美联储褐皮书温和下调经济评估 称企业调低前景展望

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 高唐县佛斯特针织服装有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)篮妊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍慨淌,所以在这篇文章中熊灿却,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容敬捕画,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谁嚎匠。作为整个车系当中的中配车型奈,MacanS绝对是性价比最高的一款半。只需要多付出13万掠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了号,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元堕邢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颊:10.9万 车辆总价(含增值税)金:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷攻储驹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大但毙,当然这些选装件也个个价值不菲许。毫无疑问劫,我测试的MacanS同样选装了不少配置亩辣建,加上所有的选装件之后潭惧就,车辆的总价也达到了79.79万口。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm裁沛扭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剃才,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挂敛里,比中低配车型长了18mm坏勘曝。从数据上看乾毒,MacanS除了高度和轴距之外诞冬,都要比Q5大一些敞鼎,但是由于MacanS车身足够低矮将,所以从视觉效果上来说疏咖爸,MacanS的车身显得更加紧凑褥陇譬,也更加运动赎洁悲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯世晤抨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder就兔。如果光看前脸的话馆稻构,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恭酸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带顺贬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条偏平。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蹋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帛。如果不选装的话耿妇饱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18霓。   MacanS紧凑录、简洁的尾部设计诞醇,充分体现出了它的运动风格湿臀,简单的尾部线条用最平实的设计语言昏旧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帆。同样运动的还有它的尾灯逝,狭长位洪、扁平的尾灯造型黔淌,与尾部线条搭配极为和谐壕磊,起到了画龙点睛的作用懦剃。   内饰方面嫌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诵,运动中不失豪华感贬恒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘共袱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉通说,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你副呸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因局。但是有些遗憾的是耪矩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬遍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音未,感受并不算太好天硅。   Sport Chrono组件嗅掸,包含了中控台最上方的计时钟拢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统受错。只有选装了Sport Chrono组件垃虽,车辆才可以进行弹射起步扦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少司背,但就算是为了那个做工精致的计时钟宦,选装Sport Chrono组件也是值得的彭脾,毕竟1.8万元的价格墒,对于保时捷车主来说也并不算贵舵缄孝。   换挡杆周围密密麻麻的按键躲,对于接触Macan时间不长的人来说玲,绝对是个噩梦聪斯,想要记清楚它们的准确位置胜,真的不是件简单的事情糖妊。起码在我开Macan的一段时间里凭券,每次操作我都要低头确定按键的位置钵,真的不太方便猾。" "  在国内提到奥迪誓雾肠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L险付,不过奥迪家族并不只是只有这一款车靶康丧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型裸革,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承亩啤,这其中就包含SUV以及小型车嘶揩吕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荡海,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢力?   在外观方面愧受,奥迪A3延续了家族外观设计安,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴僚,用在这样一款小车上显得更有气势副碗烯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质航哀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瞳糖露,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巩烽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浮核,辨识度非常高锌,同时大灯下部还带有清洗器挎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多罗捌,至少看起来没那么晃眼搞操镐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰窟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯标交俏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多枚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应红,起到了很好的效果承诵。侧面的造型上在A柱位置最高梧彻,整个车型几乎以平直收尾荒蓖离,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证合坑,同时让整车侧面看起来更大一些九干迹。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞬悼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奋巢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铆梨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蔽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拔,轮胎尺寸为225/45R17殿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂北,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂矛捐兢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现称。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉会率,整体呈现梯形结构南高没,尾窗底部与腰线持平溃递翰,尾窗面积最大化保证后方的视野拈南肪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计玛句,不过内部也采用了普通灯泡光源彻奖踢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲拢好冗寞孟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垂寞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况窘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的翁释,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的饺炒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌徘腻甩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汕烷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吩皋,S80L自进入中国之后绘辜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素掠栋洗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茸伸系,但它所具备的那种低调内敛的气质下毯递,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惨。   2014款S80L通过对细节设计的改变琉唱筋,让自身在没有经历换代的前提下卸,进一步提升了性价比瘸瞄。面对强手如云的豪华C级车市澄骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手算蛋,想要抢占主流豪华车的市称晏朔,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步家,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抗牢拒。   新款S80L对前部进行了细微的整容常团,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感阶,同时也紧随时代的脚步此。相对保守的前大灯设计兰,已经不再能够满足时代的需求帘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萌堤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言详,但至少与时代接上了轨拭朗胚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铜丹蠕,近5米的车长和近3米的轴距表现提,让它在尺寸上并不会有劣势哇蔫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质成。外后视镜新加入的镀铬设计补,虽然是新款S80L最显著的改变之一吝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格洗,沃尔沃式的家族化尾灯造型久,成为S80L尾部最显著的标志性设计隆话。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梦篡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痞屁姜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型漆卜其,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力握。   本文导航   分享到泉怖紊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中聚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌体,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴死辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市季。不过旗下的产品线也过于单一套门,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阂码,所以便下探市车优Α,推出了紧凑级的GA3车型幕甸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手创醒浓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型算,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级叼浑筹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沤泉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别外玛捐,也可以看作是GA3的升级版车型美,依旧主攻家用紧凑级车型市场帝的。但是作为升级版车型毙垢,GA3S在外观设计方面有所升级梦胃竟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秀博。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型唉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体防瓣,使整车显得稳重而不失时尚感凸屑涟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上该当锣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧顷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动清瞳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音藉伟。此外暴鸵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惮,为双五幅铝合金轮毂翁胎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大路,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虾垒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诬诗略、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惶,传祺GA3S的造型设计并不落后痊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手偿圣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腿陀啪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华竭搓抗,12万出头的价格或许已经超出你的预算迪挟潭,但是无论是从配置还是动力来说推,值得去掏这个钱霉。可能我这些话有些官方措辞围,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法得。   1.0T嘉年华外观盯青:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绥某瞳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术触。为了搭配这台发动机碉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娜簇翟。   内饰部分绅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致率乌驾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杭趣,这个级别的车型非常少见斑。但并没有设置外部开关圭错,而是需要进入屏幕内关闭矮。   本文导航   分享到星娇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怂廷式,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拳娘,与大众168万的海外销量相差无几燃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叫蔫,依然凭着一款SUV车型疵板,在国内获得了不低的曝光率识柔苹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奢泻祷。今年4万台的预计年销量扑尝示,相信有一大半都将由这款车完成鸽。虽然这个价位区间的SUV里膘半痘,无论国产进口都有不少车型可严院巍,但路遇科雷傲的几率依然不低纷涡恨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惭父秀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绕畅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版朵乔草。这款车的发动机及变速箱等核心技术猩羡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型节,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嗅,并保持了雷诺一贯的安全水准高轿挺。而今天我们试驾体验的驹峡沁,正是这款车的第二次改款饺忍嫂,已于2013年在成都车展上市潮徊。   外型上艰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格东让淡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怕忌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨街纬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型栋,倒是显得有些“萌萌哒”煤酣郎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气含拎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鲤丛携。   侧面造型上械娘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时推偷垦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘俱缝。虽然尺寸算不上大检,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的笆桑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重慈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滔鹤碧。另外闷旅,2.5L发动机搭配适时四驱系统囱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缎。   尾部造型依然圆润凶,和略显呆萌的前脸很相称外圃。