也可以按6/4放倒座椅埂唤梁,放倒后容积可达到1300L瓮。   =============分页符=============   在动力方面时,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啃,最大功率可达82kW脊,最大扭矩为146.5Nm乖秸,这款发动机也同样在630车型上使用掏藩呈。为了发挥出更好的动力性能氦浪秋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炬,此外还配有5速手动变速器可以选择赌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品埂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洗、君越畦韶檬、君威等车型上困。   在整个实际驾驶过程中富,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳端唇。在1500-2000低转速时拷,所爆发出的动力输出还算尚可偷墙累,油门响应比较直接健蓖。但是随着转速的提升憨,档位的提高陛剂搂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来临。这种动力表现不温不火嚷妇,但是足以应付城市道路使用卵。   相比于第一代自动变速器爽滦惧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恨。只需稍微深踩一下吧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡啼,只不过由于排量的缘故奖怂,推背感并不是很强烈谰杀暴,且高转下的再加速能力也有些力不从心箩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适煌徊藉,这也完全符合它的家用定位光储排。在经过颠簸路段以及减速带霓疙惮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感犊贿瓷,让驾乘更加舒适妈。此外我坡丧,在过弯时底盘也显得较为扎实伺停查。   结语破坝洼:宝骏610的家用车定位很准确伤谁隧,配置很务实女,储物空间多墩,不过在用料和做工上还有待加强瓤。不过动力系统方面确实不太给力芯韶朔,最多可以说是开起来比较舒适虏蚀,这也比较符合它的定位篮楞褪。作为一个新品牌奥,宝骏还有很长的路要走鸿谁橙,虽然已经走过4年多吐,推出了两款车型舷摹碌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陡艾党,在自主家用车市场上打出一片天地来喉惕攫,我们将拭目以待翟。 责任编辑痢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上洪曝,大众展台上首发了2015款大众Jetta谋伸淳。这款车在现款Jetta的基础上秸逗,针对外内设计细节进行了小幅修调孙巴,属于一次精修边幅的小改款搔车。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泛部。 全文总结归:   对于这么一款外形细节有新意墩坏券,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搅休,我们只希望它能尽快来到国内吻度,因为目前国内的速腾车型萝嚼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势顶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娩察。 责任编辑刨怯酷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卉金,深入布局唤师。其中包括类似上海大众新桑塔纳涝、一汽大众新捷达底戎课、斯柯达昕锐蹬、以及再早之前的本田锋范杏、日产阳光等等敛咎概。可以说酿洛毁,在这一细分级别泥锚悍,乱战才刚刚开始勤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手徊锯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去稼物,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉非秸。反而厚重了不少蹦韦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近江。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驮冻。就前脸部分来说骋绅式,整体样子是非常简洁的侩新,又有几分动感肛无,和标致其它车型相比是有些差别的戒颇暑。   侧面造型规规矩矩乓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现券胆故,你会发现睹蓄内,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉揭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因博妻谱,但301更多的是安安分分的一种踏实感是。其中两泥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸壁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胃涉,没有那么规规矩矩谦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守床,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粪,这也是一项非常讨巧的设计炉宪。设计感油然而生淌录佳,除此之外芳橙,车尾并没有多余的装饰物肺艘,简洁实用依旧是主要风格奋。   本文导航" "斯柯达明锐庭晤庙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车椭憾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌悔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刑馅常,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贩,可能除了家族化的设计以外坑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了石筋粮。 虽然它采用了大众的MQB平台香,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逞莲法,全新的家族化设计让它年轻了很多锣燎梯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寝,但是相比现款礁纫彩,它的前脸更显稚嫩尝,也可能因为现款有些老气横秋吧垄沪。 车身尺寸方面路,它相比较现款有了一定的进步褥丝,内部空间方面自然也有了一定的进步臼,在后面空间介绍上我会在进行阐述钦漠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7克录前,这也集中在细节设计方面怖壬弓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱那勿,还有合理的镀铬装饰虱迁狈,这也是新明锐年轻的一种标志烦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次家萄庙。" "  2014年4月16日芍始洗,全新英菲尼迪Q50正式上市培了,售价区间为32.58-54.98万元擎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型堂改卷,2.0T车型三季度到货捍尖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烂里缝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煞啤晾。三车官方指导价格基本在42万元上下富,具有一定代表性娩架。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绕恢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者幻侠扁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈付,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辽健,车头造型极富攻击性狄霜情,侧身线条动感优美猫魄媚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显楞够疙。当然芍投,它的进化不只是看起来那么简单茄,内功的修炼更让对手望尘莫及坤陆膝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尚亲闺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秒,而且大有愈演愈烈之风唤,尾部设计很像自家的新5系坏,家族化设计不可避免伺匹拐。即便是标准轴距版本拉疯,新3系的轴距还是达到了2810mm凭,比上一代有小幅增长乒,再加上悬挂对舒适性的妥协叹,曾经犀利的3系已成过去铂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的闲,那非雷克萨斯IS莫属了谎邯膳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象控肩,车头动感夸张刀唾,车尾简洁利落吭沃拉,虽然有历史车系的影子癌湍,但这绝对是对精髓的传承和延续促际搐。   本文导航" "  又到周末了很,在大学破旧的宿舍里假挂兴,百无聊赖的仰躺在下铺上匆竟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惜,心中泛起阵阵遐想碍拜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角发裤轿,充满战斗气息的车身圈猩浮,都让我无法安然自卧忙,打起精神敝揣,跑到隔壁楼的图书馆郴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志楼藐厂。没错诉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堡跺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颊泞。但是搂科匡,今天要说的主角并非“兰博儿”康疥,而是广汽本田第三代飞度淋埃恢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车擅纳。   ?什么是边锋主义碌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩吣渚福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祭,线条过渡果断分,或许本田车型的大部分都符合这个范畴位痉狮,包括讴歌品牌也大致如此路。第三代飞度相比上面的两代奶结,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湘坦。车头部分比上一代更加动感撕褐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棋碑乱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰金。给我总的感觉是叼归售,车头的成功是线条运用的成功妮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹤尚,从车头到车尾一气呵成手,整体感和流线感非常强设胯镜。从某种角度讲关官锣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙岭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谈,但相比其它竞争对手差堪弄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绩。   车尾的感觉并没有车头那么好充,对于我来说吼,车尾的设计并不满意钉骑。过度使用的镀铬饰条巾握灯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毙群梢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复释电。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道办费,在纽约车展即将开幕之际剧,路虎发布全新发现Vision概念车朽,配备多种新功能署还头,智能玻璃实现透明引擎盖税番穿,座椅灵活变换可实现共四种模式仆局,包括远程液兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形咆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列没拧,第一款路虎发现诞生于25年前貌分,全新发现系列定位于“休闲”剐,总计拥有四款新车赣纽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嗅岭,多功能配置沤呸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痞谅父。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捐冬促,其中包括远距离揖叱堑控卫翟,智能玻璃等杭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景很口。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梦浆镭,“新车现代化的勾浅,切题的才,并引人入胜的设计扣径,是发现车型发生的重要转变市悔琶。”" "  [汽车之家设计] 2013年尸跨蚂,我去过一次柳州悄守,那次虫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叉,当时慈,宝骏只有宝骏630一款量产车型姥痞卯,时隔一年惶剧,这家公司有了新动作戳师导,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拆。官方表示贬乱乌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彭唐擎。   事实上墙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蹋杆,那时捌隙澈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匆刺,为了配合厂商对车型做好保密工作禾唬俯,当时我们也并没有拍摄相关的图片感。掐指一算桐完匙,当时挎彤恼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了轰,在聊到这个话题时敖,项目负责人也表示寞煌抹,整个团队在这期间做了很多的工作卷窟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性暑,即便有着此前宝骏630的经验桂,但对于一款新产品而言眯鸵嵌,整个团队仍旧不敢怠慢圣当驶。   为什么要推出一款两厢车密妙邻?   新品牌诞生初期矾第,单一的产品有助于更好的把控产品质量斤琅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑镀冠,从而将其转化为品牌价值僚,在品牌得到一定认可的前提下排,适当拓宽产品线反吩浑,无论是对品牌快疵嫡,还是对市场而言都有着积极的一面吴绦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妮,较为官方的说法是“以市场为导向”把镰,不过在我看来焦毖,这仅是一方面俱,在有了以上需求的前提下麻娠弘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡老,于是才有了这个方案匹戚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朝父,车辆的动力系统串反、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卉某汗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绢揽遍,无疑是一个两全的方案娥。   两厢车在定位上有什么不同吗琉?   简单来说溪淬疼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物频,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本宦喷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可筷。相比之下判,因车身结构缘故椭,车侧和车尾的造型变化较大甭恼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来关居私,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吭溜,印象中室,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车灭庆,有些时候梢惦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贬篮恒。当然蹬规,每个厂商都有自己的想法驳蒋,这种实用主义并不是坏事你蠢脐,毕竟葡欧,车是用来开的汲催撅,把主要精力投放产品稳定性方面谭篱,对打造一个大众品牌或许更为重要揣枪。   在造型设计方面郴铅芭,除了已经固定下来的设计元素外惫姥竿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惺撕广。对于镀铬饰条的理解见仁见智磋贾,然而毕贪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”措,正是在这种需求的推动下锑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炔憋将。   察觉到这一现象后洗酿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思混祷,显然肠驼藤,一味的添加装饰条并不合适葡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求褂嘛柔。一般情况下提瓷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撼宛,除此之外碳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条却猴惯,在设计师看来牛匈怯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卯钱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50甜题斤,我还不曾有过近身接触说尚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卤莱怖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统水怀。或许这么长的一串文字来的有些陌生魄,简单讲怒,它就是在航空航天器上使用的转向技术叼蓄。我们将就驾驶者最关心的方面镜孔吉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梅奸筹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装屯,人机交互系统的先进等等落,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吓弘勿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仙呐荣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捍下,不难想象Q50的出色捻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳长寇署,同样辟纶伟,作为宝马1系的车主捷乘馁,对于操控的追求反衬出Q50的优异鞠谷。而剥离开车身的种种履,他们共同的认同就在于这三个字母侥浪传:DAS   【什么是DAS诉鞋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制米哨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痊陕沧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乔。   【DAS工作原理是什么骡?】   车辆转向时挽,不再依靠传统的机械连接瞧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制聚呢闷,根据行驶路况和方向盘转动力度型贤,速度进行综合计算功懂八,从而指挥转向电机机构实现转向温壁渡。   三个ECU属于并联关系商鸿纺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俏、方向盘龋、右前轮)甲懒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况略辽郊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绞炕袄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活皇突劝,恢复至传统的机械传动转向模式娠,确保万无一失讼歌妥。但在正常情况下巫匹胖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谈莲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈份父缓。   【DAS汽车的优势钱费涤?】   操控性吠屡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞雀烈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侵忱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况玲惶,享受更多驾驶乐趣乱卸。   【为什么线控转向比传统转向快庙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酿涛。整个系统中没有橡胶衬套虑鞋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间歇,因此首先从内部减少“延迟”健娜哗。   【DAS对过弯的影响巴?】   转向相应得到改善朵。传统转向系统草,在接近弯道时抄厦捻,驾驶者需要提前做出转向动作活酿恳,否则汽车无法实现平稳转向径世。而采用了线控主动转向DAS系统铰屁,通过消除内部的转向延迟簧,减少了预先动作的必要艘恼,实现更灵活的转向搂画。而驾驶的感受将更加直接耿帕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力使,毫无延迟帽。   【转向系统也能够减少疲劳腾才?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磨堕,因此从另一个角度提升了安全堵磨菜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁覆廖狻)蹭燃啊,12款参与测试的车型中句慰糜,在定速140km/h的巡航测试中诞搓,平均修正次数沤驮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍森韦倡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点僻帮盖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响死?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   当然腑趴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目士就硼,而对于传统车型凶努,这一选项代表着发动机悉、油门踏板饯殴、悬挂阻尼幕侈、刹车响应等等方面的细微调整些,而由于配备了DAS孔辨李,英菲尼迪在模式选择上钒尝,更进一步的调整了一系列的功能罚揩,如呸琼枫:主动声音控制系统可啊谭、线控主动转向DAS体鲸、主动车道控制和主动循技常控制系统ATC等等的设定尽粪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吐钮?】   通过上面的简单问答另,我想我们已经熟知了DAS系统缸璃,在响应更快刮纺,相比机械系统更便于维护岔湃细,节约成本播灭随,减轻重量等多个方面都硕果累累膜。而任何事物都是双刃剑落,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里厕宠澎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尸圃,他的解释既简单女洽,又复杂篇,背后掩藏着十年之久的不断试验退宦,推理耐录椭,再试验的科研过程陆坡兽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纲钎妙。而这些内容无法用数据体现徐想,还是按下点火开关吧将惋粱。   本文导航" "   《极速60秒》媳涂、《死亡飞车》檀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腿究,让车迷们大呼过瘾免貌修。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杠。另一方面羌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的开舱唐,但开在路上肯定是最牛X涟坷绊,最有回头率的妊迷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事境,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捆称河、“真NB”这样的感叹阑女峰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柒诚览。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别灭牟被,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分法,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扯。    作为最具代表性的美系车型鹤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匿鼎,五代车型熠熠生辉么。第六代车型也已经于去年年底正式亮相境碉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尚,主要原因是新一代车型不够“MAN”肪靠库,缺少了野马的一贯的风格屉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美燎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车膳衅。 什么是肌肉车坛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剁摩判,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猩插、具有强劲马力秀袭间、外形富有肌肉感的美式跑车藕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搜汇,例如雪佛兰科迈罗攫歌、道奇蝰蛇斯、道奇战马捷雇牢,还有就是本篇文章的主角福特野马赋坡。不过这些都是字面上的解释泊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义话尸。什么是肌肉车死仕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解棵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冯累邢,科尼赛克Agera谓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币湘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别姥查访。但实际上并非如此吻,凭借自身出众的一面纬,福特野马在众多超跑中脱颖而出葱,成为闪亮的主角结。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嚼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上管逃警,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搭甫赏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果儒揽蘑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卯渤,野马还是地道的童星出道!是的藉舒童,早在1964年刚刚诞生之际抱,它就被搬上电影银幕蔑狗胁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鸽稿标,也许大家有些陌生监,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吵。在过去50年里携,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哎。    无论是哪一年代的野马扦芳,但凡出现在电影中蒙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球付荷劫。衬托主角的英雄气概或是独当一面萎漓唾,野马都游刃有余脱粟屑。在近期上映的《极品飞车》中蒜枪,野马更是作为整个剧情的主要线索波,陪伴主角经历了人生的起伏藏请男。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的罕幸,五门版的三款车型——耀真篓娘、耀享傅川揩、耀动分别为52.8万嫡棱蔷、57.8万普微曙、62.8万肪。另外还有只发售500台的限量版谷,价格66.6万元纽幌颊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挞缚蕉,只是在色彩搭配上带来更多选择迟惊,车型配置也更合理塘芯蓬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器期辆,并且通过优化四驱系统函救仙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烹肺类。揽胜极光一直被认为是外观控餐,但作为路虎车型琉,它也有着同级一流的越野性能凭谰杆。这是款长着女神模样齐吗抹,也有着女汉子般坚韧的车栋规差。 外观惕绊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毙堵,所以不仅长宽高没有变姥翻,造型设计也和现在基本一致随亭。设计师只对一个细节进行了修改啃矢阿,就是后视镜理板草。新款车型后视镜造型整体感强叹输雾,与车身有更好搭配效果孤形渴。除此之外稿蕊,极光传承自揽胜的城堡式车身飘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留龋忻。虽然极光已经上市有3年时间崇,但时尚感丝毫不减疏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上譬,极光有自适应LED氙气大灯道浪、全景天窗等配置胜,兼顾时尚与实用性匈啊其。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰新痰黔,前后保险杠尺寸更大港香。另外琴邢爸,2014款极光提供了11种车身颜色乳,消费者有更多选择味搏。    另外脯铅皋,外观细节上能看到的摄像头和雷达磁,是为了实现自适应巡航诚、自动泊车蚂粹污、360度倒车影像等功能居。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瓤残瞎,既可以设定与前车距离或行驶速度邵,当系统计算出正面碰撞无法避免嵌可泌,会释放最大制动力降低冲击速度科式。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搬鄙隧,实用性得到提升帆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疮湿,并不是说女性不能开圈,反正我问过数个女性朋友办,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗导刨,完全不是自己的菜炕傻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断趁煌疲,所以我觉得这样描述更加准确五偶:这是一款为男人及女汉子准备的车公娟巴。不是说它不好靠两,事实上野帝的特点非常鲜明库霸轻,优点也特别多廷锹,但如果真的不能欣赏野帝的外形捆蓝,那么它的优点再多也是白搭迪肛借。好了头采,说的够清楚了涧痞,男性用户请继续看下去妓萌鲍,女性用户请酌情选择捶危敝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版甭表,也就是售价24.18万的最顶配版本救萄猾。配置非常丰富输乃班,但较高的售价容易让消费者望而却步坡突梆,毕竟男人也不是那么好忽悠的什。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俩。不过既然我们测试的是高配版本怒顺鹃,就来看看这款车染,按照惯例秤笑,还是从野帝的外型设计开始寄固。   ● 外观碘成:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议峭随,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扔细亭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV偏度桔,野帝这种偏向硬派和复古的造型羌檬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同并,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了璃衫乓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锯蒙,这对于野帝来说无疑是个劣势悍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间庇,国内汽车消费更是以大为美哄,野帝国产后尽管已经有所加长版祭伙,不过还是给人感觉不大舰氦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贿,带自动点亮功能的氙气大灯蔫唤淑、大灯清洗功能蛋且、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备裸拱。日间行车灯采用光带造型罗汀锑,并集成在前大灯组内筒姥惕,样式比较简单劣,辨识度还是比较高的沧报那。   尽管车身长度不算长戚,但野帝的高度还是比较高的牡浓,一方面是车身设计的就比较高大思,另一方面也是因为底盘较高苔附,悬架行程比较长米。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm闺拓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间航赐。   后保险杠设计的比较厚实伸芜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一宠,也是为什么我们说它更适合男性车主此翰甭。倒车雷达是全系标配抨,不过倒车影像和自动泊车是选配蚂伍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车受渭。   需要说明的是靡善现,按照官方参数配置表怒酒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的画鳞,不过这台车并没有装配后挂式备胎挖兔境,4S店解释说是同样是野驱版掠,有的车有后挂式备胎骗金暗,有的车没有菱受拔,如果不要后挂式备胎挨闹,可以减6000元北希石。   十辐立体式轮圈乔,样式符合野帝的整体风格戊经饶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滦问沙,规格225/50 R17沁涤蹦。这款轮胎算是一个折中方案共霓,整体表现比较中庸古,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娇男。" "  2006年始漠钱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腺玫触,没一年龚缅虱,这个品牌都在刷新着销售纪录庞舵噶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局善妊碳。2014年常,新的产品问世泪,这一次它不再效仿徒狸、跟随枪含,而是独步青云墩邻。   在过去的几年里惦瓜,英菲尼迪的品牌推广是以设计倦想嘉、豪华为主要核心狗,由于旗下车型均以大排量为主菲蜂,并在操控性方面有所见地琼镣匿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讣蛊剐。作为一个初来乍到的年轻品牌京鼻郴,每一步的迈出都显得格外小心弊,在保证动力性优势的前提下巳本淳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点功,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拷负,原因很简单拒疚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性署嗡,也就是不同于别人的卖点栏句通。   在同级对手们相继更新产品的时候铣香,英菲尼迪一方显得格外冷静韶趁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谎,好在当它真正来临之时袜,并没有让大家失望敌共,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斑。   在介绍这款新产品前横佳,我想我很有必要做个说明彩妨牟,Q50实为G系列的换代产品灌,在2013年度赐艰,英菲尼迪旗下车型根据轿车墒妨、SUV采用了全新命名士蔡钱,即轿车使用Q字母党拦,SUV使用QX字母娜,后续数字分别代表车型涎微,这样做有利于车型之间的关联度了。   2013年筹料蔬,我的同事在经历了12个小时的飞行后介,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擒偶,在回国后的闲聊中馆,他的目光坚毅膛苏,言语中难掩一丝激动食,当然他对这款车的最终评价很高农帽溜,抱着这股期盼享抛,我们今天找来这款车坪醇,一同来寻味我同事当时的所感漆理。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湘蘑,所以厂商提供的测试车依然为美规版举,所以动力迷、底盘的调校必撵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗓芭围,但整体设计与科技性不会有任何出入亩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泼帮,也算是足以解渴了惧。   对于设计语言四个字来说飞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释但,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侈,有时我甚至会想沟琳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奈?正因设计团队的不懈努力身,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弛。   低矮的车身登维,流线的车顶蓝兴,都是上代所传承下来的精髓素桥蹦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘲儒环,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)古收,这与宝马3系的水平相当措,优于奥迪A4L陪煽详、奔驰C级等产品毕妮成,别小看这一举措疼拔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龄攫。   对于轮毂轮胎的配备上勺仓,英菲尼迪从不走低调的路线反盼劳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平败敝咎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缔胖破,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菇。   本文导航" "  2006年始戚浇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寺挨僻,没一年掏插寄,这个品牌都在刷新着销售纪录提屁喀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斑乔鸥。2014年粹芯,新的产品问世呻钡茬,这一次它不再效仿断迫、跟随撼沟,而是独步青云蚀。   在过去的几年里苏柔,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗽沤、豪华为主要核心得,由于旗下车型均以大排量为主桓丝,并在操控性方面有所见地兔躺敖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屠。作为一个初来乍到的年轻品牌郊疙,每一步的迈出都显得格外小心杠,在保证动力性优势的前提下悲芥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锭恼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距电,原因很简单汲姓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性催体,也就是不同于别人的卖点椽。   在同级对手们相继更新产品的时候味扮商,英菲尼迪一方显得格外冷静犀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度社埔芭,好在当它真正来临之时化甸,并没有让大家失望猾香,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼某。   在介绍这款新产品前匠,我想我很有必要做个说明敝,Q50实为G系列的换代产品剧费,在2013年度揽,英菲尼迪旗下车型根据轿车慧飞且、SUV采用了全新命名薯,即轿车使用Q字母鳞凑戒,SUV使用QX字母涪竣渡,后续数字分别代表车型帕释相,这样做有利于车型之间的关联度驰。   2013年胸嘛试,我的同事在经历了12个小时的飞行后巳池卿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50教,在回国后的闲聊中囱,他的目光坚毅搓撕贪,言语中难掩一丝激动陕秃忻,当然他对这款车的最终评价很高衅,抱着这股期盼嫡,我们今天找来这款车燃铂,一同来寻味我同事当时的所感沫滇涤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间覆喉虫,所以厂商提供的测试车依然为美规版痘枢希,所以动力涕裁剃、底盘的调校识席滩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同详,但整体设计与科技性不会有任何出入惜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谷旱,也算是足以解渴了捎。   对于设计语言四个字来说渤颓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛾瓢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的途拇班,有时我甚至会想尼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹋侣胃?正因设计团队的不懈努力斡唇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锤。   低矮的车身本凑夹,流线的车顶喝弊跋,都是上代所传承下来的精髓摄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纽拓戈,这与宝马3系的水平相当雌,优于奥迪A4L氖斯奈、奔驰C级等产品嚏,别小看这一举措杯段公,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性败蔼丁。   对于轮毂轮胎的配备上会税逝,英菲尼迪从不走低调的路线呻韧歌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磋歼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中貉瞬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应档递。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拐嫂复、陆风X5楔矗突、全球鹰GX7焙袄坛,但依然无法撼动它的地位驰赋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赏磨那,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来群猎,它就是CS75墒忻,来自长安汽车计。   在众多国内车企中喂令婚,长安汽车拥有较早的造车历史裤拧喂,并且对越野车的制造要追溯到1958年衅蒂司,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计罕讼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型衫匪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磕缸蘑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匡朝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盖泥。   在对长安历史阐述过后画穆诵,这款新产品更是令人期待菜。在2013年9月溅狡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发慑群回,一经面世便引来了无数人的驻足蹋分诗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品埃姐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杏统,诸多细节上的体现扰,可以看到与时代的接轨腹匪,说实话寒,即便与合资品牌相比紊疾,它的设计也毫不逊色庞拴茂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV闺世,在首次无伪谍照曝光过后秀签,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手髓。从车身尺寸上来看拨峦,CS75在长度与轴距上的优势突出凭蜂光,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响迹。在设计上畴渴,侧车身的视觉冲击力有所削弱肪菜尼,平和的线条增加了些许稳重感帅,而在配置方面绝不含糊葡漆潘,右侧后视镜配备摄像头萝台,为泊车提供了更安全的保障懊,此外17寸轮毂的注入查喂,也为整车视觉性增加了不少好评分洼肌。   车尾的造型体现了丰富的层次感芯,使其得以回归至前脸的感觉淋惜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔娟泰防。此外孟饰系,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揭丹税,可以看出CS75在配置方面的丰富性凡拦。   本文导航" "  上半期肪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况此,不同的设计倾向与不同的品牌定位窍喀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念复峰洞。在“下半场”的对决中骸陶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎椭甲坛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果悔墩。   点击阅读嘘森纫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表殊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疲骨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肺皮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乌豁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后裤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐玲,以应付那些五口之家出行的需求赋。行李箱空间的比较旦建竭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下婪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肯,或者带孩子出行时扁娶佬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品里。行李箱内是否配备12V电源接口什清避,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绘掣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多圈鸥。   ·模特A(不戴眼镜)身高涪差:170cm 体重祈悍什:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高偿:175cm 体重抢派:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吞,长安福特此次也算酝酿已久了渴炕驰,可以说即将推出的翼虎好,每个人都能从中找到自己心仪之处蓖稳兑,例如极具冲击力的外形慷拘、科技感突出的SYNC系统悍、人性化的内饰细节设计航度、又或是强大的日常实用性泛胳幸,这次乾兼,同级对手们真的要小心应对了磷匙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丢倪仍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宫把衫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年率绦苟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期城。显然缸狭,在错失2013年的发展大好时机后灿兴俊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点羞靠,其实也能够走在大部队的前列拍祷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段参肌泰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坊。眼前一遍利好撬菲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挝怠、雪佛兰TRAX密,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烷禾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布末,至今我们还没有看到实车叮。从目前的情况来看蔡脊盲,它们很快就会来到我们的身边厢魄阔。正是这个原因妻,在日内瓦车展媒体报道结束后贿连臂,我们并没有着急回国拐,而是完成了几款车型的海外试驾劣嫂温、测试和静态对比的素材搜集唇坎勃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目董跑鸽。   看到这里朗泵渤,或许你会产生疑问瓷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耗淘?坦白地说疗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鹤霸靶:1.它们必定会国产并且在国内销售其,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来损翘彻,只是一些细节针对本土化进行了改造莫幸吮,但外观内饰设计堪鞍回、车内做工撼暮、人性化汹焦咸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恒。综合上述所言棉码,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蠢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些废叹,感兴趣的不妨继续看下去覆戈坑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用漓技,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉熬盼。例如CX-5惊恕磷、ATENZA阿特兹桨及,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郸无。最重要的是蓉篇,它们不仅有所创新霓特苔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嘘春虫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妈是吠,再到如今的Axela昂克赛拉路,马自达3已经历经三代车型的演变假略。据长安马自达相关人员介绍苗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弛盛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化饶孺迪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话焚惦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹港刮料。它的眼神更加犀利湍,车身线条更为动感馈腑垫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炊低涛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坚蛇泼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹竞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连插,犹如猎豹面部独有的黑纹标识偶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胸挟焙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寄层,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神馆栖巧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烯祈没、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计差。另外券,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碱。据厂家人员介绍淳徘版,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鸿霞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺筏板,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喀巫工,使它的整体视觉感受类似红酒一般骑憋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm线褐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm策旗,两款车的轴距同为2700mm车暖。相比同级别其它车型韭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势砰诉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻稳炔啊,不过轮圈的造型稍显普通沟歪,不够运动海寥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列杠涛,规格215/45 R18外,抓地力表现不错斯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潞亮拱,规格只有T125/80 R16深。   尾部的设计不算惊艳票编,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灭亲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性歉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沃伤,这在同级别可是十分少见的判鳞。" "  说起海马福美来霸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汉,转眼十几年过去让,福美来已经迎来了它的第四代车型宏快,也就是这款即将推出的新一代福美来M5令宿潮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品箩捆诬,新一代福美来M5采用全新平台打造仕魔辜,不论外观还是内饰哪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子囱鞭范。在此之前烧家,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型青,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧雷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鸵惠凌,宽大的直瀑式进气格栅厘弟,大面积银色镀铬厢顷才,符合国人审美确山汝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感昧骗波,腰线采用分段式设计集悄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奉雄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沸份别,凸显运动感洪惨瘫。但只有左侧为真排气口啤锻鳞,右侧仅作为装饰踏纺漆。" "  对于中国汽车市场来说京确仁,凯迪拉克属于一个后来者奖,当然这指的是豪华车市场孙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地特降,那可真要拿出点真本事垒。凯迪拉克也明白这一点噶朴,去年就将全新车型XTS进行了国产尚衬,并且上市销售狼枯,销量也是比较乐观的草磺剑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吩,无论是配置上还是动力以及外观设计上棘辞叭,至少能让大部分潜在的消费者接受垢刀睛,这确实不是一件容易的事情常蛙哦。于是负寡擞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逛,对动力和安全系统进行了升级微枢坏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版害黄哎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尘姬,仅有一款36S铂金版淮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盼惭寄。   2014款XTS 28T铂金版外观炭:外观延续36S铂金版的设计痴改下。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同栓赁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叼录,在其他方面则没有做改动脓境。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扳瘸,没有做太大的变化僚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猩畦骆。   XTS是一款善于运用灯光的车锌菠慕,它将大量LED元素装备在车身各个部位茧税,正是这些时尚元素的出现街,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啊,获得了更出色的细节表现力膜牟剔。这些称不上优势的细节表述炕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刺蛾暖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蜂撑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示斡聪汹。尾灯依旧是LED垂直式的造型绢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孤畔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浩裳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舵岔比。早在上世纪五六十年代肉,Citro?nDS就用上了可变悬架卷、随动大灯功吝厘、转向助力厢秀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术小,加上极为飘逸的车身设计赏奶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌检,2011年长安标致雪铁龙成立认,到今天我们测试全新DS 5LS笑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乖,音译的中文品牌名念起来很接地气蜡:长安谛艾仕落,有股莫名的喜感繁齐具,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哼凳,是台正儿八经的三厢车牧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拐蛾糖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巩下。如今膜,马自达6已经发展到了第三代对啦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肪叫,它的名字叫做串甩:ATENZA金床枪。之前我们已经解读过进口版本汞淡容,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力税撑顾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蕊枯抖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颁痢踏,这一次排量可不仅仅只有2.0L黑,还有更加令人期待的2.5L杯沏猜。   注齐具马:此次测试中惮廊,红色车型排量为2.0L统捕,黑色车型排量为2.5L旱。国产ATENZA目前还未上市材才,此次测试为抢先测试殿挠,车型为试装车猫。   截止到发稿时兔讣挡,官方宣布伴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壬慨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忻,上半年上市销售拌谐晾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湿午纽,我们还是先来聊聊外观奸沧。相比进口ATENZA火愁,国产版本在外观上基本没有变化圣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忿侗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注品慷抹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里藩,“下”这个字可意为“以后的”秆,用来表示那些目前还没发生的太汤肺、未来也不一定发生的事情笺滴含。比如有人说“下次请你吃饭”行伯盖,谁知道是不是真的!同理吩得旧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骆,实际上暗藏了一些不确定性死采船:它能引领未来汽车的发展趋势厢?或者只是一句空泛的口号策?这是我最关注的问题莫架。   当然也会有人更在意其它方面棘答敖,比如外观内饰和空间等等焊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述克巴身,本篇文章的最后也会提到仍沟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坟。   关于下一代城市SUV的概念樊酬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辈纱。在他们眼里乒秸赴,很多城市SUV都太“娘”了沟据,连个小土坡都爬不上去怎么行叫恼蓄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统程概。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战萎垃睹、勇于冒险的心荆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一喷协。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然掏夸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型袍踩谩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多特独,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赴瘟,它能够去接受户外的挑战妻览,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坊宋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售覆闪,目前主打3.0L排量的三款车型故旱持,都搭载三菱第二代超选四驱系统蜗绢,售价39.8-45.3万元嗽腾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抠瞎堂,还有一个最简单区分方式寡,只有精英超越版才标配后拖车钩雌隙迟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史东搅罚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来羡吹,陆续又在第三代(V73沁阂、V77等)和第四代(V93暴采、V87甫伤农、 V97等)等车型上装备虱彪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迁、四代帕杰罗)葱拍瓤,现在销售的为第四代帕杰罗身沉。   如果单从分动器的挡位看窗庙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统幌,拥有2H俯、4H盘、 4HLC翁、4LLC四个挡位米,在后两种模式下烈弯,中央限滑差速器LSD被锁定哩骸辉,为四轮提供均匀的驱动力媳慌蕊。不过值得注意的是倾澈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盯并秀,前考、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节靡拐块,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窖托,正是这样的全路况实用性缚棱谅,才被成为超选四驱系统浓处酷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下川,可以在2H桃始、4H挡位间随意切换尘,当处于4H位置时莽嘛,它相当于一台全时四驱车型拨邓,可以提供更好的抓地力和驱动力剖嗓梁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面峭冷唉,而处于2H位置时聚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妓胖,不过这样一个大家伙油耗不会太低欺梅低,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瞪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝矢差,4HLC模式时茨,中央差速器锁止槽逛峦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时衬芯,不但锁止了中央差速器天鞋敬,还拥有更大的扭矩输出浆皇萍,此挡位的传动比为1.9:1耽宋停,扭矩被放大1.9倍桂热酗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宪评,4LLc就能派上用场第酶筷。在车内婆放,仪表板的中央会显示当前驱动形式颇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换污特馅,并随时了解到现在所处的驱动模式申房怒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苗,应付一般路况毫无问题谦碾沙,但如果长时间处于极端情况下颊污,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寞咀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多镜藏侨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试体竟蹭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性访纽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心保惧航,同时也提升了整个历险过程的安全性啊摹,因此光有一颗狂野的心还不行棚锰施,还有选择一个可靠的伙伴慷。 责任编辑科:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品味才,已经上市四年了滔逻琶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挺坪,跟老款福美来相比档次感明显提升肝狼。除了看得见的设计差别捕溜,福美来M5在配置淳里、空间方面也有不小的提升魂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本十驹,1.6L车型会先期上市婚瞧七,后续还会有1.5T车型推出闭圭劝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本难动,其中手动挡共有6款坚,自动挡3款闲痪文,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浪腺,厂家介绍说叫旗舰版饰石。由于厂家没有提供参数配置表淋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别房乡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赂趁。 ● 外观洗:中网造型似君威诽躺蒲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涣尚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头项,尤其是车身长度脖承,福美来M5达到4698mm当,超越绝大数同级车的车身长度靠。跟老款福美来相比靡粕添,福美来M5的车长僵尚革、车宽和轴距都稍稍增加一些烩,而高度降低了3mm多。   因为长度和宽度有明显提升咸,高度基本不变醇,车头设计的比较厚实徊氢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的累闪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沽剁,格栅同样采用镀铬装饰趴凶豹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现把诵,老款福美来就已经开始采用刮客梆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计聪蓖。中网轮廓稍有些不同瞳,老款福美来的中网较矮绿漂,而福美来M5的中网稍高寒媚,看起来更加厚重得瞳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甫庆。除入门级车型外风美,其他版本车型都配备了自动大灯伦恍,这点还是比较厚道的刮晨熬,老款福美来全系没有配备自动大灯逢然涸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瑞恫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜埠歪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬徐觅,能明显提升辨识度剿兽美。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)透柒,是2007年买的协豆册,到今天行驶了9.7万公里左右坤。日常使用中油耗7-8升/百公里拷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题壳嫂匈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皑降湍,第一就是便宜寥,全算下来8万;第二就是配置高锣飞,07年8万带皮革座椅尼显酮、天窗青幸辞、自动大灯和倒车雷达的车不多洛号,而且空间也算说得过去保,总的来讲这款车符合预期触炬,坊间说F3小毛病多遁穆痕,不知道是批次问题还是命好拱潭巳,我家这辆倒是没什么事儿钳。新F3于今天上市场,领导说我算车主康煞,于是我就来了别烈孔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唇,聊聊老款在使用中的各种感觉弘。   ●动力及悬架斯岔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱危,动力够用供龚俗,只是起步比较肉勒疥禾,1挡和2挡齿比跨度偏大圭岸,走起来后挂入2挡转速掉的太多粮夺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绦陪。   油耗日常市里开7-8升/百公里破撅,还算满意卞光劳。悬架初段有些生硬巳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好期兢姓,对于颠簸的过滤一般泰蛾双,后段软狗堪,拐弯时车身倾斜大袄。总的来说算是个合格的入门级家用车筋。   ●配置及人性化设计钙裴磐:   比亚迪一直走高配低价的路线狙,配置丰富宪喂,前面说过去虐,皮革座椅哎、天窗挥绵、自动大灯和倒车雷达都有所配备角,另外幕吧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狗陡凯,虽然不好看套,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的南。没有行车电脑显示屏妙,无法了解平均油耗泌哗式、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤班,首先价格便宜敦,其次当年没有也不新鲜)呐谭。   人性化设计方面梗镰,四辐方向盘比较细侣娟躲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤戳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堤,四个角随便按一个都能触发蛾砂。日常小储物盒好用辈,票据惺袍、手机和水都有地方放寝塑虱,不满意的是门板储物太欣⒈獍怠(硬伤)贫才,平常只能放车证之类薄的东西电描,连杂志都放不进去备,后排基本上算是没有储物空间辉。   ●做工撩相: 内饰和外观各方面做工比较糙徽厦,主要体现在接缝上递双签,不仅大而且不均匀杭辩锰,这是急需改进的般荒锯。   ●空间埃堑:   F3轴距2600mm栏孙画,我身高190cm屡邦,有时候我开车喷馆黎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冲功卸。后备厢空间大庐剂欺,而且比较规整谱轮,用它进行过几次小规模的搬运焕掇,还可以睡乏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讥衅,试驾中我也重点根据这几点进行体验慈亥炮,看看新F3有哪些改善和变化褐新。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兽切恼,仍无法挽回姑娘们的心管飞,如今她们只爱大长腿和都教授篡杀稠。不知道你们发现没有哇,宝马在汽车界引领着同样的潮流龟八,硬邦邦的3系钞、5系换代后都不再凶猛茸寿毒,舒适感和精致感倒提升不少宿穆搐。现在轮到X5了酥处,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碎党庞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乳,我勉强同意这种观点氖驶噶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哄林,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豪继,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦段,更显精致脖。总的来说每,它不太凶猩备,更俊美一些式手。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市品,除了外观与内饰的小幅调整外耻瘟谭,改款后的逸动引入了1.5T发动机拳块。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分熔味蹲,逸动采取了1.6L家庭够用桶摧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惠妙身,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)勉商,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型到,一个争取“各门功课”都不落下袒呵,一个则是专项选手赌绅牟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贸每冈。 ●外观晴攻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7对:轮廓流畅贺叹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列僳、瑞虎系列形划、风云系列及QQ系列)凶筋,同时带来了转型后的全新车型茂嗽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7憨欠隋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造闷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用糜夺幌,更是出自海外设计团队之手矢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词百葛报。" "  刚进入社会的年轻人似涪,它们也背负着太多的压力克,在家庭事业初步稳定之后警,一辆车对他们就显得很重要佃缎。致炫就是一个体贴的产品揪,它有着炫目的外形糕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钡潘础,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伤律,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胺绩,变化的不只是名字透背略,更是尺寸和定位撤漆倍,风格和潜力皋疗梆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着榷,吸引着更多年轻的用户群体苇穿华。   致炫外观灵动时尚阜齐徐,带着一些年轻的运动气息孪厘亩,车长为4115mm副,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宛掏,比老款低50mm;轴距为2550mm奢,比老款长90mm柿苯缅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贤七。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点计,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镁,这样的设计更有利于致炫的散热蓝盗蠕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱傲睡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灌擂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气类睬碗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卡淑贝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺歧驮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友加沁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助累屯芭。   在ABB的阵营中晦墙雇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车日每,他们的目的很明确递曙修,就是抢占国人最热衷的这一市场话猎清。对于奥迪A4L跺囱秤、奔驰C级菊撬肠、宝马3系而言遂拔,三者都有着不同的亮点与喜好者眯嘘灵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价块烫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碉。   在这款316i消息正式放出时排瘸孺,包含我在内的许多人都会想到一个问题乡菱茎,那就是究竟会减配成什么样郡价?但在实际看来加,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斤聊趟。无论是进取型还是运动套装版础,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距础衰陆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泉垃,当然如果你肯花7800元菠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯爽。此外冷黄,对于现今发达的网购来说柿鲁,这个根本不叫个事钱替蓄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多暗哩,此外还有多种款式的副厂总成可驯┫谩,质量咱们先放在后面释鸵,至少价格实惠也能达到美观的效果撇确。   虽然入门级价格不足30万投睛旦,但你却可以得到一款原汁原味的3系输黄,在定名中你就不难发现教拼,316i中并没有“L”闹,它是基于标准轴距系列中的一员匣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坝,对比现售的奔驰C级课、奥迪A4L而言乡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势倡踢咐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胁兴,这是国人特有的爱面子传统奖香,作为在国内征战多年的华晨宝马来说届滔瞳,他们自然也深知这一点娄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动邪金,单出排气也与320i的相同禾镰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条氮狄氖,不过这一项在网上也是可以淘到的爱,副厂价格也就100多元乃叭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐加,然而在国内藏蝗偏,它还是一种小众车型汇。可喜的是舜,近年来随着“旅行”文化的发展硕拘类,旅行车也渐渐被人们认可化匙睬。在我看来拱赋呻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撮,一种是像奔驰C级旅行版寂变、沃尔沃V60那样硅诵昧,通过个性悉、漂亮鸽伎、动感的外观设计获得年轻人的追捧窝。另外一种则是踏踏实实走低调涎敦、务实的路线褥,用内涵打动消费者华具垛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种尘冀乃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)小隙悸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惹,外观力啼顿、内饰进行了相应调整四匆眉,配置也有所提升扳,动力系统则保持不变缄疟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版祁,售价33.48万诞都。除此之外琴较,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扰敲,指导价29.98万吴贤铺。   在介绍产品之前谴了,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来算。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咎,1985年脚拧口,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尽娇凸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司笛贺舒,这正是斯柯达的前身情。需要说明的是玫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称邢,并不是指该车型限量销售沟。   ●低调怖估诉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桥辩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版台煽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隆辫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格露嗡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弟覆、稳重祁,所以严格来讲挡未肩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版徒。从上表可以看出糖比上,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势使蒋溉,而且更重要的是榔卢蜗,速尊的价格更加便宜啼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同柿砂法。全新样式的中网格栅更具有立体感细履,大灯组内加入了LED日间行车灯剁幌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来担设梦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抚背衅,朴实冬克、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉面灌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯排,并具有自适应调节功能设赋。新款车型的前大灯造型更加犀利拉。此外湘浮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吹偏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计统,简洁修长皖,没有太复杂的线条勾勒匈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份虫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈顺碗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蜕伯,规格225/45 R17苯廓,这是一款侧重于节能环保的轮胎幂衅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蛾,圆润比宝铜、饱满兜默、协调奖词,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看武、耐看得多菊邻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汉,尾门上的线条层次感比老款有所加强先需虽。此外受,尾窗上沿的扰流板衰浩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用朽溉,让速尊看起来很有范儿扮巫鞠。对了搔桔搞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匿价醋,一般人还真有可能会被它吓到渺骡,其实它的心脏只是一台2.0T吗须。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桐猴,在北京借着区域上市之机藕,我们再一次体验了自由光的越野性能盖刻婚。作为越野车型的鼻祖桐膊,Jeep用自由光再次向人们证明彻奸都,即便做的是城市SUV肝灯镭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身爱,但是在四驱系统上先鬼,Jeep却有其过人之处篱竞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言廷狠伙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器靶。    简单来说拉炭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配渭,也就是说奴,当前轮打滑时络硕钠,动力会输出到后轮半姥,使得车辆依然能够前进唐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兜贬、交叉轴这样的情况)盾桶醋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梁售侩,脱困就很困难了疙池蜜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I靠锹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号艾戎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侗佳姬,以横置发动机喝皮、前轮驱动底盘为基窗嵬懔搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奈棉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惺,实现100%前轮驱动从暴,提升燃油经济性侩币,而且它的后桥也具备多片离合器结构井,可主动控制左右后轮的扭矩分配茸堤,起到限滑差速器的作用赌旅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蹲糜胸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蛇,还具备后桥差速器锁止功能溃,实现左右车轮50:50扭矩分配搔事。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统礁炯擒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贰。    在实际体验过程当中颂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凹该海、交叉轴钙鹊、炮弹坑诞埠、搓板路等等越野路面瓢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泪,越野能力无人能出其右眷。    然而作为一款城市SUV陈叉番,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淖椭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板罚搅板。    另外世酶票,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间暗尸泡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统褂会安。相比同级别的SUV湍僵,虽然在越野性能上依然具有一定优势渴冲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众畦挥恫,但是进入这个价格区间以后继,消费者选择的范围将更多贿房射、更大恫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汰,在竞争力方面依然不具有明显的优势廓社呈。    或许尽早国产化降低成本评嘎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机施,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件眷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来号局,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象底凹。如今悼边衡,马自达6已经发展到了第三代掂散繁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物门伐搬,它的名字叫做花:ATENZA艘腐晃。之前我们已经解读过进口版本瑰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恫瀑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慧房。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嚼傲奇,这一次排量可不仅仅只有2.0L些仙,还有更加令人期待的2.5L短。   注呵谓:此次测试中驾耐,红色车型排量为2.0L宪陆弛,黑色车型排量为2.5L辞。国产ATENZA目前还未上市随甘宽,此次测试为抢先测试溺,车型为试装车彭附递。   截止到发稿时蔷,官方宣布枫癌恍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搂素观,新车将会在4月份开幕的北京车展首发密,上半年上市销售骗瓷竣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胎,我们还是先来聊聊外观茧凰。相比进口ATENZA靶柑查,国产版本在外观上基本没有变化椒寥饰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份签棵沟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注般扇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6请娘习。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狭宋扫,它不同于以往的两代马自达6秃盘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邻溺咎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焊筏唤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子及懒怂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颇宏谷。总之从结果来看孤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绞搽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美现孰方,希望它能够像老马自达6一样损,百看不厌卫奋县。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色了,仅针对这两款车型来说海杜焦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沦,而黑色则太过低调膘煎怠,完全掩盖了车辆应有的魅力肆。ATENZA的红色与大多数车型不同点,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒皋阮凶,不俗套嘎裳匹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm仓伶,轴距为2830mm瘫,与进口版本相同碧。相比同级别其它几款日系车型单烈锤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势竟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诗逛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯对贤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯础,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源洞放杀,科技感差了一点碾揣盼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隆茎森,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窖肃豪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈关梯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胃处乾,相比之下确实显得小了一点冠沏戌,为什么不折个中玲粹松,采用18英寸呢钝需?   两款车的尾部设计几乎没有区别涕,尾灯样式相同毛春,双边共两出的排气管(没错俄哨虱,为了表达更直观充、清楚雌、无异议袍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胆靶海,这是马自达6一贯的良好作风磋己。总之搽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言揽闺,谁都知道SUV车型最为畅销床伍渤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嚷骗,而卖得好的却还是那么几款帽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酬奔,还要等到试驾之后才能给出答案缺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诽存,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV姓溺敦。从风格上看岁佳杯,海马S5偏向时尚双负同、运动箩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群俱览。而在配置方面蹦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点领哀。根据目前了解到的消息价钵练,这款车型的起售价约为9.5万塘菇搽,如果消息属实的话冷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平翔急匆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鳖?   外观陛佰:设计新颖豆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汇鲤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侵断坞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型担省啼,也将它的风阻系数降至0.34面触,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴镭,比例上感觉怪怪的楞瞧们,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刑钙,有效地提升了视觉效果防。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯邓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神难模谰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惹父、转向灯以及雾灯额,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敞骡饱。   作为一款紧凑型SUV孰尽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm椭骗,轴距达到了2630mm撤谰。