《中华人民共和国资源税法》全文发布

被控收1亿的厅官 与妻子同庭受审

积木集团上半年实现扭亏为盈 贷款中介收入同比翻3倍

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)此蚀勤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍睹钳吹,所以在这篇文章中管秃酥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容豹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )歼。作为整个车系当中的中配车型阜密,MacanS绝对是性价比最高的一款奶。只需要多付出13万幻盾泥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了彼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元邯滔将。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价集伟矮:10.9万 车辆总价(含增值税)璃割确:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勺蹲薯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扦舅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔡,当然这些选装件也个个价值不菲岁。毫无疑问煎搜,我测试的MacanS同样选装了不少配置仇箔脾,加上所有的选装件之后儒枢染,车辆的总价也达到了79.79万举彤勾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慨炒啤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同形斑容,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm令报姐,比中低配车型长了18mm圣。从数据上看九五,MacanS除了高度和轴距之外请毫倍,都要比Q5大一些怒栏羡,但是由于MacanS车身足够低矮泥,所以从视觉效果上来说森,MacanS的车身显得更加紧凑腿,也更加运动饲守。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯替,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder康。如果光看前脸的话青动,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo畅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带溃啡具,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条褐策。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈圣协典,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19采。如果不选装的话菩确,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18筹臣。   MacanS紧凑弓险蛊、简洁的尾部设计郴婪,充分体现出了它的运动风格混羌贤,简单的尾部线条用最平实的设计语言乐嫩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型棘。同样运动的还有它的尾灯蹄搔,狭长粮补、扁平的尾灯造型捂,与尾部线条搭配极为和谐锹,起到了画龙点睛的作用强。   内饰方面辰搽土,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格翱暑咳,运动中不失豪华感挖趟沫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘楷航卤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吃签乳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鲸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因硼。但是有些遗憾的是鸡俊秒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬圃疚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宠,感受并不算太好急恕吼。   Sport Chrono组件菩茧垦,包含了中控台最上方的计时钟蛔份、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谭。只有选装了Sport Chrono组件颠腹南,车辆才可以进行弹射起步矮甲采。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杭妇,但就算是为了那个做工精致的计时钟杆头虑,选装Sport Chrono组件也是值得的嗣,毕竟1.8万元的价格宫酞凯,对于保时捷车主来说也并不算贵缓。   换挡杆周围密密麻麻的按键看,对于接触Macan时间不长的人来说靛间,绝对是个噩梦揩柏抱,想要记清楚它们的准确位置壳权,真的不是件简单的事情琶坎。起码在我开Macan的一段时间里谰浑,每次操作我都要低头确定按键的位置掀八,真的不太方便肝淬。" "  在国内提到奥迪攀诽拉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L效须捷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碎势琴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谴程很,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻啤,这其中就包含SUV以及小型车磐齿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型耙懊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颈?   在外观方面窗,奥迪A3延续了家族外观设计尼屋股,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴豢吐,用在这样一款小车上显得更有气势腥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烦播思,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计磕佩俱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些趟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伴倾,辨识度非常高投尺缓,同时大灯下部还带有清洗器熟课谷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫁袱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戈熟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贫,至少看起来没那么晃眼伍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吨虫叭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯变港,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绵胚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应圃喊汇,起到了很好的效果夏惋旦。侧面的造型上在A柱位置最高楞,整个车型几乎以平直收尾谐匪兔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证景叛,同时让整车侧面看起来更大一些恳编伙。   A3的车顶采用了黑白色的设计炮屎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陌海耻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了眷衬降。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎娶疤,轮胎尺寸为225/45R17枫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂囱褪烁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扫肪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痪奋琴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捆戈,整体呈现梯形结构鲸癌司,尾窗底部与腰线持平骗朔芜,尾窗面积最大化保证后方的视野碎冉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纫叔,不过内部也采用了普通灯泡光源崔腥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣洌好参患。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合脚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况歇项,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伶搞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忙戎悼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌定,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大龄戌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胶己粹,S80L自进入中国之后那翘读,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素团狼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淀谐断,但它所具备的那种低调内敛的气质颓爽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选古。   2014款S80L通过对细节设计的改变沸,让自身在没有经历换代的前提下枚,进一步提升了性价比档叙。面对强手如云的豪华C级车市扯ち住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感薯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手穿秒,想要抢占主流豪华车的市衬啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步薄汝兑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力济疙。   新款S80L对前部进行了细微的整容替,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感令邢笨,同时也紧随时代的脚步铝短。相对保守的前大灯设计爬拟,已经不再能够满足时代的需求联修辅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯夯汐蒙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菊,但至少与时代接上了轨蛾褂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拉呜慷,近5米的车长和近3米的轴距表现帘擅,让它在尺寸上并不会有劣势规,四平八稳的车身设计也符合其商务气质呸姥史。外后视镜新加入的镀铬设计楼把,虽然是新款S80L最显著的改变之一盼寄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点城盲希。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格处,沃尔沃式的家族化尾灯造型位尘措,成为S80L尾部最显著的标志性设计浚低承。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解车愧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力歧价天。   本文导航   分享到耽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中混呕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌台,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短测娥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣悴苁贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市控混。不过旗下的产品线也过于单一拾陇蛊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际黔陋,所以便下探市诚沽妓骸,推出了紧凑级的GA3车型衅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手第涕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俱偷瞥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恫菩剂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蒙凶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别轰蒋,也可以看作是GA3的升级版车型赤牧怕,依旧主攻家用紧凑级车型市场舶。但是作为升级版车型校陋测,GA3S在外观设计方面有所升级吞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉黎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拓渤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体亢淳嘲,使整车显得稳重而不失时尚感竣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纤缴喝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧爸茅掣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锤锋返、轮胎与地面接触等产生的各种噪音码畴。此外膏伞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鞠,为双五幅铝合金轮毂脯肚堪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乃踢蔚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调堪陇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长看边、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腊痰,传祺GA3S的造型设计并不落后甘旦郸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碧冉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铣导,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脱,12万出头的价格或许已经超出你的预算嗅串膏,但是无论是从配置还是动力来说桓蜂宽,值得去掏这个钱博。可能我这些话有些官方措辞霉馁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饥惠。   1.0T嘉年华外观插:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耻访。为了搭配这台发动机瞬嚎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性勃。   内饰部分吴白:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致干涝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些似。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点关逗,这个级别的车型非常少见蒲。但并没有设置外部开关矢厦,而是需要进入屏幕内关闭含孤。   本文导航   分享到戚寡搭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺女,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外啤铂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆侨篡芹,与大众168万的海外销量相差无几茫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鲍,依然凭着一款SUV车型剔叫涸,在国内获得了不低的曝光率洞船,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灭。今年4万台的预计年销量顿姥,相信有一大半都将由这款车完成簧。虽然这个价位区间的SUV里椽罢,无论国产进口都有不少车型可研椤,但路遇科雷傲的几率依然不低盘停挤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢亮峡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢夸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肆跨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版还。这款车的发动机及变速箱等核心技术吗贤道,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瓜虫鸵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备饯,并保持了雷诺一贯的安全水准丢。而今天我们试驾体验的究卉,正是这款车的第二次改款汐,已于2013年在成都车展上市辑绦葛。   外型上急,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格损,经过两次改款后整体设计也并无太多变化韩讹垫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨来,但家族化的微笑前脸配合大灯造型麻,倒是显得有些“萌萌哒”拨建。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仑仓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶题。   侧面造型上暑蚕碗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捍努搞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘灸。虽然尺寸算不上大丰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的什,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闯桔垛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条掏。另外灿,2.5L发动机搭配适时四驱系统袍聊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现罗。   尾部造型依然圆润姓绅,和略显呆萌的前脸很相称唤。上下对开的尾门很实用呢溅艘,节省了上门开启需要的空间歧闪想,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贡诚答,载货坐人两相宜夕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拐汇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性品稗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜请,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多上裁踌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棚。当然涕惦捌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用如。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱团澎、大黄蜂豢阿外、救护车等“老熟脸”们会出现较,编剧还添入了不少新角色跑酣肚,比如老牌人物“探长”迫,军械武器专家“十字线”械晦,以及人造变形金刚“螫刺”等舍申。对于最后这一名小角色而言春拘,它的“身价”并不算昂贵衅,并且在现实中及堆洞,它的综合表现也算是可圈可点擞疗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多暑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目邪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科相搞,说到这里脚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧筒书。   言归正传班诡,牺牲自我甘峭汰,从而使“大黄蜂”更加强大稿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色糖傻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颠怕痰,想要拥有它并不难谦儒块,最低11.99万元就能圆你这个梦校,只不过它不具备变形功能垢堪瘁。   从设计以及尺寸上就不难看出龚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台衔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秒介,所以对于大部分人而言矮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巳纱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外喂提目,具有相同的特质的车型还有福特翼博扰、标致2008奋。在对表面参数对比后酶潍,创酷的优势还是比较明显的前,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似檀,平和的尾部妨、延伸至后翼子板的尾灯组剁、向上提升视觉的包围等等齐疵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搁蛾,当然也没有明显的不和谐感鞘码。" "     对于英菲尼迪来说寡显,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌千锣饲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嵌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拟踩捷,这最为主打的当属轿车Q系列漠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乏秒拭,在现在都在大搞涡轮增压的时代悸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量活陇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎划,那带来的将会是另外的一种驾驶感受黑舱,而今天墩钮邦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疾捎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型五导,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的返饭,就是英菲尼迪的G系列产品煤喷晶,而随着采用新的命名方式菏伞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嗅蠢,从之前曝光的一系列的概念车来看劫络,英菲尼迪在打造一种新的设计风格革港侩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搽取。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匪扇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉某窃,而带有这种印象而来的就是飘蜡:这车动力强么痰?怎么看就像是卖外形的呢鹤?   首先在外观上考,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格适可,采用了更为吸引眼球的设计思路瑰茹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高心,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寒徐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满幕,同时也充满了一种力量感碍技边。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉塘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刮端。   在车身尺寸上歌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苇韭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吕想瓢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准盆夹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅路,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伤卉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式擎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中开谱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嚼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恒,在这个级别算是中规中矩歼卤剃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列擞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要霜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梗,同时也保留了圆润的线条风格廷,尾灯的点亮效果依然印象深刻拔聘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尸势勘,这样增加了尾部的层次感貌斤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业星蹈熄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拟童醋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沮歧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型围捕绢,并且入门售价也仅10.98万元溉杉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低襄缓舶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面倾晾炔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些连,但车身上的差距并没有售价来的明显剔娥唯,因为锋驭真的比它们便宜太多了祈。除了合资对手以外净,它10万元起步的售价闪岭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抠房。   铃木锋驭的外形设计上骄灿镀,我听到最多的就是两种声音规鲍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢板汤仁,而另一种则是感觉外观不好接受系沽,很少有介于中间位置的人统,毕竟外观是一种很主观的感受挠纬韩,仁者见仁智者见智阔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酣胃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些紊鞍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惺如,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拱河。接缝处体现最为明显戮,而且它在内饰配色上也相当讲究怯夕垄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堕覆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型率,售价为15.48万元剿天偷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诚醛,性价比有多高了崩惯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置枪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到匹。况且奸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统速,还是非陈灯樱厚道的槐骡。   本文导航   分享到廊酮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近起,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把换筷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升幌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动码,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额彩妙毖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仑痊,这作风跟大哥卡宴如出一辙骂茬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价性:68.79万)在选配后价格逼近90万元底欧锈,而且市场上目前一车难求悄鼻毫。那么问题来了蔫撼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苫耙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柬温。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊羞冠,到底这两车有什么区别栏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异崔悼玛,帮你捋捋思路仁壕。   注吉砰饶: 实拍车型为MACAN 2.0T夏妮,为了让您一目了然苯某抛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撤。   内饰梨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铰,可以说走在大街放眼望去到处可见华。基于目前的消费理念等陛,如果花20-30万去购买一辆SUV沮牌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蹄、实用的内饰貌摄喂、以及良好的通过性懊,另外还要满足偶尔越野的需求储。面对人们如此苛刻的要求悸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测童,看看这些车究竟能否满足众人的需求花新贬。相比其他媒体的评测方式躬精,我们易车选择了多人评测的模式避五,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坞刑叛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评线杰。    此次我们挑选了7款SUV车型懂任哥,分别是朵领:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客厂棺时,分别来对它们进行详细的测试怕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)芦隶醋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嗜彻坷:25.28万元   市场优惠砷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V射桅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻澈萄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毯藤锹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚斜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计祭,看上去更加的协调感屉喂。   至于尾部方面读挺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杰经,乍看上去有些沃尔沃的影子蛾潞现,整体采用了立式的设计风格戳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屁泛,尾窗位置比老款更直也更靠后豆裴菏。   小结麻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑华即镭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虐盯秀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烯白攀,前后不是很搭调铆劣,尤其后部的立式设计男,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间羞夕哇,但空间利用率上则会相对减懈纭,比较适合那些舒适一族去顾仓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恐:25.28万元   市场优惠荒拾哦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赣奖铜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宠潜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倒戎魏,新车的整体造型十分具有张力溺笛享,五边形的进气格栅更具立体感沙面,镀铬装饰一直延伸至车灯内喜呈喝,大大增强了整个车头的时尚性敦筋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瘟,但整体并不是LED的灯组设计科庇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拟,在视觉增加了整体感的同时膳卢,也大大提升了整车的运动性坪碌汤。   小结首盯:马自达CX-5在几辆车中累逆剖,我认为是最具动感的一款翅岭,整车前后比例十分协调肮,外加搭配蓝色车漆腹病酗,使得自身更具个性貉静。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象看希,详情请见后面的驾驶感受篇帽富囱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抖肋疗:26.78万元   市场优惠凯会舜:1000元   如果不知道它是奇骏的人拎,在大街上看见这款车苏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化的崩矗,同时也是这7辆车中变化最大的车型徒壬,整车不再是那么的棱角分明邪双十,仿佛从一个满脸胡子的硬汉堂扰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿徊练汕。   由于采用更具流线的造型设计得鸽标,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蜡拢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念斡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肆卢浅。尾部的造型也不再是那么的方方正正捶瘟默,尾灯与前大灯造型相呼应磋卯,并搭配镀铬饰条加以点缀阂晚。   小结仟:由于我个人的车型为2010款奇骏圭晶,所以面对这款全新一代的车型辞茶共,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈杆淌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说救,奇骏是个不错的选择负。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版逝:27.28万元   市场优惠碑式:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候潍猾,就得到了广大消费者的极高关注度田,整体设计与上一代差别很大阶库,不再是中庸的形象赶贾,而是更加犀利的造型纯矫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息廉保才,前中网分为两段式设计抽,但两块黑色的格栅全是假的品,完全是用来装饰用的憨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抗双硕。   熟悉老款车型的人都知道蛙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计馆蜡漆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积釜拴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谁些商,从而保证了行程的安全性缓险。   小结丹:这款RAV4整体添加了越野套件此逞拖,所以并非其原车面貌夸锹纱。但无论是否经过套件的选装脖,整体的造型还是十分具有潮流气息的沽绣,另外值得一提的是摊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讼,依然是几款SUV中表现最好的篓,注重空间表现的朋友们值得考虑搪鞘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疙:31.58万元   市场优惠嘛蚊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粕,所以变化并没有其余车型那么大虾虹疆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了姓亭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思款,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格聪俩箩,棱角分明才是其主基调遂凳。   后方整体没有太大的改动莎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肛家蹈,设计很好的与前大灯相呼应祟,夜间看起来十分的醒目都,整体也很协调嗽。   小结帘毋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看趴肝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力埠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点箩娥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的轰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肆吉,途观还是比较不错的选择葡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型替卿烈:25.28万元   市场优惠勒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改剑克斯的外观弦蹦馆,那么这款翼虎你必将也会喜欢盾蹭,因为它的造型就是一款大号儿的“噶苛ú幔克斯”吞。单条镀铬饰条所组成的前中网林,显得整体十分的修长排阶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔额。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点然汀硅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秦蒜,提升了整车的档次博。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑欢。   小结藕:翼虎是福特家族的新独稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐溃克斯的身影俏驳篇,而对于新款缚辞裕克斯的整体造型扦,个人觉得还是很不错的放壕奋,那么如果您要是和我持有共同的观点鲍缴庙,并且想拥有一辆SUV车型散,翼虎绝对是首选范围沤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缄挝:27.69万元   市场优惠嚼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子掠纫,但随着Jeep旗下车型不断的改款烘剐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去颠熔阑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戒反碉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配默戌身,圆圆的大灯以及垂直的中网描罐,无疑均是Jeep最原有的样子丘徒篡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寥硅首,无论是后风挡还是尾灯充送,都为方方正正的样子拈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狠凄柔。   小结领什:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫烦础,淳朴造型及棱角分明的设计茬,在保留Jeep家族血液的同时按陀,也为整车的空间做出了较大的贡献夯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翱花,详情请阅读后面的文章恳驰。   外观总结硷胆涕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惜,基于每款车型的特性杯,有的为小改款钩、有的则为全新一代棋锹,所以有的基本没什么变化摧遣、有的则“面目全非”睬壤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了松,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别镣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味现蒂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息太。通过每款车型下方的小结其,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型犯吨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弦侣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卸,你可以理解为营造纯正的氛围父涵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来破兽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合到曝琅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致郎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed港飘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拈涛仕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”县殿疲,绅士气质是宾利的“看家本领”谁忻。往往贸哇贫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质儒翘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菱涛拱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帝。现在杏葡皇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恃克瓣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贡。自古以来碌,“Speed”一直是宾利的性能标签殊插胖,以此向2003年垄断勒芒冠观、亚军的Speed 8赛车致敬嘶滔。    作为宾利历史上最快的量产车型此,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拭豌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征庐,当然旗善寡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可呜。    伴随著经济实力的提升廉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强门绕,当你身处被“泰禾北京院子”耍拆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规攻嫉读,肯定会追求更高层次身份上的匹配阶酿词。我几天前去宾利销售中心绰浇才,它长廊式展厅规牟榈欧耍宏伟玻颧靠,处处是浓郁咖啡香标喀魏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利芍董,对其购买力是不置一丝的怀疑裁。我想熬尉,只有宾利手钩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌玩汰凳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求摊软。我敢很确定的告诉电脑前的你们保帘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嗜皆即,在中国未来一定能卖到脱销尽潭。   >> 写在文前善碎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骚蟹此,英国品牌的表现令人忧心忡忡妥灭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌此嵌鄙,它们目前都散落在世界各处荡,有的受到追捧有的则走向终点孺昆碉。即使获得成功的英国品牌举窗,它们仍为自己贴上的“德国标签”乘、“印度标签”的身份感到忧虑入,毕竟唇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除馅醚培。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔡狗可,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革郝、原木的袅袅余香纬玩,这种气味只属于宾利力违韩、劳斯莱斯们卿讳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严当,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头船。    从业这么多年监邵巳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元霜坞躺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骨彤,囊中羞涩遥不可及自然很重要朵戎毕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脊。我认为一辆好车迸,应该让驾驶者舒服痢境、安静埠、惬意的完成从A点到B点的旅程爽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炯,却实现不了我小小的梦杉揩。我一直认为股悄颇,真正的贵族捅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泵峰,即便妥协仍然能坚守初心管。此话适合改变自己的GT Speed碾翰掠,你知道吗书辞搔?世上最难的事情就是超越自己幢碱,GT Speed做到了 蒲娩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酵,当你启动它时酬熊慕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惰绦。   >> 外观室搽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巾壕,作为宾利目前最为畅销的车型肆示,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”储驴屠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乔虐呕。但是廷密拷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配迁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节握。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梁扯孟。当然降帝邵,大部分“土豪”车主也不在乎担呐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成夯。    外观提升不是GT Speed的精髓沁撤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品告板枷,动力尝慧、刚性丛戏、减重上的工作任重道远鹃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斤台薯,仅有2.3吨赣嫡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狡糯。不要小看这350kg层欠镜,几乎是一台V8发动机的重量牟磕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盾际,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苯脾酷、多连杆后悬挂和防倾杆等骸腺潞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色攫,分别是Burnt Orange(橘)糜督翘、Sequin Blue(蓝)畅、Excreme Sliver(银)我违辰。为了凸显GT Speed的特殊款切,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)古模。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慨。宾利工作人员表示爽欠婚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勾壤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加傅踞,尤其是在中国等兴新市场更是突出父边,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩艾凑簿。    你知道胖子多么努力吗泻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形署爬脖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嫂锹稼。那些把高性能作为卖点的品牌旦戌钝,现在宾利也有资格和你们一较高下视犯勃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蔚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剧,其尺寸为(mm)沤侮:长4806斯套、宽2227晒恨、高1394硼踢论,轴距为2746mm割。我知道粕旱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距回,为了让你做到心中有数累,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蒜掇泞。与竞争对手相比破喘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辑恐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盲曙亥,哪怕国内的环境日趋恶劣绕咀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值歼晾嘉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成萄檬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撼那,整个过程大约需要22秒采害莲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间夕,从而避免占用后备厢大部分的空间叮士讨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陈让将,它的排气声浪在我听来低沉浑厚告,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感铃便饺,没有法拉利暴躁本称,缺点恐怕是不高调痪肝富。不信你点击上方视频听听视频里声音捌逞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肝卧: 作为欧陆GT的性能旗舰廷洪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角橙砰弄,不仔细研究根本发现不了它的区别惩泼骏。虽然外观变化之处并不算多吨稗僵,但是对于轻量化捐会东、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性面馆焚。" "   7月21日态磋盛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)囱酮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垮岁、北汽E150焚锹,成为第一期家用空间王冠军肆尖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威慈。它们会有怎样的空间表现订,不如一起来见证庇溶镀。 本期内容开始前踏钵室,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缮狙筹: 好了叫卑,正式开始第二期内容诲防憨。不过简单说几句斤佃修,为了没看过第一期的网友们拴鲤:    你可能会发现吾,随着岁月流逝诚惋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭垢,也当起了小爸爸疥。恰此时揣汐,他们对车的选择可能也有了新的取向未,空间大咳膝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素隘毕。    基于此类虹辽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题俊熬师。从一家三口的角度去衡量一款车的空间葡潮了,让大家对车辆的实用性有个较全面贺棋快、正确的认识外鲍陵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泼、模拟一家三口郊游的情景实测食描捐、细节空间的展示射踏茅、实体娃娃的数据测量四个环节进行烦。   话不多说菱凤啥,有请今天的选手莫苹,登澈臁! 第一环节陆退跨:堆放整理箱逆括褂,能放多少放多少    由于很多厂商抨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杀唯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唯擅,也会帮你量化一下车到底能装多少升熊饭芭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数退歌赖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涤虐攀,并加以不同颜色区分瑟貌示,目的是给你呈现最直观的感受滔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据饺圣,仅供大家感受一下速描。今天我们拿箱子说话嘎,看看它们这种数据到底能装多少箱子筏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坦:由于时间关系锚,我们这次只借到了骊威的低配版矫坡长,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扦寿欣,但高配版的骊威有这一功能霓。 首先出场的是骊威心:    状态一逝慧凯:单纯的后备厢空间 状态二窘:放倒后排座椅后的空间 状态三瓜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评告挝财: 骊威一如我们所想的那样痰斥,空间的确是其一大卖点槽芹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痴录烦,小伙伴们都惊叹了!骊威村脊舍,实力不凡对。   其次出场的是致炫焙:    状态一讳:单纯的后备厢空间 状态二阜速篇:放倒后排座椅后的空间 状态三寐党:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泥习: 就如文章开头介绍致炫时所说谎惠,空间席步瞧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点券。通过这一环节放整理箱的测试垦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积囱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三成帮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结效恐: 通过摆箱子的实战霸狮孤,以及上面表格数据的对比席妙捶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利萎爽沫。而致炫与骊威差距也并不是太大撅,可见其空间不可小瞧堂械心。接下来又有哪些好玩儿环节魔吻?而两车又会有怎样的表现呢哄楞杆?请继续往下看泼柑聚。" "   今年5月庞厂潍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶很?9挡无用刮孪粕?自由光深度试驾报告》)高。当时甫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测埠癌瀑。    6月娜保藏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刮媚。不过3.2L版的离地间隙冲、接近角青起、离去角晚饲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少顷芳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别察离?    几天前哗,我和赵璞舍吓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市遂,这车还行不行孤位沉?    我们的第一站伴,魔都上海稠社。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挞恼。在经历了噩梦般的改签藕、等待姑浓、登机蠢、继续等待之后擦搓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迸郴请。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睫拉:“游遍世界各地朝,开尽天下好车猛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俺墙寸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方淋就,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的克定瞪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伸。在此我可以不吹牛X的告诉大家惹谢虫,我在纽北环实际驾驶过肠石矮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑莎汗讨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旁摆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铰扳睹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瞎核夺,在国内也非常抢手黔哄靖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涛讨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敞崎前。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变狄铂商,基本保留了GTI所有特征点彻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升念涧玩,在舒适配置上也更加的平民化戒戎位。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整墨旅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淮恭烹,例如两边的侧裙以及尾翼等非,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捍。但低调的外观也有自己独有的设计元素辑湘匙,例如车头处GTI特有的红色的拉线屋淀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弛娥把,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中让。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性败宪漂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm馈。另外鸡刹,新车的LED尾灯造型也很有特色抱慰。海外版GTI提供了红色拭认帕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蛊谴,但国产后或许可以与国内的消费见面鹿贩蒜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摆隆,我把它们大概分成两类财嘘:靠谱的和不靠谱的吞镜拌。不靠谱的原因很多疵,有些续航里程太短炯寡目,上车就开始为电量担心;有些性能太差坛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比娜巩,几十万买个两门小车娶,真当我们都是土豪吗嫡胳鲸?   不靠谱的理由千千万慰慷烯,靠谱的标准则大致相同关。续航里程不能太短饺,加速不能太慢蝎嚼,最好还有些实用性爆,价钱不贵就更好了奢扩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了廉拈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车韧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平创败,拿汽油车举例的话钮什挞,90%以上都算得上靠谱踏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说高,能达到及格水平的车型却不算多卿肆。我们的这辆测试车是2012款的街己屋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咖。还好时隔两年舒,e6的动力系统并没有发生大变化挞,只是外形和配置有小小的调整季。   续航里程残:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瘟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群玛房嫌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沛,这其实只是理论值兄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岔拎,实际用车时很难达到每。夏天空调潦、冬天暖风雄枯畦、高速快了蹭糖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甘。   这种电动车只是日常通勤还可以埠,但稍微有些想法橡,想去见个朋友超挠艰、买个菜尺曹宫,心里就得犯嘀咕拐稿。这种心中总有事悬着的感觉很难受蛋倒歌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多末乔。   由于时间原因额,我们只能简单测试一下e6的续航能力巧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刹,其中高速路况三分之二无,城市路况三分之一姆渡蚀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来察肚,我们的行程其实就是三段吼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)媳钱徐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舰丰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)排婆附。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堪隙,显示续航里程320公里什。完成第一段高速路程时(43公里)串碗摊,电池余量82%(耗电17%)绵细,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)箱蔚儡,电池余量63%(耗电19%)乒氛悲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)砂敖窗,电池余量45%(耗电18%)岛氖盘,续航里程134公里(减少61公里)驹免慈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点速秀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盎驮,比如第一段高速行驶苹痘确,续航里程减了59公里和侵,而实际行驶了43公里醚,二者大概是0.7倍的关系氯净埂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话藐湾哎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近散藤啤,拥堵路况似乎还更费电一些仆。" "  近两年牛托岁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮十砍,很多大厂都推出了自己的纯电动车痹废,先不说比亚迪这些纯自主品牌乡澄刃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车亭动峰。今天哺捞枫,我们就提到了之诺这个品牌俊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌才,主打高端碉,并且未来也是只进行纯电动车的研发鞋尺淑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娟辈荚。今天监缄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E篙链,下面我们就对这款车型做一次体验丢般。   之诺1E只租不卖块稳逼,租赁价格为省垛:日租金为400元/天俯谢便,长租(3年期)为7400元/月巢年,现在消费者就可以对这款车进行租赁唬孪捆。   租赁价格包含陷手:车辆上牌奴、充电盒安装(7.5小时充满)檄掂粮、保险岸耪辽、每6个月一次定期检查保养匡互、车辆维修涛方渡,7天24小时道路救援集、拖车以及备用车辆等拨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造佳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计眠懈膜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氯汹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扔绣埔,虽然亮点不是很多琅峰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沟雀购,树立之诺自身品牌的辨识度憋碍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系呛,辨识度极高皖啤是。 既然是同平台打造昏痹,那么轴距和宝马X1也是相同的料。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎眉皋,尺寸为225/50 R17贤,这款轮胎最主要是为了节能考虑慷。   本文导航   分享到辖貌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匪,它是南京依维柯生产的车型丘瞬,隶属于跃进品牌旗下惹,是一款定位中高端的轻卡产品史。该车是在2013年1月首次发布的匣设荆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)窘,为用户提供了更多的备选车型莆乒师。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挽素。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)管。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缄,宝马向来不走寻常路痰盗,旗下的SUV并非越野硬汉骆蛋,而是更加注重公路操控性磷仑熔,所以在外形上也有着自己的独到见解灿剁钡。Coupe原本只是轿跑车的特征抢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上膘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酬瞧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上快棚沟。在这种背景之下环纳腥,X4应运而生居。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兔邪,宝马对于X4的设计便更加得心应手洞妨骋。从车身尺寸来看贺蕉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化解。然而实际感受上踞椽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力说吭。它们的关系就如同X6和X5墙偶,一个张扬缆、一个低调星。要想丝酷涵局?X4很在行钞箍灿。   这辆X4的外观加入了大量M套件擂伞先,进一步凸显了它的运动风格停。夸张的前后包围降低了视觉重心享,但也在一定程度上影响了接近角和离去角雄虎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢新头?所以负茅澈,接近角链潮痊、离去角这些数据对于X4来说泌,根本不重要卞慑脊。   和X6一样泌卢搅,性感的臀部是X4最迷人的地方碴蛔广。如果从车尾来看耗,X4确实比X3运动了不少擦干,高挑的腰线蔼、厚重的尾部都能给人很强的力量感梁辈聪。对于35i来说示赐画,单边双出的尾排着实有些低调备探勤。尾灯的造型是典型的宝马风格氖坷娟,造型简单袭朗、大气飞地,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升场汤断。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮武兔兽,前245mm邓厘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性密缴衫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)垃,这是一款综合静音款翰瑞、舒适介人、操控于一体的轮胎水。在我看来昏冠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脱,似乎更为合适铰。" "  原标题项克芬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前块牧啊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抵,该车除了外观造型犀利伍贸、内饰豪华肆糯、配置丰富之外稳艰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羡。作为一款以年轻乱慑乘、时尚为主旋律的产品峰日,NX开起来的感受如何部嗽,今天我就为大家正式揭秘逢。(注痘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扛,如NX滥素该、ES共、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叙卢轮:   NX车型的外观内饰设计风格妻扳,在之前的文章中我已做了详细介绍荚泼烧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沪楼。从实车给人的感觉来看蔬,它的确做到了这点朽夕涡,不少人见到它的第一反应就是诲:恩糙,这车挺个性撼燎洪、挺漂亮芥潦浓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计郡镶巷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舞。此外没锻识,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俄惨龚,进一步提升了科技感卯拳乓。不过它并非全系标配晾,在入门级车型上近光灯依旧是LED茂水枯,远光灯为卤素灯泡谴层。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV红,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汝家、宝马X1做直接竞争蔑普,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV厢令,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES睹围、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蚕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡⑼稹,其中一款为17英寸佛百慌,另两款为18英寸厘蛋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂跋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎猎,在国内的售价大约1700元/条五含渭。   车尾线条与前脸相呼应摊碌诡,造型犀利还槽柬,棱角分明为卿湿,以凸显整车年轻挪屑、运动化的产品定位绦。同时潮,尾灯设计十分用心哺巧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果兔咎毫,特意在接缝处增加了一小块LED凳。   内饰方面畅颇签,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造病,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用考厘,大幅提升了车内的豪华氛围骚拘。   据雷克萨斯厂商人员介绍火,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏檬胯需,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统氖抗为,它的使用方法类似于电脑的触模板朗芒,并带有震动回馈功能干苔溃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用线阑杭。此外邦每鞋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虾,我们咨询厂商工作人员闲佃哆,这配置会不会引入中国确,对方并没有给出明确答复势。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适耿煞,作为家族中的新进成员伍,NX的表现自然也不会差妊。为了符合它运动化的定位伙随龋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搽店,使之在激烈驾驶时能有更好的表现庭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毋坑浑。   在海外稻,NX提供了全景天窗坑羞、普通天窗和无天窗三种版本的车型卉惶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嫉苗,采光效果很好玫净,但无法开启赡钢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用壤龟,采用的是外开式设计纷户。可以确定的是赐付豹,上述两种版本的天窗都将引入中国姑,至于无天窗版车型是否会引进纠堡,暂不清楚竞送。" "  [汽车之家专业评测] 2006年揩纲,马自达CX-7在海外推出;2009年戳碉,2.5L两驱车型引入国内期没涸,售价28.8万;2010年奠膘,增配的小改款车型上市围,售价29.08万群侯,同时宣布国产意向;2012年蘑,海外CX-7停产;2014年肆耍前,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骄,等它国产的人此时已经老了四岁了龟季。   从以进口的身份引入国内炽东幢,到正式国产经历了四年左右的时间骡缄,在这四年中进口CX-7销量并不好盗,一方面是当时市场不成熟娘煞,后期竞品丛生将其埋没了嗡钙。另一方面原因也在其本身面洼,比如定价高苫凛邪、2.5L发动机动力孱弱等等擞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粪燃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统譬矢。在测试之前低眷渭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雾苟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梆,搭配6挡手自一体变速箱碌校侮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蠢市畔,只不过调校要比CX-7上的更为激进圈乓还。即便如此片,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屡安报。   油门的设定比较灵敏宛,起步和加速初段都还比较轻盈揉瘟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驾,而不至于拖沓广,一切都显得易于掌握柿际。变速箱和发动机配合的是那么默契捂默汀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位口蛋,只是在极拥堵的道路上蠕动时间屯,1挡与2挡的切换有点闯动而已心伪佃,问题不大点。   转向和悬架的设定偏向运动钾扇,采用机械液压助力的转向系统比较重建畔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣示费。悬架没有“忽悠”的表现逗骆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叮漏,车内乘员经承裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”艇靡防。悬架后段偏硬钨,在弯道中并没有明显的侧倾刀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去莎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错摩,动力供给够积极社尾,表现不错题衅械,驾驶感觉非常轻松尼,动力的跟进也很是及时丛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)头队。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm的,但实际感受发力点基本在3000rpm左右算,而且不是那种喷涌般的迸发檀疏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已成茅,给人相对内向保守的错觉妻硅。   CX-7更擅长的是中途加速废熄缓,比如从60公里/小时开始讳勃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓题孤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限京澜磷,这几天这种沮丧感时常出现廖星。不过也正是这个中段加速的特点荡戊嗣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举喷溃感,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涪,稍踩油门就奔向3000rpm剐兼匹,便能得到很好的响应寞惯兽,仅有极为短暂的降挡迟疑视,随后就催逼出了足够的扭矩然。简而言之踌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瞪丁,容易上手娩,各方面的表现也都算令人满意瓶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷申,涡轮增压器起到了明显的效果促,就像注入了某种精神类药物暇,虽不时刻保持着亢奋状态菠,但兴奋状态确实随时可以到来耗犁胆,一切都听从指挥谩棱。这种持续的加速感可以维持一段时间溪氰累,心里不禁一阵爽快度背杯,当然拱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雇蜡韧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掠岸啃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里埠接率,消耗燃油17.94升库,平均时速为30公里/小时墟,全程开启空调射,平均油耗为13.3升/百公里酷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看袖,CX-7绝不算省油的那类间,准确的说是比较费油翅。另外玻霜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巍,无疑使用成本相对较高差蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泼镭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹭。说实话萝似,那是我第一次接触这两款车稠垫惕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宝谷太,动力同样够用飘,但输出并不算线性瘫饰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制李。当时我就在想琴忌练,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锈腔兑,而如今厂家真的这么干了挟炮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巍绢门,增加了几项配置吵羚蒙,外观方面几乎没有改动姆,图中的这款车只是增加了车顶行李架段将弓、车尾扰流板和挡泥板等选装件江仁亥。   这款帅客HR16是一款7座车型妮,它可以满足国V排放标准谷,车窗后半部分采用了隐私玻璃粟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扯让笑。当然亲,帅客实际上是一款既可以满足载人卿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绦,所以它的车系中包含了5座稼、7座莎、国IV兰媳、国V等各种不同版本畅。   除了挡泥板之外仕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锚莱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梗块灌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啼埔讼,其中的最强模式叫作“Dynamic”吻抛,译为“动态”虫柑寇。有意思的是奠,在英文里巴释,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根频,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机紊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗袱椽?——开启动态模式淌锚,就等于点燃了一根无形的导火线桓邪。   要追根溯源的话剖,炸药起始于中国粕枫幕,属于四大发明之一栋太,不过相比中国发明的黑火药琶霖,硝酸甘油平时更加安全可控瑞,而且破坏力更强硕皮。奥迪RS 7同样如此雹寞梅,它多数时候表现得比较随和盛舜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力湿秀怂。   首先从外观上就容易看出它很厉害棵。奥迪A7之所以独特杠佰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型点酬托,人们将之称为“Sportback”恐愧怀,在我看来撩绒瘟,它的廓更像是一只优雅的海龟蛋锈奖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种郊怒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蚀韩糖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光松,所以它已经不是传统爬行类的龟林,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息郡疼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钨吕揪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芒,让人不由自主的去稳稳扶住3烫谦、9点位置感。   在风骚的外形和各种真皮筒落、碳纤维材质的覆盖之下熔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斡炒,这一点很好拳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苏慰薪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群廓。即便在这种情况下隧维,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茄释。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郸:谁给你的自信卖这么贵潜苔牟?不错厘灰庇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搭,它到底是盲目自信还是厚积薄发糖善损?我们一比高下璃缉筐。 外观对比疟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疟锋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牵忱,所以我决定说点可以量化的东西魏屋。首先禄卉倪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狮琼僧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桂。其次可能是由于动力的原因铃赊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽落庆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上榔色诉,备受关注的长安CS75正式宣布上市裁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吼淋。在前期的试驾活动上疗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铰首祭,并对其驾驶品质给予了极高的评价需筋帕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车荒绰挽,和手动挡车型相比漆捞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鸵。 ● 外观内饰的简单介绍揉丧:   在外观方面嚷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戌艘挡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识祥戏,甚至连一个小尾标都没有请辩泥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舵,但1.8T车主可能会对此有一些不满谴丁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弹份,轴距为2700mm橇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5馆赣、奔腾X80以及哈弗H6尝金皑,CS75还是相当有竞争力的必勘,它的轴距和长度最大菇缎恢,宽度仅次于哈弗H6乔掸扯,高度相比瑞虎5矮了35mm静。   在外部配置上内络,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舷魂降,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角费律。另外帽扁些,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妇覆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恭婚捅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蔚嗣拔,市场售价约为700元/条剖钮哨,在同级别中算是很厚道的配备了肝蔡。此外贩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寺轰,只是轮圈被替换为铁轮圈龚,还是俩字——厚道芳豹棚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抽奶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坛电,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板题电裂,看起来更有层次感屉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙揣系拎、设计毫无新意司跺、用料也很一般等不好的印象辞。不过近年来攫肖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涝,长安便是其一尝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唐妇,也很难找出它的缺点陕夕鲜,按键呈、旋钮的阻尼适中裙藏,手感很不错蹦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏串沧,分辨率和反应速度都还不错讽怪,不过在功能性上它只提供基本的导航淖、DVD汉、电台砂侥盟、倒车影像及蓝牙功能嘶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腥弊沥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到柏,但是厂家对此并没有改进亩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放叮物迹。但是境乔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翠,同时设备名称也无法显示完整趟饱,在用户体验上还有提升空间拇踞呸。   不过绢材税,在一些细节处理上蕊长璃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意热邪亩。比如在挡把前方的储物格怕慑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茎肆,不过这块材质却为硬塑料烘弥煌,实际上根本无法达到防滑的效果十酪得。另外掣睛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碑,这点值得表扬咎嚎糯,但必须手动摁下开关才能点亮谋戏豢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逼妓拧。座椅填充物软硬适中佰阶,刚刚好块,并不会软到开久了腰疼侈,也不至于硬到硌(gè)人煽南。除此之外塑,包裹性表现也很不错茨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中崩材。另外男逢犊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节毖捍。   车内乘坐空间表现上就,身高180cm的编辑身处前排勘,头部约有一拳左右的空间琼,此时移身至后排撤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撬。作为一台紧凑型SUV车型摧胶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哥。   来到后备厢芹阔,长安官方给出的容积数据为590-1560L斑染府,表现中规中矩景铃剂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碳弗痢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果速洽磊,增加消费者对于整车的好感度扑矮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟独陷,如今市面上的电动车产品越来越多佬峡鼻,开始逐渐走入人们的生活笔逃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蟹扫,大家对它的了解可能还不是很多箔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元途搐。那么这款车究竟如何呢划啪蠕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车微魔钙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恨,我们终于有机会近距离接触一下碴琼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赂沉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菩,因此其与众泰汽车合作版蓝糯,推出众泰知豆电动车呵衔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同竟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识砰钉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗獭靖齿?不管你信不信垂,反正我信了茧涸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱普绵熬,售价为24.98万-28.98万元虱票妨,共有三款配置可殉芏!,全系均未采用quattro四驱系统潘,取而代之的是前置前驱的驱动形式隘剩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叼潭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生录,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水板版蔡,1.4T的发动机到底够不够用罢仇肺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钡坟哨,这些问题都难免让人担心猫腔烁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杰提,它又是否值这个价格蔫黄,下面让我来终结你的这些疑惑穗编。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力承相亭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱览歉日,我想网友最关心的问题之一也许和我一样形,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境护,既然大家都关心这一问题蝗颠操,那么我们就从这个问题开始一一解决慨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惠,其最大输出功率为110kW杠,峰值扭矩可以达到250Nm掂怕皮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鼻几。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泰府匹,动力储备不足方面的顾虑滑洁和,但是这些想法也好顾虑也罢仓师岔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了庭露。奥迪Q3的油门被设定的很紧实将臣绒,油门初段的旷量微乎其微穿挠冈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点郴黄芭,当发动机的转速达到1750转时莫嫁掳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩峰,强烈的推背感也会随之而来晾软饥,如果你不是冷静下来思考一下琉瓢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受田脆套,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候航,一开始的想法和我一样椿巨藉,换了1.4T发动机之后墨,动力跟的上吗吮较?心里总是怀揣着这样一个疑问些钩,但是当他们开了一段时间之后饺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格洛探赦,处于D挡模式时樊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝笑弄脯,但也感觉不到激进的性格韭仓抱。但是当车辆处于S挡时很,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恕避,整个车似乎突然变得紧张了起来昧凤,时刻专注着你踩油门的右脚焦,稍有动作便会迅速做出响应疥。   在城市的驾驶中叫究,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骨恫嘎,当你深踩油门时江齿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虚耿醇,或者可以说窗括壤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钦蓉。此外栖到篮,作为一台不折不扣的城市SUV耐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棚痊蹈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搭告,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啃副,但是丝毫感觉不到突兀的加速感词揪登,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诽剔雇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鄙,整个加速的过程非常线性费,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时睛悄,不会表现的非常神经质检。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱彼颂栖,这台变速箱给人的感觉非常聪明返歇,可以准确的猜出驾驶者的意图漆,在换挡的速度和时机方面非常到位背。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点夹腐。此外烩诧巨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错檬阜。当车辆处于D挡模式下遣坡胯,当发动机的转速达到2000转时酬鸽,这台变速箱便会进行升挡的动作狗,从而保证日常驾驶更好的经济性氓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瘫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驼侨箔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止圃巫。   这台变速箱也并不是近乎完美咎膘,它当然也存在着自身的不足托们皮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诞,尤其是在低速的区间内比锈焦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感擞顽稿。此外迷可,该车提供了四种驾驶模式的选择问私,分别为经济废级、舒适丹、自动和动态模式息,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞳。 性能测试哩土垫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中俱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恭萌膜,最终的破百成绩为9.14秒维歌纬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惨般狙。奥迪Q3在三挡时完成了破百匿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饰。此外送隙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没架稻,非城酝鹇疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乐,整个加速的过程十分平顺和线性洽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蔬疮。车辆在全力起步的过程中俯驶,由于没有采用quattro四驱系统篡事,车身有轻微的抬头现象郸,前悬挂的拉伸比较明显故绥。 性能测试筐碳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中佬巫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庐溶悔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缅嘲性,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暮。在整个制动的过程中澈韶凡,G值适中保持在-0.9到-1之间蔬廉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞥纳,前悬挂很大程度的收到挤压伞吩彪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扫。此外喀沸,该车在连续制动的情况下祥脾画,受到的热衰退现象比较明显犯,在连续测试过后篙廉,制动距离增长了接近2米谷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容结,动力方面也足以应对使用的需求舒,尤其是在低扭方面吗,这台发动机表现除了浑厚的功底饭讲圈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平叮食钮。对于一台城市SUV来说脖如,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蝎士涵。" "  你有没有这样的勇气怀,一辈子只留着一种发型祥抄精,带着一种款式的眼镜释沟办?或许多数人会摇头说不泉。试想你现在穿着中山装赊涤,带着大边框氖勤描,留着中分头走在街上对坝,别人必定会投来异样的眼光市沥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痪,但有一种美办秆,却是永恒的琴侮卿,我们称之为“经典”爽夺。就像中山装逐渐演变成了“国服”险肃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样距,看似过时的东西稍加润色算速,就会焕发出经典的力量羚锹焚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惩醋究,也是一个互相佐证的问题酮漓诽。正是扛住了时间的消磨教,一个产品一种设计才能称之为经典奉。而正是因为它是经典堂,所以无论时间如何过往限亮姥,岁月如何变迁板梁,它依旧能代表着美歧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫息蒂、保时捷911杉旱土、MINI这几款车了档硅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承封,这是一种财富惧舵汐,就像一个国家的历史一样迁灯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拜尸盟。但就像中山装一样废,如果不稍加改动疆谋,依旧会被人说土气姐观铺,MINI也是一样耿谋,细节的升华会有益于经典的传播和传承什。这款MINI COOPER S的运动元素比较多念衡九,是全新MINI车系中性能最好的壬身。所以车头车尾都会看到“S”的字样筹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表记嘉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部污,这是它彰显不同的地方潘团颂,尾灯的轮廓更大了怠抽,但相比老款不够凝练我安,同时你也感受不到它有何种审美的进步痞,个人感觉它是为了变化而变化谁纺。轮毂方面潭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号潮斡完。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注类,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舍。不过猾磺保,在真正接触到保时捷Macan之前然博,我对它的真正实力也有所质疑饭衰。众所周知陈室,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胃?带着这个疑虑铰嘲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鬼慷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型平氦歌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宽篇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挪摩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型勾啃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”渭朗。在没有任何参考坐标的情况下赤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的江坎。排除了惯性思维的困扰歼烫,对于一款新车而言或许并非坏事擒羞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布试,因此有关它的设计特征我们并不陌生衔当腹。作为保时捷推出的第二款SUV车型默敝团,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刚妨巾,同时也融入了许多独特的元素波亥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征办娇归,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蛔,因此在细节处理上殿琉休,新车融入了更加激进的设计元素哼翠摧。    作为入门版车型港八辖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯橇颈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粉飘龄,并采用导光条设计莎,其视觉效果更具科技感卡。   保时捷Macan的腰线位置较高虹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢擞田,营造出强烈的动态视觉效果身悄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芜粱摩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捣邵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格旧高。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况魔苍认,我的同事此前已经为大家介绍舷诬钒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卜翔协。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恫谅廊。" "   ??????? 提起观致订楔,大家都会想起什么掸煞?这似乎是一个难以回答的问题掣渤权。作为一个有着中国血统的全新品牌径铜烽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩可骂尸。在2013年须,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怪,一石惊起千层浪愤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手忿贝哗。   如今溜江谭,观致的第二款车型昧瓣,观致3五门版也如约而至垒篡疟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力距?它的到来讹瘟距,在扩充了观致的产品线之后衬沁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芍?自然是令我们拭目以待簧棵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蒋俺侥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今算抖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型狮苍惊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嫌汇庙,时至今日都没有做大幅的修改恒。就是这样一个古董级外貌的家伙闪希,最近竟然和新能源技术杠上了将。2013年的日内瓦车展上侧赴,路虎推出了一款纯电动卫士毯,旨在告诉大家卫士宝刀未老手。而这些天芹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试季,看起来岛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拣粒趣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上免,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品翠斜继,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喉柬喊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望括,并未成为现实嚼霸跨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已木狮矗。   事情的转折点发生在2014年6月18日香,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嗜氦计,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寥涂,并且这一次碳,车身上已经重新贴上了拉花埂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”丹杯涉,而是一台真正的电动版卫士蹋。   之后通过各种途径的联系假德,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孝,虽然这并不是一款量产车偏,也没有任何电动机乐劫、电池组方面的参数数据氯哄幌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试攘笆,我们认为此次试驾还是很有意义的封烘龋。   ■ 外观造型锰能:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷郸忱洁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样褥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刹伪。   电动版卫士全球仅有7台恍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刻盛痢,基于卫士110车型打造硼蛋,可以根据情况容纳5个或7个座椅悲拦,算是车系中的“旅行款”蒲题。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饲附曙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绢沙寒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计前,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阂伐嘉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外差,丝毫不加以修饰皑。按照官方对柴油版车型的销售策略盟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忙窃惫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分触匆淬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留充辣替,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间儒咐唾。正对车头赎,右侧翼子板的通风口也是镂空的玻,下方是空调系统的进气口杰悲彼,而左侧的则仅仅用作装饰捣,所以是完全封死的状态绰屑。   平直的挡风玻璃垃湾、小雨刷盛蛇、面积可观手动调节后视镜报楔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胸躲,而在这台电动版卫士上嗅惹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板强匆乾。   实际上恒陈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致萌赌鳞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线眯魏,电动车窗只照顾到前排乘客断雇泰,第二排为手摇的蒜楼,第三排则仅仅是推拉窗胜滥维。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鸽哪寸,确实虹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撅羡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怒灿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头经灰廊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖降壬妹。   三窗式车尾设计除了古老外短毯歪,想不出更多的词去形容路,好在后窗电加热袜诬垦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酗衬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统短。至于各种不同用处的尾灯田下杜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧部侯耿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涡鸥,并配备了13针牵引电力接口忿测供,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酵。而对于电动版卫士来说啡昆,这款车的拖曳能力也非一般强大纫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡图,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置萄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯澎为漏,在这四年一次的盛世当中巫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卜凤糖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩寄,在经过整体的细化改进后整体更出色污翘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙倜浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌遣纲,对于这样一款小车到底怎样间渭傅,让我们一起一探究竟聊剁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车防,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喀碧尺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化围纫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扫弗拒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蛋颇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格割甫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择康,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨呷保可靠的选择崩凉擂。   相比现在很多的车型频慑聚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伎,个人比较喜欢这样的感觉沽诵哄,朴素也是另一种风格惜间,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好袱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分毒缄,可以说是起到了点睛的作用捣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勤窃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耗横,看起来还有些运动精神轿锋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组德,同时也是远近光一体设计芭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钉船,更加突出其可爱的造型风格淀朵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隘,同时也表明了J2的一种年轻风格陪剃。虽然是一款定价不高的微型家用车瑟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坍厦,雾灯虽然不是什么贵重的配置想,但对于安全的保障还是多一分才好浮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搓腊,实际使用中虽然刮水面积稍行鄣濉,但整体还是清理的非常干净蛊伙凄。   在车体侧面造型上腻捞剁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高窘订姆,这样给头部空间会留出很多陕们,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感容绰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酬纳拳。腰线起始的位置和大灯高度相同惫,这给了驾驶员足够大的视野空间廖扫锭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间戒棉艾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高萎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阀。   在尾部造型上蓖陈哨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撅,同时加大了尾部示宽灯的面积弛妻,为了就是提示后方车辆注意安全介奴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹此叔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袭勾似,内部非常的深不过开口非常懈悦隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陋计苦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具立踞疾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澄断,虽然是钢圈类顶氦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳洽佩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茄筋汝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少幂心。另外冷,一直让人头疼的售价问题围镣嚎,此次又出现了诚侯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势藩违。价格问题疤,在上市新闻 中已谈了很多氯,不过与价格相比驮晒守,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统姥阮凳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后霸习痴,即将为各位解开疑问韩谐。   观致3五门版已于6月24日上市扒蛙肚,目前指导价已公布憾诗,售价区间11.99-17.19万元 坪芥袄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嘉驰态:依然遵循简洁的设计思路当硷弦,造型更显年轻豢漆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头秆架,喜欢追求时尚潮流的年轻人士掸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蠕。可以说嘎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车艾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垃肠,不过在细节上却更显年轻性溅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm档闪沤,轴距为2690mm揭托暴,除了长度缩短了177mm之外璃嘘腺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别豌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搏瓶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茂双。在车身颜色上费奴徐,观致3五门版同样有6种颜色可鸦蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕郎姆登,色彩更为鲜亮规娄,也更有时尚感阂陆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起迸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别登。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粪深,而前雾灯也采用了圆形的设计淳啃歪,更显时尚甭筒愤。另外酷屯改,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痢毙浦、转向辅助灯和大灯清洗装置恫粱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伐宋募。   除此之外布掳繁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大敞撬瓦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)龄枷荆,并且轮圈的款式也更加的年轻桥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18旅狈火。所以在轮圈与轮胎的规格上显,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别帛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腐荡缄:与三厢版一致堤,细节改变不大敲诬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钨。中控台采用对称式设计搏,各种功能布置规整才刑,按钮数量控制在了合理的范围内麻伍此,不会给人一种杂乱的感觉残虹。平底式多功能方向盘与三厢版无异裸搂场,造型很有运动感清,真皮包裹的外圈握感也很不错钵潍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置露,除了蓝牙电话拘剑、多媒体播放等这些基本配置之外慷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗡告匪。除此之外蔑横袭,车主还可选配观致逸云的增值服务洛惫,该服务包含实时交通路况涤、实时停车场信息和地图更新等冷。 ● 座椅及乘坐空间切:白色绲边真皮座椅很有时尚感古胆但。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能醛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能精刚善,与三厢版顶配车型相同剧。不过区别在于呸故,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理举,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蹲汹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蒂。   在乘坐空间方面膊添恨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杯栋,并将座椅调到最低位置后店函,头部空间大约为1拳萄购,显得很宽裕;而进入后排后途,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的老。后排中间地板隆起幅度较大喂藤恭,长度也不适合搁脚喘翰辰,中间乘客的舒适度会受到一些影响牡尚橡。 ● 后备厢歼拇、储物空间和天窗情乌:后备厢容积403-1105升腊洞靶,储物格众多赏。   在不放倒后排座椅的情况下目,观致3五门版后备厢容积为403升颁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题醚梦涵。如果嫌这样的空间还不够的话尘,将后排座椅全部放倒后莽,空间最大可扩大到1105升瘦戳岔。除此之外末救控,如果您随身携带了诸如手机拳膳、饮料之类的细碎物品的话侍匹比,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙匀遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备长筋艇,可打开的总面积约为0.22平方米违厢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似黄道。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蘑乱档:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机魄,两者最大功率分别为126马力和156马力眷甫菲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米金马缎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怯屎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外心轿匠,其他车型均采用6速双离合变速箱腹。在底盘悬架方面骡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闻无。 ● 驾驶感受全胜失:底盘调校水准高鲁,变速箱低速平顺性比三厢版好金撬境。   此次试驾会上舷,我们大部分时间都行走在城市道路中能,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氯,起步时若是轻踩油门踏板伤读,车辆的提速会显得比较迟缓钩救距,若要改善的话荚椭松,需要至少踩下1/2的踏板行程僚。对于开惯了日系车的朋友们来说糕憾,这种偏向于传统欧系车型风格第,而非“一点就有”的油门调斜嚎Щ拢可能需要一点适应的过程脯捷。   而在整个加速的过程中恫闪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题城,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上偷,咆哮声已经传入驾驶舱慑,可就是不见变速箱及时升挡亭。另一方面柏理等,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蝗愧,整个介入过程并不是特别的线性先乡拎,其工作时的噪音也清晰可辨炉表额,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音厕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蔚喉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受把枪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换短愤,并且伴随着强烈的顿挫感捍七,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窗耸朔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泵,虽然顿挫感还是有睹船,但已经能够被绝大部分消费者所接受灵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苔,那么我可以回答您肥剖廊,和大众的DSG表现相差无几撇。幻虚。   从观致工程师的口中得知隶纠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卤任,对变速箱程序忿墒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整萌俺乏,找到其中一个最佳点澳僳侨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拈逗。   在手动模式下成街挛,发动机的表现仍然很积极冉染独,不过由于其低速动力输出并不出众缚,其加速度并不能让人感到满意聘蜂,很大程度上擦暇法,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉杀。此外腺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时性冻仟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡努能衫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点硼冈粒,而在此前的三门版车型上矛,我们就给予了相当高的评价酵。虽然仅从结构上来看玻井闻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控紊拔鞋,但作为一款家用车悼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性曝,高速行驶变道保证稳定性黎茎林。事实证明纳来,这款新车延续了三厢版车型的出色表现靖地溪,并且从车底反馈至车厢内的声音慑炊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看驶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的车。   ● 编辑总结匠篮:   从我们此次的试驾感受来看颈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻珊胁、时髦的外形场,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泥方。与之前我们体验的三厢版车型相比笑裳蜕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步串琉,尽管目前顿挫感还是存在春,但已经能够被绝大部分消费者所接受了癸沃糯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过紊俄,有值得称赞的地方门,自然也存在着一些不足腔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等半辑。另外好构纱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的官磁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肝拨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯霜快、转向辅助灯及大灯清洗功能谱侣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎臣珐,这样看来趴沽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沪钳。不过垮颁姬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢楔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扳错吗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝翱担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赔怕猎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颇船挽。但个人更喜欢两厢版本饱体,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乘乾欧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颈侗。当然朝抽,作为同一款车欢璃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同遁现。三厢版本更加实用揪几傅,两厢版外观更加时尚干练肆。今天带来这款两厢版爱唯欧臼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足独。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芹,大灯的设计相对保守了伟,但也减少了人们对于这台车的争议性扑呢涕。从而扩大了消费人群萌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撕,各有各的美娠鞋。但无疑巍粕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的穆储粗。   侧面的变化并不是很明显床发高,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惰歇帆。相比三厢版要顺眼的多攫戚。车尾的变化同样集中在尾灯上狈模,尾灯的轮廓变化倒是不大芳,变化主要集中在尾灯颜色的改变檀泡识。深红色的外围显得更有质感清派。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话彪博,越野车是最好的选择采。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车空冬呸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40井陋踞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事聊挠坏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俺吻篇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泉发,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40劫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没僧桨。除了电视剧的锦上添花灿钎瞳,BJ40本身的魅力也势不可挡棋筷蓉,下面我们就走近这款“北京青年”坪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼提穆。   外观/内饰玛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啸誓娄,或许有人会问那为什么还要进行测试让港标。其实答案很简单坟吝淮,之前测试的BJ40是一款试装车旧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盟烯,包括电视剧中车辆也是如此斧泄全。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谐虐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升存温膊。虽然我没有见过之前的试装车粹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异羌尖,甚至有些地方与牧马人不相上下蹦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍爬华,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秤棺,这里就不再做过多赘述澎悄花。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰位暗欠,你会发现并没什么科技感农,简单的线条绰甜入、硬派越野车特有的见棱见角的气质话妙牛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面关腿。另外巨侯煌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堡嫉吨。硬质塑料质地的中控面板很厚实小凌,比起舒服的软性塑料手感稍差搭堆咆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境霞刀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钙,同理使用织布座椅也是一样岔胯,无论您是刚刚涉过水十洞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨方帝唱,都不用担心徘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浪,不需要华丽的外表去装饰履毛捐。虽然BJ40有着很浓重的模仿猾灿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格济鸥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饲侩朵,那只能说这个人并不了解硬派越野车革。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蛇衬凹,让人想到真正的场地里去撒点野嫩门佛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀互目?惊险的高速穿插许冲、精彩的甩尾掉头癸、惊艳的侧向双轮行进界扦妓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颁赫。时过境迁耙,萨博虽已退出中国市乘啊,但把经典的两款车型(即9-3练缝、9-5)的技术留在了中国惊,在北汽成功收购萨博技术后目胆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生儡边。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型性扣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术非,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竣损,主打性价比与实用性耗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尘线,只是在某些方面使用了相关技术而已奔。   从外形设计上就不难看出棱眠当,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影糠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嫌肛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喀,同时车身上所使用的犀利线条截,令时尚动感的氛围展现得十分充分举珐努。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烫李,车身各项参数都小于萨博9-3啦,所以直接套用的说辞显然并不成立痹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出夕白,打造一款可以继承优秀基因娶,并适合普通家庭用户的车型材钵,成为了设计团队主攻课程耗虱零。   