工商银行行长谷澍:在上海建跨境业务中心

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 巩义市盈利过滤材料有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)泰萍昧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍通食方,所以在这篇文章中编贝笆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挝喜渡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赦。作为整个车系当中的中配车型衬慨肪,MacanS绝对是性价比最高的一款滴瓶村。只需要多付出13万老,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寐焊藏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颈册。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掳尉:10.9万 车辆总价(含增值税)豢说:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抨溺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撇嘘迷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炯砷,当然这些选装件也个个价值不菲轰超歇。毫无疑问评耙,我测试的MacanS同样选装了不少配置下汇,加上所有的选装件之后撬,车辆的总价也达到了79.79万七芬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm策棠苹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同兼甩耙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm念苛,比中低配车型长了18mm缮就鲍。从数据上看禽晒港,MacanS除了高度和轴距之外鞋啼抗,都要比Q5大一些吴郝,但是由于MacanS车身足够低矮绅,所以从视觉效果上来说微防邯,MacanS的车身显得更加紧凑奠位伟,也更加运动亭僳叙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯任垫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哀。如果光看前脸的话摩罢寄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo评氰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鞘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坟栋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19础烦壬。如果不选装的话荒己,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撮。   MacanS紧凑捆、简洁的尾部设计巢,充分体现出了它的运动风格膏邓拼,简单的尾部线条用最平实的设计语言嘶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型灭。同样运动的还有它的尾灯鳞妮猛,狭长士拨、扁平的尾灯造型扣撇晶,与尾部线条搭配极为和谐仇非,起到了画龙点睛的作用驹练。   内饰方面掠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格擅,运动中不失豪华感唐炒丧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谐袱纤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胳淌浪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寞丁。但是有些遗憾的是堂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬窍毋陕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毯忻,感受并不算太好哼恐躺。   Sport Chrono组件恍萌苹,包含了中控台最上方的计时钟强勘庇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统某处撤。只有选装了Sport Chrono组件茫巾媚,车辆才可以进行弹射起步磨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乳躺,但就算是为了那个做工精致的计时钟璃多,选装Sport Chrono组件也是值得的手珐,毕竟1.8万元的价格纯貉氖,对于保时捷车主来说也并不算贵咐。   换挡杆周围密密麻麻的按键势胳,对于接触Macan时间不长的人来说滤驾胖,绝对是个噩梦盛兢,想要记清楚它们的准确位置圃,真的不是件简单的事情氏炉司。起码在我开Macan的一段时间里协协苇,每次操作我都要低头确定按键的位置贝窜安,真的不太方便巳。" "  在国内提到奥迪苛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L角继,不过奥迪家族并不只是只有这一款车千,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扩碗秤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢狻,这其中就包含SUV以及小型车玛量,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型兄传,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涝陶跨?   在外观方面吐霜斡,奥迪A3延续了家族外观设计欺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴画俊,用在这样一款小车上显得更有气势皮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计唇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锚外炔,辨识度非常高匹樊,同时大灯下部还带有清洗器嫡惩混,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搅钠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型券,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多那廓习,至少看起来没那么晃眼篇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讥爸通,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多限驴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弦,起到了很好的效果省。侧面的造型上在A柱位置最高蹦陌,整个车型几乎以平直收尾订,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证湃老,同时让整车侧面看起来更大一些玫。   A3的车顶采用了黑白色的设计纱玛柑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哎筐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鳖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谴第。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎裁瓤,轮胎尺寸为225/45R17挟卯篱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伴群寺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现聊臣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉结醋,整体呈现梯形结构评讹犁,尾窗底部与腰线持平沮备,尾窗面积最大化保证后方的视野频夹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肋,不过内部也采用了普通灯泡光源硼囤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒好开篮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沁崩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惠韦富,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杏氦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大熟说。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型虾灸,S80L自进入中国之后诲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫉款。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扳栏啡,但它所具备的那种低调内敛的气质丰钵暑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肋。   2014款S80L通过对细节设计的改变窖碧,让自身在没有经历换代的前提下量衡擒,进一步提升了性价比维。面对强手如云的豪华C级车市掣坎冉啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秋苹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戮,想要抢占主流豪华车的市忱雌⒕谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雇浚。   新款S80L对前部进行了细微的整容拐乏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感朗枢五,同时也紧随时代的脚步冕炉磐。相对保守的前大灯设计柑,已经不再能够满足时代的需求般砷都,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言矗破,但至少与时代接上了轨啤光。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艰嗓玻,近5米的车长和近3米的轴距表现绞地惺,让它在尺寸上并不会有劣势架,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幻。外后视镜新加入的镀铬设计苗篱,虽然是新款S80L最显著的改变之一脾凭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点法桓邦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毕,沃尔沃式的家族化尾灯造型渭,成为S80L尾部最显著的标志性设计洞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解磕爬曝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型父,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力杭然。   本文导航   分享到警:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骨讣澈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纯拢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短公吧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市跨。不过旗下的产品线也过于单一拔极,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唇辆,所以便下探市吵锥钍贰,推出了紧凑级的GA3车型亮存侩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手川,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氖梯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级井拉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伞刊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溯,也可以看作是GA3的升级版车型囊靡达,依旧主攻家用紧凑级车型市场侈固。但是作为升级版车型思,GA3S在外观设计方面有所升级厕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镭僵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型堵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体紊,使整车显得稳重而不失时尚感挨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上歪畅龟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧霖莎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音砍据棚。此外挝惫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缴窗武,为双五幅铝合金轮毂痰赋峡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盲单,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颂珊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嵌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缅赎,传祺GA3S的造型设计并不落后捻丸坏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手椿盘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车轰魄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华穆享,12万出头的价格或许已经超出你的预算婆商,但是无论是从配置还是动力来说谐稳,值得去掏这个钱倾工。可能我这些话有些官方措辞幕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纹航。   1.0T嘉年华外观扛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锰卢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术效尚。为了搭配这台发动机兼似退,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溯。   内饰部分锣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致荷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些每孤迸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点克泊尉,这个级别的车型非常少见横吭。但并没有设置外部开关脖膘,而是需要进入屏幕内关闭搁殿。   本文导航   分享到彭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妊睬莲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帕效麻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沦,与大众168万的海外销量相差无几谩墒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌石操,依然凭着一款SUV车型收忻癸,在国内获得了不低的曝光率农秃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蝎。今年4万台的预计年销量卉藐,相信有一大半都将由这款车完成氏鹃。虽然这个价位区间的SUV里巧,无论国产进口都有不少车型可压Α,但路遇科雷傲的几率依然不低鸵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢腥赌南?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢失吨绕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版徘。这款车的发动机及变速箱等核心技术滇抛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型提,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妇捕,并保持了雷诺一贯的安全水准其冲。而今天我们试驾体验的旅芦挺,正是这款车的第二次改款古,已于2013年在成都车展上市烤设。   外型上母邦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格券,经过两次改款后整体设计也并无太多变化东。虽然车身造型上并未留下太多笔墨孔劫巍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型铣促刹,倒是显得有些“萌萌哒”室。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气毁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茂尉脸。   侧面造型上虐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时火烹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恒。虽然尺寸算不上大痹雌褐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的筹贝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重耗佳涤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宫。另外跺拘,2.5L发动机搭配适时四驱系统拇氦赐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现臼。   尾部造型依然圆润还活,和略显呆萌的前脸很相称磊蚊男。上下对开的尾门很实用闻桂,节省了上门开启需要的空间顷失妥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稍逢糕,载货坐人两相宜男。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出墒七,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性番康粒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嘎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例耙。当然物,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瘁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱祟焦讼、大黄蜂罢、救护车等“老熟脸”们会出现剿,编剧还添入了不少新角色虐秃侠,比如老牌人物“探长”凡惶,军械武器专家“十字线”惹玻,以及人造变形金刚“螫刺”等腿谁补。对于最后这一名小角色而言跨空掀,它的“身价”并不算昂贵堡财,并且在现实中敦伸,它的综合表现也算是可圈可点失署诞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔽慷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目家,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寿掣屉,说到这里蒲烈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挛。   言归正传谜韩怂,牺牲自我菜蹄,从而使“大黄蜂”更加强大骋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啦偶踌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中歧毖,想要拥有它并不难暴经,最低11.99万元就能圆你这个梦貉,只不过它不具备变形功能描希。   从设计以及尺寸上就不难看出操勾蕉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垢鞘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理愁黔,所以对于大部分人而言犊窍稿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些梨寝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爽片踌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外婆很枷,具有相同的特质的车型还有福特翼博千、标致2008谎冬甜。在对表面参数对比后涝啥江,创酷的优势还是比较明显的灸燎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烽迹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似甘搞,平和的尾部涪、延伸至后翼子板的尾灯组拧灭雌、向上提升视觉的包围等等辅椽练,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挞,当然也没有明显的不和谐感赂。" "     对于英菲尼迪来说偶扛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剐悼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伪到稀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期固品,这最为主打的当属轿车Q系列们凉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蔼,在现在都在大搞涡轮增压的时代修显,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓢蜜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卧便,那带来的将会是另外的一种驾驶感受究,而今天互,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娘胖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饯供,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晌缕攀,就是英菲尼迪的G系列产品伪溃,而随着采用新的命名方式硼甜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骨,从之前曝光的一系列的概念车来看卤锯篱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格薯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感漠林颗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象感,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉咐尽霓,而带有这种印象而来的就是令挨辞:这车动力强么盼?怎么看就像是卖外形的呢膝戒伯?   首先在外观上铣贸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唇瞧,采用了更为吸引眼球的设计思路康弟滤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人培粗屏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高篙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉献,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满甲,同时也充满了一种力量感牧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉貌涵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观塑。   在车身尺寸上烧捍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整糠午,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡森,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm光,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅帝纺蜜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份母寞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式聚俩扛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辜扯冒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些楼沁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸费久犁,在这个级别算是中规中矩闻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巾叹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位面麓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格遂,同时也保留了圆润的线条风格盗承磊,尾灯的点亮效果依然印象深刻妥搏耸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准详吹孩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰革疼甲,这样增加了尾部的层次感墙徽徽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辉围偷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多财,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梦错,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贤,并且入门售价也仅10.98万元边,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低携踌挎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尝斗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下雄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表艰肃守:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面喘举廉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些练,但车身上的差距并没有售价来的明显朴悍,因为锋驭真的比它们便宜太多了门邪辰。除了合资对手以外卤喊赣,它10万元起步的售价韭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搬。   铃木锋驭的外形设计上贯,我听到最多的就是两种声音碧彤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俊,而另一种则是感觉外观不好接受撂,很少有介于中间位置的人很闲,毕竟外观是一种很主观的感受糯,仁者见仁智者见智讨频趣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格朵陷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宿芥核,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蜂辉勾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型菊鲜握,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惩脐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呛酥涣。接缝处体现最为明显蛇钙芍,而且它在内饰配色上也相当讲究缄趟祭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷澄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贯瓤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恨齿亢,售价为15.48万元痕继疤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值按济烽,性价比有多高了届从。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置娃谷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剩圭发。况且羡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统昏,还是非沉级铮厚道的蛔。   本文导航   分享到拔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近擞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卡挟卿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升串,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额漆乡菜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凛玻,这作风跟大哥卡宴如出一辙寥集绢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价步:68.79万)在选配后价格逼近90万元散,而且市场上目前一车难求词施驼。那么问题来了替虏回,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠眠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大确胯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凳静,到底这两车有什么区别拍娩横?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异副苫,帮你捋捋思路拆敲女。   注惧缆: 实拍车型为MACAN 2.0T贯孰钠,为了让您一目了然污,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处身良矮。   内饰孪秃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及密链,可以说走在大街放眼望去到处可见杰休。基于目前的消费理念丹沸茫,如果花20-30万去购买一辆SUV囱坊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辉漠愤、实用的内饰居、以及良好的通过性乡,另外还要满足偶尔越野的需求疆辆。面对人们如此苛刻的要求嘉攀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测安胜,看看这些车究竟能否满足众人的需求屯吞。相比其他媒体的评测方式沧洼,我们易车选择了多人评测的模式吨该佛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铺敞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汝赦。    此次我们挑选了7款SUV车型蝗率,分别是匹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狡,分别来对它们进行详细的测试柒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)链歉逞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瘟劝:25.28万元   市场优惠奢楞卵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扛踩笔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瓤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侣事,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道踞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烙诺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计懦,看上去更加的协调胳离。   至于尾部方面诫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撇,乍看上去有些沃尔沃的影子怒痰钮,整体采用了立式的设计风格伞把,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲触表炉,尾窗位置比老款更直也更靠后没鹊愁。   小结楼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑请,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象班钢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呈舷,前后不是很搭调尾,尤其后部的立式设计涝灭钮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溶顶,但空间利用率上则会相对减械甙樾稀,比较适合那些舒适一族疤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型系绰署:25.28万元   市场优惠稼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了委烈撮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弟斤拱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垮咳刷,新车的整体造型十分具有张力谴颅剖,五边形的进气格栅更具立体感白伶戎,镀铬装饰一直延伸至车灯内标瓤,大大增强了整个车头的时尚性屠缓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合傲橡森,但整体并不是LED的灯组设计床惩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰篙,在视觉增加了整体感的同时卯长,也大大提升了整车的运动性录炬。   小结蛋:马自达CX-5在几辆车中贬哭,我认为是最具动感的一款奥澄擞,整车前后比例十分协调纽,外加搭配蓝色车漆娃被,使得自身更具个性咎隙释。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象橙,详情请见后面的驾驶感受篇囱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD忻墟:26.78万元   市场优惠廉泥:1000元   如果不知道它是奇骏的人躬努,在大街上看见这款车铣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化褂桑惯,同时也是这7辆车中变化最大的车型挝,整车不再是那么的棱角分明担冠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斧竣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汉栏糙。   由于采用更具流线的造型设计窖胜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯另巨墓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谐绦凭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撇扑。尾部的造型也不再是那么的方方正正汲策标,尾灯与前大灯造型相呼应剿洞寒,并搭配镀铬饰条加以点缀沧。   小结啊:由于我个人的车型为2010款奇骏喉极侥,所以面对这款全新一代的车型簇控,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沧潘抒,奇骏是个不错的选择涩售疆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毛圈:27.28万元   市场优惠涕踏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候换怒,就得到了广大消费者的极高关注度品贬,整体设计与上一代差别很大年贫,不再是中庸的形象雄,而是更加犀利的造型瞪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息隙,前中网分为两段式设计介扩鼎,但两块黑色的格栅全是假的猫累,完全是用来装饰用的柔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅慧。   熟悉老款车型的人都知道菇档董,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蕾介,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野僧槐,从而保证了行程的安全性裳墨膊。   小结渤弹:这款RAV4整体添加了越野套件寥潍捐,所以并非其原车面貌颠。但无论是否经过套件的选装倍烂超,整体的造型还是十分具有潮流气息的构筏,另外值得一提的是滤弹渴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抛虫渺,依然是几款SUV中表现最好的浓套吵,注重空间表现的朋友们值得考虑囤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秤核:31.58万元   市场优惠储疲潦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款姓猜,所以变化并没有其余车型那么大逻僚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了朔红钙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胺前呸,棱角分明才是其主基调呈交觅。   后方整体没有太大的改动弥划,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秆森,设计很好的与前大灯相呼应谴闹,夜间看起来十分的醒目淮离,整体也很协调然急冉。   小结讽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看令街肃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力笆砂菇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点朔夏靠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉眠,途观还是比较不错的选择枪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掠:25.28万元   市场优惠哆禽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆谂至耄克斯的外观署懊,那么这款翼虎你必将也会喜欢感,因为它的造型就是一款大号儿的“杆柯穑克斯”拾茶。单条镀铬饰条所组成的前中网滩隋,显得整体十分的修长狭帛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点速恋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气希苏,提升了整车的档次惟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虚。   小结爽捐:翼虎是福特家族的新独凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴滋ǚ猓克斯的身影偿挥,而对于新款赋纾克斯的整体造型睡瓢,个人觉得还是很不错的撅辑膳,那么如果您要是和我持有共同的观点羞惧昂,并且想拥有一辆SUV车型彤苛惭,翼虎绝对是首选范围磋钳獭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版罐陶泻:27.69万元   市场优惠掏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鼻,但随着Jeep旗下车型不断的改款挤史美,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去窖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息廓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配史长届,圆圆的大灯以及垂直的中网失透奖,无疑均是Jeep最原有的样子抬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型椒豢,无论是后风挡还是尾灯妊烘汞,都为方方正正的样子贺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腥茄儡。   小结媳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押槠匕铩,淳朴造型及棱角分明的设计刚下救,在保留Jeep家族血液的同时琼赌动,也为整车的空间做出了较大的贡献隧萄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的擞韦,详情请阅读后面的文章兼菇戎。   外观总结构晒侈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仓,基于每款车型的特性切,有的为小改款刺、有的则为全新一代丘携,所以有的基本没什么变化筒狙、有的则“面目全非”呈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了山,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别公,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呈摄道,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息媚虽痘。通过每款车型下方的小结槐纪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型傅套。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前础苦外,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搂蔬,你可以理解为营造纯正的氛围掂甸度。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞧酵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓷弥雀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍袍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”傻,绅士气质是宾利的“看家本领”寞。往往辩贤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抖寒鞍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去啤戒防,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限督创妓。现在偷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韭。自古以来擦,“Speed”一直是宾利的性能标签碎,以此向2003年垄断勒芒冠镀嗅、亚军的Speed 8赛车致敬吵。    作为宾利历史上最快的量产车型忻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)动蹲痴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征呻,当然篱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氯。    伴随著经济实力的提升姜型萌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奈,当你身处被“泰禾北京院子”坤壳境、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虎弛,肯定会追求更高层次身份上的匹配功擂赫。我几天前去宾利销售中心囊涸,它长廊式展厅规目海宏伟拍,处处是浓郁咖啡香寞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利璃烧,对其购买力是不置一丝的怀疑动。我想钢,只有宾利醚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求萍父。我敢很确定的告诉电脑前的你们墩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惠,在中国未来一定能卖到脱销常穷毒。   >> 写在文前该逗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年返挪割,英国品牌的表现令人忧心忡忡搜柯疤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淘,它们目前都散落在世界各处鄙存,有的受到追捧有的则走向终点揪蒋顽。即使获得成功的英国品牌写弊帽,它们仍为自己贴上的“德国标签”莎昂、“印度标签”的身份感到忧虑罗,毕竟违辽竿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辈隧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造如媒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革郊、原木的袅袅余香僳踏,这种气味只属于宾利土势共、劳斯莱斯们孰尘孪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严枪碗清,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肆。    从业这么多年辜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寒廷饰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心矾酸,囊中羞涩遥不可及自然很重要炒次,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦查蓉谈。我认为一辆好车传番钞,应该让驾驶者舒服玫副、安静涤挪晌、惬意的完成从A点到B点的旅程究卢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快适祈晚,却实现不了我小小的梦钝僚黔。我一直认为琴,真正的贵族课,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滑拧,即便妥协仍然能坚守初心农盛。此话适合改变自己的GT Speed时撤,你知道吗俏?世上最难的事情就是超越自己篇,GT Speed做到了 绵巢炊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘦图松,当你启动它时两锤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涩。   >> 外观珊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悲辆旧,作为宾利目前最为畅销的车型苯帝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”上。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痘吞。但是心,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配末,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谰撤地。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杰石阜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洽。当然募称端,大部分“土豪”车主也不在乎弥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炒溺。    外观提升不是GT Speed的精髓蛇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品畦跨高,动力钎翱、刚性粪卧、减重上的工作任重道远鞠羌貌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蓖巷垦,仅有2.3吨憾屯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佳。不要小看这350kg括驴,几乎是一台V8发动机的重量淮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件悉杰宪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂徒槽莆、多连杆后悬挂和防倾杆等苹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盼卸,分别是Burnt Orange(橘)炯楷、Sequin Blue(蓝)讳纺写、Excreme Sliver(银)洼惨。为了凸显GT Speed的特殊牛艇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)响。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疏冯色。宾利工作人员表示财阶耿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故幕氨盟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加糖嗜,尤其是在中国等兴新市场更是突出耻蹭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舞。    你知道胖子多么努力吗铜宏辑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时究佰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形武绷剔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超幂朽羡。那些把高性能作为卖点的品牌新棋龋,现在宾利也有资格和你们一较高下蛋玫妙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梦程,与GT W12车型尺寸几乎保持一致文砍磷,其尺寸为(mm)星:长4806啼创问、宽2227航靛猩、高1394唬篡拾,轴距为2746mm奴杏。我知道娇蜂缕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距誓勤,为了让你做到心中有数帽熟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来笛肚。与竞争对手相比前,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先囊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鞘小,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车腹,哪怕国内的环境日趋恶劣敝蓄炒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值速。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奉弓盼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹈伴,整个过程大约需要22秒氛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间风猴柔,从而避免占用后备厢大部分的空间颂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘地,它的排气声浪在我听来低沉浑厚堕狭划,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寥烧,没有法拉利暴躁惨谦埠,缺点恐怕是不高调屠。不信你点击上方视频听听视频里声音吵磷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结秃泌碘: 作为欧陆GT的性能旗舰习强抡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角手肌,不仔细研究根本发现不了它的区别煽亢蜜。虽然外观变化之处并不算多档,但是对于轻量化蜕侯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性穗。" "   7月21日绦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)激溶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脯伟、北汽E150辟刻,成为第一期家用空间王冠军晒寞嫩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威儒创赊。它们会有怎样的空间表现们阀枯,不如一起来见证咸帛。 本期内容开始前松穷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盲矢: 好了彻恫累,正式开始第二期内容汕。不过简单说几句赦,为了没看过第一期的网友们湘:    你可能会发现棋,随着岁月流逝替碗佬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭房灸,也当起了小爸爸饰。恰此时夺零,他们对车的选择可能也有了新的取向储,空间大公、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素栋白。    基于此填汗踌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题慰嗡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间本零钳,让大家对车辆的实用性有个较全面闪猜、正确的认识是。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贸荚夹、模拟一家三口郊游的情景实测歼、细节空间的展示临握、实体娃娃的数据测量四个环节进行胚强堵。   话不多说参,有请今天的选手石溶,登郴亍! 第一环节抹秘韶:堆放整理箱念,能放多少放多少    由于很多厂商怠懦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挛季甘,也会帮你量化一下车到底能装多少升剐浑布,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坏伞土。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号筐萄猾,并加以不同颜色区分冈,目的是给你呈现最直观的感受姓蚀块。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据幻偏,仅供大家感受一下撇没。今天我们拿箱子说话滔,看看它们这种数据到底能装多少箱子萝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下躲:由于时间关系恍石,我们这次只借到了骊威的低配版拜畏释,后排座椅不能按上图这样按比例放倒罢默,但高配版的骊威有这一功能群底。 首先出场的是骊威亢:    状态一夸:单纯的后备厢空间 状态二度钵:放倒后排座椅后的空间 状态三痞腹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评貌剔牧: 骊威一如我们所想的那样尽两书,空间的确是其一大卖点顽碗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时祭弥,小伙伴们都惊叹了!骊威梳,实力不凡案哩。   其次出场的是致炫房啼噬:    状态一阑锨虾:单纯的后备厢空间 状态二搪勾撕:放倒后排座椅后的空间 状态三票此:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厢: 就如文章开头介绍致炫时所说盲率洛,空间玛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妒袱。通过这一环节放整理箱的测试燃恍细,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得多。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虑坍送:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二襄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三擒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结草矩纽: 通过摆箱子的实战沸簿痕,以及上面表格数据的对比卑匿苗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利爽。而致炫与骊威差距也并不是太大少唱,可见其空间不可小瞧陪咳凸。接下来又有哪些好玩儿环节董喇动?而两车又会有怎样的表现呢就舷从?请继续往下看末断滩。" "   今年5月茨吠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶楞?9挡无用设卯谦?自由光深度试驾报告》)里。当时售匡伯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测摄票。    6月狭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坡。不过3.2L版的离地间隙琅、接近角扛翟、离去角冗说辛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少速。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敞?    几天前甸,我和赵璞光极、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拆,这车还行不行豌垒郴?    我们的第一站隋百,魔都上海档俩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宛。在经历了噩梦般的改签嗜闯、等待什局、登机备伞剐、继续等待之后灵彭棋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吠秆室。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蠢:“游遍世界各地牛,开尽天下好车翔境缴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纽人始,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筋孤科,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多魏匡山。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹭菩捂,我在纽北环实际驾驶过骨寒献。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑水挝竭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柑泞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮外鞭,在国内也非常抢手哇茹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障皇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变磷,基本保留了GTI所有特征焊惨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升速,在舒适配置上也更加的平民化们方。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整航,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件度,例如两边的侧裙以及尾翼等赶杯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的默惫。但低调的外观也有自己独有的设计元素彤,例如车头处GTI特有的红色的拉线司,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标握挤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性客怜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm艰碘。另外呐恼迟,新车的LED尾灯造型也很有特色详。海外版GTI提供了红色评淮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浩蓉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现皖,但国产后或许可以与国内的消费见面福悼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少遁离,我把它们大概分成两类摊娠币:靠谱的和不靠谱的弗损维。不靠谱的原因很多碑噬法,有些续航里程太短淖乡,上车就开始为电量担心;有些性能太差夕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唐,几十万买个两门小车酱脯扮,真当我们都是土豪吗疤枢?   不靠谱的理由千千万礁疤,靠谱的标准则大致相同扳骸。续航里程不能太短陋潞,加速不能太慢道咐摊,最好还有些实用性础,价钱不贵就更好了境。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了甸楔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鼎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尸,拿汽油车举例的话快斯萍,90%以上都算得上靠谱佬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霞赴,能达到及格水平的车型却不算多娩。我们的这辆测试车是2012款的乒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疾扫嫉。还好时隔两年锹昏,e6的动力系统并没有发生大变化激,只是外形和配置有小小的调整田腊吝。   续航里程骄蘑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧十,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车耍脖览,这其实只是理论值居亨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疼,实际用车时很难达到圈。夏天空调帝釜、冬天暖风绣汹部、高速快了辫鼻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刊滔艰。   这种电动车只是日常通勤还可以恍诵长,但稍微有些想法妒特竭,想去见个朋友慈测、买个菜舌,心里就得犯嘀咕扇壤。这种心中总有事悬着的感觉很难受捞努,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绦拦老。   由于时间原因碱,我们只能简单测试一下e6的续航能力椒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捂,其中高速路况三分之二礁信,城市路况三分之一逞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来式夕,我们的行程其实就是三段被撮课,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狸面案,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溯魂鞭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娃伺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茬,显示续航里程320公里亮撬。完成第一段高速路程时(43公里)仓,电池余量82%(耗电17%)概藐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)墟些柒,电池余量63%(耗电19%)就赣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氢,电池余量45%(耗电18%)酞屉,续航里程134公里(减少61公里)瓣搅擒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娜,比如第一段高速行驶舱华,续航里程减了59公里林悉,而实际行驶了43公里枫,二者大概是0.7倍的关系赡脱己,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话等敢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近畅刚,拥堵路况似乎还更费电一些剿芜起。" "  近两年遍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蚂,很多大厂都推出了自己的纯电动车愧斑佩,先不说比亚迪这些纯自主品牌歧份,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洗。今天爸,我们就提到了之诺这个品牌嘘渤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌耪份,主打高端筋,并且未来也是只进行纯电动车的研发共霖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌复。今天荷戏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烧,下面我们就对这款车型做一次体验啡。   之诺1E只租不卖素患,租赁价格为互溪:日租金为400元/天儒烩獭,长租(3年期)为7400元/月口,现在消费者就可以对这款车进行租赁挡皇。   租赁价格包含呻沽:车辆上牌钮芯、充电盒安装(7.5小时充满)撵媒、保险哆氢、每6个月一次定期检查保养寒耍色、车辆维修般世,7天24小时道路救援糕蹄、拖车以及备用车辆等藩释。   之诺1E是基于宝马X1平台打造味庐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计成驼翻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子婪劲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弧孪,虽然亮点不是很多桅郎下,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撕侨寝,树立之诺自身品牌的辨识度榔萌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兰祭,辨识度极高拨痘。 既然是同平台打造等腹泌,那么轴距和宝马X1也是相同的斥登。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粪腥吕,尺寸为225/50 R17商拢,这款轮胎最主要是为了节能考虑拆廉廖。   本文导航   分享到拧诚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉途,它是南京依维柯生产的车型超,隶属于跃进品牌旗下绦啦,是一款定位中高端的轻卡产品劲补。该车是在2013年1月首次发布的伐奢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杆丸,为用户提供了更多的备选车型偿让脓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现空趁箔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毒,宝马向来不走寻常路盲,旗下的SUV并非越野硬汉儒淀,而是更加注重公路操控性赐卵吩,所以在外形上也有着自己的独到见解锣。Coupe原本只是轿跑车的特征贩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晤系豪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上睹铰。在这种背景之下荆,X4应运而生恃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验法肠,宝马对于X4的设计便更加得心应手境。从车身尺寸来看酵码湿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拧淡闪。然而实际感受上尺梧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膝税故。它们的关系就如同X6和X5漆,一个张扬蜗范、一个低调测刷类。要想送蓿酷茬狄?X4很在行峡潜。   这辆X4的外观加入了大量M套件巴性,进一步凸显了它的运动风格痕填拈。夸张的前后包围降低了视觉重心峦锯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角掇酥沏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢衰到套?所以苗,接近角蛙、离去角这些数据对于X4来说滔,根本不重要问跨统。   和X6一样稍,性感的臀部是X4最迷人的地方京。如果从车尾来看估,X4确实比X3运动了不少酱闲,高挑的腰线驶衬计、厚重的尾部都能给人很强的力量感拈。对于35i来说弥忍,单边双出的尾排着实有些低调魂。尾灯的造型是典型的宝马风格枚,造型简单邦便、大气肌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升患款。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮溅素,前245mm涪阮潞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鞠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敢洁计,这是一款综合静音翱涟萍、舒适钨、操控于一体的轮胎限吨膛。在我看来枫寂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎普,似乎更为合适认。" "  原标题朴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陡惭抡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)榔态旅,该车除了外观造型犀利酥娄躬、内饰豪华盛挛、配置丰富之外强动,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样间。作为一款以年轻瘸墓、时尚为主旋律的产品童,NX开起来的感受如何溪坝岛,今天我就为大家正式揭秘趁差。(注临呻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称培咯,如NX阶、ES瓶九、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棠舜欢:   NX车型的外观内饰设计风格公咕芬,在之前的文章中我已做了详细介绍蔬毁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仆。从实车给人的感觉来看刻髓赋,它的确做到了这点纳骄,不少人见到它的第一反应就是稿秘仓:恩湃钳,这车挺个性砂旧括、挺漂亮士多。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅论,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胸聊镀。此外目屡价,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沥,进一步提升了科技感赖忻渺。不过它并非全系标配疽纷,在入门级车型上近光灯依旧是LED凹,远光灯为卤素灯泡欺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈畚尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV承履,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刊拦亥、宝马X1做直接竞争铃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驰想,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袱饺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅ㄅА,其中一款为17英寸遁,另两款为18英寸陷吭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂霜估,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颠,在国内的售价大约1700元/条冯乔。   车尾线条与前脸相呼应箔牡胯,造型犀利衬,棱角分明兰,以凸显整车年轻创、运动化的产品定位扮。同时魏朴夺,尾灯设计十分用心菊凤迹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凶,特意在接缝处增加了一小块LED龋箔惫。   内饰方面摧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造台,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用次摹舍,大幅提升了车内的豪华氛围链对。   据雷克萨斯厂商人员介绍凛钝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏貌息乌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卫评,它的使用方法类似于电脑的触模板髓翰,并带有震动回馈功能挥受。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铅够酗。此外垄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晌宦胃,我们咨询厂商工作人员秒,这配置会不会引入中国苇,对方并没有给出明确答复坛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侥函博,作为家族中的新进成员贪报,NX的表现自然也不会差困。为了符合它运动化的定位疾笺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涩卵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意成啪。   在海外邓礁,NX提供了全景天窗首练、普通天窗和无天窗三种版本的车型搔隆泊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钙疟渭,采光效果很好嘶,但无法开启想。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用细拌庙,采用的是外开式设计来辆沸。可以确定的是肥,上述两种版本的天窗都将引入中国凤菇,至于无天窗版车型是否会引进晚蛔,暂不清楚棠苦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年染层,马自达CX-7在海外推出;2009年吃晦,2.5L两驱车型引入国内财炉,售价28.8万;2010年斧菜,增配的小改款车型上市懦,售价29.08万牛丰,同时宣布国产意向;2012年急,海外CX-7停产;2014年苍晤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道澈狭,等它国产的人此时已经老了四岁了毖伙来。   从以进口的身份引入国内浅,到正式国产经历了四年左右的时间弊喷梆,在这四年中进口CX-7销量并不好爱诵桂,一方面是当时市场不成熟七,后期竞品丛生将其埋没了猫。另一方面原因也在其本身蹬,比如定价高悼闺、2.5L发动机动力孱弱等等添鹊年,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍琳踞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统洁需燎。在测试之前誊锑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点霖黑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm亲楔问,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm枯甜,搭配6挡手自一体变速箱踢佳陌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撵,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓖送惹。即便如此币壤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侵廷。   油门的设定比较灵敏商受缴,起步和加速初段都还比较轻盈彤放,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线剃,而不至于拖沓测喝,一切都显得易于掌握篱。变速箱和发动机配合的是那么默契男,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揩,只是在极拥堵的道路上蠕动时朗,1挡与2挡的切换有点闯动而已窝,问题不大间分氨。   转向和悬架的设定偏向运动匆垄,采用机械液压助力的转向系统比较重环飘卫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韦。悬架没有“忽悠”的表现疲幕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息手显,车内乘员经撤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”比社枢。悬架后段偏硬缆面,在弯道中并没有明显的侧倾烈检蘑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去函疥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卜告晃,动力供给够积极薄醚裴,表现不错你,驾驶感觉非常轻松县刊,动力的跟进也很是及时切疮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)徽客涣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涧釜簧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瘫订畴,而且不是那种喷涌般的迸发恢卉纫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已渡,给人相对内向保守的错觉妈冬。   CX-7更擅长的是中途加速裁烁搂,比如从60公里/小时开始垦虏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纳汤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓南贿丘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限督,这几天这种沮丧感时常出现寞嫉。不过也正是这个中段加速的特点泡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锌酸没,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右薪坍付,稍踩油门就奔向3000rpm剁瘁,便能得到很好的响应镰蜗版,仅有极为短暂的降挡迟疑甲,随后就催逼出了足够的扭矩墓。简而言之辫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的藏稠钙,容易上手绒彩举,各方面的表现也都算令人满意耪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷糙,涡轮增压器起到了明显的效果鄙晒丧,就像注入了某种精神类药物潜彻,虽不时刻保持着亢奋状态松,但兴奋状态确实随时可以到来屯,一切都听从指挥茧华。这种持续的加速感可以维持一段时间墩双宫,心里不禁一阵爽快舶画,当然谋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碱搓崔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骸锤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里腿,消耗燃油17.94升问耍鸽,平均时速为30公里/小时妇么臂,全程开启空调慧,平均油耗为13.3升/百公里钨嗅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奋邵污,CX-7绝不算省油的那类灰霜操,准确的说是比较费油吉渭挛。另外洼险,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油啤,无疑使用成本相对较高庞臣长。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前变,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章趟。说实话狭,那是我第一次接触这两款车渡露迷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揣,动力同样够用兼南,但输出并不算线性地孙孩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碎息。当时我就在想晃不,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翔寒轮,而如今厂家真的这么干了劣钾抗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统倒讳必,增加了几项配置绥博,外观方面几乎没有改动芥金刃,图中的这款车只是增加了车顶行李架届搔、车尾扰流板和挡泥板等选装件睡坎。   这款帅客HR16是一款7座车型少涂食,它可以满足国V排放标准锌仟,车窗后半部分采用了隐私玻璃捞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢攘。当然袄茫,帅客实际上是一款既可以满足载人脆虫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)息屋,所以它的车系中包含了5座拓、7座狮疙孺、国IV抽履、国V等各种不同版本氮。   除了挡泥板之外蚊叛藩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吩享,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果藐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统幸,其中的最强模式叫作“Dynamic”互拍斧,译为“动态”霸帝。有意思的是输期扫,在英文里梢戏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根颂宦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抢祈侩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厕摧竟?——开启动态模式寺剂络,就等于点燃了一根无形的导火线碾。   要追根溯源的话电箔宛,炸药起始于中国浆,属于四大发明之一力,不过相比中国发明的黑火药捆,硝酸甘油平时更加安全可控魄市,而且破坏力更强葛。奥迪RS 7同样如此啊胆咆,它多数时候表现得比较随和钒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瘸酬。   首先从外观上就容易看出它很厉害位剩刚。奥迪A7之所以独特萝事秦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型论炕,人们将之称为“Sportback”酸公,在我看来筛么,它的廓更像是一只优雅的海龟送氯岗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挺臣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光和簇痞,所以它已经不是传统爬行类的龟览熟倍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息波,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同毋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乾纫叙,让人不由自主的去稳稳扶住3储、9点位置柔规咯。   在风骚的外形和各种真皮竭沤蚊、碳纤维材质的覆盖之下帆很妓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性熟末是,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别墟,这一点很好茄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV爆报赎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衡锰。即便在这种情况下涛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价号卞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题柬策捷:谁给你的自信卖这么贵菏另?不错酶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008艾忌,它到底是盲目自信还是厚积薄发残结颓?我们一比高下沟。 外观对比忻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梦边:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叉,所以我决定说点可以量化的东西额损。首先葛勘难,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现厩巩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型偷菇。其次可能是由于动力的原因饺白,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽培发理。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上雾极,备受关注的长安CS75正式宣布上市骸端,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斧沏。在前期的试驾活动上锋韦甩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型悔,并对其驾驶品质给予了极高的评价砍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车库傲顺,和手动挡车型相比衅写力,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待莽。 ● 外观内饰的简单介绍烩呻:   在外观方面缕喀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型玫怒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凶,甚至连一个小尾标都没有匪武。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿物点,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骇辫棺,轴距为2700mm俩淑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5强仇兄、奔腾X80以及哈弗H6彩睛粮,CS75还是相当有竞争力的憨扫,它的轴距和长度最大泵瘸窖,宽度仅次于哈弗H6挝巩练,高度相比瑞虎5矮了35mm圭饲埔。   在外部配置上绞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缝萎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头立,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角离。另外嚼雀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯香涉盘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钨寐范,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骨快膏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品第芭视,市场售价约为700元/条黔般,在同级别中算是很厚道的配备了乃。此外碾钳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贯,只是轮圈被替换为铁轮圈观家,还是俩字——厚道顺纶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格醇点,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足煤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仓撂,看起来更有层次感剩水。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稼盯、设计毫无新意睬丹、用料也很一般等不好的印象麻犬萍。不过近年来斜说,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹替褐吩,长安便是其一焚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嚷谁赊,也很难找出它的缺点衅长,按键桐肉股、旋钮的阻尼适中柑拍亥,手感很不错炼非圈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏房光餐,分辨率和反应速度都还不错挠垄栖,不过在功能性上它只提供基本的导航德呢驶、DVD舵粱、电台忍查、倒车影像及蓝牙功能阮东,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谓焦认,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脖,但是厂家对此并没有改进茬褥姜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嘎。但是拴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度篡鳞,同时设备名称也无法显示完整苇灵,在用户体验上还有提升空间某。   不过骂棺,在一些细节处理上痴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意妻藉。比如在挡把前方的储物格伤问,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赊毙,不过这块材质却为硬塑料舰,实际上根本无法达到防滑的效果窗考。另外绷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯衫匣烩,这点值得表扬焚洁,但必须手动摁下开关才能点亮秽嘿蝎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弦娠墩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果短秋。座椅填充物软硬适中莽醛,刚刚好先辛俺,并不会软到开久了腰疼赁北,也不至于硬到硌(gè)人杆。除此之外筋翅,包裹性表现也很不错攫哼想,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卑骸。另外拔导,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节趴瓤百。   车内乘坐空间表现上唉缎,身高180cm的编辑身处前排蓉荷版,头部约有一拳左右的空间梯挨,此时移身至后排铃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撑。作为一台紧凑型SUV车型斜氖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓶辆。   来到后备厢情黔乡,长安官方给出的容积数据为590-1560L墙,表现中规中矩泼掀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缅什,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果隋,增加消费者对于整车的好感度聊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姐竞,如今市面上的电动车产品越来越多秀股,开始逐渐走入人们的生活狙使身,而众泰知豆纯电动车就是其中之一创溉,大家对它的了解可能还不是很多峰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元技屉。那么这款车究竟如何呢捻炊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车萝迸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上南,我们终于有机会近距离接触一下梆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌悼戚顷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啊祥,因此其与众泰汽车合作粮浑捂,推出众泰知豆电动车捶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乳摊笺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沸如硼?不管你信不信孝裴,反正我信了棱峡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磺,售价为24.98万-28.98万元懂苏,共有三款配置可严怨屠啤,全系均未采用quattro四驱系统几,取而代之的是前置前驱的驱动形式浚航。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水浅猜钙,1.4T的发动机到底够不够用确割迪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧臼,这些问题都难免让人担心捆农经。那么奥迪Q3到底是不是“好货”北胁,它又是否值这个价格性,下面让我来终结你的这些疑惑洗还。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力筋馈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱棱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唾放氖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境佳路,既然大家都关心这一问题镀,那么我们就从这个问题开始一一解决沁啥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的溜,其最大输出功率为110kW蔷,峰值扭矩可以达到250Nm勒徊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm第。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怯褥槐,动力储备不足方面的顾虑琶漆,但是这些想法也好顾虑也罢仕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了请。奥迪Q3的油门被设定的很紧实氨堤,油门初段的旷量微乎其微侩垛禾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点癸,当发动机的转速达到1750转时陡暑熟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩江癌,强烈的推背感也会随之而来肋钳,如果你不是冷静下来思考一下弯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受慕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沟戎拦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候顾裂,一开始的想法和我一样棠,换了1.4T发动机之后贯不,动力跟的上吗圈碍藏?心里总是怀揣着这样一个疑问范继舷,但是当他们开了一段时间之后棋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彩敢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淮,处于D挡模式时蕊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝曙凭导,但也感觉不到激进的性格蹿。但是当车辆处于S挡时会丝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逼陶猎,整个车似乎突然变得紧张了起来炊,时刻专注着你踩油门的右脚笛遁磷,稍有动作便会迅速做出响应氛挛诡。   在城市的驾驶中答陋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咆嘛,当你深踩油门时豢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞临,或者可以说漂舶呐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态跺。此外锌,作为一台不折不扣的城市SUV奉踞顷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胯门虏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痕枢剂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冉故,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肺号。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鹿,整个加速的过程非常线性箔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时形手,不会表现的非常神经质慰恼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱微饯,这台变速箱给人的感觉非常聪明拟谰,可以准确的猜出驾驶者的意图绣世,在换挡的速度和时机方面非常到位嗜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仍。此外逃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烙。当车辆处于D挡模式下粒桓,当发动机的转速达到2000转时蹈煤筏,这台变速箱便会进行升挡的动作涵,从而保证日常驾驶更好的经济性抵兜仓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霞甫菇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应柬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止累疽白。   这台变速箱也并不是近乎完美疼,它当然也存在着自身的不足甘罚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺傻梳,尤其是在低速的区间内磋促韧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痕偶。此外懊峦,该车提供了四种驾驶模式的选择随甜四,分别为经济邢、舒适坦汐睦、自动和动态模式滴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整雾。 性能测试汗颧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中型吵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现项攘,最终的破百成绩为9.14秒履,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弟。奥迪Q3在三挡时完成了破百苯钙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寐。此外磐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撩相,非陈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绵,整个加速的过程十分平顺和线性队林雄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喇。车辆在全力起步的过程中鸡,由于没有采用quattro四驱系统莽,车身有轻微的抬头现象牛朗天,前悬挂的拉伸比较明显酥墩。 性能测试瞬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米罢尾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坛摔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娘慕。在整个制动的过程中兢酗粱,G值适中保持在-0.9到-1之间坊令吕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态牡粹湿,前悬挂很大程度的收到挤压梧汹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恭淮滴。此外盎播,该车在连续制动的情况下行,受到的热衰退现象比较明显廉唐漆,在连续测试过后耗,制动距离增长了接近2米嘶脑染。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颧汕,动力方面也足以应对使用的需求圈募碳,尤其是在低扭方面及,这台发动机表现除了浑厚的功底驳寿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泻。对于一台城市SUV来说宛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑隘。" "  你有没有这样的勇气涣,一辈子只留着一种发型盲晾恳,带着一种款式的眼镜汀涉侯?或许多数人会摇头说不滴呕。试想你现在穿着中山装帮,带着大边框贬姐发,留着中分头走在街上管率,别人必定会投来异样的眼光独。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变猎,但有一种美奔塘量,却是永恒的枫,我们称之为“经典”煎剂。就像中山装逐渐演变成了“国服”搽夕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样设伶,看似过时的东西稍加润色警,就会焕发出经典的力量赐背李。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题份痹鲜,也是一个互相佐证的问题其。正是扛住了时间的消磨墓涂库,一个产品一种设计才能称之为经典拦丢嘉。而正是因为它是经典苔拱,所以无论时间如何过往底赤,岁月如何变迁车匡,它依旧能代表着美棺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闭突、保时捷911唤拳、MINI这几款车了脯跺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脑仆竞,这是一种财富狼,就像一个国家的历史一样酵辟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绥咸。但就像中山装一样线写纲,如果不稍加改动呸娶,依旧会被人说土气捐膜镣,MINI也是一样皑从劣,细节的升华会有益于经典的传播和传承蛔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筒,是全新MINI车系中性能最好的滥。所以车头车尾都会看到“S”的字样孰慰蔡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表南萍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部落涟,这是它彰显不同的地方悍,尾灯的轮廓更大了琅荚,但相比老款不够凝练唤燎,同时你也感受不到它有何种审美的进步列班害,个人感觉它是为了变化而变化标。轮毂方面椒没很,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号团良锰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注闻凯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哎菊崇。不过很,在真正接触到保时捷Macan之前戏艰功,我对它的真正实力也有所质疑疼哥。众所周知铆孺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造馈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腊遂惟?带着这个疑虑孤琼朗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兜芍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刮噬亩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型悍病兴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机糯昂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似棘唱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匡来,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镁仁捷。在没有任何参考坐标的情况下疤幌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的傻耿。排除了惯性思维的困扰富爽雀,对于一款新车而言或许并非坏事汞仆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布权,因此有关它的设计特征我们并不陌生半秤欧。作为保时捷推出的第二款SUV车型貉拖踞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计亮五,同时也融入了许多独特的元素康磁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征童宝十,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叹,因此在细节处理上匙,新车融入了更加激进的设计元素料吾搜。    作为入门版车型雇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蛋朔赤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯府粟,并采用导光条设计须悍酣,其视觉效果更具科技感尖。   保时捷Macan的腰线位置较高丰懈狸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痉安,营造出强烈的动态视觉效果兔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晚鲁俩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一悲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甘拒掸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舱,我的同事此前已经为大家介绍汤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恫诞糙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍愁糯社。" "   ??????? 提起观致龄掂,大家都会想起什么馁砷?这似乎是一个难以回答的问题嘉诲垄。作为一个有着中国血统的全新品牌黔掂翁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩操。在2013年哨炊秸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上巳忍逼,一石惊起千层浪拦祈括。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铃夹。   如今虐,观致的第二款车型墒电,观致3五门版也如约而至非椽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力渡亢?它的到来筋董斯,在扩充了观致的产品线之后屏蹬素,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢笑娶?自然是令我们拭目以待袍搔洛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车间。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今激妻闯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鹃擂噶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型穷港,时至今日都没有做大幅的修改烤梳脾。就是这样一个古董级外貌的家伙伙倍唾,最近竟然和新能源技术杠上了浚哄。2013年的日内瓦车展上规,路虎推出了一款纯电动卫士了,旨在告诉大家卫士宝刀未老桅。而这些天伍将盾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试彻灌,看起来悄赊蒙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钞催。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上岁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嗣惫互,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟先,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杀笔唤,并未成为现实透苇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凭脾。   事情的转折点发生在2014年6月18日饰钎动,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骄仑激,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车猴穗,并且这一次夯阑,车身上已经重新贴上了拉花荤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计筛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戳烤,而是一台真正的电动版卫士吴赡。   之后通过各种途径的联系舅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涕貉,虽然这并不是一款量产车朵锹钉,也没有任何电动机甸秸诡、电池组方面的参数数据擦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试停络共,我们认为此次试驾还是很有意义的杯。   ■ 外观造型颅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷查,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士柑雄插。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异翘轰号。   电动版卫士全球仅有7台珊罚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锰鞍,基于卫士110车型打造圣凯宫,可以根据情况容纳5个或7个座椅秦,算是车系中的“旅行款”磕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承莆距,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柬客猜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蕊,丝毫不加以修饰定嫌摔。按照官方对柴油版车型的销售策略疤心,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淬缄哇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理隋矗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滇写啤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间售拌钢。正对车头缓玩斑,右侧翼子板的通风口也是镂空的巩,下方是空调系统的进气口捶,而左侧的则仅仅用作装饰呕,所以是完全封死的状态懊逗。   平直的挡风玻璃屎揣拇、小雨刷闷、面积可观手动调节后视镜限,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痕,而在这台电动版卫士上靛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晃内。   实际上魄翁附,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致背,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线染,电动车窗只照顾到前排乘客发唐,第二排为手摇的搁,第三排则仅仅是推拉窗陶椒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林推来诚,确实嚼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车篓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中防倦写。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颗奢缉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帝。   三窗式车尾设计除了古老外锈,想不出更多的词去形容瘦械蔽,好在后窗电加热其、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备面泰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剧囱。至于各种不同用处的尾灯惊铃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧葱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斡,并配备了13针牵引电力接口究陡挽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辣陋。而对于电动版卫士来说纠冠寇,这款车的拖曳能力也非一般强大镐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡募,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卢纱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯啥,在这四年一次的盛世当中骡境,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰讼愀选,在经过整体的细化改进后整体更出色花卿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哎盗妊,对于这样一款小车到底怎样轨,让我们一起一探究竟极睫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苟赡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计入昏摩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化车岗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绰弛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格控里,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翔粹吞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哗牌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰龋可靠的选择扛铰碳。   相比现在很多的车型小蜡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丸忿监,个人比较喜欢这样的感觉塑抒,朴素也是另一种风格讣祟窘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好描伙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分口绢仟,可以说是起到了点睛的作用魂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创聘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烂,看起来还有些运动精神饭锈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组替,同时也是远近光一体设计趣瞬险,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梳什晨,更加突出其可爱的造型风格昧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘶虑,同时也表明了J2的一种年轻风格躲甘。虽然是一款定价不高的微型家用车仑揽驴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置魔,雾灯虽然不是什么贵重的配置汐顽颈,但对于安全的保障还是多一分才好词购残。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冻渴腥,实际使用中虽然刮水面积稍胁飧潦场,但整体还是清理的非常干净扔借。   在车体侧面造型上枯俗琴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计充厢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刮翁,这样给头部空间会留出很多头舅睹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感朗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叙。腰线起始的位置和大灯高度相同四辨关,这给了驾驶员足够大的视野空间淮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间帽雀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高体赦烹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格忙净。   在尾部造型上复淬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粗,同时加大了尾部示宽灯的面积脾水,为了就是提示后方车辆注意安全谁顾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高栖篡,内部非常的深不过开口非常猩韵罴骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包络。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具视搔城,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎笑寿,虽然是钢圈芜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳会瓦掀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坏。另外摆胁钦,一直让人头疼的售价问题亭镐,此次又出现了努妊搪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唇托。价格问题倦蔚,在上市新闻 中已谈了很多疼罕平,不过与价格相比捆饶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凌鞋屑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呈聘,即将为各位解开疑问屯。   观致3五门版已于6月24日上市唉,目前指导价已公布挝,售价区间11.99-17.19万元 洪纯袜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杀:依然遵循简洁的设计思路稗忌漏,造型更显年轻途干。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匈慌乒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逝男。可以说晃酷琳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虹式辽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格懒嗜矮,不过在细节上却更显年轻料。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm硅普,轴距为2690mm慈东,除了长度缩短了177mm之外鬼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舶腺棠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话单撅溪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉歇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疟。在车身颜色上财呈,观致3五门版同样有6种颜色可训μ逑纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弥籍稗,色彩更为鲜亮曝贺,也更有时尚感傲号乡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谱碍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别魂捂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面技逃莫,而前雾灯也采用了圆形的设计瓮,更显时尚豹蜜。另外孝督,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嗡、转向辅助灯和大灯清洗装置渤啃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 称。   除此之外太十,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大光蚕鹅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)检嗣,并且轮圈的款式也更加的年轻蜗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掇。所以在轮圈与轮胎的规格上本扩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍箍挥:与三厢版一致牌,细节改变不大姥庙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同龚贤问,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盖。中控台采用对称式设计蹬喇,各种功能布置规整损,按钮数量控制在了合理的范围内储,不会给人一种杂乱的感觉其。平底式多功能方向盘与三厢版无异垛,造型很有运动感枫,真皮包裹的外圈握感也很不错库枚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置四,除了蓝牙电话轰颧酚、多媒体播放等这些基本配置之外祁伺损,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枫层。除此之外瘦菩皖,车主还可选配观致逸云的增值服务湍铂,该服务包含实时交通路况浅番、实时停车场信息和地图更新等舞寒。 ● 座椅及乘坐空间尖舱:白色绲边真皮座椅很有时尚感纯俱筐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能途翰揣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猎,与三厢版顶配车型相同施破。不过区别在于戈宝叼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乐穿蝗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壕嗣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动事德匆。   在乘坐空间方面锻氖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俄,并将座椅调到最低位置后定,头部空间大约为1拳骄,显得很宽裕;而进入后排后迫纫涣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霉涕彼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逢徘磷。后排中间地板隆起幅度较大羔撮轨,长度也不适合搁脚噬够,中间乘客的舒适度会受到一些影响任。 ● 后备厢膏湃、储物空间和天窗柯:后备厢容积403-1105升翻替岔,储物格众多填桑唱。   在不放倒后排座椅的情况下粪,观致3五门版后备厢容积为403升环,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陵私料。如果嫌这样的空间还不够的话秸徊,将后排座椅全部放倒后哼,空间最大可扩大到1105升巢。除此之外肋沮,如果您随身携带了诸如手机坦、饮料之类的细碎物品的话搭梁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间处。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇褰穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祁犁涛,可打开的总面积约为0.22平方米辩什,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斡宿悲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冉煎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机郴栓冯,两者最大功率分别为126马力和156马力泰教,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米密,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别豢搪疚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弦涛,其他车型均采用6速双离合变速箱蹦。在底盘悬架方面室磨录,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肃吃蜕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架城寇显。 ● 驾驶感受分扛碑:底盘调校水准高闻腊蓄,变速箱低速平顺性比三厢版好漂。   此次试驾会上些抽,我们大部分时间都行走在城市道路中胆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侮剑,起步时若是轻踩油门踏板凄裤,车辆的提速会显得比较迟缓伍铜莽,若要改善的话泵,需要至少踩下1/2的踏板行程僵。对于开惯了日系车的朋友们来说傻,这种偏向于传统欧系车型风格辩,而非“一点就有”的油门调刑婀妫可能需要一点适应的过程奸赡。   而在整个加速的过程中曹啸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惋刑被,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雇褂,咆哮声已经传入驾驶舱革拆誊,可就是不见变速箱及时升挡吮。另一方面爆屠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泰,整个介入过程并不是特别的线性嫩,其工作时的噪音也清晰可辨粹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音适。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喊讥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拱纠然,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换阀射皇,并且伴随着强烈的顿挫感连翅迫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态簇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肚赏怂,虽然顿挫感还是有师鳞肚,但已经能够被绝大部分消费者所接受奇哺家。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的接挞羡,那么我可以回答您亩里闯,和大众的DSG表现相差无几扫。汲缕酷。   从观致工程师的口中得知欣赖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悸魏墙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下暴筒,对变速箱程序弧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耿晃,找到其中一个最佳点希,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低仆。   在手动模式下拴薪,发动机的表现仍然很积极苇维傲,不过由于其低速动力输出并不出众伦,其加速度并不能让人感到满意冻忻患,很大程度上撮脖洗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慕。此外赏佃喝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泻翅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奇夸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似靶钵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尼,而在此前的三门版车型上桐,我们就给予了相当高的评价旅险。虽然仅从结构上来看很,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控兔勿,但作为一款家用车仆少谓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淳唉,高速行驶变道保证稳定性借肌驹。事实证明古健,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胎热,并且从车底反馈至车厢内的声音救、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看歼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的擎猜骄。   ● 编辑总结麻:   从我们此次的试驾感受来看箱卜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻编、时髦的外形夺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赁缄。与之前我们体验的三厢版车型相比瓤碳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厕壤孤,尽管目前顿挫感还是存在部斡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了池觅汰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绞等紊,有值得称赞的地方场临,自然也存在着一些不足勤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脑锑卞。另外阶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酞唾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯记、转向辅助灯及大灯清洗功能暴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎比鳞懊,这样看来梯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喂。不过吮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拦糯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧踩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依缢嗌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绒持窖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型次。但个人更喜欢两厢版本敢叼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菱仁槽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾途匡。当然狄散,作为同一款车钨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乓。三厢版本更加实用臂嘛,两厢版外观更加时尚干练剩担。今天带来这款两厢版爱唯欧攫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足穿融骨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容全们,大灯的设计相对保守了酵,但也减少了人们对于这台车的争议性七稠辽。从而扩大了消费人群仑糖褐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好饶,各有各的美隆户畦。但无疑铜庞锈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的方。   侧面的变化并不是很明显拳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹋从。相比三厢版要顺眼的多查戊挨。车尾的变化同样集中在尾灯上舰逛,尾灯的轮廓变化倒是不大班,变化主要集中在尾灯颜色的改变碴室度。深红色的外围显得更有质感隆狗翁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腊挎凹,越野车是最好的选择绰拷寝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车管尺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40欧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沸捶透,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仍蕉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远电,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40校巷票。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没硼钠。除了电视剧的锦上添花卜,BJ40本身的魅力也势不可挡穷棠盒,下面我们就走近这款“北京青年”卸蚂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寿榷。   外观/内饰姜情末:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巨,或许有人会问那为什么还要进行测试溃。其实答案很简单讼拇藐,之前测试的BJ40是一款试装车拇化,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓶,包括电视剧中车辆也是如此测。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变必,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吠。虽然我没有见过之前的试装车绩叉豹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异融帮噬,甚至有些地方与牧马人不相上下薪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍竭氰帛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了久港脊,这里就不再做过多赘述阂貌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颧镜娟,你会发现并没什么科技感敖铂渐,简单的线条蔫边、硬派越野车特有的见棱见角的气质劫梳肺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面笆烤赊。另外毖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吼剧。硬质塑料质地的中控面板很厚实墙肝,比起舒服的软性塑料手感稍差算淌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挡绊芦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怂逻叛,同理使用织布座椅也是一样期,无论您是刚刚涉过水迁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涎嘿,都不用担心屏负。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器订份竭,不需要华丽的外表去装饰位。虽然BJ40有着很浓重的模仿嘘列纲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烫邯,那只能说这个人并不了解硬派越野车鹤埔伍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望券凭,让人想到真正的场地里去撒点野藩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀灭射?惊险的高速穿插汉、精彩的甩尾掉头捅百、惊艳的侧向双轮行进刀副氮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炒纳。时过境迁魂,萨博虽已退出中国市成廾酃ァ,但把经典的两款车型(即9-3茂乖、9-5)的技术留在了中国踌兑洼,在北汽成功收购萨博技术后晒艰茂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绍僳为,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淘笺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蜡迷,主打性价比与实用性界挪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淌岛,只是在某些方面使用了相关技术而已惟纳。   从外形设计上就不难看出粹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鸿贸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰醛届,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敌霖鞋,同时车身上所使用的犀利线条绅,令时尚动感的氛围展现得十分充分科缕年。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表备硼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级朝双,车身各项参数都小于萨博9-3陇拐,所以直接套用的说辞显然并不成立泡侥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肚极,打造一款可以继承优秀基因吕氓仿,并适合普通家庭用户的车型冯厢,成为了设计团队主攻课程脐凌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应衬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撬棘朝,但紧凑的造型与简练的线条入,使其观感的持久性更好系。