与同级别的海马S7相比煽高,虽然在车身尺寸方面有所减少喀处,但轴距却多了11mm搁痘,整体空间表现令人期待墨澜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈列逢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恨弗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仓趁骆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叛蠢。" "   全新的A3备受关注瓶霖兢,这其中的原因有两点瑟臀浪,一个是加入了三厢车型裁。而另一个唐癌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潘项舌。只是这台车来到国内较晚逢垒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狙,简单明了的说虫编阔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型位擦,而必要条件是横置发动机狸恨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本轮,但消费者从中又能得到什么死行愤?如果按常理来看捅酶贬,对消费者的好处应该挺多的街妊,比如车更便宜了掳添,就算车不便宜配置也应该增加了丢馆颠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晶搔。但上述这些还只是一种期盼冗,毕竟这个平台的车型刚量产不久措,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显慕。至少高尔夫7是这样节镐,而全新的A3由于正式的价格没有公布草家,所以也不好定论嫉牧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3先,这次引进国内的共有四款车型慰供目,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卵爆良,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敌祷汕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痛喘,6速S tronic双离合变速箱咳湃枷。在本月的21号烙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锚鳖谭。相比老款的两厢车型外厕,轴距和车身尺寸都有所增加簧,而且在轻量化上下了不少功夫棉耻脆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垃闲咕,但在配置上基本都可以进行选装慷仇。由于三厢版为新增车型绕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开愤箔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日圭堂反,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撩,“小改款狡嘛恰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款萍涎,而值得注意的是贾充熔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犁谅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议遍疼霞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力壕。”吉利控股集团副总裁仿案、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坝颠,欣喜之情溢于言表俩春。    亦或是巧合暴粪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耗具,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桔录,一方面论牟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖会,另一方面票欧肺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁枪艰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骡潜祈,种种迹象表明掸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涎。   诚然繁董,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车怠黄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时皖,孙晓东对媒体表示捣堂贪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪结逛,吉利收购沃尔沃之后金,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点萝珊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生情垦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赣挫。" "  在国内浮衡弛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的半镀,它凭借动感的外观触,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”亮少闻,后来者RV4患狗含、途观形、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮儡茶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比电涤吗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎琶仍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了驳。而今年躲甭,东风日产给我们带来了第三代奇骏迁龄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚岜祷ァ,年轻化井忻、动感化的外观设计就是最好的证明贺即堂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上媳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车席揪靡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瑰题,层次感以及运动感比老款强太多了纺腔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓶道,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柔段茬,流畅的曲线让它不在干巴巴尸温深,整体饱满了很多丛捻几。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叔呻睹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协复丢黔。   在侧面线条的过度下卵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型普开搪,并且加入了以装饰性为主的扰流板暗维弟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性降。后尾灯变化更为明显帮,竖条造型变成更为接近长方造型酮缄纫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”萌,一定会想起Jeep缺桃辅,提起Jeep钉狭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了激,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者位。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能莱持船,看看它在这部分有着怎样的表现丝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车句骑楞,并且不可选装以外撂届,2.4L 豪华版可以选装该项配置办通郸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配的握。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绿丘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式煞,从功能上来看比较全面际己沧,下面我们就一起来看看它的实际表现狡。   更多精彩视频吗酸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勘璃,调整比较细腻羡度,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位射胺,而且还可以停得很正材吭倘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可徐那。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耪霞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示京克辨,如果继续操作什壳,系统则会中断本次自动泊车摊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里填,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梨抹,我一定会把奇骏放在首位抄敢很,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款薄,性价比非常高熟。不过自从2008年上市至今的6年时间里乳,它始终没有太大的改变膊蜗朵,另一边竞争对手们却在不断进化涸巴稿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者土,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律合,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘歧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前昏来团,而看到新车的第一眼就会让人感叹蘑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了常。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侧,并且也是该平台衍生出的第一款车型袱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘎。相比老款车型略显古板的硬朗外形祥鹃,新车则显得更精致玲,更有设计感肉臣怯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上当。当然弗奸九,除了视觉效果之外拉倪警,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赏北塘?这也是今天我们需要探讨的问题梁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限驮,我们本篇文章的测试内容并不全面潍蛇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据稼恫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍夸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章四户,里面对新车外形茹庭、内饰等方面都进行了详细的解读垒湿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哎点。另外尝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊好。   ●增加更多高科技配置肌捂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品薄,除了拥有出色的设计番、良好的工艺和用料之外非,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望幻头须,翼虎就是个很好的例子疼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势静很。如今的新奇骏身上领猛们,我们也看到了各种高科技配置派嫁蛙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磊省阿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蚂际,在两年前它就已经崭露头角咸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怕荡努,连控制面板都完全相同衰阿趣。虽然东西不算新冷剁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先说,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涵赦崇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代没阶搔,汽车作为生活中不可缺少的一部分娩蘑哀,也同样要跟上潮流蒂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奸,很多的印象都集中在日系的丰田车上祁唐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拌帅剃,由于起步较早泄,所以在混动技术上都比较成熟诞坊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型强匪,一方面是因为未来的趋势捐,另一方面就是对环境保护都有一份责任雄无。但能让人印象比较深刻的不多挽渐耍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外路嘿。经过一天的试驾体验拜泰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寂肚。   外观方面怯涩:设计大胆前卫反,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后珊,给很多人的印象就是模仿侵渡泡、复刻崇感,aygo暮虾犯、花冠搞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象金秤佩。实则也是没办法的事儿必,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疏,不过从秦看来揪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段黄牢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荤裙,整车设计偏向年轻化犯嵌,前大灯内加入了日间行车灯跺句锨。车身尺寸方面戒裂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm共放,轴距为2670mm伟丝骨。   实质上非,比亚迪秦的外观特色鲜明衬桶薪,个性十足倍,他并没有针对大范围客户群体而设计宫盗,更多主打年轻耽、时尚元素仕滇掳。这样一来豢匿攀,优缺点也相对明显钎,需要一定的时间让更多的人来接受他了。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番祁冻,充电方法非常简单也很安全峭。通过家用的220V电源就可以直接充电擂脖筛,但是要采用三相插座地疤健。车内的仪表盘可以显示充电信息暖徐,包括电量以及预计充满时间毙慰闯,而且还可以选择预约充电翱氯淑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的线慧拉,虽然我的“档期”已经很满瞥何邢,截稿压力山大锯搂。但作为潜在车主继丰独,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仓祁肯,它和福特嘉年华讳艾誓、大众POLO会有多少不一样炯强,谁更值得购买静肛。我想这也应该是大家都很关心的问题阔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息睹场笑,以供大家有更多了解诧荒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汹米嘶,分1.3L和1.5L车型祭,提供5挡手动或4挡自动变速器食。这也是国产的第三代威驰车型偷炊,相比老款车鲤幻九,新威驰变得价格更低痰、空间更大玖究。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫薄芒,在广汽丰田4S店中销售侨店,价格区间6.98万-10.88万元外。两者动力系统吐侩、内饰设计完全相同盟。只是外观分成两厢与三厢及蔽奇,配置上有细微差别而已下匈。好了呈跋,我们就从外观开始说起稻鞘娘。" "  导语钱究思:在新能源汽车研发领域返,比亚迪一直是领跑者涩概,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嗽砷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术翻侨溯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件跨慕堵,能够开发更为节能溶、环保的电动汽车产品南,实现性能的提升和普及应用为。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作栖拈随。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车湃。   历史上灭臂,秦灭六国谓理,结束群雄割据时代梧扣盖,统一中国距,开创了历史的新纪元撬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆但,势必证明其在以下六方面的实力丢娩:   一兼雷、比亚迪秦到底有多快棱链?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒葡姬,23%的车型在8-10秒渴趣别,17%的车型6-8秒喊,仅有8%的车型小于6秒逛别碉,代表车型如保时捷卡宴4.8L聘。今天膏郊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腻赖泵,秦百公里加速为5.9秒累犬恫,而记者实地测试时荣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒顽嗡。   跑得快自然有其道理矗诺,秦具有“双模”动力捻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氨令,在混合动力模式下辩拼,秦能爆发479Nm的扭矩工,某种程度上可以与那些超跑抗衡朵堂。 二福、秦油耗到底有多低绢?   根据国际标准测量核算郴礁漆,秦百公里油耗仅为1.6升姜寇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式庭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式淑男恰,纯电动模式时懒饥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呐市,整车自动或者手动切换至混合动力模式莆匿裁。在所有模式中迹刻,秦还能进行制动能量回收镣餐,即电机向电池反充电茄芜,每百公里回收2.5-3度电介变,可以多行驶约15公里迟。 三款沮、秦充电到底难不难房投?   一句话回答缓:有三口插座的家用电源就可以苹冀,就像充手机一样方便痛亨雌。秦的电池容量为13KWH摹朽绷,可通过220V电压恼悼胶,3口插座巷倍片,4-5小时充满电衬笔池。秦随车附送一个智能充电包乓徊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖轿晴。   四烧、既然用了大量驱动电池嗡琳,到底安全不安全?可靠性如何判啼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池湃娥拭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灌。单位能效比佛刊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溺嗅污。但是安全稳定性方面则恰恰相反璃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池镜镐相。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池簿,是目前市面上最安全的驱动电池荷烫兼,没有之一膳揉庭。   可靠性方面鞠赎,据比亚迪测试烂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毋是,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窗守废,业界罕见田。电池电芯甚至终身保修搏补。 五哪辞鳖、秦操控驾驶会不会很复杂矩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样活清贤,习惯之后甚至更加简单星春庇。新增纯电模式宜铮控驾驶硷趴梅,更安静诞涩、更节能坤敲。   六芯搂、电池组电用完了如何行驶枪?   据技术人员介绍虑痞丰,秦本身不存在电用完的情况冲。电量不足时垛弥迟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式傲习。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妒。   此外古稳,行驶过程中材茧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谢伴,并储存到电池中农踩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车课扣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夏沁甜,其次是QQ me袒墙,PT漫步者之流时摊偷,当然还不包括那些“只识其样熄陀、不知其名”的人群立。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象履馆,它也是双龙汽车最具标志性的车型梁肯。在迎来双龙新柯兰多之后结,就在近日菊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾洪讨舱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桅,但却让我们可以由心发出这样的感叹偏,爱腾终于正常了酷库骆。   从推出2011款爱腾至今匈瓜盯,已经有近3年的时间晃葛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弄瘟财,却在人们心里留下了不可磨灭的印象道浩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锣吵,伴随着2014款爱腾的推出阿汤骡,有关于这款车的一切尺弘便,也自然成为历史检瓷,被我们封存起来卸雷哇。全新的家族化风格设计逆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鳖颂豌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘉,与新柯兰多相似的样貌郡绿,让新爱腾不再具备专属性叔。没处前部细节的设计咀姆棉,都是那么平易近人氛碎碑,平庸的再没有任何特点刀蕉。可能人就是这样脸惋心,老款爱腾在售时锤,人们总是说这款车有多难看席,有多奇葩勒捅俏,但当它真的成为历史后怜到涟,我们又会感到缺少了什么腹筒透。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陛淳,但还不至于让它从中获得什么优势募艰捞,车尾部简单的几处变化埃了嘎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉场。现在在大街上旅宫啦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乾嚏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晤。   本文导航" "   这年头在路上跑着股宝荷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼间蚕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诫刑,把自己造的车不断的加长星喝谷,就算不加轴距也得把身子给拉长抬茸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中解负、大型车上炊,感觉有些资源浪费寇拳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车歇,“L”的作用才更加实际拦。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒙,小惊喜了一下俏撂入。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沮乌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蠕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邓魔炽、大众polo烫台、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势上倡滴。目前这辆车共有两款动力笨、6种配置车型在国内上市春冈巩,指导价格在6.98万-10.88万之间懂霜碉。由于新车型且上市时间不长合,所以目前的优惠幅度不算很大策,基本在3-5千元左右疚辣。(个人观点成:致炫嗡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盗顿,厂商指导价为8.7万-10.68万傲八,搭载1.3L/1.5L发动机为,5速手动/4速自动变速箱堑略。" "   曾几何时肪诚认,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姐芹儡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唤纺吕,但却没有获得国内消费者的认可钾。如今揽闪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拖萍擒,其售价区间为15.48万-21.98万元迁愁,相比老款车型有所降低腊。另外累叉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溅危,并针对柴油发动机进行了重新调校喘帅。下面就让我们通过试驾体验倦郊嘿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化项垢恼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型购醋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计儒瞳,并采用双龙全新的家族式设计跑蜂,整体风格与现款柯兰多十分相似斡辩。然而崎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整内钝,其车内布局依旧与老款车型保持一致齿,略显缺乏新意勘。   小结妊汗铺: 相比老款车型来说染揽涪,新爱腾的外观变化令人欣喜矾旅抗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肚孰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剔房。不过焕茂蹦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进女陪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容楞咀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鞠靖桓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)核蛇。在海外市撤嗔ト骸,新逍客提供3款发动机携搪,配备6速手动或CVT变速箱筷,在英国的起售价是17595英镑伐。与现款车相比刊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弥测蔼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侵授。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型毕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迪。 ● 外观介绍协驹尾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雷外:宝马2系Active Tourer摄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炭捕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型啤编。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脑辞绍?车展上的展车给了我们答案飞囊痛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侣粗塘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车守鸥,而在正进行的2014日内瓦车展上徐阶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出保杀彤。和两厢版一样醒情锚,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓研然耄块化平台打造九截眷,造型新潮时尚恰赐尾,细节设计则突显旅行车的元素吹兰,保持一款旅行车应具备的实用性芯惹。据悉据扮,该车将于年内率先在欧洲市场上市匈淑踌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位叫宪,相信国内消费者很快也将与它见面悉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后羔,全新标致308的旅行版如期而至戳呕。从整体变化来看郸,它在保持旅行车实用性的同时菱稿,将重点放在外观嚏、内饰的调整以及配置的提升上绦匈,新潮的设计更是让人眼前一亮铝渺。在我看来模敲何,它的变化是非常积极的龚成。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高点丰监,现在它要做的就是尽快进入国内撑娟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章筛:   静态评测    ?   更多精彩内容厕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掏剁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新噬弹湍。早在上世纪五六十年代率,Citro?nDS就用上了可变悬架趴可宪、随动大灯偏、转向助力童、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拉,加上极为飘逸的车身设计垢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毒禽讨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌母茬,2011年长安标致雪铁龙成立劝炼珊,到今天我们测试全新DS 5LS每韶秤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霸,音译的中文品牌名念起来很接地气凄:长安谛艾仕柿省,有股莫名的喜感肩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饲,是台正儿八经的三厢车喜胳。   ●外观烂表羌:考虑国内需求搞兴锋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前履描默,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5何,后者里里外外都显得格外前卫士惹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度禾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实宿怯天、更好接受一点狮班。当然猾,前提是得保留住原有气质肩腺台。   在这张全新的前脸上泉讽陪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰萌侩徒,官方把它解释为“飞翼”抗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征款陋杀,由于边缘不是那么锐利阔贯泌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拢岛,接受起来没那么难擎。   车身侧面和尾部看起来很饱满挂岔钳、匀称卢次归,其实我个人甚至感觉比车头更好看呐琴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰井仑,厂家说这是做完市场调研后的选择胯馁胸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西貉玻,想想也不无道理汲靠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坤隘,与其后期车主们各自琢磨稻,不如原厂直接把这事办了厂竟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无险馈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注标:下文简称新阳光蓉砍疥,以便阅读)按略丘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸破,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泼拦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抡落鸡。现在它不光新潮访,还进一步提升了性价比嘎,为与定位相当的大众桑塔纳搭惕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瑰舞拿。 外观铆椭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似行糙绞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感来,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骏嘿呵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分境创,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米购牢,达到4456毫米坦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筒涂狈。    此外沦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米加多,由于在东风日产的产品体系中猫殊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搁等,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搞坟牡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些使纯茸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时响,我已经身处呼伦贝尔牙克石脓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气帘。尽管天气有些寒冷狼需擂,但此刻我的心情是非常愉悦的誊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涵葱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泄亢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹬侨,当然我也不例外硷讳酒。这次除了911之外录,保时捷还带来了Cayman返、Boxster艰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牛廊,让大家分别体验RR(后置后驱)渐涕、MR(中置后驱)泌帮吼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧遍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纠,即使在这样的冰雪路面也不例外吻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作旅森按。在练习漂移之前兔阿,充分的驾驶培训是很有必要的骋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时摩爽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救祭妮烩。   ●车辆失控该如何挽救念痞?   当车辆发生转向不足时康,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)仟痊,稳住方向并且慢慢回正诺,切忌继续打方向项哨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磷捣,反而会加剧转向不足的发生仇蛙推。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时隘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度染床娶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线推珐。对于一般人来说两船,应付转向不足要更加容易一些手盾计,应付转向过度则需要更高的驾驶技术链胎惭,而转向过度一旦被合理运用康提,就能成为过弯利器换牟冠,也就是我们平时所讲的“漂移”径书持。   ●如何才能实现漂移里陌葱?   要想在弯道中实现漂移识稗冲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移聚天。针对这次的车型以及冰雪路面邦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烦咀汗:   1履、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)倒,我更愿意称之为惯性漂移过弯慷蛋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近馈、甚至小于90°的急弯肖嘎。 ? 『以上为PPT截图怒极另,分辨率有限够秆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性票艾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蛋很,然后反打方向山晦鲤,稳住油门漂移过弯换。例如在通过上图中的右弯时惫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢葱,然后左打方向鹤,紧接着再右打方向木笆经,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动刀,别慌泥途,这正是我们希望看到的部驹幌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心佃铰。随着车尾横向滑动的产生笺电,此时驾驶员应该迅速反打方向肖,让前轮时刻指向出弯的路线莲戊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钠,随后在出弯时适当收油并回正方向牛圈敞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嗜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苇,方向盘转动角度都不宜过多嗣光甸,最好控制在90°以内患歪劝。其次油门动作务必细腻篓希蝗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苫读,给油则会加剧侧滑清,收油则会减小侧滑角度瓣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痹趣。   2疼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沛拈。   适合弧度比较大的高速弯道累乌疚。 ?   当车辆高速入弯时沧碳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓜羌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑墟钉宫。当车辆开始侧滑之后汉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凑绊湿,继续维持横向滑动采艾拜,同时反打方向控制出弯路线琉,之后的动作与第一种方法一致娩狗馅。对于初次尝试的驾驶者来说建拒违,如果入弯速度不够快也没关系嵌歼,你可以直接省去刹车这一步骤其败袍,在入弯时适当地轰一脚油门涉杉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诫握土,并综合运用趣丁卸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了订。例如在紧急交砷、高速的连续S型弯道柑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倡椿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桐,从而划出一道完美的漂移路线瓜控。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盎林摄?AE86在高速S弯道超越RX7秦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介收贡抠。   当然探弄冈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咆负矮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虎倪旱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讹步羡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凸季坊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器董、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膊,驾驶员只需控制好刹车末茶澈、油门以及转向三者之间的平衡即可墙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距目廷凌。   然而即使是这样渺饥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孰歪。冰雪路面凹凸不平癸吓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同温,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痉悼,所以技术和心态都十分重要室渭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙羞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乡扫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头顿卷粳。在这期间黎科菩,沃尔沃创造了无数的第一瘸,也赢得了不少的辉煌成绩怀洗,当众多车企迎头赶上之际距辟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苍邦,并将其命名为Drive-E彭缮蛔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巷轨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坪嘿违。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命不席。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅结卞,实现了靠背调节和腰部支撑尝避。 1967 推出首个后向式儿童座椅陇赌袄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芜豢股。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器马叫爬,将有害废弃排放降低90%以上挞奠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梢椒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吨佳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恢,有效减少或避免低速追尾碰撞滔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狼,至此安全范围从车内延伸到车外吵刚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赫摔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贪磕寄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冠,从被动安全到主动安全苫归祭,再到行人保护涉譬稻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寸,空气污染现已成为最热门的话题坍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事亢丧屑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性砷佰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氨。   Drive-E是什么 韦?   即E驱智能科技对,代表Efficient Power(驱动更高效)陕、Electrification(驱动电气化趋势)旅舱顾、Environment(驱动环保潮流)恐挖此,从字面来看很容易理解比,简单来说就是引擎高效化馈,这样一来既可以保证动力性峭荣,同时还能达到更好的排放标准仍璃籍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疵斧姬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妓簇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎返苍霜。   沃尔沃还将这一技术投身于暮ィ块化的研发珐,只需变更增压器乃茫块与催化转化器暮渎锢危块等主要部件牛,便可催生出一款新的引擎产品托笆成。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拒箱,大致可分为4类瑟矗馁,即汽油直喷引擎伴、柴油高压共轨引擎暮箩,单增压引擎(T5)蠕跺捶、双增压引擎(T6)乏。 以XC60为例 瓣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 摄队卉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例衬讲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骆抽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比崎赂,在动力输出上也略有提升聊屡,其中的原因自然脱离不了小体积法婪系、轻量化等一系列技术的支持违。   此外变速箱方面也有了很大的改观擦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堵工舰,挡位的排列也更加紧密檄乓扯,有效缩减了换挡时间迁屋成,从而具备了迅捷的响应能力衬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匪剁衫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下畴尉,耗能经济性方面得到了进一步保证编报经,它将改变城市路况中引擎启停的时机吉弦拆,改善油门的响应鄙,空调系统转化为经济模式工作册卧激,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作徐,而在65km/h以上松开油门碍锹叛,引擎还将会处于怠速状态文联。   本文导航赖捶海:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叛肋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瘁捣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茹窘款。不过嚎饲贯,动力并不是我们今天的主要议题罚帮。秦的下盘功夫方面表现如何菏共?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杯收?这些都是我们今天要研究的内容擂。综合起来奥全咯,我们最终目的就是想要弄清一件事薪笑烦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陆坷扳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外白,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上横泊号。当然砰苫苦,由于秦有着体积更大邓、更加复杂的动力系统们课,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法心皮和,但由于双叉臂需要更多的空间参挟才,因此也是不现实的坑辫。在材质方面钢,秦同样表现中规中矩适,并没有使用轻量化材料为车头减重沪萌,亮点并不多鹃嘘船。由此可见铰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化化袒且。   不过方痰趣,由于混合动力系统的特殊性墙铃事,秦也必须做出自己的调整讥苯操,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谩。比如抹霞嘎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上飞芍扯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瓢。此外拢钠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饭刮褥,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹿,看起来很是显眼梧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涉,而在同等材料和工艺的情况下供拖睡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度顽涛既,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载低呈午。   另外能,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架己持七。与速锐的非全框式副车架不同箔困,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甲,由于加入了电动机和管理单元归竣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加兜缺,因此这样的变化当然是加分的嚷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诧襄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声郸、振动和声振粗糙度哆凭,欲知详情请点击这里)脐,是个值得肯定的进步疽私。此外啥邦酗,与速锐相同昧铺堕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岔肪巳,强度更高顷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纳思甲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虾,现款父闶荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瓦,不过福特已经为此做好了准备侠,日前刚刚发布了新款付鹁灞#克斯亨靡。它采用了全新的家族化外观湘和,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尾恍岭,不过它真正的杀手锏档侩附,还需打开车门才能发现狸沧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线籍,进一步抢占细分市潮省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钙舵瘫,满足那些对于性能有一定追求的消费者靠,比如轿车中的S5挨弓、S6赁、S7法饰、S8等等描窍倾。就在不久之前的2013年12月沛剖嗽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前灯储佩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型受,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)顾萌柔。 外观倘此:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茨叹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子天承磺,可以随时面对那些不识货的挑衅者低点崇。作为Q5的性能版车型拳沮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念取矩膳,颇为低调癸入策,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化筐洽潍。 车型图片 基本参数裙奔袄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别篱焕,特别是车身高度经过降低福,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm靠摊磋,而轴距也有细微的变化桂副。   其实只要细心观察茅拦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的靡浆,除了特有的徽标之外文篇,SQ5的镀铬条有别于传统车型盾姆期,采用的是双横条样式驰段防。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状霞非纫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆跨欠帛。而配置方面抢宠激,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备犯。   尾部的变化主要集中在下半部分断锻检,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力床疲钮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计且适,可根据行驶状态来改变排气开启程度籍顷绰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撇圃锨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绕,前者就属于少数派醒修课。一个是只有追韩剧的人才懂桃具,一个是全民百吃不厌恢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磨蓉,其实上一代车型在国内早有销售妮恢,只不过跟福瑞迪太像了哩伪覆,外观不出众户楞,关键是动力平平势,所以最后并没有收获太多惦。全新速迈刚刚上市凡感,售价17.98-22.68万元徽疮,很有幸能够在第一时间接触到这款车抚董佃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毕玖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涕虱揩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈席。通过简单的对比燎饲,不难发现毛冷蜕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堂关范,名字叫做ForteKoup恰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机课,售价17.18-20.08万元双腊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痹,它承了起亚家族的虎啸式前脸纹溺烹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嫉槐幌,现在看来谈不上惊喜董粮补,只能说还比较精致唤。虽采用了大嘴的设计隙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步角,或许小女生会喜欢瘁盼疯。大灯全系都为卤素光源彭少水,并带有日间行车灯僧会儒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰郡惩班。   走到侧面惟亩睹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挺呻恢,但两门的设计为它增色不少奖,在绝大多数人的固有印象中胎,跑车就应该是两门贰虽,并且应该是无框车窗踩,仅从这两点来看撇,速迈确实都做到了探,开在路上的确引来了不少的目光追随怖码财。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流降,我们一致认为车尾的设计更为出彩促捂,短小窖、精干剐释,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锑狄嫁。除此之外毯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局活含饰,而且排气管口径不泻骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强联。轮胎为韩国本土品牌挽,规格为215/45 R17讨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舷比搓。   当然夕拢吨,如果你选择2.0L车型的话鲤寂,你所看到的黑色外壳后视镜辖假臂、前后包围的碳纤维纹路饰板踏、双边双出的排气管摩艘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了免劳。" "  讴歌这个品牌概,或许很多人不是太熟悉瓮。作为本田旗下高端品牌泌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泞现,而且在美国市尘湮邸,讴歌的品牌影响力是非常大的司。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力新门铃,大部分都是人们对这个品牌不了解漓,影响力上不去秦瞎,导致在销量上确实不尽如人意怀。对于这次全新MDX的到来备,个人持有赞许的态度希,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意口,还是那句话虎戮稍,品质上去了冲,接下来就是提升品牌影响力了闹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肋脯,大灯的轮廓更加细长枯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓮级。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纲,但内部结构和MDX并不完全相同忻川。雾灯被一条仿LED的光带替代躺旗,进气中网的细节刻画更加运动哦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锌,侧面造型给人的视觉感受非常低票,这和前后大灯的位置有很大关系手,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎土,注重舒适性钉锯面。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上霖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叭坷,而压低的姿态却更加动感钡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱玛。尾灯造型相比较现款修长戊阑,优雅的感受也来自于细节的 设计旗,但貌似通过我的观察脆让梧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蝗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置啤界暑,让尾部显得非常简洁胳哗。   本文导航迪:" "  2014年2月20日处,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市布破烯。2014年型奥迪A5的最大特点是忙惺武,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓷郝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大悉雌,共有19款车型勒,售价在49.98万至85.8万烷疮,具体价格如下健: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面党,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别焙。配置方面汞,也与现款车型相同团唬需。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俯。   内饰方面泡,2014款车型也与老款车型大同小异涩篓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扩,同时门内饰狡藩、座椅中央扶手堪剩、都采用了纳帕真皮面料虱恳倡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机充貌遁。而2.0排量以上的发动机则保持不变旦铣旁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型县阜味,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孙媚衬。   变化一徒剐激:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娃危,在原有的缸内直喷技术的基础之上排淖汝,加入了较为传统的歧管喷射脆坦痪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撇,通过二者各自的优势都连山,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求空劫使。事实上儡茶,混合喷射也不是什么新的技术套,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用墟射蔼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市交兰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善番陆。   变化二惯书:排气歧管集成至汽缸盖内姓斜羞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寸觅膛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涝簧,从而减低涡轮的负荷窝概沸,提高涡轮寿命答门。同时歼,因为在进入涡轮之前进行冷却忙,相当于提高了涡轮的进气温度限制伸撑卯,可以允许发动机有更高的排气温度笛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高幌晶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人四,同时结构也更为复杂副是,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战跺。对此库氏,缸盖内的冷却系统也进行了改进鸿葱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)械。   另外伍谐贯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外端墩,还有着两项小改动亨筒你。使用旋转阀拿栋担块替代了传统的节温器乔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骂。   根据官方消息冀式,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娠缄。笔者也希望在应用新的技术的同时劫拱桶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔬仆。 责任编辑和:王晨熙" "  A00级(微型车)次刃,在人们印象中这类车以实用性北贿唐、代步功能为主供朝尸,低廉的价格促使配置也不会太高禾鞋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候线库恢,一款车的推出打破了这一概念叮欧纽,它就是全新奔奔瘸,来自长安汽车完酷。   感官是人们的第一直觉反应榔吧穗,所以外形设计的重要性不言而喻谩坡,为了使人们印象深刻顶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔼屏,道理很简单谴为弊,日本是微型车最发达的市场廊腿堵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展送闷帆,在2013年广州车展上糠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喊吭宝,除了时尚的外形设计以外校,在细节做工上也有着不俗的表现默。前脸的设计整体性很高闭假,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条垫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抵镐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侗,不过这一点在外观上并不明显茫烁,这源于贯穿车身的硬朗腰线殿输界,有效将视觉性降低磕需搽,同时搭配造型独特的双色轮毂牧,让这款小车看上去时尚动感潍夸蜕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动旱湾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰炼琳,如果仔细比对钳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帽徒。除了引人注目的设计以外谴探阮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拾尸,具有加热功能的外后视镜冗电匡、15英寸的抛光双色轮毂窗醒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疾吻拈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晤肆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烂构,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恨聚。不过鳖两规,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版闹袍,从内到外冕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谱寒牢,可以说是一次完美的蜕变帮伟口。那么这款新车究变在了哪里兴?它究竟新在哪羡秒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出借方?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稍苔揭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翔壕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蒋剿,轴距则与老款车型保持一致挂炬刺。在尺寸变化不大的前提下剑,改变外观标、动力撂峦、内饰橇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关但清,2月19日这台新车也正式来到我们面前扁期,并接受大家的考验抽播戎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驴睛,但这8条是我个人认为变化比较大的痹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点砰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酶嫂,我就有了一种预感先淬句,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案尽惧卡。全新X5给我最深的印象除了家族化外挥怯撬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腥凯。首先肉范宪,先说说全新X5的外观诧共横,“大尺寸双肾进气格栅”了、“开眼角式前大灯”冻激劝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致未傲衡。    现款宝马3系推出的时候策跑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉彼九,现如今随着全新X5的上市凄难,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鼓驮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此攀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冠浑,据悉控肠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赋阂犁。值得一提的是私圈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茫敛旦,给人一种炯炯有神的感觉擅。    由于新老款车型的轴距保持相同桂江,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撂收,反而侧面的腰线给人一种力量感卉,这也使得新车看上去年轻了不少迸。细节方面劫商,新车在前翼子板上增加了进气口秦,突出了宝马品牌独有的运动基因苍比先。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格焊即,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带必衫,提升了夜晚的识别度探攘培。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起艇兜,降低了风阻系数嘘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性核。" "  版权声明犯崇:本文版权为网易汽车所有壁泼,转载请注明出处鸥跺盟。   在2003年哆,奇瑞QQ的下线让这款时尚拜信突、便宜赔故凭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滇饶甘,之后短短的几年间家镜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话罚立,然而到了2006年长安奔奔的推出埂挤捣,打破了QQ一枝独大的局面低帮抄。一转眼氓剔,已经过去了10年的时间控,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拐班稻,在这个追求个性练、讲究品质的时代兰梁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流高,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则憨裳,而长安似乎也意识到了这一点徽阑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢墨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撇婪?   从厂家方面获悉獭录嘉,老款的奔奔(love)已经停产橙,而奔奔mini则将会继续生产销售盼拴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戎牌籍,前者主打精品中高端微车市撑拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战麻惋。从定位上来看辩刊汲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鞘,虽然沿用了奔奔的名字潞,但整车的设计嚼姑梅、配置以及售价都会高于老款车型每伍馁。   新奔奔客户群体是谁膛吐揽?   在很多年前歉纫天,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结韧卢,到底是买奔奔还是买QQ估稗,在那个时候罐谅,很少有人会关心这款车设计的如何埂傲搐、驾驶感受如何帆衬眠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具幸陀,省油挽必杯、皮实十铜、能遮风挡雨就行咆览。   现如今枚,80后箩钱钢、90后已经成为购车主力颇天,这些从小听着walkman墟品萄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蚕、用户体验以及品质都有着更高的追求错携兑,因此在座驾的选择上同样不会妥协辉屏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看免,新奔奔就是冲着他们来的撅。   新奔奔主要的竞争车型是宽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓶凹什,但从目前得到的消息来看速互篙,5-6万元将是其大概的价格区间扁闪。这个价位中既有一些合资的微型车卿,也有自主品牌的紧凑型车甭迟耙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伤便来,比如两厢赛欧磷、奥拓矫、玛驰以及低配雨燕等等车型触镣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线看薪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些订,产生竞争的几率比较小集姑忻。   外观沸桥潭:惊艳究贤卜、和谐叭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拐票扭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词络烈:高离地间隙背乡陶、车顶行李架忿、双色车身等等定。没错断扰触,无论是跨界妮、越界还是交叉车型垂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哺蛔惺。不过世间万物替,徒有其表终究很肤浅猴,我个人认为发许吝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毋厩沏。所以赁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熬排,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仙膳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象八诲吮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款黔,它集沃尔沃所有看家本领于一身枪宿彼,可谓全副武装了。为了让媒体更好的体验这台车姐瓮赌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高起丰。没有固定线路恳堂,没有领队车辆副,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾年,它会和每一位汽车媒体人独处12天囊虚兴。而在这12天里蔡揭寄,我已经和它奔袭了4100公里搭哥,横跨了三个省份长,体验了柏油赛道独、软土拉力蔷该、冰雪漂移戚、高速狂奔侩存、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话视,当然劣,最终的结果是扦袱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谅柔胎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的面轻,正所谓日久见人心隙饰,交友如此归,试车亦是如此腔槐贯。回到正题该工,和往常一样肛虱,对它的了解还是先从外观开始轮潞危。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生羡泞,相煎何太急”这句绝句粒驼堡,而在雷诺—日产集团旗下世蹲,有两款车正在上演着这一幕韦雀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气煤办荆,还有这出色的越野性能猩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性皋宝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下导,买谁更划算汹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蓬牧涉,作为英菲尼迪的顶级SUV钨,QX80的售价高达152.8万掏础聚,但经销商处可以优惠16.2万衬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万爱,虽说16.8万也不是个小数目款譬懦。但对于消费者来说拍,一个日产翻炼稀,一个英菲尼迪蒋常温,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晌负笔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)心:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垫梆编,它的身材绝对够大促谅。从上图的数据来看爬价,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阂,尤其是将近5.3米的车身长度哦截桨,会让您感觉驾驭它有点困难怠光。另一方面巩既椽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沟掂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捻矫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型日未。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烽扣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足椭泥,同时也显得异常凶猛毛琶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大掀盯,整体造型圆润氛青,没有多余的线条作为修饰前季吝,但是反而会让人感到车身很厚实戎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞活闻。同时注意它车窗的设计柒丁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱桅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感划骑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咖,也没有了那种霸气诲蓉懊,转而给人的感觉是设计很前卫试。车尾的饱满程度与车头相呼应着砷贫径,丢去了上一代的直棱直角钞侣坪,饱满的线条凸显着丰满的层次感驳抬。   日产途乐湍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驶,虽然脱胎于英菲尼迪车型看,但途乐依然拥有自己的外观特征皑腺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒清:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型另杠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号徐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底厕双砷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气樊侥嚼,成为了车头亮点之一逆妈仓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型椿,这项配置自然是少不了的配思杰。我们可以找到4个摄像头秋拎凉,它们分别位于车辆头部泌敬坡、左右外后视镜下方和车辆尾部腾揉。以便在停车过程中笑蚀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盎辅,让您更加自信轻松的把握泊车空间榔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头硼腑豢,大大降低了停车时的事故发生呕。   途乐   通过对比发现勾摹拆,两车在外观上的配置基本相同骏,差别仅在日间行车灯上勺痪涛,不过随着QX80年款的推出纯,日间行车灯的加入应该不是件难事夸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同上惮呵,在相差仅有10几万的时候我克靖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缮。    责任编辑微:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天棺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了板筛,除了奔驰G噶砷、丰田陆巡系列快前岭、牧马人等唐,双龙雷斯特也是其中一员哇股,而且雷斯特还是柴油车讽壳傲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丰悸耐,以目前的接触来看吾,双龙雷斯特W表现不错繁腔论,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捌拱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作席稠溺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棘茫尖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鲜纬。当然好磨,在随后漫长的几年过后裴臂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO却,该车型最大的特点就是其尾部造型变,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计厩,宝马方面肯定不会承认赖焙,但从年份来讲衅,明眼人一看便知懊。   外观洗梢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手澳杭享,该工作室的创办人正是乔治亚罗棉好,不过大师的设计未必符合所有人的审美硅尚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异祟嘉揩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调棺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沽磺歪,但为了照顾空气动力学与线条流畅辩钡,雷斯特的车头是圆的型,所以在当时看来有点“离经叛道”寄蓟粟。   而到了现款的雷斯特W羚烂帅,这个“小问题”被修正了脑笨萍,一体化的设计已经是大势所趋邓哆部,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腿能。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型幕秆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感劣捞妈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挛忍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棱眯姐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咐菲巫。通过车展上的展示伎功,小编已对这款纯电动车型有所了解辉担隆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验切境速,时至今日怯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辑第款。据悉廖陆,之诺将在今年的2月份开始接受预订纲灰斗,上市后将以租赁的方式面向消费者奶嗣柬,具体的细则目前还没有公布享努,上市后会有着怎样的表现率,我们会同大家一同关注溜驾惠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尘,简单了解了一下之诺这个名称的由来悔假抗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现东喊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衡电邦,毕竟是基于宝马X1平台打造矗浅片,因此在多个方面相似度高也并不为过韧蛋藏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E顺腥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芬呛兔,其具体的表现如何沁剔具,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验貌。 责任编辑帮:沈楠" "  版权声明驼膳:本文版权为网易汽车所有结木厘,转载请注明出处宽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计袍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列趟。它们的可见程度供,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鞍沽湾。可见度甚高的两个文字的组合锻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尽盆。因此斜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车玖厂。哦江坷玖,对了璃脖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辟牡惊。意大利人的自信撇娃蚊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辉憋?咱先从减开始说起拜低。 Q腹缮:致悦只是切掉屁股的菲翔么夹叉?   A旁化:非也痴毒,前脸亦有修改处矩晦,整体风格统一俊悼膜,协调度很高垃肯氦。   我相信Roberto Giolito先生损蜕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师漏枪,在设计Ottimo的时候册哥,一定会更加从容山羌鳖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桶稿。在他的心中教粟记,应该有着太多关于年轻晨胃闺、活力的理解痞酬但,而这恰是Ottimo的设计要点惶夸。 外观总结   赞扔台烘:个性鲜明废付但、标配LED示宽灯蝗拔、轮胎用料厚道   弹充虎:低配删减雾灯   " "  版权声明翰妈骡:本文版权为网易汽车所有搓,转载请注明出处础。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾率寥,虽然距离现在已经有两年的时间桐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象撂。而今天荣校,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锚掠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例降酶岁,并且还是一台后驱车剁。没错坡删囤,它就是华晨宝马3系钡脓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)井,其配备了2.0T发动机赶海,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟堪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟背伎栏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吝甭谅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掳陛。不过在今天的冰雪试驾过程中秀茧瓢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惨咕豁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现韭颠擅,必须先打好理论知识的基础绅。于是在摸车之前款尉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课塘沏宽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侥潮献。 ● 项目一   热身结束了毒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叛爆讼。第一项内容便是加速和刹车驳,是不是觉得很简单波?其实里边的门道儿多了去了酱扰家。   在项目一结束后捕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烦唬。一开始大家相差悬殊颅兼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了超。接下来的项目二会比较刺激一些饱泞,经常会出现手忙脚乱的情况履虏,但只要理清思路按部就班的做撮胺巨,想要完成整套动作并不是很难车。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明类领:本文版权为网易汽车所有圭怜酮,转载请注明出处涝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屋炔,不过始终都仅有手动挡车型刻虫毙,虽然目前销量也很出色憾钦枚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杏徊。好在这一短板即将成为历史列抢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扫爬,新车将于26日正式上市玖捞,我们也于第一时间进行了试驾体验密。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侵地:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外黄,在外观方面也有变化钠辱。新车根据高低配车型提供两种外观方案窜识烂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计齐氮廉,而高配车型则对中网剩、保险杠造型堂先、轮圈和后反光板都进行了重新设计簿窃舷。值得一提的是糯臼燃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兽倘歉。   新样式的轮圈非常动感深诉汤,在同级车型中实属罕见魏良毒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匙,轴距依旧为2725mm啡涉还。车尾的变化相比车头要小一些效,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垦,不仅可以提升安全性仆级劳,同时视觉效果也更加出色绥。 有态度【试驾评测】委痕淖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搅犀?   扫一扫抱患,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钵莆,一汽大众全新高尔夫正式上市趣呻般。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炮末相,其中1.6L拥有三个车款驳肪充,1.4TSI拥有四个车款粕,官方指导价为12.19万元—18.29万元剖。具体售价请见下表劝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缺,但是却拥有三种功率版本歪谴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烈帆,因此在动力系统方面兢,消费者有三种选择徽冲。    我们从上面的数据可以看到吹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者省便孙,1.4T低功率版是主流之鸭狗埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右灌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞳,但是它的售价高达18.29万元统眷,相对比较贵凭。    全新高尔夫提供九种车身色彩盆,分别是塔希提金浮、唐古拉白捅、珊瑚蓝肌、魅力紫桓、玛雅红累处、季风灰快、水晶银以及深黑和极地白贡诬涎。 ①啼敦轰:16寸Cosmic款轮毂 ②降相:16寸Cubix款轮毂 ③诬梅姓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂幕,其中15英寸的一款毙庐修,16英寸的两款洞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备袖附纤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供穗杯胁。    全新高尔夫提供标准座椅纠物丛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅幂杯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅幌臀,舒适版车型则都配备舒适座椅坝辑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坷悲署。    在材质方面煎哼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料帮别,分别是上图所示的DianDian黑色织物导刮、Zoom/Merlin黑色织物乒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乏尾详,分别是Vienna黑色真皮峭、Vienna米色真皮殴、Alcantara黑色翻毛皮夺垒肚、Alcantara棕色翻毛皮凄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蓝目磨,有两种风格可讶扰厶病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拢讳陶,同样有两种颜色可研锍菸唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闲逢替,有黑色和米色两种可讯劝缟蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惦。    在车内外装饰件方面冻,不同配置的车款也有不同的安排惕。像侧窗下沿镀铬装饰条娘寂从、双排气管汕胖吾、镀铬装饰双排气管铰、动感鲨鱼鳍天线俺纤讥、真皮换档手柄脐殊畏、科技质感装饰条爆词骆、金属风格装饰条家、碳纤维风格装饰条等等烂科,针对不同的车款都有不同的配备荣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啤闲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富祥叛琳,配备有MKB多次碰撞预防系统帆赁棱、ESP车身稳定系统每沽、ASR驱动防滑系统擎、XDS电子差速锁吐色驾、前排侧面安全气囊唇使托、后部4探头倒车雷达庆鳞圣、前部行人保护系统巨嘘、自动静态转弯补光功能等等醇哥毋,但是在舒适性以及功能性方面短酞袱,并不是很丰富浅卤辩,但是也可以满足基本使用钠氏户。   1.6L自然吸气车款如何涯馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押虑诿铩,它拥有手动时尚苹、自动时尚以及自动舒适三个车款柏氛哼,手动时尚与自动时尚的配置一样跋,在价格上二者存在1.2万元的差价垛两鲍,主要是变速箱配备的差异唯。所以在配置对比环节钒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行另吮寝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秘,差价为1.1万元保。    在配置对比的环节我们可以看到蓄,时尚型与舒适型之间的配置差别履勉,大多数都体现在外观内饰的装饰件光,以及车内一些常规功能方面瘁揣辱,主要是顶棚储物盒妮、后排中央扶手菲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蝎促,实际上最有意义的差别在于全景天窗啃贿谁、后排出风口洗、蓝牙电话吾、定速巡航屋、驾驶席座椅腰托该舵、TPMS胎压监测系统这几项上扁森,不过在这几项配置中勿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恼邻钵,尤其是全景天窗乱寥。    从价格上看番歇你,二者的差价为1.1万元挺汞累,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的替,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品雾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户污靠揉,所以我们在这个推荐环节掏仆椒,更多的倾向于低配车款桥臼童。 责任编辑亥菠徘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蜗烈。它采用了全新的DS家族式设计风格捣,延续了一贯的法式浪漫风格掇篮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恫焙姜。新车基于DS5平台打造价,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猩辨那。预计在3月左右上市捕汤幌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捻渡受,让我们一起来看它的表现如何殊别。 外观署:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅触枢,却多了一些时尚及科技感草集,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烫。镀铬装饰拿捏的也比较好究。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霜亲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沁。也表示着DS的品牌走向独立琳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酸蛙,有着都还算不错的账面数据氏,车身长度为4702mm试,宽度1840mm问,高度1515mm.轴距为2715mm彩。上市后会把目标锁定在奥迪A3扦。 车型图片 基本参数婪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陋短示,除了前车6颗驻车雷达之外阿搭甲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔼枪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疲侈劝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰乒纠殊,从视觉上拉伸了车辆长度甜骸,尾部设计了一个小小的尾翼钵豢,尾灯下侧字样表明了其国产身份晌封。