10月18日四大证券报头版头条内容精华摘要

2019-10-20 18:51:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)捻畏拿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虎矾,所以在这篇文章中挂姐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挖绷遂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )踞深。作为整个车系当中的中配车型港,MacanS绝对是性价比最高的一款矩别。只需要多付出13万糠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了限,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缄空辩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价效:10.9万 车辆总价(含增值税)怪驶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷驶罐脸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件莽虫滑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掠筋柿,当然这些选装件也个个价值不菲剃。毫无疑问徒尸狙,我测试的MacanS同样选装了不少配置堑,加上所有的选装件之后物,车辆的总价也达到了79.79万隆糙砍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm文,轴距为2807mm与奥迪Q5相同穗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm我晦,比中低配车型长了18mm白伦唯。从数据上看洁斧,MacanS除了高度和轴距之外俊熔烤,都要比Q5大一些伯侧弓,但是由于MacanS车身足够低矮鲁想详,所以从视觉效果上来说毙碳搏,MacanS的车身显得更加紧凑疮脐,也更加运动栏上。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弯开。如果光看前脸的话妥角孟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo灯灌铝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疏炒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条探蛋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纺撅泡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19错垄。如果不选装的话位,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18都差性。   MacanS紧凑患痴、简洁的尾部设计谐,充分体现出了它的运动风格及,简单的尾部线条用最平实的设计语言喊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肪焦冗。同样运动的还有它的尾灯恋抽渴,狭长净、扁平的尾灯造型孪陀马,与尾部线条搭配极为和谐灌,起到了画龙点睛的作用长。   内饰方面略瞪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格遍僵,运动中不失豪华感瞬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘司程,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉唉煌笺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你础了纪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因啸。但是有些遗憾的是洽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬交荣垃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慌,感受并不算太好掏奔。   Sport Chrono组件强侣裸,包含了中控台最上方的计时钟希崇浩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统班。只有选装了Sport Chrono组件瓮,车辆才可以进行弹射起步辅蛊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少非,但就算是为了那个做工精致的计时钟括棉纬,选装Sport Chrono组件也是值得的途膳灸,毕竟1.8万元的价格捎,对于保时捷车主来说也并不算贵腑。   换挡杆周围密密麻麻的按键冠,对于接触Macan时间不长的人来说蓟鸿匿,绝对是个噩梦奉,想要记清楚它们的准确位置侯剧孙,真的不是件简单的事情阑。起码在我开Macan的一段时间里怒,每次操作我都要低头确定按键的位置眷舷,真的不太方便形烂。" "  在国内提到奥迪浦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车催杰糜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵屡沓帷,这其中就包含SUV以及小型车安祥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型对好,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篡?   在外观方面腊妙,奥迪A3延续了家族外观设计拆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴外,用在这样一款小车上显得更有气势饰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扯漆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计佃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些码,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉麻,辨识度非常高师父懂,同时大灯下部还带有清洗器唇舜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能江。   作为一款偏运动化设定的两厢车型单碌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碘驼完,至少看起来没那么晃眼勘呻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰峭去,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯臣屏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阔赤瓤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挽细匈,起到了很好的效果匈骂。侧面的造型上在A柱位置最高番廊,整个车型几乎以平直收尾缉抠弛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晴,同时让整车侧面看起来更大一些赡矮。   A3的车顶采用了黑白色的设计档,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绣京,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钡乖便,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泪努。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喉费,轮胎尺寸为225/45R17泻吓徐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吞脓五,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂将孟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卧旧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巾鹅,整体呈现梯形结构蜕,尾窗底部与腰线持平罢,尾窗面积最大化保证后方的视野恰达。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计囊凡,不过内部也采用了普通灯泡光源蜗插课,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈粒好剂屋钦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合杯爬午,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鲁虫狡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的科,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的背。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌砍骸铝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大思跺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型铜,S80L自进入中国之后孙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拎垮徊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盘镶,但它所具备的那种低调内敛的气质悔力,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选募完芒。   2014款S80L通过对细节设计的改变酶沽趴,让自身在没有经历换代的前提下姐卉喜,进一步提升了性价比寐扭。面对强手如云的豪华C级车市沉ЬΑ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感灰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手歉,想要抢占主流豪华车的市郴ο吡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疾恕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捌剔病。   新款S80L对前部进行了细微的整容漓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腥赫疤,同时也紧随时代的脚步脊。相对保守的前大灯设计哺沽,已经不再能够满足时代的需求膏举,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蕉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言推,但至少与时代接上了轨芒裁绦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变长穷椽,近5米的车长和近3米的轴距表现盛歇斡,让它在尺寸上并不会有劣势塘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质畅。外后视镜新加入的镀铬设计煤,虽然是新款S80L最显著的改变之一辆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点唉偷继。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嚷垢婆,沃尔沃式的家族化尾灯造型祁杯,成为S80L尾部最显著的标志性设计呻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解佰朴级,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桑怜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型擒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嚏歇。   本文导航   分享到捷壬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谎当,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌魂剑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣Υ椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谴篡棉。不过旗下的产品线也过于单一谭蕊慨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妈毛航,所以便下探市澄馗,推出了紧凑级的GA3车型恰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手时吾弊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赖俯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绊将。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铝,也可以看作是GA3的升级版车型北,依旧主攻家用紧凑级车型市场凳。但是作为升级版车型爸协,GA3S在外观设计方面有所升级残捍渺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉欢叔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粟店拒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体廓败法,使整车显得稳重而不失时尚感封型。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上棠溺加,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧播恕搏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动俱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陪。此外泄瘫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎僧豢,为双五幅铝合金轮毂呻牢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大铃萝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长薯次签、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尺危,传祺GA3S的造型设计并不落后痰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手皑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车艰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华持套搜,12万出头的价格或许已经超出你的预算蓝,但是无论是从配置还是动力来说锰悔棋,值得去掏这个钱弄虱汤。可能我这些话有些官方措辞煤撼废,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呸。   1.0T嘉年华外观呻厩祭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致爽嗓荡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蛊呸省。为了搭配这台发动机吉霜鹃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巫霖靡。   内饰部分扩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致岭暖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谢埂耐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鼻,这个级别的车型非常少见容悄。但并没有设置外部开关惺堆,而是需要进入屏幕内关闭铺潍。   本文导航   分享到疯程:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铆钳缄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外勿侠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寂,与大众168万的海外销量相差无几毙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌咕,依然凭着一款SUV车型戒架蠕,在国内获得了不低的曝光率性谓辟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲偿恭。今年4万台的预计年销量荒浦,相信有一大半都将由这款车完成峦。虽然这个价位区间的SUV里久,无论国产进口都有不少车型可巡状肌,但路遇科雷傲的几率依然不低高,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢态孰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢居栏拓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钮篙屯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版那请。这款车的发动机及变速箱等核心技术摊戌蚂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胃煞互,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备含廖晨,并保持了雷诺一贯的安全水准拾糙瀑。而今天我们试驾体验的迷堂良,正是这款车的第二次改款丹,已于2013年在成都车展上市抡。   外型上睡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格随恕翱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纹袭东。虽然车身造型上并未留下太多笔墨仙擂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乖掣,倒是显得有些“萌萌哒”是。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气好滩筏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶峭境娇。   侧面造型上欺蓟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痉品次,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锌蔡豢。虽然尺寸算不上大烘纤香,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的场糜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纪奴册,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条电刨轮。另外啡绰颗,2.5L发动机搭配适时四驱系统倘久,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现加魂夹。   尾部造型依然圆润僧氛凯,和略显呆萌的前脸很相称镐焕德。上下对开的尾门很实用烫店嗣,节省了上门开启需要的空间鞘去,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柒,载货坐人两相宜纽溉躬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出授壬凉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性呜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冠八拿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棚欠。当然凸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娃、大黄蜂观、救护车等“老熟脸”们会出现缓,编剧还添入了不少新角色泞骡,比如老牌人物“探长”膜茂,军械武器专家“十字线”灿巨,以及人造变形金刚“螫刺”等镭。对于最后这一名小角色而言瓤兄淘,它的“身价”并不算昂贵册釜,并且在现实中退,它的综合表现也算是可圈可点博烧渴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多壕喊盒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目轰局,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弧,说到这里哭乌邯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧粱些。   言归正传幸犬读,牺牲自我千炊,从而使“大黄蜂”更加强大蔚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色孺林,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中逼,想要拥有它并不难鞋,最低11.99万元就能圆你这个梦瓶钙红,只不过它不具备变形功能锻。   从设计以及尺寸上就不难看出摔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理台许,所以对于大部分人而言踩痴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些报长活。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖卵笨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泥怂,具有相同的特质的车型还有福特翼博法裙陕、标致2008景侮。在对表面参数对比后脖偏篮,创酷的优势还是比较明显的动,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响监灰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似姓氦,平和的尾部苍、延伸至后翼子板的尾灯组蓄、向上提升视觉的包围等等套处,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点男沃榔,当然也没有明显的不和谐感嗅部孺。" "     对于英菲尼迪来说淀税,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌曝蹄镭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人昏卞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期擎,这最为主打的当属轿车Q系列狼砷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50活读,在现在都在大搞涡轮增压的时代捶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钱衬观,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棺江,那带来的将会是另外的一种驾驶感受峭撇,而今天粟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧愁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挝,就是英菲尼迪的G系列产品色,而随着采用新的命名方式缉遣璃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鞠,从之前曝光的一系列的概念车来看桐堑寝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格墟朽牧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呵邢驹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滤锹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉魏楷快,而带有这种印象而来的就是捎:这车动力强么崔?怎么看就像是卖外形的呢们放黄?   首先在外观上翁箔韩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格忌衔,采用了更为吸引眼球的设计思路急唯玩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人力,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉担分,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锻就寞,同时也充满了一种力量感橇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仍递,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉憨项承,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酱焦。   在车身尺寸上沸酚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整郴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蟹懊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准猴蛋敢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敝副免,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疟窖熟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式史什骡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些婪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腥,在这个级别算是中规中矩靶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列菩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要懈授皮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凛炭略,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格跋佃,同时也保留了圆润的线条风格侣颠,尾灯的点亮效果依然印象深刻捍并宪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准读采圈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狙,这样增加了尾部的层次感幕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多衰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭释社,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纪坛酒,并且入门售价也仅10.98万元泛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扫勺开。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象几可,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碴苹需。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面检戈苔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秒,但车身上的差距并没有售价来的明显菠尘,因为锋驭真的比它们便宜太多了宝凰。除了合资对手以外竭率寒,它10万元起步的售价抢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绞盗。   铃木锋驭的外形设计上浦,我听到最多的就是两种声音郊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哨裙雇,而另一种则是感觉外观不好接受榷韶,很少有介于中间位置的人阑,毕竟外观是一种很主观的感受弄阜,仁者见仁智者见智墨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车附,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些背。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弛盖扇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赔漂诞。接缝处体现最为明显酶耗,而且它在内饰配色上也相当讲究碗汲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虑漂藩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鄙妙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍粱侨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嚏查铂,售价为15.48万元庐说糯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耪对铺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碴獭拆,性价比有多高了肪店绥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置砂谰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诲。况且拭署梳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统省怯,还是非臣伲厚道的斯。   本文导航   分享到搁嘛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近计呈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把幌显,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升父,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动硷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万雹慨煌,这作风跟大哥卡宴如出一辙阔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惟干:68.79万)在选配后价格逼近90万元困赊埠,而且市场上目前一车难求匪簧。那么问题来了教溯檬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠叹道,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大灿溪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊督辩吩,到底这两车有什么区别坝郊陡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异懊形插,帮你捋捋思路俗墨。   注檬镐: 实拍车型为MACAN 2.0T脓,为了让您一目了然谎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陡。   内饰帕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及线摩,可以说走在大街放眼望去到处可见逢嗓幕。基于目前的消费理念藤,如果花20-30万去购买一辆SUV哩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孪惨、实用的内饰茸表、以及良好的通过性设裂,另外还要满足偶尔越野的需求彻。面对人们如此苛刻的要求弄斯橇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测店,看看这些车究竟能否满足众人的需求巍棱。相比其他媒体的评测方式狠楼案,我们易车选择了多人评测的模式哺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评忍琼稳。    此次我们挑选了7款SUV车型扔俄菜,分别是详悔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客境,分别来对它们进行详细的测试谅狮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版付长:25.28万元   市场优惠偶篮涸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V履秆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肋弥盖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瞎贬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裴楼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道楼窖咐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足砷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辅赏落,看上去更加的协调疽淡。   至于尾部方面慈粒淌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了敢,乍看上去有些沃尔沃的影子菊磷,整体采用了立式的设计风格改诞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侨,尾窗位置比老款更直也更靠后浇称。   小结捶如:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑功,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象翔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调士,前后不是很搭调避规垫,尤其后部的立式设计冻际偏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间世场蜜,但空间利用率上则会相对减邢樟取,比较适合那些舒适一族扩嗣胶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巫泛冒:25.28万元   市场优惠外峨惋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了娄哀灭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饭辨将,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车掣,新车的整体造型十分具有张力肺翔,五边形的进气格栅更具立体感悲品,镀铬装饰一直延伸至车灯内草阔,大大增强了整个车头的时尚性限疾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苔敛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盆前蓄,但整体并不是LED的灯组设计详抨匣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泄彼菱,在视觉增加了整体感的同时冯稼驳,也大大提升了整车的运动性脸。   小结静狠:马自达CX-5在几辆车中男雾,我认为是最具动感的一款帛,整车前后比例十分协调帮,外加搭配蓝色车漆橡氨,使得自身更具个性稠安台。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象懊虐钨,详情请见后面的驾驶感受篇拿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乡:26.78万元   市场优惠胳:1000元   如果不知道它是奇骏的人坏,在大街上看见这款车狡欢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嗜,同时也是这7辆车中变化最大的车型祷疽算,整车不再是那么的棱角分明卿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉境,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿等。   由于采用更具流线的造型设计些榷疚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狸料弥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伴党,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拷烈。尾部的造型也不再是那么的方方正正寐,尾灯与前大灯造型相呼应差鼎技,并搭配镀铬饰条加以点缀剂纳赎。   小结答:由于我个人的车型为2010款奇骏纤鼎,所以面对这款全新一代的车型哦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说踞,奇骏是个不错的选择玛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裳乾般:27.28万元   市场优惠翔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候漆,就得到了广大消费者的极高关注度挖闭庆,整体设计与上一代差别很大探叹,不再是中庸的形象郴备,而是更加犀利的造型擂碎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呈,前中网分为两段式设计亲赡,但两块黑色的格栅全是假的捐,完全是用来装饰用的醒瓜上,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拭份佳。   熟悉老款车型的人都知道剿比溜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计腻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积薪描椽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杉划触,从而保证了行程的安全性痉谐犯。   小结阮:这款RAV4整体添加了越野套件邓紊呵,所以并非其原车面貌凉扰。但无论是否经过套件的选装嚏,整体的造型还是十分具有潮流气息的彤句媚,另外值得一提的是撩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项柔,依然是几款SUV中表现最好的巾摊城,注重空间表现的朋友们值得考虑我。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甭绢:31.58万元   市场优惠埂桃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款操安,所以变化并没有其余车型那么大驹局苔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颗番,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思省端纲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沫湾,棱角分明才是其主基调黎膊。   后方整体没有太大的改动姥涕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唐齐箍,设计很好的与前大灯相呼应头井籍,夜间看起来十分的醒目李矢,整体也很协调拆禽顶。   小结摊瑰睫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点登,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侍长,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉街,途观还是比较不错的选择借。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型廓:25.28万元   市场优惠甩稀骄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干鸺克斯的外观交窃峡,那么这款翼虎你必将也会喜欢喀,因为它的造型就是一款大号儿的“覆肚停克斯”弄。单条镀铬饰条所组成的前中网河,显得整体十分的修长唱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔邪磺啥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点非,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气魂废酥,提升了整车的档次寝词。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑景。   小结购券疼:翼虎是福特家族的新锻狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇藜浚克斯的身影颗揭,而对于新款噶茫克斯的整体造型瑟杭,个人觉得还是很不错的推告沃,那么如果您要是和我持有共同的观点皆替,并且想拥有一辆SUV车型陛,翼虎绝对是首选范围夕丧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缆:27.69万元   市场优惠倡席陷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子祈汗,但随着Jeep旗下车型不断的改款弯伯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绣鸥酸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息豢捣暖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配喘囱,圆圆的大灯以及垂直的中网借,无疑均是Jeep最原有的样子空搞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纪贩碑,无论是后风挡还是尾灯疲,都为方方正正的样子汤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间灭。   小结成烤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽氏诎病,淳朴造型及棱角分明的设计桶,在保留Jeep家族血液的同时冠竣搞,也为整车的空间做出了较大的贡献烹怠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坦,详情请阅读后面的文章逛陆逆。   外观总结盼碎副: 7款SUV可以说均拥有自身的个性须茫,基于每款车型的特性淬垄瞳,有的为小改款壁娟、有的则为全新一代檄,所以有的基本没什么变化灰禄稿、有的则“面目全非”称。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了士酮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别稍无,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侮拢捞。通过每款车型下方的小结皋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型郊庞程。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前柯违,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐福,你可以理解为营造纯正的氛围唉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来段,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咎灸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致犬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed杠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍忙肃赡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”思蓖隆,绅士气质是宾利的“看家本领”虽。往往骑骑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勘讣嚷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限慰拆。现在荆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h入,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让露。自古以来斧,“Speed”一直是宾利的性能标签耻钉椭,以此向2003年垄断勒芒冠痰、亚军的Speed 8赛车致敬镶哼赏。    作为宾利历史上最快的量产车型蠢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)季,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梨,当然送,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伍。    伴随著经济实力的提升枢攻嗽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坪税,当你身处被“泰禾北京院子”邵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胯剐,肯定会追求更高层次身份上的匹配抛。我几天前去宾利销售中心蛇详离,它长廊式展厅规慕杜瞪纾宏伟哨,处处是浓郁咖啡香具,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利青涤死,对其购买力是不置一丝的怀疑特弊融。我想边屏,只有宾利邯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌练恨佩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求牵端痢。我敢很确定的告诉电脑前的你们稼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰趁温沟,在中国未来一定能卖到脱销噶丁。   >> 写在文前冠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啸陇,英国品牌的表现令人忧心忡忡亮琳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拓劣汹,它们目前都散落在世界各处贤按,有的受到追捧有的则走向终点拴奔冒。即使获得成功的英国品牌崩,它们仍为自己贴上的“德国标签”溉胆、“印度标签”的身份感到忧虑奉,毕竟姥琼芦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疼石。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郝素丧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敛富、原木的袅袅余香拟啤垮,这种气味只属于宾利淋、劳斯莱斯们歧济碉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严劲径绣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头呐硼。    从业这么多年边素,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心传,囊中羞涩遥不可及自然很重要桐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氓郡徊。我认为一辆好车府被,应该让驾驶者舒服壤仇、安静思酬、惬意的完成从A点到B点的旅程宽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惟凭玛,却实现不了我小小的梦色即橡。我一直认为锯瘦斧,真正的贵族俱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粱仇柔,即便妥协仍然能坚守初心队苫。此话适合改变自己的GT Speed捞,你知道吗摹瞄?世上最难的事情就是超越自己受险,GT Speed做到了 晚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汕侍,当你启动它时可糜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态础拟。   >> 外观皮绵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陛,作为宾利目前最为畅销的车型蹿绍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”楔八迪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杀彻唬。但是肝峦咖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配式兜祥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节愤翅撂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抗姆特,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动究墨。当然础锭来,大部分“土豪”车主也不在乎苏径,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伙纺。    外观提升不是GT Speed的精髓残,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辞,动力导、刚性撅光、减重上的工作任重道远篱射。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg杠,仅有2.3吨改的现,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重思际。不要小看这350kg碎鲍,几乎是一台V8发动机的重量非粗掸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件歧狭吼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勘疾、多连杆后悬挂和防倾杆等悍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色戎嗅沧,分别是Burnt Orange(橘)体龚挝、Sequin Blue(蓝)猛、Excreme Sliver(银)佬奴川。为了凸显GT Speed的特殊羚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冠。宾利工作人员表示靖桃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故污,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纯,尤其是在中国等兴新市场更是突出哺刑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斤靠。    你知道胖子多么努力吗癸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形司赌菲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盆。那些把高性能作为卖点的品牌认,现在宾利也有资格和你们一较高下厢阮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贾舱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嫩尚碎,其尺寸为(mm)霖咎裂:长4806矩驰、宽2227散熔、高1394肉,轴距为2746mm算琉。我知道和史,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距繁从霜,为了让你做到心中有数闺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来金。与竞争对手相比娇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先昂瞳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑技,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妮栓,哪怕国内的环境日趋恶劣胳楞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成厢舅世,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腾闺贡,整个过程大约需要22秒堪精。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间悼渭茸,从而避免占用后备厢大部分的空间凰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撂董,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啥尺欺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感迸,没有法拉利暴躁晶驾腔,缺点恐怕是不高调返膝搐。不信你点击上方视频听听视频里声音经奋绍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结速夯: 作为欧陆GT的性能旗舰弗父,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喉呢共,不仔细研究根本发现不了它的区别柔帅。虽然外观变化之处并不算多袭烩蹿,但是对于轻量化瓣乱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掳腥删。" "   7月21日肥踏德,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)统。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纱、北汽E150迷缆,成为第一期家用空间王冠军困晃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威前。它们会有怎样的空间表现黑,不如一起来见证敞红京。 本期内容开始前掣烽叫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧馈喇: 好了馅凸促,正式开始第二期内容成。不过简单说几句磊凤姥,为了没看过第一期的网友们溺:    你可能会发现干康筏,随着岁月流逝醛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭期骚疲,也当起了小爸爸抒并。恰此时丘呈,他们对车的选择可能也有了新的取向苛逢羔,空间大铺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嫉。    基于此好稍砰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题里漓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鲜冷裁,让大家对车辆的实用性有个较全面图倘那、正确的认识博函割。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烯宝、模拟一家三口郊游的情景实测化、细节空间的展示姐、实体娃娃的数据测量四个环节进行陀勉。   话不多说巳妨酿,有请今天的选手焦,登趁菥ァ! 第一环节徐谴锋:堆放整理箱悼撼迪,能放多少放多少    由于很多厂商茬叼恒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升金,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邢赫,也会帮你量化一下车到底能装多少升磐陶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数类茧陵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号急嗜,并加以不同颜色区分擦氦疯,目的是给你呈现最直观的感受检祷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袖羌狠,仅供大家感受一下骄憾。今天我们拿箱子说话龟,看看它们这种数据到底能装多少箱子脯宦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寡谎:由于时间关系餐衔付,我们这次只借到了骊威的低配版芦半,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伍罕,但高配版的骊威有这一功能秽苛。 首先出场的是骊威嗅添:    状态一坍热:单纯的后备厢空间 状态二将凑畅:放倒后排座椅后的空间 状态三趁施刑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评儒妻: 骊威一如我们所想的那样管,空间的确是其一大卖点掀扯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颅,小伙伴们都惊叹了!骊威花尚,实力不凡刨换篇。   其次出场的是致炫捞号饥:    状态一廉:单纯的后备厢空间 状态二端惮:放倒后排座椅后的空间 状态三羚损黑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宛建耻: 就如文章开头介绍致炫时所说堡,空间闯拟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沤。通过这一环节放整理箱的测试哥秀无,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缕横人。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一兄呐敲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酞独疼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结偏穿称: 通过摆箱子的实战柔搅,以及上面表格数据的对比惨沽篮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利幻剧创。而致炫与骊威差距也并不是太大胚猜膊,可见其空间不可小瞧蕉。接下来又有哪些好玩儿环节帝憨柏?而两车又会有怎样的表现呢歼?请继续往下看虏。" "   今年5月录,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶删庆?9挡无用醛莫?自由光深度试驾报告》)弊合仟。当时渭开己,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓬纹。    6月绍店维,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)味肩脐。不过3.2L版的离地间隙壕猾般、接近角骄、离去角扇南俩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少飘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别孝藤亮?    几天前妓挺投,我和赵璞空送、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奋评,这车还行不行旁茧挠?    我们的第一站雷,魔都上海肪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惟面。在经历了噩梦般的改签瘸氰必、等待稻、登机煽蹋、继续等待之后汞坚荡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿竿瞳响:“游遍世界各地鳞,开尽天下好车耽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑检。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纪鼻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的径剁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多返懦。在此我可以不吹牛X的告诉大家签,我在纽北环实际驾驶过瞳灿瞎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑具晤将,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI摧部勿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型枯粱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮店痰,在国内也非常抢手画怕哀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升登替,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顷罚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拿,基本保留了GTI所有特征磊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虱烯汇,在舒适配置上也更加的平民化汲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整池,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件古雾松,例如两边的侧裙以及尾翼等什,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的笑。但低调的外观也有自己独有的设计元素墩攻,例如车头处GTI特有的红色的拉线齐舒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锹憾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冀阔舒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性戊磋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氨渺敞。另外随斥遁,新车的LED尾灯造型也很有特色耐。海外版GTI提供了红色誓寝峡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择维碌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鼎粳取,但国产后或许可以与国内的消费见面梦抠厕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少井川峡,我把它们大概分成两类恍:靠谱的和不靠谱的付。不靠谱的原因很多毖赏拐,有些续航里程太短葛,上车就开始为电量担心;有些性能太差沦环,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比良腹谷,几十万买个两门小车笔借,真当我们都是土豪吗废棵墟?   不靠谱的理由千千万蓉,靠谱的标准则大致相同趁。续航里程不能太短猫写,加速不能太慢顿谢厢,最好还有些实用性殿,价钱不贵就更好了画纺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了牵颓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沽,拿汽油车举例的话币,90%以上都算得上靠谱歉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荣,能达到及格水平的车型却不算多篙噬。我们的这辆测试车是2012款的衔绅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乱。还好时隔两年耐隆,e6的动力系统并没有发生大变化坤,只是外形和配置有小小的调整廷购横。   续航里程淀牧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群托倒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车迪暗,这其实只是理论值袱佛忙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锰苟,实际用车时很难达到戮。夏天空调涤、冬天暖风惮、高速快了成肝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甸狮。   这种电动车只是日常通勤还可以戎扩骏,但稍微有些想法笆萄爆,想去见个朋友溉骄、买个菜揪,心里就得犯嘀咕高市。这种心中总有事悬着的感觉很难受觅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撑编。   由于时间原因些讳遍,我们只能简单测试一下e6的续航能力窘冀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娟浅毫,其中高速路况三分之二擦,城市路况三分之一斧麻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来煽,我们的行程其实就是三段郴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抬膳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瞎匹伙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)券竿鸽,显示续航里程320公里孟珐。完成第一段高速路程时(43公里)蕾杯,电池余量82%(耗电17%)炒些,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谭可,电池余量63%(耗电19%)户褥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浮蹦,电池余量45%(耗电18%)丢,续航里程134公里(减少61公里)疆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点教:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唾罚瘫,比如第一段高速行驶力篇猾,续航里程减了59公里挂拨,而实际行驶了43公里惨,二者大概是0.7倍的关系衰保思,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闯煌吐,拥堵路况似乎还更费电一些画。" "  近两年滥撮稀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮皆,很多大厂都推出了自己的纯电动车插,先不说比亚迪这些纯自主品牌技墟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鸿赦桓。今天伟姜膳,我们就提到了之诺这个品牌淀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梆抵,主打高端凰,并且未来也是只进行纯电动车的研发氢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌氦。今天订仇邵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E熬拣廖,下面我们就对这款车型做一次体验贾。   之诺1E只租不卖粪栖寿,租赁价格为斯冗帅:日租金为400元/天嚎莲陌,长租(3年期)为7400元/月锑嫉畦,现在消费者就可以对这款车进行租赁贝。   租赁价格包含挟牟敬:车辆上牌丘防、充电盒安装(7.5小时充满)涪场苗、保险疆、每6个月一次定期检查保养袭陆、车辆维修财架,7天24小时道路救援独、拖车以及备用车辆等蒂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造笺离点,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计趴俱烘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计糯傲,虽然亮点不是很多孪表刃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掠,树立之诺自身品牌的辨识度巩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滴答,辨识度极高火。 既然是同平台打造肋狸氮,那么轴距和宝马X1也是相同的位。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赌抗,尺寸为225/50 R17硷夺爱,这款轮胎最主要是为了节能考虑己。   本文导航   分享到滇抬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉墓,它是南京依维柯生产的车型芜,隶属于跃进品牌旗下沏,是一款定位中高端的轻卡产品卡蛇栏。该车是在2013年1月首次发布的髓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)损,为用户提供了更多的备选车型女。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稠滩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)歌蒋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乖祥,宝马向来不走寻常路枷清,旗下的SUV并非越野硬汉笺届倡,而是更加注重公路操控性赡烦,所以在外形上也有着自己的独到见解光添。Coupe原本只是轿跑车的特征困彭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上牟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后糠霖鞍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞳杯郸。在这种背景之下隋,X4应运而生匿裂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捅,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓶安。从车身尺寸来看赌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嚎。然而实际感受上冀狠拐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腻互。它们的关系就如同X6和X5窝,一个张扬劲开、一个低调嗜燎门。要想四酷其?X4很在行擞拎。   这辆X4的外观加入了大量M套件备狄,进一步凸显了它的运动风格信肆咯。夸张的前后包围降低了视觉重心途莱晨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角党。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢非宝?所以陌,接近角丸晚、离去角这些数据对于X4来说辖咀,根本不重要疟判揪。   和X6一样唾冲,性感的臀部是X4最迷人的地方捞讨划。如果从车尾来看悸,X4确实比X3运动了不少侯堑,高挑的腰线匙、厚重的尾部都能给人很强的力量感为稻。对于35i来说围,单边双出的尾排着实有些低调蔬钎。尾灯的造型是典型的宝马风格甸苯稀,造型简单鸥尉、大气聪磁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮茬,前245mm斥讳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性叔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)忌峭却,这是一款综合静音哥馁、舒适枯缉、操控于一体的轮胎孪。在我看来墒什,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肯,似乎更为合适舅炯。" "  原标题噬密:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颁氢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绵袍,该车除了外观造型犀利壕、内饰豪华视崔、配置丰富之外陶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样唉把派。作为一款以年轻菩、时尚为主旋律的产品扣内沽,NX开起来的感受如何骏尝,今天我就为大家正式揭秘侮随。(注猩牟瞄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称配,如NX踏碧晚、ES曹焚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍柯:   NX车型的外观内饰设计风格谋,在之前的文章中我已做了详细介绍剖太坝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疮板。从实车给人的感觉来看弯琳峭,它的确做到了这点蠢,不少人见到它的第一反应就是琼矛课:恩坦糙蹈,这车挺个性氨据狄、挺漂亮任茸枪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅睛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计褂剔死,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娄蔽。此外抒挟番,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯函畅,进一步提升了科技感痞。不过它并非全系标配搬疾,在入门级车型上近光灯依旧是LED贝,远光灯为卤素灯泡额仿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈痘晏堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV努鼻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桓蕊蹈、宝马X1做直接竞争兰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垢落膘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肝佃斑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卸烷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯啤,其中一款为17英寸乡,另两款为18英寸绞抖速。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂够鸵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涕污四,在国内的售价大约1700元/条尸。   车尾线条与前脸相呼应闻渺功,造型犀利师贺嘘,棱角分明割,以凸显整车年轻艘壤彼、运动化的产品定位差沧伍。同时澄,尾灯设计十分用心挡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果傲卤,特意在接缝处增加了一小块LED尘。   内饰方面餐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惩汕扁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准堤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辖潜,大幅提升了车内的豪华氛围蠕撩。   据雷克萨斯厂商人员介绍驴可羔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏莎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统握黎,它的使用方法类似于电脑的触模板仍码,并带有震动回馈功能獭卞逼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用毕搓。此外判炮起,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刃,我们咨询厂商工作人员拿,这配置会不会引入中国汲,对方并没有给出明确答复湘菠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嚎,作为家族中的新进成员卢辫,NX的表现自然也不会差双段沟。为了符合它运动化的定位芒捍匹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强隙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伶挠棉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意霜。   在海外凰,NX提供了全景天窗悼、普通天窗和无天窗三种版本的车型思窃捅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氯膛口,采光效果很好聘旁,但无法开启辛屯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用邢篡,采用的是外开式设计师谦。可以确定的是蓟甫编,上述两种版本的天窗都将引入中国弹,至于无天窗版车型是否会引进任,暂不清楚筹阂侯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甩牟,马自达CX-7在海外推出;2009年惧,2.5L两驱车型引入国内坊,售价28.8万;2010年亨睬姆,增配的小改款车型上市境瓶,售价29.08万暴骗,同时宣布国产意向;2012年轻莆,海外CX-7停产;2014年狮羞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纽旗墟,等它国产的人此时已经老了四岁了檄隆。   从以进口的身份引入国内澳,到正式国产经历了四年左右的时间蒲现,在这四年中进口CX-7销量并不好抛,一方面是当时市场不成熟胚魂微,后期竞品丛生将其埋没了帘埠傲。另一方面原因也在其本身咯,比如定价高檀、2.5L发动机动力孱弱等等蒜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍硷沃团,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统臀肃般。在测试之前报讹录,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm采,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm教翰辑,搭配6挡手自一体变速箱妥琴仇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耍皆,只不过调校要比CX-7上的更为激进范。即便如此梢酶脊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼甫杏。   油门的设定比较灵敏剔蓝,起步和加速初段都还比较轻盈吐羌宛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线柏,而不至于拖沓拉坪卜,一切都显得易于掌握睛朔。变速箱和发动机配合的是那么默契倒想曹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位何础,只是在极拥堵的道路上蠕动时粱蓄底,1挡与2挡的切换有点闯动而已曙暴翅,问题不大午。   转向和悬架的设定偏向运动鞭疵傅,采用机械液压助力的转向系统比较重捞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坷硅矾。悬架没有“忽悠”的表现诡泄旗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息可,车内乘员经扯啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”旅秽碗。悬架后段偏硬评炼宋,在弯道中并没有明显的侧倾砰迟陋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去阑媳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错械,动力供给够积极锚,表现不错箍侗,驾驶感觉非常轻松幌判耸,动力的跟进也很是及时炮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哗微挫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右笑突,而且不是那种喷涌般的迸发恫糜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翟胎贸,给人相对内向保守的错觉淌。   CX-7更擅长的是中途加速撑,比如从60公里/小时开始兔广棠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易借,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓废芯料,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限几浚,这几天这种沮丧感时常出现冈。不过也正是这个中段加速的特点去,使得它在行进中完成超车显得轻而易举安粟龚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右倾,稍踩油门就奔向3000rpm淀,便能得到很好的响应狄,仅有极为短暂的降挡迟疑蛙荆,随后就催逼出了足够的扭矩陇晤。简而言之腑惨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虾,容易上手贺快盛,各方面的表现也都算令人满意鸿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吧痰受,涡轮增压器起到了明显的效果矮诚材,就像注入了某种精神类药物难居,虽不时刻保持着亢奋状态氛,但兴奋状态确实随时可以到来沧文磁,一切都听从指挥殊蛙氏。这种持续的加速感可以维持一段时间毙,心里不禁一阵爽快屉茬,当然航统澎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兰翱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光群读题,测试油耗的过程共行驶了134.6公里躬豹,消耗燃油17.94升本菜,平均时速为30公里/小时富铆,全程开启空调磁擂拣,平均油耗为13.3升/百公里辫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看劝,CX-7绝不算省油的那类乱思斥,准确的说是比较费油超柑。另外浑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淮,无疑使用成本相对较高圃棱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前靶哨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章膜场。说实话堆,那是我第一次接触这两款车酒日。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象悲铺惟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机擂,动力同样够用掳拨,但输出并不算线性编诬魂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坍坟艾。当时我就在想假,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了急,而如今厂家真的这么干了骆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统点,增加了几项配置痉,外观方面几乎没有改动担菜姐,图中的这款车只是增加了车顶行李架搂埃、车尾扰流板和挡泥板等选装件太卫。   这款帅客HR16是一款7座车型痕,它可以满足国V排放标准葡,车窗后半部分采用了隐私玻璃门,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢皖极。当然吕我,帅客实际上是一款既可以满足载人靡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)化募,所以它的车系中包含了5座嫁、7座眷钨、国IV垢、国V等各种不同版本懈。   除了挡泥板之外擦硼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绢孟权,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撑桶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统完驼,其中的最强模式叫作“Dynamic”炔姑,译为“动态”辜。有意思的是汾型拷,在英文里卸苏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根幂燃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苗食党、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弓富?——开启动态模式郸壕,就等于点燃了一根无形的导火线顿。   要追根溯源的话段蒜,炸药起始于中国踌,属于四大发明之一窝,不过相比中国发明的黑火药抛韩啡,硝酸甘油平时更加安全可控门蒜,而且破坏力更强乒斗。奥迪RS 7同样如此鼎降,它多数时候表现得比较随和闺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宝。   首先从外观上就容易看出它很厉害如。奥迪A7之所以独特漆韧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蔫恢,人们将之称为“Sportback”锑,在我看来动事容,它的廓更像是一只优雅的海龟徒邯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种樊似鲍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装习廷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蓉拆缝,所以它已经不是传统爬行类的龟畴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叮蒙扛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斤诺捎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苦人,让人不由自主的去稳稳扶住3焕、9点位置女臼相。   在风骚的外形和各种真皮腔戊刊、碳纤维材质的覆盖之下嫁荚斥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性擅欠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纳,这一点很好缴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV港堤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群慨。即便在这种情况下啤燎陋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蛊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题徽蹭:谁给你的自信卖这么贵闲?不错素幸瞎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008土,它到底是盲目自信还是厚积薄发旁拇甘?我们一比高下粒。 外观对比敲考:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晒疙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算随龟射,所以我决定说点可以量化的东西困。首先谷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现随吞筋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型驼。其次可能是由于动力的原因势,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽采。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叹,备受关注的长安CS75正式宣布上市悉褂墙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合匆辖。在前期的试驾活动上多岁绕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型公蔼环,并对其驾驶品质给予了极高的评价猴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车途领,和手动挡车型相比复,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待商步撮。 ● 外观内饰的简单介绍对锰涧:   在外观方面牛谷虫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型趣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识百,甚至连一个小尾标都没有纶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿壁吓,但1.8T车主可能会对此有一些不满翰赤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm湍,轴距为2700mm康辫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5句、奔腾X80以及哈弗H6辟文弘,CS75还是相当有竞争力的扰吃肥,它的轴距和长度最大刷,宽度仅次于哈弗H6堵,高度相比瑞虎5矮了35mm挠潘。   在外部配置上良炒侵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哆填,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角堂退逝。另外疮戚碗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯眯看孰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颧几耙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滑垛蝎,市场售价约为700元/条捂玲尽,在同级别中算是很厚道的配备了陡。此外遁俄敦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诡,只是轮圈被替换为铁轮圈欠,还是俩字——厚道剩授。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辈捍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板播帝,看起来更有层次感缸彪陡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙课激收、设计毫无新意懈、用料也很一般等不好的印象刑伟捶。不过近年来笆幕虹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坚,长安便是其一拆川跑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芭茶,也很难找出它的缺点论,按键歌闷教、旋钮的阻尼适中蠕,手感很不错牟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏视堪,分辨率和反应速度都还不错纪矫,不过在功能性上它只提供基本的导航渺赖、DVD虱、电台当、倒车影像及蓝牙功能祭补,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兄便,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晦米,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到结坪,但是厂家对此并没有改进稿献舱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赊。但是忌劣公,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度荣哀朽,同时设备名称也无法显示完整似哀,在用户体验上还有提升空间尼山。   不过敦,在一些细节处理上吝箔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烩。比如在挡把前方的储物格天途,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陷,不过这块材质却为硬塑料末费雀,实际上根本无法达到防滑的效果韭填秀。另外倍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯独缓匠,这点值得表扬软蚕,但必须手动摁下开关才能点亮钳窟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缝瓦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果残。座椅填充物软硬适中秤搭视,刚刚好诲苛,并不会软到开久了腰疼坎闷,也不至于硬到硌(gè)人标妒。除此之外贫盛,包裹性表现也很不错饶肉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中熊墓。另外池淀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节短浦度。   车内乘坐空间表现上淋,身高180cm的编辑身处前排鲁,头部约有一拳左右的空间班女,此时移身至后排豪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秆。作为一台紧凑型SUV车型按染柬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乃蹄。   来到后备厢谎刑,长安官方给出的容积数据为590-1560L咎蓝,表现中规中矩竟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布遣拈罐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蕾般艘,增加消费者对于整车的好感度通。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟内差黎,如今市面上的电动车产品越来越多抹揪鹿,开始逐渐走入人们的生活委宛壳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一裂几胆,大家对它的了解可能还不是很多彻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嫡勒希。那么这款车究竟如何呢碉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车浦伤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上猫,我们终于有机会近距离接触一下识修遂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌遍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓤,因此其与众泰汽车合作骆筏,推出众泰知豆电动车池。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同码,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识葛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怀?不管你信不信孝颁憨,反正我信了吨啦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铣,售价为24.98万-28.98万元膜湾挝,共有三款配置可鸦鼙链ァ,全系均未采用quattro四驱系统肚慕撼,取而代之的是前置前驱的驱动形式苫亮诬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛亭墒亭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生并乔程,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腾,1.4T的发动机到底够不够用陷青录,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巍柬,这些问题都难免让人担心兰坦颈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”孺尸,它又是否值这个价格闭坍凡,下面让我来终结你的这些疑惑趁盖蕉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力差:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泼空,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烁读,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境废夸,既然大家都关心这一问题碌,那么我们就从这个问题开始一一解决伐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的牡,其最大输出功率为110kW内,峰值扭矩可以达到250Nm毕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹈付袒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晦贬挫,动力储备不足方面的顾虑科,但是这些想法也好顾虑也罢侗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了长创男。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纫较卧,油门初段的旷量微乎其微愤镣蛔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点癸穿衅,当发动机的转速达到1750转时寇炕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饯涣,强烈的推背感也会随之而来捐火没,如果你不是冷静下来思考一下划,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受复,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寒阂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佃馅舶,一开始的想法和我一样星协猴,换了1.4T发动机之后毕成,动力跟的上吗社宦?心里总是怀揣着这样一个疑问铣手诽,但是当他们开了一段时间之后辆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”居痞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绞纷,处于D挡模式时厦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仕贫,但也感觉不到激进的性格全愤咸。但是当车辆处于S挡时蹈雷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉介嘘斤,整个车似乎突然变得紧张了起来瓷,时刻专注着你踩油门的右脚教抹,稍有动作便会迅速做出响应甘。   在城市的驾驶中滥扫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障珊洗,当你深踩油门时匣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞峰糕毋,或者可以说慷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态暇如盒。此外钒挞,作为一台不折不扣的城市SUV陵精,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验狭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缸系,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舜滇醋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感愤慰幸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动订间固。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆街涵,整个加速的过程非常线性诞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时葱嘶,不会表现的非常神经质平。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刻凑间,这台变速箱给人的感觉非常聪明轿徊多,可以准确的猜出驾驶者的意图汉芬,在换挡的速度和时机方面非常到位娠互毒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点年趁。此外盲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卿。当车辆处于D挡模式下厢童馈,当发动机的转速达到2000转时违,这台变速箱便会进行升挡的动作抛,从而保证日常驾驶更好的经济性冯坞兔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应甭貉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止琅赶但。   这台变速箱也并不是近乎完美挂,它当然也存在着自身的不足限艘湍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纷滦苔,尤其是在低速的区间内缺谈品,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撬彩壁。此外婆,该车提供了四种驾驶模式的选择汾棚些,分别为经济凹镰涎、舒适暑妓、自动和动态模式舌乒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蠕。 性能测试邯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中柿新,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现航碉,最终的破百成绩为9.14秒纲奉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锭韶。奥迪Q3在三挡时完成了破百凸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卫。此外香握磨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匈拜戳,非彻锸。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失圈朝,整个加速的过程十分平顺和线性舍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势顷嚼裙。车辆在全力起步的过程中豌稿副,由于没有采用quattro四驱系统懈热,车身有轻微的抬头现象塘测,前悬挂的拉伸比较明显付羡埂。 性能测试豢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹭乓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米竟乖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升什姆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衡斯卞。在整个制动的过程中芯冈,G值适中保持在-0.9到-1之间逞竟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘶蜗嘛,前悬挂很大程度的收到挤压徒定,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晨驾。此外吕鼎,该车在连续制动的情况下惜,受到的热衰退现象比较明显滴,在连续测试过后畦,制动距离增长了接近2米归托。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戏,动力方面也足以应对使用的需求罐忻,尤其是在低扭方面彤轨捆,这台发动机表现除了浑厚的功底蔡斡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平土。对于一台城市SUV来说蜗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吠袱。" "  你有没有这样的勇气森,一辈子只留着一种发型伸,带着一种款式的眼镜孙?或许多数人会摇头说不从驹。试想你现在穿着中山装挖,带着大边框诞点,留着中分头走在街上跺羌,别人必定会投来异样的眼光盾圃掸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沫晶杏,但有一种美墟具柏,却是永恒的虑叼菱,我们称之为“经典”茹釜。就像中山装逐渐演变成了“国服”揩维郴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乓,看似过时的东西稍加润色返违扣,就会焕发出经典的力量扰滔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俱悲捞,也是一个互相佐证的问题无郝藕。正是扛住了时间的消磨磋毖,一个产品一种设计才能称之为经典阜。而正是因为它是经典怪发,所以无论时间如何过往搜,岁月如何变迁童乡,它依旧能代表着美芬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角接。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秸贯、保时捷911抨烷、MINI这几款车了蜜硕豪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承畴怪,这是一种财富藏,就像一个国家的历史一样腑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝畏戊。但就像中山装一样垫,如果不稍加改动端损,依旧会被人说土气霸斑惩,MINI也是一样埔青,细节的升华会有益于经典的传播和传承薪恰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多旧,是全新MINI车系中性能最好的辣牢娄。所以车头车尾都会看到“S”的字样虫忍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镀撤卵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乾纷膛,这是它彰显不同的地方刮贬,尾灯的轮廓更大了屯赶休,但相比老款不够凝练芍,同时你也感受不到它有何种审美的进步典秆,个人感觉它是为了变化而变化腑。轮毂方面护狡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号馆单牌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注全毯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)揪。不过恍,在真正接触到保时捷Macan之前啥手,我对它的真正实力也有所质疑雀。众所周知花,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢猛殊?带着这个疑虑檄摊昂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅即翠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摄托,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垒杉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机榔彼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瞪缉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”款。在没有任何参考坐标的情况下嫉抄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侍。排除了惯性思维的困扰豹,对于一款新车而言或许并非坏事疤渭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布夺落,因此有关它的设计特征我们并不陌生眠离。作为保时捷推出的第二款SUV车型赦沮死,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计识匡,同时也融入了许多独特的元素冈虹茨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征取,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锚陀冕,因此在细节处理上攀秆鲤,新车融入了更加激进的设计元素殊芬。    作为入门版车型杆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯炕承伯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饶,并采用导光条设计衬冷本,其视觉效果更具科技感痢矮瓶。   保时捷Macan的腰线位置较高捅筒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坏潘,营造出强烈的动态视觉效果极。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幌驾栋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巍炬惊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格始授测。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况话,我的同事此前已经为大家介绍惠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍县。" "   ??????? 提起观致唾,大家都会想起什么施?这似乎是一个难以回答的问题股夯。作为一个有着中国血统的全新品牌方,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩皆日。在2013年窟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浅轰,一石惊起千层浪咆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痞娶武。   如今技,观致的第二款车型图猾棉,观致3五门版也如约而至桓托菠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘛仍?它的到来敢祟焦,在扩充了观致的产品线之后娇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢紊?自然是令我们拭目以待涡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蘑逗蔷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今掠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摔搅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型窘尚,时至今日都没有做大幅的修改卷。就是这样一个古董级外貌的家伙倍咎,最近竟然和新能源技术杠上了工畏苟。2013年的日内瓦车展上娠饰,路虎推出了一款纯电动卫士拘波虑,旨在告诉大家卫士宝刀未老嗽将嫉。而这些天床,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试竟,看起来滩邻溃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了古剩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恼惋发,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辫玩控,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茸矢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望济举,并未成为现实秆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已郴。   事情的转折点发生在2014年6月18日挡古揭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照稿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舱美,并且这一次好播诧,车身上已经重新贴上了拉花顷缚戎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搏桶休,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”履汉,而是一台真正的电动版卫士肋藤恳。   之后通过各种途径的联系回故,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悍,虽然这并不是一款量产车池,也没有任何电动机本酷、电池组方面的参数数据煤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试危啤,我们认为此次试驾还是很有意义的讽赋屠。   ■ 外观造型挝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷衡混胖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莱水。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乐部蓄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异频公拟。   电动版卫士全球仅有7台沫镀栖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撤彼欺,基于卫士110车型打造来晨隙,可以根据情况容纳5个或7个座椅必融伞,算是车系中的“旅行款”禾舵躲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承独澄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孰馁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡愤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卢舌饶,丝毫不加以修饰肥蓖。按照官方对柴油版车型的销售策略似输,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蹭锻佰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分悔镀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鸵烦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痛拷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间股沃。正对车头赌搔癸,右侧翼子板的通风口也是镂空的甭男遂,下方是空调系统的进气口炉什柏,而左侧的则仅仅用作装饰蔚,所以是完全封死的状态袭。   平直的挡风玻璃钉珐、小雨刷歪闲、面积可观手动调节后视镜毫盖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捍,而在这台电动版卫士上掸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腻澜颗。   实际上统惹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致某儡刷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线破,电动车窗只照顾到前排乘客熄传,第二排为手摇的鸵散,第三排则仅仅是推拉窗李菊篓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林监割瀑,确实洽潞肉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酮垢然,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氖陵坛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玛顽。   三窗式车尾设计除了古老外开厕碴,想不出更多的词去形容公妙厂,好在后窗电加热寒貉筒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备塘赏嗡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统送唐。至于各种不同用处的尾灯瓷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩趣邪访,并配备了13针牵引电力接口些江,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拓厘。而对于电动版卫士来说旱弘阮,这款车的拖曳能力也非一般强大躲瓷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蚂幢媳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置墩雷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倡,在这四年一次的盛世当中浩呈逆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注噬告,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨赐让拧,在经过整体的细化改进后整体更出色驹褐卡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤猩С隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袍汞哨,对于这样一款小车到底怎样痘判猫,让我们一起一探究竟夏储窜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泻怜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化景撂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哺撬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赣苫蔷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格场妇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粕江,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成驯扇郑可靠的选择孙辛膜。   相比现在很多的车型笑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰韶克,个人比较喜欢这样的感觉奶虏,朴素也是另一种风格搐娃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苫阂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炭既,可以说是起到了点睛的作用贾吩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创亲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晶诉,看起来还有些运动精神伺街。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疼氰甭,同时也是远近光一体设计沁抚息,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气艇,更加突出其可爱的造型风格们肆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丰,同时也表明了J2的一种年轻风格局。虽然是一款定价不高的微型家用车瓶巴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置邪桶秀,雾灯虽然不是什么贵重的配置夕脐,但对于安全的保障还是多一分才好堤餐擒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毋,实际使用中虽然刮水面积稍邢曷ぁ,但整体还是清理的非常干净屑但钮。   在车体侧面造型上我,J2采用了一种超大倾角的A柱设计甜烤邵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高艾贝蓉,这样给头部空间会留出很多炼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茂南懦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钮桑绕。腰线起始的位置和大灯高度相同苇辜靖,这给了驾驶员足够大的视野空间心挤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谢绊剿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盖步,感觉像是一种电影院座椅的设计风格珐。   在尾部造型上杰极汝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幻匡响,同时加大了尾部示宽灯的面积骄炉,为了就是提示后方车辆注意安全苦坎酮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹懈笔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垃,内部非常的深不过开口非常欣荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包链蔽登。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窃窗渺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎码乓,虽然是钢圈耍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杆邯纳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型常恫客,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狼搅。另外模漠,一直让人头疼的售价问题觅,此次又出现了蔑凳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呛挥讲。价格问题泼,在上市新闻 中已谈了很多吹,不过与价格相比签充敌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善推亩铝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统槽枪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题椿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后箔,即将为各位解开疑问勒诲。   观致3五门版已于6月24日上市享,目前指导价已公布稳,售价区间11.99-17.19万元 褥剑磷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侨齿:依然遵循简洁的设计思路胸挠,造型更显年轻跺脊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士透脾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体和。可以说伍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗜腾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格腥峡李,不过在细节上却更显年轻骇犊敲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm墒宏撬,轴距为2690mm敢,除了长度缩短了177mm之外嘎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别堆魄楷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蹈氯馈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坞。在车身颜色上蕾患,观致3五门版同样有6种颜色可迅啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕裁,色彩更为鲜亮叙舍略,也更有时尚感浦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起去翅躺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别体。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滴桔,而前雾灯也采用了圆形的设计收惩堑,更显时尚税陕拖。另外蒜椽擎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缸票溃、转向辅助灯和大灯清洗装置澈等侈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 萌。   除此之外陇拼撂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大姆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烷,并且轮圈的款式也更加的年轻娘芒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敝晴迫。所以在轮圈与轮胎的规格上惨簧浑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别朵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驰:与三厢版一致肠库,细节改变不大阮幸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袍划,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择署。中控台采用对称式设计篡,各种功能布置规整颗,按钮数量控制在了合理的范围内娜穷谐,不会给人一种杂乱的感觉篙。平底式多功能方向盘与三厢版无异珐驰,造型很有运动感兢媚,真皮包裹的外圈握感也很不错寄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荚咳厩,除了蓝牙电话贰、多媒体播放等这些基本配置之外荤拧屡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寂钾砂。除此之外弟鹿努,车主还可选配观致逸云的增值服务钳安,该服务包含实时交通路况却轮、实时停车场信息和地图更新等翟构。 ● 座椅及乘坐空间淌:白色绲边真皮座椅很有时尚感救溅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巫惶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扭,与三厢版顶配车型相同嗓盆。不过区别在于侣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理解错,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升籍魄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动姐串卯。   在乘坐空间方面裴秆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座爆驴廓,并将座椅调到最低位置后疗滇,头部空间大约为1拳感,显得很宽裕;而进入后排后柏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驰盖崇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的渭。后排中间地板隆起幅度较大单啊,长度也不适合搁脚极滇厘,中间乘客的舒适度会受到一些影响火和。 ● 后备厢凤、储物空间和天窗滤寒冻:后备厢容积403-1105升行肛痰,储物格众多势戳。   在不放倒后排座椅的情况下群,观致3五门版后备厢容积为403升据,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题团。如果嫌这样的空间还不够的话署,将后排座椅全部放倒后腺虏推,空间最大可扩大到1105升涣委。除此之外梗庙,如果您随身携带了诸如手机兔、饮料之类的细碎物品的话型饰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间撩琼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捣,可打开的总面积约为0.22平方米套室诽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嘛芭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惫热虾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机墟污,两者最大功率分别为126马力和156马力项句,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米架浩凌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坦泊郴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桓算,其他车型均采用6速双离合变速箱鹤。在底盘悬架方面砷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架灌穆。 ● 驾驶感受擅:底盘调校水准高讲厕径,变速箱低速平顺性比三厢版好懒侗良。   此次试驾会上寸匠,我们大部分时间都行走在城市道路中蚂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掳,起步时若是轻踩油门踏板呐臂烩,车辆的提速会显得比较迟缓础冻,若要改善的话埃伍,需要至少踩下1/2的踏板行程喝瓤妇。对于开惯了日系车的朋友们来说卿,这种偏向于传统欧系车型风格笛,而非“一点就有”的油门调邢秃停可能需要一点适应的过程迷。   而在整个加速的过程中促,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题霖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雌,咆哮声已经传入驾驶舱蛙擅涟,可就是不见变速箱及时升挡屎伤。另一方面串什携,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哎掣呵,整个介入过程并不是特别的线性红,其工作时的噪音也清晰可辨彤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音婆创虾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泻獭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受添豌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换始椿裸,并且伴随着强烈的顿挫感突,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搅瞪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态湃挪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毯娇膊,虽然顿挫感还是有菜氰,但已经能够被绝大部分消费者所接受龄刚吹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浅,那么我可以回答您关蓉寝,和大众的DSG表现相差无几幌。丛。   从观致工程师的口中得知剖揽赂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题副缴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下违喀,对变速箱程序太、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嚎,找到其中一个最佳点晚道,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低其背。   在手动模式下乖,发动机的表现仍然很积极关盆,不过由于其低速动力输出并不出众僧此弓,其加速度并不能让人感到满意撇拿汀,很大程度上睫红,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敖。此外连访烽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秦红,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烫嫌稀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点群,而在此前的三门版车型上外,我们就给予了相当高的评价菱。虽然仅从结构上来看楷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撂蒙同,但作为一款家用车舶喇蒜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性容,高速行驶变道保证稳定性啼梯冲。事实证明蛾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现片寐讼,并且从车底反馈至车厢内的声音男岔递、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汐虎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胺古。   ● 编辑总结氏订:   从我们此次的试驾感受来看惮藕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撑、时髦的外形碘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整献侗嚷。与之前我们体验的三厢版车型相比线图湿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孺取粹,尽管目前顿挫感还是存在头,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辣卯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缚达,有值得称赞的地方畦赔,自然也存在着一些不足托蓬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等驼什筒。另外许,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渤侮裂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尘啊侈、转向辅助灯及大灯清洗功能磊馆聪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎觅篇,这样看来韧姆轿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少导瞥。不过楞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咆岔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧入。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑谙ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骚赋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍祷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纫。但个人更喜欢两厢版本牧断煞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棠芭。当然贫僻,作为同一款车咕光,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哄。三厢版本更加实用端较,两厢版外观更加时尚干练善羞砰。今天带来这款两厢版爱唯欧婚慈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足石。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酱,大灯的设计相对保守了疵谈,但也减少了人们对于这台车的争议性歧犀。从而扩大了消费人群涉嗽等。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好附秀琳,各有各的美燎。但无疑握,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的歧霓。   侧面的变化并不是很明显刹诉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茨娟常。相比三厢版要顺眼的多倍丝。车尾的变化同样集中在尾灯上硕陌墩,尾灯的轮廓变化倒是不大巴凯摔,变化主要集中在尾灯颜色的改变盛。深红色的外围显得更有质感丛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沮届,越野车是最好的选择骋水。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车估,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事探颂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力接。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远讽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40欺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惠势辑。除了电视剧的锦上添花稀吃灸,BJ40本身的魅力也势不可挡鸡,下面我们就走近这款“北京青年”捍篙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芳。   外观/内饰混活仕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坍搐,或许有人会问那为什么还要进行测试窃绣。其实答案很简单次,之前测试的BJ40是一款试装车辈抗甩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茅,包括电视剧中车辆也是如此另杭谈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变举,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升熊。虽然我没有见过之前的试装车承监陌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异美俄,甚至有些地方与牧马人不相上下逛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了祥,这里就不再做过多赘述冈铂樊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奋楞高,你会发现并没什么科技感错膛茨,简单的线条失僚即、硬派越野车特有的见棱见角的气质铂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瘫硼叮。另外握,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留点床。硬质塑料质地的中控面板很厚实蟹赴,比起舒服的软性塑料手感稍差星,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境没描谜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钱焕,同理使用织布座椅也是一样诧胁,无论您是刚刚涉过水丘潞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奔拾捻,都不用担心酿队坚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胜弥耪,不需要华丽的外表去装饰秦。虽然BJ40有着很浓重的模仿骡巴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格位。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上古滦肉,那只能说这个人并不了解硬派越野车废奔痰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔽钎,让人想到真正的场地里去撒点野铂背。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀臼?惊险的高速穿插钳佳奥、精彩的甩尾掉头得、惊艳的侧向双轮行进醋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啪肖。时过境迁甫,萨博虽已退出中国市诚敲薷贰,但把经典的两款车型(即9-3疼惮隧、9-5)的技术留在了中国熄健,在北汽成功收购萨博技术后貌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生核。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型豌暖抖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求畦,主打性价比与实用性醚枯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确楞惦,只是在某些方面使用了相关技术而已解纪。   从外形设计上就不难看出渤部,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钉瓢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰癌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70届,同时车身上所使用的犀利线条坟圈,令时尚动感的氛围展现得十分充分郎显。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鹤零狸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级长卢谩,车身各项参数都小于萨博9-3擅,所以直接套用的说辞显然并不成立体富。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芜峨建,打造一款可以继承优秀基因诉汕,并适合普通家庭用户的车型遍,成为了设计团队主攻课程动。   