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多年届,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型讼畴,价格能接受鼻搭悄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型粳。而现在也有很多车型供大家选择画,包括大众途安浆皆船,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宏罗恫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耗靛愁,它还有一个进口车的身份胁。接下来蚊弄武,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现亩彩。   外观盖:起亚最新家族设计疆伶,略显可爱垄矛典,大部分能接受轮送岔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丁,同时又有一种独特的卡通味道界。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吃士,没有配备氙气大灯挨间,但全系均带有LED日间行车灯虱盲、透镜及大灯高度可调功能啃涧。雾灯部分的设计很有个性猛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泰祟。   由于车身高度降低信事斡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茬差,平滑的车顶线条降低了风阻系数袒敲,流线型设计更加美观怀。全系除顶配的豪华版外勃,后视镜都没有集成转向灯功能尸暇兜。另外悼,低配车型的轮毂也比较简洁珐摄阂,轮胎规格为205/55 R16铝同唬。   新佳乐车尾的设计十分简洁悼莱,总体看上去比较圆润褪夏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格无,凸起的轮廓首尾呼应竭晶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钨睛呢,车顶带有行李架欢伤法,具备一定的实用性蹦舜。新佳乐全系标配倒车雷达功能犬腑乌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粒竭掣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题皋笔腾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌功结太,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯膘。而提到雷克萨斯骇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翔热,立刻联想到了舒适浅、安静等一系列形容词上文私。   作为雷克萨斯主力车型电荷停,ES系列占据其在华销量近半壁江山练卡,舒适猫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晦玖愤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h换孙,更是有充足的理由享受这些评语屠蛊。但更重要的是歇碎拓,在环境日益恶化雾妨埔、石油资源日益紧张辆粕琳、油价越来越高的今天嚷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度彤旗。   外观部分申:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型珐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)葱料。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生范,和前代相比进化明显估钠。初次亮相时卑啼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期附。与丰田一样怜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陡归,目前已被广大消费者接受耪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题房静。   外部配置上瓦硕南,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能派,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目洁,与中网造型配合不错厩毒桥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弊,轴距2820mm咖碱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帅德,ES没有针对中国市场刻意加长房,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阿,轴距比老款增加了45mm齐勘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计解授,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泪屏记,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捌。当然绦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起爱情饭。另外霞喉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内前块粒,更加低调戮迫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS签途祈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尼捣、忘记沉默寡言的正装车主碎欺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俊、忘记... ...算了毯蹭,需要忘记的东西太多骗闺,你只需要记得一点坟岭咕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽法八。   奥迪的低调娶李,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)存纫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝湍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刊奶。依托自奥迪A7的造型设计并纬凌,RS7依然拥有优雅的造型揣潦盒,仅仅在一些细微的地方假控,RS7做了运动化改进砍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅跺毯、以及哑光附件臀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子访饯逝。   如果客户需要糜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂令处品,其轮胎规格达到275/30 R21牢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气糜捻什。排气管依旧体现出奥迪的低调燎,外部看是两个椭圆形排气管核陕魄,而其实际是双出四排气末险垒,因为单侧双排气有节流阀寒坍,用于改变排气通道谱酸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甩澳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骡狄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叮访。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阿弯仿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔爬袱捞。车钥匙场粹、平底三辐真皮方向盘上、运动前座椅酗拧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乾清丝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侍诞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中驴,还提供发动机增压压力案翰、机油温度显示和圈速计时器等数据融璃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰猩,并提供其它3种材料作为选装仙憋薄。车顶内衬标配黑色织布沛现,可选配黑色Alcantara面料氓方。搁脚板乳策雌、刹车踏板超沥捎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嫉洪申。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆麻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑龚量努、一体式头枕的运动座椅灌呵剩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料士梨氯,并提供钻石绗缝恭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诽忌森。带按摩功能的空调前排座椅也供选装事掣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桨捷为,就像微博上说的嚷赊,一次刻骨铭心的爱情间安,一次说走就走的旅行什么的鸥泼固。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求概贝徘,但在现实中廓郎阿,你不能永远一副放纵不羁的样子舌稼嚏,特别是在资金有限的情况下细仇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的巾校。此时你就需要一辆价格便宜莲锤、实用可靠的多功能车型孩即径,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择秘砍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型屋烫涕,分别是景逸X3和景逸X5庞吼,形成高低搭配产品布局氨洪欺。景逸X3属于入门车型饥屎,共有三个配置性盎薄,指导价从6.99万到7.79万元李。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型马偷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敬陈吓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鲁骂静。这款车的前脸采用了新的风格样式嘎琴岁,线条比较硬朗磨淮惋,造型简洁流畅嘲镐,同时又很饱满岁嚏涂,没有过分追求标新立异的夸张风格食帽,显得更加沉稳航凉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蒋侗,给整辆车增添了活力惰。   除了前脸之外绢兜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恒立,让人略感失望晴,好在整体风格还算融洽董豆忻,不会给人前后脱节的感觉韭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辰暴、1835mm和1705mm密娇,轴距为2685mm赌附,在这个价位上算是较为突出的水平了纯嫉,保证了足够的车内空间黑。" "  在固有的印象当中绊乾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下如,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惋鸿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙值ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌艇率鹿,作为日系三大高端品牌中的一名态没慰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蹬瘟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次妊峡饥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格倍女,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捐驹,取而代之的则是一种日系的柔美风格储,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翻删痹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力艾斥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掣健伺,并且这种特点让别的对手无法模仿匈场坑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉加扒计,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大椽乱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仟汗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面显唤酗,看起来非常具有独特的风格赦成。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仟瓮金,不过看起来还是比较有神的僳毕卤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示露,对于这样一款大型车辆还是很有必要的丰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方轨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柑乒,这款车有这么长么味?实际上后门的长度远大于前门吞,不过整体造型并未收到过多的干扰浦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格薄躲,因为C柱的造型更加接近尾部伯涡受,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果昂,腰线的设计在在尾部提到了最高匿,并且从前大灯连接到了尾灯部分床拓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拢稀跨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晦身矾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响权疾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计栏核铅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布项驳,到今年4月20日其正式接受预定纫,不到一年的时间秀惠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了燎蚕。在新能源车量产人、市售的速度共玫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谁物,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯删伺宽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过潮。当然梢粗放,汽车之家评测新车的速度也不慢块褪,今天筏受胁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章亩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款功。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仓槽,其中橙色的为增程式混合动力版车型钩,白色的为纯电动版车型京,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型请贰寂。   ●外观老钨:造型前卫蛊番尝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布穗,我见到量产市售车之后仍嘲啃,其外观真难以与概念车作区分按此莫。宝马i3前脸造型饱满圆润肌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现霖标。不过漆疥丧,“进气格栅”四个字需要打引号了缎攀廷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能隙古臂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舶沧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计薪,让整车看着很有质感且与众不同界冠。当然兔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逢毙憋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头借,但它的车身侧面看着一点都不显小家碾。在我看来原因有三墟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鞋介递,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少情诲,给人感觉比较敦实弓。特别是车高数据笔,它比X1还多出了23mm番。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惩,达到了20英寸弛勒糠,但胎宽却很窄擦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嫩娄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虹狙拳。有关这款轮胎森椭亨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店反鹊,基本都表示由于规格太特殊扰菲,没有现货也没有报价酬牵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质尺途,很独特透,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巾安斗。尾灯采用得是隐藏式设计末苯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分罢,用于显示示宽灯揩净强、刹车灯以及转向灯等仓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧聊,所有光源均为LED复。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搅疾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词僚墩,欧洲市场上柴油车盛行已久抵丸继,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胆呕。不过近来赁飘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求棵,Jeep便是其中之一卸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待揽缆骋。 ● 外观介绍蓝脑:与汽油版无异虱,硬朗依旧度。   从外观上看惟崇扁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型菊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舞破惋。新车的外形仍然显示出硬朗木浅酷、时尚的风格茬趴齿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大便,提升了时尚感纯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纯肯丹,在同级别车型中“个头”并不算大缴杏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晚离龚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°光墩。   在外观配置上乖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯你星峨、雨量感应雨刷劲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置囤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的团。轮胎配置方面亢庆晚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎餐,轮胎规格为265/60 R18疵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吠,规格也变为了245/65 R18戈脸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鹊庭,我们会谈论什么拓?是大老粗一样的外观处挤变,还是“马路杀手”一样的形象换妊察?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象母慰荷,笔者也不例外香夯厕。6月5日下午换坑萄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拨舶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悼,原来大块头也有过人的大智慧谱辅誓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钝、FM两大系列庐斧融,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日似取抠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华库,中国区总裁陆博天到场助阵汹埔伙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鹿滑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烁随,最大的意义还在于为企业产生利润截。因此酵楔栓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中檄钉撮,并体现在生产效率卧钵、节油效率埔迹、完好率挖、安全驾、安惫芭保和驾驶员体验六大方面珊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型删巍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择爆坷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证劲耙,而大众凯路威则开创了一种新的格局活涡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脾邢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生北删,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威萄闪锨,而那款车型是针对高端商务市场的车型财彼涣,虽然其内部可以进行简单的商务会议码嘿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的萝红,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案貉勺肚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格日藏独,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑短瞎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娄篮鸥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的襄就侗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格仿丁类,大尺寸的大众标志可以说非常显眼横氰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密救洽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伺始僳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锯诽,只是以简单的卤素大灯出现跋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棺随,只能说稍显遗憾靡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车请,并且其敏感程度非常高店峡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格灵藉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大爱渭暴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坏撂境,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痪隋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起横彩,在尾部造型上也同样是方方正正沮诺济,给人以刻板的印象违,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰趴,看来稍显朴实无华窜阶识,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前摹。尾窗的面积超大浇咆,并且配备了后雨刷嘿士,可以说在安全细节上做的不错芜。尾灯的造型也毫无新意彻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥猿菪取,尾灯内部的结构也比较简单吴搔氨,并未采用LED也是针对不同定位的选择敖簇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低湿沽悲,尾部配有四颗倒车雷达探头镣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胸。作为一款商务用车捣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方培簿,而旁边就是凯路威的备胎所在地垛罢挛,这样的设计使内部空间得以最大化利用寂。   相比国外的凯路威车型岛桓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂袄叭慧,造型上采用了多辐式造型葛,轮胎则采用了邓禄普品牌签感碱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鳖诵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毁陡环。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候里,我更多的会用臃肿两个字来形容它瘦抛。圆润的车身如薪剂,没有棱角的线条炉,大而无神的头灯间,都让我对它提不起兴趣氛禾。第一次见到新款昂科雷时埂梢,我的这种感官得到了改变屠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点独。新款更加俊朗梗腑虹,就像是一个胖子读慨,经过健身缎磊筒,从大腹便便变成了施瓦辛格赖较题。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泛,这种类似于点睛之笔的作用匣粪,实实在在的发生在新款昂科雷上面碌菲藐。之前的头灯让我没有胃口失,尽管亲和力不错惕暮,但太没有性格枷碘。连同这个车身骸,都让我觉得臃肿无比成,简直就是个满脸流油的胖子谐沁。新款更换了更有张力的大灯遍,进气格栅也变得更具进攻性捕镜。这样的风格动啡,我想才是大家喜欢的腿敌前。   侧面造型的改变不大栏但,侧窗面积所占的比重依旧很蟹J礁贰,这和新君越穗、GL8都很像安幕。给人一种重心很低的敦实感肝嗽。但对于车内的乘客来说吩骆裂,这不是个好消息潍,过小的车窗影响了向外看的视野冻恒。造成了不必要的压抑感苏希隆。或许对于选择别克车型的人们来说笑,这一点必须无奈的接受了朔饥。   车尾的变化不及车头姆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骗,或许我会更喜欢它霞绘。但事与愿违氖伺,尾部的改变仅仅局限在排气管上夹韩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寐。这多多少少会有助于提升质感病。也改良着尾部太过圆润的整体气质绷诲。可以说籍,这次外观的改变掏,在这些细节上还是很成功的材。相当于一次瘦身和塑性蹲丘,让它的线条和筋骨更加分明蹦膏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间塘撤透,纳智捷 新大7 SUV正式上市局,官方指导价格为22.68-27.48万元伸到恐。一直以配置见长的纳智捷品牌肛老,在小改款车型上又下了一番功夫闲簇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔚钒捅。在体验的这几天时间里潜仟惟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”耪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惶菜渤。也有好奇的邻居询问这款车的售价瘸,当得知价格只有不到30万元时把,邻居更是深感惊讶赐叫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢促?本文就为您带来答案沙盼。   作为一款SUV觅沫,“大7”这个名字一点都不为过架,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匈,2910mm的轴距更是傲视群车鼻庆,也难怪引得路人频频回头伙靠。不只是尺寸驹,本次试驾的新大7四驱旗舰版半烯,整备质量达到了1950kg炊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”矫裙。   作为改款车型矩黔,新大7的外型经过了一番修改德讣围,主要体现在前脸和尾灯上藤滴。大灯造型有所变化店,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悉泉豢,而经过修饰的雾灯纪蜂坛、转向灯和前雷达添,给人以霸气外露的感觉力。整体上谦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉豁唱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭刊酪,比较实用朝克嚷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上雀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上眠翅奖。从奥迪A8的换代绕嗽、全新奔驰S级的上市剿耸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照皆。这三家老牌厂商动作频频朴贡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嚼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铆娘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虐摆案,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今簿。而随着混合动力时代的来临仟颠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歇疵随,可以说从那时起便,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位忻斤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市矩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凰烁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匣斜物,以期对它能有深入了解摔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的腊维竣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内管碉崔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汞渺。相比之下罕,雷克萨斯LS在此方面并无优势岁钠霞,长度番惟缉、宽度和轴距均落后于对手派题。   即便不看车尾的标识腑鞍搁,仅从前脸上幽兰色的车标钵苏母,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糙擞。而身挂HYBRID标识则意味着贝,除了树立当家旗舰车型的形象外骑腹被,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恼峭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功罚朵隙,只是在一些小细节方面令人有些不满仿。如果用最严格的标准来衡量删,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间甭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后膘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沉桑罕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庐蒂庭,这种车型的优势就在于席,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缕祥巍,还拥有了超大的车内空间癸沦统,优势显而易见孙,而今天我们来到了美丽的太湖串,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顿贸手,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心靠镣偏,也让更多心意欧力威的人有更多选择淀分。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表桓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的禾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5守,不过从售价以及车身尺寸方面来看硷扫刹,欧力威确实占据一定优势呕撇灰。   外观上欧力威厢型车身造型馆未,并没有阻碍它时尚的视觉感撂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恳垒,时尚并且使用拜牢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观穆毕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侵垂。   非对称化的中控台设计罐废,与1.4L手动版没有什么变化亮措弓,首先造型上足够年轻协调泪律,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点咆佳。欧力威自动挡车型虚悉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键能渤绣,操作多媒体更加方便穆栋。中规中矩的仪表样式没有什么改变觅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息椿。   本文导航" "  有突破有挑战类,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叛,就会有这样的感受痊。它太挑战人们的传统审美了垒慑,怎么样也无法用大气聪澈、简洁庐付煤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受癌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产啃肃。自由光承载着延续切诺基的重任檄堑,就在这样的争议声中款款走来的。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统埃,挑战着经典妻嫌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窍节阮,在做颠覆传统这件事煎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厂财。就拿前脸来说拉欢还,好看不好看绝不是我个人说的算的碱仇,每个人眼里都有一个不同的看法碍。或许慢慢大家就接受了描如。   作为一款中级SUV皋,车身尺寸上中规中矩店,作为切诺基车型的延续小库醛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现诲窟,但也能看到不少突破之处屑溉虎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重峭箔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃署。   本文导航" "  从1985年开始敦靡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淮,1991年出现在5系车型上捕褐,1999年开始陆续出现在X系列车型上滥。直到现在突土,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崇。2014年5月22日鞍芒盼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匹拱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求特,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勤尼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW枫晶痹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么醇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表咖穷疲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款愧喜擂,新BMW 328i xDrive送扯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弟。   第六代BMW 3系延续了这一传统耙瓣,将融合了电子气门控制拎寝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扩吵粒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配葛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型比暇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的良,要了解这个问题前唤浩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兢戌旅。齿轮传动式分动箱底,连接前轴的方式改为了齿轮传动撩谴辱,其他地方大同小异翅桥昧。对于宝马X系大部分车型来说粹挞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踏棚仓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配托抬握,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沥叹促。由于前后轴均采用开放式差速器封竟,遇到交叉轴情况时副酬,也只能依靠电子制动来辅助寂吵换。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱授编你。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构界廖肪,与齿轮结构的分动箱原理相同譬沤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹋淀少。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翅。至于控制多片离合器的方式断枢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式两。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛遣咸,所以常被用于装配在更强有力的车型上赏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器矗,以对扭矩分配进行不间断地调节螺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配上辆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩别锚贪,默认状态下前后扭矩分配为40送:60暑兴沦,最大前后扭矩分配理论上比例为0疏屯:100到100恢实横:0之间倒咐勒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搏橇。扭矩分配可以在0.1秒内完成苫。   行驶过程中咐腥什,如果系统发现车辆可能转向不足娠氨巨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧遁,就会减少分配给前桥的扭矩啤诺,将几乎所有动力都输送至后桥锻闹惕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息硕寝绥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汲。一旦出现车轮打滑鹤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颗急横,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巍碾。这就意味着坎,无论路面如何突然变化冉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宫离,即使是在部分结冰的道路上许嫂刨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解金晴脊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型笆,其中S2属于一款5座小型SUV锣句,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纬铆朵,很多品牌都开始研发小型SUV僧。而S3则定位于一款紧凑级SUV础步挫,并且采用了7座设计恃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何堤,接下来就给大家一个解答得。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惹熬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型床,这一平台就是北汽威旺M20的平台虽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计把歉袭。但是两款车的轴距却不相同睡懈,S2轴距为2560mm伸虐,属于一款标准小型5座SUV瓤萎胎。而S3轴距为2685mm芍衡,接近于一款紧凑级SUV华,所以为了能吸引更多的消费者阮脑彭,采用了2+3+2的7座布局鞘,主打一般家庭用车胃鞠涵,实用性优先硕警。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV结哇恰,主要还是面向有活力的年轻人坪,外观设计更多偏向于动感的元素居多尾惰。大灯组的样式也不俗套林烂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低了苦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捷冉壳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嫂狗,在车身尺寸上还是比较占优势的赫。另外2560mm的轴距表现也不错席,至于它的乘坐空间表现如何人,在后文我们会有体验炼熔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计篙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拦肆毯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了估,车门不能完全打开的话胚,一些比较大的物品拿取会不太方便琅哆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台本阂庆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毕死搭,并分别匹配3款变速箱唯掂度。此前娇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型处。而今天我要试驾1.4T车型辟聘蔽,虽是短暂场地试驾腔潜嵌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巍,特别是动力上提升明显航。 ● 外观/内饰斥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拨坝,也做了到店体验的文章梨茬,1.4T车型在外观狈磺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大客疥,本文不重复介绍婚狭申,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汤坍捕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看旗啼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氦患商,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敝枪姓,具有很高的品牌辨识度测稠。同时在一些细节方面的改进边,比如重新设计的头灯蓬归、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等慷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惕维奢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茹,采用了全新的发动机屏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫁姓僧,属于大众的EA211系列氢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喷娃擞,最大功率150马力/5000rpm茨抚努,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稳衫侗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一让,而相比原来的EA111系列有了明显进步徊,首先是恢复了正时皮带地毯,降低发动机内部的功率消耗墩涪穷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骄母哗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嫩败,而喷射压力也提升到了200bar彤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫁迫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讣季激。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扯剂磨,前者顶部是“SKODA”的品牌名讣,而后者则是印了“DSG”的字样衅。   底盘悬架方面擦岭蹲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架箍痘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构韭骆。制动系统为四轮碟刹结构芥夹熟,采用前通风盘式后盘式配置革。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节爸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稍筷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目跋扇。由于是场地试驾涡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些写并卯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奶提磁,能更好地了解车辆性能离叭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来比蔡废,只能在日后的试驾中再介绍邢乘。   动力方面破辟唤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捶伟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容靡抒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鞋径席,1.4T车型的起步和加速更为迅速狮,而且涡轮的介入时机较早店,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嘛汞绥,动力的输出保持平稳可控的特性虐。   使用D挡时线,以1/2油门深度驾驶详稍隧,变速箱升挡较为积极箔烙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潭室胳,而且换挡的冲击较行ケ搿,不会影响乘客的乘坐感受吞。而以深踩油门的方式驾驶慷娩段,变速箱会到4000rpm左右才换挡际寺徒,加速感受更为明显啸。   换上S挡盼冯,油门响应灵敏了许多殿混,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坤啼天,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搅,在弯道多直道少的场地赛道里淌,需要频繁提速的时候骂,显得更为得心应手蕉。   全新明锐采用电动助力转向系统陈妥,方向盘低速时转向较为轻松磨衰价,而高速时明显更为沉稳桑,转向需要更大的力度温砰凰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肺楼。   底盘悬架方面颅挖彪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勿,在弯道中对车身的支撑性比较到位染粟,方向盘的有着精准的指向性稗,转向迅速而稳健罗。1.4T车型全部带有ESP系统虏靡痉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嗜,ESP介入的时间恰到好处狄,总能及时将车辆修正到正确轨迹挪骑,而这套系统并不能完全关闭死筏馁,属于比较重视安全性的设计晾速仑。   在模拟颠簸路况的体验环节瀑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诞,然而后悬架毕竟是非独立悬架叼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况实疽结,仍会对另一侧有所影响警燎肯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸激遁修。我们在之前测试文章中也有体验视频表探脱,请点击查看测沃。   更多精彩视频老,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少匹雌棉,在D挡模式下表现中规中矩酷,切换到S挡后油门响应灵敏箔,变速箱的换挡节奏更为激进鳞欣萍,加速感提升肝朽认,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辩献攻。" "  2014年2月26日胚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市透。其中T5动力总成包含智逸版搪碌朵、智雅版肝、个性运动版共3款锭,售价为42.39万元至51.99万元眉,T6发动机版本及价格保持不变曹藏。   据了解充怀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术田拐搬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赂戈泰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱删屯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烷?本文将为您带来答案百。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闯棵倒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化怒具,但动感流畅的造型令人印象深刻霓店。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉婪挪,正如北欧人给大家留下的印象譬拈。      配置细节上陆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”遂嚼耪,全系标配了ABL自适应氙气大灯梆,以及感应式转向辅助灯光悼福。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下殿穷力,给驾驶员提供更佳的视野危。   此外钎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航入示。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达覆痹汝,探测距离达到了150米斜喷叫,足以应付绝大多数日常行驶环境遣时阜。此外舒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滑教,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绥玛。虽然这里看上去有些别扭红含盆,但安全性才是我们应该关注的敬迟。" "  限量惮艰、配额抬、上市前被订购一空填皋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹翻弄拔。然而秒帘侍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时菏圭薯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘祥讹绦。2013年腾逃,经过M部门调校的M135i披装上阵几澄,性能已与1M十分接近劣线,并且这次冲破了限量的枷锁焚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氯侧。正当人们面对路上的1M投去羡慕讼纫、嫉妒休顽、恨时线暗潞,宝马为我们带来一款全新产品抠,并且它的能力并不在1M之下效归穷,它就是2系的顶级车型——M235i繁敢。 延伸阅读受色:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烁,2系可能显得有些陌生壤博,其实早在40多年前铆括陕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缸始川。此外冕必,BMW 2002车型在1968年问世壬农航,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处修瓶笔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兑双。至此聚矢,2系的到来并非空穴来潮说豁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狸脖瘟,而这个平台也与代号为F20的1系共享涤嗽炽,简单来说坚逗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中福,这与3椿筒娠、4系的道理相同炒窖甫。在2013年时攀扑恍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毙潞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近畦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了檀供暮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览迸踌雀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镭杏蟹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异广,从代号E82的1M车型寺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兼翔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”矢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受歉盗纫,但随着时间的逝去孺句,渐渐也成为了一种习惯课胳犁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加申废,更多是出于对内部空间的考虑嫁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寿卫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卧玖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赌碧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宏。   当然系修寞,即使武装到牙齿凑,M235i也不能与1M平起平坐褪插仿,M家族的宽体车身掇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蔑教,就像当初1M推出时的口号一样“M多辜涧,永远从后视镜中藐视对手”岛,而M235i更多还是为了平衡性能鲍贾歧、实用性与性价比蔬床臂,同时也为今后推出M2而留下些余地刚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翅痢淮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裙深,针对绅宝D70推出后的社会反响挂剖糙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沸镀衔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车愤鳞柬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势际聚薪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生录妈。   D50喂轻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车摧擦,推出之后的表现往往是人们最期待的刺娃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同临稠取,面对D50的将会是极为严苛的考验剔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境菠,而成功了昆踏戌,也将有可能成为流芳百世的一代名车鹤结然。7.48-11.98万元的厂商指导价断犁,可以说为这场战役的打响芭靛,开了个好头怠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统评盘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扦翠。此次担任D50设计工作的啤搭透,正是培养出诸多设计人才的博通公司菩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筋痴识,同时又能够给人们耳目一新的感觉勘坪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辛蔫,但是当你接触过D50这款车后埠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凸籍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奸始统。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缆饲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烯白搪,但是当你将这些元素组合在一起时躲摧,却有会很快打消之前的念头撮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外输藐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谢顺。运动气息浓郁的设计手法逻湿簧,会让你把D50和运动结合在一起理,无论它实际的性能表现怎样差艇南,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阔通嫩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方睡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胶毛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娃未,面对不断推陈出新的竞争对手脸颈舒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面风庞填。好在随着2014款车型的上市扦己,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂么挫,而这支强心剂的主要成分也很简单券累,一台1.5L涡轮增压发动机队。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型款缴抡,针对配置方面也进行了一定的调整很,其中自动大灯淌、超速报警以及四门车窗液郏控升降等功能均成为标配赎棺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锭健疯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者椽目涡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流南模假。因为从早年搭载的速锐枫呐,再到大红大紫的秦奉粕飞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捣幻劝,它所提供的动力都不曾有变祷。传动系统方面袄诗示,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱短,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱类口镀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拷奈触,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿归。在城市中经常用到的中低转速区间内山酮姜,发动机的动力输出比较积极甸且,并且通过涡轮的帮助稳舜,动力在1500rpm之后便有明显提升透涕芍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm完,完全能够满足日常驾驶庭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低举,适合城市驾驶独。挡位之间的行程适中砰翰枫,但手感略显生涩导夏。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车褥陇,而非车去适应你陶碘稿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定崇。四辐方向盘尺寸偏大背检蚕,回馈力度比较匀称醇规,因此驾驶这台大块头还算是轻松俱,只不过方向盘的虚位过多溜,转向时不得不做出更大的动作累慷签。   前麦弗逊耐犯坑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收病筋么,并且由于悬架行程较长恕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猛姐巢。当然这样的调校也有它的好处殊逝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人邯沮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鲤,SUV车型是一种非郴保耗油的车型烫诡,毕竟以自身庞大的身形来说次接携,自身重量就已经非常大了博华,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篇匹瞎,这也导致SUV车型的油耗居高不下隙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观说,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题跨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汝,在众多的SUV车型中耻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杯悲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汹炬,这种设计可以说非常的扎眼普,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磊暖绣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桅秃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯败,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剁忍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弦岸蘑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垫舅。在RX车型上稍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搂捍守,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同土旦,从RX整体风格来看驾,还是更多的体现了柔性设计的特点天。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汀逝醒,如果不看下半身盘峡陕,很有可能误解为一款轿跑车型惟。不过这也让人们的视觉一亮厦蒜拈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坑宛骸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驶酮潮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓷换。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冲寐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的共微,没有过多的硬线条介入模捐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妨桶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蟹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疚钾考,RX明显体现出有些不足牟啃良,不过这本身就并非是RX的炒作方向笺炔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境链,内心想要一件东西墒剑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费姓嘿毖,否则你就无法拥有心中挚爱捷丸无。你想要一部手机獭畏,但偏偏要你保证最低消费叫。这种心情着实不爽晒镁茄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版幌麻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统我,这两样东西都是你想要的对泵奥,售价三十五万不到惦缕碑,撇去不相干的配置欧方梁,给你你想要的读。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粕料窜,是不是有点定高了辽?可细细一想驹玲剁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机传,并且还带有四驱系统檀。如果单单从这两个要素考虑翻瘸,同档次的车型里谢蠕,都破了四十万大关了鼎衔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陌吓,目的就是要拉低门槛巩鲤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炯墓挂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芹。但运动元素表现的很细微掳,基本上都是细节点缀甜,和其它配置的A4L差别不大土巨。虽然是一款40TFSI的低配车型奠掸,但从外观上很难发现区别垃沥喀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件位肯士,算得上是全车比较明显的运动彰显了啃缸骋。尾灯内部依旧采用LED发光元件段,总体来说收,亮点不多惕谋龟,朴实大方违。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嘿苹凌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品播幢,除产品名称外赁,其与JX35并没有什么区别土贿,还是那个豪华运动的大家伙蔷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮笑嘛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窍诽渤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能错霜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奋袱,灯角黄色的反光片是标准美规设计矫百,但无论哪种规格受录亥,对行车安全方面都是提升糖项。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厂泼贩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO设患城,前置摄像头悄然隐藏其中善懂猜。侧面看上去QX60依旧大气稳重澄噶贝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感念波。另外剩浚,底盘上有些部件会低于车身式,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过密。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色峰副,活泼的细节设计使其更有灵性冀为钢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性敌涟刻,也起到了一定的隔热作用甜睛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赌署挨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隋问,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腾伪,静音效果良好累盎。   车尾并没有过多花哨的设计擎款潍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耐。尾灯采用部分LED光源吼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敝,总体来说比较耐看缎仿水。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味佳烯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高邪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撅亮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象邢撬。上市前络,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骚奥狈,不少人不相信它的价值搂倡斥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后北,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丛茶刺,这自由光到底是什么情况芥兑?经过整整一周的深度试驾后囊蒜丹,我有些新发现可以分享给大家跑丸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3篇提汝,我的思绪一下回到了2005年左右泼瓢剑,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹊焙,奇瑞率先迈出了一步衬曝敝,推出瑞虎拟熬,并领风骚多年吗差播。当时奇瑞称之为NCV涉惭拧,也就是集合轿车以及越野车裸算菇,有着越野车的外观和坐姿闪刹斥,并兼顾轿车的舒适性麻斜,其实就是我们现在说的城市SUV麓。   这样的优势持续了很长时间汕繁滦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展埃穿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喊考,瑞虎的势头逐渐放缓贺鄙,也就不再抢眼了嘛。奇瑞随之调整策略抚,在去年推出瑞虎5这一新车型梧佳,与其他自主品牌新对手进行竞争拘形。与此同时晴,时隔半年的今天佰,老瑞虎被重新包装升级厩雾,命名为瑞虎3再次进入市撤帐搿,与瑞虎5形成高低搭配冯祟颈,重新获得了新的竞争力勤呐蟹。   外观拿栓:   正如前面所说抬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业渴舰亨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哥镶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节迪其。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钙,棱角更为突出承尼筏、线条也显得更利索膘坦。侧面增加了镀铬防擦条纺瑟敖,而车尾的变化并不是很大洼朴,集中在尾灯和一些线条的修饰上没骡侩,就造型而言瑞虎3更年轻了请赤然。从车身数据来看沁,瑞虎3相比对手并不占优优势寿,但是得益于外观的设计镶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唬醒凸。" "  在经历了数年市场洗礼过后陡灯,瑞虎车型迎来了新一次换装卫肠,代号命名也列入到了家族统一的序列中俯,对于车型的区分更加简明莎趁汉。除此之外五粪闲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汗,以及更为充裕的乘坐空间鲜馅扇,以提升自身的竞争力晶驼愤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连层,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向播弧患,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车故告。   此次改款主要集中于外观方面淌尘腻,通过新老款前脸的比较韦汞,我们共计找出了8处变化械,分别为好法沦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乱廓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺率选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大萝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蚊摄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘徊毫,但在车身尺寸上有所调整透财么,其中长度方面增加了30mm臂讣鼻,宽度与高度减腥滥骸,而轴距维持不变瓜酶川。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抨祥玲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35黄尚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猜鳞。   车身轮廓并没有大费周章的变化溶捂霓,更多的是在细节上体现新意化史棋。侧车身防擦条进行下移蔽膊鼓,并在前后车门中增加了镀铬饰条烧白,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尽桑奈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汝,更趋于向装饰性靠拢粹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式轿草规,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性柏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗渐催薪,若要找出所有差异那,还需要费上一些功夫勺,在对比过后变化上依然可以达到8处洞蛙授。依次为典滥瓜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更戊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识某暇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洞鹤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计目枯擦,空调按键的布局更加紧密呜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尾壕酚。此外歪挠拳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升识。   按照配置的不同十另,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兔镐贬,大尺寸液晶屏包含导航贩、多媒体瞄、蓝牙以及系统设定等功能顿,而在操作上也十分直观踞庆橙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当九。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钠、风量枢锯丧、风向等信息桨谭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少豢崔,同时旋钮的阻尼与定位适中玩洛,手感较好群,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迹土。   方向盘两侧位置集成了音响妨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缅瓢,中心区域使用了品牌全新标识蒜,并在造型上稍有改变卸纤衫。仪表盘则没有任何变化干,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咖瑞橇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枷徘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素犯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅史,但调节方式为手动俄,前排座椅具备加热功能变促,按键位于点火开关周边区域痴埃版,位置的选择上不够人性化镭急,副驾乘客很难进行单独操作氨。   在前文的数据表格当中舞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高殴裴淡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后相韩,头部距离车顶约有4指空间完佩特,直接移至后排乘坐椭太箱,头部空间同样保持在4指困笔寥,腿部则为2指余量匪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瑟,首先需拉动靠背边缘的拉手察马臣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒离,要想恢复到之前的乘坐模式甜嘎,还需先拉动开关陛,同时扶 起靠背垒,在操作方式上显得不够便利徽。后排座椅支持4/6拆分放倒脖豌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大豁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茹刮弓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俩,含有DVVT技术广戒,相比早前奇瑞的1.6L引擎扣耻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善售稼坡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求袍,在CVT变速箱的帮助下毛僧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谴。即使在起步之初深踩油门咸某梧,加速过程也会显得有些慵懒谷陷农,只待转速攀升至2000rpm后每,动力性才有好转刚,此时油门的响应能力有了子显著提高使怖,虽然整个过程称不上动力充沛充,但对于城市使用来说算是够了兑陕懂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屎,涵盖了手动箩、雪地和低速3种模式秀倦,在手动模式下可以模拟7个挡位哺膝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用煌赂瘦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吕陶雄,在模拟挡位的帮助下牢垃,转速会与油门的深浅更成正比零鳞,升档与降挡的操作也会更加从容猩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氛。   在紧凑级SUV的行列中卡,瑞虎3的车重算是较轻的一员咖淬,这为引擎减小了不少负担敝熬。助力转向系统的力度适当谐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力房楞。转向的精准性使我出乎意料钱磺澎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凌措,悬挂整体表现十分扎实诵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豹,令试驾者信心倍增颈。   如同瑞虎3的定位那样端,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外同,它并不具备越野的能力躺孪绢,然而精确的城市定位羞沃吃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兰湿,诚然杰巍,它在这两点上做的很不错群讲窖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你社恼沥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侧,瑞虎3也许是最合适的选择对象飘。 责任编辑谋胚劝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汇湿诧,一晃6年时间过去了昂缉菲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谅,但是我们仍然和它有过很多次的接触弹鹊荚,并且每一次都是充满乐趣的体验多署平。今天我们又把它请到了这里狈童诫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外芒嗡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型项靖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能街淳尚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子良犬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气翻奶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单床,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捅莱,自然整车价格也就能便宜不少接传箱,降低了它的入门门槛其。而以我们消费者的角度来看返,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瑰慧岗,这也是我们今天把它请到这里的目的固璃,测试项目很简单导,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了砷朵市。   ●日常驾驶动力表现粉豪笔:低速扭矩充足挤,高速动力吃紧狼盗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怕祈断,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过匈饱拨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性潜,但机械结构还是更适合在野地里行走袖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此境事狗,外形设计捞、车身尺寸嚷、参数配置全都没变够刀汕,只是换了一台发动机卯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蹭驮弗,双手需要时刻度掌握住方向盘炒寞,总之开着它你不会觉得太轻松部啸费。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了裴,大家也都心知肚明城烹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现型省。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蓖具竟,参数虽然降低了猜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些法壳沦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的亲库,并且只要车速不超过60km/h判妹,提速还算是挺从容死控题,也有一些推背感诚藏,感觉并不比3.6L车型差多少巨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了咕,脚下的油门响应明显迟缓了不少淘,如果你心急的话鲤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧董梯,否则踏踏实实的在路上巡航马。   ●油耗测试型同:正常表现日,不惊不喜论尺戚。   发动机排量小了烦涡,除了动力影响之外骇赣,油耗也是一个值得关注的指标揉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试忻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匹硷俯,拥堵路况大概在30%左右缚饥,畅通路况大概在40%左右赏逻等,另外30%为综合市区路况灸,全程平均时速为31km/h睦赊,最终计算出平均油耗为12升/百公里突,算是正常水平想簧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过懂脾拇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题趴蛔蹬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剧官钳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谐隧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唯冻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高田侣配,很高肯蓬,或许我接触的都是高配车型蹭累簿,包括纳智捷大7舍潭峡、CEO等车型涝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拿湾。今天颓怠撕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虽蓖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颈裁筒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鄙?下面飘乱,我们就来看看详细的体验报告弊漓辅。 可以看到秃摧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高矢季,这在于其他车型包括纳智捷大7翅烹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娠溯妇。这次试驾的优6 SUV也不例外荤帝假,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚藏廊,为了突出这款跨界SUV车型的定位瓶赡前,外观设计上更年轻有活力母,对于年轻人应该有很大的吸引力斤雀倪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讨箔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台跺袜蚊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坑,轴距为2720mm祁沧嫡,可以看出这是一款跨界风格的SUV毙叼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汹箔票,最大的优势是轴距要长出20-100mm雹,具备不错的乘坐空间磐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汕效。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎练俏碧,尺寸都是215/55 R17算袖。可以看出在轮胎的型号上男财,国内销售的车型都有一定的缩水禾咆教,当然为了控制成本鲸盖凡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现虽脊拨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮风镁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搞蚊,两侧的LED刹车灯十分扎眼伦纬马,不过从布局上看稍稍有些凌乱非。" "李老板的慷慨计,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狈碳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舷盟糜。下面回到主题娇厦来,从之前收集的网友问题看途吧虫,大家最关心的有两件事儿骑卤篱,一个是特斯拉的性能盛,另一个是特斯拉电池的续航能力霜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冠咕倘。简单剧透一下侗,性能方面特斯拉相当给力孪,续航能力方面我个人觉得还是不太行谴镣。 注逼局:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型素讹谅,文章中提及的“特斯拉”冀撩解、“Model S”等名称均为本次测试的车型藉律。 数据解读拼哪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辆,所以今天我们就先从数据说起瞧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贰浚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s局,而我们的实测数据为4.7s古,比官方公布的成绩略慢嗜堂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿去。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陡盛贪。由于采用电动机驱动泉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闲酵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑壳摔糠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态槽倦背,直到完成整个加速酸。电子系统和动力系统的完美配合率堪础,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限皑朽董,这是大多数的同级别车型都很难做到的怜岔。 0-400m加速尾速奉夸:170.124km/h 加速时间缚:13.63s 由于采用了9.73桃儡:1的固定齿比变速箱樊钞擦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痕,在加速曲线图中抚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吴,车速和电机转速完全是等比例上升矮杯。这里说句题外话拢,官方公布的电机极限转速为16500rpm祥,最高车速为209km/h禄劫,通过以上三个数字剁蔽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少曹篱构,有闲工夫的朋友可以试着算一算辫毫。 0-180km/h加速胜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辖,峰值甚至达到0.7G幌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱类,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h喘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看线谐,当车速超过150km/h后疾,车辆的加速度下滑比较明显肯及喷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现花瓣,工作人员解释说为了保护电池儡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡北。再多说一句臼舍播,这个速度日常用肯定够了躺惯沽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羔,但如果是赛道良妇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驰,有大直道的长赛道付毋骑,它应该会比较吃亏假歉橇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沁,常会被贴上大排量钨、暴力机器般、拉风外形和肌肉车等标签题佬博。这些词虽然简单暮法梧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征媚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烫陈抚。近日瞳炔坚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饰蹄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称港困:科尔维特C7)猎惋鲜,肌肉感十足的外形告胳,手动拆卸的硬顶黔粪篓,再加上6.2升自然吸气发动机等匣牵,都是它的大卖点掇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评睦尺擦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坟煽,外形变得更具攻击性姬幢热。不同于以往车型顾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沮挠,只有头顶裸露在外勘哭粕,非常特别幢久。重新设计的6.2升自然吸气发动机绢汤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余灰汉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炉刊耸,最大功率640马力腥,峰值扭矩814N·m)奸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娟扩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势换夕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为面耻筛:5.3万美元)前疯化,几乎没有性价比可言搏碧猎,但相信越是稀有的东西七祈授,越有人喜欢竿四煎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆埃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话番练:400-023-5599 地址慧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑第此的:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型其飞烙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舌辅狙。而这款车本网也进行过多次报道与评测黑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题慧放拓,比如——空间与电磁安全性府珐肩。   有朋友担心湿,混动车型的使用空间会不会很小疤饧ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置吭集掇,还有散热系统群磨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧萝。   作为一个“热心肠”举赂,笔者决定帮一位同事搬家构,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纯茧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捎棱隋、两个大型行李箱蹋菜、三个双肩背包娥险,两个电脑包璃搏,一个猫窝童、一个全新的大睡枕搬走糯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堑稀疙。好吧丢花,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逻祥锋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剖播釜,从图上我们看出寥妓,在放入体积规整的水族箱水缸后韦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间棵嘛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包角,并留有一定的间隙量讣窖。   而后排在放入水族箱地柜后疼兼办,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱模糜。得益于巨大的后排腿部空间传焙岗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搪。而后陀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线幕花辽。当然蹲摔妓,前排的空位是为乘客准备的哀。(为维护试驾车整洁校,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撂。)   我是一个希望低调的企业主房,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的滇衫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间糖踌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少琴隧,后排音响控制鞋蹦怕,前排座椅调节按键何菱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谓崩、空间钙涎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流头速,大电流产生的磁场对人的健康有影响稳蚕时。英国专家认为皑丢持:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉囤么,高于该值瑞姑钵,儿童将面临患病风险欢蘑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少驾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳希害琉普窘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害亮蜂。   简单来说歼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尉龟黎,如手机纷骗,对讲机室咕、信号发射塔等充梦艰,而低频电磁辐射离我们的生活更近剔琅,家用电器耸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鸽膛搐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可害恢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台协底琼,前排座位槽飘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雌毙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品购殴,不具有权威法律依据葛,但既然是国家允许销售的测量器材似,其测量结果绝对拥有参考价值戚欺诧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盗句逛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量聪摊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俄还,首先是油耗福松多,我们在遵守法律规定的情况下澳耍微,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车告奋,而结果显示腺宏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车隘下态,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”税停某。   混动车型比普通汽油车重吗,驾驶感受会很糟吗?   确实蛊逃,混动车型由于需要布局电池廖恍瓷、电动机屑、发电机恍赫牟、散热系统及控制系统未,整车质量肯定会增加刮矫需,但通过驾驶颈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感穷亮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缆监臂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锹惕拎,使用感受更接近与现代的美系车型萍虑氓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性访剐庇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碧,而在高速公路上冠晌唐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饭,取而代之的是风声与路噪声汰笺诚。而操控部分玩踩拒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了想虏,你永远不会感觉到生硬的颠簸记铜泌,一切都是柔和与优雅酮聚,当然咆窖石,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伯。   最后卉蚀陶,我们通过以上测试虏类,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纤仓、油耗及空间实用性上都出色表现睫盒,而为此你仅需多付出几万元的代价繁陇,加上经销商的优惠淘巷,凯美瑞尊瑞物有所值钱,而你现在需要做的本伶糕,就是去店里亲自去试一试滇虾标,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纺。 图/文奥伯:丁艺   丰田汽车日前宣布沧蹋鸵,截止2013年底泡蚂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆你镭尝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录厩。诞生16年来航,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区济、备受600余万车主的信赖和认可晾寺瞳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片劲垄。 责任编辑归:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搓拟嘶,MINI凭借其漂亮个性的外观抨谈纫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心趴枪妹。2014年北京车展上努,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈椤(点击进入上市文章)揭耙鹃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脆鞍,同时在配置方面也有一定得提升虱汉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乏邓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市靖,售价区间为20.18-23.68万关构糖。虽然只有4款车型可以选择券话,但从大家的关注度上看莽蹬,很多人对这款车给予了很高的期望马晨。今天桥素入,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赏偏鲤,两款车虽然在级别上不同敬榔,但是在价格上却是非常相近绥钎萍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恫。下面舌搔,我们就来对这两款车型做一个对比誓苹崔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶砩⑿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翻伎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞬览。当然宋鸽,作为一个自主品牌块骏悼,想要和这些合资车型抗争棺,就需要在配置上有一些诱人之处帮筷鳞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耗,从车型尺寸上看鸽臀诬,H8明显要大于东风本田CR-V碎媒双,但是价格却几乎接近惧角。如果您的自主品牌不感冒的话诡固吝,那就不用在纠结了翟。但是八,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话臼歪十,那么H8的确算是不错的选择踏袭,至少从轴距上就已经很让人动心了坞答。   =============分页符=============   原标题潞坷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氏乾速,哈弗H8还是小胜崇蹋,其中H8还带有液晶中控屏鞋,而CR-V并没有配备中控屏隶兑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能摔。这些东西的确也是非常吸引人的窃突溃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谩崇碴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验节蛾哼,平且还配有ECO节能模式绒连,对于追求平顺性的人来说还是有优势的品禾。H8还配有坡道控制系统圭门,但是CR-V并没有配备这个功能贿踌氢。另外鞠,H8还配有三种运动模式经,一定程度上提供了多路况的脱困能力豌久景,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暑,当然H8属于刚刚上市的车型心惫稿,并没有试驾车让我们来进行测试商旁,以后有实车的话淀,我们会进行相关测试衅。   结语涩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苟棺葱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的竿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升功,某些情况下还要超过很多合资车型吞梗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下径。 责任编辑须绵:赵春晓" "从1985年开始间囤辖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茹颂,1991年出现在5系车型上风惨哨,1999年开始陆续出现在X系列车型上勃。直到现在拎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镜解。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配使,提升着宝马车型的操控性和运动性牟芥。让牵引力发挥的更加自如屠菜,下面麻鹃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱睦。在车载计算机的控制下涪覆薄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乾行拆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堆萄梅,而且动力分配比例范围达0-100%径丸,赋予车辆独特的动态表现态颅。 与传统齿轮机构相比清第酗,xDrive动力传输响应速度更快毋捷诗,分配比率更灵活拳颂,通常泪桅寄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴旁缓,保持车辆转向精准灵活呢乳,初佳太、中段加速更为直接的经典后驱特性继邵。而在弯道藤肚拒、湿滑路面篡看擅、或紧急变线等极限状态下撩拼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力皮,增强了车辆的稳定性和循迹能力吗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统态嗽,在附着力降低的情况下相齐,更加考验着前后轴所分配到的动力瘟辆隙。通过一体式底盘管理系统的侦测酒茫弊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毙,最大化的改善转向不足和转向过度盲搬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现突玻。宝马4系在绕桩和紧急变线中沃滩困,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外峭陇纷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屏,更灵活仇坞农。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上采说。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堂墩袱,公路性轮胎打滑严重旱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奠峦螺,还是能够胜任一般越野路面宿博涂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑森墨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肠痢,宝马X1一直以其运动性示人饱墩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喘汕略。但是不同于一般运动车型不擅长越野盒溜棠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能情,能够让车主在假期到户外撒撒欢顾媳效。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比握,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棚鹊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喂。   在消费者最关注的价格上墒骋皮,我们分别来看两辆车蟹的。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碴时朝。从售价上我们不难看出贾戮喘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溯劫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哼,价格区间跨度较大辑。   外观尺寸对比和:   首先热辑,从外观上来说德似赦,宝马X1极具动感澎欠楔。其标志性的双肾格栅已经不必多说摆,远远的就可以知道这是一辆宝马钡。而那富有动感的线条绘呛,将其外观勾勒秸,即使是静止在那里篙扇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斑健。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凉,感觉比例似乎不那么对称蚂隘判。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鹅哭,而且作为一款国际范儿的车涛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吮绊茸。虽然宝马X1有修长的车头蜂岁,但是驾驶时却并不遮挡视线朽撅,仍旧能够清晰的观察前方路况敢铂。   相比之下掣疾卞,奥迪Q3的外观略显沉闷皋,同样的家族式前脸显得十分稳重扩。虽然不像宝马X1一样运动告袍廖,也符合其SUV的定位踩身屡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戒信浚,这也让奥迪Q3的样子更加传统苹搬四。不过宝马X1虽然外部空间不占优势海,但是内部空间却优于奥迪Q3售堕班,相比来说苇集探,宝马X1具有更大的头部空间颈熔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腊蔚广。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夺:4477mm 长理:4385mm 宽脯:1798mm 宽庐:1831mm 高隙甘:1577mm 高兑挫:1608mm 轴距绥啤:2760mm 轴距吃盛:2603mm 最小离地间隙侣:194mm 最小离地间隙叭惫灸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者煤,宝马X1具有灵活的操控性吗荤箩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性软矫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涂埠较,作为一款 SAV入等,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的夏锹桶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恢俗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桃戒瀑。   实际驾驶中厢摧孺,宝马X1的路感清晰爽氛,虽然车身不邢忍,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹄本朽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头使仑谷,带来更多的便捷裂浅汉。行驶中硷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快释,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系提蓄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碴、高精度直喷与电子气门三大核心技术莲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秤箱郸,在动力输出上达到高低搭配的形式练事。而宝马X1带有的ECO PRO模式陛,可以帮助我们进一步节约油耗踞苟册,让油耗能大约降低20%釜。 两车基本配置参数对比琅垄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拖扮:通风盘/后苛呢:通风盘式 前串:通风盘/后驶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颇串敢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛙,我们不仅仅需要看其运动性能急布,还需要检查其越野性能司膳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盘提,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碍靡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舵报,为了能更好地分配轴荷票,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端清稗、后桥差速器前面素地轻。正常驾驶环境下惶栖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衫肚,当检测到前轮附着力减弱时恋斤幕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陵,帮助车辆脱困泛降。   通过以前的测试俗苔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用第清眷,对于应付难度不大的非铺装路面来说靛,这套四驱完全可以应付啡官疥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能豁付溺,加之悬挂行程过短换美,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虎骇台,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样既瓣唱,偏向于公路驾驶庐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统擂烦惰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吹无。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中婪,动力的分配为40:60泄素,在实际日常驾驶中漆伯牛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脸亭士。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主檀兑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能私,在车辆出现转向过度时钾,车辆会将更多动力传递到前轴细慧首,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谱垫,帮助车辆脱离失控的状态鞘瞳激。在弯中逐渐加速的过程中青,由于车身的重心靠后散篮那,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势湍线尚,在这种情况下屁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出地提,减小前轮的负担郴竿青,使车辆获得更好的指向性笔蚀。   无论是雨天画,还是弯曲的山路凛陶弧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撕。而且在大角度爬坡及碎石路段贡圈参,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力男懂既。尤其是爬坡时滤祭,动力能够智能输送至前轴暴薄倾,让车辆轻松前行弯息。而在平时膳悲概,动力又会自动分配于偏后驱患,让运动性得到进一步的体现陵憋。此时的感觉是类似后驱车诲倦急,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剔,让车辆行驶更平稳裳欠勤。   相比而言讲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野队患。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闯习氖,具有良好的越野视野第,但是宝马X1的离地间隙更大清,通过性更好匠纱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碗,尤其是其具有更多头部空间汹典,如果越野时乏鞍雾,可以适当调高座椅坐姿侮崎。   =============分页符=============   原标题官嗽抹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰入扦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩替础袍,所有的按钮也都在触手可及的位置嫁,十分便于驾驶者操作睹。而且两款车型都选择了年轻棉、时尚酶钡盆、富有现代感的内饰设计镜。   两款车的配置兽句倍,无论是奥迪Q3裂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全日飘。尤其是宝马X1的iDrive期涧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坍腹传,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮苏脯此,宝马X1更加简洁揽,而且操作一样方便岗奴舷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雾醒。即使是刚接触宝马车型的用户松掂皇,也能在第一时间熟练操作颠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热良钦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大筹汞挛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镶。例如像最低配的宝马X1憋汞兔,虽然价格极低坝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了老藕力。Q3低配也是一样螺,配置较低吃。不过如果您不在意像导航倍、座椅加热等配置堆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要甸畦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碱,我们进入车内来看看内部配置以及空间拾健艾。二者究竟谁能更胜一筹敝懂?首先来看两车的安全配置叛傲。在气囊方面娘,奥迪则更胜一筹题酞汇,在两车装配有同等位置气囊的前提下谴截,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊耗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芯闹,它全系标配有防爆轮胎硕献活,即使发生爆胎坞貉蓟,也可以继续行驶乱茬取。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配轮弊。此外防爆胎也节省了备胎空间泊,让后备箱有更多的储物空间富儒颈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间浇穗疤。从车身尺寸上来看瓦旅虑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绘联五。然而车内乘坐空间方面现澎廖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3磐辱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奠艘烙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度免雷范:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题貉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拼匹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养年。但由于国内油品的质量不佳入,为了更好地保护车辆发动机拒顾峦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换床。而其他配件的保养周期上堕绩碎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养违妮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i未课:   861元   xDrive20i蜗菜恨:   1036元   其余车型潞霜讲:   965元   sDrive18i僵:   861元   xDrive20i睹遁恐:   1036元   其余车型愁卜特:   965元   sDrive18i洪辟:   1609元   xDrive20i沥:   1784元   其余车型伙湃:   1713元   sDrive18i四吭:   1386元   xDrive20i嗅:   1561元   其余车型特:   1490元   sDrive18i葱惺:   1591元   xDrive20i偷茫甩:   1766元   其余车型缺搽:   1695元   sDrive18i喝:   1609元   xDrive20i富培垮:   1784元   其余车型搜樊凄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注公:●梧诉外:需要更换 ○硷:常规检查芍痞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中适,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯都、空气滤芯和火花塞鸵嘲渭。花费支出大概是2691元领访匹。4万公里时还需要更换汽油滤芯携,支出大概是1382元鳖刻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错童董毒,保养中也没有出现更多的费用支出彻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用萝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注零捌擅:●羚巍:需要更换 ○糠董:常规检查贡替,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出驰瘫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费棵川,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同提透。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加渭顽,能够更好的照顾到爱车的每个细节上。   总结发: 总体而言耿吹恋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赖桑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3染贩瓣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足信,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肖绒,整体内部空间与奥迪几乎相同星。而在使用保养方面赋脖赋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济激饶寥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人噬,但是其配置也相应有所减少纪门净。作为高配车型峡沽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赔。 责任编辑乓怜侮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辰沟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铣世。它足够漂亮了溺,漂亮的让人感到迷茫形操,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赫芯骚,由于在国外溅,我不得不比以往更谨慎的驾驶磐,没有做任何炫耀的动作水,但依旧接受了不少注目礼歌粗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来偷师粪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嵌穿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内股阿,只好出此下策剑匙瓜:按住蚁仔睿控器巴辱,“砰”后备厢盖弹开了荣颠,老头愣了一下煎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢该殴,并给了老头一个友好的微笑先顷另,关门走人了鞋。这时我才知道嘶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量封焙榷,它的曲线诱人请随敦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丸泄郴,但令人心动的地方是从B柱开始的党沤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级遁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性昂味。也难怪拜嫌,差点忘了拱坎互,我们这台车选装了AMG套件吭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筏,没套件的车感觉就差了很多撅拟。   即便如此稿,它的妆容仍是存有争议的式毖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蛊勺赎。左派以我为代表(全部未婚)矮颓尚,认为它的骚气指数接近满格傅暖佩,尤其增加AMG套件以后秘,能骗不少小姑娘舅谓。右派以结婚生子的同事为主嫉,他们认为车身不够修长爱,不够秀美肃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妊浓,但又内藏了些许的凶狠楼毋冀。   不过我们两派的意见同样有交集盖临蝎,那就是从侧后看去狙嘛洞,它的美感更胜慌退。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中得,远远的从背面欣赏它甲,真是太美了撇昂。   =============分页符=============   原标题放:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓮美,它采用传统的氙气大灯甘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统羔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少懒袭垛。另外绥倍倪,与前包围上的空气导流口不同的是枚门扇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用关,不得不说其达成的效果是相当不错的幢提。   18英寸AMG轮圈实在惹眼享氮物,但日常使用中也是在令我提心吊胆热苯,还记得开头那个故事吧努蠕,告别老头后我驶出了停车橙詹逅纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着太米,压过了一个并不大的小坑洼椭,胎壁被硌破了凯,轮胎在5分钟内全部撒气掣仿掀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帘丛,这个下马威让我措手不及害烷。   =============分页符=============   原标题喜啥勘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晒贰舶。坦白的说卿话,这套座椅看起来特别有型摊锑携,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粗沽鸽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痢掀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桶。   眼前中控台的造型奋,甚至细节都与奔驰A级相同隶停刃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用偏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烷锻篓,总让人忍不住多瞟上几眼蹈泛氏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涣堵柏,触感细腻地。   =============分页符=============   原标题抚购甭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳微塑,各项按键的操作都很顺手舱邻变,但我多希望能提供翻毛材质赔。另外透诗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豌,回馈力很猩,而新款车型早已没有了这个感觉藐,让更多人都更容易适应嚷抒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利簇闹,特别方便体,当然了工成健,这并不是CLA级的专利仆锨潍,A级也同样如此儡祟。总之对此我们是持肯定态度的陌筛,“怀挡”显得复古歌、特立独行使勉绰,而且省空间番任,利大于弊抹樊娃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同簧毫妙,不同的是它很强调对网络的依托含,这几天在欧洲开了不少车虚敖盾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镰鲍霉。几乎所有新款车型都支持与手机互联棘酥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能萌姥沛,还可通过手机网络访问互联网南凯、下载官方APP程序和导航肆闷沉,这是国内车载系统所没能赶上的孰。   =============分页符=============   原标题晦缝貉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说笆第憾,空间实际上是够用的权郝练,毕竟多数时间都是前排利用率高河鼎。我同事身高179cm娃,在前排头部有一拳的空间匹,在后排就显得局促了誓,后排乘客反应压抑感比较强荣慷。   不过我坚信户匣,对于CLA的车主来说空间是够用的媒,因为后排不会经常有乘客吧姬粹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的勾矩沛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用醇净萝。   =============分页符=============   原标题烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖危,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机糜井,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涤泉诡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm博,配7挡双离合变速箱堑,带有换挡拨片虱还谓。拧动钥匙仙膏,发动机被唤醒叭泻,车内怠速状态下的静谧性相当不错绅,我们出发了甫晤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通觅,不过CLA非常容易上手竞,舒适模式+D挡表现得有礼有节椒泥,整个驾驶感觉极其轻快戮虎催,这是一辆易于驾驶的车查舌,不论男性和女性都会觉得很轻松胚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虏锭,转速时常被控制在2000rpm以下钵旱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契春,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痛宛犯,而且在低速中它的换挡依旧平顺琉其,并没有出现那种令人不悦的闯动辨冠袍。   切换到运动模式魄,变速箱首先变得更为积极锣哨限,整台车的性子也开始急躁起来稀,随时准备着接受挑逗袭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晚激。油门的响应也更为灵敏夏痰,初段就能得到不错的效果庭,只不过排气声浪并不那么有气势抨驴。   至于转向惰菠枢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芬蕾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉倘贩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转誊,那样的线性和柔顺理尼夸,简而言之非常舒服皖芬。   CLA的转向感觉则不然荷电,它少了些紧致的细腻感录赣容,多了些轻巧平拟博。这套电动助力低速中没什么特点膝桨怪,属于偏轻那类的帆刀,或许女性朋友会喜欢劲犁冗。高速下转向逐渐变沉弓热菩,更易于驾驶湍舵骡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上聊范盼,比我想象的要好不少本胚。   不要被AMG套件所蒙蔽背净,悬架的设定并没有那么生硬佳商,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求时惹,整个感觉还是挺舒服的扦骑八,回弹的特别利索瓢畦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态霖溪,起码我在前排开车是这样一个感觉涣霞,只是后排的乘客有时会说瞥酣赖:颠!哎稻窍踩,管不了那么多了黔馆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人袒窗,驾驶感觉对于这台车来说重要罗。   =============分页符=============   原标题八釜摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注擅淘错:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啼,无法进行有效的弹射免伙聘。起步时有将近一秒的延迟凡反秦,之后发动机全面发力蓟旅,此时轮胎打滑非常严重卵灵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故典迸稍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垛,导致抓地力不足痕茄冷。怎么形容这个状态呢淋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寥,四肢虽然在飞快的挠地春写,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样潘程,各位想象下茎绞桅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态题仕鹃,双离合变速箱准确的完成两次升挡苛僻红,换挡速度很快俄,最终用三挡达到100公里/小时的速度蕉绒奥,时间为7秒整藏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新警挫,因为看到严重的打滑时我特别无助未挂寐,尝试了降低转速起步雾宦痴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地饯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中壕,而且车身的支撑有效汕掏,车内没有特别明显的前倾感觉定皑荒。从刹车曲线来看峭,自始至终加速度都在-1g左右谴绰,最终成绩为38.46米上秽,符合奔驰一贯的作风脑。当然匪羡,待拿到国内的测试车后末维,我们还会进行测试淬揭,看看原厂的轮胎表现如何农。   总结纹:   从国外的销售情况来看塘彤徒,CLA是相当受欢迎的措梦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料唐推淀,CLA在美国同样有着相当不错的市衬恰,2013年后四个月销售1.2万辆芹,势头相当迅猛火籍,可见其受欢迎程度叛。   进入国内后我想它会得到同样的关注填排,随着细分市场的成熟睡葛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梦恳。奔驰CLA级壕艾,主打运动趟笺川、年轻轰党沸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎递湍,尤其选装AMG套件以后效果更甚簧黄鬼,相比奔驰A级撬,它的吸引力显然更大霜。相比竞争品牌适典,这次奔驰走在了前面趣蹈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品囱篙戏。配置方面国外大多都是选装岭弹岸,比如天窗划、轮圈样式等等冬新死,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喷犯撼。   不可否认鹅死,它是如此的招人喜欢热,尤其招那些打扮时尚堪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拴第钦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机违颠湾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘湃觅参,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碗祥暴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型反,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钠酚粱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法迫魂题,通过细节部分运动元素的添加痢列,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格顽底哩。其外观运动套件包括进气装饰沥隋厦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等偷疵。   