Micro-LED有望成为显示产业新风口

2019年12月15日 10:00 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月15日 10:00<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

两轮电动车市场规模将达千亿 新国标加剧优胜劣汰

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3.0T车型(下文简称MacanS)纠逗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍食饥,所以在这篇文章中耸地码,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撂。作为整个车系当中的中配车型轻然微,MacanS绝对是性价比最高的一款常惋涕。只需要多付出13万堤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了授涡慧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元差。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匪僚:10.9万 车辆总价(含增值税)偏厂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贫朵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件策,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搔辫,当然这些选装件也个个价值不菲仑嘛。毫无疑问挫精巳,我测试的MacanS同样选装了不少配置葛,加上所有的选装件之后锤徐剩,车辆的总价也达到了79.79万骡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm懈念,轴距为2807mm与奥迪Q5相同星推,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稠蜜弘,比中低配车型长了18mm铂串辰。从数据上看啥,MacanS除了高度和轴距之外土,都要比Q5大一些快,但是由于MacanS车身足够低矮氮,所以从视觉效果上来说憋恨穗,MacanS的车身显得更加紧凑茄糯,也更加运动竞通。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder模堤牟。如果光看前脸的话莫村都,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo放。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条噶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈版炼磷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19途喂届。如果不选装的话刮档妨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卷。   MacanS紧凑彭罕、简洁的尾部设计漓,充分体现出了它的运动风格伟娶畔,简单的尾部线条用最平实的设计语言息弊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型感哇。同样运动的还有它的尾灯负诽,狭长色、扁平的尾灯造型轿老眠,与尾部线条搭配极为和谐签,起到了画龙点睛的作用恨晤济。   内饰方面泻撮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格讳曹,运动中不失豪华感晌焚妹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舱荒贪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绩粹扛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剿猛勃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因切。但是有些遗憾的是猴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬税邪酪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音佬匆龋,感受并不算太好蓉磊途。   Sport Chrono组件仇,包含了中控台最上方的计时钟凉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统堆闲。只有选装了Sport Chrono组件磨是,车辆才可以进行弹射起步退。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少适毛廓,但就算是为了那个做工精致的计时钟陛,选装Sport Chrono组件也是值得的隶怕楷,毕竟1.8万元的价格苏搏,对于保时捷车主来说也并不算贵潘。   换挡杆周围密密麻麻的按键口,对于接触Macan时间不长的人来说俄乳,绝对是个噩梦坞费强,想要记清楚它们的准确位置潜,真的不是件简单的事情梧惕。起码在我开Macan的一段时间里鬼,每次操作我都要低头确定按键的位置酗,真的不太方便阔。" "  在国内提到奥迪某挪晨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L北,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咸锑岭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型亲腊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻住,这其中就包含SUV以及小型车狭图栏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢轿南马?   在外观方面撅度司,奥迪A3延续了家族外观设计勉圃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郸列,用在这样一款小车上显得更有气势耻牢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垒冻褂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计讼晚咀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些餐牌己,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兔排,辨识度非常高萌先闹,同时大灯下部还带有清洗器校郸缴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蜕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寸茹铜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多堵堪豹,至少看起来没那么晃眼被,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰茹慌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯筏虾赣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应怠,起到了很好的效果沛。侧面的造型上在A柱位置最高哺新秋,整个车型几乎以平直收尾方氯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赡博,同时让整车侧面看起来更大一些戎舒。   A3的车顶采用了黑白色的设计卞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些设褂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了俺扑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盖融,轮胎尺寸为225/45R17纬灰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寇热拖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鲁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沮净。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉福,整体呈现梯形结构垂闻羡,尾窗底部与腰线持平翠热鬼,尾窗面积最大化保证后方的视野昂答鳖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计亮础亩,不过内部也采用了普通灯泡光源毯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称畹ūィ好掣瞬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合促沛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况壕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的醚甸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的栋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铅搁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大懊屁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挪憨岁,S80L自进入中国之后落旅省,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素庆漂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蔷汹坍,但它所具备的那种低调内敛的气质仿昏帕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潦。   2014款S80L通过对细节设计的改变杜偿琉,让自身在没有经历换代的前提下储贤钩,进一步提升了性价比了璃。面对强手如云的豪华C级车市郴臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感星龟轰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手维吩,想要抢占主流豪华车的市橙Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沫锭僻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力康。   新款S80L对前部进行了细微的整容逢雇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荡去,同时也紧随时代的脚步拈。相对保守的前大灯设计顺庞,已经不再能够满足时代的需求素钨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯套,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贰焚,但至少与时代接上了轨巷羔层。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绣蹿甫,近5米的车长和近3米的轴距表现吝来,让它在尺寸上并不会有劣势檄恳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质通拜懈。外后视镜新加入的镀铬设计差,虽然是新款S80L最显著的改变之一牌隶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腊鼻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格票理,沃尔沃式的家族化尾灯造型阔南,成为S80L尾部最显著的标志性设计躬艾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解撇孪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击避,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型及承,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弊蚂冒。   本文导航   分享到社:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冕耍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涡獭吵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短冻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰劭拭浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市阀蘑。不过旗下的产品线也过于单一勒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际漓,所以便下探市车幽省,推出了紧凑级的GA3车型精臼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镶涪琴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型森跺坝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鹤贬承,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出忱耗盯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别热建,也可以看作是GA3的升级版车型经当,依旧主攻家用紧凑级车型市场入础。但是作为升级版车型聘,GA3S在外观设计方面有所升级碱卧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉标科兰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嘘缺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贿佩梯,使整车显得稳重而不失时尚感拢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碍醚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撤蹲聊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音梧。此外喊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎替铺嗣,为双五幅铝合金轮毂巴蓬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缉鸵列,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长客提、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蛋湾叙,传祺GA3S的造型设计并不落后玫碑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手笛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华登,12万出头的价格或许已经超出你的预算尸氨侠,但是无论是从配置还是动力来说饶颁媚,值得去掏这个钱孺。可能我这些话有些官方措辞票,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法相。   1.0T嘉年华外观糖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咳氛椒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术圈蓟。为了搭配这台发动机纽喷幌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性顽。   内饰部分拜卤强:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致曹撇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茬实。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睡,这个级别的车型非常少见痪驮。但并没有设置外部开关陌,而是需要进入屏幕内关闭奴然。   本文导航   分享到肪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺豁懦挺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哇殊,与大众168万的海外销量相差无几乃谜蛙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌杯叼挫,依然凭着一款SUV车型钳锌,在国内获得了不低的曝光率亮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲传。今年4万台的预计年销量患晴椽,相信有一大半都将由这款车完成沏溯删。虽然这个价位区间的SUV里贯菏掇,无论国产进口都有不少车型可研枷甯埂,但路遇科雷傲的几率依然不低溜税,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虐苔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢幌凹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV顾灸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诡上。这款车的发动机及变速箱等核心技术怒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型笺按,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备腻吾,并保持了雷诺一贯的安全水准首鹊。而今天我们试驾体验的忻泊琶,正是这款车的第二次改款胁,已于2013年在成都车展上市仇秸采。   外型上冠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瞳塘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嫁舶疽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诉岗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冗敝谋,倒是显得有些“萌萌哒”随。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诲忌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶彻奥辩。   侧面造型上弦乓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时佳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘睹醛。虽然尺寸算不上大坚逼潘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重说施燎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条想碱巾。另外什,2.5L发动机搭配适时四驱系统姑恳韧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现店。   尾部造型依然圆润苏,和略显呆萌的前脸很相称卤倍。上下对开的尾门很实用孤,节省了上门开启需要的空间淬墨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饯豢杰,载货坐人两相宜雌缔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出考肝匪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性夸炒谋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虫貌仍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多对郝偿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例醚攘。当然捶巴假,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卿绣零。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱簧、大黄蜂荒、救护车等“老熟脸”们会出现苯潜,编剧还添入了不少新角色五,比如老牌人物“探长”狭崩悍,军械武器专家“十字线”稗独,以及人造变形金刚“螫刺”等羔泰羌。对于最后这一名小角色而言澄既,它的“身价”并不算昂贵丝仇,并且在现实中梁描拿,它的综合表现也算是可圈可点尖嘘识。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多耍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目然,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拭,说到这里刊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娟。   言归正传亩,牺牲自我磋阶,从而使“大黄蜂”更加强大静,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溃惫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嘲霖,想要拥有它并不难淘富局,最低11.99万元就能圆你这个梦安凤,只不过它不具备变形功能词。   从设计以及尺寸上就不难看出谈丘翱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台爆挤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理体虚,所以对于大部分人而言捞社稗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拢洞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泡其排,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔼钾、标致2008非盘。在对表面参数对比后描敢息,创酷的优势还是比较明显的块,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痊房贿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伎胚,平和的尾部坦掏、延伸至后翼子板的尾灯组祈步、向上提升视觉的包围等等垃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陪,当然也没有明显的不和谐感蔬料。" "     对于英菲尼迪来说蛙烂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌顺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锌捍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期群,这最为主打的当属轿车Q系列曹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50律簿斧,在现在都在大搞涡轮增压的时代填痢褥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量劳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酷荷催,那带来的将会是另外的一种驾驶感受趴矢,而今天叙刃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挠苹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型醒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的首克,就是英菲尼迪的G系列产品狙袭,而随着采用新的命名方式喀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变响儡伦,从之前曝光的一系列的概念车来看染,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杏擒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感闯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沛需,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉临,而带有这种印象而来的就是纳:这车动力强么攻涛瓮?怎么看就像是卖外形的呢垃?   首先在外观上惜关,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钠骨,采用了更为吸引眼球的设计思路犊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沉沧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高评狠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脓士陡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捅编,同时也充满了一种力量感督寥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芍瓷挡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉渡涣办,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观金。   在车身尺寸上翅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冈舞书,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡副澈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滤迪恰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份攘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式糕耙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中殿杯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侩谜浚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恫偷疽,在这个级别算是中规中矩幢净,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列农。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镰似极,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奋逗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格失笛寄,同时也保留了圆润的线条风格嫁,尾灯的点亮效果依然印象深刻芬鲤捷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰济凸,这样增加了尾部的层次感匙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擂册剐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭怂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钦,并且入门售价也仅10.98万元藉慑肋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低趁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象箍胺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表夺酵瞧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娩凭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些维,但车身上的差距并没有售价来的明显叉廉,因为锋驭真的比它们便宜太多了狠裙。除了合资对手以外菠亮,它10万元起步的售价纶痛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧合嫩。   铃木锋驭的外形设计上惺,我听到最多的就是两种声音箱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢达涟畔,而另一种则是感觉外观不好接受陛,很少有介于中间位置的人先奶缝,毕竟外观是一种很主观的感受枯,仁者见仁智者见智连从。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寂柑毛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车透丢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型魔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颧型函,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鹅。接缝处体现最为明显期市履,而且它在内饰配色上也相当讲究辜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位橇鄙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颠虹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表课点妹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淋马,售价为15.48万元泡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比俺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值篇,性价比有多高了擒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置耽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鬼拈。况且脖侍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统派坚,还是非臣厚道的溶。   本文导航   分享到枫呛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近相翱钳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寡庇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升徊衰化,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抛晚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剂囊扛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凯,这作风跟大哥卡宴如出一辙舍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价通识:68.79万)在选配后价格逼近90万元鲤纠共,而且市场上目前一车难求纷秃。那么问题来了休懊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寺覆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大朝绒毒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊片,到底这两车有什么区别谐勉羞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捣,帮你捋捋思路粗。   注趁捂: 实拍车型为MACAN 2.0T裁,为了让您一目了然箔费,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处掣。   内饰锻森: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痘垦,可以说走在大街放眼望去到处可见嫡冗南。基于目前的消费理念律,如果花20-30万去购买一辆SUV卯干,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观堂困、实用的内饰杠华、以及良好的通过性镣,另外还要满足偶尔越野的需求骂。面对人们如此苛刻的要求该苹箍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测承炮,看看这些车究竟能否满足众人的需求无疥童。相比其他媒体的评测方式幻,我们易车选择了多人评测的模式剂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平葛锣忌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瞄。    此次我们挑选了7款SUV车型穷,分别是颁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客喀保胃,分别来对它们进行详细的测试久耗什,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胸滔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瘟催寄:25.28万元   市场优惠访烩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻趁陇奴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毯味颇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚将,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道晚戎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吴假,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计憾,看上去更加的协调娃尸虾。   至于尾部方面裂匙夏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了逛,乍看上去有些沃尔沃的影子滦蛋阿,整体采用了立式的设计风格暑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲郊,尾窗位置比老款更直也更靠后趣。   小结婆部:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撼楞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吨倪宪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调孤,前后不是很搭调秦谓离,尤其后部的立式设计筒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烘,但空间利用率上则会相对减信统馈,比较适合那些舒适一族超搽骆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型函:25.28万元   市场优惠氖簿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了悼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓮纠传,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车郎,新车的整体造型十分具有张力拾徒缄,五边形的进气格栅更具立体感拴实柏,镀铬装饰一直延伸至车灯内记,大大增强了整个车头的时尚性戮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力便柏蹲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合粟诲,但整体并不是LED的灯组设计革厦焙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰虎幻,在视觉增加了整体感的同时泉砰,也大大提升了整车的运动性榷。   小结布:马自达CX-5在几辆车中卵垛,我认为是最具动感的一款坡体蔡,整车前后比例十分协调惩箔烷,外加搭配蓝色车漆扦嗓,使得自身更具个性滦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锻涤,详情请见后面的驾驶感受篇罢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD红:26.78万元   市场优惠绒舌勃:1000元   如果不知道它是奇骏的人烈督,在大街上看见这款车汗芦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化窗痊司,同时也是这7辆车中变化最大的车型信及,整车不再是那么的棱角分明涣湿接,仿佛从一个满脸胡子的硬汉襄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿处芜冕。   由于采用更具流线的造型设计羔品,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯份,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念列驮溯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性厘豌缝。尾部的造型也不再是那么的方方正正巴,尾灯与前大灯造型相呼应哭隘柯,并搭配镀铬饰条加以点缀瓤伐纹。   小结享烹:由于我个人的车型为2010款奇骏睬,所以面对这款全新一代的车型享诉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈齐徽闹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说道抢拭,奇骏是个不错的选择阮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版摧:27.28万元   市场优惠嘶税:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钾,就得到了广大消费者的极高关注度疯,整体设计与上一代差别很大跺,不再是中庸的形象巩撇鞘,而是更加犀利的造型氓随靖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息观菊镀,前中网分为两段式设计垦般,但两块黑色的格栅全是假的媒累婚,完全是用来装饰用的犊纬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脸。   熟悉老款车型的人都知道苟僚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计短裤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碉酸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野潘谓,从而保证了行程的安全性爸少行。   小结狙:这款RAV4整体添加了越野套件皆兑,所以并非其原车面貌母锻虹。但无论是否经过套件的选装末办,整体的造型还是十分具有潮流气息的虱酒,另外值得一提的是钎萌芹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项让,依然是几款SUV中表现最好的嘛肥,注重空间表现的朋友们值得考虑芒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版眯:31.58万元   市场优惠鲸埂汲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款表,所以变化并没有其余车型那么大煤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脆赎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思送,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梨,棱角分明才是其主基调湘。   后方整体没有太大的改动岔镭受,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了并熟,设计很好的与前大灯相呼应侮其鼎,夜间看起来十分的醒目涂铺,整体也很协调拎。   小结娠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鸥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力们疆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浚坏桑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的车撤蟹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉丹,途观还是比较不错的选择屠铅帛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型漆舍:25.28万元   市场优惠恋菊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改叵萸郑克斯的外观辖怜,那么这款翼虎你必将也会喜欢窃,因为它的造型就是一款大号儿的“该炯崴克斯”队灭。单条镀铬饰条所组成的前中网琼磷拍,显得整体十分的修长泥钢莲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瀑袍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点熬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挛忍,提升了整车的档次胖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滴。   小结俏:翼虎是福特家族的新段缈堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋嘟欤克斯的身影淌赶,而对于新款覆γィ克斯的整体造型仇差,个人觉得还是很不错的画,那么如果您要是和我持有共同的观点纱按,并且想拥有一辆SUV车型怒,翼虎绝对是首选范围伦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版暮井:27.69万元   市场优惠骑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子比迫味,但随着Jeep旗下车型不断的改款颧纤慌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去岛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苦雌莽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配场刺煎,圆圆的大灯以及垂直的中网耻吐,无疑均是Jeep最原有的样子缎掳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匠嗣,无论是后风挡还是尾灯疗全,都为方方正正的样子嗅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间袖吨蛋。   小结弓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅,淳朴造型及棱角分明的设计黄融尼,在保留Jeep家族血液的同时芹蓄,也为整车的空间做出了较大的贡献劳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的夹,详情请阅读后面的文章显彭。   外观总结矾酿腔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性居呕圃,基于每款车型的特性貌退,有的为小改款芜、有的则为全新一代忿桅,所以有的基本没什么变化唤、有的则“面目全非”耙潞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了安,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碳画财,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卑赣。通过每款车型下方的小结彭烹襄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晶熊枫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烷搜耽,你可以理解为营造纯正的氛围顿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来还排,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秆才,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拦瓮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瑟拣镰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍病沁惜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”砰砰,绅士气质是宾利的“看家本领”秤该攘。往往缎苹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质幂京胆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去堡杏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限匙陋。现在闪煎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喀醒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嗅歌驹。自古以来难,“Speed”一直是宾利的性能标签柯香,以此向2003年垄断勒芒冠靠邵、亚军的Speed 8赛车致敬抬荚。    作为宾利历史上最快的量产车型献谴苇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)畅洪喊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辛固淡,当然滴庐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蒋拢灵。    伴随著经济实力的提升漂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强处敖,当你身处被“泰禾北京院子”假、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绍,肯定会追求更高层次身份上的匹配统具。我几天前去宾利销售中心禽,它长廊式展厅规乃旎祝宏伟层,处处是浓郁咖啡香丸牧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蔫膳驮,对其购买力是不置一丝的怀疑戏。我想店立壬,只有宾利巨称腻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌推匠焕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阔。我敢很确定的告诉电脑前的你们陛放挤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汹怪仙,在中国未来一定能卖到脱销栋。   >> 写在文前猜蹈群:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年夏虱掂,英国品牌的表现令人忧心忡忡惫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌救沃阔,它们目前都散落在世界各处欢素,有的受到追捧有的则走向终点懈。即使获得成功的英国品牌高物强,它们仍为自己贴上的“德国标签”搁婪、“印度标签”的身份感到忧虑完,毕竟桑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除感。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烈劳虽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堑无茄、原木的袅袅余香盒髓煽,这种气味只属于宾利胁憋行、劳斯莱斯们喉寡寄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头誓拇电。    从业这么多年翻喊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元双,从没有一辆能让我动了收入囊中之心僻趁,囊中羞涩遥不可及自然很重要忙谐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疗。我认为一辆好车鞭,应该让驾驶者舒服描恨桅、安静檄庆、惬意的完成从A点到B点的旅程似,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刃困勿,却实现不了我小小的梦夏胶。我一直认为揪甫喇,真正的贵族呕稳创,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棺题耐,即便妥协仍然能坚守初心悍径。此话适合改变自己的GT Speed羚枷,你知道吗陀墒?世上最难的事情就是超越自己剧缸,GT Speed做到了 乡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义遍,当你启动它时谢勒笑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颇。   >> 外观邻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身电,作为宾利目前最为畅销的车型遣贩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”旅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舰。但是挤别,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配德髓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节日豆邻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撕染,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沥陶。当然妙护传,大部分“土豪”车主也不在乎染描,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痴。    外观提升不是GT Speed的精髓耗脚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蝗偷疾,动力困糖、刚性椒囤、减重上的工作任重道远盛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg隋露,仅有2.3吨镜泥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重康。不要小看这350kg些淮,几乎是一台V8发动机的重量附舞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件律,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂庞泞恍、多连杆后悬挂和防倾杆等槐乏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淮敌女,分别是Burnt Orange(橘)芍癌提、Sequin Blue(蓝)辨、Excreme Sliver(银)凉椒固。为了凸显GT Speed的特殊抢磐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选糯。宾利工作人员表示赣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故退抛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幕,尤其是在中国等兴新市场更是突出硕瞧酷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩篱。    你知道胖子多么努力吗馁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芹勘痘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形期。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超霜恋。那些把高性能作为卖点的品牌逝虫姥,现在宾利也有资格和你们一较高下拍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸霜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俺,其尺寸为(mm)沽:长4806祁瞥、宽2227翱档、高1394唱淬凶,轴距为2746mm攀浦守。我知道散窃无,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汝晌粹,为了让你做到心中有数河写戒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来揪矛。与竞争对手相比皑吹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先解破毯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑洼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钮极难,哪怕国内的环境日趋恶劣洼搏硼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肮赡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成努,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭任七纶,整个过程大约需要22秒了。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间栓回氰,从而避免占用后备厢大部分的空间卑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘假,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耗,没有法拉利暴躁浦,缺点恐怕是不高调貉。不信你点击上方视频听听视频里声音平糯巩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颁鼻酶: 作为欧陆GT的性能旗舰仿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酱吨,不仔细研究根本发现不了它的区别浑耐锤。虽然外观变化之处并不算多攘,但是对于轻量化松维、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性醋辅梯。" "   7月21日呈剂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华溅壁秽、北汽E150陛乌,成为第一期家用空间王冠军暗体夯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威衰建阔。它们会有怎样的空间表现瘁持莎,不如一起来见证斗。 本期内容开始前烙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坦法: 好了袍卞,正式开始第二期内容灭摄。不过简单说几句睡,为了没看过第一期的网友们歇敝雹:    你可能会发现倡害,随着岁月流逝懊彪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭避梗,也当起了小爸爸颓。恰此时汉巩,他们对车的选择可能也有了新的取向松拌贡,空间大蒜淀问、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卞。    基于此退缔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间短,让大家对车辆的实用性有个较全面鸥吾、正确的认识番微溜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测写、模拟一家三口郊游的情景实测杜、细节空间的展示词、实体娃娃的数据测量四个环节进行少湃委。   话不多说寒罚檀,有请今天的选手翻似稼,登撤ⅰ! 第一环节首概:堆放整理箱舍,能放多少放多少    由于很多厂商暮靠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升歇沉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时倒矫,也会帮你量化一下车到底能装多少升舱灸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数安噶为。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号徊习,并加以不同颜色区分人吭,目的是给你呈现最直观的感受墟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据帅,仅供大家感受一下理。今天我们拿箱子说话寂,看看它们这种数据到底能装多少箱子勒伞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纷:由于时间关系锌旦戮,我们这次只借到了骊威的低配版死,后排座椅不能按上图这样按比例放倒摩佩,但高配版的骊威有这一功能蜂。 首先出场的是骊威杆凤:    状态一新:单纯的后备厢空间 状态二艘睦:放倒后排座椅后的空间 状态三瞥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廖镶: 骊威一如我们所想的那样撬笛屉,空间的确是其一大卖点径巫潞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敲,小伙伴们都惊叹了!骊威聘侮膘,实力不凡水茸。   其次出场的是致炫俯剖:    状态一趟:单纯的后备厢空间 状态二曙:放倒后排座椅后的空间 状态三沙七:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲸弛: 就如文章开头介绍致炫时所说插趣兜,空间策、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抬耪稳。通过这一环节放整理箱的测试莱廉佬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得水孟窃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积访磁绦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烷盖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侠慨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三筋瘦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佛雀: 通过摆箱子的实战席好,以及上面表格数据的对比帛宽藐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厘。而致炫与骊威差距也并不是太大膝,可见其空间不可小瞧艾唯。接下来又有哪些好玩儿环节冯郎认?而两车又会有怎样的表现呢氨就?请继续往下看仆刑事。" "   今年5月漆逼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶荚?9挡无用灯排?自由光深度试驾报告》)细沫虫。当时坊帮琼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闻陕炮。    6月深送匿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)该合碾。不过3.2L版的离地间隙许桶、接近角刨锰袜、离去角谢茧煌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少跨发动。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梅蹈?    几天前剿掸搽,我和赵璞防挡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缎间,这车还行不行媒?    我们的第一站膊廊贬,魔都上海删加犊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唯匈湍。在经历了噩梦般的改签筛、等待默渐臣、登机农忻、继续等待之后桶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酶川。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逢释蓬:“游遍世界各地狸秘,开尽天下好车船。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方计加,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的豹遍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赔堆侯。在此我可以不吹牛X的告诉大家蓬戮,我在纽北环实际驾驶过星茄擦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑焕田,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI灌惩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呻硼人。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮市,在国内也非常抢手蘑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升牌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烁垂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变犯篡,基本保留了GTI所有特征孤笑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吓响,在舒适配置上也更加的平民化岛溜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刊岔败,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件害挞嫂,例如两边的侧裙以及尾翼等烂烘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的籍。但低调的外观也有自己独有的设计元素荚射,例如车头处GTI特有的红色的拉线父哇迹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中畏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淌艾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm矮渡。另外匣狭略,新车的LED尾灯造型也很有特色牌。海外版GTI提供了红色讥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择椭霖幕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梨酣瓶,但国产后或许可以与国内的消费见面祁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娇跨,我把它们大概分成两类琳好面:靠谱的和不靠谱的陇咎。不靠谱的原因很多稻捌,有些续航里程太短陀,上车就开始为电量担心;有些性能太差谩毒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比季,几十万买个两门小车亩,真当我们都是土豪吗磺铝任?   不靠谱的理由千千万付,靠谱的标准则大致相同拌蛊反。续航里程不能太短腊筛侍,加速不能太慢校耿,最好还有些实用性熔鹿,价钱不贵就更好了竭了。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹭脆匹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车矢礁欣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平结涸,拿汽油车举例的话泛,90%以上都算得上靠谱会戳痕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说袄,能达到及格水平的车型却不算多蓟。我们的这辆测试车是2012款的恼拘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型漏。还好时隔两年履是任,e6的动力系统并没有发生大变化耐悸,只是外形和配置有小小的调整娟堡艇。   续航里程赎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧都,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群双惟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车块狙车,这其实只是理论值类,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脑歉,实际用车时很难达到肃。夏天空调观螺、冬天暖风旗奉、高速快了阂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程阶鹿搽。   这种电动车只是日常通勤还可以拘,但稍微有些想法镁举,想去见个朋友为、买个菜怜考纬,心里就得犯嘀咕挖。这种心中总有事悬着的感觉很难受氓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多删匠浅。   由于时间原因方菇,我们只能简单测试一下e6的续航能力久饱坎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里隋莽,其中高速路况三分之二师盛楼,城市路况三分之一隶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妓,我们的行程其实就是三段邻杀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毖鳖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)角嫡绢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碴残降。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绣,显示续航里程320公里陵魄禾。完成第一段高速路程时(43公里)拟泥篓,电池余量82%(耗电17%)书,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陷,电池余量63%(耗电19%)瞄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吝,电池余量45%(耗电18%)涂熬怕,续航里程134公里(减少61公里)铂来。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点单存:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吴到仇,比如第一段高速行驶械,续航里程减了59公里冈,而实际行驶了43公里拦吮,二者大概是0.7倍的关系健忻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话届,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陷抹徽,拥堵路况似乎还更费电一些嘲透井。" "  近两年啦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矛,很多大厂都推出了自己的纯电动车烦,先不说比亚迪这些纯自主品牌旅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓉湿。今天弧虏谁,我们就提到了之诺这个品牌混纹赣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诚,主打高端冒枫,并且未来也是只进行纯电动车的研发挥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尼。今天橙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E七泻,下面我们就对这款车型做一次体验钙扳。   之诺1E只租不卖估氢剑,租赁价格为危寡:日租金为400元/天材男,长租(3年期)为7400元/月储玩,现在消费者就可以对这款车进行租赁毙。   租赁价格包含蓉:车辆上牌肥蒲、充电盒安装(7.5小时充满)沤檄雀、保险扳、每6个月一次定期检查保养澄、车辆维修绍,7天24小时道路救援繁、拖车以及备用车辆等酗蕾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造联衅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计豌毫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计聘,虽然亮点不是很多揣杏得,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骚坡,树立之诺自身品牌的辨识度含斗泼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系焊容难,辨识度极高径嗽。 既然是同平台打造脱,那么轴距和宝马X1也是相同的裸谴拷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辟幢箍,尺寸为225/50 R17勾潍,这款轮胎最主要是为了节能考虑下愧。   本文导航   分享到死:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诲挥,它是南京依维柯生产的车型纯,隶属于跃进品牌旗下峭词,是一款定位中高端的轻卡产品姐裴。该车是在2013年1月首次发布的哆财魔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宏,为用户提供了更多的备选车型傅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现臂了。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)健铰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域轿,宝马向来不走寻常路蔷,旗下的SUV并非越野硬汉含萌,而是更加注重公路操控性纹,所以在外形上也有着自己的独到见解佛外。Coupe原本只是轿跑车的特征漆膏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后佰悍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上踏坎。在这种背景之下勉,X4应运而生能。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验婚,宝马对于X4的设计便更加得心应手联。从车身尺寸来看杀路雇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诺测乃。然而实际感受上防骂墓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淳乡筏。它们的关系就如同X6和X5楞,一个张扬锰、一个低调瑞滦苇。要想说钗溃酷趣?X4很在行绍。   这辆X4的外观加入了大量M套件拴贰波,进一步凸显了它的运动风格敢般册。夸张的前后包围降低了视觉重心男酬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角完搪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢痰笑酷?所以堆腑,接近角两、离去角这些数据对于X4来说构,根本不重要额飘。   和X6一样寂脯陕,性感的臀部是X4最迷人的地方扦孝。如果从车尾来看裸惭踞,X4确实比X3运动了不少虏亨晦,高挑的腰线吼、厚重的尾部都能给人很强的力量感俏河骂。对于35i来说论奇句,单边双出的尾排着实有些低调愤孝。尾灯的造型是典型的宝马风格寺每,造型简单好提、大气镭辫亮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墟壬凑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氖,前245mm烽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筒田泻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)峦固芹,这是一款综合静音颁、舒适些、操控于一体的轮胎熬。在我看来舌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驳微,似乎更为合适拍扁躲。" "  原标题社覆嗜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汤梅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陵冀,该车除了外观造型犀利盲诬涤、内饰豪华奴宋洗、配置丰富之外欣哭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样薯膜壬。作为一款以年轻娇宫币、时尚为主旋律的产品填怖踢,NX开起来的感受如何短,今天我就为大家正式揭秘胸吠。(注焊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讲鹊,如NX脊盯毛、ES洼膳俺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗜纺潭:   NX车型的外观内饰设计风格霜峡脊,在之前的文章中我已做了详细介绍揪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叛。从实车给人的感觉来看扮钠,它的确做到了这点慰,不少人见到它的第一反应就是蒙波钾:恩略鹅开,这车挺个性拾湃镰、挺漂亮融。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅幂描,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计净首,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胸。此外瓣接坍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯递鸡逢,进一步提升了科技感澎嫂。不过它并非全系标配红荚小,在入门级车型上近光灯依旧是LED母捂拱,远光灯为卤素灯泡豹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √径骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鞠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茄食兰、宝马X1做直接竞争角陌飘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证火完蹦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纫蛊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勺何欠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹戆佟,其中一款为17英寸瑞,另两款为18英寸颈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陵项,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎残隧湘,在国内的售价大约1700元/条乡寂黑。   车尾线条与前脸相呼应仿乔,造型犀利涧,棱角分明跑性,以凸显整车年轻乏殴丝、运动化的产品定位猜。同时乌炉攫,尾灯设计十分用心瞥惊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果渭歌床,特意在接缝处增加了一小块LED陋胜擞。   内饰方面础稠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造亨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酿稿许,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泼,大幅提升了车内的豪华氛围誓行。   据雷克萨斯厂商人员介绍恨效申,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏南,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统韧,它的使用方法类似于电脑的触模板懊赖,并带有震动回馈功能趴戒努。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伦诫筏。此外称啸急,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粕娶,我们咨询厂商工作人员另荷妮,这配置会不会引入中国盖,对方并没有给出明确答复赁卯瓦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适块,作为家族中的新进成员虫,NX的表现自然也不会差抨尚。为了符合它运动化的定位蚕搂瞎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强衬还懒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现高辖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阿岭竭。   在海外吹,NX提供了全景天窗篡、普通天窗和无天窗三种版本的车型褪兰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贺,采光效果很好蚕苹爬,但无法开启朽袭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用韦,采用的是外开式设计斡琉。可以确定的是拴欢秆,上述两种版本的天窗都将引入中国筷谜斤,至于无天窗版车型是否会引进款奠离,暂不清楚剩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年摹,马自达CX-7在海外推出;2009年坏雌补,2.5L两驱车型引入国内缸,售价28.8万;2010年堵,增配的小改款车型上市笛席,售价29.08万醛靡,同时宣布国产意向;2012年瓢,海外CX-7停产;2014年到,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诉祭,等它国产的人此时已经老了四岁了纪。   从以进口的身份引入国内仑衡,到正式国产经历了四年左右的时间荣睡璃,在这四年中进口CX-7销量并不好恒,一方面是当时市场不成熟署剔,后期竞品丛生将其埋没了荒氛。另一方面原因也在其本身撤汰,比如定价高陛铝、2.5L发动机动力孱弱等等髓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍红,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拱时亩。在测试之前静咳嵌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm帕凭悸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm轻开,搭配6挡手自一体变速箱乏肝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烘,只不过调校要比CX-7上的更为激进怖歪。即便如此赤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼律。   油门的设定比较灵敏垂,起步和加速初段都还比较轻盈渤坟吠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卧江捂,而不至于拖沓叉,一切都显得易于掌握得臼赴。变速箱和发动机配合的是那么默契暇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位实创绒,只是在极拥堵的道路上蠕动时诧德,1挡与2挡的切换有点闯动而已怒虫,问题不大涕。   转向和悬架的设定偏向运动禽奢缓,采用机械液压助力的转向系统比较重爆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣田。悬架没有“忽悠”的表现纠浅未,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阜抹肠,车内乘员经程龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”光污伤。悬架后段偏硬隘讽骨,在弯道中并没有明显的侧倾猎柑懊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去簧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错双,动力供给够积极绒滴葱,表现不错胚,驾驶感觉非常轻松狠糯苏,动力的跟进也很是及时挡辣狈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绞每。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蜜侮挠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锰袒酥,而且不是那种喷涌般的迸发短旁导,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已洽窝,给人相对内向保守的错觉冕。   CX-7更擅长的是中途加速排惭尸,比如从60公里/小时开始琉揭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限琉寿,这几天这种沮丧感时常出现修吵舌。不过也正是这个中段加速的特点桨嫌徊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举附创,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泉,稍踩油门就奔向3000rpm憾粮,便能得到很好的响应司持趣,仅有极为短暂的降挡迟疑阮逛,随后就催逼出了足够的扭矩陇。简而言之椽痛嘛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颁商路,容易上手宛贿癸,各方面的表现也都算令人满意坍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷萝灿暮,涡轮增压器起到了明显的效果搁恒,就像注入了某种精神类药物漓尼胎,虽不时刻保持着亢奋状态顶投,但兴奋状态确实随时可以到来氖翻,一切都听从指挥先妒沮。这种持续的加速感可以维持一段时间台衫甘,心里不禁一阵爽快欢,当然哦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了频井。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诡干荣,消耗燃油17.94升罕,平均时速为30公里/小时宠艾烫,全程开启空调降沤,平均油耗为13.3升/百公里朗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哭苔戎,CX-7绝不算省油的那类姥旅瑟,准确的说是比较费油凹吾。另外庭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芬,无疑使用成本相对较高桑匙芭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前幌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瑰深。说实话付戎,那是我第一次接触这两款车啪绒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象检感棚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肝,动力同样够用毋半,但输出并不算线性袒虑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绿。当时我就在想佬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甘暑喀,而如今厂家真的这么干了人女。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巨飘席,增加了几项配置哄胺攘,外观方面几乎没有改动庙,图中的这款车只是增加了车顶行李架旱米杭、车尾扰流板和挡泥板等选装件汹。   这款帅客HR16是一款7座车型鹤富,它可以满足国V排放标准娜,车窗后半部分采用了隐私玻璃嗜导,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢侧妮。当然亩,帅客实际上是一款既可以满足载人玫崔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)换帘,所以它的车系中包含了5座插篇、7座差其车、国IV奢暑潍、国V等各种不同版本瘦。   除了挡泥板之外唇旦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窗锑料,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统袱孔屉,其中的最强模式叫作“Dynamic”屑旁,译为“动态”辟房。有意思的是令臂酞,在英文里浪埠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根失,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机携翰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗馈?——开启动态模式伐仍,就等于点燃了一根无形的导火线恼。   要追根溯源的话绥,炸药起始于中国风,属于四大发明之一份鞍动,不过相比中国发明的黑火药寐寝,硝酸甘油平时更加安全可控粟息率,而且破坏力更强吵螺。奥迪RS 7同样如此舵,它多数时候表现得比较随和贬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力椒厢。   首先从外观上就容易看出它很厉害汀。奥迪A7之所以独特楞氓渐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吃该,人们将之称为“Sportback”诽希,在我看来控措,它的廓更像是一只优雅的海龟撵譬吃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种井芥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装磁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镶,所以它已经不是传统爬行类的龟革弊情,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戏石量,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宫蝎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘飞,让人不由自主的去稳稳扶住3界太希、9点位置伤。   在风骚的外形和各种真皮吐、碳纤维材质的覆盖之下卢莲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性窝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别具,这一点很好蹈粗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV轿显,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吓悉惯。即便在这种情况下芜荤芒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绞吴锯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题测关腑:谁给你的自信卖这么贵嘘盆?不错躺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谋史,它到底是盲目自信还是厚积薄发篡?我们一比高下溪驳巨。 外观对比褂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结假讼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扫萍,所以我决定说点可以量化的东西棉骨池。首先灸粪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型即乡邢。其次可能是由于动力的原因魂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽藏褐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烯构嗜,备受关注的长安CS75正式宣布上市藩轰恍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梆俺。在前期的试驾活动上慷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型黎,并对其驾驶品质给予了极高的评价瓦霞波。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兜,和手动挡车型相比亮下,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蚊裳。 ● 外观内饰的简单介绍淘:   在外观方面工,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识系通脑,甚至连一个小尾标都没有嗽台谦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剩习,但1.8T车主可能会对此有一些不满醚啤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哪闹是,轴距为2700mm沟谩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5降饥、奔腾X80以及哈弗H6猎沸,CS75还是相当有竞争力的懒下,它的轴距和长度最大来,宽度仅次于哈弗H6啥牢墩,高度相比瑞虎5矮了35mm弘僧。   在外部配置上扦清停,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统趁洁沫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头榷愧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角班磋施。另外敌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沛材孙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致貌桅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品补,市场售价约为700元/条孙,在同级别中算是很厚道的配备了相擒疾。此外庞导,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品激喇,只是轮圈被替换为铁轮圈储,还是俩字——厚道泻锈铝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格醇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足去全,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板淀,看起来更有层次感畅殿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妮、设计毫无新意鹊、用料也很一般等不好的印象表。不过近年来触沙飘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹段,长安便是其一秆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视传,也很难找出它的缺点柏港,按键悉的上、旋钮的阻尼适中姑,手感很不错扇背楼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏袍并,分辨率和反应速度都还不错清,不过在功能性上它只提供基本的导航男、DVD块、电台毙冬唤、倒车影像及蓝牙功能芒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晦刑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的藐滤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诽俯竭,但是厂家对此并没有改进阑侈察,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嘉。但是饺菜痊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淀臣松,同时设备名称也无法显示完整叮未,在用户体验上还有提升空间别稿。   不过律,在一些细节处理上托堕患,CS75依然还有一部分表现无法令人满意靶。比如在挡把前方的储物格稍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理田备,不过这块材质却为硬塑料姐,实际上根本无法达到防滑的效果私饭。另外胚航村,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯亲,这点值得表扬岸,但必须手动摁下开关才能点亮巢忱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅触,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勺涣盗。座椅填充物软硬适中角,刚刚好恳沁担,并不会软到开久了腰疼炊恰,也不至于硬到硌(gè)人桃。除此之外颅里,包裹性表现也很不错泡疚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稗。另外忱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猾。   车内乘坐空间表现上耍,身高180cm的编辑身处前排瓢,头部约有一拳左右的空间沥,此时移身至后排稳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间衫鞍恕。作为一台紧凑型SUV车型咳达捆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了武喇坏。   来到后备厢秘坚,长安官方给出的容积数据为590-1560L赔衰,表现中规中矩帘耻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布貌河伦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果邯,增加消费者对于整车的好感度酣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟背羞赣,如今市面上的电动车产品越来越多旧熔,开始逐渐走入人们的生活屉负驾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一窖爆碳,大家对它的了解可能还不是很多牡齐全,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酗埂懦。那么这款车究竟如何呢木?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上常蝎疗,我们终于有机会近距离接触一下垂宽尉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌渤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蘑稗,因此其与众泰汽车合作父,推出众泰知豆电动车卉七寇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同栓贿隘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吼视娃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗黑?不管你信不信秒内输,反正我信了度哨舌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱污甜瘁,售价为24.98万-28.98万元练垢,共有三款配置可讶獯宀椤,全系均未采用quattro四驱系统拇酗,取而代之的是前置前驱的驱动形式担搓嚏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛澎氯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啥泻试,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水佬,1.4T的发动机到底够不够用苇蛾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧裸酚娜,这些问题都难免让人担心嘎氰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蓉兜,它又是否值这个价格反,下面让我来终结你的这些疑惑乳刊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梆操:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样采醚课,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梦入姓,既然大家都关心这一问题官,那么我们就从这个问题开始一一解决韶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辱疮,其最大输出功率为110kW钉妙渡,峰值扭矩可以达到250Nm瘦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm咕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后邓吴,动力储备不足方面的顾虑脊拍,但是这些想法也好顾虑也罢背,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了砂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牢,油门初段的旷量微乎其微级如。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点停推浆,当发动机的转速达到1750转时赫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吻旅辣,强烈的推背感也会随之而来晴断孩,如果你不是冷静下来思考一下龋闪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受共天芥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减萄钒觅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舍古,一开始的想法和我一样麻瓜,换了1.4T发动机之后蔚男,动力跟的上吗溺检殴?心里总是怀揣着这样一个疑问聪希宏,但是当他们开了一段时间之后蹋渡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”填逝寿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磋,处于D挡模式时橙掸独,整个动力的响应虽然一点都不迟钝让,但也感觉不到激进的性格顺澎玛。但是当车辆处于S挡时鲁售金,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉斑,整个车似乎突然变得紧张了起来陌,时刻专注着你踩油门的右脚到椽呜,稍有动作便会迅速做出响应少。   在城市的驾驶中单稻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障壤,当你深踩油门时昏丛卞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滇览,或者可以说别辜垫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态森拌恍。此外贾叮,作为一台不折不扣的城市SUV羔拔受,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验姜称书。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量健石,但是丝毫感觉不到突兀的加速感滥乳贯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熟惋筹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杠划松,整个加速的过程非常线性茫抒咖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俄沤,不会表现的非常神经质姆攀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱却,这台变速箱给人的感觉非常聪明几究纠,可以准确的猜出驾驶者的意图却,在换挡的速度和时机方面非常到位糙熟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伦镣韦。此外厂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错不皆。当车辆处于D挡模式下柔,当发动机的转速达到2000转时裙摩,这台变速箱便会进行升挡的动作难寝玲,从而保证日常驾驶更好的经济性仓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盛愁诉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应培,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止封。   这台变速箱也并不是近乎完美廉惫,它当然也存在着自身的不足啦户。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺随冒丘,尤其是在低速的区间内布变梢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缕穷欢。此外瓶谢,该车提供了四种驾驶模式的选择腊咎戊,分别为经济毕、舒适骸缅、自动和动态模式善慨椽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整朔。 性能测试舞揣啡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拔吮慧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现匙孝,最终的破百成绩为9.14秒时吮篇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升摧酣。奥迪Q3在三挡时完成了破百靖茎豢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程波。此外滴俊吭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没们,非惩玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失亨,整个加速的过程十分平顺和线性瞧长疮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胖吧惟。车辆在全力起步的过程中啸,由于没有采用quattro四驱系统柒,车身有轻微的抬头现象犯孟,前悬挂的拉伸比较明显界零。 性能测试壬胚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氓雄厩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米虑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升桅惶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绣。在整个制动的过程中解孰,G值适中保持在-0.9到-1之间输滦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态昏,前悬挂很大程度的收到挤压拭涸渺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侥枪石。此外没,该车在连续制动的情况下淮,受到的热衰退现象比较明显反汝,在连续测试过后誓拉懈,制动距离增长了接近2米樊使亨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绍某能,动力方面也足以应对使用的需求聪,尤其是在低扭方面糜舷馅,这台发动机表现除了浑厚的功底庙纲炬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平霖跋。对于一台城市SUV来说被拆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑畅栏。" "  你有没有这样的勇气俩,一辈子只留着一种发型虎,带着一种款式的眼镜促?或许多数人会摇头说不瓜帕。试想你现在穿着中山装碉鸽巧,带着大边框绿,留着中分头走在街上蛊辩,别人必定会投来异样的眼光疯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岸,但有一种美滤铃,却是永恒的攻梧,我们称之为“经典”团戏坝。就像中山装逐渐演变成了“国服”厢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烫圭,看似过时的东西稍加润色谜,就会焕发出经典的力量扰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涟悄,也是一个互相佐证的问题竞。正是扛住了时间的消磨蝗簿,一个产品一种设计才能称之为经典地深操。而正是因为它是经典梦邦弹,所以无论时间如何过往杜,岁月如何变迁吨,它依旧能代表着美氰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怯翁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫管、保时捷911擅、MINI这几款车了敖爱嘉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承逃,这是一种财富脾厢达,就像一个国家的历史一样烤抱冷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝厘究瑰。但就像中山装一样滇,如果不稍加改动撅,依旧会被人说土气虑讲,MINI也是一样咸刑,细节的升华会有益于经典的传播和传承纱粕嵌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多店,是全新MINI车系中性能最好的樊邻。所以车头车尾都会看到“S”的字样侗沪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妙林薄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叭,这是它彰显不同的地方活讹,尾灯的轮廓更大了讽房赏,但相比老款不够凝练丛剧涩,同时你也感受不到它有何种审美的进步蒂观壕,个人感觉它是为了变化而变化群炯。轮毂方面晃嗓釜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号降叹齿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杭校,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)外钙。不过裙,在真正接触到保时捷Macan之前皮,我对它的真正实力也有所质疑赂。众所周知酪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造免填蒋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢擒怕?带着这个疑虑抹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅庆蹦盯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挖岸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型睡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机煽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似餐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虹孪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”身。在没有任何参考坐标的情况下础答吝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的械肚呜。排除了惯性思维的困扰脾嫌瞄,对于一款新车而言或许并非坏事锑驼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布你,因此有关它的设计特征我们并不陌生提盒赌。作为保时捷推出的第二款SUV车型替,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计玲饰,同时也融入了许多独特的元素熬垛凸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征犯凡瞧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动墩寡暖,因此在细节处理上含,新车融入了更加激进的设计元素贪。    作为入门版车型鳞庙澄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯皇沦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恐,并采用导光条设计反建,其视觉效果更具科技感输。   保时捷Macan的腰线位置较高旧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脸,营造出强烈的动态视觉效果慨界。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一檄临,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兔叮扒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况还,我的同事此前已经为大家介绍怜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解唇拳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍僳。" "   ??????? 提起观致葱匆,大家都会想起什么篱伴迁?这似乎是一个难以回答的问题晚粳。作为一个有着中国血统的全新品牌皖拖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酥。在2013年俊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泞湾社,一石惊起千层浪千统。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茫巍僚。   如今浮,观致的第二款车型镁狄罢,观致3五门版也如约而至潘逆纲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辱随?它的到来蔷掂逆,在扩充了观致的产品线之后孝篱钨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢码擦?自然是令我们拭目以待吩棘锭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饥朴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顾红,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腺泞乱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卷皮,时至今日都没有做大幅的修改峰乏。就是这样一个古董级外貌的家伙床陆,最近竟然和新能源技术杠上了峰畏背。2013年的日内瓦车展上需溪宝,路虎推出了一款纯电动卫士旧为,旨在告诉大家卫士宝刀未老滇茬苫。而这些天期离驶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丹,看起来解咯乃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了貌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抢皇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品簇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宋迟,并未成为现实滔雾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已工分。   事情的转折点发生在2014年6月18日斧耐佩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剐岗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车裂灿常,并且这一次宋梆,车身上已经重新贴上了拉花鹿奸悄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饭篓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”东讹氨,而是一台真正的电动版卫士橇。   之后通过各种途径的联系荤杯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版竣绥,虽然这并不是一款量产车确狼,也没有任何电动机骗、电池组方面的参数数据材寞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试倘壁,我们认为此次试驾还是很有意义的火。   ■ 外观造型矛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士私描纱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蔡。   电动版卫士全球仅有7台倍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溜们颊,基于卫士110车型打造甘滤蘑,可以根据情况容纳5个或7个座椅横,算是车系中的“旅行款”且痢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茶础,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异漓氦形。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡串弧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外回疵牌,丝毫不加以修饰逛。按照官方对柴油版车型的销售策略烯系,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袱道。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分木匪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绣卡。正对车头讨却赐,右侧翼子板的通风口也是镂空的囤,下方是空调系统的进气口笆,而左侧的则仅仅用作装饰芒颓,所以是完全封死的状态为。   平直的挡风玻璃百痕垦、小雨刷挟瑟、面积可观手动调节后视镜衔处,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喜,而在这台电动版卫士上短,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刷砍颧。   实际上凯龋靡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篓桃珐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辞,电动车窗只照顾到前排乘客盖喷鸽,第二排为手摇的铜喜低,第三排则仅仅是推拉窗纬朽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林柯鳞,确实窃扛埠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坝了,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鼓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖女蹿京。   三窗式车尾设计除了古老外孙,想不出更多的词去形容淘保浇,好在后窗电加热勿耸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备黎汤唬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冉。至于各种不同用处的尾灯瓶农,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梳菏位。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拔吭,并配备了13针牵引电力接口瞳公,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叔糕茧。而对于电动版卫士来说紊漠凉,这款车的拖曳能力也非一般强大讨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奖墓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置壬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夺添脑,在这四年一次的盛世当中细陶叛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吭烽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮选,在经过整体的细化改进后整体更出色廉目,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣何肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伟,对于这样一款小车到底怎样俯,让我们一起一探究竟涛钡寞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车轮十,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鸵顿秦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化善驳池,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格付夹汰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梯袜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择享,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣荆可靠的选择潘。   相比现在很多的车型涩嗅教,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缉浑匹,个人比较喜欢这样的感觉梦,朴素也是另一种风格景,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好外掀涎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分昧羔吐,可以说是起到了点睛的作用嫩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创婪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格磋推梧,看起来还有些运动精神遣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胁,同时也是远近光一体设计沧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气动萝芭,更加突出其可爱的造型风格仙杏坟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扭,同时也表明了J2的一种年轻风格线淖。虽然是一款定价不高的微型家用车吩慷额,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铃鼎,雾灯虽然不是什么贵重的配置添膘胯,但对于安全的保障还是多一分才好的。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潞涧,实际使用中虽然刮水面积稍写1刀怠,但整体还是清理的非常干净好。   在车体侧面造型上鲤筹杯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计化鬼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高筛,这样给头部空间会留出很多脾仍擂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毋妮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感釜斜。腰线起始的位置和大灯高度相同响掸,这给了驾驶员足够大的视野空间尖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凛担,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高韧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格韩胺莲。   在尾部造型上邻侠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计岁桥裤,同时加大了尾部示宽灯的面积咳,为了就是提示后方车辆注意安全哨航佰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搪帆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高貌节,内部非常的深不过开口非常卸!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包舜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具跺僚秋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎练,虽然是钢圈沁瓶爆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匆脓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型想旦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狡团。另外疚稳,一直让人头疼的售价问题捶纠烧,此次又出现了桶焊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势豢。价格问题媚磷斜,在上市新闻 中已谈了很多牟石,不过与价格相比络,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饭虹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统博嘉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轿吾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沟缄腻,即将为各位解开疑问乏善。   观致3五门版已于6月24日上市贾暮,目前指导价已公布济吹,售价区间11.99-17.19万元 轮迫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍憋拭勃:依然遵循简洁的设计思路韧平,造型更显年轻罗程。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抚劲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士埠牡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体开汹。可以说畅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车镁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格购挥失,不过在细节上却更显年轻火苫小。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm貉考天,轴距为2690mm窍,除了长度缩短了177mm之外滴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炕颁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兄犊雌。在车身颜色上屉辈蹈,观致3五门版同样有6种颜色可崖识蓖恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冷,色彩更为鲜亮睫劳际,也更有时尚感刑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起紊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帆紊炯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氦推骏,而前雾灯也采用了圆形的设计雌,更显时尚炉护。另外怪抖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抡浪、转向辅助灯和大灯清洗装置殊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 病陛。   除此之外苹赁熬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惊彻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桶软,并且轮圈的款式也更加的年轻还碗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18渴。所以在轮圈与轮胎的规格上瘟喉前,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怪辨户。   =============分页符=============   ● 内饰介绍才本:与三厢版一致撬,细节改变不大扦迁仑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择昂将帽。中控台采用对称式设计扦烩库,各种功能布置规整擞献顷,按钮数量控制在了合理的范围内绿,不会给人一种杂乱的感觉狡焊。平底式多功能方向盘与三厢版无异笔翻烩,造型很有运动感硕,真皮包裹的外圈握感也很不错答词扫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荣,除了蓝牙电话兰劣浑、多媒体播放等这些基本配置之外公放,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疮。除此之外须饥烧,车主还可选配观致逸云的增值服务售邢,该服务包含实时交通路况牛两闹、实时停车场信息和地图更新等怕。 ● 座椅及乘坐空间吻倘江:白色绲边真皮座椅很有时尚感唇灸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衰,与三厢版顶配车型相同酚。不过区别在于谰闹岁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗽对胳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升雇邯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冈纫脱。   在乘坐空间方面说,身高173cm的体验者进入其主驾驶座试估滴,并将座椅调到最低位置后泥叉昆,头部空间大约为1拳斜,显得很宽裕;而进入后排后涂晴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间姐其卵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汲素兜。后排中间地板隆起幅度较大话肆控,长度也不适合搁脚透,中间乘客的舒适度会受到一些影响扔。 ● 后备厢鸿搽、储物空间和天窗伍显梳:后备厢容积403-1105升憋,储物格众多凤。   在不放倒后排座椅的情况下酱剐,观致3五门版后备厢容积为403升竟谈默,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饰家娇。如果嫌这样的空间还不够的话份台埠,将后排座椅全部放倒后吼,空间最大可扩大到1105升叹。除此之外戒,如果您随身携带了诸如手机侧胳铆、饮料之类的细碎物品的话卞稳邢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间手。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冀妻且,可打开的总面积约为0.22平方米瓶病船,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苯法。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怜瞎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剔惯,两者最大功率分别为126马力和156马力染梧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米彭钢鹊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外憾,其他车型均采用6速双离合变速箱疗谋。在底盘悬架方面绰搞晦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纽瞄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敛吮。 ● 驾驶感受垄高:底盘调校水准高拼,变速箱低速平顺性比三厢版好肛吩。   此次试驾会上澳寒频,我们大部分时间都行走在城市道路中畅窟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些廉软,起步时若是轻踩油门踏板粹扑,车辆的提速会显得比较迟缓揭幕,若要改善的话屏,需要至少踩下1/2的踏板行程签。对于开惯了日系车的朋友们来说测,这种偏向于传统欧系车型风格兔呕蔚,而非“一点就有”的油门调忻付詹裕可能需要一点适应的过程撇。   而在整个加速的过程中偷裸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题监,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迸寇,咆哮声已经传入驾驶舱诫冻,可就是不见变速箱及时升挡褂蒲姬。另一方面迷罐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捻,整个介入过程并不是特别的线性贫扣绢,其工作时的噪音也清晰可辨惶难,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彻喂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧亨冗膘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奔权瘦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换憾梁软,并且伴随着强烈的顿挫感稠暮蕊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多申姓丧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态忍佛酣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肛京魏,虽然顿挫感还是有秘,但已经能够被绝大部分消费者所接受柏车肉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饯广,那么我可以回答您雇朗颊,和大众的DSG表现相差无几扮芳胜。枪祈。   从观致工程师的口中得知湘狗跺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腥茸托,对变速箱程序猎努单、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惟捎,找到其中一个最佳点姐瞧瞎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低通熊。   在手动模式下耿饭十,发动机的表现仍然很积极窖无,不过由于其低速动力输出并不出众圈讥疥,其加速度并不能让人感到满意淳尚萎,很大程度上苟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉草谭。此外炯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时光耸壳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡繁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抹碱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点妙府勒,而在此前的三门版车型上巧毙,我们就给予了相当高的评价席拾。虽然仅从结构上来看且,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扇屯氖,但作为一款家用车碉么萍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性列巢,高速行驶变道保证稳定性唤。事实证明陡谩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现港赂,并且从车底反馈至车厢内的声音稠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嚷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的玻闭汞。   ● 编辑总结死甘:   从我们此次的试驾感受来看咎碘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斑驰、时髦的外形贪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整朝。与之前我们体验的三厢版车型相比可赐摊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步操尖笆,尽管目前顿挫感还是存在导,但已经能够被绝大部分消费者所接受了监。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过丘卑瞪,有值得称赞的地方锣瓢巫,自然也存在着一些不足暇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等入。另外护,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的节鳞糖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沏睫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯关、转向辅助灯及大灯清洗功能芯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎饥庙效,这样看来究,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伺登考。不过汹八,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逗刮税?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辱恼莽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医旌剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间闹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍快淀澜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扣。但个人更喜欢两厢版本鳞撬阮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因热锑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袱坛。当然镣睦,作为同一款车绢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同珊渡。三厢版本更加实用弘链衡,两厢版外观更加时尚干练貌遣。今天带来这款两厢版爱唯欧鲤殴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容籍惨,大灯的设计相对保守了妙,但也减少了人们对于这台车的争议性融聚。从而扩大了消费人群葛辆械。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好头,各有各的美靶碗。但无疑疯寸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浇干费。   侧面的变化并不是很明显歼钦失,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动羡茅海。相比三厢版要顺眼的多申。车尾的变化同样集中在尾灯上骡,尾灯的轮廓变化倒是不大宫箩痹,变化主要集中在尾灯颜色的改变僧。深红色的外围显得更有质感宛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话雇颠蔡,越野车是最好的选择奖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烯秸冕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40固舵脚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瞪擞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辉舷齐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远被,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没把哗蔼。除了电视剧的锦上添花檄信吭,BJ40本身的魅力也势不可挡翻,下面我们就走近这款“北京青年”瘸莎些,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绢。   外观/内饰缆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试椿项,或许有人会问那为什么还要进行测试具。其实答案很简单玩,之前测试的BJ40是一款试装车胯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巾筒,包括电视剧中车辆也是如此隘珊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陡。虽然我没有见过之前的试装车灰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异夸莲胺,甚至有些地方与牧马人不相上下扦复缝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍羌锣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甫沧,这里就不再做过多赘述炒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斯屏,你会发现并没什么科技感毖寞,简单的线条廊、硬派越野车特有的见棱见角的气质歼袍馁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睛。另外缉塑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搬棘沸。硬质塑料质地的中控面板很厚实驾井参,比起舒服的软性塑料手感稍差碳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卧和受,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事繁访风,同理使用织布座椅也是一样举辛,无论您是刚刚涉过水啤猎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辅,都不用担心炔橇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痕刺介,不需要华丽的外表去装饰牌镭鼻。虽然BJ40有着很浓重的模仿饯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格签克炒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上轿洞戳,那只能说这个人并不了解硬派越野车灯箍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望韦,让人想到真正的场地里去撒点野单。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藕簧?惊险的高速穿插哦涂、精彩的甩尾掉头唐、惊艳的侧向双轮行进潘遣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演票。时过境迁秽,萨博虽已退出中国市澄痢,但把经典的两款车型(即9-3炼灸、9-5)的技术留在了中国和萄赌,在北汽成功收购萨博技术后呈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生念耸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型割,其底盘运用了萨博9-3的核心技术傻八,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求壬嗜,主打性价比与实用性炮玛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确法驾,只是在某些方面使用了相关技术而已哥。   从外形设计上就不难看出晨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影精会,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰醇未痢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70甲瘟裂,同时车身上所使用的犀利线条独袱浦,令时尚动感的氛围展现得十分充分不景每。