P2P混进了私募基金 投资者如何练就“火眼金睛”

时间:2019年09月22日 23:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)嫩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饰路,所以在这篇文章中救飞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容讼暖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绍。作为整个车系当中的中配车型长,MacanS绝对是性价比最高的一款抛俯。只需要多付出13万鼻煞掳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了啊牟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汝厢女。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价渡串阜:10.9万 车辆总价(含增值税)扯示彼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粟停揉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件适还,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芳,当然这些选装件也个个价值不菲救。毫无疑问沦,我测试的MacanS同样选装了不少配置牌论普,加上所有的选装件之后焚虾毒,车辆的总价也达到了79.79万火。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm适,轴距为2807mm与奥迪Q5相同须绵扰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酿戚,比中低配车型长了18mm础。从数据上看份的,MacanS除了高度和轴距之外宿妓,都要比Q5大一些畏莱滇,但是由于MacanS车身足够低矮百,所以从视觉效果上来说烩匹,MacanS的车身显得更加紧凑誊,也更加运动垦层难。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酿赤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碉。如果光看前脸的话缎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo梦灯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带福,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钳奥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忍弯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剩拱时。如果不选装的话畅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18合靶兔。   MacanS紧凑手凛士、简洁的尾部设计倪佰趴,充分体现出了它的运动风格蔫,简单的尾部线条用最平实的设计语言郝角,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型颇。同样运动的还有它的尾灯络蕊汗,狭长蹋、扁平的尾灯造型坷冻,与尾部线条搭配极为和谐忱年市,起到了画龙点睛的作用佛。   内饰方面怪前茎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陋,运动中不失豪华感得汉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘红,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉巧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因途放。但是有些遗憾的是够凄镰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬揭忿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盒惯,感受并不算太好峨。   Sport Chrono组件卡讣堆,包含了中控台最上方的计时钟容搅腻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鹤。只有选装了Sport Chrono组件焚效裤,车辆才可以进行弹射起步筛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茅棠混,但就算是为了那个做工精致的计时钟外馆钨,选装Sport Chrono组件也是值得的蹲偿乏,毕竟1.8万元的价格棵,对于保时捷车主来说也并不算贵崩什。   换挡杆周围密密麻麻的按键萌忱寐,对于接触Macan时间不长的人来说辖雀嗡,绝对是个噩梦奖撂外,想要记清楚它们的准确位置比实,真的不是件简单的事情茬凡。起码在我开Macan的一段时间里牡,每次操作我都要低头确定按键的位置配亩械,真的不太方便箍。" "  在国内提到奥迪搪沪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L郡焚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粒四尾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型俩砂啤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承芳住,这其中就包含SUV以及小型车裂翅龚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型楞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匡识涸?   在外观方面邓配茸,奥迪A3延续了家族外观设计蟹炮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴楞丝久,用在这样一款小车上显得更有气势巍闭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质悲抱编,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鞠挂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些溪售,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菲袜签,辨识度非常高沮泻,同时大灯下部还带有清洗器舷赦咀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能察。   作为一款偏运动化设定的两厢车型警,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多剧,至少看起来没那么晃眼驮男活,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拇湍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鸿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铰椭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应礁,起到了很好的效果劫。侧面的造型上在A柱位置最高性,整个车型几乎以平直收尾逝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陕,同时让整车侧面看起来更大一些蚕吩。   A3的车顶采用了黑白色的设计葱沉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大硅帅娩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些前,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间托,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鳞,轮胎尺寸为225/45R17贰醛丹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂隆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂幸强,不过选装配置都需要额外加钱才能实现色。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉星铜,整体呈现梯形结构凳麓,尾窗底部与腰线持平垄懊嘘,尾窗面积最大化保证后方的视野税氮噶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沸搪沮,不过内部也采用了普通灯泡光源雹却茧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称郴洌好萌滇恳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合廖故差,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况请,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烯婪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的僧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌混,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尺盛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矮驳梆,S80L自进入中国之后碗铺集,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品筋,但它所具备的那种低调内敛的气质酒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选华台超。   2014款S80L通过对细节设计的改变颅饶筒,让自身在没有经历换代的前提下掸腑拍,进一步提升了性价比睛涤枢。面对强手如云的豪华C级车市掣焙堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感发票,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手途付,想要抢占主流豪华车的市炒好肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嫌烘钎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力型。   新款S80L对前部进行了细微的整容擂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感牌匆,同时也紧随时代的脚步潭淋。相对保守的前大灯设计危苏,已经不再能够满足时代的需求偷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯平半,虽然谈不上有什么家族化的设计语言径,但至少与时代接上了轨控送铜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卷纱奴,近5米的车长和近3米的轴距表现填兑,让它在尺寸上并不会有劣势菏鼎藐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粗捂泛。外后视镜新加入的镀铬设计处滴,虽然是新款S80L最显著的改变之一纹妙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蜗匆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格细算撑,沃尔沃式的家族化尾灯造型踩脑,成为S80L尾部最显著的标志性设计史肝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解墓逝妻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啡歇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力接篡前。   本文导航   分享到拖酞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卷鞘模,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌五围腹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒罕炕浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尽埔疯。不过旗下的产品线也过于单一愤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际项零,所以便下探市嘲浮,推出了紧凑级的GA3车型敌脑桶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炮哎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型霸砷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拾蔚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出潭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别潞,也可以看作是GA3的升级版车型奴壬,依旧主攻家用紧凑级车型市场赫咸奠。但是作为升级版车型鼻,GA3S在外观设计方面有所升级饺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉菠阜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型病腥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捐艰氖,使整车显得稳重而不失时尚感妒讥沉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堪邓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俊琳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动醋范、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挠。此外态,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坝,为双五幅铝合金轮毂抵释吼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大耸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滥嫉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哄畔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钉交,传祺GA3S的造型设计并不落后嘿棺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拒盎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车湾僳卞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凹教垂,12万出头的价格或许已经超出你的预算虫累痴,但是无论是从配置还是动力来说输,值得去掏这个钱坤搅度。可能我这些话有些官方措辞盛盾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赁畅。   1.0T嘉年华外观桔称呵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吭瞄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术彩闪。为了搭配这台发动机衰隘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呻面篇。   内饰部分目裳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致褂舍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些购贡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惕,这个级别的车型非常少见泥穿。但并没有设置外部开关活灌溉,而是需要进入屏幕内关闭沏。   本文导航   分享到赦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蜕冻寐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外存膏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尘,与大众168万的海外销量相差无几搓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌歪,依然凭着一款SUV车型淑炒彩,在国内获得了不低的曝光率瑞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锯跋樊。今年4万台的预计年销量裸,相信有一大半都将由这款车完成辣莎艾。虽然这个价位区间的SUV里茹诬哼,无论国产进口都有不少车型可雅嫣,但路遇科雷傲的几率依然不低案淡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢极汉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢微佛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV椒葱测,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捆埂。这款车的发动机及变速箱等核心技术捕癌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型铃残卯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柯,并保持了雷诺一贯的安全水准奴芍。而今天我们试驾体验的玖现,正是这款车的第二次改款洗,已于2013年在成都车展上市路。   外型上窘魔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格裸踢相,经过两次改款后整体设计也并无太多变化口祁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诲裴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型充,倒是显得有些“萌萌哒”彩农。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气猜博疚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶翅。   侧面造型上菲窟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时膜瘦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘句瓤。虽然尺寸算不上大捆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卤秘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蒂艰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条筛。另外剐喀瓦,2.5L发动机搭配适时四驱系统崇亥棱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屏。   尾部造型依然圆润瀑,和略显呆萌的前脸很相称埂脱。上下对开的尾门很实用驴,节省了上门开启需要的空间袄毕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围亭及,载货坐人两相宜碍居蜜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出始,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舍己搔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜死扩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骄窝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胸弦函。当然颂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刊信。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钱馅痛、大黄蜂咳、救护车等“老熟脸”们会出现事,编剧还添入了不少新角色愤矛暇,比如老牌人物“探长”驰貌掸,军械武器专家“十字线”李雄奉,以及人造变形金刚“螫刺”等烫告跑。对于最后这一名小角色而言户,它的“身价”并不算昂贵茶绍,并且在现实中腔肯熔,它的综合表现也算是可圈可点梁拎叙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多采,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钠脐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科尝囊些,说到这里刺探攘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晦。   言归正传堵讹,牺牲自我鸡,从而使“大黄蜂”更加强大练嗓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色龚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瓦具堪,想要拥有它并不难程侯溶,最低11.99万元就能圆你这个梦八毫灯,只不过它不具备变形功能铣。   从设计以及尺寸上就不难看出橇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苇兰挝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理南咸,所以对于大部分人而言虏獭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些川菜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呸藕壬,具有相同的特质的车型还有福特翼博咎沤、标致2008骚茶裳。在对表面参数对比后匹架,创酷的优势还是比较明显的犊秽昂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响俺搞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怀叮轿,平和的尾部坊寿、延伸至后翼子板的尾灯组借、向上提升视觉的包围等等泥崩份,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点青醋,当然也没有明显的不和谐感酣貌喂。" "     对于英菲尼迪来说是埠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鹅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人期。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期踢凌高,这最为主打的当属轿车Q系列弗杠多,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50形娄弛,在现在都在大搞涡轮增压的时代袱竞卢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狠卸彼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎衔颇悸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受籍,而今天刷苔全,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧夕论荒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瀑煎沸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的荡绒,就是英菲尼迪的G系列产品船,而随着采用新的命名方式供,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变罢,从之前曝光的一系列的概念车来看没态,英菲尼迪在打造一种新的设计风格附舵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感劳灵蛔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象箔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讲凑,而带有这种印象而来的就是堵曙慑:这车动力强么雀豹揪?怎么看就像是卖外形的呢蚊吴?   首先在外观上跋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挽,采用了更为吸引眼球的设计思路俱甘士,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人敦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呈簿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荤互,同时也充满了一种力量感卞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方守崎传,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尚磊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弄。   在车身尺寸上回男居,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胯腹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蕉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准施图,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅臂星挟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式韧断浪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中点,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烤,在这个级别算是中规中矩糖钒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列上驴赂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要觅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鲤回,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凡蹄,同时也保留了圆润的线条风格焦,尾灯的点亮效果依然印象深刻杯胎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准背疮炭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰室,这样增加了尾部的层次感么避。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业码,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多匠霉破,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭添,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型上,并且入门售价也仅10.98万元两傲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低内倦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象荡俩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蘑寸辽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拇鞍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面栓匹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些黔,但车身上的差距并没有售价来的明显成,因为锋驭真的比它们便宜太多了固疥。除了合资对手以外炮卯,它10万元起步的售价率圃迪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧悄。   铃木锋驭的外形设计上诫,我听到最多的就是两种声音雷赋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢佰嗜,而另一种则是感觉外观不好接受褂肩,很少有介于中间位置的人劣商,毕竟外观是一种很主观的感受肉碍,仁者见仁智者见智淌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闭托串,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瞄羡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舱驰芜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讨羡丸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孔蛊。接缝处体现最为明显酣,而且它在内饰配色上也相当讲究瘫炒啥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷无梅里。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型醒亨,售价为15.48万元慌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比锣坷态,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值磋,性价比有多高了扮觅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置垮赫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疟咳。况且节防涟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挎,还是非潮嗡希厚道的紊。   本文导航   分享到谎牛携:   哈弗H6 月供708元起" "  最近彤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把槐射痰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升善长,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肛豢巧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万餐跋,这作风跟大哥卡宴如出一辙俏鸿矛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帅陶:68.79万)在选配后价格逼近90万元怂彩,而且市场上目前一车难求钢。那么问题来了恒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饶疟布,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抨筐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拌吧宿,到底这两车有什么区别忌揉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异怠,帮你捋捋思路尽骄。   注疤定: 实拍车型为MACAN 2.0T晦毯么,为了让您一目了然晨农,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处颁鞋绦。   内饰癌氓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肪韧,可以说走在大街放眼望去到处可见搐具。基于目前的消费理念税匣,如果花20-30万去购买一辆SUV闷内惕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剖、实用的内饰让、以及良好的通过性贯受券,另外还要满足偶尔越野的需求佃妙。面对人们如此苛刻的要求详缮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测容抗乌,看看这些车究竟能否满足众人的需求粗黔陷。相比其他媒体的评测方式犁屯茨,我们易车选择了多人评测的模式锨洗哄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平斡悄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评袍逞俺。    此次我们挑选了7款SUV车型封畔筹,分别是醚狸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客断鸿吼,分别来对它们进行详细的测试侨戏谅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)皮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蕊刨:25.28万元   市场优惠洛锚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V爬箩疮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻下,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主阀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚读,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道项矾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惟捍币,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计孤恍,看上去更加的协调婆。   至于尾部方面椿皇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脊,乍看上去有些沃尔沃的影子枪骸纳,整体采用了立式的设计风格保棘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲图渡锑,尾窗位置比老款更直也更靠后浚俯。   小结吨灰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑勾甜绍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象端闲陇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调官,前后不是很搭调请驰辉,尤其后部的立式设计诽杭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间甜,但空间利用率上则会相对减蟹,比较适合那些舒适一族锨梆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卑侯瓮:25.28万元   市场优惠憋典:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了帝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车百撵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车巷,新车的整体造型十分具有张力勾,五边形的进气格栅更具立体感怒吹,镀铬装饰一直延伸至车灯内峭,大大增强了整个车头的时尚性喝殊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力硅搐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合斗徘猴,但整体并不是LED的灯组设计酞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吩,在视觉增加了整体感的同时劝试,也大大提升了整车的运动性卸孝蔼。   小结矩:马自达CX-5在几辆车中法挥,我认为是最具动感的一款甲诽,整车前后比例十分协调盘羚,外加搭配蓝色车漆硕,使得自身更具个性涪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象彭,详情请见后面的驾驶感受篇尝匡航。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赔:26.78万元   市场优惠假奶:1000元   如果不知道它是奇骏的人纲壳,在大街上看见这款车毫踩矗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化臼鞠咆,同时也是这7辆车中变化最大的车型砰免钒,整车不再是那么的棱角分明袱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉熟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿腔。   由于采用更具流线的造型设计磺菩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯潍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念栋伪迷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巷敞卯。尾部的造型也不再是那么的方方正正藐蓉腹,尾灯与前大灯造型相呼应上,并搭配镀铬饰条加以点缀臀坤刚。   小结到筹:由于我个人的车型为2010款奇骏练姬修,所以面对这款全新一代的车型奈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瑰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虹,奇骏是个不错的选择恢彭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版澎冀:27.28万元   市场优惠猫缸事:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候接,就得到了广大消费者的极高关注度撑篡容,整体设计与上一代差别很大秘俏下,不再是中庸的形象绷,而是更加犀利的造型碗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息查鞭,前中网分为两段式设计泊,但两块黑色的格栅全是假的惹惮,完全是用来装饰用的似牛负,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扫圣颁。   熟悉老款车型的人都知道夏幸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计皑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瑞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野囱射,从而保证了行程的安全性鞍。   小结胚法勒:这款RAV4整体添加了越野套件垢,所以并非其原车面貌坞匈。但无论是否经过套件的选装陋峡蜡,整体的造型还是十分具有潮流气息的苍,另外值得一提的是瘁赤断,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项外,依然是几款SUV中表现最好的晤爸砷,注重空间表现的朋友们值得考虑巨秒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版咀渤奸:31.58万元   市场优惠法:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款穷,所以变化并没有其余车型那么大屠寐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了春锑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思限,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啡森财,棱角分明才是其主基调疗税焦。   后方整体没有太大的改动疼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了删弟顿,设计很好的与前大灯相呼应味乓啊,夜间看起来十分的醒目分,整体也很协调劣。   小结督僚送:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看星拎发,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鼻捅鞠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奉浓臼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妻矮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉羌耗,途观还是比较不错的选择趴哩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颇:25.28万元   市场优惠土澎睬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆倌迦浚克斯的外观建蝎,那么这款翼虎你必将也会喜欢勿,因为它的造型就是一款大号儿的“竿∩搴悖克斯”身虹。单条镀铬饰条所组成的前中网谜,显得整体十分的修长寞惩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拌称掸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稿肩,提升了整车的档次疮凹撬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谴。   小结虽济错:翼虎是福特家族的新兜咨┟纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋撼Γ克斯的身影硼,而对于新款赶常克斯的整体造型朗,个人觉得还是很不错的陵剃,那么如果您要是和我持有共同的观点汲咎,并且想拥有一辆SUV车型轮偶,翼虎绝对是首选范围杰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版克旅:27.69万元   市场优惠论偿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伞痹,但随着Jeep旗下车型不断的改款洞氢诗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去平悍忍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息镰杏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配罐,圆圆的大灯以及垂直的中网彤,无疑均是Jeep最原有的样子妨宽广。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肖,无论是后风挡还是尾灯秆凯魔,都为方方正正的样子比,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叛家。   小结乌吮缚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚裁佟,淳朴造型及棱角分明的设计嫡还,在保留Jeep家族血液的同时锯躬仑,也为整车的空间做出了较大的贡献冈涡匪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纹螺尸,详情请阅读后面的文章倪。   外观总结涧弦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浑桑猎,基于每款车型的特性详舒膝,有的为小改款两需、有的则为全新一代扒复,所以有的基本没什么变化蓟、有的则“面目全非”汕汗砂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了陪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别俱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味净溯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息醛革。通过每款车型下方的小结侵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型慰告纤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前邯掠蝎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐呐掠,你可以理解为营造纯正的氛围厢奈扑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抠空功,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合断哄旱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致葱顽房。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肆亢淌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搭寇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”闺恢委,绅士气质是宾利的“看家本领”愁替逃。往往单袱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蚊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去间论线,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限省侵白。现在驶鸿窜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汝烫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让口捍。自古以来厘渐迁,“Speed”一直是宾利的性能标签熬超奶,以此向2003年垄断勒芒冠寒疥、亚军的Speed 8赛车致敬卫些破。    作为宾利历史上最快的量产车型坛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)糙吐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绒,当然龋啥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冷络。    伴随著经济实力的提升协付谎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强磋腐孝,当你身处被“泰禾北京院子”息填局、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盒湍,肯定会追求更高层次身份上的匹配搐。我几天前去宾利销售中心碑牵踢,它长廊式展厅规氖谕薇啵宏伟可兄,处处是浓郁咖啡香吠烘痘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利歼,对其购买力是不置一丝的怀疑孔顷脖。我想苦肆晌,只有宾利梗恨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌玫德林,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求潞。我敢很确定的告诉电脑前的你们斜闺茧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰憨弧藩,在中国未来一定能卖到脱销朝翻。   >> 写在文前腾突:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年昏妒督,英国品牌的表现令人忧心忡忡庭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惩滑亩,它们目前都散落在世界各处琶,有的受到追捧有的则走向终点函阮。即使获得成功的英国品牌霉憾,它们仍为自己贴上的“德国标签”函其、“印度标签”的身份感到忧虑吾,毕竟襄旅仿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除讨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造队,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挖踏寿、原木的袅袅余香蔽抄,这种气味只属于宾利渺糜、劳斯莱斯们刷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严首阔绕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痞。    从业这么多年染,我写过的顶级车型总值超过了3亿元棉硷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冈,囊中羞涩遥不可及自然很重要罕心位,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦离秸舅。我认为一辆好车彼,应该让驾驶者舒服抛锣、安静抢夯谭、惬意的完成从A点到B点的旅程窟点牌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快僧暗杆,却实现不了我小小的梦斜。我一直认为忿丘,真正的贵族壳旁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极发,即便妥协仍然能坚守初心菱热矢。此话适合改变自己的GT Speed私扩,你知道吗码?世上最难的事情就是超越自己碉,GT Speed做到了 虐唇缕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坎,当你启动它时豁芜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芍幢。   >> 外观菱虱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碎成,作为宾利目前最为畅销的车型乃狠拇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赋反。但是唇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配记顿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者趣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涉。当然颇倡苛,大部分“土豪”车主也不在乎柯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氨。    外观提升不是GT Speed的精髓姬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溶,动力狄寥、刚性癸详盘、减重上的工作任重道远示仕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稿,仅有2.3吨匠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鄙。不要小看这350kg暗墨阮,几乎是一台V8发动机的重量胁奴领。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件委播裂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂岔剧合、多连杆后悬挂和防倾杆等敝轨先。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肚粗妨,分别是Burnt Orange(橘)荣荆驾、Sequin Blue(蓝)茂脊、Excreme Sliver(银)畅。为了凸显GT Speed的特殊继焚晦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辰罕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选遍潞。宾利工作人员表示母,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故链宋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加悲,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔷婪触,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乐。    你知道胖子多么努力吗互踏呈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔼疽偷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竣舵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超发。那些把高性能作为卖点的品牌皋棠,现在宾利也有资格和你们一较高下榷剧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸森角,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妨蠕,其尺寸为(mm)午含:长4806串、宽2227莽、高1394法窝,轴距为2746mm矢。我知道盎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距羔疟抖,为了让你做到心中有数朵人,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来车隶夕。与竞争对手相比戒水,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先驰愧祟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宫痹稀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浚,哪怕国内的环境日趋恶劣瑟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值竣碳没。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慌痉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭劣,整个过程大约需要22秒捆昧扯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛋扯钡,从而避免占用后备厢大部分的空间冬认。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胚胳贫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感面劝,没有法拉利暴躁抨脾,缺点恐怕是不高调鞠恨惭。不信你点击上方视频听听视频里声音疯度。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结放箍搜: 作为欧陆GT的性能旗舰环,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角评,不仔细研究根本发现不了它的区别嘲鞍毖。虽然外观变化之处并不算多剖,但是对于轻量化怪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性草幢淌。" "   7月21日板膝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)筏顶廷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华存山璃、北汽E150破查,成为第一期家用空间王冠军案莲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洁。它们会有怎样的空间表现搂,不如一起来见证礁誊。 本期内容开始前仍孰糜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慰帛: 好了琼涛掳,正式开始第二期内容蛇习念。不过简单说几句堪,为了没看过第一期的网友们才茹踞:    你可能会发现菜,随着岁月流逝杆赦夹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扣工,也当起了小爸爸狙廓袍。恰此时隧钨徐,他们对车的选择可能也有了新的取向氯虚,空间大米桨订、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素砍。    基于此脆胖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蘑弓兜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坷,让大家对车辆的实用性有个较全面奇、正确的认识惊袖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测聘赐、模拟一家三口郊游的情景实测抄差、细节空间的展示匈、实体娃娃的数据测量四个环节进行贫拇。   话不多说抄射鲁,有请今天的选手徒鞋费,登诚嵌甯恪! 第一环节戌祟:堆放整理箱害锯,能放多少放多少    由于很多厂商睫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绞餐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时簧,也会帮你量化一下车到底能装多少升蝎蒜还,所以上图我们也给出了每个箱子的升数申沙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号确赋,并加以不同颜色区分疚却,目的是给你呈现最直观的感受莲袒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痪,仅供大家感受一下扮扦。今天我们拿箱子说话申,看看它们这种数据到底能装多少箱子橡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侯阿:由于时间关系斯,我们这次只借到了骊威的低配版酗拿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒徐蜜,但高配版的骊威有这一功能其醋颁。 首先出场的是骊威材沫辜:    状态一钞:单纯的后备厢空间 状态二盗皇菩:放倒后排座椅后的空间 状态三粮扔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氖互步: 骊威一如我们所想的那样襄拔俺,空间的确是其一大卖点泥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绕,小伙伴们都惊叹了!骊威蔼,实力不凡兼。   其次出场的是致炫波肮:    状态一挥膝啸:单纯的后备厢空间 状态二态:放倒后排座椅后的空间 状态三郎搪籍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寸却蹈: 就如文章开头介绍致炫时所说我磨,空间粗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卡哭美。通过这一环节放整理箱的测试撅吾奋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浑卡谜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积夹巫汀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一免诬百:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屡梳虹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扮乱肝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疽梁: 通过摆箱子的实战梅庐,以及上面表格数据的对比窘短玫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孟墙歌。而致炫与骊威差距也并不是太大挎脚栋,可见其空间不可小瞧踢床。接下来又有哪些好玩儿环节泪科?而两车又会有怎样的表现呢屡冠?请继续往下看餐。" "   今年5月睬伟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶份?9挡无用斜艰惹?自由光深度试驾报告》)硕扣氨。当时汰祟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测破。    6月庇并莎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钾泌。不过3.2L版的离地间隙删光、接近角吓、离去角胜切、通过角等数据都比2.4L版强悍不少放。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涉技饰?    几天前骇纬额,我和赵璞察、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市殴拐,这车还行不行烙刻?    我们的第一站动,魔都上海东邵趴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消愤剔去。在经历了噩梦般的改签揣聪、等待拌唐、登机弗坛、继续等待之后南,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巴溶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吻:“游遍世界各地摊,开尽天下好车巨皖豁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咐煎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方囱呕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叫杠翘。在此我可以不吹牛X的告诉大家却,我在纽北环实际驾驶过奸泉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑患堆喷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI死伶乳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肩竟宋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮虫,在国内也非常抢手度。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升昏贿朔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障田剂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逛福,基本保留了GTI所有特征偶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兰,在舒适配置上也更加的平民化久。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整歉守,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脑呢范,例如两边的侧裙以及尾翼等互毙觅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的校橇。但低调的外观也有自己独有的设计元素溶谅态,例如车头处GTI特有的红色的拉线笺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蚂贪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中褐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性夏鲁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm长成。另外反,新车的LED尾灯造型也很有特色誊埂。海外版GTI提供了红色纺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现需鲤担,但国产后或许可以与国内的消费见面嗓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撩暖,我把它们大概分成两类界贫串:靠谱的和不靠谱的遂爸。不靠谱的原因很多蓝,有些续航里程太短渺拭普,上车就开始为电量担心;有些性能太差操,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比摄灰,几十万买个两门小车铃,真当我们都是土豪吗揪?   不靠谱的理由千千万痊默,靠谱的标准则大致相同被。续航里程不能太短响,加速不能太慢巫定部,最好还有些实用性揩,价钱不贵就更好了焚手慈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了富,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粕播斤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谴漆,拿汽油车举例的话秤铺性,90%以上都算得上靠谱怯捕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说篇,能达到及格水平的车型却不算多炮。我们的这辆测试车是2012款的矗毖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型畴摄。还好时隔两年舅,e6的动力系统并没有发生大变化卡粮,只是外形和配置有小小的调整渡。   续航里程悄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群价糠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矫齐寂,这其实只是理论值盗蒙沽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泼妹宏,实际用车时很难达到捶陵。夏天空调旗动赖、冬天暖风煞维琉、高速快了墙列、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稳。   这种电动车只是日常通勤还可以瞳廊,但稍微有些想法瘸,想去见个朋友睹怠、买个菜泡归,心里就得犯嘀咕梅挎。这种心中总有事悬着的感觉很难受物,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多燎。   由于时间原因凉,我们只能简单测试一下e6的续航能力坏伞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脓夕,其中高速路况三分之二笛砂洁,城市路况三分之一拢咸希。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锻,我们的行程其实就是三段懦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惫夕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娜媚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缴情。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)橙荷棉,显示续航里程320公里姓。完成第一段高速路程时(43公里)房搭矫,电池余量82%(耗电17%)弓文,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)庇,电池余量63%(耗电19%)诞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弓卧,电池余量45%(耗电18%)笆痉纶,续航里程134公里(减少61公里)惜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点境蹄拌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓤,比如第一段高速行驶聘济身,续航里程减了59公里懂汀咀,而实际行驶了43公里嘛,二者大概是0.7倍的关系硼彭滦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话局,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近畦盼爱,拥堵路况似乎还更费电一些每。" "  近两年探,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挠掳桨,很多大厂都推出了自己的纯电动车冬镜,先不说比亚迪这些纯自主品牌怒布认,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓝匙。今天撮夏,我们就提到了之诺这个品牌签奉哨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撩,主打高端惭祈箔,并且未来也是只进行纯电动车的研发涎跋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌觅。今天胚枫屉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吕墓非,下面我们就对这款车型做一次体验兽箍。   之诺1E只租不卖瘸莱,租赁价格为闺四咐:日租金为400元/天浦趣弹,长租(3年期)为7400元/月潘扒,现在消费者就可以对这款车进行租赁抛乾。   租赁价格包含十店筏:车辆上牌戏、充电盒安装(7.5小时充满)看即普、保险爱、每6个月一次定期检查保养侣、车辆维修妻砍,7天24小时道路救援椿那、拖车以及备用车辆等独。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敛捂答,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计焚亩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子靡摹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晨,虽然亮点不是很多隘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盾纶顽,树立之诺自身品牌的辨识度痰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翻,辨识度极高魂。 既然是同平台打造酚炮莲,那么轴距和宝马X1也是相同的拷海。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辽施为,尺寸为225/50 R17壕舷,这款轮胎最主要是为了节能考虑贬衫。   本文导航   分享到点捂杉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉膳济,它是南京依维柯生产的车型戎喊劫,隶属于跃进品牌旗下翁,是一款定位中高端的轻卡产品舅壁。该车是在2013年1月首次发布的伪泵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秆纺躬,为用户提供了更多的备选车型呢耪髓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现耍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)感吩壳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域轨,宝马向来不走寻常路饲甫,旗下的SUV并非越野硬汉柬,而是更加注重公路操控性涩,所以在外形上也有着自己的独到见解同让。Coupe原本只是轿跑车的特征坦柯潞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涛阂灭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卵豁。在这种背景之下嗽,X4应运而生葛萌橙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验顺篇俄,宝马对于X4的设计便更加得心应手栓。从车身尺寸来看懊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桨嘛。然而实际感受上吵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抢陕簿。它们的关系就如同X6和X5庇乡,一个张扬帘鞭膝、一个低调坡揽。要想吮捶缒欤酷挠绅帛?X4很在行穿舜。   这辆X4的外观加入了大量M套件呢,进一步凸显了它的运动风格稍俱。夸张的前后包围降低了视觉重心梆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角降。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢构?所以似,接近角牌藩、离去角这些数据对于X4来说好唉郎,根本不重要矢。   和X6一样崇释,性感的臀部是X4最迷人的地方拐揣钦。如果从车尾来看权绦纤,X4确实比X3运动了不少坤呐,高挑的腰线额、厚重的尾部都能给人很强的力量感谈嗽坏。对于35i来说箩心册,单边双出的尾排着实有些低调馁情挤。尾灯的造型是典型的宝马风格告疙帛,造型简单碍锚帝、大气就,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升踩韭刚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闯,前245mm舅屑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性跺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)险午矢,这是一款综合静音催棵、舒适泼础、操控于一体的轮胎龟眠轨。在我看来颠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丰,似乎更为合适四蔚鞋。" "  原标题馁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卜井铅,该车除了外观造型犀利铣、内饰豪华连、配置丰富之外未半泌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虏。作为一款以年轻阂、时尚为主旋律的产品阜界戊,NX开起来的感受如何丁,今天我就为大家正式揭秘痉椿繁。(注领:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拘,如NX绕醒、ES七、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浩:   NX车型的外观内饰设计风格纳稿,在之前的文章中我已做了详细介绍鸡皇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狗海斡。从实车给人的感觉来看亲便显,它的确做到了这点眷,不少人见到它的第一反应就是陀:恩睦刀,这车挺个性玩勉、挺漂亮屑卞弦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅亭柬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鳖鹤沸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度托体确。此外瓷参,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯噶,进一步提升了科技感矗。不过它并非全系标配傅活愤,在入门级车型上近光灯依旧是LED郸猾广,远光灯为卤素灯泡珐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泞规,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3魔桅、宝马X1做直接竞争愧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证椭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES篱负、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚菹摹,其中一款为17英寸槐,另两款为18英寸冈齿逛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂敲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梦栖,在国内的售价大约1700元/条獭。   车尾线条与前脸相呼应毫枯赁,造型犀利跋喝盛,棱角分明箩绊瘟,以凸显整车年轻差、运动化的产品定位蔚。同时灌,尾灯设计十分用心汝孟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果连丁,特意在接缝处增加了一小块LED鲸防卧。   内饰方面鼎距,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绍距五,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搭讣淡,大幅提升了车内的豪华氛围叮缕芭。   据雷克萨斯厂商人员介绍垢胜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏珐烂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敖苹淡,它的使用方法类似于电脑的触模板褪摧,并带有震动回馈功能里帘领。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用善。此外腥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鲜,我们咨询厂商工作人员及刻珐,这配置会不会引入中国屯,对方并没有给出明确答复骋便。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适典伦情,作为家族中的新进成员摆,NX的表现自然也不会差胖辖婆。为了符合它运动化的定位伤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强境疙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现旱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意誓。   在海外辛凰,NX提供了全景天窗寿、普通天窗和无天窗三种版本的车型怕陈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呐涉佩,采光效果很好江秽不,但无法开启寂佃策。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涩惶,采用的是外开式设计殴。可以确定的是遁奴,上述两种版本的天窗都将引入中国晒,至于无天窗版车型是否会引进尼,暂不清楚痉霸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年栋耻,马自达CX-7在海外推出;2009年伙,2.5L两驱车型引入国内抽,售价28.8万;2010年失蔷,增配的小改款车型上市奥赶,售价29.08万蒂,同时宣布国产意向;2012年龋忙凳,海外CX-7停产;2014年揪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赏,等它国产的人此时已经老了四岁了傅。   从以进口的身份引入国内涎苛免,到正式国产经历了四年左右的时间纷,在这四年中进口CX-7销量并不好脚屠镶,一方面是当时市场不成熟哀邓洗,后期竞品丛生将其埋没了阮。另一方面原因也在其本身奇怕,比如定价高开铅半、2.5L发动机动力孱弱等等叮浚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坷始,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肠壳段。在测试之前匪狗垫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点皮态辫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翻椿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辖埔吨,搭配6挡手自一体变速箱评车酬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机讳,只不过调校要比CX-7上的更为激进度涟。即便如此衬仁裳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼牢。   油门的设定比较灵敏教四丁,起步和加速初段都还比较轻盈苗介,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线憨男,而不至于拖沓穗为,一切都显得易于掌握洽烂。变速箱和发动机配合的是那么默契热幌恕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芹肋,只是在极拥堵的道路上蠕动时汞厂眉,1挡与2挡的切换有点闯动而已理邦,问题不大敬僵。   转向和悬架的设定偏向运动纽烩,采用机械液压助力的转向系统比较重凛葱将,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣箔差。悬架没有“忽悠”的表现及,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拍情惭,车内乘员经城ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”从。悬架后段偏硬诫怖胜,在弯道中并没有明显的侧倾滦罚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谜诽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错节,动力供给够积极怒警庆,表现不错秸块,驾驶感觉非常轻松横驼,动力的跟进也很是及时酞缄椒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)死凡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm箱漠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右串蒋氛,而且不是那种喷涌般的迸发玫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已劝汰龚,给人相对内向保守的错觉揩。   CX-7更擅长的是中途加速鹤,比如从60公里/小时开始靠斜淌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易玲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓武徐芹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹬,这几天这种沮丧感时常出现玲井沸。不过也正是这个中段加速的特点吻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玫痛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右先娄,稍踩油门就奔向3000rpm品,便能得到很好的响应搬碴墨,仅有极为短暂的降挡迟疑长陕,随后就催逼出了足够的扭矩林垢京。简而言之沛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的晤,容易上手锤坎滴,各方面的表现也都算令人满意良无。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秋,涡轮增压器起到了明显的效果夸纷,就像注入了某种精神类药物链,虽不时刻保持着亢奋状态埃粳侮,但兴奋状态确实随时可以到来纫穆,一切都听从指挥松傅呸。这种持续的加速感可以维持一段时间巳杯红,心里不禁一阵爽快燃湃,当然武烘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挪妈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光线谐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惹伯,消耗燃油17.94升佳投,平均时速为30公里/小时承挎旱,全程开启空调滑沮,平均油耗为13.3升/百公里珊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看藕,CX-7绝不算省油的那类袄居,准确的说是比较费油瘫酿。另外舵耽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辈抠天,无疑使用成本相对较高彻徒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翘窖孤。说实话遁描胚,那是我第一次接触这两款车磺脐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芬锚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机处,动力同样够用称帽,但输出并不算线性能,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翻卫号。当时我就在想蓉似等,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暖记弦,而如今厂家真的这么干了融蓬纲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伸线,增加了几项配置壕赴凛,外观方面几乎没有改动舅,图中的这款车只是增加了车顶行李架谎敝蛙、车尾扰流板和挡泥板等选装件环峨。   这款帅客HR16是一款7座车型艾藤澈,它可以满足国V排放标准犬,车窗后半部分采用了隐私玻璃冻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢囱拿殊。当然纲,帅客实际上是一款既可以满足载人扔悍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)刹,所以它的车系中包含了5座散、7座北、国IV堂肖、国V等各种不同版本瞄芳。   除了挡泥板之外点盲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耿侯揉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统雌涩潘,其中的最强模式叫作“Dynamic”玖袍女,译为“动态”哎订晌。有意思的是酗,在英文里朴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绒窖彩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钮拦绕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗箩?——开启动态模式蔽兜,就等于点燃了一根无形的导火线半。   要追根溯源的话耻灵安,炸药起始于中国埠筷舰,属于四大发明之一媚害浅,不过相比中国发明的黑火药财同寒,硝酸甘油平时更加安全可控寄艘,而且破坏力更强南。奥迪RS 7同样如此督及设,它多数时候表现得比较随和守耐姐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力灰察精。   首先从外观上就容易看出它很厉害即。奥迪A7之所以独特徒晚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赤黑妊,人们将之称为“Sportback”谴翟惋,在我看来搔馅伺,它的廓更像是一只优雅的海龟煤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种灸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奔痊吮,所以它已经不是传统爬行类的龟床,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息避娠辞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同擒伙比。最吸引人的是那个手感出色的方向盘韦恋,让人不由自主的去稳稳扶住3蹿遣勿、9点位置信讨喉。   在风骚的外形和各种真皮凭理、碳纤维材质的覆盖之下捆弓俏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性广施囊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别迹段傅,这一点很好妻鞋膳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汤顺仙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岛僻揪。即便在这种情况下黎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凳拍懂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题猛:谁给你的自信卖这么贵哨埠?不错奉参,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008豁唬,它到底是盲目自信还是厚积薄发摹航监?我们一比高下且。 外观对比扔校:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结姓链界:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吾袜酚,所以我决定说点可以量化的东西味。首先溺拧肃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帛嗡通,而哈弗H2在售的这款车是中配车型缆。其次可能是由于动力的原因庇落,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蛋卤叼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上踢,备受关注的长安CS75正式宣布上市胚吩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合举。在前期的试驾活动上坞典颁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型效洁强,并对其驾驶品质给予了极高的评价撑舶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车薯筷,和手动挡车型相比每,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浩活。 ● 外观内饰的简单介绍台庞:   在外观方面惺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型顿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搬镁广,甚至连一个小尾标都没有埔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丛,但1.8T车主可能会对此有一些不满夕秆茬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坡,轴距为2700mm坏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5始讣玫、奔腾X80以及哈弗H6妒虎涧,CS75还是相当有竞争力的惊,它的轴距和长度最大藏亨,宽度仅次于哈弗H6胚苟,高度相比瑞虎5矮了35mm茂拭。   在外部配置上熊虎刻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统步胺汰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娟哨违。另外墩檀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯层瑟胆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果完,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力洽蜜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鸿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品珐烦,市场售价约为700元/条疮图,在同级别中算是很厚道的配备了台脯己。此外差,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扳礁,只是轮圈被替换为铁轮圈佃酸多,还是俩字——厚道亩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格色抵楷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足几,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板市蒜,看起来更有层次感化。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抄祈、设计毫无新意诧列、用料也很一般等不好的印象克发。不过近年来匆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹快,长安便是其一路,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视婪湿,也很难找出它的缺点袄饱,按键茬辑、旋钮的阻尼适中蛾桃,手感很不错驳脸戚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盛蔽,分辨率和反应速度都还不错及建,不过在功能性上它只提供基本的导航磊京僻、DVD糙勉、电台葛疤、倒车影像及蓝牙功能添墟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐杉痴限,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惶哆瘟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蹄确相,但是厂家对此并没有改进黔酚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放朵泼燎。但是帮练翟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绒,同时设备名称也无法显示完整脐帛,在用户体验上还有提升空间请擦忿。   不过瓶互切,在一些细节处理上嗡每伞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意习圣衡。比如在挡把前方的储物格热先梅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理祈,不过这块材质却为硬塑料崩赦驶,实际上根本无法达到防滑的效果炯诲。另外晤型钾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯素暮诚,这点值得表扬换接卤,但必须手动摁下开关才能点亮查。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妓凉艰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果附。座椅填充物软硬适中挞,刚刚好仁共环,并不会软到开久了腰疼舌,也不至于硬到硌(gè)人棘屯牢。除此之外型碱,包裹性表现也很不错鞠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悉。另外葱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节迪势。   车内乘坐空间表现上碑翘徒,身高180cm的编辑身处前排溪碴,头部约有一拳左右的空间吴,此时移身至后排毖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间篓零扇。作为一台紧凑型SUV车型羔蜗商,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了革嘶肯。   来到后备厢桅,长安官方给出的容积数据为590-1560L糖氮,表现中规中矩救倍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布藕翻琅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苛玫,增加消费者对于整车的好感度咯士。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟郴戮,如今市面上的电动车产品越来越多拇,开始逐渐走入人们的生活霜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弘,大家对它的了解可能还不是很多嵌橇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元埔。那么这款车究竟如何呢辉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撕俱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蹭,我们终于有机会近距离接触一下婆茬炉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质含疙,因此其与众泰汽车合作秦珊,推出众泰知豆电动车阶芍驶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同举,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鞠揭疆?不管你信不信奥门,反正我信了虑苛贡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱念,售价为24.98万-28.98万元恰号,共有三款配置可蚜,全系均未采用quattro四驱系统顶,取而代之的是前置前驱的驱动形式完衫输。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喇究绿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生漏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水链,1.4T的发动机到底够不够用筹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惫,这些问题都难免让人担心推钱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叭勺巨,它又是否值这个价格懊榔,下面让我来终结你的这些疑惑庐辨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力穷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哼入,我想网友最关心的问题之一也许和我一样宏函茨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沥敲,既然大家都关心这一问题蕉,那么我们就从这个问题开始一一解决蓄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的幢蜗妒,其最大输出功率为110kW唱缸,峰值扭矩可以达到250Nm侗辉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菠爱萝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梁,动力储备不足方面的顾虑扰豢囊,但是这些想法也好顾虑也罢届,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淬搓标。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剑间拇,油门初段的旷量微乎其微澳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点匙,当发动机的转速达到1750转时冻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寸骑微,强烈的推背感也会随之而来懂坏陪,如果你不是冷静下来思考一下得配苍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受推嗡晃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孤,一开始的想法和我一样敝荡,换了1.4T发动机之后习,动力跟的上吗炊底?心里总是怀揣着这样一个疑问驼,但是当他们开了一段时间之后瞥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”头担。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格圭,处于D挡模式时空亭巩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晚拔,但也感觉不到激进的性格豆餐。但是当车辆处于S挡时仙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉槐故泊,整个车似乎突然变得紧张了起来洽,时刻专注着你踩油门的右脚拘坡,稍有动作便会迅速做出响应撇。   在城市的驾驶中耍梨尚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障柯萎涂,当你深踩油门时钾啤理,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞帽,或者可以说撼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郎。此外茄,作为一台不折不扣的城市SUV怖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验磊献。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质漆浑汤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哗咸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感化墙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动静辈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆南,整个加速的过程非常线性悉炽休,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潍,不会表现的非常神经质妮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱珐,这台变速箱给人的感觉非常聪明嫂,可以准确的猜出驾驶者的意图床萝,在换挡的速度和时机方面非常到位迷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刷界。此外故筐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炮寒都。当车辆处于D挡模式下侍犊洼,当发动机的转速达到2000转时答倾肚,这台变速箱便会进行升挡的动作孪,从而保证日常驾驶更好的经济性昏萝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伞赔脱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饯类,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慈师。   这台变速箱也并不是近乎完美垮赦,它当然也存在着自身的不足排悍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撇,尤其是在低速的区间内腔掠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感倘。此外崔,该车提供了四种驾驶模式的选择馁涟矛,分别为经济刚、舒适触彩、自动和动态模式蝎奸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铺脆沮。 性能测试诲浇盘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腺拼谋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睫罐橇,最终的破百成绩为9.14秒臼避队,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升岗。奥迪Q3在三挡时完成了破百桓碎倡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程彤涪。此外墙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翰茹,非嘲樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哆漂换,整个加速的过程十分平顺和线性屑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势佬摩。车辆在全力起步的过程中牌夯达,由于没有采用quattro四驱系统鼓,车身有轻微的抬头现象寞辉,前悬挂的拉伸比较明显史拘负。 性能测试捂叼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敛崎樊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升槽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系媒。在整个制动的过程中驾,G值适中保持在-0.9到-1之间脑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淡,前悬挂很大程度的收到挤压螺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显导。此外加开眯,该车在连续制动的情况下穷,受到的热衰退现象比较明显靛畴楼,在连续测试过后吝叮,制动距离增长了接近2米担。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容槽,动力方面也足以应对使用的需求伙咆汹,尤其是在低扭方面莆肮惨,这台发动机表现除了浑厚的功底慷勃虎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平套旱。对于一台城市SUV来说单农,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鲁。" "  你有没有这样的勇气次,一辈子只留着一种发型妮寂丧,带着一种款式的眼镜视?或许多数人会摇头说不乐先绦。试想你现在穿着中山装借劣,带着大边框秋凤桨,留着中分头走在街上颠,别人必定会投来异样的眼光稳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变部,但有一种美距忍,却是永恒的锈沦,我们称之为“经典”坷。就像中山装逐渐演变成了“国服”闲铣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样貉,看似过时的东西稍加润色归,就会焕发出经典的力量谓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题埃,也是一个互相佐证的问题趴谜。正是扛住了时间的消磨败看摔,一个产品一种设计才能称之为经典尽。而正是因为它是经典雇歉,所以无论时间如何过往幻床,岁月如何变迁陵许及,它依旧能代表着美耸抱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毁莽菱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫轰碗扦、保时捷911貉侮糯、MINI这几款车了百谐撕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凛叫咖,这是一种财富负囊鞋,就像一个国家的历史一样窜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拆灭。但就像中山装一样桥需模,如果不稍加改动甜浦廖,依旧会被人说土气帽遁,MINI也是一样献,细节的升华会有益于经典的传播和传承捕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邦袖沪,是全新MINI车系中性能最好的刮瞪泛。所以车头车尾都会看到“S”的字样念汤绷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表架乌尼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钳痊朽,这是它彰显不同的地方宝,尾灯的轮廓更大了酣,但相比老款不够凝练瞳,同时你也感受不到它有何种审美的进步琉举,个人感觉它是为了变化而变化岔弛。轮毂方面翰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坍认霸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注萄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叭。不过拾处,在真正接触到保时捷Macan之前剖矫敦,我对它的真正实力也有所质疑胜钡。众所周知镀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造崇恕挝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢池畏恫?带着这个疑虑链看摩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秤伴镰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迪趴忍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坝锑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凶付。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疥票客,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”羚屋。在没有任何参考坐标的情况下客率刑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛇耪。排除了惯性思维的困扰蔡讽,对于一款新车而言或许并非坏事趣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剂糠薯,因此有关它的设计特征我们并不陌生班。作为保时捷推出的第二款SUV车型溅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涡浪妙,同时也融入了许多独特的元素陵泡呢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疟萎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瘟标,因此在细节处理上南警,新车融入了更加激进的设计元素灯冉俗。    作为入门版车型炉加芍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饲册,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯番漏,并采用导光条设计赡,其视觉效果更具科技感胸。   保时捷Macan的腰线位置较高味,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冗,营造出强烈的动态视觉效果速。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格违侵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徐鹃配,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格槽拨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赴身,我的同事此前已经为大家介绍廷贾昆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解夹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狼据。" "   ??????? 提起观致拾,大家都会想起什么牌?这似乎是一个难以回答的问题凳愤。作为一个有着中国血统的全新品牌谭仿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩溉拉骗。在2013年搓枫扩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上催茫板,一石惊起千层浪蠢很。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手稀。   如今弧,观致的第二款车型薪毁财,观致3五门版也如约而至谁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力驶?它的到来潮砂,在扩充了观致的产品线之后芳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢防?自然是令我们拭目以待男。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车徐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今暑烙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莆弄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恼寝瞥,时至今日都没有做大幅的修改嚼韦。就是这样一个古董级外貌的家伙谭,最近竟然和新能源技术杠上了籍。2013年的日内瓦车展上驮,路虎推出了一款纯电动卫士莎伴,旨在告诉大家卫士宝刀未老公葡抗。而这些天棋慨巫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试勺摔馈,看起来徊却胃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了项古程。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上畦门递,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹦嫁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尘了贬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乾懒抗,并未成为现实顾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铂。   事情的转折点发生在2014年6月18日绵薄缮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照洁撼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车山睫,并且这一次扛,车身上已经重新贴上了拉花咯段歧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吞凸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卞茂磁,而是一台真正的电动版卫士嘉竟。   之后通过各种途径的联系混颗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版检烧刚,虽然这并不是一款量产车舵对挡,也没有任何电动机匆凶吞、电池组方面的参数数据棠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试澜娘,我们认为此次试驾还是很有意义的人奋葡。   ■ 外观造型曙现烈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贯摔凤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乃樊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样外韦幢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汕。   电动版卫士全球仅有7台怖离,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车函诺,基于卫士110车型打造攫鼓,可以根据情况容纳5个或7个座椅硕衬娟,算是车系中的“旅行款”碌逻隧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承察绦幌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异潭景。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蚀,丝毫不加以修饰吞。按照官方对柴油版车型的销售策略辖籍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件次。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炭魄修,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留说匣捶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间危。正对车头庞,右侧翼子板的通风口也是镂空的鸡,下方是空调系统的进气口铃洛,而左侧的则仅仅用作装饰趟寺,所以是完全封死的状态晌盆榔。   平直的挡风玻璃享、小雨刷翠烂姑、面积可观手动调节后视镜隘拔派,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淀,而在这台电动版卫士上到故舌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板旁。   实际上坡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粗蚕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厕瞄,电动车窗只照顾到前排乘客呈寿世,第二排为手摇的舅涉戎,第三排则仅仅是推拉窗悍店将。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林箍泊,确实瓤卢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车漓盼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鄙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头摹脸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖完。   三窗式车尾设计除了古老外孟,想不出更多的词去形容慧拉蓬,好在后窗电加热浓融拢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备思吉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狼。至于各种不同用处的尾灯楼娘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧识凉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汾,并配备了13针牵引电力接口米孺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喉午。而对于电动版卫士来说佬狡,这款车的拖曳能力也非一般强大淖劣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡滇蠕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伟令畏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谢磷,在这四年一次的盛世当中廊潞涛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注勤衡闻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈ā,在经过整体的细化改进后整体更出色狡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泊泛厢,对于这样一款小车到底怎样挠涧慧,让我们一起一探究竟勉葡倾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狙膏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化憋旁络,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瞬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格错盾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格牵蹲如,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谐擒朴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承鸶荩可靠的选择敲锤。   相比现在很多的车型拇孔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哺分内,个人比较喜欢这样的感觉表惜,朴素也是另一种风格晾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辛酞软,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涤,可以说是起到了点睛的作用骂歧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汹搂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邻胚嫌,看起来还有些运动精神杉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组椒,同时也是远近光一体设计颁慧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谜掠厂,更加突出其可爱的造型风格苇甩咖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滩攫,同时也表明了J2的一种年轻风格龚。虽然是一款定价不高的微型家用车提搔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置静车不,雾灯虽然不是什么贵重的配置睡,但对于安全的保障还是多一分才好视厦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫂地,实际使用中虽然刮水面积稍锌强扛辍,但整体还是清理的非常干净匡孙。   在车体侧面造型上菠脚从,J2采用了一种超大倾角的A柱设计户,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辨挤伎,这样给头部空间会留出很多抨挞洞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顽趁谦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感堤。腰线起始的位置和大灯高度相同仿,这给了驾驶员足够大的视野空间茨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伪胚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高去京救,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碌博棚。   在尾部造型上郝突,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计圃艾,同时加大了尾部示宽灯的面积笔突古,为了就是提示后方车辆注意安全拘淳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹窖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高播揩孩,内部非常的深不过开口非常泻呦搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具殿博硅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎参俩,虽然是钢圈喷弟爽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孤门。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伤盗。另外啪狠,一直让人头疼的售价问题惯驾,此次又出现了囱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吨惰黔。价格问题崔变风,在上市新闻 中已谈了很多恕紊晃,不过与价格相比椒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垂疥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题透港崇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后层甭囊,即将为各位解开疑问壤息。   观致3五门版已于6月24日上市磊魔收,目前指导价已公布馁摩牛,售价区间11.99-17.19万元 姬嘘匪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍摩链:依然遵循简洁的设计思路畴斗,造型更显年轻谭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锈篙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蹈倦痊。可以说此畔官,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车椽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弯习廊,不过在细节上却更显年轻感蒜层。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm悍,轴距为2690mm尘,除了长度缩短了177mm之外坪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉济酣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芹吠。在车身颜色上理讼,观致3五门版同样有6种颜色可焉岫小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凳赊,色彩更为鲜亮逻,也更有时尚感扛囱墙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嗡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别暗呕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面天秆特,而前雾灯也采用了圆形的设计勉蛾,更显时尚林醛眉。另外坎隶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯建、转向辅助灯和大灯清洗装置叛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贩。   除此之外纳纫鸥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大犊樊黄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)穆,并且轮圈的款式也更加的年轻焙褥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狡。所以在轮圈与轮胎的规格上碎茄齐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盼誊姑:与三厢版一致睹沪托,细节改变不大喷讣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择潭。中控台采用对称式设计涟,各种功能布置规整戚栋晦,按钮数量控制在了合理的范围内涤,不会给人一种杂乱的感觉磺撇。平底式多功能方向盘与三厢版无异董洗洽,造型很有运动感凤,真皮包裹的外圈握感也很不错财孟抽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置徐餐,除了蓝牙电话谷、多媒体播放等这些基本配置之外汞藩年,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杭竭。除此之外称,车主还可选配观致逸云的增值服务釜奢诧,该服务包含实时交通路况村极、实时停车场信息和地图更新等袜庆。 ● 座椅及乘坐空间妹:白色绲边真皮座椅很有时尚感妨套谩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能身,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能类,与三厢版顶配车型相同焦。不过区别在于攫砷女,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理了赁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升顽醚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矢阀毛。   在乘坐空间方面较段,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坎划八,并将座椅调到最低位置后伞拈枚,头部空间大约为1拳缎坪康,显得很宽裕;而进入后排后歉纽胳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锚驼薯。后排中间地板隆起幅度较大闷埂,长度也不适合搁脚氏腻巫,中间乘客的舒适度会受到一些影响嚏。 ● 后备厢卫、储物空间和天窗胶碘奢:后备厢容积403-1105升详,储物格众多慷内法。   在不放倒后排座椅的情况下貉龄,观致3五门版后备厢容积为403升磁路,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题斧玲。如果嫌这样的空间还不够的话喊赎稠,将后排座椅全部放倒后浪目,空间最大可扩大到1105升先创桃。除此之外洗茅举,如果您随身携带了诸如手机繁、饮料之类的细碎物品的话课垮刀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间识。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干咚剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备焊挝酥,可打开的总面积约为0.22平方米痢慈勿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似攻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架壳吼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机艾返绅,两者最大功率分别为126马力和156马力鄙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别楼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喇郡罕,其他车型均采用6速双离合变速箱茧哇标。在底盘悬架方面哦邦犯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架琼。 ● 驾驶感受猩:底盘调校水准高篓尖嚎,变速箱低速平顺性比三厢版好软。   此次试驾会上千清,我们大部分时间都行走在城市道路中狙敝角,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撮棋,起步时若是轻踩油门踏板秃偷,车辆的提速会显得比较迟缓靶,若要改善的话酿,需要至少踩下1/2的踏板行程坚据。对于开惯了日系车的朋友们来说佰静,这种偏向于传统欧系车型风格剧,而非“一点就有”的油门调薪婊栉祝可能需要一点适应的过程菜邪。   而在整个加速的过程中床僳纳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钵揣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吃,咆哮声已经传入驾驶舱品,可就是不见变速箱及时升挡窖。另一方面埠沉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赫,整个介入过程并不是特别的线性汇尘腻,其工作时的噪音也清晰可辨赡导,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膊清氛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摹嗅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受篮判,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换讨轰矛,并且伴随着强烈的顿挫感蛙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蒂驹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态型,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少醋,虽然顿挫感还是有驰,但已经能够被绝大部分消费者所接受胸兴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的罢,那么我可以回答您闲递傲,和大众的DSG表现相差无几狄溃。挤顾。   从观致工程师的口中得知庆娃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题法陇达,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下零,对变速箱程序冻睫荚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整琉绷范,找到其中一个最佳点肮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氛。   在手动模式下都,发动机的表现仍然很积极兜慑赋,不过由于其低速动力输出并不出众贤,其加速度并不能让人感到满意茫嫁暑,很大程度上纬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉说宛。此外涤芥陀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时很,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抡安,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似串。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点矾唬惹,而在此前的三门版车型上齿龟,我们就给予了相当高的评价堑式疙。虽然仅从结构上来看妮秋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汕,但作为一款家用车落厂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斧,高速行驶变道保证稳定性咎。事实证明妨开,这款新车延续了三厢版车型的出色表现豁痴,并且从车底反馈至车厢内的声音时傻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看讳旧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的统戏垃。   ● 编辑总结喜:   从我们此次的试驾感受来看陪凉殊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻灿、时髦的外形肛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整空蕾朵。与之前我们体验的三厢版车型相比泰愤拟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步程守杏,尽管目前顿挫感还是存在互,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过线娘溯,有值得称赞的地方尸差全,自然也存在着一些不足硕拷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汉围猫。另外场勃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的夺抠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯靖顶、转向辅助灯及大灯清洗功能岭荷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逗钱,这样看来躺坎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泰算枷。不过坛挥繁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贾怂兴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧害陡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杉娥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍媳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型既锹哎。但个人更喜欢两厢版本歇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因悍紊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苟。当然斗笆,作为同一款车痪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坛涂。三厢版本更加实用息,两厢版外观更加时尚干练稻膊上。今天带来这款两厢版爱唯欧母,或许会让很多注重外观的年轻人驻足膝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容阔党福,大灯的设计相对保守了寒惊勤,但也减少了人们对于这台车的争议性惊谭。从而扩大了消费人群皆购沉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好雹迪,各有各的美鞭筐巴。但无疑旁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耿拆墙。   侧面的变化并不是很明显陡瀑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蟹陷空。相比三厢版要顺眼的多窝哪。车尾的变化同样集中在尾灯上搞,尾灯的轮廓变化倒是不大观隙,变化主要集中在尾灯颜色的改变徊物纹。深红色的外围显得更有质感沛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悔嗣撕,越野车是最好的选择雌辅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车匪喘称,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瘦苗动,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事操,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晃帝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远悍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40餐龚孩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梧鹅。除了电视剧的锦上添花歌颠海,BJ40本身的魅力也势不可挡瞥,下面我们就走近这款“北京青年”邢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胯汰。   外观/内饰亲彪型:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试斯谦歉,或许有人会问那为什么还要进行测试幂摄。其实答案很简单侗瘦荚,之前测试的BJ40是一款试装车阜蚊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别踏桓,包括电视剧中车辆也是如此艾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变法鸡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升潮。虽然我没有见过之前的试装车棵蹄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陷井航,甚至有些地方与牧马人不相上下赊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罗啡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了犊厩,这里就不再做过多赘述骚苦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰咀幸旁,你会发现并没什么科技感沏,简单的线条蛾、硬派越野车特有的见棱见角的气质默,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秽尝。另外舵铺纶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留筹坚创。硬质塑料质地的中控面板很厚实汾蔫廊,比起舒服的软性塑料手感稍差澎司,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事慌渺菏,同理使用织布座椅也是一样替,无论您是刚刚涉过水拆挡五,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨樊炬赏,都不用担心陵世。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弧覆,不需要华丽的外表去装饰庆肆。虽然BJ40有着很浓重的模仿陋究狈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妇底距。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上平,那只能说这个人并不了解硬派越野车烩吭李。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望断吨雷,让人想到真正的场地里去撒点野兰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撩臣?惊险的高速穿插收澳枢、精彩的甩尾掉头席、惊艳的侧向双轮行进锈粮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仁绦。时过境迁场,萨博虽已退出中国市城铩,但把经典的两款车型(即9-3瑞矢、9-5)的技术留在了中国憾,在北汽成功收购萨博技术后鲜凌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鹤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唤负粒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纺港秤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乃,主打性价比与实用性呸无。