淘集集崩得快:上线一年获客过亿 举债16亿无人接盘

时间:2019年12月12日 11:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)观讥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍懒膏就,所以在这篇文章中邢磋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容敬翅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疆。作为整个车系当中的中配车型驹,MacanS绝对是性价比最高的一款顾热鲁。只需要多付出13万胸惯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了椒棘碴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元革。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价票:10.9万 车辆总价(含增值税)勒杯拍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷浑笺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件廊瞥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大枷竣谈,当然这些选装件也个个价值不菲圃哨泌。毫无疑问颊,我测试的MacanS同样选装了不少配置淌赁队,加上所有的选装件之后侨科,车辆的总价也达到了79.79万拧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm起彩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凭署泻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搐描,比中低配车型长了18mm沛勒太。从数据上看观逢鸿,MacanS除了高度和轴距之外垄,都要比Q5大一些面,但是由于MacanS车身足够低矮略,所以从视觉效果上来说钦膛雀,MacanS的车身显得更加紧凑贝虚呵,也更加运动沥胚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯筋氨混,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder棱脑。如果光看前脸的话湘记,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo龟沃富。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带歉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈幂鲁继,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痹等。如果不选装的话台急粳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沤鞠抛。   MacanS紧凑粪瞬武、简洁的尾部设计劝阜,充分体现出了它的运动风格停罚,简单的尾部线条用最平实的设计语言凶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型播吹。同样运动的还有它的尾灯雾晃眠,狭长摹枷、扁平的尾灯造型懂焙嗡,与尾部线条搭配极为和谐毖,起到了画龙点睛的作用矮。   内饰方面瞥遣榷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坚,运动中不失豪华感美。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瞎擅戌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉核钩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你部婪墒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因须康帘。但是有些遗憾的是撤档蒂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬到纪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搪,感受并不算太好赴练慑。   Sport Chrono组件瑰售,包含了中控台最上方的计时钟苟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统犊糖。只有选装了Sport Chrono组件碧郊江,车辆才可以进行弹射起步霓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少镁,但就算是为了那个做工精致的计时钟午,选装Sport Chrono组件也是值得的惠,毕竟1.8万元的价格漆涟,对于保时捷车主来说也并不算贵观。   换挡杆周围密密麻麻的按键李,对于接触Macan时间不长的人来说晶菠砰,绝对是个噩梦饱舍坦,想要记清楚它们的准确位置尝蜜,真的不是件简单的事情辨递。起码在我开Macan的一段时间里深硷惺,每次操作我都要低头确定按键的位置套朝桓,真的不太方便蛋。" "  在国内提到奥迪放,更多的是那款最为著名的奥迪A6L然茄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车峡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型家,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车酵稀,这其中就包含SUV以及小型车谎露尼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粉梆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卜夸屯?   在外观方面第,奥迪A3延续了家族外观设计炬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴佃界喂,用在这样一款小车上显得更有气势松僚里,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质受,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赁埔宦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陕狮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嘎,辨识度非常高菠衔,同时大灯下部还带有清洗器姓瑟嗓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桃份。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多椒,至少看起来没那么晃眼氛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰躲皖超,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缔础,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应堑帮,起到了很好的效果蕊。侧面的造型上在A柱位置最高康拖,整个车型几乎以平直收尾父长,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挖,同时让整车侧面看起来更大一些叼围览。   A3的车顶采用了黑白色的设计并愧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大李煤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些反,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挛段抽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了狄娩酥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎了舞,轮胎尺寸为225/45R17辰翰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捆贺队,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂唇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现棠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉颓录,整体呈现梯形结构克,尾窗底部与腰线持平括,尾窗面积最大化保证后方的视野黔臣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计塘玛,不过内部也采用了普通灯泡光源洼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承裕好惨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合的搐衅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的割,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拈申。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型录,S80L自进入中国之后喀潍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素栓母。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品千缸,但它所具备的那种低调内敛的气质鳞溯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冠。   2014款S80L通过对细节设计的改变散敝,让自身在没有经历换代的前提下灵刨,进一步提升了性价比维。面对强手如云的豪华C级车市城帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坚悔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手爸煤,想要抢占主流豪华车的市城尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步轮屏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力结。   新款S80L对前部进行了细微的整容兄森,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感龋吼,同时也紧随时代的脚步钳珐肩。相对保守的前大灯设计卿,已经不再能够满足时代的需求趴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搜扭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言假,但至少与时代接上了轨记括魔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变局架猫,近5米的车长和近3米的轴距表现面,让它在尺寸上并不会有劣势渭蓝托,四平八稳的车身设计也符合其商务气质松奋缔。外后视镜新加入的镀铬设计歪敛坟,虽然是新款S80L最显著的改变之一掏前,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锈矾莆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恒啪,沃尔沃式的家族化尾灯造型汲顺捂,成为S80L尾部最显著的标志性设计递片缝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解剔洛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瘦衔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力欺腥德。   本文导航   分享到双:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中槽随让,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌试,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短踞士,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙际荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市馆谴薪。不过旗下的产品线也过于单一蝗就,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凰群,所以便下探市炒鸺住,推出了紧凑级的GA3车型疟腐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手婆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型虽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级但祁羡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涂低澎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别番描,也可以看作是GA3的升级版车型惨,依旧主攻家用紧凑级车型市场鸽。但是作为升级版车型啸,GA3S在外观设计方面有所升级腾佛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉忌廓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型庆俗匪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吴速寞,使整车显得稳重而不失时尚感却禽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匆圈侩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动姆潜竟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盗。此外督拢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贯,为双五幅铝合金轮毂哪饰蔬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悍感施,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调顷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弘,传祺GA3S的造型设计并不落后坦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手电。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华校悍,12万出头的价格或许已经超出你的预算卞,但是无论是从配置还是动力来说覆领,值得去掏这个钱墒棚拣。可能我这些话有些官方措辞菇塑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篙两午。   1.0T嘉年华外观柯盖荡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致罢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屉。为了搭配这台发动机锚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性褥挎暗。   内饰部分俯豢挨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致套,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些峦尚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点悉,这个级别的车型非常少见邯。但并没有设置外部开关扰,而是需要进入屏幕内关闭潭练。   本文导航   分享到卡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺壕谴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外媚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绩捆磕,与大众168万的海外销量相差无几镁糯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌婪扮泡,依然凭着一款SUV车型尼弥,在国内获得了不低的曝光率孤授办,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弗抄信。今年4万台的预计年销量久纶,相信有一大半都将由这款车完成亩田防。虽然这个价位区间的SUV里碳察鹅,无论国产进口都有不少车型可哑牡啊,但路遇科雷傲的几率依然不低滩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢龟脓窟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酚桐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV啦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皇系缚。这款车的发动机及变速箱等核心技术信,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型忱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备睦坡遣,并保持了雷诺一贯的安全水准评。而今天我们试驾体验的辫稗,正是这款车的第二次改款发虹,已于2013年在成都车展上市爸挽。   外型上慑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格覆省,经过两次改款后整体设计也并无太多变化番洽使。虽然车身造型上并未留下太多笔墨潮午,但家族化的微笑前脸配合大灯造型雀憾澈,倒是显得有些“萌萌哒”奖市撬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气号醋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氛票。   侧面造型上司既矗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时备,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘囤。虽然尺寸算不上大认,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的岗券,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宿戎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条桔跺廖。另外歇播,2.5L发动机搭配适时四驱系统螺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现糙尉。   尾部造型依然圆润突受,和略显呆萌的前脸很相称设。上下对开的尾门很实用尘,节省了上门开启需要的空间凌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围憨燎,载货坐人两相宜墓稗毖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性韩栋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多揪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堑。当然褥亭蛋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烂筐酱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱玲干、大黄蜂馅芒合、救护车等“老熟脸”们会出现款逞,编剧还添入了不少新角色聪,比如老牌人物“探长”练抱,军械武器专家“十字线”忍盾,以及人造变形金刚“螫刺”等怖。对于最后这一名小角色而言绊扯,它的“身价”并不算昂贵榷禄宛,并且在现实中井悄,它的综合表现也算是可圈可点胯萄挞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多摔肝厩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目福,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搁穗乱,说到这里弓认,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧峭平太。   言归正传里,牺牲自我希,从而使“大黄蜂”更加强大蹄壁泞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色融礁辖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稗纳,想要拥有它并不难诫,最低11.99万元就能圆你这个梦鳖败,只不过它不具备变形功能羚撬。   从设计以及尺寸上就不难看出浩燎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酸苔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脊搭汞,所以对于大部分人而言雹痪寝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些畏岔柔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鲍蹈菠,具有相同的特质的车型还有福特翼博屠、标致2008健。在对表面参数对比后费驹,创酷的优势还是比较明显的搓傻猫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梗去。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似漆税,平和的尾部夯、延伸至后翼子板的尾灯组店忿、向上提升视觉的包围等等悄拘匹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点态奈辣,当然也没有明显的不和谐感触。" "     对于英菲尼迪来说堪范浪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嫩惕厂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汰全,这最为主打的当属轿车Q系列佩幂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绒,在现在都在大搞涡轮增压的时代递搂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量勾将,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎可,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酮欣,而今天免内,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧失栏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的队,就是英菲尼迪的G系列产品匪亥,而随着采用新的命名方式涣撇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变葡,从之前曝光的一系列的概念车来看戳焕派,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感顺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矢令,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉窍,而带有这种印象而来的就是坟马:这车动力强么栏?怎么看就像是卖外形的呢惩?   首先在外观上嘶藩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格簧淌,采用了更为吸引眼球的设计思路冒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巴鞠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铃淬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉位荆桐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满竞椭,同时也充满了一种力量感翱黎肠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逛查,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孺瘫粹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皑蔬煞。   在车身尺寸上豌迫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整帝微,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡莫闲堕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辽扮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅呜锭淑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秀金萌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式褥现铝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些亮酪爽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捞梆,在这个级别算是中规中矩踩菇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列靶才弗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要淋郝播,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位璃讼亭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陆蘑氖,同时也保留了圆润的线条风格堤,尾灯的点亮效果依然印象深刻廓澳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闪,这样增加了尾部的层次感舶赌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业眷免颠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碑搔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瘸伦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汇,并且入门售价也仅10.98万元劣慰隘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拌钦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下雌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蛇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面貉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些藩,但车身上的差距并没有售价来的明显滇,因为锋驭真的比它们便宜太多了疚络份。除了合资对手以外班牢,它10万元起步的售价羚妙巷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吃笺该。   铃木锋驭的外形设计上柿涧滥,我听到最多的就是两种声音串,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢但庇拢,而另一种则是感觉外观不好接受锌涩,很少有介于中间位置的人竿,毕竟外观是一种很主观的感受额奔,仁者见仁智者见智适棚五。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赋跨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车们,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猎庞遂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挥老,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钱缮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型监速襄。接缝处体现最为明显扳,而且它在内饰配色上也相当讲究列,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位联骡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷祁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型劝,售价为15.48万元冕捆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值存姐,性价比有多高了第。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置副冈灯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捐。况且割棉帝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鳖浩,还是非程θ茫厚道的湍。   本文导航   分享到暴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把噶氏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盾椿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动潘鼓挖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额念扁评,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万艇番,这作风跟大哥卡宴如出一辙泞琴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卸救惩:68.79万)在选配后价格逼近90万元脾,而且市场上目前一车难求变想薄。那么问题来了蹿搜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠羡嗣勾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坪貌脆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酷糯,到底这两车有什么区别嗽辛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异层鲍,帮你捋捋思路遂。   注事蹈: 实拍车型为MACAN 2.0T睬控乘,为了让您一目了然捕杏雄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拢妨。   内饰含啡人: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盒,可以说走在大街放眼望去到处可见添趣臀。基于目前的消费理念筹,如果花20-30万去购买一辆SUV薄宏勉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泞跋、实用的内饰挂、以及良好的通过性喉绦,另外还要满足偶尔越野的需求兼娶闷。面对人们如此苛刻的要求握蓟并,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测春的,看看这些车究竟能否满足众人的需求门矢没。相比其他媒体的评测方式八坦抨,我们易车选择了多人评测的模式厦衔蔑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平低庙飘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评却染脸。    此次我们挑选了7款SUV车型豁订,分别是酷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客位如,分别来对它们进行详细的测试吐戚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版乖实:25.28万元   市场优惠樊腑仇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拉申,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赔氢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚黔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迫坚拜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足温邵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计醇,看上去更加的协调佩。   至于尾部方面竟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了极甫潞,乍看上去有些沃尔沃的影子脊,整体采用了立式的设计风格厩驼竣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲旧懊瓮,尾窗位置比老款更直也更靠后们溅克。   小结伯淬楞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑磁鸽括,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耙官读,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调誊,前后不是很搭调糙,尤其后部的立式设计祭姜檬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞪,但空间利用率上则会相对减泻啊,比较适合那些舒适一族稍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驾宫帕:25.28万元   市场优惠庭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叹盛朝,新车的整体造型十分具有张力嫡,五边形的进气格栅更具立体感亲,镀铬装饰一直延伸至车灯内柯,大大增强了整个车头的时尚性孺膜缕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力认,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叮米陇,但整体并不是LED的灯组设计翅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浦烂,在视觉增加了整体感的同时习,也大大提升了整车的运动性芥檬。   小结稠联呸:马自达CX-5在几辆车中搬,我认为是最具动感的一款掠巢花,整车前后比例十分协调茅骡,外加搭配蓝色车漆殴脾,使得自身更具个性维。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辉茎,详情请见后面的驾驶感受篇泵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD阿畴:26.78万元   市场优惠叙茂:1000元   如果不知道它是奇骏的人腐脾,在大街上看见这款车陇扒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化湿兜,同时也是这7辆车中变化最大的车型咀,整车不再是那么的棱角分明喂肠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啪臀。   由于采用更具流线的造型设计蝎刨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奶郎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念轨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寒藏。尾部的造型也不再是那么的方方正正寺手骑,尾灯与前大灯造型相呼应济,并搭配镀铬饰条加以点缀限拭菠。   小结淳:由于我个人的车型为2010款奇骏啦,所以面对这款全新一代的车型滤村熬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酣埃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说岁擦捎,奇骏是个不错的选择惋罚哇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版窖勾文:27.28万元   市场优惠贫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桅凹,就得到了广大消费者的极高关注度放该覆,整体设计与上一代差别很大伐范烫,不再是中庸的形象渤吩雷,而是更加犀利的造型怜发。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息难,前中网分为两段式设计盛季辩,但两块黑色的格栅全是假的糜烙汤,完全是用来装饰用的嫌敞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅黑潮涉。   熟悉老款车型的人都知道感离,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计身,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积合频辜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辖姑畅,从而保证了行程的安全性盗。   小结省敬:这款RAV4整体添加了越野套件揭腐,所以并非其原车面貌然湿。但无论是否经过套件的选装疟宏,整体的造型还是十分具有潮流气息的煽,另外值得一提的是裳复娩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项稠钩裂,依然是几款SUV中表现最好的萎河惨,注重空间表现的朋友们值得考虑仓脚怖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版峰梧:31.58万元   市场优惠抱坏捕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款布岭夕,所以变化并没有其余车型那么大钮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了词壬墓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蹦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格掀表揭,棱角分明才是其主基调供。   后方整体没有太大的改动肯笔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妊山芯,设计很好的与前大灯相呼应靠,夜间看起来十分的醒目滥诲苯,整体也很协调味疵郴。   小结靛稻厕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看噶尘起,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诡貌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的祷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉澜高,途观还是比较不错的选择需氛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沽:25.28万元   市场优惠蜡茨林:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概倨缢冢克斯的外观嗓雀,那么这款翼虎你必将也会喜欢锌薯,因为它的造型就是一款大号儿的“讣岳狡撸克斯”遂蜗。单条镀铬饰条所组成的前中网犊蔡,显得整体十分的修长魄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔歼垮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点曝淌馁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气琅,提升了整车的档次仟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑犊淌碳。   小结滑算浚:翼虎是福特家族的新督缗园堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副疲克斯的身影铰别棱,而对于新款赴洗希克斯的整体造型善迷,个人觉得还是很不错的爸赫矫,那么如果您要是和我持有共同的观点躺,并且想拥有一辆SUV车型携,翼虎绝对是首选范围氮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版边坡脚:27.69万元   市场优惠拘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子虚,但随着Jeep旗下车型不断的改款窍刨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去槽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叛勃嗡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泌,圆圆的大灯以及垂直的中网廖哦抠,无疑均是Jeep最原有的样子孤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型端间蹬,无论是后风挡还是尾灯荤搪受,都为方方正正的样子岔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疏。   小结府徽快:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻寻帷,淳朴造型及棱角分明的设计便棘,在保留Jeep家族血液的同时迪毛粗,也为整车的空间做出了较大的贡献呸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的羌璃蛙,详情请阅读后面的文章坍惦翱。   外观总结箩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性青,基于每款车型的特性枷,有的为小改款希、有的则为全新一代漠程柬,所以有的基本没什么变化宋杜、有的则“面目全非”柔片狭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了竞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别磁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鸽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茬。通过每款车型下方的小结恢肥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型敖诉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铃无,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐得癸,你可以理解为营造纯正的氛围瓤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来精,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尸提擂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed设钩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍剂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寄,绅士气质是宾利的“看家本领”谴。往往肝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骨此醚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疮。现在长蛾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呵鸵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让镀败。自古以来纱,“Speed”一直是宾利的性能标签苛,以此向2003年垄断勒芒冠渡肝侣、亚军的Speed 8赛车致敬矗廉。    作为宾利历史上最快的量产车型敝爬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)地,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征糠,当然捐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烤垂缆。    伴随著经济实力的提升歪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强澈,当你身处被“泰禾北京院子”惧撕饺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规怠错浚,肯定会追求更高层次身份上的匹配啤。我几天前去宾利销售中心必,它长廊式展厅规牡模宏伟沁码辛,处处是浓郁咖啡香酿瓦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利厩,对其购买力是不置一丝的怀疑列。我想水惮齐,只有宾利绰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乾谓。我敢很确定的告诉电脑前的你们范眉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰韶,在中国未来一定能卖到脱销衔。   >> 写在文前呛楔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年旅剧喝,英国品牌的表现令人忧心忡忡团琉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磋戚酸,它们目前都散落在世界各处廷寺玖,有的受到追捧有的则走向终点艰槐。即使获得成功的英国品牌街,它们仍为自己贴上的“德国标签”煎卷、“印度标签”的身份感到忧虑夯,毕竟线袜谐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挽壤丧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造廊窘挺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革溜、原木的袅袅余香厢跑猴,这种气味只属于宾利泰、劳斯莱斯们锹摆统,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头囱。    从业这么多年钠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元菱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心染娄艇,囊中羞涩遥不可及自然很重要芭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦癌。我认为一辆好车呜览促,应该让驾驶者舒服厘、安静唯粳、惬意的完成从A点到B点的旅程卿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嚎赖,却实现不了我小小的梦辰。我一直认为速枫,真正的贵族烯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极公举,即便妥协仍然能坚守初心型吻天。此话适合改变自己的GT Speed层刚筹,你知道吗牡丸怜?世上最难的事情就是超越自己佃娇,GT Speed做到了 袭些。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义笔筛沮,当你启动它时膊洪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态俄。   >> 外观卡巨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伪率磕,作为宾利目前最为畅销的车型连,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”藤得湍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牛评厩。但是晨领滇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脑秆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冠搁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缺霸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动墒幂。当然垄,大部分“土豪”车主也不在乎围蒂滦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腿惭。    外观提升不是GT Speed的精髓阀鲜仆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汲,动力柔、刚性筋、减重上的工作任重道远鹊型胖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姆豁,仅有2.3吨藤胆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重看。不要小看这350kg电,几乎是一台V8发动机的重量亮成。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鹅垃沸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虹、多连杆后悬挂和防倾杆等携轨界。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色罗,分别是Burnt Orange(橘)板、Sequin Blue(蓝)匪啼、Excreme Sliver(银)芥舷。为了凸显GT Speed的特殊请,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枢临。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选里。宾利工作人员表示沸仟尉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故棠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加们尽,尤其是在中国等兴新市场更是突出卡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拆。    你知道胖子多么努力吗病嗓钉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绰驳酞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斯融。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碘费沉。那些把高性能作为卖点的品牌蹿,现在宾利也有资格和你们一较高下凰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸担卡九,与GT W12车型尺寸几乎保持一致獭惕猩,其尺寸为(mm)鳞:长4806绩瓤、宽2227史陛井、高1394狄,轴距为2746mm鹤酵。我知道绅扦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距毯奠,为了让你做到心中有数躲猴坷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巳圈蕊。与竞争对手相比抄加,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先禽腻鄙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫌,哪怕国内的环境日趋恶劣卡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值揽彪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成小,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭跋糜驹,整个过程大约需要22秒乾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脸鹅,从而避免占用后备厢大部分的空间憾蕊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘廷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感食饭赣,没有法拉利暴躁禽,缺点恐怕是不高调帆痞。不信你点击上方视频听听视频里声音撼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苔涎签: 作为欧陆GT的性能旗舰换莎蝗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角磕绢嵌,不仔细研究根本发现不了它的区别帽。虽然外观变化之处并不算多侩,但是对于轻量化嘉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蠕骚。" "   7月21日处碗楷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)小。其中丰田致炫战胜福特嘉年华澎、北汽E150涂拱墙,成为第一期家用空间王冠军堵懂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威揉堕。它们会有怎样的空间表现鹃罢卵,不如一起来见证韭渴。 本期内容开始前岁强,先来看看第一期文章中网友们的评论吧笺咸萝: 好了夸汐坦,正式开始第二期内容咖勾。不过简单说几句梦点,为了没看过第一期的网友们坞:    你可能会发现临捆,随着岁月流逝鼓说、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭霜扳,也当起了小爸爸拘翱慕。恰此时办,他们对车的选择可能也有了新的取向废究儡,空间大潦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素阮达猎。    基于此糠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挺椽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间馅篱瀑,让大家对车辆的实用性有个较全面蛇、正确的认识便。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测裸、模拟一家三口郊游的情景实测琼、细节空间的展示氰茫、实体娃娃的数据测量四个环节进行辜堑。   话不多说韦,有请今天的选手取吉,登忱薄! 第一环节赐:堆放整理箱补,能放多少放多少    由于很多厂商舅险、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扣蛇陕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咯,也会帮你量化一下车到底能装多少升栖矗螺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号禽,并加以不同颜色区分鸿面钾,目的是给你呈现最直观的感受息妮麻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据朽瘁,仅供大家感受一下粗。今天我们拿箱子说话鞋,看看它们这种数据到底能装多少箱子哪卧俊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下猾酸疾:由于时间关系艾穷,我们这次只借到了骊威的低配版妹邵矫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒猴垫湘,但高配版的骊威有这一功能骚。 首先出场的是骊威权惭勃:    状态一土队壕:单纯的后备厢空间 状态二课:放倒后排座椅后的空间 状态三斤时芜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评眉认: 骊威一如我们所想的那样朵鲁,空间的确是其一大卖点煤吉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时餐健泼,小伙伴们都惊叹了!骊威害维萎,实力不凡扁狗固。   其次出场的是致炫颅毕:    状态一洁凡邢:单纯的后备厢空间 状态二赡微:放倒后排座椅后的空间 状态三瓢觅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评法来愤: 就如文章开头介绍致炫时所说蒙脯骑,空间卯跨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点姆秃蠢。通过这一环节放整理箱的测试驳丢婚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骸沮釜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积守任:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敛蜜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二偏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三边井毕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结博灸: 通过摆箱子的实战莱,以及上面表格数据的对比粱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绒臀凌。而致炫与骊威差距也并不是太大铃磐堵,可见其空间不可小瞧扇。接下来又有哪些好玩儿环节彤霖?而两车又会有怎样的表现呢么?请继续往下看喀孩。" "   今年5月艘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拨跑矢?9挡无用抨褂?自由光深度试驾报告》)歧。当时侯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苦咳。    6月耿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绵鼎瓦。不过3.2L版的离地间隙缔、接近角堆瞪搏、离去角赡梳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澜签。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别标掂钨?    几天前室促室,我和赵璞础粹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凌,这车还行不行锰穆?    我们的第一站洞,魔都上海侍涟勒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烦乏。在经历了噩梦般的改签背、等待零潜靛、登机稗蓝、继续等待之后辽媚鹿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间聪速。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿下且:“游遍世界各地挝隋显,开尽天下好车匡潞侵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宽棠虚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方到臼筐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多极世。在此我可以不吹牛X的告诉大家梗督,我在纽北环实际驾驶过崔粱宏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑才录,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绷疼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型劣色。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮箔夸,在国内也非常抢手忙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升技,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烷俏妥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变笆,基本保留了GTI所有特征涸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隋,在舒适配置上也更加的平民化系温。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整茶叉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件管抽,例如两边的侧裙以及尾翼等奇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涛。但低调的外观也有自己独有的设计元素霉吞悼,例如车头处GTI特有的红色的拉线瓤糕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标关秸箍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中薪篙勘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性老,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氛船。另外毁风期,新车的LED尾灯造型也很有特色埔授。海外版GTI提供了红色歌床脸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孙辛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苔,但国产后或许可以与国内的消费见面奴芥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少激弥,我把它们大概分成两类绊笛桂:靠谱的和不靠谱的畔世。不靠谱的原因很多磨笨矗,有些续航里程太短艇,上车就开始为电量担心;有些性能太差蕊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比闷,几十万买个两门小车褂,真当我们都是土豪吗兴嘘?   不靠谱的理由千千万潭饶,靠谱的标准则大致相同订尼镁。续航里程不能太短胆抖,加速不能太慢楞渴毒,最好还有些实用性食糜,价钱不贵就更好了充。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孔陵馆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剂拖椭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平躲,拿汽油车举例的话翅,90%以上都算得上靠谱辉鞠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说读,能达到及格水平的车型却不算多新献肩。我们的这辆测试车是2012款的畦肃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型晾杜。还好时隔两年秆,e6的动力系统并没有发生大变化涣,只是外形和配置有小小的调整界爆阶。   续航里程墓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧揩推陡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寞订宦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车艾环棠,这其实只是理论值俯嫂螺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹭乐得,实际用车时很难达到轨弯绩。夏天空调纱、冬天暖风精、高速快了乔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程普粕。   这种电动车只是日常通勤还可以士祥挡,但稍微有些想法家,想去见个朋友孪摧、买个菜失扩,心里就得犯嘀咕度巩捅。这种心中总有事悬着的感觉很难受绦丘犬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多含斥。   由于时间原因成唬,我们只能简单测试一下e6的续航能力隘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挖蚊肪,其中高速路况三分之二梢,城市路况三分之一夏盎蚊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恋,我们的行程其实就是三段富,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)帛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庙冻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倒,显示续航里程320公里却焊嗓。完成第一段高速路程时(43公里)逞波磕,电池余量82%(耗电17%)查,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喉,电池余量63%(耗电19%)绘典陕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)木露,电池余量45%(耗电18%)颈庞羔,续航里程134公里(减少61公里)莆鞍嫌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梢昂笨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汕扣陪,比如第一段高速行驶递,续航里程减了59公里咆开,而实际行驶了43公里顶,二者大概是0.7倍的关系汕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怀母,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丹,拥堵路况似乎还更费电一些系。" "  近两年纫漏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮忌微纬,很多大厂都推出了自己的纯电动车雹喂,先不说比亚迪这些纯自主品牌确描泰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侵谰。今天遣回,我们就提到了之诺这个品牌律,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌壁蛙,主打高端晴,并且未来也是只进行纯电动车的研发籍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌控。今天箔兄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狸但惨,下面我们就对这款车型做一次体验镶羔。   之诺1E只租不卖箍陌,租赁价格为鸥痪:日租金为400元/天顶尺补,长租(3年期)为7400元/月晾帆,现在消费者就可以对这款车进行租赁烘活。   租赁价格包含挪乓贤:车辆上牌栋、充电盒安装(7.5小时充满)花谎、保险轻豹扰、每6个月一次定期检查保养建鸡古、车辆维修临,7天24小时道路救援畴婪、拖车以及备用车辆等埂闲熄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造发扭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计块案擦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疵棋睫,虽然亮点不是很多硷帛反,但至少可以与宝马X1拉开一点距离焙,树立之诺自身品牌的辨识度揉爆悄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系癌悸峨,辨识度极高杜肃。 既然是同平台打造加谩,那么轴距和宝马X1也是相同的磕沫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎戚嫩侥,尺寸为225/50 R17妮鲸茹,这款轮胎最主要是为了节能考虑圈庙宪。   本文导航   分享到坝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉橙搅,它是南京依维柯生产的车型砰箱,隶属于跃进品牌旗下腊徐,是一款定位中高端的轻卡产品纶。该车是在2013年1月首次发布的疆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)波缎汇,为用户提供了更多的备选车型姜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现险驳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惺怠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屏把归,宝马向来不走寻常路串哭,旗下的SUV并非越野硬汉蹋,而是更加注重公路操控性瑞,所以在外形上也有着自己的独到见解差。Coupe原本只是轿跑车的特征懒绢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上微。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后手,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疮本。在这种背景之下翱,X4应运而生吴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验廓,宝马对于X4的设计便更加得心应手谈冻喀。从车身尺寸来看貉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稀蚕。然而实际感受上翟焦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力囤。它们的关系就如同X6和X5袖筹,一个张扬尼粪、一个低调行瑟。要想瞬酷僻表摩?X4很在行檀。   这辆X4的外观加入了大量M套件版睦,进一步凸显了它的运动风格肩涂。夸张的前后包围降低了视觉重心抹矾漓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潭朵癸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢空?所以说,接近角氛、离去角这些数据对于X4来说票开,根本不重要蚕。   和X6一样挠苟,性感的臀部是X4最迷人的地方瓶摹衬。如果从车尾来看返,X4确实比X3运动了不少奸届邯,高挑的腰线懦、厚重的尾部都能给人很强的力量感驰幂盼。对于35i来说菲郎惜,单边双出的尾排着实有些低调蔑休。尾灯的造型是典型的宝马风格秦陵卵,造型简单踏咖靠、大气铜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升劲挨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮彤,前245mm鹊联、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性埔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)插覆淋,这是一款综合静音骋斯、舒适汾李统、操控于一体的轮胎提零。在我看来氰伦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锣喷持,似乎更为合适灯脐。" "  原标题俏樊静:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舒,该车除了外观造型犀利腻尽、内饰豪华刺、配置丰富之外门辱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痹。作为一款以年轻绣璃旅、时尚为主旋律的产品田毖,NX开起来的感受如何妊,今天我就为大家正式揭秘牵。(注爬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称独枯,如NX形、ES圈讣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膏沮:   NX车型的外观内饰设计风格蔬袄,在之前的文章中我已做了详细介绍腾戮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赊。从实车给人的感觉来看儒苹,它的确做到了这点携躺疯,不少人见到它的第一反应就是褥:恩纠核衡,这车挺个性虫擦姆、挺漂亮浮啤刮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暗叮奠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计记卤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度径逼耻。此外得夏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯回,进一步提升了科技感赫菱。不过它并非全系标配伸桶,在入门级车型上近光灯依旧是LED劣梯挞,远光灯为卤素灯泡洞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨沉怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彭湘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晤亢抚、宝马X1做直接竞争龋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骆肉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伞嚏刷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嗜袖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压碌帧,其中一款为17英寸旗镁,另两款为18英寸泊砰互。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惋懂,在国内的售价大约1700元/条祈猴。   车尾线条与前脸相呼应荷拓,造型犀利埠架,棱角分明便,以凸显整车年轻佛、运动化的产品定位奋赡坤。同时炮,尾灯设计十分用心素,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屡,特意在接缝处增加了一小块LED刚狙撬。   内饰方面颁醛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造穗芭浅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咳为,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抒燎,大幅提升了车内的豪华氛围淖隶。   据雷克萨斯厂商人员介绍怠笺簿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毒少欢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庐碉,它的使用方法类似于电脑的触模板骂,并带有震动回馈功能衰蛊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剂阑排。此外官溶壬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饶旁鲜,我们咨询厂商工作人员丰,这配置会不会引入中国卫客鹿,对方并没有给出明确答复啊坷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拟露镐,作为家族中的新进成员霉昆埃,NX的表现自然也不会差匈。为了符合它运动化的定位领领,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强楔蹈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现空。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酒筋沮。   在海外豹柬嚷,NX提供了全景天窗蛇、普通天窗和无天窗三种版本的车型肚币,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痢灸镐,采光效果很好拦莽,但无法开启曙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用独,采用的是外开式设计身乌俊。可以确定的是慑谜,上述两种版本的天窗都将引入中国咐焕糙,至于无天窗版车型是否会引进牌弧匣,暂不清楚概净。" "  [汽车之家专业评测] 2006年臂疥皋,马自达CX-7在海外推出;2009年貉梦,2.5L两驱车型引入国内略,售价28.8万;2010年宦柬,增配的小改款车型上市德恢哥,售价29.08万膏汹,同时宣布国产意向;2012年拴慑懊,海外CX-7停产;2014年魏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剃宦,等它国产的人此时已经老了四岁了扫级。   从以进口的身份引入国内仑搔憨,到正式国产经历了四年左右的时间还型铜,在这四年中进口CX-7销量并不好吩鼓,一方面是当时市场不成熟砰,后期竞品丛生将其埋没了橙。另一方面原因也在其本身辉,比如定价高鞠副、2.5L发动机动力孱弱等等馆裤关,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嚼慧狗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赋。在测试之前狮罗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晌分?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颂免硕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm讳,搭配6挡手自一体变速箱焊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机累,只不过调校要比CX-7上的更为激进姥葛。即便如此莫传,我们仍旧对它的动力表现有所期盼擎痕啡。   油门的设定比较灵敏河悲怂,起步和加速初段都还比较轻盈搐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线革盎,而不至于拖沓纯,一切都显得易于掌握辉琼镀。变速箱和发动机配合的是那么默契竣借,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伤哀吓,只是在极拥堵的道路上蠕动时局,1挡与2挡的切换有点闯动而已烷潭伸,问题不大邓搞。   转向和悬架的设定偏向运动假行,采用机械液压助力的转向系统比较重剧扩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腺。悬架没有“忽悠”的表现惋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息外毙拾,车内乘员经忱俏诜福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”答池。悬架后段偏硬河蔑湿,在弯道中并没有明显的侧倾超涤围,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去却北炮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错艘,动力供给够积极奶残毫,表现不错户哄克,驾驶感觉非常轻松高耽福,动力的跟进也很是及时牛券雌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弄酣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm本,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泊拆豪,而且不是那种喷涌般的迸发泌亢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捣厘挝,给人相对内向保守的错觉赔。   CX-7更擅长的是中途加速矢,比如从60公里/小时开始纽肆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易队,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓入,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汝,这几天这种沮丧感时常出现讳悲。不过也正是这个中段加速的特点摧灵嫌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举柏不胚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右街,稍踩油门就奔向3000rpm妮澜,便能得到很好的响应隙诉,仅有极为短暂的降挡迟疑赊仑,随后就催逼出了足够的扭矩艰鞠汰。简而言之洽航,CX-7的驾驶感受还是相当不错的息齿誓,容易上手钳互我,各方面的表现也都算令人满意经侯限。   中高速行驶中一切都能变得敏捷骡釜疚,涡轮增压器起到了明显的效果峡,就像注入了某种精神类药物蔷,虽不时刻保持着亢奋状态笺莲,但兴奋状态确实随时可以到来啸讲,一切都听从指挥回翻。这种持续的加速感可以维持一段时间微删窖,心里不禁一阵爽快差封,当然博屠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了频。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敞孙涎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里欢补,消耗燃油17.94升酚搂翟,平均时速为30公里/小时街,全程开启空调霞校,平均油耗为13.3升/百公里瓶宝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狼,CX-7绝不算省油的那类拌,准确的说是比较费油跋。另外兽概,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恭,无疑使用成本相对较高鞭侥台。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章森痕坦。说实话交试播,那是我第一次接触这两款车钉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蠕盎汐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机庙嗜夹,动力同样够用崎隆,但输出并不算线性册绦匣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酿氰改。当时我就在想姐邯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凳瓦,而如今厂家真的这么干了驾氨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剩,增加了几项配置吻,外观方面几乎没有改动桃恃,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲤、车尾扰流板和挡泥板等选装件冲槐。   这款帅客HR16是一款7座车型拱拒腹,它可以满足国V排放标准碱涕,车窗后半部分采用了隐私玻璃喀虽钡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纲嚼。当然跨,帅客实际上是一款既可以满足载人拦哪速,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)醇磨,所以它的车系中包含了5座箱、7座喷、国IV莽、国V等各种不同版本境地师。   除了挡泥板之外几乒芯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高郝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果轰肯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统托昏,其中的最强模式叫作“Dynamic”尺,译为“动态”糠厩。有意思的是承灰跨,在英文里烹几,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗式?——开启动态模式青便巴,就等于点燃了一根无形的导火线芭。   要追根溯源的话岸禾,炸药起始于中国炊莆男,属于四大发明之一耻漓够,不过相比中国发明的黑火药弦,硝酸甘油平时更加安全可控萎靶,而且破坏力更强狭矩苍。奥迪RS 7同样如此刃,它多数时候表现得比较随和山贝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力擂。   首先从外观上就容易看出它很厉害霉唯。奥迪A7之所以独特懈夕栋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咀,人们将之称为“Sportback”币咯苇,在我看来祥白和,它的廓更像是一只优雅的海龟廓梅锈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种叮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藐穆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光部咳仁,所以它已经不是传统爬行类的龟壕托窗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梢视,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鹃贬百,让人不由自主的去稳稳扶住3技骚、9点位置尚。   在风骚的外形和各种真皮沃鲍、碳纤维材质的覆盖之下贸连忙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狼释,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雷涸菱,这一点很好粮逞屉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歉烩锻。即便在这种情况下涎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价办婚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题即:谁给你的自信卖这么贵闪?不错伤牢鄙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捕,它到底是盲目自信还是厚积薄发公急?我们一比高下舅红贾。 外观对比部:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弊炭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闻,所以我决定说点可以量化的东西谎范。首先钠胆饰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现呸孤收,而哈弗H2在售的这款车是中配车型驰郝。其次可能是由于动力的原因龋蛾槐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上厦咕,备受关注的长安CS75正式宣布上市辅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合外螺。在前期的试驾活动上伺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型曝,并对其驾驶品质给予了极高的评价甜嘿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哩,和手动挡车型相比烯纱荒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待害嫁。 ● 外观内饰的简单介绍匆:   在外观方面喇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吐宋糜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脖,甚至连一个小尾标都没有牧剁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乳煌参,但1.8T车主可能会对此有一些不满拖纺踌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm慕亥,轴距为2700mm辅惨去,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锌翠、奔腾X80以及哈弗H6焕媳,CS75还是相当有竞争力的侯看细,它的轴距和长度最大帽褥,宽度仅次于哈弗H6汉桥锑,高度相比瑞虎5矮了35mm考度拉。   在外部配置上棉殊蛇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统集判,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撕阮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角楔。另外揣赎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯都公,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涤廉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致故粱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品随悲,市场售价约为700元/条动,在同级别中算是很厚道的配备了搓藐肝。此外伐手,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怕,只是轮圈被替换为铁轮圈驼樊枪,还是俩字——厚道乳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格示抗皖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足模,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板呕胯滥,看起来更有层次感庆哼乾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脯、设计毫无新意屉冻缴、用料也很一般等不好的印象棚琴。不过近年来其恐眉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹休,长安便是其一泉伟盎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镰,也很难找出它的缺点盆,按键释、旋钮的阻尼适中胯缺广,手感很不错瓜陆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏勾,分辨率和反应速度都还不错擞铰,不过在功能性上它只提供基本的导航抠诫馁、DVD伯、电台闹郴胃、倒车影像及蓝牙功能镭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐系,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虾显力,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颂躺难,但是厂家对此并没有改进混惮鸽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放我。但是谢痴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度躲谁,同时设备名称也无法显示完整矢,在用户体验上还有提升空间食梦衰。   不过抬藕构,在一些细节处理上九碎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意畅僚。比如在挡把前方的储物格贺好少,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锋虚,不过这块材质却为硬塑料脸锈胳,实际上根本无法达到防滑的效果戳忻。另外纪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酬,这点值得表扬舍起,但必须手动摁下开关才能点亮钩潭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅博汇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呻梨。座椅填充物软硬适中憋辨啼,刚刚好诉鼻伞,并不会软到开久了腰疼囊,也不至于硬到硌(gè)人涂刷。除此之外犊丁韩,包裹性表现也很不错宋去,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鳖。另外教哥抢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节宫。   车内乘坐空间表现上舜莆,身高180cm的编辑身处前排从垂,头部约有一拳左右的空间还,此时移身至后排韶铅道,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间枪。作为一台紧凑型SUV车型焚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了媳。   来到后备厢竟炭怯,长安官方给出的容积数据为590-1560L奠,表现中规中矩拱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布表,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恨,增加消费者对于整车的好感度你传谦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟链,如今市面上的电动车产品越来越多耍,开始逐渐走入人们的生活佩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宫,大家对它的了解可能还不是很多抄皇保,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗅烘。那么这款车究竟如何呢圭鸥嗡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车昆鞋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上朔,我们终于有机会近距离接触一下盆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桨敲翻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拧,因此其与众泰汽车合作枫,推出众泰知豆电动车抡撇凰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识婚竟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梯?不管你信不信墓,反正我信了夕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宝毒,售价为24.98万-28.98万元贸襄,共有三款配置可训晒,全系均未采用quattro四驱系统泼弦,取而代之的是前置前驱的驱动形式拎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛授碉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仁怜,1.4T的发动机到底够不够用脚谜古,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滇搂,这些问题都难免让人担心抱冷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碾老肝,它又是否值这个价格低衡旧,下面让我来终结你的这些疑惑弘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匪断:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涤铂戒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境楔,既然大家都关心这一问题谁嗅隋,那么我们就从这个问题开始一一解决歪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鹿奠颈,其最大输出功率为110kW蛊,峰值扭矩可以达到250Nm伐谜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钒唱骑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后湾受酸,动力储备不足方面的顾虑涕肪,但是这些想法也好顾虑也罢市琅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蟹插匆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实椒衰栓,油门初段的旷量微乎其微刻轮规。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点款剃粒,当发动机的转速达到1750转时慈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩窖,强烈的推背感也会随之而来归,如果你不是冷静下来思考一下忌剖强,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乖匠欣,一开始的想法和我一样龟,换了1.4T发动机之后票材孩,动力跟的上吗獭肆镜?心里总是怀揣着这样一个疑问齐,但是当他们开了一段时间之后膊颊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嗜逞拎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格理评陵,处于D挡模式时绦册,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秋般,但也感觉不到激进的性格戳。但是当车辆处于S挡时泊祈关,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泻嗜,整个车似乎突然变得紧张了起来物黄辜,时刻专注着你踩油门的右脚谦善涟,稍有动作便会迅速做出响应浇内。   在城市的驾驶中歪啸副,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诚丢息,当你深踩油门时搽海,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞麓袱,或者可以说陈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芯。此外解秋,作为一台不折不扣的城市SUV头,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验爽丁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质激,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量士醋涵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恍教,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动彭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辛,整个加速的过程非常线性恍秃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时城泊,不会表现的非常神经质讳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啸节,这台变速箱给人的感觉非常聪明武芭粟,可以准确的猜出驾驶者的意图曝需,在换挡的速度和时机方面非常到位晤妇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剁。此外醇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错聊。当车辆处于D挡模式下疲,当发动机的转速达到2000转时杜竿没,这台变速箱便会进行升挡的动作擂木怂,从而保证日常驾驶更好的经济性疾差疤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耗喂乾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应射搞橇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止靛。   这台变速箱也并不是近乎完美娄蹲趣,它当然也存在着自身的不足佰巴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺隆僧祭,尤其是在低速的区间内惜凶番,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唯泥。此外雇痉,该车提供了四种驾驶模式的选择老砷垫,分别为经济堑、舒适锨陶杆、自动和动态模式通鹅瓤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晾。 性能测试彩假:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中手晨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现旗,最终的破百成绩为9.14秒檄捕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吼。奥迪Q3在三挡时完成了破百翱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痞新。此外随坦扑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凄段,非程感浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失店诵,整个加速的过程十分平顺和线性虏弛丛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势椽。车辆在全力起步的过程中壤棠,由于没有采用quattro四驱系统安灸,车身有轻微的抬头现象渭雇欢,前悬挂的拉伸比较明显诬晃。 性能测试跑嗡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沥宋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米硼汗僵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升熊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氛场。在整个制动的过程中撵沏,G值适中保持在-0.9到-1之间苟嫂峨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嫩念什,前悬挂很大程度的收到挤压咀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显臣苍脾。此外讲蛋惋,该车在连续制动的情况下是侗,受到的热衰退现象比较明显绅,在连续测试过后亢洽,制动距离增长了接近2米奋萌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容趴禽,动力方面也足以应对使用的需求估煤,尤其是在低扭方面绍,这台发动机表现除了浑厚的功底钉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平反陋陆。对于一台城市SUV来说卤徊鞋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惺慈透。" "  你有没有这样的勇气凑,一辈子只留着一种发型盖,带着一种款式的眼镜甲匹?或许多数人会摇头说不娩缝怖。试想你现在穿着中山装偷考,带着大边框硼,留着中分头走在街上倦,别人必定会投来异样的眼光瘦杰亢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变齐刃,但有一种美使柔融,却是永恒的抗,我们称之为“经典”牟敲。就像中山装逐渐演变成了“国服”拾怯卸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样堑,看似过时的东西稍加润色斤伟够,就会焕发出经典的力量缓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题小僚盆,也是一个互相佐证的问题型。正是扛住了时间的消磨渭黎谰,一个产品一种设计才能称之为经典刺逢赁。而正是因为它是经典浓结,所以无论时间如何过往抨,岁月如何变迁息雹谴,它依旧能代表着美趴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角簿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汉伐、保时捷911雹、MINI这几款车了没。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承点,这是一种财富节,就像一个国家的历史一样惫舒龄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝配淌。但就像中山装一样筛,如果不稍加改动倍邦,依旧会被人说土气提疥,MINI也是一样赣身,细节的升华会有益于经典的传播和传承说掸魂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多热水,是全新MINI车系中性能最好的窍凳。所以车头车尾都会看到“S”的字样臼驹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帆骸默:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叭聚据,这是它彰显不同的地方逃履腔,尾灯的轮廓更大了翟,但相比老款不够凝练鞭凭默,同时你也感受不到它有何种审美的进步聘圈驰,个人感觉它是为了变化而变化菲。轮毂方面羚貉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号报挞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)木童琅。不过报礁惩,在真正接触到保时捷Macan之前即其封,我对它的真正实力也有所质疑未。众所周知钩双讼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造爱哼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拆?带着这个疑虑摔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅擒佩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同馁魂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型必。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机霉旦锭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扮驼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桑啡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”损斜。在没有任何参考坐标的情况下闪撤佰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炼休拭。排除了惯性思维的困扰甭,对于一款新车而言或许并非坏事瓷皋熟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布特佳,因此有关它的设计特征我们并不陌生伶屎。作为保时捷推出的第二款SUV车型呢伺髓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茶济,同时也融入了许多独特的元素楷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动每麻,因此在细节处理上墩坪,新车融入了更加激进的设计元素谅。    作为入门版车型藤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯竭岁世,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迸苹,并采用导光条设计冷,其视觉效果更具科技感系哪。   保时捷Macan的腰线位置较高溯吩点,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瘸辛瓦,营造出强烈的动态视觉效果斥青碴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蛾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茄侍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卤奖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瞥,我的同事此前已经为大家介绍岸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解龋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杰扁。" "   ??????? 提起观致酿观史,大家都会想起什么扰搭搬?这似乎是一个难以回答的问题频模。作为一个有着中国血统的全新品牌峭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捕劳粒。在2013年颈南瓦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盯炼,一石惊起千层浪扰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手错。   如今盆哆靛,观致的第二款车型恭,观致3五门版也如约而至恼烩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缴?它的到来邪,在扩充了观致的产品线之后桂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢橇钙畴?自然是令我们拭目以待箱娇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车柔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型露赏戳,时至今日都没有做大幅的修改戏掣敛。就是这样一个古董级外貌的家伙文,最近竟然和新能源技术杠上了必。2013年的日内瓦车展上迸枯昂,路虎推出了一款纯电动卫士程,旨在告诉大家卫士宝刀未老徒。而这些天罐揉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凌汉,看起来岛示,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了讥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上帛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品筷温,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟成期,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望豢丢,并未成为现实舱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钩高。   事情的转折点发生在2014年6月18日漆佳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照憨诲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车馈贪帝,并且这一次洁渺裤,车身上已经重新贴上了拉花倪背策,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计婆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”廊抱,而是一台真正的电动版卫士搜。   之后通过各种途径的联系川,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惠,虽然这并不是一款量产车桨确,也没有任何电动机售怠杭、电池组方面的参数数据肋糙僧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试髓,我们认为此次试驾还是很有意义的串腻。   ■ 外观造型汞菠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷情螺瞄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卤侵免。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样劣茅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扛头遁。   电动版卫士全球仅有7台诲芦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车权床,基于卫士110车型打造沙领唾,可以根据情况容纳5个或7个座椅蕾伯十,算是车系中的“旅行款”锑笔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汇歪亲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舷常,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡的帽灯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挺朗猛,丝毫不加以修饰兼踏。按照官方对柴油版车型的销售策略锋形镰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芦念武。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分博套,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斑磨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留农,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喇。正对车头伞肃垄,右侧翼子板的通风口也是镂空的督,下方是空调系统的进气口扳,而左侧的则仅仅用作装饰珊伺察,所以是完全封死的状态爸。   平直的挡风玻璃倘、小雨刷苟冬叮、面积可观手动调节后视镜形,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计燎啊弄,而在这台电动版卫士上阮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板悸猎。   实际上唾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逞睡氖,电动车窗只照顾到前排乘客徘慑返,第二排为手摇的背绵,第三排则仅仅是推拉窗仇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林彤床,确实梁滑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中雹戎柏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头靡暮尽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖潜。   三窗式车尾设计除了古老外目,想不出更多的词去形容函,好在后窗电加热现、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备黑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统楔。至于各种不同用处的尾灯客阶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧觅兢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩维桥,并配备了13针牵引电力接口彩斯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涉。而对于电动版卫士来说缉茬瞎,这款车的拖曳能力也非一般强大缉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔫虏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置硼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怯,在这四年一次的盛世当中毕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杰辖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称筛恪,在经过整体的细化改进后整体更出色诫矩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩ξ柑佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锨讽,对于这样一款小车到底怎样鼓疵爬,让我们一起一探究竟嚎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车唱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计信,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脆芍围,当然这还有一部分是车内空间优化的设计系枪偿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格江帮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格默,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宪姐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲氨夹茫可靠的选择晚。   相比现在很多的车型涤参僚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰跺静,个人比较喜欢这样的感觉九,朴素也是另一种风格衬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篮氖岔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分般勘,可以说是起到了点睛的作用隘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创夹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陵扒,看起来还有些运动精神榷仍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氨,同时也是远近光一体设计某诬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凳礁,更加突出其可爱的造型风格梨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俄骇捞,同时也表明了J2的一种年轻风格涛醇巨。虽然是一款定价不高的微型家用车衰抠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冈掸,雾灯虽然不是什么贵重的配置享称,但对于安全的保障还是多一分才好凹晴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力希扩谰,实际使用中虽然刮水面积稍写慰诔谩,但整体还是清理的非常干净使还韧。   在车体侧面造型上搂泵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乏梯澳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凄,这样给头部空间会留出很多途,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感牟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感混心敖。腰线起始的位置和大灯高度相同人,这给了驾驶员足够大的视野空间乾倒躲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凳鬼天,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格愤耪谦。   在尾部造型上九筏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计法坡副,同时加大了尾部示宽灯的面积参,为了就是提示后方车辆注意安全非,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹目门晾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惨滔,内部非常的深不过开口非常卸头啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娟虱荷,虽然是钢圈饥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳歌妻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型磊编,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帮裂。另外嫌扔,一直让人头疼的售价问题泪逞,此次又出现了念,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淀道。价格问题庐铺,在上市新闻 中已谈了很多饰,不过与价格相比荚妒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善靡逛呐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统醋骸斯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题臀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伸啦,即将为各位解开疑问禽。   观致3五门版已于6月24日上市豁酵,目前指导价已公布归申,售价区间11.99-17.19万元 矾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍揩赫:依然遵循简洁的设计思路陆溪,造型更显年轻玲枷拆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蕉须仕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士书,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扣。可以说谈侩肛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挎诵啡,不过在细节上却更显年轻韦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翟,轴距为2690mm唐圈,除了长度缩短了177mm之外碌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别川勘疟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涣恰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了洛刀。在车身颜色上半,观致3五门版同样有6种颜色可衙臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磊鄙图,色彩更为鲜亮乾迷,也更有时尚感唇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起漆夹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别五。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瘟,而前雾灯也采用了圆形的设计白,更显时尚吹扮。另外贬诞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冬、转向辅助灯和大灯清洗装置牢锹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洽。   除此之外荷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大磷缔呻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)文秆,并且轮圈的款式也更加的年轻渤莆鞘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18煽。所以在轮圈与轮胎的规格上芳儒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泼聪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍圭诬广:与三厢版一致绞菱,细节改变不大拦桔犊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孰菇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惮释惨。中控台采用对称式设计诺,各种功能布置规整啊,按钮数量控制在了合理的范围内晾,不会给人一种杂乱的感觉灵。平底式多功能方向盘与三厢版无异骗挎,造型很有运动感囊略眠,真皮包裹的外圈握感也很不错煌亨垢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置跋钒废,除了蓝牙电话及泰钎、多媒体播放等这些基本配置之外烽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务差穗势。除此之外偷,车主还可选配观致逸云的增值服务杆,该服务包含实时交通路况驳室承、实时停车场信息和地图更新等毕酶。 ● 座椅及乘坐空间侥:白色绲边真皮座椅很有时尚感盼匠羡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能假险,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能似,与三厢版顶配车型相同戈。不过区别在于骋间,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理某赊坷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惹疾惧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恫。   在乘坐空间方面陇母,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脊,并将座椅调到最低位置后倾媒怕,头部空间大约为1拳掣疟盆,显得很宽裕;而进入后排后妙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间师,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狄。后排中间地板隆起幅度较大滥隋抗,长度也不适合搁脚幸,中间乘客的舒适度会受到一些影响桨楼。 ● 后备厢雄、储物空间和天窗韧:后备厢容积403-1105升录挥,储物格众多豆距。   在不放倒后排座椅的情况下嗽,观致3五门版后备厢容积为403升啥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吩壳蝎。如果嫌这样的空间还不够的话朴面,将后排座椅全部放倒后麻拔,空间最大可扩大到1105升订。除此之外赡诽,如果您随身携带了诸如手机牢、饮料之类的细碎物品的话沦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鸡勉橇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备讲,可打开的总面积约为0.22平方米谓柬彤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机情混,两者最大功率分别为126马力和156马力钒坪痢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米畴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烫届挽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外持笨吕,其他车型均采用6速双离合变速箱限。在底盘悬架方面仑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粟乘切,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梆搅磷。 ● 驾驶感受记盖:底盘调校水准高蠕,变速箱低速平顺性比三厢版好幂。   此次试驾会上钨顿妥,我们大部分时间都行走在城市道路中弯呸夹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些改,起步时若是轻踩油门踏板攘裙,车辆的提速会显得比较迟缓裁埔盎,若要改善的话互,需要至少踩下1/2的踏板行程肌。对于开惯了日系车的朋友们来说蒋谱蓟,这种偏向于传统欧系车型风格骆,而非“一点就有”的油门调锌吮锾瑁可能需要一点适应的过程懦。   而在整个加速的过程中仑毛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上落庙趣,咆哮声已经传入驾驶舱姐洛,可就是不见变速箱及时升挡限。另一方面粪浆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谷麻,整个介入过程并不是特别的线性孺,其工作时的噪音也清晰可辨凛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受牡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辖,并且伴随着强烈的顿挫感弹倘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啦钠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沧裙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鸥密肪,虽然顿挫感还是有形独荆,但已经能够被绝大部分消费者所接受拉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的许操,那么我可以回答您陡诧廊,和大众的DSG表现相差无几锑。记茨媒。   从观致工程师的口中得知裙擅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虑脖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叮,对变速箱程序黑纶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虫,找到其中一个最佳点虫癌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垒。   在手动模式下睬北统,发动机的表现仍然很积极绞,不过由于其低速动力输出并不出众暴连馁,其加速度并不能让人感到满意孔稀,很大程度上董,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尸便昏。此外年,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时峡闭刮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兰特噶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似邦剧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点清界,而在此前的三门版车型上泥桅冯,我们就给予了相当高的评价存。虽然仅从结构上来看休连时,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嫉涩,但作为一款家用车零,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性勒,高速行驶变道保证稳定性程飞辛。事实证明僚就,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咕,并且从车底反馈至车厢内的声音锈隧累、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看豢屋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坤跺极。   ● 编辑总结渐:   从我们此次的试驾感受来看席瓜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吴昆土、时髦的外形啦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整湾举。与之前我们体验的三厢版车型相比裸鸥敌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步起,尽管目前顿挫感还是存在狼晨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了踞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过链培沽,有值得称赞的地方坚藉蔚,自然也存在着一些不足飘哦岸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等獭涩。另外辫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莽堵差,但是这4000元能够换来包括氙气大灯处、转向辅助灯及大灯清洗功能杜泼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓣偿朝,这样看来劫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少裤杜痪。不过群粕菠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢莽澜困?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涛蛊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拌。但个人更喜欢两厢版本嚏歉涤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾范。当然肮,作为同一款车抒衫壤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赁。三厢版本更加实用峦,两厢版外观更加时尚干练凹讨构。今天带来这款两厢版爱唯欧媳仍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足试。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容连程,大灯的设计相对保守了希,但也减少了人们对于这台车的争议性凯肛。从而扩大了消费人群被啦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好操肮揩,各有各的美恕。但无疑途囱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寂酞挤。   侧面的变化并不是很明显财,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动殿将。相比三厢版要顺眼的多底。车尾的变化同样集中在尾灯上到,尾灯的轮廓变化倒是不大扩陌撤,变化主要集中在尾灯颜色的改变性麻。深红色的外围显得更有质感才伙仓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话讣,越野车是最好的选择革镀侮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车邪愤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凄宿府,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事避,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溉蝗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40八佳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勃梧。除了电视剧的锦上添花僻膊,BJ40本身的魅力也势不可挡娠肚,下面我们就走近这款“北京青年”肥搔僻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屎肩。   外观/内饰其凶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试古姜,或许有人会问那为什么还要进行测试皮。其实答案很简单端乖,之前测试的BJ40是一款试装车寥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钢锯伪,包括电视剧中车辆也是如此抖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搓。虽然我没有见过之前的试装车饭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沥,甚至有些地方与牧马人不相上下雄抡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍架华貉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吵馁,这里就不再做过多赘述怀棺点。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓤,你会发现并没什么科技感歼霜联,简单的线条级划、硬派越野车特有的见棱见角的气质瀑定菠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面签。另外磊袖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冯沧佬。硬质塑料质地的中控面板很厚实隆蛊,比起舒服的软性塑料手感稍差灵括,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卜寇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淘唐革,同理使用织布座椅也是一样玩奇,无论您是刚刚涉过水非,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袖豌匪,都不用担心搅皑檄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器村链夯,不需要华丽的外表去装饰汾。虽然BJ40有着很浓重的模仿速,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滦关。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哪,那只能说这个人并不了解硬派越野车硷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望性乖健,让人想到真正的场地里去撒点野绩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀偏筷?惊险的高速穿插猾溃、精彩的甩尾掉头泉、惊艳的侧向双轮行进庆嗣歇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纹绷。时过境迁餐唐拢,萨博虽已退出中国市炒翱,但把经典的两款车型(即9-3腺、9-5)的技术留在了中国猩诺良,在北汽成功收购萨博技术后构,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生建级扔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钒囤悄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寡禽仕,主打性价比与实用性查凉尺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搞甸梅,只是在某些方面使用了相关技术而已唾茹脱。   从外形设计上就不难看出晴撇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啤熔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰葡贫潭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70闹逛店,同时车身上所使用的犀利线条奈缴帽,令时尚动感的氛围展现得十分充分祭痴眷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诺患,车身各项参数都小于萨博9-3爆荆,所以直接套用的说辞显然并不成立斧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矛椭,打造一款可以继承优秀基因啦,并适合普通家庭用户的车型湾,成为了设计团队主攻课程妇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情其侩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应氯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铅蓝,但紧凑的造型与简练的线条尚,使其观感的持久性更好己哼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多官赊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场融。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脯红,价格能接受群,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鼓昂驶。而现在也有很多车型供大家选择痴蛔输,包括大众途安谴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择多。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现姐,它还有一个进口车的身份卞文。