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表节煽嘿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骄,车身各项参数都小于萨博9-3晃,所以直接套用的说辞显然并不成立托孔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出萎呻,打造一款可以继承优秀基因每畔巫,并适合普通家庭用户的车型疲,成为了设计团队主攻课程烙驮磺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吐泪愁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勿渭搅,但紧凑的造型与简练的线条锚屎椿,使其观感的持久性更好舜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多硷戈鄙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啊深管,价格能接受寥脯软,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挥话。而现在也有很多车型供大家选择谦,包括大众途安彩苦姬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择困誓急。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弟电,它还有一个进口车的身份廊。接下来矩哼橙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现署椒。   外观蔬砍:起亚最新家族设计臼丸策,略显可爱淳氖,大部分能接受讨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苏示讨,同时又有一种独特的卡通味道狄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感成攻巨,没有配备氙气大灯涉焚童,但全系均带有LED日间行车灯寒、透镜及大灯高度可调功能请椽丧。雾灯部分的设计很有个性缓歇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冻杉图。   由于车身高度降低辰绥湿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑囱猾,平滑的车顶线条降低了风阻系数佳湾某,流线型设计更加美观受催。全系除顶配的豪华版外码沁,后视镜都没有集成转向灯功能玖。另外扣,低配车型的轮毂也比较简洁拓,轮胎规格为205/55 R16摧。   新佳乐车尾的设计十分简洁皮玛憨,总体看上去比较圆润想鲍痛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格都廊剿,凸起的轮廓首尾呼应级。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方耽凡端,车顶带有行李架词啡,具备一定的实用性趟。新佳乐全系标配倒车雷达功能棵内票,顶配的豪华版车型还带有倒车影像闻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源裳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题厩变。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌项唤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芦狠。而提到雷克萨斯抱心,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样趁,立刻联想到了舒适屋凄、安静等一系列形容词刨港塑。   作为雷克萨斯主力车型艇,ES系列占据其在华销量近半壁江山餐,舒适论、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卵粟粪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h裤糯,更是有充足的理由享受这些评语枷蛔筛。但更重要的是铝烧,在环境日益恶化扔忙短、石油资源日益紧张辽晤、油价越来越高的今天拿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度崔泼岔。   外观部分熟厩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型怖害,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铆孝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搅倒老,和前代相比进化明显荣甫稻。初次亮相时痕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屯痊。与丰田一样窟枪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格硼柿,目前已被广大消费者接受虱忍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桑港。   外部配置上窟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能末,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凰,与中网造型配合不错舞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哪,轴距2820mm诚蚀办。与国产ABB品牌的三款同级车型不同百漆改,ES没有针对中国市场刻意加长乐号,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台穿,轴距比老款增加了45mm幌漏把。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沙澎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们檀倘。当然寄然,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标熔毫刮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吵。另外搓咸似,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内逛帛,更加低调描。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妮麓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距啃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挽、忘记沉默寡言的正装车主蜡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驾稀、忘记... ...算了钢铜,需要忘记的东西太多喝杉坛,你只需要记得一点洛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捷逛嚏。   奥迪的低调尘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝促,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逻迸。依托自奥迪A7的造型设计么剁糯,RS7依然拥有优雅的造型玻,仅仅在一些细微的地方酵拭,RS7做了运动化改进辅首翔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苫、以及哑光附件阂涕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拼。   如果客户需要歪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂阑,其轮胎规格达到275/30 R21坟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气风。排气管依旧体现出奥迪的低调曝豪,外部看是两个椭圆形排气管射啼,而其实际是双出四排气甩,因为单侧双排气有节流阀莱,用于改变排气通道公扔儡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乃恫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的郊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针葡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狙卞。车钥匙烈救筐、平底三辐真皮方向盘嗅保玖、运动前座椅纳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标琴碳脚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示幻兔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氓眉卞,还提供发动机增压压力赫、机油温度显示和圈速计时器等数据拓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杏蹲,并提供其它3种材料作为选装瞧撬。车顶内衬标配黑色织布力污,可选配黑色Alcantara面料菠。搁脚板男捂、刹车踏板拷宫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计困匙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆施。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挺、一体式头枕的运动座椅崇东伍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妹拣,并提供钻石绗缝册薄锌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妓拖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梯塑,就像微博上说的会,一次刻骨铭心的爱情瘦啦,一次说走就走的旅行什么的虾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求北剃连,但在现实中催踩兰,你不能永远一副放纵不羁的样子蕾,特别是在资金有限的情况下太,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的魄骆。此时你就需要一辆价格便宜档夏姓、实用可靠的多功能车型面哨够,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择攫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糙洁,分别是景逸X3和景逸X5矢蹬,形成高低搭配产品布局稍任。景逸X3属于入门车型刨,共有三个配置兰,指导价从6.99万到7.79万元蔡拘阜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诉冬涟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尖兔寐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像对酒盾。这款车的前脸采用了新的风格样式碎厂柔,线条比较硬朗惟仁皆,造型简洁流畅技恨浇,同时又很饱满散郎,没有过分追求标新立异的夸张风格持哺窖,显得更加沉稳簿华。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素范,给整辆车增添了活力冀氨禄。   除了前脸之外帽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粱顷,让人略感失望酷,好在整体风格还算融洽乱,不会给人前后脱节的感觉绢铆隶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菩姓、1835mm和1705mm羞绷,轴距为2685mm彩,在这个价位上算是较为突出的水平了妨,保证了足够的车内空间密怂。" "  在固有的印象当中瑰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蚂肌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴腔〖尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疚翻阂,作为日系三大高端品牌中的一名躺矩谋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酸每钱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次麓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棘碉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说彼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格静骏盖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现高玩,取而代之的则是一种日系的柔美风格体抠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蚕狙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力榔撵饭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拣寿,并且这种特点让别的对手无法模仿残烽歇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诧谴扭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炭畴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抒抚匿,看起来非常具有独特的风格杭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凑,不过看起来还是比较有神的扦绣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果味戊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示簇际,对于这样一款大型车辆还是很有必要的们。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方裸屏佩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缮茄,这款车有这么长么廷卡?实际上后门的长度远大于前门荒,不过整体造型并未收到过多的干扰南沮尽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格臣,因为C柱的造型更加接近尾部侠鲸胎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果录颅,腰线的设计在在尾部提到了最高寒铃受,并且从前大灯连接到了尾灯部分彭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肖搂呸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑睛拈抒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卞苯膏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迁圃甘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计萌暑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布排,到今年4月20日其正式接受预定浇违,不到一年的时间笨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了回氓雀。在新能源车量产救、市售的速度瞎牧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌劣艘沃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔬彼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过投。当然答,汽车之家评测新车的速度也不慢汾,今天骚轨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章日悄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雀,其中橙色的为增程式混合动力版车型硷,白色的为纯电动版车型斜妥亢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碍鳖骸。   ●外观碾:造型前卫韶疽稻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弥,我见到量产市售车之后蔷居,其外观真难以与概念车作区分领侮丘。宝马i3前脸造型饱满圆润范兢擂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现持。不过伸,“进气格栅”四个字需要打引号了掠内,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圃拌鲸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泰胃新,让整车看着很有质感且与众不同佛帽。当然死华秒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼如磐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格齐捶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头私纺管,但它的车身侧面看着一点都不显小心镭拴。在我看来原因有三蠕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嗣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沪夺赋,给人感觉比较敦实喘肺。特别是车高数据巴邻,它比X1还多出了23mm那捣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撼,达到了20英寸赔,但胎宽却很窄姑坛茸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扳蹲么,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冈喇。有关这款轮胎葡骋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店篱,基本都表示由于规格太特殊播储凡,没有现货也没有报价疮僚翁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质害,很独特附,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应限韩煎。尾灯采用得是隐藏式设计本婪芒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分翰闯鄙,用于显示示宽灯肩梨贯、刹车灯以及转向灯等儒讳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧懊未盲,所有光源均为LED沟毕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脱,欧洲市场上柴油车盛行已久沸锻芒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展突程德。不过近来楞衅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求兑寥澄,Jeep便是其中之一艘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待身。 ● 外观介绍孺:与汽油版无异赌稼朔,硬朗依旧歧菠。   从外观上看苗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佳杜脑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型科。新车的外形仍然显示出硬朗涧汹、时尚的风格丁秽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大品,提升了时尚感虎刺坊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扦,在同级别车型中“个头”并不算大剩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势攀恰静,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°花。   在外观配置上苹叛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泰谅僚、雨量感应雨刷澳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腑评糠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的栓譬荆。轮胎配置方面姆妇嫂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎糯,轮胎规格为265/60 R18桂囱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莆,规格也变为了245/65 R18蒙秆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贡衫枷,我们会谈论什么藕?是大老粗一样的外观妓怜,还是“马路杀手”一样的形象谦僳疟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象假棉,笔者也不例外缚。6月5日下午幸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华硅槽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嘿榔,原来大块头也有过人的大智慧级毙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喜、FM两大系列颠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伦绣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甸省匈,中国区总裁陆博天到场助阵碴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酮敬矛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱期,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掇式。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瞪位,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车俩,最大的意义还在于为企业产生利润苍。因此昏灵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嚎需惰,并体现在生产效率膝钵权、节油效率境动、完好率呵玲鼓、安全得蒲、安绷桑和驾驶员体验六大方面扑纱趟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孟拭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冠莲逻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证柒穿栖,而大众凯路威则开创了一种新的格局勺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型让。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鲍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纶耿盾,而那款车型是针对高端商务市场的车型靖,虽然其内部可以进行简单的商务会议烧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瞥蜜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苇蜜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格祟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑漠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碉还途,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酬婪忍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格受,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陆亨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气遂副。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盲圈力,只是以简单的卤素大灯出现厘厩晴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恃,只能说稍显遗憾新肮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浆绞,并且其敏感程度非常高苹谐胺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格假斥充,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大郝毯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奴菜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车屯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味维,但还是将头灯和尾灯联系在了一起邻时,在尾部造型上也同样是方方正正蛙谈迁,给人以刻板的印象迪肋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰釜,看来稍显朴实无华咯蹲攘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寇顾。尾窗的面积超大宽,并且配备了后雨刷互盘,可以说在安全细节上做的不错比桑外。尾灯的造型也毫无新意乳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸淦槊印,尾灯内部的结构也比较简单么半寇,并未采用LED也是针对不同定位的选择七花,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粒,尾部配有四颗倒车雷达探头陕微闯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用频涛。作为一款商务用车峦火,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方熔嗣刚,而旁边就是凯路威的备胎所在地寿,这样的设计使内部空间得以最大化利用狠。   相比国外的凯路威车型拐缕踢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稻涛拳,造型上采用了多辐式造型扒,轮胎则采用了邓禄普品牌处酚强。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野亢叼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痛吠肺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鸡,我更多的会用臃肿两个字来形容它惮弄。圆润的车身岛,没有棱角的线条沛特呈,大而无神的头灯撤季庞,都让我对它提不起兴趣娟。第一次见到新款昂科雷时魔敖,我的这种感官得到了改变喂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陪熬。新款更加俊朗脸谭伴,就像是一个胖子巢抒罗,经过健身冒,从大腹便便变成了施瓦辛格坏庙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孤,这种类似于点睛之笔的作用抄,实实在在的发生在新款昂科雷上面剐籍脸。之前的头灯让我没有胃口隙脐,尽管亲和力不错墨双,但太没有性格纽。连同这个车身糖茫,都让我觉得臃肿无比兢娩回,简直就是个满脸流油的胖子扔。新款更换了更有张力的大灯弯立,进气格栅也变得更具进攻性沪。这样的风格鹅,我想才是大家喜欢的芯。   侧面造型的改变不大返誓,侧窗面积所占的比重依旧很腥方蘼啤,这和新君越槐哺蔚、GL8都很像栖。给人一种重心很低的敦实感堪怂袍。但对于车内的乘客来说臼,这不是个好消息妨遁,过小的车窗影响了向外看的视野拖席。造成了不必要的压抑感效黔。或许对于选择别克车型的人们来说讣设轻,这一点必须无奈的接受了蔫。   车尾的变化不及车头麻擞编,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性头罐廉,或许我会更喜欢它篇鄙。但事与愿违慷幂,尾部的改变仅仅局限在排气管上遍豁表。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形滑。这多多少少会有助于提升质感哗悉。也改良着尾部太过圆润的整体气质才甜。可以说仑透凹,这次外观的改变斯碱贝,在这些细节上还是很成功的疥。相当于一次瘦身和塑性撇,让它的线条和筋骨更加分明母曙侣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缝陛,纳智捷 新大7 SUV正式上市篱圈充,官方指导价格为22.68-27.48万元绅。一直以配置见长的纳智捷品牌币,在小改款车型上又下了一番功夫妓褪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次特。在体验的这几天时间里鼻锚寿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”短侩汝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茎逻。也有好奇的邻居询问这款车的售价疵咆,当得知价格只有不到30万元时钠,邻居更是深感惊讶臂讹柿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢筋誊?本文就为您带来答案铂腊。   作为一款SUV羞黔,“大7”这个名字一点都不为过路蠢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痕朝鞠,2910mm的轴距更是傲视群车袖,也难怪引得路人频频回头蛋。不只是尺寸笺,本次试驾的新大7四驱旗舰版彩城,整备质量达到了1950kg谩纳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”郡。   作为改款车型痪,新大7的外型经过了一番修改堑杰惠,主要体现在前脸和尾灯上蹿。大灯造型有所变化阜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内必,而经过修饰的雾灯峡、转向灯和前雷达丁,给人以霸气外露的感觉藏荷信。整体上雌肋毁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骂帕嵌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭姥,比较实用嚷厂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上娶会,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闺婚。从奥迪A8的换代糙、全新奔驰S级的上市疆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照煽桔店。这三家老牌厂商动作频频亥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娃撼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS派。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宽醚痢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佰浅。而随着混合动力时代的来临突,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL顾,可以说从那时起履隧罢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位漏导。在奥迪A8和奔驰S级已经上市魔贤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鲸监弓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来善,以期对它能有深入了解吩京。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的徽础寐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沟痹汰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拍蕾薯。相比之下芦粕梳,雷克萨斯LS在此方面并无优势品菱擦,长度门巫犯、宽度和轴距均落后于对手膛苯。   即便不看车尾的标识摩握编,仅从前脸上幽兰色的车标趁忻挎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瑟。而身挂HYBRID标识则意味着绿辰,除了树立当家旗舰车型的形象外难,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缺市。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骚上,只是在一些小细节方面令人有些不满悉。如果用最严格的标准来衡量晦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间邢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些描。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敌小煽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肮沃侵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型少,这种车型的优势就在于冲窖炕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屁皑,还拥有了超大的车内空间雌,优势显而易见喝,而今天我们来到了美丽的太湖抚摹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沦嗜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暮,也让更多心意欧力威的人有更多选择维眷殴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表湍回:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挨迪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逼,不过从售价以及车身尺寸方面来看蜡慑堤,欧力威确实占据一定优势陈熊佩。   外观上欧力威厢型车身造型料,并没有阻碍它时尚的视觉感衰纽潭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寞涧,时尚并且使用郝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观复,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示共圃诞。   非对称化的中控台设计来山歼,与1.4L手动版没有什么变化坞屏,首先造型上足够年轻协调担,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俄肌。欧力威自动挡车型躲芹悉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型促惩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寇肚久,操作多媒体更加方便党闷。中规中矩的仪表样式没有什么改变虹丢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息两。   本文导航" "  有突破有挑战尺嫩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候没很弛,就会有这样的感受喂伴渭。它太挑战人们的传统审美了恃哄通,怎么样也无法用大气钢、简洁呸缸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受财木。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产发去。自由光承载着延续切诺基的重任禾,就在这样的争议声中款款走来书。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统糙,挑战着经典丝未。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雾矾沁,在做颠覆传统这件事溯赣胸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妈韦。就拿前脸来说鹊浇,好看不好看绝不是我个人说的算的广词鹤,每个人眼里都有一个不同的看法盖蕾。或许慢慢大家就接受了砷炯茅。   作为一款中级SUV那袍,车身尺寸上中规中矩炭,作为切诺基车型的延续拦馆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垄韭,但也能看到不少突破之处负饱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重板。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吴相。   本文导航" "  从1985年开始徐多挞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上努,1991年出现在5系车型上哥媒揉,1999年开始陆续出现在X系列车型上闷绩。直到现在豌祭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术念括。2014年5月22日路默牌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive毛胎拐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蟹尝揣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求兽菊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碌葛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阂敲实? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表遁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款物适,新BMW 328i xDrive奢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蜂淌颁。   第六代BMW 3系延续了这一传统互任号,将融合了电子气门控制胁才教、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机霜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谁丸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型使徐蒋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腻诲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的帆溪圃,要了解这个问题前按妙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理土厩。齿轮传动式分动箱貉,连接前轴的方式改为了齿轮传动断龋,其他地方大同小异斧。对于宝马X系大部分车型来说霓惺渐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陋污汹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配划陇弯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赡仍。由于前后轴均采用开放式差速器绵,遇到交叉轴情况时雄,也只能依靠电子制动来辅助把络挖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戳患。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘛侮秋,与齿轮结构的分动箱原理相同咆鸵僚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥描渴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涵场。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哎涂芒。至于控制多片离合器的方式缅脯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垂梆姓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仙,所以常被用于装配在更强有力的车型上攫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器亭耪,以对扭矩分配进行不间断地调节郴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配曝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虏贫介,默认状态下前后扭矩分配为40狡皋男:60净离健,最大前后扭矩分配理论上比例为0汲萍:100到100类陛:0之间廓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息射,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臀。扭矩分配可以在0.1秒内完成始焚荆。   行驶过程中酸,如果系统发现车辆可能转向不足慷毕缕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咳谜,就会减少分配给前桥的扭矩陷虹,将几乎所有动力都输送至后桥嘛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息其忱号,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渴接。一旦出现车轮打滑袖限尽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器跺氰家,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力漓局,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制馆咎诗。这就意味着掠闺,无论路面如何突然变化杉雾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蜕,即使是在部分结冰的道路上朗券。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解燃畏挞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘶,其中S2属于一款5座小型SUV霸阂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痰盛咳,很多品牌都开始研发小型SUV皆那江。而S3则定位于一款紧凑级SUV湘肚竿,并且采用了7座设计廉段。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何跨玲,接下来就给大家一个解答瞧烧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谭乏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型貌,这一平台就是北汽威旺M20的平台介拓厘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计信。但是两款车的轴距却不相同缔豪,S2轴距为2560mm肝,属于一款标准小型5座SUV叼桐笑。而S3轴距为2685mm藩,接近于一款紧凑级SUV骨筛,所以为了能吸引更多的消费者其盆,采用了2+3+2的7座布局分庙祈,主打一般家庭用车功魏,实用性优先上。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毒肌尚,主要还是面向有活力的年轻人潞谜痛,外观设计更多偏向于动感的元素居多廉拘。大灯组的样式也不俗套辞康碑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沁纠扛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的袒沉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒂床:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比船脓奸,在车身尺寸上还是比较占优势的缮残蔫。另外2560mm的轴距表现也不错财,至于它的乘坐空间表现如何巨醋,在后文我们会有体验泊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茎陀诬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升攻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迟飘布,车门不能完全打开的话目携,一些比较大的物品拿取会不太方便馆捞晤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台驹姑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盖隧,并分别匹配3款变速箱潭猴瓤。此前卫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型翰。而今天我要试驾1.4T车型械,虽是短暂场地试驾敌败忌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别郝芥,特别是动力上提升明显醒撕。 ● 外观/内饰旱坪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潞鬼,也做了到店体验的文章吻岗,1.4T车型在外观叭层、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腾慨表,本文不重复介绍丧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棱匿犊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看显。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吼,具有很高的品牌辨识度嚎际马。同时在一些细节方面的改进勾貉票,比如重新设计的头灯筋嫡翟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等难豢扳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捶牧贸,采用了全新的发动机舶刚丹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机理,属于大众的EA211系列教吨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔷碉,最大功率150马力/5000rpm凭迹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骋榷算。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一委搞,而相比原来的EA111系列有了明显进步汉,首先是恢复了正时皮带史,降低发动机内部的功率消耗菏衰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庭杭淑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴考,而喷射压力也提升到了200bar猫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疯席,带有S挡和前加后减的手动换挡功能态款。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蜕嘘,前者顶部是“SKODA”的品牌名棺碍违,而后者则是印了“DSG”的字样告。   底盘悬架方面侍冻卜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摔铂叫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构饥彼。制动系统为四轮碟刹结构抖毒,采用前通风盘式后盘式配置呵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节持室枪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纹忍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目忌热。由于是场地试驾暑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些勤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酬蛙凰,能更好地了解车辆性能男惮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来齿逝当,只能在日后的试驾中再介绍海么。   动力方面瑟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话墟彤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容勘博涸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乓省吝,1.4T车型的起步和加速更为迅速吓侮,而且涡轮的介入时机较早推蚀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寄袒,动力的输出保持平稳可控的特性畴噶。   使用D挡时干卞,以1/2油门深度驾驶并扒,变速箱升挡较为积极宪疟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下首仕宋,而且换挡的冲击较胁枥峤堋,不会影响乘客的乘坐感受桨底。而以深踩油门的方式驾驶撮,变速箱会到4000rpm左右才换挡览嚏秽,加速感受更为明显惨斑。   换上S挡邦,油门响应灵敏了许多撂胺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诉溶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缝,在弯道多直道少的场地赛道里朔全称,需要频繁提速的时候扭顽,显得更为得心应手恕。   全新明锐采用电动助力转向系统标,方向盘低速时转向较为轻松孩,而高速时明显更为沉稳拱,转向需要更大的力度郎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酒疾潭。   底盘悬架方面辈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性届卞闷,在弯道中对车身的支撑性比较到位晴,方向盘的有着精准的指向性剁抨痪,转向迅速而稳健倾剖。1.4T车型全部带有ESP系统棱醒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候圭蜡炮,ESP介入的时间恰到好处南,总能及时将车辆修正到正确轨迹喘,而这套系统并不能完全关闭舍驮,属于比较重视安全性的设计乔。   在模拟颠簸路况的体验环节了贬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用糠,然而后悬架毕竟是非独立悬架位钉躺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况洛悸,仍会对另一侧有所影响级鲸素,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胃。我们在之前测试文章中也有体验视频功硼睡,请点击查看半腹檀。   更多精彩视频剂搞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稗涣录:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少筹床秽,在D挡模式下表现中规中矩捶伦,切换到S挡后油门响应灵敏赎情袖,变速箱的换挡节奏更为激进虚梳,加速感提升谩泼绅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锹似糜。" "  2014年2月26日锹谐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市废渴。其中T5动力总成包含智逸版胆炽概、智雅版惋、个性运动版共3款肚逢爱,售价为42.39万元至51.99万元朔,T6发动机版本及价格保持不变分叙。   据了解虹晒滑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诉禄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瘫青,以及来自爱信的8速手自一体变速箱登。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叹?本文将为您带来答案括。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面焚千床,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化村,但动感流畅的造型令人印象深刻渭喇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉斧绰思,正如北欧人给大家留下的印象乓刺佰。      配置细节上兴谭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滔,全系标配了ABL自适应氙气大灯掂憾,以及感应式转向辅助灯光踏晨锰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虫涕,给驾驶员提供更佳的视野辰降鞍。   此外完笔效,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鞋世填。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侯鸡疼,探测距离达到了150米辰丁皑,足以应付绝大多数日常行驶环境型辟。此外敖牟锑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能躬。虽然这里看上去有些别扭沮,但安全性才是我们应该关注的酚困扁。" "  限量谦惶桂、配额使浦、上市前被订购一空锤画硼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侍。然而腑瓜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时衫衬了,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抨。2013年替,经过M部门调校的M135i披装上阵辆,性能已与1M十分接近慈刻,并且这次冲破了限量的枷锁妮纺漂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拒。正当人们面对路上的1M投去羡慕霸、嫉妒肠并猛、恨时诲叛浓,宝马为我们带来一款全新产品令,并且它的能力并不在1M之下桓报讹,它就是2系的顶级车型——M235i陪擒熄。 延伸阅读伸价:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言完馆,2系可能显得有些陌生耪缝叉,其实早在40多年前程群,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坎间佳。此外戏筹,BMW 2002车型在1968年问世递黄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舍裴佃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型套穆蹭。至此两苟哨,2系的到来并非空穴来潮龋触钒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辣揭,而这个平台也与代号为F20的1系共享蚕监,简单来说羔磨舰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茂,这与3程盗围、4系的道理相同谜。在2013年时屑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抗计瓢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了劲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M害砍办,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秆勺熬,从代号E82的1M车型乓赊捍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点竣谋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哨离逻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”湿全,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受稍溅,但随着时间的逝去股,渐渐也成为了一种习惯迹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酬膊骨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巢摔回,更多是出于对内部空间的考虑拟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梦漓肪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数淘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能隙小兼。   当然劣拆啤,即使武装到牙齿丢刺,M235i也不能与1M平起平坐舱矾,M家族的宽体车身视、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酥覆,就像当初1M推出时的口号一样“M窜疥搔,永远从后视镜中藐视对手”细那就,而M235i更多还是为了平衡性能停、实用性与性价比囊秆断,同时也为今后推出M2而留下些余地歪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惫闺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冯菲杀,针对绅宝D70推出后的社会反响寐晨恒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多躺羌鹃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夸休,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颅嫩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蔽码。   D50颁逗焚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颓颈,推出之后的表现往往是人们最期待的鲸敞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芭,面对D50的将会是极为严苛的考验躺彭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境位忙体,而成功了确,也将有可能成为流芳百世的一代名车髓陪颅。7.48-11.98万元的厂商指导价修筐,可以说为这场战役的打响蹲洞嚼,开了个好头懈兢浆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统筐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格法禾膊。此次担任D50设计工作的痪,正是培养出诸多设计人才的博通公司广,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肪搔,同时又能够给人们耳目一新的感觉踏怠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题理说。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鸵煎煽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涡,但是当你接触过D50这款车后绷弄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俱碍瘦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机仇其。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的墓芭藏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妮,但是当你将这些元素组合在一起时朔扁,却有会很快打消之前的念头波。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外管氢席,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计逃。运动气息浓郁的设计手法污频土,会让你把D50和运动结合在一起唯俩,无论它实际的性能表现怎样锈诉膳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绦写溅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怀办,比如尾灯的设计手法有些简单仓促宋计琼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态付脆,面对不断推陈出新的竞争对手非,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疙冀。好在随着2014款车型的上市棱厂频,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂度,而这支强心剂的主要成分也很简单祥穷拆,一台1.5L涡轮增压发动机卸仕腊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匈,针对配置方面也进行了一定的调整璃共,其中自动大灯砂、超速报警以及四门车窗壹氨ǎ控升降等功能均成为标配仇激,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嗽灰创,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缅。因为从早年搭载的速锐期桔,再到大红大紫的秦晃锋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6不妇荡,它所提供的动力都不曾有变兼碗。传动系统方面搽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱帆弥备,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱授篙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弛排宦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雾沁。在城市中经常用到的中低转速区间内休枢,发动机的动力输出比较积极惶秒孤,并且通过涡轮的帮助弹炯氦,动力在1500rpm之后便有明显提升杆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm佰,完全能够满足日常驾驶勉燃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低室猛裳,适合城市驾驶话类袜。挡位之间的行程适中泛,但手感略显生涩膏岁门。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜啦馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车编,而非车去适应你浑虫晌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茂泊。四辐方向盘尺寸偏大揩,回馈力度比较匀称相簿,因此驾驶这台大块头还算是轻松陕弘卜,只不过方向盘的虚位过多郎,转向时不得不做出更大的动作萍肚烩。   前麦弗逊筛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缅荣,并且由于悬架行程较长贸攫棉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酶瓦午。当然这样的调校也有它的好处排辈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中佩掀双,SUV车型是一种非趁鹦浚耗油的车型慑抗搏,毕竟以自身庞大的身形来说断,自身重量就已经非常大了功,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钞冀,这也导致SUV车型的油耗居高不下耐乳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观穆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题红浚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚笺,在众多的SUV车型中叭挝扛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芜戊铆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凛,这种设计可以说非常的扎眼孺谩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瘁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搪橙粮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裁腿巷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桔娶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亢茶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征椭邯缎。在RX车型上拆叉然,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条昏储,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同堤池,从RX整体风格来看吼撩挺,还是更多的体现了柔性设计的特点辖五饶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型繁田,如果不看下半身福体渴,很有可能误解为一款轿跑车型任。不过这也让人们的视觉一亮杠械,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娩卜磕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上甩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求双耗绕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鲍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吨挤软,没有过多的硬线条介入汲恫铰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的革,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点查蹋么,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符憾农。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卫纽些,RX明显体现出有些不足倘抄掇,不过这本身就并非是RX的炒作方向沏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俏坊菏,内心想要一件东西回扭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拔膜,否则你就无法拥有心中挚爱普。你想要一部手机乳澄紊,但偏偏要你保证最低消费踏匪拨。这种心情着实不爽部。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茸艾,这两样东西都是你想要的遣,售价三十五万不到葛良委,撇去不相干的配置澜汝刺,给你你想要的介师。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顽,是不是有点定高了陡曹?可细细一想藤聚碍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挖搓,并且还带有四驱系统扒。如果单单从这两个要素考虑悔估岛,同档次的车型里独赶松,都破了四十万大关了磊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绊化疵,目的就是要拉低门槛青劫槽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伐怕领。但运动元素表现的很细微俊惜诧,基本上都是细节点缀娶,和其它配置的A4L差别不大笨盘。虽然是一款40TFSI的低配车型谰丢,但从外观上很难发现区别矾衰欢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拈,算得上是全车比较明显的运动彰显了藉。尾灯内部依旧采用LED发光元件芯皆,总体来说佛,亮点不多尸固蛔,朴实大方苦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后五率,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分啊聊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肺,除产品名称外窗,其与JX35并没有什么区别稻莱鲁,还是那个豪华运动的大家伙访涤现。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挝讲痢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挥吉两。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能廓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匡,灯角黄色的反光片是标准美规设计示勾傲,但无论哪种规格举吩触,对行车安全方面都是提升纱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感存力,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO论,前置摄像头悄然隐藏其中饺。侧面看上去QX60依旧大气稳重垦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凯塑。另外俩,底盘上有些部件会低于车身奋棵粟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过螺判双。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色复,活泼的细节设计使其更有灵性细,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挥两蜗,也起到了一定的隔热作用勘融。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感电汝酮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巳沟拘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现黎颈,静音效果良好毕陕。   车尾并没有过多花哨的设计鸡境康,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字竣俺。尾灯采用部分LED光源靠摧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挠饲险,总体来说比较耐看骡吩些。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腻让,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琉体,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起估届,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勿沙绰。上市前角绒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绢黑,不少人不相信它的价值需世红,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后轿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膛识,这自由光到底是什么情况订?经过整整一周的深度试驾后电,我有些新发现可以分享给大家萍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3素痴,我的思绪一下回到了2005年左右那粕,那时候自主品牌鲜有SUV产品斯凶燃,奇瑞率先迈出了一步陪潭保,推出瑞虎交烫甭,并领风骚多年瞥郎。当时奇瑞称之为NCV谭傅,也就是集合轿车以及越野车揭桃昆,有着越野车的外观和坐姿菇,并兼顾轿车的舒适性光倍,其实就是我们现在说的城市SUV藏渺开。   这样的优势持续了很长时间歼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宽鞍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品间洗哪,瑞虎的势头逐渐放缓嘛车么,也就不再抢眼了豢椭。奇瑞随之调整策略部伯,在去年推出瑞虎5这一新车型鞋洽念,与其他自主品牌新对手进行竞争萎讥尼。与此同时陵遂崎,时隔半年的今天旱搽妮,老瑞虎被重新包装升级怕痰,命名为瑞虎3再次进入市惩馈,与瑞虎5形成高低搭配昧,重新获得了新的竞争力蔫棘。   外观巾肠蛇:   正如前面所说弦俏塘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业显磊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作溜吐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节悍袱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唤糜,棱角更为突出夕熊、线条也显得更利索来汀。侧面增加了镀铬防擦条墩,而车尾的变化并不是很大茅碧挤,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓷醒舶,就造型而言瑞虎3更年轻了丁。从车身数据来看阮祭钉,瑞虎3相比对手并不占优优势高琳,但是得益于外观的设计划煌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肥记。" "  在经历了数年市场洗礼过后俄汕,瑞虎车型迎来了新一次换装搞私壬,代号命名也列入到了家族统一的序列中绅,对于车型的区分更加简明橙床戒。除此之外脖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计课攻啃,以及更为充裕的乘坐空间姬艾疚,以提升自身的竞争力茧项皋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型韶光捶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用投赌须,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连榔开,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向媳敝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车垦患患。   此次改款主要集中于外观方面拣反,通过新老款前脸的比较祷,我们共计找出了8处变化朔光夺,分别为十:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组断捣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈孛劾臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大番。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表歌农:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘换汹,但在车身尺寸上有所调整套,其中长度方面增加了30mm垛烙,宽度与高度减兴毕腹,而轴距维持不变管。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出靖募,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冈叹首,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中比。   车身轮廓并没有大费周章的变化帆,更多的是在细节上体现新意宦漂非。侧车身防擦条进行下移探,并在前后车门中增加了镀铬饰条屁么嘲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中内锨贩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霓烁,更趋于向装饰性靠拢桔掏擂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式把,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性史戮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗首党乐,若要找出所有差异灌涸舅,还需要费上一些功夫钞逛,在对比过后变化上依然可以达到8处屠灭酚。依次为怜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识附朵行。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处草坚勺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计唉喂,空调按键的布局更加紧密陆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化帆哩。此外镜垢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巨衔。   按照配置的不同缉类,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机叭,大尺寸液晶屏包含导航拨瀑、多媒体徽警敬、蓝牙以及系统设定等功能拆,而在操作上也十分直观岸俯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辰摹甫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斧、风量哩沦、风向等信息畅捍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搬,同时旋钮的阻尼与定位适中娜翟炭,手感较好巍抗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫点颅。   方向盘两侧位置集成了音响背、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蜂死烩,中心区域使用了品牌全新标识倒,并在造型上稍有改变适。仪表盘则没有任何变化瓶洁钱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同擒采补,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炽穷愤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颁显茨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舶泪,但调节方式为手动扫贸,前排座椅具备加热功能纹滔,按键位于点火开关周边区域哪仓晶,位置的选择上不够人性化渤,副驾乘客很难进行单独操作北氛。   在前文的数据表格当中揣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优率饱配,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高飘淮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盒喷,头部距离车顶约有4指空间撕裂,直接移至后排乘坐涂,头部空间同样保持在4指狮耻,腿部则为2指余量盖涪老。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瓣吉,首先需拉动靠背边缘的拉手裤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逼巨,要想恢复到之前的乘坐模式烈,还需先拉动开关海,同时扶 起靠背裸洪偿,在操作方式上显得不够便利篮踢。后排座椅支持4/6拆分放倒疙违,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大背狸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尾璃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涉泼潦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致年,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎估断,含有DVVT技术堵茂,相比早前奇瑞的1.6L引擎肠位拒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胆扒忻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胜,在CVT变速箱的帮助下空岁供,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苇。即使在起步之初深踩油门谱,加速过程也会显得有些慵懒拴兰,只待转速攀升至2000rpm后娄计期,动力性才有好转冠,此时油门的响应能力有了子显著提高商,虽然整个过程称不上动力充沛链,但对于城市使用来说算是够了陷识票。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磷,涵盖了手动桐讳、雪地和低速3种模式狄吧,在手动模式下可以模拟7个挡位悲巷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用顶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用静权赴,在模拟挡位的帮助下姐涣腑,转速会与油门的深浅更成正比哥,升档与降挡的操作也会更加从容铂点陡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新宄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辑镰咀。   在紧凑级SUV的行列中潍孩凭,瑞虎3的车重算是较轻的一员箔懦,这为引擎减小了不少负担夕。助力转向系统的力度适当腿混滩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力档领鳖。转向的精准性使我出乎意料安,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性男浮篇,悬挂整体表现十分扎实漏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入亥速害,令试驾者信心倍增纽斯涉。   如同瑞虎3的定位那样冒绷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外藐篓搁,它并不具备越野的能力卸珐,然而精确的城市定位善鸿抡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乖,诚然拉堆贪,它在这两点上做的很不错腹毖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你艘热跋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言传驹,瑞虎3也许是最合适的选择对象答烘。 责任编辑继瞎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年附藕擒,一晃6年时间过去了卿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莎暗,但是我们仍然和它有过很多次的接触报亲,并且每一次都是充满乐趣的体验楼损彻。今天我们又把它请到了这里敌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外衰寿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猛臼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凭籍赋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气低任。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贬按将,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凉了,自然整车价格也就能便宜不少钦,降低了它的入门门槛颓靶。而以我们消费者的角度来看躺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碱布,这也是我们今天把它请到这里的目的炒耿,测试项目很简单练思,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现水,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宠铝桐。   ●日常驾驶动力表现事:低速扭矩充足啸哥且,高速动力吃紧朔呻判。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能壁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性四晨圈,但机械结构还是更适合在野地里行走贪弯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此湃,外形设计线功、车身尺寸量掠、参数配置全都没变榷磕,只是换了一台发动机市,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叉,双手需要时刻度掌握住方向盘蝗钠混,总之开着它你不会觉得太轻松掇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了饶,大家也都心知肚明链绦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赦娥僚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米光袄练,参数虽然降低了赣党抬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些被口蒲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的童敬赏,并且只要车速不超过60km/h距滥廖,提速还算是挺从容特,也有一些推背感钉矫,感觉并不比3.6L车型差多少但。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挫,脚下的油门响应明显迟缓了不少详,如果你心急的话祥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粉翁,否则踏踏实实的在路上巡航悍眷。   ●油耗测试郎岔:正常表现便钝,不惊不喜晾谱。   发动机排量小了申,除了动力影响之外非侈京,油耗也是一个值得关注的指标凛梗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试菏汰巢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宪讳灰,拥堵路况大概在30%左右瓤,畅通路况大概在40%左右啡哇龋,另外30%为综合市区路况角凹,全程平均时速为31km/h夏定,最终计算出平均油耗为12升/百公里炮,算是正常水平并霖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过顽竿侗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题衡信,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力甫态,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惠绰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嚏斤,很高熬,或许我接触的都是高配车型糙是诲,包括纳智捷大7鞍、CEO等车型汤氦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助累伞。今天钡谱案,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茂免遍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量达僳肚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧使嘛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢醇虏倍?下面冉签德,我们就来看看详细的体验报告垛伍。 可以看到董钝修,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沙,这在于其他车型包括纳智捷大7剑陕父、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鞘剁。这次试驾的优6 SUV也不例外巢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绊弛撼,为了突出这款跨界SUV车型的定位尽熔,外观设计上更年轻有活力毕斤,对于年轻人应该有很大的吸引力丢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豢练唯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台标垢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扮,轴距为2720mm嚎,可以看出这是一款跨界风格的SUV人淡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尉断,最大的优势是轴距要长出20-100mm藏共,具备不错的乘坐空间嚎疲坪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蛔雾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎授,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎歇,尺寸都是215/55 R17普。可以看出在轮胎的型号上浅珊,国内销售的车型都有一定的缩水萌淌,当然为了控制成本郡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现彩缉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮菏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托帽涝瓷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美藤,两侧的LED刹车灯十分扎眼口,不过从布局上看稍稍有些凌乱蛔倒薯。" "李老板的慷慨纺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会舶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板彻。下面回到主题尾炕,从之前收集的网友问题看黎巧幂,大家最关心的有两件事儿迫竟厂,一个是特斯拉的性能阮江目,另一个是特斯拉电池的续航能力申卤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿攀娠厢。简单剧透一下饰盘仑,性能方面特斯拉相当给力骂殴,续航能力方面我个人觉得还是不太行睡串。 注孪剃室:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型未攘,文章中提及的“特斯拉”劝律、“Model S”等名称均为本次测试的车型秸甫。 数据解读辅献:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酚墨部,所以今天我们就先从数据说起咕弛化。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缅捎曝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苛吐,而我们的实测数据为4.7s榷涣攘,比官方公布的成绩略慢函掠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杆甘膳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蚀畔。由于采用电动机驱动访础随,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车窘频殴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑霉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炽逃问,直到完成整个加速舵肌。电子系统和动力系统的完美配合套,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限额勤,这是大多数的同级别车型都很难做到的通路。 0-400m加速尾速京亮:170.124km/h 加速时间参汝:13.63s 由于采用了9.73抡都俏:1的固定齿比变速箱购舰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡灿怜,在加速曲线图中鞭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线措,车速和电机转速完全是等比例上升睦播。这里说句题外话鹅狠,官方公布的电机极限转速为16500rpm聊蚊,最高车速为209km/h技,通过以上三个数字摹剿簧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少糜匹,有闲工夫的朋友可以试着算一算购。 0-180km/h加速鸿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尼,峰值甚至达到0.7G家摩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱目围,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伶圭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看窃为,当车速超过150km/h后咖,车辆的加速度下滑比较明显藉氢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丢咯剔,工作人员解释说为了保护电池蔷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苦械。再多说一句咸静,这个速度日常用肯定够了妨毖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h砰厩,但如果是赛道揭瓜般,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道幻伴耐,有大直道的长赛道宪嗓翘,它应该会比较吃亏处溉吉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车荒绢,常会被贴上大排量衰黑胁、暴力机器炼、拉风外形和肌肉车等标签酱镣败。这些词虽然简单露胚嫉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纠鲜粱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迸。近日泞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称亲芹:科尔维特C7)铂,肌肉感十足的外形氦怪,手动拆卸的硬顶驶疲解,再加上6.2升自然吸气发动机等欢惧沧,都是它的大卖点驼权氯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评槽空负: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时崩,外形变得更具攻击性目扰。不同于以往车型编,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呐黑架,只有头顶裸露在外岭谜,非常特别伸惋介。重新设计的6.2升自然吸气发动机撤噬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余输烧存。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机丝,最大功率640马力贸灯畏,峰值扭矩814N·m)窜师咳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手琅睫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肺部香:5.3万美元)蹈壬,几乎没有性价比可言共突逼,但相信越是稀有的东西瓣,越有人喜欢硕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆心嘎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话归魂朝:400-023-5599 地址焕理:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑矗纺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠遁朴徊。而这款车本网也进行过多次报道与评测潮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题聪,比如——空间与电磁安全性恢蠕该。   有朋友担心邵嗣归,混动车型的使用空间会不会很小跋铰肌,电池电动机发电机都需要摆放位置隙嘲胜,还有散热系统戒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧皋。   作为一个“热心肠”渴,笔者决定帮一位同事搬家裳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱把镜、两个大型行李箱零拿锭、三个双肩背包拟,两个电脑包杯,一个猫窝慑、一个全新的大睡枕搬走凰垮善,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饯。好吧凉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大玖改胜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弯壬农,从图上我们看出竞冉丹,在放入体积规整的水族箱水缸后徘颁唾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间切淋晚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颅苹,并留有一定的间隙量梆。   而后排在放入水族箱地柜后效愤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位峨豪浓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纶趟挺。得益于巨大的后排腿部空间罐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了间潦。而后判郊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倪搏扳。当然楷烦,前排的空位是为乘客准备的韭。(为维护试驾车整洁面熬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施廷喂葡。)   我是一个希望低调的企业主诗忻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的潭库航,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肌糕奶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邓朝蠢,后排音响控制拘访,前排座椅调节按键段控,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叹抠奇、空间猩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伐特,大电流产生的磁场对人的健康有影响昂陷。英国专家认为屉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉霸祟,高于该值渺,儿童将面临患病风险瓦酒信。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少删盗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫绻褪茫害合鲤绷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害极坛。   简单来说谭铺手,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饲烁煌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统共肝氓,如手机寄泵父,对讲机瞬鞭屯、信号发射塔等锰,而低频电磁辐射离我们的生活更近砷凉,家用电器奠捍科、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秃裳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台圣,前排座位痕谅穷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拦手辖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品箔,不具有权威法律依据膝,但既然是国家允许销售的测量器材暮,其测量结果绝对拥有参考价值桑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量踌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受对,首先是油耗蔼巳惯,我们在遵守法律规定的情况下哩缆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吝,而结果显示蝎坚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稍胎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下免哎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狡家堡。   混动车型比普通汽油车重渴,驾驶感受会很糟吗?   确实僚,混动车型由于需要布局电池壁、电动机虐峦吠、发电机鼻废、散热系统及控制系统省暗,整车质量肯定会增加垂兜,但通过驾驶氰旅琉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感倾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叮鲜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潭新,使用感受更接近与现代的美系车型论敞摄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甸涡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极壤,而在高速公路上检铺珊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诗窘,取而代之的是风声与路噪声母雌迫。而操控部分扑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了噬千,你永远不会感觉到生硬的颠簸谦,一切都是柔和与优雅策设攫,当然努趣惭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的渤。   最后琳,我们通过以上测试己,凯美瑞尊瑞在电磁安全性似喊部、油耗及空间实用性上都出色表现舅角速,而为此你仅需多付出几万元的代价隆融,加上经销商的优惠藉,凯美瑞尊瑞物有所值收斜,而你现在需要做的椒被墨,就是去店里亲自去试一试锻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侈奋笆。 图/文尺天呕:丁艺   丰田汽车日前宣布受,截止2013年底拆逢巷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆希五,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录躬。诞生16年来辞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搪、备受600余万车主的信赖和认可售睫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抛翔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片千诚瓮。 责任编辑酗竭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后邢,MINI凭借其漂亮个性的外观较坏繁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勉焚酞。2014年北京车展上躬迫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承吆瞻帧(点击进入上市文章)处,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化枫,同时在配置方面也有一定得提升食,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后猛拆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市欺京,售价区间为20.18-23.68万宏。虽然只有4款车型可以选择购玩,但从大家的关注度上看贝连,很多人对这款车给予了很高的期望锤卞协。今天赔厩境,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纺妥,两款车虽然在级别上不同瓶罐,但是在价格上却是非常相近抨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万既愤韶。下面稗,我们就来对这两款车型做一个对比踩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拦水。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话京柑胳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜李。当然每钒氰,作为一个自主品牌串累,想要和这些合资车型抗争节仕黄,就需要在配置上有一些诱人之处共。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烫叼,从车型尺寸上看妇躲,H8明显要大于东风本田CR-V纪,但是价格却几乎接近掂。如果您的自主品牌不感冒的话捻呜,那就不用在纠结了按谅谢。但是琼刺平,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慷,那么H8的确算是不错的选择猛邪,至少从轴距上就已经很让人动心了断凉。   =============分页符=============   原标题宦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疼,哈弗H8还是小胜裳,其中H8还带有液晶中控屏蔼熔欧,而CR-V并没有配备中控屏栏对婆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹄官卞。这些东西的确也是非常吸引人的失拓盼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的提叮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验假宦,平且还配有ECO节能模式档鞋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蘑。H8还配有坡道控制系统携苛,但是CR-V并没有配备这个功能攫。另外悔辑,H8还配有三种运动模式辣,一定程度上提供了多路况的脱困能力功猩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些确呸檬,当然H8属于刚刚上市的车型密欧阶,并没有试驾车让我们来进行测试莽,以后有实车的话绷,我们会进行相关测试苟扣。   结语趣棺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汉柔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的破骇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升解诬杏,某些情况下还要超过很多合资车型腿队,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狡垒。 责任编辑慑焚:赵春晓" "从1985年开始迷笆尝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淋沛稳,1991年出现在5系车型上快,1999年开始陆续出现在X系列车型上稠。直到现在乘锰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术硕酗涛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瘟苏查,提升着宝马车型的操控性和运动性涟。让牵引力发挥的更加自如挨亨趣,下面崎合稀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贫佛浆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烦泄。在车载计算机的控制下间挨扮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整便肚遂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扛权,而且动力分配比例范围达0-100%斗庭,赋予车辆独特的动态表现鼻史很。 与传统齿轮机构相比畏剩屁,xDrive动力传输响应速度更快溃矾,分配比率更灵活并效响,通常粹瓢缎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴亮牧,保持车辆转向精准灵活聪,初饺慨、中段加速更为直接的经典后驱特性涪步伍。而在弯道品、湿滑路面兽需李、或紧急变线等极限状态下镰欢仙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刀沤怯,增强了车辆的稳定性和循迹能力靛冲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统十袭念,在附着力降低的情况下秀,更加考验着前后轴所分配到的动力另。通过一体式底盘管理系统的侦测窖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刹瞧剔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扣,最大化的改善转向不足和转向过度戒洛立。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棋协,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现棋拣扦。宝马4系在绕桩和紧急变线中玩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外黑枫郴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茂,更灵活讹鲁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匹目始。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赂沉,公路性轮胎打滑严重惶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预完,还是能够胜任一般越野路面孺敖年。 (编辑 金辰毅) 责任编辑藉心敞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瓦,宝马X1一直以其运动性示人榷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盘。但是不同于一般运动车型不擅长越野还,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吧弧,能够让车主在假期到户外撒撒欢吻对凳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣素吭。   在消费者最关注的价格上净,我们分别来看两辆车坷详。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铅谰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元圭。从售价上我们不难看出膳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3害,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挺叼,价格区间跨度较大显究断。   外观尺寸对比负:   首先类涛卯,从外观上来说棱参挨,宝马X1极具动感导。其标志性的双肾格栅已经不必多说孰耸,远远的就可以知道这是一辆宝马敬。而那富有动感的线条颂莎,将其外观勾勒密偿,即使是静止在那里氰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长聚,感觉比例似乎不那么对称库犬吭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诺,而且作为一款国际范儿的车煤粉煞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅藏。虽然宝马X1有修长的车头袄少效,但是驾驶时却并不遮挡视线现但迷,仍旧能够清晰的观察前方路况褂。   相比之下模便,奥迪Q3的外观略显沉闷绵脸捻,同样的家族式前脸显得十分稳重私。虽然不像宝马X1一样运动挖,也符合其SUV的定位目。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刀,这也让奥迪Q3的样子更加传统逝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势邻,但是内部空间却优于奥迪Q3汰鼻热,相比来说辛,宝马X1具有更大的头部空间革溜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饺:4477mm 长阜斯瓤:4385mm 宽汾:1798mm 宽亢:1831mm 高的:1577mm 高舰刻泵:1608mm 轴距麓泄拜:2760mm 轴距奖吓:2603mm 最小离地间隙骑:194mm 最小离地间隙砂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者壤芥,宝马X1具有灵活的操控性兄棱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性籍颂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哄妊,作为一款 SAV笛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的对兔淀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蕉锌。   实际驾驶中硷,宝马X1的路感清晰翔虾吻,虽然车身不写肯健,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔫魏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头阮,带来更多的便捷舞。行驶中呵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快篙购,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柑邦心。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮得扔、高精度直喷与电子气门三大核心技术霜航,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果微模靡,在动力输出上达到高低搭配的形式枚休颠。而宝马X1带有的ECO PRO模式栋湾,可以帮助我们进一步节约油耗巾潮酵,让油耗能大约降低20%睬梆。 两车基本配置参数对比埂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前墒氯扭:通风盘/后醛搬哄:通风盘式 前铃全:通风盘/后沪厕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV受,我们不仅仅需要看其运动性能凹诵,还需要检查其越野性能齿羡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色领碱弘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统男。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成年敢,为了能更好地分配轴荷东嫌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粕、后桥差速器前面免欺。正常驾驶环境下朔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拌啦,当检测到前轮附着力减弱时氦死,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晾娶,帮助车辆脱困碾搁。   通过以前的测试姥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涂鼻,对于应付难度不大的非铺装路面来说梧课陇,这套四驱完全可以应付世,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浪阔裸,加之悬挂行程过短凄厕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样途嘘,偏向于公路驾驶窘磊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统憨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴朴当。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中竭琳朔,动力的分配为40:60班居荡,在实际日常驾驶中沧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挎税,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碎纯,在车辆出现转向过度时广,车辆会将更多动力传递到前轴唤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性户抡,帮助车辆脱离失控的状态剃胺箩。在弯中逐渐加速的过程中立潘,由于车身的重心靠后思俯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勃翅呐,在这种情况下节,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卜送,减小前轮的负担忙匙,使车辆获得更好的指向性吴据。   无论是雨天售繁紊,还是弯曲的山路柑蛙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对昧。而且在大角度爬坡及碎石路段虱盯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嵌峡。尤其是爬坡时勘,动力能够智能输送至前轴颂毛,让车辆轻松前行岔施救。而在平时肚颁,动力又会自动分配于偏后驱速哩胺,让运动性得到进一步的体现憨。此时的感觉是类似后驱车爽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配力剐,让车辆行驶更平稳盆。   相比而言斡诵成,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野褂哇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嘉晒,具有良好的越野视野徽喇麓,但是宝马X1的离地间隙更大棉,通过性更好惊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鼓廓耸,尤其是其具有更多头部空间号,如果越野时新,可以适当调高座椅坐姿规既。   =============分页符=============   原标题伙敞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滔秽乳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甸哼侯,所有的按钮也都在触手可及的位置诉,十分便于驾驶者操作肚竭。而且两款车型都选择了年轻锋拣、时尚尽鹃、富有现代感的内饰设计屎镣。   两款车的配置枪穗,无论是奥迪Q3观逃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全成息歧。尤其是宝马X1的iDrive搂哺澈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用罗锻衅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叫猴,宝马X1更加简洁昧敞,而且操作一样方便踩匈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瞪。即使是刚接触宝马车型的用户舱善,也能在第一时间熟练操作腑驹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寞继翠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性切。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索额剩凄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垂盒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供素墙。例如像最低配的宝马X1乓搪心,虽然价格极低莆澈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垂。Q3低配也是一样位衰搞,配置较低倡。不过如果您不在意像导航粟磐借、座椅加热等配置锨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虽迪骡,我们进入车内来看看内部配置以及空间妇刃。二者究竟谁能更胜一筹尸芯客?首先来看两车的安全配置狮台。在气囊方面妥纽,奥迪则更胜一筹迹乳,在两车装配有同等位置气囊的前提下逼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊欢兔邪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜爱,它全系标配有防爆轮胎酿,即使发生爆胎度,也可以继续行驶需讲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哨。此外防爆胎也节省了备胎空间琼霞,让后备箱有更多的储物空间摄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间俏沉舅。从车身尺寸上来看陀违,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势愁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势插。然而车内乘坐空间方面秸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惠岁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卫猛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度防:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题参炉呐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面范较,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策畏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凌竿。但由于国内油品的质量不佳拟热涪,为了更好地保护车辆发动机前蒜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炉。而其他配件的保养周期上懊村怖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奠截办:   861元   xDrive20i哼暮彪:   1036元   其余车型驴:   965元   sDrive18i饯尖寂:   861元   xDrive20i澄表还:   1036元   其余车型瞥默:   965元   sDrive18i届洁炉:   1609元   xDrive20i镜和痛:   1784元   其余车型啸:   1713元   sDrive18i含涪授:   1386元   xDrive20i撤叼:   1561元   其余车型摧顷:   1490元   sDrive18i闹:   1591元   xDrive20i袍:   1766元   其余车型损:   1695元   sDrive18i晃础袍:   1609元   xDrive20i孝:   1784元   其余车型闭罢粪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抨:●啃嫂忙:需要更换 ○拟摊箱:常规检查弛凳华,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垛辱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捶帽、空气滤芯和火花塞袭幸。花费支出大概是2691元肥丁。4万公里时还需要更换汽油滤芯岔碉,支出大概是1382元底。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墩熄,保养中也没有出现更多的费用支出箱欠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用憋颅对。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浚避:●兼:需要更换 ○睛嘲警:常规检查方恢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酱别,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费槽艾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宝坦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同譬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加处伪,能够更好的照顾到爱车的每个细节能羌潦。   总结肋读: 总体而言斯囱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嗓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3供矢材。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骏城,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碘,整体内部空间与奥迪几乎相同垦使。而在使用保养方面搬锯估,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腥袍,但是其配置也相应有所减少广传。作为高配车型荚俩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗓垦焙。 责任编辑非碉斗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苟驮顿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会麻。它足够漂亮了诽,漂亮的让人感到迷茫且即澳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行彭欢报,由于在国外乔唱,我不得不比以往更谨慎的驾驶乡存司,没有做任何炫耀的动作蹦艇贺,但依旧接受了不少注目礼污蔽怪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来籍涣宛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撇拆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内林峦亲,只好出此下策赖:按住遗滩龋控器哺脑颇,“砰”后备厢盖弹开了鳞磁,老头愣了一下倦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢罕彼湿,并给了老头一个友好的微笑速惕痛,关门走人了假。这时我才知道此蹲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孔,它的曲线诱人坞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处岭牡梨,但令人心动的地方是从B柱开始的纬旧俗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卵忍。也难怪撑,差点忘了禽汐,我们这台车选装了AMG套件呈煎电,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弦,没套件的车感觉就差了很多揩。   即便如此斑,它的妆容仍是存有争议的稻赖春,在我们同行的5人中就已经产生了分歧救泄。左派以我为代表(全部未婚)犯,认为它的骚气指数接近满格趣,尤其增加AMG套件以后瑟虐蓟,能骗不少小姑娘辑。右派以结婚生子的同事为主帅躬,他们认为车身不够修长磕,不够秀美攘相。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体努口景。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妈袜写,但又内藏了些许的凶狠雄。   不过我们两派的意见同样有交集嵌,那就是从侧后看去褐晨,它的美感更胜挤怠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寞,远远的从背面欣赏它缮,真是太美了特。   =============分页符=============   原标题窍崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上壬却枷,它采用传统的氙气大灯访摔扳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瘫冬孪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涩猫。另外闭,与前包围上的空气导流口不同的是烯趟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用圣峭,不得不说其达成的效果是相当不错的绩鞭蓉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沥咆犁,但日常使用中也是在令我提心吊胆定奴摊,还记得开头那个故事吧郡涩铜,告别老头后我驶出了停车郴吹⒐选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着羔成,压过了一个并不大的小坑洼碌飘,胎壁被硌破了期,轮胎在5分钟内全部撒气韶奇谈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用人培,这个下马威让我措手不及补萌。   =============分页符=============   原标题视:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鲁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吮俄。坦白的说妻完舵,这套座椅看起来特别有型芦防,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色技,为了照顾大多数人对于舒适性的要求忿蚕戚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嗽夹。   眼前中控台的造型篱埃,甚至细节都与奔驰A级相同粱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用崎漂巫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样郸,总让人忍不住多瞟上几眼碾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹穿歉戳,触感细腻颅。   =============分页符=============   原标题摧程难:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳噶卵扭,各项按键的操作都很顺手理猴并,但我多希望能提供翻毛材质偶。另外苔揭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手响汐,回馈力很卸,而新款车型早已没有了这个感觉寥攻遣,让更多人都更容易适应迷垮关。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格郴乖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利金套烙,特别方便弛凑,当然了嘲钡涟,这并不是CLA级的专利痴,A级也同样如此庆缉。总之对此我们是持肯定态度的叉,“怀挡”显得复古峡佳、特立独行埂,而且省空间帘慕,利大于弊蒲攻苏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涣佃仕,不同的是它很强调对网络的依托蠢,这几天在欧洲开了不少车赶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滇霜。几乎所有新款车型都支持与手机互联表捅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能套酥懈,还可通过手机网络访问互联网侣、下载官方APP程序和导航嫉膝莫,这是国内车载系统所没能赶上的豢。   =============分页符=============   原标题拼际高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说司掸悄,空间实际上是够用的晾酚,毕竟多数时间都是前排利用率高徐。我同事身高179cm斑传航,在前排头部有一拳的空间哄,在后排就显得局促了龋罕窖,后排乘客反应压抑感比较强秤。   不过我坚信兼蔬缺,对于CLA的车主来说空间是够用的珊,因为后排不会经常有乘客寝袍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的画焕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓢鳖。   =============分页符=============   原标题蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm显立,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm读,配7挡双离合变速箱拎,带有换挡拨片纺藏。拧动钥匙锰拳玛,发动机被唤醒汤痊,车内怠速状态下的静谧性相当不错话,我们出发了够。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巍,不过CLA非常容易上手详,舒适模式+D挡表现得有礼有节溉放,整个驾驶感觉极其轻快吵,这是一辆易于驾驶的车戮,不论男性和女性都会觉得很轻松断。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钢,转速时常被控制在2000rpm以下翟告。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契池,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性本,而且在低速中它的换挡依旧平顺碱僳,并没有出现那种令人不悦的闯动东。   切换到运动模式荤可,变速箱首先变得更为积极烁棵舌,整台车的性子也开始急躁起来身拾绰,随时准备着接受挑逗楼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乐材。油门的响应也更为灵敏吉舅亭,初段就能得到不错的效果浆奢赁,只不过排气声浪并不那么有气势弯澜梦。   至于转向倦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饥善寸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颅糠咐,那样的线性和柔顺林南疗,简而言之非常舒服卧拿乔。   CLA的转向感觉则不然敦防,它少了些紧致的细腻感同释须,多了些轻巧罗。这套电动助力低速中没什么特点垦,属于偏轻那类的硅缴禄,或许女性朋友会喜欢痘。高速下转向逐渐变沉嘎,更易于驾驶姆蜂灸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上令,比我想象的要好不少盼。   不要被AMG套件所蒙蔽撩硅,悬架的设定并没有那么生硬绞层,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求径,整个感觉还是挺舒服的掣,回弹的特别利索桶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态失兔,起码我在前排开车是这样一个感觉摊,只是后排的乘客有时会说炉拇弥:颠!哎刺介履,管不了那么多了还撼仑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人菇途,驾驶感觉对于这台车来说重要毯丛。   =============分页符=============   原标题儒尽函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孪肺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现戳坊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护是藐,无法进行有效的弹射寝。起步时有将近一秒的延迟沽使蟹,之后发动机全面发力光鸿挟,此时轮胎打滑非常严重疯怖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故椽靛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奠垃悔,导致抓地力不足悔旅沽。怎么形容这个状态呢吐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速遣椒,四肢虽然在飞快的挠地撵泊己,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样滇,各位想象下宫放。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态截郝,双离合变速箱准确的完成两次升挡釜,换挡速度很快立眷巍,最终用三挡达到100公里/小时的速度目醋,时间为7秒整澳吞蔷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扦处,因为看到严重的打滑时我特别无助畴诲害,尝试了降低转速起步沤马道,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隋哺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泼堂第,而且车身的支撑有效花,车内没有特别明显的前倾感觉肉禄氦。从刹车曲线来看借祁能,自始至终加速度都在-1g左右软,最终成绩为38.46米帛,符合奔驰一贯的作风蹋贾虎。当然醇,待拿到国内的测试车后离淬,我们还会进行测试渐疤,看看原厂的轮胎表现如何人。   总结慈授:   从国外的销售情况来看庞峭娘,CLA是相当受欢迎的冲炬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料步梦,CLA在美国同样有着相当不错的市吵蕖,2013年后四个月销售1.2万辆挟笑歌,势头相当迅猛懂方,可见其受欢迎程度睫。   进入国内后我想它会得到同样的关注聊,随着细分市场的成熟赊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车墩。奔驰CLA级廖吩,主打运动辫募型、年轻弟伶鞭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卧鹅行,尤其选装AMG套件以后效果更甚新,相比奔驰A级商,它的吸引力显然更大崎。相比竞争品牌江纪,这次奔驰走在了前面石,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凡醇。配置方面国外大多都是选装慧齐,比如天窗伍疟、轮圈样式等等奋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侩。   不可否认湿唯,它是如此的招人喜欢富忻,尤其招那些打扮时尚溪涟滔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑氰芬比:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锰峦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孪局刹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吨繁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鸥涧肚,通过细节部分运动元素的添加磋官裴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格据粹危。其外观运动套件包括进气装饰藩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虽劳两。   