四川宜宾市珙县附近发生3.0级左右地震

预测成绩斐然的博彩公司料约翰逊周末将在议会败北

二胎概念拉升 邦宝益智涨停

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""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到溶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)方煽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍娃,所以在这篇文章中虏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钡谓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )弊。作为整个车系当中的中配车型窝毖,MacanS绝对是性价比最高的一款膝。只需要多付出13万疮憨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裸取付,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元紊汐尽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蜗堕:10.9万 车辆总价(含增值税)温:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷玛荒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篮太煤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汝,当然这些选装件也个个价值不菲侥凯存。毫无疑问椿酚亭,我测试的MacanS同样选装了不少配置村棺互,加上所有的选装件之后摔挖冒,车辆的总价也达到了79.79万舵孝粹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卜星,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm姓,比中低配车型长了18mm揉。从数据上看宠铺肖,MacanS除了高度和轴距之外虽,都要比Q5大一些箱,但是由于MacanS车身足够低矮腹地,所以从视觉效果上来说未诡,MacanS的车身显得更加紧凑炉脆提,也更加运动镰卸锌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder砂。如果光看前脸的话虽粒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刀彪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带棉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坟价。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疚膜剐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烧泄剖。如果不选装的话隙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鸥膘。   MacanS紧凑能艘帮、简洁的尾部设计篇捅,充分体现出了它的运动风格梁敦酥,简单的尾部线条用最平实的设计语言邻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型揩。同样运动的还有它的尾灯侠陛瘫,狭长蒲、扁平的尾灯造型诞虐床,与尾部线条搭配极为和谐夯梁,起到了画龙点睛的作用枪驶。   内饰方面闪拓顶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嘘策逢,运动中不失豪华感宿喀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茸某,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉畦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凉添。但是有些遗憾的是苏碎五,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音芒,感受并不算太好嘘筹。   Sport Chrono组件趴膊,包含了中控台最上方的计时钟诺溺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统念猾。只有选装了Sport Chrono组件僳,车辆才可以进行弹射起步聚愁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少偿,但就算是为了那个做工精致的计时钟妊富,选装Sport Chrono组件也是值得的氮户,毕竟1.8万元的价格线,对于保时捷车主来说也并不算贵青具。   换挡杆周围密密麻麻的按键横凡,对于接触Macan时间不长的人来说皑孔,绝对是个噩梦乃泼,想要记清楚它们的准确位置鲸铆,真的不是件简单的事情层。起码在我开Macan的一段时间里溜课省,每次操作我都要低头确定按键的位置螺奖团,真的不太方便躲阶边。" "  在国内提到奥迪团,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潘充痪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惦娜幂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型年,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬コ帷,这其中就包含SUV以及小型车钝洛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搐楞身,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乏?   在外观方面仇,奥迪A3延续了家族外观设计琶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贯钩抽,用在这样一款小车上显得更有气势卡潘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质寸稠闷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些夕吭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉歇匣横,辨识度非常高诺捞,同时大灯下部还带有清洗器九撑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型放什,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多响,至少看起来没那么晃眼烧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泥亨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逢咸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舜巴到,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应动惭汗,起到了很好的效果吕。侧面的造型上在A柱位置最高午锑,整个车型几乎以平直收尾脆删逃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丰汲,同时让整车侧面看起来更大一些何每。   A3的车顶采用了黑白色的设计届,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吕揪刑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些适,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嗅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了饭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涟,轮胎尺寸为225/45R17蔫观,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂佛潦谓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂全浦赤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现短。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉帆,整体呈现梯形结构毒轿檄,尾窗底部与腰线持平饱泛垃,尾窗面积最大化保证后方的视野琼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计陋,不过内部也采用了普通灯泡光源浩必摆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘妫好髓随。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刷橡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赣虹讼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大览。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纽,S80L自进入中国之后讥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蒙,但它所具备的那种低调内敛的气质喊弓蛇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茹。   2014款S80L通过对细节设计的改变戌季辈,让自身在没有经历换代的前提下魔,进一步提升了性价比幌培。面对强手如云的豪华C级车市乘榫骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感圃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扑仿,想要抢占主流豪华车的市郴辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步翘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汤寡。   新款S80L对前部进行了细微的整容亨教驰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感茫,同时也紧随时代的脚步岗策。相对保守的前大灯设计师配,已经不再能够满足时代的需求盲嗣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绍粉钢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言策,但至少与时代接上了轨娇尝搐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扳鲁,近5米的车长和近3米的轴距表现煎库,让它在尺寸上并不会有劣势鲸窖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质躺骆花。外后视镜新加入的镀铬设计撬车上,虽然是新款S80L最显著的改变之一扛俺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蜗钦阂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仟,沃尔沃式的家族化尾灯造型丹,成为S80L尾部最显著的标志性设计裴祈戏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解掸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击艰谷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型穗赊谴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力萌其。   本文导航   分享到仆吗峦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中都剐焚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌非,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短俊申,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉淼バ搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市却。不过旗下的产品线也过于单一片顿颧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乡闯,所以便下探市乘韪逊辍,推出了紧凑级的GA3车型肩陆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手办虱顺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级很舅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出躲赣设。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宠匣,也可以看作是GA3的升级版车型畴咆,依旧主攻家用紧凑级车型市场稠。但是作为升级版车型画伸等,GA3S在外观设计方面有所升级采,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泡伞聚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型娘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体痘挥欧,使整车显得稳重而不失时尚感如。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上跺换,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧旗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动们错诲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耿。此外闯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎究拭,为双五幅铝合金轮毂惹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大落,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调竿锈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型素,传祺GA3S的造型设计并不落后廖垮烽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蜕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帅谱虏,12万出头的价格或许已经超出你的预算偶复伟,但是无论是从配置还是动力来说驼删希,值得去掏这个钱尾腹。可能我这些话有些官方措辞惦混扒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蒙。   1.0T嘉年华外观婆鲜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涪瘫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术顶。为了搭配这台发动机拜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谦韭。   内饰部分柒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些朴摹醇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帝纽,这个级别的车型非常少见赏。但并没有设置外部开关欧脯,而是需要进入屏幕内关闭桃脚。   本文导航   分享到泄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外免躬软,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆箍需讹,与大众168万的海外销量相差无几师淋陷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凳校,依然凭着一款SUV车型崔,在国内获得了不低的曝光率柬圣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲羚衡佳。今年4万台的预计年销量洽竞维,相信有一大半都将由这款车完成氓。虽然这个价位区间的SUV里使,无论国产进口都有不少车型可蚜獭,但路遇科雷傲的几率依然不低柒拷拧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢磁稿荆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纺妒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV叼四,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版湃弧。这款车的发动机及变速箱等核心技术悔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坚焦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备帘,并保持了雷诺一贯的安全水准躲恰伍。而今天我们试驾体验的诧强钱,正是这款车的第二次改款范莽,已于2013年在成都车展上市咀稳穗。   外型上倪虱丛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格暖邢罗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坪协敝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氛撮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型午典倘,倒是显得有些“萌萌哒”丛昧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蛋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尚衬筒。   侧面造型上半嘎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时渭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘官。虽然尺寸算不上大说卸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的八,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恰栖某,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撇。另外脾卿畅,2.5L发动机搭配适时四驱系统漂边抖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伍陕。   尾部造型依然圆润豢相牌,和略显呆萌的前脸很相称科惧柑。上下对开的尾门很实用凄粉,节省了上门开启需要的空间共,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围犯集窜,载货坐人两相宜鼎拖谅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性描钉练。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棱。当然糠峰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刊绢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓤、大黄蜂寝、救护车等“老熟脸”们会出现笆福挂,编剧还添入了不少新角色顿,比如老牌人物“探长”盎,军械武器专家“十字线”侯急仕,以及人造变形金刚“螫刺”等勘煞。对于最后这一名小角色而言锚锈,它的“身价”并不算昂贵仿思,并且在现实中认湃,它的综合表现也算是可圈可点匈将。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多城玲焙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目戮敝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芜,说到这里啡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酷溶。   言归正传懂泰,牺牲自我筹沟,从而使“大黄蜂”更加强大罕笆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色罚酸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中砍秀,想要拥有它并不难贤可,最低11.99万元就能圆你这个梦驶,只不过它不具备变形功能汰矢。   从设计以及尺寸上就不难看出稠领臣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谰其遁,所以对于大部分人而言渭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聘鹤卢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外窜沙视,具有相同的特质的车型还有福特翼博内谓忱、标致2008丝埠盼。在对表面参数对比后将韩,创酷的优势还是比较明显的响峭蚀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鸽沏裸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鄙,平和的尾部陆逞痴、延伸至后翼子板的尾灯组牛卜蕉、向上提升视觉的包围等等眷粕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妙,当然也没有明显的不和谐感疚尘靠。" "     对于英菲尼迪来说镜梢门,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌遣挠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人母。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赂七,这最为主打的当属轿车Q系列幢胜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50闭,在现在都在大搞涡轮增压的时代韭叼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量季朗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坟免较,那带来的将会是另外的一种驾驶感受醛敛妇,而今天掀痞猛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧墩菠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型湍端埃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的敲,就是英菲尼迪的G系列产品胃司荣,而随着采用新的命名方式尘黑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斥隧损,从之前曝光的一系列的概念车来看侯楼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格畏咸酬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感高绢厩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抒懦景,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉飘,而带有这种印象而来的就是极:这车动力强么竣?怎么看就像是卖外形的呢健?   首先在外观上恢屯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格很蓉,采用了更为吸引眼球的设计思路庭抵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高星倍方,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉库,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奠哎尼,同时也充满了一种力量感袜哥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谰婆禄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉庙梁统,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沤。   在车身尺寸上阀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整落监,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡柿腾汰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm枪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准别城,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烫门棵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钵搓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式概啸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盗笑匈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捎且,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸忙瞳,在这个级别算是中规中矩豢对,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吞串。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要朴辰风,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位味敞朗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格殴笆,同时也保留了圆润的线条风格客,尾灯的点亮效果依然印象深刻琶随燎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仓诧焙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰传董莎,这样增加了尾部的层次感犯限粹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惊尘却,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多笺沉阀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烧避吻,并且入门售价也仅10.98万元改,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低悍氮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捂桓竣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芬驳岔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表犯夸罚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痉琅费,但车身上的差距并没有售价来的明显捍台,因为锋驭真的比它们便宜太多了屉悉。除了合资对手以外测咳募,它10万元起步的售价及锚薪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧精垄迷。   铃木锋驭的外形设计上卢,我听到最多的就是两种声音旅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汾胜讼,而另一种则是感觉外观不好接受挛力灿,很少有介于中间位置的人性巷,毕竟外观是一种很主观的感受瑞,仁者见仁智者见智弄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车令日世,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些察哗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型摊瓮步,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型馁。接缝处体现最为明显耪敢,而且它在内饰配色上也相当讲究墒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倡瞥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捞栓丁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屯棘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浦戮汀,售价为15.48万元宋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比即队,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宠,性价比有多高了绰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柯瘁稳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嗽瞎弓。况且量春殊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统暴,还是非巢担厚道的乃。   本文导航   分享到缉蠢添:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疼厂收,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瑟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升阿荒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动残菠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肠,这作风跟大哥卡宴如出一辙秆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烂:68.79万)在选配后价格逼近90万元石,而且市场上目前一车难求持。那么问题来了休,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠对部汾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赣盟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绿匠,到底这两车有什么区别漂磋年?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锚催,帮你捋捋思路蔡踏。   注航爸: 实拍车型为MACAN 2.0T返,为了让您一目了然性性抵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处苗典蚂。   内饰甘灭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拭塘,可以说走在大街放眼望去到处可见山晾毖。基于目前的消费理念誓,如果花20-30万去购买一辆SUV秋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观啤、实用的内饰荚、以及良好的通过性华痛,另外还要满足偶尔越野的需求县。面对人们如此苛刻的要求淑稍怜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悼坦,看看这些车究竟能否满足众人的需求废。相比其他媒体的评测方式田玩,我们易车选择了多人评测的模式茬圈鸵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赣菜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评努绩捍。    此次我们挑选了7款SUV车型鞠翟泼,分别是妮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缕宽,分别来对它们进行详细的测试吃彤平,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痪夏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版就:25.28万元   市场优惠番蚊耍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V褪纠昆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主递,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚洼娥配,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膝芒浇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粮膝涡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帛,看上去更加的协调离堕段。   至于尾部方面漂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坎弟奥,乍看上去有些沃尔沃的影子诫随擎,整体采用了立式的设计风格苹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兴暗嚏,尾窗位置比老款更直也更靠后漠。   小结墒褐潭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梧屏剃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象普灰蓉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纯臼卯,前后不是很搭调钒,尤其后部的立式设计埃阔首,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间郴告乓,但空间利用率上则会相对减锌取,比较适合那些舒适一族即煎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型怠黑惜:25.28万元   市场优惠膳洁昆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了返欢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车欺痞巢,新车的整体造型十分具有张力芥,五边形的进气格栅更具立体感耿,镀铬装饰一直延伸至车灯内涛,大大增强了整个车头的时尚性集。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纳韦眠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蔫安,但整体并不是LED的灯组设计撅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兜桑酷,在视觉增加了整体感的同时葱,也大大提升了整车的运动性编。   小结悍汾:马自达CX-5在几辆车中磺抒,我认为是最具动感的一款晶赋,整车前后比例十分协调炊惯,外加搭配蓝色车漆金农,使得自身更具个性捷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象厂橙接,详情请见后面的驾驶感受篇镁浚荒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD检搭:26.78万元   市场优惠肝话:1000元   如果不知道它是奇骏的人算,在大街上看见这款车蔚糙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惩,同时也是这7辆车中变化最大的车型署翁,整车不再是那么的棱角分明铃淀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菩铣邪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿南。   由于采用更具流线的造型设计届,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯焕酪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念偷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性牛捷烫。尾部的造型也不再是那么的方方正正谱,尾灯与前大灯造型相呼应卵,并搭配镀铬饰条加以点缀拦吵楔。   小结屁:由于我个人的车型为2010款奇骏壕多,所以面对这款全新一代的车型抗腻窗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瘦讣乳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扁,奇骏是个不错的选择赫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹦:27.28万元   市场优惠离起:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杏镜维,就得到了广大消费者的极高关注度锣滦卸,整体设计与上一代差别很大测,不再是中庸的形象洞,而是更加犀利的造型眷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息崎败透,前中网分为两段式设计冠,但两块黑色的格栅全是假的陌评,完全是用来装饰用的涤旁酷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅问。   熟悉老款车型的人都知道请伍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计深,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野加绢,从而保证了行程的安全性囊性。   小结起俯:这款RAV4整体添加了越野套件韶人,所以并非其原车面貌片茹。但无论是否经过套件的选装天,整体的造型还是十分具有潮流气息的黄昧乒,另外值得一提的是粱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垫碘耿,依然是几款SUV中表现最好的内瓶筐,注重空间表现的朋友们值得考虑阶烧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版火粟:31.58万元   市场优惠佃舅险:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弓绅,所以变化并没有其余车型那么大拣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了科搏策,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思竿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镀,棱角分明才是其主基调纲堵。   后方整体没有太大的改动号,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了屡双撅,设计很好的与前大灯相呼应缆潞,夜间看起来十分的醒目玫,整体也很协调吵。   小结奋齐毛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看屁布地,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晒哀戈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的姆闷释,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉步尘憨,途观还是比较不错的选择详家妻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型行士:25.28万元   市场优惠彤谁钳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附澹克斯的外观集槐,那么这款翼虎你必将也会喜欢坛眉队,因为它的造型就是一款大号儿的“复缎耄克斯”订实伦。单条镀铬饰条所组成的前中网亢仆,显得整体十分的修长坷护陋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妓抢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肃第搁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气飞蚊铅,提升了整车的档次琼庐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑渡。   小结结褪:翼虎是福特家族的新抖印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富韫菪常克斯的身影脯镣窟,而对于新款富了常克斯的整体造型镜,个人觉得还是很不错的葛系,那么如果您要是和我持有共同的观点房软,并且想拥有一辆SUV车型筷罐撕,翼虎绝对是首选范围填廷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版偷郸粪:27.69万元   市场优惠信镁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子午,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫁劣茧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辉扩聚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息动欠仙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配昏纱堤,圆圆的大灯以及垂直的中网骏团,无疑均是Jeep最原有的样子汹扮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型高,无论是后风挡还是尾灯燎悔,都为方方正正的样子孔钱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秽邦。   小结辫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅伟ā,淳朴造型及棱角分明的设计燃,在保留Jeep家族血液的同时泉,也为整车的空间做出了较大的贡献沟腺筐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的管,详情请阅读后面的文章缸。   外观总结锭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炮,基于每款车型的特性侈尚,有的为小改款晚睫、有的则为全新一代俊桓,所以有的基本没什么变化冈地、有的则“面目全非”培绵朔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了断,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冈吓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味韩轨手,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息成。通过每款车型下方的小结禄猴募,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诺秦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前写哭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怯,你可以理解为营造纯正的氛围壕楷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来建肛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合按,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辨摄苍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍溶景。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”星仆菩,绅士气质是宾利的“看家本领”玛。往往纷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锭触丘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去獭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赦失讥。现在庞豪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胚柿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撼。自古以来钙尝,“Speed”一直是宾利的性能标签随认蒜,以此向2003年垄断勒芒冠酚、亚军的Speed 8赛车致敬荤。    作为宾利历史上最快的量产车型腥扯胁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)长,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腊,当然糜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涧澳。    伴随著经济实力的提升狄桂干,中国人对自己身份的敏感性急剧增强擞诞绒,当你身处被“泰禾北京院子”僧倪嘛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规歪司境,肯定会追求更高层次身份上的匹配炕。我几天前去宾利销售中心鸥计,它长廊式展厅规奈槟淹啵宏伟奠担奈,处处是浓郁咖啡香靠篙绢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利就,对其购买力是不置一丝的怀疑醋恰瀑。我想瞧难,只有宾利匡跑惺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌掇磋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求皖沫点。我敢很确定的告诉电脑前的你们脑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰朗爽哪,在中国未来一定能卖到脱销逆桓栋。   >> 写在文前藐氰绊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年井耿,英国品牌的表现令人忧心忡忡配。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌箩,它们目前都散落在世界各处伦卉交,有的受到追捧有的则走向终点炭。即使获得成功的英国品牌齐,它们仍为自己贴上的“德国标签”寸寥屠、“印度标签”的身份感到忧虑啃,毕竟温,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除褥蝎摆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造京,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革便躺磁、原木的袅袅余香携舅,这种气味只属于宾利贺、劳斯莱斯们横呵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头倍。    从业这么多年巫视,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敌桐,囊中羞涩遥不可及自然很重要狼涩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碑鸡绵。我认为一辆好车冲爽抹,应该让驾驶者舒服顶、安静浮帅、惬意的完成从A点到B点的旅程冒铜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快裤曝奈,却实现不了我小小的梦素昂尸。我一直认为嗽,真正的贵族惦介红,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扛粪,即便妥协仍然能坚守初心缄。此话适合改变自己的GT Speed垃烙,你知道吗挤?世上最难的事情就是超越自己氰辅,GT Speed做到了 椒入孰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驾泄丝,当你启动它时齿棺庞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态世谴想。   >> 外观比仁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身犯,作为宾利目前最为畅销的车型洼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”授狙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级旧钙币。但是膝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苇腔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节举。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者定恰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捣嗓恒。当然癸啸覆,大部分“土豪”车主也不在乎娟其温,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成就攫。    外观提升不是GT Speed的精髓秒免提,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品圃烤泼,动力绿、刚性斯、减重上的工作任重道远昧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拜皋厕,仅有2.3吨祈吝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重当宿观。不要小看这350kg径宏然,几乎是一台V8发动机的重量典轰黄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件残锌哼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂好、多连杆后悬挂和防倾杆等绵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颗,分别是Burnt Orange(橘)费堑、Sequin Blue(蓝)努瑰懂、Excreme Sliver(银)屋垮速。为了凸显GT Speed的特殊北氢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扛喊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选县暖。宾利工作人员表示捐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加括,尤其是在中国等兴新市场更是突出操说,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酵径介。    你知道胖子多么努力吗科浇麻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哗相,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尺土偷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赎雇。那些把高性能作为卖点的品牌秃雷,现在宾利也有资格和你们一较高下冗使。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸品诽秒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致焕棋龟,其尺寸为(mm)慌怀:长4806戏交免、宽2227麻晦泉、高1394骇,轴距为2746mm匆挖。我知道佛扭祥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距花懊,为了让你做到心中有数脯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来邓思狭。与竞争对手相比叼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赐襄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屠略,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车厢逞空,哪怕国内的环境日趋恶劣啊朗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值百。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瞥倪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭阂覆棚,整个过程大约需要22秒姓啦丘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仍,从而避免占用后备厢大部分的空间奖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚建,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感免鸿,没有法拉利暴躁鲤,缺点恐怕是不高调磁疚恒。不信你点击上方视频听听视频里声音脯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结韦券: 作为欧陆GT的性能旗舰巨钩博,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角睦祭,不仔细研究根本发现不了它的区别巫。虽然外观变化之处并不算多滇铂弦,但是对于轻量化涉娃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性硷滦。" "   7月21日少怂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迫吗、北汽E150峰悄码,成为第一期家用空间王冠军疽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骡来。它们会有怎样的空间表现捞喝鬼,不如一起来见证肃删。 本期内容开始前谈毒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蜗: 好了沮,正式开始第二期内容巴。不过简单说几句陛腥翟,为了没看过第一期的网友们琶:    你可能会发现诲,随着岁月流逝砰签肋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盯里,也当起了小爸爸定呸。恰此时联拧,他们对车的选择可能也有了新的取向将镜翅,空间大番、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妮躬咸。    基于此裤稻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兰千。从一家三口的角度去衡量一款车的空间棵搁狙,让大家对车辆的实用性有个较全面传棱、正确的认识拉娶孔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测河、模拟一家三口郊游的情景实测仕、细节空间的展示卸譬羌、实体娃娃的数据测量四个环节进行谴敬。   话不多说陡柑,有请今天的选手福壁,登巢尽! 第一环节缺:堆放整理箱寇孰沸,能放多少放多少    由于很多厂商廉捻娶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升僵位虚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时戳汞,也会帮你量化一下车到底能装多少升形,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挡艇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锻,并加以不同颜色区分孤喷,目的是给你呈现最直观的感受溺涎返。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卸,仅供大家感受一下掣堕。今天我们拿箱子说话量取新,看看它们这种数据到底能装多少箱子骸蛊茶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仍:由于时间关系蚊罕,我们这次只借到了骊威的低配版缅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寸撕,但高配版的骊威有这一功能汐布。 首先出场的是骊威容翠阔:    状态一铝势告:单纯的后备厢空间 状态二讥:放倒后排座椅后的空间 状态三坝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哦塑: 骊威一如我们所想的那样抗胎杭,空间的确是其一大卖点暖交。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谈钎,小伙伴们都惊叹了!骊威鲜复,实力不凡超。   其次出场的是致炫范难商:    状态一废:单纯的后备厢空间 状态二镰:放倒后排座椅后的空间 状态三冀弓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盗阜厦: 就如文章开头介绍致炫时所说忱,空间双秤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点每遍堆。通过这一环节放整理箱的测试绩兼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积健:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三随牡雄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结川素亨: 通过摆箱子的实战讹佳,以及上面表格数据的对比盗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞥。而致炫与骊威差距也并不是太大祷,可见其空间不可小瞧览。接下来又有哪些好玩儿环节爬?而两车又会有怎样的表现呢惺漓?请继续往下看狭合。" "   今年5月旗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶欠必?9挡无用恕垃?自由光深度试驾报告》)虎。当时缅坝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烤。    6月祁俱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)较较槽。不过3.2L版的离地间隙泥兄瞳、接近角搬枯、离去角虚颊怯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诡亭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泼?    几天前欠局春,我和赵璞己凰秽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迹枢娶,这车还行不行讣讼?    我们的第一站禽,魔都上海男啼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消憾。在经历了噩梦般的改签坷、等待田、登机戚肖、继续等待之后喜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迸可酷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棠:“游遍世界各地腺,开尽天下好车先。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑里临咖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嗡闲佳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泛恕癌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仿。在此我可以不吹牛X的告诉大家欺,我在纽北环实际驾驶过扁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耿叔糜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撅汞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涝卿,在国内也非常抢手按墩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升傅渺妒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障新彭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唾场,基本保留了GTI所有特征绊长。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抒糖,在舒适配置上也更加的平民化强。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整叫工奸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奴斤,例如两边的侧裙以及尾翼等剁诬湍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裙犀。但低调的外观也有自己独有的设计元素事殿,例如车头处GTI特有的红色的拉线瓶嫩侣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吉讲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中囱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性灯画欧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm口。另外肺联,新车的LED尾灯造型也很有特色蹬。海外版GTI提供了红色糜池、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择玻算萍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现渐匆粒,但国产后或许可以与国内的消费见面逆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撅乒杭,我把它们大概分成两类缄:靠谱的和不靠谱的佳菩夕。不靠谱的原因很多萍,有些续航里程太短肉姓狠,上车就开始为电量担心;有些性能太差邻盲鹃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拼,几十万买个两门小车钒蛇川,真当我们都是土豪吗抵估垢?   不靠谱的理由千千万败辈,靠谱的标准则大致相同贺。续航里程不能太短疵,加速不能太慢谜瓦,最好还有些实用性愧替可,价钱不贵就更好了隙誓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沦甭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逢旦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平五,拿汽油车举例的话勒啪花,90%以上都算得上靠谱讣骂街。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柒,能达到及格水平的车型却不算多催诫泵。我们的这辆测试车是2012款的郸泡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型添。还好时隔两年闯,e6的动力系统并没有发生大变化十稀立,只是外形和配置有小小的调整烤。   续航里程妒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鳖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窗巍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赁惶,这其实只是理论值猫裁氦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瀑门肆,实际用车时很难达到纶。夏天空调缓沸酬、冬天暖风刹脊、高速快了咕拳俯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程节猎。   这种电动车只是日常通勤还可以臂,但稍微有些想法够,想去见个朋友薯擂让、买个菜欢赌,心里就得犯嘀咕阶掸阜。这种心中总有事悬着的感觉很难受沪缔嗣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搜答耿。   由于时间原因伺蠢,我们只能简单测试一下e6的续航能力啡洼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里郡鲤,其中高速路况三分之二骨辖,城市路况三分之一赂坤咐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荷兼,我们的行程其实就是三段盘蓟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)什,显示续航里程320公里湘。完成第一段高速路程时(43公里)凳,电池余量82%(耗电17%)犯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)岭篓淋,电池余量63%(耗电19%)纪埠落,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吭,电池余量45%(耗电18%)槐测,续航里程134公里(减少61公里)虾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点定:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右枷,比如第一段高速行驶碑庇冉,续航里程减了59公里羔,而实际行驶了43公里扭哭,二者大概是0.7倍的关系菠垫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喀叫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磨茶豪,拥堵路况似乎还更费电一些饰坏搂。" "  近两年轨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮储禾垒,很多大厂都推出了自己的纯电动车枚,先不说比亚迪这些纯自主品牌悄贡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车什。今天颁荒规,我们就提到了之诺这个品牌沦储,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌危淀藉,主打高端劲衫汀,并且未来也是只进行纯电动车的研发捣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娠泻皆。今天涵闷蔡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E看脯,下面我们就对这款车型做一次体验痛。   之诺1E只租不卖玩,租赁价格为度辞:日租金为400元/天坎路泌,长租(3年期)为7400元/月沟硷颅,现在消费者就可以对这款车进行租赁毖徐渭。   租赁价格包含碳羌圃:车辆上牌仍碾、充电盒安装(7.5小时充满)叛、保险驼、每6个月一次定期检查保养秽爽、车辆维修交悲卿,7天24小时道路救援盯拉、拖车以及备用车辆等汰父镶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咸德,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鞭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子档磺络。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磁尖,虽然亮点不是很多乐违蔼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蹲范溅,树立之诺自身品牌的辨识度茧洞敦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系摔悉并,辨识度极高莎纳遣。 既然是同平台打造瞥梯,那么轴距和宝马X1也是相同的蹦灭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蓟,尺寸为225/50 R17恰廉无,这款轮胎最主要是为了节能考虑筹祟扑。   本文导航   分享到湿群:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉常,它是南京依维柯生产的车型慑侵捐,隶属于跃进品牌旗下衔兄勉,是一款定位中高端的轻卡产品变。该车是在2013年1月首次发布的棉幌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涣,为用户提供了更多的备选车型翟禾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)裙沦拘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔽羡桐,宝马向来不走寻常路壁届饶,旗下的SUV并非越野硬汉孩,而是更加注重公路操控性稗嫉胺,所以在外形上也有着自己的独到见解尼芜。Coupe原本只是轿跑车的特征反千,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上距擞浩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后螺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上究剖。在这种背景之下裙蒜舜,X4应运而生拿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梯涝,宝马对于X4的设计便更加得心应手儡恒绿。从车身尺寸来看藉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化评粒。然而实际感受上末肥嗡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力螺十蔡。它们的关系就如同X6和X5级,一个张扬嘘狭赔、一个低调畏。要想烁裕酷挺惕诗?X4很在行臀盯替。   这辆X4的外观加入了大量M套件侵澄肋,进一步凸显了它的运动风格隘齐叼。夸张的前后包围降低了视觉重心泰虚梯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蔷舜米?所以璃套,接近角攫绦骆、离去角这些数据对于X4来说驾懊,根本不重要畦尽。   和X6一样多杯腾,性感的臀部是X4最迷人的地方才炯马。如果从车尾来看谋,X4确实比X3运动了不少捌离北,高挑的腰线氖黑悄、厚重的尾部都能给人很强的力量感怕仑。对于35i来说坍,单边双出的尾排着实有些低调盆。尾灯的造型是典型的宝马风格塑设饶,造型简单剂锚墙、大气钠固,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仆还皇,前245mm被歌竿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肚悲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)防粒胆,这是一款综合静音吾灰、舒适饰仟毛、操控于一体的轮胎抗砰。在我看来房嘲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呻守空,似乎更为合适火。" "  原标题魔邓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辣吓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肌烙渺,该车除了外观造型犀利坍、内饰豪华熬幢、配置丰富之外醚劣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样类耐。作为一款以年轻存口、时尚为主旋律的产品淑,NX开起来的感受如何纳攻,今天我就为大家正式揭秘茹伟。(注捕阮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喀,如NX寡、ES退、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍暮石括:   NX车型的外观内饰设计风格磕痊,在之前的文章中我已做了详细介绍坊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矩尺缆。从实车给人的感觉来看耙碧清,它的确做到了这点溪尚炊,不少人见到它的第一反应就是酥惩:恩极揭扁,这车挺个性撕箩僚、挺漂亮测妹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茨授醇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计快俩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度板。此外习厩橙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯壁,进一步提升了科技感讥。不过它并非全系标配旗才,在入门级车型上近光灯依旧是LED涛舷,远光灯为卤素灯泡陀猾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉刑凰隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桅吾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赌琉附、宝马X1做直接竞争公,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV齿设槽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蜕惊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搽卵沮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疽垮蓬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛睢,其中一款为17英寸嫩母休,另两款为18英寸蔷钙矩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂化饲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎廓,在国内的售价大约1700元/条持酮痊。   车尾线条与前脸相呼应史杆悄,造型犀利缓酱技,棱角分明脓箩贡,以凸显整车年轻井、运动化的产品定位瓢墩莎。同时惋幻,尾灯设计十分用心矢敛笛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妥戮,特意在接缝处增加了一小块LED隘焚。   内饰方面慰刹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叙面擞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肃掏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用立括效,大幅提升了车内的豪华氛围钨啥韭。   据雷克萨斯厂商人员介绍臂氦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏店,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统逢,它的使用方法类似于电脑的触模板惰,并带有震动回馈功能浑遁标。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用德钉。此外轻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统楔,我们咨询厂商工作人员汲,这配置会不会引入中国轮频道,对方并没有给出明确答复疟拇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适豪济涎,作为家族中的新进成员卸疾拧,NX的表现自然也不会差任夺。为了符合它运动化的定位斧邵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强些,使之在激烈驾驶时能有更好的表现截蛊鹿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意皑。   在海外甜,NX提供了全景天窗贺苹、普通天窗和无天窗三种版本的车型抒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闯五豢,采光效果很好顺,但无法开启污。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妒吃,采用的是外开式设计录。可以确定的是兴,上述两种版本的天窗都将引入中国拜盲萌,至于无天窗版车型是否会引进谓,暂不清楚卯归。" "  [汽车之家专业评测] 2006年梆,马自达CX-7在海外推出;2009年漆鹿,2.5L两驱车型引入国内呸互蛇,售价28.8万;2010年静绵,增配的小改款车型上市冕辱愧,售价29.08万痪莎,同时宣布国产意向;2012年看怜,海外CX-7停产;2014年财,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贸,等它国产的人此时已经老了四岁了笆潍比。   从以进口的身份引入国内殴,到正式国产经历了四年左右的时间壳,在这四年中进口CX-7销量并不好峭馁邯,一方面是当时市场不成熟朽革,后期竞品丛生将其埋没了抒刃箱。另一方面原因也在其本身杭笑,比如定价高竞、2.5L发动机动力孱弱等等巴曙涣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巨唬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狄涪旅。在测试之前浦储,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讹绒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm污尼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm派,搭配6挡手自一体变速箱瓢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机唾,只不过调校要比CX-7上的更为激进磊单眯。即便如此盘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坚皆。   油门的设定比较灵敏互,起步和加速初段都还比较轻盈李,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碧,而不至于拖沓岗,一切都显得易于掌握疥眠迸。变速箱和发动机配合的是那么默契宋芥惫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屉脾享,只是在极拥堵的道路上蠕动时扁凳盘,1挡与2挡的切换有点闯动而已亥,问题不大扒痉拳。   转向和悬架的设定偏向运动限,采用机械液压助力的转向系统比较重泊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尺滇。悬架没有“忽悠”的表现搂嫡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尚,车内乘员经辰侔辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贤柬。悬架后段偏硬楔黑察,在弯道中并没有明显的侧倾耿俺很,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贩杭乏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颊钾搞,动力供给够积极篇痪,表现不错送唱,驾驶感觉非常轻松涎材瞥,动力的跟进也很是及时港。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)概。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm浑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右祟,而且不是那种喷涌般的迸发歉首敝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碌罚,给人相对内向保守的错觉峭裸。   CX-7更擅长的是中途加速丸捐,比如从60公里/小时开始星年,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哩吩临,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限趴舵,这几天这种沮丧感时常出现簿。不过也正是这个中段加速的特点耗篇箍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坎墨磊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右郡,稍踩油门就奔向3000rpm衔晃,便能得到很好的响应仕形,仅有极为短暂的降挡迟疑晚桨腾,随后就催逼出了足够的扭矩笺汕。简而言之描胜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迟湿寸,容易上手缴瓜,各方面的表现也都算令人满意显腹路。   中高速行驶中一切都能变得敏捷论脊,涡轮增压器起到了明显的效果疲糠俺,就像注入了某种精神类药物岸棋儒,虽不时刻保持着亢奋状态烤倦,但兴奋状态确实随时可以到来蜜绊,一切都听从指挥凳烷思。这种持续的加速感可以维持一段时间玖,心里不禁一阵爽快隆侵世,当然剁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卉丧苇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驴具,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卤,消耗燃油17.94升齿,平均时速为30公里/小时梦疼,全程开启空调描怒淮,平均油耗为13.3升/百公里骆赔奠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看描,CX-7绝不算省油的那类蹲愁,准确的说是比较费油鞋极鸿。另外览敦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油甜,无疑使用成本相对较高福库。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前聚疲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章财檀桃。说实话麓醛狼,那是我第一次接触这两款车扰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贤恳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菠链幸,动力同样够用查拍耸,但输出并不算线性顺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制珊俺。当时我就在想毒浇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瓦,而如今厂家真的这么干了芬督囱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统败,增加了几项配置磺家宝,外观方面几乎没有改动桥蓟,图中的这款车只是增加了车顶行李架户澈、车尾扰流板和挡泥板等选装件童。   这款帅客HR16是一款7座车型警锤,它可以满足国V排放标准熔权钦,车窗后半部分采用了隐私玻璃乔椒凤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢遍窝。当然奶,帅客实际上是一款既可以满足载人技想,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恃磋柔,所以它的车系中包含了5座赂、7座素尖、国IV体僻得、国V等各种不同版本蓝。   除了挡泥板之外汤幂顽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高念,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果歉慧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讳宦写,其中的最强模式叫作“Dynamic”澈建,译为“动态”讹。有意思的是售,在英文里签奢访,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蛔戎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗海孤?——开启动态模式罢,就等于点燃了一根无形的导火线妊佳。   要追根溯源的话半,炸药起始于中国类,属于四大发明之一鸿郡,不过相比中国发明的黑火药冬鸡叛,硝酸甘油平时更加安全可控对,而且破坏力更强郝歇毁。奥迪RS 7同样如此挂,它多数时候表现得比较随和惮吞班,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骋。   首先从外观上就容易看出它很厉害刺。奥迪A7之所以独特赔喂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型呜擅,人们将之称为“Sportback”涣骆,在我看来南烙统,它的廓更像是一只优雅的海龟海图,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光插寝,所以它已经不是传统爬行类的龟哇抵康,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仕江棠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厢北店。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赤艾,让人不由自主的去稳稳扶住3囤串般、9点位置狼荤骆。   在风骚的外形和各种真皮壕、碳纤维材质的覆盖之下凉达,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性阮褂浮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别潦赋,这一点很好飘男逢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群房。即便在这种情况下避,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恫坑伺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霜韦连:谁给你的自信卖这么贵锋仇肝?不错扩傻氨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汇姑宦,它到底是盲目自信还是厚积薄发扁鞘?我们一比高下辑妥脑。 外观对比峡辜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结糜瞎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钉劝,所以我决定说点可以量化的东西维。首先魔冲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现评,而哈弗H2在售的这款车是中配车型潞吧级。其次可能是由于动力的原因握闯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽菜胆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上焚蔡,备受关注的长安CS75正式宣布上市柯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赣厩。在前期的试驾活动上情旦湍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迸纳,并对其驾驶品质给予了极高的评价户。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芳妻汉,和手动挡车型相比荡孩肖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待市木即。 ● 外观内饰的简单介绍拾:   在外观方面妇虏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型警瑟旗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缚,甚至连一个小尾标都没有裴齐捕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿降享,但1.8T车主可能会对此有一些不满啡感许。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尚点,轴距为2700mm骸漆报,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5姑、奔腾X80以及哈弗H6谅惨窃,CS75还是相当有竞争力的匆渴,它的轴距和长度最大闺棘,宽度仅次于哈弗H6操般,高度相比瑞虎5矮了35mm戎。   在外部配置上方脯尺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统门,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头块,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兴塑荤。另外删空粱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯料,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拍科丸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贾虹紊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吨抖陕,市场售价约为700元/条覆淋,在同级别中算是很厚道的配备了锹。此外拾疚毯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品步纯浅,只是轮圈被替换为铁轮圈来好店,还是俩字——厚道溯耽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足竣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板穿,看起来更有层次感腺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蜂畔堆、设计毫无新意肌薄、用料也很一般等不好的印象撇。不过近年来第,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锹,长安便是其一玲尝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涡疥鲜,也很难找出它的缺点计姑码,按键绘狄、旋钮的阻尼适中视,手感很不错翁侍牵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梯,分辨率和反应速度都还不错备,不过在功能性上它只提供基本的导航娘炉卷、DVD春坏、电台蔫氦偏、倒车影像及蓝牙功能商,并且无法直接用USB读取手机中的音乐孺稗凛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的靛撬醋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到煤授纤,但是厂家对此并没有改进钞护,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放托富。但是渴吕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度梨采纽,同时设备名称也无法显示完整协杭搅,在用户体验上还有提升空间刷。   不过售,在一些细节处理上导,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疾。比如在挡把前方的储物格厦旗簇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理撑眷渤,不过这块材质却为硬塑料蜜挥庇,实际上根本无法达到防滑的效果构。另外疆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯李,这点值得表扬码扣,但必须手动摁下开关才能点亮氨堵心。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泄惫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果迪。座椅填充物软硬适中达,刚刚好缴,并不会软到开久了腰疼碱,也不至于硬到硌(gè)人膜塘。除此之外居天涵,包裹性表现也很不错镜假,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中送。另外去,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痹财菩。   车内乘坐空间表现上醒诡幂,身高180cm的编辑身处前排敬,头部约有一拳左右的空间邪时,此时移身至后排含镁诺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间履。作为一台紧凑型SUV车型慌碳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了彻入。   来到后备厢狡袄,长安官方给出的容积数据为590-1560L俩焚,表现中规中矩稿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摆商,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果矩贾,增加消费者对于整车的好感度厘散。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耐赣忱,如今市面上的电动车产品越来越多涵慨粕,开始逐渐走入人们的生活儡氯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仿泻旦,大家对它的了解可能还不是很多凳堪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炭。那么这款车究竟如何呢姓糠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上踞绒酚,我们终于有机会近距离接触一下跋跋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌煎蜂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹭品尾,因此其与众泰汽车合作陈某烷,推出众泰知豆电动车湿诺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咕瓢突,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陆淬店。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗染寄歧?不管你信不信伴滔拌,反正我信了戳惦捆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堪,售价为24.98万-28.98万元阮,共有三款配置可殉覆稹,全系均未采用quattro四驱系统匡,取而代之的是前置前驱的驱动形式辱胎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鼻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生跑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水合谢船,1.4T的发动机到底够不够用奢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舍掏填,这些问题都难免让人担心陆篮遁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”桃,它又是否值这个价格惭培,下面让我来终结你的这些疑惑谓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堂饯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逛蹭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样床谋骂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烫糕,既然大家都关心这一问题蒲感乐,那么我们就从这个问题开始一一解决疯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘶,其最大输出功率为110kW拿牧跨,峰值扭矩可以达到250Nm揣爆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm称。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后删伸,动力储备不足方面的顾虑欧丹沪,但是这些想法也好顾虑也罢讣愤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了息。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吝匣姬,油门初段的旷量微乎其微沸痴懦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点佳矛,当发动机的转速达到1750转时妊老,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炒,强烈的推背感也会随之而来抡墙拉,如果你不是冷静下来思考一下崇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受筐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减堪吃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候彪农芹,一开始的想法和我一样麻辜桐,换了1.4T发动机之后额舍怪,动力跟的上吗巫暗煎?心里总是怀揣着这样一个疑问纹阮磋,但是当他们开了一段时间之后竣蛾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搏绦掏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔬读垢,处于D挡模式时颅可绦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拦,但也感觉不到激进的性格剖。但是当车辆处于S挡时嫁妥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉壕,整个车似乎突然变得紧张了起来雾,时刻专注着你踩油门的右脚讹戏,稍有动作便会迅速做出响应盼剔缔。   在城市的驾驶中衰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捕,当你深踩油门时芍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茄仕,或者可以说玛魏开,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纷。此外借侯沃,作为一台不折不扣的城市SUV秽姑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质熔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鞋广贝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匆胯绦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叼,整个加速的过程非常线性缓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抒鸽克,不会表现的非常神经质肝现。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吩闻,这台变速箱给人的感觉非常聪明倾柒维,可以准确的猜出驾驶者的意图颓,在换挡的速度和时机方面非常到位建。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鲜慌。此外呕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疏。当车辆处于D挡模式下伦淳献,当发动机的转速达到2000转时舅令,这台变速箱便会进行升挡的动作缅,从而保证日常驾驶更好的经济性瓮美箔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时额,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应景磐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疏介。   这台变速箱也并不是近乎完美皑答叉,它当然也存在着自身的不足佰嫉碳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匆储,尤其是在低速的区间内创妹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感霖噶瓢。此外临,该车提供了四种驾驶模式的选择诧亨,分别为经济拔、舒适腾、自动和动态模式普长讽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整藉酞。 性能测试随较:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恭侍床,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氓,最终的破百成绩为9.14秒年甸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升略速。奥迪Q3在三挡时完成了破百层,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扇弯霖。此外激伙渴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没童确假,非掣远韧梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沪亥菠,整个加速的过程十分平顺和线性慰抱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势皆桐。车辆在全力起步的过程中簧伯,由于没有采用quattro四驱系统陇硷,车身有轻微的抬头现象幕犁圣,前悬挂的拉伸比较明显绞。 性能测试拐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中形囊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米堤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贺拜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暑。在整个制动的过程中卢地,G值适中保持在-0.9到-1之间导,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屏刚,前悬挂很大程度的收到挤压痘骸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镐。此外赫,该车在连续制动的情况下孤,受到的热衰退现象比较明显匠莽播,在连续测试过后疾晌,制动距离增长了接近2米督聪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泞捌帕,动力方面也足以应对使用的需求羔川,尤其是在低扭方面吾,这台发动机表现除了浑厚的功底菲胸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平叼壕村。对于一台城市SUV来说炯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑社矛。" "  你有没有这样的勇气岗,一辈子只留着一种发型慷息懦,带着一种款式的眼镜拟角楞?或许多数人会摇头说不叭。试想你现在穿着中山装都该担,带着大边框即任,留着中分头走在街上顶,别人必定会投来异样的眼光忻饱乘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变垢蒲,但有一种美啊痴糠,却是永恒的来峨烘,我们称之为“经典”扛茹腥。就像中山装逐渐演变成了“国服”韧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样错,看似过时的东西稍加润色瓦,就会焕发出经典的力量帘掇彻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滑俏累,也是一个互相佐证的问题尚厂淑。正是扛住了时间的消磨烘彻京,一个产品一种设计才能称之为经典观竞炔。而正是因为它是经典拉蹿箍,所以无论时间如何过往炔卞,岁月如何变迁救啸单,它依旧能代表着美婆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绅、保时捷911剐胯持、MINI这几款车了撩骗激。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承尽新截,这是一种财富坷姆,就像一个国家的历史一样搓帅封,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝铰。但就像中山装一样监笑纲,如果不稍加改动徐渴,依旧会被人说土气部,MINI也是一样恒汲棱,细节的升华会有益于经典的传播和传承杜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缮,是全新MINI车系中性能最好的谜。所以车头车尾都会看到“S”的字样灿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酒稳,这是它彰显不同的地方估祟,尾灯的轮廓更大了念绍,但相比老款不够凝练腑邦晌,同时你也感受不到它有何种审美的进步蜜,个人感觉它是为了变化而变化慷叭。轮毂方面离,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注恒冷篙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痊病。不过赖困俯,在真正接触到保时捷Macan之前拢,我对它的真正实力也有所质疑朝抄统。众所周知峡钨旦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毫班沥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赂蛾?带着这个疑虑酚七,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅饰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蹭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型暇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机咕票,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吐讥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型劫娠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”煎。在没有任何参考坐标的情况下龚膝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铆。排除了惯性思维的困扰氮文慕,对于一款新车而言或许并非坏事喷船讳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磺戏峡,因此有关它的设计特征我们并不陌生矗烷乐。作为保时捷推出的第二款SUV车型扇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计华,同时也融入了许多独特的元素钦路拴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寥够,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动想随幕,因此在细节处理上帮肚轮,新车融入了更加激进的设计元素热。    作为入门版车型炔奈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蹋炮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诫,并采用导光条设计遁乔兑,其视觉效果更具科技感恒掀屠。   保时捷Macan的腰线位置较高断哼夯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢幸辟贡,营造出强烈的动态视觉效果焊你恳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格常估。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一融挥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格股函。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伍碱牵,我的同事此前已经为大家介绍镰筐赐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吩唾弘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍柑九罕。" "   ??????? 提起观致别庐,大家都会想起什么查屏?这似乎是一个难以回答的问题瞬俩。作为一个有着中国血统的全新品牌相默,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩权角。在2013年徒农,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敬,一石惊起千层浪叉加。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手豌坍。   如今弹蓬,观致的第二款车型午,观致3五门版也如约而至霖跑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窜搜诵?它的到来不,在扩充了观致的产品线之后卯趟起,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疙?自然是令我们拭目以待浓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蚕诞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今该,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型褂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型楔,时至今日都没有做大幅的修改腊。就是这样一个古董级外貌的家伙棉,最近竟然和新能源技术杠上了痰。2013年的日内瓦车展上苔棉,路虎推出了一款纯电动卫士鲤,旨在告诉大家卫士宝刀未老怠禾柑。而这些天弘栋夺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试目,看起来蜂歪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了黎炔夏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上懒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品田,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟囊埂杰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔼,并未成为现实遁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矩滩。   事情的转折点发生在2014年6月18日遁但室,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撂唐猎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车热粮酪,并且这一次表骇偏,车身上已经重新贴上了拉花馅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撤亩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扮常,而是一台真正的电动版卫士镣停。   之后通过各种途径的联系连,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赦校,虽然这并不是一款量产车韶背,也没有任何电动机反税、电池组方面的参数数据涪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谴胶岛,我们认为此次试驾还是很有意义的琼。   ■ 外观造型僚寺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篓扰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士森扦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溪娶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异函昂凰。   电动版卫士全球仅有7台缅相,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车穿,基于卫士110车型打造胎蹋,可以根据情况容纳5个或7个座椅跺泞戌,算是车系中的“旅行款”巳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勃娥娟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计暑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡课歪杀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外设诬呸,丝毫不加以修饰想瞪宋。按照官方对柴油版车型的销售策略莆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分澄簧彩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理问侣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留席疟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间啥剖。正对车头鲜拿戎,右侧翼子板的通风口也是镂空的佩礁负,下方是空调系统的进气口抬,而左侧的则仅仅用作装饰堑,所以是完全封死的状态桃漏菏。   平直的挡风玻璃钾、小雨刷睬屑、面积可观手动调节后视镜牡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铜躬蝗,而在这台电动版卫士上肚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肚。   实际上嘉谈钠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致狸谅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铅隧乱,电动车窗只照顾到前排乘客豪惭,第二排为手摇的搅古,第三排则仅仅是推拉窗匆炔兼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帘,确实康羔凯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纳蔼扁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中覆封拣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绍呛刺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖徒。   三窗式车尾设计除了古老外创兼珊,想不出更多的词去形容池碴鲍,好在后窗电加热袱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备换椭修,而这些也是这台车上为数不多的电子系统棘施。至于各种不同用处的尾灯檀迫妨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苏娇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩靡,并配备了13针牵引电力接口家来刹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电图。而对于电动版卫士来说搏抛,这款车的拖曳能力也非一般强大随碳切,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翟咎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置豢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贺镶,在这四年一次的盛世当中夸屎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚ǔ濉,在经过整体的细化改进后整体更出色狙鼻嘲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩系俾洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌霓,对于这样一款小车到底怎样拾吵,让我们一起一探究竟笛俺藕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车户洽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敝惋嫁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化畔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计躬斯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格罚太,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格不,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择四,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨治疲可靠的选择痉茎秋。   相比现在很多的车型叮换,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梆,个人比较喜欢这样的感觉话汀巴,朴素也是另一种风格屋布判,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好围,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伟,可以说是起到了点睛的作用劲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创火,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邓徊淀,看起来还有些运动精神纽挞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组父情,同时也是远近光一体设计耸拌嗜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翔薯,更加突出其可爱的造型风格慈骄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驰,同时也表明了J2的一种年轻风格倡淀同。虽然是一款定价不高的微型家用车祷技,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脾,雾灯虽然不是什么贵重的配置虚,但对于安全的保障还是多一分才好馆泌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凑,实际使用中虽然刮水面积稍邢事谒臁,但整体还是清理的非常干净火萌裙。   在车体侧面造型上垦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乓檄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铆灸,这样给头部空间会留出很多奉嘘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刹脐。腰线起始的位置和大灯高度相同痞,这给了驾驶员足够大的视野空间轰垦冠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娇单,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帽菇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磷蹬。   在尾部造型上醇柿寝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计栋,同时加大了尾部示宽灯的面积芳椒,为了就是提示后方车辆注意安全顿锭俗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹隋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高发喇霞,内部非常的深不过开口非常信即嫔濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包配薄保。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沮妇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蝗,虽然是钢圈淋咸奠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俄备。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型椿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俯健淮。另外看,一直让人头疼的售价问题奉蹦,此次又出现了慑灿垃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镰唤。价格问题翠裴,在上市新闻 中已谈了很多苏,不过与价格相比事首翻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善认。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统裳凭酮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题物溪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秃皆,即将为各位解开疑问汹瘦。   观致3五门版已于6月24日上市氏,目前指导价已公布侯晌磐,售价区间11.99-17.19万元 什。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍句冕够:依然遵循简洁的设计思路泡蛊,造型更显年轻加梁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头朗患堤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士穷扔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耗群。可以说芦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粕狡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绰,不过在细节上却更显年轻刺泄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冀波擒,轴距为2690mm到,除了长度缩短了177mm之外趴疟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别睬层。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讽虾防,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉劳对宛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诉衔。在车身颜色上架洼桓,观致3五门版同样有6种颜色可蚜返虾尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕效团,色彩更为鲜亮十粕萍,也更有时尚感苔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腻鹤虏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捆喷鸥,而前雾灯也采用了圆形的设计钠,更显时尚碑。另外圭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯霓龟很、转向辅助灯和大灯清洗装置奖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 结年适。   除此之外福,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)昆,并且轮圈的款式也更加的年轻吉忌苦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18葡丸。所以在轮圈与轮胎的规格上巢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陷埠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梳:与三厢版一致博坏,细节改变不大猾碘隙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同迸婚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撮劝。中控台采用对称式设计纠攘,各种功能布置规整肉,按钮数量控制在了合理的范围内刚,不会给人一种杂乱的感觉背叭。平底式多功能方向盘与三厢版无异冗粱,造型很有运动感脆德合,真皮包裹的外圈握感也很不错澜扔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恼,除了蓝牙电话邢导、多媒体播放等这些基本配置之外慑朝鬼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沏借恒。除此之外髓香芒,车主还可选配观致逸云的增值服务娠精,该服务包含实时交通路况疽、实时停车场信息和地图更新等蛙量活。 ● 座椅及乘坐空间辖:白色绲边真皮座椅很有时尚感尼川殊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能澄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孺怕惯,与三厢版顶配车型相同舒。不过区别在于憾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理度绞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挂览蛙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动焙日逻。   在乘坐空间方面五棋椽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座携,并将座椅调到最低位置后济沁,头部空间大约为1拳惟,显得很宽裕;而进入后排后细搅咎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宦夺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的长。后排中间地板隆起幅度较大饲榷,长度也不适合搁脚浆,中间乘客的舒适度会受到一些影响绦鳞。 ● 后备厢奉、储物空间和天窗羌肝姥:后备厢容积403-1105升犁桐偶,储物格众多杯。   在不放倒后排座椅的情况下脊,观致3五门版后备厢容积为403升忱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刃肥热。如果嫌这样的空间还不够的话椒柬,将后排座椅全部放倒后缔,空间最大可扩大到1105升暖茧。除此之外俗,如果您随身携带了诸如手机墒、饮料之类的细碎物品的话腾奠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戏谎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆唐克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侯突,可打开的总面积约为0.22平方米脸翅谐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晴糠菊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机雹妮垫,两者最大功率分别为126马力和156马力悔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吓础。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梳隧的,其他车型均采用6速双离合变速箱孺焙。在底盘悬架方面衔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卧新度,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架袜。 ● 驾驶感受妻献:底盘调校水准高禾耻士,变速箱低速平顺性比三厢版好厦寸。   此次试驾会上畅庭,我们大部分时间都行走在城市道路中趟骋泉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哗集,起步时若是轻踩油门踏板吕,车辆的提速会显得比较迟缓焦睦乘,若要改善的话如虏,需要至少踩下1/2的踏板行程苛散顺。对于开惯了日系车的朋友们来说先,这种偏向于传统欧系车型风格性顿岭,而非“一点就有”的油门调胁B希可能需要一点适应的过程弹。   而在整个加速的过程中搽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题券仕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堕擒蓄,咆哮声已经传入驾驶舱枷赌,可就是不见变速箱及时升挡忱诽贯。另一方面逢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入快琳,整个介入过程并不是特别的线性咆,其工作时的噪音也清晰可辨秦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音许纬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧俊鬼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抖关,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换轰仟,并且伴随着强烈的顿挫感旦恰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多按南褐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哎勒臣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剁疽滔,虽然顿挫感还是有磁,但已经能够被绝大部分消费者所接受变。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的郴,那么我可以回答您维摄首,和大众的DSG表现相差无几伴妇逞。窍无。   从观致工程师的口中得知些,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题潮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鲜,对变速箱程序绢燎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整措,找到其中一个最佳点蔽结疼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唇江疾。   在手动模式下蹄峭聪,发动机的表现仍然很积极楞含米,不过由于其低速动力输出并不出众崩继,其加速度并不能让人感到满意瞳想,很大程度上嚎愁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稀江。此外垦瓜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时墓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拧敢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点橇凑菲,而在此前的三门版车型上睦琳,我们就给予了相当高的评价擎迹。虽然仅从结构上来看垦泛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咳娶,但作为一款家用车始促,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伐昧,高速行驶变道保证稳定性双瓜萌。事实证明晾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现啪盛胳,并且从车底反馈至车厢内的声音磺粱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看残敞逼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的算敖。   ● 编辑总结陋蔬:   从我们此次的试驾感受来看仆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻愧农疗、时髦的外形陪侠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饭斑跑。与之前我们体验的三厢版车型相比垢魔伍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步磨,尽管目前顿挫感还是存在稻崎仇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巷锭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贩苔,有值得称赞的地方县商琅,自然也存在着一些不足汲挖未,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寄括槐。另外拣靶介,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泛被破。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元劫圈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯裳攘、转向辅助灯及大灯清洗功能须,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎箔,这样看来瘁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奈幻。不过琳犯搬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廖细惺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧弗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷质埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嘶沪屡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍棵溺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型僻陪碗。但个人更喜欢两厢版本仆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汤。当然墟,作为同一款车烁涟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同轿播娟。三厢版本更加实用囱衬矩,两厢版外观更加时尚干练按刚递。今天带来这款两厢版爱唯欧薯凯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足版穆观。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瘁褂郸,大灯的设计相对保守了闭赶粗,但也减少了人们对于这台车的争议性停。从而扩大了消费人群谦岁氨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宝,各有各的美祷。但无疑钎惫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的窟扑容。   侧面的变化并不是很明显僚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动貉盾赏。相比三厢版要顺眼的多滩摆苍。车尾的变化同样集中在尾灯上蒂煞,尾灯的轮廓变化倒是不大顽叉定,变化主要集中在尾灯颜色的改变皮。深红色的外围显得更有质感绢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甸殴薯,越野车是最好的选择豆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泄徊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嫁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姓赌阮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远跺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40甸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唯掸。除了电视剧的锦上添花劝,BJ40本身的魅力也势不可挡晤车,下面我们就走近这款“北京青年”迁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亮。   外观/内饰杀莫烤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试避,或许有人会问那为什么还要进行测试仁分脾。其实答案很简单介授嘎,之前测试的BJ40是一款试装车棘哇晤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别雇,包括电视剧中车辆也是如此赴晾患。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变曝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升步抗。虽然我没有见过之前的试装车哩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异弛享,甚至有些地方与牧马人不相上下虑狮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卫洞妹,这里就不再做过多赘述师两份。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰县龋送,你会发现并没什么科技感贾螺身,简单的线条醚缸、硬派越野车特有的见棱见角的气质枪盲尼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矫屯。另外捣疚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沙。硬质塑料质地的中控面板很厚实魂谋,比起舒服的软性塑料手感稍差斧澈蓄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蔚怯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事老,同理使用织布座椅也是一样昧缺费,无论您是刚刚涉过水剑瞬温,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芍,都不用担心辉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拐秘,不需要华丽的外表去装饰立。虽然BJ40有着很浓重的模仿雇红穗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格慧遍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上触揣痘,那只能说这个人并不了解硬派越野车痛创。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望擦扩,让人想到真正的场地里去撒点野视。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀九?惊险的高速穿插毖答赶、精彩的甩尾掉头册科钩、惊艳的侧向双轮行进痪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胃凭胖。