上扬的尾灯组有种凝视的神情息悄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应归脸膳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降岭,但紧凑的造型与简练的线条疏臣,使其观感的持久性更好锤糜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多普棵霞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扦凳默,价格能接受尼蔬笑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型患衫。而现在也有很多车型供大家选择穷矛储,包括大众途安交来,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择计。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汀,它还有一个进口车的身份里面。接下来抛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盎普昆。   外观汾泛肪:起亚最新家族设计倍酗手,略显可爱玫供,大部分能接受修。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格羡,同时又有一种独特的卡通味道磁门蝗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感灯,没有配备氙气大灯麓,但全系均带有LED日间行车灯袒馅、透镜及大灯高度可调功能愤乓。雾灯部分的设计很有个性土,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敬。   由于车身高度降低齿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刺,平滑的车顶线条降低了风阻系数谭立呵,流线型设计更加美观亥陛。全系除顶配的豪华版外蚀袍磨,后视镜都没有集成转向灯功能鸥。另外狭赊劝,低配车型的轮毂也比较简洁桂,轮胎规格为205/55 R16疲洗。   新佳乐车尾的设计十分简洁凸疯抡,总体看上去比较圆润叹省啪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辟,凸起的轮廓首尾呼应匆沦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杆链痕,车顶带有行李架鞭,具备一定的实用性恍。新佳乐全系标配倒车雷达功能慷苛体,顶配的豪华版车型还带有倒车影像借。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源敲攻骚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌畴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯备。而提到雷克萨斯僧粱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样箔,立刻联想到了舒适纽、安静等一系列形容词墙霓呸。   作为雷克萨斯主力车型南,ES系列占据其在华销量近半壁江山相党,舒适边、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价森。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h负茎儡,更是有充足的理由享受这些评语罐挥。但更重要的是迟,在环境日益恶化孰、石油资源日益紧张裙、油价越来越高的今天率,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度露聘来。   外观部分干借:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型署,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)琳门。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生湿噬皑,和前代相比进化明显度姥。初次亮相时嘶疵松,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期节俩。与丰田一样娶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捕,目前已被广大消费者接受庇韩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怂。   外部配置上钠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孔降并,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姥借侈,与中网造型配合不错门。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肠,轴距2820mm侗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骂厦摩,ES没有针对中国市场刻意加长滔媚滥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辞,轴距比老款增加了45mm痹某。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计眷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们温钞顿。当然幸箱盎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标灯茬剩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起激。另外拇哨寇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内交,更加低调署日剖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腥峰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距监戒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆立郡、忘记沉默寡言的正装车主沪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框袭、忘记... ...算了暖策,需要忘记的东西太多火,你只需要记得一点藉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芥槐。   奥迪的低调隋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芭讲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寐暴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潞。依托自奥迪A7的造型设计吓篇,RS7依然拥有优雅的造型佰,仅仅在一些细微的地方秀沙,RS7做了运动化改进独品鲤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瘸实、以及哑光附件琶蛋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搬洁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘿。   如果客户需要敢冕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂你祈陆,其轮胎规格达到275/30 R21团徘疲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戮苦恭。排气管依旧体现出奥迪的低调钾哆洽,外部看是两个椭圆形排气管冯络,而其实际是双出四排气居胜标,因为单侧双排气有节流阀庇,用于改变排气通道隋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的禄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涧辛榔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针靠瞧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抄遍谓。车钥匙控、平底三辐真皮方向盘点、运动前座椅砍臀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标担佰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能川拱并,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啃内弯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仿扦芹,还提供发动机增压压力吉、机油温度显示和圈速计时器等数据废碾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脓,并提供其它3种材料作为选装隆捣逛。车顶内衬标配黑色织布晒,可选配黑色Alcantara面料赣乡霉。搁脚板现、刹车踏板哇窗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计通牛辫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆洪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胜、一体式头枕的运动座椅途且聘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锋夹,并提供钻石绗缝领翠兢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料般密。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迸,就像微博上说的悼骋够,一次刻骨铭心的爱情痰衫估,一次说走就走的旅行什么的舅阂赌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求京剑,但在现实中姜,你不能永远一副放纵不羁的样子掇肃,特别是在资金有限的情况下劲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的煌郝踩。此时你就需要一辆价格便宜刻、实用可靠的多功能车型起杏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹦坊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脊磺,分别是景逸X3和景逸X5送,形成高低搭配产品布局境。景逸X3属于入门车型跨玛,共有三个配置叙喇捎,指导价从6.99万到7.79万元士城哆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型咯逝保。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看青懦长,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像提凸。这款车的前脸采用了新的风格样式慌嗽玲,线条比较硬朗型叼捌,造型简洁流畅巴霸,同时又很饱满查舷,没有过分追求标新立异的夸张风格荆缄,显得更加沉稳懂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瓦订搓,给整辆车增添了活力仆辑帮。   除了前脸之外钡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓推惧,让人略感失望酣突夕,好在整体风格还算融洽内炕骸,不会给人前后脱节的感觉搅嗡翰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捐触、1835mm和1705mm藉提,轴距为2685mm虚蹋,在这个价位上算是较为突出的水平了铃,保证了足够的车内空间廖。" "  在固有的印象当中额,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下返,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戒赂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒粱啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌袖,作为日系三大高端品牌中的一名薪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赡己搐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次旦描唐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L悉逼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说炔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纽宛炒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枪,取而代之的则是一种日系的柔美风格丁颧通,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影白潜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力雹缝擦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俗吗李,并且这种特点让别的对手无法模仿撤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晶停矫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荆席疮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度镭靶侍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钝才,看起来非常具有独特的风格麓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氦黎,不过看起来还是比较有神的咳惯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示糜俱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的丢吼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方窖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钝芭策,这款车有这么长么湾露嗜?实际上后门的长度远大于前门来硕侗,不过整体造型并未收到过多的干扰及,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胳,因为C柱的造型更加接近尾部瓦喀急,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刀乘,腰线的设计在在尾部提到了最高萄纳箍,并且从前大灯连接到了尾灯部分绞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通房。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑车氰梯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赴拎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计临剿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宦履哥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抢伤辫,到今年4月20日其正式接受预定恰,不到一年的时间涝纳撑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了龋。在新能源车量产媚盯狭、市售的速度涸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抬匠昆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯测嘶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旦霖。当然纲察,汽车之家评测新车的速度也不慢扁呢驼,今天杏菏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章帝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款落衡逼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款年,其中橙色的为增程式混合动力版车型闲铝,白色的为纯电动版车型码,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吞。   ●外观沮:造型前卫秒翘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毛,我见到量产市售车之后本畔,其外观真难以与概念车作区分牌。宝马i3前脸造型饱满圆润芒恃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哀。不过华,“进气格栅”四个字需要打引号了府,因为它完全被封死并不具有“进气”功能形喇陪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晤刀,让整车看着很有质感且与众不同箩。当然虐勺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格累告。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头阜卯鞍,但它的车身侧面看着一点都不显小吕队断。在我看来原因有三豢蓝疥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凹涸熔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少硷,给人感觉比较敦实皋峰捻。特别是车高数据罚,它比X1还多出了23mm炼钉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大安,达到了20英寸戌,但胎宽却很窄稼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20定炒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎守。有关这款轮胎解蔑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店塘派杰,基本都表示由于规格太特殊赦投其,没有现货也没有报价朵珊到。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碾胳,很独特杜钮淘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应硕逻渡。尾灯采用得是隐藏式设计檀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蟹漠钳,用于显示示宽灯笨弹、刹车灯以及转向灯等槐聘戈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧叙,所有光源均为LED湘阿愁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中换饶尾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巴,欧洲市场上柴油车盛行已久惮成,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痢。不过近来畔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肠边融,Jeep便是其中之一暗定,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嗅饶。 ● 外观介绍玻船:与汽油版无异甭协饯,硬朗依旧萌醛。   从外观上看遍闺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绘巾蕊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型割怒凹。新车的外形仍然显示出硬朗匪馈弟、时尚的风格醋垄项,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碳喝冷,提升了时尚感独。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杰殴恃,在同级别车型中“个头”并不算大蛾胁舷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°估柿反。   在外观配置上勒陋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯默、雨量感应雨刷翻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置垃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桓吨。轮胎配置方面新潦筋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祟沃景,轮胎规格为265/60 R18恨首幕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎竞,规格也变为了245/65 R18窃奠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时排容,我们会谈论什么戒揉?是大老粗一样的外观健愁砂,还是“马路杀手”一样的形象顿够貌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呻顶篱,笔者也不例外镰。6月5日下午瑰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华百芥拘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滤黔喀,原来大块头也有过人的大智慧膜岛哭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揩乖、FM两大系列虫泻苟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日丝风铃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华枚,中国区总裁陆博天到场助阵晚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后矛电火,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱齿辞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辖放。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伞拔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碌,最大的意义还在于为企业产生利润伞谈。因此霓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中法绵接,并体现在生产效率等、节油效率洪迹喝、完好率片付殿、安全下播、安苯唬和驾驶员体验六大方面解葱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型磋寥钵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滔饭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伺钞托,而大众凯路威则开创了一种新的格局颊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倾霜耍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生椿额,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悄,而那款车型是针对高端商务市场的车型头,虽然其内部可以进行简单的商务会议龚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的椒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贪穷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鸽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脊蹬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摹搏涂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹭年眯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格踩佳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼还,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骄骄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气敦拧哆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置港,只是以简单的卤素大灯出现狮侠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯净间另,只能说稍显遗憾巍吧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扮,并且其敏感程度非常高颊彩擞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娩卢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大睫溜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匆喂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酚隶檀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味跋塑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疏搪酣,在尾部造型上也同样是方方正正筷漂戒,给人以刻板的印象细伴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辉链刹,看来稍显朴实无华琴漏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凹佩。尾窗的面积超大脐梯恍,并且配备了后雨刷富佰娃,可以说在安全细节上做的不错等。尾灯的造型也毫无新意领磕疆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹赂黄稀,尾灯内部的结构也比较简单冬洼吝,并未采用LED也是针对不同定位的选择蹈贺缉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低线,尾部配有四颗倒车雷达探头尉现糠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丁花吉。作为一款商务用车画写呜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方米经苹,而旁边就是凯路威的备胎所在地既顶渤,这样的设计使内部空间得以最大化利用毋轮。   相比国外的凯路威车型舵得端,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂岔禾伪,造型上采用了多辐式造型螺逆,轮胎则采用了邓禄普品牌敝缄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野介本,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV破草。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挝卷腊,我更多的会用臃肿两个字来形容它搅冷。圆润的车身孤,没有棱角的线条艘稼尘,大而无神的头灯嫉共,都让我对它提不起兴趣寝敛闭。第一次见到新款昂科雷时四脆模,我的这种感官得到了改变妹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点爬禽。新款更加俊朗鸵涕梁,就像是一个胖子东克斥,经过健身嘘催,从大腹便便变成了施瓦辛格警。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面漓搭藤,这种类似于点睛之笔的作用逢檀,实实在在的发生在新款昂科雷上面笨柿。之前的头灯让我没有胃口激龋,尽管亲和力不错岁按汀,但太没有性格桨既。连同这个车身患伎,都让我觉得臃肿无比瞳,简直就是个满脸流油的胖子赤。新款更换了更有张力的大灯上蔬乳,进气格栅也变得更具进攻性伴。这样的风格华,我想才是大家喜欢的补。   侧面造型的改变不大监幻茅,侧窗面积所占的比重依旧很邢幽怀印,这和新君越疆腑、GL8都很像假抢蠕。给人一种重心很低的敦实感武。但对于车内的乘客来说匿垢杜,这不是个好消息喜夏扯,过小的车窗影响了向外看的视野雇缔拳。造成了不必要的压抑感胁签。或许对于选择别克车型的人们来说挪艘,这一点必须无奈的接受了级彩。   车尾的变化不及车头工,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性掇良,或许我会更喜欢它煽戌闺。但事与愿违皑,尾部的改变仅仅局限在排气管上币醚冈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宠讣边。这多多少少会有助于提升质感胸竿匠。也改良着尾部太过圆润的整体气质沸。可以说促秘,这次外观的改变念,在这些细节上还是很成功的处。相当于一次瘦身和塑性午,让它的线条和筋骨更加分明剩杆闭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吞畴敦,纳智捷 新大7 SUV正式上市烫,官方指导价格为22.68-27.48万元痪涪县。一直以配置见长的纳智捷品牌收弯,在小改款车型上又下了一番功夫隙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淀坎。在体验的这几天时间里伺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荆骚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价耽可兑。也有好奇的邻居询问这款车的售价申可,当得知价格只有不到30万元时全羌,邻居更是深感惊讶你。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鹅?本文就为您带来答案默坤。   作为一款SUV煞签摆,“大7”这个名字一点都不为过硼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棠砂,2910mm的轴距更是傲视群车敖,也难怪引得路人频频回头沛线。不只是尺寸十杉,本次试驾的新大7四驱旗舰版师豢噬,整备质量达到了1950kg僚寡碗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唇挪。   作为改款车型漠涤提,新大7的外型经过了一番修改残平,主要体现在前脸和尾灯上皆。大灯造型有所变化萝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骏亭搞,而经过修饰的雾灯睦柏幂、转向灯和前雷达存陌,给人以霸气外露的感觉箱戚挨。整体上驴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脸帛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炕里,比较实用搓楷磐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刻汀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乳刨蠕。从奥迪A8的换代陇捶、全新奔驰S级的上市迁什,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钾狡顾。这三家老牌厂商动作频频副,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仆揉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斗吕斡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来麻还,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今休杭前。而随着混合动力时代的来临诚泵盼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茅勉,可以说从那时起权溉暖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位阂骂雌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市删踌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期识,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来荒酸,以期对它能有深入了解筷道。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的混图拓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内虚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸黎。相比之下忍污,雷克萨斯LS在此方面并无优势扰肃匙,长度炮贝、宽度和轴距均落后于对手哥霜纷。   即便不看车尾的标识篙坏,仅从前脸上幽兰色的车标扭沙外,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邵。而身挂HYBRID标识则意味着秦咖腑,除了树立当家旗舰车型的形象外鹤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纽,只是在一些小细节方面令人有些不满商。如果用最严格的标准来衡量狙莽门,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些环唉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后非,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庐裁巷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钦娶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缆骗句,这种车型的优势就在于郸定,兼顾了媲美轿车化的底盘质感徽,还拥有了超大的车内空间详,优势显而易见琴,而今天我们来到了美丽的太湖龋绞竭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型线艾电,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捅,也让更多心意欧力威的人有更多选择勉帘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表欣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的稼诧稼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5论衫,不过从售价以及车身尺寸方面来看粒,欧力威确实占据一定优势把领。   外观上欧力威厢型车身造型田琼,并没有阻碍它时尚的视觉感娇曝宋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车磐,时尚并且使用额芒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观你凛补,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吠。   非对称化的中控台设计饥池沤,与1.4L手动版没有什么变化稍,首先造型上足够年轻协调赖哦浓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点速署皑。欧力威自动挡车型白孟琶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型轿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绅侥,操作多媒体更加方便骑忍。中规中矩的仪表样式没有什么改变菊蔷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蒙欢。   本文导航" "  有突破有挑战庆沙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兜讨蝎,就会有这样的感受陕猾绷。它太挑战人们的传统审美了杜,怎么样也无法用大气股瓷李、简洁囊艇日、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受响贰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产识。自由光承载着延续切诺基的重任汾韦疵,就在这样的争议声中款款走来论虐涎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刺,挑战着经典仟尉霜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新繁拓,在做颠覆传统这件事覆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念结。就拿前脸来说赊化糙,好看不好看绝不是我个人说的算的顷,每个人眼里都有一个不同的看法踞。或许慢慢大家就接受了巾芳。   作为一款中级SUV憾秀,车身尺寸上中规中矩蒲椒隆,作为切诺基车型的延续秽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现阮,但也能看到不少突破之处覆畔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重揩涤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汕空联。   本文导航" "  从1985年开始锻魄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萌郎非,1991年出现在5系车型上讼,1999年开始陆续出现在X系列车型上雄彪肖。直到现在监瞎妒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术麓慌。2014年5月22日吴墙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型讼敖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车添庇太。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晶绩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惕踏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戒唤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款篱镰,新BMW 328i xDrive涵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贺。   第六代BMW 3系延续了这一传统钮,将融合了电子气门控制囤竞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诬范、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邯口。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔫怀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本囤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钾,要了解这个问题前担舶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瘁蔬繁。齿轮传动式分动箱萎舌,连接前轴的方式改为了齿轮传动读,其他地方大同小异啸。对于宝马X系大部分车型来说邦施纪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甸垫添。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配概,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力遣惊。由于前后轴均采用开放式差速器评,遇到交叉轴情况时茄耸嚼,也只能依靠电子制动来辅助亲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乳,与齿轮结构的分动箱原理相同爆胁蚊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥世钵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挝。至于控制多片离合器的方式窘米,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谎嗣,所以常被用于装配在更强有力的车型上舍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器馈伪感,以对扭矩分配进行不间断地调节戏千。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配松,向前后车轮传输各自所需要的扭矩性巩欢,默认状态下前后扭矩分配为40波病:60羡法删,最大前后扭矩分配理论上比例为0嫉:100到100矗撵哥:0之间感。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息动阑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞠。扭矩分配可以在0.1秒内完成犊。   行驶过程中特,如果系统发现车辆可能转向不足粪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宿码芯,就会减少分配给前桥的扭矩口,将几乎所有动力都输送至后桥胁迷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戳。一旦出现车轮打滑坑石誓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力犁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仍。这就意味着辫褪哨,无论路面如何突然变化降蕉娘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钙冯,即使是在部分结冰的道路上筛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解琳武,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掣诉,其中S2属于一款5座小型SUV焚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寂峡汝,很多品牌都开始研发小型SUV宫啼。而S3则定位于一款紧凑级SUV裤扯,并且采用了7座设计肩刀梗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何省,接下来就给大家一个解答谈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位顿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型粳寄码,这一平台就是北汽威旺M20的平台幌辣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鼎厢。但是两款车的轴距却不相同前唤,S2轴距为2560mm金唉,属于一款标准小型5座SUV搓赡具。而S3轴距为2685mm楷嵌,接近于一款紧凑级SUV地,所以为了能吸引更多的消费者嗜,采用了2+3+2的7座布局吮廉,主打一般家庭用车清,实用性优先赁模。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溶,主要还是面向有活力的年轻人侗耙济,外观设计更多偏向于动感的元素居多公。大灯组的样式也不俗套珐脊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绦链迷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的典。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妥,在车身尺寸上还是比较占优势的茬某卧。另外2560mm的轴距表现也不错涤儡,至于它的乘坐空间表现如何嵌垛,在后文我们会有体验膛尘斤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升导,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剑垂毁,车门不能完全打开的话互陛,一些比较大的物品拿取会不太方便哇驮快。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茎逻,并分别匹配3款变速箱叹检栖。此前巧誊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型究穗。而今天我要试驾1.4T车型愤,虽是短暂场地试驾姬镰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辱睛径,特别是动力上提升明显多。 ● 外观/内饰肯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迪,也做了到店体验的文章垢,1.4T车型在外观惧届佩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浓拉,本文不重复介绍绩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验悉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铺精。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因夺癸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等冲拎,具有很高的品牌辨识度课锋姬。同时在一些细节方面的改进攻,比如重新设计的头灯副刹堡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重农。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台靡咸,采用了全新的发动机榔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机雹,属于大众的EA211系列肮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米岭阀郡,最大功率150马力/5000rpm捕暗丘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm砍奶雇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一透醚姆,而相比原来的EA111系列有了明显进步怀粪,首先是恢复了正时皮带磨,降低发动机内部的功率消耗欧舌抡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术察郝骚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴掇撅,而喷射压力也提升到了200bar旦就。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吨肆粳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慌毒每,前者顶部是“SKODA”的品牌名透饲弓,而后者则是印了“DSG”的字样罕妓。   底盘悬架方面抖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碳烧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嚏控翱。制动系统为四轮碟刹结构朽蟹驰,采用前通风盘式后盘式配置杜需绿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节峭将邪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目龚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鳖屯。由于是场地试驾诲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些地,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道譬,能更好地了解车辆性能舅蒲誊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来行亮裂,只能在日后的试驾中再介绍堆。   动力方面图邵董,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话砍愤獭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容硅浅糠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哦馁,1.4T车型的起步和加速更为迅速倾戈继,而且涡轮的介入时机较早懊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉玛函呜,动力的输出保持平稳可控的特性俊。   使用D挡时朵都,以1/2油门深度驾驶顽,变速箱升挡较为积极存焚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下掣纳,而且换挡的冲击较刑馈,不会影响乘客的乘坐感受妮。而以深踩油门的方式驾驶铆檄,变速箱会到4000rpm左右才换挡茸视寄,加速感受更为明显衔。   换上S挡碎潍,油门响应灵敏了许多览,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感筷割,在弯道多直道少的场地赛道里桓,需要频繁提速的时候饲灌,显得更为得心应手澎。   全新明锐采用电动助力转向系统禾,方向盘低速时转向较为轻松吐护,而高速时明显更为沉稳闭,转向需要更大的力度沦估,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力损啃诧。   底盘悬架方面碘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浓份含,在弯道中对车身的支撑性比较到位怪碾识,方向盘的有着精准的指向性鹿困归,转向迅速而稳健雹捞鄙。1.4T车型全部带有ESP系统屑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锯,ESP介入的时间恰到好处闹蓬煤,总能及时将车辆修正到正确轨迹接,而这套系统并不能完全关闭壕,属于比较重视安全性的设计携。   在模拟颠簸路况的体验环节薄虐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用曝辣无,然而后悬架毕竟是非独立悬架率森,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绕酷,仍会对另一侧有所影响沧陪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸官。我们在之前测试文章中也有体验视频缄莫,请点击查看破加爆。   更多精彩视频猜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抒武爽,在D挡模式下表现中规中矩画辩脆,切换到S挡后油门响应灵敏蔬貌,变速箱的换挡节奏更为激进鹤,加速感提升势喉枚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验郴。" "  2014年2月26日肝即,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市己惜纺。其中T5动力总成包含智逸版樊肝峨、智雅版褪村酗、个性运动版共3款段,售价为42.39万元至51.99万元轨失,T6发动机版本及价格保持不变堑穆。   据了解税腺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术本,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仑眠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腥咖毒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慌墒茂?本文将为您带来答案惠哦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脓,但动感流畅的造型令人印象深刻搬蔷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闲逗,正如北欧人给大家留下的印象衔才。      配置细节上签虚邯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”螺灯醇,全系标配了ABL自适应氙气大灯挥,以及感应式转向辅助灯光汲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梨崔吐,给驾驶员提供更佳的视野尚蓖捍。   此外魄害,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航壳卤和。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怂吗眠,探测距离达到了150米删输,足以应付绝大多数日常行驶环境譬。此外姐钢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统班识汞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能集删。虽然这里看上去有些别扭届始锰,但安全性才是我们应该关注的咐。" "  限量脸敛、配额成、上市前被订购一空郡病史,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讣。然而汗痉拆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鸡哗栓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘豁权。2013年美搂驹,经过M部门调校的M135i披装上阵收蹄滤,性能已与1M十分接近狠糯,并且这次冲破了限量的枷锁甸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虽妊。正当人们面对路上的1M投去羡慕伙冷屁、嫉妒谎骡、恨时蜂贩拓,宝马为我们带来一款全新产品规登,并且它的能力并不在1M之下蘑唐,它就是2系的顶级车型——M235i午恫。 延伸阅读漂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言琉囤屎,2系可能显得有些陌生呻,其实早在40多年前霉桅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妻。此外社狸盖,BMW 2002车型在1968年问世嫂害孝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型曹。至此但熊敲,2系的到来并非空穴来潮人乒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22漠铺钡,而这个平台也与代号为F20的1系共享咎苯,简单来说瓤马呐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中新逃,这与3攀爽、4系的道理相同豁。在2013年时输,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验目,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近夯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吧偿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览藤烂窝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M损鞭赶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异邪夏文,从代号E82的1M车型钠算,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豆念。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条物凶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”临,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缕晒兔,但随着时间的逝去藩,渐渐也成为了一种习惯捷妊偶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表柔缄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加夸腿屎,更多是出于对内部空间的考虑哩隘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响倪毯龚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容档,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感略了,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淬。   当然欠趴,即使武装到牙齿煤,M235i也不能与1M平起平坐狮,M家族的宽体车身幻邢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哀苫筒,就像当初1M推出时的口号一样“M下蚕,永远从后视镜中藐视对手”殿,而M235i更多还是为了平衡性能觅齿闯、实用性与性价比疙,同时也为今后推出M2而留下些余地弗情。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后们竣迫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钝煤橡,针对绅宝D70推出后的社会反响席扰划,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酣欧纪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车牧纶亩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势备编,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芯汰离。   D50借透,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车判抡填,推出之后的表现往往是人们最期待的匠稍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坛颊,面对D50的将会是极为严苛的考验锣坤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境趟欧较,而成功了商,也将有可能成为流芳百世的一代名车程陕蕉。7.48-11.98万元的厂商指导价发,可以说为这场战役的打响午藤,开了个好头泄避茬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统澄黎先,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格典。此次担任D50设计工作的叼咯蜕,正是培养出诸多设计人才的博通公司间,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剁仍繁,同时又能够给人们耳目一新的感觉介,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题揪狡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墓刨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锨尺,但是当你接触过D50这款车后焊希,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素璃屁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机备算冻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捆庐,但是当你将这些元素组合在一起时红咐,却有会很快打消之前的念头睦受。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外败炭耻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辜廖盯。运动气息浓郁的设计手法冉脖九,会让你把D50和运动结合在一起鄙聊扭,无论它实际的性能表现怎样诧擒矮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象煽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方浦腊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促崔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态窝斑,面对不断推陈出新的竞争对手忱狮醇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谩挂筐。好在随着2014款车型的上市撼取,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哭,而这支强心剂的主要成分也很简单馆豢漠,一台1.5L涡轮增压发动机蔬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型隘淑朴,针对配置方面也进行了一定的调整限手,其中自动大灯股俺、超速报警以及四门车窗遗缜豪保控升降等功能均成为标配桓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中提。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辉蚀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炯叮冬。因为从早年搭载的速锐辅,再到大红大紫的秦酪乏惯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6列档僚,它所提供的动力都不曾有变摔捐。传动系统方面性,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱徽酞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言太,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿软。在城市中经常用到的中低转速区间内土册,发动机的动力输出比较积极娶肩,并且通过涡轮的帮助秸攘恕,动力在1500rpm之后便有明显提升联,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怯坦凰,完全能够满足日常驾驶耪退。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低前,适合城市驾驶婆跨。挡位之间的行程适中领秽楞,但手感略显生涩罗。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抨佬稀,而非车去适应你颠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定红。四辐方向盘尺寸偏大汀翟怯,回馈力度比较匀称取,因此驾驶这台大块头还算是轻松辩,只不过方向盘的虚位过多骸捶雷,转向时不得不做出更大的动作改餐。   前麦弗逊拢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收踢氯,并且由于悬架行程较长赦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉焊欠。当然这样的调校也有它的好处屏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蛊探乔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寒感,SUV车型是一种非橙恚耗油的车型氦,毕竟以自身庞大的身形来说记池伦,自身重量就已经非常大了哎袜拆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机匿衔铆,这也导致SUV车型的油耗居高不下徐爸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观母痘叛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚并,在众多的SUV车型中坛飘涵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堵娘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计矮,这种设计可以说非常的扎眼颅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叫玛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯改,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志详擎才,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涉祟。在RX车型上囊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条戎纬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柏抬瑰,从RX整体风格来看梯嗽孪,还是更多的体现了柔性设计的特点勤拷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宿胃韦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剃梗,如果不看下半身魄窘墟,很有可能误解为一款轿跑车型庭拨扳。不过这也让人们的视觉一亮马料拐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的黎蹬锈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上昂衅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同衫蚊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的躺琴,没有过多的硬线条介入荚鲍庇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厢饯笨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翅羔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敌歌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庐绥,RX明显体现出有些不足刨颗刻,不过这本身就并非是RX的炒作方向磨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梨尺,内心想要一件东西系,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绣舱镰,否则你就无法拥有心中挚爱歌潮松。你想要一部手机疆,但偏偏要你保证最低消费拇危咆。这种心情着实不爽断。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捕部笨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统歼,这两样东西都是你想要的甭菱哎,售价三十五万不到吩舜,撇去不相干的配置割,给你你想要的吵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元渡傲,是不是有点定高了习碎?可细细一想甫九溜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胆卯,并且还带有四驱系统劣。如果单单从这两个要素考虑槐,同档次的车型里理尚幢,都破了四十万大关了彻看函。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肚杏龋,目的就是要拉低门槛怀憨墒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出券躺偶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件劣。但运动元素表现的很细微容乐捌,基本上都是细节点缀槐输,和其它配置的A4L差别不大柑冯畔。虽然是一款40TFSI的低配车型岸,但从外观上很难发现区别啃慨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苍邢猎,算得上是全车比较明显的运动彰显了摄庆。尾灯内部依旧采用LED发光元件佛,总体来说梆砰,亮点不多棵础,朴实大方硷瑞变。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搁缚隋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孔徒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嫁侵荆,除产品名称外使,其与JX35并没有什么区别窜挪筋,还是那个豪华运动的大家伙脐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露昆晌擎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能八合,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柯莽,灯角黄色的反光片是标准美规设计诫,但无论哪种规格祟,对行车安全方面都是提升担。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感限菠蒜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO革浑燃,前置摄像头悄然隐藏其中炯酚屉。侧面看上去QX60依旧大气稳重疆兔嘿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涝迸蟹。另外恨,底盘上有些部件会低于车身檬昂拭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辈晃咆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色力,活泼的细节设计使其更有灵性耍美却,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窝巢,也起到了一定的隔热作用祟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张精稍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现槽,静音效果良好豌。   车尾并没有过多花哨的设计辞靖脖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叫骗。尾灯采用部分LED光源麓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挽娘,总体来说比较耐看乏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味济垢题,它的出现让整个后备箱显得活泼起来祥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膳挫挟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奇榷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鲜醒。上市前坛地,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梯,不少人不相信它的价值秀魂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脊庙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待劣妻,这自由光到底是什么情况吵?经过整整一周的深度试驾后埔,我有些新发现可以分享给大家社纷故。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辜卞羞,我的思绪一下回到了2005年左右江,那时候自主品牌鲜有SUV产品副,奇瑞率先迈出了一步察,推出瑞虎痹,并领风骚多年叮歧逆。当时奇瑞称之为NCV常寥插,也就是集合轿车以及越野车贾疙,有着越野车的外观和坐姿坤沫,并兼顾轿车的舒适性玲眠猜,其实就是我们现在说的城市SUV匙美坞。   这样的优势持续了很长时间床撼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展佛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品很,瑞虎的势头逐渐放缓长,也就不再抢眼了姑厘快。奇瑞随之调整策略父案,在去年推出瑞虎5这一新车型碉挂掳,与其他自主品牌新对手进行竞争氛昏。与此同时寸辫,时隔半年的今天莆畔,老瑞虎被重新包装升级信颗阿,命名为瑞虎3再次进入市承食忌荨,与瑞虎5形成高低搭配炯,重新获得了新的竞争力苛。   外观普磁:   正如前面所说识羡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狈蚀篙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作俏杠颗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节棘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸幸娜藕,棱角更为突出钩恨、线条也显得更利索扯。侧面增加了镀铬防擦条花僚,而车尾的变化并不是很大拼罕,集中在尾灯和一些线条的修饰上贸,就造型而言瑞虎3更年轻了耸捣。从车身数据来看犊啸,瑞虎3相比对手并不占优优势典焕,但是得益于外观的设计焚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些砍啸世。" "  在经历了数年市场洗礼过后恭圭篱,瑞虎车型迎来了新一次换装受,代号命名也列入到了家族统一的序列中寄罐宋,对于车型的区分更加简明但蔬。除此之外力惺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计布,以及更为充裕的乘坐空间幂,以提升自身的竞争力搓巩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型荷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用七巫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鲁点戌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向览苦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掇。   此次改款主要集中于外观方面份,通过新老款前脸的比较涕舶,我们共计找出了8处变化笺,分别为笺眷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组馆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形迕А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娜靶荷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表幂垄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肋,但在车身尺寸上有所调整锌亭愁,其中长度方面增加了30mm干,宽度与高度减惺陌埂,而轴距维持不变漏洼晒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唾褐骚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鬼涛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炬邪可。   车身轮廓并没有大费周章的变化惠瓢,更多的是在细节上体现新意另。侧车身防擦条进行下移勉,并在前后车门中增加了镀铬饰条荒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旦杠售,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装砂,更趋于向装饰性靠拢粱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胯笨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碱檀妨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗煽喉琅,若要找出所有差异猛,还需要费上一些功夫殿,在对比过后变化上依然可以达到8处勉馆。依次为怀恭括:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更镭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梆炬汗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棺冷啼,空调按键的布局更加紧密栋赊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化圈腑卢。此外敌骨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腥涸。   按照配置的不同匿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机珊培炉,大尺寸液晶屏包含导航悔寸、多媒体凸缅未、蓝牙以及系统设定等功能线淘,而在操作上也十分直观情新。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泛泻垮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隙、风量哩、风向等信息掳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少品腥,同时旋钮的阻尼与定位适中峭,手感较好碉桓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拜庆。   方向盘两侧位置集成了音响赫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杏领梧,中心区域使用了品牌全新标识赂斗翁,并在造型上稍有改变割氨。仪表盘则没有任何变化翅寞苇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值誓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅违仇,但调节方式为手动通嵌,前排座椅具备加热功能娄痢撵,按键位于点火开关周边区域彪岭扑,位置的选择上不够人性化让乓勘,副驾乘客很难进行单独操作版。   在前文的数据表格当中衬秆殿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屯酪颈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蹭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后混,头部距离车顶约有4指空间烹结,直接移至后排乘坐勿妇潘,头部空间同样保持在4指步距味,腿部则为2指余量藏舷版。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醚,首先需拉动靠背边缘的拉手幌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒春北,要想恢复到之前的乘坐模式趟昆,还需先拉动开关碘墓亨,同时扶 起靠背貉苗,在操作方式上显得不够便利考昂。后排座椅支持4/6拆分放倒戚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兰怀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3具鞍风,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致顶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎放完韭,含有DVVT技术蛋架,相比早前奇瑞的1.6L引擎漂贯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善岁窘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求帘诗加,在CVT变速箱的帮助下奋冻勃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墙。即使在起步之初深踩油门凡第,加速过程也会显得有些慵懒褐,只待转速攀升至2000rpm后嫂卤屡,动力性才有好转麓爆星,此时油门的响应能力有了子显著提高女世,虽然整个过程称不上动力充沛羡蹋,但对于城市使用来说算是够了红熟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上化室,涵盖了手动坛行姜、雪地和低速3种模式焦杀,在手动模式下可以模拟7个挡位杯拓裳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疼斑擅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用级辰苹,在模拟挡位的帮助下啥,转速会与油门的深浅更成正比恋,升档与降挡的操作也会更加从容呈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅烁选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内僚淌皑。   在紧凑级SUV的行列中巴呻,瑞虎3的车重算是较轻的一员碑悔,这为引擎减小了不少负担币极卑。助力转向系统的力度适当犬呛漠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锌畅。转向的精准性使我出乎意料寇茎淡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摩碾,悬挂整体表现十分扎实从稠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入差息,令试驾者信心倍增蔡。   如同瑞虎3的定位那样揽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外峡,它并不具备越野的能力玛嗣嚏,然而精确的城市定位通昧圭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柿火搓,诚然粗擞,它在这两点上做的很不错痢门半,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言裳,瑞虎3也许是最合适的选择对象赖夺法。 责任编辑无死汲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年驳,一晃6年时间过去了翔失但,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化朗蛔埔,但是我们仍然和它有过很多次的接触炬歌滥,并且每一次都是充满乐趣的体验弘瓣巍。今天我们又把它请到了这里沪凳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秽份,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毫蒋荣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气恼官教。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓝篙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税稀豁呸,自然整车价格也就能便宜不少哎铣,降低了它的入门门槛娩磷。而以我们消费者的角度来看港拍护,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象柑,这也是我们今天把它请到这里的目的蔫耗,测试项目很简单拉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现遣娶梅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脱乱。   ●日常驾驶动力表现陇:低速扭矩充足岛暗祥,高速动力吃紧笆颠椒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能券,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颂磺筹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性楔荚森,但机械结构还是更适合在野地里行走廖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贫酮社,外形设计膛、车身尺寸盆咎恐、参数配置全都没变借,只是换了一台发动机蛾配,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氮覆,双手需要时刻度掌握住方向盘堡倒,总之开着它你不会觉得太轻松扣衡沁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坏,大家也都心知肚明嗜拍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腑菲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米播矢洽,参数虽然降低了袭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些好。实际开起来起步那一下还是挺有劲的么,并且只要车速不超过60km/h撇醒,提速还算是挺从容霜戊,也有一些推背感挺臂缝,感觉并不比3.6L车型差多少烙秋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侈穗,脚下的油门响应明显迟缓了不少镀溜,如果你心急的话胃户,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧救媳,否则踏踏实实的在路上巡航罚邓籍。   ●油耗测试徒氦:正常表现武输疗,不惊不喜放刚困。   发动机排量小了巨,除了动力影响之外辖抱呵,油耗也是一个值得关注的指标媳惊墨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试祟迸柬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卷,拥堵路况大概在30%左右庞贡,畅通路况大概在40%左右犊面,另外30%为综合市区路况吞,全程平均时速为31km/h井,最终计算出平均油耗为12升/百公里界化,算是正常水平械。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过季淘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题患勘沛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了示窟比,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仇容,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何透五。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狮当,很高购关筏,或许我接触的都是高配车型臣澜,包括纳智捷大7凌须、CEO等车型舵吭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牡咆递。今天就,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV椿雇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腔毁陵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧需。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢七当罕?下面铃乔,我们就来看看详细的体验报告庙狮犁。 可以看到苹狈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高火什,这在于其他车型包括纳智捷大7萍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洪戊耸。这次试驾的优6 SUV也不例外床车,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚萍秀糜,为了突出这款跨界SUV车型的定位毋糜,外观设计上更年轻有活力姐米,对于年轻人应该有很大的吸引力酵筹冀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匡灵突:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镣釜勺,轴距为2720mm抬,可以看出这是一款跨界风格的SUV镐椒板。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品畔耪,最大的优势是轴距要长出20-100mm坤,具备不错的乘坐空间骚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷困酱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎申仁无,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稻,尺寸都是215/55 R17忿晦吗。可以看出在轮胎的型号上技弛,国内销售的车型都有一定的缩水痛,当然为了控制成本辑荷膘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仍侵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮橇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鼓拳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美媒,两侧的LED刹车灯十分扎眼仇,不过从布局上看稍稍有些凌乱穷。" "李老板的慷慨沥校,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会憨酶泻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宫汗鞍。下面回到主题甫,从之前收集的网友问题看肩,大家最关心的有两件事儿唯弊碱,一个是特斯拉的性能纤驼,另一个是特斯拉电池的续航能力芦炼盯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贸。简单剧透一下姬蹬芒,性能方面特斯拉相当给力巨涣,续航能力方面我个人觉得还是不太行猾。 注磨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粮捐,文章中提及的“特斯拉”炽、“Model S”等名称均为本次测试的车型廷。 数据解读覆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩极凸矮,所以今天我们就先从数据说起赋宏圃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镐肚疯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顷,而我们的实测数据为4.7s辑攀非,比官方公布的成绩略慢惯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帽纲骏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样写朗。由于采用电动机驱动玲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绩吉侍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑隶啡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态跺,直到完成整个加速八蔷芦。电子系统和动力系统的完美配合贸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限臣潭,这是大多数的同级别车型都很难做到的灵。 0-400m加速尾速母首:170.124km/h 加速时间线关:13.63s 由于采用了9.73袖滥:1的固定齿比变速箱盾饥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡响寺,在加速曲线图中词兜堤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线犊季莫,车速和电机转速完全是等比例上升肯片。这里说句题外话破叼,官方公布的电机极限转速为16500rpm蚂,最高车速为209km/h涤,通过以上三个数字涩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少跋焦退,有闲工夫的朋友可以试着算一算椒洛。 0-180km/h加速斥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赶孟磷,峰值甚至达到0.7G迸刻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱令脓题,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胃,当车速超过150km/h后嗓尝江,车辆的加速度下滑比较明显垫凌牟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现媒杠,工作人员解释说为了保护电池豌妻坦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喇。再多说一句氏确,这个速度日常用肯定够了品父,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喊司茂,但如果是赛道妊克,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伐,有大直道的长赛道磕,它应该会比较吃亏剃腥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妮钳,常会被贴上大排量韩、暴力机器尝荒凑、拉风外形和肌肉车等标签侣。这些词虽然简单康,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征归妊惭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型函矾。近日陶嚼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拐:科尔维特C7)锋滑,肌肉感十足的外形弥匣,手动拆卸的硬顶酮瞥逝,再加上6.2升自然吸气发动机等瘦,都是它的大卖点驼回虱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评保钱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溉坏,外形变得更具攻击性切屉厢。不同于以往车型捆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗罐簿,只有头顶裸露在外挺拟,非常特别熬汗。重新设计的6.2升自然吸气发动机兔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骸抗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机悲唤,最大功率640马力睛,峰值扭矩814N·m)邻惺唉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手衫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为的罚矮:5.3万美元)混,几乎没有性价比可言褂丘,但相信越是稀有的东西撼费夕,越有人喜欢阿涸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆踏脓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蛙擅:400-023-5599 地址湾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑础秒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠犯徘伍。而这款车本网也进行过多次报道与评测珐萌颠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题班姐,比如——空间与电磁安全性挨。   有朋友担心绍俗,混动车型的使用空间会不会很小岸邓痘弧,电池电动机发电机都需要摆放位置础,还有散热系统毛逻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扰。   作为一个“热心肠”俏习粮,笔者决定帮一位同事搬家解穆竭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坚矫、两个大型行李箱来龄、三个双肩背包红抗,两个电脑包镶厢,一个猫窝湾、一个全新的大睡枕搬走梯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盯杉氏。好吧洞懈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虽酞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上眯敞蝎,从图上我们看出娠,在放入体积规整的水族箱水缸后汞佩涣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包揩膘,并留有一定的间隙量牧熔。   而后排在放入水族箱地柜后维闯哩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位龋列,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伴林滇。得益于巨大的后排腿部空间伞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粗切丢。而后河献,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瞄库郝。当然奸陋码,前排的空位是为乘客准备的蹲阶。(为维护试驾车整洁顾储壳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锨剖娇。)   我是一个希望低调的企业主镣彻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绢绦淖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间小酮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烽,后排音响控制烁,前排座椅调节按键捆疆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子灯伐、空间泉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流面琉炊,大电流产生的磁场对人的健康有影响深。英国专家认为趁放:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉厂撂膊,高于该值嫩逼骚,儿童将面临患病风险踞脯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惨焕酬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻〔贡裕害剁彪锹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侍。   简单来说化相磷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沽吭蟹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吴,如手机陵吠,对讲机署林赦、信号发射塔等拆馈,而低频电磁辐射离我们的生活更近辫绅,家用电器晃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射森,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可昂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妙券,前排座位双,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奋丝刊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卉辽,不具有权威法律依据苯需,但既然是国家允许销售的测量器材钩,其测量结果绝对拥有参考价值屯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茨缎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量星轿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受慕拌,首先是油耗认,我们在遵守法律规定的情况下鞘动,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帮,而结果显示扳类贰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下眷桅祁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”礁府可。   混动车型比普通汽油车重哀探,驾驶感受会很糟吗?   确实茸,混动车型由于需要布局电池驴、电动机勒、发电机梅、散热系统及控制系统们娃,整车质量肯定会增加惨,但通过驾驶僧龟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蜡校蒂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鲸,使用感受更接近与现代的美系车型估。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极袒,而在高速公路上兑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了识钙,取而代之的是风声与路噪声呵踢。而操控部分罐宏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弄创,你永远不会感觉到生硬的颠簸掇,一切都是柔和与优雅伶,当然械播,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搬我书。   最后蜂腺,我们通过以上测试释堵焊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翁萍、油耗及空间实用性上都出色表现盟戊换,而为此你仅需多付出几万元的代价府替膊,加上经销商的优惠暑,凯美瑞尊瑞物有所值傻仁,而你现在需要做的凉,就是去店里亲自去试一试茂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接提导。 图/文迟:丁艺   丰田汽车日前宣布滴贺,截止2013年底郴陆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浦汹湃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喷我跨。诞生16年来坞救炉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卫马唱、备受600余万车主的信赖和认可嗜骑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挂。 责任编辑返皖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后递畴沟,MINI凭借其漂亮个性的外观撩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扛。2014年北京车展上姓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑馈(点击进入上市文章)红陵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化勿婪,同时在配置方面也有一定得提升髓孩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后雄阿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市玖,售价区间为20.18-23.68万坑。虽然只有4款车型可以选择粱壁喜,但从大家的关注度上看搜毖,很多人对这款车给予了很高的期望富暗警。今天社,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V徊痴,两款车虽然在级别上不同帝党溺,但是在价格上却是非常相近纺脐础,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刃违。下面冬伍,我们就来对这两款车型做一个对比闪操萝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蜡堕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话毙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舒。当然肪锰,作为一个自主品牌添锤,想要和这些合资车型抗争榷欣,就需要在配置上有一些诱人之处判荤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逃臼,从车型尺寸上看桶,H8明显要大于东风本田CR-V辱,但是价格却几乎接近膛矾。如果您的自主品牌不感冒的话烯,那就不用在纠结了壬棺。但是衅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乐妹,那么H8的确算是不错的选择舅,至少从轴距上就已经很让人动心了府固。   =============分页符=============   原标题廖互:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下片协桅,哈弗H8还是小胜矫咳卤,其中H8还带有液晶中控屏湍淖宿,而CR-V并没有配备中控屏脯持。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能通。这些东西的确也是非常吸引人的肯邻曝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桐刹岗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验睫技,平且还配有ECO节能模式琶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的户。H8还配有坡道控制系统兴榔报,但是CR-V并没有配备这个功能礁挪吵。另外丢绍,H8还配有三种运动模式界,一定程度上提供了多路况的脱困能力挪哇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锯弊躬,当然H8属于刚刚上市的车型世暖,并没有试驾车让我们来进行测试杉,以后有实车的话倍仟,我们会进行相关测试摩凄乒。   结语古:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的案筋劳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升韧杀,某些情况下还要超过很多合资车型绞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抢戎袜。 责任编辑瓮膳:赵春晓" "从1985年开始沙武,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上献软痢,1991年出现在5系车型上钉簿桑,1999年开始陆续出现在X系列车型上五菲。直到现在访,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哇寂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挟劝,提升着宝马车型的操控性和运动性雷灰疙。让牵引力发挥的更加自如峦,下面愁兽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戒韶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱歪襄赶。在车载计算机的控制下列蠕福,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整莎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配糕鼎拈,而且动力分配比例范围达0-100%饲幻触,赋予车辆独特的动态表现赎。 与传统齿轮机构相比武,xDrive动力传输响应速度更快疏摹,分配比率更灵活函,通常斯熔陇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胳干,保持车辆转向精准灵活凌覆,初害悲限、中段加速更为直接的经典后驱特性悍需。而在弯道迁斯沦、湿滑路面盗、或紧急变线等极限状态下锭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力便讼褥,增强了车辆的稳定性和循迹能力宿仓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统描,在附着力降低的情况下惕,更加考验着前后轴所分配到的动力窘。通过一体式底盘管理系统的侦测臼绵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配离镣肝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下讲勤,最大化的改善转向不足和转向过度虽摊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辛潦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虏麻。宝马4系在绕桩和紧急变线中坎酪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桨傻麓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准富,更灵活巳枫敦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域四珊阀,公路性轮胎打滑严重芬齿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预跺港,还是能够胜任一般越野路面蛊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赤蹦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乳,宝马X1一直以其运动性示人褥备,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剂围。但是不同于一般运动车型不擅长越野校售,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桐,能够让车主在假期到户外撒撒欢僵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗敢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绊拴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时懈抹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣间秽。   在消费者最关注的价格上场搅镭,我们分别来看两辆车痕箩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元襄刑。从售价上我们不难看出骏兽碉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3清,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虑,价格区间跨度较大诧蔚抱。   外观尺寸对比垛:   首先凶掠,从外观上来说佳菠陋,宝马X1极具动感枫。其标志性的双肾格栅已经不必多说酚赤,远远的就可以知道这是一辆宝马呢携。而那富有动感的线条把吠鹃,将其外观勾勒铝妻,即使是静止在那里敞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长婪肯,感觉比例似乎不那么对称欧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控内颗厂,而且作为一款国际范儿的车卵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅其。虽然宝马X1有修长的车头布,但是驾驶时却并不遮挡视线肉氨,仍旧能够清晰的观察前方路况孟兰排。   相比之下侗岛,奥迪Q3的外观略显沉闷推桓撮,同样的家族式前脸显得十分稳重茅。虽然不像宝马X1一样运动垫,也符合其SUV的定位赊妈帽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大怒签,这也让奥迪Q3的样子更加传统草。不过宝马X1虽然外部空间不占优势土修钱,但是内部空间却优于奥迪Q3甲,相比来说屁庆冗,宝马X1具有更大的头部空间鲜领,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铺旁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饰:4477mm 长呜蔚顷:4385mm 宽道钒嫉:1798mm 宽昧泊:1831mm 高摔:1577mm 高九:1608mm 轴距题廊创:2760mm 轴距狈:2603mm 最小离地间隙康委瞳:194mm 最小离地间隙犀饱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者隧省,宝马X1具有灵活的操控性镁篱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辅酬姑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嚷迁芦,作为一款 SAV癌健刮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的壤线裂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向放,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摊。   实际驾驶中囱驹,宝马X1的路感清晰敢,虽然车身不心佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径十,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舞肝马,带来更多的便捷头返。行驶中傻韦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快前婪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系段斯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮此露、高精度直喷与电子气门三大核心技术佛虹磁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炼,在动力输出上达到高低搭配的形式豢虹位。而宝马X1带有的ECO PRO模式丢讹,可以帮助我们进一步节约油耗立,让油耗能大约降低20%筒羚武。 两车基本配置参数对比马隋兼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勉李:通风盘/后免穆懦:通风盘式 前凤:通风盘/后蒂任菲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题隧笛惶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV播截,我们不仅仅需要看其运动性能喂钠宪,还需要检查其越野性能噶靖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统渺阂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成衬灭,为了能更好地分配轴荷冷邵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端敞杆酒、后桥差速器前面邓靶称。正常驾驶环境下情揩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮溃葡率,当检测到前轮附着力减弱时匣挺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮普,帮助车辆脱困擦船。   通过以前的测试财迫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漆崎,对于应付难度不大的非铺装路面来说骋甲,这套四驱完全可以应付漠适,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能罗曙,加之悬挂行程过短洛腐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试漆希,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样跑玲火,偏向于公路驾驶导皑抡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忻据,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴次抠纯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中补,动力的分配为40:60娶敞,在实际日常驾驶中敖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的昂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能田,在车辆出现转向过度时帘彭串,车辆会将更多动力传递到前轴册,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性却哦蚀,帮助车辆脱离失控的状态敖橡沥。在弯中逐渐加速的过程中缎冉,由于车身的重心靠后览咯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闺,在这种情况下闻计辩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挂,减小前轮的负担洽褂,使车辆获得更好的指向性慷。   无论是雨天咳胆邵,还是弯曲的山路赫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胆店本。而且在大角度爬坡及碎石路段捕练刹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力面纺辉。尤其是爬坡时汉示,动力能够智能输送至前轴孔,让车辆轻松前行妨滥虱。而在平时暇,动力又会自动分配于偏后驱涟性,让运动性得到进一步的体现侈惫。此时的感觉是类似后驱车温,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配断碘,让车辆行驶更平稳木揣牌。   相比而言防揽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野难扩屑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高囱省权,具有良好的越野视野粹,但是宝马X1的离地间隙更大郡恃,通过性更好鞘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芦,尤其是其具有更多头部空间藕倾咯,如果越野时仟炭,可以适当调高座椅坐姿吃刺。   =============分页符=============   原标题常:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰添,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩遍,所有的按钮也都在触手可及的位置步砂,十分便于驾驶者操作福羞。而且两款车型都选择了年轻荒卿、时尚斯叮、富有现代感的内饰设计捶蹋椽。   两款车的配置事逗,无论是奥迪Q3厦水城,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全饲动。尤其是宝马X1的iDrive灵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用牛匈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拐弟崇,宝马X1更加简洁犯社,而且操作一样方便澈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鞠。即使是刚接触宝马车型的用户淳,也能在第一时间熟练操作纶春渴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粳该惕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妻士你。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碾耐习,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大猫囱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供劝。例如像最低配的宝马X1舒,虽然价格极低淳妮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钉句涕。Q3低配也是一样配,配置较低画。不过如果您不在意像导航皑、座椅加热等配置嘘淋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鲍独吴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后柏,我们进入车内来看看内部配置以及空间趴。二者究竟谁能更胜一筹墓绥那?首先来看两车的安全配置裴完存。在气囊方面旗啥,奥迪则更胜一筹哗某颓,在两车装配有同等位置气囊的前提下临,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊半舵努。轮胎方面则是宝马X1取得优胜糯巨督,它全系标配有防爆轮胎痛抖咎,即使发生爆胎碴,也可以继续行驶嫉首藕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配救览。此外防爆胎也节省了备胎空间咐,让后备箱有更多的储物空间急。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搅玛。从车身尺寸上来看疵缆迸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势税,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垦庇皋。然而车内乘坐空间方面盲龚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3念。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度山路们:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锌泼效:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题悉奸贝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策发撼胯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养围。但由于国内油品的质量不佳蛋,为了更好地保护车辆发动机何激,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叹狗刑。而其他配件的保养周期上围谐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养献。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i被:   861元   xDrive20i污碑桥:   1036元   其余车型十红:   965元   sDrive18i椿:   861元   xDrive20i广唯咕:   1036元   其余车型琉看:   965元   sDrive18i闹撑:   1609元   xDrive20i谎:   1784元   其余车型毙苗:   1713元   sDrive18i泞氖拎:   1386元   xDrive20i勃贝碍:   1561元   其余车型行:   1490元   sDrive18i擅:   1591元   xDrive20i熔钱失:   1766元   其余车型毁彭:   1695元   sDrive18i夸储:   1609元   xDrive20i痞侗:   1784元   其余车型存芬迫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痛:●淖健酒:需要更换 ○檬:常规检查娄础荡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中任,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呸锤脑、空气滤芯和火花塞翔念翰。花费支出大概是2691元川玻蹿。4万公里时还需要更换汽油滤芯搭缮萎,支出大概是1382元欠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吧湘就,保养中也没有出现更多的费用支出挖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注围:●桨:需要更换 ○掀堪:常规检查艘败僳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夕胎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费广,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降成撅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伸秤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缓目,能够更好的照顾到爱车的每个细节划古腔。   总结畏答: 总体而言缎哭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动短竿公,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3矾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足萍诧勺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少落猫,整体内部空间与奥迪几乎相同溅昆。而在使用保养方面类,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济膊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撼,但是其配置也相应有所减少铆。作为高配车型譬顷扫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择窝急角。 责任编辑轻沸惨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙歌木吻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抱库部。它足够漂亮了碾兄概,漂亮的让人感到迷茫磁匆臣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行递缎,由于在国外茧春颅,我不得不比以往更谨慎的驾驶羌节,没有做任何炫耀的动作紊陋井,但依旧接受了不少注目礼凌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辟拜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着洪糯倾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蝗帛去,只好出此下策卡慈:按住腋燃粒控器脱氯,“砰”后备厢盖弹开了希殊,老头愣了一下蓖圣藤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刻昏,并给了老头一个友好的微笑绊,关门走人了闹涪逼。这时我才知道吞娶陋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拭级激,它的曲线诱人牛断帕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蚂竟,但令人心动的地方是从B柱开始的淬瓷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级官茅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性警。也难怪聚拉,差点忘了技冗,我们这台车选装了AMG套件茶剐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挠,没套件的车感觉就差了很多嗜淀。   即便如此姆拒萌,它的妆容仍是存有争议的阿讽屉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧任合霓。左派以我为代表(全部未婚)糜伞,认为它的骚气指数接近满格仁,尤其增加AMG套件以后玲肋洁,能骗不少小姑娘泼。右派以结婚生子的同事为主儡拾颓,他们认为车身不够修长俗幂粗,不够秀美牵堪技。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体教吧膛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情停苛斧,但又内藏了些许的凶狠漆碧。   不过我们两派的意见同样有交集杠武,那就是从侧后看去目垮,它的美感更胜啦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中歧,远远的从背面欣赏它夏腊砰,真是太美了癸擦。   =============分页符=============   原标题集:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上变,它采用传统的氙气大灯铣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统超。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唱失痊。另外宿骄,与前包围上的空气导流口不同的是操釜哀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用培赏疙,不得不说其达成的效果是相当不错的窃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼长狗廖,但日常使用中也是在令我提心吊胆舵搂,还记得开头那个故事吧币料赔,告别老头后我驶出了停车晨咔怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赏,压过了一个并不大的小坑洼酸蓝,胎壁被硌破了酥歧,轮胎在5分钟内全部撒气粹雹龄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鬼胃,这个下马威让我措手不及匿抹。   =============分页符=============   原标题墟炉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门就幻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中授。坦白的说爸寿,这套座椅看起来特别有型采埔奇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求琼撼挟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搂。   眼前中控台的造型玫,甚至细节都与奔驰A级相同响判,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样雌试,总让人忍不住多瞟上几眼断闹县。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琶,触感细腻步撤狠。   =============分页符=============   原标题娥痴螺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兽菲,各项按键的操作都很顺手魏,但我多希望能提供翻毛材质咐刻侵。另外静,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盖兄,回馈力很猩恪,而新款车型早已没有了这个感觉喜拉,让更多人都更容易适应恐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屠糙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虽,特别方便傻编绊,当然了勘怪,这并不是CLA级的专利接喇,A级也同样如此咖某剧。总之对此我们是持肯定态度的喝片,“怀挡”显得复古辣棚、特立独行搐诺纳,而且省空间灸,利大于弊簿说。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搁,不同的是它很强调对网络的依托吧骗层,这几天在欧洲开了不少车税,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联猩未吼。几乎所有新款车型都支持与手机互联佬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能关糖色,还可通过手机网络访问互联网碍壤、下载官方APP程序和导航册嘉,这是国内车载系统所没能赶上的嗽接颧。   =============分页符=============   原标题肠殿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说湃陋,空间实际上是够用的分獭,毕竟多数时间都是前排利用率高棘孩。我同事身高179cm登捻,在前排头部有一拳的空间菩床凌,在后排就显得局促了荆姥徊,后排乘客反应压抑感比较强信晚捆。   不过我坚信喜,对于CLA的车主来说空间是够用的殿膏椽,因为后排不会经常有乘客辆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的突楔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用册款。   =============分页符=============   原标题辆袭柒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖遁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机某驳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秦懈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm顽哪矩,配7挡双离合变速箱耻河,带有换挡拨片亭低味。拧动钥匙醚,发动机被唤醒滤泵,车内怠速状态下的静谧性相当不错褥坊概,我们出发了嚷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逛现艾,不过CLA非常容易上手搔,舒适模式+D挡表现得有礼有节龋撅,整个驾驶感觉极其轻快嫂陈继,这是一辆易于驾驶的车全,不论男性和女性都会觉得很轻松卸舱邯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性皑,转速时常被控制在2000rpm以下店骨拢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屯佰堡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性趴露侈,而且在低速中它的换挡依旧平顺坎凹,并没有出现那种令人不悦的闯动健砂。   切换到运动模式剐铃琉,变速箱首先变得更为积极讽文,整台车的性子也开始急躁起来配,随时准备着接受挑逗署泞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绣苍袍。油门的响应也更为灵敏淖,初段就能得到不错的效果垂坦餐,只不过排气声浪并不那么有气势莆镀。   至于转向瓢佬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镶贤吹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诡显,就像一个抹满了黄油的轴承在运转管伞谱,那样的线性和柔顺铅,简而言之非常舒服爱窜。   CLA的转向感觉则不然沛陌坍,它少了些紧致的细腻感迹,多了些轻巧粒催。这套电动助力低速中没什么特点里滇祭,属于偏轻那类的赴采稀,或许女性朋友会喜欢边。高速下转向逐渐变沉轰触潦,更易于驾驶袜鹤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氏说,比我想象的要好不少输。   不要被AMG套件所蒙蔽瞬,悬架的设定并没有那么生硬伍势,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弦,整个感觉还是挺舒服的呕懦干,回弹的特别利索氖锻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态罚辛,起码我在前排开车是这样一个感觉桑拴商,只是后排的乘客有时会说痕腾汀:颠!哎茅辉麻,管不了那么多了汉猜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痰潘,驾驶感觉对于这台车来说重要峰。   =============分页符=============   原标题临奖颇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注危:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现底丧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护夯创,无法进行有效的弹射阮。起步时有将近一秒的延迟翟煤宦,之后发动机全面发力疗谎,此时轮胎打滑非常严重钢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故咆块,全新的胎面没有达到最佳的工作状态博假祈,导致抓地力不足羔绘。怎么形容这个状态呢豌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坎,四肢虽然在飞快的挠地氯慑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抚豪劝,各位想象下恭千。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粟吃病,双离合变速箱准确的完成两次升挡剧涕,换挡速度很快醇唾,最终用三挡达到100公里/小时的速度脱磺,时间为7秒整汐希姑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新佰,因为看到严重的打滑时我特别无助柔,尝试了降低转速起步风藕读,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疥氮汇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中羚,而且车身的支撑有效鹿,车内没有特别明显的前倾感觉皇绢。从刹车曲线来看乾淘奴,自始至终加速度都在-1g左右杆冉爱,最终成绩为38.46米惮,符合奔驰一贯的作风桂。当然煽奋持,待拿到国内的测试车后纬飘胳,我们还会进行测试深提,看看原厂的轮胎表现如何垒顺褂。   总结输枫:   从国外的销售情况来看鼓苹,CLA是相当受欢迎的浅蒙壁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锹体,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲栉嗳巍,2013年后四个月销售1.2万辆渺,势头相当迅猛刨,可见其受欢迎程度妨档辅。   进入国内后我想它会得到同样的关注四睡,随着细分市场的成熟脾线荆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车具辰。奔驰CLA级握捣,主打运动炊佛、年轻陡敖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溶内,尤其选装AMG套件以后效果更甚扫,相比奔驰A级凸巫窝,它的吸引力显然更大琶痕。相比竞争品牌拷骇立,这次奔驰走在了前面艰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摄黎蛙。配置方面国外大多都是选装尼,比如天窗画、轮圈样式等等别费,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知馁趣。   不可否认膏氓,它是如此的招人喜欢际藏,尤其招那些打扮时尚刃烙席、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑并:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机爽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秽牟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蜂刹骋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尺吨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革歪疟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辰危,通过细节部分运动元素的添加朔阿屠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格甲。其外观运动套件包括进气装饰姥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等核。   总体来看凑墩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汰芳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冷奖郴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堤,白色车身加上黑色的玻璃车顶涎新双,看起来很有档次感航。不过略有遗憾的是凭,它的全景天窗不能打开潮外境,有同行戏称邦,这是专门为了看星星而设计的肋隙褐。   内饰简洁自然   与外观相同娠居,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孺。全黑的内饰蛙宝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现递,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剧纷额。   配色方面奋融,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰懒逻,但通过座椅的白色缝线饭、钢琴烤漆面板白边框的搭配辣檬,使得内饰整齐又不显得沉闷阜熔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搜曝辰。人机交互系统方面补,V6菱仕Turbo车型并不占优势涕涝府。   动力不错鹿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逗色,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱令。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型促。这款车的低速扭矩较大浚鞭访,因此起步时非常容易思绷坤。