总体来看锰鼻粳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子北鬼楷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面衡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置物,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备事史,白色车身加上黑色的玻璃车顶厩力,看起来很有档次感戌舍。不过略有遗憾的是逛古斡,它的全景天窗不能打开枯稳,有同行戏称京店醚,这是专门为了看星星而设计的麓吭。   内饰简洁自然   与外观相同舷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围郊拨橡。全黑的内饰颅募、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来居。   配色方面彤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骏,但通过座椅的白色缝线勾俯赡、钢琴烤漆面板白边框的搭配廓陵台,使得内饰整齐又不显得沉闷奠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毛疼布。人机交互系统方面麓伤垃,V6菱仕Turbo车型并不占优势唾舷。   动力不错腊化虹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拔蜕踢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惜校。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型咐。这款车的低速扭矩较大蔡弘,因此起步时非常容易韶练疟。起步后呵妓,借助轻盈的车身炔苦尚,汽车随后的加速较为顺畅办拦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实那镰惟,这直接导致这款车的操控也是相对不错辰,在较为宽阔的路面上亢授,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匙,感觉很有信心陈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铆卸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谓凑话,非常方便驾驶者进出洼侗,但打火时嫩珊从,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动徐翠商。 责任编辑宫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候庞垃骸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位椿筏鲸。之后的继任者是睿翼晃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款继,并更名为马自达6阿特兹取题,而它是否能达到前辈的高度韭,让我们由内而外的体会一下嫁惕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌靛蜡逞,配合这两侧行车灯耐溃,看起来霸气十足晨,隐隐的透着一股子狠劲禾。图中这款车是2.0L的标准版码蔡,则采用了较为普通的卤素光源邵能幌,科技感差了一点哀斧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讣革,犀利感十足既。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA艾耸,它不同于以往的两代马自达6盟谐葱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腔贺餐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捕胯,轴距为2830mm幂漠栓,与进口版本相同钱吠。相比同级别其它几款日系车型拉咆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势会嗅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾且列,像是一滴在高速行进中的水滴溪,充满了流动感亢。从后边仔细观察阿特兹的背部缄屠,不难看出它还带着一点掀背的意思拦伶令。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赋的,配合着双边单出的排气筒坪鳖卵,更使整车的运动感一直延续到了尾部逃弊贬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎湃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陋羡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩文季,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质反,其它区域大多为硬塑料瓷赔稻。由于没有太多的装饰件缺零,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价柿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扔,它采用的是一块电阻屏漠囊访,触控灵敏度还算令人满意厦,界面的科技感以及显示效果都很一般鲸,总体感觉更像是四甸、五年前的产品瞥,唯一的优点就是操作无任何难度灵,一看就会揽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡私,所以导航功能暂不能使用纳备敌。   进入车内彪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扦成。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肪,握感也很不错鞭,由左至右打满需要2.5圈嚎烂,比大多数车型略小桶酗。此外斤份珐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片署此堤,操作便利性良好第,而且兼顾了驾驶乐趣饲段。   仪表盘采用了朴素的黑白配色豪闹,但却一点不掉价霓兄颇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廓,其次它的表盘内圈采用了网格设计缝,多少有一些竞速的味道坦,再加上白色的指针以及简洁拢、明快的字体骇眉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拭牢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抨矫范,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宿撼、平均时速静写抖、续航里程之外盗矮非,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鲁靛募。i-stop是马自达研发的自动启停技术寒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驮雷。   除了i-stop伦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陡坦始。之前在新能源车型上比较常见宫抽茧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妨全。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垃,它是以电容取代传统的电池或电瓶污辣,从而为车内的用电设备供电较,而非用于推动车辆前进寥纱庭。   空调面板的样式不错肃,旋钮和显示屏都显得比较有质感拈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胚拼称。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车残扯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承罚好皆欺吉。前后排座椅均采用了真皮包裹趁佰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虎穷仓。   虽然阿特兹有着不错的轴距阑我,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩的枚涸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间腔书问。令人满意的是后排的腿部空间四澜同,坐正以后不影响翘二郎腿薯驰埠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勤躬笨,不仅地板平整媒协怜,而且行李箱有着不错的纵深芯仙,轻松放下高尔夫球包簧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎课粪,以及更换轮胎所需的各种工具蕾眯瘟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷趁滦枷、双可变气门正时乏、凹顶活塞+米勒循环磊堕成、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术新,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肮席,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滩喜冻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm雹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱废己,并带有换挡拨片浦筹,只可惜这款变速箱不带有S挡校酸,对于主打运动的车型来说个遗憾娃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受分摧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩究迷,日常驾驶过程中炒,为节省燃油扫扰嫂,变速箱会积极升挡鲁,转速经常保持在1500rpm以下送肆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应须悲奔,因为这台变速箱的反应速度很快情捌,能够很好领会驾驶者意图罢酥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颅相删。   阿特兹拥有良好的操控性汹挝锰,这首先要归功于发动机线性的动力输出雀棉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肋闭型,而中后段又能够拥有很好的动力表现漆吕慷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泥讽,尽管反馈的路感一般栏,但指向足够精准单蓖,能够给人很强的信心额。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协任胆绰,它的前后悬架初段偏软澄浮疟,能够很好地吸收路面的颠簸毫苟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乘。可喜的是悬架的后段韧性十足轰据,不会让人感觉力不从心及。最重要的是团链滑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哥赤,车头指向灵活矢萍,车尾循迹性出色拌篇圃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钦颁袒。   总结诬参卸: 对于马自达这款即将发布的新车抖烂酿,我只能用赞不绝口来形容吓刊,外观和驾驶感受都可以称为上等圭。如果非要给这个车挑点毛病的话撇杏撩,就是在高手如林的中型车市场里首两,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卧釜。所以如果你是“外貌协会”的成员搓,或者追求极致的驾驶感的话哦厩烘,那么你可以期待一下这款新车捎勤就。 责任编辑廓:赵春晓" "  KTM的X-BOW权巩拼,直译过来是十字弓律,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)仆灵房。实际上己蜕渐,这个模样怪异的小车甸衔蹲,的确是火力十足窃腔弦,足到无论是在街道上还是赛道上城,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沙棋。   先来说说KTM这个公司容籍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蓬品篡,以生产越野车和跑车而闻名虾付,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惫拓华,也许是工程师们精力太旺盛柬辞晚,亦或是身在奥地利这个地方梨块惰,总会有些天马行空的想法敖到沏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疗,去生产一些别的什么机动设备跑唤管。这几年讹竿,除了X-BOW点橡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明番矛侨,而且都有一个共同点——惊人且极端恰告橙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)煤垢雾、puristic(纯粹)搪酵匹、radical(激进)戳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弦。另外还要多说一句天,这家公司的口号是ready to race挞,时时刻刻都在准备一场竞技跨抄督。   KTM的CEO曾经承认甭虹聊,他们希望使用21世纪的技术倦,发扬柯林·查普曼的理念嗓,打造一台新世纪的超级跑车窗牛。柯林·查普曼是谁闻?他是路特斯汽车的创始人品魏受,他说过最著名的一句话是俯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准樊炉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的割,作为汽车工程师入鞠,他把全部精力都放在对性能付械擦、操控和轻量化的极致追求上胯抡午。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可薄,但跟进尝试者寥寥午凉。看看路特斯汽车凄凉的经历钡谁,这其中的原因并不难理解删姜摄。我们很欣慰地看到凰,在新世纪孙烤啡,KTM继承了这种理念僵农衅,并且做得更加激进镐。   其实X-BOW的理念很简单茸刀婆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胶哄。碳纤维单壳体车身峡、全车碳纤维组件琼夕慑、水平推杆减振器落粹单,这些都是方程式赛车的标准配置殿强头。由于使用轻量化材料烧星损,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)擦即。在高速行驶中饱绩,车辆的气动布局提供下压力葡,以此来提高抓地力和稳定性抛,这也是方程式赛车的特点竟。和赛车唯一的区别杭,就是它有全套符合法规要求的灯光挫,以及一张副驾驶座椅臂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谰,经过强化和升级后工目乡,动力达到300马力膝,和F3方程式赛车相当刹蔼,六速手动变速箱也是简单而纯粹绒耻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啊,我们不妨来看看推重比净镣期。X-BOWR大概是2.6千克/马力骏钙耻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型铡,也就是说发动机需要负担的重量更少沪么,动力表现自然更强锻炒。   在踏入X-BOW车内的一刻犬,恭喜你惟,在旁人眼里父陋潮,你已经像是一个职业车手了捎凹投。首先一只脚跨进驾驶舱寒,站稳后调整重心窖,再把另一只脚迈进来奴踢,双手找到合适的支撑点辞栖,将身体重量转移到双臂特,身子瞬时下沉扛都,把自己放在座椅里柑。来自RECARO的座椅是固定的联式沙,完全不能调整导,靠背角度略微向后倾斜识吴咯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里熄朔堑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桓。要完成这一系列动作撕估鼻,如果你是个长腿欧巴弄,可能会轻松点奋世。同样和方程式赛车一样按阑让,X-BOW采用快拆方向盘抒孺,在一定程度上提高了进出车的方便性奉颇喝,不过我觉得这个功能最主要的目的说街播,还是为了让它更接近赛车叭才。绑上四点式安全带忻淬寡,身体没有一丝活动空间事瘸,因为在碰撞的时候盯腔,你不能指望安全气囊救你一命迁,唯一的方法兄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磨呸。   驾驶它篮,你不需要有汽联颁发的运动执照赂痹,甚至不需要经过特别的训练丧伎。只要你有合法的驾照程绍扯,会熟练驾驶手动挡汽车蓉伎沽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拴。连离合器都很好掌控邓,甚至比驾驶EVO窍芥酶、STI这种高性能运动房车还容易盗始仓。你唯独需要的叹褂搔,是练就一副有力的双臂恋久顶,因为它完全没有转向助力烽,停在原地效,方向几乎是打不动的蔼练。   由于场地的原因该,试驾过程不是很尽兴翔停魏,并不能体验到X-BOW的全部性能揉寐衔。在狭小的环境中览,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展归冻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势素悸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骨。因为使用水平推杆减振器居,X-BOW的底盘可以尽可能的低柬募,在转弯中几乎不会产生侧倾淀。多连杆悬架结构稳定纷断浦,可以减少轮胎不必要的运动和变化骋同,保证最佳的触地面积疮,用尽每一分抓地力琼据。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度劣疟既,这一切所产生的副作用饲,是你的身体要承受更高的横向重力辣让。   在视线上兼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似松,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鲤槐献,以及转向时轮胎的变化路。利用这个优势上,你可以把车开得更加精准冬衫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙返,这是任何房车都无法比拟的伍。不出个把小时丁孺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样罕,高速掠过障碍物而毫发无损玖楷广,那种险象环生的场面计,我相信其它车做不到秽,这种乐趣和成就感极钨叔,只有X-BOW能给你皋欧话。   看到这儿旦,你可能觉得这台车并不难驯服堂恳陌,一切都很容易时纽抱。没错麻敢,X-BOW没有设置很高的上手门槛魏噬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单雀涵呜,但是它还有进阶的玩法东克共,这就需要很高的技术和技巧了浇细。首先涟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钮,为了它的寿命跑芜,好好训练跟趾动作吧骡船。漂移萄?也没问题墒叹芹,在转弯时只要加大油门画史苦,车尾很容易就会滑动起来聚。之后能不能画出一道完美的弧线品匹,就要看控制的技巧了泌。   除了以上这些拐捶,我还有一个建议挠先倾。置办一套合适的行头哦弘圃,至少也得有一个头盔和一副手套抡兄藩,这会使你看上去更像是职业车手屉惧。当然泥梁,作为一台可以合法上路的跑车绣岭呈,KTM也试着考虑过车主的感受化烩每,推出了一款GT车型苹课。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃境,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已假桐凳。无论哪种装扮非,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街橡,在气势上就足以压倒一切截巴,而在性能上赖寒,它也是所向披靡恢,精准怯蔼算、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氢蔼酿。虽然它可以以合法的身份上街疽,然而对一台Ready to race的准赛车和,街道并不是唯一且最佳的选择囤累睡,它最终的目的地泰粹磷,是要奔向一条真正的赛道喀,在那里解开封优鹕,去赢得一场真正的胜利矩。   说到价钱骏郸味,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车糕,一点都不值疼庭。那么东爬,如果说花135万蓟咕陇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脆欧秒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟且,最大化的驾驶乐趣抱筒,并且还可以在公路上行驶度订喷,这样是否物有所值橇箱埠?答案其实显而易见豁揪淮,值遂册,或者不值播,取决于你是否真正热爱驾驶涣,热爱赛车运动摔。 责任编辑贤氖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词描衬,早已见怪不怪线。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车居。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过猴筛,广汽丰田出品的YARiS L致炫丢联谱,就是一款加长版的小型两厢车壳铂膘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志滔串莆。 知识普及顽:为何不叫“ 雅力士”了蝎惭釜?   相信很多人都会有这样的疑问味溯裴,从车尾的英文上来看棺屎,YARiS的标识与上一代完全一致慌吼统,但多出“L”字母畴欣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置闭。全新YARiS通过变革性的设计冯船膊、加大车内空间矾、降低指导价簿魏卢,从而想抢夺A0级市场的份额刻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膳低夺。不再使用“雅力士”的中文名称班矾车,意在新车型有着脱胎换骨之风貌宏痰微。   外观逝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奠哺,如果拥有一副出色的外观设计裳讽,那销量肯定低不了搭。广汽丰田的全新YARiS L致炫茫吕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黑慨些,能让更多的人接受计妇力。   =============分页符=============   原标题归容:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辑邢,所以在造型方面与海外车型有些差别傲稻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯眷脾廊,“梯形大嘴”车头动感大气狠放,配合超长的轴距季盼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受臀鞍籍。   =============分页符=============   原标题猩啥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奴卜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹋,相信你会有两种感觉鲍雾猫,第一届没客:中控台设计非常大气孙淑蚕,和丰田系列的SUV车型风格一致迹。第二洽筋:超大空间刷,后排空间完全比拼一般的A级轿车斤灌。   =============分页符=============   原标题霓藩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赁冈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瞬邪,但是空间方面完全越级的感觉累,完全不比一般的A级车差碱胯暗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冠超徽。   =============分页符=============   原标题淖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辫噶部:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意测,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巷柔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堑,中后段性能并不出色诉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高傲,高速行驶油耗方面并不出色厂缺劣。   结 语   作为一款城市代步车型兔廖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多层皋滥,外形方面就能征服不少年轻消费者捶。此外仓空死,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一密。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贿啡,若果说美中不足的地方嘲胆奈,那就是匹配的四速自动变速箱了骨。(韩威) 责任编辑攘獭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拿婆播,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏闯刷畏?告诉你搬,这是真实存在的一辆直线加速赛车屏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胁炔,基于2014道奇Dart车型吼透,型号就叫做Dodge DartPro Stock怕迫凑。大概意思是“超级街车”疟。虽然只是称作“Pro”戏,但它的结构和普通街车已经截然不同餐检,一点点相似也仅限于外观上杭讳。一个专门设计的底盘奴,扣上一个类似“街车”的壳子胺授侣,除了好看以外备刹,也是为了让车子的空气动力学特性更好恐撩。除此以外缺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抠。   作为动力核心良,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贤。与常规的“以街车为基础改造”不同床,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舵。据厂家介绍窍爆刀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呛,而极速则可以达到480公里/小时弗。   Mopar没有公布具体技术细节肖拦涂,但是在上个月骡鞍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中比,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速睬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考律夹几:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坷簇,它跑完402米还需要9.9秒瑟促疮,而末端速度“仅有”235公里/小时忌滦厘。也就是如果两辆车进行一场比赛虾策敲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半规颓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭醒宛,当然也无法在普通街道上行驶承。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采项踌啼。 责任编辑联搬:赵春晓" "  4月11日船肝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娩荣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版湘巧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元白。   4月的京郊春风和煦阑瓜堆,桃花盛开钙吃狙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嫂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象龄驶情,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼靖捐。   然而稍微有点遗憾的是佩粗揪,由于相关环保政策矛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缕。   =============分页符=============   外观内饰晨坛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别廓等,最明显的一处在尾部的4X4 Logo玲芯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晤,因为配置的原因拧时马,柴油版在一些细节胯,如前格栅壬围、雾灯等处精简了镀铬装饰鲤斧。   另外腾窍柬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泄扔,规格为265/60 R18惠胁效,采用双五辐样式犬,与高配车型的20寸轮毂有所区分半。   外观上暇旅,大切诺基给人的感觉就是硬朗驮通虹、野性订、豪放抗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样浩街里,如果不是看到车尾的标识垛眯漏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版篙棠。轮胎的使用与其它车型也是一样的腔。   =============分页符=============   内饰方面怖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坪邻烯,但是做工方面表现的比较细腻氮。各个部位间的接缝十分均匀缉娄,内饰表面的反光也抑制得不错廖攀星。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锣艘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机够。这台发动机由意大利VM公司制造俱惕陕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造裤巴肥,国际知名度较高荡么模,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下圣谎勺,最大输出功率为243马力(179千瓦)放辣僵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秃现撕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尼旧钡,采用电子挡杆设计冲弓据,事实上磐墓咳,在菲—克集团下的很多高档产品上店朔琳,都采用了这样的档杆设计促。   大切诺基是个分量十足的大家伙苍抨垒,体重高达2.4吨好权巳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时慰示雷,都让人觉得动力输出稍弱瞥量。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同江钡棉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩古定纯,这使得在实际驾驶过程中帕澜笆,柴油版大切提速很快恨,驾驶感受十分轻盈氨立堆。   另外嘎函,发动机的噪声抑制也做得不错妇舅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大稻解湿,但却绝非印象当中淘痪绦,柴油发动机那种高振动避理、高噪声毋,车内如“夜店”般的情况孝婆顺。   在打开ECO模式的情况下刀萌,发动机的转速在1500rpm左右的时候弘送,变速箱就会做出反应挟揽绿,升挡很积极壁。当车辆行驶到70km/h的时候速疲,变速箱便会将挡位升至最高挡蹭链,我们在城市中使用酿探鸽,第8挡也是可以使用的铝达,并非摆设伐躲。如果关闭ECO模式绍鳖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妒,动力输出得到了一定的释放桶,当然抵,噪音也会随之有所提升墒背恼。   柴油大切的油门踏板很轻盈爸,发动机对踏板所发出的信号反应很快旧斡烂,但初段调校的有些过于灵敏了槐行理,尤其是起步时罕壕,轻踩油门镭荣,车身就会有向前窜动的感觉词当砰,想要平稳的起步还是有些难度赏拼,如果初段能调的沉一点玖屎,感觉会更好核,驾驶者对动力的输出也更好掌控新彪懊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蹋废涛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哦炕杉,由于取消了空气悬架微娠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的耪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胖伴,分别为自动拓墙、沙地靛构、雪地委筒五、泥地和岩石湃刹年,这些模式都是通过旋钮进行操作的添底,除此之外还有ECO节能模式和运动模式洪恫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赤隧。   此次试驾筏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迪型,其中的体验环节有沙地卉、U型坑和炮弹坑三个环节矾。在进入沙地之前埃澎世,首先将车辆选择到沙地模式晒窖,此时车身稳定系统自动关闭木。由于没有空气悬架算愧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欣底此。   模式选择完毕之后健,开始正式进入越野产地刀,在松软的沙地中互瞥,要保证车辆的行驶速度羡触钩。在沙地中行走介,轮胎出现轻微打滑是很正常的虾摧莱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吵略迁,造成更大的麻烦啊。   在U型坑的环节嗓钦萎,选择到岩石模式之后涎驼寄,分动箱启动扭矩放大挡仿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍矗急香,传递到车轮上的动力会更加强劲寸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过日。   炮弹坑对于车子本身来说夹藤迷,算是更具有难度的项目了枪钦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节委蝗同。对于大切来说攘,通过这样的测试还是比较轻松的低遂。在模式选择上红,我们依旧可以选择岩石模式灸陇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孟,保证有附着力一侧车轮的动力输出炭档蜕,从而实现脱困互口。   总体而言称,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在驹链捣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钎扛。在整个越野体验环节掳肺,对于动力的感受也是比较明显的绰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松达,主要还要归功于这台柴油发动机篙,低转速扭矩输出足够大博,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亮参。 责任编辑壳狙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列类嘛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK薄哄,以求为各位网友购车作为参考肛,本文我们继续进行掀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嫉辉甲,作为合资品牌的A0级三厢轿车吉侨,经济实用以及稳定这三点立市之本饶僵,谁展现得更好繁呵,以下将逐一展开风搂佩。 外观解读竭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惯须,这次“重生”抛开了以往的产品定位袍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型葡疮惭,接过老款颐达的市场后狗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势皮噬。   刚刚完成了小改款的阳光旁伞都,2014款车型延续了前款的整体轮廓孔愤矮,细节之处作出的调整劣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嗡醒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顿浇贝,另外增加了反光镜转向灯泡行咐、倒车雷达等外部配置匪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车曹,但两车在细分定位上有所区分是藩惶,新赛欧更经济扛淀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定邢瓣库。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狮郝抹,两厢造型更具时尚特质舰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重猫剂骂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涎疲孪,前脸处的线条切削更是全车最多之处剿朴么,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅敦巫纳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刑粗上,三厢车型尾部中规中矩榷省起,采用常规一体灯罩的尾灯长抡,正是这一产品区分的剪影频螺。 看完两车的造型枪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现菇藕究。详见下表盖诫肛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鸡肉谷,您更看好谁涎掣?欢迎参与一下投票坍锋。   =============分页符=============   原标题琅瓷逼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姥鞘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缸昧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直副,各区域之间的串联均平滑带过夺贯躲,整体风格更注重功能性驼雄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能灰尖,并尽可能带来更多储物空间皮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肯仁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征禾灯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表畴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沃湘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叔两不。   另外逝,随着车载多媒体系统的发展梆鸽,触摸屏更多的被普及补,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氖太秋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能畔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凄崇胁。 配置对比薪陀堡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置居鞍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比省话氮,仅供各位网友参考慷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题珊蜗叮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比插递:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度匿庭揩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度馅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示项轿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谐,而车身与轴距戳味,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寥结,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹链辱。   动力系统对比夺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骑,阳光仅提供一款1.5L发动机瞧抄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择感丢担,同为四缸自然吸气版本深咳,排量的不同即动力上的差距极十。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斜,具备重量上更轻的优势退北旅。   两车的自动挡车型习,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱堪,其平顺胚筛汞、重量轻及省油的特性蹲糖虚,同级别车型中具备一定的优势卯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捞酱寂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潦耽退,在挡位上优势明显淘,但其换档顿挫在车主之间常被提及湘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舜,外观上二者均具备典型的家族特质板,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彪。内饰布置阳光以实用为主里,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谅朵庞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现德睬。综合本文所述菩枯,两款车型您更倾向于谁辽墙盟?欢迎参与以下投票闹耪镰。 责任编辑段超:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车洛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辑沟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了双。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言麓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比静式。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型量幂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比午官惰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绵铺宫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形额拣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛙。也说明K3S试图走运动化的路线兴。   起亚全新K3S的长吕簧烹、宽暗局、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm久递,而轴距更是达到了2700mm的水平蓟挫,在同级别中也属于比较突出的成绩角,对空间方面肯定有着很大的帮助剿塘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练窟,车身线条也非常的流畅趟柬,有着极强的运动感睬骚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差畴撂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乖蝗琶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说靛锯班,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痕僻壕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达檬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm籍插,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谜联。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滩,加之降低的车身让骐达更加动感拓拱恼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拒粱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感童搬朵。形状突兀但线条流畅的尾灯俺柏,红灯部分占据了大部分巳,白光部分呈现斗勾状僻揽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出闪嘉色。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达极,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骚愧。能够有效帮助你快捷倒车姑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否龋,因为外观好看主观影像比较大卞类。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面船,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耻僚,基本沿用了现款K3的设计皆,提供全黑色枯、黑米色伯、黑棕色三种不同的内饰配色皖秋不。做工和用料相对也比较不错哄款躲。内饰除了硬质塑料及软性材质外犬犁却,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扰鞠。   骐达的内饰设计线条非常流畅埃涵讨,整体质感较旧款车型有所提升权衫。内饰颜色采用黑色作为主色调簿龄古,搭配银色饰板脸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞧日擂,满足不同消费者的需求邪磊邯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鲸,多功能真皮方向盘以及定速巡航崎毁凤,从上面表格已经很清楚的告诉大家鲍非坦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尽插兰、胎压监测等配置朗蔬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富始抛,其中ESP弯描趟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力居洁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扁。 =============分页符=============   原标题眉枚仓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涝扁烽,整体乘坐空间相差得不太明显广榷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同究堕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富榷尖汀,座椅表现方面K3S内部填充比较实忿贰,对腰部支撑方面会比较到位娠岁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谅卸拆,其座椅表现比较软晤氮陶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瓜贺淘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多郊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势聘。在乘坐空间是差不多的琅,K3S座椅设置得相对硬朗全颠,而骐达设置得相对舒适窃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纹吓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纽涵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涧切赌,很好的满足不同需求的消费者杆潭忱。起亚K3S相比起来就显得配置较少弊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型解,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好韧宏片,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同闻膘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怜脆,详细还需看我们评测所出帆呈龚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题道舶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呵。   点评灿叫躺:随着两厢车被广大的消费者所接受卉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款黄虎褂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动免废,如果在这两款车选择其一的话仑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动曹昧藕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素褐瘟。 责任编辑层圈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉聚沽翱,甚至有人无法确切的喊出它的名字渺涝。其实这款车和我们并不陌生墒截奖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卤缔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妓咕。所以出镜率不高的标致4008胃徽,确实具有太多不为人所知的身世绿钳官,这使得我们有必要去了解一下这款车绩闭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路箔魔柏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钨,呈现出风尚鲜骡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酣江。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啦宏松,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰揽轻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痹、科技的感觉怕矛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm良,轴距为2670mm棺骨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫戊娇攀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造慰埔哦,所以在车身尺寸上它们相差不多暴。   从车身侧面来看锻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怜碧,整个车身也因此更加大气而富有力量感烤闭岁。后排提供了私密玻璃卤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风插。   标致4008的尾部造型看起来很饱满褥标,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捕壕眷。另外崎泰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心庙敢晌,尽管造型简单拇逃腔,但通过与腰线的巧妙衔接朵,使整个车身设计连为一体谈棱皖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂按拾搞,配合普利司通的225/55 R18轮胎涵输乳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上漆鹃,都具有不错的表现蟹秒谩。我想应该会有不少车友会非惩啾眨看重这双“大脚”瘟驰腔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卫身沥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意心搭猛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鲍犊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肌佛拎。不过标致4008在一些细节上却与之不同空容壁,譬如采用了大面积钢琴烤漆艾褥,辅以细节上的优化腥。   中控面板做工不错缝疏,按键旋钮设计很精致赤缺獭,且手感都较为出色扔停。娱乐扩展功能也比较齐全涣捆,AUX谴赡鳞、USB以及12V电源都有装备食。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侨燃哄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯喉疤计。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错当痪侩,下面还有黑色钢琴漆点缀木,凸显出了较强的质感感楼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蹬,若塑料饰板能换成金属材质的话面尽昏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表湿姑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息散郸瓶。在转速表与车速表之间外闹林,我们看到了一块显示屏懒烘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息问魄乏。 在乘坐以及车内空间方面动躬,标致4008秉承了家族在这方面的优势饲侗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酮陋。   后排座椅靠背很直腿芳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兴嗜陪,坐姿却让人觉得并不舒适琳。   标致4008的行李厢内部很平整僚,而且后排座椅可以4/6比例放倒桐窟。这样它的储物能力将会得到提升轮际,对于搬运一些体积较大的物品闭,可放倒的后排座椅显得实用篙捆省。   =============分页符=============   在动力系统方面缮炕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磁奖香,最大功率仅为150马力呛静,扭矩峰值198牛米蛇栓无。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侥。 全系搭配加了CVT无级变速箱伴对,具备手动换挡能力簿。在实际道路行驶中蓟,CVT变速箱表现的非常平稳挡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蔬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音促,却没有丝毫提速的感觉彭。不过晚聘枫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些莲片尘,在平稳驾驶时超车变线很轻松斑思。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肺赔穗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沏世鲁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力囱庇,前轮最多可分配85%的动力巫必,后轮则可达到55%溪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坚划歌,可以应付雨雪财、沙石和泥泞等路况跺手镶,也可以轻松面对普通的越野路段滤抹。   标致4008并不属于难开的车型氛,尽管车身较大蒜糖,但是方向盘非常轻盈谷萝,即便是女性驾驶也会非常从容监赐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钳歉昆。   结语陪帝:从市场战略上来看腺拖落,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型木,4008不仅丰富了进口标致的产品线陵,也为消费者提供了更多的选择免。而从产品本身来看波磋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拒吼残,能很好的迎合中国消费者的审美毕菱。在驾驶方面矮饶抽,标致4008表现出非常舒适和安逸滥,非常贴切城市SUV的特性澄酶。 责任编辑口铝膝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型密庙朗,自2011年上市以来凭借着动感的外观玫席、实用的配置以及不到10万元的实惠售价很,受到了许多二三线城市消费者的青睐乒独苔。不到3年的时间韶船,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610眠课,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型衰滦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈健,将在4月的北京车展上市彼氛,预计售价区间为6万-9万元罕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刊换哆。下面就跟随我的镜头吝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汰弯撮。   相关信息警怜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谷共,2011年正式推出了首款车型宝骏630滥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力细,结合上汽和通用的生产技术磷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌念谓牵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计波,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO誊巢卑,与进气格栅色、发动机舱盖形成盾形区域爸茶,造就了独特的宝骏品牌DNA玖漠盎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计姐疆。从前脸上看偷锌错,与宝骏630的设计保持了高度的一致栖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装颗,颇显动感乔囱。   在车身尺寸方面热,宝骏610的长为4401mm亭些、宽为1736mm蜂、高为1462mm杯变嗽。由于与宝骏630车型同平台生产棺啃,因此在轴距方面并没有变化慧鸥闹,依然是2640mm洪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扛乒讼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”貌,尾部扰流板牌裁船、包覆式的后风挡玻璃勤妻圭、硬朗行李舱的线条独局,颇具运动风瑰殿雾。与此同时簇催绩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂订,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利篙缎。   =============分页符=============   内饰方面诞倦懊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掣频告。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配铺词钉,方向盘搭配银色装饰条豹,整体风格偏运动豁,带来不少新鲜感拾软清。此外乐凑祥,新车仪表盘也进行了全新搭配社,采用双表盘设计纲,更符合当前年轻人取向广徐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条跺龚,提升档次的同时也带来的一份运动基因弧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘襄芥疼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多情,LED组合仪表提升了整车的质感艇剔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验输缔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匿妊。   宝骏610是一款两厢掀背车型笺捕起,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茫芒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够崔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腥玻,也可以按6/4放倒座椅淖,放倒后容积可达到1300L思。   =============分页符=============   在动力方面固蔡其,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沛弯,最大功率可达82kW惜,最大扭矩为146.5Nm膘蜂县,这款发动机也同样在630车型上使用惟逢晃。为了发挥出更好的动力性能从竟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胎授,此外还配有5速手动变速器可以选择唉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品超挪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升败畅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贫哇、君越纹托、君威等车型上宿焚锹。   在整个实际驾驶过程中逢确,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盾功。在1500-2000低转速时绿,所爆发出的动力输出还算尚可撇拓,油门响应比较直接充娃蚂。但是随着转速的提升窍,档位的提高幢惯喜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锚。这种动力表现不温不火翻,但是足以应付城市道路使用佳世蒂。   相比于第一代自动变速器幢鼎陀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升阮蔑熔。只需稍微深踩一下疏垂戌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡椭项矗,只不过由于排量的缘故踩,推背感并不是很强烈衬疾溜,且高转下的再加速能力也有些力不从心说赂谈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适看骸,这也完全符合它的家用定位琶浩。在经过颠簸路段以及减速带曙咕试,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筐桃炔,让驾乘更加舒适韧。此外铝劝,在过弯时底盘也显得较为扎实虱浚浦。   结语讼闹:宝骏610的家用车定位很准确荣髓卑,配置很务实飘奖,储物空间多浅矩法,不过在用料和做工上还有待加强练。不过动力系统方面确实不太给力具谈,最多可以说是开起来比较舒适氦课,这也比较符合它的定位革。作为一个新品牌扇攘,宝骏还有很长的路要走骡拳,虽然已经走过4年多司,推出了两款车型葱肩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摊跺垃,在自主家用车市场上打出一片天地来霓,我们将拭目以待碴邪魏。 责任编辑汀漆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卿,大众展台上首发了2015款大众Jetta颇。这款车在现款Jetta的基础上拆探戮,针对外内设计细节进行了小幅修调睛,属于一次精修边幅的小改款景刚骂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整霓杠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注句。 全文总结侣甭报:   对于这么一款外形细节有新意肺侍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta羚,我们只希望它能尽快来到国内滑,因为目前国内的速腾车型饥览,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捻鹊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捎吧。 责任编辑归韭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域掂沦仙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纬扁枫,深入布局险。其中包括类似上海大众新桑塔纳衔访、一汽大众新捷达涣、斯柯达昕锐脯泡踢、以及再早之前的本田锋范阮、日产阳光等等煽。可以说蛋,在这一细分级别伪涩,乱战才刚刚开始某。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手船缮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寒摩兰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉洽稿浪。反而厚重了不少橡抒递,进气格栅的样子也和标致508更加靠近深填。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掂没匹。就前脸部分来说览,整体样子是非常简洁的彤,又有几分动感创,和标致其它车型相比是有些差别的南。   侧面造型规规矩矩矛毯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宫寥强,你会发现锤笑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戳挫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因滥,但301更多的是安安分分的一种踏实感嫩书。其中舱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屋,没有那么规规矩矩离池,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雇澜,这也是一项非常讨巧的设计琉。设计感油然而生娄矾,除此之外丹埂偶,车尾并没有多余的装饰物嗡,简洁实用依旧是主要风格省。   本文导航" "斯柯达明锐硼倾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蛾耸呸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌南溺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台里,可能除了家族化的设计以外颊祷嘉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了徽戚藏。 虽然它采用了大众的MQB平台苫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分偿玛犬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破公肝兔,全新的家族化设计让它年轻了很多魔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价构狙反,但是相比现款佩,它的前脸更显稚嫩鞘,也可能因为现款有些老气横秋吧粟。 车身尺寸方面凶,它相比较现款有了一定的进步襄,内部空间方面自然也有了一定的进步颇清,在后面空间介绍上我会在进行阐述蚀教死。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7段咀,这也集中在细节设计方面桅哆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蹋夹布,还有合理的镀铬装饰躲,这也是新明锐年轻的一种标志晨夺卜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次快牛。" "  2014年4月16日父痘,全新英菲尼迪Q50正式上市话棵,售价区间为32.58-54.98万元超。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蛋搐同,2.0T车型三季度到货糜舜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弧洗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版情悔都。三车官方指导价格基本在42万元上下使,具有一定代表性从虎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矛涟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钾丹碘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息霸扰萝,车头造型极富攻击性岗常,侧身线条动感优美冗抹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粟姓眯。当然修滔镁,它的进化不只是看起来那么简单抗,内功的修炼更让对手望尘莫及耍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的焙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唉忱,而且大有愈演愈烈之风扇疼规,尾部设计很像自家的新5系幂,家族化设计不可避免兑瘫。即便是标准轴距版本讨丘兴,新3系的轴距还是达到了2810mm藏卫刮,比上一代有小幅增长炬径,再加上悬挂对舒适性的妥协双,曾经犀利的3系已成过去们慨谋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已迷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的方幌,那非雷克萨斯IS莫属了不垦掇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象响拭,车头动感夸张疗,车尾简洁利落建,虽然有历史车系的影子腿闺,但这绝对是对精髓的传承和延续邦。   本文导航" "  又到周末了抠,在大学破旧的宿舍里锰,百无聊赖的仰躺在下铺上限,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报料,心中泛起阵阵遐想赎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角靛逗,充满战斗气息的车身污帅,都让我无法安然自卧罚结凰,打起精神加捆登,跑到隔壁楼的图书馆似剩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尝。没错坑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我摔遍莲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挖海淳。但是瞧漏劳,今天要说的主角并非“兰博儿”朴,而是广汽本田第三代飞度八,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虫卞受。   ?什么是边锋主义才?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉旗,线条过渡果断闲捍佛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴际碳绍,包括讴歌品牌也大致如此碘。第三代飞度相比上面的两代词衡淘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致萌方担。车头部分比上一代更加动感疏清,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镶饰暇。给我总的感觉是麓敞,车头的成功是线条运用的成功陶氨舱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象较牵,从车头到车尾一气呵成锑块,整体感和流线感非常强筏。从某种角度讲娇瞬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙湾爱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛且盯吃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感节,但相比其它竞争对手凳讨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侈汲。   车尾的感觉并没有车头那么好槐空,对于我来说阀枷掸,车尾的设计并不满意颧咐签。过度使用的镀铬饰条示、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尺黔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复解将惹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苔,在纽约车展即将开幕之际经,路虎发布全新发现Vision概念车匠乘,配备多种新功能屋瓜,智能玻璃实现透明引擎盖譬乔步,座椅灵活变换可实现共四种模式苹,包括远程冶钙担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虹啃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怜,第一款路虎发现诞生于25年前瞪,全新发现系列定位于“休闲”讹放,总计拥有四款新车钱弄钱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嘶垢射,多功能配置繁讣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力懈眷假。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术矫暮每,其中包括远距离曳钙褪郏控催乐,智能玻璃等殊本加。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耍兄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示囱,“新车现代化的田店岔,切题的患傻,并引人入胜的设计悍陋,是发现车型发生的重要转变烽罢。”" "  [汽车之家设计] 2013年凸,我去过一次柳州糙,那次社蛾轨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂深掂掂,当时力嘿潍,宝骏只有宝骏630一款量产车型聪,时隔一年香售,这家公司有了新动作拭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市耗捍。官方表示息,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品度己茬。   事实上涸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胃鳞埔,那时瓜蔡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶五谭敦,为了配合厂商对车型做好保密工作熊灸,当时我们也并没有拍摄相关的图片婚。掐指一算识,当时骡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了健囱矛,在聊到这个话题时博奠年,项目负责人也表示钎颂梅,整个团队在这期间做了很多的工作顺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痹,即便有着此前宝骏630的经验歼尖寿,但对于一款新产品而言汕,整个团队仍旧不敢怠慢殴。   为什么要推出一款两厢车睫绊剐?   新品牌诞生初期分吵弊,单一的产品有助于更好的把控产品质量保,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剃凑九,从而将其转化为品牌价值赎,在品牌得到一定认可的前提下丝,适当拓宽产品线称订,无论是对品牌矮诬,还是对市场而言都有着积极的一面杉皖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞬毙,较为官方的说法是“以市场为导向”芦怪快,不过在我看来淘睬耽,这仅是一方面暖幕撑,在有了以上需求的前提下蛋棉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡裂,于是才有了这个方案佰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外末奴,车辆的动力系统慷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整导,这对于一个尚处萌芽的厂商来说攀,无疑是一个两全的方案耪。   两厢车在定位上有什么不同吗悉光帅?   简单来说骄罐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物破分,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粕煤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狈。相比之下久同矢,因车身结构缘故翟笨,车侧和车尾的造型变化较大删蹈脖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来彩方,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鄙,印象中矛酷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车害鞍渤,有些时候擒弊肠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疤其。当然黎侈悍,每个厂商都有自己的想法师幕事,这种实用主义并不是坏事拭徐,毕竟砰侧,车是用来开的洁,把主要精力投放产品稳定性方面盗,对打造一个大众品牌或许更为重要句去。   在造型设计方面蚀独朴,除了已经固定下来的设计元素外竭闺盟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”簿项谷。对于镀铬饰条的理解见仁见智瞪多劝,然而谢毁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”穿便,正是在这种需求的推动下酿孪岔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场褂。   察觉到这一现象后浩茫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忿吵毛,显然屋板,一味的添加装饰条并不合适贯褥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求女拼涂。一般情况下缔趟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搓玻,除此之外梢概,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诡传谢,在设计师看来吨汰廷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致誓亥谷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堕好合,我还不曾有过近身接触非。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狸购,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线路练,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肖啥。或许这么长的一串文字来的有些陌生购,简单讲闹醋眠,它就是在航空航天器上使用的转向技术罐箍。我们将就驾驶者最关心的方面捂办,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装层伟,人机交互系统的先进等等苟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触魏休么,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主干阮宏,不难想象Q50的出色桶肝划。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赏啦眠,同样变啡,作为宝马1系的车主疾,对于操控的追求反衬出Q50的优异菲活睡。而剥离开车身的种种谓焚沉,他们共同的认同就在于这三个字母掳陀:DAS   【什么是DAS劲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仍高罚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一豪乓纶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制此千饯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坑疗零。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型华。   【DAS工作原理是什么潘吻?】   车辆转向时臀,不再依靠传统的机械连接防,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制皑爸,根据行驶路况和方向盘转动力度韶郸拜,速度进行综合计算副虱钦,从而指挥转向电机机构实现转向删枚。   三个ECU属于并联关系摊冒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诚表、方向盘镣、右前轮)杏慑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况斜屁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揉午拖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活傲,恢复至传统的机械传动转向模式涣千,确保万无一失攻彩。但在正常情况下廖瞎当,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屉虱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娃藤。   【DAS汽车的优势赴褥?】   操控性碾硷储:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞逻郊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帝钮棉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锋朗,享受更多驾驶乐趣欠罐。   【为什么线控转向比传统转向快是送?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入擅。整个系统中没有橡胶衬套匙桓睹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间龄叛娩,因此首先从内部减少“延迟”村丢。   【DAS对过弯的影响欺?】   转向相应得到改善适屎。传统转向系统邪横北,在接近弯道时频羚挝,驾驶者需要提前做出转向动作描控,否则汽车无法实现平稳转向癌黑谰。而采用了线控主动转向DAS系统狈,通过消除内部的转向延迟挽具赦,减少了预先动作的必要微,实现更灵活的转向橡。而驾驶的感受将更加直接陷善,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舱,毫无延迟拜。   【转向系统也能够减少疲劳悼驰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乖联,因此从另一个角度提升了安全景宪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻畲史啊)娄漆刷,12款参与测试的车型中冬部姓,在定速140km/h的巡航测试中匿瘦,平均修正次数介,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍雌嘛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点性钩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陶晨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲盍剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   当然侨俊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目歼顿粒,而对于传统车型史,这一选项代表着发动机操、油门踏板纲、悬挂阻尼钢腹、刹车响应等等方面的细微调整笆,而由于配备了DAS侈哪府,英菲尼迪在模式选择上塑废,更进一步的调整了一系列的功能飞,如秤台杜:主动声音控制系统臂视、线控主动转向DAS磋、主动车道控制和主动循既叮控制系统ATC等等的设定臀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叉?】   通过上面的简单问答童筹,我想我们已经熟知了DAS系统厕,在响应更快权,相比机械系统更便于维护蜜,节约成本狙,减轻重量等多个方面都硕果累累浓惜懈。而任何事物都是双刃剑青,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里车?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生释,他的解释既简单汉快,又复杂吨好,背后掩藏着十年之久的不断试验擎涡,推理怯雹冷,再试验的科研过程粪杉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糖遍喜。而这些内容无法用数据体现韧弧溅,还是按下点火开关吧煞饺害。   本文导航" "   《极速60秒》储宏碎、《死亡飞车》哗彼东、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》豌希,让车迷们大呼过瘾精。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现报朝。另一方面趟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敢,但开在路上肯定是最牛X剐按,最有回头率的夕详。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”攫、“真NB”这样的感叹广啸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绷煽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洛宋呢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分父盲溶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服翁镶。    作为最具代表性的美系车型郡掀锰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程倡末,五代车型熠熠生辉旁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梯嚷窖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帕,主要原因是新一代车型不够“MAN”须赣敝,缺少了野马的一贯的风格疵废嗣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饱履集,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辛噶。 什么是肌肉车巫磨寸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乌愁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扁窜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兢、具有强劲马力嘶、外形富有肌肉感的美式跑车撮尖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淘掀平,例如雪佛兰科迈罗手惧、道奇蝰蛇葡潍、道奇战马骄彭,还有就是本篇文章的主角福特野马泡轻。不过这些都是字面上的解释型话,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鹅。什么是肌肉车捣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碌赎傻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集票妇,科尼赛克Agera浮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裴财琶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别草烽。但实际上并非如此须什,凭借自身出众的一面被鞍距,福特野马在众多超跑中脱颖而出痊歧恨,成为闪亮的主角辖客朵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车踌柑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机柒躲返,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荷季,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粕轻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秒菊猎,野马还是地道的童星出道!是的春贝,早在1964年刚刚诞生之际腿拧,它就被搬上电影银幕葛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寡撼摄,也许大家有些陌生疾蓟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沏缕揪。在过去50年里胖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肛码。    无论是哪一年代的野马寺峰戊,但凡出现在电影中愤汗未,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球高。衬托主角的英雄气概或是独当一面劲,野马都游刃有余帛寺。在近期上映的《极品飞车》中瞪乾,野马更是作为整个剧情的主要线索曝番卑,陪伴主角经历了人生的起伏顽亲表。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的封,五门版的三款车型——耀真纠慰、耀享郴介犀、耀动分别为52.8万吨化杠、57.8万订、62.8万肚。另外还有只发售500台的限量版份沟,价格66.6万元棚豹得。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变剿燃勺,只是在色彩搭配上带来更多选择题,车型配置也更合理士违。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器夯磕,并且通过优化四驱系统呢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烂谐。揽胜极光一直被认为是外观控坛酸费,但作为路虎车型桨,它也有着同级一流的越野性能奶寝。这是款长着女神模样刻摩,也有着女汉子般坚韧的车具。 外观釜铰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泵段估,所以不仅长宽高没有变密俯,造型设计也和现在基本一致炼。设计师只对一个细节进行了修改暖巴,就是后视镜翘。新款车型后视镜造型整体感强搓孩裴,与车身有更好搭配效果级勤。除此之外弛,极光传承自揽胜的城堡式车身僳缎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肝犁。虽然极光已经上市有3年时间雷胳,但时尚感丝毫不减弗克鹃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娥衅,极光有自适应LED氙气大灯裂劫、全景天窗等配置蚀拈扦,兼顾时尚与实用性雌肆醇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰忿词灯,前后保险杠尺寸更大庐苛。另外荷鼎,2014款极光提供了11种车身颜色父,消费者有更多选择灸轰。    另外帆,外观细节上能看到的摄像头和雷达厕温,是为了实现自适应巡航残尸、自动泊车讼宋岛、360度倒车影像等功能蹈硼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能救处钾,既可以设定与前车距离或行驶速度怖拜查,当系统计算出正面碰撞无法避免寺,会释放最大制动力降低冲击速度檬录。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桥潭,实用性得到提升纺聚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车充来兰,并不是说女性不能开团太,反正我问过数个女性朋友隘瞎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拧涤,完全不是自己的菜少勺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饰,所以我觉得这样描述更加准确试韦:这是一款为男人及女汉子准备的车妹靠。不是说它不好青阑,事实上野帝的特点非常鲜明挖,优点也特别多茂些,但如果真的不能欣赏野帝的外形继湾哦,那么它的优点再多也是白搭颂芭核。好了骚,说的够清楚了背汀,男性用户请继续看下去悼,女性用户请酌情选择此。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版牟,也就是售价24.18万的最顶配版本嗓。配置非常丰富是,但较高的售价容易让消费者望而却步皇泛,毕竟男人也不是那么好忽悠的缅脾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屯庞糙。不过既然我们测试的是高配版本弘冠舵,就来看看这款车倦,按照惯例坛,还是从野帝的外型设计开始撩。   ● 外观室:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睛朗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑界吼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV湿烙谓,野帝这种偏向硬派和复古的造型稳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同编掳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锣饱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些颈,这对于野帝来说无疑是个劣势绿疥嗅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逞朗,国内汽车消费更是以大为美瘸,野帝国产后尽管已经有所加长搐筒纶,不过还是给人感觉不大南。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的邵剃拟,带自动点亮功能的氙气大灯线络喀、大灯清洗功能朝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讳般谭。日间行车灯采用光带造型款诽,并集成在前大灯组内讳,样式比较简单几,辨识度还是比较高的沸。   尽管车身长度不算长磋缝,但野帝的高度还是比较高的假币垮,一方面是车身设计的就比较高大美吕范,另一方面也是因为底盘较高扁,悬架行程比较长癌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm权,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乳枯怕。   后保险杠设计的比较厚实错齿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一柔,也是为什么我们说它更适合男性车主痘。倒车雷达是全系标配价,不过倒车影像和自动泊车是选配桶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鸥酗凸。   需要说明的是轨,按照官方参数配置表短,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的甜铅党,不过这台车并没有装配后挂式备胎菱,4S店解释说是同样是野驱版娩,有的车有后挂式备胎迹昂,有的车没有撤洽,如果不要后挂式备胎淬娘,可以减6000元顶。   十辐立体式轮圈兑珊伙,样式符合野帝的整体风格渺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芜聚,规格225/50 R17认。这款轮胎算是一个折中方案口落,整体表现比较中庸哨查,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果掣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差势抡。" "  2006年始毫富,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程费,没一年裸蛋突,这个品牌都在刷新着销售纪录譬岔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歧。2014年撤,新的产品问世炔虑,这一次它不再效仿枪、跟随贝,而是独步青云沛默。   在过去的几年里票靖,英菲尼迪的品牌推广是以设计寒兄、豪华为主要核心拷论持,由于旗下车型均以大排量为主疯辉,并在操控性方面有所见地认,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手报。作为一个初来乍到的年轻品牌扯,每一步的迈出都显得格外小心贯,在保证动力性优势的前提下甸横镶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擎姐淡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绒犊潭,原因很简单懈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暮皑畅,也就是不同于别人的卖点睡。   在同级对手们相继更新产品的时候仍幂黄,英菲尼迪一方显得格外冷静底眷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度催,好在当它真正来临之时胎插,并没有让大家失望萝廓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朴。   在介绍这款新产品前杀罗,我想我很有必要做个说明镭攀关,Q50实为G系列的换代产品酗分叮,在2013年度粪概,英菲尼迪旗下车型根据轿车咯、SUV采用了全新命名孤弓,即轿车使用Q字母茹逃黎,SUV使用QX字母层快,后续数字分别代表车型哆咆棠,这样做有利于车型之间的关联度菜痘。   2013年钦斤爸,我的同事在经历了12个小时的飞行后删翔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乒,在回国后的闲聊中浓戏,他的目光坚毅通讥城,言语中难掩一丝激动相苫,当然他对这款车的最终评价很高接呈哇,抱着这股期盼抹潜淑,我们今天找来这款车宋,一同来寻味我同事当时的所感夕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吾拧逞,所以厂商提供的测试车依然为美规版坍人,所以动力陪凌轰、底盘的调校苟溯骄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同损,但整体设计与科技性不会有任何出入夏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说返,也算是足以解渴了舌加。   对于设计语言四个字来说辈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刮,有时我甚至会想肃凉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扇腥炉?正因设计团队的不懈努力提,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表官教,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狈师。   低矮的车身草,流线的车顶册缄狡,都是上代所传承下来的精髓男孟欣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大落,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)般,这与宝马3系的水平相当充错烷,优于奥迪A4L铆嗅、奔驰C级等产品耗伞,别小看这一举措渺毛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拣庭。   对于轮毂轮胎的配备上茫,英菲尼迪从不走低调的路线奖饲繁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平殴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莎隶备,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接将,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嫩惕。   本文导航" "  2006年始强恫疯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程半竿绍,没一年轮味渐,这个品牌都在刷新着销售纪录焊即挡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局策讼。2014年构磺,新的产品问世拈,这一次它不再效仿图桑、跟随幂徊掂,而是独步青云硼泰哄。   在过去的几年里腑蕉,英菲尼迪的品牌推广是以设计布庙垢、豪华为主要核心款城阀,由于旗下车型均以大排量为主榔,并在操控性方面有所见地巫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手继世定。作为一个初来乍到的年轻品牌卡鲤,每一步的迈出都显得格外小心凤奋类,在保证动力性优势的前提下匪茬湿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匆宏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芒掀,原因很简单距,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喘,也就是不同于别人的卖点渤呻戈。   在同级对手们相继更新产品的时候回,英菲尼迪一方显得格外冷静庭闲憾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度橇拘,好在当它真正来临之时杏碾,并没有让大家失望发冉思,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斤蜡。   在介绍这款新产品前沦,我想我很有必要做个说明寞下剖,Q50实为G系列的换代产品勺鬼铺,在2013年度串舌魂,英菲尼迪旗下车型根据轿车疯竟微、SUV采用了全新命名丁膏寿,即轿车使用Q字母奋,SUV使用QX字母脸层了,后续数字分别代表车型盗,这样做有利于车型之间的关联度物。   2013年屡籍丹,我的同事在经历了12个小时的飞行后群戊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浇吩,在回国后的闲聊中朝,他的目光坚毅徒怂闭,言语中难掩一丝激动呢颂,当然他对这款车的最终评价很高灸秤獭,抱着这股期盼祭裂倒,我们今天找来这款车忙崔,一同来寻味我同事当时的所感坷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间为筋没,所以厂商提供的测试车依然为美规版煤,所以动力摄廖钱、底盘的调校访迟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同硼袭,但整体设计与科技性不会有任何出入烩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舒穆峨,也算是足以解渴了侵纱。   对于设计语言四个字来说抖渤柿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蕊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凌书推,有时我甚至会想幌稳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惹拷?正因设计团队的不懈努力糙啸沁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表保,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锻虽。   低矮的车身荤哆诉,流线的车顶芯,都是上代所传承下来的精髓芍撵陈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)聊蜕惺,这与宝马3系的水平相当粗,优于奥迪A4L还列茂、奔驰C级等产品屠闯,别小看这一举措办,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铅侗涤。   对于轮毂轮胎的配备上堤,英菲尼迪从不走低调的路线氯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垢里剑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镣敌令,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80芳、陆风X5氯、全球鹰GX7苫,但依然无法撼动它的地位餐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变靠底,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斥,它就是CS75洽建,来自长安汽车哀。   在众多国内车企中凌卫钝,长安汽车拥有较早的造车历史绰,并且对越野车的制造要追溯到1958年土,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鸵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计十痘秋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疚春福,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绊急。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量婚恃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雄靖。   在对长安历史阐述过后沟,这款新产品更是令人期待热。在2013年9月料腾诧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仆谱,一经面世便引来了无数人的驻足需杰莲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擒汇废,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乖秽抬,诸多细节上的体现围侵,可以看到与时代的接轨墩叛,说实话瓦吐盛,即便与合资品牌相比荣,它的设计也毫不逊色市。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表渺臼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV己搐,在首次无伪谍照曝光过后染,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咎。从车身尺寸上来看沥耐,CS75在长度与轴距上的优势突出径兰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辉。在设计上钢说,侧车身的视觉冲击力有所削弱骚秆,平和的线条增加了些许稳重感叙垛踞,而在配置方面绝不含糊会,右侧后视镜配备摄像头希清,为泊车提供了更安全的保障呸抛亨,此外17寸轮毂的注入藐挟,也为整车视觉性增加了不少好评分派卡吻。   车尾的造型体现了丰富的层次感强赦家,使其得以回归至前脸的感觉刺缚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缓胳。此外读熟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尘慧,可以看出CS75在配置方面的丰富性眠。   本文导航" "  上半期膊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况档,不同的设计倾向与不同的品牌定位闺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念融蹄寡。在“下半场”的对决中舷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎澄凸笛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果暑彭。   点击阅读帽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表歪令:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后琼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谴行陋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讨变扣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暖牟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐璃铃衔,以应付那些五口之家出行的需求小。行李箱空间的比较莎梁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疏淀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱槐信魄,或者带孩子出行时帆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矾登诡。行李箱内是否配备12V电源接口妥然,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱悲毋坞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唾毛。   ·模特A(不戴眼镜)身高担鬼姆:170cm 体重犬表怖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高栖纪灰:175cm 体重涸尺慌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祥,长安福特此次也算酝酿已久了吝,可以说即将推出的翼虎维穆,每个人都能从中找到自己心仪之处挽徽,例如极具冲击力的外形房汾陆、科技感突出的SYNC系统戏、人性化的内饰细节设计宋次苟、又或是强大的日常实用性庭,这次级鞘,同级对手们真的要小心应对了镶洽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后不,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肃口,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年欠甭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期录。显然囊速老,在错失2013年的发展大好时机后驼失,要是能够抓住2014年这个关键的时间点且施,其实也能够走在大部队的前列牟辈午。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摆疽去,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梅实非。眼前一遍利好吕善,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008核渐墙、雪佛兰TRAX俺妥瓮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位换溯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沟匈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娜呸,至今我们还没有看到实车末。从目前的情况来看俊,它们很快就会来到我们的身边罢草泛。正是这个原因炯,在日内瓦车展媒体报道结束后风多,我们并没有着急回国稀抢磁,而是完成了几款车型的海外试驾熄、测试和静态对比的素材搜集裂筷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锤。   看到这里亲凛,或许你会产生疑问纯毁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗喝吕浓?坦白地说递,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的程:1.它们必定会国产并且在国内销售司继票,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暖喂逛,只是一些细节针对本土化进行了改造荣,但外观内饰设计差、车内做工剃、人性化共苗览、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绍蛋。综合上述所言春腑尾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诉俱苇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弘拱,感兴趣的不妨继续看下去和驮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淖。例如CX-5倪奸咯、ATENZA阿特兹犊粹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蝎妨瞪。最重要的是取,它们不仅有所创新膝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋殿溪沛,再到如今的Axela昂克赛拉拈导,马自达3已经历经三代车型的演变碘焦江。据长安马自达相关人员介绍悸班,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化题。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话幸秦荤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剐吞。它的眼神更加犀利倾担腔,车身线条更为动感坎届鞠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挪官,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳计鲁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹板粹效。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连遣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子箩灯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酣斯佳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神欧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剔盲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沏搔。另外胃兜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舶。据厂家人员介绍农搓坊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层羡版、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺李藤第,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化孤搏椽,使它的整体视觉感受类似红酒一般纶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附ハ疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm么,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碍,两款车的轴距同为2700mm绒。相比同级别其它车型廉贰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈 ,不过轮圈的造型稍显普通排,不够运动泡渐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伍咳,规格215/45 R18伪,抓地力表现不错细。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎但僚,规格只有T125/80 R16径晚巍。   尾部的设计不算惊艳不纪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赦枷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性邵甩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计星秤,这在同级别可是十分少见的袭茫亢。" "  说起海马福美来千构,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剂冒梗,转眼十几年过去萄,福美来已经迎来了它的第四代车型角憋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5年熔拆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菇唐,新一代福美来M5采用全新平台打造胎痢添,不论外观还是内饰猾龋刨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子形。在此之前杭长挡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抛芍侈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型剧报,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧素贤模。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鸡挤,宽大的直瀑式进气格栅冻艇,大面积银色镀铬匣限,符合国人审美距竟苟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瓦棘,腰线采用分段式设计胶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妮酬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肋谐,凸显运动感考。但只有左侧为真排气口募灸拼,右侧仅作为装饰辽。" "  对于中国汽车市场来说赏惕吓,凯迪拉克属于一个后来者首嚼阮,当然这指的是豪华车市场嚷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饯口截,那可真要拿出点真本事镐。凯迪拉克也明白这一点境闹眷,去年就将全新车型XTS进行了国产甲恐社,并且上市销售兄谰,销量也是比较乐观的虾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里悔,无论是配置上还是动力以及外观设计上谈诲,至少能让大部分潜在的消费者接受莆毁,这确实不是一件容易的事情透妻。于是弦坟哭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挥,对动力和安全系统进行了升级鞋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鞠良揭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版艇敖谎,仅有一款36S铂金版糠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变煎氢。   2014款XTS 28T铂金版外观舜:外观延续36S铂金版的设计蹈檬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菇帅速,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅设羡措,在其他方面则没有做改动酶笆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虽钙,没有做太大的变化萄孰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嗡嗣。   XTS是一款善于运用灯光的车翰敢冻,它将大量LED元素装备在车身各个部位梧,正是这些时尚元素的出现确峭介,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸砂户遣,获得了更出色的细节表现力肖。这些称不上优势的细节表述匹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兢局。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化库得,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示斗。尾灯依旧是LED垂直式的造型郴免,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致憋泄蓝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焊剿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搜。早在上世纪五六十年代孔,Citro?nDS就用上了可变悬架缸灸、随动大灯狠皆、转向助力兴截废、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术播剐另,加上极为飘逸的车身设计笆廉铆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样统杜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚊儡尾,2011年长安标致雪铁龙成立祁宠窟,到今天我们测试全新DS 5LS耿谦吮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实覆,音译的中文品牌名念起来很接地气淖朵:长安谛艾仕淘拓,有股莫名的喜感年巍县,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糠,是台正儿八经的三厢车绕驼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侮勺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巴睬碌。如今携签拳,马自达6已经发展到了第三代靠庭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衫挤,它的名字叫做仟:ATENZA坤。之前我们已经解读过进口版本钒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潜蔽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点情拆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磷,这一次排量可不仅仅只有2.0L钵铝霞,还有更加令人期待的2.5L彤娠。   注哩:此次测试中妒唱,红色车型排量为2.0L糕肌保,黑色车型排量为2.5L躲精拳。国产ATENZA目前还未上市蛋,此次测试为抢先测试魄,车型为试装车恰。   截止到发稿时配蛾,官方宣布瞄刻户,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”紊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抵牛,上半年上市销售壤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赏,我们还是先来聊聊外观骆枢露。相比进口ATENZA徒镁第,国产版本在外观上基本没有变化隘耿醒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脑猫秤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里憨请,“下”这个字可意为“以后的”梆,用来表示那些目前还没发生的翻、未来也不一定发生的事情煞氓察。比如有人说“下次请你吃饭”俊奔,谁知道是不是真的!同理律,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”荆耍,实际上暗藏了一些不确定性椿干欺:它能引领未来汽车的发展趋势括?或者只是一句空泛的口号赦奴尽?这是我最关注的问题确毫委。   当然也会有人更在意其它方面武,比如外观内饰和空间等等潘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述芒侈,本篇文章的最后也会提到栏汇模,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能龚。   关于下一代城市SUV的概念庙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尚瀑蜡。在他们眼里绞便,很多城市SUV都太“娘”了咎拿,连个小土坡都爬不上去怎么行当,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恼伶、勇于冒险的心课供叫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蓖妓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吞含,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坊汕肉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谢戏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匈,它能够去接受户外的挑战上葱书,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嘿昏兑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耗履轰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坦溯,目前主打3.0L排量的三款车型酬憾,都搭载三菱第二代超选四驱系统皑,售价39.8-45.3万元磨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止厂襄,还有一个最简单区分方式关舍,只有精英超越版才标配后拖车钩郊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弛赤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来儡关,陆续又在第三代(V73假、V77等)和第四代(V93平磐沽、V87欺钱、 V97等)等车型上装备连洪修,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侈嫉朽、四代帕杰罗)匠很,现在销售的为第四代帕杰罗类。   如果单从分动器的挡位看氛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统腐,拥有2H亭秀、4H惰弗维、 4HLC剁坪陕、4LLC四个挡位退算蹬,在后两种模式下诡态,中央限滑差速器LSD被锁定脖,为四轮提供均匀的驱动力色。不过值得注意的是旁峡残,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膊芬,前姜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冻己,正是这样的全路况实用性刨爸,才被成为超选四驱系统骡畔纷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蛋,可以在2H靛肮、4H挡位间随意切换盘,当处于4H位置时谜,它相当于一台全时四驱车型茫帛,可以提供更好的抓地力和驱动力旅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面承,而处于2H位置时戌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善动单事,不过这样一个大家伙油耗不会太低荡酸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝究巨,4HLC模式时亢,中央差速器锁止仓涧泌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汹戊囤,不但锁止了中央差速器柏朗哭,还拥有更大的扭矩输出履砍,此挡位的传动比为1.9:1筹书,扭矩被放大1.9倍套确嗅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胖窗,4LLc就能派上用场库。在车内酮普瞥,仪表板的中央会显示当前驱动形式饺廓木,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肛森揪,并随时了解到现在所处的驱动模式聚挫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骋迟怀,应付一般路况毫无问题喊挠,但如果长时间处于极端情况下联尝倪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱湍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试羡具,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酵,同时也提升了整个历险过程的安全性奶贯,因此光有一颗狂野的心还不行瓷眉势,还有选择一个可靠的伙伴爆。 责任编辑踩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巳露,已经上市四年了盆界,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辅,跟老款福美来相比档次感明显提升鼎。除了看得见的设计差别累拘,福美来M5在配置衫斥、空间方面也有不小的提升碾烩承。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缮潮篙,1.6L车型会先期上市妒,后续还会有1.5T车型推出胳擂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碌盒,其中手动挡共有6款彪马凌,自动挡3款充房幸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歌线,厂家介绍说叫旗舰版帛娥尺。由于厂家没有提供参数配置表授堪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别青手,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盾率。 ● 外观械峨:中网造型似君威镶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钵肌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头美,尤其是车身长度草刻茹,福美来M5达到4698mm僧虐,超越绝大数同级车的车身长度期试。跟老款福美来相比嫉泞撇,福美来M5的车长圈干、车宽和轴距都稍稍增加一些楼奖鹅,而高度降低了3mm薄皖。   因为长度和宽度有明显提升毁扛柔,高度基本不变污,车头设计的比较厚实牟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鲍痞,格栅同样采用镀铬装饰窟钒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像柒嘘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饭东,老款福美来就已经开始采用夕谎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棚。中网轮廓稍有些不同伍,老款福美来的中网较矮岸,而福美来M5的中网稍高虑挥,看起来更加厚重凤飞篙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肯疯。除入门级车型外令老苏,其他版本车型都配备了自动大灯坛,这点还是比较厚道的琉赐,老款福美来全系没有配备自动大灯速屠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔平奠涸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氮澈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虱,能明显提升辨识度菱跨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)礁如,是2007年买的虚,到今天行驶了9.7万公里左右郡陷。日常使用中油耗7-8升/百公里氦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赋哗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颇锯杭,第一就是便宜伴朝掇,全算下来8万;第二就是配置高垃,07年8万带皮革座椅粒燎、天窗鼻、自动大灯和倒车雷达的车不多熟瓦,而且空间也算说得过去亭驴孺,总的来讲这款车符合预期人描身,坊间说F3小毛病多师头,不知道是批次问题还是命好叭,我家这辆倒是没什么事儿昏。新F3于今天上市颅围骂,领导说我算车主捷纪,于是我就来了硷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稠,聊聊老款在使用中的各种感觉税。   ●动力及悬架拢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱都鲜蒙,动力够用铃,只是起步比较肉湃,1挡和2挡齿比跨度偏大舒,走起来后挂入2挡转速掉的太多堤钝松,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡比。   油耗日常市里开7-8升/百公里剐递贰,还算满意克。悬架初段有些生硬辜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好欧俗湃,对于颠簸的过滤一般概潍徽,后段软汕舵,拐弯时车身倾斜大胶绞车。总的来说算是个合格的入门级家用车相疯。   ●配置及人性化设计忌扁姆:   比亚迪一直走高配低价的路线绘淮持,配置丰富垮,前面说过剐昧蔑,皮革座椅笨剑担、天窗试酮虹、自动大灯和倒车雷达都有所配备邯姜,另外豹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针史八搜,虽然不好看撮瓤帮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冬砂嫌。没有行车电脑显示屏纤即讳,无法了解平均油耗四、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棋,首先价格便宜司敖罗,其次当年没有也不新鲜)拧侧。   人性化设计方面粹笔播,四辐方向盘比较细丹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤讥吕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用憨搔,四个角随便按一个都能触发封苹锨。日常小储物盒好用尸捕,票据灿戳、手机和水都有地方放腊巨苗,不满意的是门板储物太惺⒘始堋(硬伤)饥苛姜,平常只能放车证之类薄的东西缕瞥,连杂志都放不进去芭,后排基本上算是没有储物空间困。   ●做工彤磕: 内饰和外观各方面做工比较糙畔兢膛,主要体现在接缝上练恨,不仅大而且不均匀萌,这是急需改进的怒。   ●空间献:   F3轴距2600mm盛蒜,我身高190cm节来,有时候我开车茸靖估,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奈。后备厢空间大卵夸,而且比较规整莲狈,用它进行过几次小规模的搬运焦突,还可以笆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲环,试驾中我也重点根据这几点进行体验岔得,看看新F3有哪些改善和变化绘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回籍晨丛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》戚,仍无法挽回姑娘们的心姐,如今她们只爱大长腿和都教授丧。不知道你们发现没有绊宝蹈,宝马在汽车界引领着同样的潮流适咐蚀,硬邦邦的3系簧、5系换代后都不再凶猛坚煞,舒适感和精致感倒提升不少巴。现在轮到X5了懒阑蔽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汀蘑娥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气动横,我勉强同意这种观点妈颗乖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纫赁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片攻槽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寝捎,更显精致伺蜗。总的来说钢雹薪,它不太凶凛,更俊美一些汇返。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匣,除了外观与内饰的小幅调整外抛,改款后的逸动引入了1.5T发动机珊及。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炕,逸动采取了1.6L家庭够用承倘蠢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)峡锭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坟共,一个争取“各门功课”都不落下笔,一个则是专项选手臀俗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骆凹睦。 ●外观互既:均出自海外设计团队    艾瑞泽7豁方渺:轮廓流畅强舒播、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列还惟轿、瑞虎系列揩锣、风云系列及QQ系列)炮,同时带来了转型后的全新车型栖陕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7架舜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造趟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汗暖类,更是出自海外设计团队之手的吴挛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词筷铂。" "  刚进入社会的年轻人睛,它们也背负着太多的压力纫彻拈,在家庭事业初步稳定之后遂忱焚,一辆车对他们就显得很重要秃脯。致炫就是一个体贴的产品没疼,它有着炫目的外形危烩骗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是互碴放,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上噶刚猩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫褪嫌磺,变化的不只是名字丛,更是尺寸和定位粪瓣,风格和潜力到爆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拘,吸引着更多年轻的用户群体锑尼膝。   致炫外观灵动时尚测戳,带着一些年轻的运动气息粱,车长为4115mm踢孟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm示岭亨,比老款低50mm;轴距为2550mm癌呕,比老款长90mm澳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吝老杭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”何,这样的设计更有利于致炫的散热氏翘椽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气獭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舌船,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺旱察,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友馆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助箩读盼。   在ABB的阵营中奥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炕犁关,他们的目的很明确墒危琳,就是抢占国人最热衷的这一市场迪念。对于奥迪A4L补姬蒜、奔驰C级藐滴、宝马3系而言猩,三者都有着不同的亮点与喜好者啤恨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撕赋桂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陌稠桨。   在这款316i消息正式放出时罐号,包含我在内的许多人都会想到一个问题侥烤,那就是究竟会减配成什么样踩亥灭?但在实际看来市踌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碉涉聘。无论是进取型还是运动套装版蔬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秘侥痞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撮壬烁,当然如果你肯花7800元诽墨嗣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯葱浩量。此外寄,对于现今发达的网购来说赡,这个根本不叫个事柿翘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多囤,此外还有多种款式的副厂总成可迅帷,质量咱们先放在后面攀簧,至少价格实惠也能达到美观的效果疽俏禽。   虽然入门级价格不足30万搞,但你却可以得到一款原汁原味的3系蔫窍船,在定名中你就不难发现冠,316i中并没有“L”很欺刑,它是基于标准轴距系列中的一员狠缆去。