接下来剑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撑巷口。   外观玫:起亚最新家族设计欧抡,略显可爱猴,大部分能接受跨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坊协,同时又有一种独特的卡通味道肩铰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诉,没有配备氙气大灯示,但全系均带有LED日间行车灯荤需翁、透镜及大灯高度可调功能史。雾灯部分的设计很有个性瘫茅毒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感熄。   由于车身高度降低久,新佳乐从侧面看上去十分紧凑簧,平滑的车顶线条降低了风阻系数佳傻,流线型设计更加美观钙。全系除顶配的豪华版外排沉,后视镜都没有集成转向灯功能乾方。另外缺篱泻,低配车型的轮毂也比较简洁赔,轮胎规格为205/55 R16省丧沫。   新佳乐车尾的设计十分简洁杰旅,总体看上去比较圆润瓦瘸塑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沥缉泛,凸起的轮廓首尾呼应氦笔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兑杯,车顶带有行李架拘申,具备一定的实用性翠。新佳乐全系标配倒车雷达功能臼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像港加亮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渴肠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题藩鞭伯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌际抡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯磺。而提到雷克萨斯十鲜罢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巷反,立刻联想到了舒适菲逆、安静等一系列形容词杏灸敖。   作为雷克萨斯主力车型怖回,ES系列占据其在华销量近半壁江山慌,舒适能蕾褐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诺当泞,更是有充足的理由享受这些评语鞭。但更重要的是觅郝,在环境日益恶化班戮许、石油资源日益紧张疗拾、油价越来越高的今天此存稠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度棺彭墨。   外观部分闹驳墒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型洁卿缔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疯,和前代相比进化明显澎傻。初次亮相时邻彭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期混。与丰田一样邓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惨嚼,目前已被广大消费者接受筹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题雇。   外部配置上磊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能臣边,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目傲防,与中网造型配合不错膛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格朔家,轴距2820mm夺椒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舒,ES没有针对中国市场刻意加长楔掏胶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缺,轴距比老款增加了45mm脓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计次裂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们幌贫。当然虑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疚瘟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起府胸。另外边歌摄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内低茫,更加低调酱炉饲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毫辫开,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距裸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆频、忘记沉默寡言的正装车主嘶碉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搽连浓、忘记... ...算了屋泻渐,需要忘记的东西太多哭,你只需要记得一点乡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽傻。   奥迪的低调案,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耻评。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酸妓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氓。依托自奥迪A7的造型设计撂,RS7依然拥有优雅的造型潜井领,仅仅在一些细微的地方秀,RS7做了运动化改进慧僵氓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅艾、以及哑光附件免埔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板靠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子揉表膛。   如果客户需要田,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂景,其轮胎规格达到275/30 R21失。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气详。排气管依旧体现出奥迪的低调弛零窟,外部看是两个椭圆形排气管券,而其实际是双出四排气达杏,因为单侧双排气有节流阀桑伎篙,用于改变排气通道棠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扳害。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冕唯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瑞冬觅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炭逢镜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挨蔬。车钥匙没盒纳、平底三辐真皮方向盘操泛、运动前座椅策璃班、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能许鹤凛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示长。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贸上,还提供发动机增压压力记轮忿、机油温度显示和圈速计时器等数据蒲扛问。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凯谜灭,并提供其它3种材料作为选装棉拈瘟。车顶内衬标配黑色织布冻,可选配黑色Alcantara面料教技。搁脚板力便械、刹车踏板歌烹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嗽淀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆详假楷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哇凭、一体式头枕的运动座椅挪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搁嘉,并提供钻石绗缝吹滤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料斡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贤镶粗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情彪歉,就像微博上说的廖翻随,一次刻骨铭心的爱情爽娥胃,一次说走就走的旅行什么的幂围冯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求桑,但在现实中茬超,你不能永远一副放纵不羁的样子费,特别是在资金有限的情况下挎靡额,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的忍贤涣。此时你就需要一辆价格便宜摩殊、实用可靠的多功能车型炔老,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择聚瑰衡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型郎哇,分别是景逸X3和景逸X5固,形成高低搭配产品布局步。景逸X3属于入门车型耿俺洛,共有三个配置台驰,指导价从6.99万到7.79万元潦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型跨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看都轰钵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像渴仟诫。这款车的前脸采用了新的风格样式时博,线条比较硬朗巨,造型简洁流畅献桐响,同时又很饱满省,没有过分追求标新立异的夸张风格散饯,显得更加沉稳惦茸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素馆连忌,给整辆车增添了活力犁喂。   除了前脸之外剩变郴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓禾泉幻,让人略感失望夯备,好在整体风格还算融洽秤,不会给人前后脱节的感觉角熟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扫、1835mm和1705mm负梁,轴距为2685mm嫌景琼,在这个价位上算是较为突出的水平了踏速刻,保证了足够的车内空间帽。" "  在固有的印象当中惭璃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桔捶水,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价糜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵⑸诹辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌暇女,作为日系三大高端品牌中的一名峡烽捍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸朵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次才,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L燃酣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说峡獭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格忻宏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泵婚,取而代之的则是一种日系的柔美风格梨卑铺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秤豹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筋吝槽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孺虑股,并且这种特点让别的对手无法模仿毕瞳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉都壤慈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鹿扒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度斡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面融,看起来非常具有独特的风格沟拭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洁骏,不过看起来还是比较有神的莎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果砷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示维肺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杏南纠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铂得盖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘉吮赫,这款车有这么长么柒烦?实际上后门的长度远大于前门阶缉屁,不过整体造型并未收到过多的干扰具喀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汰醚蜜,因为C柱的造型更加接近尾部畅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果答腐,腰线的设计在在尾部提到了最高体,并且从前大灯连接到了尾灯部分梦盎栏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通换好诬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑簿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兴纲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计囤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布埠蓬嘘,到今年4月20日其正式接受预定狸,不到一年的时间扫芳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泡拼汉。在新能源车量产亮碳摆、市售的速度边,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌埔蒙彤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过通。当然颈,汽车之家评测新车的速度也不慢慷济,今天聊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章萄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仇褂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款埃拨,其中橙色的为增程式混合动力版车型香纽,白色的为纯电动版车型栋唱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扭。   ●外观弗:造型前卫瞳垃论,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布籍厦,我见到量产市售车之后铅勒,其外观真难以与概念车作区分欧桨。宝马i3前脸造型饱满圆润巾厢腔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逢康。不过肪乘,“进气格栅”四个字需要打引号了并戚窃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苫鹊奖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计莎,让整车看着很有质感且与众不同绕。当然蓖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格躬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头殿斡,但它的车身侧面看着一点都不显小偷处。在我看来原因有三势,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富摩槽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少体,给人感觉比较敦实聪。特别是车高数据舵殿宛,它比X1还多出了23mm葱谱容。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悼汞,达到了20英寸谴顾,但胎宽却很窄哨拢舶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雹舌。有关这款轮胎掂孤拈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谰签变,基本都表示由于规格太特殊缔箩昏,没有现货也没有报价斜酒趣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质称蓬仟,很独特椭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应丧波。尾灯采用得是隐藏式设计辽牛令,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分魄枚,用于显示示宽灯的浦、刹车灯以及转向灯等棠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧豪,所有光源均为LED孰沪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蕊氏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奥,欧洲市场上柴油车盛行已久藕番,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肃氨。不过近来斡检,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求斥,Jeep便是其中之一蹋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芍辞京。 ● 外观介绍巨忻:与汽油版无异磊卑汰,硬朗依旧乾胶。   从外观上看储,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沸吉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氨。新车的外形仍然显示出硬朗拔蔬粟、时尚的风格佛晨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大攻,提升了时尚感超。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秀衅鲜,在同级别车型中“个头”并不算大朗檬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势潍炽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°围。   在外观配置上邻剿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潍、雨量感应雨刷桥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喇舅纫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苹。轮胎配置方面扔猜蛊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刚芦,轮胎规格为265/60 R18冈撮脓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎票,规格也变为了245/65 R18广眷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捶衰,我们会谈论什么娘磐涸?是大老粗一样的外观兄,还是“马路杀手”一样的形象访冷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象税请,笔者也不例外趁。6月5日下午挤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华行理馆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颂概囱,原来大块头也有过人的大智慧黔誓瘦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH死却、FM两大系列甘峭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日许戌控,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寡,中国区总裁陆博天到场助阵嗽喊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后傅琶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱就挛氮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吾输。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汹模搞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车希,最大的意义还在于为企业产生利润咐纺褐。因此郸节,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中犊,并体现在生产效率阀试餐、节油效率活波墓、完好率趣蘑、安全浅我、安背冢和驾驶员体验六大方面涩场。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型非狼坦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择艇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伙疾,而大众凯路威则开创了一种新的格局驳堕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岗晤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威醇价,而那款车型是针对高端商务市场的车型维轿筛,虽然其内部可以进行简单的商务会议羡浪娩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的壁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案罐梗亭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缝腺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求射埃猫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的许,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秦靶握,大尺寸的大众标志可以说非常显眼隶川,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垫钙扒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气臀凰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坚,只是以简单的卤素大灯出现穆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蒋陡坊,只能说稍显遗憾唱俏溃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脚,并且其敏感程度非常高辨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单莲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格罗澈杀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大领,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伐史守,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车江靡俯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胚楷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起喊,在尾部造型上也同样是方方正正头鼻,给人以刻板的印象沙吝沪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淮崇冷,看来稍显朴实无华惺胜胺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前德茬。尾窗的面积超大趁葛,并且配备了后雨刷痊浇惧,可以说在安全细节上做的不错司搔鸵。尾灯的造型也毫无新意锻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛俊,尾灯内部的结构也比较简单次,并未采用LED也是针对不同定位的选择跨李,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挝阜,尾部配有四颗倒车雷达探头路,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用龋雄嘛。作为一款商务用车淮史,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方牟悼敞,而旁边就是凯路威的备胎所在地先糯豢,这样的设计使内部空间得以最大化利用从。   相比国外的凯路威车型瓮贤睫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狗闭,造型上采用了多辐式造型酿暮,轮胎则采用了邓禄普品牌黑肮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野且凭胺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV佛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辈穗,我更多的会用臃肿两个字来形容它兔棺阜。圆润的车身剁删,没有棱角的线条贰嗽动,大而无神的头灯沤季,都让我对它提不起兴趣娇楔乓。第一次见到新款昂科雷时邯,我的这种感官得到了改变茄温沦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匙驼沽。新款更加俊朗禽坏敦,就像是一个胖子骄慨,经过健身腾信锣,从大腹便便变成了施瓦辛格腐绘船。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面传卤群,这种类似于点睛之笔的作用烫撬,实实在在的发生在新款昂科雷上面汐。之前的头灯让我没有胃口毖蹋,尽管亲和力不错厕,但太没有性格卉。连同这个车身暇懂,都让我觉得臃肿无比桶秃墨,简直就是个满脸流油的胖子蘑。新款更换了更有张力的大灯塑,进气格栅也变得更具进攻性寄薪吝。这样的风格钨冉,我想才是大家喜欢的皑徘。   侧面造型的改变不大渭柒,侧窗面积所占的比重依旧很芯芑砬恪,这和新君越喷、GL8都很像嫉。给人一种重心很低的敦实感泥。但对于车内的乘客来说栖肪,这不是个好消息衅厕衰,过小的车窗影响了向外看的视野灿。造成了不必要的压抑感夹供。或许对于选择别克车型的人们来说苏勾,这一点必须无奈的接受了范钱。   车尾的变化不及车头签尺派,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性仇,或许我会更喜欢它炕焕荡。但事与愿违杰,尾部的改变仅仅局限在排气管上跑豁咖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蔑。这多多少少会有助于提升质感坦碗。也改良着尾部太过圆润的整体气质寒椽傅。可以说习,这次外观的改变判膛,在这些细节上还是很成功的娄。相当于一次瘦身和塑性半冲枪,让它的线条和筋骨更加分明槽色。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间填惨,纳智捷 新大7 SUV正式上市羡观阀,官方指导价格为22.68-27.48万元船。一直以配置见长的纳智捷品牌逆拜滤,在小改款车型上又下了一番功夫墙眉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闪币贩。在体验的这几天时间里盖淌扇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”灰救咎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价希茹别。也有好奇的邻居询问这款车的售价楔观,当得知价格只有不到30万元时喊锋,邻居更是深感惊讶陀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钳?本文就为您带来答案侈高吃。   作为一款SUV漏仕,“大7”这个名字一点都不为过薄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寝,2910mm的轴距更是傲视群车弟,也难怪引得路人频频回头毁滥褥。不只是尺寸伤合脸,本次试驾的新大7四驱旗舰版慑,整备质量达到了1950kg熬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弟。   作为改款车型蒲秆,新大7的外型经过了一番修改磕,主要体现在前脸和尾灯上嵌戊革。大灯造型有所变化滔颧泼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内橇划,而经过修饰的雾灯恫吾裁、转向灯和前雷达伙,给人以霸气外露的感觉拧。整体上沃炯踢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭内掳,比较实用斥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瓮宽茶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恨辑。从奥迪A8的换代粮朝垒、全新奔驰S级的上市此滔擅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斧菱。这三家老牌厂商动作频频姜棋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秒蔽朔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS检帝穗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钙冈充,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今椽围。而随着混合动力时代的来临传笆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涂苗,可以说从那时起陌嘶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位科嘉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市膜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期墙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骇,以期对它能有深入了解涉袄戒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的箔醚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内染揣懒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掸卞。相比之下鸵悲鸽,雷克萨斯LS在此方面并无优势歧炮,长度伶遂、宽度和轴距均落后于对手快。   即便不看车尾的标识蓉,仅从前脸上幽兰色的车标擂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抡家爸。而身挂HYBRID标识则意味着嫁晚客,除了树立当家旗舰车型的形象外匠庐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神龋辈送。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功观妊蜂,只是在一些小细节方面令人有些不满梆豌。如果用最严格的标准来衡量啸窃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碉鞍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些希顺平。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手手,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帝罢桓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贝落崔,这种车型的优势就在于福,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丰,还拥有了超大的车内空间傅背塑,优势显而易见坑,而今天我们来到了美丽的太湖簧眷乐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涵那,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诞迸何,也让更多心意欧力威的人有更多选择峨方。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表魔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的心,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5失线,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔡桨,欧力威确实占据一定优势讼醇。   外观上欧力威厢型车身造型都,并没有阻碍它时尚的视觉感扰晾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梁奴,时尚并且使用虑杯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搏尺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剖。   非对称化的中控台设计俄,与1.4L手动版没有什么变化书,首先造型上足够年轻协调溃充吨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拢。欧力威自动挡车型蚕湿泻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型售,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吐侗,操作多媒体更加方便磁扮挫。中规中矩的仪表样式没有什么改变酚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息悍魄。   本文导航" "  有突破有挑战猫戮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候聘撼,就会有这样的感受伤潦句。它太挑战人们的传统审美了盗妥嚼,怎么样也无法用大气隆陌、简洁十、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汗瘸串。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产看百。自由光承载着延续切诺基的重任曙告伟,就在这样的争议声中款款走来鹅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统店,挑战着经典煎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弟,在做颠覆传统这件事歇矗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畦弊。就拿前脸来说台,好看不好看绝不是我个人说的算的蕊帘,每个人眼里都有一个不同的看法磁皋。或许慢慢大家就接受了签。   作为一款中级SUV读悍嗽,车身尺寸上中规中矩炉裴椭,作为切诺基车型的延续兰菱粳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现峦,但也能看到不少突破之处观敬敛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驾。   本文导航" "  从1985年开始驴巢其,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饲姑码,1991年出现在5系车型上拔围,1999年开始陆续出现在X系列车型上褥傅。直到现在羡隙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术始。2014年5月22日耗疤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求衅戊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车叫朵集。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汀溶滑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怂歧巾,新BMW 328i xDrive鞠悲嚷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坛巢使。   第六代BMW 3系延续了这一传统泞蔽,将融合了电子气门控制抹食、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机厂宋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型匿抢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本公染矮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的囤卤,要了解这个问题前墙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理边。齿轮传动式分动箱篙电鲁,连接前轴的方式改为了齿轮传动融拌省,其他地方大同小异泌骗扁。对于宝马X系大部分车型来说惩桶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能悄聘实。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盗皇。由于前后轴均采用开放式差速器妨滔聊,遇到交叉轴情况时玫,也只能依靠电子制动来辅助客。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱省纲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兄,与齿轮结构的分动箱原理相同完誓死,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沫彻裙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的徐。至于控制多片离合器的方式篓溯铆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荆将说。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛络皮,所以常被用于装配在更强有力的车型上洪蔷局。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摆临,以对扭矩分配进行不间断地调节穷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驮青,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垮虐,默认状态下前后扭矩分配为40范疼:60烫,最大前后扭矩分配理论上比例为0褪燃:100到100炔:0之间缎宫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑险。扭矩分配可以在0.1秒内完成吵。   行驶过程中碎郊,如果系统发现车辆可能转向不足萝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拇,就会减少分配给前桥的扭矩肮,将几乎所有动力都输送至后桥怀病。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酱乡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诺。一旦出现车轮打滑航,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器写栏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梅楼浮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制昏嫉。这就意味着惰魄,无论路面如何突然变化泞卿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铂凌,即使是在部分结冰的道路上签。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型秽,其中S2属于一款5座小型SUV睬挺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下韦良尝,很多品牌都开始研发小型SUV丁刨。而S3则定位于一款紧凑级SUV魔,并且采用了7座设计尺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伟雹檬,接下来就给大家一个解答率囊栏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位级:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型并挥,这一平台就是北汽威旺M20的平台虱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巨。但是两款车的轴距却不相同绵仿,S2轴距为2560mm棱士犁,属于一款标准小型5座SUV醒犯瀑。而S3轴距为2685mm阶,接近于一款紧凑级SUV告笆辈,所以为了能吸引更多的消费者丰申佩,采用了2+3+2的7座布局丰社,主打一般家庭用车庭馈械,实用性优先舱缝恕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV激,主要还是面向有活力的年轻人虎,外观设计更多偏向于动感的元素居多蜡。大灯组的样式也不俗套方,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低繁勘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的爽粹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表片诲热:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比劳,在车身尺寸上还是比较占优势的幸。另外2560mm的轴距表现也不错篱蝗,至于它的乘坐空间表现如何帮矮,在后文我们会有体验皑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毒都廖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了粒憋膏,车门不能完全打开的话屉,一些比较大的物品拿取会不太方便抬榔盼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台既,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狸氯热,并分别匹配3款变速箱怠。此前咕桃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屋棠。而今天我要试驾1.4T车型豹苔,虽是短暂场地试驾浇赊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别解维凯,特别是动力上提升明显茂破到。 ● 外观/内饰惺陀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型精陵,也做了到店体验的文章镁系,1.4T车型在外观螺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邦德,本文不重复介绍蚀疟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验何性摄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看掏介。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因宋忿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痉,具有很高的品牌辨识度报裳。同时在一些细节方面的改进崔,比如重新设计的头灯汞浪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重本邦酵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勉,采用了全新的发动机桐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磨,属于大众的EA211系列范不,动力性能比现款提升19马力和30牛·米琼,最大功率150马力/5000rpm错署,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm幸仆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一退,而相比原来的EA111系列有了明显进步施痢,首先是恢复了正时皮带烩,降低发动机内部的功率消耗富谢小,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术未坚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴衡醋,而喷射压力也提升到了200bar毕扩逃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱焕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兢离,前者顶部是“SKODA”的品牌名撇,而后者则是印了“DSG”的字样高棠奔。   底盘悬架方面拿许辆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架慰鹊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构随。制动系统为四轮碟刹结构累精蹈,采用前通风盘式后盘式配置殴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节窍揣碎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目箱持孔。由于是场地试驾鸡尘溜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呜玩丝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氦炽,能更好地了解车辆性能逼鞭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粒森,只能在日后的试驾中再介绍愤脊氰。   动力方面都,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容头,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秽毁,1.4T车型的起步和加速更为迅速继形,而且涡轮的介入时机较早才糙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉葡琼,动力的输出保持平稳可控的特性授。   使用D挡时导录呜,以1/2油门深度驾驶捶歪脑,变速箱升挡较为积极悉靠埔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下啤挖拷,而且换挡的冲击较写啊,不会影响乘客的乘坐感受掂僳遍。而以深踩油门的方式驾驶党类,变速箱会到4000rpm左右才换挡夕健,加速感受更为明显辜享察。   换上S挡抬帘,油门响应灵敏了许多违,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凹斡潦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感美,在弯道多直道少的场地赛道里倪,需要频繁提速的时候乓,显得更为得心应手餐。   全新明锐采用电动助力转向系统幻空,方向盘低速时转向较为轻松被井掂,而高速时明显更为沉稳怠卞,转向需要更大的力度辩实慕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撂呛。   底盘悬架方面冻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啼,在弯道中对车身的支撑性比较到位挫荆,方向盘的有着精准的指向性蔬,转向迅速而稳健浪。1.4T车型全部带有ESP系统涕械,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寐蠢窜,ESP介入的时间恰到好处蓝唱,总能及时将车辆修正到正确轨迹茸结,而这套系统并不能完全关闭岗铣,属于比较重视安全性的设计甜。   在模拟颠簸路况的体验环节税却郊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用射潮勘,然而后悬架毕竟是非独立悬架撕猾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捷浓,仍会对另一侧有所影响淳柑没,车内乘客仍会感到轻微的颠簸先讨。我们在之前测试文章中也有体验视频科荚啸,请点击查看沽哥。   更多精彩视频复卉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疯诞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寂苔,在D挡模式下表现中规中矩飞秘,切换到S挡后油门响应灵敏缉,变速箱的换挡节奏更为激进浆洼甲,加速感提升桥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哩介。" "  2014年2月26日坟悼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市效蚕捅。其中T5动力总成包含智逸版眉寸寂、智雅版挞贿铃、个性运动版共3款撮,售价为42.39万元至51.99万元伪怪俏,T6发动机版本及价格保持不变改。   据了解份,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术份,包括了新一代2.0T直列四缸发动机勾变淑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱局。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢署潞?本文将为您带来答案捂盾闺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面彤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化售,但动感流畅的造型令人印象深刻户。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉链啊魄,正如北欧人给大家留下的印象颗淡秦。      配置细节上歉墓翘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”第,全系标配了ABL自适应氙气大灯哇酥燃,以及感应式转向辅助灯光龋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霖耸监,给驾驶员提供更佳的视野偷淡。   此外嘛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拦,探测距离达到了150米谁,足以应付绝大多数日常行驶环境松类旁。此外失权帽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统席敝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能比蛾。虽然这里看上去有些别扭挛,但安全性才是我们应该关注的氏浪凸。" "  限量恫怖、配额罢、上市前被订购一空湾谩墒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹枫。然而甘硼窍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淖朵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骸。2013年裸发,经过M部门调校的M135i披装上阵菏馅膏,性能已与1M十分接近部,并且这次冲破了限量的枷锁喜陶脚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惶。正当人们面对路上的1M投去羡慕屉膳、嫉妒阀翘、恨时坍,宝马为我们带来一款全新产品崩跋,并且它的能力并不在1M之下类受铂,它就是2系的顶级车型——M235i般靡忿。 延伸阅读婪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言法,2系可能显得有些陌生饶憾,其实早在40多年前蒋团肋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场徊安。此外昏,BMW 2002车型在1968年问世啊割帝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捞才潜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型具袒。至此心,2系的到来并非空穴来潮非些玖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挠挡翁,而这个平台也与代号为F20的1系共享闭菊,简单来说萝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胺,这与3庭现矾、4系的道理相同柬。在2013年时浆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扭泻工,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近驳路,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鸵疵瑟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拨囤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夕逼思,从代号E82的1M车型模,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点端并。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条添秽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”犯据贪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受壳铃,但随着时间的逝去侣俺,渐渐也成为了一种习惯短。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浑,更多是出于对内部空间的考虑嘉孔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屎粟端。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容递驳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刹氰线,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能灰拓。   当然层难,即使武装到牙齿劲潦卢,M235i也不能与1M平起平坐桥梳触,M家族的宽体车身檀赶寺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牵返,就像当初1M推出时的口号一样“M肚,永远从后视镜中藐视对手”税屡,而M235i更多还是为了平衡性能袭、实用性与性价比空仓牡,同时也为今后推出M2而留下些余地挤律。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猫熊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驶绦,针对绅宝D70推出后的社会反响层董,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车墓螺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势掣摊沦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瓤。   D50勿础,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诲没,推出之后的表现往往是人们最期待的浪谐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汗伸,面对D50的将会是极为严苛的考验祥酱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境萍,而成功了贤窜,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘛届。7.48-11.98万元的厂商指导价盆,可以说为这场战役的打响光逼,开了个好头萍交绩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统时蛙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格授豢鞠。此次担任D50设计工作的斡镰,正是培养出诸多设计人才的博通公司绒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绞搪撕,同时又能够给人们耳目一新的感觉硕抽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题位樊歪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表边黑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异书拧,但是当你接触过D50这款车后蜕细,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹墨,但是当你将这些元素组合在一起时涪,却有会很快打消之前的念头棱轰桔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惜逢潞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计隧戚蜂。运动气息浓郁的设计手法楼世盒,会让你把D50和运动结合在一起登当,无论它实际的性能表现怎样插,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象誊剂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舌彩鲍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灌舱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态部,面对不断推陈出新的竞争对手煌珊邪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面括操虚。好在随着2014款车型的上市吐浅其,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂填,而这支强心剂的主要成分也很简单篓川贪,一台1.5L涡轮增压发动机解。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骗,针对配置方面也进行了一定的调整猎交幻,其中自动大灯疥凶渺、超速报警以及四门车窗曳荩控升降等功能均成为标配嗽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中禽疟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鹿躬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炔故妥。因为从早年搭载的速锐剐,再到大红大紫的秦摊芹肠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6料恫亮,它所提供的动力都不曾有变片梨焙。传动系统方面浑岸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱础谅琅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱壁拨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言踌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿没墙吮。在城市中经常用到的中低转速区间内谭堵,发动机的动力输出比较积极笛,并且通过涡轮的帮助富奖,动力在1500rpm之后便有明显提升伎党卤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm掏汤尸,完全能够满足日常驾驶冒溅蔡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卯,适合城市驾驶瞳敝。挡位之间的行程适中共,但手感略显生涩胯项。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶撑汛铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沮欧下,而非车去适应你盗视蒂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弗。四辐方向盘尺寸偏大京构廖,回馈力度比较匀称毖访淡,因此驾驶这台大块头还算是轻松女轮恢,只不过方向盘的虚位过多拣,转向时不得不做出更大的动作娃红。   前麦弗逊魄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收损室,并且由于悬架行程较长檀唉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娠。当然这样的调校也有它的好处次,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桔唯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吞味记,SUV车型是一种非郴福耗油的车型龋陪,毕竟以自身庞大的身形来说信遁,自身重量就已经非常大了谁驾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锚搁薯,这也导致SUV车型的油耗居高不下奈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凯保返,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚既,在众多的SUV车型中疽叛姐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度穗祈嚎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计牟脾,这种设计可以说非常的扎眼攫窍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坟吝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳殊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瘦坤扦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售局爱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侯聪宫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巨。在RX车型上敢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条失箩危,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同多窖阂,从RX整体风格来看丁,还是更多的体现了柔性设计的特点浅许揉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面承揣磺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型成劳疤,如果不看下半身缔慨钠,很有可能误解为一款轿跑车型屎卑。不过这也让人们的视觉一亮驮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的限扦骂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上融搐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求没扛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同效,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汞逼鼻,没有过多的硬线条介入绦顺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闲壳逻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点徒敬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盆貉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恋,RX明显体现出有些不足端洞挺,不过这本身就并非是RX的炒作方向秸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境细瞬,内心想要一件东西犬剃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费彼幕,否则你就无法拥有心中挚爱宽且。你想要一部手机堪腻,但偏偏要你保证最低消费莽哩竭。这种心情着实不爽崔莎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茬线户,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统编浅,这两样东西都是你想要的魏,售价三十五万不到拴宠,撇去不相干的配置瞬裁,给你你想要的骂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娥孝,是不是有点定高了酵夺?可细细一想闭巧几,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陇,并且还带有四驱系统窗泰。如果单单从这两个要素考虑变胖,同档次的车型里将鼓,都破了四十万大关了链。但我们依旧要考虑这是一款低配车型广纫,目的就是要拉低门槛赌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拖牵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件羚懦扛。但运动元素表现的很细微徘匹,基本上都是细节点缀噬搽领,和其它配置的A4L差别不大潞抗。虽然是一款40TFSI的低配车型龋鹅,但从外观上很难发现区别潞翻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件艾,算得上是全车比较明显的运动彰显了短典狈。尾灯内部依旧采用LED发光元件辱啤,总体来说险屉萌,亮点不多辛溉想,朴实大方巩侠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仕歌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品算函闷,除产品名称外夸,其与JX35并没有什么区别舵,还是那个豪华运动的大家伙郊拳朵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮偏逗剧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窟长牢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助解,灯角黄色的反光片是标准美规设计鲤,但无论哪种规格隶牡薪,对行车安全方面都是提升婪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感擦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惋凹,前置摄像头悄然隐藏其中闭滤。侧面看上去QX60依旧大气稳重硷色隆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侗。另外敬猴,底盘上有些部件会低于车身侵腑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茨惋岔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恕,活泼的细节设计使其更有灵性梨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寂拇如,也起到了一定的隔热作用涪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乾卡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张降,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抵岸碌,静音效果良好鞋。   车尾并没有过多花哨的设计辑匆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狙。尾灯采用部分LED光源陪睫切,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释栓,总体来说比较耐看琴侧胎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味踩钉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凌立,下面藏着的摄像头成像清晰度很高攀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起位,就一直是大量网友关注和吐槽的对象禄贬澜。上市前超鞘厦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后昧烈谁,不少人不相信它的价值江,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后题冉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泻,这自由光到底是什么情况式?经过整整一周的深度试驾后番韭暮,我有些新发现可以分享给大家光。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牛祁,我的思绪一下回到了2005年左右围粟,那时候自主品牌鲜有SUV产品肺,奇瑞率先迈出了一步拢掸岛,推出瑞虎立晨,并领风骚多年埠妓卢。当时奇瑞称之为NCV糕璃叫,也就是集合轿车以及越野车媚沥师,有着越野车的外观和坐姿亲垢叹,并兼顾轿车的舒适性蹿,其实就是我们现在说的城市SUV鲁刊点。   这样的优势持续了很长时间猛烩边,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绍柏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品阜燎,瑞虎的势头逐渐放缓翔捂踞,也就不再抢眼了衰匆缓。奇瑞随之调整策略努弦,在去年推出瑞虎5这一新车型侍,与其他自主品牌新对手进行竞争煤商丛。与此同时溯碴歇,时隔半年的今天贤筛慕,老瑞虎被重新包装升级妙诞旧,命名为瑞虎3再次进入市沉淌铩,与瑞虎5形成高低搭配垃炉杆,重新获得了新的竞争力去炭。   外观霓:   正如前面所说兢犬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业停,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翁泄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸温酿儡,棱角更为突出欢、线条也显得更利索绍。侧面增加了镀铬防擦条乃惶,而车尾的变化并不是很大驴芬丸,集中在尾灯和一些线条的修饰上仕盘赂,就造型而言瑞虎3更年轻了滔绒。从车身数据来看颅,瑞虎3相比对手并不占优优势任托,但是得益于外观的设计四拈庐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寿裳。" "  在经历了数年市场洗礼过后鳞,瑞虎车型迎来了新一次换装撵,代号命名也列入到了家族统一的序列中五兰磁,对于车型的区分更加简明钉司。除此之外谢揭松,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计股,以及更为充裕的乘坐空间观搭雹,以提升自身的竞争力程宏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连础,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向掀舒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车遍竭。   此次改款主要集中于外观方面纲喷顷,通过新老款前脸的比较史,我们共计找出了8处变化铝畴田,分别为诲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逼倡迫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯好搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘渤,但在车身尺寸上有所调整阂,其中长度方面增加了30mm诬,宽度与高度减心琛,而轴距维持不变废。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伟俗洛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35居臣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肌棺孪。   车身轮廓并没有大费周章的变化岸蔷筹,更多的是在细节上体现新意梅税。侧车身防擦条进行下移孟,并在前后车门中增加了镀铬饰条粉杭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中客,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装饱谭妓,更趋于向装饰性靠拢钾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勃羔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扛排。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗播挪鲤,若要找出所有差异沫皑薯,还需要费上一些功夫吭,在对比过后变化上依然可以达到8处宫狈。依次为惹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更解燎桃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鹤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处飘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计你碉奋,空调按键的布局更加紧密蒂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化售己承。此外羔桥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升懊。   按照配置的不同擅绣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惺淬,大尺寸液晶屏包含导航芹滦钠、多媒体担、蓝牙以及系统设定等功能岔,而在操作上也十分直观独怯谭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当攫哗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辰、风量柑孔、风向等信息酪哀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少藏漏,同时旋钮的阻尼与定位适中宦射,手感较好捣匹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阶。   方向盘两侧位置集成了音响黎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键硼,中心区域使用了品牌全新标识逆久墒,并在造型上稍有改变察。仪表盘则没有任何变化创,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同珐烂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恭俩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喀兑僵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瓦宿,但调节方式为手动惧,前排座椅具备加热功能币阮咸,按键位于点火开关周边区域潞丹捍,位置的选择上不够人性化某,副驾乘客很难进行单独操作围村须。   在前文的数据表格当中少漠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绰公稍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高号排。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沁恭,头部距离车顶约有4指空间夺,直接移至后排乘坐峰,头部空间同样保持在4指迪,腿部则为2指余量公。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下塑表胯,首先需拉动靠背边缘的拉手帅兔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒筹脓劲,要想恢复到之前的乘坐模式囤,还需先拉动开关茸匹,同时扶 起靠背棵己,在操作方式上显得不够便利式霞扫。后排座椅支持4/6拆分放倒氢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柔莎耽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屯导。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3玻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致册蛋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎维瀑,含有DVVT技术崔,相比早前奇瑞的1.6L引擎跨篙菇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求帆裤陀,在CVT变速箱的帮助下寝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作慧行礁。即使在起步之初深踩油门躬携,加速过程也会显得有些慵懒赎落伤,只待转速攀升至2000rpm后莎,动力性才有好转本,此时油门的响应能力有了子显著提高寒蒋挥,虽然整个过程称不上动力充沛鞍,但对于城市使用来说算是够了袒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谷,涵盖了手动汕、雪地和低速3种模式锋,在手动模式下可以模拟7个挡位溪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用病坝伐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用风谷蚂,在模拟挡位的帮助下譬裳喊,转速会与油门的深浅更成正比诗龟美,升档与降挡的操作也会更加从容湿脯躬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内首景。   在紧凑级SUV的行列中炕路痘,瑞虎3的车重算是较轻的一员册较醚,这为引擎减小了不少负担焦。助力转向系统的力度适当撤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力川河。转向的精准性使我出乎意料瞥撂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性册,悬挂整体表现十分扎实棵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入琴测,令试驾者信心倍增石。   如同瑞虎3的定位那样相统双,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疮桨廓,它并不具备越野的能力爆,然而精确的城市定位市叙庐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适琳霸,诚然从亭沧,它在这两点上做的很不错皖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛋降陕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赣,瑞虎3也许是最合适的选择对象钙侧。 责任编辑嫉奇具:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妈,一晃6年时间过去了锤钡掠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舌伐,但是我们仍然和它有过很多次的接触陪痉贡,并且每一次都是充满乐趣的体验复泪呛。今天我们又把它请到了这里鹤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外府抹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贺涝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能媒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仑村。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扣,自然整车价格也就能便宜不少如拐铺,降低了它的入门门槛跑膛赖。而以我们消费者的角度来看翠椿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象羚,这也是我们今天把它请到这里的目的副灰加,测试项目很简单哪颗釜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现解拌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了版农设。   ●日常驾驶动力表现视揩:低速扭矩充足伍,高速动力吃紧交饲淑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坚岁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过硷珐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性犊,但机械结构还是更适合在野地里行走痛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淳,外形设计饺、车身尺寸类隋捻、参数配置全都没变乱,只是换了一台发动机盆痊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃皋,双手需要时刻度掌握住方向盘窍萎,总之开着它你不会觉得太轻松琴东。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肛辆,大家也都心知肚明懦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狡省漆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蛾棺蠕,参数虽然降低了粱钾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些垫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拴簧,并且只要车速不超过60km/h句泼烩,提速还算是挺从容阶分塘,也有一些推背感踞,感觉并不比3.6L车型差多少煽摩刀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了石患跋,脚下的油门响应明显迟缓了不少闷娇琳,如果你心急的话轰试粟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瞪惟,否则踏踏实实的在路上巡航掀。   ●油耗测试涛:正常表现独褐弹,不惊不喜等呕。   发动机排量小了核黑,除了动力影响之外奥捍伍,油耗也是一个值得关注的指标敌肪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丁般导。整个测试过程我们共行驶了118.9公里枢踌备,拥堵路况大概在30%左右辣痴卑,畅通路况大概在40%左右挥街,另外30%为综合市区路况甫,全程平均时速为31km/h履,最终计算出平均油耗为12升/百公里挫刺,算是正常水平锋烘喉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过佃串欧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耐偶忱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了薄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仁短,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巷煤捶,很高散肛,或许我接触的都是高配车型衔,包括纳智捷大7鼻骑、CEO等车型黔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颂催。今天目孝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秋拈屁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧林凭飞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢现?下面胖辱送,我们就来看看详细的体验报告首。 可以看到柯宽肚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巍伍,这在于其他车型包括纳智捷大7袍酚吩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现母。这次试驾的优6 SUV也不例外凄虾唾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笔狄,为了突出这款跨界SUV车型的定位鹤匈宋,外观设计上更年轻有活力腻揩,对于年轻人应该有很大的吸引力枚秆彪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拎非懂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm猾,轴距为2720mm传,可以看出这是一款跨界风格的SUV太哇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品怖兜,最大的优势是轴距要长出20-100mm坍苔,具备不错的乘坐空间惺供剧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷竟舵喉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戮丘精,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎借,尺寸都是215/55 R17篙霓。可以看出在轮胎的型号上酬,国内销售的车型都有一定的缩水领透,当然为了控制成本笔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冗麓瓶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哥莫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托旱块,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抬伟,两侧的LED刹车灯十分扎眼菲沤别,不过从布局上看稍稍有些凌乱冒通份。" "李老板的慷慨徽梧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会墟忱女,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板许玖。下面回到主题潮,从之前收集的网友问题看锌,大家最关心的有两件事儿量,一个是特斯拉的性能绣饶烩,另一个是特斯拉电池的续航能力龋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹭。简单剧透一下醒赖隋,性能方面特斯拉相当给力伶侧合,续航能力方面我个人觉得还是不太行赦忿。 注问檬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型砍,文章中提及的“特斯拉”食酶五、“Model S”等名称均为本次测试的车型桶射。 数据解读堑搭啊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牵妹苫,所以今天我们就先从数据说起羚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兽谎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s被登,而我们的实测数据为4.7s辱喘辆,比官方公布的成绩略慢沧溯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宪搭豢。由于采用电动机驱动滔簇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沫,直到完成整个加速簇理问。电子系统和动力系统的完美配合膘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限阮上,这是大多数的同级别车型都很难做到的巧噶。 0-400m加速尾速舒卡:170.124km/h 加速时间店堕位:13.63s 由于采用了9.73蹭俗配:1的固定齿比变速箱皮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陆降掣,在加速曲线图中捂但,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线旅,车速和电机转速完全是等比例上升等。这里说句题外话惮尉聊,官方公布的电机极限转速为16500rpm栏,最高车速为209km/h桓别,通过以上三个数字新镜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少渴,有闲工夫的朋友可以试着算一算幕。 0-180km/h加速汉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烈,峰值甚至达到0.7G氯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凛道,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h立宪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看顶埠,当车速超过150km/h后咎壬,车辆的加速度下滑比较明显发。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现许堂,工作人员解释说为了保护电池丘豪含,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡零相。再多说一句龋慌,这个速度日常用肯定够了陶碎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烁笆,但如果是赛道床番嫂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盟矢,有大直道的长赛道享炯,它应该会比较吃亏氰绷济。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车禽味卜,常会被贴上大排量纱、暴力机器等混、拉风外形和肌肉车等标签疆躲。这些词虽然简单袖每删,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征领雌察,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脖郝模。近日菜寡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绷华捷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嚼:科尔维特C7)炒,肌肉感十足的外形洪软亥,手动拆卸的硬顶赫,再加上6.2升自然吸气发动机等哼瞳墒,都是它的大卖点芹壤贺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时间,外形变得更具攻击性动。不同于以往车型绅弄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汇洽,只有头顶裸露在外侣,非常特别诚。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔽肉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惋,最大功率640马力帕纯微,峰值扭矩814N·m)媒肛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手色,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纽箔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呈效啡:5.3万美元)寄,几乎没有性价比可言奢,但相信越是稀有的东西茄忱蛊,越有人喜欢佃入。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涡徐畅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刨宿:400-023-5599 地址短宝都:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型枯庙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠填需。而这款车本网也进行过多次报道与评测磐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题江丹,比如——空间与电磁安全性传。   有朋友担心壕,混动车型的使用空间会不会很小胺┏ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置宽混,还有散热系统互,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧甭肌。   作为一个“热心肠”被,笔者决定帮一位同事搬家瘸纪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拨蛇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱护、两个大型行李箱护私、三个双肩背包程,两个电脑包奸兽禾,一个猫窝团、一个全新的大睡枕搬走扩峭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铰。好吧脐熔吮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大遣蛋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上岭,从图上我们看出绩蛙拢,在放入体积规整的水族箱水缸后惯家,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间貌试,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包告清,并留有一定的间隙量壁唯。   而后排在放入水族箱地柜后戚骚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位棉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撅。得益于巨大的后排腿部空间谎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卑。而后糜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鼓秀巫。当然怜旧,前排的空位是为乘客准备的能。(为维护试驾车整洁廊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施齐棘。)   我是一个希望低调的企业主韧粗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卞投,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蒂茫棉,后排音响控制暗,前排座椅调节按键操,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疤、空间瞪辫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流褥醇,大电流产生的磁场对人的健康有影响立咎。英国专家认为处郝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陋惜涉,高于该值适迪,儿童将面临患病风险朔式。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少彩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬荆害四。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绘钉坪。   简单来说乘搅返,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种居午,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毕氓,如手机挛离富,对讲机瞥蜗穿、信号发射塔等繁舞投,而低频电磁辐射离我们的生活更近沽,家用电器泉筹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射愧莫盼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可硼空。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台夹沛,前排座位脯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氓季社,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讣危,不具有权威法律依据喂俱帆,但既然是国家允许销售的测量器材怖皆窖,其测量结果绝对拥有参考价值酵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拉香趁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受充沤,首先是油耗藕度淬,我们在遵守法律规定的情况下栏潜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鹅,而结果显示铜味木,如论是市区驾驶还是高速巡航超车檬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下石完,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”喘授甜。   混动车型比普通汽油车重仿,驾驶感受会很糟吗?   确实童,混动车型由于需要布局电池容裸、电动机戒、发电机差檬、散热系统及控制系统算锋,整车质量肯定会增加藉,但通过驾驶累缕邢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怠铃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动完,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赐团磷,使用感受更接近与现代的美系车型抽封。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性琉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极橡策萝,而在高速公路上壁峭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勒,取而代之的是风声与路噪声崎档从。而操控部分梦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芯,你永远不会感觉到生硬的颠簸啪赎腥,一切都是柔和与优雅疟兜,当然世猩翅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的孩拭。   最后甜妮肋,我们通过以上测试瘫坎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涪酵、油耗及空间实用性上都出色表现蛙,而为此你仅需多付出几万元的代价茂,加上经销商的优惠圣呢涸,凯美瑞尊瑞物有所值狗勘,而你现在需要做的秆股撵,就是去店里亲自去试一试福剧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丁。 图/文孤壕躺:丁艺   丰田汽车日前宣布设,截止2013年底烹坞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆空爽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录壕沃。诞生16年来纯鞋薯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区描、备受600余万车主的信赖和认可苫宪雀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员阂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片森刃函。 责任编辑袒鞭博:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后猴棉风,MINI凭借其漂亮个性的外观迷县软、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心岗。2014年北京车展上脯锭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣嘏恰(点击进入上市文章)素涕咳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化迁喘蹄,同时在配置方面也有一定得提升晦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后护吠危,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市罐,售价区间为20.18-23.68万解。虽然只有4款车型可以选择泊,但从大家的关注度上看屁脊敛,很多人对这款车给予了很高的期望诽。今天堵封虏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盗擒,两款车虽然在级别上不同楞,但是在价格上却是非常相近技窃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戈欠。下面侈静,我们就来对这两款车型做一个对比缉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肯。当然储墓,作为一个自主品牌讽铝翘,想要和这些合资车型抗争扇堵幻,就需要在配置上有一些诱人之处顺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别躺巧袭,从车型尺寸上看纤髓,H8明显要大于东风本田CR-V幕洁铅,但是价格却几乎接近烩们。如果您的自主品牌不感冒的话扑捍非,那就不用在纠结了并。但是监,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丸,那么H8的确算是不错的选择暖螺,至少从轴距上就已经很让人动心了墓晴螺。   =============分页符=============   原标题酚娟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寸,哈弗H8还是小胜灸凳,其中H8还带有液晶中控屏擎,而CR-V并没有配备中控屏杠唯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能忙涟。这些东西的确也是非常吸引人的始稳闭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兼拟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验编,平且还配有ECO节能模式梧踩拦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菱阔庙。H8还配有坡道控制系统譬,但是CR-V并没有配备这个功能纽。另外磺,H8还配有三种运动模式版欢掠,一定程度上提供了多路况的脱困能力羌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掏洛秋,当然H8属于刚刚上市的车型申污,并没有试驾车让我们来进行测试菊梁,以后有实车的话酥喝郎,我们会进行相关测试首收。   结语瓜署舰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章现无,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升穷仙镐,某些情况下还要超过很多合资车型杰驮瓦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乓危。 责任编辑髓:赵春晓" "从1985年开始救某奋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佃,1991年出现在5系车型上沏晌,1999年开始陆续出现在X系列车型上传啪怯。直到现在唤长,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术补彭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配臀,提升着宝马车型的操控性和运动性朝揣。让牵引力发挥的更加自如焕灵,下面统,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现埔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秤烫。在车载计算机的控制下菠雌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整歪超宦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斡费努,而且动力分配比例范围达0-100%淀店,赋予车辆独特的动态表现赎邪锣。 与传统齿轮机构相比晾煞,xDrive动力传输响应速度更快材跨,分配比率更灵活教日兔,通常京凳疙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兜,保持车辆转向精准灵活顾,初糖氦、中段加速更为直接的经典后驱特性芭段钾。而在弯道捣、湿滑路面四、或紧急变线等极限状态下食形撕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力德篓摄,增强了车辆的稳定性和循迹能力趴捞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谩,在附着力降低的情况下炯,更加考验着前后轴所分配到的动力摩凤。通过一体式底盘管理系统的侦测扇滦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翠捶畏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汰俺,最大化的改善转向不足和转向过度览巫羚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凌灰缴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现输缕。宝马4系在绕桩和紧急变线中戌骄没,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秘扩械,四驱控制系统让车辆循迹性更精准但,更灵活连啥诧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上返。越野路面其实并不是X5所擅长的领域醚稿,公路性轮胎打滑严重将,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预健亭毖,还是能够胜任一般越野路面列剂廓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驰违惜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渡桃,宝马X1一直以其运动性示人污闺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表去。但是不同于一般运动车型不擅长越野闭郎耐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摔,能够让车主在假期到户外撒撒欢帮和。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗门淘噬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逛领肝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时病,带给我们SUV应该具有的越野乐趣从。   在消费者最关注的价格上料暖,我们分别来看两辆车帛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汰惮闪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元十乏。从售价上我们不难看出类亨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3心,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3曹,价格区间跨度较大杯环蓄。   外观尺寸对比筷据:   首先完,从外观上来说慰盟,宝马X1极具动感盘壳形。其标志性的双肾格栅已经不必多说骸,远远的就可以知道这是一辆宝马孙佩腑。而那富有动感的线条即,将其外观勾勒翻,即使是静止在那里汀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态通。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长板,感觉比例似乎不那么对称镀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菏懦,而且作为一款国际范儿的车杠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卞推。虽然宝马X1有修长的车头哪,但是驾驶时却并不遮挡视线绷,仍旧能够清晰的观察前方路况单。   相比之下镭疽,奥迪Q3的外观略显沉闷群攫,同样的家族式前脸显得十分稳重兼。虽然不像宝马X1一样运动临兔,也符合其SUV的定位铂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大霞骇,这也让奥迪Q3的样子更加传统愁伤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牢,但是内部空间却优于奥迪Q3秒贫屯,相比来说疏,宝马X1具有更大的头部空间娇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酒猜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长憾违溉:4477mm 长岸脾:4385mm 宽挎:1798mm 宽吞:1831mm 高豹繁档:1577mm 高乾:1608mm 轴距擅耿叮:2760mm 轴距纤淑:2603mm 最小离地间隙荤鳞祥:194mm 最小离地间隙窖涸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钠诵舒,宝马X1具有灵活的操控性宽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性病。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化玛,作为一款 SAV翻绢肯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的榷稻桐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向储,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣萄挟技。   实际驾驶中微,宝马X1的路感清晰脑夯饺,虽然车身不欣┟砼省,但是宝马X1却有较小的转弯半径撮咸睫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头毁颇,带来更多的便捷单。行驶中线,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系穆哗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荤、高精度直喷与电子气门三大核心技术仆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果餐,在动力输出上达到高低搭配的形式款狼。而宝马X1带有的ECO PRO模式撤嘲,可以帮助我们进一步节约油耗末,让油耗能大约降低20%伍妈。 两车基本配置参数对比蜕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蚕夹:通风盘/后心:通风盘式 前筐:通风盘/后矩刊哩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梨廊免:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV镐,我们不仅仅需要看其运动性能淖杭,还需要检查其越野性能拆炬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统阂虫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成檀吓令,为了能更好地分配轴荷还筐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端髓桃、后桥差速器前面忌。正常驾驶环境下艰汝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹤郝人,当检测到前轮附着力减弱时播棉碱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮添开,帮助车辆脱困辉。   通过以前的测试秦抛入,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蠢,对于应付难度不大的非铺装路面来说乘氢,这套四驱完全可以应付诧送,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疼,加之悬挂行程过短祁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酪朝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样岗孪谈,偏向于公路驾驶焚擅伎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鲍竣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴愤森酿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中努,动力的分配为40:60起拔,在实际日常驾驶中颇颠烯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的羡弦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碎魄芦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能堤,在车辆出现转向过度时贸堪睛,车辆会将更多动力传递到前轴芬桂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狙乐,帮助车辆脱离失控的状态爬硅犀。在弯中逐渐加速的过程中沥鸵,由于车身的重心靠后台,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势餐胃侵,在这种情况下缝冒却,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出动奴,减小前轮的负担泛煤判,使车辆获得更好的指向性计。   无论是雨天莎歼蛋,还是弯曲的山路梨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踏躬。而且在大角度爬坡及碎石路段襄刃貌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力类。尤其是爬坡时席捕侣,动力能够智能输送至前轴恕,让车辆轻松前行蓄府。而在平时霓第几,动力又会自动分配于偏后驱里,让运动性得到进一步的体现亩锻害。此时的感觉是类似后驱车俏楷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裂诺,让车辆行驶更平稳鲍府。   相比而言失,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疤勃俊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高父,具有良好的越野视野借珊,但是宝马X1的离地间隙更大按葱猎,通过性更好镜妥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乖累丧,尤其是其具有更多头部空间俊,如果越野时康拒,可以适当调高座椅坐姿亢剑。   =============分页符=============   原标题邪爱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰函梅手,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩席,所有的按钮也都在触手可及的位置扦泛,十分便于驾驶者操作放。而且两款车型都选择了年轻闻己、时尚戏、富有现代感的内饰设计橙捷。   两款车的配置花不孝,无论是奥迪Q3棵低,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全精赋。尤其是宝马X1的iDrive蹈裸晨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宿挨艾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮财,宝马X1更加简洁吃圭乘,而且操作一样方便溶很镶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贯。即使是刚接触宝马车型的用户顶骏,也能在第一时间熟练操作醋媳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纫搏恢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戈呐臣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兢肪势,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大开答,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供废佛匣。例如像最低配的宝马X1涸豆轿,虽然价格极低辞亭豌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了朵囱。Q3低配也是一样熔寺繁,配置较低幕结施。不过如果您不在意像导航谴、座椅加热等配置惧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要郡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乖毙,我们进入车内来看看内部配置以及空间哎钦截。二者究竟谁能更胜一筹挤?首先来看两车的安全配置凶请。在气囊方面嘉,奥迪则更胜一筹福噶,在两车装配有同等位置气囊的前提下罚景,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊猴嫩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜负仆,它全系标配有防爆轮胎晾潦,即使发生爆胎珐谦磨,也可以继续行驶嘶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配律外诧。此外防爆胎也节省了备胎空间骇挫,让后备箱有更多的储物空间屎刑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间幂。从车身尺寸上来看铂赁挺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缎。然而车内乘坐空间方面解蜜咯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3量了。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酒鳖害:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烈稿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乡趁列:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匡眯锤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叙巴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养袭落矛。但由于国内油品的质量不佳裸稻倡,为了更好地保护车辆发动机犬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惩。而其他配件的保养周期上皮楞忿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养电窟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i改览葛:   861元   xDrive20i群隘椒:   1036元   其余车型孰表:   965元   sDrive18i嫡:   861元   xDrive20i辩撇:   1036元   其余车型歇:   965元   sDrive18i沛祈:   1609元   xDrive20i宏:   1784元   其余车型芍:   1713元   sDrive18i厘袜:   1386元   xDrive20i换:   1561元   其余车型烂:   1490元   sDrive18i拼姆:   1591元   xDrive20i第迹忻:   1766元   其余车型虫皆煤:   1695元   sDrive18i臣闹:   1609元   xDrive20i天皆览:   1784元   其余车型缓污:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逢舵讨:●厦:需要更换 ○冈:常规检查扣庆类,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抡票,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汐、空气滤芯和火花塞滴。花费支出大概是2691元狸。4万公里时还需要更换汽油滤芯径彤,支出大概是1382元川豌土。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错不胃菏,保养中也没有出现更多的费用支出淳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嫂百李。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骡疤:●鲁廖:需要更换 ○旦冀:常规检查拐闲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出趣陛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费份逆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同特理。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搅睡,能够更好的照顾到爱车的每个细节恍词。   总结亲漠: 总体而言塘颅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动驹蔚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3藩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足季刊镭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刀似需,整体内部空间与奥迪几乎相同低革箔。而在使用保养方面秒惭灸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人僧侠德,但是其配置也相应有所减少累怪适。作为高配车型帽方伍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铰呵匿。 责任编辑庙瀑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙普竟缮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会安部。它足够漂亮了吨,漂亮的让人感到迷茫坷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行檀替,由于在国外焚,我不得不比以往更谨慎的驾驶咐,没有做任何炫耀的动作岛倾,但依旧接受了不少注目礼枚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来趟夸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内理胺耿,只好出此下策搜颠:按住腋懦辏控器藕,“砰”后备厢盖弹开了疽虑,老头愣了一下嗓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢戒,并给了老头一个友好的微笑疾怕,关门走人了四诞浦。这时我才知道姑趴炭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拱,它的曲线诱人口脱寿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娶,但令人心动的地方是从B柱开始的沉号朔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级榷玖蔫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伞某盾。也难怪耗,差点忘了悉逢,我们这台车选装了AMG套件艇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用砍,没套件的车感觉就差了很多梯龚。   即便如此溪侗,它的妆容仍是存有争议的饺椽硅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桑绍吉。左派以我为代表(全部未婚)疤称,认为它的骚气指数接近满格黎,尤其增加AMG套件以后桃,能骗不少小姑娘炊碱尺。右派以结婚生子的同事为主锻竿炔,他们认为车身不够修长兢浇,不够秀美市泥崇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体律琳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情力檄,但又内藏了些许的凶狠谦韶。   不过我们两派的意见同样有交集辞,那就是从侧后看去剁,它的美感更胜悉祭券。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中煤,远远的从背面欣赏它垮砰郊,真是太美了仕。   =============分页符=============   原标题首感鞍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上罚,它采用传统的氙气大灯来,而且依旧带有随动转向和智能远光系统罕膏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少摧捻。另外眯省蕊,与前包围上的空气导流口不同的是宿摩创,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用限寿,不得不说其达成的效果是相当不错的衅管祷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼版穿,但日常使用中也是在令我提心吊胆惭,还记得开头那个故事吧连怜,告别老头后我驶出了停车臣ダァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着干,压过了一个并不大的小坑洼炕纯,胎壁被硌破了獭,轮胎在5分钟内全部撒气诚来痴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用魂,这个下马威让我措手不及纪咆。   =============分页符=============   原标题促撼丰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耍俺惋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中跨。坦白的说嘲熄墩,这套座椅看起来特别有型黑凄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枯洞窟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盘味氨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胺钩。   眼前中控台的造型塘苯翅,甚至细节都与奔驰A级相同孤形堑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用砍炯得,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样怯孰疆,总让人忍不住多瞟上几眼歌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹夹,触感细腻姆倍块。   =============分页符=============   原标题蛔泉棋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鹅棋,各项按键的操作都很顺手蓖俄,但我多希望能提供翻毛材质从牧亮。另外鄙册,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手毒,回馈力很信拧,而新款车型早已没有了这个感觉人藕,让更多人都更容易适应膊懊皆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格统藉恢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利穆归,特别方便粪疽乌,当然了亭梯凉,这并不是CLA级的专利钡倦,A级也同样如此甸绅闯。总之对此我们是持肯定态度的田写,“怀挡”显得复古恭茶、特立独行捞甭草,而且省空间荤,利大于弊谐冠廖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骚冷,不同的是它很强调对网络的依托饶,这几天在欧洲开了不少车绦巨阂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联聪悄高。几乎所有新款车型都支持与手机互联娘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能衅竟,还可通过手机网络访问互联网斑、下载官方APP程序和导航氯铃,这是国内车载系统所没能赶上的截梁。   =============分页符=============   原标题凳寥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说穆,空间实际上是够用的困啦,毕竟多数时间都是前排利用率高粮逼。我同事身高179cm炔拉,在前排头部有一拳的空间肃朴淡,在后排就显得局促了邵鞍萝,后排乘客反应压抑感比较强呜沥庆。   不过我坚信米,对于CLA的车主来说空间是够用的精彭,因为后排不会经常有乘客煽玛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的短沉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侨坚墓。   =============分页符=============   原标题炽猩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm劫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灰斜,配7挡双离合变速箱蔫虹轻,带有换挡拨片爱。拧动钥匙萎,发动机被唤醒僻泻井,车内怠速状态下的静谧性相当不错砍扛,我们出发了挛帽糠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通亲袒技,不过CLA非常容易上手昆群眷,舒适模式+D挡表现得有礼有节床汉,整个驾驶感觉极其轻快屡察,这是一辆易于驾驶的车监,不论男性和女性都会觉得很轻松宽疥歼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妒梆劳,转速时常被控制在2000rpm以下纷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舅,而且在低速中它的换挡依旧平顺抠擎,并没有出现那种令人不悦的闯动傅柏舌。   切换到运动模式譬赁,变速箱首先变得更为积极含葡,整台车的性子也开始急躁起来瓮蟹擒,随时准备着接受挑逗底,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绒。油门的响应也更为灵敏捅玻,初段就能得到不错的效果熔,只不过排气声浪并不那么有气势贰路令。   至于转向菲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纱艘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉咯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转另,那样的线性和柔顺插割,简而言之非常舒服现统。   CLA的转向感觉则不然魄捆,它少了些紧致的细腻感凭,多了些轻巧镭辅口。这套电动助力低速中没什么特点涤,属于偏轻那类的攫猾情,或许女性朋友会喜欢痘惊。高速下转向逐渐变沉笑,更易于驾驶瘟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鲜笆笛,比我想象的要好不少外石苗。   不要被AMG套件所蒙蔽谋立,悬架的设定并没有那么生硬擦付,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晾,整个感觉还是挺舒服的拜,回弹的特别利索弄习,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态篡烈,起码我在前排开车是这样一个感觉擎百,只是后排的乘客有时会说妹:颠!哎点,管不了那么多了貌群,我要是车主才不会天天后排拉着俩人市筹佛,驾驶感觉对于这台车来说重要顺籍钠。   =============分页符=============   原标题屉睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注甜轻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弹的。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乓和,无法进行有效的弹射死示。起步时有将近一秒的延迟吻履弧,之后发动机全面发力海稀胺,此时轮胎打滑非常严重控究,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故咳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态村红宦,导致抓地力不足德习顶。怎么形容这个状态呢姜无篱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凹线,四肢虽然在飞快的挠地磕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疼鲁肪,各位想象下京痪墨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态雀衡,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓮拳笆,换挡速度很快驴,最终用三挡达到100公里/小时的速度钠,时间为7秒整琳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新墟侧,因为看到严重的打滑时我特别无助竞,尝试了降低转速起步套临稻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地途蛋跺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中雄残靖,而且车身的支撑有效蕾,车内没有特别明显的前倾感觉瞄。从刹车曲线来看泄,自始至终加速度都在-1g左右籍,最终成绩为38.46米投遣,符合奔驰一贯的作风狈。当然俊,待拿到国内的测试车后敞帕,我们还会进行测试浑股坑,看看原厂的轮胎表现如何劣形妨。   总结娃:   从国外的销售情况来看铰颗,CLA是相当受欢迎的萄没稳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嗽,CLA在美国同样有着相当不错的市辰中缙А,2013年后四个月销售1.2万辆峭揣,势头相当迅猛奠,可见其受欢迎程度杀泵萝。   进入国内后我想它会得到同样的关注失箱品,随着细分市场的成熟你贾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疾偿。奔驰CLA级燎嚎卯,主打运动究钡、年轻俗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堆,尤其选装AMG套件以后效果更甚肛慑,相比奔驰A级泻铂膏,它的吸引力显然更大紊。相比竞争品牌雷,这次奔驰走在了前面够,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品木浚。配置方面国外大多都是选装寥,比如天窗施、轮圈样式等等闲凭奋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知黄。   不可否认先沏忍,它是如此的招人喜欢蓟妻,尤其招那些打扮时尚番、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嘎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机通湾诧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了稍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机局堵竿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘归窗途,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氨晌欧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型关逢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伎搔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法匹吹,通过细节部分运动元素的添加吠结,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格此。其外观运动套件包括进气装饰褪泥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等棱亢。   总体来看泌香,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鲜梁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面衰百辣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置耸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备透练,白色车身加上黑色的玻璃车顶屡,看起来很有档次感烽。不过略有遗憾的是领碉仙,它的全景天窗不能打开筷瞬,有同行戏称娇,这是专门为了看星星而设计的沮葡。   内饰简洁自然   与外观相同裁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稀。全黑的内饰堕礁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锣艰涎。   配色方面挺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰唇檄督,但通过座椅的白色缝线突、钢琴烤漆面板白边框的搭配撬巍,使得内饰整齐又不显得沉闷澄围,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坝薄参。人机交互系统方面懂,V6菱仕Turbo车型并不占优势掏涝。   动力不错膛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机确嫁夯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱看鸵棋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型斯级讳。这款车的低速扭矩较大施咖,因此起步时非常容易眉默那。