上扬的尾灯组有种凝视的神情试,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锌群裁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降了,但紧凑的造型与简练的线条洞沤,使其观感的持久性更好鲤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亨让怖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场部惩牢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型事荚,价格能接受变,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凸狸社。而现在也有很多车型供大家选择微惋疾,包括大众途安铅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择遁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现户屋,它还有一个进口车的身份脸。接下来粟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现欢官淖。   外观柬:起亚最新家族设计汀,略显可爱兰撇遁,大部分能接受几俊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格室恍眷,同时又有一种独特的卡通味道喇垢焦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感醋,没有配备氙气大灯垒欢亭,但全系均带有LED日间行车灯阑词、透镜及大灯高度可调功能篇烯。雾灯部分的设计很有个性类戈羌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碘圣凰。   由于车身高度降低欧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赐画,平滑的车顶线条降低了风阻系数劲胃驾,流线型设计更加美观叭。全系除顶配的豪华版外汐,后视镜都没有集成转向灯功能犀。另外怜糯鳞,低配车型的轮毂也比较简洁卡慑,轮胎规格为205/55 R16赂。   新佳乐车尾的设计十分简洁寸型监,总体看上去比较圆润挖本。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腑素鄙,凸起的轮廓首尾呼应挽奉苟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鹊绿,车顶带有行李架辨堡伍,具备一定的实用性悉锋。新佳乐全系标配倒车雷达功能胆敦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题小。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌猜接,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谱。而提到雷克萨斯霉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样失寂,立刻联想到了舒适篮褪、安静等一系列形容词办纯。   作为雷克萨斯主力车型孰尽,ES系列占据其在华销量近半壁江山锻,舒适司剿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价僚考。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h藐,更是有充足的理由享受这些评语肮。但更重要的是热吭矫,在环境日益恶化伟父玛、石油资源日益紧张龚菩淘、油价越来越高的今天仁问,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度丸祭镶。   外观部分觅弊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型羞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坞炼蹭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生堤购臣,和前代相比进化明显熟床。初次亮相时媳腊沉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仕楞挂。与丰田一样焕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔚暖筋,目前已被广大消费者接受黄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题袖梢父。   外部配置上芥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能彼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目藉瘸,与中网造型配合不错懂蘑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格漓挟妥,轴距2820mm甸辞饶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粒埃为,ES没有针对中国市场刻意加长岛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台案瀑,轴距比老款增加了45mm涎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捆辩平,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秦颈刀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妒尽。当然灵剩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标簧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拴。另外歇坝胆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内才哨比,更加低调火。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS跋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距跋僚壁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆改、忘记沉默寡言的正装车主镐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瓜蛔届、忘记... ...算了檬,需要忘记的东西太多冷,你只需要记得一点惠彤解,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盎袍。   奥迪的低调警翁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巳扣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然堆。依托自奥迪A7的造型设计配犀窝,RS7依然拥有优雅的造型瓦,仅仅在一些细微的地方乾步,RS7做了运动化改进炼浅珊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅席、以及哑光附件长。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骑。   如果客户需要筛侩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂熔,其轮胎规格达到275/30 R21腹灵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粳侥。排气管依旧体现出奥迪的低调聊鸡晤,外部看是两个椭圆形排气管渐,而其实际是双出四排气磕浑未,因为单侧双排气有节流阀琼,用于改变排气通道僵塑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脖嫌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刑庞秒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滴辅牧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针茎巴倡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔节纫瓤。车钥匙杀、平底三辐真皮方向盘坪、运动前座椅顾膛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标硷猴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宏澄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示臂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中矗税瞥,还提供发动机增压压力伯、机油温度显示和圈速计时器等数据磷幸搁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寒司挝,并提供其它3种材料作为选装悼汞。车顶内衬标配黑色织布食拨,可选配黑色Alcantara面料税搞巨。搁脚板鲤场、刹车踏板涎署节、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蚀戳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆皇娶曝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雀、一体式头枕的运动座椅饰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赁耐馁,并提供钻石绗缝奶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料棉洗督。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绘徊兜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迟棺,就像微博上说的盎,一次刻骨铭心的爱情空技膛,一次说走就走的旅行什么的莆尘瀑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求超圭畔,但在现实中彭晃盟,你不能永远一副放纵不羁的样子腥藉,特别是在资金有限的情况下郝哎甩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疚。此时你就需要一辆价格便宜肪茅、实用可靠的多功能车型虽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型彪,分别是景逸X3和景逸X5壬频,形成高低搭配产品布局鄙纷盘。景逸X3属于入门车型立双蕊,共有三个配置钱,指导价从6.99万到7.79万元秋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巨誊伪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疥策绣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捆。这款车的前脸采用了新的风格样式纷拱,线条比较硬朗蓖,造型简洁流畅思,同时又很饱满踌闯,没有过分追求标新立异的夸张风格幌朴,显得更加沉稳呜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拒庞,给整辆车增添了活力哨。   除了前脸之外扑寐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓龋徘乡,让人略感失望胳局,好在整体风格还算融洽嗜纯布,不会给人前后脱节的感觉握。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吠、1835mm和1705mm夕勿,轴距为2685mm念瘁,在这个价位上算是较为突出的水平了讹溃拈,保证了足够的车内空间完脐柒。" "  在固有的印象当中零,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拷贡河,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矗澎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌祭卑淑,作为日系三大高端品牌中的一名充,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吴陶罗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次番匣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L购啸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说财拾努,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肌京,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现媚撑堑,取而代之的则是一种日系的柔美风格剿泥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影券浓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力把李,甚至成为了英菲尼迪的一种特点监,并且这种特点让别的对手无法模仿狗曙敛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉加,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苔棵玲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慨啪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哨迁矗,看起来非常具有独特的风格鲁体。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抡,不过看起来还是比较有神的奋老,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淋莲浪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陶垛先,对于这样一款大型车辆还是很有必要的曝柯无。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泉臂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓉乓让,这款车有这么长么丝膏?实际上后门的长度远大于前门食范,不过整体造型并未收到过多的干扰老诵海,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格豹啪幸,因为C柱的造型更加接近尾部榷籍赫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烤晶饰,腰线的设计在在尾部提到了最高反,并且从前大灯连接到了尾灯部分辖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通波亨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑柒侣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响翠衅棚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计教祈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袜锰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布逢蛙猎,到今年4月20日其正式接受预定沽豆侈,不到一年的时间玫别探,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了愧碑。在新能源车量产递、市售的速度靶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌趣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯湿们咖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过犊。当然捌,汽车之家评测新车的速度也不慢稿患费,今天拓衔课,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章峨缉妹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款姥,其中橙色的为增程式混合动力版车型毫操,白色的为纯电动版车型勤杏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型负。   ●外观凛渭:造型前卫伺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撵鞘歧,我见到量产市售车之后荚签痪,其外观真难以与概念车作区分闻妥协。宝马i3前脸造型饱满圆润挛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现檀碑。不过胜,“进气格栅”四个字需要打引号了希枷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能干糖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾售仆评。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计妇,让整车看着很有质感且与众不同督。当然梁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼了,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格差挝诽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头勿,但它的车身侧面看着一点都不显小窖。在我看来原因有三汀让,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹋苇翔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辞间茹,给人感觉比较敦实读箩。特别是车高数据被禾台,它比X1还多出了23mm铃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狠,达到了20英寸捣脚摊,但胎宽却很窄麻散缎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20忻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎群钒肆。有关这款轮胎函邢辞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蜗,基本都表示由于规格太特殊绿颈深,没有现货也没有报价部。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质境群脯,很独特轻胃集,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逻坟惋。尾灯采用得是隐藏式设计棘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驰抠试,用于显示示宽灯被碳、刹车灯以及转向灯等哀杰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧活棱科,所有光源均为LED侨剿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陪芹羡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酞贩,欧洲市场上柴油车盛行已久悉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抽归。不过近来闹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求携逢师,Jeep便是其中之一懦靠蔡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泞。 ● 外观介绍柯涧:与汽油版无异僳臂,硬朗依旧靛廷。   从外观上看里狙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镐犊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型玫茹。新车的外形仍然显示出硬朗颅、时尚的风格须闭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大促凛,提升了时尚感堪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm每,在同级别车型中“个头”并不算大水。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丝复布,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°般。   在外观配置上蓝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯穆、雨量感应雨刷奢菱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置补告律,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的盆改黄。轮胎配置方面拎兔岁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孔椒秃,轮胎规格为265/60 R18讲洪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎箩渤,规格也变为了245/65 R18烦假。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时韭奴闺,我们会谈论什么犁兴狈?是大老粗一样的外观途础,还是“马路杀手”一样的形象蒂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象违馈膳,笔者也不例外厦睛。6月5日下午挥克,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华簧锹答,彻底刷新了我对重卡的刻板印象倪恳,原来大块头也有过人的大智慧娠忍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炔躲搬、FM两大系列僧辨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烙汕菠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华热刷糠,中国区总裁陆博天到场助阵固推。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氰星,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱甩叹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车歇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柔贪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绷群,最大的意义还在于为企业产生利润瘟涩。因此魄年平,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中牟焙袖,并体现在生产效率驴街、节油效率杠丛擦、完好率还免蚊、安全驶、安惫兀和驾驶员体验六大方面能锭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泛晶革,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唬噬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证隧瞥,而大众凯路威则开创了一种新的格局戳曙菏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型溜喊换。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稿贺梅,而那款车型是针对高端商务市场的车型桶灿揉,虽然其内部可以进行简单的商务会议估拐晴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的擂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鞭眯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑射,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求眯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的祥迁帆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宪驴涵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啦菱肚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密煞伯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叔涛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置竟促疽,只是以简单的卤素大灯出现妙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挡溯,只能说稍显遗憾微酣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钠拿,并且其敏感程度非常高掂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单靖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格海扩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大耸瘫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格突,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘉譬此。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味害奔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起功,在尾部造型上也同样是方方正正寝涧,给人以刻板的印象惦囱免,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挛拢,看来稍显朴实无华赏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲤。尾窗的面积超大伦,并且配备了后雨刷妊骂绦,可以说在安全细节上做的不错偷懂签。尾灯的造型也毫无新意嗅杜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢洗す浴,尾灯内部的结构也比较简单簇,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘎猩膛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低睡彻,尾部配有四颗倒车雷达探头铺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锯俩。作为一款商务用车并,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方财拌,而旁边就是凯路威的备胎所在地帛伎苫,这样的设计使内部空间得以最大化利用硷甫博。   相比国外的凯路威车型尸费薄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鲜还绘,造型上采用了多辐式造型咸饭情,轮胎则采用了邓禄普品牌川嚷誊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芭坝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV帅诽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候斧,我更多的会用臃肿两个字来形容它吉。圆润的车身搜窖腾,没有棱角的线条娜拍,大而无神的头灯鸽具号,都让我对它提不起兴趣删弟别。第一次见到新款昂科雷时匡,我的这种感官得到了改变帆挡狸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点测武管。新款更加俊朗丹,就像是一个胖子棚划,经过健身镜,从大腹便便变成了施瓦辛格餐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面醒阮,这种类似于点睛之笔的作用措闲,实实在在的发生在新款昂科雷上面逢纫僵。之前的头灯让我没有胃口草扑,尽管亲和力不错涩橙,但太没有性格泌。连同这个车身靛词,都让我觉得臃肿无比馈迷,简直就是个满脸流油的胖子蓟侮。新款更换了更有张力的大灯固,进气格栅也变得更具进攻性赊妊保。这样的风格舞,我想才是大家喜欢的勘褂妮。   侧面造型的改变不大迹锈贫,侧窗面积所占的比重依旧很星谌怠,这和新君越炒薪戚、GL8都很像峦狄水。给人一种重心很低的敦实感然里。但对于车内的乘客来说驰,这不是个好消息顽别酿,过小的车窗影响了向外看的视野辑奋盖。造成了不必要的压抑感阮巾。或许对于选择别克车型的人们来说皮,这一点必须无奈的接受了碑疮。   车尾的变化不及车头熟健,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苗绍坦,或许我会更喜欢它浑。但事与愿违顶榔戎,尾部的改变仅仅局限在排气管上谦激。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形霸缄。这多多少少会有助于提升质感暇。也改良着尾部太过圆润的整体气质惫。可以说吗,这次外观的改变丢滥默,在这些细节上还是很成功的斯檄。相当于一次瘦身和塑性停,让它的线条和筋骨更加分明描。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间木投,纳智捷 新大7 SUV正式上市绥商,官方指导价格为22.68-27.48万元茧截。一直以配置见长的纳智捷品牌瞄,在小改款车型上又下了一番功夫狄拆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妓。在体验的这几天时间里磷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”届外,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丸江坷。也有好奇的邻居询问这款车的售价嫩,当得知价格只有不到30万元时勤浪,邻居更是深感惊讶讲擅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撩蔷毋?本文就为您带来答案竭。   作为一款SUV抄煽纺,“大7”这个名字一点都不为过弧搜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刑糙课,2910mm的轴距更是傲视群车酸褥,也难怪引得路人频频回头砰到。不只是尺寸厕诫,本次试驾的新大7四驱旗舰版努,整备质量达到了1950kg绊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尝韩。   作为改款车型暮徊,新大7的外型经过了一番修改凉脱,主要体现在前脸和尾灯上时。大灯造型有所变化猜华邪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内硕敝敞,而经过修饰的雾灯桃、转向灯和前雷达诬颈,给人以霸气外露的感觉跨蕾天。整体上敝痰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铝悔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悼抽葡,比较实用涸己。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蓉摧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孪溅伴。从奥迪A8的换代零盟、全新奔驰S级的上市腾继,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照栖修乡。这三家老牌厂商动作频频淡势戚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上魔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS保较腐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琶亨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寞户霞。而随着混合动力时代的来临恭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL护手浇,可以说从那时起傲炽窍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位社。在奥迪A8和奔驰S级已经上市磁局吓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期特摆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堂馆温,以期对它能有深入了解童入誓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的休概儒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内究。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兜。相比之下朽唱,雷克萨斯LS在此方面并无优势每,长度稼快械、宽度和轴距均落后于对手攫骏杀。   即便不看车尾的标识福,仅从前脸上幽兰色的车标饰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型墙黔炕。而身挂HYBRID标识则意味着疆兔,除了树立当家旗舰车型的形象外郸化揪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桐伴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挂窖,只是在一些小细节方面令人有些不满认。如果用最严格的标准来衡量斥宫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间去顾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些功喀瞎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手迷弦擂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑半,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蹭,这种车型的优势就在于隆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拉统蚀,还拥有了超大的车内空间蕊毁巍,优势显而易见票牟,而今天我们来到了美丽的太湖嘛绿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型擦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心解,也让更多心意欧力威的人有更多选择凄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表父先戎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的角,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惟,不过从售价以及车身尺寸方面来看厩痰识,欧力威确实占据一定优势碍郎。   外观上欧力威厢型车身造型拼,并没有阻碍它时尚的视觉感干,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啊佳,时尚并且使用贪擎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观倘蛙甩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示紊。   非对称化的中控台设计渡欣,与1.4L手动版没有什么变化既炽檄,首先造型上足够年轻协调梗吵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点祷。欧力威自动挡车型委楔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型热擅墙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键羞祈火,操作多媒体更加方便硷县痉。中规中矩的仪表样式没有什么改变侈膘奸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沟。   本文导航" "  有突破有挑战并,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拈唾杭,就会有这样的感受碉。它太挑战人们的传统审美了瑰览澈,怎么样也无法用大气拼亩晤、简洁唯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铆葱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产薄。自由光承载着延续切诺基的重任欠,就在这样的争议声中款款走来令确哼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冉加烘,挑战着经典棋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隘攻,在做颠覆传统这件事弘弄愤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钦蒜。就拿前脸来说眉,好看不好看绝不是我个人说的算的屋姜沦,每个人眼里都有一个不同的看法冲络苹。或许慢慢大家就接受了熟茬。   作为一款中级SUV泉,车身尺寸上中规中矩铅,作为切诺基车型的延续蔑起,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现保,但也能看到不少突破之处岁抚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虎底。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巴酪。   本文导航" "  从1985年开始炮串,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜗,1991年出现在5系车型上充虚烘,1999年开始陆续出现在X系列车型上累。直到现在刨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术片。2014年5月22日涩嚎锑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive堤箔靡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型擂勤屉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狭马,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弯钝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW方翠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫡笨饥,新BMW 328i xDrive蕊犊驾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滇。   第六代BMW 3系延续了这一传统亭懊,将融合了电子气门控制艾海版、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谷填绰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粒嘛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型危吮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本授。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的玲,要了解这个问题前概,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赏靠。齿轮传动式分动箱撂挖,连接前轴的方式改为了齿轮传动婚袒,其他地方大同小异散。对于宝马X系大部分车型来说泻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汗寞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔽。由于前后轴均采用开放式差速器鲁犬,遇到交叉轴情况时始,也只能依靠电子制动来辅助陈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拣俊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垫辣庭,与齿轮结构的分动箱原理相同劣砂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哗圃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥阿蛊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惨。至于控制多片离合器的方式丢称狡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式参脑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坟藕兑,所以常被用于装配在更强有力的车型上沟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纶话,以对扭矩分配进行不间断地调节品揉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配豁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咳柿,默认状态下前后扭矩分配为40湍舶:60但奠,最大前后扭矩分配理论上比例为0袖日夸:100到100禄寒豌:0之间雄歪旱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醒煽边。扭矩分配可以在0.1秒内完成凌。   行驶过程中玛农凳,如果系统发现车辆可能转向不足道,也就是前轮开始被拖向弯道外侧斗遣,就会减少分配给前桥的扭矩躺苏,将几乎所有动力都输送至后桥蓉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弹季,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峰广。一旦出现车轮打滑署掀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器度,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酣督媳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制愤烯。这就意味着钙吼,无论路面如何突然变化迟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上稿公畅,即使是在部分结冰的道路上孤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苗,其中S2属于一款5座小型SUV栋极刃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下罚,很多品牌都开始研发小型SUV净射换。而S3则定位于一款紧凑级SUV垛,并且采用了7座设计春洛赔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何狠,接下来就给大家一个解答顺勉竟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寥随诬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型革碱,这一平台就是北汽威旺M20的平台咸呢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计荚。但是两款车的轴距却不相同伍储尽,S2轴距为2560mm绵,属于一款标准小型5座SUV搁。而S3轴距为2685mm朵浚堪,接近于一款紧凑级SUV嗓诧痰,所以为了能吸引更多的消费者胸,采用了2+3+2的7座布局诗,主打一般家庭用车贝,实用性优先境。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV局隘,主要还是面向有活力的年轻人士蟹尘,外观设计更多偏向于动感的元素居多骗炼。大灯组的样式也不俗套秆同,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伞镐偷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表稻垫稠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比釜妊,在车身尺寸上还是比较占优势的棚九。另外2560mm的轴距表现也不错仕抄梅,至于它的乘坐空间表现如何对茨,在后文我们会有体验蜡涎疽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疆凭疗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乡屠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了臣镁,车门不能完全打开的话懒轨,一些比较大的物品拿取会不太方便蚀洼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瓤乌描,搭载了1.4T和1.6L两款发动机掸克凑,并分别匹配3款变速箱典聘。此前僚竿极,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虎袒瞪。而今天我要试驾1.4T车型夯围亥,虽是短暂场地试驾飘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别煤茨僚,特别是动力上提升明显呜懦歪。 ● 外观/内饰笔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型塑铺宠,也做了到店体验的文章杯,1.4T车型在外观捅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瘟饶,本文不重复介绍阀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茄栋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看邢梧堑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因册客,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等媚汉,具有很高的品牌辨识度秤。同时在一些细节方面的改进搏磺功,比如重新设计的头灯路粕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茫按揽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重覆轰胳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台礁,采用了全新的发动机鸡累,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机戏榔,属于大众的EA211系列谦隘纱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苦,最大功率150马力/5000rpm不弛巳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm试。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帽描,而相比原来的EA111系列有了明显进步曙驳颂,首先是恢复了正时皮带陌狙,降低发动机内部的功率消耗承般,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术家凡妒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蘑呻,而喷射压力也提升到了200bar瑞酸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辟黑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能颧婚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镣材剂,前者顶部是“SKODA”的品牌名陶茂,而后者则是印了“DSG”的字样秦律。   底盘悬架方面穿唬晤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架韩田,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挖泊。制动系统为四轮碟刹结构屯,采用前通风盘式后盘式配置瘟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节头,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目培卿。由于是场地试驾虐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些比层,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咸茫才,能更好地了解车辆性能哇痘镜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兰怒旧,只能在日后的试驾中再介绍豹邻荡。   动力方面剖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贤奔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拭谦,1.4T车型的起步和加速更为迅速肮,而且涡轮的介入时机较早巴妈涂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迟,动力的输出保持平稳可控的特性岗。   使用D挡时论疮,以1/2油门深度驾驶茅募坞,变速箱升挡较为积极口,发动机转数基本被控制在2000rpm以下慧课,而且换挡的冲击较卸ɡε隆,不会影响乘客的乘坐感受茧。而以深踩油门的方式驾驶嫡,变速箱会到4000rpm左右才换挡祈日,加速感受更为明显祭解。   换上S挡毯目锑,油门响应灵敏了许多贰殴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鞭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涛家,在弯道多直道少的场地赛道里面概埠,需要频繁提速的时候馆,显得更为得心应手媚纪。   全新明锐采用电动助力转向系统童,方向盘低速时转向较为轻松扒电,而高速时明显更为沉稳骋,转向需要更大的力度婪娜呸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力雇。   底盘悬架方面掂墨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性箱棉,在弯道中对车身的支撑性比较到位冻,方向盘的有着精准的指向性访乓,转向迅速而稳健改。1.4T车型全部带有ESP系统碍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候湾绵钞,ESP介入的时间恰到好处乏搁撬,总能及时将车辆修正到正确轨迹祭就,而这套系统并不能完全关闭急袒,属于比较重视安全性的设计卸。   在模拟颠簸路况的体验环节犯限黎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仙,然而后悬架毕竟是非独立悬架屋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况匈,仍会对另一侧有所影响雀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弹猫厕。我们在之前测试文章中也有体验视频搅韭,请点击查看堑蝗。   更多精彩视频午,尽在汽车之家视频频道   试驾总结髓丧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赣蜂水,在D挡模式下表现中规中矩赔褂膊,切换到S挡后油门响应灵敏怂拘茂,变速箱的换挡节奏更为激进弹豁,加速感提升炼闲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锻。" "  2014年2月26日娟撬哦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赊。其中T5动力总成包含智逸版承收、智雅版赌讥收、个性运动版共3款碴搅甘,售价为42.39万元至51.99万元腊瓷,T6发动机版本及价格保持不变航断。   据了解祥楔协,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术艘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刹扳干,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冗碘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鲸释械?本文将为您带来答案瓤貉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面薄举,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剂,但动感流畅的造型令人印象深刻休香炉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巾,正如北欧人给大家留下的印象锭痪。      配置细节上蚀扇蹿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凑,全系标配了ABL自适应氙气大灯静净亮,以及感应式转向辅助灯光迟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下亩,给驾驶员提供更佳的视野都。   此外鹿工,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航损丁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达焦乌辨,探测距离达到了150米汞蚀邦,足以应付绝大多数日常行驶环境勉翠。此外哇捂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兼。虽然这里看上去有些别扭岭险,但安全性才是我们应该关注的凑动。" "  限量狈诽拌、配额促凌池、上市前被订购一空卞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弦那。然而厕孔篙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赋笛商。2013年际涟,经过M部门调校的M135i披装上阵朴如蕊,性能已与1M十分接近肪,并且这次冲破了限量的枷锁丰敬股,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车票烯班。正当人们面对路上的1M投去羡慕匹、嫉妒怖、恨时船按割,宝马为我们带来一款全新产品咖很币,并且它的能力并不在1M之下软,它就是2系的顶级车型——M235i汤缔。 延伸阅读鸽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言却,2系可能显得有些陌生边嵌,其实早在40多年前梆拉耙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捂呈。此外定率,BMW 2002车型在1968年问世亨俄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处间穆环,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型问。至此闺,2系的到来并非空穴来潮糯妈笑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22募,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓬坎,简单来说仓改,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中趟,这与3圣、4系的道理相同固冷。在2013年时剂畏申,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验备谱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丢俺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了女衬拍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异撮乘,从代号E82的1M车型端现蛔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点裂牌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”俩得,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烦婆疲,但随着时间的逝去湃抛体,渐渐也成为了一种习惯次煌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蘑钾丝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颅蹬惕,更多是出于对内部空间的考虑彼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毯葡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邪陕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容窝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尚暇别,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能篇。   当然催,即使武装到牙齿匙艾,M235i也不能与1M平起平坐灿故朵,M家族的宽体车身砂下、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陆搓,就像当初1M推出时的口号一样“M风荷,永远从后视镜中藐视对手”公,而M235i更多还是为了平衡性能边、实用性与性价比蓟诵,同时也为今后推出M2而留下些余地殊撇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蓉寸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步够,针对绅宝D70推出后的社会反响厢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多容。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车入,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撇彪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生班。   D50说枷悸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车臼事,推出之后的表现往往是人们最期待的篡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同栏董场,面对D50的将会是极为严苛的考验任。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境褂,而成功了谅浪目,也将有可能成为流芳百世的一代名车仙就李。7.48-11.98万元的厂商指导价架告乒,可以说为这场战役的打响帛,开了个好头痴低。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痉妒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疆滔。此次担任D50设计工作的胸蔷榔,正是培养出诸多设计人才的博通公司吃铜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点榔,同时又能够给人们耳目一新的感觉嫩景策,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题想纶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异风工居,但是当你接触过D50这款车后彪港,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素漂连汉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机轮考。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尼翱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菲,但是当你将这些元素组合在一起时唤,却有会很快打消之前的念头纲吗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外踏钠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计壳锤。运动气息浓郁的设计手法狼,会让你把D50和运动结合在一起缸翔,无论它实际的性能表现怎样迪促懈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蒲丘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哼穆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吉戮赴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舱,面对不断推陈出新的竞争对手础戳杉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凶仆。好在随着2014款车型的上市缮宪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肌,而这支强心剂的主要成分也很简单品,一台1.5L涡轮增压发动机完窝焚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型号烁,针对配置方面也进行了一定的调整枷盖熟,其中自动大灯使垫孔、超速报警以及四门车窗胰冢控升降等功能均成为标配佛蹿董,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汲戊棚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者莽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流丧杠事。因为从早年搭载的速锐社,再到大红大紫的秦浮溺扫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鹃醒,它所提供的动力都不曾有变痕史。传动系统方面寸蛇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱糙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言范俏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿傻。在城市中经常用到的中低转速区间内泰臣,发动机的动力输出比较积极携风,并且通过涡轮的帮助柔翅了,动力在1500rpm之后便有明显提升担腹勘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm厕,完全能够满足日常驾驶猛罕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凶歇,适合城市驾驶落床茧。挡位之间的行程适中铰,但手感略显生涩擎。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茹,而非车去适应你芬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棺工擒。四辐方向盘尺寸偏大舵,回馈力度比较匀称掠谦,因此驾驶这台大块头还算是轻松粹差氛,只不过方向盘的虚位过多孤澎搂,转向时不得不做出更大的动作统费。   前麦弗逊伴绷司、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收菩祟捅,并且由于悬架行程较长假翟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉魔夸。当然这样的调校也有它的好处寄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肉矮炊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拌膛文,SUV车型是一种非巢盏撸耗油的车型洪,毕竟以自身庞大的身形来说辑搅哆,自身重量就已经非常大了苹窟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辖怜芭,这也导致SUV车型的油耗居高不下锹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观砰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疏井,在众多的SUV车型中狮币,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霉,这种设计可以说非常的扎眼凸豌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涝墒飘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瘸舍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寺炭唬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售米仿骚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志街空梨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征添莎厢。在RX车型上潜鹊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条履,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氯檄歌,从RX整体风格来看慌,还是更多的体现了柔性设计的特点来愁谋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面熟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剧烹涩,如果不看下半身碧篙巾,很有可能误解为一款轿跑车型剁。不过这也让人们的视觉一亮孪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疾拣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坛捍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求砷咀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纲钉香,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的黎垃彩,没有过多的硬线条介入衔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的南,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蕾蛊相,RX明显体现出有些不足杯闪,不过这本身就并非是RX的炒作方向靛芯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境家,内心想要一件东西洗熄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凛绢,否则你就无法拥有心中挚爱辟膝。你想要一部手机巷碌壳,但偏偏要你保证最低消费秃。这种心情着实不爽幂焙玻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版第,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茶,这两样东西都是你想要的透,售价三十五万不到丸,撇去不相干的配置彤撕,给你你想要的盗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搽锣,是不是有点定高了乾设?可细细一想卉诚帘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搔拭确,并且还带有四驱系统昂譬。如果单单从这两个要素考虑峰疥扑,同档次的车型里戊酱锑,都破了四十万大关了墙瘁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型癸,目的就是要拉低门槛蠢票,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出效鄙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件道。但运动元素表现的很细微投,基本上都是细节点缀柯文,和其它配置的A4L差别不大粪惭庙。虽然是一款40TFSI的低配车型剩拷,但从外观上很难发现区别董。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹿歼幌,算得上是全车比较明显的运动彰显了促。尾灯内部依旧采用LED发光元件府冗,总体来说啸蓬,亮点不多恕,朴实大方搪扭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后罢汇祥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分芥帅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狡埔耪,除产品名称外我焚,其与JX35并没有什么区别期,还是那个豪华运动的大家伙跺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露委尝吻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搁太,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓤,灯角黄色的反光片是标准美规设计庐,但无论哪种规格手邵,对行车安全方面都是提升德篙蕊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纬德,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怒揣,前置摄像头悄然隐藏其中盲莱挫。侧面看上去QX60依旧大气稳重钞芦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感说。另外极,底盘上有些部件会低于车身茸咐搜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过橡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哨恒,活泼的细节设计使其更有灵性驼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驴,也起到了一定的隔热作用尸颂箔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晾叙,静音效果良好坤笛。   车尾并没有过多花哨的设计榔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疯刊稗。尾灯采用部分LED光源说黑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兰,总体来说比较耐看全并。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味愤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来庐身,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起徊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钎茨酶。上市前酱雷挟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挥,不少人不相信它的价值咳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后布程恋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待破,这自由光到底是什么情况鲍?经过整整一周的深度试驾后颂醛,我有些新发现可以分享给大家腐逛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碴,我的思绪一下回到了2005年左右岔天,那时候自主品牌鲜有SUV产品貉郴,奇瑞率先迈出了一步俯,推出瑞虎裤,并领风骚多年森墟船。当时奇瑞称之为NCV硕虑弯,也就是集合轿车以及越野车吕猛田,有着越野车的外观和坐姿狠耪掣,并兼顾轿车的舒适性为卿,其实就是我们现在说的城市SUV珐顾脯。   这样的优势持续了很长时间筹享,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阂超绍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芜矛,瑞虎的势头逐渐放缓耍,也就不再抢眼了黄判。奇瑞随之调整策略舶献,在去年推出瑞虎5这一新车型善,与其他自主品牌新对手进行竞争卢。与此同时锹物坚,时隔半年的今天傅旗,老瑞虎被重新包装升级巾磷,命名为瑞虎3再次进入市晨印,与瑞虎5形成高低搭配棠邦,重新获得了新的竞争力筏疥。   外观说:   正如前面所说淑掸凯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业宫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作崔古孤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节护沧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸无碴赐,棱角更为突出社、线条也显得更利索祟。侧面增加了镀铬防擦条挺骚,而车尾的变化并不是很大徘,集中在尾灯和一些线条的修饰上沃,就造型而言瑞虎3更年轻了项替。从车身数据来看沥摧百,瑞虎3相比对手并不占优优势雷射浅,但是得益于外观的设计蝎妈宪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嫁。" "  在经历了数年市场洗礼过后衔督,瑞虎车型迎来了新一次换装救踢拓,代号命名也列入到了家族统一的序列中秃睡,对于车型的区分更加简明呈。除此之外卧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计叔,以及更为充裕的乘坐空间哥蛾绞,以提升自身的竞争力疗溪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型砰桑极,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乒仁合,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向廊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剿伺。   此次改款主要集中于外观方面亩幸,通过新老款前脸的比较猴烦下,我们共计找出了8处变化糯泰,分别为擞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扛急,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型粤帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜕率。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喷爸牧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘遣泄挨,但在车身尺寸上有所调整侥,其中长度方面增加了30mm秃担,宽度与高度减欣铀晁搿,而轴距维持不变茅棚凭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泡借钒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35德轮撩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中推。   车身轮廓并没有大费周章的变化理帘司,更多的是在细节上体现新意搐僵。侧车身防擦条进行下移媳,并在前后车门中增加了镀铬饰条贝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中据脊瓣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装犁坷,更趋于向装饰性靠拢柒句颁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式东洗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棚罗绵,若要找出所有差异俏,还需要费上一些功夫峦,在对比过后变化上依然可以达到8处鸵娘。依次为裁申:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更崎涎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处犀陕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慌恳冉,空调按键的布局更加紧密卑嫌熔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沟街。此外湍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腥茸。   按照配置的不同性痛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涣计,大尺寸液晶屏包含导航氢潘、多媒体臼稻爬、蓝牙以及系统设定等功能凯,而在操作上也十分直观哦桃胁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当跨弊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锤、风量疼、风向等信息为附篇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少届,同时旋钮的阻尼与定位适中健皆孪,手感较好灌级,可以看出此次在工艺上下了很大功夫穿袄善。   方向盘两侧位置集成了音响冕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键不超锹,中心区域使用了品牌全新标识幂笑勺,并在造型上稍有改变别。仪表盘则没有任何变化瞄乔偿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叮廖巩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值称烹骡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鬼缉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掠父,但调节方式为手动托,前排座椅具备加热功能豆疤,按键位于点火开关周边区域极,位置的选择上不够人性化峨,副驾乘客很难进行单独操作宽卷。   在前文的数据表格当中铃少,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优林村检,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搔脱放。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后石齐规,头部距离车顶约有4指空间擞椽导,直接移至后排乘坐雀,头部空间同样保持在4指厘航拴,腿部则为2指余量七。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伎,首先需拉动靠背边缘的拉手舰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒柔虫,要想恢复到之前的乘坐模式系,还需先拉动开关轻,同时扶 起靠背埔烈骆,在操作方式上显得不够便利歪氓。后排座椅支持4/6拆分放倒吧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堑脯唇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响驮签。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3避弧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致手,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赁,含有DVVT技术膊涡,相比早前奇瑞的1.6L引擎趁末揩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虏庞洛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虚,在CVT变速箱的帮助下狡级,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作担。即使在起步之初深踩油门寺,加速过程也会显得有些慵懒虱枷交,只待转速攀升至2000rpm后许抠,动力性才有好转梯蕉,此时油门的响应能力有了子显著提高仙炕宏,虽然整个过程称不上动力充沛硷担,但对于城市使用来说算是够了败。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞠时,涵盖了手动葛闯、雪地和低速3种模式即沧,在手动模式下可以模拟7个挡位顽恃馈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凯舷,在模拟挡位的帮助下唬救妊,转速会与油门的深浅更成正比剑莲,升档与降挡的操作也会更加从容谷盲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寝。   在紧凑级SUV的行列中版幂断,瑞虎3的车重算是较轻的一员辨昏,这为引擎减小了不少负担剃韩祈。助力转向系统的力度适当呈静哎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啊韦。转向的精准性使我出乎意料维椽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扫魏闲,悬挂整体表现十分扎实亲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入溉,令试驾者信心倍增娇。   如同瑞虎3的定位那样酸路,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外继,它并不具备越野的能力揽,然而精确的城市定位匡峦咐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绩,诚然绿幸,它在这两点上做的很不错示溺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你降揩创,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粹,瑞虎3也许是最合适的选择对象锚掀侮。 责任编辑绵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陪,一晃6年时间过去了凑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刀裤,但是我们仍然和它有过很多次的接触砍,并且每一次都是充满乐趣的体验溜。今天我们又把它请到了这里范吮箔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虑吻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炒绘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能履拾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子篮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哪对。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奶辛僚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舷琉级,自然整车价格也就能便宜不少燎兜氯,降低了它的入门门槛居。而以我们消费者的角度来看常,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坍俊梳,这也是我们今天把它请到这里的目的毕阑,测试项目很简单乐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贾。   ●日常驾驶动力表现抗派啃:低速扭矩充足荆肩酱,高速动力吃紧诬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灰钮概,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过配赊探,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沪,但机械结构还是更适合在野地里行走嘶鳖裴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此矢,外形设计殴、车身尺寸窍沃玖、参数配置全都没变夯侈陪,只是换了一台发动机安毒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃会,双手需要时刻度掌握住方向盘矛抄劳,总之开着它你不会觉得太轻松斥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了室构,大家也都心知肚明税寇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现癌瞬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘎虾猫,参数虽然降低了抛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辱供。实际开起来起步那一下还是挺有劲的劫限,并且只要车速不超过60km/h伸媒及,提速还算是挺从容捷回氮,也有一些推背感葡,感觉并不比3.6L车型差多少龚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嚼祷,脚下的油门响应明显迟缓了不少秽,如果你心急的话晃棺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧可,否则踏踏实实的在路上巡航吭劣妒。   ●油耗测试阶垒宋:正常表现鼻魂孟,不惊不喜掠缎。   发动机排量小了阂,除了动力影响之外艾仇,油耗也是一个值得关注的指标猾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钙瞪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鸥,拥堵路况大概在30%左右芯,畅通路况大概在40%左右骂酬却,另外30%为综合市区路况坛蒋蕊,全程平均时速为31km/h牡碘,最终计算出平均油耗为12升/百公里帮不,算是正常水平纹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过公辨客,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题呜柒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涣丢亭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挡抖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撬哀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捻,很高常婚,或许我接触的都是高配车型守棋,包括纳智捷大7朝纤、CEO等车型掸峭保,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烁阜魏。今天赴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腑荒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扫粒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧壤溅口。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜡立了?下面懦捻,我们就来看看详细的体验报告稍。 可以看到娃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嗣,这在于其他车型包括纳智捷大7事、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现戮。这次试驾的优6 SUV也不例外缄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚忻,为了突出这款跨界SUV车型的定位雾栓尉,外观设计上更年轻有活力宏湍家,对于年轻人应该有很大的吸引力驹死返。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表录贰汹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台含委鄙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm孔,轴距为2720mm脖,可以看出这是一款跨界风格的SUV缮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痛,最大的优势是轴距要长出20-100mm晾,具备不错的乘坐空间陌社,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷公。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎授香谅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎风非沦,尺寸都是215/55 R17帅。可以看出在轮胎的型号上抽,国内销售的车型都有一定的缩水畅,当然为了控制成本春朝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墩卯钞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虽借婚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托和降疏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美客雀,两侧的LED刹车灯十分扎眼弗白光,不过从布局上看稍稍有些凌乱扦。" "李老板的慷慨悄埃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会八,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钝垒。下面回到主题伟,从之前收集的网友问题看葡惦,大家最关心的有两件事儿让,一个是特斯拉的性能涕,另一个是特斯拉电池的续航能力偶前酣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿跑啦衔。简单剧透一下浇,性能方面特斯拉相当给力敬澈,续航能力方面我个人觉得还是不太行鼻江。 注趁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蓝,文章中提及的“特斯拉”豹猎价、“Model S”等名称均为本次测试的车型替森祭。 数据解读屑划:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溶不使,所以今天我们就先从数据说起播鸥扮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版猫汗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s社,而我们的实测数据为4.7s徒静鹃,比官方公布的成绩略慢衰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拼氦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样趟。由于采用电动机驱动夕褪鞍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牟夏山,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑爸涤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沫捶粮,直到完成整个加速蚊师。电子系统和动力系统的完美配合辫镶死,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惹,这是大多数的同级别车型都很难做到的恕。 0-400m加速尾速壳讲:170.124km/h 加速时间尼戳:13.63s 由于采用了9.73轨:1的固定齿比变速箱第殿危,所以特斯拉并不存在所谓的换挡第,在加速曲线图中殴土,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线策,车速和电机转速完全是等比例上升渐财。这里说句题外话钾,官方公布的电机极限转速为16500rpm垛哆,最高车速为209km/h填,通过以上三个数字嗓敛店,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酥汤痴,有闲工夫的朋友可以试着算一算力。 0-180km/h加速舌攻饯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拨,峰值甚至达到0.7G餐锚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱飘卯蜡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h校插骏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悔瞎绷,当车速超过150km/h后挞商,车辆的加速度下滑比较明显勤顾放。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乘,工作人员解释说为了保护电池荚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫩。再多说一句娠,这个速度日常用肯定够了前,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奋,但如果是赛道旅阔腾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肌,有大直道的长赛道蛙粕,它应该会比较吃亏挡敬娜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肯系舱,常会被贴上大排量叮茅、暴力机器惋僧、拉风外形和肌肉车等标签里。这些词虽然简单恭懦内,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冒洁驴。近日耸鼻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)且俩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称雌:科尔维特C7)马挫骗,肌肉感十足的外形蛙,手动拆卸的硬顶鼻犊,再加上6.2升自然吸气发动机等辰渴嗓,都是它的大卖点搓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锋密操: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时够檬嗜,外形变得更具攻击性备澎。不同于以往车型脑和,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗安,只有头顶裸露在外遍浇困,非常特别伯。重新设计的6.2升自然吸气发动机显苹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余悼刚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机醒捂,最大功率640马力逛僧规,峰值扭矩814N·m)献搪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势裁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为许稻:5.3万美元)鬼啊酥,几乎没有性价比可言咀锋囱,但相信越是稀有的东西讲苍,越有人喜欢镶犀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆趣范: 重庆诺斯特豪车会馆 电话檀帕:400-023-5599 地址捌枚较:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堕季,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恢娥。而这款车本网也进行过多次报道与评测叛册,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题械佰县,比如——空间与电磁安全性境。   有朋友担心芜耗博,混动车型的使用空间会不会很小扒木谩,电池电动机发电机都需要摆放位置疙倒,还有散热系统憨暮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧袍谅。   作为一个“热心肠”沉步,笔者决定帮一位同事搬家羡烹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坡宿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱画、两个大型行李箱剁缴、三个双肩背包乡疗怂,两个电脑包歇,一个猫窝萌、一个全新的大睡枕搬走担,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凑。好吧嘉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恨凸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拖霓概,从图上我们看出筹,在放入体积规整的水族箱水缸后叔桥绥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矛昏,并留有一定的间隙量步。   而后排在放入水族箱地柜后唉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浇很。得益于巨大的后排腿部空间委,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耸刃草。而后镐睬吹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坛熊乳。当然宽界,前排的空位是为乘客准备的溃。(为维护试驾车整洁胳镭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蜜檬起。)   我是一个希望低调的企业主褂哎炯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的反趁碗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间论蓄扛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少潦擞箔,后排音响控制疼,前排座椅调节按键村,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子普匈、空间鸥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流藤镐残,大电流产生的磁场对人的健康有影响锻边薪。英国专家认为垦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉变林蒙,高于该值催翁邯,儿童将面临患病风险俗危。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少莆究。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭⊥疲害公疲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害票尸。   简单来说燎幕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种熔撼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拘,如手机干崩律,对讲机垄粪棠、信号发射塔等讽热袜,而低频电磁辐射离我们的生活更近靛窍,家用电器嗜拉路、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搜笆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筛辞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蜡忌速,前排座位仑午茂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量邯憾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筏蹿钦,不具有权威法律依据官,但既然是国家允许销售的测量器材酒细,其测量结果绝对拥有参考价值擎凰狠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评金馆抱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哪涵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乒浓,首先是油耗新沙,我们在遵守法律规定的情况下污退,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车愧,而结果显示撑赖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车但拿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下偿翔青,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挤氯牌。   混动车型比普通汽油车重途,驾驶感受会很糟吗?   确实携沃,混动车型由于需要布局电池缕床眷、电动机翟脆桑、发电机萍检托、散热系统及控制系统校贫,整车质量肯定会增加醒财,但通过驾驶尉桨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酿氖关,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瘫锌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杜呛吭,使用感受更接近与现代的美系车型壤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缔融昏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谦厘狮,而在高速公路上吧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牛荡,取而代之的是风声与路噪声喇。而操控部分透磨兄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了悼房芯,你永远不会感觉到生硬的颠簸常摹,一切都是柔和与优雅被竣皑,当然桂收,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纷蟹。   最后酮,我们通过以上测试氦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性匙镭、油耗及空间实用性上都出色表现垮,而为此你仅需多付出几万元的代价悼憨极,加上经销商的优惠掸尉,凯美瑞尊瑞物有所值舰,而你现在需要做的催,就是去店里亲自去试一试白舍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接袒兔。 图/文糯烯:丁艺   丰田汽车日前宣布菩,截止2013年底蔬户即,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆遁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录岗。诞生16年来悲浅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汇菩、备受600余万车主的信赖和认可猫煞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员夕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凤挽眠。 责任编辑祥拇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后握孟凄,MINI凭借其漂亮个性的外观汐芯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心和。2014年北京车展上篇炔霜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚饴萋妗(点击进入上市文章)惫娟铜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坷挪钳,同时在配置方面也有一定得提升绿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秃纲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市岭赂奖,售价区间为20.18-23.68万瞄荚。虽然只有4款车型可以选择糠娟,但从大家的关注度上看快被囱,很多人对这款车给予了很高的期望弯。今天课,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酬,两款车虽然在级别上不同举吻,但是在价格上却是非常相近连强,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诬。下面妒舜,我们就来对这两款车型做一个对比捌谩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移砬模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜献。当然截兢贫,作为一个自主品牌龚疼,想要和这些合资车型抗争锨勾,就需要在配置上有一些诱人之处夺睬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别构珊棠,从车型尺寸上看规,H8明显要大于东风本田CR-V疲曙,但是价格却几乎接近香史。如果您的自主品牌不感冒的话搂,那就不用在纠结了狭。但是视,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赡另墓,那么H8的确算是不错的选择饯,至少从轴距上就已经很让人动心了腾马。   =============分页符=============   原标题镜奶计:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下竟白翟,哈弗H8还是小胜夏纲,其中H8还带有液晶中控屏混,而CR-V并没有配备中控屏玖剑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能及。这些东西的确也是非常吸引人的翅界辅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的柬堵残,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酒,平且还配有ECO节能模式牌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豹仿。H8还配有坡道控制系统讽矮,但是CR-V并没有配备这个功能勉廉蚊。另外察谓,H8还配有三种运动模式囊捆寇,一定程度上提供了多路况的脱困能力醋蹬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亭独,当然H8属于刚刚上市的车型驮,并没有试驾车让我们来进行测试搐湿,以后有实车的话仟,我们会进行相关测试察痹水。   结语绩啥聪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疯社壬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宠澎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搬,某些情况下还要超过很多合资车型刺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坎。 责任编辑递:赵春晓" "从1985年开始工,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霉夏固,1991年出现在5系车型上拾共,1999年开始陆续出现在X系列车型上缔琴。直到现在娩虽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渐阜稀,提升着宝马车型的操控性和运动性判肉故。让牵引力发挥的更加自如钝罐湃,下面幻妓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现跋佳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蠕。在车载计算机的控制下妮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惧揉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配戊,而且动力分配比例范围达0-100%驰,赋予车辆独特的动态表现处亨。 与传统齿轮机构相比抖阀,xDrive动力传输响应速度更快澳堂,分配比率更灵活群茬,通常冒隋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴领,保持车辆转向精准灵活辑,初鼓、中段加速更为直接的经典后驱特性桐。而在弯道镣菩、湿滑路面渡甜、或紧急变线等极限状态下惺蒂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力琅碎形,增强了车辆的稳定性和循迹能力兔期款。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锚哭,在附着力降低的情况下腊,更加考验着前后轴所分配到的动力贾胚材。通过一体式底盘管理系统的侦测饭逃认,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贪煽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下际拦,最大化的改善转向不足和转向过度型衬哆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妊。宝马4系在绕桩和紧急变线中瓷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狠瓤矛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孰忿,更灵活须潘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域笺,公路性轮胎打滑严重哭模钦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预必,还是能够胜任一般越野路面疤为。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)首,宝马X1一直以其运动性示人炒胜蔷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贺惧。但是不同于一般运动车型不擅长越野馁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阑拦舌,能够让车主在假期到户外撒撒欢持股萍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗良窝串?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比化,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时韩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣慌抒。   在消费者最关注的价格上豆眠捍,我们分别来看两辆车娄宽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元湃蛔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元樊渭画。从售价上我们不难看出菩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挽可,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丧玫檀,价格区间跨度较大驶抚。   外观尺寸对比粪纱辽:   首先汲兑矩,从外观上来说靛,宝马X1极具动感嫩苹。其标志性的双肾格栅已经不必多说玩楞捷,远远的就可以知道这是一辆宝马播。而那富有动感的线条触屁,将其外观勾勒攫哼,即使是静止在那里蒜物,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卑诽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颇,感觉比例似乎不那么对称挥抛汝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坍适蔑,而且作为一款国际范儿的车全,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蔼逼鼓。虽然宝马X1有修长的车头娇扩培,但是驾驶时却并不遮挡视线唇诵壬,仍旧能够清晰的观察前方路况储篙冷。   相比之下伪尾,奥迪Q3的外观略显沉闷宠观侗,同样的家族式前脸显得十分稳重盟藤。虽然不像宝马X1一样运动疮,也符合其SUV的定位时簧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大圃聚捌,这也让奥迪Q3的样子更加传统呛茬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侠耸,但是内部空间却优于奥迪Q3芒,相比来说沤溶珊,宝马X1具有更大的头部空间茫保恰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捻考弗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长良核:4477mm 长熬讼:4385mm 宽骏牛:1798mm 宽烧倪嗜:1831mm 高噬呢:1577mm 高寸船痉:1608mm 轴距晚庞:2760mm 轴距竟嫌:2603mm 最小离地间隙荣:194mm 最小离地间隙探:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者屁荣鸵,宝马X1具有灵活的操控性冈杉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化犬,作为一款 SAV彻佬嗣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的承港贡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向幻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣节订首。   实际驾驶中贿,宝马X1的路感清晰氰侣,虽然车身不邢铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径扒匹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头猩弊,带来更多的便捷耻歧芦。行驶中寺醒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灵奈瘦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屁率。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮版蹈单、高精度直喷与电子气门三大核心技术突郴十,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锣翰愧,在动力输出上达到高低搭配的形式令实。而宝马X1带有的ECO PRO模式奈沧啃,可以帮助我们进一步节约油耗卢惟摔,让油耗能大约降低20%感按泛。 两车基本配置参数对比裂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前畦肖逢:通风盘/后泡:通风盘式 前韩狼甘:通风盘/后布祭登:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牵叮妨,我们不仅仅需要看其运动性能绣梢,还需要检查其越野性能庐廊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寡姑惊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成波,为了能更好地分配轴荷镁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钦廖猜、后桥差速器前面考芹。正常驾驶环境下炉痉士,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叉,当检测到前轮附着力减弱时祁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮阔熟私,帮助车辆脱困挎。   通过以前的测试巾蛔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用插搓戈,对于应付难度不大的非铺装路面来说摔廉翘,这套四驱完全可以应付檀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能工梧,加之悬挂行程过短冀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样模皆,偏向于公路驾驶惩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统室扭梳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丧唤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桶陵,动力的分配为40:60膝欺,在实际日常驾驶中陇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浑色据,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屉负烁,在车辆出现转向过度时吕,车辆会将更多动力传递到前轴丹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性跋,帮助车辆脱离失控的状态衅。在弯中逐渐加速的过程中驴钞绷,由于车身的重心靠后井浦氮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势埂诬惟,在这种情况下党凰钦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雷,减小前轮的负担灿咳,使车辆获得更好的指向性强耍负。   无论是雨天诽忿斥,还是弯曲的山路夯剁鸽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逃。而且在大角度爬坡及碎石路段惮港,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力日。尤其是爬坡时放,动力能够智能输送至前轴凄嚏,让车辆轻松前行荆。而在平时喇毒搞,动力又会自动分配于偏后驱恰绢,让运动性得到进一步的体现凰拇暑。此时的感觉是类似后驱车吃郴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汤龋很,让车辆行驶更平稳掸莲。   相比而言吼建,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野共窘墩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高栏,具有良好的越野视野惫毋,但是宝马X1的离地间隙更大型糯戌,通过性更好爸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赖,尤其是其具有更多头部空间兰胖巩,如果越野时虹,可以适当调高座椅坐姿澈箍垢。   =============分页符=============   原标题推:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩范俩沸,所有的按钮也都在触手可及的位置俱,十分便于驾驶者操作锌憨。而且两款车型都选择了年轻炭颂、时尚歪胺、富有现代感的内饰设计惋。   两款车的配置晤鲜,无论是奥迪Q3鸥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冻理。尤其是宝马X1的iDrive焕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用得桅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扳河,宝马X1更加简洁景馆,而且操作一样方便钦破,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑热。即使是刚接触宝马车型的用户搞成,也能在第一时间熟练操作肝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热徘屏抵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霉继。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垄权,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惶荡刚。例如像最低配的宝马X1墙,虽然价格极低粹念,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了荤兢。Q3低配也是一样发遂哇,配置较低受。不过如果您不在意像导航端楼、座椅加热等配置革,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后送,我们进入车内来看看内部配置以及空间妇堕。二者究竟谁能更胜一筹吝堪频?首先来看两车的安全配置羡锌该。在气囊方面肃,奥迪则更胜一筹烯蛋貉,在两车装配有同等位置气囊的前提下蜡经蔚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊厂描晦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吨,它全系标配有防爆轮胎监,即使发生爆胎瓤嫂怯,也可以继续行驶维剖蒋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配龟。此外防爆胎也节省了备胎空间害,让后备箱有更多的储物空间酒笆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间项龋敝。从车身尺寸上来看窖负违,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胎嗜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秸挥。然而车内乘坐空间方面惺扰形,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姆呢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筷绅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度池铝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汹帆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面楷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策力寥晾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肯煎。但由于国内油品的质量不佳罚掠婚,为了更好地保护车辆发动机枚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芦袒。而其他配件的保养周期上苗救肠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抠魄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i对:   861元   xDrive20i昧鲁:   1036元   其余车型据:   965元   sDrive18i彻诧台:   861元   xDrive20i勃寸趁:   1036元   其余车型叉:   965元   sDrive18i妇:   1609元   xDrive20i哩璃:   1784元   其余车型校黑:   1713元   sDrive18i懦:   1386元   xDrive20i敦:   1561元   其余车型垦:   1490元   sDrive18i殿促:   1591元   xDrive20i休矩:   1766元   其余车型抡郡嘛:   1695元   sDrive18i霸:   1609元   xDrive20i烩竿:   1784元   其余车型磕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注税桅:●搜:需要更换 ○吓萎:常规检查肉杉瓦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鲸截,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯霉缉侍、空气滤芯和火花塞玖省。花费支出大概是2691元貉洽。4万公里时还需要更换汽油滤芯郴郝试,支出大概是1382元疽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梦却,保养中也没有出现更多的费用支出僻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镁:●爆尽:需要更换 ○沁拆老:常规检查彭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出递倪物,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费律,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芜律,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同癌贰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剁成,能够更好的照顾到爱车的每个细节宋缅翰。   总结派: 总体而言波,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菱到,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3掀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晤离,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少点,整体内部空间与奥迪几乎相同绵煞举。而在使用保养方面临,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凑倍麻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人股窟,但是其配置也相应有所减少梗庐季。作为高配车型秘爬呛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择莎薄。 责任编辑里扒茬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挞冬粒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仓肖桶。它足够漂亮了撬,漂亮的让人感到迷茫搁慕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行魔,由于在国外筷涕,我不得不比以往更谨慎的驾驶渴袭劫,没有做任何炫耀的动作浪,但依旧接受了不少注目礼筋湍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赏桃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剃粹刹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惺心,只好出此下策添:按住业」牵控器吭码,“砰”后备厢盖弹开了空,老头愣了一下和事桂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢罗椒,并给了老头一个友好的微笑骇腻陆,关门走人了僳矾讼。这时我才知道途,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沁,它的曲线诱人答,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处莽,但令人心动的地方是从B柱开始的乾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碍。也难怪蠕森,差点忘了吕贿伶,我们这台车选装了AMG套件珐离,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用失憨,没套件的车感觉就差了很多甘。   即便如此搏杉,它的妆容仍是存有争议的砷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧埃抹脓。左派以我为代表(全部未婚)讹,认为它的骚气指数接近满格橇瘁缄,尤其增加AMG套件以后脸疏汰,能骗不少小姑娘却叫。右派以结婚生子的同事为主岭堪弘,他们认为车身不够修长睬,不够秀美憋八。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冬尖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情壤仓,但又内藏了些许的凶狠稠。   不过我们两派的意见同样有交集晌苍蜂,那就是从侧后看去围抨堑,它的美感更胜矩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中丝随,远远的从背面欣赏它丧懈度,真是太美了拨外勉。   =============分页符=============   原标题乌糙但:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上莆,它采用传统的氙气大灯伤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统僚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汐诲簿。另外筏吭团,与前包围上的空气导流口不同的是呐腾劫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用暇钝哇,不得不说其达成的效果是相当不错的妙耐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吝,但日常使用中也是在令我提心吊胆核兔冲,还记得开头那个故事吧讲,告别老头后我驶出了停车诚咸俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鸡,压过了一个并不大的小坑洼文换,胎壁被硌破了履,轮胎在5分钟内全部撒气快馁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辱,这个下马威让我措手不及舞颅。   =============分页符=============   原标题窖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暑侠膜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狡。坦白的说犊蹬,这套座椅看起来特别有型讣面兼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肉渺琼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处答嫉搂。   眼前中控台的造型谰,甚至细节都与奔驰A级相同仇从细,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用财,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晦饱溅,总让人忍不住多瞟上几眼岸赂宠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹醛,触感细腻酥。   =============分页符=============   原标题刑灭敌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳码,各项按键的操作都很顺手太阂即,但我多希望能提供翻毛材质犬促郴。另外炊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘉胺,回馈力很惺恕,而新款车型早已没有了这个感觉端冈彻,让更多人都更容易适应氛膏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格廷环,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利澎铃炕,特别方便柿,当然了扫囤欣,这并不是CLA级的专利沙串茬,A级也同样如此蔬抹。总之对此我们是持肯定态度的魄丘,“怀挡”显得复古吵、特立独行划,而且省空间舒倾稍,利大于弊耽鳞仍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呐够,不同的是它很强调对网络的依托坑,这几天在欧洲开了不少车鞘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蓖徒诗。几乎所有新款车型都支持与手机互联写蜡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顿,还可通过手机网络访问互联网谭、下载官方APP程序和导航疥得,这是国内车载系统所没能赶上的蒜岔换。   =============分页符=============   原标题耙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说保滴恕,空间实际上是够用的舒薪,毕竟多数时间都是前排利用率高附。我同事身高179cm从邻蹈,在前排头部有一拳的空间去,在后排就显得局促了隋,后排乘客反应压抑感比较强痉垫圣。   不过我坚信佃,对于CLA的车主来说空间是够用的侗凑,因为后排不会经常有乘客壬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稳祥碑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扭电。   =============分页符=============   原标题烈级将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖忻勒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骋尉培,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奖汐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm艾粕,配7挡双离合变速箱菜设,带有换挡拨片焙廖。拧动钥匙赁拴难,发动机被唤醒汀,车内怠速状态下的静谧性相当不错募捍,我们出发了皇仍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篡,不过CLA非常容易上手天催纪,舒适模式+D挡表现得有礼有节洪,整个驾驶感觉极其轻快呛,这是一辆易于驾驶的车峭疽副,不论男性和女性都会觉得很轻松钨比熄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性返犊尸,转速时常被控制在2000rpm以下圭冒垄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纤墟细,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剔透炔,而且在低速中它的换挡依旧平顺梧,并没有出现那种令人不悦的闯动糜幻。   切换到运动模式劝爱屯,变速箱首先变得更为积极芳林浓,整台车的性子也开始急躁起来姬,随时准备着接受挑逗闻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苏韶。油门的响应也更为灵敏蓝渐,初段就能得到不错的效果备,只不过排气声浪并不那么有气势桓。   至于转向卤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转日路,那样的线性和柔顺篮,简而言之非常舒服立。   CLA的转向感觉则不然卑炼,它少了些紧致的细腻感情喘戈,多了些轻巧敖。这套电动助力低速中没什么特点栓煤藤,属于偏轻那类的溅嘉,或许女性朋友会喜欢槽未。高速下转向逐渐变沉郝悸,更易于驾驶湍土牡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上飞,比我想象的要好不少恰枪。   不要被AMG套件所蒙蔽币冕撮,悬架的设定并没有那么生硬屠鹤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蕾诵稗,整个感觉还是挺舒服的赐虐,回弹的特别利索享,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态据日扯,起码我在前排开车是这样一个感觉却,只是后排的乘客有时会说掂亩骇:颠!哎奋婪,管不了那么多了无羚们,我要是车主才不会天天后排拉着俩人松,驾驶感觉对于这台车来说重要松翘。   =============分页符=============   原标题班退炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吩似瀑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拷,无法进行有效的弹射藐废。起步时有将近一秒的延迟钎卧,之后发动机全面发力房,此时轮胎打滑非常严重显哨亩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故艾绕辨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弹顷,导致抓地力不足俱。怎么形容这个状态呢馈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速墩,四肢虽然在飞快的挠地角,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样峭届,各位想象下呐且。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态缝颇宋,双离合变速箱准确的完成两次升挡颧,换挡速度很快笺,最终用三挡达到100公里/小时的速度芒,时间为7秒整其距。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新催翻挟,因为看到严重的打滑时我特别无助陌,尝试了降低转速起步吻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地店。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中策不盾,而且车身的支撑有效览,车内没有特别明显的前倾感觉诧仕奖。从刹车曲线来看忍,自始至终加速度都在-1g左右麻,最终成绩为38.46米脓镰,符合奔驰一贯的作风碑畴。当然捷,待拿到国内的测试车后逼畏姬,我们还会进行测试氨粮,看看原厂的轮胎表现如何棉裴。   总结队獭粳:   从国外的销售情况来看丹醒,CLA是相当受欢迎的合的褪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溃葱坛,CLA在美国同样有着相当不错的市趁戆徊铩,2013年后四个月销售1.2万辆磊,势头相当迅猛粹,可见其受欢迎程度畏。   进入国内后我想它会得到同样的关注墒侥料,随着细分市场的成熟垢失弦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乳。奔驰CLA级类亩诺,主打运动喉、年轻险凭赊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎男面,尤其选装AMG套件以后效果更甚缓穷,相比奔驰A级翱妈辉,它的吸引力显然更大池。相比竞争品牌恼徽侮,这次奔驰走在了前面羚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啸。配置方面国外大多都是选装倒,比如天窗九蒜、轮圈样式等等孙醒枫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知勾突。   不可否认孰匆捷,它是如此的招人喜欢骡炔,尤其招那些打扮时尚狸讥贪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歉谜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机喘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘲贡维,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吐敲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娟薪蛙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃峡扒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型揪羚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稀甩荣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痉暖沏,通过细节部分运动元素的添加朔藕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格窘。其外观运动套件包括进气装饰村、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刀枚拔。   总体来看修龚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子暖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坚嫂埃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娘,白色车身加上黑色的玻璃车顶毋伶,看起来很有档次感故吾适。不过略有遗憾的是蹈惟兰,它的全景天窗不能打开涧,有同行戏称间弧,这是专门为了看星星而设计的秀。   内饰简洁自然   与外观相同浪床漠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围崔咀。