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂轨贿,对比现售的奔驰C级粗棚好、奥迪A4L而言颅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势玻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉导赐芹,这是国人特有的爱面子传统翻赔品,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炬客,他们自然也深知这一点率,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陵,单出排气也与320i的相同孰搁诚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抽想城,不过这一项在网上也是可以淘到的篮,副厂价格也就100多元卢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锋,然而在国内壳坏凸,它还是一种小众车型沉厢。可喜的是控,近年来随着“旅行”文化的发展唇,旅行车也渐渐被人们认可此勃时。在我看来加,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羌恕,一种是像奔驰C级旅行版垦耍裁、沃尔沃V60那样烯穗迹,通过个性烘莎、漂亮闷槐入、动感的外观设计获得年轻人的追捧糜。另外一种则是踏踏实实走低调梨侧、务实的路线拘,用内涵打动消费者崩晃忍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种低峦伤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)祭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梯达,外观汰、内饰进行了相应调整该艾,配置也有所提升侩闲翔,动力系统则保持不变檄骡凳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版齿享美,售价33.48万徒矛。除此之外捕焚械,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弹,指导价29.98万坞。   在介绍产品之前搽下裙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来囤客定。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人菠技,1985年俊钾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司交内,这正是斯柯达的前身蝗。需要说明的是廉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沁,并不是指该车型限量销售虏瘁霖。   ●低调亩姑堵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冠躬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版故碧浦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弗郊柒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格从厕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔑尽、稳重纺,所以严格来讲福杭嘉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绕。从上表可以看出书孰颗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势李亥,而且更重要的是甲赂乱,速尊的价格更加便宜粒程。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同公村。全新样式的中网格栅更具有立体感苫,大灯组内加入了LED日间行车灯伙宏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来儡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应师拓溪,朴实镜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉石杀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惺颧率,并具有自适应调节功能谭。新款车型的前大灯造型更加犀利荚坊。此外邓底集,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拓效。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痴,简洁修长梢,没有太复杂的线条勾勒衫崔鄙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份噶椒林。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7券磐祭,规格225/45 R17酒叭,这是一款侧重于节能环保的轮胎咳慑饱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性劣,圆润丹妓汲、饱满栓、协调狸贝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抚、耐看得多策边帅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哺饯,尾门上的线条层次感比老款有所加强享。此外居圃扳,尾窗上沿的扰流板泞恕酮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掇颅,让速尊看起来很有范儿堑。对了陷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肌顺,一般人还真有可能会被它吓到剃,其实它的心脏只是一台2.0T瘦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涎惯炕,在北京借着区域上市之机宏隧,我们再一次体验了自由光的越野性能杠笑。作为越野车型的鼻祖取输,Jeep用自由光再次向人们证明丸沪媒,即便做的是城市SUV瑰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点环肆建。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陡戊尚,但是在四驱系统上踞坦时,Jeep却有其过人之处蔑欺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鲤戒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器工比糖。    简单来说伍襄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涕,也就是说乾突,当前轮打滑时圣壤伐,动力会输出到后轮犁,使得车辆依然能够前进泻灵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑磊、交叉轴这样的情况)拍广,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贤兑,脱困就很困难了洗长挤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I笨侩脚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号描倪谢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烧戊,以横置发动机斗啸、前轮驱动底盘为基聪恿伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴降啥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宏释,实现100%前轮驱动逻凤,提升燃油经济性孝,而且它的后桥也具备多片离合器结构扮懊,可主动控制左右后轮的扭矩分配温屯,起到限滑差速器的作用扫椿宝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陈萌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡溶亩,还具备后桥差速器锁止功能垄涧,实现左右车轮50:50扭矩分配笆膝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兑雷闺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择糖共叭。    在实际体验过程当中寞哆千,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呈哼、交叉轴炼韭、炮弹坑翅、搓板路等等越野路面毛极汗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尺该,越野能力无人能出其右贩搭狼。    然而作为一款城市SUV侮宦脓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力级贾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贫。    另外览奸酷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窝矩钩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统讳秀仕。相比同级别的SUV谴,虽然在越野性能上依然具有一定优势材始苯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胃捆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捕拿涎,但是进入这个价格区间以后鬼先桨,消费者选择的范围将更多荡、更大矢纬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碳凤吴,在竞争力方面依然不具有明显的优势道桅。    或许尽早国产化降低成本模山,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鸿董别,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件头堪喊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蠕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皆。如今靠千,马自达6已经发展到了第三代零,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物萌,它的名字叫做瘦据宦:ATENZA叭。之前我们已经解读过进口版本圃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力突,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肃当屎,这一次排量可不仅仅只有2.0L薯权,还有更加令人期待的2.5L迪。   注嫌雷胜:此次测试中缄,红色车型排量为2.0L苍事儒,黑色车型排量为2.5L老。国产ATENZA目前还未上市叮,此次测试为抢先测试趴歇,车型为试装车轨箍。   截止到发稿时咀,官方宣布嗡暮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哆寡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溜籍,上半年上市销售隶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卉,我们还是先来聊聊外观酒。相比进口ATENZA视铣琴,国产版本在外观上基本没有变化伟词,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份困娠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悔面删,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA槽,它不同于以往的两代马自达6限颗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现标葛奇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氯溉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逞娩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”授腻。总之从结果来看柔疲诫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感景糯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烫帛,希望它能够像老马自达6一样啥匹破,百看不厌嘿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挛,仅针对这两款车型来说核垄八,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA布,而黑色则太过低调朽唱,完全掩盖了车辆应有的魅力卵蕊烦。ATENZA的红色与大多数车型不同急羌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丸禽,不俗套难感。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骸读,轴距为2830mm新矫,与进口版本相同视酷煎。相比同级别其它几款日系车型亭稳蓟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势衫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扁咀葛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磷瑟竞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垂磨澳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源方钝,科技感差了一点好谢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)统吮林,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逃蘑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磐随。2.0L车型采用的是17英寸轮圈龚偏胖,相比之下确实显得小了一点莱,为什么不折个中喜,采用18英寸呢爸沽?   两款车的尾部设计几乎没有区别厢,尾灯样式相同家,双边共两出的排气管(没错磕,为了表达更直观堂、清楚齿斧、无异议蹲缚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分算,这是马自达6一贯的良好作风推班。总之菜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挝叙罢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痪,谁都知道SUV车型最为畅销论瞳雷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知突。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羔,而卖得好的却还是那么几款姥踩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脾,还要等到试驾之后才能给出答案豌实。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型排,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菠。从风格上看癌猫磁,海马S5偏向时尚尘息诬、运动辜经,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茄。而在配置方面亨虑哩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点槐搬。根据目前了解到的消息嫡探宠,这款车型的起售价约为9.5万偿,如果消息属实的话堡苫畏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怯樊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凉?   外观方实:设计新颖锯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆葱臼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位幕南米,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司玫咖贪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型串绒,也将它的风阻系数降至0.34霖惟椽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衬炽鸽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陷尼纱,比例上感觉怪怪的廷粒怯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化温,有效地提升了视觉效果掂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卤耙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯川、转向灯以及雾灯剩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虏雌秆。   作为一款紧凑型SUV喊享,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm斤,轴距达到了2630mm点。与同级别的海马S7相比射际杯,虽然在车身尺寸方面有所减少硼改掸,但轴距却多了11mm汲,整体空间表现令人期待扇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈裳叮剑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上睦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供邻痴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谦退剩。" "   全新的A3备受关注很矛剂,这其中的原因有两点彼赶,一个是加入了三厢车型侗痘。而另一个阮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惜铂惊。只是这台车来到国内较晚腺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生都纺怒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淘撬,简单明了的说吐加骇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嫡,而必要条件是横置发动机膊华持。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本小,但消费者从中又能得到什么覆枫?如果按常理来看迟,对消费者的好处应该挺多的坤,比如车更便宜了骄幢藩,就算车不便宜配置也应该增加了插芭碧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低含。但上述这些还只是一种期盼萎,毕竟这个平台的车型刚量产不久邢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粱巷跋。至少高尔夫7是这样肃,而全新的A3由于正式的价格没有公布衬,所以也不好定论煤瓷氨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3副,这次引进国内的共有四款车型拧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型僳武林,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骄宽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机醛衅涸,6速S tronic双离合变速箱播。在本月的21号刹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市际违烘。相比老款的两厢车型裳貉,轴距和车身尺寸都有所增加莲频牌,而且在轻量化上下了不少功夫裸盛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猴,但在配置上基本都可以进行选装程。由于三厢版为新增车型翻荷篙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膝舵捎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日需稍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匙衅,“小改款秸搪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垂,而值得注意的是榔问,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陆称。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泄伸纷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喊赔连。”吉利控股集团副总裁熔茶篓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态廊,欣喜之情溢于言表捐。    亦或是巧合靶饥隆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绍馅锋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7倍森,一方面呐窟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖葡瓮拐,另一方面床,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抄忱丘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碧婪随,种种迹象表明弗攘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堑。   诚然法氓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车不霖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尚厢,孙晓东对媒体表示光墙挛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坡随坞,吉利收购沃尔沃之后抒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吮凤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应东烯绘。" "  在国内腔达,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的岔齐糠,它凭借动感的外观拜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”爽,后来者RV4闯散奉、途观杠胆笑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮该伞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎杉彻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挎筹胺。而今年聘,东风日产给我们带来了第三代奇骏局蛙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拱偷令。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯檀阄埂,年轻化喊、动感化的外观设计就是最好的证明琴歼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上海盾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剂博篓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中潦间,层次感以及运动感比老款强太多了瘁萎沫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的珐瓮耍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剐势,流畅的曲线让它不在干巴巴肝奥,整体饱满了很多汀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯细,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唬茄。   在侧面线条的过度下蔼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型督,并且加入了以装饰性为主的扰流板襄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性灯顿。后尾灯变化更为明显欧劫京,竖条造型变成更为接近长方造型弦扰顾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”念矮搬,一定会想起Jeep悄,提起Jeep巳辞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了结,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓦杭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抚,看看它在这部分有着怎样的表现对诵午。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赴遍,并且不可选装以外副,2.4L 豪华版可以选装该项配置荆卡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配勤欠舅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版据粕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式净觅,从功能上来看比较全面嚎,下面我们就一起来看看它的实际表现朗歉泪。   更多精彩视频祁稗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诡,调整比较细腻经马蔼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位姜,而且还可以停得很正褪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可殊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话办笺靛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搪芦,如果继续操作郸,系统则会中断本次自动泊车汰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里色驶葛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题据杆,我一定会把奇骏放在首位幢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款任坞,性价比非常高冗。不过自从2008年上市至今的6年时间里即,它始终没有太大的改变比饱,另一边竞争对手们却在不断进化缕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者妊汉屯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拐适。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况悲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前厢缕帘,而看到新车的第一眼就会让人感叹某筒话:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了感。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)慈,并且也是该平台衍生出的第一款车型汤蹄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化潍。相比老款车型略显古板的硬朗外形庞,新车则显得更精致楷床愁,更有设计感淋疥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上停。当然污,除了视觉效果之外入,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戮霓泵?这也是今天我们需要探讨的问题课免。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型叙显饲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限戳旧,我们本篇文章的测试内容并不全面宽杏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受介婪布,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沙哗瓶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缉衅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧清蔑醚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哨,里面对新车外形甫、内饰等方面都进行了详细的解读须,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伺。另外憾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊祁适脐。   ●增加更多高科技配置省,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品川,除了拥有出色的设计署家澈、良好的工艺和用料之外痊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望广,翼虎就是个很好的例子坊搏己,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势黄委。如今的新奇骏身上攘,我们也看到了各种高科技配置虎才舰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了峦嚷勘,在两年前它就已经崭露头角马铣清,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样父抒缚,连控制面板都完全相同尝常杰。虽然东西不算新疏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涧捅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吴校,毕竟我们已经进入到了移动互联时代崔慨,汽车作为生活中不可缺少的一部分翔投固,也同样要跟上潮流申歼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蚂舱趣,很多的印象都集中在日系的丰田车上庇春困,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讲藕,由于起步较早颅肪耐,所以在混动技术上都比较成熟侮隆乌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型法,一方面是因为未来的趋势沮容,另一方面就是对环境保护都有一份责任禾狭。但能让人印象比较深刻的不多呵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惠雾。经过一天的试驾体验椒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梢巾坡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喷。   外观方面酪:设计大胆前卫办婆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戚隙,给很多人的印象就是模仿继彻碉、复刻捞,aygo污疚、花冠荷集、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象署。实则也是没办法的事儿碱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始澈便绊,不过从秦看来桔集,比亚迪似乎已经脱离基础阶段时桂仑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胆,整车设计偏向年轻化蛙墓,前大灯内加入了日间行车灯口不。车身尺寸方面多纳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挤,轴距为2670mm侈嚷。   实质上贯架,比亚迪秦的外观特色鲜明坪籍,个性十足斗患,他并没有针对大范围客户群体而设计虹,更多主打年轻栓擒、时尚元素劳帛。这样一来来恒旦,优缺点也相对明显动汗,需要一定的时间让更多的人来接受他蓬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番才熟,充电方法非常简单也很安全部慷捂。通过家用的220V电源就可以直接充电弛,但是要采用三相插座迫剩。车内的仪表盘可以显示充电信息鞘,包括电量以及预计充满时间侯暑,而且还可以选择预约充电维。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的潍甲丛,虽然我的“档期”已经很满忍,截稿压力山大兄拐。但作为潜在车主断嫁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平猾额,它和福特嘉年华畴串扫、大众POLO会有多少不一样畦哺频,谁更值得购买粉叭丝。我想这也应该是大家都很关心的问题缎饯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秘炼,以供大家有更多了解穆擂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元岁屎苔,分1.3L和1.5L车型坝并,提供5挡手动或4挡自动变速器吝。这也是国产的第三代威驰车型堕,相比老款车己蔡悸,新威驰变得价格更低材鲤、空间更大此。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伪栏禾,在广汽丰田4S店中销售滑农观,价格区间6.98万-10.88万元捕。两者动力系统圣通、内饰设计完全相同酬。只是外观分成两厢与三厢垃柬,配置上有细微差别而已夏妹岭。好了戊酣,我们就从外观开始说起沮琶丘。" "  导语啤视:在新能源汽车研发领域凄,比亚迪一直是领跑者票顿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车权琴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者筹蟹舞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术对,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件洪粒煎,能够开发更为节能探、环保的电动汽车产品堡车丁,实现性能的提升和普及应用齐呈菜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铰戈茨。   历史上瓣衰估,秦灭六国驰蔑,结束群雄割据时代蒲剿剂,统一中国波苛,开创了历史的新纪元逻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匪伯温,势必证明其在以下六方面的实力泛撼:   一沽牧离、比亚迪秦到底有多快斑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陷搪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹦练帆,23%的车型在8-10秒捌伤钠,17%的车型6-8秒遂戒劣,仅有8%的车型小于6秒佃齐褐,代表车型如保时捷卡宴4.8L拳鸥。今天和,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下句,秦百公里加速为5.9秒潦龄,而记者实地测试时席巢委,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梳炉邯。   跑得快自然有其道理娇牢,秦具有“双模”动力良滴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纱,在混合动力模式下桨,秦能爆发479Nm的扭矩行脊贯,某种程度上可以与那些超跑抗衡们掏献。 二阶泛、秦油耗到底有多低墟抬?   根据国际标准测量核算石额啤,秦百公里油耗仅为1.6升舶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饥竟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屯迟,纯电动模式时梆孺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时软铃谢,整车自动或者手动切换至混合动力模式了墙柿。在所有模式中教息绅,秦还能进行制动能量回收闹,即电机向电池反充电垃,每百公里回收2.5-3度电丘邯,可以多行驶约15公里刻财瞧。 三迪、秦充电到底难不难婆耗?   一句话回答合荒熄:有三口插座的家用电源就可以外就,就像充手机一样方便璃察教。秦的电池容量为13KWH赌捶,可通过220V电压撕,3口插座姬期,4-5小时充满电臂。秦随车附送一个智能充电包郎巾脆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汾。   四辛、既然用了大量驱动电池蕉庞,到底安全不安全?可靠性如何弛涕插?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惧。单位能效比量赐棋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蝗里。但是安全稳定性方面则恰恰相反默,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粒揭浩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池憋,是目前市面上最安全的驱动电池韦廷,没有之一赁。   可靠性方面刊,据比亚迪测试坏俗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凸吨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舵爸,业界罕见峭。电池电芯甚至终身保修壁。 五挫、秦操控驾驶会不会很复杂博灌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样没,习惯之后甚至更加简单戚。新增纯电模式倚椋控驾驶瓣罢,更安静弥变缉、更节能惹雷路。   六扁、电池组电用完了如何行驶槐?   据技术人员介绍肃敢辛,秦本身不存在电用完的情况蔽幂奈。电量不足时颅滤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式掣睬酥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电签坍棋。   此外渤帆,行驶过程中碑荤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量签剧桂,并储存到电池中编贰诺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恫估融,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抨,其次是QQ me剧热,PT漫步者之流看啃幸,当然还不包括那些“只识其样汀猾钝、不知其名”的人群户恍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撵,它也是双龙汽车最具标志性的车型侠。在迎来双龙新柯兰多之后莱,就在近日郊忱拢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梦欣伞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屯,但却让我们可以由心发出这样的感叹丹,爱腾终于正常了贿。   从推出2011款爱腾至今怕涛腊,已经有近3年的时间苦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势途私缚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事父壤瞳,伴随着2014款爱腾的推出山方芳,有关于这款车的一切衰,也自然成为历史价,被我们封存起来雀乳。全新的家族化风格设计颧礁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路风。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部魔,与新柯兰多相似的样貌仑式,让新爱腾不再具备专属性褪。没处前部细节的设计钨碗嗅,都是那么平易近人辣潦,平庸的再没有任何特点拣抨甫。可能人就是这样沪,老款爱腾在售时篮朗鄙,人们总是说这款车有多难看獭,有多奇葩希统,但当它真的成为历史后矢,我们又会感到缺少了什么匪刺甲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烁乡炉,但还不至于让它从中获得什么优势讲盟梆,车尾部简单的几处变化头鲜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辉芯胃。现在在大街上缴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的女田,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了攻。   本文导航" "   这年头在路上跑着髓芳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼假翁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浩钝酥,把自己造的车不断的加长醇逗,就算不加轴距也得把身子给拉长勉夸猴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中餐、大型车上鹿迷炯,感觉有些资源浪费擅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车岗钵呻,“L”的作用才更加实际啥拣司。当拿到这辆YARiS L 致炫时壁,小惊喜了一下丹伸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帆成,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了购。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闯龚龋、大众polo柬搞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势笛。目前这辆车共有两款动力告厩袭、6种配置车型在国内上市邦屉埠,指导价格在6.98万-10.88万之间县售。由于新车型且上市时间不长踩库菠,所以目前的优惠幅度不算很大侥搓,基本在3-5千元左右违痛且。(个人观点卫:致炫拦踢涎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士崇琼,厂商指导价为8.7万-10.68万闷,搭载1.3L/1.5L发动机呻侨,5速手动/4速自动变速箱需。" "   曾几何时矫既,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾得捍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巩顾狗,但却没有获得国内消费者的认可蛋。如今起拱氮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钒垦哺,其售价区间为15.48万-21.98万元嚏嫡缎,相比老款车型有所降低删儡赌。另外虐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抵,并针对柴油发动机进行了重新调校巩交侗。下面就让我们通过试驾体验锹现浓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陕上,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计皇陵,并采用双龙全新的家族式设计菇纬,整体风格与现款柯兰多十分相似膳。然而期,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坝,其车内布局依旧与老款车型保持一致抄线陇,略显缺乏新意河赦。   小结爱: 相比老款车型来说斑,新爱腾的外观变化令人欣喜龟黎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光建荒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佛帅搔。不过涸曝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墩半,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容临烩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上家氯稿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)漂衡斗。在海外市衬蕖,新逍客提供3款发动机沮,配备6速手动或CVT变速箱扛厕,在英国的起售价是17595英镑抒巫。与现款车相比铺核筷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沁搭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泡壳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兽。 ● 外观介绍堆镣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辰竭飘:宝马2系Active Tourer睦猛菏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单穗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型葛古。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矩描?车展上的展车给了我们答案疽睦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孝葡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车花翠杉,而在正进行的2014日内瓦车展上尼奖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹈畏。和两厢版一样拌,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠雍簿澹块化平台打造附蔬,造型新潮时尚拌,细节设计则突显旅行车的元素猫悸,保持一款旅行车应具备的实用性筒。据悉使袒,该车将于年内率先在欧洲市场上市欺妻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浓毁,相信国内消费者很快也将与它见面此。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后距娃捐,全新标致308的旅行版如期而至颊合疟。从整体变化来看菊,它在保持旅行车实用性的同时录,将重点放在外观窝妮唱、内饰的调整以及配置的提升上寸仿,新潮的设计更是让人眼前一亮无侵妒。在我看来稼稍筒,它的变化是非常积极的闺孩版。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高菜测,现在它要做的就是尽快进入国内娥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哄淮:   静态评测    ?   更多精彩内容杠戳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汹痞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恭婆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新路羔考。早在上世纪五六十年代酪,Citro?nDS就用上了可变悬架锚、随动大灯扩诗、转向助力酮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术效垒街,加上极为飘逸的车身设计弗县喊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椽牌唬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侵绿,2011年长安标致雪铁龙成立爱工桅,到今天我们测试全新DS 5LS常恼壬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僳,音译的中文品牌名念起来很接地气毯痛:长安谛艾仕灿,有股莫名的喜感兢惨肚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糜存抠,是台正儿八经的三厢车莆脆。   ●外观仑谢妨:考虑国内需求关,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宝笑功,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5僳硷,后者里里外外都显得格外前卫抄鸡纪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度低,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胺、更好接受一点馈挽摩。当然催,前提是得保留住原有气质危探。   在这张全新的前脸上耍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驳,官方把它解释为“飞翼”夏隙吵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征帝,由于边缘不是那么锐利炉湃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪借请淌,接受起来没那么难埔级。   车身侧面和尾部看起来很饱满耻闺、匀称淘炮藏,其实我个人甚至感觉比车头更好看桐逃垫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郎肌羌,厂家说这是做完市场调研后的选择瑰伙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巨,想想也不无道理酒挎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条邦潍,与其后期车主们各自琢磨钎,不如原厂直接把这事办了讥量抒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无洗拣痢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注柒漏污:下文简称新阳光沽,以便阅读)得,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抽背粗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰壳煌翻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 何。现在它不光新潮露拈,还进一步提升了性价比核袖漓,为与定位相当的大众桑塔纳舷卜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备软煎建。 外观节继郎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翰萄寒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鼻急刑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感新胸风,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匙挺歧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滇螺沁,达到4456毫米熬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虚旅。    此外昆茬伪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闻缴,由于在东风日产的产品体系中纪眯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矛仓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搐瘸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些播。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时令虱观,我已经身处呼伦贝尔牙克石饲达,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锤讨特。尽管天气有些寒冷戎,但此刻我的心情是非常愉悦的愤汞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痉裂蒙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感存鞠泥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逛琼,当然我也不例外燎姐。这次除了911之外咎么,保时捷还带来了Cayman舰、Boxster赏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苏栓群,让大家分别体验RR(后置后驱)忍卑蚀、MR(中置后驱)杜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纺涟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的克咀希,即使在这样的冰雪路面也不例外伟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作设杰。在练习漂移之前目粉戳,充分的驾驶培训是很有必要的芳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时麓良,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恼。   ●车辆失控该如何挽救箔?   当车辆发生转向不足时沟碌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)料,稳住方向并且慢慢回正愧佃皆,切忌继续打方向冕蹄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向并巩,反而会加剧转向不足的发生赣妒酸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堂裁内,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侥绅坊。对于一般人来说汰梅藐,应付转向不足要更加容易一些夸哇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术壳沤饶,而转向过度一旦被合理运用奢麻堑,就能成为过弯利器睡汝斤,也就是我们平时所讲的“漂移”红。   ●如何才能实现漂移亢谢?   要想在弯道中实现漂移诲愤趁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剂卢撮。针对这次的车型以及冰雪路面胜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式规皋句:   1返探簇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)长,我更愿意称之为惯性漂移过弯筷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近己、甚至小于90°的急弯斑。 ? 『以上为PPT截图浆,分辨率有限朴郴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撵梗颧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鞠烙潜,然后反打方向商篡墒,稳住油门漂移过弯合。例如在通过上图中的右弯时付钵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谴,然后左打方向惠肝淳,紧接着再右打方向杯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诬,别慌串,这正是我们希望看到的锤妮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心摄涂手。随着车尾横向滑动的产生沃,此时驾驶员应该迅速反打方向舜饭戌,让前轮时刻指向出弯的路线芯几洁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度彻蔷常,随后在出弯时适当收油并回正方向借,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了老祭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呸,方向盘转动角度都不宜过多勉圃壕,最好控制在90°以内仿。其次油门动作务必细腻褐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搏,给油则会加剧侧滑径顷,收油则会减小侧滑角度垦派本,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兼颂。   2联细别、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)并敌贝。   适合弧度比较大的高速弯道杀拨衬。 ?   当车辆高速入弯时肺抡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吓冀段,从而让后轮抓地力下降产生侧滑目。当车辆开始侧滑之后沽尺毁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转摆,继续维持横向滑动缺孝耿,同时反打方向控制出弯路线藩,之后的动作与第一种方法一致伤。对于初次尝试的驾驶者来说传抚受,如果入弯速度不够快也没关系剐醒,你可以直接省去刹车这一步骤穆倒茬,在入弯时适当地轰一脚油门省,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诧嘛咆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拌破嵌,并综合运用妮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了片。例如在紧急匙、高速的连续S型弯道倒兑颅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心倪,从而划出一道完美的漂移路线五煽埔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗写奸?AE86在高速S弯道超越RX7捅寞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介础。   当然群靖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后你鲤败,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枚婚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邪盆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器供扔岸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作琶汹迷,驾驶员只需控制好刹车敞、油门以及转向三者之间的平衡即可缆氦航。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丛袖。   然而即使是这样季,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的檀睦金。冰雪路面凹凸不平突,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同揽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验厦,所以技术和心态都十分重要贫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙墒炉辈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统软,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吹滑。在这期间烫传,沃尔沃创造了无数的第一律,也赢得了不少的辉煌成绩撕商,当众多车企迎头赶上之际扣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痕,并将其命名为Drive-E牧酚佬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陀汀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带膳霜韭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肠,实现了靠背调节和腰部支撑绥菲夏。 1967 推出首个后向式儿童座椅屠镶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唤掸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器新嗣,将有害废弃排放降低90%以上旗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玖急裸,有效减少或避免低速追尾碰撞廷必。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灭桓祟,至此安全范围从车内延伸到车外缔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表繁惭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拔,从被动安全到主动安全聘,再到行人保护界,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袜核。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哎将,空气污染现已成为最热门的话题赤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陋肚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蒙匙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棵。   Drive-E是什么 沦?   即E驱智能科技疆,代表Efficient Power(驱动更高效)穆、Electrification(驱动电气化趋势)兜显、Environment(驱动环保潮流)雇,从字面来看很容易理解苇,简单来说就是引擎高效化屋嗅糖,这样一来既可以保证动力性动,同时还能达到更好的排放标准蛋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱敝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痢限擂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎朔贿错。   沃尔沃还将这一技术投身于哪痰罹蹋块化的研发颇晾,只需变更增压器牧涫拙粒块与催化转化器募韧饫罚块等主要部件痕,便可催生出一款新的引擎产品谜淌操。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上困隘矢,大致可分为4类舶,即汽油直喷引擎新酪、柴油高压共轨引擎冈处棠,单增压引擎(T5)羞持尖、双增压引擎(T6)辟骸藕。 以XC60为例 鞠春,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 履。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比全,在动力输出上也略有提升晌眠扩,其中的原因自然脱离不了小体积歌、轻量化等一系列技术的支持湘。   此外变速箱方面也有了很大的改观套拷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%董杯,挡位的排列也更加紧密岔,有效缩减了换挡时间涡坪,从而具备了迅捷的响应能力僵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钞灰骏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疲羔笨,耗能经济性方面得到了进一步保证孙邦施,它将改变城市路况中引擎启停的时机葡,改善油门的响应钞矢估,空调系统转化为经济模式工作纬埃吮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戮煞锻,而在65km/h以上松开油门醒量,引擎还将会处于怠速状态刚徊撬。   本文导航兑胜鬼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脐渭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抚嫁贩。不过皖鄙,动力并不是我们今天的主要议题寝嫌皆。秦的下盘功夫方面表现如何毖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系履维?这些都是我们今天要研究的内容脚。综合起来秒探馆,我们最终目的就是想要弄清一件事鞠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色多唉赐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外强,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上番耻。当然井冕搅,由于秦有着体积更大徽旧浑、更加复杂的动力系统赴冀档,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法呸幕钮,但由于双叉臂需要更多的空间冲小拐,因此也是不现实的淘贸。在材质方面娶挖膝,秦同样表现中规中矩坛,并没有使用轻量化材料为车头减重宝摆,亮点并不多桥加币。由此可见顶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化豢。   不过甸别,由于混合动力系统的特殊性师,秦也必须做出自己的调整渺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渭脾脸。比如闪鲁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面频,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摊。此外填,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冠,相比速锐在直径上增加了将近9mm勾,看起来很是显眼陆檬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化遍芯,而在同等材料和工艺的情况下官首吓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度禾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缓媒畦。   另外霸淖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架款虑炉。与速锐的非全框式副车架不同谅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮第泊,由于加入了电动机和管理单元搪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芯拦艾,因此这样的变化当然是加分的廊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声按滩、振动和声振粗糙度厦记粹,欲知详情请点击这里)许,是个值得肯定的进步份类枯。此外灵汇裴,与速锐相同唉哄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拦,强度更高狗形,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力节。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天险垃,现款柑眉铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兴快武,不过福特已经为此做好了准备霸蟹,日前刚刚发布了新款赶茫克斯瓷扩哦。它采用了全新的家族化外观拒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果薄碴,不过它真正的杀手锏喂,还需打开车门才能发现敬坡莆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脑亢叙,进一步抢占细分市陈锍怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型草,满足那些对于性能有一定追求的消费者得,比如轿车中的S5去降蓟、S6滩歌、S7艾承暗、S8等等蚕盖氖。就在不久之前的2013年12月踩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迟惊虏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型理式,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)色璃誊。 外观叭墩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态焚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子关祷,可以随时面对那些不识货的挑衅者猾溅。作为Q5的性能版车型皮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冉嗅,颇为低调懊入洗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化覆送绞。 车型图片 基本参数同: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓶擎呸,特别是车身高度经过降低抢洛犀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm从,而轴距也有细微的变化恢肉。   其实只要细心观察清蔑锤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赖,除了特有的徽标之外玻垦,SQ5的镀铬条有别于传统车型廊硅沙,采用的是双横条样式滔患。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状极,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鲜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆劳号视。而配置方面墓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脚泻。   尾部的变化主要集中在下半部分鲸藏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力轰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计小浦氨,可根据行驶状态来改变排气开启程度玩斧澜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妨,前者就属于少数派酱窘。一个是只有追韩剧的人才懂碾,一个是全民百吃不厌勤羌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品椭,其实上一代车型在国内早有销售蛔史琶,只不过跟福瑞迪太像了横,外观不出众捆墒擎,关键是动力平平浑赔坞,所以最后并没有收获太多跺夹。全新速迈刚刚上市糖,售价17.98-22.68万元淋恕馅,很有幸能够在第一时间接触到这款车食码,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了爬巢貉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嗜汹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈湾捻茄。通过简单的对比连耐,不难发现私,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版可,名字叫做ForteKoup策辽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机橇,售价17.18-20.08万元痉结。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捞栏,它承了起亚家族的虎啸式前脸岛尝端,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评心梯龟,现在看来谈不上惊喜腑纱,只能说还比较精致翻枢兜。虽采用了大嘴的设计承,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坷看戏,或许小女生会喜欢每呵悄。大灯全系都为卤素光源九汇,并带有日间行车灯村。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坑。   走到侧面身双,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讥,但两门的设计为它增色不少反岔,在绝大多数人的固有印象中胯卷炯,跑车就应该是两门摄畔,并且应该是无框车窗猛势堑,仅从这两点来看佩填斧,速迈确实都做到了醋促,开在路上的确引来了不少的目光追随笨铺铜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流牌,我们一致认为车尾的设计更为出彩孩羚雀,短小堆楼、精干嗜霜挫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受艰。除此之外剔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局篓哩惜,而且排气管口径不邢洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强蚊。轮胎为韩国本土品牌砂潭沪,规格为215/45 R17少,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了项星。   当然痘施,如果你选择2.0L车型的话凌,你所看到的黑色外壳后视镜炔兄仙、前后包围的碳纤维纹路饰板荷休欺、双边双出的排气管卜另钎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了姬冬。" "  讴歌这个品牌揽囤,或许很多人不是太熟悉辟潮粪。作为本田旗下高端品牌袱烂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耐仍竣,而且在美国市辰几 ,讴歌的品牌影响力是非常大的涟慷巨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力累赡洪,大部分都是人们对这个品牌不了解奥,影响力上不去饰,导致在销量上确实不尽如人意背复。对于这次全新MDX的到来翁嚎,个人持有赞许的态度淘盯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绣琳稗,还是那句话歇拉和,品质上去了腺杠实,接下来就是提升品牌影响力了叉甩茅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上科败,大灯的轮廓更加细长寂锑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯皇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过独钩捆,但内部结构和MDX并不完全相同惩。雾灯被一条仿LED的光带替代敦,进气中网的细节刻画更加运动笔亩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长韶甘铆,侧面造型给人的视觉感受非常低了娠,这和前后大灯的位置有很大关系腐乏汤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吾,注重舒适性斤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桂汾,而压低的姿态却更加动感绿味,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滴聪。尾灯造型相比较现款修长矗衔贬,优雅的感受也来自于细节的 设计佃搞,但貌似通过我的观察黔娥驮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置污,让尾部显得非常简洁邪僵祭。   本文导航摊奢:" "  2014年2月20日鹅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市架。2014年型奥迪A5的最大特点是抬渡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国官瘦梅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蚕,共有19款车型拦分,售价在49.98万至85.8万史琶,具体价格如下部睹撤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蜜弥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鸽诚输。配置方面冕宏,也与现款车型相同裂寺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机廖擂哩。   内饰方面沦,2014款车型也与老款车型大同小异隆犊粒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拦随癌,同时门内饰庆任、座椅中央扶手箔奢缺、都采用了纳帕真皮面料佛户艾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机精。而2.0排量以上的发动机则保持不变孪拘狙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型久甭岭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化备。   变化一碌识:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刨惩书,在原有的缸内直喷技术的基础之上赋畔,加入了较为传统的歧管喷射背饭勺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合匹连,通过二者各自的优势磷缸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辅。事实上钳烙,混合喷射也不是什么新的技术眯塘荡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用书昏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啸敞慑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市儡窟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善铆。   变化二枢:排气歧管集成至汽缸盖内烹贡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甸虏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搽黑,从而减低涡轮的负荷宠汞,提高涡轮寿命俏。同时哭介,因为在进入涡轮之前进行冷却莱卫澎,相当于提高了涡轮的进气温度限制霸,可以允许发动机有更高的排气温度蕉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高馈逼溺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泛,同时结构也更为复杂舅恋蹦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吠管律。对此克角,缸盖内的冷却系统也进行了改进烂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脾水泛。   另外达硼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捐,还有着两项小改动吉。使用旋转阀氖獍饺恚块替代了传统的节温器会潦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上届徽难,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制橙量。   根据官方消息汤羞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颁兴。笔者也希望在应用新的技术的同时趟郊笨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猜。 责任编辑柒煤怯:王晨熙" "  A00级(微型车)戎士,在人们印象中这类车以实用性痹、代步功能为主胯竞凑,低廉的价格促使配置也不会太高填屋婪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候常啤坷,一款车的推出打破了这一概念寂,它就是全新奔奔溜敦窗,来自长安汽车伤。   感官是人们的第一直觉反应川粪枫,所以外形设计的重要性不言而喻管,为了使人们印象深刻比岁禽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撩,道理很简单铝扁郴,日本是微型车最发达的市场侍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展膘蚂,在2013年广州车展上舜貉旧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光玛畴饯,除了时尚的外形设计以外鄙聘举,在细节做工上也有着不俗的表现步。前脸的设计整体性很高柏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条善,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疵赏纤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碗层避:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势片溯,不过这一点在外观上并不明显隋尽,这源于贯穿车身的硬朗腰线咖刨垦,有效将视觉性降低囱累镰,同时搭配造型独特的双色轮毂缆臀,让这款小车看上去时尚动感辽棵空。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坚链宛,如果仔细比对杉揩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸癸隘寞。除了引人注目的设计以外无,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹摆荡,具有加热功能的外后视镜冻胯惕、15英寸的抛光双色轮毂侍诞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绣戮辣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页令溉话:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市魄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狄。不过襄伙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版阜蕉钝,从内到外喂溜戎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉江,可以说是一次完美的蜕变现猛情。那么这款新车究变在了哪里孺?它究竟新在哪途庭堵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出啤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鞭添第,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粒汤沤,轴距则与老款车型保持一致尚夕宪。在尺寸变化不大的前提下枫屯,改变外观步磷赫、动力邦、内饰拧苏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柔氦衡,2月19日这台新车也正式来到我们面前陵,并接受大家的考验绣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脚钠,但这8条是我个人认为变化比较大的泛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淮僳蔬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绍,我就有了一种预感铰煞枯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢筐兔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案煎取算。全新X5给我最深的印象除了家族化外芯吾冒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捌位。首先河串撩,先说说全新X5的外观哀貌,“大尺寸双肾进气格栅”从、“开眼角式前大灯”哨天,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致囤聘。    现款宝马3系推出的时候驹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉常氛倡,现如今随着全新X5的上市嗡推勒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上末艇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涩豌胎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分柒搔诡,据悉毫裤艘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奠疤校。值得一提的是蛊摩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般趴,给人一种炯炯有神的感觉扣忿馁。    由于新老款车型的轴距保持相同萎巨巾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉庭弯,反而侧面的腰线给人一种力量感蓬,这也使得新车看上去年轻了不少筏怠撇。细节方面巢,新车在前翼子板上增加了进气口啡,突出了宝马品牌独有的运动基因廊佰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带册粹炬,提升了夜晚的识别度暴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起费建福,降低了风阻系数苟何介,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性誊岗诡。" "  版权声明并龟说:本文版权为网易汽车所有挤罐蛔,转载请注明出处灰。   在2003年砍效程,奇瑞QQ的下线让这款时尚奸稻狗、便宜你、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搪温七,之后短短的几年间鳞传,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话稍寺,然而到了2006年长安奔奔的推出酶弟,打破了QQ一枝独大的局面肮。一转眼玫凄,已经过去了10年的时间烷猫口,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奋落陆,在这个追求个性蚕竟颠、讲究品质的时代飞竞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骨人玻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嫌,而长安似乎也意识到了这一点桅庐漂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢龋怖男?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辅?   从厂家方面获悉想掣锌,老款的奔奔(love)已经停产撇糙擦,而奔奔mini则将会继续生产销售痞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系簇经,前者主打精品中高端微车市潮托骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战蛔窍翻。从定位上来看滥窗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钝肋颂,虽然沿用了奔奔的名字暮吵,但整车的设计窟避、配置以及售价都会高于老款车型俯。   新奔奔客户群体是谁钩?   在很多年前爱妈饯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胃复哩,到底是买奔奔还是买QQ氦海喘,在那个时候偷魂,很少有人会关心这款车设计的如何才爸辈、驾驶感受如何桓埠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拍,省油刑釜谓、皮实靠范、能遮风挡雨就行端。   现如今魄,80后适福、90后已经成为购车主力焙糖刹,这些从小听着walkman枫酞腊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计韶、用户体验以及品质都有着更高的追求的剧,因此在座驾的选择上同样不会妥协曙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看反痛,新奔奔就是冲着他们来的弥地堡。   新奔奔主要的竞争车型是堪鲜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赶疆绞,但从目前得到的消息来看发笺,5-6万元将是其大概的价格区间鞭驶。这个价位中既有一些合资的微型车耸怂,也有自主品牌的紧凑型车佳霸盆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绩橙故,比如两厢赛欧察衔、奥拓伍、玛驰以及低配雨燕等等车型艰赔肆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惧,产生竞争的几率比较小廖釜屠。   外观慕:惊艳设、和谐庭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卯祟凶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词其粹:高离地间隙贯董、车顶行李架品青卡、双色车身等等农。没错墒棋姬,无论是跨界叭、越界还是交叉车型福孤郎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冯。不过世间万物科,徒有其表终究很肤浅浅翠便,我个人认为檬喂态,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涧干。所以具,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牧暇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时太,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惮层。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抛,它集沃尔沃所有看家本领于一身幌谷,可谓全副武装颈泉计。为了让媒体更好的体验这台车唉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高档。没有固定线路塘,没有领队车辆喝烘慨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾全剑,它会和每一位汽车媒体人独处12天萍投。而在这12天里廓,我已经和它奔袭了4100公里坚尽,横跨了三个省份具,体验了柏油赛道香焦、软土拉力暮瘁捣、冰雪漂移路舰、高速狂奔胖吐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话风弊,当然漠苦恨,最终的结果是璃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萎持汹,正所谓日久见人心领配拢,交友如此衰没,试车亦是如此帽华钞。回到正题酷禄,和往常一样缎,对它的了解还是先从外观开始蹭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斯,相煎何太急”这句绝句夺仑,而在雷诺—日产集团旗下敛,有两款车正在上演着这一幕还丸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莱,还有这出色的越野性能付邯宽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性灵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杠绩墙,买谁更划算仕挡殴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃闯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位工谋,作为英菲尼迪的顶级SUV钡磁醒,QX80的售价高达152.8万建毙祁,但经销商处可以优惠16.2万松撮扩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万悄,虽说16.8万也不是个小数目讳垃编。但对于消费者来说惊相,一个日产浇,一个英菲尼迪啼唐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌耍策贫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瘫信秘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV廓,它的身材绝对够大菲。从上图的数据来看漏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呛,尤其是将近5.3米的车身长度潦方,会让您感觉驾驭它有点困难瓣闯。另一方面伞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型寝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现势镭护。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解去奢敦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凌示羡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胖描。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足褪,同时也显得异常凶猛奇邵烙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缄撇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娶,整体造型圆润妙狗,没有多余的线条作为修饰悍掇,但是反而会让人感到车身很厚实铺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞度。同时注意它车窗的设计朗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的截刃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肮翰清,也没有了那种霸气猴,转而给人的感觉是设计很前卫皑痴。车尾的饱满程度与车头相呼应着擅详,丢去了上一代的直棱直角上赴,饱满的线条凸显着丰满的层次感能。   日产途乐愁贬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毒惧,虽然脱胎于英菲尼迪车型泵团,但途乐依然拥有自己的外观特征速。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性墒改施。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号地,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出师。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底掇淌遣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气眯茸淮,成为了车头亮点之一氨涕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扩羌列,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型口,这项配置自然是少不了的泡。我们可以找到4个摄像头铺陛肉,它们分别位于车辆头部秒喷锣、左右外后视镜下方和车辆尾部抖镀。以便在停车过程中挟钮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况堕,让您更加自信轻松的把握泊车空间黔凄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辽虚逃,大大降低了停车时的事故发生帘估梁。   途乐   通过对比发现尸,两车在外观上的配置基本相同嗅琅,差别仅在日间行车灯上骑灭啦,不过随着QX80年款的推出瘟灿盖,日间行车灯的加入应该不是件难事矢不沃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同峨性垫,在相差仅有10几万的时候泥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店霓摆。    责任编辑绿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天庙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涵,除了奔驰G宪氦、丰田陆巡系列哗聚柯、牧马人等穷,双龙雷斯特也是其中一员词,而且雷斯特还是柴油车抚世汹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瑰,以目前的接触来看柯,双龙雷斯特W表现不错裸才,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痞型躲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酬露。当然馈回袱,在随后漫长的几年过后冠既派,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌庐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伙,该车型最大的特点就是其尾部造型问,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吧俯,宝马方面肯定不会承认邯,但从年份来讲档标付,明眼人一看便知停。   外观水尼屯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手帛常暗,该工作室的创办人正是乔治亚罗表嫡,不过大师的设计未必符合所有人的审美蜂嗡淘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异歌炼缉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调部,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势显,但为了照顾空气动力学与线条流畅波,雷斯特的车头是圆的珊卞锑,所以在当时看来有点“离经叛道”廓郸。   而到了现款的雷斯特W敖赎,这个“小问题”被修正了究,一体化的设计已经是大势所趋锣嗡娟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绅校淡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锋抛般,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少雀户舶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乳觅疲。通过车展上的展示脆狮讲,小编已对这款纯电动车型有所了解哺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淮,时至今日劲李袄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赦。据悉憋,之诺将在今年的2月份开始接受预订莆鞭,上市后将以租赁的方式面向消费者庐泌叛,具体的细则目前还没有公布擒芍,上市后会有着怎样的表现肪凸饥,我们会同大家一同关注醒节呕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前迹,简单了解了一下之诺这个名称的由来韭瞧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现莲娃天。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戈抛,毕竟是基于宝马X1平台打造到,因此在多个方面相似度高也并不为过孝需尽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E皇辅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现糙陷,其具体的表现如何辞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验揽巩。 责任编辑旁双:沈楠" "  版权声明寡既:本文版权为网易汽车所有介鹤盎,转载请注明出处苛畔怯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计圃亥唉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醛渐。它们的可见程度被,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锣缺。可见度甚高的两个文字的组合乃沉晶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字旅。因此椒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秸。哦笔,对了匠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灯。意大利人的自信猛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用驶淬饰?咱先从减开始说起姆安。 Q棘哥浪:致悦只是切掉屁股的菲翔么凉涡檬?   A文码弘:非也妙蒙,前脸亦有修改侗寡,整体风格统一导卑集,协调度很高痰书。   我相信Roberto Giolito先生罗骸肥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侨,在设计Ottimo的时候层芯漓,一定会更加从容霓崇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骄安,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韭擂唉。在他的心中桑募发,应该有着太多关于年轻脸、活力的理解韦草帕,而这恰是Ottimo的设计要点砂匙肠。 外观总结   赞虱奖猛:个性鲜明涤哩翱、标配LED示宽灯夺瓷、轮胎用料厚道   弹策:低配删减雾灯   " "  版权声明富:本文版权为网易汽车所有韶荤慈,转载请注明出处沫观身。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泰吠边,虽然距离现在已经有两年的时间驰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苛糯铂。而今天靶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例切涤创,并且还是一台后驱车辣蓖鞋。没错蠕,它就是华晨宝马3系受干掀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)趣,其配备了2.0T发动机沥妙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟咖款。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱藤粮效,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吉舌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慌。不过在今天的冰雪试驾过程中牟干,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)歼锤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现髓稍,必须先打好理论知识的基础敛仿顾。于是在摸车之前舷溪挥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课忱懦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着媒谩剿。 ● 项目一   热身结束了敛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节封略。第一项内容便是加速和刹车为疆,是不是觉得很简单屠肛懊?其实里边的门道儿多了去了玩哼。   在项目一结束后抄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步七卯犬。一开始大家相差悬殊福沦粒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阀反拓。接下来的项目二会比较刺激一些柿块,经常会出现手忙脚乱的情况橡呵,但只要理清思路按部就班的做该,想要完成整套动作并不是很难骡镰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明官:本文版权为网易汽车所有漠凶,转载请注明出处逃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了爬,不过始终都仅有手动挡车型添宏吼,虽然目前销量也很出色倘霓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户推伴五。好在这一短板即将成为历史惕识簇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出佛块僻,新车将于26日正式上市抬盟刮,我们也于第一时间进行了试驾体验虽扛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叉欢想,在外观方面也有变化读。新车根据高低配车型提供两种外观方案赔仇幸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计超胳,而高配车型则对中网半掳、保险杠造型观挨困、轮圈和后反光板都进行了重新设计辉督。值得一提的是翘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的窖溃辞。   新样式的轮圈非常动感墩贿眷,在同级车型中实属罕见亥废。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致廖史,轴距依旧为2725mm挤。车尾的变化相比车头要小一些封,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坊挂,不仅可以提升安全性甲醒避,同时视觉效果也更加出色翁克免。 有态度【试驾评测】那黔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莎鞍?   扫一扫懊孤娘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日操虐灯,一汽大众全新高尔夫正式上市尚恳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款帽楷采,其中1.6L拥有三个车款昂,1.4TSI拥有四个车款虹香,官方指导价为12.19万元—18.29万元拎圃。具体售价请见下表是嫁定:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痘,但是却拥有三种功率版本丝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本群炒谰,因此在动力系统方面千缉敞,消费者有三种选择汹米。    我们从上面的数据可以看到攫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晦闯苯,1.4T低功率版是主流之芽恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抨拒坎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舰好夯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮亲烽,但是它的售价高达18.29万元晦,相对比较贵苍。    全新高尔夫提供九种车身色彩猜夏,分别是塔希提金戌徘深、唐古拉白刚供、珊瑚蓝姬套妊、魅力紫味、玛雅红沸蔚膳、季风灰怖绘测、水晶银以及深黑和极地白戒。 ①同:16寸Cosmic款轮毂 ②些垒:16寸Cubix款轮毂 ③寝答:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颗矢,其中15英寸的一款卢,16英寸的两款楔钾爆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备星,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逼啪恃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恍芜。    全新高尔夫提供标准座椅寺碾坪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搜念晦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅热,舒适版车型则都配备舒适座椅事可,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涪欧洞。    在材质方面梨财,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弗讨撑,分别是上图所示的DianDian黑色织物挞顷蛾、Zoom/Merlin黑色织物棋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择台,分别是Vienna黑色真皮挨括、Vienna米色真皮匙提、Alcantara黑色翻毛皮酗频、Alcantara棕色翻毛皮恢评腔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诲拨暴,有两种风格可鸦肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料孺圈,同样有两种颜色可迅胧汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搬,有黑色和米色两种可焉帽莺摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舰安馆。    在车内外装饰件方面默充,不同配置的车款也有不同的安排款。像侧窗下沿镀铬装饰条脖、双排气管瘁牛、镀铬装饰双排气管方歉方、动感鲨鱼鳍天线培菊、真皮换档手柄垃鳖特、科技质感装饰条味扳浚、金属风格装饰条晤融冲、碳纤维风格装饰条等等紊嗅,针对不同的车款都有不同的配备视菏拍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍竟溯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富欧犬,配备有MKB多次碰撞预防系统梳酣涡、ESP车身稳定系统捐桨、ASR驱动防滑系统兢仙笆、XDS电子差速锁长厩、前排侧面安全气囊齐、后部4探头倒车雷达尽防莲、前部行人保护系统乔乡、自动静态转弯补光功能等等入剐,但是在舒适性以及功能性方面焚盒,并不是很丰富舶,但是也可以满足基本使用皑。   1.6L自然吸气车款如何逊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡⌒值怠,它拥有手动时尚刀册、自动时尚以及自动舒适三个车款肪悔乓,手动时尚与自动时尚的配置一样孩貌,在价格上二者存在1.2万元的差价搓寥柏,主要是变速箱配备的差异卸蔡。所以在配置对比环节掸哩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咳偏普,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辜兴瞄,差价为1.1万元贪拔蔑。    在配置对比的环节我们可以看到扩量秋,时尚型与舒适型之间的配置差别矮党,大多数都体现在外观内饰的装饰件害,以及车内一些常规功能方面我掸馆,主要是顶棚储物盒楞取、后排中央扶手坚问篙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烧,实际上最有意义的差别在于全景天窗锻事、后排出风口弛凡、蓝牙电话四、定速巡航畦、驾驶席座椅腰托巴、TPMS胎压监测系统这几项上柏木泼,不过在这几项配置中叹猜鲍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置截,尤其是全景天窗晤。    从价格上看昆舱感,二者的差价为1.1万元挠韦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的龟阑险,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品械,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户可,所以我们在这个推荐环节悔,更多的倾向于低配车款阶话。 责任编辑瓜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绍肺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发够。它采用了全新的DS家族式设计风格罗兴风,延续了一贯的法式浪漫风格旗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冒。新车基于DS5平台打造笑糖谐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机夏蜜删。预计在3月左右上市深吵垛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触糜私,让我们一起来看它的表现如何犯访宿。 外观梁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嚏守,却多了一些时尚及科技感啸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性环苇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感春成。镀铬装饰拿捏的也比较好饱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惮版星。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品客歉。也表示着DS的品牌走向独立甭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型集祟,有着都还算不错的账面数据盖,车身长度为4702mm危孝庙,宽度1840mm娘,高度1515mm.轴距为2715mm苦诚。上市后会把目标锁定在奥迪A3俊。 车型图片 基本参数沙番: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贬朵览,除了前车6颗驻车雷达之外欧耻夺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能萄摊躺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯夺蕉垫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰丧贡劫,从视觉上拉伸了车辆长度纽,尾部设计了一个小小的尾翼绒拳安,尾灯下侧字样表明了其国产身份苔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头设。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方熔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丸,真正的排气隐藏在了下面蠢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谐乡窘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奥:高离地间隙屯类、车顶行李架充染、双色车身等等美博缉。没错箔,无论是跨界骑、越界还是交叉车型百敌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹬受。不过世间万物渤黄,徒有其表终究很肤浅吻宪鲸,我个人认为桑豁久,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柑。所以读,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾单忻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象描。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浇穿幌,它集沃尔沃所有看家本领于一身镁何,可谓全副武装蔑情圣。为了让媒体更好的体验这台车软诬恃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高推捣。没有固定线路蔷播,没有领队车辆愤裴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾比毫砰,它会和每一位汽车媒体人独处12天徘朔鹃。而在这12天里狮型冻,我已经和它奔袭了4100公里崎蔬悄,横跨了三个省份萌瓜善,体验了柏油赛道使、软土拉力屯毯、冰雪漂移猜蔑令、高速狂奔粗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矛佰,当然膳煤频,最终的结果是废:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晨虽瓶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泛量,正所谓日久见人心耐钡湃,交友如此乏,试车亦是如此炮炬。回到正题捞,和往常一样俯,对它的了解还是先从外观开始测拍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扛、多样化是一种趋势躲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桓递,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠播尚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦却,是基于菲翔打造的意式掀背轿车煎搜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钡叙,上市至今保持着约5千台的月均销量人了,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型采狼。 外观/内饰对比悉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来攀摊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巍式奉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铝接炭,毕竟师出同门釜碑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管昏洼封,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兄,远看很容易被误会成排气管荒虚,但事实上真正的排气管被隐藏起来桂,整体尾部设计显得层次更为分明蓬。低配车型配备有倒车雷达诚,高配车型还配备有倒车可视适埃秀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涝客绩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点物岗,修长的车身与宽厚的D柱八,加之出色的后排与储物空间识,俨然就是一副旅行车的范儿糠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凤钒俏,它完全可以称之为旅行版朗逸怕涕。    车身的线条连贯自然叭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观隶湾浇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些课,调整了尾灯的白色灯带位置狗犁炔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缚猴钱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剐吕金。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同手凰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捕虽铅,内饰板件的用料以软质材质为主衰款般,接缝及做工也较为精致屠娠虎,与同级车型不相伯仲彻。从实拍的车型判断短冻,自动空调通诫瓮、ESP系统长、电动座椅雾暴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型倡寿,至于具体配置还有待官方公布漓烷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镶,同样是大众家族的传统布局猴,整体的感受都很不错飞鞘弘,方向盘峨火臂、中控台的每个设计很都容易上手娘,从材质上来说鸿狈唬,朗行是塑料感有些明显的逃豆挫,好在其工艺上还是有保证的谋许,并不会有很廉价的感觉渴竿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搬,销量在整个家族中表现最为可观嚎。近期剐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市聪,新车主要变化集中在外观帮,同时针对颜色伦脊、配置进行了调整玻,以保证其市场竞争力儡。在豪华紧凑级细分市场中签思,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骄榷沸,通过下文的对比分析秀,希望对有此购车意向的网友们一点参考盒。   备注疥凌: 为更直观的进行两车的对比分析们迁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260菱、CT200h F-SPORT)旧车,市场优惠参考自深圳市场零碴。 车型图片 所属品牌廖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舱矩,内饰做工精细    车身尺寸方面烷匠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佛夺,其他参数均小于奔驰A260奈担。从外观和内饰设计风格上看答划路,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑检,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坊寸绣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尽磐梦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后掇焊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样郊覆,全车充斥着力量与美的线条朝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篙届乡,硕大的单条幅进气格栅将、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浪极屋。    相比极富视觉冲力的前脸造型拌块,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些彩,但并没有脱离运动卞奉肌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素儒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斑孙袄,同时下侧雾灯造型也有改变琶,车尾部也进行了一定的改动姑土莆,整体感觉更加运动匡。另外弟拷没,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”并耿雾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配观郡穆,形成强烈的双色反差脱赊挝。    F SPORT车型装备了整车运动套件猛,涵盖了运动调校悬挂泄、运动包围古、运动阻尼减震器练祭敝、熏黑运动轮毂时、运动车门脚踏板烩、运动型铝制加速踏板杆、制动踏板粉泵婚、脚歇板等睹胖搁。    三幅式平底真皮方向盘碾、红色元素点缀的空调出风口透、铝合金踏板合胁驼、仿碳纤维装饰条等等秋为,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感窝妮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格法酞裂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化上,将方向盘柯和、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赦泄,增加了便利性诡仕喘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渤叫,分散了注意力淋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桃,是多数第一次购车家庭的首选要求偶埔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功愤苏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惹隘差,会有怎么样的变化踩卑孝,一起了解一下魔古肮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宪突谦,镀铬进气格栅增加了些许立体感唐敞系,更加显眼的X造型前脸时构盾,迎合年轻消费者的审美畔。大灯的改动有些另类钞凡,在我看来接受起来还是需要时间的渭痰阜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妻陪,新款在车身尺寸上有所调整到特磷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骂,轴距保持2600毫米不变逗,相比现款仅车身尺寸有所增加怪捻。   车尾的变化不大栓氛鸿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板充席架,以及牌照上方增加镀铬饰条伸,尾灯造型无变化版。实拍车型为高配版本湾翻跋,但仅配备了三点式后倒车雷达航你。   新款的15英寸轮圈造型不错碳十,轮胎选用优科豪马轮列变,规格为185/60 R15丹,备胎没有缺失壬畔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涩湾还。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欠森拟,在年轻人中更是屡见不鲜亭。在学校要有个性慷劲陈,在单位要有个性典衅,穿着打扮要有个性铰瞪,兴趣爱好要有个性惶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瀑坊停?如果你有这方面的兴趣魄瓢臀,那么杰德将会是你不错的选择猎心归。可谓自成一派的它爸,凭借着并不起眼的车身尺寸绩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车黎互县?还是旅行车廉吴?或者是MPV坍梁?但这都不是事儿诚俺既,只要适合自己就OK抢谢肠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纺钾,喜欢接受新鲜事物的他们半镜,正好与杰德不谋而合咖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐类瞳阶,此外冕孝,六座的乘坐空间庞缎锑,也足以胜任日常的使用需求少。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受急。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢雷吮?自2013年9月6日上市以后湃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汀刃霓,力压大众途安和马自达5等竞争对手板,它用事实结束了我们的疑问霞。除了这些算簿憋,杰德还会带给我们什么样的全新体验裁抖,让我们继续往下看茹焦。   " "  若是经常关注汽车之家的话侠波,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生曝擅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”能邻。虽然我们这里并不提GTR洁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炉屠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴娜蓿克斯ST介娇,令人刮目相看嘲。与此同时全,在秦身上崎教沥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挛奇诽、做工以及舒适性表现上的明显进步纠唉。 外观造型碗无:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程粪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贬抢,近年来推出的新车型如速锐挤欠陷、思锐以及大家眼前的这台秦供瓤,都可谓一个比一个漂亮小牡。就以秦来说奢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网想斜幕,很是亮眼纤峡,同时也营造了较高的前脸识别度蔼航瞥。   车身尺寸方面扛可,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秋谐墨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平傲邯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涡囱圃,2670mm的轴距表现则处于平均水平腿究。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同维闯澄,其整体感觉与速锐大同小异靠辩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蔡椭黔。无论白天还是夜晚敖谁赁,该车的车尾识别度都非常高逼。而且内部的光源伸净孔,除了转向灯为普通卤素灯泡外能胆婆,示宽灯爬策、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹈构逗。   充电防蹿蹈、电桩安装及质保/售后介绍感:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口踢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包激少,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电多,据官方资料介绍闲,充满一次电大约需要5个小时左右寇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撑确。   同时风洗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碱,虽然价格并不贵捌描拎,大约在6000多元静纳甸,但对申请人有一定的条件限制福,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)臂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)椽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瘟瓮。当上述条件都满足之后喷寸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戏辣,如果一切顺利项叼伶,最快1个月内就能安装到位并通电使用彭。不过目前尼炬捎,秦还不能实现快速充电糕谰拳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的软,只是目前还没有这样的配套充电设备炼。   针对秦的特殊性驮吝衡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务韭薯缅。其中醛厢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烤浇暖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋僻、绝缘手套和护目镜等设备乡搬史,并规定在检修车辆时必须两人在场坛。以防车辆万一发生漏电浦,威胁到维修人员的生命安全丛。   与此同时碾躲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拒汤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蜕,整车质保为6年或十五万公里悔律,电池组为10年或二十五万公里)陛扰输。总之佃殿慰,从专设的维修工位发、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度簧泵,而对消费者的购买更是一种信心的保证塑芜功。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前好,中国汽车市场刚开始发展贩饯,市面上可供选择的车型可谓寥寥捂倡浪,在那样一个年代媳裴枚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狡,并且在之后的相当长一段时间边,人们心中仍对它们有深刻的印象虏据。时至今日餐梨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择水镶埃,在数年激烈的竞争中赋幕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下窜。这回杰赴奢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首令,我们也借这次机会为大家做个全面对比色,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骸草刑:外观内饰(包括设计和做工)申、配置伴讥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)详日琅、储物扯皖醋、油耗返、驾乘感受会从、加速性能姑堕孔、刹车性能棋藏。同时耐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别袜道好、同价位车型的什么水平秀吓卯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型技篡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元累超,目前约有6000元左右的优惠幌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扁驼,在优惠方面差别比较大赤潘偿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甭篡法,根据论坛中近期的提车价格港潍隆,9000元的优惠还是有的捞华洪。目前丧传,两车的售价依旧属于同一梯级嫂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梢,只是配备了卤素大灯及雾灯士露,透镜膝、日间行车灯这些都没有兰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系楼髓步,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置描,因此我认为两车的配置可以理解氏嘛傻,符合同级水准暑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蓝,两车的各项参数也处于伯仲之间眷,差别在6cm之内澳。在车内空间上妹朔番,两车的表现也很接近残,我先剧透下吧俏舷,结果可能跟你们想象得不太一样绘。   相信看到这里财,大家最担心的就是如果车辆没电附轻按,后备厢是否还能打开的问题响稻呐。捷达看来是妥妥的没问题标悉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑堂干,它的后排座椅靠背可以放倒嫌弟,之后即可顺利从后备厢取物细伺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐台。   在倒车辅助上梁脸,捷达配备三点探头蜗朔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瘦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平对坛。这里多说一句仑卉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达本蓬簧,让人觉得很不大气椽,并且低于同级别的水平俩寝扰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刻目暮,舒适型也可选装倒车影像沛,比捷达厚道一些成臂。从普及性上看氨,能够达到同级别的平均水平聊疥犬,从功能性上看幂故欺,拥有倒车影像的它则高过平均线了诚,给好评簧。   两车都是15英寸的轮圈库,造型上也是各有风味寡烽,轮胎宽度也同为185mm奥女讣。从售价上看任崔董,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右导抄涕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恢鲤绅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比目久讥,让我们在后面的制动测试上见分晓饲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显朴鹤,借着中期改款的机会勃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阮餐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骏。应该恭喜它纷,至少在我眼里储,它确实达到了自己的目标胚弛。过往凭借动感的外形钙苏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娠架够,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拘誊。   只可惜功尺,刚上市不久的2014款起亚K5挞吴宛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碌,而且它们的价格都处于K5车系的高位和香貉,受众群体并不大蓝没。前段时间睹匣僳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夯盲,并撰写了《起亚K5购车手册》诲澜。文中跨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐雌板,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扩匠访。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH靡搔促,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蒙溉。自从起亚洗朽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宿承疙,互用研发产品的例子不胜枚举昂耗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拉沸嫁。该发动机的最大功率为245马力舌彭甸、最大扭矩达到350N·m拈浩,账面数据处于同级别的上流水平彼傅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鳞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拒。   在涡轮增压弄改偿、缸内直喷等技术的加持下莆反孪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孩菠皖,并且一直持续到4000rpm穿惩筋。得益于涡轮介入较早苏号,最大扭矩拥有宽泛的输出区间反讣,而且它的油门也调校得比较灵敏降兄段。在实际驾驶的时候郡,可以感受到它的起步轻快自如秃的挡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余帅手。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比横常洽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些换窘,但差距并不像数据相差那么大木。在整个低转速区间排匈敖,它的动力输出不算直接竞枪纯,缺乏一点活力涣托,给人一种有劲儿使不出来的感觉庇览。   于是苗问,我把油门再踩下去一点磕可,动力突然来得很快庞半侠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闯芒散,毫不费力床,而且可以感受到车速达到120km/h时清,发动机还有充足的动力储备糠岛拦。它的中段加速能力让人满意瑞奥吩,虽然依旧缺乏一点活力窟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴煤镐吼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蠢守断。   还是差点意思媚驶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感摩。于是申,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菇朗,6速手自一体变速箱切换到手动模式沃弊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搏羔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的变。它的油门响应足够快呸,发动机的动力输出得到更好的释放菇苇胺,方向盘的反馈也更加扎实箍敦。除了SPORT运动模式外蹄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式康罕悄,运动特性从SPORT脐隘、标准到ECO逐渐减弱苫,驾驶风格也逐渐趋向安逸技附。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契力捍横,平顺性极高嫉借,而且动力的衔接也让人满意蝎礁。若以80km/h的速度巡航涵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搂倦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右摹寥猎,对于燃油经济性的控制也让人满意险透。同样值得表扬的是降挡速度撇,在中段需要加速的时候深踩油门亥瞎茂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出税,而且换挡冲击也比较刑鹿纭,不会让坐在车内的乘客感到不安蛾泼。   前麦弗逊徊佰幸、后多连杆的独立悬架底盘结构卧,在调校方面仍然有很大的提升空间鲜。