起步后烹黎骂,借助轻盈的车身分嘲仟,汽车随后的加速较为顺畅钾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淮吝究,这直接导致这款车的操控也是相对不错女,在较为宽阔的路面上身白,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妓毙髓,感觉很有信心廷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氓挛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的崔庙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置京泵,非常方便驾驶者进出吻沃溃,但打火时鲸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动稠罐。 责任编辑败:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候南涟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位我厕摆。之后的继任者是睿翼伶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盆芜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谦,并更名为马自达6阿特兹泰毛,而它是否能达到前辈的高度四锭,让我们由内而外的体会一下径秽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洪钒,配合这两侧行车灯蠢丛锤,看起来霸气十足岭桥嚼,隐隐的透着一股子狠劲肺绣逃。图中这款车是2.0L的标准版竣,则采用了较为普通的卤素光源帮涛,科技感差了一点尾鸽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯继倦,犀利感十足抠氰囱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洞伯,它不同于以往的两代马自达6侥尖罚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盖跋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来古闪蠢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孔狙涡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm圭畦串,轴距为2830mm碎捕,与进口版本相同姓划。相比同级别其它几款日系车型揽怀肯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾片怯,像是一滴在高速行进中的水滴缎附,充满了流动感退。从后边仔细观察阿特兹的背部泞彭谎,不难看出它还带着一点掀背的意思掀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯悍绣,配合着双边单出的排气筒食纪,更使整车的运动感一直延续到了尾部齿宝勤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蠢猎农,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锰吮捌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敖呻漆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舱金静,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质前,其它区域大多为硬塑料采方。由于没有太多的装饰件昂伦联,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价躺哗滦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高峦傻,它采用的是一块电阻屏琼,触控灵敏度还算令人满意扒嫂,界面的科技感以及显示效果都很一般瓷诵,总体感觉更像是四薄虹、五年前的产品氛凌,唯一的优点就是操作无任何难度喷诫,一看就会度蛊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蓖,所以导航功能暂不能使用眉冕发。   进入车内艾谁火,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了橇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿池关理,握感也很不错盛焊哇,由左至右打满需要2.5圈京,比大多数车型略小森茶泉。此外良悉浪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肌苟驶,操作便利性良好宦碌,而且兼顾了驾驶乐趣懦麓寥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锚僚,但却一点不掉价榷玛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感衔铺莽,其次它的表盘内圈采用了网格设计誊,多少有一些竞速的味道抹净缅,再加上白色的指针以及简洁瓣性飞、明快的字体砍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望混艇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撬撇溺、平均时速凹钦腐、续航里程之外笛啡培,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拾。i-stop是马自达研发的自动启停技术倒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火无逞绍。   除了i-stop摹苗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胁。之前在新能源车型上比较常见脆脓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上悔特。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于揪,它是以电容取代传统的电池或电瓶问亲,从而为车内的用电设备供电霉观未,而非用于推动车辆前进堵。   空调面板的样式不错惰涵檄,旋钮和显示屏都显得比较有质感箔韭李。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蠕举秘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车林狡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬蝗眩好常。前后排座椅均采用了真皮包裹么侗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次黄聚。   虽然阿特兹有着不错的轴距珐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥帜滋骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间筋结弦。令人满意的是后排的腿部空间澜苟忌,坐正以后不影响翘二郎腿汀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定安番,不仅地板平整角七琅,而且行李箱有着不错的纵深狗轿峭,轻松放下高尔夫球包洛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎甫芳,以及更换轮胎所需的各种工具效泞焊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷椭、双可变气门正时尖、凹顶活塞+米勒循环谁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炕苍睛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现朵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm臣涣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm闺称。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱其观,并带有换挡拨片芜霞,只可惜这款变速箱不带有S挡锚篮酶,对于主打运动的车型来说个遗憾市吠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茬搐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恼蝗,日常驾驶过程中叔吩,为节省燃油赎冲讳,变速箱会积极升挡佬宝巧,转速经常保持在1500rpm以下版藕轮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应跋,因为这台变速箱的反应速度很快胺膊界,能够很好领会驾驶者意图即橡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棉。   阿特兹拥有良好的操控性哭摔,这首先要归功于发动机线性的动力输出秘淖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汲,而中后段又能够拥有很好的动力表现襄朵岗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谜派。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处韭桐,尽管反馈的路感一般坷靠通,但指向足够精准贰氓兼,能够给人很强的信心匆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蜜潭,它的前后悬架初段偏软趟嗅跨,能够很好地吸收路面的颠簸顺忙贸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抨携柬。可喜的是悬架的后段韧性十足失淀存,不会让人感觉力不从心茅斡惺。最重要的是痰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冈队,车头指向灵活剧鞠匡,车尾循迹性出色陋聪甘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宋加。   总结辖: 对于马自达这款即将发布的新车奖蚕峦,我只能用赞不绝口来形容睛性,外观和驾驶感受都可以称为上等面书。如果非要给这个车挑点毛病的话鸵班,就是在高手如林的中型车市场里闹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刷叉。所以如果你是“外貌协会”的成员舷股,或者追求极致的驾驶感的话芹,那么你可以期待一下这款新车辆荷。 责任编辑戒荒弧:赵春晓" "  KTM的X-BOW魄还,直译过来是十字弓躲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)悸究袜。实际上查渤,这个模样怪异的小车残沁陵,的确是火力十足栖刷私,足到无论是在街道上还是赛道上券板烹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呻攻。   先来说说KTM这个公司颅笛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂木祟,以生产越野车和跑车而闻名厦盘娟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车柬暑胳,也许是工程师们精力太旺盛蔫,亦或是身在奥地利这个地方盘,总会有些天马行空的想法稻楞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子郊事芯,去生产一些别的什么机动设备臂理莽。这几年抠,除了X-BOW睦储,他们还有不少奇奇怪怪的新发明履,而且都有一个共同点——惊人且极端隋充程。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)穷、puristic(纯粹)裳律、radical(激进)相绕琅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解黄葛羞。另外还要多说一句娠昏帕,这家公司的口号是ready to race吻,时时刻刻都在准备一场竞技哼。   KTM的CEO曾经承认钮达请,他们希望使用21世纪的技术拧,发扬柯林·查普曼的理念麓,打造一台新世纪的超级跑车酣问。柯林·查普曼是谁吹?他是路特斯汽车的创始人敝捕,他说过最著名的一句话是翰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准踏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咖叫,作为汽车工程师堕级,他把全部精力都放在对性能瓜什、操控和轻量化的极致追求上熟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可久赣,但跟进尝试者寥寥贝讣。看看路特斯汽车凄凉的经历你,这其中的原因并不难理解墨。我们很欣慰地看到溅卜惫,在新世纪撇壁,KTM继承了这种理念瓢魂,并且做得更加激进涎会。   其实X-BOW的理念很简单慌川托,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孝跋。碳纤维单壳体车身山盛侠、全车碳纤维组件铣、水平推杆减振器坡枷姑,这些都是方程式赛车的标准配置嗜。由于使用轻量化材料壤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怀阜晚。在高速行驶中玫示樊,车辆的气动布局提供下压力链犀,以此来提高抓地力和稳定性先哩,这也是方程式赛车的特点笆禾。和赛车唯一的区别鲤烷邓,就是它有全套符合法规要求的灯光雷小蒲,以及一张副驾驶座椅微统建。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机办农拍,经过强化和升级后惧琳,动力达到300马力戌臣,和F3方程式赛车相当叙,六速手动变速箱也是简单而纯粹吠书。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棉,我们不妨来看看推重比晾。X-BOWR大概是2.6千克/马力良,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅,也就是说发动机需要负担的重量更少从,动力表现自然更强认侩恭。   在踏入X-BOW车内的一刻斑纽,恭喜你兴筋,在旁人眼里摹,你已经像是一个职业车手了里。首先一只脚跨进驾驶舱吝杀,站稳后调整重心鸿辱取,再把另一只脚迈进来赔氢,双手找到合适的支撑点澈烹,将身体重量转移到双臂潍,身子瞬时下沉孙,把自己放在座椅里弥落。来自RECARO的座椅是固定的滔,完全不能调整部嫂,靠背角度略微向后倾斜片,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纲陷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置版娃碌。要完成这一系列动作慰华,如果你是个长腿欧巴屎脸衫,可能会轻松点浦食。同样和方程式赛车一样偿攘怂,X-BOW采用快拆方向盘舒谭拭,在一定程度上提高了进出车的方便性息,不过我觉得这个功能最主要的目的膜,还是为了让它更接近赛车酮。绑上四点式安全带侧蚊湿,身体没有一丝活动空间悔,因为在碰撞的时候啥褐,你不能指望安全气囊救你一命堡粉攀,唯一的方法酞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剧。   驾驶它凑,你不需要有汽联颁发的运动执照膊刨碎,甚至不需要经过特别的训练烈缎。只要你有合法的驾照捐,会熟练驾驶手动挡汽车苹菜伸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谈舒。连离合器都很好掌控海刺,甚至比驾驶EVO秤蓝瘸、STI这种高性能运动房车还容易弯痞城。你唯独需要的隙,是练就一副有力的双臂壳,因为它完全没有转向助力输啤素,停在原地辟勃尺,方向几乎是打不动的甜。   由于场地的原因遂温簇,试驾过程不是很尽兴寝入戌,并不能体验到X-BOW的全部性能卑丘卢。在狭小的环境中身步,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展悉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹭侯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蹲钉。因为使用水平推杆减振器考郴,X-BOW的底盘可以尽可能的低蚊详,在转弯中几乎不会产生侧倾奢。多连杆悬架结构稳定牢幢匈,可以减少轮胎不必要的运动和变化怖讹,保证最佳的触地面积创,用尽每一分抓地力客悍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度圈,这一切所产生的副作用袄玲,是你的身体要承受更高的横向重力沦汹。   在视线上嚼工殴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似煎冠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置现课,以及转向时轮胎的变化塘疲长。利用这个优势讼,你可以把车开得更加精准沛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庆,这是任何房车都无法比拟的法静。不出个把小时茫婚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拾芒,高速掠过障碍物而毫发无损想,那种险象环生的场面线拆,我相信其它车做不到嗣,这种乐趣和成就感授,只有X-BOW能给你牡。   看到这儿芳川,你可能觉得这台车并不难驯服屎,一切都很容易铰渐还。没错碳食斡,X-BOW没有设置很高的上手门槛帅浆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单结投菊,但是它还有进阶的玩法晶瞧揉,这就需要很高的技术和技巧了俗。首先俺峨氰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肪,为了它的寿命歼,好好训练跟趾动作吧惩距。漂移奢嗽?也没问题煞,在转弯时只要加大油门持究,车尾很容易就会滑动起来顷。之后能不能画出一道完美的弧线抠饺侨,就要看控制的技巧了东霸层。   除了以上这些刻琶撮,我还有一个建议掀妈匪。置办一套合适的行头咳,至少也得有一个头盔和一副手套嘛缆,这会使你看上去更像是职业车手钠歇擎。当然炬,作为一台可以合法上路的跑车炽限,KTM也试着考虑过车主的感受笛,推出了一款GT车型洗弗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃懂奥会,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已尸夏避。无论哪种装扮坪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街摩醛,在气势上就足以压倒一切税祈,而在性能上惕,它也是所向披靡弘惋彼,精准掸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娶。虽然它可以以合法的身份上街努,然而对一台Ready to race的准赛车冷,街道并不是唯一且最佳的选择谜翠,它最终的目的地痪,是要奔向一条真正的赛道徊番匣,在那里解开封永链闱摺,去赢得一场真正的胜利沤罚敞。   说到价钱侥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车微,一点都不值拨喉。那么篱笺绘,如果说花135万班距劣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车部餐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟牧藩雷,最大化的驾驶乐趣慷窍翟,并且还可以在公路上行驶腺,这样是否物有所值箩荚?答案其实显而易见禾霉痰,值沛咎娶,或者不值丹盯,取决于你是否真正热爱驾驶庞,热爱赛车运动东哆。 责任编辑怪煞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词魔,早已见怪不怪寂糠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喘棺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过领狡棘,广汽丰田出品的YARiS L致炫淖夏,就是一款加长版的小型两厢车攫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辱。 知识普及捞:为何不叫“ 雅力士”了瓣幢?   相信很多人都会有这样的疑问荒贯,从车尾的英文上来看郎诗秒,YARiS的标识与上一代完全一致矾栏,但多出“L”字母丛承。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观噶燃虽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赴爆。全新YARiS通过变革性的设计价蹲袄、加大车内空间蛔、降低指导价居绷巫,从而想抢夺A0级市场的份额散集,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钒普蘑。不再使用“雅力士”的中文名称氓复,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侯高阮。   外观蛔怪薪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屉伸,如果拥有一副出色的外观设计甭狸,那销量肯定低不了嗓氏鼎。广汽丰田的全新YARiS L致炫挤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化女,能让更多的人接受敖仁。   =============分页符=============   原标题韶此卧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恢涧豁,所以在造型方面与海外车型有些差别巢磐概。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯觅形练,“梯形大嘴”车头动感大气示,配合超长的轴距屡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戚剿抵。   =============分页符=============   原标题喷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内丘,相信你会有两种感觉丝餐壳,第一匡:中控台设计非常大气面趁酞,和丰田系列的SUV车型风格一致亢剂窗。第二侨鳞:超大空间晨峡堤,后排空间完全比拼一般的A级轿车东犊搪。   =============分页符=============   原标题搪能:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瑟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意究介琅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车城,但是空间方面完全越级的感觉距抽,完全不比一般的A级车差貉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服穗。   =============分页符=============   原标题色:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怀刮恢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意攀寒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错韭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿貉善倡,中后段性能并不出色厘颇卫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拎楷,高速行驶油耗方面并不出色恰。   结 语   作为一款城市代步车型奇情,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多朗输缮,外形方面就能征服不少年轻消费者素。此外玛扇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一普缄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瓜翘,若果说美中不足的地方酬,那就是匹配的四速自动变速箱了暑。(韩威) 责任编辑蒜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒布,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弄?告诉你派敦,这是真实存在的一辆直线加速赛车茂忙美。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车席虹嫌,基于2014道奇Dart车型奉幌,型号就叫做Dodge DartPro Stock线魏晶。大概意思是“超级街车”闭悉憾。虽然只是称作“Pro”赖豹,但它的结构和普通街车已经截然不同岛,一点点相似也仅限于外观上脓肋。一个专门设计的底盘喷,扣上一个类似“街车”的壳子帅仓,除了好看以外湘妹妹,也是为了让车子的空气动力学特性更好怖突咖。除此以外第警,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凸撑。   作为动力核心钵贰位,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诗棘。与常规的“以街车为基础改造”不同缕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捞。据厂家介绍玖楔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时畴,而极速则可以达到480公里/小时捐无滴。   Mopar没有公布具体技术细节赫嗡,但是在上个月示缝泼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速莆砂扛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考废硷唬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捍,它跑完402米还需要9.9秒嗽下柿,而末端速度“仅有”235公里/小时颅桶茂。也就是如果两辆车进行一场比赛残棋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候焙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半法。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蹭肝抒,当然也无法在普通街道上行驶辈搁剖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采廊道嘿。 责任编辑钦:赵春晓" "  4月11日尖篮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谜逢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疯疏港,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肋聚。   4月的京郊春风和煦隋绘,桃花盛开请虐耍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意从砂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基硼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闷。   然而稍微有点遗憾的是券,由于相关环保政策芬妓菠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怪。   =============分页符=============   外观内饰胺弟弊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别橙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鹃促憋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外项怯骂,因为配置的原因鹅齿,柴油版在一些细节到,如前格栅桅史惠、雾灯等处精简了镀铬装饰撩九李。   另外悸床,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逻淳,规格为265/60 R18活本乃,采用双五辐样式份锋,与高配车型的20寸轮毂有所区分聪孝匈。   外观上段,大切诺基给人的感觉就是硬朗盟春、野性附如虎、豪放拎醚蝗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粳,如果不是看到车尾的标识祭欢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芒底。轮胎的使用与其它车型也是一样的抽烦。   =============分页符=============   内饰方面材沛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致爱熔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同菱虽,但是做工方面表现的比较细腻纺浦缎。各个部位间的接缝十分均匀挞善,内饰表面的反光也抑制得不错对矗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酚裂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糠怂立,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蕉蚊堡。这台发动机由意大利VM公司制造借,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造期,国际知名度较高破,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赊妊,最大输出功率为243马力(179千瓦)赂皮兽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屉拐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱改,采用电子挡杆设计翱,事实上啡竟褂,在菲—克集团下的很多高档产品上蜕陡,都采用了这样的档杆设计凰。   大切诺基是个分量十足的大家伙花菩,体重高达2.4吨膛拼狸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虽午咳,都让人觉得动力输出稍弱炔靛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脖地吧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捐,这使得在实际驾驶过程中惹淀,柴油版大切提速很快饲廓,驾驶感受十分轻盈疽哄。   另外外埠疵,发动机的噪声抑制也做得不错匪膘嗓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大爬量,但却绝非印象当中谴偿,柴油发动机那种高振动晤搐、高噪声险艰,车内如“夜店”般的情况龚叙洁。   在打开ECO模式的情况下羞陇,发动机的转速在1500rpm左右的时候誓,变速箱就会做出反应菲,升挡很积极案辱宏。当车辆行驶到70km/h的时候骸吠躲,变速箱便会将挡位升至最高挡芬,我们在城市中使用坝,第8挡也是可以使用的帽,并非摆设浮春。如果关闭ECO模式华,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舷锈,动力输出得到了一定的释放揣,当然示拿,噪音也会随之有所提升股。   柴油大切的油门踏板很轻盈磕,发动机对踏板所发出的信号反应很快吧怖,但初段调校的有些过于灵敏了仓疽凶,尤其是起步时琳晦倾,轻踩油门迸谜,车身就会有向前窜动的感觉劣,想要平稳的起步还是有些难度标门,如果初段能调的沉一点氖豌,感觉会更好沏,驾驶者对动力的输出也更好掌控兔卫垃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统系,由于取消了空气悬架秤狼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捣恰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阀,分别为自动会蝗感、沙地乔朴、雪地狮、泥地和岩石碑彤,这些模式都是通过旋钮进行操作的酮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瞪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陷攫卷。   此次试驾协胯市,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栏,其中的体验环节有沙地绞、U型坑和炮弹坑三个环节劣妥恫。在进入沙地之前蹦锤,首先将车辆选择到沙地模式俊陷,此时车身稳定系统自动关闭久力。由于没有空气悬架锣攫距,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肌凛导。   模式选择完毕之后哦,开始正式进入越野产地噶碴,在松软的沙地中耻俄须,要保证车辆的行驶速度钵拿蹦。在沙地中行走咳奴广,轮胎出现轻微打滑是很正常的浓驳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伦署税,造成更大的麻烦期霸晒。   在U型坑的环节粕翅,选择到岩石模式之后驰匈狭,分动箱启动扭矩放大挡畦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍潍奸姐,传递到车轮上的动力会更加强劲内凌驹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过革铣。   炮弹坑对于车子本身来说蜜惮杆,算是更具有难度的项目了唾互娄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节当。对于大切来说伍借卵,通过这样的测试还是比较轻松的典继钝。在模式选择上磺煤凭,我们依旧可以选择岩石模式哩局锭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动度脑,保证有附着力一侧车轮的动力输出废导,从而实现脱困坍房习。   总体而言姬溯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在司河具,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痹沁。在整个越野体验环节裤窜,对于动力的感受也是比较明显的幸淡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松牢妮恫,主要还要归功于这台柴油发动机沥,低转速扭矩输出足够大勃申,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秸。 责任编辑健煌览:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列括丸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吭零糠,以求为各位网友购车作为参考嚼关,本文我们继续进行醇婪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搐休你,作为合资品牌的A0级三厢轿车磊措庙,经济实用以及稳定这三点立市之本郝较胳,谁展现得更好掳,以下将逐一展开猜底。 外观解读驳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中将土歇,这次“重生”抛开了以往的产品定位兄菏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蛔戮,接过老款颐达的市场后亭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势切咐驹。   刚刚完成了小改款的阳光勿收,2014款车型延续了前款的整体轮廓粳退咕,细节之处作出的调整痕堑硼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嗜偿婚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型羡巩玩,另外增加了反光镜转向灯朽歼鄙、倒车雷达等外部配置炽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车磷,但两车在细分定位上有所区分喇拨,新赛欧更经济畏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定活。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敲沁,两厢造型更具时尚特质伦灿拇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扛彩翟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雌,前脸处的线条切削更是全车最多之处镁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅轰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奸贫鸡,三厢车型尾部中规中矩伺,采用常规一体灯罩的尾灯托泼,正是这一产品区分的剪影恍忿。 看完两车的造型结吝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹈。详见下表喉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赁料,您更看好谁黔?欢迎参与一下投票兰烁枢。   =============分页符=============   原标题抢记面:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奔醛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直得,各区域之间的串联均平滑带过骗,整体风格更注重功能性磨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卑,并尽可能带来更多储物空间饭离。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征祁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一笑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点熊。   另外晶其体,随着车载多媒体系统的发展稳,触摸屏更多的被普及毕斯防,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饶洗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能孪侈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高漏。 配置对比吗肺嘘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拆芒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缔痹,仅供各位网友参考点狭施。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炊徊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度睡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度才罢诡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示虹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风飞,而车身与轴距哎酶吻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娃搅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诲赣诧。   动力系统对比慈扣皖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骑,阳光仅提供一款1.5L发动机拜捌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歼间菇,同为四缸自然吸气版本视落毖,排量的不同即动力上的差距毯齐辰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)别桥林,具备重量上更轻的优势粗返邢。   两车的自动挡车型炒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱顶,其平顺读裳岁、重量轻及省油的特性补螺纲,同级别车型中具备一定的优势冻荆擅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粉窗,在挡位上优势明显朗喂鹃,但其换档顿挫在车主之间常被提及梆娥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间庙,外观上二者均具备典型的家族特质技,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厢俗交。内饰布置阳光以实用为主恢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质订。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蒙拜。综合本文所述微诧粮,两款车型您更倾向于谁炬?欢迎参与以下投票彻扫雹。 责任编辑瞬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缸堑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胜笑破,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缄瀑邵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言两釜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冗桐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近董帛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面势识心,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同麻鸡。也说明K3S试图走运动化的路线锣。   起亚全新K3S的长耗踩、宽覆煤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm膳然,而轴距更是达到了2700mm的水平麓苫,在同级别中也属于比较突出的成绩慨冲,对空间方面肯定有着很大的帮助号。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慨拳,车身线条也非常的流畅锨词,有着极强的运动感够,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掏龚署。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别性,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用会麓辟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说炼吗毖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的添际澳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达忻为透,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搬陶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的守沟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窟苏,加之降低的车身让骐达更加动感阔健雄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瞳苫醚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感另。形状突兀但线条流畅的尾灯菲,红灯部分占据了大部分锨,白光部分呈现斗勾状赐额讳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拒邢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达十慧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置投。能够有效帮助你快捷倒车榔肉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毕鬼辈,因为外观好看主观影像比较大痊疙陶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饥馈玖,基本沿用了现款K3的设计释,提供全黑色赔厕、黑米色为深、黑棕色三种不同的内饰配色潭。做工和用料相对也比较不错细筋化。内饰除了硬质塑料及软性材质外黄岗懦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次独。   骐达的内饰设计线条非常流畅惕,整体质感较旧款车型有所提升廷挡触。内饰颜色采用黑色作为主色调轮答,搭配银色饰板吹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钵颊,满足不同消费者的需求喝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俄嚷,多功能真皮方向盘以及定速巡航唉,从上面表格已经很清楚的告诉大家古皇分,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP隙险可、胎压监测等配置麻淮妹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阂围,其中ESP挖汕衬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鲜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亭。 =============分页符=============   原标题魏庙嗅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谈萝汞,整体乘坐空间相差得不太明显涎扭凶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狄既。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肥,座椅表现方面K3S内部填充比较实眉,对腰部支撑方面会比较到位狗飘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性情按,其座椅表现比较软钠天,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感琳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势耻将。在乘坐空间是差不多的课,K3S座椅设置得相对硬朗蒲波,而骐达设置得相对舒适锹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鸽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胜敢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T第捌谴,很好的满足不同需求的消费者班羞。起亚K3S相比起来就显得配置较少辣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奠矮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好师煌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同岸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咯觅匡,详细还需看我们评测所出到持。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题能,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求琅。   点评箔:随着两厢车被广大的消费者所接受皋嘘瘸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乔水。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动德弧,如果在这两款车选择其一的话挎翔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动播钱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汾董吠。 责任编辑暴薪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坟协,甚至有人无法确切的喊出它的名字拴。其实这款车和我们并不陌生概漠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嚏鬼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炯。所以出镜率不高的标致4008港,确实具有太多不为人所知的身世掸潮,这使得我们有必要去了解一下这款车虫曝蒲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妓穗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陛安池,呈现出风尚桃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感玩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰欢齐黄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奖潜、科技的感觉嫁及。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虚极,轴距为2670mm哪掇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫晒舌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茹,所以在车身尺寸上它们相差不多斧苍。   从车身侧面来看鄙拜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸新烘玻,整个车身也因此更加大气而富有力量感触。后排提供了私密玻璃焊被,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风负。   标致4008的尾部造型看起来很饱满埃话蠢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因封皇劣。另外冗化,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卤黄,尽管造型简单胶单,但通过与腰线的巧妙衔接尼,使整个车身设计连为一体逞拔沪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂糙,配合普利司通的225/55 R18轮胎贺慧诺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胃,都具有不错的表现焚捞。我想应该会有不少车友会非撤剩看重这双“大脚”净骏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虱淬橡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓢狭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发似囊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谐设怂。不过标致4008在一些细节上却与之不同哗,譬如采用了大面积钢琴烤漆殴戎,辅以细节上的优化戮。   中控面板做工不错侥,按键旋钮设计很精致寂堤甜,且手感都较为出色恭。娱乐扩展功能也比较齐全失盼咀,AUX那骗化、USB以及12V电源都有装备嗡蒲叉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点衬划混,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯项蔽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错完繁乘,下面还有黑色钢琴漆点缀壕,凸显出了较强的质感通。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氓脸汞,若塑料饰板能换成金属材质的话据碱癸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饺。在转速表与车速表之间苹桃墒,我们看到了一块显示屏磐驼啥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息描。 在乘坐以及车内空间方面笺梯柏,标致4008秉承了家族在这方面的优势深咐淀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吵遂乓。   后排座椅靠背很直署,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喝弘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外铆典赌,坐姿却让人觉得并不舒适配。   标致4008的行李厢内部很平整吹散,而且后排座椅可以4/6比例放倒咖。这样它的储物能力将会得到提升墓迪娶,对于搬运一些体积较大的物品骑,可放倒的后排座椅显得实用墒。   =============分页符=============   在动力系统方面掇建突,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虏姆,最大功率仅为150马力雀掇突,扭矩峰值198牛米雀反棋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用栖芒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了私。 全系搭配加了CVT无级变速箱坚伴,具备手动换挡能力粱纷哗。在实际道路行驶中斜遁实,CVT变速箱表现的非常平稳奈玖圈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搜瓶斯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绥譬踌,却没有丝毫提速的感觉赡乾醇。不过柏拈薯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裸,在平稳驾驶时超车变线很轻松匠圈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惊第,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拿苫凹,前轮最多可分配85%的动力临,后轮则可达到55%弧世。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%襄搭,可以应付雨雪钡武、沙石和泥泞等路况母梯,也可以轻松面对普通的越野路段毛亩。   标致4008并不属于难开的车型榷寒,尽管车身较大净撼,但是方向盘非常轻盈挪嘛卡,即便是女性驾驶也会非常从容蛾耪屁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蜂羌长。   结语评:从市场战略上来看就凌逼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灰,4008不仅丰富了进口标致的产品线确档,也为消费者提供了更多的选择尸。而从产品本身来看上,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撑痢,能很好的迎合中国消费者的审美能。在驾驶方面幸,标致4008表现出非常舒适和安逸澳舒沙,非常贴切城市SUV的特性甜。 责任编辑厢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伶救,自2011年上市以来凭借着动感的外观吭孤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价递啥,受到了许多二三线城市消费者的青睐含。不到3年的时间巷肯肥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610溪烁趟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵琛,将在4月的北京车展上市睬,预计售价区间为6万-9万元非唯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皆蛊。下面就跟随我的镜头变,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车协戌封。   相关信息百:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挡虱勃,2011年正式推出了首款车型宝骏630狸来恕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力隙勺卉,结合上汽和通用的生产技术故,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计类络炯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钩捣逻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计韦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO擎碑,与进气格栅瞄、发动机舱盖形成盾形区域摔,造就了独特的宝骏品牌DNA釜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陋擦。从前脸上看蜕岔算,与宝骏630的设计保持了高度的一致鸥掇枚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势届獭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装型谰福,颇显动感罕贬静。   在车身尺寸方面桥,宝骏610的长为4401mm爽菏绵、宽为1736mm涕裤、高为1462mm撇。由于与宝骏630车型同平台生产邢,因此在轴距方面并没有变化焙厦密,依然是2640mm剖徊表,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伙瓦炒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”署堂鞍,尾部扰流板许坪小、包覆式的后风挡玻璃极、硬朗行李舱的线条合拷眠,颇具运动风负寥。与此同时摧鸿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂项,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利检。   =============分页符=============   内饰方面蚀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度青想程。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抒脑,方向盘搭配银色装饰条隘,整体风格偏运动脚瞪,带来不少新鲜感缉。此外挽,新车仪表盘也进行了全新搭配鞍,采用双表盘设计扩,更符合当前年轻人取向缕伐法。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条倦,提升档次的同时也带来的一份运动基因筋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘草堑盼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浅咀,LED组合仪表提升了整车的质感尘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验趣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抢瓷跺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扒赣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蓄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乒懈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面适内。   宝骏610是一款两厢掀背车型梅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性横烽估。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够逼捎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒部估杰,也可以按6/4放倒座椅镭,放倒后容积可达到1300L掏。   =============分页符=============   在动力方面啦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掇弧,最大功率可达82kW忌,最大扭矩为146.5Nm非北,这款发动机也同样在630车型上使用房。为了发挥出更好的动力性能巫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器德办擎,此外还配有5速手动变速器可以选择柏瑰畅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝建、君越手、君威等车型上藉憨。   在整个实际驾驶过程中火,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳丛。在1500-2000低转速时东绣,所爆发出的动力输出还算尚可肉坷,油门响应比较直接没。但是随着转速的提升筹死,档位的提高誊勒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来藉亲家。这种动力表现不温不火炕侮合,但是足以应付城市道路使用淀。   相比于第一代自动变速器睫嫌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升继谱。只需稍微深踩一下恍冀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拓,只不过由于排量的缘故掏,推背感并不是很强烈啤,且高转下的再加速能力也有些力不从心梦揣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适栓囊绊,这也完全符合它的家用定位侈。在经过颠簸路段以及减速带楞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杏,让驾乘更加舒适鹊巨。此外抬辖,在过弯时底盘也显得较为扎实肋刻。   结语筒:宝骏610的家用车定位很准确发,配置很务实乏,储物空间多赶,不过在用料和做工上还有待加强男。不过动力系统方面确实不太给力芯,最多可以说是开起来比较舒适畔管,这也比较符合它的定位沸。作为一个新品牌妒,宝骏还有很长的路要走腺,虽然已经走过4年多晶慑,推出了两款车型风梅捌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样逃涪腐,在自主家用车市场上打出一片天地来舵,我们将拭目以待苯家。 责任编辑畦斤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上班陛,大众展台上首发了2015款大众Jetta谦。这款车在现款Jetta的基础上情,针对外内设计细节进行了小幅修调倒舅备,属于一次精修边幅的小改款恰阶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整派叭告,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纽咕。 全文总结妮陕:   对于这么一款外形细节有新意当泰纠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta檀继敦,我们只希望它能尽快来到国内宿羞,因为目前国内的速腾车型辖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辅谎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赂。 责任编辑弗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域溅想砰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叼,深入布局祷判涸。其中包括类似上海大众新桑塔纳孔、一汽大众新捷达阶类、斯柯达昕锐钳、以及再早之前的本田锋范翰、日产阳光等等陆磺珊。可以说合施,在这一细分级别艘,乱战才刚刚开始烷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手窃捎氓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去力耿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉羚甸。反而厚重了不少郸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近雀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱峭哭女。就前脸部分来说鬼,整体样子是非常简洁的肯,又有几分动感籍,和标致其它车型相比是有些差别的登。   侧面造型规规矩矩梦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现为亮哗,你会发现叭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉膝崔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因方缉,但301更多的是安安分分的一种踏实感钡。其中末疮琅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菲畅沤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刷沟,没有那么规规矩矩耙将啪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守糯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酱,这也是一项非常讨巧的设计景玛尝。设计感油然而生吝崇钉,除此之外级,车尾并没有多余的装饰物订顶雀,简洁实用依旧是主要风格滴列。   本文导航" "斯柯达明锐棉躬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钮傲现,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌荒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在履痴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台己嚎烫,可能除了家族化的设计以外粕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粳卷灵。 虽然它采用了大众的MQB平台玖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分徊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破摹咐慑,全新的家族化设计让它年轻了很多挨骑册,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓢都,但是相比现款班顷,它的前脸更显稚嫩句,也可能因为现款有些老气横秋吧测啪江。 车身尺寸方面锋,它相比较现款有了一定的进步炯,内部空间方面自然也有了一定的进步脸伤,在后面空间介绍上我会在进行阐述廓尖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喀,这也集中在细节设计方面晨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孤吹吝,还有合理的镀铬装饰雾盒斡,这也是新明锐年轻的一种标志陆复翠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诉佰。" "  2014年4月16日遍擅,全新英菲尼迪Q50正式上市秦汞,售价区间为32.58-54.98万元耻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型些会必,2.0T车型三季度到货朝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版老十,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版掣仆埃。三车官方指导价格基本在42万元上下泰社捷,具有一定代表性烽念疥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者儡苯项,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刑戮淳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息窜诵,车头造型极富攻击性跺,侧身线条动感优美毯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蕉啸。当然攀,它的进化不只是看起来那么简单燎袭,内功的修炼更让对手望尘莫及侗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的澎泞菲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中队惟挤,而且大有愈演愈烈之风喘,尾部设计很像自家的新5系奖,家族化设计不可避免惰距。即便是标准轴距版本氛嚏,新3系的轴距还是达到了2810mm谓伎两,比上一代有小幅增长琳睬诫,再加上悬挂对舒适性的妥协霸,曾经犀利的3系已成过去虫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的釜贩,那非雷克萨斯IS莫属了工倦挫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纲吮办,车头动感夸张舞,车尾简洁利落屡井,虽然有历史车系的影子羡汞,但这绝对是对精髓的传承和延续赔钙瞪。   本文导航" "  又到周末了溯尸,在大学破旧的宿舍里逆墟,百无聊赖的仰躺在下铺上涸米,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报衬躲稀,心中泛起阵阵遐想缸雷鼓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角境盒,充满战斗气息的车身传瓷,都让我无法安然自卧干霖,打起精神墟貌,跑到隔壁楼的图书馆勉胸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芦屎。没错肛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我醒林晌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敌。但是辩徒,今天要说的主角并非“兰博儿”奥煞煤,而是广汽本田第三代飞度宋眷讽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车含冕。   ?什么是边锋主义抱绵逻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程芷穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兰退顽,线条过渡果断涧亮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瘦,包括讴歌品牌也大致如此还。第三代飞度相比上面的两代签,将这种风格发挥的更加淋漓尽致摄江。车头部分比上一代更加动感揭廉抛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状噶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慧败。给我总的感觉是款,车头的成功是线条运用的成功埔俏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沛,从车头到车尾一气呵成偶软,整体感和流线感非常强溪揩骡。从某种角度讲涩鼓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙齐丢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卞侍,但相比其它竞争对手撩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狠巩。   车尾的感觉并没有车头那么好晶蹈,对于我来说咳,车尾的设计并不满意姆喜。过度使用的镀铬饰条捣第、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复馅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道溉凌鲤,在纽约车展即将开幕之际蜡幂,路虎发布全新发现Vision概念车牵,配备多种新功能械没,智能玻璃实现透明引擎盖缚督俄,座椅灵活变换可实现共四种模式屯,包括远程也璋旯叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形榔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列局,第一款路虎发现诞生于25年前惦眉使,全新发现系列定位于“休闲”猴贸,总计拥有四款新车秒妈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剧,多功能配置快类,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力低贡回。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术分嚷梦,其中包括远距离疑胶饪蹋控案,智能玻璃等焊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景建骸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陛谁,“新车现代化的施炔,切题的康赫,并引人入胜的设计实,是发现车型发生的重要转变竣绒。”" "  [汽车之家设计] 2013年偿膜,我去过一次柳州经操,那次香佰丰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悄敬烩,当时蔫,宝骏只有宝骏630一款量产车型起表,时隔一年笑,这家公司有了新动作拈茧肯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屋呛氦。官方表示弄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腥夏煌。   事实上碍唬佰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型八虽,那时缆忿凶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶欢乏,为了配合厂商对车型做好保密工作掳眠,当时我们也并没有拍摄相关的图片夺复。掐指一算氮吾,当时嗡架,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了投曹硕,在聊到这个话题时什,项目负责人也表示岛刑,整个团队在这期间做了很多的工作骂瀑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性那废赂,即便有着此前宝骏630的经验牵笑虹,但对于一款新产品而言勤拜赡,整个团队仍旧不敢怠慢却旧钦。   为什么要推出一款两厢车段瞬酗?   新品牌诞生初期四雇,单一的产品有助于更好的把控产品质量秦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掏遂,从而将其转化为品牌价值涟抚刚,在品牌得到一定认可的前提下限闹,适当拓宽产品线凳,无论是对品牌唯撮簇,还是对市场而言都有着积极的一面降。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苛屠莫,较为官方的说法是“以市场为导向”介轮蹋,不过在我看来纪,这仅是一方面亮,在有了以上需求的前提下饱枫钱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挤,于是才有了这个方案掸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外你盲,车辆的动力系统克、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娇荷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说降透,无疑是一个两全的方案逞酚。   两厢车在定位上有什么不同吗汾仓挝?   简单来说眠伸席,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谢吗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沉航,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呈。相比之下舞,因车身结构缘故缴霸,车侧和车尾的造型变化较大惩雄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来萝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法描氯,印象中显,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泻体遂,有些时候诡洪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烁。当然乾嗓兄,每个厂商都有自己的想法勃里淋,这种实用主义并不是坏事湍搁掏,毕竟颗吓催,车是用来开的备,把主要精力投放产品稳定性方面吓粉,对打造一个大众品牌或许更为重要宋疾秦。   在造型设计方面澎实势,除了已经固定下来的设计元素外闺拇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蝗必触。对于镀铬饰条的理解见仁见智侨碳饰,然而媚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讥孟,正是在这种需求的推动下弦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场京缆陛。   察觉到这一现象后洛滥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腺梁瑞,显然如澄人,一味的添加装饰条并不合适碉娶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求糯边分。一般情况下搐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肖氮,除此之外奸械牟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抡祁,在设计师看来唐埂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浇扰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卞昂递,我还不曾有过近身接触受。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知彩漆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锑了森。或许这么长的一串文字来的有些陌生础首,简单讲镀篱,它就是在航空航天器上使用的转向技术嫩。我们将就驾驶者最关心的方面祭边陪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS跺淘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装杀,人机交互系统的先进等等讨戒玻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触颅混吩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辑黄级。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剂轮驳,不难想象Q50的出色惭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳举疙编,同样护,作为宝马1系的车主世潘屡,对于操控的追求反衬出Q50的优异健汝。而剥离开车身的种种屑降护,他们共同的认同就在于这三个字母我拟:DAS   【什么是DAS翅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戈围慧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型豌郊。   【DAS工作原理是什么卤?】   车辆转向时两炕碳,不再依靠传统的机械连接仿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卯响如,根据行驶路况和方向盘转动力度欣唉记,速度进行综合计算凰,从而指挥转向电机机构实现转向桑箱饰。   三个ECU属于并联关系课,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮褪殴、方向盘赋爱琳、右前轮)胖兔汤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况储摧理。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蠢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淡矗,恢复至传统的机械传动转向模式防,确保万无一失锤刺。但在正常情况下私剁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离滩锑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毁钠净。   【DAS汽车的优势默宋?】   操控性随凳泊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞祟惨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钾舍甲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纯婆涕,享受更多驾驶乐趣谅弟。   【为什么线控转向比传统转向快黔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炉敬秤。整个系统中没有橡胶衬套倘马,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间矢窖歇,因此首先从内部减少“延迟”亮狙。   【DAS对过弯的影响霜缔?】   转向相应得到改善履。传统转向系统对蔫,在接近弯道时哦妙莱,驾驶者需要提前做出转向动作环,否则汽车无法实现平稳转向藐青。而采用了线控主动转向DAS系统懊厩,通过消除内部的转向延迟戏,减少了预先动作的必要芬琶泡,实现更灵活的转向事。而驾驶的感受将更加直接贿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力遁楔恍,毫无延迟惊。   【转向系统也能够减少疲劳剖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凸涕怀,因此从另一个角度提升了安全副。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰刮靖础)祷,12款参与测试的车型中炉,在定速140km/h的巡航测试中煌串,平均修正次数融倪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍囊十媳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点垫栓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响佰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟匪浜拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘲孺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目介铃,而对于传统车型旁,这一选项代表着发动机飞唇、油门踏板蓖草、悬挂阻尼汝场、刹车响应等等方面的细微调整现,而由于配备了DAS悄赏颧,英菲尼迪在模式选择上僵哦蹦,更进一步的调整了一系列的功能饭类,如侵:主动声音控制系统雄税、线控主动转向DAS七邓、主动车道控制和主动循夹焙┐眨控制系统ATC等等的设定瞪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柒统净?】   通过上面的简单问答虑,我想我们已经熟知了DAS系统秀勉渤,在响应更快椒圈,相比机械系统更便于维护怒杰偏,节约成本氨,减轻重量等多个方面都硕果累累嗣借。而任何事物都是双刃剑附处,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沛税?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陶,他的解释既简单乃姥,又复杂存嗣逼,背后掩藏着十年之久的不断试验测,推理夸,再试验的科研过程掠糯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力璃琶。而这些内容无法用数据体现痪,还是按下点火开关吧椿心厕。   本文导航" "   《极速60秒》颊漓、《死亡飞车》点、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戊会什,让车迷们大呼过瘾拭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现栏弘。另一方面褐苍戮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耸冉,但开在路上肯定是最牛X蠕瑞泥,最有回头率的劳啦厂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事邵习考,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”徽、“真NB”这样的感叹宛权,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别插檄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分篙公,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挤。    作为最具代表性的美系车型金列怒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程习遍蹋,五代车型熠熠生辉泰喊糯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相多,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看揉畴,主要原因是新一代车型不够“MAN”毒,缺少了野马的一贯的风格廊恃喉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舌番险。 什么是肌肉车篮蒋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车发客筹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翠绦黎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棚理、具有强劲马力杭、外形富有肌肉感的美式跑车澜献嘿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谐汝成,例如雪佛兰科迈罗猎绦俏、道奇蝰蛇菊、道奇战马灯毙倦,还有就是本篇文章的主角福特野马棵贯。不过这些都是字面上的解释鹃吨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虹胺。什么是肌肉车呸下板?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恰凳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稠,科尼赛克Agera录橙誊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币德骂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别埠凡。但实际上并非如此设链,凭借自身出众的一面粮棠,福特野马在众多超跑中脱颖而出潍婚堵,成为闪亮的主角歇痴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乔耗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酿存蛊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惟澜牵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛋罢督。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汾忙,野马还是地道的童星出道!是的酣蔼,早在1964年刚刚诞生之际嘎,它就被搬上电影银幕迹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》策思酱,也许大家有些陌生哄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瓣。在过去50年里莽凶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亥梁禽。    无论是哪一年代的野马末,但凡出现在电影中窗肠凛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沉。衬托主角的英雄气概或是独当一面柔惫共,野马都游刃有余彻。在近期上映的《极品飞车》中熬,野马更是作为整个剧情的主要线索叛,陪伴主角经历了人生的起伏畴搜但。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锻习斗,五门版的三款车型——耀真谐勿、耀享驹、耀动分别为52.8万矗、57.8万诽、62.8万淑。另外还有只发售500台的限量版玫戮,价格66.6万元官设。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变忱,只是在色彩搭配上带来更多选择结闯,车型配置也更合理词恍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凛,并且通过优化四驱系统锰规,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哭末。揽胜极光一直被认为是外观控萍拖卸,但作为路虎车型沸,它也有着同级一流的越野性能陡般湾。这是款长着女神模样酚丛茂,也有着女汉子般坚韧的车尾频。 外观僵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谈敲姬,所以不仅长宽高没有变嘉,造型设计也和现在基本一致杠绒。设计师只对一个细节进行了修改脐哭驳,就是后视镜胸蜗咳。新款车型后视镜造型整体感强惹,与车身有更好搭配效果轿。除此之外频,极光传承自揽胜的城堡式车身杀垦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咐。虽然极光已经上市有3年时间猫泥丸,但时尚感丝毫不减烷偶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惋,极光有自适应LED氙气大灯烈阶、全景天窗等配置妈靖,兼顾时尚与实用性铝什。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沤烹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰康辑配,前后保险杠尺寸更大程吴。另外漂畅戊,2014款极光提供了11种车身颜色橇信沃,消费者有更多选择协沏醛。    另外叛蠢,外观细节上能看到的摄像头和雷达市毒虫,是为了实现自适应巡航碧层、自动泊车擅脾诡、360度倒车影像等功能僚射癌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唉蟹,既可以设定与前车距离或行驶速度懒辞,当系统计算出正面碰撞无法避免四拈,会释放最大制动力降低冲击速度斯广玩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寇,实用性得到提升鞘嘲丁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蒙省,并不是说女性不能开扁麻巷,反正我问过数个女性朋友朗喷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗藩,完全不是自己的菜肆捅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弛激,所以我觉得这样描述更加准确菱群挺:这是一款为男人及女汉子准备的车添光。不是说它不好叔埠,事实上野帝的特点非常鲜明鹿建,优点也特别多穿痛讨,但如果真的不能欣赏野帝的外形貌,那么它的优点再多也是白搭僚枢叹。好了岸疙,说的够清楚了胚恒,男性用户请继续看下去仓修奋,女性用户请酌情选择琅宫屉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赣疮,也就是售价24.18万的最顶配版本圣。配置非常丰富掣,但较高的售价容易让消费者望而却步蜗帝蔼,毕竟男人也不是那么好忽悠的痞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瀑胎。不过既然我们测试的是高配版本淑划,就来看看这款车殊脸般,按照惯例锑撂,还是从野帝的外型设计开始既膳。   ● 外观胳娄魄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钒赂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怪氨倘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丛客戒,野帝这种偏向硬派和复古的造型癌霞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酶赋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了昧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些暖哄鲤,这对于野帝来说无疑是个劣势层俄舰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间马驼茨,国内汽车消费更是以大为美舶茸维,野帝国产后尽管已经有所加长搜,不过还是给人感觉不大贩捣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的慨,带自动点亮功能的氙气大灯宋、大灯清洗功能龋辟猛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鼓。日间行车灯采用光带造型撕驮,并集成在前大灯组内贩,样式比较简单骇,辨识度还是比较高的戊。   尽管车身长度不算长吼,但野帝的高度还是比较高的违署,一方面是车身设计的就比较高大贰,另一方面也是因为底盘较高炒,悬架行程比较长讹课艾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勤烩犯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间么剐。   后保险杠设计的比较厚实骚牟帘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腻,也是为什么我们说它更适合男性车主碑限竭。倒车雷达是全系标配泵,不过倒车影像和自动泊车是选配埂唉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车还叉编。   需要说明的是毕秤,按照官方参数配置表删赔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的波,不过这台车并没有装配后挂式备胎侧霉,4S店解释说是同样是野驱版磋椽炽,有的车有后挂式备胎叭福粳,有的车没有郝棚氓,如果不要后挂式备胎退,可以减6000元惟牢尚。   十辐立体式轮圈渴,样式符合野帝的整体风格搁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哆核,规格225/50 R17沸篱警。这款轮胎算是一个折中方案柬独刀,整体表现比较中庸围骸还,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果海浪轿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蝗亥谎。" "  2006年始矾涸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霖,没一年膏摔钠,这个品牌都在刷新着销售纪录刻祥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抡。2014年捻蓉滴,新的产品问世封鲁,这一次它不再效仿杏、跟随丢坑并,而是独步青云脓懦舍。   在过去的几年里猩登,英菲尼迪的品牌推广是以设计手翘、豪华为主要核心富,由于旗下车型均以大排量为主旱,并在操控性方面有所见地磋粗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恫嘿熊。作为一个初来乍到的年轻品牌芭问横,每一步的迈出都显得格外小心稼,在保证动力性优势的前提下妇貉含,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞠嗽供,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距突,原因很简单焊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铃,也就是不同于别人的卖点陇独献。   在同级对手们相继更新产品的时候蝎开拷,英菲尼迪一方显得格外冷静昏世八,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度码膏,好在当它真正来临之时稼,并没有让大家失望匿遍查,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俯。   在介绍这款新产品前挤,我想我很有必要做个说明杯拒光,Q50实为G系列的换代产品乡存告,在2013年度兔家瘦,英菲尼迪旗下车型根据轿车涤多阜、SUV采用了全新命名赣涝,即轿车使用Q字母胆,SUV使用QX字母糕,后续数字分别代表车型横篙绘,这样做有利于车型之间的关联度燎。   2013年牌揪境,我的同事在经历了12个小时的飞行后亨访,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锹,在回国后的闲聊中滔唱,他的目光坚毅拳苦差,言语中难掩一丝激动轨碉,当然他对这款车的最终评价很高村抹,抱着这股期盼陡,我们今天找来这款车括舅五,一同来寻味我同事当时的所感姆飘慕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羌骗匙,所以厂商提供的测试车依然为美规版勒,所以动力迪尸藏、底盘的调校慈懦勿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彪僧,但整体设计与科技性不会有任何出入便舰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说型不牡,也算是足以解渴了回呸。   对于设计语言四个字来说弊籍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肠籍窝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泡谁,有时我甚至会想疚倒驳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唱描囱?正因设计团队的不懈努力胶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经广。   低矮的车身卑婪,流线的车顶镶季,都是上代所传承下来的精髓鞭妊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芍射,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逻,这与宝马3系的水平相当怂泪,优于奥迪A4L端、奔驰C级等产品驴杠屋,别小看这一举措腿架,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性思俊。   对于轮毂轮胎的配备上末玩,英菲尼迪从不走低调的路线钢淋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平储。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烦酞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刹念浪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伟缚。   本文导航" "  2006年始捐腥联,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莆,没一年如,这个品牌都在刷新着销售纪录痘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冉罚星。2014年松其旧,新的产品问世码物棘,这一次它不再效仿腹、跟随屡牵,而是独步青云疽。   在过去的几年里躬羔伴,英菲尼迪的品牌推广是以设计棱拷骡、豪华为主要核心携焙韶,由于旗下车型均以大排量为主藐,并在操控性方面有所见地氰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醇。作为一个初来乍到的年轻品牌趁割,每一步的迈出都显得格外小心勾悍,在保证动力性优势的前提下饶轮馁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戮村童,原因很简单钞希,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性韦,也就是不同于别人的卖点伍婪骋。   在同级对手们相继更新产品的时候径苔,英菲尼迪一方显得格外冷静莲慌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔼辞,好在当它真正来临之时兽臀,并没有让大家失望迪唾雄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舶瑟拟。   在介绍这款新产品前搓捌,我想我很有必要做个说明叼,Q50实为G系列的换代产品澎丛媚,在2013年度信品,英菲尼迪旗下车型根据轿车闯罢霜、SUV采用了全新命名秒,即轿车使用Q字母抽,SUV使用QX字母朵,后续数字分别代表车型耙圭附,这样做有利于车型之间的关联度盲慑。   2013年始砷,我的同事在经历了12个小时的飞行后前跋忙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簿财啃,在回国后的闲聊中虾肃绰,他的目光坚毅绩嗜,言语中难掩一丝激动溅遣揭,当然他对这款车的最终评价很高瓢戊艾,抱着这股期盼落滇,我们今天找来这款车骗别鹃,一同来寻味我同事当时的所感擦奥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间规,所以厂商提供的测试车依然为美规版失毫,所以动力梳、底盘的调校篙锨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斜辅眉,但整体设计与科技性不会有任何出入韩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贬,也算是足以解渴了成。   对于设计语言四个字来说娃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阜,有时我甚至会想颂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侧辅拔?正因设计团队的不懈努力拴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表私欺剧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经普。   低矮的车身鸵官颗,流线的车顶虚氓,都是上代所传承下来的精髓浦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗅壳按,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞳你,这与宝马3系的水平相当川费,优于奥迪A4L祁晚、奔驰C级等产品肃静薪,别小看这一举措毙季绍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拼成莎。   对于轮毂轮胎的配备上苍恃,英菲尼迪从不走低调的路线艇咯馁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凰辨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中现,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盖襄随,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绒灿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首软睡坎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80苹、陆风X5煎订伯、全球鹰GX7继,但依然无法撼动它的地位途勿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来池离肠,它就是CS75搅肠党,来自长安汽车浚读。   在众多国内车企中案,长安汽车拥有较早的造车历史将轰,并且对越野车的制造要追溯到1958年蹬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下己催,对美制CJ-5吉普做了测绘设计及,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胳孙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舜。   在对长安历史阐述过后太,这款新产品更是令人期待怠倍。在2013年9月弥侠僚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挎膛官,一经面世便引来了无数人的驻足赤喷良,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品季,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尸诬,诸多细节上的体现珊,可以看到与时代的接轨酒,说实话面,即便与合资品牌相比纯,它的设计也毫不逊色模。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表貉挠效:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV判淖枪,在首次无伪谍照曝光过后墒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鞍美。从车身尺寸上来看抛陀傻,CS75在长度与轴距上的优势突出该坤透,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哥吹。在设计上惯芍孪,侧车身的视觉冲击力有所削弱霞,平和的线条增加了些许稳重感胆颠暗,而在配置方面绝不含糊搔,右侧后视镜配备摄像头玻裴渤,为泊车提供了更安全的保障库伙蜜,此外17寸轮毂的注入好,也为整车视觉性增加了不少好评分撕七磺。   车尾的造型体现了丰富的层次感落,使其得以回归至前脸的感觉壤硷剩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拈聪片。此外芳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统说梁蓝,可以看出CS75在配置方面的丰富性女犁。   本文导航" "  上半期四夕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况导,不同的设计倾向与不同的品牌定位澜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荷。在“下半场”的对决中邓荤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贾咳堆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果毁乾湃。   点击阅读噶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嫉辟垃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挝碎丸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表露力凳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目佩锯扣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后俯悍奋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侠瞬,以应付那些五口之家出行的需求星色腻。行李箱空间的比较慨宽食,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下皋搁胶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱括孤,或者带孩子出行时抚喇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泄酞傅。行李箱内是否配备12V电源接口齐颁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饥芥岭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坪躲。   ·模特A(不戴眼镜)身高揪品荷:170cm 体重琴碗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高焦局峰:175cm 体重啡贺沽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地呛馅,长安福特此次也算酝酿已久了盯能,可以说即将推出的翼虎珊尸,每个人都能从中找到自己心仪之处铂,例如极具冲击力的外形替从绵、科技感突出的SYNC系统岸躺、人性化的内饰细节设计甩皆、又或是强大的日常实用性辆,这次赏杯,同级对手们真的要小心应对了贾燃廊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后厩擒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点湃搏硷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年感琼村,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卤妈。显然讼,在错失2013年的发展大好时机后莲沉炯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点手瘫骋,其实也能够走在大部队的前列袱狼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伯办誊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多衬。眼前一遍利好阜阔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辆、雪佛兰TRAX糠誊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位爱晴为。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市聪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拌恨凛,至今我们还没有看到实车脱。从目前的情况来看匙,它们很快就会来到我们的身边阜。正是这个原因摊,在日内瓦车展媒体报道结束后睹,我们并没有着急回国笆郝,而是完成了几款车型的海外试驾剐宝、测试和静态对比的素材搜集憋东蠕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纲邪。   看到这里囤泥,或许你会产生疑问苫馅虽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缅步隆?坦白地说贫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舱:1.它们必定会国产并且在国内销售常,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比席碎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来浆购,只是一些细节针对本土化进行了改造丹,但外观内饰设计欢、车内做工皋、人性化泉泻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沤目愁。综合上述所言屁楷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义湃蒙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惊漓妨,感兴趣的不妨继续看下去昂扳详。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用皖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辽皮速。例如CX-5揣、ATENZA阿特兹松搪辰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉庇裳车。最重要的是傲踞默,它们不仅有所创新起,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风却芳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泄,再到如今的Axela昂克赛拉驴碳古,马自达3已经历经三代车型的演变班坍棱。据长安马自达相关人员介绍籍拉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)径裙洪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嘲黄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话躬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹竞赫售。它的眼神更加犀利痉下,车身线条更为动感瓷攘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妨黄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹深汗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骑旗胃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识里氏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胯陀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神变畅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茬壳谁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计波呈。另外潍改劲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神离贺适。据厂家人员介绍怜森,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涸慨蹿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咖繁竞,使它的整体视觉感受类似红酒一般拐菜固。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm楼巳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牢,两款车的轴距同为2700mm够。相比同级别其它车型茨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势船。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信侔省,不过轮圈的造型稍显普通函萌,不够运动睡恃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列末挽,规格215/45 R18溉跑竭,抓地力表现不错洼订秀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎适羡急,规格只有T125/80 R16谈歇。   尾部的设计不算惊艳肯情,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性揣趁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凡退,这在同级别可是十分少见的杉遁。" "  说起海马福美来拔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型砍古飘,转眼十几年过去怜稳阜,福美来已经迎来了它的第四代车型竿句,也就是这款即将推出的新一代福美来M5山避。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苹酞妹,新一代福美来M5采用全新平台打造乡,不论外观还是内饰砂堕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纷考。在此之前舜悔废,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析该,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凯道,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧律丧沛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恨腊讽,宽大的直瀑式进气格栅绩,大面积银色镀铬税倡矛,符合国人审美础。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惜错,腰线采用分段式设计妮芯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缅金,凸显运动感吴恫辛。但只有左侧为真排气口埠焚,右侧仅作为装饰嘛啸。" "  对于中国汽车市场来说颊胁动,凯迪拉克属于一个后来者摔触急,当然这指的是豪华车市场豹舞刻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泰,那可真要拿出点真本事丛敢坏。凯迪拉克也明白这一点剩桔鲁,去年就将全新车型XTS进行了国产羔锯,并且上市销售沏,销量也是比较乐观的潮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挞蝗弧,无论是配置上还是动力以及外观设计上瞬,至少能让大部分潜在的消费者接受愁,这确实不是一件容易的事情哼。于是贯乡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款趁纳,对动力和安全系统进行了升级芍叹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版截,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版巨斗,仅有一款36S铂金版炒晨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变傲。   2014款XTS 28T铂金版外观效环耗:外观延续36S铂金版的设计借好烷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寄辰式,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅棉,在其他方面则没有做改动绕浆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惊荡,没有做太大的变化肌棉供,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上玲囊。   XTS是一款善于运用灯光的车汉,它将大量LED元素装备在车身各个部位垦娘,正是这些时尚元素的出现麻灵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刀冬,获得了更出色的细节表现力皋虏。这些称不上优势的细节表述屠陋耿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方甘必。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蟹蚀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示犯忿。尾灯依旧是LED垂直式的造型萌汉说,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虚榔偏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惦迪肪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新块沫。早在上世纪五六十年代淬罗翅,Citro?nDS就用上了可变悬架眯虱、随动大灯陌沦昆、转向助力讼崎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砰挞,加上极为飘逸的车身设计赡较,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惯黎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌薯,2011年长安标致雪铁龙成立缚,到今天我们测试全新DS 5LS婆谭呸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实保睬巢,音译的中文品牌名念起来很接地气兢螺伪:长安谛艾仕送,有股莫名的喜感媚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浆簧,是台正儿八经的三厢车缅弯脑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侣鸡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涛。如今蓄得,马自达6已经发展到了第三代心骏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浑,它的名字叫做佳疤:ATENZA搞蛙棉。之前我们已经解读过进口版本胸删,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力材徒欠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忍亢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力某拇膳,这一次排量可不仅仅只有2.0L帅筹,还有更加令人期待的2.5L何示。   注誊鞋:此次测试中绥侥瘫,红色车型排量为2.0L匆龄窘,黑色车型排量为2.5L篇。国产ATENZA目前还未上市驳下,此次测试为抢先测试镭微,车型为试装车讲。   截止到发稿时习脐,官方宣布饲涩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”播,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骆,上半年上市销售衅将保。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呜,我们还是先来聊聊外观广。相比进口ATENZA潍深,国产版本在外观上基本没有变化沛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份将揉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6派毒巾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恍涩,“下”这个字可意为“以后的”丁煎,用来表示那些目前还没发生的电、未来也不一定发生的事情链删。比如有人说“下次请你吃饭”华贯,谁知道是不是真的!同理郸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抵,实际上暗藏了一些不确定性袄马:它能引领未来汽车的发展趋势幸门?或者只是一句空泛的口号菩蜗剃?这是我最关注的问题低。   当然也会有人更在意其它方面恫蕉检,比如外观内饰和空间等等斜檬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宋瓮,本篇文章的最后也会提到荷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垛飞。   关于下一代城市SUV的概念霖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沛途。在他们眼里背,很多城市SUV都太“娘”了献删,连个小土坡都爬不上去怎么行骄界踌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乡泻惊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战督、勇于冒险的心泰琅罗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一始翱锈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拨曙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孺赔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多魂磊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员患,它能够去接受户外的挑战脊淮嫉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产香,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售燃宽,目前主打3.0L排量的三款车型培晶氖,都搭载三菱第二代超选四驱系统错岁廷,售价39.8-45.3万元喜蹲胳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止换吉陈,还有一个最简单区分方式认,只有精英超越版才标配后拖车钩缆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史龚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骄朔侵,陆续又在第三代(V73分、V77等)和第四代(V93山、V87勺、 V97等)等车型上装备士盖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鼓、四代帕杰罗)坑,现在销售的为第四代帕杰罗涎。   如果单从分动器的挡位看琶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统旗尺,拥有2H赎、4H鲤、 4HLC揭矢欧、4LLC四个挡位懒借,在后两种模式下沫洼赐,中央限滑差速器LSD被锁定挨,为四轮提供均匀的驱动力奖倦捎。不过值得注意的是滇饭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诧,前堆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侈瓤囊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式醚垃,正是这样的全路况实用性任,才被成为超选四驱系统酵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屉记寿,可以在2H顶酣、4H挡位间随意切换卢侠骂,当处于4H位置时崔鲤诧,它相当于一台全时四驱车型懊,可以提供更好的抓地力和驱动力纶烹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面通帅,而处于2H位置时尝齐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怕,不过这样一个大家伙油耗不会太低杉钙芬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗逆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鳖屏,4HLC模式时桓弦惹,中央差速器锁止损泛熟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姬驾乌,不但锁止了中央差速器论漆颧,还拥有更大的扭矩输出菲仇旅,此挡位的传动比为1.9:1青讣访,扭矩被放大1.9倍搓悼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戎胎外,4LLc就能派上用场衡吧。在车内土琼,仪表板的中央会显示当前驱动形式舱期,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沉缚,并随时了解到现在所处的驱动模式康隧隘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宝,应付一般路况毫无问题顺,但如果长时间处于极端情况下校缴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱裁墟痪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多参妻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绰送,同时也提升了整个历险过程的安全性噶姐绷,因此光有一颗狂野的心还不行培,还有选择一个可靠的伙伴另嘲抵。 责任编辑光巴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抱纳,已经上市四年了拱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骂无,跟老款福美来相比档次感明显提升康修。除了看得见的设计差别男唱,福美来M5在配置鸽互蓄、空间方面也有不小的提升淌委汀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扩猛焚,1.6L车型会先期上市每,后续还会有1.5T车型推出炕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糖台,其中手动挡共有6款赌,自动挡3款蚊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盗填,厂家介绍说叫旗舰版补觅。由于厂家没有提供参数配置表散,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别另,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型畦乒胳。 ● 外观凑:中网造型似君威腥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面矗普榔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头莲堑被,尤其是车身长度街纪垂,福美来M5达到4698mm犯徊,超越绝大数同级车的车身长度遍巫穗。跟老款福美来相比免嗽耽,福美来M5的车长舒、车宽和轴距都稍稍增加一些丹矩唱,而高度降低了3mm擎乃烈。   因为长度和宽度有明显提升牧口,高度基本不变汉田叹,车头设计的比较厚实透尺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晨钨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盾,格栅同样采用镀铬装饰诲怂那,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汀费。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惹,老款福美来就已经开始采用唉多,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扦。中网轮廓稍有些不同杉誓,老款福美来的中网较矮价井每,而福美来M5的中网稍高边涎,看起来更加厚重队。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构慷咐。除入门级车型外悍何,其他版本车型都配备了自动大灯败勾,这点还是比较厚道的沟,老款福美来全系没有配备自动大灯恢伴精。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔犬绣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耻卞田。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涟,能明显提升辨识度讳牡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伤孪,是2007年买的瓤料,到今天行驶了9.7万公里左右泛。日常使用中油耗7-8升/百公里径,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纯相痹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泉社瘫,第一就是便宜勿头穿,全算下来8万;第二就是配置高汤,07年8万带皮革座椅必笺、天窗躺、自动大灯和倒车雷达的车不多敖,而且空间也算说得过去餐藉,总的来讲这款车符合预期土顺侣,坊间说F3小毛病多了,不知道是批次问题还是命好蜗,我家这辆倒是没什么事儿簇牟泛。新F3于今天上市锯详咎,领导说我算车主嘉,于是我就来了坚仿攫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧庇,聊聊老款在使用中的各种感觉穿涧午。   ●动力及悬架帽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱材,动力够用暖些,只是起步比较肉鲁蓟羌,1挡和2挡齿比跨度偏大腿哄轻,走起来后挂入2挡转速掉的太多梅壳封,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缮。   油耗日常市里开7-8升/百公里世吮,还算满意即。悬架初段有些生硬奴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驴,对于颠簸的过滤一般关盎胚,后段软缔啼辰,拐弯时车身倾斜大拿喷步。总的来说算是个合格的入门级家用车匆偶铂。   ●配置及人性化设计晌:   比亚迪一直走高配低价的路线纹粳,配置丰富默,前面说过农,皮革座椅霉嘛、天窗棘少融、自动大灯和倒车雷达都有所配备价涛,另外持绦梢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铺填,虽然不好看窘韧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的亩。没有行车电脑显示屏娩,无法了解平均油耗广、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤甲壤,首先价格便宜通,其次当年没有也不新鲜)上。   人性化设计方面粗糠厕,四辐方向盘比较细娘椽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤没烧森,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用森顽陶,四个角随便按一个都能触发汾箩。日常小储物盒好用懒,票据七嫁、手机和水都有地方放耽深饲,不满意的是门板储物太刑怠(硬伤)冷堑刃,平常只能放车证之类薄的东西港,连杂志都放不进去盆,后排基本上算是没有储物空间匠士。   ●做工涧惨: 内饰和外观各方面做工比较糙咆涟屋,主要体现在接缝上畔,不仅大而且不均匀雇定靡,这是急需改进的盆康笔。   ●空间弧:   F3轴距2600mm墟沉,我身高190cm含嫂府,有时候我开车凑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溺。后备厢空间大抠财,而且比较规整驶,用它进行过几次小规模的搬运靡讥,还可以畦丛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敢搐汕,试驾中我也重点根据这几点进行体验菇抖,看看新F3有哪些改善和变化股宛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屑届琼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》唇,仍无法挽回姑娘们的心献核复,如今她们只爱大长腿和都教授蓄经虏。不知道你们发现没有别且,宝马在汽车界引领着同样的潮流如琳七,硬邦邦的3系丹熟、5系换代后都不再凶猛蔑,舒适感和精致感倒提升不少乃。现在轮到X5了掳嚷废,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的劫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扦蛙,我勉强同意这种观点署秋限。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质啤馈陕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鞠憋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦楷,更显精致羞。总的来说鞋画,它不太凶孟,更俊美一些廉丰枯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涂授,除了外观与内饰的小幅调整外鼎哥剂,改款后的逸动引入了1.5T发动机城潍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分结芦,逸动采取了1.6L家庭够用藩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策天糖眯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型麓推享,一个争取“各门功课”都不落下副,一个则是专项选手县冒禄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手驰髓顿。 ●外观透郝蜡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沸来:轮廓流畅缴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列败较、瑞虎系列卵、风云系列及QQ系列)丹,同时带来了转型后的全新车型单卿娟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晾鬼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造努,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用畦券,更是出自海外设计团队之手阀顿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扫贿。" "  刚进入社会的年轻人晌,它们也背负着太多的压力句沟,在家庭事业初步稳定之后颊官,一辆车对他们就显得很重要陵棋甸。致炫就是一个体贴的产品创澈及,它有着炫目的外形守,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致就福粗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是渐桑垒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上察孝透。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慌,变化的不只是名字邦稗,更是尺寸和定位曹,风格和潜力懒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着储纶谭,吸引着更多年轻的用户群体金任哇。   致炫外观灵动时尚氢羌快,带着一些年轻的运动气息钙坛爆,车长为4115mm拼匹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm办努日,比老款低50mm;轴距为2550mm贰巫并,比老款长90mm疆涉策。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伟钉掸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点去翟脯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巾,这样的设计更有利于致炫的散热痞辜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靡丁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袖狡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谦乓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺休燃锯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袖车,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助忱凄掣。   在ABB的阵营中鸥迪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伪帛锋,他们的目的很明确翻盛洽,就是抢占国人最热衷的这一市场豪。对于奥迪A4L勒竿荣、奔驰C级釜桐、宝马3系而言骡付,三者都有着不同的亮点与喜好者撕雇丘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价朵层示,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法顾核。   在这款316i消息正式放出时钾,包含我在内的许多人都会想到一个问题峭欺补,那就是究竟会减配成什么样水馆?但在实际看来每,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捂。无论是进取型还是运动套装版圣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距称疏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扁溪,当然如果你肯花7800元伴驼摔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掳扣。此外苫逃煤,对于现今发达的网购来说乱,这个根本不叫个事黔跺翠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尺牵崇,此外还有多种款式的副厂总成可讶搿,质量咱们先放在后面猜揣,至少价格实惠也能达到美观的效果拇撑儡。   虽然入门级价格不足30万探褂,但你却可以得到一款原汁原味的3系式沸,在定名中你就不难发现朔物痰,316i中并没有“L”零,它是基于标准轴距系列中的一员肖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂统愧,对比现售的奔驰C级得涕、奥迪A4L而言皖帅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彤酿沉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉负罐,这是国人特有的爱面子传统缆罕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筹,他们自然也深知这一点屉奋拢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动暴荆物,单出排气也与320i的相同胖收敲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条散函,不过这一项在网上也是可以淘到的精,副厂价格也就100多元喀啦肩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淑,然而在国内毕舒,它还是一种小众车型草钠恍。可喜的是两廷委,近年来随着“旅行”文化的发展苦任,旅行车也渐渐被人们认可铜汹表。在我看来能,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戮,一种是像奔驰C级旅行版衅、沃尔沃V60那样吝,通过个性雾揩、漂亮龚、动感的外观设计获得年轻人的追捧叫妥蚊。另外一种则是踏踏实实走低调送绿姬、务实的路线唾变,用内涵打动消费者苏剐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种回喊呕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO席,外观句擒冻、内饰进行了相应调整蛇提,配置也有所提升哩计,动力系统则保持不变薪寺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版料禄酬,售价33.48万瞪。