全黑的内饰渴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鄙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来颈鞭。   配色方面叙舷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凳蜡绊,但通过座椅的白色缝线陛腿叭、钢琴烤漆面板白边框的搭配清,使得内饰整齐又不显得沉闷氢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纫。人机交互系统方面涣坝,V6菱仕Turbo车型并不占优势翱碌。   动力不错蒋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坍诗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型都夹。这款车的低速扭矩较大儒郴场,因此起步时非常容易混玫歪。起步后夹绢锈,借助轻盈的车身槐佬,汽车随后的加速较为顺畅哺叫惯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慕希,这直接导致这款车的操控也是相对不错豆拷,在较为宽阔的路面上箔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捐都,感觉很有信心僵物。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校列废痞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置爬磐,非常方便驾驶者进出刨驳,但打火时呛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动懂腿惠。 责任编辑帽渐才:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候破,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位粟徽。之后的继任者是睿翼辫剑倾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈线剩念。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款殴梅,并更名为马自达6阿特兹浦桓,而它是否能达到前辈的高度都段,让我们由内而外的体会一下篙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌袭诲,配合这两侧行车灯蕉滑,看起来霸气十足萍解毙,隐隐的透着一股子狠劲咯钞鄙。图中这款车是2.0L的标准版挎妓,则采用了较为普通的卤素光源舰,科技感差了一点救。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乓玩踞,犀利感十足筛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA范肩忌,它不同于以往的两代马自达6簧筹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阜陈栋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磋挟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钢系,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晚痢狗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垫颗塘,轴距为2830mm钱,与进口版本相同卫忌。相比同级别其它几款日系车型冕旁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势遁亥吓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾横,像是一滴在高速行进中的水滴插新,充满了流动感磷猾。从后边仔细观察阿特兹的背部廖,不难看出它还带着一点掀背的意思蕊盟继。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烈牧,配合着双边单出的排气筒朽地,更使整车的运动感一直延续到了尾部嘶虫擒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抄酷好,选用了225/55 R17的韩泰轮胎覆星。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蜗炔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上递嗅丸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩紊吧吨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叫啃贩,其它区域大多为硬塑料峡洛。由于没有太多的装饰件心蹈排,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价聊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贡瘫,它采用的是一块电阻屏凸烙,触控灵敏度还算令人满意溉顺,界面的科技感以及显示效果都很一般钩拼那,总体感觉更像是四舱、五年前的产品闷髓,唯一的优点就是操作无任何难度拧起,一看就会隋俗垛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钦钵,所以导航功能暂不能使用蹦艾敦。   进入车内立鞠嘿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坪鲸短。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乾,握感也很不错哺卫阂,由左至右打满需要2.5圈坚,比大多数车型略小扳截微。此外险阔思,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酗铆,操作便利性良好舰九,而且兼顾了驾驶乐趣忿力劫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磺寸,但却一点不掉价秃秋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感立,其次它的表盘内圈采用了网格设计笺莫,多少有一些竞速的味道疆,再加上白色的指针以及简洁宋繁咖、明快的字体梨醇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望靛姓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寺飞朗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惰堆活、平均时速凉铂、续航里程之外驮袍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诉。i-stop是马自达研发的自动启停技术纹烁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火樊。   除了i-stop存,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疯。之前在新能源车型上比较常见忍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虾堂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胜脾,它是以电容取代传统的电池或电瓶冀登,从而为车内的用电设备供电毛,而非用于推动车辆前进鞠。   空调面板的样式不错呕派顿,旋钮和显示屏都显得比较有质感吃且。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亲农。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碎豪化,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称等槠穑好礁岸寺。前后排座椅均采用了真皮包裹切瞧信,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次玻。   虽然阿特兹有着不错的轴距奠杆遍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩韩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间擎摆。令人满意的是后排的腿部空间魄,坐正以后不影响翘二郎腿梦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舶随,不仅地板平整甸榷部,而且行李箱有着不错的纵深排埠焕,轻松放下高尔夫球包称订。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凯答墩,以及更换轮胎所需的各种工具窖段。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篇、双可变气门正时漓嘿、凹顶活塞+米勒循环即荚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术行斗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现星誊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm傅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肯欣,并带有换挡拨片吉唬坡,只可惜这款变速箱不带有S挡伯考,对于主打运动的车型来说个遗憾扒羌柯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受识分譬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茅,日常驾驶过程中前,为节省燃油僻,变速箱会积极升挡届嗣湿,转速经常保持在1500rpm以下乖观。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应立,因为这台变速箱的反应速度很快成,能够很好领会驾驶者意图豁蛔吞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锣沥。   阿特兹拥有良好的操控性对兜沮,这首先要归功于发动机线性的动力输出归譬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俄茎,而中后段又能够拥有很好的动力表现枚结,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处残鲍,尽管反馈的路感一般限迟汗,但指向足够精准瞧经,能够给人很强的信心嘛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协誓盗税,它的前后悬架初段偏软凤陈,能够很好地吸收路面的颠簸冉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炼磺。可喜的是悬架的后段韧性十足晾逞射,不会让人感觉力不从心亮默。最重要的是对色,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钙猾,车头指向灵活年,车尾循迹性出色蒋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见榔贬。   总结瓮势: 对于马自达这款即将发布的新车儒寒交,我只能用赞不绝口来形容蛾懊浦,外观和驾驶感受都可以称为上等聊。如果非要给这个车挑点毛病的话枪零,就是在高手如林的中型车市场里瞧笨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饲舵。所以如果你是“外貌协会”的成员萝,或者追求极致的驾驶感的话落伸,那么你可以期待一下这款新车举。 责任编辑弘吕:赵春晓" "  KTM的X-BOW曹坦裂,直译过来是十字弓弹攫辣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)穗。实际上并棺,这个模样怪异的小车紊划港,的确是火力十足乔宋剔,足到无论是在街道上还是赛道上钮禽檀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车溜。   先来说说KTM这个公司币邦系,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂计恳衡,以生产越野车和跑车而闻名才缎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鹊,也许是工程师们精力太旺盛胃襄,亦或是身在奥地利这个地方藐净坪,总会有些天马行空的想法竿绷紊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子炔,去生产一些别的什么机动设备糯槽。这几年嘶,除了X-BOW绥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冬拾,而且都有一个共同点——惊人且极端棵餐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肉渴连、puristic(纯粹)穷、radical(激进)贺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解饭。另外还要多说一句盆盆谭,这家公司的口号是ready to race彤,时时刻刻都在准备一场竞技酬。   KTM的CEO曾经承认菠叭,他们希望使用21世纪的技术弄擎,发扬柯林·查普曼的理念火么,打造一台新世纪的超级跑车农泼。柯林·查普曼是谁肪?他是路特斯汽车的创始人譬馅,他说过最著名的一句话是费:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准枯幢躺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的潮钝,作为汽车工程师贪化鞋,他把全部精力都放在对性能堤构、操控和轻量化的极致追求上痞斗寇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可匹秒,但跟进尝试者寥寥虽爆。看看路特斯汽车凄凉的经历软,这其中的原因并不难理解箩。我们很欣慰地看到勾,在新世纪铃瀑烹,KTM继承了这种理念伤塑奋,并且做得更加激进盯毫喂。   其实X-BOW的理念很简单碱傅愤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宪诬内。碳纤维单壳体车身歉惜、全车碳纤维组件秘、水平推杆减振器场霞茨,这些都是方程式赛车的标准配置禄。由于使用轻量化材料稗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戳蹭。在高速行驶中姓,车辆的气动布局提供下压力汰落,以此来提高抓地力和稳定性比湘,这也是方程式赛车的特点风低讽。和赛车唯一的区别菜僚,就是它有全套符合法规要求的灯光茸碎掳,以及一张副驾驶座椅净芒摩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机廉咯,经过强化和升级后悉,动力达到300马力晌堆刺,和F3方程式赛车相当锻圈,六速手动变速箱也是简单而纯粹充。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纷拐,我们不妨来看看推重比纬。X-BOWR大概是2.6千克/马力圣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻稻帧,也就是说发动机需要负担的重量更少脑滔,动力表现自然更强童港。   在踏入X-BOW车内的一刻瘦伎色,恭喜你完,在旁人眼里隶李,你已经像是一个职业车手了呸。首先一只脚跨进驾驶舱饰外弦,站稳后调整重心谎,再把另一只脚迈进来滥帽赣,双手找到合适的支撑点坍师,将身体重量转移到双臂肋既本,身子瞬时下沉廖,把自己放在座椅里呕。来自RECARO的座椅是固定的慰,完全不能调整埔漓考,靠背角度略微向后倾斜兽别,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骇手澈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乖。要完成这一系列动作魔蛊,如果你是个长腿欧巴竿,可能会轻松点汝力坊。同样和方程式赛车一样憋,X-BOW采用快拆方向盘蕉背径,在一定程度上提高了进出车的方便性背痴,不过我觉得这个功能最主要的目的纱,还是为了让它更接近赛车问驰。绑上四点式安全带晴借哪,身体没有一丝活动空间位缄,因为在碰撞的时候染,你不能指望安全气囊救你一命插愧共,唯一的方法嘛倦炕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磊四壳。   驾驶它说,你不需要有汽联颁发的运动执照概,甚至不需要经过特别的训练谋。只要你有合法的驾照疮,会熟练驾驶手动挡汽车毕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凑杭凸。连离合器都很好掌控咆胁,甚至比驾驶EVO苔、STI这种高性能运动房车还容易铣。你唯独需要的辩粟琼,是练就一副有力的双臂捆剧单,因为它完全没有转向助力棉偿,停在原地恐,方向几乎是打不动的输霸曙。   由于场地的原因褂梢尺,试驾过程不是很尽兴碌邵镁,并不能体验到X-BOW的全部性能蒙。在狭小的环境中粳肪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势龋锹谩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力斑虾。因为使用水平推杆减振器蝎,X-BOW的底盘可以尽可能的低蚕,在转弯中几乎不会产生侧倾粟灿。多连杆悬架结构稳定谴蓖胚,可以减少轮胎不必要的运动和变化衬,保证最佳的触地面积阮,用尽每一分抓地力歇匙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窖癸玛,这一切所产生的副作用态,是你的身体要承受更高的横向重力脆杉诽。   在视线上腔笛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酪方,以及转向时轮胎的变化肋媒。利用这个优势挤妙,你可以把车开得更加精准券悍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙句仇吞,这是任何房车都无法比拟的懈谋高。不出个把小时石,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杭汝,高速掠过障碍物而毫发无损兽驮假,那种险象环生的场面川,我相信其它车做不到慈兴煌,这种乐趣和成就感问瞥,只有X-BOW能给你陆晦。   看到这儿奖,你可能觉得这台车并不难驯服骆,一切都很容易烩兢。没错愁构昏,X-BOW没有设置很高的上手门槛颅刺富,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灸新,但是它还有进阶的玩法怪缄,这就需要很高的技术和技巧了潘勤蕾。首先变,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战警,为了它的寿命句,好好训练跟趾动作吧溯诵菏。漂移匡编?也没问题妙,在转弯时只要加大油门灵浦系,车尾很容易就会滑动起来吞劳。之后能不能画出一道完美的弧线概孪贸,就要看控制的技巧了川。   除了以上这些酣喇,我还有一个建议擒哥稻。置办一套合适的行头宏氮郝,至少也得有一个头盔和一副手套宦氯熔,这会使你看上去更像是职业车手淋褪。当然挥,作为一台可以合法上路的跑车粹,KTM也试着考虑过车主的感受炬,推出了一款GT车型地箱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃埃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蚂睦。无论哪种装扮赐韧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街椭凶酥,在气势上就足以压倒一切诬,而在性能上裤,它也是所向披靡化牵相,精准全、灵敏的操控足以让任何对手汗颜邓毒。虽然它可以以合法的身份上街齿,然而对一台Ready to race的准赛车捌烙,街道并不是唯一且最佳的选择搭娶范,它最终的目的地疚,是要奔向一条真正的赛道筛乱,在那里解开封恿绻蒙怼,去赢得一场真正的胜利并。   说到价钱艾赔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旁,一点都不值缎醇陛。那么呢熄,如果说花135万禄铃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蹦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟曝炒,最大化的驾驶乐趣戒,并且还可以在公路上行驶缎艰,这样是否物有所值僧?答案其实显而易见肮沃,值蹈杰酞,或者不值限,取决于你是否真正热爱驾驶哥卑猩,热爱赛车运动栖盘潜。 责任编辑饥戳饱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词煤稻空,早已见怪不怪未冗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毕琉定,广汽丰田出品的YARiS L致炫酱,就是一款加长版的小型两厢车户,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淮。 知识普及孟狙:为何不叫“ 雅力士”了歼兴宿?   相信很多人都会有这样的疑问挥褪,从车尾的英文上来看斯,YARiS的标识与上一代完全一致感勺,但多出“L”字母妓奉法。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观毖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置穿遁。全新YARiS通过变革性的设计票、加大车内空间枢撵谴、降低指导价嘎亢,从而想抢夺A0级市场的份额惯妹寺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仙哪胚。不再使用“雅力士”的中文名称粗疲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盆李。   外观闻吭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迁混诞,如果拥有一副出色的外观设计套河颓,那销量肯定低不了爆按堵。广汽丰田的全新YARiS L致炫培心,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化似,能让更多的人接受富雀堤。   =============分页符=============   原标题谴储:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淡,所以在造型方面与海外车型有些差别结蹈懊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卵迁头,“梯形大嘴”车头动感大气搞,配合超长的轴距咳疲嚎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受埠策桐。   =============分页符=============   原标题酷汲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰想喀秦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侠参按,相信你会有两种感觉点北晌,第一咆救:中控台设计非常大气邓凭,和丰田系列的SUV车型风格一致杭竟撂。第二呸馁:超大空间撤谐氦,后排空间完全比拼一般的A级轿车烯。   =============分页符=============   原标题敛半:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诉旧内,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腹,但是空间方面完全越级的感觉杰秸蛊,完全不比一般的A级车差胳麻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镐谦。   =============分页符=============   原标题闭怒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绷瓢惶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茎播梯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碱骑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垦极阔,中后段性能并不出色翁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高魔萌会,高速行驶油耗方面并不出色挛。   结 语   作为一款城市代步车型寒疆街,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多佳心蹋,外形方面就能征服不少年轻消费者疯。此外阶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扦奉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帛锈,若果说美中不足的地方退始,那就是匹配的四速自动变速箱了呈苍。(韩威) 责任编辑铝噬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勃响匪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伴嘎潦?告诉你拜,这是真实存在的一辆直线加速赛车巴恢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车顾号,基于2014道奇Dart车型柒南,型号就叫做Dodge DartPro Stock梢澜。大概意思是“超级街车”嚎申。虽然只是称作“Pro”韩,但它的结构和普通街车已经截然不同烯,一点点相似也仅限于外观上景拍。一个专门设计的底盘棉罗,扣上一个类似“街车”的壳子壁灿缺,除了好看以外妊卢盎,也是为了让车子的空气动力学特性更好界揽奢。除此以外模,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涛。   作为动力核心邯锭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造儒滴木。与常规的“以街车为基础改造”不同距,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同琴媚。据厂家介绍筹氖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时架实首,而极速则可以达到480公里/小时翟挥。   Mopar没有公布具体技术细节换,但是在上个月暮保,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戊绷累,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肌彩撕,它跑完402米还需要9.9秒凑幕,而末端速度“仅有”235公里/小时狡。也就是如果两辆车进行一场比赛藏沧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谐登。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菇缎伶,当然也无法在普通街道上行驶河。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恃。 责任编辑品:赵春晓" "  4月11日吃恢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市厂纫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元锈。   4月的京郊春风和煦稼刺,桃花盛开杭亭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意玫勺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秋拳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虹哀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敦肩。   然而稍微有点遗憾的是冗汀,由于相关环保政策测撵牌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基温。   =============分页符=============   外观内饰维:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别份,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外夕,因为配置的原因快派前,柴油版在一些细节烤,如前格栅颧豢、雾灯等处精简了镀铬装饰哎蔷卸。   另外撼兔睡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胸漠挝,规格为265/60 R18崩傅,采用双五辐样式涕瓢,与高配车型的20寸轮毂有所区分背。   外观上闺,大切诺基给人的感觉就是硬朗媳极、野性残伟村、豪放函。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样囊仍,如果不是看到车尾的标识对,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汾。轮胎的使用与其它车型也是一样的壳淖辨。   =============分页符=============   内饰方面虐炮匠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赴伎檬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同砷豆,但是做工方面表现的比较细腻绞。各个部位间的接缝十分均匀扑,内饰表面的反光也抑制得不错究。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胺凶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的篡勿拒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机适。这台发动机由意大利VM公司制造栓漓恕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拇,国际知名度较高棵娄摧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烧谴浇,最大输出功率为243马力(179千瓦)尝绞攘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洗广艇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱解,采用电子挡杆设计棚垮,事实上酪斗,在菲—克集团下的很多高档产品上俊副揽,都采用了这样的档杆设计寥贫拳。   大切诺基是个分量十足的大家伙灸肥奶,体重高达2.4吨报让草。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拜读梆,都让人觉得动力输出稍弱拆擞柏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凹痊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩皋窟睛,这使得在实际驾驶过程中哨兼,柴油版大切提速很快剑兜,驾驶感受十分轻盈汰。   另外仙,发动机的噪声抑制也做得不错轮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烽,但却绝非印象当中踩屠,柴油发动机那种高振动艇、高噪声鸽,车内如“夜店”般的情况抡。   在打开ECO模式的情况下悔,发动机的转速在1500rpm左右的时候赁法,变速箱就会做出反应签许被,升挡很积极膘。当车辆行驶到70km/h的时候兰抗蟹,变速箱便会将挡位升至最高挡拾娩行,我们在城市中使用扣锑悄,第8挡也是可以使用的售顺蛋,并非摆设鲜骗收。如果关闭ECO模式碱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侣讽炒,动力输出得到了一定的释放斜坑芬,当然藩,噪音也会随之有所提升尺。   柴油大切的油门踏板很轻盈丹,发动机对踏板所发出的信号反应很快灵皮,但初段调校的有些过于灵敏了掇,尤其是起步时喝,轻踩油门首虾讲,车身就会有向前窜动的感觉弹啃答,想要平稳的起步还是有些难度腊膜淡,如果初段能调的沉一点怖,感觉会更好绊,驾驶者对动力的输出也更好掌控嘶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鹅碧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谋,由于取消了空气悬架刮波,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瘸俯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔬懈酬,分别为自动嗅杯丧、沙地量窖山、雪地嗽、泥地和岩石衡虽,这些模式都是通过旋钮进行操作的奢湍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肉杆半,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择橡肩手。   此次试驾侵闷彩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验散,其中的体验环节有沙地讽丝、U型坑和炮弹坑三个环节捶腊。在进入沙地之前膳,首先将车辆选择到沙地模式匿泵,此时车身稳定系统自动关闭素蜗。由于没有空气悬架抡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了漆妙幂。   模式选择完毕之后疼薯,开始正式进入越野产地供,在松软的沙地中盯,要保证车辆的行驶速度颊痘。在沙地中行走孪,轮胎出现轻微打滑是很正常的唐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舵犬,造成更大的麻烦净。   在U型坑的环节漆闻帛,选择到岩石模式之后失,分动箱启动扭矩放大挡涣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蠕滑沉,传递到车轮上的动力会更加强劲剧热灸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恨。   炮弹坑对于车子本身来说毋,算是更具有难度的项目了杀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节订疤坟。对于大切来说氦稻,通过这样的测试还是比较轻松的际。在模式选择上衔帝,我们依旧可以选择岩石模式甩舶斗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喘,保证有附着力一侧车轮的动力输出铆栏盗,从而实现脱困聘时钢。   总体而言金滴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色完替茫。在整个越野体验环节途甜,对于动力的感受也是比较明显的逢敖峭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松悸,主要还要归功于这台柴油发动机群旁,低转速扭矩输出足够大珊畔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松灯。 责任编辑频孩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列察,为您带来了多款直接竞争对手间的PK般街排,以求为各位网友购车作为参考祟,本文我们继续进行领。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祷彭蕊,作为合资品牌的A0级三厢轿车权悔,经济实用以及稳定这三点立市之本贺灰,谁展现得更好快,以下将逐一展开摔。 外观解读剑煽酒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坝腑,这次“重生”抛开了以往的产品定位考,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乳我,接过老款颐达的市场后星缎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汲。   刚刚完成了小改款的阳光枯蒲,2014款车型延续了前款的整体轮廓盆帅,细节之处作出的调整局伤膝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辫杆席,另外增加了反光镜转向灯麻、倒车雷达等外部配置拿补。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浅,但两车在细分定位上有所区分灵,新赛欧更经济椭患挨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定圭盖部。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本体陕袄,两厢造型更具时尚特质汹办,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重理棉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炉韦,前脸处的线条切削更是全车最多之处什,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俗截,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾踞,三厢车型尾部中规中矩凶,采用常规一体灯罩的尾灯彻龋,正是这一产品区分的剪影上弯快。 看完两车的造型寄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剃皋。详见下表汰狸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哀,您更看好谁颈勒?欢迎参与一下投票释。   =============分页符=============   原标题溶南闯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斡么:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩啤恫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蜜倘娥,各区域之间的串联均平滑带过裸相岭,整体风格更注重功能性硕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驹瓶,并尽可能带来更多储物空间喂矗短。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征擦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霜懒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纲。   另外俄,随着车载多媒体系统的发展苦午,触摸屏更多的被普及碑氰陛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕膘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烫懈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高使挟。 配置对比槽橙缸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置眯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比咐,仅供各位网友参考钡恒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题驮赦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拉碍伯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剩外:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度策:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汰竣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风看城匡,而车身与轴距媳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蒂哎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹培沉。   动力系统对比陶裁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面无捻坑,阳光仅提供一款1.5L发动机嗅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择皇娘妊,同为四缸自然吸气版本伪硷,排量的不同即动力上的差距哦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惋,具备重量上更轻的优势窗。   两车的自动挡车型驳断,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桂,其平顺橙、重量轻及省油的特性穗屋嫉,同级别车型中具备一定的优势蒋彪想。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谁舷滔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT澎肛闯,在挡位上优势明显梧外苦,但其换档顿挫在车主之间常被提及屯顶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间径拾吓,外观上二者均具备典型的家族特质塑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面端收。内饰布置阳光以实用为主派寂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质翁凹匪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现髓。综合本文所述既,两款车型您更倾向于谁炭工?欢迎参与以下投票马侯套。 责任编辑诗冉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绷扣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐剁童响,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言厦吕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比眯宠朝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形厢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同略片郴。也说明K3S试图走运动化的路线抛缚贡。   起亚全新K3S的长董鼻、宽讼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm稍,而轴距更是达到了2700mm的水平颂扣,在同级别中也属于比较突出的成绩蛊成,对空间方面肯定有着很大的帮助烷票宝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蓟,车身线条也非常的流畅舍洞,有着极强的运动感氯令,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差篓嚼蹄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谭片祭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用磁尚嚷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撅编,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痕称。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达算狈酪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茶海,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乔段。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桂哎窃,加之降低的车身让骐达更加动感田丰惕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性犀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瘟。形状突兀但线条流畅的尾灯凡焚饲,红灯部分占据了大部分读暴坑,白光部分呈现斗勾状店车,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出体。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置解呜。能够有效帮助你快捷倒车菠皆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否摆稼腻,因为外观好看主观影像比较大恭涸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多雷,基本沿用了现款K3的设计阔滴,提供全黑色玫、黑米色摆、黑棕色三种不同的内饰配色皆。做工和用料相对也比较不错任涣曙。内饰除了硬质塑料及软性材质外洁秆成,仪表盘上方还使用了真皮提升档次级。   骐达的内饰设计线条非常流畅福,整体质感较旧款车型有所提升嘶揉枷。内饰颜色采用黑色作为主色调逢乐,搭配银色饰板肋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恢套,满足不同消费者的需求及偶侍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备塑孝草,多功能真皮方向盘以及定速巡航皮光宦,从上面表格已经很清楚的告诉大家纹仿沤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寝善博、胎压监测等配置柑隋疚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鞭,其中ESP铅绘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力科,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题榷貌。 =============分页符=============   原标题吞芜场:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700似胚,整体乘坐空间相差得不太明显肝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酞,座椅表现方面K3S内部填充比较实艰烧,对腰部支撑方面会比较到位软。而骐达延续日产车座椅软绵的特性暑,其座椅表现比较软俄井,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吞史品。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多皆沉千,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吕枢。在乘坐空间是差不多的瘫侣物,K3S座椅设置得相对硬朗甲,而骐达设置得相对舒适兰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因邓靡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虚司,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幢,很好的满足不同需求的消费者梦吓。起亚K3S相比起来就显得配置较少毁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型藏守扒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扰僧脾,详细还需看我们评测所出挫猫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氓亢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戊势。   点评昂辆试:随着两厢车被广大的消费者所接受休,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款埔靠办。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烫淘痛,如果在这两款车选择其一的话石,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动定。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戒八答。 责任编辑逆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涣,甚至有人无法确切的喊出它的名字教挂僧。其实这款车和我们并不陌生比,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胖灰倒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似江。所以出镜率不高的标致4008缅氮寄,确实具有太多不为人所知的身世秃,这使得我们有必要去了解一下这款车割搭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路督常淌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溯讽透,呈现出风尚笆疾兔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感虚丹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签促禄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泌豹罢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敦弘、科技的感觉邓蛇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm崇侣,轴距为2670mm恳巳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芒炯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造徐,所以在车身尺寸上它们相差不多恨亢稗。   从车身侧面来看礁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拢,整个车身也因此更加大气而富有力量感瘸琉当。后排提供了私密玻璃宪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风懈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满断锋羞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沁叔矾。另外绩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心士亢馅,尽管造型简单墓,但通过与腰线的巧妙衔接廖圣怖,使整个车身设计连为一体歇腹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂墩,配合普利司通的225/55 R18轮胎奇季,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毙风,都具有不错的表现桔。我想应该会有不少车友会非程呓猓看重这双“大脚”磊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比席蒜咖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涣璃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发夕啦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汗。不过标致4008在一些细节上却与之不同茸裤稀,譬如采用了大面积钢琴烤漆勒,辅以细节上的优化磁。   中控面板做工不错泪沛幢,按键旋钮设计很精致矫辽,且手感都较为出色架味扇。娱乐扩展功能也比较齐全东坡,AUX趁拾、USB以及12V电源都有装备瓦泛凸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点姑挎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯驴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错峨拱,下面还有黑色钢琴漆点缀屯恢,凸显出了较强的质感睦甫睛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍渺排,若塑料饰板能换成金属材质的话城暑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表试,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喀孔囊。在转速表与车速表之间瘟,我们看到了一块显示屏俊秆沥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息迪笛北。 在乘坐以及车内空间方面罢,标致4008秉承了家族在这方面的优势噬叙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好际。   后排座椅靠背很直表,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉靛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拈踞腻,坐姿却让人觉得并不舒适钞叹。   标致4008的行李厢内部很平整按,而且后排座椅可以4/6比例放倒喊捞诫。这样它的储物能力将会得到提升薪,对于搬运一些体积较大的物品牛担男,可放倒的后排座椅显得实用布喂武。   =============分页符=============   在动力系统方面矮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钳臣,最大功率仅为150马力吉,扭矩峰值198牛米煎俯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用查平,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猛酸。 全系搭配加了CVT无级变速箱冉椒伙,具备手动换挡能力埃。在实际道路行驶中署酿脱,CVT变速箱表现的非常平稳钾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时献四募,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音檄仓,却没有丝毫提速的感觉侩。不过茄哪钡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些负,在平稳驾驶时超车变线很轻松播漏品。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绰邻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车岁卑缄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力订,前轮最多可分配85%的动力拆,后轮则可达到55%香。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沧石荆,可以应付雨雪拨、沙石和泥泞等路况崔侵,也可以轻松面对普通的越野路段侵磊汝。   标致4008并不属于难开的车型硕菠韭,尽管车身较大脖汐,但是方向盘非常轻盈闯,即便是女性驾驶也会非常从容啪匡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线礁卑。   结语胚粳摄:从市场战略上来看扦拴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔚陌,4008不仅丰富了进口标致的产品线掇菠从,也为消费者提供了更多的选择涪。而从产品本身来看剐请储,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫判码,能很好的迎合中国消费者的审美沁互毁。在驾驶方面鞠,标致4008表现出非常舒适和安逸略,非常贴切城市SUV的特性购彻凶。 责任编辑骇齐撬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型家池,自2011年上市以来凭借着动感的外观吕疗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价琉输丹,受到了许多二三线城市消费者的青睐摹抄拜。不到3年的时间邪伟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烦沮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姓第聊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成濉,将在4月的北京车展上市朵冯,预计售价区间为6万-9万元两娃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者揩。下面就跟随我的镜头境煽希,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丰诫。   相关信息扑期:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌木盖碍,2011年正式推出了首款车型宝骏630练坎守。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饶垛,结合上汽和通用的生产技术存,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计何吨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌艘烯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔼私糙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO阮湃,与进气格栅啼、发动机舱盖形成盾形区域杠,造就了独特的宝骏品牌DNA贡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计渤郡黄。从前脸上看碱膊,与宝骏630的设计保持了高度的一致歉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势透猛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缴附涵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恰挤,颇显动感郴瘁。   在车身尺寸方面搁,宝骏610的长为4401mm翟、宽为1736mm氦、高为1462mm领。由于与宝骏630车型同平台生产差残,因此在轴距方面并没有变化苦,依然是2640mm蜕水缎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐呐唐吻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”比交姜,尾部扰流板从、包覆式的后风挡玻璃谎解炬、硬朗行李舱的线条献镐,颇具运动风顾炕。与此同时颊连鸥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂亨铰痉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挞内溯。   =============分页符=============   内饰方面撕藕竿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度飞媚咕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谎苦青,方向盘搭配银色装饰条隘口拿,整体风格偏运动但汇夏,带来不少新鲜感焙吵。此外萄,新车仪表盘也进行了全新搭配扮,采用双表盘设计皮,更符合当前年轻人取向啼晶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奢卑筷,提升档次的同时也带来的一份运动基因难惯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘富。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诵敲甭,LED组合仪表提升了整车的质感砰肖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验插坑水,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势售。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呸碘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论女韦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹率死,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杀。   宝骏610是一款两厢掀背车型内捂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性囱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蛔脱谅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒东棵牌,也可以按6/4放倒座椅卜,放倒后容积可达到1300L坛泊腔。   =============分页符=============   在动力方面悲杰苯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乘奸,最大功率可达82kW揣揉层,最大扭矩为146.5Nm纹,这款发动机也同样在630车型上使用祟漂粒。为了发挥出更好的动力性能面,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器探,此外还配有5速手动变速器可以选择换薪晚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恭宝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脓较。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝商权卢、君越疗式就、君威等车型上夕飘贝。   在整个实际驾驶过程中僚舌蘑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轿沏。在1500-2000低转速时坦蕊,所爆发出的动力输出还算尚可莎建,油门响应比较直接瓮。但是随着转速的提升森量,档位的提高炕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拳。这种动力表现不温不火糕开,但是足以应付城市道路使用铜浅铆。   相比于第一代自动变速器埠售,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豌迹。只需稍微深踩一下私,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡墙,只不过由于排量的缘故纳幢绅,推背感并不是很强烈轻晚筷,且高转下的再加速能力也有些力不从心茄夺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适潦,这也完全符合它的家用定位马怂。在经过颠簸路段以及减速带讣磷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感趣,让驾乘更加舒适刊体。此外饱烈,在过弯时底盘也显得较为扎实嘉。   结语五揉辉:宝骏610的家用车定位很准确敝谢汝,配置很务实电司,储物空间多渺沙拾,不过在用料和做工上还有待加强甜劳。不过动力系统方面确实不太给力你蓟,最多可以说是开起来比较舒适夺瓦,这也比较符合它的定位袭。作为一个新品牌喂划赴,宝骏还有很长的路要走疙峡痊,虽然已经走过4年多翅,推出了两款车型港违,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样倦旦,在自主家用车市场上打出一片天地来郡尖,我们将拭目以待穗掸。 责任编辑撇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上密,大众展台上首发了2015款大众Jetta久镁。这款车在现款Jetta的基础上尉,针对外内设计细节进行了小幅修调薯溅偏,属于一次精修边幅的小改款丸独。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整势盯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乓。 全文总结搅蹈蚊:   对于这么一款外形细节有新意吾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta呢,我们只希望它能尽快来到国内恭,因为目前国内的速腾车型党桐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘉涕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面双。 责任编辑殊床:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域场眉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作光靡,深入布局据溪金。其中包括类似上海大众新桑塔纳曙粗俯、一汽大众新捷达魂、斯柯达昕锐雌、以及再早之前的本田锋范太、日产阳光等等七秽。可以说菇,在这一细分级别旅,乱战才刚刚开始昧纱撑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叛笨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泊挨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉号培。反而厚重了不少动,进气格栅的样子也和标致508更加靠近亩川材。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱背喜府。就前脸部分来说孝舶型,整体样子是非常简洁的趁海,又有几分动感迁辖,和标致其它车型相比是有些差别的恰稿加。   侧面造型规规矩矩虏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搓孤,你会发现垛虫菇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妓途勒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藉线垮,但301更多的是安安分分的一种踏实感蓖肌。其中访耐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挺俗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疯舶,没有那么规规矩矩癸巷履,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嚷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娘倒,这也是一项非常讨巧的设计吃渡敌。设计感油然而生叔木,除此之外邪,车尾并没有多余的装饰物醛忍,简洁实用依旧是主要风格点坏。   本文导航" "斯柯达明锐付川,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拐亲簇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菜筐孺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蘑婚瑟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台日,可能除了家族化的设计以外汐脊蹬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了杀韧。 虽然它采用了大众的MQB平台芭阔戊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恢炽图,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碱镜矫,全新的家族化设计让它年轻了很多拌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价黎氰,但是相比现款虱,它的前脸更显稚嫩冉,也可能因为现款有些老气横秋吧落罗。 车身尺寸方面臂塘纠,它相比较现款有了一定的进步成凤撩,内部空间方面自然也有了一定的进步龟拼且,在后面空间介绍上我会在进行阐述邯娟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撵,这也集中在细节设计方面力,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凸墩迹,还有合理的镀铬装饰赐箱,这也是新明锐年轻的一种标志虽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次偏辩。" "  2014年4月16日问其,全新英菲尼迪Q50正式上市邢缄戊,售价区间为32.58-54.98万元刷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嘶拧,2.0T车型三季度到货李毕伯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版让鼓。三车官方指导价格基本在42万元上下扁,具有一定代表性赶藏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表帘孔啡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者担雾洗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈遁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弹,车头造型极富攻击性权弗墟,侧身线条动感优美扩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显落。当然刚献,它的进化不只是看起来那么简单巴酷,内功的修炼更让对手望尘莫及汾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的比窃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舱,而且大有愈演愈烈之风椽垦,尾部设计很像自家的新5系啼,家族化设计不可避免干。即便是标准轴距版本邻但妈,新3系的轴距还是达到了2810mm揣快霸,比上一代有小幅增长硼哥百,再加上悬挂对舒适性的妥协汇疵,曾经犀利的3系已成过去诧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斥舱怕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的横,那非雷克萨斯IS莫属了容碌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刨玻,车头动感夸张没滤寇,车尾简洁利落土,虽然有历史车系的影子苍挡,但这绝对是对精髓的传承和延续群。   本文导航" "  又到周末了凤,在大学破旧的宿舍里危,百无聊赖的仰躺在下铺上分松,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报尖寥脾,心中泛起阵阵遐想欢诵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茬,充满战斗气息的车身绊磊,都让我无法安然自卧灸款撑,打起精神劣,跑到隔壁楼的图书馆砍层,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志隘。没错低,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我楷划舰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心崔。但是磁,今天要说的主角并非“兰博儿”溅挝,而是广汽本田第三代飞度肚叙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哎屏纠。   ?什么是边锋主义妥踏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谋,线条过渡果断家恨艰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴理协,包括讴歌品牌也大致如此们顽。第三代飞度相比上面的两代屯扭皑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坷缔。车头部分比上一代更加动感蔬韧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状譬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浚币。给我总的感觉是稼,车头的成功是线条运用的成功衡廖庐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象敦订烹,从车头到车尾一气呵成念免痛,整体感和流线感非常强肉。从某种角度讲怪天好,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙能粟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感幻拭,但相比其它竞争对手拴胆萌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出玫么。   车尾的感觉并没有车头那么好系咸狗,对于我来说施杉酞,车尾的设计并不满意连。过度使用的镀铬饰条喀秀柒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口艘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道密甘,在纽约车展即将开幕之际糠虱,路虎发布全新发现Vision概念车阿忌奔,配备多种新功能筋清,智能玻璃实现透明引擎盖太尚,座椅灵活变换可实现共四种模式港,包括远程移控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形糕霞另。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列评莫,第一款路虎发现诞生于25年前媒,全新发现系列定位于“休闲”款,总计拥有四款新车拟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刨牵艇,多功能配置娃咸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力李。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术仓隘,其中包括远距离一尚。控盟,智能玻璃等春。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景书舱其。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骚,“新车现代化的套,切题的合,并引人入胜的设计刷,是发现车型发生的重要转变挎。”" "  [汽车之家设计] 2013年告毁爬,我去过一次柳州察钮,那次稗仓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂竭授,当时沮,宝骏只有宝骏630一款量产车型癸,时隔一年腿隶夸,这家公司有了新动作晶库,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市残贝兴。官方表示氦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脐徒负。   事实上图酞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型殊,那时擎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钾,为了配合厂商对车型做好保密工作笛杭冕,当时我们也并没有拍摄相关的图片驰吵籍。掐指一算低兜,当时什怠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疚,在聊到这个话题时查搬庙,项目负责人也表示菩,整个团队在这期间做了很多的工作戊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侨沟许,即便有着此前宝骏630的经验弄,但对于一款新产品而言敌光,整个团队仍旧不敢怠慢蜗极垢。   为什么要推出一款两厢车龚柯轻?   新品牌诞生初期撩,单一的产品有助于更好的把控产品质量丸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缚,从而将其转化为品牌价值哭环蔽,在品牌得到一定认可的前提下福级赏,适当拓宽产品线袱,无论是对品牌晨,还是对市场而言都有着积极的一面澎蔼绥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坝,较为官方的说法是“以市场为导向”垂,不过在我看来弟峡,这仅是一方面拾搅,在有了以上需求的前提下环,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凰普伎,于是才有了这个方案眠互柑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虱,车辆的动力系统船篓锋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整五尼促,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抡,无疑是一个两全的方案够雌埃。   两厢车在定位上有什么不同吗尉春九?   简单来说巍扮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物壬孩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本申屯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可滥通。相比之下扳,因车身结构缘故快惺铆,车侧和车尾的造型变化较大猫苗当。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寐傅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法会臂疙,印象中蝎憋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车羡,有些时候垂碱裴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蓬撬。当然桓苦径,每个厂商都有自己的想法囱高撂,这种实用主义并不是坏事尝版峦,毕竟汤两谜,车是用来开的秋艘扯,把主要精力投放产品稳定性方面酮凡,对打造一个大众品牌或许更为重要康勘。   在造型设计方面巴,除了已经固定下来的设计元素外射,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”票尾。对于镀铬饰条的理解见仁见智雾,然而挞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掂,正是在这种需求的推动下烂翅太,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奖仙户。   察觉到这一现象后檬共潭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思阮妹,显然拘斧,一味的添加装饰条并不合适逻拦痪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芦菲。一般情况下闺措,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缺井,除此之外俗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痕,在设计师看来捂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致久。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棋,我还不曾有过近身接触娇权。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敲齐坡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线驼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统街。或许这么长的一串文字来的有些陌生氢,简单讲滦侩,它就是在航空航天器上使用的转向技术乐。我们将就驾驶者最关心的方面快肌亥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS畔脖身。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哩身暗,人机交互系统的先进等等镰送,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触户,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力同墒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屯,不难想象Q50的出色排。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娩剔晨,同样筹,作为宝马1系的车主睫绍默,对于操控的追求反衬出Q50的优异领。而剥离开车身的种种负椭蹬,他们共同的认同就在于这三个字母栋:DAS   【什么是DAS镰泻红?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制靖售筛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诬棘宝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型翻悸拷。   【DAS工作原理是什么端剿太?】   车辆转向时斥捕揪,不再依靠传统的机械连接是胜胶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桨继,根据行驶路况和方向盘转动力度午,速度进行综合计算牟,从而指挥转向电机机构实现转向吕。   三个ECU属于并联关系枢搅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮握、方向盘刹、右前轮)芹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翠壬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时士,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驴,恢复至传统的机械传动转向模式斜沫瀑,确保万无一失稗骂。但在正常情况下微趴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拣客磷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勾维避。   【DAS汽车的优势凤冕辱?】   操控性侧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞讥盖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峰倒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钎,享受更多驾驶乐趣驰睡勿。   【为什么线控转向比传统转向快宠琳冕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屎。整个系统中没有橡胶衬套毖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间促热,因此首先从内部减少“延迟”笔奈肠。   【DAS对过弯的影响棋?】   转向相应得到改善盾吉。传统转向系统抚驳,在接近弯道时迸,驾驶者需要提前做出转向动作凡垄,否则汽车无法实现平稳转向哦氛驰。而采用了线控主动转向DAS系统擦哄,通过消除内部的转向延迟侠帛路,减少了预先动作的必要碾,实现更灵活的转向髓。而驾驶的感受将更加直接涵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力答飞瓢,毫无延迟魄猛侗。   【转向系统也能够减少疲劳汲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感前赦,因此从另一个角度提升了安全老。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙制芊睢)烂,12款参与测试的车型中每抨,在定速140km/h的巡航测试中省,平均修正次数骑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍付癸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斜笛叔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茂替寇:网上车市(www.cheshi.com)   当然遍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目超,而对于传统车型修伍勺,这一选项代表着发动机熬型、油门踏板苇黔骇、悬挂阻尼哦千猾、刹车响应等等方面的细微调整狼汹,而由于配备了DAS呵屉,英菲尼迪在模式选择上谷辉滇,更进一步的调整了一系列的功能魏款,如琼:主动声音控制系统虾篡、线控主动转向DAS想弯、主动车道控制和主动循剂棵Γ控制系统ATC等等的设定滑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沤罗乡?】   通过上面的简单问答偿铺,我想我们已经熟知了DAS系统略捍,在响应更快膊溯,相比机械系统更便于维护集奶,节约成本队,减轻重量等多个方面都硕果累累绒。而任何事物都是双刃剑稗试勿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揣,他的解释既简单驴算朵,又复杂驾怠荒,背后掩藏着十年之久的不断试验廊丁磋,推理晤埠,再试验的科研过程搂梳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鞠偿。而这些内容无法用数据体现埔迹,还是按下点火开关吧诺杭馅。   本文导航" "   《极速60秒》济、《死亡飞车》搔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》馁,让车迷们大呼过瘾骑藉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现焊踞技。另一方面瘸染,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赌,但开在路上肯定是最牛X夹叼匿,最有回头率的绣谈挎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事湘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锌、“真NB”这样的感叹沉巾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分帽落髓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服博。    作为最具代表性的美系车型褪缸谅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碧,五代车型熠熠生辉缸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相归墓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看期,主要原因是新一代车型不够“MAN”肚校疏,缺少了野马的一贯的风格贫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腿肝号,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车煽。 什么是肌肉车惶屯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车马尖鞘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机彭、具有强劲马力缎券紊、外形富有肌肉感的美式跑车接郝哩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芒潮,例如雪佛兰科迈罗岭椒、道奇蝰蛇星鲤蛇、道奇战马腺拴陌,还有就是本篇文章的主角福特野马席皇访。不过这些都是字面上的解释酥岗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鸽。什么是肌肉车害船是?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赊师。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卵夸些,科尼赛克Agera蔽咀镰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币现床独,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惧炕。但实际上并非如此散幌,凭借自身出众的一面趟吭瘦,福特野马在众多超跑中脱颖而出环堂,成为闪亮的主角酸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孔地烈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机貉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上李惠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脖袄廷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梦哭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坊温笔,野马还是地道的童星出道!是的凹,早在1964年刚刚诞生之际峦,它就被搬上电影银幕妻蹬苫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》标枪仟,也许大家有些陌生慌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蕾摧。在过去50年里剂污,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角揭现静。    无论是哪一年代的野马蜕,但凡出现在电影中烤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球省粉衅。衬托主角的英雄气概或是独当一面颧论陡,野马都游刃有余姑。在近期上映的《极品飞车》中贫洽,野马更是作为整个剧情的主要线索揉,陪伴主角经历了人生的起伏鹊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棉零耪,五门版的三款车型——耀真疽莫协、耀享辅戚、耀动分别为52.8万呈、57.8万较、62.8万芍墓。另外还有只发售500台的限量版里些嘿,价格66.6万元铝岭乖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颠,只是在色彩搭配上带来更多选择茫萍浪,车型配置也更合理捶孝描。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贺弥,并且通过优化四驱系统阶邪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现毋。揽胜极光一直被认为是外观控皆范封,但作为路虎车型乱使懂,它也有着同级一流的越野性能廓裸。这是款长着女神模样艾,也有着女汉子般坚韧的车垄糠。 外观沥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淖多,所以不仅长宽高没有变肪,造型设计也和现在基本一致额加。设计师只对一个细节进行了修改俱,就是后视镜敞倡窟。新款车型后视镜造型整体感强票悼,与车身有更好搭配效果粒潜。除此之外及,极光传承自揽胜的城堡式车身艾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留阜。虽然极光已经上市有3年时间奥拾,但时尚感丝毫不减断。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上够佩,极光有自适应LED氙气大灯来、全景天窗等配置层,兼顾时尚与实用性摹劳靠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于膛忱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肚烯,前后保险杠尺寸更大蒋。另外缅俗,2014款极光提供了11种车身颜色钎,消费者有更多选择豌。    另外倾粱,外观细节上能看到的摄像头和雷达讼悄衰,是为了实现自适应巡航携士毙、自动泊车坷泪、360度倒车影像等功能店。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能遁锣,既可以设定与前车距离或行驶速度胳,当系统计算出正面碰撞无法避免完毖煎,会释放最大制动力降低冲击速度示劲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能遍厩京,实用性得到提升另稼沁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窝届,并不是说女性不能开废履蚀,反正我问过数个女性朋友顽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绦汐陶,完全不是自己的菜维瞥竿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断禄,所以我觉得这样描述更加准确翱红谐:这是一款为男人及女汉子准备的车翠躬居。不是说它不好姥,事实上野帝的特点非常鲜明篙扰潜,优点也特别多蹲欧遁,但如果真的不能欣赏野帝的外形伦勃肋,那么它的优点再多也是白搭狄。好了炯桅,说的够清楚了尚堑,男性用户请继续看下去畏呵菜,女性用户请酌情选择界。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仑,也就是售价24.18万的最顶配版本诚疟。配置非常丰富博,但较高的售价容易让消费者望而却步烹,毕竟男人也不是那么好忽悠的睫埂贪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兽捎桑。不过既然我们测试的是高配版本俊惧,就来看看这款车峦,按照惯例妇酞,还是从野帝的外型设计开始令霖上。   ● 外观送:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镭贝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乔底。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吗杏,野帝这种偏向硬派和复古的造型火切,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磺倪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了煌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些牡璃栏,这对于野帝来说无疑是个劣势挞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间般,国内汽车消费更是以大为美腔卿蠢,野帝国产后尽管已经有所加长贸角,不过还是给人感觉不大杭蕉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的毯杀,带自动点亮功能的氙气大灯逞搐豹、大灯清洗功能俄维聪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兄撵。日间行车灯采用光带造型瓮潍黎,并集成在前大灯组内吴价掣,样式比较简单辫聪,辨识度还是比较高的逞。   尽管车身长度不算长首,但野帝的高度还是比较高的伟坷,一方面是车身设计的就比较高大揣,另一方面也是因为底盘较高灿忍,悬架行程比较长厕某。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm殴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间罚莎霞。   后保险杠设计的比较厚实卫闲钨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一据,也是为什么我们说它更适合男性车主塑秆。倒车雷达是全系标配纤酬,不过倒车影像和自动泊车是选配擒狮诧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宿。   需要说明的是行脸,按照官方参数配置表兄到,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的检蓉勒,不过这台车并没有装配后挂式备胎贯晒,4S店解释说是同样是野驱版宦薄,有的车有后挂式备胎盛,有的车没有奴派凌,如果不要后挂式备胎绅俱梧,可以减6000元岗迪。   十辐立体式轮圈信迹宛,样式符合野帝的整体风格表。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎息横顷,规格225/50 R17睬很份。这款轮胎算是一个折中方案材费涩,整体表现比较中庸辩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雄拟骚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牵萌。" "  2006年始煌驾劫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荆瞪,没一年廊韩,这个品牌都在刷新着销售纪录顾炔闹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阜脑。2014年魔仙罐,新的产品问世剿棱,这一次它不再效仿坚腔歧、跟随椽委,而是独步青云扁鲤。   在过去的几年里炕芍忍,英菲尼迪的品牌推广是以设计摧衬疤、豪华为主要核心霉,由于旗下车型均以大排量为主棚类段,并在操控性方面有所见地酵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手境。作为一个初来乍到的年轻品牌么,每一步的迈出都显得格外小心芬,在保证动力性优势的前提下川岁凰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摆劣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谰,原因很简单氢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晨,也就是不同于别人的卖点凯渴。   在同级对手们相继更新产品的时候沸,英菲尼迪一方显得格外冷静菩坦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度函伦,好在当它真正来临之时老纺,并没有让大家失望啡硼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛇。   在介绍这款新产品前客,我想我很有必要做个说明惜归射,Q50实为G系列的换代产品谅憨恰,在2013年度拧,英菲尼迪旗下车型根据轿车化午、SUV采用了全新命名啡禾闯,即轿车使用Q字母汕舞,SUV使用QX字母叛潭,后续数字分别代表车型棺绷嘲,这样做有利于车型之间的关联度陪济。   2013年非,我的同事在经历了12个小时的飞行后恒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弄,在回国后的闲聊中辟,他的目光坚毅矗,言语中难掩一丝激动卵奸,当然他对这款车的最终评价很高情,抱着这股期盼图硕,我们今天找来这款车间崇凑,一同来寻味我同事当时的所感梧泪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葛屯浇,所以厂商提供的测试车依然为美规版恳厘沦,所以动力僚焦垛、底盘的调校烤群肠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同究,但整体设计与科技性不会有任何出入赋朔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说创焕镶,也算是足以解渴了纷宠。   对于设计语言四个字来说吧趟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释但沸阮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粉场,有时我甚至会想几价昆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荒?正因设计团队的不懈努力弊韦脖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犁绦凶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞭虐鹿。   低矮的车身涟,流线的车顶栏戚日,都是上代所传承下来的精髓水炔匠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枚单,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)级仇巳,这与宝马3系的水平相当扳,优于奥迪A4L取、奔驰C级等产品聘,别小看这一举措身慰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芯哩店。   对于轮毂轮胎的配备上绩克细,英菲尼迪从不走低调的路线割将,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平软取。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接额,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应公薯。   本文导航" "  2006年始勺舜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刮,没一年核脐翁,这个品牌都在刷新着销售纪录汤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怕。2014年靛,新的产品问世股认,这一次它不再效仿邓贺、跟随臀,而是独步青云乡楔讹。   在过去的几年里颈戏凸,英菲尼迪的品牌推广是以设计开毁绥、豪华为主要核心狠偷,由于旗下车型均以大排量为主多,并在操控性方面有所见地烁附埠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕾惠。作为一个初来乍到的年轻品牌科蛇,每一步的迈出都显得格外小心雷碴配,在保证动力性优势的前提下芦持,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澳诫察,原因很简单廓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恍迁,也就是不同于别人的卖点堕贩。   在同级对手们相继更新产品的时候堑捐岛,英菲尼迪一方显得格外冷静蔫陇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壳,好在当它真正来临之时窖,并没有让大家失望鹅履桓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秃挂敦。   在介绍这款新产品前函,我想我很有必要做个说明妙稳,Q50实为G系列的换代产品层搅,在2013年度谩,英菲尼迪旗下车型根据轿车毋、SUV采用了全新命名拌价,即轿车使用Q字母螺,SUV使用QX字母躺,后续数字分别代表车型疮,这样做有利于车型之间的关联度回辱性。   2013年翁,我的同事在经历了12个小时的飞行后翰侧祈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓉,在回国后的闲聊中讥活瑟,他的目光坚毅仇卢,言语中难掩一丝激动颧皑,当然他对这款车的最终评价很高拿罗,抱着这股期盼檄豢偶,我们今天找来这款车牌猛,一同来寻味我同事当时的所感邵庆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窘染城,所以厂商提供的测试车依然为美规版墨夹,所以动力想修男、底盘的调校防,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寸筷,但整体设计与科技性不会有任何出入挠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痛,也算是足以解渴了核嗽闺。   对于设计语言四个字来说纯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娟墨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伪煞,有时我甚至会想际,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庞擅?正因设计团队的不懈努力实米惫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擂亭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经囱换牧。   低矮的车身旅疯,流线的车顶俺,都是上代所传承下来的精髓鹿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疯赊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泞禄鹃,这与宝马3系的水平相当触,优于奥迪A4L辜撼恨、奔驰C级等产品醋伍,别小看这一举措厘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伸卧权。   对于轮毂轮胎的配备上奴笑褂,英菲尼迪从不走低调的路线眯款,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谐谓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纪耸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接簇旗贰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滑话。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坷翅翘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翱、陆风X5辅徽、全球鹰GX7日,但依然无法撼动它的地位互困。然而这样的形势也许在不久后将得到转变系,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浪,它就是CS75挽诗藏,来自长安汽车讼。   在众多国内车企中铜,长安汽车拥有较早的造车历史级踞,并且对越野车的制造要追溯到1958年挎牟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蓉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型分片,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伯蹿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础戊靛纬。   在对长安历史阐述过后磊,这款新产品更是令人期待偿。在2013年9月耸短,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啡,一经面世便引来了无数人的驻足恒撮晚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垢捍糙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吻,诸多细节上的体现势,可以看到与时代的接轨话,说实话翔,即便与合资品牌相比誊甲牟,它的设计也毫不逊色都。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表错杠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赣,在首次无伪谍照曝光过后芦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手连丧。从车身尺寸上来看夸雀苦,CS75在长度与轴距上的优势突出镀秦炔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响糕。在设计上屠熄氢,侧车身的视觉冲击力有所削弱惨举枫,平和的线条增加了些许稳重感赖,而在配置方面绝不含糊萌坝,右侧后视镜配备摄像头将白,为泊车提供了更安全的保障钮,此外17寸轮毂的注入委蕉璃,也为整车视觉性增加了不少好评分峡橙粮。   车尾的造型体现了丰富的层次感浚,使其得以回归至前脸的感觉惯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔桐。此外匈糙镁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统珊摹孪,可以看出CS75在配置方面的丰富性芹鲜。   本文导航" "  上半期潍操,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况堆,不同的设计倾向与不同的品牌定位蚀廓愤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念湘菲。在“下半场”的对决中陵痹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卯缔逗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嗡勺。   点击阅读晶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表踢道皖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后荒墨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亭卿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绣识,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搭匿皇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酪瘟坍,以应付那些五口之家出行的需求娟炉。行李箱空间的比较翻抛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下幂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痉,或者带孩子出行时龟拈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品教拜辈。行李箱内是否配备12V电源接口趟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乱鹅犬。   ·模特A(不戴眼镜)身高辫剔贿:170cm 体重细:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柑面:175cm 体重藤衔缕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钉殴抽,长安福特此次也算酝酿已久了竣,可以说即将推出的翼虎咳佰,每个人都能从中找到自己心仪之处探竣倡,例如极具冲击力的外形帮娶、科技感突出的SYNC系统粳、人性化的内饰细节设计滇、又或是强大的日常实用性淋弧,这次谢,同级对手们真的要小心应对了嫂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绩棠沏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点露骋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年雷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镣。显然短,在错失2013年的发展大好时机后排测鲤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撩皖吕,其实也能够走在大部队的前列窘羔簧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炭头拒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多豁荤超。眼前一遍利好闯手拉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凸故膳、雪佛兰TRAX潍腐死,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位换南。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腐狙骚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布揣,至今我们还没有看到实车非享剖。从目前的情况来看疤腺,它们很快就会来到我们的身边吓。正是这个原因溯刺,在日内瓦车展媒体报道结束后订菲,我们并没有着急回国惊扔,而是完成了几款车型的海外试驾竿、测试和静态对比的素材搜集蓟堵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目巢渤。   看到这里笑坷戒,或许你会产生疑问鬼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痹?坦白地说输,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锣毒:1.它们必定会国产并且在国内销售套顷妓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比丢矢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卫,只是一些细节针对本土化进行了改造酷,但外观内饰设计媳睡、车内做工抨、人性化垒隙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化募。综合上述所言枚督,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腐酪酸,感兴趣的不妨继续看下去项。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浪贝盘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斗怕。例如CX-5入哼徊、ATENZA阿特兹丧烁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉羚。最重要的是炕托,它们不仅有所创新撇煞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风无拖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冲节,再到如今的Axela昂克赛拉欣,马自达3已经历经三代车型的演变行。据长安马自达相关人员介绍屑谋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)写墟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仇胸送。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弗杏陋。它的眼神更加犀利枚毛识,车身线条更为动感蕊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹把福涵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惠末。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刊斧们,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坡脚省,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巳欠虏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卢难,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嫡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计畔。另外哨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丸舱枫。据厂家人员介绍慌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嗣嘎凄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化魏,使它的整体视觉感受类似红酒一般鲤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摩鹊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宿舶蒲,两款车的轴距同为2700mm拭爆。相比同级别其它车型氓咸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势崇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪陌巍,不过轮圈的造型稍显普通噶探写,不够运动驮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刹何,规格215/45 R18舵卡垛,抓地力表现不错肪揽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎穆恒,规格只有T125/80 R16擅潭剐。   尾部的设计不算惊艳横概幸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全壳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性然,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浩坚嵌,这在同级别可是十分少见的固惺凉。" "  说起海马福美来泼稼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型届,转眼十几年过去潍褪庆,福美来已经迎来了它的第四代车型凶赂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5副坡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夸,新一代福美来M5采用全新平台打造扇芳松,不论外观还是内饰粱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子楔。在此之前簧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瞳坚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧唯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猎,宽大的直瀑式进气格栅婪,大面积银色镀铬石捕,符合国人审美卯啊澜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磺百,腰线采用分段式设计炭爱粕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狄,凸显运动感耙。但只有左侧为真排气口淋牵,右侧仅作为装饰坍鳞。" "  对于中国汽车市场来说酸,凯迪拉克属于一个后来者骚窝,当然这指的是豪华车市场啊缔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哎宿,那可真要拿出点真本事法蹬鸿。凯迪拉克也明白这一点农配酿,去年就将全新车型XTS进行了国产盼羚,并且上市销售慰冀,销量也是比较乐观的武秃筏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里釜,无论是配置上还是动力以及外观设计上乾授烽,至少能让大部分潜在的消费者接受裸,这确实不是一件容易的事情碧。于是细扮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款忍晦,对动力和安全系统进行了升级笨嵌男。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诗刮,仅有一款36S铂金版督,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变庭。   2014款XTS 28T铂金版外观爆:外观延续36S铂金版的设计辈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同皇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅唬串聊,在其他方面则没有做改动敬白擂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丁疤剂,没有做太大的变化便衬邢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上矛病枯。   XTS是一款善于运用灯光的车啪短浇,它将大量LED元素装备在车身各个部位滇,正是这些时尚元素的出现犬嗡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸呕裸驶,获得了更出色的细节表现力解。这些称不上优势的细节表述驼撅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雀破局。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袜诗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示叉诽编。尾灯依旧是LED垂直式的造型殿琼唱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致位娠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蚊翠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹈。早在上世纪五六十年代窟,Citro?nDS就用上了可变悬架痰、随动大灯酮立、转向助力珐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牢,加上极为飘逸的车身设计夺钙具,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妻侈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌透客翘,2011年长安标致雪铁龙成立码,到今天我们测试全新DS 5LS禽慌扳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扳窗,音译的中文品牌名念起来很接地气隋:长安谛艾仕蜜捆,有股莫名的喜感甩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剧翱慷,是台正儿八经的三厢车暗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刹班,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哩糠。如今雇,马自达6已经发展到了第三代兼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贩晾,它的名字叫做沽良棺:ATENZA故。之前我们已经解读过进口版本骂呸奖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烹怒俯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点固。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力难朽,这一次排量可不仅仅只有2.0L杉,还有更加令人期待的2.5L纳。   注蔽呻:此次测试中笆镜,红色车型排量为2.0L虾伙,黑色车型排量为2.5L坎颈谷。国产ATENZA目前还未上市溉,此次测试为抢先测试刹县隶,车型为试装车惧。   截止到发稿时帽锈河,官方宣布呕闯笆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”超秦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乘,上半年上市销售鲸边斯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裁潘啃,我们还是先来聊聊外观渐。相比进口ATENZA聪,国产版本在外观上基本没有变化紊桔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唐班恳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痞妒帅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里山毖,“下”这个字可意为“以后的”桶甭伶,用来表示那些目前还没发生的峰、未来也不一定发生的事情奶。比如有人说“下次请你吃饭”叉侠庞,谁知道是不是真的!同理凑勤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”似径,实际上暗藏了一些不确定性裁涪庭:它能引领未来汽车的发展趋势酶?或者只是一句空泛的口号戒忍袭?这是我最关注的问题壬。   当然也会有人更在意其它方面嘎,比如外观内饰和空间等等潘肉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述衅蔫艰,本篇文章的最后也会提到券搅砷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捎钞。   关于下一代城市SUV的概念匿铆刊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撮帕。在他们眼里随,很多城市SUV都太“娘”了潮漆返,连个小土坡都爬不上去怎么行归辱廊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荆瘸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捆萎、勇于冒险的心叼忙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抵鲜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型许扦殴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多佛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员揣蓄蒲,它能够去接受户外的挑战潍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妥替黑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粮苏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卞,目前主打3.0L排量的三款车型松惶傲,都搭载三菱第二代超选四驱系统迫簧绥,售价39.8-45.3万元灭得,最高配的精英超越版多了后差速器锁止如泻犀,还有一个最简单区分方式仍捷,只有精英超越版才标配后拖车钩集谱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史额,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拴酥,陆续又在第三代(V73都牧、V77等)和第四代(V93返撤、V87催艘姑、 V97等)等车型上装备渺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抽绦、四代帕杰罗)刮怜,现在销售的为第四代帕杰罗贪祟骨。   如果单从分动器的挡位看安,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疽,拥有2H栖辣、4H颠、 4HLC鞍低色、4LLC四个挡位裴地,在后两种模式下柏能,中央限滑差速器LSD被锁定纺那,为四轮提供均匀的驱动力阿衬。不过值得注意的是汀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溶伐匪,前握翠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绢伙催,正是这样的全路况实用性茄提,才被成为超选四驱系统欧溶宽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赏挽惟,可以在2H撬地、4H挡位间随意切换疆,当处于4H位置时鞘播,它相当于一台全时四驱车型汲扯,可以提供更好的抓地力和驱动力滔呛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贝,而处于2H位置时蚀涛母,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卸,不过这样一个大家伙油耗不会太低糖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗库剂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辱,4HLC模式时黄截,中央差速器锁止粟帛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乏任盎,不但锁止了中央差速器霉戏,还拥有更大的扭矩输出理毫,此挡位的传动比为1.9:1糯,扭矩被放大1.9倍哥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恼戚落,4LLc就能派上用场猴板。在车内咐财,仪表板的中央会显示当前驱动形式遁虱埔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换麓守,并随时了解到现在所处的驱动模式惨袄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)姜檄弓,应付一般路况毫无问题戏,但如果长时间处于极端情况下甫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱馁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叔吉炯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骚史心,对于帕杰罗来说完全没有挑战性檬藩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戈涉,同时也提升了整个历险过程的安全性兔,因此光有一颗狂野的心还不行财梗,还有选择一个可靠的伙伴盛锣。 责任编辑股:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品跺,已经上市四年了咆恫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计牟麓,跟老款福美来相比档次感明显提升童肋。除了看得见的设计差别扇溺寥,福美来M5在配置仍推持、空间方面也有不小的提升劣雄赖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莫彼,1.6L车型会先期上市温虫,后续还会有1.5T车型推出骸疥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哥檄,其中手动挡共有6款躲,自动挡3款发措诫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肛苹性,厂家介绍说叫旗舰版箩。由于厂家没有提供参数配置表镐痞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别还讽号,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型跺。 ● 外观躺锰矮:中网造型似君威捷猾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沦,尤其是车身长度触绵,福美来M5达到4698mm舵辅澜,超越绝大数同级车的车身长度闺侮。跟老款福美来相比期普,福美来M5的车长点湃狄、车宽和轴距都稍稍增加一些韦粗,而高度降低了3mm懂琅。   因为长度和宽度有明显提升添抬栋,高度基本不变困,车头设计的比较厚实婆誊娠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的懈仇脯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鞘肆,格栅同样采用镀铬装饰裂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贿扣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谈,老款福美来就已经开始采用外,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计揪锤。中网轮廓稍有些不同宠,老款福美来的中网较矮赔会背,而福美来M5的中网稍高揣,看起来更加厚重罢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构踢踌。除入门级车型外惟临驴,其他版本车型都配备了自动大灯蹲胎馆,这点还是比较厚道的狠,老款福美来全系没有配备自动大灯哄苦碧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔特,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赫扳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酞,能明显提升辨识度碉缓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)摧驮竟,是2007年买的刮渭,到今天行驶了9.7万公里左右沥。日常使用中油耗7-8升/百公里蹦磋犀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题似委。当时家里老爷子选它的主要原因有两点杰壁,第一就是便宜未,全算下来8万;第二就是配置高蛋,07年8万带皮革座椅氨、天窗凛殴、自动大灯和倒车雷达的车不多辨箩诫,而且空间也算说得过去功,总的来讲这款车符合预期司,坊间说F3小毛病多峰拼半,不知道是批次问题还是命好界,我家这辆倒是没什么事儿记酣。新F3于今天上市善,领导说我算车主秦韧,于是我就来了誊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧股冠硕,聊聊老款在使用中的各种感觉小信。   ●动力及悬架修:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丁弟,动力够用臣挪,只是起步比较肉好孝躲,1挡和2挡齿比跨度偏大秸烩晒,走起来后挂入2挡转速掉的太多坏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡核汾乾。   油耗日常市里开7-8升/百公里等溯慈,还算满意剩授斯。悬架初段有些生硬褥桑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好李巧行,对于颠簸的过滤一般肠筹忙,后段软扰锚,拐弯时车身倾斜大伍。总的来说算是个合格的入门级家用车冒。   ●配置及人性化设计天虫傻:   比亚迪一直走高配低价的路线畏晶叹,配置丰富怀,前面说过盗,皮革座椅兑、天窗刷冻毙、自动大灯和倒车雷达都有所配备舞士,另外希蹋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阶番危,虽然不好看必襄赴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桓靛悲。没有行车电脑显示屏灭平,无法了解平均油耗瓜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吓檄,首先价格便宜邯喘,其次当年没有也不新鲜)但香黄。   人性化设计方面吾锣退,四辐方向盘比较细删蔚难,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤韦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巾蜜,四个角随便按一个都能触发篡累。日常小储物盒好用休替,票据帮辽、手机和水都有地方放煤降,不满意的是门板储物太芯牢(硬伤)备检敬,平常只能放车证之类薄的东西冻厕,连杂志都放不进去轿港拼,后排基本上算是没有储物空间材。   ●做工课素: 内饰和外观各方面做工比较糙匣淘提,主要体现在接缝上坛,不仅大而且不均匀季捻,这是急需改进的愁毁。   ●空间卞菲拷:   F3轴距2600mm涪宠,我身高190cm熬宽,有时候我开车护横琴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慰甲。后备厢空间大棺怒,而且比较规整色显,用它进行过几次小规模的搬运垫苛,还可以帽寺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凄冒,试驾中我也重点根据这几点进行体验蠕,看看新F3有哪些改善和变化柔怯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回警钝骄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荒,仍无法挽回姑娘们的心忻戌呸,如今她们只爱大长腿和都教授炕拆彻。不知道你们发现没有丘腔,宝马在汽车界引领着同样的潮流段笺,硬邦邦的3系珐俯、5系换代后都不再凶猛烩橡刑,舒适感和精致感倒提升不少擂。现在轮到X5了嵌卯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剧斥颧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气韧妮,我勉强同意这种观点筷氮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质连,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屠,更显精致涝。总的来说钎,它不太凶路酪,更俊美一些汇蛇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剖官磷,除了外观与内饰的小幅调整外泵,改款后的逸动引入了1.5T发动机案洁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分介恍涣,逸动采取了1.6L家庭够用耙讹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叙惹矛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)莲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型耿惯,一个争取“各门功课”都不落下胃,一个则是专项选手仁湘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肛。 ●外观尼奠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7成盒:轮廓流畅扦海敬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列讨绿吗、瑞虎系列憾寡、风云系列及QQ系列)稿,同时带来了转型后的全新车型遂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造察体,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用氦宋几,更是出自海外设计团队之手坦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炽。" "  刚进入社会的年轻人叹,它们也背负着太多的压力阂寇卤,在家庭事业初步稳定之后财扦,一辆车对他们就显得很重要辰惕。致炫就是一个体贴的产品炕来,它有着炫目的外形畏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骑捞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上笆布。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炔弛睡,变化的不只是名字融踏,更是尺寸和定位汤,风格和潜力哗翔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着斑,吸引着更多年轻的用户群体稿腊。   致炫外观灵动时尚花,带着一些年轻的运动气息儡,车长为4115mm死虽闹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞳,比老款低50mm;轴距为2550mm母,比老款长90mm谰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刻剃并。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巢垛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”隧,这样的设计更有利于致炫的散热惋旦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猎嗜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友插,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助膜哇湍。   在ABB的阵营中兽彤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蔽,他们的目的很明确亭碌,就是抢占国人最热衷的这一市场矩夏憋。对于奥迪A4L堕遣、奔驰C级定苇、宝马3系而言市乐,三者都有着不同的亮点与喜好者疥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法斧履。   在这款316i消息正式放出时说,包含我在内的许多人都会想到一个问题榔,那就是究竟会减配成什么样苍?但在实际看来谷户,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沽。无论是进取型还是运动套装版坦扑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悲龟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乏雷摊,当然如果你肯花7800元跺封,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯平砍。此外侥,对于现今发达的网购来说克歌,这个根本不叫个事砍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多举,此外还有多种款式的副厂总成可驯浮,质量咱们先放在后面吉锹,至少价格实惠也能达到美观的效果平垢。   虽然入门级价格不足30万玩滴剃,但你却可以得到一款原汁原味的3系恰,在定名中你就不难发现薪,316i中并没有“L”猾柔,它是基于标准轴距系列中的一员溺褥让。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂垛难咆,对比现售的奔驰C级免、奥迪A4L而言立清,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势渤惭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灿涣,这是国人特有的爱面子传统领怕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鞍,他们自然也深知这一点晾茸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蜡败,单出排气也与320i的相同持,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条崎,不过这一项在网上也是可以淘到的据乒挤,副厂价格也就100多元熄沫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娥,然而在国内眷,它还是一种小众车型东哦。可喜的是镭领杭,近年来随着“旅行”文化的发展捌,旅行车也渐渐被人们认可庐毖。在我看来奠莎收,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挥参菱,一种是像奔驰C级旅行版蠢乖穿、沃尔沃V60那样矫拭,通过个性澳、漂亮鸿谭蔼、动感的外观设计获得年轻人的追捧镐老饥。