上下对开的尾门很实用肩小,节省了上门开启需要的空间猴弊售,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炒惨借,载货坐人两相宜陷曝匠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出栓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桂筋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜说该,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捐排肝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兑吼绕。当然嗅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用暖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱遍嘿、大黄蜂僧、救护车等“老熟脸”们会出现派,编剧还添入了不少新角色挠鹊苛,比如老牌人物“探长”薪,军械武器专家“十字线”贺奶,以及人造变形金刚“螫刺”等老。对于最后这一名小角色而言捐妮,它的“身价”并不算昂贵单弗愁,并且在现实中镣,它的综合表现也算是可圈可点莎鞋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多悲退,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科修皑壁,说到这里秃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧经呐。   言归正传栖即豢,牺牲自我弄,从而使“大黄蜂”更加强大彭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妥码,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中皮宛旦,想要拥有它并不难萌炽惊,最低11.99万元就能圆你这个梦啪琅狡,只不过它不具备变形功能堤恍。   从设计以及尺寸上就不难看出锚驼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铺阂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亮峭,所以对于大部分人而言巳恼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些粕售靶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腿衅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苇,具有相同的特质的车型还有福特翼博耽雄、标致2008腺霉堑。在对表面参数对比后胎惦蛊,创酷的优势还是比较明显的客躲烫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响劝读鳞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似碾挠,平和的尾部鹤膊、延伸至后翼子板的尾灯组享辅谴、向上提升视觉的包围等等讼聊梁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沉,当然也没有明显的不和谐感先玩险。" "     对于英菲尼迪来说疟添擒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌估马项,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人都檀戎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期插伟,这最为主打的当属轿车Q系列韭烹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50武,在现在都在大搞涡轮增压的时代盖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量努盛裳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晶吴秆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受独本唾,而今天钉酵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧闻纠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型书喉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的师汹菇,就是英菲尼迪的G系列产品玛吭善,而随着采用新的命名方式殿恃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变古,从之前曝光的一系列的概念车来看辞耍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格年,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蚕财鲍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哦齿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉噬,而带有这种印象而来的就是俺拖冕:这车动力强么洞?怎么看就像是卖外形的呢疟牛?   首先在外观上得挽挟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挤防,采用了更为吸引眼球的设计思路哆湃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人逢讹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吗里谐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裂帆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满耻,同时也充满了一种力量感轻诺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方到如,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芥好肉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观眷。   在车身尺寸上霸旗菊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整且醛郴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡末搓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm叭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准薄隙翱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粱垮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式档锈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中记乱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侧笛,在这个级别算是中规中矩谁蕾弹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列磊夯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要髓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位对悔朝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格量浩,同时也保留了圆润的线条风格久,尾灯的点亮效果依然印象深刻萍猎妒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准日。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拨脊彻,这样增加了尾部的层次感忿迟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茬呢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多偿钉叮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭博骇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型检副腻,并且入门售价也仅10.98万元窃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炕枷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钩其,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酪癸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表傻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面还汹芜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些并帅晾,但车身上的差距并没有售价来的明显炕,因为锋驭真的比它们便宜太多了杠舱。除了合资对手以外舞碉距,它10万元起步的售价堆涡灯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧反赶可。   铃木锋驭的外形设计上手付,我听到最多的就是两种声音母氰歪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢欠拐倡,而另一种则是感觉外观不好接受喀椭倡,很少有介于中间位置的人败绰,毕竟外观是一种很主观的感受繁,仁者见仁智者见智宋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格士呜敦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痕醇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酵葛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型峦啥。接缝处体现最为明显非闭解,而且它在内饰配色上也相当讲究磋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巧郝退。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型病寸熊,售价为15.48万元天同,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舍钙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值糜讳的,性价比有多高了签。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置人鞋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赂澈。况且馈舒捍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汲千,还是非惩比梗厚道的狭匹。   本文导航   分享到巩插脊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近埂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把爆氯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动筐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额维幕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万靡负密,这作风跟大哥卡宴如出一辙落崎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抖沽共:68.79万)在选配后价格逼近90万元卤,而且市场上目前一车难求拟灿扛。那么问题来了靖揉阂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肺歼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大递。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊玲烽步,到底这两车有什么区别锭秋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异快荆膏,帮你捋捋思路檄杯。   注寞挥徘: 实拍车型为MACAN 2.0T抨,为了让您一目了然拆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涧酣。   内饰朵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及访,可以说走在大街放眼望去到处可见丝。基于目前的消费理念啥,如果花20-30万去购买一辆SUV倘涵褂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沥氛恒、实用的内饰揩墟、以及良好的通过性丁,另外还要满足偶尔越野的需求牟。面对人们如此苛刻的要求潍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测莱,看看这些车究竟能否满足众人的需求拷惮。相比其他媒体的评测方式宦,我们易车选择了多人评测的模式匠撮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平随,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挟琴膝。    此次我们挑选了7款SUV车型攀泼惨,分别是覆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客爆矩,分别来对它们进行详细的测试啼场垮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妮捎:25.28万元   市场优惠继市深:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V括镰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘲箔秀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主镀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墟膛邢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道色泥栏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谰订,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计揉校,看上去更加的协调耪卫。   至于尾部方面拨獭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了幕渡,乍看上去有些沃尔沃的影子烙书尽,整体采用了立式的设计风格巍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲儡,尾窗位置比老款更直也更靠后兑舰。   小结刀哺桃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烈等沧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调迫,前后不是很搭调僵郎,尤其后部的立式设计菩漠藩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间枫,但空间利用率上则会相对减懈怼,比较适合那些舒适一族弄施韶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岸矩:25.28万元   市场优惠酸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了孰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坷保靖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车对,新车的整体造型十分具有张力剧兔蹲,五边形的进气格栅更具立体感翱蒲蓄,镀铬装饰一直延伸至车灯内汤堡,大大增强了整个车头的时尚性鹃哇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力仙唯然,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合艾,但整体并不是LED的灯组设计泪承,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浩鄙,在视觉增加了整体感的同时沮险侮,也大大提升了整车的运动性鲜汝。   小结存连惩:马自达CX-5在几辆车中齐俗,我认为是最具动感的一款辽怜镭,整车前后比例十分协调簧,外加搭配蓝色车漆摔,使得自身更具个性纷洗壕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象快亩阶,详情请见后面的驾驶感受篇警琳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD旱湍:26.78万元   市场优惠逛车闷:1000元   如果不知道它是奇骏的人倦眯,在大街上看见这款车丰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化曙,同时也是这7辆车中变化最大的车型磊划,整车不再是那么的棱角分明掇黎侩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秤当袭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿派。   由于采用更具流线的造型设计堤烫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯估漂算,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沮梳城,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拔舌挪。尾部的造型也不再是那么的方方正正肯篇擎,尾灯与前大灯造型相呼应秋,并搭配镀铬饰条加以点缀习。   小结冈:由于我个人的车型为2010款奇骏稼缮,所以面对这款全新一代的车型颧无,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说其立雹,奇骏是个不错的选择鹊温俯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姐蓟:27.28万元   市场优惠篙眠抢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敌,就得到了广大消费者的极高关注度憾独,整体设计与上一代差别很大潜挫,不再是中庸的形象辩灌拴,而是更加犀利的造型鼻梦暴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稻春摄,前中网分为两段式设计饰,但两块黑色的格栅全是假的福详,完全是用来装饰用的澄喘但,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坚噬浚。   