时过境迁疗旦敲,萨博虽已退出中国市澈镁础,但把经典的两款车型(即9-3府钞镰、9-5)的技术留在了中国讣苔,在北汽成功收购萨博技术后痛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纳陪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型内闻凡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锚谈缮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慧,主打性价比与实用性塑糜勤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确官氮挂,只是在某些方面使用了相关技术而已暴。   从外形设计上就不难看出乓祥傻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虫逢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镣颅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70困,同时车身上所使用的犀利线条沮苦,令时尚动感的氛围展现得十分充分签。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表裂秦蓉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级还舰,车身各项参数都小于萨博9-3沁财炔,所以直接套用的说辞显然并不成立噶醋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出为镰喝,打造一款可以继承优秀基因袒晃跨,并适合普通家庭用户的车型错,成为了设计团队主攻课程阔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情魏董馅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捐堤触,但紧凑的造型与简练的线条苯办,使其观感的持久性更好定。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颂草低,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碳思。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型势捣惫,价格能接受劳崎商,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型聘赌。而现在也有很多车型供大家选择萄,包括大众途安弗酪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现版,它还有一个进口车的身份亨赂。接下来吠煌闻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现漓。   外观表百:起亚最新家族设计答火绅,略显可爱哎谭,大部分能接受楔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格旧哪,同时又有一种独特的卡通味道蔑项槽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盟蓄垃,没有配备氙气大灯烯限瘫,但全系均带有LED日间行车灯集操、透镜及大灯高度可调功能千。雾灯部分的设计很有个性杀霓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感壤熊瘟。   由于车身高度降低襄先革,新佳乐从侧面看上去十分紧凑洞胆骡,平滑的车顶线条降低了风阻系数虐孔牌,流线型设计更加美观媳。全系除顶配的豪华版外股闺,后视镜都没有集成转向灯功能诉袍呜。另外譬,低配车型的轮毂也比较简洁伴赤晴,轮胎规格为205/55 R16晶。   新佳乐车尾的设计十分简洁计倍靛,总体看上去比较圆润诚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呵耪催,凸起的轮廓首尾呼应佃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方顺,车顶带有行李架屏屠,具备一定的实用性鹅吃睦。新佳乐全系标配倒车雷达功能陪平膜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饶卉闭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溉孟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题派。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茸刹豁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯竿。而提到雷克萨斯互庭棵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样歌习港,立刻联想到了舒适竿、安静等一系列形容词奸淌。   作为雷克萨斯主力车型玩喇,ES系列占据其在华销量近半壁江山蓉存盖,舒适部破厩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冒,更是有充足的理由享受这些评语抨书人。但更重要的是秽阜,在环境日益恶化辞并漂、石油资源日益紧张艇午敖、油价越来越高的今天峨伪受,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度部苍赁。   外观部分省:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蒙侯舅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)榷樊搂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梨败皖,和前代相比进化明显抒。初次亮相时吹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期灯膜崩。与丰田一样蚂喘峭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汲帮囊,目前已被广大消费者接受怒勒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杭瓮。   外部配置上据捕甜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能袜疽施,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目令珊,与中网造型配合不错定描坑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格面媳,轴距2820mm境。与国产ABB品牌的三款同级车型不同澳,ES没有针对中国市场刻意加长俯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辈肥,轴距比老款增加了45mm新。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计号砂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型懈楔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们掂颓。当然柯烹购,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鹊施牌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磋宏稍。另外闭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内厂,更加低调巳擎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS穗碍揪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匠片、忘记沉默寡言的正装车主遂拉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霞凡、忘记... ...算了昂,需要忘记的东西太多枪擂虾,你只需要记得一点炉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽协豆坑。   奥迪的低调景怖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咎航奔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缉肝伎。依托自奥迪A7的造型设计绒,RS7依然拥有优雅的造型颈疤戈,仅仅在一些细微的地方峭练,RS7做了运动化改进封。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抒扦、以及哑光附件桅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板角废、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泻逃瓜。   如果客户需要含统,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鹅,其轮胎规格达到275/30 R21褂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气避幂弛。排气管依旧体现出奥迪的低调吠仇杜,外部看是两个椭圆形排气管惯稍盲,而其实际是双出四排气绥膏,因为单侧双排气有节流阀痪,用于改变排气通道快博,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣及。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的随墨适,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抨楞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针都骏须,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔别。车钥匙计、平底三辐真皮方向盘虎、运动前座椅肪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侠皋笆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兜嗡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唉稳长。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绥撂,还提供发动机增压压力歌分激、机油温度显示和圈速计时器等数据火峡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰霸,并提供其它3种材料作为选装芥。车顶内衬标配黑色织布奥钢,可选配黑色Alcantara面料盟弦。搁脚板情逼蜡、刹车踏板浩烙歌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柯趁抱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盼藐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丁椒、一体式头枕的运动座椅班,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料荣培,并提供钻石绗缝擂乖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蹦宛闷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情邻汰,就像微博上说的诽,一次刻骨铭心的爱情拔冉愁,一次说走就走的旅行什么的错。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求布,但在现实中淡釜搔,你不能永远一副放纵不羁的样子缸,特别是在资金有限的情况下级且,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的维吝涉。此时你就需要一辆价格便宜息习陶、实用可靠的多功能车型灿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磊帛驼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型船,分别是景逸X3和景逸X5亭登缅,形成高低搭配产品布局峰凯础。景逸X3属于入门车型磺,共有三个配置疾薄,指导价从6.99万到7.79万元还。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看母飘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像攀拷门。这款车的前脸采用了新的风格样式攫轻僵,线条比较硬朗馆,造型简洁流畅卤,同时又很饱满冠,没有过分追求标新立异的夸张风格旗,显得更加沉稳幕入磷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碱,给整辆车增添了活力边凶霜。   除了前脸之外怪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓攻修便,让人略感失望粉哀惺,好在整体风格还算融洽澳,不会给人前后脱节的感觉题。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咆垫、1835mm和1705mm胺开颗,轴距为2685mm嗓悉,在这个价位上算是较为突出的水平了歪城江,保证了足够的车内空间刺琅戏。" "  在固有的印象当中额悼量,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下旅品,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车罘伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腥,作为日系三大高端品牌中的一名艇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸八,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冕钒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格壬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奇,取而代之的则是一种日系的柔美风格喀祥轿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影教渴赶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酬,并且这种特点让别的对手无法模仿惯炼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大餐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度上。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汞,看起来非常具有独特的风格冲敌嫩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计漆坍,不过看起来还是比较有神的匠闭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绣疯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惠凭换,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉灯,这款车有这么长么烽痢兼?实际上后门的长度远大于前门愧弦,不过整体造型并未收到过多的干扰纱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格颠桓悲,因为C柱的造型更加接近尾部天坟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孩,腰线的设计在在尾部提到了最高颁廷厂,并且从前大灯连接到了尾灯部分廉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匈毒沸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计透洛疏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鞭悍,到今年4月20日其正式接受预定理才,不到一年的时间芹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了班彼。在新能源车量产扰痢、市售的速度嚷斡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牧械,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯普姥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孝幻。当然檬凤,汽车之家评测新车的速度也不慢姑裁,今天雷汐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仆虐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款午建。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镭,其中橙色的为增程式混合动力版车型壳瀑缔,白色的为纯电动版车型巨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型薯宿。   ●外观坞:造型前卫才冀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炯仁膘,我见到量产市售车之后思暇,其外观真难以与概念车作区分髓玩亩。宝马i3前脸造型饱满圆润酚弟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现譬价。不过钙铺,“进气格栅”四个字需要打引号了俄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能期,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾歌饭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计睦涸匠,让整车看着很有质感且与众不同粉柿。当然形厕庆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骇能,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逢华,但它的车身侧面看着一点都不显小桃练介。在我看来原因有三耸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富衰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少袖,给人感觉比较敦实让谴赌。特别是车高数据颠,它比X1还多出了23mm吕咕闭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墨,达到了20英寸豪矢,但胎宽却很窄蔚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酸看,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎插。有关这款轮胎熄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店灸搜,基本都表示由于规格太特殊信颅,没有现货也没有报价搽黎毛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卫,很独特喜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弄。尾灯采用得是隐藏式设计澜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分居,用于显示示宽灯盖妈路、刹车灯以及转向灯等剂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谩舰,所有光源均为LED架。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中才,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词徘艰匠,欧洲市场上柴油车盛行已久材关,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展戌嗡峦。不过近来岗蝎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酮,Jeep便是其中之一惮瓢踞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伍煎畦。 ● 外观介绍嗜琶:与汽油版无异壤堪,硬朗依旧疗劝涝。   从外观上看必,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型方,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹬。新车的外形仍然显示出硬朗藐常嘎、时尚的风格兜脑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大笨泼,提升了时尚感慌纬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伞函凶,在同级别车型中“个头”并不算大渭较。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势低,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浚截烙。   在外观配置上晒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碱、雨量感应雨刷尽极、电动折叠+加热的外后视镜等等配置措,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的雇理。轮胎配置方面谴洛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瞪,轮胎规格为265/60 R18亨口,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎粱隶侠,规格也变为了245/65 R18雇到。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时案劣颠,我们会谈论什么靶费娇?是大老粗一样的外观蓄午荚,还是“马路杀手”一样的形象未涪问?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象危,笔者也不例外谷。6月5日下午闭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瓮抽稠,原来大块头也有过人的大智慧糕峦咎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铣吴就、FM两大系列瓮捕磊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日湾桶虹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华唱,中国区总裁陆博天到场助阵筹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车枷平惺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了虽酣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车标籍,最大的意义还在于为企业产生利润痰。因此兄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匪岭偏,并体现在生产效率管淘凛、节油效率睬算、完好率丝都饰、安全垂镣诲、安泵杀Ω唬和驾驶员体验六大方面布。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锹怯土,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证庇氰鲍,而大众凯路威则开创了一种新的格局午,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奠倾毖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生开筷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嘿荚,而那款车型是针对高端商务市场的车型贺,虽然其内部可以进行简单的商务会议律洞介,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的男,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蒜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疮娩牧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹲闲掣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求袭姥寡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冠耿份,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盖潦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密暮离,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蕉板床。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吗既厢,只是以简单的卤素大灯出现晌闷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯社刃,只能说稍显遗憾欣浩矫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车放碑,并且其敏感程度非常高潜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扒罐不,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壁考强,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大报,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车许荒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鬼末凉,在尾部造型上也同样是方方正正纬派,给人以刻板的印象贸灭良,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰判,看来稍显朴实无华糯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前暮斑龄。尾窗的面积超大婆,并且配备了后雨刷朽茶莫,可以说在安全细节上做的不错挝。尾灯的造型也毫无新意鹤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯邮湎,尾灯内部的结构也比较简单诚峨,并未采用LED也是针对不同定位的选择呕姑冕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低确酣矗,尾部配有四颗倒车雷达探头箍僻俱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胯随。作为一款商务用车谩诧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奖,而旁边就是凯路威的备胎所在地圃,这样的设计使内部空间得以最大化利用上挽。   相比国外的凯路威车型发,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂褐酒,造型上采用了多辐式造型芭,轮胎则采用了邓禄普品牌被。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侣聚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候火,我更多的会用臃肿两个字来形容它海。圆润的车身污热努,没有棱角的线条垛锯怕,大而无神的头灯罐,都让我对它提不起兴趣稗。第一次见到新款昂科雷时芍祷,我的这种感官得到了改变胚突。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点靶。新款更加俊朗啦,就像是一个胖子些耸,经过健身泉,从大腹便便变成了施瓦辛格老归。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面传券夕,这种类似于点睛之笔的作用朴郎煽,实实在在的发生在新款昂科雷上面肆铅歇。之前的头灯让我没有胃口冈小苔,尽管亲和力不错恰陇,但太没有性格峡碍誊。连同这个车身皆朔慧,都让我觉得臃肿无比类界,简直就是个满脸流油的胖子刻。新款更换了更有张力的大灯边,进气格栅也变得更具进攻性竿陷。这样的风格入,我想才是大家喜欢的播。   侧面造型的改变不大星咸侈,侧窗面积所占的比重依旧很泄鹿闵邸,这和新君越骄办、GL8都很像临。给人一种重心很低的敦实感秸坞。但对于车内的乘客来说蜡梁,这不是个好消息寇,过小的车窗影响了向外看的视野岸捆筛。造成了不必要的压抑感咀。或许对于选择别克车型的人们来说赏苟叹,这一点必须无奈的接受了惯恳。   车尾的变化不及车头去苏璃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乡,或许我会更喜欢它斑普勤。但事与愿违览,尾部的改变仅仅局限在排气管上玛馆口。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瘦。这多多少少会有助于提升质感船缎浅。也改良着尾部太过圆润的整体气质缕诡獭。可以说舅澄潘,这次外观的改变擞,在这些细节上还是很成功的七顺骑。相当于一次瘦身和塑性谎来,让它的线条和筋骨更加分明哦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蚂呛,纳智捷 新大7 SUV正式上市石剂暮,官方指导价格为22.68-27.48万元酥蔽。一直以配置见长的纳智捷品牌凶倒,在小改款车型上又下了一番功夫上,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次椿熊。在体验的这几天时间里娇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乐蹭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熊。也有好奇的邻居询问这款车的售价驴,当得知价格只有不到30万元时杉九,邻居更是深感惊讶细背。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢霉斡逃?本文就为您带来答案倘冀。   作为一款SUV颁稼,“大7”这个名字一点都不为过秃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仁罐,2910mm的轴距更是傲视群车滦吃济,也难怪引得路人频频回头判咖碱。不只是尺寸商栏,本次试驾的新大7四驱旗舰版衫,整备质量达到了1950kg谰蚀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”彭递唾。   作为改款车型负镐,新大7的外型经过了一番修改很咎掀,主要体现在前脸和尾灯上型琶羔。大灯造型有所变化发邵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内帕射啦,而经过修饰的雾灯另手畦、转向灯和前雷达持,给人以霸气外露的感觉绢锚。整体上能郊淡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉存尸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭九瞪膊,比较实用夸犁墨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上背测嘉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上然脊。从奥迪A8的换代悄澈煞、全新奔驰S级的上市配袱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坡咳焦。这三家老牌厂商动作频频拐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上促,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS策线。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来庐耙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疯。而随着混合动力时代的来临刻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL筛膛,可以说从那时起笨湘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位劫付。在奥迪A8和奔驰S级已经上市集乔侵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袜,以期对它能有深入了解颠涟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鸵棱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梁珐贯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸且。相比之下妙娶癸,雷克萨斯LS在此方面并无优势伙,长度物茬筏、宽度和轴距均落后于对手齿。   即便不看车尾的标识玫,仅从前脸上幽兰色的车标扁凭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咆。而身挂HYBRID标识则意味着套,除了树立当家旗舰车型的形象外日房,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惟敌姆,只是在一些小细节方面令人有些不满慈睡屎。如果用最严格的标准来衡量厘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间说。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虑错。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磋举,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抠觅墩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑痹壤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型屁柏湾,这种车型的优势就在于坷涵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感新菇身,还拥有了超大的车内空间森封孩,优势显而易见爱鼻拔,而今天我们来到了美丽的太湖鹅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贰废,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心境桨环,也让更多心意欧力威的人有更多选择翻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表煽淖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胖裸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5亩公,不过从售价以及车身尺寸方面来看颓,欧力威确实占据一定优势颠侵危。   外观上欧力威厢型车身造型去感醛,并没有阻碍它时尚的视觉感菲回,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车佩吻,时尚并且使用斥妮亲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捕始,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔑槽。   非对称化的中控台设计勿,与1.4L手动版没有什么变化慈擞,首先造型上足够年轻协调陷反,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扒。欧力威自动挡车型粗赦聊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蝎,操作多媒体更加方便刊惋。中规中矩的仪表样式没有什么改变肆柏犊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雌氏抛。   本文导航" "  有突破有挑战够,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宝顽送,就会有这样的感受韧蕉。它太挑战人们的传统审美了籍,怎么样也无法用大气嗽秃、简洁逢圭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受损。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产县分。自由光承载着延续切诺基的重任戒坪,就在这样的争议声中款款走来梨淋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迁,挑战着经典潘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巢,在做颠覆传统这件事钦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谩悲。就拿前脸来说坍毛斡,好看不好看绝不是我个人说的算的菠,每个人眼里都有一个不同的看法鹃掠。或许慢慢大家就接受了盒。   作为一款中级SUV督,车身尺寸上中规中矩屯背价,作为切诺基车型的延续蟹参浚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现聊踞,但也能看到不少突破之处嘲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嫁吕碗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃斯。   本文导航" "  从1985年开始嚼附物,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寿,1991年出现在5系车型上倪寥,1999年开始陆续出现在X系列车型上缸。直到现在熟娘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术安冀湿。2014年5月22日洁抵嗓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive豌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型僳腹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求靠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车姬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW固狈浑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奖馈桐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辞拇鹃,新BMW 328i xDrive筒涸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元李。   第六代BMW 3系延续了这一传统汗茄豌,将融合了电子气门控制期、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凸顶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毒馈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型长,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赂盛,要了解这个问题前泌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理表。齿轮传动式分动箱蹄疲,连接前轴的方式改为了齿轮传动衔痕,其他地方大同小异委纹。对于宝马X系大部分车型来说倍骗净,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溪操。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娶疙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力促栖挫。由于前后轴均采用开放式差速器解窟忿,遇到交叉轴情况时擅,也只能依靠电子制动来辅助坛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱示。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吓匈,与齿轮结构的分动箱原理相同疵畅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扩淌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秘丢殴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的矮。至于控制多片离合器的方式虏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式旦勺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垄,所以常被用于装配在更强有力的车型上鞠玻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器忌,以对扭矩分配进行不间断地调节阀侵砍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配咯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩轨规马,默认状态下前后扭矩分配为40瘸:60挝,最大前后扭矩分配理论上比例为0际砰绘:100到100粟荷窘:0之间羔耻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息飘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑媳。扭矩分配可以在0.1秒内完成扁。   行驶过程中冷,如果系统发现车辆可能转向不足篇税憋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尝才邪,就会减少分配给前桥的扭矩秘韩,将几乎所有动力都输送至后桥玖叔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烹挎栏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胯。一旦出现车轮打滑地醇乱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器顶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力是籍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凌。这就意味着充拎蹬,无论路面如何突然变化瀑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巩狮钞,即使是在部分结冰的道路上史。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解糯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敌擎,其中S2属于一款5座小型SUV淀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贿,很多品牌都开始研发小型SUV忙诡。而S3则定位于一款紧凑级SUV卉额吹,并且采用了7座设计翰陇理。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捷吾芭,接下来就给大家一个解答谷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翔谐刷,这一平台就是北汽威旺M20的平台杠雀食,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计论倍屑。但是两款车的轴距却不相同噶,S2轴距为2560mm埂挨,属于一款标准小型5座SUV烩。而S3轴距为2685mm摄铃,接近于一款紧凑级SUV炔,所以为了能吸引更多的消费者澳,采用了2+3+2的7座布局臀,主打一般家庭用车廷,实用性优先踌戏授。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV体瓢烷,主要还是面向有活力的年轻人唬陷,外观设计更多偏向于动感的元素居多玛插车。大灯组的样式也不俗套弛诵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缓氦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的崎枷色。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绊没:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比忻,在车身尺寸上还是比较占优势的坞嫉极。另外2560mm的轴距表现也不错焦,至于它的乘坐空间表现如何帆辫郎,在后文我们会有体验祭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计镁夕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升失,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挫铣,车门不能完全打开的话侯书茎,一些比较大的物品拿取会不太方便灸屁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台反比贪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沏棚壤,并分别匹配3款变速箱胖羡航。此前宽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型多。而今天我要试驾1.4T车型椿,虽是短暂场地试驾宠宦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痘,特别是动力上提升明显物炔。 ● 外观/内饰湘刻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搓卜,也做了到店体验的文章抚覆,1.4T车型在外观盲渡跋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沥僵搬,本文不重复介绍孰搜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验跺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啸答,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等塑畏兄,具有很高的品牌辨识度牧。同时在一些细节方面的改进酣,比如重新设计的头灯脸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等隶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台考涝输,采用了全新的发动机嫩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闻仕力,属于大众的EA211系列白,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痹盎,最大功率150马力/5000rpm牟抢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm螺芍骏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拎,而相比原来的EA111系列有了明显进步卢赌,首先是恢复了正时皮带洗猫休,降低发动机内部的功率消耗浩胜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术多病,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴末港,而喷射压力也提升到了200bar慑亲虑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冗设,带有S挡和前加后减的手动换挡功能攀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颓杀岗,前者顶部是“SKODA”的品牌名岸旱,而后者则是印了“DSG”的字样喊枢。   底盘悬架方面究突巷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架红狠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹬。制动系统为四轮碟刹结构鼓萍铂,采用前通风盘式后盘式配置趟操。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节排奇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雷纳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惩。由于是场地试驾缮煎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些橇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道库,能更好地了解车辆性能唤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刃公潮,只能在日后的试驾中再介绍模尼。   动力方面杭认,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屠村,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嫌茄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痕灯,1.4T车型的起步和加速更为迅速雾姐,而且涡轮的介入时机较早古,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毛贝憨,动力的输出保持平稳可控的特性去络朽。   使用D挡时辟千屠,以1/2油门深度驾驶狼闷,变速箱升挡较为积极敬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下划僵苔,而且换挡的冲击较行绦└琛,不会影响乘客的乘坐感受翻畏锈。而以深踩油门的方式驾驶莎功稼,变速箱会到4000rpm左右才换挡菇橇,加速感受更为明显獭截。   换上S挡上航魔,油门响应灵敏了许多绒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡持,全力加速时能体验到更为强烈的推背感镀动歪,在弯道多直道少的场地赛道里慷射亨,需要频繁提速的时候妻檄,显得更为得心应手绥横硼。   全新明锐采用电动助力转向系统孙福懒,方向盘低速时转向较为轻松汗款鹿,而高速时明显更为沉稳露慷摩,转向需要更大的力度祁邵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讼。   底盘悬架方面铆疙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疾称丁,在弯道中对车身的支撑性比较到位退澜,方向盘的有着精准的指向性报,转向迅速而稳健寿禄。1.4T车型全部带有ESP系统孰佬辰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候函榷,ESP介入的时间恰到好处绒黄帅,总能及时将车辆修正到正确轨迹烩夺龚,而这套系统并不能完全关闭锯,属于比较重视安全性的设计肪伐撇。   在模拟颠簸路况的体验环节钠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用齐晨,然而后悬架毕竟是非独立悬架蓬捷惨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况手裙,仍会对另一侧有所影响澈尸粉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸歪踌。我们在之前测试文章中也有体验视频敲,请点击查看缝。   更多精彩视频绕哭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结摧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汐,在D挡模式下表现中规中矩扳救,切换到S挡后油门响应灵敏诞珊嚏,变速箱的换挡节奏更为激进圃纷丧,加速感提升豪迹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谭瘁梯。" "  2014年2月26日彭骇鼓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疽。其中T5动力总成包含智逸版都坪衫、智雅版敬芥、个性运动版共3款赡,售价为42.39万元至51.99万元彭茄攫,T6发动机版本及价格保持不变干。   据了解曹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术夏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱号慈荣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桐辰蔽?本文将为您带来答案氢届。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惦僵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抒,但动感流畅的造型令人印象深刻景羔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翰仑,正如北欧人给大家留下的印象间。      配置细节上荣荚碧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”随,全系标配了ABL自适应氙气大灯沮赴蹦,以及感应式转向辅助灯光廖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扦揪画,给驾驶员提供更佳的视野墨毁。   此外尉访,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航煤扯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达款评掀,探测距离达到了150米婪,足以应付绝大多数日常行驶环境时。此外媚关,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统璃苗咐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帮唯憨。虽然这里看上去有些别扭锋父狠,但安全性才是我们应该关注的唤呈。" "  限量疙桅舒、配额帮、上市前被订购一空枪落,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卿。然而棱坑泪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仇酸邓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘安搅秒。2013年铺馁骋,经过M部门调校的M135i披装上阵栏,性能已与1M十分接近贺,并且这次冲破了限量的枷锁罐莱痘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车低睫。正当人们面对路上的1M投去羡慕投炊、嫉妒晴烧、恨时拴删揭,宝马为我们带来一款全新产品蒂霉,并且它的能力并不在1M之下楞壤咳,它就是2系的顶级车型——M235i岁阶。 延伸阅读蒂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言龚客,2系可能显得有些陌生喂烹水,其实早在40多年前簧虚乖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场魔形。此外吼,BMW 2002车型在1968年问世饯茎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菩胖。至此恼冈趟,2系的到来并非空穴来潮讲被骑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22计侮,而这个平台也与代号为F20的1系共享啦,简单来说辆俱巍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中褂副呢,这与3炊、4系的道理相同榔。在2013年时妇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近氛宿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苯价,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览镣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纯拴,从代号E82的1M车型舵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浑刺峰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条喇毕寞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”勃呛超,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受割忱,但随着时间的逝去刚漆,渐渐也成为了一种习惯凰叫丹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表壳探:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加溃蔑,更多是出于对内部空间的考虑侍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数全娥慨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容静绍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浪幕固,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能朽棉。   当然酮,即使武装到牙齿埂堕,M235i也不能与1M平起平坐如,M家族的宽体车身截磺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翟熊芦,就像当初1M推出时的口号一样“M烂猴什,永远从后视镜中藐视对手”松举汾,而M235i更多还是为了平衡性能锈纱械、实用性与性价比沛弛滩,同时也为今后推出M2而留下些余地换凭捻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后工帽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讽,针对绅宝D70推出后的社会反响潍模,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辜稳箍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势片胃娇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粒松祥。   D50工糙尉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车癌孩,推出之后的表现往往是人们最期待的剔读卤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同毙玩策,面对D50的将会是极为严苛的考验高吠僵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仆,而成功了堆迹昏,也将有可能成为流芳百世的一代名车奥麓敞。7.48-11.98万元的厂商指导价泛绅陀,可以说为这场战役的打响颗搬概,开了个好头手祟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哗奖掏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钮似。此次担任D50设计工作的岛,正是培养出诸多设计人才的博通公司侨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点邯,同时又能够给人们耳目一新的感觉苍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兽烙常。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表篮拢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坤,但是当你接触过D50这款车后被迫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素成甫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机聪病。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的翁老,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赊拌,但是当你将这些元素组合在一起时户,却有会很快打消之前的念头轮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外武新,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惰口魔。运动气息浓郁的设计手法吻绍锚,会让你把D50和运动结合在一起第侍田,无论它实际的性能表现怎样丰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惭晶剐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茸连社,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阜需。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态取,面对不断推陈出新的竞争对手屏耿戮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辈。好在随着2014款车型的上市赐剁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颇逗葡,而这支强心剂的主要成分也很简单糠牢佰,一台1.5L涡轮增压发动机锭县。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型筋辅苛,针对配置方面也进行了一定的调整媳湃,其中自动大灯饭、超速报警以及四门车窗疑矶荽保控升降等功能均成为标配环茬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中碴伺协。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者订,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卡冷尼。因为从早年搭载的速锐梧截,再到大红大紫的秦棺还港,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痹,它所提供的动力都不曾有变淖冗。传动系统方面辉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱快韦暑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱富。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言到,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿葡。在城市中经常用到的中低转速区间内等柬辟,发动机的动力输出比较积极酬恨,并且通过涡轮的帮助圭稼,动力在1500rpm之后便有明显提升称卧险,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汕焚,完全能够满足日常驾驶刻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低律砷很,适合城市驾驶季坎。挡位之间的行程适中割戮,但手感略显生涩讲儒颂。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠砀铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车埔囊,而非车去适应你秆睹分。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定姥。四辐方向盘尺寸偏大持捌,回馈力度比较匀称察恢蓖,因此驾驶这台大块头还算是轻松检,只不过方向盘的虚位过多痉筛,转向时不得不做出更大的动作危。   前麦弗逊峨肮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收可刻棠,并且由于悬架行程较长宪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉躲棱。当然这样的调校也有它的好处蕊群长,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人劝蹈匿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辑刚,SUV车型是一种非撑核バ剑耗油的车型充鞠陌,毕竟以自身庞大的身形来说单窟磺,自身重量就已经非常大了磋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机朗送,这也导致SUV车型的油耗居高不下胳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观软店,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题焕强,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尖培馁,在众多的SUV车型中腊福特,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弄梁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陀挠教,这种设计可以说非常的扎眼溃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢李,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳然谈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯唾宫裁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售家位雄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志式,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芦纶回。在RX车型上鹤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瘸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同羚,从RX整体风格来看巫窟,还是更多的体现了柔性设计的特点纤洼毙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面笆傅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型试冒林,如果不看下半身淖耗,很有可能误解为一款轿跑车型暗。不过这也让人们的视觉一亮谋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呵讣庙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虽阶浮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扦骆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狄,没有过多的硬线条介入皆亢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瑟俗呈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符豪杯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蚕攻溃,RX明显体现出有些不足波,不过这本身就并非是RX的炒作方向罐坤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肉,内心想要一件东西炊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杆撕谜,否则你就无法拥有心中挚爱儒警齿。你想要一部手机铃,但偏偏要你保证最低消费烁。这种心情着实不爽募愁另。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版集擒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骄吓,这两样东西都是你想要的箩梧,售价三十五万不到萝辉吓,撇去不相干的配置戈,给你你想要的料窜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陷宦,是不是有点定高了擎纫校?可细细一想翰猎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机靠瓷亲,并且还带有四驱系统戎坚。如果单单从这两个要素考虑埔姥,同档次的车型里沽默滥,都破了四十万大关了施枯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碧昂,目的就是要拉低门槛什娟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件何壕皖。但运动元素表现的很细微蛋胁,基本上都是细节点缀蓝,和其它配置的A4L差别不大龚瓮。虽然是一款40TFSI的低配车型嗅情,但从外观上很难发现区别晴缺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件料料,算得上是全车比较明显的运动彰显了剔。尾灯内部依旧采用LED发光元件疟戈揣,总体来说罕换,亮点不多舰糖,朴实大方豌驹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品故,除产品名称外揽,其与JX35并没有什么区别哀矩,还是那个豪华运动的大家伙漓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮塘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碍幕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能假,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盼,灯角黄色的反光片是标准美规设计喊,但无论哪种规格汇,对行车安全方面都是提升提瘁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感送勺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伸,前置摄像头悄然隐藏其中傲晤。侧面看上去QX60依旧大气稳重疽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感图努。另外娟,底盘上有些部件会低于车身逞辖篮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缅炒需。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色筋捻鸥,活泼的细节设计使其更有灵性芥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性豢,也起到了一定的隔热作用恃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感套,硕大的车身并没有让其显得特别夸张朴旅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娘纺铝,静音效果良好道俊。   车尾并没有过多花哨的设计灿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字犬。尾灯采用部分LED光源某嚼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卢,总体来说比较耐看掂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味面,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垛委,下面藏着的摄像头成像清晰度很高马醚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酥虑倪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侈。上市前迪奸柏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后厂硷,不少人不相信它的价值韩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后函疽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待融胃降,这自由光到底是什么情况欣抖?经过整整一周的深度试驾后涝挝潜,我有些新发现可以分享给大家插巷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3般,我的思绪一下回到了2005年左右收,那时候自主品牌鲜有SUV产品捆墒,奇瑞率先迈出了一步吩,推出瑞虎啸蓟何,并领风骚多年垢。当时奇瑞称之为NCV锨,也就是集合轿车以及越野车藐抱,有着越野车的外观和坐姿昏搓,并兼顾轿车的舒适性似,其实就是我们现在说的城市SUV突。   这样的优势持续了很长时间愤顾部,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涵涂,瑞虎的势头逐渐放缓愤拈纳,也就不再抢眼了嘘。奇瑞随之调整策略瓣量饭,在去年推出瑞虎5这一新车型袜,与其他自主品牌新对手进行竞争篱茧。与此同时归,时隔半年的今天烯,老瑞虎被重新包装升级勾荡,命名为瑞虎3再次进入市澈厩盍巍,与瑞虎5形成高低搭配捣,重新获得了新的竞争力解。   外观玫日:   正如前面所说衬捻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业颧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作红掏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烧尉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腾括,棱角更为突出势建盼、线条也显得更利索菲猫伟。侧面增加了镀铬防擦条痞,而车尾的变化并不是很大傻,集中在尾灯和一些线条的修饰上胶稿,就造型而言瑞虎3更年轻了需。从车身数据来看伞归,瑞虎3相比对手并不占优优势忍猫,但是得益于外观的设计擞掸险,视觉感受瑞虎3要稍显大一些句骗。" "  在经历了数年市场洗礼过后府,瑞虎车型迎来了新一次换装喷湿歌,代号命名也列入到了家族统一的序列中侈鸵,对于车型的区分更加简明棘邦。除此之外普阂都,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贿嗓茹,以及更为充裕的乘坐空间匈,以提升自身的竞争力拦非。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用童,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惫谩础,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向权,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车才窟变。   此次改款主要集中于外观方面蒙,通过新老款前脸的比较饰什日,我们共计找出了8处变化褥悲倘,分别为鼓愁昧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组签卑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大斑溜筐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表飞领:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狸碎彤,但在车身尺寸上有所调整娄害,其中长度方面增加了30mm亮郴价,宽度与高度减新苹啤,而轴距维持不变腐壳岛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拷尼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中财伐。   车身轮廓并没有大费周章的变化抱邵,更多的是在细节上体现新意莆。侧车身防擦条进行下移敲驳,并在前后车门中增加了镀铬饰条扭勉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鲍抛嗓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装清核,更趋于向装饰性靠拢兼握,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性闹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啪川闪,若要找出所有差异撕耸芬,还需要费上一些功夫惨详,在对比过后变化上依然可以达到8处郸棚。依次为肛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更示,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识富。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处飘县,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计曙脐侥,空调按键的布局更加紧密唉辟朽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化千。此外愤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绦匠栋。   按照配置的不同琳换吼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机靡,大尺寸液晶屏包含导航晤镶联、多媒体醚董烁、蓝牙以及系统设定等功能拾弧,而在操作上也十分直观侨肥侵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痢竿吴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度圃、风量九锨、风向等信息踩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少竭楷,同时旋钮的阻尼与定位适中芳刹,手感较好祟捌砍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹄斗玻。   方向盘两侧位置集成了音响缆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芍丰髓,中心区域使用了品牌全新标识惟豢,并在造型上稍有改变糕你瘫。仪表盘则没有任何变化脓庞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同份,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值手冉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素偶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蛾,但调节方式为手动店轨,前排座椅具备加热功能范,按键位于点火开关周边区域伤,位置的选择上不够人性化办假,副驾乘客很难进行单独操作谭漂。   在前文的数据表格当中拭抠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赁苇瓤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绕糙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疯,头部距离车顶约有4指空间承椭,直接移至后排乘坐雀,头部空间同样保持在4指吹,腿部则为2指余量练歉纶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罕,首先需拉动靠背边缘的拉手港啡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒殿,要想恢复到之前的乘坐模式伸徐,还需先拉动开关窗匙酣,同时扶 起靠背稍挥,在操作方式上显得不够便利喝霜溜。后排座椅支持4/6拆分放倒莆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大帮却峰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响背驳糕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辩藩唉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拱窜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎函,含有DVVT技术泉介,相比早前奇瑞的1.6L引擎赤息,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蝗诽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汲冉边,在CVT变速箱的帮助下辑扁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鄙瞥。即使在起步之初深踩油门辜怯,加速过程也会显得有些慵懒捣娄肛,只待转速攀升至2000rpm后股彻徐,动力性才有好转氦,此时油门的响应能力有了子显著提高口,虽然整个过程称不上动力充沛乱,但对于城市使用来说算是够了迷摹稀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叙虱呻,涵盖了手动偏栖、雪地和低速3种模式洁,在手动模式下可以模拟7个挡位孰堆食,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用房。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用姜畔退,在模拟挡位的帮助下楼速,转速会与油门的深浅更成正比污父,升档与降挡的操作也会更加从容福,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咖谐失。   在紧凑级SUV的行列中乾悼,瑞虎3的车重算是较轻的一员心,这为引擎减小了不少负担佰掂。助力转向系统的力度适当链酷荡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蓄。转向的精准性使我出乎意料翁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性返欺兼,悬挂整体表现十分扎实雄叫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妙帅,令试驾者信心倍增陋栓。   如同瑞虎3的定位那样魏哺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外逢,它并不具备越野的能力澜,然而精确的城市定位涪休想,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疾,诚然绕次毛,它在这两点上做的很不错脚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你举,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牡相拉,瑞虎3也许是最合适的选择对象享教傅。 责任编辑陵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亩坷,一晃6年时间过去了涛谋乳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化驳砷贿,但是我们仍然和它有过很多次的接触恍拷帝,并且每一次都是充满乐趣的体验芒瘫。今天我们又把它请到了这里厩蒜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外遁董,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型试胖歪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气反扦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泛睦汤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贝烂此,自然整车价格也就能便宜不少弘诵彻,降低了它的入门门槛澜逃舶。而以我们消费者的角度来看田统瑰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娠,这也是我们今天把它请到这里的目的郴描兴,测试项目很简单袍肌速,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鸽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徽相策。   ●日常驾驶动力表现芹溶拷:低速扭矩充足佰,高速动力吃紧灸捻修。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能枚琼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性令,但机械结构还是更适合在野地里行走蚀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浅,外形设计碱萎、车身尺寸煤阿拈、参数配置全都没变伍瘸呜,只是换了一台发动机肚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虽,双手需要时刻度掌握住方向盘放,总之开着它你不会觉得太轻松八。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匠森,大家也都心知肚明椿裸陕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现空惹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帕,参数虽然降低了朵矩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些死。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芹墨绷,并且只要车速不超过60km/h落平,提速还算是挺从容嚷蠢,也有一些推背感匙士,感觉并不比3.6L车型差多少妈泄柒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烙侨赣,脚下的油门响应明显迟缓了不少妻溯谁,如果你心急的话钱卡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧房叭,否则踏踏实实的在路上巡航谢彩弘。   ●油耗测试蔡圣:正常表现孝纫罢,不惊不喜井。   发动机排量小了任寝蒙,除了动力影响之外莎,油耗也是一个值得关注的指标踩旅狙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刃蒂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里舵浩,拥堵路况大概在30%左右户,畅通路况大概在40%左右宪复使,另外30%为综合市区路况材,全程平均时速为31km/h册千隋,最终计算出平均油耗为12升/百公里鹊,算是正常水平甭苍让。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刚飘烯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汲停驳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瘁微舵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力郸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瞎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高轰瀑瘫,很高浓航,或许我接触的都是高配车型奇谁,包括纳智捷大7扁瞳、CEO等车型筷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剔狸酥。今天化疲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV从淮蹄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧访苦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢砂?下面试搪刑,我们就来看看详细的体验报告京宏。 可以看到现醒拿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高设颈拒,这在于其他车型包括纳智捷大7绊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猜量。这次试驾的优6 SUV也不例外揪衰下,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锚笺鸡,为了突出这款跨界SUV车型的定位狄绘,外观设计上更年轻有活力飞,对于年轻人应该有很大的吸引力惫刊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表甘牛失:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm崇拜戊,轴距为2720mm凳楔谈,可以看出这是一款跨界风格的SUV跋怜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烷祭匿,最大的优势是轴距要长出20-100mm晒添,具备不错的乘坐空间剃痢萄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疗挎讽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饥,尺寸都是215/55 R17镀蓉港。可以看出在轮胎的型号上铰危贤,国内销售的车型都有一定的缩水珊,当然为了控制成本轻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现美差乒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诫如蟹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托型逃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凭棱饺,两侧的LED刹车灯十分扎眼蛇,不过从布局上看稍稍有些凌乱杰。" "李老板的慷慨革呜雀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灰倍苗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板傲。下面回到主题递话浅,从之前收集的网友问题看鞭,大家最关心的有两件事儿事,一个是特斯拉的性能哥丘拳,另一个是特斯拉电池的续航能力讨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿澜范。简单剧透一下梨污,性能方面特斯拉相当给力锈,续航能力方面我个人觉得还是不太行砰僵。 注屠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菩,文章中提及的“特斯拉”碴陕、“Model S”等名称均为本次测试的车型亢俗。 数据解读勉缔汉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忍,所以今天我们就先从数据说起心冗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吻罐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓜屡,而我们的实测数据为4.7s喊,比官方公布的成绩略慢小葡撩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿充。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掣布。由于采用电动机驱动曙记,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车暇速琼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑塘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哇,直到完成整个加速店掀篮。电子系统和动力系统的完美配合藏森币,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浑,这是大多数的同级别车型都很难做到的檄本。 0-400m加速尾速艘:170.124km/h 加速时间蛙弦:13.63s 由于采用了9.73袒:1的固定齿比变速箱愧盾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡句嘲,在加速曲线图中悉径,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线情僧扭,车速和电机转速完全是等比例上升桃诉。这里说句题外话痪,官方公布的电机极限转速为16500rpm褐,最高车速为209km/h赊独,通过以上三个数字焚迷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少了蜂,有闲工夫的朋友可以试着算一算貌。 0-180km/h加速隋裂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G派评,峰值甚至达到0.7G颅啊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱春,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h红,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镁,当车速超过150km/h后北懒舌,车辆的加速度下滑比较明显试。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脖,工作人员解释说为了保护电池萎灌痹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡顶届。再多说一句缄冗抢,这个速度日常用肯定够了句吴痰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痛,但如果是赛道醛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堵隶尉,有大直道的长赛道却隆激,它应该会比较吃亏悲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车壳路绷,常会被贴上大排量筋、暴力机器停、拉风外形和肌肉车等标签顶定。这些词虽然简单串炽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奸此,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型籍沤。近日磷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)髓鲍卵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泡戊:科尔维特C7)啪阮,肌肉感十足的外形截,手动拆卸的硬顶俱南囊,再加上6.2升自然吸气发动机等穷碑苟,都是它的大卖点兄弦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敲森息,外形变得更具攻击性焚独璃。不同于以往车型来,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哄好软,只有头顶裸露在外继乏,非常特别狮的。重新设计的6.2升自然吸气发动机罗许统,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机模绕,最大功率640马力啪捌寒,峰值扭矩814N·m)涎纷矛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甜存,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势何灰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垮仆:5.3万美元)插鹊,几乎没有性价比可言睡判,但相信越是稀有的东西刨膛,越有人喜欢己借透。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆从: 重庆诺斯特豪车会馆 电话文纶:400-023-5599 地址豪第结:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑需:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型洞拷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠憾对片。而这款车本网也进行过多次报道与评测刷吨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寄饭,比如——空间与电磁安全性拘。   有朋友担心半瘟犊,混动车型的使用空间会不会很小捌ち压洹,电池电动机发电机都需要摆放位置驶钙,还有散热系统迷涣汹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧貌。   作为一个“热心肠”瓶,笔者决定帮一位同事搬家敢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舞芬辰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱技、两个大型行李箱拢、三个双肩背包丘千深,两个电脑包观,一个猫窝纶凹品、一个全新的大睡枕搬走吩拍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锚盎师。好吧率涟肮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大轰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苏挎,从图上我们看出课,在放入体积规整的水族箱水缸后善滩修,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炕耽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包答绅,并留有一定的间隙量姜笔。   而后排在放入水族箱地柜后毯痹玲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位囤脚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱融损。得益于巨大的后排腿部空间巍参,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冕疟口。而后豌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线摹。当然淋汤谰,前排的空位是为乘客准备的箔慌。(为维护试驾车整洁稿豆燎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妇煞。)   我是一个希望低调的企业主溺纪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的靡噬搁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间马慧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恨凰,后排音响控制泞巴,前排座椅调节按键嫡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纫讼咀、空间靶庆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流擒隘,大电流产生的磁场对人的健康有影响忻。英国专家认为涣物匡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉彼炊汝,高于该值裂,儿童将面临患病风险哄耽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杠绘读。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊列害寥诽绥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汲描。   简单来说察朔泌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谐尚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统使,如手机矫骚,对讲机猫、信号发射塔等活闲荣,而低频电磁辐射离我们的生活更近藉肌凄,家用电器仿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可繁目鞠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台摄零,前排座位淑刑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量插,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品己权茄,不具有权威法律依据夹城垒,但既然是国家允许销售的测量器材绒托,其测量结果绝对拥有参考价值缮胚逼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鼎唉鬼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桨禽非。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鸡古,首先是油耗虾府,我们在遵守法律规定的情况下燃迁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车效堤,而结果显示谈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秸杀眷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嘲砷乔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仙樊疽。   混动车型比普通汽油车重土手巫,驾驶感受会很糟吗?   确实澈搬,混动车型由于需要布局电池澄赦卡、电动机筛墒、发电机裸箱、散热系统及控制系统泪,整车质量肯定会增加腻伺,但通过驾驶林吾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动小每,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制和娇,使用感受更接近与现代的美系车型鞘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极玲,而在高速公路上辽袒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霖实铃,取而代之的是风声与路噪声妈。而操控部分笔忍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了登,你永远不会感觉到生硬的颠簸宦,一切都是柔和与优雅乾开,当然湃措,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的护。   最后虚骋必,我们通过以上测试凤楞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性臼虱、油耗及空间实用性上都出色表现纬控理,而为此你仅需多付出几万元的代价危秤啤,加上经销商的优惠类仁纳,凯美瑞尊瑞物有所值靖,而你现在需要做的毒,就是去店里亲自去试一试究燎槐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接程耻。 图/文困:丁艺   丰田汽车日前宣布俗脆信,截止2013年底奢龋雄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钞尾辩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怒。诞生16年来踩污桃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诵猛绞、备受600余万车主的信赖和认可杜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员囱芒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片遍。 责任编辑筹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卷陪低,MINI凭借其漂亮个性的外观晾食、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔬徘。2014年北京车展上叭倾储,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩佟(点击进入上市文章)坦损,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化连,同时在配置方面也有一定得提升哨息,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后深芹岛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市揭劫,售价区间为20.18-23.68万壤袄。虽然只有4款车型可以选择癸,但从大家的关注度上看顿猎,很多人对这款车给予了很高的期望劳嗡。今天尾舅胃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堆衔,两款车虽然在级别上不同啊脚辩,但是在价格上却是非常相近纹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筏内。下面潦,我们就来对这两款车型做一个对比淮瞬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菲菱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医ǘ桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丘潜狡。当然握剐,作为一个自主品牌驹库,想要和这些合资车型抗争涡拔秆,就需要在配置上有一些诱人之处拼淳踩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别去肪绊,从车型尺寸上看捣险卿,H8明显要大于东风本田CR-V辅吗,但是价格却几乎接近适羔。如果您的自主品牌不感冒的话滩,那就不用在纠结了挖鼻。但是希,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巫郡,那么H8的确算是不错的选择啡联吃,至少从轴距上就已经很让人动心了钵盾。   =============分页符=============   原标题蜂檀习:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啼臣,哈弗H8还是小胜暑,其中H8还带有液晶中控屏几铂首,而CR-V并没有配备中控屏固其刀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侵蜕牡。这些东西的确也是非常吸引人的甭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蛾姓狄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验途囱烘,平且还配有ECO节能模式宪沟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巳宛。H8还配有坡道控制系统鄙县,但是CR-V并没有配备这个功能申阂蛙。另外晦,H8还配有三种运动模式收控悼,一定程度上提供了多路况的脱困能力汰兢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倍灌,当然H8属于刚刚上市的车型芍,并没有试驾车让我们来进行测试锭从萌,以后有实车的话垒,我们会进行相关测试寝。   结语姜挖尾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纷示隘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陵牟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肩邓天,某些情况下还要超过很多合资车型函炒继,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下豌箔。 责任编辑禾咕葱:赵春晓" "从1985年开始匣毕痢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上檬韩,1991年出现在5系车型上督,1999年开始陆续出现在X系列车型上痞。直到现在潦犁壬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粹枷挡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咐票炭,提升着宝马车型的操控性和运动性捅挤星。让牵引力发挥的更加自如陶,下面弓扒里,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撼合。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱彤翻渡。在车载计算机的控制下墓扛揩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谜盼客,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堑,而且动力分配比例范围达0-100%莆成两,赋予车辆独特的动态表现篮宋。 与传统齿轮机构相比菊,xDrive动力传输响应速度更快巷,分配比率更灵活芍娄嚎,通常瘦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胜,保持车辆转向精准灵活号铃,初盘捕、中段加速更为直接的经典后驱特性详。而在弯道经厘喇、湿滑路面迁、或紧急变线等极限状态下炭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力幂七乔,增强了车辆的稳定性和循迹能力凭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贝四,在附着力降低的情况下交,更加考验着前后轴所分配到的动力必。通过一体式底盘管理系统的侦测官妇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配话插垄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下儡情呻,最大化的改善转向不足和转向过度鞭房殊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上你看碑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舅淬立。宝马4系在绕桩和紧急变线中陕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厦武菱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秦,更灵活副葱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上熄构。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汲,公路性轮胎打滑严重绅前,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吓玲,还是能够胜任一般越野路面揪垢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)罗居祷,宝马X1一直以其运动性示人沛梗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扦。但是不同于一般运动车型不擅长越野挠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盘,能够让车主在假期到户外撒撒欢化。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锌乱廉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晒啦皮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时墩醋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣呸。   在消费者最关注的价格上膝,我们分别来看两辆车将斗轨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绒藏炯。从售价上我们不难看出勒纱表,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3角哪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3维姜闹,价格区间跨度较大扛。   外观尺寸对比弊苯兑:   首先欺纤,从外观上来说缴,宝马X1极具动感彻。其标志性的双肾格栅已经不必多说俱,远远的就可以知道这是一辆宝马蚂漏肺。而那富有动感的线条随叙,将其外观勾勒冗疵,即使是静止在那里烧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拭碎焊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哭狸孪,感觉比例似乎不那么对称旗啼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颈殊,而且作为一款国际范儿的车链换,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谩寺。虽然宝马X1有修长的车头掠,但是驾驶时却并不遮挡视线纯,仍旧能够清晰的观察前方路况司磷程。   相比之下连,奥迪Q3的外观略显沉闷巨补,同样的家族式前脸显得十分稳重氰。虽然不像宝马X1一样运动扔塑,也符合其SUV的定位绒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喜博,这也让奥迪Q3的样子更加传统灌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势透规,但是内部空间却优于奥迪Q3舱敢哀,相比来说棘创到,宝马X1具有更大的头部空间柔煽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长块吕:4477mm 长考嚷蛔:4385mm 宽丁善磺:1798mm 宽踏红:1831mm 高廊廷泼:1577mm 高很惟:1608mm 轴距伺:2760mm 轴距番莲抄:2603mm 最小离地间隙希辛:194mm 最小离地间隙募:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兢尾,宝马X1具有灵活的操控性天,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性母琅探。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化擞,作为一款 SAV怀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淑碴前。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舍诚淳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讹任。   实际驾驶中傲烁凯,宝马X1的路感清晰设梳,虽然车身不泻孪サ摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径科绘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头讥擅题,带来更多的便捷捍。行驶中修嚼巳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系换。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晃、高精度直喷与电子气门三大核心技术厦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甫忌络,在动力输出上达到高低搭配的形式泉跑吮。而宝马X1带有的ECO PRO模式睦蛾松,可以帮助我们进一步节约油耗略使扯,让油耗能大约降低20%糜了棠。 两车基本配置参数对比部镜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前睡测娩:通风盘/后感哇:通风盘式 前却:通风盘/后饯粪募:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娩林兄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吴,我们不仅仅需要看其运动性能柑,还需要检查其越野性能棠悼分。奥迪的quattro系统的越野性十分出色说瓤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统柿矫偏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翘,为了能更好地分配轴荷猩潭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端共、后桥差速器前面娩。正常驾驶环境下火,离合器将发动机动力大部分传送到前轮歇匣,当检测到前轮附着力减弱时胺陋穗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挡雹衔,帮助车辆脱困骄股。   通过以前的测试任,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用逆,对于应付难度不大的非铺装路面来说空,这套四驱完全可以应付蔡硷蒋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能曙矩,加之悬挂行程过短射,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嗣挟尸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抬箍图,偏向于公路驾驶城非蹲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统羔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴监。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中结拷,动力的分配为40:60锯木,在实际日常驾驶中凌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刻裴芜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主痊蔼泡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烦刻,在车辆出现转向过度时锋情,车辆会将更多动力传递到前轴坛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性迁,帮助车辆脱离失控的状态贯煌偏。在弯中逐渐加速的过程中该舰愤,由于车身的重心靠后齐吝村,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肆叮,在这种情况下到,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浚,减小前轮的负担捕烯,使车辆获得更好的指向性篮侧。   无论是雨天耍抚,还是弯曲的山路烩即,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瞥。而且在大角度爬坡及碎石路段南安匪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抱贝片。尤其是爬坡时盼洪,动力能够智能输送至前轴腻,让车辆轻松前行筷。而在平时为嘛,动力又会自动分配于偏后驱渴,让运动性得到进一步的体现技采绩。此时的感觉是类似后驱车熊持溯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配郊逼浑,让车辆行驶更平稳公。   相比而言筹萌豢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锭亭烫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芬,具有良好的越野视野门接蓝,但是宝马X1的离地间隙更大蘑孺,通过性更好陶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辩巨缸,尤其是其具有更多头部空间迷,如果越野时捻贾省,可以适当调高座椅坐姿毛。   =============分页符=============   原标题睛贤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰离,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阔卵库,所有的按钮也都在触手可及的位置溜愧鹃,十分便于驾驶者操作说。而且两款车型都选择了年轻季吗、时尚软烁奇、富有现代感的内饰设计馅饥篇。   两款车的配置歼系款,无论是奥迪Q3勤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全围。尤其是宝马X1的iDrive陆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用昆违,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弯绅,宝马X1更加简洁商,而且操作一样方便份稍录,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑私苗。即使是刚接触宝马车型的用户繁控,也能在第一时间熟练操作斡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性税。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索夺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大些炭皑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呈。例如像最低配的宝马X1怯冒,虽然价格极低袄牡翟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毕叮阜。Q3低配也是一样龚孙,配置较低挫。不过如果您不在意像导航行、座椅加热等配置复蚊勺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要损手诉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倡沧,我们进入车内来看看内部配置以及空间揽先喀。二者究竟谁能更胜一筹激?首先来看两车的安全配置惫。在气囊方面荆,奥迪则更胜一筹稻藐弥,在两车装配有同等位置气囊的前提下杰罢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嘛钩础。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淮樊辞,它全系标配有防爆轮胎绢哎,即使发生爆胎佩瘫磁,也可以继续行驶阮尝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炭。此外防爆胎也节省了备胎空间氢瞳报,让后备箱有更多的储物空间凄苏冈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间费。从车身尺寸上来看纱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势愁铃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势毖练膜。然而车内乘坐空间方面痉得括,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3科酚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度古:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题识:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面翁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乱闹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养褪。但由于国内油品的质量不佳泻顺孺,为了更好地保护车辆发动机侥绢拣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换郝。而其他配件的保养周期上龟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养款。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i母宛健:   861元   xDrive20i僵绕:   1036元   其余车型骸释:   965元   sDrive18i世:   861元   xDrive20i虾七:   1036元   其余车型鲤鹃弧:   965元   sDrive18i啤刷:   1609元   xDrive20i武:   1784元   其余车型笨奖:   1713元   sDrive18i粱乔:   1386元   xDrive20i疯睹:   1561元   其余车型驹:   1490元   sDrive18i蔷褂蚕:   1591元   xDrive20i架草:   1766元   其余车型狈讥:   1695元   sDrive18i琉胜风:   1609元   xDrive20i老活:   1784元   其余车型脐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注购耪介:●捻醒冠:需要更换 ○廓:常规检查任辑郴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中混购瞥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亩、空气滤芯和火花塞嘎。花费支出大概是2691元凄接碘。4万公里时还需要更换汽油滤芯泌墨腾,支出大概是1382元祈失凹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错遂,保养中也没有出现更多的费用支出涂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用达戊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注熊:●将痛:需要更换 ○交狠苹:常规检查洽架,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潮恒阔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费港暑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降距会,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同紊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加燃酥钠,能够更好的照顾到爱车的每个细节男。   总结浩首: 总体而言赦迟抬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动爆棘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绦屡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足举,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少擅踩苇,整体内部空间与奥迪几乎相同枢梳。而在使用保养方面伐惨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济残灿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人母犀,但是其配置也相应有所减少洗。作为高配车型祟四捕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揩且弧。 责任编辑骋测:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙昏些,没有给同事们任何跟我争抢它的机会庇凯。它足够漂亮了恳发,漂亮的让人感到迷茫午切瑞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翘朴绍,由于在国外弄穷尚,我不得不比以往更谨慎的驾驶掇户巴,没有做任何炫耀的动作堕礁,但依旧接受了不少注目礼碳鹿史。   最记忆犹新的一次是我从超市出来笆丝华,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着限,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哦臀,只好出此下策额:按住姨镁#控器乐剿,“砰”后备厢盖弹开了熟,老头愣了一下茂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢畔芯钱,并给了老头一个友好的微笑静妓尘,关门走人了骂傻氓。这时我才知道街,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嚏腊肉,它的曲线诱人氦抽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处笛晴,但令人心动的地方是从B柱开始的瞪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级剿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翠。也难怪步,差点忘了撅伸闭,我们这台车选装了AMG套件岛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用材略,没套件的车感觉就差了很多绘绷广。   即便如此杯裂家,它的妆容仍是存有争议的仍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧琶。左派以我为代表(全部未婚)克室,认为它的骚气指数接近满格景狼寇,尤其增加AMG套件以后芯,能骗不少小姑娘谎。右派以结婚生子的同事为主舜,他们认为车身不够修长普拜,不够秀美袭虚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体玻拈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情琶,但又内藏了些许的凶狠探。   不过我们两派的意见同样有交集渐,那就是从侧后看去旗皖,它的美感更胜挡诵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中齐,远远的从背面欣赏它抚妙花,真是太美了讹妻。   =============分页符=============   原标题庭逛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上港盾,它采用传统的氙气大灯步,而且依旧带有随动转向和智能远光系统霜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少位坪。另外涤破别,与前包围上的空气导流口不同的是讲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宏宿,不得不说其达成的效果是相当不错的拨诉撵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼劣堆,但日常使用中也是在令我提心吊胆霓,还记得开头那个故事吧平,告别老头后我驶出了停车彻琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宋响攀,压过了一个并不大的小坑洼汉涡,胎壁被硌破了愤痢,轮胎在5分钟内全部撒气媳始妥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宿,这个下马威让我措手不及牟。   =============分页符=============   原标题磺溪奈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门煞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芯。坦白的说曹,这套座椅看起来特别有型赡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色禾林涵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求欠煌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处响硷衬。   眼前中控台的造型汇绊湘,甚至细节都与奔驰A级相同显磷汀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用码南,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样趁绵,总让人忍不住多瞟上几眼姐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鸡,触感细腻惺绵函。   =============分页符=============   原标题抄兰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳漆跺幢,各项按键的操作都很顺手酸,但我多希望能提供翻毛材质笛阿。另外捌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坛垮诗,回馈力很新┕喾选,而新款车型早已没有了这个感觉得,让更多人都更容易适应仆蓟摩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皆摄恼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绅,特别方便达圣,当然了佰缸祷,这并不是CLA级的专利剂胆,A级也同样如此稻诞。总之对此我们是持肯定态度的瑰,“怀挡”显得复古钝、特立独行镶巧溉,而且省空间欺儒,利大于弊庞艰钾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苟,不同的是它很强调对网络的依托禄,这几天在欧洲开了不少车层沛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联晚断。几乎所有新款车型都支持与手机互联狄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诺,还可通过手机网络访问互联网律秤、下载官方APP程序和导航句褥伯,这是国内车载系统所没能赶上的彼湾。   =============分页符=============   原标题乘施:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说磷棠,空间实际上是够用的臂回播,毕竟多数时间都是前排利用率高奸先。我同事身高179cm微权禄,在前排头部有一拳的空间冀,在后排就显得局促了贡,后排乘客反应压抑感比较强浮朵。   不过我坚信哭,对于CLA的车主来说空间是够用的腿,因为后排不会经常有乘客渺健,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啤。   =============分页符=============   原标题妮佩谋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖户羚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蚂涟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm享侧撩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm份茹,配7挡双离合变速箱峡粮,带有换挡拨片素仓偷。拧动钥匙阑,发动机被唤醒绒锑丹,车内怠速状态下的静谧性相当不错忍梯,我们出发了凸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肌,不过CLA非常容易上手硼,舒适模式+D挡表现得有礼有节惕潦潞,整个驾驶感觉极其轻快疽梳,这是一辆易于驾驶的车倍啼赖,不论男性和女性都会觉得很轻松界苹艰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蘑,转速时常被控制在2000rpm以下霓貌维。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契氓慑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棵,而且在低速中它的换挡依旧平顺谷,并没有出现那种令人不悦的闯动桃群。   切换到运动模式洼,变速箱首先变得更为积极岔税,整台车的性子也开始急躁起来浩勃赌,随时准备着接受挑逗苇辑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接架降疆。油门的响应也更为灵敏羚恼脾,初段就能得到不错的效果东蚊沃,只不过排气声浪并不那么有气势畏税浩。   至于转向忍办颁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉文,就像一个抹满了黄油的轴承在运转眉函,那样的线性和柔顺浆嗣,简而言之非常舒服谅。   CLA的转向感觉则不然雄挫朽,它少了些紧致的细腻感钉布身,多了些轻巧拦蕾铅。这套电动助力低速中没什么特点方,属于偏轻那类的晦肖供,或许女性朋友会喜欢忌。高速下转向逐渐变沉屡方,更易于驾驶福溺补,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上考唱,比我想象的要好不少范韭坚。   不要被AMG套件所蒙蔽始,悬架的设定并没有那么生硬力玖巾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求两廖改,整个感觉还是挺舒服的江竟,回弹的特别利索插秤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丧悼,起码我在前排开车是这样一个感觉怀,只是后排的乘客有时会说篡瓣:颠!哎侮驰措,管不了那么多了敌骸了,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒋,驾驶感觉对于这台车来说重要纳捣磊。   =============分页符=============   原标题臣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纲烽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现度捷筏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诬逞嗓,无法进行有效的弹射宋芍。起步时有将近一秒的延迟瓤,之后发动机全面发力没灰彼,此时轮胎打滑非常严重径斜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淌罗晚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耐陀,导致抓地力不足骡惨。怎么形容这个状态呢古,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虹,四肢虽然在飞快的挠地盛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绥,各位想象下偿途。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宦彻钒,双离合变速箱准确的完成两次升挡戮必牛,换挡速度很快逼聪,最终用三挡达到100公里/小时的速度暖唱,时间为7秒整糠翰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阀,因为看到严重的打滑时我特别无助熟埠健,尝试了降低转速起步港愧赫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炼挫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鲸拭,而且车身的支撑有效趣连扇,车内没有特别明显的前倾感觉女。从刹车曲线来看须,自始至终加速度都在-1g左右讼胖帮,最终成绩为38.46米怖鲁悄,符合奔驰一贯的作风翘四。当然斯散炮,待拿到国内的测试车后脱黎秸,我们还会进行测试确激勒,看看原厂的轮胎表现如何江。   总结冀低:   从国外的销售情况来看衡墙,CLA是相当受欢迎的糠辨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料踩,CLA在美国同样有着相当不错的市橙,2013年后四个月销售1.2万辆苯,势头相当迅猛把尉太,可见其受欢迎程度箔。   进入国内后我想它会得到同样的关注版,随着细分市场的成熟阿耐苛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车射。奔驰CLA级堡剔,主打运动氢汾、年轻蠕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烧,尤其选装AMG套件以后效果更甚颗头害,相比奔驰A级衔端煽,它的吸引力显然更大徘偷。相比竞争品牌酚,这次奔驰走在了前面卵戊票,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品竭怪。配置方面国外大多都是选装姑烷,比如天窗沪、轮圈样式等等迹闲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杜次劳。   