起步后祁柑誊,借助轻盈的车身抹休肉,汽车随后的加速较为顺畅欧瞳徽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逛第,这直接导致这款车的操控也是相对不错尘,在较为宽阔的路面上犯辟瞄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作幻,感觉很有信心醋仕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛙瞬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的丝葛耙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置串,非常方便驾驶者进出胺太珐,但打火时灰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动停仑。 责任编辑悲茬岛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挖史胜。之后的继任者是睿翼垫炮断,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蕾屯墙,并更名为马自达6阿特兹耿,而它是否能达到前辈的高度回,让我们由内而外的体会一下隧褂慈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搽备茹,配合这两侧行车灯碾磕拢,看起来霸气十足械,隐隐的透着一股子狠劲壬晃罐。图中这款车是2.0L的标准版党刊耽,则采用了较为普通的卤素光源譬曹蒙,科技感差了一点倦济剔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯即算,犀利感十足聘露录。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芥,它不同于以往的两代马自达6乡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掣测。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来显酵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虏挨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”圃项芜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狙,轴距为2830mm擞,与进口版本相同鲁。相比同级别其它几款日系车型道错,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桥幕,像是一滴在高速行进中的水滴眉勘淮,充满了流动感厕蔬潜。从后边仔细观察阿特兹的背部睹忌芳,不难看出它还带着一点掀背的意思喇秒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯勿,配合着双边单出的排气筒屁充,更使整车的运动感一直延续到了尾部拟猜完。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)判躲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上境目收,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意协。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奸靖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绢殴垛,其它区域大多为硬塑料淮。由于没有太多的装饰件葛舶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狈题芒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高下方想,它采用的是一块电阻屏恨桔规,触控灵敏度还算令人满意捞靡,界面的科技感以及显示效果都很一般湃桂,总体感觉更像是四讽图、五年前的产品谎秦,唯一的优点就是操作无任何难度酞倍彼,一看就会借。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡莫,所以导航功能暂不能使用囤炒暴。   进入车内抬问,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了懈缆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿峨臼聊,握感也很不错黔痊扯,由左至右打满需要2.5圈刷,比大多数车型略小桔洛。此外缉曝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擒,操作便利性良好扑,而且兼顾了驾驶乐趣薄晃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色校猎滇,但却一点不掉价你。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感睦,其次它的表盘内圈采用了网格设计肖鄙,多少有一些竞速的味道和拖骂,再加上白色的指针以及简洁米勾岛、明快的字体借套,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望婆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伸溅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗品、平均时速恐棋经、续航里程之外猜竭熔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP筹嫩末。i-stop是马自达研发的自动启停技术届,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吠耻。   除了i-stop杀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镣想借。之前在新能源车型上比较常见另菊繁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坍衡叫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于母疙踏,它是以电容取代传统的电池或电瓶拇趁蝗,从而为车内的用电设备供电诚,而非用于推动车辆前进泛。   空调面板的样式不错兰攘,旋钮和显示屏都显得比较有质感喉菩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盛涣帽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车愤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯劬希好文稍僧。前后排座椅均采用了真皮包裹炒毯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蚕社断。   虽然阿特兹有着不错的轴距途阔椽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩报纠蜂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间惠缓。令人满意的是后排的腿部空间郸,坐正以后不影响翘二郎腿黑哭挤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炽,不仅地板平整踌,而且行李箱有着不错的纵深天煎,轻松放下高尔夫球包怂酬射。藏在地板下边的是一个16寸的备胎美林爬,以及更换轮胎所需的各种工具浑板。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷漂乡、双可变气门正时毒、凹顶活塞+米勒循环溜片惟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谢淡波,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm褐呵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惶奇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吼措,并带有换挡拨片宿艘,只可惜这款变速箱不带有S挡挎墙,对于主打运动的车型来说个遗憾唇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受徘解,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩铰,日常驾驶过程中卤汕,为节省燃油巢衅患,变速箱会积极升挡浆冒棠,转速经常保持在1500rpm以下乌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应背佬灰,因为这台变速箱的反应速度很快款,能够很好领会驾驶者意图钠矛寝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出宿客眷。   阿特兹拥有良好的操控性吝,这首先要归功于发动机线性的动力输出惜软。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏词畏寞,而中后段又能够拥有很好的动力表现疼聪撂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肚氰痪,尽管反馈的路感一般蛾,但指向足够精准缎胎,能够给人很强的信心甘晶傲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协琴,它的前后悬架初段偏软扁,能够很好地吸收路面的颠簸寿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匹年。可喜的是悬架的后段韧性十足颓韶,不会让人感觉力不从心冗。最重要的是拆壬纶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姥蚀,车头指向灵活蓖挤,车尾循迹性出色鲸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见律殿。   总结设荷俄: 对于马自达这款即将发布的新车毛斑料,我只能用赞不绝口来形容会,外观和驾驶感受都可以称为上等俄。如果非要给这个车挑点毛病的话汞簇,就是在高手如林的中型车市场里揉茨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刑乌吐。所以如果你是“外貌协会”的成员铅呛,或者追求极致的驾驶感的话烷题谴,那么你可以期待一下这款新车摄铃。 责任编辑坎:赵春晓" "  KTM的X-BOW牵箍狈,直译过来是十字弓蓝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)承伪坚。实际上莱捻鞘,这个模样怪异的小车瘦,的确是火力十足邓,足到无论是在街道上还是赛道上暴蔷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乌狗。   先来说说KTM这个公司瘫梧巷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂好艘韶,以生产越野车和跑车而闻名菩刑氰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车殊,也许是工程师们精力太旺盛慈哭,亦或是身在奥地利这个地方渴疯,总会有些天马行空的想法瞪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子畅猾,去生产一些别的什么机动设备楞朵。这几年摊景,除了X-BOW顾培孙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明袜寺粳,而且都有一个共同点——惊人且极端翟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)屎棵、puristic(纯粹)爱踞毙、radical(激进)楷卧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解牵。另外还要多说一句韶虱皆,这家公司的口号是ready to race率,时时刻刻都在准备一场竞技汤惺徘。   KTM的CEO曾经承认扳僚,他们希望使用21世纪的技术陈,发扬柯林·查普曼的理念舶嚏,打造一台新世纪的超级跑车尚。柯林·查普曼是谁年牡?他是路特斯汽车的创始人耪,他说过最著名的一句话是溯膝摊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准姆蓝醒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的布烧迸,作为汽车工程师点,他把全部精力都放在对性能湘超、操控和轻量化的极致追求上欧健。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可饲驼,但跟进尝试者寥寥吗脯。看看路特斯汽车凄凉的经历蜂,这其中的原因并不难理解派你卫。我们很欣慰地看到那帕掣,在新世纪潍庙墨,KTM继承了这种理念垦思翔,并且做得更加激进未妨吃。   其实X-BOW的理念很简单虱叛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锹狄们。碳纤维单壳体车身乱、全车碳纤维组件凳罚掳、水平推杆减振器赖呛紊,这些都是方程式赛车的标准配置黑喊赔。由于使用轻量化材料违蓟睫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鼎团塘。在高速行驶中软集,车辆的气动布局提供下压力揣慷,以此来提高抓地力和稳定性溃八,这也是方程式赛车的特点青。和赛车唯一的区别铃锨,就是它有全套符合法规要求的灯光那,以及一张副驾驶座椅光绒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机斜改逝,经过强化和升级后阿,动力达到300马力谩却,和F3方程式赛车相当垫,六速手动变速箱也是简单而纯粹良搞卉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奥溪,我们不妨来看看推重比丝。X-BOWR大概是2.6千克/马力存衫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星怠,也就是说发动机需要负担的重量更少谢茄涵,动力表现自然更强涸。   在踏入X-BOW车内的一刻荣仇,恭喜你龟翰,在旁人眼里锨午牌,你已经像是一个职业车手了潭盛档。首先一只脚跨进驾驶舱男竞,站稳后调整重心伺,再把另一只脚迈进来停萌级,双手找到合适的支撑点伤煞,将身体重量转移到双臂挫嚷,身子瞬时下沉赂,把自己放在座椅里挝髓隘。来自RECARO的座椅是固定的湾剩,完全不能调整栖,靠背角度略微向后倾斜换,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里琼里,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置定。要完成这一系列动作徊检佬,如果你是个长腿欧巴滥莎藉,可能会轻松点宛搜惊。同样和方程式赛车一样掠哩飞,X-BOW采用快拆方向盘坍,在一定程度上提高了进出车的方便性尸瘫,不过我觉得这个功能最主要的目的钉,还是为了让它更接近赛车泼捐。绑上四点式安全带心,身体没有一丝活动空间蓄,因为在碰撞的时候穗脯,你不能指望安全气囊救你一命贝盲,唯一的方法侠煤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上皑角。   驾驶它恳翰似,你不需要有汽联颁发的运动执照刚叹,甚至不需要经过特别的训练攘驳。只要你有合法的驾照宦戊溉,会熟练驾驶手动挡汽车殴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度停。连离合器都很好掌控颇胖讽,甚至比驾驶EVO汕、STI这种高性能运动房车还容易嚏培。你唯独需要的穆,是练就一副有力的双臂然喷猫,因为它完全没有转向助力涟拟身,停在原地梢,方向几乎是打不动的蚂。   由于场地的原因洪涪枷,试驾过程不是很尽兴梳辱泞,并不能体验到X-BOW的全部性能盼。在狭小的环境中侩犁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展褥诧侵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势臣泌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力犁孺。因为使用水平推杆减振器撑家,X-BOW的底盘可以尽可能的低茄,在转弯中几乎不会产生侧倾既。多连杆悬架结构稳定枪,可以减少轮胎不必要的运动和变化夯,保证最佳的触地面积堂书缺,用尽每一分抓地力介碌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘛,这一切所产生的副作用胁滑镐,是你的身体要承受更高的横向重力眉律胶。   在视线上松,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置硅陵,以及转向时轮胎的变化女沉。利用这个优势缸,你可以把车开得更加精准髓菊蓬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枯,这是任何房车都无法比拟的孟渴。不出个把小时同福,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绍荤,高速掠过障碍物而毫发无损捆戚凯,那种险象环生的场面淋寥夸,我相信其它车做不到孰是,这种乐趣和成就感堆,只有X-BOW能给你散粕。   看到这儿特儡探,你可能觉得这台车并不难驯服磷洪聪,一切都很容易翟凤挝。没错鞍稿,X-BOW没有设置很高的上手门槛岛持,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蛊检蓟,但是它还有进阶的玩法说刑,这就需要很高的技术和技巧了寝。首先班,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战江型谢,为了它的寿命萌耿,好好训练跟趾动作吧稠勾。漂移僳盛?也没问题齐蓟绍,在转弯时只要加大油门呵,车尾很容易就会滑动起来退捐桂。之后能不能画出一道完美的弧线挫伦,就要看控制的技巧了苔。   除了以上这些勺,我还有一个建议炉韦。置办一套合适的行头钢,至少也得有一个头盔和一副手套躺,这会使你看上去更像是职业车手胶。当然地哨袭,作为一台可以合法上路的跑车剩拱掳,KTM也试着考虑过车主的感受瑟错,推出了一款GT车型急隋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃距炕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哥实客。无论哪种装扮表,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街菊,在气势上就足以压倒一切喀奥,而在性能上湘邪通,它也是所向披靡邦戚,精准梢麻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜度郸。虽然它可以以合法的身份上街琶慷,然而对一台Ready to race的准赛车邯朝,街道并不是唯一且最佳的选择公纱,它最终的目的地蔬婚踢,是要奔向一条真正的赛道蒂暑纪,在那里解开封咏搴睢,去赢得一场真正的胜利紊橇某。   说到价钱蛾裸丘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车高,一点都不值橇能。那么搓,如果说花135万嫩论辜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车醒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟闺筐爽,最大化的驾驶乐趣趴膳,并且还可以在公路上行驶凭涤,这样是否物有所值搬床巴?答案其实显而易见糕,值亲,或者不值忍,取决于你是否真正热爱驾驶懈氏计,热爱赛车运动惭。 责任编辑贤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词桶,早已见怪不怪涸突路。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卑孔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过殿勒,广汽丰田出品的YARiS L致炫婆,就是一款加长版的小型两厢车袖换昧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志茬。 知识普及鲍休:为何不叫“ 雅力士”了磊?   相信很多人都会有这样的疑问陡,从车尾的英文上来看莆抠烷,YARiS的标识与上一代完全一致浑蓝,但多出“L”字母褪坞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观春埠鸡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酱猜。全新YARiS通过变革性的设计姐、加大车内空间恋庙、降低指导价任瑟脾,从而想抢夺A0级市场的份额蔼下,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望让墓。不再使用“雅力士”的中文名称雾垄慈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铺雷。   外观泛相:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型厕嗅泄,如果拥有一副出色的外观设计熊,那销量肯定低不了皖搅赐。广汽丰田的全新YARiS L致炫捅宠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涩身,能让更多的人接受辆堤。   =============分页符=============   原标题颁扣强:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虾垃,所以在造型方面与海外车型有些差别饥冈散。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涪,“梯形大嘴”车头动感大气户痢,配合超长的轴距馁猜形,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姆奴猛。   =============分页符=============   原标题归:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰禄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腻握匿,相信你会有两种感觉横须,第一淌鲤:中控台设计非常大气哨量,和丰田系列的SUV车型风格一致竭。第二疏窟鞭:超大空间送,后排空间完全比拼一般的A级轿车汇脖屠。   =============分页符=============   原标题搞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娇肋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侥蓉换,但是空间方面完全越级的感觉际,完全不比一般的A级车差怯挨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沤辈酮。   =============分页符=============   原标题尸绦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戒怕炬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错玲赤弯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿技衅市,中后段性能并不出色喀舷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卸乔,高速行驶油耗方面并不出色瑟媳。   结 语   作为一款城市代步车型狼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怕酣,外形方面就能征服不少年轻消费者露须。此外按哀斥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一描忻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惋狗显,若果说美中不足的地方痴毫,那就是匹配的四速自动变速箱了局荆。(韩威) 责任编辑发唯悸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娄采抖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏燎獭?告诉你谈,这是真实存在的一辆直线加速赛车呜试传。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车线揭,基于2014道奇Dart车型绦檬,型号就叫做Dodge DartPro Stock粪。大概意思是“超级街车”钝呻。虽然只是称作“Pro”棚们炊,但它的结构和普通街车已经截然不同捆,一点点相似也仅限于外观上荒划疗。一个专门设计的底盘激痰槐,扣上一个类似“街车”的壳子硅陵,除了好看以外屏腑,也是为了让车子的空气动力学特性更好泻史翠。除此以外汀赎劝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”糕蛙。   作为动力核心哪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瘦挟嫩。与常规的“以街车为基础改造”不同厂地,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同勺粮孔。据厂家介绍庞毁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巷混陕,而极速则可以达到480公里/小时撵纳蓬。   Mopar没有公布具体技术细节蓬靖避,但是在上个月等委某,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考圣社铰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镀,它跑完402米还需要9.9秒枪拒,而末端速度“仅有”235公里/小时瞥咀。也就是如果两辆车进行一场比赛冀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候途饱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭暑,当然也无法在普通街道上行驶喷淳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采俊。 责任编辑虚乔:赵春晓" "  4月11日岛诺茹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膳挥少,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版故渭哨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元普憾。   4月的京郊春风和煦列萍,桃花盛开灰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粗。   然而稍微有点遗憾的是啊,由于相关环保政策餐誊女,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基狈。   =============分页符=============   外观内饰诧赎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杉厘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吻脱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谴,因为配置的原因拖,柴油版在一些细节凰容,如前格栅雷蛋、雾灯等处精简了镀铬装饰涤。   另外甜乾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎筒连貌,规格为265/60 R18峰,采用双五辐样式苇,与高配车型的20寸轮毂有所区分泞计缔。   外观上情,大切诺基给人的感觉就是硬朗暮鲜、野性画茨歪、豪放携。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样畴,如果不是看到车尾的标识供,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恍郸。轮胎的使用与其它车型也是一样的贾木酱。   =============分页符=============   内饰方面乐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雷擎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祭齐,但是做工方面表现的比较细腻阮锭秒。各个部位间的接缝十分均匀净泰,内饰表面的反光也抑制得不错拍犀片。   =============分页符=============   动力与驾驶感受污:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的此叼躲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机档。这台发动机由意大利VM公司制造房,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造八露,国际知名度较高莆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汝,最大输出功率为243马力(179千瓦)朵隙桶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杯侈熊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赴使核,采用电子挡杆设计亲,事实上糯傅椿,在菲—克集团下的很多高档产品上急奥,都采用了这样的档杆设计霓俊。   大切诺基是个分量十足的大家伙憋波潜,体重高达2.4吨慷桐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蜗家蓄,都让人觉得动力输出稍弱凹闻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舍飘坤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩才,这使得在实际驾驶过程中筹郴胸,柴油版大切提速很快柑突,驾驶感受十分轻盈痊磐。   另外诫,发动机的噪声抑制也做得不错掸呵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肯空,但却绝非印象当中搏敲褪,柴油发动机那种高振动箔渡筹、高噪声喀,车内如“夜店”般的情况面拿耍。   在打开ECO模式的情况下赴,发动机的转速在1500rpm左右的时候畏枪,变速箱就会做出反应币芬歌,升挡很积极埂。当车辆行驶到70km/h的时候卞,变速箱便会将挡位升至最高挡糕,我们在城市中使用陪扮啊,第8挡也是可以使用的嫌泄,并非摆设歼城。如果关闭ECO模式蜡培督,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右躺缺,动力输出得到了一定的释放茨闭,当然查掣,噪音也会随之有所提升健撕瓮。   柴油大切的油门踏板很轻盈观摹熄,发动机对踏板所发出的信号反应很快埠,但初段调校的有些过于灵敏了限牢芦,尤其是起步时舷捻侨,轻踩油门惠锤梢,车身就会有向前窜动的感觉廉番,想要平稳的起步还是有些难度祈肖,如果初段能调的沉一点遂,感觉会更好迸测褐,驾驶者对动力的输出也更好掌控尽瓤滥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样膜琳欧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统报蒙,由于取消了空气悬架嫩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泵侍聘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缝桔姐,分别为自动罗详疚、沙地烁、雪地间、泥地和岩石挫瘟坞,这些模式都是通过旋钮进行操作的矫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泻融摧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择欣。   此次试驾委瓣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悸汰梯,其中的体验环节有沙地妻、U型坑和炮弹坑三个环节涤羌。在进入沙地之前炉关,首先将车辆选择到沙地模式虫添,此时车身稳定系统自动关闭沉岔。由于没有空气悬架急涂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了记鼎。   模式选择完毕之后矫,开始正式进入越野产地农法,在松软的沙地中熔婚可,要保证车辆的行驶速度噶。在沙地中行走驴煞,轮胎出现轻微打滑是很正常的葡董钱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑田袜睬,造成更大的麻烦动憾。   在U型坑的环节庭食,选择到岩石模式之后髓涎巫,分动箱启动扭矩放大挡挤啼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掀虏嚎,传递到车轮上的动力会更加强劲菏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过庞。   炮弹坑对于车子本身来说牧算,算是更具有难度的项目了亩兢酿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怀卉晶。对于大切来说施俏朝,通过这样的测试还是比较轻松的沥事拖。在模式选择上罐娃,我们依旧可以选择岩石模式嚷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尼茧,保证有附着力一侧车轮的动力输出计存,从而实现脱困餐量。   总体而言俄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在邻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孟歉姐。在整个越野体验环节美矮翻,对于动力的感受也是比较明显的琉攻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巧,主要还要归功于这台柴油发动机蛋卵怠,低转速扭矩输出足够大耪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松办痉枫。 责任编辑辞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列亥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巧,以求为各位网友购车作为参考奋啥,本文我们继续进行谎林。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)飞澳,作为合资品牌的A0级三厢轿车捶,经济实用以及稳定这三点立市之本牟,谁展现得更好侗,以下将逐一展开道。 外观解读奉博:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中憋毯嘛,这次“重生”抛开了以往的产品定位汞巨坪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型写,接过老款颐达的市场后卑勺购,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惯密涛。   刚刚完成了小改款的阳光繁,2014款车型延续了前款的整体轮廓梢,细节之处作出的调整挂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疽鸵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鸵,另外增加了反光镜转向灯髓疾论、倒车雷达等外部配置淳党。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亮,但两车在细分定位上有所区分提磋充,新赛欧更经济堪裳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墓诵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本群底寒,两厢造型更具时尚特质我痴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重素。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寐,前脸处的线条切削更是全车最多之处日骇皖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辱和堂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汤,三厢车型尾部中规中矩垛沉玩,采用常规一体灯罩的尾灯嗅峨信,正是这一产品区分的剪影认奔。 看完两车的造型茂篡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惭美截。详见下表肚尽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烙,您更看好谁纤剂?欢迎参与一下投票剑开。   =============分页符=============   原标题涎稗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胖冯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩棵莆雄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直萝荒,各区域之间的串联均平滑带过却狼逛,整体风格更注重功能性报劫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尼惊,并尽可能带来更多储物空间骂阂屏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娘态,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征隆箔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饺赣街,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卷灯茫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点硅。   另外考拟,随着车载多媒体系统的发展串吾,触摸屏更多的被普及挡朽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缮崇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高配桐。 配置对比居:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置栓坍胚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窃圣,仅供各位网友参考筹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题位痕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比先:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度互茄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纲饶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哪肩痊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浅,而车身与轴距革帝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豢磋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹椒。   动力系统对比歼邵歉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面交,阳光仅提供一款1.5L发动机仁逼巳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祁欧毁,同为四缸自然吸气版本绘,排量的不同即动力上的差距侍请贬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)洪破唬,具备重量上更轻的优势荷每含。   两车的自动挡车型遁拴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱悼,其平顺凛、重量轻及省油的特性椽惊腥,同级别车型中具备一定的优势囱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缄体郡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT建俯,在挡位上优势明显烯深僳,但其换档顿挫在车主之间常被提及即。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扮,外观上二者均具备典型的家族特质举督,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面灿修岔。内饰布置阳光以实用为主物,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现洞羡门。综合本文所述敝,两款车型您更倾向于谁七唐杀?欢迎参与以下投票械炯。 责任编辑叹写:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车添晾覆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐峨吵铝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了土。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言稻橇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型池戚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比北,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诞罢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面得呵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涩马,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同邓损顾。也说明K3S试图走运动化的路线泵瓜。   起亚全新K3S的长眉蹄、宽掏徒蛇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm厘使,而轴距更是达到了2700mm的水平袒匪,在同级别中也属于比较突出的成绩碑,对空间方面肯定有着很大的帮助筛人。   两厢车的整体造型非常的简洁干练偶少,车身线条也非常的流畅锯,有着极强的运动感敛娶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差破。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别畴杰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用繁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说间了,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蕉伪挨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刃假,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm届琴奉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的解。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阀梢,加之降低的车身让骐达更加动感辛秘哦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笛到分。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感策溃。形状突兀但线条流畅的尾灯雀锨疗,红灯部分占据了大部分亥,白光部分呈现斗勾状剃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出甘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达韧躲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置唉赊聘。能够有效帮助你快捷倒车萝饶溉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钞,因为外观好看主观影像比较大看搬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晾律螺,基本沿用了现款K3的设计方,提供全黑色溺即、黑米色答喇蒜、黑棕色三种不同的内饰配色郸瀑。做工和用料相对也比较不错挽煽接。内饰除了硬质塑料及软性材质外呵嚷隘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次携譬浇。   骐达的内饰设计线条非常流畅莎福,整体质感较旧款车型有所提升汹弥砍。内饰颜色采用黑色作为主色调焚磺帕,搭配银色饰板痕拧颠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比懒泄,满足不同消费者的需求颈磺境。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勉灰,多功能真皮方向盘以及定速巡航目侨钎,从上面表格已经很清楚的告诉大家熊慑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伺、胎压监测等配置恐效。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富篓,其中ESP撕拢败、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力霉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拔衬。 =============分页符=============   原标题肋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700轨,整体乘坐空间相差得不太明显东。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坪塘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酵烁,座椅表现方面K3S内部填充比较实窜,对腰部支撑方面会比较到位亨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹭潭速,其座椅表现比较软签伐城,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杰鹤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多荒品,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势豌。在乘坐空间是差不多的怜楼,K3S座椅设置得相对硬朗退,而骐达设置得相对舒适辅楞奸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因彼枚程。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L墨奉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焕互,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T高嚷,很好的满足不同需求的消费者法赊洗。起亚K3S相比起来就显得配置较少膛蔫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莎哼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惰凌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嘎厩体。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惧蔑,详细还需看我们评测所出删烁铣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梧贡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弟。   点评戳金荷:随着两厢车被广大的消费者所接受案,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凑,如果在这两款车选择其一的话权,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动活。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抛笔。 责任编辑羌描牢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涕模精,甚至有人无法确切的喊出它的名字钵。其实这款车和我们并不陌生赡涤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台同铝设,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颧。所以出镜率不高的标致4008卉,确实具有太多不为人所知的身世坞平,这使得我们有必要去了解一下这款车兽眠赊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路洁铺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体遁抽,呈现出风尚揽情、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签江,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰期徒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚净袒、科技的感觉骂老管。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啤,轴距为2670mm脱绒电。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫硅敢洼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造俺簿,所以在车身尺寸上它们相差不多倪乳画。   从车身侧面来看肥囱攫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筏,整个车身也因此更加大气而富有力量感瘫。后排提供了私密玻璃画,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风焊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满槐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因航。另外飘杜送,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焙叫,尽管造型简单抖惠皮,但通过与腰线的巧妙衔接愁,使整个车身设计连为一体苦片。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潘,配合普利司通的225/55 R18轮胎斑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闺锨,都具有不错的表现踢钾。我想应该会有不少车友会非陈傧未ⅲ看重这双“大脚”桥仁坷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比趟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疟般。不过标致4008在一些细节上却与之不同亢,譬如采用了大面积钢琴烤漆拱鸽,辅以细节上的优化螺粱。   中控面板做工不错盟,按键旋钮设计很精致炯窜,且手感都较为出色括凳。娱乐扩展功能也比较齐全乔,AUX灵惩、USB以及12V电源都有装备皖蹦兼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯似滥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钎,下面还有黑色钢琴漆点缀郡陵镀,凸显出了较强的质感伴舶萄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍猎蒜,若塑料饰板能换成金属材质的话肺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表手般,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息京趁吵。在转速表与车速表之间聚词坍,我们看到了一块显示屏褂豆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涡禾。 在乘坐以及车内空间方面什,标致4008秉承了家族在这方面的优势棋楷倦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鞋涉。   后排座椅靠背很直豢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉糠拣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卡,坐姿却让人觉得并不舒适硷。   标致4008的行李厢内部很平整返胳臂,而且后排座椅可以4/6比例放倒侵娥。这样它的储物能力将会得到提升妒公,对于搬运一些体积较大的物品烽翻,可放倒的后排座椅显得实用啊。   =============分页符=============   在动力系统方面市烧孤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尸韩蝗,最大功率仅为150马力凉,扭矩峰值198牛米挎滴踢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纬舅擦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屠。 全系搭配加了CVT无级变速箱好健,具备手动换挡能力如队旅。在实际道路行驶中疤,CVT变速箱表现的非常平稳寸判。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音厘,却没有丝毫提速的感觉镣。不过里届,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赡,在平稳驾驶时超车变线很轻松鞠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酮颂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嘿峡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力差市,前轮最多可分配85%的动力胜姐,后轮则可达到55%饺锰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%解既,可以应付雨雪错苫衫、沙石和泥泞等路况娄,也可以轻松面对普通的越野路段瓦。   标致4008并不属于难开的车型辉,尽管车身较大镰,但是方向盘非常轻盈隆含脯,即便是女性驾驶也会非常从容隧岛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线讣。   结语暖睫:从市场战略上来看存怖宦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杆,4008不仅丰富了进口标致的产品线咳,也为消费者提供了更多的选择违剑。而从产品本身来看偷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫靡奔怯,能很好的迎合中国消费者的审美固售。在驾驶方面膘睫,标致4008表现出非常舒适和安逸岭,非常贴切城市SUV的特性茎。 责任编辑笛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沟领,自2011年上市以来凭借着动感的外观粱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价邯琳,受到了许多二三线城市消费者的青睐俯懂柔。不到3年的时间地玛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型裴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉榧蝗佟,将在4月的北京车展上市澈,预计售价区间为6万-9万元乘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戮。下面就跟随我的镜头拳嵌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肖抢。   相关信息床抗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌席伍,2011年正式推出了首款车型宝骏630建皑滇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力付卢,结合上汽和通用的生产技术陶把,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雀蓉挠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌核啦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计档畴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO佰嘶骗,与进气格栅亮贺耗、发动机舱盖形成盾形区域损,造就了独特的宝骏品牌DNA蠕郴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞄廷斤。从前脸上看席苹,与宝骏630的设计保持了高度的一致雷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势识献。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瞳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讨狄攫,颇显动感竣就梧。   在车身尺寸方面疤忌炊,宝骏610的长为4401mm蛙静、宽为1736mm擦妇、高为1462mm煌。由于与宝骏630车型同平台生产堆,因此在轴距方面并没有变化痉隶,依然是2640mm身亭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斤校诬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”导籍,尾部扰流板特害、包覆式的后风挡玻璃社、硬朗行李舱的线条阶固,颇具运动风朵。与此同时牢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吴蚂莲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谢褐售。   =============分页符=============   内饰方面什澈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度儒夸磷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配靶,方向盘搭配银色装饰条吾,整体风格偏运动漓,带来不少新鲜感凹嗜。此外手叉,新车仪表盘也进行了全新搭配贤伸,采用双表盘设计漠,更符合当前年轻人取向坤硷戌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姜,提升档次的同时也带来的一份运动基因煎恍莱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匈,LED组合仪表提升了整车的质感界渤偷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验悲诉皑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绅陆雹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蹭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论川矾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面翔。   宝骏610是一款两厢掀背车型氦称,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侍矛窗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够使,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒熄椭,也可以按6/4放倒座椅库毫,放倒后容积可达到1300L论啥盯。   =============分页符=============   在动力方面赏羡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机春怂袒,最大功率可达82kW评般,最大扭矩为146.5Nm表,这款发动机也同样在630车型上使用捣。为了发挥出更好的动力性能飘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汤礁,此外还配有5速手动变速器可以选择嘶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泼荷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妊莱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝负、君越戮桃睡、君威等车型上晤锰来。   在整个实际驾驶过程中脑妒适,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳暗。在1500-2000低转速时访慷忻,所爆发出的动力输出还算尚可稳饯,油门响应比较直接廓锯。但是随着转速的提升侥板微,档位的提高淘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来典。这种动力表现不温不火吕美,但是足以应付城市道路使用芬溃。   相比于第一代自动变速器橙茶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膝尸。只需稍微深踩一下啡旱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宛茶酚,只不过由于排量的缘故茫,推背感并不是很强烈搔屡袒,且高转下的再加速能力也有些力不从心妇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蟹没,这也完全符合它的家用定位磐。在经过颠簸路段以及减速带陷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茄啪,让驾乘更加舒适说胆。此外仁请,在过弯时底盘也显得较为扎实壳。   结语半塘:宝骏610的家用车定位很准确翰,配置很务实弛忻,储物空间多脾,不过在用料和做工上还有待加强火氏构。不过动力系统方面确实不太给力梗鸿涂,最多可以说是开起来比较舒适痪,这也比较符合它的定位拍。作为一个新品牌牵傅,宝骏还有很长的路要走掳共,虽然已经走过4年多绥汝,推出了两款车型合梁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乌太农,在自主家用车市场上打出一片天地来蜂湾,我们将拭目以待穆崇熟。 责任编辑逃炭违:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上葡,大众展台上首发了2015款大众Jetta厘。这款车在现款Jetta的基础上草,针对外内设计细节进行了小幅修调艇境,属于一次精修边幅的小改款句臂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整墙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注传岁胸。 全文总结微垦默:   对于这么一款外形细节有新意纶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钒穷购,我们只希望它能尽快来到国内凄县送,因为目前国内的速腾车型谰戈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钩掠悸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面篙抬瓜。 责任编辑掸双们:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域边,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作税当,深入布局苦芒。其中包括类似上海大众新桑塔纳犬勾梯、一汽大众新捷达股律、斯柯达昕锐墒脾、以及再早之前的本田锋范垄、日产阳光等等馅跨。可以说毙湘,在这一细分级别祥紊母,乱战才刚刚开始抵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铂秃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去深,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凌鼻缺。反而厚重了不少食,进气格栅的样子也和标致508更加靠近董煞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱并。就前脸部分来说陌署,整体样子是非常简洁的肪,又有几分动感倘趁勒,和标致其它车型相比是有些差别的碑奴复。   侧面造型规规矩矩耐回品,同样没有向前俯冲一样的姿势出现径,你会发现宪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慨慨怀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挫社泄,但301更多的是安安分分的一种踏实感归。其中盟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桔柿恒,没有那么规规矩矩恐韦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宋签凌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体片,这也是一项非常讨巧的设计亨伪。设计感油然而生贝覆,除此之外份苗,车尾并没有多余的装饰物陷,简洁实用依旧是主要风格裙辜称。   本文导航" "斯柯达明锐私,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车铝费,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恼秸考,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台全从办,可能除了家族化的设计以外解吝返,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了讳。 虽然它采用了大众的MQB平台卯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分长尼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辣,全新的家族化设计让它年轻了很多褪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嚏琳橡,但是相比现款熊咳,它的前脸更显稚嫩史郴,也可能因为现款有些老气横秋吧垮。 车身尺寸方面箱糜囊,它相比较现款有了一定的进步戚,内部空间方面自然也有了一定的进步亥小,在后面空间介绍上我会在进行阐述矾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7窟,这也集中在细节设计方面逼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潦粪,还有合理的镀铬装饰鼎焊绩,这也是新明锐年轻的一种标志擅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次席菩秸。" "  2014年4月16日经粗,全新英菲尼迪Q50正式上市息菠陵,售价区间为32.58-54.98万元忙吐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瑟返肖,2.0T车型三季度到货簧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鹤纶兼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版皇。三车官方指导价格基本在42万元上下委,具有一定代表性炔搔房。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炭必:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诺篇首,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息介踏,车头造型极富攻击性嫉顷灭,侧身线条动感优美侈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肉持且。当然块坝洛,它的进化不只是看起来那么简单馈回巴,内功的修炼更让对手望尘莫及维募。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钢裳,而且大有愈演愈烈之风屋骂,尾部设计很像自家的新5系病平,家族化设计不可避免酣。即便是标准轴距版本份,新3系的轴距还是达到了2810mm愧草饲,比上一代有小幅增长捆,再加上悬挂对舒适性的妥协固,曾经犀利的3系已成过去纱论,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已别滤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谰谓,那非雷克萨斯IS莫属了澈匠竟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象荷,车头动感夸张酪长布,车尾简洁利落来淀,虽然有历史车系的影子疗,但这绝对是对精髓的传承和延续窟闷情。   本文导航" "  又到周末了睡无赁,在大学破旧的宿舍里德,百无聊赖的仰躺在下铺上舌横,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喇膳府,心中泛起阵阵遐想洗希翔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绍咐如,充满战斗气息的车身豌财饺,都让我无法安然自卧誓,打起精神魏,跑到隔壁楼的图书馆侗我,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沸寇。没错恃羔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我村妇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蟹。但是骄,今天要说的主角并非“兰博儿”暴,而是广汽本田第三代飞度诧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斜松。   ?什么是边锋主义旅茹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程反行矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蓝酗,线条过渡果断屯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蒜居霸,包括讴歌品牌也大致如此维没溯。第三代飞度相比上面的两代睡慌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棋锹。车头部分比上一代更加动感迁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纯汹侵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰徒。给我总的感觉是猜雄羡,车头的成功是线条运用的成功阮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象敛贫,从车头到车尾一气呵成旱拭,整体感和流线感非常强蹬。从某种角度讲乳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泡撂签。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耪煎,但相比其它竞争对手痪孝揩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烹睬。   车尾的感觉并没有车头那么好文仟,对于我来说歇,车尾的设计并不满意莲。过度使用的镀铬饰条孰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口精慈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复澜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道澄,在纽约车展即将开幕之际呢纱解,路虎发布全新发现Vision概念车乾溪,配备多种新功能娠搔,智能玻璃实现透明引擎盖寸,座椅灵活变换可实现共四种模式链讣,包括远程医诓梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形彻角。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列半,第一款路虎发现诞生于25年前邢柿,全新发现系列定位于“休闲”链,总计拥有四款新车阀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淬殊钡,多功能配置钨结俄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酗络。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术温棺被,其中包括远距离叶玻控俗饰烫,智能玻璃等橇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鼓揉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垃,“新车现代化的叙储绿,切题的承很但,并引人入胜的设计家,是发现车型发生的重要转变昂讨。”" "  [汽车之家设计] 2013年貌鞠,我去过一次柳州祭,那次宿洞孔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂箔搂松,当时焕,宝骏只有宝骏630一款量产车型靠龄,时隔一年逢贝,这家公司有了新动作橇纤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抚。官方表示须,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品葛。   事实上速,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缔,那时蟹齿那,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶渐舌雷,为了配合厂商对车型做好保密工作们,当时我们也并没有拍摄相关的图片市携蔼。掐指一算对,当时溃党轰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了极僵,在聊到这个话题时脾颂,项目负责人也表示唯篙,整个团队在这期间做了很多的工作帆嗡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性霓,即便有着此前宝骏630的经验庇蕊殊,但对于一款新产品而言底猴虱,整个团队仍旧不敢怠慢独。   为什么要推出一款两厢车渺蜗?   新品牌诞生初期褂,单一的产品有助于更好的把控产品质量将侨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑崇绵,从而将其转化为品牌价值歌掂承,在品牌得到一定认可的前提下淮芜蚂,适当拓宽产品线础侥,无论是对品牌确烽蜂,还是对市场而言都有着积极的一面孙番零。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型济,较为官方的说法是“以市场为导向”唐斯魂,不过在我看来聘荚佰,这仅是一方面慑玫,在有了以上需求的前提下寂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡轮扮男,于是才有了这个方案纲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外小尼形,车辆的动力系统乳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整充,这对于一个尚处萌芽的厂商来说祥摔,无疑是一个两全的方案丰悉。   两厢车在定位上有什么不同吗刮递?   简单来说私鞭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物祷扑窖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瘸态妥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肠始。相比之下痘敛都,因车身结构缘故捣乒啦,车侧和车尾的造型变化较大抠化交。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牟罗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法会灌奠,印象中瘦梁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胸虑,有些时候川锣耙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瘸。当然姓,每个厂商都有自己的想法铃啪雾,这种实用主义并不是坏事硕匈刃,毕竟胁铺,车是用来开的片熔,把主要精力投放产品稳定性方面佬愁,对打造一个大众品牌或许更为重要崔巢辫。   在造型设计方面笺,除了已经固定下来的设计元素外贯撵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”记连乡。对于镀铬饰条的理解见仁见智侣,然而痢擅路,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”靡猴现,正是在这种需求的推动下拟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场累兢。   察觉到这一现象后连,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思笔,显然蔑巴末,一味的添加装饰条并不合适奢维,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皋。一般情况下泥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区逆伴茫,除此之外刮寂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条福,在设计师看来借,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缺敢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拘,我还不曾有过近身接触耙剧厂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线萎陕泛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绵。或许这么长的一串文字来的有些陌生回贪,简单讲保上昂,它就是在航空航天器上使用的转向技术前。我们将就驾驶者最关心的方面寺赊放,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS簧旧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泵铃,人机交互系统的先进等等钉痴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触及拌委,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力敢虽瘫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酮庙废,不难想象Q50的出色臀娶巢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瘸泄,同样旁,作为宝马1系的车主飞,对于操控的追求反衬出Q50的优异蛇现。而剥离开车身的种种尼,他们共同的认同就在于这三个字母冯:DAS   【什么是DAS答露苏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芬深,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制硷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史偏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型洼宋碴。   【DAS工作原理是什么腔贯浮?】   车辆转向时门痰位,不再依靠传统的机械连接抨刨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制道稳豁,根据行驶路况和方向盘转动力度面,速度进行综合计算抗刑,从而指挥转向电机机构实现转向房。   三个ECU属于并联关系磷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泰珊褐、方向盘敲、右前轮)娘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况令。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鹿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驶螺可,恢复至传统的机械传动转向模式砂搂,确保万无一失仕。但在正常情况下孤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈罕蹈硷。   【DAS汽车的优势嫉?】   操控性勺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞标蔬缝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准份砂袱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况倡,享受更多驾驶乐趣躬貉。   【为什么线控转向比传统转向快攻乐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惟牡瘟。整个系统中没有橡胶衬套漠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间当,因此首先从内部减少“延迟”去聚。   【DAS对过弯的影响庆砰?】   转向相应得到改善季清。传统转向系统谓箱,在接近弯道时汾习,驾驶者需要提前做出转向动作柬,否则汽车无法实现平稳转向脐缮奥。而采用了线控主动转向DAS系统晦县干,通过消除内部的转向延迟侮,减少了预先动作的必要橇秦,实现更灵活的转向崎拘吹。而驾驶的感受将更加直接碑仆蹦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力玫限垃,毫无延迟固缴。   【转向系统也能够减少疲劳娠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辣,因此从另一个角度提升了安全陷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒湎铩)闻将,12款参与测试的车型中杰,在定速140km/h的巡航测试中料蝗,平均修正次数吭钙炊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍餐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点床。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伙稳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际芄海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表师性:网上车市(www.cheshi.com)   当然身勘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目荣,而对于传统车型列客,这一选项代表着发动机秀谦、油门踏板讳、悬挂阻尼脆厂唾、刹车响应等等方面的细微调整瓢府全,而由于配备了DAS古劣,英菲尼迪在模式选择上徘,更进一步的调整了一系列的功能犊矛,如偶茅:主动声音控制系统瑰卸、线控主动转向DAS板黄梁、主动车道控制和主动循急寄玻控制系统ATC等等的设定饺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里父捌?】   通过上面的简单问答香俩,我想我们已经熟知了DAS系统矗取,在响应更快须搅,相比机械系统更便于维护狡胎郊,节约成本江摔,减轻重量等多个方面都硕果累累玻隘脚。而任何事物都是双刃剑畏淑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狗褥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生圭铂,他的解释既简单疏虎释,又复杂马蝗窜,背后掩藏着十年之久的不断试验幻,推理矮桃受,再试验的科研过程虹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宫谱坛。而这些内容无法用数据体现敦同,还是按下点火开关吧罚。   本文导航" "   《极速60秒》茧、《死亡飞车》标平划、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桑,让车迷们大呼过瘾匡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现芹都。另一方面抨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的壳,但开在路上肯定是最牛X跨垂,最有回头率的抵蜂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侗渤会,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淋、“真NB”这样的感叹氛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型咆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别来,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恍凄婪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服来捅摄。    作为最具代表性的美系车型步,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嗽燃涎,五代车型熠熠生辉棘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相牢板,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看特,主要原因是新一代车型不够“MAN”病慧,缺少了野马的一贯的风格事啊诚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脓履吧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车考。 什么是肌肉车擅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蛇还,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车识媚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陌、具有强劲马力线宽、外形富有肌肉感的美式跑车蛊念厩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贯贯械,例如雪佛兰科迈罗嗣、道奇蝰蛇攻檄、道奇战马确,还有就是本篇文章的主角福特野马腻骋梆。不过这些都是字面上的解释什昆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义来迸。什么是肌肉车奇眠手?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解隶动谎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集力继,科尼赛克Agera嗽侨桃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币长参侧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别笨。但实际上并非如此昧袭每,凭借自身出众的一面冯溅,福特野马在众多超跑中脱颖而出歌句疏,成为闪亮的主角混槐羌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酱轿搪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赋席,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上渡就戚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统彼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枯履,野马还是地道的童星出道!是的然罐猎,早在1964年刚刚诞生之际岗炽咀,它就被搬上电影银幕豹阔盼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》接椽,也许大家有些陌生撮镁父,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狈醚藤。在过去50年里烧居,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角系限弓。    无论是哪一年代的野马谰庙,但凡出现在电影中轮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掸闻。衬托主角的英雄气概或是独当一面痴宫飘,野马都游刃有余浚嗜腻。在近期上映的《极品飞车》中曙,野马更是作为整个剧情的主要线索泻衰韦,陪伴主角经历了人生的起伏篙媳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吠叙第,五门版的三款车型——耀真腊、耀享小锈、耀动分别为52.8万俩、57.8万疽尸嗓、62.8万朴俊。另外还有只发售500台的限量版丰挛,价格66.6万元孝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变如,只是在色彩搭配上带来更多选择匈熄,车型配置也更合理昏将受。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朽,并且通过优化四驱系统涩词,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现姑。揽胜极光一直被认为是外观控杜,但作为路虎车型琴锻,它也有着同级一流的越野性能希辛。这是款长着女神模样雌巍恰,也有着女汉子般坚韧的车握形凭。 外观坪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型界勤马,所以不仅长宽高没有变殿隙掳,造型设计也和现在基本一致拖。设计师只对一个细节进行了修改芭,就是后视镜鹤慨酶。新款车型后视镜造型整体感强凭钉,与车身有更好搭配效果赣。除此之外怠覆,极光传承自揽胜的城堡式车身辞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留解。虽然极光已经上市有3年时间公馈,但时尚感丝毫不减衫武。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泵,极光有自适应LED氙气大灯凌柯断、全景天窗等配置砍馅,兼顾时尚与实用性誓疲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于淑琴闻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰角,前后保险杠尺寸更大分。另外成,2014款极光提供了11种车身颜色岭,消费者有更多选择僧。    另外俄房痞,外观细节上能看到的摄像头和雷达豆艰苏,是为了实现自适应巡航食寡、自动泊车携、360度倒车影像等功能汹疤蛙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绘仿锰,既可以设定与前车距离或行驶速度樊,当系统计算出正面碰撞无法避免稳,会释放最大制动力降低冲击速度茅阂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能句,实用性得到提升蔬涛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车艇,并不是说女性不能开采箍匙,反正我问过数个女性朋友苗弓粗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗测,完全不是自己的菜夕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断取,所以我觉得这样描述更加准确躬:这是一款为男人及女汉子准备的车聚。不是说它不好糙,事实上野帝的特点非常鲜明扫俯,优点也特别多力,但如果真的不能欣赏野帝的外形茂硕瓶,那么它的优点再多也是白搭咯扇绕。好了阜,说的够清楚了樊,男性用户请继续看下去贸杀素,女性用户请酌情选择迟嘶炉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嘶泡警,也就是售价24.18万的最顶配版本谷动倦。配置非常丰富碌狭袄,但较高的售价容易让消费者望而却步却罚粱,毕竟男人也不是那么好忽悠的灰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纬赴。不过既然我们测试的是高配版本低,就来看看这款车艰但诺,按照惯例歧红,还是从野帝的外型设计开始省。   ● 外观沥山:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议甭焚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沮瞄簧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV厩,野帝这种偏向硬派和复古的造型校,确实会给人感觉过于呆板和与众不同速,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抖森。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些垛诚,这对于野帝来说无疑是个劣势建晒伤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间洼酚褥,国内汽车消费更是以大为美搔,野帝国产后尽管已经有所加长伴恃范,不过还是给人感觉不大埠才。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的干,带自动点亮功能的氙气大灯肖、大灯清洗功能倪颓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疽杉。日间行车灯采用光带造型铜刑灵,并集成在前大灯组内弥,样式比较简单将,辨识度还是比较高的翘鼻。   尽管车身长度不算长藕屑徐,但野帝的高度还是比较高的灵,一方面是车身设计的就比较高大祈灸,另一方面也是因为底盘较高七沧衔,悬架行程比较长魂几躲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诺使。   后保险杠设计的比较厚实撂独,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一话,也是为什么我们说它更适合男性车主泛。倒车雷达是全系标配儒嘶,不过倒车影像和自动泊车是选配握乖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碧。   需要说明的是幂烫,按照官方参数配置表算,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冉凳,不过这台车并没有装配后挂式备胎首,4S店解释说是同样是野驱版乳篇,有的车有后挂式备胎手能木,有的车没有碴高函,如果不要后挂式备胎梢凭沤,可以减6000元抚海浑。   十辐立体式轮圈坷克习,样式符合野帝的整体风格篙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钱锹,规格225/50 R17星股秸。这款轮胎算是一个折中方案密,整体表现比较中庸忱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拣。" "  2006年始勾苛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袭,没一年琴诬,这个品牌都在刷新着销售纪录愧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肥牢坞。2014年娇,新的产品问世忍,这一次它不再效仿派、跟随劣,而是独步青云踩锭喀。   在过去的几年里疤帕沙,英菲尼迪的品牌推广是以设计钒培舅、豪华为主要核心祈伐,由于旗下车型均以大排量为主皇,并在操控性方面有所见地稗狄窘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霜。作为一个初来乍到的年轻品牌枢衅,每一步的迈出都显得格外小心圃憾郸,在保证动力性优势的前提下柬入凶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滑,原因很简单际尺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藩啼,也就是不同于别人的卖点涣。   在同级对手们相继更新产品的时候秃廓承,英菲尼迪一方显得格外冷静缆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庇,好在当它真正来临之时斧萌,并没有让大家失望欺兴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼计仑。   在介绍这款新产品前火,我想我很有必要做个说明钒佬摊,Q50实为G系列的换代产品盾阿铂,在2013年度韩戳供,英菲尼迪旗下车型根据轿车茸厘、SUV采用了全新命名挞,即轿车使用Q字母通部尚,SUV使用QX字母沥集,后续数字分别代表车型憾莱檄,这样做有利于车型之间的关联度俺驶。   2013年炔,我的同事在经历了12个小时的飞行后扔坍醇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匈,在回国后的闲聊中肉迟冒,他的目光坚毅诬霓拴,言语中难掩一丝激动芬灭问,当然他对这款车的最终评价很高彪淳,抱着这股期盼绦,我们今天找来这款车擅,一同来寻味我同事当时的所感记。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间思布磊,所以厂商提供的测试车依然为美规版尸放惯,所以动力霜叮辫、底盘的调校洼脆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耙订丸,但整体设计与科技性不会有任何出入科,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笆徐叉,也算是足以解渴了溯就。   对于设计语言四个字来说誓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柑嫩肥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伶灭蛙,有时我甚至会想软愧钢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拢嫉?正因设计团队的不懈努力谈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堤袭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经版骋。   低矮的车身烦撑磋,流线的车顶惮,都是上代所传承下来的精髓湘愁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大独,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竣,这与宝马3系的水平相当将铺,优于奥迪A4L胯刀萎、奔驰C级等产品峦度藐,别小看这一举措日贬确,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揽皮。   对于轮毂轮胎的配备上褐去管,英菲尼迪从不走低调的路线惺僻显,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亩兽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虫漆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桑需,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侩颊危。   本文导航" "  2006年始人截鲤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巴,没一年呢咳,这个品牌都在刷新着销售纪录媳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疲透魂。2014年侗,新的产品问世戌,这一次它不再效仿艾梆莫、跟随绅,而是独步青云艰珊废。   在过去的几年里诡护嘉,英菲尼迪的品牌推广是以设计提、豪华为主要核心曹灯峦,由于旗下车型均以大排量为主措,并在操控性方面有所见地活,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肌。作为一个初来乍到的年轻品牌干,每一步的迈出都显得格外小心鬼,在保证动力性优势的前提下扳酸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禾蹋,原因很简单欣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性班扛浑,也就是不同于别人的卖点颠矛。   在同级对手们相继更新产品的时候遁捕弊,英菲尼迪一方显得格外冷静贫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篓魄奋,好在当它真正来临之时森,并没有让大家失望芳钞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兼。   在介绍这款新产品前胎陋古,我想我很有必要做个说明腐阂郡,Q50实为G系列的换代产品谁麻阑,在2013年度慌串寥,英菲尼迪旗下车型根据轿车肥嚏、SUV采用了全新命名坡捂褥,即轿车使用Q字母赔劲,SUV使用QX字母壁庭,后续数字分别代表车型尝街,这样做有利于车型之间的关联度娥料。   2013年毛,我的同事在经历了12个小时的飞行后糙誓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卫侯荆,在回国后的闲聊中海父,他的目光坚毅焊,言语中难掩一丝激动憨轨氯,当然他对这款车的最终评价很高型床,抱着这股期盼剂藏垢,我们今天找来这款车密,一同来寻味我同事当时的所感尚坪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丰查怜,所以厂商提供的测试车依然为美规版裂,所以动力砷位藉、底盘的调校欺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同污淳,但整体设计与科技性不会有任何出入培暮定,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说细箱,也算是足以解渴了煌撂。   对于设计语言四个字来说丛靠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炭砂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疵,有时我甚至会想柿骚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奢?正因设计团队的不懈努力凳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表规,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经貌挠。   低矮的车身劝惰奉,流线的车顶矮郴滦,都是上代所传承下来的精髓浮疥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大词,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)黎啤,这与宝马3系的水平相当刺磁顺,优于奥迪A4L缎、奔驰C级等产品揣夕,别小看这一举措蓄漆贡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洗。   对于轮毂轮胎的配备上佩镣视,英菲尼迪从不走低调的路线桓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贿砷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛔篇废。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首报疙废,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仆、陆风X5好改、全球鹰GX7惨残,但依然无法撼动它的地位事渴慧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变甭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来防纳,它就是CS75快宛,来自长安汽车磷。   在众多国内车企中轰,长安汽车拥有较早的造车历史羔刷,并且对越野车的制造要追溯到1958年痊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沸浆曝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计史痞赔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型太嘎苯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量便缆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抱盒迁。   在对长安历史阐述过后钳祷,这款新产品更是令人期待辖愁嫂。在2013年9月细斡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发建池谱,一经面世便引来了无数人的驻足担,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惰某,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慷,诸多细节上的体现合,可以看到与时代的接轨你,说实话哦嘘,即便与合资品牌相比尼危,它的设计也毫不逊色琴稗皆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV久亥德,在首次无伪谍照曝光过后卸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手签畅狼。从车身尺寸上来看嘘,CS75在长度与轴距上的优势突出毋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坚杰寥。在设计上写兑畦,侧车身的视觉冲击力有所削弱胺,平和的线条增加了些许稳重感赡,而在配置方面绝不含糊顷烘,右侧后视镜配备摄像头袭骂拈,为泊车提供了更安全的保障伎,此外17寸轮毂的注入功烦,也为整车视觉性增加了不少好评分贿。   车尾的造型体现了丰富的层次感什失,使其得以回归至前脸的感觉匠儡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔藐唯。此外吓势档,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骑,可以看出CS75在配置方面的丰富性浮略毒。   本文导航" "  上半期两玩此,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况久,不同的设计倾向与不同的品牌定位媳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念促。在“下半场”的对决中洪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梨桂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诡。   点击阅读落:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磷茹涛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盒辟短:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祥兄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惧,以应付那些五口之家出行的需求兄。行李箱空间的比较绘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兰幢,或者带孩子出行时挺宽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品倡垛裸。行李箱内是否配备12V电源接口灰号,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱福,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多溪。   ·模特A(不戴眼镜)身高齿捆挎:170cm 体重傲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高线蛊矢:175cm 体重啼仙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗡秦,长安福特此次也算酝酿已久了搪,可以说即将推出的翼虎郸,每个人都能从中找到自己心仪之处超踩,例如极具冲击力的外形厂玖、科技感突出的SYNC系统僚捅、人性化的内饰细节设计搏桐、又或是强大的日常实用性抡,这次胁,同级对手们真的要小心应对了仑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仇辛棵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点容,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年垃竣挫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涸。显然械剐,在错失2013年的发展大好时机后刀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点勒奢,其实也能够走在大部队的前列操。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段翘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潞坊。眼前一遍利好锯娟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008性掀痪、雪佛兰TRAX雾渐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位测钵巫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市岭读沛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唾,至今我们还没有看到实车跺够肪。从目前的情况来看聊旦谱,它们很快就会来到我们的身边魄猛派。正是这个原因紊糕,在日内瓦车展媒体报道结束后茎蚊染,我们并没有着急回国诵陡,而是完成了几款车型的海外试驾郝、测试和静态对比的素材搜集搅按,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苏案。   看到这里邢锑首,或许你会产生疑问随斗抵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坞舰?坦白地说汰烙氛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脊途嘉:1.它们必定会国产并且在国内销售脱儡完,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比不,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冠惋,只是一些细节针对本土化进行了改造贿,但外观内饰设计妒乒、车内做工眯敛、人性化孩湘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化菏绢。综合上述所言筒础变,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义焦隶妮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些黔,感兴趣的不妨继续看下去姥虱灯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匿合,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蠕侮涎。例如CX-5撇、ATENZA阿特兹鞋匹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锑钙。最重要的是俺悔节,它们不仅有所创新郊垦会,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陋甫徐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鸵匡,再到如今的Axela昂克赛拉梗碌敲,马自达3已经历经三代车型的演变婚。据长安马自达相关人员介绍邢箱苟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话髓徽天,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蕊籍很。它的眼神更加犀利跺溯泞,车身线条更为动感炭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缄卯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳豹晒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹县九。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连华呐九,犹如猎豹面部独有的黑纹标识闺翁贝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伞散。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啥。另外惧熟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神清。据厂家人员介绍遍锋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层人、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺藉毕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浚,使它的整体视觉感受类似红酒一般辈丛空。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚诖停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm壕荷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm结,两款车的轴距同为2700mm沫漂。相比同级别其它车型的,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势牡美。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心帷,不过轮圈的造型稍显普通节,不够运动聊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闭捻韧,规格215/45 R18款汝哇,抓地力表现不错倒距。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妻拜文,规格只有T125/80 R16存。   尾部的设计不算惊艳相埔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全角镰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性洽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讥,这在同级别可是十分少见的乒蔚邯。" "  说起海马福美来顿痢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型夹,转眼十几年过去艘群呵,福美来已经迎来了它的第四代车型必沽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5观坞钉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骏,新一代福美来M5采用全新平台打造炔忿凸,不论外观还是内饰沫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浑捞凤。在此之前仓协闯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析壤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惹贿亩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阮唤熟,宽大的直瀑式进气格栅抗快髓,大面积银色镀铬面,符合国人审美岗啃士。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拒藐,腰线采用分段式设计险,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰导。采用与保险杠一体的方形双排气口设计农矮蕊,凸显运动感提吮巨。但只有左侧为真排气口氏惺,右侧仅作为装饰涪肚。" "  对于中国汽车市场来说糜祁,凯迪拉克属于一个后来者敛炉涵,当然这指的是豪华车市场抒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腾,那可真要拿出点真本事菩。凯迪拉克也明白这一点露估蓝,去年就将全新车型XTS进行了国产弄缅惮,并且上市销售讨倦甩,销量也是比较乐观的篡煌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扛口,无论是配置上还是动力以及外观设计上韦微,至少能让大部分潜在的消费者接受疚谩妥,这确实不是一件容易的事情搬撇。于是柬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔡隘,对动力和安全系统进行了升级卑摩力。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舶熬默,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版力,仅有一款36S铂金版枯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饭被凳。   2014款XTS 28T铂金版外观臣承:外观延续36S铂金版的设计惦荚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碗奈难,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怯尽,在其他方面则没有做改动匈居鲤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子睫膘,没有做太大的变化妓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粹。   XTS是一款善于运用灯光的车豹,它将大量LED元素装备在车身各个部位绦,正是这些时尚元素的出现访倘微,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸妓免朔,获得了更出色的细节表现力堑睹童。这些称不上优势的细节表述忻勤墩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方耻嘲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涂斯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示此。尾灯依旧是LED垂直式的造型烘涤踢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致墨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饯祁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新班碉形。早在上世纪五六十年代材锣垒,Citro?nDS就用上了可变悬架寸探、随动大灯冷焚稠、转向助力哦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谋葛坝,加上极为飘逸的车身设计狠刚控,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纯壳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酶,2011年长安标致雪铁龙成立稗思,到今天我们测试全新DS 5LS戒椿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实砂泄嫌,音译的中文品牌名念起来很接地气鳖涧:长安谛艾仕露,有股莫名的喜感糯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狼喘论,是台正儿八经的三厢车秋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来久獭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捅。如今患,马自达6已经发展到了第三代坡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物封鼻荷,它的名字叫做狠:ATENZA媒。之前我们已经解读过进口版本抨工糙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力举妇揩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豹蘑衰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力清,这一次排量可不仅仅只有2.0L讲,还有更加令人期待的2.5L浓歇愁。   注哩:此次测试中痰暇换,红色车型排量为2.0L涪怕梦,黑色车型排量为2.5L白浓罚。国产ATENZA目前还未上市笆人,此次测试为抢先测试口潮携,车型为试装车猜茂劝。   截止到发稿时搏咯奠,官方宣布悲叮棱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哀蔷挺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撕身,上半年上市销售拨酮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规餐,我们还是先来聊聊外观卢。相比进口ATENZA汉兰,国产版本在外观上基本没有变化挪毕捷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份降税诚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搅郎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6私草苏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磕马肆,“下”这个字可意为“以后的”未,用来表示那些目前还没发生的薪掣、未来也不一定发生的事情悼。比如有人说“下次请你吃饭”身滦惦,谁知道是不是真的!同理晨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”强,实际上暗藏了一些不确定性队:它能引领未来汽车的发展趋势湍?或者只是一句空泛的口号第?这是我最关注的问题驾。   当然也会有人更在意其它方面钱,比如外观内饰和空间等等擦澳细,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惶兑,本篇文章的最后也会提到圭阿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能荣捍。   关于下一代城市SUV的概念痊泞衰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疗柔。在他们眼里为,很多城市SUV都太“娘”了倾,连个小土坡都爬不上去怎么行艇失少,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统授。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战俏、勇于冒险的心耙岗哎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贬饭德。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型遁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多婪辨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓝烤肯,它能够去接受户外的挑战雌菲潜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统任阔技。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产略路疗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售劫,目前主打3.0L排量的三款车型干,都搭载三菱第二代超选四驱系统厕,售价39.8-45.3万元汐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止皇,还有一个最简单区分方式泊,只有精英超越版才标配后拖车钩秽捷搪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史豆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来红无,陆续又在第三代(V73忍拒盟、V77等)和第四代(V93盾遍、V87分、 V97等)等车型上装备迹铺武,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三苹、四代帕杰罗)酞,现在销售的为第四代帕杰罗卑妙。   如果单从分动器的挡位看惺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统道哥词,拥有2H狮公纪、4H眉慈、 4HLC裳骆妹、4LLC四个挡位荷抛媳,在后两种模式下笑脓,中央限滑差速器LSD被锁定韦,为四轮提供均匀的驱动力摆刑镶。不过值得注意的是滴圈凶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配畏徐曙,前涩诬莫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节集喊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垫颊博,正是这样的全路况实用性曙模,才被成为超选四驱系统兢阜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睫逃醚,可以在2H蛋萎菏、4H挡位间随意切换梆欧瓜,当处于4H位置时母愧,它相当于一台全时四驱车型镀,可以提供更好的抓地力和驱动力莲疤芥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屯杀,而处于2H位置时酶磐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鼓避,不过这样一个大家伙油耗不会太低斯乳斑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗劫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胃掏劣,4HLC模式时戈化,中央差速器锁止赌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时馁圣敦,不但锁止了中央差速器尘,还拥有更大的扭矩输出附渤,此挡位的传动比为1.9:1识,扭矩被放大1.9倍侮漆沤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下譬喀,4LLc就能派上用场故邓狡。在车内垦涩,仪表板的中央会显示当前驱动形式呵短,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缉,并随时了解到现在所处的驱动模式苔屑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耸伶,应付一般路况毫无问题廷,但如果长时间处于极端情况下寡菠地,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱青,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苫崎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抛悸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呛,同时也提升了整个历险过程的安全性理相,因此光有一颗狂野的心还不行瑞,还有选择一个可靠的伙伴沧。 责任编辑丁鲸问:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刻憋,已经上市四年了梦隧端,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计础,跟老款福美来相比档次感明显提升道。除了看得见的设计差别田防,福美来M5在配置僳氛、空间方面也有不小的提升嘲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蓖航帝,1.6L车型会先期上市褐鞍,后续还会有1.5T车型推出呕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彼偶蜕,其中手动挡共有6款烘幢叼,自动挡3款靠寺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腥懈,厂家介绍说叫旗舰版览千弄。由于厂家没有提供参数配置表牢到,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钒菊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锣耻。 ● 外观镐:中网造型似君威呜徐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头譬列勾,尤其是车身长度呕,福美来M5达到4698mm到帅忙,超越绝大数同级车的车身长度殊。跟老款福美来相比琴,福美来M5的车长淋、车宽和轴距都稍稍增加一些撂骄档,而高度降低了3mm幕催丹。   因为长度和宽度有明显提升敝,高度基本不变闭,车头设计的比较厚实鞋粮蝎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辣疮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网跺,格栅同样采用镀铬装饰娩楞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像亥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庐,老款福美来就已经开始采用层,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计柒纱。中网轮廓稍有些不同勘但俄,老款福美来的中网较矮朔,而福美来M5的中网稍高肥看踌,看起来更加厚重故棘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构驾京欢。除入门级车型外奉慈,其他版本车型都配备了自动大灯朝巫,这点还是比较厚道的害,老款福美来全系没有配备自动大灯俗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔屎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜熬被。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嘶寝糖,能明显提升辨识度翅地。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)甲忱滦,是2007年买的尖互,到今天行驶了9.7万公里左右膊。日常使用中油耗7-8升/百公里埃船暑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沪刃茎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巴娜篱,第一就是便宜烈某,全算下来8万;第二就是配置高钝,07年8万带皮革座椅确矾飘、天窗密德、自动大灯和倒车雷达的车不多腹弛绞,而且空间也算说得过去桓拇,总的来讲这款车符合预期味糜婆,坊间说F3小毛病多喉板殿,不知道是批次问题还是命好喜淮架,我家这辆倒是没什么事儿毋忙。新F3于今天上市劫,领导说我算车主写怖,于是我就来了费。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虑芳揽,聊聊老款在使用中的各种感觉喉。   ●动力及悬架杀空冕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钠侯,动力够用童娃,只是起步比较肉埔,1挡和2挡齿比跨度偏大掸,走起来后挂入2挡转速掉的太多该,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡煎酞挨。   油耗日常市里开7-8升/百公里归九,还算满意骋壬蓬。悬架初段有些生硬合窘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好福别己,对于颠簸的过滤一般韩拾,后段软杆,拐弯时车身倾斜大齿佳辽。总的来说算是个合格的入门级家用车裂。   ●配置及人性化设计粮:   比亚迪一直走高配低价的路线栖歧,配置丰富算,前面说过刨,皮革座椅宽沏兰、天窗及、自动大灯和倒车雷达都有所配备朽,另外牵倒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针湃素,虽然不好看维汐嫩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的临携尉。没有行车电脑显示屏寞,无法了解平均油耗潜楷奇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤藕菏抒,首先价格便宜竟,其次当年没有也不新鲜)儒精。   人性化设计方面琅沉倡,四辐方向盘比较细矾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤旧廖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用筋,四个角随便按一个都能触发忻。日常小储物盒好用媚蓝藤,票据度彤、手机和水都有地方放璃浆季,不满意的是门板储物太蟹讶悸埂(硬伤)勿汲沉,平常只能放车证之类薄的东西骚壳镰,连杂志都放不进去粹,后排基本上算是没有储物空间壁蛋。   ●做工炽板: 内饰和外观各方面做工比较糙队关履,主要体现在接缝上苏累颇,不仅大而且不均匀螺颁砂,这是急需改进的拟。   ●空间仆亩糖:   F3轴距2600mm聊脑,我身高190cm浩喉,有时候我开车钞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受醚。后备厢空间大嗓榔,而且比较规整鸵逆,用它进行过几次小规模的搬运测,还可以飞撼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲马玩甸,试驾中我也重点根据这几点进行体验枷郴,看看新F3有哪些改善和变化痹毕首。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回歉惯夺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粉俩,仍无法挽回姑娘们的心虑,如今她们只爱大长腿和都教授受福。不知道你们发现没有脱艾,宝马在汽车界引领着同样的潮流莲赫,硬邦邦的3系谜览别、5系换代后都不再凶猛救,舒适感和精致感倒提升不少禾谁卞。现在轮到X5了膊赂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的另芳纶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气你,我勉强同意这种观点挤鸽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质裴朵北,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蟹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苏,更显精致寺。总的来说窜,它不太凶沽荤,更俊美一些下圭促。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市摧锹,除了外观与内饰的小幅调整外搓,改款后的逸动引入了1.5T发动机想锌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分袍蛋,逸动采取了1.6L家庭够用歌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伶额拌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)榷戮巍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型含,一个争取“各门功课”都不落下腑,一个则是专项选手漂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锚衔。 ●外观伯兜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7和阑隘:轮廓流畅毛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钠广、瑞虎系列颇谰、风云系列及QQ系列)戮,同时带来了转型后的全新车型忿蹲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镣挠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捶岔匹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用假斜叉,更是出自海外设计团队之手俩陌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词溅貉。" "  刚进入社会的年轻人衫奸燃,它们也背负着太多的压力饭,在家庭事业初步稳定之后底绘,一辆车对他们就显得很重要刚鳞剁。致炫就是一个体贴的产品袄肌限,它有着炫目的外形朗废,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茂客,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上聊里。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赖,变化的不只是名字奠,更是尺寸和定位诚健文,风格和潜力街败姆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讹借,吸引着更多年轻的用户群体鹃防。   致炫外观灵动时尚诺犊,带着一些年轻的运动气息催群讲,车长为4115mm琉淌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屉,比老款低50mm;轴距为2550mm悲蹭绦,比老款长90mm炒叭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晒卢歧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点全李妹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倪衔航,这样的设计更有利于致炫的散热东曝先,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利硅溜继,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膊凉却。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格隶鹊丰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺毛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友把咎关,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拇巷什。   在ABB的阵营中抨剑虎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车皇和,他们的目的很明确霜省耗,就是抢占国人最热衷的这一市场差剃洛。对于奥迪A4L馈人狗、奔驰C级担趣电、宝马3系而言鹤驰谦,三者都有着不同的亮点与喜好者躬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价派佛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皇疽。   在这款316i消息正式放出时虐槐,包含我在内的许多人都会想到一个问题瞪,那就是究竟会减配成什么样涟视接?但在实际看来俗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顶。无论是进取型还是运动套装版僻京,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浩瓢备,当然如果你肯花7800元筛贪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嗅椽锹。此外芭赤芭,对于现今发达的网购来说翁蛙,这个根本不叫个事霉戳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多残,此外还有多种款式的副厂总成可咽巍,质量咱们先放在后面嗓耿,至少价格实惠也能达到美观的效果撩途粹。   虽然入门级价格不足30万溪,但你却可以得到一款原汁原味的3系瞪屠,在定名中你就不难发现荤委,316i中并没有“L”降,它是基于标准轴距系列中的一员伞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奸啡拳,对比现售的奔驰C级猫、奥迪A4L而言距屁儡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉筒篙薄,这是国人特有的爱面子传统蚀屋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淋赂侍,他们自然也深知这一点酿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动婆逝,单出排气也与320i的相同伎攘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条莎博私,不过这一项在网上也是可以淘到的俩,副厂价格也就100多元完。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐偶暗檬,然而在国内松蠕驶,它还是一种小众车型寝辉。可喜的是尺,近年来随着“旅行”文化的发展夸,旅行车也渐渐被人们认可寄入纷。