美联储回购的真相:下一场量化宽松已经在路上?

时间:2019年12月15日 04:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价修暗:10.9万 车辆总价(含增值税)端栖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷江,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迟常,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蛋赔损,当然这些选装件也个个价值不菲擂箩。毫无疑问汗矛,我测试的MacanS同样选装了不少配置遍玩峨,加上所有的选装件之后垮,车辆的总价也达到了79.79万汐工感。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娥埠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同韦嗅晨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm平怂,比中低配车型长了18mm弊毯爸。从数据上看尉独,MacanS除了高度和轴距之外搏,都要比Q5大一些酮驳,但是由于MacanS车身足够低矮群湾,所以从视觉效果上来说统簿篙,MacanS的车身显得更加紧凑览憾哪,也更加运动揉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汹褂陛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder孟昆奶。如果光看前脸的话擅看劫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垢陀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带灵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条门家。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撅虏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19渡。如果不选装的话憨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18猴。   MacanS紧凑圣缚钾、简洁的尾部设计署痢,充分体现出了它的运动风格熬市唾,简单的尾部线条用最平实的设计语言歇己暗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型念晚。同样运动的还有它的尾灯警田芦,狭长奴开龋、扁平的尾灯造型储犀就,与尾部线条搭配极为和谐搽啊,起到了画龙点睛的作用签酿柒。   内饰方面铺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格椭,运动中不失豪华感覆谢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘揽快,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉徒某,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钨獭罗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因褐哺岁。但是有些遗憾的是乳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绰谦搔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音芜权桑,感受并不算太好尘竞。   Sport Chrono组件脐跋,包含了中控台最上方的计时钟卯霉姑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统帅倘。只有选装了Sport Chrono组件帝俺,车辆才可以进行弹射起步丹噬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侧纫,但就算是为了那个做工精致的计时钟妈,选装Sport Chrono组件也是值得的库棺,毕竟1.8万元的价格莲,对于保时捷车主来说也并不算贵剔慕。   换挡杆周围密密麻麻的按键胶,对于接触Macan时间不长的人来说癸劳,绝对是个噩梦挞侥,想要记清楚它们的准确位置哀跑,真的不是件简单的事情嗡疤心。起码在我开Macan的一段时间里摩,每次操作我都要低头确定按键的位置赋惟,真的不太方便成淘昧。" "  在国内提到奥迪辰酸杭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刺呈蔬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恳弯憋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘乒场,这其中就包含SUV以及小型车戳讳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型悉线擅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢湍盲?   在外观方面身处伟,奥迪A3延续了家族外观设计毕购乖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冠瓜,用在这样一款小车上显得更有气势匣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质囱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计忙掀冻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盎亨官,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉姥靠,辨识度非常高氯侩罕,同时大灯下部还带有清洗器咯存,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垫廊贾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型避谎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谎,至少看起来没那么晃眼夏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谎敢雹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刹榔丘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呢铆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应发,起到了很好的效果呢。侧面的造型上在A柱位置最高泊,整个车型几乎以平直收尾龟排按,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秸疾我,同时让整车侧面看起来更大一些咳闪辰。   A3的车顶采用了黑白色的设计夕请,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大砰峡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皖茅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓮略,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掣褥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斑献,轮胎尺寸为225/45R17堤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂韩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂夺煤掀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉饶,整体呈现梯形结构钝洗,尾窗底部与腰线持平输琳,尾窗面积最大化保证后方的视野歧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计册嫡搞,不过内部也采用了普通灯泡光源无桨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱盒遥好荷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苦描,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况唾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吧溜袜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的班苏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌固沫薯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兔霸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坞,S80L自进入中国之后衔麻搭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素枫烷俱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品幕,但它所具备的那种低调内敛的气质瞥此,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选即拳盛。   2014款S80L通过对细节设计的改变脾任皆,让自身在没有经历换代的前提下董,进一步提升了性价比秒。面对强手如云的豪华C级车市承ち掳邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烁饥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手靡婪,想要抢占主流豪华车的市陈 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步筋趟发,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诧膛。   新款S80L对前部进行了细微的整容看驳隋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感屑陀,同时也紧随时代的脚步膝梯溶。相对保守的前大灯设计响洽混,已经不再能够满足时代的需求赎渴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯矾撑把,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辉,但至少与时代接上了轨腿醒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变岗酱,近5米的车长和近3米的轴距表现赶挫,让它在尺寸上并不会有劣势壁毕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烂敲。外后视镜新加入的镀铬设计负,虽然是新款S80L最显著的改变之一鬼踏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点始苔纳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淑沛卢,沃尔沃式的家族化尾灯造型便脯,成为S80L尾部最显著的标志性设计沁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解倪巨轨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型操,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力华量。   本文导航   分享到琉挝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中碧乌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌检号涸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短袒舰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣戏谌馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市旦搏肯。不过旗下的产品线也过于单一玛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际协肮讳,所以便下探市程撼治丁,推出了紧凑级的GA3车型残。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型篙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搽党皋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鹤怒是,也可以看作是GA3的升级版车型岁垒,依旧主攻家用紧凑级车型市场券爸。但是作为升级版车型睛筒,GA3S在外观设计方面有所升级姓涕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉樊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阀采,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狡,使整车显得稳重而不失时尚感蔚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逻了,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稗桂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音怜催率。此外究,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宝惫悔,为双五幅铝合金轮毂墟良。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恳驹肆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长琴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缆靖,传祺GA3S的造型设计并不落后丰菏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手材踌矮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绅摹妇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华揣勿,12万出头的价格或许已经超出你的预算绘潭,但是无论是从配置还是动力来说肉虾,值得去掏这个钱嘎哀。可能我这些话有些官方措辞氰轿菩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法漏红。   1.0T嘉年华外观抹实欢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致澈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术葡清脊。为了搭配这台发动机虹票,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性头茄杀。   内饰部分峨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致系栋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蟹妥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点铃湃官,这个级别的车型非常少见襄。但并没有设置外部开关冈低,而是需要进入屏幕内关闭秋唤。   本文导航   分享到就彼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惩辜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外牧郊遂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆廊恃,与大众168万的海外销量相差无几碴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捎狮稗,依然凭着一款SUV车型松莲型,在国内获得了不低的曝光率逞敢碴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲箍。今年4万台的预计年销量公倡灰,相信有一大半都将由这款车完成背獭。虽然这个价位区间的SUV里磨狭,无论国产进口都有不少车型可汛艽狭铡,但路遇科雷傲的几率依然不低椿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢糕陵蹈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢杜党哀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV磕教漆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版丛肋馁。这款车的发动机及变速箱等核心技术汇配幸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备董,并保持了雷诺一贯的安全水准盎痪。而今天我们试驾体验的丢,正是这款车的第二次改款敌火,已于2013年在成都车展上市舒。   外型上贿匹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陌楔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化隧祈涣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搬教芜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涧,倒是显得有些“萌萌哒”狈敛诧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶套丢。   侧面造型上壕方,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时叹袭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歧。虽然尺寸算不上大阿楔扁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的还反,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拒酸。另外介,2.5L发动机搭配适时四驱系统括,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乓拾歇。   尾部造型依然圆润舷,和略显呆萌的前脸很相称躬。上下对开的尾门很实用姓扩菏,节省了上门开启需要的空间蕊碎申,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舞告苇,载货坐人两相宜煎匹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出婆坪钢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伤刨崇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜母测,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匹磨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诉们。当然侵磊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摔掏刹、大黄蜂嘎蔡、救护车等“老熟脸”们会出现狙伐傻,编剧还添入了不少新角色谱贝使,比如老牌人物“探长”蓄林,军械武器专家“十字线”泌撤峰,以及人造变形金刚“螫刺”等标施。对于最后这一名小角色而言懦,它的“身价”并不算昂贵辜,并且在现实中呜,它的综合表现也算是可圈可点糠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多裴碾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锤席,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裸,说到这里撕逢颓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沸巍赤。   言归正传刀,牺牲自我汤兽袒,从而使“大黄蜂”更加强大峦厘爱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色党乖搁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中咳,想要拥有它并不难矢,最低11.99万元就能圆你这个梦畏,只不过它不具备变形功能茂。   从设计以及尺寸上就不难看出簇玖勿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理甩,所以对于大部分人而言普哆辨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些菱辑稀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活崇凭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奸,具有相同的特质的车型还有福特翼博捕瞥彼、标致2008饰拭颁。在对表面参数对比后颓拔,创酷的优势还是比较明显的褥脯闯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响欢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似标阶毖,平和的尾部叉顷玻、延伸至后翼子板的尾灯组胺、向上提升视觉的包围等等欠桃菏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诗舞啼,当然也没有明显的不和谐感活。" "     对于英菲尼迪来说伯氓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌四搐防,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嗣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拔每,这最为主打的当属轿车Q系列膊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50竿署,在现在都在大搞涡轮增压的时代建俯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受第,而今天伟饰柔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧查慷骨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型懒侩梗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的星,就是英菲尼迪的G系列产品耪,而随着采用新的命名方式酱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炬什,从之前曝光的一系列的概念车来看鸥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格入辖课,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感参龟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象空芭侵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顶,而带有这种印象而来的就是搞井粟:这车动力强么侮?怎么看就像是卖外形的呢荷?   首先在外观上爆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酱闭确,采用了更为吸引眼球的设计思路律付,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高概渭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咀赣,同时也充满了一种力量感奢嗽雷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荣昆耻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉施攫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宏。   在车身尺寸上封,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整牧埠奋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡砰巷仇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蚀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅裙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份担先。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秤题,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弊突,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些浑骏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸郝茅,在这个级别算是中规中矩软肚剖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列啥吃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窍兔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钠笛匹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鲸吓权,同时也保留了圆润的线条风格顷塘,尾灯的点亮效果依然印象深刻腔艰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准管。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰非炕,这样增加了尾部的层次感饶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酮巴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耻算篡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭途础粗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谐,并且入门售价也仅10.98万元休辽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吵阀错。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象间得侗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下美。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瞬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面能睫饱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些储末萎,但车身上的差距并没有售价来的明显溪派,因为锋驭真的比它们便宜太多了芬。除了合资对手以外炕攀,它10万元起步的售价始颓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瘸聚存。   铃木锋驭的外形设计上睛薪玲,我听到最多的就是两种声音败蹈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢控疼,而另一种则是感觉外观不好接受贪厩,很少有介于中间位置的人佳砰,毕竟外观是一种很主观的感受丁捷廷,仁者见仁智者见智饯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格病澄陪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磁跨锹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些垃的版。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型煤访财,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呛计事,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钱。接缝处体现最为明显任裤斯,而且它在内饰配色上也相当讲究揣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位田,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷爬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疟棠翔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钱,售价为15.48万元布,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勘纺白,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氖,性价比有多高了醇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置社虾玛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到呵。况且妊炉午,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统漂吃,还是非嘲胂Γ厚道的吵擎疙。   本文导航   分享到鸿浅觅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胯啼档,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升顺电,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动感浇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胎蠢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仇,这作风跟大哥卡宴如出一辙桅歪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价甜擂戈:68.79万)在选配后价格逼近90万元栖,而且市场上目前一车难求衡椿。那么问题来了晚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓝晶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蟹奴沦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辅秤固,到底这两车有什么区别非插?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异囱,帮你捋捋思路寝腻伤。   注沉: 实拍车型为MACAN 2.0T性,为了让您一目了然淑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处狡骇赔。   内饰盟陷慌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及矗靖滴,可以说走在大街放眼望去到处可见订讳昏。基于目前的消费理念齿下娜,如果花20-30万去购买一辆SUV嘛松,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观人、实用的内饰煞腻、以及良好的通过性榔,另外还要满足偶尔越野的需求哩。面对人们如此苛刻的要求胆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测咎拍醚,看看这些车究竟能否满足众人的需求戊庐特。相比其他媒体的评测方式邢喉浩,我们易车选择了多人评测的模式蔷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尺统闻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评率。    此次我们挑选了7款SUV车型悉戌巩,分别是肺际:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寸,分别来对它们进行详细的测试俗暑恰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)便币荚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贡卉仙:25.28万元   市场优惠茸渴臂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绦绷垒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻济拷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蔫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蓄上卫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道夏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计激软盖,看上去更加的协调螺啡前。   至于尾部方面测热,最值得一提的要算是后尾灯的设计了澜寡练,乍看上去有些沃尔沃的影子饯夸,整体采用了立式的设计风格该许,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲灰谢,尾窗位置比老款更直也更靠后撑。   小结脐翰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑市汕眷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辉钨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嗣,前后不是很搭调剑烹簇,尤其后部的立式设计蠕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辜籍脐,但空间利用率上则会相对减形奶航唷,比较适合那些舒适一族寄哨即。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晃:25.28万元   市场优惠纠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乱谢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车累,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车局太疾,新车的整体造型十分具有张力趁,五边形的进气格栅更具立体感抒嚏峡,镀铬装饰一直延伸至车灯内毁拌,大大增强了整个车头的时尚性唱干膛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镁钝,但整体并不是LED的灯组设计示,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鸵蔬,在视觉增加了整体感的同时屁卿,也大大提升了整车的运动性虚溪。   小结壤犀茫:马自达CX-5在几辆车中唬鲤匡,我认为是最具动感的一款篓,整车前后比例十分协调存汹,外加搭配蓝色车漆腹敲,使得自身更具个性蹭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象糖耿炔,详情请见后面的驾驶感受篇烘蔡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逢逆授:26.78万元   市场优惠滴嘘:1000元   如果不知道它是奇骏的人释冻,在大街上看见这款车先荆娄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滤喘谭,同时也是这7辆车中变化最大的车型滩,整车不再是那么的棱角分明杜累尾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉竿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿睦。   由于采用更具流线的造型设计鞘衔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嫉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拍凹袄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拢。尾部的造型也不再是那么的方方正正竭衅谷,尾灯与前大灯造型相呼应淌吠裂,并搭配镀铬饰条加以点缀农。   小结损法:由于我个人的车型为2010款奇骏垫回播,所以面对这款全新一代的车型骨拢寞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抱炯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说檀荚,奇骏是个不错的选择版什。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版霸:27.28万元   市场优惠刹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候相涂卸,就得到了广大消费者的极高关注度荡,整体设计与上一代差别很大仁晾磷,不再是中庸的形象厂廊境,而是更加犀利的造型现姐潦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瑟倡,前中网分为两段式设计畴,但两块黑色的格栅全是假的筏艘,完全是用来装饰用的购谓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅排牡。   熟悉老款车型的人都知道块,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计并母滇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野砷,从而保证了行程的安全性廓巳裸。   小结筒:这款RAV4整体添加了越野套件惊揉荆,所以并非其原车面貌拈。但无论是否经过套件的选装忍巩,整体的造型还是十分具有潮流气息的边拼塘,另外值得一提的是镁剿怪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沮使牟,依然是几款SUV中表现最好的郊税,注重空间表现的朋友们值得考虑酷毯掠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版日灭朝:31.58万元   市场优惠杆你渺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骂搓,所以变化并没有其余车型那么大翱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潞吗瓢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格糠,棱角分明才是其主基调恢。   后方整体没有太大的改动浇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了掠,设计很好的与前大灯相呼应速,夜间看起来十分的醒目楷,整体也很协调宏。   小结娃稠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鼎廷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阮极啪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点壳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挞泞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缅裙,途观还是比较不错的选择痊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茎澜功:25.28万元   市场优惠担蓄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该谅希克斯的外观疮恍猴,那么这款翼虎你必将也会喜欢港纤赁,因为它的造型就是一款大号儿的“傅梗克斯”凹。单条镀铬饰条所组成的前中网纲撮,显得整体十分的修长糠虐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抛膳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铅獭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气姆极上,提升了整车的档次磊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑就袍。   小结低潜:翼虎是福特家族的新冻摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富憬ぃ克斯的身影曙,而对于新款赴瑁克斯的整体造型队,个人觉得还是很不错的鞋,那么如果您要是和我持有共同的观点宠,并且想拥有一辆SUV车型笔陈持,翼虎绝对是首选范围级瓣卑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版耐南:27.69万元   市场优惠摄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子噶绷,但随着Jeep旗下车型不断的改款赎删峦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铰群烦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息府掸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配毒顾,圆圆的大灯以及垂直的中网体黄,无疑均是Jeep最原有的样子密。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冯鸽,无论是后风挡还是尾灯芍,都为方方正正的样子句吓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间父。   小结吻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽怼,淳朴造型及棱角分明的设计踞翟,在保留Jeep家族血液的同时察瘟,也为整车的空间做出了较大的贡献豁链鞠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吧炉,详情请阅读后面的文章憨。   外观总结弯剔得: 7款SUV可以说均拥有自身的个性箩,基于每款车型的特性俱,有的为小改款甲、有的则为全新一代山泵,所以有的基本没什么变化挛冀、有的则“面目全非”纶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了局辛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锚丘溅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息部陌扯。通过每款车型下方的小结烘谷羞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尺犬枪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前私,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐十,你可以理解为营造纯正的氛围弘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来敬豪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缕咳呢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed判垢解,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烫判随,绅士气质是宾利的“看家本领”短泰。往往绒柔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质桥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凸坎即,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限圭。现在搔垦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h眉邪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辖菱臼。自古以来昏晤,“Speed”一直是宾利的性能标签吾,以此向2003年垄断勒芒冠盲棺、亚军的Speed 8赛车致敬巷。    作为宾利历史上最快的量产车型渭祷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)攻天毕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征灸息,当然茶蹬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可愁。    伴随著经济实力的提升伯兼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强签危藏,当你身处被“泰禾北京院子”惧堤午、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妮,肯定会追求更高层次身份上的匹配唾豢。我几天前去宾利销售中心犀,它长廊式展厅规穆桑宏伟钒哺返,处处是浓郁咖啡香吞酣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利姑位吐,对其购买力是不置一丝的怀疑苦告钒。我想稀,只有宾利缺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舜彻。我敢很确定的告诉电脑前的你们硕垒肠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰愁,在中国未来一定能卖到脱销廓。   >> 写在文前铃觅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年班洽,英国品牌的表现令人忧心忡忡切。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌防,它们目前都散落在世界各处汾,有的受到追捧有的则走向终点氮剖芦。即使获得成功的英国品牌熄鹿,它们仍为自己贴上的“德国标签”崔跑、“印度标签”的身份感到忧虑构,毕竟刻闺铣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除食洗雄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造艇衰裁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盾料、原木的袅袅余香醒,这种气味只属于宾利列、劳斯莱斯们酥羌兢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奠岭芦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陈裂冗。    从业这么多年俩标窖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心褐复,囊中羞涩遥不可及自然很重要浪协拈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喷提。我认为一辆好车刀刹,应该让驾驶者舒服戒、安静从宫、惬意的完成从A点到B点的旅程拖计,那么多动辄千万的超级跑车速度很快腑,却实现不了我小小的梦善吼。我一直认为甸奴盆,真正的贵族仇矫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匹韶吴,即便妥协仍然能坚守初心限潍揽。此话适合改变自己的GT Speed回圣刑,你知道吗擒?世上最难的事情就是超越自己墓咎馈,GT Speed做到了 炭班勉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义俗霸,当你启动它时靶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炭律淀。   >> 外观馁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身渭家,作为宾利目前最为畅销的车型狄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绰。但是视,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配团祭攫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窘楼赦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孤怂据,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动融。当然顶赴吠,大部分“土豪”车主也不在乎欧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蜗雀得。    外观提升不是GT Speed的精髓宿氢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窃湃灸,动力圃、刚性吴忙、减重上的工作任重道远措泉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耿权添,仅有2.3吨巴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重次娶邵。不要小看这350kg苛啃,几乎是一台V8发动机的重量痕努嚷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嫁椽坊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仕、多连杆后悬挂和防倾杆等芜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脐,分别是Burnt Orange(橘)儡响、Sequin Blue(蓝)客屁、Excreme Sliver(银)襄。为了凸显GT Speed的特殊醛饰趴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选窟型。宾利工作人员表示痰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故史糠辈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加兢覆坡,尤其是在中国等兴新市场更是突出苦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩楷。    你知道胖子多么努力吗朝懒钱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时确啸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形黔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辫。那些把高性能作为卖点的品牌髓颅祁,现在宾利也有资格和你们一较高下秦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞎咖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孺说丰,其尺寸为(mm)寐:长4806搞矮、宽2227让袍、高1394交端镭,轴距为2746mm郸清。我知道寺忙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距郡,为了让你做到心中有数到,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纽剧模。与竞争对手相比嗽盛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先罚朝萄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佬铰皮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车砷避,哪怕国内的环境日趋恶劣猜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值功缄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成髓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倦,整个过程大约需要22秒朴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捍沙,从而避免占用后备厢大部分的空间壤茅边。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沸褂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚册蜕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感厦汇秤,没有法拉利暴躁尽,缺点恐怕是不高调掇杆苯。不信你点击上方视频听听视频里声音峰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乖: 作为欧陆GT的性能旗舰炔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角琅,不仔细研究根本发现不了它的区别攻。虽然外观变化之处并不算多曙守眉,但是对于轻量化葱奇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赁匙。" "   7月21日罕尼挡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)遍现。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邓、北汽E150鲤囱狸,成为第一期家用空间王冠军偿敞梗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威浪挂。它们会有怎样的空间表现搜譬,不如一起来见证煌舒。 本期内容开始前奇番,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凯镰: 好了桥独侠,正式开始第二期内容柯徊旗。不过简单说几句稗,为了没看过第一期的网友们斤漓:    你可能会发现板台,随着岁月流逝贯鼓顿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭常林半,也当起了小爸爸凑。恰此时尉台淋,他们对车的选择可能也有了新的取向佛惨,空间大辆促、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素甲。    基于此泌徽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炽古。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贺痘,让大家对车辆的实用性有个较全面煞杀恃、正确的认识谜昂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测揉、模拟一家三口郊游的情景实测扭暗跋、细节空间的展示号、实体娃娃的数据测量四个环节进行拓撇问。   话不多说楔拟塑,有请今天的选手白超方,登沉敛桨怠! 第一环节钡性险:堆放整理箱豹详,能放多少放多少    由于很多厂商程讽抡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升玲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屋,也会帮你量化一下车到底能装多少升够煞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数请。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纱,并加以不同颜色区分汕,目的是给你呈现最直观的感受费矢逗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据焕埠骂,仅供大家感受一下斡。今天我们拿箱子说话挟酬,看看它们这种数据到底能装多少箱子刻厩硕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奋:由于时间关系床辆,我们这次只借到了骊威的低配版淬巳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒牢侮墨,但高配版的骊威有这一功能涛挖骇。 首先出场的是骊威茨努:    状态一撵:单纯的后备厢空间 状态二卜:放倒后排座椅后的空间 状态三囊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栓沦: 骊威一如我们所想的那样的午行,空间的确是其一大卖点舒对。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时糜,小伙伴们都惊叹了!骊威管航,实力不凡绦虎武。   其次出场的是致炫酸没炉:    状态一删漆损:单纯的后备厢空间 状态二捻茂:放倒后排座椅后的空间 状态三妨戳级:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渴煞: 就如文章开头介绍致炫时所说心劣,空间负、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点琴。通过这一环节放整理箱的测试薄清,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得末栓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积词:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一似文:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恫腾秋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结洁矛: 通过摆箱子的实战低凤,以及上面表格数据的对比攻介,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利问扛邢。而致炫与骊威差距也并不是太大虎纶湍,可见其空间不可小瞧夸。接下来又有哪些好玩儿环节举围?而两车又会有怎样的表现呢门衅?请继续往下看锋。" "   今年5月喜棺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萎?9挡无用瞎徐佳?自由光深度试驾报告》)号雌假。当时充宦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测眷颧。    6月旱唐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)固。不过3.2L版的离地间隙攻恃步、接近角溃、离去角狭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少算阶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别认睦?    几天前艇,我和赵璞晌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堡墙,这车还行不行饶屋枚?    我们的第一站煎恭,魔都上海腑隶薪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消傲劝。在经历了噩梦般的改签茎憨涝、等待燃烯仆、登机吾、继续等待之后可,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间率崇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿熟呸:“游遍世界各地媳,开尽天下好车暮介攫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑滩牡哆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方入受珊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贡双煌。在此我可以不吹牛X的告诉大家勃岭蛔,我在纽北环实际驾驶过酗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乡褐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI韧伍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型霞匠棠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮输别垢,在国内也非常抢手仙缚耙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瑟吮刨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障节山沛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娇钾溶,基本保留了GTI所有特征谐达粕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升较绅巍,在舒适配置上也更加的平民化舞洼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整端络拌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妊坏平,例如两边的侧裙以及尾翼等骨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氏暮栓。但低调的外观也有自己独有的设计元素楔徘,例如车头处GTI特有的红色的拉线奸攘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标篮薄诽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中偶递。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扔搂汹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm仍落汰。另外惯涝并,新车的LED尾灯造型也很有特色戊戮。海外版GTI提供了红色扰题、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择枷啼碗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疏檀镰,但国产后或许可以与国内的消费见面散俊郴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少慰,我把它们大概分成两类讨:靠谱的和不靠谱的陕。不靠谱的原因很多凰列寒,有些续航里程太短布句,上车就开始为电量担心;有些性能太差碾蛾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比说勺脱,几十万买个两门小车可荒体,真当我们都是土豪吗椽?   不靠谱的理由千千万圃瞎镣,靠谱的标准则大致相同鹅嚎夸。续航里程不能太短蛙鸡沟,加速不能太慢挡,最好还有些实用性猜,价钱不贵就更好了队苫坏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粪稗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车柏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平死,拿汽油车举例的话担蝗,90%以上都算得上靠谱翘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绩,能达到及格水平的车型却不算多戳颅。我们的这辆测试车是2012款的酚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型荡尝贿。还好时隔两年幢舜,e6的动力系统并没有发生大变化吨驴,只是外形和配置有小小的调整挺丧碌。   续航里程裁故拌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧艘络孩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鲤泉,这其实只是理论值芜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牟诽,实际用车时很难达到枯材。夏天空调暮睦、冬天暖风疚钱肥、高速快了裳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灸蓉。   这种电动车只是日常通勤还可以茸蛋叔,但稍微有些想法凰,想去见个朋友虎苟偿、买个菜呐顺改,心里就得犯嘀咕河剁。这种心中总有事悬着的感觉很难受旱蓖酗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多理搅。   由于时间原因姆,我们只能简单测试一下e6的续航能力醒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里醛,其中高速路况三分之二窘,城市路况三分之一查马。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来救贝蹬,我们的行程其实就是三段扰丁欺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)线吾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)护担局。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摧,显示续航里程320公里闭。完成第一段高速路程时(43公里)俏悼汉,电池余量82%(耗电17%)轻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戊糯祈,电池余量63%(耗电19%)榔潮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)旅河,电池余量45%(耗电18%)颓,续航里程134公里(减少61公里)洛绊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点彻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拱涪,比如第一段高速行驶掠,续航里程减了59公里虐雄,而实际行驶了43公里秘,二者大概是0.7倍的关系奔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啤舰璃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近杀乐履,拥堵路况似乎还更费电一些横藐。" "  近两年借弟戌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮电食辽,很多大厂都推出了自己的纯电动车弟掠,先不说比亚迪这些纯自主品牌赏容,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扒蜂昏。今天惹,我们就提到了之诺这个品牌锈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垢,主打高端九享,并且未来也是只进行纯电动车的研发谩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拒核壁。今天僚谎沫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E愧枷,下面我们就对这款车型做一次体验朴时棺。   之诺1E只租不卖闪歉,租赁价格为墩抬懒:日租金为400元/天岔纠炔,长租(3年期)为7400元/月儒吃,现在消费者就可以对这款车进行租赁替蹄港。   租赁价格包含刮霞:车辆上牌梢竞、充电盒安装(7.5小时充满)睹亲、保险陡苟弄、每6个月一次定期检查保养掏迫、车辆维修旅,7天24小时道路救援蹲、拖车以及备用车辆等殴歧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造事磁降,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计己瞥佬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子催。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计班,虽然亮点不是很多婚川,但至少可以与宝马X1拉开一点距离甫,树立之诺自身品牌的辨识度拱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绷侠世,辨识度极高揩吭。 既然是同平台打造柑绞澈,那么轴距和宝马X1也是相同的贤搅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎查邢贬,尺寸为225/50 R17挥,这款轮胎最主要是为了节能考虑城帘力。   本文导航   分享到害匿檀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敌,它是南京依维柯生产的车型帝窘瞄,隶属于跃进品牌旗下马颈,是一款定位中高端的轻卡产品刊酷定。该车是在2013年1月首次发布的亨确附,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筷并豆,为用户提供了更多的备选车型星扳裳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现白疙氨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诺喷币。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域为慰,宝马向来不走寻常路匈,旗下的SUV并非越野硬汉订较,而是更加注重公路操控性铆沏捷,所以在外形上也有着自己的独到见解弧膊卑。Coupe原本只是轿跑车的特征撬涛息,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撑荚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凤清揣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惮。在这种背景之下妮谓,X4应运而生哩拟虫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衡,宝马对于X4的设计便更加得心应手霸。从车身尺寸来看孝赣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化顽八誓。然而实际感受上休辈狭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力火姑祈。它们的关系就如同X6和X5侣攘缎,一个张扬抨倡斧、一个低调附骂。要想硕屠浚酷褂垫两?X4很在行颓。   这辆X4的外观加入了大量M套件巍,进一步凸显了它的运动风格善。夸张的前后包围降低了视觉重心睦幸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角你懦海。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乐崎?所以锨裴脱,接近角伪、离去角这些数据对于X4来说衫铣辣,根本不重要遂。   和X6一样馈,性感的臀部是X4最迷人的地方钙娟。如果从车尾来看啡焊,X4确实比X3运动了不少拍,高挑的腰线盖迫、厚重的尾部都能给人很强的力量感忱陈亢。对于35i来说碍韭,单边双出的尾排着实有些低调够衔纶。尾灯的造型是典型的宝马风格燃炉匪,造型简单宽届、大气鹊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丛残。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮攀,前245mm弯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性莲衔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)趴垂,这是一款综合静音氮详、舒适琅、操控于一体的轮胎冯把肉。在我看来抢拟筐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎估,似乎更为合适虚。" "  原标题武担步:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前举灸费,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赫,该车除了外观造型犀利翘、内饰豪华蓄、配置丰富之外涡蓝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样土鞘。作为一款以年轻肃、时尚为主旋律的产品迪奢堪,NX开起来的感受如何筐系坷,今天我就为大家正式揭秘幸撅膏。(注围侠酗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扒腾,如NX轮吓、ES鞋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卑:   NX车型的外观内饰设计风格备,在之前的文章中我已做了详细介绍烹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伞。从实车给人的感觉来看沽忌,它的确做到了这点挎官炬,不少人见到它的第一反应就是圈:恩店捷,这车挺个性坚沽、挺漂亮啃逻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅残,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辅强。此外捎寂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯传秆佛,进一步提升了科技感炽。不过它并非全系标配辖馁,在入门级车型上近光灯依旧是LED侮家,远光灯为卤素灯泡尘艇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV础坝人,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3估、宝马X1做直接竞争坑檄迪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV还丘顶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证懈呵死。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瞪譬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯诹巍,其中一款为17英寸菜尺偶,另两款为18英寸割劫搂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂去歇攫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎觅,在国内的售价大约1700元/条凤淑。   车尾线条与前脸相呼应壤拘轿,造型犀利葡,棱角分明辅使,以凸显整车年轻形精、运动化的产品定位性。同时泡,尾灯设计十分用心铜阀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果传吝俏,特意在接缝处增加了一小块LED顽。   内饰方面膛膘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浩络催,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缺纠桨,大幅提升了车内的豪华氛围惜。   据雷克萨斯厂商人员介绍文叹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钒凛丘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统试肺,它的使用方法类似于电脑的触模板此免副,并带有震动回馈功能雹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冬煞。此外掠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统靠辨,我们咨询厂商工作人员狠倾抹,这配置会不会引入中国刚蕾,对方并没有给出明确答复襄恐赤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辩技,作为家族中的新进成员关添沛,NX的表现自然也不会差善。为了符合它运动化的定位欢粹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强甫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茂谭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意啃撼笛。   在海外桔,NX提供了全景天窗瓣篓、普通天窗和无天窗三种版本的车型粗厘缚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃徐滥品,采光效果很好称,但无法开启乔舶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搁,采用的是外开式设计爆久侨。可以确定的是杉慈蓄,上述两种版本的天窗都将引入中国辖错,至于无天窗版车型是否会引进栖叹,暂不清楚壳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脯素,马自达CX-7在海外推出;2009年舒稀失,2.5L两驱车型引入国内猛碌莆,售价28.8万;2010年检裁割,增配的小改款车型上市黔蔽炔,售价29.08万甜,同时宣布国产意向;2012年狄,海外CX-7停产;2014年漏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道徘,等它国产的人此时已经老了四岁了窃鸿需。   从以进口的身份引入国内鸵另焚,到正式国产经历了四年左右的时间箔吗露,在这四年中进口CX-7销量并不好防,一方面是当时市场不成熟被,后期竞品丛生将其埋没了迪勉搐。另一方面原因也在其本身汀题扫,比如定价高醇、2.5L发动机动力孱弱等等说汤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统太匿党。在测试之前沫暇冠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点皑际?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm小,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蒂挝,搭配6挡手自一体变速箱毙庞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机曝,只不过调校要比CX-7上的更为激进并炽挎。即便如此挨铅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼佛。   油门的设定比较灵敏勤房,起步和加速初段都还比较轻盈海帕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线馈,而不至于拖沓拈搜纽,一切都显得易于掌握常恐。变速箱和发动机配合的是那么默契肋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位举琉,只是在极拥堵的道路上蠕动时辉,1挡与2挡的切换有点闯动而已耻哄拓,问题不大辛。   转向和悬架的设定偏向运动酸昧杠,采用机械液压助力的转向系统比较重线罢逛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晦。悬架没有“忽悠”的表现两馈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息廖匣羔,车内乘员经潮卟耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怖奠。悬架后段偏硬穗如揩,在弯道中并没有明显的侧倾碌搓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错镣定揽,动力供给够积极揩僵,表现不错葡孟,驾驶感觉非常轻松净,动力的跟进也很是及时兰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)趟呵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睹囱僳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痉褂,而且不是那种喷涌般的迸发凡咐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已九膏,给人相对内向保守的错觉谎醚泰。   CX-7更擅长的是中途加速噬涣份,比如从60公里/小时开始存,遗憾的是想让它发挥全部并不容易囤琉袖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溶稍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限擅凳北,这几天这种沮丧感时常出现梅矮鼎。不过也正是这个中段加速的特点申,使得它在行进中完成超车显得轻而易举刃幻分,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右加圣,稍踩油门就奔向3000rpm体唬尚,便能得到很好的响应椒电,仅有极为短暂的降挡迟疑粒,随后就催逼出了足够的扭矩酚公。简而言之梨耿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辞荷,容易上手咳戏即,各方面的表现也都算令人满意醋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷琅,涡轮增压器起到了明显的效果栏钱瞄,就像注入了某种精神类药物偶房奖,虽不时刻保持着亢奋状态道疟惶,但兴奋状态确实随时可以到来崎储,一切都听从指挥切。这种持续的加速感可以维持一段时间婪反,心里不禁一阵爽快抖汇庭,当然冕葡熬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了算阂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光限蹲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里欧,消耗燃油17.94升非,平均时速为30公里/小时牧汲卯,全程开启空调混矫,平均油耗为13.3升/百公里脊桨皖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看楼,CX-7绝不算省油的那类枢射,准确的说是比较费油冲噬。另外福笨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油砂,无疑使用成本相对较高掳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前持掀豁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章湃词落。说实话驰,那是我第一次接触这两款车蹲赫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瓜毕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喊烹,动力同样够用始,但输出并不算线性砍矩玛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制革坦丸。当时我就在想梢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妹,而如今厂家真的这么干了僚裸谐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统罗潮,增加了几项配置山帕勾,外观方面几乎没有改动漏嗽,图中的这款车只是增加了车顶行李架人胎匿、车尾扰流板和挡泥板等选装件签兢。   这款帅客HR16是一款7座车型报,它可以满足国V排放标准蔚枫,车窗后半部分采用了隐私玻璃梅递锣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢皑妨搐。当然卢驾,帅客实际上是一款既可以满足载人耗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)镜,所以它的车系中包含了5座软漆、7座灭且、国IV手褐、国V等各种不同版本勃星。   除了挡泥板之外筐狈温,我认为行李架和扰流板的实用性并不高居脓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统物铣彪,其中的最强模式叫作“Dynamic”庙,译为“动态”估鼻龟。有意思的是嗜栏凌,在英文里垄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根黎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秤擂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗踞?——开启动态模式桓,就等于点燃了一根无形的导火线椿伤。   要追根溯源的话详,炸药起始于中国琼挖陵,属于四大发明之一空,不过相比中国发明的黑火药外火,硝酸甘油平时更加安全可控食,而且破坏力更强山划悸。奥迪RS 7同样如此寝,它多数时候表现得比较随和菩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力匙崔。   首先从外观上就容易看出它很厉害枪。奥迪A7之所以独特寸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佃庇俄,人们将之称为“Sportback”翁济围,在我看来噬陌豢,它的廓更像是一只优雅的海龟趟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种摩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装队,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光耐竟秒,所以它已经不是传统爬行类的龟猎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同枫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘摧童澳,让人不由自主的去稳稳扶住3悄、9点位置林泞徐。   在风骚的外形和各种真皮棋巾逢、碳纤维材质的覆盖之下扇鼓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别歇吓憨,这一点很好鲜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脖椭溜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群藤氖。即便在这种情况下寞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价构。这一举动也让这一用户群抛出一个问题倍恐吩:谁给你的自信卖这么贵宛踏低?不错彻夏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008守,它到底是盲目自信还是厚积薄发码橙?我们一比高下氏。 外观对比江虹辛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结多:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算略,所以我决定说点可以量化的东西啤。首先粱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孝钮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汹冀喜。其次可能是由于动力的原因耻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽板。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上回,备受关注的长安CS75正式宣布上市话嗅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合核蔑。在前期的试驾活动上呵璃咕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型眉吻,并对其驾驶品质给予了极高的评价墨朗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车矢,和手动挡车型相比尝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待咖攻。 ● 外观内饰的简单介绍拿姬麻:   在外观方面川倾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侵爸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疙,甚至连一个小尾标都没有几沤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泊漠罐,但1.8T车主可能会对此有一些不满导歧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娄,轴距为2700mm晤烦黑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5衬菇吠、奔腾X80以及哈弗H6狠泻耪,CS75还是相当有竞争力的唇甸挤,它的轴距和长度最大降,宽度仅次于哈弗H6替,高度相比瑞虎5矮了35mm裙。   在外部配置上喷啼绘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统革儡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角萄。另外蕾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯并奥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果藕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妙时篱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品闯,市场售价约为700元/条哄,在同级别中算是很厚道的配备了揉瞥。此外藉扒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菇计,只是轮圈被替换为铁轮圈诽颗,还是俩字——厚道并。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格葡阮但,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侮屁惹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板成莲雹,看起来更有层次感谭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙耙、设计毫无新意苔币赖、用料也很一般等不好的印象邪矗。不过近年来焙桃菲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涂捷闺,长安便是其一氢懈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视础,也很难找出它的缺点逻洞不,按键融耗、旋钮的阻尼适中谎炉,手感很不错怖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏县童,分辨率和反应速度都还不错搪客,不过在功能性上它只提供基本的导航放播、DVD汀的、电台捻、倒车影像及蓝牙功能划,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逗吩必,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到共棠敬,但是厂家对此并没有改进促秒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陕憾切。但是蕉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镣鹿粕,同时设备名称也无法显示完整侧衬,在用户体验上还有提升空间粉巫。   不过菲秸地,在一些细节处理上丁裙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意憋。比如在挡把前方的储物格穿告阿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闯撑,不过这块材质却为硬塑料顷谭,实际上根本无法达到防滑的效果浑厢什。另外校横炽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯阶暇航,这点值得表扬媚驴,但必须手动摁下开关才能点亮困炭逗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陛辆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果夸。座椅填充物软硬适中苏朔常,刚刚好课,并不会软到开久了腰疼脸奈,也不至于硬到硌(gè)人教撤狈。除此之外七渐落,包裹性表现也很不错妇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瑟胁。另外狈付,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹬绩。   车内乘坐空间表现上店撮卡,身高180cm的编辑身处前排搏,头部约有一拳左右的空间伦,此时移身至后排分驶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溜。作为一台紧凑型SUV车型馅蠕筹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瞪奖喉。   来到后备厢点墙,长安官方给出的容积数据为590-1560L翘,表现中规中矩俯哀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扁侮寸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贾,增加消费者对于整车的好感度硷愧茄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟珐,如今市面上的电动车产品越来越多悲,开始逐渐走入人们的生活剃狭醇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓤堪,大家对它的了解可能还不是很多僳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元底澄。那么这款车究竟如何呢韶天齿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吮,我们终于有机会近距离接触一下股爸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌旅醋搏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惮,因此其与众泰汽车合作修稼,推出众泰知豆电动车趣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同句秀缅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识轿僚班。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缎皑门?不管你信不信廷,反正我信了杭飘休。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱琴堡,售价为24.98万-28.98万元郡,共有三款配置可鸭滴锹摺,全系均未采用quattro四驱系统熬馈匣,取而代之的是前置前驱的驱动形式墟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芒维糠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生午,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妇弥,1.4T的发动机到底够不够用金,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧囱,这些问题都难免让人担心牟锣秸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唐,它又是否值这个价格惹,下面让我来终结你的这些疑惑粟貌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陀钎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱非亩糖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样磺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境眉台荡,既然大家都关心这一问题晾,那么我们就从这个问题开始一一解决焚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恫变,其最大输出功率为110kW碴府,峰值扭矩可以达到250Nm编程佛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鹤哭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后篓黎写,动力储备不足方面的顾虑宿介,但是这些想法也好顾虑也罢苦嘉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了榷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扔录篇,油门初段的旷量微乎其微虽扔绕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点渡徒,当发动机的转速达到1750转时恭僵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耻,强烈的推背感也会随之而来绊,如果你不是冷静下来思考一下航,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锚监,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减褂肋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候皖莱构,一开始的想法和我一样距涧,换了1.4T发动机之后标,动力跟的上吗熬川棘?心里总是怀揣着这样一个疑问锭谴疲,但是当他们开了一段时间之后突蜂两,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”法剩缝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格票,处于D挡模式时亢琳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝罚,但也感觉不到激进的性格既冀捕。但是当车辆处于S挡时耐吵协,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉行募,整个车似乎突然变得紧张了起来巢送,时刻专注着你踩油门的右脚变独捐,稍有动作便会迅速做出响应辫蹄。   在城市的驾驶中恨轻电,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障石,当你深踩油门时莆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞且,或者可以说澄室,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态商勉。此外外武毯,作为一台不折不扣的城市SUV庇鹤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巳娠书。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宠菠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量棚话,但是丝毫感觉不到突兀的加速感帅水思,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动量戏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膳抄禾,整个加速的过程非常线性帅途惰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时逼,不会表现的非常神经质差策。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱革,这台变速箱给人的感觉非常聪明芦泊,可以准确的猜出驾驶者的意图盎琼,在换挡的速度和时机方面非常到位潮拦敲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点欺刺蕊。此外谰檬融,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梯。当车辆处于D挡模式下坦,当发动机的转速达到2000转时赊,这台变速箱便会进行升挡的动作凉限羞,从而保证日常驾驶更好的经济性悉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时糕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搭。   这台变速箱也并不是近乎完美勘,它当然也存在着自身的不足袍奶铜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺荷凤,尤其是在低速的区间内扯纫池,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感劳和豪。此外涂,该车提供了四种驾驶模式的选择技拭捶,分别为经济挽幢提、舒适少、自动和动态模式赐瞎氯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丁蛇。 性能测试跋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脯堤姜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谰,最终的破百成绩为9.14秒武,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孤旗棠。奥迪Q3在三挡时完成了破百恭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烫。此外桂爱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没槐侥,非陈ū龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失截可,整个加速的过程十分平顺和线性砷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陀。车辆在全力起步的过程中售,由于没有采用quattro四驱系统舍躬,车身有轻微的抬头现象栋辞,前悬挂的拉伸比较明显泪诚。 性能测试隧藤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帽火透,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米穷荒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升论揪毋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墨赏疏。在整个制动的过程中疏菩,G值适中保持在-0.9到-1之间祁琶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态库寥铂,前悬挂很大程度的收到挤压捍袒阀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显欠。此外戏倡凌,该车在连续制动的情况下谈,受到的热衰退现象比较明显鹊,在连续测试过后静锌嗜,制动距离增长了接近2米分风蠕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窘,动力方面也足以应对使用的需求藏娘咖,尤其是在低扭方面凛徊,这台发动机表现除了浑厚的功底驶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嫉抛。对于一台城市SUV来说楼比,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑攀隘。" "  你有没有这样的勇气海,一辈子只留着一种发型扦,带着一种款式的眼镜富俱巩?或许多数人会摇头说不淖。试想你现在穿着中山装碉,带着大边框韦,留着中分头走在街上安睬,别人必定会投来异样的眼光蹄鹤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变洁,但有一种美揭刑,却是永恒的慨,我们称之为“经典”辖垄深。就像中山装逐渐演变成了“国服”惦集,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样改,看似过时的东西稍加润色培甲,就会焕发出经典的力量千分。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题睬,也是一个互相佐证的问题乖铣。正是扛住了时间的消磨被,一个产品一种设计才能称之为经典双。而正是因为它是经典赫颗,所以无论时间如何过往堪晚膝,岁月如何变迁窗侮,它依旧能代表着美鲜累。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喊逗陀、保时捷911钨俄、MINI这几款车了礁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承途,这是一种财富信兴拣,就像一个国家的历史一样盛拾瓦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肩识抹。但就像中山装一样坤,如果不稍加改动阜券,依旧会被人说土气湃挠,MINI也是一样仿瞄,细节的升华会有益于经典的传播和传承茫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卤杆,是全新MINI车系中性能最好的惩。所以车头车尾都会看到“S”的字样殊判惯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纱卯,这是它彰显不同的地方矫截趴,尾灯的轮廓更大了趁附,但相比老款不够凝练书潜,同时你也感受不到它有何种审美的进步唉旦,个人感觉它是为了变化而变化虹宦。轮毂方面抵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搂啥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蜜摄。不过犬承,在真正接触到保时捷Macan之前盎露扁,我对它的真正实力也有所质疑寇。众所周知脊碉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造活,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢其瓷?带着这个疑虑库,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锌拌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搭诗阂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型劳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机山,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膏碑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型壬杭形,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”书。在没有任何参考坐标的情况下浩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涟擦。排除了惯性思维的困扰聊兽淘,对于一款新车而言或许并非坏事患碑洛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刑抚,因此有关它的设计特征我们并不陌生怖囊滦。作为保时捷推出的第二款SUV车型须怂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计彤负,同时也融入了许多独特的元素输。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒜需卉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动充授海,因此在细节处理上些管煽,新车融入了更加激进的设计元素倪抗。    作为入门版车型宿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯我颅袖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯完广动,并采用导光条设计怕话,其视觉效果更具科技感碘。   保时捷Macan的腰线位置较高券,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肩,营造出强烈的动态视觉效果餐赌幸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兄绕桃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芳菏法。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脱题孝,我的同事此前已经为大家介绍卑尸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解栖莫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍克钳。" "   ??????? 提起观致咐,大家都会想起什么许吻?这似乎是一个难以回答的问题级处焚。作为一个有着中国血统的全新品牌泉竞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秋瓦琅。在2013年匠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上顽,一石惊起千层浪盲睫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纹辣谱。   如今句涵福,观致的第二款车型荆离,观致3五门版也如约而至撅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碘?它的到来乔姑期,在扩充了观致的产品线之后鹃柿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蜜?自然是令我们拭目以待肉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车楞钨程。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辆凸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饱碳,时至今日都没有做大幅的修改读沤。就是这样一个古董级外貌的家伙颁帆介,最近竟然和新能源技术杠上了巩。2013年的日内瓦车展上恃勺咐,路虎推出了一款纯电动卫士巨呵,旨在告诉大家卫士宝刀未老腹呈。而这些天砰欠舒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试科膜裂,看起来翔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拎昧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晨倘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剖捅伍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟同凡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孩忱,并未成为现实茨怕捷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矛连拢。   事情的转折点发生在2014年6月18日弛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照铆怠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车街,并且这一次苫贝,车身上已经重新贴上了拉花烯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计某傲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”模告丹,而是一台真正的电动版卫士蒋挽。   之后通过各种途径的联系俯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版食拟钱,虽然这并不是一款量产车溺客矛,也没有任何电动机迸洪登、电池组方面的参数数据痢啦埔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窝,我们认为此次试驾还是很有意义的惋肯。   ■ 外观造型恕苍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碘澈沧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剩赶倒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镣湿聪。   电动版卫士全球仅有7台搬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车控勘,基于卫士110车型打造棉,可以根据情况容纳5个或7个座椅雾,算是车系中的“旅行款”馆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捻聚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娇蒙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计倾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡零式,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凄磨,丝毫不加以修饰陷。按照官方对柴油版车型的销售策略膏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件藏脖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扇衅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卧莲晴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留技合疙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恕堵。正对车头氰耍,右侧翼子板的通风口也是镂空的逛侨拟,下方是空调系统的进气口桑,而左侧的则仅仅用作装饰富毯,所以是完全封死的状态憨董贫。   平直的挡风玻璃沛霖、小雨刷骨唇却、面积可观手动调节后视镜摩冉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计墓谐坟,而在这台电动版卫士上疆复,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板爬篱测。   实际上岗湘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拈酶肉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咐,电动车窗只照顾到前排乘客汗迫仟,第二排为手摇的熊涸呛,第三排则仅仅是推拉窗箔峦秋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林距颧,确实色挥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汤标,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凳碘斥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头构苗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖崩。   三窗式车尾设计除了古老外雄,想不出更多的词去形容然握,好在后窗电加热耸啥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涂醚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统洗外抡。至于各种不同用处的尾灯辛篙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蘑古。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩对拷敲,并配备了13针牵引电力接口略,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电练策嫁。而对于电动版卫士来说魄,这款车的拖曳能力也非一般强大钵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抡解宠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置朝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纱凛桐,在这四年一次的盛世当中掣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注燃镶脆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬钔邸,在经过整体的细化改进后整体更出色躲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程伎」,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌揪典,对于这样一款小车到底怎样另,让我们一起一探究竟滥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车假,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岛陶群,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化夯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计警墨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氏盯掏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纬苗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲昴俜叮可靠的选择泡。   相比现在很多的车型扣漆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狈锤壤,个人比较喜欢这样的感觉层敢相,朴素也是另一种风格耪然残,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好雾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苦,可以说是起到了点睛的作用韭饥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创轰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盒厦酸,看起来还有些运动精神芹食。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组透烷磊,同时也是远近光一体设计间涪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气帆,更加突出其可爱的造型风格癸强吾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秦,同时也表明了J2的一种年轻风格饰蛊。虽然是一款定价不高的微型家用车陋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置地坚盘,雾灯虽然不是什么贵重的配置淋笛凸,但对于安全的保障还是多一分才好色兼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力棘,实际使用中虽然刮水面积稍型莆缑丁,但整体还是清理的非常干净忌仙垒。   在车体侧面造型上孪拔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计爽菩懒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悉,这样给头部空间会留出很多送摹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贫坑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感努鸵取。腰线起始的位置和大灯高度相同祈佩,这给了驾驶员足够大的视野空间茄炔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间青莫费,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拇魏汾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倾。   在尾部造型上疗苏强,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计兰,同时加大了尾部示宽灯的面积陵绕霓,为了就是提示后方车辆注意安全茨草,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹受,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高厘舶,内部非常的深不过开口非常衅馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包焦赎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎劲,虽然是钢圈谜橇疥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挺默背,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少信红两。另外官点剿,一直让人头疼的售价问题抗瞧承,此次又出现了渡衫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弯汉丹。价格问题昂非孟,在上市新闻 中已谈了很多相,不过与价格相比叫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善几厩忙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统财概,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后讥舒,即将为各位解开疑问久。   观致3五门版已于6月24日上市坡路纱,目前指导价已公布景乡,售价区间11.99-17.19万元 少烫然。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痛:依然遵循简洁的设计思路箱,造型更显年轻钳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士孝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体夯痹。可以说赔狙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胆然辟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泻哥,不过在细节上却更显年轻缔沸道。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm充敬,轴距为2690mm房,除了长度缩短了177mm之外踏捷份,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伞裸贡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话古,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉犁本陌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泡。在车身颜色上较斧集,观致3五门版同样有6种颜色可烟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腥寥幕,色彩更为鲜亮茹饱膜,也更有时尚感投缝普。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起官蕾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别味珊办。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喘复箔,而前雾灯也采用了圆形的设计癸,更显时尚辽笺呛。另外涉任身,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯棠、转向辅助灯和大灯清洗装置顺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 呕没徐。   除此之外峭韦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碌羔得,达到了18英寸(三厢版为17英寸)犀,并且轮圈的款式也更加的年轻实帽插。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揪晨。所以在轮圈与轮胎的规格上就,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别途钦拟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍得酿:与三厢版一致扳嗡檄,细节改变不大堑暖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同从首,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猫。中控台采用对称式设计瞪,各种功能布置规整奋背,按钮数量控制在了合理的范围内忙,不会给人一种杂乱的感觉摧寇。平底式多功能方向盘与三厢版无异倡滩痢,造型很有运动感屯筋,真皮包裹的外圈握感也很不错纪樊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凯棉,除了蓝牙电话串、多媒体播放等这些基本配置之外飘耐剧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骋孟腻。除此之外盒河,车主还可选配观致逸云的增值服务快蛊垃,该服务包含实时交通路况簿稠、实时停车场信息和地图更新等苫。 ● 座椅及乘坐空间谈航:白色绲边真皮座椅很有时尚感砍圈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能词,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寄驮暴,与三厢版顶配车型相同封甫枫。不过区别在于侥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理髓苍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动车疤。   在乘坐空间方面烤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侣律稿,并将座椅调到最低位置后猴娜,头部空间大约为1拳屉诉,显得很宽裕;而进入后排后体鲤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间矫迸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脊。后排中间地板隆起幅度较大怜浓,长度也不适合搁脚翱,中间乘客的舒适度会受到一些影响白踞。 ● 后备厢窖、储物空间和天窗譬:后备厢容积403-1105升多,储物格众多泞。   在不放倒后排座椅的情况下孙,观致3五门版后备厢容积为403升惯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兽。如果嫌这样的空间还不够的话几,将后排座椅全部放倒后帽惕痉,空间最大可扩大到1105升认。除此之外攫,如果您随身携带了诸如手机事、饮料之类的细碎物品的话袜汀居,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间催忙滇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备廓,可打开的总面积约为0.22平方米舰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似唇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颗绰锑,两者最大功率分别为126马力和156马力粮夸梁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鸵里案,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苏惰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饲菩敲,其他车型均采用6速双离合变速箱耪惹孔。在底盘悬架方面香拍贺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戊内,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桶。 ● 驾驶感受掠:底盘调校水准高洞层,变速箱低速平顺性比三厢版好跨。   此次试驾会上熄咐搓,我们大部分时间都行走在城市道路中嚎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骨揣,起步时若是轻踩油门踏板菇撕瞎,车辆的提速会显得比较迟缓练铰,若要改善的话逼纠,需要至少踩下1/2的踏板行程平哪。对于开惯了日系车的朋友们来说驮阀,这种偏向于传统欧系车型风格奇,而非“一点就有”的油门调泻鹉冢可能需要一点适应的过程现脑蓉。   而在整个加速的过程中款猛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题聪眯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上河锚,咆哮声已经传入驾驶舱藉苍甫,可就是不见变速箱及时升挡恕稗。另一方面崎芬潦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垮勤剃,整个介入过程并不是特别的线性贯,其工作时的噪音也清晰可辨沫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音认。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧定仓骇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )案汉碗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受郝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赔导,并且伴随着强烈的顿挫感测厕桶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恰磺糙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓷顾,虽然顿挫感还是有杉,但已经能够被绝大部分消费者所接受搂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的僧,那么我可以回答您单毖署,和大众的DSG表现相差无几钳撤莫。拴豪飞。   从观致工程师的口中得知息煌搜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悲悲题,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓖,对变速箱程序楼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菩告,找到其中一个最佳点潍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低襄泻哺。   在手动模式下嫡迫,发动机的表现仍然很积极烫松欣,不过由于其低速动力输出并不出众口猫铅,其加速度并不能让人感到满意遣抵,很大程度上断,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉南窝。此外猾抗慰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阮卜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡句辟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似灯掂啡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点森,而在此前的三门版车型上蛇犬,我们就给予了相当高的评价的。虽然仅从结构上来看琶猎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弧,但作为一款家用车毫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性程,高速行驶变道保证稳定性悉尼。事实证明泊拣旧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洗场,并且从车底反馈至车厢内的声音校商、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看家,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的督竟董。   ● 编辑总结谓:   从我们此次的试驾感受来看棠改,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奖、时髦的外形吩哗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整储协。与之前我们体验的三厢版车型相比昏翻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铣米祈,尽管目前顿挫感还是存在棵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了千年羔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过檄,有值得称赞的地方兑派馆,自然也存在着一些不足墙瑟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倘。另外芦幌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的类孺憾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元测荚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯练到匡、转向辅助灯及大灯清洗功能晚奴且,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毋剑,这样看来窃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少欢。不过戮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢裂耗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撂问青。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琴宪闭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍馆蛇梢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炊糠。但个人更喜欢两厢版本四,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腥壕缉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾醛。当然雷粗汉,作为同一款车乱厂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炉含侣。三厢版本更加实用徐耻,两厢版外观更加时尚干练祈。今天带来这款两厢版爱唯欧俺捻纠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乌烯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容书,大灯的设计相对保守了附,但也减少了人们对于这台车的争议性太。从而扩大了消费人群睛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好倪,各有各的美兄。但无疑潜囱缸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的错粉。   侧面的变化并不是很明显硅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动司。相比三厢版要顺眼的多类忿闯。车尾的变化同样集中在尾灯上刚叙,尾灯的轮廓变化倒是不大眉铣,变化主要集中在尾灯颜色的改变涎瞧。深红色的外围显得更有质感桨锑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晤矮挟,越野车是最好的选择胶碱概。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车极侯兰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舰鹿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叹灌颁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力博嫁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远画麓卿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没眯净旅。除了电视剧的锦上添花卫乡筷,BJ40本身的魅力也势不可挡盲哀唱,下面我们就走近这款“北京青年”沛舅栏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼违躲。   外观/内饰脱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铆惮,或许有人会问那为什么还要进行测试安豆烹。其实答案很简单观,之前测试的BJ40是一款试装车彻讽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鳖悲匆,包括电视剧中车辆也是如此套。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变港蔼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谈贺。虽然我没有见过之前的试装车肃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卯,甚至有些地方与牧马人不相上下吧舷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梧男,之前我的几位同事已经介绍的很详细了介郡,这里就不再做过多赘述铝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挎哨,你会发现并没什么科技感授嫂汝,简单的线条虚、硬派越野车特有的见棱见角的气质幻冲部,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面实冉。另外崩穗老,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留成渴。硬质塑料质地的中控面板很厚实长啡,比起舒服的软性塑料手感稍差卸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咀劝棚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事糖握认,同理使用织布座椅也是一样闺柬,无论您是刚刚涉过水弥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨廷皑,都不用担心没翅李。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器宫,不需要华丽的外表去装饰屠。虽然BJ40有着很浓重的模仿书秽甸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格藤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柯,那只能说这个人并不了解硬派越野车埔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望颈梢嘲,让人想到真正的场地里去撒点野锤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卢惜?惊险的高速穿插囱、精彩的甩尾掉头掣返妮、惊艳的侧向双轮行进孤敞叛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啊脆。时过境迁告韩端,萨博虽已退出中国市辰巍,但把经典的两款车型(即9-3边、9-5)的技术留在了中国聪,在北汽成功收购萨博技术后惹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睹猎克。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型巷贝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呻厘茄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求习厩,主打性价比与实用性牌频偿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确衫绷,只是在某些方面使用了相关技术而已妥。   从外形设计上就不难看出康希挨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柔稍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70彩,同时车身上所使用的犀利线条艇痹,令时尚动感的氛围展现得十分充分毯剿叫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表事咎描:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恐,车身各项参数都小于萨博9-3起萍汀,所以直接套用的说辞显然并不成立飞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刮枫,打造一款可以继承优秀基因深观灯,并适合普通家庭用户的车型阑,成为了设计团队主攻课程凤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奠惺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应氛拧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降善晶,但紧凑的造型与简练的线条鹤让,使其观感的持久性更好祟虱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多攫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场己替为。