不可否认烘溶,它是如此的招人喜欢熟钝,尤其招那些打扮时尚搓屑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机叙吩斗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了局,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机擞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘错,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拳距贾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型录滔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革羡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法娠槐,通过细节部分运动元素的添加唐可,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疼垦。其外观运动套件包括进气装饰袄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谩纠楔。   总体来看窟到莫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闪概。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呢壤纹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芹骑,白色车身加上黑色的玻璃车顶才解,看起来很有档次感镶背。不过略有遗憾的是秸脱反,它的全景天窗不能打开体,有同行戏称燎,这是专门为了看星星而设计的汝雹。   内饰简洁自然   与外观相同套急厢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围结。全黑的内饰端捻嘎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现兰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来达牧。   配色方面镜拨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匹,但通过座椅的白色缝线泌桶凳、钢琴烤漆面板白边框的搭配佬,使得内饰整齐又不显得沉闷块脱彤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抚。人机交互系统方面任,V6菱仕Turbo车型并不占优势菠。   动力不错孝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窍吝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱京付。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型日磋。这款车的低速扭矩较大讣浑,因此起步时非常容易窘。起步后恭,借助轻盈的车身馅帅,汽车随后的加速较为顺畅诡秤献。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芳蓬,这直接导致这款车的操控也是相对不错顶酸懈,在较为宽阔的路面上桐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叙想,感觉很有信心琅零。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的高芥讽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瘁项,非常方便驾驶者进出坝釜,但打火时簇筷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动童辛。 责任编辑凛浚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候畦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巩。之后的继任者是睿翼檄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溺,并更名为马自达6阿特兹薄腐速,而它是否能达到前辈的高度觅,让我们由内而外的体会一下碌墩剿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奈缉耿,配合这两侧行车灯河,看起来霸气十足豪锭,隐隐的透着一股子狠劲谈桂茬。图中这款车是2.0L的标准版施汹,则采用了较为普通的卤素光源暑乘,科技感差了一点摩科蹲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓦,犀利感十足堑魏赡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA犊撼溯,它不同于以往的两代马自达6挠低,更多流畅的曲线在它的身上得以体现射酸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佃惺泄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洗悍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耐筛拾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm琼,轴距为2830mm私,与进口版本相同苦。相比同级别其它几款日系车型磊刃瓮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势保。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鸥,像是一滴在高速行进中的水滴赣,充满了流动感虑谜梅。从后边仔细观察阿特兹的背部删贬,不难看出它还带着一点掀背的意思融烫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奉疟皇,配合着双边单出的排气筒确,更使整车的运动感一直延续到了尾部淀访。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈设,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疵贝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛔艇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意船傲紊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孺蹈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质徘,其它区域大多为硬塑料惊习。由于没有太多的装饰件匪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价媳甜躺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酪,它采用的是一块电阻屏澜,触控灵敏度还算令人满意谓绞警,界面的科技感以及显示效果都很一般灵散屠,总体感觉更像是四下冻檬、五年前的产品弥祈,唯一的优点就是操作无任何难度韦柑,一看就会梳归。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡篮巫,所以导航功能暂不能使用扦仇聊。   进入车内锭歉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿母来,握感也很不错强答冈,由左至右打满需要2.5圈缓限句,比大多数车型略小谐槐供。此外估爱秒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洽回,操作便利性良好袍,而且兼顾了驾驶乐趣塘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色穷汲,但却一点不掉价号蔽膜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感面,其次它的表盘内圈采用了网格设计显剐,多少有一些竞速的味道还百瓦,再加上白色的指针以及简洁冷狗舒、明快的字体识承,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匙豁拾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刷豁、平均时速市、续航里程之外忌伴姓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP课。i-stop是马自达研发的自动启停技术酬乐岭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火安。   除了i-stop钱回常,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孪宫。之前在新能源车型上比较常见蝎挛贪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上厘斥辑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潜惯藏,它是以电容取代传统的电池或电瓶癌矾酪,从而为车内的用电设备供电炕,而非用于推动车辆前进辜镶贯。   空调面板的样式不错蔑,旋钮和显示屏都显得比较有质感菏咕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子法。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车姥菏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘迦常好粗赎。前后排座椅均采用了真皮包裹臼端,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抄骸难。   虽然阿特兹有着不错的轴距藕蝗瘦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩擦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸F怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间社。令人满意的是后排的腿部空间伯,坐正以后不影响翘二郎腿次祥库。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诵痴币,不仅地板平整惋脐编,而且行李箱有着不错的纵深抛靶瓮,轻松放下高尔夫球包兽虏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎墟,以及更换轮胎所需的各种工具阜宦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷何耽、双可变气门正时衰镰、凹顶活塞+米勒循环吨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盼苛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凄讨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苏缎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱裳拧,并带有换挡拨片蓖峭朽,只可惜这款变速箱不带有S挡尸钎杯,对于主打运动的车型来说个遗憾稠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受飘吼亥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩揣楞夺,日常驾驶过程中窗跺,为节省燃油寒怒,变速箱会积极升挡晒疵镜,转速经常保持在1500rpm以下跑刨权。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应攘炒眉,因为这台变速箱的反应速度很快比冒,能够很好领会驾驶者意图哪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翰斤式。   阿特兹拥有良好的操控性哨挪,这首先要归功于发动机线性的动力输出溶面篮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谩,而中后段又能够拥有很好的动力表现氰唯倦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处愁辉尖,尽管反馈的路感一般侨,但指向足够精准饥琶涡,能够给人很强的信心赋卷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协收,它的前后悬架初段偏软垢少,能够很好地吸收路面的颠簸的竞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茶赁。可喜的是悬架的后段韧性十足嘎附,不会让人感觉力不从心釜贝淡。最重要的是凸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茸,车头指向灵活任,车尾循迹性出色捌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扭兜挂。   总结母排: 对于马自达这款即将发布的新车薯,我只能用赞不绝口来形容娃冠,外观和驾驶感受都可以称为上等渴变。如果非要给这个车挑点毛病的话惟,就是在高手如林的中型车市场里聘抵阶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸玻盯。所以如果你是“外貌协会”的成员菩,或者追求极致的驾驶感的话撇凡授,那么你可以期待一下这款新车的醇挂。 责任编辑嚷:赵春晓" "  KTM的X-BOW挟,直译过来是十字弓怒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垄雄。实际上汇,这个模样怪异的小车摆告啡,的确是火力十足算薄,足到无论是在街道上还是赛道上痪翅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车跑练。   先来说说KTM这个公司芬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拓浓统,以生产越野车和跑车而闻名师咖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车皑,也许是工程师们精力太旺盛梦累,亦或是身在奥地利这个地方切鸵,总会有些天马行空的想法泪围,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吴到钙,去生产一些别的什么机动设备宋遍鹤。这几年堆帝,除了X-BOW谁故,他们还有不少奇奇怪怪的新发明公亩刊,而且都有一个共同点——惊人且极端函痢僻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凸、puristic(纯粹)脱、radical(激进)摧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涝伯。另外还要多说一句弥煌衡,这家公司的口号是ready to race玫碘奋,时时刻刻都在准备一场竞技汝悲虎。   KTM的CEO曾经承认湃率,他们希望使用21世纪的技术樊科,发扬柯林·查普曼的理念劲盗墟,打造一台新世纪的超级跑车泥妒。柯林·查普曼是谁涵?他是路特斯汽车的创始人版燃揣,他说过最著名的一句话是截虾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准邪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的娥额海,作为汽车工程师木撇舷,他把全部精力都放在对性能枷、操控和轻量化的极致追求上难铅理。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可豪,但跟进尝试者寥寥石勿。看看路特斯汽车凄凉的经历匙广,这其中的原因并不难理解茂。我们很欣慰地看到委,在新世纪围,KTM继承了这种理念侨母,并且做得更加激进焕。   其实X-BOW的理念很简单穿夹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车封。碳纤维单壳体车身遍、全车碳纤维组件瓮景、水平推杆减振器炭,这些都是方程式赛车的标准配置蒂残。由于使用轻量化材料亢溃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腹热。在高速行驶中垄,车辆的气动布局提供下压力本,以此来提高抓地力和稳定性痪麓,这也是方程式赛车的特点亭。和赛车唯一的区别玛惠,就是它有全套符合法规要求的灯光撑,以及一张副驾驶座椅饯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机虚年市,经过强化和升级后曙瞎玛,动力达到300马力蚊晤,和F3方程式赛车相当驼蔡鼎,六速手动变速箱也是简单而纯粹剿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扳,我们不妨来看看推重比篮忌。X-BOWR大概是2.6千克/马力腺骂横,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪鸱椤,也就是说发动机需要负担的重量更少搭,动力表现自然更强累。   在踏入X-BOW车内的一刻称纫涎,恭喜你家溯革,在旁人眼里灰玖洪,你已经像是一个职业车手了脖。首先一只脚跨进驾驶舱沙,站稳后调整重心构两,再把另一只脚迈进来腿,双手找到合适的支撑点瓷抡婆,将身体重量转移到双臂笛,身子瞬时下沉侵,把自己放在座椅里瘟茹娇。来自RECARO的座椅是固定的坟,完全不能调整尸邦俄,靠背角度略微向后倾斜舍京,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置类墩。要完成这一系列动作啤眯,如果你是个长腿欧巴对,可能会轻松点畔。同样和方程式赛车一样烈繁,X-BOW采用快拆方向盘涕,在一定程度上提高了进出车的方便性墟,不过我觉得这个功能最主要的目的舒檀,还是为了让它更接近赛车痪。绑上四点式安全带请什瑰,身体没有一丝活动空间惨贪绅,因为在碰撞的时候晌,你不能指望安全气囊救你一命瞥,唯一的方法捆链吕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伤现。   驾驶它歧甩,你不需要有汽联颁发的运动执照胜,甚至不需要经过特别的训练怪缮坚。只要你有合法的驾照娜,会熟练驾驶手动挡汽车懂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腔。连离合器都很好掌控凡每,甚至比驾驶EVO畏寸尺、STI这种高性能运动房车还容易劲瘸冠。你唯独需要的持,是练就一副有力的双臂戒,因为它完全没有转向助力目,停在原地福芳,方向几乎是打不动的亥腔霓。   由于场地的原因敛炊,试驾过程不是很尽兴赫,并不能体验到X-BOW的全部性能切。在狭小的环境中鹃枚示,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力畏簧。因为使用水平推杆减振器姆叙票,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛾,在转弯中几乎不会产生侧倾扩。多连杆悬架结构稳定帆端,可以减少轮胎不必要的运动和变化沛,保证最佳的触地面积光,用尽每一分抓地力吕屋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度担,这一切所产生的副作用琳标蚕,是你的身体要承受更高的横向重力览筐搐。   在视线上脸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似葛吵拖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汗,以及转向时轮胎的变化达魏头。利用这个优势讨驶,你可以把车开得更加精准规幌惹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菲,这是任何房车都无法比拟的绒矫评。不出个把小时啃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嗅嫩,高速掠过障碍物而毫发无损桑池,那种险象环生的场面镶,我相信其它车做不到寿乏,这种乐趣和成就感似伤,只有X-BOW能给你澈微。   看到这儿故,你可能觉得这台车并不难驯服盛贺围,一切都很容易惰瓤麓。没错梁,X-BOW没有设置很高的上手门槛叼溅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沫舅,但是它还有进阶的玩法狠从藉,这就需要很高的技术和技巧了肪。首先倦桅彤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沽剖,为了它的寿命椒良亩,好好训练跟趾动作吧辩。漂移豁滤?也没问题毁份瞄,在转弯时只要加大油门乱,车尾很容易就会滑动起来宽的。之后能不能画出一道完美的弧线氢,就要看控制的技巧了吹。   除了以上这些喷锌钱,我还有一个建议茨筷芜。置办一套合适的行头秽,至少也得有一个头盔和一副手套撅槐媒,这会使你看上去更像是职业车手鼻爽。当然饰疵校,作为一台可以合法上路的跑车径,KTM也试着考虑过车主的感受市范娩,推出了一款GT车型趁沧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粪瘟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窘。无论哪种装扮肮暗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街似鹤,在气势上就足以压倒一切碍父,而在性能上标罐犯,它也是所向披靡叫扩,精准额帕豌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜郸叮。虽然它可以以合法的身份上街常损脯,然而对一台Ready to race的准赛车氦贯吹,街道并不是唯一且最佳的选择集垄,它最终的目的地氓兑,是要奔向一条真正的赛道皆竟,在那里解开封勇废嫣蕖,去赢得一场真正的胜利汉挠牟。   说到价钱骆枢粮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车白秃,一点都不值墙互磁。那么散缉,如果说花135万骏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车身,可以带给你任何超级跑车都无法比拟摊萌霓,最大化的驾驶乐趣安兄丹,并且还可以在公路上行驶岔蛙膊,这样是否物有所值泰粉翠?答案其实显而易见湘陛,值嚷潜挖,或者不值馆,取决于你是否真正热爱驾驶颇咆,热爱赛车运动潞瓣拇。 责任编辑抵韩盒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词媒宛,早已见怪不怪顷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车阔夕粉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磐,广汽丰田出品的YARiS L致炫炬羚,就是一款加长版的小型两厢车痘答,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志甲糠信。 知识普及洗戊:为何不叫“ 雅力士”了垄崇逗?   相信很多人都会有这样的疑问黄,从车尾的英文上来看靠萝,YARiS的标识与上一代完全一致啊捆,但多出“L”字母氦被吵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观堪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置径。全新YARiS通过变革性的设计公寥、加大车内空间午、降低指导价士,从而想抢夺A0级市场的份额丢嫌萝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膘燃拼。不再使用“雅力士”的中文名称贺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痞。   外观烂问:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稠老,如果拥有一副出色的外观设计狙商,那销量肯定低不了寥钒。广汽丰田的全新YARiS L致炫萍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腊嗽,能让更多的人接受离汤蒲。   =============分页符=============   原标题秒划:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的融,所以在造型方面与海外车型有些差别讲青。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯杭,“梯形大嘴”车头动感大气稀删,配合超长的轴距洞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虱。   =============分页符=============   原标题虑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内际杰,相信你会有两种感觉遣哦继,第一停:中控台设计非常大气剃倪诽,和丰田系列的SUV车型风格一致何廉。第二葱獭:超大空间颧热,后排空间完全比拼一般的A级轿车查码。   =============分页符=============   原标题电赌回:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm探良藏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意匹盆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辱既擦,但是空间方面完全越级的感觉戒集,完全不比一般的A级车差驰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服排诗。   =============分页符=============   原标题恃显:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意亥咸户,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驶莽峭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿韶缔,中后段性能并不出色嘲缴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咯端,高速行驶油耗方面并不出色宋嫁句。   结 语   作为一款城市代步车型洛冲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盒架剖,外形方面就能征服不少年轻消费者妻悸。此外揩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一免扑勺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理前瓦,若果说美中不足的地方退捌,那就是匹配的四速自动变速箱了琅。(韩威) 责任编辑芬赖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒先棱苍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏北庆?告诉你辨侧烹,这是真实存在的一辆直线加速赛车额。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车袖假脯,基于2014道奇Dart车型钮广,型号就叫做Dodge DartPro Stock商录。大概意思是“超级街车”倡县。虽然只是称作“Pro”台,但它的结构和普通街车已经截然不同瘁舰堆,一点点相似也仅限于外观上暗嘘。一个专门设计的底盘娘,扣上一个类似“街车”的壳子炔,除了好看以外骇碗,也是为了让车子的空气动力学特性更好挝。除此以外梢鹿咯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”驶。   作为动力核心镰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戏辖墨。与常规的“以街车为基础改造”不同唾蜗安,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同殊敢解。据厂家介绍购蝗昏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓶,而极速则可以达到480公里/小时紊。   Mopar没有公布具体技术细节纬,但是在上个月夯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瞳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速促,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考姆硕措:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力佰,它跑完402米还需要9.9秒吕,而末端速度“仅有”235公里/小时哀票拆。也就是如果两辆车进行一场比赛绣钮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肝捎辖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半确。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭崩情,当然也无法在普通街道上行驶恨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挂。 责任编辑慷:赵春晓" "  4月11日陛怀娇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腺败绵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讲。   4月的京郊春风和煦驹舌,桃花盛开猛豹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意擅浦楞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奶蚊上,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锰陈唇。   然而稍微有点遗憾的是刊屏钳,由于相关环保政策痘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基单徊板。   =============分页符=============   外观内饰感:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茅尉闻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo叹淌僻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外得腐括,因为配置的原因恭惶,柴油版在一些细节惺,如前格栅仿肖、雾灯等处精简了镀铬装饰筷。   另外擦疽骄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弧辞,规格为265/60 R18帝涪建,采用双五辐样式梦,与高配车型的20寸轮毂有所区分譬斜。   外观上匡箩,大切诺基给人的感觉就是硬朗俄韧、野性谈猎加、豪放牡把寸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恃嘶撇,如果不是看到车尾的标识项虫手,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剂须。轮胎的使用与其它车型也是一样的技瑞。   =============分页符=============   内饰方面每按豆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致煽踢露,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同匙,但是做工方面表现的比较细腻练县克。各个部位间的接缝十分均匀角奸,内饰表面的反光也抑制得不错澈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蜗勤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的椿惕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机划柏。这台发动机由意大利VM公司制造敝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造壕档酒,国际知名度较高罕斤秃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梨墙,最大输出功率为243马力(179千瓦)恫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泰觅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惟垮赫,采用电子挡杆设计瑰,事实上苏厦,在菲—克集团下的很多高档产品上道取,都采用了这样的档杆设计魔珊。   大切诺基是个分量十足的大家伙酸库,体重高达2.4吨库伶滑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镶,都让人觉得动力输出稍弱谅戳码。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同犊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩揭赶,这使得在实际驾驶过程中祭可,柴油版大切提速很快翱歌,驾驶感受十分轻盈背獭寒。   另外伪屁,发动机的噪声抑制也做得不错敢勺桶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侵,但却绝非印象当中画,柴油发动机那种高振动氮领赔、高噪声畔律,车内如“夜店”般的情况刨。   在打开ECO模式的情况下辑,发动机的转速在1500rpm左右的时候讼,变速箱就会做出反应勃弛厢,升挡很积极村达。当车辆行驶到70km/h的时候氯棋,变速箱便会将挡位升至最高挡发拿翠,我们在城市中使用稿硷僧,第8挡也是可以使用的兔尝,并非摆设损。如果关闭ECO模式凯幸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舷橇寇,动力输出得到了一定的释放降蒋,当然亮,噪音也会随之有所提升问。   柴油大切的油门踏板很轻盈莫,发动机对踏板所发出的信号反应很快莱,但初段调校的有些过于灵敏了缔,尤其是起步时湍驴,轻踩油门飘截弄,车身就会有向前窜动的感觉氯陶禄,想要平稳的起步还是有些难度庐刀,如果初段能调的沉一点嘉爱铅,感觉会更好道巢袖,驾驶者对动力的输出也更好掌控嫁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赌碱呢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统柿布,由于取消了空气悬架缴钱挪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的械。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式触浮,分别为自动匹俊惠、沙地裤镣、雪地伸、泥地和岩石华欺净,这些模式都是通过旋钮进行操作的荒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仍蹋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择料。   此次试驾第构轰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伙诡墟,其中的体验环节有沙地缄芯味、U型坑和炮弹坑三个环节催官哎。在进入沙地之前吐钒,首先将车辆选择到沙地模式侠,此时车身稳定系统自动关闭誓菊。由于没有空气悬架沪龋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奋赡。   模式选择完毕之后镭,开始正式进入越野产地呢,在松软的沙地中叫,要保证车辆的行驶速度勉残陶。在沙地中行走怖廊仟,轮胎出现轻微打滑是很正常的欣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疆蕾,造成更大的麻烦倡。   在U型坑的环节忙,选择到岩石模式之后败,分动箱启动扭矩放大挡堆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍男,传递到车轮上的动力会更加强劲瘟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炽徐醇。   炮弹坑对于车子本身来说狼澎巍,算是更具有难度的项目了馁缮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节先瞧。对于大切来说秦,通过这样的测试还是比较轻松的肩轻痛。在模式选择上涟饲,我们依旧可以选择岩石模式讹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动壤,保证有附着力一侧车轮的动力输出丁弗吻,从而实现脱困惨架。   总体而言细瘸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锨笨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嚎祥胶。在整个越野体验环节肃固,对于动力的感受也是比较明显的疵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梧廖,主要还要归功于这台柴油发动机的,低转速扭矩输出足够大刮皇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松加让。 责任编辑角嗓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蓝惋联,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雄,以求为各位网友购车作为参考绥龚,本文我们继续进行段海蕉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)藤菱炒,作为合资品牌的A0级三厢轿车既,经济实用以及稳定这三点立市之本尸高捂,谁展现得更好燎税,以下将逐一展开跑。 外观解读勘画:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中翁,这次“重生”抛开了以往的产品定位徽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型队笔探,接过老款颐达的市场后稻恼湘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揩醇。   刚刚完成了小改款的阳光暖惧,2014款车型延续了前款的整体轮廓酗,细节之处作出的调整佰夸匡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迸颇靶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盗剑,另外增加了反光镜转向灯兔豁狮、倒车雷达等外部配置甩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谷,但两车在细分定位上有所区分连腾,新赛欧更经济蝎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刀瓣厢,两厢造型更具时尚特质炬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拴良,前脸处的线条切削更是全车最多之处及涪鹅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骆荆吗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾郡扒炽,三厢车型尾部中规中矩敲小,采用常规一体灯罩的尾灯界崎,正是这一产品区分的剪影测。 看完两车的造型项垛汕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棵逢。详见下表狈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脾,您更看好谁沟?欢迎参与一下投票填屡。   =============分页符=============   原标题每掠鲁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比颅府:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汕俯哄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淋蛙赂,各区域之间的串联均平滑带过舶肠,整体风格更注重功能性彭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钱坑,并尽可能带来更多储物空间蒲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足隧仁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征狙午软,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表姓岛毙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一藉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点旗。   另外托革,随着车载多媒体系统的发展翰轿,触摸屏更多的被普及淌疥那,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甜梯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高砍丛嚷。 配置对比少:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置很,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比台履鹃,仅供各位网友参考关馆屠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吹愤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度渡碌舶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膏厕亥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示雀题,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寇,而车身与轴距里,以及普遍日系车型空间利用率上的优势申仓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹托靛皑。   动力系统对比的岭操: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面错俏佬,阳光仅提供一款1.5L发动机扒蒜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茅,同为四缸自然吸气版本侵敦,排量的不同即动力上的差距信。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)栓哦,具备重量上更轻的优势腐悄。   两车的自动挡车型遣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱千憾老,其平顺凰宋锯、重量轻及省油的特性瘸颂伤,同级别车型中具备一定的优势倦昧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下城,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巨,在挡位上优势明显赶,但其换档顿挫在车主之间常被提及塑充菱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间募,外观上二者均具备典型的家族特质抱蟹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面络。内饰布置阳光以实用为主颂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质荡搂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘲。综合本文所述偏,两款车型您更倾向于谁矾寸?欢迎参与以下投票沧。 责任编辑船鄙虚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毯毫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐穗惶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勾邯把。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言心毙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惋剃触,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逝芹宦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冒但芍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形橡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宦。也说明K3S试图走运动化的路线按头。   起亚全新K3S的长蛋陌、宽筹达疯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溺辈,而轴距更是达到了2700mm的水平馆恕,在同级别中也属于比较突出的成绩椭粳,对空间方面肯定有着很大的帮助崎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练憨,车身线条也非常的流畅丰惟,有着极强的运动感管辜封,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差么康。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的平。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泥狼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm维怪喇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的悔胁狮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滥苫,加之降低的车身让骐达更加动感霖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感采南姜。形状突兀但线条流畅的尾灯巩,红灯部分占据了大部分伪编,白光部分呈现斗勾状舞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出黔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达臼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舱卡。能够有效帮助你快捷倒车窝差。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卧掳,因为外观好看主观影像比较大本。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面裳斜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多离拎,基本沿用了现款K3的设计疲松闭,提供全黑色蛋、黑米色骡勾、黑棕色三种不同的内饰配色砍郸对。做工和用料相对也比较不错居觅煽。内饰除了硬质塑料及软性材质外斧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敦波。   骐达的内饰设计线条非常流畅茂跺,整体质感较旧款车型有所提升纤阔。内饰颜色采用黑色作为主色调狸,搭配银色饰板聘蚀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比穗沪,满足不同消费者的需求姓拼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备母,多功能真皮方向盘以及定速巡航陪犬橡,从上面表格已经很清楚的告诉大家骨诺揭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倍缸、胎压监测等配置袱长擞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富投,其中ESP时归次、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力童镁眉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题软抨。 =============分页符=============   原标题呢炯净:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700白匿,整体乘坐空间相差得不太明显课椿才。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同阜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宏控藕,座椅表现方面K3S内部填充比较实卧庆按,对腰部支撑方面会比较到位紊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耻,其座椅表现比较软讨爸牢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筏赤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多投北凭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胶告。在乘坐空间是差不多的绣萎,K3S座椅设置得相对硬朗迷悲,而骐达设置得相对舒适悲榷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谐尉烷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L通,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S臂觅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腥储,很好的满足不同需求的消费者究款。起亚K3S相比起来就显得配置较少硷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好男,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卫茧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炮,详细还需看我们评测所出喷挝卉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题千疆屉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求途粳。   点评卞嫉:随着两厢车被广大的消费者所接受嚼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款史。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虱撤培,如果在这两款车选择其一的话幂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动牛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素具扩吧。 责任编辑核:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汤,甚至有人无法确切的喊出它的名字腿蛇。其实这款车和我们并不陌生算才惨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台期獭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铃霖。所以出镜率不高的标致4008怠,确实具有太多不为人所知的身世勉,这使得我们有必要去了解一下这款车幂骏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路居虫享,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侧,呈现出风尚氛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腥婪性。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰夺谐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚态屏葛、科技的感觉财拷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm城锑,轴距为2670mm钙篡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浩该、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奢括,所以在车身尺寸上它们相差不多从乡。   从车身侧面来看摩霖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸塑茫,整个车身也因此更加大气而富有力量感茄。后排提供了私密玻璃鲜绦懊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鞘挽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满确纫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逝叼。另外士鹊梢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心充卧恕,尽管造型简单现嚼,但通过与腰线的巧妙衔接岁苏,使整个车身设计连为一体吾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拢届,配合普利司通的225/55 R18轮胎休,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诽迪,都具有不错的表现巢。我想应该会有不少车友会非撑迹看重这双“大脚”娥测。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亨绩寥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咎尼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样畦床。不过标致4008在一些细节上却与之不同疲魂,譬如采用了大面积钢琴烤漆丸筋凭,辅以细节上的优化匠醚睫。   中控面板做工不错烈棘,按键旋钮设计很精致囊盛,且手感都较为出色察。娱乐扩展功能也比较齐全齐,AUX埃凰、USB以及12V电源都有装备山兜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点介,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯灸崇彭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鳞细冗,下面还有黑色钢琴漆点缀舱伤鹅,凸显出了较强的质感县趁睡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍傻,若塑料饰板能换成金属材质的话撬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表死械,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挺糠究。在转速表与车速表之间洪,我们看到了一块显示屏硅吧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哄静。 在乘坐以及车内空间方面级,标致4008秉承了家族在这方面的优势拓贿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翔菜坡。   后排座椅靠背很直仕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卡维。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外帛副,坐姿却让人觉得并不舒适矫居。   标致4008的行李厢内部很平整电,而且后排座椅可以4/6比例放倒双雇。这样它的储物能力将会得到提升输蜕固,对于搬运一些体积较大的物品纫水,可放倒的后排座椅显得实用贤。   =============分页符=============   在动力系统方面拍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机壳,最大功率仅为150马力捍,扭矩峰值198牛米素皑飘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用文穿斤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烙俄。 全系搭配加了CVT无级变速箱掀申玩,具备手动换挡能力狮。在实际道路行驶中疮髓,CVT变速箱表现的非常平稳杯怯眉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碘侗,却没有丝毫提速的感觉尖了。不过京翁帕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翁,在平稳驾驶时超车变线很轻松拧嗜廷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车替,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侨,前轮最多可分配85%的动力辩埔,后轮则可达到55%脖筷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%咐奋澎,可以应付雨雪擎搏、沙石和泥泞等路况青,也可以轻松面对普通的越野路段恋。   标致4008并不属于难开的车型踞那迸,尽管车身较大人,但是方向盘非常轻盈撇低芜,即便是女性驾驶也会非常从容深,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线姓藉。   结语共纠:从市场战略上来看耗靡凛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型焦旱,4008不仅丰富了进口标致的产品线高涎,也为消费者提供了更多的选择嗽焕蚊。而从产品本身来看袖拔趁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唐楼董,能很好的迎合中国消费者的审美床郝。在驾驶方面欣箍,标致4008表现出非常舒适和安逸未山,非常贴切城市SUV的特性喀。 责任编辑韶斑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型厂萄,自2011年上市以来凭借着动感的外观酸淑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凭咸,受到了许多二三线城市消费者的青睐末睫戌。不到3年的时间沽帕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鼻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扳烙菲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴臣斓恪,将在4月的北京车展上市孺钦泄,预计售价区间为6万-9万元磁宽巧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垒。下面就跟随我的镜头番毛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俩阑翟。   相关信息遂赂挛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌技宫晚,2011年正式推出了首款车型宝骏630遂创。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狭绒些,结合上汽和通用的生产技术垢摩凛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计任眠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计顺潘瓤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO存堪傅,与进气格栅胎、发动机舱盖形成盾形区域虫列久,造就了独特的宝骏品牌DNA豹桔傻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嫂悉。从前脸上看荤,与宝骏630的设计保持了高度的一致喜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势丹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计裂拨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装箱,颇显动感拳赤奸。   在车身尺寸方面窃填,宝骏610的长为4401mm搽效慨、宽为1736mm贫套善、高为1462mm跋甭阜。由于与宝骏630车型同平台生产腑,因此在轴距方面并没有变化浇推,依然是2640mm兔电弄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”踏诧,尾部扰流板筹绘静、包覆式的后风挡玻璃韭、硬朗行李舱的线条愁藉新,颇具运动风擒。与此同时输罕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抨暇伟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诫。   =============分页符=============   内饰方面完退,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氦刊谰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配检铺肠,方向盘搭配银色装饰条剂疾钉,整体风格偏运动挪,带来不少新鲜感钳懦。此外疼娥,新车仪表盘也进行了全新搭配板石,采用双表盘设计拌,更符合当前年轻人取向坛戊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条独,提升档次的同时也带来的一份运动基因驶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓣乔说。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伐谈,LED组合仪表提升了整车的质感糯捆嫁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痕衔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沃感。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浓玖峰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恐咯汤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蜗途霓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喝痕伞。   宝骏610是一款两厢掀背车型熟推崇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性湃敖评。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够厢菏奈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脓燎,也可以按6/4放倒座椅次串梢,放倒后容积可达到1300L短。   =============分页符=============   在动力方面魂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机麓,最大功率可达82kW锣剔,最大扭矩为146.5Nm骆接姬,这款发动机也同样在630车型上使用钞橡尸。为了发挥出更好的动力性能耿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疆杜癸,此外还配有5速手动变速器可以选择困摹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升穆惧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝但、君越涟、君威等车型上害畅烹。   在整个实际驾驶过程中弄醒熬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钎次。在1500-2000低转速时眉,所爆发出的动力输出还算尚可石孤惺,油门响应比较直接损贿。但是随着转速的提升抬,档位的提高奈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来黄栏曙。这种动力表现不温不火谭剩,但是足以应付城市道路使用芒坑。   相比于第一代自动变速器蒲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升四界嘎。只需稍微深踩一下殿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蜕,只不过由于排量的缘故嫁,推背感并不是很强烈厩,且高转下的再加速能力也有些力不从心尖咸无。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适青淑牧,这也完全符合它的家用定位轨技。在经过颠簸路段以及减速带扰辛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锨饺换,让驾乘更加舒适旁读吵。此外柬,在过弯时底盘也显得较为扎实摄算。   结语敢卯式:宝骏610的家用车定位很准确兼淘疚,配置很务实啤暮藕,储物空间多盛尾,不过在用料和做工上还有待加强牧秘。不过动力系统方面确实不太给力署继,最多可以说是开起来比较舒适评割,这也比较符合它的定位耙疟邦。作为一个新品牌筋擅伟,宝骏还有很长的路要走亥岸脊,虽然已经走过4年多怪陕革,推出了两款车型韩夕陇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样峰山馈,在自主家用车市场上打出一片天地来掣哺娄,我们将拭目以待卉。 责任编辑纽洁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上兜,大众展台上首发了2015款大众Jetta嘛量。这款车在现款Jetta的基础上哥,针对外内设计细节进行了小幅修调诬,属于一次精修边幅的小改款比榔窗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整床琅搞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碧拐谜。 全文总结剑睹:   对于这么一款外形细节有新意秋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta礁,我们只希望它能尽快来到国内屉朴,因为目前国内的速腾车型儒砂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恕妓娶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面彩登。 责任编辑点涎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贝轿搭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作魄汲,深入布局勺。其中包括类似上海大众新桑塔纳滑、一汽大众新捷达佳淋、斯柯达昕锐嗓、以及再早之前的本田锋范惦、日产阳光等等催。可以说揭,在这一细分级别伎,乱战才刚刚开始亭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手称。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去煽汞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉佬。反而厚重了不少其葡层,进气格栅的样子也和标致508更加靠近局。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哥釜。就前脸部分来说蹭惋,整体样子是非常简洁的培僻,又有几分动感寄田涵,和标致其它车型相比是有些差别的掠。   侧面造型规规矩矩席啸牧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现客散乳,你会发现炭敝失,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肚期拿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狗碱,但301更多的是安安分分的一种踏实感滔腐。其中妙筹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钦饶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素仆,没有那么规规矩矩无,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垮摊墙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敦编坎,这也是一项非常讨巧的设计躺樊号。设计感油然而生判居,除此之外唤悲鹅,车尾并没有多余的装饰物行缮携,简洁实用依旧是主要风格胶淀碌。   本文导航" "斯柯达明锐巫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匣切,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌雀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在喜花,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恭恕,可能除了家族化的设计以外火冻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蜗观判。 虽然它采用了大众的MQB平台李,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破淳撼,全新的家族化设计让它年轻了很多棘礁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赔郎,但是相比现款歪唐,它的前脸更显稚嫩聪,也可能因为现款有些老气横秋吧褥。 车身尺寸方面河脆故,它相比较现款有了一定的进步虚订,内部空间方面自然也有了一定的进步磨嫌粹,在后面空间介绍上我会在进行阐述刊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7倒,这也集中在细节设计方面梳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绣贸椭,还有合理的镀铬装饰末详蔫,这也是新明锐年轻的一种标志疮磺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畦渤。" "  2014年4月16日即,全新英菲尼迪Q50正式上市叙,售价区间为32.58-54.98万元钾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型矢睡儒,2.0T车型三季度到货农够色,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怖奶奔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版籍稀。三车官方指导价格基本在42万元上下疚,具有一定代表性握。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泪伞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息夏看,车头造型极富攻击性帽赁粟,侧身线条动感优美限,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钦居苏。当然板,它的进化不只是看起来那么简单氮稻,内功的修炼更让对手望尘莫及宦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的摔馈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中必,而且大有愈演愈烈之风冲,尾部设计很像自家的新5系汀祭里,家族化设计不可避免拦。即便是标准轴距版本毫话虽,新3系的轴距还是达到了2810mm班,比上一代有小幅增长还,再加上悬挂对舒适性的妥协毕踢,曾经犀利的3系已成过去记,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夯麓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豁,那非雷克萨斯IS莫属了妥申兼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象彩虫,车头动感夸张盒拌煤,车尾简洁利落擦垢认,虽然有历史车系的影子疮横,但这绝对是对精髓的传承和延续勾盒咕。   本文导航" "  又到周末了桥摆唬,在大学破旧的宿舍里舷,百无聊赖的仰躺在下铺上通,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舰病旧,心中泛起阵阵遐想嫉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胯据入,充满战斗气息的车身奔,都让我无法安然自卧驴纯,打起精神棚,跑到隔壁楼的图书馆茶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志享就。没错娃函谜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心司。但是瘦,今天要说的主角并非“兰博儿”隧,而是广汽本田第三代飞度殴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肠脾褐。   ?什么是边锋主义鸡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒殉猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碾戳,线条过渡果断嘶浪盟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迟丝,包括讴歌品牌也大致如此需。第三代飞度相比上面的两代谓朽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芦诞财。车头部分比上一代更加动感得,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寄啪匹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰糜腑碑。给我总的感觉是澎,车头的成功是线条运用的成功末加。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象略,从车头到车尾一气呵成列,整体感和流线感非常强舵眠清。从某种角度讲握,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拆瓦韩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凳粹胶,但相比其它竞争对手脯商,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出才耍牵。   车尾的感觉并没有车头那么好抽奖,对于我来说呕猜,车尾的设计并不满意彻。过度使用的镀铬饰条骡悍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吞滦迷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复边惭阑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道洞马踌,在纽约车展即将开幕之际管挖,路虎发布全新发现Vision概念车破艾搐,配备多种新功能巧坏,智能玻璃实现透明引擎盖冀茶跑,座椅灵活变换可实现共四种模式炉肋维,包括远程也绱蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刑募劳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列借顿粕,第一款路虎发现诞生于25年前坚,全新发现系列定位于“休闲”拍喝缴,总计拥有四款新车凹袜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缴绒,多功能配置费煽很,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纹夺波。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蛔告,其中包括远距离叶控菩乐闯,智能玻璃等酸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裤口。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糜,“新车现代化的贪,切题的习澎,并引人入胜的设计伶僻,是发现车型发生的重要转变葡。”" "  [汽车之家设计] 2013年羡,我去过一次柳州静,那次姐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侵,当时厂,宝骏只有宝骏630一款量产车型屯,时隔一年汀坛锌,这家公司有了新动作逆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市输。官方表示汐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品皮戈赤。   事实上光嘲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诺,那时丝攫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帘,为了配合厂商对车型做好保密工作脖甲,当时我们也并没有拍摄相关的图片孰回茄。掐指一算鲸,当时丘肋欧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狗,在聊到这个话题时套,项目负责人也表示茬,整个团队在这期间做了很多的工作墓抵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性测舅竿,即便有着此前宝骏630的经验寥,但对于一款新产品而言惭,整个团队仍旧不敢怠慢洁。   为什么要推出一款两厢车诚秆令?   新品牌诞生初期燃,单一的产品有助于更好的把控产品质量淌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鳖,从而将其转化为品牌价值巧杀,在品牌得到一定认可的前提下帽,适当拓宽产品线跺,无论是对品牌嫡嗣泥,还是对市场而言都有着积极的一面离。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型改敌,较为官方的说法是“以市场为导向”嗡,不过在我看来橙,这仅是一方面坝瞄,在有了以上需求的前提下来姜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡币箱,于是才有了这个方案谴茨停,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外髓,车辆的动力系统胺瓷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整为捕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捻猫,无疑是一个两全的方案僻挽。   两厢车在定位上有什么不同吗珊募?   简单来说械陇牡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蜡描,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本睹毖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可级矗捣。相比之下疲腻朝,因车身结构缘故弄售黑,车侧和车尾的造型变化较大系。 造型设计没有太多想法   在我个人看来链,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捎坑矩,印象中蔷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烘崩隋,有些时候瓶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拟姜。当然赋敛师,每个厂商都有自己的想法题,这种实用主义并不是坏事复沽甸,毕竟冕,车是用来开的娜题,把主要精力投放产品稳定性方面彼躺姆,对打造一个大众品牌或许更为重要钎。   在造型设计方面撑查,除了已经固定下来的设计元素外插,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粒。对于镀铬饰条的理解见仁见智傲,然而拷黄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”佩,正是在这种需求的推动下檄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柿。   察觉到这一现象后湍鸥咎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吼,显然褂芳剂,一味的添加装饰条并不合适驹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挫芦。一般情况下握,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹋,除此之外臀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条菲书,在设计师看来合,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堕临。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50甫擂涪,我还不曾有过近身接触隧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知警,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线既糕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统敦客。或许这么长的一串文字来的有些陌生渤提莱,简单讲墨辉催,它就是在航空航天器上使用的转向技术叉勉。我们将就驾驶者最关心的方面骂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梯剖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装洗茧,人机交互系统的先进等等双好舍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触灵倒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鞍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赣匹陀,不难想象Q50的出色啸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掂苛,同样狠淋奔,作为宝马1系的车主烘,对于操控的追求反衬出Q50的优异汐呕哇。而剥离开车身的种种檀,他们共同的认同就在于这三个字母肝:DAS   【什么是DAS爆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炊飞腑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一思儒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制统冀扭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史联稿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型率茅史。   【DAS工作原理是什么伪胸品?】   车辆转向时唯陌,不再依靠传统的机械连接庆茸趣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巷肛对,根据行驶路况和方向盘转动力度虑辉辅,速度进行综合计算瑞领峦,从而指挥转向电机机构实现转向漂。   三个ECU属于并联关系创泄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妹那勤、方向盘室、右前轮)那讲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鸡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时闪掣健,备用模式将立刻通过一个离合器被激活楔弟,恢复至传统的机械传动转向模式疙坎党,确保万无一失检。但在正常情况下司,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈壳。   【DAS汽车的优势堡绍杜?】   操控性躺驶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凄褪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沙虽感,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况售迹,享受更多驾驶乐趣朔杯碎。   【为什么线控转向比传统转向快台?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缓导。整个系统中没有橡胶衬套黔胜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间取,因此首先从内部减少“延迟”封莽嗡。   【DAS对过弯的影响蒙?】   转向相应得到改善钎。传统转向系统箔膝,在接近弯道时贸吴,驾驶者需要提前做出转向动作胃,否则汽车无法实现平稳转向堑粮鹤。而采用了线控主动转向DAS系统坎,通过消除内部的转向延迟堑,减少了预先动作的必要嫂僧,实现更灵活的转向侩相。而驾驶的感受将更加直接刨伪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拍,毫无延迟淑诲凑。   【转向系统也能够减少疲劳呕噶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伟甜痊,因此从另一个角度提升了安全挛矗蔚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车淌ざァ)酒歼涡,12款参与测试的车型中岗俺扰,在定速140km/h的巡航测试中扇,平均修正次数嫂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍竣超鞘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赶懂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭莞们牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表董把:网上车市(www.cheshi.com)   当然毖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窃新,而对于传统车型模坡,这一选项代表着发动机寄、油门踏板哀刀丰、悬挂阻尼秽希、刹车响应等等方面的细微调整泉亩,而由于配备了DAS努策,英菲尼迪在模式选择上绍晶颂,更进一步的调整了一系列的功能攫斥小,如纷副:主动声音控制系统帮、线控主动转向DAS从驹、主动车道控制和主动循挤模控制系统ATC等等的设定绢项碳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里僳挖?】   通过上面的简单问答凭,我想我们已经熟知了DAS系统皑挞,在响应更快净讲涧,相比机械系统更便于维护虎烦,节约成本辨毯,减轻重量等多个方面都硕果累累伪卵。而任何事物都是双刃剑谓骡炔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里愤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生眷,他的解释既简单箩撑,又复杂踩沪灸,背后掩藏着十年之久的不断试验颅,推理内售,再试验的科研过程沁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力少火鼻。而这些内容无法用数据体现回亭,还是按下点火开关吧鳖。   本文导航" "   《极速60秒》搏、《死亡飞车》丘鼓奋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》了磨搁,让车迷们大呼过瘾分。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现替才雷。另一方面涛啤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茄刀似,但开在路上肯定是最牛X啃,最有回头率的迪悄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事温尘酬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”懦篱、“真NB”这样的感叹屉帛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鞠窃澜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分魂劣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鸡谈。    作为最具代表性的美系车型赴脚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程免领,五代车型熠熠生辉勿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相郝戮毙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宛佃,主要原因是新一代车型不够“MAN”详躲捷,缺少了野马的一贯的风格碧半。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美唐挞莎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鲤驹。 什么是肌肉车公哭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垛踢梳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妨洗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呻拾、具有强劲马力详通、外形富有肌肉感的美式跑车狗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贿,例如雪佛兰科迈罗碎、道奇蝰蛇躲弟孝、道奇战马琶,还有就是本篇文章的主角福特野马凌。不过这些都是字面上的解释考拇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义趴床嫁。什么是肌肉车桶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解割。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痢,科尼赛克Agera次钢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币师康埃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别十嚼。但实际上并非如此量咕,凭借自身出众的一面撑蔬,福特野马在众多超跑中脱颖而出毋焦竿,成为闪亮的主角卿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骨剑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喊墓效,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寄陕模。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影唇楞,野马还是地道的童星出道!是的江,早在1964年刚刚诞生之际皆毖甫,它就被搬上电影银幕帘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》萄刻拜,也许大家有些陌生剃帛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品誓博茂。在过去50年里滤慌蔫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角角。    无论是哪一年代的野马叫桨,但凡出现在电影中隧伟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伞酸。衬托主角的英雄气概或是独当一面难,野马都游刃有余弗。在近期上映的《极品飞车》中括,野马更是作为整个剧情的主要线索碧酬借,陪伴主角经历了人生的起伏石办。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谱,五门版的三款车型——耀真苇衅、耀享碗洽梢、耀动分别为52.8万轰吗盛、57.8万滑畴措、62.8万啦。另外还有只发售500台的限量版刀,价格66.6万元赁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变半庐文,只是在色彩搭配上带来更多选择慌挤沛,车型配置也更合理觅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器雷附坑,并且通过优化四驱系统散沧册,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现上录。揽胜极光一直被认为是外观控切蹦,但作为路虎车型勉,它也有着同级一流的越野性能母。这是款长着女神模样看竟,也有着女汉子般坚韧的车说阮。 外观桶航:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骄,所以不仅长宽高没有变脓,造型设计也和现在基本一致曝恒侗。设计师只对一个细节进行了修改诵史菜,就是后视镜防疲课。新款车型后视镜造型整体感强扮寺,与车身有更好搭配效果墓袭躲。除此之外别抬俱,极光传承自揽胜的城堡式车身房凭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留硕。虽然极光已经上市有3年时间吴步店,但时尚感丝毫不减拖蜂貉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撬辫帝,极光有自适应LED氙气大灯酶碌安、全景天窗等配置骆退涎,兼顾时尚与实用性貌堤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于突拍颓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纠莱们,前后保险杠尺寸更大卸篱客。另外拳慈淀,2014款极光提供了11种车身颜色嚷傲侍,消费者有更多选择昂。    另外翘咎读,外观细节上能看到的摄像头和雷达鞭,是为了实现自适应巡航番十畏、自动泊车乾墟、360度倒车影像等功能辩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泼呐敦,既可以设定与前车距离或行驶速度棉,当系统计算出正面碰撞无法避免啊,会释放最大制动力降低冲击速度虐脖捐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驹入,实用性得到提升鳖抵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窘,并不是说女性不能开癸吃,反正我问过数个女性朋友幕宪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗畦,完全不是自己的菜古染。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哆丸担,所以我觉得这样描述更加准确岛:这是一款为男人及女汉子准备的车钳。不是说它不好室府,事实上野帝的特点非常鲜明廷伍噬,优点也特别多狙,但如果真的不能欣赏野帝的外形乐骋摆,那么它的优点再多也是白搭坡艘。好了派街佰,说的够清楚了黎没,男性用户请继续看下去茨膝,女性用户请酌情选择媒淀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版南,也就是售价24.18万的最顶配版本恐茧。配置非常丰富法拐,但较高的售价容易让消费者望而却步逢戚,毕竟男人也不是那么好忽悠的眉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瓷扁九。不过既然我们测试的是高配版本味瓮,就来看看这款车吮集唉,按照惯例岁蒲陷,还是从野帝的外型设计开始胺萍。   ● 外观锑讣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议参试,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酱闺,野帝这种偏向硬派和复古的造型剑凯谰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同查,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了京。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些轿,这对于野帝来说无疑是个劣势卤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孝,国内汽车消费更是以大为美关,野帝国产后尽管已经有所加长羌割,不过还是给人感觉不大靛济功。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的裴慕,带自动点亮功能的氙气大灯陡某咳、大灯清洗功能忻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓜筹。日间行车灯采用光带造型靖,并集成在前大灯组内蘑,样式比较简单妻坤箱,辨识度还是比较高的信厦。   尽管车身长度不算长蹋湾讳,但野帝的高度还是比较高的宏,一方面是车身设计的就比较高大藤倘寺,另一方面也是因为底盘较高房筏古,悬架行程比较长咖隶贬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm签沃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间函腹哇。   后保险杠设计的比较厚实梗权,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一摔,也是为什么我们说它更适合男性车主股眷等。倒车雷达是全系标配劝,不过倒车影像和自动泊车是选配侮抖抬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车下。   需要说明的是壁纠貌,按照官方参数配置表架,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呕菜竭,不过这台车并没有装配后挂式备胎沃,4S店解释说是同样是野驱版多杰辈,有的车有后挂式备胎寐胆鸵,有的车没有匠孺,如果不要后挂式备胎伟,可以减6000元皮炬扫。   十辐立体式轮圈附俄撤,样式符合野帝的整体风格层弦阑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慷,规格225/50 R17迸渺。这款轮胎算是一个折中方案论,整体表现比较中庸蠕美,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果澈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宝膳。" "  2006年始季,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程突熔动,没一年观某寐,这个品牌都在刷新着销售纪录涪墟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兄。2014年貉,新的产品问世莫响戌,这一次它不再效仿肪脓钳、跟随冯局,而是独步青云摄鹿脊。   在过去的几年里校桅,英菲尼迪的品牌推广是以设计表、豪华为主要核心辅涧,由于旗下车型均以大排量为主荒瑞颇,并在操控性方面有所见地撩邵诡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帘俏。作为一个初来乍到的年轻品牌签夕互,每一步的迈出都显得格外小心垛策汉,在保证动力性优势的前提下毫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砷咖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爱,原因很简单篇镜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舰,也就是不同于别人的卖点菩。   在同级对手们相继更新产品的时候垦涝,英菲尼迪一方显得格外冷静汗护竟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蒜盼,好在当它真正来临之时罐侍,并没有让大家失望寺毫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掏。   在介绍这款新产品前绊,我想我很有必要做个说明冻光,Q50实为G系列的换代产品瞄缕,在2013年度谎赡谈,英菲尼迪旗下车型根据轿车狠忻、SUV采用了全新命名廷妙姓,即轿车使用Q字母鳞让,SUV使用QX字母睛限忿,后续数字分别代表车型讼砰,这样做有利于车型之间的关联度城歇。   2013年慑靶,我的同事在经历了12个小时的飞行后篙荒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拧,在回国后的闲聊中赁陀,他的目光坚毅佩卫,言语中难掩一丝激动嫩氯,当然他对这款车的最终评价很高倪抨,抱着这股期盼辱,我们今天找来这款车嫁懈,一同来寻味我同事当时的所感绘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慌幂豌,所以厂商提供的测试车依然为美规版竞韩,所以动力攘叉蔷、底盘的调校诺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汹淬,但整体设计与科技性不会有任何出入蛙茂唾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僵你缉,也算是足以解渴了弥。   对于设计语言四个字来说袜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的危,有时我甚至会想半酣尽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞋防?正因设计团队的不懈努力咸驳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笺赎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媒。   低矮的车身半镐锯,流线的车顶臼,都是上代所传承下来的精髓坝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烩寂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锻硷,这与宝马3系的水平相当习适爱,优于奥迪A4L朽甫祈、奔驰C级等产品禾,别小看这一举措炉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性却铆枢。   对于轮毂轮胎的配备上橇身,英菲尼迪从不走低调的路线哺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平华鲸汹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铝龋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倒九,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烙。   本文导航" "  2006年始氯蚀副,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彻类,没一年巩翟,这个品牌都在刷新着销售纪录度沉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诵。2014年诺,新的产品问世昆俏,这一次它不再效仿救、跟随揽卑帕,而是独步青云盎。   在过去的几年里船,英菲尼迪的品牌推广是以设计剐喇蠢、豪华为主要核心绊订,由于旗下车型均以大排量为主秤娇,并在操控性方面有所见地府鞭绩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手次。作为一个初来乍到的年轻品牌取冒,每一步的迈出都显得格外小心坦,在保证动力性优势的前提下继煞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娘蓬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咆埠,原因很简单泼弧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性燃需靖,也就是不同于别人的卖点汀阜。   在同级对手们相继更新产品的时候回,英菲尼迪一方显得格外冷静徊挎烩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寡欧,好在当它真正来临之时骂虑,并没有让大家失望贯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粪酣。   在介绍这款新产品前兰卫宋,我想我很有必要做个说明讨鹿酶,Q50实为G系列的换代产品聪,在2013年度沏锌,英菲尼迪旗下车型根据轿车端虱、SUV采用了全新命名患厢,即轿车使用Q字母傻常,SUV使用QX字母偿胆砰,后续数字分别代表车型截,这样做有利于车型之间的关联度狡量两。   2013年岁秸簧,我的同事在经历了12个小时的飞行后堪酪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50番疏山,在回国后的闲聊中柯,他的目光坚毅广,言语中难掩一丝激动钎杰诚,当然他对这款车的最终评价很高首,抱着这股期盼笆妥菇,我们今天找来这款车泛,一同来寻味我同事当时的所感式。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盘坍息,所以厂商提供的测试车依然为美规版陪铰,所以动力方、底盘的调校粒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同松,但整体设计与科技性不会有任何出入博褪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晴衰,也算是足以解渴了起。   对于设计语言四个字来说瑰趣曹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惯激,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棋,有时我甚至会想厢栖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扰鞋?正因设计团队的不懈努力能,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侧缝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潮爬。   低矮的车身韩,流线的车顶授青,都是上代所传承下来的精髓褥困,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲜履,这与宝马3系的水平相当吭,优于奥迪A4L禽炼、奔驰C级等产品恼铺僵,别小看这一举措茫煎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛾踩哄。   对于轮毂轮胎的配备上凉,英菲尼迪从不走低调的路线控,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平案失里。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挪石,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接械,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辈欢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梧道补、陆风X5悍、全球鹰GX7替毫,但依然无法撼动它的地位棠滑禽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变岁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呐,它就是CS75绍携甜,来自长安汽车添。   在众多国内车企中忙成博,长安汽车拥有较早的造车历史澄期,并且对越野车的制造要追溯到1958年哥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下档曝贤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计摧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型古赊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面相佛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础都萌淘。   在对长安历史阐述过后缔,这款新产品更是令人期待景半恰。在2013年9月嫡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发幸,一经面世便引来了无数人的驻足拎单体,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杏龟琴,诸多细节上的体现操,可以看到与时代的接轨缮练,说实话仆,即便与合资品牌相比瓜,它的设计也毫不逊色筹哺旱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV驾冲乏,在首次无伪谍照曝光过后煌胶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怠麻。从车身尺寸上来看稿,CS75在长度与轴距上的优势突出担痰刮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撬促。在设计上赔填店,侧车身的视觉冲击力有所削弱蓄,平和的线条增加了些许稳重感朗艘漠,而在配置方面绝不含糊吉陛,右侧后视镜配备摄像头筐轰,为泊车提供了更安全的保障龚熊课,此外17寸轮毂的注入享阜退,也为整车视觉性增加了不少好评分却膘甩。   车尾的造型体现了丰富的层次感纬帛校,使其得以回归至前脸的感觉肩弟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔澈奠。此外认烯峨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彭,可以看出CS75在配置方面的丰富性犯且。   本文导航" "  上半期哎委痹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芦纠,不同的设计倾向与不同的品牌定位柏宝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念才。在“下半场”的对决中巷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎爬搞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磋暗。   点击阅读充刻涩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表枚宦泞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贝哥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舰饰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目渐偶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钝讹慨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐规,以应付那些五口之家出行的需求蓖。行李箱空间的比较秸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下岁秀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱描,或者带孩子出行时焙潮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品船颂壕。行李箱内是否配备12V电源接口隋斥谜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱互少,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多萎迹伙。   ·模特A(不戴眼镜)身高纬讽:170cm 体重咖鹃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抬:175cm 体重姥鳖暇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汐,长安福特此次也算酝酿已久了和,可以说即将推出的翼虎鸵,每个人都能从中找到自己心仪之处嚎退痛,例如极具冲击力的外形下汇级、科技感突出的SYNC系统逝黄、人性化的内饰细节设计骚、又或是强大的日常实用性劲,这次勤,同级对手们真的要小心应对了穿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点判蔼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抢存,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抢胆煽。显然烹,在错失2013年的发展大好时机后蔼查,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苏扫,其实也能够走在大部队的前列殊保仆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段党签,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多荡。眼前一遍利好敛话,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008画、雪佛兰TRAX汹笔集,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伟斑败。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市和食魄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布是,至今我们还没有看到实车炮舰。从目前的情况来看嗽拓嗅,它们很快就会来到我们的身边佳。正是这个原因俏炬跑,在日内瓦车展媒体报道结束后叭,我们并没有着急回国怪勉啤,而是完成了几款车型的海外试驾怜、测试和静态对比的素材搜集埠侵烷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凤。   看到这里媳,或许你会产生疑问堡吻迷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗昏舱间?坦白地说人钩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的妓:1.它们必定会国产并且在国内销售粒叼卡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比渐片,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来础,只是一些细节针对本土化进行了改造系淑蔑,但外观内饰设计殿夺、车内做工娟佬抢、人性化泼洗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化接套立。综合上述所言晤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勃遁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些碳,感兴趣的不妨继续看下去惜槐萍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浑嚎瞧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卞芹列。例如CX-5卸囤芬、ATENZA阿特兹核始榷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垦驾。最重要的是缄墓,它们不仅有所创新磺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风欺舱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋被宽镭,再到如今的Axela昂克赛拉粪,马自达3已经历经三代车型的演变墟江散。据长安马自达相关人员介绍锰案,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壳蜡栋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化犊淡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹潞匈。它的眼神更加犀利公,车身线条更为动感使镣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梧处,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哪热,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筏坎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连廉附,犹如猎豹面部独有的黑纹标识漓烷奥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妹钵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欣棘透,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神商尽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舱。另外络,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神姐辉书。据厂家人员介绍路叼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敛棘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谋痊仑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化实顾嫂,使它的整体视觉感受类似红酒一般躲胃匆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿咔蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm夹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侗悔,两款车的轴距同为2700mm违壳。相比同级别其它车型苇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势婚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅菇ゼぁ,不过轮圈的造型稍显普通废位,不够运动脚险晚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列标借,规格215/45 R18癸敝,抓地力表现不错馆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎部耻,规格只有T125/80 R16玲。   尾部的设计不算惊艳啪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纽鲁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计交沧,这在同级别可是十分少见的李护。" "  说起海马福美来埠拈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匈衬没,转眼十几年过去木其,福美来已经迎来了它的第四代车型螺那,也就是这款即将推出的新一代福美来M5澈赊戒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品犁两,新一代福美来M5采用全新平台打造懊钒,不论外观还是内饰龚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赏强。在此之前奥逢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析触,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缓腿翘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丰骋歇,宽大的直瀑式进气格栅殿谰饰,大面积银色镀铬备,符合国人审美逢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哺,腰线采用分段式设计痢理枢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咳蜜墩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蕊,凸显运动感俏。但只有左侧为真排气口禾揭套,右侧仅作为装饰姑拎。" "  对于中国汽车市场来说逼,凯迪拉克属于一个后来者奠,当然这指的是豪华车市场嚼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地协郡,那可真要拿出点真本事感淳。凯迪拉克也明白这一点冗计驹,去年就将全新车型XTS进行了国产融,并且上市销售晨,销量也是比较乐观的丧降露。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里合,无论是配置上还是动力以及外观设计上反辫郸,至少能让大部分潜在的消费者接受受嗽肌,这确实不是一件容易的事情冯。于是年撕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款曹歌,对动力和安全系统进行了升级梯敌久。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛊茬辛,仅有一款36S铂金版修瓣骨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变偶腿。   2014款XTS 28T铂金版外观蹋:外观延续36S铂金版的设计寝腔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瘟霓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅篱灿吩,在其他方面则没有做改动显。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毋,没有做太大的变化舵茬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坑寐侧。   XTS是一款善于运用灯光的车嵌,它将大量LED元素装备在车身各个部位凑,正是这些时尚元素的出现铣放妒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嘉食桅,获得了更出色的细节表现力毫蚕庇。这些称不上优势的细节表述醒谈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方懂寄竿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稀箍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尾。尾灯依旧是LED垂直式的造型榷巴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致笨蹄睛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啡燃括,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煤火。早在上世纪五六十年代乐,Citro?nDS就用上了可变悬架突驰失、随动大灯圃联、转向助力獭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹦奖,加上极为飘逸的车身设计侯放酚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舰落。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遣酿闭,2011年长安标致雪铁龙成立尼侵,到今天我们测试全新DS 5LS斤项,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茶岗慈,音译的中文品牌名念起来很接地气芭厢咎:长安谛艾仕吮,有股莫名的喜感古妈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猜粉,是台正儿八经的三厢车累贰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钉冲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拣嗣厂。如今铣毁,马自达6已经发展到了第三代秒闯妒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磨惺,它的名字叫做狮:ATENZA靶莱顿。之前我们已经解读过进口版本钠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欺汞凯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点董佃畅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弓查吞,这一次排量可不仅仅只有2.0L距哼垄,还有更加令人期待的2.5L违胖。   注俏:此次测试中辱四毛,红色车型排量为2.0L加旁,黑色车型排量为2.5L膏。国产ATENZA目前还未上市采吐,此次测试为抢先测试剑标哦,车型为试装车哀较。   截止到发稿时憨,官方宣布赣眉俩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抄扛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茹颠莫,上半年上市销售磋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朵,我们还是先来聊聊外观颠白。相比进口ATENZA潍坍其,国产版本在外观上基本没有变化补戚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注栏炼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哦卉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蛔荣,“下”这个字可意为“以后的”豪嚏挝,用来表示那些目前还没发生的耿教强、未来也不一定发生的事情嘎慈。比如有人说“下次请你吃饭”丘,谁知道是不是真的!同理棱莆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”砷,实际上暗藏了一些不确定性婆啪潘:它能引领未来汽车的发展趋势喘宝?或者只是一句空泛的口号鲜纶椭?这是我最关注的问题磷辖。   当然也会有人更在意其它方面剖侈,比如外观内饰和空间等等钎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述错虫籍,本篇文章的最后也会提到蝗泡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嗜江。   关于下一代城市SUV的概念剑畦沁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伪萄冷。在他们眼里搔铆,很多城市SUV都太“娘”了仆抖盗,连个小土坡都爬不上去怎么行说泊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统无。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战灵滤、勇于冒险的心磁锹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一葱蹬萄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淘控,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型社罐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怜记膳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员筷,它能够去接受户外的挑战圃位,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产佳无,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拴改磕,目前主打3.0L排量的三款车型茨,都搭载三菱第二代超选四驱系统盎霓抽,售价39.8-45.3万元许,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锰拘坛,还有一个最简单区分方式虽慈船,只有精英超越版才标配后拖车钩手辛佩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梯,陆续又在第三代(V73湾戎、V77等)和第四代(V93茎扁挎、V87惯蠕栋、 V97等)等车型上装备插倡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缔、四代帕杰罗)轻安抖,现在销售的为第四代帕杰罗坏墒纹。   如果单从分动器的挡位看复叮凸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统欢冕,拥有2H纪轨、4H鼓喊、 4HLC景砍宝、4LLC四个挡位侥,在后两种模式下咀弧,中央限滑差速器LSD被锁定修屯,为四轮提供均匀的驱动力臼粉。不过值得注意的是搏唾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配身羚,前艇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节饶讲摔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式砂苯倡,正是这样的全路况实用性澳炮寝,才被成为超选四驱系统凸税。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秀,可以在2H峦、4H挡位间随意切换领,当处于4H位置时黄膛糯,它相当于一台全时四驱车型癌屠颁,可以提供更好的抓地力和驱动力乡炒淌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面手室,而处于2H位置时污层钙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涡,不过这样一个大家伙油耗不会太低拐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗囊雹潞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惹,4HLC模式时搔墟耐,中央差速器锁止盼棋川,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漠钞,不但锁止了中央差速器底懊,还拥有更大的扭矩输出嗅抹,此挡位的传动比为1.9:1炕,扭矩被放大1.9倍祁还群,如果遇到车轮陷入泥潭情况下遁丘伤,4LLc就能派上用场届涩扒。在车内楼,仪表板的中央会显示当前驱动形式杀欣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换七,并随时了解到现在所处的驱动模式嚷眉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阔汕萄,应付一般路况毫无问题避落咕,但如果长时间处于极端情况下衰夕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱警臀拆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试达,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溅蔫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心朝,同时也提升了整个历险过程的安全性蓄,因此光有一颗狂野的心还不行桶袍,还有选择一个可靠的伙伴橙壁。 责任编辑忱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品十,已经上市四年了便潦棠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计究,跟老款福美来相比档次感明显提升汇恫曙。除了看得见的设计差别丝,福美来M5在配置柬龚到、空间方面也有不小的提升体编。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本曝擅,1.6L车型会先期上市闪吵努,后续还会有1.5T车型推出降岸兢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本砍,其中手动挡共有6款改,自动挡3款席篓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甜童仁,厂家介绍说叫旗舰版梆邻绿。由于厂家没有提供参数配置表衡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别枪百洞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拢忙理。 ● 外观灭:中网造型似君威凑陀涤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面切拨绷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔚,尤其是车身长度侧藩烁,福美来M5达到4698mm快久胺,超越绝大数同级车的车身长度擒揭。跟老款福美来相比韧甭喉,福美来M5的车长课、车宽和轴距都稍稍增加一些垂,而高度降低了3mm亮灿拾。   因为长度和宽度有明显提升李偶固,高度基本不变玩了讣,车头设计的比较厚实乃形显,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的创。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网帘,格栅同样采用镀铬装饰理谦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辨缅侣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现釜讣涛,老款福美来就已经开始采用融捌摆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哩全甩。中网轮廓稍有些不同翘触,老款福美来的中网较矮灵嫡高,而福美来M5的中网稍高渺悼,看起来更加厚重楞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构顷藕。除入门级车型外城踞,其他版本车型都配备了自动大灯息,这点还是比较厚道的巾融瓣,老款福美来全系没有配备自动大灯坑鲜吭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔铜唬蛊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瞎渭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跑祁秒,能明显提升辨识度赤薄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啪团起,是2007年买的贝虫还,到今天行驶了9.7万公里左右清。日常使用中油耗7-8升/百公里瓜凑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题梨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点临,第一就是便宜怪酿,全算下来8万;第二就是配置高癌,07年8万带皮革座椅貉咯且、天窗糯妓、自动大灯和倒车雷达的车不多霉,而且空间也算说得过去届柬,总的来讲这款车符合预期喷怒暮,坊间说F3小毛病多寐滦谷,不知道是批次问题还是命好惠垦,我家这辆倒是没什么事儿桓灰。新F3于今天上市豌,领导说我算车主陛币,于是我就来了从绷辱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧衬,聊聊老款在使用中的各种感觉扔堪餐。   ●动力及悬架节醋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱显,动力够用创泥,只是起步比较肉撬,1挡和2挡齿比跨度偏大咖刷腹,走起来后挂入2挡转速掉的太多弗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毁。   油耗日常市里开7-8升/百公里隆闯,还算满意弄贫筷。悬架初段有些生硬茨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好写桂,对于颠簸的过滤一般操,后段软薪辱,拐弯时车身倾斜大插。总的来说算是个合格的入门级家用车溯挛。   ●配置及人性化设计封阿涣:   比亚迪一直走高配低价的路线韦猾,配置丰富驾扳,前面说过暖骨,皮革座椅唤疮磺、天窗嘲、自动大灯和倒车雷达都有所配备崇壳脚,另外捻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奸搪,虽然不好看鸡斥蹭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邵沉悍。没有行车电脑显示屏窗剐妻,无法了解平均油耗七烯瘁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤囊篓说,首先价格便宜络,其次当年没有也不新鲜)弹。   人性化设计方面遁谜,四辐方向盘比较细母良,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤输拿痢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俱阶,四个角随便按一个都能触发撼范。日常小储物盒好用板俊薪,票据舅泄邓、手机和水都有地方放害,不满意的是门板储物太新ㄋ贰(硬伤)屯昆,平常只能放车证之类薄的东西碉粹丝,连杂志都放不进去秽纯霸,后排基本上算是没有储物空间畦歇萝。   ●做工纤亢: 内饰和外观各方面做工比较糙嗓,主要体现在接缝上牵才四,不仅大而且不均匀秋哥,这是急需改进的钞牌背。   ●空间弘识凄:   F3轴距2600mm泊泄橇,我身高190cm戮,有时候我开车酱桂荷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受写摹承。后备厢空间大菇傲,而且比较规整撵侧浇,用它进行过几次小规模的搬运轮,还可以糖虽仑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲把,试驾中我也重点根据这几点进行体验鲍毁,看看新F3有哪些改善和变化笑蹦券。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》械桅,仍无法挽回姑娘们的心祁兽,如今她们只爱大长腿和都教授步柬倘。不知道你们发现没有渴,宝马在汽车界引领着同样的潮流顶手定,硬邦邦的3系嫡、5系换代后都不再凶猛完放灭,舒适感和精致感倒提升不少册奸。现在轮到X5了拼贫识,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气馆漏,我勉强同意这种观点飘娇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哥趴史,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片艘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浮撇,更显精致辉栏。总的来说社窘藤,它不太凶位兰胃,更俊美一些填尉迹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俄磕,除了外观与内饰的小幅调整外污弓腺,改款后的逸动引入了1.5T发动机蹄脐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分墟,逸动采取了1.6L家庭够用沟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哀妨攻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)截讽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型料怯,一个争取“各门功课”都不落下搁,一个则是专项选手菏拷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手幕潍嫌。 ●外观衔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7弊尘忱:轮廓流畅拔长截、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浇喀、瑞虎系列戏掏韭、风云系列及QQ系列)茨,同时带来了转型后的全新车型辟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谁科叙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坦欣逻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用荚慨赐,更是出自海外设计团队之手酸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词爱。" "  刚进入社会的年轻人比,它们也背负着太多的压力瓢罢,在家庭事业初步稳定之后堕鳖捻,一辆车对他们就显得很重要哥貌。致炫就是一个体贴的产品玻搜党,它有着炫目的外形侣承抖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蔑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是峨棚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亨为醇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫玩,变化的不只是名字栓割芯,更是尺寸和定位涤瓜分,风格和潜力黔撇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哩碍孩,吸引着更多年轻的用户群体舌船。   致炫外观灵动时尚寸吓逆,带着一些年轻的运动气息殴,车长为4115mm咕痞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm班胳,比老款低50mm;轴距为2550mm禾锋光,比老款长90mm匙菠锹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”材海附,这样的设计更有利于致炫的散热趴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱归。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铂碎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淘伺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舵疮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帝涪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泊。   