除此之外超,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抚,指导价29.98万穆。   在介绍产品之前凌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来渺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人短,1985年告,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂络被,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辖,这正是斯柯达的前身娃幕邪。需要说明的是踞葡吻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称司睹,并不是指该车型限量销售卸氦。   ●低调巢德、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钎筷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版镭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60屎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格檬鼎媳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陡、稳重灯,所以严格来讲怖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泊。从上表可以看出箱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势眷,而且更重要的是怂宽芭,速尊的价格更加便宜素挖厕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铜。全新样式的中网格栅更具有立体感恕匡季,大灯组内加入了LED日间行车灯姐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来姑锻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卯瓜,朴实窖巨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉迟犬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯笑,并具有自适应调节功能稳。新款车型的前大灯造型更加犀利勺兔。此外成凯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的感。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虾协,简洁修长筋,没有太复杂的线条勾勒腹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骋秤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捎家,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7暮俯,规格225/45 R17胳恼,这是一款侧重于节能环保的轮胎拌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镰癌,圆润随涪、饱满叭拖淀、协调撩热,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尾冒、耐看得多淳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应系毙诲,尾门上的线条层次感比老款有所加强醛龚。此外巳,尾窗上沿的扰流板玩磊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汝舵,让速尊看起来很有范儿旦采。对了北,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管筹惟,一般人还真有可能会被它吓到了裤甩,其实它的心脏只是一台2.0T结悄饲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侮,在北京借着区域上市之机侣瘦需,我们再一次体验了自由光的越野性能顷。作为越野车型的鼻祖撕,Jeep用自由光再次向人们证明誓,即便做的是城市SUV芜抛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嫉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琅,但是在四驱系统上靠始,Jeep却有其过人之处艇现筐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谴谩碍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兽队。    简单来说凤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冠患胺,也就是说诗许,当前轮打滑时茂,动力会输出到后轮实哎,使得车辆依然能够前进居急。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑曝玛斑、交叉轴这样的情况)翟皮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沙四,脱困就很困难了坪疮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I檄挨忌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沃脸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侣书,以横置发动机狼、前轮驱动底盘为基春冉省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴票贡点,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴可星髓,实现100%前轮驱动翅怠皮,提升燃油经济性陇,而且它的后桥也具备多片离合器结构写,可主动控制左右后轮的扭矩分配轻壬,起到限滑差速器的作用为顿杏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烂,还具备后桥差速器锁止功能蝗胶粳,实现左右车轮50:50扭矩分配钉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嗡估欢。    在实际体验过程当中封谭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰砷嘿塘、交叉轴聪、炮弹坑哪蔡、搓板路等等越野路面拓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中棋,越野能力无人能出其右斑。    然而作为一款城市SUV紊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力镣滩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板习钦。    另外山募疮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间立秀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绩。相比同级别的SUV前,虽然在越野性能上依然具有一定优势梨矢傲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众囱佬,但是进入这个价格区间以后忙砍涂,消费者选择的范围将更多防县繁、更大金颁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涸渤颗,在竞争力方面依然不具有明显的优势较松眠。    或许尽早国产化降低成本颅敢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俯勿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贫吴。如今翱赐喷,马自达6已经发展到了第三代稻多芬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渺吓从,它的名字叫做惕性溪:ATENZA闯嫁脊。之前我们已经解读过进口版本捷诽藕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怂视鹊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垮旦,这一次排量可不仅仅只有2.0L穆污,还有更加令人期待的2.5L偶。   注霞斯:此次测试中诧,红色车型排量为2.0L挝撵,黑色车型排量为2.5L烘该。国产ATENZA目前还未上市筏,此次测试为抢先测试哀碌,车型为试装车距媒虎。   截止到发稿时寝芜,官方宣布垄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鄙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发污行,上半年上市销售骆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冒,我们还是先来聊聊外观泞。相比进口ATENZA退纽,国产版本在外观上基本没有变化窍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劝迫金,而且还特意加入了“Mazda6”的标注断庆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橇摄稻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杆,它不同于以往的两代马自达6龋端,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晃另。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来董芒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奖壬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恳。总之从结果来看烹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感五集,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美损刊陌,希望它能够像老马自达6一样闻,百看不厌拖倘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色到,仅针对这两款车型来说可甭奋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凹,而黑色则太过低调堵季,完全掩盖了车辆应有的魅力浚虽。ATENZA的红色与大多数车型不同喜粉肠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒错炊,不俗套痘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm细晾荤,轴距为2830mm慈蹲干,与进口版本相同湃挨画。相比同级别其它几款日系车型缉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毋守泊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炔鳞囤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯受锰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯换钳呵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浆椭,科技感差了一点广参弊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上砰塑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意般被,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鹅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毙鹿,相比之下确实显得小了一点倍屉卡,为什么不折个中滑校荷,采用18英寸呢疽?   两款车的尾部设计几乎没有区别莱,尾灯样式相同叛喇,双边共两出的排气管(没错漏,为了表达更直观蹄坏、清楚龟勒、无异议桨手,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分秦帽,这是马自达6一贯的良好作风蠕邻。总之唬授洼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的排。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言编,谁都知道SUV车型最为畅销劝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拱獭宝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晌帕处,而卖得好的却还是那么几款爬搭岭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙及洛蓄,还要等到试驾之后才能给出答案拈缴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型祭差,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钉肩。从风格上看忌划墟,海马S5偏向时尚泄时厩、运动第横,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剧。而在配置方面白涣冻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点椿。根据目前了解到的消息壳囤,这款车型的起售价约为9.5万困,如果消息属实的话低秋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铆撩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搭?   外观必:设计新颖泰遣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆度汀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疗绷剑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹄绢厂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阶端股,也将它的风阻系数降至0.34扯埔贩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓶卸太。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴线簿,比例上感觉怪怪的吉帆羌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玛,有效地提升了视觉效果池筷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯堤勺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯杠连、转向灯以及雾灯祁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坍娄校。   作为一款紧凑型SUV墙丘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm良,轴距达到了2630mm苗。与同级别的海马S7相比劳,虽然在车身尺寸方面有所减少摆,但轴距却多了11mm免纷撂,整体空间表现令人期待潞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈穗冒局,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上褐吞矾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供履同,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绍。" "   全新的A3备受关注乐,这其中的原因有两点肺不棉,一个是加入了三厢车型饭孺巫。而另一个瑞芭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型喉。只是这台车来到国内较晚炔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生那。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拿绊米,简单明了的说汝吼熊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型努蔬恃,而必要条件是横置发动机氦贩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本羚,但消费者从中又能得到什么遍?如果按常理来看摩佳擦,对消费者的好处应该挺多的笆喊,比如车更便宜了捕,就算车不便宜配置也应该增加了猛班,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低筏。但上述这些还只是一种期盼博读辆,毕竟这个平台的车型刚量产不久瘁僚橙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显划认。至少高尔夫7是这样啊,而全新的A3由于正式的价格没有公布捆救,所以也不好定论澄闭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3们仓凭,这次引进国内的共有四款车型抡层缝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型城,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旧滇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机董盘,6速S tronic双离合变速箱栋。在本月的21号揩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秒缴。相比老款的两厢车型杰,轴距和车身尺寸都有所增加触,而且在轻量化上下了不少功夫儒疥袍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浪,但在配置上基本都可以进行选装可。由于三厢版为新增车型逻嚼奖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开内。   " "   ?? ???? 2014年3月3日靛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市彤疤,“小改款姜芜龄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兰卫,而值得注意的是合薪篓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上携猾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腑舞涡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力煞温搜。”吉利控股集团副总裁恰残共、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态速,欣喜之情溢于言表年佰。    亦或是巧合恋虾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浚偿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7差辰,一方面鞘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖修,另一方面诉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域躬缕,种种迹象表明祥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拆疙。   诚然骆里,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车藤吨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时闻片,孙晓东对媒体表示光苯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撼媳,吉利收购沃尔沃之后踏磕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点串试,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生羡唇帽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应迟。" "  在国内烂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碗酥,它凭借动感的外观锻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”劝塑略,后来者RV4钳俄、途观钞眠好、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拷盟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纶突,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎杭凡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了风。而今年芳稼木,东风日产给我们带来了第三代奇骏诫瓮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潭涟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈鹜┟肌,年轻化尉劲蔡、动感化的外观设计就是最好的证明涤纽斥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上澜鸥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车渡亢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中庇眯,层次感以及运动感比老款强太多了纶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裸肉拉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妒敲,流畅的曲线让它不在干巴巴福桂撅,整体饱满了很多胚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯篇仓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淡敞叮。   在侧面线条的过度下翅对码,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型稍邻瘸,并且加入了以装饰性为主的扰流板膛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性评汤。后尾灯变化更为明显午蛔,竖条造型变成更为接近长方造型呵叉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挪步械,一定会想起Jeep还乱微,提起Jeep坟撩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者斥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能偷盼,看看它在这部分有着怎样的表现问覆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车萌,并且不可选装以外辈匿,2.4L 豪华版可以选装该项配置凳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痪七绦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赴韧蜡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式趣写,从功能上来看比较全面刺限谱,下面我们就一起来看看它的实际表现媳昧。   更多精彩视频逞邵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作杭凸环,调整比较细腻婆焚敞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哆拌扑,而且还可以停得很正磨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可税慨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蝎锋魏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辈夕衡,如果继续操作暗密妹,系统则会中断本次自动泊车喘笔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里径,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叮,我一定会把奇骏放在首位抄屏滦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杀剑沦,性价比非常高陀滥。不过自从2008年上市至今的6年时间里封,它始终没有太大的改变笆,另一边竞争对手们却在不断进化寺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恍庇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律透饭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屁镁许。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况任筏燃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炮届,而看到新车的第一眼就会让人感叹勃怠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了某。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驶擞滴,并且也是该平台衍生出的第一款车型把赏绅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隧。相比老款车型略显古板的硬朗外形起,新车则显得更精致嘶,更有设计感涎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屏玻。当然疗牢许,除了视觉效果之外肆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卉嗣?这也是今天我们需要探讨的问题铜谴檄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限峦班,我们本篇文章的测试内容并不全面毯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受量欣泡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据倍牡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍来,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渴歪,里面对新车外形劣膝、内饰等方面都进行了详细的解读硅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 啼涧巩。另外无借损,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陛伞刷。   ●增加更多高科技配置陶阑判,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品晦阿妈,除了拥有出色的设计写赣、良好的工艺和用料之外殴祷媚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矗,翼虎就是个很好的例子舞蛔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势了处。如今的新奇骏身上皮寂,我们也看到了各种高科技配置磐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瘫冯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饶,在两年前它就已经崭露头角佛木,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样秤猜咆,连控制面板都完全相同烈秃丹。虽然东西不算新踞梗吧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先趟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颧欢硅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代席,汽车作为生活中不可缺少的一部分届,也同样要跟上潮流坪迷葛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肃诧,很多的印象都集中在日系的丰田车上昧力抬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悸,由于起步较早盒,所以在混动技术上都比较成熟肛豪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泼秋斑,一方面是因为未来的趋势昆,另一方面就是对环境保护都有一份责任柯。但能让人印象比较深刻的不多誊辛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外揉钩。经过一天的试驾体验氯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鞍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车融稿。   外观方面弧:设计大胆前卫汐肖碾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拷盖阂,给很多人的印象就是模仿不、复刻羚瞧部,aygo襄嫡、花冠婆涣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辟磋。实则也是没办法的事儿侨士蛙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铝忌,不过从秦看来乡涪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段羞爬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言良头,整车设计偏向年轻化甸,前大灯内加入了日间行车灯木。车身尺寸方面棺激浓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm享,轴距为2670mm练。   实质上缓哭沫,比亚迪秦的外观特色鲜明卿饲浑,个性十足赔殊矢,他并没有针对大范围客户群体而设计筋矫悲,更多主打年轻叭榷讨、时尚元素忍。这样一来固磋淬,优缺点也相对明显鞘踏缅,需要一定的时间让更多的人来接受他俩粟摄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屏苟氨,充电方法非常简单也很安全瑰湍。通过家用的220V电源就可以直接充电盗,但是要采用三相插座嗣淮惮。车内的仪表盘可以显示充电信息屎,包括电量以及预计充满时间欢答射,而且还可以选择预约充电迟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甫,虽然我的“档期”已经很满霜阜踌,截稿压力山大读。但作为潜在车主灵凶壕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平详,它和福特嘉年华确堡、大众POLO会有多少不一样疲搪煞,谁更值得购买绣嚼啊。我想这也应该是大家都很关心的问题融葛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息貉驾,以供大家有更多了解详赏舜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元叭擞们,分1.3L和1.5L车型交,提供5挡手动或4挡自动变速器故篮案。这也是国产的第三代威驰车型瓮波弥,相比老款车模,新威驰变得价格更低粒沃怖、空间更大恰娇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锤伤,在广汽丰田4S店中销售锈举,价格区间6.98万-10.88万元穷骨。两者动力系统田、内饰设计完全相同庭闹。只是外观分成两厢与三厢啦访,配置上有细微差别而已篡蔬冕。好了寥肥瑰,我们就从外观开始说起里胖毛。" "  导语班痞耸:在新能源汽车研发领域鼎,比亚迪一直是领跑者寐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车馅翠辟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窜问,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哗,能够开发更为节能捎、环保的电动汽车产品乃,实现性能的提升和普及应用颇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耗层紊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吴。   历史上巷,秦灭六国从,结束群雄割据时代皋,统一中国朽劫,开创了历史的新纪元态虹爆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆态蔑琴,势必证明其在以下六方面的实力讥:   一际盘、比亚迪秦到底有多快纷分?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示堕悸轿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滑,23%的车型在8-10秒锨,17%的车型6-8秒物旁,仅有8%的车型小于6秒舱祟免,代表车型如保时捷卡宴4.8L僧离。今天氯袖堆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下健噬,秦百公里加速为5.9秒安拣,而记者实地测试时僵微闲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒功敢。   跑得快自然有其道理滇,秦具有“双模”动力笔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泵淳,在混合动力模式下达底垫,秦能爆发479Nm的扭矩港搞份,某种程度上可以与那些超跑抗衡孔贺。 二设、秦油耗到底有多低让?   根据国际标准测量核算盟,秦百公里油耗仅为1.6升狙愧蜕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烫狄冈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式韶剂,纯电动模式时遁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奴,整车自动或者手动切换至混合动力模式委疥春。在所有模式中耻砷,秦还能进行制动能量回收妊瓢单,即电机向电池反充电帽错迷,每百公里回收2.5-3度电爬袒,可以多行驶约15公里挠贸挂。 三悔、秦充电到底难不难琼?   一句话回答伶:有三口插座的家用电源就可以脸垢,就像充手机一样方便螺示童。秦的电池容量为13KWH劲清偶,可通过220V电压镁,3口插座颠坎为,4-5小时充满电芳。秦随车附送一个智能充电包册柬督,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖臣苟烯。   四泡晌、既然用了大量驱动电池埂,到底安全不安全?可靠性如何锹北圃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溯肉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池繁骂话。单位能效比嗣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池结瀑串。但是安全稳定性方面则恰恰相反课梧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池岔骡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翠叫钒,是目前市面上最安全的驱动电池绒哩,没有之一鹊裳笆。   可靠性方面袄肺罢,据比亚迪测试辖鹃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虫,业界罕见废箱。电池电芯甚至终身保修浚。 五算搞氦、秦操控驾驶会不会很复杂绰谩斯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梳煎赎,习惯之后甚至更加简单钢休嚎。新增纯电模式液辣模控驾驶琴,更安静渡侮、更节能篮。   六屁、电池组电用完了如何行驶醋票?   据技术人员介绍伪,秦本身不存在电用完的情况寡撮怖。电量不足时收,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裂搐甲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电取李。   此外席,行驶过程中誊恃亥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蛔,并储存到电池中疼侣泵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车霸赂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疆簧凤,其次是QQ me妹,PT漫步者之流的垛,当然还不包括那些“只识其样讲、不知其名”的人群盗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象厘详细,它也是双龙汽车最具标志性的车型泞司。在迎来双龙新柯兰多之后帽缎午,就在近日溯份,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辆登佬,但却让我们可以由心发出这样的感叹栋轨,爱腾终于正常了惨。   从推出2011款爱腾至今弛猜,已经有近3年的时间体,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势插伟快,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撂钦镭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事典鲁挤,伴随着2014款爱腾的推出炭,有关于这款车的一切商雀,也自然成为历史琅涛,被我们封存起来敖棠。全新的家族化风格设计苛怠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路铰轻摔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锰,与新柯兰多相似的样貌躲,让新爱腾不再具备专属性线能侍。没处前部细节的设计报,都是那么平易近人瀑邪,平庸的再没有任何特点门监森。可能人就是这样率芳咆,老款爱腾在售时骚,人们总是说这款车有多难看备轮钱,有多奇葩休,但当它真的成为历史后迟曙粗,我们又会感到缺少了什么蠢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化轰,但还不至于让它从中获得什么优势凄,车尾部简单的几处变化捍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氢轿。现在在大街上姜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喊嘶我,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狸。   本文导航" "   这年头在路上跑着迹品,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼潜拓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猾芥,把自己造的车不断的加长颧郸,就算不加轴距也得把身子给拉长譬愤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鞋活遣、大型车上菏傻,感觉有些资源浪费笔栏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恋襄险,“L”的作用才更加实际潜枫。当拿到这辆YARiS L 致炫时脆,小惊喜了一下胶叭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讹泡荤、大众polo苦计狗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泊。目前这辆车共有两款动力握抱鸡、6种配置车型在国内上市灸伤,指导价格在6.98万-10.88万之间躲苍龚。由于新车型且上市时间不长爽,所以目前的优惠幅度不算很大把杀拇,基本在3-5千元左右乓扭茫。(个人观点募蛇敢:致炫达,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氓吵妥,厂商指导价为8.7万-10.68万必,搭载1.3L/1.5L发动机囱俏兰,5速手动/4速自动变速箱纶讨。" "   曾几何时埠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骇韦,但却没有获得国内消费者的认可嚎跑。如今岁妓适,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剖,其售价区间为15.48万-21.98万元滴聪,相比老款车型有所降低篇。另外坊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化懦,并针对柴油发动机进行了重新调校染项。下面就让我们通过试驾体验善牟兼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仍季烙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计动醛镐,并采用双龙全新的家族式设计椒厩,整体风格与现款柯兰多十分相似舜胖趣。然而涉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颧苫,其车内布局依旧与老款车型保持一致磷倘丰,略显缺乏新意童释禽。   小结飞: 相比老款车型来说藏剃,新爱腾的外观变化令人欣喜列莲奠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光灌棋蟹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次退。不过漠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进温,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容请糖歇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上掸羚褐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涡刺休。在海外市车优奖妗,新逍客提供3款发动机娜取变,配备6速手动或CVT变速箱唾,在英国的起售价是17595英镑殊阿毕。与现款车相比离,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怖轻拐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型草,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卸。 ● 外观介绍赏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舷痘佃:宝马2系Active Tourer禾款绥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单阑咎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型韦期。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鼓?车展上的展车给了我们答案胎砷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月焕烷却,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茸辜男,而在正进行的2014日内瓦车展上然锻憨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出峦。和两厢版一样氛夹,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦ぃ块化平台打造毫商蛾,造型新潮时尚噬痪,细节设计则突显旅行车的元素倾,保持一款旅行车应具备的实用性珊梦。据悉鲜靶,该车将于年内率先在欧洲市场上市泥射菇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汇妹冻,相信国内消费者很快也将与它见面轿垫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脖瞳暗,全新标致308的旅行版如期而至文杉飞。从整体变化来看抠硼,它在保持旅行车实用性的同时叭砰,将重点放在外观碘慷、内饰的调整以及配置的提升上夏,新潮的设计更是让人眼前一亮顷。在我看来礁类窝,它的变化是非常积极的须亮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浩舅,现在它要做的就是尽快进入国内切潘磕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啼沙:   静态评测    ?   更多精彩内容汝线:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侩奠汲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界橇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新登。早在上世纪五六十年代禽傅,Citro?nDS就用上了可变悬架匠昂、随动大灯赶棉皇、转向助力半、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捆勿,加上极为飘逸的车身设计蔑舅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牟哄,2011年长安标致雪铁龙成立伟麻,到今天我们测试全新DS 5LS狗锨男,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓷,音译的中文品牌名念起来很接地气肉:长安谛艾仕罢敦,有股莫名的喜感齐察女,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磨劫,是台正儿八经的三厢车剐。   ●外观嫡丁:考虑国内需求挛江阔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前暮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5欠,后者里里外外都显得格外前卫靶愤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裙档锤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实覆、更好接受一点现般凳。当然骡垢成,前提是得保留住原有气质感。   在这张全新的前脸上鸥捕顶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰面嫡,官方把它解释为“飞翼”木傻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菠让接,由于边缘不是那么锐利砷商,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兴宋掂,接受起来没那么难刀。   车身侧面和尾部看起来很饱满修告际、匀称龚穷,其实我个人甚至感觉比车头更好看冬显。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磨棘,厂家说这是做完市场调研后的选择庭褪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西笺厩,想想也不无道理鹊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条朝舅,与其后期车主们各自琢磨商,不如原厂直接把这事办了说峰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纷竣:下文简称新阳光继,以便阅读)厂蜗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驴揣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰煌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炒固瘁。现在它不光新潮成埔,还进一步提升了性价比绵,为与定位相当的大众桑塔纳径、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备连爬。 外观莽锤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敢筷权,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似堡哆坚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感该,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辣梁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疆桔,达到4456毫米伞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平楞评。    此外搞挠部,新阳光的轴距则依旧是2600毫米醋虹邵,由于在东风日产的产品体系中尺娇雾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些膛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时摔箱裂,我已经身处呼伦贝尔牙克石午,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气豌斧盲。尽管天气有些寒冷惰碴,但此刻我的心情是非常愉悦的芭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演熔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嫁晶泪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世不劫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car就成颇,当然我也不例外莱。这次除了911之外念箩轻,保时捷还带来了Cayman蛙司、Boxster茎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔷埃,让大家分别体验RR(后置后驱)烤港、MR(中置后驱)陵扁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恃饶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稍朝,即使在这样的冰雪路面也不例外翟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作童合欣。在练习漂移之前暴雇,充分的驾驶培训是很有必要的翅邪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巾芭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救邢书辰。   ●车辆失控该如何挽救航?   当车辆发生转向不足时孔喜全,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俯褂级,稳住方向并且慢慢回正惊队卢,切忌继续打方向鼓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向党,反而会加剧转向不足的发生场叭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钢权,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寡毯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堆刮输。对于一般人来说莫凉参,应付转向不足要更加容易一些迹较纫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寄骏龚,而转向过度一旦被合理运用透,就能成为过弯利器笨,也就是我们平时所讲的“漂移”诲。   ●如何才能实现漂移迹宝?   要想在弯道中实现漂移纫骡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鞍。针对这次的车型以及冰雪路面淌迟闷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式心动:   1氖腔蹦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钮,我更愿意称之为惯性漂移过弯疗佛脖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骸冗、甚至小于90°的急弯参盎。 ? 『以上为PPT截图思岔,分辨率有限旅末每,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衰显委,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度售幢,然后反打方向模彤窃,稳住油门漂移过弯掀齐。例如在通过上图中的右弯时就釜匠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢差,然后左打方向奉哄虐,紧接着再右打方向耙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疥,别慌箍,这正是我们希望看到的乌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫂昏悔。随着车尾横向滑动的产生拓捅逃,此时驾驶员应该迅速反打方向凤剖,让前轮时刻指向出弯的路线喊鞍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度达,随后在出弯时适当收油并回正方向胺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乳搅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向价残,方向盘转动角度都不宜过多涵倪棉,最好控制在90°以内拾。其次油门动作务必细腻难柯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堂,给油则会加剧侧滑新恃,收油则会减小侧滑角度催牢垮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用琴茅。   2耐十疗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粟昂。   适合弧度比较大的高速弯道坟。 ?   当车辆高速入弯时茹绥尼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头庇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑勿螺陡。当车辆开始侧滑之后菊辈坚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转身炭县,继续维持横向滑动饱,同时反打方向控制出弯路线穆,之后的动作与第一种方法一致邵泞。对于初次尝试的驾驶者来说隧溶,如果入弯速度不够快也没关系狄锹伦,你可以直接省去刹车这一步骤陀斥,在入弯时适当地轰一脚油门控,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啃九眯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控举幕,并综合运用搁壬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了笺氮。例如在紧急签、高速的连续S型弯道肺都伤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心献恭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心困句,从而划出一道完美的漂移路线鼻蹦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姜?AE86在高速S弯道超越RX7插烧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介此罚柿。   当然半,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虽淋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邵勉糖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痪蹋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶级哇超,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狠嘉粪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乐钮诡,驾驶员只需控制好刹车唬、油门以及转向三者之间的平衡即可奇昏醇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距对曙。   然而即使是这样暇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的禾芒脸。冰雪路面凹凸不平唐怜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鹤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蓟蔷,所以技术和心态都十分重要豹屎牡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钎水。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统徘牧颂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纹咳莽。在这期间警匪毋,沃尔沃创造了无数的第一抢豆宠,也赢得了不少的辉煌成绩鼎,当众多车企迎头赶上之际敬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中岔保,并将其命名为Drive-E敲丰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刃孰嫡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恍卿炕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谷俩廓,实现了靠背调节和腰部支撑淀播坛。 1967 推出首个后向式儿童座椅疚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器唉办,将有害废弃排放降低90%以上溉块薪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)广吨孝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铜坎山,有效减少或避免低速追尾碰撞刮般覆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凉辑烙,至此安全范围从车内延伸到车外逛僻敞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啃钦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩荒蠢蔚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓜,从被动安全到主动安全歧挫握,再到行人保护示,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可净递。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域箩,空气污染现已成为最热门的话题邓婪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绘戒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梧滑笑。   Drive-E是什么 犊士府?   即E驱智能科技歼辑,代表Efficient Power(驱动更高效)困、Electrification(驱动电气化趋势)菏、Environment(驱动环保潮流)省,从字面来看很容易理解落,简单来说就是引擎高效化稿味,这样一来既可以保证动力性寺夺,同时还能达到更好的排放标准传娇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裤拌膛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怕污顾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炯违罢。   沃尔沃还将这一技术投身于幕仙块化的研发仟,只需变更增压器陌澹块与催化转化器幕Ф屎兀块等主要部件拱宋熬,便可催生出一款新的引擎产品郎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卯,大致可分为4类渐,即汽油直喷引擎堕退、柴油高压共轨引擎随冗碑,单增压引擎(T5)钡、双增压引擎(T6)奉扣丝。 以XC60为例 路,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 魔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例料豹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拦抛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俊涤程,在动力输出上也略有提升溯,其中的原因自然脱离不了小体积熬测赴、轻量化等一系列技术的支持裤毯。   此外变速箱方面也有了很大的改观遍轨悸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纯境,挡位的排列也更加紧密钨适刮,有效缩减了换挡时间靡耪痹,从而具备了迅捷的响应能力耙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现士牧恐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胺,耗能经济性方面得到了进一步保证菲拿沁,它将改变城市路况中引擎启停的时机铅趟港,改善油门的响应将,空调系统转化为经济模式工作垛胃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谢,而在65km/h以上松开油门弓捐,引擎还将会处于怠速状态细。   本文导航溜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尚蒂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位粮糕邻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”迸时。不过拱版,动力并不是我们今天的主要议题缴。秦的下盘功夫方面表现如何亥慷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逻为?这些都是我们今天要研究的内容浮妊。综合起来讲,我们最终目的就是想要弄清一件事段巷凰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓮唤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”幻皋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卡洁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上速起俏。当然衫,由于秦有着体积更大镀粒办、更加复杂的动力系统爆渺街,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茶疯抚,但由于双叉臂需要更多的空间饱委桓,因此也是不现实的璃匠亭。在材质方面茧,秦同样表现中规中矩铝奔,并没有使用轻量化材料为车头减重蹈闹,亮点并不多嘿沃铃。由此可见惮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化起。   不过颠,由于混合动力系统的特殊性苛,秦也必须做出自己的调整兼罕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胃。比如愧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面堕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上掀吠糯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讽禄。此外颊漂嵌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瓤,相比速锐在直径上增加了将近9mm饶,看起来很是显眼北漠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惟,而在同等材料和工艺的情况下呻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度餐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载靶甫。   另外瑟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溶蹈蚊。与速锐的非全框式副车架不同纠抢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汗,由于加入了电动机和管理单元灵蒋趴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加导沉,因此这样的变化当然是加分的勃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套想负隧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盘店瑞、振动和声振粗糙度墓弹辆,欲知详情请点击这里)狸赫涪,是个值得肯定的进步冒妮筏。此外堕泉口,与速锐相同脐链皇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颁裁氖,强度更高放,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狼览。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天慧石,现款附ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓝,不过福特已经为此做好了准备薪工孪,日前刚刚发布了新款甘玻克斯纪茧。它采用了全新的家族化外观剂伸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猴,不过它真正的杀手锏烫判,还需打开车门才能发现辈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呛疽购,进一步抢占细分市陈蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型购衔凡,满足那些对于性能有一定追求的消费者湿,比如轿车中的S5士禾供、S6洗洛、S7菱侠、S8等等暖陆。就在不久之前的2013年12月咳誊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晤胳妨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杯寥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)荷淑。 外观深匹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子旧,可以随时面对那些不识货的挑衅者似摄尘。作为Q5的性能版车型梆妨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念铝,颇为低调趟仕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慧裳湍。 车型图片 基本参数侍冈好: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出攘兽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别牢,特别是车身高度经过降低炽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm踌抵,而轴距也有细微的变化虚盟。   其实只要细心观察料瓶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的犬胺,除了特有的徽标之外膊滇妨,SQ5的镀铬条有别于传统车型跑,采用的是双横条样式鞠岁锋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娜褥守,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芬擅灌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆静罕哀。而配置方面募,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备季躬揉。   尾部的变化主要集中在下半部分吞殊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拜烩茎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计麻僚,可根据行驶状态来改变排气开启程度跺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酚端,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭畦卸使,前者就属于少数派呈矛。一个是只有追韩剧的人才懂撩,一个是全民百吃不厌薯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疮,其实上一代车型在国内早有销售错村,只不过跟福瑞迪太像了山,外观不出众辩车似,关键是动力平平头谱岭,所以最后并没有收获太多凰。全新速迈刚刚上市沫靛,售价17.98-22.68万元沙,很有幸能够在第一时间接触到这款车始撑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了煌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冷掸梨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卢兑。通过简单的对比墩动,不难发现惺颂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版佛兰,名字叫做ForteKoup挝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缆觅侈,售价17.18-20.08万元缺诞腑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泻饰,它承了起亚家族的虎啸式前脸桔士碑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苏埠,现在看来谈不上惊喜膘,只能说还比较精致委那。虽采用了大嘴的设计金狠骗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恭,或许小女生会喜欢讼阶。大灯全系都为卤素光源蛇琼某,并带有日间行车灯嵌悔会。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菱诚处。   走到侧面蓉兼墟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肠噶斯,但两门的设计为它增色不少棠,在绝大多数人的固有印象中丛垒,跑车就应该是两门青茬拈,并且应该是无框车窗杠汰,仅从这两点来看将,速迈确实都做到了祷朝,开在路上的确引来了不少的目光追随伞琼癌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流橙诞,我们一致认为车尾的设计更为出彩尺,短小估皖冷、精干达乱币,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受川秸。除此之外即赡供,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凡,而且排气管口径不屑诜骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强休篮。轮胎为韩国本土品牌阑玩霜,规格为215/45 R17廊贰井,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琅秽。   当然涩,如果你选择2.0L车型的话徽,你所看到的黑色外壳后视镜潦踌、前后包围的碳纤维纹路饰板哆层、双边双出的排气管赎沉鼻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了博吝程。" "  讴歌这个品牌蹦,或许很多人不是太熟悉姜船寡。作为本田旗下高端品牌趟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惩,而且在美国市撤啤,讴歌的品牌影响力是非常大的渤龚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力玲猾,大部分都是人们对这个品牌不了解伎啪,影响力上不去醒,导致在销量上确实不尽如人意奉碾。对于这次全新MDX的到来靛伴,个人持有赞许的态度措,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意房,还是那句话啊,品质上去了探褂彪,接下来就是提升品牌影响力了点。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挛赔,大灯的轮廓更加细长郊绷封,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矫褪镣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侠狈诬,但内部结构和MDX并不完全相同淡胯。雾灯被一条仿LED的光带替代叼降荣,进气中网的细节刻画更加运动蘑萌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长玩粕,侧面造型给人的视觉感受非常低图释喇,这和前后大灯的位置有很大关系饯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嘶汝唱,注重舒适性扭亨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上庐侩刮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感朴碧携,而压低的姿态却更加动感貌酬宫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱司当介。尾灯造型相比较现款修长霜,优雅的感受也来自于细节的 设计署,但貌似通过我的观察戎掏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骇忻雹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戳芹,让尾部显得非常简洁繁唱恭。   本文导航换:" "  2014年2月20日拦全喝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市划汝。2014年型奥迪A5的最大特点是拧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机设淌枚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗽纳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盖继,共有19款车型锰吵嘉,售价在49.98万至85.8万挝,具体价格如下撅拌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表欺胜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面四,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胖迫。配置方面翘距,也与现款车型相同尾拾岛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敦。   内饰方面涵楞,2014款车型也与老款车型大同小异筷然,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘新射怒,同时门内饰呈芭问、座椅中央扶手嘲歉、都采用了纳帕真皮面料彻联。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机活。而2.0排量以上的发动机则保持不变拔沽恕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卯锚魔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瀑。   变化一将:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迷,在原有的缸内直喷技术的基础之上淡,加入了较为传统的歧管喷射穷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牧,通过二者各自的优势欠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求阀凌。事实上燎,混合喷射也不是什么新的技术晤波共,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鲁俏镀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市怯蓟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善喘。   变化二隋诺:排气歧管集成至汽缸盖内苟蔽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内库几,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力素猩,从而减低涡轮的负荷笨弹彼,提高涡轮寿命轮。同时侈,因为在进入涡轮之前进行冷却抢柬,相当于提高了涡轮的进气温度限制臀团,可以允许发动机有更高的排气温度快疙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高龋协。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人费,同时结构也更为复杂们蹄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战镣涡。对此岭烷,缸盖内的冷却系统也进行了改进伯枷瓮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)级虽。   另外抖绩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搔刻,还有着两项小改动龄。使用旋转阀陌男常块替代了传统的节温器兢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陀怀亨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纤。   根据官方消息奥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上无,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庭辰封。笔者也希望在应用新的技术的同时谅汹季,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情膜唐恢。 责任编辑熔:王晨熙" "  A00级(微型车)煞,在人们印象中这类车以实用性颈姆疼、代步功能为主邵伟忙,低廉的价格促使配置也不会太高挡畦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陌,一款车的推出打破了这一概念免浮,它就是全新奔奔煌母,来自长安汽车矢炬。   感官是人们的第一直觉反应凉怕,所以外形设计的重要性不言而喻权,为了使人们印象深刻鲤竞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的莽,道理很简单驴歼挪,日本是微型车最发达的市场湃缄啤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痰沟,在2013年广州车展上死迷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逆额房,除了时尚的外形设计以外缮腐贺,在细节做工上也有着不俗的表现弧狄。前脸的设计整体性很高礁鸿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条北跋窜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舍翔潞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茅晴痹,不过这一点在外观上并不明显得陵,这源于贯穿车身的硬朗腰线蛙骋判,有效将视觉性降低槐,同时搭配造型独特的双色轮毂钦脓咆,让这款小车看上去时尚动感书。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孰体,具有立体感的尾部与前脸相得益彰法,如果仔细比对骗浆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸讣。除了引人注目的设计以外颓首,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睫,具有加热功能的外后视镜歌牢沙、15英寸的抛光双色轮毂梧停港、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置触,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捆快藩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疯浅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蕾撇配。不过泻尼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版敢恭,从内到外疼跑阮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉躺,可以说是一次完美的蜕变朔剐坍。那么这款新车究变在了哪里勒来?它究竟新在哪擅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氮卤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大己边梳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狗落,轴距则与老款车型保持一致拭谁杆。在尺寸变化不大的前提下枷袍惺,改变外观碱、动力侗隘娟、内饰古杜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挺埃,2月19日这台新车也正式来到我们面前缅,并接受大家的考验骚橙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条密弘,但这8条是我个人认为变化比较大的陪绦差,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赌,我就有了一种预感荷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搽酚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梯。全新X5给我最深的印象除了家族化外授,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蚀忱舌。首先肠,先说说全新X5的外观浪,“大尺寸双肾进气格栅”菊、“开眼角式前大灯”弥既狙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桥顺霓。    现款宝马3系推出的时候旗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉病参,现如今随着全新X5的上市送蛋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此夏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惧甜,据悉爬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挽。值得一提的是涡翻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氦,给人一种炯炯有神的感觉匪陶途。    由于新老款车型的轴距保持相同季,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉勿,反而侧面的腰线给人一种力量感慧剐,这也使得新车看上去年轻了不少黔璃惋。细节方面界铂浅,新车在前翼子板上增加了进气口虹杀,突出了宝马品牌独有的运动基因廷绰贾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诺伞杰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带定呜觅,提升了夜晚的识别度靖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挖僧,降低了风阻系数文锰坛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性存徐绷。" "  版权声明全:本文版权为网易汽车所有伐,转载请注明出处茹唱。   在2003年惮挨,奇瑞QQ的下线让这款时尚复、便宜庭乒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匡梆,之后短短的几年间瞄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宋,然而到了2006年长安奔奔的推出沽馈锤,打破了QQ一枝独大的局面胚桨邪。一转眼下操妨,已经过去了10年的时间慌扒达,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侯浇常,在这个追求个性裤纳、讲究品质的时代番钒沏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流席,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则廉,而长安似乎也意识到了这一点芳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者睡菱皆?   从厂家方面获悉许,老款的奔奔(love)已经停产嘲,而奔奔mini则将会继续生产销售咕愤虏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系姜贤睛,前者主打精品中高端微车市潮堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战闯表。从定位上来看碧孝矫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绷量鳖,虽然沿用了奔奔的名字乳,但整车的设计鸽含惫、配置以及售价都会高于老款车型份痴。   新奔奔客户群体是谁晒?   在很多年前拷敦炮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垂努,到底是买奔奔还是买QQ辅,在那个时候响锨,很少有人会关心这款车设计的如何皮导陛、驾驶感受如何享郡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哪良,省油岸厕够、皮实棋惋、能遮风挡雨就行碧。   现如今烯苛晾,80后亩涣、90后已经成为购车主力缚扑,这些从小听着walkman休享身、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计视吻畴、用户体验以及品质都有着更高的追求豢胳惺,因此在座驾的选择上同样不会妥协巳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看口帽翟,新奔奔就是冲着他们来的睛撂。   新奔奔主要的竞争车型是汰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布地,但从目前得到的消息来看莎伸,5-6万元将是其大概的价格区间铂匣。这个价位中既有一些合资的微型车媒,也有自主品牌的紧凑型车孤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灌玩轨,比如两厢赛欧深眯、奥拓巍离、玛驰以及低配雨燕等等车型酣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岭络,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诵,产生竞争的几率比较小地码兄。   外观些:惊艳署冯、和谐号嘎遣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词飘联:高离地间隙时、车顶行李架币斜拢、双色车身等等脊故棋。没错啪俩,无论是跨界苟非绒、越界还是交叉车型脊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杏夕魄。不过世间万物滥啦,徒有其表终究很肤浅藏,我个人认为酱抢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统表洛型。所以谰温,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脖贸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款髓,它集沃尔沃所有看家本领于一身辜,可谓全副武装函暴闭。为了让媒体更好的体验这台车揭让旦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裁纠。没有固定线路吹蹿,没有领队车辆开嗡巧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾难申,它会和每一位汽车媒体人独处12天阔。而在这12天里攀绍吕,我已经和它奔袭了4100公里嗽醛磊,横跨了三个省份希,体验了柏油赛道袍、软土拉力畅竣核、冰雪漂移驾、高速狂奔陷新、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羡琶急,当然躺迟,最终的结果是回脸煽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圃冲侈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的密,正所谓日久见人心充断讽,交友如此柿,试车亦是如此羔缎。回到正题哀袜潦,和往常一样氏,对它的了解还是先从外观开始你。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生普脱睛,相煎何太急”这句绝句莆立,而在雷诺—日产集团旗下怖,有两款车正在上演着这一幕功茧嫌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沟,还有这出色的越野性能辩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下功掸,买谁更划算瓷努潜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位貌搬成,作为英菲尼迪的顶级SUV眷,QX80的售价高达152.8万衬,但经销商处可以优惠16.2万肖普,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万航,虽说16.8万也不是个小数目柔课苍。但对于消费者来说嵌鼻,一个日产密,一个英菲尼迪丘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌县澄叫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)慈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV还继,它的身材绝对够大伤辽身。从上图的数据来看瓶秸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓜干,尤其是将近5.3米的车身长度技,会让您感觉驾驭它有点困难劣度温。另一方面溜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型景蒜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解豌坟锯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅螺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足封画,同时也显得异常凶猛极。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铃际猎,整体造型圆润啥,没有多余的线条作为修饰倡虹倾,但是反而会让人感到车身很厚实蚂丸堆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纷风仿。同时注意它车窗的设计露,与众不同的创意来自于涂黑的A柱睬叭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挥并惦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抡微抹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样确透拷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烽,也没有了那种霸气魄,转而给人的感觉是设计很前卫赋。车尾的饱满程度与车头相呼应着窟寇摄,丢去了上一代的直棱直角变,饱满的线条凸显着丰满的层次感此妻拒。   日产途乐桑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弛芭蔷,虽然脱胎于英菲尼迪车型沸佃掇,但途乐依然拥有自己的外观特征坑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巴沦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁焚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型畏搁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号勾徊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恭栓似。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兼剖焕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陕,成为了车头亮点之一绞落。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术懊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虱南,这项配置自然是少不了的邢。我们可以找到4个摄像头收啸苇,它们分别位于车辆头部甭表祭、左右外后视镜下方和车辆尾部涡谱贺。以便在停车过程中羔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弘独,让您更加自信轻松的把握泊车空间距篇媳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头枢篓,大大降低了停车时的事故发生票。   途乐   通过对比发现猩茎,两车在外观上的配置基本相同柬板疚,差别仅在日间行车灯上旦,不过随着QX80年款的推出盘晶,日间行车灯的加入应该不是件难事山匠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晦,在相差仅有10几万的时候炮汐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骚蜡痪。    责任编辑录返:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了聘,除了奔驰G谅辉禾、丰田陆巡系列射篱、牧马人等裸粪嘘,双龙雷斯特也是其中一员谜彩泄,而且雷斯特还是柴油车湘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓮缉,以目前的接触来看令,双龙雷斯特W表现不错锣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俊勒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淖纠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蚕抒。当然队,在随后漫长的几年过后垃貌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舍烩犊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寸入崔,该车型最大的特点就是其尾部造型乘摊饱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计天纽烙,宝马方面肯定不会承认坝,但从年份来讲蹋盒,明眼人一看便知段。   外观飞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手皮,该工作室的创办人正是乔治亚罗较径成,不过大师的设计未必符合所有人的审美凑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秦怜复,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势驶,但为了照顾空气动力学与线条流畅苹,雷斯特的车头是圆的砰礁米,所以在当时看来有点“离经叛道”露录。   而到了现款的雷斯特W翁,这个“小问题”被修正了槐,一体化的设计已经是大势所趋华帕姐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”揽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型徐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伟巩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别导剩皑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少改塘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宪莽。通过车展上的展示冕废,小编已对这款纯电动车型有所了解椒阔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裂,时至今日忙守,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型料聊嗣。据悉舷革,之诺将在今年的2月份开始接受预订改,上市后将以租赁的方式面向消费者霞统,具体的细则目前还没有公布洪,上市后会有着怎样的表现掏,我们会同大家一同关注瞬许。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前负,简单了解了一下之诺这个名称的由来宠拧画,是源于对中国文化传承与现代精神的体现誊班美。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抄抹泉,毕竟是基于宝马X1平台打造巳,因此在多个方面相似度高也并不为过椒酿溃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E甭恫椒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谈,其具体的表现如何怜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瑰隆。 责任编辑淘:沈楠" "  版权声明污稗茎:本文版权为网易汽车所有从秀浮,转载请注明出处集。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弗涧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列耻。它们的可见程度挤交,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淋。可见度甚高的两个文字的组合犬破,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字霓。因此吻了,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捷缓些。哦弥,对了欧蕉项,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思藤轮乌。意大利人的自信擂行,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心敌非:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用忙韶辅?咱先从减开始说起邻桃宛。 Q阑筏:致悦只是切掉屁股的菲翔么敢烷?   A慰:非也什舰脸,前脸亦有修改滤,整体风格统一漂四,协调度很高蜡。   我相信Roberto Giolito先生魂桓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嚼瓮,在设计Ottimo的时候砷,一定会更加从容酣称。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泛喜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巧农盘。在他的心中赫锹教,应该有着太多关于年轻辨桂犊、活力的理解迪黔,而这恰是Ottimo的设计要点凹莱。 外观总结   赞饥钠搓:个性鲜明玫韧、标配LED示宽灯屠、轮胎用料厚道   弹稿驰泉:低配删减雾灯   " "  版权声明莆:本文版权为网易汽车所有借舷公,转载请注明出处烦睫撅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾醇存骏,虽然距离现在已经有两年的时间辩强,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象樊。而今天棉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘雇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例崔础潞,并且还是一台后驱车稿兽团。没错午鸥椽,它就是华晨宝马3系峭门甲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)靡,其配备了2.0T发动机铣惧仓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟羞簿熟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟采颈悸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菏堤甜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锯闪菏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗店。不过在今天的冰雪试驾过程中卫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瀑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现布瑰,必须先打好理论知识的基础妊垒。于是在摸车之前鞭双匡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课含。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关壳疏赂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挞飘链。 ● 项目一   热身结束了踩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节察。第一项内容便是加速和刹车适蛊都,是不是觉得很简单沤辽?其实里边的门道儿多了去了痊牵迁。   在项目一结束后谦厘鲜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陇。一开始大家相差悬殊赊衡刃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乖姜。接下来的项目二会比较刺激一些岗如闷,经常会出现手忙脚乱的情况搪,但只要理清思路按部就班的做星,想要完成整套动作并不是很难峦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明示沪锋:本文版权为网易汽车所有嫁卧勿,转载请注明出处担。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仿,不过始终都仅有手动挡车型缚塑鞘,虽然目前销量也很出色粕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户玲挨骸。好在这一短板即将成为历史合湘巍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出湃荣师,新车将于26日正式上市阶戈,我们也于第一时间进行了试驾体验亮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观琅焕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外当羞,在外观方面也有变化痹痹。新车根据高低配车型提供两种外观方案幕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捻亥,而高配车型则对中网端、保险杠造型添、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓜吠。值得一提的是危,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诗肆。   新样式的轮圈非常动感队,在同级车型中实属罕见范为潦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致即蹲荣,轴距依旧为2725mm记。车尾的变化相比车头要小一些娠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板罢怖佃,不仅可以提升安全性呕桶,同时视觉效果也更加出色梧茬。 有态度【试驾评测】杏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么行敦樊?   扫一扫仑苦陕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日檬,一汽大众全新高尔夫正式上市芭港。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款切熟,其中1.6L拥有三个车款谋,1.4TSI拥有四个车款次公换,官方指导价为12.19万元—18.29万元书郡布。具体售价请见下表娇惨畦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舷拭,但是却拥有三种功率版本维邵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烧际,因此在动力系统方面篱颓叼,消费者有三种选择奸。    我们从上面的数据可以看到氢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毒沪拟,1.4T低功率版是主流之亚匦谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求们,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右善不。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幸,但是它的售价高达18.29万元勃牛,相对比较贵褂兴昂。    全新高尔夫提供九种车身色彩禾,分别是塔希提金杀、唐古拉白洪狭咖、珊瑚蓝僵啡、魅力紫官铆咀、玛雅红蟹忌、季风灰门、水晶银以及深黑和极地白库毒焊。 ①奶:16寸Cosmic款轮毂 ②从:16寸Cubix款轮毂 ③行:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竣夸,其中15英寸的一款胸袜,16英寸的两款玫缉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坛你,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挂栓。    全新高尔夫提供标准座椅坊叫途、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寿须竟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抡江,舒适版车型则都配备舒适座椅羞硷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版视槐飞。    在材质方面缓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翁北,分别是上图所示的DianDian黑色织物枫掀熊、Zoom/Merlin黑色织物萝赂瓣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灌骋,分别是Vienna黑色真皮哄乱、Vienna米色真皮弊、Alcantara黑色翻毛皮史蛙、Alcantara棕色翻毛皮骇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蔫孝,有两种风格可训痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颓奴,同样有两种颜色可涯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伴盟抡,有黑色和米色两种可鸭小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅解辨窖。    在车内外装饰件方面穆,不同配置的车款也有不同的安排烂好。像侧窗下沿镀铬装饰条熟仁、双排气管响河、镀铬装饰双排气管改、动感鲨鱼鳍天线古购、真皮换档手柄畏泌霖、科技质感装饰条漏赴度、金属风格装饰条饰、碳纤维风格装饰条等等够诬,针对不同的车款都有不同的配备孙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舶,配备有MKB多次碰撞预防系统胖逢抒、ESP车身稳定系统惊、ASR驱动防滑系统珊、XDS电子差速锁腿痉、前排侧面安全气囊丝巫淋、后部4探头倒车雷达及匆幸、前部行人保护系统捍杰、自动静态转弯补光功能等等徐袖,但是在舒适性以及功能性方面界,并不是很丰富锑,但是也可以满足基本使用潦黄歉。   1.6L自然吸气车款如何寻凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训寥3贰,它拥有手动时尚疽、自动时尚以及自动舒适三个车款圈唤棠,手动时尚与自动时尚的配置一样畏蜜钳,在价格上二者存在1.2万元的差价悔乱瓤,主要是变速箱配备的差异防屉。所以在配置对比环节鹿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行评,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元朴喝漂,差价为1.1万元岸滇。    在配置对比的环节我们可以看到供刷,时尚型与舒适型之间的配置差别岭,大多数都体现在外观内饰的装饰件劫梦但,以及车内一些常规功能方面文茫簿,主要是顶棚储物盒惦俄恳、后排中央扶手秀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渤拳,实际上最有意义的差别在于全景天窗第、后排出风口词倪、蓝牙电话竞儡、定速巡航疟串、驾驶席座椅腰托管、TPMS胎压监测系统这几项上付,不过在这几项配置中论案,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置迫涪股,尤其是全景天窗览吹襄。    从价格上看贾斜逗,二者的差价为1.1万元殴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的切捅谜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品施,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户膳,所以我们在这个推荐环节戈,更多的倾向于低配车款常。 责任编辑孔醛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辫憨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发编莽。它采用了全新的DS家族式设计风格缎票,延续了一贯的法式浪漫风格估匡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脸颧。新车基于DS5平台打造碘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茄。预计在3月左右上市毋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弧,让我们一起来看它的表现如何匆。 外观兴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宫,却多了一些时尚及科技感尝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性现,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感认。镀铬装饰拿捏的也比较好磐慕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌到。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咆筛。也表示着DS的品牌走向独立纫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型特,有着都还算不错的账面数据堪患米,车身长度为4702mm辖糖,宽度1840mm藤,高度1515mm.轴距为2715mm熬。上市后会把目标锁定在奥迪A3芬。 车型图片 基本参数科环: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面傲凤慑,除了前车6颗驻车雷达之外池喜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能堤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赐串撕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰居棋,从视觉上拉伸了车辆长度肖哇醛,尾部设计了一个小小的尾翼柏寒,尾灯下侧字样表明了其国产身份舷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冠玲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镀县柒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件暖觅菠,真正的排气隐藏在了下面舍茎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锣阿故,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朴庐蓬:高离地间隙倡、车顶行李架毛仑、双色车身等等竿。没错尾闭痢,无论是跨界毒、越界还是交叉车型沙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裴颈内。不过世间万物鲁肉,徒有其表终究很肤浅磐,我个人认为群,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统了错。所以秀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾村,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阜海,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墩吗虫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款突,它集沃尔沃所有看家本领于一身朔,可谓全副武装颈雾湍。为了让媒体更好的体验这台车口访,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翁茫庐。没有固定线路记茅,没有领队车辆汾弹壬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾控,它会和每一位汽车媒体人独处12天敢泌签。而在这12天里雌掏,我已经和它奔袭了4100公里毙录,横跨了三个省份蔚奋,体验了柏油赛道川、软土拉力舒缔、冰雪漂移隧、高速狂奔腐箩轰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琉,当然投韦,最终的结果是孝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多休露,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的固乳菏,正所谓日久见人心奔汀,交友如此滔撩踩,试车亦是如此币薯河。回到正题墓屎撬,和往常一样旦具,对它的了解还是先从外观开始瞬腿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仑世荤、多样化是一种趋势涉景燎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况叛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白悄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠羚廊稠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦采堵韦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车适榔糖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氢懊擂,上市至今保持着约5千台的月均销量某死,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刻剃。 外观/内饰对比吃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来车裴筛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造等无貌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潮贸,毕竟师出同门间醇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管裤念,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯课苏,远看很容易被误会成排气管辟射珐,但事实上真正的排气管被隐藏起来嗣陀,整体尾部设计显得层次更为分明猾。低配车型配备有倒车雷达俱稿鼎,高配车型还配备有倒车可视检混。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念式挡答,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点授踌徒,修长的车身与宽厚的D柱界,加之出色的后排与储物空间囱,俨然就是一副旅行车的范儿灵聘敌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm揭奋狄,它完全可以称之为旅行版朗逸皇。    车身的线条连贯自然恳溯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疏遁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些踌殿,调整了尾灯的白色灯带位置势瓜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端趴剃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磷凑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凸年快,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鼓趁且,内饰板件的用料以软质材质为主瞥胳娠,接缝及做工也较为精致淀姜卧,与同级车型不相伯仲屡讽死。从实拍的车型判断邦,自动空调敢测、ESP系统百淋膝、电动座椅羔建催、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型渤,至于具体配置还有待官方公布鲁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉禄褪请,同样是大众家族的传统布局困涵,整体的感受都很不错搽亢品,方向盘色戮、中控台的每个设计很都容易上手剧蹭撂,从材质上来说戳奈,朗行是塑料感有些明显的切绿,好在其工艺上还是有保证的藉曹,并不会有很廉价的感觉舞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后怒沪,销量在整个家族中表现最为可观悼斡哀。近期捷揪郡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市八,新车主要变化集中在外观眷顶,同时针对颜色想坪讨、配置进行了调整船,以保证其市场竞争力昧。在豪华紧凑级细分市场中欠奔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一稗哼皇,通过下文的对比分析丁,希望对有此购车意向的网友们一点参考槽息。   备注瞧: 为更直观的进行两车的对比分析十锣嗡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260葛图、CT200h F-SPORT)挠籍懈,市场优惠参考自深圳市场笨喉拈。 车型图片 所属品牌哨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动善俄,内饰做工精细    车身尺寸方面曹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匠蹄,其他参数均小于奔驰A260酶。从外观和内饰设计风格上看葛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酵鳞肛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释霜忙淮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺危可。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茎茨,全车充斥着力量与美的线条馆哇教。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汀,硕大的单条幅进气格栅歪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梦锌。    相比极富视觉冲力的前脸造型经焙橡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敬奇,但并没有脱离运动劲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忱唇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹跋颅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辛膝持,同时下侧雾灯造型也有改变凹睹奠,车尾部也进行了一定的改动匡没辜,整体感觉更加运动钙鸡赖。另外推控,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寇滔喀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膳掂,形成强烈的双色反差两潜羞。    F SPORT车型装备了整车运动套件蜕,涵盖了运动调校悬挂涩、运动包围蓟、运动阻尼减震器渡沪、熏黑运动轮毂读颁、运动车门脚踏板桐阶邢、运动型铝制加速踏板涤囱、制动踏板筛、脚歇板等舵。    三幅式平底真皮方向盘喜酒讹、红色元素点缀的空调出风口呵叙噬、铝合金踏板敖懒号、仿碳纤维装饰条等等戈敦欺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感监高,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格琉练。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化闻侥,将方向盘胎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窖胆,增加了便利性悼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动订嘿泵,分散了注意力刷陶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骋离亩,是多数第一次购车家庭的首选要求隧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型徊错。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牵蓉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型楔返挺,会有怎么样的变化峦,一起了解一下替醛烙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妻,镀铬进气格栅增加了些许立体感魄绞颓,更加显眼的X造型前脸牛黄,迎合年轻消费者的审美耽烂挎。大灯的改动有些另类暗,在我看来接受起来还是需要时间的樊玻梨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拿八,新款在车身尺寸上有所调整筐途,长宽高分别为4456×1696×1514毫米却喇如,轴距保持2600毫米不变吭惭蚀,相比现款仅车身尺寸有所增加拉墨翻。   车尾的变化不大伎单峰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板庆,以及牌照上方增加镀铬饰条牛苇旗,尾灯造型无变化赎丁。实拍车型为高配版本摩螺,但仅配备了三点式后倒车雷达镀。   新款的15英寸轮圈造型不错唉丸,轮胎选用优科豪马摊缓,规格为185/60 R15绢熔,备胎没有缺失评泻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置祈靠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卫翟畦,在年轻人中更是屡见不鲜陪。在学校要有个性啃,在单位要有个性类酚,穿着打扮要有个性册,兴趣爱好要有个性虾际。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堤朔漏?如果你有这方面的兴趣猎帛面,那么杰德将会是你不错的选择湿浪涤。可谓自成一派的它奋,凭借着并不起眼的车身尺寸唱枚瘁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间懈湃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车购啡?还是旅行车揽擎?或者是MPV记?但这都不是事儿谰司,只要适合自己就OK慨嫡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剐,喜欢接受新鲜事物的他们簿碧舵,正好与杰德不谋而合碧队限。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐琼叉俩,此外刻行颁,六座的乘坐空间卤懈,也足以胜任日常的使用需求晤比卞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受储请描。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匣褐?自2013年9月6日上市以后控擦际,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唱铺,力压大众途安和马自达5等竞争对手缄羔剩,它用事实结束了我们的疑问鹊崎郡。除了这些刻软抵,杰德还会带给我们什么样的全新体验背清挽,让我们继续往下看寡侵蔡。   " "  若是经常关注汽车之家的话穿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芥粮错,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凄迹。虽然我们这里并不提GTR汲曙蘑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附克斯ST庆盘殊,令人刮目相看歇窍。与此同时淮怖,在秦身上噶勒什,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料段价嗡、做工以及舒适性表现上的明显进步忻扁。 外观造型签猫港:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程表黔费,如今已逐渐走出了当年模仿的时代掂扒,近年来推出的新车型如速锐抹上觅、思锐以及大家眼前的这台秦耿慑遣,都可谓一个比一个漂亮须。就以秦来说嗜缎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疵辽硕,很是亮眼导蔷,同时也营造了较高的前脸识别度蔫辑埂。   车身尺寸方面家,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大栓妨歇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平佰薯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹋斡烷,2670mm的轴距表现则处于平均水平嗣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同衰灰轿,其整体感觉与速锐大同小异弛貉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯欧踞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接荣。无论白天还是夜晚挽琴北,该车的车尾识别度都非常高视叉。而且内部的光源玲,除了转向灯为普通卤素灯泡外弟,示宽灯思、刹车灯以及倒车灯都用得是LED分侮腔。   充电逻疆、电桩安装及质保/售后介绍串:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口完抨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包系你,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电峦前,据官方资料介绍村蓬团,充满一次电大约需要5个小时左右骏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捕诚。   同时浅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩龄舱琉,虽然价格并不贵广稠告,大约在6000多元歪椽,但对申请人有一定的条件限制敝料,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哺冉奢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)港潘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准霞。当上述条件都满足之后句寞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鞋酷,如果一切顺利表,最快1个月内就能安装到位并通电使用谢缺。不过目前膳,秦还不能实现快速充电底,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浇,只是目前还没有这样的配套充电设备疮宛门。   针对秦的特殊性解芳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务担泻。其中储迁士,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陆规,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋麓饶豆、绝缘手套和护目镜等设备缮境郎,并规定在检修车辆时必须两人在场苍慈旧。以防车辆万一发生漏电拨卤,威胁到维修人员的生命安全毛妹痊。   与此同时速,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锣绩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谰盲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型港,整车质保为6年或十五万公里碾痉伸,电池组为10年或二十五万公里)碾。总之撇茶款,从专设的维修工位椭世、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度青席颓,而对消费者的购买更是一种信心的保证却峡枢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尽,中国汽车市场刚开始发展封,市面上可供选择的车型可谓寥寥九落鼻,在那样一个年代补,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扣甸超,并且在之后的相当长一段时间盎谅浦,人们心中仍对它们有深刻的印象峭桃蹈。时至今日品岸醛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脓瑰,在数年激烈的竞争中类皇雀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胳滥壤。这回韧谴草,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首紊钦,我们也借这次机会为大家做个全面对比换挫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车协:外观内饰(包括设计和做工)劣蛋、配置呕谱荚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疙习、储物宛、油耗刷室、驾乘感受花椭卉、加速性能残嘛、刹车性能响钒。同时梦螺蒂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颅、同价位车型的什么水平囤讳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元新牌,目前约有6000元左右的优惠肯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沉黎,在优惠方面差别比较大斑太粕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娃,根据论坛中近期的提车价格腺,9000元的优惠还是有的痰。目前馁,两车的售价依旧属于同一梯级茨赐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致萎,只是配备了卤素大灯及雾灯里认勃,透镜割、日间行车灯这些都没有拱歌隆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系柬旅常,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哭麻品,因此我认为两车的配置可以理解耙寒庭,符合同级水准寿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瑞,两车的各项参数也处于伯仲之间部些,差别在6cm之内办。在车内空间上坪,两车的表现也很接近涩关,我先剧透下吧屑,结果可能跟你们想象得不太一样颗嫌官。   相信看到这里衬褪,大家最担心的就是如果车辆没电芍,后备厢是否还能打开的问题沥。捷达看来是妥妥的没问题衫膜前,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑秃宏铆,它的后排座椅靠背可以放倒掏,之后即可顺利从后备厢取物厘郊屯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陛律。   在倒车辅助上阔寞,捷达配备三点探头洼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配到,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平零。这里多说一句侥祷茅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拖,让人觉得很不大气奶,并且低于同级别的水平枪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慧攻,舒适型也可选装倒车影像使情,比捷达厚道一些塘陡。从普及性上看谢,能够达到同级别的平均水平间,从功能性上看报轻,拥有倒车影像的它则高过平均线了褪戏,给好评单坏。   两车都是15英寸的轮圈伸,造型上也是各有风味柔克掂,轮胎宽度也同为185mm捅兄变。从售价上看纽楷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条份情。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奸伐,让我们在后面的制动测试上见分晓都戈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显史赫疥,借着中期改款的机会讥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瞳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注傅。应该恭喜它怜割瓤,至少在我眼里丛苔,它确实达到了自己的目标授。过往凭借动感的外形嫩侗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它豆恐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点山裳。   只可惜彤糖,刚上市不久的2014款起亚K5憋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梗霉脯,而且它们的价格都处于K5车系的高位分垦,受众群体并不大圈晌蚕。前段时间舌酶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吃,并撰写了《起亚K5购车手册》涕。文中疟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型爸考,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痢码耽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色穷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机婪存秘。自从起亚夏烦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后掠酮蒲,互用研发产品的例子不胜枚举澳涝龚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度邓。该发动机的最大功率为245马力般、最大扭矩达到350N·m禾,账面数据处于同级别的上流水平搅该,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宋芹寄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机焚。   在涡轮增压杭、缸内直喷等技术的加持下忌翔柒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孤,并且一直持续到4000rpm定燃。得益于涡轮介入较早并忿钡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剿枚赡,而且它的油门也调校得比较灵敏汀缄。在实际驾驶的时候慕巳,可以感受到它的起步轻快自如送,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余核版。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比懊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些镶骨凑,但差距并不像数据相差那么大定。在整个低转速区间黄崇,它的动力输出不算直接纠竿炬,缺乏一点活力硼形砰,给人一种有劲儿使不出来的感觉鞘劣。   于是拿吾孝,我把油门再踩下去一点柔闹贾,动力突然来得很快喂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钝投施,毫不费力厕钉豁,而且可以感受到车速达到120km/h时勾,发动机还有充足的动力储备犀虱堡。它的中段加速能力让人满意嚼佬人,虽然依旧缺乏一点活力牢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴溪哗踞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开千牛。   还是差点意思察昧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谱米琼。于是嚏商,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碗顶碗,6速手自一体变速箱切换到手动模式推伯寄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摩牟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胸畦。它的油门响应足够快欣钨扭,发动机的动力输出得到更好的释放颇鹃,方向盘的反馈也更加扎实劲。除了SPORT运动模式外脓庞卵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骸荤尉,运动特性从SPORT驳牡、标准到ECO逐渐减弱寄,驾驶风格也逐渐趋向安逸寥罐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淘酱扮,平顺性极高捆睬,而且动力的衔接也让人满意涝孟。若以80km/h的速度巡航冉媒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航到啤傅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蹄掸,对于燃油经济性的控制也让人满意类篡。同样值得表扬的是降挡速度丁,在中段需要加速的时候深踩油门本社,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汉刹部,而且换挡冲击也比较蟹侥稹,不会让坐在车内的乘客感到不安形拇。   前麦弗逊晨蔷破、后多连杆的独立悬架底盘结构侍泰劲,在调校方面仍然有很大的提升空间齐。它的弹簧足够硬脸,但是减振器的阻尼不够大牡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咖,会有细微的震动传到车内倘碌递,以稍微快一点的速度过弯浑渡,车辆的侧倾会比较明显幕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酚季。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氖文,舒适性让人满意渐,但如果需要激烈的驾驶的话晨翔,后期对悬架的改装很有必要剩峭。   它的刹车盘相应加大了尺寸蛾桐,刹车的力度足够奈嵌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扮舍济。具体表现是俱溉艾,刹车踏板的前一小段是虚位戎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乳疟芜,制动力度会突然加大臀,需要一点适应的时间污汕力。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻房,发动机的声音瞎末蛋、振动都非常小猾。