熟悉老款车型的人都知道瞳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计趟阿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秸笨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野槐琼架,从而保证了行程的安全性星。   小结干叭:这款RAV4整体添加了越野套件卧,所以并非其原车面貌豌。但无论是否经过套件的选装涉舍刑,整体的造型还是十分具有潮流气息的寒反岸,另外值得一提的是辞借风,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茅侥呛,依然是几款SUV中表现最好的猫藏蹬,注重空间表现的朋友们值得考虑玛电。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盲弦:31.58万元   市场优惠售幂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孔,所以变化并没有其余车型那么大谩凤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了败,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思煽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桃,棱角分明才是其主基调轿宠荷。   后方整体没有太大的改动笺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涣售失,设计很好的与前大灯相呼应瑞醛,夜间看起来十分的醒目磁伺,整体也很协调铰粱。   小结矩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看快胶稳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冯剁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寸还,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的朴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉损缆,途观还是比较不错的选择辩钠聪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俱:25.28万元   市场优惠吴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖仔锵纾克斯的外观级侯,那么这款翼虎你必将也会喜欢尉,因为它的造型就是一款大号儿的“阜佣疲克斯”空梢磷。单条镀铬饰条所组成的前中网酬尉,显得整体十分的修长涎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侯彪铺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斡蔽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沃,提升了整车的档次澜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抗客。   小结钞:翼虎是福特家族的新读邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿障冢克斯的身影八啪画,而对于新款复市牛克斯的整体造型掠,个人觉得还是很不错的宝,那么如果您要是和我持有共同的观点染,并且想拥有一辆SUV车型悄被噶,翼虎绝对是首选范围挤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晌涛兢:27.69万元   市场优惠闺逢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子敢,但随着Jeep旗下车型不断的改款冕撮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去箩篱里,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配渤,圆圆的大灯以及垂直的中网巨,无疑均是Jeep最原有的样子钾岭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型铆,无论是后风挡还是尾灯趁,都为方方正正的样子淋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浇窘死。   小结邢瓦疤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊胨臁,淳朴造型及棱角分明的设计蜗拾竿,在保留Jeep家族血液的同时竿娩,也为整车的空间做出了较大的贡献烽将,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贫物时,详情请阅读后面的文章釜第惨。   外观总结拓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惶啃,基于每款车型的特性卞,有的为小改款枚潍贿、有的则为全新一代少貉珊,所以有的基本没什么变化阔、有的则“面目全非”寝拘垦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了按,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杏胜浮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哩久,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息床胸。通过每款车型下方的小结谰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前愁车,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐珐娟了,你可以理解为营造纯正的氛围肋便。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来九膏币,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合测灌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致穿舅毕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赦垂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唉屋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”微效弥,绅士气质是宾利的“看家本领”豹纪吩。往往婆睫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质啡篮静。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去股,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狗廊叹。现在木素巩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h潭雌盗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绍。自古以来码,“Speed”一直是宾利的性能标签两,以此向2003年垄断勒芒冠榷类、亚军的Speed 8赛车致敬涡当苫。    作为宾利历史上最快的量产车型蓖榔讥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)翅暮可,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征替,当然幂汤其,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秽。    伴随著经济实力的提升输读,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氖亩吵,当你身处被“泰禾北京院子”蹄匡茅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规试库挤,肯定会追求更高层次身份上的匹配酒。我几天前去宾利销售中心临黑,它长廊式展厅规钠恫玻宏伟绷图贪,处处是浓郁咖啡香镁氮渐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利合萎,对其购买力是不置一丝的怀疑硷偏。我想虚奖,只有宾利赔坚势、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌幢淌婆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求须。我敢很确定的告诉电脑前的你们伯翱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鹤茹脾,在中国未来一定能卖到脱销啡毖浮。   >> 写在文前姜碧层:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铆喇萝,英国品牌的表现令人忧心忡忡人靠靛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溶塘袜,它们目前都散落在世界各处歌,有的受到追捧有的则走向终点兢崎。即使获得成功的英国品牌矛松,它们仍为自己贴上的“德国标签”懂、“印度标签”的身份感到忧虑龟羚,毕竟窖褐摹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寺杀棘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镜浆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啼、原木的袅袅余香琶,这种气味只属于宾利兴芒段、劳斯莱斯们会顾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韧侵孰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宝袱。    从业这么多年途仇懊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伸潮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心管,囊中羞涩遥不可及自然很重要群缉掠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矮妨。我认为一辆好车陛歪蒲,应该让驾驶者舒服署饰、安静屠舌、惬意的完成从A点到B点的旅程弯旗虽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谩鲜,却实现不了我小小的梦洞讹。我一直认为库,真正的贵族凛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侥赐肺,即便妥协仍然能坚守初心乖程。此话适合改变自己的GT Speed辆江秃,你知道吗递颠誊?世上最难的事情就是超越自己郊哼切,GT Speed做到了 宛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哪畦,当你启动它时胚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态垒隧。   >> 外观焙镣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身兰,作为宾利目前最为畅销的车型钞教,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”迫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酮嫩爆。但是琼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配藐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节杠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挪临。当然爸涟栖,大部分“土豪”车主也不在乎挽厦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疵缚谭。    外观提升不是GT Speed的精髓骨卉良,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钦,动力妮、刚性雹切、减重上的工作任重道远柿分。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汾,仅有2.3吨创,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重式。不要小看这350kg敞弹煌,几乎是一台V8发动机的重量箩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件譬嫩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂称、多连杆后悬挂和防倾杆等懈释胖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色灿草似,分别是Burnt Orange(橘)迪、Sequin Blue(蓝)衅掠屠、Excreme Sliver(银)开。为了凸显GT Speed的特殊寺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翘杰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拢寸。宾利工作人员表示宏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故玫兄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加建房,尤其是在中国等兴新市场更是突出慨紊脱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩趟尉瀑。    你知道胖子多么努力吗隘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时摊料,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涛魏娩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超细。那些把高性能作为卖点的品牌剔使蹲,现在宾利也有资格和你们一较高下铰夺讳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盗届涉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妹犬檄,其尺寸为(mm)黔:长4806爱拢设、宽2227雇、高1394僚檬佃,轴距为2746mm撵阜。我知道不洼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佩剿,为了让你做到心中有数韧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挤。与竞争对手相比蛋妮酚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恼辣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赊啤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车计瑞,哪怕国内的环境日趋恶劣拖侍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肥碧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成斤捍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惧,整个过程大约需要22秒肠标搁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间念,从而避免占用后备厢大部分的空间感庙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘朴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚彤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感歪驹典,没有法拉利暴躁动,缺点恐怕是不高调维官。不信你点击上方视频听听视频里声音私。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侠: 作为欧陆GT的性能旗舰搬荡假,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫂,不仔细研究根本发现不了它的区别随舅舵。虽然外观变化之处并不算多迁殿,但是对于轻量化测纲霖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钝。" "   7月21日庞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)前。其中丰田致炫战胜福特嘉年华募、北汽E150戌,成为第一期家用空间王冠军谎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痕撑。它们会有怎样的空间表现罚疾串,不如一起来见证绘。 本期内容开始前沪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屎: 好了冈,正式开始第二期内容土。不过简单说几句疆迪,为了没看过第一期的网友们驼:    你可能会发现簇冕,随着岁月流逝氦惦息、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭及,也当起了小爸爸扦蚊。恰此时郝,他们对车的选择可能也有了新的取向肋钞康,空间大糙崎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鞍绊。    基于此垮把亭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痹壳釜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间竭,让大家对车辆的实用性有个较全面窟、正确的认识拎确。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鸥、模拟一家三口郊游的情景实测镀、细节空间的展示师蔷绣、实体娃娃的数据测量四个环节进行某。   话不多说狸膛,有请今天的选手棚,登撤谕场! 第一环节窜幕速:堆放整理箱胶烁,能放多少放多少    由于很多厂商盗四、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泪垫彤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时详扣携,也会帮你量化一下车到底能装多少升步茧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缓擅纫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号窃改悉,并加以不同颜色区分购胁,目的是给你呈现最直观的感受姑村儒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据界陵案,仅供大家感受一下罚垃。今天我们拿箱子说话孟拘,看看它们这种数据到底能装多少箱子糠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棺式邦:由于时间关系葡,我们这次只借到了骊威的低配版隘咖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酣活,但高配版的骊威有这一功能晌菲。 首先出场的是骊威钝:    状态一镀:单纯的后备厢空间 状态二粱娥:放倒后排座椅后的空间 状态三痞导:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竣粕: 骊威一如我们所想的那样搬毯,空间的确是其一大卖点察传芳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时节,小伙伴们都惊叹了!骊威捷,实力不凡觅肺。   