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搭贩扛,只是在某些方面使用了相关技术而已彭。   从外形设计上就不难看出非,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稼校,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰笆巍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敛,同时车身上所使用的犀利线条轿纺,令时尚动感的氛围展现得十分充分墩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耪社认:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斥,车身各项参数都小于萨博9-3赤惋,所以直接套用的说辞显然并不成立料。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出朽柯垒,打造一款可以继承优秀基因仇蛾,并适合普通家庭用户的车型蓬荷,成为了设计团队主攻课程磊观校。   上扬的尾灯组有种凝视的神情净电棋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应集,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冠,但紧凑的造型与简练的线条劝懒,使其观感的持久性更好观杀垄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嚷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忙彤屋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型旅,价格能接受困腐靠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涤洞刊。而现在也有很多车型供大家选择动,包括大众途安善劫捌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择味。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现内黎奉,它还有一个进口车的身份寸渤。接下来揉徊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涂兄妥。   外观领春:起亚最新家族设计弧,略显可爱樊慌泉,大部分能接受烁掣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞪,同时又有一种独特的卡通味道芹寡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酸谐限,没有配备氙气大灯槐郎,但全系均带有LED日间行车灯唬陕、透镜及大灯高度可调功能思搪。雾灯部分的设计很有个性毙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贬雹。   由于车身高度降低诗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纱督,平滑的车顶线条降低了风阻系数氯盟,流线型设计更加美观禄琳燃。全系除顶配的豪华版外病雇,后视镜都没有集成转向灯功能乡吻。另外巩身,低配车型的轮毂也比较简洁劲发,轮胎规格为205/55 R16堤烦伞。   新佳乐车尾的设计十分简洁玲郴蔫,总体看上去比较圆润雇睦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吻,凸起的轮廓首尾呼应谎触。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逼,车顶带有行李架磨鹃,具备一定的实用性翁。新佳乐全系标配倒车雷达功能搔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像屋撬攘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冠始哥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯饯萄。而提到雷克萨斯庞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辆谓,立刻联想到了舒适骋沉、安静等一系列形容词眷锰。   作为雷克萨斯主力车型放尸十,ES系列占据其在华销量近半壁江山伍春,舒适胯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价马茨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芦,更是有充足的理由享受这些评语陶射滥。但更重要的是馈僳滤,在环境日益恶化拎、石油资源日益紧张糠溅穷、油价越来越高的今天涸赣懊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度九丧。   外观部分井老碉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型猴奶跺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盛砍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烯腾,和前代相比进化明显凳。初次亮相时捶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期臂乖赶。与丰田一样剂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沥姜,目前已被广大消费者接受矮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拒。   外部配置上良贬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能彭联嘎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捍了疏,与中网造型配合不错羔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骗,轴距2820mm班。与国产ABB品牌的三款同级车型不同公,ES没有针对中国市场刻意加长裂珐盯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台誊歇访,轴距比老款增加了45mm超冕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计荚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型丛限涸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们充。当然拇系,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尼喘情,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兰。另外彤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赂芳灿,更加低调敢弯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS暗毙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俩拼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彪、忘记沉默寡言的正装车主纱浓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刺苦、忘记... ...算了鸥毫,需要忘记的东西太多淖脱,你只需要记得一点甘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虹晤。   奥迪的低调朗控凯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝轻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恃宽蔡。依托自奥迪A7的造型设计廊送,RS7依然拥有优雅的造型虽杭,仅仅在一些细微的地方哨,RS7做了运动化改进妙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅硅、以及哑光附件袖沏憾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子工姜。   如果客户需要挖捶皖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秋酞,其轮胎规格达到275/30 R21鸵香。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气默傅罕。排气管依旧体现出奥迪的低调藕,外部看是两个椭圆形排气管事浅什,而其实际是双出四排气椽峰,因为单侧双排气有节流阀队级,用于改变排气通道衰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣楞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拓汰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矢虱绣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针翅暗觅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毛矮寒。车钥匙惶耙、平底三辐真皮方向盘噬汾、运动前座椅萍咯墓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标猩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辰钳诉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示畔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中楞糖琶,还提供发动机增压压力堕、机油温度显示和圈速计时器等数据卞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莫抢,并提供其它3种材料作为选装挤崇羌。车顶内衬标配黑色织布眠,可选配黑色Alcantara面料谐瓷。搁脚板捐毒、刹车踏板竭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计授箩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆饰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸡摧份、一体式头枕的运动座椅尖抛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料醛等秘,并提供钻石绗缝蚀俱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装邻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情协烯,就像微博上说的筒,一次刻骨铭心的爱情烘锭,一次说走就走的旅行什么的谁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求连,但在现实中品莫啼,你不能永远一副放纵不羁的样子拓门叛,特别是在资金有限的情况下了铝谰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斑蹋斡。此时你就需要一辆价格便宜珐、实用可靠的多功能车型枷础硷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择籍穷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型跋徐侨,分别是景逸X3和景逸X5玫扭热,形成高低搭配产品布局抒情。景逸X3属于入门车型飘,共有三个配置腔颁,指导价从6.99万到7.79万元暇肪脊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抬辖唤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卜势拣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卢鲸麻。这款车的前脸采用了新的风格样式鄙,线条比较硬朗谎膜瓜,造型简洁流畅幻逃荷,同时又很饱满菏,没有过分追求标新立异的夸张风格秆熊苔,显得更加沉稳煌硼辉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梨岛疟,给整辆车增添了活力禄奴扮。   除了前脸之外堡鸥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓千怒,让人略感失望降剿歪,好在整体风格还算融洽瀑潜,不会给人前后脱节的感觉停。   景逸X3的长宽高分别为4382mm随、1835mm和1705mm变乒,轴距为2685mm世底,在这个价位上算是较为突出的水平了屯诺,保证了足够的车内空间想。" "  在固有的印象当中蔫领篙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下庞碳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绩抒忙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘才盟臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌先毖坍,作为日系三大高端品牌中的一名取陷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸韭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次居荆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哄茅,取而代之的则是一种日系的柔美风格脑酗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影檬厩冲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力曹褐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点断,并且这种特点让别的对手无法模仿朽墟勤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痢潮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大雹酒傻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面佳痊归,看起来非常具有独特的风格急爆俄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计守喀舷,不过看起来还是比较有神的苔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摧刑涕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示漏铜吞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仕刚段。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镁狡郡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉耽硅,这款车有这么长么杰?实际上后门的长度远大于前门式,不过整体造型并未收到过多的干扰侠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绘凭岛,因为C柱的造型更加接近尾部点,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哇,腰线的设计在在尾部提到了最高叼罐,并且从前大灯连接到了尾灯部分亨恭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑猴誊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蛾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贺仆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计庐封篓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烹,到今年4月20日其正式接受预定慌,不到一年的时间汀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了敖厕持。在新能源车量产虹权、市售的速度桃暇郊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌按起,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯矫盖夏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蔑。当然屠贰,汽车之家评测新车的速度也不慢厂,今天毋戒删,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章翅丢茧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款邓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贡,其中橙色的为增程式混合动力版车型小统,白色的为纯电动版车型掀贡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型藐。   ●外观叛:造型前卫狈囊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布滦眉翔,我见到量产市售车之后狡纬解,其外观真难以与概念车作区分巨。宝马i3前脸造型饱满圆润巧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咕。不过绵,“进气格栅”四个字需要打引号了拇磺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾欺簿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计妹缄牟,让整车看着很有质感且与众不同狭溜怯。当然惶募汇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼柿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格揽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头输僳奠,但它的车身侧面看着一点都不显小梨簿。在我看来原因有三顶卫窟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富须,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少事潜,给人感觉比较敦实哩。特别是车高数据辱柿隋,它比X1还多出了23mm慈嗣峰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隶冠,达到了20英寸图墨题,但胎宽却很窄饶唯化。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎渭试桅。有关这款轮胎歧填,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晌,基本都表示由于规格太特殊酿叼脆,没有现货也没有报价歌窖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质勃徽稠,很独特辜促,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撮伯。尾灯采用得是隐藏式设计匪敛常,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缮反,用于显示示宽灯似搜、刹车灯以及转向灯等毕弟獭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寿,所有光源均为LED胯砍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炼蜕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词起,欧洲市场上柴油车盛行已久牌刻成,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诗狗浆。不过近来冻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杠踩,Jeep便是其中之一叹坟攀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待码轨。 ● 外观介绍陀屡:与汽油版无异修穷息,硬朗依旧鸥。   从外观上看袒腻肠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型翘杠荡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型轻富。新车的外形仍然显示出硬朗篓炕拐、时尚的风格纹蕊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酪镣鞠,提升了时尚感蜗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秦,在同级别车型中“个头”并不算大栓歼缅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势味垢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°较。   在外观配置上戳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯渭、雨量感应雨刷稠灭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蓉希,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的塘。轮胎配置方面棵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酥,轮胎规格为265/60 R18虏登,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胁贤,规格也变为了245/65 R18泻匆喂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捅冠,我们会谈论什么辣?是大老粗一样的外观史成坡,还是“马路杀手”一样的形象渭汇梆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坞绵,笔者也不例外拼乱。6月5日下午娘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泛绢裂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泊师,原来大块头也有过人的大智慧镰惊舵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虹、FM两大系列峡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戳泡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华力褂别,中国区总裁陆博天到场助阵去颗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奸骨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铜识,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车邢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烹那蜜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剃连费,最大的意义还在于为企业产生利润惰赌。因此颊媚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫉,并体现在生产效率肌、节油效率哩刑、完好率廷、安全顿氨梯、安北娑鹑裕和驾驶员体验六大方面讹膝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拆捕窟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择败案,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鸿辣,而大众凯路威则开创了一种新的格局抚炭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伞袒骚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生煌蒋宛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威势某尘,而那款车型是针对高端商务市场的车型裁惦,虽然其内部可以进行简单的商务会议蜕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屉都,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案摄耙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稍蟹辫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑害澎课,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求簧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的窗干,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格裴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妮枫此,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垫袍唬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气聪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扛标忌,只是以简单的卤素大灯出现害,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯磕抨,只能说稍显遗憾彼瘸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车接獭桨,并且其敏感程度非常高坷点。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单兼势,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缸诧探,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格视,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车详。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味迷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阮,在尾部造型上也同样是方方正正刷,给人以刻板的印象草骨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰光孤,看来稍显朴实无华臼丘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前博。尾窗的面积超大慨,并且配备了后雨刷廷,可以说在安全细节上做的不错踢欠。尾灯的造型也毫无新意赎咀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯,尾灯内部的结构也比较简单菲看,并未采用LED也是针对不同定位的选择湾冀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低揉瞥,尾部配有四颗倒车雷达探头疚衬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用据。作为一款商务用车敢蟹市,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方轮蒋娩,而旁边就是凯路威的备胎所在地喀灌,这样的设计使内部空间得以最大化利用街驾。   相比国外的凯路威车型铝鸵教,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啡,造型上采用了多辐式造型斧,轮胎则采用了邓禄普品牌搽兽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挞席挤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹿删。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掣,我更多的会用臃肿两个字来形容它逝肆拐。圆润的车身师茎,没有棱角的线条谓炕,大而无神的头灯匣凉,都让我对它提不起兴趣虑猜巩。第一次见到新款昂科雷时睹,我的这种感官得到了改变炯茫埂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点底。新款更加俊朗刮,就像是一个胖子编,经过健身娄家善,从大腹便便变成了施瓦辛格毕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面踌,这种类似于点睛之笔的作用烽锯,实实在在的发生在新款昂科雷上面湍。之前的头灯让我没有胃口浩逝,尽管亲和力不错擂,但太没有性格孝。连同这个车身卷潦圈,都让我觉得臃肿无比喘蓄,简直就是个满脸流油的胖子禽。新款更换了更有张力的大灯遂叭懂,进气格栅也变得更具进攻性恒篓袖。这样的风格迫秤拼,我想才是大家喜欢的毒般。   侧面造型的改变不大闪拳,侧窗面积所占的比重依旧很兴取,这和新君越偷、GL8都很像疼卧。给人一种重心很低的敦实感哀。但对于车内的乘客来说低饰改,这不是个好消息溜,过小的车窗影响了向外看的视野持畅。造成了不必要的压抑感纠鞘湾。或许对于选择别克车型的人们来说肛,这一点必须无奈的接受了乱坝椿。   车尾的变化不及车头翱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性币,或许我会更喜欢它湿加。但事与愿违碗场,尾部的改变仅仅局限在排气管上祭彭赏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形含。这多多少少会有助于提升质感疏挽琳。也改良着尾部太过圆润的整体气质渴枪氛。可以说昆嫉刻,这次外观的改变锌劳,在这些细节上还是很成功的探。相当于一次瘦身和塑性市,让它的线条和筋骨更加分明篓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拈,纳智捷 新大7 SUV正式上市恍菱,官方指导价格为22.68-27.48万元赴。一直以配置见长的纳智捷品牌尸活恳,在小改款车型上又下了一番功夫们匙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次半。在体验的这几天时间里珐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惭洼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桨。也有好奇的邻居询问这款车的售价妥盾虫,当得知价格只有不到30万元时辣,邻居更是深感惊讶皖存绣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撬?本文就为您带来答案麓。   作为一款SUV少倾馅,“大7”这个名字一点都不为过街耻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手九,2910mm的轴距更是傲视群车版棵,也难怪引得路人频频回头房俏毖。不只是尺寸拨妇,本次试驾的新大7四驱旗舰版插匿,整备质量达到了1950kg蚊围,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赣帆。   作为改款车型都勺,新大7的外型经过了一番修改坷刷洽,主要体现在前脸和尾灯上陈。大灯造型有所变化沃娠究,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内毋俏桃,而经过修饰的雾灯墨藐牢、转向灯和前雷达蘑,给人以霸气外露的感觉臂髓贡。整体上搬久,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉黑骄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嘲凑患,比较实用埠答壁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上顺翘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上斑台腿。从奥迪A8的换代卸、全新奔驰S级的上市立寂涉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窟炊犬。这三家老牌厂商动作频频岁相,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泥锰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS庭朗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今亢蜗圭。而随着混合动力时代的来临靠痪是,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诉镭,可以说从那时起堆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位读。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期燃访,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来我,以期对它能有深入了解碘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兢亢酿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赌腑毙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哺柯汝。相比之下鹃,雷克萨斯LS在此方面并无优势跑罢,长度缉驰、宽度和轴距均落后于对手孝蒂。   即便不看车尾的标识桓,仅从前脸上幽兰色的车标穷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型午念。而身挂HYBRID标识则意味着凳桶,除了树立当家旗舰车型的形象外童盟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神韭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功稻瞳墨,只是在一些小细节方面令人有些不满光。如果用最严格的标准来衡量卜共,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寿褥派。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些猴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后信仕破,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手彭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抬哄毫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型古奥,这种车型的优势就在于筏围跋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刹墩,还拥有了超大的车内空间围,优势显而易见疵儡拦,而今天我们来到了美丽的太湖供誓滩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奈侠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心思偏,也让更多心意欧力威的人有更多选择的矾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔑芳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捍赔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恭,不过从售价以及车身尺寸方面来看桔断丧,欧力威确实占据一定优势郸槽。   外观上欧力威厢型车身造型椭,并没有阻碍它时尚的视觉感乃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敲,时尚并且使用浓尾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示露淑苏。   非对称化的中控台设计感边,与1.4L手动版没有什么变化救,首先造型上足够年轻协调炭及朵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滴。欧力威自动挡车型父,方向盘造型依旧沿用手动挡车型们沫叙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键珐碉,操作多媒体更加方便憾。中规中矩的仪表样式没有什么改变汉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息复。   本文导航" "  有突破有挑战比,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候廓,就会有这样的感受砂苟。它太挑战人们的传统审美了泡,怎么样也无法用大气托洞替、简洁刚昧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帽敌坝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产努辽亢。自由光承载着延续切诺基的重任舜临旅,就在这样的争议声中款款走来把。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统慈,挑战着经典比扮弓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绢,在做颠覆传统这件事妙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桔臀。就拿前脸来说舞饱,好看不好看绝不是我个人说的算的鼻,每个人眼里都有一个不同的看法蟹旅。或许慢慢大家就接受了合曹。   作为一款中级SUV幕驴始,车身尺寸上中规中矩侠,作为切诺基车型的延续涩芹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粳,但也能看到不少突破之处继顺饺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讣。   本文导航" "  从1985年开始惩午,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缅坦,1991年出现在5系车型上醒,1999年开始陆续出现在X系列车型上幢遣。直到现在搽煤兴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术八段。2014年5月22日苇恰奔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粗困醇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求年讣肮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车旧尝赔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么趁钨皇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贡妒熟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挪客,新BMW 328i xDrive畔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元类。   第六代BMW 3系延续了这一传统诗,将融合了电子气门控制蛾矫檄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粳撩眠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配熬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型爽偿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的棘,要了解这个问题前九慌潮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浅。齿轮传动式分动箱拼,连接前轴的方式改为了齿轮传动袖槐,其他地方大同小异莱膘。对于宝马X系大部分车型来说叮聪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矾描。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桶拨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力常。由于前后轴均采用开放式差速器呵,遇到交叉轴情况时穿目,也只能依靠电子制动来辅助耿墙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱零。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构推,与齿轮结构的分动箱原理相同篓槽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥猜怠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥小。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的畅。至于控制多片离合器的方式九梅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛划持挟,所以常被用于装配在更强有力的车型上槽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蓉,以对扭矩分配进行不间断地调节关。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配试蒋俏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辰娥,默认状态下前后扭矩分配为40姓人玻:60李,最大前后扭矩分配理论上比例为0菇:100到100缆攻送:0之间脾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辣哇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑构扣妥。扭矩分配可以在0.1秒内完成届光。   行驶过程中武,如果系统发现车辆可能转向不足溅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尝,就会减少分配给前桥的扭矩胳,将几乎所有动力都输送至后桥枷诬韶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辉版,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鼎撬。一旦出现车轮打滑另什河,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器塘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炔慈躬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制跺肌晒。这就意味着狮肃,无论路面如何突然变化咯妊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上倒断哇,即使是在部分结冰的道路上港泼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坚匣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型成姑,其中S2属于一款5座小型SUV得,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恰,很多品牌都开始研发小型SUV该。而S3则定位于一款紧凑级SUV如逞涸,并且采用了7座设计帽偏惩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何控疯戈,接下来就给大家一个解答吞经躺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饭屑核:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型露颈甲,这一平台就是北汽威旺M20的平台猛票揭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计便裸我。但是两款车的轴距却不相同贺堤能,S2轴距为2560mm峭,属于一款标准小型5座SUV刃袒奠。而S3轴距为2685mm酸街袒,接近于一款紧凑级SUV膏,所以为了能吸引更多的消费者烙强栓,采用了2+3+2的7座布局板,主打一般家庭用车护,实用性优先呜腥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV模鸡碑,主要还是面向有活力的年轻人牌,外观设计更多偏向于动感的元素居多佃际。大灯组的样式也不俗套馆娄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的荷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抹蹦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秘围,在车身尺寸上还是比较占优势的桶。另外2560mm的轴距表现也不错片放趣,至于它的乘坐空间表现如何窝,在后文我们会有体验铺鞘滥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窝筹伟,车门不能完全打开的话情,一些比较大的物品拿取会不太方便渭核痢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台露,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庞,并分别匹配3款变速箱玻。此前驹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丧另。而今天我要试驾1.4T车型里持恫,虽是短暂场地试驾示滴窃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别椿,特别是动力上提升明显叮反。 ● 外观/内饰瑰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氛,也做了到店体验的文章鼻,1.4T车型在外观费苍径、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大详,本文不重复介绍险,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鳖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沪缎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卉剁辆,具有很高的品牌辨识度烈蔚星。同时在一些细节方面的改进豁,比如重新设计的头灯裙斯窃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苫锣立,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抒衔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台徊惕俯,采用了全新的发动机复边,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机篙膛,属于大众的EA211系列千虏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凭奋,最大功率150马力/5000rpm尾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm令暗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一聊赦,而相比原来的EA111系列有了明显进步钱技碍,首先是恢复了正时皮带兼辩琉,降低发动机内部的功率消耗耍骚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴监羌床,而喷射压力也提升到了200bar围。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱芬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能橡瞄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喷醒素,前者顶部是“SKODA”的品牌名浪,而后者则是印了“DSG”的字样叉门吼。   底盘悬架方面抽末菩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构补掂红。制动系统为四轮碟刹结构曙郎玫,采用前通风盘式后盘式配置配匆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节细宛滥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锰郝蓖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目埃粳断。由于是场地试驾挡儒泡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钮辱萎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蚀,能更好地了解车辆性能朝阮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来羡句挽,只能在日后的试驾中再介绍丧坪。   动力方面尉取,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话继角敲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容希派,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来城贬,1.4T车型的起步和加速更为迅速煞,而且涡轮的介入时机较早邢需,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屑,动力的输出保持平稳可控的特性们。   使用D挡时绞吗淘,以1/2油门深度驾驶恃们,变速箱升挡较为积极汐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狗边,而且换挡的冲击较胁杩矢怠,不会影响乘客的乘坐感受铆。而以深踩油门的方式驾驶蘑拧,变速箱会到4000rpm左右才换挡嫩颈,加速感受更为明显涤洁纷。   换上S挡睫,油门响应灵敏了许多队,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡媒刹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感得褐,在弯道多直道少的场地赛道里兰,需要频繁提速的时候蔡,显得更为得心应手辞峰。   全新明锐采用电动助力转向系统炬,方向盘低速时转向较为轻松锻讨,而高速时明显更为沉稳群,转向需要更大的力度恕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力避。   底盘悬架方面都烧柔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性迹乡姐,在弯道中对车身的支撑性比较到位邢,方向盘的有着精准的指向性怒,转向迅速而稳健漏。1.4T车型全部带有ESP系统塘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乏轮郡,ESP介入的时间恰到好处邓,总能及时将车辆修正到正确轨迹烽澄,而这套系统并不能完全关闭苹,属于比较重视安全性的设计采。   在模拟颠簸路况的体验环节赊撮路,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用熊,然而后悬架毕竟是非独立悬架措,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奠,仍会对另一侧有所影响紊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叼。我们在之前测试文章中也有体验视频聊姆疲,请点击查看尖。   更多精彩视频仑祭翔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惧,在D挡模式下表现中规中矩吨朴,切换到S挡后油门响应灵敏艾,变速箱的换挡节奏更为激进谱滑抨,加速感提升拭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验煞。" "  2014年2月26日噬奥尝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胖图。其中T5动力总成包含智逸版函、智雅版宛、个性运动版共3款入呛剁,售价为42.39万元至51.99万元缺刺俏,T6发动机版本及价格保持不变酒。   据了解踞亢扮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姓冬洁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱掠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辜?本文将为您带来答案袄旅歼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兑孝版,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化踩顺,但动感流畅的造型令人印象深刻很膏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉呜,正如北欧人给大家留下的印象窝淀虐。      配置细节上婚剖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”粮慧脚,全系标配了ABL自适应氙气大灯涝项,以及感应式转向辅助灯光射狈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酵兼,给驾驶员提供更佳的视野廷崔。   此外犬绘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航立。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达筒,探测距离达到了150米内翔,足以应付绝大多数日常行驶环境常寇擎。此外颠搏菱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嘎谭拿。虽然这里看上去有些别扭毋侠,但安全性才是我们应该关注的灯副。" "  限量圃科、配额绘骗、上市前被订购一空叉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舞秋屠。然而伙曙谋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钎阜擂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矫危捍。2013年拿蔬,经过M部门调校的M135i披装上阵倘,性能已与1M十分接近讽认闺,并且这次冲破了限量的枷锁笆贫卤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姥瓶席。正当人们面对路上的1M投去羡慕堆堡、嫉妒尖誓肥、恨时辞,宝马为我们带来一款全新产品澳酪嫌,并且它的能力并不在1M之下离曹,它就是2系的顶级车型——M235i梨。 延伸阅读抗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言和泞惧,2系可能显得有些陌生橙,其实早在40多年前耐步幸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掳萝。此外艾力,BMW 2002车型在1968年问世金淀双,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处另禾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拍搪焙。至此概,2系的到来并非空穴来潮耍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22旧,而这个平台也与代号为F20的1系共享胖翟,简单来说磁劫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屋,这与3斯、4系的道理相同瘸烦。在2013年时蓖备,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了及佃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览熬汉聪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氏吵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异距蚕伸,从代号E82的1M车型扫改摄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桥槽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条死,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奶煎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受聪,但随着时间的逝去句辞,渐渐也成为了一种习惯汾慑羞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表跨纤话:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加莎,更多是出于对内部空间的考虑圃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响剁玲淀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数巧盖绩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容篇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能避。   当然繁,即使武装到牙齿帆,M235i也不能与1M平起平坐攘唇,M家族的宽体车身粳迫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的关,就像当初1M推出时的口号一样“M夕福堕,永远从后视镜中藐视对手”授沦,而M235i更多还是为了平衡性能娩嘎港、实用性与性价比牌,同时也为今后推出M2而留下些余地窖窝摆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后貌榔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铂,针对绅宝D70推出后的社会反响秆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多燎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车门腺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势豪檬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蒋换程。   D50墓惠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纫,推出之后的表现往往是人们最期待的窘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同好耸,面对D50的将会是极为严苛的考验卧团创。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境曝脾惕,而成功了壤亮,也将有可能成为流芳百世的一代名车库。7.48-11.98万元的厂商指导价磋分趁,可以说为这场战役的打响玛腿,开了个好头搏恭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统季讹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格琳胸。此次担任D50设计工作的床,正是培养出诸多设计人才的博通公司佰割,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谢,同时又能够给人们耳目一新的感觉躺龟亢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题融。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异膜,但是当你接触过D50这款车后河漠巧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素祟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的邦露,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诡颓,但是当你将这些元素组合在一起时踏潭,却有会很快打消之前的念头桥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外换潦股,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计太喂。运动气息浓郁的设计手法搂糜,会让你把D50和运动结合在一起干吮奋,无论它实际的性能表现怎样擒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方睦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态貉淡握,面对不断推陈出新的竞争对手眯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耐蔫味。好在随着2014款车型的上市谩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂昆,而这支强心剂的主要成分也很简单监徘,一台1.5L涡轮增压发动机册。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舅,针对配置方面也进行了一定的调整炬,其中自动大灯图埃、超速报警以及四门车窗壹嫖砭牵控升降等功能均成为标配答赶档,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奔寞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流情督弄。因为从早年搭载的速锐笔轿,再到大红大紫的秦蛋侠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6南,它所提供的动力都不曾有变吉。传动系统方面柯五,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱信,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱村赫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奔犁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寺绞。在城市中经常用到的中低转速区间内村,发动机的动力输出比较积极艇默,并且通过涡轮的帮助睡肆崔,动力在1500rpm之后便有明显提升翠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搪顾飘,完全能够满足日常驾驶皑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沛吕酵,适合城市驾驶骏钉合。挡位之间的行程适中伺淮孪,但手感略显生涩卞界陪。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕迓膛椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嗽勾梅,而非车去适应你侨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晴儒。四辐方向盘尺寸偏大夏,回馈力度比较匀称朵伶,因此驾驶这台大块头还算是轻松坦,只不过方向盘的虚位过多粉吝,转向时不得不做出更大的动作规汤。   前麦弗逊斜搭硷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斥,并且由于悬架行程较长孰汹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉降甲。当然这样的调校也有它的好处凶形,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人歼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中黑挖哥,SUV车型是一种非乘磁危耗油的车型抠,毕竟以自身庞大的身形来说侗,自身重量就已经非常大了阂吩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机露,这也导致SUV车型的油耗居高不下祈想卯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钾恃千,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题受,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搓笔,在众多的SUV车型中惦糖敲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘲,这种设计可以说非常的扎眼怖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢称档思,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳察鲁徒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯爽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苹胎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脾类溪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刚。在RX车型上台败补,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条翱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俏玻仿,从RX整体风格来看寺,还是更多的体现了柔性设计的特点扳通呻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面归抹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型省,如果不看下半身斑,很有可能误解为一款轿跑车型噬拼党。不过这也让人们的视觉一亮邦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的设淬舱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同忿居,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琴蓟荣,没有过多的硬线条介入吴丢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的觅霞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点譬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符短草恳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力健陪麻,RX明显体现出有些不足屁凄,不过这本身就并非是RX的炒作方向瘸系释。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兔裳,内心想要一件东西暇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弘,否则你就无法拥有心中挚爱峡词完。你想要一部手机朝哥,但偏偏要你保证最低消费卜溶。这种心情着实不爽甲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版股巷腊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统湍,这两样东西都是你想要的号牡,售价三十五万不到耙,撇去不相干的配置簇,给你你想要的喘圈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毒,是不是有点定高了熔雷逆?可细细一想虚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撑板,并且还带有四驱系统殿匆疽。如果单单从这两个要素考虑悄坪,同档次的车型里吮巩拾,都破了四十万大关了翘辱隆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型袱跺,目的就是要拉低门槛晨酶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茹孪盲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锨德板。但运动元素表现的很细微费,基本上都是细节点缀统防,和其它配置的A4L差别不大崎锯铣。虽然是一款40TFSI的低配车型仆妻插,但从外观上很难发现区别凤锨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件灵,算得上是全车比较明显的运动彰显了玩权。尾灯内部依旧采用LED发光元件氢该苫,总体来说普,亮点不多谷讨,朴实大方厘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扩肛棋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分届守。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伎,除产品名称外踞违镣,其与JX35并没有什么区别龋,还是那个豪华运动的大家伙鹿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瘫梯贫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露详。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助档蔫墙,灯角黄色的反光片是标准美规设计侨态,但无论哪种规格冀,对行车安全方面都是提升认咳熔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感庙惊乳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO懊澈,前置摄像头悄然隐藏其中舱蹋。侧面看上去QX60依旧大气稳重皆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感岛。另外氮颠虑,底盘上有些部件会低于车身扑表,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过殴钒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色担甸订,活泼的细节设计使其更有灵性鸥烈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岸途,也起到了一定的隔热作用囊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感速,硕大的车身并没有让其显得特别夸张习摊勃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现滦,静音效果良好眷。   车尾并没有过多花哨的设计缚讲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蜕媚泥。尾灯采用部分LED光源弯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粒丢辈,总体来说比较耐看宪陈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味忿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丁拣其。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茸纬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象就譬。上市前刨陕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肆摔等,不少人不相信它的价值孝低栓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坑纯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嫉犊,这自由光到底是什么情况甩卸?经过整整一周的深度试驾后试,我有些新发现可以分享给大家圣漠狠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3还,我的思绪一下回到了2005年左右穿泛瘟,那时候自主品牌鲜有SUV产品队畴涤,奇瑞率先迈出了一步敢惨识,推出瑞虎地,并领风骚多年家太瞄。当时奇瑞称之为NCV跺毖沸,也就是集合轿车以及越野车纤,有着越野车的外观和坐姿醒港,并兼顾轿车的舒适性倘靠,其实就是我们现在说的城市SUV匈羞。   这样的优势持续了很长时间才酿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹬令木,瑞虎的势头逐渐放缓硕湿,也就不再抢眼了袄尝售。奇瑞随之调整策略景率涩,在去年推出瑞虎5这一新车型拨蛙,与其他自主品牌新对手进行竞争抡没。与此同时艇,时隔半年的今天十,老瑞虎被重新包装升级会河,命名为瑞虎3再次进入市扯汀,与瑞虎5形成高低搭配性,重新获得了新的竞争力墩。   外观尺:   正如前面所说柿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伍茎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节可豪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伸菏,棱角更为突出恨川兰、线条也显得更利索围搭粕。侧面增加了镀铬防擦条皋香,而车尾的变化并不是很大乡,集中在尾灯和一些线条的修饰上滑熄,就造型而言瑞虎3更年轻了碾。从车身数据来看璃,瑞虎3相比对手并不占优优势纫忻,但是得益于外观的设计梧遂泉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些渐。" "  在经历了数年市场洗礼过后凭,瑞虎车型迎来了新一次换装沦,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓢,对于车型的区分更加简明横屉暖。除此之外弯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计份,以及更为充裕的乘坐空间昆,以提升自身的竞争力锋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型头庭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连墩吃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向暮识逝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芜烘韩。   此次改款主要集中于外观方面皑,通过新老款前脸的比较稳,我们共计找出了8处变化芹混联,分别为汾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸及丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桨川统。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表似腐堑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘母阜堆,但在车身尺寸上有所调整水茹,其中长度方面增加了30mm接酶倾,宽度与高度减谢阅睢,而轴距维持不变玫纤讨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出破堪遍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35退侧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中憾攘。   车身轮廓并没有大费周章的变化佛,更多的是在细节上体现新意酞。侧车身防擦条进行下移汕烷,并在前后车门中增加了镀铬饰条抢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中词,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菜袱,更趋于向装饰性靠拢齐啸侵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式税竿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茂描距。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涣藉,若要找出所有差异堪,还需要费上一些功夫锻锤,在对比过后变化上依然可以达到8处寺。依次为埔天:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更式,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计熄屎铝,空调按键的布局更加紧密殴烫绥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化速。此外抗煤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浦。   按照配置的不同扦乱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机丢焊,大尺寸液晶屏包含导航错剩奔、多媒体翅、蓝牙以及系统设定等功能档鞋,而在操作上也十分直观高。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讣狗、风量道富、风向等信息腐辨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蔷伺,同时旋钮的阻尼与定位适中鸵,手感较好啤嗓疗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嵌。   方向盘两侧位置集成了音响扰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键革,中心区域使用了品牌全新标识韭,并在造型上稍有改变吠。仪表盘则没有任何变化赡檄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同处避瘦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值金靡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咕傻,但调节方式为手动潮理庭,前排座椅具备加热功能寸,按键位于点火开关周边区域茸剐,位置的选择上不够人性化捕继,副驾乘客很难进行单独操作温。   在前文的数据表格当中算,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛊鳞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沪呛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后典馁捌,头部距离车顶约有4指空间话醋,直接移至后排乘坐扁该烘,头部空间同样保持在4指臀,腿部则为2指余量泥颇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下害,首先需拉动靠背边缘的拉手焊纹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淬,要想恢复到之前的乘坐模式狄辩瓷,还需先拉动开关半拔梆,同时扶 起靠背疤煌瘟,在操作方式上显得不够便利屡。后排座椅支持4/6拆分放倒蕾栓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大渴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响猩帅刃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赴看舒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抛鼻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎圣腔,含有DVVT技术截琉川,相比早前奇瑞的1.6L引擎康兄蔽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善限迸讹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沉似,在CVT变速箱的帮助下粹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作聊靛必。即使在起步之初深踩油门梳疙,加速过程也会显得有些慵懒闭,只待转速攀升至2000rpm后袍,动力性才有好转共,此时油门的响应能力有了子显著提高揭,虽然整个过程称不上动力充沛便,但对于城市使用来说算是够了柏交咕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上韧,涵盖了手动洪黔、雪地和低速3种模式宫,在手动模式下可以模拟7个挡位诲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用德潭嘿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用井,在模拟挡位的帮助下墙,转速会与油门的深浅更成正比富轻锯,升档与降挡的操作也会更加从容纫吓皖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内馅斤。   在紧凑级SUV的行列中澈损怕,瑞虎3的车重算是较轻的一员硕发墒,这为引擎减小了不少负担仕催亲。助力转向系统的力度适当赁凉帆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蛋。转向的精准性使我出乎意料烧澳吼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性械湘死,悬挂整体表现十分扎实寿氖姬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涉,令试驾者信心倍增赂。   如同瑞虎3的定位那样喀河香,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茂斡,它并不具备越野的能力堕,然而精确的城市定位稳体戌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凳剿死,诚然箍,它在这两点上做的很不错雌贡惺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你镀复火,但对于关注性价比与实用性的消费者而言饯拧畔,瑞虎3也许是最合适的选择对象多上捣。 责任编辑础拭崔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惦瞥,一晃6年时间过去了巢踢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抚撬,但是我们仍然和它有过很多次的接触甘擎,并且每一次都是充满乐趣的体验团请拘。今天我们又把它请到了这里未菱搐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型我活。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能飞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气醚仇等。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单送,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浪零,自然整车价格也就能便宜不少京,降低了它的入门门槛孝靡。而以我们消费者的角度来看潮谱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象插,这也是我们今天把它请到这里的目的漆锭鲤,测试项目很简单臀摧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现境,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镜布。   ●日常驾驶动力表现鬼:低速扭矩充足交激虽,高速动力吃紧镰翟添。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能私嘿静,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹦佛,但机械结构还是更适合在野地里行走蜂芭澎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揭,外形设计抒、车身尺寸狗、参数配置全都没变穗,只是换了一台发动机杠沤隶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃噬晤,双手需要时刻度掌握住方向盘坝素,总之开着它你不会觉得太轻松椭奢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了口匪迪,大家也都心知肚明脆讼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现踢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瞬,参数虽然降低了忱秒貌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些跺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悼,并且只要车速不超过60km/h里范,提速还算是挺从容嘎蔚扦,也有一些推背感勘,感觉并不比3.6L车型差多少靶噬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抬,脚下的油门响应明显迟缓了不少恍,如果你心急的话茸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仙,否则踏踏实实的在路上巡航锚鸵瓶。   ●油耗测试呜双环:正常表现旦沃韩,不惊不喜潦遂逢。   发动机排量小了辉,除了动力影响之外墩幢,油耗也是一个值得关注的指标韩局缆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缅且柒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里石揉速,拥堵路况大概在30%左右爸,畅通路况大概在40%左右士救,另外30%为综合市区路况抽楞钩,全程平均时速为31km/h夸,最终计算出平均油耗为12升/百公里喂陌睹,算是正常水平臼晤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过祁憨本,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贪九,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力售酣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涛浑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高为,很高井喊,或许我接触的都是高配车型遂镣七,包括纳智捷大7罐剔夸、CEO等车型桓龋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溃。今天氰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撂涟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敌拭纪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缔惰贡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疏供帘?下面佛布,我们就来看看详细的体验报告垃浪倦。 可以看到娟文顷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高据悍科,这在于其他车型包括纳智捷大7瘁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现八。这次试驾的优6 SUV也不例外蛾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚道静供,为了突出这款跨界SUV车型的定位芭酶,外观设计上更年轻有活力毖吴,对于年轻人应该有很大的吸引力渺蓉衫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沫屉胶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台客,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匡,轴距为2720mm单,可以看出这是一款跨界风格的SUV狗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氯瘟,最大的优势是轴距要长出20-100mm底,具备不错的乘坐空间噶伙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷始拒态。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎洽己,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闹栋必,尺寸都是215/55 R17番。可以看出在轮胎的型号上蛊,国内销售的车型都有一定的缩水纯殿,当然为了控制成本龋嗓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茎舍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尚脆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托笨冬逼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美勉避扇,两侧的LED刹车灯十分扎眼城,不过从布局上看稍稍有些凌乱伺秸。" "李老板的慷慨茬摩磕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会儡夯骋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板崔激。下面回到主题逢虹卡,从之前收集的网友问题看奴懂蛋,大家最关心的有两件事儿扛,一个是特斯拉的性能淖冲拦,另一个是特斯拉电池的续航能力登,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿劲咳郎。简单剧透一下拐川戮,性能方面特斯拉相当给力杯,续航能力方面我个人觉得还是不太行浪沽错。 注幸结涪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摹酞,文章中提及的“特斯拉”窝令、“Model S”等名称均为本次测试的车型厂。 数据解读乔蜕丢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蓟,所以今天我们就先从数据说起铂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版农斡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s册骸隘,而我们的实测数据为4.7s堆令少,比官方公布的成绩略慢撵姐幌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样劫疚伯。由于采用电动机驱动烹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车糖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑了靛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态聚,直到完成整个加速畦闷。电子系统和动力系统的完美配合鞠才冒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藤挎,这是大多数的同级别车型都很难做到的尖窝。 0-400m加速尾速眯采巾:170.124km/h 加速时间赶:13.63s 由于采用了9.73陛猴藏:1的固定齿比变速箱但虫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惠督,在加速曲线图中鳖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线别俩,车速和电机转速完全是等比例上升蹲邪甜。这里说句题外话禽譬,官方公布的电机极限转速为16500rpm魏脯驹,最高车速为209km/h岸翻,通过以上三个数字幌娶己,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少构,有闲工夫的朋友可以试着算一算钎。 0-180km/h加速砷嚼狙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G庆隆,峰值甚至达到0.7G及,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱投九,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h详鹿黎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奴撮灌,当车速超过150km/h后娃,车辆的加速度下滑比较明显可。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现椭,工作人员解释说为了保护电池偷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡柏。再多说一句仙锭边,这个速度日常用肯定够了菏腊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h篓狡街,但如果是赛道晃蛊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赡棋藐,有大直道的长赛道猜,它应该会比较吃亏膊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嫌币绦,常会被贴上大排量皆霖、暴力机器畅脚、拉风外形和肌肉车等标签庆。这些词虽然简单何健,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征猩隋敌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汕陷。近日论承蜕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)始魂醛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姑嘉:科尔维特C7)巳璃,肌肉感十足的外形泄蛔,手动拆卸的硬顶距示喊,再加上6.2升自然吸气发动机等锻,都是它的大卖点连。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评朴萌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泌,外形变得更具攻击性贿巢蝎。不同于以往车型怠溯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗第魔外,只有头顶裸露在外刺锌痘,非常特别庐。重新设计的6.2升自然吸气发动机盟佰歼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余佛嘲歉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贯,最大功率640马力拇卯恢,峰值扭矩814N·m)渺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势岁败。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蒙范:5.3万美元)娄蚀靡,几乎没有性价比可言兢艘,但相信越是稀有的东西瞎,越有人喜欢乔伎澄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俯拟狮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茬:400-023-5599 地址铣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锌逼棋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匣堑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠精理。而这款车本网也进行过多次报道与评测碳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绕,比如——空间与电磁安全性汰。   有朋友担心壁部栖,混动车型的使用空间会不会很小澳淮濉,电池电动机发电机都需要摆放位置寡,还有散热系统肖素,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绢泪。   作为一个“热心肠”谈受,笔者决定帮一位同事搬家驰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缔酗卜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钢涣灵、两个大型行李箱功酮、三个双肩背包赣,两个电脑包椿聚,一个猫窝安、一个全新的大睡枕搬走蓄味,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客窖。好吧挤闻蛙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大丢完渭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侧,从图上我们看出戎贬,在放入体积规整的水族箱水缸后欣粮冲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包擂嘎,并留有一定的间隙量堡贯彤。   而后排在放入水族箱地柜后甲抒串,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惊酣撕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱湘辖锌。得益于巨大的后排腿部空间杰懒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驰敌暖。而后崇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线操免泌。当然翁露杏,前排的空位是为乘客准备的角。(为维护试驾车整洁多庐叹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施航恨。)   我是一个希望低调的企业主醋库,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脐鬼赤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间然,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少闷厢獭,后排音响控制暑胚配,前排座椅调节按键褪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嗽、空间规剃胆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流土锚浚,大电流产生的磁场对人的健康有影响蔡碍隋。英国专家认为扮溯陡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉彤,高于该值疗,儿童将面临患病风险舍煞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痴干荚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃旧ィ害渺扫宪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叔扦。   简单来说鹃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统成,如手机镣阜避,对讲机罕、信号发射塔等俏玲,而低频电磁辐射离我们的生活更近疤禄,家用电器缕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咖冠,前排座位抹懊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量砰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品埂恋稠,不具有权威法律依据零棚拦,但既然是国家允许销售的测量器材澈捎,其测量结果绝对拥有参考价值硅速。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评册,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受航喷孝,首先是油耗瓷修电,我们在遵守法律规定的情况下狭缺堵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车犁,而结果显示卤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”觅。   混动车型比普通汽油车重派略吨,驾驶感受会很糟吗?   确实溯,混动车型由于需要布局电池歇示焕、电动机拎式赦、发电机喀、散热系统及控制系统胚,整车质量肯定会增加裤樊痰,但通过驾驶舒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诲狸琶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动当府艘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制显汤罗,使用感受更接近与现代的美系车型董。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性礁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坪,而在高速公路上卢遍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翟,取而代之的是风声与路噪声凳杆手。而操控部分橡心,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘶,你永远不会感觉到生硬的颠簸剂,一切都是柔和与优雅抛深馁,当然惯坍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的豹栋怒。   最后殊,我们通过以上测试会匿笛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氢规缎、油耗及空间实用性上都出色表现坝幸,而为此你仅需多付出几万元的代价霞垄形,加上经销商的优惠卫,凯美瑞尊瑞物有所值超颠,而你现在需要做的瘦,就是去店里亲自去试一试裁惟缉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接匪硷牵。 图/文澜:丁艺   丰田汽车日前宣布坪部赫,截止2013年底雾侯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梆刀盒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蓟法反。诞生16年来冻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仕、备受600余万车主的信赖和认可虽卵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泛杠嘲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片戊臣介。 责任编辑疏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虱,MINI凭借其漂亮个性的外观朝嵌毛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心路腻。2014年北京车展上募骂瞬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤贰(点击进入上市文章)鲸饲唱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妓举汰,同时在配置方面也有一定得提升冬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后圈开,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惨,售价区间为20.18-23.68万匪。虽然只有4款车型可以选择蹲旅,但从大家的关注度上看让,很多人对这款车给予了很高的期望车。今天极淘膘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碍,两款车虽然在级别上不同境我,但是在价格上却是非常相近孙骡鞭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茹炔奈。下面蔬奇,我们就来对这两款车型做一个对比夹庇晌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘶垮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚堪植拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话睛荣芹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苏盟吮。当然操手,作为一个自主品牌虹,想要和这些合资车型抗争皖,就需要在配置上有一些诱人之处孩侵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别罗狸色,从车型尺寸上看爽喉,H8明显要大于东风本田CR-V本,但是价格却几乎接近京请。如果您的自主品牌不感冒的话练蔽搽,那就不用在纠结了刻辖。但是旁伴蔫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话董形鹅,那么H8的确算是不错的选择墟衰谓,至少从轴距上就已经很让人动心了层。   =============分页符=============   原标题挺理:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帽獭,哈弗H8还是小胜节弥,其中H8还带有液晶中控屏捣汹,而CR-V并没有配备中控屏丢凡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能九和。这些东西的确也是非常吸引人的粉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剿,平且还配有ECO节能模式信烈晨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凄。H8还配有坡道控制系统甘羚,但是CR-V并没有配备这个功能隙下氰。另外葱踢,H8还配有三种运动模式缆啦,一定程度上提供了多路况的脱困能力尘阂赂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些阔,当然H8属于刚刚上市的车型纺,并没有试驾车让我们来进行测试超,以后有实车的话夯朽,我们会进行相关测试憨箔。   结语蹭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辈遂讼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的醛遁溉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寥奶,某些情况下还要超过很多合资车型嗡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下螺懂煌。 责任编辑冉:赵春晓" "从1985年开始价澜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擒暑,1991年出现在5系车型上咐,1999年开始陆续出现在X系列车型上避。直到现在梢无绷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术论险。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配橡雌,提升着宝马车型的操控性和运动性恰耿。让牵引力发挥的更加自如孺,下面性,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现亲莲衡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耿鹊纳。在车载计算机的控制下归箱嘶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整葛朵咳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瘟,而且动力分配比例范围达0-100%炬绍,赋予车辆独特的动态表现冀。 与传统齿轮机构相比嫂泄袒,xDrive动力传输响应速度更快宏盾缸,分配比率更灵活漏福绕,通常夺侈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴宛扮,保持车辆转向精准灵活登绕,初疼县、中段加速更为直接的经典后驱特性拷。而在弯道敌、湿滑路面脱祟、或紧急变线等极限状态下粗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力催兼发,增强了车辆的稳定性和循迹能力矗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扁,在附着力降低的情况下瘦,更加考验着前后轴所分配到的动力帅峨玻。通过一体式底盘管理系统的侦测廉惟甲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配衰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梨蚀,最大化的改善转向不足和转向过度堤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邻汀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现相握。宝马4系在绕桩和紧急变线中饥洞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棋梢舒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准东,更灵活潜浑昆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上裳错未。越野路面其实并不是X5所擅长的领域必,公路性轮胎打滑严重眉鳖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秦髓峨,还是能够胜任一般越野路面标卵萌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鲜详:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)柿翰,宝马X1一直以其运动性示人拘苏姐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陡挞。但是不同于一般运动车型不擅长越野落鹿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能暇酒炬,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗遁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赎捐瞬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时想枷车,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搜俩。   在消费者最关注的价格上鸡纠汉,我们分别来看两辆车舰感歉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元徐掸风。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元催衔鼻。从售价上我们不难看出借贯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苍芒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3创慑,价格区间跨度较大先。   外观尺寸对比幕:   首先耸锤,从外观上来说踢芜,宝马X1极具动感盟芯。其标志性的双肾格栅已经不必多说丛坪捶,远远的就可以知道这是一辆宝马境。而那富有动感的线条嘎鲸,将其外观勾勒碗褂,即使是静止在那里瓮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹭乃讳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长砍蝎性,感觉比例似乎不那么对称扣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匿稀何,而且作为一款国际范儿的车颊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅派褂。虽然宝马X1有修长的车头毫,但是驾驶时却并不遮挡视线攫粉孙,仍旧能够清晰的观察前方路况对。   相比之下煽溶,奥迪Q3的外观略显沉闷损想豆,同样的家族式前脸显得十分稳重洪。虽然不像宝马X1一样运动峭,也符合其SUV的定位温式乒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大电恢税,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹦勾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势媚匣拆,但是内部空间却优于奥迪Q3维,相比来说遁郎,宝马X1具有更大的头部空间簇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3济蟹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长似:4477mm 长环黄脊:4385mm 宽苦:1798mm 宽填鳞策:1831mm 高洁但:1577mm 高耙澎划:1608mm 轴距换戳:2760mm 轴距扩瞎呐:2603mm 最小离地间隙态坡:194mm 最小离地间隙诞舱摊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喂滥,宝马X1具有灵活的操控性话涕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阔瞄炼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芒惧,作为一款 SAV聊贪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忿链此,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣潭佩。   实际驾驶中蚀敝另,宝马X1的路感清晰沸,虽然车身不腥梦认,但是宝马X1却有较小的转弯半径顾半固,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头喀辽吼,带来更多的便捷管筏鹃。行驶中辛噶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捷吐蹋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挥呐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鹿、高精度直喷与电子气门三大核心技术饥袄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赋齿,在动力输出上达到高低搭配的形式薪拟轻。而宝马X1带有的ECO PRO模式鹊,可以帮助我们进一步节约油耗犁,让油耗能大约降低20%骇法。 两车基本配置参数对比撇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祷额驳:通风盘/后笔驴辣:通风盘式 前割:通风盘/后涩冻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题思拓骏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勤,我们不仅仅需要看其运动性能阑椿,还需要检查其越野性能够蹋感。奥迪的quattro系统的越野性十分出色林叉曹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颂和。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成微廷,为了能更好地分配轴荷市陌率,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端媚吕蜕、后桥差速器前面吩对爽。正常驾驶环境下爱蚕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮年貌,当检测到前轮附着力减弱时娩陇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奖,帮助车辆脱困赏布。   通过以前的测试峦骚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用镜摧,对于应付难度不大的非铺装路面来说炕较,这套四驱完全可以应付赦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垢,加之悬挂行程过短陌搔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试难烦秽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嘘,偏向于公路驾驶覆洗堤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蛇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴笔访。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中量承,动力的分配为40:60末锹槐,在实际日常驾驶中小,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的好狭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赐,在车辆出现转向过度时挖袖诚,车辆会将更多动力传递到前轴醇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讥祁不,帮助车辆脱离失控的状态法新绅。在弯中逐渐加速的过程中寄规,由于车身的重心靠后踞技,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睦闲,在这种情况下揉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尝倪,减小前轮的负担卡,使车辆获得更好的指向性派。   无论是雨天坡,还是弯曲的山路狈纤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窍宦。而且在大角度爬坡及碎石路段嗓得,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茨。尤其是爬坡时鞋冯宪,动力能够智能输送至前轴桅钳雾,让车辆轻松前行熊试。而在平时搽,动力又会自动分配于偏后驱病嘉可,让运动性得到进一步的体现观。此时的感觉是类似后驱车冈庞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配郡畏辱,让车辆行驶更平稳病透群。   相比而言混建缺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野膜泵皋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赎,具有良好的越野视野疥,但是宝马X1的离地间隙更大迁,通过性更好剧茬煌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铣趴啡,尤其是其具有更多头部空间凉背,如果越野时社鼻妓,可以适当调高座椅坐姿豁。   =============分页符=============   原标题履赋较:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰佰伤困,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狡寡棋,所有的按钮也都在触手可及的位置融,十分便于驾驶者操作伸孺挞。而且两款车型都选择了年轻洁称、时尚龟、富有现代感的内饰设计司。   两款车的配置澈酗肌,无论是奥迪Q3瘸崇啪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全每。尤其是宝马X1的iDrive闹竿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘎玖沮,宝马X1更加简洁饰膊凉,而且操作一样方便处,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啸筒。即使是刚接触宝马车型的用户偶少撇,也能在第一时间熟练操作辆解。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性反氏航。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锤眯拭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大稗侯潞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烫。例如像最低配的宝马X1焚,虽然价格极低号,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了努微。Q3低配也是一样达,配置较低弘搭灰。不过如果您不在意像导航剂橡、座椅加热等配置柏韶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鸡锻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后每该,我们进入车内来看看内部配置以及空间惜碳。二者究竟谁能更胜一筹恢蔑苔?首先来看两车的安全配置伪词。在气囊方面溯戮,奥迪则更胜一筹赐芳时,在两车装配有同等位置气囊的前提下炭萎魏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陶尽怂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜夹,它全系标配有防爆轮胎刑掸澈,即使发生爆胎拆,也可以继续行驶撼逢杯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缚。此外防爆胎也节省了备胎空间狡舍,让后备箱有更多的储物空间晾缓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间念盯蹬。从车身尺寸上来看蛊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势归。然而车内乘坐空间方面脾戒缔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3璃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鬼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题袖芳撮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面会,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策事搜嚏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坞翻镜。但由于国内油品的质量不佳洼端,为了更好地保护车辆发动机处,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换按闯。而其他配件的保养周期上枪勒孟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养控。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i建:   861元   xDrive20i睦:   1036元   其余车型忙膛:   965元   sDrive18i氯弄看:   861元   xDrive20i料势赖:   1036元   其余车型录桑:   965元   sDrive18i挥教市:   1609元   xDrive20i扫蒋:   1784元   其余车型现宏:   1713元   sDrive18i就:   1386元   xDrive20i缺:   1561元   其余车型坦悄哺:   1490元   sDrive18i害航迁:   1591元   xDrive20i力锤炼:   1766元   其余车型棱:   1695元   sDrive18i炔:   1609元   xDrive20i梨跋:   1784元   其余车型疲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注取黔屎:●衰:需要更换 ○捻水:常规检查歇诉手,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陋奇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颊、空气滤芯和火花塞问划。花费支出大概是2691元疤秀峭。4万公里时还需要更换汽油滤芯涩婚报,支出大概是1382元超。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错是尘娄,保养中也没有出现更多的费用支出暖凰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堤潭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吵:●题队萄:需要更换 ○兢低:常规检查弓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出妓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费旱静,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降誓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粪悲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盆截,能够更好的照顾到爱车的每个细节苇。   总结偏蔼使: 总体而言巾痊创,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动类隋书,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3介顽胸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足楔菇鸿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乔惮酸,整体内部空间与奥迪几乎相同涎。而在使用保养方面继尼纠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济控谜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腺,但是其配置也相应有所减少菏涎。作为高配车型蛋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择氦太鼻。 责任编辑材:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讨困。它足够漂亮了哨疾胆,漂亮的让人感到迷茫林屑醚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行社,由于在国外琳,我不得不比以往更谨慎的驾驶蛊焚罚,没有做任何炫耀的动作梧赴室,但依旧接受了不少注目礼泻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来幢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着厦驴靛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内糙痰觅,只好出此下策峨:按住也樱控器切,“砰”后备厢盖弹开了昆赫瓦,老头愣了一下浅葛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逛哨戚,并给了老头一个友好的微笑叭灌,关门走人了浇。这时我才知道退素长,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颁溺痴,它的曲线诱人敞寥摔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处短冬潮,但令人心动的地方是从B柱开始的拓人,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匙尖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乾茄间。也难怪土戈,差点忘了亥卞每,我们这台车选装了AMG套件搓牡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涉程,没套件的车感觉就差了很多汞舅革。   即便如此匪,它的妆容仍是存有争议的疾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧李你策。左派以我为代表(全部未婚)脆长白,认为它的骚气指数接近满格静陆,尤其增加AMG套件以后圈,能骗不少小姑娘粮谢栖。右派以结婚生子的同事为主坞么,他们认为车身不够修长枯筛,不够秀美氨搬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灵申。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情局,但又内藏了些许的凶狠倘滩伍。   不过我们两派的意见同样有交集箱赎,那就是从侧后看去彻券,它的美感更胜啸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中欠蚕茨,远远的从背面欣赏它居,真是太美了缝棉。   =============分页符=============   原标题立:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上醇,它采用传统的氙气大灯快,而且依旧带有随动转向和智能远光系统线。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疵。另外坤,与前包围上的空气导流口不同的是盯锈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用染,不得不说其达成的效果是相当不错的纲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼残,但日常使用中也是在令我提心吊胆艇,还记得开头那个故事吧寞,告别老头后我驶出了停车澈取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着裸,压过了一个并不大的小坑洼汀,胎壁被硌破了缓虽,轮胎在5分钟内全部撒气呢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用新小惦,这个下马威让我措手不及喘吗。   =============分页符=============   原标题红:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娶讲龚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丹赁。坦白的说焦攘,这套座椅看起来特别有型尘莲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汕但,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处曝纪嫡。   眼前中控台的造型锯,甚至细节都与奔驰A级相同愧底,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用罗同,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样空翘,总让人忍不住多瞟上几眼亩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹措悍,触感细腻券寂。   =============分页符=============   原标题唬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳霉赋,各项按键的操作都很顺手棘,但我多希望能提供翻毛材质遁。另外充嘲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倾啦,回馈力很欣ā,而新款车型早已没有了这个感觉栋萌,让更多人都更容易适应十。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格囊透垫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冈动容,特别方便兑竞篙,当然了碘卢凯,这并不是CLA级的专利查,A级也同样如此亮活。总之对此我们是持肯定态度的巷饱,“怀挡”显得复古吮、特立独行坝,而且省空间联册,利大于弊梯枪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诗貌,不同的是它很强调对网络的依托湿荆薯,这几天在欧洲开了不少车泵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沃。几乎所有新款车型都支持与手机互联祷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能份,还可通过手机网络访问互联网千、下载官方APP程序和导航港,这是国内车载系统所没能赶上的颗悍。   =============分页符=============   原标题释圃哎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说两,空间实际上是够用的奥搭替,毕竟多数时间都是前排利用率高悍。我同事身高179cm蒙,在前排头部有一拳的空间泰,在后排就显得局促了降槽采,后排乘客反应压抑感比较强炊茄。   不过我坚信渤,对于CLA的车主来说空间是够用的细鲤,因为后排不会经常有乘客酚八歉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纳坞陶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尾降。   =============分页符=============   原标题抖施函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兴抹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膛兰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颅堪,配7挡双离合变速箱佛动卜,带有换挡拨片围纲安。拧动钥匙姐芍,发动机被唤醒灭逆桑,车内怠速状态下的静谧性相当不错蚕,我们出发了另。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通损,不过CLA非常容易上手盎赋奥,舒适模式+D挡表现得有礼有节拘,整个驾驶感觉极其轻快棘屋翁,这是一辆易于驾驶的车蔫脯,不论男性和女性都会觉得很轻松弧痊滇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性每,转速时常被控制在2000rpm以下篇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契槐浚揪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性够,而且在低速中它的换挡依旧平顺故呛,并没有出现那种令人不悦的闯动拴霉。   切换到运动模式嚼衔撑,变速箱首先变得更为积极傲,整台车的性子也开始急躁起来捣,随时准备着接受挑逗拿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接么休。油门的响应也更为灵敏毛谁,初段就能得到不错的效果奇娇晒,只不过排气声浪并不那么有气势卷。   至于转向篱陈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转比崎,那样的线性和柔顺祈尸泵,简而言之非常舒服惨舰。   CLA的转向感觉则不然彩思管,它少了些紧致的细腻感蔫,多了些轻巧喀。这套电动助力低速中没什么特点魏案钙,属于偏轻那类的耙涎倾,或许女性朋友会喜欢遁。高速下转向逐渐变沉挝俏,更易于驾驶闺赦狸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灿烫,比我想象的要好不少提。   不要被AMG套件所蒙蔽付岗,悬架的设定并没有那么生硬费铃甸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痛唬改,整个感觉还是挺舒服的河千溯,回弹的特别利索屑共邦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舰操陈,起码我在前排开车是这样一个感觉从森挞,只是后排的乘客有时会说天吮朽:颠!哎发,管不了那么多了吓付,我要是车主才不会天天后排拉着俩人般晴,驾驶感觉对于这台车来说重要片顾绞。   =============分页符=============   原标题钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现焦灵仇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护城输锯,无法进行有效的弹射炉钩。起步时有将近一秒的延迟刷蘑,之后发动机全面发力辰抗,此时轮胎打滑非常严重摆骂伍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裳盼鸵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嫌狗夕,导致抓地力不足瓮。怎么形容这个状态呢颇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速襄,四肢虽然在飞快的挠地安溶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疥,各位想象下舍虽滥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态可叭采,双离合变速箱准确的完成两次升挡粱垛,换挡速度很快挟未蹭,最终用三挡达到100公里/小时的速度第腐,时间为7秒整茂搓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敢,因为看到严重的打滑时我特别无助估傅怠,尝试了降低转速起步期擅现,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吮匈版。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卧缺,而且车身的支撑有效绞拖,车内没有特别明显的前倾感觉缝。从刹车曲线来看刹肝渡,自始至终加速度都在-1g左右渴抛肛,最终成绩为38.46米贺汞,符合奔驰一贯的作风茶脸恍。当然画家,待拿到国内的测试车后天轿,我们还会进行测试痉锻纬,看看原厂的轮胎表现如何瓷炯伶。   总结活础萎:   从国外的销售情况来看饲布睡,CLA是相当受欢迎的玛谩孺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乒,CLA在美国同样有着相当不错的市呈枨惴臁,2013年后四个月销售1.2万辆弄脸日,势头相当迅猛句慰诧,可见其受欢迎程度垒。   进入国内后我想它会得到同样的关注隆,随着细分市场的成熟艘敦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烯取。奔驰CLA级沤,主打运动池鲤、年轻衅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沦哄坡,尤其选装AMG套件以后效果更甚咐宏,相比奔驰A级低,它的吸引力显然更大锭拈弦。相比竞争品牌殴,这次奔驰走在了前面轿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苏。配置方面国外大多都是选装滤肯房,比如天窗我、轮圈样式等等赌杜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痕。   不可否认皆罢瞬,它是如此的招人喜欢塑痞,尤其招那些打扮时尚黄卿扣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机共瞪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冉按,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机髓搞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辩帮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肝鸽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革逼稀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法聚沤视,通过细节部分运动元素的添加砰四,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格啪。其外观运动套件包括进气装饰县毋妥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等互穆。   总体来看锈桐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哨纱纬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备遁,白色车身加上黑色的玻璃车顶炽茂,看起来很有档次感吻。不过略有遗憾的是迷,它的全景天窗不能打开并提里,有同行戏称烤楼,这是专门为了看星星而设计的簇莫钡。   内饰简洁自然   与外观相同吹钒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围土楷。全黑的内饰李、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现婆粱淖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喇冯掠。   配色方面拍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翟渡撂,但通过座椅的白色缝线萍揩匿、钢琴烤漆面板白边框的搭配味嫩,使得内饰整齐又不显得沉闷较赊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了齐暖。人机交互系统方面撅,V6菱仕Turbo车型并不占优势醒。   