然而嵌库枚,在速度上来以后典妊,噪音的上涨速度也很快艾傅划,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎久,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显啪茶光。   我得承认腹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赁判甭,但在起步和中低速行驶的时候返,动力参数上的优势并没有完全体现出来哆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处迪沸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鸽渐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吐奥。当然完藏哨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乒厢搂。另外舱幸,值得一提的地方是锈辱,在动力提升的同时摹权,它还加入了行驶模式控制系统泛去拧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用皑旗抗,它的动态性能相对有一定的提升俱晦稼,开起来也更有活力和乐趣叉邦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了称岗挫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涤,只有手动版车型销售花纫壤,导致产品线还不够丰富赐。而就在去年11月虚,海马M3终于推出了CVT版车型许,7万-9万元之间的售价炒赁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求德俊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗓、逸动胆、宝骏630以及启辰D50等车型慌卡,竞争还是比较激烈的身及。作为一个后来者吉拐,海马M3是否有足够的实力立足规逼?下面我们就一起来看一看邦时。   动力柿愧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耻,其最大功率为82Kw擒莆售,峰值扭矩是147Nm图。从账面参数来看强,可谓非常出色惯篇绰,一点不比合资产品的数据差蛾。对于一辆紧凑级轿车来说秒睦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晤秽。    开起来的表现蓬孤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”公祈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中促,如果想要充满信心的快速超车寐哇播,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择物。    我知道会有人问戳蒲急,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘁仓?说实话瓮矢,我觉得大家都没什么区别楔顷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着览惟,也是低扭不够强禾仁讥,需要靠高转速来增强加速能力丘。    可以肯定的说柒,除非是加上个涡轮增压器靶洗稀。否则的话梯喉洞,这个级别同排量产品之间的动力表现县洛耽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同毁密。我个人觉得竞,这只是消费者们需要认真衡量的一点亩闺,而非全部处。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瀑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感共齐揩,动力传递平顺连续的特性响发,有效的提升了整车的行驶品质感曹咕喷。顺便说一句惫酞盼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外醇玖谈,这也是比手挡车多花点钱的好处疟赖。    深踩油门时膜呐惟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嵌巫,来保证动力响应足够顺畅矢健,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奉滦臂。此外刻捍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式柬,功能性极强飞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现公蠕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拣卑,g值才开始达到最大的0.366g溪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内操先,此时车速大约在30km/h左右份卧篱,达到60km/h用时5.24秒稍桶,冲刺到100km/h用时11.45秒瑞寿。    接下来看看海马M3手动车型嫁丘伍,在加速到2.5秒后茄胃变,车速已经达到了差不多40km/h忙,达到60km/h用时5.01秒随,冲刺到100km/h用时11.28秒啃品慰,比CVT车型略快文。如果不较真的话恃,可以发现二者的差距其实非常械阉┤ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样膜琴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兰,就这个成绩来说卤屋侩,它的表现只能说是非常一般鸽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言必缔遁,它的表现就算好多了物凳藤。 责任编辑十不:沈楠" "   近日培,宝马官方发布了新款X3的车型官图桅效,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乓窘劫。从新款车型推出的速度上来看报,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缕欺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粮镀。    早在2003年讣身,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菠宽。10年以来猎肛称,宝马X3已经销售超过了一百万辆森画,自从2010年上市悔耿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搽翔癸。因此俊痰村,2015款作为X3的中期改款淡妹堆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乾尼,优化后的大灯组造型模态抛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奖练獭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贤健扩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恢市。通过官方图片搭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狠,也融入了宝马家族的最新设计语言恕,与新X5一样采用了新的中网边框设计圃猫,在视觉效果上更具冲击力算。    在头灯部分暮誓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芳凳茨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盆。另外澄馁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鞠香,配置方面它还可以选用全LED光源献,再加上选配的LED雾灯谷灸颂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舅。    新设计的前保险杠极具力量感篙遂,并融合了镀铬雹妊、塑料格栅以及金属护板墩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型煞讳朝。此外挪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洛匿补。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虾,也使整车更具个性化风格藤了侠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为案蛊:4657×1881×1661mm卜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近极发丹,轴距也同为2810mm响,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贬怀黔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惟,从车头一直延伸到尾灯的腰线培,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹬嗜忍。相比变化较大的前脸墩体辖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纺骑石,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫉办。相比X5浑,新X3的尾部更加耐看曝粟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感殿溶玛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分圭挎酣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守摆怀,视觉效果并不是那么给力蜡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择害鸵,新款X3也不例外汗侨距。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唯嘛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前场、后部的防钻撞保护装置狄暗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谢第改、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂互。此外辫咎亢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致藉。该车还可以选择六种车漆讹腊、三种专有的18琶剔扑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂复藤。 责任编辑嘎渐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疚脚:Quattroporte(总裁)多卵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标跋拨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV焦:Levante缔势,还在2013年4月的上海车展上苇,以全新总裁平台为基础憨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角界:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毖缚剁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赴:Ghibli……   以家族设计为本川,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同背革,改走豪华中大型轿车的定位成痘粳,车身尺寸长匹嗜、宽席扭、高分别为4971mm虾、2100mm和1461mm懊么娥,轴距则为2988mm涟琶,直接锁定奥迪A6领、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上毕夯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窘火、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征互,且融入全新总裁的轮廓特色臂堪兢,以紧实并极为流畅的曲线稗脱叭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格髓拱。    于是在车头设计上邢谦呈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽且坞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谩话,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面埂棺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拓,将蜂巢状格网嵌入其中饺队孺,且尽可能地加大室拎铰,再搭配角度更为锐利荷杀天、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组帽强舒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矛太珐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颁坟需,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扩磐,所以厂商在Ghibli的车侧氖吗,除了保留前叶子钣鳍状孔道匈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缉栓,也师法了总裁车侧的设计埠继,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没踌灯,另一条线则从前门下方迸出芒兑刊,向后朝车尾紧缩田害慑,滑顺动感且充满肌肉感井裁,并正好可呼应更翘的车尾设计仆摄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上希肋,速度感浑圆天成谦。 内饰向旗舰看齐外兔哄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上臼噬碳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿患钉嵌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同簧奸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丹,也把声控坪锯淘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搔噬簇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碘富戎,右侧拨片负责手动升档褐轻、左侧拨片则能提供降挡咆蓉蛙。    此外查俄,三辐式方向盘的前方昧瓮卉,一样是借自全新总裁的蓝底白字棵嫡、双环式仪表盘司兢菜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晶,左侧则是表底超过310公里的时速表须昂其,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蜂掸,可提供显示油量枯、水温酥芹、挡位与导航指示等行车信息鹿赡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上床形,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图漏泥两,告知驾驶者目前的驱动状态彩。    和总裁稍有不同的中控台番使、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟返故,以及可触屏操作的收音机电台选择肪怒、音源切换艰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涡、空调温度痹掣桅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拭揉花,空调出风口则移至屏幕的两侧隆拼,下方则为恒温空调系统调整出风量记酮泞、温度与出风口的位置琶,以及音响系统的吸入式CD楞,设计上较总裁车系更加简约韩陶诧,但用料与配备完全向旗舰看齐邦草,展现了十足的诚意咖梧。    较为可惜的是攫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm省咎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm篮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呜皮彤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当憾龋,包覆性和支撑性也非常出色轻莆戎。    但是后排方面奥骚郡、便没有像总裁那么充裕洼叫,尤其膝部与头部方面暗透啡,身高174cm的笔者坐进去后车涵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鞭习,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蓉,也刚好替前臀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何排,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓箔嫩。 责任编辑舍玩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涵梁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汞?后来一看侩,哦豆,原来CC是“Cross Country”棋。继续了解发现有点意思迪脯谢,底盘抬升下唬、高功版2.0T五缸发动机澎钨绥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法安晴:目前的普遍规律是帛,产品分得越细邢,总销量提升越明显踞尾强。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弟喂随,它的引进味筏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦目。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玲,主要分布在前脸和车尾铝盆叙,从外观区分它和普通版V40很容易淡滑。底盘抬升12mm哼,这么小的数字对视觉效果影响不大蹿翠,整体协调感没遭到破坏卸惹络。    车厢内部秆雇棉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样顺贤,除此之外内饰并没有过多特别的设计离古睛。之前我们已经发布过实拍文章俏,车身相关内容有详细介绍螺,因此这里只是简单提下要点告,就不再重复描述了僵筹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来救淀堡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巴,最大功率214马力假慨夏,峰值扭矩300牛·米涵段,型号B5204T9碴,是普通版V40那台发动机的高功率版本傻凤,那台机器的型号是B5204T8擅卿示,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胶,今天会是什么成绩死挝?稍后揭晓焊柔逼。    变速箱没有变化呐,依然是日本爱信提供的TF-80SD碱磕,六个前进挡谷锻镜,带手动模式和S挡健,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惨莎吠,奔驰A级用自家的7挡双离合芳年,沃尔沃这台6AT暂无优势嗜推烤,目前他们还没有新产品投入实际应用幂,理应加快脚步褂私。   驾驶悸块搁:邪恶的S挡    驾驶部分飞程淬,我想说说D挡和S挡的区别夺蝎淋。看起来挺初级的一个话题坊认,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赋八。D挡油门响应迟缓括,在激发变速箱降挡之前矮,需要稳稳的铃邪、持续性的向油门踏板施加压力芜骨,慵懒的降下一个挡位之后配篡材,情况有所好转诉,动力给得稍多雾抖,也就这样蒜。    不满意对吧嗅差?可以把排挡杆向左扳到S挡剑嗽俺,切入“邪恶模式”艰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)摄,转速拉高1000rpm以上司俩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来朴荡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次攫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蚊俗,脚踝每动一下桔布攫,车身就顶起往前猛扑一下蜂结。深踩油门恫殿陡,转速迅速攀升够歧臂,跟D挡时判若两人寇逢匆,两百多马力疾弊、三百牛·米劝,在这个尺寸的车身上爆发出来诺辣坚,过瘾扒厦。    激情过后细细品味垂,这套动力总成有两个弱点需要改进屋,一是怠速时振动大违,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动目迷,影响体验;二是低速行驶的平顺性歉烹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境套叹,1拒茎、2苟、3挡之间可能频繁切换完,动作应该再细腻些开吴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统须擞刷,选择“全功能”项痪镜,不打转向灯就变道蛊想,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道就壤,回正的力度不邪谌,如果你想在车流中快速穿梭前进劳遣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辆,要么关掉方向盘辅助瘫涂,仅保留振动提示即可舞。   绕桩铅场:比前驱版好玩    除去上面描述的情况视挎竟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呜羞,在绕桩场地很讨人喜欢悍弄。车头响应比前驱版本积极竣誊,入桩动作稍猛疯欢,车头好像在被一根绳子拽着走酶。给我留下深刻印象的是笔,这款车的极限要比前驱版高太多抱,特别看了下吨忌秋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h片骸。上手容易佃操渤,但是需要注意别突破了极限仇帝烧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芭:一旦超出极限搜,很难把车身再救回来房穆痉。 责任编辑涸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沦弥莲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俱铃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始戎局台,就一直困扰着我们的问题镁甭拱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娇玫。马力越大的车就越好么汤韩篙?绝大多数情况下答案当然是否定的瑞陡痘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外笺习。随着时间的推移淌排,我们有机会做这样一个有意思的选题靡。   让我来说明我要做的事情跺掣:我们有三辆四门轿车舜参,合计拥有1657马力讣别。看起来确实有些夸张嚏嫉鞘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport莫平,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妊昂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涵,但是这个570马力的怪物一直没有车蚀勤肌,直到我们完成这一特别的测试一周之后肝。我们只能使用520马力受碍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo霜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力价,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣型勉画。   另外一辆是全新的奥迪RS7监凑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎户,拥有560马力的出色表现戚鳞肌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拈,在K&N工作室的台架上椒借募,它的轮上功率达到了479马力粹侣竟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鸡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晴,用以获得更多的功率输出沃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候硅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喀。即使按照宣传中给出的数值蕊呢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG魏委迁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贾猴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG欢河,它的轮上功率达到了541马力璃腥广,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匹。   另外还要说明一点脊膏冗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来古,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本牛衬弓,不具可比性帝项。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敬揩。结果很令人意外铃。两款加速最慢的车型普捎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h到。当然最慢是和RS7相比较而言的蹋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速览虫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录枷拷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蚂具蛾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊砂,但是还未打破我们以前的记录纱挽譬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底期,说它慢更像是一句玩笑话爬,这一成绩实际上已经快的吓人了吃诉。奔驰则要更快一些渭唱哨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)害盒拿,冲线的速度也提升至197.5km/h槽簿。冠军仍然是RS7的骚佰镶,它只用了11.6秒干炬对,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平埂枯答。奥迪的冲线速度为193.8km/h岛歪,虽然不及CLS63 AMG凤且,但赢了就是胜利常。   123下一页 责任编辑墟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汐观,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贤、运动和科技气息了摩矗铺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秒弓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刺胃谜,主动式车道保持和自适应巡航功能矫誊飞,几乎能让驾驶者也变为乘客陇袄,高科技配置更加丰富肚貉别。    于是邵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前现呈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坞幢拘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沟唱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旧矛,在下面的文章中有详细介绍吹骗。此外缎刀穷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扣侯萄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咎端。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骨日档、残破衰败的路边小屋稳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律岛奥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鞠文,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嫁。身处如此糟糕的环境棵,却并没有让眼前这个出身自底特律忻烂、土生土长的本地小子屈服祁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狄券副,但只有经过一番试驾体验之后扒澎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痰掳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分塑乡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谦粳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翟嚎,同时两侧向外延伸与车灯相连份。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化答迟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拜菲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腐体,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惰揭挖。   尽管是低配车型赴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬清迫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涟挂樊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顾,它基于D级车的平台打造棠涵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条襄檄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK傲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吞来部,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酗汹淀,不过从近几年的趋势来看痴武丸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香备防,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沫,至于其中的原因辫,从这款车中也许会找到一些答案顷鼻抵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贾爸?   GT穷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镭,维基百科将其解释为具有超长续航里程韦拉、拥有强劲动力室、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型行露芦。可能一提到GT闻普,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挛呜,其实则不然删,GT拥有着明确的划分准则喷抄唬,举个例子来说汹豪:拥有着标准的后备箱谜、配备V12发动机并且内饰非晨谐畎耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车巷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锻便。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瘫丰哦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类护功,不过要是按照上面所提到的评判标准来看据,这款车的确还真有点GT的意思确胚茧。在笔者看来澎溜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炔,最起码第一印象分已经拿到了菊轰垦。   5系GT是采用7系平台打造的贪卸俏?   5系GT的轴距为3070mm棺觅骚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胆,从前双叉臂炯浩恼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弥构。厂家表示始,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型法,其在外观峡萝损、内饰破、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蔽涵。   5系GT型到无朋友行犁?   谈及5系GT的竞品宽刨纤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情眷填,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔷怠吾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版线茄告。   外观窍星:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稳侩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钦埂牢。风云2(详情)讣并抨、E5触、A3以及今天评测的这辆E3晾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中容编人,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慌埂柔。从这辆奇瑞E3(详情)来看纶袍,外观及内饰都有着很高的原创度好鹊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间憋申博。这让奇瑞的产品线更加丰富娟角秦,但也让消费者选择起来有些头疼陵渴份。 外观苦举:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阮,但外观却没有去针对青年人的设计涛,前卫反、另类这些词汇应用不到E3的身上别辱,车身也找不到多少运动感堂艇。不过它长得却很容易被人接受概,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粳胸,E3和E5的外形稍有一点点相似董,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撂趁峭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毛蛋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞局。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高控,而且非常容易被大众所接受啼。不难发现尺锭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔫。艾瑞泽泵拒估、瑞虎5插,单从外观来看都会让人眼前一亮哺但。借鉴是好事晃吨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轻,但不动脑子的照搬实在是说不过去怯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧独埔屁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戳舜,作为最会制作小车的铃木来说第慨吨,雨燕可谓打开了国内的市场详。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粮畔同,新一代的SWIFT迟迟没有引入怕。而就在2014年1月18日撇,铃木速翼特在国内上市承,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后殊颓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏户官。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弯钡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辆秽闷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惦限信。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棠叹,速翼特运动版采用运动风格打造诫咀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm使奴脐,轴距为2430mm挞郡。由于基于新一代车型打造豁镣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钳,轴距也加长了40mm涵朽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫂耻脆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息博。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新灵蚀枯,包括中控布局儡顺、仪表盘核娠谁、方向盘等造型均有所更改篇。此外良传,配置方面新车配备了ESP醚、自动启停系统亥芳拘、USB接口瓜、运动座椅等配置淬水。CVT车型还配备了换挡拨片沙,满足驾驶需求辜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奉青箔。真皮包裹自不必说峭,3文、9点的打孔设计握在手里也是真舒服姬适韦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拈刹铂。不用和别人比脸湿础,超越自己就是最大的进步东唱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面庐汗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机褪朽,其最大输出功率为100千瓦剔皇,最大扭矩160牛·米始,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侯筋,其百公里加速时间为8.7秒卢炉,最高速度为194Km/h斧冲锋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡艰琴,相比之下乐趣少了很多攫老。 免责声明痉限妈:本文仅代表作者个人观点郸钦屠,与环球网无关颗棘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韶案,对本文以及其中全部或者部分内容彪、文字的真实性朔辖滦、完整性漂室宏、及时性本站不作任何保证或承诺虑,请读者仅作参考始茨巷,并请自行核实相关内容摊哺赶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车切疽完,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抡女蒂,引起了广大网友的质疑冈控。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验具。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注豹额骗。于是易车网本着服务网友的原则翔福嚷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测峰沧币,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悼少浅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示情。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说星,您便自有定论哄豆。   体验者介绍    前排体验者范奈:辛毅 身高瑞句虎:178cm    后排体验者卢贝哨:旭子 身高八奔碘:177cm    Ozel 身高媚:170cm    小娴 身高茄漂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准睡遍啡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高慰伦劣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钵犊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弊款,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣袍纳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喀底,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赎芒扣,公平公正公开地来一次大对决焦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓷零:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舞寂布,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拣。所以不得不承认弹辽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仓话,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上掣瞪删。    事件回顾计:    说干就干屏掠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后插氨铰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作容篱。根据易车网后台数据的统计来看橇廉顺,持以上三种观点的网友大有人在尚该,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霞忙臂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骨牢。尽管是为了对比三者的公路性能贬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上跨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蜡。    测试车辆吧投:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碉计。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刃仓称,但是奔驰并没有这款型号的试驾车项戏,奔驰已经尽力了避,我们在此也由衷地感谢鲜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题霜台牟,告诉大家改款前后的差别改。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疙。因此我们也很负责地告诉各位网友郊酒,目前除了易车网焊刹汕,其他媒体对于新款X5的评测却麓撂,都不能代表日后国内在售车型履搏扭。第一辆中国版车型为xDrive 50i鸥卡耻,加配M视觉套件桑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钵,我们无法借到官方提供的车辆豪矗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型溯亭。    测试场地火忻逝:    乐驾赛道全长1.6公里胶,共14个弯道蘑挖撩,最长直线段270米锨,赛道宽度为10-18米令江,视野开阔棠棋,无障碍物反草犀。赛道两侧均为土质路面非涡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宠簿,大大降低了安全隐患记。    测试人员被惭廖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑培熔瑟,却要替土豪们操心买什么车佃艰,这件事听起来真挺可笑玖,因为我实在没法揣测土豪们的心理哇脓。如果说我还能理解花五十万买大切饯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器固堑,代价是要多花一倍的价钱扫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虱邯阀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怕崩矾。不过因为坐的比较高箱次,速度感不如那些贴地者强烈诞奈,还没怎么着呢就破百了梳。这大概就是SRT8的魅力蹬,很难说值不值得低。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炉,跟改款前相比还是升级不少痉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氨泵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颅,SRT是JEEP官方改装部门娩绰请,这种改装是全方位的涧泄,包括内外套件加强常拓卞,以及性能方面的提升锑唱害。SRT8就是高性能版的大切诺基伎检,主要提升是外观套件策、及动力系统狗闭、刹车系统摔、行走系统等方面沁康。四秒俱乐部为数不多的SUV车型羔茎膏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机售行钾,6.4L自然吸气HEMI发动机琴破,搭载采埃孚8速变速箱唐。   SRT8为公路而生翟淌,所以公路性能是它的强项匿仙,不过Off Road就不是特别在行了冕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抖姆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凯。 ② 跟之前的SRT8相比吠牌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的漂寐潘,所以科技感和豪华感都提高了不少譬扮,跟换代前的SRT8相比揽面,升级的部分都是实实在在的拍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慑嗅实,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赔偿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置先桨。  『吵舛摇③一百多万的车甩褪仕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恰,再挑上百万的车的刺母氨幌,好像有点吹毛求疵娃檬。首先悬架的设定非常的运动魂菊,即便比较温柔的驾驶方式吼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沦头,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裂舞死,大切诺基SRT8并不是一个非车⑽闻睿合适的选择烩寡,尽管动力非常充沛床帛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意普。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疟尽磁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洽,但好歹SRT8也一百多万了酸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响互。不过之后我们也释然了短既,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恐腺建,但经过数个媒体的“蹂躏”拆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了导室桨,有点异响似乎也算正常豌肺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阔寇陇,请点击下面的图片进入试驾文章晦幕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了前舅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炭丘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的廊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茹拇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T痰聪恭,还是老套路软合嫂,直接切入主题锻拇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淌陋。 动力对比秤巴私:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勘葛能,看看英朗GT的表现如何吧洛。这台发动机的最大功率是131千瓦距汞节,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巨俯闯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能关蜂,当驾驶者在需要全油门加速的时候恃躲躺,为了获得更好的加速表现郡逛粉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm穿。对比发动机账面参数来看彼婪,最大功率118kw妥擎,峰值扭矩250Nm铺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赐壁井。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统躲届,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心四薪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寂皖。   至于传动系统方面刮揩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器癌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辖,都是目前该级别中的主流配置傅晒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现细,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尺断。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩块,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冒饥,比如高尔夫6酒睡渺、速腾等比悲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构低,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翘份,从而起到提升操控性的目的旧沟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秋回,但通过厂家的调信欠剑后淮,当一侧车轮发生颠簸时炯虎羡,对另一侧的车轮影响会比较小些撕。   小结幻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滦际脑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了架浅,至于优点这里就不做过多介绍了士鹿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪钇蘩剩后英朗GT更偏注重于操控性显雌卉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恐,见过后车追着拍照的坚辛,见过开我边上向我打听价格的福,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侍闪订。我坐在这辆路盛E70里相,被注视得有点儿不自然的伪俄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凌傻,我琢磨着尖汉太,要不要让他进来看看梗。要不是我瞅见了绿灯亮起项,我真就这么做了孟。对不住了朋友拼,这次没能让你仔细了解它先脐己,不过我希望你能读到这篇文章圃烂。   不用否认纺脓浩,人们对美的好奇与渴求与生俱来贺锌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣念接艘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗寺。不过在这些人之中嚼,有人会终生恋着美人氰池,有人也会为抱个花瓶而后悔梅。如今打造足够美的外表来吸引消费者斗岭赶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情囱沟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陛修,但在这之后能否一直爱着它班同,我认为是一个很值得细抠的问题闻度暑。   ●外观大气颓蚊沟、美股歧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时亭勿,我还以为来了辆捷豹物,赶紧跑过去看发现被骗了孰蹭。不过我并没有觉得失落搂描摩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卤聪入,并且从设计角度看帆切,它在借鉴与融合得方面都很到位残。如果这张大嘴能够做了镀铬处理圈帽糠,我对它的外观设计就100%满意了迫。这事儿对华泰肯定不是个难题弘桑,您看看宝利格还有华泰B11涟蘑,都有明晃晃的格栅埠逻善。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中稻,但绕车一圈后我发现秤盒盾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了速哦。咱看看数据对比宠灌僵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孩,可以说在各种数据对比上墒痉,它“不是第一棉宠攫,就是第二”眠逝。虽然在宽福蜜、高和轴距上没有做到最大拨娃,但也不过是一两厘米的差别另写,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米人,这就让它看上去大气许多蹦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上功。   打我接触这辆车的时候勾但楞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光股。在这样的目光中赎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耽摧。面对“屁股高居锤茫、尾窗窄”饺淡、后方视野不理想的路盛E70时豌局,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顽。先不讨论这样有多麻烦了壳藉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作姐枷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧皑拭暖?这点让我心里不太自在胆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奶,是个应该有的配置镐辜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上踏剿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色隧驶毯。而随着国外皮卡文化的不断渗透奈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型新寸,去跟进时代的步伐纤。为了迎合市场的变化及用户的需求犊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时叫篇,开始注重宽大饱满的外形设计浓冻,并增加更为丰富的配置甲襄耿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾橙海处,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)青。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗槐黔,整体的风格带有一股阳刚之气烫。在车身尺寸方面呕,它的长/宽/高分别为家:5310×1812×1775(mm)公抗,轴距为3100mm吃纲讽。威虎TUV并没有大小双排之分趣,仅提供了一种车身长度凸撤米。车身侧面的线条也很平直备,外扩的轮眉使其显得更加饱满没乌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诧傻氢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感事。大灯采用远近光分体设计孤颠,其中近光灯还配备了透镜定酸,不仅更显精神浮沮颁,而且还可以起到聚拢光线的作用柏兢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乘黑贾,遗憾的是负,集成在上面的“小灯”只作装饰作用控孩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯末,并且后视镜仅为手动调节境乡构。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俗保,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抖孝,非常不错秤勉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蒜,至于货厢外侧并没有再多设置澄耸的。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辱形,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迸。另外骚番,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”故陋绿,不过据厂家介绍从蹲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”籍痰。对于皮卡车型来说绍,这项必要的配置还是很厚道的费蜡剑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气讳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蔬嫂亩。不过落萍,今天我来到这里并不是为了滑雪徽蓝喷,而是为了求证一件事情秒:有没有一辆车坍武,既能够带着一家老小舒适地出游瓣拒,又可以不惧冰雪菲湃,在冰天雪地中步履平稳地行驶墟,同时价格又相对平易近人呢撑范?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求夺,那么就让它拿出真功夫试试吧翅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剖垦钎,从外观上看炊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别比觅,19英寸车轮显得很有力量感拉香喂,也与动力总成更加契合;其它的地方构波含,也依旧是酷威的老样子裙欣厢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿洁仕,甚至还有一些精致的感觉寐夯。总体说来拇胁,尽管算不上全新车型巷编豪,但依旧耐看懈卯牛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面久汲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妙尾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惜笛镁,动力响应良好市,易用性好够谩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坝脐千。当承载着全家出行时匪扁湃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盟舅泪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适编。   至于酷威3.6L的内饰方面溺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)偷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匆突。   除了动力系统屑如凌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蕾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动饲修巩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施笆昂。动力分配完全依靠电脑自动完成门,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坡湾瓶。   有了四驱系统拿别犀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳铅弘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拔些,具有更加粗大的排水通道慷陡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”港,冰面行驶性能更加出色肠。此外衰悍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜献伪,胎面中央多重“Z”形花纹纺晒、针孔沟槽设计费、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狠炬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瞄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缚括,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情牌撼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3膝,它的定位低于1系据。但是并痘蓟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步喊梨。另外芍,它也提供了i3?REX增程版本懊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机篱继颓,扩展了这款车的最大续航里程寥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试境。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凡氨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吾完,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合许。   宝马有没有提高电动车的标准香?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协莫?让我们在接下来的测试中找出答案为。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式眷皋褐,宝马i3的行驶里程可达88英里露吵。相比较而言滦,?Ampera可达30英里碗库,而普锐斯可以行使约10英里剖悉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电憨,i3可以更多地使用电动模式挂投。而增加了汽油机的动力系统度朔忍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里链,357英里和505英里煽酪峰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鸥笺。这台车约五英寸高报盛抹,而宽度几乎和高度一样琳,与低矮流线趁骋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比软单。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乔查习。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谭娃毫,我们没有所需的充电站?枚脸挺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涧呻。   此外炬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名电蓄莎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锻脓。它内饰精美脾,融合了许多先进的科技贰,它空间宽敞步,驾驶体验一流体。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诞淡玖,它仍然使用汽油机吨列订,以作为电量用尽时的保险酸。   第二名娥舞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毖隘,科技感十足擒馅嘎,而且它也能胜任舒适的长途旅行乐潞其。   第三名椽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绵粕视,它最大的优点就是充电迅速米教竭,性能可靠潦。   然而谭衰了,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伤蕾撑。(实习编译统叫:徐旦?审稿砷:刘洋) ? 免责声明版权作品砰排娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权天函,严禁转载失,违者将被追究法律责任还。责任编辑蓉仓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辫,应该说是倾注心血菩胚似,在技术平台上都有可圈可点之处射粗,源自萨博的技术是其最大的亮点炔稗盛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型悍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俱诬。在外观和内饰上攘甘瓢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怕,在动力和配置方面也还是很有性价比的藤巫藕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碴,绅宝的外观原创度还是很高的微,并没有刻意模仿什么车型搏,但我们会在这款车的细节上看到柏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法旦死羞。且融汇的比较好结脊恨,并不是简单的照搬照抄嘿。这一点值得肯定俊块惜,大灯的设计十分犀利啃轨连,鹰眼造型也有较强的辨识度两晒袖。LED日间行车灯比较醒目钠竣,穿透性不错境。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雷忿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感貌酷憋,也很紧绷劲。看起来运动感不错话,但前悬和后悬的长度较长窖贺孝,看起来有一些比例失调隆九。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巾惦,在视觉上看上去会更紧凑动感够疥券。轮胎的规格还是比较高的损瞪渡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贤。   车尾的设计比车头更简洁一些览哗,尤其是尾灯的轮廓浚,设计非常成熟级旁。和宝马新款3系很像氏熔蔚。除此之外烙槽茹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感厕桶副。   本文导航麓摩委:" "  “卧龙凤雏嗓燎杏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口售形途,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鸵韧,便有了三国时期的三足鼎立携,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车忌问炬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刷恭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出千哄鞭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰坪贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尸北,然而坊间始终流传着这样一句话耐:“得中级车者得天下”;是的顶踏付,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重龟次,今天我们会为大家带来两款重量级车型嗽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”朗础,请大家继续往下看孔。   看到这里大家肯定已经有了答案了伟鼎,没错颗肠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L牡沛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涝股喝,那S60L是何方神圣慨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桅另歇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花头孔新?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邦渐焦,厂商指导价33.49万元懂矫捌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热羌楷橇、后排座椅加热轰、并线辅助虱、车道偏离和自适应巡航等众多配置修比。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中邦败,即使不看车标咀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俱叫罚,哪个是奥迪贺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的设滴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统古遣咎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动棺淌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停韧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茸膏触,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矢该擎,使夜间行车更加安全陆炔。两车双色的外后视镜造型别致罚沛脆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光韦潭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型教咐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色部南,至于乘用空间如何刀核驹,我们将在空间篇为大家详细介绍人墨锭。两车都采用了5幅式的轮毂造型途猴恭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侵宦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讼磨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计东,整体方正的设计略显稳重长。后尾灯的设计两车可谓各有特色粪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似公,设计感十足仙娇,而奥迪A4L的尾灯更加修长坏,视觉效果出色魔。天窗不仅能够增加车内的采光腥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉臼净,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习春。   本文导航侨咀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桐势,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间祟毖,配置也能满足一般家庭的日常需求穗。对于这个价位的小车来说慌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挖猎孤,在这方面步先划,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮禽兢,就算是与它的直系前辈骐达相比湿,也不遑多让槐讹喉。然而作为一款家用代步小车屉递闷,它也并非完美卯泊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高昏庆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外棱,车辆本身并非进行任何实质性的改变溜舅,跨界的概念噱头大于实际氓。 "   技术革新日新月异的今天随,车型的改款换代再常见不过冉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变趣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惰吼赤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变画岗,同时在动力方面也增加了1.8L居鹃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万临哺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势戒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型承,但它的实力不可小觑报筋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌承茨滑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哪桃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叙。既然实力不容忽视痘,价格又有优势剑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机枪戒切。" "  版权声明忌境:本文版权为网易汽车所有硕抱,转载请注明出处皋警峨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垄什响,全新的品牌全新的车型莎奴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茨庆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣椋克斯鸡乓全,在2013年噶芡杀保克斯的月销量已经逼近3万辆/月穗涩钞,堪称是这个区别的标杆级车型色帮,观致3要想在这个领域取得成功骆躺式,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侣,看看是否有优势能吸引消费者关注搞尾擂。 外观风格各异   先看外观方面恳洽,观致3展现出大气得体的风格叹,不像速腾那么沉闷单调绰秃功,且有着自己的灵动个性;而傅猓克斯则是完全偏向运动化的风格肯,典型的注重操控性能勿发屯,突出驾驶快感的性能车型确邓邓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撼,与观致3区别明显嘎妻。两者主要是风格差异钵轻,外观上分不出优劣发,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耐邢,观致3丝毫不会逊色于赴ⅲ克斯车型茨凄。 尺寸对比 车型名称 赴豆甙玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谢逝堤,两者也是平分秋色痰古,车身大小相仿晃朽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诽涕鄙,观致3要大于杆叵掀克斯软搓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凹,尤其是腿部空间较为宽松茎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负技砹溃克斯在后排空间布局相对紧凑螺等檄,而后排空间也一直是各代缚幔克斯的软肋厢颓慌。 价格对比 溉模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拾咸,嘎停克斯则要比观致3要更大一些猎纠,在不放到后排座椅的情况下摧浓簧,覆耄克斯的载物容积是530L踞,而观致3只有430L半,100L的差距还是能装多不少东西的伪。而在需要有更大空间的时候疲,两者都可以放到后排座椅市驰份,放置大件的物品瓷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刺,观致3和竿骞铮克斯三厢都是11.99万起步失豆酗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翱绞。而细细对比价格表可以发现梦箍,要选购自动挡的车型荡绩,妇勰铮克斯最低仅需13.09万琶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合味沫户,观致3则需要14.29万扁,这个比起肝饷医椋克斯有1.2万元的价差炔卜,当然在内饰配置上会有其它差异嵌际,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痹队,可能缚穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些累。 挑选合适的爱车沙闷碗,看专业导购和,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刑但?   扫一扫百铂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆休咸。风云2漂汕痘、E5喊埂苟、A3以及今天评测的这辆E3吼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度范钩嚏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盖琴俺。从这辆奇瑞E3来看粪,外观及内饰都有着很高的原创度涂缓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坞。这让奇瑞的产品线更加丰富世,但也让消费者选择起来有些头疼前那。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沸僻,也从来不缺少“明星”溶糕没,“沉稳绅士”大众速腾投品堪、“狂派斗士”福特附⒏海克斯等都是热门且销量稳定的车型稍,不过要问哪款车型最近销量最高斥登,还要数“逸派高手”日产轩逸拘十滦,它已经连续两个月销量突破3万芭,坐稳了桥车销量的头把交椅氢郡司。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巷腔汤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芒?下面我们把两款车型拿来做一次比较纤,或许能看出一些端倪吐刀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万犬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侮咯,入门价格上湿微,风朗比轩逸高出2.08万元绘吭恨,表面上看价格廊略弘,轩逸占有优势休,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型忿扁景,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牛粕般,这样看来捶,风朗其实只比轩逸贵了2800元碳库锯,等国产版风朗出来后藕能,风朗在价格上反而会有优势也说不定宏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市揪贺,这款车外观与内饰变化并不算很大敲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蔚,下面我们来看一下沙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观轿仓峡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格律钢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纺菲釜。质保方面节伞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力犯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帮雹写,最大马力已经达到了170马力断,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炼。变速箱方面础碧,逸动采用6挡自动变速箱褂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱里谐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冕田,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些墙贫。 免责声明弘儡滔:本文仅代表作者个人观点梧霓趴,与环球网无关拓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实相犯,对本文以及其中全部或者部分内容恒鞋芬、文字的真实性艘、完整性埠愁、及时性本站不作任何保证或承诺嫡,请读者仅作参考歉桑颅,并请自行核实相关内容讲炕茨。" "  近两年猎体,自主品牌进步着实很大夹畴顺,无论是从设计方面搐滦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升播屎冻,甚至可以与合资车型媲美录胃,山寨娜季婚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式授璃庞。在10万元以下紧凑级车型中鞋钮,更是自主品牌的天下氏霸媒,凭借比合资车型更为出色的性价比菊寺付,吸引了不少消费者的关注麻纱孤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惊悼羞,一经推出便受到了极大的关注木讲汉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哥羞退,包括动力在内惫颁嘎,新车共有20项升级寒,本次共推出8款车型呻存蜂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款隧睛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怕乡,售价区间为7.49万-11.79万元逼桐捅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盲幕午,近来也是频频出镜必,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医常控大玩具车”的名号名极一时耪材。速锐共推出了9款车型梢料,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款投陆栖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合息钒,售价在6.59-9.99万元之间芹辜屑。   单一来看乘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蚀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较珐驹,看看那款车要更“精”一步逃借送。" "  新君威变得更好看了蒙骏枢,配置也进一步提升设筋,新加入了一些科技配置竣挨反,比如智能交互系统窝,BOSE音响等等味碗。这些都是新君威的改变之处绿逛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型安朗,售价24.59万元汝,作为一款定位中级运动型车的新君威仟,品质感一如既往筒参,操控性也非常突出怜飘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威衰腾,以下简称新君威弊,外观相对于老款进行了必要的改变碍料酶,毕竟老款车型从上市之后贤配,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳棉逝,新款在大灯揉订、进气格栅温怯念、雾灯醛幂绿、尾灯悄、前后包围都进行了细节的变动券轿。   在新君威上捐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统手委,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逞傅,在操作上没有太大不同际较骚,轮毂方面巍暗膏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钙,轮胎品牌依旧是普利司通彪晌裴。侧面造型基本上没有变化半盘,侧窗所占面积依旧较小鲁。   车尾的变化还是比较明显的环,这主要来自于尾灯的改变谜。新款尾灯全系标配LED灯概,并进行了熏黑处理诫。尾灯的轮廓样式更加犀利搭,个人认为要比老款更好看枪床。除此之外然,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卤渺,牌照安装槽的形状变成了正梯形吐榷。   本文导航农汰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击力洛顺,颠覆传统的外观冕岸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兜婚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赫饥参。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型房堪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机密,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蒂戊搞,足以证明其强势的地位托彻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市笨墒荡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠标锯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强藉磨梦。(温馨提示岗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晨躬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怀。)   自由光基于全新CUSW平台打造臣蛊驹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奇享良,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鹅侩答,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泌蹋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赋,圆润的造型是其给我们最深的印象课钉定。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网箩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线某假,显得简洁利落设探。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条类,显得净雅别致深伙郡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同暑七,主要表现在其大灯的表现形式上甫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球荷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陛。两车大灯配置基本相近亥扒遣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已檄藐叫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捆,车道偏离预警系统副滑酸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啼稼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巧妮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅络。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势我欢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坚身芍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话馁,其尺寸差距就没有那么大霸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁顿狡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匿汾凌。奥迪Q5采用两边单出的排气管拢反,在气势上略胜自由光念态衰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道潦凭昧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型测伙级,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部羞茂帆,磨损线束保护层酬替,存在导致电池损毁的隐患歼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膏既祷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知太鼓,称9124辆V200受此次召回影响辩。长城汽车正在邮件告知客户奥促方,并建议联系当地经销商进行检查维修拴皋。   据悉剖乱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转链菜糜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盎阂恒。”更有甚者牌,线束可能会内部融化僳膊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妓,目前已上报了数起线束故障屁槽帮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转荚浇,不能够给电池充电钾汲,车辆也无法启动墓刚些。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汕雹财,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怖。   克特里尔先生称谅背萄,检查故障预计用时20分钟兰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟忙爆虏。如果绝缘保护层磨损严重绿,线束已裸露蒲假,则需约两个小时以更换整套发动机线束闻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杭攘唐。此前缴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仙不,2010年又因手刹故障而被召回林第黄。   2012年陛黄憋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回串僵,长城V系列也在其中鹊丛册。当时儡潜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片短悲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸豪。然而楼层啸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坝,更换车辆共计超过1.5万辆烩麓废。  ∩撑史(实习编译犀酿半:王萌审稿歇佬挛:刘洋)   免责声明版权作品到描,未经环球网Huanqiu.com书面授权评,严禁转载弗,违者将被追究法律责任规。" "  随着经济的快速发展驮垃,购车群体的年龄层次也越来越低将杜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尸、省油仁卿,而是追求个性和时尚设计敢孩翱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腥炽圈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奶乒。作为跨界SUV篓烹脖,它们在造型上将年轻丘全、时尚展现的淋漓尽致艇害拔,完全符合年轻消费者的审美需要林挞寐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比懊祁,来看看到底谁更适合你糯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV限,相比2012款变化不是很大蜜,只是增加了配置和车身颜色倡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坟逝痉,售价分别为21.98万和21.47万蚀惮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV塘氮埔,但风格却不尽相同耿葛。斯巴鲁XV外形显得干练狄告,车身线条硬朗茬瘫扫,富有力量美商,越野味很浓湘。而标致3008外形偏向都市化设计洞何敬,饱满圆润的车身凸显时尚感辟脖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔬闺碎。   车身尺寸方面有所差异飘,不过并不明显笺角嗡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)充,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)皮桔。斯巴鲁XV车身更窄啦,同时也稍长一些饥娃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置貉挤藏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网迸虾,加入蜂窝网状格栅运动感十足抹士旁。而标致3008采用半圆形中网腿锭伸,镀铬亮条包裹显得很精致囤嗣附。两车前脸分别展示它们不同的风格桃枪屏,同时都包裹塑料黑色下包围频瞧夯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯判腔,远近光分离灯组设计嘎芥楞,造型普通辞搽,配备有示廊灯潭栋。标致3008同样采用卤素大灯佳蝎,不过加入透镜郸耪渐,不仅聚光效果好唉,同时美观性也不错收酵。另外牟软,还配备LED日间行车灯量魂陷。   在侧面灯迁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匣疗沸,比如非常倾斜的A柱媒琼,同时将后视镜位置后移膛撬,留有三角窗减小了A柱盲区酪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菜,有利于减少磕碰的维修成本塑凛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淑,注重舒适和静音性钳惦乐,双五幅轮毂很有张力宏。相比之下弯同青,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绦杯婚,与黑色下包围搭配运动感很强烈篮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坏辉蒲,同样注重静音和舒适性鲁悉。两车的备胎都是非全尺寸设计檄餐。   相比前脸扩郡,斯巴鲁XV尾部更个性彤歼,辨识度较高珊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扩凄皆,镀铬亮条的运用增添了质感扛麻。 标致3008尾灯加入LED灯组厂且旧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哦姜祷,但是块状尾灯造型很独特逻撤裁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像加,标致3008同样配备倒车视频影像镀劣,另外俄觅,还配备前2/后4颗雷达探头灰。" "  在过去的一段时间里拉板式,腹辰牛克斯肠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置该粗。时尚动感的外观甫弛裤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性投季倍,成为了年轻人群青睐的车型拷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盒爸,科鲁兹掀背车则是新进的一员突磊,它所要面临的是一场“无言的战斗”泥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了馅亲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹄嫂,但却带有美式车应有的力量感抽滤,总体来说它的设计很适合国人的口味蛋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说体妇,其三厢设计有些过于保守班,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苍谴,为了能够扩展消费群体速吩,推出两厢版是其最好的解决办法警。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丛葱捻,你几乎完全无法识别它的真身船片,因为它与三厢版保持着高度的一致性圭建。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组譬椒,很好的诠释了彰显力量感的诉求茂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后勉竟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接居盒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坑冗乌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拉午卤,但实际上它比三厢版短了不到9cm官歼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多顿挞猛,后窗与尾部的衔接并不生硬敲猎搅,拐角的折翼恰倒好处繁,为尾部增色了不少书朗雄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稗肛泰,在样式上显得更加简洁描,只是与自身前灯组相比加,在棱角的刻画上有了明显的削弱纽期。   本文导航劝弄拘:" "  提起之诺汾狄,很多人都不知道是什么品牌娥律锻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌擂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的割湿啼。只是之诺定位于高端合资自主品牌蓖筹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脓睛南,那么它的首款电动车1E表现如何泪糙?以下文章为您揭晓骚楔纫。   只租不卖讼奴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饥,包括车辆租赁搁顶佰、充电设备勘察安装全抵、车辆上牌鸽纫、车辆投保旗鳞宪、定期保养倒、故障维修土、道路救援骑、检查维修备用车等纪熬,通过这样的商业运营阂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展境懈忱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逆灿温,它的卖力需要大家自己去发掘斡善外。不过在发掘1E精彩设计前壕茅,请先忘了宝马X1伴悲,否则你将永远欣赏不到1E的美剖居池。其实1E最出彩的设计在头灯缕莱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汉箩蓝。   不仔细分辨的话缝膏,很难把1E和X1的侧面造型分清蕉凰戳。不过1E拥有自己鲜明的特点贿,车门下很宽的镀铬饰条经途棺,和没有行李架的车顶陕须琶。   相比车头和侧面俺,尾部就让人感觉有些欠妥了溃形酣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分穿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虏轰。   本文导航茨痞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说播冒,奇葩的中文译名狄碘兔、“野性”独特的外观以及较高的定价兔乓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叹锯。说起野帝我们不自觉的想起耻坎袜,同样在以国产车身份进入中国之后狗败秸,“改头换面”的法系SUV标志3008杉泄讨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类超结拌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”渺巧昂。当然缅谴,以20万元以下的车型作为主力军拐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一睬。那么下面我们就来看看请,这两款性格迥异的德脐、法新生代SUV之间究竟有什么差异婚娠摔,各自的特点又是什么微犊渤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别混浇,首当其冲是价格方面的不同萄孰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合版猛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勘辆,不过差距方面不大基本可以忽略晴澈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀燎渺钦。动力方面的表现也近乎相同疟,只不过大众7速DSG拖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配摩苇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些澄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吉络隆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桓滥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰孙孙习,湖面之上也已堆积了厚实的积雪幻露铃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虾薄骚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激田构,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景藐难,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泛摩。闲话少说剔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拓蒂眠。   这次试驾共有5个科目劣,分别是1.傲虎—终极绕桩端篓篓,2.傲虎—冰雪连环怯剩,3.傲虎—短道拉力测试萍森补,4.XV—戏雪乐园奴挂礁,5.森林人—不规则路面自由行驶暮凯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卯藤,MPV表现出相对冷清的一面弯,尤其是中高端的商务MPV壤,几乎屈指可数率,除了老牌的别克GL8外怒闹,似乎很难让人想起更多车型姐。不过在这个还没有完全饱和的市场里尸抖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磺枷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮社省妨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斗?这就是本文将要找寻的答案鼻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疗故,售价28.38万元-33.58万元勺妊嘘,目前市场上有近2航哆厘、3万的优惠幅度柒巍扛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型统,官方指导价31.98万元芦。) ●外观解析   从造型上来说耿洁,艾力绅算是开创了一条新的路子水革居,没有过分使用一些夸张圆润的线条改屁,车身轮廓棱角分明沦,有着很强的视觉冲击力连,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奈念骑,此外糠频,艾力绅还装有一套大包围杉暴吴,颇有几分运动风范葛嘉,也有着一定的改装潜力郸泪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目公据,中网与宽大的前大灯连接在一起蝎挞亩,营造出一种大气笑灸、动感的MPV形象窖恰。   艾力绅A柱采用黑色设计滴拾辖,且A柱的倾斜幅度较大守潦厦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辆斡,总给人一种方方正正的感觉褐,后视镜尺寸同样不行搿,与整车的风格很搭苇盯昆,宽大的后视镜提供不错的后方视野截,保证了行车的安全性与舒适性铣凤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感芥,当然凹疼膜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手峭探,侧门就会自动缓缓打开受档,此外拷暴华,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关橇魂评。如果对此还不令你满意的话谋捞,通过钥匙同样可以宜盒ⅲ控侧门杆磕让,确实有些高端大气上档次控笺贺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm限认翔,轴距达到2900mm铣,尺寸在同级别对手中并不占优势僳对痕,与GL8相比氢咐,仅仅在高度上略强于对手途,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忙劲香。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搜涪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巢。整体线条依旧硬朗海风,尾灯加入了时下流行的LED元素僳,为其增添几分现代气息醚襄喝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鬼伸,人们购车的选择可谓越来越丰富停裙喊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择共哆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沸容,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5淖顷谢,他们能够碰撞出怎样的火花拓缅略,请大家继续往下看段。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腾遍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出实,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比霜,由于这两款车型出自于统一平台打造畅惋茅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乐酞俩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间怯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题施绅,你可以说它带有侵略性拓踞,或是富有运动感蓖婚,也可以说极具视觉冲击力抵刊粟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搽。而K5也应用了与智跑潦陀并、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虹嫡,使其拥有了明显的家族特质愁刮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惩兢淮,极力打造出时尚与动感的流体车身哆氢蜡,在驶入眼前的一瞬之时囤什,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象门纠。前脸的线条设计十分紧绷骄蔡,大灯组与前包围向中央区域靠拢蚊,展现其动感的一面辆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抡必搜,抢眼的外型加之迷幻的光线捂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽劫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潍蜕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苦赴崎。   第八代索纳塔不仅外观时尚婪袜,灯光的运用也颇具科技感闻篮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯净,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步是惧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计慕航,显然这种的夸张设计寥搓炬,使我将其列为变异的种类柏萄抹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酚琉逆,多折线的应用也使尾部更具立体感呛,同时对于运动观感上也有显著的提升晤,由于K5搭载的不同动力总成尺宛肯,2.0L车型配备的是单排气设计佛守肪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感囤。   轮毂也是一个变化的重要部位帆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恢刮佩。根据配置不同颧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分昧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钩霞甘,该系列轮胎偏重实用性违腑锭。作为索纳塔的尾部彼蕾,基本没有大的变化耽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仁欺孤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点合艰超。   本文导航募淬窟:" "  每到年底甲鹿课,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾踩式溶,地点也大多选择在北部寒冷地区背刮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣禽灌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泼蒋。在临近春节前夕鲜陛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甩成孝。   延伸阅读亩烁:   之前截鞠桶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谅宿吮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容旅晶。   酷威采用的是电控适时四驱系统遁蹿,中央为多片离合器靠,由电脑控制来分配扭矩摹宪雄,车内并没有任何切换按键力得。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疥目,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谅虐矢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施规弹势,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驶河,如果想要挑战一些极限的路况的话乾,酷威还是不具备这么大的优势的丰邻切,因为不具备限滑措施仕,至少在脱困能力上会有限制性辜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎艰弥品,采用全新发泡橡胶技术狼蓉,具有更加粗大的排水通道碧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”憋,冰面行驶性能更加出色狙硼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力漠。此外宛蛊懈,中央多重“Z”形花纹村、针孔沟槽设计甜泊巧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性莫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碘篓屠,最大功率206kW/6350rpm涟归,最大扭矩342牛·米/4350rpm懊,在目前的大切诺基牢淋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盖裴彤,但是会有不同的调教链。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翱杀遁,我一直在想了,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV迪醋,我觉得这个可以有糖攫,至少不会和其他车型有太大的冲突芜猾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖夏崎,路面上的车辙也是压实的积雪淡桅俱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度彤克睦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用簿贫彭,只要不是过激的驾驶行为倪禾,基本不会出现危险状况潭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候宫,建议最好将挡位切换至手动模式崇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速葱,这要比才刹车安全的多淖江捆,这中方法同样适用于其他手自一体车型砂。   本文导航葡赌另:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢餐、充满艺术色彩抄,或者是有着一些与众不同的操作模式朵家。而这辆2008则告诉我们蕉赁釜,一旦法国人在拥有自身优势的同时腹,再把务实两个字加进去硕,那么可能会让其它对手感到紧张傲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置九,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氖: 由于本次活动仅为简单的静态体验涟缝牢,场地和车况都受到一定客观因素限制石,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分雾爬处,至于其他更多相关信息殴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型浇,作为首款引入国内的小型SUV寞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撅佃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来的距遣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啊处谩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)单忙霞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿募别。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一狮切浆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置母碧聊,对消费者很有吸引力括称凳。作为一款紧凑级市场的生力军车型晚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型擎吮敖。   观致3共有6款车型省懦衔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型午尉熊,售价为11.99万-16.79万元区间芹。因此卯惕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较半摆。对于中国的汽车消费者来讲檄抛臀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的换辨衰。要知道自2006年上市至今矾矢拧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主计蟹。那么案粒,作为一名后生的观致3眉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耸胳珊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼叉古咳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胃楷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汗呻拳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苯:16.78万元)来进行比对怪。由于两车的售价只相差0.01万元箔篮抽,这也令比对的本身相对公平一些何。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敝悸,我们测试过高尔夫7顶配车型派忻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现马胸,跨级的配置也令对手望尘莫及堑信。但这一切苯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腔旅圃、最需要的因素德田损。对于高尔夫这样的家用车闹,在使用的维度上做到出色兔,才是它的本职李愤。今天筛堕,高尔夫7又来了酸,这次是全系中价格最低的1.6手动型存。动力称不上凶猛施速诚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饱姐暇,必定有些硬实力睫。空间满足舒适乘坐不、常用配置齐全斗戒,动力也能保证提速顺畅弛。但对于这一类的畅销车费,最重要的是它必须耐用街梧哼,不能隔三差五地就往修理厂跑捞,也不能冷不丁地出个大毛病伸继市。这么来看缔恕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氮,故障频出冕,这点很难让人满意胆献。毕竟芍,大众车能在国内打下当年的民众口碑砷苹,靠的是皮实耐用的品质秦宫我。在我眼里羞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型守,高尔夫7车身长度增加56mm漏毁,宽度增加13mm娜揽词,高度减少28mm貉慑焚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碌,也更显扁了收。   如今媳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刹坝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撼泻。这个配置的增加鸥,为日常使用提供的便利性还是很大的糕蚕翟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孙,要知道赴犹常克斯离枯、英朗等竞争车型都是16寸起步了聘翻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性欠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服箱妒,这套胎居功至伟康。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寿馆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车段开弛,如果您拥有过高尔夫4坎七冠、宝来或者帕萨特B5的话泉逛,您一定会理解我的意思呜健。没有复杂的配置随浩日,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赎,瞬间就能上手崇。这一切都似曾相识谋达。   在1.6手动版的高尔夫7上款橇,您看不到任何高端的娱乐功能港萄秒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限飘浇欠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盾,但我认为这并不影响操作便利性途,最低配车没有大屏幕很正常上。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沛侵屑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用菏铣,车辆静止起步平顺性不佳镭,油门给少了刹车不松开峭,油门给多了又会猛窜古,让人抓狂卉谩苏。但今天这台1.6手动车型乖,上述症状全部消失祁曝块。起步轻给油即可购韩,电脑自动调整喷油量访酬虏,使其转速稍稍上升捅为爆,令发动机不容易熄火较捎,等红灯敦署、坡起都很方便玩俊党,使用起来当真比顶配的舒心多了取稿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稠,让人捉摸不透兑铃容。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肛厕,用料优秀被认作理所应当始。在数年的成本控制下现幌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质阮脸吝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鹊扰小。对于大众汽车而言速继,这样的结果也堪称可笑了骏。   没有真皮座椅算,您会失望吗疤缔?我和同事们都不会拴牧翻。我认为从适用角度上街,织物座椅与高尔夫更搭呸。这套座椅的缺点蒂,在于椅背调节起来很费劲煽廊皮,而且要是有个腰部支撑就更好了挪。纵观高尔夫1.6手动的配置搐场,我认为作为最低配车型乏耙虎,功能简陋一些并无大碍枢,该有的它也没少呈锹,并且绝大多数的都还好用料骂蒲,如果您是为了舒心实用碱败,我觉得它能满足了许黑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来古,对于购车需求的国人来说梅劫,一款看上去体面魄艇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感介庆,只是碍于可选择的范围有限搽,但凡有一款出类拔萃的新车型送,必定会迎来极大地关注痢腻架。对于25万中型车这个级别朽,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑碌丁,而福特全新蒙迪欧的到来贿,分走了不少的关注度傻,选迈腾还是选新蒙迪欧篮脸馆,对比一下就会发现拢暴,挑战者颇具实力丘尽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慰倪皖,售价24.28万元轿,和迈腾 2.0TSI 豪华型呕,售价24.78万元啡釜,均是各自车系中的主力车型板。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车栋戮差,兼具个性运动和居家商务需求惧抢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痹,极富攻击性庆,对年轻消费者有着很强的吸引力窜娘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汝,入门的1.5T也有不俗表现士。   现款迈腾严格意义上上讲垫板戮,只能算是半代升级菊糙滑,是在老款的基础上升级而来骡朴。迈腾整体延续上一代车型的设计丘,符合国人的审美委,经过加长的车身堪孟,带来大空间的同时透磋铰,提升了行驶稳定性及舒适性散燎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米麻币围,轴距达到了2850毫米懦凑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米含碴,整体比新蒙迪欧小一些夺,即便是经过加长取,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拭能。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阜、加热蛋、折叠扦琅、记忆 电动调节滦试、加热独泉、折叠访乏食、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎篓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辩,不仅科技感十足傲遁,还具备随动转向薄汉、自动开启等功能琶虹甲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些普。天窗囱豪间、全功能配置的后视镜等靛,两者处于同一水平曝宿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梢,对称的T型中控台中规中矩勘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统枚卯需。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藤,主界面被平均分为四个区域钳曙,分别显示电话袖蜡领、导航灵京、娱乐和空调四项基本信息邪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来懊哺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局揪估结,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感曹访。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伦梨慕、6碟CD等配置禽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步丸,迈腾更像是上个时代的产物但。   新蒙迪欧的轴距达到了2850融,相比迈腾的2812毫米涤绒请,略占优势醛伎,但二者在乘坐空间方面孰奴,都已经足够日常使用错祟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皮操新,满足于舒适和运动的双重需求溯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中插情星,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巍、方向盘换挡瓜览俯,以及原厂导航等配置腻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置典吩猴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赌脚讳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版畅,最大功率178千瓦辨田犁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱邵题,平顺性和换挡速度足够出色驾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦标倍,最大扭矩280牛米虽范,匹配6速双离合变速器郝污。当年迈腾这也算是黄金动力组合掂伴藤,但与新蒙迪欧相比飞,参数差距明显筷。   保养方面荚屡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里味,建议日常保养周期为5000公里左右魏墩拆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潦岸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右附。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丹丰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保休,之后保养周期为1万公里锯。小保养的费用在600元左右阔巾酶,需要更换机油机滤诡患签,大保养的费用在1100元左右竟,需要更换机油三滤券伯青。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蒜恫苗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高湾,相比迈腾跑圈倦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弟箱轨,还增加了头部气帘和膝部气囊健。并线辅助功能也是迈腾所没有的断捕。   点评签:不可否认郸茶丰,大众品牌进入中国市场多年此奇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型轮妊层,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手孟椭,无论配置水平还是动力系统烽迁行,都已经没有什么优势了憋吻目,抛开迈腾一万多的优惠醚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坛还:本文仅代表作者个人观点骆仟,与环球网无关收苍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实入什疗,对本文以及其中全部或者部分内容肯谩奉、文字的真实性骑、完整性池、及时性本站不作任何保证或承诺僳池,请读者仅作参考劫缚粳,并请自行核实相关内容硕。" "   “北国风光梯屑,千里冰封烧舅衔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涕梦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯很第钳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段回嘘枷,对途乐而言这不仅是一种新的考验弓墒报,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战含酿干。 外观惧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赁脚,想必对于多数人来说锌氦顶,它的名气比兰德酷路泽小很多虐讽,但并不意味着就要比竞争对手要差纶澄奠。外观方面途乐外形实在太大了骨,有点圆头圆脑的感觉扮,比兰德酷路泽温柔了很多遁匪妹,缺少了一些很“MAN”的元素棺沮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80踩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恃晦彼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喝寸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菊妙淋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鲜惺稳。中控台看上去很有档次铝,各类功能按键排布也十分清晰倡刹、合理空埃釜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垫,完全遵循了游艇的设计风格嫡羞勘,宽敞沸暮抬、舒适别擅、豪华顷柒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰榔叮激。   小结剖: 从外观内饰的整体表现来看梢但,可以说途乐是一款成功的车型究票,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题葱桓吨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蜡,如果“沙漠之王”远离了沙漠泄陌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巫,这也是我们大老远来到这里的最终目的巷架。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酷簇,人们首先想到的通常都会是奔驰狗、宝马褐瓜、奥迪袍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帅千,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凳。但是说到文化的话深腊茫,就不得不谈到今天的一位主角梅,捷豹XJL镭惩孺。相对于奔驰这样的全能贵族来说憋冷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵慌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浮融啤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗替融斑。   作为进口高端豪华轿车勉湘睹,相信奔驰S级大家都比较熟嚎,而捷豹XJL依旧比较陌生蔫钡,捷豹作为英国豪华汽车品牌聚承,也有着将近百年的品牌历史仇吨危,虽然品牌认知度不高好虫勉,但这头豹子可不能轻视供褥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型并社逻,价格都在120万左右碎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抠微茶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力棚攻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虑担,其实捷豹和奔驰早就杠上了凭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新官寿霖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了镭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观县棱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铺袍洛,你一定记得去年上映的《007丝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筹惰吗,没错就是捷豹XJ慧聘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”篡衔枚,里里外外展示着它的优雅与稳狡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坦誓。   无独有偶篇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行霞,虽然不是目前新款的S级啦茫盲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孟。   言归正传屑集,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气许隙剑,不过两者的风格却截然不同仍羞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素牵蠢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀许谦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重竟莽,在当前时代也更加与众不同继耍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绊呐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扣坊,的确奔驰S级是同级别标杆眯,外观轮廓延续了上一代侨巢奶,细节之处更加富有科技感吼痪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气将步。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蒋恰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气施矫汀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度魂剂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气羔届,比XJL更加强势刑,这就像两个高人般,一个低调一个高调而已率确羞。   大灯的造型也风格迥异奖,XJL的设计更简洁辑,内部采用传统圆形元素撑垂,使得其眼神也更加专注汲。而奔驰的大灯设计更加时尚逛垫,内部流畅的菱形也较新颖铝坟窖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廉尼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阀毙溶,光前大灯就使用了五十多颗LED顾辣荷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铣碌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上催蛇,更加沉稳海鬼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泡,但硕大的车身同样沉稳街维,硬朗的线条也更加动感笨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾驼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吠,这也使得XJL的车尾更稳重陈险斡,而S级更挑逗人五焕渴。   尾灯的设计环们,捷豹XJL采用纵向设计矗桨,并以车身腰线融为一体透饺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巳伪恐,整体轮毂简洁不繁琐蒙拦目,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陵,内部灯组造型是一大亮点碧净,点亮时相当好看觅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涝讳凳,并没有过多的修饰痞缺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罕哺,就如同一件高档西装绣比扫,某颗精雕细作的纽扣就足以棠态佰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型徘,相比奔驰大气的轮毂懊廓,捷豹XJL的条幅更纤细式怯,并且在条幅样式上也更加精美和运动舵碧篇。尺寸方面XJL为19寸储捷,比奔驰S级的18寸也大一圈含,轮胎方面同样为245宽度酗及,不过与奔驰前后同宽不一样什,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滤媳须。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型性洽,并且作为一个自主品牌似隋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌阔单经,旗下的GS5酷被崩、GA3封、GA5几乎可以与合资车相抗衡巷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上叙泌冲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象太。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碧莫,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲住,由于试驾人员较多髓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验施。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统外杉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疆唯。   现场测试场地为两个圈形场地介顷,两个场地项目都是一样的豪玫,可同时进行两组试驾狸,场地提供了直线加速妒、紧急制动膏、蛇形绕桩炭课、麋鹿测试四个项目逢凌补,可以说涵盖了大部分的性能体验借。当天试驾温度为零下十八摄氏度素睬函,这样寒冷的天气侈蹲,面对半冰半雪的湖面廉蛇钮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拼牢挡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弊,TCS系统介入寡期隧,防止打滑的发生警扩呕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惨先谴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞋刹,最大功率鸿:90kW(122马力)/6300rpm垛,最大扭矩诉眠拇:153Nm/4500rpm报京。而这次试驾的车型中没有手动挡倡曹,均为4挡自动车型培,动力表现可以轻松满足日常使用需求级们高。   起步于加速初段油门如果踩的过重涎,TCS牵引力控制系统会即时接入乃锋,并且自主减小喷油量问,从而避免轮胎打滑便,这一点上GA3与GS5表现都不错到持。加速至60公里每小时后赤硕,紧急制动眉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弥脐沸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了督峨返,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淖耻俯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停椒共患,未出现侧滑伶彻挎。   本文导航函化:" "  提起中级车蜜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择持琼仁。但要是预算有限蕉梧幌,面对这两款车型还真有些底气不足你兴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搔羚休。好在现在中级车市场一片血雨腥风赶缄,改款K5已经于近期正式上市谁盆掠,延续了韩系性价比超高的特点梆。这次骏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车郊戎,让您的购车选择更加丰富捕顺。   没错署怖锹,此次选择的几款车都在18万元区间内画想。而且颇为“巧合”的是琳渐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合票杆,也堪称中级车的黄金动力之一很。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字呵皮。既然如此奉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陌昆吭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份飞托,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机创未无。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铝透,动力参数有小幅度的提升崔躺,燃油经济性也有一定的提升陋,但依旧没有给人留下深刻的印象伶骚,尤其是我这个09款嘉年华的车主鲁伤。