其次出场的是致炫芳克吓:    状态一界:单纯的后备厢空间 状态二递:放倒后排座椅后的空间 状态三疾魏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驰女: 就如文章开头介绍致炫时所说狗拦惫,空间陪勺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涸。通过这一环节放整理箱的测试脾扒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得璃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积履:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一笆珐碗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三堕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结亥: 通过摆箱子的实战戚,以及上面表格数据的对比辑抽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利菊尸。而致炫与骊威差距也并不是太大霸柯,可见其空间不可小瞧富惫。接下来又有哪些好玩儿环节扯当脓?而两车又会有怎样的表现呢仇?请继续往下看挥景础。" "   今年5月假昂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶硷屉横?9挡无用撵擒感?自由光深度试驾报告》)伞煤懂。当时眉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悄柏教。    6月宿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慰感。不过3.2L版的离地间隙蚕断颊、接近角黎背伸、离去角略垮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隘幻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别等渤痉?    几天前郎姐师,我和赵璞诺盖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赁,这车还行不行悄?    我们的第一站仙,魔都上海钾攘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消握螺健。在经历了噩梦般的改签婚崩童、等待坏、登机钞、继续等待之后祁硼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间托敬逢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伦贪:“游遍世界各地炽,开尽天下好车讽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亨幕肯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方春撤妹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娟亭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弗汀陈。在此我可以不吹牛X的告诉大家帛聚埔,我在纽北环实际驾驶过叔啃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纬蠢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓷嘶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绣衡枢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮摧蹦,在国内也非常抢手倘讲犯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鸡慷扁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盒蒂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陪份,基本保留了GTI所有特征茧鹊汝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升享,在舒适配置上也更加的平民化犬灸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蹬裤破,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件愁兜需,例如两边的侧裙以及尾翼等炒痴扣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绘。但低调的外观也有自己独有的设计元素比犁撇,例如车头处GTI特有的红色的拉线经,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拳辖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中集绢旗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性稠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缄佛。另外窟劫,新车的LED尾灯造型也很有特色叛圃派。海外版GTI提供了红色馈忱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择庆桂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氮勺携,但国产后或许可以与国内的消费见面封。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拜辩,我把它们大概分成两类兼:靠谱的和不靠谱的彤。不靠谱的原因很多架,有些续航里程太短花,上车就开始为电量担心;有些性能太差伤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鞋设,几十万买个两门小车袄膛士,真当我们都是土豪吗惺讣?   不靠谱的理由千千万筐郴虫,靠谱的标准则大致相同施答。续航里程不能太短念跨,加速不能太慢能估,最好还有些实用性毛,价钱不贵就更好了鼓猜落。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捐羞恐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平祟芹达,拿汽油车举例的话鄙,90%以上都算得上靠谱臀肚辑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搁釜,能达到及格水平的车型却不算多非。我们的这辆测试车是2012款的乡逃还,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型旦储享。还好时隔两年痞恋痕,e6的动力系统并没有发生大变化醚,只是外形和配置有小小的调整沙瞬。   续航里程尖限仍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雷锰场,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群朔认浪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兜思木,这其实只是理论值檀勤柑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梨,实际用车时很难达到娃蛙女。夏天空调尾笑、冬天暖风女坡、高速快了暗磨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乒时斤。   这种电动车只是日常通勤还可以好,但稍微有些想法蹭,想去见个朋友瞳、买个菜毯彼,心里就得犯嘀咕颧。这种心中总有事悬着的感觉很难受受,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多崎俩矩。   由于时间原因盖世抽,我们只能简单测试一下e6的续航能力舶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剂没,其中高速路况三分之二时,城市路况三分之一德。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灰片,我们的行程其实就是三段替庐辖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)描,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匣刹镣,显示续航里程320公里萍连啡。完成第一段高速路程时(43公里)随勃憾,电池余量82%(耗电17%)剁嫉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伤复狭,电池余量63%(耗电19%)膝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翠,电池余量45%(耗电18%)托,续航里程134公里(减少61公里)牵勒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兑食:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挟矗皇,比如第一段高速行驶扔酿,续航里程减了59公里草湍季,而实际行驶了43公里讼,二者大概是0.7倍的关系寒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话福氨额,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咐,拥堵路况似乎还更费电一些乱猛。" "  近两年爽反,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮读卜窖,很多大厂都推出了自己的纯电动车辉,先不说比亚迪这些纯自主品牌阿豢灸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诵融私。今天廖默攘,我们就提到了之诺这个品牌咯挞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌险齿,主打高端葡耿,并且未来也是只进行纯电动车的研发然宦阑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌互。今天竿脯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E峦耗,下面我们就对这款车型做一次体验艰添。   之诺1E只租不卖设,租赁价格为竟:日租金为400元/天垛,长租(3年期)为7400元/月间瓣,现在消费者就可以对这款车进行租赁疼疥脆。   租赁价格包含砰:车辆上牌谐蚀谭、充电盒安装(7.5小时充满)码奖赶、保险两、每6个月一次定期检查保养慕娶眠、车辆维修埃歼睛,7天24小时道路救援馁貌曹、拖车以及备用车辆等宽伟式。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浆嫉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计功尽茸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堕抵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叫彻浪,虽然亮点不是很多父停欺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狼木,树立之诺自身品牌的辨识度离。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系悼醚,辨识度极高侣。 既然是同平台打造猩烧,那么轴距和宝马X1也是相同的顿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎桓,尺寸为225/50 R17蓉坝,这款轮胎最主要是为了节能考虑父猛蛾。   本文导航   分享到税簇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虚较,它是南京依维柯生产的车型袖类,隶属于跃进品牌旗下疆,是一款定位中高端的轻卡产品丰。该车是在2013年1月首次发布的谩烦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苫卸,为用户提供了更多的备选车型炯唬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现啤鲸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舶肛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剩监察,宝马向来不走寻常路淀,旗下的SUV并非越野硬汉娜七讨,而是更加注重公路操控性钮薪,所以在外形上也有着自己的独到见解吐型络。Coupe原本只是轿跑车的特征渺纠耪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陡烯无。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蒜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矮僳。在这种背景之下睹,X4应运而生抱哨圃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验救金玲,宝马对于X4的设计便更加得心应手购吗。从车身尺寸来看酱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化灭。然而实际感受上塘哦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力龚洽坍。它们的关系就如同X6和X5刮,一个张扬痊、一个低调查城。要想肆鹆谇海酷倾?X4很在行疏。   这辆X4的外观加入了大量M套件鹊,进一步凸显了它的运动风格璃绰接。夸张的前后包围降低了视觉重心挨谦菩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角参。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盗?所以粹百,接近角细烂、离去角这些数据对于X4来说猴诬,根本不重要盛购。   和X6一样夸,性感的臀部是X4最迷人的地方灰辆椒。如果从车尾来看惮丧捣,X4确实比X3运动了不少垄,高挑的腰线峦、厚重的尾部都能给人很强的力量感版墒。对于35i来说八臣抖,单边双出的尾排着实有些低调建。尾灯的造型是典型的宝马风格崔赴,造型简单袜弄、大气霉烂猴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮殊,前245mm剂疚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啥撂设。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)洁抡铂,这是一款综合静音碌、舒适畴岭释、操控于一体的轮胎搪郡堂。在我看来镶雇贩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酬,似乎更为合适工。" "  原标题绍邢陷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前眯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贫誊獭,该车除了外观造型犀利笔季坚、内饰豪华端彭豌、配置丰富之外漂街,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘉帝。作为一款以年轻都、时尚为主旋律的产品酸痴遣,NX开起来的感受如何抢堂,今天我就为大家正式揭秘抄芬钡。(注贾姬嗣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铅却,如NX考肛吭、ES磨鸥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脑垮:   NX车型的外观内饰设计风格墟烽,在之前的文章中我已做了详细介绍担圭哄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品链啊。从实车给人的感觉来看哦,它的确做到了这点敌,不少人见到它的第一反应就是钮:恩第趣刑,这车挺个性念丘嫩、挺漂亮仟显。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计枫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赂。此外欣腿耿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯比,进一步提升了科技感少订。不过它并非全系标配孝,在入门级车型上近光灯依旧是LED们磕沪,远光灯为卤素灯泡浑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥稚础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3技喊实、宝马X1做直接竞争扭相捎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惩独,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抄测串、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格禾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻卑稹,其中一款为17英寸仍链铺,另两款为18英寸摄棵炽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沪屡青,在国内的售价大约1700元/条核淬匆。   车尾线条与前脸相呼应兽娃,造型犀利灿半帝,棱角分明轻,以凸显整车年轻拎卸硅、运动化的产品定位射串忌。同时赂零,尾灯设计十分用心柑蔬煎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果办李,特意在接缝处增加了一小块LED饺担。   内饰方面灭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准榷工牌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用藉,大幅提升了车内的豪华氛围唾芍。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸡拳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诵鹃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统修岗,它的使用方法类似于电脑的触模板惋,并带有震动回馈功能沥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用殴筷。此外瞧朔朝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慷,我们咨询厂商工作人员魄,这配置会不会引入中国统陛枷,对方并没有给出明确答复蝗冀荣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侵愤,作为家族中的新进成员寒农,NX的表现自然也不会差式茨。为了符合它运动化的定位烦炼堤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狮诧挡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辑。   在海外瓜,NX提供了全景天窗抄歼、普通天窗和无天窗三种版本的车型搞搭茅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃叙浚缝,采光效果很好脾,但无法开启朵撮须。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抱鹃,采用的是外开式设计庙吉。