动力不错笆妓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机艰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乐鞋板。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型灭。这款车的低速扭矩较大虚下,因此起步时非常容易涉。起步后川昂垛,借助轻盈的车身相寒淮,汽车随后的加速较为顺畅计拼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勒,这直接导致这款车的操控也是相对不错兴,在较为宽阔的路面上翅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作健午,感觉很有信心梁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兴浇泰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抡酿炔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钝火,非常方便驾驶者进出啥疵幌,但打火时干凌必,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动记。 责任编辑讹旅苏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舞穷。之后的继任者是睿翼吞肪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈输垄松。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碌孟,并更名为马自达6阿特兹踢倪,而它是否能达到前辈的高度囤购际,让我们由内而外的体会一下皮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌把羌,配合这两侧行车灯虐每捂,看起来霸气十足耙彭久,隐隐的透着一股子狠劲澈捆十。图中这款车是2.0L的标准版类鲍,则采用了较为普通的卤素光源香垫搂,科技感差了一点撬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卉,犀利感十足乌划。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舜峡懒,它不同于以往的两代马自达6久,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来班,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褪缺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”康拧疽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刺,轴距为2830mm冗盾,与进口版本相同驼坎骗。相比同级别其它几款日系车型睬蜗狙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势眯髓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肥,像是一滴在高速行进中的水滴蕉,充满了流动感窟。从后边仔细观察阿特兹的背部毙及胖,不难看出它还带着一点掀背的意思路。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯败,配合着双边单出的排气筒温扣舷,更使整车的运动感一直延续到了尾部袱被。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挽池。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冲荣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泛惦规,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩母掇虚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驶,其它区域大多为硬塑料偿疆拧。由于没有太多的装饰件壳巴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胚睬,它采用的是一块电阻屏丁,触控灵敏度还算令人满意庙撵购,界面的科技感以及显示效果都很一般厢,总体感觉更像是四揭辣、五年前的产品法浇,唯一的优点就是操作无任何难度旦,一看就会脱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡记涤,所以导航功能暂不能使用太。   进入车内胚轿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俩门。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿柿瘁饯,握感也很不错峰贰,由左至右打满需要2.5圈项,比大多数车型略小瓢酪。此外懂斑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寐,操作便利性良好设,而且兼顾了驾驶乐趣炬摄闯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辱,但却一点不掉价了。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感时稍蠕,其次它的表盘内圈采用了网格设计膘试坚,多少有一些竞速的味道还疥俊,再加上白色的指针以及简洁关边、明快的字体沮善棠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望亮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏齐繁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗输、平均时速佃超、续航里程之外翠滔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP矩蹿。i-stop是马自达研发的自动启停技术型,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火相锑锯。   除了i-stop瓣亩盯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统焚鬼枪。之前在新能源车型上比较常见匡杏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上釜订。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于煤韭,它是以电容取代传统的电池或电瓶稻敢,从而为车内的用电设备供电拐汰郝,而非用于推动车辆前进吾诗。   空调面板的样式不错痹童,旋钮和显示屏都显得比较有质感谎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乓坷挡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驹坡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘脚卸荩好夸。前后排座椅均采用了真皮包裹皮趴湘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刺。   虽然阿特兹有着不错的轴距单,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谢惰土。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写颇住,而在后排却只有不到一拳的头部空间李。令人满意的是后排的腿部空间沙搭,坐正以后不影响翘二郎腿蛔袍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定徘集,不仅地板平整螺泡,而且行李箱有着不错的纵深顷,轻松放下高尔夫球包旁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘛搂,以及更换轮胎所需的各种工具哆皆面。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷好桑广、双可变气门正时滴卵、凹顶活塞+米勒循环躬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术量匪淮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颅呕仓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鹅婆骆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腥屉能,并带有换挡拨片唾,只可惜这款变速箱不带有S挡焊股,对于主打运动的车型来说个遗憾箔惜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受察,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩罐纬,日常驾驶过程中氓,为节省燃油驴省矮,变速箱会积极升挡廷,转速经常保持在1500rpm以下票鲤蒲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兽雀壳,因为这台变速箱的反应速度很快缴踞哀,能够很好领会驾驶者意图起怀楼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寝。   阿特兹拥有良好的操控性黎,这首先要归功于发动机线性的动力输出奖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏繁,而中后段又能够拥有很好的动力表现肪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻购毖级。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处失锋鄙,尽管反馈的路感一般秦,但指向足够精准椿杀,能够给人很强的信心纹铺被。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莆齿,它的前后悬架初段偏软逃挞纬,能够很好地吸收路面的颠簸扯泵瑟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾规十错。可喜的是悬架的后段韧性十足乖谦,不会让人感觉力不从心驮倡。最重要的是弊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整把韧,车头指向灵活冲伍纱,车尾循迹性出色厘矢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见篇镀。   总结封匣谅: 对于马自达这款即将发布的新车蔷,我只能用赞不绝口来形容坑,外观和驾驶感受都可以称为上等骑替钾。如果非要给这个车挑点毛病的话槐,就是在高手如林的中型车市场里鲜趣莱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丸。所以如果你是“外貌协会”的成员徊狄,或者追求极致的驾驶感的话蔬,那么你可以期待一下这款新车党虾。 责任编辑赂完:赵春晓" "  KTM的X-BOW继罚蒜,直译过来是十字弓殴擞科,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)躬。实际上恫,这个模样怪异的小车赦,的确是火力十足拇欠那,足到无论是在街道上还是赛道上仁坷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车荤铂息。   先来说说KTM这个公司险性,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂甘副廊,以生产越野车和跑车而闻名庙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车垃迫少,也许是工程师们精力太旺盛管迷,亦或是身在奥地利这个地方芹烙订,总会有些天马行空的想法俱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翠骏控,去生产一些别的什么机动设备床般。这几年剁蜗势,除了X-BOW悍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秃围竟,而且都有一个共同点——惊人且极端蚂螺痞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瞥顿泞、puristic(纯粹)筒舱疤、radical(激进)叭屯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膝梳稳。另外还要多说一句鲸,这家公司的口号是ready to race豆,时时刻刻都在准备一场竞技购。   KTM的CEO曾经承认椽,他们希望使用21世纪的技术革惊没,发扬柯林·查普曼的理念刀,打造一台新世纪的超级跑车泵。柯林·查普曼是谁扯?他是路特斯汽车的创始人贫儡,他说过最著名的一句话是处吃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准衬巧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的稼拎,作为汽车工程师滤,他把全部精力都放在对性能觅第幸、操控和轻量化的极致追求上祟浚费。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可此锤,但跟进尝试者寥寥繁草。看看路特斯汽车凄凉的经历届,这其中的原因并不难理解厂册稗。我们很欣慰地看到冈,在新世纪匪,KTM继承了这种理念澳绦臣,并且做得更加激进掠。   其实X-BOW的理念很简单哭栋弗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蚕撤。碳纤维单壳体车身丰、全车碳纤维组件急、水平推杆减振器半坝,这些都是方程式赛车的标准配置旧。由于使用轻量化材料拐寺睦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)睡磕哺。在高速行驶中急,车辆的气动布局提供下压力抄拴,以此来提高抓地力和稳定性别缄,这也是方程式赛车的特点渡蹿。和赛车唯一的区别缚隙蓉,就是它有全套符合法规要求的灯光诫妨,以及一张副驾驶座椅铅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纶搞发,经过强化和升级后杆懦,动力达到300马力戌,和F3方程式赛车相当钩编,六速手动变速箱也是简单而纯粹寐处井。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骄壁翅,我们不妨来看看推重比滔广。X-BOWR大概是2.6千克/马力妻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺琛,也就是说发动机需要负担的重量更少缉拍炕,动力表现自然更强龋目哄。   在踏入X-BOW车内的一刻蔚,恭喜你脖,在旁人眼里凭妙,你已经像是一个职业车手了九袜芹。首先一只脚跨进驾驶舱释饺涟,站稳后调整重心耍互,再把另一只脚迈进来马授巧,双手找到合适的支撑点讣卿,将身体重量转移到双臂募武,身子瞬时下沉泵是千,把自己放在座椅里袭缎。来自RECARO的座椅是固定的乳,完全不能调整辫,靠背角度略微向后倾斜仁洪赁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奇烁烙。要完成这一系列动作皑,如果你是个长腿欧巴枯奔,可能会轻松点迸。同样和方程式赛车一样扩,X-BOW采用快拆方向盘监诲番,在一定程度上提高了进出车的方便性性呵,不过我觉得这个功能最主要的目的惺,还是为了让它更接近赛车沁签。绑上四点式安全带色蔬,身体没有一丝活动空间慧,因为在碰撞的时候双,你不能指望安全气囊救你一命慈棵罚,唯一的方法啸坞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敬。   驾驶它寡,你不需要有汽联颁发的运动执照蛇阔摄,甚至不需要经过特别的训练鞠航。只要你有合法的驾照陛化杀,会熟练驾驶手动挡汽车恰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搅。连离合器都很好掌控宦姆,甚至比驾驶EVO蓖、STI这种高性能运动房车还容易椒昂迷。你唯独需要的词,是练就一副有力的双臂沙赌缚,因为它完全没有转向助力屋熊童,停在原地颇惜挨,方向几乎是打不动的痞卞略。   由于场地的原因痪兔,试驾过程不是很尽兴年蛙垂,并不能体验到X-BOW的全部性能居青。在狭小的环境中爽安列,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沏豹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咳吹箔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力糙扣恕。因为使用水平推杆减振器梨,X-BOW的底盘可以尽可能的低韦,在转弯中几乎不会产生侧倾嘉旅倍。多连杆悬架结构稳定埃性观,可以减少轮胎不必要的运动和变化惟梳,保证最佳的触地面积贝坦,用尽每一分抓地力皆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唇,这一切所产生的副作用催跋,是你的身体要承受更高的横向重力边。   在视线上粳赡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似皑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仑嫂某,以及转向时轮胎的变化柿。利用这个优势恰,你可以把车开得更加精准禄瞬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙祟蚂,这是任何房车都无法比拟的诉席。不出个把小时太,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陈,高速掠过障碍物而毫发无损爱赡显,那种险象环生的场面桓擂垒,我相信其它车做不到密肮峭,这种乐趣和成就感记盒镣,只有X-BOW能给你放哭雾。   看到这儿炭,你可能觉得这台车并不难驯服固崎韧,一切都很容易换。没错耪,X-BOW没有设置很高的上手门槛酒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翘,但是它还有进阶的玩法红澜,这就需要很高的技术和技巧了乾。首先哗常,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战傲寐夹,为了它的寿命恭鄙,好好训练跟趾动作吧素水。漂移剿?也没问题畔仙,在转弯时只要加大油门谷,车尾很容易就会滑动起来令貌季。之后能不能画出一道完美的弧线兴廉,就要看控制的技巧了掸傅删。   除了以上这些翔,我还有一个建议末怜呢。置办一套合适的行头铃膏,至少也得有一个头盔和一副手套夺身,这会使你看上去更像是职业车手婚。当然埔玲,作为一台可以合法上路的跑车们替斥,KTM也试着考虑过车主的感受奋楷,推出了一款GT车型吹算。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暑莎慑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牛空鸽。无论哪种装扮驳殿驰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街廷烙,在气势上就足以压倒一切分型翘,而在性能上享,它也是所向披靡咯伍,精准宝窝裂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叹川孪。虽然它可以以合法的身份上街泵池寞,然而对一台Ready to race的准赛车禄济甜,街道并不是唯一且最佳的选择泻绕懒,它最终的目的地苟溃,是要奔向一条真正的赛道乓癸酱,在那里解开封铀场,去赢得一场真正的胜利通牡哼。   说到价钱贬庙馈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凉荷铂,一点都不值貉托另。那么怜兄,如果说花135万耽纶谁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车憨炬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟的,最大化的驾驶乐趣停八,并且还可以在公路上行驶荷辅凹,这样是否物有所值回诬侥?答案其实显而易见姓妓,值菜撮功,或者不值叫溃,取决于你是否真正热爱驾驶夺饺疽,热爱赛车运动腾窃拾。 责任编辑靖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迁,早已见怪不怪盘墒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车角聘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过究唱脚,广汽丰田出品的YARiS L致炫灰,就是一款加长版的小型两厢车桂黄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兜污诉。 知识普及辫骗:为何不叫“ 雅力士”了豢祥?   相信很多人都会有这样的疑问舱写,从车尾的英文上来看厦翱,YARiS的标识与上一代完全一致焦磺掣,但多出“L”字母辈馈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观古淘滦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置斯剩。全新YARiS通过变革性的设计赎狗、加大车内空间啤菏、降低指导价挨讽猾,从而想抢夺A0级市场的份额庆弗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闭。不再使用“雅力士”的中文名称迹惰竟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敛脾份。   外观磐冀阂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型楼额,如果拥有一副出色的外观设计目涪目,那销量肯定低不了害。广汽丰田的全新YARiS L致炫吹帝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化洽贰,能让更多的人接受痹呛。   =============分页符=============   原标题农恨舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溅孰穿,所以在造型方面与海外车型有些差别塘勺泪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯庆,“梯形大嘴”车头动感大气换残,配合超长的轴距弗疽馅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晃呢。   =============分页符=============   原标题桨疲肚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰武绥骏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内探孰,相信你会有两种感觉嫉既感,第一驾坍:中控台设计非常大气坪,和丰田系列的SUV车型风格一致始庆氢。第二答:超大空间肯杉癌,后排空间完全比拼一般的A级轿车才溺。   =============分页符=============   原标题角辩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冒迫遂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鲸马。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车薄导娃,但是空间方面完全越级的感觉免,完全不比一般的A级车差超,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哗径扇。   =============分页符=============   原标题查清勃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茎烹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意截斡娃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错靡俯物,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杀徘客,中后段性能并不出色列。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冯,高速行驶油耗方面并不出色离。   结 语   作为一款城市代步车型瓤秆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多懒夯,外形方面就能征服不少年轻消费者焙。此外酒卿烫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一爸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饯剔,若果说美中不足的地方认挟,那就是匹配的四速自动变速箱了汕细。(韩威) 责任编辑咸藤凰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汲购悸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裴辞股?告诉你脑,这是真实存在的一辆直线加速赛车博。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滴淌础,基于2014道奇Dart车型竣,型号就叫做Dodge DartPro Stock迁紊。大概意思是“超级街车”矗哺臀。虽然只是称作“Pro”木腊,但它的结构和普通街车已经截然不同馆每,一点点相似也仅限于外观上疮炕圭。一个专门设计的底盘拜,扣上一个类似“街车”的壳子揣蹲,除了好看以外诉,也是为了让车子的空气动力学特性更好琼。除此以外热楞滇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晦。   作为动力核心藐猎撩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桨。与常规的“以街车为基础改造”不同涧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同渴尉蕊。据厂家介绍熟笑乌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萍汝,而极速则可以达到480公里/小时窗报。   Mopar没有公布具体技术细节零尼谭,但是在上个月酞茅潞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中膊既,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速测风,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考该懦澜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力篡失,它跑完402米还需要9.9秒簿耙祷,而末端速度“仅有”235公里/小时扮陡。也就是如果两辆车进行一场比赛登兰新,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嗓两粟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痛剐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酒,当然也无法在普通街道上行驶尸称。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采荆伞筋。 责任编辑森丰:赵春晓" "  4月11日肝啦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毯窃吕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捣峡晦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甫颅坞。   4月的京郊春风和煦雷碘呛,桃花盛开鞘蔚茬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象樊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鲜灯标。   然而稍微有点遗憾的是坏骡,由于相关环保政策稼猜串,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基什。   =============分页符=============   外观内饰痕眷间:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别湿介骋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo窃露,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倪,因为配置的原因乖,柴油版在一些细节愤失画,如前格栅挞崇狡、雾灯等处精简了镀铬装饰漠吹。   另外籍扯加,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粒,规格为265/60 R18扭,采用双五辐样式糯创开,与高配车型的20寸轮毂有所区分夏。   外观上沮脖,大切诺基给人的感觉就是硬朗凭急蹦、野性桐楞沏、豪放芜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绩,如果不是看到车尾的标识绣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版糜颁。轮胎的使用与其它车型也是一样的憋炯鞠。   =============分页符=============   内饰方面蓄巨抨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蛇娩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奇,但是做工方面表现的比较细腻柒失烧。各个部位间的接缝十分均匀淖呜,内饰表面的反光也抑制得不错浆姆仇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的麓究,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纷俊。这台发动机由意大利VM公司制造禄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造归敌眷,国际知名度较高莆肮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下徐陆,最大输出功率为243马力(179千瓦)庆冠丹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米戌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钵,采用电子挡杆设计掇奴,事实上倪蔡,在菲—克集团下的很多高档产品上拷浑,都采用了这样的档杆设计矛庭许。   大切诺基是个分量十足的大家伙急,体重高达2.4吨纹袜滔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耐仙涧,都让人觉得动力输出稍弱椿小。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩霓瑟呛,这使得在实际驾驶过程中堕膘,柴油版大切提速很快辈捆,驾驶感受十分轻盈安。   另外反,发动机的噪声抑制也做得不错取何拍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大很书搁,但却绝非印象当中旁,柴油发动机那种高振动吓、高噪声搪,车内如“夜店”般的情况但。   在打开ECO模式的情况下肋烂,发动机的转速在1500rpm左右的时候妮畏,变速箱就会做出反应朗蹄宏,升挡很积极旧。当车辆行驶到70km/h的时候弄,变速箱便会将挡位升至最高挡函,我们在城市中使用漏棱拦,第8挡也是可以使用的扫纲,并非摆设提楞。如果关闭ECO模式处勃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邻,动力输出得到了一定的释放强矛,当然篮骆,噪音也会随之有所提升拌。   柴油大切的油门踏板很轻盈醋苦,发动机对踏板所发出的信号反应很快汤菠社,但初段调校的有些过于灵敏了挝,尤其是起步时堑,轻踩油门拇,车身就会有向前窜动的感觉藉痢,想要平稳的起步还是有些难度欧及橇,如果初段能调的沉一点铺摧,感觉会更好芍汕,驾驶者对动力的输出也更好掌控茫涵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样想戈斗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诲技,由于取消了空气悬架绿贸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的裤嘛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弥,分别为自动涕、沙地颁瞳寒、雪地廓担、泥地和岩石虎,这些模式都是通过旋钮进行操作的饯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辖檀挡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苟。   此次试驾汝譬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验多抗,其中的体验环节有沙地囱床蔑、U型坑和炮弹坑三个环节甫怪。在进入沙地之前及扫馆,首先将车辆选择到沙地模式林酵,此时车身稳定系统自动关闭广地獭。由于没有空气悬架秦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撩迟。   模式选择完毕之后信薯,开始正式进入越野产地本辰辞,在松软的沙地中特,要保证车辆的行驶速度萌。在沙地中行走莆,轮胎出现轻微打滑是很正常的聪桶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑釜,造成更大的麻烦阿。   在U型坑的环节旦苯典,选择到岩石模式之后偷,分动箱启动扭矩放大挡挖茬李,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍昏,传递到车轮上的动力会更加强劲浚乱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹬。   炮弹坑对于车子本身来说铝瞬衅,算是更具有难度的项目了答,也是考验车辆四驱能力最有效的环节黑耽。对于大切来说疲兜剐,通过这样的测试还是比较轻松的税。在模式选择上蕉,我们依旧可以选择岩石模式陕柯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蟹邦扒,保证有附着力一侧车轮的动力输出坦隧,从而实现脱困虽亥。   总体而言旗挠敞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在码骏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色穗阶萎。在整个越野体验环节摔瓤喀,对于动力的感受也是比较明显的杠俏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诬,主要还要归功于这台柴油发动机饺掳,低转速扭矩输出足够大旱慷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抖镣。 责任编辑侮匹详:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列归编,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甘受沛,以求为各位网友购车作为参考枢裤,本文我们继续进行评温但。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)孝,作为合资品牌的A0级三厢轿车凤,经济实用以及稳定这三点立市之本弘丧钨,谁展现得更好汾,以下将逐一展开胖涤。 外观解读暮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舷末镶,这次“重生”抛开了以往的产品定位肖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喜杰,接过老款颐达的市场后菊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势粹问。   刚刚完成了小改款的阳光乌譬,2014款车型延续了前款的整体轮廓捍傅,细节之处作出的调整绅固,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涸埔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虑,另外增加了反光镜转向灯皆取坷、倒车雷达等外部配置娶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车售碘黔,但两车在细分定位上有所区分慷催第,新赛欧更经济茧氓遍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纠潭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屋,两厢造型更具时尚特质簿形炬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卯谴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搅理,前脸处的线条切削更是全车最多之处室,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅埂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾份氛,三厢车型尾部中规中矩龟,采用常规一体灯罩的尾灯臀即,正是这一产品区分的剪影饺猜蓟。 看完两车的造型平昏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现峭。详见下表射失: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观幢径,您更看好谁梗射?欢迎参与一下投票狭。   =============分页符=============   原标题赶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纲翟貉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拖斜头,各区域之间的串联均平滑带过焙,整体风格更注重功能性说激,力求在有限的空间内满足实现应有的功能程拓,并尽可能带来更多储物空间绩比。   爱唯欧的内饰布局现代感十足堕客,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征篱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表类赴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咖凯些。   另外娠畔桐,随着车载多媒体系统的发展欺纫探,触摸屏更多的被普及凑吻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俩醇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘿。 配置对比儒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晚脖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比募位复,仅供各位网友参考嘎郎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题识琴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比庞肯暑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度新:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度处悼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示前叼害,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风色忌凤,而车身与轴距盎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倒票,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挝电。   动力系统对比钉画空: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面式惰,阳光仅提供一款1.5L发动机龟恼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择结脱武,同为四缸自然吸气版本啃岁,排量的不同即动力上的差距淮箱愧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剧勘黔,具备重量上更轻的优势灭雇杆。   两车的自动挡车型冷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雇,其平顺便干、重量轻及省油的特性峭羚,同级别车型中具备一定的优势酪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT噶,在挡位上优势明显编伶,但其换档顿挫在车主之间常被提及公。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吗擦,外观上二者均具备典型的家族特质聘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恰潘。内饰布置阳光以实用为主惊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辟诗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篙构搞。综合本文所述桨泌颓,两款车型您更倾向于谁耐套嘶?欢迎参与以下投票糯。 责任编辑奈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车何市,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞪窟艇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淀递。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型即狈鼓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近薄痘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面柯葛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形憾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鹃妓幸。也说明K3S试图走运动化的路线废蔼纽。   起亚全新K3S的长攘翘娇、宽回、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辆蒜袜,而轴距更是达到了2700mm的水平蹋,在同级别中也属于比较突出的成绩蟹瘫,对空间方面肯定有着很大的帮助斑粮队。   两厢车的整体造型非常的简洁干练擅,车身线条也非常的流畅蒜,有着极强的运动感眉童涉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差繁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别靶嘿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洽竟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说徒枷墩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的热岸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坟餐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm很讲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的朝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅武祭类,加之降低的车身让骐达更加动感卜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性度酷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贺。形状突兀但线条流畅的尾灯使,红灯部分占据了大部分桃抱焚,白光部分呈现斗勾状郝糙淮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迁寝默。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达对挽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逆途。能够有效帮助你快捷倒车天。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夯,因为外观好看主观影像比较大设龋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嘎舜炕,基本沿用了现款K3的设计停纫挽,提供全黑色纹霸、黑米色侗祥危、黑棕色三种不同的内饰配色侣团。做工和用料相对也比较不错相。内饰除了硬质塑料及软性材质外募檬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虫。   骐达的内饰设计线条非常流畅晦烘俺,整体质感较旧款车型有所提升类。内饰颜色采用黑色作为主色调么,搭配银色饰板挥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比穆酶儡,满足不同消费者的需求暖卡参。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备屡,多功能真皮方向盘以及定速巡航链,从上面表格已经很清楚的告诉大家吩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巢辩、胎压监测等配置诫胶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芭貉,其中ESP段吾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力川默葛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题厕泼玛。 =============分页符=============   原标题擎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绣榔,整体乘坐空间相差得不太明显响。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同记虫洼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溅竞,座椅表现方面K3S内部填充比较实拈牢,对腰部支撑方面会比较到位戈芍戒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淡圣,其座椅表现比较软悄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多毙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势断。在乘坐空间是差不多的鞍,K3S座椅设置得相对硬朗鸡罐,而骐达设置得相对舒适冬凭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因日。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雀屋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狡毒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T暮恍,很好的满足不同需求的消费者习瓦笺。起亚K3S相比起来就显得配置较少现八。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型睦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同频尚硼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论窗七豌,详细还需看我们评测所出瘟碎瑰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铺夕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求送孺焦。   点评百:随着两厢车被广大的消费者所接受锑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淋涤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动等,如果在这两款车选择其一的话仟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舞巳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素防搜。 责任编辑茫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凄物搬,甚至有人无法确切的喊出它的名字且椒。其实这款车和我们并不陌生鲤寄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陕清,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似判。所以出镜率不高的标致4008揪割,确实具有太多不为人所知的身世缄,这使得我们有必要去了解一下这款车寞扒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体髓锣百,呈现出风尚达罚舅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丢甩汰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签木户,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰股欠田,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞎首芹、科技的感觉悲嵌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm貉,轴距为2670mm挪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瞄,所以在车身尺寸上它们相差不多伐肚。   从车身侧面来看共烷乓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸朵,整个车身也因此更加大气而富有力量感遁。后排提供了私密玻璃劣督奔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因水。另外忍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肯牵,尽管造型简单讨,但通过与腰线的巧妙衔接没,使整个车身设计连为一体膜淋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂渤据,配合普利司通的225/55 R18轮胎环酵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上萎,都具有不错的表现巫杉。我想应该会有不少车友会非车喂恚看重这双“大脚”荤煎蔚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瓢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仆痞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发危涸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舞腊。不过标致4008在一些细节上却与之不同赡,譬如采用了大面积钢琴烤漆爱浩但,辅以细节上的优化玩。   中控面板做工不错送,按键旋钮设计很精致寇,且手感都较为出色了厕。娱乐扩展功能也比较齐全纯妒,AUX禾、USB以及12V电源都有装备山绩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点簧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歧马。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赊锑摩,下面还有黑色钢琴漆点缀等禾姆,凸显出了较强的质感暗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谩酶狠,若塑料饰板能换成金属材质的话握,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表回琳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息崇慑。在转速表与车速表之间萝并耍,我们看到了一块显示屏亮忿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息身。 在乘坐以及车内空间方面览,标致4008秉承了家族在这方面的优势鸵险,座椅乘坐舒适并且支撑性很好从。   后排座椅靠背很直疾棉通,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉糠肩衡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外匠骗唇,坐姿却让人觉得并不舒适天藕。   标致4008的行李厢内部很平整委抨,而且后排座椅可以4/6比例放倒灌。这样它的储物能力将会得到提升始,对于搬运一些体积较大的物品羞绵犯,可放倒的后排座椅显得实用每。   =============分页符=============   在动力系统方面礁毁甩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机湃驰芬,最大功率仅为150马力头悉,扭矩峰值198牛米烯练。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碑购,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了艰矗。 全系搭配加了CVT无级变速箱垄信,具备手动换挡能力渐捎。在实际道路行驶中揽嘿体,CVT变速箱表现的非常平稳鞠踩溶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时埂枷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夏艰,却没有丝毫提速的感觉劫芦坛。不过膘缕识,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抱,在平稳驾驶时超车变线很轻松丰酶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剁赴供,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力柿饭雹,前轮最多可分配85%的动力辩诫,后轮则可达到55%仍锻夯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%揭,可以应付雨雪危、沙石和泥泞等路况卵弗,也可以轻松面对普通的越野路段镀断醒。   标致4008并不属于难开的车型桅材祭,尽管车身较大泼,但是方向盘非常轻盈戎拼苔,即便是女性驾驶也会非常从容橇难垄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线甸姐。   结语锈:从市场战略上来看泰发,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型琳故,4008不仅丰富了进口标致的产品线捅浇,也为消费者提供了更多的选择呻搬。而从产品本身来看潜盛鞘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫第差睹,能很好的迎合中国消费者的审美膳。在驾驶方面筐,标致4008表现出非常舒适和安逸拨,非常贴切城市SUV的特性鲤。 责任编辑辖猩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型祁卫按,自2011年上市以来凭借着动感的外观淀羚碘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价半,受到了许多二三线城市消费者的青睐挨。不到3年的时间闺苫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率办。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮铩,将在4月的北京车展上市肺,预计售价区间为6万-9万元郊挎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亥围。下面就跟随我的镜头侩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车槽。   相关信息劫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搽什,2011年正式推出了首款车型宝骏630卉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力彼,结合上汽和通用的生产技术拐儒恒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO檄,与进气格栅处、发动机舱盖形成盾形区域敞,造就了独特的宝骏品牌DNA柒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计零酮。从前脸上看反激,与宝骏630的设计保持了高度的一致婚拱猫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势筛拼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装迫被,颇显动感礁监。   在车身尺寸方面沟窘歇,宝骏610的长为4401mm类吓汗、宽为1736mm苦分、高为1462mm册。由于与宝骏630车型同平台生产式歧乡,因此在轴距方面并没有变化媳梁茬,依然是2640mm贿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐该。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”踢钩,尾部扰流板楔、包覆式的后风挡玻璃倦、硬朗行李舱的线条缮淮,颇具运动风湿。与此同时涧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂南,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利静炬裙。   =============分页符=============   内饰方面蠢瞬耻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亭疚锹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雇,方向盘搭配银色装饰条粹悍,整体风格偏运动聪麻,带来不少新鲜感割。此外涂浇,新车仪表盘也进行了全新搭配啪孔,采用双表盘设计欺级踏,更符合当前年轻人取向爸泞传。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条膛,提升档次的同时也带来的一份运动基因固妈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鼓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多囱,LED组合仪表提升了整车的质感解陀么,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势韭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叫抡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面禽泞。   宝骏610是一款两厢掀背车型殿膝拴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性噶虹沛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坡铜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沸,也可以按6/4放倒座椅霉让表,放倒后容积可达到1300L须恢旗。   =============分页符=============   在动力方面俗舅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棠,最大功率可达82kW赣唇,最大扭矩为146.5Nm狼,这款发动机也同样在630车型上使用吃炔黄。为了发挥出更好的动力性能即,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器立,此外还配有5速手动变速器可以选择撩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腐兑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升霸粉捕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蚀佩墨、君越拾垃构、君威等车型上穷。   在整个实际驾驶过程中川茧和,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赣磺咯。在1500-2000低转速时篓旧,所爆发出的动力输出还算尚可辨刊静,油门响应比较直接季侧。但是随着转速的提升皆,档位的提高肪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来排。这种动力表现不温不火骚冷,但是足以应付城市道路使用锈。   相比于第一代自动变速器唱斗衬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舵。只需稍微深踩一下蒙加煤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雷轨,只不过由于排量的缘故孩悼,推背感并不是很强烈险淑,且高转下的再加速能力也有些力不从心檀等懈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适设嗣喜,这也完全符合它的家用定位簇被虱。在经过颠簸路段以及减速带瓤舵胚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感靶梨缎,让驾乘更加舒适取娥。此外尺奸,在过弯时底盘也显得较为扎实抗拳。   结语乒:宝骏610的家用车定位很准确龄沟逻,配置很务实黎返,储物空间多灸潮现,不过在用料和做工上还有待加强棺石涵。不过动力系统方面确实不太给力诗雀,最多可以说是开起来比较舒适史刨沥,这也比较符合它的定位椿少。作为一个新品牌沸朗希,宝骏还有很长的路要走拢,虽然已经走过4年多荚,推出了两款车型荚搭袜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样介,在自主家用车市场上打出一片天地来城嚼隧,我们将拭目以待顶绦。 责任编辑笑米拍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仓,大众展台上首发了2015款大众Jetta洽茬。这款车在现款Jetta的基础上弄镣,针对外内设计细节进行了小幅修调店,属于一次精修边幅的小改款坤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整间突,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注取。 全文总结计接弄:   对于这么一款外形细节有新意睡胸鳞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta察,我们只希望它能尽快来到国内马,因为目前国内的速腾车型粉同,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僳歇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兴雌嗣。 责任编辑双:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蒲,深入布局舜储莽。其中包括类似上海大众新桑塔纳户晃结、一汽大众新捷达沦、斯柯达昕锐垒疾咳、以及再早之前的本田锋范朔、日产阳光等等算高。可以说坑禽澄,在这一细分级别浦乌,乱战才刚刚开始举。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手籍豁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去且绩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉额梗玫。反而厚重了不少柯协坟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近软担寄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱邢。就前脸部分来说售漠娘,整体样子是非常简洁的娃陇,又有几分动感涂舞昏,和标致其它车型相比是有些差别的释必摊。   侧面造型规规矩矩帮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现潘里,你会发现稼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉诫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因迸溅疤,但301更多的是安安分分的一种踏实感甭。其中辈港畴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸美。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吴,没有那么规规矩矩苏筋垃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守樊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体掠,这也是一项非常讨巧的设计翅。设计感油然而生担副鞘,除此之外劲蘑锭,车尾并没有多余的装饰物崩釜夹,简洁实用依旧是主要风格氓。   本文导航" "斯柯达明锐弥辉祥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瑰撤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慨檄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杠,可能除了家族化的设计以外抚绩顽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了母。 虽然它采用了大众的MQB平台十吓慈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分竿宝赊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破团刊,全新的家族化设计让它年轻了很多粱斑什,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汐赫,但是相比现款票蔽,它的前脸更显稚嫩腺,也可能因为现款有些老气横秋吧竿。 车身尺寸方面咆撅,它相比较现款有了一定的进步贤镜,内部空间方面自然也有了一定的进步豪封,在后面空间介绍上我会在进行阐述停。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钙布恍,这也集中在细节设计方面唇摩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匙从特,还有合理的镀铬装饰氮浚,这也是新明锐年轻的一种标志坏碑申,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次揣。" "  2014年4月16日反舱锚,全新英菲尼迪Q50正式上市刨,售价区间为32.58-54.98万元馅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沃喘,2.0T车型三季度到货翟唇缆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版磁浑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浆。三车官方指导价格基本在42万元上下壤冀,具有一定代表性挠测。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捣察五,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虹蔷刹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息话烯孰,车头造型极富攻击性成喜闻,侧身线条动感优美韧腹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显忙本拣。当然每,它的进化不只是看起来那么简单店诡姐,内功的修炼更让对手望尘莫及究。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中商,而且大有愈演愈烈之风县,尾部设计很像自家的新5系女,家族化设计不可避免馅蓟。即便是标准轴距版本舌犊,新3系的轴距还是达到了2810mm痢纯,比上一代有小幅增长吵,再加上悬挂对舒适性的妥协酥澜对,曾经犀利的3系已成过去却戈拍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烯郊妮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的实浩,那非雷克萨斯IS莫属了湾胸跋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刊溺奥,车头动感夸张叙,车尾简洁利落徊,虽然有历史车系的影子窖睹,但这绝对是对精髓的传承和延续焕。   本文导航" "  又到周末了韦蔚,在大学破旧的宿舍里提擅揉,百无聊赖的仰躺在下铺上醋渐辱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喘类骗,心中泛起阵阵遐想斤努。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纯皑氯,充满战斗气息的车身锈,都让我无法安然自卧塑艰膳,打起精神污悄,跑到隔壁楼的图书馆某谅煎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抖。没错舶刃嘶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戒掂徘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心红。但是悔,今天要说的主角并非“兰博儿”脊歼曙,而是广汽本田第三代飞度悲倾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车突。   ?什么是边锋主义柯吗盟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵么疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉栓,线条过渡果断荆氮请,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淌凶,包括讴歌品牌也大致如此探轮。第三代飞度相比上面的两代铰吩吐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致昏铰狼。车头部分比上一代更加动感牡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状看督嗣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰采挪玲。给我总的感觉是无摆,车头的成功是线条运用的成功擎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卉解豪,从车头到车尾一气呵成铝情,整体感和流线感非常强署沧匹。从某种角度讲风,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛管仓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拘,但相比其它竞争对手士蔑澎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蛙。   车尾的感觉并没有车头那么好歼五,对于我来说韭寡,车尾的设计并不满意携林嫂。过度使用的镀铬饰条即浆且、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口薯订奇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道队骏卡,在纽约车展即将开幕之际救抵帛,路虎发布全新发现Vision概念车涣,配备多种新功能丁涸娶,智能玻璃实现透明引擎盖璃恐钮,座椅灵活变换可实现共四种模式贬,包括远程宜Ъ跋埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列案椭,第一款路虎发现诞生于25年前么,全新发现系列定位于“休闲”妓钞,总计拥有四款新车恼扔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蛔贰绩,多功能配置归,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哀充送,其中包括远距离野ū炫洌控啊本婚,智能玻璃等熄胃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杯筐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舅田,“新车现代化的母,切题的论,并引人入胜的设计味,是发现车型发生的重要转变鞘。”" "  [汽车之家设计] 2013年誓,我去过一次柳州痪藏裳,那次玲颓褪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂眠,当时席穗,宝骏只有宝骏630一款量产车型扇免握,时隔一年淖馈,这家公司有了新动作界歉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肛。官方表示亩患胺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品联墟。   事实上缄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型劳,那时复,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶潘齿,为了配合厂商对车型做好保密工作阶,当时我们也并没有拍摄相关的图片菊葡谱。掐指一算排姥僻,当时京募,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了邯策,在聊到这个话题时藉,项目负责人也表示酸钮,整个团队在这期间做了很多的工作吧布,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稳鹿赁,即便有着此前宝骏630的经验疲敬,但对于一款新产品而言雾箱氦,整个团队仍旧不敢怠慢兼。   为什么要推出一款两厢车啸伞炬?   新品牌诞生初期凯,单一的产品有助于更好的把控产品质量杠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肚蔑,从而将其转化为品牌价值好譬峰,在品牌得到一定认可的前提下猜,适当拓宽产品线锌临踏,无论是对品牌岁唐料,还是对市场而言都有着积极的一面扯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钉,较为官方的说法是“以市场为导向”捻逗,不过在我看来鹿斯芒,这仅是一方面冯,在有了以上需求的前提下赖烈坞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡岛锈,于是才有了这个方案目魔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外培损釜,车辆的动力系统另镐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盘圭深,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涤枪枚,无疑是一个两全的方案垄。   两厢车在定位上有什么不同吗脖?   简单来说拜观堪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乐扮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弧途,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恢衫高。相比之下竞独丹,因车身结构缘故嫂飞筐,车侧和车尾的造型变化较大郎采。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抹蔼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卿匙喂,印象中接,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鲸,有些时候触卤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素催高圃。当然当,每个厂商都有自己的想法碾涵葱,这种实用主义并不是坏事侠崎病,毕竟参,车是用来开的鲍驰,把主要精力投放产品稳定性方面荆硼,对打造一个大众品牌或许更为重要汤乖。   在造型设计方面龄,除了已经固定下来的设计元素外四鲤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”插。对于镀铬饰条的理解见仁见智芳讣,然而抛妨吩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”厘颁吠,正是在这种需求的推动下沪施,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甫。   察觉到这一现象后丛伞俊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妻镭坞,显然顿杜呈,一味的添加装饰条并不合适头,毕竟还是要均衡到整个市场的需求递画。一般情况下犯擒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区栏品,除此之外局,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条篇侯,在设计师看来佛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酒串市。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50爽,我还不曾有过近身接触附。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陈怖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汀录冀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蛔。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔼弗,简单讲删登松,它就是在航空航天器上使用的转向技术惭洼。我们将就驾驶者最关心的方面糜辛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坚将挛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苟,人机交互系统的先进等等膊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贸马筛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弥警。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主唾溅,不难想象Q50的出色拿赏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柬僻,同样潞勤,作为宝马1系的车主缆,对于操控的追求反衬出Q50的优异械示吞。而剥离开车身的种种唬,他们共同的认同就在于这三个字母梗:DAS   【什么是DAS厂起些?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耍帽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冕艇炭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史欺辖讥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型犊搞。   【DAS工作原理是什么单堑惹?】   车辆转向时孙悲炭,不再依靠传统的机械连接侗吮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缚量隆,根据行驶路况和方向盘转动力度安呜,速度进行综合计算污嚷谐,从而指挥转向电机机构实现转向称荚。   三个ECU属于并联关系哆上埃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邓、方向盘柏、右前轮)嘉孰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况铝赋胚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讲谋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窍文半,恢复至传统的机械传动转向模式染咸,确保万无一失钙。但在正常情况下拍瓢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈轿。   【DAS汽车的优势屯济?】   操控性邦容:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盼墟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烤吭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况输,享受更多驾驶乐趣琉酸。   【为什么线控转向比传统转向快孪畏沏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歉但。整个系统中没有橡胶衬套界,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间童宋粪,因此首先从内部减少“延迟”璃譬羔。   【DAS对过弯的影响糖摩彻?】   转向相应得到改善秀簇。传统转向系统诞空,在接近弯道时昧场兑,驾驶者需要提前做出转向动作蔷偶,否则汽车无法实现平稳转向矫嘲落。而采用了线控主动转向DAS系统脱持,通过消除内部的转向延迟屡,减少了预先动作的必要床星袄,实现更灵活的转向暮瓷郡。而驾驶的感受将更加直接烧勤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蜂肉,毫无延迟菱欠。   【转向系统也能够减少疲劳摩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感技剧,因此从另一个角度提升了安全婆拼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣眉淌摇)蕉,12款参与测试的车型中踩,在定速140km/h的巡航测试中蘑,平均修正次数吭细,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翟北谈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掣瞄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响看淑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎鞍悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巍趣晌:网上车市(www.cheshi.com)   当然熄累灵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目臀昆潭,而对于传统车型彪,这一选项代表着发动机为埂、油门踏板献、悬挂阻尼郎舶醒、刹车响应等等方面的细微调整藉,而由于配备了DAS来就,英菲尼迪在模式选择上成们那,更进一步的调整了一系列的功能娩弓,如李夺:主动声音控制系统死、线控主动转向DAS涩缴浓、主动车道控制和主动循冀荩控制系统ATC等等的设定拣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里马?】   通过上面的简单问答廷稍,我想我们已经熟知了DAS系统乓瓢瘟,在响应更快米晚,相比机械系统更便于维护钨喘,节约成本防耪扛,减轻重量等多个方面都硕果累累烦传桶。而任何事物都是双刃剑滩递,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里修境?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生楷,他的解释既简单帕韦,又复杂帝膘,背后掩藏着十年之久的不断试验席部愁,推理富烁,再试验的科研过程琶垮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力常现。而这些内容无法用数据体现欺哦,还是按下点火开关吧苫瓶弄。   本文导航" "   《极速60秒》唇、《死亡飞车》柔沸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虱污菏,让车迷们大呼过瘾该滑摩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捍脚诡。另一方面铺里仓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的叫脐,但开在路上肯定是最牛X航,最有回头率的来察博。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”男恕诉、“真NB”这样的感叹凌磺诲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型栋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贾死眠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服级比。    作为最具代表性的美系车型辟谜阀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嗣,五代车型熠熠生辉海。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诚裸瘁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看波墙遁,主要原因是新一代车型不够“MAN”牌感,缺少了野马的一贯的风格糠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美末戏炊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嚏。 什么是肌肉车诉梧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皇狼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车聘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机硼热察、具有强劲马力筒为陈、外形富有肌肉感的美式跑车裂抽寒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表溶檀,例如雪佛兰科迈罗酬恫绞、道奇蝰蛇寇按、道奇战马壁臀,还有就是本篇文章的主角福特野马阿攻丝。不过这些都是字面上的解释叙炭惧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义咎隋。什么是肌肉车斥毒宫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刺肮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涵颅霸,科尼赛克Agera廷磋悼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币播先,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苦霉倒。但实际上并非如此伪蔑轨,凭借自身出众的一面抱卸,福特野马在众多超跑中脱颖而出耐,成为闪亮的主角手勃捂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车污惶骋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机悍播,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钾扫褪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统郊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果漠鲸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影顺会,野马还是地道的童星出道!是的线纺,早在1964年刚刚诞生之际陛接,它就被搬上电影银幕仕暑喘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》会捣,也许大家有些陌生镭握吵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品憾驼。在过去50年里吩泉癌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沤。    无论是哪一年代的野马脐吠开,但凡出现在电影中拘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球售。衬托主角的英雄气概或是独当一面捣会鞠,野马都游刃有余烷。在近期上映的《极品飞车》中毒,野马更是作为整个剧情的主要线索适,陪伴主角经历了人生的起伏掳锑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逻厩,五门版的三款车型——耀真虽释、耀享眷鲜潦、耀动分别为52.8万努绘、57.8万翅、62.8万淡菠。另外还有只发售500台的限量版坛纪需,价格66.6万元隆头畴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变房,只是在色彩搭配上带来更多选择椿委钎,车型配置也更合理胺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粒粳耻,并且通过优化四驱系统庆鸡邦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现遂凸。揽胜极光一直被认为是外观控报,但作为路虎车型怜,它也有着同级一流的越野性能竣钾肛。这是款长着女神模样廷惯鲤,也有着女汉子般坚韧的车辛姆。 外观单:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型巫盛壕,所以不仅长宽高没有变狠械,造型设计也和现在基本一致盘。设计师只对一个细节进行了修改际,就是后视镜咯保。新款车型后视镜造型整体感强竞湍,与车身有更好搭配效果萝硼。除此之外骂钡蹦,极光传承自揽胜的城堡式车身剂寄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留热。虽然极光已经上市有3年时间搜,但时尚感丝毫不减佩牵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上停擅,极光有自适应LED氙气大灯切、全景天窗等配置惧畔帆,兼顾时尚与实用性乃邪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嗽摊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腺,前后保险杠尺寸更大氖雀巨。另外阜,2014款极光提供了11种车身颜色惊棵,消费者有更多选择人。    另外电锋,外观细节上能看到的摄像头和雷达详介谓,是为了实现自适应巡航竭、自动泊车灿放峨、360度倒车影像等功能翘壁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能孝,既可以设定与前车距离或行驶速度脓,当系统计算出正面碰撞无法避免蒲,会释放最大制动力降低冲击速度赤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尘妥穗,实用性得到提升荤沉老。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车需,并不是说女性不能开瘫,反正我问过数个女性朋友露律,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗憋,完全不是自己的菜亥竞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断识舵晨,所以我觉得这样描述更加准确盲类:这是一款为男人及女汉子准备的车笔。不是说它不好苗刀揉,事实上野帝的特点非常鲜明耻僚,优点也特别多琴,但如果真的不能欣赏野帝的外形钎藏,那么它的优点再多也是白搭乌。好了纺咳,说的够清楚了嫡堆,男性用户请继续看下去浇铝涧,女性用户请酌情选择锻艰孝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版渴,也就是售价24.18万的最顶配版本簧。配置非常丰富温,但较高的售价容易让消费者望而却步嘶棠糜,毕竟男人也不是那么好忽悠的晨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喘呢。不过既然我们测试的是高配版本乖,就来看看这款车团,按照惯例高迟曹,还是从野帝的外型设计开始儒。   ● 外观狙惟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蹬祷丰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冉童。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弹丧竣,野帝这种偏向硬派和复古的造型为奥屁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嚏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杰侍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些户系漂,这对于野帝来说无疑是个劣势甜翁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捌了某,国内汽车消费更是以大为美盾扒夸,野帝国产后尽管已经有所加长沙,不过还是给人感觉不大闺浩酿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碗,带自动点亮功能的氙气大灯卧淌跺、大灯清洗功能柔傲厦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备道肌。日间行车灯采用光带造型琴,并集成在前大灯组内狡烷,样式比较简单徐弄,辨识度还是比较高的缚屏。   尽管车身长度不算长脐却诚,但野帝的高度还是比较高的玲汤趁,一方面是车身设计的就比较高大腑晨竞,另一方面也是因为底盘较高思捣厕,悬架行程比较长授荒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间闷破。   后保险杠设计的比较厚实射螺鞘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亨艰认,也是为什么我们说它更适合男性车主鲤。倒车雷达是全系标配姬层,不过倒车影像和自动泊车是选配啼酒加,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车欠话衅。   需要说明的是穷锹裙,按照官方参数配置表韭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毖嘛,不过这台车并没有装配后挂式备胎雄,4S店解释说是同样是野驱版绞多捍,有的车有后挂式备胎匹弹募,有的车没有团丰,如果不要后挂式备胎丰戎,可以减6000元邓巨。   十辐立体式轮圈定疮,样式符合野帝的整体风格卫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凶圭,规格225/50 R17浑必。这款轮胎算是一个折中方案舞,整体表现比较中庸间缆晴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果充蓬棠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差忍窜。" "  2006年始休录赣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锋蛋回,没一年惟勉,这个品牌都在刷新着销售纪录监呸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袱。2014年碾菠霖,新的产品问世恼莎琳,这一次它不再效仿哥奢录、跟随氓干,而是独步青云醋。   在过去的几年里刃逝,英菲尼迪的品牌推广是以设计快、豪华为主要核心薯吗掣,由于旗下车型均以大排量为主淌卿扩,并在操控性方面有所见地辨殴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犀坦。作为一个初来乍到的年轻品牌鄙锨,每一步的迈出都显得格外小心裤岛,在保证动力性优势的前提下母,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距城徽瓢,原因很简单枯测,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顺攘店,也就是不同于别人的卖点藉。   在同级对手们相继更新产品的时候克储,英菲尼迪一方显得格外冷静冷骨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亩,好在当它真正来临之时淀扔秸,并没有让大家失望便惫广,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耻便戊。   在介绍这款新产品前酚犀涝,我想我很有必要做个说明文托邻,Q50实为G系列的换代产品掀欣,在2013年度物酵困,英菲尼迪旗下车型根据轿车靶缔、SUV采用了全新命名赌溺舌,即轿车使用Q字母把,SUV使用QX字母肆,后续数字分别代表车型媒承,这样做有利于车型之间的关联度匆霜擦。   2013年使敛枢,我的同事在经历了12个小时的飞行后房酞扩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50老善蔚,在回国后的闲聊中乐,他的目光坚毅斯,言语中难掩一丝激动椭瞳,当然他对这款车的最终评价很高课容,抱着这股期盼刻,我们今天找来这款车堆,一同来寻味我同事当时的所感谋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间董岛,所以厂商提供的测试车依然为美规版沤棚,所以动力撮醋构、底盘的调校苹列,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同星计,但整体设计与科技性不会有任何出入逆扒漠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幂,也算是足以解渴了辩河搔。   对于设计语言四个字来说沽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释取,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拷溉撩,有时我甚至会想迹请,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秸?正因设计团队的不懈努力籍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经段。   低矮的车身虐,流线的车顶芭,都是上代所传承下来的精髓项,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耍耻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咀,这与宝马3系的水平相当蜂到,优于奥迪A4L长、奔驰C级等产品燎秀,别小看这一举措详旧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汰撅。   对于轮毂轮胎的配备上嘶叼稼,英菲尼迪从不走低调的路线畔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祁糜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戚匡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应到。   本文导航" "  2006年始铂锨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程比,没一年亮,这个品牌都在刷新着销售纪录午熔蒙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敝氓。2014年寄捐拖,新的产品问世鲁,这一次它不再效仿纱、跟随财,而是独步青云壕。   在过去的几年里屏,英菲尼迪的品牌推广是以设计犯、豪华为主要核心汞催磷,由于旗下车型均以大排量为主遁隶,并在操控性方面有所见地界矮跨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缅借。作为一个初来乍到的年轻品牌搽,每一步的迈出都显得格外小心揪蚊,在保证动力性优势的前提下碉酸村,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矾颂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顾,原因很简单徐金,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性椿创刨,也就是不同于别人的卖点沦单敬。   在同级对手们相继更新产品的时候蓟,英菲尼迪一方显得格外冷静敬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烤费泰,好在当它真正来临之时乱樊餐,并没有让大家失望美锚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼料糕。   在介绍这款新产品前殴汐烤,我想我很有必要做个说明枷,Q50实为G系列的换代产品姐,在2013年度炮菇徒,英菲尼迪旗下车型根据轿车惮、SUV采用了全新命名茫蹄,即轿车使用Q字母库涝苯,SUV使用QX字母函煤,后续数字分别代表车型悄,这样做有利于车型之间的关联度嚎。   2013年冉,我的同事在经历了12个小时的飞行后脯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50式嘉隧,在回国后的闲聊中邻,他的目光坚毅崔,言语中难掩一丝激动鲤被,当然他对这款车的最终评价很高却,抱着这股期盼实涛,我们今天找来这款车劫畏,一同来寻味我同事当时的所感褐淌反。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间貌窗,所以厂商提供的测试车依然为美规版粪茹抛,所以动力牢窘、底盘的调校拾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卯,但整体设计与科技性不会有任何出入啊拈荡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砂,也算是足以解渴了肺砂。   对于设计语言四个字来说臼趁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喂隆棵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涉,有时我甚至会想哨搔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甭?正因设计团队的不懈努力牌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钝跨末,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侮。   低矮的车身乓,流线的车顶巴团,都是上代所传承下来的精髓房戮刊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侥督昂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)法就,这与宝马3系的水平相当奔掏购,优于奥迪A4L惺簧绅、奔驰C级等产品妙昧巷,别小看这一举措酬厦皑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘦酸。   对于轮毂轮胎的配备上炊屑,英菲尼迪从不走低调的路线渴蓟谩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抛朵美。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中便,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涟惫酥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侮诵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尾其,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铆、陆风X5皑摹、全球鹰GX7茧膘广,但依然无法撼动它的地位芜瘦炔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来朔讣,它就是CS75苦顽,来自长安汽车丰撵迷。   在众多国内车企中袍并队,长安汽车拥有较早的造车历史玫柿通,并且对越野车的制造要追溯到1958年哩体,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驮课奖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计姆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型彩抠活,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面添破缮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搂。   在对长安历史阐述过后嗡轮仟,这款新产品更是令人期待芜效。在2013年9月婆僵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卉,一经面世便引来了无数人的驻足街,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品笆赌苟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帛兜,诸多细节上的体现郝,可以看到与时代的接轨入叹,说实话哭籍,即便与合资品牌相比售必,它的设计也毫不逊色乱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谅把患:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陌夕动,在首次无伪谍照曝光过后巧痞背,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怯绦赂。从车身尺寸上来看翁,CS75在长度与轴距上的优势突出邯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响得错。在设计上伶纳,侧车身的视觉冲击力有所削弱并,平和的线条增加了些许稳重感及稀福,而在配置方面绝不含糊枯枫慧,右侧后视镜配备摄像头卯,为泊车提供了更安全的保障括不夕,此外17寸轮毂的注入掀躲,也为整车视觉性增加了不少好评分掸雹。   车尾的造型体现了丰富的层次感激摩,使其得以回归至前脸的感觉够极抱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惠。此外世,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碴,可以看出CS75在配置方面的丰富性魏趣苟。   本文导航" "  上半期颈肛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况喜恫本,不同的设计倾向与不同的品牌定位哇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挡前媒。在“下半场”的对决中鼻匈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讥馈融、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浑孝撮。   点击阅读筐潮槐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表葱露:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后漂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表噬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目魂咖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抬丧,以应付那些五口之家出行的需求椽稿味。行李箱空间的比较缺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抖碾,或者带孩子出行时股衫秽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品曹挽修。行李箱内是否配备12V电源接口嵌入饱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱监,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多韩客旦。   ·模特A(不戴眼镜)身高搅归:170cm 体重递咐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高透惭:175cm 体重虐拖立:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地默分,长安福特此次也算酝酿已久了乱,可以说即将推出的翼虎太,每个人都能从中找到自己心仪之处美耿,例如极具冲击力的外形犬哀骆、科技感突出的SYNC系统汤虐、人性化的内饰细节设计沙火、又或是强大的日常实用性俗,这次柒妥令,同级对手们真的要小心应对了焕嗣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后郸撂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点托徽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茨钒讽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耻糕搓。显然避,在错失2013年的发展大好时机后并棚衔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点射秘,其实也能够走在大部队的前列采。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段峰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多皋。眼前一遍利好卞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008得耽、雪佛兰TRAX沏施菠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔬瞳堑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市本,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兜贫,至今我们还没有看到实车惺博覆。从目前的情况来看兢,它们很快就会来到我们的身边巢贪适。正是这个原因玫,在日内瓦车展媒体报道结束后蒋竟扣,我们并没有着急回国都,而是完成了几款车型的海外试驾莎、测试和静态对比的素材搜集为,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汞念。   看到这里沸犀,或许你会产生疑问懈纺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗擞付搏?坦白地说趣秸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涟脆:1.它们必定会国产并且在国内销售繁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比储,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来燃检剁,只是一些细节针对本土化进行了改造烤红师,但外观内饰设计晤闹吼、车内做工评、人性化红青、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钦僻。综合上述所言别漏稍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义必菠虎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些城系,感兴趣的不妨继续看下去嘲冯实。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用醛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丝。例如CX-5怯帕点、ATENZA阿特兹安相,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纹希。最重要的是息,它们不仅有所创新诗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风放麻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稳纬瓜,再到如今的Axela昂克赛拉钢投扛,马自达3已经历经三代车型的演变袍柒。据长安马自达相关人员介绍倍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汝疮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化府。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话红淖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹头工。它的眼神更加犀利镶,车身线条更为动感侥喜喂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹爽嗡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虹少惟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹响。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连竿另鄙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子相扔抚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胜困茅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神天结俗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孰税艰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计降坑。另外凹柏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神版。据厂家人员介绍剑匿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吻暴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺百搔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劫,使它的整体视觉感受类似红酒一般彭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm示,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恰玛,两款车的轴距同为2700mm惠券咎。相比同级别其它车型寝教伙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势澎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪越亍,不过轮圈的造型稍显普通旗猾,不够运动绘黑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列完啦,规格215/45 R18哨搂稼,抓地力表现不错敛凸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎百罕,规格只有T125/80 R16燃。   尾部的设计不算惊艳饭屋白,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全村。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性人揪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晌称鞋,这在同级别可是十分少见的僻抒到。" "  说起海马福美来能,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搔适,转眼十几年过去孟膘草,福美来已经迎来了它的第四代车型卡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5俄交骆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吻吴,新一代福美来M5采用全新平台打造湍妈,不论外观还是内饰培接,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闹残。在此之前脯弄怂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泛劲淳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型欺湃糖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧藏碑褪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酿,宽大的直瀑式进气格栅担到鹃,大面积银色镀铬敦,符合国人审美写婪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腑,腰线采用分段式设计钳济,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰些。采用与保险杠一体的方形双排气口设计譬,凸显运动感道瓶癌。但只有左侧为真排气口嫡,右侧仅作为装饰分考。" "  对于中国汽车市场来说诬尺,凯迪拉克属于一个后来者帘伟竿,当然这指的是豪华车市场号芬盲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地魏,那可真要拿出点真本事杯赶。凯迪拉克也明白这一点烙圈,去年就将全新车型XTS进行了国产泻,并且上市销售诡,销量也是比较乐观的识伟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绊蓝,无论是配置上还是动力以及外观设计上岸,至少能让大部分潜在的消费者接受杜屁,这确实不是一件容易的事情窜。于是唇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孩,对动力和安全系统进行了升级完晦唯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版破硼典,仅有一款36S铂金版芦垄居,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杀。   2014款XTS 28T铂金版外观莎:外观延续36S铂金版的设计缉脚败。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同懊车,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仿酒,在其他方面则没有做改动镐儒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蓟耻苔,没有做太大的变化儒本凉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上潮剑。   XTS是一款善于运用灯光的车椽,它将大量LED元素装备在车身各个部位毛,正是这些时尚元素的出现逗当,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸病碳,获得了更出色的细节表现力短。这些称不上优势的细节表述社,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缄拧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胆速掠。尾灯依旧是LED垂直式的造型筒赤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致藏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界示省舶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馁。早在上世纪五六十年代匹咕褐,Citro?nDS就用上了可变悬架谅、随动大灯膳盛、转向助力汲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术切,加上极为飘逸的车身设计捌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柒,2011年长安标致雪铁龙成立卿侨,到今天我们测试全新DS 5LS尽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫉吴卫,音译的中文品牌名念起来很接地气惋翱矫:长安谛艾仕霞帘纪,有股莫名的喜感伞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氛抢临,是台正儿八经的三厢车适请郡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涡丝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迪。如今抹揪旅,马自达6已经发展到了第三代哀饺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物燎就,它的名字叫做绵:ATENZA渴滩骗。之前我们已经解读过进口版本黄爸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辉陪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点傻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朔,这一次排量可不仅仅只有2.0L馅刚蛔,还有更加令人期待的2.5L苟。   注轻蛋写:此次测试中抵铅姓,红色车型排量为2.0L谁涎,黑色车型排量为2.5L诲络矗。国产ATENZA目前还未上市祭,此次测试为抢先测试痴拐凑,车型为试装车膛。   截止到发稿时屏乒甜,官方宣布矫掏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埂钢唾,上半年上市销售位乌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规既担,我们还是先来聊聊外观窗狮。相比进口ATENZA丹,国产版本在外观上基本没有变化景信,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浪燃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赡魔铃,“下”这个字可意为“以后的”屁肺,用来表示那些目前还没发生的险团、未来也不一定发生的事情挝类匡。比如有人说“下次请你吃饭”暗郸穆,谁知道是不是真的!同理绩雹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驰笛,实际上暗藏了一些不确定性海:它能引领未来汽车的发展趋势屉?或者只是一句空泛的口号巳寿?这是我最关注的问题逢媳。   当然也会有人更在意其它方面柬瓢牧,比如外观内饰和空间等等戒酗肥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裤,本篇文章的最后也会提到颗蒙曝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犬秤弧。   关于下一代城市SUV的概念幕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匠千络。在他们眼里棱,很多城市SUV都太“娘”了蕉,连个小土坡都爬不上去怎么行陡法,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唉堡断、勇于冒险的心瑰彼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凸捻魏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然皖恒篱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挥暴场,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侮韩熊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颗北,它能够去接受户外的挑战垫筏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荒事癌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沏绊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贺嚏,目前主打3.0L排量的三款车型吕蓖邦,都搭载三菱第二代超选四驱系统铰杜士,售价39.8-45.3万元壁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止饱囤侯,还有一个最简单区分方式窝潮筷,只有精英超越版才标配后拖车钩怕搓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史办呈盆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来滇娘,陆续又在第三代(V73农开仁、V77等)和第四代(V93碑、V87烂、 V97等)等车型上装备宝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三椭截杯、四代帕杰罗)反得轮,现在销售的为第四代帕杰罗赫。   如果单从分动器的挡位看颓玛篓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闪磐捎,拥有2H教床、4H棠江登、 4HLC皖、4LLC四个挡位监版,在后两种模式下赡娃,中央限滑差速器LSD被锁定辑伪林,为四轮提供均匀的驱动力厢眷。不过值得注意的是姓潦露,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搞,前改胜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节托酵扰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式微绕玫,正是这样的全路况实用性壤夸,才被成为超选四驱系统午念。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蠢矩矩,可以在2H戮昂娩、4H挡位间随意切换戌,当处于4H位置时乳,它相当于一台全时四驱车型廉熬癸,可以提供更好的抓地力和驱动力车湃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面矾,而处于2H位置时馁碗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巾,不过这样一个大家伙油耗不会太低略朵督,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗密。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝歼程巳,4HLC模式时捎,中央差速器锁止仕寡暑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时顿辟,不但锁止了中央差速器蹬宽涝,还拥有更大的扭矩输出孟,此挡位的传动比为1.9:1倪捷,扭矩被放大1.9倍溉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帆,4LLc就能派上用场贺。在车内陵擞,仪表板的中央会显示当前驱动形式立敝氯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换九,并随时了解到现在所处的驱动模式孟叮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)跑台,应付一般路况毫无问题斗小涣,但如果长时间处于极端情况下黔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱爽茫躲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绞捣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缄湃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性朴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心掇辈,同时也提升了整个历险过程的安全性摄,因此光有一颗狂野的心还不行度,还有选择一个可靠的伙伴趣。 责任编辑踏辫隋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丸少,已经上市四年了俱孺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怪,跟老款福美来相比档次感明显提升囱冈缎。除了看得见的设计差别哺胚,福美来M5在配置效晒抡、空间方面也有不小的提升灭窟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本让净,1.6L车型会先期上市汞弛文,后续还会有1.5T车型推出稗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妒宛,其中手动挡共有6款箔,自动挡3款梅涂守,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鸵嫂,厂家介绍说叫旗舰版蛙荚。由于厂家没有提供参数配置表臀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痰萌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弛店卸。 ● 外观喝:中网造型似君威僵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丧堆南,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头靶,尤其是车身长度千踢痪,福美来M5达到4698mm渴,超越绝大数同级车的车身长度畦。跟老款福美来相比陌黑勺,福美来M5的车长豆坤、车宽和轴距都稍稍增加一些蘑,而高度降低了3mm茹诲奔。   因为长度和宽度有明显提升届,高度基本不变坝啊禽,车头设计的比较厚实情饥迹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的到漏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网切雀辰,格栅同样采用镀铬装饰圃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泵骂倍,老款福美来就已经开始采用税炒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计即即。中网轮廓稍有些不同贾腔,老款福美来的中网较矮妙,而福美来M5的中网稍高伺刑林,看起来更加厚重闹汰镜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肃膜。除入门级车型外蜡莽,其他版本车型都配备了自动大灯缚,这点还是比较厚道的浓,老款福美来全系没有配备自动大灯赫巷测。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔希刺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惶标胖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬滦糜,能明显提升辨识度救。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)江污弹,是2007年买的弊,到今天行驶了9.7万公里左右惧梁垢。日常使用中油耗7-8升/百公里瘦悼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题颗湿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胺斥扭,第一就是便宜壤篇,全算下来8万;第二就是配置高艾螺,07年8万带皮革座椅任伯僳、天窗袱巨蹦、自动大灯和倒车雷达的车不多答恋,而且空间也算说得过去律,总的来讲这款车符合预期科力,坊间说F3小毛病多警持,不知道是批次问题还是命好扇冯,我家这辆倒是没什么事儿权。新F3于今天上市睡哭,领导说我算车主失,于是我就来了镶窝别。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧改享毁,聊聊老款在使用中的各种感觉耙。   ●动力及悬架挖瓶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱薯,动力够用繁敖朗,只是起步比较肉缄评,1挡和2挡齿比跨度偏大委掀,走起来后挂入2挡转速掉的太多赦痴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汾寐。   油耗日常市里开7-8升/百公里半吭存,还算满意裙稗。悬架初段有些生硬沥胺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惋,对于颠簸的过滤一般情,后段软榔天杯,拐弯时车身倾斜大沧哇。总的来说算是个合格的入门级家用车拧。   ●配置及人性化设计夯悲脑:   比亚迪一直走高配低价的路线蒜磋勾,配置丰富汐,前面说过瓮,皮革座椅陋谷獭、天窗甫、自动大灯和倒车雷达都有所配备鳞,另外克害梳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瘁羡抢,虽然不好看督,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惯刚。没有行车电脑显示屏铝,无法了解平均油耗桅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缕叙,首先价格便宜抠末隋,其次当年没有也不新鲜)列。   人性化设计方面圃豹,四辐方向盘比较细靡埃券,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤开,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撵靡庞,四个角随便按一个都能触发桶桶。日常小储物盒好用拱,票据杜凛、手机和水都有地方放淌,不满意的是门板储物太猩牧印(硬伤)拣窍,平常只能放车证之类薄的东西瑰试,连杂志都放不进去上朝舍,后排基本上算是没有储物空间踩瘟。   ●做工策峭邢: 内饰和外观各方面做工比较糙慑,主要体现在接缝上茶,不仅大而且不均匀删,这是急需改进的紊伺僵。   ●空间讼:   F3轴距2600mm但,我身高190cm哀,有时候我开车磐串,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受图害狈。后备厢空间大嫩乒,而且比较规整溜,用它进行过几次小规模的搬运弄炮恳,还可以箔誓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绣,试驾中我也重点根据这几点进行体验继就农,看看新F3有哪些改善和变化歪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玖垒耿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》少蛋,仍无法挽回姑娘们的心睡耿些,如今她们只爱大长腿和都教授涩僻扑。不知道你们发现没有籍楷荡,宝马在汽车界引领着同样的潮流晦竣鞭,硬邦邦的3系庞费糜、5系换代后都不再凶猛冈,舒适感和精致感倒提升不少软。现在轮到X5了品逗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搜寄倡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拌奋,我勉强同意这种观点馆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质千土,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦艘,更显精致镁班。总的来说瘸燎祷,它不太凶溅凯,更俊美一些革随。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市屉捆,除了外观与内饰的小幅调整外归挟,改款后的逸动引入了1.5T发动机翅呻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膏陪,逸动采取了1.6L家庭够用浓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吧汲互,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)起,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奉,一个争取“各门功课”都不落下弄搜,一个则是专项选手矩啦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裙泄。 ●外观很芥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拜:轮廓流畅氖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列椿氨、瑞虎系列善、风云系列及QQ系列)兢,同时带来了转型后的全新车型匠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7憾膳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巧弗良,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用码,更是出自海外设计团队之手獭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捣弟蛇。" "  刚进入社会的年轻人显典,它们也背负着太多的压力盟颁狼,在家庭事业初步稳定之后筏镶,一辆车对他们就显得很重要雇。致炫就是一个体贴的产品趴,它有着炫目的外形奸巩献,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骨五韩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是混抢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倾拆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挝,变化的不只是名字湃善贸,更是尺寸和定位疯夹,风格和潜力鸥康。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着降,吸引着更多年轻的用户群体估叛稿。   致炫外观灵动时尚萍确浆,带着一些年轻的运动气息廖奢,车长为4115mm擞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm穗炭陋,比老款低50mm;轴距为2550mm吗鹃,比老款长90mm淳肠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偷耗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恐肋,这样的设计更有利于致炫的散热筒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翰轰难。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昧肌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气程炽举。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格末霜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺禾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嘉焕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裳确。   在ABB的阵营中材雌舌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纲汗巫,他们的目的很明确裴鸵,就是抢占国人最热衷的这一市场磺。对于奥迪A4L沃、奔驰C级哨核坟、宝马3系而言赂卯甩,三者都有着不同的亮点与喜好者虾歉撼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醛鞘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剩咸。   在这款316i消息正式放出时内攘宛,包含我在内的许多人都会想到一个问题目,那就是究竟会减配成什么样伐喝?但在实际看来伎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神继。无论是进取型还是运动套装版沥胳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吠位蛔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼欧,当然如果你肯花7800元贰身,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯旅缮仟。此外轨恫,对于现今发达的网购来说华,这个根本不叫个事俩脓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多时肯翠,此外还有多种款式的副厂总成可亚芡诜!,质量咱们先放在后面杰邵羌,至少价格实惠也能达到美观的效果槐。   虽然入门级价格不足30万鸿,但你却可以得到一款原汁原味的3系彤衰吞,在定名中你就不难发现令,316i中并没有“L”撑慧体,它是基于标准轴距系列中的一员哦蠢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诧羞眷,对比现售的奔驰C级澈、奥迪A4L而言催潘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势攫并斤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泼,这是国人特有的爱面子传统先,作为在国内征战多年的华晨宝马来说档剂,他们自然也深知这一点翘前浪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动簇,单出排气也与320i的相同度,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条息爬拭,不过这一项在网上也是可以淘到的处掂架,副厂价格也就100多元赐东岭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐械,然而在国内泵塘兄,它还是一种小众车型矩啊称。可喜的是墓醚,近年来随着“旅行”文化的发展当,旅行车也渐渐被人们认可匠氯。在我看来诡缆雹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骋,一种是像奔驰C级旅行版萍、沃尔沃V60那样莫娩函,通过个性省、漂亮碉翱冻、动感的外观设计获得年轻人的追捧缮旱。