另外一种则是踏踏实实走低调徒你链、务实的路线孰奈涉,用内涵打动消费者闲裤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫁骨妨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刨芯极,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO手吩钾,外观徊钡弹、内饰进行了相应调整春埃沽,配置也有所提升翰,动力系统则保持不变谐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乓狸棘,售价33.48万痕蚀。除此之外魔桔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版立端坚,指导价29.98万慷钠龟。   在介绍产品之前挖横皆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柔碑涉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绿划,1985年采,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂回赶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司镐扔,这正是斯柯达的前身辩。需要说明的是叮悔宽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淬汹,并不是指该车型限量销售碍。   ●低调垒弯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看顾彤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版饥疵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60修恒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格俄忌副,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟到赁惋、稳重尝扳,所以严格来讲琶休剁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版舵梨。从上表可以看出撮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拴恨,而且更重要的是蛔洞,速尊的价格更加便宜僳木。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盾翰。全新样式的中网格栅更具有立体感纯,大灯组内加入了LED日间行车灯刹管殿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应行梁绅,朴实无贡媳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉珊甲沏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赦删,并具有自适应调节功能嘎豢桂。新款车型的前大灯造型更加犀利理履艇。此外比同,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计马扇貌,简洁修长汹驼缎,没有太复杂的线条勾勒里朝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份会。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隧睦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7滴,规格225/45 R17戈,这是一款侧重于节能环保的轮胎高。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性歪,圆润溺巍瑞、饱满苯、协调挟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看佰污、耐看得多咳薯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勃你,尾门上的线条层次感比老款有所加强琉。此外拔赔算,尾窗上沿的扰流板风、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用琼,让速尊看起来很有范儿陈。对了垛强,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狭涣,一般人还真有可能会被它吓到秃虽庇,其实它的心脏只是一台2.0T贸烫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剩,在北京借着区域上市之机姓抵惕,我们再一次体验了自由光的越野性能骄镜看。作为越野车型的鼻祖烂退耪,Jeep用自由光再次向人们证明骄和维,即便做的是城市SUV纶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卉冀,但是在四驱系统上嚎菇,Jeep却有其过人之处啃焦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言测潮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器窖。    简单来说佛新,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娶匈,也就是说没陪法,当前轮打滑时登,动力会输出到后轮孤幂,使得车辆依然能够前进鸥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑傻冀蹄、交叉轴这样的情况)誓欺脾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拢脓,脱困就很困难了躬柏窃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缓憋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莫伸泻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搬琉,以横置发动机搅蓬、前轮驱动底盘为基唇浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴守晌桅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴殿挎,实现100%前轮驱动顺,提升燃油经济性佃赌,而且它的后桥也具备多片离合器结构泞缔挤,可主动控制左右后轮的扭矩分配惰,起到限滑差速器的作用阑虫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碍菊弄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恼陡溃,还具备后桥差速器锁止功能颂,实现左右车轮50:50扭矩分配现。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统萄临,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择负。    在实际体验过程当中什,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钠厦葡、交叉轴杆、炮弹坑闯璃浑、搓板路等等越野路面蜗牌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粒,越野能力无人能出其右顺鹤佩。    然而作为一款城市SUV奴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力犁朔快,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘎荣浩。    另外淑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统顶。相比同级别的SUV祥,虽然在越野性能上依然具有一定优势目,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣镰哨杯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众笺臀峦,但是进入这个价格区间以后奖七,消费者选择的范围将更多慈、更大牌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战黄激泰,在竞争力方面依然不具有明显的优势彩卵。    或许尽早国产化降低成本莱闹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拒柿灌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件歇漓乓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抢喉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忿。如今淀纱饥,马自达6已经发展到了第三代漠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物开,它的名字叫做拧:ATENZA龟。之前我们已经解读过进口版本霜典,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枚局霞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力崔量,这一次排量可不仅仅只有2.0L纬稗柑,还有更加令人期待的2.5L僚蔚。   注擅:此次测试中播肆淘,红色车型排量为2.0L钎荣,黑色车型排量为2.5L沸深埠。国产ATENZA目前还未上市彼赦动,此次测试为抢先测试嗜寸,车型为试装车矩般淮。   截止到发稿时楷貉,官方宣布嚷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粒蓬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发费,上半年上市销售酵捣洼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫂纱,我们还是先来聊聊外观劫。相比进口ATENZA轿份,国产版本在外观上基本没有变化卜沸勉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彻斗逻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厕欣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚊苫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焚栓,它不同于以往的两代马自达6揣辫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来曝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盼庭教,厂家把这种设计理念称之为“魂动”存断。总之从结果来看嫌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冲汾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拖库勾,希望它能够像老马自达6一样寞鞠,百看不厌淖脊澜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色澈皮,仅针对这两款车型来说尼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咆孔,而黑色则太过低调伯钨蛊,完全掩盖了车辆应有的魅力极瞳。ATENZA的红色与大多数车型不同帘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狙窘,不俗套洛辽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哨盼泼,轴距为2830mm忱凶,与进口版本相同娘。相比同级别其它几款日系车型逝彼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势海。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畴纫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯焚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盗澈辆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源耸骸策,科技感差了一点嫉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)播泵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坦悄诵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俗隋孝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈莱戌屁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈席杆,相比之下确实显得小了一点梳戎推,为什么不折个中趟哀乳,采用18英寸呢理艘休?   两款车的尾部设计几乎没有区别脯昂拿,尾灯样式相同盾,双边共两出的排气管(没错谜蠢,为了表达更直观敲、清楚诧摧杜、无异议弧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锹侧,这是马自达6一贯的良好作风滩详经。总之海赂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湘幂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言献掂赔,谁都知道SUV车型最为畅销兽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知估。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出岗腾疟,而卖得好的却还是那么几款无。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凳钝,还要等到试驾之后才能给出答案核。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蜂系,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腿捆楷。从风格上看休浩,海马S5偏向时尚很、运动捌嫁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弯氦。而在配置方面枷扣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逛独讣。根据目前了解到的消息辜,这款车型的起售价约为9.5万每,如果消息属实的话笆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孝贸炒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弗甜?   外观帆偿凛:设计新颖畏袒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位僻臣苫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司雹仓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鼓,也将它的风阻系数降至0.34戊头,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了范。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衫倡供,比例上感觉怪怪的绕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奠,有效地提升了视觉效果芒势喊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哪聚弗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凹撕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毋弹庆、转向灯以及雾灯环,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集每嘛巍。   作为一款紧凑型SUV缝膊磕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怯,轴距达到了2630mm胎手。与同级别的海马S7相比伞赌,虽然在车身尺寸方面有所减少弥,但轴距却多了11mm眷,整体空间表现令人期待奈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上忱尽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供榔阮使,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17才。" "   全新的A3备受关注轿,这其中的原因有两点褐替省,一个是加入了三厢车型伟。而另一个舍锑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型布点。只是这台车来到国内较晚嘶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姐茅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粪,简单明了的说错,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型犁福懦,而必要条件是横置发动机继恳茬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本獭氏,但消费者从中又能得到什么疟漓?如果按常理来看庙稠,对消费者的好处应该挺多的解碑守,比如车更便宜了募,就算车不便宜配置也应该增加了冈骄秀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低靛鹿。但上述这些还只是一种期盼魂诧膛,毕竟这个平台的车型刚量产不久炭储,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剔倘侨。至少高尔夫7是这样丢窗闻,而全新的A3由于正式的价格没有公布饲桅设,所以也不好定论饱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酪,这次引进国内的共有四款车型苏擦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肥忻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贬诬湃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机形,6速S tronic双离合变速箱恃蟹堑。在本月的21号麓宦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粟垄涪。相比老款的两厢车型藕据烽,轴距和车身尺寸都有所增加婚俯,而且在轻量化上下了不少功夫镀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择未,但在配置上基本都可以进行选装坷阑。由于三厢版为新增车型荚哪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兑伎舶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日清休弘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市书,“小改款羔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款悸,而值得注意的是灿春,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上洗试污。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汤悉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力献土。”吉利控股集团副总裁绞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淡,欣喜之情溢于言表倾。    亦或是巧合浚挨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铣鹿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辰,一方面防潮抖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖急技,另一方面济,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镁负景,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域隆,种种迹象表明复拖库,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蝗窝。   诚然然棺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车险氯瓣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”改。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时理坝,孙晓东对媒体表示舅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪筒,吉利收购沃尔沃之后痪访,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叹脱棵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冲币胚。" "  在国内揩歉糯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吃恃冕,它凭借动感的外观掂贩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”兽,后来者RV4道、途观屑攘窗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浩逼乱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晨劣庙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蛇。而今年蕉矾讲,东风日产给我们带来了第三代奇骏视曝萌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”污。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬薄,年轻化弯晃燎、动感化的外观设计就是最好的证明记丰剃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上佬赔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车睛啃封。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叉类,层次感以及运动感比老款强太多了桃拍疚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蒲呕竿,流畅的曲线让它不在干巴巴济墨淘,整体饱满了很多鲁深。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯琉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协迪腺迫。   在侧面线条的过度下添朝建,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肮,并且加入了以装饰性为主的扰流板世。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剧嵌。后尾灯变化更为明显黄,竖条造型变成更为接近长方造型发岗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”境坚爽,一定会想起Jeep牟吩冉,提起Jeep欠岁斯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能悔埃灌,看看它在这部分有着怎样的表现桐恕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晒,并且不可选装以外戌夺绦,2.4L 豪华版可以选装该项配置阿蚊峨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鞍菱孺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菊蓬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式箩,从功能上来看比较全面尾劣,下面我们就一起来看看它的实际表现察。   更多精彩视频驼体速,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作系彼,调整比较细腻电,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位豹挎,而且还可以停得很正摆沫群。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可隧麓味。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话方晨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示铆疮,如果继续操作俱,系统则会中断本次自动泊车靡梗箩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叮府,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侵信,我一定会把奇骏放在首位微,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肛,性价比非常高燃。不过自从2008年上市至今的6年时间里槽,它始终没有太大的改变识簧耪,另一边竞争对手们却在不断进化黄丛唉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者楼揩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律去袜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唤顺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鸥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汇悔举,而看到新车的第一眼就会让人感叹郎块迹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了菩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)藩,并且也是该平台衍生出的第一款车型钦堂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稀屯苯。相比老款车型略显古板的硬朗外形禾添纺,新车则显得更精致诬,更有设计感剑艰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脆筛。当然恰编,除了视觉效果之外塑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孝?这也是今天我们需要探讨的问题舅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型洁惊茧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限禾堡峭,我们本篇文章的测试内容并不全面烤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受俺还,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侈违,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盛哩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鲤,里面对新车外形紊甩、内饰等方面都进行了详细的解读险,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 物法通。另外恋哩睫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晦环。   ●增加更多高科技配置霸哄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品糙蹋,除了拥有出色的设计蔑钨、良好的工艺和用料之外淳炉菠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望堤萄范,翼虎就是个很好的例子钝亨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腻绢弹。如今的新奇骏身上玫,我们也看到了各种高科技配置储硷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抒就墨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了忻,在两年前它就已经崭露头角遣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伪膊,连控制面板都完全相同翻鲸猩。虽然东西不算新汾估娇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抵剖懊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化起遣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蟹寞阶,汽车作为生活中不可缺少的一部分技,也同样要跟上潮流皑波。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车访卫蜕,很多的印象都集中在日系的丰田车上纠箱貌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等词德,由于起步较早为袱慷,所以在混动技术上都比较成熟套。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型头患多,一方面是因为未来的趋势蜂蔽玻,另一方面就是对环境保护都有一份责任拓檀律。但能让人印象比较深刻的不多湘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窜细恢。经过一天的试驾体验兴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶龟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脱惯。   外观方面侍:设计大胆前卫奢纫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后品,给很多人的印象就是模仿凡密萌、复刻朴茬巷,aygo腑、花冠纯瑟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象花。实则也是没办法的事儿瓣钳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始才烫,不过从秦看来拴箔教,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盯眷汾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言褪损贡,整车设计偏向年轻化堤,前大灯内加入了日间行车灯醒锣。车身尺寸方面起俱膘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm间惺,轴距为2670mm溶惧。   实质上廉但,比亚迪秦的外观特色鲜明磷髓另,个性十足粕钳沉,他并没有针对大范围客户群体而设计荡李橙,更多主打年轻剖残、时尚元素粒。这样一来揣额疵,优缺点也相对明显坏食裁,需要一定的时间让更多的人来接受他驴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番报叹,充电方法非常简单也很安全缅。通过家用的220V电源就可以直接充电厕讲搪,但是要采用三相插座拟。车内的仪表盘可以显示充电信息肠,包括电量以及预计充满时间钞北,而且还可以选择预约充电钨删。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菠柯,虽然我的“档期”已经很满表,截稿压力山大釜夯洁。但作为潜在车主井污羞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勃壬尾,它和福特嘉年华仓讹付、大众POLO会有多少不一样伎骋岔,谁更值得购买蒂。我想这也应该是大家都很关心的问题偶埔坝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翁,以供大家有更多了解崔隘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元变,分1.3L和1.5L车型失,提供5挡手动或4挡自动变速器婪同。这也是国产的第三代威驰车型蜡,相比老款车少,新威驰变得价格更低皋祈漓、空间更大愧春访。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫夺实,在广汽丰田4S店中销售霞,价格区间6.98万-10.88万元疤。两者动力系统寇呈、内饰设计完全相同劲持。只是外观分成两厢与三厢识,配置上有细微差别而已拼完琉。好了桶趴,我们就从外观开始说起脓角。" "  导语瓦泻信:在新能源汽车研发领域乌下,比亚迪一直是领跑者魄琴捻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缝熬五。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者停侮耪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术裤情顶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件董哎对,能够开发更为节能疆、环保的电动汽车产品扭,实现性能的提升和普及应用吮梦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蓄讼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车宠汲督。   历史上敬南珊,秦灭六国椭烽,结束群雄割据时代轨,统一中国禄藕护,开创了历史的新纪元苫炕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伤羞,势必证明其在以下六方面的实力十破盟:   一袍、比亚迪秦到底有多快洗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浦傅檬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒久,23%的车型在8-10秒嵌借彪,17%的车型6-8秒筋情剧,仅有8%的车型小于6秒登羞超,代表车型如保时捷卡宴4.8L娠阶。今天揉环白,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下躺蜡,秦百公里加速为5.9秒官,而记者实地测试时谭叙虎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒峡。   跑得快自然有其道理瑰庙褂,秦具有“双模”动力慨邪蕊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合间踞,在混合动力模式下栏沸,秦能爆发479Nm的扭矩驾供溃,某种程度上可以与那些超跑抗衡窍。 二破、秦油耗到底有多低食?   根据国际标准测量核算卑灿,秦百公里油耗仅为1.6升菠哺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鹃恼,纯电动模式时驮冀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时皋歼徘,整车自动或者手动切换至混合动力模式坏。在所有模式中焙垃,秦还能进行制动能量回收缸抗,即电机向电池反充电采,每百公里回收2.5-3度电貉酪,可以多行驶约15公里步清。 三诧菩捂、秦充电到底难不难乌句?   一句话回答那:有三口插座的家用电源就可以柿校,就像充手机一样方便菲担。秦的电池容量为13KWH题俏乌,可通过220V电压袱,3口插座平,4-5小时充满电填。秦随车附送一个智能充电包抵翅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖褪洁。   四拣、既然用了大量驱动电池晚,到底安全不安全?可靠性如何娶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池熬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炯瘸。单位能效比鹊陈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池帅。但是安全稳定性方面则恰恰相反隘镭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池漂娟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叼底炮,是目前市面上最安全的驱动电池草偷,没有之一焕鼻瞪。   可靠性方面坏霞龄,据比亚迪测试揉咎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搽尝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胺帮侯,业界罕见怪胯侩。电池电芯甚至终身保修犬崩。 五馆、秦操控驾驶会不会很复杂沁盯文?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样价,习惯之后甚至更加简单边混敬。新增纯电模式冶奕耷唬控驾驶沪,更安静尽翅卡、更节能寡卤。   六蓝道、电池组电用完了如何行驶蓟碴?   据技术人员介绍饱篮,秦本身不存在电用完的情况视丢判。电量不足时节绍竭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式荤韭岭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仙受氰。   此外虐从,行驶过程中澳卑掣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量廖诧,并储存到电池中氢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字灌,其次是QQ me寒秒就,PT漫步者之流且卸,当然还不包括那些“只识其样啪啦、不知其名”的人群割戮角。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哪揉需,它也是双龙汽车最具标志性的车型苏并然。在迎来双龙新柯兰多之后话酮豌,就在近日耽贩翅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吃湾川,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泼榷,但却让我们可以由心发出这样的感叹福距,爱腾终于正常了醇捕。   从推出2011款爱腾至今覆寝舱,已经有近3年的时间廉谱嘿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势攻蒙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事迟缆,伴随着2014款爱腾的推出纶,有关于这款车的一切阂酮辆,也自然成为历史棘,被我们封存起来割身灌。全新的家族化风格设计垂龄弄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路轻苍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纶的纷,与新柯兰多相似的样貌哗碘,让新爱腾不再具备专属性绩。没处前部细节的设计培,都是那么平易近人剩惹,平庸的再没有任何特点褥。可能人就是这样卞计甘,老款爱腾在售时啡裳瓜,人们总是说这款车有多难看徒稠肉,有多奇葩娟,但当它真的成为历史后郊铣忿,我们又会感到缺少了什么厕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棠涂,但还不至于让它从中获得什么优势募画坑,车尾部简单的几处变化捶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉穆。现在在大街上擞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茫嗣顽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赎惰。   本文导航" "   这年头在路上跑着扰扣氯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凛呕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摄诧,把自己造的车不断的加长犀千寇,就算不加轴距也得把身子给拉长蛙谢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蒙然混、大型车上埃,感觉有些资源浪费刃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仓尺,“L”的作用才更加实际策。当拿到这辆YARiS L 致炫时玲呈先,小惊喜了一下晃攫陈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滥卵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拢怂幌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咖、大众polo嘎汾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酱。目前这辆车共有两款动力丝、6种配置车型在国内上市抒,指导价格在6.98万-10.88万之间危。由于新车型且上市时间不长舰,所以目前的优惠幅度不算很大邵丝,基本在3-5千元左右适第。(个人观点朗:致炫氮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盎肌,厂商指导价为8.7万-10.68万椿峦,搭载1.3L/1.5L发动机遁芹篇,5速手动/4速自动变速箱瞄桐斜。" "   曾几何时父释绣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斗叭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象藩淌,但却没有获得国内消费者的认可饥。如今瓣廷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前经肠,其售价区间为15.48万-21.98万元鹤钒,相比老款车型有所降低瘦哼。另外测鳖歧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妻,并针对柴油发动机进行了重新调校回。下面就让我们通过试驾体验汾巩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化红,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稠舶卢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计软书,并采用双龙全新的家族式设计晴,整体风格与现款柯兰多十分相似船荤。然而恳耙贬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帽,其车内布局依旧与老款车型保持一致广陈,略显缺乏新意喀镜。   小结趁: 相比老款车型来说取,新爱腾的外观变化令人欣喜体,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光殊菏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胎。不过拭物,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进萍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嘛跺角。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上旱第氰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)埃磷。在海外市乘玫饲住,新逍客提供3款发动机昧忱,配备6速手动或CVT变速箱寡汕,在英国的起售价是17595英镑贫雹夺。与现款车相比譬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蓖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闹钦叛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了系。 ● 外观介绍促巨粟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型糕:宝马2系Active Tourer关缅入。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单那,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型习灸封。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子点欣何?车展上的展车给了我们答案挛噬迹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月欢第鹅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哆,而在正进行的2014日内瓦车展上式,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勾从。和两厢版一样匡孺,全新标致308SW基于PSA的EMP2母腿啵块化平台打造界八酗,造型新潮时尚畏效,细节设计则突显旅行车的元素咖,保持一款旅行车应具备的实用性破衔握。据悉厩,该车将于年内率先在欧洲市场上市骇烘涩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位黄,相信国内消费者很快也将与它见面莽跋污。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氖盗隘,全新标致308的旅行版如期而至马。从整体变化来看登蠕,它在保持旅行车实用性的同时疤速不,将重点放在外观跑瓦峰、内饰的调整以及配置的提升上吹,新潮的设计更是让人眼前一亮售葱。在我看来观副,它的变化是非常积极的瞥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高渡徘,现在它要做的就是尽快进入国内甭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杀侵贡:   静态评测    ?   更多精彩内容鸿敦白:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新林萍。早在上世纪五六十年代巾坏,Citro?nDS就用上了可变悬架存吭、随动大灯酗、转向助力焦容、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叉,加上极为飘逸的车身设计槐抢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弟肺僵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌禄横,2011年长安标致雪铁龙成立赴剐修,到今天我们测试全新DS 5LS簇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梢岭歉,音译的中文品牌名念起来很接地气悍:长安谛艾仕瓶笨村,有股莫名的喜感丢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芬,是台正儿八经的三厢车狸踢。   ●外观捂噬贰:考虑国内需求纳亢长,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泊裸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啪贺,后者里里外外都显得格外前卫迹苯撅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度徊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拌、更好接受一点围恐珐。当然互,前提是得保留住原有气质扭拍村。   在这张全新的前脸上琳妇挝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰防,官方把它解释为“飞翼”黔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伟,由于边缘不是那么锐利澄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舷,接受起来没那么难霞无。   车身侧面和尾部看起来很饱满扛渤、匀称弧透喂,其实我个人甚至感觉比车头更好看补傲淳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陇锣燎,厂家说这是做完市场调研后的选择哗赐褥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撅耽,想想也不无道理雹牵充,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条墩,与其后期车主们各自琢磨戊磷讣,不如原厂直接把这事办了似色旦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无低榷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注洛备:下文简称新阳光痊,以便阅读)揣报版,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梢呢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰核侮费,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辖孪尘。现在它不光新潮牟苇,还进一步提升了性价比辅垢,为与定位相当的大众桑塔纳甘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仑。 外观秋船施:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸静姓随,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜睫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分累,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辉阿秀,达到4456毫米牟畔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平煽采。    此外翱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苏,由于在东风日产的产品体系中蹦夹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屑瞬哄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样施旦捎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撼蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勾阂,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔡编,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扳。尽管天气有些寒冷狮诲,但此刻我的心情是非常愉悦的勾掏汰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乖狭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舞会托。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世旅沁狡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car和八,当然我也不例外温嗅皑。这次除了911之外陷,保时捷还带来了Cayman瘁鹿、Boxster米、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型复,让大家分别体验RR(后置后驱)畏、MR(中置后驱)诫眯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧顺绦拭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蓄疽,即使在这样的冰雪路面也不例外荤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惰楷弗。在练习漂移之前辆成,充分的驾驶培训是很有必要的讳泵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荆耽鸥。   ●车辆失控该如何挽救滑爸富?   当车辆发生转向不足时韶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)豪控,稳住方向并且慢慢回正泛沏氨,切忌继续打方向写梁咀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向较瞪,反而会加剧转向不足的发生臂涣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时竿冕臼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冈钵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沫火板。对于一般人来说勿矮,应付转向不足要更加容易一些陀桔苏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术爽辆两,而转向过度一旦被合理运用敖怠逛,就能成为过弯利器教屁,也就是我们平时所讲的“漂移”拓栓。   ●如何才能实现漂移彻愤抖?   要想在弯道中实现漂移陷菱颧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移际漂忌。针对这次的车型以及冰雪路面樊巷里,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式款感搁:   1睫广、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肌,我更愿意称之为惯性漂移过弯捌槽茄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瑟枫砍、甚至小于90°的急弯宝狙炉。 ? 『以上为PPT截图菲冀弘,分辨率有限僧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性门旱睦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度龋,然后反打方向写洛,稳住油门漂移过弯烧锹辑。例如在通过上图中的右弯时屡成你,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妒窍,然后左打方向泞,紧接着再右打方向姆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动币姥逛,别慌投库,这正是我们希望看到的碉凄竿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痢酒憾。随着车尾横向滑动的产生锭辑,此时驾驶员应该迅速反打方向棘,让前轮时刻指向出弯的路线拜撑钨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纷杯韧,随后在出弯时适当收油并回正方向兔般售,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了朗垢俄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诞问脯,方向盘转动角度都不宜过多灸,最好控制在90°以内疽。其次油门动作务必细腻砷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系薪泻,给油则会加剧侧滑狙帝蛇,收油则会减小侧滑角度善秀金,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钞。   2躺荒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撤和。   适合弧度比较大的高速弯道怖。 ?   当车辆高速入弯时锭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蛇埠肆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑权彭操。当车辆开始侧滑之后喊渴抱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转库黄廊,继续维持横向滑动捞季伶,同时反打方向控制出弯路线腻疯,之后的动作与第一种方法一致凡吾娘。对于初次尝试的驾驶者来说舅,如果入弯速度不够快也没关系晦秘娃,你可以直接省去刹车这一步骤身,在入弯时适当地轰一脚油门耸舵纤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑誊塘归。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雾贯拖,并综合运用玫聚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了栋。例如在紧急孰拓、高速的连续S型弯道帛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心标,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辩蛊,从而划出一道完美的漂移路线溯赫鸽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗顾廖?AE86在高速S弯道超越RX7复首竟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蒂巳。   当然惋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后魄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叹拐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型便潘方,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器查幢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作默慰稀,驾驶员只需控制好刹车舌刀、油门以及转向三者之间的平衡即可坝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戎。   然而即使是这样陛涉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饱素拍。冰雪路面凹凸不平莎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锰轻封,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吴,所以技术和心态都十分重要淑痛星,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剔哨哩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缚。在这期间还锈,沃尔沃创造了无数的第一熔谋茨,也赢得了不少的辉煌成绩锻逗蒙,当众多车企迎头赶上之际塘犁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中太婪,并将其命名为Drive-E缔脊担。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢档,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带百。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闭其寒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅广筷匹,实现了靠背调节和腰部支撑别。 1967 推出首个后向式儿童座椅滑材,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器能,将有害废弃排放降低90%以上弗式。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兰四屎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兽奢剩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肥寸手,有效减少或避免低速追尾碰撞俩伸痛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纺讣,至此安全范围从车内延伸到车外念旱琅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表静藤背:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数箍顶叮,从被动安全到主动安全烯拦,再到行人保护蓄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可薪劳沁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驹,空气污染现已成为最热门的话题侵漆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性娜督,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎警类。   Drive-E是什么 储?   即E驱智能科技瓢便,代表Efficient Power(驱动更高效)换悲、Electrification(驱动电气化趋势)堵很伴、Environment(驱动环保潮流)镭,从字面来看很容易理解然,简单来说就是引擎高效化堡氛睛,这样一来既可以保证动力性赎膜淬,同时还能达到更好的排放标准菏巴典。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吴虑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征航,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扳朗菱。   沃尔沃还将这一技术投身于牧芳湛荆块化的研发搽奶镐,只需变更增压器耐ㄇ杖玻块与催化转化器牡С寻欤块等主要部件酬节,便可催生出一款新的引擎产品奉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上线,大致可分为4类沥,即汽油直喷引擎短嫩、柴油高压共轨引擎巍篮,单增压引擎(T5)狸、双增压引擎(T6)斡齐。 以XC60为例 醒巷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逢何。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表爽同:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例费,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碘钝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妻点,在动力输出上也略有提升救锹痞,其中的原因自然脱离不了小体积热、轻量化等一系列技术的支持菊瓜晦。   此外变速箱方面也有了很大的改观阜任,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%墓帛巴,挡位的排列也更加紧密贯那,有效缩减了换挡时间迹签,从而具备了迅捷的响应能力谩拿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巢怒介。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下悄贤,耗能经济性方面得到了进一步保证土茂怂,它将改变城市路况中引擎启停的时机烘,改善油门的响应敛谢悔,空调系统转化为经济模式工作浪桶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作饭隶,而在65km/h以上松开油门露猛欢,引擎还将会处于怠速状态店。   本文导航擅卧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩建辑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位姐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”使补翱。不过每申瞧,动力并不是我们今天的主要议题媳池。秦的下盘功夫方面表现如何副衫好?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梧?这些都是我们今天要研究的内容疥。综合起来痪稳碾,我们最终目的就是想要弄清一件事巨霞需,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棚狗莆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”琳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凸戮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上轮。当然讹栋,由于秦有着体积更大略、更加复杂的动力系统狮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法厘秀哪,但由于双叉臂需要更多的空间骋,因此也是不现实的殴领。在材质方面袖粪纤,秦同样表现中规中矩慈菜,并没有使用轻量化材料为车头减重藩场川,亮点并不多铆蛾功。由此可见聘婆偿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虽。   不过嘶怕,由于混合动力系统的特殊性策啃赐,秦也必须做出自己的调整背苗么,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赐巨埃。比如踢午,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面几速,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拉钞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上检。此外陵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辞,相比速锐在直径上增加了将近9mm惨,看起来很是显眼便恋疮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化靠挖,而在同等材料和工艺的情况下裴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挎铆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抚。   另外把庆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瑞卜。与速锐的非全框式副车架不同疏乳扰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酞队,由于加入了电动机和管理单元涵解,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加倦藤谰,因此这样的变化当然是加分的陕渡朗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嚎喊、振动和声振粗糙度净,欲知详情请点击这里)晚恒绞,是个值得肯定的进步刀寺。此外寐材棉,与速锐相同莲供觅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连旅慑旅,强度更高察,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绥编。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天唐,现款赴眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氮思伶,不过福特已经为此做好了准备递,日前刚刚发布了新款傅啾闲埃克斯娃。它采用了全新的家族化外观肺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垛,不过它真正的杀手锏划,还需打开车门才能发现路穆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耙,进一步抢占细分市忱辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叉媚鳖,满足那些对于性能有一定追求的消费者倒抚屑,比如轿车中的S5槐貉、S6桓、S7恰、S8等等菜毙伙。就在不久之前的2013年12月伺结,奥迪SQ5也正式来到了我们面前彼桨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型靛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舷廊。 外观投娇肃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态幢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锯肖帝,可以随时面对那些不识货的挑衅者筒惟庐。作为Q5的性能版车型垃效,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骨弧梅,颇为低调爆退,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娇。 车型图片 基本参数咐舌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磨桶丢,特别是车身高度经过降低势屉辑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm溜色睬,而轴距也有细微的变化封狗。   其实只要细心观察醒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赖滩,除了特有的徽标之外胎,SQ5的镀铬条有别于传统车型脸叮,采用的是双横条样式窟弹断。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状筋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钝抢窜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆线结肮。而配置方面捐盗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脓麻炮。   尾部的变化主要集中在下半部分蔼熊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力穗堡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汇,可根据行驶状态来改变排气开启程度裳郡娜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派群牧捞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炕,前者就属于少数派雹隋废。一个是只有追韩剧的人才懂苛奇舷,一个是全民百吃不厌失素。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鲜,其实上一代车型在国内早有销售录,只不过跟福瑞迪太像了鲸嵌添,外观不出众搽斗阂,关键是动力平平拣污断,所以最后并没有收获太多八。全新速迈刚刚上市鞋,售价17.98-22.68万元吹疏蠢,很有幸能够在第一时间接触到这款车旧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哥截。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涂班喊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磋毁。通过简单的对比宦笑,不难发现无诗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版死,名字叫做ForteKoup苫杯牡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涪,售价17.18-20.08万元饥亢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版提窝,它承了起亚家族的虎啸式前脸唇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评皖膘,现在看来谈不上惊喜裳,只能说还比较精致辫晒。虽采用了大嘴的设计灸墩拒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狮仆,或许小女生会喜欢米嚎剔。大灯全系都为卤素光源陛分椽,并带有日间行车灯期。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰博挝群。   走到侧面距吧搂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炉禾,但两门的设计为它增色不少稀董,在绝大多数人的固有印象中突参,跑车就应该是两门烂,并且应该是无框车窗惜,仅从这两点来看灭,速迈确实都做到了簇识工,开在路上的确引来了不少的目光追随懊晃挨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喘举犁,我们一致认为车尾的设计更为出彩甜嫂热,短小堡私拢、精干拆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受樊。除此之外烈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局栏笔,而且排气管口径不星傻埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强幕厦梯。轮胎为韩国本土品牌惠蚀,规格为215/45 R17当居蚊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赖灌。   当然挤鬼巧,如果你选择2.0L车型的话素夕,你所看到的黑色外壳后视镜授吐、前后包围的碳纤维纹路饰板唯扫鸥、双边双出的排气管琴拖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烈忿谢。" "  讴歌这个品牌浩,或许很多人不是太熟悉堕。作为本田旗下高端品牌凹杯虑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穗澈匿,而且在美国市承箍砗邸,讴歌的品牌影响力是非常大的黔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力密请青,大部分都是人们对这个品牌不了解哨澎猴,影响力上不去昂,导致在销量上确实不尽如人意吠奴黔。对于这次全新MDX的到来吐疤,个人持有赞许的态度贪铝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颧慌惶,还是那句话蛋,品质上去了顿厕,接下来就是提升品牌影响力了颁普耍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上普差,大灯的轮廓更加细长梢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯遁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冀拧,但内部结构和MDX并不完全相同赶蔼。雾灯被一条仿LED的光带替代双溺,进气中网的细节刻画更加运动呛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逆,侧面造型给人的视觉感受非常低妇,这和前后大灯的位置有很大关系臀房,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎郊,注重舒适性狡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冒辖锭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抒淳皖,而压低的姿态却更加动感石箩伺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梯。尾灯造型相比较现款修长嘎头,优雅的感受也来自于细节的 设计坚就,但貌似通过我的观察钱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酣捕釜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奇棠萝,让尾部显得非常简洁垄。   本文导航承:" "  2014年2月20日无绷伐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市痘。2014年型奥迪A5的最大特点是稠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桔朝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国澄疚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大操蓄,共有19款车型蹭,售价在49.98万至85.8万系佰胖,具体价格如下肚沦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔷来:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辫步,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔼范。配置方面唉拜,也与现款车型相同抨祈驰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纲。   内饰方面闯,2014款车型也与老款车型大同小异乾叹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘反,同时门内饰恒、座椅中央扶手胜忌、都采用了纳帕真皮面料埂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邢蚂。而2.0排量以上的发动机则保持不变狡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凡淀即,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谩。   变化一摧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纷戈财,在原有的缸内直喷技术的基础之上屡,加入了较为传统的歧管喷射搁遍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缆凡顾,通过二者各自的优势穗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求熟。事实上船联铜,混合喷射也不是什么新的技术碉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盘绕黔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桐晃芳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纺死,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桅。   变化二吠喇:排气歧管集成至汽缸盖内讥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碴歇蛾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力希扦房,从而减低涡轮的负荷牡靖,提高涡轮寿命咖鼓定。同时梧郴,因为在进入涡轮之前进行冷却晚隘,相当于提高了涡轮的进气温度限制叫暇,可以允许发动机有更高的排气温度膳洁角,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佬谅,同时结构也更为复杂教吩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匆莲嘎。对此率,缸盖内的冷却系统也进行了改进吮翰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞧翰。   另外悔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茹挞吭,还有着两项小改动奇瞎。使用旋转阀幕梗块替代了传统的节温器呵贺鲍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啪菜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锌。   根据官方消息踏篡里,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上磋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受潦烤。笔者也希望在应用新的技术的同时黑邵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巫椿。 责任编辑锤:王晨熙" "  A00级(微型车)断脊,在人们印象中这类车以实用性汤、代步功能为主难梗,低廉的价格促使配置也不会太高车恕疤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候权涟,一款车的推出打破了这一概念咎臼叹,它就是全新奔奔晶监胳,来自长安汽车溃。   感官是人们的第一直觉反应殴芦垄,所以外形设计的重要性不言而喻潘俗铆,为了使人们印象深刻捂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扮灯,道理很简单敖略,日本是微型车最发达的市场窘呜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尸败据,在2013年广州车展上纠艇敲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光栓舌,除了时尚的外形设计以外颠彩,在细节做工上也有着不俗的表现剿饶。前脸的设计整体性很高握,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条枪须讨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影税泰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表免守蜂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嗽,不过这一点在外观上并不明显密恭,这源于贯穿车身的硬朗腰线盯,有效将视觉性降低坷室,同时搭配造型独特的双色轮毂鸵,让这款小车看上去时尚动感跑垢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陈爱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谅,如果仔细比对碧蛊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迁掸呛。除了引人注目的设计以外嫉惯趟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹曝涂,具有加热功能的外后视镜线另技、15英寸的抛光双色轮毂颓嗜态、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置融戮滩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页济:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仁。不过厕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扯,从内到外喘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沪,可以说是一次完美的蜕变鲸。那么这款新车究变在了哪里崇坦鸿?它究竟新在哪皮擦氓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5矾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大殿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斑露身,轴距则与老款车型保持一致赴冗晾。在尺寸变化不大的前提下共,改变外观沁簇蔽、动力阔渺秆、内饰世毯抨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关方炮,2月19日这台新车也正式来到我们面前匿酷,并接受大家的考验巍汐核。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辱荷钙,但这8条是我个人认为变化比较大的儒拼苛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疥松赋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疙雹,我就有了一种预感家劣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绕歌。全新X5给我最深的印象除了家族化外喇剩本,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涟。首先瓢洪检,先说说全新X5的外观乾,“大尺寸双肾进气格栅”堆虹甜、“开眼角式前大灯”痊芥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甫喇。    现款宝马3系推出的时候闷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉享诲,现如今随着全新X5的上市放外,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狗希。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此受锣比,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分敛传椒,据悉腊惦碗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯皑。值得一提的是惜非,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奸竭,给人一种炯炯有神的感觉妓。    由于新老款车型的轴距保持相同蔽炮盗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哄坪我,反而侧面的腰线给人一种力量感挪杏挖,这也使得新车看上去年轻了不少冉唉。细节方面纳搞,新车在前翼子板上增加了进气口需蔬枫,突出了宝马品牌独有的运动基因签嘉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搂低悲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带话韦,提升了夜晚的识别度备法守。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钩暖,降低了风阻系数叙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乏躬干。" "  版权声明两壤拢:本文版权为网易汽车所有金剖秦,转载请注明出处巫。   在2003年膊,奇瑞QQ的下线让这款时尚糯、便宜澄虽迹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肯播坝,之后短短的几年间泌梨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话色,然而到了2006年长安奔奔的推出高帮,打破了QQ一枝独大的局面驳亲露。一转眼袖频,已经过去了10年的时间搐期断,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坍迁短,在这个追求个性潞、讲究品质的时代窘茎替,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流咀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则首朵钵,而长安似乎也意识到了这一点临涵砍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢夹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梦十?   从厂家方面获悉集遣,老款的奔奔(love)已经停产夯寥,而奔奔mini则将会继续生产销售儡力掂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系信党,前者主打精品中高端微车市吵巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战邦。从定位上来看布抹阑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蕾洛,虽然沿用了奔奔的名字瘁瓶嘎,但整车的设计浚无纪、配置以及售价都会高于老款车型另。   新奔奔客户群体是谁粹?   在很多年前伪锑竿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结画,到底是买奔奔还是买QQ纬沙逛,在那个时候娃,很少有人会关心这款车设计的如何佩率、驾驶感受如何梅邵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坑捷,省油香怖确、皮实懊檀、能遮风挡雨就行期渐。   现如今把,80后湿搅瑞、90后已经成为购车主力恳,这些从小听着walkman舱挛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计煤聘、用户体验以及品质都有着更高的追求嫩虱,因此在座驾的选择上同样不会妥协慧歧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看憋柿泛,新奔奔就是冲着他们来的漓。   新奔奔主要的竞争车型是蛊潦访?   虽然新奔奔的官方售价还未发布途,但从目前得到的消息来看躲免山,5-6万元将是其大概的价格区间烙搓。这个价位中既有一些合资的微型车倘谁,也有自主品牌的紧凑型车蜗革,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扒,比如两厢赛欧把炒、奥拓新抖呻、玛驰以及低配雨燕等等车型伦困。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扳糯时,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盟努,产生竞争的几率比较小淌。   外观上世搪:惊艳哗、和谐度、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浩刨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踩捞:高离地间隙佛缕祈、车顶行李架衅屎年、双色车身等等棵。没错僚拣乱,无论是跨界秘、越界还是交叉车型但藐十,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汕竣。不过世间万物剔乾京,徒有其表终究很肤浅饥返蚀,我个人认为胜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统群畏独。所以壕驰寇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桥考,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惊静辰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缓计,它集沃尔沃所有看家本领于一身冈梗波,可谓全副武装辆瓜。为了让媒体更好的体验这台车币,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虎拳皆。没有固定线路抗急,没有领队车辆凉惟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾需好里,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹤昏。而在这12天里遁险梳,我已经和它奔袭了4100公里梁,横跨了三个省份片菜,体验了柏油赛道沪卫篡、软土拉力卢封、冰雪漂移虑、高速狂奔腥魏萄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话急惶,当然骸菊我,最终的结果是帕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耪碘委,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的省咐懦,正所谓日久见人心剂枷,交友如此刚谴秤,试车亦是如此粮。回到正题免携荷,和往常一样宋侗,对它的了解还是先从外观开始来颧涸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锋,相煎何太急”这句绝句胃返,而在雷诺—日产集团旗下侯,有两款车正在上演着这一幕埔尾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诞熬,还有这出色的越野性能卵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性跋从。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下东侍,买谁更划算摩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位矫拍,作为英菲尼迪的顶级SUV洗,QX80的售价高达152.8万丝逝,但经销商处可以优惠16.2万强,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万貌,虽说16.8万也不是个小数目靶。但对于消费者来说充堕,一个日产凤驶填,一个英菲尼迪墟读尾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌发。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剐担:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宪,它的身材绝对够大金呸奶。从上图的数据来看赴叹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姜,尤其是将近5.3米的车身长度矩雹此,会让您感觉驾驭它有点困难讳。另一方面始,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型功,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解圈隙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型幌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谷物滦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足计,同时也显得异常凶猛身贩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉慕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钉,整体造型圆润芭,没有多余的线条作为修饰单嫂戈,但是反而会让人感到车身很厚实恃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幌。同时注意它车窗的设计态,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的久喂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磷攀担,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样腊纤涡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蚀,也没有了那种霸气母蔫蠕,转而给人的感觉是设计很前卫茫疗。车尾的饱满程度与车头相呼应着未雀尼,丢去了上一代的直棱直角摩程始,饱满的线条凸显着丰满的层次感千携很。   日产途乐虾算:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鳞,虽然脱胎于英菲尼迪车型挽莽,但途乐依然拥有自己的外观特征催。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性山。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痊斗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜜泻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底全苦蛾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虫,成为了车头亮点之一测。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沤说椒,这项配置自然是少不了的耽锚。我们可以找到4个摄像头森喝省,它们分别位于车辆头部脾噬风、左右外后视镜下方和车辆尾部订。以便在停车过程中飞稼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况荡挠,让您更加自信轻松的把握泊车空间窗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头世,大大降低了停车时的事故发生苯蛇。   途乐   通过对比发现洛,两车在外观上的配置基本相同孙论帽,差别仅在日间行车灯上摔渴,不过随着QX80年款的推出俄犊,日间行车灯的加入应该不是件难事剐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同考撤,在相差仅有10几万的时候词,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伤。    责任编辑憾水:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天底巧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了购,除了奔驰G杜势、丰田陆巡系列翻蛔、牧马人等扣难,双龙雷斯特也是其中一员妹睦厩,而且雷斯特还是柴油车拈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值堕猩,以目前的接触来看售呵,双龙雷斯特W表现不错屠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”老拓噬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前清崇桂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作玻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰险茶墒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舞缓目。当然某炬擂,在随后漫长的几年过后躺炬辰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猴碑滤,该车型最大的特点就是其尾部造型臼吃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狡矫,宝马方面肯定不会承认痢,但从年份来讲坪,明眼人一看便知瓜。   外观催苔擅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宛回行,该工作室的创办人正是乔治亚罗巩蚕苔,不过大师的设计未必符合所有人的审美灯费牢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调添,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势看亥伍,但为了照顾空气动力学与线条流畅文崔袱,雷斯特的车头是圆的秋脾,所以在当时看来有点“离经叛道”富舌。   而到了现款的雷斯特W僚棘摧,这个“小问题”被修正了患群量,一体化的设计已经是大势所趋版酵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”什怖疲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型居,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杭扔侮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别花绩罢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寿咸栓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嘶胁椒。通过车展上的展示裳,小编已对这款纯电动车型有所了解涟色。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验幸秦,时至今日心拢操,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型七澄忌。据悉色鬼崔,之诺将在今年的2月份开始接受预订毋建宫,上市后将以租赁的方式面向消费者菱履,具体的细则目前还没有公布市犊扭,上市后会有着怎样的表现渺,我们会同大家一同关注揉横浩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前琅,简单了解了一下之诺这个名称的由来牡爆贾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现晨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓤僳题,毕竟是基于宝马X1平台打造欺,因此在多个方面相似度高也并不为过骇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钝妮,其具体的表现如何蔡巾硅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嚷乔酱。 责任编辑遍:沈楠" "  版权声明鲍风羞:本文版权为网易汽车所有柏班,转载请注明出处膝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嗡饭肆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列斑贯。它们的可见程度齿嘎革,丝毫不亚于“张伟”“王芳”开襄。可见度甚高的两个文字的组合吠坛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谰炊。因此经视,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车栏。哦登,对了椿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思落磷尺。意大利人的自信褐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慌诡犀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哨患币?咱先从减开始说起喜憋。 Q憨响亭:致悦只是切掉屁股的菲翔么仆躬?   A叛哎:非也焙穆,前脸亦有修改藩邯,整体风格统一莲搐,协调度很高乐首稍。   我相信Roberto Giolito先生潮馆簇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师偿挞,在设计Ottimo的时候构体疲,一定会更加从容梅澜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”矾报沸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巩。在他的心中猫戚,应该有着太多关于年轻屡笛问、活力的理解居,而这恰是Ottimo的设计要点俯潍。 外观总结   赞饶:个性鲜明巩伴、标配LED示宽灯葡搭、轮胎用料厚道   弹惺:低配删减雾灯   " "  版权声明仟蒜掳:本文版权为网易汽车所有咎庆希,转载请注明出处黔滑德。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾佬,虽然距离现在已经有两年的时间物弯捞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肌么。而今天潍甩唇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘累达弓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丁瀑盒,并且还是一台后驱车惺隶喂。没错挪樊,它就是华晨宝马3系店人。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烦暇殊,其配备了2.0T发动机笺套板,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟焊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟床嘘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱税犀嗜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腥京,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗事。不过在今天的冰雪试驾过程中碌吵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稍胃抱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现风鼻,必须先打好理论知识的基础畦娥素。于是在摸车之前轮隋丹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腹僚贰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蒋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哀持款。 ● 项目一   热身结束了炼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屁第。第一项内容便是加速和刹车涡鲤,是不是觉得很简单统济?其实里边的门道儿多了去了回。   在项目一结束后攫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鲍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步才。一开始大家相差悬殊炼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瞄翘第。接下来的项目二会比较刺激一些秃车,经常会出现手忙脚乱的情况匹垂粱,但只要理清思路按部就班的做揉墩,想要完成整套动作并不是很难乡醛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明峨参:本文版权为网易汽车所有净,转载请注明出处牵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桐隆,不过始终都仅有手动挡车型凌希受,虽然目前销量也很出色搞凸构,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户发愁。好在这一短板即将成为历史绕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泊,新车将于26日正式上市卯贝,我们也于第一时间进行了试驾体验祟拓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观额:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外畅唉,在外观方面也有变化部蹦肠。新车根据高低配车型提供两种外观方案桶棱妹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计词,而高配车型则对中网活湘、保险杠造型施沙、轮圈和后反光板都进行了重新设计偶。值得一提的是农耽纪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的附辟似。   新样式的轮圈非常动感抛,在同级车型中实属罕见慌络。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致怜鼻,轴距依旧为2725mm晃挨殊。车尾的变化相比车头要小一些纠辨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辜枢,不仅可以提升安全性肺队,同时视觉效果也更加出色小携微。 有态度【试驾评测】忻美,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吭?   扫一扫拨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肯,一汽大众全新高尔夫正式上市稀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扣孟急,其中1.6L拥有三个车款上睹藉,1.4TSI拥有四个车款彭,官方指导价为12.19万元—18.29万元革。具体售价请见下表唇巷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卵艰,但是却拥有三种功率版本嘶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梆遂胺,因此在动力系统方面洽,消费者有三种选择鹅。    我们从上面的数据可以看到歌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锌冈,1.4T低功率版是主流之雅薏鸶啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求策,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右叫弊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮霜衔,但是它的售价高达18.29万元梢路锰,相对比较贵锣清喉。    全新高尔夫提供九种车身色彩定讽播,分别是塔希提金林、唐古拉白停、珊瑚蓝慌棋、魅力紫稀耪寞、玛雅红希罢、季风灰垫四、水晶银以及深黑和极地白轨嫁。 ①使斥救:16寸Cosmic款轮毂 ②抡:16寸Cubix款轮毂 ③柒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奇,其中15英寸的一款暴酞,16英寸的两款蛙侥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备懈街,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诵抒桓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供练。    全新高尔夫提供标准座椅潍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅暇饺怒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浓吹俯,舒适版车型则都配备舒适座椅恼欧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版穿。    在材质方面铅蓬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料窟,分别是上图所示的DianDian黑色织物酱标朔、Zoom/Merlin黑色织物淳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择穗萄窍,分别是Vienna黑色真皮禽炬、Vienna米色真皮途乐、Alcantara黑色翻毛皮撩甜樊、Alcantara棕色翻毛皮递浩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闷,有两种风格可逊鹇叶凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纽口铜,同样有两种颜色可研罘槠馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料己夏,有黑色和米色两种可阉疚⒋摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅峦膘。    在车内外装饰件方面斤萍,不同配置的车款也有不同的安排戚。像侧窗下沿镀铬装饰条挛成、双排气管皆、镀铬装饰双排气管实、动感鲨鱼鳍天线贡、真皮换档手柄济龄、科技质感装饰条算、金属风格装饰条脯、碳纤维风格装饰条等等丰绿,针对不同的车款都有不同的配备骑辈溯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捆,配备有MKB多次碰撞预防系统酮填首、ESP车身稳定系统艾、ASR驱动防滑系统龟、XDS电子差速锁奋、前排侧面安全气囊狮赔扰、后部4探头倒车雷达发蹭、前部行人保护系统变、自动静态转弯补光功能等等淘兴朔,但是在舒适性以及功能性方面兴,并不是很丰富坤矫,但是也可以满足基本使用采扑。   1.6L自然吸气车款如何衙孜什省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙浮,它拥有手动时尚袭、自动时尚以及自动舒适三个车款墟褥激,手动时尚与自动时尚的配置一样澈反弦,在价格上二者存在1.2万元的差价棱荡,主要是变速箱配备的差异色娶。所以在配置对比环节观创胜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行警堂牵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元手伪,差价为1.1万元莱。    在配置对比的环节我们可以看到递炬飘,时尚型与舒适型之间的配置差别赊,大多数都体现在外观内饰的装饰件狙,以及车内一些常规功能方面豆,主要是顶棚储物盒报侵、后排中央扶手娥赎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半祭警,实际上最有意义的差别在于全景天窗笑辣、后排出风口栓、蓝牙电话矾、定速巡航朝私、驾驶席座椅腰托辑妒涉、TPMS胎压监测系统这几项上扩洁,不过在这几项配置中臣茶跺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乾,尤其是全景天窗溉。    从价格上看抠建,二者的差价为1.1万元入径查,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恕拍烈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品世孩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户偏躲伐,所以我们在这个推荐环节迹耐,更多的倾向于低配车款认。 责任编辑拴购:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底感陀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沧灸按。它采用了全新的DS家族式设计风格枷,延续了一贯的法式浪漫风格踌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素场涤喜。新车基于DS5平台打造妮递牵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丰聪事。预计在3月左右上市悸淑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触相沛,让我们一起来看它的表现如何却溉迷。 外观背措:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅建韦,却多了一些时尚及科技感琴歧括,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性函钡图,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感称恰共。镀铬装饰拿捏的也比较好囊拖碌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品趁。也表示着DS的品牌走向独立疤恃握。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型臼插,有着都还算不错的账面数据细,车身长度为4702mm妓,宽度1840mm讲韭,高度1515mm.轴距为2715mm鲸略册。上市后会把目标锁定在奥迪A3逃。 车型图片 基本参数屋墟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面标绰,除了前车6颗驻车雷达之外亲捞胚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰媒供粟,从视觉上拉伸了车辆长度灌喂,尾部设计了一个小小的尾翼举,尾灯下侧字样表明了其国产身份桥垄啊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幢陈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方翁毋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件随煤,真正的排气隐藏在了下面碗饭躺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型榔炬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桨:高离地间隙陕、车顶行李架容卢、双色车身等等烹。没错浇静,无论是跨界聊剂、越界还是交叉车型李,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摩材勿。不过世间万物盗世,徒有其表终究很肤浅噬,我个人认为祥染裴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统微黔。所以般圃围,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搬秘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款限,它集沃尔沃所有看家本领于一身橇毁磊,可谓全副武装甘粉。为了让媒体更好的体验这台车免,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戊搐。没有固定线路典懒锈,没有领队车辆尼拜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枚鹤休,它会和每一位汽车媒体人独处12天锰测莲。而在这12天里署琅,我已经和它奔袭了4100公里泡硅取,横跨了三个省份校,体验了柏油赛道胁垢、软土拉力教几、冰雪漂移番、高速狂奔身、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庞是漠,当然翘必慷,最终的结果是薄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啪衬塘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的离,正所谓日久见人心卧捷,交友如此酗申馈,试车亦是如此棘场堤。回到正题瓢频靠,和往常一样撅隧守,对它的了解还是先从外观开始眠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化角享确、多样化是一种趋势戳凛蔫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况迸退,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腻凸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠藉腺赫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型广,上市至今保持着约5千台的月均销量瓤免,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哼珐。 外观/内饰对比茂誊旧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来歼苟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造试免剿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的杰藐,毕竟师出同门挡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管幢乱憾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯规,远看很容易被误会成排气管鳞绰,但事实上真正的排气管被隐藏起来诵妙,整体尾部设计显得层次更为分明读。低配车型配备有倒车雷达绵篡,高配车型还配备有倒车可视吩纺县。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念葛椽瘟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点思媒,修长的车身与宽厚的D柱教莱如,加之出色的后排与储物空间玛蜜莫,俨然就是一副旅行车的范儿侥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm极兢,它完全可以称之为旅行版朗逸谷玛劲。    车身的线条连贯自然孩咎扮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抢回嫁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头歇俯凳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蓟错,调整了尾灯的白色灯带位置怯坟拐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端帝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膊通呵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同铃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洁灌,内饰板件的用料以软质材质为主庐臼,接缝及做工也较为精致挡锈,与同级车型不相伯仲疵狮。从实拍的车型判断陇炔表,自动空调甲工楔、ESP系统龟等、电动座椅藉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陡习,至于具体配置还有待官方公布申曙截。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉龋,同样是大众家族的传统布局提膳,整体的感受都很不错绕,方向盘蛾痊、中控台的每个设计很都容易上手恢,从材质上来说膏,朗行是塑料感有些明显的浑歪,好在其工艺上还是有保证的壕蛇汐,并不会有很廉价的感觉搔软巍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后漆隆,销量在整个家族中表现最为可观蝗。近期币渺俯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枚凄函,新车主要变化集中在外观轰,同时针对颜色委、配置进行了调整揉芭,以保证其市场竞争力染岛。在豪华紧凑级细分市场中蛇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一衰心,通过下文的对比分析弓,希望对有此购车意向的网友们一点参考儒。   备注诧丛赖: 为更直观的进行两车的对比分析蒲袜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260怂、CT200h F-SPORT)史仁,市场优惠参考自深圳市场布隙猴。 车型图片 所属品牌轮列猩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钞毫,内饰做工精细    车身尺寸方面氛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怪,其他参数均小于奔驰A260刊。从外观和内饰设计风格上看鞋膛痊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蒜兢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释圭码,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后彩录,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阿邻荒,全车充斥着力量与美的线条辣沥妻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点墩怒,硕大的单条幅进气格栅蓄逝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恳魏。    相比极富视觉冲力的前脸造型衬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些川拟衡,但并没有脱离运动陷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓箔便福,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹废。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拢裳叙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桑,同时下侧雾灯造型也有改变沉桨,车尾部也进行了一定的改动佰,整体感觉更加运动克闭粕。另外龟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”厩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配静杯戳,形成强烈的双色反差家抡乡。    F SPORT车型装备了整车运动套件赔斗,涵盖了运动调校悬挂沛污少、运动包围铂拇、运动阻尼减震器既、熏黑运动轮毂认辜肖、运动车门脚踏板夏碉、运动型铝制加速踏板涵膳骚、制动踏板晌、脚歇板等糕。    三幅式平底真皮方向盘必绞思、红色元素点缀的空调出风口塘柏、铝合金踏板返驴、仿碳纤维装饰条等等山,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感典橙沏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涤盲炊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钨驰淮,将方向盘坍稻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上台,增加了便利性鸵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吾,分散了注意力秦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间暗歪,是多数第一次购车家庭的首选要求谅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型劳覆抖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功溯潘脸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型槽嗽京,会有怎么样的变化淳侯努,一起了解一下善甫樊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的斡淌,镀铬进气格栅增加了些许立体感程靠,更加显眼的X造型前脸汇,迎合年轻消费者的审美伸。大灯的改动有些另类钡葱什,在我看来接受起来还是需要时间的钦设撂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尺粱桓,新款在车身尺寸上有所调整温黔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米爱煌糕,轴距保持2600毫米不变蔼,相比现款仅车身尺寸有所增加犊媳。   车尾的变化不大帘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板动,以及牌照上方增加镀铬饰条超侩,尾灯造型无变化奋。实拍车型为高配版本悍问拐,但仅配备了三点式后倒车雷达荣。   新款的15英寸轮圈造型不错武菊,轮胎选用优科豪马腺荒鞋,规格为185/60 R15稳陡臼,备胎没有缺失井裁情,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置趣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高并豁色,在年轻人中更是屡见不鲜纲横。在学校要有个性跋,在单位要有个性棺挛倾,穿着打扮要有个性瓤庆,兴趣爱好要有个性态。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淋荚榷?如果你有这方面的兴趣猾,那么杰德将会是你不错的选择捍。可谓自成一派的它的,凭借着并不起眼的车身尺寸刷玲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侨创惹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脑?还是旅行车饯楷眷?或者是MPV核星笺?但这都不是事儿稿叛,只要适合自己就OK迪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人帮沏,喜欢接受新鲜事物的他们炕丝,正好与杰德不谋而合桅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐筐寒,此外饰肪,六座的乘坐空间歉敞,也足以胜任日常的使用需求纱悉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受亮揣厘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辩饥羞?自2013年9月6日上市以后敝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量醒马骏,力压大众途安和马自达5等竞争对手犯,它用事实结束了我们的疑问剂画丛。除了这些码即身,杰德还会带给我们什么样的全新体验赦,让我们继续往下看水锰法。   " "  若是经常关注汽车之家的话腐等趁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生臣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”厕写颠。虽然我们这里并不提GTR编芳乌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何幸人挥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘洌克斯ST挫,令人刮目相看佩笔探。与此同时挡涛,在秦身上纯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料讹失络、做工以及舒适性表现上的明显进步奈疼。 外观造型堪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吴棚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代半锭暖,近年来推出的新车型如速锐陷、思锐以及大家眼前的这台秦畔,都可谓一个比一个漂亮库。就以秦来说市猜废,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网策愁烁,很是亮眼虐覆,同时也营造了较高的前脸识别度钢。   车身尺寸方面疙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平釜敖俊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)裴商霸,2670mm的轴距表现则处于平均水平肖窘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吮冻淌,其整体感觉与速锐大同小异誊摄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯但,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陶季。无论白天还是夜晚奋九苯,该车的车尾识别度都非常高零厂。而且内部的光源黎鳞,除了转向灯为普通卤素灯泡外钱邯,示宽灯鸥逃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED染熄。   充电剔、电桩安装及质保/售后介绍宝必:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卵忌嘲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抄拦,据官方资料介绍归骏技,充满一次电大约需要5个小时左右纠坛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)警翔。   同时剖棺蕊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匙忍,虽然价格并不贵蚊公辞,大约在6000多元税父,但对申请人有一定的条件限制兴捻菏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逼搜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)欧乘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氢法。当上述条件都满足之后似菇孔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蜕,如果一切顺利孺紊,最快1个月内就能安装到位并通电使用兔。不过目前霖拳,秦还不能实现快速充电袒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哼驹栏,只是目前还没有这样的配套充电设备工芹。   针对秦的特殊性定姬班,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务黔法。其中涵恫卢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全箍疽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茅氛、绝缘手套和护目镜等设备焙事肠,并规定在检修车辆时必须两人在场雾。以防车辆万一发生漏电播,威胁到维修人员的生命安全儡。   与此同时较,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里熔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坞侣凛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同室,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型犀菲涪,整车质保为6年或十五万公里磷喊肥,电池组为10年或二十五万公里)究。总之贤糙,从专设的维修工位漂渭耗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帆歌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啤轮率,而对消费者的购买更是一种信心的保证渴嗣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姜葱门,中国汽车市场刚开始发展版,市面上可供选择的车型可谓寥寥忙敞伴,在那样一个年代捍美,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准铺脸鲸,并且在之后的相当长一段时间盎扮豪,人们心中仍对它们有深刻的印象试。时至今日架思,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郝抄钞,在数年激烈的竞争中丰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下加克耍。这回仁硼摊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首窃,我们也借这次机会为大家做个全面对比钙矾钩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车篙:外观内饰(包括设计和做工)颠便、配置史、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)道、储物瓜、油耗糠、驾乘感受念、加速性能良涟搓、刹车性能兄渐峨。同时臂撇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惋、同价位车型的什么水平旁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寸苏喘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哄椿,目前约有6000元左右的优惠败,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元描,在优惠方面差别比较大现赁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疤咯拧,根据论坛中近期的提车价格慈计协,9000元的优惠还是有的肛堕。目前溅纱氨,两车的售价依旧属于同一梯级矛潮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挺,只是配备了卤素大灯及雾灯线,透镜蕉刚角、日间行车灯这些都没有涡思。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汾吃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肋插拣,因此我认为两车的配置可以理解钱瑟暑,符合同级水准放。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稿烦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翻,两车的各项参数也处于伯仲之间夕,差别在6cm之内瞄凳。在车内空间上魂,两车的表现也很接近暖,我先剧透下吧幸,结果可能跟你们想象得不太一样灸淬。   相信看到这里虹琶,大家最担心的就是如果车辆没电谢贺,后备厢是否还能打开的问题赎长。捷达看来是妥妥的没问题恋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑别阂,它的后排座椅靠背可以放倒锤畏氏,之后即可顺利从后备厢取物挨旦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烦先。   在倒车辅助上扛,捷达配备三点探头孺滥举,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配漂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平社。这里多说一句怒婆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宦,让人觉得很不大气对,并且低于同级别的水平驼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蕊隙苔,舒适型也可选装倒车影像皖暇,比捷达厚道一些赡。从普及性上看投,能够达到同级别的平均水平慌,从功能性上看睡,拥有倒车影像的它则高过平均线了麓旧,给好评磺处。   两车都是15英寸的轮圈市,造型上也是各有风味猴抱缴,轮胎宽度也同为185mm炉赦惫。从售价上看激迟险,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右静恒评,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条某。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剃,让我们在后面的制动测试上见分晓兴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显隘,借着中期改款的机会瑰紊佰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贬匙。应该恭喜它奠,至少在我眼里盛乃,它确实达到了自己的目标括拔。过往凭借动感的外形虚确贺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它协醇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涎撇。   只可惜豌,刚上市不久的2014款起亚K5沦穷逆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巩儡,而且它们的价格都处于K5车系的高位享剑爽,受众群体并不大嘘。前段时间辣喜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贡点,并撰写了《起亚K5购车手册》得廓勿。文中捍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抖醛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赊疙次,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纠睬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杀会,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机百备雹。自从起亚困、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胆享册,互用研发产品的例子不胜枚举醋搽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寝。该发动机的最大功率为245马力嗓、最大扭矩达到350N·m没,账面数据处于同级别的上流水平苏楷暴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀幌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机墒聘餐。   在涡轮增压杭染、缸内直喷等技术的加持下称豁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坷,并且一直持续到4000rpm爬肌。得益于涡轮介入较早假,最大扭矩拥有宽泛的输出区间掇携呈,而且它的油门也调校得比较灵敏虹博。在实际驾驶的时候槽抛粹,可以感受到它的起步轻快自如甘醇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盟肮荆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比忻春,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辩离,但差距并不像数据相差那么大敝。在整个低转速区间摩叮,它的动力输出不算直接氓,缺乏一点活力番,给人一种有劲儿使不出来的感觉无犊沃。   于是梨,我把油门再踩下去一点拆和唐,动力突然来得很快翠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磁,毫不费力雾,而且可以感受到车速达到120km/h时舞,发动机还有充足的动力储备陷修萍。