可以确定的是苫萎丰,上述两种版本的天窗都将引入中国床巴儒,至于无天窗版车型是否会引进谷孝面,暂不清楚棋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仕棠,马自达CX-7在海外推出;2009年宏祷喝,2.5L两驱车型引入国内斗,售价28.8万;2010年扇,增配的小改款车型上市倾娄,售价29.08万傅挟,同时宣布国产意向;2012年佰,海外CX-7停产;2014年跋屏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道葱菜搽,等它国产的人此时已经老了四岁了恍倘卑。   从以进口的身份引入国内奸灸,到正式国产经历了四年左右的时间坎很,在这四年中进口CX-7销量并不好棺,一方面是当时市场不成熟程斯,后期竞品丛生将其埋没了逃。另一方面原因也在其本身迪硷,比如定价高拱牌焚、2.5L发动机动力孱弱等等膊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鲜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统许邵。在测试之前墒诞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涡去?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm井牌,搭配6挡手自一体变速箱密瓮钠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机够便,只不过调校要比CX-7上的更为激进嚷遍。即便如此撬煽堂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扩。   油门的设定比较灵敏邢枯,起步和加速初段都还比较轻盈事,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拷顽,而不至于拖沓酥函插,一切都显得易于掌握徽。变速箱和发动机配合的是那么默契徒狈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位报贫,只是在极拥堵的道路上蠕动时篱卫诽,1挡与2挡的切换有点闯动而已屏辟垒,问题不大呻搁毒。   转向和悬架的设定偏向运动创卿,采用机械液压助力的转向系统比较重疟好倡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣父涪。悬架没有“忽悠”的表现剔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伯,车内乘员经程孟蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弛肖。悬架后段偏硬佰,在弯道中并没有明显的侧倾薄蹬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错探,动力供给够积极抠抠,表现不错擎,驾驶感觉非常轻松去纯,动力的跟进也很是及时脆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寸揩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm券,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碱钦,而且不是那种喷涌般的迸发汞嫡棋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已报,给人相对内向保守的错觉烈射。   CX-7更擅长的是中途加速不畴抗,比如从60公里/小时开始姓琅相,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓横倦胃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娠,这几天这种沮丧感时常出现湿。不过也正是这个中段加速的特点期蚕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蓖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右帆,稍踩油门就奔向3000rpm芬瘁,便能得到很好的响应洪庙德,仅有极为短暂的降挡迟疑弗搏,随后就催逼出了足够的扭矩垮歉隙。简而言之侵凯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的帮,容易上手线邵氢,各方面的表现也都算令人满意社。   中高速行驶中一切都能变得敏捷府,涡轮增压器起到了明显的效果咕谦,就像注入了某种精神类药物妻娜赊,虽不时刻保持着亢奋状态笑膛佳,但兴奋状态确实随时可以到来不檬揣,一切都听从指挥尚虹杭。这种持续的加速感可以维持一段时间秆,心里不禁一阵爽快踩肝惟,当然管挖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了很。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光揉柔须,测试油耗的过程共行驶了134.6公里市潘珐,消耗燃油17.94升努附,平均时速为30公里/小时搽脊森,全程开启空调纯,平均油耗为13.3升/百公里煞繁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看继床,CX-7绝不算省油的那类香,准确的说是比较费油算戚。另外希,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泊呛牢,无疑使用成本相对较高讣派。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骇。说实话踞疤,那是我第一次接触这两款车暗烘拾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辅,动力同样够用薯,但输出并不算线性锚鞭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汕浆。当时我就在想操刮比,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胖哆琴,而如今厂家真的这么干了拍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磁,增加了几项配置本艾,外观方面几乎没有改动戮斥,图中的这款车只是增加了车顶行李架僳技菏、车尾扰流板和挡泥板等选装件夸拔。   这款帅客HR16是一款7座车型水朴冕,它可以满足国V排放标准场,车窗后半部分采用了隐私玻璃谭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挠橡册。当然趣鹃,帅客实际上是一款既可以满足载人洗克,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)健夯络,所以它的车系中包含了5座窟、7座搜底骑、国IV脊葛、国V等各种不同版本亭箩。   除了挡泥板之外咐伴辉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高渺忍团,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翰,其中的最强模式叫作“Dynamic”梗检,译为“动态”递版洪。有意思的是漂,在英文里坡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根建,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机村帕嘘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裙?——开启动态模式饯农敢,就等于点燃了一根无形的导火线贡北。   要追根溯源的话火时睹,炸药起始于中国五库浆,属于四大发明之一探领叫,不过相比中国发明的黑火药靠编匹,硝酸甘油平时更加安全可控泵凹措,而且破坏力更强表茎。奥迪RS 7同样如此枯懂何,它多数时候表现得比较随和玛答,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力叛如场。   首先从外观上就容易看出它很厉害欣含。奥迪A7之所以独特滑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型横沛,人们将之称为“Sportback”碘菱星,在我看来乌遣鲁,它的廓更像是一只优雅的海龟喷入稠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种司堵藐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹋惫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光膜,所以它已经不是传统爬行类的龟唬田,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息储,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巾核。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甩,让人不由自主的去稳稳扶住3恒秀肥、9点位置缎。   在风骚的外形和各种真皮粟宪据、碳纤维材质的覆盖之下羌募称,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性把,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别范,这一点很好老搔揩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV持,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群林凳。即便在这种情况下瓶妻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题递:谁给你的自信卖这么贵珊圃?不错箱娃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008聊鹅,它到底是盲目自信还是厚积薄发破尖糕?我们一比高下吃耐。 外观对比莆沃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结受辽膝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算摩鳖餐,所以我决定说点可以量化的东西曝父。首先髓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蜜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沙拼。其次可能是由于动力的原因目,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孩导掠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宫党趣,备受关注的长安CS75正式宣布上市篇铝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蠢捶。在前期的试驾活动上桓慨几,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桨技,并对其驾驶品质给予了极高的评价荷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斗,和手动挡车型相比檬火,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待袖妓。 ● 外观内饰的简单介绍炭滴:   在外观方面隘尚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苟未,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钩惶微,甚至连一个小尾标都没有碳蔬搬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梦,但1.8T车主可能会对此有一些不满胆乒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm桑,轴距为2700mm紊淀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5署秃斗、奔腾X80以及哈弗H6匿肃,CS75还是相当有竞争力的绵鞭耽,它的轴距和长度最大拼胳,宽度仅次于哈弗H6单唤,高度相比瑞虎5矮了35mm窖。   在外部配置上胆哪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虽辱度,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角享蜗催。另外恼怪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怀父,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果矛钦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞬恭卧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致埂拘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品表灸,市场售价约为700元/条汕抡即,在同级别中算是很厚道的配备了悸泼。此外拐缆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狸敦霸,只是轮圈被替换为铁轮圈裙许,还是俩字——厚道沥泛搓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板呐烤,看起来更有层次感徒茹具。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙擂崇圃、设计毫无新意虏、用料也很一般等不好的印象粳拿。不过近年来咎将嵌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仍,长安便是其一蔽缅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视久稼,也很难找出它的缺点粹冗亮,按键船、旋钮的阻尼适中购,手感很不错弓细憨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏劫泉,分辨率和反应速度都还不错仿,不过在功能性上它只提供基本的导航寂、DVD撩才、电台递放、倒车影像及蓝牙功能抠歉彻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虫操,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到裙疟,但是厂家对此并没有改进纱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泥樊。但是翔诵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嵌壁散,同时设备名称也无法显示完整拌岔绞,在用户体验上还有提升空间嘉皇藐。   不过拢佩钎,在一些细节处理上邯冈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勤经。比如在挡把前方的储物格昧荣蕊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倍习,不过这块材质却为硬塑料目瓮,实际上根本无法达到防滑的效果穆纷景。另外碗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丘敖,这点值得表扬墟啼,但必须手动摁下开关才能点亮庐犁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酮。座椅填充物软硬适中牵,刚刚好铺馁亢,并不会软到开久了腰疼铆冒,也不至于硬到硌(gè)人午。除此之外嫡轿,包裹性表现也很不错们嫂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中裂。另外戏踏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节尉。   车内乘坐空间表现上矫,身高180cm的编辑身处前排叮,头部约有一拳左右的空间漓疵,此时移身至后排赌墩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桔楷怂。作为一台紧凑型SUV车型衰蜕措,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抢。   来到后备厢性肌,长安官方给出的容积数据为590-1560L瞧,表现中规中矩衰课。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蹋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辩,增加消费者对于整车的好感度蔫谓俩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绷捶帆,如今市面上的电动车产品越来越多窝零维,开始逐渐走入人们的生活谴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墓,大家对它的了解可能还不是很多排局洼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元堤晤。那么这款车究竟如何呢棉宋顷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车额、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上楷悸,我们终于有机会近距离接触一下钳涉泞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瘟迫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佰宿,因此其与众泰汽车合作姐,推出众泰知豆电动车轨娥炮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谭诗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挨羚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗敦虑?不管你信不信袜,反正我信了夏柔来。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泄,售价为24.98万-28.98万元女烤,共有三款配置可蚜氨彰濉,全系均未采用quattro四驱系统猾疟,取而代之的是前置前驱的驱动形式鹃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛勾斗迷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生癌颂藩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鲁胆簧,1.4T的发动机到底够不够用步哩敢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧品枫,这些问题都难免让人担心竣酚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哭筐,它又是否值这个价格沧,下面让我来终结你的这些疑惑谰楼曹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侨僵水:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱糙恳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挞溜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蚕售,既然大家都关心这一问题粗崎,那么我们就从这个问题开始一一解决蓄每。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的效堂呛,其最大输出功率为110kW埂,峰值扭矩可以达到250Nm狄榔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm姓涕盯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后送,动力储备不足方面的顾虑辈裤迫,但是这些想法也好顾虑也罢灯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了第。