它的弹簧足够硬侩,但是减振器的阻尼不够大热惰不,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底欢返,会有细微的震动传到车内捷,以稍微快一点的速度过弯妈烘,车辆的侧倾会比较明显司泻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钡祈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扔牡伎,舒适性让人满意寄,但如果需要激烈的驾驶的话放,后期对悬架的改装很有必要纤。   它的刹车盘相应加大了尺寸梨宋,刹车的力度足够隋位,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吾。具体表现是十呢,刹车踏板的前一小段是虚位悼素效,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏庆然,制动力度会突然加大撤汹,需要一点适应的时间焚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻工拦,发动机的声音图憨唤、振动都非常小措暖。然而埃罚蜜,在速度上来以后构,噪音的上涨速度也很快粟蝎炬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎溉戏拿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显姜快碎。   我得承认沏氯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数结霜乡,但在起步和中低速行驶的时候毒,动力参数上的优势并没有完全体现出来挂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处劳侗娶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酣檬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侥霖。当然拢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型送搬。另外镰,值得一提的地方是狡笺袱,在动力提升的同时淑,它还加入了行驶模式控制系统渭试摹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲁,它的动态性能相对有一定的提升税,开起来也更有活力和乐趣熬焦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”劫享驹,只有手动版车型销售韧沪,导致产品线还不够丰富复腺。而就在去年11月便,海马M3终于推出了CVT版车型量寞曙,7万-9万元之间的售价花扁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求品。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氨、逸动力懒、宝骏630以及启辰D50等车型横,竞争还是比较激烈的朗篡。作为一个后来者霉耍,海马M3是否有足够的实力立足插厘?下面我们就一起来看一看锑。   动力朔陷苇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择添享剿,其最大功率为82Kw居,峰值扭矩是147Nm短镭插。从账面参数来看蛔扁,可谓非常出色叭杜袒,一点不比合资产品的数据差蹭喂钎。对于一辆紧凑级轿车来说腔叮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盾巫赂。    开起来的表现肉盆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钨捂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”摄临碉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中试,如果想要充满信心的快速超车郎庐黎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择母。    我知道会有人问仕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锯拎?说实话玛,我觉得大家都没什么区别极搏烽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着许,也是低扭不够强炒,需要靠高转速来增强加速能力勒。    可以肯定的说济晌,除非是加上个涡轮增压器未刹。否则的话化,这个级别同排量产品之间的动力表现速,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同室改传。我个人觉得剧,这只是消费者们需要认真衡量的一点辆囤忙,而非全部退。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在荒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感教柏坞,动力传递平顺连续的特性惟拔对,有效的提升了整车的行驶品质感现滥。顺便说一句倾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哄,这也是比手挡车多花点钱的好处考晌妹。    深踩油门时涣花,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上佩迟插,来保证动力响应足够顺畅橙挛疮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内多拍。此外坚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拘攘,功能性极强歉惫么。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兰浪逻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后甘似,g值才开始达到最大的0.366g寄窃烂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内隋,此时车速大约在30km/h左右天摔,达到60km/h用时5.24秒膏伯峨,冲刺到100km/h用时11.45秒汇舱。    接下来看看海马M3手动车型酗,在加速到2.5秒后驮艾,车速已经达到了差不多40km/h火线访,达到60km/h用时5.01秒囱褂,冲刺到100km/h用时11.28秒齿结,比CVT车型略快鄙。如果不较真的话频,可以发现二者的差距其实非常星咐胄琛,相应的在日常驾驶中其实也一样担培绞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米迷,就这个成绩来说盖佛庐,它的表现只能说是非常一般疟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苗,它的表现就算好多了酶。 责任编辑雹窖橇:沈楠" "   近日喝哭,宝马官方发布了新款X3的车型官图熟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悔扛班。从新款车型推出的速度上来看势白伎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视衡讣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鞘班。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化薪绿。    早在2003年陌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捎。10年以来暖问核,宝马X3已经销售超过了一百万辆屯,自从2010年上市芒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抢。因此缮彪,2015款作为X3的中期改款港镣沸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稍绘,优化后的大灯组造型驰嚏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多峭骨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版添凭防,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感姬。通过官方图片虽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时潭,也融入了宝马家族的最新设计语言叮拷,与新X5一样采用了新的中网边框设计高,在视觉效果上更具冲击力乳。    在头灯部分斤眉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窖恒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细境。另外暑铝别,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代亥姜,配置方面它还可以选用全LED光源掠璃薄,再加上选配的LED雾灯蛙蕊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氮。    新设计的前保险杠极具力量感维念,并融合了镀铬羞朝、塑料格栅以及金属护板表官粱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型没唬。此外醋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中精纫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂臂,也使整车更具个性化风格邯俱遂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陶狠届:4657×1881×1661mm蹿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粹晾,轴距也同为2810mm释并,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异葡旁缉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烘饰,从车头一直延伸到尾灯的腰线惹禾翔,让车身看起来更加犀利且极富层次感童。相比变化较大的前脸诵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酬仿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰称。相比X5谭,新X3的尾部更加耐看怠斥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翟稳,视觉效果并不是那么给力岸辈搞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铂,新款X3也不例外缚灭骋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前犁、后部的防钻撞保护装置肆坊侵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叼驳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寡涝。此外隶饥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致木本。该车还可以选择六种车漆坟筐、三种专有的18镁茶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂警侧互。 责任编辑锈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车集笺取:Quattroporte(总裁)撼慷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讽触醋:Levante滇卵潜,还在2013年4月的上海车展上镣,以全新总裁平台为基础墟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娇熊唐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的的、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凸丹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款萝程:Ghibli……   以家族设计为本帛垛抽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系半扭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卑陡割,改走豪华中大型轿车的定位凰恋,车身尺寸长袖烙、宽巍恰购、高分别为4971mm玛梯、2100mm和1461mm帘亢我,轴距则为2988mm刷,直接锁定奥迪A6芦摧叭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烂拼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo好寸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坦彪,且融入全新总裁的轮廓特色雷搜,以紧实并极为流畅的曲线闻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孪题。    于是在车头设计上味碳尺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弊尘盲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蜜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面塑巩庐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钩吾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计榷,将蜂巢状格网嵌入其中喊,且尽可能地加大景妮虱,再搭配角度更为锐利钒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肺哀欧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佬比。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条视嫩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哭苍,所以厂商在Ghibli的车侧嘉古,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹈糜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外和钱,也师法了总裁车侧的设计闪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型毕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茎,另一条线则从前门下方迸出芳精稿,向后朝车尾紧缩读,滑顺动感且充满肌肉感赖痉连,并正好可呼应更翘的车尾设计吃第,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上孝,速度感浑圆天成烽忱鬼。 内饰向旗舰看齐床勺呜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蒂,也把声控铂冈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上线,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片良,右侧拨片负责手动升档尾虑盒、左侧拨片则能提供降挡拭检昧。    此外垮氓,三辐式方向盘的前方孟秒,一样是借自全新总裁的蓝底白字娠甘晤、双环式仪表盘疮秤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表采凄,左侧则是表底超过310公里的时速表功,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕熔,可提供显示油量娃峡、水温箩、挡位与导航指示等行车信息揪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图家趁,告知驾驶者目前的驱动状态容撮。    和总裁稍有不同的中控台迸然绘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟城试,以及可触屏操作的收音机电台选择猜、音源切换咯哀蓟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瓣艰撮、空调温度乌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撑藕,空调出风口则移至屏幕的两侧等,下方则为恒温空调系统调整出风量摩修、温度与出风口的位置骚,以及音响系统的吸入式CD剁禾赏,设计上较总裁车系更加简约呛高头,但用料与配备完全向旗舰看齐潜丧般,展现了十足的诚意复。    较为可惜的是范,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm款,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm眉超,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性熊旁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扒孰,包覆性和支撑性也非常出色散。    但是后排方面担腥、便没有像总裁那么充裕响,尤其膝部与头部方面把,身高174cm的笔者坐进去后腺宫厢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已啦蛔鲍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桂,也刚好替前曝娠矛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何勉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓显平顿。 责任编辑雌畴彻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拐姬咸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酣?后来一看烈,哦赐浦溪,原来CC是“Cross Country”凶石饶。继续了解发现有点意思抄挎姬,底盘抬升疗缔、高功版2.0T五缸发动机玩谱秒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渴柬辉:目前的普遍规律是琉,产品分得越细突,总销量提升越明显安啼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拦,它的引进翻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦啤隧豁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扮,主要分布在前脸和车尾彤,从外观区分它和普通版V40很容易娘。底盘抬升12mm令抛,这么小的数字对视觉效果影响不大蔫崩,整体协调感没遭到破坏吻。    车厢内部捷毒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样次奉溪,除此之外内饰并没有过多特别的设计忙堂访。之前我们已经发布过实拍文章嗡,车身相关内容有详细介绍伺彪娟,因此这里只是简单提下要点看凄,就不再重复描述了瓮褥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讲殊侨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机劣粟,最大功率214马力伪,峰值扭矩300牛·米锭痉菱,型号B5204T9相,是普通版V40那台发动机的高功率版本乖,那台机器的型号是B5204T8诡懒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粗李,今天会是什么成绩滑撇譬?稍后揭晓店猎。    变速箱没有变化跑,依然是日本爱信提供的TF-80SD炽,六个前进挡馆龟盎,带手动模式和S挡镰炭艾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茎橙瑟,奔驰A级用自家的7挡双离合骆睬人,沃尔沃这台6AT暂无优势挥腊沮,目前他们还没有新产品投入实际应用舶,理应加快脚步懈。   驾驶部:邪恶的S挡    驾驶部分掀,我想说说D挡和S挡的区别搓。看起来挺初级的一个话题潭滦肋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虏委未。D挡油门响应迟缓老,在激发变速箱降挡之前快,需要稳稳的颇虹、持续性的向油门踏板施加压力锋,慵懒的降下一个挡位之后酚眠磊,情况有所好转涟,动力给得稍多扦,也就这样频乘电。    不满意对吧涸乱?可以把排挡杆向左扳到S挡灸珊,切入“邪恶模式”拖逻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纤,转速拉高1000rpm以上副,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来畦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捻痢善,脚踝每动一下壤夸,车身就顶起往前猛扑一下胃司。深踩油门佛豁,转速迅速攀升怯翟,跟D挡时判若两人合芥,两百多马力晒、三百牛·米汾,在这个尺寸的车身上爆发出来缸诺,过瘾酥朗。    激情过后细细品味喇缎斗,这套动力总成有两个弱点需要改进仕,一是怠速时振动大浚捷喉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动存,影响体验;二是低速行驶的平顺性驶纳琼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境隙,1氰枷、2辉垃混、3挡之间可能频繁切换蒙,动作应该再细腻些姐谦人。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统董,选择“全功能”项唯,不打转向灯就变道巴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孪,回正的力度不谐粮啤,如果你想在车流中快速穿梭前进市,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争澳,要么关掉方向盘辅助动患,仅保留振动提示即可放密焕。   绕桩缆虚定:比前驱版好玩    除去上面描述的情况建,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣峰维,在绕桩场地很讨人喜欢辱奖啃。车头响应比前驱版本积极考侍侍,入桩动作稍猛溯涛怒,车头好像在被一根绳子拽着走督桶讣。给我留下深刻印象的是崎凭订,这款车的极限要比前驱版高太多圈,特别看了下烩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汇吃。上手容易踏玛兰,但是需要注意别突破了极限泛抵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滥:一旦超出极限歉部臂,很难把车身再救回来釜坎。 责任编辑饯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帕兴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足圃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恢,就一直困扰着我们的问题毁楷鞭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狈嗓腻。马力越大的车就越好么集脾?绝大多数情况下答案当然是否定的帽撵滑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外够坝澳。随着时间的推移渴剧韩,我们有机会做这样一个有意思的选题脊。   让我来说明我要做的事情潞胶败:我们有三辆四门轿车剂祟坝,合计拥有1657马力缓妮。看起来确实有些夸张氰碧朗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport套算,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多壬俗傅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恢凭糠,但是这个570马力的怪物一直没有车诉看歉,直到我们完成这一特别的测试一周之后涣。我们只能使用520马力侍稻睡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桐涕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缉赏。   另外一辆是全新的奥迪RS7冷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎面孪蒂,拥有560马力的出色表现完。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宠僵,在K&N工作室的台架上姜糠,它的轮上功率达到了479马力枷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惜盯衔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力豹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器写,用以获得更多的功率输出硅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忻防槐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酸。即使按照宣传中给出的数值酮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贫拦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力曹敲琉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG田夹,它的轮上功率达到了541马力昏脐韧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力农紊。   另外还要说明一点赡萄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来落么,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剐,不具可比性盼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试俏霖。结果很令人意外淳卫。两款加速最慢的车型平,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敦。当然最慢是和RS7相比较而言的提侵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速笺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录埃咸旗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒傻不皮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锌,但是还未打破我们以前的记录苔桅婪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底歧梦,说它慢更像是一句玩笑话汤,这一成绩实际上已经快的吓人了穗诞。奔驰则要更快一些司轨憾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悼维巩,冲线的速度也提升至197.5km/h侮损玲。冠军仍然是RS7的伺离,它只用了11.6秒撅失漆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茄报。奥迪的冲线速度为193.8km/h箔,虽然不及CLS63 AMG惊鲁,但赢了就是胜利卧惜。   123下一页 责任编辑嘛沁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后轨捣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚篱抽牌、运动和科技气息了瞪茂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沛看,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吕稍疤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亭犁婆,主动式车道保持和自适应巡航功能匆盛,几乎能让驾驶者也变为乘客检赋,高科技配置更加丰富揭。    于是号恒藉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了祷霉喉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L特痘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骂,在下面的文章中有详细介绍肝甲。此外洁弘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妈赊两。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读布卡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道讽骆嘉、残破衰败的路边小屋瞄椒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富身途,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落势嚼。身处如此糟糕的环境古惰祟,却并没有让眼前这个出身自底特律娥含羚、土生土长的本地小子屈服碧廷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感械,但只有经过一番试驾体验之后危,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嘛掀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的起,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分览加。与2013款最明显的区别来自于前脸中网腹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蛾揩茄,同时两侧向外延伸与车灯相连复毙酚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化洁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隆护,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计继。   尽管是低配车型沧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烦寇腾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)囱论娄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扔精单,它基于D级车的平台打造性瞪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条睹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK及,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT口背,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拷氰,不过从近几年的趋势来看肆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香楼途,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型团,至于其中的原因涸,从这款车中也许会找到一些答案判。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鼻熬?   GT啤茎挝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惟得拔,维基百科将其解释为具有超长续航里程函俩、拥有强劲动力噬镣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糙。可能一提到GT面,浮现在我们眼前的就会是超级跑车线汞匪,其实则不然缎渡,GT拥有着明确的划分准则较掣聘,举个例子来说鸡拍:拥有着标准的后备箱屎、配备V12发动机并且内饰非沉幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车髓凭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”却肆蘑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类栋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看幕,这款车的确还真有点GT的意思径檬奢。在笔者看来碍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淡坍佬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉困斧,最起码第一印象分已经拿到了堡。   5系GT是采用7系平台打造的毫韦?   5系GT的轴距为3070mm挫颂蔽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咯沪,从前双叉臂墨馁幸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屑驼。厂家表示穆空上,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型失范,其在外观筷伴、内饰陵勃贝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同岸。   5系GT型到无朋友栓涧埃?   谈及5系GT的竞品订峨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情亥现,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颇稿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梁露。   外观宦窝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆法棚竣。风云2(详情)骄、E5投、A3以及今天评测的这辆E3斜星炯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玩欺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品竿。从这辆奇瑞E3(详情)来看汀粟哺,外观及内饰都有着很高的原创度懂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间亢努时。这让奇瑞的产品线更加丰富恒,但也让消费者选择起来有些头疼蚂。 外观泌槐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翅,但外观却没有去针对青年人的设计沙,前卫怠郡堪、另类这些词汇应用不到E3的身上闹高,车身也找不到多少运动感剩输特。不过它长得却很容易被人接受奔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蘑巷,E3和E5的外形稍有一点点相似实,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碧拾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棠粗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酣釜脚,而且非常容易被大众所接受私控。不难发现返,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变篓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头记滥链。艾瑞泽蔷凭厂、瑞虎5锰涤紊,单从外观来看都会让人眼前一亮吞。借鉴是好事泥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快息,但不动脑子的照搬实在是说不过去剔硅陕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧外疾伎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表囊屠,作为最会制作小车的铃木来说档,雨燕可谓打开了国内的市场笔尺浦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代试臣怠,新一代的SWIFT迟迟没有引入狗扩禾。而就在2014年1月18日毯并,铃木速翼特在国内上市末磺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娶不。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后荷久,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏韩驼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缆畴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棚缄,速翼特运动版采用运动风格打造瓤丘显。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm改,轴距为2430mm挪可垃。由于基于新一代车型打造捣泥翔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戏,轴距也加长了40mm妈捻奢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泻稗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息壳箱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16妹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刺定,包括中控布局朴、仪表盘佃谦媳、方向盘等造型均有所更改嘛。此外股,配置方面新车配备了ESP科杏、自动启停系统巢两、USB接口呛供来、运动座椅等配置倡吨冻。CVT车型还配备了换挡拨片窟壬,满足驾驶需求黄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驳。真皮包裹自不必说涕动罕,3墟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鳖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多埂申。不用和别人比啊,超越自己就是最大的进步捎啼链。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面客,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寐剔签,其最大输出功率为100千瓦啪,最大扭矩160牛·米媒导,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT未,其百公里加速时间为8.7秒茨得纠,最高速度为194Km/h悸帽喀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弓,相比之下乐趣少了很多返高擂。 免责声明禽钒:本文仅代表作者个人观点绅驾,与环球网无关核擞戒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摄沁,对本文以及其中全部或者部分内容樊、文字的真实性擂、完整性辜、及时性本站不作任何保证或承诺俺莲臀,请读者仅作参考池,并请自行核实相关内容骇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车黔磷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粕,引起了广大网友的质疑纤勾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注霓琶戊。于是易车网本着服务网友的原则鲁撵仕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测激,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撑徊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说台,您便自有定论荡对男。   体验者介绍    前排体验者韧:辛毅 身高粟:178cm    后排体验者矩秘:旭子 身高兔沧:177cm    Ozel 身高麓癸贪:170cm    小娴 身高宫吭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绘没,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高第箩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辩敦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣姬琳瓜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆歇贩,公平公正公开地来一次大对决冒存。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蒜奥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别还囊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吕。所以不得不承认触,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值丝寇唱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毋。    事件回顾识培:    说干就干僵辆某,在我们决定来一场大对决并制定好规则后渤屁脓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怠。根据易车网后台数据的统计来看我日芭,持以上三种观点的网友大有人在捞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铰袭痢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案熟薄。尽管是为了对比三者的公路性能低痛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咐百。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嗓令。    测试车辆角培:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甲墒琅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车项四,奔驰已经尽力了戌,我们在此也由衷地感谢敝畦硼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鲜绊青,告诉大家改款前后的差别很莫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5算短。因此我们也很负责地告诉各位网友链,目前除了易车网拎檄,其他媒体对于新款X5的评测沙,都不能代表日后国内在售车型砷凛。第一辆中国版车型为xDrive 50i步猾,加配M视觉套件系冒课。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挤,我们无法借到官方提供的车辆节肥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持史惶猫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吵犁。    测试场地氛肖纱:    乐驾赛道全长1.6公里丸,共14个弯道俗匡味,最长直线段270米违腔艘,赛道宽度为10-18米级,视野开阔撇,无障碍物拟扇祟。赛道两侧均为土质路面先,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诲伶厩,大大降低了安全隐患壕店眯。    测试人员惊淬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑计,却要替土豪们操心买什么车肝嫡,这件事听起来真挺可笑韧,因为我实在没法揣测土豪们的心理到壁。如果说我还能理解花五十万买大切慷煽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颗爆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滑,代价是要多花一倍的价钱狮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感亨兄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感熄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痪羚藏。不过因为坐的比较高红桑结,速度感不如那些贴地者强烈匹懊,还没怎么着呢就破百了提较。这大概就是SRT8的魅力捎擒,很难说值不值得表笑拒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款童,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巢仕辟,跟改款前相比还是升级不少嫂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到媚魔愁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系藉文彪,SRT是JEEP官方改装部门踞,这种改装是全方位的耙,包括内外套件加强胚,以及性能方面的提升祈辜雇。SRT8就是高性能版的大切诺基吻暗哀,主要提升是外观套件犊梢、及动力系统淋、刹车系统戒路事、行走系统等方面礁刊钦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裙凸副。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苏淳头,6.4L自然吸气HEMI发动机怠,搭载采埃孚8速变速箱淬肋度。   SRT8为公路而生酪危,所以公路性能是它的强项盲,不过Off Road就不是特别在行了红。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拳炽概,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屯吗分。 ② 跟之前的SRT8相比恰息菇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凤赴佩,所以科技感和豪华感都提高了不少普,跟换代前的SRT8相比收餐,升级的部分都是实实在在的呸曝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱莫度仇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统煤却,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统砰对藩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置春观。  〖锲③一百多万的车掳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车洁懂,再挑上百万的车的刺违戒凄,好像有点吹毛求疵麓棚。首先悬架的设定非常的运动秋,即便比较温柔的驾驶方式霸奶醛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贡及,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奸臣涸,大切诺基SRT8并不是一个非晨埃合适的选择屉纠,尽管动力非常充沛滴反希,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鸽菏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响串,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺微少,但好歹SRT8也一百多万了鸥棵汰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炕。不过之后我们也释然了文,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朔赐,但经过数个媒体的“蹂躏”茬阶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倪敝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疽弘狗,有点异响似乎也算正常闯鹿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基并戒,请点击下面的图片进入试驾文章剂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了篮烘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帮刀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斧粱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的访,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中团。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生罚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绰硷部,还是老套路庐棉唇,直接切入主题孰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹悼。 动力对比坞辈俱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手筷捷缸,看看英朗GT的表现如何吧咆扒然。这台发动机的最大功率是131千瓦撇伐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辩恐饱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喘豆迷,当驾驶者在需要全油门加速的时候逞疾桨,为了获得更好的加速表现犯恫赖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm评究固。对比发动机账面参数来看盒,最大功率118kw磕,峰值扭矩250Nm裂轨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戈坍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统湃手,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呐唇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力填。   至于传动系统方面僳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狙及,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样独,都是目前该级别中的主流配置翻汀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现默姜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢客僳肝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器股缸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炊绣,比如高尔夫6隶日、速腾等案盖柑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饲访夕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构版急,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力室,从而起到提升操控性的目的屎黔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蜕剩凰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接块且,但通过厂家的调蟹伤呈悖后超,当一侧车轮发生颠簸时裳,对另一侧的车轮影响会比较小些闯楼。   小结协幢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多黄典灿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出超母。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了焚蛔痹,至于优点这里就不做过多介绍了欣始慑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行温牵后英朗GT更偏注重于操控性埠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时燃诉马,见过后车追着拍照的祥劣,见过开我边上向我打听价格的狡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亮怖赡。我坐在这辆路盛E70里攫淋写,被注视得有点儿不自然嘘涛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勿铆痴,我琢磨着锤熬魏,要不要让他进来看看陵头。要不是我瞅见了绿灯亮起萌玻啡,我真就这么做了昏饭汕。对不住了朋友韦咸,这次没能让你仔细了解它奉纫,不过我希望你能读到这篇文章违。   不用否认胎写,人们对美的好奇与渴求与生俱来昏此酬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣弄悉期。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惊际。不过在这些人之中痕,有人会终生恋着美人懦嫂,有人也会为抱个花瓶而后悔蜕稼吹。如今打造足够美的外表来吸引消费者皋蒲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扩譬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涛郊,但在这之后能否一直爱着它镀,我认为是一个很值得细抠的问题绩惜。   ●外观大气拿禾、美痴渴瞪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时临纬谱,我还以为来了辆捷豹峭隙,赶紧跑过去看发现被骗了钵啪琅。不过我并没有觉得失落筹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观饰,并且从设计角度看鼻闲句,它在借鉴与融合得方面都很到位佳谋魔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唾拈,我对它的外观设计就100%满意了欺。这事儿对华泰肯定不是个难题补晨承,您看看宝利格还有华泰B11啼,都有明晃晃的格栅活。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位际夕轰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巴匙,但绕车一圈后我发现点,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了层舒。咱看看数据对比隙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手露滤妇,可以说在各种数据对比上婪滥,它“不是第一吴浮,就是第二”蹬斤顶。虽然在宽洁、高和轴距上没有做到最大岔,但也不过是一两厘米的差别钮陷哭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蝎潮,这就让它看上去大气许多栓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拔刑嘛。   打我接触这辆车的时候廊肖逻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光练疙。在这样的目光中弦梅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期衔汀。面对“屁股高伪、尾窗窄”较趟、后方视野不理想的路盛E70时溪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车朔。先不讨论这样有多麻烦了里,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驴叫临,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧几赌筹?这点让我心里不太自在泵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲婆,是个应该有的配置忌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上俺弛恃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色藤恫。而随着国外皮卡文化的不断渗透啸授构,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型歼床妮,去跟进时代的步伐竞。为了迎合市场的变化及用户的需求匿交阀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时携藕叔,开始注重宽大饱满的外形设计乓臼倍,并增加更为丰富的配置淡沽叹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型岔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痢可量。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缎小昏,整体的风格带有一股阳刚之气茬斯承。在车身尺寸方面棱嘶辛,它的长/宽/高分别为形沪氰:5310×1812×1775(mm)浩,轴距为3100mm飘粒。威虎TUV并没有大小双排之分棱荷,仅提供了一种车身长度咎些浆。车身侧面的线条也很平直褥,外扩的轮眉使其显得更加饱满田得迁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拱江缅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匪。大灯采用远近光分体设计侈,其中近光灯还配备了透镜伪蚂,不仅更显精神纫胺淋,而且还可以起到聚拢光线的作用够娄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钙堂,遗憾的是俯胁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用工构郡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯楞渤聊,并且后视镜仅为手动调节稻挤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奇礁狸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用输睬,非常不错备煽鼓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点渭氦,至于货厢外侧并没有再多设置伟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)梯魂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翠。另外价茶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宏码,不过据厂家介绍俩捶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痉祥鹊。对于皮卡车型来说价澳立,这项必要的配置还是很厚道的彪链倾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磨垛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气据芜活,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地射纷。不过黎蔫洗,今天我来到这里并不是为了滑雪坝贸,而是为了求证一件事情疼骗菠:有没有一辆车漠涵添,既能够带着一家老小舒适地出游蔷顾帘,又可以不惧冰雪秸兰呛,在冰天雪地中步履平稳地行驶丘秒狸,同时价格又相对平易近人呢捆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缔恋,那么就让它拿出真功夫试试吧鬼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)硷姑,从外观上看湍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咯,19英寸车轮显得很有力量感甲仟,也与动力总成更加契合;其它的地方淮相己,也依旧是酷威的老样子墓溜核,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿参,甚至还有一些精致的感觉什。总体说来伐常,尽管算不上全新车型摆吭贸,但依旧耐看贪显籍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面念诲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蜜妻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纪碳雹,动力响应良好抠殿详,易用性好顿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分封秃翟。当承载着全家出行时泰几尝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沪烁涝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帆。   至于酷威3.6L的内饰方面脸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”箍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饲沙。   除了动力系统拜惟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讲蚕竟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器黔敲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拨皖傲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赊伪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施滤凉。动力分配完全依靠电脑自动完成闺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仁踞氦。   有了四驱系统孝烩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳饲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎犯鹿,具有更加粗大的排水通道揩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酪沥维,冰面行驶性能更加出色彭趟伍。此外菩侯甸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刹缮,胎面中央多重“Z”形花纹滴性烷、针孔沟槽设计粕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性具焕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息免,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毙儒喝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3燎,它的定位低于1系托犯难。但是肥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步融膘伪。另外囱,它也提供了i3?REX增程版本的衡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炽啼废,扩展了这款车的最大续航里程哼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试魔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炭铰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贰庞屎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合樊败幂。   宝马有没有提高电动车的标准焕氢嘲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恕坏衬?让我们在接下来的测试中找出答案柒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式么喜,宝马i3的行驶里程可达88英里风。相比较而言朵臼,?Ampera可达30英里扇,而普锐斯可以行使约10英里睡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闲虫,i3可以更多地使用电动模式捷扫盼。而增加了汽油机的动力系统铣棱僵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里托,357英里和505英里骚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大道。这台车约五英寸高骄洗卞,而宽度几乎和高度一样啼秃挛,与低矮流线物滥须,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比污限。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能号坤灌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力淖染贾,我们没有所需的充电站?部叭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式头烽。   此外犯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倒喘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车啦薯。它内饰精美算瘦,融合了许多先进的科技看添灌,它空间宽敞档匹,驾驶体验一流赤扭睛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车褂粹藐,它仍然使用汽油机晤妨,以作为电量用尽时的保险蔫韩晤。   第二名陷炊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盎,科技感十足葱,而且它也能胜任舒适的长途旅行蛔。   第三名盗为:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舱立,它最大的优点就是充电迅速饱贿豆,性能可靠噬技。   然而头取撇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋含砷火。(实习编译帝欧:徐旦?审稿废盯:刘洋) ? 免责声明版权作品烈呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权券袍膳,严禁转载撑,违者将被追究法律责任文。责任编辑扒案航:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车丝,应该说是倾注心血搽,在技术平台上都有可圈可点之处疼如洞,源自萨博的技术是其最大的亮点缓牧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型省撵黔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作囊。在外观和内饰上报念,这款车基本上符合主流中级车的一般水平去圃,在动力和配置方面也还是很有性价比的悄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说莆,绅宝的外观原创度还是很高的桥撩憋,并没有刻意模仿什么车型邯,但我们会在这款车的细节上看到希罢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法溯。且融汇的比较好胖枫武,并不是简单的照搬照抄存鸥杰。这一点值得肯定盛扰备,大灯的设计十分犀利爬,鹰眼造型也有较强的辨识度坊嚏。LED日间行车灯比较醒目痊持,穿透性不错槐靡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盛瞎羡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗡,也很紧绷炭妮蜡。看起来运动感不错弥,但前悬和后悬的长度较长稗狠,看起来有一些比例失调矫力。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吞,在视觉上看上去会更紧凑动感泵稠藉。轮胎的规格还是比较高的揭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能公。   车尾的设计比车头更简洁一些强挠耪,尤其是尾灯的轮廓啸煌,设计非常成熟蛾粉录。和宝马新款3系很像立甫末。除此之外屁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凛僳捂。   本文导航共邪:" "  “卧龙凤雏肉斑锑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口科惟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后森,便有了三国时期的三足鼎立洗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闯颈娠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怂冯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坪枯扰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出滤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘械吐堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歪酱吾,然而坊间始终流传着这样一句话陌:“得中级车者得天下”;是的愁卫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重权赐沸,今天我们会为大家带来两款重量级车型死杰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”雀碑,请大家继续往下看汇。   看到这里大家肯定已经有了答案了泡帘,没错芜紊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L物但,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弯涪佰,那S60L是何方神圣控沟施?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胆锤珐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铝剃梦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啥钱,厂商指导价33.49万元竟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型微贺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热磺、后排座椅加热秸落拘、并线辅助掂蚊喘、车道偏离和自适应巡航等众多配置烙淀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捅摹,即使不看车标小胃凭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃堂,哪个是奥迪坞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弗笔噬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统某缕洼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动簧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唉巴但。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酬,使夜间行车更加安全没盯。两车双色的外后视镜造型别致汞桥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光霜雀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缝羡枯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色排火,至于乘用空间如何桐蔚天,我们将在空间篇为大家详细介绍饥孔擒。两车都采用了5幅式的轮毂造型娄崔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力够,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳手。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汾艾爽,整体方正的设计略显稳重兄备补。后尾灯的设计两车可谓各有特色浪猩董,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芥袍,设计感十足疟缄,而奥迪A4L的尾灯更加修长佬,视觉效果出色八坚。天窗不仅能够增加车内的采光灯械,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出另毁稠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心矮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习倍写脊。   本文导航驮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车才,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侍付,配置也能满足一般家庭的日常需求龟。对于这个价位的小车来说董提,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浓腻,在这方面撕郝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陛涪递,就算是与它的直系前辈骐达相比令,也不遑多让归妻。然而作为一款家用代步小车崇鞍厩,它也并非完美商宪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涎狮硅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外帝鞘,车辆本身并非进行任何实质性的改变墙泡烯,跨界的概念噱头大于实际涤匹。 "   技术革新日新月异的今天铜敌,车型的改款换代再常见不过陌崇孰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淌坊锯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型里。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谜餐,同时在动力方面也增加了1.8L壤蛋袄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万栖奥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锭南漆,但它的实力不可小觑宫亨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脸汞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扁良七。既然实力不容忽视庭舌,价格又有优势下鸡富,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机矗。" "  版权声明踌籍:本文版权为网易汽车所有叮吨敞,转载请注明出处蛊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擞,全新的品牌全新的车型胁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苇恭娜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋坊桑克斯垢蕊,在2013年赋叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月叛淡痰,堪称是这个区别的标杆级车型懒骗寡,观致3要想在这个领域取得成功蹬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK穿川悔,看看是否有优势能吸引消费者关注身驰瓦。 外观风格各异   先看外观方面施,观致3展现出大气得体的风格稳窝,不像速腾那么沉闷单调驶就,且有着自己的灵动个性;而副诔郑克斯则是完全偏向运动化的风格授,典型的注重操控性能胎,突出驾驶快感的性能车型横吵篇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型罐沙,与观致3区别明显坊。两者主要是风格差异牧肩,外观上分不出优劣婪赡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粮,观致3丝毫不会逊色于父葡兀克斯车型献凯共。 尺寸对比 车型名称 复⒐骄纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上慑故,两者也是平分秋色班渡词,车身大小相仿咎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上察辜笨,观致3要大于嘎耄克斯奖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佛阑,尤其是腿部空间较为宽松废,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎⑽鸷恚克斯在后排空间布局相对紧凑蓄骑,而后排空间也一直是各代溉ジВ克斯的软肋矮喷。 价格对比 附聘玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上衰帘湿,噶弑雍遥克斯则要比观致3要更大一些憨,在不放到后排座椅的情况下瑞,甘际冢克斯的载物容积是530L颅刷掣,而观致3只有430L峡,100L的差距还是能装多不少东西的姑。而在需要有更大空间的时候淖驹裂,两者都可以放到后排座椅陋汗舞,放置大件的物品屑壕耸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卵悍盯,观致3和嘎课穑克斯三厢都是11.99万起步桨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狮汰。而细细对比价格表可以发现搂夏,要选购自动挡的车型寒袖,该牌迹克斯最低仅需13.09万糠黔碉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蒋酣,观致3则需要14.29万暖,这个比起阜止涯穑克斯有1.2万元的价差划等暑,当然在内饰配置上会有其它差异妮嚎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钢,可能盖埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些微崩寞。 挑选合适的爱车享钞毛,看专业导购笆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绩懒嚷?   扫一扫屏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚马炬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翘狄。风云2拐、E5等杠怖、A3以及今天评测的这辆E3舵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中界燎故,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度位沦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品返。从这辆奇瑞E3来看揽寿,外观及内饰都有着很高的原创度贰沃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间来啪搓。这让奇瑞的产品线更加丰富宦,但也让消费者选择起来有些头疼懈轿棉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的霓井幻,也从来不缺少“明星”咐,“沉稳绅士”大众速腾筋还、“狂派斗士”福特改希克斯等都是热门且销量稳定的车型卸,不过要问哪款车型最近销量最高涪,还要数“逸派高手”日产轩逸揉挤护,它已经连续两个月销量突破3万隋牵九,坐稳了桥车销量的头把交椅很便。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡镜动来,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辆返?下面我们把两款车型拿来做一次比较柒圈,或许能看出一些端倪兰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万染,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烫箍编,入门价格上赁剩凳,风朗比轩逸高出2.08万元成洛,表面上看价格袜,轩逸占有优势次,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弧窜显,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元项季,这样看来哺软,风朗其实只比轩逸贵了2800元酵,等国产版风朗出来后发父胆,风朗在价格上反而会有优势也说不定垄百炽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伞咸,这款车外观与内饰变化并不算很大谩把,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一帘勺癌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7视怀领,下面我们来看一下惯黑迁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观练,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格门孺蛾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹掇侧铅。质保方面匠嫁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力顾扑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表久隋勃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镭希瓮,最大马力已经达到了170马力汲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟帘。变速箱方面娄嚷,逸动采用6挡自动变速箱颊权,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色版舵圭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霖凶桔。 免责声明锋:本文仅代表作者个人观点颊棱,与环球网无关碉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实什姜淳,对本文以及其中全部或者部分内容观必、文字的真实性眯嗣腹、完整性失捌、及时性本站不作任何保证或承诺防币姐,请读者仅作参考雷诗赂,并请自行核实相关内容愧笔横。" "  近两年味堪,自主品牌进步着实很大哥,无论是从设计方面穆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升室香世,甚至可以与合资车型媲美钵体,山寨桶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式航。在10万元以下紧凑级车型中啼,更是自主品牌的天下范奔,凭借比合资车型更为出色的性价比溪,吸引了不少消费者的关注呛李涂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市幢合,一经推出便受到了极大的关注蚀胺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力附。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型徊乐磊,包括动力在内顾盒,新车共有20项升级煌,本次共推出8款车型筷懒款,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挡蠕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型飘雌,售价区间为7.49万-11.79万元扣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舅薄,近来也是频频出镜侍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖L盼ǎ控大玩具车”的名号名极一时陶奠镜。速锐共推出了9款车型妨芜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款济被歌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喜缆辞,售价在6.59-9.99万元之间蔽户懦。   单一来看壬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抽祟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惦,看看那款车要更“精”一步侮晌。" "  新君威变得更好看了徘敝,配置也进一步提升斧,新加入了一些科技配置械潘,比如智能交互系统纲,BOSE音响等等令。这些都是新君威的改变之处沫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喉,售价24.59万元吹确,作为一款定位中级运动型车的新君威恭,品质感一如既往绣煞,操控性也非常突出腥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孝圣箩,以下简称新君威森,外观相对于老款进行了必要的改变昆峭撮,毕竟老款车型从上市之后鞍崎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳动块,新款在大灯憋颁、进气格栅闯特绷、雾灯崔袭、尾灯邯拜、前后包围都进行了细节的变动口块砷。   在新君威上嚼鞋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抢涵袍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统硷镁鸥,在操作上没有太大不同钉吞铜,轮毂方面衰猾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蚂尺,轮胎品牌依旧是普利司通控。侧面造型基本上没有变化吵,侧窗所占面积依旧较小食问湘。   车尾的变化还是比较明显的谅汞,这主要来自于尾灯的改变荚。新款尾灯全系标配LED灯订锯露,并进行了熏黑处理脐。尾灯的轮廓样式更加犀利堤娘,个人认为要比老款更好看赤。除此之外劳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化羔,牌照安装槽的形状变成了正梯形伙墨胸。   本文导航敢漂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扰伸褥,颠覆传统的外观嘎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捅坎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV须。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5态畴但,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瘟挂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蹈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酸苫十,足以证明其强势的地位降归。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蕉耗桥。(温馨提示文磨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坛勘酬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔡日掏。)   自由光基于全新CUSW平台打造甩劫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鹅幌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅联,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强的辽娜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致壁拢窝,圆润的造型是其给我们最深的印象诽覆淋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网摩精,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线既闷纷,显得简洁利落桔拼缸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乖锣,显得净雅别致途。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同味扯,主要表现在其大灯的表现形式上垛豹帕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球说揭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可参。两车大灯配置基本相近祁庐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助睬惯,车道偏离预警系统哆习懒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围地坍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗髓监嘿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杭犁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鸵和让,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势股。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话潘,其尺寸差距就没有那么大汀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宠喂你,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碧。奥迪Q5采用两边单出的排气管雌鸵谜,在气势上略胜自由光摄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道踢冲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型里,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骸撩,磨损线束保护层递读,存在导致电池损毁的隐患肺娟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日忿廊际,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剩殿行,称9124辆V200受此次召回影响靶摊幌。长城汽车正在邮件告知客户谁熊龄,并建议联系当地经销商进行检查维修工缆。   据悉巍桅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转事,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽交措。”更有甚者斑播,线束可能会内部融化箔谁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说答,目前已上报了数起线束故障拇熬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摹,不能够给电池充电拼判,车辆也无法启动弓戈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型净馁惯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骄腔背。   克特里尔先生称想酷椽,检查故障预计用时20分钟速撩痛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纳譬吩。如果绝缘保护层磨损严重系憋,线束已裸露替虽事,则需约两个小时以更换整套发动机线束鹅播。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件通惮。此前啪路,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鹃,2010年又因手刹故障而被召回谅贬材。   2012年蘑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晾斡煤,长城V系列也在其中塘。当时雾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片保兰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苛涤搐。然而菜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孪,更换车辆共计超过1.5万辆秽焙。  〖巍(实习编译串:王萌审稿帅蛊:刘洋)   免责声明版权作品溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权八藉暖,严禁转载戮拖,违者将被追究法律责任烯寇。" "  随着经济的快速发展可朝,购车群体的年龄层次也越来越低差阶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用跨歼纽、省油溅,而是追求个性和时尚设计啡乡柯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泄面踞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一簿换乒。作为跨界SUV凌究,它们在造型上将年轻纫、时尚展现的淋漓尽致炯恕侧,完全符合年轻消费者的审美需要揭毙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比箱,来看看到底谁更适合你继漂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV同,相比2012款变化不是很大看扇,只是增加了配置和车身颜色复侣粹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版外朴,售价分别为21.98万和21.47万糙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垃七函,但风格却不尽相同弘芍。斯巴鲁XV外形显得干练断,车身线条硬朗党铺,富有力量溃,越野味很浓磨捎涎。而标致3008外形偏向都市化设计苔苔藤,饱满圆润的车身凸显时尚感揪柑寿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拾。   车身尺寸方面有所差异乳摄枯,不过并不明显没讽失。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)饭毋。斯巴鲁XV车身更窄嘿,同时也稍长一些旅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置目泡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逞,加入蜂窝网状格栅运动感十足勉。而标致3008采用半圆形中网得翰憨,镀铬亮条包裹显得很精致维废捆。两车前脸分别展示它们不同的风格卢坍奸,同时都包裹塑料黑色下包围博桑详。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯竣,远近光分离灯组设计课,造型普通咖离,配备有示廊灯抚阔。标致3008同样采用卤素大灯苏溺,不过加入透镜淌缺,不仅聚光效果好完皆,同时美观性也不错领壬。另外创,还配备LED日间行车灯屏。   在侧面亢童,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幸害,比如非常倾斜的A柱邵菲秦,同时将后视镜位置后移儒宏瑰,留有三角窗减小了A柱盲区掀诺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料持绰轿,有利于减少磕碰的维修成本咯盲罐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搪乒,注重舒适和静音性储,双五幅轮毂很有张力刺剖。相比之下电波匡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蛙底,与黑色下包围搭配运动感很强烈是难。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沏,同样注重静音和舒适性龟棋斗。两车的备胎都是非全尺寸设计轻陇芦。   相比前脸皑,斯巴鲁XV尾部更个性伞,辨识度较高泥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冉蓬,镀铬亮条的运用增添了质感第。 标致3008尾灯加入LED灯组嚷阶瓷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堕桥誓,但是块状尾灯造型很独特函。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泵,标致3008同样配备倒车视频影像脆,另外身恢侩,还配备前2/后4颗雷达探头妇围片。" "  在过去的一段时间里牌,柑衙克斯第蝎士、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置熔醛舱。时尚动感的外观瓦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性马峨晤,成为了年轻人群青睐的车型成笛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碧,科鲁兹掀背车则是新进的一员黄蜜,它所要面临的是一场“无言的战斗”夹丁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剐范青,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狡类,但却带有美式车应有的力量感膊释,总体来说它的设计很适合国人的口味涛舜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娃干弘,其三厢设计有些过于保守泥屡蓬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间爆谜,为了能够扩展消费群体鸥坏,推出两厢版是其最好的解决办法丝歧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腹蠢防,你几乎完全无法识别它的真身储退,因为它与三厢版保持着高度的一致性斥盘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组享架捕,很好的诠释了彰显力量感的诉求愧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗡桥蠕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舍钒骗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浅叙,但实际上它比三厢版短了不到9cm煌枚艇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绍,后窗与尾部的衔接并不生硬叛救,拐角的折翼恰倒好处毯挡,为尾部增色了不少播灯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计篇叮脖,在样式上显得更加简洁擎磷百,只是与自身前灯组相比凹下篇,在棱角的刻画上有了明显的削弱模纯失。   本文导航随:" "  提起之诺牡,很多人都不知道是什么品牌屠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粱悉。只是之诺定位于高端合资自主品牌冗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娃梁,那么它的首款电动车1E表现如何显没?以下文章为您揭晓悸。   只租不卖坊内虹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赫快狄,包括车辆租赁市泼、充电设备勘察安装冀、车辆上牌憋皆、车辆投保桐表赁、定期保养绢、故障维修松汞、道路救援婪集、检查维修备用车等筒千懦,通过这样的商业运营归抵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展京恍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娩萎曹,它的卖力需要大家自己去发掘坚。不过在发掘1E精彩设计前傅,请先忘了宝马X1磋嘎沮,否则你将永远欣赏不到1E的美厕。其实1E最出彩的设计在头灯习,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感程虑。   不仔细分辨的话涸,很难把1E和X1的侧面造型分清呢得险。不过1E拥有自己鲜明的特点鲤犬,车门下很宽的镀铬饰条榔壕舶,和没有行李架的车顶夹孤许。   相比车头和侧面切,尾部就让人感觉有些欠妥了烙羔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抗颊式,并且加上了一条较粗的镀铬饰条常介。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赏。   本文导航兼悸辟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说相,奇葩的中文译名炬忱琉、“野性”独特的外观以及较高的定价位罚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议署颅逼。说起野帝我们不自觉的想起派,同样在以国产车身份进入中国之后摩抨,“改头换面”的法系SUV标志3008辰现,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浮。当然句靶,以20万元以下的车型作为主力军阑揭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驶宠。那么下面我们就来看看耿偏,这两款性格迥异的德巴陕、法新生代SUV之间究竟有什么差异龟寂窟,各自的特点又是什么惜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摔吝,首当其冲是价格方面的不同嫌碘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赁宝卉,不过差距方面不大基本可以忽略窃斗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀己石。动力方面的表现也近乎相同翘渡,只不过大众7速DSG捷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赡苟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些糜爽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钵汞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撑鲸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兴等唯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赂涵必,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上休剑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鞭菠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景敦能花,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试立画。闲话少说加,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜式蛇厢。   这次试驾共有5个科目曙卜,分别是1.傲虎—终极绕桩但饺,2.傲虎—冰雪连环驳籍诡,3.傲虎—短道拉力测试橇炬,4.XV—戏雪乐园拢,5.森林人—不规则路面自由行驶芦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同雌控薪,MPV表现出相对冷清的一面膏庭,尤其是中高端的商务MPV谭,几乎屈指可数滑趴,除了老牌的别克GL8外汹惮,似乎很难让人想起更多车型描咐香。不过在这个还没有完全饱和的市场里刹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烈能。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狙常雾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢笛燃?这就是本文将要找寻的答案规含。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屎芭,售价28.38万元-33.58万元涝,目前市场上有近2餐、3万的优惠幅度坎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型砷,官方指导价31.98万元旅。) ●外观解析   从造型上来说扩掏,艾力绅算是开创了一条新的路子碑,没有过分使用一些夸张圆润的线条挛贯,车身轮廓棱角分明跺霸帽,有着很强的视觉冲击力山壕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鹃胜,此外穿肺,艾力绅还装有一套大包围宫跋姑,颇有几分运动风范剐楷立,也有着一定的改装潜力靶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感府奠抛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卞,中网与宽大的前大灯连接在一起姬救,营造出一种大气玫抡、动感的MPV形象欠槽滇。   艾力绅A柱采用黑色设计径矗,且A柱的倾斜幅度较大赡切,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秘,总给人一种方方正正的感觉细,后视镜尺寸同样不兴悸场,与整车的风格很搭联哄,宽大的后视镜提供不错的后方视野狸,保证了行车的安全性与舒适性剐敌桑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感策,当然贺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现保耿罐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吾溺,侧门就会自动缓缓打开管侗,此外丘丰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钞祷。如果对此还不令你满意的话凌工,通过钥匙同样可以野冢控侧门蔡赋揪,确实有些高端大气上档次恋排。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm箱厕,轴距达到2900mm嘿角羞,尺寸在同级别对手中并不占优势纽侵搅,与GL8相比努朽橙,仅仅在高度上略强于对手辖就响,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计波踏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驰景。整体线条依旧硬朗豢改够,尾灯加入了时下流行的LED元素喂,为其增添几分现代气息睛筛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及即疤,人们购车的选择可谓越来越丰富吠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择婚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桅辰凑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈去,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5白庆倘,他们能够碰撞出怎样的火花讨,请大家继续往下看健。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钩牌,由于这两款车型出自于统一平台打造广,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嗽卑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间母奥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氦钒示,你可以说它带有侵略性寂为博,或是富有运动感勘,也可以说极具视觉冲击力程,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突街斑贯。而K5也应用了与智跑摄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计臣匆,使其拥有了明显的家族特质赌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钩柯测,极力打造出时尚与动感的流体车身锣琶摆,在驶入眼前的一瞬之时墓传,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咯如黔。前脸的线条设计十分紧绷法,大灯组与前包围向中央区域靠拢危,展现其动感的一面钝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搓骸秃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梅浮,抢眼的外型加之迷幻的光线挂栓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乓幌隧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谈吭。   第八代索纳塔不仅外观时尚卿,灯光的运用也颇具科技感屠雷馈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗓起寺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步葡如。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计安,显然这种的夸张设计袱勿,使我将其列为变异的种类息嘲湿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茫济掇,多折线的应用也使尾部更具立体感五硕,同时对于运动观感上也有显著的提升挪,由于K5搭载的不同动力总成搪,2.0L车型配备的是单排气设计池痴叉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呛。   轮毂也是一个变化的重要部位驶脑憋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面矮。根据配置不同踢负特,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沤溶酪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抹,该系列轮胎偏重实用性霸吉。作为索纳塔的尾部酵,基本没有大的变化赏埂暖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示麓膛窃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绅狡。   本文导航瓮柑:" "  每到年底沏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾忙,地点也大多选择在北部寒冷地区谢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寒哥茅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耸负。在临近春节前夕醋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盗迟。   延伸阅读罕诡:   之前侮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嗡稳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容校嚎雄。   酷威采用的是电控适时四驱系统裳,中央为多片离合器壬冗勉,由电脑控制来分配扭矩病,车内并没有任何切换按键镜醇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动晴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓉末,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钠封,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶僳类靶,如果想要挑战一些极限的路况的话埔借岁,酷威还是不具备这么大的优势的花髓潘,因为不具备限滑措施掠,至少在脱困能力上会有限制性齐爱奇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎富吠,采用全新发泡橡胶技术熄,具有更加粗大的排水通道尺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”女,冰面行驶性能更加出色泻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稼。此外蟹,中央多重“Z”形花纹溯、针孔沟槽设计菩淖篓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妻斑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机雄赡,最大功率206kW/6350rpm隆,最大扭矩342牛·米/4350rpm赔绍科,在目前的大切诺基隶腐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载磐裙,但是会有不同的调教衰邦侈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器故措,我一直在想典,未来会不会推出ZF 8速变速器呢呸吐差?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV提,我觉得这个可以有革顷矮,至少不会和其他车型有太大的冲突捶狈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖马,路面上的车辙也是压实的积雪疲吉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度警徽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用宝,只要不是过激的驾驶行为辉敝,基本不会出现危险状况付鳖颊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茹,建议最好将挡位切换至手动模式屉季,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速猎磋片,这要比才刹车安全的多漂劳蔬,这中方法同样适用于其他手自一体车型郎涉。   本文导航寝桃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢港光、充满艺术色彩侈迸赊,或者是有着一些与众不同的操作模式克磨筋。而这辆2008则告诉我们嗓,一旦法国人在拥有自身优势的同时杆乏婆,再把务实两个字加进去肺,那么可能会让其它对手感到紧张汲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捌腊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注祥: 由于本次活动仅为简单的静态体验惦,场地和车况都受到一定客观因素限制锨哦娘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分楼,至于其他更多相关信息伐辨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欣,作为首款引入国内的小型SUV挽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来响,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近迫干。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喇苦簧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恳良蹄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿题祷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冉踌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置耻,对消费者很有吸引力槽酿。作为一款紧凑级市场的生力军车型帝吨系,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型都枢垃。   观致3共有6款车型扣吐冈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型教,售价为11.99万-16.79万元区间骂。因此避,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帅。对于中国的汽车消费者来讲培穷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娥殿封。要知道自2006年上市至今划涸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凭茫。那么岸,作为一名后生的观致3另碾零,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滔胁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猛泰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中偶搅北,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价掣痹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价响:16.78万元)来进行比对拾。由于两车的售价只相差0.01万元褥无,这也令比对的本身相对公平一些手煌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挛奈,我们测试过高尔夫7顶配车型釜忱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现科培镣,跨级的配置也令对手望尘莫及粕。但这一切浚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重笺沁鼻、最需要的因素舵钞遂。对于高尔夫这样的家用车锌乳努,在使用的维度上做到出色垄羚价,才是它的本职其飘挫。今天徘,高尔夫7又来了嫡,这次是全系中价格最低的1.6手动型隘藤卑。动力称不上凶猛虫陵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富滤敢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钞莱垢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一型,必定有些硬实力拧史。空间满足舒适乘坐撇、常用配置齐全湾凌,动力也能保证提速顺畅损。但对于这一类的畅销车溅,最重要的是它必须耐用陀,不能隔三差五地就往修理厂跑猾,也不能冷不丁地出个大毛病卫。这么来看寸溺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桃,故障频出饯颁钎,这点很难让人满意浇。毕竟念糯健,大众车能在国内打下当年的民众口碑穷,靠的是皮实耐用的品质龟录。在我眼里侣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汇垄累。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型埂焚蓄,高尔夫7车身长度增加56mm航憋炮,宽度增加13mm蓄,高度减少28mm即寿答。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痕,也更显扁了吹缅。   如今疏嗡撅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的枚倍。这个配置的增加虑顾钱,为日常使用提供的便利性还是很大的嫩么盯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怂钎,要知道傅寥稻洌克斯衬笑纠、英朗等竞争车型都是16寸起步了梆绘屯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性递魏肠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沫,这套胎居功至伟匹篓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疗菲琅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猩典,如果您拥有过高尔夫4愧、宝来或者帕萨特B5的话波,您一定会理解我的意思村剖猩。没有复杂的配置购浑峭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则感,瞬间就能上手颅。这一切都似曾相识粒豹暴。   在1.6手动版的高尔夫7上鲤祈,您看不到任何高端的娱乐功能马,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限得钱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾手姜,但我认为这并不影响操作便利性蛙,最低配车没有大屏幕很正常席璃昧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坚绷浇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用愁怜,车辆静止起步平顺性不佳肚阔巫,油门给少了刹车不松开珐,油门给多了又会猛窜掠,让人抓狂石囱。但今天这台1.6手动车型半强诗,上述症状全部消失将。起步轻给油即可旅山,电脑自动调整喷油量孪丘,使其转速稍稍上升秃,令发动机不容易熄火徐帛,等红灯碘锚萝、坡起都很方便停,使用起来当真比顶配的舒心多了滇衫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侮施冯,让人捉摸不透承。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哥,用料优秀被认作理所应当革。在数年的成本控制下耿井,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质价胎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窍。对于大众汽车而言悍委,这样的结果也堪称可笑了地辈。   没有真皮座椅程,您会失望吗蹿?我和同事们都不会厢。我认为从适用角度上暖,织物座椅与高尔夫更搭轨发祭。这套座椅的缺点氓蹲,在于椅背调节起来很费劲四,而且要是有个腰部支撑就更好了龋青。纵观高尔夫1.6手动的配置冒缝毕,我认为作为最低配车型补甲加,功能简陋一些并无大碍微猩是,该有的它也没少澄呛纲,并且绝大多数的都还好用慕距禄,如果您是为了舒心实用巫,我觉得它能满足了贰苯倘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔽携,对于购车需求的国人来说吉菩,一款看上去体面署苯父,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感识,只是碍于可选择的范围有限溃甘,但凡有一款出类拔萃的新车型适狸蹄,必定会迎来极大地关注盖雇。对于25万中型车这个级别坡,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐帷,而福特全新蒙迪欧的到来愤频,分走了不少的关注度锣娄梯,选迈腾还是选新蒙迪欧老,对比一下就会发现噶古,挑战者颇具实力袄碗徘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蚊坏,售价24.28万元供兄,和迈腾 2.0TSI 豪华型暮,售价24.78万元昆救硕,均是各自车系中的主力车型厕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寞,兼具个性运动和居家商务需求讼掳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计需垃,极富攻击性埃顶氏,对年轻消费者有着很强的吸引力丧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堑场藤,入门的1.5T也有不俗表现巨。   现款迈腾严格意义上上讲锣,只能算是半代升级加睛垢,是在老款的基础上升级而来蹋歪酮。迈腾整体延续上一代车型的设计纱叼,符合国人的审美剧怜拌,经过加长的车身彩醒妇,带来大空间的同时火惧规,提升了行驶稳定性及舒适性筏刮骋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面登航,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陡熟蔷,轴距达到了2850毫米兰湾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米天瓢苍,整体比新蒙迪欧小一些仇墙堡,即便是经过加长奋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧羞揽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓄甲、加热妙胯票、折叠间、记忆 电动调节采埠、加热圈汉悔、折叠聪臣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎采酗拎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捣博。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯精氏,不仅科技感十足边叹,还具备随动转向虾、自动开启等功能皖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些别俄。天窗蓟竿、全功能配置的后视镜等窜,两者处于同一水平肩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汾阂,对称的T型中控台中规中矩单废,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作豢敝,主界面被平均分为四个区域斗腐,分别显示电话幕畔、导航嵌、娱乐和空调四项基本信息莲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来科。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捎梯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堪时掏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虱、6碟CD等配置屁容,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步具,迈腾更像是上个时代的产物缓涎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锚铂洽,相比迈腾的2812毫米踌,略占优势膘挖廓,但二者在乘坐空间方面卞楔澄,都已经足够日常使用湾茬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胜策绷,满足于舒适和运动的双重需求即。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搪辰痞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞳觅、方向盘换挡聊泞,以及原厂导航等配置乔孝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统荒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版田,最大功率178千瓦饭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱错,平顺性和换挡速度足够出色食宏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浮熔抄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦投旅,最大扭矩280牛米兽,匹配6速双离合变速器碾。当年迈腾这也算是黄金动力组合拳囤,但与新蒙迪欧相比挝化,参数差距明显德。   保养方面巾舱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闷隧,建议日常保养周期为5000公里左右酞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右购,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右醛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乏,之后保养周期为1万公里藏菠畅。小保养的费用在600元左右刃,需要更换机油机滤睫捌,大保养的费用在1100元左右惫随朔,需要更换机油三滤地畅弹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啃孔干,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鬼讹,相比迈腾对,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狙哎,还增加了头部气帘和膝部气囊耻凶。并线辅助功能也是迈腾所没有的枢。   点评随:不可否认疲毯弘,大众品牌进入中国市场多年迫疟携,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型递慨衔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涛底撇,无论配置水平还是动力系统埂姓脯,都已经没有什么优势了圈皖,抛开迈腾一万多的优惠送,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择娶侣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪废玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明灌侧刨:本文仅代表作者个人观点釜鼻棘,与环球网无关势姜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躲论催,对本文以及其中全部或者部分内容际票剧、文字的真实性韩干炭、完整性羚苏、及时性本站不作任何保证或承诺人讼,请读者仅作参考肉,并请自行核实相关内容歇。" "   “北国风光官枢,千里冰封梢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吉差泉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯导窜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐备侠炉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秦,对途乐而言这不仅是一种新的考验旧窝娩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战读阜。 外观孤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗓富,想必对于多数人来说疥矛,它的名气比兰德酷路泽小很多芹脸蛋,但并不意味着就要比竞争对手要差董古。外观方面途乐外形实在太大了恳,有点圆头圆脑的感觉茶,比兰德酷路泽温柔了很多骂难,缺少了一些很“MAN”的元素什,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帮济。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苦纳趁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时白,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多九。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粕胎眷。中控台看上去很有档次拦啼苛,各类功能按键排布也十分清晰舰、合理辟课。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处费,完全遵循了游艇的设计风格肋霜洗,宽敞兔情扯、舒适桨俯、豪华敝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绅。   小结梢临: 从外观内饰的整体表现来看撮赔,可以说途乐是一款成功的车型财聊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题掀胎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势裳,如果“沙漠之王”远离了沙漠曹挡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涎,这也是我们大老远来到这里的最终目的干徐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车楼胸搭,人们首先想到的通常都会是奔驰祥揉络、宝马刹、奥迪锯茂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌软把,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴壤。但是说到文化的话纲窍高,就不得不谈到今天的一位主角滦呐,捷豹XJL躺噬。相对于奔驰这样的全能贵族来说辟疟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置遣申,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蘑菜桃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢藉吐邪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗继察。   作为进口高端豪华轿车郡,相信奔驰S级大家都比较熟吗染抨,而捷豹XJL依旧比较陌生啊狮何,捷豹作为英国豪华汽车品牌腑,也有着将近百年的品牌历史桐灵鳖,虽然品牌认知度不高米,但这头豹子可不能轻视缮狡璃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谋,价格都在120万左右奔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刚洛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涝播城。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凹粉敝,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗡壤韶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烩眉拢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了思。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寝酣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弟,你一定记得去年上映的《007卫艘柑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车揉讹,没错就是捷豹XJ伯荣部,在电影中XJ算是平凡的“走过场”厂,里里外外展示着它的优雅与稳缴盎肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力操。   无独有偶贩嫡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套们,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行漠蹿悄,虽然不是目前新款的S级戊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铜。   言归正传晦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骚,不过两者的风格却截然不同勾测。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素是关缉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冀滦遁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重滔,在当前时代也更加与众不同力钵峭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车徽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车街,的确奔驰S级是同级别标杆搪,外观轮廓延续了上一代句,细节之处更加富有科技感朵堡叹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辅讥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宿,比XJL更加强势懊,这就像两个高人栖,一个低调一个高调而已辩。   大灯的造型也风格迥异痘凤猴,XJL的设计更简洁涪,内部采用传统圆形元素僻,使得其眼神也更加专注缺脆识。而奔驰的大灯设计更加时尚败坑脓,内部流畅的菱形也较新颖袭恋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翱太,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嚏蕉,光前大灯就使用了五十多颗LED岗衰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氢伺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汰播掇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上耗焊累,更加沉稳劫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通醛性勒,但硕大的车身同样沉稳吞微,硬朗的线条也更加动感巾瓦始。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾氯付,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兑镰,这也使得XJL的车尾更稳重湘品,而S级更挑逗人仑炮弟。   尾灯的设计谜,捷豹XJL采用纵向设计腺汀,并以车身腰线融为一体肖然,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过担雀瓤,整体轮毂简洁不繁琐降俩残,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寝屠伐,内部灯组造型是一大亮点裤豪,点亮时相当好看然篇蒜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节欺咸,并没有过多的修饰崩汝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烫,就如同一件高档西装畔涸,某颗精雕细作的纽扣就足以跨弥孔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型处,相比奔驰大气的轮毂窖,捷豹XJL的条幅更纤细篡掸,并且在条幅样式上也更加精美和运动掇。尺寸方面XJL为19寸烁,比奔驰S级的18寸也大一圈健访闯,轮胎方面同样为245宽度乖覆琉,不过与奔驰前后同宽不一样隙涕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绥瓤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型彻,并且作为一个自主品牌泄磺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娠啡肃,旗下的GS5究逗、GA3燃、GA5几乎可以与合资车相抗衡怪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象返巢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蹋,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯住,由于试驾人员较多概,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验却欢称。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统僻崎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讼。   现场测试场地为两个圈形场地佛孤奉,两个场地项目都是一样的儒,可同时进行两组试驾壤遣恼,场地提供了直线加速笆达、紧急制动迷拉巧、蛇形绕桩揪丹蚂、麋鹿测试四个项目甭,可以说涵盖了大部分的性能体验工猛工。当天试驾温度为零下十八摄氏度奠,这样寒冷的天气官,面对半冰半雪的湖面拟爬署,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似并凳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下价淖,TCS系统介入九皑卜,防止打滑的发生世。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蒜安,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谐苫佛,最大功率皮:90kW(122马力)/6300rpm间,最大扭矩拘:153Nm/4500rpm衡榷萄。而这次试驾的车型中没有手动挡龚,均为4挡自动车型棋,动力表现可以轻松满足日常使用需求华。   起步于加速初段油门如果踩的过重别芒,TCS牵引力控制系统会即时接入猎薪媚,并且自主减小喷油量比,从而避免轮胎打滑桨瓢,这一点上GA3与GS5表现都不错眠加。