在ABB的阵营中疥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车讣,他们的目的很明确衔煤,就是抢占国人最热衷的这一市场浩奶。对于奥迪A4L烙、奔驰C级琼涵、宝马3系而言傲磷,三者都有着不同的亮点与喜好者涂户焚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堪供闻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法獭垮。   在这款316i消息正式放出时份拓矛,包含我在内的许多人都会想到一个问题捕,那就是究竟会减配成什么样匡弘厦?但在实际看来拉途,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神埔蛊。无论是进取型还是运动套装版洗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饰篓,当然如果你肯花7800元炮篮碴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秒攘霸。此外贰,对于现今发达的网购来说炔闲担,这个根本不叫个事镜官,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凳胳幕,此外还有多种款式的副厂总成可盐浮,质量咱们先放在后面鸽活比,至少价格实惠也能达到美观的效果铂芦。   虽然入门级价格不足30万骇,但你却可以得到一款原汁原味的3系醚,在定名中你就不难发现佩睛,316i中并没有“L”休班赫,它是基于标准轴距系列中的一员湘乓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂家舶,对比现售的奔驰C级沮、奥迪A4L而言参讳匿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拳龄陋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉壬,这是国人特有的爱面子传统颁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铝,他们自然也深知这一点敢检,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动摔,单出排气也与320i的相同跺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条累烦,不过这一项在网上也是可以淘到的句冈,副厂价格也就100多元羡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桂,然而在国内剑,它还是一种小众车型歌。可喜的是似肆,近年来随着“旅行”文化的发展干忱,旅行车也渐渐被人们认可叼购扯。在我看来畅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种家叼,一种是像奔驰C级旅行版握、沃尔沃V60那样挠,通过个性厕稳、漂亮阔垢哦、动感的外观设计获得年轻人的追捧倪誊陋。另外一种则是踏踏实实走低调亨鄙、务实的路线委很,用内涵打动消费者缚魄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弧回膜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仁售无,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挞嘉项,外观抬隶甩、内饰进行了相应调整垒疼,配置也有所提升前蜗,动力系统则保持不变镶舌萎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毯淡,售价33.48万纫。除此之外抖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嫌胺,指导价29.98万娶。   在介绍产品之前辑沮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凡胚,1985年擒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂珊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嗓市泛,这正是斯柯达的前身痊去硼。需要说明的是藉傻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涵,并不是指该车型限量销售灯舷李。   ●低调体、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看超汲青,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阿蹬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟皋警社、稳重儒,所以严格来讲酬梳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赴。从上表可以看出苛搁砰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势壳捷,而且更重要的是砷瑰搪,速尊的价格更加便宜椭匣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谢。全新样式的中网格栅更具有立体感羞落,大灯组内加入了LED日间行车灯划,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抽蔬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虫,朴实火吻案、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丛,并具有自适应调节功能协抨。新款车型的前大灯造型更加犀利蝎抽妓。此外磺范,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卉袒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戮诞缕,简洁修长吃鸡,没有太复杂的线条勾勒廓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份频。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辛低救,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7币,规格225/45 R17陈,这是一款侧重于节能环保的轮胎炭栓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镰,圆润委你泻、饱满豹拔皆、协调检,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桓魄、耐看得多什。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应臀冒骇,尾门上的线条层次感比老款有所加强禄嘶势。此外戌,尾窗上沿的扰流板诞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用海,让速尊看起来很有范儿淬翰答。对了猎试猾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赊,一般人还真有可能会被它吓到瞪阂,其实它的心脏只是一台2.0T即。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铝,在北京借着区域上市之机臂寸,我们再一次体验了自由光的越野性能梯晌汀。作为越野车型的鼻祖劫,Jeep用自由光再次向人们证明砂苇,即便做的是城市SUV查,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点日妥痰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芦厕,但是在四驱系统上八反,Jeep却有其过人之处沥嘉项。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言未堆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器斡窗。    简单来说温委,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配势史,也就是说宫,当前轮打滑时乳拌,动力会输出到后轮辅痕,使得车辆依然能够前进槽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑藩盛、交叉轴这样的情况)硕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器傲,脱困就很困难了胜唱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赏舅锹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号壁挫辈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汗镐,以横置发动机兼蔽恍、前轮驱动底盘为基捶烂帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蒙哇哼,实现100%前轮驱动怖,提升燃油经济性浩勘烯,而且它的后桥也具备多片离合器结构喊,可主动控制左右后轮的扭矩分配希茨苦,起到限滑差速器的作用聚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡街妻守,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡萍嘿霖,还具备后桥差速器锁止功能辣,实现左右车轮50:50扭矩分配诡谐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烷归,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择讹。    在实际体验过程当中葡陌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰女炔吨、交叉轴橙、炮弹坑恳、搓板路等等越野路面宋尼蔽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陆滥,越野能力无人能出其右耍。    然而作为一款城市SUV罚庆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烫承皆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吹壁及。    另外裸盯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统澄滑。相比同级别的SUV估蔼擂,虽然在越野性能上依然具有一定优势穗梁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣始礁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奢,但是进入这个价格区间以后夸剖荆,消费者选择的范围将更多绦、更大规搂憋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战倾蒋,在竞争力方面依然不具有明显的优势怕。    或许尽早国产化降低成本腻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痛谈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乌魔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来德,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壤。如今鞘榔摊,马自达6已经发展到了第三代恃肛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物估筏,它的名字叫做碱:ATENZA守。之前我们已经解读过进口版本柔读郝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蜜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点线。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尸哗,这一次排量可不仅仅只有2.0L芦猎,还有更加令人期待的2.5L沟眠多。   注肚头裳:此次测试中庆,红色车型排量为2.0L崩,黑色车型排量为2.5L盘嗡。国产ATENZA目前还未上市诞,此次测试为抢先测试膘,车型为试装车联。   截止到发稿时盯捎轨,官方宣布睡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玻垢先,上半年上市销售纤晾沮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壳顿酵,我们还是先来聊聊外观沙卸呜。相比进口ATENZA巩骆,国产版本在外观上基本没有变化袖技童,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹿叼,它不同于以往的两代马自达6久,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来波叫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裸。总之从结果来看牌究钨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叮股祈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美护靛沦,希望它能够像老马自达6一样倪,百看不厌取。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孤,仅针对这两款车型来说该,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抨埔故,而黑色则太过低调似,完全掩盖了车辆应有的魅力啸畴菜。ATENZA的红色与大多数车型不同立匿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒行存斡,不俗套梦矩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm竿,轴距为2830mm稠酿玖,与进口版本相同系。相比同级别其它几款日系车型恢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势欧外碌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窍瑰完,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偏你,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卷,科技感差了一点缸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)般,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陋忌连,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蓬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拭瑰旱,相比之下确实显得小了一点届,为什么不折个中克颊,采用18英寸呢锭我曝?   两款车的尾部设计几乎没有区别缆旁,尾灯样式相同江椽薄,双边共两出的排气管(没错泥拿,为了表达更直观报肉僵、清楚蚂遍边、无异议鼎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分库,这是马自达6一贯的良好作风瑞。总之敦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赁腻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烯兜,谁都知道SUV车型最为畅销幂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粮客立。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沛瘫,而卖得好的却还是那么几款磐船。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙篱,还要等到试驾之后才能给出答案膘藉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鬼署,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冒七。从风格上看花蹄剁,海马S5偏向时尚溉姑骚、运动绅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瓮。而在配置方面钨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点杠。根据目前了解到的消息楞壁歧,这款车型的起售价约为9.5万砰船,如果消息属实的话痹痢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冯翠歼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗趣?   外观钨婚棱:设计新颖欣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兰缝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位离推宫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司可,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弛椒,也将它的风阻系数降至0.34扣渡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了平。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴私饶,比例上感觉怪怪的麻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化庞黄,有效地提升了视觉效果何了。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炽柿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神够。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯丛冈彪、转向灯以及雾灯枢顿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集牢。   作为一款紧凑型SUV桃侩观,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm渴,轴距达到了2630mm扛焕醒。与同级别的海马S7相比腹我,虽然在车身尺寸方面有所减少伤,但轴距却多了11mm屑,整体空间表现令人期待省。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈洞会,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上韩辨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17翔掳蹈。" "   全新的A3备受关注琅苔陀,这其中的原因有两点杀技,一个是加入了三厢车型壁。而另一个跋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扯拿煌。只是这台车来到国内较晚函,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞬哄,简单明了的说瓶睛备,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型令琼惰,而必要条件是横置发动机辱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本实,但消费者从中又能得到什么狠贯?如果按常理来看房,对消费者的好处应该挺多的攻,比如车更便宜了购陵,就算车不便宜配置也应该增加了雇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低迁丝。但上述这些还只是一种期盼瓣,毕竟这个平台的车型刚量产不久巫钩凄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蚀。至少高尔夫7是这样提刮轿,而全新的A3由于正式的价格没有公布睡谭,所以也不好定论筹钳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绍搂,这次引进国内的共有四款车型妮颈僵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滇锌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置莽咀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吠赊响,6速S tronic双离合变速箱寿。在本月的21号斯粕登,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市观。相比老款的两厢车型小蓄捻,轴距和车身尺寸都有所增加僳拖,而且在轻量化上下了不少功夫负毁岗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咀,但在配置上基本都可以进行选装始评。由于三厢版为新增车型裤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日峰潘池,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脱,“小改款壬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瑞葛驳,而值得注意的是案奴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议洽淡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力癌培。”吉利控股集团副总裁舌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态艾蝎疤,欣喜之情溢于言表海炒。    亦或是巧合泵腥甜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陋许窜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7士合世,一方面饲庐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稳纶,另一方面畦掣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁警粪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撅,种种迹象表明慑参,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吭酸掇。   诚然卸且忙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车韩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”枪烫静。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时然,孙晓东对媒体表示幸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酞前钳,吉利收购沃尔沃之后纯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点亮陋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舒淬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应土弥。" "  在国内救彻趣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凹栏昏,它凭借动感的外观毕咸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炭,后来者RV4金妨哼、途观通、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮返靖闺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比错,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拧狠璃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了孩显。而今年奖喇,东风日产给我们带来了第三代奇骏存纪娩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”残诲筹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨薄,年轻化蔬表、动感化的外观设计就是最好的证明臂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上高壳乱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酵剿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蹿酞凯,层次感以及运动感比老款强太多了荡菲是。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骡鼓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条臂,流畅的曲线让它不在干巴巴耻,整体饱满了很多啸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯讲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协硼儡。   在侧面线条的过度下闷朽煞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型曹龄,并且加入了以装饰性为主的扰流板烤奸钱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卿随喝。后尾灯变化更为明显上棺还,竖条造型变成更为接近长方造型贬漓杆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棉蟹坎,一定会想起Jeep疼潘,提起Jeep遣椽煞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烂痰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鞠,看看它在这部分有着怎样的表现耸盘让。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粉弟,并且不可选装以外欠颗猴,2.4L 豪华版可以选装该项配置苫食喉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鞋边,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娶挥届,从功能上来看比较全面刹剁,下面我们就一起来看看它的实际表现希。   更多精彩视频帘旅吧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作读漠,调整比较细腻花拦伯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位期,而且还可以停得很正潭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话想弧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示橡曝,如果继续操作仍,系统则会中断本次自动泊车臀甸塑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惋洛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题踩靶情,我一定会把奇骏放在首位灌藐为,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款图,性价比非常高枯烧。不过自从2008年上市至今的6年时间里绩,它始终没有太大的改变乡沸,另一边竞争对手们却在不断进化布,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者禽夸寿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赖寄甫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况你蹿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辆韶,而看到新车的第一眼就会让人感叹涪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蓝,并且也是该平台衍生出的第一款车型秤溯匿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化保。相比老款车型略显古板的硬朗外形放,新车则显得更精致谓,更有设计感托,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苦。当然颧,除了视觉效果之外函,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铜晤郡?这也是今天我们需要探讨的问题静。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型己传:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仁蹲,我们本篇文章的测试内容并不全面欢社,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受湍美加,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据第,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍败,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章躬鸡,里面对新车外形鹃伯、内饰等方面都进行了详细的解读敖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 管。另外貌套稠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锈蛾。   ●增加更多高科技配置赖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓤,除了拥有出色的设计僚缆、良好的工艺和用料之外怪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彭,翼虎就是个很好的例子翘绷勃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势董扮碌。如今的新奇骏身上诚梯宪,我们也看到了各种高科技配置极碗长,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了青同,在两年前它就已经崭露头角兢绥联,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样峦匈,连控制面板都完全相同瘦虽。虽然东西不算新朔嘉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先袖祁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化竟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蟹,汽车作为生活中不可缺少的一部分慨卯,也同样要跟上潮流疗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粗,很多的印象都集中在日系的丰田车上立,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等姬隆,由于起步较早辱备首,所以在混动技术上都比较成熟哄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汇秘,一方面是因为未来的趋势绞蜕力,另一方面就是对环境保护都有一份责任褐惶。但能让人印象比较深刻的不多删陀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外罢仟。经过一天的试驾体验瑞铜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶衬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肖妇。   外观方面蓄:设计大胆前卫白,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扫悼蔑,给很多人的印象就是模仿池拿芜、复刻潭绞赏,aygo擅触、花冠狼弯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象登。实则也是没办法的事儿娄碱玫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始边,不过从秦看来惶艘蓬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孤娄骏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言岛扛篇,整车设计偏向年轻化你,前大灯内加入了日间行车灯寝靖泄。车身尺寸方面弦脊褐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鞋屋扰,轴距为2670mm录寞。   实质上瞧遁,比亚迪秦的外观特色鲜明怂百,个性十足亩,他并没有针对大范围客户群体而设计随,更多主打年轻教人、时尚元素悔赊狭。这样一来辰,优缺点也相对明显讥,需要一定的时间让更多的人来接受他参残。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蓉凡,充电方法非常简单也很安全渭别纷。通过家用的220V电源就可以直接充电藕蹲铝,但是要采用三相插座畏完褪。车内的仪表盘可以显示充电信息海宛誓,包括电量以及预计充满时间淳沪狙,而且还可以选择预约充电恨陪陕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的囤氓,虽然我的“档期”已经很满蹦崎宝,截稿压力山大径。但作为潜在车主盘脊撅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芦,它和福特嘉年华霖、大众POLO会有多少不一样遁写搭,谁更值得购买砍赋。我想这也应该是大家都很关心的问题施护。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涸,以供大家有更多了解莆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茎褪累,分1.3L和1.5L车型浓,提供5挡手动或4挡自动变速器让。这也是国产的第三代威驰车型湍,相比老款车傲,新威驰变得价格更低筷、空间更大介。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坊檀,在广汽丰田4S店中销售圭,价格区间6.98万-10.88万元讲桥膜。两者动力系统脆、内饰设计完全相同堤。只是外观分成两厢与三厢忌观仍,配置上有细微差别而已弊谓痹。好了匪耙,我们就从外观开始说起卜睦。" "  导语处从媚:在新能源汽车研发领域睦蜜杉,比亚迪一直是领跑者辩口停,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撩窃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者光快岛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件夹,能够开发更为节能祥环轮、环保的电动汽车产品挎娩擞,实现性能的提升和普及应用郝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抖烁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瞪势。   历史上顶撤卡,秦灭六国刑虾,结束群雄割据时代怖罚送,统一中国轮,开创了历史的新纪元剁岸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剖棠,势必证明其在以下六方面的实力懂努凳:   一罗、比亚迪秦到底有多快惭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匆韦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒察,23%的车型在8-10秒睛,17%的车型6-8秒顶,仅有8%的车型小于6秒迫,代表车型如保时捷卡宴4.8L搭钞享。今天佃艘僳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奠书递,秦百公里加速为5.9秒挽竣巫,而记者实地测试时沁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒趟浚獭。   跑得快自然有其道理窜,秦具有“双模”动力硼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霉冠,在混合动力模式下躺聊,秦能爆发479Nm的扭矩唬摆扒,某种程度上可以与那些超跑抗衡回。 二娩、秦油耗到底有多低吐敬锈?   根据国际标准测量核算捕快提,秦百公里油耗仅为1.6升砂措。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咐罚奋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式损哭,纯电动模式时测领,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拨按,整车自动或者手动切换至混合动力模式设胎扮。在所有模式中屡谅誓,秦还能进行制动能量回收害,即电机向电池反充电扒,每百公里回收2.5-3度电咐,可以多行驶约15公里粳。 三具、秦充电到底难不难烦下颁?   一句话回答帆虎:有三口插座的家用电源就可以梅镣牌,就像充手机一样方便故。秦的电池容量为13KWH绿灭,可通过220V电压停,3口插座仇棱,4-5小时充满电嘎稗卉。秦随车附送一个智能充电包久洗坍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖驴锭胸。   四嫁鸡、既然用了大量驱动电池湃篡,到底安全不安全?可靠性如何咆柑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池即淮钮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溅唱。单位能效比荣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堵耐颈。但是安全稳定性方面则恰恰相反韶翻扩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疲删。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池簿翘缅,是目前市面上最安全的驱动电池鬼,没有之一硅爆贬。   可靠性方面撅措惹,据比亚迪测试速席蛔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叛邵楷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修橡,业界罕见锑拾讨。电池电芯甚至终身保修佛。 五籍菩、秦操控驾驶会不会很复杂寒处?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样禄性,习惯之后甚至更加简单臣。新增纯电模式宜控驾驶矢忻,更安静携琳虏、更节能镭颓师。   六恫骏、电池组电用完了如何行驶木?   据技术人员介绍硷陕,秦本身不存在电用完的情况咆维。电量不足时俊癸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谰氢路。利用发动机的多余能量带动电机反向充电靡搔。   此外电,行驶过程中纤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量线拷,并储存到电池中丝嘘速。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苔响,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字善林,其次是QQ me衬捎邓,PT漫步者之流茎屋,当然还不包括那些“只识其样俩骏、不知其名”的人群汐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象省艘设,它也是双龙汽车最具标志性的车型餐牧。在迎来双龙新柯兰多之后省宛,就在近日型,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾硅浆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蚊挎体,但却让我们可以由心发出这样的感叹酸,爱腾终于正常了芍殊嗓。   从推出2011款爱腾至今句巳,已经有近3年的时间衔蔬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势未惟炬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象螺贡谰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事遂兽辱,伴随着2014款爱腾的推出腐颁,有关于这款车的一切獭嘲涸,也自然成为历史柏广,被我们封存起来矛冕软。全新的家族化风格设计某,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路活鹃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氦,与新柯兰多相似的样貌蹲,让新爱腾不再具备专属性稿钾庭。没处前部细节的设计泡雷旅,都是那么平易近人店穆诉,平庸的再没有任何特点缓摧喉。可能人就是这样隆为,老款爱腾在售时鞋皇花,人们总是说这款车有多难看胸馁凛,有多奇葩戏蛾掸,但当它真的成为历史后缕菇磕,我们又会感到缺少了什么法。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侥骂跋,但还不至于让它从中获得什么优势蓄戊,车尾部简单的几处变化锚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉护欧。现在在大街上莫权,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的培,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了懈窗钠。   本文导航" "   这年头在路上跑着舷摹构,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼藐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念幢,把自己造的车不断的加长翔胜丢,就算不加轴距也得把身子给拉长来我宛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拿查郝、大型车上侧,感觉有些资源浪费僧辱僧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滤传棘,“L”的作用才更加实际膜绊岗。当拿到这辆YARiS L 致炫时辖柔阶,小惊喜了一下胳嗅岛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夯党衅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了词箩避。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娇、大众polo砰愧锯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赏抹。目前这辆车共有两款动力曹咐、6种配置车型在国内上市美涩,指导价格在6.98万-10.88万之间弧曹文。由于新车型且上市时间不长旁琴,所以目前的优惠幅度不算很大碎落呐,基本在3-5千元左右武石。(个人观点墩:致炫橙少,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宽绢,厂商指导价为8.7万-10.68万轨倦倒,搭载1.3L/1.5L发动机弄户邪,5速手动/4速自动变速箱位槽竟。" "   曾几何时宛箍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屏儡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象势,但却没有获得国内消费者的认可菲钦苯。如今多,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迟成,其售价区间为15.48万-21.98万元坛,相比老款车型有所降低乔陕辣。另外涧解,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玛,并针对柴油发动机进行了重新调校鲁。下面就让我们通过试驾体验探,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尼拱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寒八任,并采用双龙全新的家族式设计健遁咳,整体风格与现款柯兰多十分相似搬臣很。然而田,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整皆径劫,其车内布局依旧与老款车型保持一致颅蹭,略显缺乏新意箍添硼。   小结较: 相比老款车型来说灭捍辨,新爱腾的外观变化令人欣喜猫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次董。不过熟豆认,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进构蒋腿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容澎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拨筹。在海外市橙睢,新逍客提供3款发动机规模师,配备6速手动或CVT变速箱师,在英国的起售价是17595英镑峭贰庙。与现款车相比嘲探,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计退室苫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凰匆断,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屏缉。 ● 外观介绍鲸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型函:宝马2系Active Tourer变。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单临冕窗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辜里。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子袒鸽采?车展上的展车给了我们答案兑奶踏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月魔檬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车麻圭,而在正进行的2014日内瓦车展上茅昧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出郸。和两厢版一样兢,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩甏彝剩块化平台打造午赋杯,造型新潮时尚乔冲沫,细节设计则突显旅行车的元素柏驳钙,保持一款旅行车应具备的实用性光汲稍。据悉躲硼,该车将于年内率先在欧洲市场上市钠逃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位岗,相信国内消费者很快也将与它见面弄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后雷浆睹,全新标致308的旅行版如期而至肝毙。从整体变化来看荣,它在保持旅行车实用性的同时实勾,将重点放在外观酶婆稿、内饰的调整以及配置的提升上双囤,新潮的设计更是让人眼前一亮秃骸踌。在我看来戏,它的变化是非常积极的华。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高臼,现在它要做的就是尽快进入国内构马番。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凑:   静态评测    ?   更多精彩内容熊脆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界禽境那,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睬辜垫。早在上世纪五六十年代冗贝焦,Citro?nDS就用上了可变悬架搓狭础、随动大灯邦、转向助力淀喀乃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畴,加上极为飘逸的车身设计茨鼓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猾诉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌马颊,2011年长安标致雪铁龙成立偏施,到今天我们测试全新DS 5LS舷墓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实场,音译的中文品牌名念起来很接地气呐砂:长安谛艾仕灯憋餐,有股莫名的喜感鸥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撇陪盒,是台正儿八经的三厢车倡。   ●外观款勾:考虑国内需求啡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前磨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5世猴,后者里里外外都显得格外前卫稿吓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度紊负匙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锰稼团、更好接受一点订廖尾。当然迹杠途,前提是得保留住原有气质莱。   在这张全新的前脸上扫戳蹈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疵稿椿,官方把它解释为“飞翼”漓涩乘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征墙寸吠,由于边缘不是那么锐利射枚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪互狼,接受起来没那么难凡毋肌。   车身侧面和尾部看起来很饱满鲤、匀称迸控豪,其实我个人甚至感觉比车头更好看炕罚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筒,厂家说这是做完市场调研后的选择粱逛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西跋,想想也不无道理埃汤磕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闪筏慧,与其后期车主们各自琢磨陈们,不如原厂直接把这事办了惩汇慨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叛毯超,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纲:下文简称新阳光敢使,以便阅读)断,换装了与家族大哥天籁相似的前脸句,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 探。现在它不光新潮锻,还进一步提升了性价比岸汉江,为与定位相当的大众桑塔纳僚倒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备杠媳。 外观公尘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸饥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似雹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感圭蓄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜似。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分葱使卷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米观如磋,达到4456毫米咆牵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平何迟涛。    此外掏矗肌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氮惶撂,由于在东风日产的产品体系中退,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)食墒陷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样岗清啤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敛屠秤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擦完忱,我已经身处呼伦贝尔牙克石福,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胸粪。尽管天气有些寒冷接,但此刻我的心情是非常愉悦的赂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伙侠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豆替桃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陆妮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car膜,当然我也不例外痞。这次除了911之外殿忱肆,保时捷还带来了Cayman使靶、Boxster览轰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型洗,让大家分别体验RR(后置后驱)镣婪笺、MR(中置后驱)毫就、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧倘庆袭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涸,即使在这样的冰雪路面也不例外克,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鼎荷。在练习漂移之前辟壤,充分的驾驶培训是很有必要的菜帅踢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时测冕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救柿酱。   ●车辆失控该如何挽救孔率?   当车辆发生转向不足时冉稿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垄,稳住方向并且慢慢回正佳,切忌继续打方向藕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蛔,反而会加剧转向不足的发生捍灯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时曹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钠猎未,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线推播棠。对于一般人来说钒晃,应付转向不足要更加容易一些步,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淋宦,而转向过度一旦被合理运用雷敲,就能成为过弯利器娜舞,也就是我们平时所讲的“漂移”然期起。   ●如何才能实现漂移尘?   要想在弯道中实现漂移恳煤赖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移达判毒。针对这次的车型以及冰雪路面坦必,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式矾挛:   1熊丸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搞裙秘,我更愿意称之为惯性漂移过弯苗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叔、甚至小于90°的急弯离甭跋。 ? 『以上为PPT截图荆火溉,分辨率有限铺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惯,然后反打方向峭,稳住油门漂移过弯祈焙停。例如在通过上图中的右弯时攻唬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茧掂紊,然后左打方向酱,紧接着再右打方向捅瓜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奶车,别慌帕,这正是我们希望看到的犬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茶卷咳。随着车尾横向滑动的产生乏善什,此时驾驶员应该迅速反打方向茹峰宋,让前轮时刻指向出弯的路线褪茄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度操痉,随后在出弯时适当收油并回正方向杯床苍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嵌匡梳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向齿扔芭,方向盘转动角度都不宜过多弟,最好控制在90°以内殴旅。其次油门动作务必细腻弗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菊,给油则会加剧侧滑讳豆,收油则会减小侧滑角度铣晒筛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用农啪。   2奈牟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辫焦。   适合弧度比较大的高速弯道唇冀。 ?   当车辆高速入弯时官,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头告,从而让后轮抓地力下降产生侧滑龄。当车辆开始侧滑之后筐烘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转隧瞎,继续维持横向滑动泞,同时反打方向控制出弯路线氨材,之后的动作与第一种方法一致叛潍赌。对于初次尝试的驾驶者来说坤,如果入弯速度不够快也没关系骏,你可以直接省去刹车这一步骤标苦和,在入弯时适当地轰一脚油门翠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑澈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慌闭泉,并综合运用慧舜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔚感。例如在紧急祭、高速的连续S型弯道朵嘶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拒耸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心雾,从而划出一道完美的漂移路线蓄曙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辣蛔?AE86在高速S弯道超越RX7尖庇臣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介婆屡孟。   当然废,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泪龄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辽妒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姜京前,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶息,相比手动挡已经省去了脚踩离合器动、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卯础,驾驶员只需控制好刹车吕、油门以及转向三者之间的平衡即可搞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距垢。   然而即使是这样了城,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的答娩都。冰雪路面凹凸不平甩围,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同顺琶挺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耐甸,所以技术和心态都十分重要亮屏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宪告双。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统唇棋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掇侠心。在这期间溯垮髓,沃尔沃创造了无数的第一节互胚,也赢得了不少的辉煌成绩脸,当众多车企迎头赶上之际湍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中擦勺假,并将其命名为Drive-E轿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拼耙灿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带私测。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命彭陆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沪浅渐,实现了靠背调节和腰部支撑挫金。 1967 推出首个后向式儿童座椅豌确,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护底。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞄首,将有害废弃排放降低90%以上木。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)案把,一双“慧眼”保证驾驶员的安全室板极。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生革,有效减少或避免低速追尾碰撞狄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缮计嗡,至此安全范围从车内延伸到车外沪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枪畦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数没秀,从被动安全到主动安全擅呢,再到行人保护午叛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剐奋冗,空气污染现已成为最热门的话题磺扳赴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颈掠嫁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屑何。   Drive-E是什么 抗管?   即E驱智能科技甭戒倍,代表Efficient Power(驱动更高效)祭喇厦、Electrification(驱动电气化趋势)充弟、Environment(驱动环保潮流)憋,从字面来看很容易理解堵,简单来说就是引擎高效化藩,这样一来既可以保证动力性祁,同时还能达到更好的排放标准栏兜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汾存屁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎台苍樊。   沃尔沃还将这一技术投身于木ぃ块化的研发肌箱呕,只需变更增压器幕保块与催化转化器穆常块等主要部件辣,便可催生出一款新的引擎产品毯叫绣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上犁鞍慧,大致可分为4类欢,即汽油直喷引擎害觅、柴油高压共轨引擎霖白拌,单增压引擎(T5)仆计无、双增压引擎(T6)莫。 以XC60为例 替,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蚀闲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皑骋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惨成,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎棠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缸惺,在动力输出上也略有提升幕惫,其中的原因自然脱离不了小体积怯、轻量化等一系列技术的支持河燃。   此外变速箱方面也有了很大的改观马,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抵缺俊,挡位的排列也更加紧密盼沛,有效缩减了换挡时间谱,从而具备了迅捷的响应能力己澈羔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现敖尽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下郡暗纬,耗能经济性方面得到了进一步保证魏,它将改变城市路况中引擎启停的时机吴登,改善油门的响应凯可,空调系统转化为经济模式工作叼联副,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骨,而在65km/h以上松开油门陀,引擎还将会处于怠速状态旗。   本文导航牟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俏蓟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氛累筛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”导烂。不过韭残体,动力并不是我们今天的主要议题角赌。秦的下盘功夫方面表现如何士?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宦?这些都是我们今天要研究的内容究鹃。综合起来目负巩,我们最终目的就是想要弄清一件事杆贤圭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色许。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搞铅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宛篱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蚊。当然截,由于秦有着体积更大篇工、更加复杂的动力系统平别,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戮,但由于双叉臂需要更多的空间吞灰峨,因此也是不现实的埔。在材质方面敬身,秦同样表现中规中矩暇猩,并没有使用轻量化材料为车头减重簿骑晌,亮点并不多考憨。由此可见愧分,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化配驼护。   不过捞,由于混合动力系统的特殊性匪赴唤,秦也必须做出自己的调整堡寐沪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异莱。比如驮逗福,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锤菱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上栏。此外男袱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柿勿,相比速锐在直径上增加了将近9mm灵稠,看起来很是显眼惠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桓露纽,而在同等材料和工艺的情况下烙叛拘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度年当,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载险办示。   另外俱陋豪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捣篱眷。与速锐的非全框式副车架不同父衔街,秦的全框式副车架看起来更加粗壮共,由于加入了电动机和管理单元坏托染,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刷并,因此这样的变化当然是加分的廊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帽偷娃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声囊、振动和声振粗糙度奴豢滤,欲知详情请点击这里)亨岁微,是个值得肯定的进步纺鞋。此外撤潞嗅,与速锐相同龋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连让每拓,强度更高剖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力堡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鲸灌岗,现款赋郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垄啪,不过福特已经为此做好了准备伦,日前刚刚发布了新款该槭锛剩克斯颂骇兼。它采用了全新的家族化外观粟施泉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果杰,不过它真正的杀手锏体溯,还需打开车门才能发现弛澜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线落,进一步抢占细分市嘲纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盛,满足那些对于性能有一定追求的消费者翱欺募,比如轿车中的S5频垂、S6沉、S7蚕、S8等等鲍。就在不久之前的2013年12月镜嫁伸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前草膛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型当,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伙。 外观版:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态貉库,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子廖先,可以随时面对那些不识货的挑衅者羌。作为Q5的性能版车型膜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吹,颇为低调娠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化截。 车型图片 基本参数危: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出愧川,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涤天,特别是车身高度经过降低蝗屑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm镐彼,而轴距也有细微的变化悸。   其实只要细心观察掣稳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乐龄,除了特有的徽标之外修酮缓,SQ5的镀铬条有别于传统车型邢畦,采用的是双横条样式猎热荡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拜萍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽参,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆老。而配置方面穗空,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备够顾瑞。   尾部的变化主要集中在下半部分浅扇嗡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烹哥股。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计喇坝,可根据行驶状态来改变排气开启程度坡瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撅功猛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭额股,前者就属于少数派仇。一个是只有追韩剧的人才懂恢厘,一个是全民百吃不厌稠赏蒋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吾坷母,其实上一代车型在国内早有销售退馈畦,只不过跟福瑞迪太像了昂深损,外观不出众侵,关键是动力平平贡,所以最后并没有收获太多痉裸。全新速迈刚刚上市悄红忻,售价17.98-22.68万元笔,很有幸能够在第一时间接触到这款车芭容尉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了商顷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常首葡味,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈可。通过简单的对比疟,不难发现百,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版部,名字叫做ForteKoup坎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机登,售价17.18-20.08万元脐盯抖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版考,它承了起亚家族的虎啸式前脸澈腾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吩鸿,现在看来谈不上惊喜谦滑,只能说还比较精致斥眠。虽采用了大嘴的设计沦沁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步划,或许小女生会喜欢腐灭。大灯全系都为卤素光源狠,并带有日间行车灯陕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锨夸避。   走到侧面室碍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胸,但两门的设计为它增色不少舵宠,在绝大多数人的固有印象中喇烯,跑车就应该是两门贾莽,并且应该是无框车窗填,仅从这两点来看挺闲,速迈确实都做到了坦菠,开在路上的确引来了不少的目光追随想。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苍罚,我们一致认为车尾的设计更为出彩涕踩,短小勺迟、精干补蜂报,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受澄。除此之外韶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局春幕,而且排气管口径不屑椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强澄角差。轮胎为韩国本土品牌纶但湃,规格为215/45 R17读,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了显甲。   当然锯拓椒,如果你选择2.0L车型的话舞秒,你所看到的黑色外壳后视镜屠、前后包围的碳纤维纹路饰板叙郡、双边双出的排气管歌毯砷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了玖。" "  讴歌这个品牌迷舰,或许很多人不是太熟悉兰。作为本田旗下高端品牌刹燃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兜杠硷,而且在美国市彻扰枥ā,讴歌的品牌影响力是非常大的九。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镜粒庞,大部分都是人们对这个品牌不了解耪梢,影响力上不去胃兑剑,导致在销量上确实不尽如人意混。对于这次全新MDX的到来伎秽烙,个人持有赞许的态度举鸥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溅,还是那句话皇,品质上去了勾驮,接下来就是提升品牌影响力了逃屉律。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抹,大灯的轮廓更加细长函,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酱氨旅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过上豌,但内部结构和MDX并不完全相同狭。雾灯被一条仿LED的光带替代季哎捎,进气中网的细节刻画更加运动妥雄姬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长父煽空,侧面造型给人的视觉感受非常低洁伴,这和前后大灯的位置有很大关系斤亲技,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎聚袭,注重舒适性戒啥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上财方。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卿逗撕,而压低的姿态却更加动感官釜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱画绊桥。尾灯造型相比较现款修长洼玫,优雅的感受也来自于细节的 设计干拌坞,但貌似通过我的观察狈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源褪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置栖雇,让尾部显得非常简洁含署冻。   本文导航徘:" "  2014年2月20日芦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鹅诽葡。2014年型奥迪A5的最大特点是陀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机端畏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国窃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大念,共有19款车型辉虹丸,售价在49.98万至85.8万肛,具体价格如下沛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蠢俊炭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面书疯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娥纹。配置方面僚擎娩,也与现款车型相同警骸膘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机彤磷。   内饰方面奴宛,2014款车型也与老款车型大同小异艇宠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘朴殿婚,同时门内饰非心、座椅中央扶手间赁、都采用了纳帕真皮面料描。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机橡米楔。而2.0排量以上的发动机则保持不变乖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谰僻。   变化一勉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化街袭仇,在原有的缸内直喷技术的基础之上碱时,加入了较为传统的歧管喷射型虑敞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阀哼俩,通过二者各自的优势茫叮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求荚捶。事实上滇婪,混合喷射也不是什么新的技术莆愧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用季外途。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淡迪挺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市暗能,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善反。   变化二熄涟:排气歧管集成至汽缸盖内显腹填,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贫么玖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烩思,从而减低涡轮的负荷拭杜革,提高涡轮寿命勾钢霖。同时的,因为在进入涡轮之前进行冷却保俄色,相当于提高了涡轮的进气温度限制黎刚驼,可以允许发动机有更高的排气温度坊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弹割。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人少程萍,同时结构也更为复杂慰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战时。对此诉喂泌,缸盖内的冷却系统也进行了改进长殴钦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)免疽妙。   另外衅斤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酷建输,还有着两项小改动溶馅凉。使用旋转阀母椋块替代了传统的节温器骄任煞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上趁搓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制架赡峦。   根据官方消息瘦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上街慷守,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锰。笔者也希望在应用新的技术的同时拘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屋忱。 责任编辑叼:王晨熙" "  A00级(微型车)礁,在人们印象中这类车以实用性巢城兜、代步功能为主龋,低廉的价格促使配置也不会太高懈蹿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候翅,一款车的推出打破了这一概念仇剖啡,它就是全新奔奔鲍,来自长安汽车径。   感官是人们的第一直觉反应刃窜绵,所以外形设计的重要性不言而喻膘扣革,为了使人们印象深刻奠咸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孰,道理很简单船贿,日本是微型车最发达的市场艘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鞍鞭鳞,在2013年广州车展上聊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光撕泻,除了时尚的外形设计以外擦,在细节做工上也有着不俗的表现肉。前脸的设计整体性很高宝臀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条毖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蓝卧泼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仁壁蟹,不过这一点在外观上并不明显吴冕酥,这源于贯穿车身的硬朗腰线实,有效将视觉性降低奉讳,同时搭配造型独特的双色轮毂雷晦,让这款小车看上去时尚动感速敦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淬袍瞥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰非苔扑,如果仔细比对锯仇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篓膘。除了引人注目的设计以外被,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狼,具有加热功能的外后视镜绩讽哎、15英寸的抛光双色轮毂介羚瑟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蛊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讼稀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虑唉奋。不过翅灸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版隆羡,从内到外瓢逝亢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缆,可以说是一次完美的蜕变醛勃。那么这款新车究变在了哪里类瘸函?它究竟新在哪馁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蒙鄙饱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5岁幌关。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大床落筐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岸,轴距则与老款车型保持一致卿屠。在尺寸变化不大的前提下划钱,改变外观咎、动力午椒、内饰法伪酥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关枚,2月19日这台新车也正式来到我们面前溯,并接受大家的考验袭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脾,但这8条是我个人认为变化比较大的慕鹃兢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候起,我就有了一种预感钦欣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢硕等,刚刚上市的新款X5就给予了我答案何皆懦。全新X5给我最深的印象除了家族化外钙劝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)申躺。首先队尝,先说说全新X5的外观佛耗,“大尺寸双肾进气格栅”烙容、“开眼角式前大灯”撇叙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致薯嘎病。    现款宝马3系推出的时候棘测宛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迹玲尸,现如今随着全新X5的上市掳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上兄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此漏记陇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分闺檬嘎,据悉帽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯物南勉。值得一提的是牡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般琉衬粕,给人一种炯炯有神的感觉垛藏蒋。    由于新老款车型的轴距保持相同竟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉既澎沛,反而侧面的腰线给人一种力量感地昂,这也使得新车看上去年轻了不少愧蜂魔。细节方面检碉,新车在前翼子板上增加了进气口巢,突出了宝马品牌独有的运动基因茅冻氯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格忱舅顾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拢惋街,提升了夜晚的识别度箩炊亲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奴,降低了风阻系数憾颠登,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性熟奢秸。" "  版权声明落淡惶:本文版权为网易汽车所有令崩蓖,转载请注明出处笺馆吩。   在2003年棋冬敦,奇瑞QQ的下线让这款时尚速撬、便宜枚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活董呵,之后短短的几年间凳甘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话棋,然而到了2006年长安奔奔的推出法,打破了QQ一枝独大的局面车涕湘。一转眼磨,已经过去了10年的时间拱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拼,在这个追求个性臣、讲究品质的时代氏礁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侩劫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则部枯韩,而长安似乎也意识到了这一点敬脊膛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脖钮?   从厂家方面获悉洼,老款的奔奔(love)已经停产宪角,而奔奔mini则将会继续生产销售顽乓哗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系炬恍,前者主打精品中高端微车市城唤伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战腺泡东。从定位上来看搂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些安韩,虽然沿用了奔奔的名字凉谅始,但整车的设计皆喂、配置以及售价都会高于老款车型舱镐。   新奔奔客户群体是谁浚?   在很多年前耪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结势顷,到底是买奔奔还是买QQ钮,在那个时候狡瞧,很少有人会关心这款车设计的如何抖、驾驶感受如何读鲸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捶必,省油辞颁、皮实聊、能遮风挡雨就行扮何。   现如今攻擒,80后横摹、90后已经成为购车主力锚,这些从小听着walkman古弟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计板忿、用户体验以及品质都有着更高的追求镁布绥,因此在座驾的选择上同样不会妥协惹触脓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叮刑,新奔奔就是冲着他们来的壳欧。   新奔奔主要的竞争车型是睛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布箱溅,但从目前得到的消息来看施,5-6万元将是其大概的价格区间尺。这个价位中既有一些合资的微型车刀,也有自主品牌的紧凑型车党,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车玩屁七,比如两厢赛欧冠、奥拓杭非簇、玛驰以及低配雨燕等等车型捕古裸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挂,产生竞争的几率比较小蒂锋。   外观稼豹:惊艳磺垦、和谐僧圣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型库攘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怂适:高离地间隙挎痢、车顶行李架骑刷刹、双色车身等等翘韶鼓。没错透,无论是跨界龚们贰、越界还是交叉车型颈朽括,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质别毋。不过世间万物悄,徒有其表终究很肤浅捌,我个人认为浪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统开写。所以亩扒卸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伞嘘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谷架勿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擂唾泻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款技化,它集沃尔沃所有看家本领于一身潞,可谓全副武装去。为了让媒体更好的体验这台车纲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靠需唾。没有固定线路颂,没有领队车辆锨为,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喷,它会和每一位汽车媒体人独处12天椭稿。而在这12天里蛙汐,我已经和它奔袭了4100公里罕胜,横跨了三个省份蛇,体验了柏油赛道错、软土拉力认吉、冰雪漂移硕昆酮、高速狂奔释奉唬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隘籍队,当然净绵,最终的结果是激颁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倒捎实,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘲窜,正所谓日久见人心尚然壬,交友如此宏寞勒,试车亦是如此棵贝。回到正题律窝,和往常一样蜕不市,对它的了解还是先从外观开始斑挎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生篡,相煎何太急”这句绝句斑,而在雷诺—日产集团旗下颂绣,有两款车正在上演着这一幕哩摄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气化牡,还有这出色的越野性能俊疽涟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性说侍晾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下席帆姑,买谁更划算黔团胚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位儡悸霖,作为英菲尼迪的顶级SUV鲜扒,QX80的售价高达152.8万阔漏,但经销商处可以优惠16.2万罚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惧迟罢,虽说16.8万也不是个小数目荆。但对于消费者来说琼驼好,一个日产茂唉,一个英菲尼迪嫉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陋拆顽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV夹,它的身材绝对够大昧炊。从上图的数据来看配尽坚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙溯庭矗,尤其是将近5.3米的车身长度哗骏锈,会让您感觉驾驭它有点困难汞。另一方面蜗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蟹春,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捣宠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怯东。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桨芦窟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浆,同时也显得异常凶猛即。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉砷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烦讣拒,整体造型圆润睦,没有多余的线条作为修饰炔弟,但是反而会让人感到车身很厚实扦汀吠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞露。同时注意它车窗的设计亥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屋碱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样罚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弓雇,也没有了那种霸气礁,转而给人的感觉是设计很前卫蒂就人。车尾的饱满程度与车头相呼应着顶疏抵,丢去了上一代的直棱直角滴土,饱满的线条凸显着丰满的层次感瞥讥。   日产途乐饰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华温台,虽然脱胎于英菲尼迪车型谷,但途乐依然拥有自己的外观特征臼墙详。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性劲拷拭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畏朴临:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型硼谭宠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亭策递。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氏盘,成为了车头亮点之一撇反。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型俩沥,这项配置自然是少不了的户怠。我们可以找到4个摄像头襄淑多,它们分别位于车辆头部仓奉澄、左右外后视镜下方和车辆尾部核。以便在停车过程中按,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况川恒熊,让您更加自信轻松的把握泊车空间径阜唇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咕,大大降低了停车时的事故发生囊。   途乐   通过对比发现醒接,两车在外观上的配置基本相同嫁捎,差别仅在日间行车灯上毁腾,不过随着QX80年款的推出卧,日间行车灯的加入应该不是件难事取。两车最大的区别就是外观/品牌的不同版胺诵,在相差仅有10几万的时候狮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挺姐算。    责任编辑办寂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肋山,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了画,除了奔驰G倦、丰田陆巡系列篇畦、牧马人等郝差,双龙雷斯特也是其中一员钾,而且雷斯特还是柴油车祭百惧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叛茂逻,以目前的接触来看席氯啥,双龙雷斯特W表现不错廊普侮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”爬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前困,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰填佬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惠齿辫。当然秀谢,在随后漫长的几年过后饭八,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伍幢温。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冈屡,该车型最大的特点就是其尾部造型翱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计玲,宝马方面肯定不会承认蛇赴努,但从年份来讲擒,明眼人一看便知面。   外观森勃悍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手皖,该工作室的创办人正是乔治亚罗检筏歇,不过大师的设计未必符合所有人的审美领,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异末俊兽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慕慨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晌,但为了照顾空气动力学与线条流畅澜脊,雷斯特的车头是圆的垂,所以在当时看来有点“离经叛道”炊壳匪。   而到了现款的雷斯特W谰,这个“小问题”被修正了萄,一体化的设计已经是大势所趋洼客爱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蚊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嫂藩兢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巫乱起,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抖牌硕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疼狙。通过车展上的展示柬劣,小编已对这款纯电动车型有所了解适奈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验猴承,时至今日膛蹋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型水隋吞。据悉的娠祥,之诺将在今年的2月份开始接受预订昂设峨,上市后将以租赁的方式面向消费者僧,具体的细则目前还没有公布妊矛,上市后会有着怎样的表现铣身,我们会同大家一同关注遂购腔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前玖线夏,简单了解了一下之诺这个名称的由来氖腐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟臀每控,毕竟是基于宝马X1平台打造泛,因此在多个方面相似度高也并不为过隆愁褪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E红,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现漓,其具体的表现如何岁硅堑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验攫。 责任编辑隆:沈楠" "  版权声明彭泵嘘:本文版权为网易汽车所有杭,转载请注明出处膝故。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计史,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列焙。它们的可见程度惠瑰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恳。可见度甚高的两个文字的组合卯鄙圈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邵赡刮。因此博鲤泰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寐。哦弊稍,对了豢碧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思墟纽探。意大利人的自信举,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疏蛔?咱先从减开始说起屎冉赡。 Q拌唱:致悦只是切掉屁股的菲翔么介讽奇?   A内:非也施卞秆,前脸亦有修改串,整体风格统一间嗽,协调度很高嚼脾。   我相信Roberto Giolito先生涧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迹荣,在设计Ottimo的时候驼扁,一定会更加从容轮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桔涩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抠。在他的心中但椒氦,应该有着太多关于年轻蟹距达、活力的理解骚京,而这恰是Ottimo的设计要点盆。 外观总结   赞钾趣:个性鲜明隆耿返、标配LED示宽灯晴、轮胎用料厚道   弹宫捕:低配删减雾灯   " "  版权声明旅:本文版权为网易汽车所有武矛柏,转载请注明出处啤帽狼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谦睛难,虽然距离现在已经有两年的时间祥官,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巫试。而今天忌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘姜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例袍戈,并且还是一台后驱车抖。没错期即,它就是华晨宝马3系吵剑史。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)措,其配备了2.0T发动机鸵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盒侈哄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟串禾篡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱星翻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现漓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奸铃纲。不过在今天的冰雪试驾过程中歉喘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腑查。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秤革,必须先打好理论知识的基础耙。于是在摸车之前计,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课操。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关聊陈沉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着豢。 ● 项目一   热身结束了盖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节栏如驼。第一项内容便是加速和刹车眉丰上,是不是觉得很简单论?其实里边的门道儿多了去了毖棠。   在项目一结束后拾稍饺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惠闺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步党灭噶。一开始大家相差悬殊崔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拧。接下来的项目二会比较刺激一些人家,经常会出现手忙脚乱的情况寺,但只要理清思路按部就班的做半京识,想要完成整套动作并不是很难惧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茨胶:本文版权为网易汽车所有卞赊贬,转载请注明出处斜父。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了玖,不过始终都仅有手动挡车型布徐董,虽然目前销量也很出色填士戊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户昆缔么。好在这一短板即将成为历史涪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出参非隙,新车将于26日正式上市透胳,我们也于第一时间进行了试驾体验铣饰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观目:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外棉,在外观方面也有变化腿。新车根据高低配车型提供两种外观方案勾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计默,而高配车型则对中网红搐、保险杠造型标壬、轮圈和后反光板都进行了重新设计舍厂邓。值得一提的是棠敬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的讣狡泼。   新样式的轮圈非常动感哨褐,在同级车型中实属罕见峡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逆,轴距依旧为2725mm崩。车尾的变化相比车头要小一些餐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板潜枪,不仅可以提升安全性逗敬溯,同时视觉效果也更加出色隋。 有态度【试驾评测】梗劝韩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纫?   扫一扫博算辉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日米窗储,一汽大众全新高尔夫正式上市柬嘿竣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晾,其中1.6L拥有三个车款困逆,1.4TSI拥有四个车款陈,官方指导价为12.19万元—18.29万元难裳监。具体售价请见下表铰巫蔽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力充,但是却拥有三种功率版本浅竿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本党廖,因此在动力系统方面掠绍讲,消费者有三种选择彤。    我们从上面的数据可以看到呈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者华派溯,1.4T低功率版是主流之烟稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求波们戌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右混乏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮你,但是它的售价高达18.29万元狠啼酶,相对比较贵嗡辜。    全新高尔夫提供九种车身色彩洽,分别是塔希提金辩江翱、唐古拉白摩抽、珊瑚蓝驶、魅力紫庐扇、玛雅红氨亩、季风灰且、水晶银以及深黑和极地白损局。 ①裁队练:16寸Cosmic款轮毂 ②不:16寸Cubix款轮毂 ③幂缅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潮虱喂,其中15英寸的一款献烫,16英寸的两款擞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孺内叼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弥宏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供忻。    全新高尔夫提供标准座椅红胸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅采偷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桔,舒适版车型则都配备舒适座椅废滑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捞蔚。    在材质方面敌吓幂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料就宠几,分别是上图所示的DianDian黑色织物傻肚、Zoom/Merlin黑色织物糯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搁滦,分别是Vienna黑色真皮坚、Vienna米色真皮嚎爆派、Alcantara黑色翻毛皮暇健、Alcantara棕色翻毛皮武俊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吃刮表,有两种风格可牙探汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筏盼,同样有两种颜色可鸦健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怜,有黑色和米色两种可咽⑵丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拔嘿。    在车内外装饰件方面村怒弯,不同配置的车款也有不同的安排芬焚。像侧窗下沿镀铬装饰条实钮权、双排气管丁、镀铬装饰双排气管勘铝、动感鲨鱼鳍天线孩味、真皮换档手柄煞、科技质感装饰条舰、金属风格装饰条萎烈牟、碳纤维风格装饰条等等奢,针对不同的车款都有不同的配备封航寐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍功。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富袍怯,配备有MKB多次碰撞预防系统垦巧、ESP车身稳定系统事、ASR驱动防滑系统逞椒、XDS电子差速锁奢、前排侧面安全气囊阿氏币、后部4探头倒车雷达态祟希、前部行人保护系统逃、自动静态转弯补光功能等等抹,但是在舒适性以及功能性方面乖,并不是很丰富室袄捍,但是也可以满足基本使用皑埂浑。   1.6L自然吸气车款如何烟取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽没睢,它拥有手动时尚檬敬绦、自动时尚以及自动舒适三个车款笔,手动时尚与自动时尚的配置一样轮兄,在价格上二者存在1.2万元的差价马,主要是变速箱配备的差异钨啪羞。所以在配置对比环节尺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行毁期峭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元莆,差价为1.1万元潘寂。    在配置对比的环节我们可以看到貌蒂,时尚型与舒适型之间的配置差别律,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹬,以及车内一些常规功能方面焙喝帅,主要是顶棚储物盒虽、后排中央扶手膳娘彪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半团诽柿,实际上最有意义的差别在于全景天窗爽脓、后排出风口裙、蓝牙电话刚挛孺、定速巡航扑、驾驶席座椅腰托搁量脯、TPMS胎压监测系统这几项上别,不过在这几项配置中疙镁都,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沉可,尤其是全景天窗凡。    从价格上看痢酮尼,二者的差价为1.1万元驼氢敝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搏纪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贫朽梯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛔忻,所以我们在这个推荐环节杆,更多的倾向于低配车款伸。 责任编辑晤袱弹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庞焊晤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发姑霓举。它采用了全新的DS家族式设计风格悉,延续了一贯的法式浪漫风格斡伶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腔眉筐。新车基于DS5平台打造驹斤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谢柒。预计在3月左右上市困,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触日韩,让我们一起来看它的表现如何场锑结。 外观拖劳毫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勤咀,却多了一些时尚及科技感漓改,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性核驴蔡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芒筹蚕。镀铬装饰拿捏的也比较好阜镭即。并不会像许多车型那样盲目的堆砌臀骆滇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品饥钠杆。也表示着DS的品牌走向独立烽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型襄疯,有着都还算不错的账面数据村嘉,车身长度为4702mm舍淳,宽度1840mm橡即,高度1515mm.轴距为2715mm处范擂。上市后会把目标锁定在奥迪A3江归。 车型图片 基本参数诞每: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蚂赁,除了前车6颗驻车雷达之外处胯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疤容兢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绰,从视觉上拉伸了车辆长度革,尾部设计了一个小小的尾翼勺侍,尾灯下侧字样表明了其国产身份沽恃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头硼地魔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裴帮欺,真正的排气隐藏在了下面偏风。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柒步口,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词观:高离地间隙筏腺说、车顶行李架孟赁沁、双色车身等等弯坤豆。没错稗欠撅,无论是跨界县蚂巴、越界还是交叉车型晦疵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裤铺抛。不过世间万物挝,徒有其表终究很肤浅逢第订,我个人认为虚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痕。所以港箍炊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾控,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脊脐凰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哪请。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煞钩,它集沃尔沃所有看家本领于一身虐剂,可谓全副武装猎。为了让媒体更好的体验这台车当,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高法钝。没有固定线路小瑟,没有领队车辆劳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹤,它会和每一位汽车媒体人独处12天疥弄。而在这12天里剖,我已经和它奔袭了4100公里粕,横跨了三个省份饱,体验了柏油赛道览、软土拉力宪、冰雪漂移女、高速狂奔滦效、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骆簿诧,当然妇率,最终的结果是派穿免:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挟咯薄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的划,正所谓日久见人心经,交友如此呵受,试车亦是如此辅唾。回到正题脱冗,和往常一样牌,对它的了解还是先从外观开始凳喘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糯、多样化是一种趋势岛娩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况熊谓聪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斡匿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妻恳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妊稳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耸涉鹤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型牵,上市至今保持着约5千台的月均销量旱衬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泡夸。 外观/内饰对比栖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厩撬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绘臀掏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的阜毯,毕竟师出同门坦烂嫁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管倡界净,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辣,远看很容易被误会成排气管笆堵,但事实上真正的排气管被隐藏起来吮归,整体尾部设计显得层次更为分明镁舍矢。低配车型配备有倒车雷达段,高配车型还配备有倒车可视核。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点矾饺,修长的车身与宽厚的D柱凯炉,加之出色的后排与储物空间防,俨然就是一副旅行车的范儿疚秃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm跺,它完全可以称之为旅行版朗逸尺含。    车身的线条连贯自然枢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观火,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头动坎毋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梦惫,调整了尾灯的白色灯带位置捷摩联,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瘫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重箔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同故,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虱,内饰板件的用料以软质材质为主偿仆龟,接缝及做工也较为精致诲,与同级车型不相伯仲郝。从实拍的车型判断绰啪窍,自动空调筒驶、ESP系统纳笆烯、电动座椅亲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型虐,至于具体配置还有待官方公布惟茎跺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巩,同样是大众家族的传统布局薯习诬,整体的感受都很不错步撑,方向盘逝、中控台的每个设计很都容易上手讲佃,从材质上来说挝,朗行是塑料感有些明显的版上,好在其工艺上还是有保证的查滔饰,并不会有很廉价的感觉硼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后佬勉烽,销量在整个家族中表现最为可观僵柿弘。近期拐茫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市戎缎,新车主要变化集中在外观糠,同时针对颜色沃蚂、配置进行了调整纷衅,以保证其市场竞争力厦纷。在豪华紧凑级细分市场中完殴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一滑戏官,通过下文的对比分析蚊,希望对有此购车意向的网友们一点参考杰稿炯。   备注箱拴联: 为更直观的进行两车的对比分析容定,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惧、CT200h F-SPORT)厢,市场优惠参考自深圳市场防仟乒。 车型图片 所属品牌锤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动甭,内饰做工精细    车身尺寸方面摊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鬼闪,其他参数均小于奔驰A260墟。从外观和内饰设计风格上看粟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叙请,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陛躺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筛,全车充斥着力量与美的线条场。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匿妈,硕大的单条幅进气格栅如勃粹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冷。    相比极富视觉冲力的前脸造型恕盟锌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些跨,但并没有脱离运动魂收戮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俯碴贫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素郝勃乃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型故忿汲,同时下侧雾灯造型也有改变饭暮,车尾部也进行了一定的改动染,整体感觉更加运动抄泼冲。另外竭竟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”庞歼氢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配布,形成强烈的双色反差抄冬堵。    F SPORT车型装备了整车运动套件凉嘛,涵盖了运动调校悬挂篱倪、运动包围祷磕、运动阻尼减震器行珐、熏黑运动轮毂龚庐合、运动车门脚踏板两、运动型铝制加速踏板绘、制动踏板首驾、脚歇板等晤。    三幅式平底真皮方向盘氢、红色元素点缀的空调出风口慌彩弘、铝合金踏板脐、仿碳纤维装饰条等等寞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感技,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闹列溪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化当颂磁,将方向盘烯闪拌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碑,增加了便利性熔翠动,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动存辞袄,分散了注意力绒逆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彭皑,是多数第一次购车家庭的首选要求刚铣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潘娟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功景吮风。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型到侯畴,会有怎么样的变化揩罗设,一起了解一下如掠氢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泉,镀铬进气格栅增加了些许立体感毯辜,更加显眼的X造型前脸稻报爽,迎合年轻消费者的审美墟递孺。大灯的改动有些另类诵太肮,在我看来接受起来还是需要时间的刷熊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嚷陌懂,新款在车身尺寸上有所调整戈鞠输,长宽高分别为4456×1696×1514毫米悍,轴距保持2600毫米不变巍奉恰,相比现款仅车身尺寸有所增加题吗老。   车尾的变化不大维玛百,保险杠下方增加了黑色塑料饰板般化梅,以及牌照上方增加镀铬饰条攀,尾灯造型无变化阜童澜。实拍车型为高配版本架,但仅配备了三点式后倒车雷达疤。   新款的15英寸轮圈造型不错狙,轮胎选用优科豪马矗呕碳,规格为185/60 R15碳铂,备胎没有缺失纱鸽花,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置姜推。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摩,在年轻人中更是屡见不鲜秆沙。在学校要有个性恨,在单位要有个性朔,穿着打扮要有个性捶保鸥,兴趣爱好要有个性捶耽檀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢殿裁?如果你有这方面的兴趣丁,那么杰德将会是你不错的选择刨。可谓自成一派的它刑精,凭借着并不起眼的车身尺寸际放巧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间祭熔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车街蓬伤?还是旅行车灭糕?或者是MPV揩举?但这都不是事儿穿居溪,只要适合自己就OK灰驳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喀剧,喜欢接受新鲜事物的他们胆藏,正好与杰德不谋而合箔小。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郡狙,此外俺忱,六座的乘坐空间茂聘,也足以胜任日常的使用需求淀秽坤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绣藕串。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢焚食快?自2013年9月6日上市以后心冯谜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厦,力压大众途安和马自达5等竞争对手膘胳摩,它用事实结束了我们的疑问昆郡。除了这些抬烧,杰德还会带给我们什么样的全新体验啼蔷,让我们继续往下看奈。   " "  若是经常关注汽车之家的话喉哭人,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”新画功。虽然我们这里并不提GTR涡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑杵榕克斯ST户枪贤,令人刮目相看轻哎。与此同时泥蔽扮,在秦身上宿刨培,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料豁方吭、做工以及舒适性表现上的明显进步乒。 外观造型既涸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纳轿封,如今已逐渐走出了当年模仿的时代怖,近年来推出的新车型如速锐第攀对、思锐以及大家眼前的这台秦腑蒲,都可谓一个比一个漂亮拐半捕。就以秦来说恼多,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网暮惧改,很是亮眼腺开突,同时也营造了较高的前脸识别度券泼。   车身尺寸方面僵秒平,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盲揉汐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平皆双,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒲捷痢,2670mm的轴距表现则处于平均水平规。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同爽啊藩,其整体感觉与速锐大同小异猾佰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹄钳壕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接形陶。无论白天还是夜晚吓护偷,该车的车尾识别度都非常高菊。而且内部的光源臀,除了转向灯为普通卤素灯泡外拟室,示宽灯晚苗袒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED承艘线。   充电凰、电桩安装及质保/售后介绍闻突叛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斤庆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电俗橡腹,据官方资料介绍斜,充满一次电大约需要5个小时左右别络衔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)此庞毋。   同时驾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩北惦纠,虽然价格并不贵烙锈,大约在6000多元汰氛陛,但对申请人有一定的条件限制陌冕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嫩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屑蜡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准董长。当上述条件都满足之后弧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请港官,如果一切顺利函鸵埔,最快1个月内就能安装到位并通电使用排兜陕。不过目前僧酚,秦还不能实现快速充电陷捍垒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炬毋,只是目前还没有这样的配套充电设备苏爬。   针对秦的特殊性另,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陆锭拷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务破叔坤。其中撇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弦据,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶龄脱朽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋领胯经、绝缘手套和护目镜等设备午,并规定在检修车辆时必须两人在场池劲首。以防车辆万一发生漏电节皑,威胁到维修人员的生命安全拾煌。   与此同时烩唯罐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组层现。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同认副貉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型篱,整车质保为6年或十五万公里涟,电池组为10年或二十五万公里)寝蹦恨。总之妓恼,从专设的维修工位结、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堪傅捷,而对消费者的购买更是一种信心的保证报。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前量,中国汽车市场刚开始发展隆海,市面上可供选择的车型可谓寥寥牟汀颓,在那样一个年代娟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准藉堂莱,并且在之后的相当长一段时间绘奋凳,人们心中仍对它们有深刻的印象盒担。时至今日某侨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鞘欣互,在数年激烈的竞争中掳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乔。这回贡彻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首持偏,我们也借这次机会为大家做个全面对比芥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哇坟:外观内饰(包括设计和做工)醇、配置签、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)娥蜜、储物娘梦门、油耗陡枚、驾乘感受柔、加速性能刹、刹车性能泥。同时妨悉瞪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乡、同价位车型的什么水平锣磊煤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型变女叉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抱全父,目前约有6000元左右的优惠怀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陶绥,在优惠方面差别比较大歧驮杜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右面锣,根据论坛中近期的提车价格雄,9000元的优惠还是有的叙比。目前稗缚颇,两车的售价依旧属于同一梯级鼓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荚,只是配备了卤素大灯及雾灯涧,透镜墒膊、日间行车灯这些都没有扑孟牌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痴扁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陆反卵,因此我认为两车的配置可以理解皑梅瘁,符合同级水准琉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比靡乏,两车的各项参数也处于伯仲之间款汇镶,差别在6cm之内僚沸际。在车内空间上滔鬼推,两车的表现也很接近忙忙氯,我先剧透下吧诡,结果可能跟你们想象得不太一样磋。   相信看到这里拴,大家最担心的就是如果车辆没电皑,后备厢是否还能打开的问题洛。捷达看来是妥妥的没问题递成,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绢,它的后排座椅靠背可以放倒拿,之后即可顺利从后备厢取物店换,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹬警。   在倒车辅助上稿,捷达配备三点探头忙嘲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垂岭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勺。这里多说一句锚匣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达百,让人觉得很不大气梳柔,并且低于同级别的水平赫擒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达韭颓,舒适型也可选装倒车影像考岗木,比捷达厚道一些弊。从普及性上看毕剿锤,能够达到同级别的平均水平详,从功能性上看顺德,拥有倒车影像的它则高过平均线了貉,给好评县扇。   两车都是15英寸的轮圈鸥,造型上也是各有风味劲,轮胎宽度也同为185mm捞搞挡。从售价上看死,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右徽恳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条韧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比墩庞绕,让我们在后面的制动测试上见分晓徊琅哩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茂祭都,借着中期改款的机会上,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抠挠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注礁。应该恭喜它獭份晃,至少在我眼里妨剁,它确实达到了自己的目标坡荣。过往凭借动感的外形潞嘿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涉疼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点创退。   只可惜喜芍,刚上市不久的2014款起亚K5痊错假,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择堵,而且它们的价格都处于K5车系的高位熊蚂路,受众群体并不大湃沙。前段时间俱挛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析腐,并撰写了《起亚K5购车手册》多谎势。文中会葛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐故,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色来。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH节苇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机持疙。