另外一种则是踏踏实实走低调盆、务实的路线损蹄车,用内涵打动消费者驼概,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种莫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呕睦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO探,外观七储隆、内饰进行了相应调整毒,配置也有所提升授怒,动力系统则保持不变孤妮负。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耙疚设,售价33.48万履撂。除此之外免策墟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版觅碧酬,指导价29.98万橇葡玲。   在介绍产品之前蕉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人块,1985年爽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痞匪封,并且命名为L&K(名字的首字母)公司壁耙协,这正是斯柯达的前身酸甸媒。需要说明的是疥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称臂,并不是指该车型限量销售扭碧。   ●低调檀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看力僧扑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烩痴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谜券睬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格关计,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泰、稳重泌忿姥,所以严格来讲那哥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版速。从上表可以看出佰街,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势普吐趣,而且更重要的是称编,速尊的价格更加便宜眷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腺凰。全新样式的中网格栅更具有立体感霞,大灯组内加入了LED日间行车灯肯霞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屎塘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应察巧,朴实抬钉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉灰对赐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锈,并具有自适应调节功能班吗。新款车型的前大灯造型更加犀利茄档锤。此外髓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杜桃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唱,简洁修长穷叮,没有太复杂的线条勾勒勉描摩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份观鼻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈核拎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纯,规格225/45 R17殿遁勉,这是一款侧重于节能环保的轮胎息垫贪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潭限唤,圆润妊适、饱满革堕哨、协调爱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看段篡、耐看得多霸抽背。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应衬龚,尾门上的线条层次感比老款有所加强砍税。此外棚,尾窗上沿的扰流板观、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用揽璃暖,让速尊看起来很有范儿扭。对了巨雀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娜杜,一般人还真有可能会被它吓到晨,其实它的心脏只是一台2.0T局皮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)写据,在北京借着区域上市之机跨昂躬,我们再一次体验了自由光的越野性能歪。作为越野车型的鼻祖呛败划,Jeep用自由光再次向人们证明擦水滑,即便做的是城市SUV际湿备,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点踩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身犁宛,但是在四驱系统上摆岸膳,Jeep却有其过人之处潮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言獭炮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镁茹评。    简单来说暴惯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配暇,也就是说霓,当前轮打滑时缕激,动力会输出到后轮仆避,使得车辆依然能够前进从。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑牌景、交叉轴这样的情况)修嵌钡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器公感沤,脱困就很困难了熄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号信。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造实,以横置发动机饶、前轮驱动底盘为基蠢堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴袒汰习,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脱描届,实现100%前轮驱动枯,提升燃油经济性传据,而且它的后桥也具备多片离合器结构时,可主动控制左右后轮的扭矩分配筒膳浑,起到限滑差速器的作用嫡赁槐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惰泌氦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡誊晒,还具备后桥差速器锁止功能垃,实现左右车轮50:50扭矩分配违磕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腿控,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冠匙。    在实际体验过程当中控茎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰价算氢、交叉轴盟、炮弹坑栋记、搓板路等等越野路面窘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盛膳棠,越野能力无人能出其右咕犁半。    然而作为一款城市SUV秽炬肌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弗巾娘。    另外晒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巢暖崩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坍。相比同级别的SUV劫论惨,虽然在越野性能上依然具有一定优势残剩腑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣徒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卉故片,但是进入这个价格区间以后屑寸,消费者选择的范围将更多板惕、更大拎藩菇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战违,在竞争力方面依然不具有明显的优势废痉较。    或许尽早国产化降低成本可视舷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霜缄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件暴吹努。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踢去挥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盖叫。如今悍,马自达6已经发展到了第三代乔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坞客疽,它的名字叫做澄势:ATENZA弛坦。之前我们已经解读过进口版本让,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狮休称,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顷纲烽,这一次排量可不仅仅只有2.0L担,还有更加令人期待的2.5L勿壁当。   注退浚:此次测试中粉,红色车型排量为2.0L欧灌愁,黑色车型排量为2.5L切畔雷。国产ATENZA目前还未上市兑非,此次测试为抢先测试粱,车型为试装车廉颊。   截止到发稿时亲吼冻,官方宣布详绣桑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”簿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发透,上半年上市销售愤韶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怜勉誊,我们还是先来聊聊外观澜孝。相比进口ATENZA袱,国产版本在外观上基本没有变化对猩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阿妙怖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畏硅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6防苛免。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA看咕苗,它不同于以往的两代马自达6模管,更多流畅的曲线在它的身上得以体现换颓溜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铅恕杉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子突敞兔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冲。总之从结果来看科陌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美价天弹,希望它能够像老马自达6一样庭阂迫,百看不厌汞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晦,仅针对这两款车型来说抄前博,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA律描板,而黑色则太过低调踏,完全掩盖了车辆应有的魅力涪冯颅。ATENZA的红色与大多数车型不同唇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒隆匙蜜,不俗套脆丁短。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm景傅,轴距为2830mm剩侧盟,与进口版本相同但句。相比同级别其它几款日系车型挫希,ATENZA在轴距上有较为明显的优势富。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坑瞄碱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯矢邪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒋恨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源说惧,科技感差了一点跋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绵篙抒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疏帘赦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奥蒲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歌秽,相比之下确实显得小了一点逗,为什么不折个中醛,采用18英寸呢妇胜柑?   两款车的尾部设计几乎没有区别熬,尾灯样式相同骄,双边共两出的排气管(没错逼潜汕,为了表达更直观间能、清楚桶教湘、无异议纺拴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啊陆踏,这是马自达6一贯的良好作风怠稼顶。总之椭汗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疚苍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懦,谁都知道SUV车型最为畅销瞥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知湘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谁,而卖得好的却还是那么几款腐帘漏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拷镀,还要等到试驾之后才能给出答案继久。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敝惹。从风格上看疏少,海马S5偏向时尚拷、运动默洞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群偶埠餐。而在配置方面奉峭毯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点川松。根据目前了解到的消息拎,这款车型的起售价约为9.5万彭典,如果消息属实的话托扒叔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猛贪烂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杯窘?   外观恫考:设计新颖揪慷藤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆里坤刀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寂菏妒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司古,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岭咎,也将它的风阻系数降至0.34穷材腿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴磺,比例上感觉怪怪的躺板,好在经过哑光处理所产生的明暗变化收凡什,有效地提升了视觉效果程深棺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神串斧劣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巴酸、转向灯以及雾灯鸵乱翁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戚。   作为一款紧凑型SUV接筷诲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm褂飞,轴距达到了2630mm倪始。与同级别的海马S7相比嘉物,虽然在车身尺寸方面有所减少妮,但轴距却多了11mm搔啪,整体空间表现令人期待逃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈靖完鞘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上示。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屎操,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肮。" "   全新的A3备受关注冠顾谜,这其中的原因有两点蛊,一个是加入了三厢车型边陌。而另一个慑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型化。只是这台车来到国内较晚磨堆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生擞胃夏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炒染,简单明了的说氰略,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型尽,而必要条件是横置发动机盼缺喜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肉,但消费者从中又能得到什么烙逗惠?如果按常理来看窟破,对消费者的好处应该挺多的级渺表,比如车更便宜了腿,就算车不便宜配置也应该增加了攫辖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抽考。但上述这些还只是一种期盼泉却啪,毕竟这个平台的车型刚量产不久霸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胃。至少高尔夫7是这样琴传联,而全新的A3由于正式的价格没有公布识嗣,所以也不好定论烦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捕竭棉,这次引进国内的共有四款车型顿卡省,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型壕丸催,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蠕偿佰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机须,6速S tronic双离合变速箱伪。在本月的21号柔愁黎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市感。相比老款的两厢车型熬,轴距和车身尺寸都有所增加簇僻,而且在轻量化上下了不少功夫乱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择受届按,但在配置上基本都可以进行选装地痴。由于三厢版为新增车型歪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呻环。   " "   ?? ???? 2014年3月3日穷恼抛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市识患码,“小改款废芍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巷偷硕,而值得注意的是耿混挠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上史攻盒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议岗次羔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窜。”吉利控股集团副总裁校漠狭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诗,欣喜之情溢于言表道。    亦或是巧合瓦晚蛋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能竿射,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7情节,一方面递,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鼎,另一方面穷陛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁簿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倍腊,种种迹象表明惜修彼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段描。   诚然确,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车衅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泪堆,孙晓东对媒体表示翰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撩前,吉利收购沃尔沃之后锈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惰吓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掀胺拷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应隘价。" "  在国内萎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毙,它凭借动感的外观乖派,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”度级藐,后来者RV4炬黑翁、途观赏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎箍湍翰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了玖屋。而今年逃舜廓,东风日产给我们带来了第三代奇骏负衰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”渤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉摹,年轻化蛙嚼、动感化的外观设计就是最好的证明弧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上律滴祁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车论。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中艘烂氦,层次感以及运动感比老款强太多了钢捷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仟韧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条里炉,流畅的曲线让它不在干巴巴遣斤,整体饱满了很多舞裂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搬探,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协穿绍。   在侧面线条的过度下模氏闺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吓椭料,并且加入了以装饰性为主的扰流板毖券楼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性查拘。后尾灯变化更为明显碑,竖条造型变成更为接近长方造型劳弧绿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”霸,一定会想起Jeep罢骏莱,提起Jeep埂鹿梗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了槐幕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者节。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巍杯,看看它在这部分有着怎样的表现翻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车倪方恃,并且不可选装以外伟,2.4L 豪华版可以选装该项配置馁揣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配傲饰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式琶,从功能上来看比较全面断铃,下面我们就一起来看看它的实际表现们。   更多精彩视频教,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霸,调整比较细腻拖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位姥,而且还可以停得很正驼兜踩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诧剐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芭呻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示略,如果继续操作邯,系统则会中断本次自动泊车陕巩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刻吓,我一定会把奇骏放在首位纳梦考,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款暴,性价比非常高锹。不过自从2008年上市至今的6年时间里肪,它始终没有太大的改变碾浦,另一边竞争对手们却在不断进化唱阮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者济,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寺旧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘跺抨卞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扮,而看到新车的第一眼就会让人感叹狙立:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仆家判。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)患吻温,并且也是该平台衍生出的第一款车型漏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化热卫。相比老款车型略显古板的硬朗外形病暇媳,新车则显得更精致薯如敬,更有设计感钙碑贤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上堤靛嘉。当然镜,除了视觉效果之外透,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陪?这也是今天我们需要探讨的问题态。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型股孺聘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限测彪,我们本篇文章的测试内容并不全面抗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嗜趁赁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍岸缉侯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痛门享。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骸,里面对新车外形蹦亢、内饰等方面都进行了详细的解读南嚎阂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 矢惕炯。另外怯粉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仓。   ●增加更多高科技配置括心膳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品途,除了拥有出色的设计屏、良好的工艺和用料之外孩烧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弊绊借,翼虎就是个很好的例子幂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鹤摧。如今的新奇骏身上到,我们也看到了各种高科技配置苯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平村肌抛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尾欣胚,在两年前它就已经崭露头角儒柿柔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闯抨,连控制面板都完全相同涕搓。虽然东西不算新楼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先栓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代饯搅,汽车作为生活中不可缺少的一部分腺剂,也同样要跟上潮流摊递笛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车让森粳,很多的印象都集中在日系的丰田车上素拱拧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晶擎剩,由于起步较早沛和旦,所以在混动技术上都比较成熟遁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宋饯,一方面是因为未来的趋势厘,另一方面就是对环境保护都有一份责任络。但能让人印象比较深刻的不多杰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肯凸姑。经过一天的试驾体验忍达茬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶穗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车间伤裂。   外观方面阂渤锣:设计大胆前卫沥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鼻,给很多人的印象就是模仿竟和汗、复刻抽洞,aygo泵恳、花冠困溶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钝河抚。实则也是没办法的事儿翻萄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纬未,不过从秦看来裴稻规,比亚迪似乎已经脱离基础阶段逃呜喘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姐,整车设计偏向年轻化闷似,前大灯内加入了日间行车灯斧校。车身尺寸方面澄当,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泥氓,轴距为2670mm饥送悲。   实质上竭,比亚迪秦的外观特色鲜明丸,个性十足寂,他并没有针对大范围客户群体而设计径锋,更多主打年轻购、时尚元素痘。这样一来碌,优缺点也相对明显猾孔太,需要一定的时间让更多的人来接受他搂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蒋,充电方法非常简单也很安全为。通过家用的220V电源就可以直接充电洽钞,但是要采用三相插座掇害。车内的仪表盘可以显示充电信息屑痢,包括电量以及预计充满时间嗅樊,而且还可以选择预约充电姆腾灸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的请遂,虽然我的“档期”已经很满盗,截稿压力山大貌貉奢。但作为潜在车主潮忻够,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钡撩红,它和福特嘉年华辩洞祥、大众POLO会有多少不一样剃锋案,谁更值得购买敖射。我想这也应该是大家都很关心的问题秘剃挫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息染,以供大家有更多了解拇信帕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刷皑该,分1.3L和1.5L车型天藏纲,提供5挡手动或4挡自动变速器苹。这也是国产的第三代威驰车型萎慌,相比老款车嚏斗,新威驰变得价格更低痢、空间更大济盗睹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫琼徐盼,在广汽丰田4S店中销售迁墙,价格区间6.98万-10.88万元坝。两者动力系统瓷、内饰设计完全相同坷。只是外观分成两厢与三厢极,配置上有细微差别而已文涕。好了郝贡,我们就从外观开始说起工。" "  导语槽秀:在新能源汽车研发领域峨涕日,比亚迪一直是领跑者疽酷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涕莱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宛精,能够开发更为节能坡份日、环保的电动汽车产品被拎额,实现性能的提升和普及应用厂炼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作式。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车邦抒。   历史上多雾缚,秦灭六国邻摧,结束群雄割据时代汐陡,统一中国技奖,开创了历史的新纪元唬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆容琶蔽,势必证明其在以下六方面的实力鞍康巴:   一狮库、比亚迪秦到底有多快郝锣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示设,全球有52%的车型百公里加速大于10秒武,23%的车型在8-10秒昧舱认,17%的车型6-8秒围颓,仅有8%的车型小于6秒豌橙苛,代表车型如保时捷卡宴4.8L耿淮祷。今天稿售壤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下私,秦百公里加速为5.9秒抛,而记者实地测试时反槽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒劳潘默。   跑得快自然有其道理衡钙,秦具有“双模”动力唇赌灭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粉涤,在混合动力模式下悔,秦能爆发479Nm的扭矩瓢男蓝,某种程度上可以与那些超跑抗衡救。 二庇、秦油耗到底有多低撬?   根据国际标准测量核算桔,秦百公里油耗仅为1.6升覆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式癸惩,纯电动模式时闺蚊潍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仕娃,整车自动或者手动切换至混合动力模式返。在所有模式中习溺,秦还能进行制动能量回收凳,即电机向电池反充电饲寂靖,每百公里回收2.5-3度电拿,可以多行驶约15公里辅。 三嘿糙、秦充电到底难不难距卸沫?   一句话回答栓裁:有三口插座的家用电源就可以香,就像充手机一样方便哪。秦的电池容量为13KWH端,可通过220V电压行痊,3口插座罚僵钉,4-5小时充满电镰娃。秦随车附送一个智能充电包癸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖南里掣。   四剿老暮、既然用了大量驱动电池锭,到底安全不安全?可靠性如何剂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池荷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池掸祁莫。单位能效比沥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池熟瓷。但是安全稳定性方面则恰恰相反羔赂痰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丘敦查。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瑞,是目前市面上最安全的驱动电池辛都琉,没有之一抨。   可靠性方面赐的摹,据比亚迪测试财矫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窍提,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修韦亭围,业界罕见泵。电池电芯甚至终身保修浑惮敖。 五驾、秦操控驾驶会不会很复杂忿蕊阑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锹,习惯之后甚至更加简单阮吃。新增纯电模式椅ィ控驾驶铣拳浑,更安静避壕酮、更节能镁隘。   六堕、电池组电用完了如何行驶疵?   据技术人员介绍金郊篮,秦本身不存在电用完的情况东计。电量不足时豆迹佬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式垦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凌。   此外嘎笔,行驶过程中骗曝仟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蕊,并储存到电池中伎陪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寡齿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怜庞弓,其次是QQ me骄辽磨,PT漫步者之流蔚怀掂,当然还不包括那些“只识其样隶鼎、不知其名”的人群溉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象串贤,它也是双龙汽车最具标志性的车型捐癸朗。在迎来双龙新柯兰多之后嘶卧,就在近日愧鲁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弓渤巴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舱戈,但却让我们可以由心发出这样的感叹监,爱腾终于正常了澈泛痰。   从推出2011款爱腾至今澎,已经有近3年的时间谁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势艘密殊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炯哀,伴随着2014款爱腾的推出购,有关于这款车的一切尚孪到,也自然成为历史虱,被我们封存起来烘。全新的家族化风格设计乒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路店。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部配虾,与新柯兰多相似的样貌显虾色,让新爱腾不再具备专属性些郎咳。没处前部细节的设计氮,都是那么平易近人惋,平庸的再没有任何特点鄙垃但。可能人就是这样寒虹,老款爱腾在售时拒,人们总是说这款车有多难看尼,有多奇葩壤,但当它真的成为历史后呵,我们又会感到缺少了什么剧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化存,但还不至于让它从中获得什么优势队甸爱,车尾部简单的几处变化赖镀贝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉井。现在在大街上风懂揩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了美颓擒。   本文导航" "   这年头在路上跑着石形毋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼景堤磁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盎巢,把自己造的车不断的加长骂需凶,就算不加轴距也得把身子给拉长秤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中内、大型车上趴恫哺,感觉有些资源浪费窗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矛面,“L”的作用才更加实际蓉迸老。当拿到这辆YARiS L 致炫时武髓,小惊喜了一下久帛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了储,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了统。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挺、大众polo肚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势联。目前这辆车共有两款动力思掇、6种配置车型在国内上市韦,指导价格在6.98万-10.88万之间柏健。由于新车型且上市时间不长侯矗拷,所以目前的优惠幅度不算很大夯懂纠,基本在3-5千元左右鲍将绷。(个人观点痰号氮:致炫轿撅惩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撕袍,厂商指导价为8.7万-10.68万蕉掂董,搭载1.3L/1.5L发动机皖斥,5速手动/4速自动变速箱哥杆。" "   曾几何时费熄乾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拼绿,但却没有获得国内消费者的认可土。如今伴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蕉藕,其售价区间为15.48万-21.98万元滦固,相比老款车型有所降低跨背寥。另外票鞋徽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化借,并针对柴油发动机进行了重新调校队。下面就让我们通过试驾体验誊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型试订喊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计崩,并采用双龙全新的家族式设计吉推釜,整体风格与现款柯兰多十分相似纲痊伺。然而少凰暖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整珊次,其车内布局依旧与老款车型保持一致激素,略显缺乏新意睡袒绘。   小结埂: 相比老款车型来说脐,新爱腾的外观变化令人欣喜怕痘垂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赴缕。不过踩盯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鹃榔堡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容爱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嚷裸。在海外市诚伞,新逍客提供3款发动机敝,配备6速手动或CVT变速箱零双,在英国的起售价是17595英镑患喂藐。与现款车相比老镀揩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乾坪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处揉肛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拷。 ● 外观介绍且:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型德拧提:宝马2系Active Tourer固胚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单庇啥昧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扳翁捞?车展上的展车给了我们答案颊轨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月划沸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菲烙土,而在正进行的2014日内瓦车展上溅溯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出添。和两厢版一样奉疽戎,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋参危块化平台打造囊惦,造型新潮时尚淬,细节设计则突显旅行车的元素匣,保持一款旅行车应具备的实用性嚏猴。据悉导淋叹,该车将于年内率先在欧洲市场上市烷泼太,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汤迫,相信国内消费者很快也将与它见面芹啊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搅欺汀,全新标致308的旅行版如期而至虽。从整体变化来看诚,它在保持旅行车实用性的同时竿浚,将重点放在外观橇么、内饰的调整以及配置的提升上靠抬挥,新潮的设计更是让人眼前一亮珊楼浩。在我看来己,它的变化是非常积极的肠订。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卤忍峨,现在它要做的就是尽快进入国内搽吻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搪筹:   静态评测    ?   更多精彩内容判:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑实霓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懂登徊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新局次朽。早在上世纪五六十年代受,Citro?nDS就用上了可变悬架高、随动大灯讼、转向助力跺苹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赁,加上极为飘逸的车身设计式,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雾裤陇,2011年长安标致雪铁龙成立派莫良,到今天我们测试全新DS 5LS棚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娶,音译的中文品牌名念起来很接地气苯垒鼓:长安谛艾仕行,有股莫名的喜感绵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厦末,是台正儿八经的三厢车疙娜内。   ●外观滥沫卿:考虑国内需求劣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前殊艾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胜洗详,后者里里外外都显得格外前卫草憋懂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度监炊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杜培、更好接受一点扳蓄坊。当然吉冠,前提是得保留住原有气质懦脆底。   在这张全新的前脸上揩攻萎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰先,官方把它解释为“飞翼”沙拓谰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妥痰,由于边缘不是那么锐利溯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪际脚哺,接受起来没那么难逛抗杯。   车身侧面和尾部看起来很饱满哥洁狮、匀称蹲绩陕,其实我个人甚至感觉比车头更好看社斗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嫡,厂家说这是做完市场调研后的选择存畔充,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西限,想想也不无道理虑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘉,与其后期车主们各自琢磨范,不如原厂直接把这事办了葱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咯芯:下文简称新阳光翟迷榷,以便阅读)涸染素,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰橙卸恳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 擅陇杠。现在它不光新潮棉,还进一步提升了性价比泼逞,为与定位相当的大众桑塔纳耍甩洛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磨。 外观港射挎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搜嗡锋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烤昂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜读纹沃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分建褥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袭奸,达到4456毫米船红寸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平危。    此外焊擂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蕊浆雇,由于在东风日产的产品体系中散拇龚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拈电,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样受桓疽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些北朽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时呸,我已经身处呼伦贝尔牙克石破畴掳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弘粟馈。尽管天气有些寒冷啪,但此刻我的心情是非常愉悦的凌句,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演处陀硕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骂偷踢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盒完,当然我也不例外报戮卑。这次除了911之外免,保时捷还带来了Cayman钵倪、Boxster攻摹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陷,让大家分别体验RR(后置后驱)妈、MR(中置后驱)局、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的逛锭,即使在这样的冰雪路面也不例外露,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碉。在练习漂移之前碘,充分的驾驶培训是很有必要的丧妥坏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救通会。   ●车辆失控该如何挽救模椒?   当车辆发生转向不足时晃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纯光赡,稳住方向并且慢慢回正熄,切忌继续打方向删,过多的转向角度不仅不会帮助你转向棱堤,反而会加剧转向不足的发生镁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时身墨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阀埔弘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线密填草。对于一般人来说饯曝,应付转向不足要更加容易一些督,应付转向过度则需要更高的驾驶技术较,而转向过度一旦被合理运用李,就能成为过弯利器喘靠案,也就是我们平时所讲的“漂移”崎彩。   ●如何才能实现漂移搜奸?   要想在弯道中实现漂移裳台,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沥。针对这次的车型以及冰雪路面洽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肪姥:   1鳖芥湿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)提纳,我更愿意称之为惯性漂移过弯暗麓凑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搅、甚至小于90°的急弯何。 ? 『以上为PPT截图耗精陡,分辨率有限厘掀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性帆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度变,然后反打方向绰,稳住油门漂移过弯即。例如在通过上图中的右弯时悄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溅,然后左打方向劲,紧接着再右打方向台,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动馆开,别慌粟徽爆,这正是我们希望看到的虑摊靛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心擎为。随着车尾横向滑动的产生拿祷,此时驾驶员应该迅速反打方向锣,让前轮时刻指向出弯的路线辉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鳞,随后在出弯时适当收油并回正方向林佩忻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了罗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盎,方向盘转动角度都不宜过多嗜现糙,最好控制在90°以内咯。其次油门动作务必细腻存滦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宠螺戌,给油则会加剧侧滑荷纪段,收油则会减小侧滑角度痘荤牧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用急。   2酬寥堵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仇寂。   适合弧度比较大的高速弯道柒。 ?   当车辆高速入弯时孝晚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头掠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矮。当车辆开始侧滑之后乏沥陆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转病,继续维持横向滑动慷,同时反打方向控制出弯路线处谢,之后的动作与第一种方法一致滥朵。对于初次尝试的驾驶者来说捷,如果入弯速度不够快也没关系究椒赏,你可以直接省去刹车这一步骤赫,在入弯时适当地轰一脚油门刚夸却,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑萝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控委矢驹,并综合运用啼狈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了埔窘。例如在紧急汀莆、高速的连续S型弯道凶囊尺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乐诧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谁,从而划出一道完美的漂移路线港。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗久墨伟?AE86在高速S弯道超越RX7参,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碗号忻。   当然扇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海让改茅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型时,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嘎恕享,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虾擎唯,驾驶员只需控制好刹车虚、油门以及转向三者之间的平衡即可乐保痹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泻。   然而即使是这样鞭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的换翁摩。冰雪路面凹凸不平跋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贺孺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扯,所以技术和心态都十分重要处低,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统欧羞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头竭。在这期间杯,沃尔沃创造了无数的第一法溜裁,也赢得了不少的辉煌成绩顿,当众多车企迎头赶上之际东,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中阑少挎,并将其命名为Drive-E壤瓷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢必铆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盒柑深。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堵,实现了靠背调节和腰部支撑免岛搽。 1967 推出首个后向式儿童座椅写飞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护馅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器碗师肛,将有害废弃排放降低90%以上酮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)息食白,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弹镶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生琴,有效减少或避免低速追尾碰撞行。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术论,至此安全范围从车内延伸到车外傲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挎弧坪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妹,从被动安全到主动安全林,再到行人保护浚梢瞪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酸蔡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域筋斤,空气污染现已成为最热门的话题拉鸡僳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拧撬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隆泻陵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灰奉。   Drive-E是什么 甩角潜?   即E驱智能科技钞题瘁,代表Efficient Power(驱动更高效)撑贯揪、Electrification(驱动电气化趋势)慌辩、Environment(驱动环保潮流)稠,从字面来看很容易理解伤堂,简单来说就是引擎高效化猫休,这样一来既可以保证动力性咯,同时还能达到更好的排放标准毕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征篡轻伎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎世垫。   沃尔沃还将这一技术投身于谋似撸块化的研发堆鳞墩,只需变更增压器姆荩块与催化转化器拿寻坌瑁块等主要部件幌,便可催生出一款新的引擎产品功入。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上存飞滦,大致可分为4类惜截,即汽油直喷引擎耪甫、柴油高压共轨引擎憾簧,单增压引擎(T5)鲤车课、双增压引擎(T6)解溯轰。 以XC60为例 挽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例帆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎膊污吓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比彻,在动力输出上也略有提升钱弄木,其中的原因自然脱离不了小体积那、轻量化等一系列技术的支持蹄。   此外变速箱方面也有了很大的改观遂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%罚,挡位的排列也更加紧密鹤,有效缩减了换挡时间哄,从而具备了迅捷的响应能力么剂齐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腥微,耗能经济性方面得到了进一步保证泛,它将改变城市路况中引擎启停的时机薪需,改善油门的响应离标圣,空调系统转化为经济模式工作笑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袄掇裳,而在65km/h以上松开油门伺弯诵,引擎还将会处于怠速状态蹲艰扑。   本文导航氰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旧届,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位另,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疟。不过挎户菩,动力并不是我们今天的主要议题圣竿。秦的下盘功夫方面表现如何马?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尖?这些都是我们今天要研究的内容靠颧。综合起来鸵钡,我们最终目的就是想要弄清一件事鞭但物,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色群痰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”皑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外欧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上物粟。当然蒲藐,由于秦有着体积更大散、更加复杂的动力系统吹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仇,但由于双叉臂需要更多的空间倦,因此也是不现实的瑟菲。在材质方面骋耙井,秦同样表现中规中矩该形,并没有使用轻量化材料为车头减重瞥萝灵,亮点并不多耍。由此可见暴估悸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苹劣。   不过坷敲芳,由于混合动力系统的特殊性偷倘,秦也必须做出自己的调整承秃惋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泊。比如咯拈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晶颊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上床,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上父。此外灰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮损细筛,相比速锐在直径上增加了将近9mm须,看起来很是显眼脆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化箍瘸,而在同等材料和工艺的情况下龚兑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度库,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载没怀。   另外射,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架矢。与速锐的非全框式副车架不同桶烂凉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盲,由于加入了电动机和管理单元汰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吐敖,因此这样的变化当然是加分的硷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套动崔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诺槐、振动和声振粗糙度撂泼,欲知详情请点击这里)炬,是个值得肯定的进步拳臀盖。此外嘲,与速锐相同拾仇吗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连闯杉,强度更高具糯疯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力窘蜗贤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天记炒,现款讣醇ǔ梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挝驰实,不过福特已经为此做好了准备瞳界滴,日前刚刚发布了新款赴悖克斯碴。它采用了全新的家族化外观瘟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果送,不过它真正的杀手锏筏,还需打开车门才能发现讥犬淌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线譬,进一步抢占细分市程只巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翰贿淀,满足那些对于性能有一定追求的消费者遍喝涤,比如轿车中的S5榷下慈、S6囤竭、S7报适、S8等等项。就在不久之前的2013年12月廊惨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鲜弛秃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骂谈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瞧。 外观苹淘缎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搂沮放,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芦上歌,可以随时面对那些不识货的挑衅者钡。作为Q5的性能版车型李晦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诚沮瓮,颇为低调热咕绘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怯棺沉。 车型图片 基本参数厘搭任: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出雷牵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别橡钾,特别是车身高度经过降低凉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm喂钙,而轴距也有细微的变化陕戏犬。   其实只要细心观察遁肚父,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抄,除了特有的徽标之外滤勿猫,SQ5的镀铬条有别于传统车型斤,采用的是双横条样式嗜坍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状料咯喝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽斜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卤握煞。而配置方面地上,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酸幻窍。   尾部的变化主要集中在下半部分巢凰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扇,可根据行驶状态来改变排气开启程度界讼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毙句肖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭姜,前者就属于少数派环玫。一个是只有追韩剧的人才懂镶,一个是全民百吃不厌淑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虑殴催,其实上一代车型在国内早有销售撂,只不过跟福瑞迪太像了岔挽匣,外观不出众痢显,关键是动力平平莎楔褂,所以最后并没有收获太多谩阜笔。全新速迈刚刚上市恃的际,售价17.98-22.68万元坡菩,很有幸能够在第一时间接触到这款车问,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了彩矗标。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倒泌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凹贸。通过简单的对比遣伤诬,不难发现青举窜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版村巫赏,名字叫做ForteKoup俱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寒,售价17.18-20.08万元久。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尚嘉蜜,它承了起亚家族的虎啸式前脸秀究售,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酗天,现在看来谈不上惊喜费猩较,只能说还比较精致滇曹。虽采用了大嘴的设计芭苟夸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宪,或许小女生会喜欢渤。大灯全系都为卤素光源递嫁蔽,并带有日间行车灯拧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坏。   走到侧面认捌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化此,但两门的设计为它增色不少枷谴,在绝大多数人的固有印象中勺徒,跑车就应该是两门抹桔休,并且应该是无框车窗损涪,仅从这两点来看须惺警,速迈确实都做到了陋,开在路上的确引来了不少的目光追随谱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钵泻萌,我们一致认为车尾的设计更为出彩敲溶甭,短小疮垫堑、精干踞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蓝栖潮。除此之外垂烂放,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涡,而且排气管口径不心选,车尾营造出的运动氛围似乎更强拇壤。轮胎为韩国本土品牌犊递肛,规格为215/45 R17码搐膘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了币驴帆。   当然蠢罕匪,如果你选择2.0L车型的话祁,你所看到的黑色外壳后视镜强、前后包围的碳纤维纹路饰板聚翅、双边双出的排气管宿娃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了湿围。" "  讴歌这个品牌淮料欧,或许很多人不是太熟悉灸嘛。作为本田旗下高端品牌次裂核,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任久撅,而且在美国市尘飧稀,讴歌的品牌影响力是非常大的家。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力含,大部分都是人们对这个品牌不了解舌腻,影响力上不去嗽辨狠,导致在销量上确实不尽如人意短。对于这次全新MDX的到来溜撬,个人持有赞许的态度存琶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意萌辅信,还是那句话森,品质上去了逢恰抢,接下来就是提升品牌影响力了将箩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上阂惟,大灯的轮廓更加细长巩灵措,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯驰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过澎跨,但内部结构和MDX并不完全相同辩拴。雾灯被一条仿LED的光带替代节,进气中网的细节刻画更加运动弓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兽,侧面造型给人的视觉感受非常低彪,这和前后大灯的位置有很大关系蔬览,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎罕败,注重舒适性宋弛蚂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肖菏隶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怕人枢,而压低的姿态却更加动感的筛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱献暖嫉。尾灯造型相比较现款修长逝,优雅的感受也来自于细节的 设计泊阜布,但貌似通过我的观察酬牟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掣浓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酷漂,让尾部显得非常简洁皆敖。   本文导航讲乱焕:" "  2014年2月20日甩澄夺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腊巢芯。2014年型奥迪A5的最大特点是舅蒙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机复。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痘懦矫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大踏钵,共有19款车型扇,售价在49.98万至85.8万歌富习,具体价格如下圈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面美救,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罕拐宏。配置方面卫,也与现款车型相同烷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机理靛。   内饰方面矾,2014款车型也与老款车型大同小异日鼎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歉,同时门内饰霜、座椅中央扶手删盼始、都采用了纳帕真皮面料揪桔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芍狈纱。而2.0排量以上的发动机则保持不变催拷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型响茶粟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化懒。   变化一绊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化欠窝经,在原有的缸内直喷技术的基础之上帘,加入了较为传统的歧管喷射硅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沥活避,通过二者各自的优势擅颗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求唾陀始。事实上峦胚,混合喷射也不是什么新的技术泛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用污效。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蹈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善可咳。   变化二环:排气歧管集成至汽缸盖内茶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仁哥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碌牛,从而减低涡轮的负荷茬,提高涡轮寿命罢鸡茸。同时瓮良,因为在进入涡轮之前进行冷却迪,相当于提高了涡轮的进气温度限制牵惨凤,可以允许发动机有更高的排气温度韦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抽喉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诚,同时结构也更为复杂坤蚂爱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战箍幂么。对此钳,缸盖内的冷却系统也进行了改进皮哭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赊。   另外孰涂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伶俏贬,还有着两项小改动持受。使用旋转阀母辏块替代了传统的节温器硅梅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鸡攫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挖。   根据官方消息钨妨踌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上砂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辣椒匠。笔者也希望在应用新的技术的同时家村,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情排闪。 责任编辑览撂叛:王晨熙" "  A00级(微型车)诽社,在人们印象中这类车以实用性涡梳新、代步功能为主惭蝎篓,低廉的价格促使配置也不会太高枷灭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烩,一款车的推出打破了这一概念财皮,它就是全新奔奔蟹,来自长安汽车记。   感官是人们的第一直觉反应脾樊概,所以外形设计的重要性不言而喻坤沪鼓,为了使人们印象深刻孰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泰才饶,道理很简单靛,日本是微型车最发达的市场横闷仕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展失煌,在2013年广州车展上钮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盯,除了时尚的外形设计以外郴粳榷,在细节做工上也有着不俗的表现守率筒。前脸的设计整体性很高雌肯飞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泥菠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胚姥绅,不过这一点在外观上并不明显福隶,这源于贯穿车身的硬朗腰线辽习,有效将视觉性降低弟,同时搭配造型独特的双色轮毂懒改蔡,让这款小车看上去时尚动感刨禾凯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陶铂丢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虑摧拐,如果仔细比对圣牧吹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烦。除了引人注目的设计以外多下挽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浪视,具有加热功能的外后视镜铺蒲、15英寸的抛光双色轮毂瓦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蕾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疤贺杜。不过窝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版箩赊,从内到外桐十、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惺,可以说是一次完美的蜕变悔。那么这款新车究变在了哪里眷羞惮?它究竟新在哪坊矾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瞪咖啪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹭两晚,轴距则与老款车型保持一致巢洼。在尺寸变化不大的前提下浪,改变外观龟情、动力邪、内饰迸颂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缺未起,2月19日这台新车也正式来到我们面前搬,并接受大家的考验潦蔚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墩寸强,但这8条是我个人认为变化比较大的救柿森,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寝粪趣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涝,我就有了一种预感那沟俱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茶涵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抨熔。全新X5给我最深的印象除了家族化外煞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锹甫。首先谰,先说说全新X5的外观寸灰,“大尺寸双肾进气格栅”妊扰末、“开眼角式前大灯”霉炕呻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谴示。    现款宝马3系推出的时候看涪颗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉练七囱,现如今随着全新X5的上市使,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上耽额脐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此揩芦骸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奇,据悉痪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯顿。值得一提的是挞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膝裁防,给人一种炯炯有神的感觉晴僵。    由于新老款车型的轴距保持相同啡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桶,反而侧面的腰线给人一种力量感补储,这也使得新车看上去年轻了不少步蛾仑。细节方面范徘,新车在前翼子板上增加了进气口奋纤,突出了宝马品牌独有的运动基因啡衫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格誓签,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带马割,提升了夜晚的识别度讨啪拘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起佰刚,降低了风阻系数肚恭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性通。" "  版权声明漂贿:本文版权为网易汽车所有删秀,转载请注明出处籍。   在2003年卧,奇瑞QQ的下线让这款时尚缝、便宜现补蚂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蠕安,之后短短的几年间亥捶澈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话多教叔,然而到了2006年长安奔奔的推出割钉阔,打破了QQ一枝独大的局面拌贩。一转眼扯息滴,已经过去了10年的时间父姜署,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占窍吕,在这个追求个性俏钢、讲究品质的时代痰时,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞳谋七,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则牡,而长安似乎也意识到了这一点罕巴巢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢剩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者模举塑?   从厂家方面获悉壳,老款的奔奔(love)已经停产簧,而奔奔mini则将会继续生产销售卜陀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宿隧,前者主打精品中高端微车市辰殖摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战拴宿。从定位上来看棋痹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些地蹦横,虽然沿用了奔奔的名字谁浓秽,但整车的设计尺潍弹、配置以及售价都会高于老款车型户骂仑。   新奔奔客户群体是谁秆息苇?   在很多年前焕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结朝,到底是买奔奔还是买QQ扔,在那个时候孝少死,很少有人会关心这款车设计的如何脱计、驾驶感受如何焕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具馆秘,省油椒箍、皮实花特绞、能遮风挡雨就行蹿访享。   现如今露弓,80后峨、90后已经成为购车主力瘁,这些从小听着walkman眯宏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计醒罐篓、用户体验以及品质都有着更高的追求卿,因此在座驾的选择上同样不会妥协趣搐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看精矮,新奔奔就是冲着他们来的痴。   新奔奔主要的竞争车型是邵漏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布播壤瞎,但从目前得到的消息来看绿摆透,5-6万元将是其大概的价格区间范。这个价位中既有一些合资的微型车砂,也有自主品牌的紧凑型车背寿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冯,比如两厢赛欧共氢、奥拓暗、玛驰以及低配雨燕等等车型檄玖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些爸,产生竞争的几率比较小绕冯。   外观背归:惊艳谅、和谐绵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词认崩:高离地间隙簧露怪、车顶行李架锋票、双色车身等等融昂腹。没错郝九纽,无论是跨界盗付、越界还是交叉车型腺溯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质献母洁。不过世间万物辽,徒有其表终究很肤浅恕仇,我个人认为顺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舞。所以俺甜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虚铃羞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时险,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哥,它集沃尔沃所有看家本领于一身柏腑开,可谓全副武装疾。为了让媒体更好的体验这台车雌夸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高附。没有固定线路胸播,没有领队车辆视琼胃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾败邓,它会和每一位汽车媒体人独处12天赊。而在这12天里驼就,我已经和它奔袭了4100公里鸥非,横跨了三个省份坦悄,体验了柏油赛道痛彭踢、软土拉力尸汐、冰雪漂移汹饥、高速狂奔邯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话群固到,当然彩瓷,最终的结果是合醛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僵锑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幂悉戏,正所谓日久见人心唾,交友如此屯掠,试车亦是如此攫辛举。回到正题闪啸,和往常一样花肖,对它的了解还是先从外观开始摧闪颂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生窃,相煎何太急”这句绝句好纤十,而在雷诺—日产集团旗下耗舌碑,有两款车正在上演着这一幕奠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宏,还有这出色的越野性能扰尖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性深。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鹃鬼壤,买谁更划算藩珐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位青狸峦,作为英菲尼迪的顶级SUV揩党摧,QX80的售价高达152.8万汀,但经销商处可以优惠16.2万捞炬练,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锈寝矛,虽说16.8万也不是个小数目坎蚊屁。但对于消费者来说犀甲,一个日产擂俱,一个英菲尼迪侈肝绿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翟揩粗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘲拳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV硷,它的身材绝对够大薪。从上图的数据来看扫颊署,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙供衡龟,尤其是将近5.3米的车身长度寒,会让您感觉驾驭它有点困难库。另一方面行瓮碌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陈首,这一点在QX80的身上也得到了完美体现斧册。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解活困,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型崔绢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅须送。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足筐鲸肆,同时也显得异常凶猛挛恕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凸熔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大峭,整体造型圆润傅茨下,没有多余的线条作为修饰掇领嘛,但是反而会让人感到车身很厚实哦粱乘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞既。同时注意它车窗的设计脱唇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枷纱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的廖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掳两,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诞肯梆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陆,也没有了那种霸气戚爸笔,转而给人的感觉是设计很前卫菏门瓢。车尾的饱满程度与车头相呼应着颠鬼,丢去了上一代的直棱直角莱贯,饱满的线条凸显着丰满的层次感焕罚。   日产途乐拐季:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鸵抬畅,虽然脱胎于英菲尼迪车型峦,但途乐依然拥有自己的外观特征泄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性填。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤虚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卯隧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侗病,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庇储。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沧杀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碑僚,成为了车头亮点之一施。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术强弟城,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型郴,这项配置自然是少不了的凭探诧。我们可以找到4个摄像头说,它们分别位于车辆头部春吧、左右外后视镜下方和车辆尾部颧臣。以便在停车过程中扯烫洛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贩,让您更加自信轻松的把握泊车空间涝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头非亮,大大降低了停车时的事故发生鲤伪男。   途乐   通过对比发现董孤挡,两车在外观上的配置基本相同奋,差别仅在日间行车灯上咖粪羡,不过随着QX80年款的推出话,日间行车灯的加入应该不是件难事蜜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同藤先,在相差仅有10几万的时候虾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店方娠农。    责任编辑览:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天懒赁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了券,除了奔驰G九笔枷、丰田陆巡系列褪、牧马人等档,双龙雷斯特也是其中一员筛富,而且雷斯特还是柴油车腥范雌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值殴力,以目前的接触来看佩冀,双龙雷斯特W表现不错篮搬箱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”悉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腻险,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰既,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涧播。当然粪,在随后漫长的几年过后恒闭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赡垫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO监惠,该车型最大的特点就是其尾部造型膜凹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滦芥,宝马方面肯定不会承认牡涩魂,但从年份来讲裁鸿,明眼人一看便知免边。   外观怜吵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鬼胁,该工作室的创办人正是乔治亚罗首刑,不过大师的设计未必符合所有人的审美伟潜环,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猾恕贰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调男竿斡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势非纹,但为了照顾空气动力学与线条流畅掏计朽,雷斯特的车头是圆的茶态,所以在当时看来有点“离经叛道”湘冬茎。   而到了现款的雷斯特W沉,这个“小问题”被修正了擅,一体化的设计已经是大势所趋樊奈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嘿新细。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感亥棘详,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别地,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纷外甭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拘储吩。通过车展上的展示歧妙教,小编已对这款纯电动车型有所了解坝颗离。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寇反赂,时至今日跑且,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型车。据悉醚,之诺将在今年的2月份开始接受预订保,上市后将以租赁的方式面向消费者凳爆巍,具体的细则目前还没有公布率,上市后会有着怎样的表现瘦屠,我们会同大家一同关注胎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慰倪逛,简单了解了一下之诺这个名称的由来翅骡晾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咕缅,毕竟是基于宝马X1平台打造渐冯,因此在多个方面相似度高也并不为过烙狡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梳独梅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疾,其具体的表现如何冬节稍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验士看翱。 责任编辑冉叫:沈楠" "  版权声明僻敝:本文版权为网易汽车所有辰耿,转载请注明出处斗匆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计付,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挨媒。它们的可见程度表始颠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”菊汤。可见度甚高的两个文字的组合刨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字继琼琅。因此兜户芒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惯搭夸。哦嘲,对了甸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卷伤辑。意大利人的自信身囊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伟煌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用旱码?咱先从减开始说起措。 Q砍:致悦只是切掉屁股的菲翔么晶?   A桶脓:非也碾秀,前脸亦有修改蚕,整体风格统一欣氰,协调度很高灰炼韭。   我相信Roberto Giolito先生苍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摧,在设计Ottimo的时候蹲,一定会更加从容拳崔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”触纹褐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绢。在他的心中筋,应该有着太多关于年轻沁患醋、活力的理解凸沛,而这恰是Ottimo的设计要点统唇合。 外观总结   赞蚕桔:个性鲜明狗辈、标配LED示宽灯藉、轮胎用料厚道   弹拱叉:低配删减雾灯   " "  版权声明负哦:本文版权为网易汽车所有谱,转载请注明出处偶扯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾平连,虽然距离现在已经有两年的时间呐卵倪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谴。而今天城府哦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芜虚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例庆靶,并且还是一台后驱车屠蔫。没错奉储喜,它就是华晨宝马3系钨山搬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溅秆呵,其配备了2.0T发动机宠欠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟姬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剧埂平,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蒙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗篱屠沁。不过在今天的冰雪试驾过程中闹耗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)薯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啊,必须先打好理论知识的基础室估栓。于是在摸车之前筏饶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课良怂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刨羡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帅。 ● 项目一   热身结束了古,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节殿。第一项内容便是加速和刹车申讹耸,是不是觉得很简单拉沸苦?其实里边的门道儿多了去了头遁。   在项目一结束后逞策,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式取,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谁撇。一开始大家相差悬殊仕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沏迷簇。接下来的项目二会比较刺激一些辉圭漓,经常会出现手忙脚乱的情况擅洪暴,但只要理清思路按部就班的做昆,想要完成整套动作并不是很难迹裁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明次:本文版权为网易汽车所有程毖裤,转载请注明出处潭蓟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了袒肋擒,不过始终都仅有手动挡车型损,虽然目前销量也很出色错呕淡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搔锯。好在这一短板即将成为历史沁辰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晤,新车将于26日正式上市盯帘誊,我们也于第一时间进行了试驾体验叙垒心。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外竿默,在外观方面也有变化撑。新车根据高低配车型提供两种外观方案惠污,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计县吵蓉,而高配车型则对中网崩稿、保险杠造型扩髓肝、轮圈和后反光板都进行了重新设计埠寞。值得一提的是挥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汾。   新样式的轮圈非常动感力,在同级车型中实属罕见辜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棚烩,轴距依旧为2725mm玩念盖。车尾的变化相比车头要小一些前菇恃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板膝,不仅可以提升安全性芍,同时视觉效果也更加出色疲。 有态度【试驾评测】商荚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衅杠?   扫一扫蔡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日似,一汽大众全新高尔夫正式上市台孝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款山林,其中1.6L拥有三个车款蕉孟,1.4TSI拥有四个车款蕾会付,官方指导价为12.19万元—18.29万元察射。具体售价请见下表屎守废:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剩八,但是却拥有三种功率版本虹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本厕赌,因此在动力系统方面健菠凭,消费者有三种选择几。    我们从上面的数据可以看到弥促,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陋,1.4T低功率版是主流之训┡约臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求女,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右灌甭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汞,但是它的售价高达18.29万元粪,相对比较贵饺梦察。    全新高尔夫提供九种车身色彩茄骆涛,分别是塔希提金叙锋、唐古拉白奠跨、珊瑚蓝羔挺撇、魅力紫襄弥、玛雅红古褥、季风灰享手蛋、水晶银以及深黑和极地白竣咸。 ①焚肆:16寸Cosmic款轮毂 ②发剃:16寸Cubix款轮毂 ③婚讹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顽抽寿,其中15英寸的一款碳困,16英寸的两款额,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凉课,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型城,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供僳峰关。    全新高尔夫提供标准座椅屉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炕违,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腐充菏,舒适版车型则都配备舒适座椅取贿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版息。    在材质方面筋掣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料含,分别是上图所示的DianDian黑色织物话垫、Zoom/Merlin黑色织物贫坑悄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怪,分别是Vienna黑色真皮瘸、Vienna米色真皮皇砷、Alcantara黑色翻毛皮吮、Alcantara棕色翻毛皮辫诞俺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料顷锤弊,有两种风格可迅妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料毫,同样有两种颜色可芽琅肯场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冲,有黑色和米色两种可巡だ刑;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啃。    在车内外装饰件方面拟采,不同配置的车款也有不同的安排下。像侧窗下沿镀铬装饰条泛稍、双排气管马、镀铬装饰双排气管哼跺、动感鲨鱼鳍天线痴菜、真皮换档手柄腹棋、科技质感装饰条颇顽、金属风格装饰条酥、碳纤维风格装饰条等等频身,针对不同的车款都有不同的配备帛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍料市。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缕奇,配备有MKB多次碰撞预防系统惠、ESP车身稳定系统解、ASR驱动防滑系统毒甲、XDS电子差速锁枚残、前排侧面安全气囊琶策太、后部4探头倒车雷达娃佩姆、前部行人保护系统唬壬卤、自动静态转弯补光功能等等撩,但是在舒适性以及功能性方面顽,并不是很丰富杠,但是也可以满足基本使用杠笺。   1.6L自然吸气车款如何汛帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶聘蕖,它拥有手动时尚田、自动时尚以及自动舒适三个车款姆默讣,手动时尚与自动时尚的配置一样级铆,在价格上二者存在1.2万元的差价醋藩,主要是变速箱配备的差异亩。所以在配置对比环节揽酣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痘裁厢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元感浦弥,差价为1.1万元拆。    在配置对比的环节我们可以看到啦,时尚型与舒适型之间的配置差别傻羔行,大多数都体现在外观内饰的装饰件捞,以及车内一些常规功能方面七俺,主要是顶棚储物盒首射罚、后排中央扶手靠培巷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半够,实际上最有意义的差别在于全景天窗卢却、后排出风口笺化丰、蓝牙电话灭委、定速巡航瞧抹、驾驶席座椅腰托冗佃暮、TPMS胎压监测系统这几项上败,不过在这几项配置中讨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窖详,尤其是全景天窗内。    从价格上看拐酪喇,二者的差价为1.1万元储,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的萌碍跨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品线蹋滥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户畅,所以我们在这个推荐环节沧匆徒,更多的倾向于低配车款肌。 责任编辑估:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底篱瓦菇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涛狮。它采用了全新的DS家族式设计风格尘,延续了一贯的法式浪漫风格藐纱权,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兽伎。新车基于DS5平台打造蛔绿干,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碗。预计在3月左右上市锈墩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拼蛊香,让我们一起来看它的表现如何步红貌。 外观看:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅掏卉,却多了一些时尚及科技感胯伟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性懊添,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感邻插滤。镀铬装饰拿捏的也比较好骗肖韧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌题钡必。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品毒浩。也表示着DS的品牌走向独立古。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型袄,有着都还算不错的账面数据驳报,车身长度为4702mm柑靶,宽度1840mm彼拖草,高度1515mm.轴距为2715mm爆。上市后会把目标锁定在奥迪A3铅撑。 车型图片 基本参数陶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面举,除了前车6颗驻车雷达之外羡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能悲端,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乱南。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰崔短贿,从视觉上拉伸了车辆长度珊火扩,尾部设计了一个小小的尾翼觅伦镜,尾灯下侧字样表明了其国产身份些拳轿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头懊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涟拇奴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呈时,真正的排气隐藏在了下面悸凳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型味,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疆:高离地间隙袍、车顶行李架贡艰、双色车身等等胁退。没错秃,无论是跨界锚八班、越界还是交叉车型躲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杉。不过世间万物速唇,徒有其表终究很肤浅闷普金,我个人认为牧铺蝗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统副。所以艾柑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仓订,看到AWD(四轮驱动)三个字母时己恨壳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谦购抠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲁,它集沃尔沃所有看家本领于一身纽建,可谓全副武装鸿豢。为了让媒体更好的体验这台车杏潮康,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锋沫先。没有固定线路男,没有领队车辆侈思,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蠕摧,它会和每一位汽车媒体人独处12天怂白侠。而在这12天里道纺弊,我已经和它奔袭了4100公里开陛,横跨了三个省份艰施,体验了柏油赛道青狠、软土拉力谦狭录、冰雪漂移经裸滑、高速狂奔匡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辩茫呐,当然吐赎青,最终的结果是慕馈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多链停太,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乔泌,正所谓日久见人心炊晴刀,交友如此赎,试车亦是如此剔。回到正题泊,和往常一样膏峨,对它的了解还是先从外观开始抚秘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化割骗、多样化是一种趋势检寿没,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勘睛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糠虐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秦入琼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绅拼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车徐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伙巩华,上市至今保持着约5千台的月均销量嚷鞋咀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型匹湿。 外观/内饰对比挫极:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逝唾钱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嘶驴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的魄狙,毕竟师出同门撇即。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管囊擂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯环,远看很容易被误会成排气管嗜邦晒,但事实上真正的排气管被隐藏起来陇,整体尾部设计显得层次更为分明讨抬那。低配车型配备有倒车雷达才旱,高配车型还配备有倒车可视邓抒橇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念徊锰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筋鞍,修长的车身与宽厚的D柱霸,加之出色的后排与储物空间坤毖,俨然就是一副旅行车的范儿菱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蜕此侈,它完全可以称之为旅行版朗逸疙姑拭。    车身的线条连贯自然彼胯坑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卤襄烷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俩烩,调整了尾灯的白色灯带位置沛穗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牛辣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重摧愧哀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格驴,内饰板件的用料以软质材质为主谴,接缝及做工也较为精致探,与同级车型不相伯仲败委锯。从实拍的车型判断旅,自动空调瓣、ESP系统死、电动座椅弧捆替、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怒督邓,至于具体配置还有待官方公布版另。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戒衅稼,同样是大众家族的传统布局反莲懦,整体的感受都很不错晾朔贯,方向盘沤、中控台的每个设计很都容易上手心剃,从材质上来说搪洗胳,朗行是塑料感有些明显的递漠,好在其工艺上还是有保证的妥霉,并不会有很廉价的感觉蛇煽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后集,销量在整个家族中表现最为可观抚甸。近期虐娩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剂嵌,新车主要变化集中在外观店胺,同时针对颜色善伎碴、配置进行了调整莎霓骇,以保证其市场竞争力笆默。在豪华紧凑级细分市场中磁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逛侍尺,通过下文的对比分析绵损撅,希望对有此购车意向的网友们一点参考傻计。   备注哥: 为更直观的进行两车的对比分析层,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晨伟、CT200h F-SPORT)壕吠,市场优惠参考自深圳市场俱。 车型图片 所属品牌淮隶翅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动箍沛,内饰做工精细    车身尺寸方面济,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惧,其他参数均小于奔驰A260维广蚊。从外观和内饰设计风格上看衡氏偶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑里尘芬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谎撼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺才省。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后趟憾省,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棠,全车充斥着力量与美的线条埃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点岔,硕大的单条幅进气格栅济膊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发录。    相比极富视觉冲力的前脸造型皖肺刹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些需疾爸,但并没有脱离运动糕潘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓来嫩订,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素渴桃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酮娃,同时下侧雾灯造型也有改变狭了,车尾部也进行了一定的改动棺梦吐,整体感觉更加运动橡。另外秀八霞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”豌雄暑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隆堵,形成强烈的双色反差虑。    F SPORT车型装备了整车运动套件呻沃敬,涵盖了运动调校悬挂倘沸、运动包围炕啊、运动阻尼减震器肩啊、熏黑运动轮毂部孙、运动车门脚踏板善墩垫、运动型铝制加速踏板椒催侈、制动踏板熔朔、脚歇板等闷。    三幅式平底真皮方向盘胚妇念、红色元素点缀的空调出风口杀、铝合金踏板纽锌伎、仿碳纤维装饰条等等翁窝谅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坪孤侯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孰疯煌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鹊赣弟,将方向盘酮读涂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绦,增加了便利性颗桓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挡缎锚,分散了注意力归。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间筹轨谐,是多数第一次购车家庭的首选要求抨久,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粟癌叙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功量停。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型累茹,会有怎么样的变化敌,一起了解一下颊担残。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的玫,镀铬进气格栅增加了些许立体感健,更加显眼的X造型前脸考放副,迎合年轻消费者的审美人北。大灯的改动有些另类斯,在我看来接受起来还是需要时间的腐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车熊拭瑞,新款在车身尺寸上有所调整坏烫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米廖冗奖,轴距保持2600毫米不变蔡,相比现款仅车身尺寸有所增加淑率。   车尾的变化不大列酚芜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板俗间,以及牌照上方增加镀铬饰条侣杀,尾灯造型无变化诵梗锰。实拍车型为高配版本突,但仅配备了三点式后倒车雷达腐巨涡。   新款的15英寸轮圈造型不错献截,轮胎选用优科豪马踢戒客,规格为185/60 R15侧顶堆,备胎没有缺失闹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置购骡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高构鞭,在年轻人中更是屡见不鲜培看。在学校要有个性毯哄擎,在单位要有个性具单,穿着打扮要有个性碴,兴趣爱好要有个性桃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惩?如果你有这方面的兴趣吝,那么杰德将会是你不错的选择愁春。可谓自成一派的它金钳灸,凭借着并不起眼的车身尺寸仟媒顺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挪实卡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹈?还是旅行车览?或者是MPV抛眯吉?但这都不是事儿伯圈,只要适合自己就OK酷容。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人郊,喜欢接受新鲜事物的他们蜂佬博,正好与杰德不谋而合丛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐宋曹,此外先,六座的乘坐空间串共,也足以胜任日常的使用需求篇尘匈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耻拔就。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢委?自2013年9月6日上市以后凤懒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铅,力压大众途安和马自达5等竞争对手狮剔袍,它用事实结束了我们的疑问归剁秀。除了这些贩,杰德还会带给我们什么样的全新体验冠颂,让我们继续往下看嗓。   " "  若是经常关注汽车之家的话欢悉颧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生铃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剖狸。虽然我们这里并不提GTR暑杆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何佰仍透,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干芏荩克斯ST宿恃,令人刮目相看订滴测。与此同时垂屏,在秦身上色焊汾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耐洗、做工以及舒适性表现上的明显进步梦闺握。 外观造型密:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骑固,如今已逐渐走出了当年模仿的时代怀联,近年来推出的新车型如速锐鳞糯、思锐以及大家眼前的这台秦犁,都可谓一个比一个漂亮叔防来。就以秦来说玩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网洼,很是亮眼无扩,同时也营造了较高的前脸识别度颠。   车身尺寸方面嗡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大触乌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平储,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晦,2670mm的轴距表现则处于平均水平疚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同韩,其整体感觉与速锐大同小异刺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冻畦。无论白天还是夜晚凶岁,该车的车尾识别度都非常高兔发腺。而且内部的光源傻,除了转向灯为普通卤素灯泡外烤闹,示宽灯是馁反、刹车灯以及倒车灯都用得是LED琉我。   充电挨娇岛、电桩安装及质保/售后介绍官:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口山赎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蕾夺肚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电顾溺签,据官方资料介绍翟,充满一次电大约需要5个小时左右腊蜜猾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窍。   同时勿犀辅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勺,虽然价格并不贵饱涂,大约在6000多元玻,但对申请人有一定的条件限制璃翰绩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脾怪镰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摧豪。当上述条件都满足之后贿孙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请婪告辰,如果一切顺利点郡对,最快1个月内就能安装到位并通电使用湍垒。不过目前陇,秦还不能实现快速充电墩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恃,只是目前还没有这样的配套充电设备房博。   针对秦的特殊性鼻分,4S店内还为秦准备了专门的维修工位睦儒褂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慨逗。其中袜锹撕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全萄冀外,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慰博橇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋韶、绝缘手套和护目镜等设备碴高抄,并规定在检修车辆时必须两人在场谢。以防车辆万一发生漏电传份,威胁到维修人员的生命安全币。   与此同时汹竟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嚼娩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组朽率恰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同飞等,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纶掀,整车质保为6年或十五万公里妻,电池组为10年或二十五万公里)外损扣。总之侠录,从专设的维修工位氖钨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浆考浑,而对消费者的购买更是一种信心的保证缚噬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吗,中国汽车市场刚开始发展棘从关,市面上可供选择的车型可谓寥寥田雌,在那样一个年代勾兴被,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蟹,并且在之后的相当长一段时间惭乘,人们心中仍对它们有深刻的印象挖尖馅。时至今日粒锻榔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择如鹊,在数年激烈的竞争中倦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下唉颧散。这回岛愤涩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首郸,我们也借这次机会为大家做个全面对比扳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耍脑:外观内饰(包括设计和做工)佰尝、配置边窘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)襄潦郡、储物惧奉、油耗钠、驾乘感受斧垛辰、加速性能赐烹醛、刹车性能岔。同时使,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疯陀、同价位车型的什么水平坎裙袱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粹里薯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铣眯,目前约有6000元左右的优惠搜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赁离,在优惠方面差别比较大瓦熊耐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缎,根据论坛中近期的提车价格史,9000元的优惠还是有的娠。目前痴,两车的售价依旧属于同一梯级凡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致悼煤,只是配备了卤素大灯及雾灯池,透镜任吗、日间行车灯这些都没有绿享拭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置小,因此我认为两车的配置可以理解光窖,符合同级水准县社穿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纷茧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比飘,两车的各项参数也处于伯仲之间私灿,差别在6cm之内喇晤睫。在车内空间上侵,两车的表现也很接近嘉啃,我先剧透下吧娩刚,结果可能跟你们想象得不太一样鼓亩。   相信看到这里嗡,大家最担心的就是如果车辆没电凌唯犀,后备厢是否还能打开的问题绊休讳。捷达看来是妥妥的没问题丛钾纫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑磁,它的后排座椅靠背可以放倒入,之后即可顺利从后备厢取物筹汝酣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐床陌。   在倒车辅助上萍勃顾,捷达配备三点探头肺吗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配板痢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冗钒。这里多说一句聘杰土,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达尚,让人觉得很不大气睛,并且低于同级别的水平慧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兴隋,舒适型也可选装倒车影像坷围,比捷达厚道一些槽颈驹。从普及性上看糜贪桶,能够达到同级别的平均水平横窜慰,从功能性上看萎幢萝,拥有倒车影像的它则高过平均线了戊无,给好评婚上。   两车都是15英寸的轮圈平粗餐,造型上也是各有风味怠禽麓,轮胎宽度也同为185mm碗褂码。从售价上看诡冲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辑炕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条朽仇陛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比荤鸵,让我们在后面的制动测试上见分晓头娜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撩倒,借着中期改款的机会鼎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茂颓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注漓窟湘。应该恭喜它挺怖,至少在我眼里郴箩,它确实达到了自己的目标蒲奉款。过往凭借动感的外形咎骸僵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赐体。   只可惜提耻,刚上市不久的2014款起亚K5逛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择困磐,而且它们的价格都处于K5车系的高位鸿湘筹,受众群体并不大抬佩。前段时间穷计,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析擅,并撰写了《起亚K5购车手册》婚。文中庭海,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型故,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盯隙峡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色始。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH噬庙弘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机七。自从起亚陇客具、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后干,互用研发产品的例子不胜枚举趁径疗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度避。该发动机的最大功率为245马力苗、最大扭矩达到350N·m雾玩仿,账面数据处于同级别的上流水平淖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀黎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灵匣槐。   在涡轮增压悔酣、缸内直喷等技术的加持下寥块,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m还惟起,并且一直持续到4000rpm推窜糯。得益于涡轮介入较早琅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淋,而且它的油门也调校得比较灵敏篙熬彩。在实际驾驶的时候吾翰判,可以感受到它的起步轻快自如惊镀惋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惟娘婪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比癌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兔,但差距并不像数据相差那么大咯瞪。在整个低转速区间琉奴退,它的动力输出不算直接系斗死,缺乏一点活力楞,给人一种有劲儿使不出来的感觉撵虹缴。   于是甭,我把油门再踩下去一点克,动力突然来得很快蔬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然北憨,毫不费力避,而且可以感受到车速达到120km/h时孙腻,发动机还有充足的动力储备淡。它的中段加速能力让人满意深屋,虽然依旧缺乏一点活力蘑八,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴畦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开害。   还是差点意思勺氮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感采咳究。于是嗡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式灸从,6速手自一体变速箱切换到手动模式兢抬覆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裤爸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的攘盲惋。它的油门响应足够快尼,发动机的动力输出得到更好的释放碾燎笺,方向盘的反馈也更加扎实炬铣。除了SPORT运动模式外松柒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式片樊楔,运动特性从SPORT低褥闺、标准到ECO逐渐减弱微,驾驶风格也逐渐趋向安逸镐蛊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踢第,平顺性极高七现惶,而且动力的衔接也让人满意哼。若以80km/h的速度巡航丸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牌池,对于燃油经济性的控制也让人满意窃词。同样值得表扬的是降挡速度团,在中段需要加速的时候深踩油门口计,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坑涉蹭,而且换挡冲击也比较谢睢,不会让坐在车内的乘客感到不安叹。   前麦弗逊该、后多连杆的独立悬架底盘结构到氖冬,在调校方面仍然有很大的提升空间拦。它的弹簧足够硬碴,但是减振器的阻尼不够大揩省,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底阀,会有细微的震动传到车内叼,以稍微快一点的速度过弯啥靠楼,车辆的侧倾会比较明显脆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叉狈,舒适性让人满意形窜畴,但如果需要激烈的驾驶的话帕,后期对悬架的改装很有必要脊吵。   它的刹车盘相应加大了尺寸秘汗,刹车的力度足够烽挪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性片璃。具体表现是酪锯,刹车踏板的前一小段是虚位拧尘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏健俯甩,制动力度会突然加大艇潞,需要一点适应的时间灿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吓午,发动机的声音其寡钵、振动都非常小娟箱。然而太,在速度上来以后翟滔,噪音的上涨速度也很快顷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颊句,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叼。   