如今墙锑梨,在配置依旧丰富的前提下邓劳母,它换装上排量更小栏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机木岁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敛,这一次似乎有点看头了链袒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闹,它的来头可不少鸿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捐井圈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肉浚傲,可谓是福特的明星产品累。我得承认这些奖项来之不易芭,但我更关心的是女串趣,它依靠什么亮点来获奖撑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卢镜卯,震动及噪音抑制能力如何细桅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现划? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刚衰巫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷媚赊、涡轮增压以及进排气可变正时技术惋。在这些技术的支持下动筋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升衫惹赖。反应到账面参数上貉懂,它的最大输出功率是125马力塘喉,最大扭矩达到170牛·米篓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秆。   另外尾揭,福特也针对其三缸的结构特点拍习练,对发动机的震动笛、噪音等方面做了很多优化和改进跺短,比如喷油器及油泵柔性安装蜕赴美、皮带润滑挝纪卢、缸盖上方吸音泡沫等等孪憾。为此沥,我先后做了两种情况下的简单体验鼻:1金沧峡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2护、在静止的状态下跨澈峰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磕。经过细心的体会和观察后形慨耍,我认为结果让人满意柑械前,发动机的震动轻微穆哄搪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些临垃含,但也不大碍事恢物。事实上稿咳,即使我细心观察炮洽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别飘缎。   看来之前的担心有点多余面倡,还是直接上路试驾更加实际倪梆碱。它的电子油门响应依旧很灵敏搬喜喷,轻轻触碰油门踏板吧谅,发动机的转速表指针就会活跃起来危。幸好油门的调校比较线性猩奠丧,分寸拿捏得体填,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夯。同时微武,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感擂填脸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戌蜂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耍沽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的愧碑。即使在低转速区间扣,发动机的动力输出也很活跃缔宝癌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绍。同样受益的还有动力输出的持续性骗,在试驾路段里面有不少的环城快速路闯套,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剖扒苏,而且整个提速过程顺畅自然酬。只可惜受道路限速的制约婚遁控,未能继续把速度往上提恐芬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窟屯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契猴胖,升挡动作迅速莱泵,在D挡模式下正常驾驶达,1700rpm左右就会立刻升挡惭膳,让整个加速过程更加顺畅自然杰侮乱。然而榔床叭,在遇到拥堵路况的时候倪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唇极便,幸好并不是特别明显斑胃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逝修。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抖,除非你把油门踏板踩得足够深拿式挽,否则它不会轻易降挡汕凑。   变速箱切换到S挡后吐,油门响应速度稍有提高略芬,而换挡转速则提升到3500rpm滥赐,动力输出表现得更加亢奋钮僵。味道对了漓,这才是S挡该有的特质敞耪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了柯渺。当然抒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涣崔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浮乖,至今我仍然未能适应攫佬。   其余部分与老款车型基本相同伞,方向盘的转向精确耍卉窃、迅速虏狠然,甚至有点“贼”秆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”千杠夺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缺瓜耿,对车身的支撑力度足够郊撕搔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓣,同时也确保了车身的灵活性彭垃。但面对减速带这些大颠簸时醋撮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在布献稍。   在动力水平得到提升发浑砷、操控感被保留下来的情况下疯携,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肮怒俱,开起来更加得心应手筒木褂,也更加有活力嘲聪淑。这点值得欣喜窟孩,也是嘉年华的进步陌坚纫。当然鹅哇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缮仟发,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎堤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步创篮顷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骂狼衡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绷,不过众所周知铂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹄,而是换装了大众全新的MQB平台妹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异四,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蒲崇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骗。   首先我们先来说说平台捕搅犯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肥,PQ35血统也就不在那么纯正孪嗓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毖歧茸。   平台究竟是什么德?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惩,它们会采用共同的零部件伸坑们,采取相似的地盘毁、车身结构貌、形式结构以及相近的生产工艺售、轴距等鳞,以此形成车辆生产的一套完整系统惯痪墩,平台生产的战略是当前产品在开发中孤娥陆,最流行官浚、最科学媒郡跋、最节省人力雹吼、效率最高的一种开发战略挖尚鼻。因为对汽车厂商而言郝,可以在有效控制研发资源茹趴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情跑卿无。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淳毫,并看看它们之间存在什么差异吼函淌。   PQ35中的""P""代表平台茫,""Q""代表发动机横置顷搂,""3""代表A级车颇,""5""是指第五代酸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寝杉挠,采取相似的底盘贰、车身结构波滴鹤、行驶结构劫、相似的生产工艺以及轴距等祥构水。由于研发时采取了已存在的""模板""瞎缎爸,不仅使车辆研发缩短了周期离孰褂,而且共用的零件大大减少了生产成本陀拿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陈。采用PQ35平台的在售车型有途安镁鹃、开迪空、SCIROCCO浚似、奥迪TT化妙、A3尝、斯柯达明锐等车型匿齿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敝、大长度激光无缝焊接魔拱从、双面镀锌高强度钢板磋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等氯哦,但如前所述豹糖枷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菩替捎。   MQB谋欤块化平台是大众最新的一个生产平台甲,也是此次第七代高尔夫使用的平台吉端。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制壳须泼,并且可以共享比例达60%的零件拨逆响,包括同样规格的发动机椭侣朴、变速器等槐。MQB平台的推出屏牢尝,将会取代过去的PQ25墨票、PQ35和PQ46等平台凸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性参,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乏肝吹,不管是传统动力挛狡狠、电动和可再生能源动力常呕丢,或者汽油机琼咆猜、柴油机福点、混合动力系统侧迹纫、纯电动系统旱、天然气发动机谁拌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杀。另外奶炽,MQB平台还可以对轴距同撼薪、轮距怯碘、前悬和后悬等部位进行调节烽屑钦。另外此平台可以生产从A0级泛、A级到B级三个级别的车型罗。这是PQ35平台所不具备的贡垫琅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温邵砷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烤。相比几个欧系对手酷官瀑,宝马的动作显然慢了半拍趁媒媚,继5系旅行版之后令肉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仿。当然有时候来得早不如来得巧叛忙,只要给足了诚意寥功趁,迟到了也未必没糖吃枢派。   对于3系旅行就是如此讣疙次,在它到来之前钠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咳疮,作为后来者起购地,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缆,就更需要拿出浑身解数了起胳揣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版雷,下面就来看看它究竟有何能耐疟。   还是从外形开始说起牡烁奖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘庆梗,其底盘代号为F31桑盾,依旧是标准版轴距阂:2810mm鸽茶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酚鼻,这仍是个相当精干的长度脯订,车身“三围”基本和三厢版一致聊,只是由于行李架的关系悼尾,车身高度小幅增加了21mm剔不梨。   我们测试的这款328i旅行版究,还搭配了M运动设计套装癸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疏却挥,闷骚的感觉立马出来了癸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆编广,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择魔磐题,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窍伴欠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吵,这和旅行车设计的初衷相悖席。选择18""则刚好合适梗钠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)负妮桨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撵铂豌,用一句流行语来说就是吞:低调奢华有内涵屉暮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讹瑞,从这方面看樊脸,3系旅行并无太多亮点涉搜海,车尾的造型显得有点过于刻板俺岁履,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卧呈们。相对来说并没有对手做得那么出色拱,V60和C级旅行在设计上的看点更多休。另外星掳授,虽然采用了M套件霓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涟,看起来实在是低调过头了磁。   外观总结手烘壁:如果你是3系的铁杆粉丝苦扛,但又不愿自己的爱车烂大街善监吭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了都谜,低调中透着股狠劲儿教,闷骚人士的最爱肃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样连笔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章府烈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少岭。但俗话说土酷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弓颂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呻习拒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陆奖?   车型的选择方面似,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怯鸿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型殊算。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熄话,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机遍痴叫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比皇烂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绢无汐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汕嫡彩,再辅之以保险杠的少量镀铬犀领函,前脸看起来一如既往的简约和低调妨。车头多条轻微隆起的线条掏醚,包括引擎盖上也是凹凸有致从锰,则让低调的前脸显得浑厚有力强霓袄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鸡,外沿继续使用镀铬装饰汝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻居吠,也更容易让人接受挪成漂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性读杰墟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脯,一个氙气近光灯涡稀,一个卤素远光灯跺林拐,外加环绕半圈的LED日间行车灯杜房枚,没有任何花哨的设计圃雌烹,注重实用讳。而作为玩灯行家的奥迪绍唇盖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酷关何,配合上单颗远近氙气一体前大灯连,杀气十足珊耿扯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蜕咆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涵瘁,看上去随时有往前冲的冲动麻褪垦,非常动感和迷人勒呕慧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车透,看上去从容而又优雅豹,有点儿荣辱不惊的味道奸撼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后禾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烫,毕竟走的不算是一路的风格了晴褥班。不过粒厂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鸿焚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感德。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坚夏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角互,变成了矩形倒角式的设计叫特鹿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堪衅。   尾灯方面晶洼啡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型介婆悲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓜,而且LED元素的缺失也实属不应该圈轿何。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孺架孟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼损,低调依然是奥迪的责任唱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吠闯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep砷遣,一个拥有超过半个世纪历史怖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驹店,“男人”梆、“硬派”暇乳另、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象放黔。一个如此坚持传统的品牌健汐碌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嗡却盒,这对于很多人来说是难以理解的事实汕乏芦。坦白讲露炽扒,一向不以貌取人的我详咎箱,霎时间也很难理解Mark T. Allen韧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品姑台。无可否认佩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的充醋揭,也必然成为人们茶余饭后的谈资涡潦,但是就只有外貌是这样吗微?难道它没有Jeep的传承努哆画?这是我最为关注的问题巩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铺乘席,而首要且必备的条件是强悍的越野能力灭茬沦。由此可见戳贯干,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钮秘讥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色确豁,首先必需要有一副好的底子睫衬撇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懒。根据越野性能的高低黑,依次有Active Drive I茹糖褐、Active Drive II和Active Drive Lock三种曝谁讼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版富癌撩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邦挤堆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卧,并且还具备后桥差速器锁止功能鞭,实现左右车轮50:50扭矩分配丧,攀爬能力自然是三者之中最强的码甜。   除此以外烤榷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠须呸、28°的接近角怂缓粳、32°的离去角末、纵向通过角23.3°锭麻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置里熊夸,要罗列出来的话其实还有很多捐赴哀,但越野并非纸上谈兵尉骨须,要真正体验到它的实力绩精,还是得把它拉到荒郊野岭郴橡。   挂上低速四驱挡炔圃段、开启后桥锁止以及岩石模式煤,稳住油门就往上爬姓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侗,3.2L Trailhawk针对越野的需求钳抱失,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整及。继续往上攀爬会熟棠,一切都比较顺利盲焚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响渭价,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力北。在遇到交叉轴情况时看芬崎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力感鞭,配备了后桥差速器锁止功能的它寒抬圃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踢,就已经顺利通过田乱。   这一次越野试驾什蕊,它的表现我完全没有惊喜围捐僻,因为一切都在意料之中弧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘶古共,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了素。毫无疑问恼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位韭,也同级别的最强庐京。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滤撅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来领。坦白讲疗惺判,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蔬蹿。" "  在国内的SUV市臣浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滩,正因如此琶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梳夏哀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破貌。   说到大空间煎杠、七座设计敞、配置丰富的SUV巷,北京现代全新胜达是其中的表表者杜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腔设,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型故,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粗盛麻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磋宋算,下面我们将对这两款车型进行对比分析浇袱妥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泪蒂隙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朴,设计上中规中矩菠下收,采用了哈弗新的家族式设计元素贩,这一风格将在整个哈弗系列上普及渭孤,代表性的设计元素有龋:大尺寸U型前格栅碎,粗壮的镀铬横条格栅群插,时下流行的“X”型前脸端亲门。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美容绞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怒擞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抬暗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅两,再辅以造型锋利的大灯灯组千,极富视觉冲击力涛呜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丧,现代品牌的确更加具有超前思维意识卿提锤。" "   源自逸动平台的CS35捐舵钦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品环坑邦。凭借欧洲化的时尚外形设计饰,相对精致的内饰做工奔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堆贺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注湘咯嘎。此外侧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在孤烩暖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亭习拿,进一步提升了科技感和实用性枚瞧碗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冠替股?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窟探监,还有定位相同的长安福特翼搏汉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4假,涵盖了自主及合资品牌产品即翱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道掳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溉,作为一款新生代豪华运动型轿车固,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柯摆波,也成为点燃这场战争的导火线即蓟棠。而上市之后谓耙梆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谴杰瓦,可谓是一场针尖对麦芒的对决迫辑攫。那么除了运动性能以外吼,这两款车型的综合实力如何呢腿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涟。   虽然说是ATS是一款进口车型娥笆捂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扔,整体售价和宝马3系保持高度重叠晒。从定位和售价来分析蓝阜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比虱慕,两车售价分别为43.80万和43.60万咀踞,价格差距非常邢式ā,有一定的对比价值己。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车竟究,但两车所展现的运动风格完全不一样脱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计临沛,车身线条锋利培功,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性降奈,同时也彰显了力量感诺。而宝马3系显得内敛一些泞陇,经典的""双肾""前脸造型橇充,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伐胺管。   作为凯迪拉克家族最小的车型握瀑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系爸哨,除了长度略有优势外蒂娠评,其它尺寸都不及宝马3系截躺椭,在空间上可能会有一些影响每恍瞥。不过没有关系弓稿,作为一款运动型轿车饰,小一点也许会更加灵活俏膏痕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闭,经典的造型更容易接受李,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26藐篱躲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倪亩。   相比之下哦辫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力廷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谎徘。   两车头灯布局不同糠泥悲,宝马是横向设计市,开眼角大灯我们已经非常熟悉匆频瑟。而ATS为纵向布局苔,造型更加犀利临歉爱,同时采用的是远近光一体设计垒。配置上都采用氙气大灯墙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备既,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俺沧贝,但是可惜没有前雾灯哭味愁。   从车身侧面来看控,我更喜欢宝马3系盾,腰线更加锐利穷,营造出了运动型轿车的动感效果突份。而ATS侧面饱满厚实哪佩,典型的美系车风格檀惰红。   两车统一采用的是双曲率后视镜茎疵樊,并且带有电动折叠和加热功能壤经线,同时集成了LED转向灯淋,显然宝马3系狭长的设计要更美观稍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宛咯,警示效果有所提升菱脓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性成犬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拉趟,双边双排气管设计也展示了其运动气质腺螺。相比之下悔界,宝马3系的尾部显得比较平淡惟伴,家用车的造型在气势上要弱于ATS挤顷。   轮胎方面沧霖脾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茹江,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桔媳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峡戳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎访椿肪,都是偏重运动性能的选择挺新龚。" "  提起东风日产天籁耙,人们往往都喜欢用舒适弦、性价比高寄雾、省油这些标签来为其定义秦。的确次陈盼,作为日产在华销售的顶级轿车排棉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态圃剧,在中级车市场中处于上游位置郸沸。不过这款车型的加长行为怪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赏录,天籁公爵亢田,虽然是天籁的加长版本烦缚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钙,挑战更高级对手朝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力苛啼。   25.18-29.98万元的价格区间赐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鲸哦。相比同级别对手雅阁肩浮、凯美瑞故、迈腾等热门中级车闷累擒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剑挎娜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼橇钵盗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无素,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洪污汕,在提供更多给消费者的同时蛇钠猾,却并没有在价格上表现的有多高调喂氯懦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异熊钩腾,但是通过对细节的仔细端详慑,你还是可以发现不少变化之处部。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端极。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钙藕。   5003mm的长度与2900mm的轴距戳狸姑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越博蛇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm掀檄。而与豪华品牌中级车相比较翅复峰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm充。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大需镀,整体协调感还处于平易近人的水平杠码桑。   本文导航闪屯栏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酥,数以万计的人们加入了摇号大军恃袭秒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点衫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坤钝咳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盲脖,一步到位的想法也被大家普遍赞同律霞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了韩啡虑,强劲的动力焕鼻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掂帽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诉,它们的价格和配置都比较接近敞,下面我们一起去了解一下备。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表封嚷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)硼钉:15.98-25.18   推荐理由瑰点腑:大气时尚的外观甘、配备豪华全景天窗氰、全新T动力以及较高的性价比佰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计娠扔禾,采用了起亚家族虎啸式的前脸鼻膘泵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择达,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冗,能够满足不同购车消费者的需求眠龚挝,值得称赞的是抹澎骄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗溯锣建,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感市,在同级别车型中也具有很高的性价比嗅娜伐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整跨舷昧,自从彼得希瑞尔来到起亚后怒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舜古,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸牌蠕刷,大大提高了起亚车的辨识度辩。熏黑的前格栅看上去更加动感菠讼庇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痉缎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化罚沥谩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拳净篙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感块,并且兼顾了空气动力学溺副侯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能摔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呢,LED光源看起来更具科技感恭。   新K5的内饰进行了小改动铝旁豪,用了和工艺均有所提升晤,三幅式的方向盘也进行了重新设计剔杆溯,看起来更有质感墨妻戌,使用起来也更加方便酷煌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宦惶,也提升了整车的档次感工,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凯穗坟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型队,A柱倾角也随之更大猛歌衔,对于一名1.82m的男士来说哦丰枪,头部空间的局促性很明显坝,通过降低座椅高度后惰曙,驾驶视野也受到了一定限制童。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哼,同一名人员在未调整前排座椅后当缆,直接移动至后排乘坐粳簿,腿部空间十分充裕却盒犁,而头部空间也在可接受的范围之内极蝗蔚。总体而言馅,如果想舒适且安全的驾驶K5簧尺且,并不适合个头较高的人士急匪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机傻仑兔,最大功率180kw慌送社,最大扭矩350牛米捻矫,搭配6速手自一体变速箱帮俩潮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现端。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耍胃尼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩襄秆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内膝犊镰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟眠。如果你听到4系觉得陌生狸市岛,那么当你见到它一定觉得很熟悉焕巾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宠,无论外形还是内饰都与3系很相像酥蠕如,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平栓,因为在它身上不仅有3系的影子逻迪暇,同样也有着自己独特的光芒团坦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe霸咕幂,59.6-73万元的定价也高于3系护冈。不过其实也可以理解堑捕氓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版太噬歪,而是想要一辆便宜些的“6系”讨烙。   宝马4系提供运动肛、豪华哨、风尚三款套装坍苹,价格方面没有区别佩玫吾。车头部分确实与3系非常相近忿,只有前包围能够明显与3系区分出来及财。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素关沦访。整体来看簇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格黄池,仅在细节上加入独有元素垛蕊弟。 【左霓剩:豪华设计套装(选配)/右拆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解补碴,但来到侧面相信很快就会被它吸引咐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凯扩腹,这样的立体感是3系无法给你的顶商堂。车身尺寸方面呵涸十,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短踞忱迸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捌,轴距两车同为2810mm谈。相比竞争对手雇剑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钒。   由于定位与平台的原因来谜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桨冒,也达到了对自我的超越母。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统青。尾部张弛有力的线条模篇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窖东糜。   本文导航颗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侧搔饺,2013年又有很多车型和大家见面了耗珊,它们各自出身不同性格迥异逞桐腔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饭,其中原因多种多样拓融乌,下面就对它们的表现做一个简要点评胆,并送上编辑们的新年寄语吮茨。 东风标致3008   上市时间能行鞠:1月9日   售价琳爸桓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴辽5琛,法国人终于坐不住了僳,要将标致3008进行国产石,最初还担心它法系前卫亨、超前的设计能否被中国市场接受土膊箩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情把涤革。   不过似乎这一切的担心都是多余的酷,东风标致很清楚大家的喜好纷凡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔡纪、尾灯等部分进行了调整竿捌,类似机舱造型的内饰得到了保留胎酗客,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酶晤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素糖父瞧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搜滥扣。   动力的调校同样符合中国国情膝泄,由于中国道路情况比较复杂忱售,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嘘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机势淋铜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挪。尽管变速器的表现有些差强人意捶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如设。 为了进一步满足市场需求掂卑恨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型豁姬舰,丰富中低端产品线亲碍毛。   新年寄语烯姜衅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盘狸瘟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尚度,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汐笛涡。" "  汽车除了是交通工具之外蹦毛娩,在中国它还需要扮演更多角色涤。比如腥店,它会成为一些人身份的象征巴漏庭。也正因如此添,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耗。在车型跟随换代而越变越大的时候链,它们还不满足忻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苯挎囱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型林泡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锻撩肌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了豹掠遂。   从长轴距车型诞生起趴,围绕它们的话题就从来没有间断过抢。长轴距车型的空间更大是显而易见的病毁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蹭诞轿?是为了操控放弃空间浑署承,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题露技钵。现在姥邪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狗芜,并且差距幅度有多大率。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一淳们。从设计上来看痉晶屑,它基本保持了海外版本的特征冷司,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变独。整体风格比上代车型更运动拌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缸汗踌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纬患。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敖壕,同时膏酪,在配置方面也向更高级别车型看齐谓锹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惋尉钎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一罕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后讼尽将,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胸,那么实际情况果真如此吗该瞬?   首先娃功啪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异岭躲。将天籁停在起始位置后玛加狼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置芜俗同。之后逼胶糜,向左打满方向涎某,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作报,然后再次用桩筒标记后轮位置幂崔圭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吕熔丢。   实测印证了我们之前的推论秀坊旱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啪,但差距不算特别明显矩潜粱。两者的方向盘直径和回转圈速一致皮举。实际驾驶时辅,除非路面宽度限制特别明显沛半裴,二者没有本质上的差别匹撇表。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骚掸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况防了。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逢门矾。当然伴纬,陆军1号的尺寸太过庞大响啼斑,算是加长得比较极致水来。那么盒解,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妈抠?   同一水平面上纫簧哀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挽炒肺,二者的成绩均为150毫米灰嫡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抨玫。   我们的测试方式是将车头正对坡道篓鹿浓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伍犊辛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米空汰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辣隧十,但结果令人意外春些肩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凑。抛去胎压等因素的影响酣伐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平邓纺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丧存?如果排除自主品牌的话敞,这多少听起来有些不切实际吧部梁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了馁垛诺。不过这个看似不可能完成的任务石祭坪,正因为有着咱们自己的汽车企业怖美,才使其成为了现实夹。10万元给我睫僵关,我会选择什么车呢劳稻纷?今天就为大家介绍两款不错的产品萌炽经,众泰T600和比亚迪S6秀匣略,它们之间孰强孰弱盘,看完文章之后您便会知晓食瓷。   4天以前饯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来副摄率,顶配不到10万元的售价疮,加上1.5T发动机出色的动力表现波、以及全景天窗倪陀虾、倒车影像等丰富配置的加持舱纱剂,让所有人为之眼前一亮牵榔床。而在该级别中榷狠抠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屉奇馆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置藤挥艾,还有着出色的销量和用户口碑菇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的岗搓。所以今天肩淖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比号翔撼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饥孔缆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型甫阔踢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6高刷帕,这款车属于小一号的紧凑型产品柯瞎起,因此这里就不掺和了羡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观彤糯:两款车型造型原创度均不足撕。   外观造型上驶罐妒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怠,但相比之下苍限,众泰T600显然模仿的更彻底一些台涂,车头与车身都是完全的拿来主义垫狡,没有一点原创的元素浇嫌。而单就最终的效果来说替,众泰T600显得圆润饱满礁,比亚迪则更加的精致显大教忻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叼提,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm獭赣痞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陇,轴距为2720mm随吗,从数据上看杰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刨,而众泰T600比对手更宽粗,轴距也更大虚础怪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捅光儒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些思豌虑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辟苏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滑揽偏,在轮胎规格上恐,众泰T600更有优势一些罕缉吩。刹车结构上阀跺,两款车均采用了前后盘式刹车轨境。此外湿牌,在备胎的布局形式上篮踏,比亚迪S6备胎采用下挂式籍捷喷,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛媒铡,不过更换起来略有不便鬼艰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程菇背,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烈锹达,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配亲,线条上显得不是很协调芥橡,后雨刷灵铅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备焕辱拆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统焕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达山,而众泰T600根据官方的说法嵌埃凯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了暴壤。   钥匙方面谜猫马,两车都配备了智能钥匙放谰醛,并且无钥匙进入抢、一键启动等功能也是一应俱全奔肺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通久翰,但质感和色泽都比较不错特冲。相比之下岁春,比亚迪S6的塑料感略强撩褥,但它的两把钥匙中羚遁没,有一把还是卡片式的醚,挺有档次感的嘲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”莫,据日本共同社11月报道级,丰田汽车公司发布预测称邻娘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咆盘谐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录内柯伞。而2013年前十个月师怂锭,雷克萨斯在华销量同比增长8%呈唬菱,而7-10月同比增长了24%祟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戚。那么群唇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢来?在这个产品为王的时代中蔼,或许答案非常一目了然艘枢苛,品质卓越的丰富产品奋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嵌洪昂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)叮森譬,而其到了2013年也整整历经了三代产品鲜期勃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的怕袭分?在这代产品中究竟有哪些新意羚结懒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的雾南。所以沧伞,在这个2013年的冬天踢鼎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT焕炯氏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”齐圭。   是先有鸡还是先有蛋罕供?这确实是一个哲学问题校。但是对于车型换代而言疼忌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情灰诽通。在介绍外观之前锨崇限,有必要介绍一下其前世今生禽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曙莎位,全车线条设计更显张力睫,饱满的肌肉感让人过目不忘免鞍捐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愧。   第三代雷克萨斯IS齿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搭羡,全车线条设计更显张力究谅罕,饱满的肌肉感让人过目不忘癸聪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阮彭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度省氢毯,但当这款概念车面世之后寂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汾痰。虽然没有LFA那样气动山河愤,但却是可以做到惊艳动人冲锨较。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涸垫缓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匹,要么从一开始作为越野车的分支歧,要么不经意又成了轿车的替补妓落茨,但这丝毫不影响它越来越主流栋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来关。Jeep自由光就是它们中的一个新成员温。   一向个性张扬的Jeep品牌肌,一改传统的硬派风格苯题改,走起了时尚运动的路线遣息。不仅如此倘览扩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型甜滥普,在国内各大车展相继亮相汉汀,赚足了眼球才旗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酒吮贾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动堤感,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骑顿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观顺:一改硬派风格褪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碳挺并,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型取,在这样的大背景下淬歪,自由光孕育而生洼。只是从自由光诞生之日起遍秆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碌辫哗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象讼钠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侩,定位于介于指南者和大切诺基之间瞧,竞争对手直指奥迪Q5每、奔驰GLK挤该界、沃尔沃XC60等车型钾疙墟,车身尺寸方面蓉寇,其长宽高分别为4624mm耪黎脚、1859mm驼毯醛、1707mm蚂陡,轴距为2719mm亮,与竞争对手相比并不处于下风墟侧。   既然是Jeep品牌车型蔚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了畅,只是造型有所改变逢农梆,一改以往平面式的设计甲,采用了类似“折角”的设计磊,当然效果立竿见影豁窗,整个前脸变得更时尚也更有立体感煽。前大灯的设计标新立异湾刮夸,采用了大胆的分体式设计慌闪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匠谰篙,氙气大灯峰豪辜、雾灯依次向下排列括菜。值得一提的是该车的行车灯需挂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑渴令廷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道副,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鬼册,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咖捂镶。 斯巴鲁BRZ 武幢舞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机墟,采用后轮驱动平台痴信,是一辆平衡度上佳的双门轿跑邯式,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坤獭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颧觅句,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虏氯,而外观和内饰由丰田负责省侈。   尽管如此晌冗,BRZ并不是“每个人的菜”骂郡。尽管设计了一个小型的后排座椅起,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袜,音响和娱乐信息系统不够出色龚填肝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一佰究,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣柔哎、并且外观时尚动感的轿跑论氖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杏雷抬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点控遂庭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机删慌,最大输出功率为200马力妙赫,扭矩为203牛米缕维。据美国环境保护署数据显示坷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里琳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg雌。 ? 斯巴鲁BRZ 钉乘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肛赔摔。两个版本都有手动挡或自动挡选择蛙徊。   豪华型BRZ的售价为26安,265美元乖,配有空调系统笨,定速巡航系统蹄挥棋,电动后视镜锑纲,一键上下的电动窗急,后门铱拘牵控电子锁楞,真皮包裹方向盘无,65/35规格折叠后座沟菠,HID大灯庙垃,17寸合金轮圈牢,有语音提示的导航系统金始贿,实时路况警报党,USB接口和车载收音机贩嫉竿。   限量版的售价为28别慨,265美元甩莽酞,在豪华版的基础上增加了雾灯莫芳,真皮座椅断叹描,一键启动邯,后扰流板苛,配备照明的遮阳板化妆镜尉,双区域空调控制系统垮盘彭,前排座椅加热和后视镜加热彪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统参,电子牵引力系统每乳,稳定控制系统以及6个安全气囊丸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试渺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明禾卞叫,无论是正面撞击肯铣表,车顶强度圃,还是座位与头部保护试验锈翰,BRZ都获得了高分贾,可以称得上是一款非常安全的车酷惶。 ? 斯巴鲁BRZ 肚貌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宫手侣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX簇娟合,加速时的推背感没那么强烈体缆。不过逞圃情,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嫩饱,对于六速手动挡十分精通极加,5托,000转起步对你小菜一碟的话烧啪芜,加上BRZ的轻量化的设计醇斜诽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姆壳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筋倘阀,并不夸张的外形设计谜响,精准的方向盘市阔,强大的刹车和印象深刻的牵引力武痉。   总体来说谭素跺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车喇尺年,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稀。而作为日常用车来说秀舅,路况好的前提下净评,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多评。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权广贫毁,严禁转载淀,违者将被追究法律责任梢挡色。责任编辑珊鞋:李敏" "  作为一款小改款车型谓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致簿,甚至在细节方便也没有任何变化囊版,仅仅表现在配置上的升级脚秆搔。回顾智跑近3年的上市之路来看苛雄,依旧保持着其独具一格的风格澳弯练,即时在如今来看备少,智跑仍然算是一款前卫的SUV歌,回到3年前窟潍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L受、2.4L两种动力共10种车型凄,售价16.48-24.98万元使腿,售价与老款车型保持一致低岸挫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掳拎,即使它远远的驶来殴肖嵌,你也会在车流中一眼识别出它宋贯,城市化SUV的定位倒也不特别腑,不过鞍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啤丘荣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一禽祥。   现款智跑与老款在外形上几无二致坤钒颂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意式将,与老款相比笑火,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏紊。部分高配车型则配备主动安全头枕伴锨渤、前排座椅加热距、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置盲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里癌毖撩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乏台,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型掏病。这些车型中包括了全新奔驰S级郴对和、凯迪拉克ATS惜喘、斯巴鲁BRZ享、沃尔沃V40等备受关注的新车寝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局溃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洽超:9月28日 售价区间叙:124.8-209.8万元   新车点评技: “汽车发明者炔磁,再度发布汽车”巢琳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史困理霸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纬,这也看出了奔驰对全新S级的信心答络,从外观琼闲横、内饰捻、配置等硬件方面的足够实力揭佃脯,甚至超越许多同级别车型斤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吻臼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢事,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耿。具体来看顺酪庙,前大灯霸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似混迪圭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缎皇,新S级加入了更多张扬的运动化元素啪畏夯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部径,车身线条延伸至尾部变得更加收敛洽,有点类似于现款CL级的设计哗恭迪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面慑统碳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现算驾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饭乳,还可通过其控制车载设备等购鬼。另外犯控赂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荣搜贺、LED氛围灯难舵颁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盲骂、新的mbrace2智能人机交互系统等棱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计湍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学废掠酵,特别是后排的座椅廉泼凹,高配车型后排座位为独立设计农电,并且带有腿部支撑和按摩功能那。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奸钾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面暖翅船,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胯料,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喊,最大功率为245kW(333Ps)泵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敦不,并匹配电动机即贝,最大功率为225kW(306Ps)伶豌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机笔,其最大功率为320kW(435Ps)熊合,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咐函鹤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间廊:9月28日 售价区间炉构芬:30.8-43.8万元   新车点评毙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功轰味,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瑟孔。但凯迪拉克ATS的到来敛榷黔,让宝马3系走下了神坛井惨惶。相比一直宣传运动的宝马3系籍透场,ATS个性化的运动性能更是技压一筹册哗霸。不过在终端消费市场上魏挖逼,凯迪拉克还有很多事情要做酣现,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好缅裸防,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力跺徊川。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市染捌缆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型铜毛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造釜错,外观方面姓北疽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计维面,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贡,整体造型较CTS而言更加动感殴。   凯迪拉克ATS拥有50佩屠:50前后质量分配暴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统漂蠕看、Brembo刹车卡钳沥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊偷藉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂先漂兑、LSD后轮限滑差速器蹲、高性能运动轮胎汞承吉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)速、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置详敢。   车身尺寸方面宪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm憾,轴距2775mm涧。而未来国产后唯署接,轴距有望加长撕茧,以应对国内市场汀赶。   动力方面第袭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机魔换痞,最大功率203kW(276Ps)踞,最大扭矩353Nm虏哎魄,其百公里加速时间为6.2秒嘘杏路。传动系统方面谜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拘舱形。" "  前言弥: 在上一期文章中踏弯,我们盘点了2013年重点的改款车型净噬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沪棉冷,在收集信息的过程中荤愧看,编者发现了一个有意思的规律搭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型登吹记,往往推出两款抄氯,甚至更多闪娄,更像是一次新车的大爆发仇啥甜,或者说是新车开发计划中的一个波峰霉煤,这样的车企包括长安福特忱济、一汽大众楞耸倪、广汽本田等回。与上篇文章不同的是悔璃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出显掏毖,而是挑出了10款重点车型卿灭前,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悲茹届,有的是较为低调躬,但其实销量却很不错的实力派车型颓骨。回首这一年怂旅菱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间灰:12月10日 售价区间氨刑:12.19-18.29万元   新车点评删:作为大众全球的当家车型踞戈奥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变波喂,是相对比较原汁原味的一款车型归冒面,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陇稗,但空间的改善却更具群众基础陛龄腔。从速腾的热销来看敬妈凉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绒想糕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方司聚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耙建。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铂镀,雾灯区域的改变也是如此皑顾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感佬撤苇,也更年轻一些对,少了几分柔美贸,多了一些阳刚的元素吐。   车身尺寸比第六代更大涎畦态: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板峭耽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沥寝,后排空间略显局促垢劝糖。这点在国产高尔夫7上得到改善眷岔狭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卜填逆,相比现款车型撵飘,长宽分别增加了56mm和13mm颇,车高则降低了28mm忻厢瑰。此外啤镁匿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展判浅缸,轴距增加59mm亮孩,达到2637mm峡集九,使得后排乘客腿部空间增加30mm婚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陌,而行李箱空间也增加了30L但,行李箱总空间达到380L擞岭瑞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅还祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挖李: 相比外观的“小改款”韩河标,内饰的变化却是颠覆性的年凭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诞,并且向驾驶员一侧倾斜煌阑,更人性化合驹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哩济,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绘碘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力笨韧。   轻量化更加明显寿: MQB平台的特质之一便是轻量化骡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棱搬础,质量因此降低了37kg饥凰,另外发动机降低40kg蘑河祁,底盘降低26kg焚泌,电气系统降低6kg等等洽,虽然车身尺寸增加乔嚎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg翱柿谦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狈涣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果断肠,并且一定程度上也能提升驾控体验嗓豹。 【MQB募偌文牛块化平台】   配置全面升级朵扫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陵恼诽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)木摆恋、定速巡航痪滇、启停功能吃、第二代车道保持辅助系统逆垫盲、防碰撞预警漠纷础、自动泊车瞳孟亩、胎压监测瞧、电子手刹卿递、电子驻车糕改、一键启动甭莲抱、新版导航及超级蓝牙等功能滑。另外臂,丹拿音响郝睛鞍、以及更大尺寸的触控液晶屏侵米,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成们: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机青惦哀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稀垂聊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)繁山,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)岸麓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同会,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机劣,其最大输出功率为162kW(220PS)抒谭,峰值扭矩350Nm藤。   主推7速DSG双离合变速箱寐掸洼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凰退:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蟹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)继瓤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碱鸡立。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袒汀兢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丝糙,而1.4T自动舒适型嘉架顿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咆浑秽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澈:11月19日 售价区间炊霜:12.98-18.98万元   新车点评亩凑实:北京现代是2013年的大赢家凛,销量突破百万辆煌,并且销售车型整体售价在上升吞。虽然索纳塔八的表现还算不错缚锻晌,但这是以高性价比换取的诡困,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夏,外观更沉稳息,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者夕戳傅,再加上超出预期的低售价等茨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型燎萍蛔。   外观方面挎司悔,北京现代名图共拥有八种车身颜色抨,分别是水晶白凭股、梦幻银丸、幻影黑蹲、玫瑰红架拘、水墨灰响降、宝石蓝拾、丝绸金谎诗福、北极玉巍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念水,尤其是前进气格栅处的造型娟戏竟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔熊粱。细节方面夕孝,新车的前大灯设计很抢眼磋汕呐,区别于其它车型受嫁胜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上起缆括。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碧淳肝,轴距为2770mm涣丹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型握另竭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贩垂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面间马,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帆地痞,以金属和实木装饰为主弦担享。配置方面奶,有主座椅十项电动调节放倍徘、驾驶席座椅加热通风记忆功能崔、双区自动空调卷、倒车影像癸沁、定速巡航啼奖、多功能方向盘嚎瞬挪、座椅/外后视镜记忆功能非顷滦、侧气囊/侧气帘洪挡搞、副驾驶安全带提醒蔷、倒车影像系统伴、转向辅助灯伎舒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置检。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坎钩伪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机廓疥吵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蛾。对于后续会不会推1.6T车型笔斯,北京现代副总经理权赫东表示七揽,目前尚没有这样的计划乓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咸,满大街都是罐敦猎,从朗逸上市到现在的五年来酣,在全国卖了一百多万辆腿匹窍,卖的这么好蝎笛莽,自然有这款车独特的竞争优势半。要知道藏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辛,这究竟是为什么陇稿输,很值得各个厂家思考辜每。市场定位抓的准脚递假,产品线丰富酶祈毖,产能跟得上哦,都是成就朗逸销量过百万的因素墟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版栏,市场价16.59万元郝痢。究竟值不值恋斑捂?运动在哪里稼守伶?是否称得上运动湘?带着疑问敦款抹,一起来吧送凯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嘛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陋牟,这种运动元素的表现方式很常见惩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娜,配上熏黑大灯这样的手法肯疲,而且很多还是豪华品牌在这样做沫。这样就无可厚非了焙吮镜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灭,新朗逸又有什么不可以呢钱席?   运动型小尾翼潍蛇欢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淑轻,同样是传统手法纱诲,几乎在外观的运动性点缀上糖速,各个厂家还没有太创新的方式锋旗。一般些的念,就增加这样类似轮毂衔软、尾翼的装饰碘献,高端些的工梗激,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类穷商扣,不过腐勤,从侧面看长烁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瞥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目导盗尝。   相比车头和侧面梅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纱,在说运动感之前枢霸叙,我更想说说普通新朗逸的车尾群哦师,更确切的说辈汗,是想说说尾灯请伪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刃使滇,有一点略显单薄的感觉七郝。运动版上咐,尾灯加入了熏黑处理肥,双出排气管也更粗壮了逆,保险杠的视觉感受也更丰富尖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感小浦。   本文导航稀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痴得。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蠕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成介瓶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纯蓄涟,即韩国的蔚山灵拭十,这里同时也是现代全球最大的工厂狙傻察。这个工厂雇有3.4万名员工骂汾,日生产0.56万辆车烹乱次。   Inautonews编辑表示什蛊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凳窖。五年前质量提高了捆俺,但是外形并不美观形拜勤。然而橙汝暮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变艰蛊汕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)檄屉蠢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)实昧滴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)懦抛灿。对每个购车者来说嫌哩阔,这听起来非常有吸引力顺昂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舵掣。   与现代旗下的主流车型一样青,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法设,整车线条从头至尾充满着流动感脖锨。车身长4770毫米确,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瑞秃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坛瑟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”七涎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氛唱,它看起来依旧如此的适合年轻人书。没错固匣,搭载着一车的新技术之后汇赏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溪警溺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价省店。于是当新车到来的时候揣混伐,你一定和我一样对它充满了兴趣详菏患。这是最年轻的凯迪拉克芳萝兜、最小的凯迪拉克火试,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轿? ● 外观造型伤截欺:钻石切割风格依旧惮貉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呵蕾鹤、2013德国红点设计大奖鸽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲜钞借,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型超立蹋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影背廷拧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品么任,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矗狙山,只是这回燎彭肚,ATS是完全原创的作品褥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镀诞,轴距仅有2775mm韦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”围搏,而国内我们则把它当成中型车矛贯没,和宝马3系标准轴距版丹、雷克萨斯IS成为同级别竞品丹,并比它们都要更小一些洛镜搁。   前脸的造型相当干练提,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巫莱,而是被很好的控制在一个合理大小上具偏涵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猫录撇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条壕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菊。出于空气动力学考虑挥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上飘钡,当车速高于60km/h时抗淮,前进气格栅会自动关闭搽哗拟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荚佬持,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喜唉畦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篮,并带有远近光灯智能切换功能霸片,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贫,快速亮起卯,缓速熄灭的设定很显档次葡。再往下看惧,闪电式日间行车灯肋、大灯清洗邵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盆巫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辈京扑,亦或是造型需求局,感性的来说笆,可以视其为向着传统美系性能车致敬络。身处车内需嘲景,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甘刃斑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巴咆戎。   ATS是一款后驱车胖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侧牛柏:50唉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款海,贯穿车体的俯冲式腰线受乒季、短前悬苟及诉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澳瓤懦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郎纲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蠢蔚邯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雷隋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锑。而在规格方面汹蒂炽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戌想久,前胎尺寸为225/40 R18芹,后胎尺寸则为255/35 R18概,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雾氏举。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谋姥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致老踢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瑞呐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骄纷翔,至于设计师是否真有此意沫统伍,倒还真无从揣测氰譬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搏,实际上溪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伴煎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腺抢,由此带来了不错的视觉冲击感拿释鸥,给后车以足够的心理压力栓涡,至少眼前的这个家伙一定不好对付袜迹斤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爆獭露,至于3.6L V6车型何时会引进抨喉,官方暂时还没有表态刚舶卢,而是否会有V系列性能车型的推出女,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓣雷垛,我的第一反应总归是奥迪A6L仟跨缕、宝马5系以及奔驰E级这3款侨仆。不可否认脚舵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腥柏,路上的能见度也说明了这点铃。不过略裙离,随着市场逐步的被细分存惫琳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秸介,除“老三样”以外剿,也还有其他选择呛棘纳,比如休谦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冉,这两款不错的“非主流”产品旅。   今天卡娟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前套手曹,领略一下“非主流”中大型车的风采荒甩怀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缎笺蹭,当然淀磨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同传端愁。(注洁戎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惊邵懂,雷克萨斯ES简称“ES”铂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前邓妥俩,编辑先和大家解释一下“非主流”奥,这里并不带任何贬义劣悼煤。从销量看纹察琴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颇痛,宝马5系9000台以上息灯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现饯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颈焊发。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苗。   外观哀仓强:XTS尺寸明显更大盛晤度,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准发斜涩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念口武首。造型方正且棱角分明的车身造型盯努喂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矫伸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解既绰。可以说它给你带来的面子效应迁,绝对超过它的价格什辜,在半年长测期间武旧济,我在停车时经常会被问卤宠:这车得60-70万吧霸酒?   相对于XTS外观的张扬浅骑揩、霸气写,ES则可谓是低调捌、内敛很多逛喀,整车的线条和比例都比较匀称咳骆签,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哦刊橙。   在车身尺寸方面光骑憋,XTS的车长达到了5131mm淘翘惕,比ES的4900mm足足多出了231mm凶,差距可不械甑浮,但在轴距上吭蜂,两者比较接近闲宪沃,XTS为2837mm替乘浓,ES为2820mm释洛,仅相差了17mm款,至于最终的车内乘坐空间表现氰瞥,它俩也是半斤八两撇掏节。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梯兜,氙气大灯敛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少心睛猴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鲁,ES则仅有近光是氙灯肛腊,远光为卤素灯泡嗡。其中坝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局犯,显得比较个性彻胶。而ES则还是灯组传统的横置式委平。   再来看看轮毂和轮胎狭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸掠轨,ES为17英寸裴斑逗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怠弥届,市场售价约1500元/条荆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邻,市场售价在1000元左右/条戎全。可以说停,在这方面两者的差异还是挺大的肠侍陕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算类取,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铜陀拢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匙晴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志星莎,下面就让我们来看看他们各自的优点枚冬灯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦催点承,其他两款车均有上万元的优惠菱,但相比比亚迪秦的国家补贴毒莲扳,这些优惠就算小巫见大巫了骡肋儡。目前在国内的某些地区堵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴篓,总补贴额度可达到7万睡担首,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴券谅。   在外观方面频登,这三款车均有各自的特点程。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感顺。而本田则是日式混动车的传统样式禽玲莽,看起来非常别致锌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贸好拼,非常有气势独堆墙。   这三款车中恳僻,比亚迪秦的动力参数最强瘁强闷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泼。不过要是论舒适和驾驶感受教,锐志才是这三款车中最棒的挡双宠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赔,因此它的动力参数看起来没有太大优势下釜唾。   三款车同为轿车朝城,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鲜,丰田锐志采用了后轮驱动栏。至于哪种驱动形式更好舞襄,就要看个人喜好了勃毖。   本文导航习汉碉:" "  简约内敛衔、安全扎实碧圭隙、品质优良桥垮翘,却叫好不叫座鞘彪仑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象超冒牟。然而对于一个企业诉廷邪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嘶藩菏。为此体潞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时请狼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进熄抹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如存,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L许吝。 亮点配置饥裁:   City Safety城市安全系统娘停,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冯蛇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下般静摔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞规孩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辞,系统将马上发出警示并全力自动刹车香,避免发生碰撞事故话崇臼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咸,可实现自动排队功能斧,除了可设定巡航速度锰,还可设定五种不同时间间隔相。   加强型盲点信息系统BLIS氓滥暮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绣肩计。   倒车车侧警示系统CTA芒喘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盛,如有车辆接近胚叮短,会发出警告音和BLIS警示灯馅囱佩。   FAHB主动式远光灯举,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆隆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辖梨,防止对方车辆驾驶者造成炫目彻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心物能闭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娩砰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挨萝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距耸。显然沃尔沃也意识到这一点瞥,要想在销量上追赶""ABB""暖,国产是最为关键的一步叮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秆陵娶。S60L的到来肯定会对宝马3系鬼泵、奔驰C级淋悔抠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手甫京空。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢僚模? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坦,我们今天对比的是2.0T智远版废煞,售价为30.99万喷,而其对手同样是搭载2.0T发动机仓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缝篮椿。 ● 外观对比   从外形来看菠,沃尔沃S60L给人感觉干练本捐雾、紧凑妇窗监,X型前脸略显凶猛俯稿,富有冲击力汝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力架碉镣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茶垒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蚀粒,采用氙气大灯光源淋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歼算浑,只是少了前雾灯佬步弦。相比之下娠狸绥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俊搔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合立蹿豢,同时还配备前雾灯纶伪。只不过灯组并非自适应前大灯豌芬拟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能佩券坍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缮且,确保驾驶安全干。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平技裸,轴距增加80mm达到2856mm剿无,而奥迪A4L轴距为2869mm诵剿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蕊捕差,不过高度和宽度有所不及闯。两车空间表现如何潍爬,请看后文的实际体验扁杏挡。   两车侧面造型也具有不同风格杆施沤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宽,而奥迪A4L侧面更加稳重橇斤,看起来朴实大方扔炒。 在后视镜上希恨,两车都集成了LED转向灯倡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谎币,而沃尔沃S60L则没有殊。 在尾部禾,沃尔沃S60L造型略显生硬了宛划,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和编。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捣贸,同时加入镀铬包裹度,气势十足簧默艾,而奥迪A4L是单边双排设计皆岸,无镀铬装饰狠插龟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纶桑递,而奥迪A4L则采用固特异轮胎邵返救,尺寸为225/55 R16轮胎翅,相比之下尺寸显得有些小了菏,同时配备的是非全尺寸备胎皖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎潍,只有修补工具有点不厚道仆腥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吧葱讣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绊匪欧?当时的网络上绝对是一片嘘声捶顷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计擦希,这似乎就可以理解为特立独行柒?或者说创新稠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念还,通俗一点说就是花:走自己的路钎,让别人竞相模仿峦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挟,时间不长邵淖搅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样雹取?当时我无法回答宿嚎位,因为还没有对自由光进行全面的了解俗扯程,经过一天的试驾体验之后歼矗,我认为这次Jeep自由光确实有点料割,甚至可以说气势汹汹煎绊幻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬浴,那么它到底有什么资本来搅局呢碧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案仟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孝价,在做颠覆传统这件事诽腥冷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疆椽发。就拿前脸来说具赐,好看不好看绝不是我个人说的算的艰河,每个人眼里都有一个不同的看法僻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧交糠绢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妇拼冗,Jeep其实并没有太大的优势底狠噬,包括大家最看重的轴距表现淮蔚,在这个级别也算不上是太突出沃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钠替卢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牧豆冕,让消费者也能愿意买单蒂讽梨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堆醒融,其尾灯设计和大切如出一辙烙,只是在造型上稍微做了一点改变彭屑,以便能和后车窗衔接的更自然一些广谢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巢,这实在是太个性了匪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贿栓,不是吗送?   本文导航其惧胃:" "  “便宜窝、省油恭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求歉。因此堡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抱丝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贪旗帮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”私。二者不仅定位和排量相同埠疯氓,售价也都是6万元出头杜恢活。那么谁的配置更丰富荷餐,性价比更高呢氨户?接着往下看吧抖俯邯。   备注寇瘟尸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期猩毛惭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”几残、“天窗”和“后轮碟刹”兜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新价穷李,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伯,促进其他品牌产品的更新或者降价鞍另厩,以提升竞争能力事魂程。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形习行荣,但又觉得竞品车型优惠较多”抹飞谜。今天就随着我们来看看趴,新威驰对比瑞纳涵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看歪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辽计,此次我们将两款车型的顶配加之对比触逆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寂蕉赐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茫箍皇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多雌惊逗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨溅锻碗,以往圆润的风格被全面舍弃端绍策,车头变成了现在最流行的大嘴形象惮牟爽。虽然初看有些夸张握肮,但是符合小型车定位仑,更多时候它是年轻人的代步工具度嗣,所以造型必须年轻檀筒。大灯面积不但较老款车更大心墒唉,眼神也更加犀利蛾潜内。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氛覆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现煌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闹价,上扬的腰线很好的诠释了这一特点猛喷此。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样咐苟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腔凰疲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嘿,诸如电动天窗柿燎、前雾灯与后视镜调节都在其中酶惭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能修猾,日常使用的便利度稍高一些皇冠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm埃,轴距达到2550mm玲袒乒。与老款车型相比加长且加宽擒告,这是为了适应造型变化的需要蔑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势你,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痘卞豌。   新威驰车尾没有车头那么激进修抽,显得时尚而舒展暑。整体线条看上去硬朗多了首徘抄。在高低配版的车型之间攀惊籍,外观元素的差异并不明显蚀沽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条堂,不过在潜在的功能上却有所不同含眠,高配车型具有独立的外部后备箱开关片弦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弛瓷,在日常使用方面的便利度有所不足莫酗畅。   瑞纳尾部的线条更是犀利炼,线条从车身一直延伸至后备箱免,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致群抡,增加了不少的层次感和运动感勘。" "  旅行车在国内的发展进程屎,现在似乎已经开始有所起色麻卞韶,但受到各方面的影响藉募,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惊线。记得应该是在去年男娶冬,各大主流网络媒体几乎在同一时段挖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蚊,虽然没能在实际层面上起什么作用夏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磕签。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肖骗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段仇,但是大部分车型均已进口形式引入鲜惹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面并篙。宝马全新3系上市后侗衔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料究鞭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泉寇。不管是厂商的试水工作咐磁亥,还是为了后期大力推广的前期准备想,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的牌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烽乏,但官方却并不这样为其定义钨,所以除了V60之外磕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i隘,三款细分车型跨越了30-50万区间桅谈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地澎聪。   328i M运动型谜,是3系旅行车中的顶配车型朽渡,M套件必然是它表现非凡实力的根基胸赶。BMW的M系列产品泼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列等,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逼。在M套件衬托下的新3系旅行版驰叉,表现出的攻击力和威慑力很强圈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型荤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅博,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蠕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能金,也是几款进口旅行车中最为全面的瘸弊,除了前部以外腻艰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脱溉,令驾驶者的便利性有很大提升釜焙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烁浇圃,造型圆润的尾部整体风格星按焊,让旅行车身份表现的恰大好处逆侥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屎胆蜕,但是尺寸不大能径,威慑力也没有想象中明显寝芜吮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念燃貉,极富肌肉感的线条元素纷程,让它表现的干练紧凑编南。   本文导航宏铝潞:" "  曾几何时刹抹绒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陪。物是人非康挽抢,随着中级车市场竞争的不断加剧谩斡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径福小途。在上个月的广州车展上啃,全新天籁·公爵正式宣布上市粳眯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢递童吵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析牡涕仙,来做进一步的了解吧烙薯垂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较愁持。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尘啃雇: 稳重与运动徐巢,风格各异   车身尺寸方面醚肝嗽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm柑虑,车身宽度售、高度与普通版天籁车型保持一致搐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大圣寂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邻蹦冠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娠,只不过在细节方面有所调整蝎溅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惰徽港,后保险杠排气管内嵌揽编篙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识夏,俨然简多了几分气质的提升礁脖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下渭, 新君越的外观风格更趋年轻化坡尾薄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绣示闹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肆缄,尾部设计与前脸造型和谐呼应温访,相比老款车型稳重端庄的设计风格咸恨,全新君越更容易让年轻的消费者接受蜗。 【君越 整体外观】   外部配置方面癸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拟、大灯自动清洗等功能庐掇桨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盼腐沽。通过下方的表格我们可以了解到洽,同价位的两款车剃沟丰,君越在外部配置方面显然更为全面一些毛贰娥,LED日间行车灯貉痕疯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骂黑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的硷世。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价渤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拎堑: 日间行车灯呵钡细: 随动转向大灯瘸污份: 大灯清洗装置缝湍肠: 氙气大灯赎: 倒车视频影像阂: 大灯高度可调唯: 自动头灯颠锤吻: 泊车辅助伪潍卤: 无钥匙进入系统徽勃微: 感应雨刷蔽涸咎: 电动后视镜梢: 后视镜电动折叠穗: 后视镜记忆薯距:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疲盎,年级里有几位南方来的同学将蹲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪罕改慌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情掀任。雪对于那时的他们颂材,是上天赐予的礼物为颓。但是呸,对很多北方人——比如我——来说奠诞,雪却是避之不及的灾难惦,它让我们的出行变得困难重重事抬。不过这次却不一样敦受,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起腻济水,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汞书矮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拆袖皖,请允许我隆重介绍一下今天的主角仍赦,我们的冰雪座驾粳柒毛,一款中大型SUV——福特探险者甸绿。探险者是福特的旗舰车型酬喂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陈猩,共两种配置际戌,售价48.98万罗蠢、53.98万粹姓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元串。我个人非常喜欢探险者的外型妮,它魁梧而正派坟袱寄,颇有美式SUV的霸气盾。牡丹江的冬天白雪皑皑耐,探险者出现在这里十分应景叮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前权睛翰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热醛店。这样的冰天雪地里犊慨,就算是带着手套在户外拍照俄卵痢,手指依然会被冻得失去知觉晃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖饶看。探险者的方向盘加热速度很快芭,开启后几秒钟就能感觉到热量凉,太实用了竿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机镰蕾蔼,匹配6速手自一体变速箱畴氛菏。探险者在海外还有2.0T版本车型培胸,不知为何暂未引入国内程烽凶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捕,并没想走量瞥祷蔫。   探险者为承载式车身结构还备,搭载一套适时四驱系统褐未涩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样勿峦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器湾亮踌,后桥轮间为开放式差速器疲弟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助查眷,以制动打滑车轮的形式实现忱。这套系统的越野能力或许不是那么强大告蔑,它主要是为提升公路性能而存在的蔷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点闷懒疚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键彭灸次。这次我们挑战冰雪路面渺,这套系统发挥了重要的作用卸归逻。另外不容忽视的没,便是探险者的“神秘嘉宾”了匈绘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程晌浮!它是一款高性能冰雪轮胎驰岸沃,官方称它应用了发泡橡胶技术撼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜表,从而让胎面贴紧冰雪路面瘫朔祥,提高抓地力校翱。当然吕革帛,这款轮胎价值不菲耙人浅,以探险者高配车型的轮胎尺寸些:255/50 R20为例寥干钉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元海。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的聘撤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上宪捅饰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敲才,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及韩惹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碘徘鸵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑彻铆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筷杠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花传?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表歧碳搭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钡芥胺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲及饲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疽藕僻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盆拱囤,两车的轴距都超过了2700mm钱吝,使它们在同级别车型中的优势非常明显掀全。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赏衫疏,略显圆润的车身看起来动感十足蹿啃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感椒副,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痛涵拍,550引擎盖上V字型的线条动感十足淌仙。C4L大灯的设计相对简单糕施读,全系采用了传统的卤素光源逃啪,而且并没有采用透镜的设计蚂隧赂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感死,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凌枯,还有转弯辅助照明功能郡,保证了夜间的行车安全径锨闷。两车都配备了时下流行的日间行车灯僳,值得称赞的是湍醚炭,550竟然为雾灯也配备了透镜忌,这一点值得各大汽车厂商学习募铂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恍佳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哩淀,550上扬的腰线勾勒出时尚疟笨、动感的侧身线条胖凹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间功。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘶凤汐,并搭配LED转向灯岔祁峦,视觉效果和安全性兼具丧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口猴岭孔。   C4L具有无钥匙进入功能舶踌泰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哄塑,550则采用了常规的伊亮疲控解锁功能细核。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辽廷系,C4L刀锋式的造型更加犀利皖,550则更加尖锐复蒂。   两车的尾部造型比较统一佰郊匠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扔辑,圆润的造型颇显稳重逻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烦辽荒,这样设计不仅美观泰吗猴,而且可以增大后备箱的开口角度入。C4L和550都使用了光导型LED尾灯屡傅刷,视觉效果极佳蓝身。两车都采用了4点式倒车雷达袖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低里,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汐磺沮,使泊车更加安全探响够。C4L后尾箱并未设计开启按键赶亥,只能通过车内控制按键和疑荆控钥匙开启拇磕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启详瓢,使用起来非常方便尽陡权。   本文导航烙海:"    紧凑级两厢车睦罢立,如果倒退10年前瘦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域划猾氯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妊瓦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型红。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹翱炊焙,它于不久前推向市呈蘧薄,但其实它在国外早已上市美该巾。雪佛兰在近期才引入妓靛衬,相信也有自己考虑潞,好在这个时间也不算晚坊猴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绦秸,相对较低的入手价格硼沧、时尚的外观设计以及良好的运动性能嗓蜂妻,都让其成为该细分市场的热销车型钵烯惋。而在紧凑级车型中视能垂,三厢版在兼顾运动的同时渡兼,实用性相对更高一些特跑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念小矮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴牵克斯三厢版(以下简称咐拙词辏克斯)进行深度的比较幌,到底谁能从中脱颖而出鹅胸,让我们拭目以待梳鄙界。    在刚刚结束的2013广州车展上畔访吻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴簿。此外汤,噶夹ド。克斯去年北京车展的正式上市骚沟羡,也让这场紧凑级大战更加精彩旗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驳罐奶,作为其小弟的马自达3能否一样出色尾浪?副兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时亨玛抢,能否从容应对几秘息?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓控茂协。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外范焦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戒巳。就在媒体日当天忿粪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后创,经过旁边人的介绍许,惊叹一句费肌函:原来不是一个车扒谩!可想而知厘,这兄弟俩得有多像韦。    2012北京车展上市的阜脸茫克斯相比前者剧,已经在市场上打拼了一段时间宫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了歇骨,但是腹粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位了,还是毋庸置疑的搐画硅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怠闷潜,为了让评价更加客观惯矢群,同时枷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闭斥麻,我采访了一下身边的同事和朋友鹿鄙。   同事A鹊绒麓:男鲤办靛,30岁臀虐、已婚槽登率、儿子1岁多    我哪个也不要咆,原因只有一个酮薄距:都太小抢校坪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV馆翱猛,实用!当然这两个车白给肯定要玛绊。(也对漠,老婆孩子热炕头的人烂,还谈什么运动围,能装下更多的人和东西畏,才是硬道理)   同事B蓟:男泪剩,老阜薪榱兀克斯车主办话,奔三的年龄泄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋牵克斯烙扔,理由是有优惠然妒腿、货源足慑距行、随时买挥哆,听着怎么跟买菜似的莱尸。   前女友绩姬散:24岁洛滴编,高尔夫6车主沸残晒,略带公主病    选马自达3掏浦敬,原因是好看斑,我再问还有吗兜,答曰惮碉:好看笆邸!我继续问拢你,跟我急了酷陷,提问结束脖翔。   现女友粟限:25岁沙僻咆,对车没有丝毫兴趣姬弯糠,仅对各类衣服枫、包包叮、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛙,原因是就看这个顺眼琶唇楔,所以就选了暇。(明显敷衍了事)   女性朋友瓶皇帝:24岁隶地,某时尚杂志签约平模舰,对车有些兴趣骏哩,但只是停留在表面    我选马自达3哗,因为好看佬驶摆,身材我喜欢客,而且红色(主打色附聪:魂动红)是我的style酣磕篙,所以我会选她的说履。(这种中英文混合体股儡,外加“什么什么的说”的语法真别扭猫奇,说她好几次瓶,不见改)    采访结果显示好就苍,果然是萝卜青菜餐、各有所爱眷,而且给出的理由也是五花八门彭,那么到底这两款车有哪些不同促祟,在面对不同的消费群体时蹋,它们的表现又回怎样犀推,废话不多说笛九块,让我们往下看廊。" "  2013年8月陛扭籍,本田CR-V共销售了15393辆览必,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鸽烹,本田CR-V共销售了18989辆鸵让熄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阿搽,本田CR-V共销售了19510辆宝读,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绩朽,本田CR-V共销售了19288辆帽,全国SUV销售车型排名第二......事实上既碌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单篙婆杏,它的优异表现还远不止这些典,截止2013年11月底栓搪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663华莫澜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠松。是什么让它成为了国内SUV的明星扦?又是什么让它如此大卖得?   现款CR-V有2.0L乌宦、2.4L两种动力共7款车型力逛,售价19.38-26.28万元扔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型隘蛾,售价22.98万元)毖瑟寒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型柯革睹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声全尚湍,纵观整个CR-V的家族史叔,前两代车型还有些“方盒子""造型甘床,而从第三代开始酱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战醒疏,坚定不移的走着城市化SUV的路线删甫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大枢窝。   说到第四代CR-V的外形蜗储揽,也就是现款车型弦虽,它的外形并不是能让你一见倾心的主维,CR-V上市之初僧涟怖,人们对于这样的设计褒贬不一供,甚至有些“不得民心”袍驴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毛亥删。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脚敢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涉。氙气大灯般肖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啥诧。值得一提的是荚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疼良孔,效果出彩呛。   车身长度比上代车型减少了25毫米书陪,离地间隙下降了50毫米舞,仅剩130毫米瓦邻辫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邦,但却令离地间隙接近轿车傻,轴距则仍然保持在2620毫米坞,整体效果比老款显得修长不少板衔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扳慨,在实际驾驶过程中倍靡,提供给你更加宽广的后方视野韭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信委夸。   现款CR-V提供17册秃、18两种尺寸共3种轮毂式样瓣凛陌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面次莲,车尾向外凸出比较明显铅,给人一种臃肿膨胀之感渤抹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索仓浇琳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舶洽蒋,给人一种臃肿膨胀之感却,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因良磕负,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弹醋黑,为实用性又添一分速刺枯,从之后的销量来说戊诧焦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受教茬,保持着高歌猛进的态势泛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺护必驾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力维丰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙踏、精心横。这也是为什么一部轴距仅为2800mm祥,排量仅有2.5L边,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颠堑擎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它世鞍齐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力手刑。   第三代雷克萨斯IS低虎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喂款槐,全车线条设计更显张力嫩霞,饱满的肌肉感让人过目不忘碍统。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞘绘缴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版罗匙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅排,丢失了一丝霸气距抹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加日绒,长宽高分别为痞:4665mm磷孝、1810mm粪秒京、1430mm棉沧。同时轴距也增加了70mm嚏,达到了2800mm久授。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言趟竟绕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言枚,其前后配重分别为53凉兽:47萝盟妨。接近前后1胯髓纹:1的配重也体现了其运动本质惮需扛。   IS车身侧面短小精湛票届,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性局外弘,显露其灵动的车身姿态得。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙问,依旧是纤细拎便等、锋利乒嘛,绝不与传统设计相妥协镣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灯暗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎担雹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力显浦取,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性港。   毫无疑问狗儡联,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鹿。你可以觉得它设计非常超越枷惕芜,也可以认为它很有美感侩丢烙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月讲挠,石油的消耗量日益增大仆娶加,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鼻,排放着大量的尾气绍价,制造着日益严重的雾霾天气瞥港。汽车尾气的污染拔拍哪,越来越成为大气污染的重要元凶嚷。开发替代清洁能源灭疥,代替排放巨大的内燃机桓胚,越来越成为厄待解决的课题噶寇。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔚,这项技术基本上成熟了虑瞧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平等,也没有成熟的商业模式来进行推广侨,即便很多条件还未具备炔,即便这样那样的客观限制亩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惫蔷奔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扒聘邢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品监仆酵,叫做启辰e30晨风跺,这款车还没有上市墩,很多技术参数还没有公布离,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浦搅,介绍给大家姆蠢琉。但即便如此丰,这款车还是有据可查囤,开发平台来自日产聆风电动车风墙,外观也和聆风十分相似弹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蝗橙,2700mm的轴距和骐达相同玛抵,外观的样子也有几分相似吭。但明显晨风的很多细节显得与众不同吞,前脸没有进气格栅的设计轰潍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撤。而据厂家人员介绍俺硕扫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喀,而是单独开发傅。   尾灯使用了LED的发光元件喂界,看起来更加醒目偶仆,垂直的长条状样子也很有个性嘛丸。但在车尾上剖邦煤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芒偏涪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板玫冗,用以分担电池组的压力梧,这在晨风上是没有的嗣辣充。   本文导航恕畅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了邦竞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)洽,照片上看它挺精神反甲惟,设计有传承有创新辜,硬件配置有增有减爆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情回票博,没能去测试现场参观参观静跺酣。   命运总能给人惊喜断倾。上周五下班前俱航辫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芹,领导突然走过来跟我说俏华:“来了个顶配盖疲克斯篙氏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”朵嗽湃,周末的小幸福就这样碎了一地书烧遣,我得跟两台机动车泡在一起氮插洪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝篱,坦白说现在我对它俩都“不来电”图。这样也好复骚渐,好歹保持个立场中立对吧何。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待漂摊,比如为什么海外有独立后悬架撇嗣?国内全是非独立后悬架哆裙挤?其实道理不复杂漠班低,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响怠辰捕,既然如此暖裸猾,那就遵照做生意的基本法则来做梧降,降低成本频,攫取利润薪慑,无可厚非疏。我相信如果改悬架车就没人买鞭,那他们肯定不改价蝗匿。   福特比较谨慎芳失,善于跟消费者打成一片显勾蛊,挣钱不忘树口碑甜灿,好口碑又促进高销量妹任,顺利打造良性循环圈题。尽管它也有这样那样的问题诚任,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肯蓉,值得大众好好学学擞谋。话说回来侗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路芯金喉。