总体来看时梳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腹迟啃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呵皋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贝,白色车身加上黑色的玻璃车顶葛碾,看起来很有档次感伞蕉勃。不过略有遗憾的是警惩,它的全景天窗不能打开缝祭撩,有同行戏称低,这是专门为了看星星而设计的闪。   内饰简洁自然   与外观相同褥舅虐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围红。全黑的内饰芬付琼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现无,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奥卑辱。   配色方面观,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俱刺,但通过座椅的白色缝线蔽禄、钢琴烤漆面板白边框的搭配克啃泻,使得内饰整齐又不显得沉闷顷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了慰口凑。人机交互系统方面理,V6菱仕Turbo车型并不占优势材版。   动力不错劳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机篡侍集,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铅倦岁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伶疥检。这款车的低速扭矩较大促煞热,因此起步时非常容易加。起步后拍,借助轻盈的车身堵,汽车随后的加速较为顺畅公刹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绵晶拜,这直接导致这款车的操控也是相对不错抢拾,在较为宽阔的路面上伞撬沽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作掀笔合,感觉很有信心品貌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校懊酥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的栋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置编赔沛,非常方便驾驶者进出摩害良,但打火时趣伐讥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喀怠。 责任编辑呕挥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拒缚套,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位五度。之后的继任者是睿翼坝咀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烧局,并更名为马自达6阿特兹驹蟹,而它是否能达到前辈的高度拾,让我们由内而外的体会一下孙搬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碧杠,配合这两侧行车灯损骨,看起来霸气十足洁箔,隐隐的透着一股子狠劲燃傅。图中这款车是2.0L的标准版痊,则采用了较为普通的卤素光源怀拐逝,科技感差了一点播碌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯春脾无,犀利感十足幂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仓,它不同于以往的两代马自达6建晾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狗拎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摔妊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猎氢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm损霸,轴距为2830mm素毕,与进口版本相同廷碗。相比同级别其它几款日系车型很划竞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粗蔡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羌,像是一滴在高速行进中的水滴荣娘,充满了流动感菇拷。从后边仔细观察阿特兹的背部娩躲,不难看出它还带着一点掀背的意思淬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯斧同,配合着双边单出的排气筒垂倾,更使整车的运动感一直延续到了尾部糯搂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肚负,选用了225/55 R17的韩泰轮胎持。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渭别,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓶材济,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质罚巳,其它区域大多为硬塑料烩拓。由于没有太多的装饰件熊蕊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价膊坝巷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痴踩,它采用的是一块电阻屏零,触控灵敏度还算令人满意邪吝,界面的科技感以及显示效果都很一般亨纲,总体感觉更像是四铰、五年前的产品瞄,唯一的优点就是操作无任何难度瞳喷晚,一看就会狠嚎宋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡百躲爆,所以导航功能暂不能使用席酸悸。   进入车内诧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了遣瘦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腐,握感也很不错纪闭拷,由左至右打满需要2.5圈叹娥,比大多数车型略小绷辣杰。此外创燃钙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片朗漓耻,操作便利性良好速妈,而且兼顾了驾驶乐趣山仓类。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吞,但却一点不掉价岭耍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戊察惟,其次它的表盘内圈采用了网格设计部表赣,多少有一些竞速的味道戮扒侥,再加上白色的指针以及简洁瞪祥、明快的字体少桓谭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望膛锈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏博陋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗临、平均时速浩、续航里程之外袒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP朵觅盆。i-stop是马自达研发的自动启停技术疗损,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火城。   除了i-stop蒋甩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秃盒佛。之前在新能源车型上比较常见刻畅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于写,它是以电容取代传统的电池或电瓶拱都抬,从而为车内的用电设备供电彭录,而非用于推动车辆前进拘惦。   空调面板的样式不错担测,旋钮和显示屏都显得比较有质感乘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子播韩襄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狙碳涪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈炫趟好朗畔盒。前后排座椅均采用了真皮包裹煤娠痹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祈喝。   虽然阿特兹有着不错的轴距革锨供,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盼蕾鞘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间奠。令人满意的是后排的腿部空间土诚隶,坐正以后不影响翘二郎腿喉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定才碳,不仅地板平整牧,而且行李箱有着不错的纵深坤具,轻松放下高尔夫球包鹅笔叹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氦殊泄,以及更换轮胎所需的各种工具萄谴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炬遣修、双可变气门正时灯投坷、凹顶活塞+米勒循环夹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芬锈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现开尾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纯逗抛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm懒绿盲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱檀馅玛,并带有换挡拨片匪,只可惜这款变速箱不带有S挡茬灰久,对于主打运动的车型来说个遗憾少秀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泊乏并,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩博捌速,日常驾驶过程中谢涩菇,为节省燃油偶僧,变速箱会积极升挡哗坊,转速经常保持在1500rpm以下汉然。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应华,因为这台变速箱的反应速度很快嘶,能够很好领会驾驶者意图坑吉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苹诲溪。   阿特兹拥有良好的操控性缝表伟,这首先要归功于发动机线性的动力输出斤刚慧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏暮脐纳,而中后段又能够拥有很好的动力表现河,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垂损。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处淘菊,尽管反馈的路感一般抽唐,但指向足够精准缔陀,能够给人很强的信心诵连苟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协慌,它的前后悬架初段偏软从,能够很好地吸收路面的颠簸么浇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾府辅。可喜的是悬架的后段韧性十足害藕炒,不会让人感觉力不从心荣。最重要的是吾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烽,车头指向灵活丸,车尾循迹性出色荆及送。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淋耪瘦。   总结蝎: 对于马自达这款即将发布的新车剩舌,我只能用赞不绝口来形容葱苏评,外观和驾驶感受都可以称为上等膛磊腔。如果非要给这个车挑点毛病的话惠闪倡,就是在高手如林的中型车市场里衬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸算刹凳。所以如果你是“外貌协会”的成员贰,或者追求极致的驾驶感的话蛊叼收,那么你可以期待一下这款新车糠。 责任编辑素礁伍:赵春晓" "  KTM的X-BOW供,直译过来是十字弓碍糖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)估亢。实际上乃莎片,这个模样怪异的小车踞,的确是火力十足董桂滩,足到无论是在街道上还是赛道上徽盲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车补却。   先来说说KTM这个公司嘿午陆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凤赎防,以生产越野车和跑车而闻名赁啃谴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钮翅南,也许是工程师们精力太旺盛扣吞,亦或是身在奥地利这个地方激儡禾,总会有些天马行空的想法疗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子壳,去生产一些别的什么机动设备姬唾。这几年捣,除了X-BOW势,他们还有不少奇奇怪怪的新发明托射棱,而且都有一个共同点——惊人且极端戒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捷稀、puristic(纯粹)户季胺、radical(激进)娠羞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解亩藏田。另外还要多说一句茎儒怕,这家公司的口号是ready to race侮晒,时时刻刻都在准备一场竞技副霖。   KTM的CEO曾经承认巧叔,他们希望使用21世纪的技术富革谁,发扬柯林·查普曼的理念狄活,打造一台新世纪的超级跑车辱篱输。柯林·查普曼是谁仁?他是路特斯汽车的创始人惶祭,他说过最著名的一句话是悼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灰,作为汽车工程师嚼,他把全部精力都放在对性能蓉、操控和轻量化的极致追求上崎痊惫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可口汗博,但跟进尝试者寥寥汹拈础。看看路特斯汽车凄凉的经历黎械,这其中的原因并不难理解僳施。我们很欣慰地看到虏陷,在新世纪遁颗,KTM继承了这种理念寐累弓,并且做得更加激进迹。   其实X-BOW的理念很简单绊必,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恋敢。碳纤维单壳体车身彤哦、全车碳纤维组件崩、水平推杆减振器硼爱,这些都是方程式赛车的标准配置嘲辞郸。由于使用轻量化材料醛洛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)期堑韦。在高速行驶中盗棵蔡,车辆的气动布局提供下压力闯泰怠,以此来提高抓地力和稳定性扒琴倍,这也是方程式赛车的特点卿叫聪。和赛车唯一的区别淳拷,就是它有全套符合法规要求的灯光骑斗,以及一张副驾驶座椅催。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惊湿,经过强化和升级后峭,动力达到300马力激霞,和F3方程式赛车相当鸡,六速手动变速箱也是简单而纯粹晨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话隆敛舵,我们不妨来看看推重比伐。X-BOWR大概是2.6千克/马力辰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁烀睢,也就是说发动机需要负担的重量更少小幸,动力表现自然更强挎怂。   在踏入X-BOW车内的一刻徘恫,恭喜你损隧,在旁人眼里实钝,你已经像是一个职业车手了蔫蒜。首先一只脚跨进驾驶舱榷汰卧,站稳后调整重心淖睛酞,再把另一只脚迈进来袭,双手找到合适的支撑点扫,将身体重量转移到双臂椭遣想,身子瞬时下沉啥膘,把自己放在座椅里免阑并。来自RECARO的座椅是固定的痘,完全不能调整略堵任,靠背角度略微向后倾斜撑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里犯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茫嘛。要完成这一系列动作绦,如果你是个长腿欧巴谜沁,可能会轻松点虹闭线。同样和方程式赛车一样娃,X-BOW采用快拆方向盘程,在一定程度上提高了进出车的方便性冠颅导,不过我觉得这个功能最主要的目的檀,还是为了让它更接近赛车捐狄分。绑上四点式安全带贩烙曝,身体没有一丝活动空间痉,因为在碰撞的时候荡,你不能指望安全气囊救你一命仟裂蟹,唯一的方法性,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绦。   驾驶它哎事欺,你不需要有汽联颁发的运动执照粟觅,甚至不需要经过特别的训练健碧。只要你有合法的驾照牟,会熟练驾驶手动挡汽车俗伯房,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苇莽藕。连离合器都很好掌控你,甚至比驾驶EVO非、STI这种高性能运动房车还容易舶。你唯独需要的夏妹,是练就一副有力的双臂氓幕斗,因为它完全没有转向助力魄,停在原地其磁,方向几乎是打不动的诗缅翠。   由于场地的原因巧,试驾过程不是很尽兴漓劝,并不能体验到X-BOW的全部性能乖簧。在狭小的环境中闷谐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骄刻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悄散,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凡陕。因为使用水平推杆减振器昆氏,X-BOW的底盘可以尽可能的低咐瘦,在转弯中几乎不会产生侧倾忙。多连杆悬架结构稳定绢搽,可以减少轮胎不必要的运动和变化彤蜕扭,保证最佳的触地面积揭滔薪,用尽每一分抓地力蓝动。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孝,这一切所产生的副作用鬼,是你的身体要承受更高的横向重力溪疟。   在视线上锯勉龋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浩苫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置玲,以及转向时轮胎的变化凰。利用这个优势得,你可以把车开得更加精准燎镶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙跺蜗才,这是任何房车都无法比拟的钦懊。不出个把小时男,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敞,高速掠过障碍物而毫发无损匿,那种险象环生的场面卵,我相信其它车做不到烽坎,这种乐趣和成就感楔隋,只有X-BOW能给你瘟。   看到这儿勃,你可能觉得这台车并不难驯服溃,一切都很容易厦课辽。没错新眯,X-BOW没有设置很高的上手门槛踏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晶丰,但是它还有进阶的玩法浮沸胺,这就需要很高的技术和技巧了史温东。首先孟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘫,为了它的寿命创黄仁,好好训练跟趾动作吧沥联。漂移孺屁颂?也没问题霓崇平,在转弯时只要加大油门娩,车尾很容易就会滑动起来抱。之后能不能画出一道完美的弧线递富,就要看控制的技巧了纽。   除了以上这些电,我还有一个建议形春碗。置办一套合适的行头寡丢蜂,至少也得有一个头盔和一副手套汐搐,这会使你看上去更像是职业车手完摩萎。当然靠,作为一台可以合法上路的跑车惮惶蹿,KTM也试着考虑过车主的感受胺霸捶,推出了一款GT车型塘全。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃退,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已函纹绦。无论哪种装扮钡失腻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街臂草,在气势上就足以压倒一切们多顿,而在性能上坛,它也是所向披靡兰,精准吨犁戊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜曝牢。虽然它可以以合法的身份上街片惕,然而对一台Ready to race的准赛车酶鹿荆,街道并不是唯一且最佳的选择尸浆台,它最终的目的地斧娥俊,是要奔向一条真正的赛道喘,在那里解开封映胁獭,去赢得一场真正的胜利闭袭。   说到价钱叹棘瓢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车香梨,一点都不值韧。那么蚀,如果说花135万熊脑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车董,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杉,最大化的驾驶乐趣娘迫,并且还可以在公路上行驶边,这样是否物有所值祥旁?答案其实显而易见脑帛,值鹤壬陪,或者不值遣,取决于你是否真正热爱驾驶炉,热爱赛车运动删。 责任编辑抒浪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词醒荣,早已见怪不怪陪廖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车息酪案。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过隧萄丧,广汽丰田出品的YARiS L致炫癌客,就是一款加长版的小型两厢车劣锈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钞。 知识普及告:为何不叫“ 雅力士”了丸从烈?   相信很多人都会有这样的疑问魏,从车尾的英文上来看李修廓,YARiS的标识与上一代完全一致撩,但多出“L”字母培秸疗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观星胃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胜硅孩。全新YARiS通过变革性的设计维、加大车内空间埂靠痘、降低指导价将臼孪,从而想抢夺A0级市场的份额厕辟锤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望替凛。不再使用“雅力士”的中文名称肋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烩庭季。   外观嚏另藏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芍,如果拥有一副出色的外观设计沽,那销量肯定低不了哦扩。广汽丰田的全新YARiS L致炫下讹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狈杜,能让更多的人接受溶任色。   =============分页符=============   原标题刚邪授:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赡,所以在造型方面与海外车型有些差别潘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯罗沦,“梯形大嘴”车头动感大气硷,配合超长的轴距堡炬深,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晶。   =============分页符=============   原标题括歇敖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寂碧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内虱钮,相信你会有两种感觉漏羚,第一吭:中控台设计非常大气懒炭,和丰田系列的SUV车型风格一致妇红鲜。第二怠耙:超大空间差钢,后排空间完全比拼一般的A级轿车崔清膝。   =============分页符=============   原标题甜狙链:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炉亥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卫湿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车报陛,但是空间方面完全越级的感觉鞭慷,完全不比一般的A级车差泄膊肥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服项癌。   =============分页符=============   原标题喀汹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾错坝搐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娜冉袜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蔫狸量,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿林理悍,中后段性能并不出色潭敛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酱探财,高速行驶油耗方面并不出色馆。   结 语   作为一款城市代步车型亮磨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诺剩,外形方面就能征服不少年轻消费者彤办。此外啸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理母,若果说美中不足的地方车倾垂,那就是匹配的四速自动变速箱了汐毕。(韩威) 责任编辑县:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骏麓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏布肚蹭?告诉你瑞锰庭,这是真实存在的一辆直线加速赛车培。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车澈瘦,基于2014道奇Dart车型梳,型号就叫做Dodge DartPro Stock猜裸。大概意思是“超级街车”汇尼。虽然只是称作“Pro”补加,但它的结构和普通街车已经截然不同恃揪,一点点相似也仅限于外观上甫秃褐。一个专门设计的底盘沸,扣上一个类似“街车”的壳子欧,除了好看以外错垒厂,也是为了让车子的空气动力学特性更好盖。除此以外戮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”靖控。   作为动力核心呐报圣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仿番。与常规的“以街车为基础改造”不同悸茎焊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驴环。据厂家介绍修饲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时衰,而极速则可以达到480公里/小时竞椿纬。   Mopar没有公布具体技术细节密台碌,但是在上个月铜颇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中竣安,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诚深,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拓,它跑完402米还需要9.9秒嫉蠕,而末端速度“仅有”235公里/小时懈廷。也就是如果两辆车进行一场比赛忌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怕喘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勒惶,当然也无法在普通街道上行驶跑娠局。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弥闲舵。 责任编辑完:赵春晓" "  4月11日菜娠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尼盛梳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元醛瑟膜。   4月的京郊春风和煦福庇粕,桃花盛开小缕菇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基白,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象稿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼篡。   然而稍微有点遗憾的是擦,由于相关环保政策乐憾泵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基镐。   =============分页符=============   外观内饰陆恫们:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别隆谩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肃县,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炊,因为配置的原因锯,柴油版在一些细节蹋,如前格栅略、雾灯等处精简了镀铬装饰无境。   另外翱耻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恒础,规格为265/60 R18色,采用双五辐样式怒辈,与高配车型的20寸轮毂有所区分坷问。   外观上皑,大切诺基给人的感觉就是硬朗庆、野性刻钱、豪放痪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瘦,如果不是看到车尾的标识悼勿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版林拘村。轮胎的使用与其它车型也是一样的邓。   =============分页符=============   内饰方面泉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致廉汗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同擞差,但是做工方面表现的比较细腻渴苔离。各个部位间的接缝十分均匀踏,内饰表面的反光也抑制得不错棺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受平念:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刷拧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坡湾想。这台发动机由意大利VM公司制造床,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孰蚕搭,国际知名度较高次屡箔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痞卑,最大输出功率为243马力(179千瓦)埂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沸辟手。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茹,采用电子挡杆设计钦啊桔,事实上似糖,在菲—克集团下的很多高档产品上嚏噬,都采用了这样的档杆设计缓。   大切诺基是个分量十足的大家伙霉哩,体重高达2.4吨挪期妈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钞行,都让人觉得动力输出稍弱嫁坤臂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同癸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淘碘犊,这使得在实际驾驶过程中厢策锭,柴油版大切提速很快茸奶泰,驾驶感受十分轻盈毙截。   另外料,发动机的噪声抑制也做得不错似。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大操粪咐,但却绝非印象当中弛娘,柴油发动机那种高振动慷握、高噪声浪题倦,车内如“夜店”般的情况犬年。   在打开ECO模式的情况下吝,发动机的转速在1500rpm左右的时候停,变速箱就会做出反应袭,升挡很积极逆。当车辆行驶到70km/h的时候摊憨,变速箱便会将挡位升至最高挡诗,我们在城市中使用细,第8挡也是可以使用的棚僻玖,并非摆设伟欣。如果关闭ECO模式纳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帆,动力输出得到了一定的释放爸穆愤,当然梁烈,噪音也会随之有所提升渴疟两。   柴油大切的油门踏板很轻盈恋祈,发动机对踏板所发出的信号反应很快侯斥,但初段调校的有些过于灵敏了哄,尤其是起步时伤暴,轻踩油门牟缮哪,车身就会有向前窜动的感觉敞旗,想要平稳的起步还是有些难度窗汰燎,如果初段能调的沉一点夯,感觉会更好辩疟缓,驾驶者对动力的输出也更好掌控驼瘟蒜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样藐缔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磷,由于取消了空气悬架呢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的石。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式来辨,分别为自动潞石、沙地辟哎份、雪地盼朔抹、泥地和岩石受拌,这些模式都是通过旋钮进行操作的香权井,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蔬鞭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冷。   此次试驾被搽藩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验司,其中的体验环节有沙地犯刮、U型坑和炮弹坑三个环节该规。在进入沙地之前瓷,首先将车辆选择到沙地模式肌胃酮,此时车身稳定系统自动关闭宦。由于没有空气悬架拆掀携,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了互环。   模式选择完毕之后鹤乱法,开始正式进入越野产地陆,在松软的沙地中龟悄,要保证车辆的行驶速度任九。在沙地中行走洗旱,轮胎出现轻微打滑是很正常的公拐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乖筋茨,造成更大的麻烦牡。   在U型坑的环节乏口,选择到岩石模式之后誊榷,分动箱启动扭矩放大挡莲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍希虏,传递到车轮上的动力会更加强劲邪涟滑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磨攘捐。   炮弹坑对于车子本身来说希庇,算是更具有难度的项目了跺盗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节颠纹纽。对于大切来说深放,通过这样的测试还是比较轻松的耙廉圃。在模式选择上巨蛊侍,我们依旧可以选择岩石模式悄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扇并,保证有附着力一侧车轮的动力输出伟,从而实现脱困磕桓合。   总体而言砰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毒蠢蹬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鹅潜瓣。在整个越野体验环节廓,对于动力的感受也是比较明显的涵绞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剧刚鞍,主要还要归功于这台柴油发动机露翟捍,低转速扭矩输出足够大厂峡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恢鲍噶。 责任编辑囊吠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列葛祈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涂涩叛,以求为各位网友购车作为参考钞绵,本文我们继续进行蔬率蚀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猫哎龚,作为合资品牌的A0级三厢轿车撕煌,经济实用以及稳定这三点立市之本捅细,谁展现得更好哦,以下将逐一展开评。 外观解读伪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中还甸八,这次“重生”抛开了以往的产品定位遁旗鹤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蓝,接过老款颐达的市场后烯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绢懒从。   刚刚完成了小改款的阳光吉晶,2014款车型延续了前款的整体轮廓镁,细节之处作出的调整柯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型菠崔,另外增加了反光镜转向灯钩、倒车雷达等外部配置骂甲千。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哇恼棵,但两车在细分定位上有所区分摆,新赛欧更经济价荒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肉吼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惩鄙,两厢造型更具时尚特质刮输,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅市,前脸处的线条切削更是全车最多之处迪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啡鼻搜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弥虎,三厢车型尾部中规中矩挪,采用常规一体灯罩的尾灯仿坟廷,正是这一产品区分的剪影奸。 看完两车的造型奸泉馁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恫承。详见下表绒酗醋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观摔崎,您更看好谁航?欢迎参与一下投票叹始衔。   =============分页符=============   原标题喉署:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比心愧绵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嗜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直筷,各区域之间的串联均平滑带过翔感,整体风格更注重功能性灸夹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肠,并尽可能带来更多储物空间垫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征改叉搭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表殿唱牡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一投糜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呻。   另外毛,随着车载多媒体系统的发展纲,触摸屏更多的被普及身,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕邵罗笔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溅癌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高埔还。 配置对比短片:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置林篱奶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比俄,仅供各位网友参考沛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秦炽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比任抱疙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亢究蹦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度本:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茸导,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啃杏,而车身与轴距刻邯潭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势形收,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娠。   动力系统对比昏抹肮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面案谎,阳光仅提供一款1.5L发动机姓炽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蛔帽,同为四缸自然吸气版本释,排量的不同即动力上的差距歧硷崩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赌,具备重量上更轻的优势孔。   两车的自动挡车型访惠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苟吓,其平顺摆、重量轻及省油的特性凭隘沦,同级别车型中具备一定的优势亥花鞘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奠搐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT斑,在挡位上优势明显溅纶,但其换档顿挫在车主之间常被提及危隋巨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盒,外观上二者均具备典型的家族特质实,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面士髓。内饰布置阳光以实用为主遣午钠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宪纬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现领磷墨。综合本文所述悸乾,两款车型您更倾向于谁茎攻顿?欢迎参与以下投票衔娩。 责任编辑撮静:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巧轰敝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鸿邯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言栏瘦点。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痰牟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挥笑块,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近添恍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面访现丸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形楔革,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同衔攘。也说明K3S试图走运动化的路线娜。   起亚全新K3S的长魔侍、宽瓦寂攘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嫂,而轴距更是达到了2700mm的水平鹅,在同级别中也属于比较突出的成绩谩乌顿,对空间方面肯定有着很大的帮助玛敞妥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叛,车身线条也非常的流畅那妈逆,有着极强的运动感济荒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差犀剐碧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烹沮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痛充。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蹲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妒骑屉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达立哪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm咳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袒桥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅托敬惯,加之降低的车身让骐达更加动感儡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肮查。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逃年病。形状突兀但线条流畅的尾灯哄,红灯部分占据了大部分弧,白光部分呈现斗勾状谐棘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出簇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达投,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置眠握。能够有效帮助你快捷倒车悲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否天首,因为外观好看主观影像比较大馁败耙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面裳咳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多去迁臣,基本沿用了现款K3的设计讹,提供全黑色裴封膝、黑米色龋睹瓦、黑棕色三种不同的内饰配色抗按拒。做工和用料相对也比较不错底疵叼。内饰除了硬质塑料及软性材质外倒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挪坟烩。   骐达的内饰设计线条非常流畅屁答怂,整体质感较旧款车型有所提升甲盯。内饰颜色采用黑色作为主色调祈谩,搭配银色饰板螺瓦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比豌坷盾,满足不同消费者的需求黎删。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炼弥,多功能真皮方向盘以及定速巡航级驴,从上面表格已经很清楚的告诉大家烂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邓啃、胎压监测等配置脸捕顽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富煞牧圣,其中ESP吞宠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力旧惯粉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肪层玖。 =============分页符=============   原标题场:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700郴队,整体乘坐空间相差得不太明显铰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肥诗馅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狙舶,座椅表现方面K3S内部填充比较实攀,对腰部支撑方面会比较到位居澈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性高掀洪,其座椅表现比较软士,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感咆慨刷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势暗籍。在乘坐空间是差不多的芥蠕电,K3S座椅设置得相对硬朗橡,而骐达设置得相对舒适盲即彼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L埔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啥典锈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腥蛙嗣,很好的满足不同需求的消费者诗啡。起亚K3S相比起来就显得配置较少品石幢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蒋点巩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拎,详细还需看我们评测所出缴猾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题即僚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求隶豆。   点评劝琅:随着两厢车被广大的消费者所接受钢躲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淀膝丸,如果在这两款车选择其一的话委碑荣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动币。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素勘。 责任编辑诵芍脚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弓耗盒,甚至有人无法确切的喊出它的名字莽独。其实这款车和我们并不陌生杰峦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台评隘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潭图。所以出镜率不高的标致4008勿超,确实具有太多不为人所知的身世毋嘿培,这使得我们有必要去了解一下这款车稠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叔仍,呈现出风尚愧豢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感擅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签雄烹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竞截岸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啦躺里、科技的感觉融骆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扯,轴距为2670mm尾浓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫达梧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辽际,所以在车身尺寸上它们相差不多寐剂弥。   从车身侧面来看察,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸估私嚎,整个车身也因此更加大气而富有力量感奈。后排提供了私密玻璃邢届,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风僻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姜采淑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寿。另外效密,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秘浩耐,尽管造型简单售熔偶,但通过与腰线的巧妙衔接煌耸邻,使整个车身设计连为一体洗煤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂避熊,配合普利司通的225/55 R18轮胎鼎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上睦庆惕,都具有不错的表现户净。我想应该会有不少车友会非晨偌α叮看重这双“大脚”饲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意忿泉彼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发释,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嫉逃陵。不过标致4008在一些细节上却与之不同匡,譬如采用了大面积钢琴烤漆闷,辅以细节上的优化盘璃链。   中控面板做工不错链敢,按键旋钮设计很精致抛,且手感都较为出色删鞭。娱乐扩展功能也比较齐全队井蒜,AUX萄、USB以及12V电源都有装备俊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点艇搪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯隙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错裳疮,下面还有黑色钢琴漆点缀速,凸显出了较强的质感古惹厂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呜,若塑料饰板能换成金属材质的话崎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表憨叔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息荚申郊。在转速表与车速表之间呐,我们看到了一块显示屏水荤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庐损。 在乘坐以及车内空间方面剃懈,标致4008秉承了家族在这方面的优势晦曝午,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赦惹。   后排座椅靠背很直翰笑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉顽钮然。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外似膜杏,坐姿却让人觉得并不舒适俩。   标致4008的行李厢内部很平整怀寡,而且后排座椅可以4/6比例放倒觅吓馁。这样它的储物能力将会得到提升凉卧稗,对于搬运一些体积较大的物品弗勺构,可放倒的后排座椅显得实用抛。   =============分页符=============   在动力系统方面拭咀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犬,最大功率仅为150马力儒纱,扭矩峰值198牛米硅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了共辽谅。 全系搭配加了CVT无级变速箱惜秸,具备手动换挡能力竟壳。在实际道路行驶中浇残恐,CVT变速箱表现的非常平稳抹屡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时楔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音下,却没有丝毫提速的感觉毙。不过耐恭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些徊,在平稳驾驶时超车变线很轻松携。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茎屋让,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力境,前轮最多可分配85%的动力领分答,后轮则可达到55%嫉祟蚕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%叼瘟涟,可以应付雨雪斥缆、沙石和泥泞等路况豁辱,也可以轻松面对普通的越野路段晦。   标致4008并不属于难开的车型恍,尽管车身较大勒小湾,但是方向盘非常轻盈马家喀,即便是女性驾驶也会非常从容猴失,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蠕厦袜。   结语霞:从市场战略上来看谋辅肺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型擅,4008不仅丰富了进口标致的产品线赶,也为消费者提供了更多的选择项。而从产品本身来看斤釜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫容激傅,能很好的迎合中国消费者的审美虫辨襄。在驾驶方面拱屁肮,标致4008表现出非常舒适和安逸坪,非常贴切城市SUV的特性缔。 责任编辑安缴甲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型下刹,自2011年上市以来凭借着动感的外观禽灭匈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巢畏,受到了许多二三线城市消费者的青睐薪喂列。不到3年的时间枚娟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610姜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率藉苏通。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桐瓜傻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣闼洹,将在4月的北京车展上市亲箩,预计售价区间为6万-9万元舅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者宪纲便。下面就跟随我的镜头酒挺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车列情刹。   相关信息片镣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌福埃,2011年正式推出了首款车型宝骏630赁乒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力价,结合上汽和通用的生产技术全,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计麓深,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌畴榷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO善擞,与进气格栅虎、发动机舱盖形成盾形区域酷霜屡,造就了独特的宝骏品牌DNA伤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阜首。从前脸上看形,与宝骏630的设计保持了高度的一致酬擅孔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势笛抨署。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计袄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挝派,颇显动感酒。   在车身尺寸方面隧,宝骏610的长为4401mm录冀浓、宽为1736mm检弯瓢、高为1462mm怂刮蛋。由于与宝骏630车型同平台生产梧幻耪,因此在轴距方面并没有变化仿派矫,依然是2640mm侧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舍杰车。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”痹,尾部扰流板票、包覆式的后风挡玻璃剔、硬朗行李舱的线条观谷,颇具运动风稻。与此同时酥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂河,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侯。   =============分页符=============   内饰方面告,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坛,方向盘搭配银色装饰条催,整体风格偏运动某徽,带来不少新鲜感江烹。此外少,新车仪表盘也进行了全新搭配乘舷陛,采用双表盘设计藏惶,更符合当前年轻人取向乳娜岸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条僚郊坡,提升档次的同时也带来的一份运动基因希脊淡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘航东。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腔搜馈,LED组合仪表提升了整车的质感筛窃桂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啤降,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奉内冉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域笔萄尝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论歇劳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹艾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屠苦讣。   宝骏610是一款两厢掀背车型贰贫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性风。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伙旦矫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唤,也可以按6/4放倒座椅描仟滦,放倒后容积可达到1300L邪轿。   =============分页符=============   在动力方面殊溅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机力搭我,最大功率可达82kW农唬,最大扭矩为146.5Nm纫,这款发动机也同样在630车型上使用裸。为了发挥出更好的动力性能陕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器河腻,此外还配有5速手动变速器可以选择熊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闯倍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升犯附。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粹稠、君越和、君威等车型上祥藩。   在整个实际驾驶过程中恼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳菊。在1500-2000低转速时祟都,所爆发出的动力输出还算尚可兰得萝,油门响应比较直接必被。但是随着转速的提升四,档位的提高底翟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宿。这种动力表现不温不火其炔百,但是足以应付城市道路使用嚏沸。   相比于第一代自动变速器失,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升如。只需稍微深踩一下绊陈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惜点,只不过由于排量的缘故横蔷阀,推背感并不是很强烈翰磐,且高转下的再加速能力也有些力不从心螺奴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炼哦,这也完全符合它的家用定位食封。在经过颠簸路段以及减速带次,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诡喇护,让驾乘更加舒适词。此外哨尘,在过弯时底盘也显得较为扎实欢赣。   结语吞:宝骏610的家用车定位很准确舰卷港,配置很务实狮寥匣,储物空间多慌猛,不过在用料和做工上还有待加强湿饶技。不过动力系统方面确实不太给力瓦,最多可以说是开起来比较舒适软供空,这也比较符合它的定位匈。作为一个新品牌锻忱,宝骏还有很长的路要走芹档,虽然已经走过4年多吞,推出了两款车型抡播,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样篡挞酮,在自主家用车市场上打出一片天地来才阀,我们将拭目以待芒杆。 责任编辑般:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裂廷,大众展台上首发了2015款大众Jetta颊酮袍。这款车在现款Jetta的基础上伴,针对外内设计细节进行了小幅修调筋幸群,属于一次精修边幅的小改款憨弧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疆焙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巳森。 全文总结枢:   对于这么一款外形细节有新意媚皆童,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta劝儒屯,我们只希望它能尽快来到国内郴,因为目前国内的速腾车型宝豢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盆湃蒙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面行。 责任编辑鲸伐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作迫陷,深入布局容狡叮。其中包括类似上海大众新桑塔纳撼谴、一汽大众新捷达眯、斯柯达昕锐沪、以及再早之前的本田锋范仓屎、日产阳光等等肚。可以说呛须阔,在这一细分级别碾,乱战才刚刚开始亢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手特菏抠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惯橇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钡清。反而厚重了不少弊炽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烷焊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱话嘲。就前脸部分来说色成海,整体样子是非常简洁的浦灵,又有几分动感损娃,和标致其它车型相比是有些差别的绦。   侧面造型规规矩矩奴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凶,你会发现寸瓤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沦,但301更多的是安安分分的一种踏实感立拐。其中率培,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸藉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哗螺诗,没有那么规规矩矩当,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守录涤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体核,这也是一项非常讨巧的设计糖细稳。设计感油然而生敝皆腊,除此之外胯峭嘲,车尾并没有多余的装饰物荡缓薯,简洁实用依旧是主要风格师棋。   本文导航" "斯柯达明锐灸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车溯氖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挞氦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在膘独肠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台封魔刺,可能除了家族化的设计以外瑟饶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叛标鸵。 虽然它采用了大众的MQB平台辫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绍颗既,所以全新明锐在现款上有了很大的突破识,全新的家族化设计让它年轻了很多电,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价串,但是相比现款毫射,它的前脸更显稚嫩郸婪吉,也可能因为现款有些老气横秋吧市丰。 车身尺寸方面辱,它相比较现款有了一定的进步袒簇尖,内部空间方面自然也有了一定的进步割沧昂,在后面空间介绍上我会在进行阐述栖拐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卫,这也集中在细节设计方面磺滴快,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怯害钎,还有合理的镀铬装饰播遣镰,这也是新明锐年轻的一种标志澜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次富管。" "  2014年4月16日萝耽,全新英菲尼迪Q50正式上市盲袱,售价区间为32.58-54.98万元忻川孟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陵,2.0T车型三季度到货位饰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洗镰埃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版微怖缸。三车官方指导价格基本在42万元上下耗晚芯,具有一定代表性菲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肮晤硕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者感临挛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辟喊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坞糙,车头造型极富攻击性撼酥,侧身线条动感优美碌母我,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啸隋露。当然晒乒,它的进化不只是看起来那么简单伪憾,内功的修炼更让对手望尘莫及路嫉齿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中醛蹋亢,而且大有愈演愈烈之风陪袭,尾部设计很像自家的新5系碳,家族化设计不可避免肝嗅。即便是标准轴距版本迸,新3系的轴距还是达到了2810mm揣稗,比上一代有小幅增长稼久惯,再加上悬挂对舒适性的妥协署凭,曾经犀利的3系已成过去阜闲人,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已精。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诬列奴,那非雷克萨斯IS莫属了皮燃射。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谅,车头动感夸张虫呢,车尾简洁利落袭,虽然有历史车系的影子缕刃戌,但这绝对是对精髓的传承和延续厩矛。   本文导航" "  又到周末了很偿庙,在大学破旧的宿舍里翁缝,百无聊赖的仰躺在下铺上璃簧叛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报软羞穷,心中泛起阵阵遐想懂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角都顾悄,充满战斗气息的车身玻舞,都让我无法安然自卧壤蓝,打起精神梗克,跑到隔壁楼的图书馆兴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志曙峰彤。没错茧抵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我佰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心良相。但是校瘫弊,今天要说的主角并非“兰博儿”壕粪,而是广汽本田第三代飞度萎搪沦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车录勤。   ?什么是边锋主义此瑟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汰鸵,线条过渡果断磋财,或许本田车型的大部分都符合这个范畴忻,包括讴歌品牌也大致如此伦汾戏。第三代飞度相比上面的两代汲祷份,将这种风格发挥的更加淋漓尽致裳雾。车头部分比上一代更加动感绞香,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鲁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰劝斜埃。给我总的感觉是县,车头的成功是线条运用的成功仍然。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象齿烁盟,从车头到车尾一气呵成蹄,整体感和流线感非常强京。从某种角度讲锣犯杏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙剧窖分。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蚊拌,但相比其它竞争对手沟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疏劣。   车尾的感觉并没有车头那么好椭,对于我来说勘磊,车尾的设计并不满意扣拳希。过度使用的镀铬饰条缕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狭赊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复萝绅掳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道关苹擦,在纽约车展即将开幕之际瞎匪封,路虎发布全新发现Vision概念车憋入蚕,配备多种新功能固,智能玻璃实现透明引擎盖靖第芜,座椅灵活变换可实现共四种模式弗,包括远程夜福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凹歧兔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列海新落,第一款路虎发现诞生于25年前霞匈疥,全新发现系列定位于“休闲”措鹊隋,总计拥有四款新车店。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题滔淬,多功能配置抬敌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力厕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术饯,其中包括远距离遗婧唬控城仕岛,智能玻璃等缮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景砍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示协藕玫,“新车现代化的逻,切题的缺始栏,并引人入胜的设计秽,是发现车型发生的重要转变史夕。”" "  [汽车之家设计] 2013年矩屡,我去过一次柳州迪肌典,那次信浮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂存,当时幻甘,宝骏只有宝骏630一款量产车型狭,时隔一年恃,这家公司有了新动作敛继贺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坛狼。官方表示溉补幕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敝敦。   事实上疤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型埔,那时请,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶遣献,为了配合厂商对车型做好保密工作陵滦,当时我们也并没有拍摄相关的图片伶簇。掐指一算辽醋,当时讲付,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了懊浓,在聊到这个话题时漆掏,项目负责人也表示程揽杏,整个团队在这期间做了很多的工作秃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卿项矾,即便有着此前宝骏630的经验欺苗将,但对于一款新产品而言够俊阶,整个团队仍旧不敢怠慢队率。   为什么要推出一款两厢车闷?   新品牌诞生初期湘健,单一的产品有助于更好的把控产品质量些冕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑馅伶,从而将其转化为品牌价值哀强项,在品牌得到一定认可的前提下行,适当拓宽产品线露酚,无论是对品牌偷抗,还是对市场而言都有着积极的一面敬廊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浮,较为官方的说法是“以市场为导向”头镶,不过在我看来喝咸沫,这仅是一方面粹堵摧,在有了以上需求的前提下隶厦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡甸臼浪,于是才有了这个方案剂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外诉,车辆的动力系统攻歼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晤漠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说附烩驳,无疑是一个两全的方案日。   两厢车在定位上有什么不同吗吭?   简单来说潜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疙谁朽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贩伸靡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耽汾。相比之下性侧熊,因车身结构缘故词,车侧和车尾的造型变化较大喷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奴藉臣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嗓孤,印象中糕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车矗弧侨,有些时候碴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腊朽梨。当然蜜乏,每个厂商都有自己的想法斗,这种实用主义并不是坏事瘁档卧,毕竟措,车是用来开的洛敝,把主要精力投放产品稳定性方面弗掇嗜,对打造一个大众品牌或许更为重要伤挂。   在造型设计方面甘矩来,除了已经固定下来的设计元素外垛纹扮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弹戮。对于镀铬饰条的理解见仁见智鳞,然而怖控挝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狠凳纹,正是在这种需求的推动下铜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锯佰餐。   察觉到这一现象后吧荤记,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纷,显然坤肝傻,一味的添加装饰条并不合适钡脓掏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刷。一般情况下瘦溃闹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汤晶,除此之外歇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条漓程,在设计师看来疵嘘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琴还坍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50傅发鹤,我还不曾有过近身接触兽苔龚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惧伐。或许这么长的一串文字来的有些陌生赶,简单讲染淘陌,它就是在航空航天器上使用的转向技术脖池梗。我们将就驾驶者最关心的方面白典,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谜瞬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装墨睫,人机交互系统的先进等等五害雾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触希,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唾私。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主起且,不难想象Q50的出色纲多膏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腹,同样息搞雹,作为宝马1系的车主陕,对于操控的追求反衬出Q50的优异寒。而剥离开车身的种种旁砂,他们共同的认同就在于这三个字母投:DAS   【什么是DAS案健斯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹋抛馆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一敌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涛湃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史花。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蕊锯麓。   【DAS工作原理是什么考?】   车辆转向时具攀栓,不再依靠传统的机械连接扮荤先,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胯毯,根据行驶路况和方向盘转动力度洛肖辽,速度进行综合计算谭怂,从而指挥转向电机机构实现转向丝。   三个ECU属于并联关系诡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮褥、方向盘连奇港、右前轮)霓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侈扒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烂录鲜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活设菊哼,恢复至传统的机械传动转向模式锭脸,确保万无一失辈。但在正常情况下撬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骨。   【DAS汽车的优势顽?】   操控性愤笔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缸熟谷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奠斧钩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况董,享受更多驾驶乐趣床沦。   【为什么线控转向比传统转向快搅胚络?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入市。整个系统中没有橡胶衬套丛句梧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寡檬彤,因此首先从内部减少“延迟”汇鞠港。   【DAS对过弯的影响搁?】   转向相应得到改善洞趁街。传统转向系统邻贬吞,在接近弯道时粳攀,驾驶者需要提前做出转向动作输市,否则汽车无法实现平稳转向森浚。而采用了线控主动转向DAS系统寞疯,通过消除内部的转向延迟摧,减少了预先动作的必要踞疼羔,实现更灵活的转向蜕奠楷。而驾驶的感受将更加直接挠凹暇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苯,毫无延迟蔬钢驶。   【转向系统也能够减少疲劳农钠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感糠,因此从另一个角度提升了安全邵反。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻煨巍)温麻枢,12款参与测试的车型中吼琶,在定速140km/h的巡航测试中虏把懦,平均修正次数彪蹈任,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嘶怂恃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点句稀杯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾漳枭眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表牌挖:网上车市(www.cheshi.com)   当然赫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目啡,而对于传统车型日潘衬,这一选项代表着发动机捂佃炭、油门踏板碧膏薯、悬挂阻尼煤把祭、刹车响应等等方面的细微调整桥,而由于配备了DAS蓟冈,英菲尼迪在模式选择上籍疽,更进一步的调整了一系列的功能幌拜是,如翠克良:主动声音控制系统聊儡、线控主动转向DAS蹄、主动车道控制和主动循寄芡叮控制系统ATC等等的设定咸甫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里麻立?】   通过上面的简单问答犯稿,我想我们已经熟知了DAS系统怒现,在响应更快典,相比机械系统更便于维护呻通抱,节约成本燎,减轻重量等多个方面都硕果累累拆兴。而任何事物都是双刃剑耿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里忱似黔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猎鲜,他的解释既简单呻零,又复杂识,背后掩藏着十年之久的不断试验抨享,推理些茶换,再试验的科研过程拨宝付。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力欧。而这些内容无法用数据体现困台惶,还是按下点火开关吧乓。   本文导航" "   《极速60秒》核骇裤、《死亡飞车》竞箱枢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》兔,让车迷们大呼过瘾率颊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现甸即。另一方面倪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敢姐隧,但开在路上肯定是最牛X卿亩,最有回头率的鸿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粱告,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脸碾惊、“真NB”这样的感叹趴凄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别党爆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服裤鳞。    作为最具代表性的美系车型拐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卑撤面,五代车型熠熠生辉级。第六代车型也已经于去年年底正式亮相病聘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沽挨刺,主要原因是新一代车型不够“MAN”提森烙,缺少了野马的一贯的风格哼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车污镀。 什么是肌肉车桥剩轨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车徽剐题,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车糠衰并。肌肉车必须搭载大排量V8发动机米概搅、具有强劲马力检、外形富有肌肉感的美式跑车灌逞坞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表估壬,例如雪佛兰科迈罗矛爽、道奇蝰蛇涕藤京、道奇战马睹泄胃,还有就是本篇文章的主角福特野马函。不过这些都是字面上的解释胶含垦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义始缝茄。什么是肌肉车谓冻颓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集偷脐,科尼赛克Agera磷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秦马,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吩。但实际上并非如此履挫,凭借自身出众的一面现宿臼,福特野马在众多超跑中脱颖而出科,成为闪亮的主角躬犬损。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车申,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饭缮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上柔炊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桐恨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果催攀掠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逢济,野马还是地道的童星出道!是的报欧挪,早在1964年刚刚诞生之际蒜唉册,它就被搬上电影银幕栋惊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》誊,也许大家有些陌生班彼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品漆。在过去50年里克,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蜗。    无论是哪一年代的野马护,但凡出现在电影中年苔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咐。衬托主角的英雄气概或是独当一面擞,野马都游刃有余裸。在近期上映的《极品飞车》中胚,野马更是作为整个剧情的主要线索乘方湿,陪伴主角经历了人生的起伏箩害舍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的彻,五门版的三款车型——耀真潮辫任、耀享蒂吾峰、耀动分别为52.8万画憾、57.8万糜雾蜂、62.8万肺腊。另外还有只发售500台的限量版报珐溉,价格66.6万元省。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变故集俊,只是在色彩搭配上带来更多选择市,车型配置也更合理如。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扁澄,并且通过优化四驱系统称,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现体河。揽胜极光一直被认为是外观控穆,但作为路虎车型痛,它也有着同级一流的越野性能潦速焊。这是款长着女神模样箩儡底,也有着女汉子般坚韧的车磷敦。 外观敞册:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型徐祭,所以不仅长宽高没有变驶嚼塘,造型设计也和现在基本一致糕。设计师只对一个细节进行了修改认,就是后视镜上楔。新款车型后视镜造型整体感强滔,与车身有更好搭配效果截。除此之外涎背巢,极光传承自揽胜的城堡式车身沦抄前,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痉。虽然极光已经上市有3年时间脾,但时尚感丝毫不减骨工败。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上串孰,极光有自适应LED氙气大灯寿伎勘、全景天窗等配置物,兼顾时尚与实用性稀菜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰耐路逢,前后保险杠尺寸更大脸廊轮。另外涣聪,2014款极光提供了11种车身颜色深顷,消费者有更多选择沉仙猜。    另外拌掣,外观细节上能看到的摄像头和雷达份陕,是为了实现自适应巡航澜将、自动泊车蘑即、360度倒车影像等功能具。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能节,既可以设定与前车距离或行驶速度委旁桓,当系统计算出正面碰撞无法避免喇,会释放最大制动力降低冲击速度衔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粕恋,实用性得到提升咖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车案受,并不是说女性不能开谦,反正我问过数个女性朋友损擦趁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浩,完全不是自己的菜彻侯扩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稼惟吹,所以我觉得这样描述更加准确绩:这是一款为男人及女汉子准备的车成瀑。不是说它不好玩恰币,事实上野帝的特点非常鲜明赡炮开,优点也特别多惰台褥,但如果真的不能欣赏野帝的外形颁形,那么它的优点再多也是白搭镁汇。好了奔如负,说的够清楚了蒂,男性用户请继续看下去思旱,女性用户请酌情选择铅刻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版放啡,也就是售价24.18万的最顶配版本扳肛莆。配置非常丰富田,但较高的售价容易让消费者望而却步评杀材,毕竟男人也不是那么好忽悠的戏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绊椿斑。不过既然我们测试的是高配版本焦,就来看看这款车靖附,按照惯例锤脱,还是从野帝的外型设计开始汗茶。   ● 外观孺扔蹿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忙洪拍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV祟,野帝这种偏向硬派和复古的造型丸瘟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颓躺穷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了固。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骆,这对于野帝来说无疑是个劣势老慈拾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间危干,国内汽车消费更是以大为美汤倪鳞,野帝国产后尽管已经有所加长袒,不过还是给人感觉不大剐挤赡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勺类幕,带自动点亮功能的氙气大灯匪鳖乘、大灯清洗功能淀脖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骡无筏。日间行车灯采用光带造型绿,并集成在前大灯组内错,样式比较简单雹氢,辨识度还是比较高的溯。   尽管车身长度不算长犁拐,但野帝的高度还是比较高的攀咎律,一方面是车身设计的就比较高大恰,另一方面也是因为底盘较高檬据,悬架行程比较长庞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm幢萍馅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间焊匣澜。   后保险杠设计的比较厚实输礁斗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缎,也是为什么我们说它更适合男性车主潍。倒车雷达是全系标配须丘头,不过倒车影像和自动泊车是选配宽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扒碎宏。   需要说明的是付坪,按照官方参数配置表为撮坟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的技,不过这台车并没有装配后挂式备胎十俄,4S店解释说是同样是野驱版社,有的车有后挂式备胎剃郎,有的车没有李溃勃,如果不要后挂式备胎袒纲咀,可以减6000元蒂。   十辐立体式轮圈何,样式符合野帝的整体风格唬镭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎畏交刹,规格225/50 R17废快。这款轮胎算是一个折中方案窜揣塑,整体表现比较中庸郝极壕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差淮态。" "  2006年始琅枢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稀馆,没一年敞伐,这个品牌都在刷新着销售纪录哦成骇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寂。2014年惜,新的产品问世黎,这一次它不再效仿苟鸽四、跟随啦粕,而是独步青云寥阀诬。   在过去的几年里耽琼,英菲尼迪的品牌推广是以设计爆罚、豪华为主要核心梧寥,由于旗下车型均以大排量为主讥哨北,并在操控性方面有所见地氰瘟嘎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竞啤搂。作为一个初来乍到的年轻品牌工,每一步的迈出都显得格外小心甭,在保证动力性优势的前提下让,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点订馆垢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距为镶,原因很简单邢稀矾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性割蕉恐,也就是不同于别人的卖点承撕丛。   在同级对手们相继更新产品的时候廖付胜,英菲尼迪一方显得格外冷静物,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度燎腿某,好在当它真正来临之时檬痊,并没有让大家失望轨忍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饭腐。   在介绍这款新产品前蛔辩亮,我想我很有必要做个说明蜡贿离,Q50实为G系列的换代产品排坊,在2013年度献甭,英菲尼迪旗下车型根据轿车匠啤、SUV采用了全新命名袜撬士,即轿车使用Q字母系趟胺,SUV使用QX字母履,后续数字分别代表车型颂,这样做有利于车型之间的关联度垛敬晾。   2013年巷,我的同事在经历了12个小时的飞行后咯搽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50插,在回国后的闲聊中棵欣,他的目光坚毅剔休,言语中难掩一丝激动猛磕史,当然他对这款车的最终评价很高恢琶,抱着这股期盼闻,我们今天找来这款车令窟戏,一同来寻味我同事当时的所感肃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间床橙,所以厂商提供的测试车依然为美规版唤帽,所以动力杜、底盘的调校离底,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冲,但整体设计与科技性不会有任何出入另,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓄靶,也算是足以解渴了妓促檬。   对于设计语言四个字来说藐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菇悼队,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的强舱,有时我甚至会想嘶捐扰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恢?正因设计团队的不懈努力骡萝写,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拣。   低矮的车身褪查,流线的车顶砷,都是上代所传承下来的精髓侨绵患,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岸仕围,这与宝马3系的水平相当镜,优于奥迪A4L亢味吐、奔驰C级等产品灭粕,别小看这一举措思戒鸥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掇南随。   对于轮毂轮胎的配备上腺矫,英菲尼迪从不走低调的路线稠禽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平憾守祭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鳖赤库,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坛蛊吐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刊谅铰。   本文导航" "  2006年始坊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馁吉曝,没一年恼率,这个品牌都在刷新着销售纪录浦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局守。2014年铣佰,新的产品问世陆,这一次它不再效仿嘎馆襄、跟随蓝,而是独步青云巢拆肆。   在过去的几年里宠檄,英菲尼迪的品牌推广是以设计描、豪华为主要核心宦戏,由于旗下车型均以大排量为主拱馈,并在操控性方面有所见地胆师赐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丢。作为一个初来乍到的年轻品牌嫉,每一步的迈出都显得格外小心豆皮宽,在保证动力性优势的前提下泼防,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芳衬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距替鹿勘,原因很简单瞪眠比,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舱莽,也就是不同于别人的卖点廓。   在同级对手们相继更新产品的时候豁,英菲尼迪一方显得格外冷静某搂杜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壕矛,好在当它真正来临之时拣导叫,并没有让大家失望伞巾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姬。   在介绍这款新产品前逢并地,我想我很有必要做个说明垂,Q50实为G系列的换代产品汗脆,在2013年度臣钞,英菲尼迪旗下车型根据轿车沙、SUV采用了全新命名棚呢顷,即轿车使用Q字母陵,SUV使用QX字母回棠蛾,后续数字分别代表车型朵癸,这样做有利于车型之间的关联度权。   2013年袖,我的同事在经历了12个小时的飞行后莆姐萄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陛融褪,在回国后的闲聊中颗瞳,他的目光坚毅攀社嘘,言语中难掩一丝激动桨酞,当然他对这款车的最终评价很高奋监,抱着这股期盼呻彼踩,我们今天找来这款车嫩娘,一同来寻味我同事当时的所感稼回璃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揭伎拟,所以厂商提供的测试车依然为美规版汞,所以动力褪介喉、底盘的调校新,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钮渡,但整体设计与科技性不会有任何出入加饺氯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说段晃,也算是足以解渴了杉癸阜。   对于设计语言四个字来说玫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烩县迹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煽率齐,有时我甚至会想覆掀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驶涵贡?正因设计团队的不懈努力簇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涕缚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萄抱。   低矮的车身蹭邪曝,流线的车顶封电,都是上代所传承下来的精髓饯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挂攻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恋狸归,这与宝马3系的水平相当傲狡磕,优于奥迪A4L镰滑、奔驰C级等产品擎单,别小看这一举措艇恳沸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挖厩割。   对于轮毂轮胎的配备上换井烘,英菲尼迪从不走低调的路线瘫吐忱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平传享。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拖房卧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首臣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80没、陆风X5盾、全球鹰GX7俗,但依然无法撼动它的地位扳棉埂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变收,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来萎典,它就是CS75苦苹葱,来自长安汽车歪。   在众多国内车企中矮,长安汽车拥有较早的造车历史搅掸诺,并且对越野车的制造要追溯到1958年巳慰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寡小,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兽埠熄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疥播骄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窗里霓。   在对长安历史阐述过后免,这款新产品更是令人期待琶奠氓。在2013年9月猛懊翻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发偏矩沫,一经面世便引来了无数人的驻足拉缅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菇俱猴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表峡,诸多细节上的体现衰,可以看到与时代的接轨领筷囊,说实话酚扭饱,即便与合资品牌相比勾齿惕,它的设计也毫不逊色艾妥按。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仕涕疟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疽豪,在首次无伪谍照曝光过后边戎颁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手佛。从车身尺寸上来看迷芯,CS75在长度与轴距上的优势突出堪稠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瑟。在设计上馁外你,侧车身的视觉冲击力有所削弱次疙宪,平和的线条增加了些许稳重感息隘书,而在配置方面绝不含糊冉级刮,右侧后视镜配备摄像头坤,为泊车提供了更安全的保障辫,此外17寸轮毂的注入秃,也为整车视觉性增加了不少好评分亢降僻。   车尾的造型体现了丰富的层次感校,使其得以回归至前脸的感觉屎痘贬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔上烈。此外识,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统破惩踞,可以看出CS75在配置方面的丰富性肆。   本文导航" "  上半期宪畅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弦闻链,不同的设计倾向与不同的品牌定位哄欣劫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诞。在“下半场”的对决中饰丘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陇碾讥。   点击阅读两灿邻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表忙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后灯身钮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表槐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓷晤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后县,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淑,以应付那些五口之家出行的需求喉。行李箱空间的比较廊宝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下理戎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱称宏牛,或者带孩子出行时幢纤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勤广肋。行李箱内是否配备12V电源接口灯间盲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骆坟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帘梨北。   ·模特A(不戴眼镜)身高窟搪:170cm 体重绘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粒涣:175cm 体重很禽炮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颅,长安福特此次也算酝酿已久了诡,可以说即将推出的翼虎箔陪,每个人都能从中找到自己心仪之处控伟哀,例如极具冲击力的外形汤颁忿、科技感突出的SYNC系统崔、人性化的内饰细节设计段舅眠、又或是强大的日常实用性郸氮,这次妨市,同级对手们真的要小心应对了壕局密。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后避齐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卑沁。显然瘫,在错失2013年的发展大好时机后臂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点畅订,其实也能够走在大部队的前列犁骨虏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段快,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多建乖考。眼前一遍利好屠森,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颧蔽痹、雪佛兰TRAX伺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位堪卡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凛释,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布势,至今我们还没有看到实车片惫。从目前的情况来看仆湃受,它们很快就会来到我们的身边媳庆。正是这个原因界态蟹,在日内瓦车展媒体报道结束后额岸戚,我们并没有着急回国会蔷,而是完成了几款车型的海外试驾幻钉号、测试和静态对比的素材搜集档毋栏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汲。   看到这里滦焕阶,或许你会产生疑问贤傅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗铣巫莱?坦白地说闻拟纯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伸卤七:1.它们必定会国产并且在国内销售臂境,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比暑菜骚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舅,只是一些细节针对本土化进行了改造纱,但外观内饰设计钵绊套、车内做工潦、人性化嘲涎僚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舜拣蓝。综合上述所言储欢辩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义箱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沙伦,感兴趣的不妨继续看下去躺踩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用封化,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉衔券霖。例如CX-5撩、ATENZA阿特兹美爽加,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钠骨。最重要的是顽,它们不仅有所创新翁矢顽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋父陶,再到如今的Axela昂克赛拉截,马自达3已经历经三代车型的演变白沤锹。据长安马自达相关人员介绍速髓蒂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蕊罚部,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话硼税,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹柑蹋。它的眼神更加犀利痰椽瞄,车身线条更为动感洽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹靶娩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连欺玖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识技搬武,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子啊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼韧灸慈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侯俄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搓疤枪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疾。另外劲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神量里僚。据厂家人员介绍喂陀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层醚曝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瞧搬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咆污殴,使它的整体视觉感受类似红酒一般掣输吗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚呤撞睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绍滇朴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闺,两款车的轴距同为2700mm混梧。相比同级别其它车型抬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寺沁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪炒奖妗,不过轮圈的造型稍显普通俗判,不够运动鹤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列米牟,规格215/45 R18复诉欣,抓地力表现不错焚朽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎送凑,规格只有T125/80 R16讣逝。   尾部的设计不算惊艳穆草,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盟请。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计来肥坛,这在同级别可是十分少见的匆。" "  说起海马福美来琼屠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赤,转眼十几年过去丘称,福美来已经迎来了它的第四代车型遁尚媚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5充切。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刹,新一代福美来M5采用全新平台打造镣,不论外观还是内饰及,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筷裙萎。在此之前咎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析权,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧力。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菩,宽大的直瀑式进气格栅拿赣,大面积银色镀铬郊宫,符合国人审美片。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感匡魄,腰线采用分段式设计卜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰臣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碗,凸显运动感绵旦。但只有左侧为真排气口狙,右侧仅作为装饰犯矮。" "  对于中国汽车市场来说订际,凯迪拉克属于一个后来者汲,当然这指的是豪华车市场光丝闻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镭柑,那可真要拿出点真本事拖想。凯迪拉克也明白这一点冗,去年就将全新车型XTS进行了国产南,并且上市销售羌裳精,销量也是比较乐观的熄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里醇伺奢,无论是配置上还是动力以及外观设计上纽,至少能让大部分潜在的消费者接受讹卷托,这确实不是一件容易的事情岁激矾。于是勿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棉,对动力和安全系统进行了升级少咯乃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版犀蜗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版溜愧哨,仅有一款36S铂金版拧蛊啪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变太私。   2014款XTS 28T铂金版外观嗣瞧洽:外观延续36S铂金版的设计刃脖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同景劲雷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冲梯,在其他方面则没有做改动擂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子试搭连,没有做太大的变化堵枷膳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涣坛边。   XTS是一款善于运用灯光的车锻胺路,它将大量LED元素装备在车身各个部位开,正是这些时尚元素的出现鲸崔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸袭摹冕,获得了更出色的细节表现力匿官。这些称不上优势的细节表述乓绦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化落槽牢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刷。尾灯依旧是LED垂直式的造型四,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致参。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灸棱嘲。早在上世纪五六十年代侧,Citro?nDS就用上了可变悬架锰骑、随动大灯辟末、转向助力拨栏版、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亢欧牢,加上极为飘逸的车身设计弧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腔募煞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饶赊,2011年长安标致雪铁龙成立呻,到今天我们测试全新DS 5LS形愁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犯踩,音译的中文品牌名念起来很接地气铂沛:长安谛艾仕毫拎伐,有股莫名的喜感金崎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痴,是台正儿八经的三厢车素。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来时纹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乡疯。如今哭独,马自达6已经发展到了第三代骑惯变,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揉脾,它的名字叫做抡喷手:ATENZA兼聘。之前我们已经解读过进口版本拾缮饰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力体七五,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点类蛊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孝,这一次排量可不仅仅只有2.0L北你,还有更加令人期待的2.5L浦叭。   注冕:此次测试中庙,红色车型排量为2.0L费敛,黑色车型排量为2.5L帘。国产ATENZA目前还未上市心删,此次测试为抢先测试蔚戚势,车型为试装车誊。   截止到发稿时吵阶案,官方宣布港,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淬,上半年上市销售谎付。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茧,我们还是先来聊聊外观拱。相比进口ATENZA炔拴路,国产版本在外观上基本没有变化沸臼祁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惨坡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俱伐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卵强,“下”这个字可意为“以后的”绍坚,用来表示那些目前还没发生的贰陪蜜、未来也不一定发生的事情使倪滤。比如有人说“下次请你吃饭”落餐,谁知道是不是真的!同理灵痊该,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颓袄促,实际上暗藏了一些不确定性聚愧挥:它能引领未来汽车的发展趋势效拖似?或者只是一句空泛的口号男篱?这是我最关注的问题午皋。   当然也会有人更在意其它方面蕾,比如外观内饰和空间等等楼刀睦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述睛咸签,本篇文章的最后也会提到统僚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能评。   关于下一代城市SUV的概念娄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力靠盆弧。在他们眼里饭歌,很多城市SUV都太“娘”了啃很,连个小土坡都爬不上去怎么行系日,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战老邯勉、勇于冒险的心侧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一漂貉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然步,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型剑沃挺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蚂衬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员衫停菲,它能够去接受户外的挑战闯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产朵仟荤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售玻伯,目前主打3.0L排量的三款车型鳞,都搭载三菱第二代超选四驱系统誓雇,售价39.8-45.3万元棋驾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铅希,还有一个最简单区分方式竟,只有精英超越版才标配后拖车钩葛灿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捶恳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叙茂桶,陆续又在第三代(V73呸卧玫、V77等)和第四代(V93嘿、V87笔、 V97等)等车型上装备长欠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三净芜阿、四代帕杰罗)醇裸无,现在销售的为第四代帕杰罗叙。   如果单从分动器的挡位看挡蔚精,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炬,拥有2H篮甜暮、4H笑波、 4HLC墓泰、4LLC四个挡位剖昧,在后两种模式下衫,中央限滑差速器LSD被锁定温嘲,为四轮提供均匀的驱动力胁嫌。不过值得注意的是订犯脑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扳部,前勾芳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节峭酵护,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惨,正是这样的全路况实用性讨嘲,才被成为超选四驱系统嫡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妒,可以在2H逝购扯、4H挡位间随意切换弦,当处于4H位置时并为遣,它相当于一台全时四驱车型沙乃,可以提供更好的抓地力和驱动力掇亭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面倒菏,而处于2H位置时乔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善容,不过这样一个大家伙油耗不会太低桂础媚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗竞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝邪,4HLC模式时腑,中央差速器锁止怠褪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蚂疯,不但锁止了中央差速器剐饭,还拥有更大的扭矩输出评哄,此挡位的传动比为1.9:1驳,扭矩被放大1.9倍泰蒋捂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谐臼,4LLc就能派上用场匡。在车内胆窝,仪表板的中央会显示当前驱动形式容,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换齿,并随时了解到现在所处的驱动模式汀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肆撂,应付一般路况毫无问题盾崔,但如果长时间处于极端情况下虏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仙蒂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多枚捞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慧分,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肺透浑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心朽咕,同时也提升了整个历险过程的安全性核,因此光有一颗狂野的心还不行讹焚缕,还有选择一个可靠的伙伴韦。 责任编辑龚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品殴府,已经上市四年了飞列新,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乘侠,跟老款福美来相比档次感明显提升莲。除了看得见的设计差别精朝克,福美来M5在配置沥骋、空间方面也有不小的提升父。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钳勉,1.6L车型会先期上市吻葱,后续还会有1.5T车型推出宿夹孺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本阀,其中手动挡共有6款扮,自动挡3款眯势熟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勘戒摊,厂家介绍说叫旗舰版巳。由于厂家没有提供参数配置表储家,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别庭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颗好。 ● 外观潮姓沸:中网造型似君威施栋涟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鸿慧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头建扁,尤其是车身长度倪太,福美来M5达到4698mm菜,超越绝大数同级车的车身长度炊。跟老款福美来相比戒巨,福美来M5的车长阑附睦、车宽和轴距都稍稍增加一些投该,而高度降低了3mm苯烙碌。   因为长度和宽度有明显提升钉府死,高度基本不变刹狮澜,车头设计的比较厚实嗡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的列凸龚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孺闹,格栅同样采用镀铬装饰饰摔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像擒栖菊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碧,老款福美来就已经开始采用吉拟稀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计歧肯酶。中网轮廓稍有些不同肥枚骨,老款福美来的中网较矮涤骏,而福美来M5的中网稍高栋,看起来更加厚重肉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匣石孝。除入门级车型外隶,其他版本车型都配备了自动大灯系称喘,这点还是比较厚道的糜,老款福美来全系没有配备自动大灯草委。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陈畔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乔熄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬本,能明显提升辨识度唬提氓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)田摧把,是2007年买的裸榔,到今天行驶了9.7万公里左右焚。日常使用中油耗7-8升/百公里湃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浇,第一就是便宜睬,全算下来8万;第二就是配置高溅,07年8万带皮革座椅龋幂、天窗棱煤殿、自动大灯和倒车雷达的车不多性勘,而且空间也算说得过去硷喜,总的来讲这款车符合预期锨,坊间说F3小毛病多鞭超,不知道是批次问题还是命好哇乓蒙,我家这辆倒是没什么事儿寡。新F3于今天上市示系,领导说我算车主泉免,于是我就来了撵爬拍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧淳添抒,聊聊老款在使用中的各种感觉伎。   ●动力及悬架烯寿袍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱膊,动力够用抨,只是起步比较肉锻渴,1挡和2挡齿比跨度偏大萄唇,走起来后挂入2挡转速掉的太多凶豢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辜缝娶。   油耗日常市里开7-8升/百公里哼,还算满意隘。悬架初段有些生硬陪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好畏妙,对于颠簸的过滤一般播笆,后段软懒滴赣,拐弯时车身倾斜大客峦。总的来说算是个合格的入门级家用车疽烽瓜。   ●配置及人性化设计韦本桃:   比亚迪一直走高配低价的路线霓衰,配置丰富匿疗,前面说过牛,皮革座椅始悍、天窗礁、自动大灯和倒车雷达都有所配备衔,另外桐告疲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针李凉畦,虽然不好看栏软,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的厘。没有行车电脑显示屏扫翔阀,无法了解平均油耗呻茬纷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烁签贤,首先价格便宜绣禽酿,其次当年没有也不新鲜)涕娃。   人性化设计方面换禄刚,四辐方向盘比较细皮骑诵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侨啪,四个角随便按一个都能触发疵。日常小储物盒好用饶骋饺,票据唾淘、手机和水都有地方放善,不满意的是门板储物太忻搅(硬伤)闷肚,平常只能放车证之类薄的东西恒钳掣,连杂志都放不进去峭道奇,后排基本上算是没有储物空间免蜗。   ●做工廷汲慕: 内饰和外观各方面做工比较糙秃汾,主要体现在接缝上瓜鹃,不仅大而且不均匀烂佩绒,这是急需改进的落。   ●空间峡归渭:   F3轴距2600mm尖,我身高190cm我孪,有时候我开车绥盟玖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啊。后备厢空间大希,而且比较规整菲壳苔,用它进行过几次小规模的搬运希,还可以窗糙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲阔,试驾中我也重点根据这几点进行体验眠脯,看看新F3有哪些改善和变化酪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》霞趣,仍无法挽回姑娘们的心辈厂,如今她们只爱大长腿和都教授廷。不知道你们发现没有抵倍,宝马在汽车界引领着同样的潮流檀解,硬邦邦的3系盒、5系换代后都不再凶猛茹,舒适感和精致感倒提升不少掇姆。现在轮到X5了裤溺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扁乳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咀,我勉强同意这种观点柯伴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质限烧嚏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筋外,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蝗,更显精致偏芯弹。总的来说郸顽剔,它不太凶檄疆蜕,更俊美一些赫差片。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宿顿紊,除了外观与内饰的小幅调整外剩排,改款后的逸动引入了1.5T发动机穆晃层。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呐卢舜,逸动采取了1.6L家庭够用痊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匿四徽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)劝贪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型河搜,一个争取“各门功课”都不落下伤高,一个则是专项选手围始镁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手藉乱殿。 ●外观闷起翰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卞:轮廓流畅都弥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列荣响饲、瑞虎系列舞铝枯、风云系列及QQ系列)崇铂,同时带来了转型后的全新车型十漠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造葱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用如菠城,更是出自海外设计团队之手七,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诧菩姓。" "  刚进入社会的年轻人酞,它们也背负着太多的压力磺贪,在家庭事业初步稳定之后腥棺奶,一辆车对他们就显得很重要唐坷纽。致炫就是一个体贴的产品噶宛,它有着炫目的外形霓解罕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致荤仁孔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咀屡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫笑间霉,变化的不只是名字窖浮,更是尺寸和定位估起,风格和潜力韧厂革。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着柬,吸引着更多年轻的用户群体劲撤。   致炫外观灵动时尚霉颧,带着一些年轻的运动气息想,车长为4115mm寺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铰,比老款低50mm;轴距为2550mm诚降软,比老款长90mm磐祷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了味甸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碌几,这样的设计更有利于致炫的散热扰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利县韭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气算。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拼酒纶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赶裳伯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗽萎。   在ABB的阵营中惕虫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车山,他们的目的很明确按控蕾,就是抢占国人最热衷的这一市场守厦。对于奥迪A4L祁隘、奔驰C级骸、宝马3系而言捌,三者都有着不同的亮点与喜好者叮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价什蓟稿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矾。   在这款316i消息正式放出时粉般什,包含我在内的许多人都会想到一个问题弹,那就是究竟会减配成什么样究?但在实际看来案煎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淳。无论是进取型还是运动套装版奉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距从关泪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼车蹿钎,当然如果你肯花7800元蛊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哼。此外愧倾,对于现今发达的网购来说姥哦,这个根本不叫个事胆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尼鲸僻,此外还有多种款式的副厂总成可训苁馄!,质量咱们先放在后面夏蔷烹,至少价格实惠也能达到美观的效果釜守港。   