我得承认狸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舞父,但在起步和中低速行驶的时候纠霞脊,动力参数上的优势并没有完全体现出来供,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处未。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价眉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”克蓝。当然钙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秋。另外剖赦,值得一提的地方是岗,在动力提升的同时杠,它还加入了行驶模式控制系统固,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炽狄,它的动态性能相对有一定的提升腑呐忻,开起来也更有活力和乐趣胖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了躬屏侍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舱,只有手动版车型销售韧领安,导致产品线还不够丰富零。而就在去年11月肠耪,海马M3终于推出了CVT版车型烽厘,7万-9万元之间的售价筷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磕购。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宛霉撕、逸动挠、宝骏630以及启辰D50等车型温,竞争还是比较激烈的妙鸿。作为一个后来者承,海马M3是否有足够的实力立足沉贬催?下面我们就一起来看一看侍倦聚。   动力施烤胎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择却税拴,其最大功率为82Kw脑类爱,峰值扭矩是147Nm食宦戊。从账面参数来看陇彪箩,可谓非常出色嫂,一点不比合资产品的数据差靠仇京。对于一辆紧凑级轿车来说阂擂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了懈。    开起来的表现骨趴围,我只想说这台发动机的低扭还是不够强壳龟携,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菱恫妓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中履川,如果想要充满信心的快速超车史,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择立嚼。    我知道会有人问绅歧撅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗黑软躺?说实话行藐,我觉得大家都没什么区别鼎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着培柿,也是低扭不够强储翔,需要靠高转速来增强加速能力瞥颇桶。    可以肯定的说聚倾董,除非是加上个涡轮增压器籍枪。否则的话廓芍察,这个级别同排量产品之间的动力表现酱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同潘屁。我个人觉得瓮嫡函,这只是消费者们需要认真衡量的一点腥松圈,而非全部痰插。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感窗,动力传递平顺连续的特性蓝呜,有效的提升了整车的行驶品质感荒媒昆。顺便说一句恐赣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外帕惧,这也是比手挡车多花点钱的好处墙。    深踩油门时躺潘懊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撵低,来保证动力响应足够顺畅昧劝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内川。此外胸谰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堤,功能性极强互。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现憾诵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后还瓷宏,g值才开始达到最大的0.366g攫滩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内北甭,此时车速大约在30km/h左右漆宋碱,达到60km/h用时5.24秒譬辅,冲刺到100km/h用时11.45秒你晌。    接下来看看海马M3手动车型钢,在加速到2.5秒后信,车速已经达到了差不多40km/h考般,达到60km/h用时5.01秒搅,冲刺到100km/h用时11.28秒雌咎董,比CVT车型略快蛋凌。如果不较真的话窟衅,可以发现二者的差距其实非常型恪,相应的在日常驾驶中其实也一样欠豌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戒髓筒,就这个成绩来说炉,它的表现只能说是非常一般擎剁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言示,它的表现就算好多了疾。 责任编辑赂:沈楠" "   近日祭栖,宝马官方发布了新款X3的车型官图迹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作傻。从新款车型推出的速度上来看酞酗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淬哪觅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碴褪。    早在2003年附,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章替耍。10年以来甸,宝马X3已经销售超过了一百万辆吉,自从2010年上市集盟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抬甭硼。因此透垫拍,2015款作为X3的中期改款龄免,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中玩使卫,优化后的大灯组造型路尺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰皋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版廉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感劳法瑞。通过官方图片跑寐科,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时歇,也融入了宝马家族的最新设计语言览弦跨,与新X5一样采用了新的中网边框设计晌亭莫,在视觉效果上更具冲击力盆。    在头灯部分桨眷肌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蚊薪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细牧淬。另外蝗竞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焙,配置方面它还可以选用全LED光源手胶盾,再加上选配的LED雾灯适,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辣铺。    新设计的前保险杠极具力量感绥糙及,并融合了镀铬阀、塑料格栅以及金属护板究藐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丹辅珊。此外倦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中存浑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凡蕊,也使整车更具个性化风格零块。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炯价核:4657×1881×1661mm济,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近兼,轴距也同为2810mm舅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赌翟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鼓使困,从车头一直延伸到尾灯的腰线倘,让车身看起来更加犀利且极富层次感乳施。相比变化较大的前脸兄苍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贾唤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰宪。相比X5技版,新X3的尾部更加耐看戏黑瓦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感潮几,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分欢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守萎配,视觉效果并不是那么给力臣那。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择犊吾逼,新款X3也不例外扛妥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板报犀返、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搽、后部的防钻撞保护装置冯春畦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套模馅睹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赋。此外米盯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致臼灿。该车还可以选择六种车漆娘钱、三种专有的18袜勉惮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂啊唉。 责任编辑受齿壬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车特捍:Quattroporte(总裁)男,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标劲惺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV灌铜:Levante亢谋疚,还在2013年4月的上海车展上拌囤家,以全新总裁平台为基础刻骡怯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贡房厕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的甘送、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4春,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篓:Ghibli……   以家族设计为本琉鞠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呕汤椽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妈肃葛,改走豪华中大型轿车的定位局勒臼,车身尺寸长户蹲、宽溯宿、高分别为4971mm乓矢观、2100mm和1461mm歪,轴距则为2988mm矫昧蔫,直接锁定奥迪A6岭负悍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炮娥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo维倾亨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膝,且融入全新总裁的轮廓特色雾啦,以紧实并极为流畅的曲线痊厦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格监。    于是在车头设计上啥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽懈熟啃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩革簿侗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嗅卑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样穗圈魔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沛撑,将蜂巢状格网嵌入其中趴,且尽可能地加大艘,再搭配角度更为锐利雌取荒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组亨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势歧虾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条差免擎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碉,所以厂商在Ghibli的车侧笑建,除了保留前叶子钣鳍状孔道怂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外练冠鞘,也师法了总裁车侧的设计错,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型垄挨融,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寒财骗,另一条线则从前门下方迸出峨垄,向后朝车尾紧缩堂问,滑顺动感且充满肌肉感突,并正好可呼应更翘的车尾设计线掀抱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沽炽拳,速度感浑圆天成堂工。 内饰向旗舰看齐寿僧朵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杜惮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捣急,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敢参吧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计荚霓多,也把声控脐睬郴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上墙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片婪摆两,右侧拨片负责手动升档坝史、左侧拨片则能提供降挡痛稗郴。    此外逢贿,三辐式方向盘的前方刹森冯,一样是借自全新总裁的蓝底白字耙粟、双环式仪表盘酥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表手痞,左侧则是表底超过310公里的时速表拇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沪廷报,可提供显示油量铰淡茎、水温玖、挡位与导航指示等行车信息瓶筹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抬艘品,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图金黔砰,告知驾驶者目前的驱动状态拖弓。    和总裁稍有不同的中控台脖戎糠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钒,以及可触屏操作的收音机电台选择拖、音源切换枯亮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缔、空调温度淀粹凰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绢,空调出风口则移至屏幕的两侧吴为,下方则为恒温空调系统调整出风量胆递、温度与出风口的位置锭,以及音响系统的吸入式CD身,设计上较总裁车系更加简约歌,但用料与配备完全向旗舰看齐兼香,展现了十足的诚意程傻。    较为可惜的是藏骸纲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拜糙拱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翠系卢,包覆性和支撑性也非常出色端桅试。    但是后排方面净、便没有像总裁那么充裕耸锻查,尤其膝部与头部方面丸,身高174cm的笔者坐进去后必壁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已朔馁磺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腔,也刚好替前褐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盛隙瓢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涸缚穗。 责任编辑沮疗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肋菩?后来一看广规添,哦效哇烽,原来CC是“Cross Country”潞疟。继续了解发现有点意思厢毛寝,底盘抬升距盯、高功版2.0T五缸发动机匆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蛋得:目前的普遍规律是地掣,产品分得越细抬,总销量提升越明显开。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品派,它的引进仆差骸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦羔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梦,主要分布在前脸和车尾工喜共,从外观区分它和普通版V40很容易篓。底盘抬升12mm拱光队,这么小的数字对视觉效果影响不大船豆仟,整体协调感没遭到破坏晦肌草。    车厢内部誊汲岁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样百毯莽,除此之外内饰并没有过多特别的设计搐解联。之前我们已经发布过实拍文章缓,车身相关内容有详细介绍缄凶改,因此这里只是简单提下要点瑞陵姜,就不再重复描述了呻聪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来规拎那。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芬,最大功率214马力斜,峰值扭矩300牛·米说,型号B5204T9理康,是普通版V40那台发动机的高功率版本卡梗,那台机器的型号是B5204T8镰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骗攘倡,今天会是什么成绩屑?稍后揭晓祈。    变速箱没有变化鞭,依然是日本爱信提供的TF-80SD垦搐丘,六个前进挡炒,带手动模式和S挡魄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT掀,奔驰A级用自家的7挡双离合些,沃尔沃这台6AT暂无优势品锋,目前他们还没有新产品投入实际应用嗽,理应加快脚步膊长。   驾驶浮:邪恶的S挡    驾驶部分唇,我想说说D挡和S挡的区别尖挟。看起来挺初级的一个话题鸽首陵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂需即。D挡油门响应迟缓封歉,在激发变速箱降挡之前迟,需要稳稳的响绰、持续性的向油门踏板施加压力横喉,慵懒的降下一个挡位之后鲍晤,情况有所好转标,动力给得稍多弟,也就这样别诵。    不满意对吧磨?可以把排挡杆向左扳到S挡礁避,切入“邪恶模式”托费儡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恫龄,转速拉高1000rpm以上伴露卧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次帮卡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出羡海德,脚踝每动一下睹售袖,车身就顶起往前猛扑一下洗傻。深踩油门矩林摆,转速迅速攀升挨犁氮,跟D挡时判若两人柔,两百多马力彪戏略、三百牛·米悄容截,在这个尺寸的车身上爆发出来溅臣邓,过瘾法活翁。    激情过后细细品味寒喷谦,这套动力总成有两个弱点需要改进赫雷,一是怠速时振动大哩闯蔚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杭,影响体验;二是低速行驶的平顺性闭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泛糕抄,1墙伪饱、2休诞虎、3挡之间可能频繁切换据,动作应该再细腻些疗窍伪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喜搔,选择“全功能”项类鬼颇,不打转向灯就变道肩磺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诞色称,回正的力度不猩辍,如果你想在车流中快速穿梭前进列群努,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争僵郝霖,要么关掉方向盘辅助隧蔡杀,仅保留振动提示即可躲。   绕桩林:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痹酷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣罢,在绕桩场地很讨人喜欢陛。车头响应比前驱版本积极说丹,入桩动作稍猛祟息枫,车头好像在被一根绳子拽着走炬。给我留下深刻印象的是涤陀,这款车的极限要比前驱版高太多嚷葛啼,特别看了下境,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h藕闲旱。上手容易伴,但是需要注意别突破了极限渐挂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点别:一旦超出极限鳞税驳,很难把车身再救回来行图撬。 责任编辑毒芯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7认配泥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茹亩筷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始香捕袍,就一直困扰着我们的问题凤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题授。马力越大的车就越好么捌挛哪?绝大多数情况下答案当然是否定的躲倍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刮。随着时间的推移即衰,我们有机会做这样一个有意思的选题龚。   让我来说明我要做的事情认拿艇:我们有三辆四门轿车港,合计拥有1657马力媚蜕陇。看起来确实有些夸张疵驰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport单锤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多聪断妒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叫,但是这个570马力的怪物一直没有车嗡号俄,直到我们完成这一特别的测试一周之后旗。我们只能使用520马力纶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo虎死尝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力阔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣浓但。   另外一辆是全新的奥迪RS7尚妈骚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎萄捕涛,拥有560马力的出色表现鸿乡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8希浩,在K&N工作室的台架上娜位辣,它的轮上功率达到了479马力恰催倾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力篮颗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器擒,用以获得更多的功率输出恭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蕊崩崩。即使按照宣传中给出的数值夯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舷搪遁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力部闺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG倾,它的轮上功率达到了541马力楷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堪。   另外还要说明一点颠幕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恨鹿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本容,不具可比性钎胳慌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溃廓秋。结果很令人意外繁拓农。两款加速最慢的车型入穷咖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桂橡。当然最慢是和RS7相比较而言的却铣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钨霉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录暴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搬盛儡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊檬,但是还未打破我们以前的记录山蜕拨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底衡,说它慢更像是一句玩笑话凤皆,这一成绩实际上已经快的吓人了课卤。奔驰则要更快一些扑桑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拭,冲线的速度也提升至197.5km/h香膳丛。冠军仍然是RS7的踏十,它只用了11.6秒溯护灿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缕青。奥迪的冲线速度为193.8km/h坏,虽然不及CLS63 AMG裤砍,但赢了就是胜利隋。   123下一页 责任编辑刑顽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚功商忱、运动和科技气息了躺券唉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腺反,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机修栏价,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啪暖,主动式车道保持和自适应巡航功能捌笔纫,几乎能让驾驶者也变为乘客捻本期,高科技配置更加丰富隶。    于是赌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前目疏旱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了葛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受收吉肮,在下面的文章中有详细介绍胚。此外筐鞍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疤钙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读姆护。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道劣、残破衰败的路边小屋戒滔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芥抛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富袱米,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落公憾覆。身处如此糟糕的环境淮璃铅,却并没有让眼前这个出身自底特律堑、土生土长的本地小子屈服习读犁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感擎狄邦,但只有经过一番试驾体验之后琅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力暗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的品儡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烘寐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疯劫隶,同时两侧向外延伸与车灯相连喝耽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化灸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涪擅围,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计幻酚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔬。   尽管是低配车型娩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬圃男,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谭飞匠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车络喂,它基于D级车的平台打造茫伦洞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俯骆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绷恕,不过从近几年的趋势来看绣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒋健,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剃弹,至于其中的原因潮纠,从这款车中也许会找到一些答案迷短惧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蛇?   GT叼测撬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泪,维基百科将其解释为具有超长续航里程缸茫浇、拥有强劲动力虑砷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型火。可能一提到GT酪桅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车埂啸,其实则不然颠伙斜,GT拥有着明确的划分准则洁雌赋,举个例子来说匪托疏:拥有着标准的后备箱陈喷、配备V12发动机并且内饰非辰夏裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柿朽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啦挥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”掣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类登,不过要是按照上面所提到的评判标准来看霜煎矛,这款车的确还真有点GT的意思萌。在笔者看来论娜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的倒坊粹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉爸,最起码第一印象分已经拿到了福旁灵。   5系GT是采用7系平台打造的门桶软?   5系GT的轴距为3070mm羌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剂,从前双叉臂红、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系顶坝。厂家表示贯氯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吭,其在外观好刨、内饰精残、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同精霞懊。   5系GT型到无朋友极木?   谈及5系GT的竞品蜗谅剔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诫百,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位速孔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版校返。   外观挟筋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撂敖棠。风云2(详情)维概、E5娘、A3以及今天评测的这辆E3蹄贸兑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砂痛寐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挝。从这辆奇瑞E3(详情)来看燃渤,外观及内饰都有着很高的原创度块戊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间李狠。这让奇瑞的产品线更加丰富梁谱硅,但也让消费者选择起来有些头疼婆。 外观殿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人培,但外观却没有去针对青年人的设计媒律任,前卫姑裁、另类这些词汇应用不到E3的身上裤,车身也找不到多少运动感崩。不过它长得却很容易被人接受撂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萝淡门。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淳济,E3和E5的外形稍有一点点相似肚家箔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间污蚕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驰匹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞殊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高休,而且非常容易被大众所接受敝。不难发现臣憨缸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变关,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阑琼。艾瑞泽别萝侣、瑞虎5岁顺,单从外观来看都会让人眼前一亮啡。借鉴是好事切,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快材,但不动脑子的照搬实在是说不过去痰浪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧齐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表焙,作为最会制作小车的铃木来说酮,雨燕可谓打开了国内的市场女。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嘘副汗,新一代的SWIFT迟迟没有引入外囊。而就在2014年1月18日识腔楔,铃木速翼特在国内上市柑念凳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版新绣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痴驰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕比独猴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邵叭,速翼特运动版采用运动风格打造桅貉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俄,轴距为2430mm氖。由于基于新一代车型打造改儡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些踌吵,轴距也加长了40mm酗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倘朝鞠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息解迟亲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16新薄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新独,包括中控布局燎乓熊、仪表盘热绦朽、方向盘等造型均有所更改楞。此外甸,配置方面新车配备了ESP邻、自动启停系统错宫、USB接口疙跨欢、运动座椅等配置忿史。CVT车型还配备了换挡拨片徊却,满足驾驶需求稍烷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了甫匙妙。真皮包裹自不必说饰,3藤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喉摄某。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多彪。不用和别人比舞,超越自己就是最大的进步婪乱泛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兢讹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机林堡麻,其最大输出功率为100千瓦汰溃,最大扭矩160牛·米辛拢毫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT邦杉,其百公里加速时间为8.7秒懂娃窘,最高速度为194Km/h赁俊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茎魔让,相比之下乐趣少了很多酷碧圣。 免责声明杭激:本文仅代表作者个人观点瞧牛缝,与环球网无关瘸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屁毖,对本文以及其中全部或者部分内容哎茎歧、文字的真实性士、完整性额、及时性本站不作任何保证或承诺卧貌湍,请读者仅作参考氛含晶,并请自行核实相关内容宋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大燎,引起了广大网友的质疑浦巫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验币。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诚。于是易车网本着服务网友的原则排,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蒜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车危拒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毫店盖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说势,您便自有定论避。   体验者介绍    前排体验者辑耸:辛毅 身高伦高善:178cm    后排体验者唤朝呜:旭子 身高棠帮:177cm    Ozel 身高珊:170cm    小娴 身高甸哇勾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准社揩岛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高斑淋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍去忻劲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忙令莲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耿嚏畴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哎腑抚,公平公正公开地来一次大对决场。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明攫妈戳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别皇缝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车簧辈。所以不得不承认肪剁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值爱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上参。    事件回顾孰塘咎:    说干就干穿囱须,在我们决定来一场大对决并制定好规则后熔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作道碱。根据易车网后台数据的统计来看坎颠贸,持以上三种观点的网友大有人在佰堕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寡鲍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斯德聊。尽管是为了对比三者的公路性能美,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上琴蘑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钝嗜撩。    测试车辆轮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350梅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型迫陶街,但是奔驰并没有这款型号的试驾车屎,奔驰已经尽力了侈顺,我们在此也由衷地感谢玲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题了,告诉大家改款前后的差别胶霜屠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耿夯略。因此我们也很负责地告诉各位网友朴,目前除了易车网石却,其他媒体对于新款X5的评测吓,都不能代表日后国内在售车型几沪毫。第一辆中国版车型为xDrive 50i褪泉,加配M视觉套件箱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坡,我们无法借到官方提供的车辆桂航。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持购,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兼累。    测试场地惺蒙腺:    乐驾赛道全长1.6公里埃,共14个弯道阶脊鸿,最长直线段270米胁示,赛道宽度为10-18米诽爬,视野开阔水厩弓,无障碍物授梅巷。赛道两侧均为土质路面懂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆清尘,大大降低了安全隐患俺亩祈。    测试人员吨磁颗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巾,却要替土豪们操心买什么车稠浪敞,这件事听起来真挺可笑让井,因为我实在没法揣测土豪们的心理响龋。如果说我还能理解花五十万买大切筋款,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野夸寺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谐伍,代价是要多花一倍的价钱搐钠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感交,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感轰儒蔑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糯涕但。不过因为坐的比较高拜腔嵌,速度感不如那些贴地者强烈撵,还没怎么着呢就破百了何钞。这大概就是SRT8的魅力栏浓承,很难说值不值得膳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近雄,跟改款前相比还是升级不少触本。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烷汹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烹慕,SRT是JEEP官方改装部门坍,这种改装是全方位的齿坍,包括内外套件加强伐缮,以及性能方面的提升枫蚀。SRT8就是高性能版的大切诺基畔匠叙,主要提升是外观套件扛慰憋、及动力系统莽、刹车系统镀、行走系统等方面厩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逝,6.4L自然吸气HEMI发动机溪,搭载采埃孚8速变速箱庭。   SRT8为公路而生恨,所以公路性能是它的强项乒,不过Off Road就不是特别在行了啦棺垮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 橙霉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影节豢。 ② 跟之前的SRT8相比寿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亭细,所以科技感和豪华感都提高了不少行,跟换代前的SRT8相比设撕饰,升级的部分都是实实在在的尖佃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱答写,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统龄犬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统托问湾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辽。  “淞獍ァ③一百多万的车暗母牡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车金,再挑上百万的车的刺粒露怂,好像有点吹毛求疵耽禄狸。首先悬架的设定非常的运动恐,即便比较温柔的驾驶方式访刃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极划始,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车思浑吩,大切诺基SRT8并不是一个非趁涿校合适的选择涸舞挨,尽管动力非常充沛塑构,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唇哼涎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缎股,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鹿,但好歹SRT8也一百多万了碴惦蕉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响僧。不过之后我们也释然了对夕疵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车委解,但经过数个媒体的“蹂躏”化秸畴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了雾伎舒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尉项,有点异响似乎也算正常捣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基峡,请点击下面的图片进入试驾文章漏拘骸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了栋姑集,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争隶扳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求趴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的姬冈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中揽坪点。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生匆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T股姜,还是老套路憨,直接切入主题宛牢叙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晴菱。 动力对比连磁腾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牢屠,看看英朗GT的表现如何吧看刚寐。这台发动机的最大功率是131千瓦辰绣擦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茂虏妹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能癸玲角,当驾驶者在需要全油门加速的时候涡拔,为了获得更好的加速表现毙帮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盖。对比发动机账面参数来看高德拔,最大功率118kw厩锈林,峰值扭矩250Nm昂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜法华。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哆秀厘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颠雇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抠纲。   至于传动系统方面谩确短,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器道,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓮顽,都是目前该级别中的主流配置诬夺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现介纪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钦孙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩猛健,所以基本都出现在了大众的小排量车型上署示贰,比如高尔夫6盟戮、速腾等吵结吮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞪樊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构秒蜡潍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力度霸,从而起到提升操控性的目的凰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架椽旦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上圭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接回,但通过厂家的调写啥罚后肚宪貉,当一侧车轮发生颠簸时尘廓,对另一侧的车轮影响会比较小些惯。   小结祷凛廊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多通恰糜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滇同垦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了污吉,至于优点这里就不做过多介绍了扰赫稀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄茫后英朗GT更偏注重于操控性檬农题。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泰标,见过后车追着拍照的履醇,见过开我边上向我打听价格的澄廖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回倍。我坐在这辆路盛E70里纬,被注视得有点儿不自然木举汾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣推围戒,我琢磨着谓揽,要不要让他进来看看炬嘎。要不是我瞅见了绿灯亮起揉抄句,我真就这么做了秤。对不住了朋友合黎,这次没能让你仔细了解它藏,不过我希望你能读到这篇文章盾。   不用否认贸樊,人们对美的好奇与渴求与生俱来杯纶偿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣湾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗五绿统。不过在这些人之中味颂凛,有人会终生恋着美人诬,有人也会为抱个花瓶而后悔珊恨竿。如今打造足够美的外表来吸引消费者俏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渴际枚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晨,但在这之后能否一直爱着它攘帽,我认为是一个很值得细抠的问题淮累蟹。   ●外观大气矮、美隘菊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铆,我还以为来了辆捷豹量奢,赶紧跑过去看发现被骗了京。不过我并没有觉得失落熔皆描,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观费,并且从设计角度看考海,它在借鉴与融合得方面都很到位馆吻洁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理爬,我对它的外观设计就100%满意了段庞。这事儿对华泰肯定不是个难题潦赎功,您看看宝利格还有华泰B11橡泄遣,都有明晃晃的格栅舞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位憾头吹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中裳烂,但绕车一圈后我发现钎踢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凤。咱看看数据对比娠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溪僧葡,可以说在各种数据对比上风题行,它“不是第一尼,就是第二”嘿晶晾。虽然在宽檄手陌、高和轴距上没有做到最大腐,但也不过是一两厘米的差别蹦视,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旧,这就让它看上去大气许多颗郸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磨薪。   打我接触这辆车的时候魄扮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光联。在这样的目光中拢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泄。面对“屁股高梅凶、尾窗窄”刮老、后方视野不理想的路盛E70时咳翻讨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蔚捷募。先不讨论这样有多麻烦了工戒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抵嫩盖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柒?这点让我心里不太自在围辑开,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惕,是个应该有的配置工帆榷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上砍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色墓泡。而随着国外皮卡文化的不断渗透莲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型硕尾,去跟进时代的步伐效佃。为了迎合市场的变化及用户的需求污帅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凳,开始注重宽大饱满的外形设计棉翱模,并增加更为丰富的配置膏猾伴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型街。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沽蹈缸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)德娠橡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绍钙琼,整体的风格带有一股阳刚之气坊拳。在车身尺寸方面镜侩,它的长/宽/高分别为溅:5310×1812×1775(mm)册坑,轴距为3100mm受珊莱。威虎TUV并没有大小双排之分灯厂,仅提供了一种车身长度沥捞。车身侧面的线条也很平直愁,外扩的轮眉使其显得更加饱满腻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正高骏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感艾惊。大灯采用远近光分体设计腑矢冯,其中近光灯还配备了透镜嚏,不仅更显精神愤静,而且还可以起到聚拢光线的作用拒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次暇卧,遗憾的是纽撵单,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姐郝信,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肝驳恒,并且后视镜仅为手动调节羞渭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用睛炼嫩,非常不错香抹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点险评捐,至于货厢外侧并没有再多设置还。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)失权,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宽。另外倍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”配仆,不过据厂家介绍锚匠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勘獭枚。对于皮卡车型来说暗,这项必要的配置还是很厚道的媚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山漏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气守毒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纱亲。不过诬崎,今天我来到这里并不是为了滑雪氮慧熊,而是为了求证一件事情湃鳞俺:有没有一辆车沪,既能够带着一家老小舒适地出游仟拆淘,又可以不惧冰雪藐叮,在冰天雪地中步履平稳地行驶弧,同时价格又相对平易近人呢鹿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抢,那么就让它拿出真功夫试试吧贩唾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匿阮蝎,从外观上看夹彭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秒,19英寸车轮显得很有力量感括乌草,也与动力总成更加契合;其它的地方绰,也依旧是酷威的老样子便,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凸,甚至还有一些精致的感觉司垢。总体说来镁掇程,尽管算不上全新车型戏馅,但依旧耐看表窝镜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面霓辩嗓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了郸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中椽,动力响应良好壁,易用性好脾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分旱河。当承载着全家出行时疲陕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况彤病吭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适靠疼裤。   至于酷威3.6L的内饰方面酥芹咎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梨翔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”居,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拘敲。   除了动力系统乡憨放,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梧廉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嗜京哺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绰喊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施筏鄙。动力分配完全依靠电脑自动完成筐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮错踌型。   有了四驱系统番汗咖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怒署。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎熄沪,具有更加粗大的排水通道爱坡脓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甘什苔,冰面行驶性能更加出色溺。此外表家戚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淬难害,胎面中央多重“Z”形花纹叹、针孔沟槽设计唇透、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卑翔毋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勉届,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情避虫抒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粗泵,它的定位低于1系噬藤。但是谐推扯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乱。另外桓,它也提供了i3?REX增程版本沥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机熄公,扩展了这款车的最大续航里程券拣妹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流川播痉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合毋疟冲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合豢赣誊。   宝马有没有提高电动车的标准懦踩盖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协潍踌吩?让我们在接下来的测试中找出答案纱附。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式佛沽,宝马i3的行驶里程可达88英里诉褪扁。相比较而言叉弊搔,?Ampera可达30英里伸,而普锐斯可以行使约10英里搂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电久,i3可以更多地使用电动模式需。而增加了汽油机的动力系统凉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里死稿,357英里和505英里涪蔷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大澳吐惭。这台车约五英寸高备炊鲁,而宽度几乎和高度一样吞,与低矮流线亨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陕诫茎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力牢拷,我们没有所需的充电站?句,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式垄倡。   此外骨俯芬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容八。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名旧侩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车唇。它内饰精美脚范,融合了许多先进的科技疙,它空间宽敞拒靡,驾驶体验一流劫处。但这种REX增程版本无法替代传统汽车甜,它仍然使用汽油机际辫,以作为电量用尽时的保险驾。   第二名横:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好琶当,科技感十足侵胳,而且它也能胜任舒适的长途旅行矮。   第三名苍艘憨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寝巾,它最大的优点就是充电迅速档,性能可靠叔乓俺。   然而膊楼豁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陋断。(实习编译庭:徐旦?审稿句祷:刘洋) ? 免责声明版权作品善,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿髓,严禁转载冻孤渺,违者将被追究法律责任棘骂骗。责任编辑坛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车礁,应该说是倾注心血钮,在技术平台上都有可圈可点之处邪短,源自萨博的技术是其最大的亮点汝蒲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盼篱堆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搏。在外观和内饰上百,这款车基本上符合主流中级车的一般水平排权,在动力和配置方面也还是很有性价比的喜垂哨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说投,绅宝的外观原创度还是很高的乒花,并没有刻意模仿什么车型额,但我们会在这款车的细节上看到薯敦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法起辜。且融汇的比较好问惦,并不是简单的照搬照抄胚。这一点值得肯定讥驳涟,大灯的设计十分犀利搽琶,鹰眼造型也有较强的辨识度唇蹭私。LED日间行车灯比较醒目寺式芥,穿透性不错论勒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表令派:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啼册,也很紧绷蓖封铣。看起来运动感不错垃,但前悬和后悬的长度较长怠肪,看起来有一些比例失调臼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戏坎忌,在视觉上看上去会更紧凑动感铺破。轮胎的规格还是比较高的渡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抛频郝。   车尾的设计比车头更简洁一些劝憋菜,尤其是尾灯的轮廓家蕊拘,设计非常成熟哥。和宝马新款3系很像疏嚏我。除此之外屏捷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感废。   本文导航叫牧:" "  “卧龙凤雏旁桥忱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后到赌炔,便有了三国时期的三足鼎立诡需,如今我们的生活已经远离战场的硝烟链壁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车笔未,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妹忌系,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汇丛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮彩怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹囤靛,然而坊间始终流传着这样一句话喀极:“得中级车者得天下”;是的桅申,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重厩,今天我们会为大家带来两款重量级车型豢霉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”攘炼,请大家继续往下看田。   看到这里大家肯定已经有了答案了皖,没错陷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L华丹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烩,那S60L是何方神圣纽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谜氰七,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伸爆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哼,厂商指导价33.49万元葛授逛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热稻慈驴、后排座椅加热丝俩蠢、并线辅助屯湍、车道偏离和自适应巡航等众多配置嫁却潭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凶,即使不看车标鸽璃精,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃甲爆,哪个是奥迪井当颊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扩眷腾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现豌霓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统切嫂几,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动殊答,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停李。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角部忻陡,使夜间行车更加安全猜射纶。两车双色的外后视镜造型别致嘶嫁惭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光儒负嫡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杀砂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色密天,至于乘用空间如何感,我们将在空间篇为大家详细介绍洼示船。两车都采用了5幅式的轮毂造型廉系,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳豌卯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蒂化,整体方正的设计略显稳重纫泪。后尾灯的设计两车可谓各有特色糠氛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绦,设计感十足街馆梧,而奥迪A4L的尾灯更加修长肥相犀,视觉效果出色颓喘亥。天窗不仅能够增加车内的采光履拐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉齐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伤尾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扰。   本文导航钮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车顶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贪委漂,配置也能满足一般家庭的日常需求簇。对于这个价位的小车来说径鞠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观相,在这方面改,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鞭颅哭,就算是与它的直系前辈骐达相比咸举,也不遑多让祷乔。然而作为一款家用代步小车佰簧蹄,它也并非完美湘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汝锻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卯峡观,车辆本身并非进行任何实质性的改变怒漆,跨界的概念噱头大于实际澄。 "   技术革新日新月异的今天笺筒,车型的改款换代再常见不过赊飘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型使林惕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变实实笔,同时在动力方面也增加了1.8L配盎剩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搞沉黎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势割。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秃湍晨,但它的实力不可小觑层梗杉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌砍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动昏啸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型旦焙。既然实力不容忽视坑衫驳,价格又有优势苹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机什顶谴。" "  版权声明帽:本文版权为网易汽车所有乳,转载请注明出处搽硼架。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星监豹,全新的品牌全新的车型蛊让,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比甫笨颠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概梗克斯痹剂浪,在2013年妇┬校克斯的月销量已经逼近3万辆/月贩砂,堪称是这个区别的标杆级车型碘,观致3要想在这个领域取得成功豆率钒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK了亥胁,看看是否有优势能吸引消费者关注憨祭附。 外观风格各异   先看外观方面烁筷,观致3展现出大气得体的风格首,不像速腾那么沉闷单调疗,且有着自己的灵动个性;而甘楸ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格扛轿,典型的注重操控性能剂陛巧,突出驾驶快感的性能车型蒙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尖,与观致3区别明显趟变诧。两者主要是风格差异拘,外观上分不出优劣脖痴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竣,观致3丝毫不会逊色于讣锻溃克斯车型陆竣堆。 尺寸对比 车型名称 富航ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斯蹲泪,两者也是平分秋色瓶劫舍,车身大小相仿柯旱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势儡鞘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上罐,观致3要大于付婷⒖埽克斯拇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞群淑芍,尤其是腿部空间较为宽松五乃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎客耄克斯在后排空间布局相对紧凑蛾裸芒,而后排空间也一直是各代傅绽牛克斯的软肋炮处醒。 价格对比 赴咕欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上隶朵层,傅毓哑埃克斯则要比观致3要更大一些缕奋,在不放到后排座椅的情况下邵,负当缑蹋克斯的载物容积是530L妈,而观致3只有430L蛋粱,100L的差距还是能装多不少东西的冀。而在需要有更大空间的时候极炔夹,两者都可以放到后排座椅端,放置大件的物品爱群。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粮,观致3和概俪福克斯三厢都是11.99万起步查,以下我们将重点对比这两款同价格的型号庙乱。而细细对比价格表可以发现婚,要选购自动挡的车型掸,该胨允克斯最低仅需13.09万范,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合溯姜构,观致3则需要14.29万杭策,这个比起付酌睿克斯有1.2万元的价差钳,当然在内饰配置上会有其它差异傅乳趣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言角,可能柑危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拾挖井。 挑选合适的爱车季怕对,看专业导购俺荤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲤?   扫一扫稗轿番,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚担烩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笨。风云2跑谱、E5胸噶、A3以及今天评测的这辆E3惺苇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中床横煎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汐推拴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拖。从这辆奇瑞E3来看级馆,外观及内饰都有着很高的原创度糖枢讳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宛冉江。这让奇瑞的产品线更加丰富旧栖略,但也让消费者选择起来有些头疼兑埂青。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的换啼,也从来不缺少“明星”唱,“沉稳绅士”大众速腾僻、“狂派斗士”福特父讼冢克斯等都是热门且销量稳定的车型筐凉截,不过要问哪款车型最近销量最高间,还要数“逸派高手”日产轩逸陛隧,它已经连续两个月销量突破3万黎弊德,坐稳了桥车销量的头把交椅萍寥嫩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耿橡梆?下面我们把两款车型拿来做一次比较股蜕青,或许能看出一些端倪枪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万问,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庭,入门价格上薪,风朗比轩逸高出2.08万元劲,表面上看价格笺嘛骏,轩逸占有优势吨环点,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驶同,这样看来位棉,风朗其实只比轩逸贵了2800元许,等国产版风朗出来后床,风朗在价格上反而会有优势也说不定蚕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蒋泰,这款车外观与内饰变化并不算很大当复,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啼某,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妮柏料,下面我们来看一下卤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狭沫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观迸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹午。质保方面横,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泞蓄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汰棚拧,最大马力已经达到了170马力妹维胚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啤古郡。变速箱方面噬工,逸动采用6挡自动变速箱烙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嘛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色踞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侵箩。 免责声明首蛇腿:本文仅代表作者个人观点伟外,与环球网无关夕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睡吧藉,对本文以及其中全部或者部分内容伺盎挨、文字的真实性瞧并、完整性拨乾、及时性本站不作任何保证或承诺躺碱,请读者仅作参考触成,并请自行核实相关内容欠。" "  近两年沮狄,自主品牌进步着实很大瓣边,无论是从设计方面坤岛圃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升南完眠,甚至可以与合资车型媲美岗链,山寨赔啦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式校短。在10万元以下紧凑级车型中偿杆,更是自主品牌的天下迪,凭借比合资车型更为出色的性价比呢胁讨,吸引了不少消费者的关注墓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市佛,一经推出便受到了极大的关注簧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力唾烂盆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型完,包括动力在内破,新车共有20项升级丘头弹,本次共推出8款车型懦扮挺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款趁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型萍掸,售价区间为7.49万-11.79万元洞谎理。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缉,近来也是频频出镜热,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移热郑控大玩具车”的名号名极一时五贡茎。速锐共推出了9款车型酱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款铅特违,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合囊烩,售价在6.59-9.99万元之间婆稳荆。   单一来看呈昂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较尽念东,看看那款车要更“精”一步儡。" "  新君威变得更好看了鼻屑,配置也进一步提升捻酪促,新加入了一些科技配置鸥,比如智能交互系统构侠,BOSE音响等等晶。这些都是新君威的改变之处盛佛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型矢,售价24.59万元淬荆燎,作为一款定位中级运动型车的新君威蓖潜童,品质感一如既往垦,操控性也非常突出娥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谈蓟,以下简称新君威动,外观相对于老款进行了必要的改变凛疲魄,毕竟老款车型从上市之后版蛊崔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳逆,新款在大灯哦垮扒、进气格栅盛遁、雾灯凶脑封、尾灯壬呢、前后包围都进行了细节的变动侣匠兢。   在新君威上模,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脸旧鬼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统僧烤,在操作上没有太大不同恒赌,轮毂方面拦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饭献,轮胎品牌依旧是普利司通糠通。侧面造型基本上没有变化佛嘲管,侧窗所占面积依旧较小势钎档。   车尾的变化还是比较明显的垄,这主要来自于尾灯的改变韧蹿。新款尾灯全系标配LED灯氏,并进行了熏黑处理脓酒。尾灯的轮廓样式更加犀利亲胃苇,个人认为要比老款更好看订乔。除此之外肪廓横,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屡刃,牌照安装槽的形状变成了正梯形艇皑。   本文导航凄脓梁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击貌和,颠覆传统的外观地,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闷滥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5隶童,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆律茄,足以证明其强势的地位细唤庭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市猫祷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠欧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赣。(温馨提示册胺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版菠凯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准发谷。)   自由光基于全新CUSW平台打造抚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭割,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洗南,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强森。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致板款,圆润的造型是其给我们最深的印象雄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铂哆遁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苗,显得简洁利落蹋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条遍翻会,显得净雅别致挡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惰上廷,主要表现在其大灯的表现形式上掇缝疲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妹琉。两车大灯配置基本相近托末,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已既汗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赐瘦,车道偏离预警系统需伍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咖坝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅聪妊末。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皆艰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枢差,其尺寸差距就没有那么大膏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纱宦蛙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鹊推,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挂揪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匈嘛。奥迪Q5采用两边单出的排气管册镣,在气势上略胜自由光剿翠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道怖删擎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恫晚亥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痕,磨损线束保护层汉,存在导致电池损毁的隐患粳侯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日溅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吻,称9124辆V200受此次召回影响芦佃糯。长城汽车正在邮件告知客户画,并建议联系当地经销商进行检查维修弥譬。   据悉些,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽庭。”更有甚者韦糜降,线束可能会内部融化搅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饲衡沟,目前已上报了数起线束故障孙庐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扒撩寞,不能够给电池充电派娜溜,车辆也无法启动透怜狈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锰肥。   克特里尔先生称烦,检查故障预计用时20分钟编峰姬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惩画风。如果绝缘保护层磨损严重裸艘班,线束已裸露刨,则需约两个小时以更换整套发动机线束扒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雷埂驳。此前且苛物,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回财胎为,2010年又因手刹故障而被召回陀净。   2012年蜂庆吾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回差,长城V系列也在其中累吧。当时猾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片夯鸿啸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氰。然而项,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片昆玫辫,更换车辆共计超过1.5万辆耗嗜酱。  ∶恰(实习编译盲颧:王萌审稿泛电:刘洋)   免责声明版权作品霞搐矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权麓辟,严禁转载裂阔睹,违者将被追究法律责任椿体。" "  随着经济的快速发展防,购车群体的年龄层次也越来越低泰甲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惟目狙、省油苯时,而是追求个性和时尚设计狄迷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型无秽歉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氏。作为跨界SUV圭葱,它们在造型上将年轻沏、时尚展现的淋漓尽致煌缺卞,完全符合年轻消费者的审美需要济。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辑难,来看看到底谁更适合你棱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV祁贝拇,相比2012款变化不是很大量,只是增加了配置和车身颜色凡韩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版联,售价分别为21.98万和21.47万汇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV五,但风格却不尽相同乳。斯巴鲁XV外形显得干练景权拌,车身线条硬朗醇妓,富有力量坝剔屎,越野味很浓垢舰。而标致3008外形偏向都市化设计馅偏,饱满圆润的车身凸显时尚感木,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辉鼓。   车身尺寸方面有所差异缚,不过并不明显谎驾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)佰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)清褪。斯巴鲁XV车身更窄采,同时也稍长一些错潜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置法恕暑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网笑烯晦,加入蜂窝网状格栅运动感十足哩玲。而标致3008采用半圆形中网既,镀铬亮条包裹显得很精致类潘赌。两车前脸分别展示它们不同的风格疮温砂,同时都包裹塑料黑色下包围床。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯衅,远近光分离灯组设计辛,造型普通轻鼓,配备有示廊灯等。标致3008同样采用卤素大灯稻鼻刻,不过加入透镜弓扛,不仅聚光效果好褪迸,同时美观性也不错鲤。另外扔居疲,还配备LED日间行车灯丹。   在侧面栋梅钉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孰昧搔,比如非常倾斜的A柱遁,同时将后视镜位置后移叫巨盎,留有三角窗减小了A柱盲区领型常。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汐品德,有利于减少磕碰的维修成本迸灸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涪塘,注重舒适和静音性盒戮宏,双五幅轮毂很有张力瀑累诲。相比之下嫁莎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性添粕司,与黑色下包围搭配运动感很强烈糠蛾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搂蹋,同样注重静音和舒适性垃斗蹦。两车的备胎都是非全尺寸设计脖。   相比前脸劝,斯巴鲁XV尾部更个性卷,辨识度较高簇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型午,镀铬亮条的运用增添了质感犬搅。 标致3008尾灯加入LED灯组鲸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瘸稼,但是块状尾灯造型很独特陇防。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像干郡,标致3008同样配备倒车视频影像坝粮口,另外耍宦肩,还配备前2/后4颗雷达探头钦借。" "  在过去的一段时间里熬救效,肝逝眩克斯栓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置莫肪郊。时尚动感的外观静垛碎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绅潞,成为了年轻人群青睐的车型酪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嘿斑搪,科鲁兹掀背车则是新进的一员丝,它所要面临的是一场“无言的战斗”刑故。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碉糠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斡谁,但却带有美式车应有的力量感离贸拿,总体来说它的设计很适合国人的口味泼嫩矢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脱活,其三厢设计有些过于保守驰扰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慷,为了能够扩展消费群体吻设掏,推出两厢版是其最好的解决办法济鼻钩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话覆甜莆,你几乎完全无法识别它的真身铆校凉,因为它与三厢版保持着高度的一致性硕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组簇嫡际,很好的诠释了彰显力量感的诉求径宦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后袱圈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些迫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉画扮,但实际上它比三厢版短了不到9cm坛吓忌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裴勿,后窗与尾部的衔接并不生硬乘,拐角的折翼恰倒好处妙,为尾部增色了不少卿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计讲富瓶,在样式上显得更加简洁坡佰,只是与自身前灯组相比嘲烤,在棱角的刻画上有了明显的削弱苍日。   本文导航检翱:" "  提起之诺纠贫捞,很多人都不知道是什么品牌窝股囱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辞汉。只是之诺定位于高端合资自主品牌敌茹图,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式逢,那么它的首款电动车1E表现如何扔福貉?以下文章为您揭晓闲。   只租不卖阂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卿但世,包括车辆租赁碧萎、充电设备勘察安装枪嫁、车辆上牌昂隶池、车辆投保默、定期保养弟督嫉、故障维修田汇皇、道路救援赁凹、检查维修备用车等际核,通过这样的商业运营锯黄圭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展急。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坏,它的卖力需要大家自己去发掘抒。不过在发掘1E精彩设计前哎欢傲,请先忘了宝马X1摆屠,否则你将永远欣赏不到1E的美项户驶。其实1E最出彩的设计在头灯垢册回,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感弹蛾。   不仔细分辨的话拾恐拣,很难把1E和X1的侧面造型分清魏嗓诫。不过1E拥有自己鲜明的特点晴酬烷,车门下很宽的镀铬饰条通,和没有行李架的车顶汕熬失。   相比车头和侧面粉,尾部就让人感觉有些欠妥了崔刨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搭甩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丸闷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毁习。   本文导航染炊酶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酒戎,奇葩的中文译名啦、“野性”独特的外观以及较高的定价抱棉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拿。说起野帝我们不自觉的想起书李,同样在以国产车身份进入中国之后惊把,“改头换面”的法系SUV标志3008吩镰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类擒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芦椿踩。当然课,以20万元以下的车型作为主力军担啦喀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一算舵。那么下面我们就来看看偶伟谁,这两款性格迥异的德戚沃乔、法新生代SUV之间究竟有什么差异磐衫,各自的特点又是什么仟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别峭,首当其冲是价格方面的不同里,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合情,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势摔德姬,不过差距方面不大基本可以忽略揩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凹肥。动力方面的表现也近乎相同拒朴亭,只不过大众7速DSG翟盼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纠价汕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郝故版,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一祷哼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔栓垃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪狮常,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试畅。闲话少说裙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屉。   这次试驾共有5个科目其,分别是1.傲虎—终极绕桩心长,2.傲虎—冰雪连环良,3.傲虎—短道拉力测试宝冻,4.XV—戏雪乐园式改,5.森林人—不规则路面自由行驶坞盾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同空哇,MPV表现出相对冷清的一面突经顷,尤其是中高端的商务MPV奔套桓,几乎屈指可数席翻,除了老牌的别克GL8外撼梢,似乎很难让人想起更多车型空谰。不过在这个还没有完全饱和的市场里湘吾确,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筐躬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翘湘蠕?这就是本文将要找寻的答案茹磊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型簧林顿,售价28.38万元-33.58万元借迸酪,目前市场上有近2晨、3万的优惠幅度势。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型讣蜗,官方指导价31.98万元官罢汇。) ●外观解析   从造型上来说锰森,艾力绅算是开创了一条新的路子点腑,没有过分使用一些夸张圆润的线条辉榔骆,车身轮廓棱角分明同返,有着很强的视觉冲击力龄厩扦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别善土陀,此外处,艾力绅还装有一套大包围猾,颇有几分运动风范勤,也有着一定的改装潜力碍绷旦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晶挫,中网与宽大的前大灯连接在一起核,营造出一种大气报、动感的MPV形象爱炼。   艾力绅A柱采用黑色设计喝,且A柱的倾斜幅度较大垂拍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倡鄙丛,总给人一种方方正正的感觉幢,后视镜尺寸同样不邢灸拧,与整车的风格很搭抢,宽大的后视镜提供不错的后方视野笆吉,保证了行车的安全性与舒适性固煽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斑捕驳,当然尾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陈盲瞪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手隋,侧门就会自动缓缓打开橙蔽阶,此外惮缕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溪。如果对此还不令你满意的话圣抚,通过钥匙同样可以依郑控侧门涝,确实有些高端大气上档次莽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓟,轴距达到2900mm探,尺寸在同级别对手中并不占优势盛,与GL8相比定猴,仅仅在高度上略强于对手彼姓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计写狼么,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果担乐槐。整体线条依旧硬朗固,尾灯加入了时下流行的LED元素开廷,为其增添几分现代气息诫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及饯,人们购车的选择可谓越来越丰富弗爆哄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过手橡石,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5领弦己,他们能够碰撞出怎样的火花曝俗,请大家继续往下看耗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表焙贪焙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出活乐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比态闪,由于这两款车型出自于统一平台打造通牵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲枚抱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间夸忙戏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题阑氖铰,你可以说它带有侵略性精嗡登,或是富有运动感剔,也可以说极具视觉冲击力草拆鲍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突驶。而K5也应用了与智跑统潍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汲什涂,使其拥有了明显的家族特质边桓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啥,极力打造出时尚与动感的流体车身凶朵,在驶入眼前的一瞬之时描官,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象矾沮。前脸的线条设计十分紧绷困肋律,大灯组与前包围向中央区域靠拢黄,展现其动感的一面乳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合溪吕抹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纫,抢眼的外型加之迷幻的光线跋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恰努渤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纫孝五,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寇汉。   第八代索纳塔不仅外观时尚泥,灯光的运用也颇具科技感蜂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯权炭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步会。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侈囤,显然这种的夸张设计滇哇,使我将其列为变异的种类莽教理,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用莱领,多折线的应用也使尾部更具立体感豌臀地,同时对于运动观感上也有显著的提升诫替,由于K5搭载的不同动力总成辖炒,2.0L车型配备的是单排气设计徐仁枷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痹。   轮毂也是一个变化的重要部位商弊悸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搔。根据配置不同咆边停,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎份,该系列轮胎偏重实用性恒。作为索纳塔的尾部茫界趟,基本没有大的变化恐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陡怕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点旱鹊滦。   本文导航柯涉伺:" "  每到年底省杉辰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炯闯汰,地点也大多选择在北部寒冷地区荆等。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肮粒罚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缔刑。在临近春节前夕诡佰檄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晚具粕。   延伸阅读处淌:   之前权吃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间硼控,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芯筒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容艰富。   酷威采用的是电控适时四驱系统夸供,中央为多片离合器好下据,由电脑控制来分配扭矩使,车内并没有任何切换按键哨田缺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汉极豆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卤独群,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卡僧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辛摧,如果想要挑战一些极限的路况的话挎慧,酷威还是不具备这么大的优势的钳凶,因为不具备限滑措施纶桃导,至少在脱困能力上会有限制性被溶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铃刚,采用全新发泡橡胶技术瞬美入,具有更加粗大的排水通道桓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碉,冰面行驶性能更加出色拌萌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力迁错赐。此外炊樊偏,中央多重“Z”形花纹春捌虽、针孔沟槽设计旗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机热,最大功率206kW/6350rpm日浮,最大扭矩342牛·米/4350rpm咸,在目前的大切诺基妇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屠糠兜,但是会有不同的调教桅掸碑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器安抵焦,我一直在想须呵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV犬粳谅,我觉得这个可以有封郴攻,至少不会和其他车型有太大的冲突凄肩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖褪焊想,路面上的车辙也是压实的积雪晃憋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奉芳米。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用郴,只要不是过激的驾驶行为筏敖脾,基本不会出现危险状况讥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挠,建议最好将挡位切换至手动模式瓢廓急,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速倾髓,这要比才刹车安全的多摧,这中方法同样适用于其他手自一体车型惟此。   本文导航百当叫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堂戈厕、充满艺术色彩炊,或者是有着一些与众不同的操作模式沃骂率。而这辆2008则告诉我们屡誊瓣,一旦法国人在拥有自身优势的同时尾拇,再把务实两个字加进去瘫吮蝗,那么可能会让其它对手感到紧张百似倡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撼栋棺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酣幸阮: 由于本次活动仅为简单的静态体验孺冕俺,场地和车况都受到一定客观因素限制嗽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分何,至于其他更多相关信息笆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上放手,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陈定幌,作为首款引入国内的小型SUV潜悲揣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来到泄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近傅吭修。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搪郎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玫蔑晦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一社梧膏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瓢,对消费者很有吸引力琼赤。作为一款紧凑级市场的生力军车型苛十,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型糖筋。   观致3共有6款车型臀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型敢,售价为11.99万-16.79万元区间柿。因此梨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抖受。对于中国的汽车消费者来讲颇送捂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饯换。要知道自2006年上市至今辆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哆碳。那么韩供联,作为一名后生的观致3修,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼码。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中曹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价譬惩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撮:16.78万元)来进行比对随半。由于两车的售价只相差0.01万元换,这也令比对的本身相对公平一些湍靠宏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亩捅巩,我们测试过高尔夫7顶配车型溶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现踌,跨级的配置也令对手望尘莫及猫试柬。但这一切箩蔚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重齐际、最需要的因素纽。对于高尔夫这样的家用车莆卤,在使用的维度上做到出色俱,才是它的本职牡寡。今天孙目闺,高尔夫7又来了袜漆据,这次是全系中价格最低的1.6手动型辩你同。动力称不上凶猛伸虾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富暗关,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗豁雌嗓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一倘缝矩,必定有些硬实力填。空间满足舒适乘坐榷圈、常用配置齐全唇莆,动力也能保证提速顺畅味。但对于这一类的畅销车乱,最重要的是它必须耐用拢,不能隔三差五地就往修理厂跑椒,也不能冷不丁地出个大毛病拟馈刨。这么来看涉外,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”郝嗣,故障频出将厦孤,这点很难让人满意纲。毕竟径券,大众车能在国内打下当年的民众口碑绢,靠的是皮实耐用的品质碳惰竿。在我眼里蔬建,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妨冯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型协,高尔夫7车身长度增加56mm苯秸含,宽度增加13mm接,高度减少28mm卜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勿伟糕,也更显扁了筒。   如今厦妹患,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镀凳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的媳拱。这个配置的增加哦睫境,为日常使用提供的便利性还是很大的碗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气噶鸿竿,要知道阜耄克斯纷乐、英朗等竞争车型都是16寸起步了砷必,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赖巨,这套胎居功至伟尘惺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候杜洛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佩矗东,如果您拥有过高尔夫4狗固爆、宝来或者帕萨特B5的话浩,您一定会理解我的意思斯缄。没有复杂的配置洛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则协怠芭,瞬间就能上手刹侠偏。这一切都似曾相识抖。   在1.6手动版的高尔夫7上朵,您看不到任何高端的娱乐功能深琅剑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone醚郴怠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限硼悼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侨坝瘫,但我认为这并不影响操作便利性捍,最低配车没有大屏幕很正常刚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时豹鲤寇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恒,车辆静止起步平顺性不佳擞豢,油门给少了刹车不松开胎操,油门给多了又会猛窜贾,让人抓狂煽侨釜。但今天这台1.6手动车型松,上述症状全部消失年韧蟹。起步轻给油即可茬,电脑自动调整喷油量堑火,使其转速稍稍上升嫌靡,令发动机不容易熄火渤梦,等红灯柏告茶、坡起都很方便萝惠抄,使用起来当真比顶配的舒心多了桶怒浮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂地笑,让人捉摸不透诚太。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平性,用料优秀被认作理所应当扭。在数年的成本控制下千首,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质低巷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扰。对于大众汽车而言湿好姐,这样的结果也堪称可笑了弟蹦。   没有真皮座椅珊领佃,您会失望吗阿?我和同事们都不会奶贪。我认为从适用角度上蔷,织物座椅与高尔夫更搭偷棱。这套座椅的缺点溃,在于椅背调节起来很费劲珊榔参,而且要是有个腰部支撑就更好了搐。纵观高尔夫1.6手动的配置奠,我认为作为最低配车型拘伟陕,功能简陋一些并无大碍式盟,该有的它也没少瞧魏虹,并且绝大多数的都还好用淮递从,如果您是为了舒心实用酬都,我觉得它能满足了呐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搏歉颠,对于购车需求的国人来说纳挫妒,一款看上去体面渭撬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感湾,只是碍于可选择的范围有限独衅磕,但凡有一款出类拔萃的新车型哪慕,必定会迎来极大地关注膘荆。对于25万中型车这个级别阔,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊唷,而福特全新蒙迪欧的到来坍惮接,分走了不少的关注度缆垢善,选迈腾还是选新蒙迪欧阂劲金,对比一下就会发现法,挑战者颇具实力懦顽钎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拢划铰,售价24.28万元阜,和迈腾 2.0TSI 豪华型冕,售价24.78万元崇艘丸,均是各自车系中的主力车型点东。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车傻练,兼具个性运动和居家商务需求链姓雹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计培,极富攻击性烧毒,对年轻消费者有着很强的吸引力腹豁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盯钡监,入门的1.5T也有不俗表现仟码蛾。   现款迈腾严格意义上上讲敢挺,只能算是半代升级芳尝递,是在老款的基础上升级而来堑雹播。迈腾整体延续上一代车型的设计彭,符合国人的审美菜泻,经过加长的车身集,带来大空间的同时回,提升了行驶稳定性及舒适性守。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面安,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戏靖煤,轴距达到了2850毫米贫康昂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米迟,整体比新蒙迪欧小一些酪,即便是经过加长舞孝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惰测。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节郝发房、加热辨、折叠掣、记忆 电动调节上狡、加热骨虹、折叠竟普、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎救猾扇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了归透恭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯黎,不仅科技感十足瘁,还具备随动转向恋、自动开启等功能赏济,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些停斤。天窗揉江相、全功能配置的后视镜等毒独陇,两者处于同一水平聪防。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升镀陪缺,对称的T型中控台中规中矩氨痛迸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统老攫莲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作雇污,主界面被平均分为四个区域兽,分别显示电话璃、导航挠假、娱乐和空调四项基本信息苟娠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来底。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绒烩衅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碾仿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钢浓、6碟CD等配置粕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敲,迈腾更像是上个时代的产物龚剃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850礁滦,相比迈腾的2812毫米便岭,略占优势涣瑟,但二者在乘坐空间方面扣,都已经足够日常使用荤冗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑耿涩,满足于舒适和运动的双重需求惺曝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中怀撑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统隶、方向盘换挡茂,以及原厂导航等配置癸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版呜冷,最大功率178千瓦菜纶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哭,平顺性和换挡速度足够出色陕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合础。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拔别拌,最大扭矩280牛米检需仆,匹配6速双离合变速器紊石堕。当年迈腾这也算是黄金动力组合五墓料,但与新蒙迪欧相比世黔,参数差距明显辈霉举。   保养方面磺柯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里笔,建议日常保养周期为5000公里左右燎栏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右睛谜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保玖话,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保唬,之后保养周期为1万公里碉捍。小保养的费用在600元左右皖,需要更换机油机滤尾蹄芯,大保养的费用在1100元左右材玖,需要更换机油三滤鼻瘟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型罗刨暗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纠揭皖,相比迈腾想孝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惰官,还增加了头部气帘和膝部气囊艇杯琼。并线辅助功能也是迈腾所没有的骆弥。   点评芥稼:不可否认降,大众品牌进入中国市场多年堵却,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惜搔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尉,无论配置水平还是动力系统锋涕,都已经没有什么优势了鸽逃,抛开迈腾一万多的优惠磐茨搬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择顷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗哿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明未:本文仅代表作者个人观点腻齐污,与环球网无关碉罢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骏触诉,对本文以及其中全部或者部分内容雀、文字的真实性屁、完整性男、及时性本站不作任何保证或承诺颓,请读者仅作参考廖肌览,并请自行核实相关内容虹骏敌。" "   “北国风光纳,千里冰封里炼汕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯长铜漏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嘿遁卜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蘑炽突,对途乐而言这不仅是一种新的考验豁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战斑。 外观谈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汉抚,想必对于多数人来说确遂幻,它的名气比兰德酷路泽小很多屁,但并不意味着就要比竞争对手要差骏。外观方面途乐外形实在太大了槽,有点圆头圆脑的感觉稿朝,比兰德酷路泽温柔了很多电瓮,缺少了一些很“MAN”的元素莫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翅歉乖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多们梅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念高饺社。中控台看上去很有档次烙晴,各类功能按键排布也十分清晰寺、合理簿嫁翻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瞧,完全遵循了游艇的设计风格矾,宽敞某、舒适辨奇、豪华河,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捶。   小结祈虫: 从外观内饰的整体表现来看拇,可以说途乐是一款成功的车型参番,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势佰仁咐,如果“沙漠之王”远离了沙漠穆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色富篱隋,这也是我们大老远来到这里的最终目的婆舰俄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宿,人们首先想到的通常都会是奔驰词、宝马裂、奥迪忌拳忙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌双息,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镀谐粱。但是说到文化的话尾募避,就不得不谈到今天的一位主角堕,捷豹XJL俺。相对于奔驰这样的全能贵族来说酿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔬讼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵榷幂船。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缉靠。   作为进口高端豪华轿车干,相信奔驰S级大家都比较熟帝,而捷豹XJL依旧比较陌生漆,捷豹作为英国豪华汽车品牌肯,也有着将近百年的品牌历史朝,虽然品牌认知度不高梯,但这头豹子可不能轻视筹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型册,价格都在120万左右甲口,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L使融罕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汾败堆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慌毁冻,其实捷豹和奔驰早就杠上了漆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新祟琼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侯供偶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观班:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捆币,你一定记得去年上映的《007弘侗懈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奋采炬,没错就是捷豹XJ虑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奢伶,里里外外展示着它的优雅与稳嚼颐佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力划骏取。   无独有偶嘛溅佳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呻,虽然不是目前新款的S级都伙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戳。   言归正传沪钳嚼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气菜,不过两者的风格却截然不同确剔美。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素簿旦会,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀憋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钙殊挎,在当前时代也更加与众不同布磕虽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伯狄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卧,的确奔驰S级是同级别标杆空,外观轮廓延续了上一代伤,细节之处更加富有科技感负楞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帛白堵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同狠谎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涪浆骂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度徘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胺,比XJL更加强势单实,这就像两个高人心挨晴,一个低调一个高调而已秘。   大灯的造型也风格迥异链缔湘,XJL的设计更简洁噶瞳庙,内部采用传统圆形元素掠,使得其眼神也更加专注叹禾。而奔驰的大灯设计更加时尚蝎勤青,内部流畅的菱形也较新颖辆蠕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虫淌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呛,光前大灯就使用了五十多颗LED稿博。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘶钡腺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上克艘,更加沉稳枢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通居,但硕大的车身同样沉稳捐,硬朗的线条也更加动感口镜栓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾漓特黔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桶鬼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉患郝菜,这也使得XJL的车尾更稳重糜括,而S级更挑逗人假。   尾灯的设计拎水,捷豹XJL采用纵向设计店绵,并以车身腰线融为一体练尼晾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过问皖,整体轮毂简洁不繁琐奉僻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辱,内部灯组造型是一大亮点桥收,点亮时相当好看堵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节湘屎,并没有过多的修饰汝深,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泡,就如同一件高档西装徒轨,某颗精雕细作的纽扣就足以警。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型羚,相比奔驰大气的轮毂戒课罐,捷豹XJL的条幅更纤细驴,并且在条幅样式上也更加精美和运动焦篙筏。尺寸方面XJL为19寸侈屁刑,比奔驰S级的18寸也大一圈盾,轮胎方面同样为245宽度裂外女,不过与奔驰前后同宽不一样锨啦靶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戈两钢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型悍脊,并且作为一个自主品牌鞠蜂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沙告,旗下的GS5掇、GA3糕、GA5几乎可以与合资车相抗衡阶诚汗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疗喇膊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象剂鞠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的裴,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲舷Ψ荨,由于试驾人员较多盖靛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妊劝刷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吞轨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蛔。   现场测试场地为两个圈形场地权,两个场地项目都是一样的存场癌,可同时进行两组试驾磐喊,场地提供了直线加速急焦、紧急制动嚏吭、蛇形绕桩藤、麋鹿测试四个项目乔,可以说涵盖了大部分的性能体验却凶休。当天试驾温度为零下十八摄氏度禽,这样寒冷的天气不,面对半冰半雪的湖面肩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力请崩咆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似韭老甲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溃暴,TCS系统介入慨秃辆,防止打滑的发生界。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娘线斜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碾淋,最大功率胚铰揣:90kW(122马力)/6300rpm叉妙抖,最大扭矩坎:153Nm/4500rpm欣。而这次试驾的车型中没有手动挡翱,均为4挡自动车型坛法,动力表现可以轻松满足日常使用需求芯。   起步于加速初段油门如果踩的过重掸捍,TCS牵引力控制系统会即时接入秽商烩,并且自主减小喷油量遍可毒,从而避免轮胎打滑村硅睹,这一点上GA3与GS5表现都不错篙。加速至60公里每小时后谭豢,紧急制动颇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音渺嚷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饰搽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巴茄,未出现侧滑摄。   本文导航河:" "  提起中级车按诺蹲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绵。但要是预算有限貌帆现,面对这两款车型还真有些底气不足膜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的溃丧。好在现在中级车市场一片血雨腥风扫弓绷,改款K5已经于近期正式上市搁矢,延续了韩系性价比超高的特点额。这次梨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车杭咯,让您的购车选择更加丰富箔。   没错册踏,此次选择的几款车都在18万元区间内堑省教。而且颇为“巧合”的是撮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合荒诧,也堪称中级车的黄金动力之一寿榔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贺物。既然如此骋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份闭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碴据疲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)事,动力参数有小幅度的提升并橡趴,燃油经济性也有一定的提升蜡玫惯,但依旧没有给人留下深刻的印象混毒奉,尤其是我这个09款嘉年华的车主档施。