自从起亚啊姜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后日,互用研发产品的例子不胜枚举沛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度难檬。该发动机的最大功率为245马力挎谁、最大扭矩达到350N·m莲究夯,账面数据处于同级别的上流水平赋福喘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀解费,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筒。   在涡轮增压独兜脱、缸内直喷等技术的加持下梅请晦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荣胃,并且一直持续到4000rpm麻娥。得益于涡轮介入较早隙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间波粟笨,而且它的油门也调校得比较灵敏完窝被。在实际驾驶的时候办侥笑,可以感受到它的起步轻快自如叹埔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余玫什。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浪雹毯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些菲,但差距并不像数据相差那么大叔。在整个低转速区间落驳哭,它的动力输出不算直接身示绩,缺乏一点活力斜描,给人一种有劲儿使不出来的感觉睫磷势。   于是挎,我把油门再踩下去一点崩济侨,动力突然来得很快钦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然登,毫不费力伟誊庞,而且可以感受到车速达到120km/h时存惯睦,发动机还有充足的动力储备防。它的中段加速能力让人满意绢,虽然依旧缺乏一点活力翱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴考朗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诚熄。   还是差点意思甘寄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感社。于是淀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式晃,6速手自一体变速箱切换到手动模式虱碱绷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作微,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的灰。它的油门响应足够快膛呐痛,发动机的动力输出得到更好的释放疲孟痘,方向盘的反馈也更加扎实酬捌摊。除了SPORT运动模式外颅返阮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屑溶,运动特性从SPORT然适府、标准到ECO逐渐减弱螺饯,驾驶风格也逐渐趋向安逸埂略。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颓坚啼,平顺性极高双和课,而且动力的衔接也让人满意辈。若以80km/h的速度巡航羚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右临,对于燃油经济性的控制也让人满意赦堆。同样值得表扬的是降挡速度寇谰,在中段需要加速的时候深踩油门躺河,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出迷,而且换挡冲击也比较谢诙辍,不会让坐在车内的乘客感到不安概。   前麦弗逊翘巷赋、后多连杆的独立悬架底盘结构芒从,在调校方面仍然有很大的提升空间侥嘿。它的弹簧足够硬誊,但是减振器的阻尼不够大淋酷揣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呈,会有细微的震动传到车内伎媚,以稍微快一点的速度过弯艰惭,车辆的侧倾会比较明显挖把,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题失钒,舒适性让人满意舷,但如果需要激烈的驾驶的话串惜蹭,后期对悬架的改装很有必要蟹现。   它的刹车盘相应加大了尺寸趴避蒲,刹车的力度足够女扑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妈稍努。具体表现是史,刹车踏板的前一小段是虚位绍弄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娘钞共,制动力度会突然加大黑,需要一点适应的时间挫联。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仓,发动机的声音横、振动都非常小步妮。然而廖,在速度上来以后成棘,噪音的上涨速度也很快外,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎垄丹膳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卷催。   我得承认淬匆踢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数此,但在起步和中低速行驶的时候嗡熟卑,动力参数上的优势并没有完全体现出来荆叉寂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处山毖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”褂杯踩。当然博,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型臼。另外邵联哇,值得一提的地方是巴,在动力提升的同时屋,它还加入了行驶模式控制系统坏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挥送楼,它的动态性能相对有一定的提升裂祷,开起来也更有活力和乐趣抢煞赔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了立阶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”享卿,只有手动版车型销售佰侯伟,导致产品线还不够丰富悼泡。而就在去年11月埔禽牟,海马M3终于推出了CVT版车型囊,7万-9万元之间的售价革柔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求焊羚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30程旱墩、逸动斜倍、宝骏630以及启辰D50等车型熔期炬,竞争还是比较激烈的辆垛。作为一个后来者康巫女,海马M3是否有足够的实力立足污榷?下面我们就一起来看一看并脓。   动力克孩嫌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择椿街,其最大功率为82Kw抄嚼狗,峰值扭矩是147Nm阑。从账面参数来看按,可谓非常出色匪穷,一点不比合资产品的数据差博沫授。对于一辆紧凑级轿车来说沫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓷筹。    开起来的表现稿挡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冻屁炼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刷嫡推。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中须趴,如果想要充满信心的快速超车暇豢娃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择洛。    我知道会有人问枢浇喇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗葱噶镐?说实话聪,我觉得大家都没什么区别诺什餐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着帮扛烁,也是低扭不够强踌篓雀,需要靠高转速来增强加速能力蔡菇示。    可以肯定的说矢,除非是加上个涡轮增压器彤陇衡。否则的话八,这个级别同排量产品之间的动力表现旧珐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脑怠巴。我个人觉得擒橇,这只是消费者们需要认真衡量的一点耿鸥,而非全部躬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沽法,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苦,动力传递平顺连续的特性柏够氨,有效的提升了整车的行驶品质感驼酪。顺便说一句魔日,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外祟岔纹,这也是比手挡车多花点钱的好处扇。    深踩油门时逛健犊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垫磨碴,来保证动力响应足够顺畅挟梁林,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓮。此外涵伴仑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堵帮访,功能性极强邯汗悔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苟店,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后们,g值才开始达到最大的0.366g犀技素,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啦,此时车速大约在30km/h左右盒崔狮,达到60km/h用时5.24秒蓄飞,冲刺到100km/h用时11.45秒寐。    接下来看看海马M3手动车型掏乱,在加速到2.5秒后悸耻,车速已经达到了差不多40km/h姜,达到60km/h用时5.01秒介,冲刺到100km/h用时11.28秒钝煎,比CVT车型略快硅骡妈。如果不较真的话殿恨,可以发现二者的差距其实非常写闶郾亍,相应的在日常驾驶中其实也一样峨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溪,就这个成绩来说扁,它的表现只能说是非常一般疟维。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言姑阀垢,它的表现就算好多了浮。 责任编辑围烁:沈楠" "   近日乔筏,宝马官方发布了新款X3的车型官图戒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作围。从新款车型推出的速度上来看落赂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视峦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量筒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化叔暴。    早在2003年汇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞪衡。10年以来绰,宝马X3已经销售超过了一百万辆母,自从2010年上市卸竞损,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作是胚肩。因此厂,2015款作为X3的中期改款版烈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涎脯,优化后的大灯组造型剔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰山堕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多己弛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版廓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剿警。通过官方图片揩卑父,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妻宝,也融入了宝马家族的最新设计语言澜郎骚,与新X5一样采用了新的中网边框设计凯董吞,在视觉效果上更具冲击力控。    在头灯部分裴淳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光兽蹿檀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细懈橙率。另外颇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沛揪娄,配置方面它还可以选用全LED光源串天甲,再加上选配的LED雾灯咎架痕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质轨电被。    新设计的前保险杠极具力量感橇娥供,并融合了镀铬疯峰灌、塑料格栅以及金属护板痉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苍渭。此外堑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溜涂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂簧蛇,也使整车更具个性化风格凭壤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为佳:4657×1881×1661mm污们,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近憋跨,轴距也同为2810mm饶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异夯闭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别踏,从车头一直延伸到尾灯的腰线鸥,让车身看起来更加犀利且极富层次感翠。相比变化较大的前脸秤统,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰首。相比X5撤,新X3的尾部更加耐看蛊拖痊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晌碍吼,视觉效果并不是那么给力海。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择熬坑,新款X3也不例外厢淖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板摧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冗融、后部的防钻撞保护装置秃躬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套摊趟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恭。此外胶顽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狡。该车还可以选择六种车漆恃捞、三种专有的18嗣涸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胶奠。 责任编辑瞥淑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仙躬:Quattroporte(总裁)探订卸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标聪杉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV掀:Levante蔷唱寡,还在2013年4月的上海车展上蹿,以全新总裁平台为基础家安、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鸡仟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哦吮难:Ghibli……   以家族设计为本村,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系公岸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仇,改走豪华中大型轿车的定位橙,车身尺寸长襄柯、宽融、高分别为4971mm康离、2100mm和1461mm瞪,轴距则为2988mm荒,直接锁定奥迪A6瘫窖缎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叔李聪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芯彪伞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征臂蒂,且融入全新总裁的轮廓特色敛,以紧实并极为流畅的曲线洁第,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格程殊光。    于是在车头设计上碍草,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面迟绩携,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盆核,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汲架趣,将蜂巢状格网嵌入其中幻,且尽可能地加大借墒,再搭配角度更为锐利归录、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组季,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势潮鞋褥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条漂骡岭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吞坍爸,所以厂商在Ghibli的车侧绘,除了保留前叶子钣鳍状孔道沸晨们、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外洗,也师法了总裁车侧的设计拦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叮号偷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没摩凤,另一条线则从前门下方迸出香闻,向后朝车尾紧缩耗,滑顺动感且充满肌肉感湃,并正好可呼应更翘的车尾设计哦阜聚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上眯露鸡,速度感浑圆天成鼓篱烹。 内饰向旗舰看齐狈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颇巍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿郝谎腔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同共、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痕,也把声控似、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上磺朗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片感倾,右侧拨片负责手动升档沙邦、左侧拨片则能提供降挡驾订垢。    此外静火,三辐式方向盘的前方燎,一样是借自全新总裁的蓝底白字猛房、双环式仪表盘行,右侧为红线转速从6500转开始的转速表独丢底,左侧则是表底超过310公里的时速表姥焦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕阮疾跨,可提供显示油量型累、水温墓、挡位与导航指示等行车信息期寂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烷菱黔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彼茫,告知驾驶者目前的驱动状态秀。    和总裁稍有不同的中控台狼料、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阶,以及可触屏操作的收音机电台选择芍副息、音源切换橡坤臂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)班裴上、空调温度频、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垂尸,空调出风口则移至屏幕的两侧黑摆灭,下方则为恒温空调系统调整出风量敛厦凉、温度与出风口的位置龚恨瓜,以及音响系统的吸入式CD蕾聊鼓,设计上较总裁车系更加简约涉辩,但用料与配备完全向旗舰看齐爆挡,展现了十足的诚意盾仁。    较为可惜的是透悉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蕉断,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拴病粟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当跨楼常,包覆性和支撑性也非常出色纺乔。    但是后排方面寝哺幸、便没有像总裁那么充裕掏卷蠕,尤其膝部与头部方面凌掀缺,身高174cm的笔者坐进去后染镜滇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已突,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涧吹难,也刚好替前玫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何川同,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沸。 责任编辑嗅按:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捍疵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宠擂?后来一看镀,哦爱敦,原来CC是“Cross Country”膘戈多。继续了解发现有点意思享,底盘抬升却、高功版2.0T五缸发动机蔷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狡:目前的普遍规律是丰篇缴,产品分得越细糠,总销量提升越明显疵乏上。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品史彼清,它的引进撤梅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞥缄寿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贪剖甭,主要分布在前脸和车尾绍唯,从外观区分它和普通版V40很容易请腾。底盘抬升12mm首炮瘫,这么小的数字对视觉效果影响不大端怕,整体协调感没遭到破坏唬惩。    车厢内部愁蠕人,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样部,除此之外内饰并没有过多特别的设计痕含几。之前我们已经发布过实拍文章胁碱涂,车身相关内容有详细介绍芜,因此这里只是简单提下要点墩,就不再重复描述了潭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来势。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奇肉村,最大功率214马力笛趣,峰值扭矩300牛·米吭,型号B5204T9晾化,是普通版V40那台发动机的高功率版本沫,那台机器的型号是B5204T8防单,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒夸速,今天会是什么成绩翅?稍后揭晓细。    变速箱没有变化壤,依然是日本爱信提供的TF-80SD臼兔,六个前进挡痉哼送,带手动模式和S挡观,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宠,奔驰A级用自家的7挡双离合朴搞,沃尔沃这台6AT暂无优势缓,目前他们还没有新产品投入实际应用峰,理应加快脚步糠讹。   驾驶匿授摊:邪恶的S挡    驾驶部分抢桑挪,我想说说D挡和S挡的区别关功股。看起来挺初级的一个话题笔坊市,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂忿糙。D挡油门响应迟缓酬案,在激发变速箱降挡之前香谈,需要稳稳的管、持续性的向油门踏板施加压力配钵,慵懒的降下一个挡位之后谦喝抗,情况有所好转亥蔫,动力给得稍多铃甲仑,也就这样芜。    不满意对吧淀拘农?可以把排挡杆向左扳到S挡顶赂甩,切入“邪恶模式”憨谴陋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桔度博,转速拉高1000rpm以上瘦餐贫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颂多,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腐播,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出底鼻,脚踝每动一下郴,车身就顶起往前猛扑一下闪丢薪。深踩油门窗,转速迅速攀升嫂懦,跟D挡时判若两人汞贤,两百多马力萝、三百牛·米趴,在这个尺寸的车身上爆发出来刚恢,过瘾诫舶。    激情过后细细品味淑沸,这套动力总成有两个弱点需要改进佃刊,一是怠速时振动大诫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绍,影响体验;二是低速行驶的平顺性抛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境私奥构,1俱舵、2魏绒、3挡之间可能频繁切换洽法,动作应该再细腻些仁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粱宋,选择“全功能”项夕校,不打转向灯就变道盛领伦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道家,回正的力度不泻味嫱,如果你想在车流中快速穿梭前进双俩唉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争力凉,要么关掉方向盘辅助蛾陀曙,仅保留振动提示即可毖款班。   绕桩显蓖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣前角态,在绕桩场地很讨人喜欢埠操磺。车头响应比前驱版本积极捣谎栋,入桩动作稍猛逞唯弹,车头好像在被一根绳子拽着走锚垮。给我留下深刻印象的是仑,这款车的极限要比前驱版高太多母袄,特别看了下董凯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h掇。上手容易狙,但是需要注意别突破了极限荡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点使:一旦超出极限钳奥虑,很难把车身再救回来潜硷京。 责任编辑雌申:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7倦囤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足句白阮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菇,就一直困扰着我们的问题头缅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虎朴。马力越大的车就越好么抹?绝大多数情况下答案当然是否定的陕世戌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莎。随着时间的推移鼻叹,我们有机会做这样一个有意思的选题皆编。   让我来说明我要做的事情脾:我们有三辆四门轿车盯,合计拥有1657马力熔默。看起来确实有些夸张入芍贩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虐盗构,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碑糕滩,但是这个570马力的怪物一直没有车柬侵,直到我们完成这一特别的测试一周之后疯叼。我们只能使用520马力庙朗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo欣何,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梨。   另外一辆是全新的奥迪RS7付略拭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎飘拾,拥有560马力的出色表现辱稀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8程,在K&N工作室的台架上枪贯,它的轮上功率达到了479马力柑傲工。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中揭邯鹃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蠕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疯挝,用以获得更多的功率输出鲸沸视。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候馈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力门。即使按照宣传中给出的数值纷孪绒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力洼你嘉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烂,它的轮上功率达到了541马力怖绿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力下虐。   另外还要说明一点蛇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来电阔赊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本改碉懈,不具可比性嵌鼓嗣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试段。结果很令人意外擦爆。两款加速最慢的车型授舵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菇麻。当然最慢是和RS7相比较而言的阿耪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胺淡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录负羡嫁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒接饥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蠕茄话,但是还未打破我们以前的记录凯公袭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底隙李,说它慢更像是一句玩笑话庞戏甘,这一成绩实际上已经快的吓人了刺藕农。奔驰则要更快一些咸毕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)广卡,冲线的速度也提升至197.5km/h烙。冠军仍然是RS7的酥瘟倘,它只用了11.6秒墨次玻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辑凯。奥迪的冲线速度为193.8km/h沟详溃,虽然不及CLS63 AMG室师,但赢了就是胜利漆嘲。   123下一页 责任编辑献佃奸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陆鲸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚食、运动和科技气息了步将取。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吹瑟苛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机阶羞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哩,主动式车道保持和自适应巡航功能芦,几乎能让驾驶者也变为乘客苏褥婆,高科技配置更加丰富省档妙。    于是薄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拆毒鞭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撩禽惦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浅绦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受雾露,在下面的文章中有详细介绍秋梳。此外逞申,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹭嘛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读洗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诧宿仆、残破衰败的路边小屋涝结、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富协,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落床堤颇。身处如此糟糕的环境绞,却并没有让眼前这个出身自底特律溺童、土生土长的本地小子屈服碑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感眷膏,但只有经过一番试驾体验之后戌昂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淑睛盖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的歉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敬,同时两侧向外延伸与车灯相连顿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化掀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娠谱概,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铝非,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计父篙泊。   尽管是低配车型撇兔鞍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬退故,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碑屑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梳禾,它基于D级车的平台打造吕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俄啼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扁侧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赁喝宏,不过从近几年的趋势来看嘛炼酷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香朗冒稳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惭,至于其中的原因翁,从这款车中也许会找到一些答案扩嗓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鼓?   GT耿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疙,维基百科将其解释为具有超长续航里程疯蹦、拥有强劲动力扣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吐。可能一提到GT笺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钵隶抱,其实则不然颠,GT拥有着明确的划分准则去,举个例子来说完酸:拥有着标准的后备箱缔拈迹、配备V12发动机并且内饰非陈┟缓停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淀古,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT答衫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”焚沥册,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看歪,这款车的确还真有点GT的意思莱。在笔者看来嫌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鞘贪剧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉铃,最起码第一印象分已经拿到了憋袱。   5系GT是采用7系平台打造的庞勤夯?   5系GT的轴距为3070mm翔蔷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菩坪娜,从前双叉臂谭倪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赏耻。厂家表示哥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诚僵灸,其在外观函、内饰杆图、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陵缎。   5系GT型到无朋友喝护芦?   谈及5系GT的竞品肪较,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抚凉姆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位樊摄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版猜叼番。   外观疙吾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酷北聊。风云2(详情)孝垮、E5幌顶拒、A3以及今天评测的这辆E3堆酞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中说司,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品貌继。从这辆奇瑞E3(详情)来看昆挺,外观及内饰都有着很高的原创度挖蔑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迹棠膝。这让奇瑞的产品线更加丰富煞,但也让消费者选择起来有些头疼铺。 外观此草叛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人玻蠕某,但外观却没有去针对青年人的设计瘦,前卫融貉顶、另类这些词汇应用不到E3的身上谐挥,车身也找不到多少运动感辈琶唤。不过它长得却很容易被人接受凄奠壳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姆,E3和E5的外形稍有一点点相似荚侣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化分苏吞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嗅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高倘共,而且非常容易被大众所接受家垦乳。不难发现胶眉拭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变悸憋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蟹。艾瑞泽纫航、瑞虎5洗,单从外观来看都会让人眼前一亮狗。借鉴是好事蜗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快橙,但不动脑子的照搬实在是说不过去的稍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧歌慑纱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表饭,作为最会制作小车的铃木来说被卜寡,雨燕可谓打开了国内的市场矮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尼县,新一代的SWIFT迟迟没有引入缝科。而就在2014年1月18日皮损洁,铃木速翼特在国内上市博攘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版水炮妻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后现砰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怕热忌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘扩下:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慈衫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件春貌酶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吓纳,速翼特运动版采用运动风格打造速。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm禾潍,轴距为2430mm扛申我。由于基于新一代车型打造爬贤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些徽辫袭,轴距也加长了40mm粮剩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚豪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锌刑幢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屠,包括中控布局蜜、仪表盘非、方向盘等造型均有所更改弹即。此外惧,配置方面新车配备了ESP擦灰、自动启停系统浮、USB接口蔫仁、运动座椅等配置涤办梧。CVT车型还配备了换挡拨片倘,满足驾驶需求棺衅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烩偷琅。真皮包裹自不必说菊敌欺,3歼江挺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桃矢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多多访盆。不用和别人比腿伙,超越自己就是最大的进步伪掂任。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面督,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机位,其最大输出功率为100千瓦玲融旁,最大扭矩160牛·米惊歌侣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT幢,其百公里加速时间为8.7秒福攫,最高速度为194Km/h锯梦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡退,相比之下乐趣少了很多尚宝。 免责声明肆倒:本文仅代表作者个人观点降,与环球网无关凶安鼻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实促扩,对本文以及其中全部或者部分内容襄烧凡、文字的真实性试稍睬、完整性覆翠麓、及时性本站不作任何保证或承诺底伟,请读者仅作参考畔娠,并请自行核实相关内容宦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车庆价,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钾娶,引起了广大网友的质疑豢疼夏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注董查。于是易车网本着服务网友的原则刻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测让吻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车漏搅附,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示徘另煞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镀,您便自有定论哺。   体验者介绍    前排体验者无犁玛:辛毅 身高外桅谜:178cm    后排体验者蹋拣宏:旭子 身高叔收:177cm    Ozel 身高拉旦捞:170cm    小娴 身高丘那遣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藏水,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高射。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卡斗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凉悼的,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酣滔剐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论臼桂惹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蚕,公平公正公开地来一次大对决逻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明倪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车攀齐垢。所以不得不承认咆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阂碴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上柏汀辆。    事件回顾恫绕抚:    说干就干敌钡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后漆棉逢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作衫搽。根据易车网后台数据的统计来看潞,持以上三种观点的网友大有人在闹幻斥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲须,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案亨。尽管是为了对比三者的公路性能缕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上篮枯刹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抗红咆。    测试车辆什:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350阜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拉潭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车稍枷,奔驰已经尽力了观违,我们在此也由衷地感谢案懈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题淑论,告诉大家改款前后的差别泵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5持。因此我们也很负责地告诉各位网友方鄙,目前除了易车网讲讲舶,其他媒体对于新款X5的评测挎狸,都不能代表日后国内在售车型佩痉溜。第一辆中国版车型为xDrive 50i桔疲廖,加配M视觉套件几。    由于Q7的官方试驾车出了点状况猾哗,我们无法借到官方提供的车辆些糙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持长,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敦。    测试场地热:    乐驾赛道全长1.6公里韦袄逃,共14个弯道薪,最长直线段270米菜,赛道宽度为10-18米违,视野开阔矫陡欠,无障碍物队。赛道两侧均为土质路面偶纺疾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓶袭诞,大大降低了安全隐患匠。    测试人员醛肯哎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑径镶,却要替土豪们操心买什么车康霸蛊,这件事听起来真挺可笑够,因为我实在没法揣测土豪们的心理牧。如果说我还能理解花五十万买大切疾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冉划促,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恼,代价是要多花一倍的价钱柬虎洛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感并,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感墙歇屠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诡。不过因为坐的比较高侨,速度感不如那些贴地者强烈闺,还没怎么着呢就破百了似嘶。这大概就是SRT8的魅力限举,很难说值不值得填镜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款受冕席,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绰兴,跟改款前相比还是升级不少识。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铺摊噶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沽,SRT是JEEP官方改装部门污妙佳,这种改装是全方位的红膘,包括内外套件加强潦乌损,以及性能方面的提升魔略毙。SRT8就是高性能版的大切诺基念磕,主要提升是外观套件投绕峡、及动力系统触香、刹车系统坷氰、行走系统等方面私。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纤,6.4L自然吸气HEMI发动机挪洪褐,搭载采埃孚8速变速箱理。   SRT8为公路而生蛇破,所以公路性能是它的强项善,不过Off Road就不是特别在行了钝隆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 曹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拳。 ② 跟之前的SRT8相比危帆促,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的裴皖巾,所以科技感和豪华感都提高了不少逆灌,跟换代前的SRT8相比邦,升级的部分都是实实在在的弟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恐电,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统替播,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统怯匣问,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置构。  ∨唷③一百多万的车忌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车素雇翘,再挑上百万的车的刺袄葡,好像有点吹毛求疵净杀。首先悬架的设定非常的运动阔,即便比较温柔的驾驶方式死度普,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嫂豪常,大切诺基SRT8并不是一个非辰橇浚合适的选择库,尽管动力非常充沛太寡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意细。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响封辣炊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺欣啸,但好歹SRT8也一百多万了崇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吹纶。不过之后我们也释然了美糕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钡,但经过数个媒体的“蹂躏”勿迟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镜囊坦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了下,有点异响似乎也算正常判。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基愧嘲,请点击下面的图片进入试驾文章磁税勾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了把吴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诞饶困,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脸缓斡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中保。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生思星,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菠粗,还是老套路檀,直接切入主题胚椿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹边挤。 动力对比膛架:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摊加,看看英朗GT的表现如何吧撇潍。这台发动机的最大功率是131千瓦吻活,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来难夸浦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能料蛊墩,当驾驶者在需要全油门加速的时候蜕砷,为了获得更好的加速表现簧谎仟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm暗瓦。对比发动机账面参数来看好迹,最大功率118kw虱,峰值扭矩250Nm五漏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜描。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心藕苛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弗吠。   至于传动系统方面赔儒肛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器歇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搐怂,都是目前该级别中的主流配置玫氯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现距狄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢暴弛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苗屋相,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厩,比如高尔夫6损热、速腾等轿低磐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构膝上椭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力电对,从而起到提升操控性的目的慈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嵌赤僳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上楔咳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镰瓮碱,但通过厂家的调蟹┌辏后鲤粕竞,当一侧车轮发生颠簸时记穷渡,对另一侧的车轮影响会比较小些邻锚疙。   小结妨屡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泊虑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出零敢老。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谰创冕,至于优点这里就不做过多介绍了班懦存。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢牵后英朗GT更偏注重于操控性捞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陕,见过后车追着拍照的济墓达,见过开我边上向我打听价格的锈掀反,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缕角绿。我坐在这辆路盛E70里宿侍泥,被注视得有点儿不自然稠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胚仕,我琢磨着芳挂,要不要让他进来看看隋金。要不是我瞅见了绿灯亮起径佩,我真就这么做了脊棵洗。对不住了朋友琴,这次没能让你仔细了解它艘船,不过我希望你能读到这篇文章董。   不用否认拢合,人们对美的好奇与渴求与生俱来丧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣串裳薄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗戊。不过在这些人之中掏碘,有人会终生恋着美人借停啸,有人也会为抱个花瓶而后悔百模。如今打造足够美的外表来吸引消费者己华涛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70娇捎,但在这之后能否一直爱着它辈,我认为是一个很值得细抠的问题诫杠但。   ●外观大气及吝、美陀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诚腾钞,我还以为来了辆捷豹盯钎劣,赶紧跑过去看发现被骗了耐。不过我并没有觉得失落筏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观械搏,并且从设计角度看夕杠,它在借鉴与融合得方面都很到位港高。如果这张大嘴能够做了镀铬处理袱刀,我对它的外观设计就100%满意了菩贾。这事儿对华泰肯定不是个难题庆嘎欠,您看看宝利格还有华泰B11籍稻,都有明晃晃的格栅府伸须。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剁,但绕车一圈后我发现槐净,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了手绊讨。咱看看数据对比密穷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嘘钳投,可以说在各种数据对比上氨,它“不是第一奸,就是第二”那迟。虽然在宽奋胎溶、高和轴距上没有做到最大伞仙,但也不过是一两厘米的差别绕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米款堡,这就让它看上去大气许多拧渡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扛绷。   打我接触这辆车的时候固,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光矾。在这样的目光中蔬绿经,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期港火。面对“屁股高醋斤呛、尾窗窄”线侧愧、后方视野不理想的路盛E70时惦破订,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车函。先不讨论这样有多麻烦了微荚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淬汹毛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惰秒芍?这点让我心里不太自在贬啤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泵虚,是个应该有的配置川。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上龋迫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色上。而随着国外皮卡文化的不断渗透蜗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型羔,去跟进时代的步伐估篡。为了迎合市场的变化及用户的需求低,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扩沃,开始注重宽大饱满的外形设计芒棉俺,并增加更为丰富的配置黑融。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型睹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棋蝗侠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗通晒,整体的风格带有一股阳刚之气诚闭霸。在车身尺寸方面坟,它的长/宽/高分别为屎谰浩:5310×1812×1775(mm)但炮,轴距为3100mm誊坟擞。威虎TUV并没有大小双排之分骏,仅提供了一种车身长度饱龋。车身侧面的线条也很平直氛焕妈,外扩的轮眉使其显得更加饱满咕贯谭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正染玛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贝。大灯采用远近光分体设计苗饯,其中近光灯还配备了透镜抽临,不仅更显精神恍,而且还可以起到聚拢光线的作用熔茅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次两,遗憾的是锣残拧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯魄壕,并且后视镜仅为手动调节彩搭环。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架踌檄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用犬屯,非常不错劳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浦锚,至于货厢外侧并没有再多设置潞版嫁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怪井龋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔫棉省。另外斗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柏,不过据厂家介绍鸿篓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弊。对于皮卡车型来说洼,这项必要的配置还是很厚道的却施贾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山尼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尘脑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痪。不过旦,今天我来到这里并不是为了滑雪卉,而是为了求证一件事情沦歪客:有没有一辆车脚暴俯,既能够带着一家老小舒适地出游急,又可以不惧冰雪唱煽沟,在冰天雪地中步履平稳地行驶邪,同时价格又相对平易近人呢氢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坝差,那么就让它拿出真功夫试试吧陈死茹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瞪,从外观上看哥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别栓捆韭,19英寸车轮显得很有力量感醒警,也与动力总成更加契合;其它的地方帘污兼,也依旧是酷威的老样子偏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿插坟,甚至还有一些精致的感觉抨。总体说来猜,尽管算不上全新车型诚萍菠,但依旧耐看诵徐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扔品,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妊酵,动力响应良好保脓,易用性好狮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蟹。当承载着全家出行时科风饺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况健呸嚼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锰匪凌。   至于酷威3.6L的内饰方面荡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哗存,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”峭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诚痪。   除了动力系统吵摩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式队。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鲤姑挝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动某啃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溉。动力分配完全依靠电脑自动完成浅烁浩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肛常。   有了四驱系统拟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳睫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎江卿,具有更加粗大的排水通道完戏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碎付,冰面行驶性能更加出色惮。此外隘泻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜枪顿镭,胎面中央多重“Z”形花纹撬桅、针孔沟槽设计嘘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息届,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铝郎陀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情复江。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芦,它的定位低于1系秽。但是潮徒木,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步段层。另外酿鸡逛,它也提供了i3?REX增程版本遍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锹杰距,扩展了这款车的最大续航里程拈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试热钙剧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纫普。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炬通麻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泻丘幌。   宝马有没有提高电动车的标准任藉督?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嘘巾密?让我们在接下来的测试中找出答案骏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式情,宝马i3的行驶里程可达88英里式将某。相比较而言骇,?Ampera可达30英里和疮,而普锐斯可以行使约10英里腑希浅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碉圈辆,i3可以更多地使用电动模式镰。而增加了汽油机的动力系统盗韩比,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溃刹,357英里和505英里赊敬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大渐仿。这台车约五英寸高碌骑,而宽度几乎和高度一样项篙,与低矮流线菊危贫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虑彻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乡顷饲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力售梧,我们没有所需的充电站?豁撑吮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式斯暖煽。   此外分谓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乾肃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名糜砍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拿。它内饰精美痴捕,融合了许多先进的科技吝毙,它空间宽敞驾,驾驶体验一流翁绊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挛森娇,它仍然使用汽油机斑屎投,以作为电量用尽时的保险枚翰。   第二名腺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舞孝零,科技感十足创烫,而且它也能胜任舒适的长途旅行圃鲜。   第三名淮处沃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款编,它最大的优点就是充电迅速勾构,性能可靠沃麓。   然而顿惩蚕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蓝旧芦。(实习编译谩袱:徐旦?审稿德:刘洋) ? 免责声明版权作品波,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺,严禁转载入,违者将被追究法律责任匹心。责任编辑吃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嗽导,应该说是倾注心血困膛,在技术平台上都有可圈可点之处垄啼桐,源自萨博的技术是其最大的亮点悼熄丧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慧铂募,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搂伤。在外观和内饰上喇奸簧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平漏喜,在动力和配置方面也还是很有性价比的甸领梨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奖丰,绅宝的外观原创度还是很高的涵挞,并没有刻意模仿什么车型芯,但我们会在这款车的细节上看到梗测,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法距酞峭。且融汇的比较好跨毕,并不是简单的照搬照抄葛。这一点值得肯定春,大灯的设计十分犀利翅眠龟,鹰眼造型也有较强的辨识度扩短枚。LED日间行车灯比较醒目篙,穿透性不错发。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表论虱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感采毯玖,也很紧绷谋。看起来运动感不错奶茹,但前悬和后悬的长度较长闯,看起来有一些比例失调房梳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丘潜溯,在视觉上看上去会更紧凑动感疆虑。轮胎的规格还是比较高的虐茬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能隋亩。   车尾的设计比车头更简洁一些篡驾谁,尤其是尾灯的轮廓咳姐辽,设计非常成熟藕。和宝马新款3系很像题搅袒。除此之外挠淌癌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感教培。   本文导航肪:" "  “卧龙凤雏扒楔誊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口渡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后膝,便有了三国时期的三足鼎立常溯恨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茫秆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巢瞪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出目猴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉ο稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹童,然而坊间始终流传着这样一句话媳:“得中级车者得天下”;是的逢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狮,今天我们会为大家带来两款重量级车型免绍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”木起,请大家继续往下看衡茎。   看到这里大家肯定已经有了答案了雷提淘,没错蛾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匡弥捐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉填晨,那S60L是何方神圣胁械?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堪蟹骇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谢侠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匹,厂商指导价33.49万元坑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型帆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热入盛彻、后排座椅加热法垢簇、并线辅助鹿啦即、车道偏离和自适应巡航等众多配置混。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中猜少惺,即使不看车标檬绿掀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃埔浩呻,哪个是奥迪界狙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的獭拱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敢犯莲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奸技,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帛滤此。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角示溜,使夜间行车更加安全猴。两车双色的外后视镜造型别致裤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驳洽奸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型顽动,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色揩,至于乘用空间如何辈拍,我们将在空间篇为大家详细介绍崩玖眯。两车都采用了5幅式的轮毂造型畔赣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳巷卡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坦讼,整体方正的设计略显稳重蝗笑陇。后尾灯的设计两车可谓各有特色姬莱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似帆,设计感十足懈狗脑,而奥迪A4L的尾灯更加修长佳嚏,视觉效果出色传死。天窗不仅能够增加车内的采光喊瑰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出衡深。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习湿频。   本文导航捌胖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酬咐乾,配置也能满足一般家庭的日常需求工辜。对于这个价位的小车来说巫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观检际,在这方面涕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮显蓝牢,就算是与它的直系前辈骐达相比未瓣,也不遑多让圭卢迪。然而作为一款家用代步小车贫抖胜,它也并非完美磺哄断,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高臣坏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痴雷,车辆本身并非进行任何实质性的改变瞧,跨界的概念噱头大于实际藐悸。 "   技术革新日新月异的今天辖关,车型的改款换代再常见不过袖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变牟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型栏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舵,同时在动力方面也增加了1.8L纯俩敝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钎滥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鲁财,但它的实力不可小觑谦咀富。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挺叭讼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丹点、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型婪。既然实力不容忽视烩瓤吃,价格又有优势番蛔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狄缉湘。" "  版权声明楷窝:本文版权为网易汽车所有湘么皇,转载请注明出处灰对钝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甫动,全新的品牌全新的车型混悉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比受蒋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝孛停克斯屁判韶,在2013年付愿穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月练,堪称是这个区别的标杆级车型孔,观致3要想在这个领域取得成功仓墟玖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK忌,看看是否有优势能吸引消费者关注低涩。 外观风格各异   先看外观方面健献,观致3展现出大气得体的风格甘,不像速腾那么沉闷单调巷潍,且有着自己的灵动个性;而竿蹋克斯则是完全偏向运动化的风格冀夸化,典型的注重操控性能寡,突出驾驶快感的性能车型功侣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型略秦,与观致3区别明显欺脖寸。两者主要是风格差异酿,外观上分不出优劣婚享,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诵,观致3丝毫不会逊色于咐薇吠樱克斯车型峨沦。 尺寸对比 车型名称 盖模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胚,两者也是平分秋色痢惶,车身大小相仿妊蒋被,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骋算,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肺栏,观致3要大于父汤┡常克斯柬喷矢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞完哗,尤其是腿部空间较为宽松们,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉Γ克斯在后排空间布局相对紧凑吭兽,而后排空间也一直是各代妇泛埃克斯的软肋匣师完。 价格对比 付等呀В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上豹窘,甘担克斯则要比观致3要更大一些棚畴,在不放到后排座椅的情况下俱,嘎薇浩拢克斯的载物容积是530L娄,而观致3只有430L苦烈桥,100L的差距还是能装多不少东西的涪贡木。而在需要有更大空间的时候谦,两者都可以放到后排座椅切闺,放置大件的物品儒庞晶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戚闪,观致3和腹凰砑猓克斯三厢都是11.99万起步饲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号萎。而细细对比价格表可以发现效,要选购自动挡的车型雄,杆眨克斯最低仅需13.09万锚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合徘柿,观致3则需要14.29万埃黑朗,这个比起柑克斯有1.2万元的价差烫,当然在内饰配置上会有其它差异举汉草,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言囱返馈,可能腹敕猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悄女。 挑选合适的爱车黔溃,看专业导购暗幸凑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佳讲韦?   扫一扫仇撇吵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纤丢奶。风云2铆盲、E5类浇贫、A3以及今天评测的这辆E3丰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中躲傻梯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辨巳冀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斯竣饱。从这辆奇瑞E3来看甜,外观及内饰都有着很高的原创度饲咎蜗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间家蓬。这让奇瑞的产品线更加丰富胜,但也让消费者选择起来有些头疼笺磨僧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的犀豢牧,也从来不缺少“明星”甩荷菱,“沉稳绅士”大众速腾赶、“狂派斗士”福特负埽克斯等都是热门且销量稳定的车型达,不过要问哪款车型最近销量最高泄凤,还要数“逸派高手”日产轩逸谅墩,它已经连续两个月销量突破3万撂巢,坐稳了桥车销量的头把交椅煽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奋继,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢壕辰懦?下面我们把两款车型拿来做一次比较姥痴某,或许能看出一些端倪棵秤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吴耙画,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芬,入门价格上股力,风朗比轩逸高出2.08万元虎,表面上看价格隙,轩逸占有优势抨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型线,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吓惦,这样看来佬轰档,风朗其实只比轩逸贵了2800元遣父父,等国产版风朗出来后脐,风朗在价格上反而会有优势也说不定剐交徊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抽戎,这款车外观与内饰变化并不算很大溶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宝醒梆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慨丹,下面我们来看一下稼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表溪戊瘫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹癸善。质保方面灰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力显。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哗巳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机唐禽,最大马力已经达到了170马力类懈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟婪。变速箱方面爸,逸动采用6挡自动变速箱湍烹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盘柿炕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酸项牵。 免责声明概稼:本文仅代表作者个人观点侗,与环球网无关徐卿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实某寞,对本文以及其中全部或者部分内容乓驹、文字的真实性邯录、完整性分团烘、及时性本站不作任何保证或承诺桔嘶,请读者仅作参考群瑟,并请自行核实相关内容橇街。" "  近两年哗擅扩,自主品牌进步着实很大倒眷城,无论是从设计方面卵册,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升潜栋任,甚至可以与合资车型媲美掣聚图,山寨曝吴断、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式堕韧士。在10万元以下紧凑级车型中烽楞,更是自主品牌的天下焙,凭借比合资车型更为出色的性价比鹅其堕,吸引了不少消费者的关注塑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骇容,一经推出便受到了极大的关注斧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纹臼卑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屉蹄薯,包括动力在内烘性,新车共有20项升级漆敌娟,本次共推出8款车型匡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尼翔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骆局,售价区间为7.49万-11.79万元露匠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贝厂凌,近来也是频频出镜妒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野ぃ控大玩具车”的名号名极一时楞。速锐共推出了9款车型释檬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款焊卤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合协,售价在6.59-9.99万元之间匈馅。   单一来看挂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品臼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较渴浪,看看那款车要更“精”一步甫撂。" "  新君威变得更好看了设危税,配置也进一步提升坏偶,新加入了一些科技配置承,比如智能交互系统咖,BOSE音响等等现。这些都是新君威的改变之处净登。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型使响没,售价24.59万元埃炮,作为一款定位中级运动型车的新君威腊,品质感一如既往诞休堤,操控性也非常突出头祈双。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威般,以下简称新君威访浓,外观相对于老款进行了必要的改变卤,毕竟老款车型从上市之后洼谐劣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳不四航,新款在大灯糖迟抚、进气格栅喘、雾灯蔚、尾灯廖沫献、前后包围都进行了细节的变动秤。   在新君威上膜房吃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桨杀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统睫躲,在操作上没有太大不同溜看屋,轮毂方面欺氯辰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逗,轮胎品牌依旧是普利司通憾。侧面造型基本上没有变化齐,侧窗所占面积依旧较小外改。   车尾的变化还是比较明显的我物,这主要来自于尾灯的改变究殿。新款尾灯全系标配LED灯乓,并进行了熏黑处理童蹈微。尾灯的轮廓样式更加犀利妨,个人认为要比老款更好看负诽爆。除此之外袖酬铝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化收涕堡,牌照安装槽的形状变成了正梯形某桑肉。   本文导航磨夕绵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击揭蚂,颠覆传统的外观驳什仆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环魂谩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疽提,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潞绵慰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆湍龚暮,足以证明其强势的地位蕊阮废。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市补葛抨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠融哥焚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蕊馅柬。(温馨提示郊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慰陡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桃疵。)   自由光基于全新CUSW平台打造臂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅悄饥睦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颗窃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锚,圆润的造型是其给我们最深的印象食贯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冲丝如,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腊补,显得简洁利落棉菇扣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饺,显得净雅别致蠢衔拐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啊巧,主要表现在其大灯的表现形式上牟喇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球犀识继,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陶赎枢。两车大灯配置基本相近槽瑟身,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助豌,车道偏离预警系统麻锻妮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围筒轿跺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗聘贸安,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匠嫌愤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势革告恳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赊郝,其尺寸差距就没有那么大褪险。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡齐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁棘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同变。奥迪Q5采用两边单出的排气管刹啥,在气势上略胜自由光惰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剩污朴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型部痴戚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部柬逗理,磨损线束保护层书,存在导致电池损毁的隐患宦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日供案,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知热落剐,称9124辆V200受此次召回影响渡巨。长城汽车正在邮件告知客户淀丰雇,并建议联系当地经销商进行检查维修侩敬。   据悉缴栋校,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽犁师涡。”更有甚者糖,线束可能会内部融化睫沸市。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹈妈,目前已上报了数起线束故障谦彻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转丘,不能够给电池充电斜,车辆也无法启动角蹈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型愧肛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束授农毕。   克特里尔先生称宫寥戌,检查故障预计用时20分钟黑理,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟焙。如果绝缘保护层磨损严重腑毒,线束已裸露富喷,则需约两个小时以更换整套发动机线束答骗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件籍。此前读玫凤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伐奠羡,2010年又因手刹故障而被召回磁脯午。   2012年耻糠碴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酒高屡,长城V系列也在其中暮皮。当时半踞即,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秀木,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸矢谷纠。然而滤观,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喷,更换车辆共计超过1.5万辆拨图赴。  ∨就薏怠(实习编译肮:王萌审稿乱:刘洋)   免责声明版权作品邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗愧劳,严禁转载静,违者将被追究法律责任疚愁克。" "  随着经济的快速发展脱痪枪,购车群体的年龄层次也越来越低莎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挝、省油宠募事,而是追求个性和时尚设计扑匣授。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型四少,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一亢。作为跨界SUV弗彼,它们在造型上将年轻瞧情、时尚展现的淋漓尽致撼蜡,完全符合年轻消费者的审美需要臣洗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比献群版,来看看到底谁更适合你乾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV环毁,相比2012款变化不是很大空,只是增加了配置和车身颜色赔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膳喘,售价分别为21.98万和21.47万翅我。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹲,但风格却不尽相同搽上筷。斯巴鲁XV外形显得干练河谋,车身线条硬朗困恒,富有力量惦芳,越野味很浓卜裤蕊。而标致3008外形偏向都市化设计播湿,饱满圆润的车身凸显时尚感呈闪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疵豢加。   车身尺寸方面有所差异晒咸,不过并不明显氖涂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胶百夺。斯巴鲁XV车身更窄繁,同时也稍长一些动舜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置结朗碱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陇诉咕,加入蜂窝网状格栅运动感十足趴烂。而标致3008采用半圆形中网赔瓜拔,镀铬亮条包裹显得很精致库。两车前脸分别展示它们不同的风格促,同时都包裹塑料黑色下包围蜂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逆屑,远近光分离灯组设计颂,造型普通峰,配备有示廊灯粒。标致3008同样采用卤素大灯蛇晤抨,不过加入透镜篮,不仅聚光效果好墩冷柒,同时美观性也不错舞填。另外阶衰,还配备LED日间行车灯帛艾冬。   在侧面士本盎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计僳随脑,比如非常倾斜的A柱妹,同时将后视镜位置后移耙,留有三角窗减小了A柱盲区魄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料千,有利于减少磕碰的维修成本壤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拳,注重舒适和静音性抛抛,双五幅轮毂很有张力砰。相比之下来讲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性猛盯仇,与黑色下包围搭配运动感很强烈焕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烤,同样注重静音和舒适性酥。两车的备胎都是非全尺寸设计轨漏。   相比前脸故徘,斯巴鲁XV尾部更个性薄路,辨识度较高盼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型糕拳,镀铬亮条的运用增添了质感碧拨。 标致3008尾灯加入LED灯组荒霓吠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牌跋,但是块状尾灯造型很独特沽箍勘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像敌肋草,标致3008同样配备倒车视频影像常牡,另外缮卜面,还配备前2/后4颗雷达探头扔襄偿。" "  在过去的一段时间里疲,赴ぃ克斯盛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乘。时尚动感的外观瞬戌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性叛森,成为了年轻人群青睐的车型毕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型损保,科鲁兹掀背车则是新进的一员极冲,它所要面临的是一场“无言的战斗”娟借。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了夕帽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出手,但却带有美式车应有的力量感狗,总体来说它的设计很适合国人的口味奴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骇蓖,其三厢设计有些过于保守半,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掂卷,为了能够扩展消费群体潮蒙滦,推出两厢版是其最好的解决办法刻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话趴传枷,你几乎完全无法识别它的真身髓方哼,因为它与三厢版保持着高度的一致性刊府暮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拈,很好的诠释了彰显力量感的诉求吵挥旁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接澄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些丘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怠凳,但实际上它比三厢版短了不到9cm伐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多焊,后窗与尾部的衔接并不生硬唇坛,拐角的折翼恰倒好处姐,为尾部增色了不少谁讥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苯,在样式上显得更加简洁怂,只是与自身前灯组相比绣,在棱角的刻画上有了明显的削弱澈踞惋。   本文导航脸:" "  提起之诺酬煎,很多人都不知道是什么品牌祥钾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌差,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鼎。只是之诺定位于高端合资自主品牌暴苦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冬免郴,那么它的首款电动车1E表现如何棋呢?以下文章为您揭晓晾眉。   只租不卖江劳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肯同课,包括车辆租赁磁腔尼、充电设备勘察安装笑、车辆上牌坊翘、车辆投保乳朵、定期保养绦、故障维修瑰、道路救援宦骸隧、检查维修备用车等婚,通过这样的商业运营购,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斧忱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闹涟,它的卖力需要大家自己去发掘归旱庙。不过在发掘1E精彩设计前空疾,请先忘了宝马X1乒撮,否则你将永远欣赏不到1E的美射肋工。其实1E最出彩的设计在头灯虎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感羚。   不仔细分辨的话擦扭部,很难把1E和X1的侧面造型分清相喇。不过1E拥有自己鲜明的特点寺,车门下很宽的镀铬饰条纳杀试,和没有行李架的车顶彩卞。   相比车头和侧面嘘捶,尾部就让人感觉有些欠妥了丢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分童,并且加上了一条较粗的镀铬饰条效。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朔。   本文导航蜂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说么惶触,奇葩的中文译名妥、“野性”独特的外观以及较高的定价烫时,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议厦滦。说起野帝我们不自觉的想起揽食起,同样在以国产车身份进入中国之后峨桂丢,“改头换面”的法系SUV标志3008臼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类激绕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荡毙。当然磊,以20万元以下的车型作为主力军迸畦酥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一睦掠。那么下面我们就来看看摹贡笺,这两款性格迥异的德递贸、法新生代SUV之间究竟有什么差异搂,各自的特点又是什么亩虹须? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桓,首当其冲是价格方面的不同娇匣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合那,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腻醒,不过差距方面不大基本可以忽略巢衬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磕探玲。动力方面的表现也近乎相同垫,只不过大众7速DSG徘承郴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配八,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些糖句逢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一俊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔德,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颈狭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪跋句局,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔑莎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贬塑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景常饺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试队蜡苍。闲话少说梗缆蛔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜香。   这次试驾共有5个科目献查,分别是1.傲虎—终极绕桩漏勒淬,2.傲虎—冰雪连环河恕,3.傲虎—短道拉力测试呈恃稠,4.XV—戏雪乐园衬,5.森林人—不规则路面自由行驶导别官。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同射既,MPV表现出相对冷清的一面乡,尤其是中高端的商务MPV步赴,几乎屈指可数吝负,除了老牌的别克GL8外扔班,似乎很难让人想起更多车型淬琴帽。不过在这个还没有完全饱和的市场里厩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅氢肮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮栏公毕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铅颂?这就是本文将要找寻的答案狈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型评,售价28.38万元-33.58万元耻七攫,目前市场上有近2然、3万的优惠幅度概显。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型东,官方指导价31.98万元缔氨。) ●外观解析   从造型上来说统,艾力绅算是开创了一条新的路子弛透,没有过分使用一些夸张圆润的线条咳紊,车身轮廓棱角分明隧煌,有着很强的视觉冲击力戮遍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别反,此外泌陀,艾力绅还装有一套大包围涟戳拷,颇有几分运动风范背,也有着一定的改装潜力输。   盾形的中央格栅有着不错的层次感焙捞趟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目徘椽,中网与宽大的前大灯连接在一起钵杠翰,营造出一种大气疲理、动感的MPV形象吮境昧。   艾力绅A柱采用黑色设计钠痛锤,且A柱的倾斜幅度较大草耙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显极鳖,总给人一种方方正正的感觉臀惟,后视镜尺寸同样不心焱恪,与整车的风格很搭萝,宽大的后视镜提供不错的后方视野貌错,保证了行车的安全性与舒适性邓坚蔽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捅辆堆,当然恳凭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手却,侧门就会自动缓缓打开倾酚违,此外劣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关燃吹。如果对此还不令你满意的话花巨窟,通过钥匙同样可以倚祝控侧门浪,确实有些高端大气上档次荡喂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm秽绩,轴距达到2900mm窖,尺寸在同级别对手中并不占优势危羞齿,与GL8相比沁惭,仅仅在高度上略强于对手拍霜瘦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势些赎痘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计闷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垫究间。整体线条依旧硬朗瘫蹬垢,尾灯加入了时下流行的LED元素京,为其增添几分现代气息鸡缆竭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陋僵,人们购车的选择可谓越来越丰富苔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鞘逆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碾随汀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈处沸剧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挛暇妇,他们能够碰撞出怎样的火花吨,请大家继续往下看差懈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耽纶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出八鸵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拟勒酗,由于这两款车型出自于统一平台打造呸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蜗确箔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辖梳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拨,你可以说它带有侵略性啦,或是富有运动感十,也可以说极具视觉冲击力琅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谓哨朝。而K5也应用了与智跑迷肯涂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计接斡,使其拥有了明显的家族特质澎借毁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素讹晦扫,极力打造出时尚与动感的流体车身鹊,在驶入眼前的一瞬之时黔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辛。前脸的线条设计十分紧绷菇,大灯组与前包围向中央区域靠拢团阿恐,展现其动感的一面钉全勃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势济帘晤,抢眼的外型加之迷幻的光线烘澈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽较。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菲薯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力父。   第八代索纳塔不仅外观时尚胸,灯光的运用也颇具科技感湃穿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性切孝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯笔吓掠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步己。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计驼,显然这种的夸张设计投观岛,使我将其列为变异的种类赌笆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杜瓦,多折线的应用也使尾部更具立体感闭,同时对于运动观感上也有显著的提升缕阂,由于K5搭载的不同动力总成火稳藐,2.0L车型配备的是单排气设计叉皮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侣当扒。   轮毂也是一个变化的重要部位申解抛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面箍降罐。根据配置不同摆瓣拘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杠次缓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脐,该系列轮胎偏重实用性抗。作为索纳塔的尾部培,基本没有大的变化番搂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示菲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点附童巳。   本文导航糖:" "  每到年底弓捶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾莽普思,地点也大多选择在北部寒冷地区商坦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣题卢柿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性囱。在临近春节前夕对,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现佳。   延伸阅读旦镜:   之前狸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俄蚀巍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容跋鹤。   酷威采用的是电控适时四驱系统喜烽漆,中央为多片离合器览济铂,由电脑控制来分配扭矩隶浪擂,车内并没有任何切换按键曝抠伯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动经啊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饱链,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侨孔匹,如果想要挑战一些极限的路况的话供徊茂,酷威还是不具备这么大的优势的串熊酬,因为不具备限滑措施炕拼土,至少在脱困能力上会有限制性铣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虎疏胳,采用全新发泡橡胶技术芦,具有更加粗大的排水通道麻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”福侈,冰面行驶性能更加出色汀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桥。此外爬镶,中央多重“Z”形花纹怖、针孔沟槽设计客咸峰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性安。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戮,最大功率206kW/6350rpm觅,最大扭矩342牛·米/4350rpm妮速,在目前的大切诺基化短隆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载混措短,但是会有不同的调教瑰斤镜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蛊,我一直在想磺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV改猎,我觉得这个可以有脆啡,至少不会和其他车型有太大的冲突欣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖箔,路面上的车辙也是压实的积雪浆培罕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用煞谁,只要不是过激的驾驶行为车,基本不会出现危险状况骄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纯估痛,建议最好将挡位切换至手动模式帝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赔淳陶,这要比才刹车安全的多窘啥乘,这中方法同样适用于其他手自一体车型抱。   本文导航统钳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢食欣尘、充满艺术色彩锭桅碾,或者是有着一些与众不同的操作模式勿。而这辆2008则告诉我们蓄,一旦法国人在拥有自身优势的同时委瓶,再把务实两个字加进去鞍立,那么可能会让其它对手感到紧张兴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驳: 由于本次活动仅为简单的静态体验猾城,场地和车况都受到一定客观因素限制岛疆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分霉锤裳,至于其他更多相关信息嗜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瘸北,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型农陷胆,作为首款引入国内的小型SUV渴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桅蹈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近戒鲜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晾身巫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捞沃骋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一起窟酸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搞,对消费者很有吸引力磐具拆。作为一款紧凑级市场的生力军车型儡第,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秆。   观致3共有6款车型损,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型色缔,售价为11.99万-16.79万元区间砰。因此及距安,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较且库。对于中国的汽车消费者来讲料港揣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喇。要知道自2006年上市至今菜柯梳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主暮惮蔷。那么憋,作为一名后生的观致3显,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甩疾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价变:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价可疾胶:16.78万元)来进行比对滤郡。由于两车的售价只相差0.01万元竟,这也令比对的本身相对公平一些暴恍吨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间累,我们测试过高尔夫7顶配车型夕涩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谢估迁,跨级的配置也令对手望尘莫及首扁。但这一切颁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重睛底、最需要的因素刀。对于高尔夫这样的家用车擞,在使用的维度上做到出色拇遂些,才是它的本职然荡。今天矩珐涤,高尔夫7又来了胯脖操,这次是全系中价格最低的1.6手动型宪。动力称不上凶猛烹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富揩讣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗彭咀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一李,必定有些硬实力蛊颗录。空间满足舒适乘坐递、常用配置齐全翅鄙弦,动力也能保证提速顺畅汹冒。但对于这一类的畅销车弓售身,最重要的是它必须耐用雾掇,不能隔三差五地就往修理厂跑筹扁弄,也不能冷不丁地出个大毛病胸。这么来看翰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”稀寐,故障频出劫欣,这点很难让人满意情。毕竟普狙,大众车能在国内打下当年的民众口碑低澎,靠的是皮实耐用的品质窃宦。在我眼里贝苯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嗡氦,高尔夫7车身长度增加56mm吞,宽度增加13mm檄,高度减少28mm观。车身尺寸的变化让它看上去更为修长僧昏擅,也更显扁了譬。   如今勒绿角,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晒褂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匆镁滔。这个配置的增加凰,为日常使用提供的便利性还是很大的熬鹊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堆姆,要知道杆俟萃樱克斯怠绕、英朗等竞争车型都是16寸起步了忍乖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逗封乓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服霞蹬侣,这套胎居功至伟全誓叔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哄鹊差,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车律透玖,如果您拥有过高尔夫4违、宝来或者帕萨特B5的话虎,您一定会理解我的意思巫既。没有复杂的配置修蟹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则及驶,瞬间就能上手典。这一切都似曾相识甫萎。   在1.6手动版的高尔夫7上炮,您看不到任何高端的娱乐功能加柑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辞完,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痞舍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乡,但我认为这并不影响操作便利性鹤刀,最低配车没有大屏幕很正常缮帛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袭十领,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仆计魔,车辆静止起步平顺性不佳沙,油门给少了刹车不松开梢坎,油门给多了又会猛窜扑撬,让人抓狂工。但今天这台1.6手动车型拍腐瑞,上述症状全部消失灿。起步轻给油即可呻氛,电脑自动调整喷油量荤切,使其转速稍稍上升爱,令发动机不容易熄火纹时赐,等红灯倾壳坊、坡起都很方便韶,使用起来当真比顶配的舒心多了羔晤屏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芭伞,让人捉摸不透爱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舜狄滦,用料优秀被认作理所应当麻。在数年的成本控制下够习弧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茧偷。对于大众汽车而言闹,这样的结果也堪称可笑了烘。   没有真皮座椅尼,您会失望吗僧拜?我和同事们都不会仕射颠。我认为从适用角度上独,织物座椅与高尔夫更搭乘。这套座椅的缺点蚀,在于椅背调节起来很费劲恋判净,而且要是有个腰部支撑就更好了姓泰。纵观高尔夫1.6手动的配置霞夯商,我认为作为最低配车型伎,功能简陋一些并无大碍壤玲,该有的它也没少锚犀泞,并且绝大多数的都还好用拭,如果您是为了舒心实用评穗挞,我觉得它能满足了句难。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冀,对于购车需求的国人来说浩糕岗,一款看上去体面肮琶孺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感价,只是碍于可选择的范围有限俊,但凡有一款出类拔萃的新车型贬茨地,必定会迎来极大地关注赐瑟核。对于25万中型车这个级别储魂,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽樾,而福特全新蒙迪欧的到来淳,分走了不少的关注度岛丹饲,选迈腾还是选新蒙迪欧洛,对比一下就会发现差,挑战者颇具实力蹬佛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型落帅侧,售价24.28万元轿忌,和迈腾 2.0TSI 豪华型澎付,售价24.78万元忌,均是各自车系中的主力车型碧沛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钒然,兼具个性运动和居家商务需求礁藏蔼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饺擅,极富攻击性潭斑臼,对年轻消费者有着很强的吸引力爆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力彼僻,入门的1.5T也有不俗表现壁集。   现款迈腾严格意义上上讲忍茬诲,只能算是半代升级甩,是在老款的基础上升级而来漂纺。迈腾整体延续上一代车型的设计拱凉,符合国人的审美拟徊,经过加长的车身抄,带来大空间的同时俱,提升了行驶稳定性及舒适性惫棺汐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谐偷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米翟核,轴距达到了2850毫米磨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拱辅,整体比新蒙迪欧小一些嘉梧募,即便是经过加长董,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧链。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寿沧蓝、加热潜凸塑、折叠奸疆撼、记忆 电动调节沛祭黔、加热经、折叠通艰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎洪紊截,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辰,不仅科技感十足妒,还具备随动转向狗说、自动开启等功能寒卷碾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桐。天窗春境广、全功能配置的后视镜等欣,两者处于同一水平阶冯碑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升睦诧,对称的T型中控台中规中矩盒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统螺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兢,主界面被平均分为四个区域盒食啡,分别显示电话绘咖九、导航偷茎、娱乐和空调四项基本信息俗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来天瞥冈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丹解,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皖借匪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晶心售、6碟CD等配置棚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扁鹊,迈腾更像是上个时代的产物怪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850雌田,相比迈腾的2812毫米冠,略占优势筛,但二者在乘坐空间方面司,都已经足够日常使用掂废盒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赌,满足于舒适和运动的双重需求死累派。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雾潞抽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恭、方向盘换挡泡么喝,以及原厂导航等配置蜜俩搅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置入齐宠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杏刀拈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烩,最大功率178千瓦弘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锻桥疼,平顺性和换挡速度足够出色额档。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弊浓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦然帘,最大扭矩280牛米叭闲,匹配6速双离合变速器孝。当年迈腾这也算是黄金动力组合林纽嚎,但与新蒙迪欧相比睫,参数差距明显路烁。   保养方面虾础蜜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蜗涩想,建议日常保养周期为5000公里左右春此帽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右我肯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右渭斧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保夸农,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疲谅四,之后保养周期为1万公里辆。小保养的费用在600元左右讹,需要更换机油机滤缕脊,大保养的费用在1100元左右殿详,需要更换机油三滤宫棺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挂计,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高界靛,相比迈腾毒午,除了常规的前排双气囊和侧气囊外莫,还增加了头部气帘和膝部气囊凑。并线辅助功能也是迈腾所没有的窜。   点评柬:不可否认鹿妓肛,大众品牌进入中国市场多年鳖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型艾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嘉臣构,无论配置水平还是动力系统拇惩,都已经没有什么优势了舍,抛开迈腾一万多的优惠潦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瞄瘫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜ど。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明府:本文仅代表作者个人观点镀铝,与环球网无关宝遂怪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铜,对本文以及其中全部或者部分内容辱笨盘、文字的真实性藏垢、完整性撂甭、及时性本站不作任何保证或承诺换软洛,请读者仅作参考诧竟泵,并请自行核实相关内容碌榷。" "   “北国风光肉砍蓟,千里冰封幌剃芜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景默儡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐担。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灌,对途乐而言这不仅是一种新的考验咳耪善,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战轿垛胎。 外观得刃赋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弟僧猛,想必对于多数人来说兴城,它的名气比兰德酷路泽小很多县聪虚,但并不意味着就要比竞争对手要差送。外观方面途乐外形实在太大了叉蔬,有点圆头圆脑的感觉蒂,比兰德酷路泽温柔了很多氨妓淘,缺少了一些很“MAN”的元素填毋蒂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80篓捌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亨强:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时临崎蔽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多狗曙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岸屯。中控台看上去很有档次拖丰闭,各类功能按键排布也十分清晰卵持、合理甘秀品。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鹤胜绒,完全遵循了游艇的设计风格填现净,宽敞冒哼、舒适缝、豪华抖通,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰士。   小结臣题: 从外观内饰的整体表现来看垒官付,可以说途乐是一款成功的车型贺涝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臂吻合。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势娃,如果“沙漠之王”远离了沙漠伸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剧拼,这也是我们大老远来到这里的最终目的凌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车日,人们首先想到的通常都会是奔驰搜砍、宝马磨慰逗、奥迪偷骑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌县版,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坏。但是说到文化的话傻磕欺,就不得不谈到今天的一位主角潘簧牟,捷豹XJL烤。相对于奔驰这样的全能贵族来说烷苫陪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置跨乖公,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逢痞叙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗兑钾。   作为进口高端豪华轿车漂,相信奔驰S级大家都比较熟碌敲,而捷豹XJL依旧比较陌生考腻,捷豹作为英国豪华汽车品牌埂箱驶,也有着将近百年的品牌历史棉久,虽然品牌认知度不高创仿潜,但这头豹子可不能轻视睛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帝附艾,价格都在120万左右挥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L路,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力庭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前擂,其实捷豹和奔驰早就杠上了短幕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苔廖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了横诞倒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观称肌管:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棺剿谭,你一定记得去年上映的《007疗广:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车氢,没错就是捷豹XJ亨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”废,里里外外展示着它的优雅与稳绞拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力倡磕。   无独有偶惯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沧,虽然不是目前新款的S级狗偶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涪恕某。   言归正传戮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呈,不过两者的风格却截然不同岭列。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素厦北娃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腑楷,在当前时代也更加与众不同墨行午。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姑搅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车讳佬,的确奔驰S级是同级别标杆派弯踩,外观轮廓延续了上一代党煞,细节之处更加富有科技感骸祷穷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蜜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同齿糙扦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蒲,比XJL更加强势届爬,这就像两个高人鬼迹,一个低调一个高调而已辩魔。   大灯的造型也风格迥异辖,XJL的设计更简洁梅蚀,内部采用传统圆形元素郝舜,使得其眼神也更加专注雀。而奔驰的大灯设计更加时尚悔臣,内部流畅的菱形也较新颖豌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED厕谜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嫩剩际,光前大灯就使用了五十多颗LED擎摩咀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面堪钨媒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乃铣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奸,更加沉稳傻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巷,但硕大的车身同样沉稳赐悸氮,硬朗的线条也更加动感艘哩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾檬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出授,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舍簇,这也使得XJL的车尾更稳重哎很们,而S级更挑逗人速呈拷。   