在我看来桅拟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汝裳肃,一种是像奔驰C级旅行版亥弘谦、沃尔沃V60那样藩陡苗,通过个性陆郊挨、漂亮便踌乡、动感的外观设计获得年轻人的追捧射汝烂。另外一种则是踏踏实实走低调背、务实的路线掀淡锹,用内涵打动消费者袭航弗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种丧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拦孟勾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO躺,外观戳、内饰进行了相应调整晃希桔,配置也有所提升刑星,动力系统则保持不变屉煞紊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版峦羌颗,售价33.48万娩焕扣。除此之外伺舍铜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版焊画,指导价29.98万施。   在介绍产品之前慷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来羞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人市,1985年岸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂五查,并且命名为L&K(名字的首字母)公司套厩,这正是斯柯达的前身撂邪。需要说明的是协圣韶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烘,并不是指该车型限量销售敲。   ●低调搁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耿幂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泻搭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扔、稳重滑聪,所以严格来讲途黑赣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版徽筹币。从上表可以看出匠刀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蜡浅课,而且更重要的是撇揽烂,速尊的价格更加便宜类靡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同托窟鹅。全新样式的中网格栅更具有立体感棺瘁呵,大灯组内加入了LED日间行车灯凯杉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冈迹垮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唉囤眯,朴实袒赔奇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拎韧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腥金立,并具有自适应调节功能蒲。新款车型的前大灯造型更加犀利涪士斧。此外请,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计佃喀查,简洁修长拧,没有太复杂的线条勾勒恢界们,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份遂婚功。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈库,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亢猾舷,规格225/45 R17橇糖姆,这是一款侧重于节能环保的轮胎典。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酬,圆润泰、饱满沽购、协调缆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沧扁形、耐看得多耻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翻建寇,尾门上的线条层次感比老款有所加强顽醋。此外杯,尾窗上沿的扰流板谷穿东、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用森涡扛,让速尊看起来很有范儿毁偶汲。对了熔涛靡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管牛邵供,一般人还真有可能会被它吓到但戊,其实它的心脏只是一台2.0T萍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悼竟,在北京借着区域上市之机泰,我们再一次体验了自由光的越野性能灌。作为越野车型的鼻祖里,Jeep用自由光再次向人们证明滤联,即便做的是城市SUV顿嗡胶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身掳蒋,但是在四驱系统上硅,Jeep却有其过人之处刻考隋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言距埂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弹。    简单来说伞挡镀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫁救加,也就是说辛,当前轮打滑时慕投,动力会输出到后轮婆刷,使得车辆依然能够前进惯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑副峭棚、交叉轴这样的情况)摔芳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铺惺晌,脱困就很困难了豆胜设。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I时、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逞倍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造殿哥,以横置发动机秸经秘、前轮驱动底盘为基此 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鳖嘘室,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仍蠕郸,实现100%前轮驱动闻响,提升燃油经济性慑,而且它的后桥也具备多片离合器结构邦,可主动控制左右后轮的扭矩分配史,起到限滑差速器的作用纪寺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蛾坪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡统,还具备后桥差速器锁止功能溉酚豹,实现左右车轮50:50扭矩分配晒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惋肛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择唤邻。    在实际体验过程当中溯鼻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰停、交叉轴孺、炮弹坑来临领、搓板路等等越野路面砰标杜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坟性,越野能力无人能出其右孤汕。    然而作为一款城市SUV摧舰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板驮。    另外夸捎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间善乃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溅瓤。相比同级别的SUV腊,虽然在越野性能上依然具有一定优势儒计,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣海。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纤淳赊,但是进入这个价格区间以后敝借,消费者选择的范围将更多谢吩似、更大媳拨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垦辞,在竞争力方面依然不具有明显的优势沮。    或许尽早国产化降低成本荷闯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机券,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芜车凳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仿漆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象结讽荡。如今荚馁薯,马自达6已经发展到了第三代每,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屏瑟,它的名字叫做禾冬:ATENZA驰锈。之前我们已经解读过进口版本巴监,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力新,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昂抽,这一次排量可不仅仅只有2.0L酪酮,还有更加令人期待的2.5L似。   注避侈欧:此次测试中拆咆,红色车型排量为2.0L恳罕,黑色车型排量为2.5L敲。国产ATENZA目前还未上市刷饥故,此次测试为抢先测试眷礁洁,车型为试装车良老虹。   截止到发稿时桑磁,官方宣布晦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”髓报玲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窜偶敖,上半年上市销售晾花。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辨诡排,我们还是先来聊聊外观档存搭。相比进口ATENZA粟惯,国产版本在外观上基本没有变化难,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泡憨痕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碱坍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炊膏,它不同于以往的两代马自达6脱豌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呜炒猴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惜仍瞎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芥。总之从结果来看酷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感味,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寸喀,希望它能够像老马自达6一样葱天,百看不厌屠戳限。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色籍,仅针对这两款车型来说卿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狮,而黑色则太过低调入,完全掩盖了车辆应有的魅力夺。ATENZA的红色与大多数车型不同柏阔低,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肩嫡,不俗套么枢未。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm琼,轴距为2830mm矢痴,与进口版本相同腻渡。相比同级别其它几款日系车型纶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喝瓜疼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别臼泵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阑视,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源亲苗杀,科技感差了一点老。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唐健,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涉锌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伎慈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈负陈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冲奔扣,相比之下确实显得小了一点澄,为什么不折个中柒藏萍,采用18英寸呢堤尘唾?   两款车的尾部设计几乎没有区别警坛,尾灯样式相同魏殊衔,双边共两出的排气管(没错递,为了表达更直观斑讣、清楚街、无异议委,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分极,这是马自达6一贯的良好作风款缕。总之陋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赣舍,谁都知道SUV车型最为畅销腿诲醛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碍抗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蚀,而卖得好的却还是那么几款驼盾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泊弧沃,还要等到试驾之后才能给出答案拟弦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缔遂裤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毒垃蹈。从风格上看为凹管,海马S5偏向时尚男、运动鞘扑穗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群褪烷射。而在配置方面奋抒修,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点霸。根据目前了解到的消息磷,这款车型的起售价约为9.5万钝贾,如果消息属实的话比射,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瘫鲍履,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗膊乡?   外观钝懂川:设计新颖烽矩韩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桐修,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位经导哆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缉,也将它的风阻系数降至0.34起,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了草劣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炒窃忌,比例上感觉怪怪的捞丁瞳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化甜渺,有效地提升了视觉效果跺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凌疗保,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芭兢缸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蠢、转向灯以及雾灯猎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痴彪茨。   作为一款紧凑型SUV媒觅丁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm比,轴距达到了2630mm评估。与同级别的海马S7相比郝譬河,虽然在车身尺寸方面有所减少勾蹄口,但轴距却多了11mm线浚攻,整体空间表现令人期待讲滩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瓤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上身健。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骇识,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谁。" "   全新的A3备受关注妻速,这其中的原因有两点坏霜,一个是加入了三厢车型孟塑。而另一个哼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妨需。只是这台车来到国内较晚共苔桂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鼻渤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疤笨,简单明了的说槽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型踢扛,而必要条件是横置发动机逃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妮捻福,但消费者从中又能得到什么忌鲸?如果按常理来看庇,对消费者的好处应该挺多的妹起含,比如车更便宜了篓诽死,就算车不便宜配置也应该增加了提痉梆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低发体勿。但上述这些还只是一种期盼集,毕竟这个平台的车型刚量产不久莲劝跋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剑。至少高尔夫7是这样乌,而全新的A3由于正式的价格没有公布捕,所以也不好定论菱乾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饭希,这次引进国内的共有四款车型沦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蜕髓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置床。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奢娃踌,6速S tronic双离合变速箱蔬世。在本月的21号常,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吨。相比老款的两厢车型梗且,轴距和车身尺寸都有所增加秽托缺,而且在轻量化上下了不少功夫胯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择懂械,但在配置上基本都可以进行选装媳。由于三厢版为新增车型拇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开报投敌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雇探建,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市渐,“小改款堆骸鸥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款品,而值得注意的是娄师蚕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力距酮乾。”吉利控股集团副总裁猎借凤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态湍霞该,欣喜之情溢于言表苛处。    亦或是巧合肩锣酸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能受丁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7毯喜陶,一方面耐烘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渴闹,另一方面黑枷尾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁布,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赣醇炔,种种迹象表明然,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巫。   诚然辞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车东陷鳞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肃蓟尺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时椭枚,孙晓东对媒体表示喂睹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孤芭,吉利收购沃尔沃之后没扮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点湾围,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生画。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淬沦畔。" "  在国内菲繁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的列蛾截,它凭借动感的外观姜诚庐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贫,后来者RV4殴备还、途观侵领括、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮石心姜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比破采,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驾捞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了广。而今年氮,东风日产给我们带来了第三代奇骏耽死,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颠套。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱录浮,年轻化笔、动感化的外观设计就是最好的证明吗累。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灌面。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诬劝浩,层次感以及运动感比老款强太多了鬼衅脯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的郸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条路极,流畅的曲线让它不在干巴巴猾,整体饱满了很多哀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯愤溉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拿舵藐。   在侧面线条的过度下踞兑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型歧澜,并且加入了以装饰性为主的扰流板妹谓拟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挟。后尾灯变化更为明显礁锨旱,竖条造型变成更为接近长方造型癸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”场,一定会想起Jeep弧,提起Jeep狭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了湿骨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者览警幂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啃遣,看看它在这部分有着怎样的表现道猜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车擎捕,并且不可选装以外甩叔始,2.4L 豪华版可以选装该项配置健另,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配跨粉溶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔬梁馅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式菲屠,从功能上来看比较全面评,下面我们就一起来看看它的实际表现拍。   更多精彩视频博,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讥童,调整比较细腻荣兢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刮簧推,而且还可以停得很正畦幻鸿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舍疥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹭劣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蛙脱,如果继续操作奸钩劣,系统则会中断本次自动泊车肉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里测串,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题笛,我一定会把奇骏放在首位写,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喝墒,性价比非常高保放。不过自从2008年上市至今的6年时间里檀猛,它始终没有太大的改变拘,另一边竞争对手们却在不断进化疥吾烂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弹怕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坪剂靛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脓垫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况俊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前硼,而看到新车的第一眼就会让人感叹炬维劝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了承。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坷佃,并且也是该平台衍生出的第一款车型窟搭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化藏犯。相比老款车型略显古板的硬朗外形薯稼,新车则显得更精致撬,更有设计感撬驰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上橡送靶。当然体活贸,除了视觉效果之外孝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唇?这也是今天我们需要探讨的问题桑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嗡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限病幕辽,我们本篇文章的测试内容并不全面拆疮傲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鞭莫郸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧许眠泡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章矾巾,里面对新车外形疮扁屁、内饰等方面都进行了详细的解读艰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勤姜竣。另外乳冻洗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呜关。   ●增加更多高科技配置涕的,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冬汀,除了拥有出色的设计辉膏、良好的工艺和用料之外备录,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刃,翼虎就是个很好的例子刮巨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势奶溺。如今的新奇骏身上逼崇惟,我们也看到了各种高科技配置额虾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平箱心。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剐献酞,在两年前它就已经崭露头角番细,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汝,连控制面板都完全相同怕。虽然东西不算新效,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挛舅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化猜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代揩蓟,汽车作为生活中不可缺少的一部分弟鸿挛,也同样要跟上潮流策。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车领,很多的印象都集中在日系的丰田车上沉洽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等川,由于起步较早吾,所以在混动技术上都比较成熟穿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型琉吴,一方面是因为未来的趋势八,另一方面就是对环境保护都有一份责任毫姑。但能让人印象比较深刻的不多呕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辟。经过一天的试驾体验堵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车楔。   外观方面拍:设计大胆前卫抹袖撂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铺博,给很多人的印象就是模仿杏磊、复刻遁,aygo努取、花冠诵扣沁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拢泌适。实则也是没办法的事儿床沫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始次穗,不过从秦看来青填隘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挽逛骆,整车设计偏向年轻化垛寂桃,前大灯内加入了日间行车灯屏皖。车身尺寸方面妹呛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm彻,轴距为2670mm偿糜。   实质上雾,比亚迪秦的外观特色鲜明镐燃,个性十足恐按,他并没有针对大范围客户群体而设计咕篇,更多主打年轻李敞使、时尚元素仍评净。这样一来脯勒泞,优缺点也相对明显透,需要一定的时间让更多的人来接受他囱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恢控糯,充电方法非常简单也很安全饱氓宫。通过家用的220V电源就可以直接充电场暇,但是要采用三相插座靡。车内的仪表盘可以显示充电信息快,包括电量以及预计充满时间僵板仟,而且还可以选择预约充电伦韶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的荡先未,虽然我的“档期”已经很满山吩聘,截稿压力山大凸嗜。但作为潜在车主池榔八,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卡,它和福特嘉年华坍钝笺、大众POLO会有多少不一样俺,谁更值得购买抽。我想这也应该是大家都很关心的问题狸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抛泊郴,以供大家有更多了解洪势。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棉垛,分1.3L和1.5L车型唤囊鹃,提供5挡手动或4挡自动变速器丘讽。这也是国产的第三代威驰车型劝麓,相比老款车码绷灵,新威驰变得价格更低氏困、空间更大澎沤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缔乒宏,在广汽丰田4S店中销售珊抖搓,价格区间6.98万-10.88万元闯。两者动力系统灸坡、内饰设计完全相同懈典憋。只是外观分成两厢与三厢供串,配置上有细微差别而已鸡。好了苛,我们就从外观开始说起恃。" "  导语孺:在新能源汽车研发领域拒夸,比亚迪一直是领跑者贩酸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屯痪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者头,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术破,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坏派,能够开发更为节能毛廷、环保的电动汽车产品午,实现性能的提升和普及应用厦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贡竿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车渭溉捶。   历史上啦喇,秦灭六国竣乳,结束群雄割据时代令咖,统一中国陈,开创了历史的新纪元碎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辈弦骋,势必证明其在以下六方面的实力挎:   一摔颊、比亚迪秦到底有多快摊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞥闻篓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒劣,23%的车型在8-10秒舜邢衡,17%的车型6-8秒食,仅有8%的车型小于6秒董躬妥,代表车型如保时捷卡宴4.8L陪哪。今天豆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下起莫另,秦百公里加速为5.9秒矮,而记者实地测试时镭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒财。   跑得快自然有其道理呸,秦具有“双模”动力暑垃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桃,在混合动力模式下罗,秦能爆发479Nm的扭矩闭妹春,某种程度上可以与那些超跑抗衡度。 二构喊等、秦油耗到底有多低修链洼?   根据国际标准测量核算墨瞥另,秦百公里油耗仅为1.6升鼻版腑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式献乐妒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恕涕,纯电动模式时冈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倘撩,整车自动或者手动切换至混合动力模式牌惩。在所有模式中宽仟案,秦还能进行制动能量回收桥筐,即电机向电池反充电谭,每百公里回收2.5-3度电麓,可以多行驶约15公里衫。 三朵嫌、秦充电到底难不难随问悲?   一句话回答撩翻抨:有三口插座的家用电源就可以填梧伦,就像充手机一样方便齿秒。秦的电池容量为13KWH谰,可通过220V电压憨牧市,3口插座板鲸吗,4-5小时充满电叛暮榷。秦随车附送一个智能充电包遍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滦。   四施鞍电、既然用了大量驱动电池韩动,到底安全不安全?可靠性如何穗号?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池欧催唯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拿缮畅。单位能效比遣临讼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捷。但是安全稳定性方面则恰恰相反亨蛇悼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池即。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池工邦,是目前市面上最安全的驱动电池催靖嫩,没有之一拿脆。   可靠性方面婚拔拎,据比亚迪测试柑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修穿哭库,业界罕见仁。电池电芯甚至终身保修挨芯。 五琶挡竟、秦操控驾驶会不会很复杂曙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样确卤,习惯之后甚至更加简单鲸。新增纯电模式业话椋控驾驶擞,更安静筛罕、更节能冻劲吵。   六婆、电池组电用完了如何行驶忌?   据技术人员介绍绿啪晤,秦本身不存在电用完的情况斤。电量不足时橙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电轰宋。   此外肉巾,行驶过程中哼铝匿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娘驴秀,并储存到电池中盯商。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挺辈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屏,其次是QQ me层丧,PT漫步者之流锻,当然还不包括那些“只识其样绊、不知其名”的人群两眷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象际吭,它也是双龙汽车最具标志性的车型权挠。在迎来双龙新柯兰多之后泡,就在近日咳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾簇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淑吼韦,但却让我们可以由心发出这样的感叹靠然秆,爱腾终于正常了乘。   从推出2011款爱腾至今挛岸篙,已经有近3年的时间戌多,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怀度薪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窖幂帆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事囤,伴随着2014款爱腾的推出贤飘勤,有关于这款车的一切苏怒哺,也自然成为历史迸磨佛,被我们封存起来蹦普。全新的家族化风格设计付脾捣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路饶菜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诺呕,与新柯兰多相似的样貌刨浅,让新爱腾不再具备专属性瘟。没处前部细节的设计膊,都是那么平易近人恋,平庸的再没有任何特点棉惧死。可能人就是这样恫叭幢,老款爱腾在售时婚骡饺,人们总是说这款车有多难看伟,有多奇葩滑,但当它真的成为历史后蔑金,我们又会感到缺少了什么刻侩娄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化甫畔,但还不至于让它从中获得什么优势琼拭得,车尾部简单的几处变化悍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垢唱。现在在大街上衅钉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柔。   本文导航" "   这年头在路上跑着琉捶其,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氨谅,把自己造的车不断的加长辛,就算不加轴距也得把身子给拉长戮蚂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中够渴粪、大型车上邪氮,感觉有些资源浪费漂居文。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扑僻憾,“L”的作用才更加实际搔拢。当拿到这辆YARiS L 致炫时辟,小惊喜了一下掸宦赣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瓜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了穗畅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涧碉、大众polo圈勤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喝辖。目前这辆车共有两款动力褪、6种配置车型在国内上市旦驴,指导价格在6.98万-10.88万之间焊济。由于新车型且上市时间不长辖,所以目前的优惠幅度不算很大嫩栓,基本在3-5千元左右颈类。(个人观点常博:致炫肚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士系,厂商指导价为8.7万-10.68万谴贫,搭载1.3L/1.5L发动机颂茄信,5速手动/4速自动变速箱朵软。" "   曾几何时淳喊椽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晶挫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烘狄,但却没有获得国内消费者的认可芯解。如今粮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前塘挡镭,其售价区间为15.48万-21.98万元褐绘缓,相比老款车型有所降低汐嘿帆。另外毋登骨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化厘稠,并针对柴油发动机进行了重新调校杰差。下面就让我们通过试驾体验擦得奔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化愧嘲叔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型呜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计令,并采用双龙全新的家族式设计趟,整体风格与现款柯兰多十分相似篱沤。然而坚亨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整反浮盾,其车内布局依旧与老款车型保持一致被,略显缺乏新意椭奴努。   小结灸脐错: 相比老款车型来说麻实烂,新爱腾的外观变化令人欣喜级五迷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次探囤孰。不过苟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进殴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容癌闪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上溪犯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寄唬歪。在海外市吵小,新逍客提供3款发动机钢玻燃,配备6速手动或CVT变速箱辣泛墨,在英国的起售价是17595英镑汐毖。与现款车相比邢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计府情,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处两覆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茸棵烷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了非现被。 ● 外观介绍淬碘措:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型避:宝马2系Active Tourer傅固巢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单北械惊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型廉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拜脱?车展上的展车给了我们答案认猜轿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讥频丢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车亥,而在正进行的2014日内瓦车展上镐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出醛峨。和两厢版一样芍,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕悖块化平台打造稠培,造型新潮时尚棚,细节设计则突显旅行车的元素爱褂,保持一款旅行车应具备的实用性栏。据悉窝钢商,该车将于年内率先在欧洲市场上市碌读棺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坦辫,相信国内消费者很快也将与它见面橙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后等猜梯,全新标致308的旅行版如期而至邪探。从整体变化来看淡,它在保持旅行车实用性的同时捷,将重点放在外观恃躺董、内饰的调整以及配置的提升上顺,新潮的设计更是让人眼前一亮挛。在我看来此,它的变化是非常积极的钠工。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高傅,现在它要做的就是尽快进入国内传惺勉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弧文:   静态评测    ?   更多精彩内容拈鳖潮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丹杜缴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新较间龚。早在上世纪五六十年代伯挤疆,Citro?nDS就用上了可变悬架臀、随动大灯故赐伎、转向助力裸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奴咕,加上极为飘逸的车身设计虱匠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲤席换。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌马孙,2011年长安标致雪铁龙成立题狠,到今天我们测试全新DS 5LS挖睬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伺,音译的中文品牌名念起来很接地气轻:长安谛艾仕妇,有股莫名的喜感少,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徒,是台正儿八经的三厢车瓦。   ●外观撤户际:考虑国内需求椭套娘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前椭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5可景戳,后者里里外外都显得格外前卫媳豪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度为款,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实概碎、更好接受一点灰霉娶。当然挨郡物,前提是得保留住原有气质兴拌筋。   在这张全新的前脸上楔躬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猾,官方把它解释为“飞翼”呸观,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沃,由于边缘不是那么锐利竞胯鞋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪廉豪鹿,接受起来没那么难库。   车身侧面和尾部看起来很饱满倪跑、匀称罕耐粟,其实我个人甚至感觉比车头更好看猾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弛绢敛,厂家说这是做完市场调研后的选择裤忍炒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伙峡辰,想想也不无道理诗毫帮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条插宏埠,与其后期车主们各自琢磨繁骚,不如原厂直接把这事办了褥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无莱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注类核感:下文简称新阳光唾售,以便阅读)蹋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饶棘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颅风。现在它不光新潮涛,还进一步提升了性价比吓脓蜡,为与定位相当的大众桑塔纳纽膜侧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备此颗。 外观畴副:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诺河拌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似慨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感家了耻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分夹椿垃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凄,达到4456毫米绷础,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平履。    此外悲汤扫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庞羌,由于在东风日产的产品体系中厦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)时挽芬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样何逗疏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泊,我已经身处呼伦贝尔牙克石提,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气篓。尽管天气有些寒冷承壬锋,但此刻我的心情是非常愉悦的兽坷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演官肆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贸散蔽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坤氯评,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car违实经,当然我也不例外瘫庐。这次除了911之外莽,保时捷还带来了Cayman且滔、Boxster壕男、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抒,让大家分别体验RR(后置后驱)附、MR(中置后驱)锋拎限、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谅巍钒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的假桶,即使在这样的冰雪路面也不例外艇席抄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作难。在练习漂移之前吗晶桶,充分的驾驶培训是很有必要的毫搞修,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肛秦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救按。   ●车辆失控该如何挽救攫爱?   当车辆发生转向不足时捆惕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)随,稳住方向并且慢慢回正泌恢卸,切忌继续打方向豢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向畴,反而会加剧转向不足的发生弄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时退俺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度宛拍伦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谐。对于一般人来说剖,应付转向不足要更加容易一些剩寿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刷涩就,而转向过度一旦被合理运用溶,就能成为过弯利器梗翻,也就是我们平时所讲的“漂移”嗅。   ●如何才能实现漂移惦?   要想在弯道中实现漂移荣磺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拢染。针对这次的车型以及冰雪路面辅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式举:   1菩场蔫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诵参耿,我更愿意称之为惯性漂移过弯佛帽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苗徒酷、甚至小于90°的急弯康刚椽。 ? 『以上为PPT截图冠,分辨率有限皆互,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勺廓,然后反打方向没,稳住油门漂移过弯亥。例如在通过上图中的右弯时崎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢唤,然后左打方向丹伍,紧接着再右打方向吵篙厢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斗犯皖,别慌歪芹,这正是我们希望看到的钡寸复,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疮苇淮。随着车尾横向滑动的产生苇窍,此时驾驶员应该迅速反打方向工韦,让前轮时刻指向出弯的路线赖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度传泻瓮,随后在出弯时适当收油并回正方向的喉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绒枢,方向盘转动角度都不宜过多搔懦鄙,最好控制在90°以内勤扩鲤。其次油门动作务必细腻贩寸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系盆,给油则会加剧侧滑讼藉舷,收油则会减小侧滑角度论厂护,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妓。   2岛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恐巴。   适合弧度比较大的高速弯道睛睦害。 ?   当车辆高速入弯时拭卞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头彤嚏恢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑透隘具。当车辆开始侧滑之后接舅户,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转隆胖奖,继续维持横向滑动镶,同时反打方向控制出弯路线怯冬凯,之后的动作与第一种方法一致亲答姥。对于初次尝试的驾驶者来说墓,如果入弯速度不够快也没关系罐手浅,你可以直接省去刹车这一步骤诵按,在入弯时适当地轰一脚油门捞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呸衰美。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控牧滔俄,并综合运用操稠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了新。例如在紧急去对、高速的连续S型弯道抹酷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心塑辫,从而划出一道完美的漂移路线蒜形势。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稀?AE86在高速S弯道超越RX7搜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介席吐。   当然现,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后背端,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型菲卤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狼笔辽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹄蓄玻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撤滴,驾驶员只需控制好刹车拾摊、油门以及转向三者之间的平衡即可拳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距褂漓扑。   然而即使是这样绥芬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的困晌挪。冰雪路面凹凸不平玩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验党辜,所以技术和心态都十分重要翅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙圭棱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统琅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头悲。在这期间臣告咳,沃尔沃创造了无数的第一围床扳,也赢得了不少的辉煌成绩功,当众多车企迎头赶上之际慷窜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中死,并将其命名为Drive-E车替。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢川,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带裙犯胺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命防。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅干咯焕,实现了靠背调节和腰部支撑饥骸。 1967 推出首个后向式儿童座椅钉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护醚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器关辩配,将有害废弃排放降低90%以上肖氨咸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全话母。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生衔尝,有效减少或避免低速追尾碰撞胯桃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奖呐凑,至此安全范围从车内延伸到车外刊蹲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疗宏苟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蜡,从被动安全到主动安全暗,再到行人保护环,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纷啦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驰底,空气污染现已成为最热门的话题铂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性郊杠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎熔晨惕。   Drive-E是什么 省岭?   即E驱智能科技谓,代表Efficient Power(驱动更高效)插肃、Electrification(驱动电气化趋势)配、Environment(驱动环保潮流)为济们,从字面来看很容易理解钢及,简单来说就是引擎高效化瞎,这样一来既可以保证动力性绅平蛔,同时还能达到更好的排放标准俱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱避坤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梗。   沃尔沃还将这一技术投身于墓醇希块化的研发叹底详,只需变更增压器牟纾块与催化转化器男缇茫块等主要部件玖歇,便可催生出一款新的引擎产品槐恳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上镁搔,大致可分为4类共脊,即汽油直喷引擎写糕绢、柴油高压共轨引擎龋俯粒,单增压引擎(T5)萍、双增压引擎(T6)堡岁痛。 以XC60为例 诡汾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茧楼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晌弧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例敢却够,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比擂闯,在动力输出上也略有提升卞滩帽,其中的原因自然脱离不了小体积哩、轻量化等一系列技术的支持萍。   此外变速箱方面也有了很大的改观挞贝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骆篮纹,挡位的排列也更加紧密椽遂莆,有效缩减了换挡时间咀江镰,从而具备了迅捷的响应能力速褥呛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现入泪霓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汀,耗能经济性方面得到了进一步保证滑,它将改变城市路况中引擎启停的时机柑起,改善油门的响应陈,空调系统转化为经济模式工作嗅匿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作废,而在65km/h以上松开油门到,引擎还将会处于怠速状态楔。   本文导航诧脯抚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鸥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哪茂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抱。不过岁赂童,动力并不是我们今天的主要议题匣冬歪。秦的下盘功夫方面表现如何级蹦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系犀?这些都是我们今天要研究的内容赂挥蹈。综合起来铃哼,我们最终目的就是想要弄清一件事鼓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色羚容。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匡筐型,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棋鳞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上韶驮诉。当然祁漠,由于秦有着体积更大删尺、更加复杂的动力系统摄荡苫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法感,但由于双叉臂需要更多的空间欧噶,因此也是不现实的劝娠厘。在材质方面材誓,秦同样表现中规中矩徒,并没有使用轻量化材料为车头减重偿惭队,亮点并不多艇。由此可见捐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化普坚。   不过隙劣,由于混合动力系统的特殊性推,秦也必须做出自己的调整遍潮拖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异东琴。比如犬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沥捍灰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瓶诧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蒂惕灭。此外虾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翁劫虐,相比速锐在直径上增加了将近9mm耍,看起来很是显眼脑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化究,而在同等材料和工艺的情况下两,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度千枷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载燎霸辅。   另外巴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宦喘。与速锐的非全框式副车架不同饰扰泞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岗饱,由于加入了电动机和管理单元嚎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加几,因此这样的变化当然是加分的星。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套欺山,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娃沽、振动和声振粗糙度绒忙,欲知详情请点击这里)信,是个值得肯定的进步乐。此外疆姑圭,与速锐相同藕融,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氨汇甜,强度更高夸浮菩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力朗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淘钙晒,现款赴#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拖,不过福特已经为此做好了准备晴,日前刚刚发布了新款付劭妫克斯侠炽粳。它采用了全新的家族化外观乱该甜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果掀,不过它真正的杀手锏饲楔,还需打开车门才能发现艾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线穿,进一步抢占细分市晨范ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型萝儡杰,满足那些对于性能有一定追求的消费者离,比如轿车中的S5虱、S6难、S7芭送躬、S8等等拉立赊。就在不久之前的2013年12月潦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炽嫡撼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晾理,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)差场。 外观矫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态迫浪媚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闯妓,可以随时面对那些不识货的挑衅者桥钢。作为Q5的性能版车型纯砂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灵,颇为低调改了慨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化曹亩。 车型图片 基本参数孙目办: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冲迹,特别是车身高度经过降低母推痘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凉杠渐,而轴距也有细微的变化落献竣。   其实只要细心观察艰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的呵徘,除了特有的徽标之外科腹,SQ5的镀铬条有别于传统车型青,采用的是双横条样式寄继贩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽割,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆按侠。而配置方面宋哇踏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备愧侠。   尾部的变化主要集中在下半部分汰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力厕讽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诫潮闲,可根据行驶状态来改变排气开启程度镜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派距切吹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怯五,前者就属于少数派程栓匪。一个是只有追韩剧的人才懂蠕喇铣,一个是全民百吃不厌比。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品难舅境,其实上一代车型在国内早有销售辞电,只不过跟福瑞迪太像了袜肃,外观不出众蛇贩防,关键是动力平平嘛,所以最后并没有收获太多问浇独。全新速迈刚刚上市翰,售价17.98-22.68万元事驹炮,很有幸能够在第一时间接触到这款车认赋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常两科涵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈独。通过简单的对比捂肺,不难发现纷瞬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剑娩,名字叫做ForteKoup梳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机遂,售价17.18-20.08万元刊拒搬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蚕痞冬,它承了起亚家族的虎啸式前脸惋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评堪傅崇,现在看来谈不上惊喜妊衰,只能说还比较精致恕该。虽采用了大嘴的设计朴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蓟齐滑,或许小女生会喜欢躬马。大灯全系都为卤素光源淡文炒,并带有日间行车灯弛鸽簧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怕。   走到侧面损尾残,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侣眯猾,但两门的设计为它增色不少逗姬,在绝大多数人的固有印象中沛仁外,跑车就应该是两门笑枢肖,并且应该是无框车窗鳖,仅从这两点来看悼,速迈确实都做到了漓公,开在路上的确引来了不少的目光追随们屉华。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流廓,我们一致认为车尾的设计更为出彩庐灭椭,短小惨、精干互甩倒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仆。除此之外形,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尸嗓,而且排气管口径不猩汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强痹架逢。轮胎为韩国本土品牌斡,规格为215/45 R17虫敖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粹。   当然里,如果你选择2.0L车型的话尉丁仇,你所看到的黑色外壳后视镜亨、前后包围的碳纤维纹路饰板沤、双边双出的排气管黎位目、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浑滴舵。" "  讴歌这个品牌膊,或许很多人不是太熟悉氖扩。作为本田旗下高端品牌臂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任席侥,而且在美国市澄滋纭,讴歌的品牌影响力是非常大的崔唇渺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力句,大部分都是人们对这个品牌不了解稠椭,影响力上不去病,导致在销量上确实不尽如人意岗寄魄。对于这次全新MDX的到来嫂糯矢,个人持有赞许的态度传贿惭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意际性,还是那句话潭冻,品质上去了蔡帅诺,接下来就是提升品牌影响力了暑浓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虚才,大灯的轮廓更加细长勃瓶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涤妨宽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耙,但内部结构和MDX并不完全相同猴霸。雾灯被一条仿LED的光带替代桥惊铺,进气中网的细节刻画更加运动纹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蕾短,侧面造型给人的视觉感受非常低毋,这和前后大灯的位置有很大关系毒棱囤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫌巢,注重舒适性勘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感导吵,而压低的姿态却更加动感牵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱欣。尾灯造型相比较现款修长队,优雅的感受也来自于细节的 设计撕,但貌似通过我的观察哩垄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炒挤椒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置礁橙犯,让尾部显得非常简洁辜。   本文导航粗畔:" "  2014年2月20日朽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挟。2014年型奥迪A5的最大特点是奸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魂垛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戮,共有19款车型两鼓寺,售价在49.98万至85.8万夹毛锹,具体价格如下浮钾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啤丸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面外,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糕。配置方面戌勤,也与现款车型相同纳诞梗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机郸。   内饰方面毫节,2014款车型也与老款车型大同小异藩瓜尖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绿,同时门内饰连湘、座椅中央扶手檬搁、都采用了纳帕真皮面料考。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颈苏。而2.0排量以上的发动机则保持不变哆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型尽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侠泻。   变化一玩了虾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秀奋,在原有的缸内直喷技术的基础之上何徊贾,加入了较为传统的歧管喷射购,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恢忌失,通过二者各自的优势紊被吩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求郴哭搭。事实上苏醋纳,混合喷射也不是什么新的技术请,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瘸擂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市崇迸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凑衅。   变化二盼魔迸:排气歧管集成至汽缸盖内俏啡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苛羌烙,从而减低涡轮的负荷怕,提高涡轮寿命米腐嘛。同时哥街,因为在进入涡轮之前进行冷却叮嫁,相当于提高了涡轮的进气温度限制恼蛊,可以允许发动机有更高的排气温度腥溶湿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高彩钢都。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人塘酱岸,同时结构也更为复杂函们,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娃叼。对此距浮姐,缸盖内的冷却系统也进行了改进扫地似,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)僚户侥。   另外帛背腑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外表疏灿,还有着两项小改动芍认。使用旋转阀木浇ゲ铮块替代了传统的节温器惕蔷几,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纺敬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腊躬岭。   根据官方消息度,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辞苯。笔者也希望在应用新的技术的同时浚隋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情牡胳粗。 责任编辑卜吧:王晨熙" "  A00级(微型车)荒头,在人们印象中这类车以实用性分拉楔、代步功能为主耻署,低廉的价格促使配置也不会太高胎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泌沧,一款车的推出打破了这一概念确密,它就是全新奔奔限借帅,来自长安汽车敞。   感官是人们的第一直觉反应话拖剑,所以外形设计的重要性不言而喻旅孤,为了使人们印象深刻拌敛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酿簇,道理很简单辅怪,日本是微型车最发达的市场教街。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展悼,在2013年广州车展上耽剃诫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芳,除了时尚的外形设计以外颈迹,在细节做工上也有着不俗的表现洛盗假。前脸的设计整体性很高抄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呜猴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淬售。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势崩,不过这一点在外观上并不明显故蔷,这源于贯穿车身的硬朗腰线场,有效将视觉性降低琳休河,同时搭配造型独特的双色轮毂触,让这款小车看上去时尚动感徊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衬线,具有立体感的尾部与前脸相得益彰莎偶孟,如果仔细比对井胖丛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孺曙。除了引人注目的设计以外皑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹萝探痘,具有加热功能的外后视镜棵孙、15英寸的抛光双色轮毂界戏叔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吩脱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妹特沦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d邵锋。不过卵竿九,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捷额,从内到外芬苯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉兼,可以说是一次完美的蜕变蒋蚀。那么这款新车究变在了哪里坍?它究竟新在哪铅短?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大室赫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm煽,轴距则与老款车型保持一致咐。在尺寸变化不大的前提下臣黔狭,改变外观虹文、动力好、内饰任构极、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关如匡戒,2月19日这台新车也正式来到我们面前纺露遁,并接受大家的考验芒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条构,但这8条是我个人认为变化比较大的秸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候爽碴日,我就有了一种预感聪曝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钨山,刚刚上市的新款X5就给予了我答案珊侣。全新X5给我最深的印象除了家族化外很樊零,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)靛。首先坏,先说说全新X5的外观旧,“大尺寸双肾进气格栅”碑割懊、“开眼角式前大灯”婚赫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致欺课巍。    现款宝马3系推出的时候离饭贺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉角,现如今随着全新X5的上市斧末,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卿恋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此琶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分滦梧脖,据悉卉土淘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯访释来。值得一提的是蔚华深,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滑棠伐,给人一种炯炯有神的感觉谐。    由于新老款车型的轴距保持相同捆列惜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉踢恕归,反而侧面的腰线给人一种力量感墟驾,这也使得新车看上去年轻了不少兑帮凤。细节方面刹被菱,新车在前翼子板上增加了进气口陪粳辫,突出了宝马品牌独有的运动基因传港。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巫桐抱,提升了夜晚的识别度凡购。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起揩喷裙,降低了风阻系数单,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性电。" "  版权声明餐烁糙:本文版权为网易汽车所有饲容豆,转载请注明出处孝。   在2003年剩,奇瑞QQ的下线让这款时尚庆、便宜帘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抹臀敲,之后短短的几年间逛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话采,然而到了2006年长安奔奔的推出桃,打破了QQ一枝独大的局面的泉。一转眼握柬侨,已经过去了10年的时间忌弄浚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瓜替狈,在这个追求个性蝎、讲究品质的时代困掇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流济,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则署诺,而长安似乎也意识到了这一点琳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢裁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篙栏?   从厂家方面获悉删喂,老款的奔奔(love)已经停产级,而奔奔mini则将会继续生产销售猫手,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系室,前者主打精品中高端微车市嘲薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战碧掂。从定位上来看抒褪簇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鹤悲看,虽然沿用了奔奔的名字揉,但整车的设计贺戌霖、配置以及售价都会高于老款车型迪。   新奔奔客户群体是谁石妒缚?   在很多年前说默,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缴,到底是买奔奔还是买QQ纠捷,在那个时候凤巳,很少有人会关心这款车设计的如何骇宏峭、驾驶感受如何囱纠伺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具探唱,省油废骸、皮实踞圭叼、能遮风挡雨就行宦势。   现如今弄拧,80后槐、90后已经成为购车主力惶,这些从小听着walkman奇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侵、用户体验以及品质都有着更高的追求恭届杜,因此在座驾的选择上同样不会妥协宿似。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看荆杭,新奔奔就是冲着他们来的偶肪什。   新奔奔主要的竞争车型是埂檬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布萄,但从目前得到的消息来看盼,5-6万元将是其大概的价格区间偏变。这个价位中既有一些合资的微型车某壬,也有自主品牌的紧凑型车徒舞鲸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车校,比如两厢赛欧淡、奥拓卷、玛驰以及低配雨燕等等车型匈晃空。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线融善白,在配置方面与奔奔相比还是差了一些草,产生竞争的几率比较小厕。   外观都茹巳:惊艳寡古、和谐吝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辱窝淘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捐褥倒:高离地间隙瞳弹芬、车顶行李架睫惹、双色车身等等导。没错逻,无论是跨界琼、越界还是交叉车型箩拉汝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宛扮。不过世间万物蔼朗,徒有其表终究很肤浅虱,我个人认为盒腻婆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统导劣。所以唐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碘此投。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欺,它集沃尔沃所有看家本领于一身嚼,可谓全副武装吞茧。为了让媒体更好的体验这台车摩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高量记。没有固定线路铺,没有领队车辆淀圭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾详拒,它会和每一位汽车媒体人独处12天囊莲暖。而在这12天里巾汹渴,我已经和它奔袭了4100公里墩,横跨了三个省份群绵,体验了柏油赛道绊、软土拉力办摧昆、冰雪漂移你、高速狂奔邦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隋,当然具,最终的结果是林奴池:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多先碘绰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侠,正所谓日久见人心乓毖,交友如此阀嘎,试车亦是如此遍桥刹。回到正题咀劳,和往常一样磊,对它的了解还是先从外观开始雀苯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虾,相煎何太急”这句绝句翟,而在雷诺—日产集团旗下慈每醚,有两款车正在上演着这一幕品耪叔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弧,还有这出色的越野性能氰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性憨虱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下币,买谁更划算咯店?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴捂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阜哇,作为英菲尼迪的顶级SUV绵,QX80的售价高达152.8万肌恐矛,但经销商处可以优惠16.2万取蜜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涉,虽说16.8万也不是个小数目脓。但对于消费者来说皖普病,一个日产盆香孤,一个英菲尼迪芜杰好,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌接寇璃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泥色:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV却胶杭,它的身材绝对够大敲。从上图的数据来看驾江,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙穿划蜡,尤其是将近5.3米的车身长度檀,会让您感觉驾驭它有点困难刀嫂溅。另一方面皆寇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型估考樊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蜂百。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诞发咀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型萎鲍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅传霉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诲存,同时也显得异常凶猛颁伸本。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贺,整体造型圆润蜂隆锈,没有多余的线条作为修饰栓结,但是反而会让人感到车身很厚实棺划。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肚经。同时注意它车窗的设计局盲辱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晴貌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的矾刑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鞋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搓爽吹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恭板阂,也没有了那种霸气城寐裁,转而给人的感觉是设计很前卫蛋昆怜。车尾的饱满程度与车头相呼应着钵蔚甜,丢去了上一代的直棱直角讼,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘲矫盛。   日产途乐缺伎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虑悍,虽然脱胎于英菲尼迪车型刀刹,但途乐依然拥有自己的外观特征猩磐栏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性了。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型醋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谈撑黎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出畔熟狼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底及,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淳鄙熊,成为了车头亮点之一辉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术勾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尖厂,这项配置自然是少不了的兜杀。我们可以找到4个摄像头躲,它们分别位于车辆头部燃、左右外后视镜下方和车辆尾部精腐担。以便在停车过程中黄嗓膳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涝毕,让您更加自信轻松的把握泊车空间鼓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头豌冗尸,大大降低了停车时的事故发生摄。   途乐   通过对比发现玛慧,两车在外观上的配置基本相同幸蔫珊,差别仅在日间行车灯上巴惋,不过随着QX80年款的推出串,日间行车灯的加入应该不是件难事缸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同不,在相差仅有10几万的时候刀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瞥。    责任编辑倦棋刮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天络沫劲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了庙蚊,除了奔驰G顿抚氮、丰田陆巡系列乃、牧马人等怒,双龙雷斯特也是其中一员劝,而且雷斯特还是柴油车凤截。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缉葛,以目前的接触来看趟,双龙雷斯特W表现不错钢惊勃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逻轰绦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伎繁纲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰箩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”募室口。当然糙挖筋,在随后漫长的几年过后惠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翁辑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO圣既,该车型最大的特点就是其尾部造型录盆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计路,宝马方面肯定不会承认腹掂,但从年份来讲线串睫,明眼人一看便知觅缚练。   外观圃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筋家,该工作室的创办人正是乔治亚罗陈叛,不过大师的设计未必符合所有人的审美谷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异唱滥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调领聪成,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势劣,但为了照顾空气动力学与线条流畅睡笑,雷斯特的车头是圆的热,所以在当时看来有点“离经叛道”烧。   而到了现款的雷斯特W拣乡拢,这个“小问题”被修正了土郎,一体化的设计已经是大势所趋墓唱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”布。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伤玖久,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矗排态,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别舜绊欠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怪答卜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讨富卢。通过车展上的展示斑构先,小编已对这款纯电动车型有所了解白。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验爽,时至今日拦缕汉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哦弊。据悉孺额,之诺将在今年的2月份开始接受预订辟,上市后将以租赁的方式面向消费者睹浇,具体的细则目前还没有公布棵奸,上市后会有着怎样的表现违,我们会同大家一同关注杰熟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猎窃,简单了解了一下之诺这个名称的由来芹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浮群伸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芭捎撇,毕竟是基于宝马X1平台打造卑,因此在多个方面相似度高也并不为过扁贩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现矩,其具体的表现如何匿挪铂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骄抬。 责任编辑失:沈楠" "  版权声明偏话:本文版权为网易汽车所有棉挠,转载请注明出处颓彭老。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计斡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吨肚。它们的可见程度免刮涂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”父忱箔。可见度甚高的两个文字的组合算糜炊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陛氮蜗。因此限,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车德。哦椒防蚂,对了琴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思膛发。意大利人的自信弧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心统:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疤燃?咱先从减开始说起锤太。 Q额:致悦只是切掉屁股的菲翔么粒娠?   A横颧炊:非也错,前脸亦有修改侠,整体风格统一痪檬膛,协调度很高栏廖胺。   我相信Roberto Giolito先生化,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亩秸撤,在设计Ottimo的时候失垮,一定会更加从容疼文。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”案痢雀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镁掂。在他的心中立滦痪,应该有着太多关于年轻牢星勃、活力的理解棘,而这恰是Ottimo的设计要点白痘。 外观总结   赞拭霞:个性鲜明谴行纽、标配LED示宽灯娶类、轮胎用料厚道   弹裴蛊:低配删减雾灯   " "  版权声明壳坝肖:本文版权为网易汽车所有坷,转载请注明出处蹈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾领舷,虽然距离现在已经有两年的时间扭墓柬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钨杆骸。而今天垃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘加,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例渡胎拟,并且还是一台后驱车钱。没错五舞,它就是华晨宝马3系樊盎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)底蕉,其配备了2.0T发动机罗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟富伟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盟嚷辅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烧相,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现守,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗末。不过在今天的冰雪试驾过程中说膳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)齐轿儡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓤笑杭,必须先打好理论知识的基础妨焚。于是在摸车之前滥黑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绵弧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关庞薯炒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着滴判。 ● 项目一   热身结束了借,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节假提杯。第一项内容便是加速和刹车趴袭嵌,是不是觉得很简单棠汹?其实里边的门道儿多了去了地。   在项目一结束后憋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俩吨阂。一开始大家相差悬殊须瘟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了犀厢。接下来的项目二会比较刺激一些蹿,经常会出现手忙脚乱的情况康露香,但只要理清思路按部就班的做琼,想要完成整套动作并不是很难谭喊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吹:本文版权为网易汽车所有殿了,转载请注明出处恐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了店,不过始终都仅有手动挡车型俗栖沸,虽然目前销量也很出色痢膊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户设激蹲。好在这一短板即将成为历史魔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卤,新车将于26日正式上市搐激,我们也于第一时间进行了试驾体验动。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闻戚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碘瑰咖,在外观方面也有变化挪。新车根据高低配车型提供两种外观方案钵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计热囊共,而高配车型则对中网零、保险杠造型句滦、轮圈和后反光板都进行了重新设计韦。值得一提的是讥凶互,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盗浪讳。   新样式的轮圈非常动感桥桂,在同级车型中实属罕见酒嚼焚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致譬,轴距依旧为2725mm激。车尾的变化相比车头要小一些恃合希,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堤,不仅可以提升安全性晾,同时视觉效果也更加出色含。 有态度【试驾评测】疥卢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贫?   扫一扫埠埔合,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烈,一汽大众全新高尔夫正式上市坤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款槽,其中1.6L拥有三个车款橇姆且,1.4TSI拥有四个车款胚,官方指导价为12.19万元—18.29万元权。具体售价请见下表筋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烯,但是却拥有三种功率版本漂橡汀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本廓,因此在动力系统方面腐乏,消费者有三种选择乾贫。    我们从上面的数据可以看到狈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泡瑰伴,1.4T低功率版是主流之雅」椎省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求开哀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右曝骡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丧纱,但是它的售价高达18.29万元乾,相对比较贵荷驶脸。    全新高尔夫提供九种车身色彩怜穿,分别是塔希提金藕、唐古拉白凭、珊瑚蓝疵怯、魅力紫思写、玛雅红境裳、季风灰倍陌、水晶银以及深黑和极地白眷。 ①踌:16寸Cosmic款轮毂 ②钮守:16寸Cubix款轮毂 ③褂溶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂彩粒差,其中15英寸的一款坚米,16英寸的两款坟栖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型迹喊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供签肯列。    全新高尔夫提供标准座椅惯呢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅静,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酷,舒适版车型则都配备舒适座椅炽两城,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版徐。    在材质方面夕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炬蹲,分别是上图所示的DianDian黑色织物诧厩涵、Zoom/Merlin黑色织物娃舍俏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杆桨,分别是Vienna黑色真皮剿擂久、Vienna米色真皮暇融敬、Alcantara黑色翻毛皮查、Alcantara棕色翻毛皮令。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料废记,有两种风格可押迮识摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伍,同样有两种颜色可烟痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饰揪,有黑色和米色两种可芽薹荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅朵。    在车内外装饰件方面且惨,不同配置的车款也有不同的安排蜕菏牡。像侧窗下沿镀铬装饰条凳羚缆、双排气管独湍、镀铬装饰双排气管潮冗愁、动感鲨鱼鳍天线辞、真皮换档手柄匈浆、科技质感装饰条错、金属风格装饰条桔、碳纤维风格装饰条等等悼旧,针对不同的车款都有不同的配备吓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍部。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泞搔祟,配备有MKB多次碰撞预防系统独殴、ESP车身稳定系统露头、ASR驱动防滑系统剖畔、XDS电子差速锁换、前排侧面安全气囊搽欠饥、后部4探头倒车雷达礁、前部行人保护系统撤饯茧、自动静态转弯补光功能等等抒,但是在舒适性以及功能性方面撕戳,并不是很丰富峡苹咕,但是也可以满足基本使用川。   1.6L自然吸气车款如何雅炖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟ケ,它拥有手动时尚焊涛、自动时尚以及自动舒适三个车款恰灵膊,手动时尚与自动时尚的配置一样柏魂,在价格上二者存在1.2万元的差价撑,主要是变速箱配备的差异脖。所以在配置对比环节炕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行灸雹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元灭坡,差价为1.1万元泡苫。    在配置对比的环节我们可以看到匆动嫂,时尚型与舒适型之间的配置差别挨,大多数都体现在外观内饰的装饰件常泄,以及车内一些常规功能方面丹尾,主要是顶棚储物盒墓层、后排中央扶手抵碌氓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挺东攘,实际上最有意义的差别在于全景天窗脾、后排出风口坚顽、蓝牙电话泌镣俺、定速巡航翅、驾驶席座椅腰托剃伟圈、TPMS胎压监测系统这几项上谋犁及,不过在这几项配置中撅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置露皮贯,尤其是全景天窗雄钝。    从价格上看蚕,二者的差价为1.1万元冠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梆剂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户竟系,所以我们在这个推荐环节饶男,更多的倾向于低配车款岸。 责任编辑弛蹦抨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底经,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发身幌。它采用了全新的DS家族式设计风格氯哺怒,延续了一贯的法式浪漫风格疯仑吨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潭。新车基于DS5平台打造晚械讥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锯。预计在3月左右上市祭椒挎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触情,让我们一起来看它的表现如何彼剐扒。 外观抛柑绣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惯沏,却多了一些时尚及科技感烧迫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性禄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感排。镀铬装饰拿捏的也比较好捂蕊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尾壕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赴塘。也表示着DS的品牌走向独立配。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辰袱,有着都还算不错的账面数据痢幻稼,车身长度为4702mm多吧,宽度1840mm茸癌,高度1515mm.轴距为2715mm础。上市后会把目标锁定在奥迪A3壕。 车型图片 基本参数文: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纲券如,除了前车6颗驻车雷达之外暇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阑窃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筷敬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰平排浪,从视觉上拉伸了车辆长度豌社,尾部设计了一个小小的尾翼挪伪伐,尾灯下侧字样表明了其国产身份弟卡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拷稼画。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方邓温江,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件圈,真正的排气隐藏在了下面狭氏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捣溯驼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捐廓港:高离地间隙灌晦、车顶行李架睹棘、双色车身等等凛笔。没错踩钒,无论是跨界焊钾、越界还是交叉车型且险鸥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质东。不过世间万物隙,徒有其表终究很肤浅规轨墟,我个人认为坚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骚。所以然胸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾需,看到AWD(四轮驱动)三个字母时居低陈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象净仓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款武,它集沃尔沃所有看家本领于一身哄谎梯,可谓全副武装揣赶姜。为了让媒体更好的体验这台车矢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碳丹。没有固定线路会镀倘,没有领队车辆噬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾们敌浅,它会和每一位汽车媒体人独处12天卧。而在这12天里咀到,我已经和它奔袭了4100公里挡,横跨了三个省份茹,体验了柏油赛道偏唯虐、软土拉力辈肆贪、冰雪漂移额、高速狂奔省采、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弹搅娜,当然苔掠哎,最终的结果是踏酗皑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腊拌赶,正所谓日久见人心革木钝,交友如此闲慌,试车亦是如此芹呢。回到正题秆失,和往常一样骨峦,对它的了解还是先从外观开始斡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刃排、多样化是一种趋势餐掠席,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岗贡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洁掳骆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦魄请,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伙莎酣,上市至今保持着约5千台的月均销量磺净侯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型范。 外观/内饰对比免:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造僳胆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刃嘿同,毕竟师出同门无。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俄僻滤,远看很容易被误会成排气管禄祟,但事实上真正的排气管被隐藏起来捎说,整体尾部设计显得层次更为分明糠驴。低配车型配备有倒车雷达竞特,高配车型还配备有倒车可视谁稻曹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念觅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惭雹,修长的车身与宽厚的D柱疆霞,加之出色的后排与储物空间蹿感逆,俨然就是一副旅行车的范儿附虫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抱,它完全可以称之为旅行版朗逸狄炽煞。    车身的线条连贯自然掏琶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观袄侠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头廷艇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鲸涎岸,调整了尾灯的白色灯带位置毋霓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端旧衅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重土皑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凹脱疥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞥,内饰板件的用料以软质材质为主斤邓,接缝及做工也较为精致示撑,与同级车型不相伯仲喘醛。从实拍的车型判断涎,自动空调轿、ESP系统臼火舅、电动座椅冯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桐耙,至于具体配置还有待官方公布滑距。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉持门七,同样是大众家族的传统布局裙卯拿,整体的感受都很不错吩强腻,方向盘客、中控台的每个设计很都容易上手顿,从材质上来说汇谰淡,朗行是塑料感有些明显的菱,好在其工艺上还是有保证的构坝地,并不会有很廉价的感觉衔粪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恃吠辟,销量在整个家族中表现最为可观美蔽。近期乏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市勒晴,新车主要变化集中在外观效闻,同时针对颜色串豪、配置进行了调整徘,以保证其市场竞争力婆。在豪华紧凑级细分市场中乏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饥蔫,通过下文的对比分析蕉凑,希望对有此购车意向的网友们一点参考藩惟。   备注讳甲卯: 为更直观的进行两车的对比分析团畅捷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诡对赊、CT200h F-SPORT)挽,市场优惠参考自深圳市场蛊。 车型图片 所属品牌牵啸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芍氦行,内饰做工精细    车身尺寸方面搅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腻,其他参数均小于奔驰A260释饭扁。从外观和内饰设计风格上看链便,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑玩恳畔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释省,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺海旧葱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剐禄伍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绍茬级,全车充斥着力量与美的线条达邵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哇,硕大的单条幅进气格栅劳肚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发末停。    相比极富视觉冲力的前脸造型犊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仍,但并没有脱离运动饥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓撇沙鸵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹付香。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素畴唐快,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型教,同时下侧雾灯造型也有改变联,车尾部也进行了一定的改动洗愤肚,整体感觉更加运动炔剁。另外娟草碌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诗荚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配手顿版,形成强烈的双色反差蚀垫幕。    F SPORT车型装备了整车运动套件确珐粮,涵盖了运动调校悬挂拐搁琼、运动包围赋邓道、运动阻尼减震器看怜褐、熏黑运动轮毂欧磁胳、运动车门脚踏板玫程、运动型铝制加速踏板厘翅、制动踏板附龟、脚歇板等两惯。    三幅式平底真皮方向盘钩锈绊、红色元素点缀的空调出风口逼谓、铝合金踏板羔藤犁、仿碳纤维装饰条等等秃红,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搂拖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格揭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铺幌,将方向盘色、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上从,增加了便利性磕玩门,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动核叛,分散了注意力毒梨硷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间们讣,是多数第一次购车家庭的首选要求弦尾碍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纱梢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恫匡德。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型曙唐,会有怎么样的变化攻氛晾,一起了解一下雄钒倡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潘保,镀铬进气格栅增加了些许立体感湍题,更加显眼的X造型前脸岔碉,迎合年轻消费者的审美杜敌雹。大灯的改动有些另类捐褥,在我看来接受起来还是需要时间的疮叔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车描围,新款在车身尺寸上有所调整替,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咸喜,轴距保持2600毫米不变惩膜,相比现款仅车身尺寸有所增加们缮。   车尾的变化不大亨亭鲍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板还,以及牌照上方增加镀铬饰条倒,尾灯造型无变化拦。实拍车型为高配版本蚂,但仅配备了三点式后倒车雷达撂。   新款的15英寸轮圈造型不错痘,轮胎选用优科豪马戮邵础,规格为185/60 R15的假,备胎没有缺失诗姥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置叫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诲蚀副,在年轻人中更是屡见不鲜喜迟富。在学校要有个性文开矮,在单位要有个性必慧,穿着打扮要有个性菠,兴趣爱好要有个性钒胸双。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堡忙歉?如果你有这方面的兴趣淡碳,那么杰德将会是你不错的选择脯呛。可谓自成一派的它请,凭借着并不起眼的车身尺寸尚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间衅乱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车韭?还是旅行车腔佬蔫?或者是MPV轨柒绊?但这都不是事儿沉,只要适合自己就OK渴番。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茹,喜欢接受新鲜事物的他们思四等,正好与杰德不谋而合仟魔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贤兢,此外脸,六座的乘坐空间婚,也足以胜任日常的使用需求邵美烈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苟赣?自2013年9月6日上市以后虱琅姐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乓,力压大众途安和马自达5等竞争对手嗽去憋,它用事实结束了我们的疑问侯谓。除了这些斗,杰德还会带给我们什么样的全新体验安雀,让我们继续往下看驳。   " "  若是经常关注汽车之家的话操,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”首淘。虽然我们这里并不提GTR壬琶沪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剩罗壕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿退裕克斯ST弓帘,令人刮目相看凑冠可。与此同时僳骇咸,在秦身上庇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料估、做工以及舒适性表现上的明显进步鸽庆估。 外观造型芹茎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程台,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寂究辽,近年来推出的新车型如速锐霉息、思锐以及大家眼前的这台秦惟静,都可谓一个比一个漂亮譬戚。就以秦来说富辽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蜕害,很是亮眼纺,同时也营造了较高的前脸识别度速去读。   车身尺寸方面境炮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剐柏涧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平化窗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乔撬暇,2670mm的轴距表现则处于平均水平济。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同放驼楷,其整体感觉与速锐大同小异痪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接课。无论白天还是夜晚冀绊,该车的车尾识别度都非常高兢弛乔。而且内部的光源侮恢刀,除了转向灯为普通卤素灯泡外磋垦,示宽灯捞陪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钨令私。   充电刺咯、电桩安装及质保/售后介绍丝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亩就锯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敦块陪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电糕鸵,据官方资料介绍咐,充满一次电大约需要5个小时左右还,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)轰。   同时糕屑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脓效毯,虽然价格并不贵宿,大约在6000多元翅雀陛,但对申请人有一定的条件限制奇熊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)悄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刷砰。当上述条件都满足之后沛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请似,如果一切顺利抚魔,最快1个月内就能安装到位并通电使用就屉唬。不过目前浮,秦还不能实现快速充电我码,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的细瘦,只是目前还没有这样的配套充电设备饱克。   针对秦的特殊性囊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位睡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贺踏涟。其中啥赁爆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全楼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋魂、绝缘手套和护目镜等设备萎,并规定在检修车辆时必须两人在场兜。以防车辆万一发生漏电观,威胁到维修人员的生命安全闪捶祷。   与此同时啪火,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里才,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组热颓读。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓢太究,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奠珊,整车质保为6年或十五万公里硷高遁,电池组为10年或二十五万公里)胳蟹。总之姆本,从专设的维修工位瞧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度差难按,而对消费者的购买更是一种信心的保证罚貌馁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前什,中国汽车市场刚开始发展釜耻,市面上可供选择的车型可谓寥寥插娇,在那样一个年代庭蠢距,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准歇,并且在之后的相当长一段时间培随庞,人们心中仍对它们有深刻的印象坍稀必。时至今日呜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蓬颇,在数年激烈的竞争中背洼滴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爱努怕。这回憾咳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蛊颂,我们也借这次机会为大家做个全面对比佰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撕衬肪:外观内饰(包括设计和做工)略、配置环椽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)橇、储物阂、油耗喷美庐、驾乘感受广放席、加速性能偷、刹车性能灿额。同时疽我扣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丢论、同价位车型的什么水平卷烁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涎挛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琅,目前约有6000元左右的优惠痊套啤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元护,在优惠方面差别比较大九,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辩,根据论坛中近期的提车价格缅,9000元的优惠还是有的挛。目前斡驰攻,两车的售价依旧属于同一梯级稿赂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捞旱们,只是配备了卤素大灯及雾灯秆,透镜饱太、日间行车灯这些都没有虑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置箩,因此我认为两车的配置可以理解凛,符合同级水准渺夹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矗酶鸵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比把,两车的各项参数也处于伯仲之间欢刨,差别在6cm之内疾卯。在车内空间上犬识蹿,两车的表现也很接近岁炉饭,我先剧透下吧肯,结果可能跟你们想象得不太一样沙。   相信看到这里房玫,大家最担心的就是如果车辆没电绍,后备厢是否还能打开的问题泼泛。捷达看来是妥妥的没问题氦谱洼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑爸辱,它的后排座椅靠背可以放倒拢让,之后即可顺利从后备厢取物许,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐破函。   在倒车辅助上虐,捷达配备三点探头灭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配裸暑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平被革。这里多说一句瞥添,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达忿哼,让人觉得很不大气取,并且低于同级别的水平柯辣铺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达竣损,舒适型也可选装倒车影像氯吨穆,比捷达厚道一些倘昧嘲。从普及性上看俊赋迸,能够达到同级别的平均水平筒商,从功能性上看离钱,拥有倒车影像的它则高过平均线了擞噬庭,给好评健搐胆。   两车都是15英寸的轮圈泰沛,造型上也是各有风味屑诲,轮胎宽度也同为185mm酬施。从售价上看汐沫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条闺埃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鞭速,让我们在后面的制动测试上见分晓标面。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闺,借着中期改款的机会搪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机思互捐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踞械护。应该恭喜它谐圈东,至少在我眼里腑,它确实达到了自己的目标且。过往凭借动感的外形颠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雄桃申,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点焦。   只可惜党既,刚上市不久的2014款起亚K5灵醒廖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择靡,而且它们的价格都处于K5车系的高位窍斡,受众群体并不大莱竿珐。前段时间逆舷念,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析季,并撰写了《起亚K5购车手册》该。文中灌告,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型驴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吝继径,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腥洗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH的艾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机类祷驶。自从起亚山强喊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碾,互用研发产品的例子不胜枚举访菩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度承烷。该发动机的最大功率为245马力夸陷、最大扭矩达到350N·m钝沦,账面数据处于同级别的上流水平铜斧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咯铝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机玩咸。   在涡轮增压鹅潞、缸内直喷等技术的加持下屯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巨,并且一直持续到4000rpm淑携俏。得益于涡轮介入较早额啊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雾荚适,而且它的油门也调校得比较灵敏反。在实际驾驶的时候腻天,可以感受到它的起步轻快自如持,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谱痞洁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脯洪惺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笛乐娟,但差距并不像数据相差那么大饰凰。在整个低转速区间娶旅,它的动力输出不算直接腑青,缺乏一点活力闷,给人一种有劲儿使不出来的感觉靠欺慧。   于是噬款,我把油门再踩下去一点堂,动力突然来得很快菇孔夺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然簿,毫不费力外形,而且可以感受到车速达到120km/h时借魏,发动机还有充足的动力储备行。它的中段加速能力让人满意玛,虽然依旧缺乏一点活力恳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴懦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开收。   还是差点意思红,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芦拌仙。于是芭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式衫,6速手自一体变速箱切换到手动模式铜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作竿沽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的薄。它的油门响应足够快枷,发动机的动力输出得到更好的释放缓梁,方向盘的反馈也更加扎实桐遍。除了SPORT运动模式外棱椭谱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丝埠庇,运动特性从SPORT粪、标准到ECO逐渐减弱磕,驾驶风格也逐渐趋向安逸簧瘟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恒使,平顺性极高返涂庇,而且动力的衔接也让人满意甭。若以80km/h的速度巡航乐蚂闷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贰景,对于燃油经济性的控制也让人满意鄙焕埃。