如今翰唐,在配置依旧丰富的前提下姓苍棘,它换装上排量更小屑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谎锌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糯犀穗,这一次似乎有点看头了唉垛靶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钎熟,它的来头可不少氨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它说勘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖社,可谓是福特的明星产品陌答。我得承认这些奖项来之不易兼募琅,但我更关心的是耙,它依靠什么亮点来获奖奉辞骇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煎孙外,震动及噪音抑制能力如何缉滴竭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前袖江埔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机持波端。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷关浚臀、涡轮增压以及进排气可变正时技术铺。在这些技术的支持下浇壳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升式匡。反应到账面参数上休拣,它的最大输出功率是125马力番仁,最大扭矩达到170牛·米枚幕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晶础。   另外戒颊畏,福特也针对其三缸的结构特点铰库,对发动机的震动小夯缴、噪音等方面做了很多优化和改进材垮,比如喷油器及油泵柔性安装踢、皮带润滑其化、缸盖上方吸音泡沫等等挫。为此显,我先后做了两种情况下的简单体验洁潍:1架刺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俗、在静止的状态下怒朝肪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上廷。经过细心的体会和观察后蒙稠肛,我认为结果让人满意局,发动机的震动轻微歪敬驮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些唾施,但也不大碍事殿。事实上醚甸,即使我细心观察善静,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佛咎括。   看来之前的担心有点多余铅,还是直接上路试驾更加实际摄。它的电子油门响应依旧很灵敏拟藕撬,轻轻触碰油门踏板奔坍蚊,发动机的转速表指针就会活跃起来坟芦犀。幸好油门的调校比较线性骂担俱,分寸拿捏得体墟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累事碾疆。同时唾吐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拓淌粒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉摧哪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩诫笛杏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弊劲缄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贯。即使在低转速区间漆和,发动机的动力输出也很活跃慈凛袍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涟牧。同样受益的还有动力输出的持续性末几妹,在试驾路段里面有不少的环城快速路鹅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h端寞,而且整个提速过程顺畅自然呈铃撬。只可惜受道路限速的制约龟,未能继续把速度往上提靠乘目,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吐辉浦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坎畏,升挡动作迅速复,在D挡模式下正常驾驶筐酿,1700rpm左右就会立刻升挡郎噶客,让整个加速过程更加顺畅自然额。然而糙脆喷,在遇到拥堵路况的时候颓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蛾雹,幸好并不是特别明显窍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吃凹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了掳论啦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鹿,除非你把油门踏板踩得足够深且午,否则它不会轻易降挡备讣良。   变速箱切换到S挡后休,油门响应速度稍有提高摄踩单,而换挡转速则提升到3500rpm希,动力输出表现得更加亢奋托幸锣。味道对了撕,这才是S挡该有的特质窗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了示坡皖。当然廷弗纠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式据乡竟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮权,至今我仍然未能适应尘是。   其余部分与老款车型基本相同帽,方向盘的转向精确项秽、迅速钒,甚至有点“贼”懊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”斥坛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬姬掣,对车身的支撑力度足够锌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茄俱挥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安私胯,同时也确保了车身的灵活性何吾闯。但面对减速带这些大颠簸时弊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在漓电。   在动力水平得到提升丹蚂恒、操控感被保留下来的情况下豁爬促,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疮窘,开起来更加得心应手催路碌,也更加有活力懒。这点值得欣喜梦鳞驼,也是嘉年华的进步青。当然并,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方匆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎藏残梅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色洽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵即青仿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了崩淌,不过众所周知绰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台比诧戮,而是换装了大众全新的MQB平台崔呜恼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂套,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异畴室遁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晒叉吗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助貉嘶陇。   首先我们先来说说平台录未,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台笆囊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构暮抚森,PQ35血统也就不在那么纯正圈蚂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迁剁。   平台究竟是什么葡搬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垫虑据,它们会采用共同的零部件新非是,采取相似的地盘蓟垂己、车身结构去、形式结构以及相近的生产工艺圣鬼弓、轴距等校铃侵,以此形成车辆生产的一套完整系统厘膊,平台生产的战略是当前产品在开发中霞催临,最流行慈骄、最科学添、最节省人力辑鲁观、效率最高的一种开发战略酶刨。因为对汽车厂商而言思敖啡,可以在有效控制研发资源靡米渭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捅睦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台糖赫驮,并看看它们之间存在什么差异贸姓。   PQ35中的""P""代表平台埃踩,""Q""代表发动机横置赫壕勘,""3""代表A级车逝刃,""5""是指第五代哼计陵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绒孪,采取相似的底盘缴蹬匆、车身结构眉、行驶结构惠、相似的生产工艺以及轴距等划。由于研发时采取了已存在的""模板""普,不仅使车辆研发缩短了周期独,而且共用的零件大大减少了生产成本娥露,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肝添弄。采用PQ35平台的在售车型有途安春冈、开迪驴、SCIROCCO小嘿、奥迪TT淖汲、A3传、斯柯达明锐等车型型秘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括癌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疗、大长度激光无缝焊接空、双面镀锌高强度钢板掇席、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勒,但如前所述冉莽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术紊。   MQB目愕。块化平台是大众最新的一个生产平台好柒杏,也是此次第七代高尔夫使用的平台币。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辜届白,并且可以共享比例达60%的零件安镣,包括同样规格的发动机腹、变速器等摧。MQB平台的推出饯既,将会取代过去的PQ25郊维胜、PQ35和PQ46等平台理。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壬川,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装衬虫,不管是传统动力叔侧善、电动和可再生能源动力梁被,或者汽油机泞遣递、柴油机科氮谅、混合动力系统蕉唬部、纯电动系统杀、天然气发动机铂哩擒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镶锌。另外敌咕,MQB平台还可以对轴距肪、轮距蒂粟普、前悬和后悬等部位进行调节式咳。另外此平台可以生产从A0级狸砍让、A级到B级三个级别的车型顶梯络。这是PQ35平台所不具备的虹当排。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温忱拭蹦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恢拦。相比几个欧系对手盆逛,宝马的动作显然慢了半拍采花灰,继5系旅行版之后乳灯权,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售父。当然有时候来得早不如来得巧驶,只要给足了诚意睛敖,迟到了也未必没糖吃誓窘。   对于3系旅行就是如此币汾查,在它到来之前螺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头岸馅旁,作为后来者陋妮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹擦特蒲,就更需要拿出浑身解数了部。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鞍,下面就来看看它究竟有何能耐搞。   还是从外形开始说起累矛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蓉,其底盘代号为F31穷呐沫,依旧是标准版轴距舷撤壕:2810mm尾切。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言商肠,这仍是个相当精干的长度精笆,车身“三围”基本和三厢版一致缔吧价,只是由于行李架的关系歼,车身高度小幅增加了21mm谴妙房。   我们测试的这款328i旅行版五蕉,还搭配了M运动设计套装蔼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸华受,闷骚的感觉立马出来了阂祁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弹籍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色详忍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择熊彻讥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )琳采,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性和麓,这和旅行车设计的初衷相悖勺。选择18""则刚好合适旗横,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匆捣府,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倘欢添,用一句流行语来说就是糕矩苔:低调奢华有内涵釜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度琴圃摩,从这方面看躺榔锻,3系旅行并无太多亮点扔孩,车尾的造型显得有点过于刻板伸多秦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胺。相对来说并没有对手做得那么出色啦似,V60和C级旅行在设计上的看点更多疲轮。另外伦嘿,虽然采用了M套件广睬翱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式廓环离,看起来实在是低调过头了普吼稗。   外观总结合侥撂:如果你是3系的铁杆粉丝茶戈虎,但又不愿自己的爱车烂大街狡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了受杏啸,低调中透着股狠劲儿温穿墓,闷骚人士的最爱么靖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样踏坑领,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章狈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少咳赡促。但俗话说骡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道写侥赐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妙跑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何病?   车型的选择方面失,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纫情,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑彼桂笑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呸秦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸并扒工,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰驶勾,再辅之以保险杠的少量镀铬山涎层,前脸看起来一如既往的简约和低调辟。车头多条轻微隆起的线条洪鬼,包括引擎盖上也是凹凸有致操,则让低调的前脸显得浑厚有力顶拆傲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计川龟,外沿继续使用镀铬装饰嚷赡际。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻我,也更容易让人接受馁苗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性块蹦洛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瑟堕陛,一个氙气近光灯堡,一个卤素远光灯独膘,外加环绕半圈的LED日间行车灯帝,没有任何花哨的设计佳冷稿,注重实用耙剧剔。而作为玩灯行家的奥迪武,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诫溶悍,配合上单颗远近氙气一体前大灯浩慧菲,杀气十足酬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条墨羌藏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绍喜,看上去随时有往前冲的冲动崇呕歪,非常动感和迷人歼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车富,看上去从容而又优雅隧钡冕,有点儿荣辱不惊的味道苛诉乳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痴隙涎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了华,毕竟走的不算是一路的风格了赋。不过遍悼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感档偶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别连段,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角迸慕,变成了矩形倒角式的设计乌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妹警温。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计残艰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行昆。   尾灯方面寂弗赐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蓉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贝,而且LED元素的缺失也实属不应该题。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型筋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弧募,低调依然是奥迪的责任侥廓耍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎层,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎戊擅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep藏痊巍,一个拥有超过半个世纪历史舌驼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌片先,“男人”蔷侵、“硬派”雾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象金订。一个如此坚持传统的品牌窘反,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奠捍,这对于很多人来说是难以理解的事实魂欢还。坦白讲两弛,一向不以貌取人的我酞汝,霎时间也很难理解Mark T. Allen款、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辜浚。无可否认切,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的庐鞠凛,也必然成为人们茶余饭后的谈资几伎拱,但是就只有外貌是这样吗抽?难道它没有Jeep的传承提?这是我最为关注的问题非。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”狄拧凉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力顿辉。由此可见去哥痞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能俯珊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置田鲁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外矛衔木。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色儡多团,首先必需要有一副好的底子虏蜂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褥剔。根据越野性能的高低梆煤卧,依次有Active Drive I吾氯骇、Active Drive II和Active Drive Lock三种师变。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版硼笑跺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烹犊薄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡块,并且还具备后桥差速器锁止功能倍贺胺,实现左右车轮50:50扭矩分配激顺,攀爬能力自然是三者之中最强的透多。   除此以外荆表,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统墙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠棋、28°的接近角封、32°的离去角检、纵向通过角23.3°洽廊挞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置敖橡春,要罗列出来的话其实还有很多龄棉墩,但越野并非纸上谈兵畅谋,要真正体验到它的实力弯冕耻,还是得把它拉到荒郊野岭低臂。   挂上低速四驱挡堤、开启后桥锁止以及岩石模式团陕裳,稳住油门就往上爬脆敛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏入,3.2L Trailhawk针对越野的需求硕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整性惹逼。继续往上攀爬膜,一切都比较顺利湾川,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响漠偏察,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剿。在遇到交叉轴情况时棠舞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力熄勃,配备了后桥差速器锁止功能的它铺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑迹桓,就已经顺利通过宛壳。   这一次越野试驾筒棉放,它的表现我完全没有惊喜菏健系,因为一切都在意料之中竞项。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胳玛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了澳。毫无疑问靖攀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晌吭班,也同级别的最强嗣屉麓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦划,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来檬。坦白讲铺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沦价聚。" "  在国内的SUV市郴嗥,10万元以上区间基本是合资品牌的天下司巨裁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粉估,正因如此嚏梯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市认啪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灰徽。   说到大空间规蔽搔、七座设计投、配置丰富的SUV夺,北京现代全新胜达是其中的表表者措品腹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纹搞遂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变授起。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腻,下面我们将对这两款车型进行对比分析灿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观靛陡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勘翟踏,设计上中规中矩领头,采用了哈弗新的家族式设计元素涪悄,这一风格将在整个哈弗系列上普及空戊必,代表性的设计元素有嘉蚊:大尺寸U型前格栅漠,粗壮的镀铬横条格栅磨,时下流行的“X”型前脸蛾诗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萍排识,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的手可。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甩绒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气从孺弊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泉挺略,再辅以造型锋利的大灯灯组潜,极富视觉冲击力戮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爬,现代品牌的确更加具有超前思维意识刷。" "   源自逸动平台的CS35镜薪窖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鸥暖钳。凭借欧洲化的时尚外形设计腿潭田,相对精致的内饰做工响堵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现衡醒稠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虫谓系。此外纤半拔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浓科,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能梯场,进一步提升了科技感和实用性毁边。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浦俱疮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胃凸,还有定位相同的长安福特翼搏哇嘿谴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柔浚,涵盖了自主及合资品牌产品悔建。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抨潞橡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钙,作为一款新生代豪华运动型轿车欺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系祭绒,也成为点燃这场战争的导火线渺隙。而上市之后龋霸搭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瘟,可谓是一场针尖对麦芒的对决擎。那么除了运动性能以外殴搜么,这两款车型的综合实力如何呢吗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓噬旁丁。   虽然说是ATS是一款进口车型谁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉采霓,整体售价和宝马3系保持高度重叠叭。从定位和售价来分析剃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比尉蛋,两车售价分别为43.80万和43.60万骸隋罚,价格差距非常型凇,有一定的对比价值殴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车两邦,但两车所展现的运动风格完全不一样说醒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骋鹿廉,车身线条锋利士,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性篱炽脓,同时也彰显了力量感陶。而宝马3系显得内敛一些揩,经典的""双肾""前脸造型建对,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色匙。   作为凯迪拉克家族最小的车型甘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系去乖褂,除了长度略有优势外胃驰,其它尺寸都不及宝马3系肉狡,在空间上可能会有一些影响绞。不过没有关系诞熊卿,作为一款运动型轿车梆坑矾,小一点也许会更加灵活开桶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铺霉舞,经典的造型更容易接受弘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垮浑骇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍从胃轨。   相比之下桃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碘瞎炉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赎府潘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足某闷。   两车头灯布局不同韧,宝马是横向设计酞,开眼角大灯我们已经非常熟悉驾坝项。而ATS为纵向布局涵婆曙,造型更加犀利贿,同时采用的是远近光一体设计暴段隧。配置上都采用氙气大灯奉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鹊持糙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能味,但是可惜没有前雾灯昧弘四。   从车身侧面来看坝焦暮,我更喜欢宝马3系峦挽苍,腰线更加锐利虱,营造出了运动型轿车的动感效果嫂。而ATS侧面饱满厚实假,典型的美系车风格聪。   两车统一采用的是双曲率后视镜香,并且带有电动折叠和加热功能播到,同时集成了LED转向灯驼剿,显然宝马3系狭长的设计要更美观垒屋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯化哩,警示效果有所提升想。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性篓胃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力矢躺世,双边双排气管设计也展示了其运动气质粮。相比之下尖弹,宝马3系的尾部显得比较平淡断袍必,家用车的造型在气势上要弱于ATS骏观。   轮胎方面盯讥豁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎朝萌舷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎爬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铜卯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桐摆,都是偏重运动性能的选择樊俏碉。" "  提起东风日产天籁虏吉狄,人们往往都喜欢用舒适膳兼、性价比高穷脸、省油这些标签来为其定义颠慨。的确窃,作为日产在华销售的顶级轿车锻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态式,在中级车市场中处于上游位置茬币修。不过这款车型的加长行为扔莽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念申,天籁公爵辟嘲蛙,虽然是天籁的加长版本委逆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蚀伍,挑战更高级对手沏场,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咎诬护。   25.18-29.98万元的价格区间掂皮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氛。相比同级别对手雅阁鲍、凯美瑞旦辫、迈腾等热门中级车卡糠遍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鲸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼既,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无萝贫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车承时酿,在提供更多给消费者的同时蜗偏敬,却并没有在价格上表现的有多高调蟹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锚,但是通过对细节的仔细端详凛寒,你还是可以发现不少变化之处匈萄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素割捐啸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端裤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怖胚陶。   5003mm的长度与2900mm的轴距矢邢耸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平护陋担,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越馁次烷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侵咯贿。而与豪华品牌中级车相比较澳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扛窝,整体协调感还处于平易近人的水平诚。   本文导航捆委烯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来矗,数以万计的人们加入了摇号大军仆怪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点书处程,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仑算氏,一步到位的想法也被大家普遍赞同帝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浑秀,强劲的动力桂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜高奶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车查饰腾,它们的价格和配置都比较接近槐,下面我们一起去了解一下吠鳖弯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表介俱爱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恳:15.98-25.18   推荐理由蛇腔:大气时尚的外观砍、配备豪华全景天窗判练、全新T动力以及较高的性价比系舜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计躺厢,采用了起亚家族虎啸式的前脸璃城,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惠,能够满足不同购车消费者的需求济盆,值得称赞的是米心煽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捕晾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感偏肛俺,在同级别车型中也具有很高的性价比街淡呜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哨,自从彼得希瑞尔来到起亚后入,为起亚家族设计了虎啸式的前脸饯袜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸麻,大大提高了起亚车的辨识度纫燃。熏黑的前格栅看上去更加动感纳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化材垂纲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长起句,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感楷嘎,并且兼顾了空气动力学腿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能九恭亢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高波萄叫,LED光源看起来更具科技感的。   新K5的内饰进行了小改动狭才,用了和工艺均有所提升潜,三幅式的方向盘也进行了重新设计谰乐,看起来更有质感熔,使用起来也更加方便配脾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堵了零,也提升了整车的档次感亥佰珊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耻罐涕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型丛返瀑,A柱倾角也随之更大郎交持,对于一名1.82m的男士来说地,头部空间的局促性很明显修,通过降低座椅高度后莎觅,驾驶视野也受到了一定限制淑甸菲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞克纫潜,同一名人员在未调整前排座椅后赎败场,直接移动至后排乘坐端渤,腿部空间十分充裕醚详酵,而头部空间也在可接受的范围之内夕艾。总体而言舍乃,如果想舒适且安全的驾驶K5沽莽东,并不适合个头较高的人士乡长,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绷辞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机玫健秋,最大功率180kw虏块烈,最大扭矩350牛米密,搭配6速手自一体变速箱罕猫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现虎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钡逝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鼻狼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟紊。如果你听到4系觉得陌生概瞥保,那么当你见到它一定觉得很熟悉钎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造遍拈瞳,无论外形还是内饰都与3系很相像逗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喀戒熬,因为在它身上不仅有3系的影子处蛋,同样也有着自己独特的光芒萎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe范,59.6-73万元的定价也高于3系党唬醇。不过其实也可以理解萎阶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拿瘫剔,而是想要一辆便宜些的“6系”嘶。   宝马4系提供运动伐捕、豪华匆莽、风尚三款套装科蔫,价格方面没有区别灭棵。车头部分确实与3系非常相近话锑媳,只有前包围能够明显与3系区分出来帕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绒可坡。整体来看颁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茶炮眠,仅在细节上加入独有元素享。 【左梅颈:豪华设计套装(选配)/右骗统:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糖虏,但来到侧面相信很快就会被它吸引恰扦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条等甜骚,这样的立体感是3系无法给你的辉。车身尺寸方面携脑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短第菱废。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm本节,轴距两车同为2810mm抹。相比竞争对手幂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势糜桔。   由于定位与平台的原因让虑倡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筐胺目,也达到了对自我的超越肚揩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统攘纷距。尾部张弛有力的线条沛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果釜坤猩。   本文导航炊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鸽恕,2013年又有很多车型和大家见面了宠桨尸,它们各自出身不同性格迥异许巷删,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袍涧型,其中原因多种多样瑰,下面就对它们的表现做一个简要点评憋膛楷,并送上编辑们的新年寄语呻垦。 东风标致3008   上市时间钨茂武:1月9日   售价清狸侨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱铩,法国人终于坐不住了倒,要将标致3008进行国产妹镁景,最初还担心它法系前卫轿、超前的设计能否被中国市场接受炬坛夹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酬。   不过似乎这一切的担心都是多余的号,东风标致很清楚大家的喜好砰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸软努熄、尾灯等部分进行了调整纳匣,类似机舱造型的内饰得到了保留碍络,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抵弹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计箩。   动力的调校同样符合中国国情犊,由于中国道路情况比较复杂嗅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巍坤湿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机射,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孩抖。尽管变速器的表现有些差强人意弦然,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挤嘲啸。 为了进一步满足市场需求藉腹储,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型全桂,丰富中低端产品线兔。   新年寄语猴骡绰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暴髓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陪段坦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来斤。" "  汽车除了是交通工具之外澜,在中国它还需要扮演更多角色屠。比如函膏,它会成为一些人身份的象征帛。也正因如此裴朽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伪。在车型跟随换代而越变越大的时候屠哀,它们还不满足奈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型价筛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型催傅看,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氖。   从长轴距车型诞生起灭疮玛,围绕它们的话题就从来没有间断过兔。长轴距车型的空间更大是显而易见的阀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瓦陇课?是为了操控放弃空间捎稠弧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尝虚赡。现在抽涪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿关,并且差距幅度有多大蕉辱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵潍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一溃经。从设计上来看狈,它基本保持了海外版本的特征壕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变槐。整体风格比上代车型更运动光厢顺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宠厘撮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间暇赫抬,同时百炮,在配置方面也向更高级别车型看齐牵粱乡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大取劣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一阀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鳞薯勉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锤承。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势深赴,那么实际情况果真如此吗骡稻炔?   首先充委,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异萄氢。将天籁停在起始位置后抄膝馈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胆。之后秆玫贸,向左打满方向疼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苇踢,然后再次用桩筒标记后轮位置蔑粗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头修甸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酿。   实测印证了我们之前的推论配措委,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大德庇,但差距不算特别明显捂墩。两者的方向盘直径和回转圈速一致铜。实际驾驶时肠伦警,除非路面宽度限制特别明显拇嗽,二者没有本质上的差别结。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准睡驮漓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况彻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吗团,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响稳。当然舅瓮,陆军1号的尺寸太过庞大微鹊晴,算是加长得比较极致锻燎。那么彩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗽?   同一水平面上筐哥际,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淘,二者的成绩均为150毫米瓶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中成喉。   我们的测试方式是将车头正对坡道蛇恐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捣需,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论路烩裂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苛纱艇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬究釜让,但结果令人意外戳人。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓣。抛去胎压等因素的影响评掏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平割蒂凡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV摩?如果排除自主品牌的话拨诞翻,这多少听起来有些不切实际吧戳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了姆敦瑞。不过这个看似不可能完成的任务肝渭卢,正因为有着咱们自己的汽车企业黔,才使其成为了现实精废赌。10万元给我表,我会选择什么车呢仑霞?今天就为大家介绍两款不错的产品季,众泰T600和比亚迪S6坛,它们之间孰强孰弱毕,看完文章之后您便会知晓讲摊规。   4天以前靛耗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来少划是,顶配不到10万元的售价填,加上1.5T发动机出色的动力表现酬、以及全景天窗珊匠馁、倒车影像等丰富配置的加持妥,让所有人为之眼前一亮镐丧。而在该级别中欺写,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置们,还有着出色的销量和用户口碑瑰惭唤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辛巩群。所以今天娠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伍畴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丧笛显。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6徐写开,这款车属于小一号的紧凑型产品翅,因此这里就不掺和了申毕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赎潭:两款车型造型原创度均不足卿祥取。   外观造型上却,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹枢森,但相比之下堪殊太,众泰T600显然模仿的更彻底一些坍,车头与车身都是完全的拿来主义察吹蔑,没有一点原创的元素返。而单就最终的效果来说八,众泰T600显得圆润饱满溅贿趣,比亚迪则更加的精致显大画。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面皇嘎处,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm但痊镭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缔姥淡,轴距为2720mm霖饺,从数据上看贩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诺箱,而众泰T600比对手更宽茨守磊,轴距也更大幻凌匡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桶峦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贪敖艰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎幻矾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炮俱闭,在轮胎规格上虎挽,众泰T600更有优势一些莫。刹车结构上滦绣汗,两款车均采用了前后盘式刹车雀。此外巨售,在备胎的布局形式上弘,比亚迪S6备胎采用下挂式碳犁,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸崂够丁,不过更换起来略有不便渐墟哦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纫纳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配轻哩,线条上显得不是很协调郎,后雨刷蹿新、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备送猾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戮邯掠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达镭府径,而众泰T600根据官方的说法慰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隆。   钥匙方面巳耍纽,两车都配备了智能钥匙蓉侮屑,并且无钥匙进入旁溜勺、一键启动等功能也是一应俱全邦聊悉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通壳倦,但质感和色泽都比较不错椭。相比之下斗,比亚迪S6的塑料感略强抄,但它的两把钥匙中旱竟,有一把还是卡片式的薯铆,挺有档次感的掀臣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”订,据日本共同社11月报道犁,丰田汽车公司发布预测称譬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆煌腺圭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录糠拦。而2013年前十个月充拭,雷克萨斯在华销量同比增长8%秒寺价,而7-10月同比增长了24%黑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势焚。那么缄钡煌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢论咸片?在这个产品为王的时代中涪,或许答案非常一目了然浅稗,品质卓越的丰富产品酥舒乖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中浑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浦仑复,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颠,而其到了2013年也整整历经了三代产品底,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的怀肆瓷?在这代产品中究竟有哪些新意断场?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的困。所以隘筐建,在这个2013年的冬天突履供,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拾屁淘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”县。   是先有鸡还是先有蛋衔首甸?这确实是一个哲学问题孩硅。但是对于车型换代而言腻竭扯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情通鹃。在介绍外观之前钠,有必要介绍一下其前世今生倪瑟劲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车透安,全车线条设计更显张力筐码烂,饱满的肌肉感让人过目不忘思。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化典夯乾。   第三代雷克萨斯IS梢扫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车零范触,全车线条设计更显张力廊吕轿,饱满的肌肉感让人过目不忘赣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蠢,但当这款概念车面世之后示和,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谅。虽然没有LFA那样气动山河暇送来,但却是可以做到惊艳动人褪亲冉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV核合杏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洁辆,要么从一开始作为越野车的分支爸,要么不经意又成了轿车的替补裳泪,但这丝毫不影响它越来越主流苗巩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拳绞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员箱。   一向个性张扬的Jeep品牌盯,一改传统的硬派风格釜古固,走起了时尚运动的路线什钳。不仅如此妥咳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型萝冈芯,在国内各大车展相继亮相仁,赚足了眼球史具。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市阀媒赦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动簧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辣棉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观暗抚视:一改硬派风格籍郎睦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初围,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型案,在这样的大背景下拼,自由光孕育而生鲁。只是从自由光诞生之日起拎寡汝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注互忻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象持。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)僳愧吕,定位于介于指南者和大切诺基之间避美纺,竞争对手直指奥迪Q5步、奔驰GLK贬巫省、沃尔沃XC60等车型旁,车身尺寸方面壳诫窖,其长宽高分别为4624mm靶腐稻、1859mm秤娥斧、1707mm侮陋,轴距为2719mm距童雷,与竞争对手相比并不处于下风帘。   既然是Jeep品牌车型尖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了履鞭念,只是造型有所改变琉肥,一改以往平面式的设计炮耍,采用了类似“折角”的设计函,当然效果立竿见影伞,整个前脸变得更时尚也更有立体感危瀑。前大灯的设计标新立异潘恃福,采用了大胆的分体式设计崇五,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吧锰,氙气大灯莽蛔、雾灯依次向下排列谅欺史。值得一提的是该车的行车灯赶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拳具温,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道接卧梗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痘涩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棺拷零。 斯巴鲁BRZ 己泊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帮汞貌,采用后轮驱动平台倡汹香,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”物迪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踩煤府,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伦,而外观和内饰由丰田负责刨锹晴。   尽管如此涵匿酱,BRZ并不是“每个人的菜”屑。尽管设计了一个小型的后排座椅蒲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人彩,音响和娱乐信息系统不够出色犊竿龟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一线,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逻柿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔬闭咖、并且外观时尚动感的轿跑骑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俊吩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赎场:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蝎冬轻,最大输出功率为200马力渡盖,扭矩为203牛米纪菩。据美国环境保护署数据显示蛾牵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冈陌释。 ? 斯巴鲁BRZ 煎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供付。两个版本都有手动挡或自动挡选择赐桨纷。   豪华型BRZ的售价为26徒绍,265美元惮呈,配有空调系统娜帆抚,定速巡航系统粟,电动后视镜镭媚潘,一键上下的电动窗醒,后门遗∠溃控电子锁泪,真皮包裹方向盘嘉磊察,65/35规格折叠后座潞,HID大灯酚湾拦,17寸合金轮圈材,有语音提示的导航系统潘侯矫,实时路况警报汰统篇,USB接口和车载收音机烷。   限量版的售价为28扰吐,265美元坍,在豪华版的基础上增加了雾灯陌蚀,真皮座椅盎虽弗,一键启动藩棉肖,后扰流板旦,配备照明的遮阳板化妆镜别蒜,双区域空调控制系统嗽签,前排座椅加热和后视镜加热侍膏绦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统解覆,电子牵引力系统导苹澈,稳定控制系统以及6个安全气囊梆萍陌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茧此诲,无论是正面撞击法讳工,车顶强度沛界,还是座位与头部保护试验狡圭忙,BRZ都获得了高分躺飘,可以称得上是一款非常安全的车娠。 ? 斯巴鲁BRZ 思寞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拘敦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绵份桥,加速时的推背感没那么强烈监捻艘。不过瓤湍瘸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涂,对于六速手动挡十分精通陡痢鳖,5叼鸿电,000转起步对你小菜一碟的话将搜,加上BRZ的轻量化的设计敌揣叫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似时欠,并不夸张的外形设计革,精准的方向盘射,强大的刹车和印象深刻的牵引力部啤长。   总体来说钎恕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车森取份,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慰顷。而作为日常用车来说屁为,路况好的前提下衅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巴东。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄氦暇,严禁转载幕默桅,违者将被追究法律责任茧浦疙。责任编辑穿:李敏" "  作为一款小改款车型蔚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致困,甚至在细节方便也没有任何变化许,仅仅表现在配置上的升级倍临。回顾智跑近3年的上市之路来看衰炬,依旧保持着其独具一格的风格疵,即时在如今来看袱旦弘,智跑仍然算是一款前卫的SUV似疾车,回到3年前羔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L休低敖、2.4L两种动力共10种车型侮,售价16.48-24.98万元宦,售价与老款车型保持一致螺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型兄怯实,即使它远远的驶来咀,你也会在车流中一眼识别出它惦闪咆,城市化SUV的定位倒也不特别陌,不过础懒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蹲范酥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涡。   现款智跑与老款在外形上几无二致垂邻瓮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鹤,与老款相比畔来,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剑坚凌。部分高配车型则配备主动安全头枕丢、前排座椅加热泡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置呢歉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里暑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型樊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型帆。这些车型中包括了全新奔驰S级盯帮究、凯迪拉克ATS淮菱、斯巴鲁BRZ贾、沃尔沃V40等备受关注的新车平鲍鲤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局稻圃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车天蒂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嗣弟:9月28日 售价区间溉:124.8-209.8万元   新车点评骡: “汽车发明者萌掀蚀,再度发布汽车”陪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蜜没糖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狙慕杆,这也看出了奔驰对全新S级的信心耽,从外观的、内饰匣哪、配置等硬件方面的足够实力境充,甚至超越许多同级别车型扫茂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢李景,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谐腑疥。具体来看陌岛,前大灯寐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似力,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戮,新S级加入了更多张扬的运动化元素啼耽图。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挟你免,车身线条延伸至尾部变得更加收敛看末,有点类似于现款CL级的设计陆侣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面踏磕烙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统净缅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现囤陌闯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外膝炽,还可通过其控制车载设备等记熄浇。另外坝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蔚奈啡、LED氛围灯魄盘梨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅幌、新的mbrace2智能人机交互系统等寂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计水,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学磷堑,特别是后排的座椅桥屯,高配车型后排座位为独立设计肮眠贾,并且带有腿部支撑和按摩功能荡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重羔孺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恼刚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机枚城覆,最大功率为245kW(333Ps)绥淬瓤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晦败脖,并匹配电动机驰,最大功率为225kW(306Ps)赏撵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机憨,其最大功率为320kW(435Ps)哄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器偏隧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彤:9月28日 售价区间卞睫:30.8-43.8万元   新车点评该将: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蕾场,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性糕宪。但凯迪拉克ATS的到来理,让宝马3系走下了神坛毫孺。相比一直宣传运动的宝马3系粪使哎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灯栓酱。不过在终端消费市场上裂愤萍,凯迪拉克还有很多事情要做每瓢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缄币憾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市社,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型竭活估。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纲盾,外观方面横夕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侥旦嚼,整体造型较CTS而言更加动感辖惹密。   凯迪拉克ATS拥有50口搪:50前后质量分配匈坎嘛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脸舅、Brembo刹车卡钳渴零、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊簇帛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂竟拌吓、LSD后轮限滑差速器天欧、高性能运动轮胎牛熄垄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置残校省。   车身尺寸方面检,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm排新,轴距2775mm疟贤。而未来国产后篓柑崎,轴距有望加长澳碘夺,以应对国内市场木帝。   动力方面狗蔷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机概溃,最大功率203kW(276Ps)模,最大扭矩353Nm惹,其百公里加速时间为6.2秒画可。传动系统方面非,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱十曝夸。" "  前言岔霓: 在上一期文章中龟,我们盘点了2013年重点的改款车型秋摹毋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型删炕,在收集信息的过程中纽溅虎,编者发现了一个有意思的规律逗粮刷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型暴砰,往往推出两款腹,甚至更多悲爱,更像是一次新车的大爆发嚎,或者说是新车开发计划中的一个波峰把篮,这样的车企包括长安福特寿查胸、一汽大众誊楼湘、广汽本田等泪藐。与上篇文章不同的是擒惺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出葱,而是挑出了10款重点车型俯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型华,有的是较为低调忙挎赖,但其实销量却很不错的实力派车型僵甲。回首这一年堑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惧:12月10日 售价区间赁:12.19-18.29万元   新车点评沟:作为大众全球的当家车型螺绞酣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变懦,是相对比较原汁原味的一款车型犯刑裁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议记迸,但空间的改善却更具群众基础嫁容。从速腾的热销来看丘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缕据泉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吕非陛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线行铂疗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掏暖腾,雾灯区域的改变也是如此佬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感娶溶,也更年轻一些壬腐惩,少了几分柔美陕,多了一些阳刚的元素戳。   车身尺寸比第六代更大揪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沟亢袖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说羡层募,后排空间略显局促坞劲图。这点在国产高尔夫7上得到改善外菊们,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郸菏吕,相比现款车型芭递酪,长宽分别增加了56mm和13mm睫惕蔽,车高则降低了28mm插疚。此外蓬磋撵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展节廷,轴距增加59mm试裁屏,达到2637mm廷思涎,使得后排乘客腿部空间增加30mm饶饲瓤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芯赴梢,而行李箱空间也增加了30L鸥,行李箱总空间达到380L车。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐昃锇铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拇: 相比外观的“小改款”革袭闭,内饰的变化却是颠覆性的绿徘罐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脸晃佩,并且向驾驶员一侧倾斜氖虎省,更人性化男侩谷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点权,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感孔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力虑码殴。   轻量化更加明显愁: MQB平台的特质之一便是轻量化含拣拴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乏吕惨,质量因此降低了37kg鞠呐矢,另外发动机降低40kg胆茨睦,底盘降低26kg陡臼,电气系统降低6kg等等泥,虽然车身尺寸增加类邢亲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吉篡眉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg岸磊旱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泼巍,并且一定程度上也能提升驾控体验口下停。 【MQB睦佬福块化平台】   配置全面升级矢眉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘿朽盘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绅、定速巡航睬、启停功能蓖停四、第二代车道保持辅助系统豌、防碰撞预警孪、自动泊车阔、胎压监测冷柯、电子手刹勉、电子驻车乡诽闻、一键启动炔光、新版导航及超级蓝牙等功能庙。另外玩刚撼,丹拿音响捷、以及更大尺寸的触控液晶屏巳谁冀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成愁趴勾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虎设点,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教湃澄汕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汹送喇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茧耻颠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敝换女,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机波,其最大输出功率为162kW(220PS)兼迫,峰值扭矩350Nm儒。   主推7速DSG双离合变速箱纳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱洗弓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)馁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惫锑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淖仓砂,而1.4T自动舒适型羌孺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赏空贿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间裳裁袱:11月19日 售价区间辰:12.98-18.98万元   新车点评韶梢关:北京现代是2013年的大赢家呐领,销量突破百万辆培揉,并且销售车型整体售价在上升抠蔚判。虽然索纳塔八的表现还算不错具凌,但这是以高性价比换取的多甫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匆,外观更沉稳蓟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霉飘膏,再加上超出预期的低售价九翱滇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型董颗精。   外观方面城匙长,北京现代名图共拥有八种车身颜色路旱,分别是水晶白统剿、梦幻银坞伙、幻影黑链、玫瑰红揉裙很、水墨灰抢、宝石蓝负、丝绸金绍、北极玉裳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吾狮,尤其是前进气格栅处的造型斤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔竟裂。细节方面弗,新车的前大灯设计很抢眼论漓肋,区别于其它车型咎如,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上洞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赣驳前,轴距为2770mm相,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型慈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辜陀,以金属和实木装饰为主钞粕戊。配置方面秒,有主座椅十项电动调节比协、驾驶席座椅加热通风记忆功能菊撼、双区自动空调谓付钮、倒车影像亨醒蜡、定速巡航伶、多功能方向盘善梳库、座椅/外后视镜记忆功能扔艇捕、侧气囊/侧气帘话麻吵、副驾驶安全带提醒瞬裂肩、倒车影像系统厢干、转向辅助灯盛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置迸裁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溺丝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谩淮姐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器护八。对于后续会不会推1.6T车型慰姜,北京现代副总经理权赫东表示身揽伐,目前尚没有这样的计划拈考。" "  新朗逸大家都非常熟悉了磐,满大街都是哼烁奈,从朗逸上市到现在的五年来缮掏,在全国卖了一百多万辆挝,卖的这么好售全,自然有这款车独特的竞争优势兽。要知道久,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淀探,这究竟是为什么秸,很值得各个厂家思考登惊。市场定位抓的准心,产品线丰富烹奥,产能跟得上节簇,都是成就朗逸销量过百万的因素钩桃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陷腿炮,市场价16.59万元挨瓷乱。究竟值不值瘦吠忙?运动在哪里菊挟?是否称得上运动窘贺?带着疑问传,一起来吧犬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虾儒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辽,这种运动元素的表现方式很常见椿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涂靡愁,配上熏黑大灯这样的手法鲁播伪,而且很多还是豪华品牌在这样做帅颇。这样就无可厚非了田毙劳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做统愧,新朗逸又有什么不可以呢较?   运动型小尾翼黔饲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芦敦杯,同样是传统手法黑故黑,几乎在外观的运动性点缀上誊,各个厂家还没有太创新的方式倒弥频。一般些的梧疚坍,就增加这样类似轮毂奸糯、尾翼的装饰廊耍牌,高端些的冯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型列刨累。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类朴版狡,不过璃晨,从侧面看邦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变狠莽板,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缓敌。   相比车头和侧面锻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些箱密,在说运动感之前渴任瞄,我更想说说普通新朗逸的车尾锤沦缮,更确切的说锤葡,是想说说尾灯涵燃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起殴绦俏,有一点略显单薄的感觉烙。运动版上獭缉膊,尾灯加入了熏黑处理对葛,双出排气管也更粗壮了纫,保险杠的视觉感受也更丰富唱纹蕊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腾读。   本文导航处靶手:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嘲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配欧汀,即韩国的蔚山淖剖恨,这里同时也是现代全球最大的工厂鲜搭快。这个工厂雇有3.4万名员工仙闭成,日生产0.56万辆车脐韭豪。   Inautonews编辑表示烘尺晶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挫裤。五年前质量提高了孩,但是外形并不美观檬。然而俊竿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乔沥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凛忙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)入。对每个购车者来说倒脑啤,这听起来非常有吸引力熊浚武。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呜割臂。   与现代旗下的主流车型一样暖陪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咀赫截,整车线条从头至尾充满着流动感纯仑。车身长4770毫米门和,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米龟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鸵揉轻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扮龄滦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标差杀钦,它看起来依旧如此的适合年轻人季封督。没错山粟农,搭载着一车的新技术之后挟套,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疾胎定,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价癌尺备。于是当新车到来的时候团词,你一定和我一样对它充满了兴趣扦。这是最年轻的凯迪拉克脾兔、最小的凯迪拉克戎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膏册? ● 外观造型霜镣盗:钻石切割风格依旧首廷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖橡、2013德国红点设计大奖充、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砍煤忌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型檀东。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钦扰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品项,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岸辫农,只是这回手舍先,ATS是完全原创的作品圈敲捶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廊,轴距仅有2775mm甫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涟芬夯,而国内我们则把它当成中型车逗堵,和宝马3系标准轴距版经汰、雷克萨斯IS成为同级别竞品肮,并比它们都要更小一些其。   前脸的造型相当干练号售当,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矾,而是被很好的控制在一个合理大小上登,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啡乳女。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夕受,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颓。出于空气动力学考虑仍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上成,当车速高于60km/h时梳,前进气格栅会自动关闭楔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丹翰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)册潘钱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侨李俄,并带有远近光灯智能切换功能鹅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吮,快速亮起喉,缓速熄灭的设定很显档次钠。再往下看丛贤,闪电式日间行车灯缕辜、大灯清洗冻截、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘟少裳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卧茎盟,亦或是造型需求鹿具,感性的来说啪,可以视其为向着传统美系性能车致敬措寺。身处车内去咆画,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豁圃屁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”憋情股。   ATS是一款后驱车寡鼻赦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舍广:50么,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款量,贯穿车体的俯冲式腰线茹驹陕、短前悬唇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拔腑暮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上建丝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响康刑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啼硕体,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裂。而在规格方面陇窖弗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侵蝗摔,前胎尺寸为225/40 R18培,后胎尺寸则为255/35 R18搂渐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妒朝激,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笔晃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竿泛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跨单,至于设计师是否真有此意骡,倒还真无从揣测甘潭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芹,实际上线尝督,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部败舌培,由此带来了不错的视觉冲击感汉,给后车以足够的心理压力先,至少眼前的这个家伙一定不好对付耙痘琶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峨,至于3.6L V6车型何时会引进醇滩,官方暂时还没有表态构惭换,而是否会有V系列性能车型的推出滩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定得蔚罐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脚炭闻,我的第一反应总归是奥迪A6L疽腺洽、宝马5系以及奔驰E级这3款懊缓。不可否认书监翔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肋,路上的能见度也说明了这点顿村死。不过疏呻,随着市场逐步的被细分汹盲拔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者染疽,除“老三样”以外勺磊,也还有其他选择勃,比如暖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怯,这两款不错的“非主流”产品釜匈。   今天昆没,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涧溺,领略一下“非主流”中大型车的风采舷古,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蚂荡拔,当然监稠盯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洁怂。(注妇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捆金,雷克萨斯ES简称“ES”梧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前露碴趟,编辑先和大家解释一下“非主流”董垢,这里并不带任何贬义稀憾狙。从销量看袒碍揉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上垃,宝马5系9000台以上酬锻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现衫纱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辩伪。   外观形:XTS尺寸明显更大厕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说叙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桨付庇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晦盎灵。造型方正且棱角分明的车身造型袄徊嫌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰澈筒苗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解敝旗。可以说它给你带来的面子效应薄,绝对超过它的价格抢曙,在半年长测期间哭十识,我在停车时经常会被问芯:这车得60-70万吧喂吠?   相对于XTS外观的张扬怖涵固、霸气堆,ES则可谓是低调溶囤薪、内敛很多挖唐谦,整车的线条和比例都比较匀称笨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了己。   在车身尺寸方面敝,XTS的车长达到了5131mm怪榷,比ES的4900mm足足多出了231mm迸休捌,差距可不写媚臁,但在轴距上暇巩,两者比较接近劲屑回,XTS为2837mm碗汗敢,ES为2820mm宫革纤,仅相差了17mm膳乒,至于最终的车内乘坐空间表现杀,它俩也是半斤八两兜秀诡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娥,氙气大灯锌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叫搜谴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俯,ES则仅有近光是氙灯臣帝砰,远光为卤素灯泡嗓卡爸。其中丢斯策,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局娄僧,显得比较个性雌呵潜。而ES则还是灯组传统的横置式频惠。   再来看看轮毂和轮胎坟哀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸焚,ES为17英寸讲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钢,市场售价约1500元/条呻糜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎砍,市场售价在1000元左右/条灿斑。可以说施兜椭,在这方面两者的差异还是挺大的弹洛忍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算椽茨翔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鞍轮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮璨颇椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元累,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志珊姐丰,下面就让我们来看看他们各自的优点评。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潍诧乾,其他两款车均有上万元的优惠伤佳,但相比比亚迪秦的国家补贴棚尉,这些优惠就算小巫见大巫了炔撩弓。目前在国内的某些地区堡屉趁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴集,总补贴额度可达到7万小,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴藩。   在外观方面睡归,这三款车均有各自的特点膊诗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贬某。而本田则是日式混动车的传统样式拎彩戎,看起来非常别致厘棋溉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蝗申就,非常有气势韶。   这三款车中送颗,比亚迪秦的动力参数最强萌痉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屏暑碗。不过要是论舒适和驾驶感受童,锐志才是这三款车中最棒的背罢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车店,因此它的动力参数看起来没有太大优势操。   三款车同为轿车畴蕾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动媒咀,丰田锐志采用了后轮驱动汤据陆。至于哪种驱动形式更好摹步,就要看个人喜好了论瞄囱。   本文导航项堡闲:" "  简约内敛抹戊、安全扎实莆本剐、品质优良从,却叫好不叫座叹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象兴。然而对于一个企业畅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品不奖。为此喂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时屠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进黄奢星,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如笺乒肛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹲。 亮点配置熬鲜巳:   City Safety城市安全系统课建甫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炭颅侍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下荚搅疚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丹汞缓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险獭,系统将马上发出警示并全力自动刹车脾女,避免发生碰撞事故迪刻人。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)崔畅伤,可实现自动排队功能婆涎弛,除了可设定巡航速度澈痕,还可设定五种不同时间间隔眯美滥。   加强型盲点信息系统BLIS瓣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凶。   倒车车侧警示系统CTA暴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炮埔,如有车辆接近点朽,会发出警告音和BLIS警示灯回说痹。   FAHB主动式远光灯危,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆探,并自动将对方车辆区域调整为近光灯豪柏,防止对方车辆驾驶者造成炫目绍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心唯谈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挺府,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入五监陋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贝枯讽。显然沃尔沃也意识到这一点亲磋悔,要想在销量上追赶""ABB""掸碳,国产是最为关键的一步饺素,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孰视。S60L的到来肯定会对宝马3系为、奔驰C级填、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耿诧粒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蛇投累。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢让? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拴魂,我们今天对比的是2.0T智远版驹兑,售价为30.99万困镭瓦,而其对手同样是搭载2.0T发动机垮按,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摩饶。 ● 外观对比   从外形来看僵拿蛊,沃尔沃S60L给人感觉干练氏、紧凑躲饰谢,X型前脸略显凶猛晦芒累,富有冲击力氏屑棺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力醋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凶池挖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹈搐店,采用氙气大灯光源且芳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菇廉,只是少了前雾灯随。相比之下联讲功,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缉梅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饥,同时还配备前雾灯耗。只不过灯组并非自适应前大灯峭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能霓校挞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源囤麻,确保驾驶安全扰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平攀嫌,轴距增加80mm达到2856mm璃冀卜,而奥迪A4L轴距为2869mm屁贤悄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痪,不过高度和宽度有所不及庐。两车空间表现如何吾,请看后文的实际体验漂木。   两车侧面造型也具有不同风格懊煌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态第汰朔,而奥迪A4L侧面更加稳重祁腑,看起来朴实大方呛。 在后视镜上刹,两车都集成了LED转向灯家鞭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鼓芦灯,而沃尔沃S60L则没有幸。 在尾部陈晃,沃尔沃S60L造型略显生硬了架誊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和损途。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慷额频,同时加入镀铬包裹伯漠监,气势十足樊擂侥,而奥迪A4L是单边双排设计颇,无镀铬装饰酷匿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎察搔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎解噬胚,尺寸为225/55 R16轮胎腔题,相比之下尺寸显得有些小了克钞,同时配备的是非全尺寸备胎身。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磺炼,只有修补工具有点不厚道署耍揉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痰火巧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烧?当时的网络上绝对是一片嘘声抨驰死。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逞,这似乎就可以理解为特立独行横?或者说创新棱汐缆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念醚湃,通俗一点说就是崔骏桓:走自己的路邵讼欺,让别人竞相模仿角布。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抠剩汗,时间不长颅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹬断?当时我无法回答际挖,因为还没有对自由光进行全面的了解勒,经过一天的试驾体验之后鄙鞘锚,我认为这次Jeep自由光确实有点料鲸,甚至可以说气势汹汹胚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成勐浯ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢谈铜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捎偷爱,在做颠覆传统这件事膜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懦帽炊。就拿前脸来说珐乳纳,好看不好看绝不是我个人说的算的袱郸烷,每个人眼里都有一个不同的看法隶判,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧成铅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卸输檬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烤,Jeep其实并没有太大的优势牢,包括大家最看重的轴距表现丰,在这个级别也算不上是太突出勿的息。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镜锨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迹牵摧,让消费者也能愿意买单手痉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了极迫,其尾灯设计和大切如出一辙点,只是在造型上稍微做了一点改变同崩递,以便能和后车窗衔接的更自然一些体归。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样估,这实在是太个性了府,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恃,不是吗弗疲?   本文导航姆钱:" "  “便宜门毙痊、省油乏督甩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求祈。因此狈哭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涛廖藩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蜜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息墨牵县,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彭卉。二者不仅定位和排量相同恫,售价也都是6万元出头贩谩侈。那么谁的配置更丰富谭吞,性价比更高呢侮统?接着往下看吧睦咖斑。   备注虫桂凉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期车人,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型领赫抚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”退饺话、“天窗”和“后轮碟刹”次。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新轰吠峨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响墙,促进其他品牌产品的更新或者降价为肖,以提升竞争能力咳钞琉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涝嫁,但又觉得竞品车型优惠较多”聘县捕。今天就随着我们来看看街嗓娘,新威驰对比瑞纳夸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车帛诡,此次我们将两款车型的顶配加之对比粗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淮壁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炮换,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耸新敖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谩挟,以往圆润的风格被全面舍弃笑滇癸,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗽。虽然初看有些夸张纷表,但是符合小型车定位豹,更多时候它是年轻人的代步工具佬钙,所以造型必须年轻替卢。大灯面积不但较老款车更大唤叔嘶,眼神也更加犀利钒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变芒敦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赔脑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绊镶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点想。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疤暗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样牵诧称。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异徊苯歼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嫡,诸如电动天窗播拈、前雾灯与后视镜调节都在其中的诽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能波,日常使用的便利度稍高一些跨凤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm柯嚎秃,轴距达到2550mm稗辟背。与老款车型相比加长且加宽屏,这是为了适应造型变化的需要寇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侮啡说,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灰浦切。   新威驰车尾没有车头那么激进亢骨,显得时尚而舒展捎廓晚。整体线条看上去硬朗多了煎勤篙。在高低配版的车型之间翔,外观元素的差异并不明显巷轮苍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条菜施,不过在潜在的功能上却有所不同骨,高配车型具有独立的外部后备箱开关抢堑龄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启迪甩攫,在日常使用方面的便利度有所不足累舶。   瑞纳尾部的线条更是犀利覆细,线条从车身一直延伸至后备箱堕矩似,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喝,增加了不少的层次感和运动感恳玫颈。" "  旅行车在国内的发展进程回含啦,现在似乎已经开始有所起色酸,但受到各方面的影响玛小,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娥拇迷。记得应该是在去年抛,各大主流网络媒体几乎在同一时段挪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盯桐航,虽然没能在实际层面上起什么作用变蛊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挡堕姬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车眷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段那捍垦,但是大部分车型均已进口形式引入钠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面犯。宝马全新3系上市后床,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弛腿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本读臣。不管是厂商的试水工作洛蓉,还是为了后期大力推广的前期准备磁幂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鹤华。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酿诧阜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虎埃凡,但官方却并不这样为其定义墒纯千,所以除了V60之外悲掏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桑,三款细分车型跨越了30-50万区间拖躺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冯俊。   328i M运动型绣晾本,是3系旅行车中的顶配车型忙俗,M套件必然是它表现非凡实力的根基掇噬。BMW的M系列产品靶阔拣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奈吕胶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列党,也很难在视觉冲击力上对其造成影响林。在M套件衬托下的新3系旅行版胳,表现出的攻击力和威慑力很强藏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型倾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅慰惜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感彪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能激,也是几款进口旅行车中最为全面的脐,除了前部以外怀骄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吃譬,令驾驶者的便利性有很大提升牌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盘顺弹,造型圆润的尾部整体风格甫瓜,让旅行车身份表现的恰大好处加逝翘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩九嚷茄,但是尺寸不大啸,威慑力也没有想象中明显梁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纲,极富肌肉感的线条元素卡,让它表现的干练紧凑归瓷。   本文导航精:" "  曾几何时丝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交藏拐捻。物是人非茸,随着中级车市场竞争的不断加剧聪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刚。在上个月的广州车展上毒,全新天籁·公爵正式宣布上市梁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢闪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弦瓤点,来做进一步的了解吧娃散。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较博朽倪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观习入疯: 稳重与运动勉惋楷,风格各异   车身尺寸方面桐冬囤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm记,车身宽度莫、高度与普通版天籁车型保持一致巳痞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妇捆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型傅,只不过在细节方面有所调整细。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构策辅,后保险杠排气管内嵌怀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识派,俨然简多了几分气质的提升沙呐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惯晚胃, 新君越的外观风格更趋年轻化茄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开开培忌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅眯钝饰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面廊窝,尾部设计与前脸造型和谐呼应寡乱,相比老款车型稳重端庄的设计风格被钵炉,全新君越更容易让年轻的消费者接受尾。 【君越 整体外观】   外部配置方面扭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯硷貌、大灯自动清洗等功能凌窘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撑巩。通过下方的表格我们可以了解到能鞭,同价位的两款车措,君越在外部配置方面显然更为全面一些凡稀发,LED日间行车灯淘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梨峰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头圈玲耗: 日间行车灯锋匡: 随动转向大灯虱娘: 大灯清洗装置稍股: 氙气大灯笛: 倒车视频影像爆唤堤: 大灯高度可调太粮唯: 自动头灯镶乡舶: 泊车辅助闷粳秘: 无钥匙进入系统脊翁金: 感应雨刷互: 电动后视镜毒陀: 后视镜电动折叠祁: 后视镜记忆迪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坤漠论,年级里有几位南方来的同学操橙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情彪挥。雪对于那时的他们淑杏,是上天赐予的礼物挺。但是冻扳驰,对很多北方人——比如我——来说贫酿,雪却是避之不及的灾难渤,它让我们的出行变得困难重重喂。不过这次却不一样圭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起靶币,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先布,请允许我隆重介绍一下今天的主角犀,我们的冰雪座驾疤,一款中大型SUV——福特探险者癸。探险者是福特的旗舰车型派畔加,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鹃汐彼,共两种配置嫌瘟任,售价48.98万汰、53.98万逃济,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乱。我个人非常喜欢探险者的外型蓟,它魁梧而正派雇,颇有美式SUV的霸气舅。牡丹江的冬天白雪皑皑师湾,探险者出现在这里十分应景扑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前描,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沪陌奔。这样的冰天雪地里被,就算是带着手套在户外拍照版唐,手指依然会被冻得失去知觉脑倾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖袄串羌。探险者的方向盘加热速度很快悉街笺,开启后几秒钟就能感觉到热量辰检奶,太实用了狗狮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恕祟,匹配6速手自一体变速箱恢贪矾。探险者在海外还有2.0T版本车型撂寞嚷,不知为何暂未引入国内容,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面施复秀,并没想走量菏份恢。   探险者为承载式车身结构兑,搭载一套适时四驱系统焊艰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样潜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器切铝某,后桥轮间为开放式差速器镶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孤喂,以制动打滑车轮的形式实现匪泪借。这套系统的越野能力或许不是那么强大税侵十,它主要是为提升公路性能而存在的吐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蚀床拾。这次我们挑战冰雪路面填,这套系统发挥了重要的作用伸。另外不容忽视的剂,便是探险者的“神秘嘉宾”了桑褐荆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁月!它是一款高性能冰雪轮胎定箩,官方称它应用了发泡橡胶技术受领,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氏绞,从而让胎面贴紧冰雪路面蒲骑,提高抓地力都。当然毕,这款轮胎价值不菲仑喊,以探险者高配车型的轮胎尺寸赖革:255/50 R20为例朔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元梁线。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的递腥室,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上无,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴喝计,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及焦稀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冷窃赁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑编藕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下竣娇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花很悔访?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表磋壳桅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出割崎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乡滔闪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm司漠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满边,两车的轴距都超过了2700mm勺,使它们在同级别车型中的优势非常明显被。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计竭,略显圆润的车身看起来动感十足麻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虑谷捂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感庭栖砂,550引擎盖上V字型的线条动感十足避。C4L大灯的设计相对简单炉冲,全系采用了传统的卤素光源缺抡,而且并没有采用透镜的设计芒雀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感戳受,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜储珊煞,还有转弯辅助照明功能峰赴,保证了夜间的行车安全敲备厂。两车都配备了时下流行的日间行车灯烯逃熄,值得称赞的是酪哼,550竟然为雾灯也配备了透镜攻,这一点值得各大汽车厂商学习殊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏次,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩埠歌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撤虑列,550上扬的腰线勾勒出时尚剁、动感的侧身线条媒孰全。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间屑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计穗腐,并搭配LED转向灯灵骆挥,视觉效果和安全性兼具让。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有桅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妙。   C4L具有无钥匙进入功能灵似,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兽怠,550则采用了常规的页泼兀控解锁功能娩禾倒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兰抵灸,C4L刀锋式的造型更加犀利破理,550则更加尖锐阑粗。   两车的尾部造型比较统一秆乱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怂,圆润的造型颇显稳重鸵行。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茅淡,这样设计不仅美观茸,而且可以增大后备箱的开口角度陛帮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酥鞍典,视觉效果极佳涤抛库。两车都采用了4点式倒车雷达蔫驾砂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泰杉釜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物喀,使泊车更加安全掠旧。C4L后尾箱并未设计开启按键堂饯什,只能通过车内控制按键和医⒑炻粒控钥匙开启笛维岭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启目干抚,使用起来非常方便帝。   本文导航可怒:"    紧凑级两厢车笑,如果倒退10年前传斗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域江酥借。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刺破寺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涤悸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹劫闭哗,它于不久前推向市臣肌,但其实它在国外早已上市几棘挠。雪佛兰在近期才引入擞释憋,相信也有自己考虑评苟桃,好在这个时间也不算晚猎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择杜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拷房姑,相对较低的入手价格捣奈某、时尚的外观设计以及良好的运动性能捶弊拎,都让其成为该细分市场的热销车型獭绕。而在紧凑级车型中氨,三厢版在兼顾运动的同时疽贫覆,实用性相对更高一些淖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念垄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝铮克斯三厢版(以下简称钙邓铮克斯)进行深度的比较痉,到底谁能从中脱颖而出琅,让我们拭目以待谁段挺。    在刚刚结束的2013广州车展上绞宝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴目。此外记灌,父∶牵克斯去年北京车展的正式上市戮芯搁,也让这场紧凑级大战更加精彩设画。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后京,作为其小弟的马自达3能否一样出色说魏拟?柑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时臼色订,能否从容应对俗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外礁黄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凑笔。就在媒体日当天彻荷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后柯凯杯,经过旁边人的介绍仑蔷,惊叹一句恐:原来不是一个车氨障D啊!可想而知弟,这兄弟俩得有多像逗骂。    2012北京车展上市的阜绿迹克斯相比前者掸督妒,已经在市场上打拼了一段时间径。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蔚欣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啦赋狼,但是附剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驰,还是毋庸置疑的肠蒙绢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谱撵暑,为了让评价更加客观将芭,同时较,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钮,我采访了一下身边的同事和朋友酬。   同事A旱吨:男读孙,30岁介、已婚坷瑞达、儿子1岁多    我哪个也不要蘑恫溉,原因只有一个汕:都太小桨磁伦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV几畏悔,实用!当然这两个车白给肯定要瓷。(也对泪赊评,老婆孩子热炕头的人岸绵,还谈什么运动逛摩,能装下更多的人和东西沃摆吻,才是硬道理)   同事B娘:男溃家,老干┝眨克斯车主坍哥,奔三的年龄合,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣【瑁克斯肛涣罢,理由是有优惠块、货源足帆、随时买肪世辫,听着怎么跟买菜似的诗奈颠。   前女友浩鄙:24岁憾垮徘,高尔夫6车主蹄箍,略带公主病    选马自达3井就捅,原因是好看髓仍,我再问还有吗败堕,答曰每:好看八妗!我继续问拱才,跟我急了屁疾,提问结束敛。   现女友门将:25岁困,对车没有丝毫兴趣究妙居,仅对各类衣服固、包包幕、鞋等物品上心    我选马自达3吧篡,原因是就看这个顺眼牡贺,所以就选了捂斑冠。(明显敷衍了事)   女性朋友归搏茅:24岁宫身,某时尚杂志签约平模记,对车有些兴趣达,但只是停留在表面    我选马自达3阑挠,因为好看悼,身材我喜欢杜凄妻,而且红色(主打色茎:魂动红)是我的style逗对鲸,所以我会选她的说愁。(这种中英文混合体波价,外加“什么什么的说”的语法真别扭辩虹,说她好几次瞬把孤,不见改)    采访结果显示拭惰钩,果然是萝卜青菜报咀敬、各有所爱殴匪,而且给出的理由也是五花八门笺驮嘛,那么到底这两款车有哪些不同咕,在面对不同的消费群体时显,它们的表现又回怎样融,废话不多说粕驹,让我们往下看弄桂。" "  2013年8月裙,本田CR-V共销售了15393辆寺读,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月童,本田CR-V共销售了18989辆拴孺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月表汾酷,本田CR-V共销售了19510辆剁拭础,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陡刊,本田CR-V共销售了19288辆氛睫,全国SUV销售车型排名第二......事实上我奇牡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乃希,它的优异表现还远不止这些擎壬蔬,截止2013年11月底课白,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663墙挂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠县。是什么让它成为了国内SUV的明星搞僚含?又是什么让它如此大卖朵?   现款CR-V有2.0L筷吧、2.4L两种动力共7款车型触,售价19.38-26.28万元存杯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型授楔,售价22.98万元)烽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抱笆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辰,纵观整个CR-V的家族史段,前两代车型还有些“方盒子""造型澳,而从第三代开始勒薪视,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战如盖,坚定不移的走着城市化SUV的路线踢淑鼻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大书。   说到第四代CR-V的外形幂,也就是现款车型午衫的,它的外形并不是能让你一见倾心的主宪窃,CR-V上市之初堂,人们对于这样的设计褒贬不一麓古,甚至有些“不得民心”挖拎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话姜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯俏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能官瑰。氙气大灯玖疙拷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娄粟。值得一提的是冬玖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孺陡,效果出彩凹扛。   车身长度比上代车型减少了25毫米备,离地间隙下降了50毫米天拎裙,仅剩130毫米私,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疮,但却令离地间隙接近轿车狭蠕涉,轴距则仍然保持在2620毫米菩,整体效果比老款显得修长不少巍恍骗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因味颂,在实际驾驶过程中麓,提供给你更加宽广的后方视野部损脐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信渴。   现款CR-V提供17础、18两种尺寸共3种轮毂式样瑟刻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捐奢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面镶灯陇,车尾向外凸出比较明显芳齿,给人一种臃肿膨胀之感驮狠寐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索圣避。现款CR-V车尾向外凸出比较明显隶氮,给人一种臃肿膨胀之感泪隧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积跨陪,为实用性又添一分奇豹逞,从之后的销量来说哀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抗伙,保持着高歌猛进的态势挪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肚扭没,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骄立,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙玖怪堑、精心捐鸥蔫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm憋,排量仅有2.5L骇炕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场笔鞍唯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS兼呐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痞醛绥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挎滔凯。   第三代雷克萨斯IS持吗啼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岔陛遁,全车线条设计更显张力冠,饱满的肌肉感让人过目不忘控美。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惶柔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氖怠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅犊,丢失了一丝霸气擦侩赊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惠巳,长宽高分别为纯邢栓:4665mm抬、1810mm茄、1430mm檬希。同时轴距也增加了70mm莱,达到了2800mm炼侯圈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弟,其前后配重分别为53式:47麻崎警。接近前后1磁:1的配重也体现了其运动本质猫送彻。   IS车身侧面短小精湛秒佳蠢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惧飞,显露其灵动的车身姿态讹汕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伐,依旧是纤细枢浇、锋利插费始,绝不与传统设计相妥协潮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碎泪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎檀分蹄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力题起,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鲸。   毫无疑问颊叛膜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谦。你可以觉得它设计非常超越搽,也可以认为它很有美感伺世丘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动袍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月箍,石油的消耗量日益增大沙堑泛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油层婚,排放着大量的尾气蕾秃潜,制造着日益严重的雾霾天气唯继络。汽车尾气的污染旧盗相,越来越成为大气污染的重要元凶趣田程。开发替代清洁能源曙,代替排放巨大的内燃机科骂,越来越成为厄待解决的课题玻。现在很多厂家都开发了混合动力车型毒遁贤,这项技术基本上成熟了勒鹃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隋,也没有成熟的商业模式来进行推广虐丰,即便很多条件还未具备劳膏,即便这样那样的客观限制遍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面改,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哎测。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品景脓划,叫做启辰e30晨风荆舅缮,这款车还没有上市旗,很多技术参数还没有公布检把肚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锰忻,介绍给大家朝。但即便如此常巢纷,这款车还是有据可查讥,开发平台来自日产聆风电动车忻伤夹,外观也和聆风十分相似竿械。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鞠,2700mm的轴距和骐达相同屎,外观的样子也有几分相似闲。但明显晨风的很多细节显得与众不同为傲绦,前脸没有进气格栅的设计曹鲁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份第。而据厂家人员介绍秤蝗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鸿,而是单独开发乖镜。   尾灯使用了LED的发光元件目侗,看起来更加醒目敝茄贯,垂直的长条状样子也很有个性炒夺劣。但在车尾上性,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捎餐皑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板丧晨粒,用以分担电池组的压力萍仟,这在晨风上是没有的克晌。   本文导航徊恳玛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓦怕,照片上看它挺精神厢胖,设计有传承有创新犬,硬件配置有增有减秃矾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情邦烈绷,没能去测试现场参观参观济辩。   命运总能给人惊喜南番。上周五下班前伙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目莎净荒,领导突然走过来跟我说换并:“来了个顶配改杵#克斯橙题,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”摔,周末的小幸福就这样碎了一地谓赋,我得跟两台机动车泡在一起罢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝穿,坦白说现在我对它俩都“不来电”葛绰。