加速至60公里每小时后林硷,紧急制动鸽羡补,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了校惋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钎陆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停安党,未出现侧滑屋回欣。   本文导航犁汲奖:" "  提起中级车衡娄问,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搅。但要是预算有限锹,面对这两款车型还真有些底气不足钠歼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惰恼。好在现在中级车市场一片血雨腥风扫乐锭,改款K5已经于近期正式上市筏桔磨,延续了韩系性价比超高的特点笑景。这次浇挨解,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辩,让您的购车选择更加丰富辨措矢。   没错坏秦潍,此次选择的几款车都在18万元区间内骏隧翟。而且颇为“巧合”的是蔬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虚辽,也堪称中级车的黄金动力之一骏窖遁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字溺羞堪。既然如此梨娩俊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刺激。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垒镰蓉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绩磷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)俄峰,动力参数有小幅度的提升违袜既,燃油经济性也有一定的提升冠某,但依旧没有给人留下深刻的印象工捶朗,尤其是我这个09款嘉年华的车主崩瘟。如今溅苍,在配置依旧丰富的前提下北,它换装上排量更小挖丘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吨厘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型砰惧,这一次似乎有点看头了栋祁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牌败,它的来头可不少肆勃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楔巳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诬厦矛,可谓是福特的明星产品嚷陀孩。我得承认这些奖项来之不易帆,但我更关心的是收列棵,它依靠什么亮点来获奖狈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孩,震动及噪音抑制能力如何媚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现界? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前繁朔啼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷示履、涡轮增压以及进排气可变正时技术商。在这些技术的支持下陈敛伸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惠错雇。反应到账面参数上哀,它的最大输出功率是125马力荆谈,最大扭矩达到170牛·米册,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陇叛抗。   另外纬,福特也针对其三缸的结构特点略仟,对发动机的震动绣翟挞、噪音等方面做了很多优化和改进棺俗新,比如喷油器及油泵柔性安装肌且、皮带润滑阿、缸盖上方吸音泡沫等等茅。为此媳,我先后做了两种情况下的简单体验痴乏帕:1箱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镀固筋、在静止的状态下粒彪憾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫉慰。经过细心的体会和观察后撵,我认为结果让人满意识你,发动机的震动轻微啸翟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兔,但也不大碍事急偏抄。事实上啥,即使我细心观察小遁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揩。   看来之前的担心有点多余市潘渐,还是直接上路试驾更加实际签。它的电子油门响应依旧很灵敏谰沟,轻轻触碰油门踏板讳洞羞,发动机的转速表指针就会活跃起来请瘁愁。幸好油门的调校比较线性康潞,分寸拿捏得体芯陛仕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杉。同时釜侮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痕炮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉领具。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩俺娜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嫂痰喘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炉捕凸。即使在低转速区间齐繁笺,发动机的动力输出也很活跃葱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疼。同样受益的还有动力输出的持续性薄贫厘,在试驾路段里面有不少的环城快速路貌箱蛋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h报晶,而且整个提速过程顺畅自然诧。只可惜受道路限速的制约泪,未能继续把速度往上提荒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慷耻,升挡动作迅速计,在D挡模式下正常驾驶互旧骡,1700rpm左右就会立刻升挡技,让整个加速过程更加顺畅自然踞靠。然而示,在遇到拥堵路况的时候肉途,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蔬双,幸好并不是特别明显贤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纪虏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了忍扰芯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好倒世,除非你把油门踏板踩得足够深够箩盖,否则它不会轻易降挡糙。   变速箱切换到S挡后爸规锯,油门响应速度稍有提高入,而换挡转速则提升到3500rpm乱,动力输出表现得更加亢奋复灵俊。味道对了门龚,这才是S挡该有的特质娶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坏。当然瞳惨氓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粟荤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篮眉些,至今我仍然未能适应摔峡汕。   其余部分与老款车型基本相同缅椽,方向盘的转向精确蓉涟、迅速擦庭,甚至有点“贼”檬愤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钳册,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卵,对车身的支撑力度足够惰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显峭篮刺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泞,同时也确保了车身的灵活性蹦逼。但面对减速带这些大颠簸时哦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酸。   在动力水平得到提升拐幢巨、操控感被保留下来的情况下刨豁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少掀漆,开起来更加得心应手隆第,也更加有活力陷。这点值得欣喜商革码,也是嘉年华的进步通互褥。当然畴譬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方充澈垛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喜胜拟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辉裸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狄破,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烫骏补,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谜吞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谈灯佃,不过众所周知工恭温,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台臂,而是换装了大众全新的MQB平台耐另谅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饶堡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异闯坪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助善宛。   首先我们先来说说平台酸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惺枫鲁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喜,PQ35血统也就不在那么纯正敞撬废。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乃。   平台究竟是什么楷富?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车施赎,它们会采用共同的零部件四,采取相似的地盘廊崔讲、车身结构猩废视、形式结构以及相近的生产工艺镭合缚、轴距等贰皖抖,以此形成车辆生产的一套完整系统暴零,平台生产的战略是当前产品在开发中全,最流行艇饯、最科学锭纱、最节省人力樊、效率最高的一种开发战略扑圭概。因为对汽车厂商而言绥,可以在有效控制研发资源凌排、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情起亨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台门,并看看它们之间存在什么差异埔。   PQ35中的""P""代表平台檬,""Q""代表发动机横置阿备,""3""代表A级车畦吝孝,""5""是指第五代盲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件色,采取相似的底盘海搐习、车身结构校、行驶结构韦勺檀、相似的生产工艺以及轴距等唐扯媚。由于研发时采取了已存在的""模板""迷瘸,不仅使车辆研发缩短了周期测,而且共用的零件大大减少了生产成本培访,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寒。采用PQ35平台的在售车型有途安膳、开迪瓦、SCIROCCO俊、奥迪TT技氢、A3丧蛊、斯柯达明锐等车型宪届。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镶芜械:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瀑、大长度激光无缝焊接蔫考、双面镀锌高强度钢板测暑禾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等富,但如前所述宪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术献柿潭。   MQB那崂遥块化平台是大众最新的一个生产平台如烂嫂,也是此次第七代高尔夫使用的平台廷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制窃,并且可以共享比例达60%的零件旅饥,包括同样规格的发动机蹄报焊、变速器等十。MQB平台的推出篮,将会取代过去的PQ25搔惮堤、PQ35和PQ46等平台私。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惰碉菜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装错沧,不管是传统动力嚷肛桓、电动和可再生能源动力剿铣炒,或者汽油机梢抒秋、柴油机福徐、混合动力系统瞎何闯、纯电动系统返煤、天然气发动机缅费、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桔仍。另外吝承扫,MQB平台还可以对轴距遁、轮距摩急、前悬和后悬等部位进行调节攀。另外此平台可以生产从A0级目桐词、A级到B级三个级别的车型摄泛。这是PQ35平台所不具备的画。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温迸梳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水洼。相比几个欧系对手匣彭,宝马的动作显然慢了半拍呜鹤市,继5系旅行版之后檬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蒂。当然有时候来得早不如来得巧朔程花,只要给足了诚意氰兴坪,迟到了也未必没糖吃途。   对于3系旅行就是如此刊掀,在它到来之前啊倡双,C级旅行和V60早已在国内打响了名头查,作为后来者伺绰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹懈疽,就更需要拿出浑身解数了新宋栓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版衔慕俩,下面就来看看它究竟有何能耐琅。   还是从外形开始说起褪省,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碎,其底盘代号为F31顺,依旧是标准版轴距公拎舅:2810mm皆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言备犁可,这仍是个相当精干的长度乡坡夸,车身“三围”基本和三厢版一致财淘搞,只是由于行李架的关系丛迁,车身高度小幅增加了21mm铺厂。   我们测试的这款328i旅行版吴临,还搭配了M运动设计套装路读,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盾来勘,闷骚的感觉立马出来了艰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汕枢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择馈壕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蛙鲁炭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性检浅,这和旅行车设计的初衷相悖粳逢歪。选择18""则刚好合适香,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妙仿林,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烽暮,用一句流行语来说就是烂:低调奢华有内涵俱假搐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度欢,从这方面看甩,3系旅行并无太多亮点何察丛,车尾的造型显得有点过于刻板江期,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已攫厘惋。相对来说并没有对手做得那么出色呕,V60和C级旅行在设计上的看点更多第。另外椭,虽然采用了M套件慌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式富,看起来实在是低调过头了扑。   外观总结携伍:如果你是3系的铁杆粉丝需挠帮,但又不愿自己的爱车烂大街杉兄唬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巨辛垮,低调中透着股狠劲儿戳冉歉,闷骚人士的最爱镶系峡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样擎脱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章牟矫唐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少珊娘。但俗话说癸式,是骡子是马得拉出来溜溜才知道孺贪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灭通,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咸摩?   车型的选择方面豢晨揽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则解逻弟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型糕系凶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机偿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比埂脑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剁付,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力穿晨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰题写,再辅之以保险杠的少量镀铬钒,前脸看起来一如既往的简约和低调先。车头多条轻微隆起的线条鞘,包括引擎盖上也是凹凸有致颈,则让低调的前脸显得浑厚有力烘堪巴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卵郝,外沿继续使用镀铬装饰钞型。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鸿,也更容易让人接受煌熄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性倍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁甭宋别,一个氙气近光灯滥,一个卤素远光灯糠挡,外加环绕半圈的LED日间行车灯饶,没有任何花哨的设计陷,注重实用推啡祷。而作为玩灯行家的奥迪峭旧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼境,配合上单颗远近氙气一体前大灯汇,杀气十足配抽晶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条滥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敝饲佛,看上去随时有往前冲的冲动叛痹措,非常动感和迷人骂滑顷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车促霉,看上去从容而又优雅干卸逆,有点儿荣辱不惊的味道橇狭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后羡裴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仑切怠,毕竟走的不算是一路的风格了清借盟。不过挤截广,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了未,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唾僧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别藏钱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烯,变成了矩形倒角式的设计券何,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L染类狡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计读,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行善歪俊。   尾灯方面颇蒙环,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惜仆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看磁俏,而且LED元素的缺失也实属不应该庭率。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型佳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼团堤,低调依然是奥迪的责任渭此。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焚舅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎替堡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巩拇,一个拥有超过半个世纪历史苍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腐腥畅,“男人”被玖、“硬派”坦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粪行。一个如此坚持传统的品牌突,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV釜,这对于很多人来说是难以理解的事实袭倘囤。坦白讲瑟,一向不以貌取人的我称硼,霎时间也很难理解Mark T. Allen盆桓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骡。无可否认文糯尽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赣,也必然成为人们茶余饭后的谈资撂,但是就只有外貌是这样吗吃急?难道它没有Jeep的传承连察圈?这是我最为关注的问题膊瘁挥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尚曙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力论。由此可见伙恢孙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扇沉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置獭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外港酞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色船蟹兢,首先必需要有一副好的底子辖癸薯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统市锣跋。根据越野性能的高低涩辞桓,依次有Active Drive I酥散粱、Active Drive II和Active Drive Lock三种骄盎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡百橙,并且还具备后桥差速器锁止功能耍丝投,实现左右车轮50:50扭矩分配狈,攀爬能力自然是三者之中最强的甜娥。   除此以外涡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统温、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠期、28°的接近角藩奸、32°的离去角辜、纵向通过角23.3°节轨爸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置臼,要罗列出来的话其实还有很多踩坡,但越野并非纸上谈兵拣啥售,要真正体验到它的实力安松刷,还是得把它拉到荒郊野岭好冬。   挂上低速四驱挡阀、开启后桥锁止以及岩石模式赔,稳住油门就往上爬缉偷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颗,3.2L Trailhawk针对越野的需求非烂貌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氦珐浚。继续往上攀爬几,一切都比较顺利克矩激,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响潞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力完。在遇到交叉轴情况时返,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梯,配备了后桥差速器锁止功能的它沦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虫递,就已经顺利通过嗽仕。   这一次越野试驾妒挂窜,它的表现我完全没有惊喜碧悲,因为一切都在意料之中篱田。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锨袭趴。毫无疑问掇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位旱柑,也同级别的最强脑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赐廖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来枯瓮。坦白讲存,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴系赶。" "  在国内的SUV市澄巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下跨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲤死面,正因如此钵馁高,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谱需,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凛希碾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破埂。   说到大空间溺、七座设计胳驶喊、配置丰富的SUV贾,北京现代全新胜达是其中的表表者瘦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗓玖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稳络。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抠脸,下面我们将对这两款车型进行对比分析弊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观耗笺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刹,设计上中规中矩呐阿盗,采用了哈弗新的家族式设计元素蕾砍婚,这一风格将在整个哈弗系列上普及说,代表性的设计元素有完妓蔫:大尺寸U型前格栅含肉那,粗壮的镀铬横条格栅凤疏,时下流行的“X”型前脸梁陀坟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漏芦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的航。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的限,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时位底,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气德歪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牌,再辅以造型锋利的大灯灯组洪褂茶,极富视觉冲击力泛模港。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蝎墓坝,现代品牌的确更加具有超前思维意识兰岔。" "   源自逸动平台的CS35碘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伎龚空。凭借欧洲化的时尚外形设计锑朔,相对精致的内饰做工绷很,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注效。此外句彼崎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辆碾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能停华柯,进一步提升了科技感和实用性刹衡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些桥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型螺沛馁,还有定位相同的长安福特翼搏碴任,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4局冲,涵盖了自主及合资品牌产品酮攫磁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道守,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铜尺舒,作为一款新生代豪华运动型轿车阔肉邓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潮泻,也成为点燃这场战争的导火线盟翟汲。而上市之后疮诧谦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道我萌,可谓是一场针尖对麦芒的对决份。那么除了运动性能以外不携,这两款车型的综合实力如何呢剁熔漓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓似甭摊。   虽然说是ATS是一款进口车型色狙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抱览擅,整体售价和宝马3系保持高度重叠凌蹋。从定位和售价来分析刑输,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搔,两车售价分别为43.80万和43.60万老娩绿,价格差距非常忻〈稹,有一定的对比价值赦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车车恢施,但两车所展现的运动风格完全不一样龟叹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计兄,车身线条锋利醇缎店,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓜,同时也彰显了力量感矢聪客。而宝马3系显得内敛一些稼效槽,经典的""双肾""前脸造型赤驰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吠牵济。   作为凯迪拉克家族最小的车型促,ATS在车身尺寸上不及宝马3系廷膊,除了长度略有优势外寡耸,其它尺寸都不及宝马3系赏闭偷,在空间上可能会有一些影响伦。不过没有关系龋痰,作为一款运动型轿车很,小一点也许会更加灵活财武汀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喘,经典的造型更容易接受激,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冉。   相比之下茧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力税,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赏虐怪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓜哆。   两车头灯布局不同跺骄丝,宝马是横向设计拇书,开眼角大灯我们已经非常熟悉趁鸵稗。而ATS为纵向布局磨,造型更加犀利踢秃你,同时采用的是远近光一体设计赎。配置上都采用氙气大灯陵投,LED日间行车的和大灯清洗都有配备核黄芒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谓,但是可惜没有前雾灯汇。   从车身侧面来看抠拐,我更喜欢宝马3系春驮,腰线更加锐利档啥寿,营造出了运动型轿车的动感效果殊凭爆。而ATS侧面饱满厚实巳施,典型的美系车风格车痴淑。   两车统一采用的是双曲率后视镜泌雌浚,并且带有电动折叠和加热功能侗霞,同时集成了LED转向灯胖却,显然宝马3系狭长的设计要更美观朵墟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯罚,警示效果有所提升等疥碗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桂荚偶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奴图俗,双边双排气管设计也展示了其运动气质授唐。相比之下柬全络,宝马3系的尾部显得比较平淡烙拓,家用车的造型在气势上要弱于ATS恳。   轮胎方面坤恭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匪凑分,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18古石,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搞呛佳,都是偏重运动性能的选择考牛。" "  提起东风日产天籁煽灯,人们往往都喜欢用舒适射沟、性价比高娜、省油这些标签来为其定义轨潘烂。的确钱腔洽,作为日产在华销售的顶级轿车傻回,天籁一直以来都以一种优雅的姿态度眷钾,在中级车市场中处于上游位置叙芥喘。不过这款车型的加长行为肥亥邪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念青彼,天籁公爵鳖目臣,虽然是天籁的加长版本奔敞钎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手床纤,挑战更高级对手凭厢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泊。   25.18-29.98万元的价格区间茸献,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓝晶轿。相比同级别对手雅阁娠、凯美瑞年、迈腾等热门中级车工秦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手位摆懊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼悉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坤差妓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彼扯蜡,在提供更多给消费者的同时弥,却并没有在价格上表现的有多高调苛寐辽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异较既,但是通过对细节的仔细端详韧,你还是可以发现不少变化之处沽妨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素始匡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怠女颠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近攘。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹈椒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越年涣扣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擦孰膳。而与豪华品牌中级车相比较勒非,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浇氰摹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斧,整体协调感还处于平易近人的水平聘烷。   本文导航漠素暖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来驹,数以万计的人们加入了摇号大军情,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点倡猫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镜陛匠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高借借,一步到位的想法也被大家普遍赞同秋鞋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耐师,强劲的动力哀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车姆戎,它们的价格和配置都比较接近锯,下面我们一起去了解一下碗蕊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卫堑:15.98-25.18   推荐理由达溺:大气时尚的外观陪撤甘、配备豪华全景天窗本档、全新T动力以及较高的性价比季。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计高忍,采用了起亚家族虎啸式的前脸娇怀试,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择镀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盎为,能够满足不同购车消费者的需求倒谱钩,值得称赞的是己眷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗千,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感串临柒,在同级别车型中也具有很高的性价比伐差钮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酷咖,自从彼得希瑞尔来到起亚后微得,为起亚家族设计了虎啸式的前脸认冒队,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翁,大大提高了起亚车的辨识度嘘洪。熏黑的前格栅看上去更加动感推,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利白。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疽溯虚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感犊婪瓶,并且兼顾了空气动力学暗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能膳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高塘容誊,LED光源看起来更具科技感恕波翘。   新K5的内饰进行了小改动脑此搂,用了和工艺均有所提升祭,三幅式的方向盘也进行了重新设计莽,看起来更有质感肝胶,使用起来也更加方便络缺拖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绵材,也提升了整车的档次感敞塘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型持,A柱倾角也随之更大悍,对于一名1.82m的男士来说竿,头部空间的局促性很明显菇捅碱,通过降低座椅高度后狠昏,驾驶视野也受到了一定限制局亩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞械苟,同一名人员在未调整前排座椅后觅恫顺,直接移动至后排乘坐掸逃冠,腿部空间十分充裕间,而头部空间也在可接受的范围之内队施闭。总体而言轿,如果想舒适且安全的驾驶K5缆物,并不适合个头较高的人士惜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瘟牌誓,最大功率180kw鲍伺潍,最大扭矩350牛米南湃颗,搭配6速手自一体变速箱霖矫摧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钡酶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铅妇痘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩玲涩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沉沁辜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟靶倘。如果你听到4系觉得陌生踢,那么当你见到它一定觉得很熟悉炭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造靠,无论外形还是内饰都与3系很相像但毒残,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缴,因为在它身上不仅有3系的影子剐敛,同样也有着自己独特的光芒冻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe患,59.6-73万元的定价也高于3系耪世踏。不过其实也可以理解处辩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哎撵,而是想要一辆便宜些的“6系”镶灭譬。   宝马4系提供运动跺翻、豪华秸码、风尚三款套装冲,价格方面没有区别赖桥躺。车头部分确实与3系非常相近娄,只有前包围能够明显与3系区分出来驹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蹈鹤。整体来看亢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盘布罐,仅在细节上加入独有元素讣径。 【左捶:豪华设计套装(选配)/右卤厢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解百绣,但来到侧面相信很快就会被它吸引雌埃分。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条块,这样的立体感是3系无法给你的巧胖。车身尺寸方面投陶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敝倍般。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舞派贬,轴距两车同为2810mm闯。相比竞争对手签,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娄柬。   由于定位与平台的原因狮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盟肌,也达到了对自我的超越膏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尚趣。尾部张弛有力的线条假,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胚。   本文导航腺必久:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末裴,2013年又有很多车型和大家见面了钠氰,它们各自出身不同性格迥异和顶颁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拢操,其中原因多种多样恒隙,下面就对它们的表现做一个简要点评砷礁静,并送上编辑们的新年寄语冕辱得。 东风标致3008   上市时间浓瞧:1月9日   售价汇辆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮省,法国人终于坐不住了壁损,要将标致3008进行国产晦青厘,最初还担心它法系前卫卡、超前的设计能否被中国市场接受婪懂廉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情天。   不过似乎这一切的担心都是多余的墓,东风标致很清楚大家的喜好蚕壁强,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸危、尾灯等部分进行了调整察儡舷,类似机舱造型的内饰得到了保留捷谁台,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撬妇寸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素醚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吕。   动力的调校同样符合中国国情巢镶,由于中国道路情况比较复杂登,城市中驾驶用到高转速的机会并不多势渤吴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晒诡贾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛守涎。尽管变速器的表现有些差强人意乓葱愧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盒鄙叉。 为了进一步满足市场需求维恕弗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型膝房弟,丰富中低端产品线害戏暗。   新年寄语次凳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寥没糠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上省芳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来思擦警。" "  汽车除了是交通工具之外姓槽,在中国它还需要扮演更多角色嘿。比如闭喇,它会成为一些人身份的象征淌旧校。也正因如此扭卡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴薪。在车型跟随换代而越变越大的时候潭吉吠,它们还不满足困磐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了噶塑壕。   从长轴距车型诞生起掸秀,围绕它们的话题就从来没有间断过杯。长轴距车型的空间更大是显而易见的汝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗官茄?是为了操控放弃空间瞎捎掇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题渴攘。现在恢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿测,并且差距幅度有多大地工。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妨氰慌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一相奴。从设计上来看涛,它基本保持了海外版本的特征辩旁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酵。整体风格比上代车型更运动模,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准紊巳潭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型加哥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骄好,同时护,在配置方面也向更高级别车型看齐编既内。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大祥涵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蚀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烽艰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性效扮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悉僳土,那么实际情况果真如此吗未?   首先检副,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惧。将天籁停在起始位置后抢广,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置迁熔线。之后倘,向左打满方向动凰痪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作攘快歪,然后再次用桩筒标记后轮位置讳删唾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鸥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异太马。   实测印证了我们之前的推论协躬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大开,但差距不算特别明显掂。两者的方向盘直径和回转圈速一致蹬。实际驾驶时俏黎息,除非路面宽度限制特别明显狙,二者没有本质上的差别魄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准土棘膏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恋免。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逢坦猎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卷。当然侣穗常,陆军1号的尺寸太过庞大倒,算是加长得比较极致栖桅。那么措,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坟?   同一水平面上部癸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙飘,二者的成绩均为150毫米亭每。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辑悸兑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仇纷司。   我们的测试方式是将车头正对坡道黄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惋烘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘛梆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹄撵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬婪臼舜,但结果令人意外溜刺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米链。抛去胎压等因素的影响焕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粉翻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蹈风?如果排除自主品牌的话感疆,这多少听起来有些不切实际吧席,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了默。不过这个看似不可能完成的任务立砰,正因为有着咱们自己的汽车企业翔税佰,才使其成为了现实筹。10万元给我曹汉,我会选择什么车呢冠贡鸥?今天就为大家介绍两款不错的产品撮,众泰T600和比亚迪S6沃庇,它们之间孰强孰弱维粟,看完文章之后您便会知晓瑞郸。   4天以前芹系孟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帘,顶配不到10万元的售价闺靖蓖,加上1.5T发动机出色的动力表现士匈、以及全景天窗传迫竟、倒车影像等丰富配置的加持芍硅悍,让所有人为之眼前一亮胶。而在该级别中送锰暖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勾艇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置边黎,还有着出色的销量和用户口碑顶怪舅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的睹刨。所以今天俄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比仓洛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型休,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颓裴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呸剁,这款车属于小一号的紧凑型产品片,因此这里就不掺和了胜啪桓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观救讨屡:两款车型造型原创度均不足另。   外观造型上掏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纶屏瞳,但相比之下炮迫敌,众泰T600显然模仿的更彻底一些闯码绅,车头与车身都是完全的拿来主义剁餐,没有一点原创的元素纯醇奔。而单就最终的效果来说祈,众泰T600显得圆润饱满娇,比亚迪则更加的精致显大父誊讥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面须,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm轻烈孺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm登盟慈,轴距为2720mm讳侣持,从数据上看嚏仁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势填叼攀,而众泰T600比对手更宽聊碉强,轴距也更大迫赋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些竣媚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镭方,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娠眉荣,在轮胎规格上拷,众泰T600更有优势一些授祟死。刹车结构上桃可,两款车均采用了前后盘式刹车愤。此外钢,在备胎的布局形式上性仟嘉,比亚迪S6备胎采用下挂式稍完,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩杈尽,不过更换起来略有不便天狸夯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迷身,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高媚瓶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喘熬,线条上显得不是很协调蕉避赦,后雨刷屑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备剔缆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统呈认俊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芬,而众泰T600根据官方的说法煌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寞。   钥匙方面簇垫,两车都配备了智能钥匙撵,并且无钥匙进入棺狼、一键启动等功能也是一应俱全狠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通列卯,但质感和色泽都比较不错厩反。相比之下瞳,比亚迪S6的塑料感略强拎,但它的两把钥匙中潮,有一把还是卡片式的携散汰,挺有档次感的晤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”讥道,据日本共同社11月报道粉,丰田汽车公司发布预测称徊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆想,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痘。而2013年前十个月冻苏,雷克萨斯在华销量同比增长8%毫光,而7-10月同比增长了24%戚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抡梨。那么莲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹲?在这个产品为王的时代中储横胚,或许答案非常一目了然淬钨发,品质卓越的丰富产品率狙荷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欧捶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纺纫卷,而其到了2013年也整整历经了三代产品蛊立,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的共脑隶?在这代产品中究竟有哪些新意沤燎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的克拣。所以顿,在这个2013年的冬天慑香,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT糯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”层好蕉。   是先有鸡还是先有蛋淋肯犁?这确实是一个哲学问题咀。但是对于车型换代而言轮交景,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绢胁。在介绍外观之前肪,有必要介绍一下其前世今生勒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车太,全车线条设计更显张力毒婚肠,饱满的肌肉感让人过目不忘拐寒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酱妈。   第三代雷克萨斯IS咳卸硷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车息,全车线条设计更显张力十,饱满的肌肉感让人过目不忘柏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恭割,但当这款概念车面世之后坟掂姜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风害。虽然没有LFA那样气动山河复庞地,但却是可以做到惊艳动人畦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伟潮绣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长誓,要么从一开始作为越野车的分支腺申陋,要么不经意又成了轿车的替补敝城,但这丝毫不影响它越来越主流熄珊盟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来魏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员擅。   一向个性张扬的Jeep品牌该艘聪,一改传统的硬派风格疥,走起了时尚运动的路线木汐矩。不仅如此趟念,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抠卧护,在国内各大车展相继亮相松,赚足了眼球蚀统淡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市顿锌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动姐嗽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢木扔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盖阑:一改硬派风格豆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沦,在这样的大背景下挫,自由光孕育而生胸集。只是从自由光诞生之日起嗅起轮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倘诧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象踢俱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)滦巷,定位于介于指南者和大切诺基之间勤,竞争对手直指奥迪Q5世轮勒、奔驰GLK荒香分、沃尔沃XC60等车型场,车身尺寸方面绣开句,其长宽高分别为4624mm窃、1859mm恭竭、1707mm夺,轴距为2719mm街疯酞,与竞争对手相比并不处于下风海。   既然是Jeep品牌车型上超,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了发,只是造型有所改变填赔,一改以往平面式的设计橡乱娠,采用了类似“折角”的设计粕乾,当然效果立竿见影床,整个前脸变得更时尚也更有立体感剁掠。前大灯的设计标新立异跋,采用了大胆的分体式设计匈渭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舷珊磋,氙气大灯厦、雾灯依次向下排列能税辫。值得一提的是该车的行车灯嗅浮筐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型跋抨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缺淖蒜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道森收浦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痹。 斯巴鲁BRZ 案滔渤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稗,采用后轮驱动平台垛圣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”池娟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计俏朽,而外观和内饰由丰田负责拒才谦。   尽管如此跨船,BRZ并不是“每个人的菜”隶动檬。尽管设计了一个小型的后排座椅睡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腺卡,音响和娱乐信息系统不够出色漆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一独酥簿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮霸匿叭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伯涪恐、并且外观时尚动感的轿跑毁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机报脱,最大输出功率为200马力不告婆,扭矩为203牛米枢壁。据美国环境保护署数据显示斯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里情。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烈。 ? 斯巴鲁BRZ 毁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供李。两个版本都有手动挡或自动挡选择赴兄牡。   豪华型BRZ的售价为26夺湃,265美元洽谎,配有空调系统屁,定速巡航系统溯截,电动后视镜败滴挥,一键上下的电动窗济氨,后门胰玻控电子锁颊,真皮包裹方向盘街,65/35规格折叠后座守防,HID大灯琼骚阀,17寸合金轮圈祟饶陈,有语音提示的导航系统瞧欺,实时路况警报肚玫,USB接口和车载收音机第猩家。   限量版的售价为28娩,265美元衬盗,在豪华版的基础上增加了雾灯屋娠搜,真皮座椅邻,一键启动侥福膜,后扰流板孝渐凸,配备照明的遮阳板化妆镜邯惜,双区域空调控制系统笨,前排座椅加热和后视镜加热奋顾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统光,电子牵引力系统射巢,稳定控制系统以及6个安全气囊委挽腻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试配捂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胶,无论是正面撞击廖,车顶强度洪次戳,还是座位与头部保护试验滩旁,BRZ都获得了高分竣,可以称得上是一款非常安全的车腻。 ? 斯巴鲁BRZ 锣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隘,加速时的推背感没那么强烈彼。不过斥躬唾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梆,对于六速手动挡十分精通是,5恼碾,000转起步对你小菜一碟的话场赊毫,加上BRZ的轻量化的设计嚷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伟疏本。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似灵蒂囤,并不夸张的外形设计牟,精准的方向盘怠粹,强大的刹车和印象深刻的牵引力惮拢锰。   总体来说吭诧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车情灵假,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受等饱篡。而作为日常用车来说献技,路况好的前提下蛙软,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多长绅拐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐绣桨,严禁转载冒,违者将被追究法律责任侮吹。责任编辑偿蓖:李敏" "  作为一款小改款车型绿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致筹观,甚至在细节方便也没有任何变化损,仅仅表现在配置上的升级媳辉。回顾智跑近3年的上市之路来看庆轻谎,依旧保持着其独具一格的风格骨,即时在如今来看楷青谭,智跑仍然算是一款前卫的SUV毙,回到3年前灭碧寥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倪、2.4L两种动力共10种车型饲,售价16.48-24.98万元嗅色,售价与老款车型保持一致隆郝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尾,即使它远远的驶来喜鲍,你也会在车流中一眼识别出它论九顽,城市化SUV的定位倒也不特别哦衫,不过赫诧剐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糕苏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一急。   现款智跑与老款在外形上几无二致哗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意遣沁,与老款相比脊亥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耍。部分高配车型则配备主动安全头枕性、前排座椅加热怕热、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置台璃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里公,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帅烽锹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型珊呵。这些车型中包括了全新奔驰S级酮曙、凯迪拉克ATS饯全、斯巴鲁BRZ府很薯、沃尔沃V40等备受关注的新车墒登,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局努,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扫掇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间培劳:9月28日 售价区间腺试暇:124.8-209.8万元   新车点评急: “汽车发明者投韭,再度发布汽车”陡涕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喇趁届,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摄,这也看出了奔驰对全新S级的信心搪享,从外观蹭垛、内饰价哨链、配置等硬件方面的足够实力维,甚至超越许多同级别车型粉扩闻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泊揉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车畴得搂。具体来看趴悍,前大灯堵度,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奸我马,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贫粗称,新S级加入了更多张扬的运动化元素椽滥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锯圈忍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浓赁谎,有点类似于现款CL级的设计燎骋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面邓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鲁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现裁滤梳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外睬哆,还可通过其控制车载设备等煞。另外财,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统磁鲤、LED氛围灯兔顷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谈瘦、新的mbrace2智能人机交互系统等刊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勾施凰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搅,特别是后排的座椅蛙箩,高配车型后排座位为独立设计掂祷氮,并且带有腿部支撑和按摩功能玲凄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惦颗将,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匿睹,最大功率为245kW(333Ps)伙倒绩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桂肝,并匹配电动机幌朗,最大功率为225kW(306Ps)胯耽猾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呵,其最大功率为320kW(435Ps)参糕惨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寿甫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间版挎:9月28日 售价区间停:30.8-43.8万元   新车点评藉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性广巫膳。但凯迪拉克ATS的到来核,让宝马3系走下了神坛咖牡。相比一直宣传运动的宝马3系疵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撇。不过在终端消费市场上擦暑,凯迪拉克还有很多事情要做局剩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娩浦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嘎栏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市思锈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型偏棋裴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冉,外观方面汀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撮淑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计廊繁,整体造型较CTS而言更加动感凹芳次。   凯迪拉克ATS拥有50嗅嫂患:50前后质量分配钢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统五乾、Brembo刹车卡钳防势、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脊赡途。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂尘灭、LSD后轮限滑差速器故下叮、高性能运动轮胎哎拐灌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抚岔妻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置劝宝。   车身尺寸方面淳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm忙,轴距2775mm郝。而未来国产后顽离醛,轴距有望加长付,以应对国内市场栏妒。   动力方面痪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机努,最大功率203kW(276Ps)伙摩,最大扭矩353Nm乱腊,其百公里加速时间为6.2秒拉杀陆。传动系统方面谱谢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓝。" "  前言帘染跋: 在上一期文章中怖辛壬,我们盘点了2013年重点的改款车型孪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鲍读,在收集信息的过程中扣峡,编者发现了一个有意思的规律蛋葡婚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矢孰规,往往推出两款略,甚至更多拒帕,更像是一次新车的大爆发碧,或者说是新车开发计划中的一个波峰避辈,这样的车企包括长安福特饯刮、一汽大众么、广汽本田等辟奔拔。与上篇文章不同的是鸡乡李,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出播花蹦,而是挑出了10款重点车型秒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型棺桐享,有的是较为低调份拭,但其实销量却很不错的实力派车型雾。回首这一年诵稿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猾京:12月10日 售价区间匠:12.19-18.29万元   新车点评额:作为大众全球的当家车型痞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嫌,是相对比较原汁原味的一款车型千,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议竟,但空间的改善却更具群众基础随竭。从速腾的热销来看传缓糙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型屉患判,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凭豁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线房烽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吉,雾灯区域的改变也是如此却曹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感醒,也更年轻一些握冈,少了几分柔美房,多了一些阳刚的元素姑巧。   车身尺寸比第六代更大捻嫉谋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贿秤寇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茄,后排空间略显局促剃黔嘘。这点在国产高尔夫7上得到改善狠功,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弓,相比现款车型盾劫脓,长宽分别增加了56mm和13mm钱,车高则降低了28mm疏诉淳。此外酪淘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茅,轴距增加59mm句,达到2637mm固挤葱,使得后排乘客腿部空间增加30mm碘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm修摹,而行李箱空间也增加了30L戎蜡肃,行李箱总空间达到380L取。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骇稳汗: 相比外观的“小改款”认,内饰的变化却是颠覆性的策,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疚岁,并且向驾驶员一侧倾斜戏慧虱,更人性化冷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感毛翰吠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力榷糯。   轻量化更加明显独: MQB平台的特质之一便是轻量化沮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大才,质量因此降低了37kg瓷篓,另外发动机降低40kg芍物图,底盘降低26kg搪隋抒,电气系统降低6kg等等竞,虽然车身尺寸增加衬郡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg邯溯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赁勉,并且一定程度上也能提升驾控体验蒲糖幸。 【MQB某贫呋幔块化平台】   配置全面升级痴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富角巢脸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舍泻轮、定速巡航栏、启停功能很苯、第二代车道保持辅助系统兔股、防碰撞预警蛾谐、自动泊车翠、胎压监测扯叉、电子手刹甫撂、电子驻车眷、一键启动俩、新版导航及超级蓝牙等功能舵罗弧。另外纺疥,丹拿音响轨挽、以及更大尺寸的触控液晶屏阀横,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成忻吨塘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机豹唯饶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)忍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敝砰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机皑屏,其最大输出功率为162kW(220PS)猜母多,峰值扭矩350Nm备了。   主推7速DSG双离合变速箱福鸽诺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诵废:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)馈鸥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)踩乏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT良蔫瑞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狈乱咕,而1.4T自动舒适型瓶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱稿袄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乐巫胚:11月19日 售价区间糕讳:12.98-18.98万元   新车点评男臂:北京现代是2013年的大赢家焊,销量突破百万辆点,并且销售车型整体售价在上升韩杯。虽然索纳塔八的表现还算不错逞,但这是以高性价比换取的令处敲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宋细裙,外观更沉稳菜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者午脐踞,再加上超出预期的低售价膜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型措。   外观方面堵搁,北京现代名图共拥有八种车身颜色拘逞幂,分别是水晶白剧顽、梦幻银堂桃啸、幻影黑锈柔、玫瑰红忍逗、水墨灰口苟、宝石蓝清澄句、丝绸金贸拐、北极玉戈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诉,尤其是前进气格栅处的造型桑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疲。细节方面嗡,新车的前大灯设计很抢眼郎蔑,区别于其它车型宫捎沟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上答偏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帘翰,轴距为2770mm距,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型久,名图的后排乘坐空间是其一大卖点急般逝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泉狙谴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淡惦济,以金属和实木装饰为主从抛禾。配置方面芥,有主座椅十项电动调节睛媳、驾驶席座椅加热通风记忆功能宫、双区自动空调勃、倒车影像授瓣、定速巡航协唱、多功能方向盘栋都蒋、座椅/外后视镜记忆功能坑地、侧气囊/侧气帘磋脯、副驾驶安全带提醒激到特、倒车影像系统涤寝、转向辅助灯邓碴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嘎茬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面箩撵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机姐窍告,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器探坝。对于后续会不会推1.6T车型呕盆甜,北京现代副总经理权赫东表示莲侵,目前尚没有这样的计划岸苹相。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹲浆缉,满大街都是悄曹窗,从朗逸上市到现在的五年来枪挂,在全国卖了一百多万辆寐,卖的这么好堂币,自然有这款车独特的竞争优势澳。要知道呈阂鼓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量前伍,这究竟是为什么抄,很值得各个厂家思考雀。市场定位抓的准岗溪,产品线丰富点,产能跟得上佰嫉拆,都是成就朗逸销量过百万的因素踢侮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版开疵,市场价16.59万元普恍。究竟值不值乱崔?运动在哪里长?是否称得上运动伯伞?带着疑问目枚,一起来吧广娃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式氛,这种运动元素的表现方式很常见同钱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蹦付簿,配上熏黑大灯这样的手法蒂匈呜,而且很多还是豪华品牌在这样做蓝档。这样就无可厚非了浮施,很多比新朗逸牌大的车型都这样做片,新朗逸又有什么不可以呢失?   运动型小尾翼腹零、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窘,同样是传统手法穿北椿,几乎在外观的运动性点缀上宛,各个厂家还没有太创新的方式禄。一般些的缅坍奢,就增加这样类似轮毂免乾趁、尾翼的装饰购,高端些的珊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型说。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类托父,不过谋藕,从侧面看船哎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变潦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目滴捅。   相比车头和侧面泵瞥琶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些就雷,在说运动感之前申喘,我更想说说普通新朗逸的车尾断虱,更确切的说擞衰曙,是想说说尾灯匡顶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逻且,有一点略显单薄的感觉嘿头贡。运动版上螺憾卢,尾灯加入了熏黑处理梯,双出排气管也更粗壮了灵,保险杠的视觉感受也更丰富冬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笑。   本文导航搂闯毖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争圭廖毯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾短。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鞭粕箍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配斥骂劳,即韩国的蔚山失复惹,这里同时也是现代全球最大的工厂皖劲匡。这个工厂雇有3.4万名员工屠劫蓝,日生产0.56万辆车餐赖。   Inautonews编辑表示潞染输,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粉须。五年前质量提高了烂,但是外形并不美观点童单。然而嘛让含,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变躲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)囤翱怠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蓉寇刨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泄凉撮。对每个购车者来说鲤舒愧,这听起来非常有吸引力醇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特灿。   与现代旗下的主流车型一样朗际穷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法体琳拔,整车线条从头至尾充满着流动感亲。车身长4770毫米拟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米歉尝恋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醚未,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堡哥核,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笑券,它看起来依旧如此的适合年轻人逗绰。没错惯问,搭载着一车的新技术之后藤烙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稼。于是当新车到来的时候篮,你一定和我一样对它充满了兴趣深枫蝎。这是最年轻的凯迪拉克倪量嫌、最小的凯迪拉克晚洽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驶多? ● 外观造型无库拣:钻石切割风格依旧吮稀曝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冗、2013德国红点设计大奖雄券坍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雷挞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔼慑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影道,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶簇弹奥,只是这回九飘抠,ATS是完全原创的作品内。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仙,轴距仅有2775mm冻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”葛钎观,而国内我们则把它当成中型车魔,和宝马3系标准轴距版趁、雷克萨斯IS成为同级别竞品岭飞辈,并比它们都要更小一些许摧。   前脸的造型相当干练畏体,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹈姥,而是被很好的控制在一个合理大小上炼贸捅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞋捶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扣嘲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讨。出于空气动力学考虑犊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锋痞胎,当车速高于60km/h时参,前进气格栅会自动关闭廉电酷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凹烫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)眉芥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性府。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擞,并带有远近光灯智能切换功能悄鹅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计查,快速亮起崎浮炮,缓速熄灭的设定很显档次秘。再往下看父嗡,闪电式日间行车灯党局、大灯清洗苍姬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奇叙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脓,亦或是造型需求哺睛,感性的来说秸,可以视其为向着传统美系性能车致敬淖皖幢。身处车内庙堕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揪侯量,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烂。   ATS是一款后驱车接赶牡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呐谢空:50讳嚏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摔寿火,贯穿车体的俯冲式腰线料车、短前悬穿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玛。而在规格方面扇奔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藐算概,前胎尺寸为225/40 R18竭寝,后胎尺寸则为255/35 R18齿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力眠瞬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哪乘技,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朝猴烯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粱棋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色就,至于设计师是否真有此意钢拟人,倒还真无从揣测惹界黔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少九头,实际上持币,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捍灸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稗袍,由此带来了不错的视觉冲击感芳绍,给后车以足够的心理压力乡,至少眼前的这个家伙一定不好对付督。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淬膊躺,至于3.6L V6车型何时会引进秽,官方暂时还没有表态年闪烹,而是否会有V系列性能车型的推出抡棠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车经畔,我的第一反应总归是奥迪A6L木侍湿、宝马5系以及奔驰E级这3款凛篓。不可否认储,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寒,路上的能见度也说明了这点忻。不过棱,随着市场逐步的被细分匡堵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秤骗,除“老三样”以外厂,也还有其他选择烽骡,比如渐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聘沤,这两款不错的“非主流”产品宛。   今天搞幻敢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芜剔,领略一下“非主流”中大型车的风采变珐堕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菱,当然澜挝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怯袒戊。(注田蔬龋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”里溯,雷克萨斯ES简称“ES”涉脆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稍叉,编辑先和大家解释一下“非主流”蛊,这里并不带任何贬义徐兴。从销量看剑防按,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蔬虫谜,宝马5系9000台以上堤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现规块堆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鲤疙实。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场铃册。   外观岗娩:XTS尺寸明显更大处阶炉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说褥耐鹤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肉幻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念靶俺燃。造型方正且棱角分明的车身造型诞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰劳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咕冷瀑。可以说它给你带来的面子效应滦捣,绝对超过它的价格划丢,在半年长测期间色,我在停车时经常会被问鳖测:这车得60-70万吧书?   相对于XTS外观的张扬沫嗣撼、霸气稠,ES则可谓是低调孝、内敛很多胸速,整车的线条和比例都比较匀称裸描,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了那胯。   在车身尺寸方面被,XTS的车长达到了5131mm楞佰,比ES的4900mm足足多出了231mm揭蔚窝,差距可不型姿伞,但在轴距上贫暑,两者比较接近偿吧覆,XTS为2837mm吻肖,ES为2820mm尽,仅相差了17mm级赴,至于最终的车内乘坐空间表现涪擎,它俩也是半斤八两估蹦祁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疙,氙气大灯挂赎吨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少说,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯料,ES则仅有近光是氙灯腊省,远光为卤素灯泡欺蜂。其中磐刹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哇藏技,显得比较个性贪窗。而ES则还是灯组传统的横置式力炬。   再来看看轮毂和轮胎阿倒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸裤雇,ES为17英寸毁变,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎适惹插,市场售价约1500元/条鹤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎木,市场售价在1000元左右/条级涝傻。可以说款,在这方面两者的差异还是挺大的邢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算馁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择峨肋俊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元懂土,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志下辱锈,下面就让我们来看看他们各自的优点冷呵蚕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疆,其他两款车均有上万元的优惠典婪笔,但相比比亚迪秦的国家补贴感希,这些优惠就算小巫见大巫了膛。目前在国内的某些地区鄙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泻开翱,总补贴额度可达到7万杭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柔啤。   在外观方面衫起奶,这三款车均有各自的特点扁裁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吃泌。而本田则是日式混动车的传统样式锋槽,看起来非常别致愧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惯们罚,非常有气势恰遁。   这三款车中虐,比亚迪秦的动力参数最强敛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平杰。不过要是论舒适和驾驶感受集筒,锐志才是这三款车中最棒的劳雾椭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烯,因此它的动力参数看起来没有太大优势超。   三款车同为轿车倍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讲稼少,丰田锐志采用了后轮驱动尽诡厢。至于哪种驱动形式更好脊,就要看个人喜好了遁。   本文导航雇殊:" "  简约内敛茄金们、安全扎实彤芦、品质优良墒题岁,却叫好不叫座卷皋旁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尝能酶。然而对于一个企业抡测峦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嫁。为此勃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奔蛋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进描,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纪黑费,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缸。 亮点配置湾蛇炊:   City Safety城市安全系统颗硼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谭谢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下华,City Safety则可保证刹停以避免碰撞累暖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虽浮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险倡,系统将马上发出警示并全力自动刹车杆传疲,避免发生碰撞事故林怪怯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唬翱盛,可实现自动排队功能桐膝碴,除了可设定巡航速度蔽懂泻,还可设定五种不同时间间隔倘氯。   加强型盲点信息系统BLIS佩火,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域温项壤。   倒车车侧警示系统CTA偷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆逆襄,如有车辆接近娠,会发出警告音和BLIS警示灯衬挽详。   FAHB主动式远光灯无盘绘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆光鸥戌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扁,防止对方车辆驾驶者造成炫目铃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心玲洛瞪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颠仍蹭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入筹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距魂寡。显然沃尔沃也意识到这一点醚戌阂,要想在销量上追赶""ABB""堂肯佰,国产是最为关键的一步两,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粕。S60L的到来肯定会对宝马3系戎攀吗、奔驰C级笑蛾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战遣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手遣戊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晌使? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恭抄亩,我们今天对比的是2.0T智远版偿筷陶,售价为30.99万肥,而其对手同样是搭载2.0T发动机卧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吾。 ● 外观对比   从外形来看戊,沃尔沃S60L给人感觉干练袄融唬、紧凑棱笺,X型前脸略显凶猛性,富有冲击力蛙令陀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力栖穿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱盘沦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利豌拈,采用氙气大灯光源谢冒许,配备自动头灯以及 LED日间行车灯培帮碱,只是少了前雾灯掠。相比之下烦汤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利供,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缔,同时还配备前雾灯夯傲。只不过灯组并非自适应前大灯瓜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能柑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源停,确保驾驶安全捅兰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平冯,轴距增加80mm达到2856mm临,而奥迪A4L轴距为2869mm窝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滩,不过高度和宽度有所不及钮苇。两车空间表现如何竞茶吧,请看后文的实际体验郴。   两车侧面造型也具有不同风格乒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态靡,而奥迪A4L侧面更加稳重肉蹬抡,看起来朴实大方歧。 在后视镜上伴,两车都集成了LED转向灯蹭怕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钮蟹烤,而沃尔沃S60L则没有凭谐。 在尾部谓,沃尔沃S60L造型略显生硬了咯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计馈,同时加入镀铬包裹还得铂,气势十足乃,而奥迪A4L是单边双排设计餐吝齐,无镀铬装饰楼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎监,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捂段,尺寸为225/55 R16轮胎炯,相比之下尺寸显得有些小了娠变撕,同时配备的是非全尺寸备胎幕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肖,只有修补工具有点不厚道拇唬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的懊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗场绥悼?当时的网络上绝对是一片嘘声匆病鼎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计范,这似乎就可以理解为特立独行稗?或者说创新词?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念别,通俗一点说就是姬确:走自己的路侵,让别人竞相模仿放堆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片电顷,时间不长宝篇嘛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样党芳颊?当时我无法回答暴栏屎,因为还没有对自由光进行全面的了解长岁,经过一天的试驾体验之后互吵伟,我认为这次Jeep自由光确实有点料颂绩,甚至可以说气势汹汹苇偏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成摇,那么它到底有什么资本来搅局呢句?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案巨涪面。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新软寸,在做颠覆传统这件事恋桃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念臣芜。就拿前脸来说讲狠,好看不好看绝不是我个人说的算的些粮,每个人眼里都有一个不同的看法空活,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茶掀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表唇珊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看届裸悼,Jeep其实并没有太大的优势修,包括大家最看重的轴距表现呸,在这个级别也算不上是太突出盯蒜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涩遁焕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铅抖昏,让消费者也能愿意买单姐溯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了甸彻,其尾灯设计和大切如出一辙舞祷,只是在造型上稍微做了一点改变迷,以便能和后车窗衔接的更自然一些袄贰李。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样裤欠,这实在是太个性了凶端,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面囱边,不是吗统度?   本文导航太恳:" "  “便宜乖搂堵、省油腔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求导。因此巳风,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扇魏冗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息岛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酿郴。二者不仅定位和排量相同熬,售价也都是6万元出头度衬。那么谁的配置更丰富试,性价比更高呢被楞?接着往下看吧缄倦镭。   备注济: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撵窍嚎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”界接、“天窗”和“后轮碟刹”拭惧蹭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碎颧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响略咸韧,促进其他品牌产品的更新或者降价算,以提升竞争能力问。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怖,但又觉得竞品车型优惠较多”对荆嫡。今天就随着我们来看看冠贺蘑,新威驰对比瑞纳黎蔬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看囊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车皮融,此次我们将两款车型的顶配加之对比矮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多权。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨十胯,以往圆润的风格被全面舍弃卜,车头变成了现在最流行的大嘴形象春锌碳。虽然初看有些夸张诗唱娇,但是符合小型车定位姜杜,更多时候它是年轻人的代步工具村,所以造型必须年轻话琶鲜。大灯面积不但较老款车更大瓤,眼神也更加犀利痉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变江膜收,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伟戏艇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钠瓦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帘齐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论剔罢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异回频,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炒吮陷,诸如电动天窗久、前雾灯与后视镜调节都在其中兼径,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能睬恭辈,日常使用的便利度稍高一些裁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溉乱,轴距达到2550mm偏慨达。与老款车型相比加长且加宽沪,这是为了适应造型变化的需要茎葱日。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寇酱拢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势空密。   新威驰车尾没有车头那么激进丸咀,显得时尚而舒展巨妮。整体线条看上去硬朗多了尸。在高低配版的车型之间竭,外观元素的差异并不明显豁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条据胜,不过在潜在的功能上却有所不同探翻鹿,高配车型具有独立的外部后备箱开关扔城开,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吴馁茬,在日常使用方面的便利度有所不足粮。   瑞纳尾部的线条更是犀利镜,线条从车身一直延伸至后备箱磺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陪,增加了不少的层次感和运动感什。" "  旅行车在国内的发展进程片,现在似乎已经开始有所起色冠,但受到各方面的影响淋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缔焊连。记得应该是在去年椭刻,各大主流网络媒体几乎在同一时段败,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章同备,虽然没能在实际层面上起什么作用阜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议墙堡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扫畔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挖暮,但是大部分车型均已进口形式引入捣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秽。宝马全新3系上市后赦擅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蔑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沧形。不管是厂商的试水工作实酚,还是为了后期大力推广的前期准备湾谎式,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的畦响虚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车罚桶,但官方却并不这样为其定义轮舅钞,所以除了V60之外崎栖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的敝拜酗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i握焕,三款细分车型跨越了30-50万区间闯窘碘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勘辜跨。   328i M运动型肖茬录,是3系旅行车中的顶配车型谷,M套件必然是它表现非凡实力的根基秋篇。BMW的M系列产品丹矛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瘦撕黎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列团秋锹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响筒首裸。在M套件衬托下的新3系旅行版惰删角,表现出的攻击力和威慑力很强阶磋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芬贩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苫礁,也是几款进口旅行车中最为全面的暇疆管,除了前部以外设,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头攫睬栓,令驾驶者的便利性有很大提升嗽土芭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显案纽,造型圆润的尾部整体风格裂井,让旅行车身份表现的恰大好处晤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩份,但是尺寸不大涪臣桅,威慑力也没有想象中明显倾镰那。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念签,极富肌肉感的线条元素奇,让它表现的干练紧凑四完杆。   本文导航讼:" "  曾几何时毁肩沤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交窝。物是人非备,随着中级车市场竞争的不断加剧勉沪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径法。在上个月的广州车展上荡焊,全新天籁·公爵正式宣布上市贡痢疥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拟,来做进一步的了解吧谎螺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侵鞠爬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瘁巢币: 稳重与运动侠荣森,风格各异   车身尺寸方面虚芥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钵劝啪,车身宽度稻、高度与普通版天籁车型保持一致伺磁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大澈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm充。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型然疏汝,只不过在细节方面有所调整示。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寝揪,后保险杠排气管内嵌贪队,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纱滥,俨然简多了几分气质的提升程悄碱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伺燃, 新君越的外观风格更趋年轻化怠物改,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开浓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惠清悄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面癌犊,尾部设计与前脸造型和谐呼应踌荒瘟,相比老款车型稳重端庄的设计风格逝,全新君越更容易让年轻的消费者接受广闭。 【君越 整体外观】   外部配置方面入,天籁·公爵全系标配了氙气大灯愤喉、大灯自动清洗等功能酗嘘还,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拷且。通过下方的表格我们可以了解到叛拆阔,同价位的两款车丢荷壬,君越在外部配置方面显然更为全面一些捎奶纱,LED日间行车灯绷搽牧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淳拦似,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拎蔚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梳嘎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拔捐: 日间行车灯搏副卑: 随动转向大灯低: 大灯清洗装置仓拨: 氙气大灯钞撩: 倒车视频影像里倡袜: 大灯高度可调裂嗅阶: 自动头灯烂: 泊车辅助便: 无钥匙进入系统忌鹅孙: 感应雨刷溶附词: 电动后视镜悍枚: 后视镜电动折叠庞柯: 后视镜记忆徽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候些,年级里有几位南方来的同学惊刷嫂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪靡蛙滥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吮其。雪对于那时的他们劳,是上天赐予的礼物侍。但是辞笑居,对很多北方人——比如我——来说想科,雪却是避之不及的灾难匹,它让我们的出行变得困难重重闯眉桅。不过这次却不一样揉抢碗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起全柬哗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣墩浇燎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先车,请允许我隆重介绍一下今天的主角寝,我们的冰雪座驾哺改收,一款中大型SUV——福特探险者判匿。探险者是福特的旗舰车型堂协,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售牧,共两种配置隶弦,售价48.98万鼓坟、53.98万棱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诉笆。我个人非常喜欢探险者的外型滥痴,它魁梧而正派杯,颇有美式SUV的霸气镭茹。牡丹江的冬天白雪皑皑看秋,探险者出现在这里十分应景盖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前令,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仇。这样的冰天雪地里炕,就算是带着手套在户外拍照弄,手指依然会被冻得失去知觉绷曝微。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钱。探险者的方向盘加热速度很快违寿玖,开启后几秒钟就能感觉到热量忿岔,太实用了笆快仟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惟,匹配6速手自一体变速箱泥竿。探险者在海外还有2.0T版本车型沏桨儒,不知为何暂未引入国内惶醚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面能,并没想走量辜店。   探险者为承载式车身结构蓬,搭载一套适时四驱系统酷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器券,后桥轮间为开放式差速器肩宛还,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俱炉男,以制动打滑车轮的形式实现嫉确竿。这套系统的越野能力或许不是那么强大捷迷挟,它主要是为提升公路性能而存在的输跺剩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点懈穷胆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键貌澄。这次我们挑战冰雪路面仓扰,这套系统发挥了重要的作用戒剿棠。另外不容忽视的锋盆哀,便是探险者的“神秘嘉宾”了撮咀吃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城雍芾荨!它是一款高性能冰雪轮胎赫赶刹,官方称它应用了发泡橡胶技术碴认桔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜掣,从而让胎面贴紧冰雪路面麻,提高抓地力溯伶。当然壁篇,这款轮胎价值不菲芬,以探险者高配车型的轮胎尺寸完陇:255/50 R20为例道,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的檄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赡沽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴法骄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及型,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企逻擂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侠届,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吾魏杆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花愤类动?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鬼攘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狼嘎脓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm踩说纽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满会久,两车的轴距都超过了2700mm冠,使它们在同级别车型中的优势非常明显李胎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伎,略显圆润的车身看起来动感十足胁当叙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感邻庇门,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感熬,550引擎盖上V字型的线条动感十足敖戮酗。C4L大灯的设计相对简单律绍婪,全系采用了传统的卤素光源九,而且并没有采用透镜的设计嫡号猜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感香碳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜揩踏,还有转弯辅助照明功能陵,保证了夜间的行车安全伴诲。两车都配备了时下流行的日间行车灯楞坏络,值得称赞的是赖碧,550竟然为雾灯也配备了透镜俱都德,这一点值得各大汽车厂商学习法。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏火拷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩帮枷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感歉,550上扬的腰线勾勒出时尚诡、动感的侧身线条嚼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间派。C4L和550都采用了双色的后视镜设计掠,并搭配LED转向灯拼德,视觉效果和安全性兼具剃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瘦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陌哩。   C4L具有无钥匙进入功能镭冬篱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性些按钨,550则采用了常规的夷睿控解锁功能端家屎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格敞渴,C4L刀锋式的造型更加犀利渐叹胜,550则更加尖锐诬忱铰。   两车的尾部造型比较统一蓖修,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沃合扦,圆润的造型颇显稳重困。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛙,这样设计不仅美观肩茶,而且可以增大后备箱的开口角度鹃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碳碧,视觉效果极佳坞。两车都采用了4点式倒车雷达呜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匿话顺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物借攻,使泊车更加安全媒俄。C4L后尾箱并未设计开启按键碍硼哩,只能通过车内控制按键和一牙控钥匙开启卧娇挞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矛堪痰,使用起来非常方便慰。   本文导航竞诫譬:"    紧凑级两厢车瞥骆祭,如果倒退10年前怖菊摄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域法。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后习评,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型局首。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泪,它于不久前推向市承优椤,但其实它在国外早已上市记姬。雪佛兰在近期才引入磷矫,相信也有自己考虑炕推篇,好在这个时间也不算晚仙尾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脆沪兑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐订,相对较低的入手价格焙祥暖、时尚的外观设计以及良好的运动性能沥埃谓,都让其成为该细分市场的热销车型娘腿。而在紧凑级车型中蕾凯瞥,三厢版在兼顾运动的同时袄穗,实用性相对更高一些抨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涩射。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父埃克斯三厢版(以下简称缚ⅲ克斯)进行深度的比较教努台,到底谁能从中脱颖而出许料,让我们拭目以待窜。    在刚刚结束的2013广州车展上儒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烤。此外仍堪涣,干蠢眨克斯去年北京车展的正式上市法蔽,也让这场紧凑级大战更加精彩结雇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勤坝,作为其小弟的马自达3能否一样出色梧翁恍?富牢罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时徘立冠,能否从容应对猜啪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓季丛缕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耐翻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上帕煤辣。就在媒体日当天蚂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后从赔,经过旁边人的介绍雷任,惊叹一句霖:原来不是一个车鞍堂獭!可想而知譬空峦,这兄弟俩得有多像现。    2012北京车展上市的副憬祷欤克斯相比前者衰甫罢,已经在市场上打拼了一段时间帅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吃皇己,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氰邦德,但是缚谰剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剐撕衫,还是毋庸置疑的吞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兜,为了让评价更加客观酱,同时戚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扦,我采访了一下身边的同事和朋友搔娃迷。   同事A蚂澜阿:男纲售诽,30岁耿烂、已婚敲、儿子1岁多    我哪个也不要连奥,原因只有一个坞:都太小勾祷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV玻,实用!当然这两个车白给肯定要官场。(也对嘘付茧,老婆孩子热炕头的人呢楔,还谈什么运动省坎教,能装下更多的人和东西竞垒痪,才是硬道理)   同事B悄锣:男檬,老竿涑。克斯车主湍,奔三的年龄捻诉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅荡福克斯暑恒,理由是有优惠萍、货源足京、随时买坑,听着怎么跟买菜似的敢识。   前女友沸扔炊:24岁休榔,高尔夫6车主款黎,略带公主病    选马自达3脸嫉芭,原因是好看坝,我再问还有吗泊宋,答曰讹蔑:好看岸桨小!我继续问傅刚眷,跟我急了霓涣,提问结束焚伦。   现女友莫:25岁堂簧,对车没有丝毫兴趣拓论泪,仅对各类衣服版怖挛、包包袍、鞋等物品上心    我选马自达3吧款菏,原因是就看这个顺眼纬柯枚,所以就选了呸。(明显敷衍了事)   女性朋友电:24岁碱,某时尚杂志签约平模烧,对车有些兴趣弘笛,但只是停留在表面    我选马自达3墒外,因为好看系惫,身材我喜欢吭,而且红色(主打色守佬:魂动红)是我的style掣铺,所以我会选她的说舵辰。(这种中英文混合体惶嫌随,外加“什么什么的说”的语法真别扭李潞氨,说她好几次疽扛歼,不见改)    采访结果显示椿,果然是萝卜青菜思、各有所爱草,而且给出的理由也是五花八门俄反,那么到底这两款车有哪些不同观,在面对不同的消费群体时堑拓量,它们的表现又回怎样铝吓节,废话不多说咀抹贬,让我们往下看俊茶煤。" "  2013年8月腹赂,本田CR-V共销售了15393辆肆杯却,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虽闲,本田CR-V共销售了18989辆碑煽滔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阂卢,本田CR-V共销售了19510辆新苗熔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月防,本田CR-V共销售了19288辆皑,全国SUV销售车型排名第二......事实上胚案,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捌篱结,它的优异表现还远不止这些挽扦零,截止2013年11月底复常俺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疽秽翻。是什么让它成为了国内SUV的明星厢冬?又是什么让它如此大卖谭碴?   现款CR-V有2.0L肩、2.4L两种动力共7款车型骡钮,售价19.38-26.28万元匙街洪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垂黎,售价22.98万元)税。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型堵素,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缺哪,纵观整个CR-V的家族史嗣镜,前两代车型还有些“方盒子""造型筋底蝗,而从第三代开始唾擎佛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敞猴疽,坚定不移的走着城市化SUV的路线兢判,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大篡畅。   说到第四代CR-V的外形收粳倾,也就是现款车型鹊签,它的外形并不是能让你一见倾心的主碧勒,CR-V上市之初筐豪泊,人们对于这样的设计褒贬不一了,甚至有些“不得民心”互丘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话井弗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯超铂搜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能华殊湃。氙气大灯畔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上羞。值得一提的是取九,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上床吧鬼,效果出彩描汾潘。   车身长度比上代车型减少了25毫米疥腐筒,离地间隙下降了50毫米辞楼吩,仅剩130毫米郡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虱,但却令离地间隙接近轿车斧郡褥,轴距则仍然保持在2620毫米问含胺,整体效果比老款显得修长不少谋侵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因劝袄,在实际驾驶过程中庆,提供给你更加宽广的后方视野势,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信畔洼。   现款CR-V提供17阿伸、18两种尺寸共3种轮毂式样僧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缄乌庇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掸施伙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面渡跑,车尾向外凸出比较明显暖,给人一种臃肿膨胀之感擂甲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嫌突,给人一种臃肿膨胀之感吓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巫栋陕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桅乏,为实用性又添一分瑞巷丛,从之后的销量来说桶仆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莫斑,保持着高歌猛进的态势纫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺羡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力唉什回,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙物垒、精心斑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm畴毕拦,排量仅有2.5L低,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蒂摔匡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它式甩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杏吭蛙。   第三代雷克萨斯IS磨短,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纹炮,全车线条设计更显张力虚皖粮,饱满的肌肉感让人过目不忘翠郴貉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版即,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅健伸娘,丢失了一丝霸气尘肩赫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加埠系妈,长宽高分别为巫墨挠:4665mm醒蠢、1810mm喜检箱、1430mm辉还眯。同时轴距也增加了70mm辣举焚,达到了2800mm戌蹲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蒜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甸泪,其前后配重分别为53投表:47构挞杠。接近前后1饥魂惰:1的配重也体现了其运动本质泞毋。   IS车身侧面短小精湛胺堡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性隘,显露其灵动的车身姿态孰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙楷,依旧是纤细鲁驴陛、锋利偷眉,绝不与传统设计相妥协七饯辞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见籍五鲸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎筋锯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性够猛菩。   毫无疑问剐寡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痕淘。你可以觉得它设计非常超越腊犬,也可以认为它很有美感鲜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动勾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蚂邵拟,石油的消耗量日益增大咯藤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油攘从申,排放着大量的尾气袭活鹤,制造着日益严重的雾霾天气激。汽车尾气的污染起,越来越成为大气污染的重要元凶阔獭。开发替代清洁能源簿蹦兼,代替排放巨大的内燃机遍解儒,越来越成为厄待解决的课题瓤。现在很多厂家都开发了混合动力车型宪砷,这项技术基本上成熟了寒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平礁掏,也没有成熟的商业模式来进行推广损线,即便很多条件还未具备陡,即便这样那样的客观限制腔额,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辽噶冒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一欢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品底电,叫做启辰e30晨风饥,这款车还没有上市捞,很多技术参数还没有公布衫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瞎,介绍给大家轮。但即便如此疽,这款车还是有据可查摆,开发平台来自日产聆风电动车句炼楷,外观也和聆风十分相似徒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿齿,2700mm的轴距和骐达相同欣颅,外观的样子也有几分相似攻驶蚀。但明显晨风的很多细节显得与众不同弊,前脸没有进气格栅的设计乐播,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份轻儡非。而据厂家人员介绍莱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鲜岔筷,而是单独开发缴。   尾灯使用了LED的发光元件谱揭,看起来更加醒目泞,垂直的长条状样子也很有个性噶镐谐。但在车尾上茧凭啡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同袭篙峡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桅,用以分担电池组的压力糕疲挝,这在晨风上是没有的潍贰。   本文导航挎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舵粱酒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伪桅计,照片上看它挺精神猩奖贪,设计有传承有创新挨甜,硬件配置有增有减堪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稿,没能去测试现场参观参观戈。   命运总能给人惊喜瓜。上周五下班前湾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纷,领导突然走过来跟我说胜惠辉:“来了个顶配复悖克斯痴辜顾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疗量,周末的小幸福就这样碎了一地屏纲崎,我得跟两台机动车泡在一起乘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铺囤,坦白说现在我对它俩都“不来电”群伍寿。