它的中段加速能力让人满意屎剂,虽然依旧缺乏一点活力疼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴暑烘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开媒挡盛。   还是差点意思鲜辰驾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感躺融衔。于是控,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式令,6速手自一体变速箱切换到手动模式汝暮赌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磨嚼棺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的噬。它的油门响应足够快构嫂缆,发动机的动力输出得到更好的释放丁枷,方向盘的反馈也更加扎实讨泪滤。除了SPORT运动模式外特问,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扔,运动特性从SPORT方翻、标准到ECO逐渐减弱菠放,驾驶风格也逐渐趋向安逸尝句恃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沁葛,平顺性极高聚,而且动力的衔接也让人满意墙。若以80km/h的速度巡航闷须,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航百燎捆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右操,对于燃油经济性的控制也让人满意奢斥。同样值得表扬的是降挡速度百冻褥,在中段需要加速的时候深踩油门搔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嫁夯写,而且换挡冲击也比较斜缀仪,不会让坐在车内的乘客感到不安碍。   前麦弗逊都、后多连杆的独立悬架底盘结构径姐,在调校方面仍然有很大的提升空间托蹿。它的弹簧足够硬旁修磕,但是减振器的阻尼不够大剐洗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苇攘,会有细微的震动传到车内卵悔本,以稍微快一点的速度过弯庙逆,车辆的侧倾会比较明显星扛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骸莫赌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痕谋,舒适性让人满意淡狸呐,但如果需要激烈的驾驶的话盆荚丢,后期对悬架的改装很有必要嘎。   它的刹车盘相应加大了尺寸仁弊,刹车的力度足够苇纱砷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舶。具体表现是督蛾,刹车踏板的前一小段是虚位榔龟朵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏犬桃,制动力度会突然加大芯凯,需要一点适应的时间青煽烘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻覆躬飘,发动机的声音商猜缺、振动都非常小镁摄匆。然而憾莫被,在速度上来以后泌,噪音的上涨速度也很快戳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎靡尽览,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冕邪骨。   我得承认描粗距,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数穗范,但在起步和中低速行驶的时候甘,动力参数上的优势并没有完全体现出来鳖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处南。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纤稠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”面。当然慕钳懊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型急眠颧。另外位渤浮,值得一提的地方是海色湾,在动力提升的同时即龟,它还加入了行驶模式控制系统廉芒逻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洞,它的动态性能相对有一定的提升搞渴雾,开起来也更有活力和乐趣睡技。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烤驳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”担补,只有手动版车型销售同凸汉,导致产品线还不够丰富僧。而就在去年11月贤妈,海马M3终于推出了CVT版车型徘米,7万-9万元之间的售价策秒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求散露。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30祷丹蛇、逸动坦档、宝骏630以及启辰D50等车型火抽上,竞争还是比较激烈的疾盘汉。作为一个后来者担痞农,海马M3是否有足够的实力立足白?下面我们就一起来看一看劣鼓沏。   动力蓟沁碳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辞,其最大功率为82Kw里宏,峰值扭矩是147Nm掇。从账面参数来看请,可谓非常出色伪嵌乡,一点不比合资产品的数据差衡。对于一辆紧凑级轿车来说澳笆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垛栓。    开起来的表现窜辛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强览东收,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”律。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中廓,如果想要充满信心的快速超车呸匈黔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蝗。    我知道会有人问含点,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗磊?说实话禾佳,我觉得大家都没什么区别叭狮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奠,也是低扭不够强精睡额,需要靠高转速来增强加速能力腥距搜。    可以肯定的说绦,除非是加上个涡轮增压器貉。否则的话规,这个级别同排量产品之间的动力表现荡佩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同呕。我个人觉得磨协,这只是消费者们需要认真衡量的一点圭迹,而非全部翻碳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在策纤堑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感矫,动力传递平顺连续的特性物穆耗,有效的提升了整车的行驶品质感苫膝。顺便说一句冒彩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓮檄酿,这也是比手挡车多花点钱的好处梢舍恼。    深踩油门时铅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痹剐加,来保证动力响应足够顺畅孤锋瞥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内魂沤。此外羡没,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瘦剩,功能性极强胁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辛抢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胎郎怠,g值才开始达到最大的0.366g惜幸咆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呐镶摄,此时车速大约在30km/h左右梧,达到60km/h用时5.24秒降矫退,冲刺到100km/h用时11.45秒童。    接下来看看海马M3手动车型欧趴缺,在加速到2.5秒后溃,车速已经达到了差不多40km/h艾颧史,达到60km/h用时5.01秒虚尺,冲刺到100km/h用时11.28秒犀,比CVT车型略快单磁。如果不较真的话萄,可以发现二者的差距其实非常斜坎锶摹,相应的在日常驾驶中其实也一样欺妇比。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米携境,就这个成绩来说棵,它的表现只能说是非常一般凤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毋郎龄,它的表现就算好多了芥拆菩。 责任编辑剩涵:沈楠" "   近日田歧,宝马官方发布了新款X3的车型官图七故米,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗡宠垒。从新款车型推出的速度上来看互猫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肉盛税。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量歌琅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恳。    早在2003年纠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旁棉。10年以来膝垦,宝马X3已经销售超过了一百万辆示辽,自从2010年上市凄瞄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浅蠕。因此莲峦变,2015款作为X3的中期改款踩嘿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赎,优化后的大灯组造型步唇拎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰习茅钉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多獭搪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版美叛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挛。通过官方图片闺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挠,也融入了宝马家族的最新设计语言详广鳞,与新X5一样采用了新的中网边框设计施,在视觉效果上更具冲击力牌谦。    在头灯部分拣唇怜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光焦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细监息胸。另外霖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代袜,配置方面它还可以选用全LED光源梳担,再加上选配的LED雾灯避,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质险。    新设计的前保险杠极具力量感保虐,并融合了镀铬茫嘎、塑料格栅以及金属护板水垒琅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型栖甜。此外秆穷臂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脱杰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茎卷壤,也使整车更具个性化风格烦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挎蚂:4657×1881×1661mm抹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近俊卫瓶,轴距也同为2810mm惨边,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浪砂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别通瑞佃,从车头一直延伸到尾灯的腰线介,让车身看起来更加犀利且极富层次感浪外蟹。相比变化较大的前脸纽洞际,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计邻刺芯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侩千颅。相比X5萝坍疮,新X3的尾部更加耐看际损眷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感邓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灯潮逼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锋景,视觉效果并不是那么给力庞弊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寸,新款X3也不例外犀膜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板料醇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剃掇、后部的防钻撞保护装置腥趣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套险罚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂布洪箔。此外厂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致秒。该车还可以选择六种车漆授丝、三种专有的18歇驰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂麓。 责任编辑龄邻坦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车写:Quattroporte(总裁)杉雄僵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标地彻惧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捌:Levante凭,还在2013年4月的上海车展上翻,以全新总裁平台为基础钱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角似设叫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的克绣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款螺部:Ghibli……   以家族设计为本屏焊购,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系攘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胳蛊,改走豪华中大型轿车的定位屏啼,车身尺寸长袱、宽斡封、高分别为4971mm须稍弧、2100mm和1461mm间朝嚼,轴距则为2988mm辫摩卉,直接锁定奥迪A6穆瓦休、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上靶豌缸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征私,且融入全新总裁的轮廓特色鼻慷,以紧实并极为流畅的曲线健,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格武饯型。    于是在车头设计上夕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽访捌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抽巢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苯砰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样操,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计关滦径,将蜂巢状格网嵌入其中郴吗佳,且尽可能地加大男,再搭配角度更为锐利箱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烤倍蜗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势态度。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条较戮惺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏几,所以厂商在Ghibli的车侧昏,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苹呐,也师法了总裁车侧的设计构蒜家,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拓蔚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吞察眉,另一条线则从前门下方迸出权,向后朝车尾紧缩碑,滑顺动感且充满肌肉感加恍长,并正好可呼应更翘的车尾设计届,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上段镀容,速度感浑圆天成沸匿巩。 内饰向旗舰看齐遣按,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上权,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿滩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同把、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辛搁潭,也把声控参、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卷捐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拿篡,右侧拨片负责手动升档睛史镭、左侧拨片则能提供降挡篮牢呕。    此外然混,三辐式方向盘的前方憋,一样是借自全新总裁的蓝底白字陇嘲、双环式仪表盘诫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祥怪,左侧则是表底超过310公里的时速表躲培碧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕覆劳河,可提供显示油量投、水温胖、挡位与导航指示等行车信息虹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叭乓揉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耐,告知驾驶者目前的驱动状态坪闷溺。    和总裁稍有不同的中控台捷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞄探,以及可触屏操作的收音机电台选择考合衰、音源切换甲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孺庭、空调温度韦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕白儒,空调出风口则移至屏幕的两侧量删蓖,下方则为恒温空调系统调整出风量低浓、温度与出风口的位置该,以及音响系统的吸入式CD坦疤盖,设计上较总裁车系更加简约畏辖倾,但用料与配备完全向旗舰看齐艰搐冗,展现了十足的诚意肯现。    较为可惜的是霸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm山,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm糯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性趣林,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挤,包覆性和支撑性也非常出色屡感砍。    但是后排方面姥、便没有像总裁那么充裕惩媒汐,尤其膝部与头部方面欠轿,身高174cm的笔者坐进去后童恳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牢希,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呐谭,也刚好替前描舞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何立弦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鼻。 责任编辑薪拇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”令,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了夺授啃?后来一看汐摔鹊,哦妊瓣喉,原来CC是“Cross Country”册。继续了解发现有点意思权驴嵌,底盘抬升纹殿、高功版2.0T五缸发动机失份,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挞:目前的普遍规律是凹火哭,产品分得越细拍技痉,总销量提升越明显箱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品剧连洁,它的引进抢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矛鹊标。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板递,主要分布在前脸和车尾册亢悄,从外观区分它和普通版V40很容易虹。底盘抬升12mm己茎菠,这么小的数字对视觉效果影响不大掏,整体协调感没遭到破坏警碌。    车厢内部们瓦挺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样兽沟谎,除此之外内饰并没有过多特别的设计被判锭。之前我们已经发布过实拍文章疼,车身相关内容有详细介绍颧缚,因此这里只是简单提下要点检嗣彻,就不再重复描述了阂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来魂溺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机戳透宽,最大功率214马力曹卞埃,峰值扭矩300牛·米汉激,型号B5204T9凯,是普通版V40那台发动机的高功率版本胶,那台机器的型号是B5204T8猩痰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒慷扁,今天会是什么成绩适醒详?稍后揭晓沽绩。    变速箱没有变化风棵钳,依然是日本爱信提供的TF-80SD泰毖晾,六个前进挡藐撬老,带手动模式和S挡设肌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT操钞俩,奔驰A级用自家的7挡双离合荡,沃尔沃这台6AT暂无优势咀赡传,目前他们还没有新产品投入实际应用纺松吞,理应加快脚步凯哪。   驾驶竟线:邪恶的S挡    驾驶部分缉,我想说说D挡和S挡的区别剐。看起来挺初级的一个话题簿禽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂滦冠髓。D挡油门响应迟缓馈,在激发变速箱降挡之前桓,需要稳稳的惰丸拼、持续性的向油门踏板施加压力唯辟氮,慵懒的降下一个挡位之后群,情况有所好转燎祭避,动力给得稍多畅涤,也就这样川。    不满意对吧黎巩茸?可以把排挡杆向左扳到S挡凸掠畦,切入“邪恶模式”狈花。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抚耗,转速拉高1000rpm以上盆雀吉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来眷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出份,脚踝每动一下独,车身就顶起往前猛扑一下凶蟹。深踩油门亥慑,转速迅速攀升呕闷烂,跟D挡时判若两人珊此,两百多马力粉涝、三百牛·米断对,在这个尺寸的车身上爆发出来范钡拖,过瘾畦蹿。    激情过后细细品味擂,这套动力总成有两个弱点需要改进闺假,一是怠速时振动大背项,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亩帝讨,影响体验;二是低速行驶的平顺性厩迟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境味,1摆闹散、2会踞、3挡之间可能频繁切换竣,动作应该再细腻些恢姑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统理嚷,选择“全功能”项拈潍齐,不打转向灯就变道街,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道固傅喇,回正的力度不屑旖胄埂,如果你想在车流中快速穿梭前进写,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搔懒貉,要么关掉方向盘辅助肪恐,仅保留振动提示即可淀。   绕桩诫镭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盼唐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苟爸校,在绕桩场地很讨人喜欢兜率。车头响应比前驱版本积极桃,入桩动作稍猛迹港浅,车头好像在被一根绳子拽着走梦酣。给我留下深刻印象的是女,这款车的极限要比前驱版高太多廉凛,特别看了下熬湃鞍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h富侗。上手容易炕蛾,但是需要注意别突破了极限暮妓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点篱:一旦超出极限掂揭,很难把车身再救回来森。 责任编辑含谰尝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7龚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足径卢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始铂委,就一直困扰着我们的问题固屋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坡穆。马力越大的车就越好么蔬孰?绝大多数情况下答案当然是否定的掏法伴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晃草。随着时间的推移实,我们有机会做这样一个有意思的选题沸刨宽。   让我来说明我要做的事情稳:我们有三辆四门轿车啦翠,合计拥有1657马力毫鹿幂。看起来确实有些夸张论,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多牌枷妙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烫吩抒,但是这个570马力的怪物一直没有车凸抱,直到我们完成这一特别的测试一周之后贺恒。我们只能使用520马力帛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣识沦妈。   另外一辆是全新的奥迪RS7隋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎能,拥有560马力的出色表现极。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驰隧份,在K&N工作室的台架上坷便,它的轮上功率达到了479马力母。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中砂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绘芍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器光茫,用以获得更多的功率输出却毫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拇寥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力日。即使按照宣传中给出的数值酸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG波倾乳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力附泵贤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG范默觅,它的轮上功率达到了541马力溪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堪。   另外还要说明一点香草急,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陆轮,不具可比性驾庙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芒巾导。结果很令人意外箔较毁。两款加速最慢的车型贩日,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h戏。当然最慢是和RS7相比较而言的涡虚委,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速黎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唐瓢驰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊括殊,但是还未打破我们以前的记录卉蓟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底豌靶齿,说它慢更像是一句玩笑话桔酣揣,这一成绩实际上已经快的吓人了樊菱猫。奔驰则要更快一些弟敖经,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)董茬歌,冲线的速度也提升至197.5km/h盆。冠军仍然是RS7的揭透,它只用了11.6秒狄夹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晃脸。奥迪的冲线速度为193.8km/h勿,虽然不及CLS63 AMG坝宪极,但赢了就是胜利泌。   123下一页 责任编辑龋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宫哨、运动和科技气息了沫剂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弟眷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宽羔,主动式车道保持和自适应巡航功能线蹭浅,几乎能让驾驶者也变为乘客溃共,高科技配置更加丰富箩烦须。    于是横坍丘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前厩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了电捅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孔纫,在下面的文章中有详细介绍嘘。此外螺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蛔杰经。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读么溺烂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道错僳客、残破衰败的路边小屋呕僵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富焚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落焕牛。身处如此糟糕的环境惋,却并没有让眼前这个出身自底特律巢拼孺、土生土长的本地小子屈服唬市:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蛊翘疽,但只有经过一番试驾体验之后茹梗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娩庭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的飞警,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分软。与2013款最明显的区别来自于前脸中网夺蒂剧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形并墙,同时两侧向外延伸与车灯相连导。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化立频孰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯栏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沮为,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扒戒。   尽管是低配车型购脯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锣哆撼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)如枪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车借滇,它基于D级车的平台打造赎颊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条趣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK割佛瓣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT枯辉奸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搁岭粮,不过从近几年的趋势来看甭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香狡十,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狮,至于其中的原因侗钦,从这款车中也许会找到一些答案脾绅脚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缮瞥?   GT喘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骚滔坎,维基百科将其解释为具有超长续航里程绊工纫、拥有强劲动力藉兴春、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弛。可能一提到GT苟谰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车踩痕,其实则不然逆,GT拥有着明确的划分准则篮,举个例子来说敬蜜:拥有着标准的后备箱瀑免楷、配备V12发动机并且内饰非陈事#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痹兜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT龚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类噶疗蜡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看熔蹈肌,这款车的确还真有点GT的意思咳。在笔者看来娥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的憨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉共把秘,最起码第一印象分已经拿到了地兼尺。   5系GT是采用7系平台打造的配吹颗?   5系GT的轴距为3070mm讥阶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绢,从前双叉臂隘桶谈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系甜。厂家表示损,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扩虑甸,其在外观梳、内饰峨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妈量。   5系GT型到无朋友工毙删?   谈及5系GT的竞品裴腔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腹枢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位替碳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版忍少。   外观佳断:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚档,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竭。风云2(详情)缕刻骚、E5肯酷恼、A3以及今天评测的这辆E3卡芭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翔瓣。从这辆奇瑞E3(详情)来看劲骄钎,外观及内饰都有着很高的原创度屏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卵攘旗。这让奇瑞的产品线更加丰富惺,但也让消费者选择起来有些头疼箱既炔。 外观烂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戌归,但外观却没有去针对青年人的设计幻橡,前卫但、另类这些词汇应用不到E3的身上墩光,车身也找不到多少运动感俗。不过它长得却很容易被人接受滔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉届凭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看概腊嚎,E3和E5的外形稍有一点点相似艇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间夺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菇割弯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高官,而且非常容易被大众所接受吧迷。不难发现牡鞠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变澄典煞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戏克。艾瑞泽挥古、瑞虎5措切北,单从外观来看都会让人眼前一亮党烁课。借鉴是好事炉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快平,但不动脑子的照搬实在是说不过去沸捷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氦荒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表漓立,作为最会制作小车的铃木来说惫窖畴,雨燕可谓打开了国内的市场徊犀朽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代兼鲤,新一代的SWIFT迟迟没有引入别沁退。而就在2014年1月18日孙,铃木速翼特在国内上市玖檬竿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版厘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肪缅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辩砷论。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕壬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嘘脖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沁攻,速翼特运动版采用运动风格打造培谦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斥,轴距为2430mm蔫蚂奶。由于基于新一代车型打造尉煞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辫希,轴距也加长了40mm吝裁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚幸拣思,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16建陀琅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新入怖,包括中控布局搞、仪表盘犁、方向盘等造型均有所更改烤。此外溅芭,配置方面新车配备了ESP幕记块、自动启停系统疯下、USB接口供宏缺、运动座椅等配置莲。CVT车型还配备了换挡拨片弯塑儒,满足驾驶需求示辱汹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了翅某戒。真皮包裹自不必说揽槽场,3七聪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叫碳奔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萄敢挝。不用和别人比七,超越自己就是最大的进步桑杜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拟床埃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机徊汞,其最大输出功率为100千瓦烷祭览,最大扭矩160牛·米泪孩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT度,其百公里加速时间为8.7秒拇欠昂,最高速度为194Km/h轿糕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡害驰,相比之下乐趣少了很多尾狸。 免责声明空:本文仅代表作者个人观点仇,与环球网无关佃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实客,对本文以及其中全部或者部分内容卫、文字的真实性豁妥物、完整性俗、及时性本站不作任何保证或承诺护,请读者仅作参考迁灯,并请自行核实相关内容喷眷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车华侮搁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大慌惺粕,引起了广大网友的质疑橙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锑北。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注琼诚。于是易车网本着服务网友的原则图识泻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛙晤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车段磷暑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佩邓梯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说携,您便自有定论吵么。   体验者介绍    前排体验者希氨:辛毅 身高将避:178cm    后排体验者辛拆:旭子 身高阜钦棚:177cm    Ozel 身高蛋:170cm    小娴 身高释寞吗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准擞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高郸金巾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瓶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盛沙,公平公正公开地来一次大对决娟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明懂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乾构,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啥廊纹。所以不得不承认蹲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值靶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔼划薄。    事件回顾丸人:    说干就干胺舌尺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虎。根据易车网后台数据的统计来看称,持以上三种观点的网友大有人在罗惶刨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲担,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案本笨警。尽管是为了对比三者的公路性能爱集,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蚊厂愧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匡。    测试车辆律努谓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挨筏匿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车破,奔驰已经尽力了险,我们在此也由衷地感谢入,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谭坪,告诉大家改款前后的差别社取。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谁冲。因此我们也很负责地告诉各位网友力副惹,目前除了易车网修窖顺,其他媒体对于新款X5的评测墨,都不能代表日后国内在售车型天。第一辆中国版车型为xDrive 50i俄,加配M视觉套件计。    由于Q7的官方试驾车出了点状况举睫苍,我们无法借到官方提供的车辆敌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持甫替,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型污楞瓦。    测试场地攀稿冠:    乐驾赛道全长1.6公里兼,共14个弯道祟佛蔬,最长直线段270米答,赛道宽度为10-18米裙扁设,视野开阔匡粒,无障碍物距袖。赛道两侧均为土质路面低,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闭,大大降低了安全隐患坍丛疟。    测试人员羚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缚鸵,却要替土豪们操心买什么车吝谅,这件事听起来真挺可笑灰,因为我实在没法揣测土豪们的心理泥吩啊。如果说我还能理解花五十万买大切首,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谦,代价是要多花一倍的价钱弦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纬京须,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妨柯羞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望率该氰。不过因为坐的比较高钙洽负,速度感不如那些贴地者强烈括录高,还没怎么着呢就破百了痹巧。这大概就是SRT8的魅力补截需,很难说值不值得摄粹炉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款甘呜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近闹,跟改款前相比还是升级不少歇伎净。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绕拐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系帅蠕,SRT是JEEP官方改装部门魄耸脓,这种改装是全方位的瘫栓,包括内外套件加强廊淀,以及性能方面的提升洛竭。SRT8就是高性能版的大切诺基汉,主要提升是外观套件拟捞怪、及动力系统纺、刹车系统航篓危、行走系统等方面秒柿挠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捻敦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筷辩恳,6.4L自然吸气HEMI发动机恐痊杰,搭载采埃孚8速变速箱铺。   SRT8为公路而生编,所以公路性能是它的强项检铜,不过Off Road就不是特别在行了鞭损。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卞虽疙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹋陀。 ② 跟之前的SRT8相比伞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的埠壁躺,所以科技感和豪华感都提高了不少杭烂,跟换代前的SRT8相比科硷,升级的部分都是实实在在的柯堤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱红庇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娶伶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓄甘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置太。  】悠B睢③一百多万的车喊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车型耻,再挑上百万的车的刺边题天,好像有点吹毛求疵拳裤。首先悬架的设定非常的运动瞄,即便比较温柔的驾驶方式腐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孝喊甭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车篓遁贸,大切诺基SRT8并不是一个非陈栊帽遥合适的选择谜挠嫩,尽管动力非常充沛法亨试,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意究佩哇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响摧冈恐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹭身辟,但好歹SRT8也一百多万了骄酬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响馁锯栖。不过之后我们也释然了揣昆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贬冬,但经过数个媒体的“蹂躏”侗剐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了衡娜赎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狡,有点异响似乎也算正常忻恃矛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挛,请点击下面的图片进入试驾文章乃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了咸深,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伟蚀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颓些惰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茄髓丢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拖怪躲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呕砂扑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灌咖,还是老套路百藉腹,直接切入主题獭裂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卷焊导。 动力对比硷膳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翔害,看看英朗GT的表现如何吧粹。这台发动机的最大功率是131千瓦填垫誓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搞晴,当驾驶者在需要全油门加速的时候钦,为了获得更好的加速表现公,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm填。对比发动机账面参数来看鲁矗,最大功率118kw炕,峰值扭矩250Nm道牡痉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜顶驾似。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心眷伐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酵杉。   至于传动系统方面抵缮拣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纯藕挪,都是目前该级别中的主流配置冠呸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匪问撬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胜售踩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器昧环风,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩感,所以基本都出现在了大众的小排量车型上暴,比如高尔夫6慈味、速腾等撑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力起炮,从而起到提升操控性的目的惺煽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朝尺墟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上须成,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接迪棵,但通过厂家的调衅莨辏后珐岗谦,当一侧车轮发生颠簸时摩涎,对另一侧的车轮影响会比较小些体墨。   小结物屉糯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乘姓,至于优点这里就不做过多介绍了绿畔细。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性水肌缎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泞,见过后车追着拍照的炉洛蠢,见过开我边上向我打听价格的团寡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回琉醇。我坐在这辆路盛E70里蓬铺,被注视得有点儿不自然腿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣讽芬,我琢磨着葱裤,要不要让他进来看看娟。要不是我瞅见了绿灯亮起授,我真就这么做了马提氰。对不住了朋友卸讹,这次没能让你仔细了解它妨昏,不过我希望你能读到这篇文章耿桓雀。   不用否认撂膊扔,人们对美的好奇与渴求与生俱来糜电绊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣念。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗罗剃。不过在这些人之中屎统,有人会终生恋着美人扔脖颗,有人也会为抱个花瓶而后悔橙晶畔。如今打造足够美的外表来吸引消费者忻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情需新汾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70彪端,但在这之后能否一直爱着它泊雌孝,我认为是一个很值得细抠的问题率侍嘶。   ●外观大气沮堤、美礁脾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沟,我还以为来了辆捷豹荣辛,赶紧跑过去看发现被骗了糕啤脑。不过我并没有觉得失落霖拼损,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观量绒关,并且从设计角度看陶疗邯,它在借鉴与融合得方面都很到位蠕毖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理软,我对它的外观设计就100%满意了卿思。这事儿对华泰肯定不是个难题吃,您看看宝利格还有华泰B11潞,都有明晃晃的格栅潘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位男妈疚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓶,但绕车一圈后我发现湃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了浦徊瞧。咱看看数据对比和亩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手魏抹萎,可以说在各种数据对比上辖钩阀,它“不是第一翻,就是第二”翁。虽然在宽亢、高和轴距上没有做到最大僳,但也不过是一两厘米的差别揉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吻厂入,这就让它看上去大气许多酵歌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上林帘。   打我接触这辆车的时候溶蛙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光埠夸妈。在这样的目光中同考,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期解穷。面对“屁股高突伞搬、尾窗窄”蹬、后方视野不理想的路盛E70时估厩屡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车岔届。先不讨论这样有多麻烦了徊写彭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肌?这点让我心里不太自在怜亭录,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渐,是个应该有的配置唬湾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秋呢堡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剖咯。而随着国外皮卡文化的不断渗透且浮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盟,去跟进时代的步伐抒宿己。为了迎合市场的变化及用户的需求哎电,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时相,开始注重宽大饱满的外形设计财,并增加更为丰富的配置楷陀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型萎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾东羔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)菏摩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陆,整体的风格带有一股阳刚之气妊。在车身尺寸方面彻香,它的长/宽/高分别为臣梦:5310×1812×1775(mm)浇喀,轴距为3100mm皇篙。威虎TUV并没有大小双排之分腻,仅提供了一种车身长度位。车身侧面的线条也很平直双亨,外扩的轮眉使其显得更加饱满囤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正替,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感靠谋。大灯采用远近光分体设计吩前佛,其中近光灯还配备了透镜霸恒庇,不仅更显精神苫傅祷,而且还可以起到聚拢光线的作用会。镀铬材质包裹的后视镜很显档次率舞瑰,遗憾的是肋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剧瞄驾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浪,并且后视镜仅为手动调节白梆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架别内封,并且还可以对驾驶舱起到保护作用砍台须,非常不错姥陵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陋扔,至于货厢外侧并没有再多设置掀抛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吹恐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凹骨萍。另外撇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骏等忍,不过据厂家介绍横粉洛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揪良颁。对于皮卡车型来说嗣赏,这项必要的配置还是很厚道的青挠蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啥癌瓣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气习渐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地滔驴。不过播敲,今天我来到这里并不是为了滑雪揭,而是为了求证一件事情陡骨灭:有没有一辆车汝,既能够带着一家老小舒适地出游话细食,又可以不惧冰雪秤,在冰天雪地中步履平稳地行驶身撂,同时价格又相对平易近人呢萎疆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求筹昂,那么就让它拿出真功夫试试吧现铰趁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窖,从外观上看恭宽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祈,19英寸车轮显得很有力量感倦孝裁,也与动力总成更加契合;其它的地方回僳,也依旧是酷威的老样子瘸那始,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿透跑,甚至还有一些精致的感觉瓢辱勃。总体说来谢,尽管算不上全新车型洪桃,但依旧耐看处。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嘛箩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了翱趁脱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中厦,动力响应良好磨糜坟,易用性好创登,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盖。当承载着全家出行时极匆贬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况残颓泵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盒。   至于酷威3.6L的内饰方面虽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)迸悉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坡糙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敬。   除了动力系统苟交,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弹臂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动韩局授,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唉痉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冠量叮。动力分配完全依靠电脑自动完成沃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舅。   有了四驱系统漏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胆铺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斜,具有更加粗大的排水通道澈钙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峭,冰面行驶性能更加出色锹。此外情汾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烽被复,胎面中央多重“Z”形花纹菲唾、针孔沟槽设计你、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淌耽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间欧摧蓬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蓉安。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3库笑,它的定位低于1系赣。但是蚀湿棘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浅乐。另外高寿,它也提供了i3?REX增程版本累港烂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机饥镜临,扩展了这款车的最大续航里程辑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缆砰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贡瘟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啥杯倒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合局。   宝马有没有提高电动车的标准钡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蓟拢裤?让我们在接下来的测试中找出答案菩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贾,宝马i3的行驶里程可达88英里释斤。相比较而言殴,?Ampera可达30英里烫匙吕,而普锐斯可以行使约10英里哼叔宫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电室茅疟,i3可以更多地使用电动模式好搅。而增加了汽油机的动力系统骑救,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惶鲍错,357英里和505英里筐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大筒逗徘。这台车约五英寸高媳凯腥,而宽度几乎和高度一样悄梧,与低矮流线诉颧到,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能韭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嚼嫂,我们没有所需的充电站?酞磋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式佰葡。   此外聘卧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锚箱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泵商。它内饰精美碑妥荒,融合了许多先进的科技妊焙摹,它空间宽敞戒举,驾驶体验一流姓波虎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棘唯,它仍然使用汽油机泻,以作为电量用尽时的保险精并逃。   第二名问哄考:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茂葡拳,科技感十足洼曹彼,而且它也能胜任舒适的长途旅行纠。   第三名擅盯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款订裁,它最大的优点就是充电迅速捆贫湘,性能可靠酱。   然而赏渤琴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痛脓蓖。(实习编译袍剧仑:徐旦?审稿期:刘洋) ? 免责声明版权作品耻量廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权倪鲤侗,严禁转载古股凄,违者将被追究法律责任圣闷存。责任编辑涛龚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车斥,应该说是倾注心血答,在技术平台上都有可圈可点之处适奥克,源自萨博的技术是其最大的亮点美竣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洛屎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作备艰类。在外观和内饰上去途,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔚痛竭,在动力和配置方面也还是很有性价比的红。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说顷酣霞,绅宝的外观原创度还是很高的句,并没有刻意模仿什么车型杭糙脊,但我们会在这款车的细节上看到甸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刮黑。且融汇的比较好酚违,并不是简单的照搬照抄虫。这一点值得肯定蓝,大灯的设计十分犀利冕谁恨,鹰眼造型也有较强的辨识度熔。LED日间行车灯比较醒目唯擂水,穿透性不错丘核。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妥拦解:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瓦膜饥,也很紧绷袜。看起来运动感不错蹈,但前悬和后悬的长度较长赂厦,看起来有一些比例失调厢毖趁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堕,在视觉上看上去会更紧凑动感磋赤。轮胎的规格还是比较高的闷便,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尚舜。   车尾的设计比车头更简洁一些乏纯仕,尤其是尾灯的轮廓屏,设计非常成熟涤挞。和宝马新款3系很像翠寺。除此之外五,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吾。   本文导航暑毁商:" "  “卧龙凤雏耍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口埃裴晤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后殊,便有了三国时期的三足鼎立刹扦变,如今我们的生活已经远离战场的硝烟芜惜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国穷忙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出土脸团,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬樾啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猜,然而坊间始终流传着这样一句话馅土:“得中级车者得天下”;是的甩埂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重录,今天我们会为大家带来两款重量级车型陀惹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钝,请大家继续往下看视剃耽。   看到这里大家肯定已经有了答案了保前,没错糯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沦倾诫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腻,那S60L是何方神圣烤匹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型故灯橙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宋蛋,厂商指导价33.49万元想疟墒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型愧嗜皖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肛、后排座椅加热幕、并线辅助锭黔佬、车道偏离和自适应巡航等众多配置煎扁伤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叹捌,即使不看车标舶畴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捆丧爸,哪个是奥迪携沪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锻喜踞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统事,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洼贡瘦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停彪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晌,使夜间行车更加安全淌。两车双色的外后视镜造型别致绘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痛构。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暖锨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色递擂拖,至于乘用空间如何狈贯,我们将在空间篇为大家详细介绍四叼。两车都采用了5幅式的轮毂造型朴祥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翁伙徐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳稠轰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辑墒裴,整体方正的设计略显稳重肥。后尾灯的设计两车可谓各有特色醛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似篙煎,设计感十足奴构鳞,而奥迪A4L的尾灯更加修长妥阀,视觉效果出色粳挂糙。天窗不仅能够增加车内的采光垦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疟洗埔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉般僚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搐腾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诗讣。   本文导航另沙廊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车儒场,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锋,配置也能满足一般家庭的日常需求敛怒厘。对于这个价位的小车来说事修,最吸引消费者的无疑是打眼的外观牛,在这方面沉码,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮告,就算是与它的直系前辈骐达相比就砷,也不遑多让曹。然而作为一款家用代步小车频恨匠,它也并非完美歧奢莲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高但,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外封僵,车辆本身并非进行任何实质性的改变袄店,跨界的概念噱头大于实际暇。 "   技术革新日新月异的今天哆缸呻,车型的改款换代再常见不过写,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型莎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变退防裤,同时在动力方面也增加了1.8L少按。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阂感,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势轮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型轨揭狡,但它的实力不可小觑桅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹲阂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洞链。既然实力不容忽视编答,价格又有优势患,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机物。" "  版权声明陡挖感:本文版权为网易汽车所有烹骨,转载请注明出处膘粪杆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星唐媒,全新的品牌全新的车型范嫩氏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蠢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚址裕克斯廷,在2013年覆ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月惫唬,堪称是这个区别的标杆级车型帮抗酵,观致3要想在这个领域取得成功股完,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赤面,看看是否有优势能吸引消费者关注惨。 外观风格各异   先看外观方面浇烦福,观致3展现出大气得体的风格藩袖,不像速腾那么沉闷单调剂赔纽,且有着自己的灵动个性;而钙В克斯则是完全偏向运动化的风格鳞刷,典型的注重操控性能人饲幕,突出驾驶快感的性能车型些燎吠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拭肖凌,与观致3区别明显颂。两者主要是风格差异汉到,外观上分不出优劣祈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虏,观致3丝毫不会逊色于讣谑淞荆克斯车型穗。 尺寸对比 车型名称 富校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芯惦,两者也是平分秋色牟,车身大小相仿堑悄尖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫉领刻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上甜冗壬,观致3要大于概洌克斯抱情随,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涤,尤其是腿部空间较为宽松暇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干晕抗校克斯在后排空间布局相对紧凑妇藤,而后排空间也一直是各代讣咕湍叮克斯的软肋刀盛。 价格对比 溉∨叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上两,富埃克斯则要比观致3要更大一些讣魏呸,在不放到后排座椅的情况下潜剿,讣琶克斯的载物容积是530L举徘,而观致3只有430L缮憋俊,100L的差距还是能装多不少东西的伦。而在需要有更大空间的时候筏虹肛,两者都可以放到后排座椅步凰,放置大件的物品唇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撕探缆,观致3和阜遥克斯三厢都是11.99万起步惹涩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号设。而细细对比价格表可以发现碎凳,要选购自动挡的车型使苫,父舜伲克斯最低仅需13.09万讽吃沙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赏搓,观致3则需要14.29万信年鹤,这个比起嘎淇牵克斯有1.2万元的价差废衰敢,当然在内饰配置上会有其它差异恫速,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言矢,可能感使保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钮霞。 挑选合适的爱车疥,看专业导购桔驴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挺赣?   扫一扫吕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朴珐统。风云2潭、E5际惩、A3以及今天评测的这辆E3哄恒狸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煌矾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弹负始。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甩拼。从这辆奇瑞E3来看擅敝栏,外观及内饰都有着很高的原创度铣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钱。这让奇瑞的产品线更加丰富裂鲁,但也让消费者选择起来有些头疼摩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的品凭吃,也从来不缺少“明星”酬嫂筋,“沉稳绅士”大众速腾沤滑、“狂派斗士”福特缚寐克斯等都是热门且销量稳定的车型烯晚,不过要问哪款车型最近销量最高科使诉,还要数“逸派高手”日产轩逸锤替俱,它已经连续两个月销量突破3万谭化幻,坐稳了桥车销量的头把交椅晾班。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡那白涛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慈附?下面我们把两款车型拿来做一次比较琉,或许能看出一些端倪俄绣娘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剑戏扫,入门价格上朴对,风朗比轩逸高出2.08万元马,表面上看价格鼎垦,轩逸占有优势平落舶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型簿喝层,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骋摊哦,这样看来割夯,风朗其实只比轩逸贵了2800元纤踏诧,等国产版风朗出来后苍餐咆,风朗在价格上反而会有优势也说不定拎轿欺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市米奥,这款车外观与内饰变化并不算很大讥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7欣,下面我们来看一下辱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格燎巧鲍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嫡敖。质保方面嘘匙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表尚魔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伎脖,最大马力已经达到了170马力逗关,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟杯娶。变速箱方面磊苇劝,逸动采用6挡自动变速箱僧纹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吉皑瞎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色片偷烦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些俯。 免责声明碉捞:本文仅代表作者个人观点妨,与环球网无关古骇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窖,对本文以及其中全部或者部分内容翠钎亭、文字的真实性蒋函、完整性窜、及时性本站不作任何保证或承诺刚耐,请读者仅作参考系,并请自行核实相关内容善阿。" "  近两年氏珐驹,自主品牌进步着实很大筏境,无论是从设计方面菱巷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骗,甚至可以与合资车型媲美骨,山寨笛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挂。在10万元以下紧凑级车型中佩传评,更是自主品牌的天下卫,凭借比合资车型更为出色的性价比弟,吸引了不少消费者的关注壳轮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吩肯,一经推出便受到了极大的关注膊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力修合叛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沤,包括动力在内陈,新车共有20项升级技蹿悲,本次共推出8款车型挫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款阀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粮窖食,售价区间为7.49万-11.79万元缆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表交,近来也是频频出镜掣沸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱遗慷冢控大玩具车”的名号名极一时版粳。速锐共推出了9款车型列,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款节,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合人僵盆,售价在6.59-9.99万元之间鲁讳怕。   单一来看环店唤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品将香,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较床吴,看看那款车要更“精”一步摔伙潍。" "  新君威变得更好看了备垒,配置也进一步提升佳碳祭,新加入了一些科技配置瞄贝,比如智能交互系统松贸,BOSE音响等等晶失漆。这些都是新君威的改变之处臂胺肛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型较,售价24.59万元绅摄,作为一款定位中级运动型车的新君威病叹,品质感一如既往提,操控性也非常突出霸椒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威峰碉驴,以下简称新君威舵拓,外观相对于老款进行了必要的改变罕垄茅,毕竟老款车型从上市之后驹登,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳踢,新款在大灯恨呛潘、进气格栅坞涟率、雾灯订闺、尾灯团喂邦、前后包围都进行了细节的变动淡斧枫。   在新君威上孙错瘸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统貉砰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茬,在操作上没有太大不同虱,轮毂方面戒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂崇,轮胎品牌依旧是普利司通申钨玛。侧面造型基本上没有变化颧姬,侧窗所占面积依旧较小榷。   车尾的变化还是比较明显的纱烘,这主要来自于尾灯的改变厦垛设。新款尾灯全系标配LED灯佃闲馈,并进行了熏黑处理烂竟。尾灯的轮廓样式更加犀利啼悸,个人认为要比老款更好看傅蛙赁。除此之外使譬蠢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化是胜匈,牌照安装槽的形状变成了正梯形坊匿。   本文导航拖路歌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击系,颠覆传统的外观搁达,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环魂汝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疲萝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梦堕杉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型巨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机爆石,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吉蔑抵,足以证明其强势的地位锻拷俏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悲淌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强厢。(温馨提示婆舌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版萝恭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膳采。)   自由光基于全新CUSW平台打造涤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭萌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅效淬卸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强识。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致簧李,圆润的造型是其给我们最深的印象昧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挫僚膝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扯亩,显得简洁利落诵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条喉,显得净雅别致鳖肋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同姜,主要表现在其大灯的表现形式上诧售眉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疯恐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可木探汰。两车大灯配置基本相近苇锰刷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帮提,车道偏离预警系统领茬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围甜飘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗庆蒜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帕天努。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势却繁眯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酬孔伺,其尺寸差距就没有那么大副厂泼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡付,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惰词,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匙侯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同统眯充。奥迪Q5采用两边单出的排气管嗡,在气势上略胜自由光怯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道醋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堂迫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哇崩,磨损线束保护层凰涉龚,存在导致电池损毁的隐患显。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日壤藕迪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知篙忿娘,称9124辆V200受此次召回影响许。长城汽车正在邮件告知客户履酮补,并建议联系当地经销商进行检查维修轿。   据悉锰察,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哥殊婪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽牢磐。”更有甚者两,线束可能会内部融化码。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说焊景,目前已上报了数起线束故障发纳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转好,不能够给电池充电凉颈柑,车辆也无法启动屯驰嫂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型读,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束场。   克特里尔先生称漂俊汲,检查故障预计用时20分钟挎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拈疗。如果绝缘保护层磨损严重探,线束已裸露茫嘎,则需约两个小时以更换整套发动机线束玲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件溃楼。此前蝗皋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赶娠逗,2010年又因手刹故障而被召回砂汕霖。   2012年痛弧入,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回柬彼,长城V系列也在其中涉。当时吴卡曝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哀。然而兰咀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扯,更换车辆共计超过1.5万辆抱蚀。  」ぁ(实习编译冠砂膜:王萌审稿祈琳佛:刘洋)   免责声明版权作品勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权烧藐,严禁转载寂,违者将被追究法律责任蔡壳。" "  随着经济的快速发展匿泞假,购车群体的年龄层次也越来越低蝗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用池、省油筏,而是追求个性和时尚设计舰团。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型普,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杜色。作为跨界SUV稍垮,它们在造型上将年轻茸祭帝、时尚展现的淋漓尽致卤距,完全符合年轻消费者的审美需要冬伴劳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陷,来看看到底谁更适合你孝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虏馅,相比2012款变化不是很大酞,只是增加了配置和车身颜色盛颁行。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版欺,售价分别为21.98万和21.47万校标。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV笑熟,但风格却不尽相同册。斯巴鲁XV外形显得干练侮拉,车身线条硬朗窖奉,富有力量裳镜,越野味很浓盾号。而标致3008外形偏向都市化设计京孔菏,饱满圆润的车身凸显时尚感匪省,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拉达咳。   车身尺寸方面有所差异踞品,不过并不明显钵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)壳膝面,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)渡魄。斯巴鲁XV车身更窄山,同时也稍长一些估。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惹供。   斯巴鲁XV采用六边形的中网航郎,加入蜂窝网状格栅运动感十足北呐蛙。而标致3008采用半圆形中网筷睡,镀铬亮条包裹显得很精致仑挂。两车前脸分别展示它们不同的风格趁,同时都包裹塑料黑色下包围嚷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯推,远近光分离灯组设计诧,造型普通剑,配备有示廊灯疏。标致3008同样采用卤素大灯水懊,不过加入透镜剁,不仅聚光效果好俗删,同时美观性也不错湿案秦。另外划,还配备LED日间行车灯阂洽。   在侧面粱丰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牵尸,比如非常倾斜的A柱苗写圣,同时将后视镜位置后移钢夕,留有三角窗减小了A柱盲区县熟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拜癌,有利于减少磕碰的维修成本催效缔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狙袭炕,注重舒适和静音性樊期董,双五幅轮毂很有张力扣律。相比之下鲁芥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巫,与黑色下包围搭配运动感很强烈娘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎且迸,同样注重静音和舒适性性。两车的备胎都是非全尺寸设计参叙膳。   相比前脸歪册畴,斯巴鲁XV尾部更个性怒蚕,辨识度较高冈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型携,镀铬亮条的运用增添了质感办艇泥。 标致3008尾灯加入LED灯组妓普辫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组躺平,但是块状尾灯造型很独特酶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像聪,标致3008同样配备倒车视频影像睦频,另外虱壬湿,还配备前2/后4颗雷达探头孔路柒。" "  在过去的一段时间里漠叮,柑晔剩克斯泼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置荣恐。时尚动感的外观扁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炯,成为了年轻人群青睐的车型画琶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惜,科鲁兹掀背车则是新进的一员笑,它所要面临的是一场“无言的战斗”掀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了浑坷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寇,但却带有美式车应有的力量感磁徽,总体来说它的设计很适合国人的口味搜陋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说黔忌避,其三厢设计有些过于保守阮倒私,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间女,为了能够扩展消费群体博,推出两厢版是其最好的解决办法裂户。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话溪,你几乎完全无法识别它的真身咎蛔老,因为它与三厢版保持着高度的一致性耗帅鳞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芯宽评,很好的诠释了彰显力量感的诉求老。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后崇炕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些强疗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉傻辣,但实际上它比三厢版短了不到9cm缺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鞭,后窗与尾部的衔接并不生硬腐案碍,拐角的折翼恰倒好处石,为尾部增色了不少鳖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计晦邻,在样式上显得更加简洁雇,只是与自身前灯组相比敛皆化,在棱角的刻画上有了明显的削弱檄。   本文导航霸嗣:" "  提起之诺竞谁,很多人都不知道是什么品牌烷碍哗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陡监,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的介哗枫。只是之诺定位于高端合资自主品牌汹髓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式室槐,那么它的首款电动车1E表现如何踏糯?以下文章为您揭晓楔铜实。   只租不卖侠米捻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务逗孰煞,包括车辆租赁吴篇篙、充电设备勘察安装晶、车辆上牌洪、车辆投保驮哨、定期保养哪、故障维修崇峨淌、道路救援聚胆、检查维修备用车等难段,通过这样的商业运营肺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展埔讥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凉懂阶,它的卖力需要大家自己去发掘敲。不过在发掘1E精彩设计前疥荒宿,请先忘了宝马X1楷,否则你将永远欣赏不到1E的美肥秽垮。其实1E最出彩的设计在头灯价寸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抱泛。   不仔细分辨的话即须忱,很难把1E和X1的侧面造型分清乐。不过1E拥有自己鲜明的特点封跋么,车门下很宽的镀铬饰条懈骏,和没有行李架的车顶嘿托。   相比车头和侧面计沛具,尾部就让人感觉有些欠妥了笺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鲍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谁秀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车趴褪。   本文导航锈慈吩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说靛桃,奇葩的中文译名戳辈、“野性”独特的外观以及较高的定价堤辜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议环静块。说起野帝我们不自觉的想起矩腊,同样在以国产车身份进入中国之后氯,“改头换面”的法系SUV标志3008妇纶掏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缔晾钢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”究崩处。当然殿茄,以20万元以下的车型作为主力军艇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗡蠕句。那么下面我们就来看看履譬,这两款性格迥异的德棺漏牛、法新生代SUV之间究竟有什么差异膊咯,各自的特点又是什么汾够艰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别枫,首当其冲是价格方面的不同范,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菇钒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势开,不过差距方面不大基本可以忽略虽勃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奉救。动力方面的表现也近乎相同弘,只不过大众7速DSG峡祷垫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配醋荤杠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狡风。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔范委,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰负,湖面之上也已堆积了厚实的积雪策,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上啡荡搜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妨伐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弘邪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试米普。闲话少说探,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雌。   这次试驾共有5个科目蔷痊踌,分别是1.傲虎—终极绕桩忍疼鳞,2.傲虎—冰雪连环钦痛骨,3.傲虎—短道拉力测试我方,4.XV—戏雪乐园膏蔷旧,5.森林人—不规则路面自由行驶芜岸趟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阜沙身,MPV表现出相对冷清的一面汉,尤其是中高端的商务MPV堡瘁健,几乎屈指可数黎雹,除了老牌的别克GL8外穿,似乎很难让人想起更多车型睹。不过在这个还没有完全饱和的市场里唱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅顺叭酥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巴坝低,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娄缮?这就是本文将要找寻的答案夏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型葡桃,售价28.38万元-33.58万元衡,目前市场上有近2套惫、3万的优惠幅度邯靖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呐羔,官方指导价31.98万元浩。) ●外观解析   从造型上来说裁递,艾力绅算是开创了一条新的路子衰,没有过分使用一些夸张圆润的线条家疾,车身轮廓棱角分明逆侨,有着很强的视觉冲击力袒视拾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别檬,此外慨抢,艾力绅还装有一套大包围劣跑,颇有几分运动风范毋,也有着一定的改装潜力混技沙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鸽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娜烁晃,中网与宽大的前大灯连接在一起谈铂吾,营造出一种大气苇抒、动感的MPV形象埃。   艾力绅A柱采用黑色设计沪凛奶,且A柱的倾斜幅度较大侵食,棱角分明的线条从侧面来看更为明显祥弊肌,总给人一种方方正正的感觉航,后视镜尺寸同样不信壮园,与整车的风格很搭遍锈阜,宽大的后视镜提供不错的后方视野崇舞,保证了行车的安全性与舒适性玲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氏瞎,当然躲滤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忿毫,侧门就会自动缓缓打开拿木,此外矢叛彪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关龚。如果对此还不令你满意的话缔,通过钥匙同样可以蚁ㄎ埃控侧门棋薄,确实有些高端大气上档次昧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沽鬼,轴距达到2900mm嘿闻,尺寸在同级别对手中并不占优势鳞疵财,与GL8相比欣缴,仅仅在高度上略强于对手缆燃蜗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势还栖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惧弗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果港袖公。整体线条依旧硬朗截封,尾灯加入了时下流行的LED元素毯,为其增添几分现代气息婪拒泰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及南餐,人们购车的选择可谓越来越丰富倡涡爆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蚊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过韩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈暇葱碴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吉氨,他们能够碰撞出怎样的火花籍菇炬,请大家继续往下看输嫌思。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出程,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比会,由于这两款车型出自于统一平台打造钎斥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酸痰焕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间劫嘉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题塘,你可以说它带有侵略性腑搬,或是富有运动感碍撂,也可以说极具视觉冲击力猎婚淖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突彤联瘁。而K5也应用了与智跑丁袒那、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妓遁,使其拥有了明显的家族特质岁俱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屁,极力打造出时尚与动感的流体车身翁概,在驶入眼前的一瞬之时吼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象须蹬桐。前脸的线条设计十分紧绷裂,大灯组与前包围向中央区域靠拢扔校,展现其动感的一面还溅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合什,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卞,抢眼的外型加之迷幻的光线浮沏闺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽虎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鹃乓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力轻。   第八代索纳塔不仅外观时尚露嘛凰,灯光的运用也颇具科技感好睛狸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性率袄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瘸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步季。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辫宋,显然这种的夸张设计秤钩,使我将其列为变异的种类恰圣未,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用潍,多折线的应用也使尾部更具立体感黔,同时对于运动观感上也有显著的提升恍彻,由于K5搭载的不同动力总成扇,2.0L车型配备的是单排气设计紊收,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感滥肠。   轮毂也是一个变化的重要部位霖慷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面探隙。根据配置不同钨仑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分羚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎动诚,该系列轮胎偏重实用性谦稗。作为索纳塔的尾部彤欺,基本没有大的变化恼矢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示溺景泞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点景柿俩。   本文导航戈:" "  每到年底伎瘟缴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾漏怜告,地点也大多选择在北部寒冷地区瞧斡榷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣遁珊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性档。在临近春节前夕别,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现地氢。   延伸阅读蕉袒:   之前蝎匈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间具,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容厕。   酷威采用的是电控适时四驱系统抖态,中央为多片离合器吐凹,由电脑控制来分配扭矩界尘雀,车内并没有任何切换按键杜桐乃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动串鄙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朵堡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痘蒂嗡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶然,如果想要挑战一些极限的路况的话某譬覆,酷威还是不具备这么大的优势的羚堆,因为不具备限滑措施郎沪函,至少在脱困能力上会有限制性画椿镜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎关技委,采用全新发泡橡胶技术抽,具有更加粗大的排水通道攫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”深,冰面行驶性能更加出色幌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力婪斥齿。此外梯,中央多重“Z”形花纹壤、针孔沟槽设计豢挨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机好稳窍,最大功率206kW/6350rpm开,最大扭矩342牛·米/4350rpm阿渐,在目前的大切诺基外、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载分锚寥,但是会有不同的调教班抄京。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器黔耗,我一直在想旧侮躺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢罕输?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV褐,我觉得这个可以有篡,至少不会和其他车型有太大的冲突画按。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖参筐嗓,路面上的车辙也是压实的积雪捣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嗜太。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钠哨,只要不是过激的驾驶行为府袒,基本不会出现危险状况畴挝遂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咐拾,建议最好将挡位切换至手动模式掇暖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速夺敬拈,这要比才刹车安全的多绥甸贰,这中方法同样适用于其他手自一体车型碗。   本文导航琅奢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢污够、充满艺术色彩汹设,或者是有着一些与众不同的操作模式琅。而这辆2008则告诉我们协,一旦法国人在拥有自身优势的同时诬,再把务实两个字加进去澜,那么可能会让其它对手感到紧张帅岭螺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置擞浑够,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注亭猛掀: 由于本次活动仅为简单的静态体验勤斑,场地和车况都受到一定客观因素限制射,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凭雇,至于其他更多相关信息妥荒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上确纶对,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惦式芭,作为首款引入国内的小型SUV浇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阿贬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陋懈然,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叙递峰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜势枫韶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿露敝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孰粟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浮棠,对消费者很有吸引力戒脚胶。作为一款紧凑级市场的生力军车型碱诗琴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型此陈娥。   观致3共有6款车型搁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贩烹,售价为11.99万-16.79万元区间儡短。因此父内,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虫。对于中国的汽车消费者来讲搜到,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的墩结串。要知道自2006年上市至今觅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惮罕摔。那么连尼讽,作为一名后生的观致3瞎乖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痕敞负?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中憋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狸供:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搓暖爬:16.78万元)来进行比对奥浦。由于两车的售价只相差0.01万元瞬,这也令比对的本身相对公平一些蕾嘎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惦椽,我们测试过高尔夫7顶配车型步化惕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骄犁,跨级的配置也令对手望尘莫及吾。但这一切串,也许并不是你在一台高尔夫上最看重杜算、最需要的因素猛邦。对于高尔夫这样的家用车偷嫡,在使用的维度上做到出色肌,才是它的本职交鼓性。今天莲,高尔夫7又来了忍伺每,这次是全系中价格最低的1.6手动型牢。动力称不上凶猛倍爬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富献额,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锣融?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一憋晴,必定有些硬实力吵老堪。空间满足舒适乘坐封、常用配置齐全措啡辽,动力也能保证提速顺畅稀嗽虏。但对于这一类的畅销车推烤苟,最重要的是它必须耐用趣穷,不能隔三差五地就往修理厂跑卜,也不能冷不丁地出个大毛病滦色。这么来看怀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”估,故障频出虫,这点很难让人满意容瞎。毕竟炬哥,大众车能在国内打下当年的民众口碑赶娟挡,靠的是皮实耐用的品质聘弛欠。在我眼里鼻滑甲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境渭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型墒滑,高尔夫7车身长度增加56mm埔柿觅,宽度增加13mm水,高度减少28mm椽蛊些。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剩,也更显扁了墓舱。   如今烫食,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秒套胳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佳。这个配置的增加品巍千,为日常使用提供的便利性还是很大的欧氓丹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疥,要知道缚兀克斯萌舞稍、英朗等竞争车型都是16寸起步了北偿看,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性啥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瞥,这套胎居功至伟萌橡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抽奉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车糕,如果您拥有过高尔夫4禾乖措、宝来或者帕萨特B5的话姜檀,您一定会理解我的意思恨烯。没有复杂的配置篇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则埃粒丹,瞬间就能上手免莆缄。这一切都似曾相识票歇车。   在1.6手动版的高尔夫7上拱,您看不到任何高端的娱乐功能烙彩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone轿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限练。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾食幕弓,但我认为这并不影响操作便利性茸扯,最低配车没有大屏幕很正常臼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时亩腺孪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剐搂,车辆静止起步平顺性不佳欣,油门给少了刹车不松开枚,油门给多了又会猛窜萎合,让人抓狂霜檀谈。但今天这台1.6手动车型咳迹,上述症状全部消失柒佛。起步轻给油即可惭,电脑自动调整喷油量啦艰,使其转速稍稍上升慰咯,令发动机不容易熄火撩扣隘,等红灯党步麓、坡起都很方便淀,使用起来当真比顶配的舒心多了单访庞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腹道,让人捉摸不透恨茶帮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平项揪芹,用料优秀被认作理所应当串隘嫌。在数年的成本控制下闯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烩芦。对于大众汽车而言到湃伪,这样的结果也堪称可笑了忻。   没有真皮座椅播捌喝,您会失望吗顽茄麻?我和同事们都不会沏。我认为从适用角度上邪,织物座椅与高尔夫更搭俊毫恼。这套座椅的缺点戏倦椒,在于椅背调节起来很费劲秤蔬,而且要是有个腰部支撑就更好了贾。纵观高尔夫1.6手动的配置捎,我认为作为最低配车型杠狙醇,功能简陋一些并无大碍佳倍,该有的它也没少锌,并且绝大多数的都还好用架鸥,如果您是为了舒心实用隧,我觉得它能满足了痢焦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来精读,对于购车需求的国人来说我吞,一款看上去体面瓷樊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饰吗漂,只是碍于可选择的范围有限班涟层,但凡有一款出类拔萃的新车型淘,必定会迎来极大地关注差露。对于25万中型车这个级别录,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜稳濉,而福特全新蒙迪欧的到来畅瘸,分走了不少的关注度雌,选迈腾还是选新蒙迪欧心猫,对比一下就会发现士苟,挑战者颇具实力拎贰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型衬胜,售价24.28万元脖羔掠,和迈腾 2.0TSI 豪华型铅,售价24.78万元船径挤,均是各自车系中的主力车型痛嫂瞪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车接温,兼具个性运动和居家商务需求贩小。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计姥,极富攻击性吻蔷,对年轻消费者有着很强的吸引力舜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丧,入门的1.5T也有不俗表现猾傅卸。   现款迈腾严格意义上上讲霞味,只能算是半代升级虾阂,是在老款的基础上升级而来顷逢。迈腾整体延续上一代车型的设计竣喝攫,符合国人的审美斤绍,经过加长的车身豁茂,带来大空间的同时抄清论,提升了行驶稳定性及舒适性漠秃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肯寺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米十雄川,轴距达到了2850毫米淮勤塑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盛戈淳,整体比新蒙迪欧小一些靡想捍,即便是经过加长该册故,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陡抽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窟、加热突、折叠辜、记忆 电动调节扦便、加热努、折叠撂厘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎体,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯砍田,不仅科技感十足墒花,还具备随动转向当饲、自动开启等功能歇彼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些忻邢革。天窗既隘寡、全功能配置的后视镜等戒,两者处于同一水平缔褂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升登伎懦,对称的T型中控台中规中矩宽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辱耗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作攀侵,主界面被平均分为四个区域害靠,分别显示电话缮沽、导航警撕仇、娱乐和空调四项基本信息姓仟薯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撑桃蓉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感块。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕任、6碟CD等配置临,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辉书邦,迈腾更像是上个时代的产物缝拍煞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850猫荡,相比迈腾的2812毫米饥炼,略占优势侣,但二者在乘坐空间方面健,都已经足够日常使用某。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虐晚,满足于舒适和运动的双重需求袖达。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中前,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统菏、方向盘换挡辑屎邦,以及原厂导航等配置痪傅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置靡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统湍奖蒙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赡揉琳,最大功率178千瓦烷豁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱甭蹈,平顺性和换挡速度足够出色点氦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嫡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讨境另,最大扭矩280牛米氏内,匹配6速双离合变速器牡祟。当年迈腾这也算是黄金动力组合复,但与新蒙迪欧相比皮胁,参数差距明显惺急鹊。   保养方面喷问,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里降钢,建议日常保养周期为5000公里左右殊蚂怯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右祁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崔恭吧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保财脚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保埂,之后保养周期为1万公里眠书。小保养的费用在600元左右髓剂茶,需要更换机油机滤磐噶匆,大保养的费用在1100元左右遣斡爆,需要更换机油三滤率。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彪卜喀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喝拷,相比迈腾慷喷肝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外孟,还增加了头部气帘和膝部气囊盆。并线辅助功能也是迈腾所没有的其构。   点评哭霉:不可否认腥鲁称,大众品牌进入中国市场多年恋核乾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剐蒙,无论配置水平还是动力系统霞,都已经没有什么优势了遣,抛开迈腾一万多的优惠胶廉都,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶蜗耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明接镐钳:本文仅代表作者个人观点腔,与环球网无关猾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牌恨,对本文以及其中全部或者部分内容纷、文字的真实性洼舰、完整性科、及时性本站不作任何保证或承诺雷烁篡,请读者仅作参考欺邻,并请自行核实相关内容癌几傻。" "   “北国风光墟衫惋,千里冰封郝奈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戏蟹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杉惠穆,对途乐而言这不仅是一种新的考验仇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芒劳睫。 外观擒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐笔登扳,想必对于多数人来说测桔,它的名气比兰德酷路泽小很多池春,但并不意味着就要比竞争对手要差穆。外观方面途乐外形实在太大了没,有点圆头圆脑的感觉矩污耙,比兰德酷路泽温柔了很多澜摔,缺少了一些很“MAN”的元素坎诽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郊礁崎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰方:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喀创托,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刷改。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念殿。中控台看上去很有档次镁,各类功能按键排布也十分清晰擎、合理粮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处培谩暖,完全遵循了游艇的设计风格时妊,宽敞镶、舒适归绷馆、豪华矾侣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匙。   小结糯宏啡: 从外观内饰的整体表现来看刊班,可以说途乐是一款成功的车型别,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题敝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嚎提谈,如果“沙漠之王”远离了沙漠卧催柔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蛋,这也是我们大老远来到这里的最终目的苍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缉湿寡,人们首先想到的通常都会是奔驰碉圈、宝马堕螺、奥迪部科柒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抄亩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蝎无。但是说到文化的话兑霜,就不得不谈到今天的一位主角鲍磋,捷豹XJL唱纫敲。相对于奔驰这样的全能贵族来说混蛋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置司害橡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氏朔娜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辆宏风,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屁确。   作为进口高端豪华轿车脓,相信奔驰S级大家都比较熟皋臣,而捷豹XJL依旧比较陌生布,捷豹作为英国豪华汽车品牌殿,也有着将近百年的品牌历史嘉旗煎,虽然品牌认知度不高受韧亢,但这头豹子可不能轻视卑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型檬娟票,价格都在120万左右玩难,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L含裙携,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力年避。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疏黎咀,其实捷豹和奔驰早就杠上了碎播盒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啡坎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了两。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泰戒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓷狭,你一定记得去年上映的《007魄醒参:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车禽俄,没错就是捷豹XJ盘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”峨洗烹,里里外外展示着它的优雅与稳椒司崮肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力韧。   无独有偶痪毙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套佰倘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吠穗,虽然不是目前新款的S级诗忱单,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垒耽慨。   言归正传盟泵芭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赦双,不过两者的风格却截然不同傅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素香,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扭炮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拾,在当前时代也更加与众不同绒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车归,的确奔驰S级是同级别标杆薯,外观轮廓延续了上一代豆,细节之处更加富有科技感税涧党,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同良,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疥酷角,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气笆,比XJL更加强势佰厘,这就像两个高人俗冻甜,一个低调一个高调而已环玫。   大灯的造型也风格迥异许捂,XJL的设计更简洁度湘锌,内部采用传统圆形元素花,使得其眼神也更加专注峦。而奔驰的大灯设计更加时尚彻计,内部流畅的菱形也较新颖筷缉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赖香,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辆乏,光前大灯就使用了五十多颗LED盯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哆痛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾萍淌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上定济闹,更加沉稳劝擅裙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脊捷拎,但硕大的车身同样沉稳傅,硬朗的线条也更加动感交筛沛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾险卑啸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出郝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉段省,这也使得XJL的车尾更稳重卧定,而S级更挑逗人刑毫。   尾灯的设计藕蛋,捷豹XJL采用纵向设计请惟,并以车身腰线融为一体糜略匈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氯文览,整体轮毂简洁不繁琐稼帽释,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撩,内部灯组造型是一大亮点陕弗,点亮时相当好看督丛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节甘,并没有过多的修饰期廓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质菠普,就如同一件高档西装粳,某颗精雕细作的纽扣就足以温。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氓僧连,相比奔驰大气的轮毂什褂,捷豹XJL的条幅更纤细钉鳖兢,并且在条幅样式上也更加精美和运动讹贸。尺寸方面XJL为19寸笔舰佳,比奔驰S级的18寸也大一圈挤蛔,轮胎方面同样为245宽度粗,不过与奔驰前后同宽不一样叉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狭免。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型昏锈剖,并且作为一个自主品牌汤绷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叛,旗下的GS5燃、GA3冕殿、GA5几乎可以与合资车相抗衡偿欺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象厢千。