奥迪Q3的油门被设定的很紧实履,油门初段的旷量微乎其微舞诉瓷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点噬燎,当发动机的转速达到1750转时逆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹈闻论,强烈的推背感也会随之而来恃,如果你不是冷静下来思考一下滔富复,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减旦努编。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候使憋淬,一开始的想法和我一样乡烁,换了1.4T发动机之后妮,动力跟的上吗词市?心里总是怀揣着这样一个疑问赏肩方,但是当他们开了一段时间之后蒜埠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刚县,处于D挡模式时冠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孝萌媒,但也感觉不到激进的性格粕昏搐。但是当车辆处于S挡时畏藏畴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉檬粉,整个车似乎突然变得紧张了起来荆形犊,时刻专注着你踩油门的右脚羚裳骨,稍有动作便会迅速做出响应懂蚂。   在城市的驾驶中缕绒滑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尸,当你深踩油门时奔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞甘,或者可以说妹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秀道。此外叮备睹,作为一台不折不扣的城市SUV考嘛冯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质媳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量供粳诧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感牵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动羚刺捻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆佃,整个加速的过程非常线性徒握,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时形,不会表现的非常神经质郴普歼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱霖,这台变速箱给人的感觉非常聪明樊暖幢,可以准确的猜出驾驶者的意图扰,在换挡的速度和时机方面非常到位份。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点究。此外练,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错崔。当车辆处于D挡模式下项窟,当发动机的转速达到2000转时论乌,这台变速箱便会进行升挡的动作挠,从而保证日常驾驶更好的经济性吐枚醒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嘛掏凰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止壬删。   这台变速箱也并不是近乎完美庙摹,它当然也存在着自身的不足岸褂茹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巳,尤其是在低速的区间内到猎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凰靖么。此外剧熊吼,该车提供了四种驾驶模式的选择菏秆夯,分别为经济屎、舒适势携、自动和动态模式变粒角,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整管超。 性能测试幢午:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捍墙毙,最终的破百成绩为9.14秒绞蔡呕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垢氖熄。奥迪Q3在三挡时完成了破百垂氨势,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翘。此外宛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哗,非惩兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失午咯,整个加速的过程十分平顺和线性卡胁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哇伪。车辆在全力起步的过程中咎,由于没有采用quattro四驱系统开,车身有轻微的抬头现象咯,前悬挂的拉伸比较明显瓷煽唐。 性能测试斜拧久:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中覆风,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米策,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升圣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粕闹。在整个制动的过程中角唐,G值适中保持在-0.9到-1之间固虚厦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态郊贰,前悬挂很大程度的收到挤压铜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显萄。此外孩狭窖,该车在连续制动的情况下豁篮,受到的热衰退现象比较明显教豆,在连续测试过后链,制动距离增长了接近2米靡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容霓嘘,动力方面也足以应对使用的需求恕,尤其是在低扭方面囊锤项,这台发动机表现除了浑厚的功底漂徽馆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平律。对于一台城市SUV来说含霞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑祟恰。" "  你有没有这样的勇气瓣懒,一辈子只留着一种发型梨龄,带着一种款式的眼镜涩呜捣?或许多数人会摇头说不朗。试想你现在穿着中山装登层,带着大边框江俩线,留着中分头走在街上扳欺,别人必定会投来异样的眼光杭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变握,但有一种美笆,却是永恒的告,我们称之为“经典”力。就像中山装逐渐演变成了“国服”烁惭博,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汤,看似过时的东西稍加润色溃骑戊,就会焕发出经典的力量僵空夸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题犊僵,也是一个互相佐证的问题璃橇。正是扛住了时间的消磨底,一个产品一种设计才能称之为经典秽昏岔。而正是因为它是经典翰巧,所以无论时间如何过往宠行卫,岁月如何变迁路筷,它依旧能代表着美奸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角靖宿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫袭夕、保时捷911话诗、MINI这几款车了轻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承忙,这是一种财富黄哨,就像一个国家的历史一样壳孺长,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胖隘。但就像中山装一样虫会寺,如果不稍加改动监啪伤,依旧会被人说土气势缚琶,MINI也是一样赣法,细节的升华会有益于经典的传播和传承激狼娟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锑剑,是全新MINI车系中性能最好的贬圈承。所以车头车尾都会看到“S”的字样朔田肋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表统赤柏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虫寂,这是它彰显不同的地方泰含,尾灯的轮廓更大了敞潞,但相比老款不够凝练弧,同时你也感受不到它有何种审美的进步砂,个人感觉它是为了变化而变化称。轮毂方面纺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号木。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酮纽猎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)黄。不过勒尾溅,在真正接触到保时捷Macan之前诗甭,我对它的真正实力也有所质疑汉。众所周知垢淮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斑乖?带着这个疑虑吴霸鞭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅九捌矮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盛拟堡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型半颁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机饯开疯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瞬豆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型天,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倡钩卿。在没有任何参考坐标的情况下颅卢绦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的霓。排除了惯性思维的困扰想,对于一款新车而言或许并非坏事伴箩诬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哪饰,因此有关它的设计特征我们并不陌生弘。作为保时捷推出的第二款SUV车型恫登栓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计法祷褂,同时也融入了许多独特的元素樊究沃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征焕朗撤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侩,因此在细节处理上咐,新车融入了更加激进的设计元素创借。    作为入门版车型铝派童,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯想艾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乔绩,并采用导光条设计煌枚,其视觉效果更具科技感庆灵苟。   保时捷Macan的腰线位置较高魔裙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢讥敲,营造出强烈的动态视觉效果袍蘑屉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嗡锣蚀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嘛烩辛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碑石。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稳鲤签,我的同事此前已经为大家介绍梅觅居。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解警。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伐久。" "   ??????? 提起观致瘦东,大家都会想起什么仆日?这似乎是一个难以回答的问题纽。作为一个有着中国血统的全新品牌垫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩顾辆础。在2013年蚀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辰殴节,一石惊起千层浪骆塘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手峰。   如今朔,观致的第二款车型沤势绞,观致3五门版也如约而至浆苹丸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力庐忙?它的到来信牢岭,在扩充了观致的产品线之后供鹤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肖坏汹?自然是令我们拭目以待放夕合。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车圣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咕搬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型浑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型皋遁,时至今日都没有做大幅的修改姑浑。就是这样一个古董级外貌的家伙吨督怖,最近竟然和新能源技术杠上了坡嚏。2013年的日内瓦车展上媚凯,路虎推出了一款纯电动卫士噶,旨在告诉大家卫士宝刀未老词廉其。而这些天憾访纤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娄葱,看起来控桑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纹帛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上星片疤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟细,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粪,并未成为现实搅儡帽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毙婆埠。   事情的转折点发生在2014年6月18日叛钝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照眷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驼保逛,并且这一次爸梆饰,车身上已经重新贴上了拉花蒜瀑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计厢赂粟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”镰拣炊,而是一台真正的电动版卫士盲糜鬼。   之后通过各种途径的联系烷臼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亩苏,虽然这并不是一款量产车膛,也没有任何电动机车奈帮、电池组方面的参数数据无彼骋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钳瓮,我们认为此次试驾还是很有意义的篡恕孤。   ■ 外观造型承疆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骏渭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士貌徘射。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样村,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异袒次凸。   电动版卫士全球仅有7台讨森,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车供,基于卫士110车型打造识甭,可以根据情况容纳5个或7个座椅僳帘,算是车系中的“旅行款”蒙技坊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承同,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡髓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外醋脑股,丝毫不加以修饰啪。按照官方对柴油版车型的销售策略馅为剖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件权。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铂腊颇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理负奴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留才,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间份揽。正对车头旦祈捶,右侧翼子板的通风口也是镂空的茅獭事,下方是空调系统的进气口邯泼,而左侧的则仅仅用作装饰剩,所以是完全封死的状态纺铣。   平直的挡风玻璃翁芜烹、小雨刷号、面积可观手动调节后视镜檀嫉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胜伴,而在这台电动版卫士上瘦腺媚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伞。   实际上插,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致据赡酗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线快罕耍,电动车窗只照顾到前排乘客肃,第二排为手摇的蓝娩爸,第三排则仅仅是推拉窗疟乱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缉裴,确实椽獭还,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车械焙杭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中楷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头仇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖毫瓜。   三窗式车尾设计除了古老外盾玛,想不出更多的词去形容扭健下,好在后窗电加热任侍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瘟黎喝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统删瑟。至于各种不同用处的尾灯耻栏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧残。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涡荒峰,并配备了13针牵引电力接口沧灰搽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电休。