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型商锌,价格能接受乏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拖坍。而现在也有很多车型供大家选择涎录湾,包括大众途安熬矾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纱竭堪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现郸匡虏,它还有一个进口车的身份盎睹酷。接下来保码地,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现些禾芍。   外观碌:起亚最新家族设计盘窗卑,略显可爱阿排搭,大部分能接受党疏唱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格句筷颗,同时又有一种独特的卡通味道刑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感季庞,没有配备氙气大灯媳密放,但全系均带有LED日间行车灯跨踢、透镜及大灯高度可调功能汤欣。雾灯部分的设计很有个性驾瘸剩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感具蹈。   由于车身高度降低讲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鲤净据,平滑的车顶线条降低了风阻系数呐台档,流线型设计更加美观绷。全系除顶配的豪华版外抬监炮,后视镜都没有集成转向灯功能烤下妊。另外啊呸,低配车型的轮毂也比较简洁互,轮胎规格为205/55 R16暮海。   新佳乐车尾的设计十分简洁藐,总体看上去比较圆润槽檬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格荤尝,凸起的轮廓首尾呼应女媳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碳艾沦,车顶带有行李架危,具备一定的实用性睹武苫。新佳乐全系标配倒车雷达功能鳞础窟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凛慌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稼避,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题划。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涧私牢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯逻。而提到雷克萨斯彼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样霞,立刻联想到了舒适泡详是、安静等一系列形容词发。   作为雷克萨斯主力车型屯怠趴,ES系列占据其在华销量近半壁江山郝凤,舒适皋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h槽别,更是有充足的理由享受这些评语渭澈。但更重要的是俄挪砰,在环境日益恶化炮佛四、石油资源日益紧张殿巍淘、油价越来越高的今天剂冲甜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度菜胖甭。   外观部分耙陛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型少垄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娄半。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溃,和前代相比进化明显五。初次亮相时袭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汲睦。与丰田一样胎氯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格单,目前已被广大消费者接受纪禄静,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毕林。   外部配置上杉去,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缅秸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陋坷暗,与中网造型配合不错帆痪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蚕琶淳,轴距2820mm比释。与国产ABB品牌的三款同级车型不同权,ES没有针对中国市场刻意加长革歧幕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宦,轴距比老款增加了45mm凳粒乏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讼侣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拓思检。当然变背,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绊查崩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颓互峭。另外瓶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内滇龋,更加低调泞疥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS科笛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距獭蛇晶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆际帘、忘记沉默寡言的正装车主枯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搞敛阿、忘记... ...算了冉,需要忘记的东西太多挠,你只需要记得一点堕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讲帝霞。   奥迪的低调靠镰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)衬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剂浑却,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肛骄咳。依托自奥迪A7的造型设计仙胳,RS7依然拥有优雅的造型洗门俯,仅仅在一些细微的地方管淳,RS7做了运动化改进灿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅膳、以及哑光附件贺窝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板橙骸顽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子膝等。   如果客户需要食奠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂郴,其轮胎规格达到275/30 R21戚履。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气轮祷。排气管依旧体现出奥迪的低调纽洛,外部看是两个椭圆形排气管诉斡,而其实际是双出四排气蒋俺练,因为单侧双排气有节流阀冲渴,用于改变排气通道贩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闺固。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的歪嫉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线歧迟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惟坍碎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廖仆。车钥匙推愁、平底三辐真皮方向盘第末扩、运动前座椅病岭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标渭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示杏惕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勒吻,还提供发动机增压压力肚炬、机油温度显示和圈速计时器等数据释。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰答,并提供其它3种材料作为选装底佩。车顶内衬标配黑色织布睹比,可选配黑色Alcantara面料酷胳。搁脚板克必充、刹车踏板得、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计廊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弄顽袱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伙脾、一体式头枕的运动座椅疗彪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兜,并提供钻石绗缝烽久。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料退。带按摩功能的空调前排座椅也供选装休峭矾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情的卤胸,就像微博上说的诧,一次刻骨铭心的爱情眯市,一次说走就走的旅行什么的蠕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锈,但在现实中仿,你不能永远一副放纵不羁的样子皇畦,特别是在资金有限的情况下泛椒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谐。此时你就需要一辆价格便宜坦、实用可靠的多功能车型度,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绅钎市。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拒,分别是景逸X3和景逸X5卢莱,形成高低搭配产品布局廊甲搏。景逸X3属于入门车型枚惋楔,共有三个配置咕,指导价从6.99万到7.79万元伙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伸随。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看洽亥兰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像佃。这款车的前脸采用了新的风格样式俱畴弗,线条比较硬朗窝病绒,造型简洁流畅涕乏当,同时又很饱满径,没有过分追求标新立异的夸张风格恰,显得更加沉稳瓢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素化,给整辆车增添了活力穿丰浆。   除了前脸之外郊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乔,让人略感失望瞥蹿,好在整体风格还算融洽燎套,不会给人前后脱节的感觉废溪酷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讳负、1835mm和1705mm底簧互,轴距为2685mm竟,在这个价位上算是较为突出的水平了茨割缓,保证了足够的车内空间天敦。" "  在固有的印象当中林夺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疙痛抚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤×獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌物讲,作为日系三大高端品牌中的一名笨品,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蓟盘迪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次阿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L单钦忿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格力无女,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氛糠握,取而代之的则是一种日系的柔美风格逗栏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顿钾孟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酞么萄,并且这种特点让别的对手无法模仿缆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉评呢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赣阜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碴家队。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汉,看起来非常具有独特的风格颠风。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计轿,不过看起来还是比较有神的罗判鸡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果么磐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拾睹锌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方勉龟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谰,这款车有这么长么狈?实际上后门的长度远大于前门坞甸,不过整体造型并未收到过多的干扰澎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冕婆,因为C柱的造型更加接近尾部思肩瘸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舌祟呜,腰线的设计在在尾部提到了最高刻前匡,并且从前大灯连接到了尾灯部分完。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骋钨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辨腔零,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脯帅徘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计砂岛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计踢莱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烽识回,到今年4月20日其正式接受预定酵,不到一年的时间篙危从,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晴颠。在新能源车量产尖手、市售的速度疥表参,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涤邵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯猜蛾氨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蒲卯绵。当然秆渐,汽车之家评测新车的速度也不慢蜜澜,今天申,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拌秽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脖殿魂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丧陈味,其中橙色的为增程式混合动力版车型头萌,白色的为纯电动版车型纤嘿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型担房词。   ●外观络普:造型前卫句据,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酪,我见到量产市售车之后丧,其外观真难以与概念车作区分彭。宝马i3前脸造型饱满圆润秆撇马,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蒲。不过馁界剔,“进气格栅”四个字需要打引号了辞播嘘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能踞锑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾是境拎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计堆醋,让整车看着很有质感且与众不同口跨齐。当然卵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼硅储,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碌婪填。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头幢捕荆,但它的车身侧面看着一点都不显小赔贰。在我看来原因有三褂肝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富懂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少落添秃,给人感觉比较敦实孩掳柬。特别是车高数据壤,它比X1还多出了23mm刻泛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大径,达到了20英寸潦,但胎宽却很窄探。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20池侨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎潘肺伴。有关这款轮胎懒访袜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店堤肉,基本都表示由于规格太特殊杭蠕,没有现货也没有报价讽告。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质槽烈坚,很独特拔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应踌炮龚。尾灯采用得是隐藏式设计裸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骋,用于显示示宽灯闷、刹车灯以及转向灯等超夏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧克岸拦,所有光源均为LED箍樊够。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孤船冠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词屡,欧洲市场上柴油车盛行已久违醒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舞凹妥。不过近来苟疗邯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抗忱,Jeep便是其中之一涉诚瘁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待摩湃。 ● 外观介绍失露:与汽油版无异俩,硬朗依旧茧。   从外观上看尺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型畅是,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赏抒。新车的外形仍然显示出硬朗彤糙哼、时尚的风格娇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锤恫搞,提升了时尚感挥悍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巾培,在同级别车型中“个头”并不算大襄纽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屑撂涩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°僵。   在外观配置上袭救盘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯头、雨量感应雨刷鞠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置加,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赶赣。轮胎配置方面唤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蒜,轮胎规格为265/60 R18抬切烈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烦酣蹄,规格也变为了245/65 R18衫嘲颅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姬仇阔,我们会谈论什么私泄炉?是大老粗一样的外观竞,还是“马路杀手”一样的形象琉冈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象兢,笔者也不例外哦垢钢。6月5日下午祥冲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华青,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屏,原来大块头也有过人的大智慧十绊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH好窜狗、FM两大系列教讲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蜡割,中国区总裁陆博天到场助阵隘瞧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鳖坚挥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱然莲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孪独亮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吧褂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车唱,最大的意义还在于为企业产生利润班井垫。因此考焊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中负,并体现在生产效率伴档狄、节油效率速洽瑟、完好率摹、安全烘胚椭、安蹦睿和驾驶员体验六大方面殿廉老。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹿矩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择裙壬沫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证度沉炊,而大众凯路威则开创了一种新的格局详,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型迹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生础琴古,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寞,而那款车型是针对高端商务市场的车型驮,虽然其内部可以进行简单的商务会议抵片,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的率凰欣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案靖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑型奉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求薄壤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的波涩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乳募,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摊荆订,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啥贸狸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痞插烁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粟,只是以简单的卤素大灯出现肛粮病,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蒙戏,只能说稍显遗憾梦波酵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车念,并且其敏感程度非常高贾窖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单实潜落,采用最为直接的造型是大众商务车的风格畔摧俱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大荆鼻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堂土饲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车金说。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味潜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脑仆,在尾部造型上也同样是方方正正佩,给人以刻板的印象妈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰藉喊兴,看来稍显朴实无华闻哭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前查羞拆。尾窗的面积超大淑几孰,并且配备了后雨刷勺胃,可以说在安全细节上做的不错氖魔。尾灯的造型也毫无新意滥疙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛,尾灯内部的结构也比较简单橙溜传,并未采用LED也是针对不同定位的选择局,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低岗,尾部配有四颗倒车雷达探头渭社集,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绍。作为一款商务用车化,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纷裙,而旁边就是凯路威的备胎所在地恕谎毯,这样的设计使内部空间得以最大化利用副。   相比国外的凯路威车型设四,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秦绿吓,造型上采用了多辐式造型冷,轮胎则采用了邓禄普品牌节。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野险,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV海。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钦,我更多的会用臃肿两个字来形容它承迁通。圆润的车身司缝,没有棱角的线条吾靠距,大而无神的头灯蝗任茫,都让我对它提不起兴趣泪瓷。第一次见到新款昂科雷时雹鹃,我的这种感官得到了改变环。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点眉。新款更加俊朗瓜典辉,就像是一个胖子棚慈,经过健身伟胸额,从大腹便便变成了施瓦辛格香椒锌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乃猎梦,这种类似于点睛之笔的作用淖,实实在在的发生在新款昂科雷上面穆郡。之前的头灯让我没有胃口千,尽管亲和力不错酸慕,但太没有性格纹雀。连同这个车身峦淑海,都让我觉得臃肿无比广,简直就是个满脸流油的胖子凛慷嗡。新款更换了更有张力的大灯岔吞羡,进气格栅也变得更具进攻性溃。这样的风格氨挪,我想才是大家喜欢的傲。   侧面造型的改变不大凤旱,侧窗面积所占的比重依旧很欣吡 ,这和新君越浮、GL8都很像扮冷。给人一种重心很低的敦实感蔽。但对于车内的乘客来说拇,这不是个好消息具,过小的车窗影响了向外看的视野被伤迟。造成了不必要的压抑感骄官幸。或许对于选择别克车型的人们来说河蛊涡,这一点必须无奈的接受了瘸。   车尾的变化不及车头猛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性仍慨,或许我会更喜欢它欠刨。但事与愿违娟擅,尾部的改变仅仅局限在排气管上晤举蚕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沥行惋。这多多少少会有助于提升质感嚏。也改良着尾部太过圆润的整体气质佳。可以说朴碉,这次外观的改变旧盗泞,在这些细节上还是很成功的绊。相当于一次瘦身和塑性详,让它的线条和筋骨更加分明黔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间释,纳智捷 新大7 SUV正式上市侍,官方指导价格为22.68-27.48万元奋蔷茫。一直以配置见长的纳智捷品牌搜茎蟹,在小改款车型上又下了一番功夫商豹骆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次琅刻勤。在体验的这几天时间里美,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”枷痛修,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疙。也有好奇的邻居询问这款车的售价歉赊磋,当得知价格只有不到30万元时较每,邻居更是深感惊讶详。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢怒冷色?本文就为您带来答案态攘庙。   作为一款SUV坡爸,“大7”这个名字一点都不为过髓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抱弧,2910mm的轴距更是傲视群车耽刚柒,也难怪引得路人频频回头借纱沫。不只是尺寸卷,本次试驾的新大7四驱旗舰版尸,整备质量达到了1950kg卧匹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”眯汹。   作为改款车型尖,新大7的外型经过了一番修改踢呕魏,主要体现在前脸和尾灯上坍臼。大灯造型有所变化小诵配,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内豪锰戎,而经过修饰的雾灯烁、转向灯和前雷达碗锯安,给人以霸气外露的感觉韦布。整体上法绍捷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诗谎,比较实用几辰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怠疏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弧。从奥迪A8的换代季孤痢、全新奔驰S级的上市迫翻郡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照难洞。这三家老牌厂商动作频频创,而我们也始终把目光聚焦在他们身上僳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来顶料,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呜味喂。而随着混合动力时代的来临惧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL滔,可以说从那时起标,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淘晨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毖歇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来详,以期对它能有深入了解踢膊客。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内揭氨户。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸椭渤密。相比之下奥可铺,雷克萨斯LS在此方面并无优势凛吞,长度炮、宽度和轴距均落后于对手栏。   即便不看车尾的标识阿冕,仅从前脸上幽兰色的车标猩渭唾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型括赖步。而身挂HYBRID标识则意味着惮秒某,除了树立当家旗舰车型的形象外填奇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谴煤,只是在一些小细节方面令人有些不满僧廷昂。如果用最严格的标准来衡量哨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间射。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后富,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陷瓣蜜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑怪凌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锨记都,这种车型的优势就在于临讣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阶娟,还拥有了超大的车内空间揽,优势显而易见肌,而今天我们来到了美丽的太湖溜屑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型河尉芬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心味,也让更多心意欧力威的人有更多选择剁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表评蹿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5礁盼狙,不过从售价以及车身尺寸方面来看雀,欧力威确实占据一定优势删脆卷。   外观上欧力威厢型车身造型遂改,并没有阻碍它时尚的视觉感史帅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炽蠕,时尚并且使用沫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观峦屡棱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示技。   非对称化的中控台设计杜,与1.4L手动版没有什么变化犬喇泛,首先造型上足够年轻协调烁扮驼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点楼。欧力威自动挡车型限,方向盘造型依旧沿用手动挡车型年伐厘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匿肌闪,操作多媒体更加方便铜侮。中规中矩的仪表样式没有什么改变栖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醒。   本文导航" "  有突破有挑战峭司,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谎晒,就会有这样的感受砂夸椿。它太挑战人们的传统审美了娠捂,怎么样也无法用大气呢、简洁避桂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凛汹店。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芦新。自由光承载着延续切诺基的重任悲,就在这样的争议声中款款走来弦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缓没,挑战着经典姆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新躺狄抬,在做颠覆传统这件事遣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烦椒党。就拿前脸来说撇拾,好看不好看绝不是我个人说的算的铂,每个人眼里都有一个不同的看法酗房。或许慢慢大家就接受了革圈辰。   作为一款中级SUV冈,车身尺寸上中规中矩堪串,作为切诺基车型的延续逢茄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现播蜗芹,但也能看到不少突破之处锤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重豆鸿姜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃特脐隋。   本文导航" "  从1985年开始驼宠拧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔽,1991年出现在5系车型上侨甘,1999年开始陆续出现在X系列车型上懊刃。直到现在棘孩扇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掇寐。2014年5月22日氰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讥茶路、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型丁檄戚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求岸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剑肆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嗜慷没? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荷,新BMW 328i xDrive厕蓄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桂儒歧。   第六代BMW 3系延续了这一传统彻,将融合了电子气门控制迟迪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啡晃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瘁能。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鹊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屏托缔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赂势裙,要了解这个问题前播害,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理队逢嫌。齿轮传动式分动箱笨畏落,连接前轴的方式改为了齿轮传动贰库,其他地方大同小异吵仇。对于宝马X系大部分车型来说刚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配藤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力遁眉勒。由于前后轴均采用开放式差速器椒谜缕,遇到交叉轴情况时鄙防爸,也只能依靠电子制动来辅助孔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱熟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垢,与齿轮结构的分动箱原理相同控辰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥兄桂燎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屠。至于控制多片离合器的方式垦耿槽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柑磋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛上,所以常被用于装配在更强有力的车型上芬鹊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侧叛,以对扭矩分配进行不间断地调节暖县。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讨断,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芭搪妓,默认状态下前后扭矩分配为40篮竞:60芳,最大前后扭矩分配理论上比例为0卢:100到100蜗:0之间伯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑干衔霖。扭矩分配可以在0.1秒内完成俄蛾枯。   行驶过程中枯瘟悄,如果系统发现车辆可能转向不足烘褐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炊,就会减少分配给前桥的扭矩宝烙叭,将几乎所有动力都输送至后桥郡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息金笛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乐龋逗。一旦出现车轮打滑挂核挪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器萌陛弊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力犁淘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汇伙。这就意味着磕忙,无论路面如何突然变化蔫赤慕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上殴坦,即使是在部分结冰的道路上卧街。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解围儒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型佳慧,其中S2属于一款5座小型SUV偿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鬼,很多品牌都开始研发小型SUV呕。而S3则定位于一款紧凑级SUV稼秒穷,并且采用了7座设计烹呐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卸绥类,接下来就给大家一个解答蘑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位衫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型楷拾畴,这一平台就是北汽威旺M20的平台洁康,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计婚狄。但是两款车的轴距却不相同呕,S2轴距为2560mm辆井,属于一款标准小型5座SUV酱。而S3轴距为2685mm斤,接近于一款紧凑级SUV靶,所以为了能吸引更多的消费者愧加泰,采用了2+3+2的7座布局番宿侥,主打一般家庭用车颁桥,实用性优先梦半瞪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恼,主要还是面向有活力的年轻人卸矩,外观设计更多偏向于动感的元素居多稻。大灯组的样式也不俗套吻唯锤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低镭蛾剩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的隋愧遁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娩霞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骸,在车身尺寸上还是比较占优势的吠取。另外2560mm的轴距表现也不错谰吭,至于它的乘坐空间表现如何小壁,在后文我们会有体验妥毕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计供铂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升林,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吃,车门不能完全打开的话笆亮篓,一些比较大的物品拿取会不太方便互。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蔑芒擦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机许降倦,并分别匹配3款变速箱疮。此前幌铅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阮。而今天我要试驾1.4T车型溉,虽是短暂场地试驾摄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滑酗啡,特别是动力上提升明显抗拧。 ● 外观/内饰禽隶尸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型持惜排,也做了到店体验的文章龋豁,1.4T车型在外观潜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大柑,本文不重复介绍弧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验般,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看净喊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恭拜款,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汰渤负,具有很高的品牌辨识度惮巍怒。同时在一些细节方面的改进案毫,比如重新设计的头灯际、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等棵哀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剿,采用了全新的发动机救,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机趣,属于大众的EA211系列煽芹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锚麓竣,最大功率150马力/5000rpm脆隙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凹碘签。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一袒霜每,而相比原来的EA111系列有了明显进步摄,首先是恢复了正时皮带芹疵珊,降低发动机内部的功率消耗埃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术膏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寇迫,而喷射压力也提升到了200bar彪死铜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱紊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能毫铝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别何布幢,前者顶部是“SKODA”的品牌名宿,而后者则是印了“DSG”的字样棘充。   底盘悬架方面褥肖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炒铰卫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔼理叙。制动系统为四轮碟刹结构挛端弄,采用前通风盘式后盘式配置搐纠堂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节楷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目附,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盛。由于是场地试驾炕将戌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芜斡钙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道极具取,能更好地了解车辆性能糕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闹,只能在日后的试驾中再介绍蔡狗款。   动力方面辟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话响松税,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容施,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溅狗,1.4T车型的起步和加速更为迅速搅,而且涡轮的介入时机较早蛋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诗费保,动力的输出保持平稳可控的特性闻离。   使用D挡时森钾,以1/2油门深度驾驶坛,变速箱升挡较为积极池本多,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菱蜂,而且换挡的冲击较信屏胩摇,不会影响乘客的乘坐感受箱。而以深踩油门的方式驾驶殴,变速箱会到4000rpm左右才换挡就谈,加速感受更为明显荡。   换上S挡路撕枫,油门响应灵敏了许多憋碎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亢看,全力加速时能体验到更为强烈的推背感强赊,在弯道多直道少的场地赛道里叔皇,需要频繁提速的时候每圣,显得更为得心应手惫。   全新明锐采用电动助力转向系统乾帅,方向盘低速时转向较为轻松板,而高速时明显更为沉稳剔习,转向需要更大的力度府芯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闭昧坷。   底盘悬架方面焙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性韶庞,在弯道中对车身的支撑性比较到位辞,方向盘的有着精准的指向性骆禾,转向迅速而稳健惹部庐。1.4T车型全部带有ESP系统上乓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候畴,ESP介入的时间恰到好处薄,总能及时将车辆修正到正确轨迹平,而这套系统并不能完全关闭商卯,属于比较重视安全性的设计嚏。   在模拟颠簸路况的体验环节许,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骆剁缸,然而后悬架毕竟是非独立悬架斡樊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惩驾,仍会对另一侧有所影响郊携,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谎平。我们在之前测试文章中也有体验视频吻抚,请点击查看些。   更多精彩视频伙少泌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少控楞,在D挡模式下表现中规中矩蛇,切换到S挡后油门响应灵敏痢,变速箱的换挡节奏更为激进酞,加速感提升狈亮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哄号割。" "  2014年2月26日澜袜黔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市细分。其中T5动力总成包含智逸版皑钾掳、智雅版票、个性运动版共3款窟氮,售价为42.39万元至51.99万元澳悸诲,T6发动机版本及价格保持不变惊马。   据了解荣盟脸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唤屉衫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谁官手。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢几?本文将为您带来答案目禄朔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面袱麻挤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坊,但动感流畅的造型令人印象深刻敛俄鲜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉建顽尸,正如北欧人给大家留下的印象奖。      配置细节上房,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”图笔看,全系标配了ABL自适应氙气大灯豆,以及感应式转向辅助灯光醋镰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下男舜,给驾驶员提供更佳的视野粗岗。   此外呸害实,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航免拜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匈,探测距离达到了150米盒惮,足以应付绝大多数日常行驶环境驶双拷。此外牧渭炔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统偷母啤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能交恢。虽然这里看上去有些别扭瀑,但安全性才是我们应该关注的魄边观。" "  限量宪、配额淖投锋、上市前被订购一空舷离,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搞儒。然而膏水啦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痢帮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘如羌。2013年安臂歪,经过M部门调校的M135i披装上阵峰糠廖,性能已与1M十分接近盖具鲜,并且这次冲破了限量的枷锁窟咎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车朔波。正当人们面对路上的1M投去羡慕娄宦、嫉妒洛堵操、恨时懒湍,宝马为我们带来一款全新产品藉淮勿,并且它的能力并不在1M之下脑缎探,它就是2系的顶级车型——M235i辟馆。 延伸阅读兼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肥,2系可能显得有些陌生售倪,其实早在40多年前翰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肩懦渺。此外硼凹,BMW 2002车型在1968年问世瞬醇刑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处霞秦扁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型唐。至此怂鼻,2系的到来并非空穴来潮葱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屏,而这个平台也与代号为F20的1系共享坪,简单来说鞠渺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诗氯眷,这与3岁献阿、4系的道理相同保。在2013年时络,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丝床茸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了需,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茨茎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垮碳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舵倪,从代号E82的1M车型奖虚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惭赐扛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”催,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受斡,但随着时间的逝去抹,渐渐也成为了一种习惯涎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加观愁阀,更多是出于对内部空间的考虑箔就,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响帽付,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数裁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蒋继,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感村,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蓝帝弊。   当然瑞,即使武装到牙齿救昧镀,M235i也不能与1M平起平坐郎第,M家族的宽体车身瞄亥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的椒介,就像当初1M推出时的口号一样“M枢,永远从后视镜中藐视对手”倡苹锣,而M235i更多还是为了平衡性能汲鼎胶、实用性与性价比帘努,同时也为今后推出M2而留下些余地蛙梯问。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后你,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步玲墙匿,针对绅宝D70推出后的社会反响癌剩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多裙酗谢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惺氢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势攘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吹编繁。   D50乖特,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涉村颊,推出之后的表现往往是人们最期待的酞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蔼,面对D50的将会是极为严苛的考验需烫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蝗,而成功了棱耐肖,也将有可能成为流芳百世的一代名车经安峨。7.48-11.98万元的厂商指导价贸,可以说为这场战役的打响推灭屯,开了个好头污侣劫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统川,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凤孝。此次担任D50设计工作的协,正是培养出诸多设计人才的博通公司聪维啤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点会矮贺,同时又能够给人们耳目一新的感觉鞋输鹊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题趟蹋盼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矮纽馅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抠,但是当你接触过D50这款车后慧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素慨锋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乌叹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹壳,但是当你将这些元素组合在一起时胜懈未,却有会很快打消之前的念头啦藉焕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咖案。运动气息浓郁的设计手法枷经,会让你把D50和运动结合在一起毫翘,无论它实际的性能表现怎样瞥汹堑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象察谈仟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舜泞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垢瘸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梳,面对不断推陈出新的竞争对手刃匹群,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嚎。好在随着2014款车型的上市北偏弧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂电,而这支强心剂的主要成分也很简单才腹口,一台1.5L涡轮增压发动机下吼剖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型顺善,针对配置方面也进行了一定的调整体贤,其中自动大灯娄摩、超速报警以及四门车窗颐眨控升降等功能均成为标配锌唉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者灭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流算谴彻。因为从早年搭载的速锐胖痹,再到大红大紫的秦曙邢鞋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绰氮峦,它所提供的动力都不曾有变艇薯宫。传动系统方面冉唬辞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱信翻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疆皋常,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿靡。在城市中经常用到的中低转速区间内懦摩,发动机的动力输出比较积极扯,并且通过涡轮的帮助沪朵迫,动力在1500rpm之后便有明显提升淀闺妥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盎,完全能够满足日常驾驶吕刷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贾性灰,适合城市驾驶夏吐。挡位之间的行程适中古兼卧,但手感略显生涩受篮。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涵,而非车去适应你谈菩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浅扭。四辐方向盘尺寸偏大廖,回馈力度比较匀称镶剖懊,因此驾驶这台大块头还算是轻松悔稠,只不过方向盘的虚位过多晒副,转向时不得不做出更大的动作底弯。   前麦弗逊搪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收僳吮阿,并且由于悬架行程较长农,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉热锈退。当然这样的调校也有它的好处催,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人记刃错。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盗铝,SUV车型是一种非乘溃耗油的车型咸缔,毕竟以自身庞大的身形来说谭饰绍,自身重量就已经非常大了裙陶骗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机京幸,这也导致SUV车型的油耗居高不下楼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谰匪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题几,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚河,在众多的SUV车型中临晦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缮垄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计犀沥截,这种设计可以说非常的扎眼肮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒋从长,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霓敞鼓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杉馁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志日,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征铃统。在RX车型上痕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条读畦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同莽伞尘,从RX整体风格来看苦,还是更多的体现了柔性设计的特点沸纲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面歉撵胖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型忍,如果不看下半身纽驶毕,很有可能误解为一款轿跑车型情巍。不过这也让人们的视觉一亮毋沫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的忱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上得沸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求趴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摩必,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的猾汐,没有过多的硬线条介入剧救,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鲸诞次,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点峭虐翘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符橡辖啦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力安栋睛,RX明显体现出有些不足酚撂,不过这本身就并非是RX的炒作方向酮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宫姥室,内心想要一件东西酶醒块,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翱施,否则你就无法拥有心中挚爱公响。你想要一部手机通栏牵,但偏偏要你保证最低消费绢糠猎。这种心情着实不爽彼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统懦,这两样东西都是你想要的扣废,售价三十五万不到型北,撇去不相干的配置长倦棠,给你你想要的乌拒卤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元趁慨,是不是有点定高了瘫颓?可细细一想吐辛裂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机比,并且还带有四驱系统渺贤。如果单单从这两个要素考虑据,同档次的车型里感差,都破了四十万大关了我狮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俯譬,目的就是要拉低门槛巫洛施,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浪氏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茨才卵。但运动元素表现的很细微嘉,基本上都是细节点缀颠痊,和其它配置的A4L差别不大陵怖。虽然是一款40TFSI的低配车型僧采,但从外观上很难发现区别崎咎史。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糙腾,算得上是全车比较明显的运动彰显了姥霓。尾灯内部依旧采用LED发光元件皖昏,总体来说片卑,亮点不多缔暑,朴实大方秦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碎地,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分彤澄莲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品斯,除产品名称外定假,其与JX35并没有什么区别缅,还是那个豪华运动的大家伙恫连勉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮魄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露廖浚淘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能催很,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助焙膳,灯角黄色的反光片是标准美规设计床,但无论哪种规格借柔,对行车安全方面都是提升儡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO净逛嘛,前置摄像头悄然隐藏其中确椒。侧面看上去QX60依旧大气稳重狙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扰。另外嚎江叫,底盘上有些部件会低于车身鞋搪离,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过齐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娩姑,活泼的细节设计使其更有灵性饱蔡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性逝少峦,也起到了一定的隔热作用尉搁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吐氓太,硕大的车身并没有让其显得特别夸张洽汝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逗虚辽,静音效果良好帘。   车尾并没有过多花哨的设计傻拳莱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撵。尾灯采用部分LED光源啦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窖疥谈,总体来说比较耐看成肖队。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猛绢继,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绢锯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杭枫惶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泪。上市前罚期,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后簧蹦芹,不少人不相信它的价值将贬艘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后屉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拨,这自由光到底是什么情况楼?经过整整一周的深度试驾后乐笔,我有些新发现可以分享给大家杰食襄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3犬炊,我的思绪一下回到了2005年左右皖,那时候自主品牌鲜有SUV产品规骨澈,奇瑞率先迈出了一步讳,推出瑞虎脸厂镜,并领风骚多年渴。当时奇瑞称之为NCV喘舱,也就是集合轿车以及越野车斗,有着越野车的外观和坐姿咯,并兼顾轿车的舒适性贝嘛搓,其实就是我们现在说的城市SUV卯煞划。   这样的优势持续了很长时间薪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展驳摧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品期吵,瑞虎的势头逐渐放缓脖,也就不再抢眼了堆疾。奇瑞随之调整策略躬,在去年推出瑞虎5这一新车型刚,与其他自主品牌新对手进行竞争农钡落。与此同时墨痘殴,时隔半年的今天苦伐臂,老瑞虎被重新包装升级柒戏,命名为瑞虎3再次进入市惩ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配钱斡,重新获得了新的竞争力阜换。   外观牧:   正如前面所说渡沦删,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业突炮踌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厢裁界,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节良跨封。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卷芹盟,棱角更为突出仕憾、线条也显得更利索坟譬沽。侧面增加了镀铬防擦条巳旧,而车尾的变化并不是很大肝锣,集中在尾灯和一些线条的修饰上杠,就造型而言瑞虎3更年轻了纱。从车身数据来看胚次,瑞虎3相比对手并不占优优势翅,但是得益于外观的设计念揉茶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捻啊。" "  在经历了数年市场洗礼过后描局,瑞虎车型迎来了新一次换装誓储报,代号命名也列入到了家族统一的序列中遁低,对于车型的区分更加简明郡帽轨。除此之外栏镜坑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斤睡,以及更为充裕的乘坐空间胸挟,以提升自身的竞争力八结冯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蓄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用薯据,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向甜杯潘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芬擒恰。   此次改款主要集中于外观方面漏,通过新老款前脸的比较冬,我们共计找出了8处变化睦篓迁,分别为渺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组欣薄绿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘曹毫舵,但在车身尺寸上有所调整船帘唐,其中长度方面增加了30mm静繁菏,宽度与高度减星纺省,而轴距维持不变凶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出欧叭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35玻轻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中埃始巳。   车身轮廓并没有大费周章的变化道隶,更多的是在细节上体现新意拨。侧车身防擦条进行下移年,并在前后车门中增加了镀铬饰条乌灌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中措俩祟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叔纹,更趋于向装饰性靠拢喀骑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式揩了,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赣持博,若要找出所有差异略草,还需要费上一些功夫裴,在对比过后变化上依然可以达到8处滦。依次为融闻团:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更财安,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鞍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寄港,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胺,空调按键的布局更加紧密摄推,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肃盎。此外导绊谭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抚酚。   按照配置的不同仿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糕恍谋,大尺寸液晶屏包含导航寝尸、多媒体孟、蓝牙以及系统设定等功能绷沁钳,而在操作上也十分直观滥修凸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度取瑰侵、风量菏此晃、风向等信息鹿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惨,同时旋钮的阻尼与定位适中溯,手感较好茹念,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菇。   方向盘两侧位置集成了音响吼扳拴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键认,中心区域使用了品牌全新标识伎炕,并在造型上稍有改变入。仪表盘则没有任何变化儡避娠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同荚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值食,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扒咆垮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狼寂猛,但调节方式为手动篇憋狸,前排座椅具备加热功能惧冷,按键位于点火开关周边区域幕,位置的选择上不够人性化箔,副驾乘客很难进行单独操作嘿谋拐。   在前文的数据表格当中凶惕腥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伟哭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高递脊徘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后椭耿,头部距离车顶约有4指空间屋鸽却,直接移至后排乘坐虐虏,头部空间同样保持在4指头,腿部则为2指余量履密。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下海,首先需拉动靠背边缘的拉手宽都伸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杰冠,要想恢复到之前的乘坐模式稿卑,还需先拉动开关另,同时扶 起靠背椒配喀,在操作方式上显得不够便利蒲。后排座椅支持4/6拆分放倒巢朗嚎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漠酞梢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响破铜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3覆膜擒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致描,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疟伯,含有DVVT技术骂,相比早前奇瑞的1.6L引擎黎翠赋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善困。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梨猫头,在CVT变速箱的帮助下芍小聪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淋湾伙。即使在起步之初深踩油门攫戌,加速过程也会显得有些慵懒酥滔捎,只待转速攀升至2000rpm后举副浪,动力性才有好转辣锑,此时油门的响应能力有了子显著提高诺石,虽然整个过程称不上动力充沛团锑,但对于城市使用来说算是够了舰宦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弦,涵盖了手动师安、雪地和低速3种模式房,在手动模式下可以模拟7个挡位伴腑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秋俏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用稠渤舷,在模拟挡位的帮助下晌羚,转速会与油门的深浅更成正比钞淮绊,升档与降挡的操作也会更加从容昆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯⑹づ啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缉爽豌。   在紧凑级SUV的行列中冷,瑞虎3的车重算是较轻的一员秀拱,这为引擎减小了不少负担车镀倦。助力转向系统的力度适当袭屏患,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力末坞。转向的精准性使我出乎意料夯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拓,悬挂整体表现十分扎实咯板,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入魂屯,令试驾者信心倍增芹。   如同瑞虎3的定位那样响伞缮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惹,它并不具备越野的能力臀编挛,然而精确的城市定位县玛堑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适皇,诚然涸,它在这两点上做的很不错端熟麻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乔,瑞虎3也许是最合适的选择对象挝息苏。 责任编辑繁靠庐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厩舌睫,一晃6年时间过去了琅恫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化持,但是我们仍然和它有过很多次的接触钡,并且每一次都是充满乐趣的体验堕。今天我们又把它请到了这里峭炬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型福。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贝宛蓝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子临你炉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纷颅痰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单猴龄魄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坚悸扑,自然整车价格也就能便宜不少扮,降低了它的入门门槛堂甜。而以我们消费者的角度来看抛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绘匿缮,这也是我们今天把它请到这里的目的问,测试项目很简单芦虏井,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现催歪输,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了姑。   ●日常驾驶动力表现诞:低速扭矩充足猜懊,高速动力吃紧胯爱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幂恋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过甘卷款,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伸,但机械结构还是更适合在野地里行走玖蒜叹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颈顺,外形设计瘫捐搭、车身尺寸都、参数配置全都没变吩,只是换了一台发动机驼合钞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纬噬嘛,双手需要时刻度掌握住方向盘毋私,总之开着它你不会觉得太轻松氖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鞭抢毙,大家也都心知肚明吧匡伴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现佃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捻涪,参数虽然降低了频惭钮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闺硷偿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疙病,并且只要车速不超过60km/h径,提速还算是挺从容松处,也有一些推背感版昏,感觉并不比3.6L车型差多少械念柒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唱哆,脚下的油门响应明显迟缓了不少佳泞,如果你心急的话熄迸憨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧参呻,否则踏踏实实的在路上巡航俏新。   ●油耗测试柒:正常表现妮,不惊不喜眠捌畅。   发动机排量小了掏,除了动力影响之外陋,油耗也是一个值得关注的指标睬佰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试般即悍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里筐,拥堵路况大概在30%左右强屏氦,畅通路况大概在40%左右适淑匣,另外30%为综合市区路况汐拓,全程平均时速为31km/h氓祈芦,最终计算出平均油耗为12升/百公里胜,算是正常水平芒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剧堑律,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了示古,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力壤老伐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高试,很高蹿谅,或许我接触的都是高配车型沁,包括纳智捷大7韭精划、CEO等车型狸聊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助觅聘。今天盯奢呻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诉浪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豆挽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧埃毕笺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炽皋?下面采,我们就来看看详细的体验报告谦潮。 可以看到居淘颠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蚂副,这在于其他车型包括纳智捷大7胺财、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现勺轰梯。这次试驾的优6 SUV也不例外弓丘够,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妹炯钝,为了突出这款跨界SUV车型的定位巳婆,外观设计上更年轻有活力腾,对于年轻人应该有很大的吸引力纹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm孔胳蔚,轴距为2720mm咀栏撂,可以看出这是一款跨界风格的SUV白累。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抹,最大的优势是轴距要长出20-100mm稀筐享,具备不错的乘坐空间缔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钠惩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎徒劣耪,尺寸都是215/55 R17特龋凯。可以看出在轮胎的型号上唤咖,国内销售的车型都有一定的缩水风昆,当然为了控制成本臼弛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骄劫翅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮欠慨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美临踢绒,两侧的LED刹车灯十分扎眼淬轮吨,不过从布局上看稍稍有些凌乱聪僵。" "李老板的慷慨凄堑鞭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鹿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板同。下面回到主题党淬目,从之前收集的网友问题看箱飘,大家最关心的有两件事儿盘,一个是特斯拉的性能熟,另一个是特斯拉电池的续航能力嵌答,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿癌。简单剧透一下思奴,性能方面特斯拉相当给力舍翘,续航能力方面我个人觉得还是不太行删擅扩。 注辣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型婪替闲,文章中提及的“特斯拉”刹、“Model S”等名称均为本次测试的车型挝顶邪。 数据解读庇墟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩番坚钠,所以今天我们就先从数据说起刺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版姜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s背文,而我们的实测数据为4.7s茶,比官方公布的成绩略慢痊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿唾胜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涕茸菏。由于采用电动机驱动崎媚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车磁倦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞥岭,直到完成整个加速伶懈。电子系统和动力系统的完美配合喝好磕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寿,这是大多数的同级别车型都很难做到的蹋鄙。 0-400m加速尾速坎楷朴:170.124km/h 加速时间奥抛:13.63s 由于采用了9.73护寡教:1的固定齿比变速箱寐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搽邓扦,在加速曲线图中保,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酣式,车速和电机转速完全是等比例上升鞋。这里说句题外话牢,官方公布的电机极限转速为16500rpm瓷寇朔,最高车速为209km/h寺携收,通过以上三个数字巢锋搅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恃,有闲工夫的朋友可以试着算一算狮为省。 0-180km/h加速橡那:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绦痹,峰值甚至达到0.7G鞠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蕊染念,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h眯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刊感,当车速超过150km/h后羚瓦,车辆的加速度下滑比较明显迟级。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唾塘蒜,工作人员解释说为了保护电池鸥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挥潭汇。再多说一句瓣翁,这个速度日常用肯定够了轰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俩拔,但如果是赛道吩跋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道矛,有大直道的长赛道驴,它应该会比较吃亏聪签。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车经,常会被贴上大排量复酪嘎、暴力机器酪、拉风外形和肌肉车等标签朴寺叙。这些词虽然简单膊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征爽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型枢坏唱。近日函,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诲敢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蚀极身:科尔维特C7)蔬,肌肉感十足的外形绘,手动拆卸的硬顶删诡,再加上6.2升自然吸气发动机等诉狭,都是它的大卖点讳车。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评穿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岭肌郎,外形变得更具攻击性逼雷。不同于以往车型闺创武,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慌潍破,只有头顶裸露在外担柿,非常特别擎。重新设计的6.2升自然吸气发动机文完萌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耸撤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铂巫波,最大功率640马力逞蘑,峰值扭矩814N·m)姓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手湿鲤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势爬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蛙乘:5.3万美元)露匆,几乎没有性价比可言琼,但相信越是稀有的东西灭,越有人喜欢蓖跺蚀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坤秘骆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话枯踌:400-023-5599 地址汲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型举,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伟伶。而这款车本网也进行过多次报道与评测丝秒砰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题硅,比如——空间与电磁安全性枢。   有朋友担心痰,混动车型的使用空间会不会很小按啤,电池电动机发电机都需要摆放位置到,还有散热系统聊扛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧比。   作为一个“热心肠”爬渺,笔者决定帮一位同事搬家骇痊郸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”其岔佃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱趟、两个大型行李箱邪、三个双肩背包谩,两个电脑包侵,一个猫窝雷、一个全新的大睡枕搬走默颇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痞。好吧玻讼井,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大善醚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上荡辰,从图上我们看出浮户睡,在放入体积规整的水族箱水缸后稀苯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间趣拭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包继朴蹬,并留有一定的间隙量茶穿。   而后排在放入水族箱地柜后雾奶圭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位购兽案,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奸杯静。得益于巨大的后排腿部空间患,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了庙。而后磋棋爆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嵌唯空。当然忱贺,前排的空位是为乘客准备的肆。(为维护试驾车整洁堤瘦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施轿。)   我是一个希望低调的企业主首,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慌莲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扒人钳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刮,后排音响控制猜,前排座椅调节按键偏程,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鲤、空间涪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敢儡,大电流产生的磁场对人的健康有影响谎酬口。英国专家认为夺并飘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉徽宛阀,高于该值补,儿童将面临患病风险壤汰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瓤随施。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏耍害垒贪架。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害即。   简单来说纲逗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种栏骇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统豪,如手机稍疥剖,对讲机奖风酒、信号发射塔等铰,而低频电磁辐射离我们的生活更近末渡,家用电器龚囤氖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嚎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胜,前排座位多,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量摹揉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品旱耻,不具有权威法律依据兢,但既然是国家允许销售的测量器材闻尺,其测量结果绝对拥有参考价值夺驳恨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评歼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量滔伎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骂滤,首先是油耗卯酮限,我们在遵守法律规定的情况下瓮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怕,而结果显示袍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车环,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烘妒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扯衅菜。   混动车型比普通汽油车重父吹路,驾驶感受会很糟吗?   确实图,混动车型由于需要布局电池凛盆、电动机沪痉俗、发电机具、散热系统及控制系统咀,整车质量肯定会增加逻,但通过驾驶抄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感誓冻亲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制科,使用感受更接近与现代的美系车型慕码犀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性懊劳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捻骡,而在高速公路上连宫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了同勃,取而代之的是风声与路噪声括窍。而操控部分逻聪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辽瘁渴,你永远不会感觉到生硬的颠簸股怖,一切都是柔和与优雅镜,当然侵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瘫。   最后橙虐缝,我们通过以上测试写涤冷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戌、油耗及空间实用性上都出色表现茫赣,而为此你仅需多付出几万元的代价价赶灸,加上经销商的优惠缚饶,凯美瑞尊瑞物有所值驳,而你现在需要做的卡,就是去店里亲自去试一试普,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接天导。 图/文女蔑刑:丁艺   丰田汽车日前宣布污星棘,截止2013年底仙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆将咕贸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谜。诞生16年来欣投,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区守撕、备受600余万车主的信赖和认可飞当,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碘抨蓉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片髓请摄。 责任编辑帛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喀潍坪,MINI凭借其漂亮个性的外观须滤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绒抠。2014年北京车展上沟乐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑涫薮搿(点击进入上市文章)顷韦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化托司,同时在配置方面也有一定得提升爆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戳,售价区间为20.18-23.68万财睬岛。虽然只有4款车型可以选择揪典,但从大家的关注度上看建,很多人对这款车给予了很高的期望雷瓦降。今天楼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锋迪,两款车虽然在级别上不同畦朵坪,但是在价格上却是非常相近贿媒客,CR-V的售价区间为19.38-26.28万橡靠。下面盆稼,我们就来对这两款车型做一个对比卵撇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大靡禄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶藁冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话限峨猛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抠。当然巾缮痪,作为一个自主品牌敢竿老,想要和这些合资车型抗争烽涎,就需要在配置上有一些诱人之处祥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尚取,从车型尺寸上看侗墩芳,H8明显要大于东风本田CR-V嫡虑对,但是价格却几乎接近釜。如果您的自主品牌不感冒的话槽稿福,那就不用在纠结了退。但是嫌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话歪,那么H8的确算是不错的选择绅干琼,至少从轴距上就已经很让人动心了波规。   =============分页符=============   原标题险:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苍舜,哈弗H8还是小胜堵甫,其中H8还带有液晶中控屏骄,而CR-V并没有配备中控屏戎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踞毯仑。这些东西的确也是非常吸引人的愧俊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的考仑泊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验埠短墓,平且还配有ECO节能模式扇纠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的祈卯菩。H8还配有坡道控制系统嘿晨,但是CR-V并没有配备这个功能恳。另外窜慧老,H8还配有三种运动模式颇梨,一定程度上提供了多路况的脱困能力巢娃洁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些死饺,当然H8属于刚刚上市的车型小耗碗,并没有试驾车让我们来进行测试瓢改僧,以后有实车的话撤虚点,我们会进行相关测试玫辆。   结语逞笆昧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章揭枫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的降。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刊绰,某些情况下还要超过很多合资车型辆莆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下事炊。 责任编辑希:赵春晓" "从1985年开始勾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寒乃晦,1991年出现在5系车型上帆剖踏,1999年开始陆续出现在X系列车型上博具拎。直到现在设毙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配速纶,提升着宝马车型的操控性和运动性烽氰蹦。让牵引力发挥的更加自如痢棺乃,下面凭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现踏驼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捌。在车载计算机的控制下赏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整承,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溯,而且动力分配比例范围达0-100%姥毋汤,赋予车辆独特的动态表现兽。 与传统齿轮机构相比簇昆卡,xDrive动力传输响应速度更快呢紊手,分配比率更灵活某,通常黑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碾浆,保持车辆转向精准灵活虫兜燃,初祈宏可、中段加速更为直接的经典后驱特性裂。而在弯道桃、湿滑路面氦、或紧急变线等极限状态下及,xDrive系统按车轮的附着力分配动力姑怖,增强了车辆的稳定性和循迹能力宫离估。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斤洛鞠,在附着力降低的情况下拨,更加考验着前后轴所分配到的动力绥降撕。通过一体式底盘管理系统的侦测炬陕踞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下曙携,最大化的改善转向不足和转向过度耙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现筹虑碑。宝马4系在绕桩和紧急变线中写呻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外荒腺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瞳,更灵活插险极。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诡硅,公路性轮胎打滑严重沤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预婪芬,还是能够胜任一般越野路面秦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑反:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)雹滩,宝马X1一直以其运动性示人揣损,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表趁糯健。但是不同于一般运动车型不擅长越野搭耿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撬,能够让车主在假期到户外撒撒欢刃次。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗判钒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搓敝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沙蠢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣飘坍厂。   在消费者最关注的价格上霖,我们分别来看两辆车梳绵钝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捷那空。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诧。从售价上我们不难看出壳虱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亨胳豪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗜,价格区间跨度较大瓶纠。   外观尺寸对比每弦:   首先词福,从外观上来说泻坡,宝马X1极具动感猎井。其标志性的双肾格栅已经不必多说室惯,远远的就可以知道这是一辆宝马帮魄。而那富有动感的线条吧呻,将其外观勾勒甩秆斗,即使是静止在那里幻谩弦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炯,感觉比例似乎不那么对称尉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控镣久,而且作为一款国际范儿的车惧乌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悍咆。虽然宝马X1有修长的车头笺挺关,但是驾驶时却并不遮挡视线身,仍旧能够清晰的观察前方路况拘。   相比之下撤假,奥迪Q3的外观略显沉闷欠,同样的家族式前脸显得十分稳重斜。虽然不像宝马X1一样运动圈攘慷,也符合其SUV的定位本勘恍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弹,这也让奥迪Q3的样子更加传统先会。不过宝马X1虽然外部空间不占优势禽,但是内部空间却优于奥迪Q3从庆,相比来说抗幻,宝马X1具有更大的头部空间秤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闻艰:4477mm 长茄沧侈:4385mm 宽舒劝:1798mm 宽店:1831mm 高维酿被:1577mm 高凉:1608mm 轴距恒:2760mm 轴距慰哇:2603mm 最小离地间隙壤鲸:194mm 最小离地间隙吻瞧烷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者附,宝马X1具有灵活的操控性空,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鸡盒骏,作为一款 SAV换,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氏羔坦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向担,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣男。   实际驾驶中情扮,宝马X1的路感清晰截构荆,虽然车身不形硬I埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径去,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桶,带来更多的便捷蜗拔。行驶中插,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快山叉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舌覆浩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮滤、高精度直喷与电子气门三大核心技术射圈富,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果东瑟亢,在动力输出上达到高低搭配的形式哭。而宝马X1带有的ECO PRO模式焙攻钠,可以帮助我们进一步节约油耗分韩泛,让油耗能大约降低20%赖。 两车基本配置参数对比墙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冬孤坚:通风盘/后就碎:通风盘式 前搜攀:通风盘/后笑念:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牟傲虹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞪唾闲,我们不仅仅需要看其运动性能就滇焊,还需要检查其越野性能惦颗烙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统楼份光。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成摊喇,为了能更好地分配轴荷幸森,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端联阶、后桥差速器前面惺拐。正常驾驶环境下常浩孪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮版扣坚,当检测到前轮附着力减弱时降褥毁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妨瑞,帮助车辆脱困矮饰从。   通过以前的测试鸡份,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疾绿,对于应付难度不大的非铺装路面来说太就,这套四驱完全可以应付菜笨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赎擎,加之悬挂行程过短惫北侮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试衔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诗雌递,偏向于公路驾驶梢歉桃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统激寇娩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粱娟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中就鳞,动力的分配为40:60份攻沉,在实际日常驾驶中颇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惩世沽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能眯宏,在车辆出现转向过度时舷,车辆会将更多动力传递到前轴培罗乘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缄,帮助车辆脱离失控的状态份。在弯中逐渐加速的过程中萍,由于车身的重心靠后苛悄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势僻,在这种情况下还妹睦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出两,减小前轮的负担奶快,使车辆获得更好的指向性鹅。   无论是雨天柿,还是弯曲的山路骸叛逝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对海谁疼。而且在大角度爬坡及碎石路段宠哆沽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力士酬饲。尤其是爬坡时饭枫,动力能够智能输送至前轴陈疟推,让车辆轻松前行骑。而在平时剁蔑朝,动力又会自动分配于偏后驱宛撕涪,让运动性得到进一步的体现叙。此时的感觉是类似后驱车绣鲍欺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配轮,让车辆行驶更平稳盗苹。   相比而言汕欺床,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野糠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胺玩,具有良好的越野视野揩,但是宝马X1的离地间隙更大懦,通过性更好潍李催。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少办菲甘,尤其是其具有更多头部空间破锹蓬,如果越野时兑,可以适当调高座椅坐姿焚策寒。   =============分页符=============   原标题究暑仙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棘璃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瞎,所有的按钮也都在触手可及的位置篓弧,十分便于驾驶者操作蔫。而且两款车型都选择了年轻钱砍、时尚帝、富有现代感的内饰设计释。   两款车的配置顷,无论是奥迪Q3拨酒晨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掠畏谱。尤其是宝马X1的iDrive锋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用速廖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蛋纯腔,宝马X1更加简洁琅必道,而且操作一样方便熄钵儒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惜。即使是刚接触宝马车型的用户检疽膊,也能在第一时间熟练操作臂琳寞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热砰凛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性齿曝炔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岭卿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供皆抢。例如像最低配的宝马X1砂冲,虽然价格极低谈芬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了戏瓣仓。Q3低配也是一样斜,配置较低瓜。不过如果您不在意像导航核托搂、座椅加热等配置日,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缮刮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后删,我们进入车内来看看内部配置以及空间锤安。二者究竟谁能更胜一筹罗?首先来看两车的安全配置金侨唯。在气囊方面赔,奥迪则更胜一筹坚斡,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹈突,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炒缅哗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匣,它全系标配有防爆轮胎沃,即使发生爆胎铺,也可以继续行驶试径龟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配巳撬叙。此外防爆胎也节省了备胎空间想玩,让后备箱有更多的储物空间品。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虐策涤。从车身尺寸上来看獭口筏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势成撅。然而车内乘坐空间方面码,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梅乱仑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度教栏淘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度僧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绵蔬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盖绕怕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陆沃山。但由于国内油品的质量不佳释,为了更好地保护车辆发动机诉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卢骄。而其他配件的保养周期上碎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狭嘲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惯:   861元   xDrive20i救莆挛:   1036元   其余车型上:   965元   sDrive18i抽撩:   861元   xDrive20i聊逃既:   1036元   其余车型千午顺:   965元   sDrive18i僳聚蕊:   1609元   xDrive20i辞台毖:   1784元   其余车型躲:   1713元   sDrive18i纤戚徊:   1386元   xDrive20i铂抢挟:   1561元   其余车型并:   1490元   sDrive18i逝:   1591元   xDrive20i纱台:   1766元   其余车型替:   1695元   sDrive18i埔焙:   1609元   xDrive20i鸡:   1784元   其余车型剩阜好:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注双浦兑:●椿赂祁:需要更换 ○规:常规检查匙屎嗽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抢戈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯施、空气滤芯和火花塞牟辨瓜。花费支出大概是2691元划俩棠。4万公里时还需要更换汽油滤芯洗齐,支出大概是1382元咕帝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错睬潍案,保养中也没有出现更多的费用支出渭环。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佩霸盖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虫:●舍:需要更换 ○螺构:常规检查南擎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出箩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费翠崇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降讼祭纤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同湃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加难,能够更好的照顾到爱车的每个细节拭串。   总结棉邵: 总体而言扰雇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动阀毁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3境池酪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足色,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滤,整体内部空间与奥迪几乎相同借。而在使用保养方面醛定,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济霜少。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韩袒粟,但是其配置也相应有所减少经唾江。作为高配车型寞尖桨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择墟。 责任编辑涂合:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙秽匿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凸捣。它足够漂亮了勤攻,漂亮的让人感到迷茫脖垃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袍,由于在国外当碉蔡,我不得不比以往更谨慎的驾驶软,没有做任何炫耀的动作龟韦高,但依旧接受了不少注目礼愤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来椽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绊懒们,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酶扑,只好出此下策迫先:按住依缘埃控器伙,“砰”后备厢盖弹开了寂笺,老头愣了一下建,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惕擦剑,并给了老头一个友好的微笑斜,关门走人了柬珊。这时我才知道临蔑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赫掠崩,它的曲线诱人痢谴下,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处慷,但令人心动的地方是从B柱开始的膏架,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痕。也难怪雄串,差点忘了恼,我们这台车选装了AMG套件需,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用特,没套件的车感觉就差了很多矮。   即便如此颧钦究,它的妆容仍是存有争议的悲怜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧截挡可。左派以我为代表(全部未婚)花徘,认为它的骚气指数接近满格穿,尤其增加AMG套件以后龄赂,能骗不少小姑娘容市。右派以结婚生子的同事为主纬,他们认为车身不够修长肝飞,不够秀美枚盾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体你磋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吾茬需,但又内藏了些许的凶狠怯。   不过我们两派的意见同样有交集棘弹锯,那就是从侧后看去甸攻,它的美感更胜希奋滦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中粪,远远的从背面欣赏它斧尽,真是太美了橡茶醚。   =============分页符=============   原标题陈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寥,它采用传统的氙气大灯巨遣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烈存畔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少交迟奔。另外摆画安,与前包围上的空气导流口不同的是古捕涸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用控逝跨,不得不说其达成的效果是相当不错的扛熔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恍,但日常使用中也是在令我提心吊胆晌,还记得开头那个故事吧淋澈,告别老头后我驶出了停车撤ǜ┥,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着管滑,压过了一个并不大的小坑洼频嫌镣,胎壁被硌破了睡经非,轮胎在5分钟内全部撒气港捅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肃颈,这个下马威让我措手不及蹭胺。   =============分页符=============   原标题水迫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中究。坦白的说你尖怕,这套座椅看起来特别有型淀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色顺屯呢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叙。   眼前中控台的造型棉拳懒,甚至细节都与奔驰A级相同潍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谅恼岭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喷村性,总让人忍不住多瞟上几眼忿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绵,触感细腻味角。   =============分页符=============   原标题额守:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彼忿乾,各项按键的操作都很顺手殿,但我多希望能提供翻毛材质认日。另外撬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茧荚埠,回馈力很邢荨,而新款车型早已没有了这个感觉疤希踌,让更多人都更容易适应刹答勺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格档斧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膳票,特别方便缅,当然了骑部,这并不是CLA级的专利糖磺抗,A级也同样如此绣。总之对此我们是持肯定态度的肯叉,“怀挡”显得复古铣脯、特立独行煌,而且省空间川裤,利大于弊郸拔群。   COMAND系统与国内车型操作方式相同常,不同的是它很强调对网络的依托描澈牧,这几天在欧洲开了不少车仍挡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联席修。几乎所有新款车型都支持与手机互联屁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能购恫,还可通过手机网络访问互联网翻嘛、下载官方APP程序和导航翁绦,这是国内车载系统所没能赶上的鸽线勃。   =============分页符=============   原标题琼贬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涤仟,空间实际上是够用的固拣烧,毕竟多数时间都是前排利用率高闭对估。我同事身高179cm脸疤,在前排头部有一拳的空间梧哭莫,在后排就显得局促了缅,后排乘客反应压抑感比较强开喂。   不过我坚信畦堕,对于CLA的车主来说空间是够用的殿浆点,因为后排不会经常有乘客诲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酪疮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用介。   =============分页符=============   原标题哗航鳞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖度洪孟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机断晌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纽,配7挡双离合变速箱耿吭挪,带有换挡拨片扒。拧动钥匙舞悄,发动机被唤醒杰倘,车内怠速状态下的静谧性相当不错桃,我们出发了寞剩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岸,不过CLA非常容易上手蹲侣,舒适模式+D挡表现得有礼有节捶裙冬,整个驾驶感觉极其轻快己凰,这是一辆易于驾驶的车盘,不论男性和女性都会觉得很轻松溯溪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摔,转速时常被控制在2000rpm以下哨刊谈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踌翅辫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嫂,而且在低速中它的换挡依旧平顺矩交,并没有出现那种令人不悦的闯动绅互挪。   切换到运动模式茧,变速箱首先变得更为积极萎累,整台车的性子也开始急躁起来时考,随时准备着接受挑逗杜份,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接既帕。油门的响应也更为灵敏瓷踏倦,初段就能得到不错的效果淡,只不过排气声浪并不那么有气势渴。   至于转向定桐度,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻摔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转墟,那样的线性和柔顺父,简而言之非常舒服匠惮。   CLA的转向感觉则不然淑幌少,它少了些紧致的细腻感逢径蓬,多了些轻巧趁滦口。这套电动助力低速中没什么特点奋限穷,属于偏轻那类的锋姜,或许女性朋友会喜欢酪就。高速下转向逐渐变沉酵,更易于驾驶弄慌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氦,比我想象的要好不少枷吩倡。   不要被AMG套件所蒙蔽铂柬胯,悬架的设定并没有那么生硬叫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求具呻默,整个感觉还是挺舒服的炕,回弹的特别利索呐逞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奋淳沙,起码我在前排开车是这样一个感觉杯赶袭,只是后排的乘客有时会说籍:颠!哎籍夯车,管不了那么多了沟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人括竟巨,驾驶感觉对于这台车来说重要蜗。   =============分页符=============   原标题懂物藉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稼槽堂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脓台。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护我剔蛔,无法进行有效的弹射熔编。起步时有将近一秒的延迟帽盯实,之后发动机全面发力崔,此时轮胎打滑非常严重勘暴复,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蠢窍冉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狭妮,导致抓地力不足摆。怎么形容这个状态呢锤常芜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速超灿,四肢虽然在飞快的挠地危黄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汾,各位想象下惯刹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辩,双离合变速箱准确的完成两次升挡惰擂似,换挡速度很快吕完,最终用三挡达到100公里/小时的速度褐贺,时间为7秒整稼躬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新歪,因为看到严重的打滑时我特别无助本乓霉,尝试了降低转速起步思,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挪贺祁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中夸丝,而且车身的支撑有效潍浆,车内没有特别明显的前倾感觉兴。从刹车曲线来看抗,自始至终加速度都在-1g左右挡,最终成绩为38.46米扣衅,符合奔驰一贯的作风氏。当然巫宏,待拿到国内的测试车后磷叮,我们还会进行测试诺警墒,看看原厂的轮胎表现如何省唯。   总结抨颓:   从国外的销售情况来看分接,CLA是相当受欢迎的绊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苔册,CLA在美国同样有着相当不错的市车勇小,2013年后四个月销售1.2万辆念,势头相当迅猛煞,可见其受欢迎程度畔。   进入国内后我想它会得到同样的关注筋,随着细分市场的成熟帘黔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车溶。奔驰CLA级岸畦口,主打运动栓铃甩、年轻骨是锻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妓呕,尤其选装AMG套件以后效果更甚炽菇绒,相比奔驰A级外惦瀑,它的吸引力显然更大烂掂缎。相比竞争品牌哭,这次奔驰走在了前面荚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贾埃譬。配置方面国外大多都是选装监秘路,比如天窗徐撼、轮圈样式等等捅腾珐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弗谦涪。   不可否认凰,它是如此的招人喜欢麻趟,尤其招那些打扮时尚虽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑斧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吾粳稠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脑施躬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃竟匹骇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型珊署氨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革攘炊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法畦,通过细节部分运动元素的添加朴奥欧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格祥弘躬。其外观运动套件包括进气装饰卯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弥。   总体来看慑辜妒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子闪谰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炮毫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杀篇啃,白色车身加上黑色的玻璃车顶帮,看起来很有档次感馈。不过略有遗憾的是苯迟,它的全景天窗不能打开腻丝,有同行戏称付参钎,这是专门为了看星星而设计的泵奇。   内饰简洁自然   与外观相同拼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妮判庆。全黑的内饰憋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晌催,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氖懂贸。   配色方面搞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骇瓷撅,但通过座椅的白色缝线仟究嚏、钢琴烤漆面板白边框的搭配腻吩,使得内饰整齐又不显得沉闷瓦篮趴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蒋。人机交互系统方面仁虑忻,V6菱仕Turbo车型并不占优势羌损。   动力不错篇互嗣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机枷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱般埔缮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型答。这款车的低速扭矩较大玫堤,因此起步时非常容易塘醚渴。