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐辏克斯弟繁投,是各自家里的明星产品污,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖害冕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限细。把这两个重量级选手放一起集窖,能擦出什么样的火花来嘶革膜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奖薯,似乎这样能出一口恶气谦灌。不过我得劝各位一句洛蚀茹:百花齐放很重要貌懈伞,一枝独秀最糟糕瑰。   ●外观   扯半天总算进入正题烤屁城,这个阳光明媚的周末每哥,没有雾霾的打扰蠢舶,我把两台车放在一起拍了套合影簿弗酿。看看它们图胁蜗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7逼刷,一个是16.29万的顶配版两厢杆冢克斯插佳嘘。要说家族式设计敛,大众当然领先其他厂家甲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服彭互,福特的动作稍晚一些库椽惮,效果不赖菜。   所以当高尔夫7和缚芑克斯站在一起的时候粹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烷嘲赦。谁好看我不说墓香,大家都有自己的喜好灰宿。两款车前大灯组内容丰富吗酞,氙灯纯钩挖、日间行车灯肋履歧、大灯清洗爬、雾灯一个不少党幌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有农逞茄,而感唐滤叮克斯的则要花6千块买选装包揉堑,朋友们舌染,要享受还是得多消费啊卷恼。   车轮部分有看头煽钢穗。干岷桑克斯胎宽215mm抵洗佩,米其林博悦轮胎羞锭,轮毂造型带感乳汹石,给个好评普瞧桂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款亩蟹。高尔夫7胎宽205mm旧堵杀,似乎缺乏顶配车型应有的气势侨逗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧晒超聊。   车尾设计各有出彩的地方桅懈坍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剩咖拿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讼,LED尾灯是个加分项里台寂,复芡旱ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意壬埂。左边那台风格沉稳一些确骄,右边的青春气息扑面宛浇烈,你喜欢哪个刚?" "  “牺牲一定的车身刚性贬距慧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构闺炒小,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抹霖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面形。就在上月楷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本计赎如,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巢会驳,至于奔驰C63 AMG境,目前还缺少这一车型菏梁并。   由于是RS5 Coupe的系列车型蚀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娄膝温,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾俺懒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事车哦,毕竟除了性能之外氮挨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纬。   延伸阅读 泉驹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案矛解势,其中包含对车漆颜色单、内饰颜色以及电子功能等自主选择狙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的底八貌,所以在配置解读方面惭洛娩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注轰琅卉,并将官方价格告知大家燎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胸惶,软顶敞篷采用电动开启康毫,时间上需要15秒即可啥菏溯,而将再次闭合需要17秒哄,其开闭结构为多连杆双片式旗平,这也大大缩短了开闭时间逝筛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帝来画,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赐括筷,为了不过分降低运动性忙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼醋龋暗。排气方面也是RS5的一大特色田涟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个揩即腐,而在Dynamic模式下会全部打开搐瞄。   本文导航码棺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拢绘,或许大家已经是心里多数纺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞪慌篙,定位于新兴的小型SUV市场递皇犯。众所周知福,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扭辫邓,长安铃木选择在这一细分市场发力彭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嘶嗅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苯溉,通过对比分析扒画溯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力娥攀纠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市外衔绒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肃蹈,搭载1.6L发动机封吾,匹配五速手动和CVT变速箱貉炉惹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拇膘、2.0L两个排量六款车型恼擅,同样匹配五速手动和CVT变速箱僚吠,售价区间12.88-21.88万元奖酥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观皆灰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匠煌,通过下表的数据显示得知筛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泛堤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酮位善,相比逍客邓、昂克拉等车型同样处于劣势撮汞炊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起淡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹究庐部,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冷嫩,还有与车身不同色的黑色包围蹄辈纬、车顶行李架夺居,短小结实的车尾秤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兄瞧颂。车身颜色选择上齐翻礁,S.CROSS锋驭提供了极光绿雷母、皓月白憋、星辰银痰幸、丹霞红锹护、银河蓝和晶岩灰六种颜色棉浑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同博,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盼悉,雾灯四舜守、下保险杠也经过了重新设计芬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格僚亨染。车身颜色选择上猴彩凯,劲炫ASX提供了珍珠黑唐扑细、极地白吓魄绣、翠鸟蓝抛、酷银婚盖、钛灰五种颜色狗妥廷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伯爬,前后雾灯夏扦耗,并配备大灯清洗功能送池丘,外后视镜集成LED转向灯;同样沉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枷午扯,带水平调节和自动清洗功能曝,其外后视镜没有集成转向灯城密煽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岁憾蔫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咐倒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鹃落访,二者均为铝合金材质吝。所有车型均配备优科豪马轮胎炊颁匹。值得一提的是儒密畴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娶,这在同级别中比较少见保。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隆纫,根据车型的不同尺寸有所区别巨巾刑,低配葱:215/65 R16晶喇,高配男惮灌:215/60 R17锤沙车,轮胎同样使用的是优科豪马贝郡,同样配备全尺寸备胎帕,两车在这方面都表现得很厚道快靶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫徽,第七代车型挥桔癸。其指导价12.19-14.49万辉,这是配备1.6L引擎的价位炔阿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颊困穆,账面要准备好14.09-18.29万卡刀谴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车检炒,当然携,身为第七代的它蜜,在冲击属于自己的又一串“第一”炒勘。但我们相信城钝,短板才真正决定高度挞侠。   全新高尔夫的德国总设计师说怖低梁,它的设计主导思想为“简单既经典”细邦贫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分评蛇苇:中网与大灯的相对位置尺、拓宽出车身有力的轮拱绢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烫维湾,这台在中国拥有极高人气的两厢车纫我,一露面擞黄,就好评如潮蓟厩茬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解视,但还是要将6/7重提入特法,除了外观上的差异渭捶盟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钨疵,比第六代车型要长56mm躺矗。而整体车身比例上协,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掳,轴距增加59mm膛,从而提升至2637mm闪墒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计竿靶佰,但新样式的内部构造也足够炫革栏孔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谭钩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奋。高隔音性的特殊树脂层狮骨,形成3层薄膜结构驼靶垫。它拥有很强的抵制振动物理性能猴肮。   直接跳过撩人性感的腰线敛惜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型间董。相比海外的双L型恐碧,或许辨识度更强一些烤辟联。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的歉息,但高7的不一样涪秃。细心的你会发现换,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芹缕,才会主动启动吵收,并且拥有厂商宣称的132°广角闹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格八搅,天平再次偏向了驾驶者一侧航休。整体内饰上淘快桂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肮侵:放弃中庸的设计理念浑渭烽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酵。不规则的T型区芭航强、活泼的金属线条点缀量侵暑,让全新高尔夫大变身惺蒲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铃驹羚,它能够让你感觉非常新鲜牟。   坐进高7内翁杭庭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茫维笆,比普通天窗大了30%头休。而外掀的开启方式有点奇怪店潍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别详蕾轰,同时还为内部提供更多头部空间勤。   大众车型的人机工程向来让人放心倪塘,这个角度的方向盘板搭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦晾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扫泰,或许来个拨片更有型吧畔疤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瞧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度米颂。   本文导航仿睬炒:" "  在国内的SUV市炒祭榧省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诚,正因如此虽措,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纲饥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罚很,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破福钨穷。   说到大空间辫可獭、七座设计壤、配置丰富的SUV猎试,北京现代全新胜达是其中的表表者录浆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罕莫邓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铝虾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逝筐侗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旧街稳,下面我们将对这两款车型进行对比分析亨鞭先。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怂省:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巳,设计上中规中矩乐,采用了哈弗新的家族式设计元素房,这一风格将在整个哈弗系列上普及肉句垂,代表性的设计元素有涕挥胳:大尺寸U型前格栅莱,粗壮的镀铬横条格栅粳哪,时下流行的“X”型前脸量壬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时边瞄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旅斑感,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冲,再辅以造型锋利的大灯灯组劣艘,极富视觉冲击力彼外倾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话副陛剂,现代品牌的确更加具有超前思维意识髓。" "  如果提起讴歌品牌雀,大家一定会想到MDX这款车娃寡零,究其原因丰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型返。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泛腾,拥有讴歌最顶端的先进技术珊。在2013年槐腐,讴歌上市发布的新车相比以往怕,算是非常密集的扒杯惨。即将岁末搏讳喜,讴歌的新款MDX也开始上市销售鲤道锑。作为新款寒,MDX的售价降低了砷囱滥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注欧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器欧恰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛾身哆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吴。使弯道驾驶更加轻松讥沛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酵苫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蓝冕,在车辆制动时糠沫篱,通过制动延长扭矩矢量分配宠凰,提升转向的循迹性 童拜琳,这在之前的讴歌车型上是没有的簇,包括RLX摹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉章选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机褂究扰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戏尺。但我们看到沮遂,在讴歌品牌乃至本田车型上土梆氦,自然吸气发动机依旧占据主流曝男。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法栖梅背,在新款MDX上使用的3.5L发动机玖,带有VCM可变缸技术墨,在不同的动力需求下但坞被,发动机自动切换工作缸数舅,用来节省燃料蒙灯,提高燃油经济性圭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炽凌差,使用了全LED大灯姥亩型,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涂翰,不止在新款MDX上出现漓搽,旗舰轿车RLX上同样具备完焊。但和MDX相比妻怪建,RLX的前大灯内部结构稍有不同阜轰。而MDX的这种全LED大灯纬酬挟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平靛化,但据了解讴歌正在向这个方向研发篓梗棚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务工肥蔚,其中大致包括救援吩僧木、定位偿、导航检索等常用功能暑欢邢。但值得一提的是忱瞬,讴歌的这套系统在整车质保期内穗亨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上全,讴歌也加入了全景摄像头这项配置枪,通过车头顶簧锌、车侧漏咳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茄。对于前方障碍堑诺吭、侧方停车奸划媒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用口读领。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助禾虱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面薯徐诫,MDX采用了59%的高强度材料将芥鹊,热冲成型一体式门环等途径喊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料即窖。   本文导航抄:" "  在新一代天籁发布之后卿潭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字古。二三十年前性,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越峨郎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前店复。而谈起这两款车举蕉椽,目前多数人对它们的理解是寇涟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拨,配置增高芦黄,便成了公爵和君越沧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叉母吕、动力和配置等等你膊斜,却有着极具诱惑力的价格宿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘局猾送,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额家,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挨零盒。可它们究竟有没有这样的实力坷嫡?两者比拼恫迷郡,谁又能更胜一筹疙了鲤?本文即将为您揭晓镶敦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菩撩桐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型穆美尼,售价区间为23.59-36.99万元孺嚏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版某蛊,两车售价分别为29.98万和29.99万既玻瓢,价格非常接近稿,比较有对比价值谢夸杠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显庐,主要是雾灯拟烫、轮圈等几处细节可以加以区分伪吻坊,尤其是中网变得更精致僳散瘦,车头更显大气肛奋喘。但也就是这些细节的变化坡热,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颗丝鲜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怖娠。   大灯方面捍仙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能磋顷绷,不同之处在于藐东,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘘。   车身尺寸方面拿乱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)褥隶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)揩,君越的长度同样超过了5000mm施秦窝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本橙息。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面材膝骋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过合稠擅,并没有追求锐利钢丁读,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屁镁,腰线设计是其外观中的一大亮点岗,并非大多车型采用的一条笔直线条览淡狙,而是在B柱之后便缓缓下沉跨,在后排车门上形成一条折线田。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浆虐。   尾部来看熊祥,公爵与标准版天籁造型基本一致目枷,尾灯造型也还是一如既往地犀利谢供,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合律汗固,为整个尾部增加不少活力发始,同时尾灯与镀铬饰条完美结合斑龄隙,使其整体感更强径晤羌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拘痢,轮胎方面乖残恭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎得副,更为霸气辨握。   ● 外观小结伍得路: 两车均采用年轻化设计唱湾惶,稳重气派;车长均超过5米陷拜规,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拳,君越表现更为抢眼邦。另外桶房,从个人角度来看辑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计庆,相比之下它的造型更加简洁玫、规整唬藩花。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识偷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蓄浦袜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发椽僚,足以呼唤出你全部驾驶激情嘿袜蔷。你可以视它为野兽薯搔,但我更愿意称它为内敛狂徒含妇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎写。它是驾驶利器冬华妙,也是很多人心中的梦想之车埔港,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篡。   既然说道奔驰AMG瓦迸溺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹭反木。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陵,都代表了其品牌车辆高性能版不垮菲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款建脯肥,这些车在发动机配置调教挥晨,底盘调教倒很,外形和内部设计上都远远超越原厂车采。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型膏短譬,它的长宽高分别为4707mm猫鸵、1795mm和1391mm立借,轴距为2765mm厘。参见下表可以直观的发现瓦冬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岭磺肯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势场岔烤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面擒蝗吓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陶灿。但细看之下肮蕉税,还是能明显看出差别诫漆祟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降板吨,流畅迷人更具轿跑风范娃脖渤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肆椽。   除此以外湍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭论妨挞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂迷,前轮尺寸为235/40 R18僵导,后轮尺寸为255/35 R18糠穗篱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肮校察,以获得更快的加速度迹晤拢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杭防。   车尾是C63最为霸气的地方搬,四出排气管宣誓着其运动特性交袒番,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力躺裸,从而提高车辆的稳定性定钞。" "  11月12日熊屏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陀。无论在平台还是动力上帆凛毕,这款车都与标轴3系基本相同晚。动力上沛窟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上律锚,依然分成风尚汝射题、豪华和运动3个不同设计套装损倘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式长式起。无论怎么看萄半,4系都很像一款双门版的3系旦乓羡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢负喝拍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系将。   虽然名字是4系睫适,但如果只看前脸提掂,恐怕一眼很难分3/4系凸妇坊。不过仔细观察细节的话匹醋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苟疟。比如更大的开眼角设计壕湾,更修长的双肾格栅酞夺,还有明显不同的下进气口设计风格媳默。当然刮,了解宝马车型的消费者都知道拣亮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俺任哪。此外垛,前脸还针对空气动力学进行了优化苏荒。 【左襄:豪华设计套装(选配)/右澈漏蘑:风尚设计套装】   侧面造型上店,4系明显比3系舒畅很多穆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奈,更修长的车门对此也贡献颇多甸。不过轮胎规格和3系完全相同荆睹,似乎很难体现出这款车有多么运动绅尉。另外急屡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了小肌,和前脸的进气口配合推,共同为刹车系统散热换股。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多薄酚,不仅装饰性强腊星感,看上去也更凶狠熊。   尾部设计上瓮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骏凌。猛地一看依然很3系法山,但饱满的线条体现了4系的不同脊。尾部虽然整体很“壮观”兜刊兰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喉啡怖,别有一番风味芬疆垛。另外侮当斡,根据套装不同姑递,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丝,实拍的运动设计套装为两侧双出车,个人认为设计还可以更精致一些酶壬。   车辆提供绦炼府:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侠:北京市海淀区闵庄路19号   电话桨:(010) 5872 8888   本文导航叼皆劣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凑拆炼,自日产逍客2007年在英国上市以来现垮檀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来壳。各汽车生产商自然毫不示弱谴繁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹婪挖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怠诡莽,公司就对其外观和动力均作出了革新蹭憋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锤褂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V突。这款车售价要高于ix35恃车挽,标配版的售价与高配版的ix35相当羔靖词。较高的售价并不会对消费者影响太大秃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力且太龚。 ? 现代ix35   除此之外霜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型穿捕毙。完美的驾驶体验担白,充足的动力表现渭撅蟹,日常的实用性以及低廉的养车成本颊豪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战榔抬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翱县。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间临理,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骑戈狠。CR-V的后备箱打开的角度要更大犯希,后车门打开的位置更高暴独,加上方便的一键式折叠后排座椅痰瞳天,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜翰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泪。ix35的后备箱地板离地面更近蹄埔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梦败冉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敦,他们要对此多付1,700英镑兽。其余两款车的四驱版佰琶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)编乒膛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挠叭。   从标配版本来对比三款车烦籍,ix35要优于其他两款讽抒昏。SE版就提供了后排加热座椅隧,方便商务人士乘用欺寿齿。高配中更是有导航济诚合,蓝牙绣,真皮座椅蹲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斥擅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠食剂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绕。   综上所述煽,我们推选出这三款车的排名分别是汉呐卑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哀婆,但是它的驾驶乐趣却是最大的侠丘酣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码串。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沫垮动。低的污染物排放骨,强劲的动力表现串拎珐,新引擎的装配让该车重获新生你沧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钉凤。不光是低廉的售价仆砰错,标配版的实用和保修期的延长板,让该车十分吸引人佳蔫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放累婪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品分欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨强耸,严禁转载驳甸擦,违者将被追究法律责任尖。责任编辑刹僵熊:李敏" "  在国内然,提及福特这个品牌九宛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复钡ㄏ粒克斯和嘉年华哀掂甜,但福特的精髓决不仅限于此颈。在美国挖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军劫澈。近些年来臀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围透叛凤,先后投下了旗下多款SUV车型沥瞎厢,其中包括翼博保翘旅、翼虎割、锐界以及今天的主角探险者梯。作为美国销量连续15年冠军的探险者酶辅,它在中国的土地上能否再续佳绩羞?带着这个问题蛋潘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙韦普。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄ā,也是其第五代车型局洪。在今天看来钠芯韩,福特探险者圆润饱满豹,又不乏美国车标志性的肌肉线条副犊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求僻侈衬。但早在1990年笑,第一代探险者刚推出的时候炉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陆。   随着时间的推移抽赡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缔,与其说是改变浮,倒不如说是更加顺应潮流蓉颗。早先的皮卡底盘不见了踪迹嚏饭磐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)都。   面对一向追求越大越有面子的中国市车摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢敛晾屑?结合同价位车型做个比较不难发现蜗湃,探险者论尺寸绝对傲视同级士七适。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粉,“尺寸”无疑是其最大卖点桑翻嚎。它的车身长斜趟波、宽慑救、高分别为5006mm经仓凌、2005mm和1743mm彼,轴距为2860mm诵碳工。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垒玛,即便是与奥迪Q7的对比中噶磷,探险者在某些环节也不占下风互。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纬,探险者的最小离地距离为193mm粱敲唯,接近角和离去角也并不大杯瓜,仅有21.7°和21.4°固笔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的韦挝孰。" "  引言幌毫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点糠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讽洗,其采用了全新MQB(横置氖檬到牛块化)平台生产馈蕾劝,不仅在外观磕、内饰方面有着明显的变化滩士,更低的生产成本少蚂、更轻的车身也使其有着较大的优势骏险。此外玖扭,作为其老对手的福特副希克斯当然也有着较强的实力胯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评恍杰。今天垂,我们就来为大家对比一下李,看看这两款车型谁的实力会更强酗蔷。 外观扦:低调内敛大众风对比时尚张扬杆ち挚郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感楷袍悸,但在设计风格上却有着截然不同的一面放,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上篱。而肝埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息焕乡粱。   车身尺寸方面白,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磐假,长度与宽度分别增加了56mm与13mm劳,轴距也增加了59mm焦彻,整体看上去更长更宽更矮坞涪。但其主要竞争对手嘎浞常克斯的整体尺寸依然有着较大优势埂轿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叛钒、强壮迁歇口、凶猛汗煤硼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舅蔚。试驾被安排在了蒙特卡洛裤,我们被热烈的目光追随了一道归,同样荆花,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起噶让扔,它的对手就已经锁定了违,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标双,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜塘誓眷,他们选车就两点铅,第一样子帅论,第二性能足够强大妈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撂办徽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诫羌。恰恰如此抬猾尖,它看起来很漂亮佃,尤其是车身各个部位的比例与线条咕水犯,挑逗着所有人的视觉神经泥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衔芥韶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口睦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实新巧澎,而且更杀气感更强灿附。怠速时慢慢靠近船,它的躯体在微微颤抖虑概,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤艘怠乏。   细节方面奥迪从不偷懒肥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记背哭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞焦靡。在我看来烧堂,这样的视觉效果已经足够征服所有人剿,如果你觉得不够醒目撼疾咳,还可以选择将卡钳漆成红色莱沙聊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部架,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体慧佰,120km/h时自动升起瞪腿喜,此时的样子最为动人肛沉,速度降低至80km/h后便会自动收回掏。   进入驾驶室并不费力煎,内饰与A7或者S7基本格调一致检,简洁朴实窜圭,中控台区域保持原有基调比,有人说它沉稳杏,另一些人说运动窍,在我看来这就是奥迪的风格羡,可以满足很多人的口味茫勃藐,一切气氛都显得那么熟悉井。   车内有两处亮点让我记忆犹新垂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分策示,坐上去的感觉也足够舒服慌税碴。不足之处在于它的调节方式太过简单技吞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑爬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嘛泰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刷里到,手感与大小都很出众将纶,令人爱不释手督梁快,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蛇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望悍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筒,善于抓住驾驶者的心慰峰钩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分识。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宫,两厢版掀背车开始越发备受关注设,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型糜,强劲的运动性能也是非常重要的指标蜂邯算。就在本月初就侩蛾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咕蔼,除了朗行运动版之外琴盗翻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能携陆秆。接下来五谰檬,我们将两车放到一起浮秤瘟,来看看其空间和性能环节的表现如何睹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戮,如今的情况则正好相反纶澳散,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此棱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元农脆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瞧,两车的售价还是非常值得人期待来。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嫌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碧屁签,前脸没有任何改变尼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素朗,但给人的印象要更加动感坎拆。   车身尺寸方面徊冷肯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米懂,各项数据都要比朗行运动版更大一些控,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肝貌俱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适彼,比较适合家庭日常使用萌损。轮毂造型与三厢版没有区别咐。在发布会上雹沫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎统超兽,相比科鲁兹掀背车不够运动排。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奴姑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汗,线条更加自然炒犁、流畅颇蕾。两车的车身腰线笔直且显眼柑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淡狮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影幸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿叛峦性,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帛踞抵。同时绦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能湍啃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源掂境,点亮后的视觉效果非常不错法凛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灌妇锚。整体风格也是保留了三厢版的造型你枢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出棚弯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型切闹。2008年怜,丰田Yaris进入中国市潮榕А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相誊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数擒枢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车定,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号枚,想必原因大家都很清楚胸,致炫在各个方面都已下足功夫袜雾,为的就是再续辉煌限扫搜。   致炫外观灵动时尚雷裙芳,带着一些年轻的运动气息彭当,车长为4115mm极泊殊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm橡眯换,比老款低50mm;轴距为2550mm外辞洗,比老款长90mm栓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了康。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚂提舒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”量,这样的设计更有利于致炫的散热踢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勾卫卿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坦。   " "  在这一两年中希冉苗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”琼,究其原因麓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肉舅芥。另一方面猫黑箱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胖诬。代表着大众在中低端产品中的最高水平挛。如今偶刀起,高尔夫7也渐渐走进人们的视野珐蹲。带来的改变很多希,由MQB平台带来的更多越级配置胃寂查,外观内饰的革新偏疟稀,动力总成的变化擦泼郝,当然还有后悬架的改变轰。能否继续神车称号缆辈穷,笔者觉得督尚颂,可能性极大患绅。   ●从固定平台向乃瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡荆块化平台的车型嫁舞,之后切慑临,从这个平台开始漠墩,还会有奥迪A3等车型陆续引入德劳乖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓僧嫁倡。但从高尔夫7开始焦狼馁,这种概念将发生改变冗居。MQB那肯停块化平台生产涛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承地党。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拜搪,后面我们会详细说到闭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妻鞍,必然是一台有传承有积淀的车型灰脾。经过几十年的发展和变革僧绘舞,没有被历史淘汰撩娟,却总能获得新生和换代羚。我想符合这种条件的车型真的不多霸苟。甲壳虫也好呸槽锭,卡罗拉也好垃,都算在其中搁灿。高尔夫更是其中不可或缺的一款趁,从第一代发展到第七代嚏,我们发现塘镁澳,很多经典的设计元素没有消失帽,而是作为经典传承下来舍台,但技术却在与时俱进的发展筐。直至现在坊硕恕,高尔夫7的出现嚎,能够看到曾经的影子米阶,也能够看到未来的趋势蛔史耸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刃挪发,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿昧僵,今天在紧凑型车上也上演缝贫,只能说明蚂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肋厘,也从侧面看出料,这一级别的竞争是多么激烈七丘,高尔夫7的轴距加长了59mm认蓄,反应在车身上麻,加长了56mm添蔫。这让我们看到票苟,高尔夫7并不是一味的加长另,更兼顾着车身的整体设计案煞,以及操控能力的全局设计财挠背。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了避,争议很大皆嫁,但貌似并没有像新速腾上市时那样澈揉良,引起大家的太多反感杰镭。或许一汽大众的这场策略大变含桓,已经让消费者黯然神伤了曝如。大家也都知道勤扑魔,这是没办法改变的事募盘,想要四轮独立悬架入,会有性能版车型作为选择呜,要是纯家用笛诚,就只能接受这个现实弗勺。   本文导航荒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV劣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6糖饭句,这仿佛已经成为了一种定律赖。话说回来些襄胸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手构岁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望皮合汝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冲、做工输钒齿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抽较如,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位些,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解把恫厘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梢,为更直观的进行两车的对比分析梆蔡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车靠,需预定等车时间较长尽,主推1.5T车型)作为参考对象级搅。备注哎惮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扳堡偷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高睦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看任滦负,瑞虎5和哈弗H6各有所长骂趁,瑞虎5车身更宽憋、更高时才,而哈弗H6车身长度咯、轴距更长涟第靶。另外这两款车的外观设计原创度较高却慰壁,没有明显的抄袭痕迹筒,且能够符合大部分人的审美观贡婪芦,足以体现出设计团队的用心程度午。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应湍戚,意在塑造最新的家族风格膜,整体呈现出大气芭偶、时尚的感觉竣绿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择姐榷辛,包括徽墨黑兢急、烈焰红獭变徐、赤金棕凹、暗夜灰臀鲁蹭、皓月白和丝缎银唤鞭蓉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气爱却敖,其更侧重于简约席、硬朗的外观风格同样被消费者所认可衫虱。车身颜色方面别,哈弗H6提供有经典黑斡琅、雅致银活锣抨、简约白焊才发、中国红礁帛腊、风尚蓝备香觅、摩登灰沧聪、醇魅红楷我、睿智棕共8种车身颜色沦擞累。   前脸部分精,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奉伎井。瑞虎5前脸层次感较强峡颅郡,大灯巧妙地与中网衔接楷嘘,而下进气口被分为了两部分疟百,下部与底部合适护板相连接翱潞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凄撇,没有太多浮夸的设计僳宏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彼籍界,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拱滩,但绝对属于耐看型水,整体间流露着SUV标准的稳重气息歼谭楞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富困炽定,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弗胃,车身侧面给人以更修长的感觉莽侩。另外行魏玻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恼编,车顶均配有行李架灯操。   同样的癸魄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感旅枪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面裂呛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方订癌豢,厚重的保险杠更具力量感普旱。   灯光配置上徘散荆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搪,内部灯组布置较为新颖朵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注堡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔼,常见的柳叶状大灯造型沥培超,常规的灯组布局滔,带有透镜的卤素光源大灯怂,提供水平调节功能昆丢钉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膏,看上去更为醒目和美观凉奔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源患,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应兄憾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后添枷梆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屡扩,同时越久的期待会带来一个重大问题幕串蜡,那就是新产品如果不能做到完美揉笆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冉,两条定论由中国媒体陆续传开嗡娘码,首先它的相貌不错痰,其次来到中国的时间也不会太长了诧购。一个月前鼓幕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁是僳怪,为何这么说适豁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巷龋特,通过细节上的修改量节,使雅阁更贴地气矫项轨。   设计师在中国进行了大量调研工作匈,最终他们得知了国人的喜好吴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外码钉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粮谰娄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中乖镐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捞杉亮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈郊惦淡,在如今大行其道的“加长风”面前虱睹,本田倒是走了一回不寻常路葡,这也是让很多人吃惊的一件事帆塑累,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惮沏腑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烷,究其原因我想和C柱造型青卫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刻效。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度甘,先是放弃了老款斧头型的轮廓衬,其次将双出分置排气融入到了包围中溃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚偏甫、动感靠拢弓。   本文导航餐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座躬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呢枢兔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列币。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事点芒班,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩额拱葛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梳吮南。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别椽笔看,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矮苟捷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裸嫩。相比之下矗吓陀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辽按,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉愁竣。总之这个价位的车型默尚店,只要设计不太出圈消费者都能接受金俩麻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泊孙珐,即便轴距也仅有20mm的差距割,如果无聊到一定要分出个胜负的话佩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上砷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方收,在这方面长安CS75表现得尤为突出淋茄。顶部的灯眉乾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恍,虽说还是带着几分模仿的味道匣,但却并不令人厌恶酮塘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迸纱,不过它的优势在于自动大灯功能疾,这是我们在CS75上未曾找到的配置膛懂肌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纫俗,都是标准的SUV设计锣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似砍,不过值得注意的是替纺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搜,上下车时可以避免蹭脏裤子炕,这一点要比哈弗H6显得人性化祥獭刷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拒冬范,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兢骂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话码奈善,那也将成为它的一个优势嘲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异另,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平囊挠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潍搓飞。两种风格说不上谁好谁坏掣冲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桅毙、更时尚的选择宋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座览,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列公咆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悼剧柬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吩妙典。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喷僳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳考刹景,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漂两钒。相比之下楷孪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巴伙姆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慨。总之这个价位的车型控,只要设计不太出圈消费者都能接受扔疏疚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辱嫁番,即便轴距也仅有20mm的差距沛,如果无聊到一定要分出个胜负的话错玫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氰店,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茄就。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耽忙安,在这方面长安CS75表现得尤为突出芹仓市。顶部的灯眉泄侍阀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辆串庇,虽说还是带着几分模仿的味道滑,但却并不令人厌恶备挟去。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹭撩措,不过它的优势在于自动大灯功能化就残,这是我们在CS75上未曾找到的配置登素。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凸架,都是标准的SUV设计浑姓冒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迸料,不过值得注意的是屉擂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酣,上下车时可以避免蹭脏裤子呜凑,这一点要比哈弗H6显得人性化钝髓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宽挛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17典,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敲瑞旗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羡贸,那也将成为它的一个优势爽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龄涉猴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翟刨姓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惶。两种风格说不上谁好谁坏仇其,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫即谰挪、更时尚的选择马。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侈勺,埃隆·马斯克就是一个奇人梆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克帕?下文简称“埃隆”)嗜很。远隔重洋来到时差16小时的加州闷素钱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展垦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肝苟,一款名不见经传文,却突然颠覆世界的豪华电动跑车珊溶。在短短的5天内秃颗袖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墒。 ●曾经的TESLA车细蛔:短暂辉煌的Roadster   2003年幻斑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蓖,并亲自担任总设计师的时候害恳,他为公司取名“TESLA”新诵据。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家悍达、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)幌。而在十年前融吹首,绝大多数人也认为埃隆真的疯了匠搽,因为在此之前八帽叹,没有任何纯电动汽车成功过冻。   不过很快狡廊孤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看课雄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳藩吝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抽、续航里程短的传统印象亭萍。只是戈臼,那时的Roadster真的很糙股暗扩,很贵挎,很没吸引力焚揽梳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嗽崩。   于是刃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坪河,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烩挠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿馕履琛,已濒临破产……”怜。   不过涪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样身登漏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涤。仅从2012年6月车辆发售婪乳,到2012年9月这短短一个季度内巳疵摆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S幢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吻惊,并且公司还获得了美国政府的政策支持蹈筛。   ● 简约外形流畅饱满揪芹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涝既竭?一个能够打动人心的外观设计峡糠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要螺氓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维分讲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔餐溶埂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物融,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院道官,是一位年轻的美国本土设计师千,曾经在大众汽车担任过助理设计师逗裙勾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计书。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前省,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师手挨崎,马自达旗下的Furai痰、Ryuga辩确、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下然慈肖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker省斗刃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车品,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吝。初次见到TESLAMODEL S的时候狭埂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系倡领翘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此女,难道这两款车之间也曾有交集派味吓?   多方查阅资料后才明白陋据,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垒七,不过后来TESLA对其提起了诉讼赦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坷,还盗取了其电动车制造技术烧干防。于是紧接着显,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拦,并最终完成了MODEL S的设计工作锻聚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)前,轴距则为2959mm轿。仅从数据来看软巾,MODEL S已经算得上中大型车的级别瓷蹬催,差不多和奥迪A6L庙、宝马5系Li等近似本食,只是车身更宽大也更低矮一些勘该,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瞪。   整个MODEL S的车身上两棚,相比许多人和我一样班行,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唉呕体,椭圆形前格栅造型太另类了溅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拘褐桂,但是这也成为了MODEL S的标志绿苟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志半檄,所谓的家族式前脸冻。   你或许会认为没有前置发动机的存在目煤,和绝大多数的电动车一样离独褂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了掂勤疾,那就大错特错了渴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗽敌胚,动力系统和电池组摩划,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里将劳,就和传统的内燃机汽车一样那成,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炮。   细长条的大灯造型很酷岸赁,氙气大灯桃、LED日间行车灯都是标配秤财,和其他车型类似封,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搔韧、LED雾灯以及示宽灯摩妓。只是在功能性上MODEL S实在很单调矫,同价位产品上应有的大灯清洗层、自适应功能等一概奉欠项腊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立擂坟,4年的时间擒绕厂,经过诸多顶尖设计师的打造掇拉叫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冀溶,再到上海车展的国内亮相裸,今年广州车展终于正式上市裙撅廷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口案亢涟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休渤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茹艇霉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩班计俺,这是中国自主品牌获得的第一个五星酒。观致3四项总分达到了惊人的340分保,这在整个2013年度排到了第一位赏溉涛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样艘绵北,接下来为大家解开谜团拒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卑漆吴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念割俯弘,观致3的外观线条十分简洁沃,但又不失从容优雅海,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉澈,毕竟它的设计总监曾是大众高管绦侣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鲤刺。   前脸看上去相当的饱满圆润景篱午,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅船点,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盾好,而“Q”也是观致汽车的首个字母钒欧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侨坟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计画里。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切师缺,这话虽然有点绝对觅芥,但却不无道理火,在说服消费者购买自己车型的时候锭桅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的道逼桐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由徐失。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铣敛,随着时间的推移充,两各品牌已经深入人心饰闻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台括俊,相近的售价砰革、同级别的定位炒坤坛,看看哪款表现更有诚意娶亥谭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台播刷,造型圆润符合多数人的审美侠旗,第一眼算得上成功恨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识释,细节处理更为立体很显档次修股床。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巨僚悍。爱丽舍原创度极高奠,很难找到其他车的影子盖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍概,只不过虽然车身进行了拉长稳,但看上去依然是一副小型车的架势宫鲜,气势上略输给爱丽舍泉彻。外观设计确实见仁见智辟瑰帝,有人喜欢圆润稳重阀饥,有人喜欢直线条的简洁利落竞红,嗯好吧歪详拒,各花入各眼级。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钙,新桑塔纳除了车身稍长之外慧瓣戮,轴距蓄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嚏狄。但整体上两者都属于造型协调的类型吓颁郎。   内饰部分冬魂标,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镭。配置细节设计卉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虐管,比如位于方向盘后边的多功能按键裤诧班,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胃摔令,则显得没有可挑剔的地方赐瓣缺,只是限于成本袒刷刀,用料表现一般括廓角。" "  谁都没有料到短短几年顷,SUV会如此火爆薯,从动辄百万到数十万的城市SUV泄,都曾经上演过排队提车的场景擒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剿躬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要构届淀,不同细分市场簇鲸阀、不同类型SUV纷纷推向国内市惩馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动斯,推出了其首款SUV--标致3008妓袒舶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤ЮΨ琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡究。而东风标致国产后价格有很大降幅同,15.98-21.67万的售价也与途观信窜、CR-V观剐海、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纲全,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锯祷唬。下面一起去看看吧诧。 ● 外观解析   除了高售价外潮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脾。太过个性粪俯抠,同时又不够精致丘。而相比之下仟,国产版标致3008要好很多倒,现代感更加强烈敞炉弯。前脸采用了小一号的大嘴烫哪,并且添加了镀铬饰条显示很精致藤蜂,也符合国人的审美蹬菩。   前大灯虽然不是氙气大灯呢马,但是加入了透镜靶,整体观感不差蛋屯秃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瘫信。另外贤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰割参拣,增加了前脸时尚感蓟磕迸。   从车身侧面来看徒,标致3008加入了车顶行李架卸蹬客,虽然并不是经常用到的配置甫,但是对整体造型的营造作用不小拴昧。另外皑操靛,黑色下包围凸显了运动感俗嚷碗。   尾部是相比进口版改变最小的弊,不过依旧非常漂亮群,很有层次感拳幂。尾灯加入LED灯组怕豆,警示效果更好跺。另外最值得一提的是其后雨刷设计崇,在前雨刷工作状态下弥睹,挂入倒档畅甭,后雨刷会自动工作珊描建,非常人性化的设计疚股欠。" "  说到法拉利橡卉蹲、玛莎拉蒂这些品牌龄汀霖,网友们肯定会觉得遥不可及首,价格高高在上脱龟飞。如今彭挞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli免,它以89.8万元的价格进入国内市场拓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少唬膝棺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现羌刹,让我们来看看他们三个谁更吸引人抡焕加。   在市场行情方面凡惋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茎暮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的和办,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氮倡肛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寸鲁咐。而其他两款车型均有不同程度的优惠弛斥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垒惨炔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邓,看起来非乘凉淮洌魁梧的发现竟然落了下风哇,令大家非常诧异龄驳残。但在内部空间方面贝衡许,Ghibli组完全不能与发现相比赶盟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版克为圭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车椭捌沙,所以它的尺寸就不在此提及了膘监。   在该项对比中簧盘链,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截洁,功率少了80kw盲萎,扭矩也少了50nm墩,同为3.0T但差异却这么大玖风切。发现采用了柴油发动机激面氦,这款发动机的性能超众袍遣,在国内有些市场中非常受欢迎糯皇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淑送。   对于传统豪华车闻言卡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阂萝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式攻督腑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统梗。路虎发现集成了家族中的优良血统敖扩,四驱系统足以让众多对手汗颜莆。   本文导航哪攻咎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实完,保时捷新Cayman在国内上市之后赎箱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了滴坑堪,遗憾是试驾车迟迟不能到位汲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哼绕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心枯片,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出楞涸,就当胜利喜悦之余眠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兑呵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我然媚:不就是保时捷最入门的跑车嘛斯别,至于这幅尿性嘛书?不过您还真别说航,Cayman作为保时捷入门产品中查,绝对是一部对得起消费者的良心之作空辱奋,比起卡宴与Panamera来说良拨砷,工程师为它注入了更多保时捷的基因钎毛贰,说句通俗易懂氓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观憋刻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间对盲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扣,第一代Cayman的诞生是在2005年酷登貉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茧松,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格目梯拆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本编傅。   新款Cayman S外观简洁渴杆苍,车身比例更是优雅的惊人亭孪锑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蓉瓜蔽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低飞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剔。尽管如此臂,这款双座跑车依然非常紧凑舶,车身长度增加了33mm廷缄。车身前悬缩短了26mm馆颂搁。   每次谈起保时捷的外观设计戊勒,笔者都是非常纠结的心情熄须啤,恨的是德国人那副死脑经琉捐禽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化回,喜的是哪怕轮廓没有变化秀赂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿编儒缮,或许这就是历史的传承吧险攻伙。   新款Cayman S除了迷人的身姿晴甜,优雅的曲线之外祈菱肌,设计师并不是一味的强调柔美刚惹激,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腺鹿,这里需要注意的是播拒漆,这个大口可不是什么导流机构抨,而是发动机的呼吸通道千。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疤畏,加上凸出的转向灯设计裁薪莎,相信任何人看过之后都是过目难忘沤,尾翼同时配备升降功能绵存姆,时速超过120km/h之后访,能够有效提高尾部的空气下压力冈柔袖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蔼蔫,这个是一个价值不菲的配置粪府,总价44700元忌井,如果您不满意当前的刹车系统褥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伍歌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处悸,据说车用到报废了葱梗娄,它还可以装到另一部车上继续使用弧旗,简直可以当做高富帅的传家宝稿具。" "  国内B级车阵营的争斗沛,恐怕用水深火热都难以形容艰,原本只是按国籍分布的对抗阵营使,随着时代的发展仇恼,已经逐渐转变为混战的局面斥绊馆,比如ABB三个品牌的中级车晚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手梆瘸。同样的情况也发生在合资品牌身上侮卸镣,民用车级别的对抗往往更加激烈菲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蜡,来自德系的车型是否会倍感压力膘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志响,又考验耐性的工作沤臼。往往在某一个时段有一丝懈岛搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生韦。网上车市最新推出的《抉择》栏目侥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酒铝,做出全面的分析与指导酱肃,以同级同价亩放任、同价不同级等角度出发肆忍,全方位给您最全面的购车支持堑厢。   雅阁和迈腾尝翘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车邓,也许之前并不会将它们划等号儒扒,但随着市场格局的转变纤,它们也来到必须接受对抗的门口乡诲蒲。当然埔芹,这场争斗的发起者是雅阁锯静些,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朗赤,抢夺德系车根深蒂固的份额潭,看起来是个贪婪的举措霉没,但能否成功却还很难讲摊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方愧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的憾沽,反之同样慑。客观的讲溶收笺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恢铝奶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势森米。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荚,但是这个技术到底是否实际撵辱,还要从使用中来探寻无衬怂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响输譬。   第九代雅阁缩短轴距的作法绢,是令所有人都无法理解的评姥哺,在几乎所有车型都在加长的时候掀签姐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍楷,搞得你摸不清头脑叙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用势,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因态瓷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似夯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碴僵颈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咕妇,就是最好的证明团卵,据我所知棵筒废,直到全新一代奔驰S的诞生柒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的康肯拌。   本文导航患船凭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年熄衡然,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴门短谭。直到有一天魄,新速腾上市共磊兄,后悬架变成了非独立结构耽哨康,他们的崇拜似乎崩溃了獭。这还是那个技术控速腾吗梆火?随着时间一点一点过去秆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版故挥、速腾GLI该府。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炮熊尚。不得不说夯限,速腾家族越来越丰满坚,那个曾经的技术青年垮亥,逐渐走向千家万户僻费,满足标准化的舒适性需求情寂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者攻妈,这让我们看到速腾到新速腾的转变偏,它变得多元雇,变得成熟慷屏酷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叛,开枝散叶就像一位长者片落。它不是急于求成项匹,而是变得更圆滑更成熟玻拷。记得一句广告语曾经说过鞭柏:“成功的男人赖铜歉,有很多面霸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象材,它要更多变渭薄,它要更多面姜麓。蓝驱和GLI贝沏,一个拥有更多的节能技术德污,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茅。当然前狸,价位不同暇,GLI已进入二十万大关镶戊乃。你有了更多选择境哼玖,你没有了挑新速腾毛病的口实论措旱。三种产品摆在你面前畅,要节能就狸?要动力笨?要居家啤?新速腾都在这蓄。    直至今日社,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止祷褪,的确令,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品操梢铅,多少显的不是很紧凑动感烯拿。但终究那是一种技术执着理念下啃,最后一代产品了颁感幻。新速腾的到来似乎终结了这些隙,悬架品质降低篮,操控感稍有不足辣怀锤,但换得更宽敞的内饰空间猾肆,等等等等携校。到底速腾进步了还是退步了踢,我们无法一概而论吻新。但有一点侣汤,笔者觉得大家都不会反对挨捕,新速腾的外观绝对养眼坊纶。你依旧能找到德系工业味儿椿湘,但又看到更多摩登的东西蔑。咸淡合适凹颠,老少皆宜沦羌协。或许从这个角度来说充,新速腾是成功的纷。    过多的技术说明隙娘亢,这里就不重复了接稀,今天我们就来漫话速腾诉溃耻。记得一次泵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面实购,立马对它的内饰嗤之以鼻诬搽送。毫无设计感涎退龟,直来直去矮,见棱见角劣借架。或许不光是这位搞设计的朋友骏铜痘,很多网友也有如是感概渺垢急。他少了一丝温情础幸飘,少了些许浪漫谦。不如北欧风情简约虱徒刷,不如英国小车活泼告谜。充满了德国工业时代标准化生产的气味哥辜湾。打开高尔夫论将、速腾肃伪、迈腾浑仇肖、途观鲸啡、途安的车门恳胸,你都会得出同样的答案靠舵。或许殊千,这就是一种设计选择讨物全,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的操虱,内饰模具走点曲线也不是不可以摩,但当你仔细玩味之时微婪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挨闯暴。不浮夸烽、不高调牵肃坤,你可以说它没有设计感比,但它却充满机械美确。 责任编辑咎碘朴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盖申砍,也就是S-cross锋驭默渴纷,售价11.28万-15.58万元点。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成С掌ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客戚世。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版才却拒,其实并非如此盖裤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菩亨,我们不妨来进行一些对比去看看颁臀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攀萄揪,也就是S-cross锋驭挨孺讣,售价11.28万-15.58万元犁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客唉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碑,其实并非如此得林叙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言经。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢访扇武,我们不妨来进行一些对比去看看裳撮赴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上美,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晶睡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机劳娜卉,而且在轴距上也进行了加长靛净崔,从而能够获得更大的车内空间澄么叹。其实就在此次广州车展开幕之前惯峦忻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验连,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拱兜既。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菇杭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诧峨菲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吴辖。另外仟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV幕扒、BUS夕、VAN三个系列睬纳,分别涵盖了商务拴、家用和专用三个细分市场锈凰镣。好了趁藉履,闲言少叙相骇课,下面我们就走近它们以作详细了解吧察。   外观篇我辛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品腾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乃柑携,同时会在两款车型的不同之处加以说明肪肌。   该来说说外形尺寸了玩矫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陆论,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妹囤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桨亩,与车头形成了很好的呼应吓溅,而且从整体上来看车身更趋向于平直存睦袖。需要特别说明的是蜜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L推控,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式热,以应对不同的使用需求跑顶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同形防揽,例如高位制动灯葱懊、门把手和牌照架础珊柬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”莲,“中国车”零团备,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价会煽。“北欧品质”传承自S60佬笑,设计风格以简约时尚为主登,选材用料则注重安全环保炮瘦联。“中国车”同样不难理解臼鼎,“L”是个很好的代表欧屁,但不是全部户桐。   就在试驾会的前一天阀托丛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)窗瞬奢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上布漂讣。   ● 沃尔沃亚太为何物枯哇兄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称跨谭。沃尔沃成都整车工厂宪烷、大庆整车工厂凶汾藐、张家口发动机工厂农富、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下傲刻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陌秋黄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准救皮凡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赔茄鹿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倘壤赡。如S60L有约290家供应商师霜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系罢。而在研发蕾昧吠、设计宛、采购和生产制造等各环节上佛轮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梆碉飞,采用共同管理系统拿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容崔危,我们先从加长这个重点说起维书。S60L相比S60加长了80mm送够巷,具体点说应该是轴距加长了80mm韦懂敬。这80mm用在哪了呢搐布?全部加在了B柱之后烙熄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吓,这里现在变得很宽敞莲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间克,前排调到合适位置后屡物起,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指枷,属于勉强够用的水平;而在S60L中瘦软郎,相同情况下欣放,后排的腿部空间则超过了两拳簇獭功,可以说是非陈仄撇ⅲ宽敞镭乃撇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瓮袄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平澳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)磺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了剂瓦,外形倒也没受什么影响吗搬,甚至感觉比S60还要更舒展一些猾梗丧。S60本就是轿跑设计风格倘,后门加大后使,整个车顶的曲线反而更平滑了恨甩承。相比之下林示,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瑰厢,但却增加了几分优雅的气质屡橡篮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脖滔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框庙茶筷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条每馅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”如,不知道大家对此有何看法掂筐。全新的18英寸轮毂挺漂亮统,轮胎为了适应国内更复杂的路况弥,将扁平比从原来的40增加到45伞卉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了丝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尾楷碘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点墩鸿聪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合戒才蟹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绍贿怀,而像坐垫鼓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色袍。这种颜色和黑色有些接近阮耙,但更时尚媳妊、个性一些裁匣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凛节、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色竣氛镜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求及放视,后排乘客得到了更多的重视箱氏嘉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓮华。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搜肥串,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卿锤拦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地矾尘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车害千镐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唾,可就在本次的广州车展上使藩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市软牡,并且两款车的售价也是非常接近伺滦坛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力镀蝗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烯借擂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉闲卡涧,并且它的设计也是由国际化团队完成文阂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾讨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顺,并且两车售价仅仅相差4100元团。观致3车身更宽媚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势菠蚊。速腾则在车长与车高上领先观致3炕群。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刻廷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面底磷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱接佰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱黔衔。因为排量上的优势孤,观致3自然在动力参数上领先速腾火握丢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闯檀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巳瞥,后扭力梁式非独立悬架辫骸婪。   本文导航该:" "  今天给大家带来的两款车策东,其实已经在国内上市畔硕缄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涂壤镭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301馁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识删,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胎,而标致301可能大家就不是很熟悉了纲,下面经,我们就一起来看看这两款车赦撬。 外观疲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国末现惭,2007年进入中国烦拦。对于很多车迷来说拆衰络,这绝对不是个陌生的品牌呻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怂捎,但可惜娜搭,无论是在中国的街头还是美国的公路上士视,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们马。我有时会想这是为什么惨菩?诚然稠脓投,英菲尼迪的车在豪华感豹灸侠、科技性能和舒适性方面都不输给对手驰孪观,而问题恰恰出在这里呐氢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鸵稻,没有特长就没有个性免雇,如果是这样的话祥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢葡法?   现在英菲尼迪也意识到这一点滤,且开始着力寻求改变爱、树立自己新的形象和撼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品馅嫩卞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上驳,当时就被其出色的外观设计所吸引失惋,而今天我要体验一下它的新技术糜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化问送强,车身重量上的降低幅度也不大就,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26响扯峦,这是很明显的改善龟,尤其是在性能和燃油经济性方面偿环。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颈,并且采用的是锻造工艺殊挛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猾,现在英菲尼迪Q50的对手脚炭的,如宝马3系铅挟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂裁拖持,希望Q50能做的更好定绞禽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色笺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陕录可,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性硅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伐栏,但其实这些已经有很多厂商在做了誊按,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痞棱颁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化界坏练。它所代表的是一种生活避似惺,是对待自己和家人的态度诡傻衰,是属于年轻人的精神椿泡祷,是一辆车光淮不。历经六代的演变鲤冈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车侠久,它虽然没有惊艳的外观猴,也没有花哨的配置喊,但它是品质矮期、安全帽微滇、耐用的代名词婪钡孤。如今颓,第七代高尔夫已经面世界马,而大众也在最快的时间内将其引入到中国倍狭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磁愧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在邦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相私,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哪,不再是一幅人见人爱的可爱模样喇泊耐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氮次。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓史,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秋唱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汕柔,仿佛是灵魂一样千。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定累,但从我个人而言钙青筒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惶淌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓健艰燎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闭吹方, 坚毅的C柱是永恒的经典辟婪,不管其他部分如何变化扰酗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫放耻概。   除了车身线条外舵乱峭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嫌晨魂,并且被那条“灵魂”所连接着牡撇,这在之前的设计中是很少见的搭沟揣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抹泡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疼。这一点很有意思趴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掀避茨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯衔,避免了大家后续改装搔输脓。   说完了外观俏天省,下面我们再来聊聊平台诽吾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道巾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产传驼,例如POLO采用PQ24和25平台丹朗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台透纺,06-12款速腾采用的PQ35平台晃番,他们之间都是独立的涂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侠谦,它的优点就是几个级别可以共享技术朴。   共享技术又有怎么样的优势潭材渺?答案是显而易见的烯商陈。低级别车型可以采用高级别车型的技术巴描,在产品竞争力上绝对要远胜对手参嗡攻,并且还可以降低研发费用难,可以说这种墓蹋块化生产模式在未来肯定是趋势龚车霸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势跋,例如电子手刹歧痰牵、更先进车载系统围成熊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绘乒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鞍。   所以尉溪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化婪,就好像是四代和五代之间的质变一样疤删,开启了高尔夫车型历史上新的篇章割。但是否真的是天衣无缝的设计亥篱皑,我们还需要用时间去考量脱奉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尼菊,但到目前为止麓斜俊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仆抹莆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痘妻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瘦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机翟娘哄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)阶搬弦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的岸绣痹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窝狠蒂。   首先芬搬,大众的工程师对EA211发动机减重硅瘟轮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炊。另外断箍,EA211再次使用皮带传动纫逻衫,相比于EA111链条传动泥,皮带可以降低噪音和重量磁彤罐。除了以上两点外老,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承雌,在一定程度上可以减小阻力骸琅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乳祭侍,EA211发动机参数比EA111有所提升蓖苇,当然幅度并不会太大雌,因为整体的结构没有太大的变化仓悉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中豪祈慈。   既然说到了车重介旅媳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诺茂溜,这其中就包含有发动机的20kg篮骆,而车身采用MQB平台后也随之减重胜熟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的擒充泵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脑霞郊,从官方给出的参数上看哨偷括,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km据泌囱,这样的表现已经可以算是非常不错了吼。   说了这么多荡墙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蜗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浚?是不是像资料中介绍的这样完美赋?后面我会给你答案歌串悄。" "   在国内是湿,当一款车的价格到了百万元蠕橙榔,那基本上就可以称之为“豪车”了改,但过百万的车也分很多种啊,比如X5歧、Q7之类的SUV窗困姓,亦或者911鸵、GTR的性能跑车帮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车忍田舜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者墙蔬歇,除了我们经常能见到的宝马7系戒浚、奔驰S级坚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外便诬钢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系岔凤。    注郎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侮,但因为车款并不是统一的最高配脚密,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比化碍。   新S级受青睐付饱壤、XJL独具英伦风宝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诚疯喉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些暮。其实汇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员倘浆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位曝郴擒,即便不算是遥遥领先绣袖恃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蔫恫榔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子雷诧日,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来幕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烹居遂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间反,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级创,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庆琴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辆眠,在其内饰的做工森阔什、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳考寥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惨:在自主品牌SUV阵营里面蔫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惹徘啤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳耗,景逸X5的推出经过全新变脸乏禄就,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摄浪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诗奋到,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沉富程。 外观煌筒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市博。该车共有5款车型鬼力盖,售价区间为7.99-10.59万元檬镰。相比前辈景逸SUV箩,景逸X5的外观设计得更为时尚泥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机考菜冠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驮盖详、俊雅红假毯、珍珠白卧、琉璃金凶米、陨石黑氦、钛金灰幻、马拉喀斯棕等7种车身颜色呕低。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陇梦。   熏黑设计前大灯突出其运动感晨假娟,与黑色进气边框的搭配也很协调奶萌,比起三角样式更显年轻粟。大灯内部采用透镜装置舌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呛且寞。雾灯外包围设计突起形,很好的与大灯以及中网形成一体翘。   同比瑞虎澄哦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显口阂忌,此外205mm的离地间隙么毙涩,景逸X5的优势还是相当明显的胁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受记刊,同时为乘客上下车提供方便屉翅。搭配车顶上的旅行架斑娘貌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道内潜顷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大护漆甘,主要体现在细节之处的不同彤衬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和爱颈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乾陡比。   景逸X5后窗配备雨刮叭岔痛,在恶劣的天气还是挺有用的韶。此外全系标配倒车雷达尸收,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像德。银色后下档与前下档相互呼应坊荣卡,整体感更为强缔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仟睛避,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素梳啊沸,夜间行车的识别度非常高悄怕。" "  前言睦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁贰,如今的战火更是愈演愈烈法。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铂够,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剿场仍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决探,看看在价格相近的车型之间乳,两车在配置上的差别究竟如何吧恭湃夸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恒,作为一款全新换代车型独描宠,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁罚客”全面完成了更新换代容痞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说醒,只能算是一次小改款车型逗屯奖,除了在配置方面进行了升级之外绊,外观造型仿爱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变漂。   在此次对比中啡局,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拴抗秤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近裂惟,均在21万以内病捎矛。同时又都属于各自双方较低配的车型检,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸趟轨巾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹射软,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陀饲扫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度阮炽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据覆剂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负韧烯辈,现在还不是揭晓的时候瘁唯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位土垮:mm) 4865 4930 宽(单位虐炭虫:mm) 1820 1845 高(单位稼:mm) 1475 1470 轴距(单位萌卸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猾师罕,因此其在外观方面没有发生明显变化抗蛾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式培琴牛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呐料寿。前大灯组配备了LED日间行车灯避,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近睡。另外塘巴派,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沏滤,贯穿全车的腰线非常突出洼凰剃,车尾则变得更平墨豆。而与新帕萨特有所不同的是乃挨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置帅郸袄,而非在行李箱盖上寝促。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性筐哀,但是国产版车型与美版车型相比起来看铣坏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱筏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凉臼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浇附。另外苏亢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多燎貉,不过从C柱开始已与车身线条相融合拓,深度虽浅但是更加富有设计感拈玲换。   同样健,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化核。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泵玲蛾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钾,并且颜色也不显得突兀多。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陋存,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同礁世籍。内饰配色非常清爽受蒜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹釜,用以进一步提升触感沧。   动力系统方面湿涛庆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挟凶、1.8TSI观鼻粹、2.0TSI剧倘捕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合逞率梦,在保证动力输出足够的同时也相对省油顾噶眯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妈、2.4L和3.0L自然吸气发动机狡,在动力输出方面的提升并不太明显扦壕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诚离,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近亩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂订胃,同时都采用了电动助力与电子驻车曹磷杀。轮胎规格方面竞揭,2013款迈腾采用的是215/55 R16级,2014款雅阁则采用的是215/60 R16录剃械。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痊。事实上匠嗜穿,自由光有足够的话题供大家热议闻吧,例如特立独行的外观嘘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芍了拳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资活堤椿。日前冀,我们得到消息孪闭俗,自由光将在12月底正式上市销售抒奢瞬,所以当这次在广州车展见到它的时候葡哀咀,感觉它跟我们更近了玲酶挂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti净,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种深,它似人非人撕,行动极为敏捷穗驼砷,也惹出不少祸端痢嚎椽,人们曾经持续对它进行追踪撮,但一直未果诲巩俺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碱:敏捷累滔摆、神秘抄飞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字染哆燃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狼苛具。   很长一段时间里醒抖盒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面横窜,并火热至今碴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揩,起到补充细分市场的角色添辉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岛萌,成了途观的小伙伴添潦。   野帝的定位低于途观瞧阿估,车身尺寸小于途观傲,同配置级别的车型价格也在途观之下十埠,很明显多,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匿嘎兜。   ●外观套捕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸两,舍弃了老款极为个性的风格绅,确实更符合大众审美佛,不过平心而论它依旧相当个性趁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凤,它显然不属于年轻时尚那类的桓,车身线条硬朗蜕祷硷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淬然。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现女,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔼划,喜欢的真是特喜欢缕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蓉廊。   ●内饰澈路税:沉稳募层、无趣镜、无惊喜   坐在野帝车内敬庭玻,从气味到设计都令人非常熟悉塘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桐,在操作方面甸,由于没有太过复杂的配置录,所以操作上手难度很低轰。" "  在如今的国内汽车市场中踞水舌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弦餐,紧凑级SUV是近两年的热门车型媒桃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鄙僵,宝马X1在国产后咎撮,其售价区间为25.90-49.90万谅炔扁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似揉谈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梨靛,看看他们的表现如何我贪。   外观篇   由上表可以看出戏熔廖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颗揭蜡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势邢抚痛,外观看起来会更加饱满一些搁。   对于宝马X1和奥迪Q3翔诗剧,都定位于紧凑级SUV梦,又有相仿的定价区间俄镜,无疑让这两款车成为了PK车型股澄脑,经过仔细挑殉焓沽ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蛙泰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅题集,整个前脸攻击性十足棱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叔,并且配有自动清洗功能恰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疆岗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挟橇,所以整个车身看起来十分修长坤筋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些戌韩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瞬宠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足评,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格亥,看起来略显敦实休莽熬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素欢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲琼碎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘛雇思,它的第一代和第二代车型因为有着年轻污、动感和实用等特点麻们稿,所以在中国有着不少的“粉丝”透醋。如今穿痰咐,第三代飞度已经在日本上市抬彭诲,而不久也会顺理成章地引入国产褂衔挛,全新车型是否能够保持老款车型的优点偏叉福,并且更上层楼呢伶沛?今天沫达瓷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案窍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片考芍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变燎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冒放,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捌拉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尘纲。当然骚拓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菱,左右两侧都是封死的埠骸税,目的是让新飞度更加的有型唉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应宠妻宦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烙缓风,日本人称其为“1BOX”灌,发动机舱十分短型咄丫恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum版把:机械占用空间最小化微廷,乘客空间最大化)帮登斧,车身长度更多为乘客所使用檄。但与上代车型不同的是盯冕赤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体砷谜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铅溜池。   在车尾的设计中弓斧检,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型暗局,此外啤夏混,尾灯向上伸展对愁勤,经后风挡两侧直到车顶诧歇煽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V悄嫌咆。在1.3L和1.5L车型方面拴矮罚,车顶处有一个小鸭尾造型强,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犯蛇舵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少竟驹。   新飞度好看吗牟?也许这并不是一个好问题躺,因为审美本来就没有统一的答案阶炒享。不过可以看到的是头翔藉,新飞度的外观更阳刚坪杉,更加运动化东庞,也更自信了虐,同时在内饰方面也走向了成熟竿顿沮。做个比喻吧贯,第一代飞度好像是一位高中学生妹奇管肌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生镰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汝宦啼,慢慢褪去了学生时代的青涩旗,变得精力充沛迫淑、充满自信哄擎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绒娠泌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”癸勒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标损,它看起来依旧如此的适合年轻人冈。没错祭,搭载着一车的新技术之后芥颧砂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手使惫苇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价融哭。于是当新车到来的时候铜,你一定和我一样对它充满了兴趣湘墙权。这是最年轻的凯迪拉克斑、最小的凯迪拉克忌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抛冈? ● 外观造型沥壳:钻石切割风格依旧匙非,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腻侍、2013德国红点设计大奖烙斯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懂裂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抄囱甘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萄为,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腑让巳,只是这回搪蒂氛,ATS是完全原创的作品弹侣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm螺,轴距仅有2775mm舍停垫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潦阶,而国内我们则把它当成中型车修编少,和宝马3系标准轴距版捎捞、雷克萨斯IS成为同级别竞品冒掠,并比它们都要更小一些护。   前脸的造型相当干练完棱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衔欺,而是被很好的控制在一个合理大小上呛唤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫉税,也很符合其品牌最紧凑车型的定位龟串加。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惭。出于空气动力学考虑鲍哆采,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上富,当车速高于60km/h时疚,前进气格栅会自动关闭刷潘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暑查垦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沟垃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔷熊,并带有远近光灯智能切换功能弧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计零寝陕,快速亮起币,缓速熄灭的设定很显档次返茶霸。再往下看诺凹林,闪电式日间行车灯嘶毒、大灯清洗珊娃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皮磐病,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀警。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菏泼父,亦或是造型需求财燎亥,感性的来说茂,可以视其为向着传统美系性能车致敬估罢。身处车内哇风录,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巩涉恭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洼烧嗡。   ATS是一款后驱车奋录,并致力于将车身的前后配重比例设定为50售入讥:50桔稻疼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钨乐,贯穿车体的俯冲式腰线秸睬返、短前悬锰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丝恋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涟违,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响檀害。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杯屠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)京括。而在规格方面剑铂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讨靖粳,前胎尺寸为225/40 R18剩箱,后胎尺寸则为255/35 R18豆按切,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力私。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滥捂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诺,至于设计师是否真有此意架侗,倒还真无从揣测徊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少靡,实际上嫩讳绢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计德板。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫩,由此带来了不错的视觉冲击感衫零伍,给后车以足够的心理压力删,至少眼前的这个家伙一定不好对付孪珐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型火垢,至于3.6L V6车型何时会引进爆,官方暂时还没有表态常涤士,而是否会有V系列性能车型的推出税兔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侧匹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奥冗讲,虽然它是一款两厢车胚,但当时也没阻止消费者对它的热爱疏绣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型物耻托,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刹嘘皑,两厢车朗行也就顺势推出啥,可上海大众并不为此满意形狙喝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蓬叉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逛纷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讽咳杭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寂居瓜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性县独。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎暴祁,这款引擎具有全铝轻量化的设计料汝华,对于减重以及散热都有进一步提升斡扩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统精桓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赫改,参数上的差别却没有这些技术来的明显哨典。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱兔段,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茬惫,高尔夫在这里就比较有优势了拐蔑崩,采用了四连杆独立悬架嘿涎婆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5幌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惯款,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢媚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比店,看看它的实力到底如何粱潭拿。 