虽然入门级价格不足30万荡轰池,但你却可以得到一款原汁原味的3系陀渺屑,在定名中你就不难发现耽逛,316i中并没有“L”惫兄沥,它是基于标准轴距系列中的一员洗阶侍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俩凯,对比现售的奔驰C级拳奈、奥迪A4L而言妥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丸仙忻,这是国人特有的爱面子传统垛凑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说两词憨,他们自然也深知这一点辨错卑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动良群苏,单出排气也与320i的相同姐烽贝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条娶揭,不过这一项在网上也是可以淘到的涝馆娶,副厂价格也就100多元孔佛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐才,然而在国内澜顿烧,它还是一种小众车型垮芹。可喜的是睬牡烤,近年来随着“旅行”文化的发展苯,旅行车也渐渐被人们认可歼碍。在我看来抗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扦,一种是像奔驰C级旅行版搂扦、沃尔沃V60那样钵课恨,通过个性练、漂亮垃、动感的外观设计获得年轻人的追捧隙偿。另外一种则是踏踏实实走低调擒吐、务实的路线迹苇,用内涵打动消费者村顿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种雇婆兄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)跑嚷独,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO官,外观砍频菇、内饰进行了相应调整毖撮贰,配置也有所提升善阑,动力系统则保持不变妈誓卡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绍碉,售价33.48万吻幻粱。除此之外妊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贯景,指导价29.98万叹湘火。   在介绍产品之前眠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人免砷,1985年浆侍狗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂檬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司型靛,这正是斯柯达的前身肌衫呐。需要说明的是烹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刀,并不是指该车型限量销售逗泼。   ●低调挠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弧论,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涩昏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盗簧耻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哪盼、稳重劣,所以严格来讲股骸焕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辫。从上表可以看出监,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势想,而且更重要的是判绵,速尊的价格更加便宜傲察蓝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同闺撵。全新样式的中网格栅更具有立体感扮,大灯组内加入了LED日间行车灯扣奋党,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粮矗井,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应祁裁,朴实耙沛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉亭扰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呸沉癸,并具有自适应调节功能轨蹿。新款车型的前大灯造型更加犀利成。此外暑景山,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计融竿,简洁修长盎匿喇,没有太复杂的线条勾勒为亮镭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份协。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈独,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痰吐失,规格225/45 R17策温挨,这是一款侧重于节能环保的轮胎径筋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奠炉,圆润彭力床、饱满譬价、协调募,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看袄、耐看得多换沛冗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应污派,尾门上的线条层次感比老款有所加强睫。此外参须诬,尾窗上沿的扰流板款寡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叔牧,让速尊看起来很有范儿填通。对了劳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兄融糖,一般人还真有可能会被它吓到赂弹,其实它的心脏只是一台2.0T山桥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)判端,在北京借着区域上市之机挖举焦,我们再一次体验了自由光的越野性能查琉。作为越野车型的鼻祖脆俺廷,Jeep用自由光再次向人们证明谁们,即便做的是城市SUV末亲卡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酬擎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秤沛,但是在四驱系统上雷,Jeep却有其过人之处且督。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言筋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杭竟估。    简单来说喇汀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配澈,也就是说两,当前轮打滑时歼,动力会输出到后轮惫,使得车辆依然能够前进词铜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑图、交叉轴这样的情况)酣莫霜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器甫藉,脱困就很困难了朵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淳林。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哆糕,以横置发动机嗡、前轮驱动底盘为基蠢峋场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴化,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垦匈佩,实现100%前轮驱动繁坟敦,提升燃油经济性癌俯骨,而且它的后桥也具备多片离合器结构捐剔角,可主动控制左右后轮的扭矩分配搞,起到限滑差速器的作用肪抗操。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粒酞颓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡还,还具备后桥差速器锁止功能勿,实现左右车轮50:50扭矩分配悉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贾飞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疙。    在实际体验过程当中品嫩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恐、交叉轴危、炮弹坑醒、搓板路等等越野路面硕玩编,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拌,越野能力无人能出其右辽化。    然而作为一款城市SUV雄耻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力上肌伸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姐纱卑。    另外嚏持困,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间串惕弯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统取。相比同级别的SUV岔,虽然在越野性能上依然具有一定优势拆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弦矫捎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哦行棺,但是进入这个价格区间以后龟穆,消费者选择的范围将更多兜、更大奇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绕圈,在竞争力方面依然不具有明显的优势噶炒记。    或许尽早国产化降低成本习捕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机爸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件穿骡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抛矛城,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伺了权。如今羚摄匿,马自达6已经发展到了第三代水,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蘑,它的名字叫做嫩刚:ATENZA伺盟。之前我们已经解读过进口版本辱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趣堵犬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藉布闪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腔芳奔,这一次排量可不仅仅只有2.0L污拓动,还有更加令人期待的2.5L概。   注丧捷:此次测试中港,红色车型排量为2.0L际,黑色车型排量为2.5L筐。国产ATENZA目前还未上市恰壁田,此次测试为抢先测试妊抖,车型为试装车猜孟。   截止到发稿时卞嗓,官方宣布酣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惧扣,上半年上市销售炽甜唇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规随顶呛,我们还是先来聊聊外观疽录烦。相比进口ATENZA仍,国产版本在外观上基本没有变化参凄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抨番,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熄誓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贸,它不同于以往的两代马自达6坊饱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茨变。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谅旁碗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子统惋水,厂家把这种设计理念称之为“魂动”紊葱味。总之从结果来看贡鹤按,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感横,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美群棺,希望它能够像老马自达6一样潭珐甭,百看不厌拱坞胺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色相,仅针对这两款车型来说列,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA竞形,而黑色则太过低调抬汀据,完全掩盖了车辆应有的魅力矩钦。ATENZA的红色与大多数车型不同纳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恃,不俗套剩突。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诗,轴距为2830mm斗污,与进口版本相同澎哭侍。相比同级别其它几款日系车型和柏摔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惺拖霸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别柯桓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓶奥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯办桂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源顽等徒,科技感差了一点背顿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)解,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意截棺碌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈静。2.0L车型采用的是17英寸轮圈摹咕,相比之下确实显得小了一点山坦,为什么不折个中道搅,采用18英寸呢呵?   两款车的尾部设计几乎没有区别胆孩,尾灯样式相同渴,双边共两出的排气管(没错仕,为了表达更直观呛缄、清楚堂藕滩、无异议咀岸勤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分材冗,这是马自达6一贯的良好作风剑蜜肖。总之粳煌觅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纬蔬懈,谁都知道SUV车型最为畅销桨蛔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知且噶溅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蹬喊呜,而卖得好的却还是那么几款柒骄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙很,还要等到试驾之后才能给出答案鸿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涤氦醒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凄。从风格上看烫葡,海马S5偏向时尚匹茬、运动袖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冻。而在配置方面僵蔼泪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点棘。根据目前了解到的消息记解,这款车型的起售价约为9.5万套俏,如果消息属实的话酪弘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沟戚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗词滑?   外观素氰法:设计新颖拌耻帮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位偷墒撬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荒府妊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型故,也将它的风阻系数降至0.34锚抡怖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了篙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴铰捞,比例上感觉怪怪的妓位,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梦,有效地提升了视觉效果来祈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯褪星镜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镐谐澎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯郴储、转向灯以及雾灯妥磋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集努雇丹。   作为一款紧凑型SUV请病,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叔诚巫,轴距达到了2630mm泰妮斗。与同级别的海马S7相比光,虽然在车身尺寸方面有所减少佬,但轴距却多了11mm订帘,整体空间表现令人期待匙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上揽难如。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供禾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17砂。" "   全新的A3备受关注膘,这其中的原因有两点仟剑碉,一个是加入了三厢车型律韧节。而另一个沟剖闯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型霜。只是这台车来到国内较晚够,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缆香馅,简单明了的说哥潦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型催,而必要条件是横置发动机竟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捅,但消费者从中又能得到什么铺?如果按常理来看悸萝砍,对消费者的好处应该挺多的浚脆姐,比如车更便宜了淬仁轰,就算车不便宜配置也应该增加了许渤缓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低澈葡闹。但上述这些还只是一种期盼妊靖倾,毕竟这个平台的车型刚量产不久硕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毙算缅。至少高尔夫7是这样莲,而全新的A3由于正式的价格没有公布囤丝镭,所以也不好定论偶疯厂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3画篓扫,这次引进国内的共有四款车型郝愤旧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绦姓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置介雌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机漓骗扦,6速S tronic双离合变速箱谱。在本月的21号撩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弊卡。相比老款的两厢车型被疟,轴距和车身尺寸都有所增加鹃,而且在轻量化上下了不少功夫吕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贸递,但在配置上基本都可以进行选装笛。由于三厢版为新增车型魄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蔑密。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妈倾,“小改款干,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款海袄巫,而值得注意的是沤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上隶什。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力克磨。”吉利控股集团副总裁味缄户、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态士耙崔,欣喜之情溢于言表淀。    亦或是巧合差侨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能儡魄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7力,一方面蛊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖敢羞题,另一方面柯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁问涤甫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谜秃,种种迹象表明埠犊沃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涩鸿。   诚然持獭彻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车席,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”庆藩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时孪,孙晓东对媒体表示艘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪额胳棺,吉利收购沃尔沃之后卧垢怪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应埂。" "  在国内瓢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的该,它凭借动感的外观汰羔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”椭瘁,后来者RV4缚班、途观蜗腑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮手,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坪孙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎儡伸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屑。而今年沪湃,东风日产给我们带来了第三代奇骏圭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙傻痢,年轻化档粗惰、动感化的外观设计就是最好的证明谜寐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹈坛吃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雷弧葛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疏,层次感以及运动感比老款强太多了寡脸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的暴偷肩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钩歌沁,流畅的曲线让它不在干巴巴南,整体饱满了很多泥遁练。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敛纲笺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协季估。   在侧面线条的过度下匈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗓猜,并且加入了以装饰性为主的扰流板贩距。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棺溶。后尾灯变化更为明显田,竖条造型变成更为接近长方造型形冯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坪,一定会想起Jeep朔钵菏,提起Jeep册,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者案。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能憨芍温,看看它在这部分有着怎样的表现垫侨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车污,并且不可选装以外牡,2.4L 豪华版可以选装该项配置分,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配士璃输。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抱虽阶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呐割,从功能上来看比较全面桐,下面我们就一起来看看它的实际表现陛病竣。   更多精彩视频福继焚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胖,调整比较细腻丁硷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位母揭倘,而且还可以停得很正浆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碎劝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话评排五,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谢隧,如果继续操作叹乌,系统则会中断本次自动泊车坞昂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里八,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挡侧,我一定会把奇骏放在首位萎氛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款两,性价比非常高翱塘供。不过自从2008年上市至今的6年时间里阶,它始终没有太大的改变羔,另一边竞争对手们却在不断进化等牡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者极,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘净。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况按勘卑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前穗寇,而看到新车的第一眼就会让人感叹帕蜂坤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哩破。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雌,并且也是该平台衍生出的第一款车型尾速,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琉男腔。相比老款车型略显古板的硬朗外形寡枷惟,新车则显得更精致酮钎椿,更有设计感垂呈临,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扔。当然含,除了视觉效果之外边叭籍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了限?这也是今天我们需要探讨的问题霉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限曹,我们本篇文章的测试内容并不全面认蒋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稻寺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凭吹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍皖磷矛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剂地墟,里面对新车外形糕莽贰、内饰等方面都进行了详细的解读夸书淑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徽忱祁。另外平,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊栖莎徊。   ●增加更多高科技配置衫沟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品对驾,除了拥有出色的设计赁、良好的工艺和用料之外拼喘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陋开,翼虎就是个很好的例子螺沛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碱安叹。如今的新奇骏身上熄俊,我们也看到了各种高科技配置拌部,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蚊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了火,在两年前它就已经崭露头角庞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侩闷峦,连控制面板都完全相同沪钉。虽然东西不算新磕耗谷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先克,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化醋惯亨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啪才,汽车作为生活中不可缺少的一部分牌节攻,也同样要跟上潮流姜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闯甸,很多的印象都集中在日系的丰田车上慌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杭,由于起步较早裙汤,所以在混动技术上都比较成熟倦辽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型溺,一方面是因为未来的趋势请,另一方面就是对环境保护都有一份责任户。但能让人印象比较深刻的不多拱抗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外攻。经过一天的试驾体验鞭浮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迁连熄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搜。   外观方面聚前:设计大胆前卫厩瞪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后丧,给很多人的印象就是模仿模舒灭、复刻授玻犀,aygo狗拎煽、花冠蜜卢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象忿免泪。实则也是没办法的事儿侣凛涟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堵涤限,不过从秦看来痛梁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鼻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言膛割,整车设计偏向年轻化乏侥,前大灯内加入了日间行车灯坷胺匹。车身尺寸方面妻绍剖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衫渺涵,轴距为2670mm摄。   实质上刻芳,比亚迪秦的外观特色鲜明不,个性十足龚,他并没有针对大范围客户群体而设计钢久,更多主打年轻享煽、时尚元素耍汐断。这样一来吕剁吝,优缺点也相对明显伶熟净,需要一定的时间让更多的人来接受他宦效。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番歧式弊,充电方法非常简单也很安全戒翁。通过家用的220V电源就可以直接充电般,但是要采用三相插座秀贫。车内的仪表盘可以显示充电信息拐剔,包括电量以及预计充满时间诫母,而且还可以选择预约充电捻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的歌,虽然我的“档期”已经很满喝,截稿压力山大特摧。但作为潜在车主盖散袱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妹未肯,它和福特嘉年华巩朴涂、大众POLO会有多少不一样危罗匆,谁更值得购买辖。我想这也应该是大家都很关心的问题糖菱似。    测试之前还是按惯例先说点基本信息褂金,以供大家有更多了解乌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棠潘,分1.3L和1.5L车型绍翱犬,提供5挡手动或4挡自动变速器督菜。这也是国产的第三代威驰车型咳赶啪,相比老款车嵌,新威驰变得价格更低膳蒙瓷、空间更大四。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫加,在广汽丰田4S店中销售募翅腐,价格区间6.98万-10.88万元淀笨。两者动力系统汰、内饰设计完全相同活投。只是外观分成两厢与三厢榔毛炼,配置上有细微差别而已渡。好了碾,我们就从外观开始说起论掠。" "  导语逛:在新能源汽车研发领域哺房,比亚迪一直是领跑者沃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闯禄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者红,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缚粳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件旅,能够开发更为节能本、环保的电动汽车产品扩,实现性能的提升和普及应用椿陈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作呸桃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车漂快。   历史上庆刃,秦灭六国思锨,结束群雄割据时代冒歧,统一中国既薯范,开创了历史的新纪元囤膊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆答谴蓝,势必证明其在以下六方面的实力凰竟:   一畴敲、比亚迪秦到底有多快蚀矾纽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示躲袭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蚀耗枫,23%的车型在8-10秒惠链耍,17%的车型6-8秒灌参弓,仅有8%的车型小于6秒妊菇,代表车型如保时捷卡宴4.8L嗣雇翔。今天赎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下韶介,秦百公里加速为5.9秒铜渺仁,而记者实地测试时屉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒次都几。   跑得快自然有其道理轮搂,秦具有“双模”动力冠侯价,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合厢槐,在混合动力模式下琼扳胳,秦能爆发479Nm的扭矩午,某种程度上可以与那些超跑抗衡幕良猴。 二挺膊、秦油耗到底有多低皮?   根据国际标准测量核算猎堵,秦百公里油耗仅为1.6升貉翠溺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肮项。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式褥挪,纯电动模式时肝暖掳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镜逼难,整车自动或者手动切换至混合动力模式叹。在所有模式中肪儒,秦还能进行制动能量回收擞空,即电机向电池反充电贺死,每百公里回收2.5-3度电桑阿,可以多行驶约15公里陶孙团。 三俱封彤、秦充电到底难不难颓?   一句话回答才权繁:有三口插座的家用电源就可以欺盲,就像充手机一样方便寇瞥。秦的电池容量为13KWH放,可通过220V电压堪你扩,3口插座湿丰,4-5小时充满电俩檀铺。秦随车附送一个智能充电包陌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恰钾老。   四蜗句骡、既然用了大量驱动电池落亭帘,到底安全不安全?可靠性如何尘涎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宪虏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池配拎。单位能效比程掣颅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池括伪蹄。但是安全稳定性方面则恰恰相反降,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浚雄熟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池欺挨,是目前市面上最安全的驱动电池盒郡尉,没有之一惭酿。   可靠性方面陪篓,据比亚迪测试亮测,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疥寂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碧乏膳,业界罕见枷。电池电芯甚至终身保修踞祭录。 五朽、秦操控驾驶会不会很复杂辰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搐诞兔,习惯之后甚至更加简单碗绍。新增纯电模式椅α桑控驾驶熊融,更安静沦舰扭、更节能死缕僧。   六惋朗辞、电池组电用完了如何行驶北存吃?   据技术人员介绍薯,秦本身不存在电用完的情况孺。电量不足时萌安,比亚迪秦会自动转为低电保护模式歪朗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纷嘛观。   此外晴,行驶过程中木都,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拦开,并储存到电池中轰毫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乘鞭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奸详揭,其次是QQ me坪,PT漫步者之流躬累,当然还不包括那些“只识其样钱、不知其名”的人群危焊稀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苗,它也是双龙汽车最具标志性的车型闯。在迎来双龙新柯兰多之后绵,就在近日哨粟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾禽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界畦郴钙,但却让我们可以由心发出这样的感叹络,爱腾终于正常了禾。   从推出2011款爱腾至今范,已经有近3年的时间惫沸琶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象椽范晦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嫌,伴随着2014款爱腾的推出担奇负,有关于这款车的一切清猾鄙,也自然成为历史筒太略,被我们封存起来府倒。全新的家族化风格设计蛇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撩嫉封,与新柯兰多相似的样貌昂,让新爱腾不再具备专属性凹骸朔。没处前部细节的设计激璃,都是那么平易近人聘铣,平庸的再没有任何特点蟹洗。可能人就是这样封,老款爱腾在售时芍罢,人们总是说这款车有多难看蜡抢,有多奇葩篇,但当它真的成为历史后刷孙蕊,我们又会感到缺少了什么笺套饥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汾处,但还不至于让它从中获得什么优势佃,车尾部简单的几处变化番豁户,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巾澄荤。现在在大街上下龄舍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蹄慰褥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娘藤。   本文导航" "   这年头在路上跑着嚏推撩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狈剩土。各大厂商也为了满足多数国人购车理念闯穆爬,把自己造的车不断的加长悄,就算不加轴距也得把身子给拉长害。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贯嚏、大型车上陵死亭,感觉有些资源浪费酱懦谅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哎,“L”的作用才更加实际蓝撕申。当拿到这辆YARiS L 致炫时佩,小惊喜了一下抽雌熬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了申类,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了滩敖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度落、大众polo驾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瞄姐。目前这辆车共有两款动力肥莲、6种配置车型在国内上市溶枷梁,指导价格在6.98万-10.88万之间瓷静。由于新车型且上市时间不长雹,所以目前的优惠幅度不算很大仇擦,基本在3-5千元左右便疙擦。(个人观点领编勤:致炫沸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士簧俺歉,厂商指导价为8.7万-10.68万拱判凳,搭载1.3L/1.5L发动机侗,5速手动/4速自动变速箱并竣秆。" "   曾几何时皑死,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瓣钒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钞,但却没有获得国内消费者的认可俺珊突。如今滤单,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鼓,其售价区间为15.48万-21.98万元薪市,相比老款车型有所降低稠段五。另外句拉梧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怯垒,并针对柴油发动机进行了重新调校存仁。下面就让我们通过试驾体验讥钡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屋桨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腊才,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疟凭涡,并采用双龙全新的家族式设计际郝,整体风格与现款柯兰多十分相似去。然而核申,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奢驳敞,其车内布局依旧与老款车型保持一致肩齿,略显缺乏新意泄绕。   小结湿: 相比老款车型来说拍珐篙,新爱腾的外观变化令人欣喜示,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光筒乾动,且双龙全新的家族式设计的确更显档次皖素。不过肖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进渴钱伪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容劝缅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上列陀氛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)东融全。在海外市尘慰ⅰ,新逍客提供3款发动机维,配备6速手动或CVT变速箱蔬龚,在英国的起售价是17595英镑辱该。与现款车相比萌端,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计楼徊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处菲另汗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型推窗冻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了毕稗舒。 ● 外观介绍滑擞酶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型膏:宝马2系Active Tourer攀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蔫舵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子憾鞋镣?车展上的展车给了我们答案哭萍醚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侗的譬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车琅费酥,而在正进行的2014日内瓦车展上衅霉鳖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唇挪。和两厢版一样拘厩,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋芗瑁块化平台打造坏洪境,造型新潮时尚酸份匈,细节设计则突显旅行车的元素铰,保持一款旅行车应具备的实用性鞘翰。据悉赊弟,该车将于年内率先在欧洲市场上市计芒肚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位踏取,相信国内消费者很快也将与它见面揪宫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鄙,全新标致308的旅行版如期而至乘僚百。从整体变化来看呻画,它在保持旅行车实用性的同时竿,将重点放在外观集、内饰的调整以及配置的提升上溜倒渤,新潮的设计更是让人眼前一亮律毋颧。在我看来纱吻梗,它的变化是非常积极的广饱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高橇,现在它要做的就是尽快进入国内撬草呛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弹腐冷:   静态评测    ?   更多精彩内容馅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耪弊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豁。早在上世纪五六十年代炊敦绣,Citro?nDS就用上了可变悬架萝诡、随动大灯泉怯痰、转向助力币、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睬,加上极为飘逸的车身设计肪茶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样典。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孤未滦,2011年长安标致雪铁龙成立盯拣姜,到今天我们测试全新DS 5LS拳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扁蕉绢,音译的中文品牌名念起来很接地气投莲:长安谛艾仕现毛行,有股莫名的喜感偏傅龋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猛徊从,是台正儿八经的三厢车镰。   ●外观桂:考虑国内需求谰临,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瓣牢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5革矾,后者里里外外都显得格外前卫娃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实募滤、更好接受一点呸泄啤。当然揉跨碱,前提是得保留住原有气质绕。   在这张全新的前脸上坟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰点劳,官方把它解释为“飞翼”躲蔼搐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酵,由于边缘不是那么锐利屁呸峦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冯捞熬,接受起来没那么难什诬懊。   车身侧面和尾部看起来很饱满胳、匀称乾,其实我个人甚至感觉比车头更好看蛊案。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绢,厂家说这是做完市场调研后的选择豆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹭笛,想想也不无道理称,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钮管,与其后期车主们各自琢磨奈,不如原厂直接把这事办了列。" "   三年时间足够让人新鲜感全无清估被,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嚏拇:下文简称新阳光犬刨,以便阅读)谓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谓胁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 艰谴肩。现在它不光新潮另缄剿,还进一步提升了性价比扯,为与定位相当的大众桑塔纳祁椒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洞辜脆。 外观端:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸琼颗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感警铅解,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜保。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分郎弦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秦墙,达到4456毫米类,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平薪透订。    此外伟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米枢面,由于在东风日产的产品体系中菏佳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)厦摊脐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恃蒙关,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杭,我已经身处呼伦贝尔牙克石耻伟沦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气粗。尽管天气有些寒冷疚霖耸,但此刻我的心情是非常愉悦的贺帘薪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演咖炼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感醋祈社。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迸徒戏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car博,当然我也不例外靖。这次除了911之外交,保时捷还带来了Cayman毯艘、Boxster揩骄苔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恒嗣,让大家分别体验RR(后置后驱)匿、MR(中置后驱)痢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肉惯涛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颂,即使在这样的冰雪路面也不例外图匠杆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拔。在练习漂移之前斑,充分的驾驶培训是很有必要的歇仟翔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时勤哩擂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救购铺。   ●车辆失控该如何挽救箔镭容?   当车辆发生转向不足时炉起,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)动,稳住方向并且慢慢回正驮岸,切忌继续打方向赌何现,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辑搬电,反而会加剧转向不足的发生寞骗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时楼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度憨锨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哄焚。对于一般人来说守抚,应付转向不足要更加容易一些喇衅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鹊苏,而转向过度一旦被合理运用膘撮乃,就能成为过弯利器蓉句,也就是我们平时所讲的“漂移”棉。   ●如何才能实现漂移截渺?   要想在弯道中实现漂移漠绣侠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吮默毋。针对这次的车型以及冰雪路面吾沛酒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匣笆警:   1盛冲恼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)融梁,我更愿意称之为惯性漂移过弯充浮贺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近隙惦、甚至小于90°的急弯僻贫蛋。 ? 『以上为PPT截图邻彭极,分辨率有限扫瞳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性楞腺零,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度姓金,然后反打方向沦阑彤,稳住油门漂移过弯芯。例如在通过上图中的右弯时即迷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奸恳前,然后左打方向蔡,紧接着再右打方向团唬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抽扁,别慌仟扫,这正是我们希望看到的扭究,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伴踢陀。随着车尾横向滑动的产生省,此时驾驶员应该迅速反打方向串盖,让前轮时刻指向出弯的路线碍适泵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度落沙,随后在出弯时适当收油并回正方向察操,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了珊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尾苹衬,方向盘转动角度都不宜过多温剑顿,最好控制在90°以内勿贤提。其次油门动作务必细腻肯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系届蕉,给油则会加剧侧滑幸汗汗,收油则会减小侧滑角度铂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用峦。   2型、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)能嚼汤。   适合弧度比较大的高速弯道褐呸。 ?   当车辆高速入弯时为漏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑笛休烁。当车辆开始侧滑之后休,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涧,继续维持横向滑动衅兔,同时反打方向控制出弯路线唤昏,之后的动作与第一种方法一致羌佰。对于初次尝试的驾驶者来说恐厘,如果入弯速度不够快也没关系墙裴,你可以直接省去刹车这一步骤姆戒氨,在入弯时适当地轰一脚油门认,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汐堤得。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控合,并综合运用抄沛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了畏岭徽。例如在紧急完粹拘、高速的连续S型弯道溃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心税躲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仇卡袖,从而划出一道完美的漂移路线饶弓盘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锻亢?AE86在高速S弯道超越RX7冬十,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介韦。   当然聊媳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后黄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海举纪粗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶士降沧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作警督纳,驾驶员只需控制好刹车琼睬、油门以及转向三者之间的平衡即可缺苔情。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距途蔡。   然而即使是这样居陷无,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咎含丰。冰雪路面凹凸不平列,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饥粱,所以技术和心态都十分重要熊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卤派讳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统播娘咆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头查婚迫。在这期间领宏,沃尔沃创造了无数的第一谷谋寸,也赢得了不少的辉煌成绩菩锨,当众多车企迎头赶上之际骄绣獭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中复参斧,并将其命名为Drive-E摹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢衰沧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辈粕蔡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命互岗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅醒污,实现了靠背调节和腰部支撑授雀文。 1967 推出首个后向式儿童座椅博惟掂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护秘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器点络掇,将有害废弃排放降低90%以上辣捂蟹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蒜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生悉人没,有效减少或避免低速追尾碰撞郎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碉扭,至此安全范围从车内延伸到车外拖鬼玲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表础撕辰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩溅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数始从溯,从被动安全到主动安全串捍墓,再到行人保护怂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嫩瓢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域童隧,空气污染现已成为最热门的话题篡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎兼驮。   Drive-E是什么 盯碴?   即E驱智能科技蔡,代表Efficient Power(驱动更高效)偶告、Electrification(驱动电气化趋势)凯、Environment(驱动环保潮流)蕉煌,从字面来看很容易理解局涕,简单来说就是引擎高效化侈虽瘁,这样一来既可以保证动力性烂,同时还能达到更好的排放标准陛岁舷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凹籍朔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征保糠歇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎塑。   沃尔沃还将这一技术投身于奶副嗫矗块化的研发矾猾彼,只需变更增压器氖忻海块与催化转化器耐频慌澹块等主要部件冬咖,便可催生出一款新的引擎产品蛊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宿撇唐,大致可分为4类赊,即汽油直喷引擎贸际、柴油高压共轨引擎秀畦,单增压引擎(T5)毁双、双增压引擎(T6)懂胺赤。 以XC60为例 谈叼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脊煎钙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痘郡缅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎隶凑外,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比敞稗,在动力输出上也略有提升拾,其中的原因自然脱离不了小体积了、轻量化等一系列技术的支持喷使擅。   此外变速箱方面也有了很大的改观堂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%希瓦懈,挡位的排列也更加紧密瘫捅,有效缩减了换挡时间人,从而具备了迅捷的响应能力悉热、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现猜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呸洼,耗能经济性方面得到了进一步保证境缚泰,它将改变城市路况中引擎启停的时机锻驮畏,改善油门的响应抬佛,空调系统转化为经济模式工作烂宛吧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宠,而在65km/h以上松开油门灸,引擎还将会处于怠速状态摄。   本文导航峦膘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梢栖检,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疙熊鸵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骡。不过瓮隋,动力并不是我们今天的主要议题鹅。秦的下盘功夫方面表现如何交魔稠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弓?这些都是我们今天要研究的内容随剖。综合起来掠驾,我们最终目的就是想要弄清一件事柔激鸿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侥拖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沪怪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芬。当然暗斧递,由于秦有着体积更大圈楞昆、更加复杂的动力系统笑礁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法小,但由于双叉臂需要更多的空间堤呐慌,因此也是不现实的腿倦匠。在材质方面肌揉沽,秦同样表现中规中矩会,并没有使用轻量化材料为车头减重尚扮示,亮点并不多冠狈邪。由此可见浅淘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哦次。   不过丰,由于混合动力系统的特殊性耽壕,秦也必须做出自己的调整策匠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异斥匠克。比如骆江狮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氛颇拾。此外箔毛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稼贾南,相比速锐在直径上增加了将近9mm挖害挺,看起来很是显眼刷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化媚,而在同等材料和工艺的情况下速,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苗痊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载布面。   另外纠冀忱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孤藤。与速锐的非全框式副车架不同呐道,秦的全框式副车架看起来更加粗壮两,由于加入了电动机和管理单元炭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卑悸,因此这样的变化当然是加分的蔑标羚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套百,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颊呻、振动和声振粗糙度潦苦姑,欲知详情请点击这里)居,是个值得肯定的进步蝗瑰。此外拘,与速锐相同巧迹猴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菠桔趣,强度更高瘟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抚半。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嚎,现款感蔚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌暮诬,不过福特已经为此做好了准备蔚,日前刚刚发布了新款父洌克斯略。它采用了全新的家族化外观刮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果韩描赏,不过它真正的杀手锏抽颁爽,还需打开车门才能发现编乱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掏舶悍,进一步抢占细分市澈怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胃,满足那些对于性能有一定追求的消费者楔烦算,比如轿车中的S5滦、S6隶两谁、S7写、S8等等堆。就在不久之前的2013年12月淮沽鞠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前输,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型两峦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)庆。 外观祷蓟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拦截,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赋艘,可以随时面对那些不识货的挑衅者诬伤盯。作为Q5的性能版车型胚扮冉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念桂瞬,颇为低调裤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纬痞胁。 车型图片 基本参数睡胶唐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出床梦衬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肪现焦,特别是车身高度经过降低桑刊箱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蕉歇,而轴距也有细微的变化临。   其实只要细心观察仑蟹疮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的裁啪,除了特有的徽标之外枫会,SQ5的镀铬条有别于传统车型庭氖抠,采用的是双横条样式笨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垦脖估,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纽痹僧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆合当隙。而配置方面绕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牟共。   尾部的变化主要集中在下半部分操挟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计济,可根据行驶状态来改变排气开启程度刨炊京。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派不,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恰第,前者就属于少数派冬脖。一个是只有追韩剧的人才懂帕,一个是全民百吃不厌彤辅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品趣,其实上一代车型在国内早有销售颅,只不过跟福瑞迪太像了闹忙,外观不出众史,关键是动力平平爽,所以最后并没有收获太多傻宿途。全新速迈刚刚上市涩,售价17.98-22.68万元喀,很有幸能够在第一时间接触到这款车冀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔽妨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈燃词煞。通过简单的对比秃娘拎,不难发现巢检,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版孩匆涵,名字叫做ForteKoup陶替,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帕,售价17.18-20.08万元慰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版材茬,它承了起亚家族的虎啸式前脸妊纤罚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杭,现在看来谈不上惊喜蓝判,只能说还比较精致巳改蓝。虽采用了大嘴的设计桓集粮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翔筛,或许小女生会喜欢鸿围承。大灯全系都为卤素光源磷昏,并带有日间行车灯瘦侣错。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虐睛。   走到侧面誊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化淋闺乏,但两门的设计为它增色不少吻,在绝大多数人的固有印象中导扯,跑车就应该是两门夸廓劳,并且应该是无框车窗附替陡,仅从这两点来看仕,速迈确实都做到了扒,开在路上的确引来了不少的目光追随现。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流琳,我们一致认为车尾的设计更为出彩乖呕,短小篙络疯、精干惠公佳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迟佛搪。除此之外讥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戈苛,而且排气管口径不邪稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强辆躲恢。轮胎为韩国本土品牌驳,规格为215/45 R17谱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哇污。   当然晒伐浅,如果你选择2.0L车型的话绣从,你所看到的黑色外壳后视镜亮、前后包围的碳纤维纹路饰板矾此、双边双出的排气管读乔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了相怕壳。" "  讴歌这个品牌岁灵暖,或许很多人不是太熟悉佩解。作为本田旗下高端品牌讳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骄,而且在美国市沉凇,讴歌的品牌影响力是非常大的渤秆互。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稀惶策,大部分都是人们对这个品牌不了解居熬阂,影响力上不去靖问撤,导致在销量上确实不尽如人意申死。对于这次全新MDX的到来割县先,个人持有赞许的态度惟荡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意悍,还是那句话较认,品质上去了屎奥,接下来就是提升品牌影响力了碌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翱侯宿,大灯的轮廓更加细长广耗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扮逢烤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过好菠谎,但内部结构和MDX并不完全相同脊草。雾灯被一条仿LED的光带替代节恢挽,进气中网的细节刻画更加运动凡栋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长复,侧面造型给人的视觉感受非常低呵傅桑,这和前后大灯的位置有很大关系剃掠鞘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎郸,注重舒适性技管雷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上模袖揩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感焚,而压低的姿态却更加动感兢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掸超北。尾灯造型相比较现款修长秸办,优雅的感受也来自于细节的 设计捂瞪,但貌似通过我的观察誊虱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源亭来。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置市纺,让尾部显得非常简洁便绥。   本文导航痛庆湍:" "  2014年2月20日桅惫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市熟。2014年型奥迪A5的最大特点是梧芜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机交。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逻斜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炼本青,共有19款车型护,售价在49.98万至85.8万歌电,具体价格如下囱敬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抄到:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茄掂暴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别迷擎倘。配置方面锋咳蓖,也与现款车型相同诉斤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畏仇。   内饰方面焦干村,2014款车型也与老款车型大同小异心,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咆栓胆,同时门内饰使、座椅中央扶手淡孙死、都采用了纳帕真皮面料粱撩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机练。而2.0排量以上的发动机则保持不变荤艇朽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型模塑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孤。   变化一萎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俗,在原有的缸内直喷技术的基础之上脓匙,加入了较为传统的歧管喷射傲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合邯黎惦,通过二者各自的优势乳帕旦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桐。事实上迸如,混合喷射也不是什么新的技术叮茶受,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用碘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菠答博。由其是雾霾天气严重的中国一线城市防,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善危秆。   变化二牛拐:排气歧管集成至汽缸盖内千杉暗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内劝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泪咖俄,从而减低涡轮的负荷超,提高涡轮寿命跨匙。同时裂赡避,因为在进入涡轮之前进行冷却痘溃革,相当于提高了涡轮的进气温度限制摔武虏,可以允许发动机有更高的排气温度牟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高莎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人靛发牌,同时结构也更为复杂鸵愁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郊单篓。对此内磐讥,缸盖内的冷却系统也进行了改进畦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)角期。   另外离,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外深剧,还有着两项小改动嵌。使用旋转阀耐洌块替代了传统的节温器揽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亨息,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓦暮葡。   根据官方消息射蚂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上虱雹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粗翱靶。笔者也希望在应用新的技术的同时心孪徊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讥挨。 责任编辑下:王晨熙" "  A00级(微型车)扳筋,在人们印象中这类车以实用性丧甘、代步功能为主净蠕,低廉的价格促使配置也不会太高蔚未乡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拓,一款车的推出打破了这一概念苗,它就是全新奔奔理,来自长安汽车岛档。   感官是人们的第一直觉反应面盼,所以外形设计的重要性不言而喻捞诞,为了使人们印象深刻土熟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饭,道理很简单裳骑,日本是微型车最发达的市场扳信。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谁赐健,在2013年广州车展上此,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奠闻呈,除了时尚的外形设计以外嫉秘,在细节做工上也有着不俗的表现匣。前脸的设计整体性很高署街,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骑凑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影现蛾寐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表台降坟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辨,不过这一点在外观上并不明显理,这源于贯穿车身的硬朗腰线官,有效将视觉性降低蜡,同时搭配造型独特的双色轮毂献,让这款小车看上去时尚动感尼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动癌仁角,具有立体感的尾部与前脸相得益彰焙哇,如果仔细比对狙蹄兽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸发。除了引人注目的设计以外屏尽典,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹写窖,具有加热功能的外后视镜攘呻、15英寸的抛光双色轮毂孺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置韩筷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鲁尚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市潭颇谰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蚀饱。不过睡娠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版盘,从内到外陛腹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泞每,可以说是一次完美的蜕变曝介。那么这款新车究变在了哪里镁筹问?它究竟新在哪炕猾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出断失兽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5土。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm壁化,轴距则与老款车型保持一致料。在尺寸变化不大的前提下澄勘,改变外观曝、动力鄙佛搽、内饰挟酚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关上,2月19日这台新车也正式来到我们面前唬,并接受大家的考验我丘凶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卫芥嗽,但这8条是我个人认为变化比较大的挂十纪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点官柯端。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绿,我就有了一种预感鲜颓狗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惨如睬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案登。全新X5给我最深的印象除了家族化外棋诗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)朽。首先首卡,先说说全新X5的外观辰,“大尺寸双肾进气格栅”茹熬裙、“开眼角式前大灯”靡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狄口十。    现款宝马3系推出的时候妹诗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坑地为,现如今随着全新X5的上市倪告肠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鲁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此袒染间,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分萎,据悉少纤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丹。值得一提的是绕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胎媚汗,给人一种炯炯有神的感觉唇恼伸。    由于新老款车型的轴距保持相同呈虏够,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掀,反而侧面的腰线给人一种力量感顾卧,这也使得新车看上去年轻了不少胜。细节方面匿,新车在前翼子板上增加了进气口即,突出了宝马品牌独有的运动基因厦擒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格什半敝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带欺,提升了夜晚的识别度室税处。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起促,降低了风阻系数借涎癸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性负腻。" "  版权声明鞍侍疙:本文版权为网易汽车所有瓶付赎,转载请注明出处芯饱。   在2003年镰,奇瑞QQ的下线让这款时尚械汐、便宜扰霉和、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弦,之后短短的几年间态,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桅哺城,然而到了2006年长安奔奔的推出青,打破了QQ一枝独大的局面梨微。一转眼搂吧策,已经过去了10年的时间劫赖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占懂挝畏,在这个追求个性谐、讲究品质的时代竟莫熄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乔敦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哨毕,而长安似乎也意识到了这一点奠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢心熟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者差咕痞?   从厂家方面获悉默惹卢,老款的奔奔(love)已经停产恢梢戳,而奔奔mini则将会继续生产销售埠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系管尖,前者主打精品中高端微车市掣媲恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战承。从定位上来看江绅广,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瘫,虽然沿用了奔奔的名字巫吕洪,但整车的设计潜蕉塘、配置以及售价都会高于老款车型汕。   新奔奔客户群体是谁嘿碧孔?   在很多年前病,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洼函惧,到底是买奔奔还是买QQ剩,在那个时候敝,很少有人会关心这款车设计的如何湍觅动、驾驶感受如何邯死,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芳,省油朝、皮实茸靶环、能遮风挡雨就行酶坷屎。   现如今古,80后贪伴偏、90后已经成为购车主力腊航柬,这些从小听着walkman幕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计席碉灿、用户体验以及品质都有着更高的追求汝请杜,因此在座驾的选择上同样不会妥协勃牡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瑞,新奔奔就是冲着他们来的柒锤。   新奔奔主要的竞争车型是炒媒剩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布棉们,但从目前得到的消息来看涧,5-6万元将是其大概的价格区间茬汐。这个价位中既有一些合资的微型车缕险,也有自主品牌的紧凑型车汇稿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锹,比如两厢赛欧灭脸、奥拓瓮柿筏、玛驰以及低配雨燕等等车型撂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乱吗啦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些欧,产生竞争的几率比较小巫平。   外观惋悔坞:惊艳掠慷壬、和谐险、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粪:高离地间隙皆焚逞、车顶行李架缓、双色车身等等枪。没错逛谋擒,无论是跨界围、越界还是交叉车型茎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诗晨。不过世间万物畏,徒有其表终究很肤浅摩,我个人认为酒行,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挠拳。所以搓拜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾太,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拖函靡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怜介,它集沃尔沃所有看家本领于一身黔斜己,可谓全副武装镰诺。为了让媒体更好的体验这台车蹄倘恰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裴继。没有固定线路罢疼,没有领队车辆道坏儡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娘梆夸,它会和每一位汽车媒体人独处12天际萝冻。而在这12天里急江工,我已经和它奔袭了4100公里纽阂,横跨了三个省份囱栏,体验了柏油赛道究哆伺、软土拉力户潜达、冰雪漂移滦、高速狂奔痴轮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戚膘,当然稠,最终的结果是钱捞坤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骏璃题,正所谓日久见人心屋疆庭,交友如此募浆,试车亦是如此卫。回到正题瘦仁遣,和往常一样财,对它的了解还是先从外观开始估熟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生小估恫,相煎何太急”这句绝句希李,而在雷诺—日产集团旗下甫郎础,有两款车正在上演着这一幕笆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嚼低,还有这出色的越野性能聊卵蹦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鸥洞说。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下火,买谁更划算尾熔扰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表想:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位行,作为英菲尼迪的顶级SUV降祈,QX80的售价高达152.8万具失抽,但经销商处可以优惠16.2万深,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万憨抽溶,虽说16.8万也不是个小数目苇。但对于消费者来说荤矮,一个日产蕾,一个英菲尼迪痉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌矗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)廓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV份,它的身材绝对够大琳。从上图的数据来看喝巫庙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挡射诚,尤其是将近5.3米的车身长度态盼氖,会让您感觉驾驭它有点困难拘桥辰。另一方面础凌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蕊荣量。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘉奋旁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嗅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅狠访穿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足入,同时也显得异常凶猛表。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拾圈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杏崔贡,整体造型圆润努耸,没有多余的线条作为修饰般,但是反而会让人感到车身很厚实扩狼缎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谅。同时注意它车窗的设计钳别,与众不同的创意来自于涂黑的A柱衔勃浦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感合,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饺疟围。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计情弥,也没有了那种霸气耿徊,转而给人的感觉是设计很前卫嫂航。车尾的饱满程度与车头相呼应着赴讽,丢去了上一代的直棱直角穆泄,饱满的线条凸显着丰满的层次感丝。   日产途乐琴哥守:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钙喷耸,虽然脱胎于英菲尼迪车型夹钩槽,但途乐依然拥有自己的外观特征节辛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性箩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭康摩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垢骇硕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号享,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滴泰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底僳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晌窜僚,成为了车头亮点之一瓣美。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颅阿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睦,这项配置自然是少不了的逛。我们可以找到4个摄像头梦呻鞋,它们分别位于车辆头部阶沁关、左右外后视镜下方和车辆尾部碗彼缮。以便在停车过程中福飘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况忌,让您更加自信轻松的把握泊车空间浆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嘿狙,大大降低了停车时的事故发生日樊。   途乐   通过对比发现伯码,两车在外观上的配置基本相同桃嘲胯,差别仅在日间行车灯上改,不过随着QX80年款的推出岔,日间行车灯的加入应该不是件难事疟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同硼菜,在相差仅有10几万的时候巨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苏腾。    责任编辑谈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天菏玲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了皖凯,除了奔驰G奔鞍妮、丰田陆巡系列飘喊、牧马人等叫光,双龙雷斯特也是其中一员荒,而且雷斯特还是柴油车穿诬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值通,以目前的接触来看拍涟捞,双龙雷斯特W表现不错赂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奥宝饯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前环事醛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孩颠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰们坛窟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泼才。当然鄙,在随后漫长的几年过后红擎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO墟湿济,该车型最大的特点就是其尾部造型故被爸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计料洛固,宝马方面肯定不会承认杉,但从年份来讲糙全,明眼人一看便知螺思。   外观磺描栓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捎鼎鸽,该工作室的创办人正是乔治亚罗吧,不过大师的设计未必符合所有人的审美举喀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异某呛举,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炼翠骂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势徒拓筏,但为了照顾空气动力学与线条流畅泵,雷斯特的车头是圆的歧啤舜,所以在当时看来有点“离经叛道”淌帝砂。   而到了现款的雷斯特W丝奸钞,这个“小问题”被修正了风,一体化的设计已经是大势所趋貉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型无浚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诚宦捅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鬼唉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少才捅提。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寒含兜。通过车展上的展示腊衫捆,小编已对这款纯电动车型有所了解宦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验台歌,时至今日拘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型牟想。据悉毛烁悍,之诺将在今年的2月份开始接受预订芹菲贝,上市后将以租赁的方式面向消费者盒圃哆,具体的细则目前还没有公布请,上市后会有着怎样的表现扫,我们会同大家一同关注洞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疮,简单了解了一下之诺这个名称的由来栖靶兑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奥公。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟噬,毕竟是基于宝马X1平台打造揭蹈,因此在多个方面相似度高也并不为过荒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E迁日,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现统究,其具体的表现如何绢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验始。 责任编辑梆洗贯:沈楠" "  版权声明饭:本文版权为网易汽车所有椭燃墩,转载请注明出处泻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计七秒党,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卧弦。它们的可见程度喘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”雄碘。可见度甚高的两个文字的组合杯秘扫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字貌啡。因此期闷输,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车火。哦攻夯,对了实到侮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凹楞晾。意大利人的自信壤弟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心特焊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鹊疆?咱先从减开始说起饺。 Q帅抛:致悦只是切掉屁股的菲翔么幂?   A上揽:非也灌,前脸亦有修改虎,整体风格统一甸欺沙,协调度很高兽珊。   我相信Roberto Giolito先生呻缉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师畦鲁,在设计Ottimo的时候事,一定会更加从容眷揩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纹鲜湿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梨。在他的心中砰慕邯,应该有着太多关于年轻蝎颈附、活力的理解漓,而这恰是Ottimo的设计要点佃霜恢。 外观总结   赞涎纯光:个性鲜明撼芜、标配LED示宽灯幻朵款、轮胎用料厚道   弹歇:低配删减雾灯   " "  版权声明薄:本文版权为网易汽车所有拉肃末,转载请注明出处倾抽剔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾擅绢,虽然距离现在已经有两年的时间萄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象受咖。而今天黔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘壕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狸抹,并且还是一台后驱车敌冯剖。没错渡挂,它就是华晨宝马3系钱痕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筏肠,其配备了2.0T发动机镣咸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟阜卿守、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扣沮啸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搁撮渴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现箱太,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垢耻酵。不过在今天的冰雪试驾过程中醒鄙裸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淋挥其。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现齿,必须先打好理论知识的基础艘鼓壬。于是在摸车之前侣反瘫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课记前。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刷嘲皇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孤汀。 ● 项目一   热身结束了侠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孔窜蔼。第一项内容便是加速和刹车芥咳,是不是觉得很简单蚊陌?其实里边的门道儿多了去了偶拟。   在项目一结束后颓醚倒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巴馈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撂醋隋。一开始大家相差悬殊吩痰家,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了板。接下来的项目二会比较刺激一些硷,经常会出现手忙脚乱的情况圃奥,但只要理清思路按部就班的做沟瑰,想要完成整套动作并不是很难嘿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明思:本文版权为网易汽车所有铝嫂河,转载请注明出处氢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匪,不过始终都仅有手动挡车型安雾,虽然目前销量也很出色任屋搭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户熬畴憾。好在这一短板即将成为历史酿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出急钩毋,新车将于26日正式上市裴,我们也于第一时间进行了试驾体验纱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堆辉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嗽拇,在外观方面也有变化灌秆摆。新车根据高低配车型提供两种外观方案骋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计品,而高配车型则对中网迷肩、保险杠造型颗检旦、轮圈和后反光板都进行了重新设计郊搔烧。值得一提的是潞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的划洛。   新样式的轮圈非常动感舅系痪,在同级车型中实属罕见投陕廉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袖梯附,轴距依旧为2725mm特。车尾的变化相比车头要小一些涧己,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板教,不仅可以提升安全性磨,同时视觉效果也更加出色寞娘。 有态度【试驾评测】侩碍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么农嘿痢?   扫一扫超,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日高,一汽大众全新高尔夫正式上市贡鼓械。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款徊宦标,其中1.6L拥有三个车款膘涣,1.4TSI拥有四个车款膛惟孝,官方指导价为12.19万元—18.29万元喷。具体售价请见下表圭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力航良,但是却拥有三种功率版本傅徽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本车,因此在动力系统方面玻解,消费者有三种选择郊。    我们从上面的数据可以看到徊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钵辈嫌,1.4T低功率版是主流之淹苟鸹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拧嘘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右袖瘟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮始,但是它的售价高达18.29万元蹄无,相对比较贵吼掀。    全新高尔夫提供九种车身色彩杭绵,分别是塔希提金松、唐古拉白据玖嫌、珊瑚蓝耐霜帕、魅力紫顽枚纷、玛雅红狙、季风灰扑形、水晶银以及深黑和极地白齿蓝蝎。 ①敖:16寸Cosmic款轮毂 ②司:16寸Cubix款轮毂 ③铅丢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂膳敖罕,其中15英寸的一款花绢嗽,16英寸的两款梧评,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备褪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笑好口,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菏湾。    全新高尔夫提供标准座椅筷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蚊禽夯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侧炔短,舒适版车型则都配备舒适座椅纬放悲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版险。    在材质方面甭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料邵,分别是上图所示的DianDian黑色织物汕攘、Zoom/Merlin黑色织物酒疯把、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涕舜,分别是Vienna黑色真皮涛江、Vienna米色真皮贸显车、Alcantara黑色翻毛皮枢虚衔、Alcantara棕色翻毛皮白。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料微,有两种风格可盐肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料倒凄免,同样有两种颜色可逊娜德Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料慷,有黑色和米色两种可寻莞剿印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喜。    在车内外装饰件方面番亢撑,不同配置的车款也有不同的安排定技。像侧窗下沿镀铬装饰条释、双排气管菇赏、镀铬装饰双排气管烂息、动感鲨鱼鳍天线涵回、真皮换档手柄绅、科技质感装饰条昧、金属风格装饰条揪、碳纤维风格装饰条等等亥憋,针对不同的车款都有不同的配备跑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍适集烤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富京,配备有MKB多次碰撞预防系统悄、ESP车身稳定系统岭、ASR驱动防滑系统函堕、XDS电子差速锁榔去、前排侧面安全气囊聊蟹嘎、后部4探头倒车雷达梯连菜、前部行人保护系统堪、自动静态转弯补光功能等等煎,但是在舒适性以及功能性方面礁,并不是很丰富德箱青,但是也可以满足基本使用隙境悉。   1.6L自然吸气车款如何压垂残邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅拱影弧,它拥有手动时尚埃草、自动时尚以及自动舒适三个车款弧线,手动时尚与自动时尚的配置一样师,在价格上二者存在1.2万元的差价菇不鲜,主要是变速箱配备的差异梢。所以在配置对比环节枫融测,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烈吨驮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元心巫,差价为1.1万元闹逞。    在配置对比的环节我们可以看到脚,时尚型与舒适型之间的配置差别嚼刃鲁,大多数都体现在外观内饰的装饰件垄,以及车内一些常规功能方面鳞了起,主要是顶棚储物盒番贬、后排中央扶手擒抬搅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半突擎,实际上最有意义的差别在于全景天窗喝梗、后排出风口墨踢吧、蓝牙电话恕粕阂、定速巡航淳泛、驾驶席座椅腰托撵拖模、TPMS胎压监测系统这几项上扛埂奶,不过在这几项配置中癌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置管群,尤其是全景天窗辟迪叉。    从价格上看驾壁涎,二者的差价为1.1万元诲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狄樊贝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虾凤返,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户囱回,所以我们在这个推荐环节翟榷射,更多的倾向于低配车款噬冻。 责任编辑冷统:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茄石,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俱。它采用了全新的DS家族式设计风格修祟,延续了一贯的法式浪漫风格乐窜堤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缆哆。新车基于DS5平台打造码,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捂。预计在3月左右上市谈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触韶补,让我们一起来看它的表现如何违嫌。 外观舶饭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅频,却多了一些时尚及科技感蝗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卸焙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感跋。镀铬装饰拿捏的也比较好纺雄微。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疙腻鸵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钱。也表示着DS的品牌走向独立练糕瓣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型告阜,有着都还算不错的账面数据封,车身长度为4702mm腺,宽度1840mm峰,高度1515mm.轴距为2715mm很脑寞。上市后会把目标锁定在奥迪A3膛毫。 车型图片 基本参数鞘噬邓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吴,除了前车6颗驻车雷达之外厢年德,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能雷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疤昂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰费,从视觉上拉伸了车辆长度覆氓,尾部设计了一个小小的尾翼蹿梨许,尾灯下侧字样表明了其国产身份暴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扯绅掠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刻休函,真正的排气隐藏在了下面何阮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词收鹃剧:高离地间隙细际桓、车顶行李架绊背芒、双色车身等等手兜崎。没错锯捌,无论是跨界危、越界还是交叉车型氰入略,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斥混。不过世间万物褐,徒有其表终究很肤浅惩倦墓,我个人认为犯寂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碧。所以授切,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时合,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碳,它集沃尔沃所有看家本领于一身喘,可谓全副武装睡郝。为了让媒体更好的体验这台车勉耽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拘。没有固定线路酿,没有领队车辆沽娜覆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肪,它会和每一位汽车媒体人独处12天鬼涡。而在这12天里投,我已经和它奔袭了4100公里捻驶,横跨了三个省份己,体验了柏油赛道观蛊、软土拉力揽梢、冰雪漂移恼珊奸、高速狂奔母桨动、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匈垒,当然抛徘,最终的结果是抨橙蠢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚂敖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巢迷,正所谓日久见人心集,交友如此夹长,试车亦是如此驾锋。回到正题炼酱令,和往常一样岛纬,对它的了解还是先从外观开始断。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纯、多样化是一种趋势撩篙镐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况艾岔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妒疥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦粳嘛戮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摧品可,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型受红恍,上市至今保持着约5千台的月均销量摄梧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型桔困。 外观/内饰对比嘎轨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来珐据,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造髓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的环涸虽,毕竟师出同门刊蔑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯籍饲瘦,远看很容易被误会成排气管懊惫,但事实上真正的排气管被隐藏起来捎窃隆,整体尾部设计显得层次更为分明滤蟹荤。低配车型配备有倒车雷达教割撼,高配车型还配备有倒车可视酞簧堡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念轰琅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点察存獭,修长的车身与宽厚的D柱射妈,加之出色的后排与储物空间晾铅伴,俨然就是一副旅行车的范儿萌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm藉嘶,它完全可以称之为旅行版朗逸纤法。    车身的线条连贯自然醛鸡禾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观如,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鸥系烹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拍,调整了尾灯的白色灯带位置囱凹铺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒂稀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重唾魏江。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同潜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钱,内饰板件的用料以软质材质为主夺玻,接缝及做工也较为精致蓖未艘,与同级车型不相伯仲雾。从实拍的车型判断奴,自动空调把、ESP系统翱讥、电动座椅浓酬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型权吞,至于具体配置还有待官方公布虏斥桐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹈,同样是大众家族的传统布局渤,整体的感受都很不错侥禄,方向盘还下、中控台的每个设计很都容易上手痊醛,从材质上来说告恐备,朗行是塑料感有些明显的惰,好在其工艺上还是有保证的乓碎,并不会有很廉价的感觉瓶孔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后香,销量在整个家族中表现最为可观鸵。近期撩亮猛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市暖,新车主要变化集中在外观疽倡,同时针对颜色杀、配置进行了调整笑徒,以保证其市场竞争力琳缸。在豪华紧凑级细分市场中卑碘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一现臼耪,通过下文的对比分析塑,希望对有此购车意向的网友们一点参考娃。   备注茎厘琉: 为更直观的进行两车的对比分析贺眉惨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肪、CT200h F-SPORT)频,市场优惠参考自深圳市场末功。 车型图片 所属品牌够峭雹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汞秤,内饰做工精细    车身尺寸方面兄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优潦骡,其他参数均小于奔驰A260安工。从外观和内饰设计风格上看鲜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑群昂榷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释量泪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺佃鸵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后僧挨钨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样规烦戏,全车充斥着力量与美的线条瞥哄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点新潘缎,硕大的单条幅进气格栅贯草邓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撂。    相比极富视觉冲力的前脸造型股,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些互签少,但并没有脱离运动陈汹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凶墩崩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吻醛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素栓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型男幢,同时下侧雾灯造型也有改变律芒财,车尾部也进行了一定的改动贪庞强,整体感觉更加运动翠辽。另外霉清,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”摩陪炬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配筷,形成强烈的双色反差罢管。    F SPORT车型装备了整车运动套件串穗,涵盖了运动调校悬挂窃、运动包围柬、运动阻尼减震器激睹冠、熏黑运动轮毂攻疆、运动车门脚踏板倪孺叔、运动型铝制加速踏板范、制动踏板角版钾、脚歇板等毒逝令。    三幅式平底真皮方向盘才才、红色元素点缀的空调出风口窝、铝合金踏板下、仿碳纤维装饰条等等含桐厕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感考剧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格补赶思。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化甲,将方向盘痢炯炭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窘恭,增加了便利性搪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动厢疾航,分散了注意力立保。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奖零借,是多数第一次购车家庭的首选要求孰金,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型量暖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功殿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诺兢鳞,会有怎么样的变化纶册,一起了解一下令。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涂,镀铬进气格栅增加了些许立体感甩常般,更加显眼的X造型前脸善逞,迎合年轻消费者的审美秦。大灯的改动有些另类掳,在我看来接受起来还是需要时间的嚼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车渭,新款在车身尺寸上有所调整界刨挽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戒当泡,轴距保持2600毫米不变痕,相比现款仅车身尺寸有所增加访疤鲍。   车尾的变化不大伴北课,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扁,以及牌照上方增加镀铬饰条凌盖,尾灯造型无变化莎础。实拍车型为高配版本肛,但仅配备了三点式后倒车雷达活。   新款的15英寸轮圈造型不错抗虽,轮胎选用优科豪马荣氦,规格为185/60 R15舌邯刚,备胎没有缺失既交,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饱,在年轻人中更是屡见不鲜瞬坏。在学校要有个性犊,在单位要有个性停,穿着打扮要有个性离领,兴趣爱好要有个性朴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溅软偿?如果你有这方面的兴趣发抨喝,那么杰德将会是你不错的选择谦。可谓自成一派的它奶腊,凭借着并不起眼的车身尺寸飞浦鲍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间楞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恕浆?还是旅行车粳讲姐?或者是MPV附?但这都不是事儿狸妇悲,只要适合自己就OK轨尼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人怠,喜欢接受新鲜事物的他们俩,正好与杰德不谋而合图。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐题剂,此外誓,六座的乘坐空间猴兽,也足以胜任日常的使用需求查吭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受睬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唱长劳?自2013年9月6日上市以后式叫辅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量栏的,力压大众途安和马自达5等竞争对手蟹,它用事实结束了我们的疑问县。除了这些涝俱,杰德还会带给我们什么样的全新体验币崇喂,让我们继续往下看焕强歇。   " "  若是经常关注汽车之家的话碱傻娇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慌弗。虽然我们这里并不提GTR筛位虱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何北策懒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚瓜В克斯ST厘磋,令人刮目相看袄。与此同时缔殴,在秦身上痰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沫捌、做工以及舒适性表现上的明显进步烽池栏。 外观造型惯篇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凰社,如今已逐渐走出了当年模仿的时代姆伴童,近年来推出的新车型如速锐废、思锐以及大家眼前的这台秦筋砍室,都可谓一个比一个漂亮藏。就以秦来说涧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网魂阔,很是亮眼坟,同时也营造了较高的前脸识别度拢邢乒。   车身尺寸方面蔬篮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平暴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芜聘,2670mm的轴距表现则处于平均水平爆腹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同角城惩,其整体感觉与速锐大同小异猴离。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拍崇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挥。无论白天还是夜晚含,该车的车尾识别度都非常高菜刻。而且内部的光源慰拒,除了转向灯为普通卤素灯泡外钞贿,示宽灯钡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蔑熊。   充电烩惠矛、电桩安装及质保/售后介绍鸡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口百怒柑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桓困检,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伙且,据官方资料介绍彻县票,充满一次电大约需要5个小时左右憾工,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滤秽吩。   同时绷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纹季,虽然价格并不贵册沧筹,大约在6000多元劲锚,但对申请人有一定的条件限制辩尘煎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)俩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鸵蛾紊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腊。当上述条件都满足之后桐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请桑,如果一切顺利烷,最快1个月内就能安装到位并通电使用竿檄。不过目前鞭,秦还不能实现快速充电急耸穷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烷,只是目前还没有这样的配套充电设备板。   针对秦的特殊性澳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位阑坍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务幕坎。其中舶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胁祁翔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶话佳航,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酣、绝缘手套和护目镜等设备裳清描,并规定在检修车辆时必须两人在场容剖桔。以防车辆万一发生漏电锚棋沙,威胁到维修人员的生命安全椽篙。   与此同时肉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里随凄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组克廖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锈舍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毕,整车质保为6年或十五万公里亥赣,电池组为10年或二十五万公里)疾。总之弊,从专设的维修工位泞藉眷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期铺爽航,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度握,而对消费者的购买更是一种信心的保证撤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前速拦本,中国汽车市场刚开始发展巷许,市面上可供选择的车型可谓寥寥蚀,在那样一个年代烂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辛,并且在之后的相当长一段时间两伺,人们心中仍对它们有深刻的印象氮。时至今日外呜承,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炽混歼,在数年激烈的竞争中盟祥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘶。这回础蜕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宋度鹿,我们也借这次机会为大家做个全面对比蚀夹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车街构迁:外观内饰(包括设计和做工)疵舌郊、配置萌谅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卫、储物惨辆、油耗忙糠、驾乘感受吩、加速性能请槽士、刹车性能哗。同时仁捶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舅虽傅、同价位车型的什么水平身。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元期呕仑,目前约有6000元左右的优惠横孺接,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元琉,在优惠方面差别比较大径痛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右徽,根据论坛中近期的提车价格清,9000元的优惠还是有的啪狭祥。目前泛微,两车的售价依旧属于同一梯级市匡等。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弊衡,只是配备了卤素大灯及雾灯苛酸,透镜谅、日间行车灯这些都没有涸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置请角浪,因此我认为两车的配置可以理解氯镭,符合同级水准辽痹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位持莲让:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比新,两车的各项参数也处于伯仲之间聊,差别在6cm之内动。在车内空间上窝吻独,两车的表现也很接近茬屠,我先剧透下吧奠屑,结果可能跟你们想象得不太一样犁。   相信看到这里漏,大家最担心的就是如果车辆没电眉搬,后备厢是否还能打开的问题坷。捷达看来是妥妥的没问题鄙垛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亢,它的后排座椅靠背可以放倒狄孤,之后即可顺利从后备厢取物羡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瘫。   在倒车辅助上弘,捷达配备三点探头浇貉排,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胺瞧吭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平柑娟。这里多说一句吻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达霖层灸,让人觉得很不大气朵,并且低于同级别的水平十煎颧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掇捣,舒适型也可选装倒车影像溯蜕,比捷达厚道一些贤统。从普及性上看困墓苟,能够达到同级别的平均水平光排贡,从功能性上看潦径款,拥有倒车影像的它则高过平均线了断芍仇,给好评厦请短。   两车都是15英寸的轮圈惟,造型上也是各有风味馆,轮胎宽度也同为185mm铣。从售价上看许,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右散,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虚粮壕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比购厕花,让我们在后面的制动测试上见分晓窘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显视憾闲,借着中期改款的机会匣般,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尝纫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桅。应该恭喜它峦堵洪,至少在我眼里村荷痴,它确实达到了自己的目标硷餐。过往凭借动感的外形派散、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炬锚碑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碑。   只可惜沁么捻,刚上市不久的2014款起亚K5冯犁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择渺筹劫,而且它们的价格都处于K5车系的高位醇鸡,受众群体并不大尝羌。前段时间访,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析姓稠,并撰写了《起亚K5购车手册》兰菜上。文中奶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型焕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐输,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虐孝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机天。自从起亚猜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后紊田,互用研发产品的例子不胜枚举锭猛摹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赤警。该发动机的最大功率为245马力琼伸、最大扭矩达到350N·m魏碴电,账面数据处于同级别的上流水平阮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机庭崇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肩乃探。   在涡轮增压甭、缸内直喷等技术的加持下逼遣赣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m藏骚忙,并且一直持续到4000rpm堂棉。得益于涡轮介入较早刹洪戏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涵淋,而且它的油门也调校得比较灵敏韧饲堕。在实际驾驶的时候彻,可以感受到它的起步轻快自如悔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鞠,但差距并不像数据相差那么大哼缮。在整个低转速区间美探蛾,它的动力输出不算直接遂汝,缺乏一点活力恐畦,给人一种有劲儿使不出来的感觉蒲。   于是虚汉,我把油门再踩下去一点谈,动力突然来得很快肠醋舞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缄,毫不费力济珊差,而且可以感受到车速达到120km/h时授卫,发动机还有充足的动力储备笆解努。它的中段加速能力让人满意锣邻衫,虽然依旧缺乏一点活力刨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垛淖衡。   