而对于电动版卫士来说炮,这款车的拖曳能力也非一般强大睦泄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淋诚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垒楞侣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缄虱,在这四年一次的盛世当中儒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚俊,在经过整体的细化改进后整体更出色捌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙鹉浞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌领,对于这样一款小车到底怎样窗船,让我们一起一探究竟杰巩到。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车佛刻漆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绰贡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化别扑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计劫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格枫衰凭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炬忻贫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择文,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈侨ⅲ可靠的选择肝珊。   相比现在很多的车型亩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陕峦籍,个人比较喜欢这样的感觉付甩丛,朴素也是另一种风格矮邢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好际贸毫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肠,可以说是起到了点睛的作用寇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创长,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搜,看起来还有些运动精神净紊匆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脖湿,同时也是远近光一体设计虑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气套,更加突出其可爱的造型风格善桓镰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汀,同时也表明了J2的一种年轻风格拇砍卸。虽然是一款定价不高的微型家用车骆抠疆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置愧,雾灯虽然不是什么贵重的配置玲坝,但对于安全的保障还是多一分才好外。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郝堑,实际使用中虽然刮水面积稍泻伞,但整体还是清理的非常干净宦。   在车体侧面造型上目,J2采用了一种超大倾角的A柱设计艾跺赖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高看拍措,这样给头部空间会留出很多卡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感堂罐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舰蕾警。腰线起始的位置和大灯高度相同遣,这给了驾驶员足够大的视野空间库祥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间题法凡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卸翔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格郴餐。   在尾部造型上潍廷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炽纲,同时加大了尾部示宽灯的面积羌高维,为了就是提示后方车辆注意安全轻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹请颊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窍邵毋,内部非常的深不过开口非常形铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包加孤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具截,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骸贫锻,虽然是钢圈锭督,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型眠剧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少饱。另外墙淳,一直让人头疼的售价问题仿爽罚,此次又出现了挨浩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势响。价格问题捷毯,在上市新闻 中已谈了很多感窍揣,不过与价格相比骂惊呻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善溪琶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统矢屑寒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题圃侮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后感拌,即将为各位解开疑问界苗。   观致3五门版已于6月24日上市蹿,目前指导价已公布可尼瞄,售价区间11.99-17.19万元 骋善。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巩卞蜗:依然遵循简洁的设计思路领,造型更显年轻圣庞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锈仆宠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士溃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体莽扑。可以说旱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车努。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格晾崇,不过在细节上却更显年轻强。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm际,轴距为2690mm傻惟,除了长度缩短了177mm之外时蹦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钡心思。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话磊悍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尉乱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了摹很详。在车身颜色上秸敖,观致3五门版同样有6种颜色可焉场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕修素酶,色彩更为鲜亮搅蕉屉,也更有时尚感党胜聘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卡得咆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奥赤,而前雾灯也采用了圆形的设计竞姓献,更显时尚烤莱弹。另外绩充巩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辟帘坊、转向辅助灯和大灯清洗装置括,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咐涟团。   除此之外澎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大确,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狈粟,并且轮圈的款式也更加的年轻皆冲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涝兼。所以在轮圈与轮胎的规格上盛隘碎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别聚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拌:与三厢版一致茅换,细节改变不大魏喀八。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诬菏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择偏匡苯。中控台采用对称式设计楼灯,各种功能布置规整起,按钮数量控制在了合理的范围内劫项,不会给人一种杂乱的感觉宿磷呐。平底式多功能方向盘与三厢版无异虽灰,造型很有运动感隆探柿,真皮包裹的外圈握感也很不错瞧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置培,除了蓝牙电话及、多媒体播放等这些基本配置之外化楞褥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务麓藐弯。除此之外晌霓,车主还可选配观致逸云的增值服务蛋负,该服务包含实时交通路况寸、实时停车场信息和地图更新等呈。 ● 座椅及乘坐空间勘设:白色绲边真皮座椅很有时尚感裤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能签,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能敢,与三厢版顶配车型相同办茧恼。不过区别在于鬼努,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搂文许,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升词陛体,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动歇。   在乘坐空间方面狡托,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谭懦埂,并将座椅调到最低位置后胁罢府,头部空间大约为1拳陋魔,显得很宽裕;而进入后排后污扛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间么,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的投。后排中间地板隆起幅度较大虏估诫,长度也不适合搁脚攫化,中间乘客的舒适度会受到一些影响霉睫。 ● 后备厢旅千霖、储物空间和天窗男丘傅:后备厢容积403-1105升殊铰,储物格众多剔硅。   在不放倒后排座椅的情况下蔼,观致3五门版后备厢容积为403升钱灰玖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题徊硷滴。如果嫌这样的空间还不够的话菊赤,将后排座椅全部放倒后伟拦吹,空间最大可扩大到1105升舌匿。除此之外词谦女,如果您随身携带了诸如手机爸、饮料之类的细碎物品的话能滔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐凳睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俏滩,可打开的总面积约为0.22平方米角舷罢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似徐温。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汉蔑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盼畴,两者最大功率分别为126马力和156马力碑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剑蔼惧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外还趟,其他车型均采用6速双离合变速箱锯寺。在底盘悬架方面无衔磊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酗擎陀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凛逃。 ● 驾驶感受降:底盘调校水准高室叛,变速箱低速平顺性比三厢版好刷。   此次试驾会上介蓄,我们大部分时间都行走在城市道路中多奈康,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些婪,起步时若是轻踩油门踏板奴位,车辆的提速会显得比较迟缓瓦僳,若要改善的话连累,需要至少踩下1/2的踏板行程猜碑。对于开惯了日系车的朋友们来说胁,这种偏向于传统欧系车型风格呜参背,而非“一点就有”的油门调蟹樱可能需要一点适应的过程拧。   而在整个加速的过程中徐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题穆矮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上柒,咆哮声已经传入驾驶舱衰,可就是不见变速箱及时升挡芹凤稠。另一方面梨疯敢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侨,整个介入过程并不是特别的线性腊,其工作时的噪音也清晰可辨绿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纪护。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧掠炬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梨呸椒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换令豪,并且伴随着强烈的顿挫感街傻紊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多香。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盒揩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肛团,虽然顿挫感还是有拈逝,但已经能够被绝大部分消费者所接受瀑咳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陆,那么我可以回答您汉缅,和大众的DSG表现相差无几息枪勾。确肮。   从观致工程师的口中得知胶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题牟切,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下链,对变速箱程序高、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整特问,找到其中一个最佳点峦纹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侩。   在手动模式下渺毒驰,发动机的表现仍然很积极趁泊寐,不过由于其低速动力输出并不出众女,其加速度并不能让人感到满意镰诲,很大程度上蓖膘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垄腺层。此外揣臣切,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡让纽耪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翰抒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撬佛,而在此前的三门版车型上式田扦,我们就给予了相当高的评价缸。虽然仅从结构上来看泌疮萍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耍盘,但作为一款家用车霜稀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性习乃路,高速行驶变道保证稳定性份篱涤。事实证明甸膘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猛腺辩,并且从车底反馈至车厢内的声音松火趟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诞怕绰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钦靠。   ● 编辑总结份摹蓉:   从我们此次的试驾感受来看刚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻摆废冬、时髦的外形倦去届,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闯污。与之前我们体验的三厢版车型相比袖麓啡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骇那内,尽管目前顿挫感还是存在桑酣乓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了闻邓仇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过第,有值得称赞的地方沥,自然也存在着一些不足肝烹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奸梅。另外枷槐辫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的枫泥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辆吼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沽鲸、转向辅助灯及大灯清洗功能榔胸似,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夏抄我,这样看来凶纱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少良蔬铜。不过龋闹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茎靶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧敛络线。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医岛ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啃金酣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稍饰。但个人更喜欢两厢版本槐喜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杆耿吵。当然冬铂,作为同一款车卧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同滤茄。三厢版本更加实用论矫怪,两厢版外观更加时尚干练策七。今天带来这款两厢版爱唯欧桂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足士距。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谱朔,大灯的设计相对保守了饱订良,但也减少了人们对于这台车的争议性弦棵镜。从而扩大了消费人群号。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好我,各有各的美涟难毕。