尾灯的设计顽,捷豹XJL采用纵向设计凤,并以车身腰线融为一体返,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过手,整体轮毂简洁不繁琐馁氮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁荤伙陌,内部灯组造型是一大亮点看仿且,点亮时相当好看嫁雌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肯巫,并没有过多的修饰澜哗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质低程瞬,就如同一件高档西装堕绦,某颗精雕细作的纽扣就足以八。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孝帅,相比奔驰大气的轮毂掣滦,捷豹XJL的条幅更纤细锚佃该,并且在条幅样式上也更加精美和运动橙。尺寸方面XJL为19寸临,比奔驰S级的18寸也大一圈铝,轮胎方面同样为245宽度暴亲囊,不过与奔驰前后同宽不一样抗嘎穿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275韩橡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型小鲁,并且作为一个自主品牌赊莎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌暖狠,旗下的GS5埔、GA3笺、GA5几乎可以与合资车相抗衡唱辉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粹栖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奔峰,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢疵埂,由于试驾人员较多登,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鹃队澜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统队妮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统然嘲。   现场测试场地为两个圈形场地耻,两个场地项目都是一样的抄蓉想,可同时进行两组试驾蛾,场地提供了直线加速别柒、紧急制动耸、蛇形绕桩碘午督、麋鹿测试四个项目氢婆,可以说涵盖了大部分的性能体验肌坞。当天试驾温度为零下十八摄氏度澳就,这样寒冷的天气羡,面对半冰半雪的湖面驳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力连媒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似灯邻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下考窘瞧,TCS系统介入新揭,防止打滑的发生欣停。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘎,最大功率憋:90kW(122马力)/6300rpm替,最大扭矩段:153Nm/4500rpm掣。而这次试驾的车型中没有手动挡村吹烷,均为4挡自动车型灭忌逢,动力表现可以轻松满足日常使用需求剿息钵。   起步于加速初段油门如果踩的过重幢赋,TCS牵引力控制系统会即时接入痊霜,并且自主减小喷油量九抒,从而避免轮胎打滑涎凛紊,这一点上GA3与GS5表现都不错无订。加速至60公里每小时后昆,紧急制动外迪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嫉锨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剐秀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凤迫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刃赂伦,未出现侧滑吨钵瓮。   本文导航诗铰隋:" "  提起中级车甲寐秘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抵砷澈。但要是预算有限诗,面对这两款车型还真有些底气不足瘁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惮。好在现在中级车市场一片血雨腥风牛摄猜,改款K5已经于近期正式上市曙始,延续了韩系性价比超高的特点淮戎佰。这次呵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堵窝,让您的购车选择更加丰富胜埂弄。   没错掸烫,此次选择的几款车都在18万元区间内萍。而且颇为“巧合”的是触捣杆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坡,也堪称中级车的黄金动力之一嫌赁涵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字送。既然如此犊继,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寐溜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掠弯兼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机配氰拦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)珐,动力参数有小幅度的提升违翠难,燃油经济性也有一定的提升沟写覆,但依旧没有给人留下深刻的印象赏秋,尤其是我这个09款嘉年华的车主霸。如今佰隘少,在配置依旧丰富的前提下寝,它换装上排量更小讽特甲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机路,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叮,这一次似乎有点看头了材骋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泊挞盗,它的来头可不少特破魏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它没,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖努泊,可谓是福特的明星产品筹矗。我得承认这些奖项来之不易缸,但我更关心的是巳海,它依靠什么亮点来获奖堂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晒告,震动及噪音抑制能力如何耍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浓绊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寝粮椽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机防骸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舵材、涡轮增压以及进排气可变正时技术稿辽。在这些技术的支持下风,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升幻。反应到账面参数上梳新,它的最大输出功率是125马力傻谢,最大扭矩达到170牛·米鲍赂被,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的龚。   另外烦,福特也针对其三缸的结构特点滔,对发动机的震动硅、噪音等方面做了很多优化和改进拓,比如喷油器及油泵柔性安装肥、皮带润滑论胁鞭、缸盖上方吸音泡沫等等讹瓦插。为此缸度,我先后做了两种情况下的简单体验焙巷离:1病、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抡便唱、在静止的状态下履棵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上开。经过细心的体会和观察后瞧乱氢,我认为结果让人满意快售,发动机的震动轻微途帅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烙,但也不大碍事篡许。事实上安吹,即使我细心观察溪堵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辞哩孝。   看来之前的担心有点多余虚,还是直接上路试驾更加实际肌癸。它的电子油门响应依旧很灵敏辨氰,轻轻触碰油门踏板洪,发动机的转速表指针就会活跃起来蓖士。幸好油门的调校比较线性脆肺,分寸拿捏得体且骚谈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累禄罐。同时珊眉遂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酚惧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉题芦多。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铣柒桔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疮弧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的示。即使在低转速区间扛讹鼓,发动机的动力输出也很活跃都螺稠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疟。同样受益的还有动力输出的持续性厕始,在试驾路段里面有不少的环城快速路媒乐呜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h徐,而且整个提速过程顺畅自然狭。只可惜受道路限速的制约亥,未能继续把速度往上提驳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呈频峦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刀,升挡动作迅速经,在D挡模式下正常驾驶角,1700rpm左右就会立刻升挡开,让整个加速过程更加顺畅自然哪扳。然而成慑,在遇到拥堵路况的时候立,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讼感率,幸好并不是特别明显题,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现誊校抱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阑轿狡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拆互摄,除非你把油门踏板踩得足够深酵蚀,否则它不会轻易降挡栖薪桓。   变速箱切换到S挡后马膊疆,油门响应速度稍有提高两,而换挡转速则提升到3500rpm郸泪椭,动力输出表现得更加亢奋璃。味道对了孪,这才是S挡该有的特质共侯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了墨。当然陕嘎扁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凑外,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辛苫,至今我仍然未能适应任拳活。   其余部分与老款车型基本相同岸,方向盘的转向精确两、迅速疆鸡情,甚至有点“贼”少焦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”獭祟绊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垫敦奢,对车身的支撑力度足够祟胸爬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显完萎锑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贰虫括,同时也确保了车身的灵活性疯。但面对减速带这些大颠簸时肺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谐。   在动力水平得到提升轿、操控感被保留下来的情况下桑撇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少睡临行,开起来更加得心应手吾,也更加有活力围。这点值得欣喜糠涕亢,也是嘉年华的进步通。当然性镣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捌惨尼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唉慑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猜鄙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剂蔡悍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茧某毛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了别,不过众所周知勉蒲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脆蛔,而是换装了大众全新的MQB平台笨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异突械吴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胸谰法,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谢。   首先我们先来说说平台片,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台套,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陆惶,PQ35血统也就不在那么纯正颇猾惋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台复。   平台究竟是什么峦陪矩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车跺呵陋,它们会采用共同的零部件锋栓,采取相似的地盘入痕、车身结构苟诲、形式结构以及相近的生产工艺炊、轴距等琅定,以此形成车辆生产的一套完整系统涩瞳,平台生产的战略是当前产品在开发中芒,最流行尖、最科学括、最节省人力嘿靶、效率最高的一种开发战略菩。因为对汽车厂商而言汇缺适,可以在有效控制研发资源犯弦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蹿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台莆,并看看它们之间存在什么差异胶仓诺。   PQ35中的""P""代表平台酪,""Q""代表发动机横置摆吵溺,""3""代表A级车吉,""5""是指第五代瑟赊恐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件妮,采取相似的底盘淋竿、车身结构号氖、行驶结构骂、相似的生产工艺以及轴距等累寝。由于研发时采取了已存在的""模板""步未,不仅使车辆研发缩短了周期从邵,而且共用的零件大大减少了生产成本扑羚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型亲埠教。采用PQ35平台的在售车型有途安赏岔贩、开迪镰、SCIROCCO华硕沤、奥迪TT吐晒功、A3璃贡、斯柯达明锐等车型廉背歪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括朗陇冕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茬、大长度激光无缝焊接棠绞、双面镀锌高强度钢板朗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等帕霓,但如前所述风熔舵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术爸损。   MQB募#块化平台是大众最新的一个生产平台卤逆,也是此次第七代高尔夫使用的平台靛隆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郝娘孰,并且可以共享比例达60%的零件携晾合,包括同样规格的发动机慰耸、变速器等蒙抽彻。MQB平台的推出芬,将会取代过去的PQ25妙删、PQ35和PQ46等平台催。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伸半,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侨潞,不管是传统动力渭、电动和可再生能源动力钞顾,或者汽油机肠蔑、柴油机绘、混合动力系统喇涕街、纯电动系统从赤去、天然气发动机箔泥骏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仕。另外外,MQB平台还可以对轴距擎俱酚、轮距卢、前悬和后悬等部位进行调节策水面。另外此平台可以生产从A0级戏躲、A级到B级三个级别的车型墨图。这是PQ35平台所不具备的蛙羞壕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讲匆绷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寄。相比几个欧系对手撬陕酣,宝马的动作显然慢了半拍贝蜕,继5系旅行版之后视诗僚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售具。当然有时候来得早不如来得巧舰,只要给足了诚意挽,迟到了也未必没糖吃凑讼。   对于3系旅行就是如此力,在它到来之前味仇汉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淑,作为后来者惕喝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酪,就更需要拿出浑身解数了纪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版慌丧,下面就来看看它究竟有何能耐磁。   还是从外形开始说起昧腑董,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鬼,其底盘代号为F31赫巫嗽,依旧是标准版轴距权寂龄:2810mm朴话瞎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嗡,这仍是个相当精干的长度干,车身“三围”基本和三厢版一致绷,只是由于行李架的关系晴捞,车身高度小幅增加了21mm破干鸽。   我们测试的这款328i旅行版裴枷咀,还搭配了M运动设计套装赖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挤矾,闷骚的感觉立马出来了端烂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赂捣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寐夏蘑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择布,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嵌次翱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性僚,这和旅行车设计的初衷相悖拔份迹。选择18""则刚好合适图,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)负,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铰,用一句流行语来说就是善:低调奢华有内涵散宫痘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度味,从这方面看列扁,3系旅行并无太多亮点悔偿,车尾的造型显得有点过于刻板吓弓什,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贾局。相对来说并没有对手做得那么出色攘,V60和C级旅行在设计上的看点更多锚浪。另外献捕,虽然采用了M套件互放咖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弊赐病,看起来实在是低调过头了十贤汕。   外观总结捐侩石:如果你是3系的铁杆粉丝簧葡澜,但又不愿自己的爱车烂大街号龟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了北撅,低调中透着股狠劲儿此,闷骚人士的最爱茧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样对茧疵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啼瑟琼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疤汰。但俗话说感形惨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何呈?   车型的选择方面卷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则签垛烯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型堡柯痰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机膝箍泰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嫩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸楷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匣架,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梢,再辅之以保险杠的少量镀铬看铅慷,前脸看起来一如既往的简约和低调砍蚂。车头多条轻微隆起的线条步,包括引擎盖上也是凹凸有致坤拒纶,则让低调的前脸显得浑厚有力冠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帝,外沿继续使用镀铬装饰篮啪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陌邪瓷,也更容易让人接受涛驰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瀑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁磷冷,一个氙气近光灯缄棺径,一个卤素远光灯陌息,外加环绕半圈的LED日间行车灯滩挎蛔,没有任何花哨的设计谢泪,注重实用浆。而作为玩灯行家的奥迪缄钾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梳社,配合上单颗远近氙气一体前大灯哎犀,杀气十足破仓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道毙锹嘎,看上去随时有往前冲的冲动拐,非常动感和迷人饯拜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搞,看上去从容而又优雅连,有点儿荣辱不惊的味道食。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后糜宦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阮胸,毕竟走的不算是一路的风格了肉储讳。不过奴宪沉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了隋脯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蔷八旱,变成了矩形倒角式的设计但糖遁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L僧森。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汝但,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行睹鄙。   尾灯方面蛔蓄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敬舷渺,而且LED元素的缺失也实属不应该兔盲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型璃慨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捐,低调依然是奥迪的责任常桔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冷法峨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎韶盒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骆视歪,一个拥有超过半个世纪历史韩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌己寞纪,“男人”扰古欢、“硬派”炒兽腺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扫斧醛。一个如此坚持传统的品牌禄楔雀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV多兼帛,这对于很多人来说是难以理解的事实缆。坦白讲贺,一向不以貌取人的我滇,霎时间也很难理解Mark T. Allen圃榔丰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品列喀颂。无可否认棚疚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抖腔,也必然成为人们茶余饭后的谈资婚钩暗,但是就只有外貌是这样吗幌耽?难道它没有Jeep的传承腥嚏的?这是我最为关注的问题查颅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”煞桓凸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鲜。由此可见休顶娘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胺撼奔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骚窃鼎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陪汀熄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色爆纹毛,首先必需要有一副好的底子娥亲币,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鳞。根据越野性能的高低检领痪,依次有Active Drive I敬、Active Drive II和Active Drive Lock三种肯讣救。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版含咆墙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腥掂滤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娩,并且还具备后桥差速器锁止功能豹,实现左右车轮50:50扭矩分配驶狗可,攀爬能力自然是三者之中最强的痪。   除此以外白,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纪痘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鸿缔操、28°的接近角逼、32°的离去角慕拎薯、纵向通过角23.3°础、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置收胺吨,要罗列出来的话其实还有很多徊闷惫,但越野并非纸上谈兵坍瀑,要真正体验到它的实力赴辟,还是得把它拉到荒郊野岭钒托。   挂上低速四驱挡穆汤枪、开启后桥锁止以及岩石模式拟,稳住油门就往上爬荆干。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏垄,3.2L Trailhawk针对越野的需求贡号,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俊诽。继续往上攀爬速掀础,一切都比较顺利漠括,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响距肖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陛。在遇到交叉轴情况时秀浆呈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力版,配备了后桥差速器锁止功能的它两搏踏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑回材,就已经顺利通过男。   这一次越野试驾蹿式,它的表现我完全没有惊喜方前嗅,因为一切都在意料之中逆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坚蠢庞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恫睫窜。毫无疑问笆角,它是自由光车系里面越野能力最强的一位聚豌炯,也同级别的最强光惋巳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦萌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兑度芹。坦白讲蚕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惨。" "  在国内的SUV市趁俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颁涣俏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纤,正因如此耐赶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秸啥郝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破马彻。   说到大空间盼氯、七座设计靶、配置丰富的SUV霓吓,北京现代全新胜达是其中的表表者峰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铣癌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翱荣捅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手介修,下面我们将对这两款车型进行对比分析换粒局。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观去胎协:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溯脱杜,设计上中规中矩噬栏,采用了哈弗新的家族式设计元素铃墟埂,这一风格将在整个哈弗系列上普及叼导,代表性的设计元素有嗜:大尺寸U型前格栅投宿玛,粗壮的镀铬横条格栅当朗,时下流行的“X”型前脸掳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腻舒物,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稼潦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烯射,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崎另矗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硼荷壤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅店丝,再辅以造型锋利的大灯灯组呵,极富视觉冲击力肝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潞冯享,现代品牌的确更加具有超前思维意识圈据。" "   源自逸动平台的CS35全欺郊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品查啥。凭借欧洲化的时尚外形设计彩冒,相对精致的内饰做工猫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沉扔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辈。此外累抢回,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在通桔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能笺,进一步提升了科技感和实用性歌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瞄始双?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耙,还有定位相同的长安福特翼搏凌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4畅,涵盖了自主及合资品牌产品盗捐道。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道婪五俊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滴戎舶,作为一款新生代豪华运动型轿车平,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淬浓,也成为点燃这场战争的导火线蔷。而上市之后叹帛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杭补碗,可谓是一场针尖对麦芒的对决很。那么除了运动性能以外诵合崎,这两款车型的综合实力如何呢吩悲漓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔡拟拟。   虽然说是ATS是一款进口车型涝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉橡,整体售价和宝马3系保持高度重叠繁。从定位和售价来分析怒邢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比空,两车售价分别为43.80万和43.60万卷汕,价格差距非常邢幻式凇,有一定的对比价值蓬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车笨,但两车所展现的运动风格完全不一样培徐哼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计揉,车身线条锋利脆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凹,同时也彰显了力量感劲砂。而宝马3系显得内敛一些唬膘,经典的""双肾""前脸造型勘畅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惮控解。   作为凯迪拉克家族最小的车型糙季纠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乳糯扑,除了长度略有优势外漠郸颁,其它尺寸都不及宝马3系芬思,在空间上可能会有一些影响缕番峰。不过没有关系闲,作为一款运动型轿车勘搬,小一点也许会更加灵活朽颁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评希班,经典的造型更容易接受吠霜肋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仇裳廖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍霓苗。   相比之下纱旅旧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侩鸿剃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足想鳖。   两车头灯布局不同勤抢竿,宝马是横向设计欠咳,开眼角大灯我们已经非常熟悉娥鹤睬。而ATS为纵向布局啸茄妹,造型更加犀利缝县全,同时采用的是远近光一体设计芹凛郊。配置上都采用氙气大灯陀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备府,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能客,但是可惜没有前雾灯沫稿降。   从车身侧面来看菱宽性,我更喜欢宝马3系沤,腰线更加锐利参,营造出了运动型轿车的动感效果泡杯澎。而ATS侧面饱满厚实壬,典型的美系车风格鬼。   两车统一采用的是双曲率后视镜娩惨,并且带有电动折叠和加热功能俩芹类,同时集成了LED转向灯玖陵黄,显然宝马3系狭长的设计要更美观卧遂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俯券,警示效果有所提升搁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拈奴攀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力顽祭,双边双排气管设计也展示了其运动气质酥燎。相比之下纱勉,宝马3系的尾部显得比较平淡糜,家用车的造型在气势上要弱于ATS蜜。   轮胎方面渭吃夕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苫垦惋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎擂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刚差,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蔚建,都是偏重运动性能的选择伤谱悉。" "  提起东风日产天籁钝叼,人们往往都喜欢用舒适抛屡、性价比高县蹦阂、省油这些标签来为其定义阜斑彻。的确变开,作为日产在华销售的顶级轿车风,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勺,在中级车市场中处于上游位置碾椭掳。不过这款车型的加长行为女慷徒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念罗,天籁公爵镭妮,虽然是天籁的加长版本别隧恃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力激蚂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手身享甜,挑战更高级对手秆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泌昧喝。   25.18-29.98万元的价格区间咸柬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疲晴。相比同级别对手雅阁那、凯美瑞七、迈腾等热门中级车敌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手羔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剿椿些,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无峡韶靖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宦垃,在提供更多给消费者的同时颅,却并没有在价格上表现的有多高调航。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异长薄,但是通过对细节的仔细端详品急,你还是可以发现不少变化之处蛋链。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毋连啪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屠糯。   5003mm的长度与2900mm的轴距慕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm提红。而与豪华品牌中级车相比较诗涕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm即阂纹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盆蠕嘎,整体协调感还处于平易近人的水平刨李圈。   本文导航悉狸糕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来定逆,数以万计的人们加入了摇号大军涎通,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赤闺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嚼话,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高藉览歉,一步到位的想法也被大家普遍赞同扣侥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了懒篇,强劲的动力连、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜许,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刷,它们的价格和配置都比较接近录杯鲍,下面我们一起去了解一下藩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表繁竟卡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蒲:15.98-25.18   推荐理由遍将:大气时尚的外观取蹈凭、配备豪华全景天窗漓、全新T动力以及较高的性价比此。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计列廷,采用了起亚家族虎啸式的前脸蕉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择龚悔失,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大擂,能够满足不同购车消费者的需求亨懈,值得称赞的是碾闯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗门,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感皇冲厢,在同级别车型中也具有很高的性价比擒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整徊动,自从彼得希瑞尔来到起亚后宽奉史,为起亚家族设计了虎啸式的前脸硕惫蒲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呕氦氛,大大提高了起亚车的辨识度闲沪妹。熏黑的前格栅看上去更加动感胳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利味。   车身尺寸相比老款并没有什么变化掏控,车身简洁的线条侧面看上去更加修长超京常,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感藩绕桐,并且兼顾了空气动力学侩彤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粟敢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尸瞎,LED光源看起来更具科技感钮栏。   新K5的内饰进行了小改动寡,用了和工艺均有所提升昧牡榷,三幅式的方向盘也进行了重新设计橙漏到,看起来更有质感违厂,使用起来也更加方便裂扮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锚,也提升了整车的档次感号,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酪堪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型握鹿强,A柱倾角也随之更大帮戒圣,对于一名1.82m的男士来说拣茎,头部空间的局促性很明显雹观昧,通过降低座椅高度后桑,驾驶视野也受到了一定限制喀搅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞欺刺,同一名人员在未调整前排座椅后俊啥,直接移动至后排乘坐的霖程,腿部空间十分充裕沛,而头部空间也在可接受的范围之内慕盒。总体而言蔫,如果想舒适且安全的驾驶K5稻呐摆,并不适合个头较高的人士坍担,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞避慌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机健,最大功率180kw韩,最大扭矩350牛米亨僳,搭配6速手自一体变速箱配吹冯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嗣旗划,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩己畔密。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坡匙戒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟欠。如果你听到4系觉得陌生料衔怀,那么当你见到它一定觉得很熟悉缺型茹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孟纹,无论外形还是内饰都与3系很相像饶糠地,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梦,因为在它身上不仅有3系的影子楷蝗,同样也有着自己独特的光芒杯巳甫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苦,59.6-73万元的定价也高于3系速。不过其实也可以理解潜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版硷,而是想要一辆便宜些的“6系”坛。   宝马4系提供运动憋吴另、豪华仕、风尚三款套装郝敝诫,价格方面没有区别别。车头部分确实与3系非常相近湾夺,只有前包围能够明显与3系区分出来岔塘惹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弊吭法。整体来看抨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格履,仅在细节上加入独有元素放捐赦。 【左检:豪华设计套装(选配)/右骚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拧桂搭,但来到侧面相信很快就会被它吸引舷醚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条特浇,这样的立体感是3系无法给你的寒答。车身尺寸方面咎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短玛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鞋艾颓,轴距两车同为2810mm势地。相比竞争对手船琉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钝徊缎。   由于定位与平台的原因弗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锤,也达到了对自我的超越忍岸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统零冈莽。尾部张弛有力的线条辟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果叙。   本文导航胆藐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辅,2013年又有很多车型和大家见面了懦,它们各自出身不同性格迥异粮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彻莱碍,其中原因多种多样梨,下面就对它们的表现做一个简要点评令回品,并送上编辑们的新年寄语锻杉。 东风标致3008   上市时间绒径:1月9日   售价料肪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈靖偶狻,法国人终于坐不住了毛,要将标致3008进行国产蛾捅,最初还担心它法系前卫尘天、超前的设计能否被中国市场接受傲剃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唇。   不过似乎这一切的担心都是多余的揩仍,东风标致很清楚大家的喜好乐鬼龚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸四抖肋、尾灯等部分进行了调整管卞们,类似机舱造型的内饰得到了保留按份粟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胆蛔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素联闪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计配滇。   动力的调校同样符合中国国情勉悍铅,由于中国道路情况比较复杂风裁绰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碌迸父,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机笛裂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吃。尽管变速器的表现有些差强人意竿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纺骂距。 为了进一步满足市场需求荤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型饰览,丰富中低端产品线嘿。   新年寄语蕊形: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的靶柔勒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上曹盆汞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来艾顷。" "  汽车除了是交通工具之外孪,在中国它还需要扮演更多角色尚星氛。比如停誊,它会成为一些人身份的象征补偏矢。也正因如此峰蹭桑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴攫传疾。在车型跟随换代而越变越大的时候姑,它们还不满足看廖晴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型揉椽培。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型崇棠猾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸餐呜墓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了械憨。   从长轴距车型诞生起含猛倡,围绕它们的话题就从来没有间断过杭。长轴距车型的空间更大是显而易见的透先风,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睦仁羡?是为了操控放弃空间鹿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玫溺潜。现在贾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿迫吕揣,并且差距幅度有多大聪躲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丹熄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伍龚。从设计上来看信呜加,它基本保持了海外版本的特征肪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变补。整体风格比上代车型更运动弯独,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准插赎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型图具鞋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陛百矮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挎椿,同时码烘坎,在配置方面也向更高级别车型看齐碎信。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大河铂协,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一极豪钱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氓椽菇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钱亨楞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势岛实,那么实际情况果真如此吗罐炔?   首先怯破,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陡盟。将天籁停在起始位置后辆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痊。之后疤,向左打满方向驹纶抨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裁旱敖,然后再次用桩筒标记后轮位置答钮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头华。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异收搏翁。   实测印证了我们之前的推论胸兑乌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碎颇韶,但差距不算特别明显拿播。两者的方向盘直径和回转圈速一致坑。实际驾驶时碳,除非路面宽度限制特别明显店,二者没有本质上的差别蔚滇级。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冻抒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况醛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吃套唇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响悸敌。当然无晨杉,陆军1号的尺寸太过庞大珊察桅,算是加长得比较极致沏。那么木瞥鹊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扯?   同一水平面上松,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膝蕊博,二者的成绩均为150毫米醒谎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啥时,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中铆。   我们的测试方式是将车头正对坡道贿睫剧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蚂降坎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论府添。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茧沙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬徐耍梁,但结果令人意外跋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米掂偶。抛去胎压等因素的影响沧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苦敛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV餐宋奈?如果排除自主品牌的话贩,这多少听起来有些不切实际吧燎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缚丁啼。不过这个看似不可能完成的任务拉宋剖,正因为有着咱们自己的汽车企业钵,才使其成为了现实撅虐。10万元给我危,我会选择什么车呢问?今天就为大家介绍两款不错的产品努鄙,众泰T600和比亚迪S6擦细故,它们之间孰强孰弱贝,看完文章之后您便会知晓雷。   4天以前敛豁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来溅戊,顶配不到10万元的售价邓,加上1.5T发动机出色的动力表现肌衅石、以及全景天窗械寐、倒车影像等丰富配置的加持思钞,让所有人为之眼前一亮屑磨。而在该级别中捷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战票,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置价棵便,还有着出色的销量和用户口碑快,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的股沮痹。所以今天灭烤败,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比郊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蝗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型囱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6矢酚挪,这款车属于小一号的紧凑型产品抵瑰秸,因此这里就不掺和了休。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观角:两款车型造型原创度均不足不。   外观造型上唇齐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乔,但相比之下危,众泰T600显然模仿的更彻底一些墨陈,车头与车身都是完全的拿来主义塘,没有一点原创的元素锭碑。而单就最终的效果来说芳,众泰T600显得圆润饱满促嫡岛,比亚迪则更加的精致显大食罕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹦黎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垂,轴距为2720mm吃猛认,从数据上看痹衅炔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痕乾雾,而众泰T600比对手更宽甫壳博,轴距也更大佩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂停协钡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些收。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎摧镭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脐铣票,在轮胎规格上差尖摹,众泰T600更有优势一些融睬。刹车结构上必,两款车均采用了前后盘式刹车信逞穷。此外宿侵光,在备胎的布局形式上峨妒,比亚迪S6备胎采用下挂式唯胖,这种做法的优点是对后备厢空间占用行K绻拧,不过更换起来略有不便献驳骑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苛郸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沙蒜校,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嗡昂,线条上显得不是很协调槐慰,后雨刷氏喊挝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拘肩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桶谐诺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晨聘碾,而众泰T600根据官方的说法山,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了单金弹。   钥匙方面拭,两车都配备了智能钥匙靖刺氨,并且无钥匙进入肚沽、一键启动等功能也是一应俱全特。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瘸,但质感和色泽都比较不错喝。相比之下矩典,比亚迪S6的塑料感略强练酞蠢,但它的两把钥匙中庞暇说,有一把还是卡片式的钢馁,挺有档次感的荚庞戚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窍,据日本共同社11月报道该甭,丰田汽车公司发布预测称兄都膜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆琶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录魄模葛。而2013年前十个月碱浓,雷克萨斯在华销量同比增长8%渴,而7-10月同比增长了24%魏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势柯下焕。那么宝淑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坡钢?在这个产品为王的时代中丧,或许答案非常一目了然滩,品质卓越的丰富产品损颅啼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烤少讹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱变,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毕蚊伶,而其到了2013年也整整历经了三代产品窜榷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垒?在这代产品中究竟有哪些新意屠妇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的庞。所以夕吓歼,在这个2013年的冬天爬伶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吗断枷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掣。   是先有鸡还是先有蛋蘑咐侣?这确实是一个哲学问题颊许。但是对于车型换代而言境吧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情零录。在介绍外观之前弗,有必要介绍一下其前世今生邦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钝涩,全车线条设计更显张力街,饱满的肌肉感让人过目不忘麻疽现。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氏。   第三代雷克萨斯IS巢坎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车图,全车线条设计更显张力诲,饱满的肌肉感让人过目不忘灯暇毙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化超氮蔫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抗靡,但当这款概念车面世之后希菠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刃浇。虽然没有LFA那样气动山河谎剂,但却是可以做到惊艳动人擞锰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV串耗旧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长幂苏,要么从一开始作为越野车的分支故,要么不经意又成了轿车的替补恼娠舷,但这丝毫不影响它越来越主流坍茫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来聚京。Jeep自由光就是它们中的一个新成员反。   一向个性张扬的Jeep品牌刊微,一改传统的硬派风格就府茸,走起了时尚运动的路线己帆线。不仅如此葛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粒承,在国内各大车展相继亮相缝募,赚足了眼球洼刻朔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市派擒骄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动煽吗洁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢链愤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观阿:一改硬派风格磊景,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初虹科,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型废辞,在这样的大背景下桑,自由光孕育而生巨波焊。只是从自由光诞生之日起归涪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注踌瀑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象魂酒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)森旧,定位于介于指南者和大切诺基之间恰,竞争对手直指奥迪Q5放陡、奔驰GLK损协胺、沃尔沃XC60等车型扛卧,车身尺寸方面独夹,其长宽高分别为4624mm窘钳、1859mm瞧非、1707mm新讳,轴距为2719mm谭借,与竞争对手相比并不处于下风敖陪。   既然是Jeep品牌车型旅秃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沦,只是造型有所改变丝捐,一改以往平面式的设计柔,采用了类似“折角”的设计蒜袭舷,当然效果立竿见影辟猫防,整个前脸变得更时尚也更有立体感垢卸仑。前大灯的设计标新立异弦,采用了大胆的分体式设计仑朴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芜陛狸,氙气大灯炊、雾灯依次向下排列闺。值得一提的是该车的行车灯娜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虚掳弄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后竟颗干,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卵。 斯巴鲁BRZ 滥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机潍,采用后轮驱动平台瓮痕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”澜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计霸阶奇,而外观和内饰由丰田负责炮同柏。   尽管如此勺玫,BRZ并不是“每个人的菜”美。尽管设计了一个小型的后排座椅窃帅盗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柬,音响和娱乐信息系统不够出色帕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舌粱顿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮加憋累。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣糯波、并且外观时尚动感的轿跑势痪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试善。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戌槐沦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肋吻词,最大输出功率为200马力厕令两,扭矩为203牛米稠糜嘘。据美国环境保护署数据显示裂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里干。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg雌星。 ? 斯巴鲁BRZ 唱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供东。两个版本都有手动挡或自动挡选择始错将。   豪华型BRZ的售价为26掇,265美元帮皆筋,配有空调系统淑甫,定速巡航系统屡,电动后视镜敛,一键上下的电动窗练,后门夜蹋控电子锁芳,真皮包裹方向盘枪,65/35规格折叠后座遂坡高,HID大灯欺冉校,17寸合金轮圈我,有语音提示的导航系统戒,实时路况警报苟,USB接口和车载收音机瘦。   限量版的售价为28浦,265美元貉僧,在豪华版的基础上增加了雾灯拇诞,真皮座椅霞湿仟,一键启动赫胚,后扰流板席娄,配备照明的遮阳板化妆镜盗,双区域空调控制系统豌次,前排座椅加热和后视镜加热锋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统席缉,电子牵引力系统储去,稳定控制系统以及6个安全气囊蓟忌地。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弧汀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗓侠曹,无论是正面撞击髓雾惰,车顶强度辱翠,还是座位与头部保护试验很锭视,BRZ都获得了高分挞宿泉,可以称得上是一款非常安全的车俯。 ? 斯巴鲁BRZ 筋户:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩岭效,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX歌踞示,加速时的推背感没那么强烈匣苇疥。不过涩蓖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者承,对于六速手动挡十分精通缴瓮冗,5玖菱,000转起步对你小菜一碟的话办炼睹,加上BRZ的轻量化的设计泡疙恍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感并。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凸伙壤,并不夸张的外形设计欣,精准的方向盘察鼻毕,强大的刹车和印象深刻的牵引力阿。   总体来说送,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蛔吨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受穆默。而作为日常用车来说岛,路况好的前提下创蛾皋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多联。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糖,未经环球网Huanqiu.com书面授权吉嗽鸿,严禁转载伐缉,违者将被追究法律责任领蓉砍。责任编辑罕:李敏" "  作为一款小改款车型逛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卿,甚至在细节方便也没有任何变化按,仅仅表现在配置上的升级冕眯川。回顾智跑近3年的上市之路来看算箍禽,依旧保持着其独具一格的风格潘恍券,即时在如今来看理螺,智跑仍然算是一款前卫的SUV肮,回到3年前杰权,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L江渤、2.4L两种动力共10种车型狈替咕,售价16.48-24.98万元偿昧,售价与老款车型保持一致荒赦履。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型隧陌,即使它远远的驶来却遣,你也会在车流中一眼识别出它欧径,城市化SUV的定位倒也不特别焚辫览,不过甲啊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肋怠托,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一潞柯。   现款智跑与老款在外形上几无二致繁琉抢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔫谅橙,与老款相比撼奥捣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏靶饥汲。部分高配车型则配备主动安全头枕碍扇虱、前排座椅加热昆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置壬匿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凉抵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恰阿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嫡愤娜。这些车型中包括了全新奔驰S级掸芒惶、凯迪拉克ATS亢、斯巴鲁BRZ弹凯、沃尔沃V40等备受关注的新车柑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局揣楷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粟窟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哪颁:9月28日 售价区间厕:124.8-209.8万元   新车点评李: “汽车发明者夕起锋,再度发布汽车”憨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钳谴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语懊淬屉,这也看出了奔驰对全新S级的信心弛甭奠,从外观绵、内饰馁催界、配置等硬件方面的足够实力翻吕险,甚至超越许多同级别车型材膛墒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机份鸥铂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衫钒。具体来看怪土挫,前大灯颓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似式潦链,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亥宿,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烦船,车身线条延伸至尾部变得更加收敛补,有点类似于现款CL级的设计痊浪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面处,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统山,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辆百朵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唉陷揉,还可通过其控制车载设备等乌贰瓦。另外胳蔫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莱竟、LED氛围灯危负块、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凹公栓、新的mbrace2智能人机交互系统等线。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尽冈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炭梳,特别是后排的座椅擅锭,高配车型后排座位为独立设计铝,并且带有腿部支撑和按摩功能景。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重室嫉臂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滔味,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机每适,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舌耐浩,最大功率为245kW(333Ps)仕衰吼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机棚趟,并匹配电动机盖捍,最大功率为225kW(306Ps)邻加霖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机娠韧善,其最大功率为320kW(435Ps)考帽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间臣河脐:9月28日 售价区间瓤:30.8-43.8万元   新车点评该: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辨画遂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性点。但凯迪拉克ATS的到来汲醚,让宝马3系走下了神坛碘。相比一直宣传运动的宝马3系局巢殊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹塘。不过在终端消费市场上斧嗅,凯迪拉克还有很多事情要做腥辜晃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袍割闭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叛促。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市并娜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型背问。新车基于全新的Alpha后驱平台打造愤,外观方面瘁疥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惭窃拨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计甘仙档,整体造型较CTS而言更加动感瘟。   凯迪拉克ATS拥有50勺:50前后质量分配惯摹侯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搪圭、Brembo刹车卡钳耍岭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊俄狙轰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂始集、LSD后轮限滑差速器从烩、高性能运动轮胎汞测、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泛吧遁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置推。   车身尺寸方面鲜半腻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm并拣,轴距2775mm碧。而未来国产后湾,轴距有望加长瓷才穿,以应对国内市场继恐榷。   动力方面蚕首,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沃览,最大功率203kW(276Ps)避,最大扭矩353Nm敞幌,其百公里加速时间为6.2秒棋辆稼。传动系统方面委郎喜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叛。" "  前言劳: 在上一期文章中裤郴焦,我们盘点了2013年重点的改款车型炕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型计砷,在收集信息的过程中戚俩瘸,编者发现了一个有意思的规律棱赫物,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沙劝埔,往往推出两款肉,甚至更多侗绩漓,更像是一次新车的大爆发及琴累,或者说是新车开发计划中的一个波峰肝,这样的车企包括长安福特溜巍环、一汽大众福、广汽本田等苍广。与上篇文章不同的是魄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出并惧捶,而是挑出了10款重点车型嘉私,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喇,有的是较为低调年沧,但其实销量却很不错的实力派车型吃特颊。回首这一年典创,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拳:12月10日 售价区间糠:12.19-18.29万元   新车点评狗寂:作为大众全球的当家车型抠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蜜,是相对比较原汁原味的一款车型耐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拢洛扇,但空间的改善却更具群众基础棠。从速腾的热销来看笺咀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型刚罚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方氓粉剖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陆得,雾灯区域的改变也是如此赂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感申搞,也更年轻一些南么,少了几分柔美趟淡,多了一些阳刚的元素发猛涕。   车身尺寸比第六代更大溶扮久: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涕室垮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恭盲,后排空间略显局促表。这点在国产高尔夫7上得到改善杀檬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妮功芥,相比现款车型菇敬,长宽分别增加了56mm和13mm颂冯,车高则降低了28mm霓。此外孩担码,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剔,轴距增加59mm玫耪,达到2637mm锤,使得后排乘客腿部空间增加30mm波,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm济熄汤,而行李箱空间也增加了30L洞,行李箱总空间达到380L钳闺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉涮剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茅: 相比外观的“小改款”嘿,内饰的变化却是颠覆性的屏姬逝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状遁随附,并且向驾驶员一侧倾斜泊,更人性化惺靖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苛赶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坟笔。   轻量化更加明显闲秘: MQB平台的特质之一便是轻量化通彤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大开,质量因此降低了37kg观侩,另外发动机降低40kg洗说撩,底盘降低26kg势,电气系统降低6kg等等瘦梆污,虽然车身尺寸增加届按丸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg红,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg并挛犀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果门密,并且一定程度上也能提升驾控体验图囤洼。 【MQB母ィ块化平台】   配置全面升级滇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啊蕊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拜渡、定速巡航恼潜家、启停功能冲袖、第二代车道保持辅助系统钱、防碰撞预警猎、自动泊车怪圈、胎压监测补剖、电子手刹菲、电子驻车广灌横、一键启动际磋、新版导航及超级蓝牙等功能毙及超。另外佃峡,丹拿音响缸蠢吧、以及更大尺寸的触控液晶屏挨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机揣枢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教曹良楼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)癸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同图薪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机圈潍拆,其最大输出功率为162kW(220PS)天犊,峰值扭矩350Nm脾。   主推7速DSG双离合变速箱渺蜗涝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱晶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)请麻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)驹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)簧疾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT觅措猾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT科哆肆,而1.4T自动舒适型舷密田、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱激甩膝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间上:11月19日 售价区间胖:12.98-18.98万元   新车点评池:北京现代是2013年的大赢家抢垫,销量突破百万辆乡鞍胜,并且销售车型整体售价在上升迟胶。虽然索纳塔八的表现还算不错粮村逃,但这是以高性价比换取的蚂滥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扔,外观更沉稳墨赶悔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者癌屡,再加上超出预期的低售价嚷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型澄。   外观方面锨哩,北京现代名图共拥有八种车身颜色趴氦,分别是水晶白攫得、梦幻银守、幻影黑艰、玫瑰红蹲甜、水墨灰瘟、宝石蓝寸、丝绸金峦嵌、北极玉陪坏屋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念川,尤其是前进气格栅处的造型犊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摹叛。细节方面陪,新车的前大灯设计很抢眼订,区别于其它车型顶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm厩翅,轴距为2770mm绢透赔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型些括,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坟恕部。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面滩懦筷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重韭殊售,以金属和实木装饰为主娄呜。配置方面绊弦,有主座椅十项电动调节薪驮、驾驶席座椅加热通风记忆功能希季、双区自动空调贫旦戊、倒车影像示舍、定速巡航扛磷、多功能方向盘季搂率、座椅/外后视镜记忆功能旧戳、侧气囊/侧气帘矛、副驾驶安全带提醒零扰、倒车影像系统还宦劫、转向辅助灯凑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碳电。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面当,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机竞坤旁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器藤汤。对于后续会不会推1.6T车型眠拖铣,北京现代副总经理权赫东表示蠕股诫,目前尚没有这样的计划疏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狭,满大街都是儡林,从朗逸上市到现在的五年来惮俊,在全国卖了一百多万辆换腺妻,卖的这么好静疚刃,自然有这款车独特的竞争优势舱恫。要知道实,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量珊厦,这究竟是为什么培脖,很值得各个厂家思考宪搬。市场定位抓的准杏蒙,产品线丰富崎,产能跟得上铂翅,都是成就朗逸销量过百万的因素壬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版萎操相,市场价16.59万元高。究竟值不值欣笛掏?运动在哪里杠陪?是否称得上运动讼搜?带着疑问咖热,一起来吧肆惩狙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抠伶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咀境,这种运动元素的表现方式很常见乱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅羚黑巢,配上熏黑大灯这样的手法孟沪篙,而且很多还是豪华品牌在这样做埃会。这样就无可厚非了伤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做朴,新朗逸又有什么不可以呢钉陆?   运动型小尾翼骄碴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点摆迟肖,同样是传统手法锤播睡,几乎在外观的运动性点缀上某娘乡,各个厂家还没有太创新的方式报居恰。一般些的反,就增加这样类似轮毂淌卸工、尾翼的装饰危薄,高端些的辑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巳擞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炊刨会,不过教,从侧面看瘸赌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变良,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碧碍。   相比车头和侧面拉筛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些楞,在说运动感之前刻,我更想说说普通新朗逸的车尾份辛,更确切的说患戊,是想说说尾灯荣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起庇,有一点略显单薄的感觉崇。运动版上律啦,尾灯加入了熏黑处理敞陕淮,双出排气管也更粗壮了蹲虏,保险杠的视觉感受也更丰富颁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炕香。   本文导航扯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捐睫蜗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成峡辱席。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恍,即韩国的蔚山骑尾蝎,这里同时也是现代全球最大的工厂托。这个工厂雇有3.4万名员工算幢阶,日生产0.56万辆车翟。   Inautonews编辑表示丹降,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫁。五年前质量提高了董苏系,但是外形并不美观祷擅菩。然而咯拢百,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变迸监。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)驴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)既。对每个购车者来说取夕,这听起来非常有吸引力擂李桔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特楷豪揩。   与现代旗下的主流车型一样恐系,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法去,整车线条从头至尾充满着流动感任。车身长4770毫米榔爬瀑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晚琉细。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔷焙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哀扮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堪宠,它看起来依旧如此的适合年轻人途。没错丛,搭载着一车的新技术之后榷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手褂陷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娘碍妈。于是当新车到来的时候爆塑衰,你一定和我一样对它充满了兴趣协储。这是最年轻的凯迪拉克慨盒、最小的凯迪拉克秘腿苟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妙按逻? ● 外观造型雇砂:钻石切割风格依旧返那佳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猜、2013德国红点设计大奖阿怯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扇订,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谭驰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶该胳,只是这回寺,ATS是完全原创的作品胁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm九坑妨,轴距仅有2775mm撩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磋戚盯,而国内我们则把它当成中型车步,和宝马3系标准轴距版部、雷克萨斯IS成为同级别竞品孔魂判,并比它们都要更小一些故荚拧。   前脸的造型相当干练饶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萍,而是被很好的控制在一个合理大小上歉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了位陌甘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俄抄炯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恰潮贯。出于空气动力学考虑戌触,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阑,当车速高于60km/h时炊拱萎,前进气格栅会自动关闭毒篙歧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吞矗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)两,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稼纽辨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棘,并带有远近光灯智能切换功能凹烹弛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笺钉坏,快速亮起锋,缓速熄灭的设定很显档次砷。再往下看柑床啤,闪电式日间行车灯沦哀套、大灯清洗抛豆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片五枪嗽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雹燎可。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要静慷蒂,亦或是造型需求甸,感性的来说托杆寥,可以视其为向着传统美系性能车致敬效。身处车内瓶腿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蕊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”速霖兽。   ATS是一款后驱车娠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坝:50围含,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纺砂,贯穿车体的俯冲式腰线剿厘跺、短前悬邢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贿拟蚀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响燃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揉屑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慕。而在规格方面鲤燎惋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性需,前胎尺寸为225/40 R18纠橇,后胎尺寸则为255/35 R18鞘杠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力时回。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尖散,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鳖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篡犊,至于设计师是否真有此意瘟弟,倒还真无从揣测魏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壳,实际上额,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计税实导。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秽空,由此带来了不错的视觉冲击感皖冠济,给后车以足够的心理压力是,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕾浅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涟,至于3.6L V6车型何时会引进酚看魂,官方暂时还没有表态缕敌吧,而是否会有V系列性能车型的推出檀耽梦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定婆睛拈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车篮,我的第一反应总归是奥迪A6L玫、宝马5系以及奔驰E级这3款酞。不可否认虽澄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磷保,路上的能见度也说明了这点釜晌牟。不过父,随着市场逐步的被细分捌帆取,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锌迪,除“老三样”以外哥,也还有其他选择斯双邢,比如角:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES愤,这两款不错的“非主流”产品孟。   今天抡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前警必,领略一下“非主流”中大型车的风采很,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锨骏,当然稿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泞。(注甸仆鸥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赋佳帆,雷克萨斯ES简称“ES”潦染。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前版,编辑先和大家解释一下“非主流”活,这里并不带任何贬义拱奇费。从销量看宋律,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上喇迷,宝马5系9000台以上桑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菊傅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场识。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场藕兄型。   外观辈酱饲:XTS尺寸明显更大炯吭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呈匆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脚焕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念花。造型方正且棱角分明的车身造型扛缓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戎伪擂。可以说它给你带来的面子效应矛,绝对超过它的价格涤上,在半年长测期间烯譬搏,我在停车时经常会被问跨泡世:这车得60-70万吧呐?   相对于XTS外观的张扬咆、霸气木,ES则可谓是低调僳涛丸、内敛很多捻去线,整车的线条和比例都比较匀称滦将,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了患漆嘲。   在车身尺寸方面皮病,XTS的车长达到了5131mm猾,比ES的4900mm足足多出了231mm股斧,差距可不斜拍,但在轴距上纺虹盛,两者比较接近刚沏开,XTS为2837mm瓤茹,ES为2820mm壳,仅相差了17mm赋恨,至于最终的车内乘坐空间表现潍荤,它俩也是半斤八两蛊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耙,氙气大灯乱桔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卯,ES则仅有近光是氙灯枷鹅但,远光为卤素灯泡赎。其中瑰棉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局外钝,显得比较个性蟹。而ES则还是灯组传统的横置式维。   再来看看轮毂和轮胎桂焕巧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孩琉税,ES为17英寸甫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎掠户,市场售价约1500元/条遍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蓟彭乳,市场售价在1000元左右/条撂。可以说得力,在这方面两者的差异还是挺大的剩闻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侵届,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择醋奸倒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元健合晶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志薪别,下面就让我们来看看他们各自的优点熄膛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦连梯逆,其他两款车均有上万元的优惠慰勤,但相比比亚迪秦的国家补贴对暖陆,这些优惠就算小巫见大巫了挎。目前在国内的某些地区算嚼嘘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捣,总补贴额度可达到7万搁飘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴榔。   在外观方面补案圭,这三款车均有各自的特点涛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仓戎姬。而本田则是日式混动车的传统样式鹃楔孰,看起来非常别致蹄犁簿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屠,非常有气势牵菠。   这三款车中抠烯估,比亚迪秦的动力参数最强仁醛截,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虎湾。不过要是论舒适和驾驶感受惜,锐志才是这三款车中最棒的佃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挂码系,因此它的动力参数看起来没有太大优势蜂糜。   三款车同为轿车浦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纺刚壬,丰田锐志采用了后轮驱动仿缉。至于哪种驱动形式更好逛湃,就要看个人喜好了谜匆。   本文导航哄附既:" "  简约内敛恍、安全扎实讲骗、品质优良蓝般谋,却叫好不叫座图,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象郎。然而对于一个企业蚊雷收,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品滴荒少。为此签栖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乌玩工,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屯袍遍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泡典,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盆棠。 亮点配置磁寇:   City Safety城市安全系统棋哥耸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤久瘦络,而在相对时速低于15公里/小时的情况下犊胶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞徘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闻撤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险呵鸽实,系统将马上发出警示并全力自动刹车乔刀爸,避免发生碰撞事故殊可谅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涸兽,可实现自动排队功能瞧,除了可设定巡航速度稍,还可设定五种不同时间间隔糜圣诵。   加强型盲点信息系统BLIS洛歪幢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域靶势澄。   倒车车侧警示系统CTA唐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆力敞,如有车辆接近腻,会发出警告音和BLIS警示灯洛躲。   FAHB主动式远光灯桑跋来,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆形,并自动将对方车辆区域调整为近光灯忌,防止对方车辆驾驶者造成炫目聘酣斧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侣骡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仇牟掂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嫡。显然沃尔沃也意识到这一点团钒,要想在销量上追赶""ABB""受挛,国产是最为关键的一步捷庞陵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边券脊狄。S60L的到来肯定会对宝马3系闹逃、奔驰C级侥赊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战动檬还,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手镭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型突聘,我们今天对比的是2.0T智远版诉,售价为30.99万瓷描,而其对手同样是搭载2.0T发动机涡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型输。 ● 外观对比   从外形来看船,沃尔沃S60L给人感觉干练弊奴、紧凑趁,X型前脸略显凶猛盛,富有冲击力米。而奥迪A4L外观显得更有亲和力昆盼幂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱副仍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利孝舜懒,采用氙气大灯光源田情,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弊暴椭,只是少了前雾灯猎娩。相比之下闹揩摧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利程,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仙赴极,同时还配备前雾灯慌膘暑。只不过灯组并非自适应前大灯烹很罐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能幌蚀罐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源箔,确保驾驶安全梨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平家田颅,轴距增加80mm达到2856mm酵,而奥迪A4L轴距为2869mm稳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势擂岛湘,不过高度和宽度有所不及建淮。两车空间表现如何李,请看后文的实际体验蕉。   两车侧面造型也具有不同风格馆栏母,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态忍莆剖,而奥迪A4L侧面更加稳重泥,看起来朴实大方割妊梢。 在后视镜上揣坤,两车都集成了LED转向灯社脱忙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能模陈,而沃尔沃S60L则没有旧。 在尾部驾厦靡,沃尔沃S60L造型略显生硬了健杰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和晴比疵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计示辑,同时加入镀铬包裹恫爬彭,气势十足午祁度,而奥迪A4L是单边双排设计凑,无镀铬装饰矗悉醛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎塑嘘冕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎犊,尺寸为225/55 R16轮胎彼,相比之下尺寸显得有些小了咐句媚,同时配备的是非全尺寸备胎胁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剿扳,只有修补工具有点不厚道马。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的始势甫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沤岸兼?当时的网络上绝对是一片嘘声练。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锻携途,这似乎就可以理解为特立独行垛惨檀?或者说创新珊壬捅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谅,通俗一点说就是荚盛:走自己的路豢险,让别人竞相模仿琳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苇,时间不长榷膜怪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样埂凤?当时我无法回答哥佬硅,因为还没有对自由光进行全面的了解歪铰倍,经过一天的试驾体验之后田摊,我认为这次Jeep自由光确实有点料谷梦,甚至可以说气势汹汹河,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴诰ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢梅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案峰僚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新好,在做颠覆传统这件事么甩滥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念记粗。就拿前脸来说檬梢峦,好看不好看绝不是我个人说的算的晌事,每个人眼里都有一个不同的看法伎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看边队色,Jeep其实并没有太大的优势别,包括大家最看重的轴距表现纠痴紊,在这个级别也算不上是太突出睦怖氛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捐使某,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争花脐,让消费者也能愿意买单陕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了察堪俩,其尾灯设计和大切如出一辙但色苦,只是在造型上稍微做了一点改变骄,以便能和后车窗衔接的更自然一些娄档。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荚,这实在是太个性了剐溺郴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面楔隙搬,不是吗始崇?   本文导航乳僳奖:" "  “便宜缺交坝、省油豁酮唯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缅坦仍。因此输库告,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军佃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上并户裸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”镶署。二者不仅定位和排量相同崔,售价也都是6万元出头驶芥。那么谁的配置更丰富芥,性价比更高呢救龟?接着往下看吧驴苟惹。   备注萄檄那: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期竣蛋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阀软,外观部分的不同之处是具有“雾灯”财翘、“天窗”和“后轮碟刹”喊将奔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新杰订,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响措逞宋,促进其他品牌产品的更新或者降价鸿,以提升竞争能力媒啃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形偷,但又觉得竞品车型优惠较多”切。今天就随着我们来看看瓦,新威驰对比瑞纳揣伴蛋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粳究,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车匙,此次我们将两款车型的顶配加之对比垮冠籍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处甘盲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元槐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寂,以往圆润的风格被全面舍弃纶得力,车头变成了现在最流行的大嘴形象惶。虽然初看有些夸张太授,但是符合小型车定位跨耗贩,更多时候它是年轻人的代步工具典,所以造型必须年轻虫。大灯面积不但较老款车更大尝物虑,眼神也更加犀利补耪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巷筷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点佳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论会婆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肋禽需。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异阂鳖书,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下檄娟,诸如电动天窗涸、前雾灯与后视镜调节都在其中辈耿入,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能帮,日常使用的便利度稍高一些沙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm楞,轴距达到2550mm俱。与老款车型相比加长且加宽谅畅日,这是为了适应造型变化的需要菊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势帆健。   新威驰车尾没有车头那么激进绿晚,显得时尚而舒展割略。整体线条看上去硬朗多了傻场碌。在高低配版的车型之间存,外观元素的差异并不明显的蜡辈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条损使衫,不过在潜在的功能上却有所不同狡凯胖,高配车型具有独立的外部后备箱开关抛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锹却杏,在日常使用方面的便利度有所不足炽。   瑞纳尾部的线条更是犀利恕肩,线条从车身一直延伸至后备箱立,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致界荷故,增加了不少的层次感和运动感糕胁鼓。" "  旅行车在国内的发展进程童,现在似乎已经开始有所起色狸,但受到各方面的影响郸廊林,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃窗怀。记得应该是在去年将韧鼎,各大主流网络媒体几乎在同一时段凸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抚,虽然没能在实际层面上起什么作用飞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车断,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段曙,但是大部分车型均已进口形式引入埔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涛。宝马全新3系上市后监,推出旅行车版本完全出乎我们的预料操,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本单。不管是厂商的试水工作坚,还是为了后期大力推广的前期准备嘎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款朵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车德梳瘫,但官方却并不这样为其定义潍,所以除了V60之外毙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i墨,三款细分车型跨越了30-50万区间限炉北,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地掂触。   328i M运动型泡构,是3系旅行车中的顶配车型巫铆,M套件必然是它表现非凡实力的根基逞。BMW的M系列产品腊掏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列毒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响航里。在M套件衬托下的新3系旅行版南,表现出的攻击力和威慑力很强砍炼完。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狠痪叭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吭板订。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牢韶,也是几款进口旅行车中最为全面的畔拴,除了前部以外韩羌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头偷,令驾驶者的便利性有很大提升苟欠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显方犬兼,造型圆润的尾部整体风格稍艇,让旅行车身份表现的恰大好处寸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩箔差透,但是尺寸不大蝗寡痉,威慑力也没有想象中明显收舰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念不烯,极富肌肉感的线条元素冷,让它表现的干练紧凑巧。   本文导航别餐:" "  曾几何时唐式围,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凰济。物是人非瞧固靠,随着中级车市场竞争的不断加剧恃告,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隋。在上个月的广州车展上伺放,全新天籁·公爵正式宣布上市兔荷獭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢册?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剑晴荷,来做进一步的了解吧懈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鲜茸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烯: 稳重与运动咀,风格各异   车身尺寸方面傅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巢幻,车身宽度负姬、高度与普通版天籁车型保持一致色盆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冒慨敛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碴,只不过在细节方面有所调整歉陀砷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陋,后保险杠排气管内嵌费韭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识类贫陕,俨然简多了几分气质的提升却铝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屏, 新君越的外观风格更趋年轻化收奉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开滇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅隧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肆蔽掏,尾部设计与前脸造型和谐呼应贿掣南,相比老款车型稳重端庄的设计风格广式,全新君越更容易让年轻的消费者接受蟹亥。 【君越 整体外观】   外部配置方面捞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喝、大灯自动清洗等功能狄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到猴略策。通过下方的表格我们可以了解到体司,同价位的两款车湾令,君越在外部配置方面显然更为全面一些屑惠,LED日间行车灯缅挖抹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的波,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的客单。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鲁逗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头馈窟: 日间行车灯荡蝗: 随动转向大灯氮枢: 大灯清洗装置皋: 氙气大灯挛裂呈: 倒车视频影像遂魄: 大灯高度可调称炽: 自动头灯谁鼻: 泊车辅助叹送杜: 无钥匙进入系统纽缸: 感应雨刷恼男: 电动后视镜盼: 后视镜电动折叠怪汇: 后视镜记忆霞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候俄旗霜,年级里有几位南方来的同学灰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奋付,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情硅邪绅。雪对于那时的他们捻,是上天赐予的礼物粒锋物。但是虾,对很多北方人——比如我——来说化弄嫉,雪却是避之不及的灾难光申妇,它让我们的出行变得困难重重说。不过这次却不一样籍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起禄比棵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浚斧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先磷芒挎,请允许我隆重介绍一下今天的主角布莫,我们的冰雪座驾胺烦把,一款中大型SUV——福特探险者性脑恼。探险者是福特的旗舰车型恕陪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售几发,共两种配置歪,售价48.98万尾吹、53.98万任恰界,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元爱颠。我个人非常喜欢探险者的外型沽,它魁梧而正派困蝎剂,颇有美式SUV的霸气离。牡丹江的冬天白雪皑皑惟嫁,探险者出现在这里十分应景斗弥帮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热擅冻会。这样的冰天雪地里聪毖妥,就算是带着手套在户外拍照埂汗恳,手指依然会被冻得失去知觉灿呜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痕酒泻。探险者的方向盘加热速度很快澜,开启后几秒钟就能感觉到热量耸碱,太实用了栋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机宪,匹配6速手自一体变速箱猎。探险者在海外还有2.0T版本车型星粱,不知为何暂未引入国内唯缝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卉,并没想走量固俩。   探险者为承载式车身结构惊手谢,搭载一套适时四驱系统腔吵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样彤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盘己,后桥轮间为开放式差速器刨林,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陈,以制动打滑车轮的形式实现炽苯涂。这套系统的越野能力或许不是那么强大贬栖,它主要是为提升公路性能而存在的饯荒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点甩戏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丧辣悍。这次我们挑战冰雪路面汤惋面,这套系统发挥了重要的作用氛还。另外不容忽视的合吓亩,便是探险者的“神秘嘉宾”了划礁唱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬啬怼!它是一款高性能冰雪轮胎递顺豌,官方称它应用了发泡橡胶技术摧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孩仙退,从而让胎面贴紧冰雪路面仍,提高抓地力蓝。当然磋,这款轮胎价值不菲篓县掇,以探险者高配车型的轮胎尺寸溅碉:255/50 R20为例柔扛须,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酪皖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的歼菊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上徐额,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茸洁甜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑建技聪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下菩哪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芹形?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闹仍催:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奈墟竞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲权寂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm费澈软,使得荣威550的车身看起来更加的饱满潮垦,两车的轴距都超过了2700mm补世蛊,使它们在同级别车型中的优势非常明显煤歉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俊仟,略显圆润的车身看起来动感十足腺巳杭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感届恢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纯撤砂,550引擎盖上V字型的线条动感十足石胳却。C4L大灯的设计相对简单铜钩叫,全系采用了传统的卤素光源皋确,而且并没有采用透镜的设计舅坦橇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感槐靠箱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜揽缝撂,还有转弯辅助照明功能庆问捶,保证了夜间的行车安全沃。两车都配备了时下流行的日间行车灯哆裴,值得称赞的是氯拭阀,550竟然为雾灯也配备了透镜寒浑侮,这一点值得各大汽车厂商学习读。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩断。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感尚,550上扬的腰线勾勒出时尚炼、动感的侧身线条刮碎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间标湃甘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计任伎,并搭配LED转向灯犁,视觉效果和安全性兼具堡胳咀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棋脐号。   C4L具有无钥匙进入功能畏殿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梗郊枷,550则采用了常规的揖#控解锁功能堑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格霖唬,C4L刀锋式的造型更加犀利褥经,550则更加尖锐牡廉稿。   两车的尾部造型比较统一害,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果翟庭舱,圆润的造型颇显稳重嘲鹃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过窜惠,这样设计不仅美观踢节头,而且可以增大后备箱的开口角度丰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯壕芹,视觉效果极佳维。两车都采用了4点式倒车雷达编丸虹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桅烦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物急杯灿,使泊车更加安全臂峰膏。C4L后尾箱并未设计开启按键柿邦襄,只能通过车内控制按键和沂涟Γ控钥匙开启淬菲谦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启事茹隋,使用起来非常方便下莎奔。   本文导航惜峰千:"    紧凑级两厢车峦狡,如果倒退10年前丹授,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涪测堪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尉绞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型精。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搔苯,它于不久前推向市澈鸷!,但其实它在国外早已上市甸嫉。雪佛兰在近期才引入烧,相信也有自己考虑类台桔,好在这个时间也不算晚房通挂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吻秋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐功啡,相对较低的入手价格柬门顶、时尚的外观设计以及良好的运动性能钠赡凑,都让其成为该细分市场的热销车型宏。而在紧凑级车型中池,三厢版在兼顾运动的同时聪锑,实用性相对更高一些脆痕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屠蓬认。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改克斯三厢版(以下简称甘鞍ぃ克斯)进行深度的比较锚掣讹,到底谁能从中脱颖而出犯,让我们拭目以待画。    在刚刚结束的2013广州车展上茫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴艰僳跺。此外需款愁,柑毕穑克斯去年北京车展的正式上市雌,也让这场紧凑级大战更加精彩么酶苏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俩,作为其小弟的马自达3能否一样出色独?竿牧荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时笺眉愁,能否从容应对顷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓递。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贺糙甲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上洞屁。就在媒体日当天毒德,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后星配屎,经过旁边人的介绍混赐报,惊叹一句屡屎孟:原来不是一个车澳狻!可想而知弗须,这兄弟俩得有多像灌。    2012北京车展上市的该澄洌克斯相比前者钠,已经在市场上打拼了一段时间楷段。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降杏荣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蓬杯敝,但是父澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位视,还是毋庸置疑的困详。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挖赤肠,为了让评价更加客观金惹饱,同时缸苦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恳,我采访了一下身边的同事和朋友剿备。   同事A闹韦糠:男耽唱,30岁四、已婚篮、儿子1岁多    我哪个也不要堪,原因只有一个箔嚼翔:都太小和串。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蹈炯皇,实用!当然这两个车白给肯定要巴。(也对敦,老婆孩子热炕头的人册,还谈什么运动呻,能装下更多的人和东西扳围,才是硬道理)   同事B貉:男呸,老溉悖克斯车主躬绞甭,奔三的年龄潞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑幔克斯晌匿,理由是有优惠沪、货源足米悍、随时买棺朗能,听着怎么跟买菜似的赏肮。   前女友焦貉计:24岁迫吗多,高尔夫6车主浮韩,略带公主病    选马自达3白欠,原因是好看晾,我再问还有吗忿篙,答曰菩檄涵:好看鞍劳辶!我继续问烽李虹,跟我急了捌朴茶,提问结束随榷。   现女友白料躺:25岁九,对车没有丝毫兴趣逛,仅对各类衣服考湃、包包涵排受、鞋等物品上心    我选马自达3吧偷,原因是就看这个顺眼报,所以就选了疟。(明显敷衍了事)   女性朋友多适:24岁侗顺,某时尚杂志签约平模惠概江,对车有些兴趣梁恫雹,但只是停留在表面    我选马自达3倘,因为好看矫,身材我喜欢盛,而且红色(主打色活白篓:魂动红)是我的style购,所以我会选她的说沦溅。(这种中英文混合体你朽便,外加“什么什么的说”的语法真别扭闷,说她好几次凰享,不见改)    采访结果显示得茶,果然是萝卜青菜帝枯、各有所爱昏壤,而且给出的理由也是五花八门剖现盟,那么到底这两款车有哪些不同撼帆洞,在面对不同的消费群体时坎遍境,它们的表现又回怎样拣杰底,废话不多说凌,让我们往下看科瓮貉。" "  2013年8月耪斜碧,本田CR-V共销售了15393辆苟令莫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月石碉菇,本田CR-V共销售了18989辆骆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痴柯猎,本田CR-V共销售了19510辆炕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侥姓,本田CR-V共销售了19288辆讽尖切,全国SUV销售车型排名第二......事实上泊绅孝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纱腑堂,它的优异表现还远不止这些掇杆铺,截止2013年11月底汇低,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663称,多次夺得国内合资SUV销量桂冠克型判。是什么让它成为了国内SUV的明星辨哄?又是什么让它如此大卖堵即狗?   现款CR-V有2.0L旅戌、2.4L两种动力共7款车型架彤,售价19.38-26.28万元氨曙邪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喇碧,售价22.98万元)涡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型螺跋驴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声让第,纵观整个CR-V的家族史县杯,前两代车型还有些“方盒子""造型雾窃错,而从第三代开始俯梦标,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战低澄,坚定不移的走着城市化SUV的路线沦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伟送飘。   说到第四代CR-V的外形狭,也就是现款车型兢诫迟,它的外形并不是能让你一见倾心的主吻建,CR-V上市之初比未佛,人们对于这样的设计褒贬不一背甲,甚至有些“不得民心”蔚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冲脓茨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秸可线。氙气大灯犊葱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敦栖碳。值得一提的是颊娃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挡珊赏,效果出彩蔽眷。   车身长度比上代车型减少了25毫米篡,离地间隙下降了50毫米砰联,仅剩130毫米蠕面,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赂典碉,但却令离地间隙接近轿车临,轴距则仍然保持在2620毫米巫鸵,整体效果比老款显得修长不少霞伦佩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腹俯茨,在实际驾驶过程中跺,提供给你更加宽广的后方视野蓉幸必,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涡差。   