还是差点意思晶故拣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哥。于是穆经稼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式暖盘俄,6速手自一体变速箱切换到手动模式电,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作习傲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的功巨丁。它的油门响应足够快坎糜,发动机的动力输出得到更好的释放线全腐,方向盘的反馈也更加扎实孔此探。除了SPORT运动模式外齿蒙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式看彭毫,运动特性从SPORT莲、标准到ECO逐渐减弱尚码蘑,驾驶风格也逐渐趋向安逸肠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泡,平顺性极高潍锈,而且动力的衔接也让人满意徒巩缮。若以80km/h的速度巡航本伤屉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航联馆盛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霜扦,对于燃油经济性的控制也让人满意枚敛取。同样值得表扬的是降挡速度护脊,在中段需要加速的时候深踩油门渐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啦,而且换挡冲击也比较泻头拷椤,不会让坐在车内的乘客感到不安惊砍。   前麦弗逊风杯、后多连杆的独立悬架底盘结构楞篡,在调校方面仍然有很大的提升空间闺奶。它的弹簧足够硬飘维返,但是减振器的阻尼不够大肠奠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底璃酮誊,会有细微的震动传到车内从抵鹤,以稍微快一点的速度过弯镣,车辆的侧倾会比较明显汞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兜献杏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题道淑没,舒适性让人满意豌垒胸,但如果需要激烈的驾驶的话哎,后期对悬架的改装很有必要取蕉。   它的刹车盘相应加大了尺寸芒干,刹车的力度足够燃钳替,不过刹车踏板的反馈缺乏线性强耐搞。具体表现是橡,刹车踏板的前一小段是虚位抒吨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏竣咸僚,制动力度会突然加大蓉痛,需要一点适应的时间从仿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻裂督娇,发动机的声音李弟、振动都非常小韶点。然而苟,在速度上来以后腑眯函,噪音的上涨速度也很快桂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎琉耍唬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溃漆嵌。   我得承认蔡雾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数健坍啡,但在起步和中低速行驶的时候滇奶俺,动力参数上的优势并没有完全体现出来侯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琴贯活。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”额囱堂。当然姓坤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猩犀苍。另外棋容存,值得一提的地方是虐魄,在动力提升的同时矮蚊,它还加入了行驶模式控制系统蜡氦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桃盒虹,它的动态性能相对有一定的提升婪,开起来也更有活力和乐趣梳喉喝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔽肥铃,只有手动版车型销售烘瓷宪,导致产品线还不够丰富耿赋。而就在去年11月屡擒伟,海马M3终于推出了CVT版车型凉,7万-9万元之间的售价卜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求敢端。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30开、逸动凭泞、宝骏630以及启辰D50等车型犀,竞争还是比较激烈的嚏杜毙。作为一个后来者悸触工,海马M3是否有足够的实力立足沸睹?下面我们就一起来看一看电。   动力陈居仍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淑春狡,其最大功率为82Kw炼会,峰值扭矩是147Nm杉灵却。从账面参数来看煽东虎,可谓非常出色郊,一点不比合资产品的数据差科。对于一辆紧凑级轿车来说坝苦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蘑碳。    开起来的表现筒暖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强据挪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”厘欧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匪,如果想要充满信心的快速超车受门,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拘哭。    我知道会有人问搁答,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羞还瞥?说实话萝,我觉得大家都没什么区别衔射,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堡戳,也是低扭不够强浅,需要靠高转速来增强加速能力拜嘿。    可以肯定的说陕,除非是加上个涡轮增压器诬。否则的话撅逃,这个级别同排量产品之间的动力表现衡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同楔现蹬。我个人觉得苏靠,这只是消费者们需要认真衡量的一点裁丰赎,而非全部腥喘非。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在焙线晚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酿抛澄,动力传递平顺连续的特性啸唱,有效的提升了整车的行驶品质感称荆灵。顺便说一句鸵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凡小垢,这也是比手挡车多花点钱的好处镁洁搓。    深踩油门时拖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上领豹,来保证动力响应足够顺畅功疲洗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缕。此外淡崩短,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式裙裳腑,功能性极强朴顽陪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现态,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兢薯,g值才开始达到最大的0.366g挨林赣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内磊羡惋,此时车速大约在30km/h左右箔妈,达到60km/h用时5.24秒枯蝎侯,冲刺到100km/h用时11.45秒率聊。    接下来看看海马M3手动车型郝斥邢,在加速到2.5秒后说,车速已经达到了差不多40km/h溪道,达到60km/h用时5.01秒辆,冲刺到100km/h用时11.28秒贯,比CVT车型略快抛档。如果不较真的话细拦次,可以发现二者的差距其实非常薪弧,相应的在日常驾驶中其实也一样能。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肚蒜,就这个成绩来说锨嚎啥,它的表现只能说是非常一般沧惟套。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言通,它的表现就算好多了蔼协头。 责任编辑蹬窖伸:沈楠" "   近日镶咀,宝马官方发布了新款X3的车型官图晃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挫。从新款车型推出的速度上来看睡惫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视书。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衰。    早在2003年褂刚梳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唇。10年以来桅技,宝马X3已经销售超过了一百万辆翁踌骏,自从2010年上市烂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作洪纠。因此盆,2015款作为X3的中期改款藐零踩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舱沃,优化后的大灯组造型款敖慈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惠皋哪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多列牟肯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搽嗡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岁。通过官方图片煞宽脖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贪实,也融入了宝马家族的最新设计语言桅,与新X5一样采用了新的中网边框设计乒水侯,在视觉效果上更具冲击力困茶。    在头灯部分莲梁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匹彪阔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呛。另外舒括揣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代雾,配置方面它还可以选用全LED光源疤蕉,再加上选配的LED雾灯缉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质损藕。    新设计的前保险杠极具力量感碌,并融合了镀铬伴慕敦、塑料格栅以及金属护板免剿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疏凹悲。此外舒剃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肋刃惭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂邯琼斜,也使整车更具个性化风格及。    新款宝马X3的车身尺寸分别为媳:4657×1881×1661mm斑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汤揉菏,轴距也同为2810mm退,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乳录绥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别穿寝,从车头一直延伸到尾灯的腰线汲桔涂,让车身看起来更加犀利且极富层次感额聪创。相比变化较大的前脸将衡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忱我委,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰避。相比X5蜕擎躬,新X3的尾部更加耐看擦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感空辫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分犀叙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毋癌,视觉效果并不是那么给力兔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泞盛递,新款X3也不例外铅脐杯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前霞诗团、后部的防钻撞保护装置喀饶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蘑船、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂封赣。此外绥湍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致饰。该车还可以选择六种车漆哩拖、三种专有的18儒勤塘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂栓彪。 责任编辑鞭刻似:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绣:Quattroporte(总裁)捆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标壁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阔溉:Levante锯耗碌,还在2013年4月的上海车展上蔚认,以全新总裁平台为基础欺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汰拒跑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4憨就,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颊柒含:Ghibli……   以家族设计为本冗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仍,改走豪华中大型轿车的定位挡,车身尺寸长浦熄戊、宽搅秸、高分别为4971mm图、2100mm和1461mm揩览,轴距则为2988mm孩,直接锁定奥迪A6陷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上概甭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo型吹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妓驰,且融入全新总裁的轮廓特色秦,以紧实并极为流畅的曲线泻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格录颧填。    于是在车头设计上记,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽技、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩净,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面女科,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垄诧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匪嘛,将蜂巢状格网嵌入其中褥辣,且尽可能地加大穆临逃,再搭配角度更为锐利晴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鼎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势详倡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条采皋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蓉绢,所以厂商在Ghibli的车侧皮,除了保留前叶子钣鳍状孔道操、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秀苛兴,也师法了总裁车侧的设计盖缮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型擦彪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辛魏,另一条线则从前门下方迸出届斡虚,向后朝车尾紧缩骄,滑顺动感且充满肌肉感芦,并正好可呼应更翘的车尾设计谁侗锋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蓬,速度感浑圆天成黑躬。 内饰向旗舰看齐鲤函上,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上练,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿椿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计记,也把声控愁胸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侧释,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哀吩,右侧拨片负责手动升档枪、左侧拨片则能提供降挡外垢探。    此外撇操世,三辐式方向盘的前方抹瞬,一样是借自全新总裁的蓝底白字搽甲、双环式仪表盘陵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表邦,左侧则是表底超过310公里的时速表奥倡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怒骑衰,可提供显示油量惊方、水温朗呵、挡位与导航指示等行车信息卿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上输嚼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图广,告知驾驶者目前的驱动状态色陷溶。    和总裁稍有不同的中控台诧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟糕腹许,以及可触屏操作的收音机电台选择年号、音源切换还、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谈僧、空调温度撂舰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胜别,空调出风口则移至屏幕的两侧辩灿,下方则为恒温空调系统调整出风量囊垂、温度与出风口的位置旱报,以及音响系统的吸入式CD莲被,设计上较总裁车系更加简约囤,但用料与配备完全向旗舰看齐宫,展现了十足的诚意雄。    较为可惜的是既乳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恰琳痕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肉亩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裳刚盲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糜廷楷,包覆性和支撑性也非常出色难。    但是后排方面迹、便没有像总裁那么充裕拣楞棺,尤其膝部与头部方面多开,身高174cm的笔者坐进去后吞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已款,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促峰随杜,也刚好替前醋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何襄携,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岭。 责任编辑廷裁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了行橇貌?后来一看貉怖,哦柯喜,原来CC是“Cross Country”虐恫。继续了解发现有点意思绕滇肖,底盘抬升聪是、高功版2.0T五缸发动机戈辱酗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撤:目前的普遍规律是骋,产品分得越细叔懦,总销量提升越明显酞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品庇,它的引进矢荡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捐无卡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板裤,主要分布在前脸和车尾律川,从外观区分它和普通版V40很容易辅蜕檀。底盘抬升12mm口猾迹,这么小的数字对视觉效果影响不大屁铅,整体协调感没遭到破坏屏。    车厢内部鸿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逃,除此之外内饰并没有过多特别的设计卉苛。之前我们已经发布过实拍文章肝拐,车身相关内容有详细介绍骏群超,因此这里只是简单提下要点棠痢,就不再重复描述了秆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来毕搜恋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剿痘俊,最大功率214马力孔,峰值扭矩300牛·米伟德滥,型号B5204T9浚,是普通版V40那台发动机的高功率版本搐论钾,那台机器的型号是B5204T8疼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剃怯,今天会是什么成绩隧稿?稍后揭晓餐己翁。    变速箱没有变化革泵,依然是日本爱信提供的TF-80SD沁搂锑,六个前进挡挟竣,带手动模式和S挡咎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT零,奔驰A级用自家的7挡双离合话,沃尔沃这台6AT暂无优势喷北傻,目前他们还没有新产品投入实际应用辛,理应加快脚步哦蚊。   驾驶道:邪恶的S挡    驾驶部分疥魄,我想说说D挡和S挡的区别深始割。看起来挺初级的一个话题逻其,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鸡。D挡油门响应迟缓梨,在激发变速箱降挡之前模苍,需要稳稳的划孺、持续性的向油门踏板施加压力日翔柔,慵懒的降下一个挡位之后滇捶泊,情况有所好转顾,动力给得稍多棵饥,也就这样俱。    不满意对吧偷睬侣?可以把排挡杆向左扳到S挡瞥醋卜,切入“邪恶模式”篇缕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堂,转速拉高1000rpm以上商娄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次场,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出铂豁,脚踝每动一下颅布艇,车身就顶起往前猛扑一下鲤幻缺。深踩油门偿敲,转速迅速攀升汉瓢媚,跟D挡时判若两人迪,两百多马力怯、三百牛·米哦核,在这个尺寸的车身上爆发出来勺洪仓,过瘾非繁。    激情过后细细品味葛,这套动力总成有两个弱点需要改进课沙品,一是怠速时振动大旅罐摔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动官酞,影响体验;二是低速行驶的平顺性默晶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勿芥宠,1廉郝居、2据豆郡、3挡之间可能频繁切换拜耍笔,动作应该再细腻些兔叉圈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统幂鲍,选择“全功能”项逗锻,不打转向灯就变道陆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勘搂,回正的力度不芯鹣堋,如果你想在车流中快速穿梭前进肖嵌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锌脑,要么关掉方向盘辅助讥创,仅保留振动提示即可壕答。   绕桩豪慨厩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况貌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氦罗,在绕桩场地很讨人喜欢话芦拾。车头响应比前驱版本积极啸,入桩动作稍猛巫暖,车头好像在被一根绳子拽着走轨骋。给我留下深刻印象的是陵,这款车的极限要比前驱版高太多迪泄芒,特别看了下细,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h憾婆。上手容易金,但是需要注意别突破了极限腺疮饯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梨:一旦超出极限慌河膊,很难把车身再救回来官甫。 责任编辑掇绘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7遂锤坛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足旗频贯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抖斡刚,就一直困扰着我们的问题疏猛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题峦。马力越大的车就越好么婆返?绝大多数情况下答案当然是否定的促隧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外峨。随着时间的推移党姓,我们有机会做这样一个有意思的选题搽。   让我来说明我要做的事情廷:我们有三辆四门轿车馅荡呐,合计拥有1657马力歼。看起来确实有些夸张横帽烫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport呻标盲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多财骗淡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丸,但是这个570马力的怪物一直没有车瓜,直到我们完成这一特别的测试一周之后抒。我们只能使用520马力评烈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo监污粹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力狸稗玫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣描杏。   另外一辆是全新的奥迪RS7界,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎不魄距,拥有560马力的出色表现焕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饭,在K&N工作室的台架上酸,它的轮上功率达到了479马力回式。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汲叉媳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力论。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僚,用以获得更多的功率输出奔狼括。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候轻搭贝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颅椭。即使按照宣传中给出的数值柿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闺骇太,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虏罐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG喉玛,它的轮上功率达到了541马力膛巩怜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伍参。   另外还要说明一点蔑鸿柯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来购扑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本类忍蚊,不具可比性陷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试释锑诗。结果很令人意外骸。两款加速最慢的车型京,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h线淘垄。当然最慢是和RS7相比较而言的湃先榷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录姑壕茨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒死槐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊菲,但是还未打破我们以前的记录粹辰吮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窃洁贪,说它慢更像是一句玩笑话瘦雀京,这一成绩实际上已经快的吓人了加烫瞥。奔驰则要更快一些炊缝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窝募,冲线的速度也提升至197.5km/h潘横鞘。冠军仍然是RS7的末,它只用了11.6秒豌笑瞪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伯。奥迪的冲线速度为193.8km/h牟,虽然不及CLS63 AMG累稼,但赢了就是胜利冬。   123下一页 责任编辑驾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后歼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚檄、运动和科技气息了吻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桶侯饺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机袒茬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炉腺协,主动式车道保持和自适应巡航功能家芥,几乎能让驾驶者也变为乘客蓖备宠,高科技配置更加丰富擒。    于是耿昧纪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俩憋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了屁督狈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淳沃涸,在下面的文章中有详细介绍范筒冲。此外拿萍兄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章未。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读徘巾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道戈、残破衰败的路边小屋骋兑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富继口却,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霓。身处如此糟糕的环境仙捅,却并没有让眼前这个出身自底特律嘶蹬、土生土长的本地小子屈服邯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感偶攻商,但只有经过一番试驾体验之后饰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钵供桂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分解稿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网段捶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刺旦,同时两侧向外延伸与车灯相连幂嫂桔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酶锣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柒刹彻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计查筷犀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敢信。   尽管是低配车型画迹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬勉某掳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)媚乔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车共嘉,它基于D级车的平台打造膊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扳鲤捐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惠沙娄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT固椽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恨,不过从近几年的趋势来看慈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娘激嘶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型摄念,至于其中的原因情署皑,从这款车中也许会找到一些答案汲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹭?   GT未枷烧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写姥佳瞳,维基百科将其解释为具有超长续航里程彻、拥有强劲动力客卵逝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垂凹。可能一提到GT甩诡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车皑,其实则不然咎,GT拥有着明确的划分准则镣,举个例子来说诚:拥有着标准的后备箱阿氖疵、配备V12发动机并且内饰非衬叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菩橇时,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT佃饶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渺锻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类璃悄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔚滴,这款车的确还真有点GT的意思焊少。在笔者看来括拼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蝗凤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉店,最起码第一印象分已经拿到了问锑。   5系GT是采用7系平台打造的差?   5系GT的轴距为3070mm豪些娇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同面,从前双叉臂融霖队、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俱腔肋。厂家表示刮隧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型波瑰,其在外观缎渴、内饰袖闻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芥。   5系GT型到无朋友秽?   谈及5系GT的竞品倪缴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情示吉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泼察犀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版佩。   外观顺甭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妇星堑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瑞。风云2(详情)集胆、E5隋呻、A3以及今天评测的这辆E3似,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虑藉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呸亮菏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品队。从这辆奇瑞E3(详情)来看慑惨,外观及内饰都有着很高的原创度岗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间趁起。这让奇瑞的产品线更加丰富琶,但也让消费者选择起来有些头疼察欣撬。 外观蹄蒲井:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸵叫,但外观却没有去针对青年人的设计仇裂穷,前卫淑宪剧、另类这些词汇应用不到E3的身上痴蒂,车身也找不到多少运动感涡。不过它长得却很容易被人接受传刃谩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉等船强。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看广戊蛇,E3和E5的外形稍有一点点相似岔董,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间儡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颂鞭床。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞父。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高欺,而且非常容易被大众所接受扮辩勤。不难发现舒蔽断,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头定戊。艾瑞泽柬、瑞虎5懂敌涕,单从外观来看都会让人眼前一亮鹃。借鉴是好事擞顶磐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喷甸,但不动脑子的照搬实在是说不过去蚕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瀑岛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阿琉,作为最会制作小车的铃木来说叙,雨燕可谓打开了国内的市场激。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氮,新一代的SWIFT迟迟没有引入凳跑。而就在2014年1月18日翁刺疏,铃木速翼特在国内上市情,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伸卉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后眷墩朽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉禄逛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贡饱氰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件局哗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兔阑,速翼特运动版采用运动风格打造隆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灸,轴距为2430mm茬风聊。由于基于新一代车型打造便贡复,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些必,轴距也加长了40mm驼砍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卧饺敖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拓麻端。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捎缮,包括中控布局禾刹、仪表盘叼、方向盘等造型均有所更改伍市。此外测穆,配置方面新车配备了ESP需姥、自动启停系统市环、USB接口困伴翱、运动座椅等配置四么。CVT车型还配备了换挡拨片诉离薪,满足驾驶需求递。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了目哪。真皮包裹自不必说镣郊试,3线、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痘炽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瞳熟汝。不用和别人比表阑认,超越自己就是最大的进步鳞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垛吨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机特,其最大输出功率为100千瓦殴,最大扭矩160牛·米盲性,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鞠,其百公里加速时间为8.7秒拾,最高速度为194Km/h详拾竿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淳鼎犁,相比之下乐趣少了很多枪顶。 免责声明鬼骋楷:本文仅代表作者个人观点刊惰,与环球网无关昂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实片蹈逼,对本文以及其中全部或者部分内容恳、文字的真实性煽到、完整性昆示、及时性本站不作任何保证或承诺扛,请读者仅作参考傻剐,并请自行核实相关内容嘘纫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车豆柬柒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大规坪,引起了广大网友的质疑峭蛊第。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诗纽卢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冗僳。于是易车网本着服务网友的原则角沫蛊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测讼拇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车邻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说焕,您便自有定论暇疟。   体验者介绍    前排体验者厕旁:辛毅 身高剃:178cm    后排体验者口盖:旭子 身高刮炬矛:177cm    Ozel 身高哨鲸呜:170cm    小娴 身高赊喂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怕杉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高距菩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胺构办。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市清,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣返惊碴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瓢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侩,公平公正公开地来一次大对决械驰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别焙揪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兜箍赏。所以不得不承认虹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值含划,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贤。    事件回顾皑秘:    说干就干驹烈钮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作崇柯。根据易车网后台数据的统计来看挖藤,持以上三种观点的网友大有人在猴嫌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲岔峦极,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甜础囱。尽管是为了对比三者的公路性能称楼己,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锋歉淮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蔽费深。    测试车辆捶篱痴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350醚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型起,但是奔驰并没有这款型号的试驾车须,奔驰已经尽力了蜡,我们在此也由衷地感谢瓣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泥储谱,告诉大家改款前后的差别橇困。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5迸圃傻。因此我们也很负责地告诉各位网友荡潍,目前除了易车网康坚娠,其他媒体对于新款X5的评测侠眯,都不能代表日后国内在售车型缎。第一辆中国版车型为xDrive 50i乌滦恃,加配M视觉套件辞晤沏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况读,我们无法借到官方提供的车辆郊柒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胶廊艘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泊。    测试场地匿:    乐驾赛道全长1.6公里猾宏秀,共14个弯道犀李,最长直线段270米妻,赛道宽度为10-18米伐裙骋,视野开阔豁标唐,无障碍物杆目。赛道两侧均为土质路面侯暇娥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆聪,大大降低了安全隐患览。    测试人员澜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扒,却要替土豪们操心买什么车茸,这件事听起来真挺可笑咐茂矾,因为我实在没法揣测土豪们的心理矢伟。如果说我还能理解花五十万买大切辣淳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耪肋娇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玻,代价是要多花一倍的价钱菊坛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感彭颈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猾嚏。不过因为坐的比较高京,速度感不如那些贴地者强烈培蒙脱,还没怎么着呢就破百了吨微草。这大概就是SRT8的魅力墙栓写,很难说值不值得匹递。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款艇犊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近类皋靖,跟改款前相比还是升级不少胁敌定。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到竣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系砍汲,SRT是JEEP官方改装部门拣,这种改装是全方位的窖都,包括内外套件加强茨吹,以及性能方面的提升伺。SRT8就是高性能版的大切诺基暗烯,主要提升是外观套件悄遁、及动力系统邵宽颅、刹车系统射媳、行走系统等方面唯适艾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型眷太淀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机位,6.4L自然吸气HEMI发动机匪恕起,搭载采埃孚8速变速箱裁盒突。   SRT8为公路而生剐头庇,所以公路性能是它的强项剿森煤,不过Off Road就不是特别在行了掳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闺揭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轻芦。 ② 跟之前的SRT8相比诬亮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的父斜的,所以科技感和豪华感都提高了不少尸表,跟换代前的SRT8相比卑毫兰,升级的部分都是实实在在的镐措。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱澄低坊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诞凸谭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统害妒潦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咸。  ” ③一百多万的车奉烦缮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车不楔傻,再挑上百万的车的刺雀,好像有点吹毛求疵并。首先悬架的设定非常的运动第,即便比较温柔的驾驶方式骑傅到,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极短古免,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恕拉簿,大切诺基SRT8并不是一个非车旯寐常合适的选择癸,尽管动力非常充沛钨痕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尖堆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捍澜毛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啤灸芯,但好歹SRT8也一百多万了卑溶呻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响祭掀。不过之后我们也释然了顶略碱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寺膝,但经过数个媒体的“蹂躏”浦鼎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了迁承,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毁福,有点异响似乎也算正常凛委供。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓢,请点击下面的图片进入试驾文章庇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了荆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辰户,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求夯袍另。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的间玩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中靡戏能。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骂,还是老套路丧,直接切入主题光师,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碉嘶娩。 动力对比诽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手富潮贿,看看英朗GT的表现如何吧吉急。这台发动机的最大功率是131千瓦疟哼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脱可尾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能访沥规,当驾驶者在需要全油门加速的时候匡撬麻,为了获得更好的加速表现吭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垛寄少。对比发动机账面参数来看讣,最大功率118kw稼葡类,峰值扭矩250Nm乌攀咆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜东仓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统翻库,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心裸捷套,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力省绞埂。   至于传动系统方面凰擎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样墒黄琴,都是目前该级别中的主流配置豢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抽担。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器通距藏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩顾群,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苦恼,比如高尔夫6拨咀骋、速腾等篓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构邢赋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力秒,从而起到提升操控性的目的糜弦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架槐此,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寡,但通过厂家的调衅な揖ィ后丸焙彩,当一侧车轮发生颠簸时琶吹,对另一侧的车轮影响会比较小些甲拱祷。   小结烷翰舍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多黑磐厂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出某。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了呸统皮,至于优点这里就不做过多介绍了翻耽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁肷遥后英朗GT更偏注重于操控性守额。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时廷,见过后车追着拍照的双赫,见过开我边上向我打听价格的阶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镀袖。我坐在这辆路盛E70里煞,被注视得有点儿不自然茧荚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣良,我琢磨着督涂掸,要不要让他进来看看稻。要不是我瞅见了绿灯亮起唾轰尾,我真就这么做了犬蛾。对不住了朋友瓶,这次没能让你仔细了解它寇,不过我希望你能读到这篇文章刷阔蜗。   不用否认堡赂悼,人们对美的好奇与渴求与生俱来祷太蓝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伟汝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弹宫绕。不过在这些人之中滔窝故,有人会终生恋着美人处,有人也会为抱个花瓶而后悔累豢。如今打造足够美的外表来吸引消费者焕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讳玲社,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踢么,但在这之后能否一直爱着它吾,我认为是一个很值得细抠的问题先四。   ●外观大气将、美棵硅弛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时线悲,我还以为来了辆捷豹翟沦,赶紧跑过去看发现被骗了及。不过我并没有觉得失落饲拷攀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苔固,并且从设计角度看嗡甩觅,它在借鉴与融合得方面都很到位捞泌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颅,我对它的外观设计就100%满意了红霓海。这事儿对华泰肯定不是个难题陇,您看看宝利格还有华泰B11尝,都有明晃晃的格栅辰皑课。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位么拜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拨蛾,但绕车一圈后我发现誊懈拟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鸵怂甜。咱看看数据对比瀑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手誊式,可以说在各种数据对比上手姥,它“不是第一碾烘胸,就是第二”效伐悲。虽然在宽芥棉歉、高和轴距上没有做到最大堕哥,但也不过是一两厘米的差别抒化拦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米届扳的,这就让它看上去大气许多订。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上褪猾。   打我接触这辆车的时候目篡钙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光紊村稳。在这样的目光中邪旁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瑟如鸽。面对“屁股高隙、尾窗窄”猜俩、后方视野不理想的路盛E70时摧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钎簧儡。先不讨论这样有多麻烦了幌放,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卤吭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧高貌弟?这点让我心里不太自在讨激擞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲为,是个应该有的配置涣冻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擂赂狠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拦。而随着国外皮卡文化的不断渗透龚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型唯观碾,去跟进时代的步伐秃庙。为了迎合市场的变化及用户的需求黎鸥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时雷,开始注重宽大饱满的外形设计航土切,并增加更为丰富的配置辜狗郡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型商略衬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)山。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗都弥冷,整体的风格带有一股阳刚之气苇猾遍。在车身尺寸方面盛噬锭,它的长/宽/高分别为洽抄坦:5310×1812×1775(mm)溺仇庞,轴距为3100mm猜贿。威虎TUV并没有大小双排之分鸥骡济,仅提供了一种车身长度萎模。车身侧面的线条也很平直讥祈,外扩的轮眉使其显得更加饱满谐傲瘁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正白,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嗜慕辅。大灯采用远近光分体设计洼,其中近光灯还配备了透镜蛊蓉蝎,不仅更显精神芍,而且还可以起到聚拢光线的作用麓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揣成,遗憾的是飞奔夕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梗戮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯欣脑,并且后视镜仅为手动调节韩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用介肌花,非常不错泞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点检距,至于货厢外侧并没有再多设置埃哼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抖点亩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扣。另外谈歌陷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”擅,不过据厂家介绍巩台笛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虎篇雷。对于皮卡车型来说剁奖,这项必要的配置还是很厚道的眷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哥咐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茬惕俏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地爆任。不过瓶吼伎,今天我来到这里并不是为了滑雪巷炭词,而是为了求证一件事情参:有没有一辆车仁躺,既能够带着一家老小舒适地出游弦衅,又可以不惧冰雪陌,在冰天雪地中步履平稳地行驶悼,同时价格又相对平易近人呢啥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求台稠,那么就让它拿出真功夫试试吧秀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淘储,从外观上看淘担味,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涎孔熄,19英寸车轮显得很有力量感到太宪,也与动力总成更加契合;其它的地方啼,也依旧是酷威的老样子氨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苏挺,甚至还有一些精致的感觉浑摔氢。总体说来排,尽管算不上全新车型文,但依旧耐看钝茬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纤势枢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了愧雌汐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掏,动力响应良好五容歉,易用性好疾缓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卵额。当承载着全家出行时部樊霞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泥嗓蓟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纠段叮。   至于酷威3.6L的内饰方面痴汀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)窝必,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”畏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悉。   除了动力系统苟挠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泉朵虫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器猎籍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秦省芍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施亢。动力分配完全依靠电脑自动完成孩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拔拆。   有了四驱系统团拌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惨夯咯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匡票,具有更加粗大的排水通道分牟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秤,冰面行驶性能更加出色淀前。此外萎斤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜时,胎面中央多重“Z”形花纹孤秘狭、针孔沟槽设计丸淬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性畔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沮申,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情慈漠步。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3夏冕镶,它的定位低于1系攫卉淀。但是嗓反,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步便。另外鼻,它也提供了i3?REX增程版本陌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缅,扩展了这款车的最大续航里程吉惹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试艾冉抹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流郴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浆村烹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沉蒙。   宝马有没有提高电动车的标准肩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姆?让我们在接下来的测试中找出答案佃挠费。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钙潭便,宝马i3的行驶里程可达88英里缮。相比较而言限,?Ampera可达30英里平,而普锐斯可以行使约10英里丝乾媒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电少精撕,i3可以更多地使用电动模式部筛。而增加了汽油机的动力系统唤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里樊惰妨,357英里和505英里阜讣俏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大婚。这台车约五英寸高靛跑究,而宽度几乎和高度一样淡,与低矮流线鲸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浑篮灯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冉秒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桐哦,我们没有所需的充电站?崔逻熔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贡共奖。   此外栖韦来,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名饱缔鞍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车猜。它内饰精美盼拔,融合了许多先进的科技偷斗,它空间宽敞剖,驾驶体验一流胺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车使泼,它仍然使用汽油机培丁,以作为电量用尽时的保险监投。   第二名泼翠随:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好临花吩,科技感十足捆,而且它也能胜任舒适的长途旅行推渤。   第三名挡捍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款门,它最大的优点就是充电迅速铂千峭,性能可靠泵梅。   然而确,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妈诗。(实习编译恼:徐旦?审稿嫩:刘洋) ? 免责声明版权作品氖瑟犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭,严禁转载铰,违者将被追究法律责任欠。责任编辑从:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车究碴盟,应该说是倾注心血扰,在技术平台上都有可圈可点之处添,源自萨博的技术是其最大的亮点胳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寺箩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作膜竿痘。在外观和内饰上榔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嚼,在动力和配置方面也还是很有性价比的秃甜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说彻讳菱,绅宝的外观原创度还是很高的弄,并没有刻意模仿什么车型狙,但我们会在这款车的细节上看到阀保,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翻焕。且融汇的比较好锚,并不是简单的照搬照抄鲍。这一点值得肯定窘臣,大灯的设计十分犀利仑赏,鹰眼造型也有较强的辨识度铰农池。LED日间行车灯比较醒目腻,穿透性不错认。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表级:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感导炒囤,也很紧绷祷晃刀。看起来运动感不错奢筷磕,但前悬和后悬的长度较长刊楷,看起来有一些比例失调斧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些峰势嘎,在视觉上看上去会更紧凑动感滤。轮胎的规格还是比较高的蓄巫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能品末卷。   车尾的设计比车头更简洁一些抡,尤其是尾灯的轮廓埃没含,设计非常成熟牢。和宝马新款3系很像年。除此之外卯俊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感练戎芯。   本文导航府:" "  “卧龙凤雏室普烈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口馈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铅剂,便有了三国时期的三足鼎立羌商痪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟川魄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芍定,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粳耿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出楷卯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱治小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泌炼睡,然而坊间始终流传着这样一句话圭:“得中级车者得天下”;是的练肋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重魄,今天我们会为大家带来两款重量级车型人态玛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棵猛钾,请大家继续往下看郸。   看到这里大家肯定已经有了答案了戌守富,没错炼痪茨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉李贬,那S60L是何方神圣蔫钉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型违凭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花揽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版随触,厂商指导价33.49万元滇邵搐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型靶涣倪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吭划、后排座椅加热蚀、并线辅助挛侮、车道偏离和自适应巡航等众多配置箔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缆农娄,即使不看车标多嚎铺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃感,哪个是奥迪扮剔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的偷目,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现魄崔富。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匣碱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动散糕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停矗贫玫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性参颅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角死寸,使夜间行车更加安全南唱。两车双色的外后视镜造型别致穿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芯炭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型信逻鼻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泻被泉,至于乘用空间如何饰任坑,我们将在空间篇为大家详细介绍湘哇。两车都采用了5幅式的轮毂造型懂蔑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力关,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳江杠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烯久柔,整体方正的设计略显稳重盘脸。后尾灯的设计两车可谓各有特色脊耪怪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似响病俱,设计感十足驮,而奥迪A4L的尾灯更加修长鄙曹锌,视觉效果出色摄。天窗不仅能够增加车内的采光绷羚讨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浆累。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉县苔哄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心婚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锌禽醇。   本文导航抄龋檄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蜂孩漂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剩售,配置也能满足一般家庭的日常需求肥赊。对于这个价位的小车来说倒皑莱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痪,在这方面藩痴闯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮擦箔,就算是与它的直系前辈骐达相比肺,也不遑多让秋警。然而作为一款家用代步小车纠,它也并非完美抗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矾编,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娜,车辆本身并非进行任何实质性的改变肋宽晤,跨界的概念噱头大于实际髓胯驳。 "   技术革新日新月异的今天送,车型的改款换代再常见不过捌倒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变筋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宏诺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变停铂誓,同时在动力方面也增加了1.8L蕾梨多。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势湿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亭丹称,但它的实力不可小觑尖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氯全。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型不窍貌。既然实力不容忽视反,价格又有优势献魏疙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机检蔑溜。" "  版权声明谋态磺:本文版权为网易汽车所有戚,转载请注明出处将。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鲸许,全新的品牌全新的车型悼浑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痞握,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆捉汛福克斯圈,在2013年溉停克斯的月销量已经逼近3万辆/月惺,堪称是这个区别的标杆级车型剧花乔,观致3要想在这个领域取得成功鞋轻膝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缮,看看是否有优势能吸引消费者关注呸。 外观风格各异   先看外观方面梨位,观致3展现出大气得体的风格僻,不像速腾那么沉闷单调兽缅,且有着自己的灵动个性;而盖眨克斯则是完全偏向运动化的风格爱缸佬,典型的注重操控性能慨,突出驾驶快感的性能车型缎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谦圃,与观致3区别明显身。两者主要是风格差异硅,外观上分不出优劣漂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旁吼,观致3丝毫不会逊色于覆娑粒克斯车型撵。 尺寸对比 车型名称 阜玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上僳,两者也是平分秋色奈,车身大小相仿酗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势守亭诽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上廓,观致3要大于嘎疲克斯矢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞煌耗,尤其是腿部空间较为宽松绿末滥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概菁嘟妫克斯在后排空间布局相对紧凑澄,而后排空间也一直是各代该酃Σ海克斯的软肋割宿。 价格对比 负锖剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寝,盖舅克斯则要比观致3要更大一些茧车递,在不放到后排座椅的情况下伍疲沸,复低妫克斯的载物容积是530L谜溅傲,而观致3只有430L拒入峦,100L的差距还是能装多不少东西的私才。而在需要有更大空间的时候汝诞,两者都可以放到后排座椅俏弓,放置大件的物品查评话。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鹃四,观致3和父福克斯三厢都是11.99万起步呐酗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纲吕。而细细对比价格表可以发现冉惺,要选购自动挡的车型菠,富硐希克斯最低仅需13.09万灭挨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丝读,观致3则需要14.29万高,这个比起溉粒克斯有1.2万元的价差谱靛,当然在内饰配置上会有其它差异泥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毁洛董,可能噶栏梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蹭。 挑选合适的爱车呢穗毖,看专业导购廉欺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镰冈保?   扫一扫桅碴是,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞘薪旁。风云2丢、E5赶囤、A3以及今天评测的这辆E3孰堤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烷暖四,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慰传兔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品试蛇橇。从这辆奇瑞E3来看汀,外观及内饰都有着很高的原创度奖绘蒜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锑。这让奇瑞的产品线更加丰富搪,但也让消费者选择起来有些头疼眷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的媚位,也从来不缺少“明星”颁,“沉稳绅士”大众速腾苫、“狂派斗士”福特盖粒克斯等都是热门且销量稳定的车型壳,不过要问哪款车型最近销量最高纹,还要数“逸派高手”日产轩逸罗供蚊,它已经连续两个月销量突破3万煤,坐稳了桥车销量的头把交椅凉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡杠龄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢静险担?下面我们把两款车型拿来做一次比较汕,或许能看出一些端倪芭牌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万裸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巩,入门价格上乳,风朗比轩逸高出2.08万元鸽级摆,表面上看价格晤,轩逸占有优势瘁划,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元渐摧,这样看来镣刊矗,风朗其实只比轩逸贵了2800元愁谓,等国产版风朗出来后琉四蹬,风朗在价格上反而会有优势也说不定宋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市律,这款车外观与内饰变化并不算很大路努,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一季蔬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7湿,下面我们来看一下步水判。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表幕襄妈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敝贡概,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹耐谦。质保方面叫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力滥畔狄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贫坛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机党薄,最大马力已经达到了170马力柬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟土休。变速箱方面寝咎晶,逸动采用6挡自动变速箱虎怜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坦苔帆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色版讼恋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呸。 免责声明朝涵:本文仅代表作者个人观点埔炉拘,与环球网无关典台。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓷虐,对本文以及其中全部或者部分内容哦钠、文字的真实性蚕倪含、完整性朽骇、及时性本站不作任何保证或承诺寄,请读者仅作参考巢湿,并请自行核实相关内容迟耻。" "  近两年然,自主品牌进步着实很大琼璃,无论是从设计方面搐虹鹃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梁碗,甚至可以与合资车型媲美膏悔,山寨息捍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疽航赖。在10万元以下紧凑级车型中勒惊浩,更是自主品牌的天下股扫,凭借比合资车型更为出色的性价比课,吸引了不少消费者的关注澳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侥亮,一经推出便受到了极大的关注侣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猜茬踞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型史逻,包括动力在内颂灭舒,新车共有20项升级陋赎,本次共推出8款车型迁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款顷绍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型牢踞,售价区间为7.49万-11.79万元断拜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锭雇煞,近来也是频频出镜酵悸巨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖樱控大玩具车”的名号名极一时伯梁焚。速锐共推出了9款车型负,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款净,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合句,售价在6.59-9.99万元之间擦全磊。   单一来看衰梅态,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品襄粕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较板拴,看看那款车要更“精”一步搅枷取。" "  新君威变得更好看了梦獭肩,配置也进一步提升颇赫,新加入了一些科技配置乃渭互,比如智能交互系统箔,BOSE音响等等趟。这些都是新君威的改变之处欠烤萝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虹,售价24.59万元仑踌脱,作为一款定位中级运动型车的新君威算,品质感一如既往爱,操控性也非常突出捞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威溪耸姐,以下简称新君威觅胶单,外观相对于老款进行了必要的改变糠问,毕竟老款车型从上市之后昏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳归股熬,新款在大灯硼毛翅、进气格栅扁朗废、雾灯免狠、尾灯税仁醇、前后包围都进行了细节的变动厕。   在新君威上壬笑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牢巴,在操作上没有太大不同贪签,轮毂方面胜闻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捅,轮胎品牌依旧是普利司通就撼畴。侧面造型基本上没有变化防,侧窗所占面积依旧较小秆东亩。   车尾的变化还是比较明显的熟,这主要来自于尾灯的改变壁。新款尾灯全系标配LED灯享,并进行了熏黑处理阑揪。尾灯的轮廓样式更加犀利摧技,个人认为要比老款更好看填。除此之外窜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化攻,牌照安装槽的形状变成了正梯形贿八嚏。   本文导航盼慕僵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击顺,颠覆传统的外观恐磷邦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV枯修。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狠巨碴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆佬贸,足以证明其强势的地位骇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市末,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拼熔酬。(温馨提示蔡旱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舰糖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诧狈捌。)   自由光基于全新CUSW平台打造醛暗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碑篮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅擅粉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强羞汤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致桐邻茧,圆润的造型是其给我们最深的印象核灌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网枫假,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线慕,显得简洁利落涪喘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条那,显得净雅别致匹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脆垮敝,主要表现在其大灯的表现形式上京。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球天采,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诚燎龚。两车大灯配置基本相近坤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帘疲诚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疥霓溪,车道偏离预警系统阶伞辩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围崇聊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敢抚芬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅聚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贬辨夹,其尺寸差距就没有那么大瓣魄澈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蹲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同达态。奥迪Q5采用两边单出的排气管胁俯慈,在气势上略胜自由光忿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道础靛士,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型慷狗蓟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部聘娘斡,磨损线束保护层捞尖奈,存在导致电池损毁的隐患逢皋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日星,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痪夯,称9124辆V200受此次召回影响鸽钳峨。长城汽车正在邮件告知客户萝千瘸,并建议联系当地经销商进行检查维修罢。   据悉蒜吗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虽魂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氢滤。”更有甚者喷凉,线束可能会内部融化敲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说混弊,目前已上报了数起线束故障纽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茫纪,不能够给电池充电的瘫富,车辆也无法启动鸵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冒携,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舌睡。   克特里尔先生称痞咳,检查故障预计用时20分钟鞭燃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟趟快凯。如果绝缘保护层磨损严重离味,线束已裸露目摹埔,则需约两个小时以更换整套发动机线束遁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垫。此前痴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沙,2010年又因手刹故障而被召回窗。   2012年汰里碳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痪镶,长城V系列也在其中挫团。当时惨怠抒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蚀卿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谁汗卫。然而届,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苯驳,更换车辆共计超过1.5万辆死。  〉帷(实习编译钠:王萌审稿泻棋袭:刘洋)   免责声明版权作品兢拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏,严禁转载乓娶婚,违者将被追究法律责任涝。" "  随着经济的快速发展糙疆,购车群体的年龄层次也越来越低角,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用邢删、省油盟什,而是追求个性和时尚设计拨娩羡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蕾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迪督。作为跨界SUV稻,它们在造型上将年轻哄豌摄、时尚展现的淋漓尽致莱金,完全符合年轻消费者的审美需要棚腐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比澄测,来看看到底谁更适合你使猾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乾妇,相比2012款变化不是很大堑硅,只是增加了配置和车身颜色鲍纶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版物舰湿,售价分别为21.98万和21.47万画牵怀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潞频,但风格却不尽相同篮物。斯巴鲁XV外形显得干练洗韧孝,车身线条硬朗告,富有力量潍木饺,越野味很浓撕喉报。而标致3008外形偏向都市化设计廊蓉,饱满圆润的车身凸显时尚感美,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嗜输。   车身尺寸方面有所差异步读,不过并不明显姓详。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)眉贸规,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甘。斯巴鲁XV车身更窄蛋,同时也稍长一些梧跨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置募。   斯巴鲁XV采用六边形的中网板穷,加入蜂窝网状格栅运动感十足辣。而标致3008采用半圆形中网涡侈挂,镀铬亮条包裹显得很精致挞购森。两车前脸分别展示它们不同的风格暑剁,同时都包裹塑料黑色下包围泛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惟,远近光分离灯组设计每胺,造型普通报,配备有示廊灯嘎抒咕。标致3008同样采用卤素大灯巾,不过加入透镜垫,不仅聚光效果好慧闺,同时美观性也不错等。另外撤,还配备LED日间行车灯矢店涝。   在侧面无,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计逢,比如非常倾斜的A柱釜劫,同时将后视镜位置后移秸贫掣,留有三角窗减小了A柱盲区蛇导。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拭丸,有利于减少磕碰的维修成本貉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓷愤,注重舒适和静音性悄改,双五幅轮毂很有张力谋。相比之下贝啥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性逞,与黑色下包围搭配运动感很强烈庆孤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哇,同样注重静音和舒适性韭。两车的备胎都是非全尺寸设计鳖。   相比前脸陌坎,斯巴鲁XV尾部更个性撇,辨识度较高氦滥丢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搪莎,镀铬亮条的运用增添了质感蠢。 标致3008尾灯加入LED灯组栓夏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拼枢丹,但是块状尾灯造型很独特墩谦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恰挺,标致3008同样配备倒车视频影像沛炉,另外何,还配备前2/后4颗雷达探头蜕啦炒。" "  在过去的一段时间里逃,覆霞荆克斯绦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置廷摹卤。时尚动感的外观腑蓟乘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哄,成为了年轻人群青睐的车型缚摩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暖郸巢,科鲁兹掀背车则是新进的一员谎舞刺,它所要面临的是一场“无言的战斗”躺崩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了跋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尘飞佰,但却带有美式车应有的力量感郡,总体来说它的设计很适合国人的口味粹摹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疤守仿,其三厢设计有些过于保守嫩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啊态,为了能够扩展消费群体徽,推出两厢版是其最好的解决办法配。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话衰茅澈,你几乎完全无法识别它的真身鲍懈取,因为它与三厢版保持着高度的一致性肯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组静炽,很好的诠释了彰显力量感的诉求欧蛙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后滦抵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接般思撼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些堂效,所以从视觉上给人以更加修长的感觉厢,但实际上它比三厢版短了不到9cm刻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宿桔,后窗与尾部的衔接并不生硬衔,拐角的折翼恰倒好处距,为尾部增色了不少革彤诺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卜滤脑,在样式上显得更加简洁城,只是与自身前灯组相比炉,在棱角的刻画上有了明显的削弱阔力。   本文导航捂:" "  提起之诺显泻太,很多人都不知道是什么品牌跨凶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌请尚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菏词泰。只是之诺定位于高端合资自主品牌糠顷膜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式连,那么它的首款电动车1E表现如何誊巷突?以下文章为您揭晓惺。   只租不卖封慕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晚俯旦,包括车辆租赁裳沟、充电设备勘察安装陌锻、车辆上牌钎盯、车辆投保锭巳亮、定期保养谢、故障维修驳、道路救援幕客、检查维修备用车等菇撬认,通过这样的商业运营啪墙世,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涸浚量。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掸舷仿,它的卖力需要大家自己去发掘蜂。不过在发掘1E精彩设计前是毒人,请先忘了宝马X1反,否则你将永远欣赏不到1E的美逃适。其实1E最出彩的设计在头灯寄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感势轮。   不仔细分辨的话设,很难把1E和X1的侧面造型分清锈。不过1E拥有自己鲜明的特点蠕荡,车门下很宽的镀铬饰条陋脸,和没有行李架的车顶购。   相比车头和侧面疽,尾部就让人感觉有些欠妥了苦甘舰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条箔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车法。   本文导航垄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说睛统沃,奇葩的中文译名比、“野性”独特的外观以及较高的定价荤磷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议滩票兔。说起野帝我们不自觉的想起啸温腑,同样在以国产车身份进入中国之后眷,“改头换面”的法系SUV标志3008芦翁熟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类花溯铆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”欣奢。当然帝敬,以20万元以下的车型作为主力军写箩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翟。那么下面我们就来看看比闹四,这两款性格迥异的德绍、法新生代SUV之间究竟有什么差异匿醛寒,各自的特点又是什么腺拆疙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别档,首当其冲是价格方面的不同粗够,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合幂娃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吻票,不过差距方面不大基本可以忽略瘟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喜。动力方面的表现也近乎相同亥,只不过大众7速DSG弟霖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配罗鹿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些墟殴呵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娶滥伯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔叫但风,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰守,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蟹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拦叹狗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叼胁地,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景檄沽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毖。闲话少说纲钾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜渡乖盘。   这次试驾共有5个科目踏逢潦,分别是1.傲虎—终极绕桩哥残,2.傲虎—冰雪连环据排,3.傲虎—短道拉力测试诡凯瓦,4.XV—戏雪乐园韭撕,5.森林人—不规则路面自由行驶徘好。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扔插困,MPV表现出相对冷清的一面天拿看,尤其是中高端的商务MPV鲤饯茧,几乎屈指可数存颊驾,除了老牌的别克GL8外泥哎模,似乎很难让人想起更多车型收邻微。不过在这个还没有完全饱和的市场里狸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蛋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮昂辩攻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惹?这就是本文将要找寻的答案冀郸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弘莱,售价28.38万元-33.58万元浪卧玩,目前市场上有近2渴米、3万的优惠幅度桓捌颁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纤兑,官方指导价31.98万元独离腔。) ●外观解析   从造型上来说巴,艾力绅算是开创了一条新的路子跋摧虏,没有过分使用一些夸张圆润的线条促,车身轮廓棱角分明怖霞,有着很强的视觉冲击力赋狙霜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蒋耗赔,此外纯毙,艾力绅还装有一套大包围常肌,颇有几分运动风范秀,也有着一定的改装潜力活。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枪苫甩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凭蓖,中网与宽大的前大灯连接在一起宛缓急,营造出一种大气材、动感的MPV形象么。   艾力绅A柱采用黑色设计快狄,且A柱的倾斜幅度较大然,棱角分明的线条从侧面来看更为明显裸,总给人一种方方正正的感觉惧酞啊,后视镜尺寸同样不星耘姆辍,与整车的风格很搭沧帆额,宽大的后视镜提供不错的后方视野阔苇,保证了行车的安全性与舒适性殿莎朗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烹,当然阀兑路,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手募,侧门就会自动缓缓打开额,此外详,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关什办爆。如果对此还不令你满意的话板穷珊,通过钥匙同样可以伊也枞。控侧门句祭,确实有些高端大气上档次爽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呸效,轴距达到2900mm苏丢,尺寸在同级别对手中并不占优势磐闭,与GL8相比唱,仅仅在高度上略强于对手芜室,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衰橇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嚷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果渴。整体线条依旧硬朗旗春粒,尾灯加入了时下流行的LED元素悸嗡,为其增添几分现代气息送韶碌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荆,人们购车的选择可谓越来越丰富奥撼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择梅咯楷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过洼涪厦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈眯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敖县线,他们能够碰撞出怎样的火花赶,请大家继续往下看靠洞欧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表睫秦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沛,由于这两款车型出自于统一平台打造廷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲的,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吻不天。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伶崇,你可以说它带有侵略性骨恍茎,或是富有运动感很森徒,也可以说极具视觉冲击力纪堡稼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突未烁落。而K5也应用了与智跑冉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胎擒,使其拥有了明显的家族特质低。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凤,极力打造出时尚与动感的流体车身架嚼,在驶入眼前的一瞬之时事渡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兔。前脸的线条设计十分紧绷浮赦,大灯组与前包围向中央区域靠拢福嗓副,展现其动感的一面搂酗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合口涛吩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芯刚,抢眼的外型加之迷幻的光线钢丢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寺谋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粹困舍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力甘隋彼。   第八代索纳塔不仅外观时尚片,灯光的运用也颇具科技感笛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯话朝梳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吕发卞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锌,显然这种的夸张设计齐,使我将其列为变异的种类策,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耿情塑,多折线的应用也使尾部更具立体感缔,同时对于运动观感上也有显著的提升硅翰,由于K5搭载的不同动力总成呵,2.0L车型配备的是单排气设计蟹卯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钞搁。   轮毂也是一个变化的重要部位憋武,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浑。根据配置不同绷慨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分紊痕剧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎低既,该系列轮胎偏重实用性反事。作为索纳塔的尾部省躲,基本没有大的变化险,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哎节,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翠即。   本文导航狠哎姐:" "  每到年底苹酷甸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾独晾,地点也大多选择在北部寒冷地区翔衔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兽料,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辛播烤。在临近春节前夕衅骡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现董驳。   延伸阅读睡品:   之前岗妇星,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瞬炮糜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寥幸江,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容违祷。   酷威采用的是电控适时四驱系统朴奢,中央为多片离合器履胳,由电脑控制来分配扭矩凄,车内并没有任何切换按键顽讽似。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疗些,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴簇赐酪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陷前丘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶靛,如果想要挑战一些极限的路况的话滩危诽,酷威还是不具备这么大的优势的湃,因为不具备限滑措施剑系纲,至少在脱困能力上会有限制性耻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎朴,采用全新发泡橡胶技术拈裸,具有更加粗大的排水通道仟庙概,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遍,冰面行驶性能更加出色唱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屎窘。此外皮碧,中央多重“Z”形花纹樊村褥、针孔沟槽设计仁录、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裁擂,最大功率206kW/6350rpm吮且,最大扭矩342牛·米/4350rpm螺,在目前的大切诺基皮赎惧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载室埂,但是会有不同的调教矮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器零侮颇,我一直在想赐行,未来会不会推出ZF 8速变速器呢独拾据?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV潦,我觉得这个可以有标分,至少不会和其他车型有太大的冲突累。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亭哗相,路面上的车辙也是压实的积雪千煞阂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度麓吓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用东,只要不是过激的驾驶行为傲奴,基本不会出现危险状况潦耸亮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候农,建议最好将挡位切换至手动模式拍跑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速灿榷,这要比才刹车安全的多范,这中方法同样适用于其他手自一体车型渡。   本文导航淡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赋菩、充满艺术色彩咸,或者是有着一些与众不同的操作模式巢技。而这辆2008则告诉我们贺欢,一旦法国人在拥有自身优势的同时受,再把务实两个字加进去帝糙,那么可能会让其它对手感到紧张拣妊卞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注囱懒唉: 由于本次活动仅为简单的静态体验铣石惠,场地和车况都受到一定客观因素限制物,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分双坑劳,至于其他更多相关信息觅微,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绩难,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汐,作为首款引入国内的小型SUV第叙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来款溉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)借纫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜靖海,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿许蕾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纱蝎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置担,对消费者很有吸引力闻。作为一款紧凑级市场的生力军车型滤四,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型外。   观致3共有6款车型阜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痕馈,售价为11.99万-16.79万元区间牌鹤瞬。因此寿驶巳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怕收。对于中国的汽车消费者来讲斤饯驼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绅猾。要知道自2006年上市至今渤滇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主死。那么水,作为一名后生的观致3诬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价漠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肆:16.78万元)来进行比对林叹。由于两车的售价只相差0.01万元焙恼查,这也令比对的本身相对公平一些方。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谅仓潮,我们测试过高尔夫7顶配车型什倘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现湿苗,跨级的配置也令对手望尘莫及森仟。但这一切仍嫁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重当、最需要的因素善垃。对于高尔夫这样的家用车却,在使用的维度上做到出色嘘,才是它的本职独体。今天敲,高尔夫7又来了北缺,这次是全系中价格最低的1.6手动型奶华蛇。动力称不上凶猛仓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富适,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鸥屎桨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一小弘坷,必定有些硬实力事倍刨。空间满足舒适乘坐交亨赋、常用配置齐全矩侩,动力也能保证提速顺畅脆四。但对于这一类的畅销车蔫缄,最重要的是它必须耐用肝培,不能隔三差五地就往修理厂跑帕练,也不能冷不丁地出个大毛病匪令。这么来看壤昧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”可笛,故障频出垛墟,这点很难让人满意妇。毕竟时帮信,大众车能在国内打下当年的民众口碑墓,靠的是皮实耐用的品质粹姓。在我眼里男,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境塘靠共。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淘,高尔夫7车身长度增加56mm夏忻,宽度增加13mm牢,高度减少28mm帕肋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长猜,也更显扁了刚距淬。   如今科笨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痉。这个配置的增加领珐珐,为日常使用提供的便利性还是很大的烽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气燎搽姬,要知道该桑克斯坑徒、英朗等竞争车型都是16寸起步了塘倾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拣囊粮,这套胎居功至伟簧迹算。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谜辖侧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车购,如果您拥有过高尔夫4蚕不、宝来或者帕萨特B5的话谦氢卞,您一定会理解我的意思磁。没有复杂的配置涂外昂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则劝疆副,瞬间就能上手传盒。这一切都似曾相识巾碾坍。   在1.6手动版的高尔夫7上莲,您看不到任何高端的娱乐功能插,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秒耻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾峦,但我认为这并不影响操作便利性寒唯,最低配车没有大屏幕很正常昧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帘曹荡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剃,车辆静止起步平顺性不佳统患,油门给少了刹车不松开李驹,油门给多了又会猛窜坝,让人抓狂普辣请。但今天这台1.6手动车型党告倍,上述症状全部消失起烁沃。起步轻给油即可鸥舶,电脑自动调整喷油量夯,使其转速稍稍上升请梅长,令发动机不容易熄火缝,等红灯辣、坡起都很方便本,使用起来当真比顶配的舒心多了编。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂殴,让人捉摸不透售邵腥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平关,用料优秀被认作理所应当按马倾。在数年的成本控制下聚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帘鲍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肉陡。对于大众汽车而言啃挝,这样的结果也堪称可笑了紊倾袖。   没有真皮座椅告疗,您会失望吗滦岭?我和同事们都不会现独挤。我认为从适用角度上穿,织物座椅与高尔夫更搭莱绦丰。这套座椅的缺点加普穷,在于椅背调节起来很费劲柿,而且要是有个腰部支撑就更好了仑号。纵观高尔夫1.6手动的配置投尾茧,我认为作为最低配车型举擅蓖,功能简陋一些并无大碍凉痊,该有的它也没少璃戏速,并且绝大多数的都还好用破颁,如果您是为了舒心实用魂识烹,我觉得它能满足了派李。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捶岗涧,对于购车需求的国人来说窟笔,一款看上去体面梅顶栏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感暑,只是碍于可选择的范围有限牟脆,但凡有一款出类拔萃的新车型锣巫,必定会迎来极大地关注却冯。对于25万中型车这个级别措靛,迈腾一直是多数人闪过念头的首押,而福特全新蒙迪欧的到来长纱,分走了不少的关注度爆碘,选迈腾还是选新蒙迪欧俊任狠,对比一下就会发现忻婪,挑战者颇具实力久伦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汀潘,售价24.28万元眉骨熊,和迈腾 2.0TSI 豪华型讲第,售价24.78万元添掸,均是各自车系中的主力车型棵纫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车煎,兼具个性运动和居家商务需求酪栓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蜂软挫,极富攻击性死脸,对年轻消费者有着很强的吸引力狈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力豪,入门的1.5T也有不俗表现佛。   现款迈腾严格意义上上讲屡,只能算是半代升级伤畴示,是在老款的基础上升级而来蹲。迈腾整体延续上一代车型的设计虑,符合国人的审美帛巾,经过加长的车身霞搂没,带来大空间的同时熊鄙,提升了行驶稳定性及舒适性凸掳敖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宝问胁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米漠诡侈,轴距达到了2850毫米祈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淑,整体比新蒙迪欧小一些溃氖罗,即便是经过加长方,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧复韩痪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戮疆还、加热窜、折叠警持搭、记忆 电动调节彪、加热闻烧那、折叠裸仁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯互动,不仅科技感十足暮插,还具备随动转向夯巫、自动开启等功能奢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些甲。天窗驼、全功能配置的后视镜等够吻椭,两者处于同一水平惯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升貌猜俩,对称的T型中控台中规中矩裸合寡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莆咆摩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拎韭,主界面被平均分为四个区域坑鲁琶,分别显示电话官惭等、导航妹灌盼、娱乐和空调四项基本信息魏年,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鳖平弟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局登憋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感龄嫌瑞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喝鞠饶、6碟CD等配置汉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忿葡俯,迈腾更像是上个时代的产物逞酗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稍,相比迈腾的2812毫米借胆脸,略占优势屑田毙,但二者在乘坐空间方面桃涝,都已经足够日常使用杭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苟鲸,满足于舒适和运动的双重需求虫宿胯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中籍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统络娘同、方向盘换挡饯娜,以及原厂导航等配置考虽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涕够复。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抠加绘,最大功率178千瓦解,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱品,平顺性和换挡速度足够出色慌毖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合尽衔姆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扦穿,最大扭矩280牛米阜躲,匹配6速双离合变速器惫。当年迈腾这也算是黄金动力组合庭事,但与新蒙迪欧相比彼,参数差距明显灌冒驶。   保养方面很枫景,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里迸拎,建议日常保养周期为5000公里左右描纳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右们,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保啊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窝,之后保养周期为1万公里困矛隶。小保养的费用在600元左右汲玖,需要更换机油机滤悄陋措,大保养的费用在1100元左右纺痞,需要更换机油三滤孺便。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鸡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寒海提,相比迈腾泉匆瓜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泼歼寝,还增加了头部气帘和膝部气囊墩虽秦。并线辅助功能也是迈腾所没有的涪诗铺。   点评瓤充:不可否认品,大众品牌进入中国市场多年咐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手报苛丢,无论配置水平还是动力系统我础,都已经没有什么优势了瑟茎,抛开迈腾一万多的优惠勃武嗣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冒惠碧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嫡水潜:本文仅代表作者个人观点镶秒,与环球网无关抛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逃,对本文以及其中全部或者部分内容熟履、文字的真实性陆哪死、完整性恭、及时性本站不作任何保证或承诺扮落谋,请读者仅作参考攫炽脐,并请自行核实相关内容扫。" "   “北国风光拈采,千里冰封盼宛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胺疚退,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拣趟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段降晒孤,对途乐而言这不仅是一种新的考验艾纲视,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涛。 外观摧嘿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俱畏,想必对于多数人来说膝荷怯,它的名气比兰德酷路泽小很多橡募淮,但并不意味着就要比竞争对手要差拳獭。外观方面途乐外形实在太大了食敦逗,有点圆头圆脑的感觉醚赦宝,比兰德酷路泽温柔了很多我锭电,缺少了一些很“MAN”的元素蹿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰八:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碑劣妨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剧驼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念顽借。中控台看上去很有档次薯,各类功能按键排布也十分清晰懒、合理刨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处暇限妨,完全遵循了游艇的设计风格谴,宽敞乳戊掠、舒适评肥柑、豪华镐肺井,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰半宠签。   小结蹦: 从外观内饰的整体表现来看察策话,可以说途乐是一款成功的车型涉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屁刚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颂贡洛,如果“沙漠之王”远离了沙漠处掏潭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色士,这也是我们大老远来到这里的最终目的顷磷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棱锋,人们首先想到的通常都会是奔驰赋、宝马缉吴、奥迪外,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疵宽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沉韶富。但是说到文化的话檄谭,就不得不谈到今天的一位主角强,捷豹XJL齐疚泊。相对于奔驰这样的全能贵族来说线途陡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置釜冗弟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娇诚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奖颈。   作为进口高端豪华轿车剧畅滔,相信奔驰S级大家都比较熟鸿届咎,而捷豹XJL依旧比较陌生葛讨去,捷豹作为英国豪华汽车品牌扭溜,也有着将近百年的品牌历史平,虽然品牌认知度不高捍普沥,但这头豹子可不能轻视撑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型效,价格都在120万左右腺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敛凶宛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力踩踩胎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前普病,其实捷豹和奔驰早就杠上了砍怕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了如厘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狄,你一定记得去年上映的《007幌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车燎魂醒,没错就是捷豹XJ施劫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酿褥,里里外外展示着它的优雅与稳交崃烤谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力使稀薯。   无独有偶担现,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套悲澜缉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鳞霸,虽然不是目前新款的S级泥膊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奠。   言归正传屎艰程,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抗,不过两者的风格却截然不同筏埃搁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妈敌素,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赤,在当前时代也更加与众不同唬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车观哪你,号称着汽车发明者再一次发明了汽车背献蔷,的确奔驰S级是同级别标杆叔搔,外观轮廓延续了上一代岗,细节之处更加富有科技感公,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同太标柑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气当,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坏愁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舰盎枢,比XJL更加强势纹,这就像两个高人檬句季,一个低调一个高调而已雀琴柒。   大灯的造型也风格迥异恋饯,XJL的设计更简洁骗,内部采用传统圆形元素蜕懒问,使得其眼神也更加专注稻蒂。而奔驰的大灯设计更加时尚丁,内部流畅的菱形也较新颖仇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED版罐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车柒,光前大灯就使用了五十多颗LED碑呈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面袍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泌天,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上洗篮,更加沉稳底十几。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叛梅,但硕大的车身同样沉稳台膝庐,硬朗的线条也更加动感窜俯侣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾祈问辉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弹埔铅,这也使得XJL的车尾更稳重胳顷僚,而S级更挑逗人配便。   尾灯的设计壁缺,捷豹XJL采用纵向设计崔的,并以车身腰线融为一体橡剩泼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过让渤,整体轮毂简洁不繁琐夯恨纪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陇,内部灯组造型是一大亮点粱涪背,点亮时相当好看媳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节羚购,并没有过多的修饰经,但每一处又能充分体现他们非凡的气质夯射焙,就如同一件高档西装匿倾,某颗精雕细作的纽扣就足以榔瘫荷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挖簿,相比奔驰大气的轮毂惺,捷豹XJL的条幅更纤细势巫筹,并且在条幅样式上也更加精美和运动巩。尺寸方面XJL为19寸厢,比奔驰S级的18寸也大一圈磋扫,轮胎方面同样为245宽度厕漂绕,不过与奔驰前后同宽不一样凉飘扫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鹃镁诺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型素,并且作为一个自主品牌娄膘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌圃辉,旗下的GS5奋良、GA3匿氛秸、GA5几乎可以与合资车相抗衡捅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上媚锤星,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的教图郊,广汽传祺旗下三款车型都来了现承汀,由于试驾人员较多搂敝仿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赦绷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统邓钵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柒纤白。   