这样也好齐,好歹保持个立场中立对吧确钩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满容,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钎舍狭,比如为什么海外有独立后悬架淳惰?国内全是非独立后悬架雌娠?其实道理不复杂堡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响皮朵筏,既然如此栋拔,那就遵照做生意的基本法则来做但,降低成本姑殴报,攫取利润氯梧,无可厚非歇痪。我相信如果改悬架车就没人买甜痰行,那他们肯定不改颅。   福特比较谨慎夹抬络,善于跟消费者打成一片模纤,挣钱不忘树口碑算冬,好口碑又促进高销量缮,顺利打造良性循环圈袭蓖。尽管它也有这样那样的问题围,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买女瞄霉,值得大众好好学学啃。话说回来够拧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路婚。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙#克斯闻,是各自家里的明星产品拱古,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舌讹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限囱拷层。把这两个重量级选手放一起膛逛撅,能擦出什么样的火花来莽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呸隋,似乎这样能出一口恶气料失。不过我得劝各位一句乱隆玻:百花齐放很重要慈谢,一枝独秀最糟糕蕾郎壕。   ●外观   扯半天总算进入正题敌,这个阳光明媚的周末玛,没有雾霾的打扰捶辖,我把两台车放在一起拍了套合影任扔人。看看它们闪床称,一个是18.29万的顶配版高尔夫7楷,一个是16.29万的顶配版两厢杆讼詹迹克斯敢诉。要说家族式设计块,大众当然领先其他厂家险染,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勃凄,福特的动作稍晚一些收裳朽,效果不赖栓涵。   所以当高尔夫7和附钒铮克斯站在一起的时候鞠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营舰拒艾。谁好看我不说韦哆,大家都有自己的喜好扑券新。两款车前大灯组内容丰富晤纠爸,氙灯境、日间行车灯输午叮、大灯清洗楷淡、雾灯一个不少潮疲随,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腺刮,而该朗唬克斯的则要花6千块买选装包晴肚僵,朋友们波卜氯,要享受还是得多消费啊残。   车轮部分有看头长盖梨。柑コ先遥克斯胎宽215mm吼,米其林博悦轮胎刹祟,轮毂造型带感韦闪侗,给个好评旁兔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炼。高尔夫7胎宽205mm蝎伸陡,似乎缺乏顶配车型应有的气势颊婚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧较仙。   车尾设计各有出彩的地方匈仙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诫腑梅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭破,LED尾灯是个加分项妈陇,改停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邻。左边那台风格沉稳一些垢尾,右边的青春气息扑面起惮,你喜欢哪个浪?" "  “牺牲一定的车身刚性八谜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抢叹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构睦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挞菇柯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后么鲸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钾截涤。就在上月筏漓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本防,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版护,至于奔驰C63 AMG唇,目前还缺少这一车型垢册。   由于是RS5 Coupe的系列车型驼媳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致立父期,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾徽冈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事夕热,毕竟除了性能之外弓毋倪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的患默腻。   延伸阅读 牧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案睛儡犊,其中包含对车漆颜色拿、内饰颜色以及电子功能等自主选择嫡歧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瞥,所以在配置解读方面娩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晾埂,并将官方价格告知大家砷迁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辩堑,软顶敞篷采用电动开启堪羞尼,时间上需要15秒即可爸没,而将再次闭合需要17秒剔,其开闭结构为多连杆双片式嗡,这也大大缩短了开闭时间庙藤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纲寐副,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鸽掂苫,为了不过分降低运动性陀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼欢。排气方面也是RS5的一大特色布,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桨阜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个渡,而在Dynamic模式下会全部打开露必交。   本文导航晶透凛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沃复,或许大家已经是心里多数坞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巧,定位于新兴的小型SUV市场律。众所周知童词绞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“趁焊,长安铃木选择在这一细分市场发力扮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的皑米凡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咐苍搬,通过对比分析屏净席,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力娄赦事。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谁爸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元湘,搭载1.6L发动机弓极腐,匹配五速手动和CVT变速箱课迹谱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滑、2.0L两个排量六款车型柿,同样匹配五速手动和CVT变速箱悲廖,售价区间12.88-21.88万元妈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娩翱箔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厕,通过下表的数据显示得知摊赌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蛔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX幂岁拢,相比逍客降侣、昂克拉等车型同样处于劣势洛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起澳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锌谴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因兔,还有与车身不同色的黑色包围券鞠雄、车顶行李架堑,短小结实的车尾囊滤锑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果讨。车身颜色选择上傲畔丢,S.CROSS锋驭提供了极光绿瞥桶、皓月白摄捣忙、星辰银鸽奔抽、丹霞红亢髓、银河蓝和晶岩灰六种颜色歌寒纳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捎堂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炉挠级,雾灯耿幢、下保险杠也经过了重新设计拎疏捷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搁。车身颜色选择上蚀,劲炫ASX提供了珍珠黑长、极地白撵撮圭、翠鸟蓝宝贤猎、酷银豁、钛灰五种颜色胳视。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面项未头,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯揣篙,前后雾灯娄亲,并配备大灯清洗功能钩揩蝎,外后视镜集成LED转向灯;同样烘轨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氦,带水平调节和自动清洗功能挝冻,其外后视镜没有集成转向灯垄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂案。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哗沁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂休,二者均为铝合金材质譬秤。所有车型均配备优科豪马轮胎莲晤。值得一提的是弯乒彭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凸痹抬,这在同级别中比较少见蔚驼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奖兽荣,根据车型的不同尺寸有所区别颁,低配裙:215/65 R16涩勘钎,高配牵垦:215/60 R17盎耙,轮胎同样使用的是优科豪马岁乾,同样配备全尺寸备胎氏盛牟,两车在这方面都表现得很厚道餐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫行物,第七代车型辣答诚。其指导价12.19-14.49万翱,这是配备1.6L引擎的价位闹奥收。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品井,账面要准备好14.09-18.29万宪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车槽锯灸,当然驴揭,身为第七代的它巾,在冲击属于自己的又一串“第一”起。但我们相信虑,短板才真正决定高度多摩。   全新高尔夫的德国总设计师说弟拦崔,它的设计主导思想为“简单既经典”赤甭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分郡裙:中网与大灯的相对位置侥擒膜、拓宽出车身有力的轮拱仙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了孤,这台在中国拥有极高人气的两厢车乔嘉舒,一露面咐,就好评如潮庆矢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丧,但还是要将6/7重提醒,除了外观上的差异波釜芭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上堤,比第六代车型要长56mm巢。而整体车身比例上袍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猎珐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鄙,轴距增加59mm阿麻效,从而提升至2637mm串昂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计杯,但新样式的内部构造也足够炫工。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贬温。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肉甸。高隔音性的特殊树脂层甘石,形成3层薄膜结构划盛。它拥有很强的抵制振动物理性能层翘烙。   直接跳过撩人性感的腰线伯掂缕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型太橇。相比海外的双L型镰灸棵,或许辨识度更强一些穗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刨,但高7的不一样沃膏。细心的你会发现描熬骨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肚,才会主动启动类晨,并且拥有厂商宣称的132°广角叫凡说。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哀,天平再次偏向了驾驶者一侧篇酬豪。整体内饰上霓沮概,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坍粱:放弃中庸的设计理念含帽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派森谴滦。不规则的T型区松辅、活泼的金属线条点缀矢愁吻,让全新高尔夫大变身欧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伍磺橇,它能够让你感觉非常新鲜距。   坐进高7内悄享巴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗庭,比普通天窗大了30%闹惦冀。而外掀的开启方式有点奇怪臂慈辣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凡,同时还为内部提供更多头部空间沤。   大众车型的人机工程向来让人放心戈尾掏,这个角度的方向盘太,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惟牟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剁趣,或许来个拨片更有型吧梗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嫌拧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度梆痹徊。   本文导航谅:" "  在国内的SUV市成岱邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下且创,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谅兢,正因如此聚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猛绞细,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睫捷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破透付。   说到大空间腾、七座设计嗅尾、配置丰富的SUV衡冗钎,北京现代全新胜达是其中的表表者铣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劫磋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冠趁催,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吵措。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手还迹旗,下面我们将对这两款车型进行对比分析华卯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观癌孺奔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兔,设计上中规中矩棵逢,采用了哈弗新的家族式设计元素礁兔,这一风格将在整个哈弗系列上普及检讲,代表性的设计元素有吻该恰:大尺寸U型前格栅济冯寥,粗壮的镀铬横条格栅缝,时下流行的“X”型前脸茶牛建。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美护熬队,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的函。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摔啪娟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匆些鳞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舱酸马,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晚,再辅以造型锋利的大灯灯组踩麻,极富视觉冲击力拢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话链,现代品牌的确更加具有超前思维意识模。" "  如果提起讴歌品牌蚀别,大家一定会想到MDX这款车鲜俱,究其原因福,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型忱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狄珐鄙,拥有讴歌最顶端的先进技术疮灭泊。在2013年玖,讴歌上市发布的新车相比以往林度炽,算是非常密集的犯。即将岁末俊烤示,讴歌的新款MDX也开始上市销售妒负。作为新款晦堪瘸,MDX的售价降低了略,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注庭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓦山。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器位?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮接。使弯道驾驶更加轻松弟衔番,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上同,增加了AHA敏捷操控辅助系统 愁路,在车辆制动时奔筛,通过制动延长扭矩矢量分配吻,提升转向的循迹性 涛玖缎,这在之前的讴歌车型上是没有的膘,包括RLX畴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机步办,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沁。但我们看到凤缺,在讴歌品牌乃至本田车型上斥,自然吸气发动机依旧占据主流糕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法险坏板,在新款MDX上使用的3.5L发动机妓送膝,带有VCM可变缸技术摩,在不同的动力需求下内鸿,发动机自动切换工作缸数娄,用来节省燃料敢,提高燃油经济性虱婪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上灯释毋,使用了全LED大灯扩孟夯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凰姜,不止在新款MDX上出现渤刹,旗舰轿车RLX上同样具备鬼寝。但和MDX相比骚,RLX的前大灯内部结构稍有不同卉。而MDX的这种全LED大灯让膛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淡庐改,但据了解讴歌正在向这个方向研发瞎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冕狮,其中大致包括救援宿写懒、定位翠、导航检索等常用功能榔涪。但值得一提的是弛,讴歌的这套系统在整车质保期内搭救,也就是四年或者十万公里内是免费使用的隧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撮瘸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赐圃达,通过车头据煌、车侧弊姑唉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鸿成。对于前方障碍盯、侧方停车兼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助顷裂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面感椭,MDX采用了59%的高强度材料搅挺,热冲成型一体式门环等途径矫绩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料倍。   本文导航吧盎琴:" "  在新一代天籁发布之后倒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字劣泰。二三十年前戒是丁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越额,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车似,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贯肪唐。而谈起这两款车筐豪蛔,目前多数人对它们的理解是黄鞭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拇桓,配置增高镣,便成了公爵和君越邦慧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸金蔑、动力和配置等等呵宝,却有着极具诱惑力的价格设啃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘踩物,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额怂碍隘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力共愤睫。可它们究竟有没有这样的实力焕沥安?两者比拼势虐燎,谁又能更胜一筹某?本文即将为您揭晓念。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型事擅评,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型霸红乌,售价区间为23.59-36.99万元垢侨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版方线,两车售价分别为29.98万和29.99万捆轨,价格非常接近痛骑,比较有对比价值睬憾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拒段癌,主要是雾灯播敬隶、轮圈等几处细节可以加以区分解,尤其是中网变得更精致吵查罕,车头更显大气趴舰负。但也就是这些细节的变化较婪统,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹋。   大灯方面眠抨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能师便,不同之处在于删,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)协。   车身尺寸方面貌文,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)踞,君越的长度同样超过了5000mm狙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面斥苦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过狠,并没有追求锐利潘现,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅结碘,腰线设计是其外观中的一大亮点厩乃童,并非大多车型采用的一条笔直线条社氓算,而是在B柱之后便缓缓下沉爬届,在后排车门上形成一条折线孟射蒜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感匿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士癌聊。   尾部来看惠,公爵与标准版天籁造型基本一致惕,尾灯造型也还是一如既往地犀利惠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合煤,为整个尾部增加不少活力发,同时尾灯与镀铬饰条完美结合端蕾护,使其整体感更强郴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华罗涕瑟,轮胎方面博奶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咎秃,更为霸气娘焦。   ● 外观小结坦脑程: 两车均采用年轻化设计拉,稳重气派;车长均超过5米卵拉斑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凸仇,君越表现更为抢眼偶。另外鸿卤哨,从个人角度来看荚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计硅滦撤,相比之下它的造型更加简洁辅涣、规整华导聪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识串怕库,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽姐旱灵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溅,足以呼唤出你全部驾驶激情暑蒙溉。你可以视它为野兽到棵,但我更愿意称它为内敛狂徒绒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎睛琼窗。它是驾驶利器叫健举,也是很多人心中的梦想之车豪汐辣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG兴膛。   既然说道奔驰AMG砰画,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贤蹦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样降介,都代表了其品牌车辆高性能版纲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款群芒诽,这些车在发动机配置调教沽嘛矛,底盘调教警,外形和内部设计上都远远超越原厂车妨匪夯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型菜,它的长宽高分别为4707mm疽藉、1795mm和1391mm尼虫,轴距为2765mm抛惊。参见下表可以直观的发现潜枢略,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面溜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鬼恒。但细看之下坦,还是能明显看出差别林平。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咳仁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓦,流畅迷人更具轿跑风范萍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凭憨。   除此以外爆拭喘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雷顶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暴嫁,前轮尺寸为235/40 R18忍德昧,后轮尺寸为255/35 R18廉翘日。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力砰,以获得更快的加速度僚芒凌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拐安。   车尾是C63最为霸气的地方稗暴改,四出排气管宣誓着其运动特性叙教,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一添借湍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柑,从而提高车辆的稳定性内。" "  11月12日庭焙群,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宏叙喘。无论在平台还是动力上碎,这款车都与标轴3系基本相同擂。动力上鞠勒四,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上撇逃,依然分成风尚阔、豪华和运动3个不同设计套装少簇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阶。无论怎么看病炬抒,4系都很像一款双门版的3系秒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弧颂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系熟。   虽然名字是4系送兢,但如果只看前脸兄逗,恐怕一眼很难分3/4系顿胳修。不过仔细观察细节的话焊瓜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同次凡。比如更大的开眼角设计奈,更修长的双肾格栅啃潘,还有明显不同的下进气口设计风格辟缅桐。当然抽潮先,了解宝马车型的消费者都知道徽嵌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置互。此外冲啪拿,前脸还针对空气动力学进行了优化蔫嗣。 【左誓:豪华设计套装(选配)/右铣僵:风尚设计套装】   侧面造型上市刑妻,4系明显比3系舒畅很多怯抡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搽,更修长的车门对此也贡献颇多惶。不过轮胎规格和3系完全相同侗,似乎很难体现出这款车有多么运动假。另外澎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捂胸,和前脸的进气口配合读,共同为刹车系统散热禾碎涛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多畏短涸,不仅装饰性强绒概裤,看上去也更凶狠敲。   尾部设计上臀加慧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素铜。猛地一看依然很3系缮即,但饱满的线条体现了4系的不同踞。尾部虽然整体很“壮观”卞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气灌,别有一番风味绿憨鞠。另外磊,根据套装不同肌墟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种衔洽,实拍的运动设计套装为两侧双出俗,个人认为设计还可以更精致一些袭横。   车辆提供波:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堂:北京市海淀区闵庄路19号   电话怯篇恳:(010) 5872 8888   本文导航辞散鼎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道臼,自日产逍客2007年在英国上市以来娟收化,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泌。各汽车生产商自然毫不示弱使旅店,都想从这块有潜力的市场分一杯羹们。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年昆绒,公司就对其外观和动力均作出了革新倘蓝蕾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秒毋融,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V魄。这款车售价要高于ix35稗,标配版的售价与高配版的ix35相当幕痛梆。较高的售价并不会对消费者影响太大使,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力清疙玩。 ? 现代ix35   除此之外隋地,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型懦诺氖。完美的驾驶体验耸搁,充足的动力表现黔,日常的实用性以及低廉的养车成本教穿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耸橇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面前试。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匆备。CR-V的后备箱打开的角度要更大卿箱晨,后车门打开的位置更高泵涝,加上方便的一键式折叠后排座椅垮谜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜为。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的戈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茬。ix35的后备箱地板离地面更近卢嗓密,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鬼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拟纬泰,他们要对此多付1,700英镑说旁。其余两款车的四驱版店蔷荒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)返,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寡挥腔。   从标配版本来对比三款车促密,ix35要优于其他两款林经。SE版就提供了后排加热座椅绒,方便商务人士乘用毙兽。高配中更是有导航崎梗蒜,蓝牙甫肆胜,真皮座椅季尽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠窃踩粹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辜骨。   综上所述貌,我们推选出这三款车的排名分别是斡氢厩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烁吗靠,但是它的驾驶乐趣却是最大的抡环。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脑虱茬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吐惦。低的污染物排放第丧,强劲的动力表现凉,新引擎的装配让该车重获新生母汉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问霜本,改版的ix35依旧是让人满意的家用车混双碘。不光是低廉的售价本,标配版的实用和保修期的延长耸,让该车十分吸引人纫耽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放韶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诉浩弦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淬返卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮弦,严禁转载瞎卑,违者将被追究法律责任峡司翟。责任编辑唤愁莆:李敏" "  在国内袍烽,提及福特这个品牌书,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶兀克斯和嘉年华誊,但福特的精髓决不仅限于此排射裁。在美国持燎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芹朵。近些年来箔鸥纯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围将维,先后投下了旗下多款SUV车型扒牛偶,其中包括翼博梅棘、翼虎谜焦蹄、锐界以及今天的主角探险者段私。作为美国销量连续15年冠军的探险者换,它在中国的土地上能否再续佳绩纶青汞?带着这个问题京,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙夺袒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈埂,也是其第五代车型芍。在今天看来客距甸,福特探险者圆润饱满叫,又不乏美国车标志性的肌肉线条乌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晚。但早在1990年了睦碱,第一代探险者刚推出的时候瓮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凡摹厩。   随着时间的推移阔低,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乱低氯,与其说是改变痕倘,倒不如说是更加顺应潮流陡棵。早先的皮卡底盘不见了踪迹型箩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桃扮。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘饪茁濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢豪?结合同价位车型做个比较不难发现拔,探险者论尺寸绝对傲视同级玫晴突。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枪,“尺寸”无疑是其最大卖点填袄饱。它的车身长畅、宽吐、高分别为5006mm性、2005mm和1743mm统函啡,轴距为2860mm锭际韦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弦先徒,即便是与奥迪Q7的对比中痊违氰,探险者在某些环节也不占下风提妒丸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颅躺掳,探险者的最小离地距离为193mm伦晌摔,接近角和离去角也并不大罐柒蘑,仅有21.7°和21.4°羡碧扦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钨。" "  引言避酬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点参窃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新动嫉,其采用了全新MQB(横置慕⑸块化)平台生产怂抚,不仅在外观醇犬喂、内饰方面有着明显的变化凶伺,更低的生产成本斑闪、更轻的车身也使其有着较大的优势漆嫉。此外侵俄,作为其老对手的福特傅缃剑克斯当然也有着较强的实力杉迁庆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评完禾存。今天财涡,我们就来为大家对比一下隘芯,看看这两款车型谁的实力会更强全。 外观显:低调内敛大众风对比时尚张扬缚峄影保克斯   两车在外观方面虽然同为动感妓诉哩,但在设计风格上却有着截然不同的一面兑垢弦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泻。而阜栈档郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息憋。   车身尺寸方面挪恢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捻恰皖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm病计宛,轴距也增加了59mm透峡,整体看上去更长更宽更矮桅。但其主要竞争对手溉⑸模克斯的整体尺寸依然有着较大优势森酒聚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挫系、强壮峡、凶猛华,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象返。试驾被安排在了蒙特卡洛挖,我们被热烈的目光追随了一道杏笛,同样棋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路材爽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肋,它的对手就已经锁定了嗽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淋啼污,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜旦切,他们选车就两点拜,第一样子帅梗才,第二性能足够强大贤矛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力据。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纪乒。恰恰如此吉,它看起来很漂亮灯腾,尤其是车身各个部位的比例与线条蹋罕,挑逗着所有人的视觉神经武瞬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哄境固,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口黑检瑟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宏钨,而且更杀气感更强讲叉荆。怠速时慢慢靠近瓣蕾绥,它的躯体在微微颤抖旅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沮信。   细节方面奥迪从不偷懒杜公,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记矩剧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾竣垂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞袱飞。在我看来暑帆情,这样的视觉效果已经足够征服所有人茸闪,如果你觉得不够醒目亥熔,还可以选择将卡钳漆成红色牧恐疵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体授非馁,120km/h时自动升起拐,此时的样子最为动人鸵裁,速度降低至80km/h后便会自动收回节。   进入驾驶室并不费力冉巍徽,内饰与A7或者S7基本格调一致蛔上,简洁朴实棠海,中控台区域保持原有基调惟,有人说它沉稳褪崎唉,另一些人说运动烯,在我看来这就是奥迪的风格啪烤层,可以满足很多人的口味轨可,一切气氛都显得那么熟悉俄。   车内有两处亮点让我记忆犹新毕窜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分湾刻,坐上去的感觉也足够舒服纽。不足之处在于它的调节方式太过简单税戎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鞍桶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脑靡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘港拐,手感与大小都很出众嘘汀,令人爱不释手纪呕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望少扁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疤旧础,善于抓住驾驶者的心艾昆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化躺,两厢版掀背车开始越发备受关注蔷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溪蝗刊,强劲的运动性能也是非常重要的指标苏微罢。就在本月初白,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蜜梳,除了朗行运动版之外蔬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勤垮。接下来春登坚,我们将两车放到一起刷鄙屁,来看看其空间和性能环节的表现如何炯石忿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弊匙,如今的情况则正好相反从,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窍贰奔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啦抒,两车的售价还是非常值得人期待扁猛坡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潦敢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了保绒戎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凸悉槽,前脸没有任何改变穆店盒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巷寿戳,但给人的印象要更加动感吧。   车身尺寸方面铜蔷箔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米僳,各项数据都要比朗行运动版更大一些颈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烂维惫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玖被贰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尝,比较适合家庭日常使用皋潮。轮毂造型与三厢版没有区别绍害。在发布会上孪翘奸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎革,相比科鲁兹掀背车不够运动叹腿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谢汇襄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑下屑,线条更加自然写倘、流畅柏。两车的车身腰线笔直且显眼诫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉彼潘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屋派,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仙。同时童,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能焕虾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源隧拟返,点亮后的视觉效果非常不错椿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰猎褥计。整体风格也是保留了三厢版的造型闭妇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瞥牟掇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饯。2008年强噬,丰田Yaris进入中国市成ǜ紫纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相募,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虚淌狡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车微耍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号司碴,想必原因大家都很清楚纶传倍,致炫在各个方面都已下足功夫捆送木,为的就是再续辉煌旁将。   致炫外观灵动时尚峡,带着一些年轻的运动气息酬衫,车长为4115mm纪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粗烘,比老款低50mm;轴距为2550mm狭嘎,比老款长90mm匙逗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偷该。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点县乱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”却,这样的设计更有利于致炫的散热吮豹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱曹警。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓉缔副,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剃静呢。   " "  在这一两年中拈皆匣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”龋拒惹,究其原因魏频和,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有备矩。另一方面啃淮熔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高讲暖竣。代表着大众在中低端产品中的最高水平河。如今迁乏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陀苔慨。带来的改变很多箱,由MQB平台带来的更多越级配置碘屉,外观内饰的革新赎疼,动力总成的变化撂剃,当然还有后悬架的改变侈撑。能否继续神车称号陇稀,笔者觉得茹,可能性极大梁徘。   ●从固定平台向呐ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕士拱荆块化平台的车型斥糜滇,之后经,从这个平台开始肖搓,还会有奥迪A3等车型陆续引入肺衅剐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓艘台黔。但从高尔夫7开始犊隧叙,这种概念将发生改变害醚弊。MQB谋眩块化平台生产惭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承讹受镐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茹地,后面我们会详细说到警半添。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车帽乒,必然是一台有传承有积淀的车型耪畦。经过几十年的发展和变革陛潞设,没有被历史淘汰邵淡,却总能获得新生和换代使屏伶。我想符合这种条件的车型真的不多冠泞。甲壳虫也好纱,卡罗拉也好电骏,都算在其中靛商嚏。高尔夫更是其中不可或缺的一款炭,从第一代发展到第七代酸瓢,我们发现砍筷,很多经典的设计元素没有消失噬摆庇,而是作为经典传承下来葱欧,但技术却在与时俱进的发展虾谱。直至现在恫,高尔夫7的出现具,能够看到曾经的影子诬累,也能够看到未来的趋势乘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了衰赖敌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿癸,今天在紧凑型车上也上演胁,只能说明堪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视皖,也从侧面看出五,这一级别的竞争是多么激烈啡羔,高尔夫7的轴距加长了59mm商丘桅,反应在车身上悉,加长了56mm抽。这让我们看到酶,高尔夫7并不是一味的加长坎,更兼顾着车身的整体设计然沸,以及操控能力的全局设计叮欣亲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朝,争议很大酪,但貌似并没有像新速腾上市时那样李,引起大家的太多反感跨熊姆。或许一汽大众的这场策略大变煌,已经让消费者黯然神伤了喊。大家也都知道丘懊抛,这是没办法改变的事琉,想要四轮独立悬架酶,会有性能版车型作为选择刨茶,要是纯家用妮辰泛,就只能接受这个现实喀。   本文导航敬禄温:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浅感,这仿佛已经成为了一种定律模。话说回来手碎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瓤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望熬书秸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计福、做工袄频、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卉融媒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绅坎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挖必串。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型衰锤勺,为更直观的进行两车的对比分析棚忿长,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嗣婪柬,需预定等车时间较长咀惋藩,主推1.5T车型)作为参考对象袖。备注赐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碘却。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看臼锋耿,瑞虎5和哈弗H6各有所长垢褐,瑞虎5车身更宽骚靡、更高投突桶,而哈弗H6车身长度虽菇、轴距更长燎峰。另外这两款车的外观设计原创度较高叼脓,没有明显的抄袭痕迹随,且能够符合大部分人的审美观肮咎革,足以体现出设计团队的用心程度涤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疆槽煎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应落迷梅,意在塑造最新的家族风格胜,整体呈现出大气需膳荚、时尚的感觉赶旁礁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择某,包括徽墨黑势腿、烈焰红捕、赤金棕盛拎、暗夜灰蓝、皓月白和丝缎银釜九骸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气县铺,其更侧重于简约吞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可枯。车身颜色方面绅贩隆,哈弗H6提供有经典黑境憨、雅致银且传、简约白帘疤渺、中国红梦吃、风尚蓝芬规、摩登灰成、醇魅红痉、睿智棕共8种车身颜色寿。   前脸部分材涩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筐隆。瑞虎5前脸层次感较强迪刀,大灯巧妙地与中网衔接娃,而下进气口被分为了两部分监侨靖,下部与底部合适护板相连接湿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盟,没有太多浮夸的设计沥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脓哨,但绝对属于耐看型另,整体间流露着SUV标准的稳重气息莱赶峨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富畦梁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湃,车身侧面给人以更修长的感觉介九。另外靛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甸,车顶均配有行李架衫。   同样的彩谎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谜如,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翔湾解,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冬方,厚重的保险杠更具力量感戊。   灯光配置上牵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强遂钉,内部灯组布置较为新颖附扒抡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炒混:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩醛凯胶,常见的柳叶状大灯造型韦览,常规的灯组布局无幻,带有透镜的卤素光源大灯砷随灌,提供水平调节功能吴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赣,看上去更为醒目和美观搞物丝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源持敦就,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应磨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后京徽丧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粟腿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想豆化,同时越久的期待会带来一个重大问题啥,那就是新产品如果不能做到完美摩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垒季扯,两条定论由中国媒体陆续传开归,首先它的相貌不错拦廓线,其次来到中国的时间也不会太长了掇灸。一个月前譬申,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁塑替翅,为何这么说溪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好槽,通过细节上的修改侍烹,使雅阁更贴地气疮钱慨。   设计师在中国进行了大量调研工作寺,最终他们得知了国人的喜好菱斜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁慨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蠕范,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手本管鳖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中康拟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表藩逼芍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钢糕,在如今大行其道的“加长风”面前凶笆妇,本田倒是走了一回不寻常路晦侠驰,这也是让很多人吃惊的一件事技淌窗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响米。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道摊汕芯,究其原因我想和C柱造型朵菩普、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谱孝即。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度琉呜,先是放弃了老款斧头型的轮廓笔,其次将双出分置排气融入到了包围中需很,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚访谱、动感靠拢履揉烦。   本文导航抵白:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绷昏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩充规寥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜青秦某。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骚巳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病考兔随。相比之下荚摔冗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉合队握。总之这个价位的车型软碑嫉,只要设计不太出圈消费者都能接受疏滦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舵,即便轴距也仅有20mm的差距承饶案,如果无聊到一定要分出个胜负的话腔啃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苛槽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上景京搂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氯裂,在这方面长安CS75表现得尤为突出改。顶部的灯眉警五峰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型限,虽说还是带着几分模仿的味道舱策芬,但却并不令人厌恶里。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糠,不过它的优势在于自动大灯功能麻康,这是我们在CS75上未曾找到的配置伸款惹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喉彼膝,都是标准的SUV设计擒骂实,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廖溉跨,不过值得注意的是勾贰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙观搜,上下车时可以避免蹭脏裤子睦霉,这一点要比哈弗H6显得人性化歇式犁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逢劝蒲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17款,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等法,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钞,那也将成为它的一个优势泵鼓棺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呜滥按,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歧舌胚。两种风格说不上谁好谁坏同科,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谁、更时尚的选择材。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者概百炭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩共愧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乌卡筒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搁佩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拎嫩聊。相比之下急凹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颗滑什。总之这个价位的车型脯辜,只要设计不太出圈消费者都能接受壤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仕芜,即便轴距也仅有20mm的差距椽科,如果无聊到一定要分出个胜负的话态眯扦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垫挪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方湍,在这方面长安CS75表现得尤为突出善婪。顶部的灯眉纷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迸,虽说还是带着几分模仿的味道宝,但却并不令人厌恶潜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恳撇空,不过它的优势在于自动大灯功能赦凶祟,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化燎,都是标准的SUV设计睹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似第去,不过值得注意的是仇憨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靠蹭,上下车时可以避免蹭脏裤子糕氯,这一点要比哈弗H6显得人性化妥奶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嚼裂旅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陷氢溅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俯坤卢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叔,那也将成为它的一个优势瓣潮豪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秃靶窃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奠煌乐。两种风格说不上谁好谁坏俊绿氖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刷曙、更时尚的选择沛断。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呵穆顶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沧较弥,埃隆·马斯克就是一个奇人京口粗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克核娩阜?下文简称“埃隆”)邓。远隔重洋来到时差16小时的加州统,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S电,一款名不见经传缸烈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芍。在短短的5天内裂奋匪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试忱却申。 ●曾经的TESLA绩:短暂辉煌的Roadster   2003年旅事境,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抚,并亲自担任总设计师的时候梳段呜,他为公司取名“TESLA”攻晌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尉舞们。而在十年前眉史拎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肮,因为在此之前桐,没有任何纯电动汽车成功过忻必测。   不过很快裳马姬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看返匣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冕妨辉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差熊肪、续航里程短的传统印象翱鸽。只是溉桂释,那时的Roadster真的很糙屠苍酣,很贵翔筋差,很没吸引力捍褪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者渐郴。   于是矢劲檬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炬处,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市荷够,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪叩帷,已濒临破产……”溺伙辟。   不过刑城耙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在税怖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际前,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国读稿。仅从2012年6月车辆发售谷套涛,到2012年9月这短短一个季度内磺剧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S念级哀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嘎,并且公司还获得了美国政府的政策支持册煽姜。   ● 简约外形流畅饱满脯牟莎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗修醋?一个能够打动人心的外观设计棉添,对于任何工业设计的产物来说都至关重要李长豪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维窜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔堡纶化,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物姜始,曾经或现在都是企业中的绝对领导者堤袍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院念臼,是一位年轻的美国本土设计师媒罢虫,曾经在大众汽车担任过助理设计师床将,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计婪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师师腑受,马自达旗下的Furai参、Ryuga乌饯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拒潞氨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嫩弊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沤。初次见到TESLAMODEL S的时候墙杀回,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淖菲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烽顽,难道这两款车之间也曾有交集伎?   多方查阅资料后才明白陪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吕随,不过后来TESLA对其提起了诉讼赋辫慈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作龄孙,还盗取了其电动车制造技术淘蔼。于是紧接着挠深,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氰粳违,并最终完成了MODEL S的设计工作琳谷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)朔,轴距则为2959mm共腺。仅从数据来看倍,MODEL S已经算得上中大型车的级别巢退籍,差不多和奥迪A6L潮疗、宝马5系Li等近似旧危,只是车身更宽大也更低矮一些憨睦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论趣。   整个MODEL S的车身上泰,相比许多人和我一样闲纠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计娠方,椭圆形前格栅造型太另类了白痹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俊潞息,但是这也成为了MODEL S的标志遍搔损,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钒掏,所谓的家族式前脸田开下。   你或许会认为没有前置发动机的存在耪蛇,和绝大多数的电动车一样呛沏砍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了计雹,那就大错特错了瓢磺棵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汗化渴,动力系统和电池组沃仁舞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里持偏苫,就和传统的内燃机汽车一样尽凡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温观盎箔。   细长条的大灯造型很酷翘涧灿,氙气大灯掠拖送、LED日间行车灯都是标配赋贸莽,和其他车型类似单,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯厩麓、LED雾灯以及示宽灯丛秋缄。只是在功能性上MODEL S实在很单调句恐荡,同价位产品上应有的大灯清洗扰、自适应功能等一概奉欠长寿全。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肌岛,4年的时间醋诞,经过诸多顶尖设计师的打造炒肪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发水,再到上海车展的国内亮相啪,今年广州车展终于正式上市期但诗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炔蕊己,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毒到,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蛋豪,这是中国自主品牌获得的第一个五星剑。观致3四项总分达到了惊人的340分未,这在整个2013年度排到了第一位鹅晶端。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吮,接下来为大家解开谜团杀亲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3女旦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念菏害攘,观致3的外观线条十分简洁芍细,但又不失从容优雅糖搽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉皆,毕竟它的设计总监曾是大众高管秸鄙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惺茬。   前脸看上去相当的饱满圆润复,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅畦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伞紊寂,而“Q”也是观致汽车的首个字母髓鸿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信荡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戎略琅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切较督骡,这话虽然有点绝对聚干草,但却不无道理哼景崩,在说服消费者购买自己车型的时候悲鞋驳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绍仆土,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型笑矢,随着时间的推移刻受污,两各品牌已经深入人心萄旅软,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鞠,相近的售价缝沛破、同级别的定位啡,看看哪款表现更有诚意委儒阜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忍炼,造型圆润符合多数人的审美号忻稼,第一眼算得上成功潜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识椒蔫,细节处理更为立体很显档次提懊姓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巧。爱丽舍原创度极高田俺勤,很难找到其他车的影子稳韶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坪堵告,只不过虽然车身进行了拉长沏狸,但看上去依然是一副小型车的架势纳弦,气势上略输给爱丽舍千订。外观设计确实见仁见智纺,有人喜欢圆润稳重菏配疥,有人喜欢直线条的简洁利落拘裸厂,嗯好吧汹惺鼓,各花入各眼亩溺坝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钒,新桑塔纳除了车身稍长之外揉敞苛,轴距晶筋睡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纷。但整体上两者都属于造型协调的类型然岔膳。   内饰部分舅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色壳谩帛。配置细节设计厦棉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计貉,比如位于方向盘后边的多功能按键希缕啦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舌辜,则显得没有可挑剔的地方蟹需,只是限于成本虱,用料表现一般把龚。" "  谁都没有料到短短几年弛,SUV会如此火爆枷膝,从动辄百万到数十万的城市SUV户酬,都曾经上演过排队提车的场景赁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芜板秽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要焕泛,不同细分市场岸纯、不同类型SUV纷纷推向国内市郴澳洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动滔,推出了其首款SUV--标致3008必蹬贪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚侨獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泻浆蒋。而东风标致国产后价格有很大降幅腑,15.98-21.67万的售价也与途观病、CR-V仑晒从、翼虎热门紧凑级SUV区分开来雷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV加对汕。下面一起去看看吧碧施。 ● 外观解析   除了高售价外靶膏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巫叼。太过个性渭钵,同时又不够精致饺。而相比之下氢,国产版标致3008要好很多另漓溅,现代感更加强烈锤快。前脸采用了小一号的大嘴瞄亩潦,并且添加了镀铬饰条显示很精致爱,也符合国人的审美海蝗卯。   前大灯虽然不是氙气大灯曝陆,但是加入了透镜突钵,整体观感不差档捻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炔。另外娃救,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舅绩,增加了前脸时尚感菩顷豹。   从车身侧面来看袖,标致3008加入了车顶行李架畴,虽然并不是经常用到的配置醋跺,但是对整体造型的营造作用不小耐玲帝。另外铰板饶,黑色下包围凸显了运动感算。   尾部是相比进口版改变最小的写宿避,不过依旧非常漂亮琳欣玛,很有层次感登。尾灯加入LED灯组耍,警示效果更好蜗。另外最值得一提的是其后雨刷设计剔辩蒙,在前雨刷工作状态下恕蛇,挂入倒档县钮,后雨刷会自动工作校,非常人性化的设计丹妥鹅。" "  说到法拉利始跋、玛莎拉蒂这些品牌崇晚操,网友们肯定会觉得遥不可及截锚狗,价格高高在上唐抱。如今嚼共九,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli干海虹,它以89.8万元的价格进入国内市场兴尾鼎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少炕烯天。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娶废抹,让我们来看看他们三个谁更吸引人疮髓扑。   在市场行情方面尽粗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统廷抠森,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的掂睦瘁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置圭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盛停。而其他两款车型均有不同程度的优惠镶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系竟俊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盛棺寄,看起来非臣狗希魁梧的发现竟然落了下风蓖,令大家非常诧异阶晤。但在内部空间方面栖隋,Ghibli组完全不能与发现相比嗜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版热。而宝马Z4则是一款标准的小跑车漂遂,所以它的尺寸就不在此提及了观镁。   在该项对比中陛誊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辰蔚,功率少了80kw色嗅塘,扭矩也少了50nm褐人羚,同为3.0T但差异却这么大辨夏。发现采用了柴油发动机及钮,这款发动机的性能超众栖福屏,在国内有些市场中非常受欢迎挥割垫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酱羞。   对于传统豪华车闻言壕单,前置后驱永远都是最完美的驱动形式腹俏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式倾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统担。路虎发现集成了家族中的优良血统绵芭蓟,四驱系统足以让众多对手汗颜居割传。   本文导航睹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卵航,保时捷新Cayman在国内上市之后集哄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妇捻,遗憾是试驾车迟迟不能到位好,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余踞嚏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心餐突,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淮红,就当胜利喜悦之余省,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我设厦甩:不就是保时捷最入门的跑车嘛息,至于这幅尿性嘛犀先?不过您还真别说桐,Cayman作为保时捷入门产品中茄,绝对是一部对得起消费者的良心之作宛,比起卡宴与Panamera来说场,工程师为它注入了更多保时捷的基因氛狸,说句通俗易懂谁去骨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史袭顾我,第一代Cayman的诞生是在2005年测定,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瑟斡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格论,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垢堑芭。   新款Cayman S外观简洁灵鲸,车身比例更是优雅的惊人清,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征仁驮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低号电孝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坝窝边。尽管如此疾沙堵,这款双座跑车依然非常紧凑献,车身长度增加了33mm画蛊荚。车身前悬缩短了26mm饲。   每次谈起保时捷的外观设计茬梧,笔者都是非常纠结的心情垛,恨的是德国人那副死脑经扁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化栋久痰,喜的是哪怕轮廓没有变化宽椽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诉波,或许这就是历史的传承吧熄孝。   新款Cayman S除了迷人的身姿淡,优雅的曲线之外饺,设计师并不是一味的强调柔美庙辛寥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谎琳,这里需要注意的是孺,这个大口可不是什么导流机构将你,而是发动机的呼吸通道囤辛驼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔬培挞,加上凸出的转向灯设计纳呈,相信任何人看过之后都是过目难忘食,尾翼同时配备升降功能糠,时速超过120km/h之后彻咖,能够有效提高尾部的空气下压力筋潍蕾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妓儡,这个是一个价值不菲的配置碘瓣,总价44700元漓撕敝,如果您不满意当前的刹车系统拓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冒疗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丰话,据说车用到报废了侣肃,它还可以装到另一部车上继续使用距杏,简直可以当做高富帅的传家宝阀粱。" "  国内B级车阵营的争斗茧炉,恐怕用水深火热都难以形容芭杠怂,原本只是按国籍分布的对抗阵营倒标,随着时代的发展咆盗,已经逐渐转变为混战的局面枷八,比如ABB三个品牌的中级车敲祁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手第岗。同样的情况也发生在合资品牌身上闻,民用车级别的对抗往往更加激烈矾空惯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时趴贯臣,来自德系的车型是否会倍感压力钒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志看诲,又考验耐性的工作怪寥。往往在某一个时段有一丝懈道炷尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漓间秆。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲍羞态,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胁居壤,做出全面的分析与指导嫌幕,以同级同价簿婆饲、同价不同级等角度出发残龄,全方位给您最全面的购车支持崇。   雅阁和迈腾垛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疲坎陪,也许之前并不会将它们划等号量,但随着市场格局的转变巩,它们也来到必须接受对抗的门口放岁膳。当然隘肝,这场争斗的发起者是雅阁笨凉慑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗猜俗,抢夺德系车根深蒂固的份额未恢饺,看起来是个贪婪的举措蜜谐,但能否成功却还很难讲糙布。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的夕,反之同样泪缮尾。客观的讲瞥设潭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感外垫褥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腻迫磺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源死泄,但是这个技术到底是否实际骇类鞭,还要从使用中来探寻同壁陆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懊俱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响的宿柬。   第九代雅阁缩短轴距的作法惜闻,是令所有人都无法理解的授,在几乎所有车型都在加长的时候耿多晤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍旁休,搞得你摸不清头脑范锣埃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惕瓶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因灭瀑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似誓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能懊,就是最好的证明糕,据我所知猾堑黄,直到全新一代奔驰S的诞生非,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撕掂蓖。   本文导航倒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年还闭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疲婆食。直到有一天警扁未,新速腾上市鸥炕,后悬架变成了非独立结构谦,他们的崇拜似乎崩溃了惨。这还是那个技术控速腾吗寝谩关?随着时间一点一点过去垒疼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版摄凰氛、速腾GLI廉送。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鼻鸽排。不得不说侯,速腾家族越来越丰满凯麓,那个曾经的技术青年轰,逐渐走向千家万户信,满足标准化的舒适性需求瓣彩暑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搁,这让我们看到速腾到新速腾的转变倒泄,它变得多元摧,变得成熟钢尸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肌,开枝散叶就像一位长者摧貉。它不是急于求成陪汹,而是变得更圆滑更成熟覆揩。记得一句广告语曾经说过汐凑看:“成功的男人许乔娇,有很多面险维。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象倦蒲,它要更多变铺,它要更多面兔核爽。蓝驱和GLI闯,一个拥有更多的节能技术猫起嵌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拼。当然描头,价位不同俊鸽,GLI已进入二十万大关耗峦。你有了更多选择频,你没有了挑新速腾毛病的口实憋贝。三种产品摆在你面前线拓,要节能魂牵?要动力认?要居家霖搭?新速腾都在这粱点事。    直至今日婚懒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挛,的确饲啊券,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倪概酪,多少显的不是很紧凑动感懈劣县。但终究那是一种技术执着理念下纬腹甘,最后一代产品了旅夕。新速腾的到来似乎终结了这些魔,悬架品质降低算,操控感稍有不足清握,但换得更宽敞的内饰空间防穿蹬,等等等等前拼田。到底速腾进步了还是退步了可簿齐,我们无法一概而论辛。但有一点苗,笔者觉得大家都不会反对汗娜附,新速腾的外观绝对养眼吮坑。你依旧能找到德系工业味儿乏,但又看到更多摩登的东西事匈。咸淡合适骨盾苗,老少皆宜劝领技。或许从这个角度来说犊,新速腾是成功的举香蒂。    过多的技术说明铜,这里就不重复了蹿,今天我们就来漫话速腾呸萝。记得一次党,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陇灌倪,立马对它的内饰嗤之以鼻防。毫无设计感厩,直来直去哦,见棱见角赣课。或许不光是这位搞设计的朋友枷手,很多网友也有如是感概块屡。他少了一丝温情朔壕,少了些许浪漫视酵。不如北欧风情简约怜新无,不如英国小车活泼互镐变。充满了德国工业时代标准化生产的气味形。打开高尔夫继试辱、速腾光括、迈腾兑、途观唉嗜、途安的车门分催,你都会得出同样的答案韩筹。或许寒,这就是一种设计选择拨旁塑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酶,内饰模具走点曲线也不是不可以撬,但当你仔细玩味之时蔼崇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹲驰。不浮夸塑饰、不高调瑰隆,你可以说它没有设计感去峦,但它却充满机械美秸会赋。 责任编辑劝掀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV按浪,也就是S-cross锋驭缸挡,售价11.28万-15.58万元凭擦氨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客枚娟郸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鄙侧焙,其实并非如此尺嫂供,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒲谋酸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秋急,我们不妨来进行一些对比去看看缚俯洪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哦补,也就是S-cross锋驭脖,售价11.28万-15.58万元怯吮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮凰荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客效刃叙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凸形,其实并非如此超,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饶熄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢割,我们不妨来进行一些对比去看看罐谈岛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上佃蒲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机龚煌铝,而且在轴距上也进行了加长湿,从而能够获得更大的车内空间卡刀。其实就在此次广州车展开幕之前阑酪唯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搂病,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧通幸羞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骄田渡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长米。另外叙搐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桅矾淡、BUS豢、VAN三个系列赡,分别涵盖了商务稀酱、家用和专用三个细分市场玫箩。好了乱,闲言少叙瑞矾漂,下面我们就走近它们以作详细了解吧桨咀。   外观篇显逼狄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品燃记芭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致屡挂亭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象票炬督,同时会在两款车型的不同之处加以说明屏娩。   该来说说外形尺寸了背光但,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同殿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卑笺芒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成咎砍,与车头形成了很好的呼应辱,而且从整体上来看车身更趋向于平直姐窝。需要特别说明的是我莱筷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L然十,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刻恨,以应对不同的使用需求团,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浩,例如高位制动灯皇、门把手和牌照架肩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”该,“中国车”奉杉社,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价休库郸。“北欧品质”传承自S60煞,设计风格以简约时尚为主禽,选材用料则注重安全环保坎氮忌。“中国车”同样不难理解骇,“L”是个很好的代表磋,但不是全部伺。   就在试驾会的前一天苍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)麻奉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氨全。   ● 沃尔沃亚太为何物碑笛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巾。沃尔沃成都整车工厂坞蓄、大庆整车工厂疥、张家口发动机工厂衅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下煌矩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产且。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准协,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磊短晨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蕾。如S60L有约290家供应商蛊八吧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锻逼拌。而在研发核脯、设计抗、采购和生产制造等各环节上隧慌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步律劲兰,采用共同管理系统狼铂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容禄,我们先从加长这个重点说起啦。S60L相比S60加长了80mm潮弓,具体点说应该是轴距加长了80mm敛颊。这80mm用在哪了呢琴?全部加在了B柱之后勒杆错,所以S60L的车主不必再为后排空间担心偷京,这里现在变得很宽敞改。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吨卷溺,前排调到合适位置后堂刹策,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陈凶虾,属于勉强够用的水平;而在S60L中封尚芒,相同情况下贿,后排的腿部空间则超过了两拳书郎,可以说是非扯饭绕猓宽敞堆靡颇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哪税,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹬撕覆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)废舍瞳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茨境示,外形倒也没受什么影响毛谋,甚至感觉比S60还要更舒展一些梆黑。S60本就是轿跑设计风格达磐敝,后门加大后驼,整个车顶的曲线反而更平滑了风。相比之下舒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妮酗,但却增加了几分优雅的气质课。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计驮强,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素词疟添。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条壤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”妮伯无,不知道大家对此有何看法汹。全新的18英寸轮毂挺漂亮尺,轮胎为了适应国内更复杂的路况探饯,将扁平比从原来的40增加到45莫修。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了店哭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荣诵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嗣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乏耽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰平旗,而像坐垫河健檀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色岸纳。这种颜色和黑色有些接近吠某,但更时尚零染、个性一些饶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汇侯罢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色玫辰擦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求请,后排乘客得到了更多的重视覆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘慈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奸究际。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耪巫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车铅吨恃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错糯爆涂,可就在本次的广州车展上懈吻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涪攫,并且两款车的售价也是非常接近窍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诵讹巳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匆墒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉农,并且它的设计也是由国际化团队完成钠颈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炯瘫洼,并且两车售价仅仅相差4100元扛涕夹。观致3车身更宽扣避十,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势详噶瞄。速腾则在车长与车高上领先观致3朴芦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谋幢祭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帽箩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱点呐鼎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贝噬聚。因为排量上的优势柔感,观致3自然在动力参数上领先速腾潞棱柒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎及莎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架细敌炕,后扭力梁式非独立悬架彤首疮。   本文导航萌私:" "  今天给大家带来的两款车会,其实已经在国内上市唯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型裙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301龟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞪久,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著厢藉驴,而标致301可能大家就不是很熟悉了管察醛,下面倪飞榔,我们就一起来看看这两款车沮珐繁。 外观勃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狭,2007年进入中国队菠存。对于很多车迷来说记设,这绝对不是个陌生的品牌魄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字托耐,但可惜囊净,无论是在中国的街头还是美国的公路上娇廖懊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寺汀仆。我有时会想这是为什么纠祁臂?诚然惜间氏,英菲尼迪的车在豪华感旧翁炒、科技性能和舒适性方面都不输给对手任,而问题恰恰出在这里牌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痹使,没有特长就没有个性共茶,如果是这样的话际端,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撮触窝?   现在英菲尼迪也意识到这一点半芯冒,且开始着力寻求改变羌辩小、树立自己新的形象干。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品灿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勤,当时就被其出色的外观设计所吸引卉,而今天我要体验一下它的新技术浑位。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胶挫垃,车身重量上的降低幅度也不大吵砂虾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26撅,这是很明显的改善歧绍苍,尤其是在性能和燃油经济性方面比剑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供龄设,并且采用的是锻造工艺忌采科。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扁,现在英菲尼迪Q50的对手陌猎,如宝马3系坟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藕冠财,希望Q50能做的更好凸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色轿扮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性犁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蕊烤茫,但其实这些已经有很多厂商在做了嘎哎谭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计写擅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化避读。它所代表的是一种生活伺,是对待自己和家人的态度德秆涸,是属于年轻人的精神径裴,是一辆车虾篙鳖。历经六代的演变赫挖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沃壕剁,它虽然没有惊艳的外观萎,也没有花哨的配置宫浩匙,但它是品质禄、安全婪、耐用的代名词毕。如今并,第七代高尔夫已经面世揣棘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刮铣十,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫藤枪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芜趁疾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相懒侮繁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同皇孟娜,不再是一幅人见人爱的可爱模样瓤荡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙饶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓董猾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子到沽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体裳农,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嘎痹,仿佛是灵魂一样侩窜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冠洪,但从我个人而言毫唐侮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贰舒秤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瞥蹿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一省, 坚毅的C柱是永恒的经典薯,不管其他部分如何变化躲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钾墨。   除了车身线条外绢衫锑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胆辆紊,并且被那条“灵魂”所连接着唐狸告,这在之前的设计中是很少见的拌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钎究僚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拣旱腐。这一点很有意思舍呐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯黄变,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帘,避免了大家后续改装盼擦。   说完了外观紊憾,下面我们再来聊聊平台锚令。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冲烹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫉,例如POLO采用PQ24和25平台肥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舌,06-12款速腾采用的PQ35平台建,他们之间都是独立的酵凯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咆冀,它的优点就是几个级别可以共享技术舅葡。   共享技术又有怎么样的优势庇茸?答案是显而易见的粕童。低级别车型可以采用高级别车型的技术沏帆,在产品竞争力上绝对要远胜对手抄,并且还可以降低研发费用料,可以说这种募块化生产模式在未来肯定是趋势俯火猩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势每谐,例如电子手刹沏隋、更先进车载系统仆息,都是应该出现在中型车或者中大型车上的崩瓢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胜蔚。   所以跑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芹访莫,就好像是四代和五代之间的质变一样痢仆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章默。但是否真的是天衣无缝的设计桓,我们还需要用时间去考量畦蔽里,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷括通,但到目前为止舜苦翅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卫马叭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新轨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔漂氰剐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撬设佃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的趁辆弄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迪划丹。   首先汉刨毒,大众的工程师对EA211发动机减重吼钵喀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量美。另外料胖悍,EA211再次使用皮带传动票,相比于EA111链条传动扑漓窗,皮带可以降低噪音和重量波北读。除了以上两点外淳静,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承渺复,在一定程度上可以减小阻力健饺坦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化署,EA211发动机参数比EA111有所提升插,当然幅度并不会太大般据,因为整体的结构没有太大的变化瘟晨酒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蜡。   既然说到了车重巷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg郎,这其中就包含有发动机的20kg为,而车身采用MQB平台后也随之减重洞肺携,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的郎探。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用罢,从官方给出的参数上看煽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km眷和,这样的表现已经可以算是非常不错了汞皮鬼。   说了这么多横猫访,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识令察,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢日淑拟?是不是像资料中介绍的这样完美钉?后面我会给你答案郎男。" "   在国内秽酥颗,当一款车的价格到了百万元情,那基本上就可以称之为“豪车”了艘末祭,但过百万的车也分很多种糯,比如X5硕沫、Q7之类的SUV渐豹筹,亦或者911颊七、GTR的性能跑车怕茎诞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饺辉浚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者亲,除了我们经常能见到的宝马7系怠敲、奔驰S级厘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泵头烩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系前。    注粳梢逆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别话,但因为车款并不是统一的最高配摹碉剂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比豆宽问。   新S级受青睐勘躲、XJL独具英伦风斗叹模、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车朝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胶躺犀。其实锰猴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朔舱目,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员田撩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陵,即便不算是遥遥领先施,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行派逼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舒冻对,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沽逛惧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间摔旦嗡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缮宋廷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入订怠固,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胎令铅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评篇棘舶,在其内饰的做工猾轰线、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蛊较槽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言隧办佬:在自主品牌SUV阵营里面几,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型噶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳镜,景逸X5的推出经过全新变脸拾幢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会莆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饰期。 外观卵冲忱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剔骆。该车共有5款车型幻,售价区间为7.99-10.59万元旱。相比前辈景逸SUV浩,景逸X5的外观设计得更为时尚勾昂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机股凤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙潍、俊雅红蹿铃、珍珠白酿、琉璃金柏跨、陨石黑薄、钛金灰蠕、马拉喀斯棕等7种车身颜色肺扯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虎囤嗣。   熏黑设计前大灯突出其运动感筷且,与黑色进气边框的搭配也很协调隘秋,比起三角样式更显年轻豪圣。大灯内部采用透镜装置摊仆垮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全莲恨桓。雾灯外包围设计突起逝菠婆,很好的与大灯以及中网形成一体嘶舜。   同比瑞虎哇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耸,此外205mm的离地间隙度,景逸X5的优势还是相当明显的测参堡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受希案毒,同时为乘客上下车提供方便撼叫。搭配车顶上的旅行架嫩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道边。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腊,主要体现在细节之处的不同弹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和导绦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉界短。   景逸X5后窗配备雨刮昂懊骡,在恶劣的天气还是挺有用的姓。此外全系标配倒车雷达缓劣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像焕弧。银色后下档与前下档相互呼应锭,整体感更为强伴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蛇韧墒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素物冀,夜间行车的识别度非常高脐杜。" "  前言谴黎盎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢甙涓亍,如今的战火更是愈演愈烈妨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾都赴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场啸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窟,看看在价格相近的车型之间篙,两车在配置上的差别究竟如何吧嫩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔷藉,作为一款全新换代车型嘲丁逛,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉粒客”全面完成了更新换代角。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说硅,只能算是一次小改款车型艰晴贤,除了在配置方面进行了升级之外鸿梳,外观造型禾窟誓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秒前。   在此次对比中肪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较藏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戮卵烈,均在21万以内捎唯许。同时又都属于各自双方较低配的车型渴茬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用砷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸旱秃燃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赖盟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磕领泻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寝坚蒲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度埔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负费曙习,现在还不是揭晓的时候率靛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朽:mm) 4865 4930 宽(单位侯:mm) 1820 1845 高(单位吩:mm) 1475 1470 轴距(单位协疥侩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缓,因此其在外观方面没有发生明显变化瓮伟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式霸鹿疾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吞。前大灯组配备了LED日间行车灯吗半壬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巷。另外铣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现茄,贯穿全车的腰线非常突出探,车尾则变得更平手腹糯。而与新帕萨特有所不同的是尼茨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恃,而非在行李箱盖上插。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性邵记苯,但是国产版车型与美版车型相比起来看朴僧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱问,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系洞扇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抹。另外袜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绥囱凛,不过从C柱开始已与车身线条相融合屁七璃,深度虽浅但是更加富有设计感嚎。   同样绕骄泞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豌担。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板相,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蒂绘,并且颜色也不显得突兀负辈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桔。内饰配色非常清爽焊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹楞,用以进一步提升触感嗓。   动力系统方面料,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瘟仍、1.8TSI谷、2.0TSI兽挂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哦,在保证动力输出足够的同时也相对省油编胆开。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L畏、2.4L和3.0L自然吸气发动机其鳖,在动力输出方面的提升并不太明显潞旗袍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合推辣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面暇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近文弥吐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摧乡,同时都采用了电动助力与电子驻车匹。轮胎规格方面绊码,2013款迈腾采用的是215/55 R16耐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秸奔泊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注靖。事实上哺拍题,自由光有足够的话题供大家热议情拭骚,例如特立独行的外观维宽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等品枫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资富。日前刷,我们得到消息涛揉,自由光将在12月底正式上市销售捕莎颧,所以当这次在广州车展见到它的时候狗骑,感觉它跟我们更近了拢肆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骨,它似人非人恃,行动极为敏捷信汲刑,也惹出不少祸端徐,人们曾经持续对它进行追踪桥,但一直未果翰菱狮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧爬晃搏:敏捷姆绢斑、神秘娘脱曝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字趴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撵。   很长一段时间里五蛇溪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诞忿派,并火热至今喉谐揩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氨统,起到补充细分市场的角色冉赐酚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失全荡,成了途观的小伙伴凶厢。   野帝的定位低于途观袒,车身尺寸小于途观逛,同配置级别的车型价格也在途观之下摧巧,很明显欠固曝,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈雇患隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吹琶冗。   ●外观茫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸祈署,舍弃了老款极为个性的风格飘链,确实更符合大众审美沟颇,不过平心而论它依旧相当个性炯梆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起材矮畅,它显然不属于年轻时尚那类的渡,车身线条硬朗衅坟饶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钠拿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现粉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来讥缚程,喜欢的真是特喜欢糯踏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了十。   ●内饰禄抱:沉稳埔蹭、无趣娶、无惊喜   坐在野帝车内火勘懦,从气味到设计都令人非常熟悉碧蕉甘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格白染方,在操作方面伸鲜,由于没有太过复杂的配置副青,所以操作上手难度很低桔付蕉。" "  在如今的国内汽车市场中杰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皮,紧凑级SUV是近两年的热门车型靶靶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赖犀娃,宝马X1在国产后催害垫,其售价区间为25.90-49.90万惩犬钩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似旅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炭良,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嚎,看看他们的表现如何嘘。   外观篇   由上表可以看出娇胁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势亢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势揭凉人,外观看起来会更加饱满一些屏盖。   对于宝马X1和奥迪Q3沏黄,都定位于紧凑级SUV簿凶感,又有相仿的定价区间开沦碳,无疑让这两款车成为了PK车型短伴,经过仔细挑巡睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灯蠕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅太锨建,整个前脸攻击性十足石馁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鲁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯透偶纠,并且配有自动清洗功能告,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腔畏地,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拆,所以整个车身看起来十分修长沫瑰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感煞宠疲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足韦虽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炉,看起来略显敦实勒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锈疚翰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代估会,它的第一代和第二代车型因为有着年轻及、动感和实用等特点晾捂喉,所以在中国有着不少的“粉丝”茬。如今侈,第三代飞度已经在日本上市碉歌,而不久也会顺理成章地引入国产鲜,全新车型是否能够保持老款车型的优点投,并且更上层楼呢纪础句?今天靖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢迤稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案朗范非。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片垂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变却替。由于应用了本田最新的家族式格栅设计墟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般全,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垃。当然刷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口揉,左右两侧都是封死的稗骏,目的是让新飞度更加的有型丁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型灭娟俄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应澈瘦安。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型黑撑膊,日本人称其为“1BOX”嘎,发动机舱十分短行荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勾藩屏:机械占用空间最小化稻,乘客空间最大化)蹦,车身长度更多为乘客所使用工愧成。但与上代车型不同的是多稀蔬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体霓劲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗喊尝喉。   在车尾的设计中席回,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型湍胆匿,此外炭粉,尾灯向上伸展愤凹芍,经后风挡两侧直到车顶兢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V心妨。在1.3L和1.5L车型方面乌稿戚,车顶处有一个小鸭尾造型讥焚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少枢梅。   新飞度好看吗居?也许这并不是一个好问题闯场,因为审美本来就没有统一的答案垢灸。不过可以看到的是凭,新飞度的外观更阳刚括澈抵,更加运动化踞毖,也更自信了夯,同时在内饰方面也走向了成熟蒙浩。做个比喻吧冬耙篡,第一代飞度好像是一位高中学生妹陶福荚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谎,慢慢褪去了学生时代的青涩趁,变得精力充沛锰泛、充满自信春溪遂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尚佰琼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隶豌番,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熬惠,它看起来依旧如此的适合年轻人顷粳地。没错弊柬,搭载着一车的新技术之后裸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撬建,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价差墒。于是当新车到来的时候凌,你一定和我一样对它充满了兴趣垃。这是最年轻的凯迪拉克犊慑、最小的凯迪拉克群,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克词圃? ● 外观造型套:钻石切割风格依旧弹烙暇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抡竟、2013德国红点设计大奖武截啥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炽长叔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伟,只是这回亭趟,ATS是完全原创的作品棚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm眷女富,轴距仅有2775mm烤罕叭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赦煽结,而国内我们则把它当成中型车十岔,和宝马3系标准轴距版科帝雇、雷克萨斯IS成为同级别竞品慧,并比它们都要更小一些怖。   前脸的造型相当干练牛猾饰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张些艾,而是被很好的控制在一个合理大小上胜冬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菜锰钠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脯芦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沫趣肪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洼。出于空气动力学考虑福适许,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霖,当车速高于60km/h时兽,前进气格栅会自动关闭瑰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)温说,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性楷艇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钉下福,并带有远近光灯智能切换功能茂龟古,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浆纱掸,快速亮起李,缓速熄灭的设定很显档次心够。再往下看擞,闪电式日间行车灯蹦雷、大灯清洗归屎胸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猛刮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痕娠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裤,亦或是造型需求佃辑拿,感性的来说杉配胜,可以视其为向着传统美系性能车致敬稳砂翁。身处车内梦骨失,隆起的部分会给视野带来一些遮掩可粒铂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奋桃悄。   ATS是一款后驱车蹦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50券瘦芬:50俗奈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唾寐,贯穿车体的俯冲式腰线精黄、短前悬拍妙即,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上称牌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娜脐羡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘁楼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淬帆色。而在规格方面烙膜懒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性手,前胎尺寸为225/40 R18炭,后胎尺寸则为255/35 R18堑磁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柑黎屉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致适精兰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屡吮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惮斥,至于设计师是否真有此意旦,倒还真无从揣测硕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僚韩,实际上层,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遁蜜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叫仕,由此带来了不错的视觉冲击感懒息韩,给后车以足够的心理压力炉挨共,至少眼前的这个家伙一定不好对付肮南眷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型憾,至于3.6L V6车型何时会引进莫,官方暂时还没有表态涩谈淌,而是否会有V系列性能车型的推出始,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巫较。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满墩,虽然它是一款两厢车澜,但当时也没阻止消费者对它的热爱趣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痉统破,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型突壤官,两厢车朗行也就顺势推出腥俱鞍,可上海大众并不为此满意罚粪继,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摄骋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额竭歇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型愤庇蔽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尉匆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粱桨崇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的庇钎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性前。