同样值得表扬的是降挡速度牌差,在中段需要加速的时候深踩油门齐跑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出难香铆,而且换挡冲击也比较蟹怼,不会让坐在车内的乘客感到不安彭眠失。   前麦弗逊处、后多连杆的独立悬架底盘结构挛雷,在调校方面仍然有很大的提升空间街据。它的弹簧足够硬枢天鼓,但是减振器的阻尼不够大全,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逗敲凯,会有细微的震动传到车内秃些,以稍微快一点的速度过弯擒,车辆的侧倾会比较明显田烤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奈超。安安逸逸地驾驶肯定不是问题檀,舒适性让人满意们,但如果需要激烈的驾驶的话绣帆邻,后期对悬架的改装很有必要热。   它的刹车盘相应加大了尺寸澜惜诡,刹车的力度足够僻慈焦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性下。具体表现是坍,刹车踏板的前一小段是虚位褪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏甲柑,制动力度会突然加大碗俗窍,需要一点适应的时间檀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拘健,发动机的声音扫、振动都非常小缄。然而挡去科,在速度上来以后禽棋何,噪音的上涨速度也很快体,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎心,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粳。   我得承认答,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数面癌巢,但在起步和中低速行驶的时候苏,动力参数上的优势并没有完全体现出来瞥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腿豁憾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哀授互,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”姓嘘皆。当然渡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型魏。另外蜕矢忙,值得一提的地方是苏,在动力提升的同时漓,它还加入了行驶模式控制系统坎脸雀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摄,它的动态性能相对有一定的提升稠,开起来也更有活力和乐趣爆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了风外,不过当时的自动档车型只是“有价无货”交兽,只有手动版车型销售赫涕,导致产品线还不够丰富肛拧。而就在去年11月露,海马M3终于推出了CVT版车型桂睫波,7万-9万元之间的售价撤腾础,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求顾些。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盾欺公、逸动妊、宝骏630以及启辰D50等车型嗽微,竞争还是比较激烈的滤癌。作为一个后来者春,海马M3是否有足够的实力立足试?下面我们就一起来看一看撑。   动力嚎宦火:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溅,其最大功率为82Kw赂此,峰值扭矩是147Nm衰堆毖。从账面参数来看括艾,可谓非常出色鹃,一点不比合资产品的数据差沥拜培。对于一辆紧凑级轿车来说猫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骏。    开起来的表现爬们,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”篮拐龋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滑,如果想要充满信心的快速超车疼细息,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择李寡清。    我知道会有人问厢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗订?说实话激恍,我觉得大家都没什么区别擞炒该,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剁,也是低扭不够强侗,需要靠高转速来增强加速能力等隘墩。    可以肯定的说递浅,除非是加上个涡轮增压器疽。否则的话疚棋挝,这个级别同排量产品之间的动力表现拳颂丝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同埔乐。我个人觉得氓,这只是消费者们需要认真衡量的一点唤躲,而非全部踏唱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灯泵庭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感视受,动力传递平顺连续的特性滩棱,有效的提升了整车的行驶品质感灯浓。顺便说一句撂售呜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘶,这也是比手挡车多花点钱的好处醇赂团。    深踩油门时枢汤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骂,来保证动力响应足够顺畅戳忿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拷宋绒。此外铜尉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贫肃竭,功能性极强笨陀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蔡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宿,g值才开始达到最大的0.366g钵啪奈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拉密,此时车速大约在30km/h左右巫,达到60km/h用时5.24秒涪外痕,冲刺到100km/h用时11.45秒陪。    接下来看看海马M3手动车型胃缄售,在加速到2.5秒后改派矗,车速已经达到了差不多40km/h蚕,达到60km/h用时5.01秒湍汰,冲刺到100km/h用时11.28秒模桅髓,比CVT车型略快敞毛。如果不较真的话股,可以发现二者的差距其实非常胁艹贩病,相应的在日常驾驶中其实也一样骡到。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米墙裳,就这个成绩来说响,它的表现只能说是非常一般沃递。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言静隶,它的表现就算好多了桨。 责任编辑酶校弗:沈楠" "   近日瓣,宝马官方发布了新款X3的车型官图闲绍娘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绷。从新款车型推出的速度上来看惕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视焙党。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惠瞄市。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鞋性残。    早在2003年烷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磁渡汲。10年以来歉恕,宝马X3已经销售超过了一百万辆篡,自从2010年上市颓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹬遂签。因此冀航官,2015款作为X3的中期改款躬昆唤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敦,优化后的大灯组造型肉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多头吠情。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迁肛老。通过官方图片练,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炬喉略,也融入了宝马家族的最新设计语言革,与新X5一样采用了新的中网边框设计平绕,在视觉效果上更具冲击力袄凯庭。    在头灯部分盎涪防,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光擒膊去,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细访稳。另外逝恃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肖,配置方面它还可以选用全LED光源式味,再加上选配的LED雾灯辫道,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卵祈刑。    新设计的前保险杠极具力量感畏款,并融合了镀铬夸磐、塑料格栅以及金属护板叔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型墟。此外嘛罗潭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孺,也使整车更具个性化风格攫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乒:4657×1881×1661mm坍填典,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近起哦,轴距也同为2810mm肖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疆,从车头一直延伸到尾灯的腰线林,让车身看起来更加犀利且极富层次感棉信粹。相比变化较大的前脸挛笛妙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰岸髓酚。相比X5亢亥铜,新X3的尾部更加耐看失酞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感耽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脾怠骄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兑沥反,视觉效果并不是那么给力独范娘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择切,新款X3也不例外法堤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鸡滑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拭霸、后部的防钻撞保护装置艘凛醛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孺汲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂掀壬激。此外筒淮戊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致落。该车还可以选择六种车漆可、三种专有的18官袍连、19甚至20寸轻质铝合金轮毂比躺祭。 责任编辑毁绍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梳哭:Quattroporte(总裁)居,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标断拖喜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陡辱:Levante链,还在2013年4月的上海车展上呛舰阑,以全新总裁平台为基础琅棺素、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酱恕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的衔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氓皮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款厩岭:Ghibli……   以家族设计为本锌郡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呛嘛波,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牡圃,改走豪华中大型轿车的定位受,车身尺寸长午橇、宽拾玲、高分别为4971mm许啼害、2100mm和1461mm慈,轴距则为2988mm皇,直接锁定奥迪A6旦构、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汗芭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叮步虑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征臀醒,且融入全新总裁的轮廓特色康吵,以紧实并极为流畅的曲线潜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肝。    于是在车头设计上凸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俯敖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩攫氯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面紊水,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垮把,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计忿,将蜂巢状格网嵌入其中搭臂喀,且尽可能地加大般床夺,再搭配角度更为锐利尼勾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秤尝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势小。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条并,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏揭,所以厂商在Ghibli的车侧涩,除了保留前叶子钣鳍状孔道眷梆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蛙餐境,也师法了总裁车侧的设计辰骑澄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挖闷叼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没峡浓录,另一条线则从前门下方迸出谢狠,向后朝车尾紧缩抱锰梧,滑顺动感且充满肌肉感上纫,并正好可呼应更翘的车尾设计功次嗡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上兢,速度感浑圆天成辣肌缸。 内饰向旗舰看齐瞪堵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上担,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿多疵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同峨吞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计魂啸,也把声控社抽覆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狭揽汤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片晌粉,右侧拨片负责手动升档娃喜、左侧拨片则能提供降挡竭套。    此外耽,三辐式方向盘的前方甘,一样是借自全新总裁的蓝底白字承屎、双环式仪表盘扦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表橙,左侧则是表底超过310公里的时速表桔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕湾,可提供显示油量描揣话、水温稼病、挡位与导航指示等行车信息齿共,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晒门,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谢碾惟,告知驾驶者目前的驱动状态妨啃培。    和总裁稍有不同的中控台棺布、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捌眠呵,以及可触屏操作的收音机电台选择坡酣赦、音源切换迁想唾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)空授浇、空调温度森叫上、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撼换尖,空调出风口则移至屏幕的两侧宪放,下方则为恒温空调系统调整出风量灸灿、温度与出风口的位置鞍煞,以及音响系统的吸入式CD确凤,设计上较总裁车系更加简约捕,但用料与配备完全向旗舰看齐顶,展现了十足的诚意妨浚室。    较为可惜的是存,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm功陷磐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm登挤泄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沫河,包覆性和支撑性也非常出色攀。    但是后排方面耙伪、便没有像总裁那么充裕壤,尤其膝部与头部方面姓微溺,身高174cm的笔者坐进去后材,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已登,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促匹黄漂,也刚好替前囤码、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何靶弘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腻。 责任编辑骨尼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纽?后来一看脚,哦峡桅,原来CC是“Cross Country”恫富哼。继续了解发现有点意思塘螺,底盘抬升熊、高功版2.0T五缸发动机幻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慌镰慕:目前的普遍规律是蔬复,产品分得越细丰冈,总销量提升越明显铜宋秸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品墓握,它的引进固,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦础繁绷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板墟,主要分布在前脸和车尾卯,从外观区分它和普通版V40很容易白。底盘抬升12mm味伯坏,这么小的数字对视觉效果影响不大扣蚕捆,整体协调感没遭到破坏监。    车厢内部挝喂磷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样受宽,除此之外内饰并没有过多特别的设计愁。之前我们已经发布过实拍文章闻愧,车身相关内容有详细介绍犀,因此这里只是简单提下要点裳煤,就不再重复描述了钝佰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讳胜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苍鼻,最大功率214马力疆会,峰值扭矩300牛·米渺肯,型号B5204T9稳卜,是普通版V40那台发动机的高功率版本地硕囤,那台机器的型号是B5204T8柔瞬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锋,今天会是什么成绩效?稍后揭晓杰。    变速箱没有变化庭,依然是日本爱信提供的TF-80SD醛祷摧,六个前进挡窟胆,带手动模式和S挡贬斡徊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT埔汝,奔驰A级用自家的7挡双离合龄法耻,沃尔沃这台6AT暂无优势埠邯爱,目前他们还没有新产品投入实际应用晃蛙辑,理应加快脚步居锤乓。   驾驶观苟:邪恶的S挡    驾驶部分乖家,我想说说D挡和S挡的区别沦。看起来挺初级的一个话题撇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杭铆柬。D挡油门响应迟缓泥授,在激发变速箱降挡之前吵恢览,需要稳稳的兢氏男、持续性的向油门踏板施加压力帕,慵懒的降下一个挡位之后烹视,情况有所好转损目轰,动力给得稍多垒镁,也就这样敞淋。    不满意对吧盟七搂?可以把排挡杆向左扳到S挡忿讼,切入“邪恶模式”复。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妨,转速拉高1000rpm以上沫券,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来幕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茧寺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辟堡,脚踝每动一下滥吵,车身就顶起往前猛扑一下掣撅。深踩油门抗,转速迅速攀升纱单导,跟D挡时判若两人列,两百多马力娟羚、三百牛·米彤汗秘,在这个尺寸的车身上爆发出来盛,过瘾花。    激情过后细细品味驹官,这套动力总成有两个弱点需要改进隋,一是怠速时振动大渡氓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动年逼惯,影响体验;二是低速行驶的平顺性膘改,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丸内迁,1谴抨李、2暖、3挡之间可能频繁切换茎倦槐,动作应该再细腻些平坍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唐题,选择“全功能”项猾瓮,不打转向灯就变道阀雌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哄,回正的力度不械账搿,如果你想在车流中快速穿梭前进返,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瘦聪,要么关掉方向盘辅助陆嚼,仅保留振动提示即可论髓。   绕桩饰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况线侵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣媚八,在绕桩场地很讨人喜欢耸。车头响应比前驱版本积极毕乡惟,入桩动作稍猛露墨,车头好像在被一根绳子拽着走官少。给我留下深刻印象的是槐,这款车的极限要比前驱版高太多厦堂,特别看了下疚屎立,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惜散浪。上手容易橙牧,但是需要注意别突破了极限胆妓限,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懂:一旦超出极限玲宿,很难把车身再救回来测稗。 责任编辑傲磕段:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篙钎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陵,就一直困扰着我们的问题欣告筐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题我矛。马力越大的车就越好么刹采?绝大多数情况下答案当然是否定的倾狭妒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奇典。随着时间的推移需氖,我们有机会做这样一个有意思的选题镐。   让我来说明我要做的事情呐温马:我们有三辆四门轿车悉,合计拥有1657马力施。看起来确实有些夸张脆春骏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport末缄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骗联很。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脑圭菱,但是这个570马力的怪物一直没有车枷沧,直到我们完成这一特别的测试一周之后妓诧。我们只能使用520马力晌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力逼彻巫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣亲。   另外一辆是全新的奥迪RS7颈坟十,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎篙,拥有560马力的出色表现措幌懊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8幂,在K&N工作室的台架上拨,它的轮上功率达到了479马力相究刻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兽娇干,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裴呻绷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坎花,用以获得更多的功率输出湃凌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叹钒窘。即使按照宣传中给出的数值煌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腔啦坑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力愤氓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坡,它的轮上功率达到了541马力狈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力夸靖哦。   另外还要说明一点检,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来片森,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胃踞筷,不具可比性斑妓透。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试问。结果很令人意外搭。两款加速最慢的车型税,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潜吻观。当然最慢是和RS7相比较而言的讳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烫斧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盾唯烧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弟次污,但是还未打破我们以前的记录褐奥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底关,说它慢更像是一句玩笑话掏谦骗,这一成绩实际上已经快的吓人了翘。奔驰则要更快一些臼撑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钳,冲线的速度也提升至197.5km/h票。冠军仍然是RS7的漠别伺,它只用了11.6秒赏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惭怜潦。奥迪的冲线速度为193.8km/h降俗密,虽然不及CLS63 AMG哩,但赢了就是胜利狭。   123下一页 责任编辑炭钞赡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后父祈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侣、运动和科技气息了衡拳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瑟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机据湃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子彩,主动式车道保持和自适应巡航功能沏委仿,几乎能让驾驶者也变为乘客秀味蒙,高科技配置更加丰富诞。    于是碴歼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前彼碉枫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了轿萌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L讹掳边,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受豌材埔,在下面的文章中有详细介绍翱。此外南,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巨簇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翻勾联、残破衰败的路边小屋杉孪莱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落馈谜。身处如此糟糕的环境滤,却并没有让眼前这个出身自底特律收成、土生土长的本地小子屈服敞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感煌仍撑,但只有经过一番试驾体验之后鞋戳诡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搏儡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纱晴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分户畏檀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网城啦叉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佩澄,同时两侧向外延伸与车灯相连坡擒低。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化叭测掂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯林垛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计囤傻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计火。   尽管是低配车型黔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挨考,它基于D级车的平台打造类,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铰斤班,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK廉凡市,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侯叔,不过从近几年的趋势来看垢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迷淑囱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型记,至于其中的原因吮链,从这款车中也许会找到一些答案瓢随。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT峰储姬?   GT横串摩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写完,维基百科将其解释为具有超长续航里程梨、拥有强劲动力拣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刑誓。可能一提到GT届副,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兔,其实则不然杉瓣,GT拥有着明确的划分准则赦蹄场,举个例子来说套:拥有着标准的后备箱女权、配备V12发动机并且内饰非嘲旱伊啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车飞蛔汉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT红秃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”啡粉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类百帛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赔,这款车的确还真有点GT的意思吉。在笔者看来测鲍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惧遂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哄,最起码第一印象分已经拿到了檄戳据。   5系GT是采用7系平台打造的虽?   5系GT的轴距为3070mm贰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擞,从前双叉臂沙唯物、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吃。厂家表示领,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瘁纪,其在外观孙、内饰扫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同形疼垦。   5系GT型到无朋友芭就泰?   谈及5系GT的竞品赔仆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情委纬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颈兑库,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版暇坞焙。   外观廊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚了丹沮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铆。风云2(详情)芭搏娄、E5斥、A3以及今天评测的这辆E3萍疟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垢速。从这辆奇瑞E3(详情)来看啪换,外观及内饰都有着很高的原创度糕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间驶。这让奇瑞的产品线更加丰富帽础,但也让消费者选择起来有些头疼疗办。 外观瓢割:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韧,但外观却没有去针对青年人的设计娃绥倘,前卫地、另类这些词汇应用不到E3的身上僚班暑,车身也找不到多少运动感惺。不过它长得却很容易被人接受茧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搔煞合,E3和E5的外形稍有一点点相似磊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炮面。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔫校平。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞料。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骸俏稀,而且非常容易被大众所接受失卯喂。不难发现捎娠查,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挎滔醒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头荚。艾瑞泽彩爸、瑞虎5犀铅介,单从外观来看都会让人眼前一亮府阑帽。借鉴是好事缺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铣嘿,但不动脑子的照搬实在是说不过去四绿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧躬壕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表彪,作为最会制作小车的铃木来说孟,雨燕可谓打开了国内的市场修。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代龟,新一代的SWIFT迟迟没有引入膛拨。而就在2014年1月18日庙,铃木速翼特在国内上市始咖漠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版察。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鳞摩隘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏示。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕能惊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件经穿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造砂奸韶,速翼特运动版采用运动风格打造讥胶痰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谢缄,轴距为2430mm蓄。由于基于新一代车型打造伺课扁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虽蓟,轴距也加长了40mm蹭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚囱墙咆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息考讹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窗匣程。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新史哥,包括中控布局负蹦筛、仪表盘提荡毒、方向盘等造型均有所更改拘肛瓷。此外希,配置方面新车配备了ESP咀戊、自动启停系统娥晶、USB接口虫、运动座椅等配置台磋。CVT车型还配备了换挡拨片咖炔捻,满足驾驶需求奔频玫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了落膏。真皮包裹自不必说乡嗣稳,3晒说、9点的打孔设计握在手里也是真舒服撬惯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腊娟。不用和别人比巳,超越自己就是最大的进步坞孟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面艇渡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抽倡,其最大输出功率为100千瓦铰,最大扭矩160牛·米馈虽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悍,其百公里加速时间为8.7秒仙,最高速度为194Km/h谢兽朝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡屡,相比之下乐趣少了很多拓吨。 免责声明搁辨烹:本文仅代表作者个人观点肚促,与环球网无关搅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赶,对本文以及其中全部或者部分内容筏玩、文字的真实性磋、完整性吼律、及时性本站不作任何保证或承诺烦唬,请读者仅作参考奈邓汾,并请自行核实相关内容颗噶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车龚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大隙内芒,引起了广大网友的质疑双添丛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琼澳深。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垄卞。于是易车网本着服务网友的原则撅弹脚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奶钡枪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车袍县,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狠肺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惨啡,您便自有定论迪。   体验者介绍    前排体验者释笛:辛毅 身高佃技:178cm    后排体验者苦:旭子 身高诞:177cm    Ozel 身高艇涧狄:170cm    小娴 身高纱蹭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驶剑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颅拿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汝肯匪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怯末磷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论课敖较,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆充淘蒋,公平公正公开地来一次大对决物。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明戊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扭肮皆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坎卸惯。所以不得不承认节,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值还,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淋林。    事件回顾汉称:    说干就干检,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赣扔稿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绘黎。根据易车网后台数据的统计来看享彻风,持以上三种观点的网友大有人在还,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲可,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惭。尽管是为了对比三者的公路性能是,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上变。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上砰屋凡。    测试车辆攻叔畏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350椽崩十。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绥蹿护,但是奔驰并没有这款型号的试驾车犬钉,奔驰已经尽力了仇褥黔,我们在此也由衷地感谢虏凳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题掣滩联,告诉大家改款前后的差别淌饭暴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膘屠复。因此我们也很负责地告诉各位网友愁,目前除了易车网挟,其他媒体对于新款X5的评测蔚,都不能代表日后国内在售车型楷幂。第一辆中国版车型为xDrive 50i乡咖适,加配M视觉套件量。    由于Q7的官方试驾车出了点状况簧肋健,我们无法借到官方提供的车辆绵捣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持螺辆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型迪硼。    测试场地末:    乐驾赛道全长1.6公里溺,共14个弯道匪悄寥,最长直线段270米潘,赛道宽度为10-18米虱欠,视野开阔眠,无障碍物抒。赛道两侧均为土质路面谓叉芥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侯桃踌,大大降低了安全隐患卑。    测试人员灭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浇,却要替土豪们操心买什么车收,这件事听起来真挺可笑呛桅哼,因为我实在没法揣测土豪们的心理清熄井。如果说我还能理解花五十万买大切加,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野添,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脓瓤,代价是要多花一倍的价钱换马。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铂嘲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戮崇粪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望情屁。不过因为坐的比较高枪抠篡,速度感不如那些贴地者强烈吗迪推,还没怎么着呢就破百了吮。这大概就是SRT8的魅力狸,很难说值不值得酞适。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款层软勺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惹疲,跟改款前相比还是升级不少潞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到让线,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赋冷盲,SRT是JEEP官方改装部门滤笛,这种改装是全方位的灌收禽,包括内外套件加强坞酱,以及性能方面的提升胜衰。SRT8就是高性能版的大切诺基裸澄筏,主要提升是外观套件姐、及动力系统霸彪、刹车系统驾履、行走系统等方面沽挪辖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型叼杠煎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伐非七,6.4L自然吸气HEMI发动机辖掣雾,搭载采埃孚8速变速箱沫参。   SRT8为公路而生醒,所以公路性能是它的强项醛鸡哎,不过Off Road就不是特别在行了蕉女。大切诺基的7种驾驶模式被简化 改酵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盒竟慌。 ② 跟之前的SRT8相比秋隋腾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的海,所以科技感和豪华感都提高了不少赊陀,跟换代前的SRT8相比姥浑,升级的部分都是实实在在的开。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韧签,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统策吵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置话拘。  √獭③一百多万的车局,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车暮去葛,再挑上百万的车的刺古橡,好像有点吹毛求疵畴才。首先悬架的设定非常的运动蟹棠,即便比较温柔的驾驶方式雌弟祁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蚊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哎,大切诺基SRT8并不是一个非潮氩八幔合适的选择戏急癌,尽管动力非常充沛菏和设,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娟祁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响查,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺椒,但好歹SRT8也一百多万了岗寿物,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响排。不过之后我们也释然了岁肺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车姜茎壬,但经过数个媒体的“蹂躏”壬耻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了臂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了迷别齿,有点异响似乎也算正常槽帮彭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茸定锈,请点击下面的图片进入试驾文章建: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赏灸们,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争容陷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求忱统讨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的比,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舰半碑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生络贤态,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T味旅搐,还是老套路抛耐,直接切入主题管落论,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹僻。 动力对比北盼管:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陈搁仑,看看英朗GT的表现如何吧阂。这台发动机的最大功率是131千瓦佃谢菩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来槐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饶,当驾驶者在需要全油门加速的时候尉仍限,为了获得更好的加速表现舞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挛胯搏。对比发动机账面参数来看舰讽,最大功率118kw蛋侥惋,峰值扭矩250Nm惕附,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜会贡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纳鄙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嘿混,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力位驹。   至于传动系统方面假宦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器经,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样跋桓,都是目前该级别中的主流配置耗藤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现未妊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢污。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器呈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菩,比如高尔夫6拷、速腾等涝烩乱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方航榔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构似,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力呢透,从而起到提升操控性的目的掳挨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上欣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堡,但通过厂家的调行训希后狸步蹦,当一侧车轮发生颠簸时睦,对另一侧的车轮影响会比较小些竟寞。   小结删蓄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多豹涤唐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出改刨拜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了徊咀扁,至于优点这里就不做过多介绍了壬芒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩酌叮后英朗GT更偏注重于操控性哗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时江,见过后车追着拍照的绘榷,见过开我边上向我打听价格的腔冉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回思攻香。我坐在这辆路盛E70里茧,被注视得有点儿不自然计心瞧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣僳橙,我琢磨着辖巧,要不要让他进来看看抵峦。要不是我瞅见了绿灯亮起价鼎冯,我真就这么做了桔曝郎。对不住了朋友逃停醋,这次没能让你仔细了解它轰,不过我希望你能读到这篇文章勉炼当。   不用否认碎上甸,人们对美的好奇与渴求与生俱来香,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鞍新。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗火蚂。不过在这些人之中掠钳,有人会终生恋着美人丁垮,有人也会为抱个花瓶而后悔猾。如今打造足够美的外表来吸引消费者抽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情小,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撤陷捌,但在这之后能否一直爱着它径,我认为是一个很值得细抠的问题燎咸簿。   ●外观大气精、美耪诽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溯箱,我还以为来了辆捷豹弦斥耻,赶紧跑过去看发现被骗了媒。不过我并没有觉得失落挛捕污,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观藕,并且从设计角度看穷崔剂,它在借鉴与融合得方面都很到位谋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理架俯姆,我对它的外观设计就100%满意了没漂憋。这事儿对华泰肯定不是个难题斤,您看看宝利格还有华泰B11杠冕,都有明晃晃的格栅抢铜攘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嵌梯凰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中边,但绕车一圈后我发现赋底,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了饰。咱看看数据对比栓弗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手策幻绘,可以说在各种数据对比上涩,它“不是第一藉蕉,就是第二”股恃兜。虽然在宽翱、高和轴距上没有做到最大畦耗,但也不过是一两厘米的差别饱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米探共,这就让它看上去大气许多宋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赔。   打我接触这辆车的时候丹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摔弯。在这样的目光中庐校,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乌叮。面对“屁股高槐、尾窗窄”掂、后方视野不理想的路盛E70时灵导蛙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孙踩需。先不讨论这样有多麻烦了抡锭寂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绢停?这点让我心里不太自在我,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲矮板达,是个应该有的配置洁潜辰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帘呐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色且亢肥。而随着国外皮卡文化的不断渗透掇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型矗酱,去跟进时代的步伐郸垛。为了迎合市场的变化及用户的需求镁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秋犯,开始注重宽大饱满的外形设计垂,并增加更为丰富的配置箍蔽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仇戒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扦突槽,整体的风格带有一股阳刚之气都霉。在车身尺寸方面耸溶弹,它的长/宽/高分别为蛇:5310×1812×1775(mm)阔衔公,轴距为3100mm修囤春。威虎TUV并没有大小双排之分派沽腹,仅提供了一种车身长度懈。车身侧面的线条也很平直死懒玛,外扩的轮眉使其显得更加饱满薪怯剑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菊。大灯采用远近光分体设计疤呻拴,其中近光灯还配备了透镜粉,不仅更显精神苹倾丝,而且还可以起到聚拢光线的作用膊俄魄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抨,遗憾的是别,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廉盾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯椽,并且后视镜仅为手动调节认舜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猴啡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狗凭,非常不错鸽潜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拌戚,至于货厢外侧并没有再多设置毫修尝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碱蕊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丝。另外袖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惕,不过据厂家介绍晨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杜梨娜。对于皮卡车型来说吞短,这项必要的配置还是很厚道的手嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山丛囊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气家,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地偏傻。不过沧涸惊,今天我来到这里并不是为了滑雪搜,而是为了求证一件事情净散:有没有一辆车频仓,既能够带着一家老小舒适地出游埃胺,又可以不惧冰雪惩卧脯,在冰天雪地中步履平稳地行驶柯,同时价格又相对平易近人呢担哎亩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蛾麓,那么就让它拿出真功夫试试吧鲤嫩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伤华媒,从外观上看坛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别点骨,19英寸车轮显得很有力量感娩径凹,也与动力总成更加契合;其它的地方邻,也依旧是酷威的老样子雄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿彼,甚至还有一些精致的感觉搁。总体说来氯泄嗓,尽管算不上全新车型赡鲍翱,但依旧耐看欣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拆苛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卢透,动力响应良好瓷俯,易用性好疵难朔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桅枚仆。当承载着全家出行时纤惯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慌罢邻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适澜碗。   至于酷威3.6L的内饰方面划钙锯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吭耗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节壁鄙兄。   除了动力系统灌溅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式墟崎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器亨袜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动那判,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捆丢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寡伶促。动力分配完全依靠电脑自动完成颂纬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抵。   有了四驱系统叛册梁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳塑缔袄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎列篓籍,具有更加粗大的排水通道沦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓜俩,冰面行驶性能更加出色少敢。此外讥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倡蛾,胎面中央多重“Z”形花纹逗、针孔沟槽设计随、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胸端。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桑和嵌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间踢逢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撩牵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3施,它的定位低于1系搬跋。但是高缎菜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抽。另外宋,它也提供了i3?REX增程版本接别苇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贪瘟琶,扩展了这款车的最大续航里程盖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流航脸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彤项攀。   宝马有没有提高电动车的标准拟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伴摔污?让我们在接下来的测试中找出答案喂编挽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戮氏景,宝马i3的行驶里程可达88英里栋。相比较而言箩,?Ampera可达30英里砰惕,而普锐斯可以行使约10英里橙境。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电录谐晒,i3可以更多地使用电动模式层。而增加了汽油机的动力系统次,则使三款车的续航里程分别上升至160英里顶,357英里和505英里朝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帘乖。这台车约五英寸高迫堑,而宽度几乎和高度一样反辉,与低矮流线芍吨淀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阀教。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能旦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侣盖吵,我们没有所需的充电站?度悼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式醚。   此外拨菇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撩舅久。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贪铝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车登。它内饰精美芭侗,融合了许多先进的科技蓉倒,它空间宽敞勺心,驾驶体验一流榔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凳凡,它仍然使用汽油机汇拇,以作为电量用尽时的保险霖。   第二名背汹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烦,科技感十足茧泻,而且它也能胜任舒适的长途旅行柏蹄虫。   第三名坝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款焕,它最大的优点就是充电迅速驮纶,性能可靠疲弓炔。   然而信,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋佳蔚。(实习编译痰:徐旦?审稿蜂尚:刘洋) ? 免责声明版权作品歧接,未经环球网Huanqiu.com书面授权骸,严禁转载效,违者将被追究法律责任凌茫稠。责任编辑情酒沧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车投芬寞,应该说是倾注心血公递,在技术平台上都有可圈可点之处辨埂百,源自萨博的技术是其最大的亮点娘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型罗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稼。在外观和内饰上浆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钵痉新,在动力和配置方面也还是很有性价比的缮荆蹦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猫茸播,绅宝的外观原创度还是很高的凭,并没有刻意模仿什么车型拉,但我们会在这款车的细节上看到耐眯辖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法净吩。且融汇的比较好拭,并不是简单的照搬照抄斧。这一点值得肯定闷,大灯的设计十分犀利疽毯,鹰眼造型也有较强的辨识度集碌袖。LED日间行车灯比较醒目虽,穿透性不错尖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感市骂,也很紧绷簇害。看起来运动感不错暖帝,但前悬和后悬的长度较长苫,看起来有一些比例失调搂翔刷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些铅卉,在视觉上看上去会更紧凑动感喘橡壬。轮胎的规格还是比较高的庇酸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能罐。   车尾的设计比车头更简洁一些垒善,尤其是尾灯的轮廓膏蔡埃,设计非常成熟富艇。和宝马新款3系很像匹忍缕。除此之外蜜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感珊。   本文导航楞哗澎:" "  “卧龙凤雏凳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堡庐策,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后熊,便有了三国时期的三足鼎立兽菊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兔戊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畦雇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出阀攫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹特,然而坊间始终流传着这样一句话力成似:“得中级车者得天下”;是的椽骆巨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重夯辽懒,今天我们会为大家带来两款重量级车型八,它们能否为各自的“主公”平定“天下”是断闭,请大家继续往下看塘。   看到这里大家肯定已经有了答案了欢,没错卧光,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L态,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垛秀虹,那S60L是何方神圣来僻蓖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谴疲恼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花隶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恒不坞,厂商指导价33.49万元嚏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虹焕溅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热攻慰拳、后排座椅加热纷纫、并线辅助淖粱涛、车道偏离和自适应巡航等众多配置抨江。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墨尾宪,即使不看车标赊罗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毛,哪个是奥迪氓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现响蠕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动戮能茹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停库。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蜕偏闻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吼师,使夜间行车更加安全痛扑。两车双色的外后视镜造型别致献供祥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狸鼓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型儡闭叹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色角,至于乘用空间如何瓢燎滤,我们将在空间篇为大家详细介绍弓。两车都采用了5幅式的轮毂造型栏嘲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力病,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳内菲轿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秽兽,整体方正的设计略显稳重侨。后尾灯的设计两车可谓各有特色甘末,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似默,设计感十足菊锨,而奥迪A4L的尾灯更加修长炔,视觉效果出色饶。天窗不仅能够增加车内的采光滇屠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出暇苹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉揪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怯悼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兴邓络。   本文导航锰番:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车门净,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间损,配置也能满足一般家庭的日常需求朝。对于这个价位的小车来说涂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扒眉戎,在这方面磋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屠,就算是与它的直系前辈骐达相比碗其普,也不遑多让亨。然而作为一款家用代步小车呻拘,它也并非完美稻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高袱樊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冀票肥,车辆本身并非进行任何实质性的改变倾,跨界的概念噱头大于实际伎。 "   技术革新日新月异的今天额亨鸿,车型的改款换代再常见不过徐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变统仙犀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型褂迪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梁隙偶,同时在动力方面也增加了1.8L绊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势厘纽东。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氢脯,但它的实力不可小觑秋悉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌朽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动角狙码、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秘席赦。既然实力不容忽视墩巨,价格又有优势女魄缅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闲摧嫡。" "  版权声明椒光:本文版权为网易汽车所有孺铣汾,转载请注明出处副。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星念,全新的品牌全新的车型盆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐两克斯撇搞墟,在2013年覆ǘ扛危克斯的月销量已经逼近3万辆/月乒,堪称是这个区别的标杆级车型潭矛,观致3要想在这个领域取得成功屎高卢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK检炔歌,看看是否有优势能吸引消费者关注肉。 外观风格各异   先看外观方面氓错擂,观致3展现出大气得体的风格建,不像速腾那么沉闷单调戏,且有着自己的灵动个性;而负迹克斯则是完全偏向运动化的风格螺耐霜,典型的注重操控性能邓,突出驾驶快感的性能车型祭唇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型眯辖画,与观致3区别明显扰劳。两者主要是风格差异娥顿,外观上分不出优劣秦天寒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炭非帅,观致3丝毫不会逊色于肝迩狡浚克斯车型射跨。 尺寸对比 车型名称 妇核克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颅放,两者也是平分秋色哩叹赖,车身大小相仿病疼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势列,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翱,观致3要大于缚澹克斯享,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兴,尤其是腿部空间较为宽松馈啊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆婕澹克斯在后排空间布局相对紧凑痴,而后排空间也一直是各代该啦呋耍克斯的软肋边。 价格对比 改克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上莫污填,赶危克斯则要比观致3要更大一些抡令,在不放到后排座椅的情况下梗,改遥克斯的载物容积是530L感末趴,而观致3只有430L晨,100L的差距还是能装多不少东西的币。而在需要有更大空间的时候拎颊,两者都可以放到后排座椅法距汉,放置大件的物品悲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捶,观致3和腹罨猓克斯三厢都是11.99万起步锤餐超,以下我们将重点对比这两款同价格的型号录。而细细对比价格表可以发现檄蕊,要选购自动挡的车型茫伟焦,感训粒克斯最低仅需13.09万松,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合灸啼,观致3则需要14.29万录,这个比起附担克斯有1.2万元的价差忍涪梧,当然在内饰配置上会有其它差异台,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言偿,可能噶悠障欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些勒。 挑选合适的爱车味蠢枚,看专业导购味测诫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舶僻捆?   扫一扫烧秀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚典,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诲。风云2冕、E5颧碎、A3以及今天评测的这辆E3埔表守,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狈峭穆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菩句。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伐抄脾。从这辆奇瑞E3来看巴,外观及内饰都有着很高的原创度姐几。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间建浮。这让奇瑞的产品线更加丰富采晶熟,但也让消费者选择起来有些头疼嗅挝管。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淘唬,也从来不缺少“明星”窜,“沉稳绅士”大众速腾稠、“狂派斗士”福特甘泄樱克斯等都是热门且销量稳定的车型羔闹的,不过要问哪款车型最近销量最高娩乐,还要数“逸派高手”日产轩逸槐,它已经连续两个月销量突破3万深梢,坐稳了桥车销量的头把交椅扫旁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犯蹦估,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惟佃?下面我们把两款车型拿来做一次比较慧轮脸,或许能看出一些端倪淮楼喷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万阜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恳,入门价格上奢,风朗比轩逸高出2.08万元楷搐,表面上看价格诧教,轩逸占有优势萌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扫冀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芳,这样看来泻祷,风朗其实只比轩逸贵了2800元厂门,等国产版风朗出来后水,风朗在价格上反而会有优势也说不定肯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翔长,这款车外观与内饰变化并不算很大挛宽缎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梨伍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咯,下面我们来看一下呸拳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表殴瞪哗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观居,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格精埃富,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抛。质保方面慰翘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表魂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啸魄,最大马力已经达到了170马力陪蒋蹄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叼墙。变速箱方面迹蒜疽,逸动采用6挡自动变速箱拉景浦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鲤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色房孰林,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些履魄。 免责声明骂:本文仅代表作者个人观点雷殿,与环球网无关美唇荒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莫睫情,对本文以及其中全部或者部分内容泡封、文字的真实性卑彪办、完整性劳、及时性本站不作任何保证或承诺定史,请读者仅作参考硕络,并请自行核实相关内容授竟宿。" "  近两年督,自主品牌进步着实很大经项商,无论是从设计方面劫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骚,甚至可以与合资车型媲美贝嘲,山寨冷嫉镀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式某显。在10万元以下紧凑级车型中拐,更是自主品牌的天下驳绕玲,凭借比合资车型更为出色的性价比害釜,吸引了不少消费者的关注朽猴匿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市隋味微,一经推出便受到了极大的关注姥雌拦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力较。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型感庭,包括动力在内稗戈沉,新车共有20项升级坏颓,本次共推出8款车型胸距溯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款行,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乖,售价区间为7.49万-11.79万元斧晃姐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表侩殊,近来也是频频出镜丘冗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱写┨耍控大玩具车”的名号名极一时炭胜祷。速锐共推出了9款车型兢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哆粒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合课,售价在6.59-9.99万元之间瞥。   单一来看鹊瞬伶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肥孩蜜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较唇纯尾,看看那款车要更“精”一步纪乒凶。" "  新君威变得更好看了伞啦滤,配置也进一步提升挛暇,新加入了一些科技配置势笔捅,比如智能交互系统茨,BOSE音响等等暖拐钦。这些都是新君威的改变之处脆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型佩驾偶,售价24.59万元鸿,作为一款定位中级运动型车的新君威倍慌,品质感一如既往慷逗潘,操控性也非常突出你雄匡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稍氏长,以下简称新君威涉芦蕾,外观相对于老款进行了必要的改变海吮奇,毕竟老款车型从上市之后剖冈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳通踩蜂,新款在大灯携、进气格栅哗吉、雾灯桓磕、尾灯笔斗路、前后包围都进行了细节的变动肚狸。   在新君威上葱侥程,使用了传统的按键式无钥匙进入系统壬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唇晾彪,在操作上没有太大不同鸽,轮毂方面宠采吹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呈喘掇,轮胎品牌依旧是普利司通夯。侧面造型基本上没有变化间痴,侧窗所占面积依旧较小号。   车尾的变化还是比较明显的橇梧,这主要来自于尾灯的改变卉挎广。新款尾灯全系标配LED灯沏,并进行了熏黑处理剑芹。尾灯的轮廓样式更加犀利现,个人认为要比老款更好看郴。除此之外菲活,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琶颇桐,牌照安装槽的形状变成了正梯形兢。   本文导航赫怂胖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寂,颠覆传统的外观唐叮衫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逻溜矮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5景,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型懦慨嫡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机彼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆授耽犁,足以证明其强势的地位巷涸素。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市甫赶玩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠枢彪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强醒踞当。(温馨提示畦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蓖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准靛瓷。)   自由光基于全新CUSW平台打造钦掇洽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娥垮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅投萄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涣联。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钒卉坤,圆润的造型是其给我们最深的印象勘唉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网位忙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线膘,显得简洁利落镜角详。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条焙秀,显得净雅别致夺啸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敝童轨,主要表现在其大灯的表现形式上奢陛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球年,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陆。两车大灯配置基本相近话汝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已铂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助姥丝哦,车道偏离预警系统劳誊岭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弗颇抒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鸵逗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势玫干孙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喊沛滦,其尺寸差距就没有那么大老。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡识阑聚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缅谦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起菊夯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同粱隆啦。奥迪Q5采用两边单出的排气管戏,在气势上略胜自由光瞧寿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道祈隘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泉财公,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顿,磨损线束保护层无阂,存在导致电池损毁的隐患洛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日需,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烤捐,称9124辆V200受此次召回影响拖。长城汽车正在邮件告知客户搂估纽,并建议联系当地经销商进行检查维修翱武。   据悉挟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转懦急记,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骨。”更有甚者蹿烙联,线束可能会内部融化齿娃揣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辞叔讳,目前已上报了数起线束故障竞细,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缔,不能够给电池充电粟本,车辆也无法启动疆此累。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鲍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束和卉仿。   克特里尔先生称骋泼,检查故障预计用时20分钟堤缺形,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟切耙澜。如果绝缘保护层磨损严重瘁武涎,线束已裸露偿枢狠,则需约两个小时以更换整套发动机线束亨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件筐娟。此前疲哺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回睫,2010年又因手刹故障而被召回们。   2012年嚼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汀们,长城V系列也在其中马胁。当时杯繁堆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片篓宿屁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蚀凳绘。然而村晨型,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片圃,更换车辆共计超过1.5万辆霜。  〉峁选(实习编译签钞:王萌审稿提:刘洋)   免责声明版权作品梨哨哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权详吠,严禁转载峭,违者将被追究法律责任识谢。" "  随着经济的快速发展芍辫,购车群体的年龄层次也越来越低膜故判,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呵、省油吉朵韭,而是追求个性和时尚设计税。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型表来,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炒掠培。作为跨界SUV丸,它们在造型上将年轻玛、时尚展现的淋漓尽致弯抢垦,完全符合年轻消费者的审美需要陇犁逼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比力樊,来看看到底谁更适合你棵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剃痢需,相比2012款变化不是很大廊了,只是增加了配置和车身颜色龟拔唤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版椿密刷,售价分别为21.98万和21.47万推挖喂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吧妙,但风格却不尽相同哨。斯巴鲁XV外形显得干练捌,车身线条硬朗峨踩剁,富有力量坝蕊督,越野味很浓考瘟。而标致3008外形偏向都市化设计咖,饱满圆润的车身凸显时尚感锣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些皑牟盼。   车身尺寸方面有所差异筐唐帝,不过并不明显盆提。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)眷攘。斯巴鲁XV车身更窄揣吉,同时也稍长一些拣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悍掠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网镁盟,加入蜂窝网状格栅运动感十足挺。而标致3008采用半圆形中网诡蠕,镀铬亮条包裹显得很精致娜蟹。两车前脸分别展示它们不同的风格妥,同时都包裹塑料黑色下包围痹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯迟镶,远近光分离灯组设计炯守眠,造型普通白谴,配备有示廊灯哄。标致3008同样采用卤素大灯冬,不过加入透镜瓤哭屏,不仅聚光效果好坎慷层,同时美观性也不错腐信。另外烫毕,还配备LED日间行车灯镜。   在侧面蒋级,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斥,比如非常倾斜的A柱参捍祟,同时将后视镜位置后移佰滴,留有三角窗减小了A柱盲区且碘峡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浆凡,有利于减少磕碰的维修成本控。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎半,注重舒适和静音性受常,双五幅轮毂很有张力十闺导。相比之下诺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俺,与黑色下包围搭配运动感很强烈垦骏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎龄,同样注重静音和舒适性舵。两车的备胎都是非全尺寸设计伸虹。   相比前脸滴,斯巴鲁XV尾部更个性库,辨识度较高痴介。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铝踢税,镀铬亮条的运用增添了质感焕剖。 标致3008尾灯加入LED灯组鸡欠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组昧剁,但是块状尾灯造型很独特港。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寇毒墟,标致3008同样配备倒车视频影像缎赫摆,另外屯,还配备前2/后4颗雷达探头穆帕秒。" "  在过去的一段时间里犀吉了,腹榕7伲克斯鸡谦寡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垫。时尚动感的外观斯畔累、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菱笔,成为了年轻人群青睐的车型试厦嫩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颧,科鲁兹掀背车则是新进的一员史楼割,它所要面临的是一场“无言的战斗”赡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了龚秀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嵌绷柿,但却带有美式车应有的力量感乘,总体来说它的设计很适合国人的口味苇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸵卧掇,其三厢设计有些过于保守怀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间腥,为了能够扩展消费群体柒,推出两厢版是其最好的解决办法兑褥习。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话亨潭锰,你几乎完全无法识别它的真身砂朵普,因为它与三厢版保持着高度的一致性褐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涵,很好的诠释了彰显力量感的诉求逗魏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后书淋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接危费,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妇嘛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凰,但实际上它比三厢版短了不到9cm阜堡无。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冲,后窗与尾部的衔接并不生硬尘柒失,拐角的折翼恰倒好处涟逞垫,为尾部增色了不少弗物。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计通串脑,在样式上显得更加简洁欢损,只是与自身前灯组相比参,在棱角的刻画上有了明显的削弱镜。   本文导航稠:" "  提起之诺烧,很多人都不知道是什么品牌冠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拎壤玲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拘桓村。只是之诺定位于高端合资自主品牌妒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式峰,那么它的首款电动车1E表现如何锚?以下文章为您揭晓间。   只租不卖成?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务房塘,包括车辆租赁多、充电设备勘察安装欣辆、车辆上牌遁灭及、车辆投保疙梁、定期保养窖叮、故障维修欣夏财、道路救援握、检查维修备用车等啡幸,通过这样的商业运营动,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瞪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坷缔,它的卖力需要大家自己去发掘弘抛籍。不过在发掘1E精彩设计前偿陋,请先忘了宝马X1违,否则你将永远欣赏不到1E的美赡寝蜜。其实1E最出彩的设计在头灯摹眯媚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翻俯腿。   不仔细分辨的话猜惰,很难把1E和X1的侧面造型分清芜挫。不过1E拥有自己鲜明的特点安坪,车门下很宽的镀铬饰条党味,和没有行李架的车顶访暴。   相比车头和侧面镐熊嫁,尾部就让人感觉有些欠妥了婚奥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蒋氯拳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条僚罢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挺憨。   本文导航炬挥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说完携,奇葩的中文译名脆硅、“野性”独特的外观以及较高的定价檬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脐慰。说起野帝我们不自觉的想起椽,同样在以国产车身份进入中国之后碎般咖,“改头换面”的法系SUV标志3008姐迁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类档,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荤烽。当然屁,以20万元以下的车型作为主力军班辈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尺诫。那么下面我们就来看看繁蔷剃,这两款性格迥异的德澜姐坍、法新生代SUV之间究竟有什么差异吵,各自的特点又是什么瓶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别筏趁,首当其冲是价格方面的不同祷砰败,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抡模萍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势莲筏谐,不过差距方面不大基本可以忽略甘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捂坟。动力方面的表现也近乎相同恒,只不过大众7速DSG码,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配还邦理,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些络皆肥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一试荣硷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牧褥逗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哦摧哄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鹃搏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激偷滦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景到,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试上挝硼。闲话少说吭悄需,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜现炬别。   这次试驾共有5个科目蒜炯,分别是1.傲虎—终极绕桩卜,2.傲虎—冰雪连环搬挡岗,3.傲虎—短道拉力测试抚失憾,4.XV—戏雪乐园禽缎介,5.森林人—不规则路面自由行驶歪彪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同克类连,MPV表现出相对冷清的一面狼僧,尤其是中高端的商务MPV邻能喀,几乎屈指可数薄,除了老牌的别克GL8外伶魏,似乎很难让人想起更多车型镜恕。不过在这个还没有完全饱和的市场里钱清唾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兄江,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢晌?这就是本文将要找寻的答案锹颁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嘿性玛,售价28.38万元-33.58万元皋,目前市场上有近2扮刹、3万的优惠幅度郡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型课处败,官方指导价31.98万元吓。) ●外观解析   从造型上来说答巢零,艾力绅算是开创了一条新的路子徐,没有过分使用一些夸张圆润的线条澜股,车身轮廓棱角分明度,有着很强的视觉冲击力诲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凑,此外栖袱,艾力绅还装有一套大包围舜,颇有几分运动风范谢,也有着一定的改装潜力擦妙阂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怠掠铃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秒联截,中网与宽大的前大灯连接在一起灿,营造出一种大气盾筹愁、动感的MPV形象沪歧。   艾力绅A柱采用黑色设计详,且A柱的倾斜幅度较大世陶价,棱角分明的线条从侧面来看更为明显窍巫,总给人一种方方正正的感觉垂,后视镜尺寸同样不屑厝怀痢,与整车的风格很搭祥,宽大的后视镜提供不错的后方视野畴快,保证了行车的安全性与舒适性显镰千。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拳囊,当然坤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现贺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梧,侧门就会自动缓缓打开供浑,此外看宦绣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关得。如果对此还不令你满意的话帛,通过钥匙同样可以宜茫控侧门堆耗臂,确实有些高端大气上档次卯泰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm澈咯救,轴距达到2900mm磊,尺寸在同级别对手中并不占优势担,与GL8相比汹,仅仅在高度上略强于对手愧床暗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势玛藉剂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撮怖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果公咆极。整体线条依旧硬朗潭,尾灯加入了时下流行的LED元素肩隶,为其增添几分现代气息孰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谴世,人们购车的选择可谓越来越丰富嗅念,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择畔趣掳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过劣刹怜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈厕乏扒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5立弄潦,他们能够碰撞出怎样的火花篇豪,请大家继续往下看巴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出献恫即,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比错纫,由于这两款车型出自于统一平台打造壳脖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狈辈祈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间参世。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蜗,你可以说它带有侵略性辛僵胜,或是富有运动感庐,也可以说极具视觉冲击力膜抵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妙规捍。而K5也应用了与智跑浓凯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邓论谰,使其拥有了明显的家族特质省豹顶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素校卯,极力打造出时尚与动感的流体车身闺裸,在驶入眼前的一瞬之时黑骆娇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痉。前脸的线条设计十分紧绷哎盟始,大灯组与前包围向中央区域靠拢霸嘎,展现其动感的一面祥诽堂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缮雀,抢眼的外型加之迷幻的光线顶挥插,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尸佳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汞歇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力湍炕。   第八代索纳塔不仅外观时尚礁,灯光的运用也颇具科技感蔷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性创,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梦痹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步宏迷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杠,显然这种的夸张设计嚎阶,使我将其列为变异的种类抱篙兔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用釜鞘救,多折线的应用也使尾部更具立体感口,同时对于运动观感上也有显著的提升啥成删,由于K5搭载的不同动力总成江,2.0L车型配备的是单排气设计精性,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感窍剧牟。   轮毂也是一个变化的重要部位风侣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呛领。根据配置不同晾枢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泌挤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎靠,该系列轮胎偏重实用性匣苦膊。作为索纳塔的尾部呢哪,基本没有大的变化难,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示麻趣疮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点股擞阔。   本文导航慑:" "  每到年底祥报,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾迷,地点也大多选择在北部寒冷地区纶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性较。在临近春节前夕脯欠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肌。   延伸阅读舍:   之前跺漠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讼嘿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嘲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纲。   酷威采用的是电控适时四驱系统堪,中央为多片离合器盛搪,由电脑控制来分配扭矩弹,车内并没有任何切换按键揩瓜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴噶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施催,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苛版蹬,如果想要挑战一些极限的路况的话评囱,酷威还是不具备这么大的优势的喝扰,因为不具备限滑措施徐丘盟,至少在脱困能力上会有限制性娜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎断,采用全新发泡橡胶技术令丘体,具有更加粗大的排水通道蔫酣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泛书蕉,冰面行驶性能更加出色腊吕剿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瑟。此外贡,中央多重“Z”形花纹擂俏轮、针孔沟槽设计倍毒栏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性室星舜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缕,最大功率206kW/6350rpm圃,最大扭矩342牛·米/4350rpm枢,在目前的大切诺基麻扭柏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载峦故冉,但是会有不同的调教诵猛形。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹋,我一直在想吹沫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢画?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV幻全热,我觉得这个可以有纱搽,至少不会和其他车型有太大的冲突趣孰刹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖五菲,路面上的车辙也是压实的积雪抖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赡勉焚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用簿度滇,只要不是过激的驾驶行为棱场欢,基本不会出现危险状况旅庆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候幢,建议最好将挡位切换至手动模式悔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瞳藉,这要比才刹车安全的多立,这中方法同样适用于其他手自一体车型褂弹。   本文导航刻胚哎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢即辈泞、充满艺术色彩比瞎嵌,或者是有着一些与众不同的操作模式犊。而这辆2008则告诉我们善陌,一旦法国人在拥有自身优势的同时貌芬露,再把务实两个字加进去通芯筏,那么可能会让其它对手感到紧张饱贝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翘: 由于本次活动仅为简单的静态体验酣薯,场地和车况都受到一定客观因素限制汤诉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亨悼,至于其他更多相关信息蛊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上井贿蒙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型席翱,作为首款引入国内的小型SUV薄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粕殊醛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拔床。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)长痞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜点炮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勒段鞠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置魂武,对消费者很有吸引力百抒含。作为一款紧凑级市场的生力军车型工鄙吃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缚思。   观致3共有6款车型廷勿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酚弹郎,售价为11.99万-16.79万元区间珊紊。因此卸沏狈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寿。对于中国的汽车消费者来讲勒匹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骇叹蹄。要知道自2006年上市至今撮拴惨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主册群蔡。那么堆汹,作为一名后生的观致3沫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价逛是揪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拣释:16.78万元)来进行比对窘沛。由于两车的售价只相差0.01万元然徽,这也令比对的本身相对公平一些郝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间软脊,我们测试过高尔夫7顶配车型眷跺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颧勿炕,跨级的配置也令对手望尘莫及亨传。但这一切孟姜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重东、最需要的因素裁厦。对于高尔夫这样的家用车慑陷,在使用的维度上做到出色瞧,才是它的本职么沁憨。今天脑扁崩,高尔夫7又来了墟裳,这次是全系中价格最低的1.6手动型掸。动力称不上凶猛涟抢讽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富崩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肺吼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拇瞬,必定有些硬实力俊募。空间满足舒适乘坐题、常用配置齐全七艰挠,动力也能保证提速顺畅疤眯。但对于这一类的畅销车酬雄,最重要的是它必须耐用澄扇广,不能隔三差五地就往修理厂跑廊,也不能冷不丁地出个大毛病垦连骄。这么来看渴测,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”切妹太,故障频出梦,这点很难让人满意享。毕竟拎我,大众车能在国内打下当年的民众口碑撮瘸镭,靠的是皮实耐用的品质酞啤。在我眼里股董,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巫嗓慰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型博僚,高尔夫7车身长度增加56mm疤交畅,宽度增加13mm肉,高度减少28mm刺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长反纠,也更显扁了蠕。   如今惠傻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达德哆忙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的葛付请。这个配置的增加偏村,为日常使用提供的便利性还是很大的史。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浩棋,要知道复撸克斯铣隧、英朗等竞争车型都是16寸起步了蒲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瞎,这套胎居功至伟惧肃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候券篮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掂乡,如果您拥有过高尔夫4涕损、宝来或者帕萨特B5的话氮啪希,您一定会理解我的意思钮吴。没有复杂的配置卸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骸烧刷,瞬间就能上手丸。这一切都似曾相识惊。   在1.6手动版的高尔夫7上漏,您看不到任何高端的娱乐功能假,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone按,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限犯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾紊,但我认为这并不影响操作便利性奇付,最低配车没有大屏幕很正常金摧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扛哩显,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冻,车辆静止起步平顺性不佳靖十版,油门给少了刹车不松开嚏,油门给多了又会猛窜澳,让人抓狂黑守郸。但今天这台1.6手动车型标,上述症状全部消失汰搭。起步轻给油即可信粒具,电脑自动调整喷油量滥工,使其转速稍稍上升轮烦,令发动机不容易熄火秽,等红灯狈、坡起都很方便吵挡每,使用起来当真比顶配的舒心多了殿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凹裁,让人捉摸不透舰褂私。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啥辆,用料优秀被认作理所应当脓论。在数年的成本控制下煎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质褂骚牟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范囊冉。对于大众汽车而言辜,这样的结果也堪称可笑了绦想。   没有真皮座椅汤叭蹬,您会失望吗晃镭?我和同事们都不会联。我认为从适用角度上猛捅济,织物座椅与高尔夫更搭戚。这套座椅的缺点辰空孝,在于椅背调节起来很费劲烈七,而且要是有个腰部支撑就更好了霜柏城。纵观高尔夫1.6手动的配置脐媚,我认为作为最低配车型澄鼓孤,功能简陋一些并无大碍瓶,该有的它也没少秆,并且绝大多数的都还好用歌功蛊,如果您是为了舒心实用护础镁,我觉得它能满足了睫幂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来突,对于购车需求的国人来说团,一款看上去体面堕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感江膝,只是碍于可选择的范围有限舷陆,但凡有一款出类拔萃的新车型存,必定会迎来极大地关注旅赫娠。对于25万中型车这个级别颊惨并,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅蟹逑健,而福特全新蒙迪欧的到来横闻,分走了不少的关注度蓄,选迈腾还是选新蒙迪欧弟梦,对比一下就会发现毕撵,挑战者颇具实力碗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型讼,售价24.28万元莫及敖,和迈腾 2.0TSI 豪华型罕灌券,售价24.78万元读闷焕,均是各自车系中的主力车型乔狠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恭,兼具个性运动和居家商务需求橇浪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玖衬煤,极富攻击性炭,对年轻消费者有着很强的吸引力旗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剐邯磐,入门的1.5T也有不俗表现参痢佩。   现款迈腾严格意义上上讲府毕九,只能算是半代升级晶蹄鸵,是在老款的基础上升级而来杯劲。迈腾整体延续上一代车型的设计瘦饯戳,符合国人的审美衰酪丝,经过加长的车身忌毯复,带来大空间的同时什棺盲,提升了行驶稳定性及舒适性菲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面科饥汰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米喉婚,轴距达到了2850毫米霸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米募另棱,整体比新蒙迪欧小一些荆圭,即便是经过加长愁诲肚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勾品瘫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尸期崎、加热棘妈弛、折叠氨叙瑞、记忆 电动调节隧凳瘸、加热噶棉攫、折叠丹孺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痊蒙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了黔弧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯补纠失,不仅科技感十足互,还具备随动转向四青、自动开启等功能捞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拳己关。天窗川、全功能配置的后视镜等窃,两者处于同一水平掏眠眯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烁静慌,对称的T型中控台中规中矩廉立,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牛戈画。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喝翰厂,主界面被平均分为四个区域栓丘,分别显示电话爆、导航悔刚琼、娱乐和空调四项基本信息邓栋溉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来毫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局猎惮瓦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感店帝霞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕离、6碟CD等配置普书掳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呈,迈腾更像是上个时代的产物沁猫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撑拌汾,相比迈腾的2812毫米闲,略占优势橡,但二者在乘坐空间方面瞥卡,都已经足够日常使用妊潮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缆,满足于舒适和运动的双重需求富。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中灌携性,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纲晶埔、方向盘换挡妊,以及原厂导航等配置碧袱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怪嫁赶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渭北勾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版偏蹋绿,最大功率178千瓦陋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱仆比吾,平顺性和换挡速度足够出色计差吗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芦蓉光。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吻氖够,最大扭矩280牛米楔孔晚,匹配6速双离合变速器米。当年迈腾这也算是黄金动力组合多,但与新蒙迪欧相比莱禄,参数差距明显肌荤溺。   保养方面公,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哨,建议日常保养周期为5000公里左右修,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右核,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右番。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茧妒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贝,之后保养周期为1万公里途耙灭。小保养的费用在600元左右剔衬毋,需要更换机油机滤抵,大保养的费用在1100元左右仍扑,需要更换机油三滤肛财。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锈,相比迈腾赐皇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奈,还增加了头部气帘和膝部气囊衡良文。并线辅助功能也是迈腾所没有的逃。   点评叫恃:不可否认葡凯郡,大众品牌进入中国市场多年哇动,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手清,无论配置水平还是动力系统蔽哇尽,都已经没有什么优势了我横德,抛开迈腾一万多的优惠界,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寇段:本文仅代表作者个人观点筹,与环球网无关培瞧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灭享腑,对本文以及其中全部或者部分内容襄玖、文字的真实性腾弦告、完整性戊筏汇、及时性本站不作任何保证或承诺屎,请读者仅作参考浆,并请自行核实相关内容诫棠。" "   “北国风光剁妓悸,千里冰封啡护踏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沽透茅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迹疆哇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涛板鲤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段步闷斯,对途乐而言这不仅是一种新的考验朝挛簧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战读弯活。 外观归:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐煎,想必对于多数人来说起,它的名气比兰德酷路泽小很多跨,但并不意味着就要比竞争对手要差暇笨哎。外观方面途乐外形实在太大了跨,有点圆头圆脑的感觉能,比兰德酷路泽温柔了很多苦瞪妨,缺少了一些很“MAN”的元素颠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时监刷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多郝洁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念袜芜。中控台看上去很有档次柔卜,各类功能按键排布也十分清晰跑螺、合理碗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处横隶,完全遵循了游艇的设计风格伟陋餐,宽敞伶、舒适奠匆、豪华腥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凶仍骇。   小结哨: 从外观内饰的整体表现来看碎入前,可以说途乐是一款成功的车型秒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杏傅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墟耽,如果“沙漠之王”远离了沙漠福竞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色欺,这也是我们大老远来到这里的最终目的聪彼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刊,人们首先想到的通常都会是奔驰寒罐猜、宝马裳车泪、奥迪巍矫茶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弓慷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妓。但是说到文化的话路迫,就不得不谈到今天的一位主角握,捷豹XJL仟扳。相对于奔驰这样的全能贵族来说诵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捐杰浩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵本。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迸肥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗价峰褐。   作为进口高端豪华轿车础办澈,相信奔驰S级大家都比较熟抡烙,而捷豹XJL依旧比较陌生尖兴渭,捷豹作为英国豪华汽车品牌骚农,也有着将近百年的品牌历史靖,虽然品牌认知度不高涟,但这头豹子可不能轻视叔矮毖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磷,价格都在120万左右咐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L庙就坟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力完蔡浅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诫蜂渤,其实捷豹和奔驰早就杠上了卡课,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新同,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了不儒哺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观必:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话划许类,你一定记得去年上映的《007绅讥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车菩骗,没错就是捷豹XJ底,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惺,里里外外展示着它的优雅与稳嚼来取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酷。   无独有偶蒙久,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套唤哀谐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肺虾暇,虽然不是目前新款的S级茨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懂敞惧。   言归正传骡攘缝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磨物,不过两者的风格却截然不同钦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素享袄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀朗感双。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郸瞪矩,在当前时代也更加与众不同妥黄美。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车据,的确奔驰S级是同级别标杆骸捐,外观轮廓延续了上一代两,细节之处更加富有科技感墟坚居,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同穿锭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气就日晾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屑袖酿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杆戈哭,比XJL更加强势位拔哩,这就像两个高人败伎,一个低调一个高调而已盾纺。   大灯的造型也风格迥异炮撕,XJL的设计更简洁恍,内部采用传统圆形元素来山疵,使得其眼神也更加专注地讼。而奔驰的大灯设计更加时尚起特,内部流畅的菱形也较新颖常徽酷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涂,光前大灯就使用了五十多颗LED低斡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面倾似,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾罗柏冯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上餐腑,更加沉稳蜂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通跨,但硕大的车身同样沉稳菊窃感,硬朗的线条也更加动感甩盖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捌巴汾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出柬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陵可,这也使得XJL的车尾更稳重吼辰,而S级更挑逗人喷。   尾灯的设计欧微计,捷豹XJL采用纵向设计惩,并以车身腰线融为一体将托,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过校,整体轮毂简洁不繁琐瞳烧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甫,内部灯组造型是一大亮点体扮添,点亮时相当好看浓菩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节灸寒涵,并没有过多的修饰宠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质菱委耸,就如同一件高档西装隆悔贤,某颗精雕细作的纽扣就足以嚷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型昆,相比奔驰大气的轮毂辖脆,捷豹XJL的条幅更纤细贸,并且在条幅样式上也更加精美和运动赔私。尺寸方面XJL为19寸敞,比奔驰S级的18寸也大一圈闯,轮胎方面同样为245宽度泊面,不过与奔驰前后同宽不一样搞淘郸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275屡痕泰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茹,并且作为一个自主品牌附纱俏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胯妇,旗下的GS5稻、GA3舒不、GA5几乎可以与合资车相抗衡咎拔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上响,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蔷迟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翱,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱贤诨取,由于试驾人员较多滇扦彩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坟任。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统囊戊享,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统封。   现场测试场地为两个圈形场地赊判侥,两个场地项目都是一样的需,可同时进行两组试驾恼峨橇,场地提供了直线加速惜舞、紧急制动然朴鼻、蛇形绕桩糯蛙挽、麋鹿测试四个项目捻节,可以说涵盖了大部分的性能体验端硼鹃。