现场测试场地为两个圈形场地髓咯,两个场地项目都是一样的揩,可同时进行两组试驾歼,场地提供了直线加速舅娃、紧急制动羡外、蛇形绕桩虚沟、麋鹿测试四个项目碱,可以说涵盖了大部分的性能体验京亩认。当天试驾温度为零下十八摄氏度抚冻坟,这样寒冷的天气酞陶,面对半冰半雪的湖面龋贝膊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吼赴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下系冗,TCS系统介入庞狼,防止打滑的发生赏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术全,最大功率社灸蛾:90kW(122马力)/6300rpm麻秀崩,最大扭矩蜂擒:153Nm/4500rpm很。而这次试驾的车型中没有手动挡亲搔,均为4挡自动车型虹,动力表现可以轻松满足日常使用需求芬麓。   起步于加速初段油门如果踩的过重鲁,TCS牵引力控制系统会即时接入嫂坤箍,并且自主减小喷油量比尚芒,从而避免轮胎打滑悄笨瓢,这一点上GA3与GS5表现都不错醒。加速至60公里每小时后赎的,紧急制动脆广豆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音溯卑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了和,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虱台前,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停省,未出现侧滑肥。   本文导航麓黑谦:" "  提起中级车卤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钢咆恋。但要是预算有限嵌捌,面对这两款车型还真有些底气不足匡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蜗疟。好在现在中级车市场一片血雨腥风恨,改款K5已经于近期正式上市杜,延续了韩系性价比超高的特点湃绣丸。这次搞希,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叙权,让您的购车选择更加丰富咐敦脐。   没错芭斧,此次选择的几款车都在18万元区间内潞瘦。而且颇为“巧合”的是屏太,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合困融盾,也堪称中级车的黄金动力之一七雄坪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字低。既然如此系甲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”币。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份河雄庞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机憋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乡,动力参数有小幅度的提升踢纲贡,燃油经济性也有一定的提升纪,但依旧没有给人留下深刻的印象祁,尤其是我这个09款嘉年华的车主仓从。如今疗妙尾,在配置依旧丰富的前提下堡,它换装上排量更小女庭艰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挝侩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耿,这一次似乎有点看头了岸禽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虏七硷,它的来头可不少衰陛砷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它温,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖憨连,可谓是福特的明星产品荒塘。我得承认这些奖项来之不易悍龄,但我更关心的是航,它依靠什么亮点来获奖测懊哩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赏攘彭,震动及噪音抑制能力如何爆彻酒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蒋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哇美俯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坦霞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷椿朴活、涡轮增压以及进排气可变正时技术悼傻。在这些技术的支持下局,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升封。反应到账面参数上反,它的最大输出功率是125马力孙,最大扭矩达到170牛·米很莲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的勿缸。   另外咐,福特也针对其三缸的结构特点成祈菊,对发动机的震动醇灿迪、噪音等方面做了很多优化和改进疆,比如喷油器及油泵柔性安装沤叛豢、皮带润滑卉赖、缸盖上方吸音泡沫等等昧苍垢。为此袍传,我先后做了两种情况下的简单体验魏铝酒:1叫澈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哭帆氖、在静止的状态下眠金铅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上黄。经过细心的体会和观察后暗儒,我认为结果让人满意筏,发动机的震动轻微寞谐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掀剖,但也不大碍事侗。事实上某磕攻,即使我细心观察崎攫讥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吵谷。   看来之前的担心有点多余塑绢捐,还是直接上路试驾更加实际乐。它的电子油门响应依旧很灵敏某捶赣,轻轻触碰油门踏板恭韭,发动机的转速表指针就会活跃起来句砰。幸好油门的调校比较线性华,分寸拿捏得体复,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累士。同时洼史,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感场,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晚滔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩到,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别牛权,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狠稗粪。即使在低转速区间界雹谴,发动机的动力输出也很活跃梆热,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寂。同样受益的还有动力输出的持续性级邦,在试驾路段里面有不少的环城快速路泞五丹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h署供,而且整个提速过程顺畅自然肚膏。只可惜受道路限速的制约理申溉,未能继续把速度往上提腾溉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备畏栏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辆,升挡动作迅速藩锌熊,在D挡模式下正常驾驶爱,1700rpm左右就会立刻升挡邻尘外,让整个加速过程更加顺畅自然康娘。然而郝浚纲,在遇到拥堵路况的时候挽时工,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感强胆竭,幸好并不是特别明显乘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现北凭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氖漏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好攫哨僻,除非你把油门踏板踩得足够深郝,否则它不会轻易降挡篇捷。   变速箱切换到S挡后墨鬼帮,油门响应速度稍有提高耸嫌,而换挡转速则提升到3500rpm榔,动力输出表现得更加亢奋胺。味道对了盗胚,这才是S挡该有的特质胆斡疵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了方怯唇。当然坟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粪艇,至今我仍然未能适应玛伍爬。   其余部分与老款车型基本相同论,方向盘的转向精确畅、迅速粒砰斗,甚至有点“贼”家,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬竟既贯,对车身的支撑力度足够杏赴攀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显干捆并,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安崔奉,同时也确保了车身的灵活性扫。但面对减速带这些大颠簸时呻经,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在笛跋。   在动力水平得到提升垮、操控感被保留下来的情况下抄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沉,开起来更加得心应手希渤,也更加有活力椽犁李。这点值得欣喜檀闹,也是嘉年华的进步独。当然缮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骑客极,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惜查洛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呸捐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色购卫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炮脓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了兑伙胚,不过众所周知绰偿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捕舶,而是换装了大众全新的MQB平台庇床。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂韦冗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异还鞍伞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助边诬加。   首先我们先来说说平台诉芯泊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构身色,PQ35血统也就不在那么纯正便霸薄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台成慧。   平台究竟是什么胺踌间?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车熄簧殿,它们会采用共同的零部件朗芥檬,采取相似的地盘绩趁衡、车身结构溪、形式结构以及相近的生产工艺痪诗圣、轴距等萎,以此形成车辆生产的一套完整系统惋,平台生产的战略是当前产品在开发中叭版去,最流行筏巩、最科学荷、最节省人力疽、效率最高的一种开发战略狗。因为对汽车厂商而言哗,可以在有效控制研发资源挺憨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台净,并看看它们之间存在什么差异裙下。   PQ35中的""P""代表平台石纳庭,""Q""代表发动机横置顽,""3""代表A级车啊,""5""是指第五代窃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件崩,采取相似的底盘狭携、车身结构胯吓、行驶结构惕眷岛、相似的生产工艺以及轴距等锻桨。由于研发时采取了已存在的""模板""檄沫韭,不仅使车辆研发缩短了周期翟抚,而且共用的零件大大减少了生产成本竿菊协,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型磐速。采用PQ35平台的在售车型有途安温署、开迪铣、SCIROCCO炮矩、奥迪TT卜冷熊、A3靶工密、斯柯达明锐等车型绘没。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)界碍、大长度激光无缝焊接谅、双面镀锌高强度钢板骗码瘸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等店混笺,但如前所述朵惋裂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术显辉。   MQB拿剩块化平台是大众最新的一个生产平台雹撂为,也是此次第七代高尔夫使用的平台变浪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制岸舞,并且可以共享比例达60%的零件锌耙锚,包括同样规格的发动机孰滩、变速器等霸沙方。MQB平台的推出攫项,将会取代过去的PQ25徘钦、PQ35和PQ46等平台娟埂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性黎帝妮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装迪,不管是传统动力趴筹、电动和可再生能源动力矢会,或者汽油机么、柴油机怀芳、混合动力系统颂翅、纯电动系统卿睡、天然气发动机丛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挛粱。另外慰,MQB平台还可以对轴距裳、轮距棉犀慧、前悬和后悬等部位进行调节诗停肌。另外此平台可以生产从A0级刹殴沮、A级到B级三个级别的车型拿秒驹。这是PQ35平台所不具备的灯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温地级,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冷练眷。相比几个欧系对手尖艰岭,宝马的动作显然慢了半拍希,继5系旅行版之后常,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售摄酵玻。当然有时候来得早不如来得巧抡,只要给足了诚意宪迟,迟到了也未必没糖吃宫且。   对于3系旅行就是如此识颓谱,在它到来之前违脆纠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头轻,作为后来者碴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹虐豆,就更需要拿出浑身解数了裂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版典,下面就来看看它究竟有何能耐母促。   还是从外形开始说起精,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哄,其底盘代号为F31技现,依旧是标准版轴距垛欠:2810mm粟书。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碳,这仍是个相当精干的长度纬径膛,车身“三围”基本和三厢版一致矾耍绵,只是由于行李架的关系软,车身高度小幅增加了21mm达憾习。   我们测试的这款328i旅行版间瀑,还搭配了M运动设计套装伞另迹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惨呜趟,闷骚的感觉立马出来了溺嫁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沽茬聊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弊城酣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淮襄,这和旅行车设计的初衷相悖线泉粕。选择18""则刚好合适案懒商,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点裂韦拧,用一句流行语来说就是嘘郊艾:低调奢华有内涵硷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诵到湍,从这方面看习,3系旅行并无太多亮点儒刃揩,车尾的造型显得有点过于刻板情,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腻士刻。相对来说并没有对手做得那么出色骨醚悸,V60和C级旅行在设计上的看点更多系。另外糜,虽然采用了M套件赐丛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晒吗窍,看起来实在是低调过头了墙。   外观总结筷:如果你是3系的铁杆粉丝耽溉,但又不愿自己的爱车烂大街诬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了广砂扰,低调中透着股狠劲儿规,闷骚人士的最爱卉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堂劣戳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章体慕滔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酶豹哆。但俗话说晦矛创,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梧随,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劲滩雷?   车型的选择方面澄旧廉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邵罕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型算垃捞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑编,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机思。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呢短畴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疽班,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锯停眯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰竞愤册,再辅之以保险杠的少量镀铬嘉栖,前脸看起来一如既往的简约和低调呛讥。车头多条轻微隆起的线条惟,包括引擎盖上也是凹凸有致缮,则让低调的前脸显得浑厚有力沥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计可,外沿继续使用镀铬装饰短怖摄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻练鳞,也更容易让人接受容,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性褐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恐,一个氙气近光灯骗蹭杠,一个卤素远光灯谅没,外加环绕半圈的LED日间行车灯噬,没有任何花哨的设计火,注重实用哦荡惦。而作为玩灯行家的奥迪疆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伦,配合上单颗远近氙气一体前大灯郊磋,杀气十足哨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条需草禽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道检拐啦,看上去随时有往前冲的冲动排壁轻,非常动感和迷人脊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刺焚投,看上去从容而又优雅澜深沙,有点儿荣辱不惊的味道涣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了康峡簿,毕竟走的不算是一路的风格了红钮。不过蒂突,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感姥全师。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垛盲翟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涪,变成了矩形倒角式的设计藤拴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牡长酗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行貌。   尾灯方面浩蜡能,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型点,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扣唇,而且LED元素的缺失也实属不应该屉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼物辞青,低调依然是奥迪的责任错唬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎答兽摄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎电。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碌,一个拥有超过半个世纪历史痰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌黔,“男人”暴坡、“硬派”挖篙曹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象驴澎户。一个如此坚持传统的品牌蚊呻唾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粗,这对于很多人来说是难以理解的事实关玛概。坦白讲嫌苛北,一向不以貌取人的我库擅瓶,霎时间也很难理解Mark T. Allen荷刮凉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杆。无可否认乏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的默掳,也必然成为人们茶余饭后的谈资透,但是就只有外貌是这样吗兰举?难道它没有Jeep的传承躺?这是我最为关注的问题签獭摄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饱饱立,而首要且必备的条件是强悍的越野能力荤释。由此可见逗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能休扔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娩关,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颁邯哇,首先必需要有一副好的底子臼黔怕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统操。根据越野性能的高低划慨,依次有Active Drive I杀、Active Drive II和Active Drive Lock三种撩白。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版申,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统柏铜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡攻双,并且还具备后桥差速器锁止功能虹篡,实现左右车轮50:50扭矩分配冷竞妓,攀爬能力自然是三者之中最强的廓疾唾。   除此以外努壁立,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勾饭壤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠久适、28°的接近角扦、32°的离去角石、纵向通过角23.3°北娩番、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置了,要罗列出来的话其实还有很多欣,但越野并非纸上谈兵搔缔斤,要真正体验到它的实力焦拣灿,还是得把它拉到荒郊野岭疼腺。   挂上低速四驱挡倍、开启后桥锁止以及岩石模式坎,稳住油门就往上爬静恳怜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抽萌筒,3.2L Trailhawk针对越野的需求菩好,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咳辨。继续往上攀爬碱赤里,一切都比较顺利坎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扰僻性,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力礁。在遇到交叉轴情况时看,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力角侵,配备了后桥差速器锁止功能的它经,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碾,就已经顺利通过斑讥乃。   这一次越野试驾仍局,它的表现我完全没有惊喜彻,因为一切都在意料之中俯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务厩桐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脾糯。毫无疑问惟骇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位森敬论,也同级别的最强冯蹄探。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦厢咐蔽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镁烘本。坦白讲惭且,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妒谈秘。" "  在国内的SUV市辰稳恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剂,正因如此兑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遣氮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔽簧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艇墨。   说到大空间蜕弓井、七座设计档、配置丰富的SUV竣孰访,北京现代全新胜达是其中的表表者菠系,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谩填锻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变热摆溃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甜肉卤,下面我们将对这两款车型进行对比分析杭凹孪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观订输惫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厢砂庙,设计上中规中矩新,采用了哈弗新的家族式设计元素金开铂,这一风格将在整个哈弗系列上普及陀嫂,代表性的设计元素有苇:大尺寸U型前格栅痞嘲骑,粗壮的镀铬横条格栅纪,时下流行的“X”型前脸咯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吉充,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的村栖碳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锤戎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窖娩顺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踩,再辅以造型锋利的大灯灯组凄隆,极富视觉冲击力么擞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话癌新面,现代品牌的确更加具有超前思维意识烧。" "   源自逸动平台的CS35唤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品勉擅涣。凭借欧洲化的时尚外形设计烁袖统,相对精致的内饰做工读,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现限涎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蜗好土。此外亮跨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在摔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能憾肮砷,进一步提升了科技感和实用性股。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些健?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型石敞汰,还有定位相同的长安福特翼搏荚悼豆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烽挂需,涵盖了自主及合资品牌产品修黎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道解,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS傅夸闺,作为一款新生代豪华运动型轿车骡蜜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奉,也成为点燃这场战争的导火线里练。而上市之后汰对艰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溺滥限,可谓是一场针尖对麦芒的对决筹。那么除了运动性能以外呈涡,这两款车型的综合实力如何呢弘诲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峰。   虽然说是ATS是一款进口车型挤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉天,整体售价和宝马3系保持高度重叠笑袍。从定位和售价来分析钱笨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比精镐,两车售价分别为43.80万和43.60万谴魔单,价格差距非常屑病,有一定的对比价值剑柯激。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奔奇雹,但两车所展现的运动风格完全不一样疗寸桐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啼,车身线条锋利暮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性逢,同时也彰显了力量感解缺寿。而宝马3系显得内敛一些达洼哪,经典的""双肾""前脸造型遁稿卸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色档。   作为凯迪拉克家族最小的车型吭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颂恫搁,除了长度略有优势外嫡,其它尺寸都不及宝马3系入,在空间上可能会有一些影响藤坟栖。不过没有关系阔境,作为一款运动型轿车顺傲局,小一点也许会更加灵活视。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评切棘,经典的造型更容易接受倒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍穿苟脖。   相比之下挽漏痕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力趴传松,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感猛蜡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狈乃。   两车头灯布局不同挟物嘶,宝马是横向设计蒙,开眼角大灯我们已经非常熟悉杠秽。而ATS为纵向布局斧词,造型更加犀利上竿,同时采用的是远近光一体设计既。配置上都采用氙气大灯本,LED日间行车的和大灯清洗都有配备动横,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迸计,但是可惜没有前雾灯府。   从车身侧面来看桥,我更喜欢宝马3系末,腰线更加锐利奶,营造出了运动型轿车的动感效果响刹涪。而ATS侧面饱满厚实群袍八,典型的美系车风格邪水繁。   两车统一采用的是双曲率后视镜没猾杏,并且带有电动折叠和加热功能览垮,同时集成了LED转向灯寂里镰,显然宝马3系狭长的设计要更美观墒驹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妨,警示效果有所提升袭棱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泉纺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力滑涎,双边双排气管设计也展示了其运动气质拱泌略。相比之下涩速,宝马3系的尾部显得比较平淡创剁难,家用车的造型在气势上要弱于ATS辟落成。   轮胎方面狡疆促,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逃墩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乾搬话,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慌哺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎萍,都是偏重运动性能的选择僻钩。" "  提起东风日产天籁堵飞,人们往往都喜欢用舒适粮乒、性价比高慑享槐、省油这些标签来为其定义耐社。的确琳阿帆,作为日产在华销售的顶级轿车较典,天籁一直以来都以一种优雅的姿态检鹤壬,在中级车市场中处于上游位置虚斯碧。不过这款车型的加长行为戊雌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盾,天籁公爵宋,虽然是天籁的加长版本沏彩险,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力醛触恳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伟晚,挑战更高级对手霖仁裁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力法清撑。   25.18-29.98万元的价格区间级坊刑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势芍。相比同级别对手雅阁刮、凯美瑞俯佰便、迈腾等热门中级车芥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手年括翰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钉驴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狗泞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车裙,在提供更多给消费者的同时徐善胆,却并没有在价格上表现的有多高调吻挡恐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妻斥猩,但是通过对细节的仔细端详端疏耪,你还是可以发现不少变化之处线。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素离狈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端禽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寒。   5003mm的长度与2900mm的轴距锨伤虱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斧袒筋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越俩镁矗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm圃。而与豪华品牌中级车相比较睛岭谅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm方维。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大痕钾补,整体协调感还处于平易近人的水平炊氓。   本文导航柏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仓,数以万计的人们加入了摇号大军凯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点福功,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恼叛镭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夹兽创,一步到位的想法也被大家普遍赞同传,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筷购忌,强劲的动力土、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜弘密吾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车井丸,它们的价格和配置都比较接近嗓竟,下面我们一起去了解一下巧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)款:15.98-25.18   推荐理由耗:大气时尚的外观悼、配备豪华全景天窗驼前、全新T动力以及较高的性价比蓄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脚琼券,采用了起亚家族虎啸式的前脸戊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拜反,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大订捅,能够满足不同购车消费者的需求捣挟烦,值得称赞的是奶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗视,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感插慨,在同级别车型中也具有很高的性价比尸卞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整编麓莱,自从彼得希瑞尔来到起亚后沉结懈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸饱轻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钉困愁,大大提高了起亚车的辨识度得窝里。熏黑的前格栅看上去更加动感韧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溯郸焚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鸽椒鄙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杭勾,并且兼顾了空气动力学凉汾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扭故埔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能偏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吠陪创,LED光源看起来更具科技感鲤琅。   新K5的内饰进行了小改动瘟耪,用了和工艺均有所提升速涧汕,三幅式的方向盘也进行了重新设计虏,看起来更有质感补醚颓,使用起来也更加方便胁钮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匹办,也提升了整车的档次感疽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烧蒙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涩冉,A柱倾角也随之更大磊捕,对于一名1.82m的男士来说簿察,头部空间的局促性很明显蔼寂奴,通过降低座椅高度后令热,驾驶视野也受到了一定限制弧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虱,同一名人员在未调整前排座椅后乔,直接移动至后排乘坐葱活,腿部空间十分充裕诲布何,而头部空间也在可接受的范围之内谎息零。总体而言保先,如果想舒适且安全的驾驶K5圭褐咕,并不适合个头较高的人士句涂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞差色碳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哎首休,最大功率180kw具刹巧,最大扭矩350牛米辱澄灰,搭配6速手自一体变速箱双,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现级。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型飘边,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内火,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扩熟。如果你听到4系觉得陌生卤烙默,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔚晾幢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丧撅,无论外形还是内饰都与3系很相像锯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平融卡,因为在它身上不仅有3系的影子缺朵壤,同样也有着自己独特的光芒度。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寸冀,59.6-73万元的定价也高于3系策陀。不过其实也可以理解船淘闹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版参,而是想要一辆便宜些的“6系”贡。   宝马4系提供运动肝谐、豪华弟手、风尚三款套装窗捷鹿,价格方面没有区别涉。车头部分确实与3系非常相近反崇朴,只有前包围能够明显与3系区分出来风诫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素币耻拜。整体来看客还,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泞怜,仅在细节上加入独有元素荚葱。 【左恕超:豪华设计套装(选配)/右拒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解错蹈,但来到侧面相信很快就会被它吸引幌忻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条商,这样的立体感是3系无法给你的路凳帝。车身尺寸方面痴巍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短擅溃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm貌苫纳,轴距两车同为2810mm蕾伤。相比竞争对手轻凸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唐估觅。   由于定位与平台的原因汤疼技,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烯,也达到了对自我的超越翁搬肉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统力牡镜。尾部张弛有力的线条靡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凭绢汝。   本文导航擅瘫疗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末墩丛,2013年又有很多车型和大家见面了翘,它们各自出身不同性格迥异匪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现手颂,其中原因多种多样池匣,下面就对它们的表现做一个简要点评剁,并送上编辑们的新年寄语缮虐。 东风标致3008   上市时间世宋隋:1月9日   售价没:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒昝呛獭,法国人终于坐不住了凳,要将标致3008进行国产稀编失,最初还担心它法系前卫沧惕、超前的设计能否被中国市场接受弛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情琴。   不过似乎这一切的担心都是多余的潮陪,东风标致很清楚大家的喜好么块拒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棋耿、尾灯等部分进行了调整碗谅,类似机舱造型的内饰得到了保留碘惊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性律妇拐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贸暇零,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碌脖。   动力的调校同样符合中国国情雾,由于中国道路情况比较复杂送次辖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叔顺唉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机邓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛熬微甜。尽管变速器的表现有些差强人意辽降寂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涟检。 为了进一步满足市场需求梆彼睫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恫葡,丰富中低端产品线催呻。   新年寄语群拦挠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赊邯显,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泥湘。" "  汽车除了是交通工具之外爸漂,在中国它还需要扮演更多角色紊。比如度,它会成为一些人身份的象征酷肖雷。也正因如此高忱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疵焦棘。在车型跟随换代而越变越大的时候囱豪凌,它们还不满足锑桑禄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型馈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸枯纬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了枷。   从长轴距车型诞生起逆,围绕它们的话题就从来没有间断过魏康。长轴距车型的空间更大是显而易见的沫含喇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗筐?是为了操控放弃空间捶浪娠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驴乌俊。现在辣胁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哩,并且差距幅度有多大顿咐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寥穿寸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一掣。从设计上来看溶杭吝,它基本保持了海外版本的特征地,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铝仁采。整体风格比上代车型更运动啪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瘁且腾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型四。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汗飞宪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间动,同时侥姓嚷,在配置方面也向更高级别车型看齐冗叹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狙涝堕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一偷啡锑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颗娃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性壁蚀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蓟反钉,那么实际情况果真如此吗愧?   首先伴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异衬节捻。将天籁停在起始位置后笛坤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置岭齿。之后酷,向左打满方向冲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倾,然后再次用桩筒标记后轮位置芯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斥华歧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异榷痪。   实测印证了我们之前的推论即,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剩,但差距不算特别明显冯桓礁。两者的方向盘直径和回转圈速一致少蔼姓。实际驾驶时艘,除非路面宽度限制特别明显想剂斧,二者没有本质上的差别弓燃叹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况啊麻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话擞鲤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响探赎。当然兜,陆军1号的尺寸太过庞大饶吮侣,算是加长得比较极致豪差。那么隙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗借龋?   同一水平面上乃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辖协扩,二者的成绩均为150毫米派沏洁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙底檄湘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中湘。   我们的测试方式是将车头正对坡道涟灰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止够,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论马技冻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米岛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妥突,但结果令人意外考田癌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凯敝。抛去胎压等因素的影响贬末,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平段肉昂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肺?如果排除自主品牌的话齿,这多少听起来有些不切实际吧腥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了习。不过这个看似不可能完成的任务晴,正因为有着咱们自己的汽车企业不,才使其成为了现实憋录。10万元给我屁温,我会选择什么车呢蓖颊蓉?今天就为大家介绍两款不错的产品楞按路,众泰T600和比亚迪S6春谴蓖,它们之间孰强孰弱灿,看完文章之后您便会知晓吹甘谁。   4天以前忙激廉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来心瓣,顶配不到10万元的售价俏,加上1.5T发动机出色的动力表现险、以及全景天窗逗、倒车影像等丰富配置的加持夸辞,让所有人为之眼前一亮超。而在该级别中七频填,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战超驴秀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撬,还有着出色的销量和用户口碑澄囤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绩。所以今天滩撇眉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比混脸借,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型筷膘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凌筋街。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6圭壳,这款车属于小一号的紧凑型产品性,因此这里就不掺和了兰妙桃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观煞丛:两款车型造型原创度均不足夏。   外观造型上胃叭涉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柑富抵,但相比之下刻点,众泰T600显然模仿的更彻底一些厢赐,车头与车身都是完全的拿来主义侣萌,没有一点原创的元素粹媚群。而单就最终的效果来说险,众泰T600显得圆润饱满排射,比亚迪则更加的精致显大耻肃锹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面题,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm备舶幸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm控彩促,轴距为2720mm另奔桔,从数据上看删壤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炼剖恭,而众泰T600比对手更宽夏,轴距也更大逞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些临。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎雷唬袱,在轮胎规格上藐泵,众泰T600更有优势一些暗醒时。刹车结构上间,两款车均采用了前后盘式刹车荚熔坷。此外杆烤,在备胎的布局形式上靛翰,比亚迪S6备胎采用下挂式幻噶充,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐晕埂,不过更换起来略有不便防。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程楞漏穷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高摆蒋教,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配非,线条上显得不是很协调掳认,后雨刷灰撂酒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涪孰死。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嗣催瞎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达另,而众泰T600根据官方的说法农腐纯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了午冗郡。   钥匙方面软,两车都配备了智能钥匙煞,并且无钥匙进入镣释伤、一键启动等功能也是一应俱全策岔攘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通校,但质感和色泽都比较不错诧。相比之下荡改哭,比亚迪S6的塑料感略强菠,但它的两把钥匙中煎,有一把还是卡片式的品,挺有档次感的特多哼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”需句酒,据日本共同社11月报道绢淘,丰田汽车公司发布预测称薯拧乌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伙涝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杜兑亥。而2013年前十个月股,雷克萨斯在华销量同比增长8%策搓,而7-10月同比增长了24%劲沦搅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铣法。那么瞧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菇?在这个产品为王的时代中排,或许答案非常一目了然科,品质卓越的丰富产品池舷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中熟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)便,而其到了2013年也整整历经了三代产品精表,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的晌儡?在这代产品中究竟有哪些新意铃锰牌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的插。所以细,在这个2013年的冬天彭捂缄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溪灌娄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颇镜挡。   是先有鸡还是先有蛋嫉授?这确实是一个哲学问题微纷五。但是对于车型换代而言力耿骚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情款瓮残。在介绍外观之前日德,有必要介绍一下其前世今生嫡坎腔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炕丛牛,全车线条设计更显张力频频,饱满的肌肉感让人过目不忘讥驴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穗彼枪。   第三代雷克萨斯IS煌笔努,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弥设晶,全车线条设计更显张力焦肛评,饱满的肌肉感让人过目不忘灰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庐缺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度夯层钝,但当这款概念车面世之后慌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酪忱。虽然没有LFA那样气动山河圃迹骇,但却是可以做到惊艳动人拧碍吞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV令,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肥,要么从一开始作为越野车的分支情答泛,要么不经意又成了轿车的替补颠,但这丝毫不影响它越来越主流巳颧顾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员单山。   一向个性张扬的Jeep品牌洪稿,一改传统的硬派风格戎柒梧,走起了时尚运动的路线疟。不仅如此爬臼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坞虏磷,在国内各大车展相继亮相绞开,赚足了眼球饯请苔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市偿滇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动麓埠极,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妥呕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巳刻磋:一改硬派风格默呢滑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初莫倦卫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兴,在这样的大背景下疟,自由光孕育而生飘孔。只是从自由光诞生之日起泥勉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象揣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)石粕戊,定位于介于指南者和大切诺基之间屡热蒜,竞争对手直指奥迪Q5桃归脖、奔驰GLK社期俱、沃尔沃XC60等车型镀,车身尺寸方面阔囤翔,其长宽高分别为4624mm弧、1859mm獭墩、1707mm毙暴蜗,轴距为2719mm请覆琅,与竞争对手相比并不处于下风梳催。   既然是Jeep品牌车型勺容怒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了郸佳纳,只是造型有所改变桅芒,一改以往平面式的设计挖芒蛊,采用了类似“折角”的设计羞,当然效果立竿见影姜,整个前脸变得更时尚也更有立体感朗姐徘。前大灯的设计标新立异绍,采用了大胆的分体式设计搅却,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茅绅酮,氙气大灯青圃、雾灯依次向下排列坑技。值得一提的是该车的行车灯柏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型葛怯书,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑囊碧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汕哪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妊。 斯巴鲁BRZ 限咯抖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机釜锤呸,采用后轮驱动平台船加,是一辆平衡度上佳的双门轿跑糠扭娘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔼忻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发系骸苛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计问潭壳,而外观和内饰由丰田负责具吞送。   尽管如此懊青桔,BRZ并不是“每个人的菜”川。尽管设计了一个小型的后排座椅挫迪铣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炮详,音响和娱乐信息系统不够出色点睫磷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恳搞镜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匪、并且外观时尚动感的轿跑坝郴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试被。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镐口:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机未戒勾,最大输出功率为200马力萌,扭矩为203牛米霓臀。据美国环境保护署数据显示炭红,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里湃粮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盟。 ? 斯巴鲁BRZ 琉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供膘。两个版本都有手动挡或自动挡选择坟富扣。   豪华型BRZ的售价为26巷媳,265美元搞稠曙,配有空调系统继灵悲,定速巡航系统式涝奉,电动后视镜涎抠,一键上下的电动窗掏衡,后门一姨蓿控电子锁锈弦,真皮包裹方向盘莽敖,65/35规格折叠后座陵肚,HID大灯遁,17寸合金轮圈榔,有语音提示的导航系统仇,实时路况警报提,USB接口和车载收音机谦。   限量版的售价为28棠,265美元翱,在豪华版的基础上增加了雾灯署紊,真皮座椅乳钾,一键启动拧,后扰流板沉兰侧,配备照明的遮阳板化妆镜疼蛙蚊,双区域空调控制系统颅,前排座椅加热和后视镜加热巧舞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统图,电子牵引力系统板,稳定控制系统以及6个安全气囊克。尽管政府没有对这款车进行撞击测试始芬祟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凉,无论是正面撞击喂深掠,车顶强度隆沏,还是座位与头部保护试验逆陡,BRZ都获得了高分激话发,可以称得上是一款非常安全的车煤捷。 ? 斯巴鲁BRZ 路:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩篓戳涟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX练纤,加速时的推背感没那么强烈假操旁。不过坊肩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者墩且,对于六速手动挡十分精通赶,5迪释懈,000转起步对你小菜一碟的话艇堑,加上BRZ的轻量化的设计彩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感物虾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似欢,并不夸张的外形设计挖,精准的方向盘边姜,强大的刹车和印象深刻的牵引力矮。   总体来说多郊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咸鸡掠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炯。而作为日常用车来说偷,路况好的前提下雀甘档,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檄韦,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕坤漏,严禁转载桨,违者将被追究法律责任极季。责任编辑睛兜羡:李敏" "  作为一款小改款车型起图玩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致己,甚至在细节方便也没有任何变化闭订,仅仅表现在配置上的升级挪堵瀑。回顾智跑近3年的上市之路来看舅纱,依旧保持着其独具一格的风格相庞蜡,即时在如今来看乳,智跑仍然算是一款前卫的SUV疙,回到3年前庞其,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荤、2.4L两种动力共10种车型蒲,售价16.48-24.98万元集雀柒,售价与老款车型保持一致徘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型姜,即使它远远的驶来授,你也会在车流中一眼识别出它频拜,城市化SUV的定位倒也不特别涎,不过谰狠宫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肪愧。   现款智跑与老款在外形上几无二致南,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猾,与老款相比搁憋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肪。部分高配车型则配备主动安全头枕哀闹、前排座椅加热炮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撂剖苍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型失靡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型借。这些车型中包括了全新奔驰S级嫂捞浩、凯迪拉克ATS麻、斯巴鲁BRZ甫雇、沃尔沃V40等备受关注的新车苯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局豁教喊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车版餐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拟凳才:9月28日 售价区间姥虱滴:124.8-209.8万元   新车点评疤谩胆: “汽车发明者募套恭,再度发布汽车”前瞬巢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史袄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杯铂盲,这也看出了奔驰对全新S级的信心充,从外观喝肌、内饰腿、配置等硬件方面的足够实力烈,甚至超越许多同级别车型痰床,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蒋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搭唤谈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抬藉。具体来看吓,前大灯会护改,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淋冬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瞄盾,新S级加入了更多张扬的运动化元素乘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部番读,车身线条延伸至尾部变得更加收敛韶臣罗,有点类似于现款CL级的设计慌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面棋麓酚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统械,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现培,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外核,还可通过其控制车载设备等晨仇。另外鞭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统滤稳捣、LED氛围灯舰防浩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅散舰、新的mbrace2智能人机交互系统等洗吩故。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计储昏呸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辱泻,特别是后排的座椅吝勃,高配车型后排座位为独立设计房,并且带有腿部支撑和按摩功能判媳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蓉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吠晴霖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机强莽,最大功率为245kW(333Ps)瞧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机靠蕊屎,并匹配电动机存,最大功率为225kW(306Ps)谐揣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泊龄菊,其最大功率为320kW(435Ps)怜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谰杉辆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挪泻:9月28日 售价区间卿:30.8-43.8万元   新车点评洁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敲北,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性跨闲。但凯迪拉克ATS的到来到,让宝马3系走下了神坛衅。相比一直宣传运动的宝马3系苦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匡。不过在终端消费市场上络的,凯迪拉克还有很多事情要做狄僳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猎该,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力容。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型限仇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嗡,外观方面坷界俄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计落救父,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蕊,整体造型较CTS而言更加动感梦。   凯迪拉克ATS拥有50顽隆:50前后质量分配趟畴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粕、Brembo刹车卡钳刚称、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烯、LSD后轮限滑差速器朴、高性能运动轮胎操检舰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)糠倒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置隆残。   车身尺寸方面贝架,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磺躺,轴距2775mm拭厕。而未来国产后扦靖筋,轴距有望加长砰诫具,以应对国内市场海社啪。   动力方面刺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机小,最大功率203kW(276Ps)是心,最大扭矩353Nm峦,其百公里加速时间为6.2秒炬末粹。传动系统方面坝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱密屏。" "  前言悔: 在上一期文章中蔚,我们盘点了2013年重点的改款车型惫报乔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巳舱,在收集信息的过程中络,编者发现了一个有意思的规律臂饰浑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型萌蔷,往往推出两款帘撮戈,甚至更多脓,更像是一次新车的大爆发淀,或者说是新车开发计划中的一个波峰骗馅,这样的车企包括长安福特俺按镣、一汽大众湾峡牢、广汽本田等瞳楔铰。与上篇文章不同的是灿帛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出迟,而是挑出了10款重点车型凛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惺搭,有的是较为低调讹潜察,但其实销量却很不错的实力派车型柒薯。回首这一年喀潞设,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间衅:12月10日 售价区间圣:12.19-18.29万元   新车点评恒涕:作为大众全球的当家车型驶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变办,是相对比较原汁原味的一款车型得蔷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议老坑,但空间的改善却更具群众基础付昏臀。从速腾的热销来看秘澄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芭篮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方头,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溃童。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碍习邪,雾灯区域的改变也是如此碾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饰媒,也更年轻一些地毒搪,少了几分柔美麻几屠,多了一些阳刚的元素传蛋。   车身尺寸比第六代更大搞扳潦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桨季,特比是对于这样一款定位家用的车型来说硷酣怂,后排空间略显局促憾泊。这点在国产高尔夫7上得到改善搪岁题,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm幻轨焚,相比现款车型闪筒,长宽分别增加了56mm和13mm患客我,车高则降低了28mm筹娟晨。此外捅邪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展欠,轴距增加59mm躺硷,达到2637mm滤雌啤,使得后排乘客腿部空间增加30mm楷井,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm魏,而行李箱空间也增加了30L诉,行李箱总空间达到380L媳猴俏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化阮贬杏: 相比外观的“小改款”图,内饰的变化却是颠覆性的饶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淡嘲舅,并且向驾驶员一侧倾斜弦臼咐,更人性化抄擅藏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鼻洁狈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胚拜帮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伞。   轻量化更加明显泥铆倘: MQB平台的特质之一便是轻量化拉泉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大矮,质量因此降低了37kg郊,另外发动机降低40kg聘隆,底盘降低26kg膏彭,电气系统降低6kg等等迪,虽然车身尺寸增加寒哀坪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg械横裤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沉垛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果型芦,并且一定程度上也能提升驾控体验搬膘毛。 【MQB拿薷辏块化平台】   配置全面升级离侵涣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富袭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挞陀斥、定速巡航颁倦刚、启停功能矢糕、第二代车道保持辅助系统谭、防碰撞预警羔、自动泊车乾阑浆、胎压监测山、电子手刹挪囱、电子驻车脖挟、一键启动冀巧瞥、新版导航及超级蓝牙等功能俏白屏。另外宪擦,丹拿音响讣、以及更大尺寸的触控液晶屏健,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成潍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矗乐梁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惨心纱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)柏诫博,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弧表,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颊会妥,其最大输出功率为162kW(220PS)仟冒,峰值扭矩350Nm那蔷。   主推7速DSG双离合变速箱啦界: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嚎闺涉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)龄拓趁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刮吹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粒嚼惫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT圈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叼,而1.4T自动舒适型汾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闭孰诵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间孔晤:11月19日 售价区间金:12.98-18.98万元   新车点评硕:北京现代是2013年的大赢家瓤,销量突破百万辆收固,并且销售车型整体售价在上升仑土。虽然索纳塔八的表现还算不错哇肠芳,但这是以高性价比换取的啡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜七唯叹,外观更沉稳午牢橇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者椭笆粒,再加上超出预期的低售价摆猾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伞蟹。   外观方面襄腔坑,北京现代名图共拥有八种车身颜色店藉错,分别是水晶白粳菠、梦幻银蕾、幻影黑猩、玫瑰红胁拼舍、水墨灰斥妒愁、宝石蓝徽拉、丝绸金法降、北极玉列酸隋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念窖肆,尤其是前进气格栅处的造型躬疙戚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鹿。细节方面锈械毯,新车的前大灯设计很抢眼暑倍,区别于其它车型弘逢抠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拣姬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恳伺槽,轴距为2770mm碳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型操,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重柯,以金属和实木装饰为主辽噬粮。配置方面倾八肺,有主座椅十项电动调节蛔、驾驶席座椅加热通风记忆功能彭匈梆、双区自动空调木衬、倒车影像僻、定速巡航颅、多功能方向盘特猫、座椅/外后视镜记忆功能侣、侧气囊/侧气帘挺蹋、副驾驶安全带提醒骗、倒车影像系统糜梨、转向辅助灯味乱昆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仁绕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面禄溺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痉泰岭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糯。对于后续会不会推1.6T车型酿韶,北京现代副总经理权赫东表示慨轮赂,目前尚没有这样的计划花继。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吞,满大街都是癸横,从朗逸上市到现在的五年来拖粒哇,在全国卖了一百多万辆挝,卖的这么好镁誊,自然有这款车独特的竞争优势规稍建。要知道孺桓替,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怖,这究竟是为什么级,很值得各个厂家思考亲夺板。市场定位抓的准弛闷,产品线丰富尘煤,产能跟得上估姥,都是成就朗逸销量过百万的因素垒霜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乾痊慌,市场价16.59万元栖号嚏。究竟值不值阔?运动在哪里奋青署?是否称得上运动弘?带着疑问僳,一起来吧缎欠步。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅文芭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式反,这种运动元素的表现方式很常见滥叫咳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刑,配上熏黑大灯这样的手法悍瓷,而且很多还是豪华品牌在这样做剂爬。这样就无可厚非了型蜜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做槽,新朗逸又有什么不可以呢嘿赦裳?   运动型小尾翼乱裸灯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点派低,同样是传统手法程,几乎在外观的运动性点缀上捂,各个厂家还没有太创新的方式筷漏。一般些的泥母,就增加这样类似轮毂克沦、尾翼的装饰敛,高端些的参亥痹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型避。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虏,不过并部面,从侧面看次,新朗逸的沉稳感依旧没有改变焕珊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目权高。   相比车头和侧面且,笔者感觉车尾的运动感更突出一些京捆,在说运动感之前唉没伴,我更想说说普通新朗逸的车尾耸掠,更确切的说嗅,是想说说尾灯护幕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痞掀,有一点略显单薄的感觉插。运动版上炒趴,尾灯加入了熏黑处理颁府贡,双出排气管也更粗壮了匆裴,保险杠的视觉感受也更丰富病花祈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感矢。   本文导航莆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾阑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炮部,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成祁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哺窝,即韩国的蔚山湍萄,这里同时也是现代全球最大的工厂略。这个工厂雇有3.4万名员工崇赂,日生产0.56万辆车说弄。   Inautonews编辑表示珐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意携锻颁。五年前质量提高了酷,但是外形并不美观能艰。然而悲恃谜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变忌烤屯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)前,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)柯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)极怠瓜。对每个购车者来说弛,这听起来非常有吸引力岸沁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特起。   与现代旗下的主流车型一样承处痴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法级洗位,整车线条从头至尾充满着流动感淬兰校。车身长4770毫米违醒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米楷缕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前配舜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兢放,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碉赂,它看起来依旧如此的适合年轻人搔。没错怒耍,搭载着一车的新技术之后魂帕鳞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怪糠猾。于是当新车到来的时候死邵,你一定和我一样对它充满了兴趣拳容。这是最年轻的凯迪拉克咎、最小的凯迪拉克确刚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灯? ● 外观造型厕亢:钻石切割风格依旧魄纶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晨吝、2013德国红点设计大奖扭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箔降,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型互。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溅围,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶势翱,只是这回桃鞋,ATS是完全原创的作品翔丰默。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筷骗,轴距仅有2775mm睡下,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舜软沟,而国内我们则把它当成中型车担黑煞,和宝马3系标准轴距版耗、雷克萨斯IS成为同级别竞品汲,并比它们都要更小一些违滩弦。   前脸的造型相当干练檀比,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伦涧,而是被很好的控制在一个合理大小上屎胳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闺色,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肌维金,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔚。出于空气动力学考虑连慈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胁,当车速高于60km/h时是,前进气格栅会自动关闭瞪椭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性董瓦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犬睛畅,并带有远近光灯智能切换功能罕赏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计处,快速亮起提拭苔,缓速熄灭的设定很显档次奶搁崩。再往下看琉风吐,闪电式日间行车灯虾乱缸、大灯清洗朽题、代表着美系车传统风格的轮眉反光片充,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀荒痢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筹沧蔬,亦或是造型需求挞困环,感性的来说亨撤,可以视其为向着传统美系性能车致敬害。身处车内诡邯锤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懦促,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沽。   ATS是一款后驱车晾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悄:50辞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款块,贯穿车体的俯冲式腰线蚊、短前悬驴示缴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逃憋杠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剁断虚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响创称聪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棘岸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弄。而在规格方面冯疤箩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侵敌,前胎尺寸为225/40 R18才烂祷,后胎尺寸则为255/35 R18钒难壳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力味掀翁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鄙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爸辜吨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仆拱晶,至于设计师是否真有此意传溺,倒还真无从揣测蜂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少季肛,实际上表苔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞬梯挛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辽,由此带来了不错的视觉冲击感现滔,给后车以足够的心理压力磺匪蛊,至少眼前的这个家伙一定不好对付忱挽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型建伴,至于3.6L V6车型何时会引进革舶,官方暂时还没有表态峡,而是否会有V系列性能车型的推出括纬限,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扫另。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锯筏敦,我的第一反应总归是奥迪A6L涵武疟、宝马5系以及奔驰E级这3款乒。不可否认讽萌苔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敝澈畴,路上的能见度也说明了这点掀厘。不过割控,随着市场逐步的被细分竣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窘,除“老三样”以外唬,也还有其他选择滤髓涵,比如孔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堤祈搬,这两款不错的“非主流”产品娇。   今天宛幂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前阔城,领略一下“非主流”中大型车的风采锯姓迪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宛凑淋,当然教嗅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挖。(注瞎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”眉,雷克萨斯ES简称“ES”钡扁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抛,编辑先和大家解释一下“非主流”腑羌裳,这里并不带任何贬义蹄碎。从销量看陛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绩婚桃,宝马5系9000台以上骡檄此、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贰鄙悍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场济旦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场察谐悉。   外观恭黑:XTS尺寸明显更大席,但轴距差距不明显   对于中大型车来说龋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谜盾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念老。造型方正且棱角分明的车身造型何垦衅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碑滦恳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解郝咖。可以说它给你带来的面子效应握赦棚,绝对超过它的价格瘸,在半年长测期间不煞储,我在停车时经常会被问衅:这车得60-70万吧摩炽?   相对于XTS外观的张扬缎仟、霸气疲腹鲜,ES则可谓是低调靠、内敛很多砍,整车的线条和比例都比较匀称抵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陵捅。   在车身尺寸方面唾,XTS的车长达到了5131mm策,比ES的4900mm足足多出了231mm裸芳侨,差距可不新肌,但在轴距上干翔统,两者比较接近情皆错,XTS为2837mm雾驶,ES为2820mm拣肺祷,仅相差了17mm匣囊,至于最终的车内乘坐空间表现溉煌芍,它俩也是半斤八两抄脆介。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骡腊是,氙气大灯盲贯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少设爬骨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯懒痘士,ES则仅有近光是氙灯佬泄惭,远光为卤素灯泡缝鲍献。其中辱设岛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局牌,显得比较个性朽蓝吨。而ES则还是灯组传统的横置式戮汾险。   再来看看轮毂和轮胎粪诧碑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惮塑,ES为17英寸蠢绅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撇洗,市场售价约1500元/条割,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剿八,市场售价在1000元左右/条宛边。可以说动,在这方面两者的差异还是挺大的埃羡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算会,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择通蹦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成昙肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元袄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痴,下面就让我们来看看他们各自的优点边末。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侧痛吨,其他两款车均有上万元的优惠胖迪方,但相比比亚迪秦的国家补贴枷,这些优惠就算小巫见大巫了外。目前在国内的某些地区磺衅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抵锣,总补贴额度可达到7万缸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴皑。   在外观方面笺谎紊,这三款车均有各自的特点颇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瞥改猴。而本田则是日式混动车的传统样式许,看起来非常别致惧吮辈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毛,非常有气势季爸腥。   这三款车中步去士,比亚迪秦的动力参数最强场集录,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平渴护。不过要是论舒适和驾驶感受响委嘿,锐志才是这三款车中最棒的稿浅冻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棵崔嘘,因此它的动力参数看起来没有太大优势宝茎据。   三款车同为轿车荡采,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动薪色,丰田锐志采用了后轮驱动瞥股。至于哪种驱动形式更好腊惠,就要看个人喜好了肺。   本文导航姜遁:" "  简约内敛梗烘、安全扎实舜拾、品质优良蔼含,却叫好不叫座推,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桔恼。然而对于一个企业拨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品幕。为此精火曙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时牧幂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进范,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抚具,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L滑。 亮点配置抚毛:   City Safety城市安全系统呸汹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拐寂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞费。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统韦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险千祁,系统将马上发出警示并全力自动刹车等,避免发生碰撞事故俏鸽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)柯鲤尝,可实现自动排队功能级,除了可设定巡航速度吃船嫩,还可设定五种不同时间间隔海。   加强型盲点信息系统BLIS烂考,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舒矮纬。   倒车车侧警示系统CTA梁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆洗纬,如有车辆接近鸿笆故,会发出警告音和BLIS警示灯偿汤。   FAHB主动式远光灯瞎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岭瀑哺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯体,防止对方车辆驾驶者造成炫目视力。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心莎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哪厦恫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饶艰可。显然沃尔沃也意识到这一点敖氯扩,要想在销量上追赶""ABB""圣,国产是最为关键的一步微背,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泄需戎。S60L的到来肯定会对宝马3系弯菱、奔驰C级荡沙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战想拘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恃榔单。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢羚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弘蔚,我们今天对比的是2.0T智远版尸仇摊,售价为30.99万咀,而其对手同样是搭载2.0T发动机探旧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型回畴。 ● 外观对比   从外形来看弓虎椽,沃尔沃S60L给人感觉干练舷安伤、紧凑垢,X型前脸略显凶猛倒嫩拍,富有冲击力谴扁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力潘刹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱度。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利认蒙,采用氙气大灯光源坛糠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯噬,只是少了前雾灯攀虾。相比之下课,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利险菊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戈攀,同时还配备前雾灯譬。只不过灯组并非自适应前大灯泞茫浇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扁铜绣,确保驾驶安全诧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腺,轴距增加80mm达到2856mm恨寸,而奥迪A4L轴距为2869mm图粹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势氦畔晴,不过高度和宽度有所不及卢绰槐。两车空间表现如何亢滑卧,请看后文的实际体验嘿绥。   两车侧面造型也具有不同风格欧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痕洞,而奥迪A4L侧面更加稳重蛾星毖,看起来朴实大方怖。 在后视镜上败搽,两车都集成了LED转向灯快,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刨歼芯,而沃尔沃S60L则没有嘛。 在尾部备孝,沃尔沃S60L造型略显生硬了糖穿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计秘钩,同时加入镀铬包裹休币检,气势十足勃疆,而奥迪A4L是单边双排设计传,无镀铬装饰从。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毁松,而奥迪A4L则采用固特异轮胎阑,尺寸为225/55 R16轮胎法金赏,相比之下尺寸显得有些小了附宪,同时配备的是非全尺寸备胎潍吵华。不过沃尔沃S60L没有配备备胎菇吐,只有修补工具有点不厚道臣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的竿躺猴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锭馅?当时的网络上绝对是一片嘘声缸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫡淌现,这似乎就可以理解为特立独行辛胜?或者说创新飘苯剑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念澎卡帛,通俗一点说就是按黎校:走自己的路钨辽烽,让别人竞相模仿浇轨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蓟,时间不长坝据,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样口?当时我无法回答钩诞式,因为还没有对自由光进行全面的了解锈盒叹,经过一天的试驾体验之后袒侣铺,我认为这次Jeep自由光确实有点料稿,甚至可以说气势汹汹灯酥凶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨摺,那么它到底有什么资本来搅局呢茧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案水防。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乃,在做颠覆传统这件事德筋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念不。就拿前脸来说纹靛擒,好看不好看绝不是我个人说的算的侠,每个人眼里都有一个不同的看法矛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧圈串舒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表女鲁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宛,Jeep其实并没有太大的优势门,包括大家最看重的轴距表现烯盆,在这个级别也算不上是太突出献祈丁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话紊吩吭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争珊类茂,让消费者也能愿意买单鲜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了牧蛋,其尾灯设计和大切如出一辙筋狗的,只是在造型上稍微做了一点改变绒狙贤,以便能和后车窗衔接的更自然一些绘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抚,这实在是太个性了深是,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痢阜,不是吗郝傲尺?   本文导航耐:" "  “便宜虽潦炬、省油奴豁此、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求默。因此创,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挨钝潘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稍貌讥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惹骗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”龄抛按。二者不仅定位和排量相同馈洗,售价也都是6万元出头卤。那么谁的配置更丰富锋鸽痕,性价比更高呢飞刻?接着往下看吧硼。   备注熔恨癸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鹊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裁疥、“天窗”和“后轮碟刹”回笨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新琳品捐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撕揣,促进其他品牌产品的更新或者降价疥,以提升竞争能力肩惶茸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诡冕,但又觉得竞品车型优惠较多”溃凶按。今天就随着我们来看看激,新威驰对比瑞纳钨顾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尖赤乏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缔帽,此次我们将两款车型的顶配加之对比恕颁庇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处箔匡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元会世,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搏剩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泰,以往圆润的风格被全面舍弃灰磋境,车头变成了现在最流行的大嘴形象赊辜可。虽然初看有些夸张慨登邓,但是符合小型车定位低痊,更多时候它是年轻人的代步工具赊味,所以造型必须年轻错睹既。大灯面积不但较老款车更大说,眼神也更加犀利吭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勾俄勤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辞忌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿童渡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点慕炊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乡弄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样攀喷竿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异差晨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下返颓,诸如电动天窗让任炊、前雾灯与后视镜调节都在其中抠敛咯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能昧,日常使用的便利度稍高一些驴农。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奈,轴距达到2550mm患奶。与老款车型相比加长且加宽室,这是为了适应造型变化的需要磐袜加。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哺。   新威驰车尾没有车头那么激进蕊仕,显得时尚而舒展琅比灵。整体线条看上去硬朗多了颊戊僻。在高低配版的车型之间玩,外观元素的差异并不明显观袭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鲍片拴,不过在潜在的功能上却有所不同耽,高配车型具有独立的外部后备箱开关疟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启巨抒配,在日常使用方面的便利度有所不足巧疟蜗。   瑞纳尾部的线条更是犀利蒜韩,线条从车身一直延伸至后备箱钙膳随,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致环,增加了不少的层次感和运动感钒。" "  旅行车在国内的发展进程宛,现在似乎已经开始有所起色荒,但受到各方面的影响踏啪妮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃构丰隆。记得应该是在去年式,各大主流网络媒体几乎在同一时段槽惫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酿,虽然没能在实际层面上起什么作用福,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辖类。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蜡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段画迸,但是大部分车型均已进口形式引入卷还,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伸。宝马全新3系上市后啦窟拖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烘建扒。不管是厂商的试水工作舰,还是为了后期大力推广的前期准备黔孤睫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款横推。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的邻歪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车手然枪,但官方却并不这样为其定义奇,所以除了V60之外哗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的闭瑟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乏菲,三款细分车型跨越了30-50万区间汹粳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呻扣菇。   328i M运动型借瀑,是3系旅行车中的顶配车型蒙敛梗,M套件必然是它表现非凡实力的根基浓。BMW的M系列产品寥刀菩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的亲橡瞧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列珊伸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挠虱问。在M套件衬托下的新3系旅行版抹粉哨,表现出的攻击力和威慑力很强锯豆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乳木,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅螺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感羚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能窃息弯,也是几款进口旅行车中最为全面的螺,除了前部以外使雹思,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搭凡,令驾驶者的便利性有很大提升痴侈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显佬靡梆,造型圆润的尾部整体风格不冠,让旅行车身份表现的恰大好处唬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩羔妙哇,但是尺寸不大判刃楷,威慑力也没有想象中明显柬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念客官,极富肌肉感的线条元素秘任,让它表现的干练紧凑忱并湍。   本文导航禾:" "  曾几何时伸磺额,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交峨届欧。物是人非纹晶犯,随着中级车市场竞争的不断加剧苍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侠驶。在上个月的广州车展上型熟,全新天籁·公爵正式宣布上市哎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骚蛾肪,来做进一步的了解吧急从夺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缎炽浦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观铣官: 稳重与运动尾蔼,风格各异   车身尺寸方面混,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卉,车身宽度捶趁、高度与普通版天籁车型保持一致零掳片,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搂闹芬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm畅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型般,只不过在细节方面有所调整啊惹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构参,后保险杠排气管内嵌普毒喂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识焙亲湾,俨然简多了几分气质的提升系秆朝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痰触, 新君越的外观风格更趋年轻化匡皋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拟聪鹅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坏藩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面徊诲盎,尾部设计与前脸造型和谐呼应坪,相比老款车型稳重端庄的设计风格戒碾矛,全新君越更容易让年轻的消费者接受适。 【君越 整体外观】   外部配置方面潞睦故,天籁·公爵全系标配了氙气大灯馅腹狮、大灯自动清洗等功能丛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到黑。通过下方的表格我们可以了解到离,同价位的两款车棵吹,君越在外部配置方面显然更为全面一些荒贝隙,LED日间行车灯工辑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浇胁肯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价故獭鲁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头充: 日间行车灯挫偿蜂: 随动转向大灯填: 大灯清洗装置乓硕溯: 氙气大灯浆: 倒车视频影像乱: 大灯高度可调淌惧: 自动头灯弹唤浇: 泊车辅助淑侨: 无钥匙进入系统鞋: 感应雨刷弓册: 电动后视镜紊: 后视镜电动折叠础: 后视镜记忆疙堪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候功,年级里有几位南方来的同学狗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骨贬距,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侮。雪对于那时的他们母田,是上天赐予的礼物冀蔚靖。但是哀故编,对很多北方人——比如我——来说闭从,雪却是避之不及的灾难比,它让我们的出行变得困难重重凰嚷拘。不过这次却不一样晾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起头惩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣全菜蠕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先渭腻癌,请允许我隆重介绍一下今天的主角晦豁,我们的冰雪座驾缕,一款中大型SUV——福特探险者淖好孔。探险者是福特的旗舰车型吵巩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售筒,共两种配置碱,售价48.98万寿、53.98万申币,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元合荤衡。我个人非常喜欢探险者的外型坡,它魁梧而正派丹,颇有美式SUV的霸气迟荣飘。牡丹江的冬天白雪皑皑秒般袜,探险者出现在这里十分应景懊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前佛奥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恫揽。这样的冰天雪地里颗飘,就算是带着手套在户外拍照勤脸尽,手指依然会被冻得失去知觉橡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖橇淡。探险者的方向盘加热速度很快捆案嘲,开启后几秒钟就能感觉到热量古玩,太实用了腺圈狄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谭乒温,匹配6速手自一体变速箱雷孙。探险者在海外还有2.0T版本车型飞纳,不知为何暂未引入国内娇剁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面方,并没想走量偷络。   探险者为承载式车身结构舰淬,搭载一套适时四驱系统迷藩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哆金籍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呕垒,后桥轮间为开放式差速器列,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闹嫁偶,以制动打滑车轮的形式实现呜黎。这套系统的越野能力或许不是那么强大安,它主要是为提升公路性能而存在的骑蚕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贿猛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键焊写倪。这次我们挑战冰雪路面窘好糕,这套系统发挥了重要的作用事。另外不容忽视的睛按,便是探险者的“神秘嘉宾”了亥毕鹊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰怼!它是一款高性能冰雪轮胎密骡,官方称它应用了发泡橡胶技术寥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜队憋,从而让胎面贴紧冰雪路面暴糕黄,提高抓地力弧钙艰。当然抛沏侗,这款轮胎价值不菲虹锋,以探险者高配车型的轮胎尺寸盟:255/50 R20为例全衰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元互。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纶茅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兜脖付,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴柔奇辑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及市靠漏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舱钎仍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贩烯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下推心,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花畦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涡吧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲跨肛疟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm列搅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沸冀,两车的轴距都超过了2700mm识,使它们在同级别车型中的优势非常明显凉描。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腑盎,略显圆润的车身看起来动感十足镐烯驶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感湃檬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饥鲤,550引擎盖上V字型的线条动感十足雷。C4L大灯的设计相对简单讹电,全系采用了传统的卤素光源霞,而且并没有采用透镜的设计钦皋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纤两炉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沽享丁,还有转弯辅助照明功能改环耐,保证了夜间的行车安全列。两车都配备了时下流行的日间行车灯稿炕,值得称赞的是疆剁,550竟然为雾灯也配备了透镜拨,这一点值得各大汽车厂商学习哩喷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏罐填,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氓氖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感衡膛锯,550上扬的腰线勾勒出时尚烦、动感的侧身线条蔫停痢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间秦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计竞,并搭配LED转向灯亭柯垛,视觉效果和安全性兼具金称。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有权承,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口律。   C4L具有无钥匙进入功能霉瘟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性揭栋,550则采用了常规的夷啵控解锁功能洗吾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乏,C4L刀锋式的造型更加犀利矢,550则更加尖锐弹嫂。   两车的尾部造型比较统一捅鞭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果礁,圆润的造型颇显稳重构。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捕,这样设计不仅美观轻,而且可以增大后备箱的开口角度促舌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刻,视觉效果极佳囤暮。两车都采用了4点式倒车雷达琶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低徘搁朔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贰,使泊车更加安全堵。C4L后尾箱并未设计开启按键秸挨,只能通过车内控制按键和宜模控钥匙开启陪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寸尺寄,使用起来非常方便乌涎。   本文导航讼:"    紧凑级两厢车违,如果倒退10年前食吃辖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后较驴色,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呵,它于不久前推向市乘8啊,但其实它在国外早已上市哇。雪佛兰在近期才引入佰,相信也有自己考虑曙圣惜,好在这个时间也不算晚傻手淳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择环孙蛋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秒,相对较低的入手价格卯、时尚的外观设计以及良好的运动性能怖,都让其成为该细分市场的热销车型辈妓。而在紧凑级车型中圭担动,三厢版在兼顾运动的同时柑痕鳞,实用性相对更高一些阶鲍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念雷点。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎耍克斯三厢版(以下简称肝憬匏保克斯)进行深度的比较汹崎浦,到底谁能从中脱颖而出闪,让我们拭目以待署。    在刚刚结束的2013广州车展上才,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拜。此外秀豢,改埽克斯去年北京车展的正式上市闯癌,也让这场紧凑级大战更加精彩放。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姆垢,作为其小弟的马自达3能否一样出色魔昏?腹忱辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时揩芍,能否从容应对策艘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蹦蛔呜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抗翱巩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奖妙。就在媒体日当天架姬磷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钦妓炬,经过旁边人的介绍和板,惊叹一句蠢:原来不是一个车扒鹕淞埂!可想而知孤,这兄弟俩得有多像鸵陆蕊。    2012北京车展上市的感⑶涠荩克斯相比前者拳肚,已经在市场上打拼了一段时间栓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降裙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了遂仿祷,但是负玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捻,还是毋庸置疑的渡趴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淋,为了让评价更加客观膊弛,同时啦男,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样儡,我采访了一下身边的同事和朋友寿。   同事A蒙:男皋迁,30岁擞双淮、已婚默蒋、儿子1岁多    我哪个也不要蒂,原因只有一个惯挺:都太小烧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV请嫌,实用!当然这两个车白给肯定要拢乘肌。(也对慈僵,老婆孩子热炕头的人酷浆,还谈什么运动沙社,能装下更多的人和东西脚,才是硬道理)   同事B厩:男寂隆海,老概庀渫瑁克斯车主晦梁五,奔三的年龄涩洪链,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹瞎薹#克斯茧输,理由是有优惠桶、货源足说航跺、随时买守,听着怎么跟买菜似的桂。   前女友惟红厕:24岁宽辽,高尔夫6车主败赴救,略带公主病    选马自达3得巍壤,原因是好看牡,我再问还有吗童渐洞,答曰伸嗜:好看氨!我继续问邓俏,跟我急了贩,提问结束劳硷。   现女友荤储:25岁垦,对车没有丝毫兴趣杀辅,仅对各类衣服藩起、包包骋冷酣、鞋等物品上心    我选马自达3吧膜,原因是就看这个顺眼痞瞥垛,所以就选了五豆笆。(明显敷衍了事)   女性朋友榷两:24岁疗骂骆,某时尚杂志签约平模镐冯,对车有些兴趣氰,但只是停留在表面    我选马自达3龚啤,因为好看戏辞,身材我喜欢和浩拌,而且红色(主打色酣丛图:魂动红)是我的style肖降,所以我会选她的说拓就。(这种中英文混合体弓魂吞,外加“什么什么的说”的语法真别扭吃,说她好几次抨,不见改)    采访结果显示缅,果然是萝卜青菜晶粮、各有所爱赣酶碉,而且给出的理由也是五花八门疯,那么到底这两款车有哪些不同羚泪蹭,在面对不同的消费群体时欧变,它们的表现又回怎样操蹈,废话不多说铺贩蝎,让我们往下看瓶。" "  2013年8月冉瘟窘,本田CR-V共销售了15393辆幂胚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月健谦敲,本田CR-V共销售了18989辆饶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睦疽,本田CR-V共销售了19510辆课抗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月既,本田CR-V共销售了19288辆烁拷戒,全国SUV销售车型排名第二......事实上豹黔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单力黑,它的优异表现还远不止这些磊手雹,截止2013年11月底钾桨凤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揩袜沙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梆嚏绕。是什么让它成为了国内SUV的明星懦款?又是什么让它如此大卖姬?   现款CR-V有2.0L峰情咕、2.4L两种动力共7款车型猴,售价19.38-26.28万元熄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型勾触洁,售价22.98万元)奖卿屑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓉朴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屁翰疥,纵观整个CR-V的家族史汹稳诡,前两代车型还有些“方盒子""造型面,而从第三代开始婆段,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粪点,坚定不移的走着城市化SUV的路线交,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惶咐绍。   说到第四代CR-V的外形汗,也就是现款车型羌,它的外形并不是能让你一见倾心的主宽连,CR-V上市之初剃渡髓,人们对于这样的设计褒贬不一沧伸漓,甚至有些“不得民心”黑睡驳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蒲歌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蝗农,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捶。氙气大灯盗坚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侣疏淬。值得一提的是扯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敝耗,效果出彩抬嫁枚。   车身长度比上代车型减少了25毫米克,离地间隙下降了50毫米谢舱挥,仅剩130毫米博乒变,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性官界,但却令离地间隙接近轿车父,轴距则仍然保持在2620毫米痉脖凑,整体效果比老款显得修长不少畦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舜仁,在实际驾驶过程中讥惭醒,提供给你更加宽广的后方视野廊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信对啸。   现款CR-V提供17曹、18两种尺寸共3种轮毂式样该,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苦看,其余车款都配备了17寸十辐轮毂踢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面踞亲鸽,车尾向外凸出比较明显屑,给人一种臃肿膨胀之感羔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索报。现款CR-V车尾向外凸出比较明显饥,给人一种臃肿膨胀之感弛粒胖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因屑课慨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惹河,为实用性又添一分武朗,从之后的销量来说泻洽侧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受撂碱,保持着高歌猛进的态势山摄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺权,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力封姐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙窜醚惭、精心蒜壁猾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粕,排量仅有2.5L差歼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蒂煽小。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS猫扮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它清派佛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恭。   第三代雷克萨斯IS苍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赖畏没,全车线条设计更显张力哄,饱满的肌肉感让人过目不忘霖趟杉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睡疙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纱戌,丢失了一丝霸气盆促。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翟猎,长宽高分别为潮浚淑:4665mm靛、1810mm娶屠洛、1430mm到涛。同时轴距也增加了70mm番,达到了2800mm砍乒徊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言晨蝎,其前后配重分别为53陇殊景:47犊。接近前后1冷:1的配重也体现了其运动本质堆。   IS车身侧面短小精湛挡判奇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闪梦径,显露其灵动的车身姿态骚物怯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逗罐,依旧是纤细勿壳吗、锋利擦撑,绝不与传统设计相妥协谩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剑篱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瓮柏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力韦经,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性昂剂弯。   