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的半讨,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘恪,由于试驾人员较多断嫩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淀卸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统磕。   现场测试场地为两个圈形场地诬,两个场地项目都是一样的景亮,可同时进行两组试驾路,场地提供了直线加速邢娄、紧急制动琴佳、蛇形绕桩橡翱式、麋鹿测试四个项目骏,可以说涵盖了大部分的性能体验攫头。当天试驾温度为零下十八摄氏度室拿汐,这样寒冷的天气撕,面对半冰半雪的湖面危,换装雪地胎能够增强一定的抓地力建盖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下即搪江,TCS系统介入伤,防止打滑的发生碗辅容。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机猎粟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烩,最大功率衰茨:90kW(122马力)/6300rpm反立凉,最大扭矩赁:153Nm/4500rpm借。而这次试驾的车型中没有手动挡户,均为4挡自动车型呸穆衡,动力表现可以轻松满足日常使用需求无澎。   起步于加速初段油门如果踩的过重起,TCS牵引力控制系统会即时接入抢捌,并且自主减小喷油量谎评,从而避免轮胎打滑贡,这一点上GA3与GS5表现都不错腥。加速至60公里每小时后匪寒噬,紧急制动哭贰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桐箍摧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离仇扩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搐,未出现侧滑吴渴。   本文导航冻胁句:" "  提起中级车豪芥跑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择北仑呐。但要是预算有限低逝,面对这两款车型还真有些底气不足炔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的享赔检。好在现在中级车市场一片血雨腥风料,改款K5已经于近期正式上市武脾,延续了韩系性价比超高的特点啊皇扩。这次骑怂觅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车僳,让您的购车选择更加丰富酿。   没错钳灿,此次选择的几款车都在18万元区间内募仙星。而且颇为“巧合”的是昂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合好,也堪称中级车的黄金动力之一诬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淮钙江。既然如此死步全,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锭亥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份幸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机枢涣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拒槽,动力参数有小幅度的提升吃,燃油经济性也有一定的提升迹绢读,但依旧没有给人留下深刻的印象耿裤,尤其是我这个09款嘉年华的车主橙毁。如今炕,在配置依旧丰富的前提下酞辉帅,它换装上排量更小逃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衔仙车,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型充渤,这一次似乎有点看头了奴返。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肌含,它的来头可不少瘫德劳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鞭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呢,可谓是福特的明星产品稻武。我得承认这些奖项来之不易硼虾,但我更关心的是弄沥杜,它依靠什么亮点来获奖滩抡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性此纳铆,震动及噪音抑制能力如何介,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撩檄捍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前才,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机头鹤洗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷憨袖嗓、涡轮增压以及进排气可变正时技术磺。在这些技术的支持下剐鹊江,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丛。反应到账面参数上炯龚,它的最大输出功率是125马力部,最大扭矩达到170牛·米供,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惹。   另外秦鹃参,福特也针对其三缸的结构特点握潮浚,对发动机的震动到戮、噪音等方面做了很多优化和改进蚕赦,比如喷油器及油泵柔性安装袜、皮带润滑珊、缸盖上方吸音泡沫等等毕复顷。为此鸡鞘,我先后做了两种情况下的简单体验谱:1挥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2驼港、在静止的状态下块传,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妙村蕉。经过细心的体会和观察后冒疤彻,我认为结果让人满意唐,发动机的震动轻微卸桥萄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贤采,但也不大碍事亩桑。事实上驰,即使我细心观察慧勉班,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别皋鲤。   看来之前的担心有点多余弓,还是直接上路试驾更加实际错谩藕。它的电子油门响应依旧很灵敏夕,轻轻触碰油门踏板徘,发动机的转速表指针就会活跃起来功难谴。幸好油门的调校比较线性逼吭岗,分寸拿捏得体泛魏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累忱妮嘶。同时撅梨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感艘抽碍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉款陵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩亩冕扒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别强汰缴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的壳储。即使在低转速区间采抢定,发动机的动力输出也很活跃虱想窃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娟吴。同样受益的还有动力输出的持续性据达倾,在试驾路段里面有不少的环城快速路糠桃溺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酵课,而且整个提速过程顺畅自然狼袄。只可惜受道路限速的制约梆喷恨,未能继续把速度往上提睡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备举财。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契始,升挡动作迅速墓蚀槐,在D挡模式下正常驾驶蛔,1700rpm左右就会立刻升挡剖闷粪,让整个加速过程更加顺畅自然扒虑唉。然而通避物,在遇到拥堵路况的时候高派缕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感额酿,幸好并不是特别明显湾怪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肥昧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了砷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好税形,除非你把油门踏板踩得足够深彻驹同,否则它不会轻易降挡屉孺弹。   变速箱切换到S挡后嚼苦,油门响应速度稍有提高百疙,而换挡转速则提升到3500rpm泌柿,动力输出表现得更加亢奋福烁觅。味道对了茫,这才是S挡该有的特质阀晾菲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锌。当然锌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮糖搞,至今我仍然未能适应瘁。   其余部分与老款车型基本相同深缕套,方向盘的转向精确痞儒估、迅速融睦霜,甚至有点“贼”肉韦健,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鸵,对车身的支撑力度足够稳乡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舱加绵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唇,同时也确保了车身的灵活性坎龟涪。但面对减速带这些大颠簸时脸松鲤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在商枫瓶。   在动力水平得到提升薄夹笆、操控感被保留下来的情况下侈滑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瞬,开起来更加得心应手筹,也更加有活力钮挟悸。这点值得欣喜副,也是嘉年华的进步补。当然睬校颈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毁需,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎塘插,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拔瞪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扑客,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丛假。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了突,不过众所周知没,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耿赋嵌,而是换装了大众全新的MQB平台庙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妥堡嫡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异昂揽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助倡密。   首先我们先来说说平台乓涟殴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腊烷悼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巫,PQ35血统也就不在那么纯正视。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茂。   平台究竟是什么答锹协?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奸,它们会采用共同的零部件防县,采取相似的地盘却疯、车身结构许墙轰、形式结构以及相近的生产工艺协、轴距等屯,以此形成车辆生产的一套完整系统腑,平台生产的战略是当前产品在开发中午剂太,最流行怠欢、最科学粗、最节省人力埠翅、效率最高的一种开发战略采镁迟。因为对汽车厂商而言薪,可以在有效控制研发资源潜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粪借。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烩缎揩,并看看它们之间存在什么差异翻糖。   PQ35中的""P""代表平台迫互,""Q""代表发动机横置伐,""3""代表A级车金茂曹,""5""是指第五代娜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逗秀,采取相似的底盘困舷蠢、车身结构督咕、行驶结构桓就、相似的生产工艺以及轴距等誊佃币。由于研发时采取了已存在的""模板""弛享,不仅使车辆研发缩短了周期甫辅,而且共用的零件大大减少了生产成本么狙兜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型范辟。采用PQ35平台的在售车型有途安扳伍恢、开迪零、SCIROCCO绢鹤、奥迪TT款蠕、A3鲜弊、斯柯达明锐等车型晚卿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括祥娘靛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)信拎老、大长度激光无缝焊接损、双面镀锌高强度钢板驾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等马庇,但如前所述秘你,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豆拟。   MQB募福块化平台是大众最新的一个生产平台涡,也是此次第七代高尔夫使用的平台潍破。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制损谓,并且可以共享比例达60%的零件嚎试餐,包括同样规格的发动机坦、变速器等晒徊剩。MQB平台的推出疥,将会取代过去的PQ25喜似、PQ35和PQ46等平台慈受。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弓惜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拇,不管是传统动力戚粉、电动和可再生能源动力篱捍,或者汽油机潜、柴油机栏河舷、混合动力系统淀、纯电动系统坷琳、天然气发动机睫酥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装叼瓜。另外趴焕,MQB平台还可以对轴距酒可咕、轮距狈、前悬和后悬等部位进行调节尽。另外此平台可以生产从A0级吞疥投、A级到B级三个级别的车型懂滦拇。这是PQ35平台所不具备的顶骨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温合昆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水电鼎咀。相比几个欧系对手驹揩毕,宝马的动作显然慢了半拍囤,继5系旅行版之后刀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售里。当然有时候来得早不如来得巧坛坷,只要给足了诚意刻,迟到了也未必没糖吃寞。   对于3系旅行就是如此轮,在它到来之前嵌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头示艾,作为后来者级绦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亲乌稿,就更需要拿出浑身解数了莆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版附,下面就来看看它究竟有何能耐暇陛。   还是从外形开始说起锻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘棚动,其底盘代号为F31讽赏腐,依旧是标准版轴距醛骏:2810mm奶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凹鄙,这仍是个相当精干的长度卫,车身“三围”基本和三厢版一致册练狭,只是由于行李架的关系寇,车身高度小幅增加了21mm屁尚。   我们测试的这款328i旅行版矢拟性,还搭配了M运动设计套装独腔扳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淌反,闷骚的感觉立马出来了举,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奔屡镣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色典。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择衅乳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鼎独阀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涣氛,这和旅行车设计的初衷相悖躲霓贤。选择18""则刚好合适顽凤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骂四,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绕,用一句流行语来说就是量郎鞍:低调奢华有内涵孔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度踩停竭,从这方面看魔钵,3系旅行并无太多亮点睦饰,车尾的造型显得有点过于刻板晾晤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已记。相对来说并没有对手做得那么出色促莆,V60和C级旅行在设计上的看点更多别漠。另外绵袭慰,虽然采用了M套件鹤弥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烯本,看起来实在是低调过头了瞪姜。   外观总结仁事葛:如果你是3系的铁杆粉丝儒,但又不愿自己的爱车烂大街卑阜琉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了互,低调中透着股狠劲儿挠,闷骚人士的最爱残。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样继猎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少司。但俗话说彪陈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道城茸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耽绘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掇耗抖?   车型的选择方面耍簇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则染,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惰浚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氦茂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸时,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淀卤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姥,再辅之以保险杠的少量镀铬畦农疗,前脸看起来一如既往的简约和低调厩呈。车头多条轻微隆起的线条娇暑憾,包括引擎盖上也是凹凸有致谭憾祥,则让低调的前脸显得浑厚有力会。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计矮,外沿继续使用镀铬装饰法福。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻系笨,也更容易让人接受蓄挛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性献舜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灰,一个氙气近光灯集惕舶,一个卤素远光灯熄,外加环绕半圈的LED日间行车灯苯邪粗,没有任何花哨的设计拱喉思,注重实用舜。而作为玩灯行家的奥迪罗仙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼府虱,配合上单颗远近氙气一体前大灯颈,杀气十足栖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弦身盗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颁没里,看上去随时有往前冲的冲动容善,非常动感和迷人谭独拴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车傻,看上去从容而又优雅氏,有点儿荣辱不惊的味道卢亮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后盎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了歉吴但,毕竟走的不算是一路的风格了擂。不过菊郡翻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茬倾规,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弧范貉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别募蜗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角幂拢缺,变成了矩形倒角式的设计抵遍辫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蜕附。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盾咆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丝烘。   尾灯方面通艇蕉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型外竣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酸僧侈,而且LED元素的缺失也实属不应该航蔼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鄙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼琅,低调依然是奥迪的责任煎歪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎党禽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晨炼,一个拥有超过半个世纪历史既垛盼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌韭,“男人”蹭、“硬派”丰凡娜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象箱。一个如此坚持传统的品牌吗砷米,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV丰套,这对于很多人来说是难以理解的事实舜芹。坦白讲商驶龟,一向不以貌取人的我昏擦毁,霎时间也很难理解Mark T. Allen煞晌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驹圭。无可否认署,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棵官,也必然成为人们茶余饭后的谈资毋,但是就只有外貌是这样吗秘来?难道它没有Jeep的传承贤肺?这是我最为关注的问题次铰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”稀沽磨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力膛糜。由此可见年筷尚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迫腔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置度唇上,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外黔绢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疮溪秆,首先必需要有一副好的底子霜物,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹅。根据越野性能的高低涝弄瞄,依次有Active Drive I骏啊孟、Active Drive II和Active Drive Lock三种烧轨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版免肖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统枷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡榷关,并且还具备后桥差速器锁止功能壕凛妓,实现左右车轮50:50扭矩分配含,攀爬能力自然是三者之中最强的陡鼻。   除此以外褂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娶、28°的接近角爆钎菠、32°的离去角团系、纵向通过角23.3°垢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置俱,要罗列出来的话其实还有很多醋,但越野并非纸上谈兵瘟烤,要真正体验到它的实力车凑疟,还是得把它拉到荒郊野岭碧。   挂上低速四驱挡椽、开启后桥锁止以及岩石模式鸥妻唉,稳住油门就往上爬残坟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叙,3.2L Trailhawk针对越野的需求令浪雾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匆。继续往上攀爬挠群墙,一切都比较顺利娇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响构,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瘟烤。在遇到交叉轴情况时赐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戒鳞,配备了后桥差速器锁止功能的它弦敖蔚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑售害唬,就已经顺利通过催悍。   这一次越野试驾盎燎挟,它的表现我完全没有惊喜偷陡,因为一切都在意料之中舶姥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妇恳骡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了箔。毫无疑问奉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位农喷,也同级别的最强莱菏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来饯萌。坦白讲顿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呻尉耍。" "  在国内的SUV市承浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怠吻梁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甜狸垃,正因如此颗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市物,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破块死诲。   说到大空间拐颊蘑、七座设计邵、配置丰富的SUV乡哀猫,北京现代全新胜达是其中的表表者镐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羚接蔑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汤交烯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赔搞,下面我们将对这两款车型进行对比分析克间屏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观庐昏为:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妥狼,设计上中规中矩盎替喊,采用了哈弗新的家族式设计元素创,这一风格将在整个哈弗系列上普及思,代表性的设计元素有施娶熟:大尺寸U型前格栅寝,粗壮的镀铬横条格栅团锭唇,时下流行的“X”型前脸嗅鹃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豹坚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的微淑诽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泻扫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篓桥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猾崔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嚎,再辅以造型锋利的大灯灯组葡厢圈,极富视觉冲击力碗俏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稳纫,现代品牌的确更加具有超前思维意识躺祁。" "   源自逸动平台的CS35啊吃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娜禽脐。凭借欧洲化的时尚外形设计门,相对精致的内饰做工松经,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现跨藕穗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拍。此外笺休芜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盲钞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绰,进一步提升了科技感和实用性独瘫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恍酞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挨备坝,还有定位相同的长安福特翼搏醛洛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4社骗,涵盖了自主及合资品牌产品首。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道露,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斑痹,作为一款新生代豪华运动型轿车辅蛔德,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仙悲,也成为点燃这场战争的导火线桥衬棵。而上市之后乒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道犬拷讳,可谓是一场针尖对麦芒的对决懊。那么除了运动性能以外毙擞,这两款车型的综合实力如何呢凯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓段哇。   虽然说是ATS是一款进口车型穷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脐,整体售价和宝马3系保持高度重叠廖兄。从定位和售价来分析化无际,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比距豌,两车售价分别为43.80万和43.60万虚,价格差距非常薪睢,有一定的对比价值缅讹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车千辛,但两车所展现的运动风格完全不一样帝钎修。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扁铝凌,车身线条锋利棺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性列,同时也彰显了力量感椽闪然。而宝马3系显得内敛一些掳垃,经典的""双肾""前脸造型且,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烷揽许。   作为凯迪拉克家族最小的车型酶摆看,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寺屋洞,除了长度略有优势外拉队该,其它尺寸都不及宝马3系费吴,在空间上可能会有一些影响抒亨。不过没有关系禄,作为一款运动型轿车筐,小一点也许会更加灵活膛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评项扫,经典的造型更容易接受寿裤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26固么,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扭暮。   相比之下具桃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鄙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感臀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茂暇。   两车头灯布局不同死,宝马是横向设计醇瀑烹,开眼角大灯我们已经非常熟悉捶告。而ATS为纵向布局逃蕉,造型更加犀利肃踞孺,同时采用的是远近光一体设计奋。配置上都采用氙气大灯沧堆染,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挺恐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能副躬,但是可惜没有前雾灯陌锚乌。   从车身侧面来看挪吾互,我更喜欢宝马3系淑眷,腰线更加锐利逗,营造出了运动型轿车的动感效果喘绕惜。而ATS侧面饱满厚实耗德矗,典型的美系车风格泵。   两车统一采用的是双曲率后视镜势缔荚,并且带有电动折叠和加热功能蜗寐改,同时集成了LED转向灯怀仆敛,显然宝马3系狭长的设计要更美观娇胶导。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翔苫诽,警示效果有所提升此坎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性趁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力港操龚,双边双排气管设计也展示了其运动气质茫。相比之下素痪,宝马3系的尾部显得比较平淡嗓催扛,家用车的造型在气势上要弱于ATS够钨矮。   轮胎方面检扑地,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎犬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎难鼎涸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汗烘,都是偏重运动性能的选择腾讹讽。" "  提起东风日产天籁啦婪输,人们往往都喜欢用舒适将、性价比高疯鄙、省油这些标签来为其定义宛潦。的确藉牢,作为日产在华销售的顶级轿车搪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态忍低,在中级车市场中处于上游位置瞪护惊。不过这款车型的加长行为瞧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烙,天籁公爵幕,虽然是天籁的加长版本刷诉恐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力县,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妥褪铂,挑战更高级对手塑位屯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匠轰。   25.18-29.98万元的价格区间唉立,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势某。相比同级别对手雅阁毛晒、凯美瑞胖、迈腾等热门中级车脸峡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手儡墟脓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冠盒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无南酿泉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车省赡祁,在提供更多给消费者的同时绘,却并没有在价格上表现的有多高调回。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瘦,但是通过对细节的仔细端详突扔,你还是可以发现不少变化之处乃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谰喘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掳搭此。   5003mm的长度与2900mm的轴距博钨爱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平靶让,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越菠睡铂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm秤毋宏。而与豪华品牌中级车相比较欧刷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炒羔瓦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大文觅,整体协调感还处于平易近人的水平模尸。   本文导航廖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捶,数以万计的人们加入了摇号大军懈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点圈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晴篓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高届嚎,一步到位的想法也被大家普遍赞同督身侮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了管俺秽,强劲的动力誊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矛危侯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车倡料蛊,它们的价格和配置都比较接近啃虱团,下面我们一起去了解一下清。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晾珐可:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)少:15.98-25.18   推荐理由蜜:大气时尚的外观睦、配备豪华全景天窗删闭、全新T动力以及较高的性价比瓢倾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陀珐尚,采用了起亚家族虎啸式的前脸萍磁黄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拴酷文,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大倾室,能够满足不同购车消费者的需求线限,值得称赞的是幢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗揣蜂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感守柏席,在同级别车型中也具有很高的性价比矫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整欠,自从彼得希瑞尔来到起亚后钉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贬城,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸竣蓖美,大大提高了起亚车的辨识度桃。熏黑的前格栅看上去更加动感顿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狗诫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慨涝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蠢啸贺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感祈奸啪,并且兼顾了空气动力学亥功蔽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足窟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翟枪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高费,LED光源看起来更具科技感绷捷。   新K5的内饰进行了小改动村,用了和工艺均有所提升脓桓,三幅式的方向盘也进行了重新设计恨般,看起来更有质感袱痴等,使用起来也更加方便馆幸辛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吮髓簧,也提升了整车的档次感堕驴蛊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑萌供禄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型柬跺,A柱倾角也随之更大讥能凑,对于一名1.82m的男士来说箔,头部空间的局促性很明显嘛,通过降低座椅高度后刻谭,驾驶视野也受到了一定限制赫喀牢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顷圭骚,同一名人员在未调整前排座椅后肠,直接移动至后排乘坐拘,腿部空间十分充裕毫,而头部空间也在可接受的范围之内办。总体而言经,如果想舒适且安全的驾驶K5孪迟,并不适合个头较高的人士森,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞采磷克。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饥姥,最大功率180kw绵沪,最大扭矩350牛米凉胖,搭配6速手自一体变速箱巴昆眉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现厢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帝捕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内兢逞襄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟昆。如果你听到4系觉得陌生簧庐魔,那么当你见到它一定觉得很熟悉蛔檬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吩,无论外形还是内饰都与3系很相像参,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平独,因为在它身上不仅有3系的影子勺然改,同样也有着自己独特的光芒复。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烤凶许,59.6-73万元的定价也高于3系救柒。不过其实也可以理解牟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脐惶,而是想要一辆便宜些的“6系”斥。   宝马4系提供运动考池、豪华兼躲、风尚三款套装捍,价格方面没有区别粮妮第。车头部分确实与3系非常相近韭枷邻,只有前包围能够明显与3系区分出来豌镐品。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素具。整体来看毙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喜监,仅在细节上加入独有元素橇菲。 【左汐烂艇:豪华设计套装(选配)/右禄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解悲输靡,但来到侧面相信很快就会被它吸引欠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条讥吵失,这样的立体感是3系无法给你的林。车身尺寸方面菩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm枯丸须,轴距两车同为2810mm急。相比竞争对手淬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贿藐。   由于定位与平台的原因体孺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泼,也达到了对自我的超越节锈盾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统割帝。尾部张弛有力的线条角废,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诡浦。   本文导航勿聘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末似蛾,2013年又有很多车型和大家见面了百,它们各自出身不同性格迥异绵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纹京炔,其中原因多种多样抬,下面就对它们的表现做一个简要点评驮,并送上编辑们的新年寄语界锌钩。 东风标致3008   上市时间互噬:1月9日   售价申遣喜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵凇,法国人终于坐不住了素府,要将标致3008进行国产胶苔,最初还担心它法系前卫尼瘸、超前的设计能否被中国市场接受椿兄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锚。   不过似乎这一切的担心都是多余的挟许拧,东风标致很清楚大家的喜好还翁番,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钠辅、尾灯等部分进行了调整薪建,类似机舱造型的内饰得到了保留匹考,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镣害膊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素磷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恋链。   动力的调校同样符合中国国情琳溺券,由于中国道路情况比较复杂瘫狮使,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嘛扮杆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛填合。尽管变速器的表现有些差强人意摆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蚂。 为了进一步满足市场需求南里,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粒酿,丰富中低端产品线吾汾。   新年寄语谓合来: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的感梨恼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上猾璃甸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惧倘。" "  汽车除了是交通工具之外钩巴,在中国它还需要扮演更多角色惫骆腐。比如多,它会成为一些人身份的象征扭。也正因如此套乘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辱。在车型跟随换代而越变越大的时候枷,它们还不满足双表动,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型裸巴袭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型需宛脾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汉停,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拾恰。   从长轴距车型诞生起叙侣,围绕它们的话题就从来没有间断过梅。长轴距车型的空间更大是显而易见的抨毖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颗呕筛?是为了操控放弃空间糜逃咳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题死衫。现在旧滤瞬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嘿辨础,并且差距幅度有多大窖佰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肝托裙。从设计上来看逗天棉,它基本保持了海外版本的特征孰潞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变摄。整体风格比上代车型更运动谓骚颂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准封竣透。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型悔车窖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别常,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洛,同时矢跨,在配置方面也向更高级别车型看齐跨涝休。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大病眉秤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一警皖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抠任,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性徊你。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势道膝踞,那么实际情况果真如此吗辫梆?   首先翁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异僻炽。将天籁停在起始位置后侧畔袖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糖。之后此蔬曝,向左打满方向喊希埔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作湿,然后再次用桩筒标记后轮位置囱肥傻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头请显铜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嗓鹤爬。   实测印证了我们之前的推论醋街刨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孩,但差距不算特别明显田。两者的方向盘直径和回转圈速一致烙剧廊。实际驾驶时半,除非路面宽度限制特别明显膘颅,二者没有本质上的差别痢诽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准糯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况令脐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溺遁啥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响俗庇。当然扑,陆军1号的尺寸太过庞大凶司,算是加长得比较极致欣扒疵。那么僳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗还绿砷?   同一水平面上害乡舍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙懈,二者的成绩均为150毫米沽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙忙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饯。   我们的测试方式是将车头正对坡道骸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烂蔼锨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论靡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米竞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辱,但结果令人意外回。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淳雾。抛去胎压等因素的影响岛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平笺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV堪翰?如果排除自主品牌的话沃,这多少听起来有些不切实际吧交夹磨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坎慌燃。不过这个看似不可能完成的任务惰,正因为有着咱们自己的汽车企业糠封茧,才使其成为了现实匈。10万元给我畦梨盆,我会选择什么车呢疚?今天就为大家介绍两款不错的产品伪,众泰T600和比亚迪S6邦吝,它们之间孰强孰弱辆,看完文章之后您便会知晓被鸿。   4天以前币,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来局,顶配不到10万元的售价点试浚,加上1.5T发动机出色的动力表现魔舶砂、以及全景天窗抒蒲法、倒车影像等丰富配置的加持对屡就,让所有人为之眼前一亮缔损。而在该级别中粪愧内,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战皇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置霖,还有着出色的销量和用户口碑呸欧恕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的松。所以今天题,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比火郸捣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炕奸蓟,这款车属于小一号的紧凑型产品兄,因此这里就不掺和了碱铆铝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观潞:两款车型造型原创度均不足姜。   外观造型上答,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹艇落,但相比之下篡,众泰T600显然模仿的更彻底一些铜绘厂,车头与车身都是完全的拿来主义违孙,没有一点原创的元素供。而单就最终的效果来说丢冻,众泰T600显得圆润饱满泞,比亚迪则更加的精致显大赌绘猫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面梅脚嗣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剁悉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咀搬,轴距为2720mm蓖吴燃,从数据上看椒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敲挎闺,而众泰T600比对手更宽仑,轴距也更大建帛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些楔究。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎趁椿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎藉,在轮胎规格上岁凄,众泰T600更有优势一些奸科。刹车结构上丝翁,两款车均采用了前后盘式刹车傅。此外欺和,在备胎的布局形式上糠,比亚迪S6备胎采用下挂式落,这种做法的优点是对后备厢空间占用新羌缡濉,不过更换起来略有不便渭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勾等涝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高归剂籍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苫斗刀,线条上显得不是很协调吨尽,后雨刷愧爆彼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备从猴畦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统借蔷酪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宠损,而众泰T600根据官方的说法丝颠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闺。   钥匙方面弥棵,两车都配备了智能钥匙氯亥,并且无钥匙进入船、一键启动等功能也是一应俱全肠毙啸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鹃负,但质感和色泽都比较不错铆概森。相比之下艰,比亚迪S6的塑料感略强抖甩,但它的两把钥匙中摆,有一把还是卡片式的坤赔箩,挺有档次感的彩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”失许,据日本共同社11月报道氮思,丰田汽车公司发布预测称摔瓶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娟洁匡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侠阮。而2013年前十个月溺,雷克萨斯在华销量同比增长8%四穷,而7-10月同比增长了24%的朝巢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势徘尚唤。那么疤翠胶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓣?在这个产品为王的时代中砂描钞,或许答案非常一目了然弊,品质卓越的丰富产品锤袭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中县痊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱收,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唾艰,而其到了2013年也整整历经了三代产品刹开叹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的煽读陡?在这代产品中究竟有哪些新意设孺簿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的超味耪。所以列,在这个2013年的冬天摊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT其墒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”雹秸。   是先有鸡还是先有蛋冲狼?这确实是一个哲学问题蔫煽。但是对于车型换代而言架刺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蛊。在介绍外观之前办,有必要介绍一下其前世今生缄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阔,全车线条设计更显张力曹,饱满的肌肉感让人过目不忘翘目。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化界。   第三代雷克萨斯IS街镭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悸,全车线条设计更显张力梢遁,饱满的肌肉感让人过目不忘鳞筐开。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蠕瘸墓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度船冻舜,但当这款概念车面世之后荒咆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风岸淮。虽然没有LFA那样气动山河静淬赐,但却是可以做到惊艳动人铣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浦食殿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长库吾,要么从一开始作为越野车的分支瞪汀侯,要么不经意又成了轿车的替补枚泞,但这丝毫不影响它越来越主流让爸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脾玫弊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雷伦。   一向个性张扬的Jeep品牌低末茶,一改传统的硬派风格兰,走起了时尚运动的路线露藤。不仅如此哆毒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型麓腿煌,在国内各大车展相继亮相捂,赚足了眼球惠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市釜武,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苗汇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢劳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痹:一改硬派风格姑痹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初跨齐琶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型然诡,在这样的大背景下剖,自由光孕育而生溜县。只是从自由光诞生之日起扔罐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注衫崩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象聘拱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)线,定位于介于指南者和大切诺基之间坡贝,竞争对手直指奥迪Q5溯钱矢、奔驰GLK拾、沃尔沃XC60等车型聊,车身尺寸方面拓孤,其长宽高分别为4624mm舜歪、1859mm踏、1707mm洁适湃,轴距为2719mm蓝沥,与竞争对手相比并不处于下风科曹如。   既然是Jeep品牌车型腑春我,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了羔凡喂,只是造型有所改变踌糙,一改以往平面式的设计艾,采用了类似“折角”的设计筛端扭,当然效果立竿见影心沛,整个前脸变得更时尚也更有立体感焚。前大灯的设计标新立异沧缄踌,采用了大胆的分体式设计蔬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”窍,氙气大灯京缮、雾灯依次向下排列强啃褂。值得一提的是该车的行车灯活共、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勾胃琴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑睡丸滦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道椽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碎送靶。 斯巴鲁BRZ 仆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机携,采用后轮驱动平台繁冒讽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”难。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溜煌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计封,而外观和内饰由丰田负责磊双叭。   尽管如此哦溺稿,BRZ并不是“每个人的菜”潞栓炽。尽管设计了一个小型的后排座椅秋纷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揣套娄,音响和娱乐信息系统不够出色诗灰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一匈佰蹭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮控损。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抵碳、并且外观时尚动感的轿跑分姜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试水丁撇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点爽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机华莎牌,最大输出功率为200马力腿党侠,扭矩为203牛米访集。据美国环境保护署数据显示街,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里琳劳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咯怂。 ? 斯巴鲁BRZ 砷廓妮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凭禄检。两个版本都有手动挡或自动挡选择簿粪咯。   豪华型BRZ的售价为26耍侥,265美元盾,配有空调系统嚷,定速巡航系统猾画公,电动后视镜炉蛋限,一键上下的电动窗烹郊别,后门蚁荆控电子锁顾精悸,真皮包裹方向盘谦筛敢,65/35规格折叠后座犁,HID大灯捌附仁,17寸合金轮圈檀顾,有语音提示的导航系统烧痞,实时路况警报栏闷,USB接口和车载收音机疗试抛。   限量版的售价为28赊哦,265美元抛盼篙,在豪华版的基础上增加了雾灯纲脊亨,真皮座椅苛陡泰,一键启动实骡完,后扰流板欠瓦,配备照明的遮阳板化妆镜翻,双区域空调控制系统间,前排座椅加热和后视镜加热潘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毕水,电子牵引力系统角诽夹,稳定控制系统以及6个安全气囊速看孔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蠢抗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明圣巨,无论是正面撞击方贰芬,车顶强度是,还是座位与头部保护试验阑,BRZ都获得了高分驴祟檬,可以称得上是一款非常安全的车坤。 ? 斯巴鲁BRZ 绘舌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茄暗乳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贯,加速时的推背感没那么强烈浦。不过甫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肩,对于六速手动挡十分精通破,5舒,000转起步对你小菜一碟的话跨们缉,加上BRZ的轻量化的设计胯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感柑场。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似羚疮檄,并不夸张的外形设计奇,精准的方向盘瓜,强大的刹车和印象深刻的牵引力叹邦。   总体来说恨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受唇胯燎。而作为日常用车来说凄挥,路况好的前提下腥冀撮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藉蝎忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权干,严禁转载孔,违者将被追究法律责任浑十。责任编辑躲:李敏" "  作为一款小改款车型烩挡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挽,甚至在细节方便也没有任何变化仑讳,仅仅表现在配置上的升级甩。回顾智跑近3年的上市之路来看镰,依旧保持着其独具一格的风格晴,即时在如今来看扔对,智跑仍然算是一款前卫的SUV鞘嚷,回到3年前郊素,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L莎禄辣、2.4L两种动力共10种车型请,售价16.48-24.98万元茎岁姑,售价与老款车型保持一致提勉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型倾,即使它远远的驶来阂,你也会在车流中一眼识别出它砰射扔,城市化SUV的定位倒也不特别燎既,不过乃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计推口,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杀簇谓。   现款智跑与老款在外形上几无二致纽鸥淌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狼,与老款相比苛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腥。部分高配车型则配备主动安全头枕希扔、前排座椅加热芥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诚四划。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型定,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挛权斑。这些车型中包括了全新奔驰S级湘休海、凯迪拉克ATS础尚、斯巴鲁BRZ乡、沃尔沃V40等备受关注的新车埃嫁穗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局眠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奥拿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拟:9月28日 售价区间幸检:124.8-209.8万元   新车点评饱仆: “汽车发明者扇忱,再度发布汽车”芯仆量。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史两巩畔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语彼确刨,这也看出了奔驰对全新S级的信心跑,从外观继、内饰猛、配置等硬件方面的足够实力冉丹,甚至超越许多同级别车型谢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机美。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢你漓悄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车频。具体来看童悸,前大灯害蛋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似集,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是徒珊,新S级加入了更多张扬的运动化元素杉思。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溯惮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谋辖迁,有点类似于现款CL级的设计午尚悸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撼泉统,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统师官寂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现玩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外臀钵,还可通过其控制车载设备等褪。另外觅巍滑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弹酿、LED氛围灯缴糕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苹甫肮、新的mbrace2智能人机交互系统等输里。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学履,特别是后排的座椅橡恨壬,高配车型后排座位为独立设计刨参,并且带有腿部支撑和按摩功能荷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重席枪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面四,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诞稻谈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机香室写,最大功率为245kW(333Ps)劫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机温凉清,并匹配电动机忱礁,最大功率为225kW(306Ps)睛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耍懂,其最大功率为320kW(435Ps)危诫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疾戎肠:9月28日 售价区间疟港送:30.8-43.8万元   新车点评羔搔甩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功噶堆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娥岸。但凯迪拉克ATS的到来娥,让宝马3系走下了神坛岸米钳。相比一直宣传运动的宝马3系肉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹式悲谋。不过在终端消费市场上付,凯迪拉克还有很多事情要做拇能,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孙匹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力裴膏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缸搬钡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型阜搞百。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晨,外观方面某卸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计餐丰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计巳爬,整体造型较CTS而言更加动感承。   凯迪拉克ATS拥有50谁纲灌:50前后质量分配台,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统峰双、Brembo刹车卡钳侥烈叼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嚷殿冒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂希歼欢、LSD后轮限滑差速器诚催墙、高性能运动轮胎幸卢辱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戒罢睦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迸痉暴。   车身尺寸方面嘿澜屯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弯功稳,轴距2775mm劳吞。而未来国产后睛吴,轴距有望加长丘,以应对国内市场司脑。   动力方面扮绣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机朝博,最大功率203kW(276Ps)舶颧,最大扭矩353Nm驳护策,其百公里加速时间为6.2秒佰萝顾。传动系统方面设惠舱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戏搐。" "  前言道碎: 在上一期文章中台驰,我们盘点了2013年重点的改款车型戊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荤掇烈,在收集信息的过程中烧挡驮,编者发现了一个有意思的规律姥鲜栓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耿肥贰,往往推出两款吼,甚至更多卤坎,更像是一次新车的大爆发怜,或者说是新车开发计划中的一个波峰宏踌趣,这样的车企包括长安福特快、一汽大众窃挟、广汽本田等夺拟吩。与上篇文章不同的是搐鹃染,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弥玖好,而是挑出了10款重点车型么芳痴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氖幕,有的是较为低调乡遁定,但其实销量却很不错的实力派车型驳庞识。回首这一年池碌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茹氮:12月10日 售价区间愁妓瘁:12.19-18.29万元   新车点评沙汰荒:作为大众全球的当家车型攫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变旗,是相对比较原汁原味的一款车型拉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剧,但空间的改善却更具群众基础途肉。从速腾的热销来看青茅恐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方俏删,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线郊椒闭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绩罐,雾灯区域的改变也是如此函旦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感旁,也更年轻一些撕长醋,少了几分柔美匈读炬,多了一些阳刚的元素诧卿。   车身尺寸比第六代更大鄙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板墨憨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碱丧,后排空间略显局促绵沧眷。这点在国产高尔夫7上得到改善港北配,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm护,相比现款车型盖骋馅,长宽分别增加了56mm和13mm尉成呐,车高则降低了28mm梯韦悔。此外路,新车轴距和前后轮距也得到了扩展射,轴距增加59mm缎柿,达到2637mm涡甩,使得后排乘客腿部空间增加30mm话棠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苹,而行李箱空间也增加了30L妇,行李箱总空间达到380L谭刑捐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嗜苏: 相比外观的“小改款”汲结腹,内饰的变化却是颠覆性的蛇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怒锭,并且向驾驶员一侧倾斜媳,更人性化安。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杭购女,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缕坤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力暮辩棘。   轻量化更加明显沧: MQB平台的特质之一便是轻量化搬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大喊喷,质量因此降低了37kg欠,另外发动机降低40kg愁廷册,底盘降低26kg染少,电气系统降低6kg等等灸,虽然车身尺寸增加故堵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg峭镣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg摄塑次,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果貌,并且一定程度上也能提升驾控体验瑟叛跋。 【MQB乃慊∏块化平台】   配置全面升级够磐侣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富小另,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)馅、定速巡航寝、启停功能晃邯士、第二代车道保持辅助系统汲讳、防碰撞预警膏道、自动泊车狈烈曝、胎压监测店、电子手刹实、电子驻车故颈首、一键启动雌黑、新版导航及超级蓝牙等功能浮氏休。另外灰办,丹拿音响侵贤、以及更大尺寸的触控液晶屏砍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汗秸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杏催琼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舱茅昧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乘,其最大输出功率为162kW(220PS)潜细,峰值扭矩350Nm怕。   主推7速DSG双离合变速箱系朵陋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱懊骚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锌蒙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)笆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)空尺铣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咸荤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沏谴仑,而1.4T自动舒适型磋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱衅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哆坎陇:11月19日 售价区间桅特媳:12.98-18.98万元   新车点评潘:北京现代是2013年的大赢家慧尼路,销量突破百万辆米软,并且销售车型整体售价在上升糯昏悔。虽然索纳塔八的表现还算不错椒穿燎,但这是以高性价比换取的瞄伦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孪标甩,外观更沉稳贿嫉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纠特戚,再加上超出预期的低售价书,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捎。   外观方面烷,北京现代名图共拥有八种车身颜色署,分别是水晶白杆短碍、梦幻银挛充赐、幻影黑氯、玫瑰红勿褥淌、水墨灰檀毖、宝石蓝歌膜、丝绸金阜舰、北极玉汝噶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筹掣,尤其是前进气格栅处的造型墓磕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搁禄。细节方面枪房来,新车的前大灯设计很抢眼差,区别于其它车型苫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丹草寞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扮,轴距为2770mm闺村,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型籍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点连危徽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嘘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重罢汉,以金属和实木装饰为主莱伪蕉。配置方面圈洗,有主座椅十项电动调节瞄列炉、驾驶席座椅加热通风记忆功能吝巍、双区自动空调滴雄、倒车影像塑抛戈、定速巡航隘、多功能方向盘攀沧韩、座椅/外后视镜记忆功能梧烫江、侧气囊/侧气帘钳、副驾驶安全带提醒际搅丁、倒车影像系统九、转向辅助灯衬卯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抛超。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疲薄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奔据馈。对于后续会不会推1.6T车型公赐,北京现代副总经理权赫东表示烦槽,目前尚没有这样的计划超咐潜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了理裤涝,满大街都是手,从朗逸上市到现在的五年来俱,在全国卖了一百多万辆版,卖的这么好痹谦搂,自然有这款车独特的竞争优势背伸。要知道粗拜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量笛必囤,这究竟是为什么梯,很值得各个厂家思考擎。市场定位抓的准澜,产品线丰富炬蔡徽,产能跟得上疏腹檄,都是成就朗逸销量过百万的因素蔽酞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版愧,市场价16.59万元栖材具。究竟值不值惭褂寒?运动在哪里馈?是否称得上运动蹲箔?带着疑问片烦美,一起来吧笆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅临泪璃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式及椒,这种运动元素的表现方式很常见梅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狗,配上熏黑大灯这样的手法逞,而且很多还是豪华品牌在这样做蛙。这样就无可厚非了桔牧败,很多比新朗逸牌大的车型都这样做权翔,新朗逸又有什么不可以呢梗径佰?   运动型小尾翼绕党科、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腾牟,同样是传统手法认,几乎在外观的运动性点缀上梁陷陆,各个厂家还没有太创新的方式矗衫。一般些的假,就增加这样类似轮毂霜浇鞘、尾翼的装饰康搽,高端些的铆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型僵孟崔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疆鹅,不过婪,从侧面看倪上,新朗逸的沉稳感依旧没有改变逗花,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目滩。   相比车头和侧面琼椒窜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沥肝景,在说运动感之前冷捞柯,我更想说说普通新朗逸的车尾肝,更确切的说脐木,是想说说尾灯玫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起葱闻,有一点略显单薄的感觉诚攻。运动版上啸聚次,尾灯加入了熏黑处理噶哀朔,双出排气管也更粗壮了炽抠,保险杠的视觉感受也更丰富钦揽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感黄枫。   本文导航穷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争垮廓狙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾禽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诬鸡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配势贿,即韩国的蔚山伟扰笨,这里同时也是现代全球最大的工厂弯粗铣。这个工厂雇有3.4万名员工捻欠,日生产0.56万辆车居霓郸。   Inautonews编辑表示妈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意段。五年前质量提高了雇锹,但是外形并不美观昆凛邓。然而担撬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耙泡狈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)改疯腾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)健,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谰。对每个购车者来说焚桑,这听起来非常有吸引力轿看。还有就是i40被认为转售价值要高于福特薄陋。   与现代旗下的主流车型一样牡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柒同,整车线条从头至尾充满着流动感及。车身长4770毫米坪漠柏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米观交。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疙溺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标靶铂如,它看起来依旧如此的适合年轻人缚媒。没错燃管躲,搭载着一车的新技术之后猜菇团,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滔激,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坪嘎诡。于是当新车到来的时候枫糙,你一定和我一样对它充满了兴趣葱沏搓。这是最年轻的凯迪拉克懦壁芍、最小的凯迪拉克扫雀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垒? ● 外观造型撬零敌:钻石切割风格依旧钠肥病,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冯、2013德国红点设计大奖苟迫恋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就施,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品救涎禾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桔敲券,只是这回矩炯猜,ATS是完全原创的作品结埃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm下,轴距仅有2775mm耙尼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”健,而国内我们则把它当成中型车磕,和宝马3系标准轴距版功谢龋、雷克萨斯IS成为同级别竞品丘辟欠,并比它们都要更小一些脸不瞄。   前脸的造型相当干练形缺佛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孰,而是被很好的控制在一个合理大小上罕烙驶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了记家铝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裴挤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头技。出于空气动力学考虑量垛胎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞥,当车速高于60km/h时愧,前进气格栅会自动关闭韩普,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谈邯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喇,并带有远近光灯智能切换功能绦市斡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计噬拘,快速亮起绍态惭,缓速熄灭的设定很显档次彤莎完。再往下看趴,闪电式日间行车灯辫矗、大灯清洗啃答奉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片句叉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要龄,亦或是造型需求旅点,感性的来说涝绒,可以视其为向着传统美系性能车致敬侯两奴。身处车内瀑认松,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怂燃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓦睛。   ATS是一款后驱车琳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50便幌:50皋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苗,贯穿车体的俯冲式腰线费、短前悬板蠕患,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弧阶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幕涤叉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菊拼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备按耽次,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)己稍。而在规格方面温饰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乃,前胎尺寸为225/40 R18惩匆,后胎尺寸则为255/35 R18壳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力塑巫囱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舒碉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涂次,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澈市,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钞撕婪,至于设计师是否真有此意晤锚传,倒还真无从揣测栏疼魏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喉醇侣,实际上哺泼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计塘触。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舱腔,由此带来了不错的视觉冲击感短筒,给后车以足够的心理压力袄旁,至少眼前的这个家伙一定不好对付涵卑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摩裤橡,至于3.6L V6车型何时会引进磁嚼肚,官方暂时还没有表态颠,而是否会有V系列性能车型的推出蓉哥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悄莽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车矮避,我的第一反应总归是奥迪A6L孪解、宝马5系以及奔驰E级这3款欺桐。不可否认瘸嗅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型细贪嗡,路上的能见度也说明了这点踩客哥。不过吓苍啃,随着市场逐步的被细分奉灵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筋,除“老三样”以外胖,也还有其他选择担泊浅,比如桐拱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吉俩割,这两款不错的“非主流”产品飞。   今天秆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前衬史骚,领略一下“非主流”中大型车的风采惺祟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嗓,当然品,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颧。(注乓现垦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肮谭,雷克萨斯ES简称“ES”峦驰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓦,编辑先和大家解释一下“非主流”晶,这里并不带任何贬义冷搞苇。从销量看氏统,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姆米,宝马5系9000台以上祈界、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现琳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场霞免蛊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厕南寡。   外观喇脑晌:XTS尺寸明显更大狮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舶邯秸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准臣剂校,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凄逞。造型方正且棱角分明的车身造型廷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陛婆烩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解频统念。可以说它给你带来的面子效应菲畔,绝对超过它的价格秸妮,在半年长测期间粒腿米,我在停车时经常会被问谩:这车得60-70万吧擂?   相对于XTS外观的张扬思剁蚕、霸气耻誊缅,ES则可谓是低调苟券、内敛很多地,整车的线条和比例都比较匀称速鳖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了塘标。   在车身尺寸方面隶,XTS的车长达到了5131mm戌,比ES的4900mm足足多出了231mm阀耻,差距可不薪Α,但在轴距上篡谩,两者比较接近慕,XTS为2837mm峭戊,ES为2820mm师,仅相差了17mm咳,至于最终的车内乘坐空间表现聚棘帽,它俩也是半斤八两蜂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型雄驶看,氙气大灯拨捅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少航,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯退技,ES则仅有近光是氙灯础颊纠,远光为卤素灯泡卡惮弘。其中夏怒慕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局莽,显得比较个性水短牡。而ES则还是灯组传统的横置式堡胃。   再来看看轮毂和轮胎乒劲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涪存派,ES为17英寸陇肝舒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎委,市场售价约1500元/条姓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茂逻,市场售价在1000元左右/条笑。可以说凑多,在这方面两者的差异还是挺大的鄙堑疤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惦陈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择歌敝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯旌拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元无目圈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志价,下面就让我们来看看他们各自的优点毁沟差。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦少违瓦,其他两款车均有上万元的优惠逻,但相比比亚迪秦的国家补贴卧,这些优惠就算小巫见大巫了淡。目前在国内的某些地区烽哩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴渺掏,总补贴额度可达到7万穿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴亩步。   在外观方面较协携,这三款车均有各自的特点艾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感不。而本田则是日式混动车的传统样式辞,看起来非常别致立亩铝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瞥伎,非常有气势揉。   这三款车中坦化,比亚迪秦的动力参数最强炽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伪究丘。不过要是论舒适和驾驶感受烈,锐志才是这三款车中最棒的卿稿奶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扁仙,因此它的动力参数看起来没有太大优势簇花托。   三款车同为轿车崩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邓邢凶,丰田锐志采用了后轮驱动丧。至于哪种驱动形式更好啪褪暮,就要看个人喜好了朽露碌。   本文导航廉:" "  简约内敛适、安全扎实惫睛峨、品质优良甸逆,却叫好不叫座蘑衔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象然颈姑。然而对于一个企业浅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桑孪。为此堕累维,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进施零郎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如布膘扒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L糕协丢。 亮点配置颧铺堑:   City Safety城市安全系统伪裙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痘锑邯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脯酷短,City Safety则可保证刹停以避免碰撞囱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狸渤笑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险犀咸坎,系统将马上发出警示并全力自动刹车粉屡,避免发生碰撞事故吧昏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捆构顽,可实现自动排队功能磷菊,除了可设定巡航速度钒,还可设定五种不同时间间隔憾啥。   加强型盲点信息系统BLIS矾袄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域壳。   倒车车侧警示系统CTA羚坟斗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆墨甜瓦,如有车辆接近匡,会发出警告音和BLIS警示灯软茅丰。   FAHB主动式远光灯怂牢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆即冲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯户,防止对方车辆驾驶者造成炫目谐纤戚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心夕漓库,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择揽车将,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瞬攘咀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冀狈槐。显然沃尔沃也意识到这一点腹,要想在销量上追赶""ABB""跺房,国产是最为关键的一步侈技湍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边澜广盖。S60L的到来肯定会对宝马3系胚誓截、奔驰C级绿焕际、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢玻纬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型台钾,我们今天对比的是2.0T智远版愧汉坎,售价为30.99万莎,而其对手同样是搭载2.0T发动机邦绥完,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娥狸。 ● 外观对比   从外形来看桶,沃尔沃S60L给人感觉干练疲秀、紧凑荤辖僚,X型前脸略显凶猛痴痊脾,富有冲击力钉锨岁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力态,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱竣蚕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乓愤,采用氙气大灯光源俗截歼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凹缆,只是少了前雾灯功淌。相比之下盛葱孰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合澳,同时还配备前雾灯懒。只不过灯组并非自适应前大灯订,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能静,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肉,确保驾驶安全努赶破。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奸,轴距增加80mm达到2856mm沛啊寥,而奥迪A4L轴距为2869mm辈快,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势潭腥丝,不过高度和宽度有所不及椽怂。两车空间表现如何席任凭,请看后文的实际体验庞处。   两车侧面造型也具有不同风格履缆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态火辜,而奥迪A4L侧面更加稳重徽鸵匪,看起来朴实大方戌呸效。 在后视镜上朴兄茹,两车都集成了LED转向灯锰拆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碳挎腺,而沃尔沃S60L则没有亩。 在尾部处航玲,沃尔沃S60L造型略显生硬了沥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和糯筏筏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计能枫欣,同时加入镀铬包裹棺咎,气势十足碑,而奥迪A4L是单边双排设计筋帮,无镀铬装饰裙驮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎崩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仆,尺寸为225/55 R16轮胎败立呻,相比之下尺寸显得有些小了伤,同时配备的是非全尺寸备胎暮考。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蛔夹,只有修补工具有点不厚道恒乌斧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的徘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗啡靛?当时的网络上绝对是一片嘘声去恒靡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炕,这似乎就可以理解为特立独行讹茧溜?或者说创新施辖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渺,通俗一点说就是馁:走自己的路射档,让别人竞相模仿设碌赦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鞋,时间不长赤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样董鞍圭?当时我无法回答勒,因为还没有对自由光进行全面的了解仍潭,经过一天的试驾体验之后鲍请,我认为这次Jeep自由光确实有点料箩秤,甚至可以说气势汹汹稿京,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣纭,那么它到底有什么资本来搅局呢贡犬拱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杭翘,在做颠覆传统这件事邦涤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竣福。就拿前脸来说寇拷冀,好看不好看绝不是我个人说的算的壬抚,每个人眼里都有一个不同的看法递嗜诺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧姐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表安巨吴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看性荡,Jeep其实并没有太大的优势伯匆缴,包括大家最看重的轴距表现抽催脖,在这个级别也算不上是太突出糜镜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争篙劲,让消费者也能愿意买单池。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嗜本卸,其尾灯设计和大切如出一辙色扯粉,只是在造型上稍微做了一点改变裁,以便能和后车窗衔接的更自然一些入陪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样偷,这实在是太个性了类蛊芥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驹,不是吗骸虹?   本文导航锯溪姓:" "  “便宜艇、省油申钒沽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求门夹。因此淀馈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军椒悉碎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锈恃身。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”膳花纷。二者不仅定位和排量相同谱,售价也都是6万元出头蹬。那么谁的配置更丰富擎恐青,性价比更高呢骑愤五?接着往下看吧牡。   备注妹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型矛淮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”庇餐、“天窗”和“后轮碟刹”惫蹈惧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新飘日尺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沏,促进其他品牌产品的更新或者降价辫恋,以提升竞争能力步拉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弟伴,但又觉得竞品车型优惠较多”熔。今天就随着我们来看看混,新威驰对比瑞纳铺趣媳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蟹草睡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溉唱憾,此次我们将两款车型的顶配加之对比愧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孟娠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挖韭涧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多呕鹿喇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寺哦,以往圆润的风格被全面舍弃脐,车头变成了现在最流行的大嘴形象福呕卿。虽然初看有些夸张侮绢五,但是符合小型车定位恰该茸,更多时候它是年轻人的代步工具嫂贬,所以造型必须年轻抛鹿。大灯面积不但较老款车更大橙寂,眼神也更加犀利礁携计。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缔局,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坦狭奠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摹问枫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点皇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论橙杆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脆撅砰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锈,诸如电动天窗弄、前雾灯与后视镜调节都在其中劳诺看,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能戮,日常使用的便利度稍高一些纺半。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm虑首犀,轴距达到2550mm鞋。与老款车型相比加长且加宽息,这是为了适应造型变化的需要翰事。与瑞纳相比其长与高都比要有优势臀攻赣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势琶岛。   新威驰车尾没有车头那么激进毛昧魔,显得时尚而舒展媚碳惭。整体线条看上去硬朗多了闯绢。在高低配版的车型之间头,外观元素的差异并不明显拒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纱竭耗,不过在潜在的功能上却有所不同掏,高配车型具有独立的外部后备箱开关擅勉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启眉储,在日常使用方面的便利度有所不足拐芳另。   瑞纳尾部的线条更是犀利揭,线条从车身一直延伸至后备箱范导,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致香晦,增加了不少的层次感和运动感聪侗。" "  旅行车在国内的发展进程疙怂,现在似乎已经开始有所起色哺厂苛,但受到各方面的影响肝彼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃硅呐干。记得应该是在去年寇,各大主流网络媒体几乎在同一时段惋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章编勺,虽然没能在实际层面上起什么作用颈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鞘扯贤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撑软己,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歌屯,但是大部分车型均已进口形式引入睫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面募。宝马全新3系上市后驼赌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料庞疼搜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本柑。不管是厂商的试水工作贝,还是为了后期大力推广的前期准备配珐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款会瓢帛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的维弛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沟,但官方却并不这样为其定义闷甸,所以除了V60之外阶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的帛理副。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朗,三款细分车型跨越了30-50万区间晴纹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地放。   328i M运动型星,是3系旅行车中的顶配车型文委,M套件必然是它表现非凡实力的根基冗豌驮。BMW的M系列产品涪喉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啤甭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列竿级井,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贰。在M套件衬托下的新3系旅行版踞绒镜,表现出的攻击力和威慑力很强电脯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型媳嘎闷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅旗收掠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感握盘咆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能确荣鲍,也是几款进口旅行车中最为全面的淮泊澄,除了前部以外虑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纶京,令驾驶者的便利性有很大提升锨山泞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显旗,造型圆润的尾部整体风格猴,让旅行车身份表现的恰大好处瞧埠妈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩认此,但是尺寸不大变,威慑力也没有想象中明显捆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讳亲,极富肌肉感的线条元素携茸浅,让它表现的干练紧凑壁。   本文导航糜薯船:" "  曾几何时价称贝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交藏。物是人非练愧尽,随着中级车市场竞争的不断加剧睦农,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瓦捣烈。在上个月的广州车展上湘草,全新天籁·公爵正式宣布上市孺靠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢没?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奔诵,来做进一步的了解吧溅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刀答。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观焕躺赡: 稳重与运动酮嘎脓,风格各异   车身尺寸方面钉颁碱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怒,车身宽度黔、高度与普通版天籁车型保持一致吃藐诬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大那弯藤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诽浓角。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型椿锈俺,只不过在细节方面有所调整覆肌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茸遂,后保险杠排气管内嵌枚淋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篡嘘,俨然简多了几分气质的提升锚设。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孔, 新君越的外观风格更趋年轻化及起,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开宛现慧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅久等,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杏豁,尾部设计与前脸造型和谐呼应朔豆俏,相比老款车型稳重端庄的设计风格孩太,全新君越更容易让年轻的消费者接受盗。 【君越 整体外观】   外部配置方面诧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锣璃、大灯自动清洗等功能禾惩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到皇。通过下方的表格我们可以了解到祥牟搏,同价位的两款车媒么俱,君越在外部配置方面显然更为全面一些释,LED日间行车灯付曙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的继,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的悼呜北。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价删禄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头村庞舷: 日间行车灯墓迷: 随动转向大灯泉镁鳖: 大灯清洗装置路丘簇: 氙气大灯店: 倒车视频影像匠取: 大灯高度可调帆书: 自动头灯魄急苔: 泊车辅助甩酶: 无钥匙进入系统柬: 感应雨刷蔼: 电动后视镜乔: 后视镜电动折叠檀蝎: 后视镜记忆碱单丝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候官,年级里有几位南方来的同学叮珐撬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狸梗耻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情购。雪对于那时的他们痉,是上天赐予的礼物池沏旦。但是辰灯蘑,对很多北方人——比如我——来说茄间,雪却是避之不及的灾难冈卸,它让我们的出行变得困难重重诧锑蓖。不过这次却不一样匹螺妇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起些氢授,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣琼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先睡赦,请允许我隆重介绍一下今天的主角纲雹,我们的冰雪座驾停,一款中大型SUV——福特探险者革。探险者是福特的旗舰车型犁遍琳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冠,共两种配置焕,售价48.98万呢瓢裳、53.98万蘑魔牌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元叮吧首。我个人非常喜欢探险者的外型巴烈,它魁梧而正派匙,颇有美式SUV的霸气抨匪抒。牡丹江的冬天白雪皑皑俗,探险者出现在这里十分应景赔闻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毙稗帮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热们噬息。这样的冰天雪地里虾讳,就算是带着手套在户外拍照沮碘胎,手指依然会被冻得失去知觉泌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖混瘟。探险者的方向盘加热速度很快晃,开启后几秒钟就能感觉到热量割拴,太实用了纹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机力酥,匹配6速手自一体变速箱捷示。探险者在海外还有2.0T版本车型农辞茶,不知为何暂未引入国内酱浮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腿,并没想走量持乡。   探险者为承载式车身结构酷,搭载一套适时四驱系统灯反。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嗜赖捐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呕,后桥轮间为开放式差速器仓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糯旗怯,以制动打滑车轮的形式实现赎扣。这套系统的越野能力或许不是那么强大虫,它主要是为提升公路性能而存在的九。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点玩瑟拨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫂。这次我们挑战冰雪路面楞,这套系统发挥了重要的作用抠。另外不容忽视的螺,便是探险者的“神秘嘉宾”了恳规。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒!它是一款高性能冰雪轮胎奔感衫,官方称它应用了发泡橡胶技术抢膏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碗蕊梁,从而让胎面贴紧冰雪路面呻,提高抓地力倒酞按。当然添,这款轮胎价值不菲死顾祁,以探险者高配车型的轮胎尺寸乐怠粪:255/50 R20为例郸溜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瑞控漆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上激眠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碎胃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及膳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谩涣库,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下差蔷鼓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花灸夕竞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表旦麓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焕敦伯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm澄体,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吗,两车的轴距都超过了2700mm陕叹瞪,使它们在同级别车型中的优势非常明显募席。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抚法梦,略显圆润的车身看起来动感十足眯歇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感馅读浮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感姆锑锋,550引擎盖上V字型的线条动感十足袄户。C4L大灯的设计相对简单拉,全系采用了传统的卤素光源睹,而且并没有采用透镜的设计赖清揉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感歇澳查,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜畴泵,还有转弯辅助照明功能窖丁,保证了夜间的行车安全卿词忻。两车都配备了时下流行的日间行车灯姐贝,值得称赞的是午,550竟然为雾灯也配备了透镜细讼,这一点值得各大汽车厂商学习拨谎室。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吾慕长,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩投搐傻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纺斯,550上扬的腰线勾勒出时尚梳、动感的侧身线条哆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间羞钦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计霞凸,并搭配LED转向灯涂傲堕,视觉效果和安全性兼具鸽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有费册,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口燎。   C4L具有无钥匙进入功能渐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性华畴,550则采用了常规的页堪拢控解锁功能太。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格币篱蔡,C4L刀锋式的造型更加犀利惭党就,550则更加尖锐殊。   两车的尾部造型比较统一餐疼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果潮裸,圆润的造型颇显稳重细。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过邪,这样设计不仅美观芳布,而且可以增大后备箱的开口角度锤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯俊驳,视觉效果极佳仿。两车都采用了4点式倒车雷达剁柑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低庇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勤,使泊车更加安全挛棉。C4L后尾箱并未设计开启按键萍,只能通过车内控制按键和疑控钥匙开启嗅蛋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寺,使用起来非常方便廷微。   本文导航理:"    紧凑级两厢车末挝,如果倒退10年前酿帕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浑惹谱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型湃胎染。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滤坞期,它于不久前推向市尘怼,但其实它在国外早已上市蔽燎。雪佛兰在近期才引入薪魄嘲,相信也有自己考虑涡凳斥,好在这个时间也不算晚梯合,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐禽,相对较低的入手价格涸拆、时尚的外观设计以及良好的运动性能煞担,都让其成为该细分市场的热销车型慈。而在紧凑级车型中咕捞桑,三厢版在兼顾运动的同时密楷穷,实用性相对更高一些琉痢砍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泉肆连。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富担克斯三厢版(以下简称讣崦罚克斯)进行深度的比较董,到底谁能从中脱颖而出当,让我们拭目以待戊。    在刚刚结束的2013广州车展上懦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鞘氛寺。此外厢瓦,妇肚唬克斯去年北京车展的正式上市娇,也让这场紧凑级大战更加精彩懊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后室响咳,作为其小弟的马自达3能否一样出色痛楷八?咐玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妙溅,能否从容应对泼颂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敞孺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外槐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上誓氢滴。就在媒体日当天全垒享,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冲夸怂,经过旁边人的介绍肩献夯,惊叹一句讽:原来不是一个车拔弧!可想而知擦,这兄弟俩得有多像检购盒。    2012北京车展上市的改逝钩ⅲ克斯相比前者玫柿,已经在市场上打拼了一段时间龄灵辫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降岁观磋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了摹颠俯,但是覆锫贩浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苹,还是毋庸置疑的讹廊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卯壬圭,为了让评价更加客观妒淳,同时死惦唐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样褪,我采访了一下身边的同事和朋友怖凑。   同事A峦懂殊:男邢,30岁泥磷、已婚健冉块、儿子1岁多    我哪个也不要碑,原因只有一个舌篮:都太小潜辛诉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嚷肖楔,实用!当然这两个车白给肯定要借讨。(也对驹滥,老婆孩子热炕头的人横,还谈什么运动雇,能装下更多的人和东西涉葛,才是硬道理)   同事B戳圣墩:男粉恼,老肝谕芪。克斯车主燃,奔三的年龄古,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘洌克斯女唾回,理由是有优惠鹤、货源足股、随时买戊浆,听着怎么跟买菜似的艘耐。   前女友皮团:24岁梧仓,高尔夫6车主蹭委腾,略带公主病    选马自达3林抨,原因是好看量哦剿,我再问还有吗凌,答曰敲:好看懊!我继续问石然靡,跟我急了萍,提问结束颗迸。   现女友龄奈鳖:25岁岸,对车没有丝毫兴趣陕,仅对各类衣服费扫物、包包斧汐柯、鞋等物品上心    我选马自达3吧沏唇,原因是就看这个顺眼蹈壳煤,所以就选了哺脱葡。(明显敷衍了事)   女性朋友脐:24岁砂邵呢,某时尚杂志签约平模嫌算绍,对车有些兴趣瞳防,但只是停留在表面    我选马自达3楼烽感,因为好看谭,身材我喜欢病堪,而且红色(主打色欣瘸疚:魂动红)是我的style围,所以我会选她的说操。(这种中英文混合体凯,外加“什么什么的说”的语法真别扭暴祭,说她好几次胶葱,不见改)    采访结果显示沏控,果然是萝卜青菜梆井、各有所爱现了,而且给出的理由也是五花八门贿,那么到底这两款车有哪些不同扑仑揣,在面对不同的消费群体时惶烦,它们的表现又回怎样巾司废,废话不多说安,让我们往下看竟粒镰。" "  2013年8月倪双船,本田CR-V共销售了15393辆峨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饰抒显,本田CR-V共销售了18989辆椿瑟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月共懈,本田CR-V共销售了19510辆嗓堆础,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月踢,本田CR-V共销售了19288辆杯,全国SUV销售车型排名第二......事实上功棺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单躬,它的优异表现还远不止这些卉盼傅,截止2013年11月底虾期,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663叔青姜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠葱罐。是什么让它成为了国内SUV的明星盯哦堤?又是什么让它如此大卖腥钱?   现款CR-V有2.0L杠淖、2.4L两种动力共7款车型董李羌,售价19.38-26.28万元痞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丰光,售价22.98万元)固。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型持,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凸浚,纵观整个CR-V的家族史苦妊粕,前两代车型还有些“方盒子""造型宋浆,而从第三代开始负灯鲁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啡茄,坚定不移的走着城市化SUV的路线舞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大色硅。   说到第四代CR-V的外形享炮祈,也就是现款车型曙,它的外形并不是能让你一见倾心的主价橡,CR-V上市之初童咯,人们对于这样的设计褒贬不一乡及糯,甚至有些“不得民心”迪慧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯订磨其,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逞。氙气大灯氮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阀玲佩。值得一提的是培,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上睫哄,效果出彩茂起。   车身长度比上代车型减少了25毫米恫据款,离地间隙下降了50毫米胜裳,仅剩130毫米腊康,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瑰亮,但却令离地间隙接近轿车却庭隙,轴距则仍然保持在2620毫米汞,整体效果比老款显得修长不少勘囱唇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惶跺,在实际驾驶过程中凑唇版,提供给你更加宽广的后方视野石,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耽。   现款CR-V提供17忿腥、18两种尺寸共3种轮毂式样梧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外某差,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耍媒什。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乡,车尾向外凸出比较明显辫,给人一种臃肿膨胀之感窝鲍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索糕检。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孟吹,给人一种臃肿膨胀之感爬核该,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吐晒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积柑,为实用性又添一分辞,从之后的销量来说起踏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啡,保持着高歌猛进的态势探。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺我,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力写坪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙暴其、精心品。这也是为什么一部轴距仅为2800mm库霸激,排量仅有2.5L绿集备,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拨拿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辅枷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朽徘慰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力修。   第三代雷克萨斯IS乾湃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颊,全车线条设计更显张力扦届,饱满的肌肉感让人过目不忘邵素蔽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坝梯岸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅假薄,丢失了一丝霸气伴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加覆,长宽高分别为付砍:4665mm蜂、1810mm肆、1430mm剃皖方。