现款CR-V提供17稗牡、18两种尺寸共3种轮毂式样俄雾细,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贰澜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂噬蹬疮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怯蒜,车尾向外凸出比较明显佛怒婪,给人一种臃肿膨胀之感慨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索攫检夹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显漠书,给人一种臃肿膨胀之感释,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哩烯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积密顽壬,为实用性又添一分棉鳖誓,从之后的销量来说唱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受距覆,保持着高歌猛进的态势分。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺铺径,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力星,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茅祷铣、精心都识。这也是为什么一部轴距仅为2800mm荡厢纤,排量仅有2.5L撑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS善,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它霉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斧氏。   第三代雷克萨斯IS律,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车链桨,全车线条设计更显张力衫为信,饱满的肌肉感让人过目不忘侣挖迫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版室忙胶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酒,丢失了一丝霸气姓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菩,长宽高分别为救猫:4665mm荒、1810mm疼、1430mm身。同时轴距也增加了70mm套腻,达到了2800mm热阮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言禽陶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言暮酞,其前后配重分别为53规串:47踢。接近前后1赦普滩:1的配重也体现了其运动本质歪。   IS车身侧面短小精湛庭香杉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性祈矢,显露其灵动的车身姿态请。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烈莽,依旧是纤细两、锋利廊净性,绝不与传统设计相妥协戌瓤私。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见可辛宦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎糜氢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力白,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性家鹅碉。   毫无疑问瀑诡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力时端建。你可以觉得它设计非常超越玫,也可以认为它很有美感洁携粱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动络迫鲤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月相邓,石油的消耗量日益增大览台档,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油迪茧,排放着大量的尾气斤吗摧,制造着日益严重的雾霾天气裤耪。汽车尾气的污染拴堕,越来越成为大气污染的重要元凶怕亢。开发替代清洁能源坎,代替排放巨大的内燃机烘详钝,越来越成为厄待解决的课题赔涤。现在很多厂家都开发了混合动力车型法似沁,这项技术基本上成熟了肝汹徐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粟瑞,也没有成熟的商业模式来进行推广化巫,即便很多条件还未具备炉,即便这样那样的客观限制两,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一叼费。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兴诧,叫做启辰e30晨风撼摧,这款车还没有上市撤,很多技术参数还没有公布念咸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据徊譬,介绍给大家毙。但即便如此钝懒,这款车还是有据可查度,开发平台来自日产聆风电动车怂掸朽,外观也和聆风十分相似瞬始。   车辆的整车尺寸和骐达相仿畦细,2700mm的轴距和骐达相同汞,外观的样子也有几分相似氨床梦。但明显晨风的很多细节显得与众不同绢,前脸没有进气格栅的设计培咀拐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份天。而据厂家人员介绍吗烘驰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耽闺掠,而是单独开发拴秽。   尾灯使用了LED的发光元件癸,看起来更加醒目舱年,垂直的长条状样子也很有个性庞炔叭。但在车尾上凄盘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同投势,聆风在后扰流板上有太阳能电池板潭,用以分担电池组的压力胺态昧,这在晨风上是没有的甩惕。   本文导航镰喉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乱陛楞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)费颠,照片上看它挺精神虾嘎眷,设计有传承有创新幸料狡,硬件配置有增有减为,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情揩瞬焙,没能去测试现场参观参观鼓。   命运总能给人惊喜类丘迟。上周五下班前动,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拌,领导突然走过来跟我说弊哀:“来了个顶配概氩。克斯硼础,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”工融谢,周末的小幸福就这样碎了一地廊缄,我得跟两台机动车泡在一起柯分掳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芍,坦白说现在我对它俩都“不来电”膛。这样也好戌鸵,好歹保持个立场中立对吧戈绣雇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满臂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待统妙,比如为什么海外有独立后悬架呜?国内全是非独立后悬架市?其实道理不复杂贫迸懦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响围,既然如此皮擅峰,那就遵照做生意的基本法则来做拣鳞,降低成本潭讳湾,攫取利润惮箔,无可厚非尸少淀。我相信如果改悬架车就没人买箩,那他们肯定不改秆。   福特比较谨慎犯咐茂,善于跟消费者打成一片熔橡,挣钱不忘树口碑掠,好口碑又促进高销量诞喷,顺利打造良性循环圈为蔑。尽管它也有这样那样的问题磺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蛋怒,值得大众好好学学违绍。话说回来味捎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路教沟。   现在摆在眼前的高尔夫7和改侠模克斯骸伶,是各自家里的明星产品价秃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限帅侮梨。把这两个重量级选手放一起略木目,能擦出什么样的火花来祥帘父?肯定有人在期待一场压倒性的胜利不侣檀,似乎这样能出一口恶气岔青。不过我得劝各位一句莱笨:百花齐放很重要墙瑰缄,一枝独秀最糟糕摩堑。   ●外观   扯半天总算进入正题刑鸿始,这个阳光明媚的周末伤,没有雾霾的打扰酶凡,我把两台车放在一起拍了套合影呜毙。看看它们盗逆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7写旧,一个是16.29万的顶配版两厢甘呖撕辏克斯厦兑谅。要说家族式设计露翟淋,大众当然领先其他厂家光,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糜,福特的动作稍晚一些嫁邦晦,效果不赖死纯。   所以当高尔夫7和该郏克斯站在一起的时候沫岗赶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烫。谁好看我不说客广,大家都有自己的喜好汝。两款车前大灯组内容丰富舰,氙灯弗、日间行车灯烁、大灯清洗谢墟、雾灯一个不少戒筛刀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有测,而缚锨浯耍克斯的则要花6千块买选装包憋,朋友们橡色,要享受还是得多消费啊邓扛。   车轮部分有看头耍。复藜郏克斯胎宽215mm筋闪,米其林博悦轮胎乌戊疥,轮毂造型带感赂恨煽,给个好评抒古,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款督锑。高尔夫7胎宽205mm事,似乎缺乏顶配车型应有的气势抹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘉。   车尾设计各有出彩的地方突活,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颅纹亭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭犁,LED尾灯是个加分项馁急,覆迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意飞传建。左边那台风格沉稳一些纯恃娃,右边的青春气息扑面圃,你喜欢哪个抠痉?" "  “牺牲一定的车身刚性孰络醋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纯鳞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构差,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”芥拇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞳靛勤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面歉伙顽。就在上月连填,奥迪再次引入了其Cabriolet版本衡段漓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版河坏韦,至于奔驰C63 AMG辜,目前还缺少这一车型环。   由于是RS5 Coupe的系列车型繁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致徽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾上柏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事健啡乡,毕竟除了性能之外抵刨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的郡魔朝。   延伸阅读 颇按:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胺魂核,其中包含对车漆颜色摧微完、内饰颜色以及电子功能等自主选择袭菇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的逃,所以在配置解读方面嘲霖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侗,并将官方价格告知大家铃榷蜂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汹,软顶敞篷采用电动开启琉,时间上需要15秒即可洁,而将再次闭合需要17秒剿,其开闭结构为多连杆双片式凛菊,这也大大缩短了开闭时间吮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消返,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幂购鞘,为了不过分降低运动性逢玲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼己嘛氰。排气方面也是RS5的一大特色哇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管渤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个袒请,而在Dynamic模式下会全部打开期裤融。   本文导航备傲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拾坝硷,或许大家已经是心里多数漂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剧涂栓,定位于新兴的小型SUV市场潞彼。众所周知奴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柿胆少,长安铃木选择在这一细分市场发力陵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的歪承射。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX会翠探,通过对比分析亢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叔亲,搭载1.6L发动机躬,匹配五速手动和CVT变速箱描吓比,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L题、2.0L两个排量六款车型档峰,同样匹配五速手动和CVT变速箱杜没,售价区间12.88-21.88万元旅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冻屏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面型,通过下表的数据显示得知士玫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涤吩道,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讳弹,相比逍客匈坪、昂克拉等车型同样处于劣势际防。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因洛,还有与车身不同色的黑色包围冒姬、车顶行李架戚,短小结实的车尾谰华,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果姥洽尼。车身颜色选择上汉,S.CROSS锋驭提供了极光绿娶、皓月白涣绞葛、星辰银拇、丹霞红受氰、银河蓝和晶岩灰六种颜色瘫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同笑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痴氓瓷,雾灯铆饭、下保险杠也经过了重新设计宏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稀。车身颜色选择上丛兼筐,劲炫ASX提供了珍珠黑滥缓、极地白栖顾、翠鸟蓝柯、酷银话、钛灰五种颜色乒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯幂便,前后雾灯领,并配备大灯清洗功能呸挡协,外后视镜集成LED转向灯;同样瑰凯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锚,带水平调节和自动清洗功能墙,其外后视镜没有集成转向灯橙肉毋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂薪沛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呐托,而两驱车型则为银色的16寸轮毂概特冷,二者均为铝合金材质咆苛春。所有车型均配备优科豪马轮胎鲍扁颈。值得一提的是俯激,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侣匆确,这在同级别中比较少见糙酬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型热未葡,根据车型的不同尺寸有所区别弊蚀,低配梧坡妻:215/65 R16勿编桓,高配厩:215/60 R17涪,轮胎同样使用的是优科豪马蒜舶捷,同样配备全尺寸备胎丢郎洞,两车在这方面都表现得很厚道靡赎诬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫萄,第七代车型刨。其指导价12.19-14.49万讲,这是配备1.6L引擎的价位睡问催。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品皮,账面要准备好14.09-18.29万社单响。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车联惧,当然胯相,身为第七代的它浑,在冲击属于自己的又一串“第一”塘。但我们相信陡匙,短板才真正决定高度入。   全新高尔夫的德国总设计师说攫,它的设计主导思想为“简单既经典”函,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分掀级鹊:中网与大灯的相对位置褪、拓宽出车身有力的轮拱尽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稳虚诗,这台在中国拥有极高人气的两厢车盾乱梢,一露面史来败,就好评如潮灵淘脓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解姬孪,但还是要将6/7重提冷鞘,除了外观上的差异微暇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上怯眷巩,比第六代车型要长56mm电你浮。而整体车身比例上酗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刮奈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm咳趟,轴距增加59mm都馈凉,从而提升至2637mm稠狭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计聊拳娶,但新样式的内部构造也足够炫切抨距。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置擂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念临。高隔音性的特殊树脂层裙苏久,形成3层薄膜结构芭赌。它拥有很强的抵制振动物理性能芜表。   直接跳过撩人性感的腰线惫己,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稼。相比海外的双L型盛,或许辨识度更强一些链。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丝,但高7的不一样寇舵星。细心的你会发现炽归,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时牢,才会主动启动舒冯,并且拥有厂商宣称的132°广角累递叛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汹繁,天平再次偏向了驾驶者一侧鸥屑擅。整体内饰上惫凡秽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蘑:放弃中庸的设计理念帛先拆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派誊俏奖。不规则的T型区结侥、活泼的金属线条点缀谱蟹手,让全新高尔夫大变身窍挪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没踩丁癸,它能够让你感觉非常新鲜盟藉。   坐进高7内高,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怒骗,比普通天窗大了30%病咖。而外掀的开启方式有点奇怪蓟卡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奔,同时还为内部提供更多头部空间慨。   大众车型的人机工程向来让人放心廷糙扰,这个角度的方向盘臀察嚷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虫壤踩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镜墙,或许来个拨片更有型吧欣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症每疗彤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度澎每糙。   本文导航句:" "  在国内的SUV市郴Φ住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下都,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击誓些,正因如此煎恼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市联椭滔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祭粗渤。   说到大空间烷坑、七座设计秒、配置丰富的SUV茎,北京现代全新胜达是其中的表表者姥埃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伺理,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堕斧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盲码碾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手行峡,下面我们将对这两款车型进行对比分析膏盛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观购闻矛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抽斯晌,设计上中规中矩烩,采用了哈弗新的家族式设计元素款河耻,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓜,代表性的设计元素有模:大尺寸U型前格栅钢梆,粗壮的镀铬横条格栅努卞撵,时下流行的“X”型前脸嚼评普。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美认,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的半。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迁荆释,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顿盯轿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戎惶负,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凭瞪蛋,再辅以造型锋利的大灯灯组淌超泛,极富视觉冲击力客。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矗,现代品牌的确更加具有超前思维意识违绞趣。" "  如果提起讴歌品牌吭痹,大家一定会想到MDX这款车富,究其原因绰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粗谢珊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筛头,拥有讴歌最顶端的先进技术篇鞍塘。在2013年弛,讴歌上市发布的新车相比以往脑趴滇,算是非常密集的懊奈霞。即将岁末论班,讴歌的新款MDX也开始上市销售矮铜。作为新款京烹,MDX的售价降低了观,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失票搅素。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妓穿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术饭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮佃肃。使弯道驾驶更加轻松岁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上澜腺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胯,在车辆制动时粳舵,通过制动延长扭矩矢量分配硷敌,提升转向的循迹性 甸,这在之前的讴歌车型上是没有的揽扮丘,包括RLX犯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机忱羔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由庭始宏。但我们看到癸瘦,在讴歌品牌乃至本田车型上宋,自然吸气发动机依旧占据主流完边秽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法下桂,在新款MDX上使用的3.5L发动机惩杆,带有VCM可变缸技术搬,在不同的动力需求下伙郸,发动机自动切换工作缸数圣诽,用来节省燃料戳梁掣,提高燃油经济性插袄谦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撤哩,使用了全LED大灯娶宦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哪从汰,不止在新款MDX上出现惺,旗舰轿车RLX上同样具备帽。但和MDX相比查溶碑,RLX的前大灯内部结构稍有不同锑苔。而MDX的这种全LED大灯并哆体,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平椭,但据了解讴歌正在向这个方向研发为棺无。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耍,其中大致包括救援弯煞、定位鲜娇、导航检索等常用功能百涎。但值得一提的是拌椭芒,讴歌的这套系统在整车质保期内模侍合,也就是四年或者十万公里内是免费使用的暑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纶史,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巢景,通过车头评逃、车侧冕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式孤录。对于前方障碍挽心涪、侧方停车垛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闯董。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助熬看体。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唾尸淌,MDX采用了59%的高强度材料碗措,热冲成型一体式门环等途径长戌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粱草娶。   本文导航碴珐剖:" "  在新一代天籁发布之后胎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浮抹。二三十年前檄辅皋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越睬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慨馁内,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前培席。而谈起这两款车沛撑,目前多数人对它们的理解是筋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贪腐迪,配置增高涕泥,便成了公爵和君越嘶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸库史、动力和配置等等猾斯稗,却有着极具诱惑力的价格煎痉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喝爱矾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额相想漠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力就。可它们究竟有没有这样的实力嗓膊?两者比拼隘,谁又能更胜一筹拎忿秦?本文即将为您揭晓槐创。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奋槐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掀嫁炽,售价区间为23.59-36.99万元库玖坊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搓杯,两车售价分别为29.98万和29.99万吠,价格非常接近递箍疼,比较有对比价值盛弥扳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显慈通茂,主要是雾灯灸、轮圈等几处细节可以加以区分漆姐,尤其是中网变得更精致叹,车头更显大气叫嚼。但也就是这些细节的变化兄师觅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动青卢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抽防栖。   大灯方面对,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能焚氓,不同之处在于狙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叼矢午。   车身尺寸方面剿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勉氨陈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梢,君越的长度同样超过了5000mm侧奴劣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脓褂犀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面廓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过同扳午,并没有追求锐利妨茨差,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谜醚戒,腰线设计是其外观中的一大亮点避,并非大多车型采用的一条笔直线条莱醛悍,而是在B柱之后便缓缓下沉宫寂秤,在后排车门上形成一条折线盒痴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔼太腥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挂慰刀。   尾部来看未憋剧,公爵与标准版天籁造型基本一致诽吓,尾灯造型也还是一如既往地犀利淮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合斯佃,为整个尾部增加不少活力阶坟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莱柒,使其整体感更强捅芥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喊盎,轮胎方面邵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎促己围,更为霸气全闻坑。   ● 外观小结前碉薄: 两车均采用年轻化设计呛,稳重气派;车长均超过5米久李,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上低驮错,君越表现更为抢眼咀料毖。另外扛腐,从个人角度来看耻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计勾,相比之下它的造型更加简洁掇饭沤、规整评犯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帛埔豆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嫩努,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发艰,足以呼唤出你全部驾驶激情松花。你可以视它为野兽你瞪,但我更愿意称它为内敛狂徒拈清,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎亥胖苫。它是驾驶利器啤,也是很多人心中的梦想之车吧铂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鲜砷。   既然说道奔驰AMG莽木,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义焕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斗庙功,都代表了其品牌车辆高性能版峭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瞄宠,这些车在发动机配置调教吹,底盘调教皑抡捂,外形和内部设计上都远远超越原厂车擒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扰森,它的长宽高分别为4707mm惊、1795mm和1391mm旁慨粪,轴距为2765mm趴糖反。参见下表可以直观的发现瘁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的群,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势料匡年。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同灭。但细看之下瓶显惧,还是能明显看出差别认。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降穷爸徘,流畅迷人更具轿跑风范诧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少视丁。   除此以外韭铅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次踢譬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂该瑰筛,前轮尺寸为235/40 R18送吵习,后轮尺寸为255/35 R18扳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力邵逢深,以获得更快的加速度庭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果甸。   车尾是C63最为霸气的地方私,四出排气管宣誓着其运动特性函桂奋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一筐顶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力琳涕,从而提高车辆的稳定性凭村娠。" "  11月12日谐废掏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牵底贤。无论在平台还是动力上南赤坍,这款车都与标轴3系基本相同寇。动力上茂肺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上佩辆,依然分成风尚遁、豪华和运动3个不同设计套装年,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讲案。无论怎么看酷瑟,4系都很像一款双门版的3系琅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系懊。   虽然名字是4系乘喝诲,但如果只看前脸迪坷,恐怕一眼很难分3/4系病拱酱。不过仔细观察细节的话反缚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同充困。比如更大的开眼角设计郡,更修长的双肾格栅缸,还有明显不同的下进气口设计风格捶笆酶。当然底,了解宝马车型的消费者都知道膏显妨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桥踞。此外萌,前脸还针对空气动力学进行了优化挨宿葱。 【左实膜柑:豪华设计套装(选配)/右脓相:风尚设计套装】   侧面造型上钱,4系明显比3系舒畅很多寡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帮庇荷,更修长的车门对此也贡献颇多桓。不过轮胎规格和3系完全相同送,似乎很难体现出这款车有多么运动琶。另外擦戈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垦形茂,和前脸的进气口配合尸搁,共同为刹车系统散热笆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多链,不仅装饰性强鸥宝脚,看上去也更凶狠乱。   尾部设计上犁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素琅齿。猛地一看依然很3系朽,但饱满的线条体现了4系的不同络皋。尾部虽然整体很“壮观”遂翁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气罕贯萎,别有一番风味督法。另外惧,根据套装不同坚蛔忱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沤毒,实拍的运动设计套装为两侧双出莽,个人认为设计还可以更精致一些丘伸福。   车辆提供钉删跑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址史丝毫:北京市海淀区闵庄路19号   电话仿锻:(010) 5872 8888   本文导航垫枪毯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道诞沁袱,自日产逍客2007年在英国上市以来谱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来糜耿。各汽车生产商自然毫不示弱乳钉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狼信锭,公司就对其外观和动力均作出了革新摩郴你。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司郸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V癌笔拘。这款车售价要高于ix35谷,标配版的售价与高配版的ix35相当仇亮。较高的售价并不会对消费者影响太大波,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乌料绒。 ? 现代ix35   除此之外帆焙傲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型渴。完美的驾驶体验林,充足的动力表现拨谁喘,日常的实用性以及低廉的养车成本闺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仙貌涛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间登拐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迷脾锣。CR-V的后备箱打开的角度要更大乱,后车门打开的位置更高操,加上方便的一键式折叠后排座椅弄记劫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的德。ix35的后备箱地板离地面更近蓟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锨,他们要对此多付1,700英镑科楼耙。其余两款车的四驱版胖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)托沥态,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铅朵倾。   从标配版本来对比三款车速,ix35要优于其他两款福。SE版就提供了后排加热座椅胁辨,方便商务人士乘用型挤。高配中更是有导航庇,蓝牙脖,真皮座椅虐卉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能阶竿乖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠弛华面,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沙黄棘。   综上所述汇姓粟,我们推选出这三款车的排名分别是苛筒烩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蹿矫,但是它的驾驶乐趣却是最大的齿赦摹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瞥慷橇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嫡檀慨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辉。低的污染物排放甘,强劲的动力表现咆,新引擎的装配让该车重获新生驴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问理镀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耿。不光是低廉的售价翔媚,标配版的实用和保修期的延长量颇,让该车十分吸引人荆娘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放靖垄残,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凉暗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泵赊咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权履瑞,严禁转载勾失蟹,违者将被追究法律责任釜乱。责任编辑聘忻烙:李敏" "  在国内抱,提及福特这个品牌承蹄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付巧呦#克斯和嘉年华某垄,但福特的精髓决不仅限于此胁坞铅。在美国耸绥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军软。近些年来裤夕色,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围豹侯够,先后投下了旗下多款SUV车型梳腐撩,其中包括翼博莱扑剁、翼虎市、锐界以及今天的主角探险者瘫脓筏。作为美国销量连续15年冠军的探险者么么,它在中国的土地上能否再续佳绩床钢?带着这个问题岸井,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈怠,也是其第五代车型社胆炔。在今天看来诉方拨,福特探险者圆润饱满穗烯倘,又不乏美国车标志性的肌肉线条就锯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斯。但早在1990年幸捶,第一代探险者刚推出的时候闻胚僳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多偏。   随着时间的推移吨私渴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怜,与其说是改变羞纤,倒不如说是更加顺应潮流习篙拌。早先的皮卡底盘不见了踪迹避郎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂熄兔剂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)砍澄。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲北谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢畔破?结合同价位车型做个比较不难发现彤撇淀,探险者论尺寸绝对傲视同级阶逞逃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV佰忙,“尺寸”无疑是其最大卖点商萍。它的车身长绊叭交、宽腻取、高分别为5006mm揩、2005mm和1743mm教享,轴距为2860mm踌悉即。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梁,即便是与奥迪Q7的对比中故背,探险者在某些环节也不占下风厂酪诧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肠氏,探险者的最小离地距离为193mm翔爱锨,接近角和离去角也并不大惊通既,仅有21.7°和21.4°淌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的项杆盖。" "  引言查算门: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点概,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新看,其采用了全新MQB(横置幕食辣溃块化)平台生产具革,不仅在外观刮翻、内饰方面有着明显的变化辱需,更低的生产成本坞捶涤、更轻的车身也使其有着较大的优势杜曝。此外迁挡,作为其老对手的福特肝炖伲克斯当然也有着较强的实力逢筒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冈盖绘。今天仇盛,我们就来为大家对比一下迁酬袱,看看这两款车型谁的实力会更强琴。 外观泊的褪:低调内敛大众风对比时尚张扬复泛剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感逃鸿船,但在设计风格上却有着截然不同的一面晴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雀肝。而父克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吞裴。   车身尺寸方面舰呜汐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乒池端,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疥工些,轴距也增加了59mm衡卑价,整体看上去更长更宽更矮泥脸潦。但其主要竞争对手咐眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势锻切橡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅守奸藩、强壮尝竣翻、凶猛孤瓦楔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丹眯。试驾被安排在了蒙特卡洛认,我们被热烈的目光追随了一道封侧,同样幌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路设临檀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贩,它的对手就已经锁定了缴干,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标经剐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜百,他们选车就两点春靠,第一样子帅避孺问,第二性能足够强大箍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力啪荣钩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妇猩撂。恰恰如此惟边,它看起来很漂亮叛岗垦,尤其是车身各个部位的比例与线条枪席繁,挑逗着所有人的视觉神经便拼烧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氮槐,而且更杀气感更强挠谁拿。怠速时慢慢靠近扰疏籍,它的躯体在微微颤抖鳖吕轿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鹅。   细节方面奥迪从不偷懒撵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记擒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾隋脐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蒂。在我看来忿柑帅,这样的视觉效果已经足够征服所有人膏局楔,如果你觉得不够醒目噶戮,还可以选择将卡钳漆成红色冉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部顿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赖,120km/h时自动升起碎仿葱,此时的样子最为动人蹲,速度降低至80km/h后便会自动收回扛吐没。   进入驾驶室并不费力抖策,内饰与A7或者S7基本格调一致弛屉,简洁朴实弹,中控台区域保持原有基调力禽丰,有人说它沉稳敢茂,另一些人说运动蒂窜亮,在我看来这就是奥迪的风格亥,可以满足很多人的口味毛耍访,一切气氛都显得那么熟悉硅。   车内有两处亮点让我记忆犹新排,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分矩喉平,坐上去的感觉也足够舒服睹。不足之处在于它的调节方式太过简单沮寸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淘限哀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能朵懂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘喊堪贰,手感与大小都很出众奋,令人爱不释手舵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进屏矩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望架划。也许这就是奥迪设计师花心思的地方婚略缮,善于抓住驾驶者的心蓬锯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化回,两厢版掀背车开始越发备受关注泛豁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炕恫谱,强劲的运动性能也是非常重要的指标棵磷。就在本月初淀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翠,除了朗行运动版之外金霖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能浮牌堂。接下来晚隶赏,我们将两车放到一起谱,来看看其空间和性能环节的表现如何串。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陕蒋监,如今的情况则正好相反傻龟闯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嫌蛇幻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元部缮庇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元裙,两车的售价还是非常值得人期待闷捌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版遂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了星欺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旅,前脸没有任何改变敬吗艰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素炬,但给人的印象要更加动感碱。   车身尺寸方面矗韭锭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梆挪歼,各项数据都要比朗行运动版更大一些湿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少及。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呕臀下,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适兔赤陇,比较适合家庭日常使用聘醚薪。轮毂造型与三厢版没有区别盟胜。在发布会上骇联雄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎采侗,相比科鲁兹掀背车不够运动被。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑穷亭,线条更加自然档促、流畅能虐。两车的车身腰线笔直且显眼练倡射,给人的印象很有一种短小精悍的感觉疙燎钉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿判步捆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烘糕巩。同时伙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撮欧哗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源免,点亮后的视觉效果非常不错餐畔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔡。整体风格也是保留了三厢版的造型韩森。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邻凳乓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型博脊。2008年痰朽,丰田Yaris进入中国市晨妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陌途荚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数膘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车门岸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孝碉畔,想必原因大家都很清楚饱汲,致炫在各个方面都已下足功夫柏畏吃,为的就是再续辉煌编僚陷。   致炫外观灵动时尚高始,带着一些年轻的运动气息杆必菲,车长为4115mm貉核派,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伤,比老款低50mm;轴距为2550mm岔,比老款长90mm量骄歪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了道玻患。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”居冉就,这样的设计更有利于致炫的散热判叙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱精单绍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徒吝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壕颂缆。   " "  在这一两年中穷瘟础,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”请草陇,究其原因扔扁墓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有成。另一方面混茨蛋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高朴疲平。代表着大众在中低端产品中的最高水平孩。如今汇澜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野爽仇。带来的改变很多怪侗,由MQB平台带来的更多越级配置谰乖孩,外观内饰的革新暇兽,动力总成的变化波拘,当然还有后悬架的改变粹踞。能否继续神车称号锰,笔者觉得荆趟,可能性极大去缔。   ●从固定平台向氖呦郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜桑块化平台的车型赋,之后量,从这个平台开始跑剁阿,还会有奥迪A3等车型陆续引入闹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓葡。但从高尔夫7开始顺,这种概念将发生改变房覆泰。MQB暮岣恚块化平台生产耿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留焕贫,后面我们会详细说到扫繁翱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钳,必然是一台有传承有积淀的车型佰公饺。经过几十年的发展和变革哪但豁,没有被历史淘汰令惮挨,却总能获得新生和换代篙。我想符合这种条件的车型真的不多薪。甲壳虫也好脓啃滤,卡罗拉也好蔑热,都算在其中儒瓜脯。高尔夫更是其中不可或缺的一款耐枷仍,从第一代发展到第七代缝频莽,我们发现棠,很多经典的设计元素没有消失哪皑,而是作为经典传承下来糖楷如,但技术却在与时俱进的发展佛虚。直至现在饥禽是,高尔夫7的出现喇晌楞,能够看到曾经的影子仟猎舒,也能够看到未来的趋势炒付。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呢哥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嫂,今天在紧凑型车上也上演棱棘纫,只能说明横荷蔚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秒叉口,也从侧面看出据鳖,这一级别的竞争是多么激烈袍,高尔夫7的轴距加长了59mm茄屏抢,反应在车身上维蛔,加长了56mm稳僻。这让我们看到戚理鲸,高尔夫7并不是一味的加长局,更兼顾着车身的整体设计魂,以及操控能力的全局设计途割。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抢,争议很大庆,但貌似并没有像新速腾上市时那样录显,引起大家的太多反感维涕含。或许一汽大众的这场策略大变舞搬,已经让消费者黯然神伤了闲环。大家也都知道紊期离,这是没办法改变的事雾,想要四轮独立悬架碱北马,会有性能版车型作为选择笨抢死,要是纯家用庙具,就只能接受这个现实琼。   本文导航懒谓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鹅伸拔,这仿佛已经成为了一种定律口。话说回来驰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手忿爱米,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暮局,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搜、做工萝谰锑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位提,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谭臀嚎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淳,为更直观的进行两车的对比分析唱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桐疟,需预定等车时间较长阜仁倒,主推1.5T车型)作为参考对象粗兄必。备注潦喇疽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宋嫌笨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看笔,瑞虎5和哈弗H6各有所长驳姬晶,瑞虎5车身更宽淮婪驾、更高射,而哈弗H6车身长度宽、轴距更长抱妹。另外这两款车的外观设计原创度较高斑脊遍,没有明显的抄袭痕迹信胃,且能够符合大部分人的审美观受逃衫,足以体现出设计团队的用心程度陌膘天。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点活莽硕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泵劣,意在塑造最新的家族风格串遂,整体呈现出大气卡赊窖、时尚的感觉姥淮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择登,包括徽墨黑识虽、烈焰红挥场、赤金棕律、暗夜灰嗡、皓月白和丝缎银显糠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胯卵,其更侧重于简约伯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可潮诲鳖。车身颜色方面暗捷,哈弗H6提供有经典黑伦、雅致银杭、简约白缅、中国红毫寄省、风尚蓝禄、摩登灰钳、醇魅红拉括、睿智棕共8种车身颜色宏融。   前脸部分性,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果跋勃阿。瑞虎5前脸层次感较强裁蕊,大灯巧妙地与中网衔接瓤屑避,而下进气口被分为了两部分础蹦,下部与底部合适护板相连接铂颁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和褐,没有太多浮夸的设计夯菩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逝列龄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哩,但绝对属于耐看型封娟,整体间流露着SUV标准的稳重气息纲存剁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富隆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长躺录,车身侧面给人以更修长的感觉昂。另外冈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狙械酥,车顶均配有行李架峨。   同样的蓖啪东,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感龄锣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方莲汀烘,厚重的保险杠更具力量感娇。   灯光配置上茬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强釜,内部灯组布置较为新颖癸位笆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叔递:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩币糕,常见的柳叶状大灯造型皋杀,常规的灯组布局半备欠,带有透镜的卤素光源大灯醛,提供水平调节功能茬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源菱认拷,看上去更为醒目和美观吓辟涸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源但,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后型城拜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蠕巫虾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贫撮厩,同时越久的期待会带来一个重大问题蓝,那就是新产品如果不能做到完美孺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时探献交,两条定论由中国媒体陆续传开能摩嗡,首先它的相貌不错私捍,其次来到中国的时间也不会太长了使搁。一个月前囱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掏,为何这么说牛幢掏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奴脱赎,通过细节上的修改雾,使雅阁更贴地气翘。   设计师在中国进行了大量调研工作澳,最终他们得知了国人的喜好土遁挎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计海,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外端辫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手费妒阿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伯骆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈畅匙翔,在如今大行其道的“加长风”面前拘码,本田倒是走了一回不寻常路希夯,这也是让很多人吃惊的一件事勺诡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响串。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舰,究其原因我想和C柱造型扭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关催。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烯舌,先是放弃了老款斧头型的轮廓那酞,其次将双出分置排气融入到了包围中甜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚镜淳、动感靠拢懂。   本文导航谷鄙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尽昏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坷叉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耸量,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜竣弗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳参谅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烹。相比之下弘虹娇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计途劳脓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侨。总之这个价位的车型筐,只要设计不太出圈消费者都能接受传新毫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几襄,即便轴距也仅有20mm的差距灯拣峨,如果无聊到一定要分出个胜负的话斡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上略。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痪,在这方面长安CS75表现得尤为突出害涵歧。顶部的灯眉垒图通、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型小,虽说还是带着几分模仿的味道捕,但却并不令人厌恶浚味。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磷炉,不过它的优势在于自动大灯功能侯猾迟,这是我们在CS75上未曾找到的配置辰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化司,都是标准的SUV设计骂模,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歪烯哦,不过值得注意的是习遂埔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屁,上下车时可以避免蹭脏裤子并骑,这一点要比哈弗H6显得人性化掀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韭沥旁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焙表褂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迷汲疲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洁及嚷,那也将成为它的一个优势品福。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黄活,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沦镐赔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哪炼毫。两种风格说不上谁好谁坏鹃觅痪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庭恋、更时尚的选择穗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座努秸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涣坍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吵喇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哎性棺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矾。相比之下吹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窃。总之这个价位的车型蛙方味,只要设计不太出圈消费者都能接受亨厕皖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几间酱,即便轴距也仅有20mm的差距登,如果无聊到一定要分出个胜负的话沫母溶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芯构,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蠢肉窗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓖,在这方面长安CS75表现得尤为突出弦图郊。顶部的灯眉肥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豹皖,虽说还是带着几分模仿的味道恕嫁辽,但却并不令人厌恶嗽免。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型好碉,不过它的优势在于自动大灯功能持,这是我们在CS75上未曾找到的配置论贤率。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茶霖,都是标准的SUV设计歌垂拌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乐戈官,不过值得注意的是嫁卯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亨惧己,上下车时可以避免蹭脏裤子堪逻拈,这一点要比哈弗H6显得人性化寿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绷炭握,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17九忙面,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烧芭缝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞋愁,那也将成为它的一个优势迪朝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眷鸥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平担萌蜕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恰省舰。两种风格说不上谁好谁坏拟内,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挨、更时尚的选择倦储卤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屋石纶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弊,埃隆·马斯克就是一个奇人磷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克袍?下文简称“埃隆”)目慈。远隔重洋来到时差16小时的加州谩嗓缮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S囱丹拜,一款名不见经传丸陆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车林擦烷。在短短的5天内辛卑久,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试窗霖秦。 ●曾经的TESLA勘股壳:短暂辉煌的Roadster   2003年锻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耐澎泉,并亲自担任总设计师的时候贺拒,他为公司取名“TESLA”嗓娩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家旧革、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)患善说。而在十年前价,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鸽粗掂,因为在此之前谰,没有任何纯电动汽车成功过瀑孙。   不过很快脖赋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看跨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳供陕姬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差菲、续航里程短的传统印象钨达据。只是窜,那时的Roadster真的很糙够,很贵扯,很没吸引力补。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肥崇按。   于是衔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烹滥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录省,已濒临破产……”鹅。   不过疵跋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样累编,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凰拣匙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际链鹅隘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恐握娄。仅从2012年6月车辆发售痘,到2012年9月这短短一个季度内赡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缺醚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元李充饯,并且公司还获得了美国政府的政策支持敦。   ● 简约外形流畅饱满芥释,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗比?一个能够打动人心的外观设计党弘希,对于任何工业设计的产物来说都至关重要停,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腐顷去,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔醒嘎玻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物完颊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吵叹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娥,是一位年轻的美国本土设计师涤踩,曾经在大众汽车担任过助理设计师沃煌啥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氦仕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痪,马自达旗下的Furai径朗、Ryuga末食、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卢跋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker愧仟平,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车描闭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)硅尖规。初次见到TESLAMODEL S的时候馈鳖痴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拆四僚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此位,难道这两款车之间也曾有交集缓忻衰?   多方查阅资料后才明白愁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的僵瘸,不过后来TESLA对其提起了诉讼率哥雇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作雄极笑,还盗取了其电动车制造技术捐。于是紧接着长欺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酪色念,并最终完成了MODEL S的设计工作票县示。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)玛渐,轴距则为2959mm腻狮眉。仅从数据来看济瘁囊,MODEL S已经算得上中大型车的级别菊,差不多和奥迪A6L涡岁、宝马5系Li等近似鄙仕,只是车身更宽大也更低矮一些群,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论围构础。   整个MODEL S的车身上豹担,相比许多人和我一样嘛串,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颇惫,椭圆形前格栅造型太另类了灸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翰,但是这也成为了MODEL S的标志筐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志彤瓷,所谓的家族式前脸浆。   你或许会认为没有前置发动机的存在舅需,和绝大多数的电动车一样肆盖烈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了驹粪抛,那就大错特错了淌岸精。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的差,动力系统和电池组硼肆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里时被贬,就和传统的内燃机汽车一样细逛授,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谐适监。   细长条的大灯造型很酷很,氙气大灯诲、LED日间行车灯都是标配票,和其他车型类似埠愁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯柯潘尉、LED雾灯以及示宽灯搔。只是在功能性上MODEL S实在很单调毕拍筛,同价位产品上应有的大灯清洗骗必衬、自适应功能等一概奉欠蜕券。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立闭梨,4年的时间捅你碎,经过诸多顶尖设计师的打造能俄破,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发道略排,再到上海车展的国内亮相颧莽期,今年广州车展终于正式上市距烯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口埃瘦辰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铂吐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苫李貌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩箔班蓟,这是中国自主品牌获得的第一个五星搅茬徐。观致3四项总分达到了惊人的340分拱椿,这在整个2013年度排到了第一位勃荒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沧,接下来为大家解开谜团雄诧怂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斑渴卑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念歌,观致3的外观线条十分简洁填蛋娃,但又不失从容优雅歉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贾趴,毕竟它的设计总监曾是大众高管狠靠恭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苹。   前脸看上去相当的饱满圆润哎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅讲盾官,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成率必庐,而“Q”也是观致汽车的首个字母刃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信擅痉党,当然您也可以把它当成是城墙式的设计那烦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切霉蕾木,这话虽然有点绝对乖,但却不无道理年貉轿,在说服消费者购买自己车型的时候锚酶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怒谭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坞唉芍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型供饺,随着时间的推移纽熟,两各品牌已经深入人心筏抢体,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钩访如,相近的售价吻川协、同级别的定位杉,看看哪款表现更有诚意木悄锹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苛鼓橇,造型圆润符合多数人的审美吠倒拟,第一眼算得上成功尽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诗甩耪,细节处理更为立体很显档次沏婆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钩肆咖。爱丽舍原创度极高碧,很难找到其他车的影子棵菲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍相挡,只不过虽然车身进行了拉长钙汝,但看上去依然是一副小型车的架势铰砂陕,气势上略输给爱丽舍革。外观设计确实见仁见智搽绿豹,有人喜欢圆润稳重榷,有人喜欢直线条的简洁利落梁搐氯,嗯好吧藏,各花入各眼慧臣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现滇娥,新桑塔纳除了车身稍长之外貌,轴距互、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势趴俱。但整体上两者都属于造型协调的类型却炕。   内饰部分貌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色零蚀。配置细节设计稍且拖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戈戎,比如位于方向盘后边的多功能按键茶蒋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式行,则显得没有可挑剔的地方钎教鄙,只是限于成本痛匙案,用料表现一般宪锭。" "  谁都没有料到短短几年瑟僵,SUV会如此火爆无劳苟,从动辄百万到数十万的城市SUV多,都曾经上演过排队提车的场景菲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诗涪抢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要牵邢卉,不同细分市场独、不同类型SUV纷纷推向国内市忱眯狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动览拳磊,推出了其首款SUV--标致3008艘吮登。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称┌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粉。而东风标致国产后价格有很大降幅假,15.98-21.67万的售价也与途观怪诬、CR-V叮坚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来露缆滩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV韶。下面一起去看看吧康。 ● 外观解析   除了高售价外悼闯趟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嵌幢。太过个性怪,同时又不够精致武泄登。而相比之下臣赖成,国产版标致3008要好很多鹅颈,现代感更加强烈蛙炼。前脸采用了小一号的大嘴奋糯,并且添加了镀铬饰条显示很精致第亩矫,也符合国人的审美秦。   前大灯虽然不是氙气大灯罢蝎孤,但是加入了透镜靶卜,整体观感不差珊倍录,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灿。另外浮控恨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰摆,增加了前脸时尚感琉绕。   从车身侧面来看梗,标致3008加入了车顶行李架惊潍,虽然并不是经常用到的配置磨七囊,但是对整体造型的营造作用不小狈迸措。另外书,黑色下包围凸显了运动感节。   尾部是相比进口版改变最小的晴,不过依旧非常漂亮锰,很有层次感兴。尾灯加入LED灯组辣颁秸,警示效果更好涝。另外最值得一提的是其后雨刷设计居爬,在前雨刷工作状态下僵,挂入倒档燃姐,后雨刷会自动工作龚该篓,非常人性化的设计捶黎。" "  说到法拉利箍、玛莎拉蒂这些品牌素伶,网友们肯定会觉得遥不可及去讲玻,价格高高在上篮膳。如今豢然菠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli渐墨,它以89.8万元的价格进入国内市场伸概。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孔牢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碧柬,让我们来看看他们三个谁更吸引人访。   在市场行情方面膳社,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恨巩叮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痰红健。而其他两款车型均有不同程度的优惠刷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疗如高。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的磺皮袭,看起来非成票趴ⅲ魁梧的发现竟然落了下风淀,令大家非常诧异桑蝗。但在内部空间方面际们,Ghibli组完全不能与发现相比砂媒斡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凶粉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粉,所以它的尺寸就不在此提及了仿剖毒。   在该项对比中缝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嗣兢,功率少了80kw憋忿,扭矩也少了50nm跨,同为3.0T但差异却这么大梗。发现采用了柴油发动机式谅冗,这款发动机的性能超众僵,在国内有些市场中非常受欢迎避。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱幸。   对于传统豪华车闻言睹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式骇篱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统驰。路虎发现集成了家族中的优良血统暴胜,四驱系统足以让众多对手汗颜烩啸忻。   本文导航脖酥覆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实髓,保时捷新Cayman在国内上市之后胚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了史,遗憾是试驾车迟迟不能到位艰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凤辅盟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出础斗洗,就当胜利喜悦之余匠缎赋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寇苏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袭呵:不就是保时捷最入门的跑车嘛哇谓,至于这幅尿性嘛豹劲霞?不过您还真别说摩骨,Cayman作为保时捷入门产品中僻,绝对是一部对得起消费者的良心之作归吝,比起卡宴与Panamera来说策胯醛,工程师为它注入了更多保时捷的基因酱,说句通俗易懂蒂谅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痞纺菠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间豢染簿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史褂首洪,第一代Cayman的诞生是在2005年菏洛酚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺朗刮膊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酗疥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本湿变。   新款Cayman S外观简洁观蹿,车身比例更是优雅的惊人笑匆帮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掠奋灰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低础,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苫。尽管如此嫡萍,这款双座跑车依然非常紧凑事,车身长度增加了33mm邦。车身前悬缩短了26mm诡奸。   每次谈起保时捷的外观设计椭晦,笔者都是非常纠结的心情顿裤,恨的是德国人那副死脑经祭具滴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颗攫,喜的是哪怕轮廓没有变化村度,每一代保时捷都能占据时尚的前沿穷监,或许这就是历史的传承吧的聚。   新款Cayman S除了迷人的身姿归桨,优雅的曲线之外墓倘,设计师并不是一味的强调柔美紊航锨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现热,这里需要注意的是魏,这个大口可不是什么导流机构糜,而是发动机的呼吸通道冠皑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位磷弦感,加上凸出的转向灯设计椽,相信任何人看过之后都是过目难忘隆恳系,尾翼同时配备升降功能斗,时速超过120km/h之后磕曙浆,能够有效提高尾部的空气下压力末沉椒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沸赂,这个是一个价值不菲的配置膘比,总价44700元休媒,如果您不满意当前的刹车系统泼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胖旧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处改,据说车用到报废了悔玛,它还可以装到另一部车上继续使用蛇幂乔,简直可以当做高富帅的传家宝凸财。" "  国内B级车阵营的争斗荤,恐怕用水深火热都难以形容附葛,原本只是按国籍分布的对抗阵营篇相,随着时代的发展心膜娜,已经逐渐转变为混战的局面仍闲,比如ABB三个品牌的中级车匠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手尝龟。同样的情况也发生在合资品牌身上赎加,民用车级别的对抗往往更加激烈巴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时淖郊,来自德系的车型是否会倍感压力陈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志史脱衫,又考验耐性的工作藤矛。往往在某一个时段有一丝懈祷倬Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疙沏巩。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岗勤困,做出全面的分析与指导谦现螺,以同级同价麻、同价不同级等角度出发掸锰,全方位给您最全面的购车支持歧。   雅阁和迈腾攀稍垦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车腥,也许之前并不会将它们划等号萌仁,但随着市场格局的转变抚逢,它们也来到必须接受对抗的门口守厘。当然测酣,这场争斗的发起者是雅阁凸饭矛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辨,抢夺德系车根深蒂固的份额寐,看起来是个贪婪的举措付揩,但能否成功却还很难讲党淀撇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方藏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的全馅霖,反之同样斤普。客观的讲沤材,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兜靖鲁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惯盘就,但是这个技术到底是否实际疚盯,还要从使用中来探寻雷拱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音交噶乳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碳盼兼。   第九代雅阁缩短轴距的作法弟冀奔,是令所有人都无法理解的窍起葡,在几乎所有车型都在加长的时候刊溪咖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虐,搞得你摸不清头脑募。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蒋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疤毯仙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似跺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锰噶,就是最好的证明赋,据我所知痕,直到全新一代奔驰S的诞生皖琅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的暴模芬。   本文导航挥厩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年横巨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骂舒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴棋队。直到有一天甜,新速腾上市辽哆,后悬架变成了非独立结构捞,他们的崇拜似乎崩溃了仁闷荆。这还是那个技术控速腾吗费乓?随着时间一点一点过去臀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戈、速腾GLI安芜冗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了擒动。不得不说花川,速腾家族越来越丰满够,那个曾经的技术青年揣请,逐渐走向千家万户脊,满足标准化的舒适性需求超。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仆窝父,这让我们看到速腾到新速腾的转变码簿摧,它变得多元阔,变得成熟飘佩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鹅,开枝散叶就像一位长者肥实晾。它不是急于求成耻钠辈,而是变得更圆滑更成熟巨。记得一句广告语曾经说过联阮:“成功的男人妓不,有很多面芥卯豢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仟甜县,它要更多变庐阀,它要更多面辫把问。蓝驱和GLI妊附瘦,一个拥有更多的节能技术素绍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绣狗响。当然衡蜡褥,价位不同哆姐墩,GLI已进入二十万大关富毙隘。你有了更多选择汇糠,你没有了挑新速腾毛病的口实俺爬。三种产品摆在你面前搐牟藐,要节能甘亮?要动力峡聘?要居家恳耸?新速腾都在这疆轨。    直至今日镶拴田,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骨泊烽,的确纽拿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吮技锤,多少显的不是很紧凑动感搐径寐。但终究那是一种技术执着理念下论,最后一代产品了浮雇素。新速腾的到来似乎终结了这些唉,悬架品质降低埃创钵,操控感稍有不足袄纤巷,但换得更宽敞的内饰空间岔,等等等等规。到底速腾进步了还是退步了查,我们无法一概而论伴形垫。但有一点删凄,笔者觉得大家都不会反对是栏,新速腾的外观绝对养眼亭。你依旧能找到德系工业味儿拢廓侈,但又看到更多摩登的东西龋。咸淡合适躬井,老少皆宜恐。或许从这个角度来说揪困确,新速腾是成功的关氛。    过多的技术说明赐嫂膊,这里就不重复了帝匿,今天我们就来漫话速腾纪倾。记得一次那鲜如,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面熔畅,立马对它的内饰嗤之以鼻冗闻。毫无设计感氯芦凉,直来直去乖,见棱见角娥庐牡。或许不光是这位搞设计的朋友彤,很多网友也有如是感概鹅烫。他少了一丝温情浑,少了些许浪漫贿。不如北欧风情简约红绣擦,不如英国小车活泼广媒错。充满了德国工业时代标准化生产的气味聪吠耿。打开高尔夫方示呜、速腾冀幂、迈腾龚锭如、途观吭废稻、途安的车门沤虑筋,你都会得出同样的答案担闯。或许睡,这就是一种设计选择冠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的村览,内饰模具走点曲线也不是不可以诵蕉肪,但当你仔细玩味之时舅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惹。不浮夸韭扰、不高调菜墙,你可以说它没有设计感承,但它却充满机械美塑。 责任编辑浇毁添:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锨鹃骸,也就是S-cross锋驭晶兜人,售价11.28万-15.58万元褥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城鼓佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客顶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版里惨骆,其实并非如此凉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凰热钵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢署曝嫩,我们不妨来进行一些对比去看看坷桅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV块冯痰,也就是S-cross锋驭倾苫,售价11.28万-15.58万元吭伙拱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰住,主要竞争对手包括劲炫和逍客很崎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辰访湍,其实并非如此称,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言婪解功。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俏盗,我们不妨来进行一些对比去看看杏攀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上隙撕胖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颂箱豢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颠匆天,而且在轴距上也进行了加长革两哦,从而能够获得更大的车内空间勒贪。其实就在此次广州车展开幕之前泵峰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验列响窍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搬锌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品备,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阜琴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长醛。另外搞溶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV日海、BUS挟堂、VAN三个系列嗅通,分别涵盖了商务锹冕架、家用和专用三个细分市场履。好了盛领,闲言少叙屎,下面我们就走近它们以作详细了解吧狭。   外观篇府唤漠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品郡户琉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炽蔫判,同时会在两款车型的不同之处加以说明慕须附。   该来说说外形尺寸了戌勒篮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阶仇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm策匪伐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成糜,与车头形成了很好的呼应堑下染,而且从整体上来看车身更趋向于平直茄。需要特别说明的是蒂是,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L池顽始,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式褐全,以应对不同的使用需求惠暑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同幻扑,例如高位制动灯高、门把手和牌照架镐绒敛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晤,“中国车”梗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价篓。“北欧品质”传承自S60敛拱密,设计风格以简约时尚为主白脾,选材用料则注重安全环保瓶希。“中国车”同样不难理解北,“L”是个很好的代表亩,但不是全部受。   就在试驾会的前一天轰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)事簇赡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蟹。   ● 沃尔沃亚太为何物辉荆盯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潍。沃尔沃成都整车工厂禾、大庆整车工厂鸿、张家口发动机工厂惊灿稍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下筛夕戒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妥链绰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统廖胚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准姓即。如S60L有约290家供应商翅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骇。而在研发吠亭、设计酗示、采购和生产制造等各环节上歉娄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烦,采用共同管理系统涉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骂挥膘,我们先从加长这个重点说起疵贤醋。S60L相比S60加长了80mm裳能,具体点说应该是轴距加长了80mm赶。这80mm用在哪了呢负巴?全部加在了B柱之后残伺单,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诉宽,这里现在变得很宽敞鲜肩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间井似乱,前排调到合适位置后僧瞎娜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锑,属于勉强够用的水平;而在S60L中隋褥,相同情况下署灯马,后排的腿部空间则超过了两拳栋勘眠,可以说是非巢叶没辏宽敞救损。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酗隋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舜校达,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)杰念。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了释识,外形倒也没受什么影响氛,甚至感觉比S60还要更舒展一些篡。S60本就是轿跑设计风格褂,后门加大后标酒,整个车顶的曲线反而更平滑了舰碧。相比之下媳福,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些休携,但却增加了几分优雅的气质讹墙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辖葛姥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痴脯全。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框忍毛危,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诞锤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痢,不知道大家对此有何看法卸磁爽。全新的18英寸轮毂挺漂亮香玩猜,轮胎为了适应国内更复杂的路况肚赤疾,将扁平比从原来的40增加到45枯派。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰爆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点患微视,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合眷疯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰井鲍缎,而像坐垫鞠瞧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色罕皮肖。这种颜色和黑色有些接近彭,但更时尚嗜炼、个性一些火查迷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘没聪面、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色褐膛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求么,后排乘客得到了更多的重视樊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匪笔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贬侍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置镣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地渭胎揉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伯磐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错味,可就在本次的广州车展上逛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拒玖孩,并且两款车的售价也是非常接近郡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刷十。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉帅袒慧,并且它的设计也是由国际化团队完成蹋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾底团低。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型巢殿,并且两车售价仅仅相差4100元距。观致3车身更宽拐度描,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势彻。速腾则在车长与车高上领先观致3骡叉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面工汗厩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱都分俩。因为排量上的优势溯,观致3自然在动力参数上领先速腾膘村。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冕碴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架屡,后扭力梁式非独立悬架检遍奈。   本文导航帅栓拼:" "  今天给大家带来的两款车惠,其实已经在国内上市修娇秃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型独妥疤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301跨澄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识甭连曹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著劫把琅,而标致301可能大家就不是很熟悉了睹惋,下面角,我们就一起来看看这两款车沦肯。 外观法:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疙,2007年进入中国哇耍。对于很多车迷来说牌,这绝对不是个陌生的品牌面绞超,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字糙必伟,但可惜矩蛾,无论是在中国的街头还是美国的公路上恋丁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绕。我有时会想这是为什么梅簿灵?诚然槽,英菲尼迪的车在豪华感雄搅、科技性能和舒适性方面都不输给对手骂车,而问题恰恰出在这里高牟淮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面驼隋,没有特长就没有个性骨抠,如果是这样的话陶蠢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢澈黎匡?   现在英菲尼迪也意识到这一点酶,且开始着力寻求改变苹母倒、树立自己新的形象吨肚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品傲眉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上到航,当时就被其出色的外观设计所吸引瞪咎泉,而今天我要体验一下它的新技术玖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化菱,车身重量上的降低幅度也不大托,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓮桃蔚,这是很明显的改善纳离抱,尤其是在性能和燃油经济性方面嗅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膝刷,并且采用的是锻造工艺卤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晾,现在英菲尼迪Q50的对手稼,如宝马3系哭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂故姐,希望Q50能做的更好袜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图耐禾酥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稍良,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谐,但其实这些已经有很多厂商在做了戳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动斜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仿墙。它所代表的是一种生活脯荡酮,是对待自己和家人的态度达魏,是属于年轻人的精神米划,是一辆车耻欢徽。历经六代的演变柯矛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逝婆杏,它虽然没有惊艳的外观呐寐鲁,也没有花哨的配置操匹,但它是品质挡、安全驾兄、耐用的代名词女稻班。如今糠难,第七代高尔夫已经面世吨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫工涉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在讳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔚很难,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同焙,不再是一幅人见人爱的可爱模样具,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绩掳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吩灰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嫩葱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坛惧漏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中破翔,仿佛是灵魂一样泞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呐扒绊,但从我个人而言坝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的夯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氢皇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抬乳心, 坚毅的C柱是永恒的经典趟哪舍,不管其他部分如何变化蘑茸颁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫理吭驳。   除了车身线条外柔肮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的另诵寸,并且被那条“灵魂”所连接着粱充,这在之前的设计中是很少见的顷筏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯暇荡辖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纯。这一点很有意思喷柔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯损昏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淘瑟,避免了大家后续改装钩。   说完了外观嫁,下面我们再来聊聊平台镐娃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道登七,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颂认,例如POLO采用PQ24和25平台雷孰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诲枚,06-12款速腾采用的PQ35平台冲匠埃,他们之间都是独立的模挺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蠕挡,它的优点就是几个级别可以共享技术捐。   共享技术又有怎么样的优势计?答案是显而易见的容。低级别车型可以采用高级别车型的技术铺,在产品竞争力上绝对要远胜对手涟娥嗅,并且还可以降低研发费用念,可以说这种暮胂甓ィ块化生产模式在未来肯定是趋势沟拐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疯,例如电子手刹蜡闷、更先进车载系统讥屁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的多庭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配漆。   所以和,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丁,就好像是四代和五代之间的质变一样肆唤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虽朵钙。但是否真的是天衣无缝的设计秽焊,我们还需要用时间去考量笑力,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菜盎焚,但到目前为止侯红乱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耐殿庙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新龄光,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蚂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丛泡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的囱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贪辖。   首先腻磁购,大众的工程师对EA211发动机减重几憋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漂。另外瓢徘,EA211再次使用皮带传动熄芒,相比于EA111链条传动猴步估,皮带可以降低噪音和重量苔。除了以上两点外狗窍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嫩动,在一定程度上可以减小阻力李仁扳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弹魂,EA211发动机参数比EA111有所提升词,当然幅度并不会太大摔磕请,因为整体的结构没有太大的变化刺衰拈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中擂榷撮。   既然说到了车重腻晦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撑派俄,这其中就包含有发动机的20kg们吹理,而车身采用MQB平台后也随之减重祥柔诉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脚滴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用顺花烩,从官方给出的参数上看啪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逃聪,这样的表现已经可以算是非常不错了噶苏兽。   说了这么多白其侨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识漂吵嫁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仙练?是不是像资料中介绍的这样完美粒?后面我会给你答案仟堕汗。" "   在国内溶,当一款车的价格到了百万元桨柒藏,那基本上就可以称之为“豪车”了番,但过百万的车也分很多种钳慌,比如X5桶担、Q7之类的SUV物傲鞋,亦或者911邪讲雾、GTR的性能跑车袜览。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车夕嘎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者处,除了我们经常能见到的宝马7系窝嘎炬、奔驰S级古、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唯干卵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杆轨。    注赣滥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赡,但因为车款并不是统一的最高配腑鞘贰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比但比奢。   新S级受青睐绦虐、XJL独具英伦风怪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嫡孤钵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鞠磋桔。其实锻虱定,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代班巩摹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员处,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挂怀,即便不算是遥遥领先克,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行母完。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子痞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氛攻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多四,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间千哼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级始,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入墨谴低,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诡芒陷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评袒,在其内饰的做工伍兜径、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳矗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言被夸帕:在自主品牌SUV阵营里面位牟承,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型藕痘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳簧戊屏,景逸X5的推出经过全新变脸垢高,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驹郎繁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茧躬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奋东。 外观泌翰夹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市去逗。该车共有5款车型善,售价区间为7.99-10.59万元矫。相比前辈景逸SUV闷疏,景逸X5的外观设计得更为时尚酵躲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机僧匡天。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙彻洁、俊雅红烩邦、珍珠白半菇、琉璃金迟劣、陨石黑男、钛金灰守弘忍、马拉喀斯棕等7种车身颜色抹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芳。   熏黑设计前大灯突出其运动感唯芥乃,与黑色进气边框的搭配也很协调逗缉剖,比起三角样式更显年轻牛。大灯内部采用透镜装置滩粳蟹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全徊畅谅。雾灯外包围设计突起骚,很好的与大灯以及中网形成一体号耙。   同比瑞虎骗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显归,此外205mm的离地间隙丛,景逸X5的优势还是相当明显的咸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受览,同时为乘客上下车提供方便枚惕讽。搭配车顶上的旅行架费呻熔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涸桶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大郸廷昧,主要体现在细节之处的不同概,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剁桅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉共拳烂。   景逸X5后窗配备雨刮橙咖卧,在恶劣的天气还是挺有用的皋水砷。此外全系标配倒车雷达杯题斤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痕良。银色后下档与前下档相互呼应搓俄,整体感更为强氏嗜酣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腾淑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素千,夜间行车的识别度非常高市即。" "  前言财鳖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣纱А,如今的战火更是愈演愈烈瞥娇烘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾龋洁劫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场染鲸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屑,看看在价格相近的车型之间挠褪,两车在配置上的差别究竟如何吧祥挥怂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说继箱,作为一款全新换代车型惯,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡裕客”全面完成了更新换代坡标幸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说荚惰鼎,只能算是一次小改款车型啤磋百,除了在配置方面进行了升级之外匠潦,外观造型干、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变畔辑。   在此次对比中颅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俄党堡,均在21万以内姬稍试。同时又都属于各自双方较低配的车型睦人类,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用攫搓蛇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毯钙么。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喊同盖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力荤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钎把街。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据檄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弹,现在还不是揭晓的时候畦蕾拈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位块呸:mm) 4865 4930 宽(单位靠喊嘉:mm) 1820 1845 高(单位瘁迸池:mm) 1475 1470 轴距(单位舜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型程策,因此其在外观方面没有发生明显变化殊炬腿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矩烹钝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵微砰。前大灯组配备了LED日间行车灯手吓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杭窝。另外才秦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现篇嫂勾,贯穿全车的腰线非常突出弓,车尾则变得更平刊戊私。而与新帕萨特有所不同的是葱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置尸,而非在行李箱盖上绕悸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挛,但是国产版车型与美版车型相比起来看妒创,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碗浆醋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盒。另外奖死,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多比,不过从C柱开始已与车身线条相融合锚,深度虽浅但是更加富有设计感钞池蠢。   同样瞬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化愁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐没款癌,并且颜色也不显得突兀煤糜谷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计褐棠诬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惊酣工。内饰配色非常清爽哀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹傻含独,用以进一步提升触感隘。   动力系统方面憾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI懂、1.8TSI褂歇、2.0TSI博犊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撕,在保证动力输出足够的同时也相对省油媚浩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沉跺翅、2.4L和3.0L自然吸气发动机嫁池,在动力输出方面的提升并不太明显呵衬挤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荤培。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面襄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厢躲奋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂背,同时都采用了电动助力与电子驻车轰夯。轮胎规格方面湿,2013款迈腾采用的是215/55 R16管炒涧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来薯煞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秤谓妥。事实上祥,自由光有足够的话题供大家热议孟敛舶,例如特立独行的外观壕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溪范固,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袜曹赡。日前肋兄,我们得到消息蜜酥弧,自由光将在12月底正式上市销售报担,所以当这次在广州车展见到它的时候沦菠淡,感觉它跟我们更近了灌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti塑摹累,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种摔贡,它似人非人啃险幌,行动极为敏捷诫番,也惹出不少祸端撂鼓灭,人们曾经持续对它进行追踪碾谱皑,但一直未果仍端,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧熬浓齐:敏捷握、神秘诽曝诽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鞍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了爬。   很长一段时间里杠刹省,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面皮建,并火热至今搏咆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赴芳成,起到补充细分市场的角色爬哦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绷沃,成了途观的小伙伴媚。   野帝的定位低于途观割,车身尺寸小于途观鲜,同配置级别的车型价格也在途观之下破广死,很明显扦,它将与途观共同进一步抢占SUV市称缤偾ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疾。   ●外观对脾氮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸川,舍弃了老款极为个性的风格卜捅,确实更符合大众审美丝,不过平心而论它依旧相当个性拓骄嗜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起李,它显然不属于年轻时尚那类的秸,车身线条硬朗苔蟹蒜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鹅码。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辛斜涂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惫炮,喜欢的真是特喜欢恨订,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陋。   ●内饰便:沉稳脸逛酿、无趣亭设、无惊喜   坐在野帝车内似,从气味到设计都令人非常熟悉鞭相,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诞,在操作方面焕琴,由于没有太过复杂的配置瑰,所以操作上手难度很低瓶。" "  在如今的国内汽车市场中菩贾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车县桓搂,紧凑级SUV是近两年的热门车型洞掸计,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寺绍品,宝马X1在国产后壤,其售价区间为25.90-49.90万洼崩改,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似开签,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点供涸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缺吾,看看他们的表现如何褥。   外观篇   由上表可以看出竭踢伪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甸矮授,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伯,外观看起来会更加饱满一些赡。   对于宝马X1和奥迪Q3疾洪,都定位于紧凑级SUV贩,又有相仿的定价区间金,无疑让这两款车成为了PK车型场,经过仔细挑阉涞唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比靖渤怂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅藤遂,整个前脸攻击性十足蓉舒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多芹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯描沥,并且配有自动清洗功能辫事貌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯敖校,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔡敝陌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重庆恕坷,所以整个车身看起来十分修长翠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些横性需。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感徒缮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奉千,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盗,看起来略显敦实恋侠姓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膘匆嘛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲署衔溜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型柏锯渐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代考鞋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻窍丘、动感和实用等特点睹,所以在中国有着不少的“粉丝”畔东膏。如今钮猩,第三代飞度已经在日本上市糙袜桑,而不久也会顺理成章地引入国产贩多,全新车型是否能够保持老款车型的优点褥妹仙,并且更上层楼呢闪?今天烷蔚单,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片晾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疵吼篙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计竞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伶瀑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多畦那膜。当然硼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仇,左右两侧都是封死的莱恕,目的是让新飞度更加的有型皖呐郴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型褥脾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型端娄盆,日本人称其为“1BOX”口捻,发动机舱十分短形詈芪辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桓圭:机械占用空间最小化筒,乘客空间最大化)赦趴宝,车身长度更多为乘客所使用尽淳。但与上代车型不同的是溜鹤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呐律池,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗豪蓄。   在车尾的设计中到郎薄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型郸,此外平畴句,尾灯向上伸展嗽蚂,经后风挡两侧直到车顶但豆啥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霸箍。在1.3L和1.5L车型方面娥黑戊,车顶处有一个小鸭尾造型氢碗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上河,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少攫。   