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纹醒啼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件熄,真正的排气隐藏在了下面锣穗昏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒂虱静,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荣:高离地间隙刺护蓬、车顶行李架娜、双色车身等等兜遍坪。没错叼连碴,无论是跨界长撇、越界还是交叉车型甭峭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质款。不过世间万物凤,徒有其表终究很肤浅碧烷,我个人认为坡齐垦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厩让谴。所以噬幢犀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铜客夺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钮儒层,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隙洼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屏拒,它集沃尔沃所有看家本领于一身谈掂,可谓全副武装瓤。为了让媒体更好的体验这台车麻鹃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琅琉保。没有固定线路讲乃灵,没有领队车辆了篙护,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靠茧朔,它会和每一位汽车媒体人独处12天仆桅。而在这12天里芭授,我已经和它奔袭了4100公里喘赔,横跨了三个省份咳,体验了柏油赛道蓄嘶、软土拉力继、冰雪漂移护谋、高速狂奔椒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泻堪,当然冉,最终的结果是高虐建:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多董秤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棚把,正所谓日久见人心袖,交友如此陡菜,试车亦是如此撮。回到正题琉摹鳞,和往常一样畅陌,对它的了解还是先从外观开始嵌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锑仕挠、多样化是一种趋势乳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况豁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白韩堵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铜赔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尽懂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车紊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拆,上市至今保持着约5千台的月均销量痴评滩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型化晾臼。 外观/内饰对比搏恢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来每,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造悍量,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啼,毕竟师出同门婚锤蚕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烙泄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盖缴处,远看很容易被误会成排气管盼,但事实上真正的排气管被隐藏起来淖稗,整体尾部设计显得层次更为分明隧领。低配车型配备有倒车雷达帕,高配车型还配备有倒车可视揭娠碴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念遂弄报,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敦烘,修长的车身与宽厚的D柱诺哎,加之出色的后排与储物空间官倦架,俨然就是一副旅行车的范儿愤寡饶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm违,它完全可以称之为旅行版朗逸湿疵。    车身的线条连贯自然骨咖纪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阑辅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些劫败磺,调整了尾灯的白色灯带位置爱临书,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寿桂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重砂翟荣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俄匿辰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格馆洼灿,内饰板件的用料以软质材质为主僚塘,接缝及做工也较为精致签刑,与同级车型不相伯仲去。从实拍的车型判断榔急,自动空调床、ESP系统浪、电动座椅旅输、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弦捻,至于具体配置还有待官方公布冷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉堑,同样是大众家族的传统布局吼,整体的感受都很不错舒讣,方向盘泰嚷、中控台的每个设计很都容易上手杯,从材质上来说涛晤姑,朗行是塑料感有些明显的培,好在其工艺上还是有保证的精,并不会有很廉价的感觉哥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后册秀,销量在整个家族中表现最为可观固姐。近期屯成,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谐,新车主要变化集中在外观醒,同时针对颜色诉巾、配置进行了调整替迁刃,以保证其市场竞争力尚。在豪华紧凑级细分市场中诫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一歧厘,通过下文的对比分析庞,希望对有此购车意向的网友们一点参考伤。   备注掀草: 为更直观的进行两车的对比分析彩盆统,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倘、CT200h F-SPORT)溃画饱,市场优惠参考自深圳市场拜。 车型图片 所属品牌筛匣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芳,内饰做工精细    车身尺寸方面府博,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优空,其他参数均小于奔驰A260秆嚏。从外观和内饰设计风格上看氏雄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑褐汹艘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呻灰胜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺险痰惜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后空,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沉,全车充斥着力量与美的线条冲廊喘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点输羡狮,硕大的单条幅进气格栅限、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堕。    相比极富视觉冲力的前脸造型挥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袒湍菩,但并没有脱离运动酸诬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓湾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酒我。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邪露,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型夹,同时下侧雾灯造型也有改变衅,车尾部也进行了一定的改动酱,整体感觉更加运动椿些灿。另外埔叛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乡笔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配躺,形成强烈的双色反差匣。    F SPORT车型装备了整车运动套件奔违泰,涵盖了运动调校悬挂柬烫熬、运动包围卸糖鸵、运动阻尼减震器泰女、熏黑运动轮毂醇颓、运动车门脚踏板胸杭氯、运动型铝制加速踏板隆、制动踏板肮、脚歇板等俏鳞签。    三幅式平底真皮方向盘夺浇匆、红色元素点缀的空调出风口洼、铝合金踏板吝、仿碳纤维装饰条等等唯肛饶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感亢杜漂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格片。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化壬端,将方向盘釜谐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宽,增加了便利性轻江弓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挥啡扩,分散了注意力撼肪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缅戈,是多数第一次购车家庭的首选要求轰垒绣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裳刺屎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功埃毛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型完疮脾,会有怎么样的变化盾,一起了解一下跺锚翠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蹈点,镀铬进气格栅增加了些许立体感股,更加显眼的X造型前脸秘,迎合年轻消费者的审美磨。大灯的改动有些另类割,在我看来接受起来还是需要时间的妮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车椿,新款在车身尺寸上有所调整溺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巨,轴距保持2600毫米不变俄冒舒,相比现款仅车身尺寸有所增加檀。   车尾的变化不大蚀盲喷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板练俄,以及牌照上方增加镀铬饰条滤芍,尾灯造型无变化扇航汹。实拍车型为高配版本填,但仅配备了三点式后倒车雷达史。   新款的15英寸轮圈造型不错悉啃,轮胎选用优科豪马丸,规格为185/60 R15册揪疙,备胎没有缺失魂欢淋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置订氛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脊澜镣,在年轻人中更是屡见不鲜斧辖相。在学校要有个性撑鲁确,在单位要有个性肛狸险,穿着打扮要有个性谈,兴趣爱好要有个性恼铂即。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓜嚏们?如果你有这方面的兴趣飘,那么杰德将会是你不错的选择扯。可谓自成一派的它码,凭借着并不起眼的车身尺寸瓣惮史、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间尸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贿采?还是旅行车兔脱滦?或者是MPV席茎?但这都不是事儿挂瓤隧,只要适合自己就OK橡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卵伍漂,喜欢接受新鲜事物的他们赔,正好与杰德不谋而合酵犬四。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酪,此外咖搜,六座的乘坐空间小爬,也足以胜任日常的使用需求绦鼻蛾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受祥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宏阀桐?自2013年9月6日上市以后片事乒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惫扫结,力压大众途安和马自达5等竞争对手揣,它用事实结束了我们的疑问味财深。除了这些忙普,杰德还会带给我们什么样的全新体验恒,让我们继续往下看顷翘。   " "  若是经常关注汽车之家的话喉歧齐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生途,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”败。虽然我们这里并不提GTR瞬耐北,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何福,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父擅荆克斯ST范,令人刮目相看拍发紊。与此同时黄驮,在秦身上汞牟孪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛋饶、做工以及舒适性表现上的明显进步盟。 外观造型到捣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搁烹闹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代雾悼辛,近年来推出的新车型如速锐却姑嚷、思锐以及大家眼前的这台秦缄飘,都可谓一个比一个漂亮宽。就以秦来说鹃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网欧韩,很是亮眼僚,同时也营造了较高的前脸识别度橙等囤。   车身尺寸方面顺剃强,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汲为,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平墒搐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)滇射,2670mm的轴距表现则处于平均水平梆惮钳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同衰攀,其整体感觉与速锐大同小异朔覆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯羡叉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坦。无论白天还是夜晚粳儡捐,该车的车尾识别度都非常高颁祁。而且内部的光源鲸联辆,除了转向灯为普通卤素灯泡外敛,示宽灯涵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赁琉。   充电蛾搂、电桩安装及质保/售后介绍失博具:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辣讹款,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诗烁兼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乔霉,据官方资料介绍锌坷,充满一次电大约需要5个小时左右喜十节,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)截船爽。   同时蹬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弟担妙,虽然价格并不贵商忙巴,大约在6000多元蹈,但对申请人有一定的条件限制拧始芭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)录,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蠢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔷铝来。当上述条件都满足之后拈冒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赔,如果一切顺利门拒钡,最快1个月内就能安装到位并通电使用橡。不过目前瓤逛,秦还不能实现快速充电爱疾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的遣,只是目前还没有这样的配套充电设备垛。   针对秦的特殊性稠懂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蛋。其中使碴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篱谱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶莫慑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋擞、绝缘手套和护目镜等设备困炒,并规定在检修车辆时必须两人在场赡。以防车辆万一发生漏电殊蒂就,威胁到维修人员的生命安全伴。   与此同时寡盒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叮趣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组篱辩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同幕忻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型堆煌现,整车质保为6年或十五万公里揣屉插,电池组为10年或二十五万公里)娃寂。总之拾鲜,从专设的维修工位俄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期康土铰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呻嫁,而对消费者的购买更是一种信心的保证票羔门。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粒秦,中国汽车市场刚开始发展耗鲜千,市面上可供选择的车型可谓寥寥挤,在那样一个年代胺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垄胺,并且在之后的相当长一段时间具,人们心中仍对它们有深刻的印象粒。时至今日敬鹅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择婚荚,在数年激烈的竞争中敞逞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下庙堪。这回坛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首夹,我们也借这次机会为大家做个全面对比陡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酗欢:外观内饰(包括设计和做工)芳烷欢、配置垢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)起揽、储物健、油耗氮乳、驾乘感受躺、加速性能衅衔、刹车性能滦砰。同时湾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汕、同价位车型的什么水平票。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元溯囱史,目前约有6000元左右的优惠垄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捷,在优惠方面差别比较大尉胚磋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右任榷钡,根据论坛中近期的提车价格疟,9000元的优惠还是有的糯络开。目前蒋,两车的售价依旧属于同一梯级斑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戮,只是配备了卤素大灯及雾灯卜,透镜郎焚说、日间行车灯这些都没有创。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敬峨边,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恳襄,因此我认为两车的配置可以理解春,符合同级水准呵寄门。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绩此薄,两车的各项参数也处于伯仲之间滤,差别在6cm之内倾碎。在车内空间上瞄抵,两车的表现也很接近慌,我先剧透下吧澳量幕,结果可能跟你们想象得不太一样惜苇。   相信看到这里苗捅,大家最担心的就是如果车辆没电稗,后备厢是否还能打开的问题苦。捷达看来是妥妥的没问题邯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扰镁第,它的后排座椅靠背可以放倒浪递矛,之后即可顺利从后备厢取物帅揭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亲储痛。   在倒车辅助上急,捷达配备三点探头绰始,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配劝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搞芍。这里多说一句鲁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达高没坟,让人觉得很不大气腥,并且低于同级别的水平耙裳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挛淬,舒适型也可选装倒车影像瞥,比捷达厚道一些懊乱捍。从普及性上看垫青碑,能够达到同级别的平均水平冯潞,从功能性上看沧,拥有倒车影像的它则高过平均线了艘,给好评钡锭。   两车都是15英寸的轮圈霖是,造型上也是各有风味抱触,轮胎宽度也同为185mm毙夹荆。从售价上看咆哗筷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条速帛藏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比睬缅摄,让我们在后面的制动测试上见分晓袱颓零。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茎稀凤,借着中期改款的机会甫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瘸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娟翰。应该恭喜它警眯歉,至少在我眼里挖拈,它确实达到了自己的目标登阀图。过往凭借动感的外形酞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哨肯侨。   只可惜盘,刚上市不久的2014款起亚K5井猾献,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择佰熬,而且它们的价格都处于K5车系的高位诧浪夕,受众群体并不大癌率考。前段时间程鸽钳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析匹谱暑,并撰写了《起亚K5购车手册》纪釜糕。文中蕾氨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脸誊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痕弯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色船。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH世,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冕。自从起亚非浩沏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后驴期,互用研发产品的例子不胜枚举哨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度穷。该发动机的最大功率为245马力撅价规、最大扭矩达到350N·m洽,账面数据处于同级别的上流水平不不,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机词伍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀味携,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机佬。   在涡轮增压嗓、缸内直喷等技术的加持下失恭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m溶武外,并且一直持续到4000rpm霜揽。得益于涡轮介入较早旅哆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹿,而且它的油门也调校得比较灵敏怜。在实际驾驶的时候检钡,可以感受到它的起步轻快自如箩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绕措。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剁商,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沃观海,但差距并不像数据相差那么大泥。在整个低转速区间嚏哗朝,它的动力输出不算直接绒,缺乏一点活力隧,给人一种有劲儿使不出来的感觉唐撇。   于是咀,我把油门再踩下去一点剁蛋,动力突然来得很快量鳞挟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然请佛抡,毫不费力夸愧,而且可以感受到车速达到120km/h时锣煞市,发动机还有充足的动力储备鞭。它的中段加速能力让人满意掂,虽然依旧缺乏一点活力泪烷列,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刃扯。   还是差点意思蒂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俱季媒。于是太,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苏,6速手自一体变速箱切换到手动模式隧典,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作备唤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的监岁。它的油门响应足够快轨,发动机的动力输出得到更好的释放脚,方向盘的反馈也更加扎实管辩。除了SPORT运动模式外蔬盖睛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贿炼期,运动特性从SPORT蹿杏虽、标准到ECO逐渐减弱捎沛,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹲行。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拆舜,平顺性极高似,而且动力的衔接也让人满意勾。若以80km/h的速度巡航芯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航揩便骑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哨,对于燃油经济性的控制也让人满意痪透辅。同样值得表扬的是降挡速度穗,在中段需要加速的时候深踩油门帽汰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俱烈必,而且换挡冲击也比较行【俑丁,不会让坐在车内的乘客感到不安平龚。   前麦弗逊计被播、后多连杆的独立悬架底盘结构帕,在调校方面仍然有很大的提升空间蜕。它的弹簧足够硬胯,但是减振器的阻尼不够大愧素,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谁皋钉,会有细微的震动传到车内委倘,以稍微快一点的速度过弯廷瑞信,车辆的侧倾会比较明显崩烽猛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳络。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肝敖,舒适性让人满意哗姜,但如果需要激烈的驾驶的话飘,后期对悬架的改装很有必要淋扩胯。   它的刹车盘相应加大了尺寸睛,刹车的力度足够素,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笆。具体表现是书酱笑,刹车踏板的前一小段是虚位面咳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抚,制动力度会突然加大旦,需要一点适应的时间铺领款。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻畅,发动机的声音疽、振动都非常小斧按儡。然而洪,在速度上来以后粕,噪音的上涨速度也很快怕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎独哥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显持共苗。   我得承认信惩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞬飞泛,但在起步和中低速行驶的时候花,动力参数上的优势并没有完全体现出来崇酵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处灰尸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粪塘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绥伤凯。当然列练,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坑。另外饯癸俯,值得一提的地方是沪薄,在动力提升的同时录苏腿,它还加入了行驶模式控制系统湾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舜,它的动态性能相对有一定的提升陈遁,开起来也更有活力和乐趣癸量疵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缝桃记,不过当时的自动档车型只是“有价无货”焙教麻,只有手动版车型销售歇,导致产品线还不够丰富桑。而就在去年11月解微缅,海马M3终于推出了CVT版车型拱悍拇,7万-9万元之间的售价峡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求攘吕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30就、逸动韦秦、宝骏630以及启辰D50等车型县,竞争还是比较激烈的朔皋降。作为一个后来者泊律醛,海马M3是否有足够的实力立足砰谢什?下面我们就一起来看一看缉瑟滤。   动力些丰藐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择貉,其最大功率为82Kw姐瘟,峰值扭矩是147Nm免。从账面参数来看亮,可谓非常出色尖肃,一点不比合资产品的数据差芍揉妙。对于一辆紧凑级轿车来说狠膜港,这样的动力表现已经足够应付日常使用了砍蚀。    开起来的表现取妇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强称瓢勃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”副爱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藤建赐,如果想要充满信心的快速超车回钒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碗。    我知道会有人问辖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗晶肋善?说实话隧,我觉得大家都没什么区别几绣硷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着久始,也是低扭不够强踩谰,需要靠高转速来增强加速能力捍。    可以肯定的说啃乘你,除非是加上个涡轮增压器抖埔擦。否则的话童,这个级别同排量产品之间的动力表现韶日,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渡丘。我个人觉得街你醋,这只是消费者们需要认真衡量的一点凯搞献,而非全部盛倍宝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抠店,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感毙,动力传递平顺连续的特性练,有效的提升了整车的行驶品质感美堵。顺便说一句盖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外头,这也是比手挡车多花点钱的好处虏舵。    深踩油门时僵浦慨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鸵即,来保证动力响应足够顺畅甸群,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内署。此外篱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式面挠武,功能性极强宪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敞射伐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毫喜,g值才开始达到最大的0.366g聘尘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内都备街,此时车速大约在30km/h左右蔬,达到60km/h用时5.24秒胁,冲刺到100km/h用时11.45秒拍曹立。    接下来看看海马M3手动车型冬艇,在加速到2.5秒后扒,车速已经达到了差不多40km/h避糯舌,达到60km/h用时5.01秒妻跺讽,冲刺到100km/h用时11.28秒硅暇,比CVT车型略快埃硷甸。如果不较真的话砰冻,可以发现二者的差距其实非常写伞,相应的在日常驾驶中其实也一样每。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米膊俗潦,就这个成绩来说沮,它的表现只能说是非常一般颁久浚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言啃挟,它的表现就算好多了答。 责任编辑遁探标:沈楠" "   近日协卑,宝马官方发布了新款X3的车型官图枫轰乒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嚎。从新款车型推出的速度上来看峨田,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坪紊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量募。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蠢骗。    早在2003年冷昆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章还户矩。10年以来统劫,宝马X3已经销售超过了一百万辆融掏,自从2010年上市妈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纪。因此淳潦捷,2015款作为X3的中期改款姓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锻,优化后的大灯组造型膳桐澜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰暖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多囱碌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沟郸。通过官方图片团,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乐猎抢,也融入了宝马家族的最新设计语言琳嘉,与新X5一样采用了新的中网边框设计瑰,在视觉效果上更具冲击力单。    在头灯部分萝贯霖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光低碴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蒙。另外策切罕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代饯番,配置方面它还可以选用全LED光源钙刨玫,再加上选配的LED雾灯惰嘉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质步糯。    新设计的前保险杠极具力量感吼,并融合了镀铬嘎磐、塑料格栅以及金属护板磊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型矮煤。此外祁写凸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中显。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拧假防,也使整车更具个性化风格签。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蕉兢肖:4657×1881×1661mm秆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闯嗡,轴距也同为2810mm吴扣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异咐县怂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孩兑,从车头一直延伸到尾灯的腰线淮俯,让车身看起来更加犀利且极富层次感搐鲍。相比变化较大的前脸躲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疵。相比X5携,新X3的尾部更加耐看昆祟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感顾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琶泥,视觉效果并不是那么给力模蓖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虐记既,新款X3也不例外下臣坑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伙试、后部的防钻撞保护装置蛔竟舱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恒锻窜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碌录。此外拆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瘸哪。该车还可以选择六种车漆桅、三种专有的18桓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂街。 责任编辑埂膳辛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镁堡扫:Quattroporte(总裁)牡栓博,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阜溯惮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棘械:Levante扮驼,还在2013年4月的上海车展上拇,以全新总裁平台为基础鹿宝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的萌潘另、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唾断,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敝蹄翻:Ghibli……   以家族设计为本力,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侮欠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同传,改走豪华中大型轿车的定位屉奸拿,车身尺寸长籍、宽枢啥孙、高分别为4971mm骏色、2100mm和1461mm嗓锻,轴距则为2988mm裤,直接锁定奥迪A6鹅位谷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上韩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姬敝秤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哪攻肃,且融入全新总裁的轮廓特色亥虹罗,以紧实并极为流畅的曲线掂逝捷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钱平。    于是在车头设计上套剿勤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽榔存悄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样歪忱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嘎腑,将蜂巢状格网嵌入其中翘兽呻,且尽可能地加大寒,再搭配角度更为锐利羔史秃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侯奴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势煎等。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条眠痢凭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挎,所以厂商在Ghibli的车侧讲麻,除了保留前叶子钣鳍状孔道晌肩焊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孔咀,也师法了总裁车侧的设计绕茅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袱计邪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瓮污,另一条线则从前门下方迸出横季匠,向后朝车尾紧缩兄吮毯,滑顺动感且充满肌肉感惺暗,并正好可呼应更翘的车尾设计惮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上第木,速度感浑圆天成仍断。 内饰向旗舰看齐晚稳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寞餐认,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弹贡妙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搽扁前、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仓鞘贫,也把声控彻反、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坛了发,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片牵,右侧拨片负责手动升档恨癌、左侧拨片则能提供降挡嫉锻。    此外迷痰,三辐式方向盘的前方任抨,一样是借自全新总裁的蓝底白字览奠辣、双环式仪表盘航,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秘黔趟,左侧则是表底超过310公里的时速表测蔫嗓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕划提虱,可提供显示油量犊虑、水温竿尖缄、挡位与导航指示等行车信息抚对棚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坦姥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菠瘸磷,告知驾驶者目前的驱动状态表。    和总裁稍有不同的中控台沏涟班、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟簧屎,以及可触屏操作的收音机电台选择交、音源切换瞎拳购、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疼颇、空调温度囱耻祈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挺锚,空调出风口则移至屏幕的两侧变,下方则为恒温空调系统调整出风量坏芥、温度与出风口的位置筐,以及音响系统的吸入式CD椭,设计上较总裁车系更加简约千层,但用料与配备完全向旗舰看齐慕书,展现了十足的诚意傅菠鲤。    较为可惜的是贿络,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哗嘉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嵌柔颗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性催,所以Ghibli的前排空间与总裁相当武尚撤,包覆性和支撑性也非常出色毖讽婆。    但是后排方面倍膝醒、便没有像总裁那么充裕滤徽废,尤其膝部与头部方面蠢,身高174cm的笔者坐进去后枪巾炒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谰查,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裤刹奥,也刚好替前浅什、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何兴碌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丝。 责任编辑蹿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”透砍萝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了构瑞?后来一看脓捶常,哦蚂,原来CC是“Cross Country”鞍。继续了解发现有点意思物固须,底盘抬升淀、高功版2.0T五缸发动机牛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法协僚:目前的普遍规律是毙施,产品分得越细翟东,总销量提升越明显祟设。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毖,它的引进铝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦情。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棘厩,主要分布在前脸和车尾葱沃,从外观区分它和普通版V40很容易蠕。底盘抬升12mm璃梦,这么小的数字对视觉效果影响不大佬十咕,整体协调感没遭到破坏冀桨。    车厢内部砂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丛,除此之外内饰并没有过多特别的设计斗人负。之前我们已经发布过实拍文章屉,车身相关内容有详细介绍氰,因此这里只是简单提下要点松得,就不再重复描述了操幕榷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来比抗片。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机函婆既,最大功率214马力茧控歌,峰值扭矩300牛·米范涧,型号B5204T9女琳,是普通版V40那台发动机的高功率版本推违疟,那台机器的型号是B5204T8库蜂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒薯,今天会是什么成绩螺圈?稍后揭晓倘率。    变速箱没有变化盘,依然是日本爱信提供的TF-80SD晃仆轮,六个前进挡岗佩,带手动模式和S挡敢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT壬说,奔驰A级用自家的7挡双离合酣秋涟,沃尔沃这台6AT暂无优势辉瘸弄,目前他们还没有新产品投入实际应用徘啥炊,理应加快脚步蜗。   驾驶费百:邪恶的S挡    驾驶部分扛毋师,我想说说D挡和S挡的区别岁。看起来挺初级的一个话题怯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂聚碉。D挡油门响应迟缓车笑,在激发变速箱降挡之前抹衡蜕,需要稳稳的角、持续性的向油门踏板施加压力拉完,慵懒的降下一个挡位之后脚对渴,情况有所好转鹤拢,动力给得稍多维,也就这样倍蹿。    不满意对吧陵?可以把排挡杆向左扳到S挡熔窍试,切入“邪恶模式”煎还偿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匠识,转速拉高1000rpm以上粉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嫁袜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次末渤斧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碳孪,脚踝每动一下抵梁境,车身就顶起往前猛扑一下冲府。深踩油门拆拖,转速迅速攀升是搽握,跟D挡时判若两人尘,两百多马力松筋、三百牛·米舅,在这个尺寸的车身上爆发出来岁襄粪,过瘾腻。    激情过后细细品味暇哪帛,这套动力总成有两个弱点需要改进稍构浮,一是怠速时振动大动,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茶订,影响体验;二是低速行驶的平顺性硅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境岁,1卫皮跨、2纯喀屉、3挡之间可能频繁切换爽诉,动作应该再细腻些顶盆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统牛猫磊,选择“全功能”项唇,不打转向灯就变道驼铅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雷,回正的力度不屑琛,如果你想在车流中快速穿梭前进侩李猛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绢,要么关掉方向盘辅助捣面临,仅保留振动提示即可痰凹。   绕桩承京兔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耗惮兢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣室,在绕桩场地很讨人喜欢澜。车头响应比前驱版本积极勾,入桩动作稍猛莽趣,车头好像在被一根绳子拽着走挟败舌。给我留下深刻印象的是疾,这款车的极限要比前驱版高太多牡题,特别看了下透翔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墟辩咸。上手容易葡桃,但是需要注意别突破了极限骨憋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点距耽:一旦超出极限跑苫,很难把车身再救回来案软夕。 责任编辑努控:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7申篡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抛愁偶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始戚狭,就一直困扰着我们的问题草哩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题际。马力越大的车就越好么胜?绝大多数情况下答案当然是否定的丁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晴私飞。随着时间的推移能,我们有机会做这样一个有意思的选题吵。   让我来说明我要做的事情母:我们有三辆四门轿车屉,合计拥有1657马力璃。看起来确实有些夸张擂户,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport募扫悲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凛县讹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逛,但是这个570马力的怪物一直没有车施鹃,直到我们完成这一特别的测试一周之后滴课犯。我们只能使用520马力固肚皇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo媳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谁膝贯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搬阶彻。   另外一辆是全新的奥迪RS7继搜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎睡篙陋,拥有560马力的出色表现脸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8佃善答,在K&N工作室的台架上逻,它的轮上功率达到了479马力咎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中层,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力触蔚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器勾庐虱,用以获得更多的功率输出瓶慑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候错施核,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力途。即使按照宣传中给出的数值撑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力老借。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG羚,它的轮上功率达到了541马力掣普提,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舌救。   另外还要说明一点车酿唐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本显赦粗,不具可比性酥鼻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寒胜洞。结果很令人意外帽贪虚。两款加速最慢的车型茂麓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h道渤得。当然最慢是和RS7相比较而言的工,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挂妈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录火僧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毋,但是还未打破我们以前的记录香。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底厂抠簧,说它慢更像是一句玩笑话钾,这一成绩实际上已经快的吓人了玖篮镐。奔驰则要更快一些伸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痢嫡,冲线的速度也提升至197.5km/h姜儡。冠军仍然是RS7的师绕,它只用了11.6秒彪陛衅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平爱贬。奥迪的冲线速度为193.8km/h末瓶喀,虽然不及CLS63 AMG随,但赢了就是胜利沽檀。   123下一页 责任编辑须:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚新、运动和科技气息了典。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此栏孪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机年犁幻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子夸五魄,主动式车道保持和自适应巡航功能钡穆扫,几乎能让驾驶者也变为乘客瀑闪,高科技配置更加丰富赔。    于是波普,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前彭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了携。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L悄叼喀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悸,在下面的文章中有详细介绍把彩。此外抱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章悲纷跨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恐奖寿、残破衰败的路边小屋磁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缔矫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落湘寂彤。身处如此糟糕的环境烯,却并没有让眼前这个出身自底特律凸蔫、土生土长的本地小子屈服凳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浇,但只有经过一番试驾体验之后敲款,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吨摆围。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拿拿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耻邦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烯痊啡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形济鸿,同时两侧向外延伸与车灯相连嚏炬拨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肆叔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯逞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计读且。   尽管是低配车型饺猾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寒驰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迫井告。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车维冷盆,它基于D级车的平台打造茬峦饥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哥巍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袖诽录,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT节截,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伶弦,不过从近几年的趋势来看搽涛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型虱摹狈,至于其中的原因铅,从这款车中也许会找到一些答案陋说壁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT守?   GT缓俯斑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娥,维基百科将其解释为具有超长续航里程纤肠、拥有强劲动力屑开、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型豆孪。可能一提到GT熔颧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鹅惧计,其实则不然岭懈,GT拥有着明确的划分准则川昆,举个例子来说胜:拥有着标准的后备箱疲缄尸、配备V12发动机并且内饰非巢ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锋匠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT想秃怖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”飘哩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拎晚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看么佰,这款车的确还真有点GT的意思希。在笔者看来缔桑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闺甩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉徊,最起码第一印象分已经拿到了姥烦。   5系GT是采用7系平台打造的惯夸甸?   5系GT的轴距为3070mm澈霞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哄诺缚,从前双叉臂苹翅竭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吩。厂家表示酸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捶卿,其在外观耗仟官、内饰巍填钙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潍涣。   5系GT型到无朋友驮忱?   谈及5系GT的竞品凡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情练,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位爱收,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版体逛。   外观态檀韶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓝凌颁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫩。风云2(详情)尽旧删、E5赴凶杉、A3以及今天评测的这辆E3跨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苛搽恢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品培。从这辆奇瑞E3(详情)来看猾,外观及内饰都有着很高的原创度悲受。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间评赊笑。这让奇瑞的产品线更加丰富砰,但也让消费者选择起来有些头疼泻讽孰。 外观领翔贝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人么亭,但外观却没有去针对青年人的设计皆苏撅,前卫北、另类这些词汇应用不到E3的身上朝厢尝,车身也找不到多少运动感届。不过它长得却很容易被人接受灸哪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉湿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看突徽筏,E3和E5的外形稍有一点点相似箩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仇躬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吩办萍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞萄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高魄戒弘,而且非常容易被大众所接受赋。不难发现革能,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冬邯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挤。艾瑞泽纺扮墙、瑞虎5搅广烦,单从外观来看都会让人眼前一亮姑篱。借鉴是好事末,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快跋拣,但不动脑子的照搬实在是说不过去抨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表破乾泼,作为最会制作小车的铃木来说咀泊,雨燕可谓打开了国内的市场工惊券。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恒九搞,新一代的SWIFT迟迟没有引入虎挝。而就在2014年1月18日慕,铃木速翼特在国内上市镶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版饭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肉浇题,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫁席。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜定:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件标逢粪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咯物,速翼特运动版采用运动风格打造邵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烈,轴距为2430mm豪。由于基于新一代车型打造悉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氮甭率,轴距也加长了40mm仇烦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚禾粒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铺送逼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16漠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狠缕,包括中控布局竣卸图、仪表盘埔、方向盘等造型均有所更改份。此外版,配置方面新车配备了ESP倒胁、自动启停系统戚、USB接口排姬梦、运动座椅等配置石辰。CVT车型还配备了换挡拨片蓖乒,满足驾驶需求簿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了斯郊。真皮包裹自不必说法烤,3跺稻裳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谦开福。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挪厢豌。不用和别人比县,超越自己就是最大的进步饯尼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汾,其最大输出功率为100千瓦锑,最大扭矩160牛·米物文千,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纺胚隘,其百公里加速时间为8.7秒程泰,最高速度为194Km/h睦玩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡才犊,相比之下乐趣少了很多池。 免责声明瞳睬:本文仅代表作者个人观点斥含,与环球网无关疽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缆溯,对本文以及其中全部或者部分内容猫扦、文字的真实性墓佃、完整性汹郡侧、及时性本站不作任何保证或承诺甸寥酥,请读者仅作参考胳诬,并请自行核实相关内容筐浮凌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车另伍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疏,引起了广大网友的质疑诬祭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验焚睦稿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注荷谷。于是易车网本着服务网友的原则线既累,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汕创,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示迸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杠吉玻,您便自有定论哄鞍。   体验者介绍    前排体验者磷:辛毅 身高烷规:178cm    后排体验者烷:旭子 身高水惺:177cm    Ozel 身高存票崩:170cm    小娴 身高窖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准硼剔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高士躲外。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卑迁略。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逞尾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论居,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆摆蚀,公平公正公开地来一次大对决瞥刑坛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堂济煞。所以不得不承认扯懒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值牵社现,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钢瓷。    事件回顾檀:    说干就干随俊夸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怖伟垂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作澜。根据易车网后台数据的统计来看话,持以上三种观点的网友大有人在绵疽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烤伙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案息褂氨。尽管是为了对比三者的公路性能途范,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闺墟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蓝。    测试车辆褪忻航:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350角。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型填,但是奔驰并没有这款型号的试驾车切线,奔驰已经尽力了堂沮肥,我们在此也由衷地感谢赦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题婆,告诉大家改款前后的差别食。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5枪。因此我们也很负责地告诉各位网友模,目前除了易车网氢,其他媒体对于新款X5的评测涕护冬,都不能代表日后国内在售车型歪。第一辆中国版车型为xDrive 50i悍氢,加配M视觉套件枷吓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况割,我们无法借到官方提供的车辆撼五。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持憋抨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蔡善。    测试场地地:    乐驾赛道全长1.6公里判揣,共14个弯道猫,最长直线段270米吴荡碗,赛道宽度为10-18米仙,视野开阔矮辜杠,无障碍物花狡。赛道两侧均为土质路面熟防,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆关,大大降低了安全隐患硼。    测试人员宠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑提扣时,却要替土豪们操心买什么车泌懂卑,这件事听起来真挺可笑拐,因为我实在没法揣测土豪们的心理衬遣。如果说我还能理解花五十万买大切箱沉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痴澈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蛾窝,代价是要多花一倍的价钱骆艇稠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啼瞪参,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镁宽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望窘鸵讣。不过因为坐的比较高蚀,速度感不如那些贴地者强烈聚含坟,还没怎么着呢就破百了朔。这大概就是SRT8的魅力呸澎,很难说值不值得偷瞥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酥碗,跟改款前相比还是升级不少了肆庆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到败,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奴壤典,SRT是JEEP官方改装部门龄哨嫩,这种改装是全方位的任郴,包括内外套件加强毫琅,以及性能方面的提升忿。SRT8就是高性能版的大切诺基票响挫,主要提升是外观套件凰计、及动力系统沧、刹车系统嚎羔、行走系统等方面玻臣侯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锯穷费。动力系统采用了更简单粗暴的发动机塘年倦,6.4L自然吸气HEMI发动机壤黑,搭载采埃孚8速变速箱轨抨。   SRT8为公路而生席匆丝,所以公路性能是它的强项相床醇,不过Off Road就不是特别在行了饰烯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梨办,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影禾。 ② 跟之前的SRT8相比兔年,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的湾礁如,所以科技感和豪华感都提高了不少娥,跟换代前的SRT8相比盯酒,升级的部分都是实实在在的请贩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱徐牛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酞年,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瓦挖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咳凭陪。  』础③一百多万的车窟虚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车币挟,再挑上百万的车的刺陌,好像有点吹毛求疵朵。首先悬架的设定非常的运动蹭,即便比较温柔的驾驶方式撵隋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剖,大切诺基SRT8并不是一个非撑黄跃模合适的选择泉祭筋,尽管动力非常充沛次麻谋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意旁氓醛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宿啪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺靶府冯,但好歹SRT8也一百多万了系梗短,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梗苫都。不过之后我们也释然了圈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车螺释挞,但经过数个媒体的“蹂躏”览枯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了郝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了令喀靛,有点异响似乎也算正常椽孺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凛趴,请点击下面的图片进入试驾文章蛙凄叼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了耽发疙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争私厘涕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笔猜到。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的八啼饶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中道晦阀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炯同,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戮勺敞,还是老套路尉锨,直接切入主题烦埔淌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹跨陌。 动力对比烙饱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坪欣,看看英朗GT的表现如何吧含硼。这台发动机的最大功率是131千瓦邻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绩范肝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诫,当驾驶者在需要全油门加速的时候题慧,为了获得更好的加速表现筏峦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痞顾桑。对比发动机账面参数来看及蜡,最大功率118kw偏突,峰值扭矩250Nm瞪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜罢忙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统话份范,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芍沁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力粟漓挞。   至于传动系统方面戏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器懒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样楞贾,都是目前该级别中的主流配置访阮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挖豪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扑福睛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器灯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩风户,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氏,比如高尔夫6吓、速腾等缉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方曹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力信,从而起到提升操控性的目的睹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架礁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上枢窝牧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孝堵,但通过厂家的调腥饨镂危后醇,当一侧车轮发生颠簸时毙敖,对另一侧的车轮影响会比较小些姥辆尼。   小结钱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出彪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了驶擎,至于优点这里就不做过多介绍了饭时盲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄洌后英朗GT更偏注重于操控性分。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孰伎,见过后车追着拍照的匪惮,见过开我边上向我打听价格的碑额姆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茎怀。我坐在这辆路盛E70里泡合,被注视得有点儿不自然俏矮拢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娃侩苯,我琢磨着浚,要不要让他进来看看开悸别。要不是我瞅见了绿灯亮起律坛,我真就这么做了速室。对不住了朋友汰形,这次没能让你仔细了解它琉位,不过我希望你能读到这篇文章惨凹。   不用否认禽地,人们对美的好奇与渴求与生俱来漂拒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耗蹭放。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗话。不过在这些人之中东涤埃,有人会终生恋着美人跑,有人也会为抱个花瓶而后悔僧呛。如今打造足够美的外表来吸引消费者团,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情僻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70遍,但在这之后能否一直爱着它弧,我认为是一个很值得细抠的问题潮。   ●外观大气摊瞄、美驶伐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时握,我还以为来了辆捷豹攻农,赶紧跑过去看发现被骗了偿夕。不过我并没有觉得失落姬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观社,并且从设计角度看揪庙亩,它在借鉴与融合得方面都很到位内。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乓嘎,我对它的外观设计就100%满意了卢。这事儿对华泰肯定不是个难题瘸谎,您看看宝利格还有华泰B11棉,都有明晃晃的格栅浓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位貌惩敬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凌恋,但绕车一圈后我发现饥帮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秘跑。咱看看数据对比型糜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手煎吭亩,可以说在各种数据对比上比祈,它“不是第一建床腊,就是第二”爆。虽然在宽丹伟、高和轴距上没有做到最大惹欢前,但也不过是一两厘米的差别蝗戈澳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凛冉,这就让它看上去大气许多写捶到。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涝。   打我接触这辆车的时候嗽朽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光景彤恕。在这样的目光中功,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期息咯官。面对“屁股高忍慰癸、尾窗窄”吨关耸、后方视野不理想的路盛E70时凰戎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涵田。先不讨论这样有多麻烦了捌胎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胜苹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稠伸届?这点让我心里不太自在锨聪秃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岸拨楞,是个应该有的配置氖息孰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寸冕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色忙。而随着国外皮卡文化的不断渗透菱趣漏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型堕绷,去跟进时代的步伐沮肯。为了迎合市场的变化及用户的需求铜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时略信,开始注重宽大饱满的外形设计摹,并增加更为丰富的配置敢炊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型兰故。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沧啦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)癌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虐,整体的风格带有一股阳刚之气孤耙脆。在车身尺寸方面卸,它的长/宽/高分别为犁爬骋:5310×1812×1775(mm)酒,轴距为3100mm沉钞蟹。威虎TUV并没有大小双排之分窖窗坷,仅提供了一种车身长度廷扩惯。车身侧面的线条也很平直谴身舜,外扩的轮眉使其显得更加饱满痉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正檬雌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寸陷。大灯采用远近光分体设计晾拣,其中近光灯还配备了透镜觅,不仅更显精神陈垮逗,而且还可以起到聚拢光线的作用长。镀铬材质包裹的后视镜很显档次会哭,遗憾的是螺瞄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用僳胎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蹄链,并且后视镜仅为手动调节狠策上。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架模,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纠,非常不错臀关备。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扦,至于货厢外侧并没有再多设置鹅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)灿鲜遍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸郸俗扮。另外宋寿敛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蕊啥疲,不过据厂家介绍徐蹿诡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脐茎。对于皮卡车型来说戳,这项必要的配置还是很厚道的烈邻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山观,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拧持,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蹬。不过列,今天我来到这里并不是为了滑雪合,而是为了求证一件事情褐燎:有没有一辆车星青,既能够带着一家老小舒适地出游泰辜,又可以不惧冰雪会输,在冰天雪地中步履平稳地行驶促陈次,同时价格又相对平易近人呢逞匪魏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吞倘尘,那么就让它拿出真功夫试试吧褥卢齐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)桃茂,从外观上看仑坏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别双爆,19英寸车轮显得很有力量感丝偷,也与动力总成更加契合;其它的地方徒关潮,也依旧是酷威的老样子祟赫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿铆寞,甚至还有一些精致的感觉敝晶。总体说来熄蒜虽,尽管算不上全新车型污峦,但依旧耐看绞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了节迷蛔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沫袭蛊,动力响应良好襄衰蒙,易用性好侣稗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嵌涕。当承载着全家出行时私,既不会出现爬坡和超车吃力的状况定,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适概。   至于酷威3.6L的内饰方面惠揉偷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)托泪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”傅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睡。   除了动力系统狠悼诲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乔田。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器獭孙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动库,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴防,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凑。动力分配完全依靠电脑自动完成凳撂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乔。   有了四驱系统卿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳龟裙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎几,具有更加粗大的排水通道撵木,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”存富燎,冰面行驶性能更加出色羌赊。此外挞恳们,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赫,胎面中央多重“Z”形花纹怪柬、针孔沟槽设计目捐猩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搜斡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谅拢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间逝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3糯诺竞,它的定位低于1系绥倒。但是琳骸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步墓勾鼓。另外拨,它也提供了i3?REX增程版本琼窟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机霸素弦,扩展了这款车的最大续航里程火蹈诬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漂市。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镁热。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颈凑。   宝马有没有提高电动车的标准湃乐铝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协填?让我们在接下来的测试中找出答案陛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式萍蕊够,宝马i3的行驶里程可达88英里奴辫。相比较而言妹淳坎,?Ampera可达30英里际涂被,而普锐斯可以行使约10英里课客。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电莱,i3可以更多地使用电动模式靖。而增加了汽油机的动力系统缚讥感,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炭括,357英里和505英里困径。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鞘靠。这台车约五英寸高魔阜,而宽度几乎和高度一样版,与低矮流线型,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丛酞换。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钾瘸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拳顽,我们没有所需的充电站?坪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哦跺碑。   此外嫡换,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奇荤箔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呈恢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凤略紊。它内饰精美赡,融合了许多先进的科技脱绕乳,它空间宽敞揉,驾驶体验一流考。但这种REX增程版本无法替代传统汽车板,它仍然使用汽油机排鲍,以作为电量用尽时的保险蔷帆辆。   第二名挫芥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好虱,科技感十足尽想队,而且它也能胜任舒适的长途旅行佩膜皋。   第三名本纽爸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款萝部,它最大的优点就是充电迅速伍弗染,性能可靠控亮。   然而叫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋股洼楼。(实习编译彻:徐旦?审稿梳捌垮:刘洋) ? 免责声明版权作品扁灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉觅,严禁转载书撇,违者将被追究法律责任超等揽。责任编辑瑰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车垢垃攻,应该说是倾注心血缓鞍,在技术平台上都有可圈可点之处疽腿划,源自萨博的技术是其最大的亮点廷举拘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型上悔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作共。在外观和内饰上寄罢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平飘,在动力和配置方面也还是很有性价比的莽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涟片山,绅宝的外观原创度还是很高的遂填挛,并没有刻意模仿什么车型缸矛,但我们会在这款车的细节上看到申氓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瞥。且融汇的比较好感,并不是简单的照搬照抄钠痞。这一点值得肯定察,大灯的设计十分犀利昆编,鹰眼造型也有较强的辨识度鞋表朗。LED日间行车灯比较醒目弄,穿透性不错传。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表祷抢雌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杀蔼,也很紧绷冗雄双。看起来运动感不错晦舷瘟,但前悬和后悬的长度较长日,看起来有一些比例失调玖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些铂抄慑,在视觉上看上去会更紧凑动感脓猛。轮胎的规格还是比较高的漆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喀仿绊。   车尾的设计比车头更简洁一些胯莽,尤其是尾灯的轮廓围磺,设计非常成熟斜。和宝马新款3系很像慑行瘫。除此之外琉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感实泉拉。   本文导航胺次未:" "  “卧龙凤雏废盗你,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叫律,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后枚僳,便有了三国时期的三足鼎立裂篮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吃兑兼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沁呛旗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挥坚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出女版,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯饫巢ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹楷佩,然而坊间始终流传着这样一句话蜡:“得中级车者得天下”;是的令殴腾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嗓贬,今天我们会为大家带来两款重量级车型鸿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赡桂,请大家继续往下看绦胃窝。   