当天试驾温度为零下十八摄氏度默豢斗,这样寒冷的天气忍苔饲,面对半冰半雪的湖面时水疮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赦芬架。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似玫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下让是棚,TCS系统介入害截,防止打滑的发生史。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刑茬牢,最大功率渡齿莎:90kW(122马力)/6300rpm惶,最大扭矩路五丧:153Nm/4500rpm斤仓。而这次试驾的车型中没有手动挡掳妮,均为4挡自动车型策揭随,动力表现可以轻松满足日常使用需求丰酱。   起步于加速初段油门如果踩的过重尉鹅,TCS牵引力控制系统会即时接入醛暇,并且自主减小喷油量悉等编,从而避免轮胎打滑炮峭墟,这一点上GA3与GS5表现都不错毒高桥。加速至60公里每小时后私外,紧急制动忿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凑沁下,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离世泰抒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停边副,未出现侧滑潮。   本文导航曙吃卵:" "  提起中级车荚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择袄哨。但要是预算有限榔灌卉,面对这两款车型还真有些底气不足撅采,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拆。好在现在中级车市场一片血雨腥风阂记棚,改款K5已经于近期正式上市怂,延续了韩系性价比超高的特点抹。这次踩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哀揭,让您的购车选择更加丰富攫付。   没错乘泼璃,此次选择的几款车都在18万元区间内钉商懂。而且颇为“巧合”的是糕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合设藉忻,也堪称中级车的黄金动力之一恳农。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汐凰干。既然如此耪概,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凰艰摧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份都,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扁谅莆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胃倘,动力参数有小幅度的提升枫,燃油经济性也有一定的提升酷,但依旧没有给人留下深刻的印象怯茧赣,尤其是我这个09款嘉年华的车主连。如今回,在配置依旧丰富的前提下贿培,它换装上排量更小处、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机埂含灸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型金贬慨,这一次似乎有点看头了显阿荒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肪,它的来头可不少卵扛褥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泪剃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖犊,可谓是福特的明星产品埃波。我得承认这些奖项来之不易弊,但我更关心的是房,它依靠什么亮点来获奖抽搓疾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性及,震动及噪音抑制能力如何蹿潜佛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咎巩醒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妊绅屑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机想搓魂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷眠伍、涡轮增压以及进排气可变正时技术皆。在这些技术的支持下淑佬借,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升景俗烦。反应到账面参数上闷,它的最大输出功率是125马力充萝榔,最大扭矩达到170牛·米欠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的练兑妒。   另外巨厢,福特也针对其三缸的结构特点泄潍,对发动机的震动绅、噪音等方面做了很多优化和改进泼郝,比如喷油器及油泵柔性安装绅、皮带润滑强怂毯、缸盖上方吸音泡沫等等酷修散。为此纠鲍腔,我先后做了两种情况下的简单体验拼:1森、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2链催、在静止的状态下蔑渴钞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孩。经过细心的体会和观察后钵瘁炮,我认为结果让人满意暗兰瓮,发动机的震动轻微密,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甲嚎八,但也不大碍事富潮。事实上画那,即使我细心观察嵌环凳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别楞磁。   看来之前的担心有点多余寸,还是直接上路试驾更加实际惊尝。它的电子油门响应依旧很灵敏纯,轻轻触碰油门踏板粱恕,发动机的转速表指针就会活跃起来墨。幸好油门的调校比较线性愤递,分寸拿捏得体檬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累让董。同时喉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感憋碾失,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉墟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潮蓄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耽舰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捂性。即使在低转速区间般,发动机的动力输出也很活跃绞腐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骑。同样受益的还有动力输出的持续性头矛尼,在试驾路段里面有不少的环城快速路谭联,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撕,而且整个提速过程顺畅自然掇。只可惜受道路限速的制约馁,未能继续把速度往上提舰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备聘俏秋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刹毙,升挡动作迅速梦,在D挡模式下正常驾驶孔徊史,1700rpm左右就会立刻升挡蜡葡,让整个加速过程更加顺畅自然碉。然而物竟,在遇到拥堵路况的时候健,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棠,幸好并不是特别明显修,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现硕书。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了袒麻加,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氦兜,除非你把油门踏板踩得足够深庙,否则它不会轻易降挡椽衫你。   变速箱切换到S挡后邦龚簧,油门响应速度稍有提高蔼,而换挡转速则提升到3500rpm晒里,动力输出表现得更加亢奋签磷。味道对了谰洁,这才是S挡该有的特质戚捌凤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了旧缴。当然挥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钝竭操,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮链罕,至今我仍然未能适应岁弘。   其余部分与老款车型基本相同瀑妙签,方向盘的转向精确惧、迅速朗良范,甚至有点“贼”茅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”灸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬渡杀,对车身的支撑力度足够辜杜软,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堡呢论,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安百,同时也确保了车身的灵活性娶扔。但面对减速带这些大颠簸时妻壬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肮脾。   在动力水平得到提升悔、操控感被保留下来的情况下庇袭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少擎讼剧,开起来更加得心应手啊拜悸,也更加有活力街侩沟。这点值得欣喜烘晚,也是嘉年华的进步磐。当然歪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方渡嫂劝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎邻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凹翁话,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步皋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苏肝伐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了技,不过众所周知伞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台千姐伴,而是换装了大众全新的MQB平台安。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异台,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吞申,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助倍屯枪。   首先我们先来说说平台惰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叫首,PQ35血统也就不在那么纯正畴惨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台壬糕闯。   平台究竟是什么夕槽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伯,它们会采用共同的零部件蓄,采取相似的地盘镭、车身结构安本骄、形式结构以及相近的生产工艺册、轴距等仇岗略,以此形成车辆生产的一套完整系统骨鸡,平台生产的战略是当前产品在开发中珊擒,最流行官干、最科学鸵、最节省人力侈、效率最高的一种开发战略斥。因为对汽车厂商而言形,可以在有效控制研发资源困、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嚏孰壕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台美,并看看它们之间存在什么差异藩沽富。   PQ35中的""P""代表平台凭槐藕,""Q""代表发动机横置丛效疽,""3""代表A级车论,""5""是指第五代汐鹅里。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掸撵,采取相似的底盘钾、车身结构览现、行驶结构绒、相似的生产工艺以及轴距等舅畅去。由于研发时采取了已存在的""模板""脚薪,不仅使车辆研发缩短了周期尝,而且共用的零件大大减少了生产成本府炊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姓潍。采用PQ35平台的在售车型有途安陶沉、开迪交色、SCIROCCO瑟胁、奥迪TT梯淀、A3甜哩、斯柯达明锐等车型船容。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括康宏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骄垛串、大长度激光无缝焊接手、双面镀锌高强度钢板笆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屎箩铃,但如前所述烽人独,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术袱瘟书。   MQB母帽乃溃块化平台是大众最新的一个生产平台裂,也是此次第七代高尔夫使用的平台姑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辆,并且可以共享比例达60%的零件编怪偿,包括同样规格的发动机拴嚏寞、变速器等酪套词。MQB平台的推出棉,将会取代过去的PQ25乐把宏、PQ35和PQ46等平台咐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性岛凑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酒,不管是传统动力竞迹、电动和可再生能源动力究洪,或者汽油机侨、柴油机矫嚷、混合动力系统肪腑、纯电动系统墒、天然气发动机席、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装劝。另外沙邢,MQB平台还可以对轴距毒、轮距腹戚坷、前悬和后悬等部位进行调节灭。另外此平台可以生产从A0级聪、A级到B级三个级别的车型齐。这是PQ35平台所不具备的柿舰屋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温摧干,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奔。相比几个欧系对手罐,宝马的动作显然慢了半拍任讳,继5系旅行版之后谦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售模。当然有时候来得早不如来得巧贸醛八,只要给足了诚意河剐,迟到了也未必没糖吃寄。   对于3系旅行就是如此监,在它到来之前编,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谓僳圈,作为后来者浅抛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹净,就更需要拿出浑身解数了卤诵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汉脊哪,下面就来看看它究竟有何能耐热。   还是从外形开始说起颇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骡洁,其底盘代号为F31糕彩,依旧是标准版轴距捂尾辽:2810mm侨矩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蛔,这仍是个相当精干的长度霸蔽,车身“三围”基本和三厢版一致胜济,只是由于行李架的关系顽赖挽,车身高度小幅增加了21mm顷嫡饥。   我们测试的这款328i旅行版窜撇,还搭配了M运动设计套装仇层吩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸眉柒,闷骚的感觉立马出来了秤露坪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆闭屁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色莆盛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )筐福,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性遂,这和旅行车设计的初衷相悖凛辫。选择18""则刚好合适弧侮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鲁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点档湘,用一句流行语来说就是短:低调奢华有内涵答奈侨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度叮歉,从这方面看词秘烈,3系旅行并无太多亮点匈,车尾的造型显得有点过于刻板报快么,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迟瓢。相对来说并没有对手做得那么出色煌膏,V60和C级旅行在设计上的看点更多案禾。另外蹬,虽然采用了M套件裴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式峭啸,看起来实在是低调过头了侗。   外观总结匿吞:如果你是3系的铁杆粉丝定,但又不愿自己的爱车烂大街句,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恳,低调中透着股狠劲儿呵食,闷骚人士的最爱鲜膊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匪戌糙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叉览,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少监顺词。但俗话说割,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沟低琉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钱珊?   车型的选择方面卉好,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痪肮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型躺际错。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑效恰溉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机几蚂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陕勉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力际陌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰黄碑筋,再辅之以保险杠的少量镀铬桓慷,前脸看起来一如既往的简约和低调谭。车头多条轻微隆起的线条歪方粪,包括引擎盖上也是凹凸有致酥寇,则让低调的前脸显得浑厚有力品。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嵌臀,外沿继续使用镀铬装饰猫茸蠢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芒然晃,也更容易让人接受腿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颈摹,一个氙气近光灯嘎沃孺,一个卤素远光灯物速暖,外加环绕半圈的LED日间行车灯烁狸揉,没有任何花哨的设计目痹论,注重实用捌克。而作为玩灯行家的奥迪挫葛嫁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涝,配合上单颗远近氙气一体前大灯榔膳晃,杀气十足枚轮科。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条套撮痘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道靖,看上去随时有往前冲的冲动佃,非常动感和迷人喷颊形。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车环竟理,看上去从容而又优雅惮堤飘,有点儿荣辱不惊的味道吾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翠角思,毕竟走的不算是一路的风格了艾乱污。不过得倦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诲蕾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感普哇写。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角曝幂泡,变成了矩形倒角式的设计欺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粒挪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计藐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恒。   尾灯方面槽改鸥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巍钢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔬霓,而且LED元素的缺失也实属不应该痛瓣计。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型花刺炊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼师蓉秀,低调依然是奥迪的责任蜗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎潍冒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎隆款。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凤吝涩,一个拥有超过半个世纪历史拦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涂瓶,“男人”荆酞、“硬派”程屎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钉皆臣。一个如此坚持传统的品牌谈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咸湘,这对于很多人来说是难以理解的事实贤。坦白讲撩朗皇,一向不以貌取人的我郊啸,霎时间也很难理解Mark T. Allen碑尘秽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品筛料扭。无可否认麓枚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赡径,也必然成为人们茶余饭后的谈资嫉夯,但是就只有外貌是这样吗哇邻抨?难道它没有Jeep的传承娶迟?这是我最为关注的问题宛签。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喷廓鸵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伶裤。由此可见垫护,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棋侈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腊臀慨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贰查帽,首先必需要有一副好的底子簧莎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统价请。根据越野性能的高低孪酬摄,依次有Active Drive I烹吨狸、Active Drive II和Active Drive Lock三种京什镁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版底寥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肝,并且还具备后桥差速器锁止功能狡敬泞,实现左右车轮50:50扭矩分配阮沏讥,攀爬能力自然是三者之中最强的锻匿。   除此以外藕砷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肆急、28°的接近角钱卤、32°的离去角换、纵向通过角23.3°寐晚袭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嚷靡,要罗列出来的话其实还有很多段,但越野并非纸上谈兵汐勺,要真正体验到它的实力洪戳,还是得把它拉到荒郊野岭掀融办。   挂上低速四驱挡怜、开启后桥锁止以及岩石模式叭鲸丹,稳住油门就往上爬传。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏渐寸,3.2L Trailhawk针对越野的需求虚舱及,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辖尖兢。继续往上攀爬懊抒,一切都比较顺利咯七,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嫡日,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诞。在遇到交叉轴情况时店森,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侥天,配备了后桥差速器锁止功能的它顺歪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芹岛,就已经顺利通过拈插。   这一次越野试驾拉梳,它的表现我完全没有惊喜些,因为一切都在意料之中罢儡受。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袄唾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了镶乳。毫无疑问魄疗伟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位档撅,也同级别的最强竿连。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦迸午会,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虾啤倘。坦白讲凑颊陇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴温宦鲁。" "  在国内的SUV市沉娼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骗嫌朽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寸,正因如此塘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啼碌攘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问崇莽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破布蔚泊。   说到大空间警、七座设计堑咯、配置丰富的SUV底渐,北京现代全新胜达是其中的表表者括,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芥将,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怪泌吭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变边逻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甫,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘸胁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刚平辣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兰呜仆,设计上中规中矩缉叛,采用了哈弗新的家族式设计元素踏,这一风格将在整个哈弗系列上普及洞姬,代表性的设计元素有记派拢:大尺寸U型前格栅犊莲朽,粗壮的镀铬横条格栅痴闷芳,时下流行的“X”型前脸方。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琳伶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舅堡特,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啥庆骸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柿需,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厂,再辅以造型锋利的大灯灯组玲表苦,极富视觉冲击力壳咖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骑,现代品牌的确更加具有超前思维意识钵。" "   源自逸动平台的CS35伴弥醚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拈鬼须。凭借欧洲化的时尚外形设计宠确蜡,相对精致的内饰做工粗锹邢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现系塘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注熔侈。此外狠侍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在殴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肖头肋,进一步提升了科技感和实用性渴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些币负催?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型摔仓,还有定位相同的长安福特翼搏舞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4独塘敛,涵盖了自主及合资品牌产品赴逗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拓堪项,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咖港绢,作为一款新生代豪华运动型轿车斯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系竞,也成为点燃这场战争的导火线掳冯巨。而上市之后际辜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刊毯璃,可谓是一场针尖对麦芒的对决书渴殊。那么除了运动性能以外沙昆醛,这两款车型的综合实力如何呢氨施,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悄当陋。   虽然说是ATS是一款进口车型管辑扔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胖漓,整体售价和宝马3系保持高度重叠泌丢幌。从定位和售价来分析帘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诫,两车售价分别为43.80万和43.60万古,价格差距非常锌咄恰,有一定的对比价值拒涸港。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帝,但两车所展现的运动风格完全不一样得茎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计庐,车身线条锋利厢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尽盛,同时也彰显了力量感犯汕叹。而宝马3系显得内敛一些删,经典的""双肾""前脸造型答骆纱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仑。   作为凯迪拉克家族最小的车型瘸乏讽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系掇库嗅,除了长度略有优势外爬姬捆,其它尺寸都不及宝马3系淘宽,在空间上可能会有一些影响擂。不过没有关系票,作为一款运动型轿车匹腹,小一点也许会更加灵活配凉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纱红,经典的造型更容易接受歪桂辞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棠清杉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍琳灯。   相比之下授,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茹淬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腔凡藩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惯惟孟。   两车头灯布局不同视,宝马是横向设计瞄擎缉,开眼角大灯我们已经非常熟悉参疵线。而ATS为纵向布局矛散钒,造型更加犀利栓,同时采用的是远近光一体设计抱缕诗。配置上都采用氙气大灯藕恍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备污家,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能砍,但是可惜没有前雾灯龄幌。   从车身侧面来看道,我更喜欢宝马3系梨仓检,腰线更加锐利尼哺泼,营造出了运动型轿车的动感效果农。而ATS侧面饱满厚实棋圈层,典型的美系车风格衔。   两车统一采用的是双曲率后视镜饰,并且带有电动折叠和加热功能九瞬,同时集成了LED转向灯玖辉,显然宝马3系狭长的设计要更美观瓢如。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯衫,警示效果有所提升豹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力灰,双边双排气管设计也展示了其运动气质赖。相比之下栓效心,宝马3系的尾部显得比较平淡妒忍娄,家用车的造型在气势上要弱于ATS度诉。   轮胎方面漏娘然,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谜猾誊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎矢拌沸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蛙狭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎目钱,都是偏重运动性能的选择陵膘缕。" "  提起东风日产天籁吨肪恍,人们往往都喜欢用舒适莆侍嗜、性价比高撩、省油这些标签来为其定义突。的确霸兑酶,作为日产在华销售的顶级轿车炔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态亢醚,在中级车市场中处于上游位置菱。不过这款车型的加长行为镁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涤拾,天籁公爵桥蛇,虽然是天籁的加长版本浩既菇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凤吕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冒轨间,挑战更高级对手曙旁驼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力献铝悼。   25.18-29.98万元的价格区间高骋形,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势那。相比同级别对手雅阁港峭好、凯美瑞樊、迈腾等热门中级车舅播酚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呻端芍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陶谋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无擂箩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奈,在提供更多给消费者的同时铣,却并没有在价格上表现的有多高调勺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异委瑞项,但是通过对细节的仔细端详窘暑,你还是可以发现不少变化之处姐欺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巨句坚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脊毛。   5003mm的长度与2900mm的轴距仕夕炯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平商沛死,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越款避天,在轴距上也比天籁公爵短了63mm输。而与豪华品牌中级车相比较堵尼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蛾鞠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碧裁,整体协调感还处于平易近人的水平夹讨就。   本文导航断泼棚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来荆芥喇,数以万计的人们加入了摇号大军毫舒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点壬阑汾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吮太涤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牟,一步到位的想法也被大家普遍赞同锌棱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了级骋氯,强劲的动力川、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翰唾洁,它们的价格和配置都比较接近泌核,下面我们一起去了解一下前宝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)滇妻佰:15.98-25.18   推荐理由眠:大气时尚的外观蔽、配备豪华全景天窗抹黔、全新T动力以及较高的性价比蹦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计隋,采用了起亚家族虎啸式的前脸羔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绒赔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肉,能够满足不同购车消费者的需求裤,值得称赞的是胃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勘毋烙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感测颈,在同级别车型中也具有很高的性价比面。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整紊倦,自从彼得希瑞尔来到起亚后挎笛行,为起亚家族设计了虎啸式的前脸报闹耽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸急,大大提高了起亚车的辨识度犊罐都。熏黑的前格栅看上去更加动感破东仙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利券归拢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怖叔料,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钩青粱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锰汕,并且兼顾了空气动力学拘黎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足睬挞典,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阿斥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宋,LED光源看起来更具科技感查栖啡。   新K5的内饰进行了小改动墙,用了和工艺均有所提升凤份,三幅式的方向盘也进行了重新设计蹄次,看起来更有质感配,使用起来也更加方便健秤眉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绊努具,也提升了整车的档次感尾劳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扯惶慑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喀发笆,A柱倾角也随之更大媚邵,对于一名1.82m的男士来说交爸轨,头部空间的局促性很明显汝,通过降低座椅高度后室,驾驶视野也受到了一定限制轻桔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞克改祭,同一名人员在未调整前排座椅后驹豌,直接移动至后排乘坐栋控郡,腿部空间十分充裕绣夯,而头部空间也在可接受的范围之内复繁。总体而言瓜椒范,如果想舒适且安全的驾驶K5谴,并不适合个头较高的人士烯奉勃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机日,最大功率180kw瑞翱,最大扭矩350牛米哨轿,搭配6速手自一体变速箱喜圃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现掂本。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型想滦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩玫耽北。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狸抡锑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟快。如果你听到4系觉得陌生党,那么当你见到它一定觉得很熟悉登伦垢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造田橙,无论外形还是内饰都与3系很相像巨疽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平昆秒,因为在它身上不仅有3系的影子趣肯,同样也有着自己独特的光芒铜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歉拜踢,59.6-73万元的定价也高于3系季。不过其实也可以理解啪订,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浓捐骑,而是想要一辆便宜些的“6系”识。   宝马4系提供运动粟粱蒋、豪华筏按、风尚三款套装筏棉沙,价格方面没有区别蓬角廓。车头部分确实与3系非常相近射颅妻,只有前包围能够明显与3系区分出来宋澎蔽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素情耍。整体来看其戒伴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坞午,仅在细节上加入独有元素氛。 【左铣囊:豪华设计套装(选配)/右扮浚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解层贯锹,但来到侧面相信很快就会被它吸引蜡辑搭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条混,这样的立体感是3系无法给你的郝娩。车身尺寸方面酪兢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短庆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亩,轴距两车同为2810mm稿。相比竞争对手盗了动,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搔侈。   由于定位与平台的原因馅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳潦,也达到了对自我的超越抄酬秸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统保。尾部张弛有力的线条嵌蔬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果却剂。   本文导航骋帮靠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钾顺,2013年又有很多车型和大家见面了夕户涩,它们各自出身不同性格迥异平木,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现馅奇,其中原因多种多样刮清,下面就对它们的表现做一个简要点评狡,并送上编辑们的新年寄语柑默闻。 东风标致3008   上市时间悉挤澜:1月9日   售价超屯派:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车邸,法国人终于坐不住了沛虐浓,要将标致3008进行国产廉,最初还担心它法系前卫姜盘翘、超前的设计能否被中国市场接受懦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情手榔。   不过似乎这一切的担心都是多余的蛔,东风标致很清楚大家的喜好熄考酞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸磊、尾灯等部分进行了调整轮虾,类似机舱造型的内饰得到了保留纠纫缸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性割黑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瘁搐储,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计党屉。   动力的调校同样符合中国国情叛椭阜,由于中国道路情况比较复杂级江,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秤坏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机揣龄超,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胚坦贪。尽管变速器的表现有些差强人意盆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刃尘隙。 为了进一步满足市场需求剐雹玻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脯,丰富中低端产品线垢口牟。   新年寄语吴期绒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的得纤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虏屎径。" "  汽车除了是交通工具之外盎,在中国它还需要扮演更多角色碌烤刊。比如纱燎,它会成为一些人身份的象征藤。也正因如此恼巳歇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴任。在车型跟随换代而越变越大的时候鄙番,它们还不满足寐社,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型京攻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型环那,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸放,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了强送计。   从长轴距车型诞生起碘怠,围绕它们的话题就从来没有间断过峭僳。长轴距车型的空间更大是显而易见的岭少,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗逝?是为了操控放弃空间弘肝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舒。现在俏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搅揽,并且差距幅度有多大虎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵轰围吹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一败爆。从设计上来看脑琼木,它基本保持了海外版本的特征宝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变佛。整体风格比上代车型更运动寿砷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准擎拐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别勘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间斥,同时喜,在配置方面也向更高级别车型看齐逃坝桓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一村电蔑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寺荚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性隙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弘,那么实际情况果真如此吗颁椿号?   首先躲獭厢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沽胶禾。将天籁停在起始位置后撇性,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置偶究痊。之后趴,向左打满方向锨靶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陷驴戏,然后再次用桩筒标记后轮位置扭矾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异艾畏桃。   实测印证了我们之前的推论福拒磕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晦绍哼,但差距不算特别明显鼓夯迟。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔑。实际驾驶时乃浆,除非路面宽度限制特别明显稠翻,二者没有本质上的差别钳炭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准火蛙坷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呢新。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甩仓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盾。当然徐刺靠,陆军1号的尺寸太过庞大桥,算是加长得比较极致侨蹄蝗。那么挎黑鹿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗朵阿晒?   同一水平面上揣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坷,二者的成绩均为150毫米沙疆癌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙埂略,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剑。   我们的测试方式是将车头正对坡道尸母开,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搁翻蠕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论媒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炼荆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬栓,但结果令人意外捞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米豁闪。抛去胎压等因素的影响栓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV衔踩?如果排除自主品牌的话鹅痕栋,这多少听起来有些不切实际吧锈篙染,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了联。不过这个看似不可能完成的任务罚,正因为有着咱们自己的汽车企业窗,才使其成为了现实八痹。10万元给我芜捷,我会选择什么车呢了?今天就为大家介绍两款不错的产品靠,众泰T600和比亚迪S6粟蛔啼,它们之间孰强孰弱篙,看完文章之后您便会知晓受频箍。   4天以前告,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来你,顶配不到10万元的售价稠泞,加上1.5T发动机出色的动力表现拐、以及全景天窗坊价酥、倒车影像等丰富配置的加持需,让所有人为之眼前一亮斯第弧。而在该级别中册,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抒,还有着出色的销量和用户口碑秆戚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的隧拒。所以今天雷圃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比确犁憨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6靛畔,这款车属于小一号的紧凑型产品肉删撩,因此这里就不掺和了某勃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观莽:两款车型造型原创度均不足都溯。   外观造型上谭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拔,但相比之下妨告,众泰T600显然模仿的更彻底一些吞砰,车头与车身都是完全的拿来主义凯,没有一点原创的元素惨伴。而单就最终的效果来说蔼艘肺,众泰T600显得圆润饱满泥椿,比亚迪则更加的精致显大劲电。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喉需桨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稍娃,轴距为2720mm廖,从数据上看肮枚虫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势动,而众泰T600比对手更宽缮锈雌,轴距也更大梁谈膘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂澈粪方,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讥地。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阮你挤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绷渡割,在轮胎规格上授,众泰T600更有优势一些淌襄桥。刹车结构上坟级,两款车均采用了前后盘式刹车钾。此外方境,在备胎的布局形式上乃,比亚迪S6备胎采用下挂式汇,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻豢缢臁,不过更换起来略有不便剿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宠翟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诺,线条上显得不是很协调教苹,后雨刷沤菏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备筷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狭秸锣,而众泰T600根据官方的说法啸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了畴刺水。   钥匙方面婆,两车都配备了智能钥匙截,并且无钥匙进入蚕诉、一键启动等功能也是一应俱全摩卷寒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寄惊翰,但质感和色泽都比较不错柏洼皋。相比之下善辫,比亚迪S6的塑料感略强绘,但它的两把钥匙中故,有一把还是卡片式的馆锑,挺有档次感的玲分。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谁登票,据日本共同社11月报道咖,丰田汽车公司发布预测称局捞巳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆塑崩炔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矮蹦讲。而2013年前十个月尖,雷克萨斯在华销量同比增长8%付,而7-10月同比增长了24%诺冉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势两。那么喂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哩?在这个产品为王的时代中团洗,或许答案非常一目了然寺,品质卓越的丰富产品堡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中漏酬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱釜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慈,而其到了2013年也整整历经了三代产品精咐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的长瞪?在这代产品中究竟有哪些新意哎量掂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撇垫灵。所以衡,在这个2013年的冬天导汰典,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驴扰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叛。   是先有鸡还是先有蛋舰钵绿?这确实是一个哲学问题狈踢。但是对于车型换代而言排,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剁戚桐。在介绍外观之前睬干慰,有必要介绍一下其前世今生枯擂皆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车下,全车线条设计更显张力倪精,饱满的肌肉感让人过目不忘培。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘁。   第三代雷克萨斯IS烁涤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呛杏,全车线条设计更显张力灰廊蜜,饱满的肌肉感让人过目不忘婆惟内。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒜翁腊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度错猾穿,但当这款概念车面世之后典挡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陌犬捐。虽然没有LFA那样气动山河乓围弗,但却是可以做到惊艳动人杆炭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV硼痢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绞,要么从一开始作为越野车的分支似蔚,要么不经意又成了轿车的替补宛卫,但这丝毫不影响它越来越主流庇钒袄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员岔。   一向个性张扬的Jeep品牌爱,一改传统的硬派风格拘抽踏,走起了时尚运动的路线侵捅。不仅如此舜兴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型踏攫,在国内各大车展相继亮相夹,赚足了眼球黔福。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晃矩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢查妥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观串劝风:一改硬派风格豌盲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肃啊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骡篙,在这样的大背景下烦,自由光孕育而生挞染冷。只是从自由光诞生之日起充呈性,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嘛哺绰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)眷,定位于介于指南者和大切诺基之间杠,竞争对手直指奥迪Q5奋暇换、奔驰GLK纺、沃尔沃XC60等车型绦,车身尺寸方面蓝篡,其长宽高分别为4624mm适抠、1859mm是、1707mm埠,轴距为2719mm撇,与竞争对手相比并不处于下风棋鸿暗。   既然是Jeep品牌车型猜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了修,只是造型有所改变慧胯,一改以往平面式的设计玖迹,采用了类似“折角”的设计问,当然效果立竿见影葡,整个前脸变得更时尚也更有立体感毕闯色。前大灯的设计标新立异补撑,采用了大胆的分体式设计酪抱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酱踢,氙气大灯粳、雾灯依次向下排列奸够。值得一提的是该车的行车灯浮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型访搔茶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑裁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道了踌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拭息茄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讽。 斯巴鲁BRZ 岗瞪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扮诡,采用后轮驱动平台门,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秽朽松,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”危。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发渭本,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计邪邦,而外观和内饰由丰田负责酒蹭空。   尽管如此汲,BRZ并不是“每个人的菜”算翔。尽管设计了一个小型的后排座椅帽梅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绷,音响和娱乐信息系统不够出色蹿擅纶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一枯库,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碴憾匣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芳胸、并且外观时尚动感的轿跑噶袜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瘫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梨蔼筐,最大输出功率为200马力赊酷,扭矩为203牛米盼嫌桥。据美国环境保护署数据显示狮搁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里萎巫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg笛簧纬。 ? 斯巴鲁BRZ 刷习:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筒臼芦。两个版本都有手动挡或自动挡选择祈。   豪华型BRZ的售价为26劲认,265美元巷,配有空调系统骆拜和,定速巡航系统烯舍,电动后视镜谋狮辣,一键上下的电动窗拳鳖,后门揖#控电子锁惊哀寥,真皮包裹方向盘骋嘶颈,65/35规格折叠后座系半猫,HID大灯镐伯,17寸合金轮圈核,有语音提示的导航系统某辈,实时路况警报咸抒,USB接口和车载收音机吼雷。   限量版的售价为28渡勉蹋,265美元煎静,在豪华版的基础上增加了雾灯慨低成,真皮座椅晨,一键启动前,后扰流板砷匆,配备照明的遮阳板化妆镜欧康瓤,双区域空调控制系统图,前排座椅加热和后视镜加热角痞黑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奉,电子牵引力系统枫童粒,稳定控制系统以及6个安全气囊钒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试添舌伤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明毋结,无论是正面撞击孪德,车顶强度际扇,还是座位与头部保护试验凭骑缓,BRZ都获得了高分廊,可以称得上是一款非常安全的车杰杉。 ? 斯巴鲁BRZ 炼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晴辨码,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痛,加速时的推背感没那么强烈闪嘛。不过港,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匙,对于六速手动挡十分精通锰,5庇权瓦,000转起步对你小菜一碟的话檀迁,加上BRZ的轻量化的设计矩冯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似醚,并不夸张的外形设计捻袭,精准的方向盘去派炒,强大的刹车和印象深刻的牵引力挽。   总体来说墓摄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车芳胎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受薯检。而作为日常用车来说就含,路况好的前提下鹅郝绕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多爱碎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穗投伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权伍逃,严禁转载净羔,违者将被追究法律责任巫吝。责任编辑型:李敏" "  作为一款小改款车型咐瓷七,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晴歇,甚至在细节方便也没有任何变化巾,仅仅表现在配置上的升级登临偶。回顾智跑近3年的上市之路来看标户胯,依旧保持着其独具一格的风格鞠便,即时在如今来看舞桶,智跑仍然算是一款前卫的SUV迸哪,回到3年前承怒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L甩纬、2.4L两种动力共10种车型轰户,售价16.48-24.98万元新叹蔚,售价与老款车型保持一致片。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型澳收嚷,即使它远远的驶来赋,你也会在车流中一眼识别出它够吝渡,城市化SUV的定位倒也不特别秸炕,不过春挞协,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计离饥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一罕。   现款智跑与老款在外形上几无二致寿傲伯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梨,与老款相比阔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓶督深。部分高配车型则配备主动安全头枕瑰、前排座椅加热燎磐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里欺椭嚷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型摧收胶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裁波。这些车型中包括了全新奔驰S级飞次全、凯迪拉克ATS烙稗敢、斯巴鲁BRZ频、沃尔沃V40等备受关注的新车非扰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梦必垛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车邓模。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垂踢:9月28日 售价区间衫弘奔:124.8-209.8万元   新车点评必: “汽车发明者钉筛帝,再度发布汽车”描赤琅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史膛凯亲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痊,这也看出了奔驰对全新S级的信心朗,从外观犯、内饰彤、配置等硬件方面的足够实力可巾投,甚至超越许多同级别车型疆菱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辩哨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蹲读,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脑皋。具体来看碧尖晒,前大灯顶笔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蜜菇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是写舍,新S级加入了更多张扬的运动化元素玩次山。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诺搐釜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛狭,有点类似于现款CL级的设计度集。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面试昏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现算匠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谎品讲,还可通过其控制车载设备等逞鲜蹿。另外退,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苔泞暇、LED氛围灯味呈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅箍暴、新的mbrace2智能人机交互系统等埂啪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计僳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学竿,特别是后排的座椅读赔卤,高配车型后排座位为独立设计广普,并且带有腿部支撑和按摩功能烈蒋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重憨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赐麓围,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机洗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讽掇,最大功率为245kW(333Ps)歉算,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唾,并匹配电动机九殊殊,最大功率为225kW(306Ps)洛可袍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毒抵,其最大功率为320kW(435Ps)掂奇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纬喊同。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掣:9月28日 售价区间裴芯:30.8-43.8万元   新车点评辱毙霞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贩梦北,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姆。但凯迪拉克ATS的到来湃勒伍,让宝马3系走下了神坛差妇烁。相比一直宣传运动的宝马3系腥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怖杉插。不过在终端消费市场上诉嗡诞,凯迪拉克还有很多事情要做涤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淳券。新车基于全新的Alpha后驱平台打造磨茹滴,外观方面破甘萍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计邓翟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计洪,整体造型较CTS而言更加动感乖翁。   凯迪拉克ATS拥有50怯哪皆:50前后质量分配僧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统答颧、Brembo刹车卡钳拧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂磺、LSD后轮限滑差速器顺卑司、高性能运动轮胎茄乖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锣娜斯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置都删勉。   车身尺寸方面巢勾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秸,轴距2775mm股魄侵。而未来国产后互斜,轴距有望加长丧逆,以应对国内市场捂献同。   动力方面灸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抢精,最大功率203kW(276Ps)粟淋,最大扭矩353Nm凯,其百公里加速时间为6.2秒菲侣敞。传动系统方面撮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱峰。" "  前言勒: 在上一期文章中输,我们盘点了2013年重点的改款车型朝蕊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蚂味瓤,在收集信息的过程中井,编者发现了一个有意思的规律迟多,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型湿屯素,往往推出两款扦谜篡,甚至更多橡,更像是一次新车的大爆发攫了,或者说是新车开发计划中的一个波峰圈景挽,这样的车企包括长安福特秘、一汽大众厘喝、广汽本田等悼客纤。与上篇文章不同的是炮九,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仟环,而是挑出了10款重点车型哥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型春,有的是较为低调炼,但其实销量却很不错的实力派车型芍。回首这一年淋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匿:12月10日 售价区间据丧犁:12.19-18.29万元   新车点评穗潮卯:作为大众全球的当家车型炮敲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变评嗡壳,是相对比较原汁原味的一款车型起奈斥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筏客娇,但空间的改善却更具群众基础司淀势。从速腾的热销来看舒顽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型步,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方计论捶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呈,雾灯区域的改变也是如此纤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感守瓜无,也更年轻一些虎,少了几分柔美霉钮,多了一些阳刚的元素竣。   车身尺寸比第六代更大蔫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伙忻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寐拎,后排空间略显局促脆雇。这点在国产高尔夫7上得到改善哆伎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm躬,相比现款车型羡,长宽分别增加了56mm和13mm绘坎筛,车高则降低了28mm舱。此外毛姥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展睦,轴距增加59mm别女,达到2637mm免,使得后排乘客腿部空间增加30mm抽歼限,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骡富,而行李箱空间也增加了30L呸,行李箱总空间达到380L篱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚萋泛牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化甭昧似: 相比外观的“小改款”护,内饰的变化却是颠覆性的慰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逆,并且向驾驶员一侧倾斜配嘿始,更人性化芯梅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点偏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感双俺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汾。   轻量化更加明显媚: MQB平台的特质之一便是轻量化檬抵忙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匹柑典,质量因此降低了37kg晨挨,另外发动机降低40kg酱,底盘降低26kg陕廖啪,电气系统降低6kg等等违渺城,虽然车身尺寸增加掏唉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稗檀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氯涂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果牵,并且一定程度上也能提升驾控体验佰噬。 【MQB氖芽降桑块化平台】   配置全面升级绦购红: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锈毋赔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翟羞、定速巡航吵、启停功能鞘拘、第二代车道保持辅助系统徐捻慷、防碰撞预警表涟多、自动泊车闻栋、胎压监测刊吼失、电子手刹钨耽松、电子驻车苫创锣、一键启动鲸、新版导航及超级蓝牙等功能乔节。另外美收檬,丹拿音响巩霉、以及更大尺寸的触控液晶屏惨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寿劲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机靡坍氦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)郊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)柒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机股闷广,其最大输出功率为162kW(220PS)尽,峰值扭矩350Nm权朗。   主推7速DSG双离合变速箱铃搂陋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诺笨澳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)试,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泼翟诺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)衫矩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT避慰们,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苇,而1.4T自动舒适型廷榷肠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间食谷:11月19日 售价区间狠累举:12.98-18.98万元   新车点评鸡户:北京现代是2013年的大赢家樊,销量突破百万辆哩,并且销售车型整体售价在上升荒锑。虽然索纳塔八的表现还算不错泌簿,但这是以高性价比换取的拳刻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纲,外观更沉稳猩纪澄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桐钞啡,再加上超出预期的低售价箔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巍。   外观方面暴,北京现代名图共拥有八种车身颜色谐,分别是水晶白短蛇衫、梦幻银线祈、幻影黑慈入虾、玫瑰红巨、水墨灰咎且、宝石蓝屑、丝绸金獭灯啸、北极玉房痘幢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念保,尤其是前进气格栅处的造型娘啸淡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔫。细节方面虱纹,新车的前大灯设计很抢眼貌毙缕,区别于其它车型粒逛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寒,轴距为2770mm闺炭迫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型详替侍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点视。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赐克吭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绘畏刺,以金属和实木装饰为主枪酸。配置方面氯,有主座椅十项电动调节罚潭、驾驶席座椅加热通风记忆功能盒、双区自动空调睹、倒车影像嚎扳、定速巡航阜、多功能方向盘绞、座椅/外后视镜记忆功能亩、侧气囊/侧气帘宏、副驾驶安全带提醒桐破、倒车影像系统淌色、转向辅助灯峨韶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置僳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蓄设惫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裸忍冒。对于后续会不会推1.6T车型摊,北京现代副总经理权赫东表示袭,目前尚没有这样的计划盲厩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了跑,满大街都是司百,从朗逸上市到现在的五年来哀,在全国卖了一百多万辆某海,卖的这么好瑞巨诽,自然有这款车独特的竞争优势汉庆靡。要知道玻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酥,这究竟是为什么玲浚两,很值得各个厂家思考雇。市场定位抓的准烂缄赋,产品线丰富翘沉,产能跟得上川,都是成就朗逸销量过百万的因素腐色群。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版睛驳,市场价16.59万元玛前舒。究竟值不值略舜?运动在哪里刷?是否称得上运动茎霖疥?带着疑问绒,一起来吧怪法。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瘦付腾,这种运动元素的表现方式很常见痴恋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嚷雷哆,配上熏黑大灯这样的手法擅权,而且很多还是豪华品牌在这样做琳裸。这样就无可厚非了老,很多比新朗逸牌大的车型都这样做荒,新朗逸又有什么不可以呢人剁镣?   运动型小尾翼洗洗夕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点羞幻,同样是传统手法固峰,几乎在外观的运动性点缀上腥,各个厂家还没有太创新的方式稀舜舱。一般些的艰颓袖,就增加这样类似轮毂碘、尾翼的装饰辩,高端些的撼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型底副獭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类郸麓,不过氏,从侧面看太,新朗逸的沉稳感依旧没有改变许邻螺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目檄。   相比车头和侧面邢挥侥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凑缎觅,在说运动感之前绅,我更想说说普通新朗逸的车尾堂筹,更确切的说晾,是想说说尾灯蚀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苯疗捻,有一点略显单薄的感觉嘿。运动版上妇关椽,尾灯加入了熏黑处理穆疗识,双出排气管也更粗壮了说吞棘,保险杠的视觉感受也更丰富茂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感倍老惹。   本文导航芜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鞋戳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾经。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毒拨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成懈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配敌畔截,即韩国的蔚山摆械卵,这里同时也是现代全球最大的工厂堕池。这个工厂雇有3.4万名员工暇腐暖,日生产0.56万辆车宿匪可。   Inautonews编辑表示姬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嚎氯恭。五年前质量提高了汐,但是外形并不美观腻。然而宪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变闯粱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)冈逝。对每个购车者来说妓圈妨,这听起来非常有吸引力汝禽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迪诺骨。   与现代旗下的主流车型一样啸榷护,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法发哗,整车线条从头至尾充满着流动感剃鞠。车身长4770毫米诺煎推,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米跋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辅茅凹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”售丁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掂婪,它看起来依旧如此的适合年轻人沏嫉。没错壬,搭载着一车的新技术之后搐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俗遁钢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价交瞄。于是当新车到来的时候乓铝,你一定和我一样对它充满了兴趣肖。这是最年轻的凯迪拉克醋日叼、最小的凯迪拉克链诧底,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歉困咸? ● 外观造型无花抱:钻石切割风格依旧联,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸵、2013德国红点设计大奖浓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懦坪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型复舍沮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肩慈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品禽涵寺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揭病忱,只是这回心,ATS是完全原创的作品泻拍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm期,轴距仅有2775mm吉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”变,而国内我们则把它当成中型车箔檬澳,和宝马3系标准轴距版毯聊垫、雷克萨斯IS成为同级别竞品吠,并比它们都要更小一些涎。   前脸的造型相当干练镣侧镁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纳,而是被很好的控制在一个合理大小上填射焚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粟胚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椭茄巩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喷式,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掠。出于空气动力学考虑精武贯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屯碘实,当车速高于60km/h时耻省,前进气格栅会自动关闭搪咖滥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛇韧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酒融筋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杜落,并带有远近光灯智能切换功能烂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捐,快速亮起凄,缓速熄灭的设定很显档次厘嗜实。再往下看被靠,闪电式日间行车灯赏、大灯清洗矩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搐卯陛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帆聊峰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衡,亦或是造型需求哭,感性的来说蝎玲,可以视其为向着传统美系性能车致敬痊呛悍。身处车内嗓算,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抒既,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔚。   ATS是一款后驱车纷荚汇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吉:50悲计澜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壤枪碘,贯穿车体的俯冲式腰线娜、短前悬嫩卜慷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态愁姥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上较怖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赐筐滇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辫钾。而在规格方面偶沸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巨辅替,前胎尺寸为225/40 R18坎儒,后胎尺寸则为255/35 R18得省透,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛊兰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讳篇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熟襄滥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汉,至于设计师是否真有此意沟途,倒还真无从揣测亢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乳的,实际上菊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绢贾妊,由此带来了不错的视觉冲击感弊蒙唇,给后车以足够的心理压力参痴肺,至少眼前的这个家伙一定不好对付钮播灯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弟,至于3.6L V6车型何时会引进精肮,官方暂时还没有表态壳来呐,而是否会有V系列性能车型的推出棉提下,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豹耐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弊,我的第一反应总归是奥迪A6L缴哇、宝马5系以及奔驰E级这3款艘悄暮。不可否认倒算,它们的确是这个级别中最具代表性的车型回从拌,路上的能见度也说明了这点碱答磋。不过恨怪朵,随着市场逐步的被细分蛙皮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者设膛辈,除“老三样”以外编,也还有其他选择太,比如眉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES罚,这两款不错的“非主流”产品酷。   今天公坟痕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撼烫惧,领略一下“非主流”中大型车的风采缚屡侯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悄,当然韩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惊母。(注圃狡棺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”衡,雷克萨斯ES简称“ES”孙懒撤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前夏涎儒,编辑先和大家解释一下“非主流”世秋姬,这里并不带任何贬义鞍。从销量看风损玻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上躺,宝马5系9000台以上幌剧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场篮幻芦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场亮。   外观犯:XTS尺寸明显更大椿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桶歌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瞎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念间。造型方正且棱角分明的车身造型密、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰榷撩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解渴坚。可以说它给你带来的面子效应崩,绝对超过它的价格书,在半年长测期间铝毖,我在停车时经常会被问谁薯豁:这车得60-70万吧卿?   相对于XTS外观的张扬畦夹、霸气碧抹,ES则可谓是低调蹲、内敛很多售诫,整车的线条和比例都比较匀称马顺界,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了翔刑桥。   在车身尺寸方面晦唐,XTS的车长达到了5131mm涤,比ES的4900mm足足多出了231mm痪,差距可不刑嵝铰妗,但在轴距上颓便,两者比较接近娇,XTS为2837mm媳丝文,ES为2820mm花讣烈,仅相差了17mm墨,至于最终的车内乘坐空间表现肠涉磊,它俩也是半斤八两浮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捅擅爆,氙气大灯节、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掇,ES则仅有近光是氙灯创盗邓,远光为卤素灯泡衰。其中豪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嫩妻改,显得比较个性锌。而ES则还是灯组传统的横置式每牵恳。   再来看看轮毂和轮胎啥们衡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸簇,ES为17英寸癌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎眷,市场售价约1500元/条便羞甜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刷,市场售价在1000元左右/条茄。可以说虏,在这方面两者的差异还是挺大的刻渺诺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算萎仙四,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磐耸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚滦油ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志皋,下面就让我们来看看他们各自的优点该瞧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦黔,其他两款车均有上万元的优惠衫卢,但相比比亚迪秦的国家补贴千,这些优惠就算小巫见大巫了苫。目前在国内的某些地区寐嘉疵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炭,总补贴额度可达到7万常,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴现。   在外观方面图,这三款车均有各自的特点戈沮巷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氨。而本田则是日式混动车的传统样式蚀,看起来非常别致哎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窗洛茄,非常有气势耸面。   这三款车中铺邻,比亚迪秦的动力参数最强财希钾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平考戏。不过要是论舒适和驾驶感受涟,锐志才是这三款车中最棒的穷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车聘峨,因此它的动力参数看起来没有太大优势栓绷。   三款车同为轿车斑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动桥,丰田锐志采用了后轮驱动罕沥埠。至于哪种驱动形式更好桥,就要看个人喜好了骡釜。   本文导航录霉:" "  简约内敛懒两挥、安全扎实堪椿挽、品质优良艾,却叫好不叫座熬履蒜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肃。然而对于一个企业咕嫡踏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闷财硕。为此啃碌嘉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时类,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如详粉囊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L圈姥。 亮点配置隘劳桨:   City Safety城市安全系统睡纯扇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤磋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞叭陇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统危杯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险粕,系统将马上发出警示并全力自动刹车财阔妮,避免发生碰撞事故狡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侧厩陛,可实现自动排队功能秆收昧,除了可设定巡航速度奶,还可设定五种不同时间间隔酱探。   加强型盲点信息系统BLIS污,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虽。   倒车车侧警示系统CTA吃豢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哗试,如有车辆接近拷,会发出警告音和BLIS警示灯魏卡。   FAHB主动式远光灯朽咕倪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆局秽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盗冉从,防止对方车辆驾驶者造成炫目碘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心牢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择幂敲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入驮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距师。显然沃尔沃也意识到这一点帆,要想在销量上追赶""ABB""刚憨,国产是最为关键的一步淋忿浪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边说芳逞。S60L的到来肯定会对宝马3系槐眉细、奔驰C级勤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讣叭朵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手欺蟹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢接卡冻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型岸,我们今天对比的是2.0T智远版叼氖括,售价为30.99万伸妨糯,而其对手同样是搭载2.0T发动机膝沛量,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型失。 ● 外观对比   从外形来看镶,沃尔沃S60L给人感觉干练恕骡啤、紧凑居,X型前脸略显凶猛化,富有冲击力帅肆存。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娠呸费,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱柯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垮希目,采用氙气大灯光源妙淡挝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碗秋浇,只是少了前雾灯霓。相比之下独,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利混彭贤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恢,同时还配备前雾灯杭。只不过灯组并非自适应前大灯稍日,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惮槐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源半橇,确保驾驶安全昂七。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抨锭,轴距增加80mm达到2856mm猛喷俊,而奥迪A4L轴距为2869mm朗谐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势放巳,不过高度和宽度有所不及扮储。两车空间表现如何饺孤慨,请看后文的实际体验雌菠。   两车侧面造型也具有不同风格导通泛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嗜冯,而奥迪A4L侧面更加稳重母,看起来朴实大方瞧。 在后视镜上刺踏窃,两车都集成了LED转向灯扯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能攫杠还,而沃尔沃S60L则没有合倘奈。 在尾部写鲤艇,沃尔沃S60L造型略显生硬了荚献,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鳖诬界。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弥善,同时加入镀铬包裹挛泰,气势十足幂涵豢,而奥迪A4L是单边双排设计徐戎,无镀铬装饰到缸洽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狈露,而奥迪A4L则采用固特异轮胎丧,尺寸为225/55 R16轮胎囱,相比之下尺寸显得有些小了聘,同时配备的是非全尺寸备胎涣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎师鬼隆,只有修补工具有点不厚道屏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晦搓表,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗亨纲?当时的网络上绝对是一片嘘声擦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计售水,这似乎就可以理解为特立独行堂?或者说创新尚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念龚沥材,通俗一点说就是惨湿掏:走自己的路挝斑浇,让别人竞相模仿科倍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鲸拈,时间不长碎胸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桔匆?当时我无法回答顺纺,因为还没有对自由光进行全面的了解祭窜,经过一天的试驾体验之后缉,我认为这次Jeep自由光确实有点料佰,甚至可以说气势汹汹理,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称际,那么它到底有什么资本来搅局呢赫俩烤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盼徊侈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新犀钮胺,在做颠覆传统这件事乖绢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念互闹霞。就拿前脸来说巫桂坟,好看不好看绝不是我个人说的算的蕉脊,每个人眼里都有一个不同的看法顿逃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谁痢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看窟粪迸,Jeep其实并没有太大的优势络栏,包括大家最看重的轴距表现措对娩,在这个级别也算不上是太突出菜蘑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话紊械,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争塑炯补,让消费者也能愿意买单炭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了行墓,其尾灯设计和大切如出一辙捞畴陵,只是在造型上稍微做了一点改变炽疼,以便能和后车窗衔接的更自然一些冗尸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样视,这实在是太个性了细,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钩躬惨,不是吗判悄?   本文导航讲憋孤:" "  “便宜拢伸、省油酶闭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求具尘。因此屋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军景侨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昧啦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淡粟锑。二者不仅定位和排量相同勘,售价也都是6万元出头柬。那么谁的配置更丰富肥,性价比更高呢垦秀?接着往下看吧浑鳞侥。   备注搬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钮泄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型熬卉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”形踩捕、“天窗”和“后轮碟刹”欠牵耍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瑞邦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戌,促进其他品牌产品的更新或者降价逗笔,以提升竞争能力轰馁宝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形零何堤,但又觉得竞品车型优惠较多”婚顽辰。今天就随着我们来看看掂,新威驰对比瑞纳划担。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鲁免,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陛,此次我们将两款车型的顶配加之对比档胜猛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处对话。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元旧茬叙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多些。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疥贰殴,以往圆润的风格被全面舍弃姓稗,车头变成了现在最流行的大嘴形象切吨犬。虽然初看有些夸张屋,但是符合小型车定位淌羞佬,更多时候它是年轻人的代步工具脊佳鹿,所以造型必须年轻涝。大灯面积不但较老款车更大盲溪厘,眼神也更加犀利登干同。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变花,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现突舷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钵奔鞋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拢舒卵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霞陕码。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异售,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筐非胆,诸如电动天窗蔚、前雾灯与后视镜调节都在其中价参蔑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能筋,日常使用的便利度稍高一些顾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm堵广涣,轴距达到2550mm掀耽疚。与老款车型相比加长且加宽刚,这是为了适应造型变化的需要擒挽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势使五喘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陇。   新威驰车尾没有车头那么激进鞍垛,显得时尚而舒展林丧。整体线条看上去硬朗多了舅呜狗。在高低配版的车型之间吧谷,外观元素的差异并不明显剩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铅锭涵,不过在潜在的功能上却有所不同官跑村,高配车型具有独立的外部后备箱开关婚髓丢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庭聪,在日常使用方面的便利度有所不足憋。   瑞纳尾部的线条更是犀利桅苇护,线条从车身一直延伸至后备箱客,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梯呛,增加了不少的层次感和运动感萝幂。" "  旅行车在国内的发展进程宋汹沫,现在似乎已经开始有所起色汗破圣,但受到各方面的影响渐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奉诬。记得应该是在去年咸踌,各大主流网络媒体几乎在同一时段躬距母,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胎,虽然没能在实际层面上起什么作用吴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娩衔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段轻,但是大部分车型均已进口形式引入阔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面暗泼锻。宝马全新3系上市后借鸿响,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嚼猜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本举。不管是厂商的试水工作伪,还是为了后期大力推广的前期准备适沫玻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款阜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车荚忱,但官方却并不这样为其定义伯毯负,所以除了V60之外玛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的琼拌鞍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i镜,三款细分车型跨越了30-50万区间娥散,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地劲。   328i M运动型梯土,是3系旅行车中的顶配车型夏粗鹤,M套件必然是它表现非凡实力的根基失。BMW的M系列产品茫睦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涛放价,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响违幕锑。在M套件衬托下的新3系旅行版晚,表现出的攻击力和威慑力很强茬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型克拱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吨辨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感保佰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能交,也是几款进口旅行车中最为全面的莲荚,除了前部以外葡吕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舶诡,令驾驶者的便利性有很大提升嫂瑟韦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弹酥懊,造型圆润的尾部整体风格惮稳,让旅行车身份表现的恰大好处屡筒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陡蔬嗽,但是尺寸不大唯虐砍,威慑力也没有想象中明显拳钎募。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淑境物,极富肌肉感的线条元素瞎斡辨,让它表现的干练紧凑乃奴枪。   本文导航枷:" "  曾几何时雹徐绩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交策吩酸。物是人非窜,随着中级车市场竞争的不断加剧颂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径究歉伟。在上个月的广州车展上偶,全新天籁·公爵正式宣布上市谓范认,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢廊舵观?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啥壁,来做进一步的了解吧拐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冷物。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摩槽: 稳重与运动氰够,风格各异   车身尺寸方面奉腊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赫救,车身宽度矢钳、高度与普通版天籁车型保持一致啦杆干,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乌妒衬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm圭奋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型订,只不过在细节方面有所调整腐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构莎,后保险杠排气管内嵌毁褪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识矗扣玲,俨然简多了几分气质的提升胃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诲夺, 新君越的外观风格更趋年轻化塘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开澎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅久,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惜膜粪,尾部设计与前脸造型和谐呼应诡鼻,相比老款车型稳重端庄的设计风格戏攫,全新君越更容易让年轻的消费者接受南。 【君越 整体外观】   外部配置方面典,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惠矗、大灯自动清洗等功能盗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到亭。通过下方的表格我们可以了解到赎,同价位的两款车邦,君越在外部配置方面显然更为全面一些现,LED日间行车灯矮骇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的提弧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的顾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价霸哄娇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卑: 日间行车灯剿: 随动转向大灯靖吻径: 大灯清洗装置岭池: 氙气大灯码: 倒车视频影像醇: 大灯高度可调蒜裂履: 自动头灯蔬冯诫: 泊车辅助镜: 无钥匙进入系统皮幕: 感应雨刷瞎系泛: 电动后视镜鲸: 后视镜电动折叠心莲: 后视镜记忆娶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候焊唾,年级里有几位南方来的同学冕炭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪护,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情玲。雪对于那时的他们腑,是上天赐予的礼物掸槽。但是断恢喊,对很多北方人——比如我——来说挟,雪却是避之不及的灾难淬,它让我们的出行变得困难重重灿阔膘。不过这次却不一样楔息,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闷颓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辛抬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先录玲澄,请允许我隆重介绍一下今天的主角步郝,我们的冰雪座驾霖,一款中大型SUV——福特探险者剑缚把。探险者是福特的旗舰车型芳颧乔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售立箱,共两种配置钳虹界,售价48.98万财烩难、53.98万棉粟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撇效当。我个人非常喜欢探险者的外型蚕耸垃,它魁梧而正派好,颇有美式SUV的霸气橇疗铺。牡丹江的冬天白雪皑皑吉,探险者出现在这里十分应景练,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热揭。这样的冰天雪地里视吗,就算是带着手套在户外拍照担,手指依然会被冻得失去知觉虚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吉排零。探险者的方向盘加热速度很快袜秃,开启后几秒钟就能感觉到热量本,太实用了挖奢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机羡锻叼,匹配6速手自一体变速箱狭婆。探险者在海外还有2.0T版本车型吭纽略,不知为何暂未引入国内叮叮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面施,并没想走量福。   探险者为承载式车身结构宿咆老,搭载一套适时四驱系统糠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俏,后桥轮间为开放式差速器不伪刻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韭,以制动打滑车轮的形式实现句。这套系统的越野能力或许不是那么强大间惜麻,它主要是为提升公路性能而存在的茧芹己。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点荚馁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贸驳炕。这次我们挑战冰雪路面掂融,这套系统发挥了重要的作用期蚂。另外不容忽视的活烁,便是探险者的“神秘嘉宾”了世。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘炕稹!它是一款高性能冰雪轮胎犬,官方称它应用了发泡橡胶技术航,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜砷电,从而让胎面贴紧冰雪路面瘫拈,提高抓地力晚。当然管,这款轮胎价值不菲涸,以探险者高配车型的轮胎尺寸髓翻:255/50 R20为例窝改,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元槐燎翘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的项峰扦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丧柬娟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴僚物,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及想贝毙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巴涩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔽鲤告?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表皮好:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谐环,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲夺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm枫瑞似,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逃稀,两车的轴距都超过了2700mm盖,使它们在同级别车型中的优势非常明显闪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纯迫牌,略显圆润的车身看起来动感十足趟醚刑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颗穗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渡文茸,550引擎盖上V字型的线条动感十足券诧。C4L大灯的设计相对简单泌眯奠,全系采用了传统的卤素光源畦,而且并没有采用透镜的设计婆吮申,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烂末沟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汲,还有转弯辅助照明功能单,保证了夜间的行车安全穿隘。两车都配备了时下流行的日间行车灯似开奢,值得称赞的是嘿拐,550竟然为雾灯也配备了透镜搂,这一点值得各大汽车厂商学习牟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骏欺剑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粉拔棋,550上扬的腰线勾勒出时尚搞、动感的侧身线条肚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啸父。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谦,并搭配LED转向灯涧持,视觉效果和安全性兼具扦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有愧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口授缺。   C4L具有无钥匙进入功能信,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性县,550则采用了常规的页迳杪猓控解锁功能恒菜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吻,C4L刀锋式的造型更加犀利类论芳,550则更加尖锐颊侩蹲。   两车的尾部造型比较统一触骂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果小担怀,圆润的造型颇显稳重漓尘赦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辨萝辨,这样设计不仅美观酬鳖斧,而且可以增大后备箱的开口角度敌徘仙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奠,视觉效果极佳多仓阔。两车都采用了4点式倒车雷达腊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蚀册魔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绥清,使泊车更加安全竞。C4L后尾箱并未设计开启按键肋譬,只能通过车内控制按键和胰谷勖危控钥匙开启田,而550则可以通过后尾箱按键手动开启慈,使用起来非常方便佛。   本文导航卤:"    紧凑级两厢车撵,如果倒退10年前卯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域琉份郎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桃景蒂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型磷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腔椿建,它于不久前推向市车健,但其实它在国外早已上市驾箍狮。雪佛兰在近期才引入违功,相信也有自己考虑溪恒,好在这个时间也不算晚秤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择归外荒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蓬,相对较低的入手价格氖奥胳、时尚的外观设计以及良好的运动性能倪儡,都让其成为该细分市场的热销车型稿娄。而在紧凑级车型中涉耐,三厢版在兼顾运动的同时掏罐,实用性相对更高一些巫贡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑榍欤克斯三厢版(以下简称副桑克斯)进行深度的比较低,到底谁能从中脱颖而出搬,让我们拭目以待砍仙脑。    在刚刚结束的2013广州车展上需,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴儡。此外谁,咐┫贝克斯去年北京车展的正式上市摊,也让这场紧凑级大战更加精彩膊图脚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纯,作为其小弟的马自达3能否一样出色剖仿痢?赶隙荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炊仿,能否从容应对料恼姥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓姆睡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韶洼铂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慕排零。就在媒体日当天淌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后微甩,经过旁边人的介绍碍无,惊叹一句瞬:原来不是一个车跋绶豪啊!可想而知骚恭闪,这兄弟俩得有多像角。    2012北京车展上市的噶崂克斯相比前者距痴凳,已经在市场上打拼了一段时间标。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酬墙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刃薪残,但是妇偷牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位魂把魏,还是毋庸置疑的撮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伦适穿,为了让评价更加客观僧玖认,同时逻猜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样叮喂华,我采访了一下身边的同事和朋友谓。   同事A结蕊阶:男匠涕,30岁戏部短、已婚科宏、儿子1岁多    我哪个也不要场,原因只有一个卷秸掀:都太小钝词从。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV精爽弘,实用!当然这两个车白给肯定要伟垢攀。(也对烷蒜殴,老婆孩子热炕头的人憾残,还谈什么运动棵蔽,能装下更多的人和东西脐俩,才是硬道理)   同事B艘藤:男伙,老嘎伟伲克斯车主颠眷,奔三的年龄埃床虑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚罚克斯挤呛豁,理由是有优惠蓄骗、货源足稀歉、随时买熔峭脆,听着怎么跟买菜似的郸。   前女友笆嚼:24岁炯拨,高尔夫6车主娜凸,略带公主病    选马自达3娜邓,原因是好看枢氰,我再问还有吗梆搭,答曰潭:好看凹嫒锛帧!我继续问师,跟我急了斜,提问结束灿。   现女友黎赂缺:25岁诚镣迫,对车没有丝毫兴趣肥粗,仅对各类衣服莆咐、包包探辈、鞋等物品上心    我选马自达3吧锤氰敝,原因是就看这个顺眼馆,所以就选了瞄恕。(明显敷衍了事)   女性朋友扇改:24岁谱晾夸,某时尚杂志签约平模奔鸵荆,对车有些兴趣斡,但只是停留在表面    我选马自达3策,因为好看霜,身材我喜欢渴,而且红色(主打色羌理定:魂动红)是我的style供,所以我会选她的说褐。(这种中英文混合体弊霸,外加“什么什么的说”的语法真别扭摆,说她好几次霸陆,不见改)    采访结果显示把荆限,果然是萝卜青菜屉欠垃、各有所爱渭晚怠,而且给出的理由也是五花八门矩吞,那么到底这两款车有哪些不同赔侍,在面对不同的消费群体时囤督害,它们的表现又回怎样虽赂,废话不多说催,让我们往下看钢。" "  2013年8月加,本田CR-V共销售了15393辆论,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月推,本田CR-V共销售了18989辆枫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月八崩雀,本田CR-V共销售了19510辆芬捷缎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月煤,本田CR-V共销售了19288辆吠寡丘,全国SUV销售车型排名第二......事实上吃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桶瞪晌,它的优异表现还远不止这些牡蕊悍,截止2013年11月底间姬结,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屏凄醚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠虽。是什么让它成为了国内SUV的明星拦?又是什么让它如此大卖太剂愁?   现款CR-V有2.0L桔徐誊、2.4L两种动力共7款车型裁论,售价19.38-26.28万元枯薯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拭垦,售价22.98万元)酪沛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型儡崩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钞势踩,纵观整个CR-V的家族史瀑,前两代车型还有些“方盒子""造型迟棱,而从第三代开始颧诡稿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战盒纳,坚定不移的走着城市化SUV的路线迹驼污,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大姑妻。   说到第四代CR-V的外形晨籍,也就是现款车型诉,它的外形并不是能让你一见倾心的主痊,CR-V上市之初化氛甲,人们对于这样的设计褒贬不一兜疗妮,甚至有些“不得民心”按士,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话季。   豪华版车型上只配备了卤素大灯归,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能丹砍谋。氙气大灯剁痢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鬼。值得一提的是穷嗣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上牡壕,效果出彩攫。   车身长度比上代车型减少了25毫米灿纬,离地间隙下降了50毫米返龋响,仅剩130毫米扯抵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辑,但却令离地间隙接近轿车外扇贝,轴距则仍然保持在2620毫米水兜外,整体效果比老款显得修长不少古论。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芦,在实际驾驶过程中掣平娥,提供给你更加宽广的后方视野甭落辰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信共。   现款CR-V提供17颅炬偶、18两种尺寸共3种轮毂式样梳灿赁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外爬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莫切。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面城我,车尾向外凸出比较明显乖烁,给人一种臃肿膨胀之感泵感。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索噬屁艘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显先深陶,给人一种臃肿膨胀之感怯汐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因誊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袒,为实用性又添一分歉盎掀,从之后的销量来说秒笔郴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冕,保持着高歌猛进的态势仑点恼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绘锻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙激、精心蚕娶魏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm砷谜串,排量仅有2.5L覆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场攘天圭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垂同,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抚钡板,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吵。   第三代雷克萨斯IS蕾聊登,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刨地竟,全车线条设计更显张力垃枚,饱满的肌肉感让人过目不忘册。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版佛被,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅杠睦坑,丢失了一丝霸气瓮轨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加懦,长宽高分别为首:4665mm疟、1810mm杭冠、1430mm吭。同时轴距也增加了70mm权臼糖,达到了2800mm绷眉抽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吗皮山,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恭乡,其前后配重分别为53灭安痉:47酱率肖。接近前后1九句锋:1的配重也体现了其运动本质呕纹。   IS车身侧面短小精湛列陈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性体士童,显露其灵动的车身姿态锣戌酶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卸班授,依旧是纤细萝从、锋利际割牛,绝不与传统设计相妥协光联跑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见任。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涩份。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力口辆晴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盘恫辅。   毫无疑问比汞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力城。你可以觉得它设计非常超越褐拦谴,也可以认为它很有美感缴桂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动殊拴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吕,石油的消耗量日益增大道,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油管沮耙,排放着大量的尾气筏合崩,制造着日益严重的雾霾天气径。汽车尾气的污染促棱哩,越来越成为大气污染的重要元凶沪。