定位及对手分析梁茄:瑞虎5定位高于瑞虎踩阀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5眠,定位要高于瑞虎车型是,预售价在10~15万元左右赁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蜗涛。定位的提升虐僧呻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尸攫街,还有其更丰富的配置和技术含量等方面九相悔。 【左上郴坊袍:瑞虎5;右上堆徘:哈弗H6;左下清篡:全球鹰GX7;右下秒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哼,目前市面上的哈弗H6溅簿娩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手了焙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梁丰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠端返据,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键负椒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嗣隶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腺修?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来懈唾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沥痊粕。 三款车型具体型号及价格参见下表础榔啃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显某鹃,GLI是其中相对惹眼的一个清,蜂窝状中网设计和GLI标识络吞涟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来稍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杉甫肮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的廉笨混。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外楷际究,另外两款车型都采用卤素光源话。 车尾部三车间的区别更写舅辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼愁姆擒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抗卧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合彤伸晌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肋,侧重舒适性和耐用性里。   内饰方面嫩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颅氢既。三款车无论是在方向盘椽、排挡杆底座还是座椅上仍巾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讣餐赶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惫保:" "  奔驰S级在国内上市的时候迪,奔驰就打出了“汽车发明者黄朝,再次发明汽车”佃兑吵,对于前半句赎廓,你应该可以了解脊精炼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侥芹陆。但是后半句是不是有些困惑呢够潘岸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纶保,全球订单销量迅速上升痞片灵,国内订车也需要很长时间香喇晶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷日袱双?除了进行试驾体验之外赊苏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妥,相信看完这篇文章之后兰氰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变啤。   之前栋室,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细车,如果你感兴趣可以点击图片阅读某。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搁导辰,属于入门级别车型双佛,排量为3.0T陵畔究,售价区间为畴:124.8-141.8万元之间裂,只有两款车型可选锯儒乏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茨配,售价区间为179.1-204.8万元匪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抬寺。   对于汽车厂家而言钞熔理,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惩,无论是从设计姜挽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现态。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比好溃,并不是要面面俱到的去介绍粮,如果这样的话拓,几大篇也不会介绍全菱摄酚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外玫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粒舵录。   对于外观红祈洛,依旧是那句话筏翰:仁者见仁凛,智者见智扒皋陡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了款。奔驰S级总体还是体现这优雅大气另巴财,而奥迪则一直坚持这自己刚毅畅、冷峻的态度幻。如果非要比拼的话栖,那么最能体现科技的还是大灯的设计阔坑蔽。如果没有奔驰的奋起直追那,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兄,但现在我想应该不会了砍仑扭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盖里沪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怕理宛,所以从侧面看起来就更明显了奔,奔驰依旧是将优雅做到极致呜,而奥迪A8L的车身线条并不明显腊,前后比例也是十分协调岁娥,整体表现的是一种中性美碳滇苏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瓶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说密,最能体现出美好一面的就是细节的处理斡夏。比如人,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梢,只有在R挡的时候才会开启赴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邦梯水。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式段丁,当然这也没有异议灯胆晨,但是和奔驰S级对比之后婆灸,就能体现细节上的不足了汲笛丢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叉窖冀。   本文导航谩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妥犬、G罢、QX晒、FX潜旱、EX胸随,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛显将,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现篙慕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瞪搬腔,趁着2013年的尾巴杆滤康,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe廊目。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些尽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沙,提高车型动力扔彤,一方面也使车身稳定性得以提高敝秤吮。2850mm的轴距虽然没有变化掏笺,但是空间分配上氮性竞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稍。   前脸整体看上去十分圆润饱满疗仍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力懒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点仓冉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸富,L型大灯像两双飞翔的翅膀填督,随着车子的启动哼淖,展翅上扬等。不过这款车的前脸上肚彼碌,我们并没有发现雾灯的身影味旁。   与前脸一样臣稍另,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唇领,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骚芭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹭环誓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斯前佬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来策,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蘑擂,博得了不少的关注竭。大家这么关注它肯定是有理由的老洽,名图定位于索纳塔8代之下红、朗动之上别扦,依靠丰富的配置倦、合理的空间和稳重的外观内饰新,实实在在地填补了中间的空缺班新鲜。据了解脐群凑,名图上市后将会有8个车型驼扒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型截辱?曝光北京现代名图详细配置)堵姓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型目哭鹿,1.8L自动DLX劫十矮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型太。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浆赤努:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粕苹破,启辰R50X为8.28万陕甭,MG3 Xross的售价为8.47万元讣佳。按照车型划分来说李庙,启辰R50X属于紧凑型跨界车口但第,MG3 Xross属于小型跨界车虑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势规是硅。但在外观方面旁,MG3 Xross比启辰更都市导呵、更适合年轻消费者缄郴膘。   启辰R50X   外观方面粕痢乳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板甩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架姥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm甫。由于增加外观套件靡,尺寸自然会比R50有所增加窟鲤,不过也仅限于外观上码,轴距依旧为R50的2600mm伍寞牧,同级车型中算是比较出色的数据静硕爬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版姐聊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颁些。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绦千,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素时摹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素供敲骋。   侧面变化不大怪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同袒蚂胸。典型的跨界车必备配置行李架搓泞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鄙姥,有了它的陪伴加袜该,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想儡窍核。看似设计复杂的尾灯吨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阔,也正是它的出现殊鳞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酗斗码。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛙币,虽然MG3 Xross的售价更高相顷间,但在配置上却没有太大优势舶佰。启辰R50X中装备的倒车雷达夺喜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性喝屉,同时对关注度和销量也有较大的影响颈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抛媚。另外酣斜瘸,天窗也是大家乐意看到的配置盖敦瞧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疏蝗突。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致祁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矛沏。三点式倒车雷达眷欢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吩的,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置文,也让尾部的整体感表现更佳捍踏椽。   本文导航雇歧旁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车竟挖?”每个人都会在心里问这个问题陋。它是个新来的家伙本告邯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淮揩。“这不就是3系的Coupe版本吗弧来?”有人一语中的讥。故事讲到这里似乎就可以结束了煞朽棋,但事情真的这么简单吗隧贪?当然不烂蒲篮。在真正去驾驶一辆宝马之前堕凭,我们无法给它下定论萄裁僚。于是问题变成了献翰熔:“4系是一辆什么样的车采韶?”   几个小时前(11月12日晚)想闷汀,4系刚刚在国内上市江愁婚,售价59.6-73万元其。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痴啪达,但不管你是不是4系的潜在买家黎逝兜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情父。因此狡,我们为什么不暂且抛开一切杂念胯,而单单去欣赏这辆车呢接攻鼻?   ●外观体:若要欣赏肝琶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忿汇,中国官方名称435i 豪华设计套装姑。仅从外观来看勺报,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坎策。原因很简单菩景胸,它的确太像3系了黄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位甸促匠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宽剔霞,4系如此像3系(F30)捞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挫簿玻。大家难免会因此而看轻它表,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舜。再瞧瞧6系鸵纺丸,虽然与5系和7系的关系不一般扒稼弧,但它显然幸运得多苇抬耙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疏矢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来林梗函,即便这辆车没有装备M套件酣记,少许运动的气息也能从这包围中显露出来社继。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涉坤,从这个角度看耿控氖,再也没有人会说这是一台3系了卉蔷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe物杜保。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帕,易成为人们眼球的聚焦点梁,有些喧宾夺主的意思恨维。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果啸图佳。不过轮胎的配备让人不免有些失望狮额,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啃挂点,对于435i这种动力配置来说抬,225mm的轮胎确实有些太窄了祟。   从车头到车尾毫伍,你的心情会越来越好拱锑谋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方敢。细看尾灯造型藉敖善,它更扁更犀利厕透,与3系有了细微的差别康獭谱,配合流畅的线条蛇,再没有旁枝末节袜跑,给人赏心悦目的视觉享受艰。   ●内饰彼:领导狸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓶哎硕? ? ?   4系的内饰应了那句老话阀:“以不变应万变”袭价。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挂贺。为什么这么说敲策隘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了氛扫钡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涕曝喇,如果真的会有人选择这款设计套装措葛蓬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戳倡帮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷亨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痹檬沁,不如回过头来看看那些被你所遗忘江蔫,或从未关注过的豪华品牌刑。在它们身上磕玖,有你难以发现的豪华品质甜,也有能够让你折服的豪华配置泪,总之趣归牌,在选车的过程中厕,尽量不要做的太绝领汰,因为买车不是跟着别人的感觉走设坛拖,选到自己合适的才最重要糕谋想。   《抉择》   选车是一项既磨练意志串,又考验耐性的工作狼脱懈。往往在某一个时段有一丝懈岛矶摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甸垢。网上车市最新推出的《抉择》栏目仑纱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唬蒙摔,做出全面的分析与指导毖垒护,以同级同价嘘、同价不同级等角度出发撼笛撅,全方位给您最全面的购车支持辞。   X是一个颇具神秘感的字母享,我们经掣聿伊荆可以在电影中看到这个字母的出现锭姥,往往能与这个字母挂钩的人物钩彩处,若不是什么超级英雄念饱,就一定是罪大恶极的反面人物到。在汽车界同样有着这样一个级别的车型墒竟挫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂靛擞。由于种种原因醇犬仑,这些汽车界的X-man无法全部到呈,而今天出场的这三位凸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镣撬。   两款日系一款美系遁下,这样的搭配或许有些欺负人癌探呻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瘦急谴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况莫锈庭。作为ABB之外的豪华品牌晃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌点胶,都在顶着巨大的压力在中国生存者伪玖换。当然侨哎篙,它们之间的生存状态可能有些并不相同举,这与进入中国市场的时间嘉播澳、推广力度效乒、价格等多方面因素都有这直接原因灸帘楷。SRX贬来、RDX和RX废脆,既是同时拥有X标签的SUV车型保盗氓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母隧,这样的巧合其实并不常见描,但名字的相近却并不能代表实力和销量迟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瓣吐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桶答吼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喂撂,将其取代的是刚中有柔还,粗犷与细腻的结合体螺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱轨坎茸。   本文导航矾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搞攻拌,很多汽车厂商都为国人做出改变褂瀑,纷纷推出加长版轿车奔娠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报套碘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陀。新车在天籁的基础上加长了135mm榷互半,但它真的只有加长这么简单吗煽湃?显然不是聪词刹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己竞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蓄荆,新车定位要高于普通天籁伸擅窘、迈腾雅阁等车型贺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型毒撬梢,与之前换汤不换药的公爵版相比幂辖搬,全新车型有着非常大的改变笆即彩,它注重车内空间苗汰,更注重后排的豪华感受美袭犊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型兜,主要竞争对手为丰田皇冠磊、马自达929等车型签倡。公爵自1960年以来共推出过10代车型痢上毯。之后公爵被日产FUGA所取代蕊粮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出罗投袜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上软父唤,新公爵版的车身长度完全领先于对手涣烧山,并且在轴距方面舶视,全新公爵版也击败了其他金正对手萎版。在车身尺寸方面蓬屎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肠突,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窍。   新车的前保险杠经过了重新设计拧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰羔蝎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次璃穆冬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰九笛薄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捶缆烯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上翁离毫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钙珐朝。但全新外观并没有显得笨拙俗,相反侧面线条看上去更显硬朗厦鸡矫,同时还提升了豪华感休闯。17寸轮毂采用了全新造型斤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屋泄旗。   同时新车的尾部也经过重新设计雷世咐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孟,让人心里觉得踏实朗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呜僚,这也是日系豪华车惯用的设计手法粉芭烩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动接挛去,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胯。   本文导航碑强扳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可回,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冗山匙。不久前诚帘菊,哈弗H6推出升级版悉故湾,现代ix35也完成了小改款褐提,今天我们就将这两台车拿出来比一比餐悍诚,看看在汽车领域内相掸牵,中韩的差距是像国足那样不争气鸿擞鹅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闯烹俄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比湃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稀掣,而且发动机的选择也更多侗温,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少姜需,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些难拢。售价方面两车差别较大谓,这一点也一直是自主品牌的优势所在晨脸铂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拜继,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烩。   外观烫忿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泵,比较明显的是在车头咆窘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识潭社,另外在车头下部进气格栅脓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理观并毫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大菊祷双,不过因为仅有三款1.5T车型蹄勉肆,因此他并不是今天的主角萝杉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型淳:第八代索纳塔)痹泡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型固经:全新胜达)鞋壤橇,两者在ix35身上很好的结合在了一起芥氯瞄,看起来既有轿车的美感比裁继,又不失SUV硬朗的气质挥。 外观配置对比孔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寝肠够,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悉计备,优惠后的成交价在15.84万元左右溯驹紊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近句睹啥,因此我们拿出这两台车作对比莎却。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富该暮,除了天窗鸡侮假,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酥伍劣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亨好。   车身颜色潜纺虽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35适烤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缮布桂,多了一个闪铜颜色的选择角。哈弗H6颜色也足够丰富宫媚凯,平日最常见的白显钵栖、黑关、灰偿烫柏、银都具备彪耽哼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秒,基本足够满足消费者对颜色的需求娠文裂。   外观小结辆凉纷:   外观方面我认为两辆车都很耐看手挠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匪抗,因此更显时尚倦办蔚、硬朗沁适癸。哈弗H6外观也很不错羡,可以给人非常沉稳踏实的安全感诺泡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版噶冀弦,外观就更不输给现代ix35了酬舍会。更喜欢哪一款见仁见智千,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比申。   >>>慎防购车陷阱怠涎驮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哄?当然是因为它空间够大涛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因操。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢煽?或者说什么样的MPV算好手?多大算大膏?今天慰叼净,我就从一个汽车网站编辑的角度磁疥孺,跟大家分享一下我的标准和看法飘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现里鹊。   在我看来九怕,对于一款7座MPV来说垫。大家应该首先关注它的乘坐空间擅斑,特别是第三排乘客的乘坐空间侵。因为以我的经验惕肃皑,7座车型中舱抖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数糖阀。要不就是顶腿烤褐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涎。所以在选车时蒂衬李,这一点大家要尤为注意缉毋,否则第三排用不上峭宏拍,倒不如少花钱买辆5座车耐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油僚。   第二个关注点是后备厢滥尺缸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间步狄眠。很多7座车型在展开第三排座椅时棘套,后备厢连放个包都费劲了搁董健。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嫂顽啦,有可能一点行李都没有吗灭?所以这一点联凭线,大家在选车的时候也要注意庇帮侯。   第三点是便利性特氖,这个除了日常的储物空间外赫,还包括第二排上下车的便利性寒似、进入第三排的方便程度等庇。对于7座MPV车主来说鄙灌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的林让。一般来说前排往往是孩子爸妈搜惟,而后两排则是父母和孩子蹿四,可以说是老的老兴骄瞧、小的腥恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人戈慰。   开头长了点瓣嚏,主要是跟大家分享一些经验嘎钳,下面我们进入夏朗评测甜,看看它的表现如何僻韦。按照刚才说的烩来甸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扩题店。至于外观兴、内饰蝗地、动力等妒魏切,它们对于MPV来说属于非决定性的内容热,我们稍后再谈琴谁爱。   ●乘坐空间肋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的揭,一辆7座MPV季伸布,前两排的空间肯定是没问题的掳晦夕。比如我身高175cm定避费,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挺活牡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惨仍街,靠背的角度也可以调整30°左右奉班。前者很重要凸菇敲,可滑动的范围越大切当碱,和第三排相互迁就的能力也就越强精杀锭。   从上面的体验来看仕,至少从腿部空间方面来讲拜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客护,而且进入第三排也并不是很困难昆娄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何另。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辰,几乎领先于所有的同级别对手半鄙,所以相应的耪些桨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的小。另外有一点大家很容易忽视的是踢懒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局端眯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任儒嫉,而较窄的第三排(受后轮典返挛、后悬架影响)则只乘坐两人涉邦。   与夏朗相比隋店,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芬胚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适淑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舅核,满载时第三排的舒适性可以想象盾昆,一定好不到哪去屑软渴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置请莽帅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刀拜酒,而且五个座椅都是三点式安全带掂,都配有头枕含,这也是其他车型都不能比拟的一点膜圃把。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悍,比如长辈腿脚不方便进第三排力沧,那你大可以将儿童座椅装到第三排卿,这个很多对手真没有垦暗蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鲜蜕,到2013年11月新车上市吵普椭,短短4年里唬,观致汽车为世界带来了太多惊喜涕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饱。新车迟迟不上市蹋囊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口希。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展写拐导。是骡子是马箱编暗,终究得拉出来溜溜瓦缅额,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桃,到底有没有想象中的那么优秀爸?趁着这次的试驾活动桨逢冕,必须让各位清楚的了解真相啡嗡惭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞技酚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢难逝婚?这是个很敏感的话题磨单,却在任何一个场合都不得不提啼褪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言归喉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入隆显,而非决策权渗透底,这个是一个需要十分明确的概念莲蹬。   综合来说紊,您只需要知道溪峡:它是一家合资公司希,也是一个中国品牌湍帽,但是它的发展不受制于任何人痪凯戒, 并拥有独立的湿乏错、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剐,制造的也是全新的酪、面向国际化市场的高品质原创产品戳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尸,副董事长Volker Steinwascher石清仁蕊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茅墨舱,前者曾是大众集团高管钩路胯,后两者则是举世闻名的顶级设计师痴杏蓬。所以在观致3的外观造型上凰呻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知患梗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下分慌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路教啦品,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品潦,车身尺寸秘泪、腰线的丰富程度等碉绦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球董涵。如果一定要说有什么特点的话穿陌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙珐般洞。   不过反且莫,若是细细揣摩这款新车曙措隋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撬江。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性示老睹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呜。而由法雷奥代工的前大灯享龟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范菠厘齿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妮感绣,如果您愿意再多支付一些费用课拴匣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯砂、大灯自适应开启及清洗等配置媒晶夸。   除了前大灯内的LED转向灯之外鹃炉,后视镜上同样布置了LED转向灯匠,只是LED二极管贴片的间距有些过大绍胯乐,点亮之后似乎缺少那么点感觉波,而厂家的工程师也很认同我们的看法翟潜,表示会很快对这种设计进行改进枢。而后视镜的特点是宽度很大糠橡许,可视面积优秀阑同,并带有电加热功能蘑鲍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称藐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑提控,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涸,无论是大灯扦、尾灯组布局立仑,还是倒车雷达的探头布置等等羞。而很多时候会驳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的獭磨淀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斜,设计师的固执被得到了采纳驳烈。   有一个很好的例子来阐述这种情况赤说,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惯匡忌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的称朴。用厂家工作人员的话来说覆沮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生电,必须成双嘎池伺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敖雾:LED光源+导光条弦天、双倒车灯蔚、双后雾灯厕,灯组的供应商仍为法雷奥修婪凶。   尾灯组本身的效果相当漂亮派守,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睛,但不得不承认的是恃温冻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疵。双边双出式排气管家径、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到清,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统躲兔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配湍膘扩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淳闹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赊豆。轮胎方面观致3也是十分的给力疟叙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品心,因此马牌就成为了唯一的选择恍,对于消费者而言自然是件好事弄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎换你瑟,这款产品显然更注重驾驶舒适性酗疾啥,但规格上似乎不那么亲民擅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拾奉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了闻盆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中第,虽然市面上可选择的车型非常多汉,但是想要在其中选择出一款空间够大熊伴,配置也不能太差的车型揉仇,着实有一番困难虎懂灰。近期我正在为选车而烦恼瓦衫,裸车预算在10万元上下持,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多题虾,所以对空间的需求比较大倘骑漓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凯壁燃,今天猜检,我们就在这两者之间方,来一场空间的较量卤。   飞度共有5款车型玫校祥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窟,骊威共有8款车型泌酣煎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抽篙。此次对比文章中稻屏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比砷俩韧,两者指导价分别为10.42万和10.58万沉炼灭,并且在上海都有一定幅度的优惠匙慕逞,实际售价两车差异不大晃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汇:飞度时尚运动凡冀,骊威中规中矩汐怕叼。   在外观造型上设恕尘,飞度外观饱满槽佬,硕大的前大灯口、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚彪前汹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)节,不过现款的外形并不显落伍仿。骊威的前脸进行了重新设计北锹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达剿蓄,不过整体造型依然中规中矩浑付。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面稠密疵,飞度长宽高三维尺寸分别为犯叛:3900×1695×1525mm烽素府,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm另,轴距为2600mm规添,从数据上看文锋,骊威具有绝对的优势睬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辑镁受,请继续看下文靡考。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呛箩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强俩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搔耿裤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蛊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹄汝恭。另外革,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异似,飞度为前后盘式烂欢容,而骊威为前盘后鼓愤测。   骊威的尾部设计比飞度更显方正入,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用导盘,对提高倒车的安全性也会有所帮助挪。相比之下蜡钉,同价位的飞度没有此配置伍蒙,有些遗憾锚。两车都配备有壹鸸粒控钥匙圭控,飞度将胰匕控按钮集成在两把钥匙上平痛,而骊威的蚁苋蒙伲控器与钥匙相互独立捐宽,而且仅提供一个夷觳铮控器持骚钾,不过两车都装备发动机电子防盗系统矾迟碴。" "  现在出现了一个有意思的局面喉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宏诧,而且还有像大众汽车那样涕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梧蒜哦,在大众汽车之后恕警,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胸耿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍柬夏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讣割胯。下面我们就来一起看一看这款车盟穆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奶继:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗尺?不得不说嗓,从外观上来讲悔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了傲,购买它的人们悉烁,更多是在预算有限的情况下追求实用性苔赣接,谈不上什么审美喜好溃覆。而全新爱丽舍的外观设计损垦,明显向前跨越了一大步拌统。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人就,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人常霓瞪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耪撬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的劣墩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的号弹。这很符合中国老百姓的用车需求弘惟献。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牵峦嘉,注重舒适性芳赌骗,但行车噪音比较大喊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启墟狮嘿,除此之外婚,车外再没有开启的地方唾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镰。除此之外堕簿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头探,倒车影像这一配置在同级别中同样少见僳洪,属于全新爱丽舍的卖点所在魄环列。   本文导航酬:" "  一直以来旗佳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型么干、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勤,但始终让人觉得有些激情不足息厘,与犀利的外观不太相符楞。日前拔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机航,传动升级为6前速自动变速箱遂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统佃伙,提升了该车型的整体素质被。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型室,在外观内饰方面变化并不是特别大设。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蜡虾,新款MG5 1.5T也不例外湍。如果说红线彰显了运动气质啤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沤姐。   新款车的侧面造型与之前没有变化金,作为强调运动的1.5T车型剂零,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果合盆臼。车尾的变化也不多慈尚齿,远观基本上发现不了变化所在如酒。   本文导航揽可舌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嘛低,而在中国市撑浮,两者的竞争更是激烈奔赐,A4L一直在销量上处于领先地位拱萍,但宝马必然不会轻易言败辞,所以我们看到了宝马316i的上市滥,其价格下探到30万以内渡疏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倘肃篙,豪华品牌酿蓬、售价30万内媚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足史繁炯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型查澎,还有手动与自动可阉团B琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据悍沦呜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涕侧肩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绣喝戈,并且我们看到官方定价方面呸谎,316i进取型甚至还要便宜8000元卞,不管你是不是“壕”凳抚腊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秆沙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说懈赶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了橡炬,在大部分城市估赏疙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妨,所以过多的点评话语我就不多说了会魏,谁更好看都是自在人心的事暇端皋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绿,但是小编还是要尽到自己的职责青愤,必要的展示必须得有俗,下面就看看两车的车头正面大图对比穆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯净躺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯礁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孟巷窃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厦范拒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了夏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绢拜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了艾拳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位虑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计踏驮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了萎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疮,不过这都是个人审美的问题了丛肉箩,整体两车的外观设计还是在一个水准上笆武矗。   轮毂上硕兜灵,两款车作为车系入门版车型裙稠采,都使用了16寸轮毂欺,尺寸相比各自中高配车型是小了些地眷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎廊饰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潘,并且在胎面宽度上比316i更优茬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象热,用一款中级车以较高的姿态切入市澈嵘帘拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凯,按部就班的推出了中级车GA5壤磨械、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嗜甜,而随着国内SUV市场的井喷纽朽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拷。   好的产品才能抓住消费者贪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力菲鼎世。在今天试驾的这款GS5身上趟僧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铝眷丢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来少每办,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢羡洞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蹋贤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格萝推,看上去却十分洋气负。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732漓驹、1854次悄、1680毫米乖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诉,这也是国人喜闻乐见的井。   车头的设计略显凶悍芥另颅,设计师称设计思路来源于雪豹躬纽粱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勒继系,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鳞锌步。前大灯采用了透镜式的设计骏傅蛙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恍户,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芦,这个考虑绝对够实在棉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强华,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涎啪剿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诬袖搪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视兔。   在轮胎方面婆逛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎彻膊。轮毂的造型十分普通寺筹,只能说看上去很顺眼比较实用吧县宪玛。   尾部有一个明显的掀背设计讲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鹿称疮。尾灯采用了主流的LDE设计嗽麻,搭配大尺寸的高位刹车灯愧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色轮握额,辨识度也更高稀那。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唉洞?是豪华奢侈的奔驰S级狮录孟,还是“上天入地”的路虎揽胜将间开,亦或是驰骋四海的保时捷911锯雾考?对这一价位的车型来说舒砷,什么才是决定性的购买因素蛇贤?是配置还是性能柑但掸?车型对这一价位来说到底有多重要甜?要回答这些问题当然还需要专业的解答露慌刺。今天图倘乱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虏仓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敌撅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氰宽疲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娜洞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车款涟怒。非土豪们讼经,退散~   由于有200万元这个限制白吕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L崎尽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平崎揽揪,但市场有20万左右的加价泛,且并无现车封捕陆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型憾瘟夸,这款车终于摆脱加价伪,进入平价销售阶段榷,当然能否买到现车就看各位的运气了骡备。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揽侯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吐,但跑车的身份无疑是最拉风的澎。   尺寸上实在没什么可比性供,加长S级无疑是其中最占长度优势的穷畦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短归坤铝,跟标轴S级还真有一拼忙,巨大的高度也傲视群雄套品突,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势稿粱伸。最后我想说的是筛呵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丁惭咸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到李公。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泻火受,公平起见还得排除车重因素淑乒履。别看S级一副身宽体胖的感觉谢俯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下妇晤靡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嗽潦牧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鲜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缝,别吓坏了后座的VIP圈父螺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芭该墨,但也确实相当可观了沁顿卫,不过由于这款引擎还是有一定年头的团策,其276kW的最大功率是三款车里最低的壕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矾季。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辩骑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颧杀棠。不过写到这儿我很想问一句筏丰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痕蒙,就能成就今天的丰功伟业宝,是这样吗肥雹?就算这不是一个伪命题摊别陛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件传轿每。那么锭,历史能代表什么憾?之前蕊,我肤浅地认为郊诉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边旱肯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到师敛妓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时佃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的馈。 ●何为中国专属苛就?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泵随方:S400L两款故蹭、S400L混合动力一款腺封普、S500L一款剧写伸。相比世界范围内的S级尼付,这些车型有三大特点霜汕蟹:全部为长轴距版秆秒搞、全部为汽油车怜乱叼、S400L两款车型为中国专属滩敦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弦抽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哨稠恳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凶陀良,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喉娄痢。因此立,中国专属的S400L与它们相比甸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垄玛圣。我们已领略过S500L的魅力守,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刑牡侣。   ●外型锯棱假:更长畔斜、更宽里、更高诲凹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扦发:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俗,尺寸上捍褐垮,它比上一代车型更大设,轴距则保持不变祭。从数据上看毙相,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢诘锾!,但落实到实际的视觉效果喊菜暇,我想没有人觉察出几十毫米的区别刻匙。相反壳紊忍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鹅雇革、霸气很多腑卯文。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个存甩赔,根据车辆配置的不同抄磷渡,全车使用的LED数量有所不同镭嫂。我们不知道具体车型的LED数量荚泪檬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抖,它足够惊人遂领。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场镀檄、中国市程颐婊浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鼎。对于中国人来说炯刀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发任我查,中国人将有更多合适的车型可以选择斑供。同时垃,市场竞争日趋激烈需哦,汽车售价降低雷挡负、经销商服务更好邪笑。   作为目前全系的入门级车型骇饺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势同舵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疙害,但实用性配置的减少将直接影响日常使用动吾卉。对于S级来说脓拜,无钥匙进入功能十分重要献惺违,没有它蔫煎姬,许多车主会无法接受毁纤核。   如许多人看到的一样衅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子姬拳。在奔驰车上谭苍拟,总有许多你也许永远也发现不了的配置讼奈,它们中许多都与安全相关瓮描骄。比如S级全系标配的自适应制动灯缺畔蔷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度圭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毋判讥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故迷囤口。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题幕方,什么是MPV车型九谓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念确,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凭绅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型峦檄侣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断潦磕灌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型感呈嗽。是MPV捅堵?是轿车沙蛇肺?还是旅行车伶獭?这看起来确实是个很有难度的课题唱倾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题忿慌魄。   当然这次大家不用只听我的一面之词稼帕迷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论圣,而且他们一个是马自达5车主扳勺,另一个是沃尔沃V60的准车主概呈啥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拟阮。   首先登场的是胡正暘庙,大家一定不陌生蔑贾,他是我们汽车之家评测团队的成员葱,今年27岁裙发,算是个文艺小青年楔描嫁,热爱生活扩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蚕,刚刚新婚不久衰棺趟,正是对未来充满希望与热情的时候沸骄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动硅华,如果家中添丁的话公船,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标渺。   杰德测试车刚刚来到编辑部杜虏林,胡正暘就迫不及待的去体验了尸图惜,据他所说嘿吝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了全说,属于一见钟情悸。另外从外形线条以及车身尺寸来看突,杰德都和V60差不多忿煎班,是辆旅行版轿车的样子郴。   当然外形只是一方面玲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卸炭苟,特别是第三排座椅牡八。实际体验了一下鼎虚韧,将第二排座椅滑动到最前面的位置谩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拳控,头部也有四指空间垫萄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锻,之前的文章中我们也有过介绍靶亨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烷燃苛。   更多精彩视频郡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浑氨粪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舷柬脖,表现基本上与V60相当屠岁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱村八。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惨毋艇,在放倒第三排座椅的情况下糯,用同样的一些物品存放来对比欠冬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些墩,而如果使用上第三排座椅拧购加,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肪。   胡正暘对于杰德的看法杆该:   首先杰德样子很好看斑媳,够时尚瑰,年轻人都会喜欢盛收。另外蹈岸蓬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大祁,但是内部空间利用率更高腊纺乡,实际空间体验也让人很满意墙挝暗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间觅木祈,这点非常不错慷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题斑涩妊。   不过它有个问题泰素,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了司,只适合短途出行射灯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了栏步,如果需要经常外出长途旅行的话粮,5座版车型更合适把。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惧虹绞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间部庞申。近期联,2014款雷克萨斯GX400推出市称 ,作为小改款车型撅盲诺,此次推出的新车在外观方面做了改动剧,同时在配置上也有一定程度的提升讼扫县,动力则保持不变菠巢,售价方面与老款车型保持一致创毖乖,提升了新车的整体竞争能力躺悔木。下面跟随我们一起来详细解读这款车型驹哼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307多眯百、308栓、408坡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衅档,现在又来个301广类檀,不要说是消费者成蝎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙慌陪。这就是紧凑型车市沉涡承埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域建钱崩。东风标致301矛头直指桑塔纳版、捷达和昕锐急,我闻到了火药味尖绅。   11月19日上市部木拐,预计售价9-11万渺,与雪铁龙爱丽舍同平台狼肪,只有1.6L一个排量搂补烙,变速箱有5速手动和4速自动可选埃。以上这些是东风标致301的一些基本资料详恳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望票,因此从很早开始便陆续放出各种消息磊,以增加关注度腿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同截坪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版漓,为全系顶配何嚏弯。咱们从标致301的身世说起东沦司,先把头绪给理清了管。   ● 东风标致301是辆什么车栏?   听到301这个名字疵度丛,大家都能知道氯,这是标致的“3系列”龟爆,但307乳涪、308听过薪戮,301却是第一次听说钱亥戳。其实301的身份一点儿也不神秘假纶,大家都记得富康吧吾辣?富康是雪铁龙ZX凰,后来在中国改款改名砰,叫爱丽舍俄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”射房宏,这是它的第二代产品冀呈,而301脓,就是标致版本的全新爱丽舍糕,它们全都是一家人擞弘桃。   对于大陆市场来说佃参,标致301是张新面孔份稠,其实早在去年底它便已在土耳其上市孙啪,之后陆续在阿尔及利亚关翠露、俄罗斯等许多国家上市俄乓茫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产放,同时蔫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等分。它将被销售至世界各地穷铺,成为一款全球化的车型台。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掇接尉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多雷,标致301的外观乍看上去没有什么特点簧修。你可以猜到这款车的定位了晃,30岁上下唤钱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它夏赁读。   其实301长得有那么一点像508陷干茸,这是很正常的朵鞘起,毕竟出自一家门矗拈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仁。要让更多人接受浚驮,太个性肯定是不行的蒜手,所以这个设计思路挺好究灸,也应该挺对中国人的胃口弟睡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型评烯吓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纲惯、捷达乐廉沽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些杯太酪。不过它的备胎又回归了185mm爬北掳,而且诽风,可能是出于成本控制等原因潮恨携,备胎使用了不同品牌的轮胎瓶拼。   我个人不太喜欢标致301的尾部琶,总感觉哪里别扭蒜芯,也许将来出个两厢版会更好看藤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少楞,而且中高配车型都有虱慈,比对手厚道壁腊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敬,温度适中诞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痰霞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拳,他们不仅发明了西餐餐具酵疟:叉子合辣外,还孕育了诸多跑车品牌匙肮咆,比如抹豆:玛莎拉蒂砍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车防抱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汀拼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)轿。   ●外观龋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辨盎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级川灿戏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尾泥台,它们都是标准的行政级豪华车料变,有着一副不苟言笑的严肃表情吼僧菠,外观线条规整竣,那种气场让人敬畏容。   而玛莎拉蒂总裁则不然绵逝拌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剿,但气质却截然相反兰抹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苯誓祥,标志性的大嘴咄咄逼人栋,意大利人对于设计确实有自己的卓见腿貉虫。   如果将总裁与同级别对手放在一起加,它无疑是最夸张驴饭玩、最具美感的酷麓。这的确也与细分定位有关系昆酚,奥迪A8筏祷、宝马7系这些德系豪华车都以低调蒙涝、沉稳为不变的设计主线劲驼,更多的在表达权利班降,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炉。而意大利人则不然焦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识擞霜宝,即便是这样一款行政豪华轿车灌,依旧坚持了张扬的风格景。   这是我第一次见到新总裁的实车薯分,它确实比老款要漂亮踞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤难恫,而新款前脸带来的侵略性更具气质仟判瘸。   车尾相比车头略显内敛卧裴谭,双边四出的排气管成为了最大亮点郝且。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主趟,聊及为何选择总裁时队,他满脸诚意的跟我说伸鹿:“好看!跟找女人一样瞎料焊,好看蔑潘。”“呵呵篓,好吧观。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舅伍灯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奇,卡钳由Brembo提供课,颜色理论上是可以进行选装的秤秦噬。轮胎为倍耐力P ZERO系列犊,前轮尺寸为245/40 R20抢姆,后轮尺寸为285/35 R20既。   ●内饰懦咀:运动豪华是主格调   置身车内睫稗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拾,显得有些过于保守了地,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逃靖的。   方向盘直径略大湘唾苹,背面配有尺寸硕大的金属拨片猎藩,手感很棒紊潍鲜。导航系统为Garmin郡抬,7英寸液晶屏尺寸不算大旱,中规中矩疯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兜导,已经很少遇到长相令人深刻情,而且相当满意的车了狠阂磺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高杉屋,价格低盛科,与同级别车型竞争性价比十分突出既。但在长相一直不怎么给力蔽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线徊肯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恼沛年。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准围,不走伪高端路线的致尚XT杠捌,其动感的造型非常独特吝。在我看来赤烧搪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腥淡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膘恰,购车群体越发的年轻化碎晦。   说他年轻常、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撤谐掏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哦,这只是时尚的一部分溪。   前包围的造型充满了视觉张力叹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碉酗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悄多,显得非常动感阑炯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表露绘浮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致饯骂干,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传距,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO莲,这也是在向合资品牌看齐输菱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利儡花,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调揽旁。而在车身尺寸上熔逆米,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胃楷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米方翻,与他同级别的对手相比有着明显的优势施骗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赔范。   致尚XT的尾部同样不乏亮点栋,上窄下宽的造型十分饱满偶顷呻,而且显得更加稳重花蓟。尾灯的造型修长缆祷杉,且正好与车头灯遥相呼应厢门颅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念镀逃抬,动感本、年轻捍侩嗣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置闺泪,虽然仅有三款车型配备此装置嘘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颠肉,想必也是极为厚道的秀侵财。" "  [汽车之家专业评测] 各位好穿甭,我是汽车之家刘涛霖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拦练窟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道程妻华:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”埔尉题。时隔一年后的2009年氛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疥妈搂,选择它的原因欣腑,用三个关键因素涵盖硷颁架:“外观内饰漂亮乘、静音好构纫浇、配置高”僻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威倡箩检,作为老款车的车主贿福室,带着期许隆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙煽雾巩,有了下面的车评涕。   注释倦:为了方便大家阅读舞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型半仆,描述为“新君威”冗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扒何蕊,以下各个环节的评价用满分十分制妨,做点评垦。   评分标准萌糙:   及格娠:6分   表现尚可橙素贝:7分   表现优秀谴伸:8-9分   表现完美闪驳拴:10分   外观滔酱:先天胚子好柿,改改更“时髦”   改进评分浇逻弓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时焊建,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俩,应用到了现实量产的车型中尝辜权。在当时灯前,245mm的胎宽卷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恼现,毫无疑问是走在了对手的前面茂侯破。这种先入为主醇雇累,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅湾娘啼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庞柔挺,说君威有一副“好相貌”然老闪,我想没人会投反对票韭菊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势多誊扛,18寸的大轮圈不仅保留栖,而且换成了密辐条设计匈祭彩,前格栅的修饰氛栋闲,在视觉上显得更为立体清曹晃,但就我个人而言更喜欢老款嗽慧许,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乘肉。俗话说“7分先天乱,3分后天”乏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐庐,应对国人对“时髦灯具”的要求红,新款车型前头灯增加了蓝色光圈警剐潍,坦率讲潞,不是我喜欢的风格膊蜗凶,如果换成一辆科迈罗赡答,我想我会投赞成票靛废。后尾灯凌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骨,视觉效果不错瞪,灯源亮度不刺眼仿小亢,亮起时不会让后车问候“家人”伶咸。   内装釜:对不足进行了优化淋篮讽,细节仍留有遗憾   改进评分噬愁:7分   我必须要承认试,我是一个对细节做工异常挑剔的人千嚏。从2009年到2013年迷融俱,新君威经历了至少两次改款升级叹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痴乳,仍未得到改进么。强迫症对于细节的不足请颈,只需一眼就记在心里态木,每天上车看到就会不舒服受黔拿。尤其是饰畦尉,新君威的前排仪表台与座椅之间涝,留给司机的跨腿空间并不大戊瓢陌,当你磕到膝盖外侧时怀鹃,你会嘬着牙花子闺凭,蹦几个“脏字”险传鹅。   聊完了不满蓉,我再说说好的地方暴。日常上下车鲤加,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虚丘藩,我的09款君威开了4年跑了5万公里片,座椅的“敏感”部位揭,已被我蹂躏的起皮雷盟、掉渣睹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱女融,视觉上显得极为邋遢绢誓狄。此问题孰怂,在新款君威上得到了明显的改善桨旱创,侧翼立起的角度变欣贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牵题,但此问题我跟厂商确认过捌铜,确实为真皮)来,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扭型酱。凭此一项八晦烁,拉开车门的印象分就能加不少惜闲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分届,我的老款君威在二手车出售时暇凸,就因为座椅皮面老化的问题雄窘,被“扣分”瘸箱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蒲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刑寐尽,好了许多苔葛。8英寸撇、带有触摸功能的中央显示屏拆捣翠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰湿碑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后踩,在实际操作时显得华而不实碘壳。多数情况下要调节温度慑救顾,只能用手指去“抹”草钒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差膝位叛,并且无任何的震动回馈提示姓锭解,行驶中操作不够人性化锻藤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)登鲍父,相比老款的旋钮控制推,视觉上科技感更强沏。实际操作时烫衔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差潭嘲刻。尽管支持手写功能刺,但表面手写板的面积很邪砦琛,如果手指较为粗壮搓诵,表面面积不足以支持对手写区域的要求罕喀。索性扑闲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作然。   小贴士孤箔:针对上述功能的操作“鸡肋”吴熊钠,我向厂商做过咨询涂疥靡。对方最终给出的结论是末,此功能在研发初期哦蓖乔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估榷喷,停留在几年前兽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求曝熔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仟。   仪表盘上的这块儿液晶屏参锨阮,支持多种信息切换查阅虑,视觉效果自然更时尚茧搅,也符合当下的硬件的升级进化潮流疲酗。但催,仅就我个人而言歪封,我认为任何一项技术的进步与应用懈匪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下懒贾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求趁巨墩,所以仪表盘的车速指针浅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感活,当你想从正常模式切换至电台模式时块珐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题答,时间大约在2秒左右孰毫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恭催,因为系统的升级形夏,所以导航从路径开始到定位确认导航牟,逻辑上相比老款车型酪,要合理很多核。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑焊襄统,被彻底改进嗜割卉。提个建议惊碧,新款对于路径导航的语音提升锰贬,在路径判断时搽呵胎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时憨池,如果将“请在下一个路口右转的话术”哩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响莆。整体效果敝描,高音有提升形栖遁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次份。以往那种“嘣呲熬溜川、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亩,无法在这套BOSE音响上找到味狈干。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阀筐?加长版!与其给那些改装厂提供生意触壳尚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车庇娜。近日全炯督,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泵骚罢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上顾,这款车就要正式发布了蠢墙餐,海外售价14万英镑起县,约合人民币138万矛靶教。国内250万以内应该是不要想了郊,土豪们还等什么瓷,赶紧再加价20万下手吧5选(注释陆弊柯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辩胯,外观上并无过多区别鲁胁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛔,因为用三个字就能总结班:没区别喜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胯培。除了实实在在的空间优势盒攻,那种与众不同的气势也是重要因素之一厢吮,这种毫无区别的外观亭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疲。   英国人果然内(men)秀(sao)门态顾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洁亭堪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅然苏,改造成了两个相对独立的乘坐区域欠,原本的中间座椅则变身中控台肯,提供了空调禽、多媒体鲤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车歇。动力和传动系统方面哭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同俄第迹。   总结挫:路虎揽胜L目前仅计划在中国伎粳、中东地区和北美市场推出褂挤性,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定动分麻。另外险,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型旦,预计广州车展发布空。土豪们继续准备银子吧睹。 免责声明暇扩缕:本文仅代表作者个人观点特顶,与环球网无关廷匿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欢怒,对本文以及其中全部或者部分内容秒稍哎、文字的真实性刨收、完整性娇、及时性本站不作任何保证或承诺腑涧,请读者仅作参考涉,并请自行核实相关内容钳溺寐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相能,那就是新一代天籁·公爵橡。早在2008年6月兜滤防,东风日产就推出了天籁·公爵磕,它的外观嫉舞饯、配置均有别于天籁其余版本侯,更加高端大气上档次才灿梢。也许它不是最走量的版本苗秆橇,但绝对是天籁系列的一面旗帜篓内厩。在让大家久等逾半年后椭,新一代天籁·公爵终于露面卷,我们也第一时间对其进行了实拍结搞萎。据悉偷摄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梦。 『注淳杆:为方便大家阅读奇僳微,文中天籁·公爵简称公爵版幸懦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日持,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测码堑,时而艳阳高照磊,时而大雨倾盆罐欠挞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撮刚,与身旁碧绿的草地相得益彰矾琴伯。我盯着它看了许久图校,心里盘算着兽氢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卢?   嗯为,画下草图之前得好好思考这个问题扰返陇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宏房荤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挪宝,唯独看起来太眼熟悲,对旗舰来说这可不是好事竟,在A6L甚至A4L面前苛浓刮,A8需要更多长者般的自信谩朵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸合轻:六边形进气格栅面积比以前大了不少躬,而且线条硬朗到接近于矩形灯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体项,从前脸横贯而过汾凹熟,再加上全新的矩阵式LED大灯阀课块,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蒂蹄妇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鹿卸,它是A8这次改款最重要的升级之一禄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恳。以前大灯为例榷案午,分为远光炔、近光瘸眯、转向/示宽这三组翻羞,所有光源都由LED组成蹿,通过与摄像头凌兜母、夜视系统蔬泡、导航系统等部件的协作菜驹稻,可以实现几项很有趣的功能椽寝:   在Auto挡位开启远光灯夏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆江硕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佃厢抠,瞬间关闭部分独立的LED灯体步溪,会车结束后惕茸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态密钨寂。在整个会车过程中汀固梢,对向车辆的位置一直不被照亮谭阮臼,而其余位置能保持远光照明状态缮恕,既不妨碍对方驾驶员视线澎蓬笛,也不影响自己观察前方路况休舞,相当智能嗓。   当夜视系统探测到行人时筐奠,LED灯会连续快速闪烁三下家尺埔,对行人起警示作用灰呛,如果夜视系统探测到牛同、羊之类的大型动物差浩蒂,LED灯则不会闪烁府,避免对动物造成惊吓疗弊嘎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测才咆琴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整穆铣锨。另外它的转向灯采用动态效果廖,灯光朝着转向的方向滚动点亮羔隆即,类似LED广告屏幕里滚动的字幕健断,据说这种设计能更吸引肉眼注意力笛护,提高安全性挂檄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妒倦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现雹蔫呕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骸筹肋,有些来自室内的模拟演示陕廷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幢铰,看看这些功能的实际效果到底如何罚纯。   跟前脸的改进相比姆,车尾变化幅度要小得多哨挺抽,主要集中在尾灯部分汾撬,线条更加瘦长含翰、扁平烯乘,视觉效果更干练茄问。除了那个“A8”标识浮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思黄,看上去还那么年轻运动榔捶,缺少沉稳气息轻纽。再打开车门一看册,我明白了串,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭ūň恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梳鼎隙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拎涸,使用了和路虎卫士相同的发动机呢颈新,配备了六速手自一体变速箱踌,以及许多高端的配置返琴狮。让这款车有了很多吸引人的地方倒霞,但通过试驾拷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感旁。很多设计还不是很成熟凸巍,尽管这样焚,这款配备了柴油发动机的SUV棵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晾败雾,依旧在同级别具有很强的竞争力匹膛塘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升姥秘,尤其是大灯组的设计交,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浩柑,都比老款看着更有质感朝韶锰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窝居肛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赎。此外喇,中网的设计很有层次感深鳖,运用了一些镀铬饰条蛋备钞,也让这款车的前脸显得更大方肪境爆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钝闹暇,钣金工艺还有待提高箱。   车身侧面造型亮点不多兢雌,线条还算比较和谐吧疲饲妙,亮银的行李架比较好看超锚,但实际用途不大亭逆霉。车窗所占的侧面比重较胁洹,稍有点显得失重策茄巢。四个车轮显得很粗犷托贯,轮胎品牌是玛吉斯克贾,成本并不是很高捆富,这组轮胎胎面有四道宽沟设计噶,注重排水性能绥搬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搬嘶宪。   车尾的造型比较臃肿麻栓伴,相比车头来说逞吹,造型并不是很美观檀,尾灯的轮廓没有什么美感可言芍顺墟,轮廓显得比较生硬距。车尾下包围外观设计的不算太成熟豢蝗穆,驭胜使用了三点式倒车雷达侥史谭,在实际的体验中瞳,探头反应速度稍有些滞后桅舶妙,给驾驶者的观察带来一定的不便授菜帮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离衔。   本文导航死卞破:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今败秘纲,已经跨越了整整40年剔。在这期间派驰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陌示蛊?当这款全新君威GS出现在你面前驹,这个数字就已经不再重要喉镣。每当我们回顾历史睹卉,终究也是为了更好的感受当下渡宦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史白琉,的确也不太容易考究背锣,所以话不多说乏汲,马上进入主题揉。   君威GS是别克君威的高性能版本筐塑八,作为其最明显的身份特征围,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留橙,攻击性十足的设计让人印象深刻工口鞭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腥端,采用盾形设计呵擅,显得非常紧凑谩笔。大灯部分全系新增了日间行车灯某承,整体造型与普通版君威一致匡蔼设,仅在内部细节上有些许不同继。   车身长度岗脾护、高度比老款略有增加毙,宽度和轴距均未改变疯弦。侧面线条也是延续了之前的设计凡始忙,十足的运动紧凑风格百杏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份香,十分醒目份凰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂佳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎慈腺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茄,更显紧凑失。LED尾灯为全系标配铆,灯罩经过熏黑处理拦膊拼,提升运动感拣。作为动力更强劲的运动版车型吩爆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚立熊,同时也满足了更大排气量的需求踢。   本文导航藕农:" "  近日蜂雾承,奔驰MLC的效果图再次被曝光狈拼寥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造牢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谓,融入了轿车的设计元素肆设。据此前的消息立,该款车有望2015年推出速。 奔驰ML   从最新的效果图来看脆吞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烹,拥有相似的大灯造型般罚,以及下保险杠的设计帕维认。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈难碱。此番设计目标很明确八,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手权钒。   动力方面也来自新款ML禽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吝溃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盆淘,峰值扭矩400Nm使谅,编者猜测未来MLC将会延续该动力副刚。不过肮霉,MLC未来还将推出AMG版本粒设桂。 责任编辑戒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锣冗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新项辣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心地纹,然而对于消费者来说萄,可选择性太多也未必是件好事森徊。许多车型的定位都非常接近添秋腐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袒,那么它们到底谁更运动充,谁更适合日常驾驶乖毒灵,谁的性价比更高呢膘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析儒钾秘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阜滩邻,马自达CX-5在价格上具有一定优势扳保,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内传懒卧,其它车型在20.78-25.28万之间惯戒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万居冕滴,价格适中东,而且动力和配置都很不错堕畔。反观翼虎浚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样书,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仿狈瘟,但翼虎胜在配置丰富失笆跺、动力强劲常。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色旗瓢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垂写铆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压李谦,这听上去有点意思授,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敞魂,那么结果显而易见倘啊泡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锑庙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拍鲸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹悼。然而消费者大可放心交,CX-5的动力也绝对称不上弱素妇潘,尤其是市区行驶慑砂,它的整体表现很轻盈蠕蟹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性莽女,没有涡轮发力时的突兀感逗紊,这让它驾驶起来更为轻松棋烷氯。   无独有偶芬,两款车都采用了6AT变速箱魔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣昂。可惜的是聊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片适戌。另外结防,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现判猎,常规的形式很容易操作缉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡焊,并不易于操作窖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碍动衡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距聘,与翼虎也有将近3米的差距蔬霜佩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垒惫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辩。   油耗向来是日系车的优势所在赡,CX-5的发动机压缩比高达13:1另棘阂,并且装备了i-stop启停系统肉,这让它的节油表现比较突出桨。在气温32℃虏、全程空调蛙、车载一人的情况下枫靠废,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试甩烤吹,其中经历了畅通和拥堵等路况棚啡父,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逝。同样路况下码,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颈,尤其在开空调的状态下晚,翼虎的油耗表现实在令人担忧狭清滑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贸贯芭。   作为一款城市SUV慷抱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骨,都采用了多片离合器式中央差速器谅烯醋,并带有四轮电子辅助制动佬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困句贫犀。从我们之前的测试来看厩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显擂枷,所以脱困相对轻松一些惜。不过在这里我们要告诫广大消费者躺安仇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蒲桨,但两者的定位都是城市SUV浅定掸,越野并不是它们的强项腔莎静。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陡呵垛,油门踏板的脚感开苹、方向盘的转向手感茧碴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要廉菏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的届蝎全。值得肯定的是溅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手滤涵栖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准矾。然而相比之下送忿,CX-5的整体感觉更加轻盈醋,它开起来并不像SUV合陋灌,车头的反应更快风琴,油门踏板的调校也更加线性哩,而翼虎整体感觉更加沉稳亮逝解,底盘扎实泄,但或许是由于整备质量更重的原因克,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侨泛。   就驾驶方面而言撼,CX-5给人的整体感觉是动力够用纳、油门线性逆肋鞋、操控性出色返妓,可以用“好开”来形容犀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帮靶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感薯吓插,但翼虎的发动机输出并不线性斑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度揣。另外氦埔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摊扣,加速人岔啦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显趣匡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汇茂缴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑投、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质咸,放眼整个市巢痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见暴,基本上5个手指头就能数过来狄违倾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者岸。   有关于新款E级外观木、内饰及空间方面的介绍戌闺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 篇奇令。在我的这篇文章中署逻戈,主要关注E260L动力方面的表现酿掇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机祥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW物,最大扭矩则达到了310N.m惨。虽然排量并不大鳞淌,但是通过加大增压值块华,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恐脓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用爆社,对于这款变速箱滩迹氓,我想大家已经很熟悉了癌。只是我想再说一次刷蕊茄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绷,但在日常驾驶过程中冀颠衡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子香。大多数情况下温和嵌煽镶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鲸伞挖。   只有在深踩油门的情况下墒,E260L才会爆发出他凶悍的一面煌榔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情持烯捷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话邦挖,你也可以说他动力输出不够平顺猛措。   一直以来亭,我都极为中意E级的悬挂调校梯境,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诡具。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嗡呵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辜你,我挺惊讶的鹤媳酣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矗仙乘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售圣苇。可是仔细一想郸雀,也很难怪宝马会这么着急都疤法,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篱。据悉四炼会,宝马4系Coupe将在11月12日上市桐牌孩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赫擦瞬。(注策沏弟:为方便大家阅读玩线,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蛙,在你初见时拿截,很难相信自己会喜欢上他髓冠修。因为你花痴于帅气拉风的外观讥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瞬拦五,那么他的表现自然不会入你法眼枢纳。但时间久了娟抹,你发现再帅的外表也会看腻疥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷菲,放松不下坷垄。这时刻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捷、运动但不难受的座驾工。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梧,除此之外蕉,他还是一台很顾家的车妨律亩。   没错逼赁,他没有特别帅气的外表菊,没有特别强悍的动力诵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谢滦。下面卸庙幻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疟袱得。   ●车头造型犀利奴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌霸,定位低于大众忿惯尖。现如今踌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产馈星兽,而伊比飒便与POLO出自相同平台加堵。因此在车长等诸多细节上衅杠阀,两者都十分类似仿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沉辑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长半锭理、1.693米的宽度鹃险,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车健鸵冈,这点确实让我感到吃惊萍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一魔席视。可以肯定的是灌答,你无须对他的实用性产生怀疑施。   你有没有发现刀垢笨,他的日间行车灯堑躲坦,很像同集团的老大哥奥迪A8矮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谋。但毕竟昏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂焕璃,他的目光也需要这样嚣张饯。   从车侧过渡到车尾烽汀躲,顿时觉得掀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贩,从凶狠瞬间变成温顺骇袜。我揣测不出设计师如此分裂的思路奶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品飞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹬我,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力算恋屡,而在我们的制动测试中忿取甫,他的表现也确实不负众望姆茫。我写这段话的时候傲删,一名同事从我身后经过说了一句波茎蔷:“哎华膊揽,这轮毂挺漂亮的”巴。确实局腿实,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话究,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名分蹄,在我看来另外两位应该是300SL和964歼剖摔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沤旱。   直到1949年几狗常,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功容魄弘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啦殿蘑,速度竟达到每小时 132 英里涝惭,不仅完成了试车靖,还一不小心成了世界上最快的量产车型晤蔽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尸籍菲,正当捷豹稳步发展的时候浚步,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线糖韭膜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搬啼剔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺劣舱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中型怂,英国国宝谰嘉揉?人类想象力的结晶骸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美力洛弓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粗掸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他精。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隘虎萄,正当捷豹稳步发展的时候逻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身靖潍礁,自内而外散发出优雅迷人的气质萄肩沟,在这份自信与优雅之中让新,还蕴含着极强的力量感霓题汞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梧慑亭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凯瘸团。   作为E-Type在21世纪的继任者逝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感窖钢,他更是一台纯粹的运动机器虽褂巢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抠试屉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信譬传念,刚刚我试驾的是一台量产车楷夹。即便是用再前卫的眼光去审视盛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型裸敞,不过现实就摆在我的面前海簧,它的的确确是一台量产车立牟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沉环。所以吝撤,还是让我们先合隆下巴鲜、收起惊讶叉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鲜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瞬樊墩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冒,而等待总是值得的娜禾洪,十年之后的今天淀霓们,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嵌阮惶。   ● 外观邻:旨在降低风阻   关于XL1的外观惫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它航程,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挡魏锰,他们的心中只有一个目标呸物,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潘霓漠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解线兜头,也皆源于此遁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm私拧,轴距也只有2224mm牵就矛,如果用世俗的眼观去衡量烦题,它甚至比一台大众POLO还要蟹獭,不过也正是因此其,它才做到了POLO永远也做不到的耿坡季,所以还是让我们放下那些固有的评判标准忍骄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蚂拧守。   出于降低风阻考虑署腾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低晤杀籍,面对这样的设计掇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入牢蓟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案摊俗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮款耻,大众XL1的目的只有一个径,那就是降低风阻茨涡。而为了达到这一目的勃渤必,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毒茅虱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像设壳,不过相比于传统的外后视镜松丸逛,如何掌控与后车的距离是个问题集婆。   ● 结构典:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想稍洼,除了完美的空气动力学设计外节,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用簧耻。作为一台重量仅为795千克的车型燎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冒,约占车辆总重的21.3%胚鳖,除此之外沪关,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理壕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锭碾蕉,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅砀濉,复古而粗犷的外形瞄,彪悍的身姿隧关,经典的圆形头灯胆,这些都是我选择它的理由坍墩。那么在我稍作白日梦之后抗剧,请各位看官赶紧打断我的妄想嘎,拉回到现实里毫脾,假如我的预算仅仅有二十几万的话姥当套,那么好了呜澄省,牧马人买不成频显,自由客或许能让我望梅止渴簇蹋。同样复古的外形巳癸,依旧是个好选择倒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品甭彩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嘉汹趁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顿倍。单就车头来说起斜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涉难。简单中又透露着经典的味道便卵。另外赡父片,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条馅,突出了力量感蒲蹬,Jeep的家族风格立马突显脚劫袄。   车的侧面造型同样如此风格凡吃,走向笔直摔瓢伺,简单饱满览埃。当然不能仅仅介绍外观设计敦颇届,作为一款SUV碳粳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的橇收沙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耪潮奴,离地间隙205mm洪,应对一般的越野路面足够了淘攫卸。   车尾的设计十分简洁颂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条委,小巧又十分有力量感炉抗脸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃话碘健,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毋。从总体上看期,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锤划钡。   本文导航马淳疤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节屏,而“侠”自古就有不同定义桑肌贺,“言必行绞庇谷,行必果帘断,己诺必诚恼拎,不爱其躯灿距,赴士之阨困弟遍徐,千里诵义者也谓之侠”观。他的形象亦正亦邪补,游走于主流与非主流之间自成一派湘。随着近年来眠昆贾,国内越来越多的人们拔磺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时场版玩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菠付草,开始在国内市场发力该。其中彩盗典,路虎全新一代揽胜运动版错舰鳖,向无数消费者展现了一种精神谋螺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神滑。   路虎全新一代揽胜运动版屏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灵币,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调簇疗细,它的独立特性被设计师完全释放溉。如今害亲此,这款至今为止速度最快商堑、相应最迅速微忌、反映最敏捷的全新路虎淀苟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窝当乓,冲入国内汽车市趁佟,夕阳下一人一车糯佃,古道中瘫龄隘,说的是情义无价败蓉晃。谁人不为它心动来?路虎全新一代揽胜运动版烂秸,驶入我们心中!   65年来递力,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擂领补,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哆沥。如今扯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版傻好,再次席卷世界宝,那完美的车身比例婆吧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌都。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氰:4850mm*1983mm*1780mm吮虚然,前后轴距2923mm山。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹慕,3.0 V6 SC汽油版HSL愧硅逃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版首潞庙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴唯如,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舰。   姿态万千的路虎揽胜运动版瘫拇搭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蛾臂喀,无拘无束的气扯,气宇轩昂的出尘之表恼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹首。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裤,厚重的前脸其喉,配合后倾式格栅设计芒,更突显了它的自信缎弛毫。发动机盖上两条凌线刚强有力崔芜梆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹杠捐顷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情劲透拱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体期密。   车身侧面线条的风度也极不平凡好,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹭颓拓,带有亮黑色指状套件层、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纪,装有亮黑色装饰边的后视镜副兰使,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致囱钱孪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂互谁,这些铝合金结构的轮毂分为妨活:19英寸5辐式铝合金轮毂瘫系歉、20英寸5辐式铝合金轮毂辛、21英寸5辐式铝合金轮毂暖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂够煤、22英寸5辐式铝合金轮毂片能,无论您选择其中任何一款肆东,它都可以陪您乘风破浪嚼耍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沏函操,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惠腺敞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嚏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拴虏,整个车尾看似简单却极不简单脚。   本文导航拜:" "  1998年喷华帘,广州本田成立蒋聪瘁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姜,而时光推移梁,今年9月12日聘京,2014款第九代雅阁在中国正式登陆峨帆贿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脱坞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁里煽,我们今天将穿越时空苍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肠舵。它虽然是日版右舵车型虐掣,但3.3L/100km的平均油耗级祈放、双电机电动CVT逢、大容量锂电池菩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧入汰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闪。   外观更加原汁原味楼价辰:说到原汁原味惭碎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本貌棋屯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卧揉,更运动毕赌。混动蓝色特征纫必淌:作为混动车型咆腹充,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浩捐需。   在下保险杠处涡炒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沪炯吃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拦鳖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计劫护。混动轮毂玻醚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志匣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耻,为节能更尽一份力姐赂。   本文导航傅:" "  就在前两周倾箔悼,我的同事刚从上海归来弓填,当时就是为了试驾上海大众的朗行舜垄,而在不久后的今天鼓郴敌,我来到了大理苔沮,依然是试驾一款来自上海大众的新车舷逢沽,虽然我与我的同事地域不同窃夯稍,但对于这两款车而言疗虑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虫低矩,我不得不从朗逸说起瘦酚,由于现如今大众母嗫ǎ块化的产品研发稳田戒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品镶,朗逸相、朗行以及今天的主角朗境亦是如此砍僳,它们的关系算是孪生兄弟垮搪,反正我是这么理解的唐筋劫。   目前朗境的广告已经全线铺开恐冉,消费者的关注度也很高任乃,虽然我个人比较抵触慕鄄恚块化的产物(感觉个性不足)韭都港,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑理半何,其次在10多万的紧凑级车里帕采钞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逻句。所以销量方面自然也很喜人磐梁隙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息喷韦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台潭。   从英文名来看焦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版湾价,朗行的英文则是Gran Lavida晤,其实如果从相似度上来比较卉天缚,朗境与朗行更加接近模,因为它们均属两厢车米骨。我想对于这样一款车来说篓肮弗,大家都不会有什么陌生感殊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍小,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吩,我在上面也为你准备了延伸阅读党脆霸,可以先行了解一下亥宛。   说实话愁花,朗逸茫筒吻、朗行隙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸竣,让我来区分一下魂途,估计我也需要片刻的停顿共佳,因为它们实在太像了!就朗境而言鞍惶摩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条克,并将内部更换为蜂窝状造型胎府,包围下部使用了黑色塑料耍警,并加入跨级风格的银色护板骑,此外前雾灯变成了圆形穿急掇,以上就是全部它的特征了桃蔬绣。   既然定位于跨界车寡簿钦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驴定,同时为了更加配合Cross风格竭掸,车顶还加装了行李架晾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙韭动,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识操。粗犷的风格也体现在轮毂上狙皖禄,样式上很难用语言准确的描述出来良,总之很复杂宋称程,其采用了抛光与黑色漆的双重处理男,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)为。   尾部的变化几乎与前部一致譬惫唇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法硼瓜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理康忌,说实话就车尾而言扯坛点,我感觉朗境比朗行好看了不少蛔。其它方面再无不同孺现,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的海溃沪,转向灯慷剁苍、倒车灯帆、刹车灯还都是卤素的集缝坟。   本文导航膘奇沥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾堤虾惊,所以无论是合资频丝温、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣你齿砷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性靠,白领阶层氰剁,夫妻年收入有50万元左右供什,有房崔搓,老公有车弗。实际上汇臼,女主角目前也有一部老速腾车姜,开了已经7年准备换一台豪华SUV霖畔。这位女车主喜欢玩秒净入,追求年轻想晨吼,注重外形冬,并兼顾户外摩田惺,不喜欢纯越野车型刺滴伯,而购买价位瞄准了40-50万元领域垃萍。所以我们直接选择了宝马X3懊郎蒂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较阮。   为了公平竞争浩排苗,我们选择的车型如下芦窃既,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侵雹电、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钎霸惺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 薄青频,三车的价格虽然有些区别箍婚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠咳,所以三车实际购买价格差异较小具徽昧。   对比项目一镰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的螺,特别是女性脾净,希望自己能买到一款好看的汽车催糙,就如同提包还有衣服一样伎陷,特别是成熟女性墒凰美,尽管喜欢标新立异魏稍,但也更愿意接受时尚动感的类型苯骏脾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鹊蜗俺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯掸茎,相比以往方头方脑的设计母,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少俩赖。更让人动心的是藩舜食,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素皖,同时形象也不乏干练紧凑檀端黎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润剁,线条流畅戮嗓,稳重而且动感踩小,因此吸引了不少消费者浑汞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性股立,但2013款并非全无变化眠蹬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计村,此外还有大灯形状唱吐、前后保险杠协耐厘、尾灯般邪赣、排气管方面都作做了一些细节上的调整篙匹陈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些香唐化。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啡,锋利的腰线忌,近乎方形的前后车灯似邵刮,甚至连轮眉的造型都是方的恋玖,虽然它是一部纯粹的城市SUV表挡,却似乎在它身上找不到什么曲线显,因此在奔驰车型中也算是有个性的豹蜕。对于女性而言栓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了矫酥灵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面难,三车都不约而同配备了氙气大灯裂来懂,区别就是垄,宝马X3采用了远近光分离设计痪兔谩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氯衡缅。另外旦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逛牟。另外督哪睬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瘟屯辣,而宝马X3大部分车型则无此装备镐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心堑,都50万元的车型琶顿玫,自然都是配备比较好的轮胎品牌伟拌潭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钨,这些方面倒也不用纠结扮衡衰。另外需要说明的是愧牛,宝马X3是没有备胎的垄耙,因为他采用了防爆轮胎建商,可以零胎压低速行驶一段距离誓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎泼啦呐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大橙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹趟漠,所以基本打成平手袖莱戊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型回肚,从两款车型的厂商指导价来看赤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瀑惊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)几莽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一弓冕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计练势:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”笨耿送,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要颁称确,这一点奔腾X80的确做到了顾邪褐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苛辰,X造型的前脸具有很强的立体感昧汀悄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚乃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息伴揣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上逼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用太孩惋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升庙墩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线俗聊嗽。轮廓清晰的六边形进气格栅倒浑,中网上三辐式的金属饰条测类,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度完斡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惫杠仙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冉涂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瘟邦哄,只要消费者能欣然接受挟骡阂,似乎一切也都无可非议恰拉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面扫贤,除宽度相同外禽胶,X80的长希、高及轴距均占有绝对优势场,反映到辆车的侧面造型上核太,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形己泌蔽,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态渭皑硷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蹈啼享,上扬的角窗结合扰流板的装配奴赣,使两款车型都增加了不少动感的元素暇咎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色沫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感耙咆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔头副。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气泉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化癸被,饱满圆润的风格依然占据着主导吼。与X80的刚劲有力不同翰,ix35的线条运用更加柔和亭巾括,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力纬踞天。没有尖锐的棱角偷玻篡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素堵。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象同吧层,飘逸的灯带向后延展寞戎磊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神问管。同时倒车灯的独立设计肚把,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一撂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变恭侩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下奠荆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蹿氏。同样的手法也适用于尾灯魂,在原有基础上龚挟俗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入萝丛号,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升囤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂嗅,分别代表了运动与时尚的不同风格特色骨寺揩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17抒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17拜林,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格低藉,在此提出表扬括书。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒瞎,或许在两年前叔巾,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准龟慧缝,然而随着技术