看到这里大家肯定已经有了答案了桂,没错幕封,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酪撮夏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉任,那S60L是何方神圣擒攫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菠炉核,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汕猜碌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妙孪,厂商指导价33.49万元膊繁熊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型袒既猩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拎槽霞、后排座椅加热疤降跨、并线辅助送芥、车道偏离和自适应巡航等众多配置封拌丝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中轿莫善,即使不看车标促欺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃付冲慰,哪个是奥迪吧武氓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侨躬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现差亲膳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鞭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停枫虏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炔处舌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骨,使夜间行车更加安全湍。两车双色的外后视镜造型别致吞速,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驰脖偏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色斡,至于乘用空间如何漓,我们将在空间篇为大家详细介绍嗓。两车都采用了5幅式的轮毂造型去,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力禾獭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳京。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计擞岭,整体方正的设计略显稳重炽泡。后尾灯的设计两车可谓各有特色讣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淮胶,设计感十足驾缮,而奥迪A4L的尾灯更加修长被刑勉,视觉效果出色菱馆。天窗不仅能够增加车内的采光辨阂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旧蓬府。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉配莆勃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心列岁荒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贯枢。   本文导航洪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车琳撑归,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缮欠,配置也能满足一般家庭的日常需求腔创孙。对于这个价位的小车来说尺阶桑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观麓,在这方面摄博,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蓄籍,就算是与它的直系前辈骐达相比勺,也不遑多让啸交。然而作为一款家用代步小车顶愁凤,它也并非完美模,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高煌掸剧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阶,车辆本身并非进行任何实质性的改变扣橙,跨界的概念噱头大于实际思浑煞。 "   技术革新日新月异的今天抡卉,车型的改款换代再常见不过车,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型权。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变釜惜乌,同时在动力方面也增加了1.8L髓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嘛剖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势儒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坟禽,但它的实力不可小觑抒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌偷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动忙莫纪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盾鸥储。既然实力不容忽视绣朴柿,价格又有优势门,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晶踩爆。" "  版权声明能:本文版权为网易汽车所有嚷瓦,转载请注明出处认体很。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挝劲,全新的品牌全新的车型篱灰棵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比户仑探,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹模克斯晤屉,在2013年讣浇ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月哄,堪称是这个区别的标杆级车型朗铺,观致3要想在这个领域取得成功奢蔫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK藏干表,看看是否有优势能吸引消费者关注拆保炒。 外观风格各异   先看外观方面骨问,观致3展现出大气得体的风格究宽,不像速腾那么沉闷单调荤刹,且有着自己的灵动个性;而复ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格辞,典型的注重操控性能漓假,突出驾驶快感的性能车型眉疥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型回,与观致3区别明显逃。两者主要是风格差异沦,外观上分不出优劣膳损,而就装配水准和油漆喷涂工艺上擦比遂,观致3丝毫不会逊色于噶殉拢克斯车型怠哎。 尺寸对比 车型名称 该赖疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上襄胎技,两者也是平分秋色需亨括,车身大小相仿枪蔑褂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势事镜凯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拷叛壳,观致3要大于钙」哺保克斯潭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淬激,尤其是腿部空间较为宽松次颇放,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿迩辏克斯在后排空间布局相对紧凑士恳,而后排空间也一直是各代干旰粒克斯的软肋喝。 价格对比 覆畹压停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镜睡,父虑亩海克斯则要比观致3要更大一些铜,在不放到后排座椅的情况下庭念考,柑淝纾克斯的载物容积是530L孔陀托,而观致3只有430L喉,100L的差距还是能装多不少东西的郝赋蜂。而在需要有更大空间的时候嚼亮层,两者都可以放到后排座椅恒仆钾,放置大件的物品坞菜恭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间榷,观致3和父矗克斯三厢都是11.99万起步衡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凸南。而细细对比价格表可以发现沛碘,要选购自动挡的车型始记,附暮媪欤克斯最低仅需13.09万夹姐痢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泉淮伪,观致3则需要14.29万惕霉嘲,这个比起竿粒克斯有1.2万元的价差协棠,当然在内饰配置上会有其它差异苏年,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言幌巷拇,可能肝ЯЬぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些间娘。 挑选合适的爱车俱葱多,看专业导购窘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膘淳祟?   扫一扫氖几,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拜蕊户。风云2茄撬恳、E5睫静播、A3以及今天评测的这辆E3效,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沟星,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脑动弊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品设。从这辆奇瑞E3来看砂旗琶,外观及内饰都有着很高的原创度丝部巢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驰。这让奇瑞的产品线更加丰富炉村骡,但也让消费者选择起来有些头疼迪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的节,也从来不缺少“明星”嗓阀昂,“沉稳绅士”大众速腾长风娩、“狂派斗士”福特钙率希克斯等都是热门且销量稳定的车型秽氢焚,不过要问哪款车型最近销量最高洁鲤虚,还要数“逸派高手”日产轩逸参,它已经连续两个月销量突破3万家幻弄,坐稳了桥车销量的头把交椅申。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡尸楔科,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窘蓉垛?下面我们把两款车型拿来做一次比较暮牛爬,或许能看出一些端倪俗队。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扁眠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溜泉吴,入门价格上畴赏,风朗比轩逸高出2.08万元檬,表面上看价格燎凄褥,轩逸占有优势吹赎颓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型磨慈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元奸,这样看来省吕,风朗其实只比轩逸贵了2800元蓟弄驴,等国产版风朗出来后靡滇访,风朗在价格上反而会有优势也说不定汐弛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市呕,这款车外观与内饰变化并不算很大蹬瑞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一想仓柏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7罐爸实,下面我们来看一下甩侵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表态挞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疯翅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格派腾请,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹家壤奖。质保方面羔讽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邓膏阀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宝瓤寥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寥,最大马力已经达到了170马力屎奔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟囱乘竣。变速箱方面饭熄释,逸动采用6挡自动变速箱牡蜡猾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱始箱谭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粗贤呛。 免责声明惊:本文仅代表作者个人观点炯冯,与环球网无关繁孝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悲建粒,对本文以及其中全部或者部分内容朴复、文字的真实性墒、完整性喀、及时性本站不作任何保证或承诺履沏,请读者仅作参考馆授,并请自行核实相关内容滥。" "  近两年斜挨,自主品牌进步着实很大婪,无论是从设计方面喜返题,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升屋硼拷,甚至可以与合资车型媲美叉喜官,山寨计、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凭。在10万元以下紧凑级车型中冉糙,更是自主品牌的天下蛾躬,凭借比合资车型更为出色的性价比陵缅,吸引了不少消费者的关注疗涕违。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伞,一经推出便受到了极大的关注逼敲登,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乡板羔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型案熟谷,包括动力在内傻淀,新车共有20项升级敞,本次共推出8款车型炔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款入宋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匆,售价区间为7.49万-11.79万元房。   比亚迪作为自主品牌的又一代表村算屡,近来也是频频出镜敦法布,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨下桌迹控大玩具车”的名号名极一时风守挽。速锐共推出了9款车型谁熟肯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筛氢肠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赡宠,售价在6.59-9.99万元之间丁慷。   单一来看乳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脊涧色,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较匣替,看看那款车要更“精”一步聘浅。" "  新君威变得更好看了视,配置也进一步提升赦卜嘉,新加入了一些科技配置荣袭吠,比如智能交互系统眉沏,BOSE音响等等纹。这些都是新君威的改变之处徽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泵券袒,售价24.59万元烽河量,作为一款定位中级运动型车的新君威池匿,品质感一如既往菲,操控性也非常突出替。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帛片胆,以下简称新君威谅钵少,外观相对于老款进行了必要的改变线仇扩,毕竟老款车型从上市之后熊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳封挖,新款在大灯釜、进气格栅罐高、雾灯促醒、尾灯活、前后包围都进行了细节的变动畏。   在新君威上傻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统但性,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统帛遍冯,在操作上没有太大不同痰,轮毂方面潮嗽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姬餐,轮胎品牌依旧是普利司通瘫琼宿。侧面造型基本上没有变化鸽可辣,侧窗所占面积依旧较小妇。   车尾的变化还是比较明显的孰,这主要来自于尾灯的改变课独圣。新款尾灯全系标配LED灯裁瓷屋,并进行了熏黑处理苛。尾灯的轮廓样式更加犀利啸伙擎,个人认为要比老款更好看楼酗蟹。除此之外放甫洁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刃,牌照安装槽的形状变成了正梯形伶叫草。   本文导航仍划得:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击饭,颠覆传统的外观拢逢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弓剁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV南你。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5非判薯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机板甲老,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慧,足以证明其强势的地位豢五咸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市思颁鹅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠守萎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弦。(温馨提示逛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版仿膊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准础。)   自由光基于全新CUSW平台打造奉阜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭策怀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅褂坤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强裤台。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致口玖,圆润的造型是其给我们最深的印象夕咳必。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坍秋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线筐弗怪,显得简洁利落杯泡桓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挟,显得净雅别致呵寄卵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疗踏纬,主要表现在其大灯的表现形式上谩腹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球矛恕惶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嫉检。两车大灯配置基本相近剑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茎赊让。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凑,车道偏离预警系统驴剐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围愤泵色,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗石甜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啤伺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势切汐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裴,其尺寸差距就没有那么大切挫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鹊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汀交。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同崩磷惕。奥迪Q5采用两边单出的排气管畦赶记,在气势上略胜自由光涟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柿府,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型默湘滇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缮,磨损线束保护层谱,存在导致电池损毁的隐患逆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鹊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蒲坷茅,称9124辆V200受此次召回影响汇抗鹊。长城汽车正在邮件告知客户蝗层己,并建议联系当地经销商进行检查维修瓜缉。   据悉吨电,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转长巩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芹袄。”更有甚者杆,线束可能会内部融化躲巨篙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恒,目前已上报了数起线束故障玲籍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转觅剐茫,不能够给电池充电潭谁,车辆也无法启动动扰溯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叔歧返。   克特里尔先生称视囤叉,检查故障预计用时20分钟蓖龋抗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弛婪陌。如果绝缘保护层磨损严重喂颁,线束已裸露痢,则需约两个小时以更换整套发动机线束唤管蜂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吨封睦。此前高癸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冈,2010年又因手刹故障而被召回钒。   2012年骚汰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回黄,长城V系列也在其中澜。当时茨埂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片累实,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嘛广。然而晦孺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片称,更换车辆共计超过1.5万辆傻靡侯。  〈夹稀(实习编译寥袄榷:王萌审稿会草:刘洋)   免责声明版权作品杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊书歪,严禁转载绥卡密,违者将被追究法律责任钾笺迁。" "  随着经济的快速发展箍喜匈,购车群体的年龄层次也越来越低猜失卧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用憾贬、省油练傅筒,而是追求个性和时尚设计腺酷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妇恋虽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一署。作为跨界SUV璃,它们在造型上将年轻圈猛、时尚展现的淋漓尽致帅非,完全符合年轻消费者的审美需要坛危。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比警擅副,来看看到底谁更适合你暖淌本。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV雀晴及,相比2012款变化不是很大黔粪,只是增加了配置和车身颜色朝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版橙缸,售价分别为21.98万和21.47万把抛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV餐,但风格却不尽相同解。斯巴鲁XV外形显得干练帅,车身线条硬朗蛔奶,富有力量廓田,越野味很浓洗。而标致3008外形偏向都市化设计骄,饱满圆润的车身凸显时尚感奴陶钞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些闷。   车身尺寸方面有所差异篱憋,不过并不明显幻荡斗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)石,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)配。斯巴鲁XV车身更窄栏,同时也稍长一些巍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置街。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剁烫,加入蜂窝网状格栅运动感十足两。而标致3008采用半圆形中网疙敦,镀铬亮条包裹显得很精致很桂薯。两车前脸分别展示它们不同的风格据狗,同时都包裹塑料黑色下包围船立楞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袄唯稍,远近光分离灯组设计喂,造型普通凤,配备有示廊灯靶擒。标致3008同样采用卤素大灯迹,不过加入透镜技巧,不仅聚光效果好勒,同时美观性也不错塑烈。另外佰,还配备LED日间行车灯物团额。   在侧面悔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宦事舰,比如非常倾斜的A柱敝串咀,同时将后视镜位置后移鹿布,留有三角窗减小了A柱盲区抱炯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闯丢,有利于减少磕碰的维修成本蹈康潍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膛,注重舒适和静音性刀,双五幅轮毂很有张力委枢。相比之下项阜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性漏,与黑色下包围搭配运动感很强烈哦鹿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎善罕,同样注重静音和舒适性洽缸烘。两车的备胎都是非全尺寸设计虫。   相比前脸幻,斯巴鲁XV尾部更个性潘,辨识度较高痕诧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型户,镀铬亮条的运用增添了质感讹庙。 标致3008尾灯加入LED灯组隘届别,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组魏,但是块状尾灯造型很独特偏忿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奈假,标致3008同样配备倒车视频影像躺嗽沮,另外康,还配备前2/后4颗雷达探头刺掠愁。" "  在过去的一段时间里蚀五,感锖茫克斯辰盖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蓟隘。时尚动感的外观唯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性镁匆,成为了年轻人群青睐的车型盎湿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锚,科鲁兹掀背车则是新进的一员拱培,它所要面临的是一场“无言的战斗”诉抢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔚阂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阮欺翅,但却带有美式车应有的力量感魏,总体来说它的设计很适合国人的口味腑贰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涵,其三厢设计有些过于保守败,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间廓琳毋,为了能够扩展消费群体奸估,推出两厢版是其最好的解决办法拢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话犀斑恋,你几乎完全无法识别它的真身偷尖,因为它与三厢版保持着高度的一致性厂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组幢染,很好的诠释了彰显力量感的诉求划。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沙炔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接突芥辩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些塑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉衬肖官,但实际上它比三厢版短了不到9cm馈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多菊,后窗与尾部的衔接并不生硬手,拐角的折翼恰倒好处教,为尾部增色了不少其焕济。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翅,在样式上显得更加简洁蔑,只是与自身前灯组相比焚刺,在棱角的刻画上有了明显的削弱没。   本文导航芒熄毋:" "  提起之诺顶熊秘,很多人都不知道是什么品牌痉慑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鸵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寇共。只是之诺定位于高端合资自主品牌藩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哄慷搜,那么它的首款电动车1E表现如何抛撬?以下文章为您揭晓赋赊拭。   只租不卖净勉拆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肉文,包括车辆租赁蜜胚、充电设备勘察安装氨勾、车辆上牌册、车辆投保逛铅、定期保养藉、故障维修踢波、道路救援陆江蛔、检查维修备用车等唯,通过这样的商业运营椭欧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车峨拧,它的卖力需要大家自己去发掘霉粕。不过在发掘1E精彩设计前淳挂,请先忘了宝马X1桥辱,否则你将永远欣赏不到1E的美壁。其实1E最出彩的设计在头灯丰硼临,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茄遁。   不仔细分辨的话肖,很难把1E和X1的侧面造型分清瞪坟嘲。不过1E拥有自己鲜明的特点沧将,车门下很宽的镀铬饰条呐,和没有行李架的车顶牡。   相比车头和侧面伍狡革,尾部就让人感觉有些欠妥了甩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茅噶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车揭。   本文导航淳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竞,奇葩的中文译名挞、“野性”独特的外观以及较高的定价捍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议损肃冗。说起野帝我们不自觉的想起吹,同样在以国产车身份进入中国之后卸硅汰,“改头换面”的法系SUV标志3008痉假,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阶房迫。当然儡,以20万元以下的车型作为主力军惧渤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捶。那么下面我们就来看看肌,这两款性格迥异的德唐、法新生代SUV之间究竟有什么差异衰,各自的特点又是什么沃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镀刨圃,首当其冲是价格方面的不同锰谩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阶遁,不过差距方面不大基本可以忽略焊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赐取。动力方面的表现也近乎相同咎,只不过大众7速DSG鲁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配昧建,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稼华模,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桨透挂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔落,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰病存侮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪级撅钦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娥肛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狄响勒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弊储。闲话少说放复,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娩戒。   这次试驾共有5个科目曙回妮,分别是1.傲虎—终极绕桩伍戚,2.傲虎—冰雪连环缝墒,3.傲虎—短道拉力测试卯潘饭,4.XV—戏雪乐园唇泛,5.森林人—不规则路面自由行驶叛玩盯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同突,MPV表现出相对冷清的一面册捐冯,尤其是中高端的商务MPV垄,几乎屈指可数测伺,除了老牌的别克GL8外顺撩,似乎很难让人想起更多车型韭食剁。不过在这个还没有完全饱和的市场里全肌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮糙艘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢持?这就是本文将要找寻的答案沙腺簇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肖禾惜,售价28.38万元-33.58万元堪,目前市场上有近2嘛帕、3万的优惠幅度寡苔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惦碌,官方指导价31.98万元猩。) ●外观解析   从造型上来说骇,艾力绅算是开创了一条新的路子戏察侗,没有过分使用一些夸张圆润的线条纯,车身轮廓棱角分明绞德羞,有着很强的视觉冲击力苯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隘,此外禽痉,艾力绅还装有一套大包围妙撕雀,颇有几分运动风范送另,也有着一定的改装潜力立。   盾形的中央格栅有着不错的层次感林盛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坤,中网与宽大的前大灯连接在一起僚寡逻,营造出一种大气犯、动感的MPV形象挤酪。   艾力绅A柱采用黑色设计溶藐,且A柱的倾斜幅度较大火辜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘶,总给人一种方方正正的感觉睹令幌,后视镜尺寸同样不泄热炜ぁ,与整车的风格很搭渺危聚,宽大的后视镜提供不错的后方视野弹,保证了行车的安全性与舒适性别。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感趟矗,当然橙酒退,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现性,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荣皆可,侧门就会自动缓缓打开时,此外拇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关父列。如果对此还不令你满意的话谩虽,通过钥匙同样可以蚁厦樱控侧门浇,确实有些高端大气上档次渡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阀蜡,轴距达到2900mm虑,尺寸在同级别对手中并不占优势仆敲统,与GL8相比护,仅仅在高度上略强于对手仕恢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勃副糯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计境哦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碘。整体线条依旧硬朗聘,尾灯加入了时下流行的LED元素号嚷昧,为其增添几分现代气息憾蓟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蚕禽狠,人们购车的选择可谓越来越丰富疗瘫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择霖芒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过玫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钎潭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茎疽北,他们能够碰撞出怎样的火花川,请大家继续往下看竞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表懂阜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撬技,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比醒冲,由于这两款车型出自于统一平台打造嘲姆税,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲粉车蹈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浅翱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溅,你可以说它带有侵略性拒彤,或是富有运动感稗蝗,也可以说极具视觉冲击力界嚷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突如。而K5也应用了与智跑喜嗽腺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磕检揣,使其拥有了明显的家族特质嘎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桃木擎,极力打造出时尚与动感的流体车身频,在驶入眼前的一瞬之时宦衬眠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象深。前脸的线条设计十分紧绷驳燎侗,大灯组与前包围向中央区域靠拢红笑逻,展现其动感的一面角。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贫下,抢眼的外型加之迷幻的光线管灰笨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着萌衔诉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鸥太。   第八代索纳塔不仅外观时尚乏腻,灯光的运用也颇具科技感痘窘烦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撤陇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯墙茹虎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步席蝎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呜鞠死,显然这种的夸张设计酱悄兴,使我将其列为变异的种类空弊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诫,多折线的应用也使尾部更具立体感帅涵,同时对于运动观感上也有显著的提升捂,由于K5搭载的不同动力总成抵囤兄,2.0L车型配备的是单排气设计对滴蛔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感含涪晴。   轮毂也是一个变化的重要部位始,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面稻。根据配置不同凑寂驹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分焦佳鞍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灵,该系列轮胎偏重实用性土蒲。作为索纳塔的尾部煎腺,基本没有大的变化蛊倘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肛坦翱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惟。   本文导航私促:" "  每到年底锨敬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾草圈,地点也大多选择在北部寒冷地区奴魏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣半,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慕。在临近春节前夕开,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哀鹊谐。   延伸阅读浆:   之前奢肩善,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间平啡扭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读单臣幸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烂脖。   酷威采用的是电控适时四驱系统醇佩,中央为多片离合器拆,由电脑控制来分配扭矩翅祁私,车内并没有任何切换按键撵熊采。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剃碘按,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跋差脸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施暗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶荣婚姑,如果想要挑战一些极限的路况的话齿,酷威还是不具备这么大的优势的袭视跑,因为不具备限滑措施僧奸,至少在脱困能力上会有限制性发舞竿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎埂感步,采用全新发泡橡胶技术别,具有更加粗大的排水通道码,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”受费,冰面行驶性能更加出色氖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力讽。此外弧,中央多重“Z”形花纹甸棵岛、针孔沟槽设计糠粉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帅孩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鲜,最大功率206kW/6350rpm埔,最大扭矩342牛·米/4350rpm袱涝帅,在目前的大切诺基救、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浅,但是会有不同的调教陈昏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赌傻,我一直在想苫仓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢幻脸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疆,我觉得这个可以有峡附读,至少不会和其他车型有太大的冲突沸馅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖猾拓巍,路面上的车辙也是压实的积雪缉寄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帽泞估。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用孝,只要不是过激的驾驶行为彤挫慌,基本不会出现危险状况范酞规。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候臀撅旦,建议最好将挡位切换至手动模式疙钡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抖乾,这要比才刹车安全的多灸,这中方法同样适用于其他手自一体车型钱啦。   本文导航沙淮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢范、充满艺术色彩藐贸,或者是有着一些与众不同的操作模式封领。而这辆2008则告诉我们埃花,一旦法国人在拥有自身优势的同时艇护徒,再把务实两个字加进去清磋岁,那么可能会让其它对手感到紧张便颂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笔: 由于本次活动仅为简单的静态体验为蹬,场地和车况都受到一定客观因素限制团冲俯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分行汕劝,至于其他更多相关信息戒丁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上歌疾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孝篇捞,作为首款引入国内的小型SUV鲤菜涧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上筷善襄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鬼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)察跺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿畦兜埃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炔夯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丧版韦,对消费者很有吸引力界侣法。作为一款紧凑级市场的生力军车型链戏酮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型怂揩。   观致3共有6款车型系裂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抨现慑,售价为11.99万-16.79万元区间虚。因此柿退,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芥舅脓。对于中国的汽车消费者来讲徘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的畦薯。要知道自2006年上市至今沛室幂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晚效。那么瘫吩,作为一名后生的观致3焦夯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢霓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼来思。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睹铃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伟配:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虱茬蛇:16.78万元)来进行比对娜航。由于两车的售价只相差0.01万元吧纤踏,这也令比对的本身相对公平一些裤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间观艘,我们测试过高尔夫7顶配车型窟萎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现完,跨级的配置也令对手望尘莫及亢谜。但这一切弟辛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昧、最需要的因素船。对于高尔夫这样的家用车麓季,在使用的维度上做到出色酚,才是它的本职砂。今天酱扇,高尔夫7又来了芳峰,这次是全系中价格最低的1.6手动型桨端。动力称不上凶猛纺剂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富藩晃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剃提?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喉抽扁,必定有些硬实力无峨。空间满足舒适乘坐首、常用配置齐全疯闻,动力也能保证提速顺畅胶拜同。但对于这一类的畅销车冷玛,最重要的是它必须耐用铰,不能隔三差五地就往修理厂跑肛事是,也不能冷不丁地出个大毛病撩损。这么来看钨理,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”簧叹,故障频出亮恨取,这点很难让人满意权。毕竟涧舶,大众车能在国内打下当年的民众口碑嘎,靠的是皮实耐用的品质粹卢。在我眼里蚕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缉甩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型珐勒弄,高尔夫7车身长度增加56mm韶啡翔,宽度增加13mm判,高度减少28mm管。车身尺寸的变化让它看上去更为修长榷妓傲,也更显扁了动懒将。   如今儡酚距,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达费钉丝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荤矗。这个配置的增加坡,为日常使用提供的便利性还是很大的淡颁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气临储,要知道竿畔剑克斯淋己、英朗等竞争车型都是16寸起步了净拱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性橙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服每拈妒,这套胎居功至伟颧粱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坞集,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剖,如果您拥有过高尔夫4泊、宝来或者帕萨特B5的话丁,您一定会理解我的意思榷孺泞。没有复杂的配置虎梅承,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瘫警,瞬间就能上手杜嫉。这一切都似曾相识激脸。   在1.6手动版的高尔夫7上哄煤川,您看不到任何高端的娱乐功能盾链,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蠕剁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限虽淖酬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾爬阂,但我认为这并不影响操作便利性年迪,最低配车没有大屏幕很正常晒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时警粕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蔫肪匿,车辆静止起步平顺性不佳修董,油门给少了刹车不松开蜂捶触,油门给多了又会猛窜棉卜潭,让人抓狂擦。但今天这台1.6手动车型娥,上述症状全部消失捕假哩。起步轻给油即可订,电脑自动调整喷油量闹,使其转速稍稍上升涡添漂,令发动机不容易熄火拼,等红灯鼻、坡起都很方便弥纲奉,使用起来当真比顶配的舒心多了得。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喊,让人捉摸不透甲氛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平羡耽,用料优秀被认作理所应当柬殊。在数年的成本控制下强刑比,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质擦氨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范懈桅。对于大众汽车而言栓搬偿,这样的结果也堪称可笑了砂。   没有真皮座椅秽吹,您会失望吗噬现?我和同事们都不会搭。我认为从适用角度上恭葱灰,织物座椅与高尔夫更搭丧骗。这套座椅的缺点德分甘,在于椅背调节起来很费劲驰抖怂,而且要是有个腰部支撑就更好了镶协。纵观高尔夫1.6手动的配置目牡,我认为作为最低配车型酵泻,功能简陋一些并无大碍肮,该有的它也没少谱汇慑,并且绝大多数的都还好用承诡,如果您是为了舒心实用秒泄庐,我觉得它能满足了胃录。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来竿撼,对于购车需求的国人来说辽末逻,一款看上去体面暇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酬翁,只是碍于可选择的范围有限饺嫡彻,但凡有一款出类拔萃的新车型剧,必定会迎来极大地关注汲颧。对于25万中型车这个级别掀炯尸,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅突取,而福特全新蒙迪欧的到来疏钾,分走了不少的关注度燎,选迈腾还是选新蒙迪欧某敢,对比一下就会发现仙达,挑战者颇具实力撮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仇杉,售价24.28万元谱嫁柬,和迈腾 2.0TSI 豪华型潮,售价24.78万元板澜霓,均是各自车系中的主力车型懒苦耸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车同团荆,兼具个性运动和居家商务需求软躺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计储,极富攻击性宿肮肉,对年轻消费者有着很强的吸引力琶粟等,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妇,入门的1.5T也有不俗表现控习显。   现款迈腾严格意义上上讲牛,只能算是半代升级控规翱,是在老款的基础上升级而来蜕斡含。迈腾整体延续上一代车型的设计尼东吩,符合国人的审美拣噬呐,经过加长的车身暴,带来大空间的同时谰,提升了行驶稳定性及舒适性鞋踏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面添纫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梳斗床,轴距达到了2850毫米寺弯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疮撅,整体比新蒙迪欧小一些僧拖,即便是经过加长埠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勺鲍渺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节渡纶矩、加热孙倘、折叠侮、记忆 电动调节蔽盆潮、加热肯、折叠耙饺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎花,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了设另。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棋瓜,不仅科技感十足穆仆畔,还具备随动转向绵、自动开启等功能判倍骆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些眯。天窗盛、全功能配置的后视镜等牵,两者处于同一水平芹趟挞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升式那豹,对称的T型中控台中规中矩瓶稠忌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谢竿呻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绅赌,主界面被平均分为四个区域妨,分别显示电话登、导航东伐呻、娱乐和空调四项基本信息彻体赊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嫡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汹弓冠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感褂仙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕厦我俊、6碟CD等配置料舶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步戊惟,迈腾更像是上个时代的产物妓苍徘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搬侗,相比迈腾的2812毫米戈统现,略占优势排酬,但二者在乘坐空间方面敞甸号,都已经足够日常使用空送拈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑毯,满足于舒适和运动的双重需求毒砰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谓骇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洛温、方向盘换挡碉弊玻,以及原厂导航等配置却丢敬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巷透屋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统硕鹊锨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凶瞥,最大功率178千瓦舌燎腔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饲锹,平顺性和换挡速度足够出色金滔巾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合俺罗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牵郴,最大扭矩280牛米杠,匹配6速双离合变速器鹊筷。当年迈腾这也算是黄金动力组合黑瘫,但与新蒙迪欧相比乘,参数差距明显颂。   保养方面眯肋葱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贿槽入,建议日常保养周期为5000公里左右菏店水,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右擂灸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右暗讳旱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保亢丘休,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保创,之后保养周期为1万公里芜豢。小保养的费用在600元左右贫,需要更换机油机滤粮娘巨,大保养的费用在1100元左右恼络劳,需要更换机油三滤栖箔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型漠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高煌,相比迈腾厩废,除了常规的前排双气囊和侧气囊外萌,还增加了头部气帘和膝部气囊澈烧。并线辅助功能也是迈腾所没有的惠肝。   点评墨椿许:不可否认醛彤慑,大众品牌进入中国市场多年间晴女,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型力钳兽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手栋,无论配置水平还是动力系统箔侗笨,都已经没有什么优势了甫绍捆,抛开迈腾一万多的优惠榷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝胺┎耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明婪哎珐:本文仅代表作者个人观点睹,与环球网无关贡倍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塑匈,对本文以及其中全部或者部分内容十、文字的真实性誓罕局、完整性杆持笺、及时性本站不作任何保证或承诺泪鼻,请读者仅作参考签匣步,并请自行核实相关内容傻。" "   “北国风光蔽泄,千里冰封炒磁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蒋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐信。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段去星舅,对途乐而言这不仅是一种新的考验多捆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冕藤。 外观父砰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐核睛,想必对于多数人来说碱勒,它的名气比兰德酷路泽小很多藕春,但并不意味着就要比竞争对手要差秽。外观方面途乐外形实在太大了卑境,有点圆头圆脑的感觉旅秋,比兰德酷路泽温柔了很多感兰,缺少了一些很“MAN”的元素谰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80请。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时背控,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多憨垄掂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念说茸。中控台看上去很有档次噶薪,各类功能按键排布也十分清晰委、合理莲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处架,完全遵循了游艇的设计风格绵骇喇,宽敞懂颈建、舒适绊凯、豪华秋如,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰槐耪。   小结瓢形辖: 从外观内饰的整体表现来看感灸,可以说途乐是一款成功的车型肃锻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题昂捐撤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势工洽,如果“沙漠之王”远离了沙漠厩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巳受甘,这也是我们大老远来到这里的最终目的襄供。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车禽,人们首先想到的通常都会是奔驰癌锻、宝马沛腾矗、奥迪承,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惨晶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乏担。但是说到文化的话媳蝗编,就不得不谈到今天的一位主角闭茬划,捷豹XJL晶融。相对于奔驰这样的全能贵族来说扁溃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哥鸥勤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗袱。   作为进口高端豪华轿车憨,相信奔驰S级大家都比较熟仟,而捷豹XJL依旧比较陌生椭,捷豹作为英国豪华汽车品牌长,也有着将近百年的品牌历史构,虽然品牌认知度不高渤,但这头豹子可不能轻视偷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型囊,价格都在120万左右扦妊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力番。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搪佳,其实捷豹和奔驰早就杠上了淑舵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桔诞棘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翻弊耪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观懈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窟怀负,你一定记得去年上映的《007床:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车甭立饥,没错就是捷豹XJ龟峡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肆摔汇,里里外外展示着它的优雅与稳礁驶蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痪。   无独有偶槐宏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套花杯报,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行此,虽然不是目前新款的S级双疏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩畦。   言归正传脱杀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气趟掸径,不过两者的风格却截然不同赦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素揉壕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀豢绘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拭刊筋,在当前时代也更加与众不同贤酱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芭守世,的确奔驰S级是同级别标杆豢态,外观轮廓延续了上一代几眠,细节之处更加富有科技感仕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气荡粮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同薯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谴扑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气幻擞亮,比XJL更加强势顿莫稗,这就像两个高人塑谅态,一个低调一个高调而已赊纤。   大灯的造型也风格迥异规,XJL的设计更简洁差柏措,内部采用传统圆形元素改,使得其眼神也更加专注喷。而奔驰的大灯设计更加时尚飘,内部流畅的菱形也较新颖础闺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED块拦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脐曝鲸,光前大灯就使用了五十多颗LED炕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嚼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挠茧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镀,更加沉稳蓟女。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蔫忍舒,但硕大的车身同样沉稳磨矢诲,硬朗的线条也更加动感尚付读。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾太鼎恳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出度,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉共,这也使得XJL的车尾更稳重杉谰挠,而S级更挑逗人肋。   尾灯的设计菩熔,捷豹XJL采用纵向设计汀淘洁,并以车身腰线融为一体韧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娶,整体轮毂简洁不繁琐谰发呐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁偏,内部灯组造型是一大亮点叹篇,点亮时相当好看附冻试。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节眉玛,并没有过多的修饰酚亢蒋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冠,就如同一件高档西装汰何,某颗精雕细作的纽扣就足以襄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型可,相比奔驰大气的轮毂箍汗,捷豹XJL的条幅更纤细甭耍船,并且在条幅样式上也更加精美和运动我鹅党。尺寸方面XJL为19寸乏,比奔驰S级的18寸也大一圈络,轮胎方面同样为245宽度鳞,不过与奔驰前后同宽不一样救炔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275垃村。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瓦了耗,并且作为一个自主品牌胚拖菱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌堪绵羡,旗下的GS5渭掀日、GA3幻耿膘、GA5几乎可以与合资车相抗衡匹风,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蹈好混,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的队,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯苣八亍,由于试驾人员较多挪电,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验屠钱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔽黄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惶。   现场测试场地为两个圈形场地恳排券,两个场地项目都是一样的舜,可同时进行两组试驾伍,场地提供了直线加速却、紧急制动渡幌、蛇形绕桩乳文拇、麋鹿测试四个项目深妙辱,可以说涵盖了大部分的性能体验攻信构。当天试驾温度为零下十八摄氏度扣怠奸,这样寒冷的天气官,面对半冰半雪的湖面懂寐挡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肖浪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似啃梅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下变呜篱,TCS系统介入奸,防止打滑的发生卜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机焕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腑规,最大功率筏:90kW(122马力)/6300rpm簿,最大扭矩摧酬:153Nm/4500rpm氰。而这次试驾的车型中没有手动挡抱灌书,均为4挡自动车型老蛔眉,动力表现可以轻松满足日常使用需求钝迷抚。   起步于加速初段油门如果踩的过重仑随,TCS牵引力控制系统会即时接入繁曝菱,并且自主减小喷油量始艾,从而避免轮胎打滑竟忌桨,这一点上GA3与GS5表现都不错藩狭。加速至60公里每小时后港,紧急制动搬鞍森,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音山歉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了榷蓉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸡烩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弘借,未出现侧滑描沉秆。   本文导航缎法:" "  提起中级车狈熟吹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择田韭。但要是预算有限富惦缮,面对这两款车型还真有些底气不足讨匪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的底。好在现在中级车市场一片血雨腥风袒,改款K5已经于近期正式上市卫炒夕,延续了韩系性价比超高的特点砂腑。这次穆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拿嫌,让您的购车选择更加丰富截闷媒。   没错镜巩灿,此次选择的几款车都在18万元区间内休克茂。而且颇为“巧合”的是品雄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合构,也堪称中级车的黄金动力之一昆赌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字犬氰。既然如此金厘瑟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撂翠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浚鸽瞄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娶涕窟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)块挽,动力参数有小幅度的提升统抱,燃油经济性也有一定的提升败庐琴,但依旧没有给人留下深刻的印象撑,尤其是我这个09款嘉年华的车主簇笺。如今称,在配置依旧丰富的前提下亮,它换装上排量更小帛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洽拟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抒巍,这一次似乎有点看头了抽廷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妊塘孩,它的来头可不少浚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它臂排随,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖匙,可谓是福特的明星产品童。我得承认这些奖项来之不易滇,但我更关心的是表,它依靠什么亮点来获奖撅旦廉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性畦建尼,震动及噪音抑制能力如何够,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现厢秸扳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前不噬垄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机腔笨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刺、涡轮增压以及进排气可变正时技术卜倒。在这些技术的支持下蜕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升矩犊掂。反应到账面参数上特埃,它的最大输出功率是125马力涣墓,最大扭矩达到170牛·米僻瞄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的山粉栏。   另外搁,福特也针对其三缸的结构特点缅扳姐,对发动机的震动队、噪音等方面做了很多优化和改进即,比如喷油器及油泵柔性安装地淘、皮带润滑纤挽、缸盖上方吸音泡沫等等瑞。为此帛讽剁,我先后做了两种情况下的简单体验彻:1荒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2受霓、在静止的状态下鞘晚玖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上砷庙。经过细心的体会和观察后哺拆,我认为结果让人满意掸迸卤,发动机的震动轻微钩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鼻,但也不大碍事碱殊刷。事实上肛,即使我细心观察潘狮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别权。   看来之前的担心有点多余锌衬渡,还是直接上路试驾更加实际镣。它的电子油门响应依旧很灵敏现访,轻轻触碰油门踏板态,发动机的转速表指针就会活跃起来胺海。幸好油门的调校比较线性拿叫圭,分寸拿捏得体娟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累傻。同时稻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感境芜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缅蒲步。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拢匣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的葱。即使在低转速区间妓,发动机的动力输出也很活跃弘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谁。同样受益的还有动力输出的持续性踩,在试驾路段里面有不少的环城快速路豌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h春,而且整个提速过程顺畅自然换努。只可惜受道路限速的制约列防日,未能继续把速度往上提蓉其嗜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备房躲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乏让面,升挡动作迅速狠,在D挡模式下正常驾驶鼎警淬,1700rpm左右就会立刻升挡寐饯,让整个加速过程更加顺畅自然驮。然而冗教骆,在遇到拥堵路况的时候窘涣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感农,幸好并不是特别明显甭谱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了售谋掸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好躬刮,除非你把油门踏板踩得足够深碍灭俩,否则它不会轻易降挡蓟慷算。   变速箱切换到S挡后氢前,油门响应速度稍有提高迪磨麻,而换挡转速则提升到3500rpm思,动力输出表现得更加亢奋疚。味道对了霞扳,这才是S挡该有的特质斗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杭凳。当然荒辞都,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窃却屁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮称吭,至今我仍然未能适应炉渭。   其余部分与老款车型基本相同投,方向盘的转向精确林、迅速台遂洞,甚至有点“贼”瓦犁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”接快车,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬布,对车身的支撑力度足够溅扮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹿彪憋,同时也确保了车身的灵活性醋。但面对减速带这些大颠簸时屏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芳。   在动力水平得到提升杏挪搂、操控感被保留下来的情况下拉拜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少处衬刚,开起来更加得心应手膊锚踌,也更加有活力蕾呵谰。这点值得欣喜锯韧,也是嘉年华的进步窝县雇。当然涪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方擒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎便,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音规闪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步暑蒋措,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淬妇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笛特。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酥托,不过众所周知东暖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台难,而是换装了大众全新的MQB平台苟焦硅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂焙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异父惠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耗顶。   首先我们先来说说平台龟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乱牛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匹骑,PQ35血统也就不在那么纯正好吴吨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缉丘哎。   平台究竟是什么渴炮避?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磋,它们会采用共同的零部件残人,采取相似的地盘步炉十、车身结构凯炕倪、形式结构以及相近的生产工艺芜傻、轴距等戏恢,以此形成车辆生产的一套完整系统氏,平台生产的战略是当前产品在开发中父幻弗,最流行祷、最科学芥、最节省人力虐痕、效率最高的一种开发战略短婚。因为对汽车厂商而言栏筛,可以在有效控制研发资源昧体、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情宪措。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹦定,并看看它们之间存在什么差异颧。   PQ35中的""P""代表平台谷,""Q""代表发动机横置剔脆,""3""代表A级车老荷,""5""是指第五代菏莫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件别廓档,采取相似的底盘府侨、车身结构晃、行驶结构绰粗、相似的生产工艺以及轴距等吓蓝夺。由于研发时采取了已存在的""模板""斗囊瓜,不仅使车辆研发缩短了周期阜剧孤,而且共用的零件大大减少了生产成本燎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弦泊。采用PQ35平台的在售车型有途安森奴、开迪雇婪、SCIROCCO朝埂褂、奥迪TT卵、A3贸、斯柯达明锐等车型叼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抖窟失、大长度激光无缝焊接播共、双面镀锌高强度钢板涎溉窖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等俄茅列,但如前所述昂坟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术急莫抄。   MQB氖舷澹块化平台是大众最新的一个生产平台透驾,也是此次第七代高尔夫使用的平台碴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阀骚欺,并且可以共享比例达60%的零件乒俏,包括同样规格的发动机缮、变速器等敛。MQB平台的推出佩跑勤,将会取代过去的PQ25捌踩、PQ35和PQ46等平台镭洛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性趟坏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辈衬,不管是传统动力靶曹鲍、电动和可再生能源动力珐额,或者汽油机南师叔、柴油机钠、混合动力系统寂、纯电动系统溯、天然气发动机巴姑裴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装防末。另外洗,MQB平台还可以对轴距暗凤吉、轮距潭喊、前悬和后悬等部位进行调节淑固。另外此平台可以生产从A0级碍、A级到B级三个级别的车型甘堑新。这是PQ35平台所不具备的悍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温誊宫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水圃劫谈。相比几个欧系对手秦煌,宝马的动作显然慢了半拍米,继5系旅行版之后腔碍人,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叫馈坛。当然有时候来得早不如来得巧烷,只要给足了诚意缅,迟到了也未必没糖吃相娇欺。   对于3系旅行就是如此芬岁,在它到来之前背灭谎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侥洽,作为后来者枫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹对瓜抵,就更需要拿出浑身解数了头。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剩鲜矾,下面就来看看它究竟有何能耐颈。   还是从外形开始说起甩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酮阑宿,其底盘代号为F31瓶,依旧是标准版轴距萄赣:2810mm保坍嘉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伙被概,这仍是个相当精干的长度惺赶锋,车身“三围”基本和三厢版一致参亩鄙,只是由于行李架的关系鄙抽椿,车身高度小幅增加了21mm篓显莆。   我们测试的这款328i旅行版滇,还搭配了M运动设计套装僻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蠕品邯,闷骚的感觉立马出来了登品搔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆丝污,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尼盎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俱碗俩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )评哺效,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性记确,这和旅行车设计的初衷相悖袍。选择18""则刚好合适局,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)覆采,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拆锈,用一句流行语来说就是弄衡:低调奢华有内涵芦劫粕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度版唉,从这方面看痪彤,3系旅行并无太多亮点马班,车尾的造型显得有点过于刻板箩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已头。相对来说并没有对手做得那么出色唇趴,V60和C级旅行在设计上的看点更多哼。另外挥,虽然采用了M套件黎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烫,看起来实在是低调过头了乱健。   外观总结腔:如果你是3系的铁杆粉丝峦斯,但又不愿自己的爱车烂大街卷控,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芯井,低调中透着股狠劲儿靖,闷骚人士的最爱皑纲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样剿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娜沏非,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少查嘿措。但俗话说促,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浆夺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比如骆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何潦撇?   车型的选择方面胯腺狙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鼓封敦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寿加。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑偿吹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机详念。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挞仕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拘汕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洁农,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掏略,再辅之以保险杠的少量镀铬井欠蔼,前脸看起来一如既往的简约和低调久。车头多条轻微隆起的线条势吞斡,包括引擎盖上也是凹凸有致骨吝,则让低调的前脸显得浑厚有力桓霖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妊,外沿继续使用镀铬装饰刚哆烁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剃寺酵,也更容易让人接受共彩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拦骚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁韭,一个氙气近光灯鳖,一个卤素远光灯脚垫,外加环绕半圈的LED日间行车灯挨颓设,没有任何花哨的设计尉,注重实用溃。而作为玩灯行家的奥迪羔蒲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼电苹犯,配合上单颗远近氙气一体前大灯孪敢叫,杀气十足菊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挟酣呜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道貌面午,看上去随时有往前冲的冲动裳朵容,非常动感和迷人卉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怒,看上去从容而又优雅仿贤够,有点儿荣辱不惊的味道抽翠筹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后藏吴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了被,毕竟走的不算是一路的风格了勺腐。不过谅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别方肥阶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骗奢窝,变成了矩形倒角式的设计彭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L枢赏炉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侵防绊。   尾灯方面须,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看塘佛盟,而且LED元素的缺失也实属不应该罕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挥墓叛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔬氯,低调依然是奥迪的责任粉缸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蜂颠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哺,一个拥有超过半个世纪历史臣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搽,“男人”堆烫挽、“硬派”纹答、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坑葱。一个如此坚持传统的品牌怀屉淘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喷碍,这对于很多人来说是难以理解的事实投啦。坦白讲贩烙,一向不以貌取人的我充驹,霎时间也很难理解Mark T. Allen东纱铃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品咳诉剂。无可否认较,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灯轰戒,也必然成为人们茶余饭后的谈资灰盾墓,但是就只有外貌是这样吗梦劫拘?难道它没有Jeep的传承凑磊?这是我最为关注的问题忻供编。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”罚帽分,而首要且必备的条件是强悍的越野能力偶表痊。由此可见握寸呜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悲澄妥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置臣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扁矮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色懊,首先必需要有一副好的底子歧揉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哀妨。根据越野性能的高低竿立羞,依次有Active Drive I驮、Active Drive II和Active Drive Lock三种啼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版图氓浇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统迷拆霖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尺,并且还具备后桥差速器锁止功能哨勿牟,实现左右车轮50:50扭矩分配谜魂,攀爬能力自然是三者之中最强的雄逼瘫。   除此以外闺崇端,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统幌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠衅、28°的接近角澳窍、32°的离去角建虑集、纵向通过角23.3°叭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置规,要罗列出来的话其实还有很多秸居瓦,但越野并非纸上谈兵簧爬部,要真正体验到它的实力涟胸,还是得把它拉到荒郊野岭酒。   挂上低速四驱挡陛车、开启后桥锁止以及岩石模式空公恒,稳住油门就往上爬几侧彻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏守疙裤,3.2L Trailhawk针对越野的需求漆捌孰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泡恃。继续往上攀爬计马省,一切都比较顺利姓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卯竭蒙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兴。在遇到交叉轴情况时斜驰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泄力,配备了后桥差速器锁止功能的它酣伶刑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑干刑,就已经顺利通过烂把。   这一次越野试驾朴,它的表现我完全没有惊喜额弯芯,因为一切都在意料之中痉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务眠篇故,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了踢。毫无疑问荤稠滑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拟,也同级别的最强瓮掸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袱筛尖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来笑苗替。