开发替代清洁能源啡番,代替排放巨大的内燃机帅既兼,越来越成为厄待解决的课题尘寂。现在很多厂家都开发了混合动力车型透,这项技术基本上成熟了募罐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兰潘芥,也没有成熟的商业模式来进行推广灿,即便很多条件还未具备蛇旦蚊,即便这样那样的客观限制芹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面没宛督,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抹陋淖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焙活,叫做启辰e30晨风扑赦,这款车还没有上市碧幂盎,很多技术参数还没有公布甸卧胎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据徽,介绍给大家潍孙塘。但即便如此坛雷卿,这款车还是有据可查劲诚,开发平台来自日产聆风电动车淘画,外观也和聆风十分相似社。   车辆的整车尺寸和骐达相仿榷,2700mm的轴距和骐达相同绅憋晒,外观的样子也有几分相似涛。但明显晨风的很多细节显得与众不同乳咐,前脸没有进气格栅的设计腐诬齿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份楷辨都。而据厂家人员介绍期局,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台急,而是单独开发麓。   尾灯使用了LED的发光元件灭托裤,看起来更加醒目俊,垂直的长条状样子也很有个性小氮末。但在车尾上倘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鳞襄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辈庆笔,用以分担电池组的压力熊酥壕,这在晨风上是没有的镐克。   本文导航憨侩督:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了桐稿烽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帘,照片上看它挺精神缺氮激,设计有传承有创新挖,硬件配置有增有减溺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尚颗,没能去测试现场参观参观耽。   命运总能给人惊喜湾。上周五下班前壕沙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目每瓷巢,领导突然走过来跟我说倡捞:“来了个顶配溉砑耄克斯惟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”券巧阔,周末的小幸福就这样碎了一地娥,我得跟两台机动车泡在一起吴授。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阑枚默,坦白说现在我对它俩都“不来电”宦蹲蠕。这样也好览,好歹保持个立场中立对吧很。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满劝吉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唬沸,比如为什么海外有独立后悬架相?国内全是非独立后悬架惮痕?其实道理不复杂警吼琴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涟刚,既然如此管岸,那就遵照做生意的基本法则来做聪妇俱,降低成本回涣,攫取利润冷,无可厚非刑。我相信如果改悬架车就没人买虽瘁,那他们肯定不改诉。   福特比较谨慎项燃,善于跟消费者打成一片赫墨玛,挣钱不忘树口碑涪垛,好口碑又促进高销量娜感,顺利打造良性循环圈穗。尽管它也有这样那样的问题会敝抛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淌,值得大众好好学学逻父。话说回来变,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谱沛汞。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹冢克斯挝摔,是各自家里的明星产品饰伴娩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膏啃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冕。把这两个重量级选手放一起笛少签,能擦出什么样的火花来缔史?肯定有人在期待一场压倒性的胜利忱锋敞,似乎这样能出一口恶气垂。不过我得劝各位一句弄铺:百花齐放很重要赶颈湍,一枝独秀最糟糕掣。   ●外观   扯半天总算进入正题稼,这个阳光明媚的周末腹矾,没有雾霾的打扰妊,我把两台车放在一起拍了套合影补瑰处。看看它们建谐髓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7梅项捞,一个是16.29万的顶配版两厢复牵克斯恕勤淑。要说家族式设计痪拎史,大众当然领先其他厂家匡廓邦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服忱背,福特的动作稍晚一些敢枫漂,效果不赖慑。   所以当高尔夫7和父究ǎ克斯站在一起的时候巳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搽公。谁好看我不说锤胜,大家都有自己的喜好继囱翘。两款车前大灯组内容丰富泥,氙灯涕、日间行车灯道茂眉、大灯清洗簇、雾灯一个不少睬纽归,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沙冬娄,而副和郑克斯的则要花6千块买选装包急曹蒙,朋友们喷,要享受还是得多消费啊爆蚊酵。   车轮部分有看头媚擂赫。付屑胪椋克斯胎宽215mm粱霉煌,米其林博悦轮胎咎倍,轮毂造型带感潜割,给个好评禾扦界,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疥警。高尔夫7胎宽205mm暇粮嫁,似乎缺乏顶配车型应有的气势韶食察,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胯秃。   车尾设计各有出彩的地方冯恳汰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势角丘胳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭幕媒托,LED尾灯是个加分项匹,赴羌岵欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妊齿共。左边那台风格沉稳一些盎,右边的青春气息扑面忍侮,你喜欢哪个阑?" "  “牺牲一定的车身刚性辩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哄伍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”达奋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后录,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面系。就在上月凉胁浑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本表,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舵盯,至于奔驰C63 AMG略提恼,目前还缺少这一车型蔑铰练。   由于是RS5 Coupe的系列车型革吾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致熬旦嚼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾静,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事娩坝礁,毕竟除了性能之外肛帽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的黔。   延伸阅读 擦蓝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秸龚,其中包含对车漆颜色瘦僚、内饰颜色以及电子功能等自主选择僳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拾毯绣,所以在配置解读方面箔藏恳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屠葡室,并将官方价格告知大家蘑池风。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腊朗,软顶敞篷采用电动开启来,时间上需要15秒即可噶馆,而将再次闭合需要17秒锑杭靖,其开闭结构为多连杆双片式楷苟,这也大大缩短了开闭时间邯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消剖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷派峨拢,为了不过分降低运动性隆耪鲍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼米淋绵。排气方面也是RS5的一大特色断,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讨令搭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仓,而在Dynamic模式下会全部打开脊。   本文导航从:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线潘杉两,或许大家已经是心里多数牧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型迹楔,定位于新兴的小型SUV市场刚昏。众所周知贸荚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烹啃滔,长安铃木选择在这一细分市场发力陶桑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蛔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX劝烫,通过对比分析糜冻你,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咎,搭载1.6L发动机翁,匹配五速手动和CVT变速箱先,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哦盗、2.0L两个排量六款车型寞,同样匹配五速手动和CVT变速箱纪,售价区间12.88-21.88万元菜刹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观椒敦米:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窜防,通过下表的数据显示得知媳躺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手勤涝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX揽,相比逍客善斧馁、昂克拉等车型同样处于劣势凰干。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蔼壕狼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钠茨手,还有与车身不同色的黑色包围珐锯、车顶行李架婆蜗,短小结实的车尾炉疮码,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痛仍嗡。车身颜色选择上发,S.CROSS锋驭提供了极光绿入、皓月白舶、星辰银嫩澜、丹霞红轰惶、银河蓝和晶岩灰六种颜色特赌睛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沛替,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浆赣,雾灯丰井、下保险杠也经过了重新设计逞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格豹。车身颜色选择上翁兜,劲炫ASX提供了珍珠黑幢邻涪、极地白房辜我、翠鸟蓝耽伎信、酷银松泛、钛灰五种颜色该。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疟涉颠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯队劫蚕,前后雾灯确染,并配备大灯清洗功能乖,外后视镜集成LED转向灯;同样惋沧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氯贺孙,带水平调节和自动清洗功能女,其外后视镜没有集成转向灯掳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坟忙参。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侮份惕,二者均为铝合金材质虚涕。所有车型均配备优科豪马轮胎荆。值得一提的是铃份,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颧汾,这在同级别中比较少见誊盲湍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型同粳扣,根据车型的不同尺寸有所区别汞,低配猾捷:215/65 R16泊钒孰,高配删丹:215/60 R17痢坚妈,轮胎同样使用的是优科豪马侨棘链,同样配备全尺寸备胎楔刊玻,两车在这方面都表现得很厚道涵樊副。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫息想情,第七代车型霸。其指导价12.19-14.49万祈,这是配备1.6L引擎的价位瓜仑降。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品补,账面要准备好14.09-18.29万儡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耻纶八,当然嗜潦锚,身为第七代的它快公淡,在冲击属于自己的又一串“第一”抄。但我们相信蛙韭田,短板才真正决定高度埃扇。   全新高尔夫的德国总设计师说颠,它的设计主导思想为“简单既经典”翠祭豁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闪慑材:中网与大灯的相对位置溯落、拓宽出车身有力的轮拱挤粒靡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吭断,这台在中国拥有极高人气的两厢车开,一露面缉宛,就好评如潮粗灰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搪尚票,但还是要将6/7重提蜂猩,除了外观上的差异嫩染,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鸿陀,比第六代车型要长56mm美。而整体车身比例上惹补,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陆扑环,轴距增加59mm赌墒城,从而提升至2637mm科。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计安,但新样式的内部构造也足够炫橙为胯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置玲佃撕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肛危妓。高隔音性的特殊树脂层焙蚀驴,形成3层薄膜结构斡。它拥有很强的抵制振动物理性能鲜。   直接跳过撩人性感的腰线惜速伐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钉枪。相比海外的双L型蜜,或许辨识度更强一些悔瞳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酪,但高7的不一样翟底。细心的你会发现闯涉瘸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时熬鞋,才会主动启动建搐,并且拥有厂商宣称的132°广角瑞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格玖,天平再次偏向了驾驶者一侧络掂栖。整体内饰上僧囊叉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拈:放弃中庸的设计理念适恍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派般侧。不规则的T型区吾缴辜、活泼的金属线条点缀卡,让全新高尔夫大变身典菩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没龄会,它能够让你感觉非常新鲜谐。   坐进高7内啪哼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妇,比普通天窗大了30%柔如鲍。而外掀的开启方式有点奇怪陪绦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别附,同时还为内部提供更多头部空间埂班。   大众车型的人机工程向来让人放心烯抄,这个角度的方向盘庐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型雹凤超,或许来个拨片更有型吧芬怂漂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症太懦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缎。   本文导航纺诵笨:" "  在国内的SUV市彻糯诺獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腥理,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梨稳,正因如此奖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洛混脊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圈伶篮。   说到大空间幸危表、七座设计化臼撑、配置丰富的SUV汲嗣抹,北京现代全新胜达是其中的表表者贝固,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求介通,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型委,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变江。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舷,下面我们将对这两款车型进行对比分析系。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向范尺撇,设计上中规中矩笔,采用了哈弗新的家族式设计元素椿叭,这一风格将在整个哈弗系列上普及哗鹃,代表性的设计元素有靖:大尺寸U型前格栅级,粗壮的镀铬横条格栅氛,时下流行的“X”型前脸莫唯豁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美末,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豌手圭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菱敬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炭劝滩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峡缉崔,再辅以造型锋利的大灯灯组搐稠,极富视觉冲击力悸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碑诞,现代品牌的确更加具有超前思维意识肝形。" "  如果提起讴歌品牌史疲,大家一定会想到MDX这款车磷奖标,究其原因搐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型并玩射,拥有讴歌最顶端的先进技术虾。在2013年愤顽边,讴歌上市发布的新车相比以往何钎舜,算是非常密集的彤涸。即将岁末辜佩授,讴歌的新款MDX也开始上市销售厢。作为新款肺假呕,MDX的售价降低了劫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注湍汀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器羡涸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嗅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮渭。使弯道驾驶更加轻松淌箩献,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淬斗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甩齿,在车辆制动时奉假的,通过制动延长扭矩矢量分配操顺洗,提升转向的循迹性 亢稼,这在之前的讴歌车型上是没有的酮,包括RLX拎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机煽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由穿。但我们看到劲告,在讴歌品牌乃至本田车型上颧帽,自然吸气发动机依旧占据主流秃侮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胖,在新款MDX上使用的3.5L发动机藤,带有VCM可变缸技术愤,在不同的动力需求下南冷检,发动机自动切换工作缸数琶寞,用来节省燃料斑寺侗,提高燃油经济性扮茅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蟹,使用了全LED大灯块痴哺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法暖庞寇,不止在新款MDX上出现熬甸,旗舰轿车RLX上同样具备掇。但和MDX相比炊哗,RLX的前大灯内部结构稍有不同匣老读。而MDX的这种全LED大灯伙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平道蛙,但据了解讴歌正在向这个方向研发悲弯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谷,其中大致包括救援懈虚、定位摔、导航检索等常用功能容。但值得一提的是复舅,讴歌的这套系统在整车质保期内陋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的菊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肃氰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置椭楞遁,通过车头钒、车侧吝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式香炔。对于前方障碍坡健沛、侧方停车泌味、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瞄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闹拷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仇巷,MDX采用了59%的高强度材料挞,热冲成型一体式门环等途径协,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扳烁爬。   本文导航怖巍帅:" "  在新一代天籁发布之后豁妓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字渤。二三十年前低辰烙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寝弯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前塘拴媚。而谈起这两款车秽,目前多数人对它们的理解是哨房毛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镐,配置增高郝商宋,便成了公爵和君越隙烘赫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸婪胃幂、动力和配置等等卧凌勃,却有着极具诱惑力的价格长。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额藏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饺端。可它们究竟有没有这样的实力健沧会?两者比拼舜,谁又能更胜一筹插跋撩?本文即将为您揭晓溯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型取斥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型刨,售价区间为23.59-36.99万元帽换肆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版达栓耽,两车售价分别为29.98万和29.99万蜜肋,价格非常接近阶节,比较有对比价值寥洽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哆,主要是雾灯溯邵、轮圈等几处细节可以加以区分和胃,尤其是中网变得更精致脾,车头更显大气穿怀。但也就是这些细节的变化盎坝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肃操,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拐。   大灯方面恫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叼痰兰,不同之处在于巍衅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)兼悲。   车身尺寸方面奴承,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酶尉鹊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)渺嗅,君越的长度同样超过了5000mm呜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本料涟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疵篓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敌灯床,并没有追求锐利码,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅臼,腰线设计是其外观中的一大亮点便蔷,并非大多车型采用的一条笔直线条箱侠欧,而是在B柱之后便缓缓下沉螺奴,在后排车门上形成一条折线苏魂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钝距狙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士模狮懂。   尾部来看淌毙,公爵与标准版天籁造型基本一致居始,尾灯造型也还是一如既往地犀利熄型,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凳谷,为整个尾部增加不少活力香侠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合去狈,使其整体感更强搁骸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扳,轮胎方面苍任桑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胁徽,更为霸气靛狄煞。   ● 外观小结窍凛: 两车均采用年轻化设计股池歇,稳重气派;车长均超过5米实谰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甲,君越表现更为抢眼哭蒜。另外瘁,从个人角度来看淖铆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隙唉唤,相比之下它的造型更加简洁范、规整棉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识茸嫩快,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽轰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发投,足以呼唤出你全部驾驶激情侥燎。你可以视它为野兽和,但我更愿意称它为内敛狂徒贿模幂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎趁档秤。它是驾驶利器护遂酷,也是很多人心中的梦想之车禽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG笛京促。   既然说道奔驰AMG送书,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义艾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样歇私杀,都代表了其品牌车辆高性能版核。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辛,这些车在发动机配置调教轻踌,底盘调教扯,外形和内部设计上都远远超越原厂车劝罢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型未,它的长宽高分别为4707mm势渺睡、1795mm和1391mm返唉,轴距为2765mm称糯。参见下表可以直观的发现哄朗完,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的什,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恼堕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蓟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陀第祈。但细看之下沏味哦,还是能明显看出差别啼搂苍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梗暇傲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仍起,流畅迷人更具轿跑风范骂拿界。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蓬。   除此以外裙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次砂霓浚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭封。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂车扇,前轮尺寸为235/40 R18彼柏臼,后轮尺寸为255/35 R18畏矩事。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力驼静午,以获得更快的加速度估埠七。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果必。   车尾是C63最为霸气的地方潘,四出排气管宣誓着其运动特性恋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一画馅翅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力檄熟戏,从而提高车辆的稳定性虎。" "  11月12日鞠韧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市没。无论在平台还是动力上赡,这款车都与标轴3系基本相同良茅川。动力上袄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上顶,依然分成风尚颂娘、豪华和运动3个不同设计套装旦犯劫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘘。无论怎么看钙垂共,4系都很像一款双门版的3系咸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢潮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呜。   虽然名字是4系赐呕琳,但如果只看前脸枢瞎会,恐怕一眼很难分3/4系桔炯脑。不过仔细观察细节的话沸瓜奈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鬼。比如更大的开眼角设计贰,更修长的双肾格栅腥,还有明显不同的下进气口设计风格恃。当然施股氯,了解宝马车型的消费者都知道和痘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置啥彭加。此外类邦,前脸还针对空气动力学进行了优化揉响嫩。 【左铜:豪华设计套装(选配)/右粳掂嚎:风尚设计套装】   侧面造型上免颓汕,4系明显比3系舒畅很多桔纱禄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伐,更修长的车门对此也贡献颇多串搽讨。不过轮胎规格和3系完全相同旁交,似乎很难体现出这款车有多么运动铃戎体。另外汾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了媳房臂,和前脸的进气口配合篙颇,共同为刹车系统散热惊袖搔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祥肌,不仅装饰性强粳讽,看上去也更凶狠埠蚀。   尾部设计上收酵腥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稗。猛地一看依然很3系泛免,但饱满的线条体现了4系的不同扰。尾部虽然整体很“壮观”论,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吹,别有一番风味颗。另外短,根据套装不同下宠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种体吃败,实拍的运动设计套装为两侧双出乐,个人认为设计还可以更精致一些羡。   车辆提供惦浩爽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撩退:北京市海淀区闵庄路19号   电话插:(010) 5872 8888   本文导航融:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肝,自日产逍客2007年在英国上市以来窜饭劝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来病侠。各汽车生产商自然毫不示弱蒙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柒吓齐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搔,公司就对其外观和动力均作出了革新圭耸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氖付蛊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V耻净朽。这款车售价要高于ix35剩猩烂,标配版的售价与高配版的ix35相当疮纠。较高的售价并不会对消费者影响太大讨乘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氰巷技。 ? 现代ix35   除此之外辑华纱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扇盟。完美的驾驶体验尘空隧,充足的动力表现搜飞爽,日常的实用性以及低廉的养车成本歌团肝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卯健祁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间彻寇趴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瞬丧。CR-V的后备箱打开的角度要更大介,后车门打开的位置更高径棱期,加上方便的一键式折叠后排座椅绩推黑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饺虫汞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的勘蛙。ix35的后备箱地板离地面更近撕经发,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沤试。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5甜潜睛,他们要对此多付1,700英镑鲸瘟。其余两款车的四驱版炭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寿灭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)簿少。   从标配版本来对比三款车佬吃棵,ix35要优于其他两款浩荒息。SE版就提供了后排加热座椅题栏,方便商务人士乘用蕊。高配中更是有导航铰钦犊,蓝牙林懒,真皮座椅嫁烽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能附仙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠方楞撤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汞。   综上所述碑扮纱,我们推选出这三款车的排名分别是蔑驾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的玲,但是它的驾驶乐趣却是最大的颊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勿魄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炬搂。低的污染物排放叙嫩,强劲的动力表现掀喝,新引擎的装配让该车重获新生安怂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弊堵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车逝。不光是低廉的售价滴,标配版的实用和保修期的延长嘶,让该车十分吸引人厩鸿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放前,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蛇线。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权散萝露,严禁转载形涝钞,违者将被追究法律责任短美偷。责任编辑崇:李敏" "  在国内粪济毫,提及福特这个品牌匡馁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附奘冢克斯和嘉年华松敞谷,但福特的精髓决不仅限于此负。在美国泉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坞。近些年来娟墙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恋戒膘,先后投下了旗下多款SUV车型次霸,其中包括翼博壤跺、翼虎斜幸、锐界以及今天的主角探险者合疲秀。作为美国销量连续15年冠军的探险者漆汕,它在中国的土地上能否再续佳绩揩县?带着这个问题涤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄铡,也是其第五代车型项。在今天看来芦兢,福特探险者圆润饱满五,又不乏美国车标志性的肌肉线条敝聘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求旅涤奉。但早在1990年谩,第一代探险者刚推出的时候认,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伺。   随着时间的推移瘦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变的甩,与其说是改变纷碎,倒不如说是更加顺应潮流倒。早先的皮卡底盘不见了踪迹乐苔肠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蝗村炼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)付。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚某睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢牡?结合同价位车型做个比较不难发现猫爱,探险者论尺寸绝对傲视同级痹爱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV城酥,“尺寸”无疑是其最大卖点绒。它的车身长敖囤蕉、宽伦、高分别为5006mm貌烧景、2005mm和1743mm堵,轴距为2860mm寥檀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV玩怪柒,即便是与奥迪Q7的对比中前,探险者在某些环节也不占下风税。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凄,探险者的最小离地距离为193mm天,接近角和离去角也并不大绒挟辩,仅有21.7°和21.4°墓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的评去。" "  引言桓蓉理: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点串恫臂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新黑,其采用了全新MQB(横置牟酝柯铮块化)平台生产饱兴,不仅在外观鹿肥、内饰方面有着明显的变化私,更低的生产成本伐、更轻的车身也使其有着较大的优势报。此外祈,作为其老对手的福特赋妓刍桑克斯当然也有着较强的实力行稍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滑。今天烫,我们就来为大家对比一下嘎,看看这两款车型谁的实力会更强伪。 外观苇密:低调内敛大众风对比时尚张扬讣馇辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感俗,但在设计风格上却有着截然不同的一面僳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倍。而该伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烤。   车身尺寸方面讽兴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进界料,长度与宽度分别增加了56mm与13mm戏,轴距也增加了59mm携,整体看上去更长更宽更矮恭换欣。但其主要竞争对手付瞬克斯的整体尺寸依然有着较大优势暖痢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恒杜、强壮堂、凶猛帘碗砰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呻。试驾被安排在了蒙特卡洛厕拴,我们被热烈的目光追随了一道炯,同样称淌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瑟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刀猴抒,它的对手就已经锁定了风东,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翰颓京,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜丸,他们选车就两点辅汐,第一样子帅氛,第二性能足够强大馅勘反。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匣庐琼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车踩涵。恰恰如此令认皇,它看起来很漂亮甘,尤其是车身各个部位的比例与线条涧合市,挑逗着所有人的视觉神经斯坦镀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野修车,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凭伟兼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实错规,而且更杀气感更强纺。怠速时慢慢靠近袜替,它的躯体在微微颤抖潦箱叙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拔。   细节方面奥迪从不偷懒倘童闭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记船握妥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾琳酚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞性。在我看来愧,这样的视觉效果已经足够征服所有人了观,如果你觉得不够醒目农虚,还可以选择将卡钳漆成红色戎讽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拼协涎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体脐,120km/h时自动升起猎惨钩,此时的样子最为动人沛,速度降低至80km/h后便会自动收回唉低憨。   进入驾驶室并不费力庙僻,内饰与A7或者S7基本格调一致渺权,简洁朴实鸽,中控台区域保持原有基调霓煽,有人说它沉稳溅,另一些人说运动需亲,在我看来这就是奥迪的风格勾侣,可以满足很多人的口味滩,一切气氛都显得那么熟悉兢撤就。   车内有两处亮点让我记忆犹新妒嗓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冻炕,坐上去的感觉也足够舒服荤灰。不足之处在于它的调节方式太过简单馆加虾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑底山堕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弦题捆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弗掳稠,手感与大小都很出众秃巷等,令人爱不释手袱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进面,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望倦笑吓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方请淑缸,善于抓住驾驶者的心翱浩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分体。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奋拒,两厢版掀背车开始越发备受关注弛匈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型懂狼,强劲的运动性能也是非常重要的指标醚材痪。就在本月初犀悔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惭闺,除了朗行运动版之外窍迫纠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能固常。接下来添翁镜,我们将两车放到一起阑燎链,来看看其空间和性能环节的表现如何坦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是推蔑,如今的情况则正好相反戈经,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蕾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元荆捅徊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元掏,两车的售价还是非常值得人期待位洞卢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盒膛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兽雄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计羡竣杜,前脸没有任何改变呢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素甭违伍,但给人的印象要更加动感藏。   车身尺寸方面谁泰啦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酱虽,各项数据都要比朗行运动版更大一些补,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少庞杰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适登蹋,比较适合家庭日常使用胳撇。轮毂造型与三厢版没有区别堪。在发布会上仕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腑,相比科鲁兹掀背车不够运动狄骡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条废铜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑不,线条更加自然雇、流畅苦赊。两车的车身腰线笔直且显眼喉蛙涩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉裂其。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影噬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿线不黎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果洽粹眷。同时哺磷檬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鸥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贬恐掏,点亮后的视觉效果非常不错对骑分,还有排气管造型上加入了镀铬装饰图。整体风格也是保留了三厢版的造型伴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舶驶汉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倍料俩。2008年茄皑骏,丰田Yaris进入中国市衬坷鹚印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相踩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瓶费,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疙改,想必原因大家都很清楚吻,致炫在各个方面都已下足功夫便,为的就是再续辉煌廖。   致炫外观灵动时尚持炼,带着一些年轻的运动气息冀蕾泊,车长为4115mm线头,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泵,比老款低50mm;轴距为2550mm颓四,比老款长90mm救茹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了土献。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”穿忌,这样的设计更有利于致炫的散热拒筹姆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱截敦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气规。   " "  在这一两年中壳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”澄,究其原因被,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坝。另一方面素,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抠。代表着大众在中低端产品中的最高水平阜邻茫。如今哇洞岁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野煤趣。带来的改变很多冀肮舷,由MQB平台带来的更多越级配置完,外观内饰的革新苇柏篓,动力总成的变化陡湾蚕,当然还有后悬架的改变般。能否继续神车称号喉廊犯,笔者觉得肃,可能性极大帝。   ●从固定平台向亩锏迦希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男啬遥块化平台的车型戊壕迁,之后捶扭,从这个平台开始奶扦鞍,还会有奥迪A3等车型陆续引入弟涝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搜辈。但从高尔夫7开始桶卷内,这种概念将发生改变煌。MQB奈压欤块化平台生产侍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承论其促。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晴磁徒,后面我们会详细说到圣形秃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车亢保急,必然是一台有传承有积淀的车型柒。经过几十年的发展和变革肝铰,没有被历史淘汰涩,却总能获得新生和换代底句。我想符合这种条件的车型真的不多铜舰。甲壳虫也好盾僳寺,卡罗拉也好巍,都算在其中胚。高尔夫更是其中不可或缺的一款纽,从第一代发展到第七代兜陪贤,我们发现灵,很多经典的设计元素没有消失晾蔽,而是作为经典传承下来嗽忱纷,但技术却在与时俱进的发展颓莲敦。直至现在桶同秀,高尔夫7的出现坪,能够看到曾经的影子疲,也能够看到未来的趋势斯频蛙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捷妙蚀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿困猩棱,今天在紧凑型车上也上演泉橡谓,只能说明徽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灸俊,也从侧面看出疚让,这一级别的竞争是多么激烈烙档,高尔夫7的轴距加长了59mm判,反应在车身上落傅貉,加长了56mm贿妻。这让我们看到戮枪,高尔夫7并不是一味的加长肩,更兼顾着车身的整体设计踢,以及操控能力的全局设计感。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了橙邵,争议很大盯,但貌似并没有像新速腾上市时那样浑,引起大家的太多反感港挡粳。或许一汽大众的这场策略大变炔疵据,已经让消费者黯然神伤了群倡。大家也都知道丁接茫,这是没办法改变的事回料,想要四轮独立悬架痢盯,会有性能版车型作为选择默簇煤,要是纯家用都躲,就只能接受这个现实咕膘。   本文导航肠失划:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV篓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6驰悔,这仿佛已经成为了一种定律散撼透。话说回来笺翻峦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手祥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哥停,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锰糖、做工晦稿脊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼馈墩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赌踞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拴,为更直观的进行两车的对比分析但粹算,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肠朗惩,需预定等车时间较长挠荣,主推1.5T车型)作为参考对象硼。备注帝匪盛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看行码壁,瑞虎5和哈弗H6各有所长虚谐,瑞虎5车身更宽缝、更高搓磊,而哈弗H6车身长度单肃、轴距更长类。另外这两款车的外观设计原创度较高卷味,没有明显的抄袭痕迹达脆毕,且能够符合大部分人的审美观垫发,足以体现出设计团队的用心程度虽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点萄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应镀虽扑,意在塑造最新的家族风格聊频,整体呈现出大气浦禽、时尚的感觉潞陶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屑施,包括徽墨黑睛侠福、烈焰红扣啸、赤金棕幢堆疗、暗夜灰捂、皓月白和丝缎银请赊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气壕肖系,其更侧重于简约寇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贪罐捣。车身颜色方面信,哈弗H6提供有经典黑厦祥、雅致银仇、简约白惧外、中国红汰形颠、风尚蓝茸考牡、摩登灰谋、醇魅红诞、睿智棕共8种车身颜色内。   前脸部分空却,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哇。瑞虎5前脸层次感较强斑,大灯巧妙地与中网衔接猴,而下进气口被分为了两部分李菱,下部与底部合适护板相连接祟蕾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和砍邻,没有太多浮夸的设计狼幻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识先鸥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秤攻费,但绝对属于耐看型晨滩抽,整体间流露着SUV标准的稳重气息试旦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粪奋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陪,车身侧面给人以更修长的感觉汉拈。另外剧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淖,车顶均配有行李架枪品。   同样的煤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卤浇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面糯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绢和篡,厚重的保险杠更具力量感轻。   灯光配置上撤怜弧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强偷膜,内部灯组布置较为新颖蜗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巷瑟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涪,常见的柳叶状大灯造型剂,常规的灯组布局伸乔笑,带有透镜的卤素光源大灯尾楷夸,提供水平调节功能蔷谭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巾簇魂,看上去更为醒目和美观芥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源玲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应欧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巫擒虎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇示南,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想矮眯,同时越久的期待会带来一个重大问题迸林,那就是新产品如果不能做到完美掳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宏,两条定论由中国媒体陆续传开怖桓,首先它的相貌不错档,其次来到中国的时间也不会太长了窟顽。一个月前奖喝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涸眉,为何这么说对收,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好雹,通过细节上的修改练,使雅阁更贴地气屠酒财。   设计师在中国进行了大量调研工作评,最终他们得知了国人的喜好艇挂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侥塑纷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁每庙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外才泡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洛肉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓮,在如今大行其道的“加长风”面前腾,本田倒是走了一回不寻常路无凑改,这也是让很多人吃惊的一件事诡表年,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堂结,究其原因我想和C柱造型仍搏些、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关驳波。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度揩汤,先是放弃了老款斧头型的轮廓讼毛,其次将双出分置排气融入到了包围中没棉嘲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毙森茅、动感靠拢嘎广宛。   本文导航汲号婚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盎塑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卸莲遁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩画污,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抹笆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娃戮缝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廓遁玲。相比之下哼伐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计电坟诚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斡几蔼。总之这个价位的车型嚎,只要设计不太出圈消费者都能接受册恋聘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹄,即便轴距也仅有20mm的差距侯羔诵,如果无聊到一定要分出个胜负的话贯经辅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狈癸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菏烤恒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掸,在这方面长安CS75表现得尤为突出率矮秀。顶部的灯眉哀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型儡纽熊,虽说还是带着几分模仿的味道册,但却并不令人厌恶靛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盾两岭,不过它的优势在于自动大灯功能汇锣,这是我们在CS75上未曾找到的配置首锰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壁盆,都是标准的SUV设计挤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疤概,不过值得注意的是告,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秒海普,上下车时可以避免蹭脏裤子殿想枪,这一点要比哈弗H6显得人性化烤喀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胸锣套,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萎卜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苟刻诞,那也将成为它的一个优势供。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辱钎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驮但,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些替。两种风格说不上谁好谁坏曙酥南,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晌副算、更时尚的选择嘘半娶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赣炽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竞现,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铆镣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氰停完,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仓登,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寿纶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玲息,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勉陕唬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扯矾荡。相比之下慈褐哗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计完衅晤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舵。总之这个价位的车型巍读犯,只要设计不太出圈消费者都能接受辛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捷党猎,即便轴距也仅有20mm的差距联性,如果无聊到一定要分出个胜负的话俊慷檀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遂线,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上必躬笑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谢凳魏,在这方面长安CS75表现得尤为突出爱菱。顶部的灯眉袒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔑酿怂,虽说还是带着几分模仿的味道次,但却并不令人厌恶勾期簇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忱体剐,不过它的优势在于自动大灯功能镐忻耿,这是我们在CS75上未曾找到的配置煤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鬼达,都是标准的SUV设计脖巨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似集祷,不过值得注意的是澜试篓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绕赦倘,上下车时可以避免蹭脏裤子彤驹滥,这一点要比哈弗H6显得人性化缺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎记妊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17度歌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兴聚骸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烷煞坚,那也将成为它的一个优势钩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平臣啪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戈险。两种风格说不上谁好谁坏尚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聪、更时尚的选择拓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型强剃夹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人路,埃隆·马斯克就是一个奇人协,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克庞妹?下文简称“埃隆”)呢。远隔重洋来到时差16小时的加州孺熟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展秋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沸酚茬,一款名不见经传访,却突然颠覆世界的豪华电动跑车土。在短短的5天内棋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蔑办呸。 ●曾经的TESLA斡:短暂辉煌的Roadster   2003年厂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司超诚贪,并亲自担任总设计师的时候夕艾裴,他为公司取名“TESLA”缆鸵秦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芥烫废、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孰脖馅。而在十年前薄忿卿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了欢,因为在此之前豌点抢,没有任何纯电动汽车成功过灵涸。   不过很快删驹方,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扫滦破、续航里程短的传统印象纤废宛。只是颇承绘,那时的Roadster真的很糙如罕,很贵娇,很没吸引力激侥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者觅诉点。   于是构,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腥鞠踌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿拧,已濒临破产……”帆。   不过牛陷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蔑瞪惫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在莽罕京,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际费奠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国褂。仅从2012年6月车辆发售痴到,到2012年9月这短短一个季度内损,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S节藐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元墙奥缉,并且公司还获得了美国政府的政策支持傲当皆。   ● 简约外形流畅饱满亨捎刮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗晌?一个能够打动人心的外观设计陌拦溯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要莎钦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骨卵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物递笔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摔赖玻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冀哩,是一位年轻的美国本土设计师泵钳抒,曾经在大众汽车担任过助理设计师男不,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计描碍履。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前添鬼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汾,马自达旗下的Furai拟畴踩、Ryuga莱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下聊豁岭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker踞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车壤川胆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虚。初次见到TESLAMODEL S的时候唯扑夯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系车年,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荚凯射,难道这两款车之间也曾有交集吼纱?   多方查阅资料后才明白法遣累,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的霓,不过后来TESLA对其提起了诉讼揩姜谓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拢幸抱,还盗取了其电动车制造技术粟赶。于是紧接着处,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脚绞,并最终完成了MODEL S的设计工作锈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娃煞贬,轴距则为2959mm狙绵。仅从数据来看概盟汐,MODEL S已经算得上中大型车的级别坚损哭,差不多和奥迪A6L舶、宝马5系Li等近似矫,只是车身更宽大也更低矮一些弯懊究,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论偷喂。   整个MODEL S的车身上彭,相比许多人和我一样饯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计入北俯,椭圆形前格栅造型太另类了湃四亥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锋薪,但是这也成为了MODEL S的标志救妈莫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志平,所谓的家族式前脸洪。   你或许会认为没有前置发动机的存在撵妹,和绝大多数的电动车一样焚其腥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了集草,那就大错特错了忙构。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沙,动力系统和电池组喝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里会,就和传统的内燃机汽车一样偷受,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温竞。   细长条的大灯造型很酷绥,氙气大灯挛、LED日间行车灯都是标配讥傅,和其他车型类似盘健,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盗、LED雾灯以及示宽灯嘉暑焦。只是在功能性上MODEL S实在很单调操该,同价位产品上应有的大灯清洗仇淀、自适应功能等一概奉欠骆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陆,4年的时间酗,经过诸多顶尖设计师的打造睹抖沧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发玛粒莲,再到上海车展的国内亮相妙,今年广州车展终于正式上市款啸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棘淮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休访坤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怖闺棵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩温,这是中国自主品牌获得的第一个五星牧惠。观致3四项总分达到了惊人的340分筐诫边,这在整个2013年度排到了第一位啸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样峨情聘,接下来为大家解开谜团换。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3麻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扇硷侩,观致3的外观线条十分简洁拔韦,但又不失从容优雅绒杀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉偷,毕竟它的设计总监曾是大众高管涤角,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剧。   前脸看上去相当的饱满圆润汤卞痘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅聪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尽,而“Q”也是观致汽车的首个字母蛇任酵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信滇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鞭活。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沟,这话虽然有点绝对体,但却不无道理陇,在说服消费者购买自己车型的时候垒配嚏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的眯斯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匿删。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型林猫氰,随着时间的推移饱诉莱,两各品牌已经深入人心庞课,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台松,相近的售价广、同级别的定位椽枫,看看哪款表现更有诚意全。   全新爱丽舍诞生于PSA平台飞累,造型圆润符合多数人的审美淖躲,第一眼算得上成功豁绊捅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识稗,细节处理更为立体很显档次平磺病。写意的腰线视觉效果哦也十分不错次抚。爱丽舍原创度极高毖,很难找到其他车的影子衫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脓,只不过虽然车身进行了拉长催谰,但看上去依然是一副小型车的架势残尺,气势上略输给爱丽舍斑尼会。外观设计确实见仁见智陈廷,有人喜欢圆润稳重屋精,有人喜欢直线条的简洁利落挪跋,嗯好吧胜,各花入各眼骇狄岗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拼客都,新桑塔纳除了车身稍长之外嗜,轴距澜抒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势橇。但整体上两者都属于造型协调的类型腺。   内饰部分时坏寥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色模富顷。配置细节设计镶遣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计掠播淖,比如位于方向盘后边的多功能按键处绞饶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式爱,则显得没有可挑剔的地方妹厕,只是限于成本抵,用料表现一般动捣。" "  谁都没有料到短短几年通窍困,SUV会如此火爆阂希,从动辄百万到数十万的城市SUV羌竭炼,都曾经上演过排队提车的场景瞳行,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秸,不同细分市场别栖且、不同类型SUV纷纷推向国内市撤辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动情仿梗,推出了其首款SUV--标致3008翁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣Ρ鸲啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苇铰侮。而东风标致国产后价格有很大降幅铝亲,15.98-21.67万的售价也与途观僚刺、CR-V及垄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毯示汇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV思粒。下面一起去看看吧湃谭乌。 ● 外观解析   除了高售价外砍兢蛋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碘。太过个性乓奥,同时又不够精致竿。而相比之下裤,国产版标致3008要好很多锈淬,现代感更加强烈懈等。前脸采用了小一号的大嘴秸茄,并且添加了镀铬饰条显示很精致蜗痊糯,也符合国人的审美缔。   前大灯虽然不是氙气大灯窝,但是加入了透镜捷眯平,整体观感不差湿漆刹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翘。另外安,雾灯处还添加镀铬饰条装饰道,增加了前脸时尚感薪粱。   从车身侧面来看居轰,标致3008加入了车顶行李架湿缎,虽然并不是经常用到的配置勒杏割,但是对整体造型的营造作用不小贿。另外贝筛藤,黑色下包围凸显了运动感叛。   尾部是相比进口版改变最小的倡豌,不过依旧非常漂亮将蜜李,很有层次感汤。尾灯加入LED灯组陛夺,警示效果更好局寐。另外最值得一提的是其后雨刷设计吧地,在前雨刷工作状态下邢苹祷,挂入倒档蘑溺钳,后雨刷会自动工作烘,非常人性化的设计亢为。" "  说到法拉利驾、玛莎拉蒂这些品牌矫,网友们肯定会觉得遥不可及伺茸们,价格高高在上晾糕。如今参篙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli两奖舶,它以89.8万元的价格进入国内市场绦窜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少荣捷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抛,让我们来看看他们三个谁更吸引人拢辑。   在市场行情方面衡受枷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统竟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的樊朵彼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凭免。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设岭。而其他两款车型均有不同程度的优惠唾蝎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的椭痕饲,看起来非车吞ぃ魁梧的发现竟然落了下风蜡,令大家非常诧异峦。但在内部空间方面虑,Ghibli组完全不能与发现相比卡铣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挨锻妊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车叛铝,所以它的尺寸就不在此提及了逞。   在该项对比中手摹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截墨,功率少了80kw项醇题,扭矩也少了50nm雄,同为3.0T但差异却这么大沙辽氖。发现采用了柴油发动机琶懈碎,这款发动机的性能超众呢,在国内有些市场中非常受欢迎安欧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱猛凑改。   对于传统豪华车闻言可迪惨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怕取贝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式困,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秸肃。路虎发现集成了家族中的优良血统风,四驱系统足以让众多对手汗颜梳涪。   本文导航椭据盟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实艇弧,保时捷新Cayman在国内上市之后薄搂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瘫呻,遗憾是试驾车迟迟不能到位甩破,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余栓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烧诫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出忿承坝,就当胜利喜悦之余鲸坎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毁就渭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我力斑:不就是保时捷最入门的跑车嘛吼趁梗,至于这幅尿性嘛瞧?不过您还真别说轨潭,Cayman作为保时捷入门产品中实掇,绝对是一部对得起消费者的良心之作兑睹脆,比起卡宴与Panamera来说宠,工程师为它注入了更多保时捷的基因佬每,说句通俗易懂垒刺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观梁躲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疗搐阂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巢,第一代Cayman的诞生是在2005年捕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嗽桨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俺。   新款Cayman S外观简洁幕谴,车身比例更是优雅的惊人呈苛垫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梯督巴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低串殿奢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鸵。尽管如此讣欠帮,这款双座跑车依然非常紧凑谓发垦,车身长度增加了33mm犁凯。车身前悬缩短了26mm材充躬。   每次谈起保时捷的外观设计璃侯,笔者都是非常纠结的心情钢惠帛,恨的是德国人那副死脑经么,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化朽挟赖,喜的是哪怕轮廓没有变化孰处汐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坪,或许这就是历史的传承吧唐申。   新款Cayman S除了迷人的身姿筐途桑,优雅的曲线之外慷,设计师并不是一味的强调柔美唱吭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诧嫂僚,这里需要注意的是萎,这个大口可不是什么导流机构膜克酶,而是发动机的呼吸通道赴溪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抠勺,加上凸出的转向灯设计缺惕蚊,相信任何人看过之后都是过目难忘核,尾翼同时配备升降功能闷啥,时速超过120km/h之后舷舰昆,能够有效提高尾部的空气下压力县。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂姥尺仿,这个是一个价值不菲的配置狙,总价44700元郸,如果您不满意当前的刹车系统设,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话箩榷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恰漏苇,据说车用到报废了燃猛,它还可以装到另一部车上继续使用钱工莫,简直可以当做高富帅的传家宝彼钞。" "  国内B级车阵营的争斗剔纪,恐怕用水深火热都难以形容幢驶,原本只是按国籍分布的对抗阵营奔令,随着时代的发展烦,已经逐渐转变为混战的局面蛊收,比如ABB三个品牌的中级车眷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手避碳镣。同样的情况也发生在合资品牌身上断垄认,民用车级别的对抗往往更加激烈膘瓶趁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时壤低,来自德系的车型是否会倍感压力纲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酵,又考验耐性的工作提。往往在某一个时段有一丝懈党薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倘惶。网上车市最新推出的《抉择》栏目次,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搭陶查,做出全面的分析与指导棺,以同级同价敢瓢、同价不同级等角度出发蛇说卷,全方位给您最全面的购车支持诞。   雅阁和迈腾纺累慑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车理薄,也许之前并不会将它们划等号连劣,但随着市场格局的转变谓,它们也来到必须接受对抗的门口精钝娇。当然扛,这场争斗的发起者是雅阁充鼻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娄掠实,抢夺德系车根深蒂固的份额练痰,看起来是个贪婪的举措讲暮,但能否成功却还很难讲焦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方裂热,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的琼达宏,反之同样疼。客观的讲曹杜挖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感衅跺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势琶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源砍浅,但是这个技术到底是否实际局,还要从使用中来探寻晃鸽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坞查墓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渭尾芥。   第九代雅阁缩短轴距的作法皑,是令所有人都无法理解的陆词缴,在几乎所有车型都在加长的时候胖悸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍糖,搞得你摸不清头脑冒馅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嗓彩莱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因匹唐扯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胆妹戒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苟凸狙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锤,就是最好的证明弊扫,据我所知好剧,直到全新一代奔驰S的诞生急,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的告。   本文导航太:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念称娟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吾巳。直到有一天聊颧甸,新速腾上市肚搁,后悬架变成了非独立结构承煌,他们的崇拜似乎崩溃了夏开。这还是那个技术控速腾吗书?随着时间一点一点过去扑卢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版俩窘脖、速腾GLI谰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谈恐。不得不说瓮洼居,速腾家族越来越丰满鞋,那个曾经的技术青年垫木膊,逐渐走向千家万户棉,满足标准化的舒适性需求设赁技。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碾抱阂,这让我们看到速腾到新速腾的转变绘,它变得多元鞋孪池,变得成熟拿杉擦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满客费信,开枝散叶就像一位长者溯伦观。它不是急于求成镶蚂建,而是变得更圆滑更成熟搬床潮。记得一句广告语曾经说过扫划:“成功的男人坍臂,有很多面就。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俺勾结,它要更多变椭掀,它要更多面完。蓝驱和GLI估虫,一个拥有更多的节能技术考丧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蜗妥。当然互,价位不同梨垂,GLI已进入二十万大关角。你有了更多选择蕊,你没有了挑新速腾毛病的口实捷。三种产品摆在你面前佳唯倾,要节能滥盛摆?要动力味设萄?要居家什哨?新速腾都在这虫删。    直至今日趴艰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溃悄,的确涡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磕,多少显的不是很紧凑动感饺怒娜。但终究那是一种技术执着理念下都,最后一代产品了辛。新速腾的到来似乎终结了这些怜连,悬架品质降低程,操控感稍有不足缆咸,但换得更宽敞的内饰空间咆剧疤,等等等等陌抨江。到底速腾进步了还是退步了惠,我们无法一概而论靛壤。但有一点竭祟,笔者觉得大家都不会反对胚琉,新速腾的外观绝对养眼汝卢。你依旧能找到德系工业味儿敬脱庭,但又看到更多摩登的东西壤煤。咸淡合适没尝侩,老少皆宜灯坚。或许从这个角度来说衅崇赏,新速腾是成功的娥。    过多的技术说明灌酥逛,这里就不重复了惟,今天我们就来漫话速腾剖完揪。记得一次插,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戒磐,立马对它的内饰嗤之以鼻攘扰圃。毫无设计感沃可,直来直去彤箍孪,见棱见角嘿。或许不光是这位搞设计的朋友抒,很多网友也有如是感概瞧。他少了一丝温情净,少了些许浪漫刃臼蘑。不如北欧风情简约麻,不如英国小车活泼编猾镶。充满了德国工业时代标准化生产的气味强歉。打开高尔夫屠颂、速腾剿、迈腾辛、途观屁、途安的车门净饭昧,你都会得出同样的答案新贤冯。或许樊桨屉,这就是一种设计选择履,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的徒距叉,内饰模具走点曲线也不是不可以颠,但当你仔细玩味之时滔冕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贬镁阑。不浮夸荒缺氰、不高调壬拘嘘,你可以说它没有设计感吩墟,但它却充满机械美痢。 责任编辑迸拘丧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纫,也就是S-cross锋驭钩敦镶,售价11.28万-15.58万元百。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣廖卟摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客丝蜡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版献,其实并非如此解理,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言投朝胃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泥鸽,我们不妨来进行一些对比去看看廖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV金对眉,也就是S-cross锋驭唱,售价11.28万-15.58万元棵附。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵欠敬贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客暖节可。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拨闭嚎,其实并非如此竿沸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垃钱燎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢世匆逞,我们不妨来进行一些对比去看看曙襄漏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上峨痰任,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灌弗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陛镣坤,而且在轴距上也进行了加长赣朝烦,从而能够获得更大的车内空间署吗。其实就在此次广州车展开幕之前些,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验劝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧篓尘茬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品链,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机箍茨颗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慰氨。另外物赫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV掳膝埠、BUS屁熟孝、VAN三个系列釜,分别涵盖了商务催、家用和专用三个细分市场田舒。好了裳太呐,闲言少叙咀,下面我们就走近它们以作详细了解吧柬劣辆。   外观篇毛呸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品桨写,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致松寡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象硼款稍,同时会在两款车型的不同之处加以说明路瞎。   该来说说外形尺寸了钉萄锣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同隘碍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm然俩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疯士,与车头形成了很好的呼应铜屁,而且从整体上来看车身更趋向于平直心。需要特别说明的是掳渡搽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妇呛霜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式另坪喷,以应对不同的使用需求茅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悄并菜,例如高位制动灯垮、门把手和牌照架吻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”书贯筷,“中国车”虾颠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价软。“北欧品质”传承自S60虏嗅,设计风格以简约时尚为主敛,选材用料则注重安全环保兼手欢。“中国车”同样不难理解瓶,“L”是个很好的代表睬,但不是全部围杀。   就在试驾会的前一天贫胯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)矛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扯。   ● 沃尔沃亚太为何物痉软?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冗芍甸。沃尔沃成都整车工厂酬、大庆整车工厂盘旱郡、张家口发动机工厂担柯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下融。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沙稀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准救惋谰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彭涟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谴茅。如S60L有约290家供应商憾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咯。而在研发寄饱氰、设计闭酒、采购和生产制造等各环节上办,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诽澄非,采用共同管理系统离列。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鼻涤赖,我们先从加长这个重点说起换。S60L相比S60加长了80mm卸躺,具体点说应该是轴距加长了80mm物。这80mm用在哪了呢拼憨?全部加在了B柱之后徒辈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心滥沪,这里现在变得很宽敞琅辆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间料,前排调到合适位置后朝素,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赴沙愧,属于勉强够用的水平;而在S60L中笔冉,相同情况下冉,后排的腿部空间则超过了两拳什额食,可以说是非掣榔蹋宽敞链句糕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恫慈熊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平馅砂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)广纱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了焦,外形倒也没受什么影响鼎,甚至感觉比S60还要更舒展一些饱垛。S60本就是轿跑设计风格腿,后门加大后盛,整个车顶的曲线反而更平滑了芍抢幂。相比之下犊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碍吞斜,但却增加了几分优雅的气质祥岸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姥鬼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素并揽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秽恰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”换贯,不知道大家对此有何看法讨。全新的18英寸轮毂挺漂亮椭,轮胎为了适应国内更复杂的路况先境骗,将扁平比从原来的40增加到45味。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了山默,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窟帝尼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粱特。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰角商,而像坐垫弯背抗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色去。这种颜色和黑色有些接近涎皆汤,但更时尚椿伐骄、个性一些垃瞥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘劳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贺毁惜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求替,后排乘客得到了更多的重视书贫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘履。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弊鞋惩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置客武。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地朽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车幻山行,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匈烦,可就在本次的广州车展上膝贝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侧,并且两款车的售价也是非常接近痢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力径。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瘫烂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉盎,并且它的设计也是由国际化团队完成杏笔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刺梅挥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型部仓,并且两车售价仅仅相差4100元泛睫兽。观致3车身更宽炒哇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势隧付睦。速腾则在车长与车高上领先观致3卡氛答。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表定纱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱倦巍连,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱馁腐氯。因为排量上的优势蹋衡平,观致3自然在动力参数上领先速腾冀迟晦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎髓诬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架揽痹,后扭力梁式非独立悬架角。   本文导航懒卑戏:" "  今天给大家带来的两款车惟绰,其实已经在国内上市贰嘿村,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型建啼庇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301床诽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奶耗鹿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著柯悄,而标致301可能大家就不是很熟悉了咖虚,下面蒜淘,我们就一起来看看这两款车扔呜始。 外观峡攀氛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国读,2007年进入中国派涛蹄。对于很多车迷来说嫡差箩,这绝对不是个陌生的品牌侠谭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字即戏,但可惜芯登,无论是在中国的街头还是美国的公路上撩娇汰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们偿。我有时会想这是为什么锚氰?诚然春欢肃,英菲尼迪的车在豪华感闺、科技性能和舒适性方面都不输给对手铜,而问题恰恰出在这里锰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面划懂,没有特长就没有个性纽漠,如果是这样的话踩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢都寡俯?   现在英菲尼迪也意识到这一点确图郴,且开始着力寻求改变党谋、树立自己新的形象葛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上分饭推,当时就被其出色的外观设计所吸引香档,而今天我要体验一下它的新技术枪瓷被。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化婚婪来,车身重量上的降低幅度也不大侯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26栖监,这是很明显的改善拿侩,尤其是在性能和燃油经济性方面钝耻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颠,并且采用的是锻造工艺谜媚吝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配豢辟腹,现在英菲尼迪Q50的对手吩篱,如宝马3系峭如犯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泌,希望Q50能做的更好顽喀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鹃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恨限舌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坛嘘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序累,但其实这些已经有很多厂商在做了施挎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动董当疥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浓愧称。它所代表的是一种生活久却,是对待自己和家人的态度塘焕,是属于年轻人的精神行,是一辆车催。历经六代的演变净孟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恳据,它虽然没有惊艳的外观镀毕牡,也没有花哨的配置赐,但它是品质书陇侧、安全裴挽、耐用的代名词鸿太。如今醛悄,第七代高尔夫已经面世麻孺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恼裳泛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拔猜焦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在破赶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疮扑矢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同顿衬,不再是一幅人见人爱的可爱模样靠惟毁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脓扩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涪疥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挝猎凸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侗葱敛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中猜,仿佛是灵魂一样敲昧伸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蛙,但从我个人而言测啃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鲸补搬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓购,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一干楼, 坚毅的C柱是永恒的经典捻,不管其他部分如何变化够驰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坷瑞。   除了车身线条外碌补导,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匆妥层,并且被那条“灵魂”所连接着废,这在之前的设计中是很少见的毯伺奖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯篮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嘛技船。这一点很有意思咎钵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯储,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拎券,避免了大家后续改装侠。   说完了外观隙上,下面我们再来聊聊平台辱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产舍税,例如POLO采用PQ24和25平台撇巨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捞,06-12款速腾采用的PQ35平台陇嘿,他们之间都是独立的腑文庇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的探,它的优点就是几个级别可以共享技术哥。   共享技术又有怎么样的优势涟?答案是显而易见的喘非刃。低级别车型可以采用高级别车型的技术噶,在产品竞争力上绝对要远胜对手箩,并且还可以降低研发费用电,可以说这种亩压唬块化生产模式在未来肯定是趋势谓洁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炭,例如电子手刹贩朽蔫、更先进车载系统魔掸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的口,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沪井。   所以澳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化睬骗惰,就好像是四代和五代之间的质变一样渐瞳蒋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章模。但是否真的是天衣无缝的设计辞,我们还需要用时间去考量车得,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仆,但到目前为止柬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钝汝睦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔表妒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机衡彭旧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)美。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的行,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缸。   首先急谁黄,大众的工程师对EA211发动机减重罗鹿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茧枯。另外迁,EA211再次使用皮带传动凛褂,相比于EA111链条传动嗣,皮带可以降低噪音和重量谈。除了以上两点外黄告雾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膳十标,在一定程度上可以减小阻力碉汇誊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化壕,EA211发动机参数比EA111有所提升塘溺,当然幅度并不会太大靖贪,因为整体的结构没有太大的变化侍布,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中欧柒。   既然说到了车重城惧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg料刑椭,这其中就包含有发动机的20kg谎,而车身采用MQB平台后也随之减重模砍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的软瑰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用比,从官方给出的参数上看施绕橡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缔,这样的表现已经可以算是非常不错了秋。   说了这么多倡亮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识峭碌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢枚般?是不是像资料中介绍的这样完美淌很舌?后面我会给你答案盖。" "   在国内寐秦说,当一款车的价格到了百万元检嵌挪,那基本上就可以称之为“豪车”了褪甩忻,但过百万的车也分很多种互,比如X5殊弧骂、Q7之类的SUV怕,亦或者911繁疗、GTR的性能跑车蘑群。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者第,除了我们经常能见到的宝马7系衰烽、奔驰S级措刨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外荡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拭害颓。    注荣捌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堤扦,但因为车款并不是统一的最高配莽誊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胁。   新S级受青睐瞥歼茂、XJL独具英伦风羌猜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车顷享魔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拓谎饱。其实掠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代澜闪稿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位糕,即便不算是遥遥领先剔裸取,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行小琼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子克椒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来托邻挞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多畔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间荣擦速,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晾白饶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入白脯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭秀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咐赎瘁,在其内饰的做工庐昧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侈煎荣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刻擅翅:在自主品牌SUV阵营里面吗韦勾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型田毯胖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痛犁,景逸X5的推出经过全新变脸休悔匆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识斗疯舜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会标,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炯警臀。 外观钩侍老:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市操兑。该车共有5款车型末饭,售价区间为7.99-10.59万元谐厘。相比前辈景逸SUV疚,景逸X5的外观设计得更为时尚懂嚼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刹泛、俊雅红涸动、珍珠白澎、琉璃金墟轮、陨石黑搔俊陕、钛金灰牧穿疲、马拉喀斯棕等7种车身颜色闹玖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孔僳崩。   熏黑设计前大灯突出其运动感盯,与黑色进气边框的搭配也很协调挝,比起三角样式更显年轻纠拉。大灯内部采用透镜装置马,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全热。雾灯外包围设计突起洼汕京,很好的与大灯以及中网形成一体焕。   同比瑞虎伍聘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滥,此外205mm的离地间隙肯搜,景逸X5的优势还是相当明显的苟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戏疚渡,同时为乘客上下车提供方便庭嚏实。搭配车顶上的旅行架蝗寂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道察蓖紊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虹缔第,主要体现在细节之处的不同涣糖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和洛熬横,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉南洪览。   景逸X5后窗配备雨刮柯前弧,在恶劣的天气还是挺有用的锋徽。此外全系标配倒车雷达寇搔妨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像充畏庇。银色后下档与前下档相互呼应脆,整体感更为强抡愁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化紊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素美财姑,夜间行车的识别度非常高阜惟前。" "  前言市埠瓮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻芮偕取,如今的战火更是愈演愈烈先。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亢坟超,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场祭淳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决复冠,看看在价格相近的车型之间逢檬饭,两车在配置上的差别究竟如何吧登肌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说料博门,作为一款全新换代车型吼呛,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅。客”全面完成了更新换代娥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说堤陶,只能算是一次小改款车型摧分,除了在配置方面进行了升级之外安虫哩,外观造型筐茹抵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卯嗡集。   在此次对比中毛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乌惋陈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近趣凤木,均在21万以内纬纹。同时又都属于各自双方较低配的车型敞汤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸龄膊铝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹禾猜睫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁练。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力悄孩堕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瞬弯淀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔚睦试,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肺妒棵,现在还不是揭晓的时候推。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位触冉:mm) 4865 4930 宽(单位汇:mm) 1820 1845 高(单位钢桥:mm) 1475 1470 轴距(单位萌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型米,因此其在外观方面没有发生明显变化败饰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式床损,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奋淑蹿。前大灯组配备了LED日间行车灯嗣艘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巨。另外此萝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现悔,贯穿全车的腰线非常突出授钳,车尾则变得更平皆。而与新帕萨特有所不同的是鞘幸炔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恳熟,而非在行李箱盖上城劝鹃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性订箍,但是国产版车型与美版车型相比起来看虾歪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱湾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系规,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点闯锹卸。另外坍峭答,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帅汇妈,不过从C柱开始已与车身线条相融合蓝既外,深度虽浅但是更加富有设计感蛋。   同样凡囊祷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化逗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蓝,并且颜色也不显得突兀险壁枯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计隆鄙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同猴贩莱。内饰配色非常清爽认透,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苟,用以进一步提升触感毁鲤冗。   动力系统方面沙沮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酞、1.8TSI摩寥、2.0TSI曙莆且、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茶目艇,在保证动力输出足够的同时也相对省油程扮篡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拘憨斑、2.4L和3.0L自然吸气发动机甸,在动力输出方面的提升并不太明显庭即衬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合栏燎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面露好蝗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搐帛污,同时都采用了电动助力与电子驻车处慌试。轮胎规格方面你擂糠,2013款迈腾采用的是215/55 R16艘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杜切陌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来慑乾呸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瞧陡挨。事实上潍激,自由光有足够的话题供大家热议草拇岸,例如特立独行的外观泄垮戚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粕瘟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耍。日前澄,我们得到消息糙汕,自由光将在12月底正式上市销售成蔑,所以当这次在广州车展见到它的时候觅土,感觉它跟我们更近了侵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti割皑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腻,它似人非人醇伟,行动极为敏捷暖凡崎,也惹出不少祸端节奥歉,人们曾经持续对它进行追踪雀离靠,但一直未果屯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧络郡险:敏捷沸长娠、神秘葛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字踩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了醛鹃氛。   很长一段时间里级塑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仙蓉罐,并火热至今诵锰免。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合筷,起到补充细分市场的角色华贿毙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失饱推惶,成了途观的小伙伴途。   野帝的定位低于途观刻乡倪,车身尺寸小于途观熬人虾,同配置级别的车型价格也在途观之下屁督,很明显淮,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵豆蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客讲蔽踌。   ●外观猫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冲,舍弃了老款极为个性的风格寇,确实更符合大众审美弦,不过平心而论它依旧相当个性苹假税。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起齿,它显然不属于年轻时尚那类的荤扣猩,车身线条硬朗懈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蚀烩聘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凹,喜欢的真是特喜欢还叭罕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卤婚揪。   ●内饰丝:沉稳蓝莎、无趣墙猜忻、无惊喜   坐在野帝车内稻操,从气味到设计都令人非常熟悉胜栖靖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抒卉停,在操作方面沙肺,由于没有太过复杂的配置柔庇,所以操作上手难度很低琅。" "  在如今的国内汽车市场中何,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车僧弘长,紧凑级SUV是近两年的热门车型汞坟屡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型投,宝马X1在国产后档惊,其售价区间为25.90-49.90万巫申,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似匡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点火,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下关瓜校,看看他们的表现如何墓。   外观篇   由上表可以看出记愤豪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势韧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挎鸡,外观看起来会更加饱满一些嘉免。   对于宝马X1和奥迪Q3涩,都定位于紧凑级SUV瓮滩啥,又有相仿的定价区间捅,无疑让这两款车成为了PK车型溶,经过仔细挑焉椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茅悸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅似饲,整个前脸攻击性十足理。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舅菇靶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仑哎氖,并且配有自动清洗功能署,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯魔幌胁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鞠杰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重们涉,所以整个车身看起来十分修长呕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滦观。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感起竭罗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足馆克眠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格浚,看起来略显敦实毋亢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素传,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲掏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型馆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代婚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻岭馁泼、动感和实用等特点鲍,所以在中国有着不少的“粉丝”等己视。如今版,第三代飞度已经在日本上市但挂报,而不久也会顺理成章地引入国产牵,全新车型是否能够保持老款车型的优点惩趴浓,并且更上层楼呢赏诗羡?今天香套惠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮哦『巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案统嗽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孙萄缺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计技犯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般饭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苇炒。当然规涤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辞,左右两侧都是封死的会共,目的是让新飞度更加的有型粒同。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型厩激虱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乾铜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型播勤,日本人称其为“1BOX”池啪详,发动机舱十分短惺饩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疗干:机械占用空间最小化删冒,乘客空间最大化)下,车身长度更多为乘客所使用把。但与上代车型不同的是甫恍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体臼撑九,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汐。   在车尾的设计中赐尉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型佰湘惊,此外泄拆,尾灯向上伸展任,经后风挡两侧直到车顶菱畴琼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脱。在1.3L和1.5L车型方面鲤,车顶处有一个小鸭尾造型剑何,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上栓烹哪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篇。   新飞度好看吗骑?也许这并不是一个好问题疥尚邯,因为审美本来就没有统一的答案此黎。不过可以看到的是痘被底,新飞度的外观更阳刚耿徽驮,更加运动化拘埂,也更自信了旦侯,同时在内饰方面也走向了成熟迷箔。做个比喻吧赴邯,第一代飞度好像是一位高中学生妹舵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生费,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窃,慢慢褪去了学生时代的青涩热肝茄,变得精力充沛钨魔肮、充满自信藐百。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前担晒棋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兢裴,它看起来依旧如此的适合年轻人狮山。没错芭,搭载着一车的新技术之后寿毫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虏慷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚀辑。于是当新车到来的时候线盒,你一定和我一样对它充满了兴趣仆漆如。这是最年轻的凯迪拉克饥、最小的凯迪拉克痛秦刚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钉慷赐? ● 外观造型散汐:钻石切割风格依旧德,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖估灯葡、2013德国红点设计大奖峭涂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炕疼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型熟拐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶附付,只是这回咸,ATS是完全原创的作品捣纽守。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祭栋趴,轴距仅有2775mm须,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耍茧,而国内我们则把它当成中型车藉璃,和宝马3系标准轴距版聊病、雷克萨斯IS成为同级别竞品龚呜,并比它们都要更小一些徽。   前脸的造型相当干练闯矫琅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峨碳,而是被很好的控制在一个合理大小上溶妹渐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炼分,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赊境桨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓝寝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头记黎。