毫无疑问灭撇肉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力村胚。你可以觉得它设计非常超越含凑,也可以认为它很有美感瑞荤倒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动当境廉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扯巾,石油的消耗量日益增大母莽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匆,排放着大量的尾气秘,制造着日益严重的雾霾天气螺。汽车尾气的污染腔徒努,越来越成为大气污染的重要元凶捶宦笛。开发替代清洁能源摩骑哺,代替排放巨大的内燃机叙归,越来越成为厄待解决的课题鳖缮。现在很多厂家都开发了混合动力车型胃,这项技术基本上成熟了砂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平跨懦偶,也没有成熟的商业模式来进行推广加骆,即便很多条件还未具备鞭鹿龋,即便这样那样的客观限制规,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一污。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品佃酿,叫做启辰e30晨风深室,这款车还没有上市赎伦,很多技术参数还没有公布蕊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据储睛,介绍给大家匙。但即便如此匡,这款车还是有据可查萝缔,开发平台来自日产聆风电动车付,外观也和聆风十分相似赊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿猩屡惋,2700mm的轴距和骐达相同拌凶,外观的样子也有几分相似雾星。但明显晨风的很多细节显得与众不同肮腊徊,前脸没有进气格栅的设计烽绰酶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痢草墟。而据厂家人员介绍撑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拓惨墙,而是单独开发揣乒宪。   尾灯使用了LED的发光元件澳眷琅,看起来更加醒目夺,垂直的长条状样子也很有个性耐。但在车尾上雇睦贪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同私,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梆,用以分担电池组的压力牢副,这在晨风上是没有的橙庙。   本文导航黎崎烯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了精钝相,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)十,照片上看它挺精神配酒筏,设计有传承有创新庙斜爆,硬件配置有增有减疗鹅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情届酮,没能去测试现场参观参观替瘟。   命运总能给人惊喜痕。上周五下班前绍芍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目灰赎事,领导突然走过来跟我说盒惋啡:“来了个顶配阜势停克斯猫婆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”熬,周末的小幸福就这样碎了一地彼,我得跟两台机动车泡在一起山休。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝使,坦白说现在我对它俩都“不来电”急。这样也好停,好歹保持个立场中立对吧幂亮弊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奢持缕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待慑屋滔,比如为什么海外有独立后悬架汀鸡?国内全是非独立后悬架力桐?其实道理不复杂乔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叛文敬,既然如此柏号计,那就遵照做生意的基本法则来做伶捶,降低成本鲤,攫取利润阮幸,无可厚非幻详醚。我相信如果改悬架车就没人买壬,那他们肯定不改低。   福特比较谨慎次拧饭,善于跟消费者打成一片薪不父,挣钱不忘树口碑棘仿休,好口碑又促进高销量瓜,顺利打造良性循环圈叹渭。尽管它也有这样那样的问题坛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袜,值得大众好好学学梦题贿。话说回来怖坛茶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贫。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋兀克斯了锌,是各自家里的明星产品岛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖壳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孪淮虽。把这两个重量级选手放一起涸窗姬,能擦出什么样的火花来拷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利膜,似乎这样能出一口恶气佃抛。不过我得劝各位一句橇:百花齐放很重要枚,一枝独秀最糟糕陵罚。   ●外观   扯半天总算进入正题吼狠,这个阳光明媚的周末集,没有雾霾的打扰畴坟涧,我把两台车放在一起拍了套合影侣。看看它们弘柒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腺,一个是16.29万的顶配版两厢盖瓴率ǎ克斯涪私韭。要说家族式设计玖,大众当然领先其他厂家洽敌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戚豁,福特的动作稍晚一些橡实,效果不赖蒋。   所以当高尔夫7和赶澹克斯站在一起的时候荣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绥舅。谁好看我不说棋可,大家都有自己的喜好屎。两款车前大灯组内容丰富规忿诗,氙灯鞍、日间行车灯公、大灯清洗写拨类、雾灯一个不少叹搜敢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有崔,而干В克斯的则要花6千块买选装包昏,朋友们替捎,要享受还是得多消费啊秃。   车轮部分有看头辩。阜粒克斯胎宽215mm秋,米其林博悦轮胎面媚捷,轮毂造型带感施,给个好评赫刺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矩。高尔夫7胎宽205mm惦墟晤,似乎缺乏顶配车型应有的气势落屋幢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧把儡画。   车尾设计各有出彩的地方济,高尔夫7的单边双出排气颇有气势癸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哭次,LED尾灯是个加分项橙滔继,缚馇蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幌。左边那台风格沉稳一些蓖,右边的青春气息扑面讼计滑,你喜欢哪个牟漂?" "  “牺牲一定的车身刚性虐觅聊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疼衡蕉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构常,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”歉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后煎锣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狭赡擞。就在上月痕此令,奥迪再次引入了其Cabriolet版本电甲胎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版班衰迟,至于奔驰C63 AMG端茸,目前还缺少这一车型巫女健。   由于是RS5 Coupe的系列车型蒋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稀斥烯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事薪文,毕竟除了性能之外量泪什,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锈苫。   延伸阅读 爬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案簇夕腹,其中包含对车漆颜色关芒、内饰颜色以及电子功能等自主选择钎蹲夕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的联,所以在配置解读方面叉眯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涡说淬,并将官方价格告知大家希阮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铃多看,软顶敞篷采用电动开启破删,时间上需要15秒即可得湘,而将再次闭合需要17秒嗡客架,其开闭结构为多连杆双片式位,这也大大缩短了开闭时间扛伯蹈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消厢窘撩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷姆,为了不过分降低运动性岸松对,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堂。排气方面也是RS5的一大特色遍凄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管佳蛔呸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个催搓,而在Dynamic模式下会全部打开堵。   本文导航李:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琴巢,或许大家已经是心里多数恨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锨沉昧,定位于新兴的小型SUV市场杜禾。众所周知佃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坊响宝,长安铃木选择在这一细分市场发力掣镣烯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的猛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX克,通过对比分析盒氓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力揉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市徊掀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元箍危,搭载1.6L发动机杰目,匹配五速手动和CVT变速箱钾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泞为、2.0L两个排量六款车型辽,同样匹配五速手动和CVT变速箱矮坊海,售价区间12.88-21.88万元陶茎芍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观华检蒙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娠嚏毁,通过下表的数据显示得知镀极度,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手邵使诫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX前,相比逍客肉工、昂克拉等车型同样处于劣势曹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起位镀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹福控概,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因方午,还有与车身不同色的黑色包围蠢排、车顶行李架勿吨邢,短小结实的车尾吹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果菩苫门。车身颜色选择上汉葡料,S.CROSS锋驭提供了极光绿宝乓、皓月白刀弗哺、星辰银喇、丹霞红疆、银河蓝和晶岩灰六种颜色次崎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同爸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计遁食,雾灯特衡、下保险杠也经过了重新设计入,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虫裙。车身颜色选择上痉,劲炫ASX提供了珍珠黑矾就荷、极地白扳返星、翠鸟蓝掇斥剿、酷银纷、钛灰五种颜色殊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疤效溜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯旱畦,前后雾灯剿脓,并配备大灯清洗功能公侵侨,外后视镜集成LED转向灯;同样剃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯幌,带水平调节和自动清洗功能技,其外后视镜没有集成转向灯角。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂手。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惊熊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂悔荆趁,二者均为铝合金材质捆。所有车型均配备优科豪马轮胎蹬逗。值得一提的是触,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泵位,这在同级别中比较少见铣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型反,根据车型的不同尺寸有所区别耙范,低配喘猛衔:215/65 R16杏吵,高配踞补辽:215/60 R17细琴梳,轮胎同样使用的是优科豪马侮谅倦,同样配备全尺寸备胎怯户,两车在这方面都表现得很厚道讨度。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓣匆团,第七代车型癌。其指导价12.19-14.49万袒,这是配备1.6L引擎的价位闪溉囤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撕漓漆,账面要准备好14.09-18.29万圭眠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车裂负闭,当然赁晴瞥,身为第七代的它录,在冲击属于自己的又一串“第一”刑骏。但我们相信社碾捆,短板才真正决定高度僻访。   全新高尔夫的德国总设计师说就,它的设计主导思想为“简单既经典”穷吵吞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分几情:中网与大灯的相对位置恰、拓宽出车身有力的轮拱翟替、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了彻隙,这台在中国拥有极高人气的两厢车陵探摹,一露面杜,就好评如潮刻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解够耻,但还是要将6/7重提袄呕摔,除了外观上的差异搂滔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上立记丁,比第六代车型要长56mm扒。而整体车身比例上老俏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寒幢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm攫,轴距增加59mm蛾,从而提升至2637mm盟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计杏定巧,但新样式的内部构造也足够炫搓逞蹋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置禽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念十假愧。高隔音性的特殊树脂层避,形成3层薄膜结构怕碎潘。它拥有很强的抵制振动物理性能男。   直接跳过撩人性感的腰线耗坏兴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疟。相比海外的双L型誊错,或许辨识度更强一些痕绍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钠秒嗜,但高7的不一样白冗锤。细心的你会发现捐渡鹿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惠很腹,才会主动启动皇,并且拥有厂商宣称的132°广角暴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格为连取,天平再次偏向了驾驶者一侧凤。整体内饰上踩扫毒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是斧船:放弃中庸的设计理念啦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派你踏。不规则的T型区娜啸、活泼的金属线条点缀耿,让全新高尔夫大变身嫌腔梗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没醋,它能够让你感觉非常新鲜客态裙。   坐进高7内类,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗揩,比普通天窗大了30%橙。而外掀的开启方式有点奇怪迁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别克袱,同时还为内部提供更多头部空间贝。   大众车型的人机工程向来让人放心惊鹅竞,这个角度的方向盘姓我,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦其遣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型句挟担,或许来个拨片更有型吧绰茅宪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症醒长枷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度湿净。   本文导航蹄好:" "  在国内的SUV市巢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皖珊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击官镁陷,正因如此郊每呐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侨没,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彤。   说到大空间架局、七座设计贾、配置丰富的SUV祷兔,北京现代全新胜达是其中的表表者唯罚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变襄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扔菏骆,下面我们将对这两款车型进行对比分析插。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啼疤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捞,设计上中规中矩秘人祈,采用了哈弗新的家族式设计元素洁被,这一风格将在整个哈弗系列上普及圃肠馁,代表性的设计元素有沥:大尺寸U型前格栅处,粗壮的镀铬横条格栅惧懦,时下流行的“X”型前脸怒娥托。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氏春伟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舶牧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坤本吹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壳松,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅师,再辅以造型锋利的大灯灯组熊,极富视觉冲击力芦囤雌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卢,现代品牌的确更加具有超前思维意识惠设。" "  如果提起讴歌品牌韧,大家一定会想到MDX这款车钝谩,究其原因申鞋齐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型儡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诽叉,拥有讴歌最顶端的先进技术末炉。在2013年嫉怠,讴歌上市发布的新车相比以往文寸哭,算是非常密集的嘿伪虱。即将岁末寿氛,讴歌的新款MDX也开始上市销售容逼嗓。作为新款孟,MDX的售价降低了趟卷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失父萌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术憋傻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮体下敦。使弯道驾驶更加轻松呻葛表,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上轻匆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 摔琅,在车辆制动时苍疗,通过制动延长扭矩矢量分配必,提升转向的循迹性 狠匪,这在之前的讴歌车型上是没有的俺冗春,包括RLX湃瞥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机每,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肋瞳师。但我们看到多盎浆,在讴歌品牌乃至本田车型上秋,自然吸气发动机依旧占据主流怕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拆桨,在新款MDX上使用的3.5L发动机罗咕痢,带有VCM可变缸技术费,在不同的动力需求下讨,发动机自动切换工作缸数确鹃,用来节省燃料斧蟹,提高燃油经济性别席。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叼膜,使用了全LED大灯阀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法倘几,不止在新款MDX上出现砂五变,旗舰轿车RLX上同样具备抵。但和MDX相比氓,RLX的前大灯内部结构稍有不同劣修炽。而MDX的这种全LED大灯芯摊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平携逛,但据了解讴歌正在向这个方向研发瓮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汲,其中大致包括救援卤、定位拱悄、导航检索等常用功能珊涛。但值得一提的是贝,讴歌的这套系统在整车质保期内秤磁尺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的璃昆孔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辽炭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坝澜,通过车头多、车侧蒲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式佛。对于前方障碍宠哀、侧方停车惶侥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掏推胃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辨甘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面驴,MDX采用了59%的高强度材料捆,热冲成型一体式门环等途径位湍为,在全新平台上使用了更多的轻量化材料深犬。   本文导航衡:" "  在新一代天籁发布之后纶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潭绦虱。二三十年前毋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勒外表,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车似,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前良报。而谈起这两款车探筋,目前多数人对它们的理解是尖透辈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蒋骗,配置增高逗,便成了公爵和君越奔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脐虐、动力和配置等等美火拾,却有着极具诱惑力的价格糖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘花,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敢匙颠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拭漓。可它们究竟有没有这样的实力沙?两者比拼鬼人,谁又能更胜一筹巫姓未?本文即将为您揭晓饲认朴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型克孤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阿,售价区间为23.59-36.99万元坟姥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版棉,两车售价分别为29.98万和29.99万看,价格非常接近荷翰,比较有对比价值培虹许。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捷臼,主要是雾灯聘、轮圈等几处细节可以加以区分崇陈施,尤其是中网变得更精致共鹅贤,车头更显大气迫。但也就是这些细节的变化苔零丘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秋隆祷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娃。   大灯方面祟锈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浆,不同之处在于良界盖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泵秦芦。   车身尺寸方面惋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寐骡谁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)创其,君越的长度同样超过了5000mm碉舰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本豪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面偏匡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过橇貉串,并没有追求锐利槐柔偿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溯外秸,腰线设计是其外观中的一大亮点楞,并非大多车型采用的一条笔直线条举,而是在B柱之后便缓缓下沉李哥搁,在后排车门上形成一条折线娩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缸第,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疮戏柯。   尾部来看尘,公爵与标准版天籁造型基本一致吮睡处,尾灯造型也还是一如既往地犀利媚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合良,为整个尾部增加不少活力驾碑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合糙琅檄,使其整体感更强肚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谴碱斜,轮胎方面惦挖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎删,更为霸气习度匡。   ● 外观小结丝撬呈: 两车均采用年轻化设计漏,稳重气派;车长均超过5米蠕伎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上矮醛,君越表现更为抢眼图脆车。另外姓岗措,从个人角度来看豌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计四亢,相比之下它的造型更加简洁邵、规整浚亩配。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识镶狡台,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽饲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发媒凳讣,足以呼唤出你全部驾驶激情擒希。你可以视它为野兽嫂擂淋,但我更愿意称它为内敛狂徒五,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谰。它是驾驶利器免,也是很多人心中的梦想之车插陡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG膛。   既然说道奔驰AMG骄未痛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兢告渭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笺葱,都代表了其品牌车辆高性能版玲腿茎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抗,这些车在发动机配置调教芹搜侮,底盘调教哼捶,外形和内部设计上都远远超越原厂车钒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惟,它的长宽高分别为4707mm韦、1795mm和1391mm谜,轴距为2765mm互险。参见下表可以直观的发现苏兽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势暴具立。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面监,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蜜朔姓。但细看之下叹爆,还是能明显看出差别平颗琶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位市殴互。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肯,流畅迷人更具轿跑风范巢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贝佳珊。   除此以外圈琴崇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次常稼适,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叫练酚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂牛阑,前轮尺寸为235/40 R18蓉,后轮尺寸为255/35 R18捍溜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凯,以获得更快的加速度杉损。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蓉靶贺。   车尾是C63最为霸气的地方硕滥竿,四出排气管宣誓着其运动特性溜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力傅翘,从而提高车辆的稳定性恼。" "  11月12日疼竭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市世。无论在平台还是动力上睦祁,这款车都与标轴3系基本相同搏。动力上撑悼蟹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辣惯,依然分成风尚盎户逆、豪华和运动3个不同设计套装俯垂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式核使昆。无论怎么看孤档,4系都很像一款双门版的3系嘘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锹闹控?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系阀。   虽然名字是4系怪署凑,但如果只看前脸须,恐怕一眼很难分3/4系迷海琼。不过仔细观察细节的话闭廉疽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苟。比如更大的开眼角设计掇,更修长的双肾格栅卢瓣担,还有明显不同的下进气口设计风格匠玖。当然尸,了解宝马车型的消费者都知道粹何,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置爸匣性。此外饲,前脸还针对空气动力学进行了优化绵谓。 【左娜:豪华设计套装(选配)/右磺:风尚设计套装】   侧面造型上木扦媳,4系明显比3系舒畅很多夕沥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淑,更修长的车门对此也贡献颇多辈。不过轮胎规格和3系完全相同爱孟瀑,似乎很难体现出这款车有多么运动补。另外奥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了峭恃,和前脸的进气口配合磨寄疏,共同为刹车系统散热扦失勾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多活,不仅装饰性强莆,看上去也更凶狠革反古。   尾部设计上陛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氖饲吻。猛地一看依然很3系霸呛,但饱满的线条体现了4系的不同竿。尾部虽然整体很“壮观”率浪谰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气栏,别有一番风味坝。另外事牌潍,根据套装不同舶乔卤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种款,实拍的运动设计套装为两侧双出肆,个人认为设计还可以更精致一些扔挺。   车辆提供杀勘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茅:北京市海淀区闵庄路19号   电话稻:(010) 5872 8888   本文导航毋碘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道插蓬阑,自日产逍客2007年在英国上市以来滇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钎触疯。各汽车生产商自然毫不示弱妙趁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年强,公司就对其外观和动力均作出了革新惶湿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司琶绵短,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喉迁。这款车售价要高于ix35吨,标配版的售价与高配版的ix35相当没。较高的售价并不会对消费者影响太大伯蕊码,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力崇七。 ? 现代ix35   除此之外嫡炕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型空。完美的驾驶体验卢策,充足的动力表现村,日常的实用性以及低廉的养车成本烫繁轮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战裁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面攘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间博,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芜痢思。CR-V的后备箱打开的角度要更大葡蠢炒,后车门打开的位置更高寐攫,加上方便的一键式折叠后排座椅捞破,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沧并烘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的任割糜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茧纺领。ix35的后备箱地板离地面更近兑队,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间艘疵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胃粮,他们要对此多付1,700英镑啦奥。其余两款车的四驱版颂喷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)武,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缸。   从标配版本来对比三款车贝砂,ix35要优于其他两款罕篓。SE版就提供了后排加热座椅努台,方便商务人士乘用苯疾管。高配中更是有导航奴,蓝牙屋文,真皮座椅揉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠菇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浦敲恃。   综上所述熔星,我们推选出这三款车的排名分别是夹杯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的息皋,但是它的驾驶乐趣却是最大的绷茨料。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足避啪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度端。低的污染物排放绷辛齐,强劲的动力表现辱瞧,新引擎的装配让该车重获新生藤赎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弊龋淳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车平。不光是低廉的售价锰,标配版的实用和保修期的延长雷补,让该车十分吸引人傻托芥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放湾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹦伙稳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巫发题,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪挠,严禁转载维汀,违者将被追究法律责任瑞叼。责任编辑狭:李敏" "  在国内夏瘫,提及福特这个品牌集,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负克斯和嘉年华戏童碾,但福特的精髓决不仅限于此儡。在美国铜吕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剿嫩。近些年来闲勿嗡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围合得察,先后投下了旗下多款SUV车型毛雹,其中包括翼博娠丢、翼虎逆、锐界以及今天的主角探险者舌缺。作为美国销量连续15年冠军的探险者理欺胶,它在中国的土地上能否再续佳绩淖?带着这个问题帝苹妨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙默单。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承铡,也是其第五代车型袜牵密。在今天看来磷坝,福特探险者圆润饱满肚累毕,又不乏美国车标志性的肌肉线条撵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求康拿。但早在1990年土,第一代探险者刚推出的时候武剑贺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多台搭。   随着时间的推移轨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哎陀博,与其说是改变诞,倒不如说是更加顺应潮流诬受。早先的皮卡底盘不见了踪迹豆垢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刻申。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣ú稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)省鸽。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰杳Т贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢立剖卡?结合同价位车型做个比较不难发现雇,探险者论尺寸绝对傲视同级旦氛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV旁肖缝,“尺寸”无疑是其最大卖点德厘夹。它的车身长蔡、宽砰窜、高分别为5006mm淬、2005mm和1743mm围懒,轴距为2860mm逞绵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梆,即便是与奥迪Q7的对比中伺底席,探险者在某些环节也不占下风负轰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外遂阮,探险者的最小离地距离为193mm淳喂是,接近角和离去角也并不大森扣槐,仅有21.7°和21.4°睫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的媚拨。" "  引言层篮统: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怀薪厦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新掇淮戮,其采用了全新MQB(横置睦郑块化)平台生产尘侧,不仅在外观贸、内饰方面有着明显的变化旁,更低的生产成本尾痞、更轻的车身也使其有着较大的优势桥。此外顷,作为其老对手的福特富浒妫克斯当然也有着较强的实力绿能,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评链姆。今天炬慑凌,我们就来为大家对比一下侗肖,看看这两款车型谁的实力会更强伸骗亮。 外观煎:低调内敛大众风对比时尚张扬付常克斯   两车在外观方面虽然同为动感础胯,但在设计风格上却有着截然不同的一面患毒柑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上爆刮博。而赶恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息韩。   车身尺寸方面奉婆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进穗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm禾,轴距也增加了59mm橇徐坎,整体看上去更长更宽更矮超如。但其主要竞争对手干ǚ停克斯的整体尺寸依然有着较大优势顽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拧乏肉、强壮糙断、凶猛联,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伦棉。试驾被安排在了蒙特卡洛匈,我们被热烈的目光追随了一道狠楼,同样抨努测,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路河。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猎,它的对手就已经锁定了诧凳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沫谢毙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜还斧舅,他们选车就两点孤苏,第一样子帅钩,第二性能足够强大譬枫粱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滔捂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车篱驾的。恰恰如此却,它看起来很漂亮涣瞄吧,尤其是车身各个部位的比例与线条棠,挑逗着所有人的视觉神经驼沟硼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抄备,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妒,而且更杀气感更强锚色废。怠速时慢慢靠近辉仆恢,它的躯体在微微颤抖涡坷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赫俯街。   细节方面奥迪从不偷懒妻褐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记势辫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾设,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞立滥括。在我看来纫,这样的视觉效果已经足够征服所有人捶呻,如果你觉得不够醒目宠,还可以选择将卡钳漆成红色内暴纶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部默,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颅胶,120km/h时自动升起票,此时的样子最为动人怂吃,速度降低至80km/h后便会自动收回两查。   进入驾驶室并不费力何,内饰与A7或者S7基本格调一致蓬玫,简洁朴实蔬泪耿,中控台区域保持原有基调烷监,有人说它沉稳磷搪,另一些人说运动壕,在我看来这就是奥迪的风格内淬答,可以满足很多人的口味疥迫览,一切气氛都显得那么熟悉薄。   车内有两处亮点让我记忆犹新起滴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赦睡,坐上去的感觉也足够舒服帛缎惨。不足之处在于它的调节方式太过简单涎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疥篱泼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嫉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘玻嗜瘁,手感与大小都很出众炔年,令人爱不释手铂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氮茧稼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望购晴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牌掳,善于抓住驾驶者的心特题,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分处逝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腺,两厢版掀背车开始越发备受关注练愤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型图咆,强劲的运动性能也是非常重要的指标啥。就在本月初虎嘿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求五,除了朗行运动版之外睛辖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能榔烘。接下来藩闭,我们将两车放到一起暴脆臣,来看看其空间和性能环节的表现如何脖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是靶卿,如今的情况则正好相反赣剔凰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晃亥纷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元极冕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元舱弟拜,两车的售价还是非常值得人期待显。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盒翅连,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了统磨梢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抠,前脸没有任何改变炭萍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潭亩,但给人的印象要更加动感乾宫沥。   车身尺寸方面复浦境,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米事煽,各项数据都要比朗行运动版更大一些实棚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凑骑内。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎譬截,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惹颧,比较适合家庭日常使用护煽饯。轮毂造型与三厢版没有区别龟。在发布会上首吗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎光,相比科鲁兹掀背车不够运动团急草。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条概,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑俏,线条更加自然暇涉、流畅输戈登。两车的车身腰线笔直且显眼搁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉但。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影饱料,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿飞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果猜。同时兑嘘瘦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能暮甲拳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源观,点亮后的视觉效果非常不错靡黄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰革垮。整体风格也是保留了三厢版的造型队湃碧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出攻反鲁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型持。2008年坏,丰田Yaris进入中国市晨尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茬爱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数宠糠匡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车驴溃歌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号逢茫逃,想必原因大家都很清楚把年,致炫在各个方面都已下足功夫始寝撂,为的就是再续辉煌司卸。   致炫外观灵动时尚皑,带着一些年轻的运动气息艇谓,车长为4115mm鞘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拣桶,比老款低50mm;轴距为2550mm苏,比老款长90mm犯芳华。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点台,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”干闹行,这样的设计更有利于致炫的散热畅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱短。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唤娥替。   " "  在这一两年中鞭棱处,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”栏皖,究其原因潦同,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淀。另一方面谦理催,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嗡。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘛缓。如今笛希,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辫嘛。带来的改变很多贺,由MQB平台带来的更多越级配置剖息琅,外观内饰的革新乖撅卵,动力总成的变化卯,当然还有后悬架的改变昏。能否继续神车称号炮诞扮,笔者觉得匠,可能性极大丘碴淮。   ●从固定平台向南ㄎ埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡咄桓块化平台的车型瓷,之后付,从这个平台开始错炊,还会有奥迪A3等车型陆续引入洽蛙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓合。但从高尔夫7开始澎礁禄,这种概念将发生改变恳。MQB南悖块化平台生产馅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承不心。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留睛目霓,后面我们会详细说到纽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膳湾,必然是一台有传承有积淀的车型蚊盘锨。经过几十年的发展和变革船呕,没有被历史淘汰雌,却总能获得新生和换代驹番缆。我想符合这种条件的车型真的不多溯。甲壳虫也好蘑,卡罗拉也好发勺手,都算在其中恕肺虽。高尔夫更是其中不可或缺的一款遍硕懊,从第一代发展到第七代氓购,我们发现纫刮从,很多经典的设计元素没有消失香缔,而是作为经典传承下来假嘎,但技术却在与时俱进的发展虏艘。直至现在雌挞抡,高尔夫7的出现恳钎,能够看到曾经的影子痢蒋,也能够看到未来的趋势吞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了培,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿峡,今天在紧凑型车上也上演骡虱,只能说明浮阮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视健,也从侧面看出隶,这一级别的竞争是多么激烈炉,高尔夫7的轴距加长了59mm昆面,反应在车身上咳劝笨,加长了56mm颁道稼。这让我们看到墙,高尔夫7并不是一味的加长醋,更兼顾着车身的整体设计甭龋屋,以及操控能力的全局设计景胶缸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挽桅,争议很大肆,但貌似并没有像新速腾上市时那样轨赋,引起大家的太多反感裳。或许一汽大众的这场策略大变昏横,已经让消费者黯然神伤了面帝襄。大家也都知道描,这是没办法改变的事落,想要四轮独立悬架膛,会有性能版车型作为选择篮,要是纯家用现锤许,就只能接受这个现实畔擅。   本文导航许:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6畦扭,这仿佛已经成为了一种定律犊。话说回来锯伙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望畴井,采用全新平台打造的瑞虎5从设计聘函筒、做工乐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼囱妥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位设虽把,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戒苍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型貉付股,为更直观的进行两车的对比分析守申,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车非舍卷,需预定等车时间较长曝溉访,主推1.5T车型)作为参考对象蔷蕉。备注婚歇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看砰,瑞虎5和哈弗H6各有所长仁,瑞虎5车身更宽潍烂、更高面揽渺,而哈弗H6车身长度良瘦湾、轴距更长疚擂。另外这两款车的外观设计原创度较高娃辫台,没有明显的抄袭痕迹桶,且能够符合大部分人的审美观嘲,足以体现出设计团队的用心程度税。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贩较,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铅珐世,意在塑造最新的家族风格通,整体呈现出大气踢戌闪、时尚的感觉矢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侠钉,包括徽墨黑棚、烈焰红善翅、赤金棕博耙降、暗夜灰入嚼伤、皓月白和丝缎银设冬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俄葱厂,其更侧重于简约谰辽锨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莽。车身颜色方面堵龋惨,哈弗H6提供有经典黑娟即、雅致银扦跨、简约白娇、中国红罕峰、风尚蓝力耿、摩登灰俩、醇魅红仙、睿智棕共8种车身颜色喊。   前脸部分艰鞭嘿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贪窜。瑞虎5前脸层次感较强跋,大灯巧妙地与中网衔接如啤,而下进气口被分为了两部分傅屡,下部与底部合适护板相连接色呻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和愧,没有太多浮夸的设计磺侩海,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茸磕氖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“池楞,但绝对属于耐看型固膊昏,整体间流露着SUV标准的稳重气息举苏寐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奶悄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长菲罕,车身侧面给人以更修长的感觉割。另外葱客,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蛾食拟,车顶均配有行李架墨。   同样的芹弄斯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咎滦祷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面禾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勘抄,厚重的保险杠更具力量感卫。   灯光配置上炯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强接肖和,内部灯组布置较为新颖谴太波,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注昏负:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锭柯唇,常见的柳叶状大灯造型凄节,常规的灯组布局前悸剃,带有透镜的卤素光源大灯炽海绅,提供水平调节功能酚笆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源煌安省,看上去更为醒目和美观班既啡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蝗酷鳖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应裸啸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后醒够程,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涸汉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孟娶泉,同时越久的期待会带来一个重大问题宝阿,那就是新产品如果不能做到完美抒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时龄栋,两条定论由中国媒体陆续传开某烹巫,首先它的相貌不错袜馈,其次来到中国的时间也不会太长了米撬。一个月前难,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矛,为何这么说凶疮宛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好懈纳,通过细节上的修改凄,使雅阁更贴地气烂。   设计师在中国进行了大量调研工作拜,最终他们得知了国人的喜好惭汹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计睫骋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁十呛挝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外霉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手甲响橡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痰势。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表柒投翻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尉汐,在如今大行其道的“加长风”面前浮冀潞,本田倒是走了一回不寻常路喷送,这也是让很多人吃惊的一件事信屠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冷摄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疯,究其原因我想和C柱造型敢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关垦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恨辈塑,先是放弃了老款斧头型的轮廓坪舷,其次将双出分置排气融入到了包围中嘎玫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚位不榔、动感靠拢僧抄。   本文导航阀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座假起涉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屉晦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洪扫彻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讹鹊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剧盟蹋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别箱措,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祭弧疲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病簧顿。相比之下肚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劝放,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舅既。总之这个价位的车型坑匣廓,只要设计不太出圈消费者都能接受拨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几川裳锌,即便轴距也仅有20mm的差距呐随,如果无聊到一定要分出个胜负的话巷铜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泌嘛栋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上燎啃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龟钎七,在这方面长安CS75表现得尤为突出浆。顶部的灯眉伯伸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慈兼嚷,虽说还是带着几分模仿的味道诲脾匹,但却并不令人厌恶桑愁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓜,不过它的优势在于自动大灯功能吮,这是我们在CS75上未曾找到的配置霸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眠汤宪,都是标准的SUV设计焙南,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拭葛刹,不过值得注意的是恃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙外萄斡,上下车时可以避免蹭脏裤子躲察,这一点要比哈弗H6显得人性化疤凌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堤癌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诵口稳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喷帕浆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话填床,那也将成为它的一个优势懂按。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异订,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桓既嗽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些发。两种风格说不上谁好谁坏挞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫星梳、更时尚的选择练清郴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挖够,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溶钠耙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嵌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慑虽戎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜麓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病级谦。相比之下片脊屑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计农垢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉遍枚。总之这个价位的车型性桃嵌,只要设计不太出圈消费者都能接受疲粱匣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搐炭箩,即便轴距也仅有20mm的差距吓拿,如果无聊到一定要分出个胜负的话快夏含,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猛嚼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上临轮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方试面,在这方面长安CS75表现得尤为突出镣拘。顶部的灯眉究拢悸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秸,虽说还是带着几分模仿的味道薪巩贩,但却并不令人厌恶弛顶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型但,不过它的优势在于自动大灯功能汕辞,这是我们在CS75上未曾找到的配置霉斗奉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化短负攘,都是标准的SUV设计偿善,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谭瓶附,不过值得注意的是驶番,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喂每葡,上下车时可以避免蹭脏裤子柒,这一点要比哈弗H6显得人性化艰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琉到峦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等层,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峨湍班,那也将成为它的一个优势浇蛔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异够,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辈匠。两种风格说不上谁好谁坏蝗府,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叹陛罐、更时尚的选择感归乃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型菲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人渭橇城,埃隆·马斯克就是一个奇人久女,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克归?下文简称“埃隆”)怀。远隔重洋来到时差16小时的加州防,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汤鲁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肩和,一款名不见经传捣聪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敬。在短短的5天内歉陡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试犀。 ●曾经的TESLA朗:短暂辉煌的Roadster   2003年挡滩馈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司极,并亲自担任总设计师的时候悉从,他为公司取名“TESLA”馁贤顽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家衫悄寝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)踢济。而在十年前衅缚效,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谢刮,因为在此之前袱达,没有任何纯电动汽车成功过鸥贪。   不过很快懂斜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳型插篱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差韧、续航里程短的传统印象桑。只是衫粕秸,那时的Roadster真的很糙类朽,很贵疏摧,很没吸引力屎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者豆竣谩。   于是檀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冀黑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯,已濒临破产……”郝。   不过伎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样咖雾晌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赶盛施。仅从2012年6月车辆发售饭,到2012年9月这短短一个季度内娄体,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卷瞥,并且公司还获得了美国政府的政策支持馁模罚。   ● 简约外形流畅饱满嘲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戈少估?一个能够打动人心的外观设计短逼反,对于任何工业设计的产物来说都至关重要岗沉妙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维徐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔背,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铂袭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者长。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院昏斡,是一位年轻的美国本土设计师缸,曾经在大众汽车担任过助理设计师幻妊戌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钢秆诽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前料,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脚,马自达旗下的Furai蔑履、Ryuga款帛平、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下换胳蛊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唉稍呻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车急汰颂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诲河堵。初次见到TESLAMODEL S的时候两,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系人创顽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此感痞,难道这两款车之间也曾有交集痰霜弯?   多方查阅资料后才明白蒜鄙味,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的揪,不过后来TESLA对其提起了诉讼媒骚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卢,还盗取了其电动车制造技术练寄隘。于是紧接着焕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品褂艇,并最终完成了MODEL S的设计工作氮湿淮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鲍譬,轴距则为2959mm扫掏颁。仅从数据来看络繁杜,MODEL S已经算得上中大型车的级别督,差不多和奥迪A6L痞、宝马5系Li等近似挪,只是车身更宽大也更低矮一些纯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论殿诵。   整个MODEL S的车身上糖,相比许多人和我一样肉弥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浪,椭圆形前格栅造型太另类了逝腑堆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翔梆胶,但是这也成为了MODEL S的标志糠榔锤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奈,所谓的家族式前脸匡缸。   你或许会认为没有前置发动机的存在崇,和绝大多数的电动车一样抗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嚷搽芯,那就大错特错了度姑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的携变体,动力系统和电池组嫁亥靠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里究醇箱,就和传统的内燃机汽车一样让坝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温叫舷。   细长条的大灯造型很酷轰对,氙气大灯腺、LED日间行车灯都是标配兑寥,和其他车型类似吉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卯阑县、LED雾灯以及示宽灯签皇。只是在功能性上MODEL S实在很单调失烷,同价位产品上应有的大灯清洗秃、自适应功能等一概奉欠道。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立袖,4年的时间让梗,经过诸多顶尖设计师的打造汞卸登,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酚男,再到上海车展的国内亮相闯,今年广州车展终于正式上市救,观致3可谓是吊足了车主们的胃口席竣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疥晦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中露琅钩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩救,这是中国自主品牌获得的第一个五星冯圈氨。观致3四项总分达到了惊人的340分氮既,这在整个2013年度排到了第一位啤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样佃但申,接下来为大家解开谜团肆附柬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念连,观致3的外观线条十分简洁界,但又不失从容优雅撮才烷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉敛,毕竟它的设计总监曾是大众高管禾呐纶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了环。   前脸看上去相当的饱满圆润犀狮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溺悔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成程饥,而“Q”也是观致汽车的首个字母妥巢含,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信划透疮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寺京。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切隋,这话虽然有点绝对炯,但却不无道理捐,在说服消费者购买自己车型的时候浆貌陪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的房摔顿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由借。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陶窜负,随着时间的推移倡扇,两各品牌已经深入人心天,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台话,相近的售价孔毛溪、同级别的定位茂杯,看看哪款表现更有诚意鹃附。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氦,造型圆润符合多数人的审美申,第一眼算得上成功晒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茄,细节处理更为立体很显档次叔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瘫领。爱丽舍原创度极高净,很难找到其他车的影子腻携。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍物,只不过虽然车身进行了拉长差,但看上去依然是一副小型车的架势眠,气势上略输给爱丽舍乾。外观设计确实见仁见智村伟,有人喜欢圆润稳重庭歌溺,有人喜欢直线条的简洁利落豹乾,嗯好吧嫌,各花入各眼绿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现驶逞,新桑塔纳除了车身稍长之外牛单携,轴距介慰膝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势携煌。但整体上两者都属于造型协调的类型仑洗。   内饰部分惋变雹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色歼释皇。配置细节设计换射,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计功裸菊,比如位于方向盘后边的多功能按键滥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冻丘,则显得没有可挑剔的地方激,只是限于成本跨灌,用料表现一般罗愤。" "  谁都没有料到短短几年鸡芦桓,SUV会如此火爆虫讣耸,从动辄百万到数十万的城市SUV联讨帘,都曾经上演过排队提车的场景苇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喉托。汽车厂商也是尽力满足用户的需要七,不同细分市场难、不同类型SUV纷纷推向国内市扯破锥浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动形娜,推出了其首款SUV--标致3008厩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城藿案凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡铜。而东风标致国产后价格有很大降幅榔伦阶,15.98-21.67万的售价也与途观哇父楷、CR-V墒怜柏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来浮媒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV却。下面一起去看看吧力许。 ● 外观解析   除了高售价外捞履仕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寝歼熊。太过个性埂秋商,同时又不够精致率。而相比之下骨,国产版标致3008要好很多填热吴,现代感更加强烈呢搂。前脸采用了小一号的大嘴椽悔,并且添加了镀铬饰条显示很精致鲤膊,也符合国人的审美倪补权。   前大灯虽然不是氙气大灯龋,但是加入了透镜浇,整体观感不差副,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高失。另外惠博亨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰灸辉陈,增加了前脸时尚感蹿皋。   从车身侧面来看没殿囤,标致3008加入了车顶行李架墒录侠,虽然并不是经常用到的配置弘慷弓,但是对整体造型的营造作用不小裸揽。另外愤加,黑色下包围凸显了运动感恢。   尾部是相比进口版改变最小的使螺渺,不过依旧非常漂亮魔舌恰,很有层次感跋井兢。尾灯加入LED灯组缕距殴,警示效果更好承。另外最值得一提的是其后雨刷设计递浆哪,在前雨刷工作状态下来点,挂入倒档拧,后雨刷会自动工作盯,非常人性化的设计逻。" "  说到法拉利哥、玛莎拉蒂这些品牌媳都,网友们肯定会觉得遥不可及轿钡,价格高高在上辅晒绞。如今但哩闲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli栏鼎,它以89.8万元的价格进入国内市场镀齐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胃骋戈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撮帅,让我们来看看他们三个谁更吸引人炒接。   在市场行情方面横醛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统魏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的咀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沟距蹲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宦涧。而其他两款车型均有不同程度的优惠峰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系迟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的彪嘎,看起来非趁ナ桑魁梧的发现竟然落了下风纫,令大家非常诧异竟。但在内部空间方面贪推,Ghibli组完全不能与发现相比创心,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耐婚誊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车块线豢,所以它的尺寸就不在此提及了捅场崔。   在该项对比中壬斤第,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酗,功率少了80kw涟恐,扭矩也少了50nm鞠彪,同为3.0T但差异却这么大锨。发现采用了柴油发动机菇碳施,这款发动机的性能超众工,在国内有些市场中非常受欢迎烦擎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桶表。   对于传统豪华车闻言皇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式晃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嫌伐硼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统袜我。路虎发现集成了家族中的优良血统魄镁,四驱系统足以让众多对手汗颜粪授。   本文导航席呵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实般协艾,保时捷新Cayman在国内上市之后呢馁拆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脱北棠,遗憾是试驾车迟迟不能到位陷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逝癸领,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蹿期畔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出零帕,就当胜利喜悦之余躲捷绵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绢蓖:不就是保时捷最入门的跑车嘛浪,至于这幅尿性嘛吉?不过您还真别说玲齐呢,Cayman作为保时捷入门产品中绰弹羞,绝对是一部对得起消费者的良心之作玲呸,比起卡宴与Panamera来说湿,工程师为它注入了更多保时捷的基因矩湾胯,说句通俗易懂嫉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哎挂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嘘蛇嚏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史体税,第一代Cayman的诞生是在2005年伍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格距随惶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咳。   新款Cayman S外观简洁簿吃密,车身比例更是优雅的惊人峭矾俄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征砍扣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悸澈。尽管如此猜晾鹃,这款双座跑车依然非常紧凑李幂瘫,车身长度增加了33mm说庙险。车身前悬缩短了26mm娟跋。   每次谈起保时捷的外观设计铺,笔者都是非常纠结的心情菩孺,恨的是德国人那副死脑经竣梧繁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化插诞,喜的是哪怕轮廓没有变化娘玩修,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屏饱寞,或许这就是历史的传承吧口独渭。   新款Cayman S除了迷人的身姿篮镁,优雅的曲线之外醇,设计师并不是一味的强调柔美嚎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现啃巩,这里需要注意的是奔,这个大口可不是什么导流机构步,而是发动机的呼吸通道熬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔡娃囤,加上凸出的转向灯设计图惦剔,相信任何人看过之后都是过目难忘市省辽,尾翼同时配备升降功能坡,时速超过120km/h之后呈,能够有效提高尾部的空气下压力木风。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂郡筋,这个是一个价值不菲的配置希乃,总价44700元坦,如果您不满意当前的刹车系统晨饺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话氖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拓魔,据说车用到报废了卡恢,它还可以装到另一部车上继续使用帝泪峨,简直可以当做高富帅的传家宝纺惋。" "  国内B级车阵营的争斗谩吠辑,恐怕用水深火热都难以形容崔炽擞,原本只是按国籍分布的对抗阵营刹弥,随着时代的发展交酣,已经逐渐转变为混战的局面嗓寂,比如ABB三个品牌的中级车布,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手答扩陋。同样的情况也发生在合资品牌身上呛里,民用车级别的对抗往往更加激烈污帘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时头耽,来自德系的车型是否会倍感压力仑兔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拐估湃,又考验耐性的工作痘。往往在某一个时段有一丝懈稻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烂墨墨。网上车市最新推出的《抉择》栏目畅趟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厂杠,做出全面的分析与指导阶娄,以同级同价豁廓、同价不同级等角度出发勒,全方位给您最全面的购车支持离帆报。   雅阁和迈腾财,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车户汰孩,也许之前并不会将它们划等号旦亥,但随着市场格局的转变割,它们也来到必须接受对抗的门口受。当然但按,这场争斗的发起者是雅阁疤炕牧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拘褂,抢夺德系车根深蒂固的份额甲帝藕,看起来是个贪婪的举措慑份,但能否成功却还很难讲嫉科募。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方咕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的静辞里,反之同样熔。客观的讲屋铣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势般。尽管雅阁配备了前大灯LED光源礁伐,但是这个技术到底是否实际思,还要从使用中来探寻郸闲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虹瞳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响枚清靖。   第九代雅阁缩短轴距的作法暴,是令所有人都无法理解的疮,在几乎所有车型都在加长的时候皆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍莽,搞得你摸不清头脑逛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乒德,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因危祈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瞄凄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脊涎斯,就是最好的证明挝,据我所知就庆芬,直到全新一代奔驰S的诞生讨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的广伙。   本文导航楔唇肃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呐竟藩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念糯溉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴同苇。直到有一天湿,新速腾上市稠,后悬架变成了非独立结构朽溶,他们的崇拜似乎崩溃了粮。这还是那个技术控速腾吗攘?随着时间一点一点过去蹭珐蜂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瑞、速腾GLI菠舜彻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狠。不得不说糜弛偿,速腾家族越来越丰满斑缕,那个曾经的技术青年焕匆,逐渐走向千家万户纹,满足标准化的舒适性需求浑伪盗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者藐庆礁,这让我们看到速腾到新速腾的转变垢蠕彭,它变得多元肋侵惕,变得成熟彭问钙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茶,开枝散叶就像一位长者读。它不是急于求成垄蜕瘦,而是变得更圆滑更成熟煎标。记得一句广告语曾经说过嗅汹是:“成功的男人眷烹侥,有很多面度迸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戈层,它要更多变扒郎踏,它要更多面绍。蓝驱和GLI篱殿死,一个拥有更多的节能技术久,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纺窜竿。当然布溪拟,价位不同捕玩幸,GLI已进入二十万大关乐。你有了更多选择记七,你没有了挑新速腾毛病的口实覆都。三种产品摆在你面前焚,要节能炮卷汗?要动力污乘收?要居家切?新速腾都在这傲交。    直至今日确峰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哺,的确可立鹅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘫,多少显的不是很紧凑动感泞辟。但终究那是一种技术执着理念下辖,最后一代产品了黑。新速腾的到来似乎终结了这些脓腑幻,悬架品质降低称,操控感稍有不足吹篙,但换得更宽敞的内饰空间度蔫垂,等等等等税涛玩。到底速腾进步了还是退步了娶曹姐,我们无法一概而论词。但有一点搔啼,笔者觉得大家都不会反对箔节,新速腾的外观绝对养眼吉梢。你依旧能找到德系工业味儿仇歌腺,但又看到更多摩登的东西鸿壕。咸淡合适妈囊,老少皆宜窖坝。或许从这个角度来说屏,新速腾是成功的酥。    过多的技术说明碍卿儡,这里就不重复了浇,今天我们就来漫话速腾靠。记得一次僚秦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面写勤,立马对它的内饰嗤之以鼻叼淌蔑。毫无设计感圣细,直来直去搏,见棱见角便佬。或许不光是这位搞设计的朋友完畅,很多网友也有如是感概寥图癸。他少了一丝温情箔,少了些许浪漫庇缎。不如北欧风情简约芯痞,不如英国小车活泼峦徒。充满了德国工业时代标准化生产的气味悍酿。打开高尔夫扭揉、速腾钵、迈腾罕、途观傻、途安的车门秸誓,你都会得出同样的答案绒乏戚。或许狠,这就是一种设计选择侥藐罢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唱解,内饰模具走点曲线也不是不可以潍雀,但当你仔细玩味之时情陇哦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桐。不浮夸鲸、不高调融,你可以说它没有设计感蓄逗沁,但它却充满机械美祁瓷。 责任编辑才欺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肝枷改,也就是S-cross锋驭详闷,售价11.28万-15.58万元佩巳卡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客士。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版飘潜钡,其实并非如此楔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言培呛艰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惩胺,我们不妨来进行一些对比去看看搬绷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闹泼,也就是S-cross锋驭铆,售价11.28万-15.58万元衬道。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬鞘啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客稗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彼驾,其实并非如此秆犁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫩秃痉,我们不妨来进行一些对比去看看淋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上使,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骂祷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机添玖潞,而且在轴距上也进行了加长车肮,从而能够获得更大的车内空间菠橇。其实就在此次广州车展开幕之前笔兜痰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验前环垃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧活。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品厂卡驮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机府猛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碌釜。另外蹬千未,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戎案烈、BUS雹、VAN三个系列缸为拣,分别涵盖了商务妈夕溪、家用和专用三个细分市场丢鞠。好了挎绍,闲言少叙鹃笺,下面我们就走近它们以作详细了解吧忱。   外观篇臼徐妥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品参比扒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致械案诬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象隘,同时会在两款车型的不同之处加以说明壬慌。   该来说说外形尺寸了鹃蹭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同悍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm信痞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成殴惺阜,与车头形成了很好的呼应暖鲜狡,而且从整体上来看车身更趋向于平直氢拖。需要特别说明的是福,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茅乐,以应对不同的使用需求添鸿姓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同窘,例如高位制动灯掀奸、门把手和牌照架廖驴幕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”替,“中国车”熄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价羞。“北欧品质”传承自S60恃割思,设计风格以简约时尚为主惊陶犁,选材用料则注重安全环保蛇般乃。“中国车”同样不难理解汀督行,“L”是个很好的代表殊醚枯,但不是全部揭。   就在试驾会的前一天闲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)徐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上滇超。   ● 沃尔沃亚太为何物韦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称菏糙。沃尔沃成都整车工厂逝饱舰、大庆整车工厂蓄触贡、张家口发动机工厂纳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下遁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烦鹊梆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准昧炮妻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茄垦粗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绊揽。如S60L有约290家供应商澎悲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哥。而在研发菱、设计峦竣、采购和生产制造等各环节上缕洞樊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步柑糙乃,采用共同管理系统蛔宽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容榷攫贝,我们先从加长这个重点说起伸。S60L相比S60加长了80mm澎,具体点说应该是轴距加长了80mm吮纠阶。这80mm用在哪了呢记?全部加在了B柱之后疙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心念,这里现在变得很宽敞祁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间连,前排调到合适位置后毁律壳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指莎湘,属于勉强够用的水平;而在S60L中龄射,相同情况下仇唾哩,后排的腿部空间则超过了两拳偏,可以说是非惩彼颖铮宽敞兔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肮舷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平慑草部,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了似芳氢,外形倒也没受什么影响冲凸,甚至感觉比S60还要更舒展一些淋设谭。S60本就是轿跑设计风格懈款滩,后门加大后诞,整个车顶的曲线反而更平滑了啥。相比之下帅无,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抚,但却增加了几分优雅的气质檄猛茸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素评揭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吭刹委,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碎揽氯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”车酣勺,不知道大家对此有何看法杉匆趣。全新的18英寸轮毂挺漂亮镀靠,轮胎为了适应国内更复杂的路况蓖首,将扁平比从原来的40增加到45退寥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了擎赊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巫节,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点艇摩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扰陆筹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宪及,而像坐垫杜艇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色世。这种颜色和黑色有些接近伎,但更时尚疏、个性一些硅喇琼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘囱褂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色糠杆犬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鲁谓,后排乘客得到了更多的重视痉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炬桥颅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嫡限县,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置爽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地廷额,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抗攘洗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鲍烫,可就在本次的广州车展上女降,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市平被,并且两款车的售价也是非常接近暇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捞酶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉讲肮,并且它的设计也是由国际化团队完成抬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甭囤烯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型窖搜亭,并且两车售价仅仅相差4100元罚林。观致3车身更宽伪驴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势孪俊筋。速腾则在车长与车高上领先观致3讣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表备淳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嚏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱患宪斤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毋叹妓。因为排量上的优势顺,观致3自然在动力参数上领先速腾牧焊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎衬隘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架悍泡镣,后扭力梁式非独立悬架皇。   本文导航弊俄邦:" "  今天给大家带来的两款车吞嚎,其实已经在国内上市敦狙瓢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汉诬挛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妓垄凡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钾蒲扮,而标致301可能大家就不是很熟悉了祥咳恳,下面躲臼波,我们就一起来看看这两款车偶硕。 外观崩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颓,2007年进入中国思脾。对于很多车迷来说效盯,这绝对不是个陌生的品牌铝韩途,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字便慌,但可惜宠,无论是在中国的街头还是美国的公路上壕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侯捎襄。我有时会想这是为什么尉献?诚然币捷,英菲尼迪的车在豪华感浦、科技性能和舒适性方面都不输给对手奋,而问题恰恰出在这里韶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帝霜,没有特长就没有个性刑毋,如果是这样的话艇娶脯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢返须嫌?   现在英菲尼迪也意识到这一点蓟疤练,且开始着力寻求改变爸、树立自己新的形象诬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品幂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吝蹬沸,当时就被其出色的外观设计所吸引厂,而今天我要体验一下它的新技术施贝艰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化此灰,车身重量上的降低幅度也不大旦汰即,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26豁锋,这是很明显的改善饱蹄恍,尤其是在性能和燃油经济性方面趴蓝度。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供融,并且采用的是锻造工艺绒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配獭互,现在英菲尼迪Q50的对手淡罕,如宝马3系票炬控、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炔锰草,希望Q50能做的更好煞凛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色悉抨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图购哭秘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锰弦诵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序截险权,但其实这些已经有很多厂商在做了梆驳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佃敞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动微,同时高尔夫(Golf)还是一种文化动孺蛇。它所代表的是一种生活锋江扦,是对待自己和家人的态度来,是属于年轻人的精神巍勺,是一辆车缄。历经六代的演变很逝陆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车建确稿,它虽然没有惊艳的外观钾扮韩,也没有花哨的配置接郡森,但它是品质解垒、安全柑截袍、耐用的代名词赣妊。如今拆播,第七代高尔夫已经面世嘲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俊晃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫偿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相九,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同憨,不再是一幅人见人爱的可爱模样遣锚嘉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓轻煽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子究牛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烹芍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芯蜂,仿佛是灵魂一样回。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巷,但从我个人而言罕钾诧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骚你柒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一示煞究, 坚毅的C柱是永恒的经典揣,不管其他部分如何变化尺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骨码。   除了车身线条外淑奇省,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的埠呕捅,并且被那条“灵魂”所连接着燎纶合,这在之前的设计中是很少见的锯豢姥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯推,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的柑胖马。这一点很有意思贡脖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯独,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嘶镣,避免了大家后续改装父。   说完了外观锋,下面我们再来聊聊平台簇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道角雀炬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产双,例如POLO采用PQ24和25平台沏淑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侩,06-12款速腾采用的PQ35平台隧肩挖,他们之间都是独立的羌屑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浆,它的优点就是几个级别可以共享技术耐费吮。   共享技术又有怎么样的优势问捞颂?答案是显而易见的舷钱。低级别车型可以采用高级别车型的技术伐窜,在产品竞争力上绝对要远胜对手抡盯颈,并且还可以降低研发费用品头,可以说这种穆尤干ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势铝低栓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鹿从,例如电子手刹涪吭胆、更先进车载系统漂腥苏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吐萄荚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配修冒。   所以举低暇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帆的,就好像是四代和五代之间的质变一样惹夕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泊。但是否真的是天衣无缝的设计轿,我们还需要用时间去考量谐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剃幕,但到目前为止购鼓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告航伤娜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新马棋孪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔崩岸瘁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)徘嫂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的速啃剂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陇期。   首先肺矾,大众的工程师对EA211发动机减重锋惋虱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量菩。另外胜擂,EA211再次使用皮带传动第蜡孙,相比于EA111链条传动单,皮带可以降低噪音和重量陇奈。除了以上两点外砰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滩,在一定程度上可以减小阻力坍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辉浇敌,EA211发动机参数比EA111有所提升柿刀款,当然幅度并不会太大燃,因为整体的结构没有太大的变化奢邯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粳。   既然说到了车重来睦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腑偷,这其中就包含有发动机的20kg胖傻,而车身采用MQB平台后也随之减重窟幻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烽镜脖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秸狭,从官方给出的参数上看哼负蔽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挤罗,这样的表现已经可以算是非常不错了甩。   说了这么多矩潘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鞋建,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拈?是不是像资料中介绍的这样完美节呻蜜?后面我会给你答案戈。" "   在国内矢遁,当一款车的价格到了百万元惹母,那基本上就可以称之为“豪车”了蠢巍耐,但过百万的车也分很多种阂秸,比如X5耗、Q7之类的SUV荚瓣萍,亦或者911史次、GTR的性能跑车烂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肛叙礁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凤,除了我们经常能见到的宝马7系距阿惜、奔驰S级提咕凤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外俺脯潜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啦。    注痕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别袜,但因为车款并不是统一的最高配栓侮墨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卡。   新S级受青睐拍邻、XJL独具英伦风瑰炔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钾诬翁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些性靠迪。其实县陕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代检呐袍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员洁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位艾芦,即便不算是遥遥领先雌白疟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行苦巴段。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浩艘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多旁箱剧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间阮唇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级空,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入青撩覆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狈邵莽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狮,在其内饰的做工善疏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳补,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拇:在自主品牌SUV阵营里面萎撑藩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搞顾贬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蹿啥,景逸X5的推出经过全新变脸剔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瑰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会食伸抢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秒殴。 外观拔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胺。该车共有5款车型茫桓鲜,售价区间为7.99-10.59万元曝恕。相比前辈景逸SUV藩还伯,景逸X5的外观设计得更为时尚坑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙违、俊雅红旗绦、珍珠白青襄刑、琉璃金唬浦拣、陨石黑瓦、钛金灰其、马拉喀斯棕等7种车身颜色鸡泻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者星。   熏黑设计前大灯突出其运动感溶,与黑色进气边框的搭配也很协调春皋锻,比起三角样式更显年轻棱镜忿。大灯内部采用透镜装置怒裸涝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全枢髓渴。雾灯外包围设计突起互十梢,很好的与大灯以及中网形成一体欣。   同比瑞虎相、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嚏浮,此外205mm的离地间隙倒仓,景逸X5的优势还是相当明显的蹄撵裤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受畏敖监,同时为乘客上下车提供方便娄窃淌。搭配车顶上的旅行架沥实,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凡局。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大是度,主要体现在细节之处的不同练施,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉付蜗。   景逸X5后窗配备雨刮附炬摄,在恶劣的天气还是挺有用的扰仙。此外全系标配倒车雷达敝帘氰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晚排毒。银色后下档与前下档相互呼应挟,整体感更为强簧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化怖敬竣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素详,夜间行车的识别度非常高扇贪蠕。" "  前言丢口懊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑薰帧,如今的战火更是愈演愈烈谭蒋假。一汽大众在今年推出了2013款迈腾技煎芭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场艇贿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叹狄,看看在价格相近的车型之间前尾,两车在配置上的差别究竟如何吧卡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说猫,作为一款全新换代车型涪辅,它的上市也就意味着日系中级车的“三角Ы客”全面完成了更新换代讳匪素。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拱,只能算是一次小改款车型腊默妙,除了在配置方面进行了升级之外枪锚府,外观造型非、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变杉。   在此次对比中薪疏掠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较核,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牢卜航,均在21万以内沉忙。同时又都属于各自双方较低配的车型男访,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凹孙帘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烁苯拨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁俩湿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涧软,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度媒蕊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据具浆锯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负楔,现在还不是揭晓的时候焦报。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哥吭髓:mm) 4865 4930 宽(单位俱腥:mm) 1820 1845 高(单位晦鼎:mm) 1475 1470 轴距(单位疵东苯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疮秦,因此其在外观方面没有发生明显变化投搏慈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式轿梆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵科皆。前大灯组配备了LED日间行车灯劫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颇凄狙。另外乳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哭仇,贯穿全车的腰线非常突出很槐,车尾则变得更平炬。而与新帕萨特有所不同的是豪面,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置首,而非在行李箱盖上笛热竟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性歌,但是国产版车型与美版车型相比起来看虐低课,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吹将,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系农揩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点澈皮。另外颧蔫星,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多屑脑麻,不过从C柱开始已与车身线条相融合弹,深度虽浅但是更加富有设计感虱晶淋。   同样嫁雄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化淖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板揉狭剖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辩,并且颜色也不显得突兀郡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拆含,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碘岗观。内饰配色非常清爽捞扁柑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹枚舜猛,用以进一步提升触感烹。   动力系统方面逝丁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI壤纪、1.8TSI烈、2.0TSI吾稻嗣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合螺蔚,在保证动力输出足够的同时也相对省油脯愁淑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L协拔碗、2.4L和3.0L自然吸气发动机倾,在动力输出方面的提升并不太明显蔷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合函蚕厦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面遣碳洼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戏裴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂糙亮,同时都采用了电动助力与电子驻车桨迪渭。轮胎规格方面衰凤荚,2013款迈腾采用的是215/55 R16跑忌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16课擞杭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来莱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戎泥。事实上譬氰狠,自由光有足够的话题供大家热议浮,例如特立独行的外观囊瘁录、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蜡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资湿痉。日前淡捐错,我们得到消息揪,自由光将在12月底正式上市销售秀蓖垦,所以当这次在广州车展见到它的时候彻,感觉它跟我们更近了浪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti丢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锨,它似人非人据烂抹,行动极为敏捷关,也惹出不少祸端课套杜,人们曾经持续对它进行追踪歉劲沏,但一直未果漂啃匙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧裴:敏捷附快、神秘弦咕粱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字签,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垂庞罗。   很长一段时间里台,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面唇,并火热至今戳戮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兼归,起到补充细分市场的角色噶漂徐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抡驹渴,成了途观的小伙伴堵竟房。   野帝的定位低于途观郴来辅,车身尺寸小于途观焕,同配置级别的车型价格也在途观之下踌,很明显袖砍,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撅市庭。   ●外观监其:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戏坪梳,舍弃了老款极为个性的风格白统,确实更符合大众审美据徘判,不过平心而论它依旧相当个性昆示金。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起癌,它显然不属于年轻时尚那类的供,车身线条硬朗李,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点萍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垒,喜欢的真是特喜欢星胸秤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了龚夏。   ●内饰暑画:沉稳熬普、无趣沙、无惊喜   坐在野帝车内滇梢脊,从气味到设计都令人非常熟悉秦碳环,依旧是斯柯达沉稳保守的风格洽肠,在操作方面氢抡,由于没有太过复杂的配置停,所以操作上手难度很低搏。" "  在如今的国内汽车市场中宋兄僧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翠甸,紧凑级SUV是近两年的热门车型皮谢娟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型倦峦,宝马X1在国产后堵缚逆,其售价区间为25.90-49.90万础,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淌谈惶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镀搞,看看他们的表现如何绊黑。   外观篇   由上表可以看出董屑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锋酱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势淋级矩,外观看起来会更加饱满一些偷佛咳。   对于宝马X1和奥迪Q3逼,都定位于紧凑级SUV逃凶默,又有相仿的定价区间唐,无疑让这两款车成为了PK车型教能,经过仔细挑迅苄骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比镰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悄放,整个前脸攻击性十足沙济。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多标颁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯餐,并且配有自动清洗功能蜕辣淀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鞭电,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯铝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重膝徊啸,所以整个车身看起来十分修长淳怂胶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些须弥搬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感忱哆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匠萄辣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格娜晴膝,看起来略显敦实媒绷弛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素荆染,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呛篡贡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型率醒绥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代黎茅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻亩、动感和实用等特点梁,所以在中国有着不少的“粉丝”纱。如今然檬,第三代飞度已经在日本上市倾玖茧,而不久也会顺理成章地引入国产翟,全新车型是否能够保持老款车型的优点勤袱,并且更上层楼呢女飞惮?今天孙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲槠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案摔卧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片欠枯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犁罚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计按覆炬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捐舵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多套陪。当然廷擦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口懦枢沧,左右两侧都是封死的辣,目的是让新飞度更加的有型瘸跨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型管效,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仆竞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型忻庙,日本人称其为“1BOX”抡,发动机舱十分短兴摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拢:机械占用空间最小化卧,乘客空间最大化)部,车身长度更多为乘客所使用奸赁木。但与上代车型不同的是垄崩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体韦瘸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗标抛。   在车尾的设计中吠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匈,此外里森八,尾灯向上伸展嫁,经后风挡两侧直到车顶饺困,这一风格显然来自于家族内部的CR-V般惊椭。在1.3L和1.5L车型方面倘,车顶处有一个小鸭尾造型恰澳堑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扔漠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嚼敌。   新飞度好看吗暴?也许这并不是一个好问题稿抡,因为审美本来就没有统一的答案壁。不过可以看到的是贸貉,新飞度的外观更阳刚说鞭兴,更加运动化谷,也更自信了庞歪,同时在内饰方面也走向了成熟蘑。做个比喻吧道对,第一代飞度好像是一位高中学生妹坑脓捶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生些剃放,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诗,慢慢褪去了学生时代的青涩山氛,变得精力充沛赶晶锣、充满自信箍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前干,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”境品,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脖,它看起来依旧如此的适合年轻人仆叔猎。没错奶冒,搭载着一车的新技术之后洛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歇度苹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倍脱。于是当新车到来的时候裴,你一定和我一样对它充满了兴趣赏熔。这是最年轻的凯迪拉克称暇、最小的凯迪拉克呜守贿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晨佬? ● 外观造型石酗:钻石切割风格依旧弹目,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怕穆次、2013德国红点设计大奖壤行、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型结川瘦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品童,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磋吻,只是这回仆焚,ATS是完全原创的作品魄箔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慌尖,轴距仅有2775mm拐食佛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吕仇尚,而国内我们则把它当成中型车付闻,和宝马3系标准轴距版陇、雷克萨斯IS成为同级别竞品膳,并比它们都要更小一些逢榔单。   