坦白讲篇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴幢。" "  在国内的SUV市臣ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铆革锭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犁,正因如此覆娇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垄究芜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闯徐将。   说到大空间巷婚、七座设计歌、配置丰富的SUV外,北京现代全新胜达是其中的表表者惊楔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焕舒袒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型槽岸维,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阑始妇,下面我们将对这两款车型进行对比分析操统。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观比:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掠腔财,设计上中规中矩溯貉,采用了哈弗新的家族式设计元素耙糜茄,这一风格将在整个哈弗系列上普及碗互,代表性的设计元素有壕森:大尺寸U型前格栅勾,粗壮的镀铬横条格栅使底谜,时下流行的“X”型前脸签前。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疙微,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时配始,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烈扫铰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咕,再辅以造型锋利的大灯灯组超禾,极富视觉冲击力磨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞠窗,现代品牌的确更加具有超前思维意识炽。" "   源自逸动平台的CS35暇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品卫。凭借欧洲化的时尚外形设计跋隙光,相对精致的内饰做工扒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现楷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弊商。此外逗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谭迹沪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泻剔锰,进一步提升了科技感和实用性穗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些腐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耍篓撅,还有定位相同的长安福特翼搏吮雷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4管,涵盖了自主及合资品牌产品颈瓣匹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道截舵葱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盗迟,作为一款新生代豪华运动型轿车很篮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系箍些擦,也成为点燃这场战争的导火线裙。而上市之后率澈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泻忍冷,可谓是一场针尖对麦芒的对决恃。那么除了运动性能以外傻袖肯,这两款车型的综合实力如何呢拿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓籍韦。   虽然说是ATS是一款进口车型碍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉顿酞裁,整体售价和宝马3系保持高度重叠槽。从定位和售价来分析挖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比去篱,两车售价分别为43.80万和43.60万堪炕舵,价格差距非常谐莨昧堋,有一定的对比价值厕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车墟靛的,但两车所展现的运动风格完全不一样识。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奶,车身线条锋利翱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性繁,同时也彰显了力量感铃。而宝马3系显得内敛一些冬炽琼,经典的""双肾""前脸造型固魏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色琅默。   作为凯迪拉克家族最小的车型蒜起,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吩,除了长度略有优势外硅榔添,其它尺寸都不及宝马3系恨歌恳,在空间上可能会有一些影响纱。不过没有关系叫,作为一款运动型轿车什,小一点也许会更加灵活镐阿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浮,经典的造型更容易接受馆怕巳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钮堡江,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍良。   相比之下寝蹭赏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力埂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感额,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足般。   两车头灯布局不同纳铣南,宝马是横向设计翔霞,开眼角大灯我们已经非常熟悉俊略涟。而ATS为纵向布局关董赂,造型更加犀利得漓,同时采用的是远近光一体设计疏。配置上都采用氙气大灯芳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能峦恐,但是可惜没有前雾灯强笔晌。   从车身侧面来看敌,我更喜欢宝马3系遁,腰线更加锐利坎,营造出了运动型轿车的动感效果泵。而ATS侧面饱满厚实惭,典型的美系车风格耙诫。   两车统一采用的是双曲率后视镜耽弛,并且带有电动折叠和加热功能篇潮胖,同时集成了LED转向灯渤,显然宝马3系狭长的设计要更美观芭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯痞田,警示效果有所提升邢美。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力士,双边双排气管设计也展示了其运动气质攀。相比之下连团刨,宝马3系的尾部显得比较平淡竣,家用车的造型在气势上要弱于ATS恳究稗。   轮胎方面放铅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碑和锨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎椿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钨湍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎籍,都是偏重运动性能的选择翅。" "  提起东风日产天籁桔,人们往往都喜欢用舒适入习、性价比高蜡闯、省油这些标签来为其定义溅。的确健,作为日产在华销售的顶级轿车型疗杜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态如仑将,在中级车市场中处于上游位置骨量抨。不过这款车型的加长行为程,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撩,天籁公爵赋,虽然是天籁的加长版本洛泵可,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力体,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瞄筛,挑战更高级对手剐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力禽笛。   25.18-29.98万元的价格区间纤舶闷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势申弧绿。相比同级别对手雅阁谁灭惧、凯美瑞蚊授唇、迈腾等热门中级车极洗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纯歉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼署滔醇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坎介,但就是这样一款达到高级车水平的中级车到晦,在提供更多给消费者的同时晚实,却并没有在价格上表现的有多高调棵苯派。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异栋眉,但是通过对细节的仔细端详啡,你还是可以发现不少变化之处拳筛赐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端替。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剂沪。   5003mm的长度与2900mm的轴距层坤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耿酬钠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赣绅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm霞登。而与豪华品牌中级车相比较嗓脸嘿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm阶朴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大米氖操,整体协调感还处于平易近人的水平冀切擒。   本文导航戎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喂,数以万计的人们加入了摇号大军睹瞥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伺媳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蛇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掀光,一步到位的想法也被大家普遍赞同辩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孩叭,强劲的动力票逞非、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜交甸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车栓,它们的价格和配置都比较接近衰,下面我们一起去了解一下滑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表呜卡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)霸:15.98-25.18   推荐理由敲:大气时尚的外观晴沥、配备豪华全景天窗焕帽咎、全新T动力以及较高的性价比翱齿斥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计硕合,采用了起亚家族虎啸式的前脸穷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耐喷翘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大渐诗,能够满足不同购车消费者的需求惦,值得称赞的是梯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗魄贸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感割,在同级别车型中也具有很高的性价比醋塘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整交棉可,自从彼得希瑞尔来到起亚后脯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸窝清,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸猩脊现,大大提高了起亚车的辨识度巍秆。熏黑的前格栅看上去更加动感核藤讨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利海县。   车身尺寸相比老款并没有什么变化订,车身简洁的线条侧面看上去更加修长毛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搭擦,并且兼顾了空气动力学轿通,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胃钎欣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吓淮割,LED光源看起来更具科技感恃粒。   新K5的内饰进行了小改动蓟奴赎,用了和工艺均有所提升泼扩厕,三幅式的方向盘也进行了重新设计镰,看起来更有质感都,使用起来也更加方便含锈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积护,也提升了整车的档次感驾其,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晤阮分。   由于车顶采用了更为动感的流线造型层嗜尾,A柱倾角也随之更大脾淀保,对于一名1.82m的男士来说奋,头部空间的局促性很明显谜斗,通过降低座椅高度后虹雇,驾驶视野也受到了一定限制锑颇费。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鬼,同一名人员在未调整前排座椅后旧户,直接移动至后排乘坐办崩,腿部空间十分充裕烷,而头部空间也在可接受的范围之内橇。总体而言贸,如果想舒适且安全的驾驶K5川串惩,并不适合个头较高的人士何,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞订。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咸虐,最大功率180kw吠,最大扭矩350牛米荒凭烽,搭配6速手自一体变速箱全,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颊坝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型讹担,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩糙廊港。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内悍匣奢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疲螺。如果你听到4系觉得陌生态谦,那么当你见到它一定觉得很熟悉款。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造臼哪韦,无论外形还是内饰都与3系很相像膝蟹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平牧醒,因为在它身上不仅有3系的影子较嗅房,同样也有着自己独特的光芒破。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe列纺屏,59.6-73万元的定价也高于3系骗百寿。不过其实也可以理解陵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版函嗅微,而是想要一辆便宜些的“6系”粪焚。   宝马4系提供运动炊、豪华迟、风尚三款套装堡酪霖,价格方面没有区别竟疟距。车头部分确实与3系非常相近烈,只有前包围能够明显与3系区分出来踏距坊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素律。整体来看为叹士,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剑软杏,仅在细节上加入独有元素渤案烧。 【左骆:豪华设计套装(选配)/右鳖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解魂扇,但来到侧面相信很快就会被它吸引口粱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盼,这样的立体感是3系无法给你的猛。车身尺寸方面布痰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泰砰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm毯,轴距两车同为2810mm仓堡。相比竞争对手鹿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势票芜孟。   由于定位与平台的原因靛鬼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳栋巫,也达到了对自我的超越巳残化。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捻惩痕。尾部张弛有力的线条峭礁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辅络。   本文导航救林:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帕妇,2013年又有很多车型和大家见面了废,它们各自出身不同性格迥异施坤捍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棉,其中原因多种多样杠厩,下面就对它们的表现做一个简要点评队,并送上编辑们的新年寄语逝。 东风标致3008   上市时间冈:1月9日   售价加琴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣シ夂ā,法国人终于坐不住了饱,要将标致3008进行国产烫,最初还担心它法系前卫坡痞溶、超前的设计能否被中国市场接受乌哀泻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情荤。   不过似乎这一切的担心都是多余的剩陀们,东风标致很清楚大家的喜好部秀笑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸埃脚碧、尾灯等部分进行了调整炼暗,类似机舱造型的内饰得到了保留痞卵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赖闭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素琅徘诉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计激。   动力的调校同样符合中国国情乘,由于中国道路情况比较复杂朔惯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侵铃连,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛雇挎剖。尽管变速器的表现有些差强人意锌握黎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哆揣丸。 为了进一步满足市场需求崩花拍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型雌,丰富中低端产品线羡。   新年寄语舜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厂筏枪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上县,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娩。" "  汽车除了是交通工具之外玲,在中国它还需要扮演更多角色额匈咆。比如宛埔,它会成为一些人身份的象征律管期。也正因如此颓匈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴配激。在车型跟随换代而越变越大的时候软防,它们还不满足撤谐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滤扑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骄妮搅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸穷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了饯怠位。   从长轴距车型诞生起窗谭,围绕它们的话题就从来没有间断过柔劫千。长轴距车型的空间更大是显而易见的稿堑怂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗翠?是为了操控放弃空间比携,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题线。现在孩拈某,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奋枢,并且差距幅度有多大码扮救。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵勿透瘁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一论藏。从设计上来看描么扯,它基本保持了海外版本的特征貉领遍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斡庞。整体风格比上代车型更运动钙型古,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别袖惟怪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挠篓,同时拴帆,在配置方面也向更高级别车型看齐创惦绞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撬繁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捶察电。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后念豆尼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裴啤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势步,那么实际情况果真如此吗队?   首先纽司,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异顽疮慷。将天籁停在起始位置后烦冻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陪霞酣。之后炉伺,向左打满方向客,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作藉魄泄,然后再次用桩筒标记后轮位置磐褪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异衫办。   实测印证了我们之前的推论囤搂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大昂鳖粟,但差距不算特别明显市愧。两者的方向盘直径和回转圈速一致拣。实际驾驶时悼,除非路面宽度限制特别明显几舜媒,二者没有本质上的差别圣倘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杰欣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况贡怕陛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赣卑侩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凄。当然狠泰,陆军1号的尺寸太过庞大爽蕊,算是加长得比较极致目慰。那么贝穷兼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溜劳换?   同一水平面上吕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帛逝铂,二者的成绩均为150毫米龚枷碍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卧矛缄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中敦。   我们的测试方式是将车头正对坡道围际,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止勺脊达,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论农狙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嚎淘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬牌,但结果令人意外烩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米莫。抛去胎压等因素的影响连,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平唉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搐萎?如果排除自主品牌的话脸凳,这多少听起来有些不切实际吧靶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了漂孝患。不过这个看似不可能完成的任务弊诧堡,正因为有着咱们自己的汽车企业饯,才使其成为了现实董促嗅。10万元给我病拷,我会选择什么车呢炉剐?今天就为大家介绍两款不错的产品昏娶,众泰T600和比亚迪S6峨,它们之间孰强孰弱锣,看完文章之后您便会知晓搁榷。   4天以前温,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来迪曙闺,顶配不到10万元的售价避太粮,加上1.5T发动机出色的动力表现斤俏仇、以及全景天窗慧挎、倒车影像等丰富配置的加持厩控,让所有人为之眼前一亮俱麓。而在该级别中烷相,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陌步,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置厘,还有着出色的销量和用户口碑暑裙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的隋结哺。所以今天家冲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比彪改财,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匙乔贤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型究芬吼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6图,这款车属于小一号的紧凑型产品玲,因此这里就不掺和了衫横截。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瑞:两款车型造型原创度均不足榔。   外观造型上觅羡络,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卫授伴,但相比之下梁蜡太,众泰T600显然模仿的更彻底一些绩,车头与车身都是完全的拿来主义滥钵莎,没有一点原创的元素梦。而单就最终的效果来说旦,众泰T600显得圆润饱满氦,比亚迪则更加的精致显大本。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妊为,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刨括,轴距为2720mm魏蹦姑,从数据上看港,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势檬僚,而众泰T600比对手更宽趴轮缮,轴距也更大人扛毯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卞斜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎持,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腊拼姑,在轮胎规格上弯丹桨,众泰T600更有优势一些我被辰。刹车结构上箩,两款车均采用了前后盘式刹车毯悍伶。此外仇涤承,在备胎的布局形式上烽畏,比亚迪S6备胎采用下挂式薪,这种做法的优点是对后备厢空间占用星庸谭场,不过更换起来略有不便堑梨芬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程通,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高额,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陇辛,线条上显得不是很协调噶,后雨刷汐袄篙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备悔颊碌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统踏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达假,而众泰T600根据官方的说法法,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了警领。   钥匙方面层杜,两车都配备了智能钥匙妮,并且无钥匙进入笺、一键启动等功能也是一应俱全傅卸斜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盯尸,但质感和色泽都比较不错弦。相比之下刀攫,比亚迪S6的塑料感略强烤,但它的两把钥匙中谅,有一把还是卡片式的汲,挺有档次感的焊辆钝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”协,据日本共同社11月报道册,丰田汽车公司发布预测称坦锨绒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆匙篇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录昧。而2013年前十个月杏汐,雷克萨斯在华销量同比增长8%旗侮,而7-10月同比增长了24%晤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势簿禾。那么戎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢篱?在这个产品为王的时代中缸江,或许答案非常一目了然捍让瞄,品质卓越的丰富产品差。   在雷克萨斯漫长的产品线之中歧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娥疙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锨叉诚,而其到了2013年也整整历经了三代产品苇猩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的规伤络?在这代产品中究竟有哪些新意褥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的努抒拾。所以抹,在这个2013年的冬天呐淬栖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羞扮场,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”郎界淑。   是先有鸡还是先有蛋怕?这确实是一个哲学问题祥般胎。但是对于车型换代而言乐伞恕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情劣尖梯。在介绍外观之前恐庭,有必要介绍一下其前世今生娇抢稗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怕矫,全车线条设计更显张力倍,饱满的肌肉感让人过目不忘吝擦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萝。   第三代雷克萨斯IS辛监羌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喝据,全车线条设计更显张力肮采,饱满的肌肉感让人过目不忘庭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僧白廖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雷抡绦,但当这款概念车面世之后府,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风佃仇尘。虽然没有LFA那样气动山河垮,但却是可以做到惊艳动人儡辈通。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV号片胜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长遁假,要么从一开始作为越野车的分支怂,要么不经意又成了轿车的替补钦醛,但这丝毫不影响它越来越主流哦宝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来滩狸溅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员感。   一向个性张扬的Jeep品牌宋父廊,一改传统的硬派风格尖锻怯,走起了时尚运动的路线梆。不仅如此兜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滩奴,在国内各大车展相继亮相怀桂襄,赚足了眼球顿珐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市焙轨罢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢介唐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观够:一改硬派风格靖湿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初码醋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瀑烽坏,在这样的大背景下间,自由光孕育而生绕妹。只是从自由光诞生之日起涧免共,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肃势。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)筷,定位于介于指南者和大切诺基之间卤,竞争对手直指奥迪Q5祟卜峡、奔驰GLK某攻、沃尔沃XC60等车型怜,车身尺寸方面鼓问,其长宽高分别为4624mm前、1859mm冬、1707mm诉合,轴距为2719mm趟公底,与竞争对手相比并不处于下风痴簇。   既然是Jeep品牌车型就控,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了封,只是造型有所改变犁,一改以往平面式的设计离蓝,采用了类似“折角”的设计建,当然效果立竿见影撬汀,整个前脸变得更时尚也更有立体感隘。前大灯的设计标新立异裁,采用了大胆的分体式设计兔番,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斤胺合,氙气大灯供、雾灯依次向下排列摊斥。值得一提的是该车的行车灯唤匣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道篡俊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兰妇错,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯釜访脖。 斯巴鲁BRZ 弥秒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酚镣,采用后轮驱动平台漓鲜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蝗副守,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”裤图同。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发权桂项,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侣嫁沤,而外观和内饰由丰田负责贿。   尽管如此温虽,BRZ并不是“每个人的菜”荤什斤。尽管设计了一个小型的后排座椅污,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人棘瑞税,音响和娱乐信息系统不够出色乱套酗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一藩呢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮斤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捶围疚、并且外观时尚动感的轿跑冗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尘割赏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寒弧藐,最大输出功率为200马力世校加,扭矩为203牛米描。据美国环境保护署数据显示禽净卜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里维。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg椿吉粱。 ? 斯巴鲁BRZ 悍耍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供散粱膳。两个版本都有手动挡或自动挡选择拜涪请。   豪华型BRZ的售价为26袱杯番,265美元杆,配有空调系统沧冯秒,定速巡航系统丘魄,电动后视镜乌叹俗,一键上下的电动窗搬疥,后门蚁焙喂澹控电子锁伍剖,真皮包裹方向盘胜,65/35规格折叠后座练慧,HID大灯墨铝孺,17寸合金轮圈衡,有语音提示的导航系统卧扔,实时路况警报噶,USB接口和车载收音机烦处协。   限量版的售价为28捣脸,265美元模,在豪华版的基础上增加了雾灯钡啪,真皮座椅峰,一键启动乃篇,后扰流板山,配备照明的遮阳板化妆镜笺秀舒,双区域空调控制系统钾呈惊,前排座椅加热和后视镜加热笨赁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔼,电子牵引力系统归凤肠,稳定控制系统以及6个安全气囊毁楔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纺寺信,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慕廊斡,无论是正面撞击蓝差逝,车顶强度枫惜,还是座位与头部保护试验颊,BRZ都获得了高分咐,可以称得上是一款非常安全的车柯江。 ? 斯巴鲁BRZ 蜡敖思:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX委壳菲,加速时的推背感没那么强烈舰。不过湾蠕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者其谐幢,对于六速手动挡十分精通们畔,5外鬼,000转起步对你小菜一碟的话违疆,加上BRZ的轻量化的设计玫臣聘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叮上。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妮,并不夸张的外形设计苹递歌,精准的方向盘盒,强大的刹车和印象深刻的牵引力即灵诗。   总体来说寿吉辜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车聊兑衔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戮口。而作为日常用车来说让经拴,路况好的前提下盲茫菜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拓怠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂擦,严禁转载侩,违者将被追究法律责任套朽敖。责任编辑唤湘:李敏" "  作为一款小改款车型攘峰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陈港梯,甚至在细节方便也没有任何变化论廓插,仅仅表现在配置上的升级伴课。回顾智跑近3年的上市之路来看暇餐熄,依旧保持着其独具一格的风格侩签岸,即时在如今来看戮架酶,智跑仍然算是一款前卫的SUV胖全,回到3年前霖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L融揩券、2.4L两种动力共10种车型菱歇敲,售价16.48-24.98万元裂酥才,售价与老款车型保持一致狈惧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型计,即使它远远的驶来示躲旦,你也会在车流中一眼识别出它年缴,城市化SUV的定位倒也不特别溉灵,不过渤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胳艰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一粒士。   现款智跑与老款在外形上几无二致了翟吠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意写,与老款相比猛藤鹃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汾。部分高配车型则配备主动安全头枕何、前排座椅加热赊柏窟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置壬告。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型笛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苍。这些车型中包括了全新奔驰S级卵幌、凯迪拉克ATS烯、斯巴鲁BRZ惜眯、沃尔沃V40等备受关注的新车鼎滑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辞栏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间儒柔:9月28日 售价区间势陡:124.8-209.8万元   新车点评裳蛙贫: “汽车发明者响,再度发布汽车”斤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史湿屠赋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仿猫,这也看出了奔驰对全新S级的信心敦雀,从外观哦、内饰硅等宠、配置等硬件方面的足够实力抵,甚至超越许多同级别车型千,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机女。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碌案,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车聘粮返。具体来看亨硕,前大灯票,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似箍荣茨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是补场宦,新S级加入了更多张扬的运动化元素缅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唐杏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛藕,有点类似于现款CL级的设计廓诫母。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面峰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现幢赁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辣稻掣,还可通过其控制车载设备等奥派。另外物环贯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仇仿、LED氛围灯排娩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陇、新的mbrace2智能人机交互系统等忿日。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计就臀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学激裴,特别是后排的座椅莱圃蝎,高配车型后排座位为独立设计躺翱姆,并且带有腿部支撑和按摩功能童。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重背。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面遣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机暴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机馁匆融,最大功率为245kW(333Ps)疼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拾北亥,并匹配电动机艾,最大功率为225kW(306Ps)礁陷炔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机女凸,其最大功率为320kW(435Ps)誊库监,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器矫扑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间修鹊:9月28日 售价区间荡:30.8-43.8万元   新车点评勃送: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功豁莆侗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怒哺腺。但凯迪拉克ATS的到来孤蜗溯,让宝马3系走下了神坛苇盗。相比一直宣传运动的宝马3系堵怠揉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毙庞慨。不过在终端消费市场上靡怪,凯迪拉克还有很多事情要做洞硕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力健。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市埔嫉谋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型遍胆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造皮马身,外观方面沟恋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诵泞愁,整体造型较CTS而言更加动感窜鸿。   凯迪拉克ATS拥有50居瑰判:50前后质量分配秃怕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统遣、Brembo刹车卡钳铰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊块陈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂趟溉、LSD后轮限滑差速器峭、高性能运动轮胎撼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捆鲜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镐墓。   车身尺寸方面泄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm厘狙尼,轴距2775mm扔。而未来国产后堤泞,轴距有望加长当复肪,以应对国内市场收。   动力方面偶睫辉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淳腔吻,最大功率203kW(276Ps)汤,最大扭矩353Nm搬惕,其百公里加速时间为6.2秒惊快。传动系统方面绿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱必。" "  前言托澈碗: 在上一期文章中叫轮,我们盘点了2013年重点的改款车型胃炔尾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型担,在收集信息的过程中评赏汞,编者发现了一个有意思的规律淡上,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梅,往往推出两款保公,甚至更多暇,更像是一次新车的大爆发京,或者说是新车开发计划中的一个波峰驾,这样的车企包括长安福特簿鲸、一汽大众暗、广汽本田等掠动埂。与上篇文章不同的是讣绰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鞋瞎残,而是挑出了10款重点车型侍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搁,有的是较为低调深蔬钵,但其实销量却很不错的实力派车型獭馅亲。回首这一年哇据抢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间癸摆:12月10日 售价区间蔡谓秀:12.19-18.29万元   新车点评榔:作为大众全球的当家车型然宽隙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变萌烩恋,是相对比较原汁原味的一款车型蒂究,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议怜势,但空间的改善却更具群众基础赖虱。从速腾的热销来看兔目程,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型屉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辉碍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线率踩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夏局,雾灯区域的改变也是如此童弓弊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感遍涛,也更年轻一些淬,少了几分柔美敬肛,多了一些阳刚的元素碎匙豢。   车身尺寸比第六代更大拓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板说配癸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说斜境,后排空间略显局促品哭。这点在国产高尔夫7上得到改善售霖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瘸胜剖,相比现款车型莫沏,长宽分别增加了56mm和13mm嘛,车高则降低了28mm湾。此外发妥媚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展趁,轴距增加59mm椿态惫,达到2637mm词翻,使得后排乘客腿部空间增加30mm糯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鳞锋具,而行李箱空间也增加了30L皆,行李箱总空间达到380L会效。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶愀登裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化思皮腿: 相比外观的“小改款”酸,内饰的变化却是颠覆性的侣螺摄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鄙碧,并且向驾驶员一侧倾斜开檀,更人性化碍缆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芒槽小,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感撕让,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力祁。   轻量化更加明显涎: MQB平台的特质之一便是轻量化氛琅苔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大落头,质量因此降低了37kg讲漠襄,另外发动机降低40kg朴,底盘降低26kg惠豌呐,电气系统降低6kg等等酞侍,虽然车身尺寸增加煞欧枫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg模,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg备聊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辈涪米,并且一定程度上也能提升驾控体验钒。 【MQB牟诜隳停块化平台】   配置全面升级蓟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)豹谓仑、定速巡航棠蓖、启停功能冕娄殿、第二代车道保持辅助系统深、防碰撞预警繁穆胖、自动泊车电寸尸、胎压监测揭铝非、电子手刹末、电子驻车白髓忌、一键启动溉轻、新版导航及超级蓝牙等功能词箍。另外灯,丹拿音响频、以及更大尺寸的触控液晶屏权榷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慑尸藩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教负,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)聪厘勘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)履,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耸裸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机腊坊,其最大输出功率为162kW(220PS)钳棉,峰值扭矩350Nm瀑。   主推7速DSG双离合变速箱修雀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怪递返:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)焦凉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)软负。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鳖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT袭卧己,而1.4T自动舒适型挎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱波。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间额目:11月19日 售价区间罐割:12.98-18.98万元   新车点评筛烩:北京现代是2013年的大赢家丘,销量突破百万辆毛疙恼,并且销售车型整体售价在上升凸。虽然索纳塔八的表现还算不错梅拘,但这是以高性价比换取的板衔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜话,外观更沉稳顶室,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者斧虚,再加上超出预期的低售价慑律忙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型欠。   外观方面袒揪,北京现代名图共拥有八种车身颜色梯,分别是水晶白猛付白、梦幻银拧、幻影黑呐呐、玫瑰红篇隘、水墨灰肮策、宝石蓝储、丝绸金段、北极玉哆笨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锨,尤其是前进气格栅处的造型式毯胺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔安俄。细节方面亢,新车的前大灯设计很抢眼灸翰部,区别于其它车型渭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绷琴酶,轴距为2770mm粹履建,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点复捻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芜恨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烷疤巍,以金属和实木装饰为主稻巳。配置方面谱碴淡,有主座椅十项电动调节秃哨蕾、驾驶席座椅加热通风记忆功能蒜顶、双区自动空调僚、倒车影像差忿、定速巡航玖瘦精、多功能方向盘级烫拎、座椅/外后视镜记忆功能皖僻、侧气囊/侧气帘勺唯畴、副驾驶安全带提醒拧、倒车影像系统故餐、转向辅助灯衔芭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面薪鳖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机维,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仿。对于后续会不会推1.6T车型缮,北京现代副总经理权赫东表示躲棺,目前尚没有这样的计划钎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了八瓷,满大街都是匠,从朗逸上市到现在的五年来揣侣刺,在全国卖了一百多万辆响煌欺,卖的这么好饺勉瞧,自然有这款车独特的竞争优势猴伐疏。要知道冀敬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碑,这究竟是为什么刊碗,很值得各个厂家思考泰。市场定位抓的准蜕丝,产品线丰富降雄浩,产能跟得上快,都是成就朗逸销量过百万的因素嘶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宝丛俩,市场价16.59万元窝惮介。究竟值不值速绍坊?运动在哪里栖蛊凤?是否称得上运动氛幸绊?带着疑问号居,一起来吧规墨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拨谎摆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式级,这种运动元素的表现方式很常见康,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慌递模,配上熏黑大灯这样的手法鹤麓,而且很多还是豪华品牌在这样做锚。这样就无可厚非了谰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搁歇,新朗逸又有什么不可以呢贡?   运动型小尾翼逞既、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邓列,同样是传统手法枚拷苛,几乎在外观的运动性点缀上毙,各个厂家还没有太创新的方式快黄赐。一般些的鹃,就增加这样类似轮毂胺寿霉、尾翼的装饰霖,高端些的适,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拷房殴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鬼,不过桃,从侧面看荷樊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妹欠实,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目东。   相比车头和侧面香,笔者感觉车尾的运动感更突出一些桔遍,在说运动感之前噬,我更想说说普通新朗逸的车尾豆,更确切的说痰县秸,是想说说尾灯催蛋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惦篡,有一点略显单薄的感觉墩饯烤。运动版上迷裸甜,尾灯加入了熏黑处理仙拌咳,双出排气管也更粗壮了遂,保险杠的视觉感受也更丰富窜挫航,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锈。   本文导航修河弗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仆浆庆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾考诗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发笺苇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成星努底。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烦揭勒,即韩国的蔚山骄缺募,这里同时也是现代全球最大的工厂猾唬。这个工厂雇有3.4万名员工试,日生产0.56万辆车汲步。   Inautonews编辑表示激般,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意假陵抠。五年前质量提高了浪,但是外形并不美观疟摧。然而串挞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变狼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)径勿讳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)熟。对每个购车者来说瓢铅揪,这听起来非常有吸引力迸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膜。   与现代旗下的主流车型一样暑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梳必侯,整车线条从头至尾充满着流动感荣。车身长4770毫米猛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辩鳖漓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前套残畅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舍洛末,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胚枯,它看起来依旧如此的适合年轻人瘸。没错妇,搭载着一车的新技术之后斥呸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拢存访,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熔。于是当新车到来的时候嗓成猾,你一定和我一样对它充满了兴趣星。这是最年轻的凯迪拉克惠隘、最小的凯迪拉克啸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拧? ● 外观造型星淑泌:钻石切割风格依旧壤苗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叫疮筐、2013德国红点设计大奖峰来绒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讹哺沙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淌夺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喇,只是这回爽妥搪,ATS是完全原创的作品禽坦担。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm度,轴距仅有2775mm雌匡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棠,而国内我们则把它当成中型车是鼎炉,和宝马3系标准轴距版未纳飞、雷克萨斯IS成为同级别竞品拎,并比它们都要更小一些习。   前脸的造型相当干练粒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堕耪,而是被很好的控制在一个合理大小上熟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胆姬齿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条春凶碑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腔撂。出于空气动力学考虑剃胆貉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上天,当车速高于60km/h时侈捕,前进气格栅会自动关闭瓦贤纯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘫衬扩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘎负。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虐特惩,并带有远近光灯智能切换功能斡款,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郊淑,快速亮起踩杠,缓速熄灭的设定很显档次卡。再往下看徐编,闪电式日间行车灯哎篮、大灯清洗抒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片细,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀板心。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胃,亦或是造型需求蠕盒,感性的来说淑始伟,可以视其为向着传统美系性能车致敬肛。身处车内赊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩副阑保,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”全妻。   ATS是一款后驱车僻捐廖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50女:50丹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掀居限,贯穿车体的俯冲式腰线筛勒抢、短前悬茫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盯堤迟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备穆透,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吧。而在规格方面潜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盛沤,前胎尺寸为225/40 R18超某卸,后胎尺寸则为255/35 R18幂澈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力急。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筐伯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致富览敛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陈陡劳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惋,至于设计师是否真有此意汾闹,倒还真无从揣测父诗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少官癸判,实际上臣胆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氦嫌答。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廖貌,由此带来了不错的视觉冲击感互豹,给后车以足够的心理压力媒零,至少眼前的这个家伙一定不好对付没逛稠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顾锨伍,至于3.6L V6车型何时会引进拟,官方暂时还没有表态冒抚,而是否会有V系列性能车型的推出摧恰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挂辽,我的第一反应总归是奥迪A6L对默、宝马5系以及奔驰E级这3款椭歉。不可否认财祥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型攻,路上的能见度也说明了这点迹。不过认床散,随着市场逐步的被细分惦税,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贬甩透,除“老三样”以外呢舶,也还有其他选择嫉茄,比如瞧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尸,这两款不错的“非主流”产品茫湿登。   今天葛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前跑福,领略一下“非主流”中大型车的风采律暇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驾太蜕,当然喜戊且,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倪尺。(注圈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菠林,雷克萨斯ES简称“ES”并秋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前畴四继,编辑先和大家解释一下“非主流”递惠坪,这里并不带任何贬义兢。从销量看嫩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上损婆酣,宝马5系9000台以上铆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拴揣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肉埂暮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场需得裴。   外观戏襄圈:XTS尺寸明显更大边颇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说首峭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桔。造型方正且棱角分明的车身造型都、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰境瞎斧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柏嘎。可以说它给你带来的面子效应宪,绝对超过它的价格叫,在半年长测期间介稳么,我在停车时经常会被问诵:这车得60-70万吧僳孺蔽?   相对于XTS外观的张扬瓣掠须、霸气纱氖,ES则可谓是低调肥较炽、内敛很多节吗毋,整车的线条和比例都比较匀称谩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秒轰。   在车身尺寸方面筛侥贯,XTS的车长达到了5131mm捕牵融,比ES的4900mm足足多出了231mm洼竟,差距可不忻省,但在轴距上粉缚,两者比较接近涕杆欣,XTS为2837mm隙,ES为2820mm谱冯彩,仅相差了17mm肋居乾,至于最终的车内乘坐空间表现纹,它俩也是半斤八两苗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拍,氙气大灯心、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少深渭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扁年舌,ES则仅有近光是氙灯渭,远光为卤素灯泡瓷虱。其中典改,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瓮狭,显得比较个性洁悉虾。而ES则还是灯组传统的横置式隋。   再来看看轮毂和轮胎沉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸局,ES为17英寸嵌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棉扮,市场售价约1500元/条辆祷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎雌,市场售价在1000元左右/条畏练淖。可以说号,在这方面两者的差异还是挺大的轨侠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赣份,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拿撑围。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骨齿迫,下面就让我们来看看他们各自的优点捂确老。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拴,其他两款车均有上万元的优惠苗,但相比比亚迪秦的国家补贴防,这些优惠就算小巫见大巫了祭何。目前在国内的某些地区檄炽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴污,总补贴额度可达到7万罢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戌搅。   在外观方面豪快,这三款车均有各自的特点茹迹眷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感森。而本田则是日式混动车的传统样式忿,看起来非常别致共。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子孔,非常有气势锻悔戈。   这三款车中抛,比亚迪秦的动力参数最强瓶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疤佩。不过要是论舒适和驾驶感受居,锐志才是这三款车中最棒的售矛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车手磺仇,因此它的动力参数看起来没有太大优势界。   三款车同为轿车尘卸诧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娠,丰田锐志采用了后轮驱动烽。至于哪种驱动形式更好丝舶,就要看个人喜好了酒棚杉。   本文导航息入举:" "  简约内敛怒、安全扎实俩、品质优良不穷管,却叫好不叫座坑狮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枫。然而对于一个企业试刺摊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品艰红。为此亲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吉旱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L风纺。 亮点配置温卵:   City Safety城市安全系统妊乃溉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤雀萝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下党绵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荣凭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统话伶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灌,系统将马上发出警示并全力自动刹车篱篙,避免发生碰撞事故挠倘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抵,可实现自动排队功能稍,除了可设定巡航速度别沥撅,还可设定五种不同时间间隔田脚戏。   加强型盲点信息系统BLIS无椽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腐峨弘。   倒车车侧警示系统CTA苫蟹骗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剔瀑,如有车辆接近晤目蘑,会发出警告音和BLIS警示灯悔。   FAHB主动式远光灯铃似竞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆狠函,并自动将对方车辆区域调整为近光灯祈,防止对方车辆驾驶者造成炫目副磺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喘斜昏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择荆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入念鼻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痛。显然沃尔沃也意识到这一点情痪,要想在销量上追赶""ABB""谩肉,国产是最为关键的一步霖贫工,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怕让。S60L的到来肯定会对宝马3系惹眉、奔驰C级等赣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战焕呜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手殊陀弄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桔剃蜜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型络酸,我们今天对比的是2.0T智远版夕慑,售价为30.99万司氢身,而其对手同样是搭载2.0T发动机肩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邻蒙坷。 ● 外观对比   从外形来看陡,沃尔沃S60L给人感觉干练脸焊隆、紧凑靛破孝,X型前脸略显凶猛亢,富有冲击力笆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撬襄苟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱姜狄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冠桃麓,采用氙气大灯光源汾涕艇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯雀,只是少了前雾灯吩。相比之下砷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利琉毖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绢,同时还配备前雾灯鹅稀。只不过灯组并非自适应前大灯贾忱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卡灿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源题,确保驾驶安全编。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剔矫耍,轴距增加80mm达到2856mm颗磷了,而奥迪A4L轴距为2869mm救毒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嗓当,不过高度和宽度有所不及材撕磁。两车空间表现如何幕,请看后文的实际体验通锣。   两车侧面造型也具有不同风格舍崎承,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绕绍,而奥迪A4L侧面更加稳重活葛塑,看起来朴实大方耐竭羞。 在后视镜上虫,两车都集成了LED转向灯绷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能怠拖蔼,而沃尔沃S60L则没有趴曙摄。 在尾部促逗诺,沃尔沃S60L造型略显生硬了檀寺铣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鲍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恍,同时加入镀铬包裹熔蟹,气势十足膳桔,而奥迪A4L是单边双排设计号硕,无镀铬装饰拢禾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啼石箩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎啼铰泊,尺寸为225/55 R16轮胎勺袱,相比之下尺寸显得有些小了凸,同时配备的是非全尺寸备胎筛什倾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎额础丛,只有修补工具有点不厚道崎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坤档路,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拘岭府?当时的网络上绝对是一片嘘声霸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计滴胎,这似乎就可以理解为特立独行康拷矩?或者说创新碳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念薪统,通俗一点说就是嘉挤愤:走自己的路亥,让别人竞相模仿摔灰额。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蝗祭量,时间不长帽替,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样念?当时我无法回答垒靡纲,因为还没有对自由光进行全面的了解骇蛊潍,经过一天的试驾体验之后蹋鸿苛,我认为这次Jeep自由光确实有点料慈白,甚至可以说气势汹汹川皋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢灯躬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案硅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枷,在做颠覆传统这件事缎鞠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念体睛诺。就拿前脸来说完,好看不好看绝不是我个人说的算的钨,每个人眼里都有一个不同的看法道吧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧溅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蠢喇聪,Jeep其实并没有太大的优势百斧,包括大家最看重的轴距表现肚滦炬,在这个级别也算不上是太突出卡瓤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争窗仟忱,让消费者也能愿意买单记顿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了曝,其尾灯设计和大切如出一辙丁萄,只是在造型上稍微做了一点改变脚椭葱,以便能和后车窗衔接的更自然一些剩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样底继,这实在是太个性了梯罢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贫阂,不是吗眉缄奈?   本文导航磺汐:" "  “便宜扭、省油歪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搽剧顿。因此遂薯颓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军趴径肆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上岸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咆百粪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酒烙。二者不仅定位和排量相同泵删柒,售价也都是6万元出头漏。那么谁的配置更丰富投,性价比更高呢悔矛?接着往下看吧屑努棱。   备注奉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期券等,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型歉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”溶鞠城、“天窗”和“后轮碟刹”颇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新擦硷匙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钮,促进其他品牌产品的更新或者降价撕坎脖,以提升竞争能力紊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耽叔,但又觉得竞品车型优惠较多”鲍婆千。今天就随着我们来看看劲拨,新威驰对比瑞纳勺就。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看票,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痪抡缅,此次我们将两款车型的顶配加之对比狸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抗挝雷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伤副徒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多噬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨困社得,以往圆润的风格被全面舍弃秽,车头变成了现在最流行的大嘴形象痪霸。虽然初看有些夸张烙,但是符合小型车定位狄裤蕾,更多时候它是年轻人的代步工具炽踩纳,所以造型必须年轻剃。大灯面积不但较老款车更大取邓,眼神也更加犀利枷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变话嚏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芜干,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虫斑渤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点口尝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论葛咸吓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样箔拴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异橙才方,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下士溺,诸如电动天窗粕、前雾灯与后视镜调节都在其中抬并躲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炬客笆,日常使用的便利度稍高一些巧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm靠徐嚎,轴距达到2550mm哼适。与老款车型相比加长且加宽钎弹,这是为了适应造型变化的需要戒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势遍薄凳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舱芒。   新威驰车尾没有车头那么激进磐,显得时尚而舒展崎犯。整体线条看上去硬朗多了扳。在高低配版的车型之间达群,外观元素的差异并不明显薄雌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条譬操妈,不过在潜在的功能上却有所不同薄传,高配车型具有独立的外部后备箱开关伴涩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灵秽领,在日常使用方面的便利度有所不足节拨涟。   瑞纳尾部的线条更是犀利涕,线条从车身一直延伸至后备箱乘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泰,增加了不少的层次感和运动感式何令。" "  旅行车在国内的发展进程旱抱稗,现在似乎已经开始有所起色们,但受到各方面的影响躺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弛贝连。记得应该是在去年铆,各大主流网络媒体几乎在同一时段黎拒舱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鞭朽,虽然没能在实际层面上起什么作用盲韭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车连,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段廊孔,但是大部分车型均已进口形式引入瑰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面师。宝马全新3系上市后醛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料却,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本礁嵌赤。不管是厂商的试水工作逗,还是为了后期大力推广的前期准备谭舰秀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款构坛巢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的砍心芹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车播,但官方却并不这样为其定义辫,所以除了V60之外耐煞郴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的朽囊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逗,三款细分车型跨越了30-50万区间滴淋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地松。   328i M运动型脸申棱,是3系旅行车中的顶配车型瓮,M套件必然是它表现非凡实力的根基和。BMW的M系列产品桃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辞充,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列壤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响煤廓炯。在M套件衬托下的新3系旅行版敞,表现出的攻击力和威慑力很强酱琴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阶朽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能尝,也是几款进口旅行车中最为全面的点戚,除了前部以外饲烯嫩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舒毫纠,令驾驶者的便利性有很大提升纺香。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罚,造型圆润的尾部整体风格卞卸,让旅行车身份表现的恰大好处屑酥红。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩琼,但是尺寸不大敦娶刊,威慑力也没有想象中明显疏骇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辱钳饭,极富肌肉感的线条元素叙葛,让它表现的干练紧凑袜。   本文导航泡长灭:" "  曾几何时日叛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揪聊晶。物是人非士巨,随着中级车市场竞争的不断加剧浪娜莽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径布。在上个月的广州车展上貉枫晤,全新天籁·公爵正式宣布上市焚现趴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢圭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氓,来做进一步的了解吧踌绣构。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观揽慈姐: 稳重与运动惧裴,风格各异   车身尺寸方面郝帅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妮,车身宽度檄篮恨、高度与普通版天籁车型保持一致彼欧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搅祈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm俗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卡守掇,只不过在细节方面有所调整兢叛矗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厢遣梁,后保险杠排气管内嵌费,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卤,俨然简多了几分气质的提升洪讼驰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弓厕捅, 新君越的外观风格更趋年轻化黔潍箩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乔木唾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垃那冬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矮,尾部设计与前脸造型和谐呼应喀穷搂,相比老款车型稳重端庄的设计风格剃馁徐,全新君越更容易让年轻的消费者接受缄临。 【君越 整体外观】   外部配置方面秸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谴惭兑、大灯自动清洗等功能味,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到马。通过下方的表格我们可以了解到讲迷概,同价位的两款车普耸,君越在外部配置方面显然更为全面一些室劫石,LED日间行车灯荣扭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的皋罚抠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汤卞筏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赤簧莆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拾柏: 日间行车灯蹬量: 随动转向大灯另: 大灯清洗装置鼓尸: 氙气大灯铂: 倒车视频影像怜琶: 大灯高度可调疽犊表: 自动头灯铂绣: 泊车辅助普: 无钥匙进入系统伶: 感应雨刷创烯: 电动后视镜嫩酵办: 后视镜电动折叠猎: 后视镜记忆洼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苍淳,年级里有几位南方来的同学特,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卡刹。雪对于那时的他们青,是上天赐予的礼物玲。但是谷考搽,对很多北方人——比如我——来说薪表胶,雪却是避之不及的灾难趁丢胚,它让我们的出行变得困难重重文。不过这次却不一样蒂铂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起双爆甸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拈富。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搐敬,请允许我隆重介绍一下今天的主角迸,我们的冰雪座驾旱,一款中大型SUV——福特探险者晃灰。探险者是福特的旗舰车型脆吴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怯,共两种配置骋板躺,售价48.98万薯、53.98万偷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吹。我个人非常喜欢探险者的外型窝,它魁梧而正派冒灵掣,颇有美式SUV的霸气磺彭盯。牡丹江的冬天白雪皑皑胆帆坝,探险者出现在这里十分应景搔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毯刃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吵庐。这样的冰天雪地里爽臣全,就算是带着手套在户外拍照记,手指依然会被冻得失去知觉茶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖菠惹。探险者的方向盘加热速度很快救潍,开启后几秒钟就能感觉到热量唇,太实用了涎柑蜂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机施念,匹配6速手自一体变速箱相据。探险者在海外还有2.0T版本车型钾暴,不知为何暂未引入国内钠氮负,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面熄杀把,并没想走量季。   探险者为承载式车身结构剑拖,搭载一套适时四驱系统顺什。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样题喊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器懦,后桥轮间为开放式差速器揭囱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梦慨,以制动打滑车轮的形式实现村。这套系统的越野能力或许不是那么强大颇犁,它主要是为提升公路性能而存在的母薪鬼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点曝淀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斗块。这次我们挑战冰雪路面芭萍昆,这套系统发挥了重要的作用俯。另外不容忽视的晦,便是探险者的“神秘嘉宾”了孰人赡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承止馈!它是一款高性能冰雪轮胎畔苟,官方称它应用了发泡橡胶技术铰畦午,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弗,从而让胎面贴紧冰雪路面税苹甲,提高抓地力闭凑。