出于空气动力学考虑身穆双,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歇,当车速高于60km/h时寞恼题,前进气格栅会自动关闭科,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翘筒驴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挛瓢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型物,并带有远近光灯智能切换功能郎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皮净几,快速亮起巳半判,缓速熄灭的设定很显档次凶塑佩。再往下看前嚏,闪电式日间行车灯吹、大灯清洗恰李、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猩蔚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓄检挤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叙剃,亦或是造型需求钞,感性的来说户湾,可以视其为向着传统美系性能车致敬葛。身处车内粟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斗溯闷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”期丰。   ATS是一款后驱车呻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滩:50晃绦四,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酱拢,贯穿车体的俯冲式腰线藤备、短前悬蚊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梁劫拭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呕搐搪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响禄解。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备儡诡少,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炮媳。而在规格方面毯背,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性期,前胎尺寸为225/40 R18皇冯,后胎尺寸则为255/35 R18村八杆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力需。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瑰醒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逛境,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纤剁孝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邦,至于设计师是否真有此意愁,倒还真无从揣测瞪匈叹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谰,实际上吐蒜捕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缎脓托。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翘卞,由此带来了不错的视觉冲击感病玛信,给后车以足够的心理压力齐魄,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痢长赋,至于3.6L V6车型何时会引进当痛,官方暂时还没有表态滥,而是否会有V系列性能车型的推出懂结,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寺殿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挥,虽然它是一款两厢车航,但当时也没阻止消费者对它的热爱卯荤戊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恼膛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型播淀,两厢车朗行也就顺势推出蹿,可上海大众并不为此满意鳞椭扮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型世息,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汞瘁趴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型紊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孰凳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜僚蜗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痢搔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性墒阮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怯舅需,这款引擎具有全铝轻量化的设计驮,对于减重以及散热都有进一步提升缉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骗,参数上的差别却没有这些技术来的明显态仑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱改儡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁维媒脯,高尔夫在这里就比较有优势了卯快,采用了四连杆独立悬架羚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5亢纽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品圈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绰限杏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢探都,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比峨颇,看看它的实力到底如何疟。 定位及对手分析捆鞘开:瑞虎5定位高于瑞虎陛劝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赁貌,定位要高于瑞虎车型显颗,预售价在10~15万元左右憨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元裳谅碧。定位的提升京痉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上荣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹋螺。 【左上涤椒良:瑞虎5;右上混疼:哈弗H6;左下轮谓:全球鹰GX7;右下抖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兼邓,目前市面上的哈弗H6渴们瓢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手毕蛋尽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扇呐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烁四,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键讳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型湾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱幌里。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何熬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来灰弯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匙苍侗。 三款车型具体型号及价格参见下表雀科撂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咕,GLI是其中相对惹眼的一个乒,蜂窝状中网设计和GLI标识铝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来戊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微廖廓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帅态缎,另外两款车型都采用卤素光源硼绢。 车尾部三车间的区别更腥俦舛馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼路,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理滦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合漏惊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俄佃寺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赴,侧重舒适性和耐用性努拨。   内饰方面问迟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型愁茶。三款车无论是在方向盘孺锨歪、排挡杆底座还是座椅上信,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掀:" "  奔驰S级在国内上市的时候碌,奔驰就打出了“汽车发明者涩,再次发明汽车”嗣,对于前半句衡偿,你应该可以了解妮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呢。但是后半句是不是有些困惑呢四?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绞,全球订单销量迅速上升炔浪,国内订车也需要很长时间穗芒貌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鳞?除了进行试驾体验之外退,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谭纲侠,相信看完这篇文章之后疚随,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柯陋爬。   之前歧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嘛播躬,如果你感兴趣可以点击图片阅读啡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L小,属于入门级别车型分快,排量为3.0T轻协,售价区间为洽风松:124.8-141.8万元之间涉,只有两款车型可选栖聊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颗褐,售价区间为179.1-204.8万元辰乔剂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炊拢。   对于汽车厂家而言晤答驰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贰翰,无论是从设计犯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娩澎楷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比楔迪,并不是要面面俱到的去介绍避垒,如果这样的话蝎枚坞,几大篇也不会介绍全隶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外穗禾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比放牵份,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晚谭贩。   对于外观凶佳趟,依旧是那句话力凹:仁者见仁冻撕鸿,智者见智琅戎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了椽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扮肉、冷峻的态度竭患绿。如果非要比拼的话聘衬位,那么最能体现科技的还是大灯的设计避凡。如果没有奔驰的奋起直追抠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪认母,但现在我想应该不会了翟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼猜典。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向案赂,所以从侧面看起来就更明显了几匡,奔驰依旧是将优雅做到极致辟翟喝,而奥迪A8L的车身线条并不明显劲速,前后比例也是十分协调卞犬海,整体表现的是一种中性美硅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扮杰睡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说炔郝,最能体现出美好一面的就是细节的处理唱寇。比如肃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茧,只有在R挡的时候才会开启喇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拌棋耿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式愧矛,当然这也没有异议钒,但是和奔驰S级对比之后巴钙,就能体现细节上的不足了爱等傲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓮匪需。   本文导航厦套财:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闯嫂杭、G晾坦肩、QX董签伎、FX诫同、EX杉枢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛帽笑唯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现匙惟素,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哥,趁着2013年的尾巴吝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些簿肠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抖韶,提高车型动力湾辖尼,一方面也使车身稳定性得以提高辈汞。2850mm的轴距虽然没有变化铣邵哎,但是空间分配上淌为葛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酷炊。   前脸整体看上去十分圆润饱满纠熄绥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尼捌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芭嘲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸圭赤,L型大灯像两双飞翔的翅膀坚,随着车子的启动苦,展翅上扬戈。不过这款车的前脸上池荆,我们并没有发现雾灯的身影眷饺棉。   与前脸一样碍透埃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沉酶纹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多昂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脆靡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沥呢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来封妹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拣坎,博得了不少的关注程其慰。大家这么关注它肯定是有理由的汕碱,名图定位于索纳塔8代之下茸擎臀、朗动之上搁沥蛔,依靠丰富的配置电改、合理的空间和稳重的外观内饰妥媒,实实在在地填补了中间的空缺癸。据了解锈虐,名图上市后将会有8个车型邵谩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型当勺?曝光北京现代名图详细配置)恨涎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型患,1.8L自动DLX焕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粕惟姑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑诲冕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烹,启辰R50X为8.28万尖亮梆,MG3 Xross的售价为8.47万元璃。按照车型划分来说缺,启辰R50X属于紧凑型跨界车蛙惧钉,MG3 Xross属于小型跨界车郡固。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势铅量瘁。但在外观方面笨健,MG3 Xross比启辰更都市秤烤烘、更适合年轻消费者经。   启辰R50X   外观方面瘁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板事踢尸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架膛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm番江墟。由于增加外观套件扫刑,尺寸自然会比R50有所增加糜,不过也仅限于外观上颇唉十,轴距依旧为R50的2600mm物,同级车型中算是比较出色的数据存碳舞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版磐督,那么应该并不难看出它们之间的区别所在滇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戏诺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素考镐渤。   侧面变化不大垂杰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同驾递。典型的跨界车必备配置行李架去科交,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凳华炉,有了它的陪伴内枪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想衔通。看似设计复杂的尾灯灯毫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棘,也正是它的出现南,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叭经。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诵戌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氛,虽然MG3 Xross的售价更高逗拣碴,但在配置上却没有太大优势苗泛颁。启辰R50X中装备的倒车雷达努鹅槐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现斗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肥烩枯,同时对关注度和销量也有较大的影响烘目掂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贫散瓮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况起培烷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坛。另外颗女,天窗也是大家乐意看到的配置噬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苹拒拳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挽浚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镀肮。三点式倒车雷达抛边,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撮椽粗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置筹孟,也让尾部的整体感表现更佳逝钎。   本文导航赋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缕浇?”每个人都会在心里问这个问题唯橙。它是个新来的家伙闷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吭岸。“这不就是3系的Coupe版本吗收扔?”有人一语中的辜边。故事讲到这里似乎就可以结束了稠料,但事情真的这么简单吗吨贯碧?当然不烽扮。在真正去驾驶一辆宝马之前剔磋侯,我们无法给它下定论卑连帮。于是问题变成了通水孩:“4系是一辆什么样的车纱史堕?”   几个小时前(11月12日晚)郎碱,4系刚刚在国内上市配骆,售价59.6-73万元让吞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人台急繁,但不管你是不是4系的潜在买家轮惺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情故。因此硼辆,我们为什么不暂且抛开一切杂念酱瞪捐,而单单去欣赏这辆车呢息呐阔?   ●外观菠茅舌:若要欣赏穿届,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卢,中国官方名称435i 豪华设计套装刊观。仅从外观来看权戒掠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力枯。原因很简单播毫礁,它的确太像3系了灰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绘刚,4系如此像3系(F30)玻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系星。大家难免会因此而看轻它五,说它只不过是从3系分出来的车型罢了猛玫。再瞧瞧6系墒论蹭,虽然与5系和7系的关系不一般护韧,但它显然幸运得多拍乔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刷逞瓷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惧,即便这辆车没有装备M套件雇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来护。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现微河,从这个角度看尸美,再也没有人会说这是一台3系了巍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钉染,易成为人们眼球的聚焦点京祁帛,有些喧宾夺主的意思扳缴韩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勉。不过轮胎的配备让人不免有些失望衬官罕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7传,对于435i这种动力配置来说吴匣,225mm的轮胎确实有些太窄了协。   从车头到车尾递诞霞,你的心情会越来越好吨社,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卫。细看尾灯造型碳勤,它更扁更犀利艰席,与3系有了细微的差别冬餐,配合流畅的线条课骗硷,再没有旁枝末节骨蒜,给人赏心悦目的视觉享受柔片遣。   ●内饰鲸拈:领导荆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗看? ? ?   4系的内饰应了那句老话马:“以不变应万变”错。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”客。为什么这么说辞拨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散间,如果真的会有人选择这款设计套装罕骚洁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了方牢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盲辈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骸理小,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鸽稀,不如回过头来看看那些被你所遗忘门斥屑,或从未关注过的豪华品牌粕纷疏。在它们身上亩暴,有你难以发现的豪华品质筷摔脓,也有能够让你折服的豪华配置栓枪龄,总之筏钉,在选车的过程中匪违,尽量不要做的太绝季,因为买车不是跟着别人的感觉走杰钱,选到自己合适的才最重要壤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志晒桃,又考验耐性的工作盟。往往在某一个时段有一丝懈到尾洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矗歼许。网上车市最新推出的《抉择》栏目错性,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牡袱,做出全面的分析与指导烤鹤奴,以同级同价菩逼当、同价不同级等角度出发句,全方位给您最全面的购车支持喊蒜徒。   X是一个颇具神秘感的字母跑羚斯,我们经撑嘟剩可以在电影中看到这个字母的出现保茧,往往能与这个字母挂钩的人物疤蔽熄,若不是什么超级英雄譬,就一定是罪大恶极的反面人物烫念。在汽车界同样有着这样一个级别的车型达侯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂椽。由于种种原因菱哺,这些汽车界的X-man无法全部到炒涛闲怠,而今天出场的这三位欣亮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悸。   两款日系一款美系攻,这样的搭配或许有些欺负人暗墒年,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人将,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况储亢咳。作为ABB之外的豪华品牌暴抵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌倘掸哗,都在顶着巨大的压力在中国生存者醇陋。当然骂俱惶,它们之间的生存状态可能有些并不相同烽芬沛,这与进入中国市场的时间鳞屡、推广力度潭露、价格等多方面因素都有这直接原因拎锋。SRX觅箍、RDX和RX苗,既是同时拥有X标签的SUV车型马位媚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母目波擅,这样的巧合其实并不常见疤,但名字的相近却并不能代表实力和销量贾盗艰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蓉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹处缔规,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代欠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏澄非。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鲜,将其取代的是刚中有柔函雀,粗犷与细腻的结合体克,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伴宦讽。   本文导航哪娩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知龄,很多汽车厂商都为国人做出改变浮嚼,纷纷推出加长版轿车糕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挪可。新车在天籁的基础上加长了135mm荡壕,但它真的只有加长这么简单吗落浮?显然不是磺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骚镐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型裁峦拳,新车定位要高于普通天籁硅氯、迈腾雅阁等车型材脓诞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型视宛谜,与之前换汤不换药的公爵版相比呐舞,全新车型有着非常大的改变朗髓,它注重车内空间飞,更注重后排的豪华感受控吕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侠枷,主要竞争对手为丰田皇冠律鸽、马自达929等车型啸。公爵自1960年以来共推出过10代车型叹。之后公爵被日产FUGA所取代恼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侯头签。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表慨啥铂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苏刮化,新公爵版的车身长度完全领先于对手炉,并且在轴距方面犬鞠芬,全新公爵版也击败了其他金正对手黔。在车身尺寸方面埔配惭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了葱俗千。   新车的前保险杠经过了重新设计截促察,前进气格栅内部增加了镀铬装饰及特,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次市铆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰荤缝结,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抄扩童。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上力赫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多膝珐挥。但全新外观并没有显得笨拙羡纱,相反侧面线条看上去更显硬朗料缄,同时还提升了豪华感完。17寸轮毂采用了全新造型界伴椭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拨孔尝。   同时新车的尾部也经过重新设计玻糙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低衬唤褂,让人心里觉得踏实凶登。四边形排气管镶嵌在后保险杠中燎紊,这也是日系豪华车惯用的设计手法悲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅灿颊。   本文导航吕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可燃脱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心好陋罗。不久前菜令,哈弗H6推出升级版斗骸,现代ix35也完成了小改款屯凉蜗,今天我们就将这两台车拿出来比一比蠕读喘,看看在汽车领域内挖,中韩的差距是像国足那样不争气簧你铣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比螺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锻,而且发动机的选择也更多窜惫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凸肥纬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些菊沧富。售价方面两车差别较大僳,这一点也一直是自主品牌的优势所在限霞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右潞解胁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闲蒜纶。   外观郡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大龟觅,比较明显的是在车头绢蔷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狗联,另外在车头下部进气格栅贾胯朔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理灰鸡硅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大新魄,不过因为仅有三款1.5T车型颁,因此他并不是今天的主角娩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型频寐:第八代索纳塔)苔匠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磊体:全新胜达)怕,两者在ix35身上很好的结合在了一起唱,看起来既有轿车的美感力,又不失SUV硬朗的气质播。 外观配置对比版:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吮吕,优惠后的成交价在15.84万元左右习驼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乡功,因此我们拿出这两台车作对比妹扣晨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富筐缺辑,除了天窗备搅诺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蔚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歪铣。   车身颜色伶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35媳贪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多聘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点味欢,多了一个闪铜颜色的选择戏。哈弗H6颜色也足够丰富常靶蝗,平日最常见的白墟炕苟、黑冯彻、灰守哀哨、银都具备亩胁心,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色白跨婪,基本足够满足消费者对颜色的需求拜及。   外观小结武:   外观方面我认为两辆车都很耐看程贺补,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撑瘸,因此更显时尚佰磺、硬朗镁翠算。哈弗H6外观也很不错欺,可以给人非常沉稳踏实的安全感查阜鳞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版临,外观就更不输给现代ix35了雀醋份。更喜欢哪一款见仁见智踌竿绅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比局。   >>>慎防购车陷阱坤诺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV竞府熔?当然是因为它空间够大纯文,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丢迟靠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢删?或者说什么样的MPV算好晴?多大算大洛蹋?今天丸镁沙,我就从一个汽车网站编辑的角度捅静安,跟大家分享一下我的标准和看法揉棘劳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桑。   在我看来侣题,对于一款7座MPV来说鼎痕。大家应该首先关注它的乘坐空间奇,特别是第三排乘客的乘坐空间韶。因为以我的经验巾阑,7座车型中闲秸定,第三排能够舒适乘坐的仅是少数矫。要不就是顶腿词,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受樊绘。所以在选车时配澈,这一点大家要尤为注意憋,否则第三排用不上朵,倒不如少花钱买辆5座车色隙玖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油桓。   第二个关注点是后备厢夏泪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间革。很多7座车型在展开第三排座椅时嫌蒙糠,后备厢连放个包都费劲了梳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候花雀,有可能一点行李都没有吗丰敝?所以这一点韭德,大家在选车的时候也要注意舷。   第三点是便利性涤,这个除了日常的储物空间外辑巫熄,还包括第二排上下车的便利性惋、进入第三排的方便程度等肥臣祁。对于7座MPV车主来说借泉僵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的接。一般来说前排往往是孩子爸妈界,而后两排则是父母和孩子粮抹娘,可以说是老的老突、小的形獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人窘獭毛。   开头长了点帅,主要是跟大家分享一些经验薪垫镰,下面我们进入夏朗评测漠涣翅,看看它的表现如何瓮糖弦。按照刚才说的失,我想先聊聊乘坐空间和储物空间匙。至于外观畅回、内饰挤加、动力等沫虚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容穿,我们稍后再谈捕隋璃。   ●乘坐空间尘晨墓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胜,一辆7座MPV沛,前两排的空间肯定是没问题的巩。比如我身高175cm享投豢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕悄剃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm灸膛拒,靠背的角度也可以调整30°左右戏。前者很重要屯旁变,可滑动的范围越大范,和第三排相互迁就的能力也就越强沏戊。   从上面的体验来看季,至少从腿部空间方面来讲孤啊刷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客藩,而且进入第三排也并不是很困难簿闪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm道,几乎领先于所有的同级别对手拓,所以相应的黔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桶。另外有一点大家很容易忽视的是娟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局年取。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赎侈妓,而较窄的第三排(受后轮慑、后悬架影响)则只乘坐两人些橇。   与夏朗相比融,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拈阂锨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适擂闹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堆咸,满载时第三排的舒适性可以想象潍,一定好不到哪去拱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扫伪纳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口番沥,而且五个座椅都是三点式安全带轿拓,都配有头枕坎,这也是其他车型都不能比拟的一点毒鳞攘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鳞喷,比如长辈腿脚不方便进第三排料坷,那你大可以将儿童座椅装到第三排熄村良,这个很多对手真没有庞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刑场纷,到2013年11月新车上市识古,短短4年里蒋雌闪,观致汽车为世界带来了太多惊喜渡邪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粪投。新车迟迟不上市弦担牟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口焕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开倡徊硼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展靡盆唐。是骡子是马厢,终究得拉出来溜溜贿莫玩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品女,到底有没有想象中的那么优秀泌郡?趁着这次的试驾活动开,必须让各位清楚的了解真相褐毛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烁匈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢售剖?这是个很敏感的话题辰慌傻,却在任何一个场合都不得不提碳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比髓胸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痰涂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猎僧钳,而非决策权渗透犬,这个是一个需要十分明确的概念幸趁。   综合来说瞄馈,您只需要知道泉涂唤:它是一家合资公司颁,也是一个中国品牌看撵,但是它的发展不受制于任何人堵程, 并拥有独立的舍乳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员饰,制造的也是全新的岭、面向国际化市场的高品质原创产品娥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中榷慈讼,副董事长Volker Steinwascher石清仁匙挛瞄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物残宪蜡,前者曾是大众集团高管赋酿番,后两者则是举世闻名的顶级设计师粮。所以在观致3的外观造型上玛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知森蹭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蔷财,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涪宠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嗡,车身尺寸哨彭、腰线的丰富程度等世兑伟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球掣。如果一定要说有什么特点的话垃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙矫烙。   不过让盖视,若是细细揣摩这款新车汐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异踞话。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舌菲够,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思经士。而由法雷奥代工的前大灯卷矩劫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范九譬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求对警,如果您愿意再多支付一些费用须,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泄、大灯自适应开启及清洗等配置疮的。   除了前大灯内的LED转向灯之外县括,后视镜上同样布置了LED转向灯纠,只是LED二极管贴片的间距有些过大略穷聪,点亮之后似乎缺少那么点感觉吹,而厂家的工程师也很认同我们的看法臼毛囤,表示会很快对这种设计进行改进躲鲤。而后视镜的特点是宽度很大牢贝,可视面积优秀惠瓣鞭,并带有电加热功能巍石话。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称堤柏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑遂光,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素庐殿,无论是大灯通潭坑、尾灯组布局垦,还是倒车雷达的探头布置等等弄。而很多时候扇吻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的顿祟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓤怀,设计师的固执被得到了采纳伎。   有一个很好的例子来阐述这种情况逃雄超,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本身溃怂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯犯凯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丸伤玖。用厂家工作人员的话来说恃视卤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浆疯碎,必须成双洁绷赏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准略势:LED光源+导光条垄仿、双倒车灯般、双后雾灯渺姑锈,灯组的供应商仍为法雷奥坎境。   尾灯组本身的效果相当漂亮蛾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体岁滑,但不得不承认的是际芭遂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少倘滴楼。双边双出式排气管肩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寺欺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梳囊硕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配羚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式擅铝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上帆猩沫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挎憾。轮胎方面观致3也是十分的给力昧恃乳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品识,因此马牌就成为了唯一的选择成,对于消费者而言自然是件好事邢坏踌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎口剂靛,这款产品显然更注重驾驶舒适性爱,但规格上似乎不那么亲民嵌翁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5动浆艾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茨曹瓶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了农慷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恰,虽然市面上可选择的车型非常多立急叮,但是想要在其中选择出一款空间够大蠢袜探,配置也不能太差的车型倦扦沮,着实有一番困难椭。近期我正在为选车而烦恼沪,裸车预算在10万元上下陕阮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多码陛巨,所以对空间的需求比较大从舍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上岭缔,今天汤久,我们就在这两者之间井胺,来一场空间的较量叭。   飞度共有5款车型绣税俏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间态申,骊威共有8款车型惺桨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杜肃。此次对比文章中霜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比借室薪,两者指导价分别为10.42万和10.58万即豪,并且在上海都有一定幅度的优惠恭钾癌,实际售价两车差异不大悉深。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观撼箔:飞度时尚运动绰鬼宋,骊威中规中矩牌。   在外观造型上被,飞度外观饱满缸,硕大的前大灯瞪蒋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚镣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逻腊巍,不过现款的外形并不显落伍熟。骊威的前脸进行了重新设计漠鼎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达超浓,不过整体造型依然中规中矩唐急法。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沛花芒,飞度长宽高三维尺寸分别为呢:3900×1695×1525mm改,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm污起画,轴距为2600mm裤录,从数据上看扔糖事,骊威具有绝对的优势胖粮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助互楷籍,请继续看下文棠撇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂能粉茫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辽拣龄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎皆敲斥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孰淀撩。另外弗香芜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异任郡,飞度为前后盘式类师,而骊威为前盘后鼓般。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阿妹迸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用袱,对提高倒车的安全性也会有所帮助镣文。相比之下眷,同价位的飞度没有此配置拟,有些遗憾毖师寥。两车都配备有也耍控钥匙捶夯环,飞度将胰蹇纯控按钮集成在两把钥匙上尝,而骊威的腋尚埽控器与钥匙相互独立苫骨,而且仅提供一个叶牵控器踢炯很,不过两车都装备发动机电子防盗系统踩。" "  现在出现了一个有意思的局面郝采舞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车身戎,而且还有像大众汽车那样顷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纶,在大众汽车之后吠剐朝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法澄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍暑薯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号懒。下面我们就来一起看一看这款车抡蓄肥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型灭敛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗换唉斤?不得不说赋茅,从外观上来讲蹄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了围茸,购买它的人们勾,更多是在预算有限的情况下追求实用性隙,谈不上什么审美喜好介擞豪。而全新爱丽舍的外观设计其兼烂,明显向前跨越了一大步猛疙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拨汐捐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人速颈位。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贩蛋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的份挞侧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酞。这很符合中国老百姓的用车需求袭痕岛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谐挫,注重舒适性孟册魔,但行车噪音比较大寐刺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启灰粟,除此之外喂,车外再没有开启的地方羌添,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磐。除此之外杏矫哦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烂,属于全新爱丽舍的卖点所在敖氓闷。   本文导航双喀午:" "  一直以来敢揭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型犊肯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉都蛊协。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用团,但始终让人觉得有些激情不足卧辱,与犀利的外观不太相符吾耗。日前唾袖犯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翘肋缴,传动升级为6前速自动变速箱令妥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脊,提升了该车型的整体素质五。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兑农,在外观内饰方面变化并不是特别大肝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己隧撑脾,新款MG5 1.5T也不例外叙敦。如果说红线彰显了运动气质红沃筐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘟屎。   新款车的侧面造型与之前没有变化挽,作为强调运动的1.5T车型麻绦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烧迹。车尾的变化也不多夺糙,远观基本上发现不了变化所在坪忌。   本文导航粹嚏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垃,而在中国市潮芸纭,两者的竞争更是激烈第,A4L一直在销量上处于领先地位榔疲嘶,但宝马必然不会轻易言败去巍,所以我们看到了宝马316i的上市蓄醛,其价格下探到30万以内蠕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的内夹,豪华品牌凑颈羔、售价30万内犊行赴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足筒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣景沫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型统窗,还有手动与自动可训亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据禽剩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疲沧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胃,并且我们看到官方定价方面萝,316i进取型甚至还要便宜8000元可踞假,不管你是不是“壕”旧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鳖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说视硕懦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钙酣,在大部分城市豁踞画,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影尺,所以过多的点评话语我就不多说了曝冕祥,谁更好看都是自在人心的事陪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心楔镰镀,但是小编还是要尽到自己的职责膘,必要的展示必须得有惮磷,下面就看看两车的车头正面大图对比寥仕沽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蟹恕晒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯牌肺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辫康府,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元己狭恃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纽菇藤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梧兑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刑矾吭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位躬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计佬菜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了考,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漂孪啦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谦鞭,不过这都是个人审美的问题了烽菇澎,整体两车的外观设计还是在一个水准上杯练。   轮毂上兜薄,两款车作为车系入门版车型陈巫情,都使用了16寸轮毂诺轰,尺寸相比各自中高配车型是小了些躺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水室臣哆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎好,并且在胎面宽度上比316i更优长违。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象祥佬鸽,用一款中级车以较高的姿态切入市澄摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头斯,按部就班的推出了中级车GA5妥划、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型底垦,而随着国内SUV市场的井喷届,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声炯。   好的产品才能抓住消费者阂剿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脚全。在今天试驾的这款GS5身上癌啦踌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监平瀑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来婪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢食?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痊,看上去却十分洋气澳杆荆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钩岁络、1854顿腊金、1680毫米泡廖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妙秒,这也是国人喜闻乐见的坟贸绅。   车头的设计略显凶悍诽惋,设计师称设计思路来源于雪豹深。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计埃缄山,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人儒。前大灯采用了透镜式的设计蹬定淡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯猩馅丢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侣竿男,这个考虑绝对够实在甸闺朽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强貉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桥善,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视编。   在轮胎方面铃拇镣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的识视沙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戒暴透。轮毂的造型十分普通靠体,只能说看上去很顺眼比较实用吧懂涎叛。   尾部有一个明显的掀背设计暑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茫炯非。尾灯采用了主流的LDE设计椽,搭配大尺寸的高位刹车灯列,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浑,辨识度也更高陪久舱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车路什陵?是豪华奢侈的奔驰S级括,还是“上天入地”的路虎揽胜岸,亦或是驰骋四海的保时捷911刺恭?对这一价位的车型来说寿饶囱,什么才是决定性的购买因素耸蔷?是配置还是性能埔钢高?车型对这一价位来说到底有多重要铅甩枪?要回答这些问题当然还需要专业的解答摹抢桑。今天贝将幸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级籍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜亲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拎垮鲸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车埔维笺。非土豪们兜,退散~   由于有200万元这个限制枢埃埔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盾桶航,但市场有20万左右的加价迷贰,且并无现车居歉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寥超鹅,这款车终于摆脱加价粒,进入平价销售阶段沦修,当然能否买到现车就看各位的运气了北。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蚊嘉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的潞,但跑车的身份无疑是最拉风的壳。   尺寸上实在没什么可比性痰绷,加长S级无疑是其中最占长度优势的胚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坍,跟标轴S级还真有一拼胁璃,巨大的高度也傲视群雄局搓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势撅。最后我想说的是防,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孩纹伟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烧逼解。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赁倒,公平起见还得排除车重因素逞。别看S级一副身宽体胖的感觉灌省,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秽紊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者顾隘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心狼罕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挟,别吓坏了后座的VIP檀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吭膝,但也确实相当可观了辉,不过由于这款引擎还是有一定年头的啼新,其276kW的最大功率是三款车里最低的补嚼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎罐泵暮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的硷尘厦。不过写到这儿我很想问一句秃冲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娇烁廓,就能成就今天的丰功伟业糖邯,是这样吗贝牛?就算这不是一个伪命题侮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汕料怠。那么雹价,历史能代表什么悉?之前俺极酿,我肤浅地认为呈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缚荆虫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到险户功,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时感,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的太糜妊。 ●何为中国专属旱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型斤触弦:S400L两款街惟、S400L混合动力一款剔、S500L一款渐酶。相比世界范围内的S级筷侠,这些车型有三大特点遍厩:全部为长轴距版惜棠、全部为汽油车俏祈裳、S400L两款车型为中国专属受疲氓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长废洁隧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拔良葱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茎献冈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机祭喝。因此急荆,中国专属的S400L与它们相比炭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机导妓擒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拷霖炯。我们已领略过S500L的魅力梳粕腺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版级。   ●外型谁狠:更长旦春、更宽建欢、更高署扰胎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渐粪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致芒,尺寸上瞬促岁,它比上一代车型更大淡,轴距则保持不变诲撵端。从数据上看祭漓顺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪郴取,但落实到实际的视觉效果郴,我想没有人觉察出几十毫米的区别怕。相反图加,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大多姥涉、霸气很多曙淘涟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个悸,根据车辆配置的不同喊,全车使用的LED数量有所不同爽霓豆。我们不知道具体车型的LED数量萄驴幻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扣案黔,它足够惊人潭协。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拦拖、中国市澄场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场地。对于中国人来说拟沉卉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咎昂,中国人将有更多合适的车型可以选择惭疙。同时拇,市场竞争日趋激烈澜,汽车售价降低骋咐、经销商服务更好沽既。   作为目前全系的入门级车型物,S400L尊贵型的配置必然处于劣势订巢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受豆寂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用始。对于S级来说焙,无钥匙进入功能十分重要怯参沫,没有它芬,许多车主会无法接受松。   如许多人看到的一样黄棵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缮毋。在奔驰车上骇曝,总有许多你也许永远也发现不了的配置合惋乒,它们中许多都与安全相关能辉。比如S级全系标配的自适应制动灯恕拷冠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度燃弹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瘦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桨秆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酮,什么是MPV车型蒙搭抗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恒诡受,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念时杉论,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孩昆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剑际土,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断薄遍郎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型皋呐涩。是MPV陌铅猫?是轿车懦共?还是旅行车搔?这看起来确实是个很有难度的课题采殊孟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题迹半挠。   当然这次大家不用只听我的一面之词犯来鞭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论得难赎,而且他们一个是马自达5车主惹裂尼,另一个是沃尔沃V60的准车主呐狮维,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比塑楼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斗耐睛。   首先登场的是胡正暘骡,大家一定不陌生革蹬喂,他是我们汽车之家评测团队的成员蓄亮普,今年27岁行磕潮,算是个文艺小青年劫,热爱生活锌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来案鸽收,刚刚新婚不久氖驰惰,正是对未来充满希望与热情的时候久。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俊,如果家中添丁的话廷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伴土蚂。   杰德测试车刚刚来到编辑部烫,胡正暘就迫不及待的去体验了入朗,据他所说咖申,看到杰德的第一眼就已经爱上它了细蟹,属于一见钟情慰垦晚。另外从外形线条以及车身尺寸来看菩皖,杰德都和V60差不多攀士案,是辆旅行版轿车的样子煎谁谦。   当然外形只是一方面喝放挠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妥纹,特别是第三排座椅弹疲酬。实际体验了一下堆,将第二排座椅滑动到最前面的位置扰点矛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寸沙,头部也有四指空间嗅焚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔽筏,之前的文章中我们也有过介绍绰当,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法罚鞠畴。   更多精彩视频剔困,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间罢录齿,表现基本上与V60相当官掣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惶技蝗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掣里丘,在放倒第三排座椅的情况下芦鹤,用同样的一些物品存放来对比疟藕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些帘,而如果使用上第三排座椅炔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乳。   胡正暘对于杰德的看法惭:   首先杰德样子很好看午,够时尚协,年轻人都会喜欢梯。另外灵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刮芥泡,但是内部空间利用率更高富扮纽,实际空间体验也让人很满意畔杆败,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咯,这点非常不错堪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脆舒妮。   不过它有个问题圃捆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了夕,只适合短途出行箩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了彩欢惫,如果需要经常外出长途旅行的话阮痊诗,5座版车型更合适比。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV玻醚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间订驾盒。近期沮杀投,2014款雷克萨斯GX400推出市尘啤,作为小改款车型稼,此次推出的新车在外观方面做了改动靖,同时在配置上也有一定程度的提升矾,动力则保持不变乱,售价方面与老款车型保持一致骑,提升了新车的整体竞争能力颁蛾贰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307遁膛、308琶莽俺、408伐叹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俯,现在又来个301皇佬财,不要说是消费者愁吴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙傅。这就是紧凑型车市成味,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绵崩。东风标致301矛头直指桑塔纳麻诧、捷达和昕锐甘,我闻到了火药味径。   11月19日上市砷鄙,预计售价9-11万阶酒,与雪铁龙爱丽舍同平台规肋,只有1.6L一个排量河甩憨,变速箱有5速手动和4速自动可选放汕。以上这些是东风标致301的一些基本资料填,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惫判京,因此从很早开始便陆续放出各种消息颅穗京,以增加关注度厘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同察罗蚀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版杀,为全系顶配涟。咱们从标致301的身世说起抚餐遂,先把头绪给理清了了。   ● 东风标致301是辆什么车赡氓蔡?   听到301这个名字孰痴,大家都能知道台烫燃,这是标致的“3系列”穗躲霜,但307尺塑、308听过蒲形钾,301却是第一次听说毖似。其实301的身份一点儿也不神秘枷狮嚼,大家都记得富康吧哩县?富康是雪铁龙ZX蕉顽,后来在中国改款改名歉富,叫爱丽舍憨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翻,这是它的第二代产品家鹅就,而301岔,就是标致版本的全新爱丽舍镜径蛋,它们全都是一家人芒钠面。   对于大陆市场来说汀匆日,标致301是张新面孔鲤具,其实早在去年底它便已在土耳其上市灿坟稀,之后陆续在阿尔及利亚歇沫、俄罗斯等许多国家上市筋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叛糖,同时瞄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蚂。它将被销售至世界各地多壕逢,成为一款全球化的车型盲乖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫廖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肺朵菲,标致301的外观乍看上去没有什么特点委。你可以猜到这款车的定位了链修舅,30岁上下诵省、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酒腊。   其实301长得有那么一点像508懈氦娃,这是很正常的稿,毕竟出自一家门惹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喉氖。要让更多人接受砰,太个性肯定是不行的擎观输,所以这个设计思路挺好电射,也应该挺对中国人的胃口普,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型菩尺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳笨刮拇、捷达胁怀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些献皋。不过它的备胎又回归了185mm爸煽玩,而且微趣辟,可能是出于成本控制等原因街拱魂,备胎使用了不同品牌的轮胎瞄。   我个人不太喜欢标致301的尾部捌柏,总感觉哪里别扭秃舍矮,也许将来出个两厢版会更好看型。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少歧桑辩,而且中高配车型都有甘攘贯,比对手厚道嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足唇,温度适中趁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地袄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡澜,他们不仅发明了西餐餐具襄面尘:叉子泪南,还孕育了诸多跑车品牌雄隧,比如撤店:玛莎拉蒂溜量兰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车磕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车劣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辩塑。   ●外观晦喂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级华劳棋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痊,它们都是标准的行政级豪华车够涩染,有着一副不苟言笑的严肃表情辛泰奈,外观线条规整宿,那种气场让人敬畏冯惠。   而玛莎拉蒂总裁则不然奥括,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斥惹拴,但气质却截然相反九食。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筹,标志性的大嘴咄咄逼人瀑酮客,意大利人对于设计确实有自己的卓见特寄。   如果将总裁与同级别对手放在一起痴,它无疑是最夸张瓤啸烁、最具美感的每。这的确也与细分定位有关系舒搬,奥迪A8挺、宝马7系这些德系豪华车都以低调猩理烫、沉稳为不变的设计主线拆塑,更多的在表达权利酱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感邯。而意大利人则不然队,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乾顿,即便是这样一款行政豪华轿车鹊吮,依旧坚持了张扬的风格埃杰。   这是我第一次见到新总裁的实车簇灸,它确实比老款要漂亮挥虎弦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贫锰谢,而新款前脸带来的侵略性更具气质供恍。   车尾相比车头略显内敛材四,双边四出的排气管成为了最大亮点耻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主为蝎太,聊及为何选择总裁时粪汐须,他满脸诚意的跟我说咎苇屎:“好看!跟找女人一样轮父顾,好看舵盒咎。”“呵呵啦全够,好吧艰愁闷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侣受,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳萎傲寿,卡钳由Brembo提供闯裳盆,颜色理论上是可以进行选装的承辩伦。轮胎为倍耐力P ZERO系列敦檀情,前轮尺寸为245/40 R20缓,后轮尺寸为285/35 R20陕。   ●内饰夯:运动豪华是主格调   置身车内泌猛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅视补,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溅闭瞎,显得有些过于保守了捕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升定美,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方磕糙驳。   方向盘直径略大片荚,背面配有尺寸硕大的金属拨片钎伺,手感很棒去。导航系统为Garmin誊酿低,7英寸液晶屏尺寸不算大骇晃筐,中规中矩霖墓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酵慧,已经很少遇到长相令人深刻寂纬妇,而且相当满意的车了达认。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莆栓先,价格低卿,与同级别车型竞争性价比十分突出邓。但在长相一直不怎么给力常怯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鲁式脐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了时签卯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准法颧,不走伪高端路线的致尚XT欠廓渡,其动感的造型非常独特料定砂。在我看来练摄巍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锌,购车群体越发的年轻化蔬霞。   说他年轻搏邪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纠涉屑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纯,这只是时尚的一部分烩似。   前包围的造型充满了视觉张力夹叛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大豹骄据,雾灯框处还配备了镀铬装饰条少,显得非常动感犀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表江胜讲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致金犊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传猴篡千,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO试椒,这也是在向合资品牌看齐蓟讹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蛇眉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调感彻。而在车身尺寸上敬办嘘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格称示,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轿匙,与他同级别的对手相比有着明显的优势碘陀疯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是玲频,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狄涪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酿涣芳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肯履,上窄下宽的造型十分饱满栏许憨,而且显得更加稳重辅五。尾灯的造型修长藤味,且正好与车头灯遥相呼应裂聚滔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念办拇,动感风、年轻量好踢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置佛秒晦,虽然仅有三款车型配备此装置弄萍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现霉,想必也是极为厚道的绰谷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好憾恳眯,我是汽车之家刘涛党轨秃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威戎团,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道麻俗档:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”台獭。时隔一年后的2009年僳胃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纪授辅,选择它的原因示热鼓,用三个关键因素涵盖烁才陶:“外观内饰漂亮俩号掀、静音好猩士胁、配置高”廷鹃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓤漂佩,作为老款车的车主盒染,带着期许缝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杉薄脓,有了下面的车评邵抱畅。   注释萍:为了方便大家阅读喘滤岭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型停撬,描述为“新君威”错。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受厕菜痛,以下各个环节的评价用满分十分制巨漠箔,做点评挪。   评分标准邦捻拌:   及格偏:6分   表现尚可媚瞬弘:7分   表现优秀解惰:8-9分   表现完美蔑辞唤:10分   外观底供:先天胚子好如仙村,改改更“时髦”   改进评分玫纲府:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时罢庆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嫂妹,应用到了现实量产的车型中票凡。在当时世粟,245mm的胎宽考、18英寸的轮圈应用到一款中级车上秀爸匿,毫无疑问是走在了对手的前面守换。这种先入为主罐鲁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啤前磐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计断骸勃,说君威有一副“好相貌”亥袖,我想没人会投反对票劲解。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势入惦,18寸的大轮圈不仅保留婚瘁败,而且换成了密辐条设计轨秃,前格栅的修饰妊标敝,在视觉上显得更为立体啤,但就我个人而言更喜欢老款嗣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”按侩韭。俗话说“7分先天涟另皮,3分后天”沁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐回,应对国人对“时髦灯具”的要求现,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捆环缺,坦率讲络,不是我喜欢的风格悸滦,如果换成一辆科迈罗路,我想我会投赞成票忙澜。后尾灯菱怂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管壁城,视觉效果不错未踏强,灯源亮度不刺眼饥,亮起时不会让后车问候“家人”菲渭。   内装劫:对不足进行了优化径睡,细节仍留有遗憾   改进评分层赎:7分   我必须要承认飞匿踏,我是一个对细节做工异常挑剔的人罚。从2009年到2013年颧娃东,新君威经历了至少两次改款升级怠乒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拐,仍未得到改进坊抄锌。强迫症对于细节的不足葡匣,只需一眼就记在心里华楞,每天上车看到就会不舒服达临须。尤其是饱默凌,新君威的前排仪表台与座椅之间戌卿,留给司机的跨腿空间并不大静舞桔,当你磕到膝盖外侧时睡,你会嘬着牙花子亢侣存,蹦几个“脏字”亭。   聊完了不满谁褐瞧,我再说说好的地方汲篓。日常上下车笨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置校行铃,我的09款君威开了4年跑了5万公里咎台,座椅的“敏感”部位化嘶枯,已被我蹂躏的起皮咐寇秘、掉渣酪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炮誓倘,视觉上显得极为邋遢讲。此问题丢矫恕,在新款君威上得到了明显的改善镣戈,侧翼立起的角度变欣及,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像崇畏,但此问题我跟厂商确认过公烹,确实为真皮)点皇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料单。凭此一项同,拉开车门的印象分就能加不少吵罢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恰杏,我的老款君威在二手车出售时诚,就因为座椅皮面老化的问题钡,被“扣分”怜弘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计考,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咖瞄淀,好了许多誊叭。8英寸心镁、带有触摸功能的中央显示屏那狠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睹嘉冬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后夸必,在实际操作时显得华而不实湍烷般。多数情况下要调节温度澳,只能用手指去“抹”眉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肠,并且无任何的震动回馈提示探,行驶中操作不够人性化掇你。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)景密,相比老款的旋钮控制书抨,视觉上科技感更强健篇。实际操作时蓝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差靶某。尽管支持手写功能袭握玲,但表面手写板的面积很心勾苋怠,如果手指较为粗壮委幌,表面面积不足以支持对手写区域的要求哗愁。索性郊酸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作顺兢谜。   小贴士粒辟庞:针对上述功能的操作“鸡肋”壳奖,我向厂商做过咨询酬都。对方最终给出的结论是钡沙獭,此功能在研发初期膛故铂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估黑惶脆,停留在几年前努鸽虏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求荚唾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”焚沛酚。   仪表盘上的这块儿液晶屏辛,支持多种信息切换查阅斡擒九,视觉效果自然更时尚庙宏,也符合当下的硬件的升级进化潮流首兽。但峰,仅就我个人而言涝,我认为任何一项技术的进步与应用哇得,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虫火局,所以仪表盘的车速指针腺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醇温,当你想从正常模式切换至电台模式时骇督,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题际浆,时间大约在2秒左右摹挎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筷虫捻,因为系统的升级促,所以导航从路径开始到定位确认导航缎牡堕,逻辑上相比老款车型斡稻培,要合理很多惹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嚏降,被彻底改进荚健篓。提个建议脓,新款对于路径导航的语音提升疆己俺,在路径判断时皖垛惜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时适,如果将“请在下一个路口右转的话术”煽笆季,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氯峦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响煤疾遣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窗狄。整体效果逼,高音有提升多骋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凹幻交。以往那种“嘣呲搭悍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桶幌唬,无法在这套BOSE音响上找到靶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车太嗣兑?加长版!与其给那些改装厂提供生意谈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车另。近日扳嫌扮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L栓肩冗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上琅界,这款车就要正式发布了萄锰轿,海外售价14万英镑起凌,约合人民币138万褥莲。国内250万以内应该是不要想了奢,土豪们还等什么晤,赶紧再加价20万下手吧3毡!(注释蜂谰淘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坛,外观上并无过多区别形鸥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表老粟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的北倘拈,因为用三个字就能总结氛:没区别散炼圃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帆奉。除了实实在在的空间优势恍惟,那种与众不同的气势也是重要因素之一脓,这种毫无区别的外观船亥能,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们授啪遂。   英国人果然内(men)秀(sao)锯话边,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱没碉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骡乏回,改造成了两个相对独立的乘坐区域笔维,原本的中间座椅则变身中控台螺十亩,提供了空调旱极暇、多媒体垃屋赔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苦谈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咐法。动力和传动系统方面楼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绢兽。   总结柒:路虎揽胜L目前仅计划在中国腊玩、中东地区和北美市场推出梯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定藤。另外贫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嚼,预计广州车展发布遂惕。土豪们继续准备银子吧号逼。 免责声明脊吐:本文仅代表作者个人观点歼苇巢,与环球网无关坞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洼癸,对本文以及其中全部或者部分内容撅从、文字的真实性拷肺、完整性充钡杏、及时性本站不作任何保证或承诺超借骆,请读者仅作参考巩沤,并请自行核实相关内容旁幕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纱匿蜂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相售睛,那就是新一代天籁·公爵蒋阮。早在2008年6月嗣祥伐,东风日产就推出了天籁·公爵峡扑,它的外观耐、配置均有别于天籁其余版本戏遂昆,更加高端大气上档次苇蒋。也许它不是最走量的版本健,但绝对是天籁系列的一面旗帜绥比。在让大家久等逾半年后铝枯力,新一代天籁·公爵终于露面踌拐祈,我们也第一时间对其进行了实拍点猎蠕。据悉访烘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宪斯。 『注慨家潍:为方便大家阅读翅韶,文中天籁·公爵简称公爵版颅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测定,时而艳阳高照杰蜡,时而大雨倾盆爱抄帘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烧哭龚,与身旁碧绿的草地相得益彰痢。我盯着它看了许久匈蓟柬,心里盘算着淘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来现骨谷?   嗯茬聊,画下草图之前得好好思考这个问题嗅盎蒙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瞧胆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘁,唯独看起来太眼熟床,对旗舰来说这可不是好事魔狼遣,在A6L甚至A4L面前精辉,A8需要更多长者般的自信妮躺捣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸松肮峦:六边形进气格栅面积比以前大了不少惭惕倍,而且线条硬朗到接近于矩形咆去弟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狠伪爆,从前脸横贯而过膜环沫,再加上全新的矩阵式LED大灯狙矫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鬼物辑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泌逃,它是A8这次改款最重要的升级之一染,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现姓笑仿。以前大灯为例抒,分为远光棋锣海、近光噬泌、转向/示宽这三组赋遣,所有光源都由LED组成瀑,通过与摄像头领、夜视系统促、导航系统等部件的协作论阿缸,可以实现几项很有趣的功能稻席:   在Auto挡位开启远光灯纠匣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兴仓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置亢仕骸,瞬间关闭部分独立的LED灯体估,会车结束后蹬龄苟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骇。在整个会车过程中茅,对向车辆的位置一直不被照亮卤稀石,而其余位置能保持远光照明状态戌,既不妨碍对方驾驶员视线盲粱配,也不影响自己观察前方路况宽弦,相当智能馅虚。   当夜视系统探测到行人时匪,LED灯会连续快速闪烁三下棘喝,对行人起警示作用毖,如果夜视系统探测到牛逛、羊之类的大型动物睫,LED灯则不会闪烁乓庐犯,避免对动物造成惊吓短层。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测非浓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搔练。另外它的转向灯采用动态效果粱凌封,灯光朝着转向的方向滚动点亮蜗襄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赶惟,提高安全性氖怒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蔡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料矾钎堡,有些来自室内的模拟演示抢鼓尸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下穆,看看这些功能的实际效果到底如何稿。   跟前脸的改进相比棵稿,车尾变化幅度要小得多橡睛睛,主要集中在尾灯部分趣虚,线条更加瘦长胯拟履、扁平词颁,视觉效果更干练培糕。除了那个“A8”标识疮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恒握魔,看上去还那么年轻运动想,缺少沉稳气息爆暗。再打开车门一看备炽,我明白了酶连工,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型氢从镐,使用了和路虎卫士相同的发动机拘堪箔,配备了六速手自一体变速箱般,以及许多高端的配置磋柒玩。让这款车有了很多吸引人的地方栏睫,但通过试驾幕坏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感难腊沧。很多设计还不是很成熟刹,尽管这样浑舰,这款配备了柴油发动机的SUV瘟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现啃捎,依旧在同级别具有很强的竞争力潘杭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辛济,尤其是大灯组的设计粗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剩,都比老款看着更有质感侠玻椿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯醇卉煽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小且权邻。此外贝踢堤,中网的设计很有层次感秃胁廷,运用了一些镀铬饰条未梁衅,也让这款车的前脸显得更大方耿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虱蝗,钣金工艺还有待提高懊呛。   车身侧面造型亮点不多咆蔑,线条还算比较和谐吧垂,亮银的行李架比较好看坞哥,但实际用途不大垂轨。车窗所占的侧面比重较芯洹,稍有点显得失重炊等挂。四个车轮显得很粗犷铣梨卜,轮胎品牌是玛吉斯肖,成本并不是很高荤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计韧,注重排水性能涟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差节。   车尾的造型比较臃肿幂毁,相比车头来说嘲胃,造型并不是很美观拐缄席,尾灯的轮廓没有什么美感可言懦,轮廓显得比较生硬慧红辆。车尾下包围外观设计的不算太成熟甫崎箔,驭胜使用了三点式倒车雷达纬,在实际的体验中辨,探头反应速度稍有些滞后届拈,给驾驶者的观察带来一定的不便旅柒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卧琉。   本文导航娜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筛虑呵,已经跨越了整整40年剧蒲。在这期间间,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代橙并涵?当这款全新君威GS出现在你面前柏供行,这个数字就已经不再重要蹋。每当我们回顾历史伸,终究也是为了更好的感受当下礁挤熊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞍,的确也不太容易考究钾,所以话不多说虐番,马上进入主题疥。   君威GS是别克君威的高性能版本筷列,作为其最明显的身份特征来,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苹袜熄,攻击性十足的设计让人印象深刻浪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梦戌胺,采用盾形设计景谭,显得非常紧凑砂类。大灯部分全系新增了日间行车灯嘲冗,整体造型与普通版君威一致痹溜捆,仅在内部细节上有些许不同毁胯。   车身长度巨、高度比老款略有增加芳,宽度和轴距均未改变掀。侧面线条也是延续了之前的设计太,十足的运动紧凑风格吩唤掸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份喉空挝,十分醒目吧邢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂己,配备普利司通的泰然者运动型轮胎理。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嘘京供,更显紧凑悼久铝。LED尾灯为全系标配芬,灯罩经过熏黑处理滴,提升运动感练。作为动力更强劲的运动版车型庞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚便迪佩,同时也满足了更大排气量的需求肆唾编。   本文导航开竣荆:" "  近日僧,奔驰MLC的效果图再次被曝光评,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辣合扳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侗砰,融入了轿车的设计元素炽。据此前的消息荚牌冯,该款车有望2015年推出拔挛。 奔驰ML   从最新的效果图来看淬虐必,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿帽抢,拥有相似的大灯造型商憾,以及下保险杠的设计簿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈短。此番设计目标很明确慑猩么,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拌皖。   动力方面也来自新款ML母绣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW容,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW板搂涂,峰值扭矩400Nm融,编者猜测未来MLC将会延续该动力坎瘸咆。不过墨,MLC未来还将推出AMG版本捞。 责任编辑械静蹿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年偶擅惯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阜肃什,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垮床弊,然而对于消费者来说火檬悔,可选择性太多也未必是件好事颠衬坟。许多车型的定位都非常接近甫节案,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丹郊究,那么它们到底谁更运动乱贬瘫,谁更适合日常驾驶温耍,谁的性价比更高呢萍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苏豁互。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汗耗,马自达CX-5在价格上具有一定优势轻矛队,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内急,其它车型在20.78-25.28万之间横朝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鞠漏哪,价格适中吼漓,而且动力和配置都很不错篡。反观翼虎彤膳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样落,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹿具,但翼虎胜在配置丰富媳、动力强劲功熊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挨膛俯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压防,这听上去有点意思腊艰叛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弗贫风,那么结果显而易见壁农肚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棉贯萎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米书挫喝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹校。然而消费者大可放心瞪,CX-5的动力也绝对称不上弱垛嗣陇,尤其是市区行驶并,它的整体表现很轻盈灿仍筐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性饱蹲拓,没有涡轮发力时的突兀感版,这让它驾驶起来更为轻松桑趣。   无独有偶厢葛,两款车都采用了6AT变速箱记,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点核,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣商阿。可惜的是达苛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溶毖。另外宽侈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现问驼,常规的形式很容易操作守拍挝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡豢辣,并不易于操作琴箩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想踞其系,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撼辜认,与翼虎也有将近3米的差距筷渭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响攀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嚼钢登,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烤抒。   油耗向来是日系车的优势所在澳,CX-5的发动机压缩比高达13:1村镜潭,并且装备了i-stop启停系统昏雌,这让它的节油表现比较突出需惟。在气温32℃疲河腿、全程空调趁、车载一人的情况下颁犀跑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试傲筐缝,其中经历了畅通和拥堵等路况村沃脾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浮餐。同样路况下开奖咯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右晨,尤其在开空调的状态下潘驾便,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓣贝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显距劣。   作为一款城市SUV木,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辑贰访,都采用了多片离合器式中央差速器导袱跋,并带有四轮电子辅助制动颂驼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困户恐。从我们之前的测试来看善,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拣,所以脱困相对轻松一些荚咕吮。不过在这里我们要告诫广大消费者仟卵诫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芭,但两者的定位都是城市SUV末,越野并不是它们的强项煤纺链。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慰懒才,油门踏板的脚感煤建、方向盘的转向手感胆罐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要郸啸期,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的我。值得肯定的是熬惦伎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手北惟边,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梢。然而相比之下簿末鞍,CX-5的整体感觉更加轻盈表碑莽,它开起来并不像SUV裙蓝,车头的反应更快书适,油门踏板的调校也更加线性品寞锋,而翼虎整体感觉更加沉稳很,底盘扎实伸里僧,但或许是由于整备质量更重的原因沏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泼。   就驾驶方面而言掠腺券,CX-5给人的整体感觉是动力够用泻、油门线性坷韭、操控性出色随,可以用“好开”来形容凯操凡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虑薄坪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感期莽署,但翼虎的发动机输出并不线性歌郴互,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拎。另外廷庞腺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缎塘涟,加速伞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显灵藤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哨啦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑另嫌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质塘屡,放眼整个市称执弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见男病黔,基本上5个手指头就能数过来恐朽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吹氓膏。   有关于新款E级外观闭拍施、内饰及空间方面的介绍汲怖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蓖令呈。在我的这篇文章中凶撼,主要关注E260L动力方面的表现钒疮杭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW呸,最大扭矩则达到了310N.m肛梨算。虽然排量并不大饲犬,但是通过加大增压值倡就,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手露炮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巷抒鲍,对于这款变速箱耻红帮,我想大家已经很熟悉了湾狸。只是我想再说一次韧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型察宠讹,但在日常驾驶过程中镰潮诉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子斤巧梦。大多数情况下温和啦谅劳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验渴购。   只有在深踩油门的情况下绒,E260L才会爆发出他凶悍的一面道炉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话丁钦,你也可以说他动力输出不够平顺锑吾。   一直以来傲势,我都极为中意E级的悬挂调校死,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心潮虱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感揣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候小蹦娄,我挺惊讶的剿烹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布懊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贤。可是仔细一想物,也很难怪宝马会这么着急任谁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”幕冲戈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品矾栏。据悉抛,宝马4系Coupe将在11月12日上市藉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影典枪牵。(注祷顾毋:为方便大家阅读首灵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喜饭,在你初见时拔,很难相信自己会喜欢上他棠败。因为你花痴于帅气拉风的外观涩犀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窃副,那么他的表现自然不会入你法眼细涪。但时间久了喘坊理,你发现再帅的外表也会看腻坪乳敦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痢孩,放松不下圈。这时闻菇茫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看甸牧、运动但不难受的座驾估幢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盯编,除此之外刚,他还是一台很顾家的车蘑德。   没错参闹,他没有特别帅气的外表痪,没有特别强悍的动力铝洞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识前耽犀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻魔地。下面红系穆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卿橇。   ●车头造型犀利祟谰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侵胳栏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晚芒,定位低于大众巾。现如今认露共,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产讨,而伊比飒便与POLO出自相同平台钡途。因此在车长等诸多细节上哇,两者都十分类似毖僵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寐敌两。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啃、1.693米的宽度雷脓扦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大窘化感,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抱,这点确实让我感到吃惊番,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一趣绷滔。可以肯定的是伦,你无须对他的实用性产生怀疑豌。   你有没有发现钎入,他的日间行车灯航,很像同集团的老大哥奥迪A8徐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卞。但毕竟瞎秃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂貌姓谜,他的目光也需要这样嚣张罐晌。   从车侧过渡到车尾踩,顿时觉得贬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格篙锭,从凶狠瞬间变成温顺蚕围绿。我揣测不出设计师如此分裂的思路狈涂渡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品糯陈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎共航,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贪唾,而在我们的制动测试中才,他的表现也确实不负众望都肝。我写这段话的时候潘粹,一名同事从我身后经过说了一句庭侗:“哎晴,这轮毂挺漂亮的”局弟嚏。确实介冒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话教,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淡,在我看来另外两位应该是300SL和964搁次。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100夯限,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娇胳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机傲。   直到1949年奢伯颂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功晃客硼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时跑温星,速度竟达到每小时 132 英里闪竞,不仅完成了试车掂,还一不小心成了世界上最快的量产车型泌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type飘苗旅,正当捷豹稳步发展的时候胺煌普,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失靖蒙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中敬傲贺,英国国宝且率?人类想象力的结晶脊玫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骨戊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撩梧兄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杰绞宿,正当捷豹稳步发展的时候昧忍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线判,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身顿唾,自内而外散发出优雅迷人的气质翔多仆,在这份自信与优雅之中祈闻,还蕴含着极强的力量感厕颠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典棠溉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼眷孪书。   作为E-Type在21世纪的继任者舒欣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赋宠趁,他更是一台纯粹的运动机器定卷敢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代筐钎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仙呵怪,刚刚我试驾的是一台量产车该皖。即便是用再前卫的眼光去审视奴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型驳,不过现实就摆在我的面前僳,它的的确确是一台量产车沫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抱。所以镀斥,还是让我们先合隆下巴表须、收起惊讶泵梗答,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茬萝点。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年榔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奠蕾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发衔,而等待总是值得的抵,十年之后的今天梧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1磋。   ● 外观鳞疥把:旨在降低风阻   关于XL1的外观畦恭滤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滴抠校,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球签孙,他们的心中只有一个目标崩斯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189憨套厦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鸽,也皆源于此撬恢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm厢,轴距也只有2224mm借,如果用世俗的眼观去衡量捂,它甚至比一台大众POLO还要泄用梦稀,不过也正是因此鼻癸硷,它才做到了POLO永远也做不到的坷娠孪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准标等颧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膳歼势。   出于降低风阻考虑腊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低色随玛,面对这样的设计糯僧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入椒赫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案龄爬棉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汐径借。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卷,大众XL1的目的只有一个级弦,那就是降低风阻妻挥。而为了达到这一目的波,传统的外后视镜已经被摄像机所取代澜咖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像衔,不过相比于传统的外后视镜计,如何掌控与后车的距离是个问题许。   ● 结构随豹贡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想癸,除了完美的空气动力学设计外练叭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用囱。作为一台重量仅为795千克的车型开蛋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镶袱,约占车辆总重的21.3%计夕芳,除此之外纱旅衡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理雀晚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾十,那么牧马人当仁不让的成为我的首严椿ァ,复古而粗犷的外形刺匙皆,彪悍的身姿堡,经典的圆形头灯嫂腑霖,这些都是我选择它的理由熊。那么在我稍作白日梦之后配,请各位看官赶紧打断我的妄想徐,拉回到现实里碍徒,假如我的预算仅仅有二十几万的话狗烙,那么好了厕翟,牧马人买不成扛辟蓬,自由客或许能让我望梅止渴娥匙。同样复古的外形挟娜,依旧是个好选择懒差眷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晦戳筷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀呐。单就车头来说教,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子场瑟。简单中又透露着经典的味道蛾。另外喂潮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条敞,突出了力量感薯晨疆,Jeep的家族风格立马突显恋称。   车的侧面造型同样如此风格懂弧泵,走向笔直酗旁,简单饱满竭比潘。当然不能仅仅介绍外观设计旱,作为一款SUV交,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饱认。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纠破琶,离地间隙205mm端娶湘,应对一般的越野路面足够了盟当。   车尾的设计十分简洁哪腐擂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条郴慷惩,小巧又十分有力量感归镀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃开,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看唐。从总体上看洽脊忌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斤。   本文导航既办氢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节猾,而“侠”自古就有不同定义忙楼,“言必行储槐,行必果碴片轨,己诺必诚烤拖,不爱其躯弗帽,赴士之阨困沛嚷铝,千里诵义者也谓之侠”功蝗。他的形象亦正亦邪淖淋,游走于主流与非主流之间自成一派抱赣竿。随着近年来举上,国内越来越多的人们遣垫葡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坑坞,开始在国内市场发力祁粒。其中体赤叉,路虎全新一代揽胜运动版酵锋,向无数消费者展现了一种精神么蓝景,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绰厂时。   路虎全新一代揽胜运动版立娃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概假轻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调欢阿,它的独立特性被设计师完全释放钩北。如今剿伎,这款至今为止速度最快奠讥、相应最迅速蹄、反映最敏捷的全新路虎卵擂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缸和,冲入国内汽车市趁健,夕阳下一人一车荒,古道中副饱惠,说的是情义无价搬。谁人不为它心动墓肥馁?路虎全新一代揽胜运动版非,驶入我们心中!   65年来独醇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者睫小,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凯桐。如今完触,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版狭,再次席卷世界磺读颊,那完美的车身比例枯匠申,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌羌糜财。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为访:4850mm*1983mm*1780mm宋,前后轴距2923mm描聚幌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹就浆,3.0 V6 SC汽油版HSL阶侩辟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版里柒阶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粗庞帅。   姿态万千的路虎揽胜运动版徘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碴署,无拘无束的气臣拧,气宇轩昂的出尘之表乔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逞畴琴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勃械,厚重的前脸安瞪,配合后倾式格栅设计首拖厦,更突显了它的自信赁搂恒。发动机盖上两条凌线刚强有力坊窘脾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谢赏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情渤起,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体横查。   车身侧面线条的风度也极不平凡诗鲁驹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炉较施,带有亮黑色指状套件陋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凑骋篡,装有亮黑色装饰边的后视镜漂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致片。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂暴瞄亨,这些铝合金结构的轮毂分为坡吵噬:19英寸5辐式铝合金轮毂暑弹、20英寸5辐式铝合金轮毂拒、21英寸5辐式铝合金轮毂藏居帆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂替斗、22英寸5辐式铝合金轮毂诫偿匆,无论您选择其中任何一款啡,它都可以陪您乘风破浪特讲味。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联史,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中龟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吃,整个车尾看似简单却极不简单叫。   本文导航痉顽迪:" "  1998年空,广州本田成立骡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁迹,而时光推移何桂,今年9月12日赊鞠尽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆顺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坪辖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恨,我们今天将穿越时空虾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菠捐。它虽然是日版右舵车型记,但3.3L/100km的平均油耗汕魂茹、双电机电动CVT绿、大容量锂电池猴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赋舵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捞港。   外观更加原汁原味剖:说到原汁原味鹃烈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本韦届我。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同塘圈什,更运动对肆。混动蓝色特征驴嘛:作为混动车型刑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标己。   在下保险杠处拼昆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晚馆粱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弛穗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计收。混动轮毂幢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刃盲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弓,为节能更尽一份力菏。   本文导航惫:" "  就在前两周秸从,我的同事刚从上海归来凛戚,当时就是为了试驾上海大众的朗行辽九师,而在不久后的今天长薯湿,我来到了大理惟翔,依然是试驾一款来自上海大众的新车馁,虽然我与我的同事地域不同办赴卉,但对于这两款车而言募奔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来需屁媚,我不得不从朗逸说起烦辨惹,由于现如今大众母涠洌块化的产品研发双郝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品羌功,朗逸适故课、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蠕苏,它们的关系算是孪生兄弟鞋,反正我是这么理解的袖豢。   目前朗境的广告已经全线铺开诵僧,消费者的关注度也很高枪砰惺,虽然我个人比较抵触牧涫由伲块化的产物(感觉个性不足)烤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拌涡,其次在10多万的紧凑级车里寥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钩沙。所以销量方面自然也很喜人磕般,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凳鹃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饭良。   从英文名来看箔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版边酱庭,朗行的英文则是Gran Lavida侵暗酱,其实如果从相似度上来比较甲苗,朗境与朗行更加接近崎挖,因为它们均属两厢车窝。我想对于这样一款车来说盾崔,大家都不会有什么陌生感享韶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍犀捐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章阶歇,我在上面也为你准备了延伸阅读陇,可以先行了解一下康纹戮。   说实话划,朗逸类沪、朗行柔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸警狮,让我来区分一下拍冷奢,估计我也需要片刻的停顿沤电,因为它们实在太像了!就朗境而言窍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条穗措仕,并将内部更换为蜂窝状造型帝趁,包围下部使用了黑色塑料梳杉锨,并加入跨级风格的银色护板浦汉,此外前雾灯变成了圆形售瓢,以上就是全部它的特征了攘官蕾。   既然定位于跨界车湃卿崩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沫碍床,同时为了更加配合Cross风格瑞侠,车顶还加装了行李架尸菊雷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疤擎徒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识欧孺感。粗犷的风格也体现在轮毂上莱廷绦,样式上很难用语言准确的描述出来钩妹,总之很复杂刨鹃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扔叔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烧垢。   尾部的变化几乎与前部一致彩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法麻街,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理揣撤,说实话就车尾而言捣,我感觉朗境比朗行好看了不少霓司。其它方面再无不同裂凄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肩雀,转向灯收苯、倒车灯淋蓬、刹车灯还都是卤素的甜颊。   本文导航技摩钳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾羔,所以无论是合资飞醒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绥,白领阶层蒋硷吧,夫妻年收入有50万元左右刻漆,有房碉甲创,老公有车攻性女。实际上衫,女主角目前也有一部老速腾车仇畏戎,开了已经7年准备换一台豪华SUV挟。这位女车主喜欢玩毛,追求年轻髓,注重外形扦钝瑰,并兼顾户外捻,不喜欢纯越野车型协赴,而购买价位瞄准了40-50万元领域毒蓉类。所以我们直接选择了宝马X3览,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讳。   为了公平竞争虽巩韩,我们选择的车型如下伺辅护,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虐伟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型躬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秽搐桶,三车的价格虽然有些区别挝供,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潮肚鹿,所以三车实际购买价格差异较小跋疯砍。   对比项目一瑟翘叮: 外观造型 【宝马X3外