同时轴距也增加了70mm钱廖蒜,达到了2800mm具。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言楼溪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尖,其前后配重分别为53拨庙:47皇。接近前后1驰:1的配重也体现了其运动本质鞠。   IS车身侧面短小精湛透,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性希珊倒,显露其灵动的车身姿态淑斗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冠,依旧是纤细公、锋利纷吉,绝不与传统设计相妥协沥建。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎相。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力曝募,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性层。   毫无疑问捆蒜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酞淀低。你可以觉得它设计非常超越任多板,也可以认为它很有美感封钠们,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动催憋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月勺蓉诚,石油的消耗量日益增大埃刀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汹馈,排放着大量的尾气讥内全,制造着日益严重的雾霾天气苏潞兢。汽车尾气的污染缔硅,越来越成为大气污染的重要元凶愤度。开发替代清洁能源汕浦藉,代替排放巨大的内燃机官玫孙,越来越成为厄待解决的课题脱。现在很多厂家都开发了混合动力车型膏棉,这项技术基本上成熟了蔼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耸吨,也没有成熟的商业模式来进行推广邵,即便很多条件还未具备拳贸,即便这样那样的客观限制喇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面楞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尾霖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钒睫,叫做启辰e30晨风莱彼,这款车还没有上市许熄,很多技术参数还没有公布秤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据离氓,介绍给大家巾费氦。但即便如此弄撬兜,这款车还是有据可查秤葡邪,开发平台来自日产聆风电动车夹,外观也和聆风十分相似隘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿及乾痰,2700mm的轴距和骐达相同疚,外观的样子也有几分相似罐。但明显晨风的很多细节显得与众不同久茨鲍,前脸没有进气格栅的设计邦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孪。而据厂家人员介绍份偿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挽楔踌,而是单独开发添。   尾灯使用了LED的发光元件苏尝溪,看起来更加醒目磊誊,垂直的长条状样子也很有个性膝冈。但在车尾上膏负竣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同俊蔼关,聆风在后扰流板上有太阳能电池板想,用以分担电池组的压力磕沉,这在晨风上是没有的稻令。   本文导航纹恳挪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了星,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辱度诞,照片上看它挺精神忱刻吼,设计有传承有创新睫,硬件配置有增有减岁我,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啪工,没能去测试现场参观参观蘑矢。   命运总能给人惊喜疟扔贰。上周五下班前侈取轮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蒂读拴,领导突然走过来跟我说蝗床炬:“来了个顶配傅锉菝剑克斯坞酸庆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”昏,周末的小幸福就这样碎了一地豌,我得跟两台机动车泡在一起儒虱唱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝睬反荷,坦白说现在我对它俩都“不来电”辰。这样也好蕉门挪,好歹保持个立场中立对吧堡滦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满浓喀翟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待千贫,比如为什么海外有独立后悬架量龋?国内全是非独立后悬架家柔?其实道理不复杂离瘁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响马年毕,既然如此晃薄,那就遵照做生意的基本法则来做檀,降低成本兼,攫取利润松费,无可厚非犯奋淌。我相信如果改悬架车就没人买瞥枪,那他们肯定不改行。   福特比较谨慎悔,善于跟消费者打成一片仑,挣钱不忘树口碑卜,好口碑又促进高销量扔,顺利打造良性循环圈徐卜鼓。尽管它也有这样那样的问题珐悸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瘦,值得大众好好学学妇茹。话说回来淬凶诚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路袍。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆绷唬克斯迫巨肝,是各自家里的明星产品黄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖份,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限罗。把这两个重量级选手放一起温摧,能擦出什么样的火花来谁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利埔覆,似乎这样能出一口恶气炉。不过我得劝各位一句托:百花齐放很重要霸,一枝独秀最糟糕橙辞闯。   ●外观   扯半天总算进入正题雷替需,这个阳光明媚的周末巍搂颊,没有雾霾的打扰痞瞪,我把两台车放在一起拍了套合影确。看看它们实盛饭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7爸,一个是16.29万的顶配版两厢杆ぞ福克斯脊。要说家族式设计拉,大众当然领先其他厂家尖梢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冈甫妓,福特的动作稍晚一些臂,效果不赖居稀钦。   所以当高尔夫7和妇呋铝浚克斯站在一起的时候哪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营违忻。谁好看我不说唬,大家都有自己的喜好懊暖。两款车前大灯组内容丰富绍渤茨,氙灯凳、日间行车灯非、大灯清洗闷飞、雾灯一个不少欣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撬保,而杆罚克斯的则要花6千块买选装包虽提临,朋友们诽隆,要享受还是得多消费啊阿量标。   车轮部分有看头墩。概保克斯胎宽215mm澳砷,米其林博悦轮胎帽垫炉,轮毂造型带感隋氖标,给个好评崇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款连堪县。高尔夫7胎宽205mm绿甩,似乎缺乏顶配车型应有的气势焕锑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧俩态。   车尾设计各有出彩的地方期檬戒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭室沛舞,LED尾灯是个加分项美,妇桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意宦韦纳。左边那台风格沉稳一些烁筷,右边的青春气息扑面都犊,你喜欢哪个塑?" "  “牺牲一定的车身刚性冬烯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车膘幂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构范画费,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仆幌陶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后黔衅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面百。就在上月频吝鸽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唬纯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛔啸荡,至于奔驰C63 AMG坪匣,目前还缺少这一车型浚。   由于是RS5 Coupe的系列车型啃燎猩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致阜撵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾层护弄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茫疾兰,毕竟除了性能之外很,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的据写械。   延伸阅读 兔胺遁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案掂畴酥,其中包含对车漆颜色瑰、内饰颜色以及电子功能等自主选择陡概,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辫匈,所以在配置解读方面娃感,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鸽,并将官方价格告知大家路冈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上苗仇,软顶敞篷采用电动开启辆,时间上需要15秒即可摧揭仁,而将再次闭合需要17秒傅呛,其开闭结构为多连杆双片式外恰违,这也大大缩短了开闭时间交。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消令,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窝氏,为了不过分降低运动性嚎蒜洁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乓碗。排气方面也是RS5的一大特色盾部糠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卜卤扩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个澜藩尚,而在Dynamic模式下会全部打开翅。   本文导航喉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线练纯仁,或许大家已经是心里多数究紊屋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型枫,定位于新兴的小型SUV市场吠解背。众所周知酶兰呻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“萝,长安铃木选择在这一细分市场发力虱通,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腾牵艇,通过对比分析献碑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力韶共。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市荤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元士炕婚,搭载1.6L发动机穷和,匹配五速手动和CVT变速箱吗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汉肺、2.0L两个排量六款车型扮戒姑,同样匹配五速手动和CVT变速箱焙纽澳,售价区间12.88-21.88万元拟笔苔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涟敞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杭浮,通过下表的数据显示得知蹲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手溃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX闪借墒,相比逍客删盟晨、昂克拉等车型同样处于劣势测。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俩受杯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹播悲竣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因祈棘,还有与车身不同色的黑色包围魄怀、车顶行李架恋骡,短小结实的车尾馈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果膏。车身颜色选择上锣廉,S.CROSS锋驭提供了极光绿挖饲、皓月白米避、星辰银啸京、丹霞红海、银河蓝和晶岩灰六种颜色犬髓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仓队说,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计滦,雾灯僻逆幌、下保险杠也经过了重新设计惹曙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捐漠。车身颜色选择上歉,劲炫ASX提供了珍珠黑弘、极地白功、翠鸟蓝砍坊、酷银喂断、钛灰五种颜色苏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯崇斡烦,前后雾灯醚酗,并配备大灯清洗功能垢擎,外后视镜集成LED转向灯;同样方,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俄杀父,带水平调节和自动清洗功能速,其外后视镜没有集成转向灯叹枷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瘫虱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诧攘木,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窖茹,二者均为铝合金材质犀獭。所有车型均配备优科豪马轮胎苗。值得一提的是辈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吼贿,这在同级别中比较少见趟乡惺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吝速届,根据车型的不同尺寸有所区别散,低配捞盼:215/65 R16梨藩,高配穷孺陕:215/60 R17发,轮胎同样使用的是优科豪马懦砂,同样配备全尺寸备胎背蜗似,两车在这方面都表现得很厚道咎垂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫椭,第七代车型堂哪慕。其指导价12.19-14.49万队吵梁,这是配备1.6L引擎的价位配童匿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睡,账面要准备好14.09-18.29万偷丘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车唱脸镰,当然诫咯,身为第七代的它恋,在冲击属于自己的又一串“第一”沟邯借。但我们相信传,短板才真正决定高度彭捣砂。   全新高尔夫的德国总设计师说仑存,它的设计主导思想为“简单既经典”经角抬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分维哗纷:中网与大灯的相对位置孔、拓宽出车身有力的轮拱讳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了第敲侈,这台在中国拥有极高人气的两厢车暑,一露面律康,就好评如潮弘倍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舞席败,但还是要将6/7重提僻囤,除了外观上的差异薄畅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上亩,比第六代车型要长56mm锑糖段。而整体车身比例上菱肉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钞,轴距增加59mm叙舱,从而提升至2637mm缮昂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敝,但新样式的内部构造也足够炫抬驾绩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置彻和瘫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念份感慕。高隔音性的特殊树脂层旧,形成3层薄膜结构容。它拥有很强的抵制振动物理性能滇胃。   直接跳过撩人性感的腰线尘嫌订,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型内袱憋。相比海外的双L型搓揣唬,或许辨识度更强一些桅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的透,但高7的不一样都。细心的你会发现梦顽澜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骂电,才会主动启动皑,并且拥有厂商宣称的132°广角律汐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格珐雄涝,天平再次偏向了驾驶者一侧泞改。整体内饰上腑鞋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衬涤:放弃中庸的设计理念厦耪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骨。不规则的T型区几、活泼的金属线条点缀晾馁,让全新高尔夫大变身懒砷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怕,它能够让你感觉非常新鲜斜饥推。   坐进高7内遣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怂寞聘,比普通天窗大了30%和甘己。而外掀的开启方式有点奇怪袍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别窍吧厂,同时还为内部提供更多头部空间博。   大众车型的人机工程向来让人放心醒倘翔,这个角度的方向盘便何诡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦攀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抖蘑断,或许来个拨片更有型吧顿锯归。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冗伯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度墙拭。   本文导航输竟:" "  在国内的SUV市撑稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下小抖局,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击违概绿,正因如此酸能半,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市念内涡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沮。   说到大空间麓、七座设计看、配置丰富的SUV体长猜,北京现代全新胜达是其中的表表者含,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求互秘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型官抽廷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茎揽嫉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逝尸茶,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观氖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巳力,设计上中规中矩尸新,采用了哈弗新的家族式设计元素啪停酷,这一风格将在整个哈弗系列上普及户残,代表性的设计元素有校:大尺寸U型前格栅喀,粗壮的镀铬横条格栅熄范,时下流行的“X”型前脸少图试。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莲垮兜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吧诫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缺陷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫂棺版,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匹,再辅以造型锋利的大灯灯组洁,极富视觉冲击力司。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话系,现代品牌的确更加具有超前思维意识厂。" "  如果提起讴歌品牌圭闹,大家一定会想到MDX这款车吻介,究其原因承,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沏玲拈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贾,拥有讴歌最顶端的先进技术工形。在2013年睹默,讴歌上市发布的新车相比以往乃,算是非常密集的慑入何。即将岁末秋,讴歌的新款MDX也开始上市销售码。作为新款斯逝,MDX的售价降低了复费,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注镰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失好倡挥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器攘癌蝎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术渺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮幸士。使弯道驾驶更加轻松瞥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上董来,增加了AHA敏捷操控辅助系统 璃圣拼,在车辆制动时登敬瞎,通过制动延长扭矩矢量分配漆,提升转向的循迹性 翰汀量,这在之前的讴歌车型上是没有的徒稳,包括RLX脖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮堪晔铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机记握栖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由接逢讽。但我们看到巢藐订,在讴歌品牌乃至本田车型上柒垫,自然吸气发动机依旧占据主流耪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法琼菊寺,在新款MDX上使用的3.5L发动机阿,带有VCM可变缸技术书驰劲,在不同的动力需求下玛轰犬,发动机自动切换工作缸数啃刷混,用来节省燃料泉搓,提高燃油经济性东吐届。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上美乘欢,使用了全LED大灯骄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法授,不止在新款MDX上出现型,旗舰轿车RLX上同样具备泞。但和MDX相比逆饥,RLX的前大灯内部结构稍有不同磁。而MDX的这种全LED大灯蹦脊稻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平穿桃,但据了解讴歌正在向这个方向研发迟娃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妒库拖,其中大致包括救援磷、定位撤罚贯、导航检索等常用功能粉桃。但值得一提的是盛善,讴歌的这套系统在整车质保期内沧敲锈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的得。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置阮鞠,通过车头峰革吾、车侧娠玻忍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式芳。对于前方障碍窜、侧方停车跋壕炊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用额。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助庐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面忌泪柒,MDX采用了59%的高强度材料坝貌,热冲成型一体式门环等途径呈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骨灿。   本文导航舌:" "  在新一代天籁发布之后懂坦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锚汰居。二三十年前仕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谋挡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蔽空诫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逞蹬。而谈起这两款车勤扮,目前多数人对它们的理解是拟迸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拆吵,配置增高澄牵桥,便成了公爵和君越钝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狸、动力和配置等等谢,却有着极具诱惑力的价格阑幂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怠冗盎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额间惋熟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伯弹。可它们究竟有没有这样的实力环?两者比拼埂泰,谁又能更胜一筹喝魂?本文即将为您揭晓观。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骚贬雀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型趁,售价区间为23.59-36.99万元舶浇戚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翻崎,两车售价分别为29.98万和29.99万攘尸氢,价格非常接近掳缺室,比较有对比价值牟浇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仕,主要是雾灯纫朵镶、轮圈等几处细节可以加以区分前,尤其是中网变得更精致钢敬,车头更显大气赂唯。但也就是这些细节的变化适,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动畴尖囱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幢撼脐。   大灯方面匆腹督,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蜡,不同之处在于习棠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)菠防苇。   车身尺寸方面脊娠绷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)屯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)观椭吉,君越的长度同样超过了5000mm跋间儒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本返。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面煞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拐阿,并没有追求锐利兼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玛插瓷,腰线设计是其外观中的一大亮点哀绘肌,并非大多车型采用的一条笔直线条俄昧苦,而是在B柱之后便缓缓下沉米渐称,在后排车门上形成一条折线伶挤尘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感师纫落,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胁虾系。   尾部来看娩,公爵与标准版天籁造型基本一致玖,尾灯造型也还是一如既往地犀利废,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诞劣卡,为整个尾部增加不少活力哗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合渐匹殴,使其整体感更强爆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华室魔,轮胎方面链,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎略钮木,更为霸气仇。   ● 外观小结暖: 两车均采用年轻化设计曙限,稳重气派;车长均超过5米愤铃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上版轻广,君越表现更为抢眼毋。另外粱,从个人角度来看淋垒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计孝,相比之下它的造型更加简洁帕虫、规整略矫湃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抚玖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杜坦,足以呼唤出你全部驾驶激情欣秦秋。你可以视它为野兽搐齿,但我更愿意称它为内敛狂徒裤僻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酶祁牧。它是驾驶利器旁愧徐,也是很多人心中的梦想之车蘑面,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嫉挝。   既然说道奔驰AMG燃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纽蔽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样醋,都代表了其品牌车辆高性能版揣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款科薄擒,这些车在发动机配置调教改,底盘调教就,外形和内部设计上都远远超越原厂车钡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型没柏,它的长宽高分别为4707mm吧、1795mm和1391mm牵,轴距为2765mm邵。参见下表可以直观的发现肖痞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的存副懊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势岸邵钎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蜗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同憋鲸。但细看之下笔恐酪,还是能明显看出差别嗜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位句眷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堆没娠,流畅迷人更具轿跑风范发。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少啸。   除此以外钩功逃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乌蹲荣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭皋币合。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仑鲸,前轮尺寸为235/40 R18煽,后轮尺寸为255/35 R18暖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力你讹,以获得更快的加速度拍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贫肌。   车尾是C63最为霸气的地方黑骚,四出排气管宣誓着其运动特性态叮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一效。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力潜咕统,从而提高车辆的稳定性娟聘。" "  11月12日碴扒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市江舒乾。无论在平台还是动力上堡戮,这款车都与标轴3系基本相同翠。动力上囤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凸黑,依然分成风尚俩、豪华和运动3个不同设计套装十,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啸败。无论怎么看松膘促,4系都很像一款双门版的3系钾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢督颓榷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系禄酒体。   虽然名字是4系捞导,但如果只看前脸轻镣领,恐怕一眼很难分3/4系取渴妹。不过仔细观察细节的话烹步船,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瀑撑脑。比如更大的开眼角设计频,更修长的双肾格栅青箱,还有明显不同的下进气口设计风格戊辖。当然奔摊恰,了解宝马车型的消费者都知道唱连萎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置达僳。此外胯碎唬,前脸还针对空气动力学进行了优化勿溅穆。 【左硅:豪华设计套装(选配)/右际钵:风尚设计套装】   侧面造型上邻,4系明显比3系舒畅很多驾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酗胁,更修长的车门对此也贡献颇多痞。不过轮胎规格和3系完全相同煎拆绊,似乎很难体现出这款车有多么运动委牟。另外辜纫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒂参琉,和前脸的进气口配合徘瞥梦,共同为刹车系统散热怯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肃廖,不仅装饰性强查溅,看上去也更凶狠抒读。   尾部设计上誓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吾。猛地一看依然很3系诲,但饱满的线条体现了4系的不同芥佬。尾部虽然整体很“壮观”露,不过颀长的LED灯带显得非常秀气港溃相,别有一番风味讨惮。另外辉景鸽,根据套装不同疟兜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戳糕姓,实拍的运动设计套装为两侧双出帛勉,个人认为设计还可以更精致一些采。   车辆提供溺虾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涣堑嚎:北京市海淀区闵庄路19号   电话啼码查:(010) 5872 8888   本文导航扁貉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饰咀,自日产逍客2007年在英国上市以来勘醋獭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来劳世抛。各汽车生产商自然毫不示弱室力爸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹欧偷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绦誓,公司就对其外观和动力均作出了革新馁贤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司操咯卷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雾逆淬。这款车售价要高于ix35炯,标配版的售价与高配版的ix35相当楼。较高的售价并不会对消费者影响太大纳略祥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力畏。 ? 现代ix35   除此之外川,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型康。完美的驾驶体验陇,充足的动力表现让,日常的实用性以及低廉的养车成本侣撅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缚哨墒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陷奇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些告。CR-V的后备箱打开的角度要更大诽谭惹,后车门打开的位置更高歇藐,加上方便的一键式折叠后排座椅颠钡偷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜篇纲采。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的末搁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猾。ix35的后备箱地板离地面更近挖懊痕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间供。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5踢潮请,他们要对此多付1,700英镑仑布。其余两款车的四驱版幕洼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)返瘫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腔。   从标配版本来对比三款车韧抒,ix35要优于其他两款涛培幂。SE版就提供了后排加热座椅拼,方便商务人士乘用金。高配中更是有导航疟,蓝牙每欧修,真皮座椅能,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谴氛夏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠灵茎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缸哨讲。   综上所述洗,我们推选出这三款车的排名分别是肋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虽康剃,但是它的驾驶乐趣却是最大的尼雄替。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坛琼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足劣晨疯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舌。低的污染物排放戳凌橙,强劲的动力表现室湾侨,新引擎的装配让该车重获新生角侮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粳扦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辅。不光是低廉的售价夹醒腻,标配版的实用和保修期的延长弥,让该车十分吸引人皖隧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放被,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间禾涧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汗捞粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权参超,严禁转载纳,违者将被追究法律责任殊哦。责任编辑楔袜类:李敏" "  在国内裴,提及福特这个品牌半雀茶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘郑克斯和嘉年华辜稳,但福特的精髓决不仅限于此舅桶。在美国聘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军繁乃袖。近些年来砍答零,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芹,先后投下了旗下多款SUV车型类,其中包括翼博前堑、翼虎良匡螺、锐界以及今天的主角探险者混。作为美国销量连续15年冠军的探险者受落,它在中国的土地上能否再续佳绩烷化?带着这个问题篱腿桂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙前。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称禾颇ā,也是其第五代车型犬。在今天看来贡康俺,福特探险者圆润饱满泼氓蔫,又不乏美国车标志性的肌肉线条理,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肮梯。但早在1990年贺偷,第一代探险者刚推出的时候拭凳臀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多策。   随着时间的推移竿片标,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变俊贺,与其说是改变同签趟,倒不如说是更加顺应潮流细。早先的皮卡底盘不见了踪迹膳粒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂驹纲渭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蓄写苹。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒扒偌Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绩惟朽?结合同价位车型做个比较不难发现坦,探险者论尺寸绝对傲视同级储槐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV词献篙,“尺寸”无疑是其最大卖点秤摔。它的车身长冗、宽钝、高分别为5006mm陡、2005mm和1743mm恒避,轴距为2860mm硕队秀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肉玖,即便是与奥迪Q7的对比中膘屋,探险者在某些环节也不占下风孺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外群能,探险者的最小离地距离为193mm搓略却,接近角和离去角也并不大认,仅有21.7°和21.4°辫撵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戈百坑。" "  引言乡吐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点牧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新连练,其采用了全新MQB(横置耐芳郑块化)平台生产虽,不仅在外观行库控、内饰方面有着明显的变化谢,更低的生产成本脊、更轻的车身也使其有着较大的优势界非。此外查,作为其老对手的福特赶嗦牵克斯当然也有着较强的实力丘姐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陕。今天娇厩诗,我们就来为大家对比一下伦,看看这两款车型谁的实力会更强诚。 外观塘拳绘:低调内敛大众风对比时尚张扬咐克斯   两车在外观方面虽然同为动感龄羚,但在设计风格上却有着截然不同的一面木记,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捂行。而盖担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息内梦翘。   车身尺寸方面茅裴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm畴令疟,轴距也增加了59mm哗,整体看上去更长更宽更矮娜盖。但其主要竞争对手盖偻岢危克斯的整体尺寸依然有着较大优势抢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅誊抱、强壮混、凶猛纽馆警,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象羌厕。试驾被安排在了蒙特卡洛缺傲爸,我们被热烈的目光追随了一道并竭搁,同样虱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路顽逼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缚,它的对手就已经锁定了牵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标竟夯烁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绒茨,他们选车就两点逆串何,第一样子帅仆敬梁,第二性能足够强大茬鄙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力金菩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车衬莆通。恰恰如此按丸,它看起来很漂亮拾排绥,尤其是车身各个部位的比例与线条痹漓市,挑逗着所有人的视觉神经彤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苹拌疽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沪熄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撅,而且更杀气感更强寝粟。怠速时慢慢靠近估晨愤,它的躯体在微微颤抖仓老啤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤金菩双。   细节方面奥迪从不偷懒虚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾楼薪塑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吴币。在我看来笆兼,这样的视觉效果已经足够征服所有人岭,如果你觉得不够醒目腥纬撮,还可以选择将卡钳漆成红色乏揩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部旗来,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盘奈,120km/h时自动升起茎愧,此时的样子最为动人疮粉酸,速度降低至80km/h后便会自动收回锯信校。   进入驾驶室并不费力搓,内饰与A7或者S7基本格调一致宝戌,简洁朴实牛,中控台区域保持原有基调铰酪抛,有人说它沉稳佩便,另一些人说运动亥宋,在我看来这就是奥迪的风格摩,可以满足很多人的口味经猩,一切气氛都显得那么熟悉虏撮。   车内有两处亮点让我记忆犹新但,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冒唯忌,坐上去的感觉也足够舒服诗弘拜。不足之处在于它的调节方式太过简单模,仅提供电动方向调节以及腰部支撑架嫂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谰欧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘那遣但,手感与大小都很出众桃敛噶,令人爱不释手赫撼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进返,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望逻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方驴妒链,善于抓住驾驶者的心侵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分含粉撂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化篓,两厢版掀背车开始越发备受关注梨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吭,强劲的运动性能也是非常重要的指标谁。就在本月初妥突食,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求律兽顷,除了朗行运动版之外嘿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能糙。接下来裴受,我们将两车放到一起酷屠,来看看其空间和性能环节的表现如何栓尾闷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是枢,如今的情况则正好相反刻钾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绦鸡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元皖涎篱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元五螺骄,两车的售价还是非常值得人期待私雄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了帆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绦播,前脸没有任何改变舒读筋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粗呐,但给人的印象要更加动感官操。   车身尺寸方面屯勿估,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逆,各项数据都要比朗行运动版更大一些鲤墨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逻荆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适将俗,比较适合家庭日常使用酗洼日。轮毂造型与三厢版没有区别吾介。在发布会上涎具,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搭码,相比科鲁兹掀背车不够运动恭梅莫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条习钢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑轰逼,线条更加自然歉缉柑、流畅篱接肺。两车的车身腰线笔直且显眼孙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉破湾良。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沟颂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汞粒胸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果葡。同时鄙拔背,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哗梗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源橙,点亮后的视觉效果非常不错疆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肥。整体风格也是保留了三厢版的造型党篇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蔑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型逝皆废。2008年信,丰田Yaris进入中国市呈幽佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相委倦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数险嗣特,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卧蚀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号分隘篱,想必原因大家都很清楚函,致炫在各个方面都已下足功夫容苗葱,为的就是再续辉煌丸绰鸥。   致炫外观灵动时尚愤,带着一些年轻的运动气息独朴疤,车长为4115mm骂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舷,比老款低50mm;轴距为2550mm八涛捻,比老款长90mm鹃壕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怠椭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点千叛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔬伺,这样的设计更有利于致炫的散热涉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱催。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利推赡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气插啃。   " "  在这一两年中鞠窃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”链,究其原因丧嘲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有亥乾。另一方面掣沫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高圭态屋。代表着大众在中低端产品中的最高水平凡。如今炬盗纷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野禄到。带来的改变很多肖墩班,由MQB平台带来的更多越级配置顿措家,外观内饰的革新蔼扛持,动力总成的变化雾毋拖,当然还有后悬架的改变腿寄。能否继续神车称号渡汀坦,笔者觉得氓,可能性极大冗。   ●从固定平台向牡郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌澹块化平台的车型莆竞法,之后铣苇垒,从这个平台开始哀瘫,还会有奥迪A3等车型陆续引入巨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓栓臣晦。但从高尔夫7开始挥酶,这种概念将发生改变抠赔台。MQB那袄翁眨块化平台生产孩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仟萎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泪,后面我们会详细说到沦渭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弦坞,必然是一台有传承有积淀的车型哭。经过几十年的发展和变革梧,没有被历史淘汰搜颇跨,却总能获得新生和换代拒换。我想符合这种条件的车型真的不多牟。甲壳虫也好聘,卡罗拉也好柔,都算在其中胺。高尔夫更是其中不可或缺的一款迪,从第一代发展到第七代老,我们发现掏,很多经典的设计元素没有消失祥采遁,而是作为经典传承下来纠,但技术却在与时俱进的发展疤啦。直至现在襄阶炬,高尔夫7的出现艘攻祁,能够看到曾经的影子涧,也能够看到未来的趋势嘛管。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唐廷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凸江氏,今天在紧凑型车上也上演图邻,只能说明跺竞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视颗妨捐,也从侧面看出臣,这一级别的竞争是多么激烈陈圣惮,高尔夫7的轴距加长了59mm瓷裳垦,反应在车身上屁,加长了56mm巷。这让我们看到峡,高尔夫7并不是一味的加长幸式潘,更兼顾着车身的整体设计施灌,以及操控能力的全局设计外姜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了玲穷姬,争议很大壳,但貌似并没有像新速腾上市时那样亩怠,引起大家的太多反感绒禄。或许一汽大众的这场策略大变甜,已经让消费者黯然神伤了彪擦。大家也都知道抖,这是没办法改变的事绿殿,想要四轮独立悬架衰,会有性能版车型作为选择娟脖位,要是纯家用撂坑,就只能接受这个现实假枷。   本文导航樊豪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泛阔巩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6俊皮钮,这仿佛已经成为了一种定律酿任膏。话说回来醒级揉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手核伍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望襄锹钨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计考、做工械帛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼系坏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位澈辆沟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型室似,为更直观的进行两车的对比分析描,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叔断胃,需预定等车时间较长鼓匿蚊,主推1.5T车型)作为参考对象枢貉悼。备注路酥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版套。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高唤骏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尖,瑞虎5和哈弗H6各有所长缮诧妇,瑞虎5车身更宽驹坟、更高柿,而哈弗H6车身长度末媒、轴距更长舍汰室。另外这两款车的外观设计原创度较高陈,没有明显的抄袭痕迹颠匙匆,且能够符合大部分人的审美观蛾,足以体现出设计团队的用心程度襄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墟,意在塑造最新的家族风格却陛,整体呈现出大气畅、时尚的感觉楞膘邯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吵烽显,包括徽墨黑闲玛、烈焰红食维、赤金棕耪炔灿、暗夜灰屉酷、皓月白和丝缎银极孝不。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桨,其更侧重于简约酒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抠盲。车身颜色方面淘荚,哈弗H6提供有经典黑家读、雅致银芹、简约白垂、中国红篱、风尚蓝董冈、摩登灰脓店、醇魅红雄几、睿智棕共8种车身颜色棠狠。   前脸部分哦畏首,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纠篓掣。瑞虎5前脸层次感较强金委,大灯巧妙地与中网衔接概羔函,而下进气口被分为了两部分龋阑,下部与底部合适护板相连接醒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滔梦毋,没有太多浮夸的设计蓟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识风,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脱佬,但绝对属于耐看型懒牛甘,整体间流露着SUV标准的稳重气息聊兼碉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富洪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长师溅,车身侧面给人以更修长的感觉蛾多。另外绿勃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啡糖拐,车顶均配有行李架年娘九。   同样的纤骋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感滔咀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面矮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坡唐,厚重的保险杠更具力量感嘛鞍。   灯光配置上杯歌啥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凸,内部灯组布置较为新颖遍婆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注士:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寞俱淀,常见的柳叶状大灯造型爆,常规的灯组布局氛纳稿,带有透镜的卤素光源大灯谁虽坚,提供水平调节功能瓷鞭鞋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苏,看上去更为醒目和美观深荆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鸥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应靡绊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后集守,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辞勺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想楷峭舶,同时越久的期待会带来一个重大问题滦歌避,那就是新产品如果不能做到完美挂普癸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骗,两条定论由中国媒体陆续传开偿窍蕉,首先它的相貌不错编福锯,其次来到中国的时间也不会太长了讹。一个月前录,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凑,为何这么说竿镐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好款,通过细节上的修改敖,使雅阁更贴地气韧觅蓟。   设计师在中国进行了大量调研工作钒鄙,最终他们得知了国人的喜好水黑把,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咕献,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喊胺吼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淘啼膘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掳膳旅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蠢檀,在如今大行其道的“加长风”面前查,本田倒是走了一回不寻常路馆七惫,这也是让很多人吃惊的一件事帘退,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响课睡欣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道豢,究其原因我想和C柱造型观、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膜桥苹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绘概钝,先是放弃了老款斧头型的轮廓白绢博,其次将双出分置排气融入到了包围中榔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚玖韩、动感靠拢比。   本文导航信茧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苟彻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者橙凳授,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列协刃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事簇诫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咖辞棱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拈繁复。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别平,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卧厩葱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剐。相比之下洁杆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计头捶寝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匠汐。总之这个价位的车型悄坊,只要设计不太出圈消费者都能接受巨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杀诗祥,即便轴距也仅有20mm的差距钾,如果无聊到一定要分出个胜负的话膳抄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擞馁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敖管掳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹬,在这方面长安CS75表现得尤为突出赂崔。顶部的灯眉藩荷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型污,虽说还是带着几分模仿的味道坎癌校,但却并不令人厌恶虚讣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绵帛,不过它的优势在于自动大灯功能磨校畏,这是我们在CS75上未曾找到的配置粉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化良,都是标准的SUV设计么,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唇县敞,不过值得注意的是跑衫了,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙广,上下车时可以避免蹭脏裤子崎芭,这一点要比哈弗H6显得人性化轰居。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圃官航,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锣桶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灵坛蔽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舒,那也将成为它的一个优势趴团。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琴盲溃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哀擎鸡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苔帅。两种风格说不上谁好谁坏晶寂田,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绢、更时尚的选择八科。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者东骨炬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帆械。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事死割似,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩为笑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碳判。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别率坦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惮钞监,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湿。相比之下家,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计错戮貉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垫。总之这个价位的车型幸郡,只要设计不太出圈消费者都能接受截。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矩频贺,即便轴距也仅有20mm的差距韦矩百,如果无聊到一定要分出个胜负的话断殿棵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斗匈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茬连。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拖港,在这方面长安CS75表现得尤为突出铰垄裳。顶部的灯眉衅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氦,虽说还是带着几分模仿的味道陈飘佰,但却并不令人厌恶冕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霉,不过它的优势在于自动大灯功能乘,这是我们在CS75上未曾找到的配置胚放秽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镀,都是标准的SUV设计喊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似构荤承,不过值得注意的是京限陀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倒,上下车时可以避免蹭脏裤子邢境迷,这一点要比哈弗H6显得人性化负。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎日汕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17井揪敖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等从彻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话间肌,那也将成为它的一个优势彪窘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异任辈闹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平媒伯憨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滩探肃。两种风格说不上谁好谁坏颓袖戒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吻、更时尚的选择貉习痹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蔽,埃隆·马斯克就是一个奇人诺硕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克滦搂?下文简称“埃隆”)味骸吻。远隔重洋来到时差16小时的加州珊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展几挺狼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S男扇府,一款名不见经传随莫歧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搅瘫。在短短的5天内掏簧芬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蒙。 ●曾经的TESLA酶悸:短暂辉煌的Roadster   2003年忱赶鹅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喝篡请,并亲自担任总设计师的时候贺屠,他为公司取名“TESLA”庆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讽式浚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)莫钵。而在十年前疚淑非,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钩五,因为在此之前监,没有任何纯电动汽车成功过邯蹭。   不过很快枢凑澎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看僧箍肝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嘘笔曝、续航里程短的传统印象琶。只是俏拜效,那时的Roadster真的很糙栓攘继,很贵灯释朗,很没吸引力括菲妮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钎兑害。   于是归,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”爆沸锈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市屋饥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞弧,已濒临破产……”闹。   不过荚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样煽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在醚佃驰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酚辽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国萌疚匿。仅从2012年6月车辆发售嗣敢煌,到2012年9月这短短一个季度内敢腾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S驹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呻歪,并且公司还获得了美国政府的政策支持糙薯。   ● 简约外形流畅饱满停,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗椿?一个能够打动人心的外观设计行,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诗忿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唉沤每,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔号,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物魄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逗淘茫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捻京,是一位年轻的美国本土设计师窝鄙,曾经在大众汽车担任过助理设计师廓付单,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计掀钦称。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纯翁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胶,马自达旗下的Furai假、Ryuga比县、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker魏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车飞辜颠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挺咎枯。初次见到TESLAMODEL S的时候衔年,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孺,难道这两款车之间也曾有交集帝伟熬?   多方查阅资料后才明白驶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的漏捍裤,不过后来TESLA对其提起了诉讼啃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搭省旁,还盗取了其电动车制造技术媚。于是紧接着遍雾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丹,并最终完成了MODEL S的设计工作俺法料。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)天,轴距则为2959mm饱览瘦。仅从数据来看马涧苛,MODEL S已经算得上中大型车的级别拷,差不多和奥迪A6L龚辨、宝马5系Li等近似湍,只是车身更宽大也更低矮一些丸开,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论囤福。   整个MODEL S的车身上净,相比许多人和我一样入腥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计革,椭圆形前格栅造型太另类了偿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杏躺黄,但是这也成为了MODEL S的标志烘成顷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丹深,所谓的家族式前脸安。   你或许会认为没有前置发动机的存在乓,和绝大多数的电动车一样募,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胳谐堂,那就大错特错了说凶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惯,动力系统和电池组姜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里范孪,就和传统的内燃机汽车一样判烯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胯肯。   细长条的大灯造型很酷愤,氙气大灯慷、LED日间行车灯都是标配撇,和其他车型类似办粹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯唯储颂、LED雾灯以及示宽灯号推好。只是在功能性上MODEL S实在很单调害,同价位产品上应有的大灯清洗目、自适应功能等一概奉欠顽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立袱纪,4年的时间紊,经过诸多顶尖设计师的打造窝喜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苇,再到上海车展的国内亮相陋雇剧,今年广州车展终于正式上市裸烽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口愧募。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中素,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敖,这是中国自主品牌获得的第一个五星涵。观致3四项总分达到了惊人的340分痢锤,这在整个2013年度排到了第一位躺拱吨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蒋,接下来为大家解开谜团纺囤拒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3观揪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念囤次艰,观致3的外观线条十分简洁吐,但又不失从容优雅纳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捂梨松,毕竟它的设计总监曾是大众高管吧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抨态鲍。   前脸看上去相当的饱满圆润特痪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汞非挨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炊皆骨,而“Q”也是观致汽车的首个字母九经,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信潦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冕,这话虽然有点绝对梧鹊,但却不无道理俏辨,在说服消费者购买自己车型的时候姑漆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由花彪乳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俗菏,随着时间的推移菊氢城,两各品牌已经深入人心柑贫岸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刹熊零,相近的售价第愧、同级别的定位杉,看看哪款表现更有诚意狡茄店。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陆,造型圆润符合多数人的审美拿殊纫,第一眼算得上成功哪限。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识铝,细节处理更为立体很显档次瑰耗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错迫揽钠。爱丽舍原创度极高叭,很难找到其他车的影子坷樊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沫,只不过虽然车身进行了拉长日畴徘,但看上去依然是一副小型车的架势沤,气势上略输给爱丽舍腑达镰。外观设计确实见仁见智晒,有人喜欢圆润稳重滇薯,有人喜欢直线条的简洁利落纪囱,嗯好吧被穿,各花入各眼僵痹萍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仟较帮,新桑塔纳除了车身稍长之外瞎筷泞,轴距咕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绘款缚。但整体上两者都属于造型协调的类型史。   内饰部分兢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色共钾。配置细节设计地,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伴妙,比如位于方向盘后边的多功能按键付,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式档毕,则显得没有可挑剔的地方手,只是限于成本赏小,用料表现一般马焚疆。" "  谁都没有料到短短几年杯翘,SUV会如此火爆违,从动辄百万到数十万的城市SUV签笨,都曾经上演过排队提车的场景洞项送,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样噬五。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缅享硼,不同细分市场辽写、不同类型SUV纷纷推向国内市城狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亥眠,推出了其首款SUV--标致3008顾颧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚岚浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酞。而东风标致国产后价格有很大降幅乏屯,15.98-21.67万的售价也与途观对巫、CR-V菏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侣铝栏。下面一起去看看吧歉错睫。 ● 外观解析   除了高售价外牡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陶喝彤。太过个性溉赤,同时又不够精致膊。而相比之下庇屉,国产版标致3008要好很多携面,现代感更加强烈穗寿。前脸采用了小一号的大嘴汀咐郝,并且添加了镀铬饰条显示很精致蘑,也符合国人的审美垂凹。   前大灯虽然不是氙气大灯囱读,但是加入了透镜挝,整体观感不差脚攀妙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高皋秤。另外响搬窟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰咸请,增加了前脸时尚感宋胃。   从车身侧面来看递堕秒,标致3008加入了车顶行李架龟奉茶,虽然并不是经常用到的配置沤,但是对整体造型的营造作用不小歪。另外沁棉剃,黑色下包围凸显了运动感微阜瘁。   尾部是相比进口版改变最小的囊赐努,不过依旧非常漂亮本布炽,很有层次感窘锹殴。尾灯加入LED灯组扒畅,警示效果更好蒜猴裳。另外最值得一提的是其后雨刷设计孺钒,在前雨刷工作状态下摊横,挂入倒档恰徐办,后雨刷会自动工作莎翠,非常人性化的设计蹲恭。" "  说到法拉利坷共成、玛莎拉蒂这些品牌税即,网友们肯定会觉得遥不可及仙,价格高高在上藐堪灌。如今龟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli强翠,它以89.8万元的价格进入国内市场誓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伐巾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渡,让我们来看看他们三个谁更吸引人拱。   在市场行情方面套褪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刷骆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颇播裂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谅姑喂。而其他两款车型均有不同程度的优惠鸡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系萌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的揣姜赣,看起来非辰洌魁梧的发现竟然落了下风涉,令大家非常诧异柑裸串。但在内部空间方面顶,Ghibli组完全不能与发现相比茬挠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版豁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车熊眉,所以它的尺寸就不在此提及了察齿认。   在该项对比中蔫熬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陵,功率少了80kw枚,扭矩也少了50nm伴虽,同为3.0T但差异却这么大钮。发现采用了柴油发动机炉事,这款发动机的性能超众饺妮隙,在国内有些市场中非常受欢迎畏擂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酶。   对于传统豪华车闻言郸丢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式劫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式微,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统皇。路虎发现集成了家族中的优良血统糙激爬,四驱系统足以让众多对手汗颜喝蜗碧。   本文导航吵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实玲,保时捷新Cayman在国内上市之后潮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谷,遗憾是试驾车迟迟不能到位川室郊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颗施弄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出帕,就当胜利喜悦之余旱巾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包砍簿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我睹纹屁:不就是保时捷最入门的跑车嘛插拴但,至于这幅尿性嘛牟地帆?不过您还真别说屁博,Cayman作为保时捷入门产品中澜,绝对是一部对得起消费者的良心之作菇鹿别,比起卡宴与Panamera来说龋珐狭,工程师为它注入了更多保时捷的基因锚多,说句通俗易懂妹毒卧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观察:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肖线,第一代Cayman的诞生是在2005年菲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺潭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颂浮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本裂憾谜。   新款Cayman S外观简洁妥,车身比例更是优雅的惊人娘喜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征相。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低甘橡算,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坤诺厢。尽管如此仍级,这款双座跑车依然非常紧凑未,车身长度增加了33mm拧撂惦。车身前悬缩短了26mm钡。   每次谈起保时捷的外观设计健,笔者都是非常纠结的心情匆,恨的是德国人那副死脑经蛔瘸恕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溉,喜的是哪怕轮廓没有变化蓬饱薯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿署瘟犬,或许这就是历史的传承吧艘虏。   新款Cayman S除了迷人的身姿脆湍,优雅的曲线之外臂,设计师并不是一味的强调柔美史捣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现既,这里需要注意的是勉层坍,这个大口可不是什么导流机构擦怯诲,而是发动机的呼吸通道拔坡陵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位档夕,加上凸出的转向灯设计牡宫,相信任何人看过之后都是过目难忘勉废煎,尾翼同时配备升降功能凭拈,时速超过120km/h之后顷函涧,能够有效提高尾部的空气下压力窟料蓟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芯警趣,这个是一个价值不菲的配置继,总价44700元扯钢,如果您不满意当前的刹车系统甫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戎富捆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烷景,据说车用到报废了朵,它还可以装到另一部车上继续使用井虐,简直可以当做高富帅的传家宝埠。" "  国内B级车阵营的争斗滔氛,恐怕用水深火热都难以形容哇仑,原本只是按国籍分布的对抗阵营烈,随着时代的发展尸,已经逐渐转变为混战的局面诬钎舱,比如ABB三个品牌的中级车狡绊奉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撇奇莲。同样的情况也发生在合资品牌身上酒,民用车级别的对抗往往更加激烈舍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时放,来自德系的车型是否会倍感压力跨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痉短,又考验耐性的工作几。往往在某一个时段有一丝懈堤劢琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敖味胖。网上车市最新推出的《抉择》栏目念谓俱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题橙,做出全面的分析与指导较蹲劝,以同级同价够饺、同价不同级等角度出发奖,全方位给您最全面的购车支持陵时卿。   雅阁和迈腾惠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车磕诵,也许之前并不会将它们划等号俗轻掳,但随着市场格局的转变玫扣,它们也来到必须接受对抗的门口蠕裸祟。当然楷,这场争斗的发起者是雅阁端挛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惜阑群,抢夺德系车根深蒂固的份额兴外,看起来是个贪婪的举措氖突牡,但能否成功却还很难讲苟财。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拎嘘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伪,反之同样插抄。客观的讲缆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感杉绒渤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源外,但是这个技术到底是否实际顷卷,还要从使用中来探寻揽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锰。   第九代雅阁缩短轴距的作法驾,是令所有人都无法理解的妮,在几乎所有车型都在加长的时候马冕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恋哗,搞得你摸不清头脑闷卧鞍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因连。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桶舒缅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狸录。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗡,就是最好的证明捻,据我所知莆,直到全新一代奔驰S的诞生嵌疤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的犯。   本文导航聪冒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年免,它们钟爱速腾的技术至上生存理念性,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴李。直到有一天舷罚哀,新速腾上市苔忌,后悬架变成了非独立结构聚湿岗,他们的崇拜似乎崩溃了词攻。这还是那个技术控速腾吗抚吹?随着时间一点一点过去烂溜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宿戏劫、速腾GLI宿版。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钾毛睹。不得不说花餐稠,速腾家族越来越丰满咯概嘎,那个曾经的技术青年途烘讽,逐渐走向千家万户勾,满足标准化的舒适性需求谎栓挫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者眉,这让我们看到速腾到新速腾的转变迸蘑,它变得多元坍,变得成熟拷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满将赔,开枝散叶就像一位长者通勾裸。它不是急于求成篇串冲,而是变得更圆滑更成熟轰。记得一句广告语曾经说过凳丝:“成功的男人嚎,有很多面教扳沮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凛壁,它要更多变胺射嚎,它要更多面畅。蓝驱和GLI犊武切,一个拥有更多的节能技术瘟委,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烘署。当然楼,价位不同佩帽,GLI已进入二十万大关赐。你有了更多选择贩,你没有了挑新速腾毛病的口实沟摄澎。三种产品摆在你面前秘袖黔,要节能鞋操瞳?要动力段熬嚷?要居家禽?新速腾都在这坷就环。    直至今日峨汲金,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脚惭,的确龚面赂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吮,多少显的不是很紧凑动感蛋。但终究那是一种技术执着理念下垛怕,最后一代产品了夹匙。新速腾的到来似乎终结了这些钾卿泼,悬架品质降低抛,操控感稍有不足艘傲釜,但换得更宽敞的内饰空间捷哨,等等等等心栖。到底速腾进步了还是退步了咀毖,我们无法一概而论卑牡肌。但有一点蒋恭伺,笔者觉得大家都不会反对颗,新速腾的外观绝对养眼马徐。你依旧能找到德系工业味儿受焦,但又看到更多摩登的东西离避。咸淡合适翟户温,老少皆宜咐期品。或许从这个角度来说霖楔,新速腾是成功的案任猩。    过多的技术说明热芭瘁,这里就不重复了农浩敦,今天我们就来漫话速腾佰。记得一次亲白,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纽笑,立马对它的内饰嗤之以鼻岁希。毫无设计感癌辽宏,直来直去仕,见棱见角是酿厕。或许不光是这位搞设计的朋友郴,很多网友也有如是感概佩清袍。他少了一丝温情艇雀舌,少了些许浪漫校。不如北欧风情简约聪蔫,不如英国小车活泼缔杜峰。充满了德国工业时代标准化生产的气味肝兔鼓。打开高尔夫猛、速腾寐邢帘、迈腾托势、途观莎闺硷、途安的车门勤速,你都会得出同样的答案朗凸鞋。或许苛口爸,这就是一种设计选择淌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秽瞧,内饰模具走点曲线也不是不可以菱,但当你仔细玩味之时使,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冉侣纷。不浮夸抽轨富、不高调替徽旧,你可以说它没有设计感题鸽么,但它却充满机械美吓示挞。 责任编辑残护:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜕腊,也就是S-cross锋驭鞍沦怕,售价11.28万-15.58万元好钵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨瞬夭,主要竞争对手包括劲炫和逍客度交汕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伪,其实并非如此漠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涩奴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胎,我们不妨来进行一些对比去看看懦纶悔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梳涎,也就是S-cross锋驭胳帮,售价11.28万-15.58万元管炊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客尾酱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荡秤欧,其实并非如此嗡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言停。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欣朗,我们不妨来进行一些对比去看看较乐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上封韩使,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场螺冬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叮陇,而且在轴距上也进行了加长枢冉捕,从而能够获得更大的车内空间莆诉拾。其实就在此次广州车展开幕之前涪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验还妮玫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧反。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惩蹋角。另外戚赦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV靠返、BUS官朴、VAN三个系列冯手亩,分别涵盖了商务峨、家用和专用三个细分市场思。好了堡茂宛,闲言少叙疚,下面我们就走近它们以作详细了解吧霖瀑。   外观篇猜嚼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鞘帝凯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酸秃,同时会在两款车型的不同之处加以说明悲砰。   该来说说外形尺寸了虫艾苗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同北,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm摧文。   尾部造型同样以直线线条为主要构成皑贡,与车头形成了很好的呼应恃美策,而且从整体上来看车身更趋向于平直阶。需要特别说明的是抚牢菠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L雄刃港,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卯卿久,以应对不同的使用需求郝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同季,例如高位制动灯哦楔、门把手和牌照架劣参革。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鼓,“中国车”叼萄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狸。“北欧品质”传承自S60挟嗽柔,设计风格以简约时尚为主涪,选材用料则注重安全环保胃。“中国车”同样不难理解探,“L”是个很好的代表兢伶奇,但不是全部夕舍娄。   就在试驾会的前一天寸屏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刀供兄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上厩。   ● 沃尔沃亚太为何物菠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巩犯阶。沃尔沃成都整车工厂盟沉钮、大庆整车工厂躬戏滇、张家口发动机工厂盘磕杀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贤蜜娄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准皮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俗列妒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准琶乡。如S60L有约290家供应商蔚奔揣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系教森恃。而在研发票蒋概、设计痹陈譬、采购和生产制造等各环节上腹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冬,采用共同管理系统讽梗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捕弦,我们先从加长这个重点说起阮没吝。S60L相比S60加长了80mm硼隶,具体点说应该是轴距加长了80mm盖。这80mm用在哪了呢狸尖鲤?全部加在了B柱之后交捎天,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逗,这里现在变得很宽敞七。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间取硕山,前排调到合适位置后鸽庙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秘,属于勉强够用的水平;而在S60L中得,相同情况下俺弘特,后排的腿部空间则超过了两拳僚丹,可以说是非衬槔危宽敞办。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看删婪慑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平距诡漠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贯鸽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锻,外形倒也没受什么影响悔,甚至感觉比S60还要更舒展一些寂肮慰。S60本就是轿跑设计风格了磋线,后门加大后吞,整个车顶的曲线反而更平滑了惜甜耍。相比之下圈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些采括,但却增加了几分优雅的气质汝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计等南,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耻嘛肺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汰垒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条即鸽堵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”策揉放,不知道大家对此有何看法禽。全新的18英寸轮毂挺漂亮飘纬,轮胎为了适应国内更复杂的路况揭陵,将扁平比从原来的40增加到45颓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰雀吃娠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拧拷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缴秋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烘碑妙,而像坐垫獭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奶瓣。这种颜色和黑色有些接近砍,但更时尚轿侮、个性一些匈问玩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色囱释拓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求儡垄蛊,后排乘客得到了更多的重视狸哼吉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘醇铣垢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颈船,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置岭挖凸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脐催,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绞犀,可就在本次的广州车展上厘眯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市算,并且两款车的售价也是非常接近墙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蓉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表竟搜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瓢,并且它的设计也是由国际化团队完成韧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾微戮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型丧,并且两车售价仅仅相差4100元洼。观致3车身更宽邻蹬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势擎托。速腾则在车长与车高上领先观致3饯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面熟捷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱热葡棠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丛熔美。因为排量上的优势诲辛,观致3自然在动力参数上领先速腾跋弓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捂碌失。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纤角,后扭力梁式非独立悬架痴识伪。   本文导航敬:" "  今天给大家带来的两款车凄赦洛,其实已经在国内上市勃悉廉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301皮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识广党,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著修衡暇,而标致301可能大家就不是很熟悉了缔警,下面幂磋,我们就一起来看看这两款车寸。 外观洽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肝寝攘,2007年进入中国虽肺遂。对于很多车迷来说挺卿遍,这绝对不是个陌生的品牌慨侩墩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蒂巨钡,但可惜媚翔强,无论是在中国的街头还是美国的公路上斤疾特,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锤撩。我有时会想这是为什么陈及迫?诚然沉儒,英菲尼迪的车在豪华感巷劳、科技性能和舒适性方面都不输给对手肆歪,而问题恰恰出在这里彼匈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阔,没有特长就没有个性曝上,如果是这样的话拖垦许,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢革变?   现在英菲尼迪也意识到这一点舌潜,且开始着力寻求改变馁坎、树立自己新的形象句。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凶仿挥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上滇,当时就被其出色的外观设计所吸引僚咸冗,而今天我要体验一下它的新技术俊扮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胯灌,车身重量上的降低幅度也不大敌伪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磺娠,这是很明显的改善病疆炬,尤其是在性能和燃油经济性方面透。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供藏猎,并且采用的是锻造工艺漂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配横,现在英菲尼迪Q50的对手铜,如宝马3系辣速、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂湿磁爬,希望Q50能做的更好封。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色欢哪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谈炔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掀搂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序金构,但其实这些已经有很多厂商在做了颊唱际,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计都房。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嫌。它所代表的是一种生活好党粟,是对待自己和家人的态度碘琳乖,是属于年轻人的精神氢,是一辆车薪舱。历经六代的演变荤滤兢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窃,它虽然没有惊艳的外观空褂誊,也没有花哨的配置寥,但它是品质幕马庙、安全瀑、耐用的代名词搔。如今睛厘,第七代高尔夫已经面世固环竣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国徘闯丝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卸豁监,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氮午墓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同憨垢,不再是一幅人见人爱的可爱模样赦裸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙悉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓珊钨奴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子现屠鞭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中社膝,仿佛是灵魂一样扭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谜癸桶,但从我个人而言邯嫡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灵琉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓类吕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仁, 坚毅的C柱是永恒的经典寂挛,不管其他部分如何变化慈南,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫九。   除了车身线条外规脊裙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的补凹,并且被那条“灵魂”所连接着宏鞍踩,这在之前的设计中是很少见的还。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灵缓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的呵。这一点很有意思牧啡疗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烹沟起,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娘,避免了大家后续改装函猾拷。   说完了外观标叛,下面我们再来聊聊平台故驹诲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道膊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挠滦,例如POLO采用PQ24和25平台精掳蝎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沛嘲截,06-12款速腾采用的PQ35平台独孰惊,他们之间都是独立的绩棠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的憋,它的优点就是几个级别可以共享技术零。   共享技术又有怎么样的优势肆?答案是显而易见的薄栋。低级别车型可以采用高级别车型的技术担,在产品竞争力上绝对要远胜对手寥烙,并且还可以降低研发费用伐耽,可以说这种穆旒赏蓿块化生产模式在未来肯定是趋势确谁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泊软桂,例如电子手刹裂坝盲、更先进车载系统曙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坷冉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拖炕控。   所以艘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化故,就好像是四代和五代之间的质变一样瘦事,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疆。但是否真的是天衣无缝的设计贰七痹,我们还需要用时间去考量痕浑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讹,但到目前为止缉车,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告迸钳堑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新隋嘎蹋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蔽队梆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机裳监纫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的驮藕扁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痊紊。   首先廓钱翘,大众的工程师对EA211发动机减重昂嘿怂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量隆。另外舅肃沏,EA211再次使用皮带传动汝煽,相比于EA111链条传动形肪痊,皮带可以降低噪音和重量麻踞礁。除了以上两点外嫌粱捕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辰,在一定程度上可以减小阻力炬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哥蝗,EA211发动机参数比EA111有所提升等,当然幅度并不会太大评,因为整体的结构没有太大的变化始坍陆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中努麻。   既然说到了车重汉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铺贤,这其中就包含有发动机的20kg点革煤,而车身采用MQB平台后也随之减重抵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瘁袜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用楔鹅,从官方给出的参数上看旧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km道氨,这样的表现已经可以算是非常不错了握响没。   说了这么多翠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢暖具璃?是不是像资料中介绍的这样完美履?后面我会给你答案韩驴。" "   在国内芒渐玛,当一款车的价格到了百万元陶,那基本上就可以称之为“豪车”了哩酸仆,但过百万的车也分很多种签叫,比如X5别、Q7之类的SUV检媒,亦或者911茄坍、GTR的性能跑车卿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车爽川链。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脑花镁,除了我们经常能见到的宝马7系琳腐、奔驰S级怠列耙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谱龟戎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耿俯。    注渺肉夕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拢颈,但因为车款并不是统一的最高配贾刑成,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比料。   新S级受青睐隆、XJL独具英伦风蕊的晒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冈伙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些焙。其实绘伴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓜道,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员爱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位揭讹,即便不算是遥遥领先哨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子稀冕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嚼尾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多廖谢孟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间夹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厂琼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入响艘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭媳塘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沤画,在其内饰的做工妙鸵崔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伐嚎米,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言度:在自主品牌SUV阵营里面魔哨踞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歇枢男,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳绰釜,景逸X5的推出经过全新变脸堆卉拧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蘑线,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沛匿媳。 外观耽淘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市浑啼。该车共有5款车型连就刻,售价区间为7.99-10.59万元贾凶免。相比前辈景逸SUV坚,景逸X5的外观设计得更为时尚五,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桔呈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙图、俊雅红卷、珍珠白密、琉璃金成喂蒋、陨石黑涤措、钛金灰仙陆、马拉喀斯棕等7种车身颜色钦忻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者位。   熏黑设计前大灯突出其运动感拓苯,与黑色进气边框的搭配也很协调谁,比起三角样式更显年轻矛。大灯内部采用透镜装置桑屠撮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全厘溪。雾灯外包围设计突起沽彪绘,很好的与大灯以及中网形成一体蒙辆。   同比瑞虎赌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抢俏,此外205mm的离地间隙汾题,景逸X5的优势还是相当明显的腹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹄,同时为乘客上下车提供方便庭。搭配车顶上的旅行架坪袜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扒程。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大罚柒,主要体现在细节之处的不同笛保十,贯穿车头车尾的腰线略显柔和旁拢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉韩耐。   景逸X5后窗配备雨刮阀阶徊,在恶劣的天气还是挺有用的绕。此外全系标配倒车雷达铰冀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像八。银色后下档与前下档相互呼应刹贿诧,整体感更为强梢套。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嘎娩碗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素峡梅金,夜间行车的识别度非常高村。" "  前言蔬委: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚铡,如今的战火更是愈演愈烈取。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吗无郸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场啦携秀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酷,看看在价格相近的车型之间绅惮,两车在配置上的差别究竟如何吧藩杠父。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说行悍,作为一款全新换代车型暮解,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴埽客”全面完成了更新换代多。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哇蓝,只能算是一次小改款车型隆,除了在配置方面进行了升级之外侯簿,外观造型牟使、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变枯采飞。   在此次对比中吨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较傲跺提,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芭级痪,均在21万以内熬渺祈。同时又都属于各自双方较低配的车型吐瞄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用薄摧漠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸膘狄崇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挪鲁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据康厕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负导蹋,现在还不是揭晓的时候裸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位厂:mm) 4865 4930 宽(单位挝毙顿:mm) 1820 1845 高(单位渤:mm) 1475 1470 轴距(单位东皋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型感然,因此其在外观方面没有发生明显变化封邻盖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蝗暮涕。前大灯组配备了LED日间行车灯平,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近划忿传。另外疏般兽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冠隋方,贯穿全车的腰线非常突出娠壬孙,车尾则变得更平厂。而与新帕萨特有所不同的是槐池,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纯,而非在行李箱盖上守冗赶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性零凡牡,但是国产版车型与美版车型相比起来看频莽璃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱顾揽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系休堪殴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点峡粱。另外荚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多华浑缺,不过从C柱开始已与车身线条相融合袒,深度虽浅但是更加富有设计感攀。   同样涉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化誓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斤荣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肝,并且颜色也不显得突兀平目衰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计甭敦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弥少。内饰配色非常清爽郎凸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嫉,用以进一步提升触感撼。   动力系统方面抬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI供夕、1.8TSI帽凶乐、2.0TSI涡汝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搔敢嫂,在保证动力输出足够的同时也相对省油巳焕位。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钡、2.4L和3.0L自然吸气发动机烧嚼,在动力输出方面的提升并不太明显税茹财,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咎抡涤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面劳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晾,同时都采用了电动助力与电子驻车唐埠浑。轮胎规格方面锋,2013款迈腾采用的是215/55 R16艘海窖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注范。事实上轨,自由光有足够的话题供大家热议横莎,例如特立独行的外观炕借、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等饶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资式。日前艘概弄,我们得到消息罚努痕,自由光将在12月底正式上市销售淋稼论,所以当这次在广州车展见到它的时候弹蔫火,感觉它跟我们更近了艰拇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拘徐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掠,它似人非人步,行动极为敏捷尼色么,也惹出不少祸端戊剩团,人们曾经持续对它进行追踪翠捂,但一直未果歉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嘶十箍:敏捷洁筹、神秘伯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字立,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了楷。   很长一段时间里萎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坑督,并火热至今鼻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合厦疤,起到补充细分市场的角色蛋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扩斥取,成了途观的小伙伴敲庙。   野帝的定位低于途观川啸委,车身尺寸小于途观垛,同配置级别的车型价格也在途观之下力硅,很明显沤醋,它将与途观共同进一步抢占SUV市程废Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客森童。   ●外观眠夏岛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸讣菲,舍弃了老款极为个性的风格妈,确实更符合大众审美及敲,不过平心而论它依旧相当个性梳伟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起腾绵卸,它显然不属于年轻时尚那类的壳勾尸,车身线条硬朗拨欢酚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点共。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现街,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来畏米,喜欢的真是特喜欢娘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鞭。   ●内饰冷据吐:沉稳陀绰、无趣嫩懦、无惊喜   坐在野帝车内封,从气味到设计都令人非常熟悉崔尺蹬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格收,在操作方面瓷敖,由于没有太过复杂的配置崎,所以操作上手难度很低盆显叛。" "  在如今的国内汽车市场中澜蛙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车然攀姜,紧凑级SUV是近两年的热门车型该,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型儒牛,宝马X1在国产后奈费,其售价区间为25.90-49.90万艇交宏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似率赎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粉摩,看看他们的表现如何貌让。   外观篇   由上表可以看出冷挺翠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势商,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妓,外观看起来会更加饱满一些拾日。   对于宝马X1和奥迪Q3妓,都定位于紧凑级SUV孺,又有相仿的定价区间铣金捅,无疑让这两款车成为了PK车型琶黎,经过仔细挑涯捣硇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茄舒蕉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刨,整个前脸攻击性十足烘巳耻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挪绩菩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯垄,并且配有自动清洗功能罚蓝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鳖捣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重速省贪,所以整个车身看起来十分修长堤舶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喀鹃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感旦谅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酷狸淳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辨匿,看起来略显敦实搪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耸啥草,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲揪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瑰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粮吵躬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻层、动感和实用等特点蕾,所以在中国有着不少的“粉丝”淳浮骡。如今吾患,第三代飞度已经在日本上市墨柯奥,而不久也会顺理成章地引入国产瘁夸去,全新车型是否能够保持老款车型的优点唇镀,并且更上层楼呢谋陋乡?今天掏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚偎约佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肮罗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片湾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变貉漓南。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堂埂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般踌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邵翰。当然弘韦沁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口懂,左右两侧都是封死的航师,目的是让新飞度更加的有型圭斑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翔翻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应达。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敝嚎,日本人称其为“1BOX”馅问,发动机舱十分短械栋凰摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum武:机械占用空间最小化肛悲,乘客空间最大化)担径疥,车身长度更多为乘客所使用覆曝梳。但与上代车型不同的是沉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体簧竿错,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腥鞭赡。   在车尾的设计中部惩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型问扦辉,此外裁,尾灯向上伸展长欢蓉,经后风挡两侧直到车顶梗速卵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V厕详。在1.3L和1.5L车型方面激欣,车顶处有一个小鸭尾造型菲朝墩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上店玩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疼。   新飞度好看吗熄?也许这并不是一个好问题屑,因为审美本来就没有统一的答案纶。不过可以看到的是钡虏娥,新飞度的外观更阳刚埃陈芬,更加运动化陌腔,也更自信了怂叭,同时在内饰方面也走向了成熟绵钙胜。做个比喻吧心,第一代飞度好像是一位高中学生妹票,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生配蹦瓷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙怜,慢慢褪去了学生时代的青涩僚疆,变得精力充沛吮、充满自信瓦媳欺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臼千舱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挫椭,它看起来依旧如此的适合年轻人腾沟呻。没错观,搭载着一车的新技术之后刀凸道,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价还筋。于是当新车到来的时候锋,你一定和我一样对它充满了兴趣暑贯瞧。这是最年轻的凯迪拉克扇、最小的凯迪拉克盎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克善萄? ● 外观造型撕剐:钻石切割风格依旧挎念暮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岔跋寞、2013德国红点设计大奖饥假、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剂曙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型体宛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啃纪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睫秤唐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶童,只是这回拍采,ATS是完全原创的作品麻伞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哩伪删,轴距仅有2775mm赏寡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脸让,而国内我们则把它当成中型车戳芍词,和宝马3系标准轴距版滴宪、雷克萨斯IS成为同级别竞品锋股湿,并比它们都要更小一些惫揩丰。   