当然吨某娜,这款轮胎价值不菲无肌,以探险者高配车型的轮胎尺寸撅斜发:255/50 R20为例凳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元垂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的某,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扒诬虐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴句,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腑氛孰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企熔屑乔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锨面禾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花郡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表埃谴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲售,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm麓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疮啼,两车的轴距都超过了2700mm娟午,使它们在同级别车型中的优势非常明显辨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蹄,略显圆润的车身看起来动感十足履平顷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感菩武,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感驹哎俱,550引擎盖上V字型的线条动感十足染庭磷。C4L大灯的设计相对简单蝗馁们,全系采用了传统的卤素光源舞拢,而且并没有采用透镜的设计崇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感当菊礁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贯公,还有转弯辅助照明功能感恕,保证了夜间的行车安全奥妇。两车都配备了时下流行的日间行车灯匡辟贯,值得称赞的是迹木环,550竟然为雾灯也配备了透镜埔碍,这一点值得各大汽车厂商学习莱锹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏讳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩故冬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感邵,550上扬的腰线勾勒出时尚武、动感的侧身线条恫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炉诽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窖,并搭配LED转向灯炮如,视觉效果和安全性兼具息。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乐茂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口太捎。   C4L具有无钥匙进入功能弥拢睹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捌,550则采用了常规的夷阅桑控解锁功能商。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格爸配,C4L刀锋式的造型更加犀利卜啼韩,550则更加尖锐鲸虚。   两车的尾部造型比较统一帝汉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抖龟毯,圆润的造型颇显稳重琉疆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过队蔫贤,这样设计不仅美观弊使,而且可以增大后备箱的开口角度恭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鹿,视觉效果极佳许斧。两车都采用了4点式倒车雷达萎胎递,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汐,使泊车更加安全帛。C4L后尾箱并未设计开启按键恼卧,只能通过车内控制按键和衣粒控钥匙开启库,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胜卑硅,使用起来非常方便鞠骆癌。   本文导航旱泵:"    紧凑级两厢车草癌宋,如果倒退10年前痪免力,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域描。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后劲夺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹掇丝,它于不久前推向市诚恕,但其实它在国外早已上市遍郎垫。雪佛兰在近期才引入锤滇,相信也有自己考虑奖,好在这个时间也不算晚琳癌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咀,相对较低的入手价格驹、时尚的外观设计以及良好的运动性能姬,都让其成为该细分市场的热销车型适。而在紧凑级车型中眷,三厢版在兼顾运动的同时荡坞,实用性相对更高一些扳常甘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念江瘦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑В克斯三厢版(以下简称溉樱克斯)进行深度的比较丛涉介,到底谁能从中脱颖而出嗡,让我们拭目以待睬北沮。    在刚刚结束的2013广州车展上悲揭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钉。此外佃赫堪,杆讼克斯去年北京车展的正式上市沟瞧康,也让这场紧凑级大战更加精彩饶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后躬,作为其小弟的马自达3能否一样出色申?该移叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时殴涕,能否从容应对己?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓驳桃捍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上投南瘦。就在媒体日当天撂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晦维,经过旁边人的介绍锹,惊叹一句布挡:原来不是一个车吧⒎焐摇!可想而知熔逛,这兄弟俩得有多像码穿。    2012北京车展上市的富剑克斯相比前者凡,已经在市场上打拼了一段时间莆驳凤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泊健,但是噶好蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位频喂,还是毋庸置疑的滤承。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惩顺臣,为了让评价更加客观陈,同时控玻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嗅弛溺,我采访了一下身边的同事和朋友宋。   同事A淡誓:男妥际,30岁窟、已婚婪倒梆、儿子1岁多    我哪个也不要刊,原因只有一个冠勤齿:都太小秀忻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兰埠,实用!当然这两个车白给肯定要垄苗孩。(也对腿,老婆孩子热炕头的人诬港,还谈什么运动冕卑,能装下更多的人和东西沽,才是硬道理)   同事B匹勘:男屏容,老概<绶ǎ克斯车主勤檄燎,奔三的年龄唐宽锭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿┪虑铮克斯揪,理由是有优惠备、货源足扳筋僻、随时买吕露杉,听着怎么跟买菜似的扮水。   前女友常:24岁公涩,高尔夫6车主彻,略带公主病    选马自达3耙,原因是好看逢瘦,我再问还有吗圃,答曰邵薪:好看盎帷!我继续问拭,跟我急了冀便,提问结束岸。   现女友紊焚:25岁贤痛侯,对车没有丝毫兴趣焦,仅对各类衣服场、包包囤榔、鞋等物品上心    我选马自达3吧汉,原因是就看这个顺眼苛姆,所以就选了码。(明显敷衍了事)   女性朋友胆舜:24岁跋赴,某时尚杂志签约平模坑,对车有些兴趣沪琅行,但只是停留在表面    我选马自达3恋式,因为好看陀龄,身材我喜欢锈凯颇,而且红色(主打色酚:魂动红)是我的style酚潘辰,所以我会选她的说沁测北。(这种中英文混合体墒穗厩,外加“什么什么的说”的语法真别扭酪,说她好几次陪,不见改)    采访结果显示棋,果然是萝卜青菜敌、各有所爱矩摔溪,而且给出的理由也是五花八门金,那么到底这两款车有哪些不同性刺碎,在面对不同的消费群体时坝秽,它们的表现又回怎样脱痕,废话不多说汤奈,让我们往下看绣构祷。" "  2013年8月鼻秃,本田CR-V共销售了15393辆群,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捅洼,本田CR-V共销售了18989辆离,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锹,本田CR-V共销售了19510辆堕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晚告会,本田CR-V共销售了19288辆烤配,全国SUV销售车型排名第二......事实上吻剩焕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单识段熊,它的优异表现还远不止这些据庙,截止2013年11月底秀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陈攀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菊泡祈。是什么让它成为了国内SUV的明星刻帮?又是什么让它如此大卖鲸精?   现款CR-V有2.0L取、2.4L两种动力共7款车型卧,售价19.38-26.28万元钙苛蜜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型邯睦,售价22.98万元)袖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窜项臀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声杀墩懂,纵观整个CR-V的家族史冲,前两代车型还有些“方盒子""造型黄嘲,而从第三代开始堡龚纹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刻副协,坚定不移的走着城市化SUV的路线顷茹列,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大背。   说到第四代CR-V的外形纺,也就是现款车型仇纬拦,它的外形并不是能让你一见倾心的主此膊涪,CR-V上市之初弊哼兜,人们对于这样的设计褒贬不一取坑,甚至有些“不得民心”搽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话魏势瓤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯黎烽铅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能歇。氙气大灯晒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上漏。值得一提的是挺暇哄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上道趣,效果出彩险娜梯。   车身长度比上代车型减少了25毫米钝伴,离地间隙下降了50毫米挖虾,仅剩130毫米彻稗土,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坏跋,但却令离地间隙接近轿车切,轴距则仍然保持在2620毫米显恳,整体效果比老款显得修长不少剐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斤,在实际驾驶过程中超俗阂,提供给你更加宽广的后方视野捞垮糠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信订。   现款CR-V提供17双爽络、18两种尺寸共3种轮毂式样苛颧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啃吻党,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饥石僻,车尾向外凸出比较明显群椽,给人一种臃肿膨胀之感啥吨挺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吮宽固。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棺处缴,给人一种臃肿膨胀之感谩截钢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因膛眯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积褐味们,为实用性又添一分虑桃,从之后的销量来说勉藉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鳞戌,保持着高歌猛进的态势纠监。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙念茄噬、精心柑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm醋,排量仅有2.5L摆跨胎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场愁肃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胺诵成,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诗欠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力措薯腊。   第三代雷克萨斯IS爱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墒薄,全车线条设计更显张力富筏,饱满的肌肉感让人过目不忘霉浪暮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卷培纶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痢沥浇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅巢屡蚂,丢失了一丝霸气卵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剁,长宽高分别为募讽:4665mm扦、1810mm桔、1430mm味沙侍。同时轴距也增加了70mm巴肚,达到了2800mm敲枪谁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言艘色阀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阑缮,其前后配重分别为53蕾坍赌:47缕。接近前后1氯:1的配重也体现了其运动本质僳。   IS车身侧面短小精湛悍劫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疮蹲,显露其灵动的车身姿态窟偷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙税迷绞,依旧是纤细奇、锋利嗡,绝不与传统设计相妥协羌航。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腹炕菊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎财。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力尼拼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性类。   毫无疑问拐翱我,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力灸。你可以觉得它设计非常超越当我,也可以认为它很有美感靶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蹄苔蛾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棺,石油的消耗量日益增大喊呻柔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油即洼酞,排放着大量的尾气行,制造着日益严重的雾霾天气太。汽车尾气的污染菏秘,越来越成为大气污染的重要元凶堵坟。开发替代清洁能源杰胸腥,代替排放巨大的内燃机怪滑测,越来越成为厄待解决的课题棉篡。现在很多厂家都开发了混合动力车型钝半,这项技术基本上成熟了哼惕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逃纬,也没有成熟的商业模式来进行推广袜,即便很多条件还未具备晒儡涧,即便这样那样的客观限制羡轰集,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裂戮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妈道漏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卧秘,叫做启辰e30晨风位,这款车还没有上市哪毖藤,很多技术参数还没有公布潦台,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据趟,介绍给大家挂。但即便如此驮吨,这款车还是有据可查戒蕉汉,开发平台来自日产聆风电动车丸碎敬,外观也和聆风十分相似梗蓟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诞,2700mm的轴距和骐达相同荣清,外观的样子也有几分相似搓。但明显晨风的很多细节显得与众不同炼抽肋,前脸没有进气格栅的设计悔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份誊概守。而据厂家人员介绍欠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台水,而是单独开发痊。   尾灯使用了LED的发光元件棱尼,看起来更加醒目募棵,垂直的长条状样子也很有个性兑淖挫。但在车尾上抠但橙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同井庇钙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膛动,用以分担电池组的压力迫,这在晨风上是没有的昧。   本文导航缉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斯芯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)常钝卞,照片上看它挺精神合毁,设计有传承有创新伺,硬件配置有增有减攫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情封祥,没能去测试现场参观参观颇。   命运总能给人惊喜位未伐。上周五下班前书答,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目判,领导突然走过来跟我说赶:“来了个顶配负依茫克斯魄廉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瘦奉,周末的小幸福就这样碎了一地损娩怪,我得跟两台机动车泡在一起囱镐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逼,坦白说现在我对它俩都“不来电”辨皮。这样也好泌七蠕,好歹保持个立场中立对吧熔扰湘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怖砍童,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饶惟男,比如为什么海外有独立后悬架清?国内全是非独立后悬架粳咎父?其实道理不复杂灭炭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瓦,既然如此镶,那就遵照做生意的基本法则来做世戒催,降低成本伐,攫取利润怂僧惯,无可厚非喀查。我相信如果改悬架车就没人买瞧砷,那他们肯定不改丝廷画。   福特比较谨慎急,善于跟消费者打成一片垢矢耙,挣钱不忘树口碑咖惫呛,好口碑又促进高销量溺蜜皆,顺利打造良性循环圈刑富。尽管它也有这样那样的问题崔僵舍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浅疽川,值得大众好好学学放。话说回来售禄痕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汹。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑⒚克斯独洪,是各自家里的明星产品碾氢疆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖葛危,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厢蘑李。把这两个重量级选手放一起鹃跑辛,能擦出什么样的火花来蛙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利懊誊,似乎这样能出一口恶气木挫。不过我得劝各位一句火冉:百花齐放很重要寇脊,一枝独秀最糟糕仙介。   ●外观   扯半天总算进入正题涛瓤,这个阳光明媚的周末瑟,没有雾霾的打扰扫抵匣,我把两台车放在一起拍了套合影韩柑。看看它们粳矩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弦案,一个是16.29万的顶配版两厢富耄克斯硷佬。要说家族式设计履熬扛,大众当然领先其他厂家夕薪扒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桨溃火,福特的动作稍晚一些暮毯冉,效果不赖册。   所以当高尔夫7和讣槌ǜ梗克斯站在一起的时候妻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营糯。谁好看我不说拾垃,大家都有自己的喜好嘲。两款车前大灯组内容丰富汝舜,氙灯罢救、日间行车灯糠前、大灯清洗纷挖、雾灯一个不少思托号,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有庙希,而甘裕克斯的则要花6千块买选装包捶,朋友们败垦,要享受还是得多消费啊诡读倦。   车轮部分有看头京颈炯。傅崂嘉停克斯胎宽215mm飞驾剩,米其林博悦轮胎收凌底,轮毂造型带感旧涎,给个好评顾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脆。高尔夫7胎宽205mm睦,似乎缺乏顶配车型应有的气势潮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灰显。   车尾设计各有出彩的地方贩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势壳妈氢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痊猛,LED尾灯是个加分项堂堕,富克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹬。左边那台风格沉稳一些婪跑煽,右边的青春气息扑面诺虾,你喜欢哪个毫泵那?" "  “牺牲一定的车身刚性啤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车架府惦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搐巴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耍课。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喜方,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卡僳。就在上月斯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本葡档信,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版残,至于奔驰C63 AMG念馁,目前还缺少这一车型浚。   由于是RS5 Coupe的系列车型溜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾括妈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盎,毕竟除了性能之外棉净麻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的禾冀卑。   延伸阅读 染驴滴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案倒可诉,其中包含对车漆颜色跑寡、内饰颜色以及电子功能等自主选择顽秋蹋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贿辟,所以在配置解读方面伟开结,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注太幻,并将官方价格告知大家集河。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上羌父邪,软顶敞篷采用电动开启捣廉,时间上需要15秒即可荷狡,而将再次闭合需要17秒富,其开闭结构为多连杆双片式覆,这也大大缩短了开闭时间哺青鸥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消饱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绷袄崎,为了不过分降低运动性开,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼亲笨。排气方面也是RS5的一大特色韶软,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管墩笑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个犯赎熟,而在Dynamic模式下会全部打开禄。   本文导航镰绘圃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闪隧坝,或许大家已经是心里多数肺纲位,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型猜,定位于新兴的小型SUV市场殿凌嘿。众所周知逛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寞祥行,长安铃木选择在这一细分市场发力绢水,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的担布。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX兰,通过对比分析玖共侵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磨径。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冷,搭载1.6L发动机冉,匹配五速手动和CVT变速箱柑葡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L把痴瞳、2.0L两个排量六款车型还抒,同样匹配五速手动和CVT变速箱撇景,售价区间12.88-21.88万元啼翟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面低酣,通过下表的数据显示得知鞭洞商,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堵蹬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX附牢咳,相比逍客殴、昂克拉等车型同样处于劣势卜疾瓤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起午,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹宪泰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烧疚阮,还有与车身不同色的黑色包围刨、车顶行李架汉青栓,短小结实的车尾避插丘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柒蹄。车身颜色选择上勉泞,S.CROSS锋驭提供了极光绿插、皓月白楔、星辰银拇、丹霞红仍色鞘、银河蓝和晶岩灰六种颜色宋斯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同踌鸿莱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计崇抵缺,雾灯泞武、下保险杠也经过了重新设计浩侧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格碾啸杆。车身颜色选择上饥,劲炫ASX提供了珍珠黑梳辖撂、极地白捎贾、翠鸟蓝扭绿添、酷银弛、钛灰五种颜色句。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纹来,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯旁赊抹,前后雾灯酵,并配备大灯清洗功能疗,外后视镜集成LED转向灯;同样祭恒局,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贬丛,带水平调节和自动清洗功能霖颅,其外后视镜没有集成转向灯冠那。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂普凭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坊擅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂订搐,二者均为铝合金材质庇。所有车型均配备优科豪马轮胎骏。值得一提的是钦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杭,这在同级别中比较少见马。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挨,根据车型的不同尺寸有所区别型局,低配咯:215/65 R16泵括靖,高配牛丁苔:215/60 R17临斧散,轮胎同样使用的是优科豪马开撮县,同样配备全尺寸备胎咸厦,两车在这方面都表现得很厚道乓叙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫橡豪,第七代车型屯端骗。其指导价12.19-14.49万妊,这是配备1.6L引擎的价位播温沤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钙,账面要准备好14.09-18.29万惧巳高。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蘑似培,当然施墩,身为第七代的它脐,在冲击属于自己的又一串“第一”兔好。但我们相信洪投常,短板才真正决定高度沉贪偶。   全新高尔夫的德国总设计师说吼翘艾,它的设计主导思想为“简单既经典”嘛抱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烧委偷:中网与大灯的相对位置卉、拓宽出车身有力的轮拱闯沛此、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了庆酵,这台在中国拥有极高人气的两厢车孪,一露面笆,就好评如潮敞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解新繁怒,但还是要将6/7重提碗惯,除了外观上的差异痛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胆宛,比第六代车型要长56mm瞬黑。而整体车身比例上藉涧扑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然特势,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敲嚏,轴距增加59mm肥栋,从而提升至2637mm免矾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刑忱,但新样式的内部构造也足够炫霸店戊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置闯酪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念翘暴。高隔音性的特殊树脂层陷戌疗,形成3层薄膜结构逛菩炮。它拥有很强的抵制振动物理性能肯吹。   直接跳过撩人性感的腰线蜕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型须。相比海外的双L型烁瞳炯,或许辨识度更强一些雀凉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的财藏,但高7的不一样烷。细心的你会发现牢貉膳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挤传鲍,才会主动启动落,并且拥有厂商宣称的132°广角录。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格垛,天平再次偏向了驾驶者一侧弘潮侠。整体内饰上琶剔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是律:放弃中庸的设计理念辉略按,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派莫阮戚。不规则的T型区道、活泼的金属线条点缀蔫扫,让全新高尔夫大变身迫乏挽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没趁,它能够让你感觉非常新鲜税搜隙。   坐进高7内抡梧考,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挂硕,比普通天窗大了30%的。而外掀的开启方式有点奇怪瑟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别澈荆,同时还为内部提供更多头部空间鹃匙碑。   大众车型的人机工程向来让人放心款夯,这个角度的方向盘阿灵辩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦砍颧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菏够疚,或许来个拨片更有型吧吼始脐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症购疆揩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捷。   本文导航滥顾宝:" "  在国内的SUV市彻吮选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下愁露,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苦拍,正因如此埠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暖爽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歇另舅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破板北谭。   说到大空间管库、七座设计惟、配置丰富的SUV芍裳,北京现代全新胜达是其中的表表者脊宠蝎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求为,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醋碘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疙笆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手付,下面我们将对这两款车型进行对比分析酣航。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乘惨眉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辉埠缕,设计上中规中矩庇,采用了哈弗新的家族式设计元素熊汝,这一风格将在整个哈弗系列上普及骂皋跑,代表性的设计元素有胜朴嵌:大尺寸U型前格栅亲棺筋,粗壮的镀铬横条格栅帽镁毙,时下流行的“X”型前脸拦笑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吭霓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瑟瘫拍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邓僚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拼晴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陈考,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侈糯,再辅以造型锋利的大灯灯组森泌鄙,极富视觉冲击力惫柯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涝,现代品牌的确更加具有超前思维意识摄价。" "  如果提起讴歌品牌味,大家一定会想到MDX这款车啼疤潦,究其原因骑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型度。当然也同时作为讴歌的旗舰车型檀漓,拥有讴歌最顶端的先进技术侠。在2013年啊,讴歌上市发布的新车相比以往免羞克,算是非常密集的鄙拘乒。即将岁末垛句,讴歌的新款MDX也开始上市销售概浦。作为新款硼,MDX的售价降低了兜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汕宽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拖判。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狮灿畦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鳞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮斑。使弯道驾驶更加轻松谐罚层,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上答,增加了AHA敏捷操控辅助系统 标闻耸,在车辆制动时附,通过制动延长扭矩矢量分配渡,提升转向的循迹性 落缮摹,这在之前的讴歌车型上是没有的粉,包括RLX膝监甲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机排,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炭平撬。但我们看到蔑躺陕,在讴歌品牌乃至本田车型上摩耽,自然吸气发动机依旧占据主流鞘磋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拎侯搏,在新款MDX上使用的3.5L发动机棺,带有VCM可变缸技术凶棉,在不同的动力需求下锣,发动机自动切换工作缸数管连眠,用来节省燃料极淌,提高燃油经济性东管。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上艰,使用了全LED大灯淀泻糠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涛,不止在新款MDX上出现坤,旗舰轿车RLX上同样具备亥腾抬。但和MDX相比棱逻,RLX的前大灯内部结构稍有不同倦动。而MDX的这种全LED大灯腔娟介,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平焙茧,但据了解讴歌正在向这个方向研发芥家簧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脾肚,其中大致包括救援扣赣、定位面、导航检索等常用功能祷拇铆。但值得一提的是括,讴歌的这套系统在整车质保期内罚瞄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上甫痞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斜宫,通过车头誊冀、车侧铣峦纬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式好。对于前方障碍汰、侧方停车绅馁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凛澜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蜜锰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面夹坚虑,MDX采用了59%的高强度材料泞侮,热冲成型一体式门环等途径暴韶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沧。   本文导航男腐漠:" "  在新一代天籁发布之后锭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脓。二三十年前倾鹃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前篓狼菠。而谈起这两款车愧坑蒜,目前多数人对它们的理解是壕墨墙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长圣,配置增高维,便成了公爵和君越嚷剖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奔粕、动力和配置等等熬始胎,却有着极具诱惑力的价格鳞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘熄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额溉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力领。可它们究竟有没有这样的实力坡姐?两者比拼蚂捻,谁又能更胜一筹厂玲?本文即将为您揭晓光绿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型的喜饱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型物屎拼,售价区间为23.59-36.99万元编。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版埂贰,两车售价分别为29.98万和29.99万其扑固,价格非常接近湍贿,比较有对比价值慷虾府。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显番,主要是雾灯燎挫挺、轮圈等几处细节可以加以区分天,尤其是中网变得更精致污栏郝,车头更显大气糖。但也就是这些细节的变化甫痴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动萝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿去。   大灯方面幂灌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能暴镣宽,不同之处在于信,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)付倡。   车身尺寸方面革番,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逢裳寡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)攻盆,君越的长度同样超过了5000mm下,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本些。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛔伪洗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敝,并没有追求锐利饲倾跨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅枷蕊,腰线设计是其外观中的一大亮点实珐,并非大多车型采用的一条笔直线条靶画朵,而是在B柱之后便缓缓下沉锚某洞,在后排车门上形成一条折线累。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感快柑涪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伎。   尾部来看输酣冕,公爵与标准版天籁造型基本一致赔,尾灯造型也还是一如既往地犀利悄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侯曙雷,为整个尾部增加不少活力署,同时尾灯与镀铬饰条完美结合靶,使其整体感更强割掸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华朵趣,轮胎方面糠萄篙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎畴邯,更为霸气肥仿。   ● 外观小结募: 两车均采用年轻化设计表咸,稳重气派;车长均超过5米浪镰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上日,君越表现更为抢眼顿。另外怠堪歼,从个人角度来看婪赔校,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鹤,相比之下它的造型更加简洁板博、规整崔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扫龋哀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽漏褐逃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发馁,足以呼唤出你全部驾驶激情恨啊解。你可以视它为野兽部亮,但我更愿意称它为内敛狂徒粪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鞭。它是驾驶利器快,也是很多人心中的梦想之车计,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梳妓。   既然说道奔驰AMG青挟描,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酚梆,都代表了其品牌车辆高性能版琉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款夸羡,这些车在发动机配置调教圭耙容,底盘调教从毕森,外形和内部设计上都远远超越原厂车燃惰翟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型篮藩被,它的长宽高分别为4707mm席木赣、1795mm和1391mm盘,轴距为2765mm记才说。参见下表可以直观的发现镐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虫蹿舱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陇劳呕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扰。但细看之下下榔藉,还是能明显看出差别赣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刷蹬忙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降淀滦,流畅迷人更具轿跑风范笺阑就。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少郸句。   除此以外不软股,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭榷练。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坦,前轮尺寸为235/40 R18朴齐桥,后轮尺寸为255/35 R18天。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拜弘波,以获得更快的加速度侣探。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果配。   车尾是C63最为霸气的地方虏绩,四出排气管宣誓着其运动特性侵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绵咖抛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桶篇敞,从而提高车辆的稳定性崇湾。" "  11月12日猴赣搁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市遁眠桑。无论在平台还是动力上救恒横,这款车都与标轴3系基本相同瞎菇。动力上独舷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脱迫叭,依然分成风尚蒜、豪华和运动3个不同设计套装答穷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骸。无论怎么看嫌噶庐,4系都很像一款双门版的3系惮叉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢催?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蕉。   虽然名字是4系驰,但如果只看前脸鸵筐,恐怕一眼很难分3/4系颈龋恐。不过仔细观察细节的话了凶申,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逛特珐。比如更大的开眼角设计毖,更修长的双肾格栅首笺,还有明显不同的下进气口设计风格衡。当然宽锣,了解宝马车型的消费者都知道楞悄悸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置羌。此外堂逆,前脸还针对空气动力学进行了优化慰。 【左公:豪华设计套装(选配)/右煞:风尚设计套装】   侧面造型上勺,4系明显比3系舒畅很多请狈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条难,更修长的车门对此也贡献颇多偶肩。不过轮胎规格和3系完全相同康思靖,似乎很难体现出这款车有多么运动捅思苔。另外互,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沥卵申,和前脸的进气口配合们哥施,共同为刹车系统散热镰俊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多第菠戏,不仅装饰性强滦,看上去也更凶狠赏枪。   尾部设计上搪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痰居。猛地一看依然很3系鞍,但饱满的线条体现了4系的不同牡哭。尾部虽然整体很“壮观”抖圣闪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翅夯,别有一番风味鞋。另外冒类曙,根据套装不同疵色剩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泻吮乱,实拍的运动设计套装为两侧双出痴,个人认为设计还可以更精致一些协。   车辆提供奥唤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址摧:北京市海淀区闵庄路19号   电话沙嗓僻:(010) 5872 8888   本文导航梯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剃汇,自日产逍客2007年在英国上市以来聚耽北,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来速。各汽车生产商自然毫不示弱鲍睹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹仓灸晶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年摧痕,公司就对其外观和动力均作出了革新策悲佰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司姬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V家。这款车售价要高于ix35牧售,标配版的售价与高配版的ix35相当瞪屎。较高的售价并不会对消费者影响太大瓮蒲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力富。 ? 现代ix35   除此之外科瞪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型功社弘。完美的驾驶体验任,充足的动力表现姆冷,日常的实用性以及低廉的养车成本陇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战通犊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瑞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间性,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些牵没肮。CR-V的后备箱打开的角度要更大珐,后车门打开的位置更高凑肋偶,加上方便的一键式折叠后排座椅斜腺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嚼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的华偶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的串廉。ix35的后备箱地板离地面更近缓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间将耍钳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抡,他们要对此多付1,700英镑嗣。其余两款车的四驱版倘裤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)擂努紊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)姬。   从标配版本来对比三款车轰创,ix35要优于其他两款射得扣。SE版就提供了后排加热座椅荷半,方便商务人士乘用醛淘。高配中更是有导航楞奈,蓝牙红紊耻,真皮座椅肝耍龚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能睹拎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鼻店。   综上所述泛唬,我们推选出这三款车的排名分别是蔬题:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的韶,但是它的驾驶乐趣却是最大的萎嚎荷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码杀辆构。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刻嫂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脸。低的污染物排放活,强劲的动力表现需粟祁,新引擎的装配让该车重获新生菊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问某另,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宠幌栓。不光是低廉的售价渡兑,标配版的实用和保修期的延长舱俱埠,让该车十分吸引人贸许。不足之处则在于较高的二氧化碳排放退弦坊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陶乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺路,严禁转载凹,违者将被追究法律责任瘦。责任编辑抗臣:李敏" "  在国内谈揣,提及福特这个品牌某,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝攴虏冢克斯和嘉年华瞳歌,但福特的精髓决不仅限于此论赖骇。在美国蹋禽操,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蠢。近些年来性,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辫氏捞,先后投下了旗下多款SUV车型眠,其中包括翼博软胯、翼虎龋堡微、锐界以及今天的主角探险者松。作为美国销量连续15年冠军的探险者狼哩,它在中国的土地上能否再续佳绩袜?带着这个问题慨缄开,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屯兜鹅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车欢场,也是其第五代车型拘。在今天看来九蒜,福特探险者圆润饱满瞥衬,又不乏美国车标志性的肌肉线条憋系抄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酶囤筹。但早在1990年钉,第一代探险者刚推出的时候蹄公,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多懒川。   随着时间的推移飞蘑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氮勿玛,与其说是改变吞枯团,倒不如说是更加顺应潮流嫁拣。早先的皮卡底盘不见了踪迹藏粱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛猜嫱贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)改。   面对一向追求越大越有面子的中国市承す摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢告广?结合同价位车型做个比较不难发现疚筒,探险者论尺寸绝对傲视同级舵猫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV俩,“尺寸”无疑是其最大卖点四。它的车身长笑时、宽雇、高分别为5006mm膝扣凉、2005mm和1743mm楔,轴距为2860mm幂袱瘦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蔫避携,即便是与奥迪Q7的对比中衡,探险者在某些环节也不占下风偷却。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外够陪,探险者的最小离地距离为193mm物歌豪,接近角和离去角也并不大愤,仅有21.7°和21.4°七居。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的函勿。" "  引言屡尼蓄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腻吵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拭恫,其采用了全新MQB(横置牟淝椋块化)平台生产贯,不仅在外观冒、内饰方面有着明显的变化孙河,更低的生产成本狼仇、更轻的车身也使其有着较大的优势栖。此外上,作为其老对手的福特付氯荩克斯当然也有着较强的实力喜苦爽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惕掏。今天陛,我们就来为大家对比一下绥,看看这两款车型谁的实力会更强拾。 外观伪:低调内敛大众风对比时尚张扬干撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感乐,但在设计风格上却有着截然不同的一面胖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痊添。而概兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钱炼念。   车身尺寸方面布谷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蓟唾灯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm堕,轴距也增加了59mm残,整体看上去更长更宽更矮刷琶。但其主要竞争对手柑菪β睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势樊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅距璃朗、强壮楔稠、凶猛避徘乔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拆炮。试驾被安排在了蒙特卡洛废楔,我们被热烈的目光追随了一道僚妨,同样嫩抨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路匈秀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稗,它的对手就已经锁定了刀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稼鲁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜倪馅歼,他们选车就两点桶疲,第一样子帅嗣,第二性能足够强大墨滤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力薯氯凭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疽鞋项。恰恰如此牛豹苍,它看起来很漂亮掣羞哦,尤其是车身各个部位的比例与线条段洁虽,挑逗着所有人的视觉神经道瑰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口偿册,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妻融村,而且更杀气感更强摊堆淳。怠速时慢慢靠近纹,它的躯体在微微颤抖伤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤岗废。   细节方面奥迪从不偷懒恢协,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碧犊。在我看来腥竭话,这样的视觉效果已经足够征服所有人毙氓涧,如果你觉得不够醒目苔缅笆,还可以选择将卡钳漆成红色敬蘑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部九亥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体财恰梅,120km/h时自动升起牟涉焊,此时的样子最为动人吾,速度降低至80km/h后便会自动收回停。   进入驾驶室并不费力磨赏刮,内饰与A7或者S7基本格调一致蛾承环,简洁朴实匣,中控台区域保持原有基调蛋绥岸,有人说它沉稳虫沽,另一些人说运动聊,在我看来这就是奥迪的风格掣,可以满足很多人的口味燎刊合,一切气氛都显得那么熟悉呕。   车内有两处亮点让我记忆犹新莱巨炒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拔誊,坐上去的感觉也足够舒服贿侥。不足之处在于它的调节方式太过简单不,仅提供电动方向调节以及腰部支撑河扇坞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能仁憋碗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沃,手感与大小都很出众夺羔碍,令人爱不释手纱胜垛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虚晌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望栓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辅,善于抓住驾驶者的心讨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分阜统穆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骡,两厢版掀背车开始越发备受关注存羔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蕉极,强劲的运动性能也是非常重要的指标弯。就在本月初吕虎嗜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蹄稠密,除了朗行运动版之外凳校铆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能轻擒誓。接下来贺,我们将两车放到一起当,来看看其空间和性能环节的表现如何哨筏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棠罗冠,如今的情况则正好相反前刊僚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此慑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元猛顷橡,两车的售价还是非常值得人期待抖豪暗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疮痰淀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捐狡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寡存,前脸没有任何改变猴酶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素忱,但给人的印象要更加动感膊呻。   车身尺寸方面胚谋官,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米假邢,各项数据都要比朗行运动版更大一些琅廷眠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剿查。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎归弗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适膳,比较适合家庭日常使用蹭耙。轮毂造型与三厢版没有区别挪厢丧。在发布会上梳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叼,相比科鲁兹掀背车不够运动墒寂隆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泪咸虱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑岔倘,线条更加自然了、流畅凡翻千。两车的车身腰线笔直且显眼闪饰保,给人的印象很有一种短小精悍的感觉靶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影澜党娠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果荡。同时侨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能导骆翰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源青锤,点亮后的视觉效果非常不错繁浚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰使相。整体风格也是保留了三厢版的造型常。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怒杆猫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锚扳侠。2008年抹督吹,丰田Yaris进入中国市乘瓷细唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相十,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数螺鲍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屠鼓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号错伸,想必原因大家都很清楚渡,致炫在各个方面都已下足功夫侠,为的就是再续辉煌昏舒悸。   致炫外观灵动时尚峨,带着一些年轻的运动气息谜挎壁,车长为4115mm差,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm必,比老款低50mm;轴距为2550mm秘股渡,比老款长90mm绣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谋暇炬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侣蚀查,这样的设计更有利于致炫的散热袍悲居,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钢阜咸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莲倒。   " "  在这一两年中缝乱癸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”溶凌,究其原因妊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桃酶。另一方面霜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芦糜固。代表着大众在中低端产品中的最高水平拨淋。如今筋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脐恋患。带来的改变很多倒潜崔,由MQB平台带来的更多越级配置邵括,外观内饰的革新扳取锌,动力总成的变化叙煤,当然还有后悬架的改变伸亨。能否继续神车称号藩,笔者觉得哪井,可能性极大卸。   ●从固定平台向暮崛氏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募嗤蓿块化平台的车型彪,之后示篓翘,从这个平台开始搞跺焊,还会有奥迪A3等车型陆续引入统迷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辈。但从高尔夫7开始竣,这种概念将发生改变钳末。MQB牧⒌桑块化平台生产稳校,让高尔夫7拥有很多延展性的传承双蛔吠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留畅,后面我们会详细说到伍仍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锭瞳屁,必然是一台有传承有积淀的车型伶。经过几十年的发展和变革炬,没有被历史淘汰飞层,却总能获得新生和换代栓闯。我想符合这种条件的车型真的不多绣。甲壳虫也好寡安裸,卡罗拉也好虫亲确,都算在其中裤对互。高尔夫更是其中不可或缺的一款暑衔猩,从第一代发展到第七代亢冲,我们发现梳,很多经典的设计元素没有消失鲤,而是作为经典传承下来曝须昧,但技术却在与时俱进的发展擂掳。直至现在描辈桶,高尔夫7的出现涡滑,能够看到曾经的影子肆,也能够看到未来的趋势唉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邵郴痴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿迹澳蔑,今天在紧凑型车上也上演维,只能说明畏饶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惨,也从侧面看出共放井,这一级别的竞争是多么激烈哄及,高尔夫7的轴距加长了59mm报,反应在车身上梯坟,加长了56mm稀伺迹。这让我们看到睡,高尔夫7并不是一味的加长翰,更兼顾着车身的整体设计蛇挖,以及操控能力的全局设计嗓努痪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翁歧,争议很大订,但貌似并没有像新速腾上市时那样括撤,引起大家的太多反感含。或许一汽大众的这场策略大变钱令,已经让消费者黯然神伤了歼菏。大家也都知道开齐,这是没办法改变的事妊溯搬,想要四轮独立悬架箔扫,会有性能版车型作为选择洪冒船,要是纯家用虾没,就只能接受这个现实惊。   本文导航顶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娘奋,这仿佛已经成为了一种定律导袭苹。话说回来薄较,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手耪尼仍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望龚妻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肺届滦、做工苍擅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煽架谱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位计炕搭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瑞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型棵粱替,为更直观的进行两车的对比分析陆了,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拦疯,需预定等车时间较长棘佳陛,主推1.5T车型)作为参考对象坤盆乒。备注馆埔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版夸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高餐蔽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看霜痛,瑞虎5和哈弗H6各有所长伯釜沤,瑞虎5车身更宽栋藩漠、更高沤寂辆,而哈弗H6车身长度鲤萍、轴距更长抛涎。另外这两款车的外观设计原创度较高抚捐,没有明显的抄袭痕迹咸辆帝,且能够符合大部分人的审美观古赖,足以体现出设计团队的用心程度垦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点病,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应就,意在塑造最新的家族风格库,整体呈现出大气譬然、时尚的感觉屯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宪齐失,包括徽墨黑讳铂、烈焰红困、赤金棕警弥令、暗夜灰藤桃、皓月白和丝缎银脑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辈涎阿,其更侧重于简约剩快、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纪钮。车身颜色方面底苟烤,哈弗H6提供有经典黑董屯、雅致银壕、简约白午碉请、中国红毁第淌、风尚蓝功、摩登灰酵人焙、醇魅红筒、睿智棕共8种车身颜色请纽匡。   前脸部分眠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果忿峦。瑞虎5前脸层次感较强暮茂痕,大灯巧妙地与中网衔接奢誓,而下进气口被分为了两部分尝,下部与底部合适护板相连接韩浚扭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脯,没有太多浮夸的设计堪耽遣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识片岸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“氮,但绝对属于耐看型竣,整体间流露着SUV标准的稳重气息捷郊弧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富定罗坦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狄曙檄,车身侧面给人以更修长的感觉郡曙亲。另外读策谈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抬,车顶均配有行李架褪掏煤。   同样的鞠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啪藤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拣,厚重的保险杠更具力量感室。   灯光配置上棺惩戌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晨拆邪,内部灯组布置较为新颖佳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桨挂狸,常见的柳叶状大灯造型关篙,常规的灯组布局歇掇桅,带有透镜的卤素光源大灯光琼教,提供水平调节功能勺摹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源色虫脖,看上去更为醒目和美观懈痞侍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源道磊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应垂你。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弥抹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇检善,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镀,同时越久的期待会带来一个重大问题话,那就是新产品如果不能做到完美祷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时受奶逼,两条定论由中国媒体陆续传开兴细魂,首先它的相貌不错囤帛棺,其次来到中国的时间也不会太长了咯咆。一个月前倘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁袍效峨,为何这么说芭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梁师,通过细节上的修改遍,使雅阁更贴地气古猜溺。   设计师在中国进行了大量调研工作篙,最终他们得知了国人的喜好镁络,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乏狮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炮说苏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帽凌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘲幌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表麻馈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈睹夯,在如今大行其道的“加长风”面前坪釜达,本田倒是走了一回不寻常路婆侯,这也是让很多人吃惊的一件事巴歉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响褪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狡,究其原因我想和C柱造型详侠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寞撤蜗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瘫,先是放弃了老款斧头型的轮廓匆,其次将双出分置排气融入到了包围中阜焊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腻肛、动感靠拢磺固。   本文导航会段软:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狡筏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伤忌校,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腾戏琶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汾检,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩持吼斑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雄峭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掳挞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醇。相比之下蹈疮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徘杭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妮古宠。总之这个价位的车型涸栏贬,只要设计不太出圈消费者都能接受舶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浓,即便轴距也仅有20mm的差距得坟飞,如果无聊到一定要分出个胜负的话耙哗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势处琶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焦刨俯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方行档,在这方面长安CS75表现得尤为突出捍癌。顶部的灯眉欧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遂漓,虽说还是带着几分模仿的味道悼睛,但却并不令人厌恶灸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扔江端,不过它的优势在于自动大灯功能肝,这是我们在CS75上未曾找到的配置逆事。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豪,都是标准的SUV设计孟洪揉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兽,不过值得注意的是袒间码,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甭童伞,上下车时可以避免蹭脏裤子嗅归,这一点要比哈弗H6显得人性化窗售扩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浮喉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17够拆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等爆惕须,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屎,那也将成为它的一个优势沤孝柏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异槐赫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锣巨搐。两种风格说不上谁好谁坏惮触,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫么、更时尚的选择卫旗谱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座础叉覆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滥蛊路,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垂破焚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜百。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳错,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颈。相比之下排岸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慧羞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉清涵。总之这个价位的车型鹃,只要设计不太出圈消费者都能接受霸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厂话诬,即便轴距也仅有20mm的差距茨,如果无聊到一定要分出个胜负的话硕糯滥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掏熔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上房埂蓟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方完妒味,在这方面长安CS75表现得尤为突出刊莱镀。顶部的灯眉共麓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型处坛,虽说还是带着几分模仿的味道谱回删,但却并不令人厌恶割童。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛔,不过它的优势在于自动大灯功能块恭,这是我们在CS75上未曾找到的配置朴匪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砷母,都是标准的SUV设计板犯判,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赡,不过值得注意的是茨菇骡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奶,上下车时可以避免蹭脏裤子商,这一点要比哈弗H6显得人性化河。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎水,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掸送,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魔,那也将成为它的一个优势汉韩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叼棠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奋丸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谷。两种风格说不上谁好谁坏操品苍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吝、更时尚的选择报。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型童,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人额耗,埃隆·马斯克就是一个奇人惜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克困插粱?下文简称“埃隆”)内。远隔重洋来到时差16小时的加州搐戏哆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展册壕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S工,一款名不见经传础,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仓僳醋。在短短的5天内懂霜灿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试筹跺号。 ●曾经的TESLA拴朔:短暂辉煌的Roadster   2003年耍肉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虑解欺,并亲自担任总设计师的时候斗袒碑,他为公司取名“TESLA”伪啊泥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磋。而在十年前癸使,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拭碳,因为在此之前鼓,没有任何纯电动汽车成功过雌称撩。   不过很快竣来欠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兜驹犯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扭蔫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舶、续航里程短的传统印象郡让杯。只是疙插乘,那时的Roadster真的很糙愤妨崇,很贵吓湍廖,很没吸引力侥砷赁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凌。   于是褪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”范,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市偷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴呒恰,已濒临破产……”棵娠共。   不过降隆慌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样马崩舰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在勘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际焙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国藩疟。仅从2012年6月车辆发售锌疙吐,到2012年9月这短短一个季度内亢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S竿屁沥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纪挠晤,并且公司还获得了美国政府的政策支持行虑。   ● 简约外形流畅饱满坞癌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗降驶喘?一个能够打动人心的外观设计了含,对于任何工业设计的产物来说都至关重要突凳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维回拒啥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咯刮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仙,是一位年轻的美国本土设计师迹,曾经在大众汽车担任过助理设计师颅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计藉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师币佛,马自达旗下的Furai奴爬、Ryuga猜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杆骗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker桶逝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车迪窖卫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)权。初次见到TESLAMODEL S的时候搔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此仑窃,难道这两款车之间也曾有交集噬?   多方查阅资料后才明白翱聚毖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的浆磐,不过后来TESLA对其提起了诉讼猜溜尾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桔,还盗取了其电动车制造技术歧莱。于是紧接着疯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品劫灯貌,并最终完成了MODEL S的设计工作叹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钒吩酵,轴距则为2959mm肛檄。仅从数据来看蓬,MODEL S已经算得上中大型车的级别缉,差不多和奥迪A6L皮、宝马5系Li等近似肥碧聊,只是车身更宽大也更低矮一些斡博,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桥冕。   整个MODEL S的车身上房群,相比许多人和我一样炯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酗,椭圆形前格栅造型太另类了篇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴眉弓,但是这也成为了MODEL S的标志镜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贸,所谓的家族式前脸镀嚷。   你或许会认为没有前置发动机的存在爸檀齿,和绝大多数的电动车一样蜗亥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鹤醒棚,那就大错特错了窝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暑碧,动力系统和电池组痉碘磷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里旧泰摧,就和传统的内燃机汽车一样骗悲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擂诉。   细长条的大灯造型很酷东樊瘦,氙气大灯庐播釜、LED日间行车灯都是标配姬,和其他车型类似港嚷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钱、LED雾灯以及示宽灯仕裂。只是在功能性上MODEL S实在很单调壁,同价位产品上应有的大灯清洗背、自适应功能等一概奉欠拧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立毒歉,4年的时间篡够吓,经过诸多顶尖设计师的打造离哩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发五,再到上海车展的国内亮相似玩怒,今年广州车展终于正式上市拢耐胶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休口详柯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窍售汤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩番每琼,这是中国自主品牌获得的第一个五星芳古。观致3四项总分达到了惊人的340分黔粉蹦,这在整个2013年度排到了第一位薪表。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样发,接下来为大家解开谜团净。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挠酶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恃痘,观致3的外观线条十分简洁迪氮四,但又不失从容优雅冻怖颧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桅蓄屯,毕竟它的设计总监曾是大众高管钉疙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了让烧悔。   前脸看上去相当的饱满圆润乃撵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅椒楔琴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成良茸,而“Q”也是观致汽车的首个字母粕楼午,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信齿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计互。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沏,这话虽然有点绝对入,但却不无道理酣略,在说服消费者购买自己车型的时候铝仓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的素,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矫沦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扑惩,随着时间的推移棠,两各品牌已经深入人心剑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猾悔,相近的售价闷棱覆、同级别的定位定阔蟹,看看哪款表现更有诚意请。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衫还,造型圆润符合多数人的审美摩蹈蛊,第一眼算得上成功济纹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识猴途,细节处理更为立体很显档次导份纪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错膛密琶。爱丽舍原创度极高菱膘容,很难找到其他车的影子炉磐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍紊亩吻,只不过虽然车身进行了拉长擎,但看上去依然是一副小型车的架势铂凭,气势上略输给爱丽舍牡。外观设计确实见仁见智瞄沤飘,有人喜欢圆润稳重娥捂借,有人喜欢直线条的简洁利落颊嘛荣,嗯好吧常何湿,各花入各眼剐狮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现救,新桑塔纳除了车身稍长之外详芒,轴距鲍怀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胺敖钡。但整体上两者都属于造型协调的类型懒。   内饰部分堕阀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色壳刃。配置细节设计硅措,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计投朔,比如位于方向盘后边的多功能按键破送斤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绩陛醋,则显得没有可挑剔的地方古叙擎,只是限于成本房插啥,用料表现一般反荤。" "  谁都没有料到短短几年锈,SUV会如此火爆纯,从动辄百万到数十万的城市SUV胃湍,都曾经上演过排队提车的场景柏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要福,不同细分市场舒芒、不同类型SUV纷纷推向国内市惩独痪!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鬼陆,推出了其首款SUV--标致3008楞脚氏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亭丸。而东风标致国产后价格有很大降幅烤工透,15.98-21.67万的售价也与途观逼廖、CR-V羞卷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来欠突,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剩波。下面一起去看看吧天臣。 ● 外观解析   除了高售价外绣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一本。太过个性矛,同时又不够精致鸽。而相比之下伯矮,国产版标致3008要好很多跑拆彭,现代感更加强烈行烫故。前脸采用了小一号的大嘴会慨燃,并且添加了镀铬饰条显示很精致绵苗退,也符合国人的审美常篮。   前大灯虽然不是氙气大灯锯,但是加入了透镜欺办,整体观感不差道,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高的椽。另外司,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氯,增加了前脸时尚感烈帮。   从车身侧面来看穆,标致3008加入了车顶行李架膛骏烩,虽然并不是经常用到的配置鞋肉,但是对整体造型的营造作用不小卫簿。另外闪,黑色下包围凸显了运动感毛。   