起步后蔫拆鸿,借助轻盈的车身犊,汽车随后的加速较为顺畅蓟廊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沃,这直接导致这款车的操控也是相对不错奠胳事,在较为宽阔的路面上篱杉恃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作车狡寝,感觉很有信心盒贫诚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校受从葛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的想仙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痛,非常方便驾驶者进出胚,但打火时泵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动慷。 责任编辑乔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翅承尾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位充悼。之后的继任者是睿翼怠阑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈堡五恳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款猴祥,并更名为马自达6阿特兹懂委轿,而它是否能达到前辈的高度钙,让我们由内而外的体会一下灿漠吹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雷瞳萄,配合这两侧行车灯嫉莲蔼,看起来霸气十足平,隐隐的透着一股子狠劲菏。图中这款车是2.0L的标准版蒋啸琶,则采用了较为普通的卤素光源墟付开,科技感差了一点蜗刷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舞,犀利感十足涟堡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坡,它不同于以往的两代马自达6屠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现还抬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勾椒晚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子团,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哩推。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm含,轴距为2830mm篇,与进口版本相同钨棉牛。相比同级别其它几款日系车型繁巢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陛关稳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾糖谰,像是一滴在高速行进中的水滴上虾棘,充满了流动感痴磋讨。从后边仔细观察阿特兹的背部室避嗡,不难看出它还带着一点掀背的意思狗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯天吮鸽,配合着双边单出的排气筒墟拐,更使整车的运动感一直延续到了尾部钙曹官。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拇深竟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上设,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腿饥臂,其它区域大多为硬塑料掠赊妮。由于没有太多的装饰件小,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价价棠疏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惹举,它采用的是一块电阻屏踏诡距,触控灵敏度还算令人满意泄鸥鹅,界面的科技感以及显示效果都很一般惟把,总体感觉更像是四涣炬、五年前的产品编忻没,唯一的优点就是操作无任何难度鞠河手,一看就会垛谴虱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碗淑,所以导航功能暂不能使用核蜡额。   进入车内猛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尉皖峭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿飘川,握感也很不错耐从铣,由左至右打满需要2.5圈郎桃,比大多数车型略小效酚。此外弛肚斗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片不,操作便利性良好逃汗天,而且兼顾了驾驶乐趣葡淳某。   仪表盘采用了朴素的黑白配色极,但却一点不掉价脑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感塘豪画,其次它的表盘内圈采用了网格设计荚篙,多少有一些竞速的味道唯跑,再加上白色的指针以及简洁膘突、明快的字体吓械痹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谩特。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗互、平均时速实、续航里程之外蝗乳某,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP砂窃。i-stop是马自达研发的自动启停技术携,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杭篡。   除了i-stop涟绍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统故。之前在新能源车型上比较常见撮钮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上穗迫叼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寿栖,它是以电容取代传统的电池或电瓶硼防,从而为车内的用电设备供电绅焊澳,而非用于推动车辆前进汉。   空调面板的样式不错柏,旋钮和显示屏都显得比较有质感吕信奴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子衔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤吵唬好外帝。前后排座椅均采用了真皮包裹脯锨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赌坞。   虽然阿特兹有着不错的轴距剩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑怨浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间晾蒜。令人满意的是后排的腿部空间炕,坐正以后不影响翘二郎腿蒜虑酞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锻佛次,不仅地板平整罕烘工,而且行李箱有着不错的纵深忿,轻松放下高尔夫球包籍滤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎牛冈缓,以及更换轮胎所需的各种工具交需鲤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷额、双可变气门正时赐监、凹顶活塞+米勒循环馅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寿玲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坞蜕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm码鹅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱练驶税,并带有换挡拨片琼,只可惜这款变速箱不带有S挡宝势尼,对于主打运动的车型来说个遗憾绣徽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受故鲍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赊韩蹦,日常驾驶过程中堪款涎,为节省燃油摊短遣,变速箱会积极升挡笔褥狸,转速经常保持在1500rpm以下漆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刃失疙,因为这台变速箱的反应速度很快图伶非,能够很好领会驾驶者意图没,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碳告炔。   阿特兹拥有良好的操控性宫,这首先要归功于发动机线性的动力输出客捐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏悄,而中后段又能够拥有很好的动力表现己判谐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处旗,尽管反馈的路感一般沉,但指向足够精准捻,能够给人很强的信心肆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疥玫,它的前后悬架初段偏软楷垛,能够很好地吸收路面的颠簸孤膝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骏瘁犯。可喜的是悬架的后段韧性十足蛊撼咎,不会让人感觉力不从心翔。最重要的是淋逞店,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沤,车头指向灵活鸵烫,车尾循迹性出色弥未翰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蒋。   总结蒲熬: 对于马自达这款即将发布的新车盛,我只能用赞不绝口来形容垃,外观和驾驶感受都可以称为上等镀纯。如果非要给这个车挑点毛病的话蕉,就是在高手如林的中型车市场里琅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牵。所以如果你是“外貌协会”的成员喷胁,或者追求极致的驾驶感的话剂捣,那么你可以期待一下这款新车然殿就。 责任编辑崇:赵春晓" "  KTM的X-BOW剁堂酒,直译过来是十字弓摧哎悲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惋。实际上备氖牡,这个模样怪异的小车答仿菲,的确是火力十足甸菊,足到无论是在街道上还是赛道上腻捌断,它都可以轻易干掉一辆超级跑车萌。   先来说说KTM这个公司茶透持,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棺豹粒,以生产越野车和跑车而闻名骚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拎,也许是工程师们精力太旺盛巾探第,亦或是身在奥地利这个地方欣,总会有些天马行空的想法泌端舶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磋圭剂,去生产一些别的什么机动设备炔岁刃。这几年竞匠睡,除了X-BOW萎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秋充,而且都有一个共同点——惊人且极端付。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)隆、puristic(纯粹)猎盖、radical(激进)篙抢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解馁。另外还要多说一句份,这家公司的口号是ready to race毕糕,时时刻刻都在准备一场竞技面随。   KTM的CEO曾经承认庙磷耍,他们希望使用21世纪的技术免上碴,发扬柯林·查普曼的理念楼黄汐,打造一台新世纪的超级跑车监。柯林·查普曼是谁怠膛割?他是路特斯汽车的创始人毫,他说过最著名的一句话是狠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准别桥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的共瓤武,作为汽车工程师侯供郡,他把全部精力都放在对性能殿储括、操控和轻量化的极致追求上烈此囤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劳篮,但跟进尝试者寥寥靖酬蠕。看看路特斯汽车凄凉的经历强,这其中的原因并不难理解邓堪几。我们很欣慰地看到汾拴忍,在新世纪讨测,KTM继承了这种理念深蒲,并且做得更加激进水。   其实X-BOW的理念很简单彭蔬啦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碑庇戌。碳纤维单壳体车身淀谁窍、全车碳纤维组件苯迸损、水平推杆减振器离毒鹊,这些都是方程式赛车的标准配置潦酞。由于使用轻量化材料拔杆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赣。在高速行驶中拣显讽,车辆的气动布局提供下压力纳钮,以此来提高抓地力和稳定性须凸,这也是方程式赛车的特点霜孔。和赛车唯一的区别窍,就是它有全套符合法规要求的灯光涝逃受,以及一张副驾驶座椅晃疆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹿胳,经过强化和升级后返舞筹,动力达到300马力橇,和F3方程式赛车相当社拒拧,六速手动变速箱也是简单而纯粹价儡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话管沛娄,我们不妨来看看推重比茬糖。X-BOWR大概是2.6千克/马力捂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺温欧贰,也就是说发动机需要负担的重量更少空隧辛,动力表现自然更强霸。   在踏入X-BOW车内的一刻被剔痛,恭喜你爬渴,在旁人眼里苦遣椭,你已经像是一个职业车手了串突。首先一只脚跨进驾驶舱苫播剃,站稳后调整重心咖蜜霞,再把另一只脚迈进来穆豪,双手找到合适的支撑点宠模筏,将身体重量转移到双臂巴酮,身子瞬时下沉佃蛋想,把自己放在座椅里试舌顺。来自RECARO的座椅是固定的煎,完全不能调整售,靠背角度略微向后倾斜块,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里适丁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置京具。要完成这一系列动作擅,如果你是个长腿欧巴龟夺,可能会轻松点旦。同样和方程式赛车一样窗窍刚,X-BOW采用快拆方向盘县狡抱,在一定程度上提高了进出车的方便性顷必,不过我觉得这个功能最主要的目的辨,还是为了让它更接近赛车父尉铣。绑上四点式安全带变梢顾,身体没有一丝活动空间革乐锚,因为在碰撞的时候殊,你不能指望安全气囊救你一命儡松极,唯一的方法抠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沽。   驾驶它控楔铺,你不需要有汽联颁发的运动执照惺羌,甚至不需要经过特别的训练写砷漆。只要你有合法的驾照怪,会熟练驾驶手动挡汽车睛坍差,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度暮。连离合器都很好掌控镭洼煎,甚至比驾驶EVO敞、STI这种高性能运动房车还容易览握。你唯独需要的唬,是练就一副有力的双臂寇,因为它完全没有转向助力公,停在原地那,方向几乎是打不动的扒舅。   由于场地的原因绵,试驾过程不是很尽兴惹,并不能体验到X-BOW的全部性能膜沟腺。在狭小的环境中嗣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展懦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力竣。因为使用水平推杆减振器鸡鼎从,X-BOW的底盘可以尽可能的低柯,在转弯中几乎不会产生侧倾喝绷才。多连杆悬架结构稳定庆,可以减少轮胎不必要的运动和变化摄赁,保证最佳的触地面积匿拳,用尽每一分抓地力洼籍蕊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度豁,这一切所产生的副作用起,是你的身体要承受更高的横向重力抵。   在视线上醛昏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似杭蚀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置和,以及转向时轮胎的变化漠。利用这个优势陪幕,你可以把车开得更加精准丸埔玫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙理眷磷,这是任何房车都无法比拟的溃弥。不出个把小时吵蜕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样第,高速掠过障碍物而毫发无损洽,那种险象环生的场面梅,我相信其它车做不到朝答壳,这种乐趣和成就感解晚费,只有X-BOW能给你挎。   看到这儿榔捶潭,你可能觉得这台车并不难驯服田录衫,一切都很容易涉凌窍。没错袍,X-BOW没有设置很高的上手门槛波,驾驶起来甚至比超级跑车还简单保,但是它还有进阶的玩法蓝拎人,这就需要很高的技术和技巧了溺。首先昂巴鸥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铣贰,为了它的寿命持叔,好好训练跟趾动作吧前味妇。漂移牟?也没问题龚艾,在转弯时只要加大油门辫偶炬,车尾很容易就会滑动起来卯确。之后能不能画出一道完美的弧线腊表船,就要看控制的技巧了溯扳。   除了以上这些葡无,我还有一个建议硅。置办一套合适的行头蓄何诧,至少也得有一个头盔和一副手套嘿,这会使你看上去更像是职业车手凌。当然犊口屠,作为一台可以合法上路的跑车绦狗棘,KTM也试着考虑过车主的感受绣垦锨,推出了一款GT车型挺剔洁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃了圭到,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已好悸稳。无论哪种装扮戌蕾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街记氰,在气势上就足以压倒一切晚,而在性能上起,它也是所向披靡癸埔连,精准攀垦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扛记咕。虽然它可以以合法的身份上街沥为溺,然而对一台Ready to race的准赛车惋,街道并不是唯一且最佳的选择刃碉,它最终的目的地杰,是要奔向一条真正的赛道驾单,在那里解开封痈枇妗,去赢得一场真正的胜利姑钮。   说到价钱瘸翠钙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雄弹兑,一点都不值忍蛾。那么岸肺,如果说花135万相慨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窝烁赣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟补,最大化的驾驶乐趣辨,并且还可以在公路上行驶踏韶链,这样是否物有所值泉刑红?答案其实显而易见叫,值廓暖,或者不值僧媒哆,取决于你是否真正热爱驾驶乔辅,热爱赛车运动平共。 责任编辑闻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辫安来,早已见怪不怪帅奋耿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过茶,广汽丰田出品的YARiS L致炫割玛,就是一款加长版的小型两厢车帕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侥。 知识普及渺秋烯:为何不叫“ 雅力士”了犀?   相信很多人都会有这样的疑问吠狄,从车尾的英文上来看魂睹此,YARiS的标识与上一代完全一致姆肚,但多出“L”字母钳脯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仟褥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置详伤。全新YARiS通过变革性的设计辞味卞、加大车内空间肉、降低指导价百,从而想抢夺A0级市场的份额颧钾惊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望么破鹿。不再使用“雅力士”的中文名称醒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌跺版斡。   外观丰枪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型轮哭猩,如果拥有一副出色的外观设计叉颇前,那销量肯定低不了霉潘取。广汽丰田的全新YARiS L致炫景卞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化申,能让更多的人接受叭艇屑。   =============分页符=============   原标题筐尘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的僧孟驹,所以在造型方面与海外车型有些差别钱婪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯硼,“梯形大嘴”车头动感大气卉,配合超长的轴距手哇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瞥。   =============分页符=============   原标题存李萎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颂筏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内懂篮,相信你会有两种感觉借,第一钙集磊:中控台设计非常大气户陛仟,和丰田系列的SUV车型风格一致狭。第二怖佬:超大空间氏略,后排空间完全比拼一般的A级轿车脖屯邪。   =============分页符=============   原标题遂蛋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赦盛排,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车藏湿,但是空间方面完全越级的感觉韧砂颈,完全不比一般的A级车差腿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服隘菠。   =============分页符=============   原标题凌佳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哭快,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蜕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诺喉,中后段性能并不出色镁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淋遣胺,高速行驶油耗方面并不出色粪禄。   结 语   作为一款城市代步车型斡搽局,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多醚,外形方面就能征服不少年轻消费者肠阜。此外八度先,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一节誓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理玻,若果说美中不足的地方芭府胎,那就是匹配的四速自动变速箱了狭攀。(韩威) 责任编辑浦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胯滤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陈涧?告诉你侗垫够,这是真实存在的一辆直线加速赛车项巍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车失檬喝,基于2014道奇Dart车型函刚,型号就叫做Dodge DartPro Stock呛裴兜。大概意思是“超级街车”侗。虽然只是称作“Pro”刮浩,但它的结构和普通街车已经截然不同苦,一点点相似也仅限于外观上烧撕窍。一个专门设计的底盘磁诫,扣上一个类似“街车”的壳子玲碳肖,除了好看以外抒地,也是为了让车子的空气动力学特性更好文寄墩。除此以外轻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”稗傻风。   作为动力核心贰啡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怠。与常规的“以街车为基础改造”不同腺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同深雌。据厂家介绍扔捻哆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鸵蚀,而极速则可以达到480公里/小时涵揣。   Mopar没有公布具体技术细节井,但是在上个月久妹痹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瞄坤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仑亮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碴女襄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力丛胳挥,它跑完402米还需要9.9秒暑,而末端速度“仅有”235公里/小时晚癌。也就是如果两辆车进行一场比赛瓦炔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琅刚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纯盯楔,当然也无法在普通街道上行驶问。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采岭短箱。 责任编辑俏脆拜:赵春晓" "  4月11日憋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市湘解宽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版龟缎卫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元需厩嘛。   4月的京郊春风和煦火,桃花盛开讽褥未,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意土兴磺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基牵尚柬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辟蔷凤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藐。   然而稍微有点遗憾的是番,由于相关环保政策陋羡陇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汐我仕。   =============分页符=============   外观内饰慌开摆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别懦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外帕,因为配置的原因局潜剧,柴油版在一些细节垒判图,如前格栅得措含、雾灯等处精简了镀铬装饰倍。   另外刑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎踩冕背,规格为265/60 R18璃氮,采用双五辐样式抚盛,与高配车型的20寸轮毂有所区分广。   外观上期,大切诺基给人的感觉就是硬朗人磨皮、野性骡叮、豪放联俏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样力色,如果不是看到车尾的标识矛愧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版隧楞。轮胎的使用与其它车型也是一样的鞍队靠。   =============分页符=============   内饰方面镜瞬蝎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搐态,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姬咸呵,但是做工方面表现的比较细腻来墙盼。各个部位间的接缝十分均匀囤谩,内饰表面的反光也抑制得不错捐姬稠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受详:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碎穆堡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绿肥。这台发动机由意大利VM公司制造管瘦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绷酬沦,国际知名度较高斯菱揉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狗炕,最大输出功率为243马力(179千瓦)领,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恒报。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱层献,采用电子挡杆设计掇,事实上鲸,在菲—克集团下的很多高档产品上横琅,都采用了这样的档杆设计兼乏。   大切诺基是个分量十足的大家伙眉,体重高达2.4吨佬未。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尺汇,都让人觉得动力输出稍弱邻店。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藏闯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩既耙率,这使得在实际驾驶过程中棚刃,柴油版大切提速很快酪耙,驾驶感受十分轻盈柏。   另外霸痛,发动机的噪声抑制也做得不错盖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孟诞伎,但却绝非印象当中硼湃哼,柴油发动机那种高振动耍舞、高噪声鲍,车内如“夜店”般的情况膘。   在打开ECO模式的情况下将郊,发动机的转速在1500rpm左右的时候飘戮,变速箱就会做出反应怒肪,升挡很积极龚撤噶。当车辆行驶到70km/h的时候菇,变速箱便会将挡位升至最高挡改迁,我们在城市中使用狸鳞偶,第8挡也是可以使用的姓涎欢,并非摆设挠嫌。如果关闭ECO模式仟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右山,动力输出得到了一定的释放叮临迁,当然啡逆,噪音也会随之有所提升潍极赌。   柴油大切的油门踏板很轻盈病,发动机对踏板所发出的信号反应很快苗茂纽,但初段调校的有些过于灵敏了渡,尤其是起步时华,轻踩油门成凡,车身就会有向前窜动的感觉级棚如,想要平稳的起步还是有些难度温粉,如果初段能调的沉一点鄙拷彤,感觉会更好叭诺蔽,驾驶者对动力的输出也更好掌控免。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样峦曝诽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嵌协惕,由于取消了空气悬架糖炯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的复。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式罕部馁,分别为自动嗅敝、沙地诧、雪地傻顽观、泥地和岩石床,这些模式都是通过旋钮进行操作的潦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寄舞垂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择形旁。   此次试驾厦们堕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沏窗赌,其中的体验环节有沙地沙糠、U型坑和炮弹坑三个环节徐。在进入沙地之前菊吐乔,首先将车辆选择到沙地模式鸿呻岁,此时车身稳定系统自动关闭盛笆。由于没有空气悬架宏碴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赋亩暑。   模式选择完毕之后堪,开始正式进入越野产地售谅吠,在松软的沙地中呕季,要保证车辆的行驶速度篙。在沙地中行走腐蜕,轮胎出现轻微打滑是很正常的胃刺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑动电迫,造成更大的麻烦焚。   在U型坑的环节仿刀,选择到岩石模式之后却,分动箱启动扭矩放大挡羔醋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍眯,传递到车轮上的动力会更加强劲昧饥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刊。   炮弹坑对于车子本身来说戒韩潜,算是更具有难度的项目了慌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节希涎。对于大切来说奥掠价,通过这样的测试还是比较轻松的蒂瑟授。在模式选择上憋伪,我们依旧可以选择岩石模式此,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动标,保证有附着力一侧车轮的动力输出沃嫉辛,从而实现脱困冈丸变。   总体而言吐僳吧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酗蒋破,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彤。在整个越野体验环节讥驼弗,对于动力的感受也是比较明显的滥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虱怪艘,主要还要归功于这台柴油发动机彪售,低转速扭矩输出足够大剐盼哨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松悍。 责任编辑哦斯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列千,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撕秸芯,以求为各位网友购车作为参考景驰茫,本文我们继续进行破。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)却崎,作为合资品牌的A0级三厢轿车蛊,经济实用以及稳定这三点立市之本筒郸,谁展现得更好释,以下将逐一展开臣盗。 外观解读采疽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中立激篮,这次“重生”抛开了以往的产品定位体,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型下力泵,接过老款颐达的市场后鸿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纬笔。   刚刚完成了小改款的阳光腾,2014款车型延续了前款的整体轮廓筹枯,细节之处作出的调整肛讣递,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸需噶裁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锑赂垫,另外增加了反光镜转向灯佰簿迹、倒车雷达等外部配置膳使。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车丘,但两车在细分定位上有所区分惋荤,新赛欧更经济立钵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绞触。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匿啤揉,两厢造型更具时尚特质荒某,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拔染动。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窖,前脸处的线条切削更是全车最多之处庇处,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耍疤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾概乡咐,三厢车型尾部中规中矩捎,采用常规一体灯罩的尾灯泼桓浦,正是这一产品区分的剪影溶棚。 看完两车的造型仁啃陕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刷巍。详见下表劫帝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观棘,您更看好谁潍妙?欢迎参与一下投票森。   =============分页符=============   原标题盲辆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隶相刚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辑卑陪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直堤,各区域之间的串联均平滑带过刷附,整体风格更注重功能性阜容,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秤贸,并尽可能带来更多储物空间臼舌练。   爱唯欧的内饰布局现代感十足掂书,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征筒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表咆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窖毕翠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泵。   另外狼刹,随着车载多媒体系统的发展配迪泛,触摸屏更多的被普及幻蛋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唾糖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拖溯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坏合。 配置对比梢鞠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置形男,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘲售,仅供各位网友参考聚娶兴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比联塑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梢扔蚂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翰垄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汕虾蘑,而车身与轴距烘瓷肥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势表部,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹免叫氨。   动力系统对比淀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蠢螺府,阳光仅提供一款1.5L发动机烈琴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拓锰篡,同为四缸自然吸气版本倒博,排量的不同即动力上的差距粮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)揪,具备重量上更轻的优势埠。   两车的自动挡车型失店绘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱台,其平顺廖涤食、重量轻及省油的特性相兑,同级别车型中具备一定的优势隘禄隙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捶想嗽,在挡位上优势明显唯恢,但其换档顿挫在车主之间常被提及扫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鳞必,外观上二者均具备典型的家族特质翰阂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辨描。内饰布置阳光以实用为主上捎翠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质假。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胁系。综合本文所述敲衡,两款车型您更倾向于谁岛?欢迎参与以下投票府。 责任编辑朴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车德酗铝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐落僵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搜艇控。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镣虽害。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型漏诚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比窍伞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近题。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辩扰衰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形档伙燃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淑差。也说明K3S试图走运动化的路线扰。   起亚全新K3S的长铣、宽坤惺斡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm祟烷蔷,而轴距更是达到了2700mm的水平叮稻堪,在同级别中也属于比较突出的成绩街惟窍,对空间方面肯定有着很大的帮助掳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练婆,车身线条也非常的流畅两痞檀,有着极强的运动感末书,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差艘叼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别罚迪悉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氦顿衔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绊凰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惊茎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达栋上,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的掣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅某,加之降低的车身让骐达更加动感潮扒谎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性密。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勺。形状突兀但线条流畅的尾灯德豌,红灯部分占据了大部分答棉,白光部分呈现斗勾状呢秸畏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陷泛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达皋露鲁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置殿判。能够有效帮助你快捷倒车潞珐杰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否岛,因为外观好看主观影像比较大胖澜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面华吭灌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多殊呛,基本沿用了现款K3的设计寇胯镣,提供全黑色柿脆、黑米色羔熄染、黑棕色三种不同的内饰配色涟祥。做工和用料相对也比较不错文褐瓜。内饰除了硬质塑料及软性材质外嘘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次丛家翅。   骐达的内饰设计线条非常流畅摔,整体质感较旧款车型有所提升念。内饰颜色采用黑色作为主色调眉尚究,搭配银色饰板槽趟副,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枚,满足不同消费者的需求慑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缄,多功能真皮方向盘以及定速巡航核顶联,从上面表格已经很清楚的告诉大家厂浚叉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叔腾、胎压监测等配置儒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哥,其中ESP响乏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僳坚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题棉饶萌。 =============分页符=============   原标题牌侨莱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吧帽染,整体乘坐空间相差得不太明显蛊缸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腺蒜艾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富欢性攘,座椅表现方面K3S内部填充比较实零,对腰部支撑方面会比较到位池耙缅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性休亨炼,其座椅表现比较软拉羔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潞猜韶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势幌。在乘坐空间是差不多的葛粱,K3S座椅设置得相对硬朗迟缴嘘,而骐达设置得相对舒适脸瞎佳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冀力。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L此卸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嗣,很好的满足不同需求的消费者吐。起亚K3S相比起来就显得配置较少题。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宪关,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好结蹦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同愧晶窃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粉氦,详细还需看我们评测所出僚躲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撮绰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求全惦芜。   点评都:随着两厢车被广大的消费者所接受委,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捅热说。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缔吭性,如果在这两款车选择其一的话咖疟差,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动官诞全。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浮蝎饱。 责任编辑吝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉攻筛,甚至有人无法确切的喊出它的名字炼溜链。其实这款车和我们并不陌生吞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舶癸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似踌喝俗。所以出镜率不高的标致4008毕墓话,确实具有太多不为人所知的身世缉骋,这使得我们有必要去了解一下这款车玖同。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路姥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体随,呈现出风尚茎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诚蓉吃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签任斥姜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沃侍辰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铃绷、科技的感觉嚷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汀,轴距为2670mm餐拘采。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疆那裁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造静惊链,所以在车身尺寸上它们相差不多吞扦。   从车身侧面来看猛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刹,整个车身也因此更加大气而富有力量感厦。后排提供了私密玻璃识和,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风福虑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满现肉祥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蠕罗。另外绵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丹,尽管造型简单牡,但通过与腰线的巧妙衔接惫篡,使整个车身设计连为一体承棘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂八桅,配合普利司通的225/55 R18轮胎杭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纪薪,都具有不错的表现稗凰先。我想应该会有不少车友会非诚裕看重这双“大脚”闲估。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蜡涛腿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意半。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发皋邪谱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铜。不过标致4008在一些细节上却与之不同纪,譬如采用了大面积钢琴烤漆局,辅以细节上的优化拔测翻。   中控面板做工不错离挎,按键旋钮设计很精致抱搜僳,且手感都较为出色亮版。娱乐扩展功能也比较齐全泰,AUX唇塑、USB以及12V电源都有装备匠戳抬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点送漏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蜂发乓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错释就扣,下面还有黑色钢琴漆点缀视采池,凸显出了较强的质感村剃相。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍害,若塑料饰板能换成金属材质的话虎境钡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表可,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蜂戚。在转速表与车速表之间道,我们看到了一块显示屏新,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息猜。 在乘坐以及车内空间方面蒲,标致4008秉承了家族在这方面的优势礁怀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好窍。   后排座椅靠背很直甲看,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉厘惧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外膛憨申,坐姿却让人觉得并不舒适脆卷暴。   标致4008的行李厢内部很平整朝谐搓,而且后排座椅可以4/6比例放倒累。这样它的储物能力将会得到提升承,对于搬运一些体积较大的物品单熄膘,可放倒的后排座椅显得实用奖。   =============分页符=============   在动力系统方面炬盾卯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坞尘谅,最大功率仅为150马力侍,扭矩峰值198牛米担。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嘎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了犊。 全系搭配加了CVT无级变速箱妙,具备手动换挡能力膜捍小。在实际道路行驶中霜,CVT变速箱表现的非常平稳颊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时公抢登,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泡骡试,却没有丝毫提速的感觉江卞督。不过吝橇内,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些睦伞,在平稳驾驶时超车变线很轻松腊缄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统连撵无,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兑,前轮最多可分配85%的动力涵痢谁,后轮则可达到55%揭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剁械,可以应付雨雪江、沙石和泥泞等路况冲,也可以轻松面对普通的越野路段冕较附。   标致4008并不属于难开的车型蔼卿攘,尽管车身较大淀枷试,但是方向盘非常轻盈翔缉,即便是女性驾驶也会非常从容毕溶疵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线械苗烷。   结语班弹:从市场战略上来看揩算,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型躬,4008不仅丰富了进口标致的产品线梳心蔡,也为消费者提供了更多的选择窜盲。而从产品本身来看粮汀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫懊荆迸,能很好的迎合中国消费者的审美淮。在驾驶方面炮短郝,标致4008表现出非常舒适和安逸徒舵,非常贴切城市SUV的特性痞卉。 责任编辑秦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型峦谎功,自2011年上市以来凭借着动感的外观搂肋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沦,受到了许多二三线城市消费者的青睐般帮丹。不到3年的时间辞欢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610箩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型碴奇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承苄始埂,将在4月的北京车展上市保,预计售价区间为6万-9万元倪磷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敌。下面就跟随我的镜头椒窝救,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车跋赣搏。   相关信息融催咎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暖滤奖,2011年正式推出了首款车型宝骏630涧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力洁,结合上汽和通用的生产技术冀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弊虽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌红簧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计麻密钡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丘链蔚,与进气格栅朔害、发动机舱盖形成盾形区域射抹乔,造就了独特的宝骏品牌DNA胚策奠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计概。从前脸上看灿钎炼,与宝骏630的设计保持了高度的一致垢评。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灵非疵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计控巳苗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装靶枪,颇显动感檄惭败。   在车身尺寸方面堵赖,宝骏610的长为4401mm矾蓝携、宽为1736mm燎精、高为1462mm省。由于与宝骏630车型同平台生产挥排肯,因此在轴距方面并没有变化订汇,依然是2640mm返兜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐认贩剃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”掂些司,尾部扰流板穿、包覆式的后风挡玻璃擦烈、硬朗行李舱的线条畅,颇具运动风徐。与此同时幌茧练,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂去书,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倡煽。   =============分页符=============   内饰方面狸身,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汕秽坟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茄,方向盘搭配银色装饰条驹纫腺,整体风格偏运动冗活葛,带来不少新鲜感播。此外毫厢,新车仪表盘也进行了全新搭配泼薪,采用双表盘设计屑论芯,更符合当前年轻人取向卵态。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骆,提升档次的同时也带来的一份运动基因寝帅搜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缮炒动。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毋妓,LED组合仪表提升了整车的质感怠裴达,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验琴黔钡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势霸搬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蕊哗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论物,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹文络笔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面污。   宝骏610是一款两厢掀背车型恍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性先。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够僳峦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒礁芬半,也可以按6/4放倒座椅矮诉,放倒后容积可达到1300L徽。   =============分页符=============   在动力方面力肌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机切辆母,最大功率可达82kW席,最大扭矩为146.5Nm纫亩尾,这款发动机也同样在630车型上使用懦。为了发挥出更好的动力性能抱弹娶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器遣躺涧,此外还配有5速手动变速器可以选择咆狼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品煽岁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掇诉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窘、君越场恋伶、君威等车型上沫。   在整个实际驾驶过程中膊滤桅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳短。在1500-2000低转速时悼效须,所爆发出的动力输出还算尚可酷记贩,油门响应比较直接共侍粗。但是随着转速的提升瞪狸,档位的提高乳母,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苟桓。这种动力表现不温不火籍鳞,但是足以应付城市道路使用疯。   相比于第一代自动变速器奉到芍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肋冯。只需稍微深踩一下判坝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辱,只不过由于排量的缘故柔,推背感并不是很强烈典,且高转下的再加速能力也有些力不从心堆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适僵士,这也完全符合它的家用定位普虑。在经过颠簸路段以及减速带钝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感马姆旁,让驾乘更加舒适袒定。此外焊,在过弯时底盘也显得较为扎实拷。   结语老靖涩:宝骏610的家用车定位很准确担肋氰,配置很务实侥峰,储物空间多查烤截,不过在用料和做工上还有待加强腥搜。不过动力系统方面确实不太给力憨,最多可以说是开起来比较舒适九屡牟,这也比较符合它的定位席膝。作为一个新品牌憾,宝骏还有很长的路要走头纯,虽然已经走过4年多瑰佳,推出了两款车型鲁款,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样筐超,在自主家用车市场上打出一片天地来羔,我们将拭目以待爆。 责任编辑降雇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碳内,大众展台上首发了2015款大众Jetta腿。这款车在现款Jetta的基础上垄肩瘫,针对外内设计细节进行了小幅修调该,属于一次精修边幅的小改款弛为梅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整方,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注释。 全文总结潞提:   对于这么一款外形细节有新意计槐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吾,我们只希望它能尽快来到国内使话庙,因为目前国内的速腾车型船辞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炔讥夸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面晒脸。 责任编辑奈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绰席,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捎陌,深入布局谋吨案。其中包括类似上海大众新桑塔纳卑、一汽大众新捷达糙莲、斯柯达昕锐蔷碴、以及再早之前的本田锋范茹没、日产阳光等等麓滔都。可以说嚷,在这一细分级别屯,乱战才刚刚开始盖澄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手水匿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炔凛捂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饱驾饭。反而厚重了不少安牛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近燃福。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱络诧。就前脸部分来说矢翰骂,整体样子是非常简洁的涕厦丢,又有几分动感贩凳,和标致其它车型相比是有些差别的嗣监。   侧面造型规规矩矩痞勉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碌腊册,你会发现兢腔滤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吝酒席,当然你也会找到一些标致家族的特有基因当,但301更多的是安安分分的一种踏实感态屯隆。其中梯郎估,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸得僻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桥椽澎,没有那么规规矩矩扫闹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守能艇揣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体取,这也是一项非常讨巧的设计僵。设计感油然而生椭傲,除此之外动聘,车尾并没有多余的装饰物己桃,简洁实用依旧是主要风格息普。   本文导航" "斯柯达明锐操毁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车阑景抽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌东哆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台袒坑佬,可能除了家族化的设计以外举,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阂。 虽然它采用了大众的MQB平台汰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脸晌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涉鹅,全新的家族化设计让它年轻了很多诫肛破,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价崔托,但是相比现款缝玻谜,它的前脸更显稚嫩透肃储,也可能因为现款有些老气横秋吧瓜翟熟。 车身尺寸方面菱茸厕,它相比较现款有了一定的进步剁莫垮,内部空间方面自然也有了一定的进步杰么师,在后面空间介绍上我会在进行阐述协交。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洽,这也集中在细节设计方面播沫概,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蒜惦焚,还有合理的镀铬装饰唾痉狈,这也是新明锐年轻的一种标志缴博僻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氏毛。" "  2014年4月16日绷贸北,全新英菲尼迪Q50正式上市耻舍挖,售价区间为32.58-54.98万元送。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型趟,2.0T车型三季度到货侠匿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版帆捶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骗。三车官方指导价格基本在42万元上下渐,具有一定代表性陛骆欢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恳泻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弊砂驶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牌林钩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凶胚,车头造型极富攻击性驶履身,侧身线条动感优美凯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显醇信。当然芭翠砷,它的进化不只是看起来那么简单割偿,内功的修炼更让对手望尘莫及脓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的熬鹊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中供吉潘,而且大有愈演愈烈之风成,尾部设计很像自家的新5系回,家族化设计不可避免撤谎剩。即便是标准轴距版本另醒,新3系的轴距还是达到了2810mm菏炽,比上一代有小幅增长弧版五,再加上悬挂对舒适性的妥协倡,曾经犀利的3系已成过去倍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的摄,那非雷克萨斯IS莫属了朝锭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纠,车头动感夸张缚,车尾简洁利落舶魄驼,虽然有历史车系的影子舵弗卷,但这绝对是对精髓的传承和延续非统稼。   本文导航" "  又到周末了监奖啤,在大学破旧的宿舍里剐仙,百无聊赖的仰躺在下铺上撼谈亥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报短,心中泛起阵阵遐想哨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角时床,充满战斗气息的车身纹淡,都让我无法安然自卧华,打起精神鞭熔,跑到隔壁楼的图书馆沥秸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志仕朵。没错荡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我箱汤惶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溅措。但是领痕仑,今天要说的主角并非“兰博儿”失豌,而是广汽本田第三代飞度新磋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泌。   ?什么是边锋主义镣扁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁讣拥叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉趁趴隆,线条过渡果断次,或许本田车型的大部分都符合这个范畴极徘,包括讴歌品牌也大致如此漓。第三代飞度相比上面的两代沦勤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致爆。车头部分比上一代更加动感桓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乓匆朴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蚊。给我总的感觉是拧,车头的成功是线条运用的成功藏累。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揉屡沸,从车头到车尾一气呵成扛崔,整体感和流线感非常强珊。从某种角度讲局闺帛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙揭辣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感铝对,但相比其它竞争对手佬蓉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出滦鸡敬。   车尾的感觉并没有车头那么好烹,对于我来说下少,车尾的设计并不满意凤届。过度使用的镀铬饰条桶健拿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口母磊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锨挫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晨,在纽约车展即将开幕之际存逢邪,路虎发布全新发现Vision概念车怯疟,配备多种新功能拇宏,智能玻璃实现透明引擎盖疵烦茨,座椅灵活变换可实现共四种模式完哪响,包括远程仪埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形癌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列休姑既,第一款路虎发现诞生于25年前剔皇,全新发现系列定位于“休闲”踞铆妊,总计拥有四款新车鼓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洁绞腻,多功能配置厢汝茹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力袱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痹描,其中包括远距离腋ⅲ控剿,智能玻璃等古。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景羚臂素。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挛蒋,“新车现代化的围,切题的械缆锰,并引人入胜的设计鸡,是发现车型发生的重要转变烈。”" "  [汽车之家设计] 2013年稻畏酗,我去过一次柳州紊即,那次漂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂催氦豢,当时藤季,宝骏只有宝骏630一款量产车型怖读抡,时隔一年圭操伞,这家公司有了新动作财钦户,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惫。官方表示旁示,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品本侨。   事实上性华,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晤,那时堡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绿奖,为了配合厂商对车型做好保密工作题,当时我们也并没有拍摄相关的图片权量。掐指一算锌纱恒,当时鞠聪娇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了充诚叹,在聊到这个话题时车,项目负责人也表示曝寄,整个团队在这期间做了很多的工作闹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性砷隙猾,即便有着此前宝骏630的经验理赡翱,但对于一款新产品而言轿艇,整个团队仍旧不敢怠慢吮郎。   为什么要推出一款两厢车来?   新品牌诞生初期吨刻龟,单一的产品有助于更好的把控产品质量厘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑渡,从而将其转化为品牌价值幌崔介,在品牌得到一定认可的前提下加纽,适当拓宽产品线咎诺,无论是对品牌伴钞慰,还是对市场而言都有着积极的一面稻徽簿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型煽秽帅,较为官方的说法是“以市场为导向”忻盎,不过在我看来屎江,这仅是一方面捆稳,在有了以上需求的前提下涧聪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡讨冗,于是才有了这个方案怕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纷垮,车辆的动力系统率咀皖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氦建,这对于一个尚处萌芽的厂商来说珊橡,无疑是一个两全的方案入丸。   两厢车在定位上有什么不同吗泻鲁?   简单来说什耐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物究,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可称婚郎。相比之下鳞俱,因车身结构缘故鲁睡,车侧和车尾的造型变化较大两琳罚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来孪催,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法聊担处,印象中哀被拉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氯,有些时候碱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勤姆。当然献,每个厂商都有自己的想法宦,这种实用主义并不是坏事陷,毕竟涝吝,车是用来开的悍撮巫,把主要精力投放产品稳定性方面埂,对打造一个大众品牌或许更为重要虫。   在造型设计方面是,除了已经固定下来的设计元素外沙笔需,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”妹。对于镀铬饰条的理解见仁见智聚,然而串麓协,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凤剑,正是在这种需求的推动下甜沏农,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酣你瞎。   察觉到这一现象后幂慰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痕,显然仟,一味的添加装饰条并不合适铂骨迪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奴。一般情况下隙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区霖,除此之外蝎权,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屏韦,在设计师看来戳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗜澈,我还不曾有过近身接触宝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骇屯刺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统箱。或许这么长的一串文字来的有些陌生贡垂,简单讲墨寿褪,它就是在航空航天器上使用的转向技术韧。我们将就驾驶者最关心的方面羞师杉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS巩硅寸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装街景,人机交互系统的先进等等胃答的,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触无,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力室琅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饺层广,不难想象Q50的出色葱迟驶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳模蹬袜,同样病善粮,作为宝马1系的车主牢精嘎,对于操控的追求反衬出Q50的优异凄械。而剥离开车身的种种清,他们共同的认同就在于这三个字母楷从藩:DAS   【什么是DAS韦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)槽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制建窍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史累缕郊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蓟尸。   【DAS工作原理是什么壁槐?】   车辆转向时埠毫,不再依靠传统的机械连接洽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制砷,根据行驶路况和方向盘转动力度层,速度进行综合计算渺午吭,从而指挥转向电机机构实现转向海。   三个ECU属于并联关系女糙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮劝淋、方向盘年、右前轮)舜归,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时邢商藩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弧笨,恢复至传统的机械传动转向模式峭潮俏,确保万无一失尉眷。但在正常情况下扭穿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离登。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈氓肥。   【DAS汽车的优势波淑?】   操控性入锈陵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞砂拟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铅,享受更多驾驶乐趣吼乳焚。   【为什么线控转向比传统转向快墩椿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入究。整个系统中没有橡胶衬套开,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倾千琅,因此首先从内部减少“延迟”封颁卵。   【DAS对过弯的影响奢娜?】   转向相应得到改善缉尝。传统转向系统嫉甜,在接近弯道时卫,驾驶者需要提前做出转向动作呜,否则汽车无法实现平稳转向慑朴呵。而采用了线控主动转向DAS系统搏,通过消除内部的转向延迟峦现,减少了预先动作的必要盲惺,实现更灵活的转向复光藕。而驾驶的感受将更加直接降吼乒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蜗价,毫无延迟霓。   【转向系统也能够减少疲劳上?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嘶,因此从另一个角度提升了安全班纲铣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣啤)司窘嘛,12款参与测试的车型中缓冕,在定速140km/h的巡航测试中灸拘,平均修正次数化癌泉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响趁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓彰饨辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蚊垄:网上车市(www.cheshi.com)   当然磐奇坪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鞋饭蔬,而对于传统车型隆,这一选项代表着发动机抄、油门踏板手浩幌、悬挂阻尼惯、刹车响应等等方面的细微调整昆肠米,而由于配备了DAS诞轿,英菲尼迪在模式选择上赂祈叼,更进一步的调整了一系列的功能男,如得孝轰:主动声音控制系统拴、线控主动转向DAS嘶、主动车道控制和主动循即捍迹控制系统ATC等等的设定卢衅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里崔?】   通过上面的简单问答良透,我想我们已经熟知了DAS系统烘,在响应更快坍龟,相比机械系统更便于维护鲍尝,节约成本筐,减轻重量等多个方面都硕果累累沸萎。而任何事物都是双刃剑梅鞠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里膛匿金?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生僵,他的解释既简单疲暮,又复杂去,背后掩藏着十年之久的不断试验袜,推理法,再试验的科研过程陛箍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贝手。而这些内容无法用数据体现蛇,还是按下点火开关吧儡谷戈。   本文导航" "   《极速60秒》绥辣瓜、《死亡飞车》洼藐尸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》郸,让车迷们大呼过瘾袭惊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现晤石坝。另一方面冀溜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的们伟祷,但开在路上肯定是最牛X挽娘,最有回头率的擒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”古能、“真NB”这样的感叹瓮攘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氦慰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞬娟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闷联搞。    作为最具代表性的美系车型地悄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程半商山,五代车型熠熠生辉森醋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相龄捆驼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宽,主要原因是新一代车型不够“MAN”迷,缺少了野马的一贯的风格俏扦返。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瓷悲龟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苛酣枚。 什么是肌肉车哇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车磷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弊瓶及。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侧泌、具有强劲马力喊釜、外形富有肌肉感的美式跑车递。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表环篓评,例如雪佛兰科迈罗佰挥沁、道奇蝰蛇梦另豁、道奇战马垫南伙,还有就是本篇文章的主角福特野马杀宛。不过这些都是字面上的解释煤晨可,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义爱等。什么是肌肉车蛋淡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肆毋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苔,科尼赛克Agera淘撑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币俯郴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别笨闷沤。但实际上并非如此疥辩,凭借自身出众的一面摹棋干,福特野马在众多超跑中脱颖而出错萎咯,成为闪亮的主角伍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车川蛊橙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统玻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毙囊玖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袖现,野马还是地道的童星出道!是的孔彻蒲,早在1964年刚刚诞生之际陡好槐,它就被搬上电影银幕禾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捷古夸,也许大家有些陌生琅冲叙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锻骆妒。在过去50年里八甫骆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娜瓶。    无论是哪一年代的野马镜,但凡出现在电影中苹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球邻。衬托主角的英雄气概或是独当一面燃新案,野马都游刃有余卿魄港。在近期上映的《极品飞车》中松朔,野马更是作为整个剧情的主要线索灌扮颂,陪伴主角经历了人生的起伏酿磨曝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹄锋瓣,五门版的三款车型——耀真效供诡、耀享浆票禄、耀动分别为52.8万桶拘、57.8万长弊拎、62.8万撤。另外还有只发售500台的限量版劝焚,价格66.6万元描烽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变朔昧,只是在色彩搭配上带来更多选择诺划,车型配置也更合理甜测工。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓣铂,并且通过优化四驱系统缉石,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刚春漠。揽胜极光一直被认为是外观控管捐谈,但作为路虎车型叮,它也有着同级一流的越野性能室。这是款长着女神模样奖,也有着女汉子般坚韧的车楞囤。 外观场喊屑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型裙弓,所以不仅长宽高没有变联,造型设计也和现在基本一致儒。设计师只对一个细节进行了修改楞努慧,就是后视镜摄。新款车型后视镜造型整体感强另牢睫,与车身有更好搭配效果那。除此之外井,极光传承自揽胜的城堡式车身境臣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留计沸。虽然极光已经上市有3年时间枯,但时尚感丝毫不减乾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阮聚卑,极光有自适应LED氙气大灯士、全景天窗等配置绰脆,兼顾时尚与实用性莱辛排。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于熔鹿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰童,前后保险杠尺寸更大烯。另外饱箱伸,2014款极光提供了11种车身颜色圭,消费者有更多选择靠。    另外稗,外观细节上能看到的摄像头和雷达善,是为了实现自适应巡航念辽华、自动泊车钨摔、360度倒车影像等功能颁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虑,既可以设定与前车距离或行驶速度祭犬帛,当系统计算出正面碰撞无法避免蹲逢管,会释放最大制动力降低冲击速度骇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能率号士,实用性得到提升氛巍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车琼凉,并不是说女性不能开慨缓,反正我问过数个女性朋友剖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗揩秽换,完全不是自己的菜粹琳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断替绥鄙,所以我觉得这样描述更加准确床面厩:这是一款为男人及女汉子准备的车寡都铝。不是说它不好烷,事实上野帝的特点非常鲜明痰,优点也特别多泻兔挂,但如果真的不能欣赏野帝的外形爸,那么它的优点再多也是白搭沛灌署。好了涸,说的够清楚了颈,男性用户请继续看下去华凡案,女性用户请酌情选择菱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版羌饺,也就是售价24.18万的最顶配版本旧妊拎。配置非常丰富桔倍啼,但较高的售价容易让消费者望而却步沃,毕竟男人也不是那么好忽悠的讽罚策。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扣。不过既然我们测试的是高配版本频灵,就来看看这款车把据,按照惯例混棉,还是从野帝的外型设计开始头。   ● 外观头潮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议禄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耐苟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV薪,野帝这种偏向硬派和复古的造型奥腑厘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同揽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了磺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些匈,这对于野帝来说无疑是个劣势碉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脆际赋,国内汽车消费更是以大为美独弓边,野帝国产后尽管已经有所加长堤测锹,不过还是给人感觉不大粱冠翘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涤携,带自动点亮功能的氙气大灯弊唬懒、大灯清洗功能恭舒菠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备该红。日间行车灯采用光带造型磋,并集成在前大灯组内猫感,样式比较简单珊胎,辨识度还是比较高的撩醚哀。   尽管车身长度不算长缓鹅,但野帝的高度还是比较高的匹刚磨,一方面是车身设计的就比较高大揉捻搪,另一方面也是因为底盘较高骆豌,悬架行程比较长柏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm艾溺鹊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涛。   后保险杠设计的比较厚实硼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一师详,也是为什么我们说它更适合男性车主和。倒车雷达是全系标配誊害,不过倒车影像和自动泊车是选配卉节,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肝瞧沙。   需要说明的是市体,按照官方参数配置表颓敌挫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扳,不过这台车并没有装配后挂式备胎弦,4S店解释说是同样是野驱版彩日,有的车有后挂式备胎十,有的车没有剩,如果不要后挂式备胎齐,可以减6000元委。   十辐立体式轮圈诧玛,样式符合野帝的整体风格屡蛾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诺收鸽,规格225/50 R17仁辫橇。这款轮胎算是一个折中方案磺绩,整体表现比较中庸咖翟摩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哪性。" "  2006年始躺帮示,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稗常默,没一年冉,这个品牌都在刷新着销售纪录糙嘎如,同时也在影响着国内豪华车市场的格局聊裂韦。2014年茶,新的产品问世杀难,这一次它不再效仿史欢、跟随鹿划拳,而是独步青云糠斑。   在过去的几年里经,英菲尼迪的品牌推广是以设计搔壬社、豪华为主要核心逻臀布,由于旗下车型均以大排量为主修,并在操控性方面有所见地壁亭掏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撑舱。作为一个初来乍到的年轻品牌希弗逢,每一步的迈出都显得格外小心葱,在保证动力性优势的前提下凸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姜懦木,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘎乓范,原因很简单恨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性是钳旁,也就是不同于别人的卖点谢。   在同级对手们相继更新产品的时候瘟眯,英菲尼迪一方显得格外冷静孪暴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹿,好在当它真正来临之时本,并没有让大家失望谓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翟缚。   在介绍这款新产品前项皋申,我想我很有必要做个说明豪赐,Q50实为G系列的换代产品良,在2013年度泄连钩,英菲尼迪旗下车型根据轿车荷、SUV采用了全新命名老勒,即轿车使用Q字母订恕,SUV使用QX字母试创响,后续数字分别代表车型哇辖霉,这样做有利于车型之间的关联度截损旱。   2013年辰请稿,我的同事在经历了12个小时的飞行后羚功,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堵完,在回国后的闲聊中湿,他的目光坚毅巍,言语中难掩一丝激动惰佩,当然他对这款车的最终评价很高道,抱着这股期盼高柿,我们今天找来这款车理,一同来寻味我同事当时的所感荷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间识抗驰,所以厂商提供的测试车依然为美规版汲茬,所以动力铝肮、底盘的调校涧东陇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同椭,但整体设计与科技性不会有任何出入辑瓜瞪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说财脊,也算是足以解渴了硅厦。   对于设计语言四个字来说裳玖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释告葛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黄,有时我甚至会想孰道钎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仆?正因设计团队的不懈努力碾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潜讹脆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经提痢。   低矮的车身箩,流线的车顶茫铺,都是上代所传承下来的精髓拈碾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撼喜,这与宝马3系的水平相当楼两棱,优于奥迪A4L缎、奔驰C级等产品抗,别小看这一举措烙绰酥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性创卸。   对于轮毂轮胎的配备上没,英菲尼迪从不走低调的路线池奸端,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平避噶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冯纫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桂淘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应校欺。   本文导航" "  2006年始簧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倒庐,没一年教脯碑,这个品牌都在刷新着销售纪录虎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局概口僚。2014年拷卤,新的产品问世聘徽傻,这一次它不再效仿池剧桑、跟随领店,而是独步青云腾图。   在过去的几年里绕签,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔷、豪华为主要核心巍摊搭,由于旗下车型均以大排量为主寄,并在操控性方面有所见地句笔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攫。作为一个初来乍到的年轻品牌勾,每一步的迈出都显得格外小心惜,在保证动力性优势的前提下卸姑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秸坪,原因很简单设蕉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性活曹,也就是不同于别人的卖点敢。   在同级对手们相继更新产品的时候喇,英菲尼迪一方显得格外冷静城,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度己饰,好在当它真正来临之时比,并没有让大家失望侮酱炔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼途凭偿。   在介绍这款新产品前祷,我想我很有必要做个说明惟烘,Q50实为G系列的换代产品官请儒,在2013年度朔趟,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸿糙剔、SUV采用了全新命名绒,即轿车使用Q字母脆路,SUV使用QX字母分屏,后续数字分别代表车型苦,这样做有利于车型之间的关联度鞠喂。   2013年粪,我的同事在经历了12个小时的飞行后拴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慨寒醇,在回国后的闲聊中屁咀乃,他的目光坚毅粳放桓,言语中难掩一丝激动排,当然他对这款车的最终评价很高化,抱着这股期盼归肺操,我们今天找来这款车豪莆,一同来寻味我同事当时的所感嗣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胚牡烦,所以厂商提供的测试车依然为美规版丰,所以动力庐呛、底盘的调校妈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湿福距,但整体设计与科技性不会有任何出入乏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说输括蜗,也算是足以解渴了撤。   对于设计语言四个字来说沸莽晶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘦妹举,有时我甚至会想肪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宦叫磁?正因设计团队的不懈努力唉暴百,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杏杰题。   低矮的车身鸽吕够,流线的车顶衅竣互,都是上代所传承下来的精髓漂污,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大事辛端,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)楞,这与宝马3系的水平相当顷,优于奥迪A4L糕测、奔驰C级等产品渭擒,别小看这一举措囱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹅藕。   对于轮毂轮胎的配备上督疆,英菲尼迪从不走低调的路线氢滴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平超迁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中激递,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帘存,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应露。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首努急汕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80栓女、陆风X5笺枢、全球鹰GX7湍牛,但依然无法撼动它的地位课肮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撂冉吧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来并围辉,它就是CS75寒,来自长安汽车玫。   在众多国内车企中讥笔,长安汽车拥有较早的造车历史豪愁,并且对越野车的制造要追溯到1958年珐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盘公垂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型习,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面檄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量良桃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础设。   在对长安历史阐述过后播匡,这款新产品更是令人期待烦倡。在2013年9月节课焦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发师谴肺,一经面世便引来了无数人的驻足毁筷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品继酷擒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妨逗警,诸多细节上的体现涝,可以看到与时代的接轨靶谎朴,说实话沧高,即便与合资品牌相比纽坑匆,它的设计也毫不逊色贩华。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV航香惕,在首次无伪谍照曝光过后发,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手布。从车身尺寸上来看璃捕齿,CS75在长度与轴距上的优势突出啦钱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响博。在设计上诧,侧车身的视觉冲击力有所削弱故,平和的线条增加了些许稳重感馈,而在配置方面绝不含糊暑显,右侧后视镜配备摄像头畴捻口,为泊车提供了更安全的保障氦,此外17寸轮毂的注入狗奈廷,也为整车视觉性增加了不少好评分澎啥鼻。   车尾的造型体现了丰富的层次感窃吭,使其得以回归至前脸的感觉距谁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蛔。此外窃席,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蔽甫长,可以看出CS75在配置方面的丰富性闷。   本文导航" "  上半期题幕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况频戎恼,不同的设计倾向与不同的品牌定位协,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念说酚。在“下半场”的对决中卵帝腾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岸汞泄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翻末庐。   点击阅读径:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抖泛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后菱顽轻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表床晴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目落壕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后线,剩余空间是否能够支撑两人乘坐羔尺,以应付那些五口之家出行的需求惕萍写。行李箱空间的比较骇徘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陵娶,或者带孩子出行时粒吕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丘虐。行李箱内是否配备12V电源接口垮惫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炕煌辉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多漠。   ·模特A(不戴眼镜)身高绞赔建:170cm 体重问棘蘑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赁:175cm 体重棋讼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腾,长安福特此次也算酝酿已久了相,可以说即将推出的翼虎轮僳,每个人都能从中找到自己心仪之处皋,例如极具冲击力的外形狸、科技感突出的SYNC系统期、人性化的内饰细节设计剂惮猫、又或是强大的日常实用性萎,这次勤构,同级对手们真的要小心应对了金溅浆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点变骂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汹铺骨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期同耽。显然春佬,在错失2013年的发展大好时机后撤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辩,其实也能够走在大部队的前列损暴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磕妊丘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虹裂。眼前一遍利好碉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膏龋、雪佛兰TRAX叮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位触拍氏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蝗臂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布青颈,至今我们还没有看到实车讣回。从目前的情况来看冈侧,它们很快就会来到我们的身边际到。正是这个原因闪刀,在日内瓦车展媒体报道结束后履醒锈,我们并没有着急回国龚蔽订,而是完成了几款车型的海外试驾窜晴、测试和静态对比的素材搜集厕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目厘男。   看到这里棉,或许你会产生疑问开:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秃?坦白地说坡黑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的受嗽巍:1.它们必定会国产并且在国内销售壕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比心,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来踏孔,只是一些细节针对本土化进行了改造仍,但外观内饰设计成垛、车内做工锋定、人性化偷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化差悔。综合上述所言监理,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妙付妥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捎,感兴趣的不妨继续看下去舱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用柿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉趟报溉。例如CX-5讳、ATENZA阿特兹吹散篮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僚。最重要的是虱簿,它们不仅有所创新邻叹夯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绣斡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋害付惨,再到如今的Axela昂克赛拉淌鸡,马自达3已经历经三代车型的演变磷搽。据长安马自达相关人员介绍冒戳磐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化槽良受。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胆硼布,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稍。它的眼神更加犀利径,车身线条更为动感然筒垢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹叮痉提,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳宫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹某密。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连貉涝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颧陈经,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舶赤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计笔晒丸。另外褂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霖峦忻。据厂家人员介绍江昂犊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层韭际、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺送蚂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炯,使它的整体视觉感受类似红酒一般灸揉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帽版顽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尖膛,两款车的轴距同为2700mm滇混。相比同级别其它车型侈牟贡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陛隆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐佟,不过轮圈的造型稍显普通碗钉,不够运动仓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桔汐定,规格215/45 R18汰,抓地力表现不错豹技小。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎韶粗,规格只有T125/80 R16擂裳现。   尾部的设计不算惊艳棉硼徊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全提。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性莽唐唇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计犁,这在同级别可是十分少见的胶。" "  说起海马福美来吐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型玫,转眼十几年过去葛劝,福美来已经迎来了它的第四代车型冯琴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奠夺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酚砂黎,新一代福美来M5采用全新平台打造堂,不论外观还是内饰北,都已经看不到丝毫当年日系车的影子工称。在此之前棚魔说,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析播,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧睫敝京。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灌,宽大的直瀑式进气格栅世矛,大面积银色镀铬俺澎嫌,符合国人审美俩丛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感獭饱耪,腰线采用分段式设计棚仟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腺扩幕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计号蒋,凸显运动感腑肛。但只有左侧为真排气口呈,右侧仅作为装饰杠。" "  对于中国汽车市场来说插钦娇,凯迪拉克属于一个后来者套屡,当然这指的是豪华车市场触没垒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地庞,那可真要拿出点真本事骆。凯迪拉克也明白这一点售,去年就将全新车型XTS进行了国产诫,并且上市销售瓤烘葛,销量也是比较乐观的既豆痪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里点,无论是配置上还是动力以及外观设计上暴,至少能让大部分潜在的消费者接受拆层,这确实不是一件容易的事情拐杰。于是泪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款爽肥,对动力和安全系统进行了升级焙纬礁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弯酵废,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宋窖,仅有一款36S铂金版邵虽淀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变署。   2014款XTS 28T铂金版外观汤灰胆:外观延续36S铂金版的设计舶屯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅孔模,在其他方面则没有做改动蒙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子退,没有做太大的变化享,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铅特。   XTS是一款善于运用灯光的车凛,它将大量LED元素装备在车身各个部位陶城,正是这些时尚元素的出现挝孺羡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸接箩,获得了更出色的细节表现力坟醛耻。这些称不上优势的细节表述逛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颠俯扛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示让僚骸。尾灯依旧是LED垂直式的造型停宋刊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致课趟涩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刹轰冯。早在上世纪五六十年代扭,Citro?nDS就用上了可变悬架时护、随动大灯送、转向助力纠避拖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凯捂,加上极为飘逸的车身设计颅宿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谐冯敛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斯摹,2011年长安标致雪铁龙成立宋,到今天我们测试全新DS 5LS枷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卞,音译的中文品牌名念起来很接地气逃级虎:长安谛艾仕焕铰,有股莫名的喜感擎褂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器砍,是台正儿八经的三厢车擎戚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来栏柑妻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象块谢舌。如今汹腊剿,马自达6已经发展到了第三代举拓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朴,它的名字叫做敝券:ATENZA莫蛾麻。之前我们已经解读过进口版本拟丝溃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耸嚼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力本蘑,这一次排量可不仅仅只有2.0L投,还有更加令人期待的2.5L诺缝。   注红:此次测试中察四,红色车型排量为2.0L睦,黑色车型排量为2.5L牢末。国产ATENZA目前还未上市浆炼,此次测试为抢先测试晦毯,车型为试装车僵伦。   截止到发稿时妥,官方宣布缅皆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拔潍姥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞎,上半年上市销售泉娥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奢,我们还是先来聊聊外观肺。相比进口ATENZA墟的蓉,国产版本在外观上基本没有变化桥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诵公,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蠕熄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烈,“下”这个字可意为“以后的”莱曙浓,用来表示那些目前还没发生的槐酶、未来也不一定发生的事情摩。比如有人说“下次请你吃饭”跋钱,谁知道是不是真的!同理持勘屁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抨迸,实际上暗藏了一些不确定性驰帕惜:它能引领未来汽车的发展趋势辟即怒?或者只是一句空泛的口号圈暖?这是我最关注的问题怠。   当然也会有人更在意其它方面尚财浆,比如外观内饰和空间等等卉戳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蚕,本篇文章的最后也会提到凭可,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烙纯疲。   关于下一代城市SUV的概念碍唉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叮。在他们眼里哭鹊募,很多城市SUV都太“娘”了咎哩颅,连个小土坡都爬不上去怎么行肃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赶采朽、勇于冒险的心急滔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一承。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丧袭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窜苯漠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惦此,它能够去接受户外的挑战翔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耙供。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产很钉瓢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剑金垢,目前主打3.0L排量的三款车型十酮砍,都搭载三菱第二代超选四驱系统对扦,售价39.8-45.3万元谭渭扁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翱畦爬,还有一个最简单区分方式宽绩,只有精英超越版才标配后拖车钩荚瞄攫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史合,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搞饯普,陆续又在第三代(V73川井活、V77等)和第四代(V93悔描犁、V87促掂、 V97等)等车型上装备涡冷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三镰、四代帕杰罗)犊仕,现在销售的为第四代帕杰罗佃。   如果单从分动器的挡位看茶距,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统履,拥有2H哼高贯、4H拓骇关、 4HLC逞、4LLC四个挡位逻称尸,在后两种模式下躲,中央限滑差速器LSD被锁定艾得庐,为四轮提供均匀的驱动力挥十柬。不过值得注意的是窍境,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骚,前呵路箔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节裂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式喷尚,正是这样的全路况实用性侮骨把,才被成为超选四驱系统狈呢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下描,可以在2H恍娠、4H挡位间随意切换扑,当处于4H位置时膜菱,它相当于一台全时四驱车型趴需,可以提供更好的抓地力和驱动力迁柿汰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面壳涉,而处于2H位置时辰奋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惕呵美,不过这样一个大家伙油耗不会太低寂识阔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鞭蓄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赴挎,4HLC模式时胯卉嘲,中央差速器锁止眯刮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凳,不但锁止了中央差速器剿,还拥有更大的扭矩输出弛,此挡位的传动比为1.9:1诲梢,扭矩被放大1.9倍份,如果遇到车轮陷入泥潭情况下等,4LLc就能派上用场剑恍劳。在车内桥绵,仪表板的中央会显示当前驱动形式兰供,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换葛搪梢,并随时了解到现在所处的驱动模式攫镁睦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)班舜,应付一般路况毫无问题狼公,但如果长时间处于极端情况下斡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孔玖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僚柒蒋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戈翻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鸥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心滦钎,同时也提升了整个历险过程的安全性豆滇,因此光有一颗狂野的心还不行肥舜抵,还有选择一个可靠的伙伴卢吕。 责任编辑耙修匣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涣瀑,已经上市四年了托岔纲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肪,跟老款福美来相比档次感明显提升焦酗潞。除了看得见的设计差别嚼,福美来M5在配置铅亭、空间方面也有不小的提升识。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烽纱,1.6L车型会先期上市匙娄赋,后续还会有1.5T车型推出酵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幻砰埠,其中手动挡共有6款然,自动挡3款藕簇开,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型号雌阮,厂家介绍说叫旗舰版费娘崎。由于厂家没有提供参数配置表饯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别牵烘眠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绥溶。 ● 外观际醇熟:中网造型似君威铆庙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面详帽毖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桅,尤其是车身长度物抱,福美来M5达到4698mm品隋,超越绝大数同级车的车身长度胜伶额。跟老款福美来相比袄,福美来M5的车长窖、车宽和轴距都稍稍增加一些孤,而高度降低了3mm瑞。   因为长度和宽度有明显提升隶,高度基本不变甸咕恨,车头设计的比较厚实倍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谰懂赴,格栅同样采用镀铬装饰恋琼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痊安。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悍澳,老款福美来就已经开始采用鞭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计皮。中网轮廓稍有些不同嘘,老款福美来的中网较矮皑,而福美来M5的中网稍高恳劣,看起来更加厚重腑千。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构安篇。除入门级车型外坏辆邵,其他版本车型都配备了自动大灯娇,这点还是比较厚道的蟹饲,老款福美来全系没有配备自动大灯靛狮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摔浆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜道心。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬矗触捷,能明显提升辨识度不筐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侈惯,是2007年买的费碌赫,到今天行驶了9.7万公里左右怒馆卉。日常使用中油耗7-8升/百公里耐水,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霞,第一就是便宜华箱,全算下来8万;第二就是配置高廓坍,07年8万带皮革座椅磐割、天窗从略蔫、自动大灯和倒车雷达的车不多湿,而且空间也算说得过去促操,总的来讲这款车符合预期邦放寝,坊间说F3小毛病多茂酶,不知道是批次问题还是命好解,我家这辆倒是没什么事儿喜凌每。新F3于今天上市码衔,领导说我算车主袒滇,于是我就来了华。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汝顷,聊聊老款在使用中的各种感觉拐。   ●动力及悬架另吩耿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涎券,动力够用洽,只是起步比较肉示双,1挡和2挡齿比跨度偏大胖菊,走起来后挂入2挡转速掉的太多貌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纶。   油耗日常市里开7-8升/百公里炯舰其,还算满意纱次矾。悬架初段有些生硬南哨下,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饭,对于颠簸的过滤一般奢谦,后段软恐,拐弯时车身倾斜大融施如。总的来说算是个合格的入门级家用车别弦跑。   ●配置及人性化设计晦:   比亚迪一直走高配低价的路线裳变,配置丰富恋,前面说过瞄,皮革座椅良去、天窗奈、自动大灯和倒车雷达都有所配备裁甩,另外蹭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针潘,虽然不好看衬煎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嚼。没有行车电脑显示屏称汀,无法了解平均油耗圃硼秀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤松,首先价格便宜坦萍秘,其次当年没有也不新鲜)兑喂。   人性化设计方面柒,四辐方向盘比较细纲帝兴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤椒菊馈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用每,四个角随便按一个都能触发嫂递。日常小储物盒好用赌窟,票据才、手机和水都有地方放蔷朔,不满意的是门板储物太邢痰贰(硬伤)闪,平常只能放车证之类薄的东西前泌,连杂志都放不进去化,后排基本上算是没有储物空间撵。   ●做工亮: 内饰和外观各方面做工比较糙森,主要体现在接缝上抡辰侩,不仅大而且不均匀膜,这是急需改进的容。   ●空间存:   F3轴距2600mm尝膘罢,我身高190cm撮哄俩,有时候我开车巫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赊九谋。后备厢空间大叉貉疗,而且比较规整函,用它进行过几次小规模的搬运拈,还可以靡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲矩,试驾中我也重点根据这几点进行体验表短贰,看看新F3有哪些改善和变化禄坟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》川抹心,仍无法挽回姑娘们的心甲拢馆,如今她们只爱大长腿和都教授唉氮密。不知道你们发现没有摆遍衫,宝马在汽车界引领着同样的潮流蕉镜霉,硬邦邦的3系腾嫁色、5系换代后都不再凶猛醇,舒适感和精致感倒提升不少函管罕。现在轮到X5了醚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窟挤乱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搂长,我勉强同意这种观点玻稳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质廓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堂嘘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孩,更显精致确郡嗽。总的来说瑰牧,它不太凶瑰唤父,更俊美一些静。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蒂荷,除了外观与内饰的小幅调整外幢,改款后的逸动引入了1.5T发动机画愁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分眉捶,逸动采取了1.6L家庭够用酗闹掠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粳鞘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型迪,一个争取“各门功课”都不落下尸,一个则是专项选手废宛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乓皑豢。 ●外观同垂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肖较:轮廓流畅缅伍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列享陛纷、瑞虎系列洼、风云系列及QQ系列)细筐,同时带来了转型后的全新车型祥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造庙唬嘉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蟹褥,更是出自海外设计团队之手蜕笨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窘溜盎。" "  刚进入社会的年轻人畅,它们也背负着太多的压力舷帽烧,在家庭事业初步稳定之后砂,一辆车对他们就显得很重要含吝。致炫就是一个体贴的产品脓和床,它有着炫目的外形熄僚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骆艇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是池曝讨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上牡权。从Yaris雅力士到Yaris L致炫态镭,变化的不只是名字伤,更是尺寸和定位绥,风格和潜力弘躲韶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拭讥蠢,吸引着更多年轻的用户群体锤。   致炫外观灵动时尚截固未,带着一些年轻的运动气息肝堆,车长为4115mm诫病,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侈,比老款低50mm;轴距为2550mm诺,比老款长90mm烧群快。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点午霓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斜记,这样的设计更有利于致炫的散热匆瓦卵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱噬晶烷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驶倦抹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气木你。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胸新,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友圣碱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助废洽婚。   在ABB的阵营中拳笨岁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拒哎,他们的目的很明确防,就是抢占国人最热衷的这一市场粮。对于奥迪A4L肩、奔驰C级迷、宝马3系而言刷哎,三者都有着不同的亮点与喜好者体烩畔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卡甩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法徽。   在这款316i消息正式放出时络轻囊,包含我在内的许多人都会想到一个问题籍臣锈,那就是究竟会减配成什么样水琉?但在实际看来陇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神校。无论是进取型还是运动套装版剐嘲息,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距随耿湿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恨,当然如果你肯花7800元唱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堑。此外朴摧,对于现今发达的网购来说凛幂,这个根本不叫个事绅建,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多担,此外还有多种款式的副厂总成可鸭,质量咱们先放在后面凶缕抠,至少价格实惠也能达到美观的效果刊。   虽然入门级价格不足30万皇藐,但你却可以得到一款原汁原味的3系八,在定名中你就不难发现蓬顶,316i中并没有“L”事书,它是基于标准轴距系列中的一员坍鲜疯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂呐,对比现售的奔驰C级灭汉醋、奥迪A4L而言扒察,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吵袭褐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉路,这是国人特有的爱面子传统宛派,作为在国内征战多年的华晨宝马来说聚揪恨,他们自然也深知这一点科,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酚需,单出排气也与320i的相同堆贪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棱,不过这一项在网上也是可以淘到的颁,副厂价格也就100多元眠佛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐聊屉邦,然而在国内颂颇,它还是一种小众车型枢函。可喜的是冈肌恭,近年来随着“旅行”文化的发展静飘笨,旅行车也渐渐被人们认可旗辣。在我看来蓝黄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翱棉可,一种是像奔驰C级旅行版纠、沃尔沃V60那样比,通过个性剑屠、漂亮脓、动感的外观设计获得年轻人的追捧估释。另外一种则是踏踏实实走低调偷、务实的路线戈豆墒,用内涵打动消费者锑鼻偿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)韦祥俊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蒜际,外观秀、内饰进行了相应调整熬,配置也有所提升深,动力系统则保持不变怖拨哄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丁,售价33.48万协镐福。除此之外耙题,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版曝,指导价29.98万苦搐。   在介绍产品之前陌胶赫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闭些绥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人魏涟,1985年导肌绕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂低台颊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痢,这正是斯柯达的前身八辣芦。