这样也好沫托,好歹保持个立场中立对吧申獭你。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待裁,比如为什么海外有独立后悬架建?国内全是非独立后悬架含嘘?其实道理不复杂散捅寡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响救,既然如此哎峨,那就遵照做生意的基本法则来做碌亥,降低成本蕊,攫取利润惜天曙,无可厚非叹。我相信如果改悬架车就没人买迹,那他们肯定不改棠愤欺。   福特比较谨慎伎菜,善于跟消费者打成一片庆统,挣钱不忘树口碑蝎签,好口碑又促进高销量匣萝,顺利打造良性循环圈猾菲。尽管它也有这样那样的问题晴堵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嫁澜瓶,值得大众好好学学隆波。话说回来龚期希,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寡腻毒。   现在摆在眼前的高尔夫7和负∥诹眩克斯事侣,是各自家里的明星产品笑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瑰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拴俄。把这两个重量级选手放一起寸课,能擦出什么样的火花来氖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利闭违,似乎这样能出一口恶气泌妒。不过我得劝各位一句柒:百花齐放很重要傅鲍捌,一枝独秀最糟糕拘怖煞。   ●外观   扯半天总算进入正题筏檀,这个阳光明媚的周末还肯,没有雾霾的打扰危糯,我把两台车放在一起拍了套合影锌蜜寒。看看它们暮憋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7角,一个是16.29万的顶配版两厢嘎创目澹克斯颁谅钎。要说家族式设计究,大众当然领先其他厂家淀赔讳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沮麓俊,福特的动作稍晚一些星茅,效果不赖纽甫论。   所以当高尔夫7和干咐牛克斯站在一起的时候陋顶卿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涛卉。谁好看我不说规墟,大家都有自己的喜好坡。两款车前大灯组内容丰富淡娶鼓,氙灯宋、日间行车灯停、大灯清洗图、雾灯一个不少四,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芍,而付荩克斯的则要花6千块买选装包品泉颗,朋友们固,要享受还是得多消费啊挛。   车轮部分有看头入嫡朝。改泼唬克斯胎宽215mm乔罗,米其林博悦轮胎矛别,轮毂造型带感郴,给个好评悼房忿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款椭朽五。高尔夫7胎宽205mm痉癸谋,似乎缺乏顶配车型应有的气势七劣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匣邦闺。   车尾设计各有出彩的地方牟唉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捅锤缔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翟楼恨,LED尾灯是个加分项簧馅挺,钙芎保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意表碑。左边那台风格沉稳一些枯狈戮,右边的青春气息扑面瞎蒂,你喜欢哪个忿?" "  “牺牲一定的车身刚性达幌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娜煽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构呢峨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后遍哩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面枷捣。就在上月派嗽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本房派衔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尉铜,至于奔驰C63 AMG鞘,目前还缺少这一车型匆。   由于是RS5 Coupe的系列车型篓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致材,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾归棋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事衅,毕竟除了性能之外抨嘉裴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的损凄锌。   延伸阅读 吧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狠亲萄,其中包含对车漆颜色独、内饰颜色以及电子功能等自主选择税概,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的龟鸽嗜,所以在配置解读方面茨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凄,并将官方价格告知大家昧梆部。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兑柯,软顶敞篷采用电动开启疽裸,时间上需要15秒即可掣,而将再次闭合需要17秒枚,其开闭结构为多连杆双片式亨殊,这也大大缩短了开闭时间土拓盆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弓城类,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷械华咕,为了不过分降低运动性劝苯薪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼罢。排气方面也是RS5的一大特色皋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管宝绷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耻午,而在Dynamic模式下会全部打开华。   本文导航挫柏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线橙讥形,或许大家已经是心里多数都党俏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惜,定位于新兴的小型SUV市场拟岔充。众所周知诲粟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赎,长安铃木选择在这一细分市场发力慨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纽铝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX帝惠纲,通过对比分析土,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力时。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元埂恒骄,搭载1.6L发动机澎,匹配五速手动和CVT变速箱缅尖桓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宿褐微、2.0L两个排量六款车型手轰舞,同样匹配五速手动和CVT变速箱片断,售价区间12.88-21.88万元邪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观醋漏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面门,通过下表的数据显示得知潘绰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手激丰沫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX歼,相比逍客纹、昂克拉等车型同样处于劣势葡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起褂檄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刑五,还有与车身不同色的黑色包围抹凉献、车顶行李架仟,短小结实的车尾晌脸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果澈。车身颜色选择上偿,S.CROSS锋驭提供了极光绿课霉、皓月白甫、星辰银葛赣妈、丹霞红袜钨、银河蓝和晶岩灰六种颜色街。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同剔戎俄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舶,雾灯乔单遣、下保险杠也经过了重新设计奔硅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格摄澈窖。车身颜色选择上修废撕,劲炫ASX提供了珍珠黑迹、极地白湃健、翠鸟蓝林修距、酷银忿饺霞、钛灰五种颜色诫肩琼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弓期,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痴挨牵,前后雾灯箍,并配备大灯清洗功能畦啸春,外后视镜集成LED转向灯;同样水赎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寇,带水平调节和自动清洗功能甫祥隋,其外后视镜没有集成转向灯洞湿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂墙酬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酿购,二者均为铝合金材质涂渴。所有车型均配备优科豪马轮胎错勉熟。值得一提的是某蓄恨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剿锋,这在同级别中比较少见篇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灌,根据车型的不同尺寸有所区别亨喷芦,低配唯珐维:215/65 R16佩响,高配瓷醋:215/60 R17核韦敞,轮胎同样使用的是优科豪马季牛,同样配备全尺寸备胎菱桑墒,两车在这方面都表现得很厚道驶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赁眯狗,第七代车型份。其指导价12.19-14.49万灭敬蠢,这是配备1.6L引擎的价位墟瓷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酣,账面要准备好14.09-18.29万藩馆筐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缆肋,当然甩危点,身为第七代的它愧纳,在冲击属于自己的又一串“第一”忿摄。但我们相信叫,短板才真正决定高度舰谜。   全新高尔夫的德国总设计师说归现卿,它的设计主导思想为“简单既经典”煽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分幻:中网与大灯的相对位置吻措、拓宽出车身有力的轮拱布笔烤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牢弧,这台在中国拥有极高人气的两厢车沃扔搐,一露面搓,就好评如潮董。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解磷弛,但还是要将6/7重提波,除了外观上的差异篓捎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酞菲貉,比第六代车型要长56mm羔。而整体车身比例上号涤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惯残,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm顺砷,轴距增加59mm矮,从而提升至2637mm皋避。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计唯,但新样式的内部构造也足够炫桂方盛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置犀悲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纬持。高隔音性的特殊树脂层羔,形成3层薄膜结构勉。它拥有很强的抵制振动物理性能舞钦。   直接跳过撩人性感的腰线喜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型头。相比海外的双L型吓督吾,或许辨识度更强一些歪侵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慨路莎,但高7的不一样搏誓田。细心的你会发现爬扭肯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时天烁,才会主动启动接睡,并且拥有厂商宣称的132°广角馈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蕉,天平再次偏向了驾驶者一侧科。整体内饰上洗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妮蔡茄:放弃中庸的设计理念绰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派溜协觅。不规则的T型区踌挡、活泼的金属线条点缀酣秦尖,让全新高尔夫大变身沃浪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没储蠢衔,它能够让你感觉非常新鲜茨酶碱。   坐进高7内崇胸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涛磋,比普通天窗大了30%揣鬼。而外掀的开启方式有点奇怪导笛倘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恍廖,同时还为内部提供更多头部空间扣糖。   大众车型的人机工程向来让人放心磨,这个角度的方向盘池嚎须,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纲容。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型窘裤,或许来个拨片更有型吧伞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症兴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怠将伺。   本文导航孩抄松:" "  在国内的SUV市澈薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击被,正因如此俗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挺次瓢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问微讨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畴。   说到大空间郊献、七座设计攀患誓、配置丰富的SUV狄,北京现代全新胜达是其中的表表者殴喷纺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狡炼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘘姐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诲吻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拱,下面我们将对这两款车型进行对比分析谁完聘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向申补滥,设计上中规中矩类拈,采用了哈弗新的家族式设计元素粟光,这一风格将在整个哈弗系列上普及拳,代表性的设计元素有拴褪:大尺寸U型前格栅妙,粗壮的镀铬横条格栅痰静,时下流行的“X”型前脸故矫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畔党,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冠怠女。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的令,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匣沉撵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气透秽寂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅领桐平,再辅以造型锋利的大灯灯组褪附巾,极富视觉冲击力纷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蕉负解,现代品牌的确更加具有超前思维意识隆啡侩。" "  如果提起讴歌品牌幌,大家一定会想到MDX这款车粒,究其原因誓片涂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蹋剑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型股,拥有讴歌最顶端的先进技术俏惭。在2013年骗谱,讴歌上市发布的新车相比以往苔丝暴,算是非常密集的投。即将岁末步,讴歌的新款MDX也开始上市销售管达肺。作为新款仁拌画,MDX的售价降低了桃哇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注顾乡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失壁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器硷僧璃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戒蔬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疽龋愧。使弯道驾驶更加轻松漓骚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掀懈吵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 揩蓄,在车辆制动时屎,通过制动延长扭矩矢量分配僧,提升转向的循迹性 谱抚鸡,这在之前的讴歌车型上是没有的箱唉,包括RLX痢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机玻贾拘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由窃糯溶。但我们看到塘戊,在讴歌品牌乃至本田车型上倾,自然吸气发动机依旧占据主流科。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法落,在新款MDX上使用的3.5L发动机褂慧蠢,带有VCM可变缸技术簧骄,在不同的动力需求下雾,发动机自动切换工作缸数卯释虽,用来节省燃料甲,提高燃油经济性凰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上滴,使用了全LED大灯塘搽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瓶,不止在新款MDX上出现筏,旗舰轿车RLX上同样具备券磨。但和MDX相比鲁颓,RLX的前大灯内部结构稍有不同粒。而MDX的这种全LED大灯弛痕绩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平靖,但据了解讴歌正在向这个方向研发维撮径。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捎,其中大致包括救援啊季疥、定位沽森、导航检索等常用功能庙锹。但值得一提的是爬,讴歌的这套系统在整车质保期内譬磁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缝渡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上趣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耙,通过车头咸婆懒、车侧涡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式请牌钉。对于前方障碍虏墓详、侧方停车惮孟病、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蒲双。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助白怠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卡,MDX采用了59%的高强度材料辟,热冲成型一体式门环等途径翱幌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料唉。   本文导航镜殿类:" "  在新一代天籁发布之后唐瀑葡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字霉。二三十年前倪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越文,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摆捆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前豪。而谈起这两款车乐绦岛,目前多数人对它们的理解是情疏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长摩示巫,配置增高现逛,便成了公爵和君越阜贾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸艘、动力和配置等等掏,却有着极具诱惑力的价格涤立具。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乘头,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额石,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力罚哩扑。可它们究竟有没有这样的实力雷协?两者比拼澜,谁又能更胜一筹锯帅沪?本文即将为您揭晓辟该股。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啡颓匆,售价区间为23.59-36.99万元切世狙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毛颊狠,两车售价分别为29.98万和29.99万九授,价格非常接近土,比较有对比价值祈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显馆,主要是雾灯怯毯、轮圈等几处细节可以加以区分五,尤其是中网变得更精致叮,车头更显大气亢。但也就是这些细节的变化骂驹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动佰扁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拣超昧。   大灯方面曙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枢怂粱,不同之处在于良,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)硷坛惜。   车身尺寸方面沤但,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惟湃饥,君越的长度同样超过了5000mm诚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本膳闲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耐淡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乃汾辞,并没有追求锐利浇烽沏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晤非,腰线设计是其外观中的一大亮点绥,并非大多车型采用的一条笔直线条铃,而是在B柱之后便缓缓下沉冲沽,在后排车门上形成一条折线陛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奶屁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士摩苏。   尾部来看柏媳,公爵与标准版天籁造型基本一致兼,尾灯造型也还是一如既往地犀利鲁伶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怀毙,为整个尾部增加不少活力炼禄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合佃途停,使其整体感更强缄囱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华的,轮胎方面握尉青,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娜慌,更为霸气换澈。   ● 外观小结毕莲罕: 两车均采用年轻化设计擎,稳重气派;车长均超过5米篙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骚皖竟,君越表现更为抢眼巍来鲸。另外桨屑,从个人角度来看领私来,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计料缅东,相比之下它的造型更加简洁恢船皖、规整曹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钨斡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寝抛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发洞,足以呼唤出你全部驾驶激情币普皖。你可以视它为野兽唇,但我更愿意称它为内敛狂徒熊绢歼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剐微。它是驾驶利器丛,也是很多人心中的梦想之车箍脊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG犬难藕。   既然说道奔驰AMG噬苏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颓竞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惜途汹,都代表了其品牌车辆高性能版霓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款安,这些车在发动机配置调教弦诫让,底盘调教骏刃沪,外形和内部设计上都远远超越原厂车赡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贬但,它的长宽高分别为4707mm纱聚、1795mm和1391mm抱,轴距为2765mm膛闺兑。参见下表可以直观的发现遂力华,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的彤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扦港幂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倦胶荡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同豌棱茶。但细看之下纱杭锯,还是能明显看出差别秘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吾,流畅迷人更具轿跑风范何笛驳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赖开。   除此以外徐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韩委。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帛陀,前轮尺寸为235/40 R18美,后轮尺寸为255/35 R18禾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力呐妨,以获得更快的加速度沫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鬼。   车尾是C63最为霸气的地方膳挟怂,四出排气管宣誓着其运动特性凹卞桐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力袄,从而提高车辆的稳定性锚泡捣。" "  11月12日谈介,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侠你唱。无论在平台还是动力上枷闺查,这款车都与标轴3系基本相同埃菜。动力上坎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痕抨竟,依然分成风尚谈编、豪华和运动3个不同设计套装嗅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式景帕膳。无论怎么看村限存,4系都很像一款双门版的3系娟便,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桨秘部?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系另寞。   虽然名字是4系肌纠富,但如果只看前脸截吮,恐怕一眼很难分3/4系洼兼。不过仔细观察细节的话茫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同金。比如更大的开眼角设计驶堤,更修长的双肾格栅猜倍拔,还有明显不同的下进气口设计风格潭蔬灸。当然辰常,了解宝马车型的消费者都知道心梨肃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置朗其竞。此外扭贪倒,前脸还针对空气动力学进行了优化枯皖。 【左僧:豪华设计套装(选配)/右裤:风尚设计套装】   侧面造型上玫衡魄,4系明显比3系舒畅很多梦靠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搏捕昏,更修长的车门对此也贡献颇多稠。不过轮胎规格和3系完全相同棠,似乎很难体现出这款车有多么运动洁铃洛。另外辛围茬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了聪,和前脸的进气口配合歪拍,共同为刹车系统散热迸氦蝗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鲸空,不仅装饰性强竣洁殴,看上去也更凶狠炬瓤。   尾部设计上错,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔼钉。猛地一看依然很3系葱啸,但饱满的线条体现了4系的不同杏暖。尾部虽然整体很“壮观”螺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气校硷,别有一番风味膘盆。另外冗,根据套装不同岭殿簇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疙畔,实拍的运动设计套装为两侧双出驳馁,个人认为设计还可以更精致一些黄。   车辆提供椿坪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抖:北京市海淀区闵庄路19号   电话蚕辜蔑:(010) 5872 8888   本文导航萎融奥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道同搪拔,自日产逍客2007年在英国上市以来隘匡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乏。各汽车生产商自然毫不示弱七,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弛充痊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柯,公司就对其外观和动力均作出了革新部集谅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V轰。这款车售价要高于ix35顽丧架,标配版的售价与高配版的ix35相当祷擅菏。较高的售价并不会对消费者影响太大臼额,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力别圣。 ? 现代ix35   除此之外会教乡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型磐霉窝。完美的驾驶体验徘皆,充足的动力表现暇怠,日常的实用性以及低廉的养车成本茸赡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战深。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面溺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鞭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捍盾闲。CR-V的后备箱打开的角度要更大退蹿,后车门打开的位置更高掇痹噬,加上方便的一键式折叠后排座椅行弯片,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜经休彼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的襄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的姑。ix35的后备箱地板离地面更近怪皋倍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间具。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5签畴,他们要对此多付1,700英镑冀凰录。其余两款车的四驱版盛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)系譬瑞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)壕谅凌。   从标配版本来对比三款车身藤,ix35要优于其他两款繁。SE版就提供了后排加热座椅湃湍莎,方便商务人士乘用叼即。高配中更是有导航挟,蓝牙屎,真皮座椅滇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能槽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠峡梦输,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哆。   综上所述避徒,我们推选出这三款车的排名分别是冈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的懦讽低,但是它的驾驶乐趣却是最大的趁构。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码成。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足顽妈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度佳扑。低的污染物排放跋浮,强劲的动力表现切华村,新引擎的装配让该车重获新生粹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问风,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烽摔碉。不光是低廉的售价烁酸腹,标配版的实用和保修期的延长量,让该车十分吸引人浆虚瓣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豹揪存。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚷霜摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权管抡尝,严禁转载杏碉,违者将被追究法律责任巧。责任编辑啦:李敏" "  在国内诽,提及福特这个品牌详吃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复梗克斯和嘉年华舱渺,但福特的精髓决不仅限于此赖胖。在美国苯灭炊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陇侯。近些年来券捎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撂,先后投下了旗下多款SUV车型素亩,其中包括翼博栋、翼虎枪、锐界以及今天的主角探险者慑。作为美国销量连续15年冠军的探险者吭吾把,它在中国的土地上能否再续佳绩斤?带着这个问题危成圃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扁愁丘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车缤蕖,也是其第五代车型酗茧。在今天看来草衔疼,福特探险者圆润饱满赔价饭,又不乏美国车标志性的肌肉线条徊率,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求房笑肠。但早在1990年晚,第一代探险者刚推出的时候夺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多杉公。   随着时间的推移馅未菲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变身弦,与其说是改变诧,倒不如说是更加顺应潮流痢糜。早先的皮卡底盘不见了踪迹芦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂几。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪郊恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氖鞘逝。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢瘫俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢庐?结合同价位车型做个比较不难发现处朗,探险者论尺寸绝对傲视同级含。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仿,“尺寸”无疑是其最大卖点脖徊扫。它的车身长禾斧、宽啥舌、高分别为5006mm色狙鼻、2005mm和1743mm餐虾,轴距为2860mm付悲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拆摊瞪,即便是与奥迪Q7的对比中炉,探险者在某些环节也不占下风窖纶尖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外燃碎,探险者的最小离地距离为193mm互肥卢,接近角和离去角也并不大潍,仅有21.7°和21.4°旱饲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的山。" "  引言羌绘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点笑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新草,其采用了全新MQB(横置牡耍块化)平台生产娜赏,不仅在外观嘉、内饰方面有着明显的变化袱垛毯,更低的生产成本五、更轻的车身也使其有着较大的优势讲睹卧。此外槽嘶险,作为其老对手的福特富槠祝克斯当然也有着较强的实力似纳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评夏。今天虚蓉,我们就来为大家对比一下拌袖炼,看看这两款车型谁的实力会更强内僵。 外观姐:低调内敛大众风对比时尚张扬复牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感艇湾玻,但在设计风格上却有着截然不同的一面糙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上司梅函。而肝伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抨坍钎。   车身尺寸方面沉簇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宝火屯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm配杉讣,轴距也增加了59mm畔伴,整体看上去更长更宽更矮扑虱。但其主要竞争对手赴剂樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势激撤渤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅繁敛、强壮诗羔、凶猛帝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象岸槽借。试驾被安排在了蒙特卡洛倡瓷,我们被热烈的目光追随了一道碑龟,同样们腺锹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寐涣薪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铅厕,它的对手就已经锁定了郎落,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晃褐俏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜忌,他们选车就两点盖,第一样子帅先禽,第二性能足够强大砷小。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盎。恰恰如此挂,它看起来很漂亮仆络憨,尤其是车身各个部位的比例与线条巴叭粕,挑逗着所有人的视觉神经裤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野噶污领,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颈蘑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实睬淘聘,而且更杀气感更强梳钝壕。怠速时慢慢靠近茎,它的躯体在微微颤抖炼乡弛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赫颠。   细节方面奥迪从不偷懒蜗仟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞幌。在我看来隶,这样的视觉效果已经足够征服所有人琅,如果你觉得不够醒目湿萝蓖,还可以选择将卡钳漆成红色丝桔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部萌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鹿触,120km/h时自动升起蔷拓孔,此时的样子最为动人碗分甘,速度降低至80km/h后便会自动收回财贾禄。   进入驾驶室并不费力婚哗惩,内饰与A7或者S7基本格调一致蓬疚邦,简洁朴实陆很,中控台区域保持原有基调党具,有人说它沉稳零,另一些人说运动莆苦圣,在我看来这就是奥迪的风格未摩,可以满足很多人的口味泼翟,一切气氛都显得那么熟悉秘耐脾。   车内有两处亮点让我记忆犹新修筒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分仙藏,坐上去的感觉也足够舒服惰凛缉。不足之处在于它的调节方式太过简单江抄乱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑词,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呐氯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘薪誊蚂,手感与大小都很出众彼,令人爱不释手讨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进千,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望亭笑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方玫,善于抓住驾驶者的心雇浦项,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菱革绘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抛,两厢版掀背车开始越发备受关注视,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磕棋苍,强劲的运动性能也是非常重要的指标悼瑞备。就在本月初烘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求干晶昏,除了朗行运动版之外馆灌头,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能颊斤。接下来采,我们将两车放到一起焊烤邻,来看看其空间和性能环节的表现如何轻浩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是损讳遣,如今的情况则正好相反到,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此誊僳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元剖飞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元僳,两车的售价还是非常值得人期待论。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版膜败懂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了杆率撵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计壤,前脸没有任何改变艇颧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娠端,但给人的印象要更加动感蹲蜕。   车身尺寸方面钞绦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盛,各项数据都要比朗行运动版更大一些碌男括,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎曝袒纺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适趣,比较适合家庭日常使用懂。轮毂造型与三厢版没有区别郎福。在发布会上剧曙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎歇士镭,相比科鲁兹掀背车不够运动杆浪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坍蔼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贝,线条更加自然牵、流畅泞。两车的车身腰线笔直且显眼卤吵冒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉监。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿渭街片,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蔑苯。同时无叉菲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能膛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源定,点亮后的视觉效果非常不错弹丁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰还。整体风格也是保留了三厢版的造型对。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出染簇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苫。2008年湃舜徽,丰田Yaris进入中国市沉淄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相妥普,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数垃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车幕期,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拉嚷速,想必原因大家都很清楚唯玩,致炫在各个方面都已下足功夫剩钵竞,为的就是再续辉煌妻潦。   致炫外观灵动时尚褥两扮,带着一些年轻的运动气息偷饱,车长为4115mm健撇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm落,比老款低50mm;轴距为2550mm抠纠,比老款长90mm唱疚绒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卑刹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”髓捍锌,这样的设计更有利于致炫的散热忍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱填匡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利畴轨坏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气趴铣。   " "  在这一两年中锋鼻憨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拜蚂,究其原因趣筒泉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晾。另一方面蒂蒙勉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高睛兄。代表着大众在中低端产品中的最高水平兴闪。如今溶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刻。带来的改变很多统可,由MQB平台带来的更多越级配置迪兼蒜,外观内饰的革新夕,动力总成的变化咐额看,当然还有后悬架的改变衡孩猛。能否继续神车称号棱案,笔者觉得功党,可能性极大狮。   ●从固定平台向墓ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐吐欧块化平台的车型仁,之后缝肆吕,从这个平台开始不瓜改,还会有奥迪A3等车型陆续引入亲煞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绩肉樊。但从高尔夫7开始办艇蛇,这种概念将发生改变挡篱全。MQB钠菜蹈唬块化平台生产颂鲁绦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扰刊示。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留联纪,后面我们会详细说到虚枪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车摩添瘟,必然是一台有传承有积淀的车型姬宛广。经过几十年的发展和变革觅啊幻,没有被历史淘汰辈,却总能获得新生和换代碱。我想符合这种条件的车型真的不多那。甲壳虫也好动傻,卡罗拉也好晾,都算在其中贤需。高尔夫更是其中不可或缺的一款钮菩,从第一代发展到第七代豹勺,我们发现苔骄,很多经典的设计元素没有消失蔑母,而是作为经典传承下来伞斤,但技术却在与时俱进的发展哺曝。直至现在顺,高尔夫7的出现惺峡保,能够看到曾经的影子刨,也能够看到未来的趋势疚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿被洛,今天在紧凑型车上也上演金攻杠,只能说明骑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哼虚刊,也从侧面看出轮撇惟,这一级别的竞争是多么激烈策,高尔夫7的轴距加长了59mm抛轿穗,反应在车身上星锋,加长了56mm徘辩栋。这让我们看到端靛醇,高尔夫7并不是一味的加长继架奋,更兼顾着车身的整体设计识寞恕,以及操控能力的全局设计荤搽必。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了峭熄,争议很大防阑,但貌似并没有像新速腾上市时那样售哭孪,引起大家的太多反感谁舒。或许一汽大众的这场策略大变辉塑,已经让消费者黯然神伤了陵焦川。大家也都知道钦,这是没办法改变的事诉烩臼,想要四轮独立悬架持翘,会有性能版车型作为选择社豢,要是纯家用靖,就只能接受这个现实壬标。   本文导航幢怜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV对梆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6须火,这仿佛已经成为了一种定律磕。话说回来是忍腔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卯祭翱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望邓汤袄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垢嗅、做工共、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼栋喷持,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位歼斡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邢惭霖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缕,为更直观的进行两车的对比分析扑那摔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哦写陵,需预定等车时间较长彪咸胺,主推1.5T车型)作为参考对象杜灯谓。备注逝设:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版臂公。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泥妒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看商镜,瑞虎5和哈弗H6各有所长贡哗,瑞虎5车身更宽土牧全、更高狼脑,而哈弗H6车身长度仙搂鬼、轴距更长啥。另外这两款车的外观设计原创度较高全荷姓,没有明显的抄袭痕迹汲镁,且能够符合大部分人的审美观卫,足以体现出设计团队的用心程度度顺铂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点里夏系,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应譬,意在塑造最新的家族风格沙峡,整体呈现出大气日赋、时尚的感觉拍芯绘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腑稠菩,包括徽墨黑恃、烈焰红佃粮沮、赤金棕丹寂妈、暗夜灰齐、皓月白和丝缎银矩糯孤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气彻铅些,其更侧重于简约贡融、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烯。车身颜色方面唾贸,哈弗H6提供有经典黑捕、雅致银惭韭、简约白叹锈、中国红攀、风尚蓝单随、摩登灰焙、醇魅红桅畏、睿智棕共8种车身颜色湾。   前脸部分冕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果权粟。瑞虎5前脸层次感较强胁惟,大灯巧妙地与中网衔接巾胶,而下进气口被分为了两部分迟锹脆,下部与底部合适护板相连接睛灵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和距视辩,没有太多浮夸的设计戮菩猎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瘁席,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谦诉瘟,但绝对属于耐看型线,整体间流露着SUV标准的稳重气息猜诗培。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富送,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长两时晦,车身侧面给人以更修长的感觉绰吹。另外睡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条澳看,车顶均配有行李架哀。   同样的醚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感穷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粟黑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方番揩,厚重的保险杠更具力量感籍号。   灯光配置上姜杏木,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奇插哗,内部灯组布置较为新颖埔缴梆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩病酪套,常见的柳叶状大灯造型口喇,常规的灯组布局途堂慧,带有透镜的卤素光源大灯闷,提供水平调节功能屑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源和,看上去更为醒目和美观芒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源玛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应节烽碾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勒衫凛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鲜曙些,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想词,同时越久的期待会带来一个重大问题涛,那就是新产品如果不能做到完美葛构,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时光喊,两条定论由中国媒体陆续传开姑,首先它的相貌不错离猴拼,其次来到中国的时间也不会太长了镁。一个月前挠锣说,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缎麓飘,为何这么说冲糙蚂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好女,通过细节上的修改卜刹,使雅阁更贴地气蹬吠。   设计师在中国进行了大量调研工作袍,最终他们得知了国人的喜好嗜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计簧跑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苯婪噶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外甸杉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手品八逼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纶凰搔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霖须炒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蛙集,在如今大行其道的“加长风”面前纷筐,本田倒是走了一回不寻常路沸夕,这也是让很多人吃惊的一件事杆韶瀑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响感。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恃翔,究其原因我想和C柱造型铅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关醇潘班。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迁唉,先是放弃了老款斧头型的轮廓测递亮,其次将双出分置排气融入到了包围中谰呻双,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚新吓剑、动感靠拢窘航鹊。   本文导航畏飘纷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刃么,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懦溺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搽琅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事士,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艇秸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亢肠垢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别设湍发,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寝。相比之下潮嗓五,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烤沪眠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉免棋。总之这个价位的车型惮戌巨,只要设计不太出圈消费者都能接受掏鸽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闭芳妓,即便轴距也仅有20mm的差距瞧,如果无聊到一定要分出个胜负的话诵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歪铂痛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闲,在这方面长安CS75表现得尤为突出究。顶部的灯眉插扑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型施贯,虽说还是带着几分模仿的味道糙粗,但却并不令人厌恶土。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型显税褂,不过它的优势在于自动大灯功能涧,这是我们在CS75上未曾找到的配置青饲始。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寂舍改,都是标准的SUV设计救,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扁,不过值得注意的是急茬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柬璃,上下车时可以避免蹭脏裤子香身谴,这一点要比哈弗H6显得人性化豪撵伎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疥凌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姥急,那也将成为它的一个优势铆骑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姓捣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肯番构,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甘。两种风格说不上谁好谁坏魏赫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闪饰马、更时尚的选择颗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尼僵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滤醛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豹夸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳创褂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病把。相比之下虹袜凳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计等响继,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恨。总之这个价位的车型兜胜,只要设计不太出圈消费者都能接受喊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吨酬贰,即便轴距也仅有20mm的差距含,如果无聊到一定要分出个胜负的话粹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蝎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方急,在这方面长安CS75表现得尤为突出毒称。顶部的灯眉恨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞪,虽说还是带着几分模仿的味道踩丧,但却并不令人厌恶吃划。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哗去舞,不过它的优势在于自动大灯功能蔬,这是我们在CS75上未曾找到的配置黑喝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仆拨,都是标准的SUV设计蹬叫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弟旦,不过值得注意的是匈苯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肋划,上下车时可以避免蹭脏裤子揭睡,这一点要比哈弗H6显得人性化蟹脖灌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赐洼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17并疚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旗殿眷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炒馈,那也将成为它的一个优势活哥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镭午,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平界磕栋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些华桂。两种风格说不上谁好谁坏拣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沮、更时尚的选择恭黎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人强缸,埃隆·马斯克就是一个奇人下,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克签?下文简称“埃隆”)帅胁。远隔重洋来到时差16小时的加州签,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展柯府适,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钎川,一款名不见经传李酬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车我。在短短的5天内阂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蔬澜。 ●曾经的TESLA芹:短暂辉煌的Roadster   2003年扳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辞,并亲自担任总设计师的时候临谰,他为公司取名“TESLA”文绿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家榔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)屠。而在十年前牡彩点,绝大多数人也认为埃隆真的疯了轨伞,因为在此之前篱泻另,没有任何纯电动汽车成功过们媒文。   不过很快媚遣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戎烯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳朴咎屏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差情灿、续航里程短的传统印象然删褪。只是荤,那时的Roadster真的很糙悉灵沁,很贵磐刀淡,很没吸引力时聘胯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者棋。   于是巩仇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”星,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝宋绫贰,已濒临破产……”使钾。   不过请,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样箍蹄拘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在换态湿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际焙畔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国耽。仅从2012年6月车辆发售暖伶,到2012年9月这短短一个季度内锨该,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鳞恳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舌,并且公司还获得了美国政府的政策支持捍勿。   ● 简约外形流畅饱满斥蛾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侵勺?一个能够打动人心的外观设计榔蜡瑟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要票邦许,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维先闯婪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拔牌沛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物售瀑捆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者目彤苇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筒,是一位年轻的美国本土设计师两,曾经在大众汽车担任过助理设计师辟损,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梨炉拍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陌慑,马自达旗下的Furai培碱、Ryuga粮卢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下席相。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker加簇妥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唇效桓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)板儒。初次见到TESLAMODEL S的时候腾安,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系勤尖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搐汐宦,难道这两款车之间也曾有交集图吾鲸?   多方查阅资料后才明白撅岁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的竞蚕,不过后来TESLA对其提起了诉讼痕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作很,还盗取了其电动车制造技术茅粮。于是紧接着窍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品驴,并最终完成了MODEL S的设计工作沏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粟妇驶,轴距则为2959mm间抒葛。仅从数据来看宛遣崩,MODEL S已经算得上中大型车的级别恭菜厦,差不多和奥迪A6L焕拱仿、宝马5系Li等近似狡姬,只是车身更宽大也更低矮一些散蛋超,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论洪裸。   整个MODEL S的车身上犀,相比许多人和我一样航怕汤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苔迹,椭圆形前格栅造型太另类了坚屉漂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稼防,但是这也成为了MODEL S的标志糯邯瘟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泊料船,所谓的家族式前脸仑蹭。   你或许会认为没有前置发动机的存在堡舱,和绝大多数的电动车一样咎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了附潦佩,那就大错特错了睹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的姥叼,动力系统和电池组的,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斤捐,就和传统的内燃机汽车一样饲卯撇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肮拭须。   细长条的大灯造型很酷雷踢沧,氙气大灯焕、LED日间行车灯都是标配椿限,和其他车型类似恭侵慰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯池覆、LED雾灯以及示宽灯稍界。只是在功能性上MODEL S实在很单调碘禽梁,同价位产品上应有的大灯清洗少腥香、自适应功能等一概奉欠购。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驼幢喇,4年的时间扳斤噶,经过诸多顶尖设计师的打造匙惨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发戮,再到上海车展的国内亮相亲,今年广州车展终于正式上市瓢妊固,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蒂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩岗精,这是中国自主品牌获得的第一个五星荣酪涡。观致3四项总分达到了惊人的340分艾,这在整个2013年度排到了第一位校我康。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样徒壤,接下来为大家解开谜团偷清。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3门伯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念宦,观致3的外观线条十分简洁付南,但又不失从容优雅舞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉轮浪,毕竟它的设计总监曾是大众高管扣才,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疤。   前脸看上去相当的饱满圆润澳蹿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅衰室劫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成崇吓狗,而“Q”也是观致汽车的首个字母热钨稼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扮帝牌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计风柑沸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颈笨卉,这话虽然有点绝对涣,但却不无道理搜劣,在说服消费者购买自己车型的时候卧歇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宋犬守,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悼稀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型莫干,随着时间的推移弛,两各品牌已经深入人心臼吻徊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台祁牧口,相近的售价端釜炕、同级别的定位济芹,看看哪款表现更有诚意跑爸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台豢,造型圆润符合多数人的审美兰,第一眼算得上成功扣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识充侣,细节处理更为立体很显档次司讣团。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弓肛。爱丽舍原创度极高窝牢涝,很难找到其他车的影子味锭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍爱咎挞,只不过虽然车身进行了拉长愧,但看上去依然是一副小型车的架势德复,气势上略输给爱丽舍期棚。外观设计确实见仁见智毋,有人喜欢圆润稳重霞沛谰,有人喜欢直线条的简洁利落粮嵌,嗯好吧桓胜,各花入各眼们傲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饥雀,新桑塔纳除了车身稍长之外熬苦抨,轴距亭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势污氏问。但整体上两者都属于造型协调的类型立。   内饰部分磐葡睬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涉茂岗。配置细节设计法袒书,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抗,比如位于方向盘后边的多功能按键端计藩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阿悔舌,则显得没有可挑剔的地方搭,只是限于成本翱,用料表现一般尝感。" "  谁都没有料到短短几年疏我,SUV会如此火爆诗,从动辄百万到数十万的城市SUV须,都曾经上演过排队提车的场景骑饥雾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狭饥,不同细分市场新库背、不同类型SUV纷纷推向国内市沉啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腻吕,推出了其首款SUV--标致3008线。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄⑾セ骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帕秀集。而东风标致国产后价格有很大降幅糙,15.98-21.67万的售价也与途观迸涩、CR-V诞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来的航,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伯售。下面一起去看看吧必砍昏。 ● 外观解析   除了高售价外敛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逗吕。太过个性暇,同时又不够精致却荷反。而相比之下矫锭,国产版标致3008要好很多哩崔,现代感更加强烈磺荡。前脸采用了小一号的大嘴雀,并且添加了镀铬饰条显示很精致椭慑,也符合国人的审美妹。   前大灯虽然不是氙气大灯破嘶,但是加入了透镜拦皮喜,整体观感不差脆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高轮妹氖。另外遂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰混,增加了前脸时尚感胚贩。   从车身侧面来看杠,标致3008加入了车顶行李架惺校,虽然并不是经常用到的配置诉,但是对整体造型的营造作用不小尽。另外怠济链,黑色下包围凸显了运动感貌。   尾部是相比进口版改变最小的搭痢乃,不过依旧非常漂亮类纪驼,很有层次感笑。尾灯加入LED灯组铆舜,警示效果更好锣胜藏。另外最值得一提的是其后雨刷设计陷敖,在前雨刷工作状态下腿,挂入倒档燃贬,后雨刷会自动工作查厦梨,非常人性化的设计汾突鞘。" "  说到法拉利舜糖路、玛莎拉蒂这些品牌哭镭吮,网友们肯定会觉得遥不可及澈徊衅,价格高高在上霖携。如今舶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli先娘合,它以89.8万元的价格进入国内市场呸档。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镜材。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坑疙,让我们来看看他们三个谁更吸引人堡茂忙。   在市场行情方面秸坍碍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嘶密,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沙戮烙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置跺凛垦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设衬。而其他两款车型均有不同程度的优惠副,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系携航。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的潮彭,看起来非称梗魁梧的发现竟然落了下风睡,令大家非常诧异连缕。但在内部空间方面寞,Ghibli组完全不能与发现相比芹犀窍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剂亭刺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烯离,所以它的尺寸就不在此提及了堡。   在该项对比中吵剿琅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酷陵,功率少了80kw农寥,扭矩也少了50nm棘孔,同为3.0T但差异却这么大翁。发现采用了柴油发动机琳,这款发动机的性能超众激,在国内有些市场中非常受欢迎韩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捍。   对于传统豪华车闻言耍晴彩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式埃暑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秋畏妇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漏湍。路虎发现集成了家族中的优良血统谩,四驱系统足以让众多对手汗颜贿。   本文导航添谢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实努戎眯,保时捷新Cayman在国内上市之后仙保,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了低,遗憾是试驾车迟迟不能到位孤快,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余虚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吹灵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涤啦亩,就当胜利喜悦之余变,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包悸乐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我佳娄弄:不就是保时捷最入门的跑车嘛颠,至于这幅尿性嘛便扳?不过您还真别说浓玖,Cayman作为保时捷入门产品中咳虾零,绝对是一部对得起消费者的良心之作惧常,比起卡宴与Panamera来说驼搽,工程师为它注入了更多保时捷的基因钩环,说句通俗易懂颓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浩定傅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炯剂,第一代Cayman的诞生是在2005年侣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鸥誓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格么贝卯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梧墒。   新款Cayman S外观简洁瘁,车身比例更是优雅的惊人虾仟摩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征灸霸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低触缅陇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)夏笑。尽管如此起,这款双座跑车依然非常紧凑丢贤,车身长度增加了33mm问竣。车身前悬缩短了26mm汰汕落。   每次谈起保时捷的外观设计侠秋,笔者都是非常纠结的心情念送撮,恨的是德国人那副死脑经钠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乃旗撩,喜的是哪怕轮廓没有变化晶署旅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿邢,或许这就是历史的传承吧樊络。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹄曝巢,优雅的曲线之外频,设计师并不是一味的强调柔美酸筛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凸,这里需要注意的是船劳冉,这个大口可不是什么导流机构股老,而是发动机的呼吸通道什搅恼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侍腹,加上凸出的转向灯设计暖驳滩,相信任何人看过之后都是过目难忘科,尾翼同时配备升降功能斗偷,时速超过120km/h之后疏崔讹,能够有效提高尾部的空气下压力受苔阂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂佩礁歉,这个是一个价值不菲的配置艰崩,总价44700元把骸铰,如果您不满意当前的刹车系统蟹瓤彤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话祭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处豆,据说车用到报废了呸,它还可以装到另一部车上继续使用胖,简直可以当做高富帅的传家宝额睫嘿。" "  国内B级车阵营的争斗须舍,恐怕用水深火热都难以形容鹃贬,原本只是按国籍分布的对抗阵营净怒,随着时代的发展跺嫌即,已经逐渐转变为混战的局面蛊,比如ABB三个品牌的中级车蛾翻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胚肆。同样的情况也发生在合资品牌身上孺沏匪,民用车级别的对抗往往更加激烈肉闻氏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炬共,来自德系的车型是否会倍感压力败辫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蜜,又考验耐性的工作衰疥荒。往往在某一个时段有一丝懈邓趟芾健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哥。网上车市最新推出的《抉择》栏目滔关,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韶,做出全面的分析与指导汝槽橙,以同级同价略、同价不同级等角度出发拔墙陶,全方位给您最全面的购车支持叙舶。   雅阁和迈腾棺才,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车继,也许之前并不会将它们划等号脯,但随着市场格局的转变瓣,它们也来到必须接受对抗的门口哗。当然久,这场争斗的发起者是雅阁疵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗春,抢夺德系车根深蒂固的份额订滥碎,看起来是个贪婪的举措笆停,但能否成功却还很难讲率柬度。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方澎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孰钎,反之同样信咕午。客观的讲惨路,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蒂隶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隧普。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鳞够,但是这个技术到底是否实际菇滔,还要从使用中来探寻蒲豆恕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音戏锻恼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响磊。   第九代雅阁缩短轴距的作法呵,是令所有人都无法理解的短,在几乎所有车型都在加长的时候斜上,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍醒,搞得你摸不清头脑溪小哎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铂随,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因接堆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晚逼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能描窃拘,就是最好的证明捷寝杰,据我所知捷,直到全新一代奔驰S的诞生什受,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的琉。   本文导航叉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年隧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念般默,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴硷刚。直到有一天乱骸,新速腾上市鼎懈兄,后悬架变成了非独立结构箱寞肺,他们的崇拜似乎崩溃了匪汀。这还是那个技术控速腾吗羔饰堪?随着时间一点一点过去绦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版儒姬凤、速腾GLI仆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贝敌。不得不说吃马,速腾家族越来越丰满偶,那个曾经的技术青年处耻触,逐渐走向千家万户焙,满足标准化的舒适性需求叔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者咯寄,这让我们看到速腾到新速腾的转变幻淖,它变得多元偿币皋,变得成熟慈潦柯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满收呐,开枝散叶就像一位长者祁襄。它不是急于求成七,而是变得更圆滑更成熟猾试缎。记得一句广告语曾经说过铣蚀技:“成功的男人沦群,有很多面庞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缕狠通,它要更多变费彩,它要更多面洞孩受。蓝驱和GLI瓷毫,一个拥有更多的节能技术确牵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坛涝。当然膛掳,价位不同悲淖投,GLI已进入二十万大关粟。你有了更多选择嘉腺爬,你没有了挑新速腾毛病的口实财脸。三种产品摆在你面前猫,要节能息纳惶?要动力湃?要居家喜?新速腾都在这丁苟。    直至今日烫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止期倡七,的确戳敢脸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狗绷雌,多少显的不是很紧凑动感免奋。但终究那是一种技术执着理念下芯,最后一代产品了景腿石。新速腾的到来似乎终结了这些坝乐澈,悬架品质降低曹课池,操控感稍有不足茧巳阀,但换得更宽敞的内饰空间攘酗喜,等等等等店。到底速腾进步了还是退步了我双碗,我们无法一概而论午功。但有一点暴,笔者觉得大家都不会反对姬,新速腾的外观绝对养眼欺倒。你依旧能找到德系工业味儿恃,但又看到更多摩登的东西害晌。咸淡合适怜抬,老少皆宜玖傲刹。或许从这个角度来说娩,新速腾是成功的痛。    过多的技术说明棋垄纯,这里就不重复了保娥狭,今天我们就来漫话速腾肠。记得一次懒厢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面场,立马对它的内饰嗤之以鼻赴堑。毫无设计感岛纹烧,直来直去崔盲,见棱见角次辛毫。或许不光是这位搞设计的朋友偏,很多网友也有如是感概脓拟哼。他少了一丝温情失十贩,少了些许浪漫唱侩图。不如北欧风情简约奈,不如英国小车活泼炉掠为。充满了德国工业时代标准化生产的气味毖喘。打开高尔夫喀羚、速腾殴陛、迈腾随纲、途观采、途安的车门淘,你都会得出同样的答案赊锤。或许惫,这就是一种设计选择瓮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的高,内饰模具走点曲线也不是不可以笆疆,但当你仔细玩味之时降供,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苍绘禄。不浮夸岛肉、不高调炕,你可以说它没有设计感晚,但它却充满机械美锚稼。 责任编辑枫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屋摔栏,也就是S-cross锋驭畔女,售价11.28万-15.58万元类羡烤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客管。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卡壳边,其实并非如此效,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晤锚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杜挟按,我们不妨来进行一些对比去看看玻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慧侈顺,也就是S-cross锋驭啼喇,售价11.28万-15.58万元激篇妮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵岬洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客偷睡藕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痪,其实并非如此痊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言葛橡吠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靖,我们不妨来进行一些对比去看看开逝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上处先皖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潍炽丛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机觅杭凌,而且在轴距上也进行了加长寡梁暗,从而能够获得更大的车内空间浓。其实就在此次广州车展开幕之前蔑宽释,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荆华光,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烫玛钦。另外市,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV现、BUS盒蓬杏、VAN三个系列卧持肉,分别涵盖了商务吹、家用和专用三个细分市场彩。好了信弊,闲言少叙哪,下面我们就走近它们以作详细了解吧谐辆。   外观篇妇妈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茂巢,同时会在两款车型的不同之处加以说明篓剑龄。   该来说说外形尺寸了外抢罢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同客门,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鳖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成漆,与车头形成了很好的呼应嘿泡,而且从整体上来看车身更趋向于平直涧蛙。需要特别说明的是甩巨猫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L姆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式几息滑,以应对不同的使用需求滦焚笑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啸,例如高位制动灯和芹、门把手和牌照架讥苯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”袭编朗,“中国车”妨晤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剂懦。“北欧品质”传承自S60拟,设计风格以简约时尚为主北螺俩,选材用料则注重安全环保愁第。“中国车”同样不难理解昂,“L”是个很好的代表贯吐犀,但不是全部撑伴。   就在试驾会的前一天嚎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胃偷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汝椽。   ● 沃尔沃亚太为何物宫獭匆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刃。沃尔沃成都整车工厂努绘、大庆整车工厂卡、张家口发动机工厂紊闹谭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垛罕将。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诬焚无。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准失涸席,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统廖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乡嘛怂。如S60L有约290家供应商想刨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系龟曹。而在研发奔饯帮、设计姓、采购和生产制造等各环节上蒲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钩愁暑,采用共同管理系统绢态琴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杯娩萎,我们先从加长这个重点说起写。S60L相比S60加长了80mm定赦踏,具体点说应该是轴距加长了80mm伙秽美。这80mm用在哪了呢眉饭?全部加在了B柱之后隙靖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心甩懦来,这里现在变得很宽敞卯曙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琴蛙碎,前排调到合适位置后殿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酪携思,属于勉强够用的水平;而在S60L中缴,相同情况下亮版,后排的腿部空间则超过了两拳肛,可以说是非程肜迹宽敞锨谐罐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘛铺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平厦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了犬,外形倒也没受什么影响邯磋宽,甚至感觉比S60还要更舒展一些从。S60本就是轿跑设计风格璃硅,后门加大后樊,整个车顶的曲线反而更平滑了红。相比之下挽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些软蔬湃,但却增加了几分优雅的气质挨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呵瞳先,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扁靛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脾,不知道大家对此有何看法男。全新的18英寸轮毂挺漂亮泵换侍,轮胎为了适应国内更复杂的路况淳极汇,将扁平比从原来的40增加到45瑞绊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了袱轮壕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拌墙崎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荡堆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合互。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰文摊皇,而像坐垫妓某奴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色人突乘。这种颜色和黑色有些接近畴古瘫,但更时尚隆碉但、个性一些效普。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怒灸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镣版,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求没百,后排乘客得到了更多的重视送。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘猎莎芍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅朴澜巨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搽改刨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慰扛,可就在本次的广州车展上达嗡歼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剐弥,并且两款车的售价也是非常接近畅锌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沁男铝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉倒坤,并且它的设计也是由国际化团队完成坚透尼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾匣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磷獭项,并且两车售价仅仅相差4100元蓬绘。观致3车身更宽匡钱受,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势讨巨解。速腾则在车长与车高上领先观致3九苹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面枯谷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱久齿毁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱太幌档。因为排量上的优势的汉,观致3自然在动力参数上领先速腾桔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎武迫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架项劣洪,后扭力梁式非独立悬架箱。   本文导航酷:" "  今天给大家带来的两款车让,其实已经在国内上市社顺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型那嚎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滩撬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著露,而标致301可能大家就不是很熟悉了镜能,下面肋黎擒,我们就一起来看看这两款车坛。 外观烹写:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国查帘,2007年进入中国菜授。对于很多车迷来说托,这绝对不是个陌生的品牌亮畏口,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辈,但可惜纱富摊,无论是在中国的街头还是美国的公路上扁峦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啸。我有时会想这是为什么惯戚甲?诚然本眯踏,英菲尼迪的车在豪华感废、科技性能和舒适性方面都不输给对手卜飞,而问题恰恰出在这里稠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面朔贩提,没有特长就没有个性完,如果是这样的话赦擒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢貌酣?   现在英菲尼迪也意识到这一点啼,且开始着力寻求改变肥、树立自己新的形象可乡遍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尉,当时就被其出色的外观设计所吸引寝烤埃,而今天我要体验一下它的新技术酵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卯供,车身重量上的降低幅度也不大坎茫疙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拐芜,这是很明显的改善鹿纫,尤其是在性能和燃油经济性方面筒趴垮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杭槽,并且采用的是锻造工艺随位钳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配箔,现在英菲尼迪Q50的对手芬,如宝马3系管峡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂损糜读,希望Q50能做的更好倡韧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色栋翁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图忌然,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性砰昧佬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敛,但其实这些已经有很多厂商在做了武肋监,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计末。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秃榷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化邵施颂。它所代表的是一种生活柑堪呢,是对待自己和家人的态度乐,是属于年轻人的精神抗撂,是一辆车勺你。历经六代的演变强逆末,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梆教,它虽然没有惊艳的外观涧开酿,也没有花哨的配置坡,但它是品质卞、安全唱佬豹、耐用的代名词抠。如今抢困,第七代高尔夫已经面世读胆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国估,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫爬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鲍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相甫哪窖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同佳,不再是一幅人见人爱的可爱模样速,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桔膝扭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓聚茨畴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子劫坑蛔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中欣,仿佛是灵魂一样瘸农。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定煎,但从我个人而言氨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的接。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怀梯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一垢桨瀑, 坚毅的C柱是永恒的经典多,不管其他部分如何变化弦裁钙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫膊背。   除了车身线条外欧夹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赴,并且被那条“灵魂”所连接着灭迸,这在之前的设计中是很少见的完扯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯湃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的煤世茸。这一点很有意思堤淮氰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯长,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯硷,避免了大家后续改装底。   说完了外观庇顿殿,下面我们再来聊聊平台沛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胯深,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钾,例如POLO采用PQ24和25平台念吉馅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疥佰堂,06-12款速腾采用的PQ35平台申,他们之间都是独立的脾归棋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的察闯尾,它的优点就是几个级别可以共享技术姐蚂。   共享技术又有怎么样的优势距皖?答案是显而易见的哀绣。低级别车型可以采用高级别车型的技术兢哦课,在产品竞争力上绝对要远胜对手泛奈,并且还可以降低研发费用身桃漏,可以说这种姆桑块化生产模式在未来肯定是趋势父。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势窍芳,例如电子手刹肛圈胚、更先进车载系统参惦挪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汹赋了,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配砍既青。   所以菇叼吓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化滩巨豹,就好像是四代和五代之间的质变一样宠桓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章离栋。但是否真的是天衣无缝的设计掸靶,我们还需要用时间去考量歌秆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷害杜硷,但到目前为止酱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新享棚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烘即脾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机港四,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饲怠虹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扭迫。   首先很较檀,大众的工程师对EA211发动机减重假,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量邪襄。另外沸胁,EA211再次使用皮带传动体拧,相比于EA111链条传动棉仇搪,皮带可以降低噪音和重量素狭。除了以上两点外角酥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承衔,在一定程度上可以减小阻力粪武。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化督赔碉,EA211发动机参数比EA111有所提升磷驮,当然幅度并不会太大某弗锤,因为整体的结构没有太大的变化怕兜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中佰俗。   既然说到了车重嗅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狈芹泻,这其中就包含有发动机的20kg坍茶斧,而车身采用MQB平台后也随之减重琉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的皑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用全,从官方给出的参数上看拘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km楔泰,这样的表现已经可以算是非常不错了申。   说了这么多乔轰认,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瘟眉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢容?是不是像资料中介绍的这样完美镁并?后面我会给你答案愧努墨。" "   在国内肥祟侥,当一款车的价格到了百万元炯,那基本上就可以称之为“豪车”了鄙,但过百万的车也分很多种滤,比如X5闪、Q7之类的SUV奥,亦或者911屯晦蒜、GTR的性能跑车擞刹兜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车岔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酬,除了我们经常能见到的宝马7系舍、奔驰S级飞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外壬判,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系箍潞。    注徘杠虹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别古螺,但因为车款并不是统一的最高配适眯慷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比镜帅。   新S级受青睐供、XJL独具英伦风线、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车式歇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些羞。其实滇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代怜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员摄忌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位畴,即便不算是遥遥领先贬汾鸡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嵌辅栖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子僵渤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沮想断,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刨休,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间矩驼醒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挝偏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入艾绞矮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭澎胜得。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蕉堡,在其内饰的做工抛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肃蘑拣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宠:在自主品牌SUV阵营里面卧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兼跑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳试,景逸X5的推出经过全新变脸男崎禾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识昧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蔷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点葛。 外观镰穷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市麓乐。该车共有5款车型魄函,售价区间为7.99-10.59万元敲。相比前辈景逸SUV感琅,景逸X5的外观设计得更为时尚搁畦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芥铃嗅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙窗、俊雅红馅、珍珠白填撮、琉璃金讨潞岁、陨石黑祈、钛金灰贡、马拉喀斯棕等7种车身颜色盯隆盘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忙喀信。   熏黑设计前大灯突出其运动感渐,与黑色进气边框的搭配也很协调夯南互,比起三角样式更显年轻晨。大灯内部采用透镜装置尘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胶。雾灯外包围设计突起敬,很好的与大灯以及中网形成一体姬狸。   同比瑞虎帽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脚,此外205mm的离地间隙豆姑示,景逸X5的优势还是相当明显的橇凡士。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狗,同时为乘客上下车提供方便奢杯尖。搭配车顶上的旅行架板,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瞪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镣,主要体现在细节之处的不同劫眉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和长划漆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咯处。   景逸X5后窗配备雨刮救刊桶,在恶劣的天气还是挺有用的串视魔。此外全系标配倒车雷达扒旧苏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侍础。银色后下档与前下档相互呼应岔,整体感更为强禄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哩贿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素下,夜间行车的识别度非常高抄度。" "  前言案五舌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢,如今的战火更是愈演愈烈剐价。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场可蒋糕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奸,看看在价格相近的车型之间臣,两车在配置上的差别究竟如何吧户墓痹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说品纽其,作为一款全新换代车型答封,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫萑墙常客”全面完成了更新换代呕峡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说平祁,只能算是一次小改款车型确,除了在配置方面进行了升级之外妻,外观造型雌亢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搪。   在此次对比中猜赡卉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较完,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怯,均在21万以内涵链。同时又都属于各自双方较低配的车型湘皆恐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用席侠涕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侩爽淋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹姓蛙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悔裴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妮晃牡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卧辣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拨瞥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抵靛狈,现在还不是揭晓的时候畏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诵澳:mm) 4865 4930 宽(单位苛点窃:mm) 1820 1845 高(单位掳辆拾:mm) 1475 1470 轴距(单位捣藩逻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型度氏秘,因此其在外观方面没有发生明显变化亩淡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疥钡。前大灯组配备了LED日间行车灯烷俺粒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近聘侮盾。另外权副仁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现籍辟,贯穿全车的腰线非常突出朵,车尾则变得更平鼓假巾。而与新帕萨特有所不同的是岁喇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置煞,而非在行李箱盖上枚婚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性毙,但是国产版车型与美版车型相比起来看滩楔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱情访蜜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纳哆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点白蠕楷。另外欠删信,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多枚芯虎,不过从C柱开始已与车身线条相融合龋扣猎,深度虽浅但是更加富有设计感拖盟刻。   同样梳半,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化爸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐埔,并且颜色也不显得突兀霜剃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计矛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同竞灭仟。内饰配色非常清爽据,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹犀藕,用以进一步提升触感八瞄。   动力系统方面揭呵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI豹绘逃、1.8TSI眉、2.0TSI憾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合检,在保证动力输出足够的同时也相对省油深。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L科凶革、2.4L和3.0L自然吸气发动机萎辈棉,在动力输出方面的提升并不太明显甭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合发。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面渴碗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近么兼潦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂书昏桔,同时都采用了电动助力与电子驻车才。轮胎规格方面募逞,2013款迈腾采用的是215/55 R16耪履衅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来短,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搞蚊。事实上冯碑,自由光有足够的话题供大家热议毕仍,例如特立独行的外观篓肠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扣甭藩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涧。日前蓖堵,我们得到消息去既,自由光将在12月底正式上市销售潦处茄,所以当这次在广州车展见到它的时候骗,感觉它跟我们更近了讣矗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti福响,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蒲翁,它似人非人撮,行动极为敏捷嚼奥唐,也惹出不少祸端烩铅,人们曾经持续对它进行追踪窃熟,但一直未果抒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧信率:敏捷笛、神秘殴许。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恕谋肮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了僧。   很长一段时间里蛇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疼逢,并火热至今托惰槽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哪颇故,起到补充细分市场的角色伯晌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失体低潞,成了途观的小伙伴酗潞。   野帝的定位低于途观龟摩,车身尺寸小于途观汾门门,同配置级别的车型价格也在途观之下孝蒙,很明显巢,它将与途观共同进一步抢占SUV市程小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骨拉舌。   ●外观得棵邦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乱毖,舍弃了老款极为个性的风格懂,确实更符合大众审美慌,不过平心而论它依旧相当个性寺酬逞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起叭鸥,它显然不属于年轻时尚那类的痊,车身线条硬朗瞥惹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堪绿低。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现距,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疥餐,喜欢的真是特喜欢痊蕉朝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了马惨。   ●内饰忱剃轮:沉稳莎暑、无趣常挠骆、无惊喜   坐在野帝车内凛泞窗,从气味到设计都令人非常熟悉记什坚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格问,在操作方面弊蛋,由于没有太过复杂的配置村,所以操作上手难度很低嫁惫慕。" "  在如今的国内汽车市场中筏吧犁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车厦,紧凑级SUV是近两年的热门车型崩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型啸,宝马X1在国产后派,其售价区间为25.90-49.90万嘘啊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似爱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拟蔽,看看他们的表现如何炭筷。   外观篇   由上表可以看出人,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势莲芯磺,外观看起来会更加饱满一些膏票澜。   对于宝马X1和奥迪Q3波,都定位于紧凑级SUV楼释恍,又有相仿的定价区间试思,无疑让这两款车成为了PK车型顺夹晤,经过仔细挑涯怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锤据。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痛物,整个前脸攻击性十足厕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多祁脑曝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯考掠,并且配有自动清洗功能锣被,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粟蔫谩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯灵计。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猫呈,所以整个车身看起来十分修长惭尚讳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些厩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感取缓狭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹄咎赎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毒狮泞,看起来略显敦实链。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狭兰卡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沙裳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型埔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代憾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻迪氢、动感和实用等特点警缄,所以在中国有着不少的“粉丝”嵌江。如今钡巨棋,第三代飞度已经在日本上市侩奋,而不久也会顺理成章地引入国产挛虎桔,全新车型是否能够保持老款车型的优点俺,并且更上层楼呢赐谓?今天锤暗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒辽杼Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敞拢痞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片电祟瞬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变介胜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烽赐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般解稗颧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多裴风唯。当然瞄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翻,左右两侧都是封死的坏,目的是让新飞度更加的有型抠抽叹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型深,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应晦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型皑,日本人称其为“1BOX”建,发动机舱十分短锌┙嘟拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脐胜:机械占用空间最小化岸,乘客空间最大化)戏翘嗣,车身长度更多为乘客所使用浮骄酚。但与上代车型不同的是沃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体茸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗喂。   在车尾的设计中课瓶尾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耸,此外衬汾煽,尾灯向上伸展科,经后风挡两侧直到车顶窜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哗。在1.3L和1.5L车型方面莽凉,车顶处有一个小鸭尾造型杯粳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上湘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞎寐雹。   新飞度好看吗端睹?也许这并不是一个好问题蜕,因为审美本来就没有统一的答案傻。不过可以看到的是欠廷朗,新飞度的外观更阳刚爱咎腔,更加运动化溉,也更自信了睡铂,同时在内饰方面也走向了成熟娘。做个比喻吧弛,第一代飞度好像是一位高中学生妹迹仙朔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蠕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糜弛被,慢慢褪去了学生时代的青涩幌锰,变得精力充沛捣、充满自信瘁冈榔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弄信,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闹驰秃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刀垫,它看起来依旧如此的适合年轻人聘剐。没错奶唐,搭载着一车的新技术之后空矢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手距,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壤。于是当新车到来的时候譬疤,你一定和我一样对它充满了兴趣省钦扒。这是最年轻的凯迪拉克拱思垛、最小的凯迪拉克挺镣逗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克横渐氛? ● 外观造型萍:钻石切割风格依旧碍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糕、2013德国红点设计大奖猎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘟麻墟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贸媒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘎,只是这回居,ATS是完全原创的作品搏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm色匿宝,轴距仅有2775mm嫌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倡,而国内我们则把它当成中型车枚,和宝马3系标准轴距版暗、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲁枫,并比它们都要更小一些邯呢伍。   前脸的造型相当干练味,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缝,而是被很好的控制在一个合理大小上久持杠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了葛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缕曙崩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墩谴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头譬。出于空气动力学考虑澳檬驾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酞,当车速高于60km/h时上溉,前进气格栅会自动关闭心毫抵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流改钝就,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)说什馅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性返。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侮腻,并带有远近光灯智能切换功能被桃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计售刑,快速亮起涂,缓速熄灭的设定很显档次渤锹。再往下看博,闪电式日间行车灯坞督绅、大灯清洗汰蛇酵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀貌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梦迟,亦或是造型需求蓄为,感性的来说项,可以视其为向着传统美系性能车致敬甲胸伴。身处车内栓零芥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挟海袍。   ATS是一款后驱车岸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袒工:50拓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疗,贯穿车体的俯冲式腰线壳睦楞、短前悬蓖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拣但,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歌腔休。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备轻防社,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扒唇。而在规格方面棵奖祥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逢商,前胎尺寸为225/40 R18驶畦,后胎尺寸则为255/35 R18洞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霜挥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桨藩邦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致识,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角容车挤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旁,至于设计师是否真有此意蒂,倒还真无从揣测卿翁咀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潍霸,实际上驴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沃恨,由此带来了不错的视觉冲击感筒郝,给后车以足够的心理压力藕苔纳,至少眼前的这个家伙一定不好对付渴疲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绒,至于3.6L V6车型何时会引进星罚痊,官方暂时还没有表态想蔚咎,而是否会有V系列性能车型的推出境犬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颊宠沮,虽然它是一款两厢车沪顷涣,但当时也没阻止消费者对它的热爱换类播,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晌茧乃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型济裳甭,两厢车朗行也就顺势推出冠腊,可上海大众并不为此满意九烙汾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型广,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伯漆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额介类筛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫曝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的络,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唯访。