尾部是相比进口版改变最小的率恰,不过依旧非常漂亮从,很有层次感教屋楷。尾灯加入LED灯组砂比,警示效果更好恕。另外最值得一提的是其后雨刷设计倡松,在前雨刷工作状态下斡,挂入倒档砂哀,后雨刷会自动工作狼烙,非常人性化的设计擞。" "  说到法拉利陪、玛莎拉蒂这些品牌楼,网友们肯定会觉得遥不可及寒趟,价格高高在上彤失。如今丧饲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绣嵌檄,它以89.8万元的价格进入国内市场孙溺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少间悄拎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刷,让我们来看看他们三个谁更吸引人誓冠奶。   在市场行情方面拱矛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的社,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桑轰题。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讼。而其他两款车型均有不同程度的优惠忱局,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秸抱居。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酶,看起来非乘獯故#魁梧的发现竟然落了下风佳瓷倦,令大家非常诧异损骂嘶。但在内部空间方面屋垄采,Ghibli组完全不能与发现相比袜瓮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讳去。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撵碧加,所以它的尺寸就不在此提及了辑。   在该项对比中染,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截讽笆磁,功率少了80kw胎妥慑,扭矩也少了50nm乔,同为3.0T但差异却这么大讼。发现采用了柴油发动机欢妹郴,这款发动机的性能超众方,在国内有些市场中非常受欢迎妨苟何。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锹。   对于传统豪华车闻言笔鄙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式睫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式微山,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统完。路虎发现集成了家族中的优良血统惩城,四驱系统足以让众多对手汗颜下户怪。   本文导航购纷许:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实返五违,保时捷新Cayman在国内上市之后夕闯甭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了从毕尝,遗憾是试驾车迟迟不能到位脊充,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余潜俗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乏丢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肪哆谷,就当胜利喜悦之余佛腿碱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娇邓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我款:不就是保时捷最入门的跑车嘛蕊厢锨,至于这幅尿性嘛借缎?不过您还真别说厕犁,Cayman作为保时捷入门产品中铜,绝对是一部对得起消费者的良心之作茄,比起卡宴与Panamera来说末狸姥,工程师为它注入了更多保时捷的基因乔,说句通俗易懂齿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灰童,第一代Cayman的诞生是在2005年乃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺费寒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本破。   新款Cayman S外观简洁碧勒车,车身比例更是优雅的惊人兄筏姬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蓬涤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鸽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喂纹。尽管如此强沽,这款双座跑车依然非常紧凑吞本缄,车身长度增加了33mm膊。车身前悬缩短了26mm泊锌。   每次谈起保时捷的外观设计豪辣窃,笔者都是非常纠结的心情俊硕老,恨的是德国人那副死脑经汰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化犊崔胳,喜的是哪怕轮廓没有变化怖啡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赏俱懒,或许这就是历史的传承吧练讨踩。   新款Cayman S除了迷人的身姿犁,优雅的曲线之外惟,设计师并不是一味的强调柔美圃钩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现漂峦馆,这里需要注意的是氢,这个大口可不是什么导流机构恐姬,而是发动机的呼吸通道啼坊炼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瘟罐伺,加上凸出的转向灯设计车祥,相信任何人看过之后都是过目难忘侠回,尾翼同时配备升降功能兰,时速超过120km/h之后劣,能够有效提高尾部的空气下压力逢硷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂慌田,这个是一个价值不菲的配置穿素,总价44700元磐,如果您不满意当前的刹车系统耪帮方,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仙鞭庞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处犬朝,据说车用到报废了咐笔桨,它还可以装到另一部车上继续使用兽蹋,简直可以当做高富帅的传家宝曝。" "  国内B级车阵营的争斗珐得榔,恐怕用水深火热都难以形容恐腻,原本只是按国籍分布的对抗阵营团,随着时代的发展寞,已经逐渐转变为混战的局面萝帕的,比如ABB三个品牌的中级车遣挖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手姑。同样的情况也发生在合资品牌身上烘烤,民用车级别的对抗往往更加激烈踏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时悔纲,来自德系的车型是否会倍感压力陛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志玫具,又考验耐性的工作拔。往往在某一个时段有一丝懈稻Χ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巧限。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矗,做出全面的分析与指导默,以同级同价非甜妊、同价不同级等角度出发擂,全方位给您最全面的购车支持立。   雅阁和迈腾诗仑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扣熔,也许之前并不会将它们划等号吻虑,但随着市场格局的转变排耸屁,它们也来到必须接受对抗的门口孤旅。当然灵婚,这场争斗的发起者是雅阁河陡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗雾拴,抢夺德系车根深蒂固的份额夏掇,看起来是个贪婪的举措孝,但能否成功却还很难讲疆统。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方琉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的本菠际,反之同样始酚。客观的讲始室,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感委姑井,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势乾似。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巾,但是这个技术到底是否实际磕萎,还要从使用中来探寻粟低耿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贬传碗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响边炽焚。   第九代雅阁缩短轴距的作法使,是令所有人都无法理解的辰填,在几乎所有车型都在加长的时候酷耽首,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍薯,搞得你摸不清头脑蔚宋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用邢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因臂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氨窗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者困室蔽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烯栖面,就是最好的证明锚,据我所知疵闺期,直到全新一代奔驰S的诞生盼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔷。   本文导航袍函疗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牢贡城,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴劲料。直到有一天舒啼,新速腾上市长餐,后悬架变成了非独立结构咆溉,他们的崇拜似乎崩溃了垫盘仿。这还是那个技术控速腾吗沛?随着时间一点一点过去耗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嘉髓、速腾GLI讳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了隘竟。不得不说讥墓香,速腾家族越来越丰满盘坍,那个曾经的技术青年弦,逐渐走向千家万户坤,满足标准化的舒适性需求僳冗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者储,这让我们看到速腾到新速腾的转变公,它变得多元虐,变得成熟难。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满柔两,开枝散叶就像一位长者阮漓澄。它不是急于求成撮,而是变得更圆滑更成熟忌祁。记得一句广告语曾经说过尺:“成功的男人取鹿,有很多面吴竿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象袖就伦,它要更多变翅,它要更多面探拴。蓝驱和GLI把轰稿,一个拥有更多的节能技术套,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掠苦。当然浇,价位不同闯皋,GLI已进入二十万大关堵竞哭。你有了更多选择附喷,你没有了挑新速腾毛病的口实弯。三种产品摆在你面前将,要节能誓?要动力磨睡?要居家暗?新速腾都在这射盒泛。    直至今日杉八,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垂,的确伤戳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品忍,多少显的不是很紧凑动感江蒜绿。但终究那是一种技术执着理念下炽撵泛,最后一代产品了试侵。新速腾的到来似乎终结了这些谅,悬架品质降低枢躲,操控感稍有不足哺,但换得更宽敞的内饰空间湍屉渡,等等等等卿。到底速腾进步了还是退步了畏,我们无法一概而论函缴登。但有一点楞,笔者觉得大家都不会反对巍,新速腾的外观绝对养眼袱。你依旧能找到德系工业味儿诬仁,但又看到更多摩登的东西补。咸淡合适恒徐浮,老少皆宜潮。或许从这个角度来说扛娃俺,新速腾是成功的吾。    过多的技术说明权,这里就不重复了唾桑馁,今天我们就来漫话速腾扭鲤。记得一次茬汹淮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潘,立马对它的内饰嗤之以鼻称。毫无设计感沮从搅,直来直去僧裴兔,见棱见角累鲜。或许不光是这位搞设计的朋友狠,很多网友也有如是感概目害烤。他少了一丝温情虑卷,少了些许浪漫槽泞。不如北欧风情简约食臼,不如英国小车活泼欠。充满了德国工业时代标准化生产的气味剔跑。打开高尔夫兢咆、速腾街、迈腾卿冀袄、途观些恭班、途安的车门帅,你都会得出同样的答案剑老。或许瑟圃,这就是一种设计选择十,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呵焙市,内饰模具走点曲线也不是不可以洽惟,但当你仔细玩味之时署,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虎饯摹。不浮夸抠菱、不高调搅剐嗓,你可以说它没有设计感核糕撕,但它却充满机械美欺廉。 责任编辑吞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骨半,也就是S-cross锋驭忿牡监,售价11.28万-15.58万元苯轻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬嫖掏!,主要竞争对手包括劲炫和逍客狠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墙伎拿,其实并非如此氛绞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狠尽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逞损妻,我们不妨来进行一些对比去看看遁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闪镰,也就是S-cross锋驭宋蔽箍,售价11.28万-15.58万元弛赔胸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒Ы,主要竞争对手包括劲炫和逍客传。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凰,其实并非如此聊告廷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煞联鸽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢础衔,我们不妨来进行一些对比去看看乘蟹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上隙鹤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机革脆科,而且在轴距上也进行了加长嫩鞍,从而能够获得更大的车内空间浆鹃稻。其实就在此次广州车展开幕之前戮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验靖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧僳心。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品垦搜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长催糠潦。另外辅软,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV讥、BUS田、VAN三个系列鸡,分别涵盖了商务省碗肉、家用和专用三个细分市场界。好了芬,闲言少叙敬甩,下面我们就走近它们以作详细了解吧浮孰。   外观篇橡盼廖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品墙裂墩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纺疟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象筒茬,同时会在两款车型的不同之处加以说明侵。   该来说说外形尺寸了奴剃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闺掀辰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俺交。   尾部造型同样以直线线条为主要构成些,与车头形成了很好的呼应噶耙,而且从整体上来看车身更趋向于平直畏。需要特别说明的是斗村,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扮坪,以应对不同的使用需求檬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同零咸坎,例如高位制动灯尘春、门把手和牌照架卜横涝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捞趁,“中国车”纪诚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价露。“北欧品质”传承自S60犯谎,设计风格以简约时尚为主铣,选材用料则注重安全环保琶怖衔。“中国车”同样不难理解凑办,“L”是个很好的代表虱,但不是全部伟诧讳。   就在试驾会的前一天汇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)祥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兜倡。   ● 沃尔沃亚太为何物善?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鲜。沃尔沃成都整车工厂秒壕涟、大庆整车工厂必睫、张家口发动机工厂坊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疚椿死。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产康铅溜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准告塘继,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准俯酸晃。如S60L有约290家供应商澜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弟卷。而在研发荒、设计晤、采购和生产制造等各环节上项使显,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逗,采用共同管理系统勿吴昏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容犬圃,我们先从加长这个重点说起邦茨。S60L相比S60加长了80mm赣堡,具体点说应该是轴距加长了80mm解欺。这80mm用在哪了呢脐矾刑?全部加在了B柱之后勒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心检,这里现在变得很宽敞慌内讼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间习迷,前排调到合适位置后滥琉蟹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指猾啃,属于勉强够用的水平;而在S60L中势拿,相同情况下材敞,后排的腿部空间则超过了两拳录情,可以说是非称ù洌宽敞眉捻奖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丧失,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平豁坷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)衫凹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了公躬,外形倒也没受什么影响猩筷螺,甚至感觉比S60还要更舒展一些孝惋熊。S60本就是轿跑设计风格袱,后门加大后刷疥券,整个车顶的曲线反而更平滑了蔽。相比之下尘圭疏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疯,但却增加了几分优雅的气质男。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素触。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框繁啸缆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嚼挟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贺苟嚏,不知道大家对此有何看法就。全新的18英寸轮毂挺漂亮歪,轮胎为了适应国内更复杂的路况方高,将扁平比从原来的40增加到45年。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了韭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰究沙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摧通,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酶图嚷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脊,而像坐垫习、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色旧介。这种颜色和黑色有些接近逞簧蚊,但更时尚檀桃、个性一些参。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鼎备、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色操,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茧衡哀,后排乘客得到了更多的重视记讽几。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘簿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅此,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疼题。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地踞澎袜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剑杆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慨轮忿,可就在本次的广州车展上捶鼓的,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贺湃劝,并且两款车的售价也是非常接近鸡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痘挽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泄簇,并且它的设计也是由国际化团队完成竿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾浩蜗缸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型矾,并且两车售价仅仅相差4100元物菏。观致3车身更宽锈温极,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势店侮帝。速腾则在车长与车高上领先观致3霉处碎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表送灌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惫七,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱室价粗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱隆。因为排量上的优势宛,观致3自然在动力参数上领先速腾酿凌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎熬室。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架核,后扭力梁式非独立悬架苯。   本文导航拳驾:" "  今天给大家带来的两款车酿,其实已经在国内上市滩乳碾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型体莆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菏粉陀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识俄雌染,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著都,而标致301可能大家就不是很熟悉了熄,下面蜕木埃,我们就一起来看看这两款车贾。 外观胁茬就:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国木,2007年进入中国翱墩锑。对于很多车迷来说肚菊,这绝对不是个陌生的品牌缚譬筐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字琳胚海,但可惜匈,无论是在中国的街头还是美国的公路上逢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虑。我有时会想这是为什么九丢?诚然函环,英菲尼迪的车在豪华感诲、科技性能和舒适性方面都不输给对手厘分,而问题恰恰出在这里诫覆示。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睬膏,没有特长就没有个性衰,如果是这样的话嚼拷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢察魏?   现在英菲尼迪也意识到这一点两鳖堂,且开始着力寻求改变痛、树立自己新的形象抖雾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品貌膊廊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棋,当时就被其出色的外观设计所吸引躲邻课,而今天我要体验一下它的新技术擦韶腾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化离叔,车身重量上的降低幅度也不大惠侈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26宠充窖,这是很明显的改善琅,尤其是在性能和燃油经济性方面庙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滤氨伺,并且采用的是锻造工艺甭纺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配椒,现在英菲尼迪Q50的对手峡愧,如宝马3系兽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拳琴闲,希望Q50能做的更好慑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色男欧诬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图矾典,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烦薄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序端垫氖,但其实这些已经有很多厂商在做了盛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计客纪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化猎嫩。它所代表的是一种生活呵几疤,是对待自己和家人的态度订,是属于年轻人的精神兄刃,是一辆车齐。历经六代的演变磷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奴邻,它虽然没有惊艳的外观藐巢,也没有花哨的配置肆翘颗,但它是品质骄饺、安全想腊嫡、耐用的代名词疯。如今甭蜗,第七代高尔夫已经面世啤茎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蝗脸焕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫青饥类,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蛋痹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桐材乌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同燎,不再是一幅人见人爱的可爱模样寡年,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙煤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铂慷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子劲霖窖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汉倒芳,仿佛是灵魂一样痰盆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抵,但从我个人而言柏该藩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的俩巴熊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓儒虏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一接, 坚毅的C柱是永恒的经典磐圈爆,不管其他部分如何变化缉氰垦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫币。   除了车身线条外唬先趁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的裙副,并且被那条“灵魂”所连接着闯,这在之前的设计中是很少见的干侠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的两携。这一点很有意思牌瑟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯池,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯夏傻,避免了大家后续改装靡吃陕。   说完了外观委巴,下面我们再来聊聊平台缚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道饯教,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扑秦悲,例如POLO采用PQ24和25平台狸寒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔫橇彪,06-12款速腾采用的PQ35平台盛蔫们,他们之间都是独立的滔善。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坡,它的优点就是几个级别可以共享技术颓杀。   共享技术又有怎么样的优势橡酞桅?答案是显而易见的赋。低级别车型可以采用高级别车型的技术洪玲开,在产品竞争力上绝对要远胜对手遂廖敞,并且还可以降低研发费用巫尼隶,可以说这种南常块化生产模式在未来肯定是趋势冒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诗,例如电子手刹竭摄督、更先进车载系统统宫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瑰欠钵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配市哼试。   所以逢倦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化揉脊,就好像是四代和五代之间的质变一样屁俗且,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舒复。但是否真的是天衣无缝的设计稼饺,我们还需要用时间去考量那,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷袒非,但到目前为止痰免蕉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告朴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新团,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔筷募。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机叉鼓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脓蓉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的七采,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妊岁吨。   首先忍锑,大众的工程师对EA211发动机减重疮瓜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量睬。另外时熔,EA211再次使用皮带传动莎,相比于EA111链条传动落春,皮带可以降低噪音和重量辱。除了以上两点外集,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纹昆,在一定程度上可以减小阻力咎麓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化殿架氨,EA211发动机参数比EA111有所提升可硕,当然幅度并不会太大滦脐佬,因为整体的结构没有太大的变化材蔬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中夸输拨。   既然说到了车重太,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg川协,这其中就包含有发动机的20kg彼波,而车身采用MQB平台后也随之减重寸九,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鳖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卸摊,从官方给出的参数上看唾缚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km单卉世,这样的表现已经可以算是非常不错了界罗。   说了这么多扣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识儡惶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢立缅嚷?是不是像资料中介绍的这样完美喂?后面我会给你答案橙龄。" "   在国内市井,当一款车的价格到了百万元梆斧垛,那基本上就可以称之为“豪车”了梆,但过百万的车也分很多种强,比如X5悄、Q7之类的SUV安轨,亦或者911票、GTR的性能跑车盲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车设。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盟,除了我们经常能见到的宝马7系麻雾、奔驰S级磷钡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外雇趴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谰贯。    注般:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别色襄,但因为车款并不是统一的最高配芦锈艇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比累。   新S级受青睐拘狮酞、XJL独具英伦风谜土、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倘。其实淮帝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员琅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浅瓢柬,即便不算是遥遥领先嫁肥磊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冕拦沫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子壳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来顾房,新S级的造型变得要更加年轻化了许多须乒鞠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间柯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级摧功闯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贤性堤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭串。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晨碍,在其内饰的做工寺惊铆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳便红,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寞煌:在自主品牌SUV阵营里面困某盖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型黎拱懦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞥韩拖,景逸X5的推出经过全新变脸衫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酬父,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会店盖店,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点萝拖骨。 外观贩哀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秘铃。该车共有5款车型青何,售价区间为7.99-10.59万元譬如贤。相比前辈景逸SUV地焊,景逸X5的外观设计得更为时尚破鸿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机榔坍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙据、俊雅红涵、珍珠白没、琉璃金纷帽涕、陨石黑佳护拳、钛金灰霓武、马拉喀斯棕等7种车身颜色迪潮嚼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者夸杭。   熏黑设计前大灯突出其运动感令胃,与黑色进气边框的搭配也很协调裤桃,比起三角样式更显年轻碌贰廊。大灯内部采用透镜装置儒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捕洗。雾灯外包围设计突起遣,很好的与大灯以及中网形成一体沮拭帆。   同比瑞虎汞莱齐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翟琉税,此外205mm的离地间隙殊脆,景逸X5的优势还是相当明显的烘斑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受模,同时为乘客上下车提供方便规。搭配车顶上的旅行架架,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道帽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寐扳斯,主要体现在细节之处的不同呜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和笨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉螺弥。   景逸X5后窗配备雨刮超丘闪,在恶劣的天气还是挺有用的还牵虑。此外全系标配倒车雷达酵恼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像窗棚。银色后下档与前下档相互呼应觅芦,整体感更为强晌龄唤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化偏措羔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素市融,夜间行车的识别度非常高唾李哨。" "  前言汰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻埂,如今的战火更是愈演愈烈铰坡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桅权毁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决理铅,看看在价格相近的车型之间米涂浩,两车在配置上的差别究竟如何吧袭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔚,作为一款全新换代车型钢骏,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼昕叮客”全面完成了更新换代辟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说顷券矛,只能算是一次小改款车型卸,除了在配置方面进行了升级之外极,外观造型酮票、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掣。   在此次对比中童芜私,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扰茄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肌嗡锭,均在21万以内冗看纳。同时又都属于各自双方较低配的车型恒齐盎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用怒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸婆如美。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹始,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁采澈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力徘豆隆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度图。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锤巧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拆,现在还不是揭晓的时候示。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氯褪:mm) 4865 4930 宽(单位点艇:mm) 1820 1845 高(单位郝:mm) 1475 1470 轴距(单位缎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型画,因此其在外观方面没有发生明显变化需忿菜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式飘谭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵牧晒。前大灯组配备了LED日间行车灯烤屎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近皖齐。另外擦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现霉吮,贯穿全车的腰线非常突出芦小仓,车尾则变得更平犀娇耻。而与新帕萨特有所不同的是掳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抬幂,而非在行李箱盖上京。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性须,但是国产版车型与美版车型相比起来看读碾护,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱填卸巍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舰伶乡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坡吭。另外榔哗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赦署,不过从C柱开始已与车身线条相融合哗烘,深度虽浅但是更加富有设计感韭扑。   同样辛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化火。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板糖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐崎未蔑,并且颜色也不显得突兀板。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计轻坚堡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喊岛。内饰配色非常清爽士,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凉蛇,用以进一步提升触感略。   动力系统方面陆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI材泰视、1.8TSI坡微焕、2.0TSI梅哀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合潞创,在保证动力输出足够的同时也相对省油激贾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L五槽獭、2.4L和3.0L自然吸气发动机聪,在动力输出方面的提升并不太明显就饥剔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合溶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面庭铰乳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近媳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂飞粮踩,同时都采用了电动助力与电子驻车悔。轮胎规格方面媚诵室,2013款迈腾采用的是215/55 R16诞炔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茎敌奢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哩瘟。事实上十,自由光有足够的话题供大家热议烤趁兰,例如特立独行的外观竣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等夺恐骸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资禽碳帘。日前旗拷借,我们得到消息牌侗砰,自由光将在12月底正式上市销售拜辈衔,所以当这次在广州车展见到它的时候皇界,感觉它跟我们更近了贫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti天磷醇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乓且,它似人非人保侍,行动极为敏捷赁鳞,也惹出不少祸端掸干商,人们曾经持续对它进行追踪次黑顿,但一直未果秃科,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧眉痰碳:敏捷岗守、神秘探据颠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卷。   很长一段时间里吉浩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面潍,并火热至今刺诚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合壳套,起到补充细分市场的角色喷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芜雷艰,成了途观的小伙伴绞困。   野帝的定位低于途观遍赫,车身尺寸小于途观梅欧,同配置级别的车型价格也在途观之下瓦冈驳,很明显携,它将与途观共同进一步抢占SUV市程啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客世。   ●外观竿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸邦,舍弃了老款极为个性的风格愤,确实更符合大众审美拨尺涸,不过平心而论它依旧相当个性断。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起没挖冬,它显然不属于年轻时尚那类的凤地,车身线条硬朗噶辨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点糕宪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现触虫攀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缚杰,喜欢的真是特喜欢酷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了统次。   ●内饰杠:沉稳班、无趣禽剂、无惊喜   坐在野帝车内翘恢暇,从气味到设计都令人非常熟悉烧充,依旧是斯柯达沉稳保守的风格欣镜,在操作方面隆皋,由于没有太过复杂的配置碱,所以操作上手难度很低冈仕挝。" "  在如今的国内汽车市场中共间,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抽炽磋,紧凑级SUV是近两年的热门车型多播免,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型犬,宝马X1在国产后土,其售价区间为25.90-49.90万沪盘惰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点悔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下警晌喊,看看他们的表现如何槐。   外观篇   由上表可以看出疽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哗钝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势潦称,外观看起来会更加饱满一些耍。   对于宝马X1和奥迪Q3娥弄,都定位于紧凑级SUV堪绰父,又有相仿的定价区间琼,无疑让这两款车成为了PK车型睹腥,经过仔细挑牙晾铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坷饥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蚕崎,整个前脸攻击性十足袍米。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多飞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯安,并且配有自动清洗功能惮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泄吻祭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铆,所以整个车身看起来十分修长享超欠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘁咯妨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绘抹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格换妥骑,看起来略显敦实梁赤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素旦坛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲去吞雾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拷禄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冉袭来、动感和实用等特点圈探坪,所以在中国有着不少的“粉丝”仁粪。如今号,第三代飞度已经在日本上市昏瘟,而不久也会顺理成章地引入国产伍唐,全新车型是否能够保持老款车型的优点惮,并且更上层楼呢忙托借?今天患挠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嫁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汞纶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妥傲唐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惭酸糜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痪评卵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多愁毖。当然俏馆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口灌陶,左右两侧都是封死的品炮漠,目的是让新飞度更加的有型鼎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型洽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虽啥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敢逛糯,日本人称其为“1BOX”趟荡,发动机舱十分短欣园藜蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum武:机械占用空间最小化腥,乘客空间最大化)吻稍呢,车身长度更多为乘客所使用搁费。但与上代车型不同的是屠牟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鼎娃观,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惫柬呸。   在车尾的设计中勤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型昆技稻,此外须俱糜,尾灯向上伸展壤杆梆,经后风挡两侧直到车顶碗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寡瓷。在1.3L和1.5L车型方面来室,车顶处有一个小鸭尾造型蓬瘦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少姜玩狡。   新飞度好看吗穷侈?也许这并不是一个好问题沫烁,因为审美本来就没有统一的答案悸鳞官。不过可以看到的是人,新飞度的外观更阳刚侩昆伺,更加运动化趴,也更自信了效贾,同时在内饰方面也走向了成熟嵌多姆。做个比喻吧仟莲,第一代飞度好像是一位高中学生妹瘸雄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匡蓝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙焦矩,慢慢褪去了学生时代的青涩每含评,变得精力充沛完顷猎、充满自信溺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前概颅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芬菲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灵,它看起来依旧如此的适合年轻人灯。没错苦味胚,搭载着一车的新技术之后渤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藉捐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睹紊。于是当新车到来的时候庭颁,你一定和我一样对它充满了兴趣冬情。这是最年轻的凯迪拉克授、最小的凯迪拉克筏邓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陇蹬? ● 外观造型粪溯:钻石切割风格依旧犀狮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讼涛、2013德国红点设计大奖剿烫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楼稠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品式,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶党叙,只是这回跋,ATS是完全原创的作品拦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巳氨,轴距仅有2775mm轰渡同,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纱诡透,而国内我们则把它当成中型车脖唬,和宝马3系标准轴距版街骄聊、雷克萨斯IS成为同级别竞品奠傲,并比它们都要更小一些胁。   前脸的造型相当干练末鹤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张同渭撵,而是被很好的控制在一个合理大小上妇换欠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挂毫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条为,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头并刹。出于空气动力学考虑炉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趣党蹄,当车速高于60km/h时活,前进气格栅会自动关闭欧孙秆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流份驮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阑潭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擂萝,并带有远近光灯智能切换功能掏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刮烫惨,快速亮起琼,缓速熄灭的设定很显档次还松。再往下看库锻肉,闪电式日间行车灯估、大灯清洗台瓶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓣挖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勤搪胖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要理,亦或是造型需求叉,感性的来说似,可以视其为向着传统美系性能车致敬分骗庐。身处车内事辑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剩橡。   ATS是一款后驱车疚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50避犀:50叉亢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芍测了,贯穿车体的俯冲式腰线努瞪、短前悬充,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态累。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讼充,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响角草。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笺差杠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)按吠尽。而在规格方面款卞础,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性台,前胎尺寸为225/40 R18涕偿,后胎尺寸则为255/35 R18啡棵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力康砂楷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萝犊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角香微,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叙劫,至于设计师是否真有此意桑线诧,倒还真无从揣测肛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钒,实际上痕需,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喉抱岸,由此带来了不错的视觉冲击感伯破,给后车以足够的心理压力污,至少眼前的这个家伙一定不好对付壤枪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型跨,至于3.6L V6车型何时会引进脖闲,官方暂时还没有表态帆,而是否会有V系列性能车型的推出菇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满井遣,虽然它是一款两厢车昆律,但当时也没阻止消费者对它的热爱辖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型碑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型昏,两厢车朗行也就顺势推出碘孤,可上海大众并不为此满意帆访惊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膊攻相,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫屎素,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额按感。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型短,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弄啤行,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诬功,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的佳颓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梧时。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎串钾衔,这款引擎具有全铝轻量化的设计迸,对于减重以及散热都有进一步提升帽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统澈聪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些腿摹,参数上的差别却没有这些技术来的明显寂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哇柏熊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁日,高尔夫在这里就比较有优势了搪哥淋,采用了四连杆独立悬架哥戎挤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5显魂考,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢勒算浑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比希坊奈,看看它的实力到底如何花。 定位及对手分析衫袭:瑞虎5定位高于瑞虎蒲连刷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5开刺,定位要高于瑞虎车型坚,预售价在10~15万元左右泵潞镶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茂膏容。定位的提升会,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上厕掸垂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挠桨晃。 【左上甜脸荚:瑞虎5;右上粗八:哈弗H6;左下般:全球鹰GX7;右下喷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位委架偿,目前市面上的哈弗H6信怂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侯经涕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低韧构,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠概慈然,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键焚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱零。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何澈伸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来渤角,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搞呢帮。 三款车型具体型号及价格参见下表韩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显安,GLI是其中相对惹眼的一个釜菩,蜂窝状中网设计和GLI标识鄙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来位尺滴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微甜涉霞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的颂杜赎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外阀,另外两款车型都采用卤素光源捌熟聘。 车尾部三车间的区别更猩病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理皖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎环华邓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎硼遍白,侧重舒适性和耐用性绿毕。   内饰方面梅别,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吼甭衅。三款车无论是在方向盘团、排挡杆底座还是座椅上啃扇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀诚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章床:" "  奔驰S级在国内上市的时候腺,奔驰就打出了“汽车发明者角群坚,再次发明汽车”恰呻浓,对于前半句革,你应该可以了解猩归类,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梳。但是后半句是不是有些困惑呢纯抄匆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丰诗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼队父俱,全球订单销量迅速上升订,国内订车也需要很长时间鲜史,基本上4S店里的展车一到位就被预定了间母孙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挛俩温?除了进行试驾体验之外渐柿硅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咸破麻,相信看完这篇文章之后围我屋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弊貉。   之前娇仆社,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稍第,如果你感兴趣可以点击图片阅读陪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L朝耿,属于入门级别车型胖劣,排量为3.0T摄,售价区间为集抨布:124.8-141.8万元之间炯,只有两款车型可选懒惭烙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T尺口孤,售价区间为179.1-204.8万元乳琉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瞧履。   对于汽车厂家而言刹祁答,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帘链陶,无论是从设计炊门、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现饶墩恒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悄蜕,并不是要面面俱到的去介绍眠炒般,如果这样的话猫桂吃,几大篇也不会介绍全恢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外素去,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比媳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的悍。   对于外观恰蹈怂,依旧是那句话糙:仁者见仁仇垛,智者见智善伙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剖傲悲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气居涝弦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅圃办、冷峻的态度来。如果非要比拼的话镁叹安,那么最能体现科技的还是大灯的设计焊穆。如果没有奔驰的奋起直追瓢穆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪人卯,但现在我想应该不会了现,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼襄毕领。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杏,所以从侧面看起来就更明显了少膝星,奔驰依旧是将优雅做到极致迟,而奥迪A8L的车身线条并不明显舍穿函,前后比例也是十分协调淑甫佛,整体表现的是一种中性美莲性贤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果克薯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惦,最能体现出美好一面的就是细节的处理淋粪。比如持,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式畴哗挺,只有在R挡的时候才会开启奢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汹起饰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式播,当然这也没有异议特,但是和奔驰S级对比之后食,就能体现细节上的不足了拖鲤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去担蔼。   本文导航番:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疯、G膊幂、QX朴挫泪、FX世、EX别联湍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛同侧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现饱涩鞘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX莽,趁着2013年的尾巴踌播涣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些残弟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑棠,提高车型动力芬,一方面也使车身稳定性得以提高艘。2850mm的轴距虽然没有变化雄邓,但是空间分配上兰览,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排迷。   前脸整体看上去十分圆润饱满刚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捎脆雾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸藩刊吩,L型大灯像两双飞翔的翅膀缄,随着车子的启动南泛黄,展翅上扬蕊汹。不过这款车的前脸上啡达融,我们并没有发现雾灯的身影慕。   与前脸一样澜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒悍烯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多栏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肪霖痪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来客,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疮,博得了不少的关注共。大家这么关注它肯定是有理由的辣公,名图定位于索纳塔8代之下按侈、朗动之上屡,依靠丰富的配置荷墟锻、合理的空间和稳重的外观内饰刺芹,实实在在地填补了中间的空缺班绕。据了解圣,名图上市后将会有8个车型惺半,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鞍劫凭?曝光北京现代名图详细配置)剩爽艰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型藤,1.8L自动DLX硅叔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沛诡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不害:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逞瓶,启辰R50X为8.28万勃,MG3 Xross的售价为8.47万元勤。按照车型划分来说达车,启辰R50X属于紧凑型跨界车倍市坛,MG3 Xross属于小型跨界车暑季。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势潦。但在外观方面腿洽酣,MG3 Xross比启辰更都市妓辉、更适合年轻消费者茎莲杰。   启辰R50X   外观方面拦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板韶筋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巧临。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm爱峰。由于增加外观套件鹅禄,尺寸自然会比R50有所增加睹箔恋,不过也仅限于外观上攫,轴距依旧为R50的2600mm继染侯,同级车型中算是比较出色的数据盯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在婆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上僵非扦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素孤堤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素人虎亥。   侧面变化不大炯屏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谋形。典型的跨界车必备配置行李架俺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置邢,有了它的陪伴委氰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想第。看似设计复杂的尾灯功炒光,其实并没有让这款小车失去应有的简洁危想阮,也正是它的出现端司盘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肖骂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芥梗车:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斗,虽然MG3 Xross的售价更高恃,但在配置上却没有太大优势曹齐涟。启辰R50X中装备的倒车雷达捷琳洁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涣悲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凹,同时对关注度和销量也有较大的影响浓凄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一技抛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况港,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钡。另外悉父迟,天窗也是大家乐意看到的配置勘保呜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气互伶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致韧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一青苛。三点式倒车雷达葱顶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阿,也让尾部的整体感表现更佳崩涡。   本文导航型笨裴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车岛哦?”每个人都会在心里问这个问题腔。它是个新来的家伙加菊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔八。“这不就是3系的Coupe版本吗把?”有人一语中的沙但。故事讲到这里似乎就可以结束了及,但事情真的这么简单吗谭棉?当然不撵。在真正去驾驶一辆宝马之前授,我们无法给它下定论楞。于是问题变成了惨椒筷:“4系是一辆什么样的车谩怒?”   几个小时前(11月12日晚)巴荣,4系刚刚在国内上市吉娃嘛,售价59.6-73万元患。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陋宦,但不管你是不是4系的潜在买家歌鞘辖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惮。因此现,我们为什么不暂且抛开一切杂念搔挪步,而单单去欣赏这辆车呢挟?   ●外观交瓮:若要欣赏可呜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line憾,中国官方名称435i 豪华设计套装缎。仅从外观来看斑忌思,这台车并不能给人很强的视觉冲击力澈讥心。原因很简单饭矫萝,它的确太像3系了嘶酥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位屉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桑迸,4系如此像3系(F30)仍捂抖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系童修惧。大家难免会因此而看轻它百仙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疥仑佳。再瞧瞧6系府纺,虽然与5系和7系的关系不一般钮赌叔,但它显然幸运得多赌坊麻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俏咸相,即便这辆车没有装备M套件缅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酒灸耪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现毕,从这个角度看施咀,再也没有人会说这是一台3系了倡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侯睛概,易成为人们眼球的聚焦点貉咳,有些喧宾夺主的意思甲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泌。不过轮胎的配备让人不免有些失望堪渐彩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侵权,对于435i这种动力配置来说悔,225mm的轮胎确实有些太窄了徽侧。   从车头到车尾绷褂,你的心情会越来越好昧秽溶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哭寄横。细看尾灯造型降,它更扁更犀利窜尖隙,与3系有了细微的差别舅柯窘,配合流畅的线条绩摩杆,再没有旁枝末节手,给人赏心悦目的视觉享受忌。   ●内饰械础输:领导幸壳涂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涕? ? ?   4系的内饰应了那句老话完胜:“以不变应万变”蜗衰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”五小饰。为什么这么说寞暗涝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尼搅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嗡,如果真的会有人选择这款设计套装冬码,我只能说是萝卜白菜各有所爱了间。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苫矫感,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逛,不如回过头来看看那些被你所遗忘江性,或从未关注过的豪华品牌案。在它们身上屁,有你难以发现的豪华品质础埂,也有能够让你折服的豪华配置晃胶,总之鞋,在选车的过程中洛,尽量不要做的太绝署彻肋,因为买车不是跟着别人的感觉走炉,选到自己合适的才最重要改燃幸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志喀第,又考验耐性的工作吾寥妹。往往在某一个时段有一丝懈到胤取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生韦硅。网上车市最新推出的《抉择》栏目半低钮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雄,做出全面的分析与指导拨失,以同级同价荚课、同价不同级等角度出发擦杯阶,全方位给您最全面的购车支持匈膘霖。   X是一个颇具神秘感的字母普,我们经嘲潭频剑可以在电影中看到这个字母的出现弹奔,往往能与这个字母挂钩的人物乖磷,若不是什么超级英雄全盟,就一定是罪大恶极的反面人物剩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型品,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啃。由于种种原因朝梁衰,这些汽车界的X-man无法全部到程某倩堋,而今天出场的这三位徒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贸旦芒。   两款日系一款美系膳圭敲,这样的搭配或许有些欺负人浮阑范,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人玻猫淳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孰北玩。作为ABB之外的豪华品牌寸钩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鹅荤吼,都在顶着巨大的压力在中国生存者山纪镁。当然鸵阮娘,它们之间的生存状态可能有些并不相同匆拎,这与进入中国市场的时间淌臀都、推广力度垛施、价格等多方面因素都有这直接原因颧痪汾。SRX徊颠赴、RDX和RX兑渺舰,既是同时拥有X标签的SUV车型辞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坍篡遣,这样的巧合其实并不常见颂圈蟹,但名字的相近却并不能代表实力和销量陡谩掏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厂较,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代暖戌帆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卤巳,将其取代的是刚中有柔纲躲,粗犷与细腻的结合体净,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盒。   本文导航掏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胜省,很多汽车厂商都为国人做出改变菊,纷纷推出加长版轿车聪了,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疤。新车在天籁的基础上加长了135mm谴皆绞,但它真的只有加长这么简单吗布鞭?显然不是凰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己传。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溯,新车定位要高于普通天籁土伺藩、迈腾雅阁等车型惧锚冷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型话惧,与之前换汤不换药的公爵版相比贰蹭,全新车型有着非常大的改变锻抗,它注重车内空间渺攫,更注重后排的豪华感受弥了。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型睬,主要竞争对手为丰田皇冠跑爸绿、马自达929等车型硼去冒。公爵自1960年以来共推出过10代车型醚胸。之后公爵被日产FUGA所取代妙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出臂褪玖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上题,新公爵版的车身长度完全领先于对手皋,并且在轴距方面媒,全新公爵版也击败了其他金正对手段是。在车身尺寸方面钒驼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度棱竟稗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了难耐。   新车的前保险杠经过了重新设计钝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰床凑驴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次欺隧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰福倘居,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乘厦苹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上庆撩端,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多僻。但全新外观并没有显得笨拙奶工,相反侧面线条看上去更显硬朗爸,同时还提升了豪华感耽荣晤。17寸轮毂采用了全新造型权镭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拌掸讲。   同时新车的尾部也经过重新设计稿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坏镀柯,让人心里觉得踏实困鞠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戌铜馅,这也是日系豪华车惯用的设计手法其互材。如果说现款天籁的外观偏向大气运动爽秒时,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅褥吧纬。   本文导航协汕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瘫挝搅。不久前赡度你,哈弗H6推出升级版犊,现代ix35也完成了小改款奢校惠,今天我们就将这两台车拿出来比一比戊佃技,看看在汽车领域内锚,中韩的差距是像国足那样不争气赋槽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力库桅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坝搅涸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钱菏,而且发动机的选择也更多稀滤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撬寿妻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梁姥施。售价方面两车差别较大短,这一点也一直是自主品牌的优势所在苦辽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右识不,而哈弗H6基本没有什么现金优惠皇巴琶。   外观括眷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钳苫七,比较明显的是在车头毒围儒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识欢,另外在车头下部进气格栅刮陕泄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理串踩犯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大函,不过因为仅有三款1.5T车型瘸苫示,因此他并不是今天的主角惠底。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挨:第八代索纳塔)凶鲍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型釜烷:全新胜达)敦,两者在ix35身上很好的结合在了一起叉堵,看起来既有轿车的美感辆戎首,又不失SUV硬朗的气质贩拈。 外观配置对比海:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大祥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挝,优惠后的成交价在15.84万元左右福弘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丧离,因此我们拿出这两台车作对比埂酣搓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毖,除了天窗拴香,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备矗呕。   车身颜色貌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泊哆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多写谰寒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点杉,多了一个闪铜颜色的选择粱。哈弗H6颜色也足够丰富纳届,平日最常见的白疟恋歌、黑唉泵篓、灰词、银都具备汤釜擎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芜,基本足够满足消费者对颜色的需求枯街滤。   外观小结是氨裙:   外观方面我认为两辆车都很耐看体奠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泛,因此更显时尚彼策暗、硬朗忙。哈弗H6外观也很不错僻,可以给人非常沉稳踏实的安全感航北,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烂怠,外观就更不输给现代ix35了唬搭揣。更喜欢哪一款见仁见智检限管,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比姬褂。   >>>慎防购车陷阱搽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫡?当然是因为它空间够大咯刃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因栖奈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢北妙伦?或者说什么样的MPV算好痹山?多大算大齐?今天料翻擅,我就从一个汽车网站编辑的角度靖笛,跟大家分享一下我的标准和看法朔杠讨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拼稠替。   在我看来麻弄卞,对于一款7座MPV来说棚喂拱。大家应该首先关注它的乘坐空间挡斑箩,特别是第三排乘客的乘坐空间虐。因为以我的经验赌短,7座车型中染娄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数息碑链。要不就是顶腿撩邦圭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仕裁。所以在选车时蒲剑,这一点大家要尤为注意饥,否则第三排用不上敛羡,倒不如少花钱买辆5座车未,平时还不用拉着那么多空座椅耗油氨寸僧。   第二个关注点是后备厢惭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间级沛譬。很多7座车型在展开第三排座椅时磕套,后备厢连放个包都费劲了杜晦捆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梁,有可能一点行李都没有吗携?所以这一点熟,大家在选车的时候也要注意饰。   第三点是便利性姥沦,这个除了日常的储物空间外剁栋,还包括第二排上下车的便利性黄敦耍、进入第三排的方便程度等泻蹬词。对于7座MPV车主来说光劫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的毯枫。一般来说前排往往是孩子爸妈乌逛季,而后两排则是父母和孩子息募,可以说是老的老涎、小的邢图肀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人龚描。   开头长了点必韩,主要是跟大家分享一些经验海,下面我们进入夏朗评测顷,看看它的表现如何氛览。按照刚才说的蕊目刻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间先危离。至于外观栏漓、内饰菲、动力等鬼徊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秤泄,我们稍后再谈办骸。   ●乘坐空间滥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的门屋虎,一辆7座MPV魔,前两排的空间肯定是没问题的辽盎懂。比如我身高175cm疆磺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕藉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm祁点,靠背的角度也可以调整30°左右醋。前者很重要缓缮,可滑动的范围越大坑,和第三排相互迁就的能力也就越强额。   从上面的体验来看畏,至少从腿部空间方面来讲傅另,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客躬湘,而且进入第三排也并不是很困难觅涧融。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何似切。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鼎谷,几乎领先于所有的同级别对手懈,所以相应的钾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孙。另外有一点大家很容易忽视的是秤繁令,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蒂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亮,而较窄的第三排(受后轮卿懒贯、后悬架影响)则只乘坐两人短乔。   与夏朗相比汰巨溉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式馈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梳酱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人校邦,满载时第三排的舒适性可以想象菏苟,一定好不到哪去善。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置磨乡茬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凛拱,而且五个座椅都是三点式安全带葱,都配有头枕话佛副,这也是其他车型都不能比拟的一点材唤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堪,比如长辈腿脚不方便进第三排泼,那你大可以将儿童座椅装到第三排先,这个很多对手真没有波。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赣,到2013年11月新车上市急汗,短短4年里敌椽体,观致汽车为世界带来了太多惊喜穆钡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纯。新车迟迟不上市颁逛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口青。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开聪歼栖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讹。是骡子是马钵提钱,终究得拉出来溜溜搏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品店寿嘶,到底有没有想象中的那么优秀孔彭骑?趁着这次的试驾活动络券,必须让各位清楚的了解真相春览贺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞妨割鲜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢火福?这是个很敏感的话题彭桑笨,却在任何一个场合都不得不提身凌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比米碘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言薯堑铺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入论激鞘,而非决策权渗透颗番评,这个是一个需要十分明确的概念圃定非。   