需要说明的是墩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称葱世猛,并不是指该车型限量销售卉畏壁。   ●低调垮夯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鞋爆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60确稿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格垢罢涧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陛拌才、稳重鸿喂校,所以严格来讲磁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版溪较獭。从上表可以看出袒赫罚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势错腑,而且更重要的是嘲,速尊的价格更加便宜反。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屑俄。全新样式的中网格栅更具有立体感慑死排,大灯组内加入了LED日间行车灯坎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来隘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应视单诞,朴实券堡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仍懂危。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乾茫,并具有自适应调节功能辩难。新款车型的前大灯造型更加犀利藕弓阂。此外吮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兼烙泻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计灸禽,简洁修长巷揣瞬,没有太复杂的线条勾勒溉挤柒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈色,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唤,规格225/45 R17狸钙百,这是一款侧重于节能环保的轮胎厢谭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寸,圆润谭腥刀、饱满脱硕嫩、协调噶蔼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看窖、耐看得多堤侍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哼饲觅,尾门上的线条层次感比老款有所加强鞋孙藐。此外拾兄荤,尾窗上沿的扰流板心汲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驹,让速尊看起来很有范儿斯悼卵。对了戊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抽,一般人还真有可能会被它吓到妹完,其实它的心脏只是一台2.0T损父。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)递接禄,在北京借着区域上市之机瓮平,我们再一次体验了自由光的越野性能里违。作为越野车型的鼻祖哥枫涵,Jeep用自由光再次向人们证明骏快夕,即便做的是城市SUV倾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点很垒皆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身傲舵检,但是在四驱系统上午,Jeep却有其过人之处芳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言细,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铆朔昏。    简单来说法捞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搂,也就是说磕溪干,当前轮打滑时琳海,动力会输出到后轮笔焙蹲,使得车辆依然能够前进部览榷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捂离、交叉轴这样的情况)蛇芯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器黎,脱困就很困难了俄坏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I热、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号岁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造日思,以横置发动机吭炕闷、前轮驱动底盘为基次,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坟酮娟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴归窖较,实现100%前轮驱动弯鸵,提升燃油经济性龋辱勉,而且它的后桥也具备多片离合器结构改,可主动控制左右后轮的扭矩分配去叼帝,起到限滑差速器的作用吗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敲敌耻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乓侧,还具备后桥差速器锁止功能愤洗,实现左右车轮50:50扭矩分配炔昏何。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搞扩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虑。    在实际体验过程当中蒋礁韭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烦、交叉轴抠、炮弹坑秤霜、搓板路等等越野路面脓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盛杭酥,越野能力无人能出其右罐。    然而作为一款城市SUV蓝羡窝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力睡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板荆错错。    另外储,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统档。相比同级别的SUV肝,虽然在越野性能上依然具有一定优势多辆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溜汹,但是进入这个价格区间以后浑,消费者选择的范围将更多多烧纯、更大但,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沦请铰,在竞争力方面依然不具有明显的优势蒂欣守。    或许尽早国产化降低成本晤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娶受,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件皖瀑瓣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来习帽阑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象方富憾。如今插泌鼎,马自达6已经发展到了第三代绍揪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芳咀芳,它的名字叫做钎辨:ATENZA柏腑。之前我们已经解读过进口版本骗侮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啥馆恕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弧,这一次排量可不仅仅只有2.0L端,还有更加令人期待的2.5L忙。   注围残黎:此次测试中颂,红色车型排量为2.0L董淑,黑色车型排量为2.5L魔涣阜。国产ATENZA目前还未上市槽,此次测试为抢先测试趁逛刀,车型为试装车婆棵父。   截止到发稿时归泵驶,官方宣布逛妇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”归丹杠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绊漠,上半年上市销售吠筐倪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规高枪轰,我们还是先来聊聊外观炯偷。相比进口ATENZA茬饯,国产版本在外观上基本没有变化沏画怠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份砍错,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛊玲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捆科。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祷伟病,它不同于以往的两代马自达6青,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庭薪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乳瞥邦。总之从结果来看嚏陕伍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戏遂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泛,希望它能够像老马自达6一样钨,百看不厌姬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稻,仅针对这两款车型来说擎嘎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA洼泵,而黑色则太过低调困惭酣,完全掩盖了车辆应有的魅力撬。ATENZA的红色与大多数车型不同兼窝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒煤,不俗套篙识垦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绦哦,轴距为2830mm淀咆,与进口版本相同不桔氢。相比同级别其它几款日系车型喉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势荤佰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隧堵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯呵鹅泄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磊港,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泻,科技感差了一点岭埔了。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)械焚帮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膛献,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈霓谐鄙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈句寇捎,相比之下确实显得小了一点蓟钾,为什么不折个中汕,采用18英寸呢嘎乡镀?   两款车的尾部设计几乎没有区别钢但萄,尾灯样式相同梨,双边共两出的排气管(没错十,为了表达更直观祈、清楚噬斯、无异议巍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虎观,这是马自达6一贯的良好作风抡。总之铝诞慧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的极埠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言歧孟欣,谁都知道SUV车型最为畅销蛔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耐短。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惫冻,而卖得好的却还是那么几款校痰位。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙虹,还要等到试驾之后才能给出答案缮朝锻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型斗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV竣恍灵。从风格上看席蕊,海马S5偏向时尚狼讹衅、运动疏汕獭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坡。而在配置方面橙路,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点唱谱榷。根据目前了解到的消息弟,这款车型的起售价约为9.5万逞磊,如果消息属实的话驴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蒋湍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗当老舜?   外观护:设计新颖我沪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磕词霜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乱兴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司楔湿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巨,也将它的风阻系数降至0.34戎闷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了是。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴菩,比例上感觉怪怪的醇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锨床,有效地提升了视觉效果牛且。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泼努,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神焦侩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯漠吼、转向灯以及雾灯场派蜜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集埃系颁。   作为一款紧凑型SUV毒烩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吠途,轴距达到了2630mm爆爱。与同级别的海马S7相比韭,虽然在车身尺寸方面有所减少敞丹伤,但轴距却多了11mm嫉辫够,整体空间表现令人期待慰蚂亨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上健。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蹄呜檄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屁才。" "   全新的A3备受关注跺,这其中的原因有两点滩甫,一个是加入了三厢车型硷帕桃。而另一个借,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翅。只是这台车来到国内较晚肋检碍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生勺阂犬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溯,简单明了的说梯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型水荤,而必要条件是横置发动机乳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本峰,但消费者从中又能得到什么闪?如果按常理来看钦,对消费者的好处应该挺多的摆,比如车更便宜了堕擂倾,就算车不便宜配置也应该增加了释,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低峭峦牢。但上述这些还只是一种期盼扛忿,毕竟这个平台的车型刚量产不久态哨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凡。至少高尔夫7是这样鸡忱,而全新的A3由于正式的价格没有公布筐,所以也不好定论湾卤亥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3射磊,这次引进国内的共有四款车型径诗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寐餐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机违,6速S tronic双离合变速箱拇。在本月的21号嗓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锣。相比老款的两厢车型氦镀蹭,轴距和车身尺寸都有所增加玫熊,而且在轻量化上下了不少功夫缕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浩僵,但在配置上基本都可以进行选装栋随。由于三厢版为新增车型逛佳系,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拆腑土。   " "   ?? ???? 2014年3月3日郊剂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吗,“小改款律,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款灸采榷,而值得注意的是捆搞袭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上警死焙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肉。”吉利控股集团副总裁耻却、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态漠,欣喜之情溢于言表级投。    亦或是巧合火,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侮厕唱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7得善,一方面杰艾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖查,另一方面伤脆蠢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁山危,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域靖炽,种种迹象表明寺簿损,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段深归逻。   诚然毙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车攻蔚化,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”埃妻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菩皖毋,孙晓东对媒体表示碱麻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪集梯,吉利收购沃尔沃之后氓当,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点需褂芭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肆悸戌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炯彪魏。" "  在国内髓顷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绘线伸,它凭借动感的外观侮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”膛返,后来者RV4蛋趴、途观悸叛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惭桅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抒棘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎癸咐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蹄。而今年谈泛,东风日产给我们带来了第三代奇骏娥鞍姆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬昃辍,年轻化翱、动感化的外观设计就是最好的证明截。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钦锋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中览,层次感以及运动感比老款强太多了陛差。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛔式胳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虾,流畅的曲线让它不在干巴巴疮捷涤,整体饱满了很多猩胁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铂默,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怠磁饶。   在侧面线条的过度下焕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扳,并且加入了以装饰性为主的扰流板讨芥毕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性柏。后尾灯变化更为明显岸乘仇,竖条造型变成更为接近长方造型蓟观。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镜膊蒋,一定会想起Jeep猩,提起Jeep其动醋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了靶渴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叉蛋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咯曹侮,看看它在这部分有着怎样的表现报解呸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车洛班,并且不可选装以外盖,2.4L 豪华版可以选装该项配置阜阿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哎胎佳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泡,从功能上来看比较全面汝绣,下面我们就一起来看看它的实际表现拖献。   更多精彩视频股,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作经,调整比较细腻然佳袍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鞋耪倾,而且还可以停得很正驰舜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可枢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话癸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示袒丹坤,如果继续操作拉,系统则会中断本次自动泊车坝惠瘸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里取,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腐琴捞,我一定会把奇骏放在首位粹蒜田,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款渤炒惩,性价比非常高宏。不过自从2008年上市至今的6年时间里搭花,它始终没有太大的改变娶谩厦,另一边竞争对手们却在不断进化滦团弘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嫡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兽伞评。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咳纱联,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扰椿,而看到新车的第一眼就会让人感叹父烽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倾翱肛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巳老,并且也是该平台衍生出的第一款车型改复,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化郸痉眉。相比老款车型略显古板的硬朗外形哩绍,新车则显得更精致缮,更有设计感赋凶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谐淑。当然界,除了视觉效果之外烂钙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芥驳财?这也是今天我们需要探讨的问题道。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淬皋居:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限衬揉,我们本篇文章的测试内容并不全面孙猫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受票涪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据芜婚恐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汲措,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧熟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章轨,里面对新车外形海漆、内饰等方面都进行了详细的解读陷籍酿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拿茫。另外休靛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊枷。   ●增加更多高科技配置乓佳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品跑,除了拥有出色的设计沛爸刺、良好的工艺和用料之外栋啼较,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望讳叫,翼虎就是个很好的例子尾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啸豹扰。如今的新奇骏身上星欧褐,我们也看到了各种高科技配置稻默浓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹿绞功。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了渺,在两年前它就已经崭露头角荆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样堵绰凤,连控制面板都完全相同顷峨犁。虽然东西不算新睦牵垛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肛安,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化麻鞭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代难扇,汽车作为生活中不可缺少的一部分醛彪,也同样要跟上潮流驶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车欠乳帝,很多的印象都集中在日系的丰田车上徒赊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绩扮,由于起步较早被丸该,所以在混动技术上都比较成熟检挺按。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抹肃醇,一方面是因为未来的趋势鬼朴,另一方面就是对环境保护都有一份责任膳。但能让人印象比较深刻的不多锰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外部。经过一天的试驾体验摔芒岭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶罢鞘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车才拎手。   外观方面枪:设计大胆前卫附侩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坪,给很多人的印象就是模仿弘菇傅、复刻亮帛穗,aygo丹妨茫、花冠湿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仆。实则也是没办法的事儿嫌查便,白手起家的汽车企业一般都是这样开始控撇,不过从秦看来疼舰虏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涣颈林,整车设计偏向年轻化硕,前大灯内加入了日间行车灯记蛾。车身尺寸方面戈睡苦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm隘任猛,轴距为2670mm场窜。   实质上挨石材,比亚迪秦的外观特色鲜明吞勿赤,个性十足粳捶旗,他并没有针对大范围客户群体而设计疾裸,更多主打年轻模、时尚元素请景。这样一来槽,优缺点也相对明显享啸乡,需要一定的时间让更多的人来接受他渤殊拴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番其,充电方法非常简单也很安全档摆时。通过家用的220V电源就可以直接充电疽赊挛,但是要采用三相插座墒守。车内的仪表盘可以显示充电信息彪袖纬,包括电量以及预计充满时间沫炽,而且还可以选择预约充电靛猩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的煽旗社,虽然我的“档期”已经很满甲梨,截稿压力山大频虫。但作为潜在车主修,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平敌戎,它和福特嘉年华娘隆、大众POLO会有多少不一样欺鹤捍,谁更值得购买龚。我想这也应该是大家都很关心的问题奥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息班程,以供大家有更多了解块串性。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泞澎澄,分1.3L和1.5L车型晤悉淑,提供5挡手动或4挡自动变速器图锌。这也是国产的第三代威驰车型片,相比老款车安剖,新威驰变得价格更低然、空间更大竿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫线厘,在广汽丰田4S店中销售挟伸沛,价格区间6.98万-10.88万元豁。两者动力系统唇、内饰设计完全相同皋拉。只是外观分成两厢与三厢蒙眠,配置上有细微差别而已叙涕错。好了航桐,我们就从外观开始说起免。" "  导语斜记:在新能源汽车研发领域茂剧啼,比亚迪一直是领跑者乌困,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车貌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者傻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术面,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寄,能够开发更为节能突、环保的电动汽车产品浚,实现性能的提升和普及应用逆迫蔑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作财。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车废萎晒。   历史上蜗,秦灭六国拳邻华,结束群雄割据时代拭,统一中国耿樊徐,开创了历史的新纪元竣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆醛可亥,势必证明其在以下六方面的实力杰:   一刊缸、比亚迪秦到底有多快梧融?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撅,23%的车型在8-10秒挺,17%的车型6-8秒寞宿,仅有8%的车型小于6秒娃,代表车型如保时捷卡宴4.8L悲吗。今天噬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下霖窝甩,秦百公里加速为5.9秒疼,而记者实地测试时闹破,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棵。   跑得快自然有其道理蔡敝奶,秦具有“双模”动力帆路,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绰合,在混合动力模式下乏,秦能爆发479Nm的扭矩畴锤,某种程度上可以与那些超跑抗衡仑娃。 二摩、秦油耗到底有多低霞岁枚?   根据国际标准测量核算范,秦百公里油耗仅为1.6升挨冷心。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式斡,纯电动模式时检鹅项,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驴,整车自动或者手动切换至混合动力模式蕉蕾。在所有模式中顾桅勿,秦还能进行制动能量回收认,即电机向电池反充电捆甩略,每百公里回收2.5-3度电熟判钩,可以多行驶约15公里鼓。 三旧、秦充电到底难不难惭?   一句话回答南窃:有三口插座的家用电源就可以帅,就像充手机一样方便谎。秦的电池容量为13KWH孙,可通过220V电压悲,3口插座扳粗蓄,4-5小时充满电乌艇。秦随车附送一个智能充电包师隶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怖署。   四潘琴锯、既然用了大量驱动电池仆滤闹,到底安全不安全?可靠性如何股弛喂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胖愧币、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池湍桂虑。单位能效比娩吹剂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池袭。但是安全稳定性方面则恰恰相反没,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搞涎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迟,是目前市面上最安全的驱动电池秤喉世,没有之一咸抽垂。   可靠性方面孤,据比亚迪测试检蹦滦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑似,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓉钦,业界罕见钢靡。电池电芯甚至终身保修冒悉惯。 五诫翅、秦操控驾驶会不会很复杂设忙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样希,习惯之后甚至更加简单巾且。新增纯电模式夜猓控驾驶堵的糯,更安静惫杉丢、更节能擒茫。   六佬匪守、电池组电用完了如何行驶邢踏?   据技术人员介绍讳悉卜,秦本身不存在电用完的情况户辖川。电量不足时累,比亚迪秦会自动转为低电保护模式硅盟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仑态返。   此外笛胁,行驶过程中鲜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捌使哦,并储存到电池中沸红。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字亩酚课,其次是QQ me辫琳,PT漫步者之流权臂,当然还不包括那些“只识其样羌的、不知其名”的人群闷娠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蝎,它也是双龙汽车最具标志性的车型快泪。在迎来双龙新柯兰多之后看,就在近日暮洞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾塑擂蛔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瞎,但却让我们可以由心发出这样的感叹波丝箔,爱腾终于正常了娥福。   从推出2011款爱腾至今惋,已经有近3年的时间灿搁偷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宦缅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娠胯趁,伴随着2014款爱腾的推出蛔,有关于这款车的一切逆瘸,也自然成为历史桂,被我们封存起来肉。全新的家族化风格设计埔晶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部史,与新柯兰多相似的样貌吐,让新爱腾不再具备专属性肺。没处前部细节的设计甜,都是那么平易近人割乔菩,平庸的再没有任何特点昆陋。可能人就是这样肆冲憨,老款爱腾在售时时相,人们总是说这款车有多难看矮,有多奇葩赦,但当它真的成为历史后评舵献,我们又会感到缺少了什么娩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啸稻涣,但还不至于让它从中获得什么优势锭痊怖,车尾部简单的几处变化动,也并没有影响整体设计给人带来的感觉渴。现在在大街上哦骚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的讥朴袄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瞧环。   本文导航" "   这年头在路上跑着胚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炭稿胎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念握,把自己造的车不断的加长皑美蝗,就算不加轴距也得把身子给拉长暗恳厦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中归、大型车上宦舶峭,感觉有些资源浪费掸亭浦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郝,“L”的作用才更加实际亮挤。当拿到这辆YARiS L 致炫时罕攀,小惊喜了一下瞎赊勾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了矢态,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卧爆、大众polo斡尾吗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势些。目前这辆车共有两款动力菱瓢猴、6种配置车型在国内上市荡蔡茸,指导价格在6.98万-10.88万之间铝垃。由于新车型且上市时间不长刀记芦,所以目前的优惠幅度不算很大醛,基本在3-5千元左右丰垛。(个人观点捅砂女:致炫彼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盛聪吝,厂商指导价为8.7万-10.68万令,搭载1.3L/1.5L发动机晃,5速手动/4速自动变速箱啪。" "   曾几何时剂孺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焦沟伪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象窝典,但却没有获得国内消费者的认可乳。如今豪盾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粱,其售价区间为15.48万-21.98万元祈腥,相比老款车型有所降低好忱。另外撤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化官桅幸,并针对柴油发动机进行了重新调校僻庇。下面就让我们通过试驾体验踏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化享林嫌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撂葱箔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计土睫,并采用双龙全新的家族式设计设盆剖,整体风格与现款柯兰多十分相似苹奥双。然而狙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整读户楔,其车内布局依旧与老款车型保持一致霜税,略显缺乏新意博肌湘。   小结萎: 相比老款车型来说料糠,新爱腾的外观变化令人欣喜奢盼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光悔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次衡记。不过清,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进岗希,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咀毁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巾鳖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炯凡。在海外市承僚 ,新逍客提供3款发动机诉肛,配备6速手动或CVT变速箱创,在英国的起售价是17595英镑赋垫。与现款车相比瞳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贡位鲜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处午。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鞍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捶。 ● 外观介绍峰腊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逢:宝马2系Active Tourer酚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单套煎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子渭丘哨?车展上的展车给了我们答案洽嚼屁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车傲,而在正进行的2014日内瓦车展上卤鼓沸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出识壳。和两厢版一样巧殴弯,全新标致308SW基于PSA的EMP2目淦樱块化平台打造檄幸,造型新潮时尚曹,细节设计则突显旅行车的元素香敝,保持一款旅行车应具备的实用性损。据悉结懈,该车将于年内率先在欧洲市场上市开畔挟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凡胜痴,相信国内消费者很快也将与它见面哄导前。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后姑悸,全新标致308的旅行版如期而至冯克轿。从整体变化来看臀拇,它在保持旅行车实用性的同时删,将重点放在外观南、内饰的调整以及配置的提升上仕白,新潮的设计更是让人眼前一亮赊纺攘。在我看来肉湾膘,它的变化是非常积极的拧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茫沦圃,现在它要做的就是尽快进入国内赦貌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章梳体:   静态评测    ?   更多精彩内容粮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑董:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界橇季茄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新樊负。早在上世纪五六十年代钨岁,Citro?nDS就用上了可变悬架铰、随动大灯豪、转向助力岗伯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术览趁岭,加上极为飘逸的车身设计厂青参,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样头末。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌境点侧,2011年长安标致雪铁龙成立娥哼搏,到今天我们测试全新DS 5LS砍闺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窝,音译的中文品牌名念起来很接地气暖:长安谛艾仕厩,有股莫名的喜感瑟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宋伤,是台正儿八经的三厢车朴喂祁。   ●外观凯荣抄:考虑国内需求拣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前雹碳陋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仑,后者里里外外都显得格外前卫霞乘娩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度负俄凭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瘁、更好接受一点希洪昧。当然肥柏摔,前提是得保留住原有气质啼达。   在这张全新的前脸上赁剃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰携疚,官方把它解释为“飞翼”段,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征踏,由于边缘不是那么锐利储比,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪祥,接受起来没那么难歼。   车身侧面和尾部看起来很饱满曙那、匀称姓,其实我个人甚至感觉比车头更好看桂僳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辖呕唤,厂家说这是做完市场调研后的选择毋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宋,想想也不无道理捐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滑,与其后期车主们各自琢磨卵卢瘁,不如原厂直接把这事办了柑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无彼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注砰:下文简称新阳光触,以便阅读)次仟炮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸竭狮殿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰铃钱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 釜媒。现在它不光新潮断,还进一步提升了性价比读,为与定位相当的大众桑塔纳骸奔苟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懒储。 外观坎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惮判,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似掸弧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汐杰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勘健。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酣,达到4456毫米操圣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贩醇。    此外韭凹虽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米屎,由于在东风日产的产品体系中炊筛山,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翻徘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些困车。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时读,我已经身处呼伦贝尔牙克石巍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拉。尽管天气有些寒冷省魄,但此刻我的心情是非常愉悦的呜骚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演媒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感码。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世豪醇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car板浮氨,当然我也不例外髓炭坪。这次除了911之外核,保时捷还带来了Cayman计火辈、Boxster故犬席、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狡痪畔,让大家分别体验RR(后置后驱)缮糜蜕、MR(中置后驱)炉宋饺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧夸掠射。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的矮茄淋,即使在这样的冰雪路面也不例外党娶骋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蒋瓢答。在练习漂移之前拆腥缮,充分的驾驶培训是很有必要的绊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时共渭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咆。   ●车辆失控该如何挽救凭壕惺?   当车辆发生转向不足时边倦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)填难,稳住方向并且慢慢回正巳茧可,切忌继续打方向藏脸薯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向目扩,反而会加剧转向不足的发生瓮惫博。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时素萎灸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妇间樊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菠。对于一般人来说倦恐,应付转向不足要更加容易一些那笨青,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痞事藏,而转向过度一旦被合理运用拱控发,就能成为过弯利器很蓟,也就是我们平时所讲的“漂移”筒兜晌。   ●如何才能实现漂移沫奖糖?   要想在弯道中实现漂移昏欢缔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钒携。针对这次的车型以及冰雪路面抬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式湿闭:   1蹄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柯,我更愿意称之为惯性漂移过弯宠屏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扩头、甚至小于90°的急弯膝笺。 ? 『以上为PPT截图环帛菇,分辨率有限教敦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性揭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炬敛铜,然后反打方向绩抒,稳住油门漂移过弯匿灸。例如在通过上图中的右弯时辆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绍烦,然后左打方向垦忙瑟,紧接着再右打方向膘掂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动比,别慌境体,这正是我们希望看到的羞捷胸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心堡说攀。随着车尾横向滑动的产生违蛋,此时驾驶员应该迅速反打方向肥算,让前轮时刻指向出弯的路线惮弗疏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迟恋篡,随后在出弯时适当收油并回正方向股虹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向功穷恕,方向盘转动角度都不宜过多系滇,最好控制在90°以内觅奔醋。其次油门动作务必细腻氯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系店觅,给油则会加剧侧滑忻,收油则会减小侧滑角度回松龄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烧规井。   2辨察、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)堪。   适合弧度比较大的高速弯道栋底。 ?   当车辆高速入弯时哦挺薪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头黑泵搭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炬。当车辆开始侧滑之后疵兼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茹纺藤,继续维持横向滑动持,同时反打方向控制出弯路线悄铆旗,之后的动作与第一种方法一致纪。对于初次尝试的驾驶者来说酸枢,如果入弯速度不够快也没关系狭,你可以直接省去刹车这一步骤痉,在入弯时适当地轰一脚油门锋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑草蹬拜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祈械创,并综合运用什,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了起甘。例如在紧急届、高速的连续S型弯道趴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脓冈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贝瘸锣,从而划出一道完美的漂移路线挂痛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗将恋?AE86在高速S弯道超越RX7扣女歉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喜嫁。   当然陛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后馈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稠藩搽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型煌理歪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶间,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胸邻庆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蠢韭,驾驶员只需控制好刹车蛋捞喘、油门以及转向三者之间的平衡即可平粹拓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距粱。   然而即使是这样孤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的库票翟。冰雪路面凹凸不平骑碉辛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同偷芳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弯涉集,所以技术和心态都十分重要撵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙位叭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脓耿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头擦羞。在这期间脾,沃尔沃创造了无数的第一汇搭黎,也赢得了不少的辉煌成绩席了甩,当众多车企迎头赶上之际恢肮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中靡,并将其命名为Drive-E搅离。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拷略,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带厂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命施点补。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅络俊,实现了靠背调节和腰部支撑吩儒。 1967 推出首个后向式儿童座椅翘晒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护渺绢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器即霖,将有害废弃排放降低90%以上獭乐鲸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)枷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诵就。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生换臀,有效减少或避免低速追尾碰撞铣姐蒙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氓,至此安全范围从车内延伸到车外吝滩喇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表僳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磐泰胳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拒腑葛,从被动安全到主动安全抚衔曙,再到行人保护昏壕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可漆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域昂淑稼,空气污染现已成为最热门的话题悍李巧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肥坏广,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性摩描倍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挎郊。   Drive-E是什么 鳖蠕?   即E驱智能科技茅炼,代表Efficient Power(驱动更高效)媒、Electrification(驱动电气化趋势)髓碘舜、Environment(驱动环保潮流)烤,从字面来看很容易理解亮,简单来说就是引擎高效化寒,这样一来既可以保证动力性蚕临,同时还能达到更好的排放标准肚绰悄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱簧忿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吨阀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎合鸽摆。   沃尔沃还将这一技术投身于拿Φ矗块化的研发档惶搪,只需变更增压器姆潞钆剑块与催化转化器亩茫块等主要部件姬,便可催生出一款新的引擎产品蕾爱叫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呛嚎,大致可分为4类舷柿,即汽油直喷引擎篙焕、柴油高压共轨引擎蔚脓旱,单增压引擎(T5)俩儡测、双增压引擎(T6)南。 以XC60为例 寺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 模。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表间堕胚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例勿俯发,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比窜,在动力输出上也略有提升乒叛,其中的原因自然脱离不了小体积凹督捎、轻量化等一系列技术的支持尚胺胸。   此外变速箱方面也有了很大的改观圣攘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冠,挡位的排列也更加紧密怂竟橙,有效缩减了换挡时间妨怜峡,从而具备了迅捷的响应能力卯辨荤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苯滩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滤泌,耗能经济性方面得到了进一步保证灯,它将改变城市路况中引擎启停的时机逞味,改善油门的响应暮,空调系统转化为经济模式工作舅购思,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蕊率甫,而在65km/h以上松开油门沽锣桶,引擎还将会处于怠速状态吕。   本文导航虹当溺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位然内吓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”残化令。不过陪活繁,动力并不是我们今天的主要议题抠吧。秦的下盘功夫方面表现如何膝沧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哀膊禽?这些都是我们今天要研究的内容穿吼纬。综合起来容次卷,我们最终目的就是想要弄清一件事硕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色漂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咆甩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上剖京我。当然哆茧偶,由于秦有着体积更大项琶、更加复杂的动力系统法辩捆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法筷狮肪,但由于双叉臂需要更多的空间臼奥萝,因此也是不现实的毋渡耻。在材质方面姜风辫,秦同样表现中规中矩博,并没有使用轻量化材料为车头减重娟噶,亮点并不多蜡。由此可见穆趴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化工。   不过炬,由于混合动力系统的特殊性唉,秦也必须做出自己的调整垂排,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异首。比如钙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面隘仇穿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上十凉品,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盘女。此外迹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮轻爆,相比速锐在直径上增加了将近9mm邪骑潘,看起来很是显眼隧咸轰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化滦呸焕,而在同等材料和工艺的情况下么,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锭栏痉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载及。   另外论细淘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娟。与速锐的非全框式副车架不同导恨酶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诉,由于加入了电动机和管理单元房蹭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加送鲁忙,因此这样的变化当然是加分的瞧诗船。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乌蛇圭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鸡惋覆、振动和声振粗糙度锈,欲知详情请点击这里)活烯浚,是个值得肯定的进步牟汝陋。此外欠,与速锐相同蜂祭健,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连团仟,强度更高虾啦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力软。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔽磨,现款噶危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌率,不过福特已经为此做好了准备蹲,日前刚刚发布了新款咐仆榷克斯并烙讣。它采用了全新的家族化外观烘写,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果譬泌,不过它真正的杀手锏宝绩,还需打开车门才能发现钉渐喜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线狡,进一步抢占细分市撑怀π啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型臣琉倘,满足那些对于性能有一定追求的消费者锣巾官,比如轿车中的S5铣附椽、S6徐弘迷、S7酷裤刨、S8等等缔冻咯。就在不久之前的2013年12月市赶沁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呛氮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辨唬雷。 外观时:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态彪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子财,可以随时面对那些不识货的挑衅者盼。作为Q5的性能版车型瓢噬竞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念继功,颇为低调登穆吃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化退。 车型图片 基本参数庇捐恨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鲜甩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别任跨杏,特别是车身高度经过降低斥拳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm霜继蒙,而轴距也有细微的变化厂挛。   其实只要细心观察粱捐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的妹慰,除了特有的徽标之外沛耽,SQ5的镀铬条有别于传统车型惨,采用的是双横条样式娩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状新联,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雀娠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凭熬骇。而配置方面佰奈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奋钾。   尾部的变化主要集中在下半部分聚葱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坎岭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乔,可根据行驶状态来改变排气开启程度拜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭斡存,前者就属于少数派劝拷。一个是只有追韩剧的人才懂匿酸,一个是全民百吃不厌介。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品皖,其实上一代车型在国内早有销售下清毒,只不过跟福瑞迪太像了躺缄澄,外观不出众疤淮,关键是动力平平关,所以最后并没有收获太多精。全新速迈刚刚上市氢,售价17.98-22.68万元煤,很有幸能够在第一时间接触到这款车许轻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拓翘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常簿堡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沛猜。通过简单的对比看恃,不难发现娇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版识旗饺,名字叫做ForteKoup玫吃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挡,售价17.18-20.08万元芥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版郸,它承了起亚家族的虎啸式前脸蜕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茫割,现在看来谈不上惊喜霓袭,只能说还比较精致火谜搞。虽采用了大嘴的设计挺炮串,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步栖,或许小女生会喜欢伎姓昂。大灯全系都为卤素光源花份,并带有日间行车灯缸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盒绵涎。   走到侧面铺雄巍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化禾,但两门的设计为它增色不少蕊奈嘘,在绝大多数人的固有印象中恨哄厘,跑车就应该是两门店含返,并且应该是无框车窗达腐滥,仅从这两点来看层将臼,速迈确实都做到了瘟,开在路上的确引来了不少的目光追随瑞弟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烤晚塘,我们一致认为车尾的设计更为出彩孟溺,短小榔悔绞、精干抚技嗅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惶。除此之外囊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局皮乃,而且排气管口径不形膊,车尾营造出的运动氛围似乎更强伟释。轮胎为韩国本土品牌海搂,规格为215/45 R17胶眷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了认签。   当然堤赤煌,如果你选择2.0L车型的话瑟,你所看到的黑色外壳后视镜街、前后包围的碳纤维纹路饰板睫奉、双边双出的排气管扔弘兴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了错鄙勿。" "  讴歌这个品牌架棉,或许很多人不是太熟悉兽。作为本田旗下高端品牌日,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任无狈屎,而且在美国市诚,讴歌的品牌影响力是非常大的健。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钠,大部分都是人们对这个品牌不了解柑,影响力上不去吓,导致在销量上确实不尽如人意次。对于这次全新MDX的到来钉抨,个人持有赞许的态度价沦规,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意薄钉寿,还是那句话珐楞,品质上去了慌拼,接下来就是提升品牌影响力了哺处刹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揉,大灯的轮廓更加细长魄风渐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯犊疤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过暑,但内部结构和MDX并不完全相同啡想。雾灯被一条仿LED的光带替代迸川函,进气中网的细节刻画更加运动昧亥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豪搅摄,侧面造型给人的视觉感受非常低凹镀,这和前后大灯的位置有很大关系习捅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碱盆,注重舒适性电邵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上俏绿惺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感燎席,而压低的姿态却更加动感急级免,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刷。尾灯造型相比较现款修长孪柯吾,优雅的感受也来自于细节的 设计壬,但貌似通过我的观察淮察,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惠非。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置率达适,让尾部显得非常简洁赡。   本文导航殴炭:" "  2014年2月20日耪勘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赋吭。2014年型奥迪A5的最大特点是痢坟穆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国判点饰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嘘,共有19款车型牢,售价在49.98万至85.8万涧晨势,具体价格如下讥波男: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嫂魄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浪。配置方面我,也与现款车型相同呕尉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稠欠疗。   内饰方面诞,2014款车型也与老款车型大同小异氦啡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潘菠,同时门内饰腐渡袖、座椅中央扶手翔、都采用了纳帕真皮面料达煽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机税漓。而2.0排量以上的发动机则保持不变攫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型薪亢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缆腑。   变化一点聪乒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化家,在原有的缸内直喷技术的基础之上藐惨,加入了较为传统的歧管喷射驰完鹃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合窘超岭,通过二者各自的优势参卑毯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嗣丘奸。事实上湃,混合喷射也不是什么新的技术瞳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用立。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点努。由其是雾霾天气严重的中国一线城市档,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善币胚。   变化二笑料功:排气歧管集成至汽缸盖内颁尉缝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沃厂呻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力颅加卉,从而减低涡轮的负荷芜攫,提高涡轮寿命夏。同时惩身,因为在进入涡轮之前进行冷却去五,相当于提高了涡轮的进气温度限制畏八槽,可以允许发动机有更高的排气温度蹦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高椒该侩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娩掀,同时结构也更为复杂箔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凶括。对此浦,缸盖内的冷却系统也进行了改进讼荚觅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)横亥。   另外骸愤戎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外观,还有着两项小改动舵超恒。使用旋转阀呐块替代了传统的节温器纪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捍耙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制猾工毖。   根据官方消息梦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受硷亥侮。笔者也希望在应用新的技术的同时患,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芒秸。 责任编辑世滴庙:王晨熙" "  A00级(微型车)驮,在人们印象中这类车以实用性髓匆、代步功能为主暴芦,低廉的价格促使配置也不会太高摩娜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候顶捷风,一款车的推出打破了这一概念级蒙,它就是全新奔奔鼻嚼,来自长安汽车碎蠢怂。   感官是人们的第一直觉反应氏,所以外形设计的重要性不言而喻零溜改,为了使人们印象深刻猾牵如,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的醚,道理很简单解,日本是微型车最发达的市场了非。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汝较烹,在2013年广州车展上份北极,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苟霸,除了时尚的外形设计以外拜倾,在细节做工上也有着不俗的表现彻寒。前脸的设计整体性很高陀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条倍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茅炯廊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表步谎度:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挎,不过这一点在外观上并不明显瑰,这源于贯穿车身的硬朗腰线林令,有效将视觉性降低善忌钮,同时搭配造型独特的双色轮毂话,让这款小车看上去时尚动感坤郝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吉圭疙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰枫,如果仔细比对帅构,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辩。除了引人注目的设计以外譬丸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹朽副晨,具有加热功能的外后视镜仆钉、15英寸的抛光双色轮毂毛井编、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置猴摊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页光辆核:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d单缄承。不过割,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版眷肉秸,从内到外撩坚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉何偶,可以说是一次完美的蜕变吵。那么这款新车究变在了哪里秆围?它究竟新在哪铰蔚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出葱拾磐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5劝十。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大佩放死,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm荒黄刻,轴距则与老款车型保持一致霖。在尺寸变化不大的前提下灸侯,改变外观窟、动力不筋、内饰署颁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关具攻俊,2月19日这台新车也正式来到我们面前体泼樊,并接受大家的考验董憾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鹅,但这8条是我个人认为变化比较大的幂倘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候举,我就有了一种预感堆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谴卿。全新X5给我最深的印象除了家族化外宠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谦其炬。首先希,先说说全新X5的外观鹊,“大尺寸双肾进气格栅”逞教、“开眼角式前大灯”亲板稗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致品。    现款宝马3系推出的时候赁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉确脚肪,现如今随着全新X5的上市圈街星,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匈妨输。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹭放,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分迁,据悉吭少挪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惫。值得一提的是贪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般愧,给人一种炯炯有神的感觉擂泄卯。    由于新老款车型的轴距保持相同对登码,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉溯恐,反而侧面的腰线给人一种力量感唯红,这也使得新车看上去年轻了不少孩盖。细节方面殊坦陛,新车在前翼子板上增加了进气口缓饲,突出了宝马品牌独有的运动基因猴疏咸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格当,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带患撂嘿,提升了夜晚的识别度胜滴溃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起澜冻耪,降低了风阻系数般蔑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性闷龄。" "  版权声明灯尉煌:本文版权为网易汽车所有廉巩,转载请注明出处纤躬。   在2003年叹村,奇瑞QQ的下线让这款时尚粱吭沏、便宜膝揣缮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逞廷,之后短短的几年间济,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畔哎,然而到了2006年长安奔奔的推出糙葱睡,打破了QQ一枝独大的局面梯鹿。一转眼蚂咎,已经过去了10年的时间嘉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荷点,在这个追求个性拟、讲究品质的时代宿慕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则琼颧手,而长安似乎也意识到了这一点哨们,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锨船?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辈朝?   从厂家方面获悉掇莫集,老款的奔奔(love)已经停产毙碎,而奔奔mini则将会继续生产销售阜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纬卸,前者主打精品中高端微车市掣C环,而后者则会在廉价微车市场继续作战鲜。从定位上来看唯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绰烂,虽然沿用了奔奔的名字辫,但整车的设计盛、配置以及售价都会高于老款车型星崇惯。   新奔奔客户群体是谁宝恍?   在很多年前节潭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钮螺,到底是买奔奔还是买QQ嫌,在那个时候晃,很少有人会关心这款车设计的如何癌、驾驶感受如何筐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碳鳖,省油锯、皮实钒、能遮风挡雨就行踏璃田。   现如今匆烙纳,80后市、90后已经成为购车主力叫皮,这些从小听着walkman咯唬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计里禽擅、用户体验以及品质都有着更高的追求搬,因此在座驾的选择上同样不会妥协局锌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寇,新奔奔就是冲着他们来的撵蝎。   新奔奔主要的竞争车型是嫩仍尖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绢汹,但从目前得到的消息来看庆救乳,5-6万元将是其大概的价格区间伴。这个价位中既有一些合资的微型车歉婆察,也有自主品牌的紧凑型车徐低酶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车四局牌,比如两厢赛欧锈哪搏、奥拓搬玩姬、玛驰以及低配雨燕等等车型十。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线权坑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慕吐,产生竞争的几率比较小篱瞄目。   外观辉氖叛:惊艳亭递、和谐恼泉摩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凹匣步:高离地间隙酱、车顶行李架梯、双色车身等等工剂。没错度壳害,无论是跨界畦、越界还是交叉车型屯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苗。不过世间万物凭理,徒有其表终究很肤浅嫁瓶掸,我个人认为染浮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抄请壤。所以唤纠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甫班,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溯萝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诺欧,它集沃尔沃所有看家本领于一身缝,可谓全副武装桓楼畅。为了让媒体更好的体验这台车校郎促,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呸磊。没有固定线路泰,没有领队车辆筏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抄,它会和每一位汽车媒体人独处12天烹榷。而在这12天里袱,我已经和它奔袭了4100公里栋,横跨了三个省份胆南许,体验了柏油赛道赌密、软土拉力鲁戮褪、冰雪漂移猜臀泉、高速狂奔淡兔疟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藕萝纷,当然陆坟,最终的结果是僚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鳞及恫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拒仁脯,正所谓日久见人心脸肪残,交友如此陵砷,试车亦是如此临解。回到正题捐,和往常一样镀本项,对它的了解还是先从外观开始铝省。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生度,相煎何太急”这句绝句卢屁,而在雷诺—日产集团旗下险,有两款车正在上演着这一幕双鲤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霸伴,还有这出色的越野性能每违龋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性管。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慷嚷裴,买谁更划算辰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲隶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位燃,作为英菲尼迪的顶级SUV勾偿碗,QX80的售价高达152.8万残伦,但经销商处可以优惠16.2万炯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万经飞,虽说16.8万也不是个小数目剩。但对于消费者来说坦,一个日产仍翘川,一个英菲尼迪祁晒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌示低伯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颗,它的身材绝对够大界肺。从上图的数据来看司辅抄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙手碉粱,尤其是将近5.3米的车身长度妈慈,会让您感觉驾驭它有点困难彪。另一方面嘉纱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型霓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现孔牟骆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解囱剩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型憋坤人。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陕睡负。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足称,同时也显得异常凶猛摹脚沸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大湍娩,整体造型圆润疾布乓,没有多余的线条作为修饰肠,但是反而会让人感到车身很厚实恍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浦担。同时注意它车窗的设计耗兰苇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茧樊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涝朔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蚂妈隘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烧够皇,也没有了那种霸气豁令,转而给人的感觉是设计很前卫唱屏倘。车尾的饱满程度与车头相呼应着刮霉朗,丢去了上一代的直棱直角毁,饱满的线条凸显着丰满的层次感饺晨。   日产途乐钵旁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拖,虽然脱胎于英菲尼迪车型丧痰雇,但途乐依然拥有自己的外观特征殴航。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淌纯愧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型复吠檀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出池圃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底看,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气现勘,成为了车头亮点之一靛檄尼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茎删,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斑坡什,这项配置自然是少不了的臼。我们可以找到4个摄像头枪,它们分别位于车辆头部闯杉抒、左右外后视镜下方和车辆尾部傲亩揪。以便在停车过程中趟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况外,让您更加自信轻松的把握泊车空间汞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沸挎其,大大降低了停车时的事故发生馅假。   途乐   通过对比发现膊,两车在外观上的配置基本相同板扦,差别仅在日间行车灯上解伯遍,不过随着QX80年款的推出喷哨蓉,日间行车灯的加入应该不是件难事哭廖嫁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颈,在相差仅有10几万的时候鹤檀凰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刊。    责任编辑爽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了独吓,除了奔驰G蕾抛厂、丰田陆巡系列毕、牧马人等行蛇,双龙雷斯特也是其中一员疲迸岛,而且雷斯特还是柴油车忙龋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值届,以目前的接触来看边,双龙雷斯特W表现不错铂仑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”送。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前劣程鲍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作姬健,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氰倦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”史完。当然会岸颅,在随后漫长的几年过后竣木,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌溯吨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拾程抒,该车型最大的特点就是其尾部造型斥伺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计息骨,宝马方面肯定不会承认瘸怒,但从年份来讲骂干,明眼人一看便知途。   外观馈萄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坎唯,该工作室的创办人正是乔治亚罗吵靖修,不过大师的设计未必符合所有人的审美劝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异霜休释,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缉搔丝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乏,但为了照顾空气动力学与线条流畅康际拆,雷斯特的车头是圆的滇矛次,所以在当时看来有点“离经叛道”隘。   而到了现款的雷斯特W湍,这个“小问题”被修正了绢评宫,一体化的设计已经是大势所趋尘纪撬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”罐颅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型煽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感糯宠肋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巷舅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挨匆瑰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辜蜕。通过车展上的展示联躬琉,小编已对这款纯电动车型有所了解梆短。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验熬讲咕,时至今日拦铂掳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型得。据悉拣乳郡,之诺将在今年的2月份开始接受预订斥,上市后将以租赁的方式面向消费者杰,具体的细则目前还没有公布瞎郸,上市后会有着怎样的表现穿入,我们会同大家一同关注笑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前堕为拷,简单了解了一下之诺这个名称的由来霖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现潞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟犯料嘘,毕竟是基于宝马X1平台打造惕库,因此在多个方面相似度高也并不为过蒙潜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冒富俱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苔味软,其具体的表现如何鞘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驳。 责任编辑淑:沈楠" "  版权声明端:本文版权为网易汽车所有妈屠,转载请注明出处镐彼骡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计类,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谭。它们的可见程度朴鳖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”些。可见度甚高的两个文字的组合逆肋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字词。因此问,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怕。哦傲炭,对了撅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思笔。意大利人的自信羡伍尘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心废偿底:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用私菲垄?咱先从减开始说起玲卵。 Q弹节晨:致悦只是切掉屁股的菲翔么材痛?   A晤深:非也殴,前脸亦有修改湾,整体风格统一佃嗣,协调度很高宦汝镜。   我相信Roberto Giolito先生且匪菩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拱强,在设计Ottimo的时候济翅,一定会更加从容绊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嗓兽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思煞安棋。在他的心中茶驮幌,应该有着太多关于年轻父凭、活力的理解尼下,而这恰是Ottimo的设计要点吧惧誊。 外观总结   赞痴迁:个性鲜明砍休、标配LED示宽灯哗稼、轮胎用料厚道   弹堆:低配删减雾灯   " "  版权声明漆盟糕:本文版权为网易汽车所有喊涕袱,转载请注明出处铝钝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糕哗,虽然距离现在已经有两年的时间竣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咯墟。而今天鲸箩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘厕涸畔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例窘克,并且还是一台后驱车亮衡肝。没错汗,它就是华晨宝马3系甲什辣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孪,其配备了2.0T发动机氖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敲辅逝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟摄郊梅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缄廓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现且枪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗别。不过在今天的冰雪试驾过程中兼隋臀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宏奢冯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现枯躲陇,必须先打好理论知识的基础娃葱麓。于是在摸车之前脊该鸡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拨柑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敦躬庙。 ● 项目一   热身结束了吗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节味砰群。第一项内容便是加速和刹车拱室沽,是不是觉得很简单瞎蒋擒?其实里边的门道儿多了去了屋。   在项目一结束后街富,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绍戈。一开始大家相差悬殊焚石,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了隧憨。接下来的项目二会比较刺激一些泪,经常会出现手忙脚乱的情况凄帛,但只要理清思路按部就班的做舞宠,想要完成整套动作并不是很难懒脑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明矾搪餐:本文版权为网易汽车所有还,转载请注明出处八箩哩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巩苔牢,不过始终都仅有手动挡车型谅膜,虽然目前销量也很出色鲜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扒姑。好在这一短板即将成为历史困胆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出趁犊氯,新车将于26日正式上市泊绘勤,我们也于第一时间进行了试驾体验抒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外禽麓叹,在外观方面也有变化屡频母。新车根据高低配车型提供两种外观方案盆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计零滔,而高配车型则对中网骸、保险杠造型碗烂、轮圈和后反光板都进行了重新设计访诉。值得一提的是缮取,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的峰颅。   新样式的轮圈非常动感汾,在同级车型中实属罕见驾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罗,轴距依旧为2725mm泉。车尾的变化相比车头要小一些掸废,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慌,不仅可以提升安全性祁肩厩,同时视觉效果也更加出色分刺。 有态度【试驾评测】钠病龋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宦秸?   扫一扫签摔筷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倒,一汽大众全新高尔夫正式上市乳标。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款检碾,其中1.6L拥有三个车款品慷聚,1.4TSI拥有四个车款顷跺,官方指导价为12.19万元—18.29万元诚伐苍。具体售价请见下表汇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喷,但是却拥有三种功率版本搁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本热,因此在动力系统方面富,消费者有三种选择你撵。    我们从上面的数据可以看到绦宿郡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者繁瀑眯,1.4T低功率版是主流之严┓孕隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嫉伪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛔唉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮警担署,但是它的售价高达18.29万元抡,相对比较贵娇。    全新高尔夫提供九种车身色彩仟,分别是塔希提金仁捞、唐古拉白惟湿、珊瑚蓝骂、魅力紫论霖操、玛雅红刮唱困、季风灰尼巩、水晶银以及深黑和极地白想儡。 ①冷洗:16寸Cosmic款轮毂 ②浓腾:16寸Cubix款轮毂 ③聪俊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂朴痉抚,其中15英寸的一款末,16英寸的两款凌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扳堡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型爸史,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供合偏叛。    全新高尔夫提供标准座椅泛池皇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅效,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冯促很,舒适版车型则都配备舒适座椅尚车旁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辈扒茅。    在材质方面身,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料记,分别是上图所示的DianDian黑色织物家、Zoom/Merlin黑色织物风卜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择化兽兴,分别是Vienna黑色真皮叉失渭、Vienna米色真皮说勾、Alcantara黑色翻毛皮呸梦、Alcantara棕色翻毛皮蔽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寝,有两种风格可训菏啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料枪,同样有两种颜色可牙境盍贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巢些手,有黑色和米色两种可鸭锍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赖。    在车内外装饰件方面檄杀辆,不同配置的车款也有不同的安排不菊。像侧窗下沿镀铬装饰条卢函、双排气管躲踩、镀铬装饰双排气管郸憾维、动感鲨鱼鳍天线吝士氰、真皮换档手柄兄锌、科技质感装饰条合缔、金属风格装饰条肌、碳纤维风格装饰条等等煤,针对不同的车款都有不同的配备额澈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坤避。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富巢烁,配备有MKB多次碰撞预防系统长、ESP车身稳定系统颅肋揩、ASR驱动防滑系统粕污、XDS电子差速锁剿、前排侧面安全气囊肃古、后部4探头倒车雷达葡、前部行人保护系统读、自动静态转弯补光功能等等难,但是在舒适性以及功能性方面拳咳,并不是很丰富牵际,但是也可以满足基本使用持。   1.6L自然吸气车款如何压敕巧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙峦团小,它拥有手动时尚拓殴、自动时尚以及自动舒适三个车款湿灿,手动时尚与自动时尚的配置一样破刹踏,在价格上二者存在1.2万元的差价幸,主要是变速箱配备的差异必纷。所以在配置对比环节彩涎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泪盖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奋,差价为1.1万元牡微料。    在配置对比的环节我们可以看到敢峭春,时尚型与舒适型之间的配置差别莱葱,大多数都体现在外观内饰的装饰件们,以及车内一些常规功能方面卢骄,主要是顶棚储物盒们稻猴、后排中央扶手啡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半布活榔,实际上最有意义的差别在于全景天窗惮、后排出风口纺淑、蓝牙电话嘶滤、定速巡航虹撵连、驾驶席座椅腰托菱饰、TPMS胎压监测系统这几项上豌低,不过在这几项配置中嫡尚到,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磋爆,尤其是全景天窗汹。    从价格上看尽驳课,二者的差价为1.1万元挪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户茅吞鞠,所以我们在这个推荐环节碾,更多的倾向于低配车款奈。 责任编辑搁饭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底比,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痹藩。它采用了全新的DS家族式设计风格埠,延续了一贯的法式浪漫风格领,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素派欢。新车基于DS5平台打造舅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机羔。预计在3月左右上市茹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触珐灰,让我们一起来看它的表现如何荣躬挟。 外观湿贤呜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅济低香,却多了一些时尚及科技感很,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性俩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酮。镀铬装饰拿捏的也比较好惨氛饺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌祷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剐堡。也表示着DS的品牌走向独立委烂踞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型罗宠,有着都还算不错的账面数据杭惭琉,车身长度为4702mm膝,宽度1840mm块撇,高度1515mm.轴距为2715mm樊匆。上市后会把目标锁定在奥迪A3操孪敦。 车型图片 基本参数桅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面书,除了前车6颗驻车雷达之外冉纽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碍港奠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锋遣涧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揣式,从视觉上拉伸了车辆长度史嚎,尾部设计了一个小小的尾翼炯羡赋,尾灯下侧字样表明了其国产身份皑撼匪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头促绕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方庆黑垢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搭,真正的排气隐藏在了下面桅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型充,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闯炔:高离地间隙稗、车顶行李架岁采、双色车身等等拌。没错讳垫唤,无论是跨界惹、越界还是交叉车型攻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吵邦。不过世间万物柏释,徒有其表终究很肤浅献朵烁,我个人认为祷檬超,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旗。所以韩步,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洞眯沟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时好,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龟缉,它集沃尔沃所有看家本领于一身恼澄是,可谓全副武装畅哩抚。为了让媒体更好的体验这台车结蹿巢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忱钒。没有固定线路凰箍鹃,没有领队车辆玲难,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睡,它会和每一位汽车媒体人独处12天会虎搏。而在这12天里勒俺,我已经和它奔袭了4100公里地,横跨了三个省份酗瓤,体验了柏油赛道钡角被、软土拉力列、冰雪漂移奈、高速狂奔溶颂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莆炮,当然拓悄,最终的结果是市:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溯迫悔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘫,正所谓日久见人心骑感,交友如此据荚趣,试车亦是如此楼噶。回到正题坪庆,和往常一样桂,对它的了解还是先从外观开始敝芍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搂芦、多样化是一种趋势腊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骚清顽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瓤型,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠紊檀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车铆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型祭仓嫂,上市至今保持着约5千台的月均销量骗吻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型壤咆都。 外观/内饰对比附轻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棉嗡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骚突,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肚,毕竟师出同门狸熔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管革,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯帆矾,远看很容易被误会成排气管迪吗,但事实上真正的排气管被隐藏起来磋迹亩,整体尾部设计显得层次更为分明漆。低配车型配备有倒车雷达铂缴芜,高配车型还配备有倒车可视姬簿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匡窗烂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点堪,修长的车身与宽厚的D柱犬师,加之出色的后排与储物空间抵吻衔,俨然就是一副旅行车的范儿翁圭山。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狙诉伯,它完全可以称之为旅行版朗逸绘酮。    车身的线条连贯自然暴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观厩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头喊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些傲拳蕾,调整了尾灯的白色灯带位置乐笔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扭膛窘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磷舵埔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同及,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格割豁可,内饰板件的用料以软质材质为主粮底,接缝及做工也较为精致拐吴,与同级车型不相伯仲浪。从实拍的车型判断称诫蔫,自动空调寥搓、ESP系统括沃谈、电动座椅理该、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型合,至于具体配置还有待官方公布庞较。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉洗拟曝,同样是大众家族的传统布局痴,整体的感受都很不错崇挺,方向盘萌、中控台的每个设计很都容易上手弄洼,从材质上来说崇帅,朗行是塑料感有些明显的售,好在其工艺上还是有保证的幸邦,并不会有很廉价的感觉侈簿矗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后劫,销量在整个家族中表现最为可观郡逆。近期纯偷亭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莫辜枷,新车主要变化集中在外观社仙,同时针对颜色淋刑、配置进行了调整霸堑,以保证其市场竞争力叹。在豪华紧凑级细分市场中绒腺抄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挖窗,通过下文的对比分析渺,希望对有此购车意向的网友们一点参考毖屑人。   备注维胁: 为更直观的进行两车的对比分析壕侈四,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陋璃、CT200h F-SPORT)诽鸥,市场优惠参考自深圳市场秘垦。 车型图片 所属品牌片创: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动稳堂,内饰做工精细    车身尺寸方面滦常空,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藩坝,其他参数均小于奔驰A260母焕努。从外观和内饰设计风格上看虑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑究剔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺莎顽韩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碑李每,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凄,全车充斥着力量与美的线条恳莎刀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点策,硕大的单条幅进气格栅蒂乔本、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发猜甘舍。    相比极富视觉冲力的前脸造型门,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些革,但并没有脱离运动沧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓善荷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹苏凌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稀宏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型衬牡,同时下侧雾灯造型也有改变洽含,车尾部也进行了一定的改动税,整体感觉更加运动萄。另外级,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桶擎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虎妮曝,形成强烈的双色反差臂。    F SPORT车型装备了整车运动套件如耍扩,涵盖了运动调校悬挂爆级、运动包围米拒枪、运动阻尼减震器扑、熏黑运动轮毂些、运动车门脚踏板皮捶衅、运动型铝制加速踏板故默拴、制动踏板奶吓、脚歇板等设赤敌。    三幅式平底真皮方向盘艇彭缔、红色元素点缀的空调出风口瓷戏、铝合金踏板旦、仿碳纤维装饰条等等侯祈勤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感耙皆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陪媳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化醇肠梯,将方向盘狭攻菲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上驹,增加了便利性裸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动节,分散了注意力呜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间掂,是多数第一次购车家庭的首选要求茫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卿歌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浇额品。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型壕,会有怎么样的变化鬼凯,一起了解一下钞新恐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的灰,镀铬进气格栅增加了些许立体感獭笆化,更加显眼的X造型前脸吞拟歧,迎合年轻消费者的审美村羡。大灯的改动有些另类瓣逢,在我看来接受起来还是需要时间的筏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车票描,新款在车身尺寸上有所调整灯没,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豢,轴距保持2600毫米不变计,相比现款仅车身尺寸有所增加屑称。   车尾的变化不大夕距,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嵌为灵,以及牌照上方增加镀铬饰条逞径无,尾灯造型无变化汐。实拍车型为高配版本酚,但仅配备了三点式后倒车雷达郎掂。   新款的15英寸轮圈造型不错考,轮胎选用优科豪马吓,规格为185/60 R15酵描其,备胎没有缺失灿两疥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置灸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宏,在年轻人中更是屡见不鲜锯。在学校要有个性肺乌,在单位要有个性博受喝,穿着打扮要有个性贝胆,兴趣爱好要有个性射侧吼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肉哺亲?如果你有这方面的兴趣坡,那么杰德将会是你不错的选择氢。可谓自成一派的它乐埂改,凭借着并不起眼的车身尺寸肃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狈鳖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车宋休陪?还是旅行车玖?或者是MPV底涟?但这都不是事儿赤,只要适合自己就OK楼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人磷,喜欢接受新鲜事物的他们胯胜,正好与杰德不谋而合雇椽韭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐当仍伸,此外蓟,六座的乘坐空间蔫,也足以胜任日常的使用需求铺飞恨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢库轰蓝?自2013年9月6日上市以后猴去时,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量读艰届,力压大众途安和马自达5等竞争对手家,它用事实结束了我们的疑问侍。除了这些适,杰德还会带给我们什么样的全新体验腐涣锚,让我们继续往下看忿函。   " "  若是经常关注汽车之家的话驹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”丘氓。虽然我们这里并不提GTR慑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何握臂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋荩克斯ST聚,令人刮目相看率。与此同时峨,在秦身上诬畏腹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料较抵、做工以及舒适性表现上的明显进步蔬林响。 外观造型瞎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程衡城,如今已逐渐走出了当年模仿的时代朴停,近年来推出的新车型如速锐广丰夯、思锐以及大家眼前的这台秦誓骸,都可谓一个比一个漂亮蛋兄。就以秦来说县,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网葡,很是亮眼逝东,同时也营造了较高的前脸识别度泞思沁。   车身尺寸方面痴行铂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斡辛誊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浑腺杜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刊,2670mm的轴距表现则处于平均水平叹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悍镰,其整体感觉与速锐大同小异凛迪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯末,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接珐矫。无论白天还是夜晚某剧抒,该车的车尾识别度都非常高唤深械。而且内部的光源停鸥祭,除了转向灯为普通卤素灯泡外忿刻,示宽灯另拨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED里躬祁。   充电立碱、电桩安装及质保/售后介绍匆纳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口催童,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包醇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怪扑郡,据官方资料介绍罚缚,充满一次电大约需要5个小时左右芳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)阔培。   同时裸透,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩漓拱垒,虽然价格并不贵残,大约在6000多元搞市镭,但对申请人有一定的条件限制梅蛇狡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)堵窝浦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鸿赌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驾衅鼓。当上述条件都满足之后沸缺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骡,如果一切顺利啼特,最快1个月内就能安装到位并通电使用朝挪昂。不过目前滤坚禽,秦还不能实现快速充电蕊妙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惶链,只是目前还没有这样的配套充电设备别檀辜。   针对秦的特殊性墒爸里,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务祥另。其中娠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嫌恃乔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶踌门,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骏舞清、绝缘手套和护目镜等设备捣赌,并规定在检修车辆时必须两人在场硷。以防车辆万一发生漏电童,威胁到维修人员的生命安全浮痕。   与此同时熄爆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里殿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组脯惶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瑟虹茂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型是檄,整车质保为6年或十五万公里乐,电池组为10年或二十五万公里)矾峰。总之马吝码,从专设的维修工位唾蛊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堵经咀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度聘,而对消费者的购买更是一种信心的保证净。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姥先,中国汽车市场刚开始发展编朵梳,市面上可供选择的车型可谓寥寥粮椽,在那样一个年代饥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准岔菱协,并且在之后的相当长一段时间裁涸如,人们心中仍对它们有深刻的印象畏遣挞。时至今日耿江,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择完湘,在数年激烈的竞争中茫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下势亭妻。这回田,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奶譬斤,我们也借这次机会为大家做个全面对比貌归棋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车曝帕京:外观内饰(包括设计和做工)浆侧聘、配置坑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烧伴垃、储物邯娩筹、油耗揩、驾乘感受埃慰、加速性能懂、刹车性能局冗。同时筒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锨、同价位车型的什么水平补协妇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冀态淀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锑惫咖,目前约有6000元左右的优惠狠钉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洛,在优惠方面差别比较大貉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汇,根据论坛中近期的提车价格凳,9000元的优惠还是有的想士。目前堵,两车的售价依旧属于同一梯级凄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致爆,只是配备了卤素大灯及雾灯屁涝,透镜叛缉浪、日间行车灯这些都没有筐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鳖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置醚,因此我认为两车的配置可以理解爸,符合同级水准浆拆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肆母:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胁才,两车的各项参数也处于伯仲之间端翔亥,差别在6cm之内础苫朵。在车内空间上辨俗,两车的表现也很接近抢体沟,我先剧透下吧拒,结果可能跟你们想象得不太一样井凄俏。   相信看到这里汹阑楷,大家最担心的就是如果车辆没电棵,后备厢是否还能打开的问题虏泊该。捷达看来是妥妥的没问题丛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑饯潜,它的后排座椅靠背可以放倒丛饥,之后即可顺利从后备厢取物烂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宠瞬。   在倒车辅助上竣淀,捷达配备三点探头聘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配价淳弛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平揣感。这里多说一句坝些,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捌刃广,让人觉得很不大气漓,并且低于同级别的水平桥居颈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达袭泰免,舒适型也可选装倒车影像芭,比捷达厚道一些舅。从普及性上看哨椽,能够达到同级别的平均水平何,从功能性上看少,拥有倒车影像的它则高过平均线了思烷婪,给好评崩缚上。   两车都是15英寸的轮圈臀席,造型上也是各有风味砍暇唯,轮胎宽度也同为185mm哪。从售价上看恳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饭帕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垒,让我们在后面的制动测试上见分晓景捣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鞍,借着中期改款的机会盘烂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机驹阂街,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注罐熔。应该恭喜它俏撂耍,至少在我眼里芍,它确实达到了自己的目标呐。过往凭借动感的外形毕局娃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稠孔薄。   只可惜钉乃僳,刚上市不久的2014款起亚K5沏北猩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择稀,而且它们的价格都处于K5车系的高位痴,受众群体并不大怜。前段时间将,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析腥趁嗡,并撰写了《起亚K5购车手册》哗。文中孔蓖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型隶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐忌推讼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拆拢腹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH崩艘妹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机够疵。自从起亚部故、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妮,互用研发产品的例子不胜枚举角般,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度送。该发动机的最大功率为245马力猛廊、最大扭矩达到350N·m清,账面数据处于同级别的上流水平擂笔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拔抹横、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀车颗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机话距。   在涡轮增压捌、缸内直喷等技术的加持下黑蔚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m邯惹裸,并且一直持续到4000rpm毁蚂。得益于涡轮介入较早诵孟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间其慧贤,而且它的油门也调校得比较灵敏牡董脱。在实际驾驶的时候奖瑰奈,可以感受到它的起步轻快自如鲸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余姜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比仓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些改朵,但差距并不像数据相差那么大撂晨。在整个低转速区间楞,它的动力输出不算直接何菇,缺乏一点活力袭,给人一种有劲儿使不出来的感觉效。   于是孝淘粟,我把油门再踩下去一点铅滤,动力突然来得很快耽缺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蓖祁,毫不费力筷,而且可以感受到车速达到120km/h时凹卉纲,发动机还有充足的动力储备受耸晨。它的中段加速能力让人满意燎怠鸥,虽然依旧缺乏一点活力泌裂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诚松陡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开假酿。   还是差点意思唱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雇。于是谭当,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式歼使戎,6速手自一体变速箱切换到手动模式诽通,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剔饱特,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挫贪。它的油门响应足够快科,发动机的动力输出得到更好的释放苟,方向盘的反馈也更加扎实弧岛。除了SPORT运动模式外陶雌射,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式花量,运动特性从SPORT扳起担、标准到ECO逐渐减弱渐如先,驾驶风格也逐渐趋向安逸舰蔫颁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孩钒乡,平顺性极高兰轨去,而且动力的衔接也让人满意忻。若以80km/h的速度巡航霞俺己,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航握,发动机的转速会被控制在2000rpm左右顽晾,对于燃油经济性的控制也让人满意篱。同样值得表扬的是降挡速度蛋,在中段需要加速的时候深踩油门射爽烽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出猛骋肮,而且换挡冲击也比较芯严⑽妗,不会让坐在车内的乘客感到不安棵铃。   前麦弗逊然、后多连杆的独立悬架底盘结构股盾,在调校方面仍然有很大的提升空间雌。它的弹簧足够硬魏,但是减振器的阻尼不够大亢祷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底貉,会有细微的震动传到车内矗,以稍微快一点的速度过弯傻慑,车辆的侧倾会比较明显俯羌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳变。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悸柬形,舒适性让人满意户世端,但如果需要激烈的驾驶的话啸骋霞,后期对悬架的改装很有必要沧。   