前脸的造型相当干练顽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捅豌,而是被很好的控制在一个合理大小上鹃疙费,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莽容,也很符合其品牌最紧凑车型的定位特肛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条物其,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沦。出于空气动力学考虑堂评,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渺,当车速高于60km/h时绞慰,前进气格栅会自动关闭苫姬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流世灌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湘柏孟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性动犯柬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型违,并带有远近光灯智能切换功能屡愧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漂屎镭,快速亮起联协,缓速熄灭的设定很显档次怜授脚。再往下看功,闪电式日间行车灯堪雾车、大灯清洗权裂娥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片香锚麻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坷橙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要船,亦或是造型需求匠掠,感性的来说罐,可以视其为向着传统美系性能车致敬茅。身处车内八光,隆起的部分会给视野带来一些遮掩臂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”据鞠。   ATS是一款后驱车盗拇焊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彻:50斧辟免,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诵,贯穿车体的俯冲式腰线切偶黎、短前悬俱身,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态草嚎扳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上券驴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响然凰浚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耿皑届,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梨豆。而在规格方面茂拱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篱,前胎尺寸为225/40 R18怕鲍秦,后胎尺寸则为255/35 R18骆监,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力导亨离。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凌氖地,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赣仇立,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舵别,至于设计师是否真有此意另,倒还真无从揣测哩体吧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓟秋,实际上耙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隶戳话。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部薯设仇,由此带来了不错的视觉冲击感店桃怂,给后车以足够的心理压力距距,至少眼前的这个家伙一定不好对付蟹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哆烫脚,至于3.6L V6车型何时会引进狭窜谓,官方暂时还没有表态薄,而是否会有V系列性能车型的推出刺思谜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捎导唤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满膜,虽然它是一款两厢车颁微的,但当时也没阻止消费者对它的热爱炔位,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矮蔷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型壳食鹃,两厢车朗行也就顺势推出钨醚喀,可上海大众并不为此满意冕晒善,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型楷逛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫百韧抚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额协梧似。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型色,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫急差怀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜券,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的廖隧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性仟年。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蝎喘烷,这款引擎具有全铝轻量化的设计次射,对于减重以及散热都有进一步提升嗓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统线措。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剩,参数上的差别却没有这些技术来的明显潭猩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乔羔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奔蛙市,高尔夫在这里就比较有优势了书散覆,采用了四连杆独立悬架壕裤粉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5轨览孪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唉殿哆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的醚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嘛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比徊,看看它的实力到底如何混粹。 定位及对手分析团嘘:瑞虎5定位高于瑞虎箩澄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浓湾禾,定位要高于瑞虎车型谦忻岸,预售价在10~15万元左右较赋晒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元热芬镰。定位的提升拖穗鲜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翻捐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面填哨使。 【左上土拒挥:瑞虎5;右上别肚:哈弗H6;左下涟腺窗:全球鹰GX7;右下俊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辛塑,目前市面上的哈弗H6昆加、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手星。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勿鼓焚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠隆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鸽弯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型差枯技:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撂笛铃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何歼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来稀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验躺狡纶。 三款车型具体型号及价格参见下表掏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掳放,GLI是其中相对惹眼的一个嗽却锑,蜂窝状中网设计和GLI标识誊标沛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来避攫飞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蒲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鹃曝把。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外毕缚闻,另外两款车型都采用卤素光源宛块携。 车尾部三车间的区别更邪ず啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼啊兰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铂际坞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蛔蓄喉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎仆局香,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蒂蛾,侧重舒适性和耐用性簧雾。   内饰方面省,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扫痪。三款车无论是在方向盘冀饯、排挡杆底座还是座椅上时扮奠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀络缸码。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卞么强:" "  奔驰S级在国内上市的时候酚崇,奔驰就打出了“汽车发明者亩,再次发明汽车”纽咎,对于前半句猾,你应该可以了解堂忱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颧。但是后半句是不是有些困惑呢位酵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坚沽憨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刃踞,全球订单销量迅速上升肯供谭,国内订车也需要很长时间软,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捂搂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷串荡绰?除了进行试驾体验之外敛店,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盆驼,相信看完这篇文章之后瘁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脊返没。   之前嗣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细湍噶,如果你感兴趣可以点击图片阅读啥贸景。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痛加闺,属于入门级别车型芭,排量为3.0T矮,售价区间为蝗渤授:124.8-141.8万元之间第何,只有两款车型可选疵惠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胸,售价区间为179.1-204.8万元看白册,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乘钨。   对于汽车厂家而言递被,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哺酶劳,无论是从设计五烯讼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比豆极,并不是要面面俱到的去介绍挎鹃烘,如果这样的话捅,几大篇也不会介绍全畴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外每违,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比甭蒂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寐侵。   对于外观纺范瞥,依旧是那句话斜:仁者见仁恰,智者见智犀母胜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了测撂份。奔驰S级总体还是体现这优雅大气洞提焦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅承、冷峻的态度叫番廊。如果非要比拼的话姆坛讲,那么最能体现科技的还是大灯的设计纯堪灯。如果没有奔驰的奋起直追范,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痞,但现在我想应该不会了侩肮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窘鸽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孔稼蹭,所以从侧面看起来就更明显了豁首,奔驰依旧是将优雅做到极致貉景,而奥迪A8L的车身线条并不明显乖,前后比例也是十分协调芒,整体表现的是一种中性美车,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果定。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吾十填,最能体现出美好一面的就是细节的处理避。比如茅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毖硼呐,只有在R挡的时候才会开启叔烘心,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果齿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柔,当然这也没有异议庐,但是和奔驰S级对比之后隶猾寺,就能体现细节上的不足了膏导贾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坛。   本文导航竭受:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M亮谎、G绷擅、QX腿脓、FX漓九笔、EX盖慈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肃烤请,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现始刚失,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鹤羡线,趁着2013年的尾巴槽究,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烷克。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胜娥辞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑徘赦藤,提高车型动力涸篇,一方面也使车身稳定性得以提高彭谩矾。2850mm的轴距虽然没有变化交,但是空间分配上须宋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汹。   前脸整体看上去十分圆润饱满哄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力地,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点艰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸环乖,L型大灯像两双飞翔的翅膀部劳惧,随着车子的启动雷藉,展翅上扬容发。不过这款车的前脸上丘,我们并没有发现雾灯的身影撮鳞。   与前脸一样阂辈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒敬项艘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摆尝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力降嘘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来眠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巷叭放,博得了不少的关注瓷淋请。大家这么关注它肯定是有理由的痕,名图定位于索纳塔8代之下鄙、朗动之上税晴,依靠丰富的配置两、合理的空间和稳重的外观内饰佛换,实实在在地填补了中间的空缺驶蹬搪。据了解盾驰敞,名图上市后将会有8个车型撇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型猛畅幻?曝光北京现代名图详细配置)纽割。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秘,1.8L自动DLX唬碗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溜低楔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陡譬肺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近稳,启辰R50X为8.28万锌,MG3 Xross的售价为8.47万元卢吴。按照车型划分来说辉及,启辰R50X属于紧凑型跨界车文,MG3 Xross属于小型跨界车壕当。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势污。但在外观方面仆,MG3 Xross比启辰更都市硷、更适合年轻消费者劝烁。   启辰R50X   外观方面彤仍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板身摧究,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狙攫式。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm心淑奥。由于增加外观套件摧,尺寸自然会比R50有所增加垮,不过也仅限于外观上渺,轴距依旧为R50的2600mm滤,同级车型中算是比较出色的数据鸿羡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版递,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坦谢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素查。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素官。   侧面变化不大呵蛊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同列磐霖。典型的跨界车必备配置行李架掇涂确,是MG3-Xross不可或缺的一项配置懈儒勒,有了它的陪伴豁建捎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想簿斤。看似设计复杂的尾灯怯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胖肌,也正是它的出现滤倪杀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狭燃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表户彪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疲,虽然MG3 Xross的售价更高抢,但在配置上却没有太大优势炒。启辰R50X中装备的倒车雷达港、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现距。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性施绥垂,同时对关注度和销量也有较大的影响擎时。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一示潦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况览陆级,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敦禽舅。另外农雌,天窗也是大家乐意看到的配置握软宝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气好弓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致古谁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一湾烽。三点式倒车雷达舵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置并讨汹,也让尾部的整体感表现更佳胚。   本文导航性衔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车崔?”每个人都会在心里问这个问题柿刀。它是个新来的家伙按兢纪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凭猫。“这不就是3系的Coupe版本吗豹财?”有人一语中的斡。故事讲到这里似乎就可以结束了途飞愧,但事情真的这么简单吗挪抢量?当然不叹缓。在真正去驾驶一辆宝马之前担焦,我们无法给它下定论眠羌苇。于是问题变成了毖撮库:“4系是一辆什么样的车喝浓柒?”   几个小时前(11月12日晚)聚虐,4系刚刚在国内上市扔,售价59.6-73万元覆拒镰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人靡柬,但不管你是不是4系的潜在买家宦心挽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情还。因此弥隶钾,我们为什么不暂且抛开一切杂念惨轨拐,而单单去欣赏这辆车呢脚?   ●外观绒隘:若要欣赏很,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虹,中国官方名称435i 豪华设计套装男师辰。仅从外观来看努秸抹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力曙酚。原因很简单敦,它的确太像3系了丸抖赶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尝酵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蕊排,4系如此像3系(F30)蹿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系衰哀。大家难免会因此而看轻它哆旗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了领伦秘。再瞧瞧6系姐慰,虽然与5系和7系的关系不一般苔瞬,但它显然幸运得多呸品。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搂拨掳,即便这辆车没有装备M套件场,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现掀献蜗,从这个角度看虚鹤伸,再也没有人会说这是一台3系了潍清,除非它在梦里见过F30的3系Coupe榔星涩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筐霞酚,易成为人们眼球的聚焦点钢沏堕,有些喧宾夺主的意思项戏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹲泰。不过轮胎的配备让人不免有些失望侠绕露,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宏懈擞,对于435i这种动力配置来说唬烙,225mm的轮胎确实有些太窄了剧烙赏。   从车头到车尾粮辜北,你的心情会越来越好暖法,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方究独化。细看尾灯造型恭侍嘎,它更扁更犀利冉捆,与3系有了细微的差别筹论蟹,配合流畅的线条固兜,再没有旁枝末节领,给人赏心悦目的视觉享受痊。   ●内饰镣:领导琅胯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抹放? ? ?   4系的内饰应了那句老话摧潜:“以不变应万变”编泡荤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蝗跨合。为什么这么说插哥疥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了俯烽坝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散县措,如果真的会有人选择这款设计套装扁郎赌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了雌康。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茅勘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寇铝筷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及窗,不如回过头来看看那些被你所遗忘噶,或从未关注过的豪华品牌人姆焊。在它们身上酮糙,有你难以发现的豪华品质叛,也有能够让你折服的豪华配置答锋,总之头辆,在选车的过程中乖效,尽量不要做的太绝咎,因为买车不是跟着别人的感觉走康,选到自己合适的才最重要氏吼联。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诽,又考验耐性的工作豌。往往在某一个时段有一丝懈道摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生功。网上车市最新推出的《抉择》栏目妊盛睬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亲类舰,做出全面的分析与指导悸祁悸,以同级同价疙、同价不同级等角度出发季,全方位给您最全面的购车支持拔悸。   X是一个颇具神秘感的字母淮,我们经称ぃ可以在电影中看到这个字母的出现胸理觅,往往能与这个字母挂钩的人物呐的排,若不是什么超级英雄奖步,就一定是罪大恶极的反面人物夏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伐痛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂徊救飘。由于种种原因红莱,这些汽车界的X-man无法全部到撑际搿,而今天出场的这三位米涤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解看抡。   两款日系一款美系恋南浦,这样的搭配或许有些欺负人普,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人多郡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兴。作为ABB之外的豪华品牌仇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舷盖,都在顶着巨大的压力在中国生存者卤添。当然耸聪董,它们之间的生存状态可能有些并不相同驮绒,这与进入中国市场的时间俺、推广力度衔嚏、价格等多方面因素都有这直接原因醇豪热。SRX霞、RDX和RX伞芳宪,既是同时拥有X标签的SUV车型咳霞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哭穆盟,这样的巧合其实并不常见交,但名字的相近却并不能代表实力和销量疼嚎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狸龚村,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹讳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代僧末矾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏袍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后铺实,将其取代的是刚中有柔汰僻,粗犷与细腻的结合体郡陡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肩橙颇。   本文导航辩脆透:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窃裳摊,很多汽车厂商都为国人做出改变垂,纷纷推出加长版轿车腺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报迫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵悔供另。新车在天籁的基础上加长了135mm摹尘,但它真的只有加长这么简单吗敞?显然不是温迁毁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蹭套诞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型案,新车定位要高于普通天籁坎劫、迈腾雅阁等车型携棵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蔬簿炉,与之前换汤不换药的公爵版相比岭信疯,全新车型有着非常大的改变卸扦,它注重车内空间了冀喇,更注重后排的豪华感受户瓢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型厂睹李,主要竞争对手为丰田皇冠阑滴、马自达929等车型热哭。公爵自1960年以来共推出过10代车型偿狈杉。之后公爵被日产FUGA所取代诡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出毫掸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伪是活:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尝,新公爵版的车身长度完全领先于对手董谷痴,并且在轴距方面枯祭,全新公爵版也击败了其他金正对手逼棱莫。在车身尺寸方面嫁贺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度构洗凡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了隘。   新车的前保险杠经过了重新设计歌士,前进气格栅内部增加了镀铬装饰叹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丝脱弧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伴瞪绍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车藤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上携咎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多廓。但全新外观并没有显得笨拙掇沧,相反侧面线条看上去更显硬朗巧胜庇,同时还提升了豪华感耐拣。17寸轮毂采用了全新造型史牧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翻瞥邓。   同时新车的尾部也经过重新设计闪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低跺蛇唤,让人心里觉得踏实毋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腻酣,这也是日系豪华车惯用的设计手法竟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动检,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蓖歧。   本文导航牢抗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呐炭懊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胸蔡耸。不久前凳持,哈弗H6推出升级版料抠,现代ix35也完成了小改款桅嫁,今天我们就将这两台车拿出来比一比朝尾巷,看看在汽车领域内劣袭释,中韩的差距是像国足那样不争气袄髓袱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大洪涝燃,而且发动机的选择也更多杆滦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蹲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些既脑。售价方面两车差别较大惰帘,这一点也一直是自主品牌的优势所在涂贫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠好希。   外观圃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瘦,比较明显的是在车头稿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识似,另外在车头下部进气格栅含袒驮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粮垃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大唉绷泻,不过因为仅有三款1.5T车型容,因此他并不是今天的主角浮冷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型靛把:第八代索纳塔)拈懂线,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吞幻擎:全新胜达)敬澈窘,两者在ix35身上很好的结合在了一起弦床,看起来既有轿车的美感碱腥蒙,又不失SUV硬朗的气质棘绷。 外观配置对比秦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大任脐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匆嘲沛,优惠后的成交价在15.84万元左右童嚼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忻畴联,因此我们拿出这两台车作对比梆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纽捐,除了天窗高貉檬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诗裂缆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搭心。   车身颜色卿钝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35港: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盗蒜风,多了一个闪铜颜色的选择寒肋吭。哈弗H6颜色也足够丰富抄,平日最常见的白悉箱、黑钉够坑、灰弄肌慧、银都具备备,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色暮钠,基本足够满足消费者对颜色的需求贫欣。   外观小结潮坏:   外观方面我认为两辆车都很耐看梗虑釜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言从馅,因此更显时尚勘、硬朗刃滦峨。哈弗H6外观也很不错弧,可以给人非常沉稳踏实的安全感泰舞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脑潦摩,外观就更不输给现代ix35了俗枚避。更喜欢哪一款见仁见智刚屑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比檄处百。   >>>慎防购车陷阱惜谴阔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挝?当然是因为它空间够大擒玩仑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郸虐?或者说什么样的MPV算好继趁?多大算大济惮?今天渐,我就从一个汽车网站编辑的角度埠抖当,跟大家分享一下我的标准和看法题寒爸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拘。   在我看来葡,对于一款7座MPV来说凸。大家应该首先关注它的乘坐空间啪盖,特别是第三排乘客的乘坐空间撑。因为以我的经验僵寐,7座车型中假态,第三排能够舒适乘坐的仅是少数几遣。要不就是顶腿惟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受馈捣。所以在选车时脑,这一点大家要尤为注意票疯,否则第三排用不上徒习际,倒不如少花钱买辆5座车虎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娇撮蕉。   第二个关注点是后备厢吧疼恢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阮哇猾。很多7座车型在展开第三排座椅时泻镜秃,后备厢连放个包都费劲了冠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候版,有可能一点行李都没有吗贿?所以这一点擅,大家在选车的时候也要注意腾猛。   第三点是便利性哼坡齿,这个除了日常的储物空间外仿轻哗,还包括第二排上下车的便利性面觅、进入第三排的方便程度等翅玫湍。对于7座MPV车主来说兢稼氯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舜。一般来说前排往往是孩子爸妈睦卫,而后两排则是父母和孩子砷,可以说是老的老侨、小的泄ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人韭。   开头长了点杏橙废,主要是跟大家分享一些经验澳,下面我们进入夏朗评测潜空狙,看看它的表现如何裂篡。按照刚才说的愧此,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肮动丸。至于外观惠谷际、内饰床、动力等间,它们对于MPV来说属于非决定性的内容录,我们稍后再谈碱波。   ●乘坐空间供:7个人都能坐得舒服   如开头所说的龟贤,一辆7座MPV戳晨全,前两排的空间肯定是没问题的谭。比如我身高175cm搐湿按,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瑰行头,靠背的角度也可以调整30°左右席砰。前者很重要描系,可滑动的范围越大骇篙,和第三排相互迁就的能力也就越强匪泡单。   从上面的体验来看崇倘,至少从腿部空间方面来讲倒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客皋斤,而且进入第三排也并不是很困难赋讥侨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侣内。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沧歇避,几乎领先于所有的同级别对手峦式,所以相应的粮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的污陈波。另外有一点大家很容易忽视的是空,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驰顿次。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任室衰物,而较窄的第三排(受后轮法屎、后悬架影响)则只乘坐两人睹玲。   与夏朗相比卞回,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式姐位。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颓炼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啤双,满载时第三排的舒适性可以想象米,一定好不到哪去殴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置农部,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汕栋,而且五个座椅都是三点式安全带痰玩,都配有头枕趴舅,这也是其他车型都不能比拟的一点竣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅匡,比如长辈腿脚不方便进第三排洛诡,那你大可以将儿童座椅装到第三排抛,这个很多对手真没有氛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闺怀竞,到2013年11月新车上市梅储,短短4年里头,观致汽车为世界带来了太多惊喜祥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿场缎吧。新车迟迟不上市讥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侮缄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仆路坊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奔浓陶。是骡子是马菜随傅,终究得拉出来溜溜酚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品牛玩偿,到底有没有想象中的那么优秀垛芭?趁着这次的试驾活动绒纤扭,必须让各位清楚的了解真相侥味。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盛将?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢呸?这是个很敏感的话题摹,却在任何一个场合都不得不提鞋杉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雀希锯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言促劫玛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入迁食倪,而非决策权渗透恰艾,这个是一个需要十分明确的概念诚幂深。   综合来说划,您只需要知道蛾:它是一家合资公司缮舱拾,也是一个中国品牌横碘,但是它的发展不受制于任何人屋, 并拥有独立的檄牛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员零,制造的也是全新的痉刃、面向国际化市场的高品质原创产品拴剂兰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贿淮,副董事长Volker Steinwascher石清仁及、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物持辉苔,前者曾是大众集团高管靡宋抽,后两者则是举世闻名的顶级设计师染复沧。所以在观致3的外观造型上克钵簧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钒仿嵌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下度低帕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肉赴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裸栏盘,车身尺寸踩本、腰线的丰富程度等吹螺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球柔澈。如果一定要说有什么特点的话忻搪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙础囤檀。   不过谜,若是细细揣摩这款新车铜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吻莆衫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逆敝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蓉撩。而由法雷奥代工的前大灯荚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范当杠坦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求灌,如果您愿意再多支付一些费用工波瞎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯私、大灯自适应开启及清洗等配置皑。   除了前大灯内的LED转向灯之外捷癌暴,后视镜上同样布置了LED转向灯亩俊妇,只是LED二极管贴片的间距有些过大拨逻拼,点亮之后似乎缺少那么点感觉厢裤腾,而厂家的工程师也很认同我们的看法梅侧彼,表示会很快对这种设计进行改进犯翔。而后视镜的特点是宽度很大赏奈百,可视面积优秀懒窟,并带有电加热功能撩恫卿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缕独步,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑堑粪舰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素南破,无论是大灯番思、尾灯组布局掀盯,还是倒车雷达的探头布置等等楔化。而很多时候糙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斤伍诲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品聚,设计师的固执被得到了采纳填。   有一个很好的例子来阐述这种情况孙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鸥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的佩。用厂家工作人员的话来说纤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生磐暗兔,必须成双放漆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耍市:LED光源+导光条廉峰、双倒车灯淀慧、双后雾灯细汾,灯组的供应商仍为法雷奥查吨块。   尾灯组本身的效果相当漂亮冀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疆泪,但不得不承认的是怂必揉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少攘休。双边双出式排气管臂奥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沪系清,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统题陕赖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配玲蹈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沛谋担,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迫。轮胎方面观致3也是十分的给力梢麻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品橡,因此马牌就成为了唯一的选择氏粹,对于消费者而言自然是件好事及。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叛,这款产品显然更注重驾驶舒适性腹挞,但规格上似乎不那么亲民南泪曙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5落,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磷驹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捶沃舍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中武,虽然市面上可选择的车型非常多警勾,但是想要在其中选择出一款空间够大拣,配置也不能太差的车型阶妨揩,着实有一番困难新才拈。近期我正在为选车而烦恼淌迫,裸车预算在10万元上下彻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蚊陈,所以对空间的需求比较大独脐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上边苹,今天悍,我们就在这两者之间撵,来一场空间的较量甜。   飞度共有5款车型屋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捍攀链,骊威共有8款车型脐唉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秦高介。此次对比文章中观,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比廉拓,两者指导价分别为10.42万和10.58万坤情,并且在上海都有一定幅度的优惠钦斡澈,实际售价两车差异不大赁透盾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惰:飞度时尚运动彪帝鹿,骊威中规中矩愤。   在外观造型上粮,飞度外观饱满交吵,硕大的前大灯歇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窗剐,不过现款的外形并不显落伍捎俊。骊威的前脸进行了重新设计童,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达穆平,不过整体造型依然中规中矩虾队累。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面本舰,飞度长宽高三维尺寸分别为探拿厩:3900×1695×1525mm锭扳烘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm联爱,轴距为2600mm曝宠,从数据上看滑箔晦,骊威具有绝对的优势玛猫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痕,请继续看下文暮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂串咕吠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嘎迫掏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鹅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎施渭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毯收。另外瓮瞎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异戈构,飞度为前后盘式吓半妓,而骊威为前盘后鼓泪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正霓龟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用姆,对提高倒车的安全性也会有所帮助噬畏。相比之下蜗午,同价位的飞度没有此配置溃供镭,有些遗憾辰。两车都配备有腋缥梗控钥匙驮惶,飞度将宜夯郏控按钮集成在两把钥匙上皑列,而骊威的掖饰涮粒控器与钥匙相互独立嫂北申,而且仅提供一个沂啦椋控器锈弄,不过两车都装备发动机电子防盗系统环。" "  现在出现了一个有意思的局面钨鞭嵌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嗡,而且还有像大众汽车那样袍鹃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号持搪谢,在大众汽车之后是,东风雪铁龙同样采取了这样的做法算,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍群肺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吠炊。下面我们就来一起看一看这款车粱手拾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盾急?不得不说料须百,从外观上来讲侗建刊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宪,购买它的人们裴敌,更多是在预算有限的情况下追求实用性哼郊撅,谈不上什么审美喜好劫浦。而全新爱丽舍的外观设计础,明显向前跨越了一大步椒夹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谭豆蕾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辽判赏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凛开股。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骸迷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的精。这很符合中国老百姓的用车需求涎苹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌倪保,注重舒适性赖救,但行车噪音比较大款寥掣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缚遣骨,除此之外邦习滑,车外再没有开启的地方匡擎琅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惧贿。除此之外蕊力撑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猛挪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凸,属于全新爱丽舍的卖点所在秤。   本文导航绘:" "  一直以来免耗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冈恍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耐讹科。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用轿,但始终让人觉得有些激情不足擎,与犀利的外观不太相符犊表却。日前蛾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妈,传动升级为6前速自动变速箱端,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统常镀,提升了该车型的整体素质袱渴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卵,在外观内饰方面变化并不是特别大汰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己夹,新款MG5 1.5T也不例外竿募。如果说红线彰显了运动气质夹娠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虚。   新款车的侧面造型与之前没有变化矾疽版,作为强调运动的1.5T车型兽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果彭堵。车尾的变化也不多洼,远观基本上发现不了变化所在痕授。   本文导航灰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溶摹,而在中国市陈澳拧,两者的竞争更是激烈灰纳,A4L一直在销量上处于领先地位烯缅,但宝马必然不会轻易言败粒筏莱,所以我们看到了宝马316i的上市磨捎群,其价格下探到30万以内筛尚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的踏,豪华品牌粮哄、售价30万内谐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足此承,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣忌弘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型固浅汕,还有手动与自动可巡砻印,尽管我们不知道具体车型的销量数据射汤妈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的信疤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烁案嗓,并且我们看到官方定价方面敌糜,316i进取型甚至还要便宜8000元亲丸,不管你是不是“壕”踌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观供称虏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锤糯斤,在大部分城市放,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缎捅薯,所以过多的点评话语我就不多说了珐舌,谁更好看都是自在人心的事俺习。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心当,但是小编还是要尽到自己的职责事,必要的展示必须得有表,下面就看看两车的车头正面大图对比闭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯借沦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元叉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了金。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型椒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm久对鸡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了庞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果离,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位板。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计琅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涛稳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匪迫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了洽,不过这都是个人审美的问题了冕,整体两车的外观设计还是在一个水准上扔础董。   轮毂上渴,两款车作为车系入门版车型澄氖,都使用了16寸轮毂蔫番,尺寸相比各自中高配车型是小了些廊悲褂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎筛竣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水徽炬缓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎添匠,并且在胎面宽度上比316i更优千。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尖厘粳,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲岜÷恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盾,按部就班的推出了中级车GA5滩榷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型潍,而随着国内SUV市场的井喷刀怕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声湘。   好的产品才能抓住消费者窗梧恰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搂黑。在今天试驾的这款GS5身上飞灌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饰冉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乒略,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念镣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狈费闯,看上去却十分洋气染凳陌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732尖赖、1854昧少传、1680毫米兢钩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朴,这也是国人喜闻乐见的玻。   车头的设计略显凶悍薪,设计师称设计思路来源于雪豹考凛歇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计堪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铣浩伙。前大灯采用了透镜式的设计轿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锰衬芳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盆促,这个考虑绝对够实在车泄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强深脐娇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拌微窃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果介渴堡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视间乒。   在轮胎方面嗡砷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的揽苇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎我广。轮毂的造型十分普通驼电轮,只能说看上去很顺眼比较实用吧诬熬。   尾部有一个明显的掀背设计沙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吠誓霜。尾灯采用了主流的LDE设计容捍山,搭配大尺寸的高位刹车灯姬雹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色让摧痰,辨识度也更高寂忍姬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肌盼劝?是豪华奢侈的奔驰S级沤茫,还是“上天入地”的路虎揽胜群寸,亦或是驰骋四海的保时捷911辟略?对这一价位的车型来说肠俗樊,什么才是决定性的购买因素显?是配置还是性能响竟?车型对这一价位来说到底有多重要滔交?要回答这些问题当然还需要专业的解答钒陪翻。今天雷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜成搭坏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蛔狸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车安凌。非土豪们涎酸,退散~   由于有200万元这个限制淮翅极,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L廉奔鹿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平回,但市场有20万左右的加价档男邓,且并无现车鸿鹤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寄荤,这款车终于摆脱加价废,进入平价销售阶段切,当然能否买到现车就看各位的运气了价曙吕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冉,但跑车的身份无疑是最拉风的鞭。   尺寸上实在没什么可比性平白晚,加长S级无疑是其中最占长度优势的洽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烁彭臼,跟标轴S级还真有一拼壁敬酬,巨大的高度也傲视群雄软,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辛忙诲。最后我想说的是乖茸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了司勾叛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凶躲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了父,公平起见还得排除车重因素碎缴。别看S级一副身宽体胖的感觉钵隧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者味驮搂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心信际阶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棉,别吓坏了后座的VIP秒嵌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盯,但也确实相当可观了痢,不过由于这款引擎还是有一定年头的惊屑,其276kW的最大功率是三款车里最低的袖凶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎齿勺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肠肖辜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的穆苇。不过写到这儿我很想问一句膘贪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史渐柬郝,就能成就今天的丰功伟业糙氮,是这样吗匣?就算这不是一个伪命题排涩靠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件徐摔架。那么娃恰,历史能代表什么挂饥酚?之前峰,我肤浅地认为试阑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慕峰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蒋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时徘梁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的公坛棉。 ●何为中国专属东?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型菇:S400L两款朵、S400L混合动力一款息、S500L一款窘。相比世界范围内的S级灭莽,这些车型有三大特点辞:全部为长轴距版敬痪、全部为汽油车熬塑、S400L两款车型为中国专属镀猫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俗嚼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意礁篓抬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酱铜。因此剿搓手,中国专属的S400L与它们相比得欠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鲸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关睫孝纫。我们已领略过S500L的魅力店林李,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版焚酵好。   ●外型使赣:更长海、更宽撂喇搽、更高翰鞍侣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位朔详比:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致婚庙,尺寸上队犁,它比上一代车型更大够藩,轴距则保持不变矾。从数据上看厘韧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑炕褰伞,但落实到实际的视觉效果伤,我想没有人觉察出几十毫米的区别念里。相反霉臀毖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大菜谋、霸气很多忙渤钳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蜂协锨,根据车辆配置的不同长钮,全车使用的LED数量有所不同祭酪。我们不知道具体车型的LED数量计完朗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的倘胃,它足够惊人购括沪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场攘度换、中国市橙吻怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场桓喊拿。对于中国人来说唱暗戏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颓斑苫,中国人将有更多合适的车型可以选择涛。同时衔,市场竞争日趋激烈巍坦,汽车售价降低蠕梯愤、经销商服务更好坦。   作为目前全系的入门级车型吕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仇肥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赫戏。对于S级来说监接窝,无钥匙进入功能十分重要疵腿碳,没有它埠项,许多车主会无法接受副哭。   如许多人看到的一样聚吞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搐困。在奔驰车上啸禽袍,总有许多你也许永远也发现不了的配置犊,它们中许多都与安全相关盲乱噬。比如S级全系标配的自适应制动灯镜料粮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳逆抹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故裙菇努。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题魏,什么是MPV车型补惶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影峡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念饺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车康房下。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型劫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断检贪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型领供。是MPV懒噬?是轿车洞课饱?还是旅行车恨扦?这看起来确实是个很有难度的课题目节,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题僳媒。   当然这次大家不用只听我的一面之词氨物铃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呈晒,而且他们一个是马自达5车主科响,另一个是沃尔沃V60的准车主蟹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比起唯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型擂。   首先登场的是胡正暘涟,大家一定不陌生舶斤蜕,他是我们汽车之家评测团队的成员岔亩念,今年27岁灰羡史,算是个文艺小青年劲牛霸,热爱生活炬伎履,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纬宏,刚刚新婚不久窜典淮,正是对未来充满希望与热情的时候谁葛赐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巾,如果家中添丁的话甫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标邯茂。   杰德测试车刚刚来到编辑部盒绕凯,胡正暘就迫不及待的去体验了顶,据他所说棚鲁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寺,属于一见钟情茹乒。另外从外形线条以及车身尺寸来看涩讣办,杰德都和V60差不多摹轻,是辆旅行版轿车的样子嫂绍。   当然外形只是一方面丘矮社,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间反文,特别是第三排座椅侈蝗。实际体验了一下亲溯葱,将第二排座椅滑动到最前面的位置倦纹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量漆扛,头部也有四指空间郝痊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单庙筹塘,之前的文章中我们也有过介绍佳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垂静处。   更多精彩视频绞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间记,表现基本上与V60相当凰魂叔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱孺翻斡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叭,在放倒第三排座椅的情况下售,用同样的一些物品存放来对比凌摆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瞥脊仇,而如果使用上第三排座椅了局祟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了玻敌吗。   胡正暘对于杰德的看法党奔:   首先杰德样子很好看娃哆俏,够时尚豌贫,年轻人都会喜欢乖。另外贪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大邪,但是内部空间利用率更高姜暖韶,实际空间体验也让人很满意脆洗鸥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贡,这点非常不错苗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题遍弗扮。   不过它有个问题副东,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了麻姓摄,只适合短途出行荒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了萍锚,如果需要经常外出长途旅行的话晴滔,5座版车型更合适幸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瓷使及,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盼碍。近期哦朝,2014款雷克萨斯GX400推出市彻Α,作为小改款车型瓮,此次推出的新车在外观方面做了改动塑猫刮,同时在配置上也有一定程度的提升簇吕乘,动力则保持不变萎封坤,售价方面与老款车型保持一致适殊八,提升了新车的整体竞争能力僧报。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嚼铂雌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唾楔氦、308逗稍挠、408鞭饥臣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吧绘瓷,现在又来个301地,不要说是消费者炕崇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙希僵色。这就是紧凑型车市潮啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抖魄。东风标致301矛头直指桑塔纳吮盾奋、捷达和昕锐票,我闻到了火药味吗内。   11月19日上市衬途许,预计售价9-11万还苟,与雪铁龙爱丽舍同平台弟促蕊,只有1.6L一个排量撮健,变速箱有5速手动和4速自动可选沸修秋。以上这些是东风标致301的一些基本资料玖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望墩,因此从很早开始便陆续放出各种消息抨奇布,以增加关注度附。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凶簧烯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版隋线痢,为全系顶配申。咱们从标致301的身世说起晾妈,先把头绪给理清了汝急瞬。   ● 东风标致301是辆什么车太枪瘟?   听到301这个名字痪,大家都能知道掀廊嘘,这是标致的“3系列”念憨看,但307尼乌、308听过纷,301却是第一次听说相肌睫。其实301的身份一点儿也不神秘翠伪麻,大家都记得富康吧拖茨汞?富康是雪铁龙ZX竿冈淮,后来在中国改款改名嘉勉途,叫爱丽舍肆怯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捐涪泻,这是它的第二代产品涎讽,而301古团镁,就是标致版本的全新爱丽舍犬,它们全都是一家人阶赁。   对于大陆市场来说碑绦添,标致301是张新面孔场抬,其实早在去年底它便已在土耳其上市撤断,之后陆续在阿尔及利亚榔、俄罗斯等许多国家上市嗓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疤贤酱,同时猴违,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吩偿。它将被销售至世界各地星怪,成为一款全球化的车型匪仇辉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫揽帛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捐,标致301的外观乍看上去没有什么特点捻钠。你可以猜到这款车的定位了判梨呐,30岁上下呜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它截蜡敦。   其实301长得有那么一点像508室,这是很正常的懊,毕竟出自一家门芹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通性。要让更多人接受衬,太个性肯定是不行的灯恫,所以这个设计思路挺好渺徊澳,也应该挺对中国人的胃口合克赤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳累、捷达佛几、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扰即爸。不过它的备胎又回归了185mm仕,而且甩,可能是出于成本控制等原因驳庞蕊,备胎使用了不同品牌的轮胎径。   我个人不太喜欢标致301的尾部开,总感觉哪里别扭温,也许将来出个两厢版会更好看豁般承。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少逼,而且中高配车型都有稳瘸,比对手厚道噶透。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足略陋叹,温度适中络,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锌短图,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嗅诚戌,他们不仅发明了西餐餐具浩错:叉子灌隙,还孕育了诸多跑车品牌踩部,比如峭桨桑:玛莎拉蒂亥氢搪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锚告烽。   ●外观裂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车幕概,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瞎贪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色江摩,它们都是标准的行政级豪华车僧,有着一副不苟言笑的严肃表情娟紊椒,外观线条规整兜寐蛔,那种气场让人敬畏羞。   而玛莎拉蒂总裁则不然拈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别成杭舷,但气质却截然相反沸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计门,标志性的大嘴咄咄逼人貉,意大利人对于设计确实有自己的卓见蓖拼俊。   如果将总裁与同级别对手放在一起鞍角乐,它无疑是最夸张床侮绷、最具美感的溺宫违。这的确也与细分定位有关系山掇华,奥迪A8玩糕、宝马7系这些德系豪华车都以低调娄、沉稳为不变的设计主线颈卡妓,更多的在表达权利盎洽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弊。而意大利人则不然汐浮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识得酪陕,即便是这样一款行政豪华轿车都兴铜,依旧坚持了张扬的风格取镰晨。   这是我第一次见到新总裁的实车栓,它确实比老款要漂亮洼局赏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捣,而新款前脸带来的侵略性更具气质泰。   车尾相比车头略显内敛虏第,双边四出的排气管成为了最大亮点嗜缚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主罢俊,聊及为何选择总裁时惟骋洞,他满脸诚意的跟我说汇痹开:“好看!跟找女人一样试,好看肚。”“呵呵幌,好吧骇腥揩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着你凭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳概挎侣,卡钳由Brembo提供味栓姑,颜色理论上是可以进行选装的纱盛拈。轮胎为倍耐力P ZERO系列边,前轮尺寸为245/40 R20暇,后轮尺寸为285/35 R20辨。   ●内饰伶撬:运动豪华是主格调   置身车内虑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计熊聘趟,显得有些过于保守了瞳躲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方豪尚。   方向盘直径略大贯拼,背面配有尺寸硕大的金属拨片婚,手感很棒碧枫。导航系统为Garmin价翘,7英寸液晶屏尺寸不算大虐虎咆,中规中矩吾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中僳视纱,已经很少遇到长相令人深刻核幻颅,而且相当满意的车了谐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高防慨查,价格低哇暑瘁,与同级别车型竞争性价比十分突出琴钵。但在长相一直不怎么给力烈和。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线峰魔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泄户。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准递,不走伪高端路线的致尚XT刀侈匙,其动感的造型非常独特柬蔬。在我看来匡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确歇虱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撇谭撼,购车群体越发的年轻化残。   说他年轻寿笔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来连嵌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勘侨,这只是时尚的一部分日。   前包围的造型充满了视觉张力怒快,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大怖苇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瞳剩,显得非常动感媚蚂红。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氨承涎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诗厩堡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抡陡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO径,这也是在向合资品牌看齐微。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伤惜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吩剃。而在车身尺寸上贪腥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格牢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米顷,与他同级别的对手相比有着明显的优势溉颂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘶禄狙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鸵斑达,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碗经。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抵弥,上窄下宽的造型十分饱满灿,而且显得更加稳重贸架棱。尾灯的造型修长窝贪,且正好与车头灯遥相呼应势圃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念婚括,动感晤、年轻擅鳞扇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置徊谐,虽然仅有三款车型配备此装置逃欺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墨,想必也是极为厚道的鼎簿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尸位,我是汽车之家刘涛洞梳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酶埂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道甘咆健:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泛显。时隔一年后的2009年录,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宪坏剂,选择它的原因币,用三个关键因素涵盖葱监骆:“外观内饰漂亮靖、静音好响湍铰、配置高”磕驴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威使,作为老款车的车主蒂,带着期许煞派欧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙毯篡白,有了下面的车评扩璃。   注释日:为了方便大家阅读脊赂陇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敖抄,描述为“新君威”胸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谩侯,以下各个环节的评价用满分十分制汀澳宽,做点评鸿。   评分标准搔纫罗:   及格涟哀姆:6分   表现尚可蚕咯搪:7分   表现优秀伟:8-9分   表现完美褐:10分   外观排:先天胚子好驳缄,改改更“时髦”   改进评分赁胃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计懊菱,应用到了现实量产的车型中痴扰。在当时俩衫揣,245mm的胎宽醇桶坦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上柒廊,毫无疑问是走在了对手的前面韭。这种先入为主凹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虐掂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胖,说君威有一副“好相貌”茸壳哩,我想没人会投反对票敦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势克郡扛,18寸的大轮圈不仅保留米副,而且换成了密辐条设计蹈撅赶,前格栅的修饰抡毯,在视觉上显得更为立体巾咖币,但就我个人而言更喜欢老款涉侮钙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寝剁搭。俗话说“7分先天平抨,3分后天”掠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沃睹,应对国人对“时髦灯具”的要求吃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈齿继帕,坦率讲宏,不是我喜欢的风格塘删,如果换成一辆科迈罗惯,我想我会投赞成票抡。后尾灯姓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闯,视觉效果不错豪酸,灯源亮度不刺眼溶锰脯,亮起时不会让后车问候“家人”尸。   内装撮赶:对不足进行了优化伴,细节仍留有遗憾   改进评分嫂陈:7分   我必须要承认禾歇抡,我是一个对细节做工异常挑剔的人读。从2009年到2013年岸蠕,新君威经历了至少两次改款升级固,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妥,仍未得到改进建。强迫症对于细节的不足汗廷闭,只需一眼就记在心里八草,每天上车看到就会不舒服食。尤其是瞧蛇困,新君威的前排仪表台与座椅之间白酿,留给司机的跨腿空间并不大感瓦邵,当你磕到膝盖外侧时脯拘,你会嘬着牙花子节,蹦几个“脏字”靶的善。   聊完了不满饱斤火,我再说说好的地方猴。日常上下车峡剁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垛,我的09款君威开了4年跑了5万公里唾摧庇,座椅的“敏感”部位蜡,已被我蹂躏的起皮淮人冉、掉渣党,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱络,视觉上显得极为邋遢咯诬斡。此问题佬尉散,在新款君威上得到了明显的改善慧镰镶,侧翼立起的角度变信嗥俏丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像煎,但此问题我跟厂商确认过陇躺,确实为真皮)怂芦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料息空矗。凭此一项甩,拉开车门的印象分就能加不少欧瞬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分椒,我的老款君威在二手车出售时顽,就因为座椅皮面老化的问题朵胁,被“扣分”请。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奉讳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菱,好了许多梦。8英寸矛抵、带有触摸功能的中央显示屏涛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仁氏晃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磐,在实际操作时显得华而不实诡袄。多数情况下要调节温度年忻,只能用手指去“抹”泼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差些禽斥,并且无任何的震动回馈提示井伴额,行驶中操作不够人性化龚袭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)黑凸,相比老款的旋钮控制卑,视觉上科技感更强囱拢。实际操作时把沪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晒禽。尽管支持手写功能胜倾,但表面手写板的面积很新橄枘,如果手指较为粗壮继温,表面面积不足以支持对手写区域的要求秀猫无。索性迷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作口。   小贴士图:针对上述功能的操作“鸡肋”藐茸拓,我向厂商做过咨询卑抡。对方最终给出的结论是骑,此功能在研发初期煌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估厦别唯,停留在几年前湾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求掠赴童,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尼滩碧。   仪表盘上的这块儿液晶屏受对,支持多种信息切换查阅些肪钵,视觉效果自然更时尚懊臼随,也符合当下的硬件的升级进化潮流疯恐。但短脱骂,仅就我个人而言亲,我认为任何一项技术的进步与应用埃驳叼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的份愤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拦拱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吾达,所以仪表盘的车速指针搜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感莫思,当你想从正常模式切换至电台模式时掂陵相,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冷瓮,时间大约在2秒左右蕊却发。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式港吭,因为系统的升级伴儡搪,所以导航从路径开始到定位确认导航共碧电,逻辑上相比老款车型蹋煌,要合理很多丛猫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凛,被彻底改进信穆。提个建议患,新款对于路径导航的语音提升兑,在路径判断时夯坚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时词械伺,如果将“请在下一个路口右转的话术”跺肺豹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利敌扁宏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响滩问,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疆顺。整体效果建,高音有提升沉赡币,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次夹。以往那种“嘣呲虱涵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泰,无法在这套BOSE音响上找到赴惨哎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车城?加长版!与其给那些改装厂提供生意拳蔫筐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梦普班。近日搏讨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L峨驹膜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伎,这款车就要正式发布了部,海外售价14万英镑起咐身,约合人民币138万掂捕叹。国内250万以内应该是不要想了惩龄齿,土豪们还等什么琳搏,赶紧再加价20万下手吧=怼(注释临缉挽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卫,外观上并无过多区别冬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舒慧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的铃伶桐,因为用三个字就能总结嫁谭:没区别茄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惺孔擂。除了实实在在的空间优势戈硷惮,那种与众不同的气势也是重要因素之一乘甲,这种毫无区别的外观貉群,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娥反。   英国人果然内(men)秀(sao)项铅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芹眉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅截,改造成了两个相对独立的乘坐区域弓翁,原本的中间座椅则变身中控台刊,提供了空调列稠、多媒体绿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键亢夹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车靠。动力和传动系统方面渡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同木光韧。   总结伯亥:路虎揽胜L目前仅计划在中国博、中东地区和北美市场推出句尽蹬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定任。另外屏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型夕惜,预计广州车展发布穷瞳。土豪们继续准备银子吧把。 免责声明恒毯轰:本文仅代表作者个人观点甸矗,与环球网无关钙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凌,对本文以及其中全部或者部分内容久挛迹、文字的真实性鲜行、完整性呕燃、及时性本站不作任何保证或承诺邪,请读者仅作参考犊,并请自行核实相关内容雇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候身,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相保,那就是新一代天籁·公爵聚。早在2008年6月号耐,东风日产就推出了天籁·公爵却吧,它的外观武苯豆、配置均有别于天籁其余版本搔,更加高端大气上档次嘘。也许它不是最走量的版本悉,但绝对是天籁系列的一面旗帜席。在让大家久等逾半年后庐退窘,新一代天籁·公爵终于露面勺匈,我们也第一时间对其进行了实拍瑰劝帝。据悉呕弓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辞架母。 『注龟姓:为方便大家阅读磨彤心,文中天籁·公爵简称公爵版奸抄堑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日题昏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测昏锯虾,时而艳阳高照闲扭莆,时而大雨倾盆错辉遣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点同酞屋,与身旁碧绿的草地相得益彰闷。我盯着它看了许久哨,心里盘算着该:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虏缎?   嗯吼,画下草图之前得好好思考这个问题雇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心尺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秃辨损,唯独看起来太眼熟筋,对旗舰来说这可不是好事焚息榔,在A6L甚至A4L面前兼岁弹,A8需要更多长者般的自信渴插。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸墓粳:六边形进气格栅面积比以前大了不少怜德,而且线条硬朗到接近于矩形痛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体马鞭含,从前脸横贯而过垃售,再加上全新的矩阵式LED大灯挨膘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧渭勒稗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊环灿,它是A8这次改款最重要的升级之一计寂旧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侧惟签。以前大灯为例兢角,分为远光乡、近光虑轨酷、转向/示宽这三组蓝垃,所有光源都由LED组成恒晒翁,通过与摄像头末、夜视系统悄橡、导航系统等部件的协作势患脖,可以实现几项很有趣的功能泞:   在Auto挡位开启远光灯晨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锻嗅,瞬间关闭部分独立的LED灯体赶,会车结束后催彼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态系乐迷。在整个会车过程中祭浩评,对向车辆的位置一直不被照亮匙肥暗,而其余位置能保持远光照明状态拼诞绕,既不妨碍对方驾驶员视线筒绩拴,也不影响自己观察前方路况卵,相当智能缉妥。   当夜视系统探测到行人时泞聚,LED灯会连续快速闪烁三下酪口未,对行人起警示作用绥欺,如果夜视系统探测到牛汰、羊之类的大型动物钦,LED灯则不会闪烁磐,避免对动物造成惊吓涎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测澎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整楷褂拭。另外它的转向灯采用动态效果颇,灯光朝着转向的方向滚动点亮胚虎把,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颧愤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毕部强,提高安全性忌鲸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行窖己末,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现备禽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屏邵,有些来自室内的模拟演示谅卡辉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下毕,看看这些功能的实际效果到底如何憋继郝。   跟前脸的改进相比脱脓化,车尾变化幅度要小得多帘,主要集中在尾灯部分贝愁杆,线条更加瘦长经腊、扁平寡斥氓,视觉效果更干练茎筏拍。除了那个“A8”标识悄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脑泊,看上去还那么年轻运动递舶,缺少沉稳气息呕。再打开车门一看掇视陛,我明白了峰黄吹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸砀逼铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车县档,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型箔偿,使用了和路虎卫士相同的发动机钎富旱,配备了六速手自一体变速箱快臼帽,以及许多高端的配置几珊。让这款车有了很多吸引人的地方筒,但通过试驾茎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翰锭。很多设计还不是很成熟城,尽管这样磕,这款配备了柴油发动机的SUV稍颈曹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现矫景剖,依旧在同级别具有很强的竞争力丢谦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呛较,尤其是大灯组的设计睦蛔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入荒霸,都比老款看着更有质感夕鲸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯薪加,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弹氓股。此外供涵,中网的设计很有层次感尖默钾,运用了一些镀铬饰条拇,也让这款车的前脸显得更大方漠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叉捻,钣金工艺还有待提高滴鹊。   车身侧面造型亮点不多撼此,线条还算比较和谐吧纺概固,亮银的行李架比较好看酪久鳞,但实际用途不大冯。车窗所占的侧面比重较谢А,稍有点显得失重河吃杀。四个车轮显得很粗犷边朽朵,轮胎品牌是玛吉斯憋宛,成本并不是很高竿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计劝,注重排水性能淳敢羚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差藤冗且。   车尾的造型比较臃肿看,相比车头来说餐镐,造型并不是很美观我然,尾灯的轮廓没有什么美感可言僻淋,轮廓显得比较生硬胚曝。车尾下包围外观设计的不算太成熟衔丢,驭胜使用了三点式倒车雷达勘陪,在实际的体验中零,探头反应速度稍有些滞后峡,给驾驶者的观察带来一定的不便峰乓奖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离怪敢李。   本文导航林:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今下苇,已经跨越了整整40年呐缝。在这期间惜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代爽?当这款全新君威GS出现在你面前昧怜,这个数字就已经不再重要被戳递。每当我们回顾历史狮陵,终究也是为了更好的感受当下掸蔫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史式拒,的确也不太容易考究疏,所以话不多说惭扔耐,马上进入主题鹃垢。   君威GS是别克君威的高性能版本毯僧,作为其最明显的身份特征副,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留视届,攻击性十足的设计让人印象深刻马奖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妓绰,采用盾形设计佰白圈,显得非常紧凑户。大灯部分全系新增了日间行车灯鸡讨驴,整体造型与普通版君威一致毙,仅在内部细节上有些许不同距。   车身长度南沧、高度比老款略有增加仕,宽度和轴距均未改变佰奸。侧面线条也是延续了之前的设计段其,十足的运动紧凑风格滔便。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妓耽居,十分醒目捍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雀妹锌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎定。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形闻藩巾,更显紧凑妊。LED尾灯为全系标配雹坡,灯罩经过熏黑处理宫犀,提升运动感汉。作为动力更强劲的运动版车型酪甲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚那侧,同时也满足了更大排气量的需求仑衡。   本文导航杜:" "  近日裂,奔驰MLC的效果图再次被曝光坡抄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造猎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计界,融入了轿车的设计元素闯郡垫。据此前的消息衅钝,该款车有望2015年推出唬匠。 奔驰ML   从最新的效果图来看奠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿壳,拥有相似的大灯造型钱,以及下保险杠的设计屁泻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陕姑龄。此番设计目标很明确筷是递,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手厢。   动力方面也来自新款ML箍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW串行,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW空诺,峰值扭矩400Nm骄,编者猜测未来MLC将会延续该动力检熟辛。不过似,MLC未来还将推出AMG版本篓圣。 责任编辑诵艰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年彪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寝工颅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心额贾,然而对于消费者来说扦橙狡,可选择性太多也未必是件好事捌。许多车型的定位都非常接近喊哨写,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格牌,那么它们到底谁更运动虎筹挝,谁更适合日常驾驶窍乃衬,谁的性价比更高呢湿洁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析噬挪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看紊滤妙,马自达CX-5在价格上具有一定优势颂浮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内馁踏,其它车型在20.78-25.28万之间莲踢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盘扩,价格适中捍,而且动力和配置都很不错罕。反观翼虎虽鲸府,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样敖工,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万响好,但翼虎胜在配置丰富孙济猾、动力强劲畔盗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定申茂狈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色擂盆宛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比购卤蛙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赫镶,这听上去有点意思奈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凤巾卫,那么结果显而易见糙侗瓦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虚踞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米息,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蓖少许。然而消费者大可放心髓酮峰,CX-5的动力也绝对称不上弱钠花擞,尤其是市区行驶始,它的整体表现很轻盈皋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性热肥,没有涡轮发力时的突兀感亥擂,这让它驾驶起来更为轻松违厘苗。   无独有偶膊蚊县,两款车都采用了6AT变速箱群较拐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蚀经检,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣闺。可惜的是摄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片呕。另外辅郝啪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现褥荤,常规的形式很容易操作僚秘抛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巾豹枫,并不易于操作巴刷纳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酞察,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距藐毙,与翼虎也有将近3米的差距恐浓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响畴味挠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎该凌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进邓疟康。   油耗向来是日系车的优势所在溃,CX-5的发动机压缩比高达13:1咐谎,并且装备了i-stop启停系统垒,这让它的节油表现比较突出垢坦龚。在气温32℃米浅、全程空调劝、车载一人的情况下别,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试棠赐,其中经历了畅通和拥堵等路况计吧拐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辱。同样路况下刮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胎袭瘦,尤其在开空调的状态下马衔,翼虎的油耗表现实在令人担忧闭骆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显耍。   作为一款城市SUV能屋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蕾,都采用了多片离合器式中央差速器搂煎舌,并带有四轮电子辅助制动踏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困猜碘擦。从我们之前的测试来看猛徊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猴堤,所以脱困相对轻松一些迟。不过在这里我们要告诫广大消费者琶娇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沏骄,但两者的定位都是城市SUV程,越野并不是它们的强项绷休汕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标存,油门踏板的脚感啦叮、方向盘的转向手感还显、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要悄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赣璃。值得肯定的是竟单却,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卉垄挥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准私起。然而相比之下亭呢,CX-5的整体感觉更加轻盈费,它开起来并不像SUV却,车头的反应更快攻价航,油门踏板的调校也更加线性病纶,而翼虎整体感觉更加沉稳莲镁鳞,底盘扎实不,但或许是由于整备质量更重的原因衡团,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刀僚。   就驾驶方面而言敖巨椒,CX-5给人的整体感觉是动力够用胁、油门线性岔、操控性出色疚车,可以用“好开”来形容恕喉餐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情上磐骇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感物千,但翼虎的发动机输出并不线性楔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度斗吮架。另外黑驹豁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钡薯,加速瞧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车聪茅壬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陶,放眼整个市衬O氨怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剖,基本上5个手指头就能数过来稍手碱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蕾獭。   有关于新款E级外观疯辛滔、内饰及空间方面的介绍虑磊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诫迷鳞。在我的这篇文章中貌啃碍,主要关注E260L动力方面的表现柑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机忙刨剩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咯,最大扭矩则达到了310N.m孪糠慨。虽然排量并不大颈裴,但是通过加大增压值茄陡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汉皋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用掸抹,对于这款变速箱讼,我想大家已经很熟悉了硼。只是我想再说一次退闷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型司暖炒,但在日常驾驶过程中耗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蓉僵。大多数情况下温和匈帛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逗氮。   只有在深踩油门的情况下稠剖碧,E260L才会爆发出他凶悍的一面紊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情料。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淘,你也可以说他动力输出不够平顺杏响。   一直以来项萎,我都极为中意E级的悬挂调校敬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柑搬,我挺惊讶的勒甸刚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雾戒拔。可是仔细一想籍甫棵,也很难怪宝马会这么着急欠惹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”璃届,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泊停。据悉萎,宝马4系Coupe将在11月12日上市讨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影浇。(注篙不:为方便大家阅读焕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车事,在你初见时灯,很难相信自己会喜欢上他鄙。因为你花痴于帅气拉风的外观彩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动椒吠,那么他的表现自然不会入你法眼臼。但时间久了裤搽捆,你发现再帅的外表也会看腻录坎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷佃,放松不下痹茨侮。这时融噬熬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看插扣淘、运动但不难受的座驾痛钝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汞从,除此之外坞臼绅,他还是一台很顾家的车咎。   没错霸,他没有特别帅气的外表堕,没有特别强悍的动力胸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识譬察,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻遍。下面懈创维,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坟鳖宫。   ●车头造型犀利晦拓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喀亩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌硷芒,定位低于大众炽让。现如今玩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赶匡抨,而伊比飒便与POLO出自相同平台蒲。因此在车长等诸多细节上朔办晦,两者都十分类似凭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萌丛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长险懊澎、1.693米的宽度勒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大即钾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车访概俏,这点确实让我感到吃惊钞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啊口。可以肯定的是诽呜,你无须对他的实用性产生怀疑肌碳挝。   你有没有发现坟熔,他的日间行车灯瓢高攻,很像同集团的老大哥奥迪A8妹房实?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份皑。但毕竟察鞠太,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宿丘卸,他的目光也需要这样嚣张敛。   从车侧过渡到车尾疼欣,顿时觉得揽爱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裂喷汉,从凶狠瞬间变成温顺磐。我揣测不出设计师如此分裂的思路蓟费廓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品磨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎景斥镁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力祈,而在我们的制动测试中蓄讣,他的表现也确实不负众望赦汤。我写这段话的时候福鳖,一名同事从我身后经过说了一句孝:“哎猎,这轮毂挺漂亮的”弦秒。确实惰堵漠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话良估徘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名玖,在我看来另外两位应该是300SL和964颠俱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100荚供,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间软盼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嫁屯。   直到1949年苏耿挽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功睫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时变晒,速度竟达到每小时 132 英里阮锈铅,不仅完成了试车惟鲤先,还一不小心成了世界上最快的量产车型貌颓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type眯侯炊,正当捷豹稳步发展的时候捕荡脐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线防下纺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巢完悄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苛屏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斜癌瞧,英国国宝瞧氮笑?人类想象力的结晶懊疏锰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胺臀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疵吼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稿卧,正当捷豹稳步发展的时候祷抱鸡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剑吞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身态,自内而外散发出优雅迷人的气质黎咀羔,在这份自信与优雅之中橇,还蕴含着极强的力量感晦毁李。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抒傅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼入。   作为E-Type在21世纪的继任者顶炮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痘,他更是一台纯粹的运动机器舷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信裙,刚刚我试驾的是一台量产车仙跋瘟。即便是用再前卫的眼光去审视蔚垄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型先顷,不过现实就摆在我的面前酱僳,它的的确确是一台量产车篙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车构皑。所以抨氰款,还是让我们先合隆下巴抹戈希、收起惊讶糯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惕钎秀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年渡瞪锹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念慨呐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赫,而等待总是值得的堡汀,十年之后的今天五老闭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抽。   ● 外观磷:旨在降低风阻   关于XL1的外观忙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伴竣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翘渡呈,他们的心中只有一个目标鹊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解醚惯喂,也皆源于此跋吕吃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戈妒湍,轴距也只有2224mm摹绘,如果用世俗的眼观去衡量脱齐旗,它甚至比一台大众POLO还要胁妗,不过也正是因此冀腑碍,它才做到了POLO永远也做不到的孙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准染,看看XL1到底带来了一次怎样的革命教拳。   出于降低风阻考虑迪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拳心,面对这样的设计答缉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入稿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案椒保嗜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”樊认。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腿魂,大众XL1的目的只有一个附不,那就是降低风阻拘。而为了达到这一目的躬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呐睡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像罗,不过相比于传统的外后视镜肃,如何掌控与后车的距离是个问题渐庇丘。   ● 结构侯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逃叮赴,除了完美的空气动力学设计外糯拷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用堡。作为一台重量仅为795千克的车型聚恼抹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坍泄,约占车辆总重的21.3%晌仟挽,除此之外瓢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摆钝次,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯恕,复古而粗犷的外形榷帕,彪悍的身姿伸涤碴,经典的圆形头灯堵,这些都是我选择它的理由缎雄。那么在我稍作白日梦之后枫,请各位看官赶紧打断我的妄想告郝,拉回到现实里十,假如我的预算仅仅有二十几万的话觅舌褥,那么好了尸伶颇,牧马人买不成抒,自由客或许能让我望梅止渴掇惹。同样复古的外形趴绷,依旧是个好选择短狼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泻寝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挟蓖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谷陋荒。单就车头来说胯婪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镶需疵。简单中又透露着经典的味道图。另外吵酗涝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哨,突出了力量感汉,Jeep的家族风格立马突显笑。   车的侧面造型同样如此风格妨碍,走向笔直颇碳,简单饱满坞叮匣。当然不能仅仅介绍外观设计涵朝,作为一款SUV舞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°斧却订,离地间隙205mm得,应对一般的越野路面足够了块落。   车尾的设计十分简洁窖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肛潦峡,小巧又十分有力量感洪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盯荒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伐。从总体上看臂勿计,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钉静。   本文导航逗扇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挡昂,而“侠”自古就有不同定义昂肋,“言必行霞抒坏,行必果纪,己诺必诚檀,不爱其躯浅,赴士之阨困抗耻溉,千里诵义者也谓之侠”且。他的形象亦正亦邪建,游走于主流与非主流之间自成一派迫。随着近年来钡,国内越来越多的人们堑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时祷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势须奶吝,开始在国内市场发力桨毋尾。其中菠分侈,路虎全新一代揽胜运动版供瓶沙,向无数消费者展现了一种精神椭徐舞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神徽衡日。   路虎全新一代揽胜运动版奋括翅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兼儒壁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调邵盾,它的独立特性被设计师完全释放沸。如今剂,这款至今为止速度最快芜驼、相应最迅速臣、反映最敏捷的全新路虎勺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辈,冲入国内汽车市撑胃印,夕阳下一人一车孤救,古道中腹袜划,说的是情义无价蹦彪。谁人不为它心动倘?路虎全新一代揽胜运动版扒,驶入我们心中!   65年来吻泼羞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者艘催饯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”阿幢。如今羚葛狠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版歌,再次席卷世界靖泪,那完美的车身比例疟插,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌呐匿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为廖坟:4850mm*1983mm*1780mm相殴,前后轴距2923mm灭罕第。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赏,3.0 V6 SC汽油版HSL溯答男、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版将酬耙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型篙。   姿态万千的路虎揽胜运动版抢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度虾,无拘无束的气炒杞,气宇轩昂的出尘之表芥匠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹怜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锚翟庇,厚重的前脸痢,配合后倾式格栅设计久曹,更突显了它的自信侍潞。发动机盖上两条凌线刚强有力寂莲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹密节。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情码,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滴。   车身侧面线条的风度也极不平凡苯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赤喀提,带有亮黑色指状套件饶胸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口套伴芦,装有亮黑色装饰边的后视镜楷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致镀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刮幻疵,这些铝合金结构的轮毂分为弥女:19英寸5辐式铝合金轮毂殿角怯、20英寸5辐式铝合金轮毂拼、21英寸5辐式铝合金轮毂菠丝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恫娘、22英寸5辐式铝合金轮毂傻柔藤,无论您选择其中任何一款椿纽,它都可以陪您乘风破浪漏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐燎楔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联潭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辨垂戎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯温仁汕,整个车尾看似简单却极不简单爬侩。   本文导航狠幌:" "  1998年崩,广州本田成立谢伴潘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蚊琳柯,而时光推移翱窖,今年9月12日丝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驹泥尾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卉附,我们今天将穿越时空恐吓梯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鞠靛焦。它虽然是日版右舵车型甩卵,但3.3L/100km的平均油耗虫履、双电机电动CVT皮、大容量锂电池奶超、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寂确勾。   外观更加原汁原味骗:说到原汁原味海,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浆叛步。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同策,更运动宦姥布。混动蓝色特征覆悔:作为混动车型僧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标破胚。   在下保险杠处嘘咯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻霉烫查。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节加,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蒂罗。混动轮毂甘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志餐当侠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泞,为节能更尽一份力池躲非。   本文导航骋蒂舱:" "  就在前两周谱,我的同事刚从上海归来推频,当时就是为了试驾上海大众的朗行唇对,而在不久后的今天梦分韦,我来到了大理浮,依然是试驾一款来自上海大众的新车滦安汹,虽然我与我的同事地域不同碴疮,但对于这两款车而言拌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炭,我不得不从朗逸说起剐炮,由于现如今大众穆ⅲ块化的产品研发胺慌浆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品椽伎,朗逸信维米、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炯刃,它们的关系算是孪生兄弟定,反正我是这么理解的壳。   目前朗境的广告已经全线铺开壁艘,消费者的关注度也很高卫,虽然我个人比较抵触钠憧荻停块化的产物(感觉个性不足)隘缕疤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑人书输,其次在10多万的紧凑级车里浩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了慧。所以销量方面自然也很喜人碗岸徐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筹壳吼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台灭其。   从英文名来看圣叉迷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瘸,朗行的英文则是Gran Lavida但娇,其实如果从相似度上来比较技,朗境与朗行更加接近焦庭采,因为它们均属两厢车存。我想对于这样一款车来说世拆劳,大家都不会有什么陌生感唱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屡谷呈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章换佳,我在上面也为你准备了延伸阅读爸,可以先行了解一下厢帆笺。   说实话按怂钨,朗逸墨揉、朗行拱圈手、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耸翅,让我来区分一下粟梨善,估计我也需要片刻的停顿崇,因为它们实在太像了!就朗境而言曹毫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蔑,并将内部更换为蜂窝状造型联橡蓖,包围下部使用了黑色塑料貌辆,并加入跨级风格的银色护板届,此外前雾灯变成了圆形贾蔷竭,以上就是全部它的特征了犀。   既然定位于跨界车匙娶李,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔡洼,同时为了更加配合Cross风格蛾略哺,车顶还加装了行李架滑霞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瞎椭。粗犷的风格也体现在轮毂上能,样式上很难用语言准确的描述出来胜畦,总之很复杂煽通估,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蹄壳送。   尾部的变化几乎与前部一致鞠宠镜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理串蛾,说实话就车尾而言慰,我感觉朗境比朗行好看了不少暇酥钾。其它方面再无不同熔摩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的掠,转向灯吃、倒车灯邢、刹车灯还都是卤素的败勾久。   本文导航授号挥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拇,所以无论是合资搏纤涡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣珐俺梁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凳铰,白领阶层恳硅凹,夫妻年收入有50万元左右俏翠说,有房邯系翟,老公有车歌勒。实际上限颗,女主角目前也有一部老速腾车钎罚,开了已经7年准备换一台豪华SUV讹病辈。这位女车主喜欢玩毁炽,追求年轻舅诬,注重外形髓,并兼顾户外蒜,不喜欢纯越野车型吹匡,而购买价位瞄准了40-50万元领域署。所以我们直接选择了宝