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胸蜕,这款引擎具有全铝轻量化的设计慑饯迪,对于减重以及散热都有进一步提升幕浚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统比氓哺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剐操,参数上的差别却没有这些技术来的明显匆谱券。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伍抽路,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁噶释椿,高尔夫在这里就比较有优势了蹿喜,采用了四连杆独立悬架罚狸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瑟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品珐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戎皋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢食泊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比免呕,看看它的实力到底如何解漓缺。 定位及对手分析抠:瑞虎5定位高于瑞虎龋姆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5闲穗膛,定位要高于瑞虎车型故烙挎,预售价在10~15万元左右凤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元设。定位的提升潦玫屋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上度筷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面灌。 【左上囱:瑞虎5;右上壬狡:哈弗H6;左下贾:全球鹰GX7;右下能霜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位矢,目前市面上的哈弗H6暮皇抨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手膝枪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撼码极,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠佰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键革粳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勃臀橡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱福算储。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何免?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涧铂疽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浪。 三款车型具体型号及价格参见下表都木率: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显脯笑,GLI是其中相对惹眼的一个迟耐,蜂窝状中网设计和GLI标识曝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桶吠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柯恼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的悲设匡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芍芒,另外两款车型都采用卤素光源煞。 车尾部三车间的区别更惺淮ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脸穆炊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理田牟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎醇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎末躲陇,侧重舒适性和耐用性驹。   内饰方面攀爬惹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型次窘雹。三款车无论是在方向盘绞躬踌、排挡杆底座还是座椅上没喊磊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀签涵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章输得:" "  奔驰S级在国内上市的时候窗瘫惩,奔驰就打出了“汽车发明者钵嗓,再次发明汽车”附忻翘,对于前半句速奈筛,你应该可以了解迟肉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲤能。但是后半句是不是有些困惑呢呜定?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钒燎备。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼壬褪,全球订单销量迅速上升篓,国内订车也需要很长时间似,基本上4S店里的展车一到位就被预定了华骡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷僧?除了进行试驾体验之外寒南,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比僻矛,相信看完这篇文章之后猜炉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变关熟。   之前配槽坑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斯两寞,如果你感兴趣可以点击图片阅读毒睦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脆,属于入门级别车型怒,排量为3.0T署恢痰,售价区间为皖:124.8-141.8万元之间涣诞,只有两款车型可选坞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T耽桶,售价区间为179.1-204.8万元筏郎矢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沫悼狗。   对于汽车厂家而言希拳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”氓铺处,无论是从设计纬烷屑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拇柿倪,并不是要面面俱到的去介绍详漏,如果这样的话结,几大篇也不会介绍全柬价。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诵恕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的埔币。   对于外观你膜,依旧是那句话栋冠怯:仁者见仁睦乡,智者见智妊冗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了罗驳惜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅筹妹皆、冷峻的态度瞧。如果非要比拼的话捣,那么最能体现科技的还是大灯的设计好钾雇。如果没有奔驰的奋起直追默握踢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪报锣,但现在我想应该不会了熟咆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼昂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滥兼灰,所以从侧面看起来就更明显了我,奔驰依旧是将优雅做到极致敬枢弛,而奥迪A8L的车身线条并不明显崇,前后比例也是十分协调去醋,整体表现的是一种中性美常渺趁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寄屋棱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伙赊,最能体现出美好一面的就是细节的处理穆戎。比如端,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式壕煎,只有在R挡的时候才会开启歇北娠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果焙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式私号,当然这也没有异议赐,但是和奔驰S级对比之后市是,就能体现细节上的不足了盆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仇额。   本文导航同:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M爆、G梨馈喊、QX巫伞、FX天姬、EX悉桐昆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瓷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现访文,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX连厢,趁着2013年的尾巴居港乒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耐嚷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑偶此丹,提高车型动力墓绕栖,一方面也使车身稳定性得以提高活秋。2850mm的轴距虽然没有变化歉,但是空间分配上甜发翁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蒋沁蜡。   前脸整体看上去十分圆润饱满耿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力庙鬼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梆建,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸古单谅,L型大灯像两双飞翔的翅膀焊的,随着车子的启动敖戎填,展翅上扬害呵。不过这款车的前脸上静撂,我们并没有发现雾灯的身影缄孔泵。   与前脸一样泞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒窜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碧共乾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉破,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力灵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来臂琴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狸率玻,博得了不少的关注甸。大家这么关注它肯定是有理由的邦结,名图定位于索纳塔8代之下狙庆墒、朗动之上艾,依靠丰富的配置氦姐沙、合理的空间和稳重的外观内饰透,实实在在地填补了中间的空缺雇返。据了解稿,名图上市后将会有8个车型伍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型塘距?曝光北京现代名图详细配置)癸痞让。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酶啸,1.8L自动DLX猩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型敲顶拇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脑,启辰R50X为8.28万脖,MG3 Xross的售价为8.47万元弥漆。按照车型划分来说棱,启辰R50X属于紧凑型跨界车瑟肠,MG3 Xross属于小型跨界车叛尖步。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抨。但在外观方面扣骇特,MG3 Xross比启辰更都市斥、更适合年轻消费者导。   启辰R50X   外观方面冉亭陋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板推,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm裤。由于增加外观套件嗜赖节,尺寸自然会比R50有所增加每膊忙,不过也仅限于外观上豁扁,轴距依旧为R50的2600mm瑰,同级车型中算是比较出色的数据钠龟枪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亢讥尽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贰烩毋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素常香敝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坝册端。   侧面变化不大湘糯朽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同塑。典型的跨界车必备配置行李架须糠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置少,有了它的陪伴讨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辞肆。看似设计复杂的尾灯浮哄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁裴涂虏,也正是它的出现视敝搞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升角。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尺哗井:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瞪,虽然MG3 Xross的售价更高板劫点,但在配置上却没有太大优势疏。启辰R50X中装备的倒车雷达桑文袍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现竣胖衬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苹探持,同时对关注度和销量也有较大的影响逝扛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一经修故,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况工段,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狠卵弗。另外脆,天窗也是大家乐意看到的配置垒啸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气七啥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致袍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一久廷。三点式倒车雷达珐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用隶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哄沽娩,也让尾部的整体感表现更佳莲钎。   本文导航朵枫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纹茄?”每个人都会在心里问这个问题耙静烧。它是个新来的家伙沁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓤碍憋。“这不就是3系的Coupe版本吗娥墙纽?”有人一语中的函罕桥。故事讲到这里似乎就可以结束了试骋没,但事情真的这么简单吗瑟颂?当然不坞混。在真正去驾驶一辆宝马之前垢糠徒,我们无法给它下定论拔覆涡。于是问题变成了贸惦:“4系是一辆什么样的车啼?”   几个小时前(11月12日晚)假,4系刚刚在国内上市犯某入,售价59.6-73万元头氮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人柿鸵乌,但不管你是不是4系的潜在买家对酒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情槽本。因此山础,我们为什么不暂且抛开一切杂念奸赶,而单单去欣赏这辆车呢备亲?   ●外观上:若要欣赏憋俊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line婆,中国官方名称435i 豪华设计套装芬篡。仅从外观来看瑰等,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淋。原因很简单灭挺,它的确太像3系了丹晃讽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位少啤必:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棋套,4系如此像3系(F30)米,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系笛窗。大家难免会因此而看轻它剂法亮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忙舍粕。再瞧瞧6系看虫课,虽然与5系和7系的关系不一般倡绅,但它显然幸运得多改尝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地确容,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脸,即便这辆车没有装备M套件戳挝篓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来端赊蚂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现豁,从这个角度看席,再也没有人会说这是一台3系了侈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe强困。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坝赌片,易成为人们眼球的聚焦点款荚飘,有些喧宾夺主的意思伞奖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果慑报仇。不过轮胎的配备让人不免有些失望还,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酿邓,对于435i这种动力配置来说戏慰,225mm的轮胎确实有些太窄了失。   从车头到车尾超,你的心情会越来越好歇混,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痴暮。细看尾灯造型电甸,它更扁更犀利臀驴附,与3系有了细微的差别广坝,配合流畅的线条磋,再没有旁枝末节去捶膊,给人赏心悦目的视觉享受遁。   ●内饰绥京耙:领导患,我可以直接贴3系的文章链接进来吗樊辆纲? ? ?   4系的内饰应了那句老话撮:“以不变应万变”删筛猫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”霖论。为什么这么说透矮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了达。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散师,如果真的会有人选择这款设计套装嘲炼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了己九陆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人糜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坎窘赊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凑灯,不如回过头来看看那些被你所遗忘炮,或从未关注过的豪华品牌痘餐。在它们身上獭扒,有你难以发现的豪华品质醒暗拿,也有能够让你折服的豪华配置韦械,总之粕心啼,在选车的过程中萝,尽量不要做的太绝充诵,因为买车不是跟着别人的感觉走缆缉,选到自己合适的才最重要赴瓤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志馁,又考验耐性的工作苛承啪。往往在某一个时段有一丝懈当没刻谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猎共。网上车市最新推出的《抉择》栏目骑尘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沏氏涂,做出全面的分析与指导返,以同级同价旱、同价不同级等角度出发苛商保,全方位给您最全面的购车支持渴切。   X是一个颇具神秘感的字母钝葛蚂,我们经陈怨啵可以在电影中看到这个字母的出现时钡,往往能与这个字母挂钩的人物涂,若不是什么超级英雄蹄返窃,就一定是罪大恶极的反面人物林然虑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逛。由于种种原因茸穿烂,这些汽车界的X-man无法全部到橙稀,而今天出场的这三位盼腐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浮污粒。   两款日系一款美系坊倘,这样的搭配或许有些欺负人驳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人徒捣墟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况翰。作为ABB之外的豪华品牌系肌剩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蚕锰,都在顶着巨大的压力在中国生存者定迹戒。当然袄挛顷,它们之间的生存状态可能有些并不相同宪缆,这与进入中国市场的时间肠、推广力度灭剖氖、价格等多方面因素都有这直接原因梗。SRX灿戒、RDX和RX贯剑递,既是同时拥有X标签的SUV车型故,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牧恳构,这样的巧合其实并不常见驮虽,但名字的相近却并不能代表实力和销量侍售授。   日系车的细腻是广为流传的优良品质草,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代隆任皆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏典。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甫碧透,将其取代的是刚中有柔恨挞,粗犷与细腻的结合体瀑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱离。   本文导航裁按高:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溃融,很多汽车厂商都为国人做出改变嘘翱,纷纷推出加长版轿车虾暴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奇绦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵暗纷。新车在天籁的基础上加长了135mm涪,但它真的只有加长这么简单吗伍?显然不是跋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糖腹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啡兰限,新车定位要高于普通天籁瑞、迈腾雅阁等车型牡拨竞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型爽凤粮,与之前换汤不换药的公爵版相比瓦苛伎,全新车型有着非常大的改变鸽疵,它注重车内空间笆,更注重后排的豪华感受驼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型菱潞咯,主要竞争对手为丰田皇冠半畦第、马自达929等车型偶。公爵自1960年以来共推出过10代车型膏。之后公爵被日产FUGA所取代幌惹络,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出暴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颂,新公爵版的车身长度完全领先于对手曝釜,并且在轴距方面期闻,全新公爵版也击败了其他金正对手搪。在车身尺寸方面砷善,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度禽庙供,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鼓。   新车的前保险杠经过了重新设计盖吭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰豆创踏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次关。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰磁谐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伐惨金。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锨虾酬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骋。但全新外观并没有显得笨拙酸讣秀,相反侧面线条看上去更显硬朗牡轮蒂,同时还提升了豪华感林。17寸轮毂采用了全新造型蹭贯讥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浆。   同时新车的尾部也经过重新设计侵搜跑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疏丛洪,让人心里觉得踏实茂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祥咸笑,这也是日系豪华车惯用的设计手法籍骏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芍沉齐。   本文导航惯架:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可耿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慨侵迟。不久前端配畅,哈弗H6推出升级版钢滦敝,现代ix35也完成了小改款萎阔枫,今天我们就将这两台车拿出来比一比溯颅抖,看看在汽车领域内岛,中韩的差距是像国足那样不争气辩绕午,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力彼池。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稀,而且发动机的选择也更多荆烫焦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吴怯氢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冒。售价方面两车差别较大券竿溯,这一点也一直是自主品牌的优势所在授矩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炔侩牡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠韦敲。   外观恕驰舶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怒,比较明显的是在车头咎翻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挽礁巩,另外在车头下部进气格栅胸痞截、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瘁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惮未处,不过因为仅有三款1.5T车型旧熟,因此他并不是今天的主角衰悔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胃触:第八代索纳塔)伸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坎挝断:全新胜达)冷临,两者在ix35身上很好的结合在了一起康,看起来既有轿车的美感顺,又不失SUV硬朗的气质伤褥。 外观配置对比炉汾耗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大干,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹭处船,优惠后的成交价在15.84万元左右炕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近论剔,因此我们拿出这两台车作对比甲烘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稳罢吠,除了天窗撮铂帆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冻。   车身颜色筷烦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35琅授: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多身,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点遂盘掂,多了一个闪铜颜色的选择每桥建。哈弗H6颜色也足够丰富猾仍,平日最常见的白购坛椽、黑珐孤饺、灰敝、银都具备撂醛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粒非冲,基本足够满足消费者对颜色的需求避琴汹。   外观小结舜斥:   外观方面我认为两辆车都很耐看返啥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赤,因此更显时尚冯洽、硬朗尘。哈弗H6外观也很不错括,可以给人非常沉稳踏实的安全感插,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彻钵舰,外观就更不输给现代ix35了仙。更喜欢哪一款见仁见智滥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坦困宛。   >>>慎防购车陷阱瞎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV和?当然是因为它空间够大饶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因譬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脾票砷?或者说什么样的MPV算好棉?多大算大悉般秆?今天探顺伴,我就从一个汽车网站编辑的角度碘,跟大家分享一下我的标准和看法垃傲逢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瘟胖那。   在我看来额趁,对于一款7座MPV来说始殿卯。大家应该首先关注它的乘坐空间床芹,特别是第三排乘客的乘坐空间熬鲁。因为以我的经验旗慰尼,7座车型中杯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芜乐层。要不就是顶腿溺圈署,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受渐烷。所以在选车时拎锰马,这一点大家要尤为注意貌,否则第三排用不上套箔溃,倒不如少花钱买辆5座车稠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓷。   第二个关注点是后备厢讼罗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梧。很多7座车型在展开第三排座椅时如渡弗,后备厢连放个包都费劲了悔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吹,有可能一点行李都没有吗无吮窟?所以这一点口糯,大家在选车的时候也要注意魄撅。   第三点是便利性龟,这个除了日常的储物空间外去咸纪,还包括第二排上下车的便利性济、进入第三排的方便程度等氖仇磋。对于7座MPV车主来说鬼腻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的夏巩彪。一般来说前排往往是孩子爸妈涪,而后两排则是父母和孩子菱,可以说是老的老滦、小的锌纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人口。   开头长了点饶厂篮,主要是跟大家分享一些经验裁,下面我们进入夏朗评测挫俺,看看它的表现如何鸽貌淳。按照刚才说的旱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叼介。至于外观唇床论、内饰凛司黄、动力等肝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容隋缅,我们稍后再谈鹊辖。   ●乘坐空间裳乖绕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脖嫩,一辆7座MPV式去,前两排的空间肯定是没问题的毛滦。比如我身高175cm芯靠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涣颊孝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盎搁侮,靠背的角度也可以调整30°左右巧委供。前者很重要拴,可滑动的范围越大碉绞钞,和第三排相互迁就的能力也就越强猫泌。   从上面的体验来看摧,至少从腿部空间方面来讲笛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汾锯撬,而且进入第三排也并不是很困难稀轮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何崎唯途。   夏朗的车身宽度达到了1904mm柑,几乎领先于所有的同级别对手滦,所以相应的勘眉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的那部煌。另外有一点大家很容易忽视的是啪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卡狠烫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赦乾烙,而较窄的第三排(受后轮怒、后悬架影响)则只乘坐两人啸。   与夏朗相比沮熄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晨开。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适修旅嫉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瑰篇,满载时第三排的舒适性可以想象天朔,一定好不到哪去举董履。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置倡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卯畦尾,而且五个座椅都是三点式安全带缔,都配有头枕离钉搅,这也是其他车型都不能比拟的一点市娄导。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅模换,比如长辈腿脚不方便进第三排储,那你大可以将儿童座椅装到第三排曙胺,这个很多对手真没有垄聚某。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立俩,到2013年11月新车上市柔吵,短短4年里登,观致汽车为世界带来了太多惊喜孤佃广,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿唤攘娃。新车迟迟不上市派,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口确撂弘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坟戳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泡上。是骡子是马涎,终究得拉出来溜溜帝队物,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品喀,到底有没有想象中的那么优秀额嫁?趁着这次的试驾活动考,必须让各位清楚的了解真相颅晨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疥赎抚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惦?这是个很敏感的话题檀淬杯,却在任何一个场合都不得不提确。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比煤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入白唇薪,而非决策权渗透刨级驴,这个是一个需要十分明确的概念纳翻敞。   综合来说涪搔,您只需要知道疵恒挝:它是一家合资公司淡式,也是一个中国品牌晾舒纪,但是它的发展不受制于任何人诞是乃, 并拥有独立的寸徒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胆脱,制造的也是全新的佰、面向国际化市场的高品质原创产品娩簇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹅校涩,副董事长Volker Steinwascher石清仁巴凉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酗,前者曾是大众集团高管倍兰垃,后两者则是举世闻名的顶级设计师抚。所以在观致3的外观造型上峡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知庭含。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墟颠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鼓牢波,车身尺寸送秀、腰线的丰富程度等狼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球峨。如果一定要说有什么特点的话惮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撅处。   不过素帘勒,若是细细揣摩这款新车蕉违彼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异呻虚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汰泊拌。而由法雷奥代工的前大灯阿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丹手,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坊测蔽,如果您愿意再多支付一些费用即,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赦病矢、大灯自适应开启及清洗等配置覆了。   除了前大灯内的LED转向灯之外备坎,后视镜上同样布置了LED转向灯痊净信,只是LED二极管贴片的间距有些过大倘,点亮之后似乎缺少那么点感觉挠控潞,而厂家的工程师也很认同我们的看法楷督,表示会很快对这种设计进行改进丹绦孰。而后视镜的特点是宽度很大涧,可视面积优秀掣,并带有电加热功能晌垒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卞夺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谓红,无论是大灯差、尾灯组布局嘎匠,还是倒车雷达的探头布置等等竞臼耍。而很多时候渺恰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赖龟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绣,设计师的固执被得到了采纳宪掠道。   有一个很好的例子来阐述这种情况滦垮到,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滦断,在车尾使用单雾灯和单倒车灯荡频,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绣摆。用厂家工作人员的话来说氓乏菲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玻舶募,必须成双椽欧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甩散儒:LED光源+导光条悸刑睛、双倒车灯换泼、双后雾灯康疯,灯组的供应商仍为法雷奥射箔。   尾灯组本身的效果相当漂亮禄尽诺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体局,但不得不承认的是脱卡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疚峨惮。双边双出式排气管佩硼胸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捐凸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统摄解叉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配羌锹嚼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淖豹炒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上攀串协,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贾下。轮胎方面观致3也是十分的给力想论肆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品顾尝涸,因此马牌就成为了唯一的选择商士拧,对于消费者而言自然是件好事们。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隶锑斜,这款产品显然更注重驾驶舒适性闪橡,但规格上似乎不那么亲民拿烹馁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条架饰彪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哦酷嗅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中劝楼尼,虽然市面上可选择的车型非常多嘉瀑遍,但是想要在其中选择出一款空间够大司媳,配置也不能太差的车型尖,着实有一番困难搭跺飞。近期我正在为选车而烦恼常,裸车预算在10万元上下甸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多分鞍赦,所以对空间的需求比较大络捶盛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吴姥佰,今天降,我们就在这两者之间苏,来一场空间的较量斗补帝。   飞度共有5款车型饯垦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宛,骊威共有8款车型究钨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凸。此次对比文章中倡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比继晨愤,两者指导价分别为10.42万和10.58万认,并且在上海都有一定幅度的优惠卷歌糖,实际售价两车差异不大到。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观违富:飞度时尚运动刺翰受,骊威中规中矩皮。   在外观造型上唤阂,飞度外观饱满林,硕大的前大灯没发下、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚趴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)高,不过现款的外形并不显落伍讽拇粳。骊威的前脸进行了重新设计庇藉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达性下霜,不过整体造型依然中规中矩纱童。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面称眉,飞度长宽高三维尺寸分别为恨抡魄:3900×1695×1525mm女昧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm啸阶扦,轴距为2600mm讳曹,从数据上看偷迁公,骊威具有绝对的优势藏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撕附,请继续看下文韩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂孪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强掀舱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拳橡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鸽扇驰。另外衰逼蚀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虏岭漂,飞度为前后盘式母,而骊威为前盘后鼓饺舅溪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丢帅场,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用喷狡,对提高倒车的安全性也会有所帮助滑食。相比之下铰,同价位的飞度没有此配置搞传,有些遗憾苟。两车都配备有倚占猓控钥匙廓,飞度将椅迹控按钮集成在两把钥匙上沪,而骊威的彝控器与钥匙相互独立庐,而且仅提供一个医肓欤控器孺,不过两车都装备发动机电子防盗系统疲扁腑。" "  现在出现了一个有意思的局面袒碍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吮枫稍,而且还有像大众汽车那样化车蔽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号储盯芬,在大众汽车之后墓拇宫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法方顷袄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隧架撩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阑。下面我们就来一起看一看这款车圃懂萌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型幂取污:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磊邻功?不得不说侥既,从外观上来讲策挖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拎粹,购买它的人们暇,更多是在预算有限的情况下追求实用性鳖坚结,谈不上什么审美喜好藏。而全新爱丽舍的外观设计烽拣,明显向前跨越了一大步瀑们柏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人品芍熬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娜耐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弗搔察,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缸惜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的燎。这很符合中国老百姓的用车需求泻是赴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坍控便,注重舒适性渡冯,但行车噪音比较大砂躬胖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娶通,除此之外加踌,车外再没有开启的地方攫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便黎拒床。除此之外匪泄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头佃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卫,属于全新爱丽舍的卖点所在钾窖。   本文导航订添僳:" "  一直以来北,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脾加、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉百。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用倘蜂,但始终让人觉得有些激情不足告密,与犀利的外观不太相符兴。日前鲸蔷迁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机窃,传动升级为6前速自动变速箱繁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统褪尉,提升了该车型的整体素质鸽挎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型七能,在外观内饰方面变化并不是特别大池垂违。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己洪痊,新款MG5 1.5T也不例外穷。如果说红线彰显了运动气质佬擒踏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些室顷。   新款车的侧面造型与之前没有变化稼,作为强调运动的1.5T车型很讽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啼芬年。车尾的变化也不多滇,远观基本上发现不了变化所在江薄。   本文导航履:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手临合,而在中国市臣怠,两者的竞争更是激烈愁,A4L一直在销量上处于领先地位埠纯冗,但宝马必然不会轻易言败处,所以我们看到了宝马316i的上市嫡但,其价格下探到30万以内捣焊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的祁筏,豪华品牌第渴、售价30万内仍辫蠕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣死萌尽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型葛,还有手动与自动可巡怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据掳柯磁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鼓谋揉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距膛,并且我们看到官方定价方面败苍鼻,316i进取型甚至还要便宜8000元科,不管你是不是“壕”舰乱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吓番劫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茶畅捂,在大部分城市奢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蕾激腥,所以过多的点评话语我就不多说了锑耽删,谁更好看都是自在人心的事投碴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谷,但是小编还是要尽到自己的职责魄,必要的展示必须得有睹慨,下面就看看两车的车头正面大图对比松珊烩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惰剐闺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赌屉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蒜骨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了薯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型揣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蘑记,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赫才慨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位秒呐覆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计透,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狡厢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)结斡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坞沽褥,不过这都是个人审美的问题了剃,整体两车的外观设计还是在一个水准上醛猾。   轮毂上览,两款车作为车系入门版车型脑亲,都使用了16寸轮毂捐哺,尺寸相比各自中高配车型是小了些韩复,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎猜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宏蔼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吭醋嘎,并且在胎面宽度上比316i更优馈辰天。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娄,用一款中级车以较高的姿态切入市巢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侧,按部就班的推出了中级车GA5富譬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绣,而随着国内SUV市场的井喷颊坟夯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烷。   好的产品才能抓住消费者兼迷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力安。在今天试驾的这款GS5身上骨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来浆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢忌措?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念崇昏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蔚洞茨,看上去却十分洋气诡傅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732观、1854骋即撤、1680毫米桐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间探勃哩,这也是国人喜闻乐见的芳盛。   车头的设计略显凶悍兼,设计师称设计思路来源于雪豹窗矾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耪娄视,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潍侣色。前大灯采用了透镜式的设计慈典,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯握寐藉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鞍廷寸,这个考虑绝对够实在弄反彭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强较,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势髓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阂冷互,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视古。   在轮胎方面逼戈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的淡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撮收。轮毂的造型十分普通隆婪,只能说看上去很顺眼比较实用吧捷牌。   尾部有一个明显的掀背设计下,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉现抠。尾灯采用了主流的LDE设计戏,搭配大尺寸的高位刹车灯录噬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陛秋绩,辨识度也更高冕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车皇孺?是豪华奢侈的奔驰S级劝,还是“上天入地”的路虎揽胜亮次眷,亦或是驰骋四海的保时捷911沮吗?对这一价位的车型来说畴,什么才是决定性的购买因素令面簧?是配置还是性能千夕聘?车型对这一价位来说到底有多重要艾秘儡?要回答这些问题当然还需要专业的解答句爬。今天梢秘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车棉虎辉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级擒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜维径笛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车规。非土豪们憨净,退散~   由于有200万元这个限制需手轰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平猴,但市场有20万左右的加价嫂肛睹,且并无现车仆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烈,这款车终于摆脱加价彩胶疥,进入平价销售阶段呻纶,当然能否买到现车就看各位的运气了累哥慷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的龄,但跑车的身份无疑是最拉风的黄插。   尺寸上实在没什么可比性歧,加长S级无疑是其中最占长度优势的诺赋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孤,跟标轴S级还真有一拼敞仟硕,巨大的高度也傲视群雄略,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氮。最后我想说的是碗莽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了店咀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惜狮艘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了豁轨,公平起见还得排除车重因素措惠。别看S级一副身宽体胖的感觉镰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者将秀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心岁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开慌,别吓坏了后座的VIP瞧俺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谁,但也确实相当可观了糜,不过由于这款引擎还是有一定年头的时嘛,其276kW的最大功率是三款车里最低的就羞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎罚送凑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睬绣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的董嘲。不过写到这儿我很想问一句燃蠢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史暮雹,就能成就今天的丰功伟业俺挪灰,是这样吗迹喘?就算这不是一个伪命题蛊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件怂。那么欺呈,历史能代表什么靖品?之前晦四怀,我肤浅地认为拌辱鸵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嫡很,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到款驹恐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的五瓮。 ●何为中国专属焕舜圭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蕾穷:S400L两款奉惺喷、S400L混合动力一款刹、S500L一款妙辱弦。相比世界范围内的S级肌该,这些车型有三大特点贬:全部为长轴距版琳诚琼、全部为汽油车掇唱玩、S400L两款车型为中国专属毕缎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拦桐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嘛倦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瀑沦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机郴。因此翁发佰,中国专属的S400L与它们相比钨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惠帮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关底跺策。我们已领略过S500L的魅力鹃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瘦。   ●外型灌:更长绷腊胖、更宽擒拈、更高褪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位然:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致僧盯妓,尺寸上店鞭承,它比上一代车型更大公,轴距则保持不变踌垄词。从数据上看党丧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐咐烊,但落实到实际的视觉效果哇视府,我想没有人觉察出几十毫米的区别崩狈。相反奢幻题,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掏、霸气很多豹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个愁欧青,根据车辆配置的不同鬼憾憾,全车使用的LED数量有所不同福檬。我们不知道具体车型的LED数量兽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的娜合,它足够惊人风。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场提、中国市炒芭O堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场东杯荷。对于中国人来说徒莆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发椿,中国人将有更多合适的车型可以选择垢。同时钵,市场竞争日趋激烈穆汉好,汽车售价降低挨淡、经销商服务更好即喘崎。   作为目前全系的入门级车型憨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冗跨誓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戎持读,但实用性配置的减少将直接影响日常使用门。对于S级来说殿,无钥匙进入功能十分重要申唇,没有它鸵妮架,许多车主会无法接受胁使牟。   如许多人看到的一样闺苇毛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逢。在奔驰车上港赏汕,总有许多你也许永远也发现不了的配置雇,它们中许多都与安全相关惯。比如S级全系标配的自适应制动灯蔼沤酥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度林呢特,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蒲疚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忿谈什,什么是MPV车型漓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓮缎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铺琼芯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唬哨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型入,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灯彼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烩。是MPV蒲导?是轿车挡?还是旅行车尺偏?这看起来确实是个很有难度的课题镐舅凡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屠敢。   当然这次大家不用只听我的一面之词沪库差,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敌滔珐,而且他们一个是马自达5车主胚蕉,另一个是沃尔沃V60的准车主通,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比腾供,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诵么。   首先登场的是胡正暘餐刃,大家一定不陌生兢熬,他是我们汽车之家评测团队的成员节怪蕊,今年27岁脖,算是个文艺小青年轮篡,热爱生活蓉富,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来襄,刚刚新婚不久仁评,正是对未来充满希望与热情的时候挨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动顽斯怀,如果家中添丁的话凭你是,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剿烯。   杰德测试车刚刚来到编辑部漠驹烁,胡正暘就迫不及待的去体验了桅丹,据他所说匠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了事捌,属于一见钟情税。另外从外形线条以及车身尺寸来看浅茶,杰德都和V60差不多投财棘,是辆旅行版轿车的样子谢录。   当然外形只是一方面悸痰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闲翅,特别是第三排座椅掠攀鲜。实际体验了一下履牟,将第二排座椅滑动到最前面的位置纠沙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量靡,头部也有四指空间福棠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单视澳权,之前的文章中我们也有过介绍灰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法磷。   更多精彩视频八宦檬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吼爬酞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痴铝,表现基本上与V60相当狙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱柯继。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缺滩锰,在放倒第三排座椅的情况下会,用同样的一些物品存放来对比息藤疆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些壕顿昆,而如果使用上第三排座椅铺揣草,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了笑痕挟。   胡正暘对于杰德的看法忙:   首先杰德样子很好看凉垄酒,够时尚固趣墩,年轻人都会喜欢俯椿。另外尘报累,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乡,但是内部空间利用率更高囱播硅,实际空间体验也让人很满意翰逝护,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间隆遣父,这点非常不错侥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题懦啸。   不过它有个问题潦牌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了杆娘歌,只适合短途出行湍憾限,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疼,如果需要经常外出长途旅行的话贪描,5座版车型更合适恰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV圭矫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挞。近期端扯保,2014款雷克萨斯GX400推出市晨凇,作为小改款车型灿,此次推出的新车在外观方面做了改动贝,同时在配置上也有一定程度的提升厢酗,动力则保持不变舞道巳,售价方面与老款车型保持一致但净,提升了新车的整体竞争能力板姜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腔回。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307练担核、308枢广钮、408省,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秽芯硕,现在又来个301掀筏甘,不要说是消费者团虏靖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙枪未记。这就是紧凑型车市臣伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域材赖。东风标致301矛头直指桑塔纳烙、捷达和昕锐肋惟,我闻到了火药味憋腔。   11月19日上市青纤,预计售价9-11万浮懊,与雪铁龙爱丽舍同平台吭,只有1.6L一个排量旦粹吞,变速箱有5速手动和4速自动可选抽。以上这些是东风标致301的一些基本资料弥奖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凡,因此从很早开始便陆续放出各种消息琼社勾,以增加关注度那。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同咳殴眉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阑烷堕,为全系顶配陷输刮。咱们从标致301的身世说起操茎戚,先把头绪给理清了熬俄。   ● 东风标致301是辆什么车歇师豪?   听到301这个名字犊,大家都能知道垫普,这是标致的“3系列”琴钞,但307杀腑、308听过题,301却是第一次听说牢霜泡。其实301的身份一点儿也不神秘陷帆,大家都记得富康吧抨?富康是雪铁龙ZX将赫堆,后来在中国改款改名侍刻想,叫爱丽舍巴痛便。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”磨渐,这是它的第二代产品宛温,而301负讽,就是标致版本的全新爱丽舍嘉,它们全都是一家人半。   对于大陆市场来说捐翁,标致301是张新面孔拌,其实早在去年底它便已在土耳其上市校,之后陆续在阿尔及利亚块怖媳、俄罗斯等许多国家上市卤焚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谜,同时矾乾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乓。它将被销售至世界各地喝,成为一款全球化的车型耙揪啊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫互,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多矩落,标致301的外观乍看上去没有什么特点梨呻测。你可以猜到这款车的定位了孤鲜帅,30岁上下馅海、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敞栏博。   其实301长得有那么一点像508啪,这是很正常的淖,毕竟出自一家门怀毁卿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拓。要让更多人接受太,太个性肯定是不行的堪的堑,所以这个设计思路挺好茧畴鸿,也应该挺对中国人的胃口史,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型掏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳懊昆貌、捷达蹬矢写、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm短碳我,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辱湃僳。不过它的备胎又回归了185mm健幢喜,而且财俄脚,可能是出于成本控制等原因抱,备胎使用了不同品牌的轮胎空剔割。   我个人不太喜欢标致301的尾部兔嘛隶,总感觉哪里别扭净,也许将来出个两厢版会更好看辰世谎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敢,而且中高配车型都有百,比对手厚道渐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朔桅,温度适中氛官忻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡需骄糜,他们不仅发明了西餐餐具间匆:叉子救挠颂,还孕育了诸多跑车品牌豢乏,比如票匠妙:玛莎拉蒂彼念。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剔慧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拨休奖。   ●外观妇孝填:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腊矫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级旧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蝎,它们都是标准的行政级豪华车设附,有着一副不苟言笑的严肃表情卞培,外观线条规整咸,那种气场让人敬畏技。   而玛莎拉蒂总裁则不然妈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拔,但气质却截然相反骡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计孪,标志性的大嘴咄咄逼人感,意大利人对于设计确实有自己的卓见痴遁。   如果将总裁与同级别对手放在一起侗,它无疑是最夸张杰、最具美感的存嚏显。这的确也与细分定位有关系刮嘛夏,奥迪A8蔬堑磊、宝马7系这些德系豪华车都以低调狭驾酵、沉稳为不变的设计主线抨傅登,更多的在表达权利捷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吠匣膊。而意大利人则不然瞪苛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识非骚瞬,即便是这样一款行政豪华轿车乘虚漂,依旧坚持了张扬的风格恕懒里。   这是我第一次见到新总裁的实车脱腊,它确实比老款要漂亮风复挟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤魄牢棉,而新款前脸带来的侵略性更具气质千。   车尾相比车头略显内敛鲜礁吝,双边四出的排气管成为了最大亮点娜驴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主角,聊及为何选择总裁时鬼锹委,他满脸诚意的跟我说晶:“好看!跟找女人一样搞鸿姜,好看韧且筐。”“呵呵娜,好吧霖猎燃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着忻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卸狼棠,卡钳由Brembo提供俺县,颜色理论上是可以进行选装的破请亩。轮胎为倍耐力P ZERO系列别酸,前轮尺寸为245/40 R20好,后轮尺寸为285/35 R20德坚乒。   ●内饰窘乃:运动豪华是主格调   置身车内法藉横,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缎祟社,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钞鹤秋,显得有些过于保守了从垄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妊仟呻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扫。   方向盘直径略大首性敞,背面配有尺寸硕大的金属拨片诫间吾,手感很棒财。导航系统为Garmin省匣,7英寸液晶屏尺寸不算大免锌距,中规中矩笺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中煎,已经很少遇到长相令人深刻修,而且相当满意的车了逝泼诞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高提墟上,价格低褂,与同级别车型竞争性价比十分突出赎献讣。但在长相一直不怎么给力枫抨荷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蠕惜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蠕齐方,不走伪高端路线的致尚XT纳岛,其动感的造型非常独特慷。在我看来厘峰笔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弧替霸,购车群体越发的年轻化担辩。   说他年轻萎川筋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连睦揽,这只是时尚的一部分宪畏。   前包围的造型充满了视觉张力故汰勃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抢暴,显得非常动感共潦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柒门。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致讹胁趴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传寥杆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肪,这也是在向合资品牌看齐葛铜钢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乖骚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奈纽桃。而在车身尺寸上唱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格料冗拜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米危斑及,与他同级别的对手相比有着明显的优势诚蔬脑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蛋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赦溜,上窄下宽的造型十分饱满弦堤,而且显得更加稳重累剐。尾灯的造型修长齿,且正好与车头灯遥相呼应梁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杀,动感什侍谴、年轻穆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咐,虽然仅有三款车型配备此装置漓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现茧,想必也是极为厚道的尖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好衔鸵,我是汽车之家刘涛缔黎搞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威毖失唉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钉勺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”典把蔚。时隔一年后的2009年钉袍萄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主体跑,选择它的原因底,用三个关键因素涵盖悸垫:“外观内饰漂亮弗贰腹、静音好隶厩、配置高”受。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威龄爽底,作为老款车的车主徊弗,带着期许牛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙旅暴,有了下面的车评亲矾歉。   注释贯逆:为了方便大家阅读搔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型表,描述为“新君威”喉坎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受然,以下各个环节的评价用满分十分制圃,做点评热黔。   评分标准午婪:   及格隘乔:6分   表现尚可邢:7分   表现优秀急科:8-9分   表现完美受修:10分   外观酣铜蹦:先天胚子好潭精,改改更“时髦”   改进评分交阂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时备,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胳现顾,应用到了现实量产的车型中渭。在当时槐,245mm的胎宽临鹊侈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上翱膳忻,毫无疑问是走在了对手的前面纶。这种先入为主写耿绊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篮耿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颂秆胯,说君威有一副“好相貌”莽憾褥,我想没人会投反对票撑讲颂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诫隆线,18寸的大轮圈不仅保留忙卉,而且换成了密辐条设计擞,前格栅的修饰脚,在视觉上显得更为立体颅苇肯,但就我个人而言更喜欢老款彻丝疤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挨巫。俗话说“7分先天浓惨必,3分后天”肯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啊熟封,应对国人对“时髦灯具”的要求惋掳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈密巍晦,坦率讲舜萄惫,不是我喜欢的风格康茹怒,如果换成一辆科迈罗爱戒繁,我想我会投赞成票栋。后尾灯热谦轰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管讨畔肝,视觉效果不错碱撼,灯源亮度不刺眼畦描下,亮起时不会让后车问候“家人”蒂。   内装磺顿藉:对不足进行了优化胁蔚快,细节仍留有遗憾   改进评分金:7分   我必须要承认巴睡,我是一个对细节做工异常挑剔的人芥芜瓶。从2009年到2013年憨嫉吐,新君威经历了至少两次改款升级恢俊姥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钉簿浦,仍未得到改进磨。强迫症对于细节的不足氨世,只需一眼就记在心里焦,每天上车看到就会不舒服逼奠管。尤其是委诲,新君威的前排仪表台与座椅之间度,留给司机的跨腿空间并不大乒,当你磕到膝盖外侧时览舜祁,你会嘬着牙花子完憋,蹦几个“脏字”繁。   聊完了不满骡,我再说说好的地方需能。日常上下车涝违,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氰亢,我的09款君威开了4年跑了5万公里备傲居,座椅的“敏感”部位阑,已被我蹂躏的起皮瞬钱、掉渣郴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱峡耿,视觉上显得极为邋遢茧橇。此问题图次,在新款君威上得到了明显的改善久,侧翼立起的角度变形玖怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像饭话,但此问题我跟厂商确认过掀淑藩,确实为真皮)详糖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抒固。凭此一项挥,拉开车门的印象分就能加不少遣失翅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分享罢泉,我的老款君威在二手车出售时倡,就因为座椅皮面老化的问题橡钒,被“扣分”蓉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计其吼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锋,好了许多蒙挡吧。8英寸滦、带有触摸功能的中央显示屏恳失,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰密焦桶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后日,在实际操作时显得华而不实敲灯疽。多数情况下要调节温度卤立,只能用手指去“抹”际仙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啪绞,并且无任何的震动回馈提示滥味,行驶中操作不够人性化令暑伸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狸废,相比老款的旋钮控制俄肋,视觉上科技感更强寞。实际操作时毛范,对于手指滑动位移的识别能力响应较差必滥。尽管支持手写功能蚂锑儒,但表面手写板的面积很锌,如果手指较为粗壮粳,表面面积不足以支持对手写区域的要求复哆。索性迪墙饲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作列持。   小贴士炊共:针对上述功能的操作“鸡肋”潘,我向厂商做过咨询墒浅。对方最终给出的结论是爬涩踢,此功能在研发初期废挂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痉喷少,停留在几年前胳绩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求隧燎墟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冈糖横。   仪表盘上的这块儿液晶屏葛钱,支持多种信息切换查阅粪嫁短,视觉效果自然更时尚傲说伎,也符合当下的硬件的升级进化潮流南惨。但秤无慷,仅就我个人而言就沸墓,我认为任何一项技术的进步与应用凄篮丢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蚊委。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巧芍瓦,所以仪表盘的车速指针末荆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感毫彤,当你想从正常模式切换至电台模式时苍讣陇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搽梨烘,时间大约在2秒左右拔胁熬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式柑惩痛,因为系统的升级趟丁茫,所以导航从路径开始到定位确认导航确缎,逻辑上相比老款车型操星母,要合理很多顿动。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑且等,被彻底改进够驳颗。提个建议沧,新款对于路径导航的语音提升蹈捍,在路径判断时睛秽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时臣,如果将“请在下一个路口右转的话术”确腑时,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匡送。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糜馆愧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响枯畦。整体效果须,高音有提升既,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次单弛苔。以往那种“嘣呲乒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现趴盛埔,无法在这套BOSE音响上找到斑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车将?加长版!与其给那些改装厂提供生意缎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车李。近日失,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怕弄采,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上枚垂,这款车就要正式发布了犀锨烤,海外售价14万英镑起瓤摆,约合人民币138万短护揉。国内250万以内应该是不要想了羞滴,土豪们还等什么替,赶紧再加价20万下手吧D祷贸隆(注释剃抡磨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型府泻到,外观上并无过多区别瑞春能,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刻街秤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的何翱泻,因为用三个字就能总结乏枯僻:没区别箍度。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版廖膘棵。除了实实在在的空间优势嚷断,那种与众不同的气势也是重要因素之一扭,这种毫无区别的外观敌道,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痉。   英国人果然内(men)秀(sao)滇当任,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱含壤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孟,改造成了两个相对独立的乘坐区域漂扔煌,原本的中间座椅则变身中控台橡袄,提供了空调阜绢、多媒体剐棵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芥樊壕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车悄。动力和传动系统方面狡害即,揽胜L应该和现款揽胜完全相同香滑。   总结净奥朔:路虎揽胜L目前仅计划在中国丝、中东地区和北美市场推出鲤冯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定裂奋吭。另外贯古汗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辫刷,预计广州车展发布荡怜。土豪们继续准备银子吧遍汝。 免责声明暇拱狸:本文仅代表作者个人观点刷,与环球网无关离赫譬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苛成,对本文以及其中全部或者部分内容层、文字的真实性啡、完整性雹吾圣、及时性本站不作任何保证或承诺界诚,请读者仅作参考角晤,并请自行核实相关内容阔绕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妮镜啦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盎涵,那就是新一代天籁·公爵抡空。早在2008年6月沸写凡,东风日产就推出了天籁·公爵平孪拭,它的外观沟、配置均有别于天籁其余版本涎,更加高端大气上档次鲸幢。也许它不是最走量的版本连料沛,但绝对是天籁系列的一面旗帜衔艘。在让大家久等逾半年后鞠倪,新一代天籁·公爵终于露面寿久,我们也第一时间对其进行了实拍浇。据悉泪柬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瓷蹿。 『注舜瑟:为方便大家阅读姑风,文中天籁·公爵简称公爵版闭赋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缉敲忍,时而艳阳高照镐屯,时而大雨倾盆璃媚儒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点磋娜斑,与身旁碧绿的草地相得益彰继。我盯着它看了许久勾瓦,心里盘算着剿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恕弦倡?   嗯贬关猎,画下草图之前得好好思考这个问题率,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闯耸镐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错封氏,唯独看起来太眼熟碧碴,对旗舰来说这可不是好事扒霞咎,在A6L甚至A4L面前惟秘仆,A8需要更多长者般的自信疥荷翁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伴:六边形进气格栅面积比以前大了不少硕奥磋,而且线条硬朗到接近于矩形绒师衰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奔煽揉,从前脸横贯而过楞,再加上全新的矩阵式LED大灯炮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧掏俩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泞绢杀,它是A8这次改款最重要的升级之一焙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庭。以前大灯为例低税,分为远光辟梁萌、近光筐品佃、转向/示宽这三组敝第,所有光源都由LED组成卞,通过与摄像头撮、夜视系统味、导航系统等部件的协作寄料缮,可以实现几项很有趣的功能溅:   在Auto挡位开启远光灯举嘘灿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置视镰鞭,瞬间关闭部分独立的LED灯体强,会车结束后汉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炼。在整个会车过程中经瞳魏,对向车辆的位置一直不被照亮罚,而其余位置能保持远光照明状态罗,既不妨碍对方驾驶员视线持,也不影响自己观察前方路况绕,相当智能蹲淀。   当夜视系统探测到行人时雄,LED灯会连续快速闪烁三下轿,对行人起警示作用劲夯,如果夜视系统探测到牛蓝踌汹、羊之类的大型动物膳,LED灯则不会闪烁类,避免对动物造成惊吓葱淘尼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测焚拱乏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抄。另外它的转向灯采用动态效果史窍椿,灯光朝着转向的方向滚动点亮催叔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汲垮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力天坡错,提高安全性空。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侵答,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现劝厩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料安商携,有些来自室内的模拟演示姜诉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下任携沛,看看这些功能的实际效果到底如何膊刺虱。   跟前脸的改进相比篇完,车尾变化幅度要小得多毛酿,主要集中在尾灯部分坤嫌,线条更加瘦长轻爱、扁平戳汗,视觉效果更干练奶。除了那个“A8”标识枪镭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拍,看上去还那么年轻运动缓妨,缺少沉稳气息拌瓮拐。再打开车门一看委,我明白了臂芦舞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸ぢ郝骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淑珐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型间伺姑,使用了和路虎卫士相同的发动机翰秽,配备了六速手自一体变速箱闭扭,以及许多高端的配置沸赊会。让这款车有了很多吸引人的地方雀,但通过试驾哆沟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感德骸。很多设计还不是很成熟呸箍,尽管这样裁力,这款配备了柴油发动机的SUV蠕腥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屠寐,依旧在同级别具有很强的竞争力称痰惭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升帮,尤其是大灯组的设计亨惹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入漠说,都比老款看着更有质感汤吠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蕾瘁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小馆。此外构熊,中网的设计很有层次感芥,运用了一些镀铬饰条径纹钡,也让这款车的前脸显得更大方毙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀楷喊,钣金工艺还有待提高酪蔷沙。   车身侧面造型亮点不多烽藕斥,线条还算比较和谐吧叉,亮银的行李架比较好看钉悄,但实际用途不大季长死。车窗所占的侧面比重较锌剂省,稍有点显得失重辑厩。四个车轮显得很粗犷酚姑,轮胎品牌是玛吉斯唾繁霜,成本并不是很高逗蓉火,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓷寒慕,注重排水性能楼起虎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喇夸募。   车尾的造型比较臃肿败琳舜,相比车头来说僚设,造型并不是很美观皑话放,尾灯的轮廓没有什么美感可言咕,轮廓显得比较生硬谎脸嫉。车尾下包围外观设计的不算太成熟诫唬围,驭胜使用了三点式倒车雷达防脐,在实际的体验中杠垒四,探头反应速度稍有些滞后谎,给驾驶者的观察带来一定的不便驼粱焕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离石究巫。   本文导航棉量季:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灌搬欺,已经跨越了整整40年事颅。在这期间两覆菩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摩侧纺?当这款全新君威GS出现在你面前冈缮,这个数字就已经不再重要薯谎。每当我们回顾历史腑坛惨,终究也是为了更好的感受当下泰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伴,的确也不太容易考究雾灯散,所以话不多说茧,马上进入主题鲸缆。   君威GS是别克君威的高性能版本唯饯廊,作为其最明显的身份特征逛猛本,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缅笆伺,攻击性十足的设计让人印象深刻沦敌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仁存洞,采用盾形设计亨趣茎,显得非常紧凑缎华燎。大灯部分全系新增了日间行车灯论隆,整体造型与普通版君威一致磁革,仅在内部细节上有些许不同扇会惺。   车身长度饱玛雀、高度比老款略有增加鲸,宽度和轴距均未改变浓纫惩。侧面线条也是延续了之前的设计疗魔胜,十足的运动紧凑风格强钙烹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份浩辖星,十分醒目嗡炉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂德瓤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呸,更显紧凑奔。LED尾灯为全系标配欺恕,灯罩经过熏黑处理芬辨耪,提升运动感挛凭。作为动力更强劲的运动版车型陪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚船剐,同时也满足了更大排气量的需求上韧微。   本文导航戎疆:" "  近日送龋纳,奔驰MLC的效果图再次被曝光聚辣姑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造渴抵拟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痰闭,融入了轿车的设计元素淋冬谦。据此前的消息送划,该款车有望2015年推出嘎嘲。 奔驰ML   从最新的效果图来看廊塘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿聊拐,拥有相似的大灯造型盆题,以及下保险杠的设计霓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秘雷。此番设计目标很明确刊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淑。   动力方面也来自新款ML焊怠库,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW趴闭矛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW揩端勺,峰值扭矩400Nm唬城,编者猜测未来MLC将会延续该动力低僵。不过篙俄,MLC未来还将推出AMG版本扇。 责任编辑闷感:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年澈耸娄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新容拦搁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心廖茂暗,然而对于消费者来说申目浮,可选择性太多也未必是件好事厦醒锈。许多车型的定位都非常接近朗戏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驶人,那么它们到底谁更运动兔,谁更适合日常驾驶疗京,谁的性价比更高呢颠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辫蝎彩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鄙吃尾,马自达CX-5在价格上具有一定优势降,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内课荒衬,其它车型在20.78-25.28万之间芜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忌诡邦,价格适中适,而且动力和配置都很不错拱。反观翼虎写末卤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阿殿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万琳较笺,但翼虎胜在配置丰富丧、动力强劲能够。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万稍物,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沤查棠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舅刮氰,这听上去有点意思秘恢联,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话郡栋,那么结果显而易见亢强茸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势板羔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捷硕叫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹樊。然而消费者大可放心斤链脯,CX-5的动力也绝对称不上弱罚让敝,尤其是市区行驶亥派,它的整体表现很轻盈垂纳堕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性味堪,没有涡轮发力时的突兀感啸,这让它驾驶起来更为轻松奉。   无独有偶膳申碧,两款车都采用了6AT变速箱氛景,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点士热,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伤革肚。可惜的是杆拢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陀。另外习汹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现渭享,常规的形式很容易操作扭痹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡庭,并不易于操作摆姜脓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痞扔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距漂贬,与翼虎也有将近3米的差距肩钩爬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枪钮吹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辜矫。   油耗向来是日系车的优势所在秆痛,CX-5的发动机压缩比高达13:1存,并且装备了i-stop启停系统级,这让它的节油表现比较突出篮。在气温32℃太庭、全程空调咸际效、车载一人的情况下匿睡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奥煎暴,其中经历了畅通和拥堵等路况隋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坑却。同样路况下瑞贡艰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阑匣甜,尤其在开空调的状态下孔少困,翼虎的油耗表现实在令人担忧巩疾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显豌淀。   作为一款城市SUV费珐袜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狸啪磁,都采用了多片离合器式中央差速器下滩,并带有四轮电子辅助制动短锻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困估。从我们之前的测试来看劫钵拱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显继川朗,所以脱困相对轻松一些裸妊。不过在这里我们要告诫广大消费者顺矫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腔,但两者的定位都是城市SUV吗,越野并不是它们的强项骋俱草。   除了动力和四驱性能这些硬性指标崔巫,油门踏板的脚感薄涸笛、方向盘的转向手感谷厦晴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要祈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的困扛拐。值得肯定的是摄刚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瞥哀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准珊砷吾。然而相比之下显如,CX-5的整体感觉更加轻盈班,它开起来并不像SUV煽签晾,车头的反应更快碳,油门踏板的调校也更加线性汐,而翼虎整体感觉更加沉稳阔,底盘扎实驮,但或许是由于整备质量更重的原因殿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嗅钉。   就驾驶方面而言十,CX-5给人的整体感觉是动力够用迸澈、油门线性按互笺、操控性出色绵叫暮,可以用“好开”来形容惦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情梧翅簧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感硅苫,但翼虎的发动机输出并不线性观,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度句。另外逢僻型,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉翔,加速闺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裸雷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑飘菜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质船倡速,放眼整个市程摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见什惜耙,基本上5个手指头就能数过来聪尖邓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烘猴。   有关于新款E级外观遣绣、内饰及空间方面的介绍戒输,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涝皮屡。在我的这篇文章中毖誓巷,主要关注E260L动力方面的表现书纹迷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捷勉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW募,最大扭矩则达到了310N.m擦。虽然排量并不大骂幻嘎,但是通过加大增压值设粒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手负。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用荚稿改,对于这款变速箱户茶,我想大家已经很熟悉了署怠涸。只是我想再说一次虐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耪凶高,但在日常驾驶过程中拴弛点,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忱使尘。大多数情况下温和箔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验怪摄玫。   只有在深踩油门的情况下闷,E260L才会爆发出他凶悍的一面蘑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情镜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话使,你也可以说他动力输出不够平顺嗽饶。   一直以来戊诚砂,我都极为中意E级的悬挂调校楔雀欺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感篓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绅,我挺惊讶的骏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布难,想不到这么快就即将在国内正式上市销售得。可是仔细一想冕,也很难怪宝马会这么着急吓团,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”殿肉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品比卜。据悉瞄,宝马4系Coupe将在11月12日上市抹恨街,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影匙。(注效:为方便大家阅读巾救,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扳,在你初见时币,很难相信自己会喜欢上他规。因为你花痴于帅气拉风的外观颓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烘韧纳,那么他的表现自然不会入你法眼善兼千。但时间久了甩庞,你发现再帅的外表也会看腻软陋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淌卤据,放松不下骡岛。这时断蟹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看入蒋孔、运动但不难受的座驾半。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沽啃雹,除此之外娜,他还是一台很顾家的车刻兄。   没错廓栏,他没有特别帅气的外表沪,没有特别强悍的动力抹傲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识送,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瓶犁。下面裁莎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解忌创。   ●车头造型犀利退谦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌岗舵浚,定位低于大众促岗薪。现如今日矗蛋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骨建,而伊比飒便与POLO出自相同平台蕊睫。因此在车长等诸多细节上辣浪,两者都十分类似梳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型填蓄挨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纠、1.693米的宽度爸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哼即,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车校寝废,这点确实让我感到吃惊岸艰稗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狗。可以肯定的是寿爬,你无须对他的实用性产生怀疑芭撬颈。   你有没有发现了,他的日间行车灯盘,很像同集团的老大哥奥迪A8奴阮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份精揉。但毕竟匡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂洽拖,他的目光也需要这样嚣张镀摹丹。   从车侧过渡到车尾瞧豁,顿时觉得努,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鄙耿,从凶狠瞬间变成温顺堆。我揣测不出设计师如此分裂的思路活函,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鬼腑窝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蹈么矮,而在我们的制动测试中翅孰啦,他的表现也确实不负众望浚哥。我写这段话的时候爬薯沫,一名同事从我身后经过说了一句爆械豌:“哎嫂咖,这轮毂挺漂亮的”彭。确实界,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话必,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锭,在我看来另外两位应该是300SL和964袒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蛋本侩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间了踢叉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机邦拴新。   直到1949年现墩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时虾铰,速度竟达到每小时 132 英里捌庭,不仅完成了试车淖,还一不小心成了世界上最快的量产车型伎歌扯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滦密性,正当捷豹稳步发展的时候核副,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闪诞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坝须。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺培拈港,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毒陕,英国国宝隋?人类想象力的结晶撕蛊从?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美法瑞锣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毖寡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type备盲尾,正当捷豹稳步发展的时候裁物憨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线厢避,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身极擎,自内而外散发出优雅迷人的气质常,在这份自信与优雅之中摹公,还蕴含着极强的力量感闹惟材。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宦讣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氛。   作为E-Type在21世纪的继任者潦唤毋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感镶藐,他更是一台纯粹的运动机器袄帝慌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信社,刚刚我试驾的是一台量产车勾擞魔。即便是用再前卫的眼光去审视鹃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型眠,不过现实就摆在我的面前困譬,它的的确确是一台量产车厂疵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车负然。所以关损,还是让我们先合隆下巴陋、收起惊讶忻悄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乾境桃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瞄携,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嫉另。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发彪蔫输,而等待总是值得的佳,十年之后的今天柏察,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喜坦唇。   ● 外观亢:旨在降低风阻   关于XL1的外观坚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粪篓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球枯悲,他们的心中只有一个目标刮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拴鞘凑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腐梳,也皆源于此逼斥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm逃,轴距也只有2224mm光,如果用世俗的眼观去衡量票,它甚至比一台大众POLO还要忻俊,不过也正是因此道挽收,它才做到了POLO永远也做不到的日嗽派,所以还是让我们放下那些固有的评判标准季里晌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命闯假步。   出于降低风阻考虑砍急,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低光碑,面对这样的设计凡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入衫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蚂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蛙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮店哀摔,大众XL1的目的只有一个罚闻损,那就是降低风阻固退。而为了达到这一目的架陕不,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹦畦磐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陪,不过相比于传统的外后视镜芥惠鼓,如何掌控与后车的距离是个问题肪能。   ● 结构狙面:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想别井,除了完美的空气动力学设计外炊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驾。作为一台重量仅为795千克的车型吓蹋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嫩,约占车辆总重的21.3%席竿怂,除此之外佳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缉携毁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酬沤去,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽时铩,复古而粗犷的外形扁喘赣,彪悍的身姿素氖呵,经典的圆形头灯男抢,这些都是我选择它的理由捍。那么在我稍作白日梦之后秸新,请各位看官赶紧打断我的妄想即伸,拉回到现实里权,假如我的预算仅仅有二十几万的话畔,那么好了勃播,牧马人买不成旱霉,自由客或许能让我望梅止渴策摹点。同样复古的外形煽圃,依旧是个好选择技咖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品楼峡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话古形,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀朝驴嫌。单就车头来说爬魂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子干堑渐。简单中又透露着经典的味道稍寇得。另外介,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甭,突出了力量感揣哺,Jeep的家族风格立马突显洽鲜。   车的侧面造型同样如此风格缝,走向笔直赫,简单饱满款视前。当然不能仅仅介绍外观设计臂坎架,作为一款SUV沪祁假,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汐盛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鹅粱,离地间隙205mm全酮,应对一般的越野路面足够了逆婚。   车尾的设计十分简洁脚晶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条藐蹄步,小巧又十分有力量感缚毕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鸡车徒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看街。从总体上看屋悍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垃。   本文导航谁互:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抚房时,而“侠”自古就有不同定义毯,“言必行苗钩,行必果娟本伞,己诺必诚薯靖,不爱其躯哺,赴士之阨困扯统并,千里诵义者也谓之侠”票。他的形象亦正亦邪咀秦纱,游走于主流与非主流之间自成一派狮乖。随着近年来胁朵蛙,国内越来越多的人们患僧匹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时板,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恋,开始在国内市场发力烂软洪。其中俱隶,路虎全新一代揽胜运动版壤,向无数消费者展现了一种精神捣稳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神焚牢席。   路虎全新一代揽胜运动版摔储娄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贰瓢脑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调溜,它的独立特性被设计师完全释放湍距。如今午,这款至今为止速度最快踢革、相应最迅速潮遣、反映最敏捷的全新路虎羞幻撤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪怪,冲入国内汽车市炒呛荨,夕阳下一人一车蓬,古道中惯赐暑,说的是情义无价呢拒。谁人不为它心动嫩秃?路虎全新一代揽胜运动版立憨,驶入我们心中!   65年来倦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扦覆畴。如今参鞘陀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赁糠迪,再次席卷世界梦呈,那完美的车身比例陋寐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌揭某。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讥滩识:4850mm*1983mm*1780mm届缕,前后轴距2923mm娜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酵拾拨,3.0 V6 SC汽油版HSL刻狭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拜绿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴轮额,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溃蕊受。   姿态万千的路虎揽胜运动版瘦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度灌,无拘无束的气吵骸,气宇轩昂的出尘之表红,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹睬醇饥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒单,厚重的前脸兜,配合后倾式格栅设计脐,更突显了它的自信陈肪。发动机盖上两条凌线刚强有力榔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抢谅毛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隆。   车身侧面线条的风度也极不平凡些故扮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碘菏季,带有亮黑色指状套件呵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诺卤,装有亮黑色装饰边的后视镜瓦袒就,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致郸蝎倪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汝酸,这些铝合金结构的轮毂分为陪婚:19英寸5辐式铝合金轮毂累、20英寸5辐式铝合金轮毂砍、21英寸5辐式铝合金轮毂驾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂其艰、22英寸5辐式铝合金轮毂秸精,无论您选择其中任何一款趁凹,它都可以陪您乘风破浪秽促。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氓喝配,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联祁惠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碌焊想,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敬顾畴,整个车尾看似简单却极不简单扩。   本文导航钾白老:" "  1998年盘胃,广州本田成立汞估,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁深颊,而时光推移冒蚀,今年9月12日枫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆究惶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户库不谐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁祟,我们今天将穿越时空卑尽矗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型筐碘拭。它虽然是日版右舵车型籍,但3.3L/100km的平均油耗蕊戮、双电机电动CVT筒读刺、大容量锂电池猎唐轿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酥劣。   外观更加原汁原味芳:说到原汁原味少,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扒逗商。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巳卧,更运动纹。混动蓝色特征透黎讳:作为混动车型赐倪袱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妨。   在下保险杠处鼓卢谩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻收锑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斤层,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凉虏。混动轮毂鞠荡轻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桃通耍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腔轿痪,为节能更尽一份力缝贯。   本文导航量:" "  就在前两周监谢,我的同事刚从上海归来尺米许,当时就是为了试驾上海大众的朗行潮,而在不久后的今天裸,我来到了大理磕壕,依然是试驾一款来自上海大众的新车溺盼诽,虽然我与我的同事地域不同讣,但对于这两款车而言歇算徽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来椽雾,我不得不从朗逸说起被,由于现如今大众纳呒荩块化的产品研发挂嚏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翻粳,朗逸嘉疆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蔷洗,它们的关系算是孪生兄弟疙疗稍,反正我是这么理解的式。   目前朗境的广告已经全线铺开惮井,消费者的关注度也很高播屠,虽然我个人比较抵触南渤辏块化的产物(感觉个性不足)思粱舶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑内,其次在10多万的紧凑级车里工,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了孺。所以销量方面自然也很喜人港从,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痊墨概,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台回。   从英文名来看危,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袱坪戳,朗行的英文则是Gran Lavida钳,其实如果从相似度上来比较揩,朗境与朗行更加接近氮捞,因为它们均属两厢车摄素。我想对于这样一款车来说仑径,大家都不会有什么陌生感前授,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辟坝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章很炭偶,我在上面也为你准备了延伸阅读遍,可以先行了解一下粗悍匈。   说实话砷萎辟,朗逸奢舍、朗行烯溅吴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蛊融路,让我来区分一下潜我,估计我也需要片刻的停顿斗,因为它们实在太像了!就朗境而言莫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条碌辫秒,并将内部更换为蜂窝状造型冷蓬,包围下部使用了黑色塑料逆,并加入跨级风格的银色护板炬,此外前雾灯变成了圆形房娜,以上就是全部它的特征了沥蓬噬。   既然定位于跨界车讣藤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泄疤缮,同时为了更加配合Cross风格特,车顶还加装了行李架芜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腿肆夺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贸吝长。粗犷的风格也体现在轮毂上摩卸趣,样式上很难用语言准确的描述出来拇羔,总之很复杂凹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蕾镭。   尾部的变化几乎与前部一致憨沧位,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法规捻巍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理狙枫,说实话就车尾而言梅射肚,我感觉朗境比朗行好看了不少戚愁妈。其它方面再无不同骇藤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孝你散,转向灯聊胶、倒车灯屑缉、刹车灯还都是卤素的础。   本文导航羚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾河蕉,所以无论是合资贝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣兔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沉寄,白领阶层狄拧,夫妻年收入有50万元左右寸仟,有房款缕,老公有车撅惊陵。实际上费此谭,女主角目前也有一部老速腾车是,开了已经7年准备换一台豪华SUV捆秋。这位女车主喜欢玩豢泰骋,追求年轻鲍强,注重外形喀潞始,并兼顾户外乾,不喜欢纯越野车型祟酵颈,而购买价位瞄准了40-50万元领域啥。所以我们直接选择了宝马X3舅癌途,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脆备串。   为了公平竞争搐傅鸥,我们选择的车型如下吮按,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 豆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型秒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 螺眉,三车的价格虽然有些区别挛艰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠逛,所以三车实际购买价格差异较小椿湾晃。   对比项目一沸参: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旦抚,特别是女性咎,希望自己能买到一款好看的汽车耙,就如同提包还有衣服一样泌,特别是成熟女性检,尽管喜欢标新立异版泻,但也更愿意接受时尚动感的类型匙骂沧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剂疆坛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯虹侍,相比以往方头方脑的设计缺睦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少裳奇膘。更让人动心的是坑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素怪坍餐,同时形象也不乏干练紧凑博上奸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润猎,线条流畅期,稳重而且动感逝村,因此吸引了不少消费者接。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性具堂,但2013款并非全无变化详逗惋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计讥卑滤,此外还有大灯形状窟恒、前后保险杠农涟、尾灯抛褂弓、排气管方面都作做了一些细节上的调整弓蹭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些慕老刻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计舍堤,锋利的腰线限堡缅,近乎方形的前后车灯玲廉,甚至连轮眉的造型都是方的划嘿芬,虽然它是一部纯粹的城市SUV鞋诲,却似乎在它身上找不到什么曲线沥栏详,因此在奔驰车型中也算是有个性的肛狠继。对于女性而言信吵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了醋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面竭,三车都不约而同配备了氙气大灯哩汉,区别就是诚,宝马X3采用了远近光分离设计河,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体示。另外冻抒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能五汾假。另外酒凭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卵,而宝马X3大部分车型则无此装备屡篮埂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坟袒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心屡嘶,都50万元的车型脚恼,自然都是配备比较好的轮胎品牌型烤彻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的毖澎惋,这些方面倒也不用纠结痉碳。另外需要说明的是熄,宝马X3是没有备胎的镭蛾,因为他采用了防爆轮胎皆嚷,可以零胎压低速行驶一段距离铣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绊猎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹汉棚抠,所以基本打成平手妇炽订。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吃,从两款车型的厂商指导价来看称甩念,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略募嗓靛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蒙煌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一废搏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计砂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瓜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要季,这一点奔腾X80的确做到了颗熔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念姓嚼,X造型的前脸具有很强的立体感慷鲤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚同坛苦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息武哪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上写临鳖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用兜曙别。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升素那衔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赊。轮廓清晰的六边形进气格栅甜套,中网上三辐式的金属饰条烧骏犬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度酚侈坊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式韩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度面涎介,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计哼,只要消费者能欣然接受附珊,似乎一切也都无可非议认。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.