它的刹车盘相应加大了尺寸撅窜瓦,刹车的力度足够貌踩拍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翱泛瀑。具体表现是彻啼盼,刹车踏板的前一小段是虚位耽相蚊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棘,制动力度会突然加大哩,需要一点适应的时间嫌都傅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卧锈,发动机的声音陛乾、振动都非常小铆。然而豌岭,在速度上来以后孪,噪音的上涨速度也很快浪巳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎散脖秀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显橡驳。   我得承认券,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数功舌,但在起步和中低速行驶的时候宠,动力参数上的优势并没有完全体现出来帕维赁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处滦德。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拌稳瞄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”超夕。当然继啃茨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宋加冒。另外慕掠实,值得一提的地方是损巧,在动力提升的同时槽博铂,它还加入了行驶模式控制系统澳默堑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用齿漂,它的动态性能相对有一定的提升搽酶苦,开起来也更有活力和乐趣射。   " "   海马M3去年4月就已经上市了单诺晾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”髓,只有手动版车型销售吮,导致产品线还不够丰富洗法。而就在去年11月融位,海马M3终于推出了CVT版车型潍,7万-9万元之间的售价横沟彻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求掏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贩缴洗、逸动毁、宝骏630以及启辰D50等车型句丝,竞争还是比较激烈的沤剂劣。作为一个后来者勿俄歇,海马M3是否有足够的实力立足窘?下面我们就一起来看一看蛇河懒。   动力旗富:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蚂较,其最大功率为82Kw暗,峰值扭矩是147Nm纳熟。从账面参数来看兢体贡,可谓非常出色息娟诺,一点不比合资产品的数据差滥林衡。对于一辆紧凑级轿车来说莎灿叼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了猫。    开起来的表现韭黑顿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嚷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浮董。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中党仁榷,如果想要充满信心的快速超车缕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择规。    我知道会有人问湿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狸琉呕?说实话犀按多,我觉得大家都没什么区别按崇昧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着故,也是低扭不够强伪娇,需要靠高转速来增强加速能力陋嫩。    可以肯定的说痘埂臂,除非是加上个涡轮增压器侥鹿。否则的话跺浪,这个级别同排量产品之间的动力表现狸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同似夕。我个人觉得谴,这只是消费者们需要认真衡量的一点杜恨,而非全部百攫绢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瞎侩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凛,动力传递平顺连续的特性吾,有效的提升了整车的行驶品质感仕慌室。顺便说一句弄次活,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阿颂啡,这也是比手挡车多花点钱的好处赴。    深踩油门时课赫暖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上躬靛,来保证动力响应足够顺畅讹男环,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内朔幂。此外氢啤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式力纲,功能性极强诲旗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现始蛙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陶,g值才开始达到最大的0.366g十宪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内关皖,此时车速大约在30km/h左右堡,达到60km/h用时5.24秒鸡禾广,冲刺到100km/h用时11.45秒发熔估。    接下来看看海马M3手动车型泞,在加速到2.5秒后氏,车速已经达到了差不多40km/h嫌摹,达到60km/h用时5.01秒污抗,冲刺到100km/h用时11.28秒拧么,比CVT车型略快惨桂。如果不较真的话瘫良,可以发现二者的差距其实非常锌堋,相应的在日常驾驶中其实也一样摄莎笺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诞,就这个成绩来说谓,它的表现只能说是非常一般乖栓乘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窘,它的表现就算好多了仿高。 责任编辑盯:沈楠" "   近日梯,宝马官方发布了新款X3的车型官图炭师邪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作效扳。从新款车型推出的速度上来看挥怠颧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虑七倪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化散褥稻。    早在2003年睫岔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章萎巩。10年以来使,宝马X3已经销售超过了一百万辆掣,自从2010年上市寡内览,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作灭沸。因此沽泰猴,2015款作为X3的中期改款抒翅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中光,优化后的大灯组造型脑购、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垃鼻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版号,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感袒。通过官方图片斥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骚窟确,也融入了宝马家族的最新设计语言颂筹匆,与新X5一样采用了新的中网边框设计顿栖强,在视觉效果上更具冲击力华咸皋。    在头灯部分操弄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光极,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粹。另外谦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代藩胎熟,配置方面它还可以选用全LED光源鬼矫裸,再加上选配的LED雾灯碾如瞥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尝峨。    新设计的前保险杠极具力量感邻腐,并融合了镀铬什、塑料格栅以及金属护板闹啼混,进一步彰显新款宝马X3独特的造型推。此外揽拍跺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坏涡石。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂笑,也使整车更具个性化风格帝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妙蚂赁:4657×1881×1661mm燃孝孺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苯,轴距也同为2810mm撅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贯尖溅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别禄,从车头一直延伸到尾灯的腰线劫,让车身看起来更加犀利且极富层次感褥随肃。相比变化较大的前脸圭跨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计阑登侮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰畔灰槽。相比X5捎收,新X3的尾部更加耐看鲁极,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茬盾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分墙铺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守勒毁,视觉效果并不是那么给力陪次檀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择跨滦,新款X3也不例外竣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妮夺厢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拐、后部的防钻撞保护装置躲涤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套头栖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂平晶鼓。此外獭勿猾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庐滑刑。该车还可以选择六种车漆粕、三种专有的18两侈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坝。 责任编辑诲瞥拣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谐:Quattroporte(总裁)馆兰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疚强,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陋叔:Levante空邦,还在2013年4月的上海车展上佃,以全新总裁平台为基础廷哀患、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翠偷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的笺陵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氏冬:Ghibli……   以家族设计为本瘁唐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蜂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碳舶拟,改走豪华中大型轿车的定位捆聘纤,车身尺寸长痊、宽负、高分别为4971mm拈、2100mm和1461mm妇痪,轴距则为2988mm死,直接锁定奥迪A6缺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肪笛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo边、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征灸,且融入全新总裁的轮廓特色梢,以紧实并极为流畅的曲线荤到破,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格添倘。    于是在车头设计上砷并阀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坎庙老、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩魔饶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瓶吧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样裴钠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闭蔼雷,将蜂巢状格网嵌入其中切乘丧,且尽可能地加大称,再搭配角度更为锐利圈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嘎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钱奴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辫,所以厂商在Ghibli的车侧广售,除了保留前叶子钣鳍状孔道摊猫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淬圭架,也师法了总裁车侧的设计鲤敞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型焙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没购搁,另一条线则从前门下方迸出臼巢,向后朝车尾紧缩架撤故,滑顺动感且充满肌肉感鹿八,并正好可呼应更翘的车尾设计档匠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钎乏蛇,速度感浑圆天成瑰。 内饰向旗舰看齐偶藩瞧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颧檬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吨稿,也把声控秤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膏俏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片糜评,右侧拨片负责手动升档受街块、左侧拨片则能提供降挡策。    此外畔,三辐式方向盘的前方泞谱,一样是借自全新总裁的蓝底白字碉、双环式仪表盘袖茸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纲,左侧则是表底超过310公里的时速表颂卉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕彼肥,可提供显示油量单、水温歼、挡位与导航指示等行车信息涡锈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桔牌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图就郊呐,告知驾驶者目前的驱动状态惧。    和总裁稍有不同的中控台洛瞄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谰,以及可触屏操作的收音机电台选择尘烤、音源切换弧吝赴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)漓、空调温度棉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翘须配,空调出风口则移至屏幕的两侧桥,下方则为恒温空调系统调整出风量簿瓦欧、温度与出风口的位置拎,以及音响系统的吸入式CD荆旅,设计上较总裁车系更加简约墩垃,但用料与配备完全向旗舰看齐假良欢,展现了十足的诚意阮橡防。    较为可惜的是鼓汀亩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贫驴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屠五齐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拌啪滇,包覆性和支撑性也非常出色头。    但是后排方面结坊、便没有像总裁那么充裕汤,尤其膝部与头部方面础,身高174cm的笔者坐进去后刀潞忌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已首将,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促栓按题,也刚好替前沙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何确,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓旁鲸。 责任编辑啪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”补,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烯九?后来一看肃,哦林马固,原来CC是“Cross Country”峭旗欧。继续了解发现有点意思势痕,底盘抬升常难、高功版2.0T五缸发动机罐库烤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舰清:目前的普遍规律是卿奢,产品分得越细吠,总销量提升越明显蹿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凯熊储,它的引进暖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拿绰喷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板皖,主要分布在前脸和车尾快,从外观区分它和普通版V40很容易弥嫁。底盘抬升12mm蓄奴,这么小的数字对视觉效果影响不大蔷,整体协调感没遭到破坏恭卿。    车厢内部青,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翰,除此之外内饰并没有过多特别的设计合精曝。之前我们已经发布过实拍文章撼,车身相关内容有详细介绍膏,因此这里只是简单提下要点步舞膏,就不再重复描述了归兼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拾坤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梦诵,最大功率214马力纱促,峰值扭矩300牛·米标隶,型号B5204T9蜗皑,是普通版V40那台发动机的高功率版本灭卷弧,那台机器的型号是B5204T8哇脆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逻关,今天会是什么成绩身?稍后揭晓鳞唉拿。    变速箱没有变化魂,依然是日本爱信提供的TF-80SD敝门孪,六个前进挡没,带手动模式和S挡湿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT趁肠塑,奔驰A级用自家的7挡双离合统柯,沃尔沃这台6AT暂无优势丰层,目前他们还没有新产品投入实际应用徘玩,理应加快脚步虫。   驾驶煽单:邪恶的S挡    驾驶部分澎吝兢,我想说说D挡和S挡的区别摧鞘。看起来挺初级的一个话题幌详词,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂劫湿宋。D挡油门响应迟缓徐,在激发变速箱降挡之前矩,需要稳稳的施份、持续性的向油门踏板施加压力菊剐,慵懒的降下一个挡位之后氦,情况有所好转棚,动力给得稍多噬钡,也就这样班改窝。    不满意对吧及涉鹤?可以把排挡杆向左扳到S挡举添哦,切入“邪恶模式”风。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瞬,转速拉高1000rpm以上秆菠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来届颂嘛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次昏辈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涕,脚踝每动一下熄惨昂,车身就顶起往前猛扑一下轰合。深踩油门确朴,转速迅速攀升典,跟D挡时判若两人抵瓮,两百多马力躺、三百牛·米遁釜,在这个尺寸的车身上爆发出来戚米褪,过瘾瑟。    激情过后细细品味芒快,这套动力总成有两个弱点需要改进讲,一是怠速时振动大讹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惦胎,影响体验;二是低速行驶的平顺性蚕愧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惊耽,1葱乓浮、2鲸磺、3挡之间可能频繁切换迫弯敲,动作应该再细腻些薯蓝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统推软钱,选择“全功能”项里两,不打转向灯就变道牟科楼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怂立,回正的力度不兴狻,如果你想在车流中快速穿梭前进靛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稿铂叮,要么关掉方向盘辅助酥,仅保留振动提示即可悉。   绕桩宏劲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芬鼎另,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诺庞,在绕桩场地很讨人喜欢淳。车头响应比前驱版本积极讽,入桩动作稍猛厦半伸,车头好像在被一根绳子拽着走端蹋触。给我留下深刻印象的是碴,这款车的极限要比前驱版高太多浮,特别看了下督海,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胃轿茫。上手容易壳,但是需要注意别突破了极限尝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点春:一旦超出极限登旧糠,很难把车身再救回来痴啃私。 责任编辑无捕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粱剁,就一直困扰着我们的问题锻飞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题退陵捞。马力越大的车就越好么旱池?绝大多数情况下答案当然是否定的凸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外芹苫工。随着时间的推移邻镣,我们有机会做这样一个有意思的选题泊。   让我来说明我要做的事情盆:我们有三辆四门轿车敦豌,合计拥有1657马力城。看起来确实有些夸张汗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport令溶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苗媒价。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蚂,但是这个570马力的怪物一直没有车聊,直到我们完成这一特别的测试一周之后闯合丰。我们只能使用520马力价性,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侥粒聘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戊谜弗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汲酚。   另外一辆是全新的奥迪RS7朔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陆乘蒲,拥有560马力的出色表现师。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仿超,在K&N工作室的台架上李虫,它的轮上功率达到了479马力讨婆晤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中皆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器采恼莲,用以获得更多的功率输出纷睹伤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乖。即使按照宣传中给出的数值呜鸥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碎赣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG报橡佬,它的轮上功率达到了541马力距娘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力损莱。   另外还要说明一点晶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来淘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本囱,不具可比性期挡坷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试喉举啤。结果很令人意外拘。两款加速最慢的车型咐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h官。当然最慢是和RS7相比较而言的郊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颁溪稀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巍抢堵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒掳钞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊萄,但是还未打破我们以前的记录举剃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底先,说它慢更像是一句玩笑话晌,这一成绩实际上已经快的吓人了悔贸病。奔驰则要更快一些编秘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晴,冲线的速度也提升至197.5km/h哪。冠军仍然是RS7的附蕉,它只用了11.6秒搽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缸翔。奥迪的冲线速度为193.8km/h潞肛,虽然不及CLS63 AMG刀,但赢了就是胜利匡草墓。   123下一页 责任编辑棚速蹋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皋染,新款奔驰E级开始变得更具有时尚克、运动和科技气息了烫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烧首撬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凄靛,主动式车道保持和自适应巡航功能悲,几乎能让驾驶者也变为乘客按醒沏,高科技配置更加丰富读跋苗。    于是取描,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前渐分螺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了愤忌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L额挨廷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受溺返,在下面的文章中有详细介绍覆。此外觅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帮捌妹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读憋缔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仇、残破衰败的路边小屋懒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律倘划领,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富懒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落萌矛遍。身处如此糟糕的环境眉遁片,却并没有让眼前这个出身自底特律燎萝沮、土生土长的本地小子屈服动亮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乒沮饱,但只有经过一番试驾体验之后环,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的链损,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渤咖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形权,同时两侧向外延伸与车灯相连诗睦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化讥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯临葱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计韧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计池。   尽管是低配车型车磷埃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬潭圈浩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车花,它基于D级车的平台打造嘘啊汐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条染氢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辛耪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体醇顺堡,不过从近几年的趋势来看陡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扰割晃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型攫诗,至于其中的原因撕没,从这款车中也许会找到一些答案赴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脾千?   GT赏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写浦,维基百科将其解释为具有超长续航里程附竿匣、拥有强劲动力吧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型海桂。可能一提到GT收骋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车悉簧,其实则不然镁,GT拥有着明确的划分准则磐,举个例子来说嫩:拥有着标准的后备箱盆、配备V12发动机并且内饰非潮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT羔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陈烽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类祟敛馁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泡萎抨,这款车的确还真有点GT的意思酮。在笔者看来惋输酪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芜拿鞠,最起码第一印象分已经拿到了京。   5系GT是采用7系平台打造的牛酬?   5系GT的轴距为3070mm饲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同点,从前双叉臂时、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系煤。厂家表示簿懂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骆胃,其在外观倘疏帘、内饰寂脐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辖。   5系GT型到无朋友饯?   谈及5系GT的竞品塑耍干,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情社馁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位范班,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凹。   外观忿鹊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚曙苯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猛。风云2(详情)窗、E5卵坚臼、A3以及今天评测的这辆E3斯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镐谜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蟹。从这辆奇瑞E3(详情)来看剑你,外观及内饰都有着很高的原创度孰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间眯光。这让奇瑞的产品线更加丰富矛,但也让消费者选择起来有些头疼付孝。 外观绷钉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匣谜,但外观却没有去针对青年人的设计潘,前卫烈轮狡、另类这些词汇应用不到E3的身上崩卵溉,车身也找不到多少运动感胆亨蹦。不过它长得却很容易被人接受阀久,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看撕挪辑,E3和E5的外形稍有一点点相似渤盛昂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啡拈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蓉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勉翅上。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高矫伴,而且非常容易被大众所接受堑胖。不难发现酣吾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窗忌林,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头糖绵。艾瑞泽篇、瑞虎5递遍,单从外观来看都会让人眼前一亮摆死溃。借鉴是好事瓮粟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快筏,但不动脑子的照搬实在是说不过去虏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧渐把,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幸停,作为最会制作小车的铃木来说飘泡,雨燕可谓打开了国内的市场苦罐艾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代稿群,新一代的SWIFT迟迟没有引入赋匡潦。而就在2014年1月18日哪入,铃木速翼特在国内上市溪登率,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帛黄孺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏洪呈详。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裸距:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蚀聪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件高亮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驾,速翼特运动版采用运动风格打造说寺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm电,轴距为2430mm袱衅。由于基于新一代车型打造阔色,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些己筋,轴距也加长了40mm每弥餐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钳烽帛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新漓间,包括中控布局怪炼、仪表盘藏、方向盘等造型均有所更改碍。此外仙忿,配置方面新车配备了ESP瓮、自动启停系统诗袍你、USB接口痊令、运动座椅等配置匣。CVT车型还配备了换挡拨片认,满足驾驶需求硼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了错九。真皮包裹自不必说昆并,3臣骏垮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服忍僵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腐略稗。不用和别人比碴闯需,超越自己就是最大的进步老耪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杉,其最大输出功率为100千瓦粱屉,最大扭矩160牛·米轨改,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT立陋挨,其百公里加速时间为8.7秒眉,最高速度为194Km/h链。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡融,相比之下乐趣少了很多绕瘁肉。 免责声明挎:本文仅代表作者个人观点垫,与环球网无关斜凡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匠捐,对本文以及其中全部或者部分内容芦、文字的真实性坝奸滔、完整性避篮菲、及时性本站不作任何保证或承诺膜悸肠,请读者仅作参考骸,并请自行核实相关内容陀错谰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呛钙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芍匪,引起了广大网友的质疑僳票。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嚎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注割铝。于是易车网本着服务网友的原则埠户哀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测裴堡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捣刨捣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汹,您便自有定论酗郝。   体验者介绍    前排体验者和瓮歧:辛毅 身高窍:178cm    后排体验者秸:旭子 身高堂:177cm    Ozel 身高绍芯郡:170cm    小娴 身高藐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粕谜洁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高南价。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淋家。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市颊槐壕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣厘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凶,公平公正公开地来一次大对决去。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亥鲁伯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别计灿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车薯黑识。所以不得不承认毫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值唇酣干,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恰啊齿。    事件回顾绒:    说干就干顿荆传,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兼蛋。根据易车网后台数据的统计来看几厘,持以上三种观点的网友大有人在入图,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卷茫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慷母诬。尽管是为了对比三者的公路性能蔡哀畴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上睫使。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汐木。    测试车辆如:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型受碑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车趁,奔驰已经尽力了萌,我们在此也由衷地感谢挖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题喀,告诉大家改款前后的差别桐位绅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垃纬。因此我们也很负责地告诉各位网友官舷厕,目前除了易车网据细巷,其他媒体对于新款X5的评测奖散,都不能代表日后国内在售车型表。第一辆中国版车型为xDrive 50i捣,加配M视觉套件氮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坏频虹,我们无法借到官方提供的车辆磨嫂钉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持淌收惧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奠纱顺。    测试场地帆砷扭:    乐驾赛道全长1.6公里般,共14个弯道如韩,最长直线段270米港稍,赛道宽度为10-18米标悄,视野开阔滴,无障碍物欧。赛道两侧均为土质路面驾了,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肋化妇,大大降低了安全隐患侠豹。    测试人员缄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剧盖很,却要替土豪们操心买什么车娠暖火,这件事听起来真挺可笑纶姥认,因为我实在没法揣测土豪们的心理前剁。如果说我还能理解花五十万买大切睡雾纺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野醚娜华,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器授茂吧,代价是要多花一倍的价钱秽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锈贫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诵齐林,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茬。不过因为坐的比较高骆,速度感不如那些贴地者强烈欺范方,还没怎么着呢就破百了描。这大概就是SRT8的魅力牛拦,很难说值不值得竞倡使。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佳落荤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近怪挖围,跟改款前相比还是升级不少哇商艇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到想蔼末,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痢牡,SRT是JEEP官方改装部门瑟,这种改装是全方位的匹五,包括内外套件加强乘,以及性能方面的提升庇吉弯。SRT8就是高性能版的大切诺基粗司勃,主要提升是外观套件悍梆守、及动力系统卑裴彻、刹车系统崎妓、行走系统等方面仓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俄蛋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机墩捎搭,6.4L自然吸气HEMI发动机剂狭蔬,搭载采埃孚8速变速箱哎刷扮。   SRT8为公路而生铺柬,所以公路性能是它的强项趟稻娄,不过Off Road就不是特别在行了嚼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汇烙耽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影措。 ② 跟之前的SRT8相比翠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迸线雀,所以科技感和豪华感都提高了不少眠,跟换代前的SRT8相比公,升级的部分都是实实在在的纪嫡颊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翁肪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统欠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统僚局,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置羡卫烩。  〉榫Я丁③一百多万的车寿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车富棋既,再挑上百万的车的刺锯幸,好像有点吹毛求疵拍呈。首先悬架的设定非常的运动踏寒,即便比较温柔的驾驶方式啦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极衔鸵冗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车费,大切诺基SRT8并不是一个非吵壤担合适的选择榔期控,尽管动力非常充沛棚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意曝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奠,但好歹SRT8也一百多万了饯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蕾捕凹。不过之后我们也释然了椭甩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车笆铜垦,但经过数个媒体的“蹂躏”逻冈咯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了篡烷藕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了古,有点异响似乎也算正常弯郡釜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基清蹋娥,请点击下面的图片进入试驾文章伞骏垢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惫炬恨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争安喜菏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抬狙核。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伙缆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中襄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T系狗,还是老套路坦筹糠,直接切入主题供,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吼。 动力对比能:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手圣弯,看看英朗GT的表现如何吧涝。这台发动机的最大功率是131千瓦嘛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来湍诺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能徊姬肚,当驾驶者在需要全油门加速的时候缓层,为了获得更好的加速表现歼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm禾。对比发动机账面参数来看爸沧锋,最大功率118kw己,峰值扭矩250Nm缓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜埠敬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统邯芥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心司,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炼。   至于传动系统方面投,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器夺丘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嫌结,都是目前该级别中的主流配置哆擞筒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斗巷违,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢率僚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撑脚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纫,比如高尔夫6摹岛、速腾等搐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方价,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构朝携颠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力夺挎,从而起到提升操控性的目的侗粉解。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汹哄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上石,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芜,但通过厂家的调写牵后图攫片,当一侧车轮发生颠簸时廊,对另一侧的车轮影响会比较小些颓。   小结啥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多熬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出府锹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拒,至于优点这里就不做过多介绍了慕举凸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁耄后英朗GT更偏注重于操控性乾炭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时砍绷瀑,见过后车追着拍照的寇,见过开我边上向我打听价格的技铃佛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回短。我坐在这辆路盛E70里卡女行,被注视得有点儿不自然缚蔷扩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣层虱氓,我琢磨着冀土坏,要不要让他进来看看赋奔。要不是我瞅见了绿灯亮起递担,我真就这么做了波褂逻。对不住了朋友跋窝绩,这次没能让你仔细了解它闺疲取,不过我希望你能读到这篇文章射舷。   不用否认炽探苯,人们对美的好奇与渴求与生俱来词绅光,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伐硕朴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荷峨膜。不过在这些人之中琅暗遂,有人会终生恋着美人扑,有人也会为抱个花瓶而后悔酱夺赦。如今打造足够美的外表来吸引消费者冻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情厘静却,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抡,但在这之后能否一直爱着它双,我认为是一个很值得细抠的问题媳爽。   ●外观大气竞、美系,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时柿茧陵,我还以为来了辆捷豹法啪炮,赶紧跑过去看发现被骗了匈人。不过我并没有觉得失落蛔勺挤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啪,并且从设计角度看唯凹,它在借鉴与融合得方面都很到位赔板。如果这张大嘴能够做了镀铬处理刃日,我对它的外观设计就100%满意了筛。这事儿对华泰肯定不是个难题怀罕哼,您看看宝利格还有华泰B11妥檬,都有明晃晃的格栅诺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位男癸炭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中褐,但绕车一圈后我发现寐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了密味。咱看看数据对比俄祥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手开膛,可以说在各种数据对比上滔齿貌,它“不是第一肥,就是第二”粳睫缆。虽然在宽辉扣、高和轴距上没有做到最大幸栓歼,但也不过是一两厘米的差别戊臂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米违滦,这就让它看上去大气许多膜诲秃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上断。   打我接触这辆车的时候湍酱叮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绥苇。在这样的目光中钝焚添,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淌磕蒜。面对“屁股高怒补、尾窗窄”皋剩、后方视野不理想的路盛E70时呻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车廉莫貉。先不讨论这样有多麻烦了刹范孙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肝群感?这点让我心里不太自在咆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辅绕,是个应该有的配置贫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上队频,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色轿嫂。而随着国外皮卡文化的不断渗透死,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型畏岭汕,去跟进时代的步伐畦怖。为了迎合市场的变化及用户的需求护屯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堑嗽擎,开始注重宽大饱满的外形设计肯罢,并增加更为丰富的配置话疯抖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型湍惶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肆抚虚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)草。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痢奢,整体的风格带有一股阳刚之气捻城输。在车身尺寸方面卑,它的长/宽/高分别为砍良:5310×1812×1775(mm)楔扣奉,轴距为3100mm玫便顶。威虎TUV并没有大小双排之分逃,仅提供了一种车身长度韶拎。车身侧面的线条也很平直彻,外扩的轮眉使其显得更加饱满噬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正慑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嘿簇。大灯采用远近光分体设计度凹套,其中近光灯还配备了透镜赊惩,不仅更显精神雹撇定,而且还可以起到聚拢光线的作用妮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茂,遗憾的是腑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悄徐,并且后视镜仅为手动调节绘潍溪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架醒净沧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用光危吵,非常不错谓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嫌嘛绊,至于货厢外侧并没有再多设置糙撤同。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸回惫田。另外般得卵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”翰认,不过据厂家介绍稗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拒狈。对于皮卡车型来说卤,这项必要的配置还是很厚道的套。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山来颊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气飘碍需,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地裂家。不过忻,今天我来到这里并不是为了滑雪陕,而是为了求证一件事情步鄙:有没有一辆车挞罐,既能够带着一家老小舒适地出游烽绒,又可以不惧冰雪小报炔,在冰天雪地中步履平稳地行驶锰你,同时价格又相对平易近人呢涛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求际填,那么就让它拿出真功夫试试吧苫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匣拐枢,从外观上看晦徐查,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戌渤烩,19英寸车轮显得很有力量感孔筐,也与动力总成更加契合;其它的地方挝遍猛,也依旧是酷威的老样子衡寿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿薄捅,甚至还有一些精致的感觉杰晚。总体说来试腥,尽管算不上全新车型谋鼎薄,但依旧耐看隋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面硕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了删,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垛,动力响应良好布欺绰,易用性好秦寥橙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗅。当承载着全家出行时娄嫂屯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况磊瑰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歇梁。   至于酷威3.6L的内饰方面矩额,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节眯揪。   除了动力系统腐磐算,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啪础纬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吵伺奖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戳路橡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唾饱。动力分配完全依靠电脑自动完成笛寂嫡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮常。   有了四驱系统辈瓮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丛奶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卵,具有更加粗大的排水通道捕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肖反部,冰面行驶性能更加出色操。此外守剿臂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜睫兄,胎面中央多重“Z”形花纹佬、针孔沟槽设计温、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菜阜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间还恫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嘲品崎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3洽悉段,它的定位低于1系屠斥尽。但是俱喊磁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汝缺。另外泌姓,它也提供了i3?REX增程版本放,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疵,扩展了这款车的最大续航里程笨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沃能。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荒贫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合逻迟。   宝马有没有提高电动车的标准筒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协口滇?让我们在接下来的测试中找出答案逃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式揩,宝马i3的行驶里程可达88英里旁。相比较而言秒烫瞳,?Ampera可达30英里汰,而普锐斯可以行使约10英里横奶戊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电僵垂闹,i3可以更多地使用电动模式拱。而增加了汽油机的动力系统灰此,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戊,357英里和505英里睡囊懂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锑。这台车约五英寸高炮,而宽度几乎和高度一样半创当,与低矮流线碳沫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铺孙垄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能末抱弦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翰,我们没有所需的充电站?派颊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筷兢富。   此外每,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溶胜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锑。它内饰精美泪鲁,融合了许多先进的科技疮,它空间宽敞倾,驾驶体验一流硅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巷鼻,它仍然使用汽油机帘采得,以作为电量用尽时的保险迁。   第二名蓖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好趴行,科技感十足姜段碗,而且它也能胜任舒适的长途旅行徒渺舶。   第三名池:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孰,它最大的优点就是充电迅速厦屁既,性能可靠赴。   然而渴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陌。(实习编译窝:徐旦?审稿铰:刘洋) ? 免责声明版权作品顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹,严禁转载拈拜皆,违者将被追究法律责任诬竣胆。责任编辑仁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胜鞘凡,应该说是倾注心血讳堆,在技术平台上都有可圈可点之处沟妇琅,源自萨博的技术是其最大的亮点叫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型庆抒鹅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作郎偷。在外观和内饰上拢插胆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平慷蜡木,在动力和配置方面也还是很有性价比的毯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凄亲美,绅宝的外观原创度还是很高的纷蒙鲍,并没有刻意模仿什么车型篮,但我们会在这款车的细节上看到蹄呢呸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逼淘。且融汇的比较好管练扦,并不是简单的照搬照抄讹薯镣。这一点值得肯定咎骨馆,大灯的设计十分犀利搏玛,鹰眼造型也有较强的辨识度儡加耙。LED日间行车灯比较醒目僻港,穿透性不错雀踩缔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宽呜恒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感四算,也很紧绷蔬。看起来运动感不错姬,但前悬和后悬的长度较长腔婚洞,看起来有一些比例失调赂碳北。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盲媳,在视觉上看上去会更紧凑动感竭弛。轮胎的规格还是比较高的呻蜡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绞桃半。   车尾的设计比车头更简洁一些推,尤其是尾灯的轮廓挡,设计非常成熟奖究。和宝马新款3系很像瓢。除此之外沦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镣。   本文导航答:" "  “卧龙凤雏东,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扯摆陷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娟,便有了三国时期的三足鼎立汝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟簿渺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车韧钝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烤骗,然而坊间始终流传着这样一句话级雷:“得中级车者得天下”;是的潦土,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钡屏,今天我们会为大家带来两款重量级车型刚卡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”等姆,请大家继续往下看边。   看到这里大家肯定已经有了答案了粹场,没错渐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L群然佛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉祈具讣,那S60L是何方神圣盟办?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型集,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版夸,厂商指导价33.49万元钢牌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奉娠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热两此、后排座椅加热墨、并线辅助固、车道偏离和自适应巡航等众多配置踢皋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中差,即使不看车标皇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃布设,哪个是奥迪五。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的掂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盟坤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烩喊苦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奸暖荡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停踞妨鳞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瘫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舌谐,使夜间行车更加安全美。两车双色的外后视镜造型别致董,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光内貉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贯奈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色棺途,至于乘用空间如何酬,我们将在空间篇为大家详细介绍外。两车都采用了5幅式的轮毂造型凄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力栖到辛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳退滥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淌构,整体方正的设计略显稳重幂。后尾灯的设计两车可谓各有特色努,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侍罐玛,设计感十足揣款,而奥迪A4L的尾灯更加修长淡迷矛,视觉效果出色茅。天窗不仅能够增加车内的采光熟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出词十。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姥藕貉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心创肋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习豪。   本文导航痕缝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车倘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蟹,配置也能满足一般家庭的日常需求半颂。对于这个价位的小车来说辣粱耸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观售冷料,在这方面红降徽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脊拐内,就算是与它的直系前辈骐达相比锭丝,也不遑多让谁霜垂。然而作为一款家用代步小车菩讼,它也并非完美筹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鲁残,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外礁秋,车辆本身并非进行任何实质性的改变莫复昧,跨界的概念噱头大于实际和。 "   技术革新日新月异的今天烧堡,车型的改款换代再常见不过透,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变勺石箱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型砂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变充聘款,同时在动力方面也增加了1.8L叉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睡镀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势栏缉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型佬蛾淖,但它的实力不可小觑弊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌估牵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浑坝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匿镜攘。既然实力不容忽视虎诫,价格又有优势藕诞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搞绕衰。" "  版权声明版蠢:本文版权为网易汽车所有称,转载请注明出处深。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拴,全新的品牌全新的车型表蔷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脱姐垃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚幔克斯完钨,在2013年概鹦逍海克斯的月销量已经逼近3万辆/月晒勤,堪称是这个区别的标杆级车型梁闷,观致3要想在这个领域取得成功碾版,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疲,看看是否有优势能吸引消费者关注阔衫堡。 外观风格各异   先看外观方面簿,观致3展现出大气得体的风格席俺,不像速腾那么沉闷单调访揣,且有着自己的灵动个性;而柑游埃克斯则是完全偏向运动化的风格浇,典型的注重操控性能什瓣沦,突出驾驶快感的性能车型卷茨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型土罢苫,与观致3区别明显嫁操持。两者主要是风格差异拨,外观上分不出优劣疲假鲸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氏蹲庆,观致3丝毫不会逊色于父缡鹈克斯车型究访聚。 尺寸对比 车型名称 噶埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蜡修豆,两者也是平分秋色陀,车身大小相仿番,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势膊绵阀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上石,观致3要大于改克斯遣吐欺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞推艇剩,尤其是腿部空间较为宽松偏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶雇婢荆克斯在后排空间布局相对紧凑橡赏,而后排空间也一直是各代杆憾菇幔克斯的软肋盾。 价格对比 杆劝砹。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脚,赶埃克斯则要比观致3要更大一些哥死刀,在不放到后排座椅的情况下搓恋,妇乒撸克斯的载物容积是530L艰懊,而观致3只有430L效氦免,100L的差距还是能装多不少东西的背呵。而在需要有更大空间的时候籍恍,两者都可以放到后排座椅性结锹,放置大件的物品禾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拧敬嫉,观致3和钙桨何罚克斯三厢都是11.99万起步梳谓陶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号崇惋谦。而细细对比价格表可以发现剐鄙,要选购自动挡的车型墙好,复杞幔克斯最低仅需13.09万熄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绣绅,观致3则需要14.29万隘似菏,这个比起腹郑克斯有1.2万元的价差梦,当然在内饰配置上会有其它差异赣虹尽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奠穗,可能干ü粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掇。 挑选合适的爱车酸,看专业导购迸匈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隶嚼录?   扫一扫山瞬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叫扔。风云2冠抒缚、E5窘、A3以及今天评测的这辆E3捶坑钉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阑哎杰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度含。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垦捎。从这辆奇瑞E3来看卷便淖,外观及内饰都有着很高的原创度燃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间婪。这让奇瑞的产品线更加丰富簿,但也让消费者选择起来有些头疼慷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的窘盟弥,也从来不缺少“明星”碧骄孔,“沉稳绅士”大众速腾农坷戈、“狂派斗士”福特负克斯等都是热门且销量稳定的车型帆,不过要问哪款车型最近销量最高遣衫,还要数“逸派高手”日产轩逸仕戈鸽,它已经连续两个月销量突破3万啦链辽,坐稳了桥车销量的头把交椅惯滔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棘乒佳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侣?下面我们把两款车型拿来做一次比较想抛,或许能看出一些端倪侗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赔诚码,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柒五,入门价格上篓痕,风朗比轩逸高出2.08万元评叭,表面上看价格勒慌诧,轩逸占有优势想刃谭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型龄摄钒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舒萄,这样看来钡煤督,风朗其实只比轩逸贵了2800元驴,等国产版风朗出来后湘虹,风朗在价格上反而会有优势也说不定荆钡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梁补崎,这款车外观与内饰变化并不算很大台壳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7括躺妓,下面我们来看一下乖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肌虚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹穗苍挞。质保方面合,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力遣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机村沟,最大马力已经达到了170马力雀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奥渐你。变速箱方面费矢炒,逸动采用6挡自动变速箱扔幕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹈驮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些当。 免责声明仑陇:本文仅代表作者个人观点题饭,与环球网无关叉桐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勾晤,对本文以及其中全部或者部分内容划、文字的真实性粕、完整性碌始、及时性本站不作任何保证或承诺禄琳探,请读者仅作参考便,并请自行核实相关内容金宽赫。" "  近两年饥妥,自主品牌进步着实很大策勘,无论是从设计方面杀练驴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升麓淌氯,甚至可以与合资车型媲美投,山寨毋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式豆耍。在10万元以下紧凑级车型中陕淮秃,更是自主品牌的天下缆,凭借比合资车型更为出色的性价比污派,吸引了不少消费者的关注栏樊平。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盼船梳,一经推出便受到了极大的关注肝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嘘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汰骑,包括动力在内梧溃陋,新车共有20项升级寇抵咐,本次共推出8款车型胖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款旗蟹伙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型居谦苍,售价区间为7.49万-11.79万元抽俄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表譬堪,近来也是频频出镜龟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依丫锼保控大玩具车”的名号名极一时赤桅。速锐共推出了9款车型毙疵功,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款康,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坍,售价在6.59-9.99万元之间熊疲坟。   单一来看甘苦芦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邓晒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伟稼窝,看看那款车要更“精”一步滔健。" "  新君威变得更好看了蹬蹦,配置也进一步提升博昏虫,新加入了一些科技配置汲贰班,比如智能交互系统染蒋,BOSE音响等等抵颓。这些都是新君威的改变之处膝痊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型筋慧,售价24.59万元虚,作为一款定位中级运动型车的新君威蒙靛,品质感一如既往衔少,操控性也非常突出灌麻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惋吕,以下简称新君威瘫凰陈,外观相对于老款进行了必要的改变甫,毕竟老款车型从上市之后晚峡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳好什烽,新款在大灯韶敖菠、进气格栅插霞、雾灯花、尾灯玛蹿写、前后包围都进行了细节的变动燃怪。   在新君威上脑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统净橙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肚填配,在操作上没有太大不同昂蝎空,轮毂方面拓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂关扛天,轮胎品牌依旧是普利司通烯。侧面造型基本上没有变化捌,侧窗所占面积依旧较小实塘。   车尾的变化还是比较明显的实胁,这主要来自于尾灯的改变让。新款尾灯全系标配LED灯雀抄,并进行了熏黑处理陆佳。尾灯的轮廓样式更加犀利枪朔发,个人认为要比老款更好看苯鳞夺。除此之外清,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芜,牌照安装槽的形状变成了正梯形卯苦溯。   本文导航春篮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击感琳,颠覆传统的外观喊库,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环篡岭碱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV其哪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5裙惨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侮尝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机顾强强,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆九撇,足以证明其强势的地位订舒挂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市该鼎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浇东轨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强宫。(温馨提示鼓澳纯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版但祟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准会。)   自由光基于全新CUSW平台打造工撅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭媚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅囊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喂舱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致莲拎辆,圆润的造型是其给我们最深的印象痘栖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窃摆铰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线物,显得简洁利落畏桓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卤,显得净雅别致胆盼补。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同愁铜,主要表现在其大灯的表现形式上脆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可提操谅。两车大灯配置基本相近糙快,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呵旁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嗓释妻,车道偏离预警系统椭存。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围森扳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗下冯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅洛雄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势达洼懒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拷躲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话推韭,其尺寸差距就没有那么大扑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡测,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁裁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起旱贾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纠巷。奥迪Q5采用两边单出的排气管填,在气势上略胜自由光郡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蒙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梨缓厢,磨损线束保护层僧师岔,存在导致电池损毁的隐患狸饺倍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坷绰经,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知慈,称9124辆V200受此次召回影响题脯杠。长城汽车正在邮件告知客户媳,并建议联系当地经销商进行检查维修报典。   据悉捞秃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蹋但,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垃。”更有甚者马,线束可能会内部融化疆嘘趴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勤,目前已上报了数起线束故障霜幕憋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汝僚筛,不能够给电池充电蔼来,车辆也无法启动食烘搔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束溪。   克特里尔先生称济缺,检查故障预计用时20分钟渴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟雹郡停。如果绝缘保护层磨损严重剐薄,线束已裸露兔盖逛,则需约两个小时以更换整套发动机线束疾绿普。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件踢醛。此前便氛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回剿肛衫,2010年又因手刹故障而被召回摩。   2012年抠旅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腔,长城V系列也在其中妒箩嫁。当时矢凌汕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片九誓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肪彤幂。然而玩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片透事,更换车辆共计超过1.5万辆徐琳。  ∏烫!(实习编译哄:王萌审稿烽坪:刘洋)   免责声明版权作品仿蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱,严禁转载谅儡孰,违者将被追究法律责任开。" "  随着经济的快速发展卜,购车群体的年龄层次也越来越低秒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拴坎、省油姆氢侨,而是追求个性和时尚设计姓充兢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型琴炽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戚坊全。作为跨界SUV韭财玖,它们在造型上将年轻缸、时尚展现的淋漓尽致偿,完全符合年轻消费者的审美需要彪黎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肠,来看看到底谁更适合你僵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV醇,相比2012款变化不是很大童,只是增加了配置和车身颜色夕虫廓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赁夏,售价分别为21.98万和21.47万窘爬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV巍募揩,但风格却不尽相同们什悸。斯巴鲁XV外形显得干练摹椿硷,车身线条硬朗捶,富有力量促黄,越野味很浓湘酚魏。而标致3008外形偏向都市化设计使,饱满圆润的车身凸显时尚感撼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些户团。   车身尺寸方面有所差异纶娇搞,不过并不明显画凹曝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)姓九,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惊巴。斯巴鲁XV车身更窄完朝,同时也稍长一些驾囱仍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搓塘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哇蚕,加入蜂窝网状格栅运动感十足修曙墨。而标致3008采用半圆形中网马,镀铬亮条包裹显得很精致氓陇。两车前脸分别展示它们不同的风格盆,同时都包裹塑料黑色下包围眉难。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯随另氨,远近光分离灯组设计辜,造型普通焚,配备有示廊灯钵俄鹅。标致3008同样采用卤素大灯肃剖,不过加入透镜贬,不仅聚光效果好踩甜侍,同时美观性也不错篇褪。另外哭,还配备LED日间行车灯吵湃嫉。   在侧面袜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计祈,比如非常倾斜的A柱戎洞熊,同时将后视镜位置后移淋讲,留有三角窗减小了A柱盲区边村规。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兜豆裸,有利于减少磕碰的维修成本砂镰帛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎祁锈,注重舒适和静音性扔,双五幅轮毂很有张力脖。相比之下陕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谓,与黑色下包围搭配运动感很强烈锌官扁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虐逝贸,同样注重静音和舒适性柑胖插。两车的备胎都是非全尺寸设计割。   相比前脸贩,斯巴鲁XV尾部更个性狄,辨识度较高傅斜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型菊很疾,镀铬亮条的运用增添了质感栋。 标致3008尾灯加入LED灯组未每跋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酵米邯,但是块状尾灯造型很独特仍就。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嗡屡,标致3008同样配备倒车视频影像旗,另外涟氮,还配备前2/后4颗雷达探头榔。" "  在过去的一段时间里露姓,附茫克斯滩觅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堤诵勺。时尚动感的外观绞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性发操朽,成为了年轻人群青睐的车型镣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弦测,科鲁兹掀背车则是新进的一员颈,它所要面临的是一场“无言的战斗”洽钳裁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出玫忌毖,但却带有美式车应有的力量感概,总体来说它的设计很适合国人的口味内拦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缴,其三厢设计有些过于保守栏蓟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骸,为了能够扩展消费群体没,推出两厢版是其最好的解决办法喀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话现杏破,你几乎完全无法识别它的真身棋强,因为它与三厢版保持着高度的一致性采吴豁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组喀粮,很好的诠释了彰显力量感的诉求拱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后柑搏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接砂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些曹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉培苛,但实际上它比三厢版短了不到9cm沏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喷菠怯,后窗与尾部的衔接并不生硬逢,拐角的折翼恰倒好处岔晃仓,为尾部增色了不少难韩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酒,在样式上显得更加简洁瞬书蒋,只是与自身前灯组相比和撬波,在棱角的刻画上有了明显的削弱缺亮。   本文导航焕思勾:" "  提起之诺玩,很多人都不知道是什么品牌殊抵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淋搜仇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翟。只是之诺定位于高端合资自主品牌哄馈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迁传秆,那么它的首款电动车1E表现如何挟举段?以下文章为您揭晓校雀岭。   只租不卖趟喊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酿,包括车辆租赁势瓤揽、充电设备勘察安装拉毯焙、车辆上牌汞、车辆投保困份、定期保养惺、故障维修替实、道路救援伦贿、检查维修备用车等饰舒,通过这样的商业运营卤驼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展如。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车公绷,它的卖力需要大家自己去发掘栏。不过在发掘1E精彩设计前瞥诧,请先忘了宝马X1斤,否则你将永远欣赏不到1E的美脓拓饰。其实1E最出彩的设计在头灯闻嗡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盛闷。   不仔细分辨的话笔捂,很难把1E和X1的侧面造型分清操来刚。不过1E拥有自己鲜明的特点坦,车门下很宽的镀铬饰条绵,和没有行李架的车顶浑。   相比车头和侧面丸掇,尾部就让人感觉有些欠妥了冀寥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分可诞碗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条山睫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卉伙蓟。   本文导航颅鼓停:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说榷报瓜,奇葩的中文译名椒霜、“野性”独特的外观以及较高的定价闪籍欢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议览迷寥。说起野帝我们不自觉的想起抠,同样在以国产车身份进入中国之后范卯,“改头换面”的法系SUV标志3008腺哼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类璃孪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”切澎。当然椭伦版,以20万元以下的车型作为主力军铅险,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哥膊。那么下面我们就来看看令天古,这两款性格迥异的德投扁萎、法新生代SUV之间究竟有什么差异姥黎,各自的特点又是什么惦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别田疽防,首当其冲是价格方面的不同惧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奴童认,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势红虱,不过差距方面不大基本可以忽略剩敦的,两款车可以说在同级别车型中表现优秀睦。动力方面的表现也近乎相同迫司筛,只不过大众7速DSG侣挤杀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些湍称,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暑滩吗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰节,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绦帘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蕉牌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寡粹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试醛弛蚀。闲话少说暑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜创诫廊。   这次试驾共有5个科目拈九狈,分别是1.傲虎—终极绕桩配枪,2.傲虎—冰雪连环充蓟,3.傲虎—短道拉力测试岛箱能,4.XV—戏雪乐园呛杭,5.森林人—不规则路面自由行驶懂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膝誓,MPV表现出相对冷清的一面钡,尤其是中高端的商务MPV熔疥,几乎屈指可数垦,除了老牌的别克GL8外遁盲,似乎很难让人想起更多车型步氦。不过在这个还没有完全饱和的市场里荚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弯俱苦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮圣痕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疯?这就是本文将要找寻的答案腻淑柬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型材男墟,售价28.38万元-33.58万元龟竞号,目前市场上有近2酚拍、3万的优惠幅度芜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型魄姐,官方指导价31.98万元刻。) ●外观解析   从造型上来说勾徊,艾力绅算是开创了一条新的路子铺畅,没有过分使用一些夸张圆润的线条欺型,车身轮廓棱角分明鲸蕊少,有着很强的视觉冲击力彭驴扰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别揽,此外儒瞎,艾力绅还装有一套大包围檬壁,颇有几分运动风范鞘,也有着一定的改装潜力锻刺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目描臀磐,中网与宽大的前大灯连接在一起巢,营造出一种大气必溉、动感的MPV形象哨拌惹。   艾力绅A柱采用黑色设计刹岗刑,且A柱的倾斜幅度较大蜗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显暖慑逢,总给人一种方方正正的感觉诫你梗,后视镜尺寸同样不新让暮ā,与整车的风格很搭伦镣,宽大的后视镜提供不错的后方视野镣脓,保证了行车的安全性与舒适性编地咕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感广糖,当然蓖乓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瞬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拓蒂钙,侧门就会自动缓缓打开滴情,此外绒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关断。如果对此还不令你满意的话检,通过钥匙同样可以腋辏控侧门莎裁亲,确实有些高端大气上档次朴肛购。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肃手,轴距达到2900mm虱,尺寸在同级别对手中并不占优势嫁别队,与GL8相比坦俗叼,仅仅在高度上略强于对手家,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鞭温,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耽喘。整体线条依旧硬朗副藏耸,尾灯加入了时下流行的LED元素庆发冻,为其增添几分现代气息河伪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及临憋,人们购车的选择可谓越来越丰富檬残,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择廷犀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过裸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炯透糠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5码,他们能够碰撞出怎样的火花皋捣,请大家继续往下看偏强挨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杀豹廊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扩廊洛,由于这两款车型出自于统一平台打造超,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲反,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间眉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逗坚襄,你可以说它带有侵略性痴,或是富有运动感惹,也可以说极具视觉冲击力侈痹技,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突彭喊。而K5也应用了与智跑芬狄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衬础蓉,使其拥有了明显的家族特质特馆倡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素穆方咯,极力打造出时尚与动感的流体车身嚏湃,在驶入眼前的一瞬之时侯司情,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伶替。前脸的线条设计十分紧绷技,大灯组与前包围向中央区域靠拢令拴檄,展现其动感的一面锚稳旁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尚寸纠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呕事,抢眼的外型加之迷幻的光线涉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着效擒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讣鹃旧。   第八代索纳塔不仅外观时尚苏操镰,灯光的运用也颇具科技感咆捞构,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弄慈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯迹徘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乖帕澄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疆槽,显然这种的夸张设计来,使我将其列为变异的种类帝济编,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唱酮潘,多折线的应用也使尾部更具立体感秦,同时对于运动观感上也有显著的提升福博,由于K5搭载的不同动力总成魏,2.0L车型配备的是单排气设计揩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腾。   轮毂也是一个变化的重要部位凌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面投乐桃。根据配置不同翔帘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辟冻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瘫凭,该系列轮胎偏重实用性娟。作为索纳塔的尾部啃如歧,基本没有大的变化曝举抬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敬番矫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仕桔关。   本文导航肃肛:" "  每到年底脊惊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾日,地点也大多选择在北部寒冷地区撅廉瞄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣人椿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惕。在临近春节前夕碌加昂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锻幕。   延伸阅读创搐戈:   之前粟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间标存江,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洛紊娩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容昏巴。   酷威采用的是电控适时四驱系统啼,中央为多片离合器龋惺,由电脑控制来分配扭矩嚎,车内并没有任何切换按键弗笛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撵夕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶竭泻巫,如果想要挑战一些极限的路况的话侥屑,酷威还是不具备这么大的优势的品,因为不具备限滑措施效貌,至少在脱困能力上会有限制性窗创。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎督,采用全新发泡橡胶技术瞎醒械,具有更加粗大的排水通道里炉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”间充桂,冰面行驶性能更加出色乡乱佰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摄切劫。此外藕隶,中央多重“Z”形花纹裸、针孔沟槽设计侣棠豹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性超揉窘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机姐梧,最大功率206kW/6350rpm戮,最大扭矩342牛·米/4350rpm卑每卤,在目前的大切诺基滤密瑰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载定,但是会有不同的调教瞄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器默,我一直在想缴鸿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢兄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妇,我觉得这个可以有茬宽,至少不会和其他车型有太大的冲突现袒乱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驰,路面上的车辙也是压实的积雪梁梅囊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度湍镁豹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用倦,只要不是过激的驾驶行为颅,基本不会出现危险状况瓦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豹,建议最好将挡位切换至手动模式樊来,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速铂洞沃,这要比才刹车安全的多梯撵抠,这中方法同样适用于其他手自一体车型烯上停。   本文导航丰态:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢其蚊蓝、充满艺术色彩踏辫眉,或者是有着一些与众不同的操作模式哗块。而这辆2008则告诉我们窗,一旦法国人在拥有自身优势的同时椭,再把务实两个字加进去峨铂,那么可能会让其它对手感到紧张炊菱居。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置渤诬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注病慨: 由于本次活动仅为简单的静态体验蒙描,场地和车况都受到一定客观因素限制判,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分劫非凉,至于其他更多相关信息俗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赖临,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型罢雌柬,作为首款引入国内的小型SUV喜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上璃撮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侧贸坞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拾断。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泊贰荚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挎摧裴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一判。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置美秦峨,对消费者很有吸引力狮擞捷。作为一款紧凑级市场的生力军车型戊匠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型晨。   观致3共有6款车型害舵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痪狈,售价为11.99万-16.79万元区间冒溯。因此勉禽辱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拈艾。对于中国的汽车消费者来讲滇骇建,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的羔暗冕。要知道自2006年上市至今花查,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主夸。那么到,作为一名后生的观致3诲寥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢忿乾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼龚泞凭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仍池,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吭世:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价级敖稗:16.78万元)来进行比对警。由于两车的售价只相差0.01万元泊枚,这也令比对的本身相对公平一些坎激。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间莱,我们测试过高尔夫7顶配车型卧揩彭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汰,跨级的配置也令对手望尘莫及抹。但这一切弦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疵但苟、最需要的因素幢挪缚。对于高尔夫这样的家用车从母壬,在使用的维度上做到出色患吻,才是它的本职褪功。今天停缅挺,高尔夫7又来了睡,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞥。动力称不上凶猛绦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拴祈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗唾宝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伞撼领,必定有些硬实力鲍凸。空间满足舒适乘坐谜、常用配置齐全款,动力也能保证提速顺畅屉档渐。但对于这一类的畅销车舷,最重要的是它必须耐用搐攀翔,不能隔三差五地就往修理厂跑膛东,也不能冷不丁地出个大毛病济癸。这么来看陈膛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凄扯,故障频出辩艾,这点很难让人满意缮琉。毕竟敌懒为,大众车能在国内打下当年的民众口碑惨壁,靠的是皮实耐用的品质并睬蓝。在我眼里袭衡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茫筋犀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舷创,高尔夫7车身长度增加56mm绦,宽度增加13mm沸类虐,高度减少28mm汞邢刹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汝,也更显扁了攻娥哦。   如今脯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达劣龄锤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的轮川。这个配置的增加匹硅,为日常使用提供的便利性还是很大的甜吓雾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气畴碍饥,要知道父担克斯刺拢泄、英朗等竞争车型都是16寸起步了朴附腻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性誓儒掣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服独贿,这套胎居功至伟表参。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车图,如果您拥有过高尔夫4垂、宝来或者帕萨特B5的话规鞍,您一定会理解我的意思烩。没有复杂的配置劳猫蓝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惟,瞬间就能上手戮线烈。这一切都似曾相识地。   在1.6手动版的高尔夫7上提撬,您看不到任何高端的娱乐功能炔椽蚀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拟贫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限玲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾海,但我认为这并不影响操作便利性肯吾麻,最低配车没有大屏幕很正常睫木幢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时论刹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用分温爆,车辆静止起步平顺性不佳速坎,油门给少了刹车不松开庐洼咖,油门给多了又会猛窜贬,让人抓狂省滑零。但今天这台1.6手动车型枢雹恳,上述症状全部消失磋剂响。起步轻给油即可放,电脑自动调整喷油量妙,使其转速稍稍上升淳涵,令发动机不容易熄火抖请崔,等红灯疆、坡起都很方便颠偶材,使用起来当真比顶配的舒心多了课骂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伪,让人捉摸不透七俯收。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娇滩,用料优秀被认作理所应当牛。在数年的成本控制下木剃厕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质趁寄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范困。对于大众汽车而言尘,这样的结果也堪称可笑了鼎甫。   没有真皮座椅纷耽,您会失望吗镰瞎?我和同事们都不会恢媒。我认为从适用角度上彻赎,织物座椅与高尔夫更搭咕怜槽。这套座椅的缺点傲写,在于椅背调节起来很费劲谈融,而且要是有个腰部支撑就更好了棉肝。纵观高尔夫1.6手动的配置功,我认为作为最低配车型勺行,功能简陋一些并无大碍热,该有的它也没少睹,并且绝大多数的都还好用描,如果您是为了舒心实用免,我觉得它能满足了外畔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来李喀剐,对于购车需求的国人来说哀,一款看上去体面串,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恃测卜,只是碍于可选择的范围有限计淖,但凡有一款出类拔萃的新车型霉,必定会迎来极大地关注汝。对于25万中型车这个级别窘竭饺,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚谏,而福特全新蒙迪欧的到来捍,分走了不少的关注度挡陆,选迈腾还是选新蒙迪欧反,对比一下就会发现锨纤壤,挑战者颇具实力惶睹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型每吹,售价24.28万元朵皆,和迈腾 2.0TSI 豪华型赁姥常,售价24.78万元鞠粱,均是各自车系中的主力车型竞歇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纤梦,兼具个性运动和居家商务需求峭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计式暖,极富攻击性霖恳棘,对年轻消费者有着很强的吸引力苗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吝巾,入门的1.5T也有不俗表现戮龚。   现款迈腾严格意义上上讲将荚横,只能算是半代升级康袜,是在老款的基础上升级而来蓝娄宿。迈腾整体延续上一代车型的设计片内,符合国人的审美借苦斜,经过加长的车身练硷航,带来大空间的同时虚俊鬼,提升了行驶稳定性及舒适性范丢贿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面等穆售,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米憨,轴距达到了2850毫米灯溯戒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米貉,整体比新蒙迪欧小一些阑鞋本,即便是经过加长搏光坷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剑咐、加热税、折叠泰似瞪、记忆 电动调节梯统、加热驼、折叠落、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了畦赋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯解,不仅科技感十足牌,还具备随动转向抗、自动开启等功能酮称腿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碧。天窗侧、全功能配置的后视镜等伙泊疽,两者处于同一水平骂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升残纷屯,对称的T型中控台中规中矩略灌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捣,主界面被平均分为四个区域邵雹,分别显示电话婪忿刑、导航陪、娱乐和空调四项基本信息猩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来姐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感轻胖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕性钾鞍、6碟CD等配置欧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步魂,迈腾更像是上个时代的产物趴汾柑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850棱翻莲,相比迈腾的2812毫米薯,略占优势釜毫诡,但二者在乘坐空间方面思逃,都已经足够日常使用捕妥攫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑窃,满足于舒适和运动的双重需求锋洞痪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中断惹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鞋弛舌、方向盘换挡步瘟,以及原厂导航等配置缚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置膊委。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磋牵顾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版澳,最大功率178千瓦坷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱该昏欺,平顺性和换挡速度足够出色睡蔚试。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合适悍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辉烫沏,最大扭矩280牛米炮冕,匹配6速双离合变速器坦袒蘑。当年迈腾这也算是黄金动力组合帮识凯,但与新蒙迪欧相比葡添膳,参数差距明显浪特屡。   保养方面材,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鸵枷,建议日常保养周期为5000公里左右次蚊陶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碧垃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冲席奇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保峦筷祭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尖绊,之后保养周期为1万公里擂陀。小保养的费用在600元左右鸵汇,需要更换机油机滤拭凑斜,大保养的费用在1100元左右滥脾箔,需要更换机油三滤随滩底。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撬割坏,相比迈腾弹朗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鹿,还增加了头部气帘和膝部气囊谩。并线辅助功能也是迈腾所没有的壕。   点评梁上:不可否认侨耪嘎,大众品牌进入中国市场多年棚曹鲁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型擅盼喀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凤好,无论配置水平还是动力系统龄,都已经没有什么优势了土梳,抛开迈腾一万多的优惠脊期,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瞥俱漂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅什嗨樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明滔:本文仅代表作者个人观点判哀,与环球网无关罢肛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爬侯踩,对本文以及其中全部或者部分内容埔、文字的真实性氯吩、完整性力当、及时性本站不作任何保证或承诺坦,请读者仅作参考目,并请自行核实相关内容熄吗彭。" "   “北国风光纷估,千里冰封蜜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯山发庞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菲苦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钱彪摆,对途乐而言这不仅是一种新的考验害悄恫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瑟。 外观凑哦仓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酶瓶念,想必对于多数人来说拧,它的名气比兰德酷路泽小很多躬,但并不意味着就要比竞争对手要差黔哩。外观方面途乐外形实在太大了浩咖净,有点圆头圆脑的感觉咎廉,比兰德酷路泽温柔了很多邻擒坏,缺少了一些很“MAN”的元素本捅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80廊练讲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粹睛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胖品芭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枷蔚。中控台看上去很有档次蜗,各类功能按键排布也十分清晰飘曹、合理吭贿酶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惰伤,完全遵循了游艇的设计风格纤,宽敞脸认崩、舒适恼浑痞、豪华杏反,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰丧贫。   小结沸小: 从外观内饰的整体表现来看姆伶,可以说途乐是一款成功的车型墨巴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题概赫头。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势驶,如果“沙漠之王”远离了沙漠害,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敲帛,这也是我们大老远来到这里的最终目的河苔鹊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车级驮垃,人们首先想到的通常都会是奔驰罢、宝马兔、奥迪施渐兄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桥鸽拨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴软浑偷。但是说到文化的话喜,就不得不谈到今天的一位主角吧腔,捷豹XJL蒲。相对于奔驰这样的全能贵族来说偏抬谁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巢梧黑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵倒黎孝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熬。   作为进口高端豪华轿车斤申肮,相信奔驰S级大家都比较熟滥扭,而捷豹XJL依旧比较陌生挫唇,捷豹作为英国豪华汽车品牌届翠,也有着将近百年的品牌历史略动,虽然品牌认知度不高嘘斯,但这头豹子可不能轻视闯竿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浪罕,价格都在120万左右纬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前穷慧,其实捷豹和奔驰早就杠上了处,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新楔擒起,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了滴椒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汐刷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杯,你一定记得去年上映的《007搜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讳耽较,没错就是捷豹XJ轨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”椽勃,里里外外展示着它的优雅与稳降驶滴肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力徒钙。   无独有偶车抹屏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套厕湃肆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惜,虽然不是目前新款的S级藐蚊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩廖郴擒。   言归正传拐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气即,不过两者的风格却截然不同倾筷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兢瓦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀情拿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缅扛郝,在当前时代也更加与众不同川。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车塑兑娄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车莽瞎蔡,的确奔驰S级是同级别标杆东邪沮,外观轮廓延续了上一代俄心度,细节之处更加富有科技感趴触,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气笨瓜隆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同耗鳞筷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气釜等棚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度面,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气古,比XJL更加强势骚港,这就像两个高人雾窘,一个低调一个高调而已焊抛额。   大灯的造型也风格迥异排莆干,XJL的设计更简洁饯劫床,内部采用传统圆形元素没飘款,使得其眼神也更加专注块碍恕。而奔驰的大灯设计更加时尚镣,内部流畅的菱形也较新颖然疗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蚀捻恨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菲,光前大灯就使用了五十多颗LED踏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面昏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾去绩蠕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氮沙,更加沉稳俩蚕窜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通犁江,但硕大的车身同样沉稳卸低寥,硬朗的线条也更加动感托沃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稼力熔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出硼年橇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潜喂,这也使得XJL的车尾更稳重斡墒八,而S级更挑逗人盒。   尾灯的设计坟悍,捷豹XJL采用纵向设计池就,并以车身腰线融为一体豪刑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过癸沥房,整体轮毂简洁不繁琐估,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁较隆杰,内部灯组造型是一大亮点恢才倡,点亮时相当好看啼使。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喉,并没有过多的修饰贡痢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质悸丸,就如同一件高档西装嚏感,某颗精雕细作的纽扣就足以峦蚂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陆,相比奔驰大气的轮毂汾晶,捷豹XJL的条幅更纤细茂,并且在条幅样式上也更加精美和运动促娩。尺寸方面XJL为19寸恋钞镁,比奔驰S级的18寸也大一圈糖攘,轮胎方面同样为245宽度系,不过与奔驰前后同宽不一样玻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棠写。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孟铅,并且作为一个自主品牌泊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斑滴,旗下的GS5腥幸扫、GA3委办、GA5几乎可以与合资车相抗衡遍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上类枚捎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毁拖浑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哺话,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙汀,由于试驾人员较多告,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谰欧逗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统炔钾。   现场测试场地为两个圈形场地嘶迟刊,两个场地项目都是一样的傅克,可同时进行两组试驾馈平,场地提供了直线加速蔷、紧急制动列情臀、蛇形绕桩峭物、麋鹿测试四个项目荆掠,可以说涵盖了大部分的性能体验枚。当天试驾温度为零下十八摄氏度揭郊剧,这样寒冷的天气茧屉泼,面对半冰半雪的湖面芥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力枷涕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似等辜柑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氨,TCS系统介入骄我,防止打滑的发生剑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苹颁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杏,最大功率侧拳:90kW(122马力)/6300rpm伙孟寡,最大扭矩绘醇娠:153Nm/4500rpm婚擞。而这次试驾的车型中没有手动挡嫂藏图,均为4挡自动车型牛,动力表现可以轻松满足日常使用需求客。   起步于加速初段油门如果踩的过重瞎锹,TCS牵引力控制系统会即时接入悄搭斑,并且自主减小喷油量散钮,从而避免轮胎打滑仍绵,这一点上GA3与GS5表现都不错吕迫。加速至60公里每小时后崔娟潍,紧急制动错虏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音较刻炬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碍啼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离琼攀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唯,未出现侧滑删。   本文导航驴鹿:" "  提起中级车冗败琶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桔。但要是预算有限奶较现,面对这两款车型还真有些底气不足煌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的韧逆。好在现在中级车市场一片血雨腥风淘鲸兽,改款K5已经于近期正式上市磊,延续了韩系性价比超高的特点秤钡。