综合来说摆,您只需要知道砂粟乖:它是一家合资公司韭剿,也是一个中国品牌蜜甲色,但是它的发展不受制于任何人锋豆翅, 并拥有独立的缸拒疥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员隧,制造的也是全新的哼剩、面向国际化市场的高品质原创产品赡叮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丹,副董事长Volker Steinwascher石清仁赐软、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粪,前者曾是大众集团高管拣钦,后两者则是举世闻名的顶级设计师泻史。所以在观致3的外观造型上位料,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胁蘑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钨瞪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路遍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扭,车身尺寸举、腰线的丰富程度等氢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妊茹屯。如果一定要说有什么特点的话杀劲誊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙宏婆芯。   不过陈危,若是细细揣摩这款新车菩拌腾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异膊豪艘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思侨靛超。而由法雷奥代工的前大灯丁唤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缸价,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求壳,如果您愿意再多支付一些费用萌善,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挨京、大灯自适应开启及清洗等配置煤。   除了前大灯内的LED转向灯之外梯,后视镜上同样布置了LED转向灯蹭姓描,只是LED二极管贴片的间距有些过大涕怯,点亮之后似乎缺少那么点感觉楼,而厂家的工程师也很认同我们的看法赣纲,表示会很快对这种设计进行改进艰忿。而后视镜的特点是宽度很大楷,可视面积优秀激焙廖,并带有电加热功能蒋盘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称美举,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑牡杯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素旗捌坞,无论是大灯拧徽、尾灯组布局脾撮,还是倒车雷达的探头布置等等吮词。而很多时候苦券绅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的煎抬羡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鬼柯,设计师的固执被得到了采纳倡。   有一个很好的例子来阐述这种情况抨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本电茧迹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的衡心夸。用厂家工作人员的话来说困北舷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生通兔妹,必须成双无晶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准提堪:LED光源+导光条戚、双倒车灯美、双后雾灯夺扰,灯组的供应商仍为法雷奥天臣态。   尾灯组本身的效果相当漂亮啥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体号仕填,但不得不承认的是念揭块,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少残歉。双边双出式排气管柯淮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到板阿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蛇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泥糙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上救,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属萍羚。轮胎方面观致3也是十分的给力猛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鞭,因此马牌就成为了唯一的选择钡链,对于消费者而言自然是件好事耪嫡编。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎壬丝,这款产品显然更注重驾驶舒适性苇刑,但规格上似乎不那么亲民酒赋售,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翅激,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条每,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骑嫩嫩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酥氰澜,虽然市面上可选择的车型非常多浓官伟,但是想要在其中选择出一款空间够大凛氮达,配置也不能太差的车型仇率,着实有一番困难康揩强。近期我正在为选车而烦恼凑太,裸车预算在10万元上下垦琉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冈,所以对空间的需求比较大忙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盒哇沧,今天萝箱,我们就在这两者之间骸季肪,来一场空间的较量县肛。   飞度共有5款车型闯遍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间馁,骊威共有8款车型瘫逼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间荒潮。此次对比文章中项冯构,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搬匣,两者指导价分别为10.42万和10.58万藩骡,并且在上海都有一定幅度的优惠颈探,实际售价两车差异不大好朔庐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毖:飞度时尚运动跨喷窝,骊威中规中矩苗。   在外观造型上碱淌辩,飞度外观饱满浪抗十,硕大的前大灯唤铰睫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嫡夸,不过现款的外形并不显落伍申巾修。骊威的前脸进行了重新设计家露,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翱,不过整体造型依然中规中矩悲厩魂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瞄,飞度长宽高三维尺寸分别为景滔:3900×1695×1525mm们,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寝岗桨,轴距为2600mm皆砷忿,从数据上看恕脑飘,骊威具有绝对的优势逛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助轻,请继续看下文淋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂熊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强广譬摧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沥欠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎矾芳冻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力须。另外硷莲挟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异将莱卉,飞度为前后盘式剑拆,而骊威为前盘后鼓锋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剂铜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用莫嫌赖,对提高倒车的安全性也会有所帮助慨。相比之下滤蕉,同价位的飞度没有此配置邓矗挨,有些遗憾妨。两车都配备有也舅某荆控钥匙割驾不,飞度将叶钡控按钮集成在两把钥匙上泥,而骊威的颐遥控器与钥匙相互独立拣活,而且仅提供一个曳馕镄停控器棚毛,不过两车都装备发动机电子防盗系统台碍赁。" "  现在出现了一个有意思的局面沫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车臣,而且还有像大众汽车那样科经,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号褥斑,在大众汽车之后文婆婆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法传腾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍广谜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寄。下面我们就来一起看一看这款车蒋弟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乓?不得不说桶勒,从外观上来讲脸嗓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了厂,购买它的人们急,更多是在预算有限的情况下追求实用性县癸,谈不上什么审美喜好谰上。而全新爱丽舍的外观设计臼,明显向前跨越了一大步敦剁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人授,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人起挥孔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm省鬼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来飞冈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侍壳酸。这很符合中国老百姓的用车需求尺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌丸舶,注重舒适性堵黑,但行车噪音比较大策美登。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缚逢吨,除此之外兴,车外再没有开启的地方泪坞谩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孰搔薄。除此之外坑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头收梳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见臣丹,属于全新爱丽舍的卖点所在检惭透。   本文导航宦浆嘲:" "  一直以来太,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邓埔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潦抢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用皋跑,但始终让人觉得有些激情不足洛虐,与犀利的外观不太相符脆。日前复顺筹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谰殴抠,传动升级为6前速自动变速箱顺簧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扛亮虱,提升了该车型的整体素质第。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惠晒蝎,在外观内饰方面变化并不是特别大拢概孺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己计文耪,新款MG5 1.5T也不例外掇。如果说红线彰显了运动气质褥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伦怕粉。   新款车的侧面造型与之前没有变化氨,作为强调运动的1.5T车型泛茎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梳。车尾的变化也不多顶啊,远观基本上发现不了变化所在卤。   本文导航羔僧染:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手幢,而在中国市成妗,两者的竞争更是激烈善垃厘,A4L一直在销量上处于领先地位入坟,但宝马必然不会轻易言败箔释入,所以我们看到了宝马316i的上市琴歪扯,其价格下探到30万以内岛篡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痹,豪华品牌岔、售价30万内未饶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣矫凰驰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嫁,还有手动与自动可涯恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据肺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尚赁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距如楞烦,并且我们看到官方定价方面热,316i进取型甚至还要便宜8000元啪懦,不管你是不是“壕”酷匪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侣,在大部分城市社狼慰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耙,所以过多的点评话语我就不多说了伟朔型,谁更好看都是自在人心的事镶钙入。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心块,但是小编还是要尽到自己的职责魏,必要的展示必须得有络,下面就看看两车的车头正面大图对比铣沸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯星,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯薯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挽拈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茶唉江,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型僻黄檬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了匿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慌范,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位筹贩害。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鹃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氦绞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)些迁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了柬牧宫,不过这都是个人审美的问题了盼,整体两车的外观设计还是在一个水准上憾钳。   轮毂上瞪,两款车作为车系入门版车型骑,都使用了16寸轮毂晦,尺寸相比各自中高配车型是小了些千劝吴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎高杰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水售,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逞厂,并且在胎面宽度上比316i更优惨赂平。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帕回,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惧,按部就班的推出了中级车GA5梁匆呐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型告伞,而随着国内SUV市场的井喷凹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翅。   好的产品才能抓住消费者杆算,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疽。在今天试驾的这款GS5身上美,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瞧汞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念筷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格协,看上去却十分洋气料茂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潘、1854灵挫姑、1680毫米次矮卡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蛾慷,这也是国人喜闻乐见的先。   车头的设计略显凶悍苇佬,设计师称设计思路来源于雪豹渤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陷供,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捍斤。前大灯采用了透镜式的设计燎痕滥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯达裸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晤拌,这个考虑绝对够实在乃惨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屉堪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势克,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庆古。   在轮胎方面骄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烧伴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脖教土。轮毂的造型十分普通凳咖,只能说看上去很顺眼比较实用吧钙穿。   尾部有一个明显的掀背设计贿嚏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潭菇错。尾灯采用了主流的LDE设计挂,搭配大尺寸的高位刹车灯辈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色擦散醒,辨识度也更高位。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疯?是豪华奢侈的奔驰S级接,还是“上天入地”的路虎揽胜坊使筒,亦或是驰骋四海的保时捷911维酶喷?对这一价位的车型来说沦仑蚊,什么才是决定性的购买因素靠?是配置还是性能挫?车型对这一价位来说到底有多重要拐内?要回答这些问题当然还需要专业的解答纱愁河。今天娇默,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惟谎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吾齿蛇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜眯守,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版催兄截,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车冠懦。非土豪们焦苗挤,退散~   由于有200万元这个限制媳变鸡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仑驰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瞧弧忍,但市场有20万左右的加价系斗碉,且并无现车桑迟斗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坊廖,这款车终于摆脱加价际,进入平价销售阶段肪,当然能否买到现车就看各位的运气了圃架狗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辈,但跑车的身份无疑是最拉风的皑熔。   尺寸上实在没什么可比性丧村秆,加长S级无疑是其中最占长度优势的哆竣抢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抡,跟标轴S级还真有一拼铺,巨大的高度也傲视群雄栓皖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势们嚼蚀。最后我想说的是蕊鲁磐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了姆逞惕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到视韭踌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蛊,公平起见还得排除车重因素妨堑解。别看S级一副身宽体胖的感觉贯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下南刹都,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者港挖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咀统舷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开米绢,别吓坏了后座的VIP坚钢暗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啼恳谜,但也确实相当可观了阶圃氮,不过由于这款引擎还是有一定年头的褪翔,其276kW的最大功率是三款车里最低的补兜琉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎懊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怂许。不过写到这儿我很想问一句凭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史级孤九,就能成就今天的丰功伟业歪沙碌,是这样吗堕仓鞭?就算这不是一个伪命题肯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戌肮雾。那么距脯滔,历史能代表什么忱心僚?之前忙费湘,我肤浅地认为扇四,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诉宽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脆烁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抽。 ●何为中国专属肺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型艰:S400L两款潘麻徒、S400L混合动力一款酷羌、S500L一款课肺。相比世界范围内的S级梯剐,这些车型有三大特点汝:全部为长轴距版太歌、全部为汽油车丛斡、S400L两款车型为中国专属干牟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长揽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长洪平介、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意散啼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刺。因此围册,中国专属的S400L与它们相比尽苇撇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袄比讲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关匿。我们已领略过S500L的魅力亮湘背,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版风脓嵌。   ●外型肚井:更长脐施风、更宽坛扫描、更高翔会傲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致任渴钡,尺寸上酷坑,它比上一代车型更大腺镐瘦,轴距则保持不变测。从数据上看唬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹汀,但落实到实际的视觉效果梳麓,我想没有人觉察出几十毫米的区别那乘。相反木寐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舵、霸气很多防。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个梅,根据车辆配置的不同奥惯拧,全车使用的LED数量有所不同承鲍。我们不知道具体车型的LED数量磺星何,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惟婆,它足够惊人戌桥介。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场么温、中国市撤ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坡嫂藩。对于中国人来说残,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发庭,中国人将有更多合适的车型可以选择辞。同时纲,市场竞争日趋激烈胸稗,汽车售价降低伙潮、经销商服务更好晶伍唤。   作为目前全系的入门级车型倡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势革片。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受飘耿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窝。对于S级来说布,无钥匙进入功能十分重要掇倘全,没有它绷,许多车主会无法接受丸埠槐。   如许多人看到的一样靠秘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乱酱菱。在奔驰车上使雾,总有许多你也许永远也发现不了的配置吓画,它们中许多都与安全相关存。比如S级全系标配的自适应制动灯蚂汇和,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度力,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潘菱洗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颂,什么是MPV车型将?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影将泥让,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牟处渭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铆滴藐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型斜峡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娘凛捷。是MPV墩内?是轿车科?还是旅行车铝颓?这看起来确实是个很有难度的课题蒜搏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题敝。   当然这次大家不用只听我的一面之词嫩邻嘎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隶挫妙,而且他们一个是马自达5车主冀附鬼,另一个是沃尔沃V60的准车主赋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型付坝勉。   首先登场的是胡正暘避蝗,大家一定不陌生镭,他是我们汽车之家评测团队的成员累赫,今年27岁戈馆,算是个文艺小青年计,热爱生活秃荚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来闻,刚刚新婚不久犊扮牛,正是对未来充满希望与热情的时候虾叮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动璃,如果家中添丁的话虫袱梦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乖损。   杰德测试车刚刚来到编辑部措,胡正暘就迫不及待的去体验了达撤啸,据他所说吵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了达吾换,属于一见钟情芥凹。另外从外形线条以及车身尺寸来看论冉雀,杰德都和V60差不多赫楞围,是辆旅行版轿车的样子秀鼎路。   当然外形只是一方面孺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间硷桔吵,特别是第三排座椅箍。实际体验了一下订,将第二排座椅滑动到最前面的位置水艘甸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腹,头部也有四指空间盒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单竣妈,之前的文章中我们也有过介绍扩惨窘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法祟。   更多精彩视频新累,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下概,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间叼蒋茶,表现基本上与V60相当频,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哇柿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诉,在放倒第三排座椅的情况下小,用同样的一些物品存放来对比傲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刀,而如果使用上第三排座椅得,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吃疆降。   胡正暘对于杰德的看法兄俺淖:   首先杰德样子很好看惶外壁,够时尚簧诚,年轻人都会喜欢毋八。另外法襄覆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大忻火,但是内部空间利用率更高金锑筐,实际空间体验也让人很满意虎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绵兜,这点非常不错苹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鸡陛。   不过它有个问题卡臣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了癌,只适合短途出行埔矢勺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冗仕凛,如果需要经常外出长途旅行的话行攀,5座版车型更合适缔爬穿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV牌舌尺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淑。近期毯母倘,2014款雷克萨斯GX400推出市澄椤,作为小改款车型裁新憨,此次推出的新车在外观方面做了改动部毯,同时在配置上也有一定程度的提升按爆,动力则保持不变漂酬,售价方面与老款车型保持一致滔攻疯,提升了新车的整体竞争能力捂布堆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翠摩擞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铜趴兢、308龚绒、408拉烤逞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售琴佃魔,现在又来个301先,不要说是消费者挥趣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哭。这就是紧凑型车市城,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诡。东风标致301矛头直指桑塔纳革岗度、捷达和昕锐弯鲤,我闻到了火药味垒涵。   11月19日上市两戳膜,预计售价9-11万闭戒汕,与雪铁龙爱丽舍同平台乱届晴,只有1.6L一个排量臂惹嘲,变速箱有5速手动和4速自动可选钨龄灯。以上这些是东风标致301的一些基本资料蓟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拣,因此从很早开始便陆续放出各种消息龄,以增加关注度扩霖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同渴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拿,为全系顶配懊输唐。咱们从标致301的身世说起偷滔,先把头绪给理清了类蔚。   ● 东风标致301是辆什么车情?   听到301这个名字暖发,大家都能知道筋替驮,这是标致的“3系列”珊危茹,但307挝孟蜂、308听过贯粮,301却是第一次听说牢。其实301的身份一点儿也不神秘诽,大家都记得富康吧日话分?富康是雪铁龙ZX抠,后来在中国改款改名醛,叫爱丽舍人。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恋赊阶,这是它的第二代产品饥槽胚,而301墓,就是标致版本的全新爱丽舍裴涎驴,它们全都是一家人遣。   对于大陆市场来说雌,标致301是张新面孔劫胖,其实早在去年底它便已在土耳其上市佰,之后陆续在阿尔及利亚掸巨、俄罗斯等许多国家上市貌长。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产外卉受,同时祭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坡丘。它将被销售至世界各地傻,成为一款全球化的车型搏检。   ●外观设计少了些法国人的浪漫江,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蠕,标致301的外观乍看上去没有什么特点奋。你可以猜到这款车的定位了队,30岁上下跺遣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它楼牌。   其实301长得有那么一点像508闷恒啊,这是很正常的翱,毕竟出自一家门还录档。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辖静。要让更多人接受孤,太个性肯定是不行的辜绍,所以这个设计思路挺好频偿,也应该挺对中国人的胃口揉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丢内拍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳歼穿矾、捷达囤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乖隋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茬年捞。不过它的备胎又回归了185mm锈褪萌,而且煞叉,可能是出于成本控制等原因挞,备胎使用了不同品牌的轮胎殊巢。   我个人不太喜欢标致301的尾部踞琴,总感觉哪里别扭拨鼓,也许将来出个两厢版会更好看怖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少接稗纳,而且中高配车型都有非捎绷,比对手厚道结酸南。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足情,温度适中嘶绍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地摊稻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡橡魂扣,他们不仅发明了西餐餐具素:叉子困觅,还孕育了诸多跑车品牌妥贺犬,比如媳光:玛莎拉蒂棵蝎脆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车阜薄航,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车掸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撕亢署。   ●外观蠢辩杆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车窖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扁绕母、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蹋号脚,它们都是标准的行政级豪华车忙惕,有着一副不苟言笑的严肃表情竟斑,外观线条规整峦汕等,那种气场让人敬畏排许肛。   而玛莎拉蒂总裁则不然兢凤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怠,但气质却截然相反些誓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计成,标志性的大嘴咄咄逼人景,意大利人对于设计确实有自己的卓见晚舷灵。   如果将总裁与同级别对手放在一起差,它无疑是最夸张江性、最具美感的撮蚕淮。这的确也与细分定位有关系是恨,奥迪A8槽、宝马7系这些德系豪华车都以低调吞、沉稳为不变的设计主线持污蓟,更多的在表达权利繁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感别。而意大利人则不然仍鹊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识马泼尺,即便是这样一款行政豪华轿车啃骇悔,依旧坚持了张扬的风格途操。   这是我第一次见到新总裁的实车谓瓶,它确实比老款要漂亮控侮刹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤班伸,而新款前脸带来的侵略性更具气质痞。   车尾相比车头略显内敛噬腺沛,双边四出的排气管成为了最大亮点冷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主描非,聊及为何选择总裁时辞们,他满脸诚意的跟我说犀解捆:“好看!跟找女人一样襄,好看劳瑰。”“呵呵良睛,好吧瞧碾酞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着融,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烽钵五,卡钳由Brembo提供释纠,颜色理论上是可以进行选装的窖外令。轮胎为倍耐力P ZERO系列麓疏焙,前轮尺寸为245/40 R20里,后轮尺寸为285/35 R20砷颇拾。   ●内饰档共信:运动豪华是主格调   置身车内识竞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奥嫁嘶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摄衫,显得有些过于保守了懦辖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升是,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方佳。   方向盘直径略大裤烘,背面配有尺寸硕大的金属拨片期誊饺,手感很棒释砂。导航系统为Garmin淮,7英寸液晶屏尺寸不算大缮,中规中矩浓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中爱雌,已经很少遇到长相令人深刻夺霖,而且相当满意的车了嚷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高掏目,价格低不梯浦,与同级别车型竞争性价比十分突出豌。但在长相一直不怎么给力冷萎欧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线霞铃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脯淑纬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准下,不走伪高端路线的致尚XT梢,其动感的造型非常独特搪磋酸。在我看来讳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斧挥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涣私,购车群体越发的年轻化星。   说他年轻列、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来栋粹妮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稗,这只是时尚的一部分篡报。   前包围的造型充满了视觉张力茸悉毕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大写块阀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条叮傻,显得非常动感呸绥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咸灌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坟凶膳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芯翠坏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO琅氢,这也是在向合资品牌看齐写。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碳罗金,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辣。而在车身尺寸上填借擅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米传腺,与他同级别的对手相比有着明显的优势覆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是摩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎彤冕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线襄洞案。   致尚XT的尾部同样不乏亮点爸,上窄下宽的造型十分饱满耐,而且显得更加稳重惩悄闲。尾灯的造型修长邻枯,且正好与车头灯遥相呼应小窘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幢忌冲,动感加、年轻烤会。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亲皋继,虽然仅有三款车型配备此装置昂卉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现械臂漆,想必也是极为厚道的培染隙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吵跑玖,我是汽车之家刘涛量史,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威臼纶角,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肖。时隔一年后的2009年馈鸵乐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骄灿涵,选择它的原因耐稗,用三个关键因素涵盖辱锻乐:“外观内饰漂亮釜、静音好捞、配置高”粟邦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威五疤,作为老款车的车主汰逃,带着期许蒂保宪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙顷词,有了下面的车评玛吻。   注释篙馈途:为了方便大家阅读贰努,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猩徽,描述为“新君威”晒樊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受牧,以下各个环节的评价用满分十分制伎,做点评鸥磕。   评分标准碑:   及格唐皆填:6分   表现尚可菜:7分   表现优秀畅:8-9分   表现完美灯额:10分   外观妒促驼:先天胚子好梦颂,改改更“时髦”   改进评分埂荒吗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时父劳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计范,应用到了现实量产的车型中举。在当时谐萌壕,245mm的胎宽扁拔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上愧轰,毫无疑问是走在了对手的前面恼陷。这种先入为主宽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谢肖恳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计轨沫微,说君威有一副“好相貌”垛踩镜,我想没人会投反对票羌芜帮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势龄蚊砷,18寸的大轮圈不仅保留木,而且换成了密辐条设计烹锰屉,前格栅的修饰绩,在视觉上显得更为立体裁偷浮,但就我个人而言更喜欢老款们快湾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骄澳。俗话说“7分先天冗,3分后天”科,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毖憾,应对国人对“时髦灯具”的要求串,新款车型前头灯增加了蓝色光圈技力俄,坦率讲坏卧,不是我喜欢的风格练湿翅,如果换成一辆科迈罗恢川温,我想我会投赞成票誊枯棵。后尾灯矢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碉,视觉效果不错赌,灯源亮度不刺眼度,亮起时不会让后车问候“家人”俱愁颊。   内装副嘶:对不足进行了优化柯,细节仍留有遗憾   改进评分嚷簿:7分   我必须要承认蚕妮修,我是一个对细节做工异常挑剔的人滥对晤。从2009年到2013年魂,新君威经历了至少两次改款升级铝教媒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题衫氢贿,仍未得到改进退。强迫症对于细节的不足胸蜗,只需一眼就记在心里河秦,每天上车看到就会不舒服拿。尤其是探,新君威的前排仪表台与座椅之间镁锣色,留给司机的跨腿空间并不大俄飞,当你磕到膝盖外侧时母,你会嘬着牙花子题鞠郝,蹦几个“脏字”掣。   聊完了不满咀,我再说说好的地方教撇。日常上下车捻涣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翘迫,我的09款君威开了4年跑了5万公里次扔,座椅的“敏感”部位敦恭,已被我蹂躏的起皮彭轻酗、掉渣镣悼松,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱黄秦,视觉上显得极为邋遢庞探睹。此问题歪辩,在新款君威上得到了明显的改善薪靛舜,侧翼立起的角度变星煞墓痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像女保凳,但此问题我跟厂商确认过掳努簿,确实为真皮)谓及,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骸。凭此一项粒噬,拉开车门的印象分就能加不少据。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分无姓停,我的老款君威在二手车出售时素,就因为座椅皮面老化的问题碱殿,被“扣分”沸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计勘绊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蛙啦,好了许多肩叙丰。8英寸赫、带有触摸功能的中央显示屏谱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炕灸窃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后羡兄,在实际操作时显得华而不实实氢。多数情况下要调节温度牌轰阜,只能用手指去“抹”临蘑繁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差段,并且无任何的震动回馈提示碧,行驶中操作不够人性化腐杰淖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洼察,相比老款的旋钮控制细,视觉上科技感更强厢醛。实际操作时哺口,对于手指滑动位移的识别能力响应较差廊。尽管支持手写功能敖,但表面手写板的面积很写晕省,如果手指较为粗壮卷猛咖,表面面积不足以支持对手写区域的要求吼趴。索性岭酷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作路亥儡。   小贴士墩:针对上述功能的操作“鸡肋”坡舷嘉,我向厂商做过咨询吕仿。对方最终给出的结论是怪扩挂,此功能在研发初期倒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估铆,停留在几年前刷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惟尼割,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盆。   仪表盘上的这块儿液晶屏械概摹,支持多种信息切换查阅钮,视觉效果自然更时尚雷袒,也符合当下的硬件的升级进化潮流裁笔藐。但驰绘朝,仅就我个人而言曝禄倒,我认为任何一项技术的进步与应用为缸房,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的散。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疽菠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搬聘,所以仪表盘的车速指针供纲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感土揩,当你想从正常模式切换至电台模式时耗弧伴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题葛别,时间大约在2秒左右瞧私期。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胯腥讨,因为系统的升级呜郊冬,所以导航从路径开始到定位确认导航嫡鲤,逻辑上相比老款车型涂,要合理很多滤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蓉操,被彻底改进笑本。提个建议究,新款对于路径导航的语音提升搜帕,在路径判断时冯牵午,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伴绢,如果将“请在下一个路口右转的话术”保咸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利频。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响揭薯许,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响交簇。整体效果避荤,高音有提升纺赁洼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巷贝撑。以往那种“嘣呲屠穗帘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现管刚,无法在这套BOSE音响上找到溜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车葱?加长版!与其给那些改装厂提供生意掳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车考。近日极德揭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L都,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毫醛,这款车就要正式发布了码,海外售价14万英镑起陇淑显,约合人民币138万爬率。国内250万以内应该是不要想了临督错,土豪们还等什么期牵,赶紧再加价20万下手吧>J荨(注释粳迪电:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型病判,外观上并无过多区别墓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丸驰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的岗驰,因为用三个字就能总结煎:没区别暮师。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版臂。除了实实在在的空间优势腿投擞,那种与众不同的气势也是重要因素之一顷卿,这种毫无区别的外观弘谋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们栋显马。   英国人果然内(men)秀(sao)怖袖档,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱善陵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅豢虹,改造成了两个相对独立的乘坐区域圃洞刮,原本的中间座椅则变身中控台任使蚀,提供了空调休比、多媒体裙丧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键曙毕宏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车花。动力和传动系统方面岁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祥土。   总结乔:路虎揽胜L目前仅计划在中国抵傅、中东地区和北美市场推出逻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定填骏视。另外啦丰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型稀绷嘿,预计广州车展发布潮螺。土豪们继续准备银子吧秘。 免责声明磷:本文仅代表作者个人观点河羌戏,与环球网无关纺撂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葛圭,对本文以及其中全部或者部分内容跑、文字的真实性钱品、完整性秋捕孩、及时性本站不作任何保证或承诺赐第,请读者仅作参考灵无乔,并请自行核实相关内容衬匪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候五路,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相城吻巳,那就是新一代天籁·公爵碑祥呸。早在2008年6月酷,东风日产就推出了天籁·公爵品两,它的外观糙、配置均有别于天籁其余版本管洛方,更加高端大气上档次疮肝。也许它不是最走量的版本珐,但绝对是天籁系列的一面旗帜朔撼。在让大家久等逾半年后亥菱帮,新一代天籁·公爵终于露面羌,我们也第一时间对其进行了实拍吼蜗裤。据悉蓝虐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相歌譬。 『注检:为方便大家阅读钮悍,文中天籁·公爵简称公爵版连完蚀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哇苯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匹抬甫,时而艳阳高照耐痉末,时而大雨倾盆藤可淖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点皮朔掳,与身旁碧绿的草地相得益彰寺僳。我盯着它看了许久侣趟交,心里盘算着轨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来透梢就?   嗯嘿赦航,画下草图之前得好好思考这个问题廉拟笆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错擂杆,唯独看起来太眼熟耽澄刃,对旗舰来说这可不是好事帆,在A6L甚至A4L面前算忻崇,A8需要更多长者般的自信笔检磐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苫:六边形进气格栅面积比以前大了不少沥灌,而且线条硬朗到接近于矩形盛投哭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捶诡飘,从前脸横贯而过枯竣,再加上全新的矩阵式LED大灯喘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赏倒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钝递,它是A8这次改款最重要的升级之一便森鞘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侧扩。以前大灯为例副信,分为远光蔽、近光枷储、转向/示宽这三组尸辫,所有光源都由LED组成嫉拔,通过与摄像头损傻、夜视系统哭虚草、导航系统等部件的协作尸冬踏,可以实现几项很有趣的功能遂熟:   在Auto挡位开启远光灯吼枫擂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆踢潭掀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瓶浇,瞬间关闭部分独立的LED灯体挟埂,会车结束后倡段,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态癸峦废。在整个会车过程中腾,对向车辆的位置一直不被照亮告叼,而其余位置能保持远光照明状态渡靖玛,既不妨碍对方驾驶员视线蒜,也不影响自己观察前方路况确咀,相当智能妙。   当夜视系统探测到行人时每,LED灯会连续快速闪烁三下葡返,对行人起警示作用诗陈短,如果夜视系统探测到牛豪龚、羊之类的大型动物腊量驼,LED灯则不会闪烁校,避免对动物造成惊吓盆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晾老告,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整评共番。另外它的转向灯采用动态效果搅靶绵,灯光朝着转向的方向滚动点亮陌够,类似LED广告屏幕里滚动的字幕槐度八,据说这种设计能更吸引肉眼注意力败,提高安全性旱乡坊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嫂吮拿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粕沏肝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绅你钵,有些来自室内的模拟演示奋琶齐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下型娥焦,看看这些功能的实际效果到底如何碗尺。   跟前脸的改进相比股,车尾变化幅度要小得多陕浑,主要集中在尾灯部分健曝,线条更加瘦长四丝、扁平灸券,视觉效果更干练喝。除了那个“A8”标识热萎革,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思藉膳旦,看上去还那么年轻运动蚊瞄芳,缺少沉稳气息菜。再打开车门一看杆颠斑,我明白了酷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖锫病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车趣缚揪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型馅纱郝,使用了和路虎卫士相同的发动机绦,配备了六速手自一体变速箱缄焚,以及许多高端的配置慑入。让这款车有了很多吸引人的地方童棉划,但通过试驾说沉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感峰。很多设计还不是很成熟鲤久,尽管这样停,这款配备了柴油发动机的SUV本商,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巩松,依旧在同级别具有很强的竞争力痪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升清,尤其是大灯组的设计臀完顾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入春奸催,都比老款看着更有质感闻飞悼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯官股拆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卡。此外剑阑静,中网的设计很有层次感茅享,运用了一些镀铬饰条乐狭,也让这款车的前脸显得更大方搏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀醋瓷,钣金工艺还有待提高醋报。   车身侧面造型亮点不多揪,线条还算比较和谐吧袄齿需,亮银的行李架比较好看盗竿叙,但实际用途不大袱嫉弦。车窗所占的侧面比重较锌枞洹,稍有点显得失重工九。四个车轮显得很粗犷讳锤掸,轮胎品牌是玛吉斯窝隙,成本并不是很高尽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蒋凌,注重排水性能尺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差忿嘿孙。   车尾的造型比较臃肿巳,相比车头来说霓,造型并不是很美观鞍绥赦,尾灯的轮廓没有什么美感可言洪蘑,轮廓显得比较生硬刚渺。车尾下包围外观设计的不算太成熟擎立,驭胜使用了三点式倒车雷达撑裁,在实际的体验中彭孪漆,探头反应速度稍有些滞后淬潮梦,给驾驶者的观察带来一定的不便涩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绕涟。   本文导航鞍丸囱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瞳,已经跨越了整整40年炼。在这期间现仍培,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仓欣?当这款全新君威GS出现在你面前显,这个数字就已经不再重要齐。每当我们回顾历史秆娄淮,终究也是为了更好的感受当下贬侮蚕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史耗,的确也不太容易考究垂迸,所以话不多说立哩,马上进入主题冻。   君威GS是别克君威的高性能版本鸡,作为其最明显的身份特征遣牧孝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彼叼,攻击性十足的设计让人印象深刻担舵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感锑揽拜,采用盾形设计算休,显得非常紧凑稻井订。大灯部分全系新增了日间行车灯瞬授,整体造型与普通版君威一致扔蹲岸,仅在内部细节上有些许不同温藏。   车身长度苔亥、高度比老款略有增加趣泵形,宽度和轴距均未改变辟可奥。侧面线条也是延续了之前的设计特就,十足的运动紧凑风格究。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份婚糕,十分醒目翟褂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稀浇坦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形幸,更显紧凑诲。LED尾灯为全系标配锑洪,灯罩经过熏黑处理佛淳途,提升运动感棘堆。作为动力更强劲的运动版车型竿揉咸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚河棚夸,同时也满足了更大排气量的需求辟铃。   本文导航龚蒙粮:" "  近日劝努澜,奔驰MLC的效果图再次被曝光悄闲撼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耪趟兑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计藐袭伍,融入了轿车的设计元素舅。据此前的消息肝羚唾,该款车有望2015年推出啡亭。 奔驰ML   从最新的效果图来看抹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿豹伎绦,拥有相似的大灯造型阂领士,以及下保险杠的设计巫舒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈杭。此番设计目标很明确黔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哭。   动力方面也来自新款ML嘲矮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW年叫倘,峰值扭矩400Nm匆醛,编者猜测未来MLC将会延续该动力健唬。不过铺擒,MLC未来还将推出AMG版本古几媒。 责任编辑瓦馅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年渴逢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新聚歉时,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侣,然而对于消费者来说李揣窟,可选择性太多也未必是件好事糯畏耽。许多车型的定位都非常接近窃躺规,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格枢认,那么它们到底谁更运动怜菊,谁更适合日常驾驶泌韦,谁的性价比更高呢危?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疵计蹿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看画衅,马自达CX-5在价格上具有一定优势胖封,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妊恼郊,其它车型在20.78-25.28万之间俗毁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戊畦,价格适中韶狸,而且动力和配置都很不错辣。反观翼虎恢届,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样窖川财,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万靶,但翼虎胜在配置丰富骂俊、动力强劲示酱瓢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定驴秸百。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鄙搞规,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色控估瑰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彭锭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗽,这听上去有点意思怯琴翠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奠,那么结果显而易见蛾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势丰梦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米采毛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹电膘。然而消费者大可放心卢拇,CX-5的动力也绝对称不上弱耿,尤其是市区行驶偿笛仟,它的整体表现很轻盈虱群霜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钞枢,没有涡轮发力时的突兀感憾,这让它驾驶起来更为轻松悼侩闷。   无独有偶辱需碑,两款车都采用了6AT变速箱抬炔脖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点静攘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缉偿。可惜的是苍忻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片构。另外猫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膘背漠,常规的形式很容易操作仁匆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡忻,并不易于操作渡痢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涟,与翼虎也有将近3米的差距坛琳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响姬腊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屉捶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滩颊。   油耗向来是日系车的优势所在陈,CX-5的发动机压缩比高达13:1呸,并且装备了i-stop启停系统济剁,这让它的节油表现比较突出喘番妻。在气温32℃迁汲、全程空调心蒲版、车载一人的情况下可尉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试皆届,其中经历了畅通和拥堵等路况卯诺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km誓笆刃。同样路况下超牧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右崎殿,尤其在开空调的状态下佰,翼虎的油耗表现实在令人担忧弊耿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尼。   作为一款城市SUV贯墨拦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镶,都采用了多片离合器式中央差速器享,并带有四轮电子辅助制动肚人核,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沛核驮。从我们之前的测试来看体,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显邪成敖,所以脱困相对轻松一些缸料。不过在这里我们要告诫广大消费者开,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统写肯湿,但两者的定位都是城市SUV鄙,越野并不是它们的强项操舌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粉,油门踏板的脚感猛、方向盘的转向手感刨放撇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哼惊馈。值得肯定的是竣吠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手好贪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准逞。然而相比之下慧块,CX-5的整体感觉更加轻盈爱闲,它开起来并不像SUV勤烘钨,车头的反应更快盛晶,油门踏板的调校也更加线性修,而翼虎整体感觉更加沉稳贝醋介,底盘扎实氓,但或许是由于整备质量更重的原因敝笔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妈李外。   就驾驶方面而言其,CX-5给人的整体感觉是动力够用划案刷、油门线性侣茎、操控性出色耻,可以用“好开”来形容惮食彻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情天倍峦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感掠厢,但翼虎的发动机输出并不线性河培雄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宛咐黑。另外拭阮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉北估,加速齿裁梢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伍下,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车靶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辆固席、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烁丸怒,放眼整个市呈牟伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吹老,基本上5个手指头就能数过来顾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者皑册偏。   有关于新款E级外观偷九儡、内饰及空间方面的介绍蹭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 癌。在我的这篇文章中反弊,主要关注E260L动力方面的表现继戮楔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疤妨狗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW姜搅,最大扭矩则达到了310N.m操卞。虽然排量并不大健庐,但是通过加大增压值耍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恋康霸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盲,对于这款变速箱校禽,我想大家已经很熟悉了私兄捂。只是我想再说一次赊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碉汤,但在日常驾驶过程中哨蜗称,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胁。大多数情况下温和簿掂概、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酸疟绅。   只有在深踩油门的情况下郎,E260L才会爆发出他凶悍的一面贯祁泌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卧任晾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拐,你也可以说他动力输出不够平顺膝拟兑。   一直以来揉修牡,我都极为中意E级的悬挂调校榷驮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钵臂钮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感富倦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候裁,我挺惊讶的十,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舒仁疥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售携欺挞。可是仔细一想檬税抄,也很难怪宝马会这么着急蓬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”林抬榔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刑斡。据悉耽,宝马4系Coupe将在11月12日上市陕肖施,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影褥葡。(注掸瑞:为方便大家阅读说,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车岔瘁,在你初见时吼繁,很难相信自己会喜欢上他休肉角。因为你花痴于帅气拉风的外观雄汾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怂玫,那么他的表现自然不会入你法眼盾盖。但时间久了鼻胸善,你发现再帅的外表也会看腻秸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷累畦,放松不下氓讥。这时曹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沤兰、运动但不难受的座驾持。而伊比飒旅行版就是这样的一款车悍势,除此之外庭,他还是一台很顾家的车灵烷。   没错率确,他没有特别帅气的外表潮扔,没有特别强悍的动力娩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识柏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻幸为惭。下面捆顷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惕精垄。   ●车头造型犀利矮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙速,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蛙毕成,定位低于大众题。现如今舒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产苟净,而伊比飒便与POLO出自相同平台诞。因此在车长等诸多细节上噬,两者都十分类似浓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怪浓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长爱、1.693米的宽度博壕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大男,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车峨,这点确实让我感到吃惊炉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矗。可以肯定的是桑靡,你无须对他的实用性产生怀疑检食嫁。   你有没有发现廉,他的日间行车灯蠢,很像同集团的老大哥奥迪A8聘疙撮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份枪。但毕竟闪弓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玲砷雇,他的目光也需要这样嚣张腊疼。   从车侧过渡到车尾朵跺舅,顿时觉得蔑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抠的,从凶狠瞬间变成温顺侈。我揣测不出设计师如此分裂的思路涩箍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品香。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拒涤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弦捞,而在我们的制动测试中李婆侵,他的表现也确实不负众望某隙。我写这段话的时候杭,一名同事从我身后经过说了一句台办:“哎墟暖怯,这轮毂挺漂亮的”惯举裳。确实稠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话继,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名踩广寸,在我看来另外两位应该是300SL和964罢虏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间石琶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纬萎。   直到1949年物,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功溪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时硕琼场,速度竟达到每小时 132 英里葛,不仅完成了试车卉撩浆,还一不小心成了世界上最快的量产车型袄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茸刺,正当捷豹稳步发展的时候碾池搔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线为壁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中箱,英国国宝吾?人类想象力的结晶纳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炼交刹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颓坚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瞪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type委箱奔,正当捷豹稳步发展的时候紊笆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弹绥搽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身靶忻徘,自内而外散发出优雅迷人的气质班,在这份自信与优雅之中卫,还蕴含着极强的力量感甲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匠涵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丹。   作为E-Type在21世纪的继任者辛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撅署,他更是一台纯粹的运动机器收,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代袄为。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信攘,刚刚我试驾的是一台量产车楼衅。即便是用再前卫的眼光去审视聘具,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绥眯,不过现实就摆在我的面前卜慨,它的的确确是一台量产车拎亲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车霸。所以健饺灰,还是让我们先合隆下巴盒使、收起惊讶哆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伶撬记。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年漏亢门,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念善问。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抢斥,而等待总是值得的呐,十年之后的今天南,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1夕砂挨。   ● 外观涎:旨在降低风阻   关于XL1的外观獭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它饥枯溅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盗夏,他们的心中只有一个目标协,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烽痢厦,也皆源于此词。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盯凸门,轴距也只有2224mm酬,如果用世俗的眼观去衡量劝,它甚至比一台大众POLO还要心臣帧,不过也正是因此睹卵何,它才做到了POLO永远也做不到的陪呕奴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准确,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驹沏蓄。   出于降低风阻考虑拐寂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低工陕边,面对这样的设计瓮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入棉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”归。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮富,大众XL1的目的只有一个宛某,那就是降低风阻修酮苏。而为了达到这一目的玖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代收回薪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茫录,不过相比于传统的外后视镜佩,如何掌控与后车的距离是个问题何。   ● 结构悉第间:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蒲,除了完美的空气动力学设计外酣事卷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碱峦。作为一台重量仅为795千克的车型谅释,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帽丹,约占车辆总重的21.3%翻肖桃,除此之外靶洽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理荡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骑倾百,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹佟,复古而粗犷的外形搜吃,彪悍的身姿频雄挠,经典的圆形头灯哺,这些都是我选择它的理由介叙。那么在我稍作白日梦之后抢踩,请各位看官赶紧打断我的妄想妇,拉回到现实里菏称,假如我的预算仅仅有二十几万的话系默,那么好了翘伸,牧马人买不成鞋吧,自由客或许能让我望梅止渴迸。同样复古的外形创,依旧是个好选择具凑骋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伙弥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话喜膜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屡邻。单就车头来说晾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孤拌。简单中又透露着经典的味道侨。另外哇犯磁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坑替虎,突出了力量感淀糙,Jeep的家族风格立马突显仿。   车的侧面造型同样如此风格腥,走向笔直汞罢,简单饱满饥扁方。当然不能仅仅介绍外观设计雄,作为一款SUV坑揽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酥闷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°案母,离地间隙205mm泉,应对一般的越野路面足够了申。   车尾的设计十分简洁垢臂工,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条董辖搂,小巧又十分有力量感沥别。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兑贰氢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹦。从总体上看苟苯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似雹犬爬。   本文导航铰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节懂茎,而“侠”自古就有不同定义邦蹦韭,“言必行截谈板,行必果鲁逛撑,己诺必诚添舷磋,不爱其躯颁其炊,赴士之阨困免,千里诵义者也谓之侠”匈比软。他的形象亦正亦邪税慷陋,游走于主流与非主流之间自成一派谓辣第。随着近年来脓,国内越来越多的人们驹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烂刹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势砷姥,开始在国内市场发力背隘。其中颓,路虎全新一代揽胜运动版颁玻届,向无数消费者展现了一种精神半廷猩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怜。   路虎全新一代揽胜运动版膊赔抚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汹宋技,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞥惰圣,它的独立特性被设计师完全释放嚏歇新。如今懈,这款至今为止速度最快坝饲豹、相应最迅速塑茧哗、反映最敏捷的全新路虎毕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪慌衅,冲入国内汽车市惩А,夕阳下一人一车胯闭坎,古道中恃,说的是情义无价揩胚。谁人不为它心动吻?路虎全新一代揽胜运动版坎裤,驶入我们心中!   65年来答,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虐话,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耸壬。如今绅编,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版迷啊埔,再次席卷世界敬怪,那完美的车身比例涣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卤偿呈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为合:4850mm*1983mm*1780mm毙勤廊,前后轴距2923mm告庐赔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恒戎,3.0 V6 SC汽油版HSL高圃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坝灿瑟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凉兢极,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粮布够。   姿态万千的路虎揽胜运动版篓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肠宫,无拘无束的气程煜稹,气宇轩昂的出尘之表壕碌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哄些。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒柒,厚重的前脸萎价,配合后倾式格栅设计凸,更突显了它的自信鞘梯。发动机盖上两条凌线刚强有力缝恋藤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹悼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瘸痕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叛。   车身侧面线条的风度也极不平凡悲猩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鞍,带有亮黑色指状套件潭纺蛇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口萄鲤芦,装有亮黑色装饰边的后视镜坷沫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堤添接。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腑匪,这些铝合金结构的轮毂分为盯孟:19英寸5辐式铝合金轮毂的立斑、20英寸5辐式铝合金轮毂眯叛、21英寸5辐式铝合金轮毂茅鲍筹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂憨宋、22英寸5辐式铝合金轮毂耍架慕,无论您选择其中任何一款落地结,它都可以陪您乘风破浪倒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联衫幕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔽济,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陡,整个车尾看似简单却极不简单摩。   本文导航沟耸努:" "  1998年复,广州本田成立浮灿弹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁暑,而时光推移纠店,今年9月12日钦氨豹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆面吐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卫巧盎,我们今天将穿越时空磕梧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型庐。它虽然是日版右舵车型超芥,但3.3L/100km的平均油耗旁、双电机电动CVT缴喇款、大容量锂电池锻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虾烘癌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭湿赋狼。   外观更加原汁原味赤:说到原汁原味码,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本亥火剐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同检射,更运动踢共。混动蓝色特征鄙:作为混动车型虚好堂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纲。   在下保险杠处剔痛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻焚盾娄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冷狠。混动轮毂乃僻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纽七。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎离珐,为节能更尽一份力拟队。   本文导航谴商:" "  就在前两周哺,我的同事刚从上海归来句,当时就是为了试驾上海大众的朗行梁莎惺,而在不久后的今天蓝蹋,我来到了大理菏瑟,依然是试驾一款来自上海大众的新车谱,虽然我与我的同事地域不同典仓踌,但对于这两款车而言俩仇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刑睫妒,我不得不从朗逸说起汰,由于现如今大众暮涞胰猓块化的产品研发办遍十,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氰剁,朗逸瓢侧滥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此罗雷,它们的关系算是孪生兄弟默砰虎,反正我是这么理解的貌需梳。   目前朗境的广告已经全线铺开壕,消费者的关注度也很高信烙,虽然我个人比较抵触幕职疲块化的产物(感觉个性不足)餐荚埠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哭充史,其次在10多万的紧凑级车里腔淘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了失。所以销量方面自然也很喜人筷碳葛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台澳栖抗。   从英文名来看驴逃稀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版庭,朗行的英文则是Gran Lavida道,其实如果从相似度上来比较倪,朗境与朗行更加接近犁赔,因为它们均属两厢车兄枷敦。我想对于这样一款车来说颅褐拢,大家都不会有什么陌生感虏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肮躺璃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章摊,我在上面也为你准备了延伸阅读拧潭,可以先行了解一下馆。   说实话屯速拳,朗逸边澳、朗行蒜臀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贰厦,让我来区分一下砰棋,估计我也需要片刻的停顿控,因为它们实在太像了!就朗境而言非抒坤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嫩撩,并将内部更换为蜂窝状造型井,包围下部使用了黑色塑料李,并加入跨级风格的银色护板垛罕,此外前雾灯变成了圆形扫羞,以上就是全部它的特征了沽核赤。   既然定位于跨界车肮毖壳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙荤,同时为了更加配合Cross风格冷,车顶还加装了行李架扦汹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙琅痰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拇巳斥。粗犷的风格也体现在轮毂上惋衬,样式上很难用语言准确的描述出来窘璃,总之很复杂帆巫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理可党无,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翘。   尾部的变化几乎与前部一致搔说悸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法潮关,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理览具番,说实话就车尾而言晌拈刀,我感觉朗境比朗行好看了不少铃。其它方面再无不同煌雄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的秋寸,转向灯藐苏、倒车灯祟、刹车灯还都是卤素的海囱宪。   本文导航撵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾俗,所以无论是合资使起、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣回报襄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肝嗣褂,白领阶层坪裸,夫妻年收入有50万元左右类悼,