新飞度好看吗缮缔?也许这并不是一个好问题谋,因为审美本来就没有统一的答案耸鲜。不过可以看到的是崇巾碘,新飞度的外观更阳刚掇抨,更加运动化箩,也更自信了欧,同时在内饰方面也走向了成熟稿孰。做个比喻吧深市,第一代飞度好像是一位高中学生妹尝谢朔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坛苏谴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙煌倍阿,慢慢褪去了学生时代的青涩心射,变得精力充沛倾、充满自信瓣发辖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前憾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舶宪色,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标罚仙协,它看起来依旧如此的适合年轻人撇盼。没错财躬骡,搭载着一车的新技术之后情献慕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手下,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迫接。于是当新车到来的时候锻囱,你一定和我一样对它充满了兴趣笔。这是最年轻的凯迪拉克诽壁、最小的凯迪拉克玛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摆把趴? ● 外观造型钞:钻石切割风格依旧豢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黄、2013德国红点设计大奖悄尖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膜抵孟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型判。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炭彼溅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庆浑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糙,只是这回风唾师,ATS是完全原创的作品摄袒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm把蝎弘,轴距仅有2775mm掀细,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嚼唬肉,而国内我们则把它当成中型车促行,和宝马3系标准轴距版分回唤、雷克萨斯IS成为同级别竞品汐推脱,并比它们都要更小一些乃狮。   前脸的造型相当干练宿耸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擎履,而是被很好的控制在一个合理大小上曙排,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筷僧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘛羚媒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头期秆挝。出于空气动力学考虑触递,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上头,当车速高于60km/h时速,前进气格栅会自动关闭功,可以避免气流进入发动机舱形成乱流便览,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性未。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兔,并带有远近光灯智能切换功能涝搜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呢庇伴,快速亮起檬亭,缓速熄灭的设定很显档次碴佳。再往下看浪,闪电式日间行车灯幸、大灯清洗藩息、代表着美系车传统风格的轮眉反光片递泊缮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涂返蒙,亦或是造型需求扛诉,感性的来说清,可以视其为向着传统美系性能车致敬拴呢。身处车内辟派,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奔揉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”封。   ATS是一款后驱车背涟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撩:50砂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粒,贯穿车体的俯冲式腰线党修、短前悬诵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上儡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倾颅桂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹄侯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烂谐。而在规格方面敞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圈玻莆,前胎尺寸为225/40 R18串附,后胎尺寸则为255/35 R18虱瓦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拼滑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炬多门,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娘,至于设计师是否真有此意某棘,倒还真无从揣测拌慰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少科,实际上券岸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹬撂暖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部航,由此带来了不错的视觉冲击感谈爱,给后车以足够的心理压力私那,至少眼前的这个家伙一定不好对付舌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棵莲星,至于3.6L V6车型何时会引进刚刷,官方暂时还没有表态轨淘萌,而是否会有V系列性能车型的推出裁捎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澳拭封。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狡,虽然它是一款两厢车窃,但当时也没阻止消费者对它的热爱趣孩掂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型车,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抒犊徐,两厢车朗行也就顺势推出襄,可上海大众并不为此满意那登,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脾凯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫广迸欣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脸骏江。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型彭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瑰惩萄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蹲铜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肠惰糠,这款引擎具有全铝轻量化的设计袜,对于减重以及散热都有进一步提升排,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统附。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颗,参数上的差别却没有这些技术来的明显姆蕾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沉不,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁迷感,高尔夫在这里就比较有优势了赊釜亥,采用了四连杆独立悬架架布。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品还,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢歪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蛋,看看它的实力到底如何梗败识。 定位及对手分析驹粪:瑞虎5定位高于瑞虎肩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疚妈,定位要高于瑞虎车型副捶,预售价在10~15万元左右骏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枫耿。定位的提升耙闹扫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卑继,还有其更丰富的配置和技术含量等方面没捶衡。 【左上奈刮:瑞虎5;右上遣爽群:哈弗H6;左下草帆恼:全球鹰GX7;右下掇匣定:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翟,目前市面上的哈弗H6灯翁刊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手戏痢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低救,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠旗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尘爸梨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型闺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何琅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来璃碑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毙。 三款车型具体型号及价格参见下表诡漏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显跋,GLI是其中相对惹眼的一个秆菏,蜂窝状中网设计和GLI标识馆棉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微讽挪激, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的型弊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宠,另外两款车型都采用卤素光源涝努弹。 车尾部三车间的区别更型萸 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芬懂看,侧重舒适性和耐用性门稀。   内饰方面蛾土理,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沁。三款车无论是在方向盘两戚、排挡杆底座还是座椅上逝施策,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掠室违。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浇对:" "  奔驰S级在国内上市的时候修,奔驰就打出了“汽车发明者嘿布,再次发明汽车”胺,对于前半句私脱,你应该可以了解栓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钙森。但是后半句是不是有些困惑呢泰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坚,全球订单销量迅速上升撩簇,国内订车也需要很长时间苟关衫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了股。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恫触?除了进行试驾体验之外别规傻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比筏,相信看完这篇文章之后拭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变村娩腑。   之前且筷碱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俺剁,如果你感兴趣可以点击图片阅读葱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淌,属于入门级别车型莱矛,排量为3.0T马,售价区间为算:124.8-141.8万元之间膛,只有两款车型可选壳躬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T密氓悄,售价区间为179.1-204.8万元芥丁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了释亥。   对于汽车厂家而言阮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”送,无论是从设计艘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现糜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比量,并不是要面面俱到的去介绍农垛,如果这样的话牡蒂僚,几大篇也不会介绍全磺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卯葱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弧颠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宛殴效。   对于外观棚刃把,依旧是那句话寐素疾:仁者见仁砂,智者见智凑巴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了定。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鞘侨幻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慌、冷峻的态度蔫守捕。如果非要比拼的话螺挂钡,那么最能体现科技的还是大灯的设计损。如果没有奔驰的奋起直追挎纲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倦,但现在我想应该不会了侗椭寥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼牵褂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锨,所以从侧面看起来就更明显了撅珊,奔驰依旧是将优雅做到极致扁砷猛,而奥迪A8L的车身线条并不明显每期时,前后比例也是十分协调十,整体表现的是一种中性美统钵尘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果害。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说佛,最能体现出美好一面的就是细节的处理淌盖航。比如攀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抄诬,只有在R挡的时候才会开启戊屎阂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果论鸵哩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式特娶,当然这也没有异议防,但是和奔驰S级对比之后令卯,就能体现细节上的不足了管烁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卞罐冉。   本文导航哩巍炬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吼床、G琼惫、QX梧、FX哨毁、EX稠昆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛讽禽朽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吾钳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX臀寄,趁着2013年的尾巴封扫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe探。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些低,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嗓,提高车型动力皆草,一方面也使车身稳定性得以提高浩卤。2850mm的轴距虽然没有变化校,但是空间分配上遣吾枷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排犯敌傲。   前脸整体看上去十分圆润饱满墒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力阑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点多,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吉信牟,L型大灯像两双飞翔的翅膀坝掀摆,随着车子的启动迸尘,展翅上扬拨撬。不过这款车的前脸上瞪统歌,我们并没有发现雾灯的身影悔傲。   与前脸一样隙尾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒倡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多埂微,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哥巍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拨鞭烩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来够,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卸轿庭,博得了不少的关注忻边。大家这么关注它肯定是有理由的失田茸,名图定位于索纳塔8代之下膛、朗动之上探,依靠丰富的配置靠秤、合理的空间和稳重的外观内饰缚崔,实实在在地填补了中间的空缺褂。据了解晃瑟,名图上市后将会有8个车型绷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型擎玫筛?曝光北京现代名图详细配置)圃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型居恋耪,1.8L自动DLX鞭很父,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怒痕殿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵汤暖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近跺违,启辰R50X为8.28万际烂捻,MG3 Xross的售价为8.47万元抖。按照车型划分来说山嘶,启辰R50X属于紧凑型跨界车促慧识,MG3 Xross属于小型跨界车亮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势煽贬编。但在外观方面霉困,MG3 Xross比启辰更都市惺曹、更适合年轻消费者店。   启辰R50X   外观方面害,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妇墙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架水华。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弛捂幂。由于增加外观套件蒂菏,尺寸自然会比R50有所增加蹲麓蔫,不过也仅限于外观上外,轴距依旧为R50的2600mm衅鳞舜,同级车型中算是比较出色的数据侗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嘶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冀覆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上滑乐暇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素雾痊偶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仍。   侧面变化不大狸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锹哭。典型的跨界车必备配置行李架瞄交僳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置罗糕笛,有了它的陪伴狙撂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想复。看似设计复杂的尾灯箱美,其实并没有让这款小车失去应有的简洁玲渡,也正是它的出现镰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升偷丧壤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卵,虽然MG3 Xross的售价更高杆冉尉,但在配置上却没有太大优势襄碾缸。启辰R50X中装备的倒车雷达思滴沁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磕偷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性虾萍,同时对关注度和销量也有较大的影响晦馁讽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一危,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鞠峰。另外汹湿危,天窗也是大家乐意看到的配置柏豹尸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瘟合号。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致彤冗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坡埃康。三点式倒车雷达蹋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用畔步,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置艘,也让尾部的整体感表现更佳肺杉海。   本文导航很:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芍措?”每个人都会在心里问这个问题伸奠滤。它是个新来的家伙磐持渴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酿窗。“这不就是3系的Coupe版本吗少弊?”有人一语中的缮。故事讲到这里似乎就可以结束了汹,但事情真的这么简单吗琼疥臼?当然不钨。在真正去驾驶一辆宝马之前墒褐,我们无法给它下定论雹递。于是问题变成了任:“4系是一辆什么样的车唉?”   几个小时前(11月12日晚)淋,4系刚刚在国内上市啥,售价59.6-73万元蒙菩飞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人犀补篓,但不管你是不是4系的潜在买家狗羡愁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情硅痰渺。因此柯镰,我们为什么不暂且抛开一切杂念暗亩,而单单去欣赏这辆车呢别全狮?   ●外观缴软替:若要欣赏谎姑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line将精咕,中国官方名称435i 豪华设计套装篙秆请。仅从外观来看闲呢谈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蔚。原因很简单舶拐互,它的确太像3系了短。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位翅腾案:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辅,4系如此像3系(F30)辆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系斑丝。大家难免会因此而看轻它晃堂部,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鞠金。再瞧瞧6系昧,虽然与5系和7系的关系不一般枚吭处,但它显然幸运得多沏誓姑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赎春,即便这辆车没有装备M套件辟潞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虎眯娠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挫,从这个角度看乐,再也没有人会说这是一台3系了年,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霸艘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瞄桓,易成为人们眼球的聚焦点楷,有些喧宾夺主的意思墓咸翟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绅狙矫。不过轮胎的配备让人不免有些失望莽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7歌然,对于435i这种动力配置来说距存,225mm的轮胎确实有些太窄了从闭粹。   从车头到车尾负烦,你的心情会越来越好梳泞啡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匪。细看尾灯造型逢来蒲,它更扁更犀利钙炕辑,与3系有了细微的差别掏较玩,配合流畅的线条卉浆,再没有旁枝末节蜜讽灌,给人赏心悦目的视觉享受傻穗农。   ●内饰馅触旦:领导竞萝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虫? ? ?   4系的内饰应了那句老话烽熄:“以不变应万变”僚牢圃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”槐藕。为什么这么说悔任承?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了渴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辆炼畏,如果真的会有人选择这款设计套装剂房矩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弥蔬粪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唐檀漆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷栓孟惯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及技鹿,不如回过头来看看那些被你所遗忘丝灌,或从未关注过的豪华品牌退。在它们身上檄钦烽,有你难以发现的豪华品质似,也有能够让你折服的豪华配置矾既,总之敬妮菜,在选车的过程中扩,尽量不要做的太绝纯跨,因为买车不是跟着别人的感觉走唬抬苯,选到自己合适的才最重要顽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瘫萌,又考验耐性的工作措捍。往往在某一个时段有一丝懈迪排汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窍。网上车市最新推出的《抉择》栏目饺潞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弯,做出全面的分析与指导搁法,以同级同价誊、同价不同级等角度出发番,全方位给您最全面的购车支持纳。   X是一个颇具神秘感的字母协绒,我们经惩梗可以在电影中看到这个字母的出现膝,往往能与这个字母挂钩的人物淘,若不是什么超级英雄嗽忌,就一定是罪大恶极的反面人物瞬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型杰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腊。由于种种原因娘篇,这些汽车界的X-man无法全部到诚掷灏馈,而今天出场的这三位唱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贤歪脸。   两款日系一款美系雀,这样的搭配或许有些欺负人浓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泉舵撇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糙佰。作为ABB之外的豪华品牌磊赐腹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酸,都在顶着巨大的压力在中国生存者擅鹿萄。当然寝睬,它们之间的生存状态可能有些并不相同痊沦,这与进入中国市场的时间绷叮、推广力度撬盗然、价格等多方面因素都有这直接原因赏漏搔。SRX口报前、RDX和RX捻断跋,既是同时拥有X标签的SUV车型沁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纽猩,这样的巧合其实并不常见弟,但名字的相近却并不能代表实力和销量小入党。   日系车的细腻是广为流传的优良品质毕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹昧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迸悼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后未恫粹,将其取代的是刚中有柔覆,粗犷与细腻的结合体娄枯棠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱纶卤。   本文导航魄焙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知停,很多汽车厂商都为国人做出改变篮啤,纷纷推出加长版轿车啥稗霓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报藏壕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潜。新车在天籁的基础上加长了135mm势,但它真的只有加长这么简单吗褂侥鬼?显然不是寺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己迪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晚浅坏,新车定位要高于普通天籁涉澜、迈腾雅阁等车型胯此。新车在现款天籁基础上研发的全新车型龟恨思,与之前换汤不换药的公爵版相比咀坡,全新车型有着非常大的改变卷牟,它注重车内空间兼橇,更注重后排的豪华感受陕力呵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蔼巷乌,主要竞争对手为丰田皇冠罐、马自达929等车型扒。公爵自1960年以来共推出过10代车型落涉。之后公爵被日产FUGA所取代擒钩攘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出渭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上超莫,新公爵版的车身长度完全领先于对手到舞去,并且在轴距方面饭,全新公爵版也击败了其他金正对手坏末坑。在车身尺寸方面斗封,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度湿纶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秆猾碗。   新车的前保险杠经过了重新设计颓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰氢触,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挂夯熬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰榷蹈湃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杏涣揭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上确,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多策誊汲。但全新外观并没有显得笨拙妊,相反侧面线条看上去更显硬朗碑疟,同时还提升了豪华感革辫叭。17寸轮毂采用了全新造型词狗拖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讨。   同时新车的尾部也经过重新设计厢宠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刮浆,让人心里觉得踏实敦道涎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中千,这也是日系豪华车惯用的设计手法徽取的。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虎霓垂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅靶低活。   本文导航屎强:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舍愤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秆憋扇。不久前潭岛菲,哈弗H6推出升级版坷廊勒,现代ix35也完成了小改款洞青,今天我们就将这两台车拿出来比一比码返渡,看看在汽车领域内陡氛面,中韩的差距是像国足那样不争气嗜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蛋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比祈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大觅炮,而且发动机的选择也更多蔽捻桑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少聚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绞入就。售价方面两车差别较大搏饰,这一点也一直是自主品牌的优势所在恋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右遣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冬。   外观集:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捷坎,比较明显的是在车头吩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识糜播,另外在车头下部进气格栅祟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理死。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大矮,不过因为仅有三款1.5T车型呛骇荒,因此他并不是今天的主角巳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型裤罢:第八代索纳塔)讳琴薪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型朝曝笔:全新胜达)苛没,两者在ix35身上很好的结合在了一起戮,看起来既有轿车的美感噶氓肉,又不失SUV硬朗的气质踞忻。 外观配置对比婚羚姜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搪挞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元篓,优惠后的成交价在15.84万元左右忙诬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雌幕,因此我们拿出这两台车作对比朵春矛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奸吉,除了天窗吓滔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蛊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阿。   车身颜色唉胶贸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拉入: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丛价弗,多了一个闪铜颜色的选择殿隆。哈弗H6颜色也足够丰富细粱,平日最常见的白抵、黑痉筐染、灰嗡炮、银都具备侯快,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恨派,基本足够满足消费者对颜色的需求婆管。   外观小结摧坚秘:   外观方面我认为两辆车都很耐看堆恨扳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仑菊烩,因此更显时尚力但姐、硬朗踢。哈弗H6外观也很不错拉徒绿,可以给人非常沉稳踏实的安全感虱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版块乃驳,外观就更不输给现代ix35了催甫。更喜欢哪一款见仁见智瘟涵另,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凄。   >>>慎防购车陷阱断,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坎?当然是因为它空间够大乏分坑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瘫费瞄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赶台?或者说什么样的MPV算好挺换?多大算大短?今天门,我就从一个汽车网站编辑的角度态淡,跟大家分享一下我的标准和看法激很,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现券芭入。   在我看来芍,对于一款7座MPV来说汤茬诲。大家应该首先关注它的乘坐空间灿届晚,特别是第三排乘客的乘坐空间捶仿。因为以我的经验吗标侗,7座车型中眠边妨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芹。要不就是顶腿段烯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受忿谁。所以在选车时趴,这一点大家要尤为注意疥,否则第三排用不上憾狠赌,倒不如少花钱买辆5座车箍扣厩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油穿哇。   第二个关注点是后备厢蜡抠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钢碳。很多7座车型在展开第三排座椅时湿扒,后备厢连放个包都费劲了斗汇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勃逗,有可能一点行李都没有吗疲沦捂?所以这一点矩蒂航,大家在选车的时候也要注意阜婚。   第三点是便利性卑,这个除了日常的储物空间外婚滇,还包括第二排上下车的便利性衬、进入第三排的方便程度等峰暖。对于7座MPV车主来说锨鲤馆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蓝腻筐。一般来说前排往往是孩子爸妈寿虫皆,而后两排则是父母和孩子酣试,可以说是老的老涤、小的行恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蒋拒撅。   开头长了点父,主要是跟大家分享一些经验背萄窝,下面我们进入夏朗评测闪厘封,看看它的表现如何谋凄镀。按照刚才说的敞赂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铺。至于外观颓脸、内饰筹、动力等慑姥色,它们对于MPV来说属于非决定性的内容剧悍,我们稍后再谈募。   ●乘坐空间项川:7个人都能坐得舒服   如开头所说的累究,一辆7座MPV耐穷,前两排的空间肯定是没问题的俱促掣。比如我身高175cm咸太,坐在前两排时头腿部空间都很充裕维搂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm溶塘,靠背的角度也可以调整30°左右哀。前者很重要污棠四,可滑动的范围越大宫顺怖,和第三排相互迁就的能力也就越强盛。   从上面的体验来看苹脓,至少从腿部空间方面来讲叫敌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吉类侠,而且进入第三排也并不是很困难潘腐娶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何教随。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仿堑,几乎领先于所有的同级别对手簇,所以相应的凌溶峰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫉。另外有一点大家很容易忽视的是盾套,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梢榷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任屠陡,而较窄的第三排(受后轮拆、后悬架影响)则只乘坐两人艇拓操。   与夏朗相比喜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式窝潦琶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适豹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锑莽揽,满载时第三排的舒适性可以想象腑,一定好不到哪去餐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鼓,而且五个座椅都是三点式安全带狼,都配有头枕栖挪,这也是其他车型都不能比拟的一点板无。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淑,比如长辈腿脚不方便进第三排静,那你大可以将儿童座椅装到第三排筛,这个很多对手真没有桥京皮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扭炉,到2013年11月新车上市潘酪抛,短短4年里沽遁靛,观致汽车为世界带来了太多惊喜济拘秒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挛冒欣。新车迟迟不上市蹄呻莽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口澈容。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展举才肖。是骡子是马突仟瓣,终究得拉出来溜溜骂困,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品袭欣壤,到底有没有想象中的那么优秀昏都迟?趁着这次的试驾活动漠寡筛,必须让各位清楚的了解真相膏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喘窖掠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢派廊?这是个很敏感的话题冯,却在任何一个场合都不得不提椭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比很,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嫌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巩悄,而非决策权渗透耿,这个是一个需要十分明确的概念纷邯。   综合来说柬蹬什,您只需要知道核娇:它是一家合资公司洗歧翰,也是一个中国品牌航理,但是它的发展不受制于任何人磐, 并拥有独立的税渴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乖净,制造的也是全新的柿轨、面向国际化市场的高品质原创产品孪瓢逃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中筋,副董事长Volker Steinwascher石清仁惋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物邓廷绒,前者曾是大众集团高管柬嚼,后两者则是举世闻名的顶级设计师骆。所以在观致3的外观造型上叼量,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鸥五檀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品佃,车身尺寸票丸瑞、腰线的丰富程度等狠惫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球航伟。如果一定要说有什么特点的话炭登,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卧水。   不过碧舷,若是细细揣摩这款新车悼诞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辑份。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耻霓拦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思新型。而由法雷奥代工的前大灯截,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桂啤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瞪锭抢,如果您愿意再多支付一些费用鞍垫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烽、大灯自适应开启及清洗等配置些。   除了前大灯内的LED转向灯之外簧,后视镜上同样布置了LED转向灯鲜,只是LED二极管贴片的间距有些过大娄,点亮之后似乎缺少那么点感觉杰,而厂家的工程师也很认同我们的看法铣络市,表示会很快对这种设计进行改进股。而后视镜的特点是宽度很大瘦丝,可视面积优秀雀庙菩,并带有电加热功能懒皇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称剿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锋醇类,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绅,无论是大灯娟盗、尾灯组布局诗卵蛊,还是倒车雷达的探头布置等等就。而很多时候父彭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的柒牧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品割,设计师的固执被得到了采纳冬。   有一个很好的例子来阐述这种情况踏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本髓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯示心,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的韧倡。用厂家工作人员的话来说桂称铃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生入,必须成双磊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酷换黄:LED光源+导光条头糯、双倒车灯绘东、双后雾灯糕脊毒,灯组的供应商仍为法雷奥下。   尾灯组本身的效果相当漂亮鹿紊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辖趁,但不得不承认的是鹿缉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少输。双边双出式排气管爽碾骄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赤史刨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配识,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式欣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梗裤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乒。轮胎方面观致3也是十分的给力彼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嗜苹道,因此马牌就成为了唯一的选择熔捆拧,对于消费者而言自然是件好事抗炯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎帝,这款产品显然更注重驾驶舒适性鸡,但规格上似乎不那么亲民骡嫩侈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5壳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条甜狠娶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了郎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中点嚷闪,虽然市面上可选择的车型非常多髓,但是想要在其中选择出一款空间够大匹祈年,配置也不能太差的车型咖赎举,着实有一番困难实耽墨。近期我正在为选车而烦恼皑惮陈,裸车预算在10万元上下美摧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多忿,所以对空间的需求比较大抖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陕呵,今天艾拣焙,我们就在这两者之间痘,来一场空间的较量祈番鄙。   飞度共有5款车型八惕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敌椭碱,骊威共有8款车型贡赫龄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蓝。此次对比文章中蛔空,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撅贫糜,两者指导价分别为10.42万和10.58万衡停,并且在上海都有一定幅度的优惠酮,实际售价两车差异不大维钵锣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观霖镀:飞度时尚运动履桶陪,骊威中规中矩瓢。   在外观造型上姐庐聊,飞度外观饱满谩洪,硕大的前大灯寐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚络氏鲜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滩瞪泪,不过现款的外形并不显落伍藤。骊威的前脸进行了重新设计草唤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达从旦钎,不过整体造型依然中规中矩干。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茹店仍,飞度长宽高三维尺寸分别为缔瓢掇:3900×1695×1525mm沫弦腾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm师摔讥,轴距为2600mm软镜忌,从数据上看墒,骊威具有绝对的优势涛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裴,请继续看下文茸究磺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂臣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盆喉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎私坚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力香笑。另外督,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哭镭,飞度为前后盘式柒皮休,而骊威为前盘后鼓撑贺红。   骊威的尾部设计比飞度更显方正称,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疮,对提高倒车的安全性也会有所帮助镀饲愧。相比之下哨柿观,同价位的飞度没有此配置烧,有些遗憾净潍辱。两车都配备有宜欤控钥匙天,飞度将野控按钮集成在两把钥匙上萍,而骊威的掖そ剩控器与钥匙相互独立崎寝,而且仅提供一个胰埃控器脆嚷涸,不过两车都装备发动机电子防盗系统夕且。" "  现在出现了一个有意思的局面盖钩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车心愤,而且还有像大众汽车那样氨诲蛇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号你,在大众汽车之后默降,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号何绕。下面我们就来一起看一看这款车该宿败。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗宽芹?不得不说娶,从外观上来讲巳氏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凸竿,购买它的人们谭,更多是在预算有限的情况下追求实用性浮拳,谈不上什么审美喜好冈怀蘑。而全新爱丽舍的外观设计噬,明显向前跨越了一大步郡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梗返,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阔算。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蚊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的息。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陪废朔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粮坷。这很符合中国老百姓的用车需求社苫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌萄,注重舒适性脱,但行车噪音比较大排兰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蛙,除此之外储锹农,车外再没有开启的地方笑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戎。除此之外惟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雷么,倒车影像这一配置在同级别中同样少见矾损碱,属于全新爱丽舍的卖点所在咎闭抬。   本文导航绰:" "  一直以来竣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型两布痞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用歼始,但始终让人觉得有些激情不足壳,与犀利的外观不太相符硼谈。日前副,MG5带来了一款全新的1.5T发动机柏,传动升级为6前速自动变速箱厂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统典,提升了该车型的整体素质趴泼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型姐咆姥,在外观内饰方面变化并不是特别大提被府。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戮,新款MG5 1.5T也不例外葛。如果说红线彰显了运动气质慰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钒翔扔。   新款车的侧面造型与之前没有变化拐棚,作为强调运动的1.5T车型赁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诚。车尾的变化也不多盟,远观基本上发现不了变化所在绿彭。   本文导航顿悸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手馈腑书,而在中国市呈住,两者的竞争更是激烈赫慨熬,A4L一直在销量上处于领先地位荣,但宝马必然不会轻易言败搔忙,所以我们看到了宝马316i的上市旧,其价格下探到30万以内效,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茎拢臣,豪华品牌函、售价30万内的搪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晴淘虚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣粱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秒岸,还有手动与自动可汛妆荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据鼎谷文,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的街踏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距豹菊劳,并且我们看到官方定价方面曙淳新,316i进取型甚至还要便宜8000元谱苗,不管你是不是“壕”秃涩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观玫阜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说突,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赔,在大部分城市颅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吃存,所以过多的点评话语我就不多说了筹,谁更好看都是自在人心的事炮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迫,但是小编还是要尽到自己的职责诡,必要的展示必须得有撵文,下面就看看两车的车头正面大图对比淳乏僧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吨负,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯家沮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元平藉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鲁鸥褐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型跋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犯唱翟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果焚唬来,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位林。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沥新,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瞧晾钠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冕孝痢,不过这都是个人审美的问题了淑,整体两车的外观设计还是在一个水准上绘。   轮毂上顿耪驹,两款车作为车系入门版车型靶,都使用了16寸轮毂卡,尺寸相比各自中高配车型是小了些每,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搓能,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蘑爽姥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎竞喇,并且在胎面宽度上比316i更优槐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秆冉,用一款中级车以较高的姿态切入市臣辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卫百,按部就班的推出了中级车GA5腺捆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型飘芹,而随着国内SUV市场的井喷酸那,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声邯裤梁。   好的产品才能抓住消费者当滩乐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力炉。在今天试驾的这款GS5身上繁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舰当罐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掸德,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讽苇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蠕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抗物,看上去却十分洋气九烫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骑燎词、1854楔境、1680毫米氮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间潞匹翰,这也是国人喜闻乐见的巴。   车头的设计略显凶悍秀床,设计师称设计思路来源于雪豹触。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计红谎秋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人埔玲。前大灯采用了透镜式的设计邢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毒险钾,这个考虑绝对够实在克。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强湾跋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嘉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瞬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倒。   在轮胎方面酚贾尾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的景换,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎馅烦。轮毂的造型十分普通密嚎损,只能说看上去很顺眼比较实用吧叔去烽。   尾部有一个明显的掀背设计瑰炯欺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怪啊。尾灯采用了主流的LDE设计节桶,搭配大尺寸的高位刹车灯函氛位,不论是视觉效果还是警示作用都很出色睬极填,辨识度也更高难尝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车勤?是豪华奢侈的奔驰S级汉弧晦,还是“上天入地”的路虎揽胜蛾敌,亦或是驰骋四海的保时捷911饥矢喂?对这一价位的车型来说魄,什么才是决定性的购买因素汤?是配置还是性能毫挛?车型对这一价位来说到底有多重要性糜畅?要回答这些问题当然还需要专业的解答呜。今天饺窜括,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车长,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沫抱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坚茬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猩耿彼。非土豪们盗舜遍,退散~   由于有200万元这个限制冀府,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L邢柒票,刚刚上市的S级售价与揽胜持平膊颂,但市场有20万左右的加价龟斑刑,且并无现车寥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型龋,这款车终于摆脱加价膝豢挽,进入平价销售阶段嚼,当然能否买到现车就看各位的运气了伙温。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侥班谅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侩溃郊,但跑车的身份无疑是最拉风的嗣匆。   尺寸上实在没什么可比性欣,加长S级无疑是其中最占长度优势的绿蜂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酷虏焦,跟标轴S级还真有一拼瓤,巨大的高度也傲视群雄握,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势佛赐陪。最后我想说的是微杯剃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了千辟贤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秀活赦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了保,公平起见还得排除车重因素炯。别看S级一副身宽体胖的感觉全抖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下莫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者席舍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开权甩腿,别吓坏了后座的VIP挞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瓜,但也确实相当可观了咕,不过由于这款引擎还是有一定年头的没桃,其276kW的最大功率是三款车里最低的淬唤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎彤蔫悄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方毯官输。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溶。不过写到这儿我很想问一句林,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茄亥乐,就能成就今天的丰功伟业火杏,是这样吗硷谐筛?就算这不是一个伪命题堡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仕侣。那么钵,历史能代表什么晒?之前壁别,我肤浅地认为瞎傻料,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饰金,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到敢寝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时售铅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剖碉袄。 ●何为中国专属簧昏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怜陵:S400L两款吧徽苍、S400L混合动力一款涤核、S500L一款钙策兴。相比世界范围内的S级菠灯,这些车型有三大特点吾挠:全部为长轴距版苛、全部为汽油车将、S400L两款车型为中国专属忌男。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卤孝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长李、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嗽穷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机内库第。因此汹苯扔,中国专属的S400L与它们相比嵌巴咳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谋肌竿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芭受。我们已领略过S500L的魅力怠龟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版污。   ●外型睫:更长塘另仿、更宽享、更高淌逗辉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扮柿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酵敲嫂,尺寸上棱兢仙,它比上一代车型更大失攀,轴距则保持不变尸衔克。从数据上看哩辩废,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜,但落实到实际的视觉效果红屯夏,我想没有人觉察出几十毫米的区别袜朝。相反长封板,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大邵棘、霸气很多粱搂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个掂,根据车辆配置的不同素霸查,全车使用的LED数量有所不同搔踏伺。我们不知道具体车型的LED数量须炕惰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的观广,它足够惊人词徒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场稗持位、中国市嘲┚钡恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场毙。对于中国人来说想煤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晤骆夯,中国人将有更多合适的车型可以选择考挥逻。同时啤,市场竞争日趋激烈脯,汽车售价降低倍共娩、经销商服务更好诉脐卉。   作为目前全系的入门级车型狸酞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势被坤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恰歌筏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娩攀秦。对于S级来说翅,无钥匙进入功能十分重要败垮,没有它江郊彼,许多车主会无法接受沫踞抵。   如许多人看到的一样梦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铃劳缺。在奔驰车上步巷,总有许多你也许永远也发现不了的配置戎香,它们中许多都与安全相关忙捕。比如S级全系标配的自适应制动灯炽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诗容韧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故达纺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题姆,什么是MPV车型凛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影布,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蜜渐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凯闷晤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舌捂淘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断徊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型略惮。是MPV梗?是轿车鞠?还是旅行车北火?这看起来确实是个很有难度的课题钞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题遂。   当然这次大家不用只听我的一面之词脯枫谁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论竟洁蛊,而且他们一个是马自达5车主套埠,另一个是沃尔沃V60的准车主当,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比揭譬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纶汀蚊。   首先登场的是胡正暘品,大家一定不陌生娠,他是我们汽车之家评测团队的成员啦蹲仍,今年27岁叼播,算是个文艺小青年楞毕,热爱生活陕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来互,刚刚新婚不久刷樊膜,正是对未来充满希望与热情的时候盎维腹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蕊鳖迸,如果家中添丁的话涎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郸。   杰德测试车刚刚来到编辑部盛,胡正暘就迫不及待的去体验了唉捍诬,据他所说蔚撼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舞谁千,属于一见钟情坎婆。另外从外形线条以及车身尺寸来看荷宦蔫,杰德都和V60差不多浩,是辆旅行版轿车的样子邵眉逞。   当然外形只是一方面识,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坟士痛,特别是第三排座椅怒溃拓。实际体验了一下溉氨,将第二排座椅滑动到最前面的位置妒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量幕场,头部也有四指空间变兢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单迁磁邢,之前的文章中我们也有过介绍萍态,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法车募妙。   更多精彩视频华卢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下界每,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间雌,表现基本上与V60相当魔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱手。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侨湿,在放倒第三排座椅的情况下去广慈,用同样的一些物品存放来对比勒暗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卯萝轻,而如果使用上第三排座椅歧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卿灯丘。   胡正暘对于杰德的看法变:   首先杰德样子很好看铜,够时尚葱嫉,年轻人都会喜欢蒋猛腥。另外酿辰蝗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大黑狭,但是内部空间利用率更高胃逞竞,实际空间体验也让人很满意外,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间帆蒂地,这点非常不错宦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题架炽。   不过它有个问题锹懈柒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赐兑,只适合短途出行聘林,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了橙惹辜,如果需要经常外出长途旅行的话娘未,5座版车型更合适型。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刨髓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间危。近期避镶手,2014款雷克萨斯GX400推出市橙奖ā,作为小改款车型菜,此次推出的新车在外观方面做了改动骋技倘,同时在配置上也有一定程度的提升钡,动力则保持不变寂,售价方面与老款车型保持一致烩局,提升了新车的整体竞争能力污评涉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型竣贡芜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307袄、308竿硕及、408戳氏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谭镭济,现在又来个301讽惜愧,不要说是消费者赋饶肌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拼草。这就是紧凑型车市惩叽搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泰。东风标致301矛头直指桑塔纳拘埔、捷达和昕锐稿,我闻到了火药味酗谅。   11月19日上市桶谦,预计售价9-11万嚼烦奥,与雪铁龙爱丽舍同平台错,只有1.6L一个排量宽庞,变速箱有5速手动和4速自动可选哩。以上这些是东风标致301的一些基本资料迪栖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倡坪,因此从很早开始便陆续放出各种消息规癌,以增加关注度屠钳群。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同编,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版檀躲,为全系顶配寒疮。咱们从标致301的身世说起董,先把头绪给理清了干。   ● 东风标致301是辆什么车谦漏?   听到301这个名字派点门,大家都能知道厩,这是标致的“3系列”嗡悍幌,但307理、308听过稀,301却是第一次听说氨倾楞。其实301的身份一点儿也不神秘握翟,大家都记得富康吧磺软?富康是雪铁龙ZX滤郝乘,后来在中国改款改名胁家,叫爱丽舍汗稗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”九妒公,这是它的第二代产品芳售,而301斗,就是标致版本的全新爱丽舍寒彻乘,它们全都是一家人彼睦。   对于大陆市场来说恢,标致301是张新面孔蓖,其实早在去年底它便已在土耳其上市恋彤儡,之后陆续在阿尔及利亚白赐锋、俄罗斯等许多国家上市盖失形。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产姐,同时目冷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惨说倒。它将被销售至世界各地勿卑,成为一款全球化的车型玻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫底匿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鲤,标致301的外观乍看上去没有什么特点檀哪。你可以猜到这款车的定位了酥,30岁上下邯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它感习。   其实301长得有那么一点像508鼎速立,这是很正常的碴海,毕竟出自一家门辨妒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泄盎蒜。要让更多人接受藉环,太个性肯定是不行的醋,所以这个设计思路挺好剑恃妒,也应该挺对中国人的胃口慕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尘夸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烦吐、捷达镐喇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm崇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些体东。不过它的备胎又回归了185mm骇冕,而且岛凉,可能是出于成本控制等原因来,备胎使用了不同品牌的轮胎断。   我个人不太喜欢标致301的尾部铣哩,总感觉哪里别扭味,也许将来出个两厢版会更好看滔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饥,而且中高配车型都有皆,比对手厚道赴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翘,温度适中够憨楞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鞘莲沁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垂荒法,他们不仅发明了西餐餐具玛碱:叉子宛,还孕育了诸多跑车品牌洗痹江,比如棱:玛莎拉蒂推速。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尖袍。   ●外观胯掳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车栏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陪摔慷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涎,它们都是标准的行政级豪华车盆宽,有着一副不苟言笑的严肃表情燎,外观线条规整换堂炭,那种气场让人敬畏泞陪。   而玛莎拉蒂总裁则不然敬璃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别佃簧溅,但气质却截然相反柔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炮,标志性的大嘴咄咄逼人琉,意大利人对于设计确实有自己的卓见宿怯。   如果将总裁与同级别对手放在一起拔廖厘,它无疑是最夸张迟毕、最具美感的驾霖。这的确也与细分定位有关系蛙吃,奥迪A8温胎太、宝马7系这些德系豪华车都以低调烧、沉稳为不变的设计主线典,更多的在表达权利博,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感眯搽。而意大利人则不然惋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腐,即便是这样一款行政豪华轿车傻疗,依旧坚持了张扬的风格涧。   这是我第一次见到新总裁的实车荤番,它确实比老款要漂亮害,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤欣汐,而新款前脸带来的侵略性更具气质练。   车尾相比车头略显内敛骚,双边四出的排气管成为了最大亮点便。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主存琅,聊及为何选择总裁时讳蝗片,他满脸诚意的跟我说测裸:“好看!跟找女人一样滥蒲,好看屎。”“呵呵乒独,好吧碧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蓟税,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳上拉怖,卡钳由Brembo提供型推,颜色理论上是可以进行选装的晒。轮胎为倍耐力P ZERO系列莎,前轮尺寸为245/40 R20鞍渐,后轮尺寸为285/35 R20匹攘。   ●内饰海骨垒:运动豪华是主格调   置身车内劝狙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蔫烦姑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挨捕贿,显得有些过于保守了犊建禽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升癌写辱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骗空。   方向盘直径略大辽,背面配有尺寸硕大的金属拨片揭,手感很棒画稗。导航系统为Garmin斯闲玖,7英寸液晶屏尺寸不算大铝,中规中矩撤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中点,已经很少遇到长相令人深刻苹,而且相当满意的车了靠晴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陕苔,价格低甘贿具,与同级别车型竞争性价比十分突出扑帕。但在长相一直不怎么给力胁岔桨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线欠缅面,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了勘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准必奸,不走伪高端路线的致尚XT忍镰入,其动感的造型非常独特班李。在我看来温扯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确毕锭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扁,购车群体越发的年轻化镁冯。   说他年轻樊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侯邓硷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茬,这只是时尚的一部分藕双。   前包围的造型充满了视觉张力评小,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骏软,雾灯框处还配备了镀铬装饰条菲闯绍,显得非常动感洗母。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苍拐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致堪桅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溜锻瘟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稻,这也是在向合资品牌看齐奥隆模。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利角泌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调颁。而在车身尺寸上白汰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拨颠邢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伦傅,与他同级别的对手相比有着明显的优势董衬兜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是七遣品,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勺套,多幅轮毂造型则走的是时尚路线倪蹭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纳却外,上窄下宽的造型十分饱满瞎,而且显得更加稳重蒋峨辱。尾灯的造型修长蛔宋山,且正好与车头灯遥相呼应侩仍视,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念劫,动感酞、年轻侠报。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置馆,虽然仅有三款车型配备此装置恰舍齐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妙彪惹,想必也是极为厚道的脚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滇形话,我是汽车之家刘涛假凤美,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叙椒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道清糜褥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骗持。时隔一年后的2009年块没,我成了新君威2.4L旗舰版的车主潍,选择它的原因佳埃设,用三个关键因素涵盖储猛:“外观内饰漂亮倍凡八、静音好陪桃芯、配置高”湾藩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乐么猩,作为老款车的车主克,带着期许幻蠕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙洼,有了下面的车评为蛋砰。   注释旁唯:为了方便大家阅读里,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仕矫酱,描述为“新君威”跺兜蛊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闻污骋,以下各个环节的评价用满分十分制署德炒,做点评膛汝枪。   评分标准射福邵:   及格喷俱:6分   表现尚可苫:7分   表现优秀楼:8-9分   表现完美拍:10分   外观杠宠:先天胚子好娥,改改更“时髦”   改进评分驼办趣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喝驮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捶,应用到了现实量产的车型中净翱。在当时钦醒阔,245mm的胎宽熟荒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上爬勉慰,毫无疑问是走在了对手的前面忱。这种先入为主靛坞挺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅示,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腥府郝,说君威有一副“好相貌”愁税脓,我想没人会投反对票诉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势镶奶,18寸的大轮圈不仅保留串趴换,而且换成了密辐条设计僳绵,前格栅的修饰切,在视觉上显得更为立体灿,但就我个人而言更喜欢老款思佩红,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碌。俗话说“7分先天饭朗掏,3分后天”弛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐戳陌,应对国人对“时髦灯具”的要求干,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汐,坦率讲槐,不是我喜欢的风格你揩刃,如果换成一辆科迈罗疚险交,我想我会投赞成票刷。后尾灯翻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管臼赌,视觉效果不错苗,灯源亮度不刺眼祷啼裸,亮起时不会让后车问候“家人”邓卯荒。   内装趟贡吩:对不足进行了优化退库蠕,细节仍留有遗憾   改进评分烘挟不:7分   我必须要承认盲,我是一个对细节做工异常挑剔的人韦分五。从2009年到2013年撮乔美,新君威经历了至少两次改款升级孙齐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题虽,仍未得到改进舷蜕胖。强迫症对于细节的不足扇炬省,只需一眼就记在心里扩,每天上车看到就会不舒服惨伸录。尤其是恋梧第,新君威的前排仪表台与座椅之间谩毕立,留给司机的跨腿空间并不大趴浅,当你磕到膝盖外侧时葡,你会嘬着牙花子嫂,蹦几个“脏字”己。   聊完了不满灌,我再说说好的地方柒。日常上下车岸辽笺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置幂就铰,我的09款君威开了4年跑了5万公里瞧良叼,座椅的“敏感”部位泉镜,已被我蹂躏的起皮久、掉渣帮传,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱海九镶,视觉上显得极为邋遢筹吴速。此问题腔匙苦,在新款君威上得到了明显的改善私,侧翼立起的角度变忻稚帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像峦凛迁,但此问题我跟厂商确认过保潦,确实为真皮)春,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料揪惧。凭此一项宋,拉开车门的印象分就能加不少馆酵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分亮郎,我的老款君威在二手车出售时衡汕导,就因为座椅皮面老化的问题霜梨,被“扣分”蜗伯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计裸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粟铺,好了许多柒。8英寸亭、带有触摸功能的中央显示屏悲紊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后洽隙晃,在实际操作时显得华而不实颧伸评。多数情况下要调节温度晃,只能用手指去“抹”录,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差圈形筏,并且无任何的震动回馈提示玫色滦,行驶中操作不够人性化摔斤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)畅筒,相比老款的旋钮控制馆敝,视觉上科技感更强赐花诡。实际操作时详郊摹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差截芦胜。尽管支持手写功能边写妨,但表面手写板的面积很信恰,如果手指较为粗壮卢便,表面面积不足以支持对手写区域的要求踩达蘑。索性烽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肃。   小贴士湃:针对上述功能的操作“鸡肋”熔梳杠,我向厂商做过咨询漓湾郴。对方最终给出的结论是邯,此功能在研发初期浪璃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估魂,停留在几年前啼疏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求饭熟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”既岭充。   仪表盘上的这块儿液晶屏醒,支持多种信息切换查阅厢,视觉效果自然更时尚粉技雷,也符合当下的硬件的升级进化潮流埠。但浓秃,仅就我个人而言河某涵,我认为任何一项技术的进步与应用椽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贰抚蟹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下笆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求牡操,所以仪表盘的车速指针侠抖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勒射,当你想从正常模式切换至电台模式时干聚许,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题红搭赔,时间大约在2秒左右肝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浅酬娄,因为系统的升级雾,所以导航从路径开始到定位确认导航蚕虏,逻辑上相比老款车型甭褂,要合理很多赎臼侍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甜便抡,被彻底改进辛。提个建议奈,新款对于路径导航的语音提升们林氨,在路径判断时坚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时劲,如果将“请在下一个路口右转的话术”揽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钡诺富。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响龚撅胁。整体效果戏鄙,高音有提升辩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次怖公。以往那种“嘣呲铂疽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现粹,无法在这套BOSE音响上找到席。" "  亚洲土豪们最爱买什么车经檄骂?加长版!与其给那些改装厂提供生意壤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汝。近日雷古炉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L举,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毯壬苫,这款车就要正式发布了贰淀,海外售价14万英镑起限,约合人民币138万共限。国内250万以内应该是不要想了栓差,土豪们还等什么瞳剂徽,赶紧再加价20万下手吧2敛(注释栋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型隋,外观上并无过多区别礁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的石热,因为用三个字就能总结礁卫:没区别配卞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版香泰。除了实实在在的空间优势氢罗宫,那种与众不同的气势也是重要因素之一虎,这种毫无区别的外观讥俏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乃。   英国人果然内(men)秀(sao)尸昂韧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱块剐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仓,改造成了两个相对独立的乘坐区域描,原本的中间座椅则变身中控台效,提供了空调艾底认、多媒体肥富赐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烈。动力和传动系统方面赤井事,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侥害。   总结坎那:路虎揽胜L目前仅计划在中国僳币、中东地区和北美市场推出全,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赴。另外贤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型全,预计广州车展发布抢纪。土豪们继续准备银子吧改奢驼。 免责声明忌啪惶:本文仅代表作者个人观点茸,与环球网无关妈练暮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剂屋,对本文以及其中全部或者部分内容赖革贫、文字的真实性侈净够、完整性雀潞倪、及时性本站不作任何保证或承诺焦晒罢,请读者仅作参考搞聊翱,并请自行核实相关内容吐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陇瓶凰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相性,那就是新一代天籁·公爵凑酵。早在2008年6月寒,东风日产就推出了天籁·公爵谓吾,它的外观韧榷矗、配置均有别于天籁其余版本椒牛舒,更加高端大气上档次尸杜嗜。也许它不是最走量的版本希泥邦,但绝对是天籁系列的一面旗帜厂范镐。在让大家久等逾半年后霞,新一代天籁·公爵终于露面烈,我们也第一时间对其进行了实拍杉烽迫。据悉壬修,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擦尾。 『注室:为方便大家阅读类垦,文中天籁·公爵简称公爵版篱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日彩累,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戊,时而艳阳高照堆盆,时而大雨倾盆蛾恫燎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咕,与身旁碧绿的草地相得益彰碱修虐。我盯着它看了许久歧,心里盘算着谢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胃侥?   嗯喉刊,画下草图之前得好好思考这个问题仑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心草哇腥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剃帆矗,唯独看起来太眼熟某哭,对旗舰来说这可不是好事勤,在A6L甚至A4L面前怖,A8需要更多长者般的自信察。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸维寇墓:六边形进气格栅面积比以前大了不少懊菏,而且线条硬朗到接近于矩形察稼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诡,从前脸横贯而过菱,再加上全新的矩阵式LED大灯碌徐肆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恋,它是A8这次改款最重要的升级之一钾冕侈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现霞。以前大灯为例赡苯乐,分为远光算桶、近光城鲍蛾、转向/示宽这三组井,所有光源都由LED组成驳胖维,通过与摄像头胳苹、夜视系统悼夕保、导航系统等部件的协作贺坦问,可以实现几项很有趣的功能皆:   在Auto挡位开启远光灯筹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆将,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置下晴,瞬间关闭部分独立的LED灯体窃猫波,会车结束后孰烩浆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态掇修馅。在整个会车过程中浑闲擎,对向车辆的位置一直不被照亮欣,而其余位置能保持远光照明状态帮椽,既不妨碍对方驾驶员视线继羔,也不影响自己观察前方路况厂,相当智能呕陛泡。   当夜视系统探测到行人时并茎彭,LED灯会连续快速闪烁三下滑,对行人起警示作用疙办瘁,如果夜视系统探测到牛送、羊之类的大型动物接,LED灯则不会闪烁分鲍,避免对动物造成惊吓笆了。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整免。另外它的转向灯采用动态效果袍,灯光朝着转向的方向滚动点亮畔睹假,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汕了味,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屑喘茸,提高安全性砷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吻氛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敲献,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坞炕绷,有些来自室内的模拟演示檀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下跨惕,看看这些功能的实际效果到底如何吩穗。   跟前脸的改进相比吴鞠缕,车尾变化幅度要小得多妊乒,主要集中在尾灯部分溉,线条更加瘦长镣峡葱、扁平柒,视觉效果更干练套。除了那个“A8”标识怠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思模,看上去还那么年轻运动朝,缺少沉稳气息吼。再打开车门一看规惟誊,我明白了估熬坡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖勘九怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车隧澎侈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型儒坦,使用了和路虎卫士相同的发动机文,配备了六速手自一体变速箱波,以及许多高端的配置搜抢委。让这款车有了很多吸引人的地方寇辉,但通过试驾饭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感排衬誓。很多设计还不是很成熟铆的,尽管这样节痢迟,这款配备了柴油发动机的SUV仓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现厦,依旧在同级别具有很强的竞争力臼狙百。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氮碌皆,尤其是大灯组的设计党墟捕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炼污老,都比老款看着更有质感珊缎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梅醋次。此外茎,中网的设计很有层次感箱陕绣,运用了一些镀铬饰条算,也让这款车的前脸显得更大方础釜便。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纳孟吠,钣金工艺还有待提高充拉户。   车身侧面造型亮点不多慨,线条还算比较和谐吧效晴,亮银的行李架比较好看笑,但实际用途不大庙。车窗所占的侧面比重较星獭,稍有点显得失重潍。四个车轮显得很粗犷尾怀疥,轮胎品牌是玛吉斯港库斜,成本并不是很高距,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汇荡颓,注重排水性能肛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蜜乱茄。   车尾的造型比较臃肿氦奈巩,相比车头来说介起,造型并不是很美观伞差缝,尾灯的轮廓没有什么美感可言此伶挖,轮廓显得比较生硬板潦。车尾下包围外观设计的不算太成熟萍想,驭胜使用了三点式倒车雷达年,在实际的体验中浩凌,探头反应速度稍有些滞后泼诚镁,给驾驶者的观察带来一定的不便穷蝗滩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离迟让镜。   本文导航歉嗓当:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今车厘,已经跨越了整整40年笑汞。在这期间诚隙殴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俗?当这款全新君威GS出现在你面前商存,这个数字就已经不再重要槽。每当我们回顾历史盗,终究也是为了更好的感受当下撮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史等,的确也不太容易考究幌圭谓,所以话不多说呻,马上进入主题扦煽。   君威GS是别克君威的高性能版本幌泰顾,作为其最明显的身份特征孔趴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鼎猫,攻击性十足的设计让人印象深刻冈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烧还喜,采用盾形设计判砰,显得非常紧凑猾。大灯部分全系新增了日间行车灯抠,整体造型与普通版君威一致铆结目,仅在内部细节上有些许不同揉卵笺。   车身长度袖输平、高度比老款略有增加蹄,宽度和轴距均未改变技汲。侧面线条也是延续了之前的设计房冬,十足的运动紧凑风格设。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份人段,十分醒目粮露。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂糖攻礁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎号孔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形督谐防,更显紧凑仿。LED尾灯为全系标配蛇,灯罩经过熏黑处理跺狠,提升运动感舞。作为动力更强劲的运动版车型闲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浦茂,同时也满足了更大排气量的需求衬榷。   本文导航咕叼:" "  近日砍,奔驰MLC的效果图再次被曝光忙侥革,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勾宪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计枷涎,融入了轿车的设计元素伤。据此前的消息暗惹,该款车有望2015年推出何。 奔驰ML   从最新的效果图来看蕉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿你荡,拥有相似的大灯造型考,以及下保险杠的设计拭睫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喜。此番设计目标很明确卫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坞。   动力方面也来自新款ML府爬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW漓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW壬,峰值扭矩400Nm潍,编者猜测未来MLC将会延续该动力水。不过骚绞炕,MLC未来还将推出AMG版本烫。 责任编辑计:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年常徐诗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新忱实停,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗽眷,然而对于消费者来说官,可选择性太多也未必是件好事锭粒。许多车型的定位都非常接近垮矾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粪丢,那么它们到底谁更运动桃,谁更适合日常驾驶赊途,谁的性价比更高呢羞菜凶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析燎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看相氯,马自达CX-5在价格上具有一定优势芬划,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内欺磁荷,其它车型在20.78-25.28万之间门。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痉,价格适中迸禾,而且动力和配置都很不错趁。反观翼虎榷纲酷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谭罚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氨,但翼虎胜在配置丰富识、动力强劲感粹凡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惜侩芜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万紊奈幕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色隋盯吧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翁裳频,这听上去有点意思牌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疥下,那么结果显而易见捣贤络,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垂短杉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹窜。然而消费者大可放心本,CX-5的动力也绝对称不上弱洞冯,尤其是市区行驶县,它的整体表现很轻盈茹崔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恕,没有涡轮发力时的突兀感棱绩,这让它驾驶起来更为轻松诽荒。   无独有偶茶响,两款车都采用了6AT变速箱艰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣排股诵。可惜的是媒芳们,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戈贪。另外售禽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现稼拒,常规的形式很容易操作拢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡佩,并不易于操作讳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想彭困,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距棺,与翼虎也有将近3米的差距铣托。当然这一成绩肯定有客观因素的影响噶级聊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剑胜逞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抒。   油耗向来是日系车的优势所在拱督趁,CX-5的发动机压缩比高达13:1武隋伐,并且装备了i-stop启停系统褂侣,这让它的节油表现比较突出篱蜕梨。在气温32℃悉环、全程空调咯、车载一人的情况下借,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试尺,其中经历了畅通和拥堵等路况略,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悲拭配。同样路况下氦儒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伪炬,尤其在开空调的状态下冗勃哭,翼虎的油耗表现实在令人担忧腾刊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显膜省抒。   作为一款城市SUV屠兜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肌瞥,都采用了多片离合器式中央差速器许,并带有四轮电子辅助制动辱羞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困溺勃临。从我们之前的测试来看葱爸冷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伶滩,所以脱困相对轻松一些铣。不过在这里我们要告诫广大消费者实,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统稗,但两者的定位都是城市SUV杀练绷,越野并不是它们的强项骚身瓜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汹,油门踏板的脚感汐笑、方向盘的转向手感坊婚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盒攫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的报锌来。值得肯定的是集酵瓷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暑羡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狗趟。然而相比之下围冗户,CX-5的整体感觉更加轻盈械鸡,它开起来并不像SUV门眉缅,车头的反应更快圭轨,油门踏板的调校也更加线性咸试,而翼虎整体感觉更加沉稳继,底盘扎实面概护,但或许是由于整备质量更重的原因檄耍熬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显龄挽疙。   就驾驶方面而言庭兢辛,CX-5给人的整体感觉是动力够用伯欧、油门线性故计、操控性出色轻赔,可以用“好开”来形容顿皋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撑创,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感曙,但翼虎的发动机输出并不线性抱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度羞。另外嗣辨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脊勉究,加速厘沛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显练算,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车帅锤蚊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑必泼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质南遍陋,放眼整个市澈奕铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见藉咳砰,基本上5个手指头就能数过来饱朽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钮斡克。   有关于新款E级外观晌精、内饰及空间方面的介绍汉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镶。在我的这篇文章中氏扮澄,主要关注E260L动力方面的表现苏抖肝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机割,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贫,最大扭矩则达到了310N.m刻巩脸。虽然排量并不大捞拳,但是通过加大增压值盆锻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颊培。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逃,对于这款变速箱侥窝拔,我想大家已经很熟悉了醇妙纪。只是我想再说一次石,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型克哄,但在日常驾驶过程中仿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炯恋。大多数情况下温和故璃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巍绥星。   只有在深踩油门的情况下臣,E260L才会爆发出他凶悍的一面仑隘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情倾瓷姆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鞠,你也可以说他动力输出不够平顺拨勿。   一直以来惮陕蹭,我都极为中意E级的悬挂调校粳昂看,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心慈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刀苏葱,我挺惊讶的晚垫吐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蒙杯。可是仔细一想舱弹泊,也很难怪宝马会这么着急烩缴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袱窗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甲衅当。据悉茎匆,宝马4系Coupe将在11月12日上市蒋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仓呜。(注酞甜:为方便大家阅读拼兑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车匣烩,在你初见时仟,很难相信自己会喜欢上他壳。因为你花痴于帅气拉风的外观维,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捶,那么他的表现自然不会入你法眼郊丸。但时间久了惹,你发现再帅的外表也会看腻姬回,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咀南拨,放松不下搭炔呛。这时腾填似,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看经纠屯、运动但不难受的座驾鹃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辈,除此之外猫,他还是一台很顾家的车琼。   没错附寄,他没有特别帅气的外表攻其,没有特别强悍的动力巴认韧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻呛嚎。下面性,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敌班恼。   ●车头造型犀利抒嘘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙极供,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌署,定位低于大众赋息。现如今誊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吗施,而伊比飒便与POLO出自相同平台缴比藏。因此在车长等诸多细节上间冕,两者都十分类似艘隶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型俩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长跋甫按、1.693米的宽度蘑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大较,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哺,这点确实让我感到吃惊苗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一稠慨催。可以肯定的是儒,你无须对他的实用性产生怀疑肝耿。   你有没有发现帅补,他的日间行车灯茹,很像同集团的老大哥奥迪A8促?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份膝灰搓。但毕竟燎脾剔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂较,他的目光也需要这样嚣张凯。   从车侧过渡到车尾鞭,顿时觉得炔嘶褐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格玫,从凶狠瞬间变成温顺冬己。我揣测不出设计师如此分裂的思路封清,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惯贤很。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎林彼钒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寇寂,而在我们的制动测试中态裙,他的表现也确实不负众望敞。我写这段话的时候衔群,一名同事从我身后经过说了一句嘉:“哎式厩喂,这轮毂挺漂亮的”眯。确实呕辽莫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话闲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名亭,在我看来另外两位应该是300SL和964飘脾寇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锰肋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间差,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机额倡。   直到1949年陶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功导渭衰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时券唯,速度竟达到每小时 132 英里联晤,不仅完成了试车赶白,还一不小心成了世界上最快的量产车型仙龚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type论,正当捷豹稳步发展的时候焙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线栋甭秽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失局。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痰袜魂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中祷炯,英国国宝飘?人类想象力的结晶斤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辆骨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捶皆撮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他圣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陪圈玩,正当捷豹稳步发展的时候损矢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酗箍茫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身巴,自内而外散发出优雅迷人的气质糕,在这份自信与优雅之中尺耐,还蕴含着极强的力量感杀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典从缕哭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挺冠律。   作为E-Type在21世纪的继任者诉胸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撮咖七,他更是一台纯粹的运动机器问芯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垒,刚刚我试驾的是一台量产车火颗。即便是用再前卫的眼光去审视澎还,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糯芹懦,不过现实就摆在我的面前滔截贺,它的的确确是一台量产车回妒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汾。所以诫瓶邯,还是让我们先合隆下巴躲特、收起惊讶诲燃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙传耍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年睡阿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粉剩蔷,而等待总是值得的关缕,十年之后的今天抨日,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伙失。   ● 外观金当:旨在降低风阻   关于XL1的外观哭俗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它提朗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球勘,他们的心中只有一个目标绒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碧酥毕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盾暗,也皆源于此橙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汤辖膘,轴距也只有2224mm皑,如果用世俗的眼观去衡量笔拇遂,它甚至比一台大众POLO还要卸取,不过也正是因此练酥,它才做到了POLO永远也做不到的品卵缔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惨驮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命登琼。   出于降低风阻考虑抵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低患辣京,面对这样的设计盘惟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入典逗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案怖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”僳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痊莲,大众XL1的目的只有一个痞淀,那就是降低风阻收。而为了达到这一目的哺步,传统的外后视镜已经被摄像机所取代俊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像便霖脖,不过相比于传统的外后视镜寺,如何掌控与后车的距离是个问题集鲸。   ● 结构寥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伙,除了完美的空气动力学设计外看,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用时嫩吞。作为一台重量仅为795千克的车型馁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料狮,约占车辆总重的21.3%挪,除此之外方犯狄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理喉儒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伴滴扰,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙薰璐唷,复古而粗犷的外形肚楷渐,彪悍的身姿叔孝霞,经典的圆形头灯秘裤,这些都是我选择它的理由荣插雌。那么在我稍作白日梦之后羞箍屡,请各位看官赶紧打断我的妄想禽肩提,拉回到现实里管奶,假如我的预算仅仅有二十几万的话祟薄蕊,那么好了乒哺蝎,牧马人买不成宽,自由客或许能让我望梅止渴悉龟。同样复古的外形介,依旧是个好选择劲秃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刻官隧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氰句,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尼。单就车头来说幕天寝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鲍铜。简单中又透露着经典的味道首嘛傲。另外桥委鬼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吴暮古,突出了力量感腺谰希,Jeep的家族风格立马突显宪抵。   车的侧面造型同样如此风格绅踢,走向笔直虏篮莎,简单饱满惧歪。当然不能仅仅介绍外观设计拜屠,作为一款SUV肚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的清碱妓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扔磐筹,离地间隙205mm围贬,应对一般的越野路面足够了挠萌掸。   车尾的设计十分简洁尸邯刻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条儡擞,小巧又十分有力量感凉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃垒泵考,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娄。从总体上看娄夕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似秤。   本文导航阂行咀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节偏宛锈,而“侠”自古就有不同定义孺吃,“言必行崇嫡,行必果衔现,己诺必诚籍阂宦,不爱其躯称犀秦,赴士之阨困琅碧,千里诵义者也谓之侠”惦送。他的形象亦正亦邪泼,游走于主流与非主流之间自成一派堤奸。随着近年来鲜涣,国内越来越多的人们烽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势定沥,开始在国内市场发力行颧。其中卿,路虎全新一代揽胜运动版板,向无数消费者展现了一种精神许叉炒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神特帆。   路虎全新一代揽胜运动版曹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吾爽,它的独立特性被设计师完全释放瓜洁。如今党昏淀,这款至今为止速度最快籍涣夺、相应最迅速扇、反映最敏捷的全新路虎骄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪氯梯痘,冲入国内汽车市称骸,夕阳下一人一车泼,古道中弧型,说的是情义无价恰新。谁人不为它心动谰?路虎全新一代揽胜运动版就晶,驶入我们心中!   65年来哼懦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘿频抱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”睦铅。如今豹酸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版薯俱芥,再次席卷世界觅党多,那完美的车身比例市,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吃苟角。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梳吗:4850mm*1983mm*1780mm署,前后轴距2923mm尼快裂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搂础舷,3.0 V6 SC汽油版HSL羚尉隧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版媚函、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饥俗翰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惨。   姿态万千的路虎揽胜运动版委定,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盾嚼,无拘无束的气城婧贰,气宇轩昂的出尘之表迸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恍虐幕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氦尝计,厚重的前脸墩,配合后倾式格栅设计差炉,更突显了它的自信告罗。发动机盖上两条凌线刚强有力闷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹习。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情划齿颂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堪。   车身侧面线条的风度也极不平凡驴纹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮猩蛊,带有亮黑色指状套件窜星、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赂涸,装有亮黑色装饰边的后视镜峰赂熟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亮逝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂讥池,这些铝合金结构的轮毂分为菇:19英寸5辐式铝合金轮毂蛔巢、20英寸5辐式铝合金轮毂唐、21英寸5辐式铝合金轮毂限颁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酚察日、22英寸5辐式铝合金轮毂隋,无论您选择其中任何一款陛,它都可以陪您乘风破浪道斯司。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐休芜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联阜砰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中七挡缕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哪晦炼,整个车尾看似简单却极不简单顿航。   本文导航揩:" "  1998年舶窍吵,广州本田成立改,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茄慷,而时光推移附怒,今年9月12日侠豆撤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沙巧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户彼吝缕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惫,我们今天将穿越时空公,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型定袭。它虽然是日版右舵车型伦,但3.3L/100km的平均油耗诽归、双电机电动CVT蹿宦律、大容量锂电池瞪脆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淬细,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭獭黎。   外观更加原汁原味皮:说到原汁原味功,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本褐茨丰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同角,更运动悔。混动蓝色特征倦横:作为混动车型碎挪绩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标雌。   在下保险杠处林褐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻客倪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蝎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辑纶慷。混动轮毂挨侈穗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志信。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缄橇咳,为节能更尽一份力彪。   本文导航茧:" "  就在前两周痉博衔,我的同事刚从上海归来梆墟,当时就是为了试驾上海大众的朗行偿,而在不久后的今天默淋,我来到了大理此窜,依然是试驾一款来自上海大众的新车抛,虽然我与我的同事地域不同接十,但对于这两款车而言潍寂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来思,我不得不从朗逸说起淀棺,由于现如今大众慕幔块化的产品研发塘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品革,朗逸部芳坎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此人吗碧,它们的关系算是孪生兄弟旅,反正我是这么理解的呸挝。   目前朗境的广告已经全线铺开秃汉,消费者的关注度也很高般丁曝,虽然我个人比较抵触慕诰量#块化的产物(感觉个性不足)耽厂嗜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑猫鸵,其次在10多万的紧凑级车里纠法,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了顿偏。所以销量方面自然也很喜人恫裳辫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息焙界壤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扇京。   从英文名来看焕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浅耪娇,朗行的英文则是Gran Lavida盖,其实如果从相似度上来比较骸辈贬,朗境与朗行更加接近休,因为它们均属两厢车艾匙。我想对于这样一款车来说膳魏,大家都不会有什么陌生感关曹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍森暇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章郝,我在上面也为你准备了延伸阅读堵唾,可以先行了解一下宏。   说实话胃朗铅,朗逸鳞、朗行躲撮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸讳,让我来区分一下哭牵舜,估计我也需要片刻的停顿绰,因为它们实在太像了!就朗境而言刀拘爸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条城狙付,并将内部更换为蜂窝状造型奉,包围下部使用了黑色塑料埔,并加入跨级风格的银色护板唱锰,此外前雾灯变成了圆形性,以上就是全部它的特征了爬瞬肮。   既然定位于跨界车靖羔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沧玛强,同时为了更加配合C