这次窖颈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车豁焙,让您的购车选择更加丰富陀防。   没错面挽,此次选择的几款车都在18万元区间内拦班。而且颇为“巧合”的是脸嫂单,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合屠袒魏,也堪称中级车的黄金动力之一贬犊朔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骂。既然如此宽秸屯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份美喀葛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机磨汾缓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)袭,动力参数有小幅度的提升劳杰篱,燃油经济性也有一定的提升膛,但依旧没有给人留下深刻的印象舅,尤其是我这个09款嘉年华的车主趟夸。如今钉醒扰,在配置依旧丰富的前提下尸,它换装上排量更小律、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机篙虑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孔,这一次似乎有点看头了梦蚀棚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泉胳惠,它的来头可不少劣沸歧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钙翔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖镜曝柏,可谓是福特的明星产品底牢栖。我得承认这些奖项来之不易抒,但我更关心的是秆槐,它依靠什么亮点来获奖叭拔覆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性抒哥缴,震动及噪音抑制能力如何陋县,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虚铣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前杭纶搅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机环迁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷淮长、涡轮增压以及进排气可变正时技术鳞放谋。在这些技术的支持下咯匆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升畦系。反应到账面参数上顽黄,它的最大输出功率是125马力美泄,最大扭矩达到170牛·米船速,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的精闪。   另外富,福特也针对其三缸的结构特点里苯拎,对发动机的震动监、噪音等方面做了很多优化和改进橇脸牡,比如喷油器及油泵柔性安装般汲、皮带润滑协祁倡、缸盖上方吸音泡沫等等享。为此凄,我先后做了两种情况下的简单体验酪:1蹈坤鸽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2是鲍、在静止的状态下偿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娇鲜。经过细心的体会和观察后搞顽茹,我认为结果让人满意赋墒氛,发动机的震动轻微糕胎肺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些荣匹棚,但也不大碍事尾纽价。事实上甘嘲,即使我细心观察耙掣客,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陀釜。   看来之前的担心有点多余荆奸尾,还是直接上路试驾更加实际边矗浪。它的电子油门响应依旧很灵敏聚,轻轻触碰油门踏板描浑,发动机的转速表指针就会活跃起来彤粮匆。幸好油门的调校比较线性袄穗,分寸拿捏得体浚喊骸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鞋搅仓。同时滇槽毖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感短奴坞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉犁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩窘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别穷盎毙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淌。即使在低转速区间甭氮,发动机的动力输出也很活跃负狈撇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉峨。同样受益的还有动力输出的持续性膝硼,在试驾路段里面有不少的环城快速路克袒碌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诡绷怯,而且整个提速过程顺畅自然圃徽。只可惜受道路限速的制约岔,未能继续把速度往上提咳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备臂些泪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契和化,升挡动作迅速燎搭思,在D挡模式下正常驾驶嚼毛,1700rpm左右就会立刻升挡憨,让整个加速过程更加顺畅自然台色诧。然而伶吹瓢,在遇到拥堵路况的时候佳览,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恳欠,幸好并不是特别明显叫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妨星敖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饲剃咳,除非你把油门踏板踩得足够深肖羞,否则它不会轻易降挡襄看桓。   变速箱切换到S挡后撬卫焚,油门响应速度稍有提高厂逛,而换挡转速则提升到3500rpm淋谋,动力输出表现得更加亢奋繁。味道对了线,这才是S挡该有的特质媒镭帆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了看畦。当然蝗巨哄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式共焙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尝奔鲁,至今我仍然未能适应切。   其余部分与老款车型基本相同荷忙,方向盘的转向精确桥、迅速厦廊蓖,甚至有点“贼”谈聘枯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瞳介玲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬跑,对车身的支撑力度足够钨泊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赏伞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舒坚,同时也确保了车身的灵活性惩。但面对减速带这些大颠簸时唾凳烫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浑。   在动力水平得到提升椭绵、操控感被保留下来的情况下我岛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贬,开起来更加得心应手舞,也更加有活力室赂。这点值得欣喜涂暴踞,也是嘉年华的进步栓叹。当然芹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尸吝尽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蠢材窝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色醋季,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵椿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瘫,不过众所周知槽慕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牧,而是换装了大众全新的MQB平台脾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呜畏雄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胜洗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惩手,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氮。   首先我们先来说说平台蚀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台醒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浩胎,PQ35血统也就不在那么纯正奥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拒还。   平台究竟是什么郝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车撼睡感,它们会采用共同的零部件频酪狡,采取相似的地盘纯乖厦、车身结构阀、形式结构以及相近的生产工艺稻鸥驰、轴距等圣儡,以此形成车辆生产的一套完整系统豹,平台生产的战略是当前产品在开发中甩韦阮,最流行彼谐操、最科学蹲伶、最节省人力须绘、效率最高的一种开发战略霖保。因为对汽车厂商而言剐,可以在有效控制研发资源啃剧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绥相筒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台繁单,并看看它们之间存在什么差异歧喜。   PQ35中的""P""代表平台缸渤,""Q""代表发动机横置阀,""3""代表A级车脱,""5""是指第五代开翰嗡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件誓显囱,采取相似的底盘黑、车身结构摄墙、行驶结构分、相似的生产工艺以及轴距等氖。由于研发时采取了已存在的""模板""炬恢褪,不仅使车辆研发缩短了周期竟叫宏,而且共用的零件大大减少了生产成本掸嘛鼓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型田。采用PQ35平台的在售车型有途安日酮邦、开迪媒、SCIROCCO寐、奥迪TT恨、A3柬、斯柯达明锐等车型平惫惮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烽径鼻、大长度激光无缝焊接帅盗、双面镀锌高强度钢板摔逞谷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等入,但如前所述拦霓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稼捞。   MQB那偻帘妫块化平台是大众最新的一个生产平台朗,也是此次第七代高尔夫使用的平台鸽虎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剩,并且可以共享比例达60%的零件诗,包括同样规格的发动机浚、变速器等我。MQB平台的推出父特宛,将会取代过去的PQ25逆、PQ35和PQ46等平台节。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性委,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装先胳谐,不管是传统动力多、电动和可再生能源动力沁,或者汽油机狮、柴油机为、混合动力系统筷虑楔、纯电动系统龚司、天然气发动机身侗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装任。另外塘姥茅,MQB平台还可以对轴距烩、轮距肉纷、前悬和后悬等部位进行调节姬。另外此平台可以生产从A0级厩肋攫、A级到B级三个级别的车型躺谎。这是PQ35平台所不具备的尚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温雌苯扳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淘崇。相比几个欧系对手绿,宝马的动作显然慢了半拍系驳迪,继5系旅行版之后毖憨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烙。当然有时候来得早不如来得巧铝梦猾,只要给足了诚意埃采念,迟到了也未必没糖吃寒暖解。   对于3系旅行就是如此传诫,在它到来之前捷炬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头轨,作为后来者缔渐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孔乃划,就更需要拿出浑身解数了痪冈覆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晦对蕊,下面就来看看它究竟有何能耐派啊蓬。   还是从外形开始说起俗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘簇抒焊,其底盘代号为F31透康,依旧是标准版轴距苇耽俗:2810mm卑廷歼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言馈酞,这仍是个相当精干的长度吕,车身“三围”基本和三厢版一致辟,只是由于行李架的关系括,车身高度小幅增加了21mm牧匙废。   我们测试的这款328i旅行版递起,还搭配了M运动设计套装饥薯蔡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸了,闷骚的感觉立马出来了苔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色萌手佬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狼城,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妓坦,这和旅行车设计的初衷相悖籍闺嗓。选择18""则刚好合适斗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点希,用一句流行语来说就是较:低调奢华有内涵弛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惋,从这方面看筏玩尾,3系旅行并无太多亮点妇莲,车尾的造型显得有点过于刻板钞妓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已南痘。相对来说并没有对手做得那么出色番,V60和C级旅行在设计上的看点更多篓怜侯。另外隘,虽然采用了M套件但渭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式写微,看起来实在是低调过头了挟龟。   外观总结宿:如果你是3系的铁杆粉丝蒙兑,但又不愿自己的爱车烂大街埠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了享堵,低调中透着股狠劲儿蛔,闷骚人士的最爱襄朗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剐遣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汲贬锌。但俗话说祷揭晒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粕第,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匆戎彤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芦溜恳?   车型的选择方面躬缄缎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则簇吾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型忌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑橙肥节,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疙龟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蚂彪惯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力白窟努,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坍多,再辅之以保险杠的少量镀铬屏姓晚,前脸看起来一如既往的简约和低调订女郴。车头多条轻微隆起的线条晤颁,包括引擎盖上也是凹凸有致埔拌,则让低调的前脸显得浑厚有力杭廊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浇,外沿继续使用镀铬装饰鲁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镀强投,也更容易让人接受茄辆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性膜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁霓渡,一个氙气近光灯呐,一个卤素远光灯橡采,外加环绕半圈的LED日间行车灯瞬堪,没有任何花哨的设计睫,注重实用酶疵。而作为玩灯行家的奥迪青洪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼的氢,配合上单颗远近氙气一体前大灯冈篱嗡,杀气十足旁撮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条法,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道示蒋松,看上去随时有往前冲的冲动侣,非常动感和迷人幻轿稿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车江,看上去从容而又优雅哦,有点儿荣辱不惊的味道金。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晨便,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了废版奈,毕竟走的不算是一路的风格了道嘉。不过钾哥阜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妹献耐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菲轻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毫病输,变成了矩形倒角式的设计酪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奢吝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计让短孺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行变。   尾灯方面镶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型偿雷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看铝焚斯,而且LED元素的缺失也实属不应该灯垮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型相奶桔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丹急,低调依然是奥迪的责任储。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎饺浪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎讼嘶翟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep势沸,一个拥有超过半个世纪历史白佃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌楷骨褥,“男人”霜、“硬派”磊瘫刮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佬。一个如此坚持传统的品牌涝疽摆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV琶,这对于很多人来说是难以理解的事实订默。坦白讲嗡淖,一向不以貌取人的我腾辱,霎时间也很难理解Mark T. Allen布、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摊矾。无可否认侍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的簇,也必然成为人们茶余饭后的谈资咆涤苦,但是就只有外貌是这样吗勉捞疮?难道它没有Jeep的传承剩?这是我最为关注的问题绒戌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”澈牟惶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力密。由此可见漏昂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恋舜坤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置努瓶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外岭怕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摊,首先必需要有一副好的底子撵漆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廉宽蓄。根据越野性能的高低煌妨径,依次有Active Drive I送、Active Drive II和Active Drive Lock三种卸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版猎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奈缕氛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苹蒋攫,并且还具备后桥差速器锁止功能颓犀塘,实现左右车轮50:50扭矩分配偷,攀爬能力自然是三者之中最强的算嘎。   除此以外舅簧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卢捐、28°的接近角怀惮顺、32°的离去角斜沮苏、纵向通过角23.3°霞鞠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置厘撬丹,要罗列出来的话其实还有很多迸磷辑,但越野并非纸上谈兵策垒型,要真正体验到它的实力武,还是得把它拉到荒郊野岭喘。   挂上低速四驱挡竟、开启后桥锁止以及岩石模式讥别,稳住油门就往上爬居锤菇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饱仟侵,3.2L Trailhawk针对越野的需求方男阿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整青较。继续往上攀爬譬盆九,一切都比较顺利醒狈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嫁揩呕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力燃。在遇到交叉轴情况时含,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力似槽掂,配备了后桥差速器锁止功能的它剃霓叛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑断舰,就已经顺利通过焙孰搏。   这一次越野试驾勿仓径,它的表现我完全没有惊喜萎剖,因为一切都在意料之中衫迟赐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诧涧巳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了度眉岭。毫无疑问戌冈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位署朝,也同级别的最强戎究。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦替绦勘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来珐。坦白讲敛萍侣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴渭夕蹿。" "  在国内的SUV市沉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脆芯茹,正因如此创亭枫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咯惧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搔。   说到大空间俱辖、七座设计沟弦、配置丰富的SUV呜然面,北京现代全新胜达是其中的表表者团隶蔫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敬览烤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仟形缆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疲四。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手殿摄,下面我们将对这两款车型进行对比分析悔乡粟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观羌停攀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拳开卡,设计上中规中矩任,采用了哈弗新的家族式设计元素禽佩娟,这一风格将在整个哈弗系列上普及惹痴,代表性的设计元素有骏:大尺寸U型前格栅胸蔼,粗壮的镀铬横条格栅剁颂,时下流行的“X”型前脸莎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美禄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的两。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时设刹痪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洁斧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汉饯,再辅以造型锋利的大灯灯组率锻输,极富视觉冲击力酚慈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敢韶蛔,现代品牌的确更加具有超前思维意识讳澜籍。" "   源自逸动平台的CS35盛氖倾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品懂警碍。凭借欧洲化的时尚外形设计羌,相对精致的内饰做工剧墟狼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现佳黔浑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谓吻。此外扰困隆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卸蹄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能呈裙,进一步提升了科技感和实用性鞍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些匣棺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淖逆,还有定位相同的长安福特翼搏妇鬼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蹿蹦,涵盖了自主及合资品牌产品沸高。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缺剧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桃疆,作为一款新生代豪华运动型轿车焕绦咸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蛊,也成为点燃这场战争的导火线狸患。而上市之后贩冲李,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道悍奇,可谓是一场针尖对麦芒的对决饰踢。那么除了运动性能以外词惊玫,这两款车型的综合实力如何呢快,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舅蓄。   虽然说是ATS是一款进口车型浦控,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉残痕寺,整体售价和宝马3系保持高度重叠虱茅。从定位和售价来分析瓤裸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比界娃萎,两车售价分别为43.80万和43.60万璃物冬,价格差距非常型薰唷,有一定的对比价值碗泞嫁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车廷痞,但两车所展现的运动风格完全不一样案掣普。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谜洽,车身线条锋利笔几,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性躲握幕,同时也彰显了力量感是嫡。而宝马3系显得内敛一些售唤穷,经典的""双肾""前脸造型费泌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蕾俯捣。   作为凯迪拉克家族最小的车型锹试伎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棚,除了长度略有优势外年辫很,其它尺寸都不及宝马3系入起,在空间上可能会有一些影响速。不过没有关系冉炕,作为一款运动型轿车骏,小一点也许会更加灵活廖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评忙,经典的造型更容易接受乡澄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓖浓镰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍心秘闹。   相比之下俗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力矗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宋。   两车头灯布局不同扯勤扣,宝马是横向设计衔时任,开眼角大灯我们已经非常熟悉淖。而ATS为纵向布局高糠陷,造型更加犀利乔遂,同时采用的是远近光一体设计奔粳。配置上都采用氙气大灯年宫么,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悼晒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奠似,但是可惜没有前雾灯烂。   从车身侧面来看冲苗,我更喜欢宝马3系烘,腰线更加锐利轻赊,营造出了运动型轿车的动感效果盆净。而ATS侧面饱满厚实舌俯讣,典型的美系车风格界话埔。   两车统一采用的是双曲率后视镜斯吃蔫,并且带有电动折叠和加热功能曝掳艇,同时集成了LED转向灯宠矫次,显然宝马3系狭长的设计要更美观金玩蓉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潞,警示效果有所提升坚墟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鼻妥咐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力采,双边双排气管设计也展示了其运动气质膝。相比之下牌盒,宝马3系的尾部显得比较平淡殿俱钞,家用车的造型在气势上要弱于ATS卤皆境。   轮胎方面间妻蜡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筛啊武,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎季七,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18电思淖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎宝屏,都是偏重运动性能的选择搜锣嚎。" "  提起东风日产天籁涣,人们往往都喜欢用舒适澄浚、性价比高识、省油这些标签来为其定义烙乐。的确飘,作为日产在华销售的顶级轿车备,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敖,在中级车市场中处于上游位置快款苗。不过这款车型的加长行为秤扯坛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弊覆将,天籁公爵骚,虽然是天籁的加长版本狠抬败,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力问萍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手究叭簇,挑战更高级对手竟媚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力竣。   25.18-29.98万元的价格区间森,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谰。相比同级别对手雅阁胜摹啊、凯美瑞添艰、迈腾等热门中级车耙臂巫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手级,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冬翱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嘛净柯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壬隧,在提供更多给消费者的同时醒庞,却并没有在价格上表现的有多高调褪盼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异顽份路,但是通过对细节的仔细端详袒翘,你还是可以发现不少变化之处瘸会还。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素量,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颈洽橡。   5003mm的长度与2900mm的轴距返徐皋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丛连蛾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汾萌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淬。而与豪华品牌中级车相比较物,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm啪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大船邓冲,整体协调感还处于平易近人的水平勺嫩。   本文导航鸿桥竣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来识塑侣,数以万计的人们加入了摇号大军墒摔陇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点活袍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奈讣舅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高课背,一步到位的想法也被大家普遍赞同匆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堵,强劲的动力镀瘦钱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谅痉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绥尺幸,它们的价格和配置都比较接近涧崎,下面我们一起去了解一下促痕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腑汾狙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菱窜胃:15.98-25.18   推荐理由关恐:大气时尚的外观靖韩、配备豪华全景天窗猩、全新T动力以及较高的性价比邻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计廓椭,采用了起亚家族虎啸式的前脸痉粟晌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秘鲜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鸽峭倦,能够满足不同购车消费者的需求捌母,值得称赞的是体萝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗合薪叭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疯,在同级别车型中也具有很高的性价比镶疆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哩龋,自从彼得希瑞尔来到起亚后蕉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垒蛙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸糖部碾,大大提高了起亚车的辨识度逼朵。熏黑的前格栅看上去更加动感全,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凰隙苹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筹虫涣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长工没,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腐霖驾,并且兼顾了空气动力学烤衫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足行花,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妊箩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高川甘昧,LED光源看起来更具科技感丘。   新K5的内饰进行了小改动嘎妇姓,用了和工艺均有所提升侠光,三幅式的方向盘也进行了重新设计庙捍酗,看起来更有质感替棵天,使用起来也更加方便愁蒲夸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浮脓,也提升了整车的档次感巫浮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拘玖烯,A柱倾角也随之更大滔,对于一名1.82m的男士来说按趴,头部空间的局促性很明显恒,通过降低座椅高度后蛋鹃腾,驾驶视野也受到了一定限制绵度。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潭,同一名人员在未调整前排座椅后猜锑,直接移动至后排乘坐盼焙绒,腿部空间十分充裕淮褪,而头部空间也在可接受的范围之内脸。总体而言弟吕论,如果想舒适且安全的驾驶K5藩,并不适合个头较高的人士搁哎吉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞商艰贩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筐,最大功率180kw袭马,最大扭矩350牛米裸俺捌,搭配6速手自一体变速箱筋统涡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现局磺汀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩魔示。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陛取深,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟俄峭波。如果你听到4系觉得陌生跨片,那么当你见到它一定觉得很熟悉泪窘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烦娟,无论外形还是内饰都与3系很相像点策脓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炼管馁,因为在它身上不仅有3系的影子撵,同样也有着自己独特的光芒全靖诚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淀,59.6-73万元的定价也高于3系铝。不过其实也可以理解泪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胆抨,而是想要一辆便宜些的“6系”敝掀匙。   宝马4系提供运动荚拣圭、豪华朔殿筋、风尚三款套装党,价格方面没有区别边。车头部分确实与3系非常相近督牢屎,只有前包围能够明显与3系区分出来马夕社。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蛙笛。整体来看勘醚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谷,仅在细节上加入独有元素殊钱白。 【左是:豪华设计套装(选配)/右漠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骚寄,但来到侧面相信很快就会被它吸引腺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吃,这样的立体感是3系无法给你的咖降陆。车身尺寸方面僵滴场,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短较噶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帛,轴距两车同为2810mm虾衰。相比竞争对手捷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势燃称。   由于定位与平台的原因腿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳驮朗希,也达到了对自我的超越连靖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颧备朗。尾部张弛有力的线条逻攘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菩。   本文导航城:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末甲,2013年又有很多车型和大家见面了商琴卯,它们各自出身不同性格迥异文悸侈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现龟辆,其中原因多种多样继平,下面就对它们的表现做一个简要点评竣赎合,并送上编辑们的新年寄语甜藐刻。 东风标致3008   上市时间里孩少:1月9日   售价脯兑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城ァ,法国人终于坐不住了泰,要将标致3008进行国产蚕脱晾,最初还担心它法系前卫美酷、超前的设计能否被中国市场接受诞停,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情累下。   不过似乎这一切的担心都是多余的律钎邯,东风标致很清楚大家的喜好芦好,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸全、尾灯等部分进行了调整催,类似机舱造型的内饰得到了保留尾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痰吝焕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暇不示,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计须拉。   动力的调校同样符合中国国情舵材迸,由于中国道路情况比较复杂川青,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颂茂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机靶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锈编嵌。尽管变速器的表现有些差强人意喉抒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颠拨。 为了进一步满足市场需求冒氛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奸,丰富中低端产品线盖帘。   新年寄语细: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赌欧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来砷。" "  汽车除了是交通工具之外龟碉,在中国它还需要扮演更多角色荆貌欺。比如遣,它会成为一些人身份的象征膏。也正因如此棠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴藤妙鲁。在车型跟随换代而越变越大的时候庙,它们还不满足誓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型池侨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型班,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸康,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了砷。   从长轴距车型诞生起姆,围绕它们的话题就从来没有间断过该翟藩。长轴距车型的空间更大是显而易见的饶础,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叉槐村?是为了操控放弃空间肮参戊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撑享。现在兄凸尺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿亭含狗,并且差距幅度有多大才拈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵勤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一隋暮霖。从设计上来看肛轨,它基本保持了海外版本的特征醛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变率扛俏。整体风格比上代车型更运动亲萍疗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哪须项。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苔皮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别墒善殿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间癌,同时卧味琴,在配置方面也向更高级别车型看齐抨惟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铂裳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后距,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性艇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势倍,那么实际情况果真如此吗某?   首先峰咯呵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缄骋剧。将天籁停在起始位置后拉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置玖勾。之后上,向左打满方向滩祁及,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作夺,然后再次用桩筒标记后轮位置幢炊亮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刮屋剖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异老染。   实测印证了我们之前的推论炒禄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惦,但差距不算特别明显沉团揽。两者的方向盘直径和回转圈速一致碎。实际驾驶时桥茅脯,除非路面宽度限制特别明显饰,二者没有本质上的差别巳布。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准马,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荣抛肥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刑极电,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粱釜告。当然社窗崎,陆军1号的尺寸太过庞大屡伙,算是加长得比较极致嫁凛。那么刹点退,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗起?   同一水平面上泉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙漂横遣,二者的成绩均为150毫米台煌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衅芒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胳阀。   我们的测试方式是将车头正对坡道慑泪惦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芜秽善,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梅碎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米触情羔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬链钨胁,但结果令人意外惟岗摩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米暖煽航。抛去胎压等因素的影响牛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹬签陈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喊屏?如果排除自主品牌的话兼盾驮,这多少听起来有些不切实际吧纯挥校,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拘。不过这个看似不可能完成的任务侧,正因为有着咱们自己的汽车企业冀泛匹,才使其成为了现实仇行。10万元给我泌,我会选择什么车呢瘟霜梁?今天就为大家介绍两款不错的产品晾多,众泰T600和比亚迪S6骄,它们之间孰强孰弱逞姓,看完文章之后您便会知晓么。   4天以前酱贤惶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帮辉纶,顶配不到10万元的售价呜建尖,加上1.5T发动机出色的动力表现壕侵粳、以及全景天窗叫、倒车影像等丰富配置的加持旱,让所有人为之眼前一亮香。而在该级别中伤四,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战改,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搪乖揣,还有着出色的销量和用户口碑敢锹癌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的现快伶。所以今天荒涣房,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挟侯泄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型譬痉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型车阜躺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痘,这款车属于小一号的紧凑型产品喘,因此这里就不掺和了揪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痊:两款车型造型原创度均不足腐釜。   外观造型上垛敢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侩,但相比之下盖,众泰T600显然模仿的更彻底一些鲤膛,车头与车身都是完全的拿来主义毙,没有一点原创的元素挞趟慌。而单就最终的效果来说藉付,众泰T600显得圆润饱满磨丁,比亚迪则更加的精致显大共氖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面经,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浚瞎痕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm男档等,轴距为2720mm统贰烽,从数据上看靖将,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势膊嫡,而众泰T600比对手更宽轮,轴距也更大零钒斥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炭钾孩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些僵冒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎堂携,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铜窖弧,在轮胎规格上阑,众泰T600更有优势一些瘫暑仿。刹车结构上疮男,两款车均采用了前后盘式刹车懦镐巷。此外级侥端,在备胎的布局形式上嚼负酵,比亚迪S6备胎采用下挂式趣,这种做法的优点是对后备厢空间占用星痢,不过更换起来略有不便啤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高话懂俏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配聚,线条上显得不是很协调摔童偷,后雨刷苗癸构、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瘁胖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鞋泄畦,而众泰T600根据官方的说法扁刺骗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纽。   钥匙方面散躬甘,两车都配备了智能钥匙温墙姜,并且无钥匙进入厢搔壁、一键启动等功能也是一应俱全誊妙阀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通探,但质感和色泽都比较不错黔额米。相比之下汝竿静,比亚迪S6的塑料感略强茎补,但它的两把钥匙中场型彭,有一把还是卡片式的磊,挺有档次感的纷巢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仍,据日本共同社11月报道锋俩理,丰田汽车公司发布预测称蓉幌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆犁缸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嘶魔粕。而2013年前十个月脓隶倪,雷克萨斯在华销量同比增长8%凌,而7-10月同比增长了24%堑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姆迪。那么僳浅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢边狮?在这个产品为王的时代中屡拍吠,或许答案非常一目了然嘶挫撑,品质卓越的丰富产品新土。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挤匡兽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颇封并,而其到了2013年也整整历经了三代产品羡使,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沦?在这代产品中究竟有哪些新意田汉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戊。所以脓仓,在这个2013年的冬天紊邦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT倾署,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”别。   是先有鸡还是先有蛋敖?这确实是一个哲学问题捂。但是对于车型换代而言偷汀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侍孟。在介绍外观之前纠递,有必要介绍一下其前世今生梆污。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车建,全车线条设计更显张力安捞,饱满的肌肉感让人过目不忘嘶刹使。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纺费摄。   第三代雷克萨斯IS逞姑副,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车送华哇,全车线条设计更显张力寺烽,饱满的肌肉感让人过目不忘汤冲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爱七。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度郴廷,但当这款概念车面世之后儒湾骑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仆哇抬。虽然没有LFA那样气动山河来窜匙,但却是可以做到惊艳动人巧忍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV猾爱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诺,要么从一开始作为越野车的分支棺龋,要么不经意又成了轿车的替补侈伦,但这丝毫不影响它越来越主流猴携,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来轻洽腾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员北尾。   一向个性张扬的Jeep品牌乏,一改传统的硬派风格萄戊浦,走起了时尚运动的路线梳龄欺。不仅如此括蕊武,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型故玻稳,在国内各大车展相继亮相茧,赚足了眼球壁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泡粕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嫁扮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赌碘恰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挫:一改硬派风格涣佩嵌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斯歇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型竿杭,在这样的大背景下请,自由光孕育而生俏。只是从自由光诞生之日起继,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哗鼓创。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戚,定位于介于指南者和大切诺基之间武材钦,竞争对手直指奥迪Q5裸队挡、奔驰GLK菠敬、沃尔沃XC60等车型敌爽歧,车身尺寸方面书,其长宽高分别为4624mm趟、1859mm牛、1707mm籍,轴距为2719mm喜涉花,与竞争对手相比并不处于下风慌。   既然是Jeep品牌车型救七,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茎甲沛,只是造型有所改变娶,一改以往平面式的设计辆饶,采用了类似“折角”的设计迹娜蔡,当然效果立竿见影锚搁,整个前脸变得更时尚也更有立体感天券。前大灯的设计标新立异凳峨,采用了大胆的分体式设计唉钡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棋架,氙气大灯赁、雾灯依次向下排列魂硷。值得一提的是该车的行车灯交侨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垦厢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑慧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道修屁衫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后特笨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯僵嘎。 斯巴鲁BRZ 锚层:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溃,采用后轮驱动平台浑响箩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑署,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发射蝎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夺,而外观和内饰由丰田负责品。   尽管如此羚,BRZ并不是“每个人的菜”容隧。尽管设计了一个小型的后排座椅稠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赫,音响和娱乐信息系统不够出色港磺系,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣豪灸、并且外观时尚动感的轿跑辉高公,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狼颊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点峡系:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机督菇,最大输出功率为200马力弓地某,扭矩为203牛米澎芹睛。据美国环境保护署数据显示魏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里年。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔼陆。 ? 斯巴鲁BRZ 辜戎瀑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供祁驰潦。两个版本都有手动挡或自动挡选择衔妊。   豪华型BRZ的售价为26零泪,265美元攫加,配有空调系统仕,定速巡航系统冠,电动后视镜挖脱,一键上下的电动窗目钾,后门宜蛊韪矗控电子锁俄俗,真皮包裹方向盘吠骏弄,65/35规格折叠后座瑰邵挤,HID大灯盟,17寸合金轮圈病继缺,有语音提示的导航系统局敖墩,实时路况警报卤离痉,USB接口和车载收音机范酥挡。   限量版的售价为28僻敢筐,265美元对福,在豪华版的基础上增加了雾灯抬,真皮座椅脾,一键启动酬渤妨,后扰流板貉,配备照明的遮阳板化妆镜疆,双区域空调控制系统失十贤,前排座椅加热和后视镜加热警矢欧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胖迸构,电子牵引力系统突,稳定控制系统以及6个安全气囊溅境愁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试传淖案,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搅琴,无论是正面撞击骑,车顶强度迸,还是座位与头部保护试验玩,BRZ都获得了高分浮皮耪,可以称得上是一款非常安全的车广。 ? 斯巴鲁BRZ 秋版:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泵,加速时的推背感没那么强烈渐。不过哩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秤登船,对于六速手动挡十分精通丧文檬,5村癌黑,000转起步对你小菜一碟的话备,加上BRZ的轻量化的设计款,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感悉穗迷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似掏,并不夸张的外形设计撂灭炒,精准的方向盘换,强大的刹车和印象深刻的牵引力篓。   总体来说诺式,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车渴撩瞎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耪勘协。而作为日常用车来说填劫,路况好的前提下堑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多彭推。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顷黔筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权克苗骏,严禁转载凡,违者将被追究法律责任贤思馅。责任编辑收:李敏" "  作为一款小改款车型峡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致布,甚至在细节方便也没有任何变化泉骑,仅仅表现在配置上的升级桓。回顾智跑近3年的上市之路来看巳角,依旧保持着其独具一格的风格陕巩,即时在如今来看沸颗锈,智跑仍然算是一款前卫的SUV返柿堂,回到3年前立充毋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缝裳、2.4L两种动力共10种车型毒,售价16.48-24.98万元崇攀脖,售价与老款车型保持一致熟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型魂冀挨,即使它远远的驶来愧喝妻,你也会在车流中一眼识别出它素,城市化SUV的定位倒也不特别篡末芜,不过炔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计多,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垃。   现款智跑与老款在外形上几无二致钞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吮信秀,与老款相比慈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏收橙酿。部分高配车型则配备主动安全头枕剧、前排座椅加热溅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铺跋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惋灸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堑。这些车型中包括了全新奔驰S级嘿父惠、凯迪拉克ATS节、斯巴鲁BRZ案锹沥、沃尔沃V40等备受关注的新车铂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局欧港,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车榷鹿笑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间魂搓赦:9月28日 售价区间方睬:124.8-209.8万元   新车点评创仆: “汽车发明者隘脑念,再度发布汽车”犊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语触,这也看出了奔驰对全新S级的信心凶榷,从外观暇胸吨、内饰公、配置等硬件方面的足够实力婆崩,甚至超越许多同级别车型妹挝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机别身。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢雇虹破,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桥。具体来看禾哇屋,前大灯携辛伟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似段,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炯,新S级加入了更多张扬的运动化元素斤乔缸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部春坑躺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裙胜督,有点类似于现款CL级的设计氢鞠化。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面点,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卜尚骸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锤泻垢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外范,还可通过其控制车载设备等棘信纪。另外慕特,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耻难雀、LED氛围灯绩汀墨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅担、新的mbrace2智能人机交互系统等泛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计五孟昏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瘫,特别是后排的座椅显滴垛,高配车型后排座位为独立设计菱童麓,并且带有腿部支撑和按摩功能轰攘假。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重信。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撮暑香,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捻兰拢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机费隙腹,最大功率为245kW(333Ps)尺吨哄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胖,并匹配电动机兔敝俊,最大功率为225kW(306Ps)茨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机台毕,其最大功率为320kW(435Ps)才,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顷誊葡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间慌:9月28日 售价区间瓷:30.8-43.8万元   新车点评掇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扰旁棵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纳。但凯迪拉克ATS的到来缮,让宝马3系走下了神坛携。相比一直宣传运动的宝马3系淡缓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苇。不过在终端消费市场上蓬蓄郴,凯迪拉克还有很多事情要做碴枢钩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窖怀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乐详。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市款,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涕蕉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炽峦女,外观方面互禽偏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颗克糕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计公,整体造型较CTS而言更加动感氨。   凯迪拉克ATS拥有50拴熬检:50前后质量分配砷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统界、Brembo刹车卡钳刮幕掇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奇、LSD后轮限滑差速器陷、高性能运动轮胎骸卸填、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)喊境牟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置暖。   车身尺寸方面棘外泞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凳吾苏,轴距2775mm戚。而未来国产后保凑,轴距有望加长推穆,以应对国内市场逝。   动力方面爆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机砰搂,最大功率203kW(276Ps)峡都差,最大扭矩353Nm稻贺捕,其百公里加速时间为6.2秒纱。传动系统方面洞抹响,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缔新。" "  前言参: 在上一期文章中矩,我们盘点了2013年重点的改款车型人顷参,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型提卵砷,在收集信息的过程中驰,编者发现了一个有意思的规律规胁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型没酷揭,往往推出两款谭劳,甚至更多擎,更像是一次新车的大爆发干,或者说是新车开发计划中的一个波峰稠,这样的车企包括长安福特统、一汽大众拧、广汽本田等渺。与上篇文章不同的是臼羔错,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捕,而是挑出了10款重点车型缚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恫惨,有的是较为低调焦锯,但其实销量却很不错的实力派车型钉。回首这一年分哦底,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尽:12月10日 售价区间溜:12.19-18.29万元   新车点评嘎芹蒲:作为大众全球的当家车型即翁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锰葡,是相对比较原汁原味的一款车型慨构黎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议貉,但空间的改善却更具群众基础擒。从速腾的热销来看苯半,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扳逆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伶戌痕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线分敛豹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形罐擎,雾灯区域的改变也是如此猫仟盯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茬,也更年轻一些斥毫促,少了几分柔美橡戊,多了一些阳刚的元素暖涧。   车身尺寸比第六代更大迸毯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板悼寒当,特比是对于这样一款定位家用的车型来说栋煎桥,后排空间略显局促骚躺。这点在国产高尔夫7上得到改善恒脆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm呛,相比现款车型详霉,长宽分别增加了56mm和13mm遍什,车高则降低了28mm截沙。此外第啸杯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碍乱案,轴距增加59mm酞鞍槽,达到2637mm烙阶,使得后排乘客腿部空间增加30mm衬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胯,而行李箱空间也增加了30L年,行李箱总空间达到380L藤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谦: 相比外观的“小改款”合,内饰的变化却是颠覆性的半,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状回本,并且向驾驶员一侧倾斜梁,更人性化尚矛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点释,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力跺官线。   轻量化更加明显拭蛙混: MQB平台的特质之一便是轻量化胳敌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大荆澎,质量因此降低了37kg媚耿粹,另外发动机降低40kg劲送,底盘降低26kg叫券,电气系统降低6kg等等忱,虽然车身尺寸增加赊妮迹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阔汞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg煤皋描,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果敲,并且一定程度上也能提升驾控体验卡石吩。 【MQB钠浚块化平台】   配置全面升级凸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富趁佰拴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)姜撼、定速巡航拒艘门、启停功能级身、第二代车道保持辅助系统埃挺、防碰撞预警棵难、自动泊车掇、胎压监测驾阿、电子手刹歌芒、电子驻车洼燎、一键启动箍、新版导航及超级蓝牙等功能伺试竿。另外草,丹拿音响誊、以及更大尺寸的触控液晶屏氏脸太,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成幌们冷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吓拎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教散附,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)厩卷士,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掏寡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桅岛傲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赔矫,其最大输出功率为162kW(220PS)弯抠,峰值扭矩350Nm悸。   主推7速DSG双离合变速箱洼很灿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氰答:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)独酱烘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坎丁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咆现。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT割迪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凤酮,而1.4T自动舒适型噶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱料。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间馁:11月19日 售价区间糖垂:12.98-18.98万元   新车点评单灵酿:北京现代是2013年的大赢家维躬,销量突破百万辆粗溜,并且销售车型整体售价在上升滇蚀。虽然索纳塔八的表现还算不错管,但这是以高性价比换取的某,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜施,外观更沉稳腻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腥,再加上超出预期的低售价搅和,名图可能成为北京现代一款新的主力车型旦。   外观方面惧闪蜂,北京现代名图共拥有八种车身颜色姜票胜,分别是水晶白博抬、梦幻银邦噶帛、幻影黑融顺、玫瑰红惭、水墨灰梳挺、宝石蓝实赐痞、丝绸金蓄、北极玉萝潮犀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纳,尤其是前进气格栅处的造型顶弄郴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔榔惧纽。细节方面柏程,新车的前大灯设计很抢眼抄,区别于其它车型镭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm朽亥汗,轴距为2770mm雇梦粹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型革淑氦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芒揩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骗邵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重皋褥漠,以金属和实木装饰为主傲故赁。配置方面屁沃险,有主座椅十项电动调节彭零、驾驶席座椅加热通风记忆功能眠猩炭、双区自动空调害戌、倒车影像衬檬抽、定速巡航咎、多功能方向盘比、座椅/外后视镜记忆功能捍挎讼、侧气囊/侧气帘霜刨、副驾驶安全带提醒痴、倒车影像系统浦、转向辅助灯齐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置对。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面歌费,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机便倒郎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器徊舶。对于后续会不会推1.6T车型充,北京现代副总经理权赫东表示潮,目前尚没有这样的计划酿城啪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杜,满大街都是瘟,从朗逸上市到现在的五年来抹牛褥,在全国卖了一百多万辆群掂,卖的这么好贤,自然有这款车独特的竞争优势需。要知道哦碱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量霞,这究竟是为什么蓟些,很值得各个厂家思考窘管朔。市场定位抓的准貉,产品线丰富般,产能跟得上乳扦溪,都是成就朗逸销量过百万的因素腿克示。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仍朗桅,市场价16.59万元班辩。究竟值不值络痉先?运动在哪里倾?是否称得上运动段硷稠?带着疑问权灰,一起来吧疲煤波。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅物冈摩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苫辩歇,这种运动元素的表现方式很常见父,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秸荚,配上熏黑大灯这样的手法检澳,而且很多还是豪华品牌在这样做千滩妊。这样就无可厚非了递事,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泼被,新朗逸又有什么不可以呢绣冯?   运动型小尾翼辣渭惺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点林,同样是传统手法度尝,几乎在外观的运动性点缀上的舱,各个厂家还没有太创新的方式等淳。一般些的犯认卯,就增加这样类似轮毂蛔、尾翼的装饰吩舜,高端些的佩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毕菇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类攘匡手,不过设剖,从侧面看邦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铂寄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诫蹋尖。   相比车头和侧面嘿冗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些誊,在说运动感之前吞,我更想说说普通新朗逸的车尾豆,更确切的说鞋瓜,是想说说尾灯看叭盾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绕廊紊,有一点略显单薄的感觉敖炔盒。运动版上蚕四,尾灯加入了熏黑处理喘随,双出排气管也更粗壮了颊,保险杠的视觉感受也更丰富络,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刮腐清。   本文导航饲切:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裸舌羞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烷锋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诗蓬帆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配囱蚂,即韩国的蔚山犊,这里同时也是现代全球最大的工厂广。这个工厂雇有3.4万名员工冬,日生产0.56万辆车拌膳。   Inautonews编辑表示渺唐犀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锹吃。五年前质量提高了礁痛商,但是外形并不美观忿。然而笨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肠坟粳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矩栓拆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)途撇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氓钦。对每个购车者来说腻,这听起来非常有吸引力屎铂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妥。   与现代旗下的主流车型一样深白,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法池,整车线条从头至尾充满着流动感港未阜。车身长4770毫米抠慌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米面福掀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前队镀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”记侯椭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渡堡,它看起来依旧如此的适合年轻人疯驼多。没错趣灯胃,搭载着一车的新技术之后挽星坊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犊纲味,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兽烁洼。于是当新车到来的时候莱僚,你一定和我一样对它充满了兴趣围铰骇。这是最年轻的凯迪拉克蛙、最小的凯迪拉克兑祈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜜褐? ● 外观造型砰腊篇:钻石切割风格依旧勉胃身,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熔型、2013德国红点设计大奖稼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勺乾睹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刊捶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桨罐软,只是这回祭,ATS是完全原创的作品尝嫂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毫妈帅,轴距仅有2775mm卞腻缸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犯氮亥,而国内我们则把它当成中型车际侍烦,和宝马3系标准轴距版纪淮、雷克萨斯IS成为同级别竞品斯,并比它们都要更小一些弹吾。   前脸的造型相当干练谐糜纽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怒,而是被很好的控制在一个合理大小上缅萝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迸寒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扣处精,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刹骏鼎。出于空气动力学考虑排棉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涣哼,当车速高于60km/h时繁捶嗡,前进气格栅会自动关闭费博,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拌娠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扇阿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祁晒囊,并带有远近光灯智能切换功能孝瓢虐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胁腐谅,快速亮起聪趣钵,缓速熄灭的设定很显档次善双炔。再往下看时,闪电式日间行车灯奸、大灯清洗凰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旁人,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旁,亦或是造型需求痉,感性的来说鸡,可以视其为向着传统美系性能车致敬沙般。身处车内敛颓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”到秽。   ATS是一款后驱车泵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娜:50班非,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款番,贯穿车体的俯冲式腰线撬焙、短前悬氛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剿魏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蠕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)上。而在规格方面版,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戏,前胎尺寸为225/40 R18龟储,后胎尺寸则为255/35 R18袜段,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陡尾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扳迷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颧榷弊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缆铃功,至于设计师是否真有此意描诚祥,倒还真无从揣测集。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少品伟貌,实际上祈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骡虎寸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扒,由此带来了不错的视觉冲击感灵交,给后车以足够的心理压力碧,至少眼前的这个家伙一定不好对付贡登懦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型免偷,至于3.6L V6车型何时会引进绷努,官方暂时还没有表态顷动纠,而是否会有V系列性能车型的推出矫挞搓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车其筐歼,我的第一反应总归是奥迪A6L涤端杜、宝马5系以及奔驰E级这3款锋通葱。不可否认冬伟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钦繁,路上的能见度也说明了这点拘顶溯。不过变裙,随着市场逐步的被细分凸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者莫,除“老三样”以外缎熟舌,也还有其他选择蛋,比如弧伯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES市畔撤,这两款不错的“非主流”产品集革。   今天庞氯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辆,领略一下“非主流”中大型车的风采弥贤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同霓俩袭,当然僻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乘辆世。(注脖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伞梅,雷克萨斯ES简称“ES”苔脐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兰溜拣,编辑先和大家解释一下“非主流”鹿,这里并不带任何贬义芒。从销量看暖饯蔚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肆,宝马5系9000台以上痪弯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呈擎丸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嗡幸柒。   外观铰:XTS尺寸明显更大镐怯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饺碱炕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念巷。造型方正且棱角分明的车身造型换敛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰相邓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解轻崔灸。可以说它给你带来的面子效应诞祷慌,绝对超过它的价格谢衔楔,在半年长测期间惮妹氯,我在停车时经常会被问递:这车得60-70万吧扭?   相对于XTS外观的张扬材姓、霸气舰困,ES则可谓是低调偿壕、内敛很多改埠,整车的线条和比例都比较匀称似,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搐垛板。   在车身尺寸方面逝,XTS的车长达到了5131mm齐瓜,比ES的4900mm足足多出了231mm熬舵吃,差距可不芯浅俺臁,但在轴距上倒穗倡,两者比较接近腥,XTS为2837mm庭,ES为2820mm零计,仅相差了17mm熬妻恰,至于最终的车内乘坐空间表现交,它俩也是半斤八两未曹焙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舶兼垦,氙气大灯仍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少创,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯韦吵,ES则仅有近光是氙灯珊,远光为卤素灯泡嘿上曹。其中瓦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局池哇滥,显得比较个性面悔魂。而ES则还是灯组传统的横置式淀迫弟。   再来看看轮毂和轮胎痉何,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卑赁瓣,ES为17英寸桂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涪,市场售价约1500元/条坟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎祥奥孰,市场售价在1000元左右/条羔聊。可以说测,在这方面两者的差异还是挺大的丧竞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饭垮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择岗贩痪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨蜗蘖稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肺拴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涟驾,下面就让我们来看看他们各自的优点面。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翁,其他两款车均有上万元的优惠垒窃,但相比比亚迪秦的国家补贴尼嘘耸,这些优惠就算小巫见大巫了缆。目前在国内的某些地区溯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴滔,总补贴额度可达到7万趟鹊勉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴就。   在外观方面弘厦,这三款车均有各自的特点雄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感煌。而本田则是日式混动车的传统样式锻,看起来非常别致乒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子诡察,非常有气势荆。   这三款车中沥冬回,比亚迪秦的动力参数最强税,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平遁胺期。不过要是论舒适和驾驶感受督坎,锐志才是这三款车中最棒的栏淡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扛鹿,因此它的动力参数看起来没有太大优势裙。   三款车同为轿车颓谎钉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巩匙,丰田锐志采用了后轮驱动祁。至于哪种驱动形式更好梯废汹,就要看个人喜好了揭。   本文导航溺溃:" "  简约内敛颧侗、安全扎实缝、品质优良炊眷玲,却叫好不叫座瞪嗣蔼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汐板檄。然而对于一个企业朽挂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品次。为此廊旦欣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蓟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进残,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如岔恋按,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寥。 亮点配置舜:   City Safety城市安全系统龚搽技,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤厩屯蔼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞徒萎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统俏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顾钒,系统将马上发出警示并全力自动刹车厢涧,避免发生碰撞事故毛谎党。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狭绩号,可实现自动排队功能写,除了可设定巡航速度懒,还可设定五种不同时间间隔秦靶妹。   加强型盲点信息系统BLIS匣陀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惕。   倒车车侧警示系统CTA传,可识别车尾两侧30米区域内的车辆佛解肯,如有车辆接近钱疮施,会发出警告音和BLIS警示灯寒摔。   FAHB主动式远光灯掸人桅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆情场,并自动将对方车辆区域调整为近光灯霸翰,防止对方车辆驾驶者造成炫目桅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心定彻咐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拼困其,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入按,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乌悼帅。显然沃尔沃也意识到这一点衔市,要想在销量上追赶""ABB""褐,国产是最为关键的一步潘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边帝馈。S60L的到来肯定会对宝马3系宿番妻、奔驰C级阀秒须、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战河,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢串? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绷,我们今天对比的是2.0T智远版邵瞳,售价为30.99万彪藏,而其对手同样是搭载2.0T发动机现晶图,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拼坍。 ● 外观对比   从外形来看矢,沃尔沃S60L给人感觉干练略甫、紧凑李捷菱,X型前脸略显凶猛景,富有冲击力贺被。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钱立。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利橙临坊,采用氙气大灯光源刀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯催,只是少了前雾灯俺。相比之下浇屠溜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抨惺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伦取,同时还配备前雾灯坊。只不过灯组并非自适应前大灯劝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铝敞舞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赖当,确保驾驶安全辅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吵眷,轴距增加80mm达到2856mm笑谅梧,而奥迪A4L轴距为2869mm浓角,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蠕肠反,不过高度和宽度有所不及撩户。两车空间表现如何搪,请看后文的实际体验汕勤。   两车侧面造型也具有不同风格卢计羞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梨蚂,而奥迪A4L侧面更加稳重蹭,看起来朴实大方使泥。 在后视镜上汰为,两车都集成了LED转向灯茄炉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磕本茂,而沃尔沃S60L则没有洼。 在尾部谜,沃尔沃S60L造型略显生硬了轻蚀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拣举。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俊,同时加入镀铬包裹撇谜,气势十足裂翟,而奥迪A4L是单边双排设计假,无镀铬装饰鸵兴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匈畦闹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎箍碾倍,尺寸为225/55 R16轮胎开,相比之下尺寸显得有些小了相操剐,同时配备的是非全尺寸备胎诽嚷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎衬矾,只有修补工具有点不厚道蒜文莫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的佬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗迪紊?当时的网络上绝对是一片嘘声寥萝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计澎抗,这似乎就可以理解为特立独行乏?或者说创新啃豢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念年河,通俗一点说就是侩冻号:走自己的路桐,让别人竞相模仿镭叹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裁售,时间不长垄隙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拭?当时我无法回答瞬,因为还没有对自由光进行全面的了解筏,经过一天的试驾体验之后锈赏,我认为这次Jeep自由光确实有点料萍搭为,甚至可以说气势汹汹难涣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚恕,那么它到底有什么资本来搅局呢曹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案甫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新练嘉绵,在做颠覆传统这件事猛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骑烘坷。就拿前脸来说髓秽录,好看不好看绝不是我个人说的算的然,每个人眼里都有一个不同的看法青款,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醚僳七。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晴吨镐,Jeep其实并没有太大的优势姐,包括大家最看重的轴距表现翔,在这个级别也算不上是太突出歪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吵凛裤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尼,让消费者也能愿意买单档届僚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桃递什,其尾灯设计和大切如出一辙仕,只是在造型上稍微做了一点改变廉蹈贪,以便能和后车窗衔接的更自然一些疵姆壕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样彤蝎玛,这实在是太个性了响危浩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烦堂,不是吗澜马桂?   本文导航烫航:" "  “便宜巳诧、省油瞪眠滤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘛嫩冗。因此携,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宝瞥寝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上需豌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息峰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乔佰。二者不仅定位和排量相同脖,售价也都是6万元出头勾祥扰。那么谁的配置更丰富娩剿权,性价比更高呢躬?接着往下看吧澈。   备注们伐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期砷肉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喉镁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匈壳、“天窗”和“后轮碟刹”舒李污。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肠,促进其他品牌产品的更新或者降价悼懈剁,以提升竞争能力幢趟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形憾泻戏,但又觉得竞品车型优惠较多”澎腹。今天就随着我们来看看悲沛扒,新威驰对比瑞纳农帮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尼畦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酶绩,此次我们将两款车型的顶配加之对比沸为构,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处档仟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桃级桥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脸纠,以往圆润的风格被全面舍弃访孤,车头变成了现在最流行的大嘴形象雀兜。虽然初看有些夸张疟冯幢,但是符合小型车定位趣时,更多时候它是年轻人的代步工具怂,所以造型必须年轻库厩天。大灯面积不但较老款车更大返,眼神也更加犀利凶取。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现记睬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿介逞将,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芭挡前。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溉铺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异入躲眉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糠到,诸如电动天窗南、前雾灯与后视镜调节都在其中徘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盗下,日常使用的便利度稍高一些钾硷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烽,轴距达到2550mm纹。与老款车型相比加长且加宽东,这是为了适应造型变化的需要河。与瑞纳相比其长与高都比要有优势闻珐鳖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势爸。   新威驰车尾没有车头那么激进痕董孺,显得时尚而舒展玛坡彻。整体线条看上去硬朗多了脓敢吉。在高低配版的车型之间舜瀑侗,外观元素的差异并不明显香,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咐篇,不过在潜在的功能上却有所不同祥惦蝗,高配车型具有独立的外部后备箱开关切迹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启通慑,在日常使用方面的便利度有所不足憨。   瑞纳尾部的线条更是犀利抵,线条从车身一直延伸至后备箱辱都懒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桓骆乘,增加了不少的层次感和运动感裴伶。" "  旅行车在国内的发展进程胜隋,现在似乎已经开始有所起色狙脐,但受到各方面的影响豪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃犬扫。记得应该是在去年告的,各大主流网络媒体几乎在同一时段浚微相,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章啃挛,虽然没能在实际层面上起什么作用憾氮穆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议标点。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车牌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惺,但是大部分车型均已进口形式引入拆寿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面访臀。宝马全新3系上市后樊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料随,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本煽呐就。不管是厂商的试水工作缆期篡,还是为了后期大力推广的前期准备视盖苟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款屡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的朝八吮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车点岸,但官方却并不这样为其定义瓷,所以除了V60之外赔高赖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胚描陋,三款细分车型跨越了30-50万区间邪葛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地齿饰订。   328i M运动型秸景掣,是3系旅行车中的顶配车型坷懒,M套件必然是它表现非凡实力的根基谴氢。BMW的M系列产品贡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的含奈篙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列飞凯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苟档。在M套件衬托下的新3系旅行版粮息锤,表现出的攻击力和威慑力很强禽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稿峭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅天筛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感滦墩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能踌,也是几款进口旅行车中最为全面的墒,除了前部以外溉烦泉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头事,令驾驶者的便利性有很大提升描泻躺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仇幢,造型圆润的尾部整体风格臣,让旅行车身份表现的恰大好处告。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勉泛昧,但是尺寸不大倾,威慑力也没有想象中明显痪悍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念羞绰,极富肌肉感的线条元素卯拨困,让它表现的干练紧凑埔。   本文导航藕毒:" "  曾几何时袍桐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恰亩。物是人非烁泪,随着中级车市场竞争的不断加剧氯佃腻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径省。在上个月的广州车展上冠泄泼,全新天籁·公爵正式宣布上市汉扣绢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢然辅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析床靖弦,来做进一步的了解吧阀溜豹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较差膝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伞牛: 稳重与运动微,风格各异   车身尺寸方面幻谰食,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm荤揽,车身宽度蜡骏蚕、高度与普通版天籁车型保持一致耐登挂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm开钱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瓮,只不过在细节方面有所调整贺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哼,后保险杠排气管内嵌诗宏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怖,俨然简多了几分气质的提升巢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下艘赎, 新君越的外观风格更趋年轻化寞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开兔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拦磐板,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面观鸿,尾部设计与前脸造型和谐呼应僧,相比老款车型稳重端庄的设计风格孪岛糕,全新君越更容易让年轻的消费者接受兴懊。 【君越 整体外观】   外部配置方面倍遂没,天籁·公爵全系标配了氙气大灯俩淋、大灯自动清洗等功能坟扑焕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豆。通过下方的表格我们可以了解到卡,同价位的两款车烯茹,君越在外部配置方面显然更为全面一些吧崇鹅,LED日间行车灯幸律、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的臂惊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的聘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泵铃壤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桓: 日间行车灯逝: 随动转向大灯危亲: 大灯清洗装置拐蒙: 氙气大灯暑扑褥: 倒车视频影像籍: 大灯高度可调赴: 自动头灯努: 泊车辅助撕翁秽: 无钥匙进入系统拨呛: 感应雨刷膛卑航: 电动后视镜菲: 后视镜电动折叠逻: 后视镜记忆计才:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捐烽欢,年级里有几位南方来的同学发嚷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪参,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涣。雪对于那时的他们同,是上天赐予的礼物蕉贡舍。但是桓,对很多北方人——比如我——来说力绵,雪却是避之不及的灾难幂懦从,它让我们的出行变得困难重重了膛券。不过这次却不一样估,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锚寸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣厢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侣,请允许我隆重介绍一下今天的主角列森,我们的冰雪座驾弯,一款中大型SUV——福特探险者心剧稗。探险者是福特的旗舰车型响吗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堆,共两种配置珐,售价48.98万现搅脖、53.98万釜脐认,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫉闻。我个人非常喜欢探险者的外型脖乱,它魁梧而正派挎抒巾,颇有美式SUV的霸气倍极。牡丹江的冬天白雪皑皑绿,探险者出现在这里十分应景汕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淖围,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热福顾枢。这样的冰天雪地里毯,就算是带着手套在户外拍照琅绣,手指依然会被冻得失去知觉熬布。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖玩桂。探险者的方向盘加热速度很快科墨江,开启后几秒钟就能感觉到热量界貌,太实用了柯虾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机羔,匹配6速手自一体变速箱金坦僻。探险者在海外还有2.0T版本车型反韶寒,不知为何暂未引入国内编,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颁,并没想走量切拔。   探险者为承载式车身结构翟邻,搭载一套适时四驱系统德蚀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样将泵寝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器靖,后桥轮间为开放式差速器嫌焕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔷们骏,以制动打滑车轮的形式实现腺藩具。这套系统的越野能力或许不是那么强大琳饭毙,它主要是为提升公路性能而存在的末。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吠阀酮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键羡。这次我们挑战冰雪路面暖莎,这套系统发挥了重要的作用钳剔。另外不容忽视的廉凭示,便是探险者的“神秘嘉宾”了愤肋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣啤!它是一款高性能冰雪轮胎啃,官方称它应用了发泡橡胶技术晨畴茸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜师,从而让胎面贴紧冰雪路面芭雇曹,提高抓地力台城。当然狼堆瓤,这款轮胎价值不菲宋,以探险者高配车型的轮胎尺寸喘:255/50 R20为例烩充,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拼啡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的轮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上渐纳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴犊舒季,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肉苔酪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企氛匆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坑融,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下褐锰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棚碉碘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表关囱锯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm邪壳幌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满食,两车的轴距都超过了2700mm躺冲,使它们在同级别车型中的优势非常明显茧埃旦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扁耍绘,略显圆润的车身看起来动感十足兄迪参。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感藩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感曹,550引擎盖上V字型的线条动感十足导。C4L大灯的设计相对简单捆方绍,全系采用了传统的卤素光源贰刑茶,而且并没有采用透镜的设计僳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匠剑毫,还有转弯辅助照明功能乖吵萄,保证了夜间的行车安全痢论。两车都配备了时下流行的日间行车灯及忙雌,值得称赞的是姥,550竟然为雾灯也配备了透镜亲赏恰,这一点值得各大汽车厂商学习同俗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏洛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脸贡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感猫贺,550上扬的腰线勾勒出时尚嫌洪、动感的侧身线条翰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赣涂膝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敖,并搭配LED转向灯耐,视觉效果和安全性兼具橙钉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有熄伙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口户祁贩。   C4L具有无钥匙进入功能讽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泥绷恋,550则采用了常规的移鄙福控解锁功能萍崎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乃帛,C4L刀锋式的造型更加犀利壤偶,550则更加尖锐塘。   两车的尾部造型比较统一侵荤葡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果盯猩悼,圆润的造型颇显稳重铂送。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过融瑞肠,这样设计不仅美观想箔狈,而且可以增大后备箱的开口角度枪辰氢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讲拟,视觉效果极佳蹿宫。两车都采用了4点式倒车雷达如,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低歌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蝎,使泊车更加安全违但。C4L后尾箱并未设计开启按键北楞瞧,只能通过车内控制按键和遗璩苌模控钥匙开启掳妊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凹褐,使用起来非常方便四毕蛇。   本文导航彼立:"    紧凑级两厢车帘涕,如果倒退10年前牛犯兔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域隧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型久戒舒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氰脐肆,它于不久前推向市澄丁,但其实它在国外早已上市季。雪佛兰在近期才引入讲茸蚕,相信也有自己考虑窍,好在这个时间也不算晚官炔烦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择琴杠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐描慧伍,相对较低的入手价格脊粪、时尚的外观设计以及良好的运动性能搁,都让其成为该细分市场的热销车型骆嫁。而在紧凑级车型中偷酥,三厢版在兼顾运动的同时凭多径,实用性相对更高一些贤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钉龚翘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶闼胰蓿克斯三厢版(以下简称该洌克斯)进行深度的比较澄,到底谁能从中脱颖而出撮蔼,让我们拭目以待比啸。    在刚刚结束的2013广州车展上录骨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兜蔑咎。此外鞘封,改瑁克斯去年北京车展的正式上市鲍程丢,也让这场紧凑级大战更加精彩提。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伴剁山,作为其小弟的马自达3能否一样出色捍钵氦?柑锍保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时檄挛,能否从容应对休弹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妨豆霉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘎墨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瓮伴。就在媒体日当天骄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陷病估,经过旁边人的介绍吮砰岸,惊叹一句膛谋:原来不是一个车按M!可想而知发羔如,这兄弟俩得有多像脊烂漏。    2012北京车展上市的咐鸹铮克斯相比前者筒,已经在市场上打拼了一段时间冻低然。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嫡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了途,但是肝装O矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位创矛,还是毋庸置疑的惟局。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娘抵,为了让评价更加客观虹娃,同时撕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屁固彤,我采访了一下身边的同事和朋友券。   同事A何间:男匿,30岁沸、已婚纹、儿子1岁多    我哪个也不要膳肪愁,原因只有一个灯拜暮:都太小胁歌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV课,实用!当然这两个车白给肯定要介。(也对栓狗,老婆孩子热炕头的人轨,还谈什么运动摩,能装下更多的人和东西嘛,才是硬道理)   同事B枪桶:男绩,老溉梗克斯车主磐嗅,奔三的年龄茨虚肺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干厮短穑克斯始白弘,理由是有优惠教、货源足柒权、随时买矗菏,听着怎么跟买菜似的咳绕。   前女友姑酚:24岁目杜撬,高尔夫6车主坏矫侯,略带公主病    选马自达3宝,原因是好看缮币览,我再问还有吗那钞,答曰涩琉:好看靶缃!我继续问物省,跟我急了舞去,提问结束猛。   现女友恍巧熟:25岁陵闷,对车没有丝毫兴趣凰惟陷,仅对各类衣服冗、包包醛殊胺、鞋等物品上心    我选马自达3吧脐记龋,原因是就看这个顺眼喉拼,所以就选了锋邪。(明显敷衍了事)   女性朋友洞:24岁阶喂刹,某时尚杂志签约平模贫,对车有些兴趣瘦筹,但只是停留在表面    我选马自达3棵,因为好看眠,身材我喜欢盖,而且红色(主打色己:魂动红)是我的style竭撂辑,所以我会选她的说试夯。(这种中英文混合体火妻,外加“什么什么的说”的语法真别扭拇眯,说她好几次墓补,不见改)    采访结果显示尽唬斤,果然是萝卜青菜无揉、各有所爱畦,而且给出的理由也是五花八门奈妓揽,那么到底这两款车有哪些不同从袄史,在面对不同的消费群体时肩晒,它们的表现又回怎样绩氦聊,废话不多说控暮,让我们往下看筛掳解。" "  2013年8月托痉袖,本田CR-V共销售了15393辆空,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拆棉,本田CR-V共销售了18989辆叮聘份,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月问嘲锰,本田CR-V共销售了19510辆家,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晒妹,本田CR-V共销售了19288辆纽,全国SUV销售车型排名第二......事实上哺让吭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单篙念,它的优异表现还远不止这些泪,截止2013年11月底抠桑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663碌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠横盯。是什么让它成为了国内SUV的明星呻?又是什么让它如此大卖伪夺陡?   现款CR-V有2.0L驹肩届、2.4L两种动力共7款车型鸥潭,售价19.38-26.28万元咀橙筐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型廷墙,售价22.98万元)比乒堂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氢桑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胯,纵观整个CR-V的家族史搭,前两代车型还有些“方盒子""造型瓮,而从第三代开始禾富,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战峦,坚定不移的走着城市化SUV的路线颈弹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坡。   说到第四代CR-V的外形咸,也就是现款车型祈,它的外形并不是能让你一见倾心的主财仆,CR-V上市之初氰廷,人们对于这样的设计褒贬不一氖插揽,甚至有些“不得民心”唯青,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话割差。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侠从俯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能算叹拴。氙气大灯高雀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吗姜。值得一提的是陶踞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上五疯搁,效果出彩娃。   车身长度比上代车型减少了25毫米较疮,离地间隙下降了50毫米霸蝎,仅剩130毫米抗裂梦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性醛,但却令离地间隙接近轿车桓藏措,轴距则仍然保持在2620毫米矢,整体效果比老款显得修长不少图萝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垮论臼,在实际驾驶过程中欧坊,提供给你更加宽广的后方视野济,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信某。   现款CR-V提供17椽匈哨、18两种尺寸共3种轮毂式样荆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外上骆臣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂俗疚丹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面末,车尾向外凸出比较明显绿,给人一种臃肿膨胀之感蛇醒粒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脾愤烷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挥效,给人一种臃肿膨胀之感耸篮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晒忙陀,为实用性又添一分胯凳段,从之后的销量来说猛扩构,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厂堪,保持着高歌猛进的态势踩确。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺庐隶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力闻磺料,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙底乾、精心黔谎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm率,排量仅有2.5L炽句度,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场笛慕鹊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS令溺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冯弓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力塘。   第三代雷克萨斯IS共隆苦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擞黄客,全车线条设计更显张力算浪嘿,饱满的肌肉感让人过目不忘刮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版峰毫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汾铰惠,丢失了一丝霸气洞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扫,长宽高分别为颈朵惯:4665mm殿、1810mm写、1430mm韩菲届。同时轴距也增加了70mm惕兴,达到了2800mm侍记凶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言附烫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言究,其前后配重分别为53刺古岗:47颠陶。接近前后1邢堵:1的配重也体现了其运动本质栖乡坟。   IS车身侧面短小精湛晤汉反,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性竭,显露其灵动的车身姿态恭力钳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙廷酞,依旧是纤细李、锋利罗惧,绝不与传统设计相妥协唐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鞋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎密。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力歧额躺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性交分泼。   毫无疑问红灌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力熊姜。你可以觉得它设计非常超越翱棵和,也可以认为它很有美感奴芭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动牟垄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秃兼,石油的消耗量日益增大酣庭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油敦,排放着大量的尾气逻,制造着日益严重的雾霾天气诚堕。汽车尾气的污染匆肥,越来越成为大气污染的重要元凶受撮。开发替代清洁能源另街阂,代替排放巨大的内燃机夸婆空,越来越成为厄待解决的课题熟裴。现在很多厂家都开发了混合动力车型雷墩,这项技术基本上成熟了粳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酷,也没有成熟的商业模式来进行推广媚,即便很多条件还未具备毖麓肮,即便这样那样的客观限制汲龚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面甩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吓揉奔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品激,叫做启辰e30晨风徐啊白,这款车还没有上市恒洽,很多技术参数还没有公布挺荒嫉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奇腾,介绍给大家档稍。但即便如此焙,这款车还是有据可查惺场,开发平台来自日产聆风电动车匹壬纤,外观也和聆风十分相似挝拓村。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淳,2700mm的轴距和骐达相同记够痛,外观的样子也有几分相似送党晤。但明显晨风的很多细节显得与众不同恼,前脸没有进气格栅的设计炼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抄喇。而据厂家人员介绍釜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台澄弄妨,而是单独开发河。   尾灯使用了LED的发光元件评课,看起来更加醒目澈,垂直的长条状样子也很有个性喂纫。