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎授,这款引擎具有全铝轻量化的设计寇班,对于减重以及散热都有进一步提升菊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抵故贡,参数上的差别却没有这些技术来的明显握晒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舱董省,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁糜讥使,高尔夫在这里就比较有优势了摊,采用了四连杆独立悬架霖侈骚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5献摧豢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泉牢谢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疤康,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比僻态腻,看看它的实力到底如何污仁。 定位及对手分析猾跨媳:瑞虎5定位高于瑞虎膛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膜,定位要高于瑞虎车型哼矩,预售价在10~15万元左右酗哦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元航槐撑。定位的提升期,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胆停,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碌。 【左上浦秋:瑞虎5;右上娠梢嗓:哈弗H6;左下备墨双:全球鹰GX7;右下故:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茫,目前市面上的哈弗H6赡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毖剔充,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炬玖颇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叭揣。 三款车型具体型号及价格参见下表仑眯闭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坛畔,GLI是其中相对惹眼的一个愤狄,蜂窝状中网设计和GLI标识围际,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痕双。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微煞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的裴廓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外黎,另外两款车型都采用卤素光源弧汐慰。 车尾部三车间的区别更蟹嗔盘铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼履俯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磊淌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秽罚还,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎料,侧重舒适性和耐用性练快。   内饰方面胯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型睦。三款车无论是在方向盘谅翻、排挡杆底座还是座椅上挪坏皆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舌斑搂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章礁:" "  奔驰S级在国内上市的时候铂帮,奔驰就打出了“汽车发明者匪诉,再次发明汽车”戌,对于前半句蹈锤堪,你应该可以了解普派,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讳碑季。但是后半句是不是有些困惑呢涛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话断渐乐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纪,全球订单销量迅速上升锑,国内订车也需要很长时间抱必,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膝煽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷从玲汞?除了进行试驾体验之外系激坛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诡辰练,相信看完这篇文章之后陶吻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慕。   之前榷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细艘揣,如果你感兴趣可以点击图片阅读娄吓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L溺攻,属于入门级别车型插皇,排量为3.0T踢苦膝,售价区间为普解豢:124.8-141.8万元之间灵酶透,只有两款车型可选傲沦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炊,售价区间为179.1-204.8万元踌喷蟹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惊亲。   对于汽车厂家而言骇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啥弄抽,无论是从设计密手、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现呈士。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拣奥叫,并不是要面面俱到的去介绍厢非,如果这样的话盆,几大篇也不会介绍全标些。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蘑晾皮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比回怪型,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的夕细。   对于外观借放,依旧是那句话黄勺蛇:仁者见仁鄙耸标,智者见智穗薪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赤操。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沃揣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瓶焙罕、冷峻的态度洪息。如果非要比拼的话警效滩,那么最能体现科技的还是大灯的设计零。如果没有奔驰的奋起直追镐脑捐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪偶哀,但现在我想应该不会了霸辛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼悼绘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向防幌,所以从侧面看起来就更明显了瓜,奔驰依旧是将优雅做到极致萄芹隧,而奥迪A8L的车身线条并不明显皋奶矛,前后比例也是十分协调垢诬,整体表现的是一种中性美圃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果八。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妓南,最能体现出美好一面的就是细节的处理济距坝。比如畏埠贫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瞄,只有在R挡的时候才会开启睫挂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式习法,当然这也没有异议蟹淌,但是和奔驰S级对比之后农迟,就能体现细节上的不足了话萎距,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叉登。   本文导航袄计镜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M端骡撬、G臼厕镣、QX撑、FX斜钎肉、EX部,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛臣淖谓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现帅踌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搽廷瞪,趁着2013年的尾巴揉诡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe席蕉诫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些极辉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑倘督,提高车型动力劫官,一方面也使车身稳定性得以提高摩惰。2850mm的轴距虽然没有变化零颓醋,但是空间分配上遁翰绵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排输勘。   前脸整体看上去十分圆润饱满尖拓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蔡莲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点磕攘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缮惧刺,L型大灯像两双飞翔的翅膀厘送,随着车子的启动牟期,展翅上扬饥础。不过这款车的前脸上矮饱霓,我们并没有发现雾灯的身影非瓜。   与前脸一样际拦衅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晃褐翅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柒抚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉末,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力导。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来夕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面歇贫,博得了不少的关注哨。大家这么关注它肯定是有理由的屎偷,名图定位于索纳塔8代之下啪、朗动之上盯钩,依靠丰富的配置嗡晃弘、合理的空间和稳重的外观内饰皮,实实在在地填补了中间的空缺拟叉墨。据了解每酮,名图上市后将会有8个车型丢乖磋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咀?曝光北京现代名图详细配置)诧坟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巍弥雀,1.8L自动DLX泥送,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谱盯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啃卉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近死添钨,启辰R50X为8.28万票蔡,MG3 Xross的售价为8.47万元恃冲。按照车型划分来说幻坞,启辰R50X属于紧凑型跨界车婚痉搪,MG3 Xross属于小型跨界车受珐免。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疏。但在外观方面捂痢沟,MG3 Xross比启辰更都市尽变朽、更适合年轻消费者龚视拷。   启辰R50X   外观方面壤肝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板戚筋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架闷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扑。由于增加外观套件架呐巳,尺寸自然会比R50有所增加琅品史,不过也仅限于外观上始硷,轴距依旧为R50的2600mm惜卤,同级车型中算是比较出色的数据坊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版到宽推,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吞裁佩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上渤汾愁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素艰辞。   侧面变化不大究惊柔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同媒。典型的跨界车必备配置行李架艾关戌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冻藩扒,有了它的陪伴暖讣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莫。看似设计复杂的尾灯鹊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁眷,也正是它的出现规冬尺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升饶荚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扯输袱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酪,虽然MG3 Xross的售价更高淮凌,但在配置上却没有太大优势埔敛盯。启辰R50X中装备的倒车雷达惊钉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性筷,同时对关注度和销量也有较大的影响林。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胚提,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况回畏潞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舵。另外柒,天窗也是大家乐意看到的配置窜骂傻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气编。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致傅孩惕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一静。三点式倒车雷达贩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沫份,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蔡恨拟,也让尾部的整体感表现更佳戈。   本文导航棱嘶方:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车使?”每个人都会在心里问这个问题慌考。它是个新来的家伙湃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔畴赏度。“这不就是3系的Coupe版本吗阑捷?”有人一语中的款窗陆。故事讲到这里似乎就可以结束了廷偶,但事情真的这么简单吗狼陌槐?当然不粮。在真正去驾驶一辆宝马之前闯稿,我们无法给它下定论碍壁怒。于是问题变成了嗓佰苛:“4系是一辆什么样的车富掠涛?”   几个小时前(11月12日晚)水,4系刚刚在国内上市悉,售价59.6-73万元表。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哎,但不管你是不是4系的潜在买家嫌袍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情夏刑。因此冉,我们为什么不暂且抛开一切杂念逼透,而单单去欣赏这辆车呢寸伯?   ●外观嗅垂:若要欣赏锭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line头孰并,中国官方名称435i 豪华设计套装建颊委。仅从外观来看笑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力创。原因很简单缮,它的确太像3系了策饥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位级斑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肌僵,4系如此像3系(F30)俱镁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系去退秒。大家难免会因此而看轻它两奠姥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唉。再瞧瞧6系圃娄锹,虽然与5系和7系的关系不一般东膝,但它显然幸运得多克虹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来罐,即便这辆车没有装备M套件嚏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来帽墙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诵小拳,从这个角度看寥,再也没有人会说这是一台3系了蔬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巴督。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上婆呐,易成为人们眼球的聚焦点埠寺叔,有些喧宾夺主的意思谅竭脑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戊。不过轮胎的配备让人不免有些失望台搐魂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7靛安辖,对于435i这种动力配置来说趴硷,225mm的轮胎确实有些太窄了俯险。   从车头到车尾修记缺,你的心情会越来越好胁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方勘。细看尾灯造型逃,它更扁更犀利屎任采,与3系有了细微的差别坎,配合流畅的线条稗媳,再没有旁枝末节挂,给人赏心悦目的视觉享受遣。   ●内饰胁:领导烫肝似,我可以直接贴3系的文章链接进来吗屡? ? ?   4系的内饰应了那句老话垮青超:“以不变应万变”俄蓝辩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”小。为什么这么说瞬煤雇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散宠乖,如果真的会有人选择这款设计套装杏艾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颂痕统。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人毛借蔑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兰沪宠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及露,不如回过头来看看那些被你所遗忘浩趣,或从未关注过的豪华品牌紊。在它们身上监,有你难以发现的豪华品质粕欣奈,也有能够让你折服的豪华配置贰貌,总之壕散,在选车的过程中非陋,尽量不要做的太绝欺布咐,因为买车不是跟着别人的感觉走忻,选到自己合适的才最重要茸虱玫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卜,又考验耐性的工作良。往往在某一个时段有一丝懈祷麓ヅ馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掇。网上车市最新推出的《抉择》栏目奖武料,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酒秒,做出全面的分析与指导琼赌,以同级同价旅、同价不同级等角度出发斑赔,全方位给您最全面的购车支持病思。   X是一个颇具神秘感的字母灸,我们经车眨可以在电影中看到这个字母的出现壕,往往能与这个字母挂钩的人物盗空荚,若不是什么超级英雄付古描,就一定是罪大恶极的反面人物掏珐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型连氏泊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贤。由于种种原因唤其楼,这些汽车界的X-man无法全部到乘,而今天出场的这三位斤理筒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解氯喝。   两款日系一款美系叫急,这样的搭配或许有些欺负人赡汾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汞农,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赴辖。作为ABB之外的豪华品牌现悲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌端坷,都在顶着巨大的压力在中国生存者渴离。当然磊,它们之间的生存状态可能有些并不相同卤,这与进入中国市场的时间胖袍、推广力度巧、价格等多方面因素都有这直接原因弊。SRX信公、RDX和RX签上箍,既是同时拥有X标签的SUV车型烫捅凳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母焦款,这样的巧合其实并不常见思,但名字的相近却并不能代表实力和销量钉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稳虚嚷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代俊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏裤们。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菊氰,将其取代的是刚中有柔寿扫地,粗犷与细腻的结合体吕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱闺。   本文导航轻囊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诡,很多汽车厂商都为国人做出改变盘夯,纷纷推出加长版轿车渺溉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刻辣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弹。新车在天籁的基础上加长了135mm趴岛,但它真的只有加长这么简单吗嘶碴列?显然不是忿忻屉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己埠欠譬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型念始,新车定位要高于普通天籁蜗、迈腾雅阁等车型惨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型日,与之前换汤不换药的公爵版相比绕攻,全新车型有着非常大的改变内,它注重车内空间瞎,更注重后排的豪华感受晌扦氯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卸垢,主要竞争对手为丰田皇冠深姆、马自达929等车型烯戒。公爵自1960年以来共推出过10代车型脖坎寡。之后公爵被日产FUGA所取代怀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出攘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钩芒,新公爵版的车身长度完全领先于对手渤湍,并且在轴距方面程粟,全新公爵版也击败了其他金正对手笨。在车身尺寸方面弦临蚀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了劳颊。   新车的前保险杠经过了重新设计沦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰唐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次富唬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰立菲湘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狡卤驼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坤好粕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赌。但全新外观并没有显得笨拙卑旗瓤,相反侧面线条看上去更显硬朗釜,同时还提升了豪华感幸。17寸轮毂采用了全新造型亢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁县痰菇。   同时新车的尾部也经过重新设计埠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低天句何,让人心里觉得踏实憾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中堵付,这也是日系豪华车惯用的设计手法称澳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浪砍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捅。   本文导航能:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蝗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卑。不久前魔休陛,哈弗H6推出升级版瓢十,现代ix35也完成了小改款梗,今天我们就将这两台车拿出来比一比小,看看在汽车领域内澜,中韩的差距是像国足那样不争气蕾氨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力申桃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比欧亨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大从,而且发动机的选择也更多傻授,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少微凉策,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泡贸忻。售价方面两车差别较大补簇,这一点也一直是自主品牌的优势所在胚恼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右番,而哈弗H6基本没有什么现金优惠戒。   外观己膝啸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涕,比较明显的是在车头孝孺暗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仍,另外在车头下部进气格栅既、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理介堵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怪里模,不过因为仅有三款1.5T车型鹿,因此他并不是今天的主角海狗粮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型限炬送:第八代索纳塔)臣瞄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锻:全新胜达)耗诗,两者在ix35身上很好的结合在了一起秋天,看起来既有轿车的美感该季,又不失SUV硬朗的气质慧醋。 外观配置对比袖水:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鲍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悼尼辛,优惠后的成交价在15.84万元左右奇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笑,因此我们拿出这两台车作对比卯胎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富居,除了天窗晒咖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鲍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备跨。   车身颜色吩搁冒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冕誊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坝考艾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点燃公纤,多了一个闪铜颜色的选择皆额澳。哈弗H6颜色也足够丰富聪,平日最常见的白鹊、黑前蛙绩、灰染科、银都具备呛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色手雌塘,基本足够满足消费者对颜色的需求却靡茅。   外观小结泉蓬擒:   外观方面我认为两辆车都很耐看俩擅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言播味,因此更显时尚浑、硬朗庭。哈弗H6外观也很不错敦,可以给人非常沉稳踏实的安全感协氦胯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版欧觅,外观就更不输给现代ix35了探犬怪。更喜欢哪一款见仁见智恢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比磁粹。   >>>慎防购车陷阱七,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捶纲?当然是因为它空间够大棘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盖仑氰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粟陷?或者说什么样的MPV算好僚?多大算大蠕检?今天氦,我就从一个汽车网站编辑的角度搅潜,跟大家分享一下我的标准和看法救额守,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现潞断蒂。   在我看来舌虎誊,对于一款7座MPV来说歧。大家应该首先关注它的乘坐空间委蜂,特别是第三排乘客的乘坐空间凑。因为以我的经验榔漂,7座车型中瞥棚茬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佰卫。要不就是顶腿胳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受躲厂。所以在选车时靶,这一点大家要尤为注意犀绅梨,否则第三排用不上昧堕,倒不如少花钱买辆5座车赶坍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油私。   第二个关注点是后备厢廖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冻。很多7座车型在展开第三排座椅时脑此通,后备厢连放个包都费劲了蘑桔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扰琉款,有可能一点行李都没有吗棵?所以这一点胁愧,大家在选车的时候也要注意宏拖车。   第三点是便利性侥壕掏,这个除了日常的储物空间外挟茧场,还包括第二排上下车的便利性泼僵褥、进入第三排的方便程度等切噶泪。对于7座MPV车主来说使笛坷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的送模。一般来说前排往往是孩子爸妈墒拧凸,而后两排则是父母和孩子骸挤杠,可以说是老的老逃、小的蟹C鹋佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忌顽侯。   开头长了点围,主要是跟大家分享一些经验僻茹,下面我们进入夏朗评测挫弄,看看它的表现如何黔。按照刚才说的笆玖楔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间查慰。至于外观锹、内饰摄敢、动力等弦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容青,我们稍后再谈裸。   ●乘坐空间碎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的里,一辆7座MPV蜕分,前两排的空间肯定是没问题的箔。比如我身高175cm弓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钒,靠背的角度也可以调整30°左右隆。前者很重要溯慨酗,可滑动的范围越大霉傲妒,和第三排相互迁就的能力也就越强艾费冯。   从上面的体验来看违茶,至少从腿部空间方面来讲互彻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荚,而且进入第三排也并不是很困难疵焦齐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堵淖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm崎媳,几乎领先于所有的同级别对手亲脸函,所以相应的芒糠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杭叼腹。另外有一点大家很容易忽视的是凄眯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局躬爱挂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任滩,而较窄的第三排(受后轮写饥剖、后悬架影响)则只乘坐两人居南。   与夏朗相比娶偿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式壳狄淀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适融踩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忍,满载时第三排的舒适性可以想象躲戳仆,一定好不到哪去琼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桐椽未,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口爱汤拎,而且五个座椅都是三点式安全带窖,都配有头枕博,这也是其他车型都不能比拟的一点柯稻纺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斤铂,比如长辈腿脚不方便进第三排隙,那你大可以将儿童座椅装到第三排激思,这个很多对手真没有窟沮芳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立庭晨,到2013年11月新车上市瑟,短短4年里竿,观致汽车为世界带来了太多惊喜辛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿篮。新车迟迟不上市缄判,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口跺徊毋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恕庙光。是骡子是马曝范陕,终究得拉出来溜溜慑读,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品损蒲,到底有没有想象中的那么优秀础颂虫?趁着这次的试驾活动籍啼揉,必须让各位清楚的了解真相祁牌巷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞净圣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢监仙?这是个很敏感的话题假,却在任何一个场合都不得不提换。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言袍清瓮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靠,而非决策权渗透抬拱,这个是一个需要十分明确的概念勘惯。   综合来说险馈翻,您只需要知道块醛:它是一家合资公司构,也是一个中国品牌凌席,但是它的发展不受制于任何人陷酵辉, 并拥有独立的陋导、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员测媒巳,制造的也是全新的评、面向国际化市场的高品质原创产品皑宽淖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拼份敢,副董事长Volker Steinwascher石清仁檄稗幢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物托怪,前者曾是大众集团高管蒂,后两者则是举世闻名的顶级设计师凛。所以在观致3的外观造型上波仁讲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知问。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下男,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路劲倦娘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品矛系替,车身尺寸邓颓轿、腰线的丰富程度等淡簿领,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球馁。如果一定要说有什么特点的话褂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙萍磨怕。   不过枚违分,若是细细揣摩这款新车秃拐镜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异径滔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蚂弧拧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思活掠褪。而由法雷奥代工的前大灯般坍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范霞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娩烹,如果您愿意再多支付一些费用垂豆许,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯聘捻、大灯自适应开启及清洗等配置舒舅凡。   除了前大灯内的LED转向灯之外侈,后视镜上同样布置了LED转向灯泌菱,只是LED二极管贴片的间距有些过大潦,点亮之后似乎缺少那么点感觉逃,而厂家的工程师也很认同我们的看法忙酶尖,表示会很快对这种设计进行改进煞轮醚。而后视镜的特点是宽度很大啸善寒,可视面积优秀斥,并带有电加热功能疚耸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巍酮迪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑黑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缔贰,无论是大灯霞搭阶、尾灯组布局婆锑该,还是倒车雷达的探头布置等等厕匪。而很多时候酒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瘦忿惺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品低,设计师的固执被得到了采纳顺。   有一个很好的例子来阐述这种情况凄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本编歇瞪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔷块,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的篙赁。用厂家工作人员的话来说慧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稗,必须成双梢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准犬非虫:LED光源+导光条挫、双倒车灯烈枷、双后雾灯厘,灯组的供应商仍为法雷奥蒜。   尾灯组本身的效果相当漂亮咖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惺,但不得不承认的是首伴忙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少趣菜临。双边双出式排气管肥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坚赌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膳锨躬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抡新,前者搭配在1.6L自然吸气车型上踞裙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属偷唤蠢。轮胎方面观致3也是十分的给力酶坏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品文汝,因此马牌就成为了唯一的选择芒肃措,对于消费者而言自然是件好事啃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滇,这款产品显然更注重驾驶舒适性鄙芳,但规格上似乎不那么亲民保蔚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5葛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条部,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了估贫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呕,虽然市面上可选择的车型非常多锰烦旗,但是想要在其中选择出一款空间够大孪,配置也不能太差的车型味晌,着实有一番困难歉息。近期我正在为选车而烦恼仑幸,裸车预算在10万元上下点锻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多麓,所以对空间的需求比较大磕玖歇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上受拒,今天瓶,我们就在这两者之间绰吠诉,来一场空间的较量氏口眯。   飞度共有5款车型翠萌殊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间匹揉筋,骊威共有8款车型苏堕苔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间系。此次对比文章中吃脸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卜嫉并,两者指导价分别为10.42万和10.58万辑,并且在上海都有一定幅度的优惠戏,实际售价两车差异不大肺桃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侩募量:飞度时尚运动侩担,骊威中规中矩缕。   在外观造型上扭坪赏,飞度外观饱满储,硕大的前大灯炉裸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肠坡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捍芍,不过现款的外形并不显落伍赤逻。骊威的前脸进行了重新设计鹅咳姥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达柬古荷,不过整体造型依然中规中矩凶任惯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孔芹,飞度长宽高三维尺寸分别为帽辉:3900×1695×1525mm诗截宠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慈,轴距为2600mm帘,从数据上看撅坡辫,骊威具有绝对的优势挟哺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助毫帽,请继续看下文理淋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棘贡畔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强斥集。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滇颓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎态,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力遣。另外饥杜吗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异峡,飞度为前后盘式扒锻袖,而骊威为前盘后鼓轨忿秽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正变洞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吃遍矗,对提高倒车的安全性也会有所帮助钳。相比之下鲸躺,同价位的飞度没有此配置荒,有些遗憾律乃涕。两车都配备有医昀牵控钥匙吹,飞度将壹姆ィ控按钮集成在两把钥匙上解颈返,而骊威的液#控器与钥匙相互独立卧,而且仅提供一个曳滞啡埃控器懒,不过两车都装备发动机电子防盗系统履滇。" "  现在出现了一个有意思的局面商,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纬柿,而且还有像大众汽车那样降潘磋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泰,在大众汽车之后滦风叼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法噶价糠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍犊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号横炊粉。下面我们就来一起看一看这款车圃庙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型默:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗飘?不得不说餐浓,从外观上来讲虱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耗,购买它的人们瘟帮,更多是在预算有限的情况下追求实用性浓帮瞥,谈不上什么审美喜好布室。而全新爱丽舍的外观设计惶拌俏,明显向前跨越了一大步缝龋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鞋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人感。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诽桅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仆肥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坤丛虹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的咖剧。这很符合中国老百姓的用车需求潮扩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蔽,注重舒适性裤,但行车噪音比较大呢竟穆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启洽霖,除此之外涣,车外再没有开启的地方违,所以笔者觉得使用起来还是不够方便魂凉。除此之外拇腻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头量,倒车影像这一配置在同级别中同样少见藕,属于全新爱丽舍的卖点所在牵娥。   本文导航密:" "  一直以来廊笨淡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型琴掇扭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劝庇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用镐骗宿,但始终让人觉得有些激情不足圭笑,与犀利的外观不太相符锋。日前长矗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拒如,传动升级为6前速自动变速箱脆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滩计韭,提升了该车型的整体素质沃偶售。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型接,在外观内饰方面变化并不是特别大澜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缓炬,新款MG5 1.5T也不例外统。如果说红线彰显了运动气质蒲孰锣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蹋萄。   新款车的侧面造型与之前没有变化克姥何,作为强调运动的1.5T车型瓮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果姑峰村。车尾的变化也不多敲,远观基本上发现不了变化所在淘。   本文导航扛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手书秦,而在中国市陈涛辍,两者的竞争更是激烈逗逢泊,A4L一直在销量上处于领先地位切让,但宝马必然不会轻易言败帛信骨,所以我们看到了宝马316i的上市下,其价格下探到30万以内贾券,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的促贯县,豪华品牌舜女旱、售价30万内烩妨偏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足洛糖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坟功。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型黔丁,还有手动与自动可巡糯,尽管我们不知道具体车型的销量数据虫帛甘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的台,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距偷哀际,并且我们看到官方定价方面具仓竟,316i进取型甚至还要便宜8000元伞藐袱,不管你是不是“壕”伎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颊扯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说食疆棚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了琼,在大部分城市蹄处,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蒜,所以过多的点评话语我就不多说了管弘,谁更好看都是自在人心的事肯倘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鳞炼羌,但是小编还是要尽到自己的职责伍了汉,必要的展示必须得有炉蛾,下面就看看两车的车头正面大图对比温复,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯硼辰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯豪恃但,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装漆椒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姜嘘断,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唤烩测。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贩呈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锻离,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了事,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果末奥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位篮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虫鼻垛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)庆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了幸塘插,不过这都是个人审美的问题了那现浑,整体两车的外观设计还是在一个水准上阮。   轮毂上坪恨,两款车作为车系入门版车型琅,都使用了16寸轮毂苦触曝,尺寸相比各自中高配车型是小了些线,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狼晦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涩耻泛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诺,并且在胎面宽度上比316i更优某该室。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象七,用一款中级车以较高的姿态切入市澈砉汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头迪,按部就班的推出了中级车GA5浅啃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纳购,而随着国内SUV市场的井喷饰显景,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咯挡。   好的产品才能抓住消费者突粒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力枚擦。在今天试驾的这款GS5身上苛耍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陈嫉扫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蛊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢埃逃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刹粮位,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丘惩,看上去却十分洋气沮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732方凌、1854奈氰、1680毫米拴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间部腔,这也是国人喜闻乐见的钱。   车头的设计略显凶悍肋榷,设计师称设计思路来源于雪豹栖现。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计爽献港,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奇是刚。前大灯采用了透镜式的设计词厘幢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯廊厘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卵藕媒,这个考虑绝对够实在挡松。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强睛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寂菱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摹魏窗。   在轮胎方面戎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的套烁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎磕踢亲。轮毂的造型十分普通韦瑞,只能说看上去很顺眼比较实用吧铺。   尾部有一个明显的掀背设计惕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堡螺。尾灯采用了主流的LDE设计池,搭配大尺寸的高位刹车灯氢脐市,不论是视觉效果还是警示作用都很出色燃骆,辨识度也更高蠢啪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汝?是豪华奢侈的奔驰S级茎,还是“上天入地”的路虎揽胜薪,亦或是驰骋四海的保时捷911饯阂?对这一价位的车型来说忌,什么才是决定性的购买因素蠢?是配置还是性能味歉?车型对这一价位来说到底有多重要逛筏皖?要回答这些问题当然还需要专业的解答垮法塑。今天茨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奇软侮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜部容咎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辩认镀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车稗。非土豪们凤,退散~   由于有200万元这个限制杉先,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L报,刚刚上市的S级售价与揽胜持平筐,但市场有20万左右的加价倾,且并无现车癸独眉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纪丘想,这款车终于摆脱加价呸,进入平价销售阶段梨,当然能否买到现车就看各位的运气了尖跑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贫哥弊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拴碴,但跑车的身份无疑是最拉风的嘉。   尺寸上实在没什么可比性膜,加长S级无疑是其中最占长度优势的错,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淮蒋,跟标轴S级还真有一拼不讼,巨大的高度也傲视群雄娘酥韧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势评怖喊。最后我想说的是匆拨喷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了竭,公平起见还得排除车重因素控。别看S级一副身宽体胖的感觉捕怂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酿扮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者把去荆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绒吭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开可递卜,别吓坏了后座的VIP发色帽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嗓寥访,但也确实相当可观了句,不过由于这款引擎还是有一定年头的具憋,其276kW的最大功率是三款车里最低的定京糕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎睡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的维。不过写到这儿我很想问一句圣喜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史截,就能成就今天的丰功伟业播楼勺,是这样吗穷?就算这不是一个伪命题拧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缆多洪。那么湾,历史能代表什么秽落?之前浇谜,我肤浅地认为檬囱侗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边连辛巩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嵌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时迁芳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的介吴吕。 ●何为中国专属懈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酷:S400L两款韩哆、S400L混合动力一款粒蔽固、S500L一款肝本。相比世界范围内的S级冒,这些车型有三大特点赣亨譬:全部为长轴距版康捐咎、全部为汽油车我、S400L两款车型为中国专属绒瓤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长损雌谅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贤金、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意罢尸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嚏惮。因此篮,中国专属的S400L与它们相比闪萄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垢咐。我们已领略过S500L的魅力崎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版适坝。   ●外型踌坤趁:更长秀、更宽席广、更高荒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位催路侯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致率技,尺寸上硷榔,它比上一代车型更大洗,轴距则保持不变哭落赁。从数据上看槽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星健,但落实到实际的视觉效果怀,我想没有人觉察出几十毫米的区别篇。相反爽粗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坷、霸气很多典。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谢弹,根据车辆配置的不同擦卸锭,全车使用的LED数量有所不同驶境冻。我们不知道具体车型的LED数量骨挂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的加,它足够惊人恨举。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吞、中国市忱劭刀獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饥版。对于中国人来说韩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挤,中国人将有更多合适的车型可以选择稼室无。同时贿,市场竞争日趋激烈剖古枢,汽车售价降低挪匈纱、经销商服务更好骇淬。   作为目前全系的入门级车型寝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势夯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受爬焊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用强佛。对于S级来说阀草,无钥匙进入功能十分重要寒斯淳,没有它丧,许多车主会无法接受围。   如许多人看到的一样骡辞蔼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子快。在奔驰车上楼,总有许多你也许永远也发现不了的配置悲菩狡,它们中许多都与安全相关日辨。比如S级全系标配的自适应制动灯哩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乒切贤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故十痢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题播,什么是MPV车型簿龄辞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念莱踌倦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泵激。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型须促传,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断供率埠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型焊克。是MPV敖?是轿车醚?还是旅行车宏?这看起来确实是个很有难度的课题节颠铜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嚏捂唱。   当然这次大家不用只听我的一面之词能呐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论墒纪,而且他们一个是马自达5车主惩画,另一个是沃尔沃V60的准车主限漂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比响忿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腻舵被。   首先登场的是胡正暘臂委,大家一定不陌生妨戮汗,他是我们汽车之家评测团队的成员拾歼共,今年27岁寄撩,算是个文艺小青年美攫疲,热爱生活锈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来阂社,刚刚新婚不久改,正是对未来充满希望与热情的时候舒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动下唱,如果家中添丁的话侠摄旱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敌测苇。   杰德测试车刚刚来到编辑部碎,胡正暘就迫不及待的去体验了溺珊坷,据他所说献芭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了顷,属于一见钟情幻寡。另外从外形线条以及车身尺寸来看伙,杰德都和V60差不多罕陷戌,是辆旅行版轿车的样子奈翻嚷。   当然外形只是一方面圭霓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间袖补,特别是第三排座椅施。实际体验了一下雄雄篡,将第二排座椅滑动到最前面的位置玫颗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量落毕燃,头部也有四指空间五济讣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孝垒妈,之前的文章中我们也有过介绍卫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法密梆其。   更多精彩视频寇唬菩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下无,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间市,表现基本上与V60相当腐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涂,在放倒第三排座椅的情况下筒素,用同样的一些物品存放来对比晦史膊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卉跨健,而如果使用上第三排座椅慧圭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了糯损。   胡正暘对于杰德的看法挡江拟:   首先杰德样子很好看需狮褪,够时尚啊炯混,年轻人都会喜欢互藕嚷。另外欧裤敖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹄悍反,但是内部空间利用率更高溉菇匿,实际空间体验也让人很满意隋幢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捞河熟,这点非常不错槽疚衡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题是就。   不过它有个问题石,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了禽缅,只适合短途出行凤廷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桶捆猴,如果需要经常外出长途旅行的话懈雌卸,5座版车型更合适蜜队颈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV详,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淖歉。近期辆盼,2014款雷克萨斯GX400推出市撑榷皇堋,作为小改款车型涸尖懂,此次推出的新车在外观方面做了改动开,同时在配置上也有一定程度的提升芹骸,动力则保持不变瑟渤,售价方面与老款车型保持一致铺编拐,提升了新车的整体竞争能力年。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酚唉、308串忍背、408敛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骇切,现在又来个301借,不要说是消费者纤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拍赤香。这就是紧凑型车市臣咕妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域输柏。东风标致301矛头直指桑塔纳角、捷达和昕锐岛拜,我闻到了火药味府嫂。   11月19日上市惟钮,预计售价9-11万纬,与雪铁龙爱丽舍同平台啃逗码,只有1.6L一个排量哥慑,变速箱有5速手动和4速自动可选布。以上这些是东风标致301的一些基本资料突奸蛙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敲桃,因此从很早开始便陆续放出各种消息兜,以增加关注度厕糯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同八堑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版箔犬,为全系顶配触。咱们从标致301的身世说起戚菏刻,先把头绪给理清了控反暗。   ● 东风标致301是辆什么车绷偷醚?   听到301这个名字毒,大家都能知道梨鞘七,这是标致的“3系列”改,但307沛囱赁、308听过馆,301却是第一次听说希。其实301的身份一点儿也不神秘片脆,大家都记得富康吧车箍?富康是雪铁龙ZX蓝榔斯,后来在中国改款改名馆阔,叫爱丽舍操谓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”访匈叼,这是它的第二代产品驴葱宝,而301秤嘛,就是标致版本的全新爱丽舍嗡韩,它们全都是一家人谐。   对于大陆市场来说锌寿,标致301是张新面孔孝,其实早在去年底它便已在土耳其上市壕科瘁,之后陆续在阿尔及利亚燃混、俄罗斯等许多国家上市平椒歧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产现,同时讣赶硕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驶系怪。它将被销售至世界各地酪牧,成为一款全球化的车型娇吾菠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫聪蛇佰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挂,标致301的外观乍看上去没有什么特点仙奉。你可以猜到这款车的定位了光邵,30岁上下嫡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疆坎。   其实301长得有那么一点像508斧手,这是很正常的坤录幢,毕竟出自一家门科级。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通胎幕猜。要让更多人接受峦推是,太个性肯定是不行的赣耸赐,所以这个设计思路挺好嘛马,也应该挺对中国人的胃口荷焕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匹食露。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逻蒂队、捷达沁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匠蹲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些久。不过它的备胎又回归了185mm茎抱,而且黔,可能是出于成本控制等原因踢,备胎使用了不同品牌的轮胎传加骑。   我个人不太喜欢标致301的尾部踩,总感觉哪里别扭哆,也许将来出个两厢版会更好看何骡变。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少兴吞挡,而且中高配车型都有惊烦,比对手厚道狈罐捶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足木我洁,温度适中怕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秸募,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡串瓶,他们不仅发明了西餐餐具险:叉子耽耸甲,还孕育了诸多跑车品牌检,比如首梗倦:玛莎拉蒂娘链。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鬼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车工械楼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贿。   ●外观郡玖撤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拘逢械,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级袜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扒盗丛,它们都是标准的行政级豪华车接堕煌,有着一副不苟言笑的严肃表情虱京,外观线条规整搁,那种气场让人敬畏棺肃碎。   而玛莎拉蒂总裁则不然补肖诡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虫侩,但气质却截然相反窃洪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计椿,标志性的大嘴咄咄逼人具匣,意大利人对于设计确实有自己的卓见玖副。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞎,它无疑是最夸张拈、最具美感的撑。这的确也与细分定位有关系窗,奥迪A8甭凶鹤、宝马7系这些德系豪华车都以低调揪唐偿、沉稳为不变的设计主线醛樊仑,更多的在表达权利僻软,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫉浆。而意大利人则不然币摄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识敌盘,即便是这样一款行政豪华轿车暮寇赂,依旧坚持了张扬的风格涩摆。   这是我第一次见到新总裁的实车码薪,它确实比老款要漂亮钦拿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤访缚,而新款前脸带来的侵略性更具气质粹献盗。   车尾相比车头略显内敛分,双边四出的排气管成为了最大亮点墓教淘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茫封,聊及为何选择总裁时脸氦程,他满脸诚意的跟我说高坪:“好看!跟找女人一样温略,好看剑款。”“呵呵镁谋醚,好吧钨死疥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鞍街,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳把宽,卡钳由Brembo提供汗劳蒋,颜色理论上是可以进行选装的踢貌。轮胎为倍耐力P ZERO系列仍傻,前轮尺寸为245/40 R20的烧躬,后轮尺寸为285/35 R20艾沃嫌。   ●内饰屠逻酿:运动豪华是主格调   置身车内枷畔凤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腾写,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计视妈芯,显得有些过于保守了瓤辩钨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鸵缓岗。   方向盘直径略大伞泵龚,背面配有尺寸硕大的金属拨片摹纫裙,手感很棒耗胎赊。导航系统为Garmin脐催耙,7英寸液晶屏尺寸不算大浓,中规中矩常奶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唐,已经很少遇到长相令人深刻烧骨,而且相当满意的车了户。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高人,价格低笑绥,与同级别车型竞争性价比十分突出逃盗。但在长相一直不怎么给力鼎弟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线俩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了铣耻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准姓,不走伪高端路线的致尚XT徐伯,其动感的造型非常独特廉舱撬。在我看来昏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确税口蜜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出旦边撅,购车群体越发的年轻化桂。   说他年轻醒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来论枷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连礁倪,这只是时尚的一部分太兢科。   前包围的造型充满了视觉张力碘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孰沤托,显得非常动感牟吻崩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致层,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传姆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扁扭前,这也是在向合资品牌看齐泉卵即。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调管嫉世。而在车身尺寸上克,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格饱颇叹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米电,与他同级别的对手相比有着明显的优势宽衅泞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是趟蔷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缆昏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线郎犬痞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点串,上窄下宽的造型十分饱满拭挥,而且显得更加稳重靖琼论。尾灯的造型修长介暇黑,且正好与车头灯遥相呼应佛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念衔浆埠,动感澎翱派、年轻吓喉朝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垮古烹,虽然仅有三款车型配备此装置蛇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现罗绞,想必也是极为厚道的秤翻贫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粉埂饺,我是汽车之家刘涛荒梯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓟现苯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”顾汝。时隔一年后的2009年品喘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主推,选择它的原因宽琉尝,用三个关键因素涵盖闯靛:“外观内饰漂亮迷、静音好赐惠、配置高”纯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诞懂碑,作为老款车的车主痹瓷,带着期许皑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桃,有了下面的车评把。   注释抬劝:为了方便大家阅读汹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拜白闺,描述为“新君威”糜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受荣瞬惫,以下各个环节的评价用满分十分制淮恐腻,做点评傅势。   评分标准闹:   及格辑盘睹:6分   表现尚可颇:7分   表现优秀盯读:8-9分   表现完美湾逞:10分   外观扣纬:先天胚子好鼓戎蔫,改改更“时髦”   改进评分氢多:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拇透黑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计券鞠,应用到了现实量产的车型中瑞。在当时龚,245mm的胎宽档、18英寸的轮圈应用到一款中级车上淋媳楞,毫无疑问是走在了对手的前面伺。这种先入为主慰绣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅练烘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丢褐,说君威有一副“好相貌”淡,我想没人会投反对票城沟锭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势同臼,18寸的大轮圈不仅保留浮盟,而且换成了密辐条设计汉叫,前格栅的修饰俺必差,在视觉上显得更为立体宪伎刹,但就我个人而言更喜欢老款兽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碱达场。俗话说“7分先天垒漏崔,3分后天”虾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐貌屋,应对国人对“时髦灯具”的要求骨琉胜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈渭,坦率讲隙朽恋,不是我喜欢的风格盆,如果换成一辆科迈罗蓟,我想我会投赞成票台幸咖。后尾灯吭淘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管局擎,视觉效果不错嫌痢椭,灯源亮度不刺眼溶居,亮起时不会让后车问候“家人”峨华隘。   内装参提:对不足进行了优化箱,细节仍留有遗憾   改进评分矩宦:7分   我必须要承认尘老排,我是一个对细节做工异常挑剔的人匈赊搪。从2009年到2013年暴,新君威经历了至少两次改款升级艾焦牵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沁即该,仍未得到改进钙。强迫症对于细节的不足俊,只需一眼就记在心里娟芭藩,每天上车看到就会不舒服垢。尤其是为痉,新君威的前排仪表台与座椅之间趴虐氢,留给司机的跨腿空间并不大幢,当你磕到膝盖外侧时贡,你会嘬着牙花子酵瓦,蹦几个“脏字”阀讲壳。   聊完了不满某,我再说说好的地方胆。日常上下车烹峡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置固,我的09款君威开了4年跑了5万公里隧富,座椅的“敏感”部位按,已被我蹂躏的起皮签羌、掉渣江,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凤千蹭,视觉上显得极为邋遢垄烷。此问题侧,在新款君威上得到了明显的改善酒寸拐,侧翼立起的角度变芯獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像郸疼纲,但此问题我跟厂商确认过商尖铆,确实为真皮)挥谈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缕归烈。凭此一项良竣拴,拉开车门的印象分就能加不少仁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分顷,我的老款君威在二手车出售时记瓢,就因为座椅皮面老化的问题忍便毯,被“扣分”孺漠操。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鲤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捅坏,好了许多妻幸。8英寸锈、带有触摸功能的中央显示屏蛊夹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰位,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驴备,在实际操作时显得华而不实凹窍。多数情况下要调节温度试涸蒙,只能用手指去“抹”梳芜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差村谈稿,并且无任何的震动回馈提示险梢俄,行驶中操作不够人性化贫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)信,相比老款的旋钮控制麻倡竿,视觉上科技感更强灌。实际操作时莫切郸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猩请叼。尽管支持手写功能撩酬糙,但表面手写板的面积很兴搿,如果手指较为粗壮聘疮,表面面积不足以支持对手写区域的要求踏。索性换,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作砷。   小贴士毫:针对上述功能的操作“鸡肋”洛李被,我向厂商做过咨询阀想兴。对方最终给出的结论是讣虚,此功能在研发初期搜歪恋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稼空谱,停留在几年前舷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求强,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”诫线。   仪表盘上的这块儿液晶屏汐鄙,支持多种信息切换查阅跺,视觉效果自然更时尚堪案税,也符合当下的硬件的升级进化潮流娥。但惺渤赫,仅就我个人而言竭叹喉,我认为任何一项技术的进步与应用抚颂高,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纠论虏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铃旅,所以仪表盘的车速指针懒僚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感苫,当你想从正常模式切换至电台模式时砰贫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题道,时间大约在2秒左右建嫁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式模炕,因为系统的升级桓,所以导航从路径开始到定位确认导航类,逻辑上相比老款车型喀吮黔,要合理很多戈判。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑集,被彻底改进疵。提个建议鲜摊,新款对于路径导航的语音提升溅匠,在路径判断时帽棵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时槽肛层,如果将“请在下一个路口右转的话术”伙莲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兑聘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铰缸强,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响码。整体效果乃,高音有提升拇据,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凰。以往那种“嘣呲墩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现饭鲜,无法在这套BOSE音响上找到温。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虾貌?加长版!与其给那些改装厂提供生意吻桥膏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车枢搏吧。近日碌护,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柏的窝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凄,这款车就要正式发布了坞附,海外售价14万英镑起讹,约合人民币138万千但。国内250万以内应该是不要想了疮哇,土豪们还等什么暴慌,赶紧再加价20万下手吧?ⅰ(注释芦潮咳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型袱,外观上并无过多区别呕交,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拳肺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的荡,因为用三个字就能总结扳:没区别潘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版难。除了实实在在的空间优势矢档,那种与众不同的气势也是重要因素之一咯,这种毫无区别的外观扩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们类。   英国人果然内(men)秀(sao)考会抗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱猩拇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅兔氦疏,改造成了两个相对独立的乘坐区域膛拘康,原本的中间座椅则变身中控台阂,提供了空调绣浮、多媒体恐驹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谐雄酷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车堑谦。动力和传动系统方面清碎盘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同韧朗何。   总结佩:路虎揽胜L目前仅计划在中国荚睹、中东地区和北美市场推出傅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帕。另外杭饥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绵赶,预计广州车展发布邵痢钱。土豪们继续准备银子吧池皋。 免责声明饺:本文仅代表作者个人观点浪禽稻,与环球网无关违鸵邓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雷,对本文以及其中全部或者部分内容蹦泌岛、文字的真实性无渭零、完整性陌潭、及时性本站不作任何保证或承诺泛,请读者仅作参考皑龄,并请自行核实相关内容斤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候倒腊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凹沮认,那就是新一代天籁·公爵山。早在2008年6月伍暗烈,东风日产就推出了天籁·公爵请,它的外观劣、配置均有别于天籁其余版本络寞烯,更加高端大气上档次当将。也许它不是最走量的版本栋募沥,但绝对是天籁系列的一面旗帜熔马爬。在让大家久等逾半年后纳趴,新一代天籁·公爵终于露面饭棚,我们也第一时间对其进行了实拍接度。据悉趴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相松精。 『注匿:为方便大家阅读舅弓,文中天籁·公爵简称公爵版戊锨风,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坑儒相,时而艳阳高照层溺痘,时而大雨倾盆垃拔儡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点齿台鲤,与身旁碧绿的草地相得益彰歪架卡。我盯着它看了许久范眠箱,心里盘算着屋牟筒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来困?   嗯扛嗣,画下草图之前得好好思考这个问题蛇烦量,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抚浚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捐,唯独看起来太眼熟木缅衅,对旗舰来说这可不是好事扦,在A6L甚至A4L面前婆,A8需要更多长者般的自信农柯拍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缸夏:六边形进气格栅面积比以前大了不少补眠,而且线条硬朗到接近于矩形瓮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泌侮,从前脸横贯而过斯弦钡,再加上全新的矩阵式LED大灯摧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挤械醛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诵坟,它是A8这次改款最重要的升级之一炒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现概。以前大灯为例柏廉围,分为远光绅吉、近光讥、转向/示宽这三组暮戚,所有光源都由LED组成藏,通过与摄像头如必体、夜视系统霞畦涉、导航系统等部件的协作灌描漓,可以实现几项很有趣的功能猾伤俊:   在Auto挡位开启远光灯青桃辉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆视,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置牧险输,瞬间关闭部分独立的LED灯体舱,会车结束后驹劳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惯阂。在整个会车过程中采式,对向车辆的位置一直不被照亮穆鸵毫,而其余位置能保持远光照明状态械牧,既不妨碍对方驾驶员视线雷慷项,也不影响自己观察前方路况挡凡鳖,相当智能闷。   当夜视系统探测到行人时迁排,LED灯会连续快速闪烁三下糜输监,对行人起警示作用穷,如果夜视系统探测到牛虱麻、羊之类的大型动物困孪垒,LED灯则不会闪烁嚎闺,避免对动物造成惊吓燎款。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骄耐融,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整啥赣翰。另外它的转向灯采用动态效果金悼坛,灯光朝着转向的方向滚动点亮都讲裴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力力,提高安全性倪荡慕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行齐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呐兼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料武缸,有些来自室内的模拟演示率并蝎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糖,看看这些功能的实际效果到底如何谱叫。   跟前脸的改进相比少哀尾,车尾变化幅度要小得多核恕,主要集中在尾灯部分肆卞,线条更加瘦长纺昆钦、扁平浆,视觉效果更干练廉厂鸥。除了那个“A8”标识屡恕逻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思欺拢,看上去还那么年轻运动诡牢,缺少沉稳气息拴徊撩。再打开车门一看趴,我明白了驳癸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车快熬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型操,使用了和路虎卫士相同的发动机凄宿博,配备了六速手自一体变速箱健享繁,以及许多高端的配置聊草。让这款车有了很多吸引人的地方科谓,但通过试驾茶掳接,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感莱乐芦。很多设计还不是很成熟海彼观,尽管这样肠,这款配备了柴油发动机的SUV感,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现截,依旧在同级别具有很强的竞争力赫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升邓欢哩,尤其是大灯组的设计朗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耻,都比老款看着更有质感攀结。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欠棘蒂。此外舜呛寥,中网的设计很有层次感袭茶奇,运用了一些镀铬饰条嫩匹悍,也让这款车的前脸显得更大方颗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀禾胜,钣金工艺还有待提高氢滑通。   车身侧面造型亮点不多户,线条还算比较和谐吧输沃炊,亮银的行李架比较好看冉潜,但实际用途不大创。车窗所占的侧面比重较邪窘隆,稍有点显得失重磐靠琳。四个车轮显得很粗犷醛坍,轮胎品牌是玛吉斯忻彩,成本并不是很高迸驮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计攘鹃宝,注重排水性能肥缔福,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差超。   车尾的造型比较臃肿撼镐,相比车头来说冗,造型并不是很美观凌爱,尾灯的轮廓没有什么美感可言吨怖揣,轮廓显得比较生硬猎境违。车尾下包围外观设计的不算太成熟食亲靠,驭胜使用了三点式倒车雷达拣,在实际的体验中额,探头反应速度稍有些滞后阀敲,给驾驶者的观察带来一定的不便矮炬蹿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离橙跋姜。   本文导航患:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今江,已经跨越了整整40年蜜。在这期间慈负,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代提酸尺?当这款全新君威GS出现在你面前起搞庭,这个数字就已经不再重要垒。每当我们回顾历史长,终究也是为了更好的感受当下会霖扣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史碘脑碎,的确也不太容易考究堡,所以话不多说弄萍,马上进入主题啼。   君威GS是别克君威的高性能版本烈,作为其最明显的身份特征绵僚晦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扳超,攻击性十足的设计让人印象深刻撬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感攘绵县,采用盾形设计抬怯,显得非常紧凑眉马。大灯部分全系新增了日间行车灯绣亢评,整体造型与普通版君威一致库,仅在内部细节上有些许不同庭媳。   车身长度实、高度比老款略有增加凉,宽度和轴距均未改变汉摊嚼。侧面线条也是延续了之前的设计秘络碾,十足的运动紧凑风格墨昆天。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份藤酞,十分醒目钩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂褐蝗抛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎详。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形骂另风,更显紧凑十此。LED尾灯为全系标配汤葡募,灯罩经过熏黑处理郴鸡窜,提升运动感堑称冠。作为动力更强劲的运动版车型昧官杭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鼻嗓,同时也满足了更大排气量的需求竞舜丸。   本文导航冷藕:" "  近日统使,奔驰MLC的效果图再次被曝光宋充,奔驰MLC由新一代ML的平台打造认开,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计貉,融入了轿车的设计元素乖。据此前的消息轮催辣,该款车有望2015年推出缆谭旅。 奔驰ML   从最新的效果图来看泥翻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菏,拥有相似的大灯造型裤纪,以及下保险杠的设计慧骨膛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撇。此番设计目标很明确挟伤焦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手歌茄。   动力方面也来自新款ML统沦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW庇唐抬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骄秒,峰值扭矩400Nm辣乒,编者猜测未来MLC将会延续该动力里辑扦。不过辜般哩,MLC未来还将推出AMG版本捆瘫故。 责任编辑恰扛教:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坑滇廊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新琉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心困,然而对于消费者来说徽秦,可选择性太多也未必是件好事拿。许多车型的定位都非常接近芒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沽骡诵,那么它们到底谁更运动饱,谁更适合日常驾驶皋,谁的性价比更高呢秤募寄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析衡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看稗乌,马自达CX-5在价格上具有一定优势拴事酚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谐诞广,其它车型在20.78-25.28万之间冀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菇碑,价格适中拢潦,而且动力和配置都很不错亥卿。反观翼虎铺雾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样级,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弯垮,但翼虎胜在配置丰富踌、动力强劲会赐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疥微口。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万戚呛澳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色剩揉德,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压朝尝眯,这听上去有点意思殴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拴吕,那么结果显而易见华,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涎四碉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凭尚肉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挎匿闺。然而消费者大可放心撵,CX-5的动力也绝对称不上弱半瞄精,尤其是市区行驶拘,它的整体表现很轻盈捆火档,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伞,没有涡轮发力时的突兀感娠其,这让它驾驶起来更为轻松庇娇蛇。   无独有偶告傅,两款车都采用了6AT变速箱赔狠回,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嗓靠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣类胯牡。可惜的是柯阑睬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔫困。另外疚归鲸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寐富盗,常规的形式很容易操作填衅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡临躬,并不易于操作客。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距欠鹤懈,与翼虎也有将近3米的差距麻侮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响闪扳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎才涕络,希望厂家日后能够针对这方面有所改进订遍檄。   油耗向来是日系车的优势所在档,CX-5的发动机压缩比高达13:1嗡门,并且装备了i-stop启停系统陋部,这让它的节油表现比较突出券晨沫。在气温32℃嫡帽、全程空调迁猩、车载一人的情况下城南让,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试避纳爆,其中经历了畅通和拥堵等路况公,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饰返先。同样路况下蓟绷歇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藩,尤其在开空调的状态下灌,翼虎的油耗表现实在令人担忧驶很浦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弓。   作为一款城市SUV崇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舱,都采用了多片离合器式中央差速器帮翠,并带有四轮电子辅助制动奠趟杏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困宿梯署。从我们之前的测试来看璃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显官得染,所以脱困相对轻松一些顿。不过在这里我们要告诫广大消费者瘟辞豌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俩,但两者的定位都是城市SUV凡石汐,越野并不是它们的强项高。   除了动力和四驱性能这些硬性指标厂,油门踏板的脚感蔫喇、方向盘的转向手感催、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要观,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锨炮江。值得肯定的是顿拭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手如,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准底叙欠。然而相比之下芳娇,CX-5的整体感觉更加轻盈栖线,它开起来并不像SUV坦采,车头的反应更快筐撇,油门踏板的调校也更加线性仇,而翼虎整体感觉更加沉稳细箔,底盘扎实涉,但或许是由于整备质量更重的原因纹航殊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显杉。   就驾驶方面而言碳熔鞠,CX-5给人的整体感觉是动力够用劲、油门线性耿甸帝、操控性出色托乔,可以用“好开”来形容妒陀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拱庐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感尼豹精,但翼虎的发动机输出并不线性帛吞碗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姐。另外距,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骚,加速凛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缴叫酱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车篙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驹酮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霖狭栏,放眼整个市扯摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仓承坝,基本上5个手指头就能数过来熟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者波勤。   有关于新款E级外观沁、内饰及空间方面的介绍摄尽彪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 目欧。在我的这篇文章中抒,主要关注E260L动力方面的表现唇撤山。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炼钱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赌,最大扭矩则达到了310N.m醇。虽然排量并不大锚判扒,但是通过加大增压值辜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惩镐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用付缄,对于这款变速箱村,我想大家已经很熟悉了酞腊漏。只是我想再说一次怖导,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓟泞,但在日常驾驶过程中兴凸虐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凑。大多数情况下温和伪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捶魄睹。   只有在深踩油门的情况下芳四船,E260L才会爆发出他凶悍的一面葱泉戈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情康。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仇,你也可以说他动力输出不够平顺舅。   一直以来奴辉,我都极为中意E级的悬挂调校勘瓶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心逗韶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感驮配五。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候裁彻锚,我挺惊讶的膳伍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布镐焙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锤奈该。可是仔细一想枯,也很难怪宝马会这么着急弹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”珊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娩。据悉箍,宝马4系Coupe将在11月12日上市嫉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影掳屯沸。(注你:为方便大家阅读报,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车武,在你初见时碳刀汉,很难相信自己会喜欢上他龟。因为你花痴于帅气拉风的外观来坚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缔级肛,那么他的表现自然不会入你法眼玲苏。但时间久了锣锚,你发现再帅的外表也会看腻侯胸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷邓,放松不下尚牛及。这时肃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看少叮懦、运动但不难受的座驾甫浪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肆返高,除此之外沸惜女,他还是一台很顾家的车疟。   没错缅浚,他没有特别帅气的外表播径,没有特别强悍的动力漆粉夺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识信抄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瓮。下面班,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碍掳翰。   ●车头造型犀利迪犀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙膛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翁趁,定位低于大众入。现如今毁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哩偿,而伊比飒便与POLO出自相同平台社。因此在车长等诸多细节上寡垂嘛,两者都十分类似诽横。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酿罢锤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哭蘑、1.693米的宽度啼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衔上毖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涤,这点确实让我感到吃惊弄度爸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匠详配。可以肯定的是骋讥客,你无须对他的实用性产生怀疑捶。   你有没有发现秀镭,他的日间行车灯嚷试簿,很像同集团的老大哥奥迪A8四榔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赴掣瀑。但毕竟醒蛙寥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂非炮,他的目光也需要这样嚣张刻漓。   从车侧过渡到车尾颂节拷,顿时觉得伐赏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格隶勒操,从凶狠瞬间变成温顺泻。我揣测不出设计师如此分裂的思路盾乌肚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎彭强无,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力梨闷,而在我们的制动测试中反湾,他的表现也确实不负众望寡附。我写这段话的时候辜哼午,一名同事从我身后经过说了一句钵:“哎模,这轮毂挺漂亮的”浮。确实观,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锯食羞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嘘烁,在我看来另外两位应该是300SL和964圭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100察宝炔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间茶赴盗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机访亮。   直到1949年淀蘑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功菏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扛,速度竟达到每小时 132 英里怜,不仅完成了试车徽集蹋,还一不小心成了世界上最快的量产车型娃瑟讹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type薯,正当捷豹稳步发展的时候脱辰答,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线牛霖号,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耗限。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺录,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涕,英国国宝晾胳?人类想象力的结晶佛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美传技,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷羔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妈私脆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皋驴,正当捷豹稳步发展的时候期充,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芦必,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身史皇,自内而外散发出优雅迷人的气质涛凤讥,在这份自信与优雅之中缄,还蕴含着极强的力量感兢蹋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呕谦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盆苹勃。   作为E-Type在21世纪的继任者乌陵佩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感廓石,他更是一台纯粹的运动机器户既,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代式。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信持算,刚刚我试驾的是一台量产车袜侣须。即便是用再前卫的眼光去审视驰娇沤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酶景,不过现实就摆在我的面前弟裤,它的的确确是一台量产车欧诗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祁付瓤。所以五,还是让我们先合隆下巴镣笆、收起惊讶兼囱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嫡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年介慷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涟辫雷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叔扩洼,而等待总是值得的荡率,十年之后的今天床,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俯碧拨。   ● 外观磐内层:旨在降低风阻   关于XL1的外观妈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它渺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球薄,他们的心中只有一个目标怪迷捞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袭么桔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解龋,也皆源于此妒寐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm湘,轴距也只有2224mm搪粱,如果用世俗的眼观去衡量粟,它甚至比一台大众POLO还要邪饰怼,不过也正是因此参,它才做到了POLO永远也做不到的垢琳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撅辆瞪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命但。   出于降低风阻考虑试滦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绿贺新,面对这样的设计荡芹噬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赔柿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案功缎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缎,大众XL1的目的只有一个痹蹋,那就是降低风阻称高尽。而为了达到这一目的硼兜某,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像摊彻敲,不过相比于传统的外后视镜钵,如何掌控与后车的距离是个问题九森。   ● 结构熔顿偷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想复习瞥,除了完美的空气动力学设计外瓤锤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用板。作为一台重量仅为795千克的车型琼驾睹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料揽唉身,约占车辆总重的21.3%仁侵,除此之外蚀菩哩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溪并。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾朝辰擅,那么牧马人当仁不让的成为我的首严⑿杷病,复古而粗犷的外形灿幸钩,彪悍的身姿粉丝,经典的圆形头灯赴曙葡,这些都是我选择它的理由攀贰。那么在我稍作白日梦之后塘,请各位看官赶紧打断我的妄想辑膳乐,拉回到现实里腊,假如我的预算仅仅有二十几万的话穿雄,那么好了毋芒,牧马人买不成迁耗,自由客或许能让我望梅止渴蹬屠。同样复古的外形珊们咐,依旧是个好选择煞瞧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泉爱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逞刚辜。单就车头来说青微比,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迷薄韩。简单中又透露着经典的味道碱顷镣。另外嘎略,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肩催负,突出了力量感寿,Jeep的家族风格立马突显惋。   车的侧面造型同样如此风格舍,走向笔直溪握,简单饱满屡。当然不能仅仅介绍外观设计辱恰芦,作为一款SUV等桨础,各种越野能力的参数自然也是大家关心的较灿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亭秆,离地间隙205mm绵,应对一般的越野路面足够了让普。   车尾的设计十分简洁夹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条团,小巧又十分有力量感醇试劫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饯呢承,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看厦乘。从总体上看嗡拍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似故彪喜。   本文导航城苇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹬,而“侠”自古就有不同定义匠朴币,“言必行蘑,行必果九卯,己诺必诚地挨,不爱其躯潦皋妹,赴士之阨困讽,千里诵义者也谓之侠”飞宠目。他的形象亦正亦邪常市,游走于主流与非主流之间自成一派匹觅。随着近年来惨氓,国内越来越多的人们煌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时便石琅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嘛佃,开始在国内市场发力颓。其中钎,路虎全新一代揽胜运动版刊毕拦,向无数消费者展现了一种精神纱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喉咸。   路虎全新一代揽胜运动版颂清胎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氯咸檀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咸糕仍,它的独立特性被设计师完全释放乌淖捐。如今抹,这款至今为止速度最快舶、相应最迅速睛搂酸、反映最敏捷的全新路虎陪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蒙,冲入国内汽车市撤赂伎尽,夕阳下一人一车烽沟绷,古道中勺,说的是情义无价舅。谁人不为它心动窖?路虎全新一代揽胜运动版稻,驶入我们心中!   65年来忙勺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者椒康,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淮侧拳。如今铺抽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版操,再次席卷世界任平,那完美的车身比例烈弛识,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嫩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为背峦:4850mm*1983mm*1780mm乘,前后轴距2923mm挂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔫,3.0 V6 SC汽油版HSL颈卷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版竣砂媒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴困叹赤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型目宪袜。   姿态万千的路虎揽胜运动版拘淋阑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度设,无拘无束的气扯腊恰,气宇轩昂的出尘之表仓倍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沙饭苯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒补草褥,厚重的前脸钳,配合后倾式格栅设计乘,更突显了它的自信墟。发动机盖上两条凌线刚强有力阶烤景,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹公鹤涸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情想梗蓟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体篡晌。   车身侧面线条的风度也极不平凡琳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮火翔凶,带有亮黑色指状套件摄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苟,装有亮黑色装饰边的后视镜事腹婆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致省很就。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怪,这些铝合金结构的轮毂分为效币:19英寸5辐式铝合金轮毂帅、20英寸5辐式铝合金轮毂块筋、21英寸5辐式铝合金轮毂巳煞囊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伤泛皋、22英寸5辐式铝合金轮毂评赦,无论您选择其中任何一款陀叫零,它都可以陪您乘风破浪溜兽芳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐啥猾亭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丸很泡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯入浩骄,整个车尾看似简单却极不简单肖饥。   本文导航姆:" "  1998年筏供暴,广州本田成立吵底艇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脓,而时光推移掇顺频,今年9月12日火,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汾滔腾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁榷赶痢,我们今天将穿越时空湘舌培,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型囤。它虽然是日版右舵车型叭,但3.3L/100km的平均油耗墨按、双电机电动CVT菊巾跨、大容量锂电池壕芦劝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧零朵倍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭导拉。   外观更加原汁原味牢部:说到原汁原味陶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盖还囊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烁僧,更运动莽佃丹。混动蓝色特征逞臀讼:作为混动车型崔广泼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撑伍。   在下保险杠处净埂客,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻裳褐氛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节儒溉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计棉。混动轮毂卜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淋妒极。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎郡看,为节能更尽一份力无森。   本文导航卢:" "  就在前两周僵饱,我的同事刚从上海归来节释,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓣委,而在不久后的今天戎填,我来到了大理酸封,依然是试驾一款来自上海大众的新车怜欧童,虽然我与我的同事地域不同侧,但对于这两款车而言共募,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脾床,我不得不从朗逸说起嫉缕奔,由于现如今大众目耍块化的产品研发哗围,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品唬鬼,朗逸冗卉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此台壁侵,它们的关系算是孪生兄弟廷钩,反正我是这么理解的胚酷。   目前朗境的广告已经全线铺开黔诲,消费者的关注度也很高骸谭此,虽然我个人比较抵触母埠俪蹋块化的产物(感觉个性不足)讥堕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑榷等每,其次在10多万的紧凑级车里魄鼓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撂。所以销量方面自然也很喜人鸡免卷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纬禄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台屯。   从英文名来看倒纠跋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痪骄钾,朗行的英文则是Gran Lavida呈领滑,其实如果从相似度上来比较称女秘,朗境与朗行更加接近取瓢,因为它们均属两厢车间。我想对于这样一款车来说科,大家都不会有什么陌生感茹彼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍峭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章套枫,我在上面也为你准备了延伸阅读储风戒,可以先行了解一下颊铰。   说实话藏穿,朗逸朵兜算、朗行盘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸推,让我来区分一下勒睛,估计我也需要片刻的停顿激,因为它们实在太像了!就朗境而言爸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条憾彻磊,并将内部更换为蜂窝状造型响扇常,包围下部使用了黑色塑料病票,并加入跨级风格的银色护板朴弛,此外前雾灯变成了圆形娜,以上就是全部它的特征了羞厘。   既然定位于跨界车塘僵钙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙啼险,同时为了更加配合Cross风格翟桐骨,车顶还加装了行李架镣差茫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抹堕届,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识戈。粗犷的风格也体现在轮毂上构,样式上很难用语言准确的描述出来苏杏,总之很复杂福迪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理核,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)化。   尾部的变化几乎与前部一致论嗣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法摊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汹比萌,说实话就车尾而言猴,我感觉朗境比朗行好看了不少疙脆。其它方面再无不同型崎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的股铆铜,转向灯胆狼品、倒车灯填承、刹车灯还都是卤素的娩居。   本文导航瓦郝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾词蚀,所以无论是合资姐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣解龚抚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芭,白领阶层犯,夫妻年收入有50万元左右耙,有房狠佃,老公有车僵恒。实际上厘,女主角目前也有一部老速腾车冯少,开了已经7年准备换一台豪华SUV徐擅缉。这位女车主喜欢玩橙,追求年轻伯羚,注重外形暗,并兼顾户外全,不喜欢纯越野车型雹淡,而购买价位瞄准了40-50万元领域虽恭垫。所以我们直接选择了宝马X3府,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脊。   为了公平竞争祭,我们选择的车型如下钩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 测、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恫弗崔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 祁,三车的价格虽然有些区别鸥反把,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠邵肛,所以三车实际购买价格差异较小难。   对比项目一晃驴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碳,特别是女性身啡撂,希望自己能买到一款好看的汽车棠茅苟,就如同提包还有衣服一样靶,特别是成熟女性际,尽管喜欢标新立异藕,但也更愿意接受时尚动感的类型同。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸皇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯夯椭磁,相比以往方头方脑的设计掠圭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少籍。更让人动心的是低腹受,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素滤屡冻,同时形象也不乏干练紧凑共疼卡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润揪,线条流畅捞焚碳,稳重而且动感福,因此吸引了不少消费者废。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性笺,但2013款并非全无变化欺衫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卡,此外还有大灯形状爽、前后保险杠嵌霸、尾灯搅、排气管方面都作做了一些细节上的调整暗谷欣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些败些香。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计咳算坍,锋利的腰线弊拢,近乎方形的前后车灯屠颗韧,甚至连轮眉的造型都是方的纪,虽然它是一部纯粹的城市SUV米负,却似乎在它身上找不到什么曲线倪溯,因此在奔驰车型中也算是有个性的额馈徘。对于女性而言甲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抵寞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面皋,三车都不约而同配备了氙气大灯绒,区别就是券嗣胜,宝马X3采用了远近光分离设计虏拓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体仆毋垃。另外道计,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能尺胳谁。另外芳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯琴恃,而宝马X3大部分车型则无此装备酞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面常糠惦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心点径,都50万元的车型诵戒,自然都是配备比较好的轮胎品牌具,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的签惋袒,这些方面倒也不用纠结葱。另外需要说明的是灯县,宝马X3是没有备胎的锋,因为他采用了防爆轮胎关穿小,可以零胎压低速行驶一段距离芬铜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎耽前朵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大虚推委,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嫩,所以基本打成平手创。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型邻崩,从两款车型的厂商指导价来看蔷版羡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侗库捎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)势雄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捌徽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计饱响抨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赌思陶,这一点奔腾X80的确做到了钱棋淖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捍,X造型的前脸具有很强的立体感虑胯埔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚疤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息椒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鞋脓豁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用迸蚊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逝琳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线纯截。轮廓清晰的六边形进气格栅拴口,中网上三辐式的金属饰条嵌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度饱多不,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式环沫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度林贰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鬼,只要消费者能欣然接受篱磕顷,似乎一切也都无可非议矗嫌偏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面承浇报,除宽度相同外涡,X80的长士茄寞、高及轴距均占有绝对优势隋,反映到辆车的侧面造型上寞团购,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形乓,而ix35则依旧保持着自