前脸的造型相当干练擦舒钵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暇,而是被很好的控制在一个合理大小上赋瞄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了徘旗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丘寇颂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蚕频。出于空气动力学考虑嵌逗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荷宿,当车速高于60km/h时边磁炉,前进气格栅会自动关闭角扮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流切,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撑盎败,并带有远近光灯智能切换功能现,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袱姓恃,快速亮起炬趟示,缓速熄灭的设定很显档次绥。再往下看欧徘联,闪电式日间行车灯盖群礁、大灯清洗胖烈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铃垃,亦或是造型需求间蔡壁,感性的来说烯,可以视其为向着传统美系性能车致敬赖耪。身处车内牟帕浮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩室墩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玩差。   ATS是一款后驱车抄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戏细伍:50漂辩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逞哗,贯穿车体的俯冲式腰线随、短前悬魂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态加。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盾参亢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)黑碳屯。而在规格方面廓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陡欧,前胎尺寸为225/40 R18乾,后胎尺寸则为255/35 R18茂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舱喝挠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统享,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芦股幕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搔姑奈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潮,至于设计师是否真有此意诫吐,倒还真无从揣测坡揣诺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粕钎唇,实际上农,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汇迟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拱毋翅,由此带来了不错的视觉冲击感法覆,给后车以足够的心理压力间,至少眼前的这个家伙一定不好对付烈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姓,至于3.6L V6车型何时会引进侗慌蚕,官方暂时还没有表态蹬便氏,而是否会有V系列性能车型的推出公镰功,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蝎份挛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满任须,虽然它是一款两厢车帛嘿,但当时也没阻止消费者对它的热爱逼伯份,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瑰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型艘导遣,两厢车朗行也就顺势推出连,可上海大众并不为此满意女澈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型箱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫电,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型牡坑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫佰眷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜系段,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的僚萌唐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性躬订放。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎携,这款引擎具有全铝轻量化的设计驾,对于减重以及散热都有进一步提升恭蓝娟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统袱抨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炼碴,参数上的差别却没有这些技术来的明显饶溃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疵屠澄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翱挤浓,高尔夫在这里就比较有优势了怜泻,采用了四连杆独立悬架挟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品露拉抠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的茄财,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娥迫琉,看看它的实力到底如何逼朗。 定位及对手分析起沸:瑞虎5定位高于瑞虎秀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5急饲蛇,定位要高于瑞虎车型射,预售价在10~15万元左右绿孤撵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元滤恋。定位的提升硼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上本夯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茫。 【左上奉:瑞虎5;右上粳钝:哈弗H6;左下化:全球鹰GX7;右下乏庞芍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位猾处叹,目前市面上的哈弗H6懂好、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涪砷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低说炊俩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肛鄙伞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绕武竞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型我:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弄糯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何隙迫耿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杭颅遂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验跑微。 三款车型具体型号及价格参见下表圣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显购门,GLI是其中相对惹眼的一个吴,蜂窝状中网设计和GLI标识捶塘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微葡谴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外让寺,另外两款车型都采用卤素光源成苇笑。 车尾部三车间的区别更胁敫佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摩恢采。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合把类,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎膜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎软颁苯,侧重舒适性和耐用性痛梁。   内饰方面是,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咆晤滇。三款车无论是在方向盘饰令驹、排挡杆底座还是座椅上恫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灭环衔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碌:" "  奔驰S级在国内上市的时候歌脖,奔驰就打出了“汽车发明者偶,再次发明汽车”外幌梅,对于前半句姬脸,你应该可以了解截,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑堑。但是后半句是不是有些困惑呢档别?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话末供咀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼玲娜,全球订单销量迅速上升聚嚏绅,国内订车也需要很长时间疆市,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷线播?除了进行试驾体验之外许蒲悲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比播,相信看完这篇文章之后拎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卜绩。   之前奢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撩,如果你感兴趣可以点击图片阅读岸堪贸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L彼矮,属于入门级别车型催漓臂,排量为3.0T苯送,售价区间为祭袍哺:124.8-141.8万元之间憨精通,只有两款车型可选疽递。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T没哼,售价区间为179.1-204.8万元甜木,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了把宛洁。   对于汽车厂家而言烷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓜核勃,无论是从设计玛滦郊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锣慷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比龟,并不是要面面俱到的去介绍瘫,如果这样的话坷,几大篇也不会介绍全肝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比竞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贯贫铂。   对于外观光驹,依旧是那句话坛砰屏:仁者见仁湘,智者见智撩适,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了飞坚镭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抽档砍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅帛杭尽、冷峻的态度蕉梳抄。如果非要比拼的话怕氖,那么最能体现科技的还是大灯的设计隋射。如果没有奔驰的奋起直追鳞裂翠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痊,但现在我想应该不会了饱诲茎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼荣般版。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向较鄙,所以从侧面看起来就更明显了记,奔驰依旧是将优雅做到极致讹肋磐,而奥迪A8L的车身线条并不明显啃妓捐,前后比例也是十分协调杠裸,整体表现的是一种中性美呢侧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果两棵莎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哎,最能体现出美好一面的就是细节的处理淋。比如嫁恃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氨到光,只有在R挡的时候才会开启赂哨故,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乳涡妈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敲,当然这也没有异议涛线绥,但是和奔驰S级对比之后朔,就能体现细节上的不足了盎庆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去玩。   本文导航拆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氖、G费、QX姓富面、FX录短、EX懂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛态靡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宠姜默,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX摔车拱,趁着2013年的尾巴迹截,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苹俩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑檄我帘,提高车型动力颠诫虽,一方面也使车身稳定性得以提高美袒。2850mm的轴距虽然没有变化醒,但是空间分配上嚎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排看岔。   前脸整体看上去十分圆润饱满稿社,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力势刷邻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点淳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸禄,L型大灯像两双飞翔的翅膀肆挛补,随着车子的启动操酒,展翅上扬翘默片。不过这款车的前脸上放,我们并没有发现雾灯的身影乾价胁。   与前脸一样唉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒矗继,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苔岭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉榷圭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力溜梗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来会,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面豌,博得了不少的关注次辱。大家这么关注它肯定是有理由的丰嚏,名图定位于索纳塔8代之下谰贺恐、朗动之上弗藤鬼,依靠丰富的配置斤澜、合理的空间和稳重的外观内饰厦手垦,实实在在地填补了中间的空缺漂澜。据了解熊淋,名图上市后将会有8个车型搏淌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型距?曝光北京现代名图详细配置)层。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蒲衅擅,1.8L自动DLX憨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瘦醒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表投兢炕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咯瞧,启辰R50X为8.28万酒庞,MG3 Xross的售价为8.47万元伶。按照车型划分来说鞭,启辰R50X属于紧凑型跨界车歇,MG3 Xross属于小型跨界车宏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抖葱投。但在外观方面翰,MG3 Xross比启辰更都市坝脚炼、更适合年轻消费者赋。   启辰R50X   外观方面川,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板愁疙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm厘禄。由于增加外观套件襄退,尺寸自然会比R50有所增加滔苗,不过也仅限于外观上瘟崔瞄,轴距依旧为R50的2600mm路该椽,同级车型中算是比较出色的数据雌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版患,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嫂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上歌巨史,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惨复犀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素令。   侧面变化不大吭似,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同人密屑。典型的跨界车必备配置行李架肝盎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置髓,有了它的陪伴澈潭馁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想桃。看似设计复杂的尾灯际嘶贸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壤,也正是它的出现拣味,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呻陇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中土,虽然MG3 Xross的售价更高休,但在配置上却没有太大优势脐旦。启辰R50X中装备的倒车雷达挽本、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现色漂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绰曹劣,同时对关注度和销量也有较大的影响陷管。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一私妥省,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窟共歉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卿轻论。另外鞭桔,天窗也是大家乐意看到的配置洞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气扦骨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致睫输,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酚槽。三点式倒车雷达夸淮筒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用俊奋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盲沙,也让尾部的整体感表现更佳鼓乏棺。   本文导航剁挡徐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赦轻小?”每个人都会在心里问这个问题事。它是个新来的家伙洛乡惦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鬼受。“这不就是3系的Coupe版本吗离?”有人一语中的疤怜配。故事讲到这里似乎就可以结束了龋冲倡,但事情真的这么简单吗弄并?当然不幌点。在真正去驾驶一辆宝马之前翔报,我们无法给它下定论辅段。于是问题变成了武田雾:“4系是一辆什么样的车硷拜?”   几个小时前(11月12日晚)溺,4系刚刚在国内上市同涩,售价59.6-73万元桑郴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人皑搞琳,但不管你是不是4系的潜在买家琉穿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情持渤。因此两,我们为什么不暂且抛开一切杂念酚灭昆,而单单去欣赏这辆车呢孝谭?   ●外观叔:若要欣赏摧届,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line触,中国官方名称435i 豪华设计套装讣。仅从外观来看呐喊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力护。原因很简单匪幻,它的确太像3系了必人刻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辨浇视,4系如此像3系(F30)讽绕狡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系面。大家难免会因此而看轻它氯始枚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蛙朴捶。再瞧瞧6系烁粗,虽然与5系和7系的关系不一般停皇,但它显然幸运得多荚谓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地潜浩寝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来咀筷,即便这辆车没有装备M套件衰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来窜峨苯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现雾,从这个角度看猴,再也没有人会说这是一台3系了亮甘馆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe口。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泉劝骄,易成为人们眼球的聚焦点唾,有些喧宾夺主的意思汗势。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果串棉。不过轮胎的配备让人不免有些失望吾廷喉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7暇徽,对于435i这种动力配置来说埠嗜,225mm的轮胎确实有些太窄了戮。   从车头到车尾劝,你的心情会越来越好骏刹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方夺解。细看尾灯造型被宦粮,它更扁更犀利奠嫂捅,与3系有了细微的差别结省,配合流畅的线条揣,再没有旁枝末节草掳,给人赏心悦目的视觉享受卯。   ●内饰贾合:领导蔡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗莱爸奶? ? ?   4系的内饰应了那句老话弊:“以不变应万变”蔷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宋猴仕。为什么这么说凛垫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了荣痢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碾,如果真的会有人选择这款设计套装拇嚏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人猾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及轨,不如回过头来看看那些被你所遗忘潭,或从未关注过的豪华品牌晴。在它们身上世肪,有你难以发现的豪华品质芯杉,也有能够让你折服的豪华配置烩,总之郎傻,在选车的过程中遍,尽量不要做的太绝虱入,因为买车不是跟着别人的感觉走纫,选到自己合适的才最重要到佩起。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呈,又考验耐性的工作电戒。往往在某一个时段有一丝懈敌缆杭恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氏。网上车市最新推出的《抉择》栏目裙耪芭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题车牛酚,做出全面的分析与指导垂嗓,以同级同价藕、同价不同级等角度出发项辟,全方位给您最全面的购车支持列。   X是一个颇具神秘感的字母动闭,我们经吵D烫啵可以在电影中看到这个字母的出现荤泊颅,往往能与这个字母挂钩的人物茎默,若不是什么超级英雄号权,就一定是罪大恶极的反面人物木良。在汽车界同样有着这样一个级别的车型廷秽顶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂头。由于种种原因芒戎,这些汽车界的X-man无法全部到辰浮,而今天出场的这三位吾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滴潘。   两款日系一款美系肥,这样的搭配或许有些欺负人荣如,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辽痛。作为ABB之外的豪华品牌拦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剧,都在顶着巨大的压力在中国生存者狭猫娘。当然坟玛相,它们之间的生存状态可能有些并不相同稍,这与进入中国市场的时间变、推广力度旅闪、价格等多方面因素都有这直接原因响。SRX谩、RDX和RX栖,既是同时拥有X标签的SUV车型匙恍教,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菩洽盆,这样的巧合其实并不常见瘁勤郴,但名字的相近却并不能代表实力和销量形。   日系车的细腻是广为流传的优良品质袭纫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹小铃肝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代太,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冷粕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后幕不,将其取代的是刚中有柔救,粗犷与细腻的结合体接,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱睛。   本文导航侈隋邓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知献畅譬,很多汽车厂商都为国人做出改变枢,纷纷推出加长版轿车举叉蠕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涪丝错。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钎碎。新车在天籁的基础上加长了135mm穷咳松,但它真的只有加长这么简单吗京柬烂?显然不是褥亲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型味辉佰,新车定位要高于普通天籁矫翔、迈腾雅阁等车型憨哩寡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型星,与之前换汤不换药的公爵版相比疗瑞敛,全新车型有着非常大的改变谢委,它注重车内空间康,更注重后排的豪华感受悉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酣替,主要竞争对手为丰田皇冠魄、马自达929等车型雾讹罢。公爵自1960年以来共推出过10代车型品试。之后公爵被日产FUGA所取代犁很,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出欢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表菱殊忙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沫,新公爵版的车身长度完全领先于对手不,并且在轴距方面耪,全新公爵版也击败了其他金正对手飞仕。在车身尺寸方面累鼎锈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度阑屠回,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了摧罕。   新车的前保险杠经过了重新设计惺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰普,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盖拓姓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胺阿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车两康黄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上台,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缆失幌。但全新外观并没有显得笨拙拖邓透,相反侧面线条看上去更显硬朗棋报,同时还提升了豪华感衡法刺。17寸轮毂采用了全新造型腾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁劳釜型。   同时新车的尾部也经过重新设计夯老,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乱充艘,让人心里觉得踏实烦伯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骑急,这也是日系豪华车惯用的设计手法剩分。如果说现款天籁的外观偏向大气运动板磁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅笨滦。   本文导航巳款:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可敢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缄侥。不久前珊,哈弗H6推出升级版等圣吨,现代ix35也完成了小改款芭项,今天我们就将这两台车拿出来比一比纳缆,看看在汽车领域内守缔撼,中韩的差距是像国足那样不争气瑟弊俗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力概。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比股腥窜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大畔诵祷,而且发动机的选择也更多佃剐齿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氮圭腔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斧。售价方面两车差别较大垫熔,这一点也一直是自主品牌的优势所在藉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右衬新,而哈弗H6基本没有什么现金优惠补党。   外观瓜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沫,比较明显的是在车头纺藉矛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盾假,另外在车头下部进气格栅品磁朝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奥先,不过因为仅有三款1.5T车型是磋,因此他并不是今天的主角枢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屑:第八代索纳塔)哦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型楼答桅:全新胜达)拱舒,两者在ix35身上很好的结合在了一起举妊钨,看起来既有轿车的美感欺蒙冷,又不失SUV硬朗的气质秃确。 外观配置对比惜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嫡呛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元委,优惠后的成交价在15.84万元左右贤埔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芹,因此我们拿出这两台车作对比稠刑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盘,除了天窗础洪堵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能偶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备圈扑很。   车身颜色库:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嚼反蔡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点回聘瘟,多了一个闪铜颜色的选择棵。哈弗H6颜色也足够丰富促梦,平日最常见的白实开、黑趁、灰膘、银都具备苏陕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痘,基本足够满足消费者对颜色的需求遂瞧。   外观小结体:   外观方面我认为两辆车都很耐看洪驾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言壕仙,因此更显时尚刹箩兄、硬朗每岁敛。哈弗H6外观也很不错靡救,可以给人非常沉稳踏实的安全感稿晨浇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版窘弯氖,外观就更不输给现代ix35了簇。更喜欢哪一款见仁见智赤揉魄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比苹菇。   >>>慎防购车陷阱堵鄙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV识?当然是因为它空间够大苏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因激。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢驶?或者说什么样的MPV算好哄缴磨?多大算大讲骨世?今天涤拱,我就从一个汽车网站编辑的角度撂,跟大家分享一下我的标准和看法失,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现平稳。   在我看来绿,对于一款7座MPV来说崇虹嫉。大家应该首先关注它的乘坐空间呛,特别是第三排乘客的乘坐空间嘉灸。因为以我的经验探,7座车型中喇道绷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沁瘁。要不就是顶腿徐施,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受相。所以在选车时撑帛,这一点大家要尤为注意瓤昆,否则第三排用不上瓷存崇,倒不如少花钱买辆5座车锤马,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蔼磋擦。   第二个关注点是后备厢褐宏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甘宿监。很多7座车型在展开第三排座椅时栓太无,后备厢连放个包都费劲了活。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坑,有可能一点行李都没有吗堑?所以这一点拾,大家在选车的时候也要注意辜。   第三点是便利性眠,这个除了日常的储物空间外拒澳腾,还包括第二排上下车的便利性倒、进入第三排的方便程度等狗。对于7座MPV车主来说思,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挪。一般来说前排往往是孩子爸妈谷桐完,而后两排则是父母和孩子贰背聪,可以说是老的老揭恨呕、小的薪病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巾精蜂。   开头长了点睬兰煌,主要是跟大家分享一些经验叛狗,下面我们进入夏朗评测创悼,看看它的表现如何潦芥柔。按照刚才说的貌酒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间女龋。至于外观睛渭湃、内饰寿、动力等崎庙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肠悸,我们稍后再谈剖。   ●乘坐空间膊沧芬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淡,一辆7座MPV面,前两排的空间肯定是没问题的汝。比如我身高175cm虹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沃俺骄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铜喂炯,靠背的角度也可以调整30°左右绵缮秀。前者很重要虎噶收,可滑动的范围越大匣珐,和第三排相互迁就的能力也就越强叼袖。   从上面的体验来看渐勾,至少从腿部空间方面来讲位,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丸勃蓝,而且进入第三排也并不是很困难敞吓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撂弯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm加较毙,几乎领先于所有的同级别对手静迷,所以相应的鹃滥绒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的景棵。另外有一点大家很容易忽视的是骏何似,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任违申纶,而较窄的第三排(受后轮哥呈、后悬架影响)则只乘坐两人姬。   与夏朗相比警碗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式灿革梗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人博爆,满载时第三排的舒适性可以想象快凰,一定好不到哪去疥巫耽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置饥氮盼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狭乐税,而且五个座椅都是三点式安全带底柒,都配有头枕柔吴熔,这也是其他车型都不能比拟的一点鲤箱椭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅竣,比如长辈腿脚不方便进第三排釜玛苫,那你大可以将儿童座椅装到第三排磋窝郎,这个很多对手真没有辖媳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惯,到2013年11月新车上市垃,短短4年里卷,观致汽车为世界带来了太多惊喜裸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿来徽。新车迟迟不上市抚扇苹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口口。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赤阶花。是骡子是马潍拿,终究得拉出来溜溜揽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品芒,到底有没有想象中的那么优秀耸详?趁着这次的试驾活动霓,必须让各位清楚的了解真相溉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铝倒式?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刹扇?这是个很敏感的话题悲想,却在任何一个场合都不得不提剧挪刹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入股付,而非决策权渗透隧吝,这个是一个需要十分明确的概念举讥。   综合来说希境滦,您只需要知道湘顶:它是一家合资公司季胚库,也是一个中国品牌镣溶,但是它的发展不受制于任何人壁萄, 并拥有独立的己便电、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员馁皑,制造的也是全新的拇、面向国际化市场的高品质原创产品藩乐糜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中默,副董事长Volker Steinwascher石清仁谅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绿梧跑,前者曾是大众集团高管珊诫,后两者则是举世闻名的顶级设计师揣受雹。所以在观致3的外观造型上身,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寿亮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下幻撕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路熔沉仍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品狄水逼,车身尺寸判宿想、腰线的丰富程度等腊磕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球判渭牢。如果一定要说有什么特点的话错祭犊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙笨。   不过墩腥谜,若是细细揣摩这款新车虽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拷凌挎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苟督。而由法雷奥代工的前大灯委,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贪急,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求剂,如果您愿意再多支付一些费用艾艰擞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯里、大灯自适应开启及清洗等配置焙。   除了前大灯内的LED转向灯之外券挡,后视镜上同样布置了LED转向灯兰,只是LED二极管贴片的间距有些过大感,点亮之后似乎缺少那么点感觉信版篙,而厂家的工程师也很认同我们的看法洛陷哇,表示会很快对这种设计进行改进涩到。而后视镜的特点是宽度很大翘阂姥,可视面积优秀娇,并带有电加热功能猩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑粉乾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素殊擅鲸,无论是大灯蒋底、尾灯组布局啡抹,还是倒车雷达的探头布置等等弘。而很多时候撇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的上比何,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品馆,设计师的固执被得到了采纳想。   有一个很好的例子来阐述这种情况驾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啸雾尘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的崎栏。用厂家工作人员的话来说锨宽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搏涂淘,必须成双芥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叉泛芦:LED光源+导光条螺吵竿、双倒车灯玻谜款、双后雾灯讳刻,灯组的供应商仍为法雷奥白瓢诫。   尾灯组本身的效果相当漂亮敖赐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泰活钙,但不得不承认的是汹讹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剂。双边双出式排气管桶督被、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疽食,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统麓拣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蜜标,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粉夕爱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毫棘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蛔岸。轮胎方面观致3也是十分的给力蕊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抗嫌,因此马牌就成为了唯一的选择沽彤,对于消费者而言自然是件好事凌涩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎将山,这款产品显然更注重驾驶舒适性蟹律隆,但规格上似乎不那么亲民肉戮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酬檀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喷古,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了改。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中袱芹坝,虽然市面上可选择的车型非常多黔,但是想要在其中选择出一款空间够大怯枚,配置也不能太差的车型堑娜败,着实有一番困难权。近期我正在为选车而烦恼佃,裸车预算在10万元上下钞崩呵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粱枚颈,所以对空间的需求比较大零爽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上楞熟徘,今天考涩,我们就在这两者之间来蹭,来一场空间的较量慷。   飞度共有5款车型锚拍秋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哭,骊威共有8款车型假悔古,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呕。此次对比文章中红微末,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比降绢矛,两者指导价分别为10.42万和10.58万溶憨诽,并且在上海都有一定幅度的优惠蔬惫弊,实际售价两车差异不大眷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惠:飞度时尚运动土龚还,骊威中规中矩扭搜促。   在外观造型上欣劫泼,飞度外观饱满蛾,硕大的前大灯狈外、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚都驶奸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胚溯,不过现款的外形并不显落伍陆桃。骊威的前脸进行了重新设计街,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骆甸,不过整体造型依然中规中矩戚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诲燃,飞度长宽高三维尺寸分别为帝:3900×1695×1525mm搞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm姐,轴距为2600mm社,从数据上看回喝,骊威具有绝对的优势茨沧斥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助料,请继续看下文簧尖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂畏仑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎己入沽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎竿毙卸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力窘芒割。另外漠送,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异半帕荒,飞度为前后盘式裁,而骊威为前盘后鼓此适。   骊威的尾部设计比飞度更显方正邓耽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尚你喀,对提高倒车的安全性也会有所帮助舰兰。相比之下猛,同价位的飞度没有此配置霉搔喷,有些遗憾廷。两车都配备有倚捌孤控钥匙施爱涛,飞度将遗吣模控按钮集成在两把钥匙上烷,而骊威的宜鹊刺控器与钥匙相互独立芥胺穿,而且仅提供一个姨薷梗控器疏傲,不过两车都装备发动机电子防盗系统坍淳。" "  现在出现了一个有意思的局面吻缕次,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桥莲誊,而且还有像大众汽车那样宏承,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纫,在大众汽车之后蚊健骏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掸青,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍八氢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酚彤胯。下面我们就来一起看一看这款车架。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型图:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赎?不得不说仙螺,从外观上来讲毛理蓬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哀理箔,购买它的人们辛,更多是在预算有限的情况下追求实用性亲,谈不上什么审美喜好忻花斗。而全新爱丽舍的外观设计埔邓,明显向前跨越了一大步汰疏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人睦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哆浩烧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凶侯身。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来策,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鳞醇。这很符合中国老百姓的用车需求荤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蠢邻工,注重舒适性魔席婚,但行车噪音比较大郝仆瓢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胃腊,除此之外猛擒收,车外再没有开启的地方吉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便廓敌丢。除此之外乡倦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尖炯钩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蹭伴屠,属于全新爱丽舍的卖点所在浅瞪。   本文导航悔洗:" "  一直以来奴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型入、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卡腺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用邦棺毋,但始终让人觉得有些激情不足恐慧,与犀利的外观不太相符撤改。日前残寞釜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机让拐,传动升级为6前速自动变速箱械譬厦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稍,提升了该车型的整体素质项高。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堡,在外观内饰方面变化并不是特别大胳滑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己峡祟箩,新款MG5 1.5T也不例外诺。如果说红线彰显了运动气质堵坏蹦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烹氦朴。   新款车的侧面造型与之前没有变化巴,作为强调运动的1.5T车型孤疆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果人。车尾的变化也不多角歌,远观基本上发现不了变化所在魔步墙。   本文导航腾盛白:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颈灰革,而在中国市车锛裁妗,两者的竞争更是激烈腊,A4L一直在销量上处于领先地位屁呢,但宝马必然不会轻易言败慰,所以我们看到了宝马316i的上市睦柑,其价格下探到30万以内嚷如,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的媒,豪华品牌须狗狈、售价30万内架、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坛党土。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胆靛蚂,还有手动与自动可丫涌腥琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据管酵聚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陌饥构,并且我们看到官方定价方面赦琴朴,316i进取型甚至还要便宜8000元汰,不管你是不是“壕”兄测舞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捌铣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蹿凭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虏,在大部分城市高盎糙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妻乓秦,所以过多的点评话语我就不多说了帽浓,谁更好看都是自在人心的事恫蔚鞍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心潍配,但是小编还是要尽到自己的职责萌埃,必要的展示必须得有春,下面就看看两车的车头正面大图对比缆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯篱疗矢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骏栋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巢公,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勒吾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拣说,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了磊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果男俱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烽竭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计敛解镀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了枷赁河,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)犀蛊匹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乌莽触,不过这都是个人审美的问题了岸,整体两车的外观设计还是在一个水准上蘑。   轮毂上涪,两款车作为车系入门版车型希毛喜,都使用了16寸轮毂蔼,尺寸相比各自中高配车型是小了些煽皋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弓类静,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎么,并且在胎面宽度上比316i更优汹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舰供瑟,用一款中级车以较高的姿态切入市潮晗净 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头膏,按部就班的推出了中级车GA5强唯戎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搪辫捆,而随着国内SUV市场的井喷哀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声点尾融。   好的产品才能抓住消费者颂庇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缅。在今天试驾的这款GS5身上灿香,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吉马辰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来似,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢篙铅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胚牧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垢,看上去却十分洋气锌豁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戳唉芹、1854绊澈、1680毫米副,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间磺纯臣,这也是国人喜闻乐见的协莫。   车头的设计略显凶悍脑起,设计师称设计思路来源于雪豹遁扑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洞膳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人写。前大灯采用了透镜式的设计商,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肠煎备,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的韭熬,这个考虑绝对够实在囊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锻帽喉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势爱嗅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果踢霜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渤撅护。   在轮胎方面杏吞讲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掏仕第,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粒块辉。轮毂的造型十分普通超扁拷,只能说看上去很顺眼比较实用吧孙告卫。   尾部有一个明显的掀背设计闷吮草,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉救。尾灯采用了主流的LDE设计嫁淖,搭配大尺寸的高位刹车灯单,不论是视觉效果还是警示作用都很出色玛,辨识度也更高窟屉普。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车岁?是豪华奢侈的奔驰S级吞,还是“上天入地”的路虎揽胜痪,亦或是驰骋四海的保时捷911锰录?对这一价位的车型来说霖侵,什么才是决定性的购买因素膏娶?是配置还是性能奈阶?车型对这一价位来说到底有多重要妮牌?要回答这些问题当然还需要专业的解答瘸。今天福,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车欣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阶地冷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜岭咯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版的呈趣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车端谎。非土豪们宛,退散~   由于有200万元这个限制渭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L风樊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涎汰幢,但市场有20万左右的加价时肆版,且并无现车触柔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晚示,这款车终于摆脱加价溶勾,进入平价销售阶段烈犊轮,当然能否买到现车就看各位的运气了林懊睹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版叙席,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捅,但跑车的身份无疑是最拉风的孝鬼贪。   尺寸上实在没什么可比性锋陛墒,加长S级无疑是其中最占长度优势的戚侧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隘眠,跟标轴S级还真有一拼恳,巨大的高度也傲视群雄寡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吉次统。最后我想说的是悍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸡毕沟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啪僻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浓,公平起见还得排除车重因素完。别看S级一副身宽体胖的感觉尼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纳纪堵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沏东。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拧恳遍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开警恫,别吓坏了后座的VIP荆赁履。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稳徐,但也确实相当可观了诉,不过由于这款引擎还是有一定年头的授迷拟,其276kW的最大功率是三款车里最低的兑捍坏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辣鸵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方柬寞碴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骸善。不过写到这儿我很想问一句箱脊焦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史们,就能成就今天的丰功伟业酥,是这样吗抢?就算这不是一个伪命题羞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件忙供缴。那么屡浩,历史能代表什么诡芒乓?之前既,我肤浅地认为唯桥蔬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鹿酚埠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诽迫握,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时帝设律,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诫。 ●何为中国专属凉翱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脚荆韦:S400L两款撂扮捅、S400L混合动力一款背尼蚊、S500L一款酶。相比世界范围内的S级拜,这些车型有三大特点唬卤茂:全部为长轴距版弯发、全部为汽油车念茅焕、S400L两款车型为中国专属残奶物。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长籍划、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蚂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意截匈踞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机楔幂戊。因此搞,中国专属的S400L与它们相比茂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关矩领籍。我们已领略过S500L的魅力晃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乔魂毛。   ●外型旗毋:更长斯潭、更宽逛、更高芜遁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位死晌苹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致识呛,尺寸上溯鸥翻,它比上一代车型更大霜仁,轴距则保持不变炔份丸。从数据上看释,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌弧,但落实到实际的视觉效果呸丰,我想没有人觉察出几十毫米的区别梨。相反破须吞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扯汲脑、霸气很多碍捶挤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个班托,根据车辆配置的不同匿拨,全车使用的LED数量有所不同旧辫粒。我们不知道具体车型的LED数量梧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叫坦,它足够惊人煽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场寡庆尖、中国市惩痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颁。对于中国人来说衫谩挨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发莱般南,中国人将有更多合适的车型可以选择夸兄谢。同时湍劫帅,市场竞争日趋激烈颅,汽车售价降低辑、经销商服务更好韭田岛。   作为目前全系的入门级车型围,S400L尊贵型的配置必然处于劣势金。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受摧翱浆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用颗梳溉。对于S级来说劝,无钥匙进入功能十分重要阜痰,没有它拟烈,许多车主会无法接受纺诽拢。   如许多人看到的一样镐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子膊。在奔驰车上帮烂,总有许多你也许永远也发现不了的配置拆笆,它们中许多都与安全相关眉绢。比如S级全系标配的自适应制动灯寄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度港,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铂味。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绥哩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题普,什么是MPV车型慑忱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念说拓盟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车壳掳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型摆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惩淌石,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型喝钵箩。是MPV璃?是轿车码群天?还是旅行车容?这看起来确实是个很有难度的课题耙淌呵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题品乃。   当然这次大家不用只听我的一面之词梢獭廓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嚼迷手,而且他们一个是马自达5车主似,另一个是沃尔沃V60的准车主嫂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拓嫌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屉侈。   首先登场的是胡正暘赌块,大家一定不陌生狮屠冀,他是我们汽车之家评测团队的成员但衡,今年27岁喊袜痰,算是个文艺小青年幌鸽,热爱生活殿任舱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垄,刚刚新婚不久刷搽,正是对未来充满希望与热情的时候勘昧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动簿蹋,如果家中添丁的话归食袭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淋歼。   杰德测试车刚刚来到编辑部臣抵,胡正暘就迫不及待的去体验了墙含辑,据他所说刹百,看到杰德的第一眼就已经爱上它了帅邦,属于一见钟情匆。另外从外形线条以及车身尺寸来看贬坛,杰德都和V60差不多杏修首,是辆旅行版轿车的样子鞍沁。   当然外形只是一方面侧维,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冷喘祁,特别是第三排座椅活。实际体验了一下钒,将第二排座椅滑动到最前面的位置彼抚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量甫店涡,头部也有四指空间师。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粮,之前的文章中我们也有过介绍徊甲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捞票氮。   更多精彩视频剖佰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甫膜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间滦担,表现基本上与V60相当屋射,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诧围。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况趴啼峡,在放倒第三排座椅的情况下磐豆兜,用同样的一些物品存放来对比抡裳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盖,而如果使用上第三排座椅乳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凉。   胡正暘对于杰德的看法癌枚茶:   首先杰德样子很好看辟嫁眯,够时尚朵,年轻人都会喜欢斤。另外菱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牌卿成,但是内部空间利用率更高怠,实际空间体验也让人很满意拣隙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丝,这点非常不错捆竞酣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鼻。   不过它有个问题崔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了底牌翅,只适合短途出行恐叹腔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了罚净铅,如果需要经常外出长途旅行的话酶偏坑,5座版车型更合适冀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV端吭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蓟。近期逆淖胎,2014款雷克萨斯GX400推出市撤∈妗,作为小改款车型册扦骆,此次推出的新车在外观方面做了改动掇广,同时在配置上也有一定程度的提升熔祁,动力则保持不变乳,售价方面与老款车型保持一致偿洞顽,提升了新车的整体竞争能力锋巍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型劫酣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307镀、308犁绞、408蔬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售呢舱泉,现在又来个301仆,不要说是消费者狙坊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙不却鲍。这就是紧凑型车市程省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域性郡。东风标致301矛头直指桑塔纳控充、捷达和昕锐痞,我闻到了火药味巢。   11月19日上市炒膛,预计售价9-11万锰尚,与雪铁龙爱丽舍同平台锑,只有1.6L一个排量哥年葱,变速箱有5速手动和4速自动可选死。以上这些是东风标致301的一些基本资料钩僳华,厂商对这款车的市场表现寄予厚望姑遂宦,因此从很早开始便陆续放出各种消息湃济岔,以增加关注度碑骑牧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仿炯刺,为全系顶配围达。咱们从标致301的身世说起率钙,先把头绪给理清了俊。   ● 东风标致301是辆什么车萄?   听到301这个名字操,大家都能知道希馁,这是标致的“3系列”低,但307糠刑、308听过逗,301却是第一次听说嗓泛。其实301的身份一点儿也不神秘复飞,大家都记得富康吧蛔朽?富康是雪铁龙ZX萄捍,后来在中国改款改名龄群猫,叫爱丽舍拼瓶鼻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”私,这是它的第二代产品项随,而301寡牛蹿,就是标致版本的全新爱丽舍男横锤,它们全都是一家人甸。   对于大陆市场来说镀,标致301是张新面孔费,其实早在去年底它便已在土耳其上市潞试卯,之后陆续在阿尔及利亚庙、俄罗斯等许多国家上市兜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兄,同时突烩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等线炔。它将被销售至世界各地斯稠,成为一款全球化的车型式竿邵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫食,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疏避吴,标致301的外观乍看上去没有什么特点敬烯。你可以猜到这款车的定位了禾,30岁上下窝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它算陛。   其实301长得有那么一点像508固软,这是很正常的担歌逝,毕竟出自一家门天。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侗粗冲。要让更多人接受苏拦,太个性肯定是不行的微吧,所以这个设计思路挺好坛,也应该挺对中国人的胃口确胚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型镶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳忌吐、捷达溯帆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些讳。不过它的备胎又回归了185mm拒救,而且两赎瓜,可能是出于成本控制等原因搞挡,备胎使用了不同品牌的轮胎颇棚。   我个人不太喜欢标致301的尾部梅,总感觉哪里别扭晌耐,也许将来出个两厢版会更好看灿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少灌断,而且中高配车型都有牡徒仍,比对手厚道鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鳖拟涝,温度适中荤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡髓,他们不仅发明了西餐餐具磁娶晶:叉子案烤贝,还孕育了诸多跑车品牌赖蠢,比如构楼铺:玛莎拉蒂浅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怪佬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奇霸蹲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疽挡。   ●外观读细:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饭喉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级啸及、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色躲,它们都是标准的行政级豪华车衔耙陇,有着一副不苟言笑的严肃表情粒俄,外观线条规整刷蛇皖,那种气场让人敬畏栋蓄级。   而玛莎拉蒂总裁则不然口,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别檀,但气质却截然相反码赦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凯,标志性的大嘴咄咄逼人墩齿,意大利人对于设计确实有自己的卓见倦售。   如果将总裁与同级别对手放在一起沁,它无疑是最夸张寡、最具美感的谅慑巧。这的确也与细分定位有关系肠,奥迪A8郡抒哥、宝马7系这些德系豪华车都以低调捅谓态、沉稳为不变的设计主线筷,更多的在表达权利叹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桔床乓。而意大利人则不然敞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弘,即便是这样一款行政豪华轿车卧,依旧坚持了张扬的风格肃。   这是我第一次见到新总裁的实车姆,它确实比老款要漂亮丧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兔购薪,而新款前脸带来的侵略性更具气质啤朔。   车尾相比车头略显内敛菲,双边四出的排气管成为了最大亮点疵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肺被,聊及为何选择总裁时娟递硅,他满脸诚意的跟我说厂琼宫:“好看!跟找女人一样仟仑,好看顽慌撤。”“呵呵吝,好吧洪硅静。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗜鲤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳达绥,卡钳由Brembo提供垄咆肆,颜色理论上是可以进行选装的殊牛。轮胎为倍耐力P ZERO系列衔,前轮尺寸为245/40 R20间,后轮尺寸为285/35 R20鹤。   ●内饰霜零:运动豪华是主格调   置身车内抚峭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅少,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柬库牡,显得有些过于保守了冉屎鲤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绩始,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撅。   方向盘直径略大氛,背面配有尺寸硕大的金属拨片魔摊僧,手感很棒断。导航系统为Garmin少冀赐,7英寸液晶屏尺寸不算大绣退拾,中规中矩猜半。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中羞币凶,已经很少遇到长相令人深刻凉场惊,而且相当满意的车了阀乳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高付傲杰,价格低现内,与同级别车型竞争性价比十分突出童涛。但在长相一直不怎么给力唾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缸娶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了煎雾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准囱较,不走伪高端路线的致尚XT示,其动感的造型非常独特畴。在我看来备,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妙乒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出铰卫,购车群体越发的年轻化壕。   说他年轻碎诽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连输,这只是时尚的一部分暑。   前包围的造型充满了视觉张力讼盾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条统沦席,显得非常动感老。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表貉凶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瘁念,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痹妊,这也是在向合资品牌看齐送涝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利茶蹬褪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肋踏。而在车身尺寸上猎鳖蚕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格腐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泼乐吃,与他同级别的对手相比有着明显的优势猫激盘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是维染,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纳似哄,上窄下宽的造型十分饱满窘,而且显得更加稳重虑搽。尾灯的造型修长庙,且正好与车头灯遥相呼应尼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念空噶推,动感橇残莽、年轻擞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置测泡瑰,虽然仅有三款车型配备此装置哦垫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沟葡,想必也是极为厚道的饥缺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好罗农,我是汽车之家刘涛叼日,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威未献,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道睫聘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”袖谅。时隔一年后的2009年郎街,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陇哩,选择它的原因摄溯,用三个关键因素涵盖藉钦:“外观内饰漂亮港、静音好财番、配置高”弥德贬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威杀惮皆,作为老款车的车主米葛傅,带着期许儡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘛芯,有了下面的车评攻。   注释忿:为了方便大家阅读迁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型父息担,描述为“新君威”返慈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钠疵谱,以下各个环节的评价用满分十分制缓倘,做点评柏禽。   评分标准妮:   及格豪:6分   表现尚可叙:7分   表现优秀涛吞:8-9分   表现完美咕愁:10分   外观灯:先天胚子好烽哪,改改更“时髦”   改进评分陕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时矾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计统,应用到了现实量产的车型中途菠霓。在当时氰玻荡,245mm的胎宽吮羡廊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帘痉,毫无疑问是走在了对手的前面蕊。这种先入为主懦令,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅壕祈蛋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计莎校,说君威有一副“好相貌”狡痢爬,我想没人会投反对票青。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鞘继,18寸的大轮圈不仅保留卫,而且换成了密辐条设计臂秘褂,前格栅的修饰歧噶祭,在视觉上显得更为立体鬼,但就我个人而言更喜欢老款蓝翰函,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”澳规商。俗话说“7分先天募,3分后天”沤徒顽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冠,应对国人对“时髦灯具”的要求徐迷适,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摩蚂,坦率讲韶箱,不是我喜欢的风格幌抚瘫,如果换成一辆科迈罗顽了欣,我想我会投赞成票澈孔脯。后尾灯斤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亩霉炬,视觉效果不错殊毖协,灯源亮度不刺眼瓣墒冉,亮起时不会让后车问候“家人”恫颈。   内装虚缄慨:对不足进行了优化肖,细节仍留有遗憾   改进评分穿虏:7分   我必须要承认兼锯僧,我是一个对细节做工异常挑剔的人卑裳。从2009年到2013年休憨,新君威经历了至少两次改款升级乘隙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题轰,仍未得到改进舒。强迫症对于细节的不足送嗅,只需一眼就记在心里袭晾,每天上车看到就会不舒服容洁。尤其是拖,新君威的前排仪表台与座椅之间酗位花,留给司机的跨腿空间并不大砷,当你磕到膝盖外侧时为,你会嘬着牙花子怒掏伙,蹦几个“脏字”瘸粉鹤。   聊完了不满勉练,我再说说好的地方酚。日常上下车挤备,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啊,我的09款君威开了4年跑了5万公里俱须呛,座椅的“敏感”部位敌康,已被我蹂躏的起皮彤、掉渣臼瑰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泪,视觉上显得极为邋遢辜蕊陌。此问题粟钨络,在新款君威上得到了明显的改善沫,侧翼立起的角度变写!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像亢迷,但此问题我跟厂商确认过入,确实为真皮)渭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乓。凭此一项思烂裂,拉开车门的印象分就能加不少错劣董。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分攻精能,我的老款君威在二手车出售时画够铰,就因为座椅皮面老化的问题寞侧,被“扣分”琉校垃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计砍顷疗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捣趴蔫,好了许多股粗焊。8英寸驼、带有触摸功能的中央显示屏芜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰科卤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后危卯辈,在实际操作时显得华而不实惹戌。多数情况下要调节温度单弯,只能用手指去“抹”陀加,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差祁,并且无任何的震动回馈提示藕砂涡,行驶中操作不够人性化戮牧懂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)小婪,相比老款的旋钮控制痉铂,视觉上科技感更强摄。实际操作时渺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逢行糕。尽管支持手写功能瓜,但表面手写板的面积很泄残夏浴,如果手指较为粗壮邯炼,表面面积不足以支持对手写区域的要求擦实。索性静喉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作豁。   小贴士软:针对上述功能的操作“鸡肋”蛾,我向厂商做过咨询壳。对方最终给出的结论是令擅投,此功能在研发初期曙报盟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凛,停留在几年前怜刺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求技胚溺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乌。   仪表盘上的这块儿液晶屏先,支持多种信息切换查阅痹骇,视觉效果自然更时尚晤春,也符合当下的硬件的升级进化潮流被盖笔。但猾钵瘸,仅就我个人而言比贝,我认为任何一项技术的进步与应用卤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的醋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求荤,所以仪表盘的车速指针阀猩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沥浦渭,当你想从正常模式切换至电台模式时抬复,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题割扒,时间大约在2秒左右垦蛇挽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怖矩,因为系统的升级疼,所以导航从路径开始到定位确认导航掠拷惨,逻辑上相比老款车型瓦熬草,要合理很多京。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑糜蔚兄,被彻底改进筛奢。提个建议胚,新款对于路径导航的语音提升旅乡,在路径判断时呜哄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时完钨,如果将“请在下一个路口右转的话术”鬼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搅粱椽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响立。整体效果茸,高音有提升骑兽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次墙畦背。以往那种“嘣呲晨送、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现膜负写,无法在这套BOSE音响上找到金。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞎齐?加长版!与其给那些改装厂提供生意相,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车线。近日股弹埂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坝档,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上噬块,这款车就要正式发布了锰枚,海外售价14万英镑起呜,约合人民币138万冉。国内250万以内应该是不要想了裴,土豪们还等什么木械,赶紧再加价20万下手吧>ト稀(注释贩热:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坤苏,外观上并无过多区别垛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的邓,因为用三个字就能总结晒加:没区别沃氮曹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版彤。除了实实在在的空间优势夏哆,那种与众不同的气势也是重要因素之一淳涝,这种毫无区别的外观裁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们落。   英国人果然内(men)秀(sao)俺厩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱防碉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搅督,改造成了两个相对独立的乘坐区域尾枷,原本的中间座椅则变身中控台胁衰,提供了空调竭帛、多媒体甘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键添,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侧权。动力和传动系统方面捶糜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同函谁仙。   总结讲揪椒:路虎揽胜L目前仅计划在中国涤巧、中东地区和北美市场推出感茄茂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定雀。另外免,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型洪,预计广州车展发布每取式。土豪们继续准备银子吧还燎膏。 免责声明舞:本文仅代表作者个人观点捂鼻河,与环球网无关斡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乒背良,对本文以及其中全部或者部分内容耗、文字的真实性拱、完整性详、及时性本站不作任何保证或承诺皇寝,请读者仅作参考笨发,并请自行核实相关内容考截次。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候阀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相澜,那就是新一代天籁·公爵篓。早在2008年6月翁蘑颁,东风日产就推出了天籁·公爵缔,它的外观赂、配置均有别于天籁其余版本部琶,更加高端大气上档次荡堡。也许它不是最走量的版本炬斥,但绝对是天籁系列的一面旗帜读叉础。在让大家久等逾半年后诡,新一代天籁·公爵终于露面班,我们也第一时间对其进行了实拍栋。据悉绞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相玫。 『注曹:为方便大家阅读殿煌,文中天籁·公爵简称公爵版宠们煎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测长迹,时而艳阳高照八卡,时而大雨倾盆犁嗓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点边崩颂,与身旁碧绿的草地相得益彰枪复巨。我盯着它看了许久聘蓟椿,心里盘算着饭端:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呈寸纯?   嗯慰劝,画下草图之前得好好思考这个问题刨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纳苇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弧,唯独看起来太眼熟潮芦,对旗舰来说这可不是好事沛枢,在A6L甚至A4L面前氖克,A8需要更多长者般的自信拣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸迹:六边形进气格栅面积比以前大了不少你,而且线条硬朗到接近于矩形理,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体举,从前脸横贯而过线晦缔,再加上全新的矩阵式LED大灯切滦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧讨股刃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雄滑就,它是A8这次改款最重要的升级之一肥坛煤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尘。以前大灯为例扳,分为远光激悼恒、近光并覆、转向/示宽这三组秦爸,所有光源都由LED组成祁,通过与摄像头肛、夜视系统嵌偷、导航系统等部件的协作眷暗碳,可以实现几项很有趣的功能括:   在Auto挡位开启远光灯蜂焚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刑佛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蜡爽陪,瞬间关闭部分独立的LED灯体缮算,会车结束后瘟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袒团蘑。在整个会车过程中疯牡,对向车辆的位置一直不被照亮衡前赏,而其余位置能保持远光照明状态集烘柿,既不妨碍对方驾驶员视线庆队,也不影响自己观察前方路况狄巍,相当智能华拍玛。   当夜视系统探测到行人时茂讼,LED灯会连续快速闪烁三下且镐,对行人起警示作用丘喷,如果夜视系统探测到牛问幢、羊之类的大型动物棚,LED灯则不会闪烁迷崔啪,避免对动物造成惊吓颓腿陪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测来,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹭侯播。另外它的转向灯采用动态效果牌,灯光朝着转向的方向滚动点亮氦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕旅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力棱艘旱,提高安全性钝婆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盟芭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料据季胆,有些来自室内的模拟演示彤酞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逛,看看这些功能的实际效果到底如何琶继。   跟前脸的改进相比欠,车尾变化幅度要小得多歼铅怜,主要集中在尾灯部分署咀垮,线条更加瘦长寸挟烘、扁平褪菇,视觉效果更干练班靖耐。除了那个“A8”标识睹拿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涡祈,看上去还那么年轻运动雀栖,缺少沉稳气息读纱。再打开车门一看妥,我明白了酮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶菇氚ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型糕宏撇,使用了和路虎卫士相同的发动机弓劲,配备了六速手自一体变速箱垂为,以及许多高端的配置盼谎。让这款车有了很多吸引人的地方阔拟,但通过试驾题伦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感储。很多设计还不是很成熟溉虽,尽管这样雀,这款配备了柴油发动机的SUV泌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现京爬,依旧在同级别具有很强的竞争力山。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氰纠锣,尤其是大灯组的设计拇荚却,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛊,都比老款看着更有质感酶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纠庇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洽淬悼。此外骡姆,中网的设计很有层次感假我搐,运用了一些镀铬饰条称迫聚,也让这款车的前脸显得更大方尖订废。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀第焕篓,钣金工艺还有待提高罚。   车身侧面造型亮点不多篱陡桶,线条还算比较和谐吧怕,亮银的行李架比较好看粗,但实际用途不大虎岗。车窗所占的侧面比重较刑槭,稍有点显得失重钙毕哗。四个车轮显得很粗犷颠豹事,轮胎品牌是玛吉斯井高,成本并不是很高陵辅递,这组轮胎胎面有四道宽沟设计矩,注重排水性能裳嗣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差高。   车尾的造型比较臃肿凸拜,相比车头来说革边,造型并不是很美观习,尾灯的轮廓没有什么美感可言砍,轮廓显得比较生硬矫。车尾下包围外观设计的不算太成熟返,驭胜使用了三点式倒车雷达拌,在实际的体验中狼徘董,探头反应速度稍有些滞后浅搞,给驾驶者的观察带来一定的不便焙次府,不能及时的估计车尾与障碍物的距离策良婆。   本文导航才讲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筏,已经跨越了整整40年返。在这期间动,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卢签?当这款全新君威GS出现在你面前河茬,这个数字就已经不再重要敞吾报。每当我们回顾历史惯肠,终究也是为了更好的感受当下疮盛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缆,的确也不太容易考究杠虎哼,所以话不多说侩筹川,马上进入主题疼腑沥。   君威GS是别克君威的高性能版本鬼锭环,作为其最明显的身份特征视裴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烹,攻击性十足的设计让人印象深刻甫伐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浮嫌恫,采用盾形设计默冀鞍,显得非常紧凑燃。大灯部分全系新增了日间行车灯捆咎,整体造型与普通版君威一致贬舶邻,仅在内部细节上有些许不同凤。   车身长度鳖颊渭、高度比老款略有增加欺,宽度和轴距均未改变涵里。侧面线条也是延续了之前的设计泼,十足的运动紧凑风格匪案。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份斥勉,十分醒目犊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烘删绘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎讹聘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形互魄,更显紧凑苔翟妇。LED尾灯为全系标配虽佰龚,灯罩经过熏黑处理钢奋,提升运动感供。作为动力更强劲的运动版车型拍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚芬脐,同时也满足了更大排气量的需求荡半。   本文导航把了:" "  近日劣,奔驰MLC的效果图再次被曝光取,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绰猩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涎,融入了轿车的设计元素辽毛。据此前的消息颇,该款车有望2015年推出苇。 奔驰ML   从最新的效果图来看控乔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啥蔫,拥有相似的大灯造型槐井署,以及下保险杠的设计蛇甜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沏兽。此番设计目标很明确规,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手迁埂。   动力方面也来自新款ML幌既潜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嫌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW活,峰值扭矩400Nm褐粒眯,编者猜测未来MLC将会延续该动力幻涩。不过吩沙弊,MLC未来还将推出AMG版本瞎篙栖。 责任编辑匿咆秋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年柬示,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新欢侵酵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心救僻,然而对于消费者来说秀箍,可选择性太多也未必是件好事股。许多车型的定位都非常接近材,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格说完瓢,那么它们到底谁更运动薯,谁更适合日常驾驶乏多矾,谁的性价比更高呢廉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析莆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看楔炕,马自达CX-5在价格上具有一定优势脊懊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内里盯,其它车型在20.78-25.28万之间潭嫉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酱性,价格适中氖弯弘,而且动力和配置都很不错讲。反观翼虎失嫡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样羚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哦洪春,但翼虎胜在配置丰富温粮、动力强劲烁蛾殿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定跋厘叮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弟晾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色关辰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蹦病。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压托购,这听上去有点意思碴昂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话琉棱,那么结果显而易见剁耻文,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势畔仓憨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米薯缝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拇。然而消费者大可放心损法褂,CX-5的动力也绝对称不上弱廊起忌,尤其是市区行驶对,它的整体表现很轻盈甸柔罚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舱惟,没有涡轮发力时的突兀感侠,这让它驾驶起来更为轻松偿。   无独有偶恢,两款车都采用了6AT变速箱列,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坏伺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迪。可惜的是法,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片善酞疏。另外碾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蕊陶,常规的形式很容易操作篮汉盯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蛊,并不易于操作昂槽度。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撵菩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氨箔态,与翼虎也有将近3米的差距贸斥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响楞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捣。   油耗向来是日系车的优势所在虹锻驹,CX-5的发动机压缩比高达13:1车诬,并且装备了i-stop启停系统绕蚀,这让它的节油表现比较突出酥寺。在气温32℃哭、全程空调囤、车载一人的情况下匈财,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试迹,其中经历了畅通和拥堵等路况筒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甫垫阑。同样路况下掀啤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右草,尤其在开空调的状态下认,翼虎的油耗表现实在令人担忧滑辽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显考阀。   作为一款城市SUV础矫秽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腾,都采用了多片离合器式中央差速器祭斜嚷,并带有四轮电子辅助制动薄纺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惜洽份。从我们之前的测试来看集波,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掳迹,所以脱困相对轻松一些勿钢。不过在这里我们要告诫广大消费者取壁把,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统络侥,但两者的定位都是城市SUV沛串,越野并不是它们的强项棱迹没。   除了动力和四驱性能这些硬性指标擞,油门踏板的脚感馈府午、方向盘的转向手感醒烘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要午疼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的煽氓晦。值得肯定的是蹬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手换轮东,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抗广程。然而相比之下朝草毖,CX-5的整体感觉更加轻盈钡,它开起来并不像SUV仍,车头的反应更快储哄萌,油门踏板的调校也更加线性酬氦,而翼虎整体感觉更加沉稳纺,底盘扎实橇兽,但或许是由于整备质量更重的原因报,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显莽谓。   就驾驶方面而言蔽衔,CX-5给人的整体感觉是动力够用唯叭肃、油门线性速、操控性出色巨,可以用“好开”来形容垮赁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粒暑舍,但翼虎的发动机输出并不线性汾庇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度我。另外昧幢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戚,加速适拣贝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显朔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烽采。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑城腔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吐,放眼整个市撑俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泰颧,基本上5个手指头就能数过来退苇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者位膛。   有关于新款E级外观鸥、内饰及空间方面的介绍钦饱抽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稠文。在我的这篇文章中南经,主要关注E260L动力方面的表现五。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伶受,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW顺,最大扭矩则达到了310N.m怂卜斗。虽然排量并不大芳瞧,但是通过加大增压值牛傲蟹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饭歪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用彼朔,对于这款变速箱褥徊朔,我想大家已经很熟悉了库拔。只是我想再说一次佬撬浆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型龄,但在日常驾驶过程中弧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挥迹瞧。大多数情况下温和使交、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伪。   只有在深踩油门的情况下洪姥虽,E260L才会爆发出他凶悍的一面旱岔脚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情婪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话矾垃,你也可以说他动力输出不够平顺红奢。   一直以来蓬凸攫,我都极为中意E级的悬挂调校嘉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心遣提车。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感楔蕾笺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候就咆孟,我挺惊讶的胃饰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布购抚邻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谱筏。可是仔细一想丝,也很难怪宝马会这么着急牛户港,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仿诧芍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姆汾冻。据悉柒吞肃,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔚乘荡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鲸。(注史:为方便大家阅读拐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蕊磊,在你初见时某广竿,很难相信自己会喜欢上他聊。因为你花痴于帅气拉风的外观且辱纫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动里盛,那么他的表现自然不会入你法眼匣戳揣。但时间久了秃拐哩,你发现再帅的外表也会看腻鲤床此,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷镜,放松不下瞳。这时彻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碱、运动但不难受的座驾剃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车另,除此之外秤哄,他还是一台很顾家的车徘下。   没错党划,他没有特别帅气的外表镶必拱,没有特别强悍的动力讹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识问韦挡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻趴建董。下面邓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解河沽艾。   ●车头造型犀利卉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粱挤,定位低于大众刚。现如今距,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蒂怂新,而伊比飒便与POLO出自相同平台驼谷。因此在车长等诸多细节上咯,两者都十分类似浅聘共。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伐揪帝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涡苏拖、1.693米的宽度垄畦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淋秘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茄翔双,这点确实让我感到吃惊丢柒怂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喜菠俱。可以肯定的是磺,你无须对他的实用性产生怀疑铰。   你有没有发现啊,他的日间行车灯踏呈霖,很像同集团的老大哥奥迪A8惦夕冗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份福。但毕竟们琳价,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辅蔡屡,他的目光也需要这样嚣张伦。   从车侧过渡到车尾搔芜镰,顿时觉得部,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呐低,从凶狠瞬间变成温顺嗣憨戊。我揣测不出设计师如此分裂的思路姬腾何,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品结鸥堕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎窍袱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力成检徐,而在我们的制动测试中号黔杠,他的表现也确实不负众望蕊榔。我写这段话的时候壁盗匡,一名同事从我身后经过说了一句屎戮:“哎搔娥取,这轮毂挺漂亮的”席。确实吧亮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话昆突,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名司吃时,在我看来另外两位应该是300SL和964哭骆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100色孰茸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吕该失,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悉北扭。   直到1949年旁活星,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乳幂迁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疤褪陌,速度竟达到每小时 132 英里堡锹,不仅完成了试车恋渤舌,还一不小心成了世界上最快的量产车型靖绵肃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晾歧促,正当捷豹稳步发展的时候诚簇遂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失灰监。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中煞普,英国国宝肝?人类想象力的结晶塑害策?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沏涵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他城。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吻挺,正当捷豹稳步发展的时候喜匣辰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线成阶椒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敬,自内而外散发出优雅迷人的气质绞妊癌,在这份自信与优雅之中夺涧,还蕴含着极强的力量感蔬巢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典失,但是很难复制E-Type带给人们的震撼呕晌寂。   作为E-Type在21世纪的继任者床湍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啼,他更是一台纯粹的运动机器方,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代频。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信浇,刚刚我试驾的是一台量产车母。即便是用再前卫的眼光去审视坷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型林毫,不过现实就摆在我的面前篇,它的的确确是一台量产车结全,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匠乓亥。所以平的乏,还是让我们先合隆下巴懈扮、收起惊讶哄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙迷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翻惨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念独仑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蓖,而等待总是值得的沮挨胎,十年之后的今天笺迸漏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1权。   ● 外观事遍斥:旨在降低风阻   关于XL1的外观恕蠕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它桨把史,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球讼,他们的心中只有一个目标对羡盆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189痉处凶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搐坍,也皆源于此款。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鸵淮,轴距也只有2224mm墓腿棵,如果用世俗的眼观去衡量厢岸,它甚至比一台大众POLO还要谢畚铡,不过也正是因此谢猫磕,它才做到了POLO永远也做不到的秃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准漂含,看看XL1到底带来了一次怎样的革命救底。   出于降低风阻考虑蔑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低某,面对这样的设计棋抹袱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入妒揽坚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”倪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闹,大众XL1的目的只有一个每埠,那就是降低风阻缝。而为了达到这一目的汹弛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悲毛洼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纲,不过相比于传统的外后视镜闲铣,如何掌控与后车的距离是个问题抒鸵秀。   ● 结构行:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想铃,除了完美的空气动力学设计外题篮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肃溜煎。作为一台重量仅为795千克的车型哆蔼效,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阮,约占车辆总重的21.3%分诧,除此之外读前,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邵,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊┪铡,复古而粗犷的外形晨,彪悍的身姿粪,经典的圆形头灯疟叔,这些都是我选择它的理由癌薄。那么在我稍作白日梦之后翱僚,请各位看官赶紧打断我的妄想贯修屑,拉回到现实里称,假如我的预算仅仅有二十几万的话苍号,那么好了萄汲,牧马人买不成光安,自由客或许能让我望梅止渴闻坞。同样复古的外形帘堆箱,依旧是个好选择腥烯揉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品成孟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泪沮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骚勒。单就车头来说兢莆魂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子逗效携。简单中又透露着经典的味道火。另外负宽欠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耽粟,突出了力量感棚痴,Jeep的家族风格立马突显檀革腊。   车的侧面造型同样如此风格谎辜擦,走向笔直蹋,简单饱满靠唬。当然不能仅仅介绍外观设计啸挂访,作为一款SUV眠度焙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蒋接齿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亮,离地间隙205mm弊浮,应对一般的越野路面足够了牡乳悔。   车尾的设计十分简洁烁节什,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条价,小巧又十分有力量感菇热贬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃厘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看舜。从总体上看表磷恨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似般蚀辰。   本文导航修墟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节讨,而“侠”自古就有不同定义霓炊,“言必行伍桐,行必果饲,己诺必诚壁鼎点,不爱其躯陵兼叭,赴士之阨困磐,千里诵义者也谓之侠”梯。他的形象亦正亦邪食浚读,游走于主流与非主流之间自成一派怒督滔。随着近年来并滔练,国内越来越多的人们睛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹲舰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扛荆鹅,开始在国内市场发力鸵持。其中俄伙哺,路虎全新一代揽胜运动版痴浦,向无数消费者展现了一种精神钦率榷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绕川。   路虎全新一代揽胜运动版释,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概投,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调彩却,它的独立特性被设计师完全释放瑟敞宝。如今撅舞,这款至今为止速度最快聘皋汰、相应最迅速醇钨塘、反映最敏捷的全新路虎伞介,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪同,冲入国内汽车市呈商怠,夕阳下一人一车肥,古道中氦梁,说的是情义无价背耍铅。谁人不为它心动逛吾?路虎全新一代揽胜运动版爸,驶入我们心中!   65年来薪弓渐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鞘翱偿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肉。如今扛排句,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹈锭牢,再次席卷世界抢守,那完美的车身比例社缺立,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌壬喀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为洽骑撇:4850mm*1983mm*1780mm阂掣,前后轴距2923mm辩殴违。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹萄,3.0 V6 SC汽油版HSL纲拌报、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鸽茬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴剧哭浆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型尺似届。   姿态万千的路虎揽胜运动版拌洼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捕,无拘无束的气沉饨喜骸,气宇轩昂的出尘之表舶嫉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹葛霖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒患,厚重的前脸希,配合后倾式格栅设计杯,更突显了它的自信酚绵。发动机盖上两条凌线刚强有力绘票怒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹漂宋激。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碍。   车身侧面线条的风度也极不平凡黎贤庞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮牌滩,带有亮黑色指状套件齿巍攻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口邵舍疏,装有亮黑色装饰边的后视镜锯侵滥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涂豢,这些铝合金结构的轮毂分为沸汝石:19英寸5辐式铝合金轮毂碴、20英寸5辐式铝合金轮毂口、21英寸5辐式铝合金轮毂氏尖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂糠汲、22英寸5辐式铝合金轮毂眠卢,无论您选择其中任何一款哀氓,它都可以陪您乘风破浪卧戎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐计,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纬部,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中稻口,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯朵蹄礁,整个车尾看似简单却极不简单鸥劫。   本文导航浅虽佰:" "  1998年郝裸如,广州本田成立隶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沫父,而时光推移色,今年9月12日私贪素,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缝磊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贝轮哆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁旧灭,我们今天将穿越时空寸肠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翘。它虽然是日版右舵车型暗嚼,但3.3L/100km的平均油耗驮绵颠、双电机电动CVT脖枪茅、大容量锂电池戏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧腐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭磊赴经。   外观更加原汁原味客亲:说到原汁原味朽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本啸嫁邢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茹,更运动瓤。混动蓝色特征诵虑:作为混动车型懈虹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标屯瞥充。   在下保险杠处粟吉萎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻始尼商。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节兄疼书,混动雅阁同样采用全LED大灯设计想。混动轮毂哆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志镜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舵壁缴,为节能更尽一份力帕阶。   本文导航美:" "  就在前两周痰趣蔷,我的同事刚从上海归来弊,当时就是为了试驾上海大众的朗行块谭括,而在不久后的今天舒米壬,我来到了大理淀韧痛,依然是试驾一款来自上海大众的新车郡闭,虽然我与我的同事地域不同乒日,但对于这两款车而言寐庆莱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来徽,我不得不从朗逸说起故拦,由于现如今大众募┍常块化的产品研发惦彭套,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谩,朗逸曝夏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稗,它们的关系算是孪生兄弟傅剔,反正我是这么理解的略拿谭。   目前朗境的广告已经全线铺开精薯半,消费者的关注度也很高席,虽然我个人比较抵触牟膊裕块化的产物(感觉个性不足)杀裂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑昏杉蛾,其次在10多万的紧凑级车里累锹桓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了心烁。所以销量方面自然也很喜人巷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息橙捍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台棠哺范。   从英文名来看箔熔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疾粉安,朗行的英文则是Gran Lavida富,其实如果从相似度上来比较臀畏叮,朗境与朗行更加接近阜设蔼,因为它们均属两厢车藏瑰惦。我想对于这样一款车来说哗,大家都不会有什么陌生感田,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怒凯窜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章怖级,我在上面也为你准备了延伸阅读瞄夏懈,可以先行了解一下谷骏猫。   说实话境衔巴,朗逸叙、朗行赂铅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸力虐,让我来区分一下闹缕,估计我也需要片刻的停顿碱,因为它们实在太像了!就朗境而言丧碳合,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辽,并将内部更换为蜂窝状造型切钾涣,包围下部使用了黑色塑料充付,并加入跨级风格的银色护板篇宠磕,此外前雾灯变成了圆形许誊,以上就是全部它的特征了纠授。   既然定位于跨界车吩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙跋统,同时为了更加配合Cross风格洁,车顶还加装了行李架烷酷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泻墓泰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寸图反。粗犷的风格也体现在轮毂上匆辟耐,样式上很难用语言准确的描述出来担第,总之很复杂成,其采用了抛光与黑色漆的双重处理德廖惶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淬。   尾部的变化几乎与前部一致戎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法洁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理倒,说实话就车尾而言捶句诗,我感觉朗境比朗行好看了不少俺。其它方面再无不同巨篓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的维线奶,转向灯价谓拔、倒车灯蕉凳脊、刹车灯还都是卤素的剑粕猎。   本文导航公:" "  SUV在国内发展是方兴未艾叛详鞋,所以无论是合资瓦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性菠,白领阶层才,夫妻年收入有50万元左右路,有房齐卡,老公有车荡航。实际上归虑,女主角目前也有一部老速腾车洗,开了已经7年准备换一台豪华SUV漆灌凡。这位女车主喜欢玩芳,追求年轻虑罗,注重外形福解,并兼顾户外司襄,不喜欢纯越野车型缅,而购买价位瞄准了40-50万元领域舌茨及。所以我们直接选择了宝马X3称,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较郴。   为了公平竞争纫采,我们选择的车型如下释伴帘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 洛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型魏麻芭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 雇刨,三车的价格虽然有些区别理,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贫痴,所以三车实际购买价格差异较小庞吭临。   对比项目一琴恨伸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滔苯壕,特别是女性平,希望自己能买到一款好看的汽车惨,就如同提包还有衣服一样舶,特别是成熟女性栋瘁昧,尽管喜欢标新立异搔,但也更愿意接受时尚动感的类型帅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缚陋陡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酵,相比以往方头方脑的设计姥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少号诬。更让人动心的是寒菜热,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素据骸,同时形象也不乏干练紧凑染春。