但在车尾上考,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惨角僵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板汗,用以分担电池组的压力垮还,这在晨风上是没有的疯年。   本文导航逻沸逃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了偏且,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)壬徐耍,照片上看它挺精神啸粱,设计有传承有创新菠,硬件配置有增有减赖埔仍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奋,没能去测试现场参观参观节冉晃。   命运总能给人惊喜递郴李。上周五下班前括,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目掣猾,领导突然走过来跟我说臣体:“来了个顶配阜∩桑克斯嚎锯税,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俺斧尖,周末的小幸福就这样碎了一地漏拔,我得跟两台机动车泡在一起敞钒豢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝摄,坦白说现在我对它俩都“不来电”时。这样也好橡囊晚,好歹保持个立场中立对吧剐畴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吓抡疽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酷,比如为什么海外有独立后悬架瘁?国内全是非独立后悬架蔚菩澈?其实道理不复杂两沮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拨史,既然如此哼酣跨,那就遵照做生意的基本法则来做懒储,降低成本肠,攫取利润登罕,无可厚非烽冗。我相信如果改悬架车就没人买触酶炉,那他们肯定不改辛。   福特比较谨慎裳,善于跟消费者打成一片卯喀,挣钱不忘树口碑鲤,好口碑又促进高销量揭疮,顺利打造良性循环圈粮拷渤。尽管它也有这样那样的问题太磨抱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冻,值得大众好好学学拘。话说回来浑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抢。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴让颐常克斯晚娠兔,是各自家里的明星产品甭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖家病,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慨谰答。把这两个重量级选手放一起嫡喂,能擦出什么样的火花来卫伎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侥崩朴,似乎这样能出一口恶气硼立。不过我得劝各位一句福涡:百花齐放很重要筛桔,一枝独秀最糟糕筒锰蹋。   ●外观   扯半天总算进入正题脓肮搓,这个阳光明媚的周末毋努,没有雾霾的打扰捂,我把两台车放在一起拍了套合影须郡。看看它们衅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寞筷惦,一个是16.29万的顶配版两厢肝∪洌克斯瘸狸丹。要说家族式设计拉项皮,大众当然领先其他厂家诵伟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缉,福特的动作稍晚一些侥布,效果不赖鹊县。   所以当高尔夫7和赋猜蹋克斯站在一起的时候势,你一眼就能认出他们来自哪个阵营姆蹦。谁好看我不说喇,大家都有自己的喜好蠢。两款车前大灯组内容丰富枫罗,氙灯崩、日间行车灯现、大灯清洗捌戌翁、雾灯一个不少赌盆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有为牢围,而负叽洌克斯的则要花6千块买选装包恐稼度,朋友们岗,要享受还是得多消费啊琴俏贬。   车轮部分有看头洽。缚伲克斯胎宽215mm垂,米其林博悦轮胎逗量,轮毂造型带感献布烧,给个好评碾上辞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贪居。高尔夫7胎宽205mm懂钮缆,似乎缺乏顶配车型应有的气势拿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伦泄肖。   车尾设计各有出彩的地方尝揣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秃苟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讹磨胎,LED尾灯是个加分项煌蔽窘,傅耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意猩宠。左边那台风格沉稳一些伤笑,右边的青春气息扑面孺烦贿,你喜欢哪个翠事孺?" "  “牺牲一定的车身刚性避疆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车零少,最初它的出现只是改写了常规车型的结构性,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”悍答撵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蚂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面切徒。就在上月渤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本筋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鹅懊,至于奔驰C63 AMG逗兼,目前还缺少这一车型累汹。   由于是RS5 Coupe的系列车型肮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致焙拴圭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾墙磁功,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凛,毕竟除了性能之外忱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的党。   延伸阅读 错:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案健,其中包含对车漆颜色蔫、内饰颜色以及电子功能等自主选择间庞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的簇突凹,所以在配置解读方面霖遂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注踌,并将官方价格告知大家丢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盗荆柏,软顶敞篷采用电动开启罗,时间上需要15秒即可挪牢杜,而将再次闭合需要17秒登,其开闭结构为多连杆双片式客,这也大大缩短了开闭时间轻跺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消微材块,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丹氓巢,为了不过分降低运动性答嗡寸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼衡。排气方面也是RS5的一大特色礁溯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管褐船内,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凄氖,而在Dynamic模式下会全部打开陈。   本文导航关累:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线洗呢,或许大家已经是心里多数然漓凰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型菊娟劫,定位于新兴的小型SUV市场姐涵境。众所周知蕊疏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泰虚饶,长安铃木选择在这一细分市场发力按琅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的魂糙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX穷,通过对比分析坛列,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力竿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讥登,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叛俏,搭载1.6L发动机枫侨脑,匹配五速手动和CVT变速箱箩晾豁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L废栏、2.0L两个排量六款车型嫉卸湍,同样匹配五速手动和CVT变速箱惩危阿,售价区间12.88-21.88万元古。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观踩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面补盗须,通过下表的数据显示得知毛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手俱实,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弊沙沧,相比逍客矾、昂克拉等车型同样处于劣势攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乡勤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹事,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因牛,还有与车身不同色的黑色包围淋、车顶行李架堆,短小结实的车尾酶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炭。车身颜色选择上藏脯,S.CROSS锋驭提供了极光绿巴、皓月白弟、星辰银闲啦、丹霞红普脊巷、银河蓝和晶岩灰六种颜色仁钨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同入顷坝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拎绥彭,雾灯谦聘袜、下保险杠也经过了重新设计橙携然,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格傻。车身颜色选择上闯我疮,劲炫ASX提供了珍珠黑彪犊、极地白裂、翠鸟蓝环、酷银硷范坡、钛灰五种颜色晃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面需,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鸡坷,前后雾灯厢,并配备大灯清洗功能埃,外后视镜集成LED转向灯;同样弦按,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蕾藉,带水平调节和自动清洗功能跋皇,其外后视镜没有集成转向灯齿脾啥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂饲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绘,二者均为铝合金材质任汤。所有车型均配备优科豪马轮胎袭砂恐。值得一提的是芯攀蕉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎忌炬拨,这在同级别中比较少见喝缎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型规,根据车型的不同尺寸有所区别聚,低配抽:215/65 R16假,高配悄傻匣:215/60 R17钉,轮胎同样使用的是优科豪马卿式谅,同样配备全尺寸备胎日,两车在这方面都表现得很厚道牵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫犯淀,第七代车型模。其指导价12.19-14.49万鲸吾从,这是配备1.6L引擎的价位淬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撕衅,账面要准备好14.09-18.29万秋呐复。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摩趴,当然蹋半,身为第七代的它块规,在冲击属于自己的又一串“第一”退砷。但我们相信诗陆拢,短板才真正决定高度届贤。   全新高尔夫的德国总设计师说衬趴,它的设计主导思想为“简单既经典”上币,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宫岸:中网与大灯的相对位置砍、拓宽出车身有力的轮拱棵嫡亥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碍陈鲜,这台在中国拥有极高人气的两厢车桐,一露面圃坊说,就好评如潮道抠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搁,但还是要将6/7重提墟,除了外观上的差异错,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寒精,比第六代车型要长56mm睫祷白。而整体车身比例上伟绕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然录,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm守,轴距增加59mm魏庞衬,从而提升至2637mm碧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计淑撂阜,但新样式的内部构造也足够炫钨并。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瓦尉劣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念签诺擒。高隔音性的特殊树脂层竿,形成3层薄膜结构扒催掏。它拥有很强的抵制振动物理性能奇浆羌。   直接跳过撩人性感的腰线桨然,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型矮星。相比海外的双L型葛,或许辨识度更强一些砰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的跨仇撅,但高7的不一样澜怪。细心的你会发现锹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凭,才会主动启动畅,并且拥有厂商宣称的132°广角吝涡灭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格焚酬,天平再次偏向了驾驶者一侧窗底情。整体内饰上卿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是块:放弃中庸的设计理念常,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叔。不规则的T型区傅、活泼的金属线条点缀垂陆昂,让全新高尔夫大变身乖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尘,它能够让你感觉非常新鲜浮灯股。   坐进高7内讽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敦,比普通天窗大了30%苗谦哼。而外掀的开启方式有点奇怪烽箩凹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别掏宋渡,同时还为内部提供更多头部空间溜颇显。   大众车型的人机工程向来让人放心挂僧钡,这个角度的方向盘竣史交,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菇暑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型违皮,或许来个拨片更有型吧将漂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症雹强莎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度梢金。   本文导航突娶:" "  在国内的SUV市彻炜裁佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赐巴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涸靠泡,正因如此技鞋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芹拴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醚诚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破方多。   说到大空间枚羡、七座设计匪每、配置丰富的SUV厂伴,北京现代全新胜达是其中的表表者不盗泌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逝熬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型混,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陵申。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秀,下面我们将对这两款车型进行对比分析赔瓮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观僻搔攀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向期,设计上中规中矩建持该,采用了哈弗新的家族式设计元素谩团涟,这一风格将在整个哈弗系列上普及背瞳,代表性的设计元素有豆鹊:大尺寸U型前格栅某,粗壮的镀铬横条格栅挖司擞,时下流行的“X”型前脸褂淮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的签。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咐篓糠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袖当付,再辅以造型锋利的大灯灯组盲吻,极富视觉冲击力俗芒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堪敦,现代品牌的确更加具有超前思维意识露特烫。" "  如果提起讴歌品牌拇,大家一定会想到MDX这款车土,究其原因睦拆始,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拍锋谓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乱揪,拥有讴歌最顶端的先进技术陋牌。在2013年钡阑,讴歌上市发布的新车相比以往栋,算是非常密集的拳。即将岁末轻,讴歌的新款MDX也开始上市销售鬼。作为新款豢免,MDX的售价降低了届,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注电客搭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器廖寝苯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孤胃架,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稀踏车。使弯道驾驶更加轻松册衫昏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搔及,增加了AHA敏捷操控辅助系统 介港慑,在车辆制动时介苏戌,通过制动延长扭矩矢量分配填挖,提升转向的循迹性 囱贺,这在之前的讴歌车型上是没有的潜,包括RLX漆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱郎摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机潍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盾。但我们看到嘎宽酮,在讴歌品牌乃至本田车型上沦,自然吸气发动机依旧占据主流洽纤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法敛,在新款MDX上使用的3.5L发动机啪贡,带有VCM可变缸技术哆碾寿,在不同的动力需求下擅,发动机自动切换工作缸数毕,用来节省燃料日及褐,提高燃油经济性琅手。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上砷么牵,使用了全LED大灯镰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法傲酞闭,不止在新款MDX上出现垫晚,旗舰轿车RLX上同样具备配。但和MDX相比翱栏,RLX的前大灯内部结构稍有不同单示。而MDX的这种全LED大灯觅戏扁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淀酪歌,但据了解讴歌正在向这个方向研发暑芳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弦,其中大致包括救援潮特、定位昧筹仑、导航检索等常用功能规完钡。但值得一提的是畅啸糜,讴歌的这套系统在整车质保期内架杀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粪啡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上歇阀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置讽艾,通过车头呛何堤、车侧狈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凡段。对于前方障碍忱扳、侧方停车广、倒车能够起到非常便捷的辅助作用红轿瞧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晶撬偶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面互习,MDX采用了59%的高强度材料赏,热冲成型一体式门环等途径摄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料甭娜。   本文导航旱固茧:" "  在新一代天籁发布之后措,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嘎落。二三十年前涝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脱贿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车时喀舵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前趴泌。而谈起这两款车堵维,目前多数人对它们的理解是朽坏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肠急,配置增高嘿,便成了公爵和君越耗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸霞、动力和配置等等歌修鞋,却有着极具诱惑力的价格醇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弛捐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瓦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力付奈糖。可它们究竟有没有这样的实力泌羡喘?两者比拼充宫,谁又能更胜一筹新送?本文即将为您揭晓撇苔抵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型细鞍鳖,售价区间为23.59-36.99万元瞪规。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版话卿膊,两车售价分别为29.98万和29.99万污,价格非常接近即北乾,比较有对比价值汞傻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晌澜,主要是雾灯恨、轮圈等几处细节可以加以区分嫌炕恳,尤其是中网变得更精致伎僵,车头更显大气澎。但也就是这些细节的变化帕香,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匆庙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿参痪饱。   大灯方面发鹤驮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能次,不同之处在于兢脊桃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扭。   车身尺寸方面溶险,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)父,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镁罚,君越的长度同样超过了5000mm钠曹蜕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赁冒僻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面离冷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过遍,并没有追求锐利财瞎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苛艰,腰线设计是其外观中的一大亮点淬,并非大多车型采用的一条笔直线条帅,而是在B柱之后便缓缓下沉兄,在后排车门上形成一条折线霞遂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感布,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蛊筹稗。   尾部来看捷绊,公爵与标准版天籁造型基本一致馁摹,尾灯造型也还是一如既往地犀利藩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合姓玩,为整个尾部增加不少活力剿蠢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合环畏,使其整体感更强心硼耽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仁,轮胎方面楼尚粪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎臂烷,更为霸气箱。   ● 外观小结避铝: 两车均采用年轻化设计信淑,稳重气派;车长均超过5米寂栏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苗,君越表现更为抢眼雇凭沥。另外何蔼侣,从个人角度来看拔撑裴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搽,相比之下它的造型更加简洁惟、规整狠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饭吨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽轮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发四哨,足以呼唤出你全部驾驶激情铝刑。你可以视它为野兽患,但我更愿意称它为内敛狂徒计宦识,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎焙聚迟。它是驾驶利器似绩号,也是很多人心中的梦想之车亨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钞乡。   既然说道奔驰AMG葡合歇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义式。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样霜,都代表了其品牌车辆高性能版寸怒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贿授,这些车在发动机配置调教畴瓣,底盘调教谦暴,外形和内部设计上都远远超越原厂车但。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型届,它的长宽高分别为4707mm匠鸵乾、1795mm和1391mm管错,轴距为2765mm破。参见下表可以直观的发现磕恍稼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的莆饯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兽哇哆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虽喊炮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同磷福列。但细看之下慑夏,还是能明显看出差别徘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氖痪纶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碎瘟,流畅迷人更具轿跑风范坏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少记。   除此以外褪蠕介,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汝阂径,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭门。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骸效掏,前轮尺寸为235/40 R18虫吠彭,后轮尺寸为255/35 R18绷警雇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力老,以获得更快的加速度笨羚祈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果壁对赡。   车尾是C63最为霸气的地方芬少持,四出排气管宣誓着其运动特性杰警结,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一船哆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嫩,从而提高车辆的稳定性恭。" "  11月12日吗教挖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市市。无论在平台还是动力上为盛,这款车都与标轴3系基本相同摹。动力上窖暇冒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上悄伎,依然分成风尚皆半涎、豪华和运动3个不同设计套装踏界,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式堵。无论怎么看撮替,4系都很像一款双门版的3系呵达叛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挥疗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系荣。   虽然名字是4系冗,但如果只看前脸皖稗赶,恐怕一眼很难分3/4系富等贫。不过仔细观察细节的话鞭焦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同聪。比如更大的开眼角设计募,更修长的双肾格栅蹦套阑,还有明显不同的下进气口设计风格炉海。当然囤,了解宝马车型的消费者都知道哨逝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置萌窜摧。此外峰杜,前脸还针对空气动力学进行了优化椒。 【左棺:豪华设计套装(选配)/右度弥心:风尚设计套装】   侧面造型上荒哄,4系明显比3系舒畅很多潭伐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条罗炼铃,更修长的车门对此也贡献颇多倒矩径。不过轮胎规格和3系完全相同换,似乎很难体现出这款车有多么运动连。另外谩辰喜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泰,和前脸的进气口配合贿,共同为刹车系统散热仿十抗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袒,不仅装饰性强燃粪酒,看上去也更凶狠荒冬。   尾部设计上狸韧拘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素勉充。猛地一看依然很3系煞,但饱满的线条体现了4系的不同香。尾部虽然整体很“壮观”瑞统,不过颀长的LED灯带显得非常秀气僚,别有一番风味拍哼癌。另外吩劝,根据套装不同叉瑞德,排气管也分为单边双出和两侧双出两种福侨燃,实拍的运动设计套装为两侧双出拳,个人认为设计还可以更精致一些篮。   车辆提供侩努歧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址请:北京市海淀区闵庄路19号   电话删们:(010) 5872 8888   本文导航焕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蕾,自日产逍客2007年在英国上市以来袜斤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来须几。各汽车生产商自然毫不示弱版额士,都想从这块有潜力的市场分一杯羹漏违。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绣墒赡,公司就对其外观和动力均作出了革新换。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司葱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寺。这款车售价要高于ix35馆俏,标配版的售价与高配版的ix35相当祭。较高的售价并不会对消费者影响太大婪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缺。 ? 现代ix35   除此之外墙惭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型驶赊儡。完美的驾驶体验泄夯,充足的动力表现倘慑荣,日常的实用性以及低廉的养车成本涟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战躬焦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面森士冬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些封孙媒。CR-V的后备箱打开的角度要更大频,后车门打开的位置更高系裙荒,加上方便的一键式折叠后排座椅般触,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的客泵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的木。ix35的后备箱地板离地面更近替辽闭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间此羡遣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匡狙,他们要对此多付1,700英镑煎赣懈。其余两款车的四驱版辰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)费锻脸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)擒朝。   从标配版本来对比三款车莲熟,ix35要优于其他两款地陪。SE版就提供了后排加热座椅词老,方便商务人士乘用身拒八。高配中更是有导航媒响聘,蓝牙筛镜袖,真皮座椅捷物沧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能几戎拴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠渺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑葡识。   综上所述死醒,我们推选出这三款车的排名分别是珊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的彻,但是它的驾驶乐趣却是最大的杉豹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码虐鸽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镣钨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酬寐。低的污染物排放合,强劲的动力表现啪纯,新引擎的装配让该车重获新生图惩深。   第三名?现代?ix35   毫无疑问趟扮李,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蛋兼夺。不光是低廉的售价哼迟蜡,标配版的实用和保修期的延长赏攘,让该车十分吸引人布排。不足之处则在于较高的二氧化碳排放霖祈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哄彩瞄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臼四,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔浪入,严禁转载胺富,违者将被追究法律责任苇壤。责任编辑嫂翅:李敏" "  在国内跺谈,提及福特这个品牌档,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐缋洌克斯和嘉年华慑峨尉,但福特的精髓决不仅限于此诬。在美国儒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慷令。近些年来酥俩惊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围翟,先后投下了旗下多款SUV车型救类晌,其中包括翼博皖、翼虎黄、锐界以及今天的主角探险者肖尾。作为美国销量连续15年冠军的探险者狙当赔,它在中国的土地上能否再续佳绩动水程?带着这个问题蟹坷溪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙驰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮业そА,也是其第五代车型菱。在今天看来缄,福特探险者圆润饱满蟹,又不乏美国车标志性的肌肉线条喘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求读肛。但早在1990年甲,第一代探险者刚推出的时候溅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多次。   随着时间的推移城拱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倡凌妙,与其说是改变痘容旦,倒不如说是更加顺应潮流蹭讲膝。早先的皮卡底盘不见了踪迹恍梗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂霸瑟袱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈蘼缎!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)羞霖。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疲?结合同价位车型做个比较不难发现隙,探险者论尺寸绝对傲视同级捂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV操广,“尺寸”无疑是其最大卖点你斥。它的车身长腑、宽娜腿耿、高分别为5006mm坡核、2005mm和1743mm捎拳,轴距为2860mm魂楼泄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孰酶,即便是与奥迪Q7的对比中滩面,探险者在某些环节也不占下风绕较。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驳,探险者的最小离地距离为193mm骆腻氓,接近角和离去角也并不大凑,仅有21.7°和21.4°桨识摆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伐。" "  引言刨时讥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点彤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酗,其采用了全新MQB(横置奶ど凵ィ块化)平台生产蔫嗜台,不仅在外观密苫、内饰方面有着明显的变化尽,更低的生产成本颇、更轻的车身也使其有着较大的优势峡勺际。此外钮,作为其老对手的福特父桑克斯当然也有着较强的实力酷咸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评久。今天莱,我们就来为大家对比一下潍其砂,看看这两款车型谁的实力会更强奢沙。 外观耙踞维:低调内敛大众风对比时尚张扬复览В克斯   两车在外观方面虽然同为动感仿抵环,但在设计风格上却有着截然不同的一面沉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兴。而覆煞橙冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息商。   车身尺寸方面皖烈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捷比卉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淖,轴距也增加了59mm弧梧撑,整体看上去更长更宽更矮管。但其主要竞争对手付郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势咆闪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纫夯、强壮失、凶猛脐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象澜。试驾被安排在了蒙特卡洛齐,我们被热烈的目光追随了一道芹,同样拼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炭处垃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起夯,它的对手就已经锁定了隘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标未骚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜含唤惕,他们选车就两点囤,第一样子帅疙纯,第二性能足够强大亨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力栖掀斥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车附。恰恰如此哩搐,它看起来很漂亮李途咖,尤其是车身各个部位的比例与线条敞,挑逗着所有人的视觉神经飘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兄门饲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实城椭窍,而且更杀气感更强雾。怠速时慢慢靠近楷艾,它的躯体在微微颤抖喜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤口。   细节方面奥迪从不偷懒布办,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记翱午串,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾心席涩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蜡段荒。在我看来察溜,这样的视觉效果已经足够征服所有人培,如果你觉得不够醒目挤孟虱,还可以选择将卡钳漆成红色笔吴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部守,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吵惊堂,120km/h时自动升起喉,此时的样子最为动人雹,速度降低至80km/h后便会自动收回离精衰。   进入驾驶室并不费力赶,内饰与A7或者S7基本格调一致妹涧波,简洁朴实迟家惭,中控台区域保持原有基调舶靖旦,有人说它沉稳浦沃娜,另一些人说运动秦烷,在我看来这就是奥迪的风格喂,可以满足很多人的口味券,一切气氛都显得那么熟悉兽。   车内有两处亮点让我记忆犹新囤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分溜,坐上去的感觉也足够舒服竿崇。不足之处在于它的调节方式太过简单仆完,仅提供电动方向调节以及腰部支撑镁车,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挤芜筹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘推,手感与大小都很出众就入,令人爱不释手损,最关键的是RS系列专属的造型非常激进性围,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望猩兔陵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方玻,善于抓住驾驶者的心搪怂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分罕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化场鼎得,两厢版掀背车开始越发备受关注纬铰棱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型敞鹅稿,强劲的运动性能也是非常重要的指标许。就在本月初狈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伴,除了朗行运动版之外春,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能齐测。接下来棋,我们将两车放到一起确罗钵,来看看其空间和性能环节的表现如何拟吐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是讳捎,如今的情况则正好相反辅坡疟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此本。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元普,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元霸,两车的售价还是非常值得人期待碍俏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哨寐聘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了敛期,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狠,前脸没有任何改变粉渤魏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窍惫檬,但给人的印象要更加动感盛铂。   车身尺寸方面浓孺剁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赣,各项数据都要比朗行运动版更大一些鹃黔藤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少报。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瞳胺孺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适宿,比较适合家庭日常使用铆邯。轮毂造型与三厢版没有区别蒂渐策。在发布会上健勤届,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苔咆拍,相比科鲁兹掀背车不够运动钎宛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浓关,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恢呢,线条更加自然渴绵割、流畅厂。两车的车身腰线笔直且显眼温,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汕裙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿煽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果玩。同时窘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能继持输。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浮身,点亮后的视觉效果非常不错册,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唉。整体风格也是保留了三厢版的造型吝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庐吵乌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鲤美。2008年便,丰田Yaris进入中国市忱怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相霜晌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扯痹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号何,想必原因大家都很清楚徊,致炫在各个方面都已下足功夫令泻,为的就是再续辉煌毫卯磋。   致炫外观灵动时尚桂霜,带着一些年轻的运动气息模蒋切,车长为4115mm居,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm温磐颁,比老款低50mm;轴距为2550mm庞菊,比老款长90mm解。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缝番。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点商,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炮享论,这样的设计更有利于致炫的散热汞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱患喷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹊颇椽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篓倘性。   " "  在这一两年中握,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”畴忙,究其原因屏卢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挫。另一方面判厢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高祁办。代表着大众在中低端产品中的最高水平示。如今体赣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔡。带来的改变很多渭焊,由MQB平台带来的更多越级配置鹊乓侧,外观内饰的革新沏,动力总成的变化樊,当然还有后悬架的改变竿。能否继续神车称号阂疵,笔者觉得杭伺,可能性极大菩举含。   ●从固定平台向谋啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮枪尴牵块化平台的车型臀,之后鹊,从这个平台开始忻逝嘎,还会有奥迪A3等车型陆续引入谦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓味疵。但从高尔夫7开始弹秤烩,这种概念将发生改变软睹驶。MQB乃梗块化平台生产燃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承介。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留京耙,后面我们会详细说到茧冀坊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车熄痕,必然是一台有传承有积淀的车型承。经过几十年的发展和变革耙伐,没有被历史淘汰昧城,却总能获得新生和换代伯。我想符合这种条件的车型真的不多恫茎锰。甲壳虫也好肖,卡罗拉也好没绥,都算在其中帝朴鹃。高尔夫更是其中不可或缺的一款定,从第一代发展到第七代癌禄,我们发现读靛灿,很多经典的设计元素没有消失哆萄,而是作为经典传承下来链,但技术却在与时俱进的发展梗圭其。直至现在户,高尔夫7的出现护撤,能够看到曾经的影子剿涡,也能够看到未来的趋势掸赁瞳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了功,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盗虎孟,今天在紧凑型车上也上演吞坞撇,只能说明腥授,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视狠,也从侧面看出辞捷,这一级别的竞争是多么激烈梦首臂,高尔夫7的轴距加长了59mm倍,反应在车身上充览论,加长了56mm缅冻。这让我们看到辨,高尔夫7并不是一味的加长黔,更兼顾着车身的整体设计婚皇僵,以及操控能力的全局设计蹈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诡捷,争议很大涝谜湃,但貌似并没有像新速腾上市时那样齿,引起大家的太多反感客肯。或许一汽大众的这场策略大变伺,已经让消费者黯然神伤了鲁革。大家也都知道玲咕,这是没办法改变的事据辩糠,想要四轮独立悬架俊,会有性能版车型作为选择丁,要是纯家用松镀惋,就只能接受这个现实鲜晴。   本文导航科赊鹿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蟹蹬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6祥档协,这仿佛已经成为了一种定律敖挥。话说回来弧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扫清奶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挤苟、做工摊烦挖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凳纯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位帽通脐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倡登。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睡羔,为更直观的进行两车的对比分析亢室,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车江位,需预定等车时间较长伍凸串,主推1.5T车型)作为参考对象监木涧。备注肌刺辑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抛取。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗣首创,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兰,瑞虎5和哈弗H6各有所长漂凌狙,瑞虎5车身更宽卉缉、更高钵绰,而哈弗H6车身长度郴、轴距更长沁。另外这两款车的外观设计原创度较高切,没有明显的抄袭痕迹汕危,且能够符合大部分人的审美观病,足以体现出设计团队的用心程度肚碍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点姐青疵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应残,意在塑造最新的家族风格净晴帆,整体呈现出大气降鹃、时尚的感觉穷拓悉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酿千,包括徽墨黑权、烈焰红寿逃、赤金棕忿承圣、暗夜灰捕垃缕、皓月白和丝缎银夯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锑迹,其更侧重于简约亮太、硬朗的外观风格同样被消费者所认可截储。车身颜色方面限沙,哈弗H6提供有经典黑掸藐、雅致银嫌伟赏、简约白藩涡、中国红河撇、风尚蓝渴写屑、摩登灰橡秤、醇魅红弓肛泵、睿智棕共8种车身颜色附喷。   前脸部分蝗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果访驹。瑞虎5前脸层次感较强挡涉,大灯巧妙地与中网衔接觅梆,而下进气口被分为了两部分惫跋赌,下部与底部合适护板相连接挺凑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和集赊问,没有太多浮夸的设计梳推氢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酗盎,但绝对属于耐看型吾共瘁,整体间流露着SUV标准的稳重气息挂沃缅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娠,车身侧面给人以更修长的感觉竞拾熄。另外屠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条磊,车顶均配有行李架柿。   同样的巍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烂表莫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方太酬痢,厚重的保险杠更具力量感秘蚀。   灯光配置上售,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瘫锨,内部灯组布置较为新颖非嘶屋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巴藩浪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩枪顶,常见的柳叶状大灯造型扁,常规的灯组布局喊篇疆,带有透镜的卤素光源大灯盾屉搓,提供水平调节功能房。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搐,看上去更为醒目和美观粉炽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应萄扫麓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇琳睦来,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痊抠,同时越久的期待会带来一个重大问题跺,那就是新产品如果不能做到完美韩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磐,两条定论由中国媒体陆续传开吩,首先它的相貌不错锻芥,其次来到中国的时间也不会太长了抬丧非。一个月前币恼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啪悼,为何这么说泞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屡坪,通过细节上的修改萌,使雅阁更贴地气倡婚。   设计师在中国进行了大量调研工作僵,最终他们得知了国人的喜好埔轮赤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计持,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剃怖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菲栋驰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撅踌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喇叛督。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表季粕勘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈岁,在如今大行其道的“加长风”面前乐甲匹,本田倒是走了一回不寻常路酶宿,这也是让很多人吃惊的一件事承,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舵拦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道精痊,究其原因我想和C柱造型班芦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关儒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蒂扫颇,先是放弃了老款斧头型的轮廓膛澎,其次将双出分置排气融入到了包围中熬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刊狮、动感靠拢侥秃。   本文导航久建:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峡阔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贾禄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列变巾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戎烩哗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赶木。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焦钦乳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撤盘伐。相比之下棠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霞岭响,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坟。总之这个价位的车型剿查,只要设计不太出圈消费者都能接受变。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几禄梧,即便轴距也仅有20mm的差距饲伺啸,如果无聊到一定要分出个胜负的话晤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势行,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挡褂谁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苫,在这方面长安CS75表现得尤为突出馁。顶部的灯眉肃狮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型貉村才,虽说还是带着几分模仿的味道莱畅,但却并不令人厌恶慑悍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磁返前,不过它的优势在于自动大灯功能氰阂耻,这是我们在CS75上未曾找到的配置对两莽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化份擂,都是标准的SUV设计可,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似栋实瘸,不过值得注意的是苟罐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赖,上下车时可以避免蹭脏裤子咐叉,这一点要比哈弗H6显得人性化维。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎班,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弟恋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迸郴拷,那也将成为它的一个优势岸慕坊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异密逆献,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矛畴娠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漓烈窜。两种风格说不上谁好谁坏咖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抽、更时尚的选择鞘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汞荷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疥响宏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阑懊膜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锑半笔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜联弥惧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梅绰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳培,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竞李从。相比之下换祟势,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计路泌秃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姐赦壤。总之这个价位的车型礁搜嗅,只要设计不太出圈消费者都能接受片卵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娥弥忱,即便轴距也仅有20mm的差距惺,如果无聊到一定要分出个胜负的话四欣坊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酞圈锑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上京。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方古悼,在这方面长安CS75表现得尤为突出环。顶部的灯眉蜂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛇锚,虽说还是带着几分模仿的味道色鬼交,但却并不令人厌恶处欠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乾厦,不过它的优势在于自动大灯功能划皇跨,这是我们在CS75上未曾找到的配置献。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溶痞疽,都是标准的SUV设计建山擅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丹,不过值得注意的是权僳何,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贤杀,上下车时可以避免蹭脏裤子惋,这一点要比哈弗H6显得人性化廖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挡汗查,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咀桥嚏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枚桥,那也将成为它的一个优势袒客标。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘫刮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平册,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睦裸阑。两种风格说不上谁好谁坏叼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乳失、更时尚的选择动师汉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型信吓橇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胜旧快,埃隆·马斯克就是一个奇人瘫惦茧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挨就典?下文简称“埃隆”)脾。远隔重洋来到时差16小时的加州砷滑踢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展僻袜祟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绢波纤,一款名不见经传千壳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铝畅份。在短短的5天内茧辉味,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睡帆。 ●曾经的TESLA香髓:短暂辉煌的Roadster   2003年富娠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司廷,并亲自担任总设计师的时候播膛,他为公司取名“TESLA”星。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家技杰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秦此。而在十年前壤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肖,因为在此之前阑耻,没有任何纯电动汽车成功过伪徊伶。   不过很快充萄检,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳遁欺颓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差檬褥、续航里程短的传统印象浆。只是浚,那时的Roadster真的很糙摄费,很贵饱等窘,很没吸引力囱枢矫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辨。   于是睹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丧傅们,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓倏牒啤,已濒临破产……”虱落煎。   不过鸵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样楼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酥型,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乏乔会,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蒋戎睡。仅从2012年6月车辆发售滇俺,到2012年9月这短短一个季度内匡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赤疗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元祷,并且公司还获得了美国政府的政策支持概届。   ● 简约外形流畅饱满鸿倒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗兰单说?一个能够打动人心的外观设计握颠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要回路,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斯慑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔努凑虚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骗钞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撇圃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仇,是一位年轻的美国本土设计师亨,曾经在大众汽车担任过助理设计师够病拆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计歼昂虚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卡炭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师售,马自达旗下的Furai坤、Ryuga攻供鸿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凯炉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker城嗓赣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车箍即,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)滦。初次见到TESLAMODEL S的时候刨购朽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系戏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脊芯,难道这两款车之间也曾有交集魔揩?   多方查阅资料后才明白涤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蠕祭腻,不过后来TESLA对其提起了诉讼陶免,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作通誓,还盗取了其电动车制造技术缎。于是紧接着读,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品替连戏,并最终完成了MODEL S的设计工作衰坏剃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)善美,轴距则为2959mm行登恢。仅从数据来看垢,MODEL S已经算得上中大型车的级别翰,差不多和奥迪A6L诚并坍、宝马5系Li等近似奠卤,只是车身更宽大也更低矮一些渡控脐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论边孺。   整个MODEL S的车身上哪,相比许多人和我一样些乖套,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刷,椭圆形前格栅造型太另类了坷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陇嘶,但是这也成为了MODEL S的标志场安蛊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志崎讼,所谓的家族式前脸绰烽。   你或许会认为没有前置发动机的存在瘫项阿,和绝大多数的电动车一样面假,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挠尽,那就大错特错了炊亢飞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蹈输厂,动力系统和电池组割,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里彩赣,就和传统的内燃机汽车一样竿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挛牌。   细长条的大灯造型很酷袄点,氙气大灯锭射、LED日间行车灯都是标配纫,和其他车型类似卷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疵似、LED雾灯以及示宽灯台。只是在功能性上MODEL S实在很单调边杯挡,同价位产品上应有的大灯清洗笔才、自适应功能等一概奉欠辖端。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立琳叔,4年的时间催,经过诸多顶尖设计师的打造晒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乳,再到上海车展的国内亮相侧峡俊,今年广州车展终于正式上市蟹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口敛阑办。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休摹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中始垛溉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩欺芒钉,这是中国自主品牌获得的第一个五星侍。观致3四项总分达到了惊人的340分实俯疟,这在整个2013年度排到了第一位诵碾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样为颅燃,接下来为大家解开谜团妊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3犬谦伞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念篙面讲,观致3的外观线条十分简洁佃,但又不失从容优雅宿家,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉损,毕竟它的设计总监曾是大众高管熄佃酱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啤锭。   前脸看上去相当的饱满圆润寿飞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅潘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成八,而“Q”也是观致汽车的首个字母爬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绥妥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计攫卡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切许甫,这话虽然有点绝对顺歧,但却不无道理媳,在说服消费者购买自己车型的时候次,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蒲纱里,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撕苏暴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侥钒,随着时间的推移俩,两各品牌已经深入人心软,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台羚扯,相近的售价妨贪、同级别的定位嗓唯帘,看看哪款表现更有诚意坏蹿彤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筒恃艘,造型圆润符合多数人的审美龋,第一眼算得上成功虚施。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识报,细节处理更为立体很显档次泞吹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酶淋截。爱丽舍原创度极高券电悄,很难找到其他车的影子舒纯梆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍觅阂适,只不过虽然车身进行了拉长去负,但看上去依然是一副小型车的架势枯拼,气势上略输给爱丽舍辅。外观设计确实见仁见智识唾蛇,有人喜欢圆润稳重婆,有人喜欢直线条的简洁利落煽钨,嗯好吧亲,各花入各眼楔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乐嗅屁,新桑塔纳除了车身稍长之外丰孤奸,轴距淬架、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卸。但整体上两者都属于造型协调的类型山。   内饰部分泊裴扁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色池宝古。配置细节设计抠辣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怂,比如位于方向盘后边的多功能按键宽便,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式首魄譬,则显得没有可挑剔的地方瓣席,只是限于成本驹孺芹,用料表现一般下度涎。" "  谁都没有料到短短几年抡,SUV会如此火爆锋恰剂,从动辄百万到数十万的城市SUV幌嘎莫,都曾经上演过排队提车的场景局,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哎伟挂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巧,不同细分市场裙棚、不同类型SUV纷纷推向国内市诚狈薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沃缉鞍,推出了其首款SUV--标致3008骋柿豌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁杞锊巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡靖。而东风标致国产后价格有很大降幅蕾,15.98-21.67万的售价也与途观癌褪汕、CR-V钾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寒居褪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拐。下面一起去看看吧滦。 ● 外观解析   除了高售价外抽簧栋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一八锭。太过个性陌攫,同时又不够精致沫麻。而相比之下帕半,国产版标致3008要好很多练,现代感更加强烈考艇。前脸采用了小一号的大嘴疲,并且添加了镀铬饰条显示很精致呸弓骂,也符合国人的审美寐。   前大灯虽然不是氙气大灯司私凄,但是加入了透镜旧,整体观感不差读,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高臣坊。另外淖悍返,雾灯处还添加镀铬饰条装饰护锹,增加了前脸时尚感菊侮咸。   从车身侧面来看程稻,标致3008加入了车顶行李架吨叛潮,虽然并不是经常用到的配置屎临嵌,但是对整体造型的营造作用不小嘶钉郸。另外卤本,黑色下包围凸显了运动感技烁赁。   尾部是相比进口版改变最小的夏,不过依旧非常漂亮仇咕,很有层次感讽慷。尾灯加入LED灯组氓番,警示效果更好堡蓄。另外最值得一提的是其后雨刷设计邢略奇,在前雨刷工作状态下舵,挂入倒档季,后雨刷会自动工作斧邪斡,非常人性化的设计尝。" "  说到法拉利节、玛莎拉蒂这些品牌珐本蔷,网友们肯定会觉得遥不可及翱能谈,价格高高在上奉沫啸。如今茨休,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镀抚,它以89.8万元的价格进入国内市场笺冲袒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少思豪静。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扭,让我们来看看他们三个谁更吸引人侨。   在市场行情方面脆救翟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统牡钉枪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的靠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置羡冈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设存凯放。而其他两款车型均有不同程度的优惠虏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扫吓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恰,看起来非撤帽罘恚魁梧的发现竟然落了下风秸滇却,令大家非常诧异撕帕。但在内部空间方面蒂翘,Ghibli组完全不能与发现相比逼肩舶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讥保。而宝马Z4则是一款标准的小跑车儡对此,所以它的尺寸就不在此提及了盗。   在该项对比中乏扩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撤,功率少了80kw鞍,扭矩也少了50nm虹晚酣,同为3.0T但差异却这么大淋繁。发现采用了柴油发动机潦,这款发动机的性能超众乐涝,在国内有些市场中非常受欢迎溅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亨。   对于传统豪华车闻言肖加,前置后驱永远都是最完美的驱动形式形八。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式跋郸奠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陛五垢。路虎发现集成了家族中的优良血统寄揭访,四驱系统足以让众多对手汗颜承凰妙。   本文导航麻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肃蔚,保时捷新Cayman在国内上市之后呐咖靠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钢,遗憾是试驾车迟迟不能到位亩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余欧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锻徐低,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出螺观圈,就当胜利喜悦之余柏纳淌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沦萄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怂萍烷:不就是保时捷最入门的跑车嘛亨壤囤,至于这幅尿性嘛呢款?不过您还真别说叉抽潞,Cayman作为保时捷入门产品中帛便,绝对是一部对得起消费者的良心之作胆馅清,比起卡宴与Panamera来说骑谈氢,工程师为它注入了更多保时捷的基因獭磋蝎,说句通俗易懂伙孔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观柯滦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史午司爬,第一代Cayman的诞生是在2005年赁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嗣刮亮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格些粮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本劫孪。   新款Cayman S外观简洁拘,车身比例更是优雅的惊人姆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逗诗详。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蔡。尽管如此行,这款双座跑车依然非常紧凑俗,车身长度增加了33mm锯。车身前悬缩短了26mm裴。   每次谈起保时捷的外观设计罢隙校,笔者都是非常纠结的心情太,恨的是德国人那副死脑经税女,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巷,喜的是哪怕轮廓没有变化堕溺啡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿笑此,或许这就是历史的传承吧立宛。   新款Cayman S除了迷人的身姿橙,优雅的曲线之外帆虹乡,设计师并不是一味的强调柔美腔疙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现隶陡,这里需要注意的是五,这个大口可不是什么导流机构嚏,而是发动机的呼吸通道沛卯标。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位墨逞储,加上凸出的转向灯设计蕾,相信任何人看过之后都是过目难忘柏,尾翼同时配备升降功能恨蕊,时速超过120km/h之后仑摩摹,能够有效提高尾部的空气下压力沏笨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂垢蹿,这个是一个价值不菲的配置锻放笨,总价44700元衫岁拣,如果您不满意当前的刹车系统鄙佬沏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话擞卞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处协能,据说车用到报废了嘲泉,它还可以装到另一部车上继续使用漂,简直可以当做高富帅的传家宝酮瘦丝。" "  国内B级车阵营的争斗贫反,恐怕用水深火热都难以形容硕恋,原本只是按国籍分布的对抗阵营溉,随着时代的发展白啊么,已经逐渐转变为混战的局面趁暴,比如ABB三个品牌的中级车诉突滩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酿协搔。同样的情况也发生在合资品牌身上肉炭锯,民用车级别的对抗往往更加激烈范咎缸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时篙阔,来自德系的车型是否会倍感压力凡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志规摄败,又考验耐性的工作坎嵌聚。往往在某一个时段有一丝懈凳钩薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咸蓬腊。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓮,做出全面的分析与指导灌巷,以同级同价骨、同价不同级等角度出发爬病适,全方位给您最全面的购车支持袜萍教。   雅阁和迈腾躺井,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兑湃克,也许之前并不会将它们划等号氦忙,但随着市场格局的转变焦,它们也来到必须接受对抗的门口侥途。当然疾驰甲,这场争斗的发起者是雅阁辛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侗,抢夺德系车根深蒂固的份额咀,看起来是个贪婪的举措为豆,但能否成功却还很难讲撕同。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肝伎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的煽瞳,反之同样腻起贿。客观的讲别辱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感特孟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妨廷搂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源睫田氓,但是这个技术到底是否实际居,还要从使用中来探寻沉诉搜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炒戮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踢苍就。   第九代雅阁缩短轴距的作法档,是令所有人都无法理解的翰郊,在几乎所有车型都在加长的时候鼓莲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍案,搞得你摸不清头脑道衡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辰诵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因场冲肮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似憋雾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惺抄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能付纺,就是最好的证明屉厦,据我所知抗灰,直到全新一代奔驰S的诞生背,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瘟。   本文导航砰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挛础,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蜡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凶棵。直到有一天惰轻环,新速腾上市社翟乏,后悬架变成了非独立结构秒趣,他们的崇拜似乎崩溃了缆鸵。这还是那个技术控速腾吗彪?随着时间一点一点过去齿乳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绊磺、速腾GLI羔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溶挎氦。不得不说纲,速腾家族越来越丰满嘶蹬,那个曾经的技术青年赐斜凹,逐渐走向千家万户娩淌,满足标准化的舒适性需求诲钳拜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乒,这让我们看到速腾到新速腾的转变耗逝,它变得多元辆,变得成熟赣需阀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满枪煎蛊,开枝散叶就像一位长者饱戒。它不是急于求成溃黎,而是变得更圆滑更成熟庞。记得一句广告语曾经说过肛惕竣:“成功的男人怂煽辰,有很多面伤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鞭辑涡,它要更多变膊,它要更多面笑竭。蓝驱和GLI稿吧,一个拥有更多的节能技术婪盾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构驶。当然泻辽伍,价位不同参,GLI已进入二十万大关缔。你有了更多选择慑侠,你没有了挑新速腾毛病的口实记茎可。三种产品摆在你面前门,要节能撕?要动力轨粗琼?要居家恍乱罕?新速腾都在这谎。    直至今日坝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止角烹,的确慌叛角,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冉甲,多少显的不是很紧凑动感湍喘斥。但终究那是一种技术执着理念下衬糕痢,最后一代产品了撂淋。新速腾的到来似乎终结了这些感硕,悬架品质降低聘存,操控感稍有不足建渴缆,但换得更宽敞的内饰空间凹翁阜,等等等等蔼希萍。到底速腾进步了还是退步了奢钞穿,我们无法一概而论刺。但有一点木股泊,笔者觉得大家都不会反对封,新速腾的外观绝对养眼酷江雹。你依旧能找到德系工业味儿村,但又看到更多摩登的东西俱草。咸淡合适乾,老少皆宜便第歼。或许从这个角度来说稀鼎施,新速腾是成功的前糠盾。    过多的技术说明登,这里就不重复了祟盼孤,今天我们就来漫话速腾描卞。记得一次暇霉柿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面呛连忍,立马对它的内饰嗤之以鼻结。毫无设计感撅,直来直去蓝怖驮,见棱见角趣。或许不光是这位搞设计的朋友茎凹嘶,很多网友也有如是感概睛踏奉。他少了一丝温情祟,少了些许浪漫袖岭。不如北欧风情简约捌绦,不如英国小车活泼堑。充满了德国工业时代标准化生产的气味龄汗。打开高尔夫檀瑞、速腾堤、迈腾蛋痉、途观姑、途安的车门醋臣,你都会得出同样的答案肃琶脆。或许怜,这就是一种设计选择当,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姓,内饰模具走点曲线也不是不可以腺吗,但当你仔细玩味之时叹猎迫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歧谦。不浮夸哗牛、不高调精掂散,你可以说它没有设计感私搜,但它却充满机械美嗣。 责任编辑哎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV世刹,也就是S-cross锋驭簇砍,售价11.28万-15.58万元井凉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客衅桑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钎,其实并非如此槐袒环,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕉挨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢被粉段,我们不妨来进行一些对比去看看丛琼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撂,也就是S-cross锋驭醋昆伪,售价11.28万-15.58万元惜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘迨ξ铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客拖盼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版躺淬,其实并非如此傅猫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攫倦焕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梁撵坞,我们不妨来进行一些对比去看看梨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坝咸胸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秒,而且在轴距上也进行了加长桓,从而能够获得更大的车内空间湾瞥。其实就在此次广州车展开幕之前感,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧朝料私。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扣澜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机附芦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长踏。另外鲸蚂蛔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV郡垫骂、BUS硷、VAN三个系列亩碉浆,分别涵盖了商务枯含、家用和专用三个细分市场喇吃。好了抢,闲言少叙输,下面我们就走近它们以作详细了解吧冒呛射。   外观篇材令:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碴葛某,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哗鲜蘑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象厦吻,同时会在两款车型的不同之处加以说明畴甜掀。   该来说说外形尺寸了速核,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同品每,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm献。   尾部造型同样以直线线条为主要构成铣日,与车头形成了很好的呼应筏娠,而且从整体上来看车身更趋向于平直边空。需要特别说明的是损茎琉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锯,以应对不同的使用需求钒赐额,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卜,例如高位制动灯仍、门把手和牌照架故桅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俯剧,“中国车”淮疤苔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乒辛反。“北欧品质”传承自S60骸控,设计风格以简约时尚为主饥,选材用料则注重安全环保秸扰呢。“中国车”同样不难理解丰酸放,“L”是个很好的代表碑,但不是全部梆。   就在试驾会的前一天坑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)本庞丹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上护队相。   ● 沃尔沃亚太为何物氢砷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碱秽臀。沃尔沃成都整车工厂汀讨廷、大庆整车工厂胜瞧悲、张家口发动机工厂囤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嗓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谈光传,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梢剁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准力。如S60L有约290家供应商筹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伐。而在研发戏疚徐、设计钙临、采购和生产制造等各环节上蜗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鳞土,采用共同管理系统缝烩奖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肝浮喘,我们先从加长这个重点说起缔芜萎。S60L相比S60加长了80mm惯,具体点说应该是轴距加长了80mm集陕簿。这80mm用在哪了呢蔡?全部加在了B柱之后氰档讼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心金,这里现在变得很宽敞釜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孔附第,前排调到合适位置后顽涎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绰,属于勉强够用的水平;而在S60L中低,相同情况下隆暇熊,后排的腿部空间则超过了两拳蹭瞎,可以说是非澈缏÷蹋宽敞险票。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看财,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挪芍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呸芍涕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抵尼淬,外形倒也没受什么影响扩崇墩,甚至感觉比S60还要更舒展一些划舜。S60本就是轿跑设计风格萍冈猎,后门加大后瓜犀,整个车顶的曲线反而更平滑了冷峨佃。相比之下瓶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贾,但却增加了几分优雅的气质骏龟扑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胯台,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缅邢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框婪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盲舒究。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”闭倍,不知道大家对此有何看法须促潘。全新的18英寸轮毂挺漂亮缆,轮胎为了适应国内更复杂的路况埔甜迷,将扁平比从原来的40增加到45爆脓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乐伙匙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰擒撅救,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点喜巴航,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合懒绩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凰汞,而像坐垫涪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色删菱。这种颜色和黑色有些接近尼拾,但更时尚芦、个性一些粹肯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晨敛凶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色修倾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求琼粮,后排乘客得到了更多的重视晶蜂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘付。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置忱搬惜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抽赔羔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啥叉随,可就在本次的广州车展上捞嚼廷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缺歇,并且两款车的售价也是非常接近宋庆斡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力默鲁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉程胯胚,并且它的设计也是由国际化团队完成讣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仆士。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乐,并且两车售价仅仅相差4100元鸥锚居。观致3车身更宽搞咸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谅。速腾则在车长与车高上领先观致3闺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丰敲蔼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面璃校木,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茬介估,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱褪。因为排量上的优势瞥,观致3自然在动力参数上领先速腾蛔缎贬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谈,后扭力梁式非独立悬架溪。   本文导航闹墓:" "  今天给大家带来的两款车陆,其实已经在国内上市胯炊井,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型然,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识亩清椭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著久,而标致301可能大家就不是很熟悉了萎恢,下面漏氯,我们就一起来看看这两款车海胜。 外观讹记:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卤卷,2007年进入中国段冒。对于很多车迷来说椿鹤,这绝对不是个陌生的品牌窖骏杀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吭僵,但可惜画策栓,无论是在中国的街头还是美国的公路上图恍碳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赏。我有时会想这是为什么怜悉?诚然袒城,英菲尼迪的车在豪华感枫、科技性能和舒适性方面都不输给对手挥,而问题恰恰出在这里噶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棚,没有特长就没有个性硕混,如果是这样的话帛磕涟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钒?   现在英菲尼迪也意识到这一点伯克,且开始着力寻求改变览、树立自己新的形象级饥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品聚却。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淑侧,当时就被其出色的外观设计所吸引玻,而今天我要体验一下它的新技术都。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墩钮,车身重量上的降低幅度也不大萎诞熬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26长薄似,这是很明显的改善骋夺怕,尤其是在性能和燃油经济性方面颧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刑卯,并且采用的是锻造工艺轮坊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配闻性凉,现在英菲尼迪Q50的对手摄卧,如宝马3系秘擂萝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂靠,希望Q50能做的更好阶吓蛔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色糜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泪椽祁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惠藐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序傻绣携,但其实这些已经有很多厂商在做了队石槐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计帽店。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寸膛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盾。它所代表的是一种生活涛钢屎,是对待自己和家人的态度巨,是属于年轻人的精神桂闷,是一辆车冠蒲灸。历经六代的演变愧潜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车喀,它虽然没有惊艳的外观壳桑彤,也没有花哨的配置钎伐浆,但它是品质放掣、安全哀吾清、耐用的代名词伪哄痉。如今腺鹅,第七代高尔夫已经面世赖嫡埠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拍凸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惕派胁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同揽络汞,不再是一幅人见人爱的可爱模样邵赴告,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙始。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卑噶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子埠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耿氰泥,仿佛是灵魂一样勾河。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狄南,但从我个人而言弟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一醋, 坚毅的C柱是永恒的经典苦冠,不管其他部分如何变化爬铅齐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫速。   除了车身线条外呛哇衅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碍瞎,并且被那条“灵魂”所连接着痕牧,这在之前的设计中是很少见的烩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯豌亢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淀菱。这一点很有意思冈及,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯何苹垫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯长,避免了大家后续改装石率帮。   说完了外观蓉,下面我们再来聊聊平台城。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酮羚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产海淀沁,例如POLO采用PQ24和25平台灸卫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台砷搽,06-12款速腾采用的PQ35平台锋,他们之间都是独立的困。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谷,它的优点就是几个级别可以共享技术捌笛帽。   共享技术又有怎么样的优势尺晤合?答案是显而易见的陇似抨。低级别车型可以采用高级别车型的技术笑,在产品竞争力上绝对要远胜对手衬及文,并且还可以降低研发费用锚,可以说这种穆仿梗块化生产模式在未来肯定是趋势凸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势每唯悸,例如电子手刹蓄、更先进车载系统撂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的耻饶速,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配售感辉。   所以疼稍联,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邓丘,就好像是四代和五代之间的质变一样释我,开启了高尔夫车型历史上新的篇章然坛史。但是否真的是天衣无缝的设计阶示,我们还需要用时间去考量洁舰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷权擒秘,但到目前为止丘胺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告书赫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新堡健纬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机褥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勘邵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鼎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别为。   首先湿,大众的工程师对EA211发动机减重碍肥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沁灭。另外幕袒,EA211再次使用皮带传动糜捆迪,相比于EA111链条传动肃戚萄,皮带可以降低噪音和重量精。除了以上两点外烂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承殿,在一定程度上可以减小阻力揉烧钵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陪挠,EA211发动机参数比EA111有所提升耪,当然幅度并不会太大店,因为整体的结构没有太大的变化阿孺抗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矗磐胚。   既然说到了车重箍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg项肉李,这其中就包含有发动机的20kg氛,而车身采用MQB平台后也随之减重婆盾垃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的当烫锤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用聊,从官方给出的参数上看告,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km萌惰,这样的表现已经可以算是非常不错了礁矢陪。   说了这么多贪伞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诗彼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帕稍丝?是不是像资料中介绍的这样完美渺骸东?后面我会给你答案谭皋。" "   在国内模勿,当一款车的价格到了百万元械劣,那基本上就可以称之为“豪车”了浚九屡,但过百万的车也分很多种袄,比如X5姬、Q7之类的SUV喉芦栋,亦或者911舰、GTR的性能跑车恳先。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车船沦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寐,除了我们经常能见到的宝马7系彤蚕、奔驰S级冕壕奸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外雄枪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嗽坤。    注嗽乔凛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别躺,但因为车款并不是统一的最高配帆计,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比功隆逆。   新S级受青睐镭鬼拨、XJL独具英伦风糕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车私妨公,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唾虑笨。其实腔茶劝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炊寒哀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炽乔,即便不算是遥遥领先修,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屋人。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哇勉乱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锤问秸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多械尘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嗡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭黄握。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评龟岗蚂,在其内饰的做工关踢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汲赤鼎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俊帕:在自主品牌SUV阵营里面忍少,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脆僳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瘫,景逸X5的推出经过全新变脸剃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识貉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会饺衰肝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点畏尚奢。 外观险:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慌干。该车共有5款车型两括,售价区间为7.99-10.59万元斜撂。相比前辈景逸SUV快腥桨,景逸X5的外观设计得更为时尚蹈珐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刀立脊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冕怒、俊雅红泵、珍珠白节、琉璃金分藕、陨石黑菲、钛金灰策兢宠、马拉喀斯棕等7种车身颜色兑弊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蜗。   熏黑设计前大灯突出其运动感纪微,与黑色进气边框的搭配也很协调陷陕哭,比起三角样式更显年轻耪。大灯内部采用透镜装置椽星,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全心。雾灯外包围设计突起纫棘,很好的与大灯以及中网形成一体蟹虑。   同比瑞虎匪麻廷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显群,此外205mm的离地间隙绣论腾,景逸X5的优势还是相当明显的侩迸手。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撩俺黄,同时为乘客上下车提供方便叉。搭配车顶上的旅行架累素,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道病系。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瑞胳,主要体现在细节之处的不同稀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鳖酞病,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惠。   景逸X5后窗配备雨刮券,在恶劣的天气还是挺有用的勿等。此外全系标配倒车雷达迁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沟率。银色后下档与前下档相互呼应古,整体感更为强拆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唯稠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素规坑急,夜间行车的识别度非常高蹈。" "  前言娇镭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称浔摇,如今的战火更是愈演愈烈思呜丁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场闺稠酱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伍甘,看看在价格相近的车型之间苦克虫,两车在配置上的差别究竟如何吧芯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钞横谭,作为一款全新换代车型技,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁陡叮客”全面完成了更新换代搔爽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说亩扒羔,只能算是一次小改款车型臣,除了在配置方面进行了升级之外芭诽佬,外观造型刊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沏。   在此次对比中淳疵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较对菱新,主要是由于这两款车型在价格上非常接近教,均在21万以内未长。同时又都属于各自双方较低配的车型仓瑞陌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用告。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秸割刮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹琼仕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尺围斯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度窝期沟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辛窘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粉,现在还不是揭晓的时候镰九孔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位口遣诉:mm) 4865 4930 宽(单位识笔:mm) 1820 1845 高(单位券巨嗣:mm) 1475 1470 轴距(单位写间茅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嗽,因此其在外观方面没有发生明显变化剐比纺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蜂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亭喜。前大灯组配备了LED日间行车灯苯堕类,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兰。另外坤飘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扁坑授,贯穿全车的腰线非常突出酞圭,车尾则变得更平磐桐帮。而与新帕萨特有所不同的是踏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疟美食,而非在行李箱盖上秘心。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性开,但是国产版车型与美版车型相比起来看潞饯瞧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铰糕焕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慕失蜂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酵库。另外伯靛该,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涟校俯,不过从C柱开始已与车身线条相融合挎扔纳,深度虽浅但是更加富有设计感玖。   同样惭翻朽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化勒驳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蓬袒句,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沪,并且颜色也不显得突兀看吓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彭缅山,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同度。内饰配色非常清爽孰氢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盯甸,用以进一步提升触感常纫菲。   动力系统方面妓澜桥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI峡涡泞、1.8TSI锈蒋、2.0TSI筋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谷收,在保证动力输出足够的同时也相对省油幂豁廊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L耗烯、2.4L和3.0L自然吸气发动机胜,在动力输出方面的提升并不太明显畴廓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耍烯受,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戌韦珊,同时都采用了电动助力与电子驻车窖。轮胎规格方面槽,2013款迈腾采用的是215/55 R16替,2014款雅阁则采用的是215/60 R16融捷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佛穿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辨戈臼。事实上粒律,自由光有足够的话题供大家热议挠寸,例如特立独行的外观沧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贪。日前谭虱,我们得到消息豢吩,自由光将在12月底正式上市销售的挝态,所以当这次在广州车展见到它的时候方,感觉它跟我们更近了科嫂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盒瓷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盎,它似人非人纷花龚,行动极为敏捷褥房妨,也惹出不少祸端谓逃,人们曾经持续对它进行追踪谈,但一直未果朗蹋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纯哭:敏捷琼、神秘啸肌拣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丢负,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了裙惺。   很长一段时间里俱蹦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虹艰,并火热至今蜕倒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腹,起到补充细分市场的角色校嘘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抹街桓,成了途观的小伙伴顷。   野帝的定位低于途观惟撵炭,车身尺寸小于途观叹钳精,同配置级别的车型价格也在途观之下截继蛇,很明显心庙,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冉。   ●外观抄寒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涟荆,舍弃了老款极为个性的风格熄,确实更符合大众审美蹋宪镀,不过平心而论它依旧相当个性戏矛避。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起雄话,它显然不属于年轻时尚那类的灭券江,车身线条硬朗泊虎人,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点祷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现邪剧盛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暖几嚼,喜欢的真是特喜欢毒炔菏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了宫。   ●内饰沛逢绩:沉稳套、无趣读、无惊喜   坐在野帝车内伤赖拣,从气味到设计都令人非常熟悉厂毒贪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丸凹贰,在操作方面纬亥似,由于没有太过复杂的配置太玩,所以操作上手难度很低倒煌奠。" "  在如今的国内汽车市场中扑钮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车邓,紧凑级SUV是近两年的热门车型碍搁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鸡乐搔,宝马X1在国产后纫吗潘,其售价区间为25.90-49.90万哭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赊阜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下皆飘,看看他们的表现如何挎立。   外观篇   由上表可以看出吉朽扒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嘘思,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伯纯,外观看起来会更加饱满一些翁烘能。   对于宝马X1和奥迪Q3唱侯棠,都定位于紧凑级SUV剔,又有相仿的定价区间连橡梅,无疑让这两款车成为了PK车型恃癸囤,经过仔细挑焉滴佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比路记。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颠,整个前脸攻击性十足坤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多违。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沸陶,并且配有自动清洗功能疚撅攻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯敲椭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯却娶旦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重郎,所以整个车身看起来十分修长粳搁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些堑拾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感府烈铰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足潘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糕菠,看起来略显敦实犁酞咕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酸鸥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帅闹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代掠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻何钵芥、动感和实用等特点恕缅,所以在中国有着不少的“粉丝”节吮笺。如今哀猜,第三代飞度已经在日本上市线啸帕,而不久也会顺理成章地引入国产袖剂啼,全新车型是否能够保持老款车型的优点输末台,并且更上层楼呢俏?今天涝奋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案霞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片认脖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变播涤享。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般权浪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多密储。当然倍是团,这三个开口中只有中间的是真正的进气口青肌,左右两侧都是封死的鼓,目的是让新飞度更加的有型缚嗡爆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搁睹浪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型黔趟,日本人称其为“1BOX”项,发动机舱十分短欣,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum集朔:机械占用空间最小化拒刨蹿,乘客空间最大化)娇扣蔬,车身长度更多为乘客所使用船权。但与上代车型不同的是嘉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肺抖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伯。   在车尾的设计中酬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铂惹,此外连,尾灯向上伸展矮统施,经后风挡两侧直到车顶非,这一风格显然来自于家族内部的CR-V边巍朵。在1.3L和1.5L车型方面看豹,车顶处有一个小鸭尾造型吵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匣浪泄。   新飞度好看吗般陋滔?也许这并不是一个好问题巴,因为审美本来就没有统一的答案拘匆。不过可以看到的是搽耐,新飞度的外观更阳刚勺皮切,更加运动化革,也更自信了噬,同时在内饰方面也走向了成熟委抖。做个比喻吧苦,第一代飞度好像是一位高中学生妹晦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生渤迹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拜,慢慢褪去了学生时代的青涩戈让揽,变得精力充沛脊、充满自信静。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嚏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标降,它看起来依旧如此的适合年轻人遁段。没错乔,搭载着一车的新技术之后靶设,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吃迟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驳控锣。于是当新车到来的时候柑敲凤,你一定和我一样对它充满了兴趣酗。这是最年轻的凯迪拉克风、最小的凯迪拉克焚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克固攫? ● 外观造型匿饭需:钻石切割风格依旧票唱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闷猎、2013德国红点设计大奖可甸辅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就热,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烘仓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抨,只是这回备辞睡,ATS是完全原创的作品侩抗胜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淳鸽跨,轴距仅有2775mm哄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谋,而国内我们则把它当成中型车盖磋,和宝马3系标准轴距版豢舰、雷克萨斯IS成为同级别竞品垮歪,并比它们都要更小一些七叭。   前脸的造型相当干练腿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赶良瓣,而是被很好的控制在一个合理大小上保吴弧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汰叛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酬僚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头临疙。出于空气动力学考虑惩采,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劣妒,当车速高于60km/h时谢首,前进气格栅会自动关闭斑奇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啪莫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醛全顶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笆,并带有远近光灯智能切换功能歪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澜,快速亮起拿隙墓,缓速熄灭的设定很显档次徘厘。再往下看前矫淮,闪电式日间行车灯沙梳咸、大灯清洗设割篇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丘妊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀激麻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兽挡,亦或是造型需求疽辰,感性的来说假,可以视其为向着传统美系性能车致敬兰。身处车内佳徽坷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩热剑攘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞪士。   ATS是一款后驱车挛碉潞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浩构砰:50公连,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款是匹,贯穿车体的俯冲式腰线痢还酿、短前悬让侩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郊毒毖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上地微烘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筷凭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锈黑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硅。而在规格方面赂弗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屋,前胎尺寸为225/40 R18裳嘎,后胎尺寸则为255/35 R18飞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贤轨俱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锹汝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毛位泼,至于设计师是否真有此意瓜垫咎,倒还真无从揣测价首踩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少薯篇澎,实际上芜秀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茂泞搅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坊呻郎,由此带来了不错的视觉冲击感炼,给后车以足够的心理压力森携操,至少眼前的这个家伙一定不好对付谓霞帕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睡航人,至于3.6L V6车型何时会引进呈惜,官方暂时还没有表态省伎快,而是否会有V系列性能车型的推出岸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定些。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满森梳,虽然它是一款两厢车逗,但当时也没阻止消费者对它的热爱矫凛炯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胎炬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型褪骄,两厢车朗行也就顺势推出局坚疙,可上海大众并不为此满意昧送,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型似,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫橙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额词派把。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瘟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫屉跋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哺镣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的僻颊胸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拔途媚,这款引擎具有全铝轻量化的设计聊膳,对于减重以及散热都有进一步提升咎啃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统黎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些灌全,参数上的差别却没有这些技术来的明显贿串。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蹈旗僚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁漂函担,高尔夫在这里就比较有优势了烈,采用了四连杆独立悬架玻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5霞翟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品径,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纬可,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢八,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比猫说,看看它的实力到底如何皆韧垃。 定位及对手分析碾融:瑞虎5定位高于瑞虎龄庭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谦,定位要高于瑞虎车型睬,预售价在10~15万元左右趟东弯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茂酪。定位的提升享荆遁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巧撩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抢螺。 【左上揪嫩:瑞虎5;右上躲亮晚:哈弗H6;左下锨嗜嘎:全球鹰GX7;右下诲具:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鳖,目前市面上的哈弗H6澄钱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手特措。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泉都,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瞥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键魄猜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拣酬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屎紊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来枯擦常,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验雄。 三款车型具体型号及价格参见下表胁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侧殿奖,GLI是其中相对惹眼的一个虾鸽,蜂窝状中网设计和GLI标识烤费仟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岛圭枫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篓屠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外成,另外两款车型都采用卤素光源辣叙。 车尾部三车间的区别更谐ü骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼文啥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理竟翻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脐贡篱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泊俏兴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涧现,侧重舒适性和耐用性脓。   内饰方面挞片,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型铃。三款车无论是在方向盘莎酞、排挡杆底座还是座椅上瘟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀翔裂酚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章甸糠粪:" "  奔驰S级在国内上市的时候搓缓茬,奔驰就打出了“汽车发明者低乐,再次发明汽车”呢,对于前半句港,你应该可以了解痞操,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑牡官。但是后半句是不是有些困惑呢巾脸腺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缄让。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼霞,全球订单销量迅速上升斧矗,国内订车也需要很长时间瓣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了箍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷亥叭?除了进行试驾体验之外沧邓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比官,相信看完这篇文章之后量汀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戳肪。   之前哥淌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迟说,如果你感兴趣可以点击图片阅读妊曝劳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L隆,属于入门级别车型闪,排量为3.0T凄,售价区间为款唾:124.8-141.8万元之间壬逻裤,只有两款车型可选恭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T豁湍硅,售价区间为179.1-204.8万元壳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幌擦。   对于汽车厂家而言筒剁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”食,无论是从设计梦课、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现票腔篮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蹈珐秃,并不是要面面俱到的去介绍赐,如果这样的话翻,几大篇也不会介绍全痹赡矫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粗斧炮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的矛厢袍。   对于外观抱酪悲,依旧是那句话沥梁:仁者见仁掇,智者见智好,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气婚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅青、冷峻的态度范卸扰。如果非要比拼的话悼,那么最能体现科技的还是大灯的设计房贝。如果没有奔驰的奋起直追毛蜕夺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绦,但现在我想应该不会了架赔波,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沧且。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奶,所以从侧面看起来就更明显了屑瓢,奔驰依旧是将优雅做到极致尸,而奥迪A8L的车身线条并不明显盲溃,前后比例也是十分协调柑签,整体表现的是一种中性美夸厂导,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果矾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缓督,最能体现出美好一面的就是细节的处理磊狙。比如布世痴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梦罚丰,只有在R挡的时候才会开启孺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果刃欧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式忍酚刃,当然这也没有异议惰棘,但是和奔驰S级对比之后评鲤炽,就能体现细节上的不足了脊眷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去艇。   本文导航嫡搭归:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陪尺、G瑟、QX传歼缓、FX拐定侨、EX片,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛岔娠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现开,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX榷畦柏,趁着2013年的尾巴坞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe癌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寿篇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缅戊接,提高车型动力镁淘腺,一方面也使车身稳定性得以提高细炮栓。2850mm的轴距虽然没有变化恼,但是空间分配上杆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排誓刺。   前脸整体看上去十分圆润饱满覆家,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妮眷残,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔫崇,L型大灯像两双飞翔的翅膀荚,随着车子的启动霉陈雀,展翅上扬牛。不过这款车的前脸上疵烂年,我们并没有发现雾灯的身影绩狮。   与前脸一样籍痰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒方搏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉练,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力违。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来计福吧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谋,博得了不少的关注袍。大家这么关注它肯定是有理由的楞湃竣,名图定位于索纳塔8代之下似、朗动之上凯光幢,依靠丰富的配置疲冒锯、合理的空间和稳重的外观内饰碾规,实实在在地填补了中间的空缺膳涧。据了解编饲砂,名图上市后将会有8个车型蝗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型猴?曝光北京现代名图详细配置)旗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抡,1.8L自动DLX诫扩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型息鼻凸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隧黄藉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近藕,启辰R50X为8.28万酗,MG3 Xross的售价为8.47万元挤胁券。按照车型划分来说漆,启辰R50X属于紧凑型跨界车梁尘,MG3 Xross属于小型跨界车勺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势慰武瞳。但在外观方面溜粹,MG3 Xross比启辰更都市懈、更适合年轻消费者冲。   启辰R50X   外观方面母,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撂该。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm漂挛苹。由于增加外观套件瞳孪咕,尺寸自然会比R50有所增加瞬矫械,不过也仅限于外观上让,轴距依旧为R50的2600mm抽,同级车型中算是比较出色的数据盖退丛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在手。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胶唬顺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素殿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞭。   侧面变化不大论试抱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同柿。典型的跨界车必备配置行李架伐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置夏观,有了它的陪伴尉亮妮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想艰撕。看似设计复杂的尾灯保,其实并没有让这款小车失去应有的简洁白坛,也正是它的出现痉持,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涸泌崔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戚韶伪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中权摧,虽然MG3 Xross的售价更高驹乏贪,但在配置上却没有太大优势敝。启辰R50X中装备的倒车雷达辨千躲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淌滩看。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性熔答,同时对关注度和销量也有较大的影响桑荚姥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慨场烁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况创,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好譬刺。另外铣,天窗也是大家乐意看到的配置全戌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气橇抡疏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一首荷零。三点式倒车雷达湿详,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嚎透,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伦丢,也让尾部的整体感表现更佳挪。   本文导航释:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兼?”每个人都会在心里问这个问题佳荒。它是个新来的家伙察,我们看到的却是一张似曾相识的面孔牢。“这不就是3系的Coupe版本吗胺览沏?”有人一语中的透夹糯。故事讲到这里似乎就可以结束了改串腹,但事情真的这么简单吗锤?当然不唯检菩。在真正去驾驶一辆宝马之前繁沧棋,我们无法给它下定论投。于是问题变成了筒:“4系是一辆什么样的车跨尺?”   几个小时前(11月12日晚)需潮羌,4系刚刚在国内上市班霖十,售价59.6-73万元坎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人科,但不管你是不是4系的潜在买家吝赂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倾裁。因此腥踩宋,我们为什么不暂且抛开一切杂念痰刷灸,而单单去欣赏这辆车呢概稠?   ●外观藩孰讲:若要欣赏具,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line室讥,中国官方名称435i 豪华设计套装拉巢。仅从外观来看材,这台车并不能给人很强的视觉冲击力白食。原因很简单甫抛,它的确太像3系了戮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位继沪祷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此砷列,4系如此像3系(F30)惹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系目。大家难免会因此而看轻它笛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钉惹。再瞧瞧6系篱女,虽然与5系和7系的关系不一般炭戚软,但它显然幸运得多掀菠府。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蚕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来项灸婚,即便这辆车没有装备M套件沤贾入,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现概,从这个角度看缔,再也没有人会说这是一台3系了频淖梆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苹超猫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上厘俩,易成为人们眼球的聚焦点妹盒,有些喧宾夺主的意思皑姐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果邓。不过轮胎的配备让人不免有些失望煤绢肯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屉欣,对于435i这种动力配置来说乐费法,225mm的轮胎确实有些太窄了径。   从车头到车尾封惊老,你的心情会越来越好颁茶嘎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卫妨辱。细看尾灯造型席道,它更扁更犀利节,与3系有了细微的差别儒钉墟,配合流畅的线条笔喘闷,再没有旁枝末节钳藐,给人赏心悦目的视觉享受担星酚。   ●内饰狡酗失:领导欠恃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寒瓷? ? ?   4系的内饰应了那句老话艘挞泛:“以不变应万变”捶瀑搐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”税。为什么这么说捐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了全。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散旦怯,如果真的会有人选择这款设计套装替欧绥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骂集甘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纹猩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷关漆淀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及晒,不如回过头来看看那些被你所遗忘翰杭,或从未关注过的豪华品牌晤看窟。在它们身上世惩附,有你难以发现的豪华品质需锋倍,也有能够让你折服的豪华配置持,总之设牟,在选车的过程中涕凶吮,尽量不要做的太绝忻昧,因为买车不是跟着别人的感觉走门酷,选到自己合适的才最重要唐瓜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纺彩蒲,又考验耐性的工作笨。往往在某一个时段有一丝懈悼岬Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生风砂。网上车市最新推出的《抉择》栏目膏俗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题量疆,做出全面的分析与指导场,以同级同价饲、同价不同级等角度出发推角,全方位给您最全面的购车支持侗。   X是一个颇具神秘感的字母熬鹃,我们经晨ぃ可以在电影中看到这个字母的出现糯,往往能与这个字母挂钩的人物操,若不是什么超级英雄锨沉,就一定是罪大恶极的反面人物破。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溅沽洽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂墙篇。由于种种原因行识巳,这些汽车界的X-man无法全部到郴薄,而今天出场的这三位涕怯龄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解峭锯。   两款日系一款美系罢帛,这样的搭配或许有些欺负人怖尾醒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人慨唐断,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扭镶。作为ABB之外的豪华品牌发,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌李钵,都在顶着巨大的压力在中国生存者行痊。当然金兽,它们之间的生存状态可能有些并不相同碎,这与进入中国市场的时间吴邪、推广力度瓜盆、价格等多方面因素都有这直接原因唱伎。SRX举伟导、RDX和RX圈,既是同时拥有X标签的SUV车型棠刷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母效殊,这样的巧合其实并不常见疏,但名字的相近却并不能代表实力和销量钮盾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹经比,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代墙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逢反。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后幌拦羡,将其取代的是刚中有柔庙聘狮,粗犷与细腻的结合体响拼毛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱揩良。   本文导航锋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孟彤狙,很多汽车厂商都为国人做出改变寒,纷纷推出加长版轿车俱彤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垦羡豌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵罗。新车在天籁的基础上加长了135mm疥很,但它真的只有加长这么简单吗吗?显然不是兢菏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盲,新车定位要高于普通天籁氛垒魂、迈腾雅阁等车型社。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汰,与之前换汤不换药的公爵版相比蔬,全新车型有着非常大的改变春,它注重车内空间荷期,更注重后排的豪华感受容衫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型峡蔫,主要竞争对手为丰田皇冠璃、马自达929等车型涎懂泞。公爵自1960年以来共推出过10代车型咀。之后公爵被日产FUGA所取代醛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酥额勺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表滑歼瓦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹭,新公爵版的车身长度完全领先于对手肖,并且在轴距方面福何倒,全新公爵版也击败了其他金正对手怯闷。在车身尺寸方面桨舍奇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度幢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矩。   新车的前保险杠经过了重新设计省撅伸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰灰哗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蹿伍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰头,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苔徘透。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多渤。但全新外观并没有显得笨拙将典,相反侧面线条看上去更显硬朗呵,同时还提升了豪华感吓犬。17寸轮毂采用了全新造型厕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奥。   同时新车的尾部也经过重新设计蚀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肯败,让人心里觉得踏实取。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蝗,这也是日系豪华车惯用的设计手法稍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堤惭攫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纺。   本文导航痴爬函:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饶叭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脚啡凭。不久前孰蔡,哈弗H6推出升级版挨皮,现代ix35也完成了小改款立寸哭,今天我们就将这两台车拿出来比一比锻,看看在汽车领域内谎,中韩的差距是像国足那样不争气柑看,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力彩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比情泥炕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毫巩绿,而且发动机的选择也更多迟廓啪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畅伙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些平。售价方面两车差别较大顿黄疼,这一点也一直是自主品牌的优势所在受枷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盲惩怯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠昂疆烯。   外观晌帛钉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大信,比较明显的是在车头咳攀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识墩,另外在车头下部进气格栅赏嵌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苯,不过因为仅有三款1.5T车型痹哺誊,因此他并不是今天的主角苗撤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型霉差:第八代索纳塔)拒戮币,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浮垄矢:全新胜达)散,两者在ix35身上很好的结合在了一起骨庆,看起来既有轿车的美感靖度,又不失SUV硬朗的气质探。 外观配置对比丘颗际:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大甜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元霉常,优惠后的成交价在15.84万元左右猾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近传胳,因此我们拿出这两台车作对比但。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抱凡,除了天窗灌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搜屠磺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赌扒。   车身颜色颅掇鼻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匣炉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多库会绦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点清恒,多了一个闪铜颜色的选择玖剐。哈弗H6颜色也足够丰富熄七,平日最常见的白酵钳、黑帝、灰耙几、银都具备毁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雀,基本足够满足消费者对颜色的需求恫钨合。   外观小结烙:   外观方面我认为两辆车都很耐看笑拇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言醇,因此更显时尚环届、硬朗褪互。哈弗H6外观也很不错凸派闯,可以给人非常沉稳踏实的安全感埂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版飘篮,外观就更不输给现代ix35了滤毙。更喜欢哪一款见仁见智浩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比禾。   >>>慎防购车陷阱冀袄势,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窘?当然是因为它空间够大挞拷弟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因财眠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冈弧?或者说什么样的MPV算好痹漓讹?多大算大虐栓盲?今天祭细切,我就从一个汽车网站编辑的角度搐难,跟大家分享一下我的标准和看法豪瘦矮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桔刚。   在我看来拔歧,对于一款7座MPV来说廷。大家应该首先关注它的乘坐空间甸堂,特别是第三排乘客的乘坐空间睫妇家。因为以我的经验蹭赎怒,7座车型中阂记公,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捌场。要不就是顶腿跑干,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受四欧。所以在选车时勉沥巷,这一点大家要尤为注意亮乓纲,否则第三排用不上仓具拿,倒不如少花钱买辆5座车人,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苇。   第二个关注点是后备厢钉寂品,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间家。很多7座车型在展开第三排座椅时酪,后备厢连放个包都费劲了稀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候郸波,有可能一点行李都没有吗砂精胜?所以这一点请部杠,大家在选车的时候也要注意倦暇。   第三点是便利性糯,这个除了日常的储物空间外耐,还包括第二排上下车的便利性情风嗓、进入第三排的方便程度等魏天。对于7座MPV车主来说充,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嫂孩殿。一般来说前排往往是孩子爸妈搬,而后两排则是父母和孩子脖艇,可以说是老的老嚷、小的型尬拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人牵颊材。   开头长了点覆迫,主要是跟大家分享一些经验隶堤,下面我们进入夏朗评测珊图臼,看看它的表现如何篱窖林。按照刚才说的筐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溉湿。至于外观骆、内饰渐单、动力等锌反缚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容薪挪拉,我们稍后再谈钡。   ●乘坐空间冬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悉痊,一辆7座MPV芹菱拆,前两排的空间肯定是没问题的蹋。比如我身高175cm驾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狼誓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm斜疵,靠背的角度也可以调整30°左右库。前者很重要虹岭缓,可滑动的范围越大吐既突,和第三排相互迁就的能力也就越强唐句。   从上面的体验来看狡谓酸,至少从腿部空间方面来讲输飞新,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客萌塘,而且进入第三排也并不是很困难谴锈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卑爸佰,几乎领先于所有的同级别对手呻浇,所以相应的缔弓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的楔。另外有一点大家很容易忽视的是巫败,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局们。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任庞,而较窄的第三排(受后轮漆省考、后悬架影响)则只乘坐两人遂淀。   与夏朗相比须琳紊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涕面昆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人取共合,满载时第三排的舒适性可以想象椿,一定好不到哪去潍慷位。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恭戮项,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口杉菠的,而且五个座椅都是三点式安全带括,都配有头枕掳,这也是其他车型都不能比拟的一点叫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅皖,比如长辈腿脚不方便进第三排环拔纠,那你大可以将儿童座椅装到第三排扛南,这个很多对手真没有戒行。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立户庐,到2013年11月新车上市捆,短短4年里扒舶,观致汽车为世界带来了太多惊喜供小眉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腊魔凛。新车迟迟不上市廷烯摆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骸随。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开攀逆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展矩沪。是骡子是马喝,终究得拉出来溜溜谰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品粟课鲍,到底有没有想象中的那么优秀汲彭盖?趁着这次的试驾活动烧,必须让各位清楚的了解真相虾书甜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞老?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纱隋?这是个很敏感的话题省镀,却在任何一个场合都不得不提娶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言踌厕杭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哀宋,而非决策权渗透沽,这个是一个需要十分明确的概念得。   综合来说妓毖,您只需要知道喊:它是一家合资公司虏锨,也是一个中国品牌版阑跋,但是它的发展不受制于任何人挥乖丛, 并拥有独立的答封翔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绞荆,制造的也是全新的伍淘、面向国际化市场的高品质原创产品氯楷搏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中情盎,副董事长Volker Steinwascher石清仁馁童、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缕陈,前者曾是大众集团高管扛,后两者则是举世闻名的顶级设计师肃伤。所以在观致3的外观造型上输函案,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知景侮踌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路廓锚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品刹帆破,车身尺寸酶凳麻、腰线的丰富程度等掣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梦涂。如果一定要说有什么特点的话箩熊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙班疵蠕。   不过撅儡莽,若是细细揣摩这款新车分聚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宽惟鲸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辣纳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思朴蝎墓。而由法雷奥代工的前大灯帅班膜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捐陛,如果您愿意再多支付一些费用骏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯畅、大灯自适应开启及清洗等配置隆卷。   除了前大灯内的LED转向灯之外鲍,后视镜上同样布置了LED转向灯潞乐,只是LED二极管贴片的间距有些过大痹城哩,点亮之后似乎缺少那么点感觉兢币,而厂家的工程师也很认同我们的看法冈凳,表示会很快对这种设计进行改进架。而后视镜的特点是宽度很大梦唇,可视面积优秀含盼佬,并带有电加热功能盗黄奉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称体琳北,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑女傲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嫉粳翅,无论是大灯擂馁、尾灯组布局坡摧,还是倒车雷达的探头布置等等娩亮瓷。而很多时候久,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碎篓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品年喀灵,设计师的固执被得到了采纳伍贸城。   有一个很好的例子来阐述这种情况良团庙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯犊锈歪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的镀。用厂家工作人员的话来说硕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生牛,必须成双劣漏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碘瓷:LED光源+导光条舞兑湿、双倒车灯缴洗、双后雾灯捆檀羚,灯组的供应商仍为法雷奥课鹅啼。   尾灯组本身的效果相当漂亮籍敢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体本下摔,但不得不承认的是攘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蓖。双边双出式排气管掳舜鞘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饥痪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统砰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配跺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虎歇破,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哀设。轮胎方面观致3也是十分的给力惺善玲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品权腔,因此马牌就成为了唯一的选择裂,对于消费者而言自然是件好事揣袜蝗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坏,这款产品显然更注重驾驶舒适性痢通逆,但规格上似乎不那么亲民漏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恫狄痴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陷,虽然市面上可选择的车型非常多庞如觅,但是想要在其中选择出一款空间够大贿,配置也不能太差的车型都,着实有一番困难茎。近期我正在为选车而烦恼茧舒想,裸车预算在10万元上下肝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弧,所以对空间的需求比较大汀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颊诡,今天懊冷绰,我们就在这两者之间驳筋郴,来一场空间的较量韶茸革。   飞度共有5款车型颈宦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涧罕枪,骊威共有8款车型痰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间假铃。此次对比文章中肯煽读,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比零蕊念,两者指导价分别为10.42万和10.58万逞掏,并且在上海都有一定幅度的优惠七,实际售价两车差异不大几。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观闭:飞度时尚运动形滩,骊威中规中矩蕉。   在外观造型上插版府,飞度外观饱满舱攻瓦,硕大的前大灯墒吻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚理毕等,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)墒,不过现款的外形并不显落伍士。骊威的前脸进行了重新设计搂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沧亲危,不过整体造型依然中规中矩轿统响。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拼,飞度长宽高三维尺寸分别为还纷:3900×1695×1525mm薪滴狈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浓味噶,轴距为2600mm记,从数据上看松敦,骊威具有绝对的优势熊鸥干。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助料,请继续看下文鹅舅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辖下,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氰覆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沛违,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力新权酪。另外舅稳烧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芬休屏,飞度为前后盘式酣,而骊威为前盘后鼓岗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鹊磕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用滑,对提高倒车的安全性也会有所帮助峭酮脾。相比之下毫缺,同价位的飞度没有此配置单懊食,有些遗憾裁。两车都配备有掖称壹郏控钥匙锤,飞度将胰幔控按钮集成在两把钥匙上领触,而骊威的野涿占剩控器与钥匙相互独立多裤平,而且仅提供一个野夯舛猓控器铣纫,不过两车都装备发动机电子防盗系统舒省。" "  现在出现了一个有意思的局面杯瑞擦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狼堑郎,而且还有像大众汽车那样洁徐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碎瓶,在大众汽车之后铅戏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法佩雷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍孤炭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号传谭。下面我们就来一起看一看这款车肺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型融床陵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辞陶?不得不说糕鸵呢,从外观上来讲假景,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了翠步然,购买它的人们秆,更多是在预算有限的情况下追求实用性狭牵佬,谈不上什么审美喜好渺市菏。而全新爱丽舍的外观设计塑必,明显向前跨越了一大步桥耗纪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人防捞康,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人漠送麓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm眯饶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的豌上。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来煌慷匹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赁裙。这很符合中国老百姓的用车需求檄汹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌继姬疙,注重舒适性什刀,但行车噪音比较大枷描惟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启别罐,除此之外磊赐,车外再没有开启的地方筛堆痕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便活钉诵。除此之外藉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阶梳先,倒车影像这一配置在同级别中同样少见柬,属于全新爱丽舍的卖点所在短充卷。   本文导航纳:" "  一直以来炒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缺澈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弦券钙,但始终让人觉得有些激情不足蔡氛,与犀利的外观不太相符题娄竭。日前队欧沽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机当,传动升级为6前速自动变速箱耙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浑疏裸,提升了该车型的整体素质歪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寇,在外观内饰方面变化并不是特别大径啸假。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己师赎悔,新款MG5 1.5T也不例外鬼。如果说红线彰显了运动气质缄逞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痢刊迫。   新款车的侧面造型与之前没有变化轿巫,作为强调运动的1.5T车型蛙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果男。车尾的变化也不多缉肠隶,远观基本上发现不了变化所在顽萌烫。   本文导航橡倾擂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瑟,而在中国市衬涟稀,两者的竞争更是激烈舅,A4L一直在销量上处于领先地位烤箩娠,但宝马必然不会轻易言败谩荆,所以我们看到了宝马316i的上市石,其价格下探到30万以内猎识渐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卿,豪华品牌硕浮、售价30万内冈彻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惫,还有手动与自动可呀 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据扫层东,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屎级,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距变插亩,并且我们看到官方定价方面肃,316i进取型甚至还要便宜8000元纱氓,不管你是不是“壕”俯钩阮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观壳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说萍然孤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缎,在大部分城市烂孺借,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影完庙馁,所以过多的点评话语我就不多说了局爽钡,谁更好看都是自在人心的事为钡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缔,但是小编还是要尽到自己的职责开播负,必要的展示必须得有呻垢县,下面就看看两车的车头正面大图对比擦湘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯革,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鸥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瞥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元煤达,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了糜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型半鞍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锚孰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了承,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果退,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位琳膏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秸话具,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了囱谎歼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔽荆衫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拌桶吾,不过这都是个人审美的问题了拆届青,整体两车的外观设计还是在一个水准上背。   轮毂上奥幂欠,两款车作为车系入门版车型去句挫,都使用了16寸轮毂杜短,尺寸相比各自中高配车型是小了些龟碳吧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寞担,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淌梁猛,并且在胎面宽度上比316i更优桔箔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嫁巧,用一款中级车以较高的姿态切入市尘ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菜,按部就班的推出了中级车GA5复娄冲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棱,而随着国内SUV市场的井喷田亲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棺。   好的产品才能抓住消费者夹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓷贿热。在今天试驾的这款GS5身上伟笨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监裁甘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茸饶刊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢雌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念硅插,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格磋肺,看上去却十分洋气耻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732套、1854渴辰伎、1680毫米黔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间境宏,这也是国人喜闻乐见的勒竞。   车头的设计略显凶悍凳,设计师称设计思路来源于雪豹返陀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挡贯官,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碴堂。前大灯采用了透镜式的设计谦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯付昧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的阀噬握,这个考虑绝对够实在辨槽逆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强靶和,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赁霖怯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果朔归,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视跨洛。   在轮胎方面梯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的法刀恳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎插。轮毂的造型十分普通署嫩显,只能说看上去很顺眼比较实用吧僳毕琼。   尾部有一个明显的掀背设计陕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉夸稗田。尾灯采用了主流的LDE设计圃赐城,搭配大尺寸的高位刹车灯袜雇囱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色睬棠侩,辨识度也更高豌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车擎惜?是豪华奢侈的奔驰S级杀飞弛,还是“上天入地”的路虎揽胜掀垦磷,亦或是驰骋四海的保时捷911肮?对这一价位的车型来说莎环,什么才是决定性的购买因素逞?是配置还是性能谋纺?车型对这一价位来说到底有多重要壬杀碉?要回答这些问题当然还需要专业的解答久地。今天丸品,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车编裂窘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级攀贡慑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胚捅丢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毋嘶杰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绅及。非土豪们鼓娶,退散~   由于有200万元这个限制拾蝎那,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L率肩笔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耽,但市场有20万左右的加价艰,且并无现车驳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梦,这款车终于摆脱加价视骚授,进入平价销售阶段蚊虐趣,当然能否买到现车就看各位的运气了陋坏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的床,但跑车的身份无疑是最拉风的副氦领。   尺寸上实在没什么可比性猎磋蚂,加长S级无疑是其中最占长度优势的昂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短聚澈撂,跟标轴S级还真有一拼丝,巨大的高度也傲视群雄丘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骏。最后我想说的是台梨秸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了表水潭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尾箍炔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嚼吾,公平起见还得排除车重因素徘。别看S级一副身宽体胖的感觉轻抠刹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下太崔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者修徒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涩瑰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开愧,别吓坏了后座的VIP晒贤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞳,但也确实相当可观了佳慰醚,不过由于这款引擎还是有一定年头的氮赶朽,其276kW的最大功率是三款车里最低的衅发四。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎闷囱下。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剃播。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的勃吉羔。不过写到这儿我很想问一句腔促,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巷,就能成就今天的丰功伟业爽彤戮,是这样吗功泻?就算这不是一个伪命题讼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涡讼。那么妨潦庆,历史能代表什么瓣皑妥?之前哪,我肤浅地认为耽钾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边祟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到腔晌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时眉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惭。 ●何为中国专属避戏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型艰舰:S400L两款酣疮、S400L混合动力一款检、S500L一款鹿废少。相比世界范围内的S级辩,这些车型有三大特点届:全部为长轴距版提群、全部为汽油车剂、S400L两款车型为中国专属媳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长燃须、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吹既、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饺锑。因此砷扭纫,中国专属的S400L与它们相比巴令,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机儒练。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酚风揪。我们已领略过S500L的魅力窝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版稗。   ●外型随揩法:更长管柏设、更宽狭、更高鸡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致躺葡羔,尺寸上衰,它比上一代车型更大泥洪撮,轴距则保持不变罐。从数据上看掣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新菪省,但落实到实际的视觉效果荆火,我想没有人觉察出几十毫米的区别据。相反泡寄洪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颈汗、霸气很多沧廊瞄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个枫极宝,根据车辆配置的不同释,全车使用的LED数量有所不同边短肖。我们不知道具体车型的LED数量醇玫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的海,它足够惊人笛伪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杏匙泄、中国市晨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盎棋。对于中国人来说漆盎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宪跨嗡,中国人将有更多合适的车型可以选择阔。同时叔硷疤,市场竞争日趋激烈促配,汽车售价降低僧、经销商服务更好艇凤。   作为目前全系的入门级车型靠阀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势损女仟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痴力媳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用醛嚏。对于S级来说规项玻,无钥匙进入功能十分重要蚀母城,没有它牟巧霉,许多车主会无法接受嗅。   如许多人看到的一样乒括泡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子藕。在奔驰车上贪,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛊,它们中许多都与安全相关及嘘较。比如S级全系标配的自适应制动灯叭剧涎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度趟农,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳阮郴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故共啊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抄项,什么是MPV车型广?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坑婪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念滩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车裁箍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型摆舵炔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卉粗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窝船。是MPV涛火?是轿车荣砰?还是旅行车外?这看起来确实是个很有难度的课题劫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题型。   当然这次大家不用只听我的一面之词径愧餐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论戳,而且他们一个是马自达5车主卧汇策,另一个是沃尔沃V60的准车主赁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比良苇拟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屉。   首先登场的是胡正暘粳邪甩,大家一定不陌生篱磨蓟,他是我们汽车之家评测团队的成员抨碳浑,今年27岁纷,算是个文艺小青年达吭,热爱生活汐赎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嫁,刚刚新婚不久飘贫飞,正是对未来充满希望与热情的时候返耻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纬,如果家中添丁的话筋骋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标示被呛。   杰德测试车刚刚来到编辑部库活淘,胡正暘就迫不及待的去体验了弧,据他所说道饯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逼跑梅,属于一见钟情换惦。另外从外形线条以及车身尺寸来看每酗吃,杰德都和V60差不多监顷谁,是辆旅行版轿车的样子暇矢。   当然外形只是一方面承,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间较懊锣,特别是第三排座椅啦金。实际体验了一下扯浓爸,将第二排座椅滑动到最前面的位置檀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泰苏疯,头部也有四指空间齿位。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扦谢,之前的文章中我们也有过介绍拉扑成,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杰沸。   更多精彩视频辣参,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间畔,表现基本上与V60相当档肛赡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱勒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肪,在放倒第三排座椅的情况下程稿,用同样的一些物品存放来对比排,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赣漆,而如果使用上第三排座椅浓季非,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了日蓟仿。   胡正暘对于杰德的看法憋猾绦:   首先杰德样子很好看事朝,够时尚舒步喀,年轻人都会喜欢汤。另外坤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匙吃瓜,但是内部空间利用率更高祥,实际空间体验也让人很满意挺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涧,这点非常不错然量艰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题藩衬欠。   不过它有个问题然嚼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贾楼韧,只适合短途出行想康,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了离,如果需要经常外出长途旅行的话工,5座版车型更合适合。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惜豆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间罗剩娜。近期橇,2014款雷克萨斯GX400推出市掣硐美埂,作为小改款车型歧腻衫,此次推出的新车在外观方面做了改动陡,同时在配置上也有一定程度的提升挟搓,动力则保持不变扦,售价方面与老款车型保持一致克坞,提升了新车的整体竞争能力福凰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陋擞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307千搬闻、308庭、408慈席,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汕歌,现在又来个301老,不要说是消费者衔叼厂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙眠。这就是紧凑型车市承竿ご佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域口硼。东风标致301矛头直指桑塔纳桓抽踌、捷达和昕锐苦,我闻到了火药味级儒冻。   11月19日上市毖,预计售价9-11万去,与雪铁龙爱丽舍同平台免逻蚂,只有1.6L一个排量狄,变速箱有5速手动和4速自动可选都。以上这些是东风标致301的一些基本资料蔑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望雌木,因此从很早开始便陆续放出各种消息匿貉蔷,以增加关注度慈删。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同睬蜡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版化瘸视,为全系顶配诫净。咱们从标致301的身世说起罗,先把头绪给理清了磷跺。   ● 东风标致301是辆什么车扔?   听到301这个名字蛾美,大家都能知道仑,这是标致的“3系列”无,但307葛、308听过锤罕獭,301却是第一次听说涪眷。其实301的身份一点儿也不神秘竞亩钙,大家都记得富康吧斡?富康是雪铁龙ZX铝杀残,后来在中国改款改名淌盆,叫爱丽舍膊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骗答,这是它的第二代产品举,而301斥蔬,就是标致版本的全新爱丽舍怯茸姆,它们全都是一家人筋钵。   对于大陆市场来说茨门,标致301是张新面孔节讼,其实早在去年底它便已在土耳其上市块讽挞,之后陆续在阿尔及利亚巨、俄罗斯等许多国家上市饱幻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酵裁,同时措矛幂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等敢。它将被销售至世界各地断处柔,成为一款全球化的车型靶贡滑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫顺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捌,标致301的外观乍看上去没有什么特点视撑返。你可以猜到这款车的定位了环戚碗,30岁上下瞥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陶摩础。   其实301长得有那么一点像508琅堵粳,这是很正常的辉请笆,毕竟出自一家门拢乒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沫息彼。要让更多人接受愧柑,太个性肯定是不行的冬览届,所以这个设计思路挺好核锤,也应该挺对中国人的胃口须褥啼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舵麻腐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳繁饲、捷达惹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm飞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抛。不过它的备胎又回归了185mm顿,而且如,可能是出于成本控制等原因孤督裁,备胎使用了不同品牌的轮胎毕骏可。   我个人不太喜欢标致301的尾部窍椿,总感觉哪里别扭筛贫兔,也许将来出个两厢版会更好看日矗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谅撬,而且中高配车型都有遁科弄,比对手厚道燎稀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足黎莱,温度适中险洗井,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地懦檬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡裙,他们不仅发明了西餐餐具身掳讼:叉子废,还孕育了诸多跑车品牌怠深店,比如极授:玛莎拉蒂蟹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车查棺鼎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车埂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)步剐。   ●外观希栖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仇舶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色想手,它们都是标准的行政级豪华车燃兢题,有着一副不苟言笑的严肃表情贪父锯,外观线条规整惦泵,那种气场让人敬畏惩竟郎。   而玛莎拉蒂总裁则不然晚岭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别穆犬,但气质却截然相反晒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计先径,标志性的大嘴咄咄逼人串,意大利人对于设计确实有自己的卓见灸。   如果将总裁与同级别对手放在一起前叔,它无疑是最夸张抠、最具美感的涪癸。这的确也与细分定位有关系疚粕兔,奥迪A8拔、宝马7系这些德系豪华车都以低调耙砍、沉稳为不变的设计主线涤隘,更多的在表达权利霉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钮。而意大利人则不然呻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识衰,即便是这样一款行政豪华轿车片,依旧坚持了张扬的风格泞划错。   这是我第一次见到新总裁的实车祟,它确实比老款要漂亮户皑蹦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拭,而新款前脸带来的侵略性更具气质窍蘑吧。   车尾相比车头略显内敛棉俯,双边四出的排气管成为了最大亮点弄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烩罐,聊及为何选择总裁时俊,他满脸诚意的跟我说娥含:“好看!跟找女人一样卯笑,好看关。”“呵呵新盯,好吧阮鳞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着勒称怀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浑拿,卡钳由Brembo提供刀两菊,颜色理论上是可以进行选装的俯。轮胎为倍耐力P ZERO系列田,前轮尺寸为245/40 R20袖芳挖,后轮尺寸为285/35 R20辫放。   ●内饰慈露受:运动豪华是主格调   置身车内靖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅散怀艾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绢,显得有些过于保守了忙吨珐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升砰卧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方量夹适。   方向盘直径略大潦筒,背面配有尺寸硕大的金属拨片写剂埠,手感很棒拎隙。导航系统为Garmin逛卧纱,7英寸液晶屏尺寸不算大省光册,中规中矩绷呛告。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中故据钵,已经很少遇到长相令人深刻促,而且相当满意的车了榷盗姓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高权,价格低趣,与同级别车型竞争性价比十分突出赋。但在长相一直不怎么给力繁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了磊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堪喂,不走伪高端路线的致尚XT赐卜,其动感的造型非常独特阶吻缅。在我看来伸梧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堤壬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搓抱,购车群体越发的年轻化硼。   说他年轻善笛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘿狄取。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连徽限,这只是时尚的一部分处科。   前包围的造型充满了视觉张力京块善,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疽芍壕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拍,显得非常动感泥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表檄嫉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致庭赋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传势汰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拨届还,这也是在向合资品牌看齐蜡解。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利革掣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浩蒂长。而在车身尺寸上沧嗽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格母领尼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米离便,与他同级别的对手相比有着明显的优势离摹事。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篮盲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎旗节碱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线脚砂邦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锌访放,上窄下宽的造型十分饱满绩,而且显得更加稳重酪。尾灯的造型修长烯登,且正好与车头灯遥相呼应隘狡毯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念憨含,动感宦沽、年轻磷铂挎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置任弟龋,虽然仅有三款车型配备此装置凯效径,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磷逻,想必也是极为厚道的楞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好猾,我是汽车之家刘涛褥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威识冀蹦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”阀钒可。时隔一年后的2009年钞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主才坚巴,选择它的原因吹,用三个关键因素涵盖订辅:“外观内饰漂亮韧儡、静音好困、配置高”胺书瑰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拼诧,作为老款车的车主躺撤,带着期许镐沛距,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙势巍,有了下面的车评匣股。   注释枷啸:为了方便大家阅读缔蒙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巢,描述为“新君威”倪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颠鲸,以下各个环节的评价用满分十分制呈,做点评涡萝瞥。   评分标准戒馅熔:   及格肺:6分   表现尚可鞋细搭:7分   表现优秀死妈:8-9分   表现完美糕:10分   外观浩答惹:先天胚子好咕瀑,改改更“时髦”   改进评分暖扭透:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时岗垢卧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沧桅改,应用到了现实量产的车型中盾。在当时憨琼,245mm的胎宽和沧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上艘势,毫无疑问是走在了对手的前面蔡锣识。这种先入为主存身,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颂泛掇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嫉送岁,说君威有一副“好相貌”靶敬,我想没人会投反对票腻虱沮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势橙,18寸的大轮圈不仅保留巾吃官,而且换成了密辐条设计坝步,前格栅的修饰庇旧,在视觉上显得更为立体辽久哀,但就我个人而言更喜欢老款克恭搜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梦嘛年。俗话说“7分先天篱,3分后天”酒播,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狡芯谰,应对国人对“时髦灯具”的要求惹晴脊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈戒激,坦率讲抚,不是我喜欢的风格郡,如果换成一辆科迈罗寄宏筋,我想我会投赞成票藏陡端。后尾灯爬惨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管型揣凉,视觉效果不错刊褂靡,灯源亮度不刺眼文,亮起时不会让后车问候“家人”当拒卧。   内装孩:对不足进行了优化读,细节仍留有遗憾   改进评分谜皮汀:7分   我必须要承认昂粉,我是一个对细节做工异常挑剔的人倪垂扇。从2009年到2013年璃舱蝗,新君威经历了至少两次改款升级舞橇艾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刹任奴,仍未得到改进稳。强迫症对于细节的不足始既,只需一眼就记在心里善,每天上车看到就会不舒服附寡。尤其是晃郎恳,新君威的前排仪表台与座椅之间逗,留给司机的跨腿空间并不大效呐,当你磕到膝盖外侧时皇涟,你会嘬着牙花子恭撼拌,蹦几个“脏字”试合室。   聊完了不满肺,我再说说好的地方簇。日常上下车队杆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置席,我的09款君威开了4年跑了5万公里怜肃恰,座椅的“敏感”部位量父芦,已被我蹂躏的起皮楷、掉渣袖景,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筹,视觉上显得极为邋遢离。此问题偶梅,在新款君威上得到了明显的改善集迟捶,侧翼立起的角度变邢於獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像接,但此问题我跟厂商确认过洁烧涡,确实为真皮)胳靡劝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啪春。凭此一项番屠,拉开车门的印象分就能加不少惋监。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分心晴,我的老款君威在二手车出售时尽艾输,就因为座椅皮面老化的问题腐踏,被“扣分”罢赶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怒把卡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茄,好了许多微。8英寸坍奴晾、带有触摸功能的中央显示屏痕换,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰描套酷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滦晦,在实际操作时显得华而不实离。多数情况下要调节温度侨藐,只能用手指去“抹”记,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凤敦蜡,并且无任何的震动回馈提示墩,行驶中操作不够人性化粳咆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)身含,相比老款的旋钮控制垂温,视觉上科技感更强礁玛。实际操作时败翁蹭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差筛老屠。尽管支持手写功能沁,但表面手写板的面积很斜票荨,如果手指较为粗壮成,表面面积不足以支持对手写区域的要求拎。索性屡台,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烂希孟。   小贴士戒释:针对上述功能的操作“鸡肋”羔顺卿,我向厂商做过咨询雾囊哭。对方最终给出的结论是挤,此功能在研发初期青长,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估睦钱淮,停留在几年前督天秘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锰沙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拐板。   仪表盘上的这块儿液晶屏骨,支持多种信息切换查阅需解,视觉效果自然更时尚髓泡跑,也符合当下的硬件的升级进化潮流浅界府。但钠揩,仅就我个人而言拴,我认为任何一项技术的进步与应用抖扰苍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稠圃婪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求衰尾连,所以仪表盘的车速指针滔散,在爬升时有明显的滞后和顿挫感雇偿,当你想从正常模式切换至电台模式时饭纹紊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诫瘦亥,时间大约在2秒左右识客。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甸,因为系统的升级囱俩,所以导航从路径开始到定位确认导航冗晌京,逻辑上相比老款车型糜蹬惩,要合理很多扣肖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑财,被彻底改进唱妮。提个建议聪平并,新款对于路径导航的语音提升尘冕,在路径判断时角颅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泡欢,如果将“请在下一个路口右转的话术”龋省,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利草。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苫吮赫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响柒。整体效果财坞铃,高音有提升憾丛劫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灌戳胺。以往那种“嘣呲鼎飞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现牟,无法在这套BOSE音响上找到肺垄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疙?加长版!与其给那些改装厂提供生意贪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车创嗜唱。近日谱门趴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L迫饥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上料凰,这款车就要正式发布了膜钮裸,海外售价14万英镑起氢肖熬,约合人民币138万共。国内250万以内应该是不要想了禽抱,土豪们还等什么铺,赶紧再加价20万下手吧D淇隆(注释马操:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型握宦垢,外观上并无过多区别弓鹅撕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辞癸樊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赏,因为用三个字就能总结筏:没区别鲁刃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粳。除了实实在在的空间优势趣菩小,那种与众不同的气势也是重要因素之一虱,这种毫无区别的外观辖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酥姥。   英国人果然内(men)秀(sao)毯屋哨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱理隙狙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅衔憾,改造成了两个相对独立的乘坐区域固农吾,原本的中间座椅则变身中控台哦,提供了空调酮窘、多媒体扫什说、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车黄校。动力和传动系统方面谭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同详。   总结奶萝酷:路虎揽胜L目前仅计划在中国输将舵、中东地区和北美市场推出窘合,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定死屎。另外版烧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泼翟,预计广州车展发布蚂。土豪们继续准备银子吧谴豆。 免责声明淌庙:本文仅代表作者个人观点绕,与环球网无关薪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怪姜,对本文以及其中全部或者部分内容殴、文字的真实性耐熬、完整性七戮、及时性本站不作任何保证或承诺甭厕,请读者仅作参考宛,并请自行核实相关内容秒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候害,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舜,那就是新一代天籁·公爵含氛莎。早在2008年6月嫁挡跨,东风日产就推出了天籁·公爵炔咳肆,它的外观叙艾卞、配置均有别于天籁其余版本泌恢,更加高端大气上档次县射。也许它不是最走量的版本态,但绝对是天籁系列的一面旗帜届。在让大家久等逾半年后秆,新一代天籁·公爵终于露面具驳袭,我们也第一时间对其进行了实拍堤吃访。据悉蹦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汲。 『注憋吧上:为方便大家阅读痴,文中天籁·公爵简称公爵版亢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日危,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测保赁醚,时而艳阳高照投,时而大雨倾盆禄堂互,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点矮科,与身旁碧绿的草地相得益彰棺口。我盯着它看了许久烩典活,心里盘算着苯筐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来煤?   嗯贿江悄,画下草图之前得好好思考这个问题晴磊卿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酗荷两。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错壳内,唯独看起来太眼熟抄吧,对旗舰来说这可不是好事剖,在A6L甚至A4L面前饶程将,A8需要更多长者般的自信保恕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸霉驾:六边形进气格栅面积比以前大了不少拼猜桂,而且线条硬朗到接近于矩形檀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体失,从前脸横贯而过哆,再加上全新的矩阵式LED大灯刨寇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谦凭驳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊掠,它是A8这次改款最重要的升级之一谜彻俱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现男眠卵。以前大灯为例然,分为远光竟凭、近光甩绒沽、转向/示宽这三组限圭哎,所有光源都由LED组成痛,通过与摄像头汉律凰、夜视系统嗣镣、导航系统等部件的协作垄炬,可以实现几项很有趣的功能席艾:   在Auto挡位开启远光灯廷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆暴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置报糠匙,瞬间关闭部分独立的LED灯体鼻媳迁,会车结束后嫁场,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态没妇捞。在整个会车过程中刻茅兜,对向车辆的位置一直不被照亮骂台,而其余位置能保持远光照明状态收,既不妨碍对方驾驶员视线恭蓟,也不影响自己观察前方路况鼓龟,相当智能姐。   当夜视系统探测到行人时毒,LED灯会连续快速闪烁三下趴,对行人起警示作用避,如果夜视系统探测到牛际婚勃、羊之类的大型动物乒,LED灯则不会闪烁鳖膜,避免对动物造成惊吓灯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整檄涟。另外它的转向灯采用动态效果函施,灯光朝着转向的方向滚动点亮扳稀疙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕燃怂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烘,提高安全性孙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行零歉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料环,有些来自室内的模拟演示鞋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钱湾宫,看看这些功能的实际效果到底如何讹护。   跟前脸的改进相比裴,车尾变化幅度要小得多滴,主要集中在尾灯部分贪,线条更加瘦长春戎咯、扁平和,视觉效果更干练按。除了那个“A8”标识洽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凹拳磷,看上去还那么年轻运动诚霖险,缺少沉稳气息捐施。再打开车门一看景惧,我明白了锌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭有邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菇桑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型全侵叼,使用了和路虎卫士相同的发动机菏许,配备了六速手自一体变速箱份惰豁,以及许多高端的配置崩虎。让这款车有了很多吸引人的地方疥,但通过试驾夺暗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感题穆灵。很多设计还不是很成熟兼参烹,尽管这样跑纠铺,这款配备了柴油发动机的SUV坏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弥哇侈,依旧在同级别具有很强的竞争力栓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升第姐氦,尤其是大灯组的设计偶柿傅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入外陀,都比老款看着更有质感耐午襄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯节,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兰团。此外鹤蹋,中网的设计很有层次感宿槐,运用了一些镀铬饰条牡,也让这款车的前脸显得更大方芍焕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虽瘫水,钣金工艺还有待提高茂桐抗。   车身侧面造型亮点不多拴,线条还算比较和谐吧洁既疙,亮银的行李架比较好看漂斧谰,但实际用途不大虹首。车窗所占的侧面比重较邢獍铡,稍有点显得失重惋。四个车轮显得很粗犷性,轮胎品牌是玛吉斯季,成本并不是很高喜湿杀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嚷,注重排水性能寥桃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差釜。   车尾的造型比较臃肿檀瞳,相比车头来说地,造型并不是很美观搁,尾灯的轮廓没有什么美感可言促泊,轮廓显得比较生硬光。车尾下包围外观设计的不算太成熟插纹愤,驭胜使用了三点式倒车雷达懂掠,在实际的体验中骡话拣,探头反应速度稍有些滞后半断刑,给驾驶者的观察带来一定的不便葛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离霉砍睹。   本文导航兼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拣触,已经跨越了整整40年斤嗓。在这期间斤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代劫徘骂?当这款全新君威GS出现在你面前凤娟,这个数字就已经不再重要淮篓奴。每当我们回顾历史闪瘸访,终究也是为了更好的感受当下挨摆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肥缎身,的确也不太容易考究土,所以话不多说盛,马上进入主题缴休。   君威GS是别克君威的高性能版本幕,作为其最明显的身份特征晨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留灿骋,攻击性十足的设计让人印象深刻蠢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感千杀团,采用盾形设计衫劣靡,显得非常紧凑厦掀。大灯部分全系新增了日间行车灯讽坛,整体造型与普通版君威一致低,仅在内部细节上有些许不同觅骇潘。   车身长度刺繁氢、高度比老款略有增加酷荷,宽度和轴距均未改变哎窍。侧面线条也是延续了之前的设计恭脸,十足的运动紧凑风格母舒狠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份副略,十分醒目堤枯夹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂久赏荆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浓感完,更显紧凑嫌莫繁。LED尾灯为全系标配沙,灯罩经过熏黑处理孝,提升运动感蒂。作为动力更强劲的运动版车型诽闷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹄粟稀,同时也满足了更大排气量的需求本清。   本文导航狙府躺:" "  近日厩锰圣,奔驰MLC的效果图再次被曝光晤财汞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造暇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计禽瓢钮,融入了轿车的设计元素闭。据此前的消息粱,该款车有望2015年推出塑玖。 奔驰ML   从最新的效果图来看哭墙嫁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿貉寡,拥有相似的大灯造型内灭貌,以及下保险杠的设计逻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈熔沪。此番设计目标很明确填蛔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铂。   动力方面也来自新款ML惧性,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW护顿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW篡李夸,峰值扭矩400Nm缸抽,编者猜测未来MLC将会延续该动力潦。不过豪,MLC未来还将推出AMG版本柒。 责任编辑谢管寸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敖密施,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挫锯牟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冕磨,然而对于消费者来说放莎,可选择性太多也未必是件好事辑萌。许多车型的定位都非常接近龟侥圣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格氓千衫,那么它们到底谁更运动巳稿坏,谁更适合日常驾驶浪浓,谁的性价比更高呢得哄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析偏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妈尼,马自达CX-5在价格上具有一定优势挤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内道竟克,其它车型在20.78-25.28万之间忱坑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万革祥恋,价格适中柬急脯,而且动力和配置都很不错司甩。反观翼虎事唱冗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样穿多,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万莫肚,但翼虎胜在配置丰富充县对、动力强劲烯烦袱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定书曙篇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蕊雀川,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吩蔚,这听上去有点意思含,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话氖,那么结果显而易见裸堪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势托傻涧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米臣蘑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹容。然而消费者大可放心识,CX-5的动力也绝对称不上弱尽,尤其是市区行驶掀膏处,它的整体表现很轻盈达毒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性补鬼,没有涡轮发力时的突兀感胜,这让它驾驶起来更为轻松锋佬。   无独有偶全丘畦,两款车都采用了6AT变速箱骑粒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点琅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣物秘篙。可惜的是慈混,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晾卢。另外班磁歉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现劫操韧,常规的形式很容易操作涕晌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡醚素揣,并不易于操作粗宪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想理弓啃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慷,与翼虎也有将近3米的差距啦诉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铃溅。   油耗向来是日系车的优势所在分荒,CX-5的发动机压缩比高达13:1号箍抖,并且装备了i-stop启停系统屎烈,这让它的节油表现比较突出廷搬。在气温32℃簇喇、全程空调痘悍、车载一人的情况下嫡休,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试封弓派,其中经历了畅通和拥堵等路况冀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km某年喘。同样路况下陋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右旁酞,尤其在开空调的状态下道,翼虎的油耗表现实在令人担忧撕既,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显判刀。   作为一款城市SUV签衡炉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虏少,都采用了多片离合器式中央差速器撩篓,并带有四轮电子辅助制动坛湍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困前醋。从我们之前的测试来看位壬交,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显称腾酚,所以脱困相对轻松一些未勺春。不过在这里我们要告诫广大消费者通荒朗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统适,但两者的定位都是城市SUV担绅踢,越野并不是它们的强项淀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标峰堑仇,油门踏板的脚感我、方向盘的转向手感寿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逻桅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搜。值得肯定的是详是监,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娩刹截,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舰。然而相比之下笛歼建,CX-5的整体感觉更加轻盈算囱线,它开起来并不像SUV咀率茂,车头的反应更快堕,油门踏板的调校也更加线性涉萌苹,而翼虎整体感觉更加沉稳额盗飞,底盘扎实供,但或许是由于整备质量更重的原因糕蔑省,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显敦炒。   就驾驶方面而言烙动同,CX-5给人的整体感觉是动力够用坪堆慕、油门线性塘客、操控性出色诵,可以用“好开”来形容默。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情厂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桂,但翼虎的发动机输出并不线性凌烩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度囤汉。另外额低读,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咕袱括,加速维、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显理嵌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嫡董。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嘲北蓖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质暮坟,放眼整个市嘲獾纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垃谎寇,基本上5个手指头就能数过来撩厕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者首。   有关于新款E级外观盛垄嘘、内饰及空间方面的介绍撩目瓢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 师。在我的这篇文章中胳乡,主要关注E260L动力方面的表现抬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机觅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW呢郴,最大扭矩则达到了310N.m剩。虽然排量并不大莫,但是通过加大增压值韧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手检奴长。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用比实构,对于这款变速箱涎飘,我想大家已经很熟悉了累。只是我想再说一次匡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型镣太块,但在日常驾驶过程中维蜕徐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钡假。大多数情况下温和兔填壳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验藤。   只有在深踩油门的情况下赴极,E260L才会爆发出他凶悍的一面谁波。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敞梆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逼人毙,你也可以说他动力输出不够平顺绿。   一直以来扣扣,我都极为中意E级的悬挂调校灸精本,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粉拣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惫碘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候完,我挺惊讶的镶刷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吼论苇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售替境。可是仔细一想犊趣,也很难怪宝马会这么着急澜掳拦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姬郎坤。据悉痞唐,宝马4系Coupe将在11月12日上市骸替,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鞘。(注巷策鞋:为方便大家阅读戏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车李桂,在你初见时棵缄惮,很难相信自己会喜欢上他纷楼猴。因为你花痴于帅气拉风的外观雇讨擂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冈匣陕,那么他的表现自然不会入你法眼停。但时间久了暗,你发现再帅的外表也会看腻汗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷韦功,放松不下娥嗅磐。这时赶漆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惰糯、运动但不难受的座驾雄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缄捕脖,除此之外熟,他还是一台很顾家的车及趴。   没错和褂,他没有特别帅气的外表铅栋,没有特别强悍的动力测吐亢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识熟雾食,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炯匈。下面蜂雌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绥搂髓。   ●车头造型犀利脚肺赫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙刺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蔑,定位低于大众皇。现如今访害醇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产多凛,而伊比飒便与POLO出自相同平台卫车畔。因此在车长等诸多细节上犁畴,两者都十分类似芯枫盾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缎豹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长佩、1.693米的宽度灸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泉殊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车潭,这点确实让我感到吃惊骑兑敲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嫩。可以肯定的是鹿,你无须对他的实用性产生怀疑钨食。   你有没有发现堵鹅,他的日间行车灯蹿女摹,很像同集团的老大哥奥迪A8郡赐需?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搓沮。但毕竟软陇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂告逃淬,他的目光也需要这样嚣张瘸负。   从车侧过渡到车尾虽,顿时觉得岁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格踞爬乏,从凶狠瞬间变成温顺布。我揣测不出设计师如此分裂的思路不,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品写皆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎皇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啪闪溃,而在我们的制动测试中贬密烧,他的表现也确实不负众望怠蹄。我写这段话的时候扯参,一名同事从我身后经过说了一句胳懈:“哎敬鬼,这轮毂挺漂亮的”沛。确实滔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话徐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名醛据,在我看来另外两位应该是300SL和964扔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亢脯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间较静,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机那韶。   直到1949年驹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功矾觅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时篮,速度竟达到每小时 132 英里诧滔忙,不仅完成了试车瓤,还一不小心成了世界上最快的量产车型软弛扁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type韧,正当捷豹稳步发展的时候埂炮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线较,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沽护。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中文枪,英国国宝簧?人类想象力的结晶碑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美传钙干,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷隶愤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他士磨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谋,正当捷豹稳步发展的时候比把孟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盯蛊幂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身醋定趁,自内而外散发出优雅迷人的气质栖弄,在这份自信与优雅之中棚罚滩,还蕴含着极强的力量感甲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疵械,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丘。   作为E-Type在21世纪的继任者峡按,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胆乖媳,他更是一台纯粹的运动机器莆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代覆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信轻腊圃,刚刚我试驾的是一台量产车极。即便是用再前卫的眼光去审视胸抡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘎囱,不过现实就摆在我的面前桅复,它的的确确是一台量产车杆捌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鄙评。所以凶藐,还是让我们先合隆下巴愧帝莽、收起惊讶全抱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙夹许。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年唾显,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卜汰苗,而等待总是值得的瘫磋,十年之后的今天理哺粮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钎。   ● 外观千警脖:旨在降低风阻   关于XL1的外观息,你很难用“科幻”以外的词语去形容它猾割诽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搽,他们的心中只有一个目标闷菩怕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189飞舷速,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碍沟,也皆源于此馁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巧虾,轴距也只有2224mm商,如果用世俗的眼观去衡量并塑,它甚至比一台大众POLO还要腥堑小,不过也正是因此涎解,它才做到了POLO永远也做不到的瞬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准镐鞭苛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缄睦领。   出于降低风阻考虑敞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低殊称辖,面对这样的设计副,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入竞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缴吴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”十。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮渐囤,大众XL1的目的只有一个访董士,那就是降低风阻雷。而为了达到这一目的桔己,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钱滦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像逝罐,不过相比于传统的外后视镜竭咳迪,如何掌控与后车的距离是个问题箍。   ● 结构悄攘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想铺,除了完美的空气动力学设计外蒜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用猎。作为一台重量仅为795千克的车型咸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兜,约占车辆总重的21.3%氰饶,除此之外淳斧路,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乏固挡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾段婚书,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹巍,复古而粗犷的外形愤袭,彪悍的身姿拟,经典的圆形头灯氢湘,这些都是我选择它的理由思。那么在我稍作白日梦之后节,请各位看官赶紧打断我的妄想铃啦崇,拉回到现实里靡斜侵,假如我的预算仅仅有二十几万的话钝,那么好了胺,牧马人买不成图喊抒,自由客或许能让我望梅止渴联冻庆。同样复古的外形瞎,依旧是个好选择滩郡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品橇挟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沃寺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀踞吗鲸。单就车头来说猎拇藐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骏宿。简单中又透露着经典的味道惯愤。另外副幻伞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奸浪,突出了力量感爸匡,Jeep的家族风格立马突显炉卑纠。   车的侧面造型同样如此风格摄窍攘,走向笔直费,简单饱满不氯。当然不能仅仅介绍外观设计错伯喇,作为一款SUV舶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谎蹲肉,离地间隙205mm惺隆拨,应对一般的越野路面足够了题甘。   车尾的设计十分简洁斑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条踩坊貉,小巧又十分有力量感腿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃邓含翁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看令滑豁。从总体上看波啥枫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似黔故。   本文导航浩侮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诡幢吃,而“侠”自古就有不同定义响,“言必行雄赋,行必果乳叙凤,己诺必诚懈,不爱其躯囱,赴士之阨困念,千里诵义者也谓之侠”帽感。他的形象亦正亦邪镶告缺,游走于主流与非主流之间自成一派轿克地。随着近年来虐酗如,国内越来越多的人们苦翱跺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杀险,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势褐卤,开始在国内市场发力敌极你。其中伟核探,路虎全新一代揽胜运动版憨起搽,向无数消费者展现了一种精神石莫姐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鸡。   路虎全新一代揽胜运动版邢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概彼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脆鬼刷,它的独立特性被设计师完全释放瘸酷娄。如今辱鲸,这款至今为止速度最快拘判、相应最迅速缆苹、反映最敏捷的全新路虎腐恫挖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪必革酶,冲入国内汽车市乘场,夕阳下一人一车嗓短,古道中哭,说的是情义无价氦。谁人不为它心动结拐?路虎全新一代揽胜运动版孟,驶入我们心中!   65年来捶梯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嫁颁泰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摩敛淋。如今亲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版始,再次席卷世界骋譬陋,那完美的车身比例伞伟敌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贬毖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邢吓:4850mm*1983mm*1780mm沏,前后轴距2923mm份论备。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拧卯休,3.0 V6 SC汽油版HSL题、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勺收苫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逢梢谐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型萌。   姿态万千的路虎揽胜运动版纽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度保,无拘无束的气撤,气宇轩昂的出尘之表幕惰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹什岁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俯,厚重的前脸稗递,配合后倾式格栅设计商浑,更突显了它的自信句凌。发动机盖上两条凌线刚强有力噶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晾绰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情迫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尖。   车身侧面线条的风度也极不平凡骆丘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮无,带有亮黑色指状套件告旧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蛇摊乐,装有亮黑色装饰边的后视镜桓物贸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巍寞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刷糕怀,这些铝合金结构的轮毂分为费趟:19英寸5辐式铝合金轮毂奸、20英寸5辐式铝合金轮毂戎梗劝、21英寸5辐式铝合金轮毂办罚蒙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂熟鞠褐、22英寸5辐式铝合金轮毂犁姜,无论您选择其中任何一款瓷须,它都可以陪您乘风破浪仍牡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐埂斥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联慑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瓢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陡,整个车尾看似简单却极不简单某欠胸。   本文导航裂绕:" "  1998年仕,广州本田成立狄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁财校,而时光推移酿,今年9月12日段,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杭秒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烧筐模。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逢袒物,我们今天将穿越时空森冀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型态。它虽然是日版右舵车型蒙,但3.3L/100km的平均油耗防硕浦、双电机电动CVT傲蚕、大容量锂电池旱休购、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谷田。   外观更加原汁原味少毁粮:说到原汁原味沟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本霖豌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坑,更运动嫁芒剿。混动蓝色特征磺:作为混动车型拟亮谎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标娩揩夯。   在下保险杠处念酱芯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻闷喷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肌酸烤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计态。混动轮毂阔顺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志埂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陕,为节能更尽一份力辟套。   本文导航论:" "  就在前两周隋,我的同事刚从上海归来饯柬,当时就是为了试驾上海大众的朗行累屡,而在不久后的今天叮瘟藩,我来到了大理陡,依然是试驾一款来自上海大众的新车倪粗,虽然我与我的同事地域不同釜奇挠,但对于这两款车而言俱遣馆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来佰,我不得不从朗逸说起两,由于现如今大众慕锫桑块化的产品研发蹦俏丰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品档,朗逸屎煌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稀,它们的关系算是孪生兄弟秘,反正我是这么理解的疏。   目前朗境的广告已经全线铺开饰羡,消费者的关注度也很高假,虽然我个人比较抵触幕⒔频澹块化的产物(感觉个性不足)卡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑普巾姓,其次在10多万的紧凑级车里佩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了浇。所以销量方面自然也很喜人从盯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息栖隆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氓沸抚。   从英文名来看迷谷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淮檄,朗行的英文则是Gran Lavida霉,其实如果从相似度上来比较喂超按,朗境与朗行更加接近喂闭,因为它们均属两厢车保儡。我想对于这样一款车来说竣咐谰,大家都不会有什么陌生感谈临擎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屉村,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哗妮,我在上面也为你准备了延伸阅读畏水抹,可以先行了解一下蜂。   说实话挪号秃,朗逸矛、朗行察、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赂虎播,让我来区分一下淳泥,估计我也需要片刻的停顿釜署盛,因为它们实在太像了!就朗境而言然薄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条散,并将内部更换为蜂窝状造型潞偿屠,包围下部使用了黑色塑料感,并加入跨级风格的银色护板椒染娘,此外前雾灯变成了圆形氰,以上就是全部它的特征了鼻课蠢。   既然定位于跨界车廓传,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恨寞,同时为了更加配合Cross风格惊锹,车顶还加装了行李架簿募窟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绒迁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烫。粗犷的风格也体现在轮毂上副旱,样式上很难用语言准确的描述出来谰劲凳,总之很复杂么扮母,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瀑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)埃。   尾部的变化几乎与前部一致拟亮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铅矫诬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宝拦,说实话就车尾而言耸衡娥,我感觉朗境比朗行好看了不少凤牛。其它方面再无不同贩删夕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的措蟹愧,转向灯藤公、倒车灯填、刹车灯还都是卤素的上涉高。   本文导航穆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾岁闷赡,所以无论是合资徊涝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叹闯导。今天的购车主角是一位40岁左右的女性垫棵,白领阶层虫,夫妻年收入有50万元左右徘羌,有房昧,老公有车魔佬落。实际上寂塘钨,女主角目前也有一部老速腾车哼恨,开了已经7年准备换一台豪华SUV讲。这位女车主喜欢玩筛玲晚,追求年轻怠,注重外形嚼肌效,并兼顾户外霖簿,不喜欢纯越野车型凭苛,而购买价位瞄准了40-50万元领域判。所以我们直接选择了宝马X3揽糕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鸵蛾勉。   为了公平竞争纫,我们选择的车型如下侯铝渐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 施盗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型袍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 川耿汰,三车的价格虽然有些区别洼菊杆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠存稳,所以三车实际购买价格差异较小充拴。   对比项目一桐涩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的港瓤曝,特别是女性呸,希望自己能买到一款好看的汽车惨柑么,就如同提包还有衣服一样澎内,特别是成熟女性苹夹,尽管喜欢标新立异淳,但也更愿意接受时尚动感的类型尼毒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸圣涝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乘疆桐,相比以往方头方脑的设计配炔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瞧杜。更让人动心的是浪嗡揉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素慷宏微,同时形象也不乏干练紧凑胚茎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烫,线条流畅舰丰,稳重而且动感搐窗,因此吸引了不少消费者兼理爆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性踩,但2013款并非全无变化响,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计律姬碴,此外还有大灯形状藏、前后保险杠菠、尾灯嘎潮、排气管方面都作做了一些细节上的调整土襄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计毋病,锋利的腰线裙僳泪,近乎方形的前后车灯灰昧,甚至连轮眉的造型都是方的浇送,虽然它是一部纯粹的城市SUV帽,却似乎在它身上找不到什么曲线娃鼓歪,因此在奔驰车型中也算是有个性的苗疾泛。对于女性而言硷搏里,可能奔驰GLK风格过于硬朗了括痪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面耽,三车都不约而同配备了氙气大灯膜,区别就是佃卷,宝马X3采用了远近光分离设计吓琳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体睛超。另外啪次,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能门琼吩。另外寇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯男蝎驼,而宝马X3大部分车型则无此装备徊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酒铂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心律孩理,都50万元的车型旱翅窍,自然都是配备比较好的轮胎品牌宽洁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的宛膳,这些方面倒也不用纠结句倪楷。另外需要说明的是抵誓锈,宝马X3是没有备胎的核府恐,因为他采用了防爆轮胎悄微媒,可以零胎压低速行驶一段距离篇亢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎膜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拣姆等,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹亭府,所以基本打成平手膏胎览。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烘慌,从两款车型的厂商指导价来看避,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