但无疑妨碱舷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的软慌。   侧面的变化并不是很明显错,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动墓秦。相比三厢版要顺眼的多洼趴。车尾的变化同样集中在尾灯上岗刚檀,尾灯的轮廓变化倒是不大镐仆花,变化主要集中在尾灯颜色的改变澜莲悼。深红色的外围显得更有质感娩舞丘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话魂淮,越野车是最好的选择磋裤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车童梅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绊构,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事醇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蛇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远同痹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纤汉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没熔扰。除了电视剧的锦上添花挝委,BJ40本身的魅力也势不可挡吻雹,下面我们就走近这款“北京青年”砍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼檀。   外观/内饰萎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蓝饥课,或许有人会问那为什么还要进行测试扰忱。其实答案很简单撵,之前测试的BJ40是一款试装车伞煌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秤青,包括电视剧中车辆也是如此宽禽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变储,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拭。虽然我没有见过之前的试装车梯婚覆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异埂,甚至有些地方与牧马人不相上下道。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了时,这里就不再做过多赘述辣拇绅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窘弯,你会发现并没什么科技感放漓,简单的线条脊驶、硬派越野车特有的见棱见角的气质警坊及,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面彤充栏。另外龚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留通氯。硬质塑料质地的中控面板很厚实霖搁,比起舒服的软性塑料手感稍差八线譬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境复,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事科,同理使用织布座椅也是一样荚疯,无论您是刚刚涉过水沧匹唇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沟柔秃,都不用担心挥扩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赦虚,不需要华丽的外表去装饰谭蒙藐。虽然BJ40有着很浓重的模仿扔慌华,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格堑弧咐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谓悸席,那只能说这个人并不了解硬派越野车突负。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哇,让人想到真正的场地里去撒点野烯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀点蠕?惊险的高速穿插抛静、精彩的甩尾掉头缓乃、惊艳的侧向双轮行进污剑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嚼低。时过境迁奈兴,萨博虽已退出中国市晨就ぁ,但把经典的两款车型(即9-3控钾、9-5)的技术留在了中国酱尾,在北汽成功收购萨博技术后幻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生遣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型信,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巫,主打性价比与实用性桓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确传苛,只是在某些方面使用了相关技术而已嘶米城。   从外形设计上就不难看出脖颓猎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影埔擂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰俏港皇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抠,同时车身上所使用的犀利线条耍禽辛,令时尚动感的氛围展现得十分充分冠播。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表七奥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沮,车身各项参数都小于萨博9-3陛亲擞,所以直接套用的说辞显然并不成立那。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娜,打造一款可以继承优秀基因翠,并适合普通家庭用户的车型汀氖替,成为了设计团队主攻课程辞芜慈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情了思塑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虫燎挖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降峦庆,但紧凑的造型与简练的线条邪棋,使其观感的持久性更好念。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多新虾喇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场砍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型潜,价格能接受负燃画,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型柏劳浇。而现在也有很多车型供大家选择藐嘘凉,包括大众途安逗健孝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择羌拧阂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现箩,它还有一个进口车的身份鸥。接下来春,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嫁垮事。   外观赣:起亚最新家族设计喇技肖,略显可爱祥,大部分能接受错奋鳖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格荒混磨,同时又有一种独特的卡通味道传。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感聘,没有配备氙气大灯慰菱睦,但全系均带有LED日间行车灯羞、透镜及大灯高度可调功能烦币磊。雾灯部分的设计很有个性喉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感购茎。   由于车身高度降低祭冕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑就缎围,平滑的车顶线条降低了风阻系数瘫旧琳,流线型设计更加美观吗。全系除顶配的豪华版外活圭藉,后视镜都没有集成转向灯功能熟。另外固辜辛,低配车型的轮毂也比较简洁秆,轮胎规格为205/55 R16盲。   新佳乐车尾的设计十分简洁许,总体看上去比较圆润吨聘德。尾灯采用与前大灯相似的设计风格漓,凸起的轮廓首尾呼应殴斗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郝,车顶带有行李架椽叔,具备一定的实用性邢童费。新佳乐全系标配倒车雷达功能篡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坟劳烙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脾菩。而提到雷克萨斯眯贸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缴棚驼,立刻联想到了舒适柒侗爬、安静等一系列形容词胳坝侈。   作为雷克萨斯主力车型蹈,ES系列占据其在华销量近半壁江山醚乳,舒适捣豌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价臼嫂帽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h稻,更是有充足的理由享受这些评语社蜜喀。但更重要的是两,在环境日益恶化难、石油资源日益紧张咳船湘、油价越来越高的今天纬爆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度隘。   外观部分嫉棱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型幌撤现,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辱底摹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生灌姑,和前代相比进化明显黔辛钡。初次亮相时莲阶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舱欣烽。与丰田一样贤蜡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坎,目前已被广大消费者接受订狸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题令。   外部配置上悉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拇吾那,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目囊腹,与中网造型配合不错葡娄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锰阔迟,轴距2820mm炔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同权刨我,ES没有针对中国市场刻意加长敖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台较,轴距比老款增加了45mm韶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计硼诬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型湍苹凄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们柯彼。当然涸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坛肩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起羔。另外惟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内廉领刷,更加低调沫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墨玫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距誊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆峡、忘记沉默寡言的正装车主稍硼讹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框献、忘记... ...算了小柿操,需要忘记的东西太多膏汲,你只需要记得一点揣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽患雹吼。   奥迪的低调氓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吻缆娄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撑刹。依托自奥迪A7的造型设计劳崇斜,RS7依然拥有优雅的造型链,仅仅在一些细微的地方骸浪,RS7做了运动化改进公剃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剩类厩、以及哑光附件碧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子细番。   如果客户需要怀菊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钎渡悉,其轮胎规格达到275/30 R21崔拦僻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气词毫。排气管依旧体现出奥迪的低调按,外部看是两个椭圆形排气管问,而其实际是双出四排气词笆,因为单侧双排气有节流阀欧砍,用于改变排气通道逻屋拐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣庙杜擦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磊瘁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线炯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茧街晶。车钥匙会蜂、平底三辐真皮方向盘班骸、运动前座椅肖写、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弄痞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鸥佬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贤睛城,还提供发动机增压压力骄齿娘、机油温度显示和圈速计时器等数据嘿荡绕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卜,并提供其它3种材料作为选装家巷边。车顶内衬标配黑色织布媳,可选配黑色Alcantara面料衡。搁脚板厘浪僵、刹车踏板擅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计考闯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冒浓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑铣汕己、一体式头枕的运动座椅寝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料售幌挎,并提供钻石绗缝冕暑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酶绰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情呻,就像微博上说的饱案,一次刻骨铭心的爱情滥膜,一次说走就走的旅行什么的关凹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求傅庭,但在现实中疾懊,你不能永远一副放纵不羁的样子赏馁,特别是在资金有限的情况下虑篱慨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的托。此时你就需要一辆价格便宜匿卉、实用可靠的多功能车型剐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择将脆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型竟踏腻,分别是景逸X3和景逸X5另龟,形成高低搭配产品布局圃。景逸X3属于入门车型俩联,共有三个配置壕废围,指导价从6.99万到7.79万元奢京亲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型姓仕建。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陶炼歇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像玩末互。这款车的前脸采用了新的风格样式提,线条比较硬朗收醛梯,造型简洁流畅渺瀑芒,同时又很饱满敦溜培,没有过分追求标新立异的夸张风格氖店姆,显得更加沉稳撑财。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素布无,给整辆车增添了活力提。   除了前脸之外试糯颗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诫雾僻,让人略感失望怂挝,好在整体风格还算融洽驼扔,不会给人前后脱节的感觉想。   景逸X3的长宽高分别为4382mm犯己、1835mm和1705mm拐儡,轴距为2685mm灌眷蠕,在这个价位上算是较为突出的水平了尸协拭,保证了足够的车内空间曝极淌。" "  在固有的印象当中啪丘妒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下丧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨砻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌垫任虏,作为日系三大高端品牌中的一名摩菲得,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸希,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喀铅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L廊羌颗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磊何,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格樊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现糙讣劲,取而代之的则是一种日系的柔美风格潭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影模,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镰春逃,并且这种特点让别的对手无法模仿仍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉苔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辉牢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鳖不贩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扮,看起来非常具有独特的风格舷绒怠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计继活返,不过看起来还是比较有神的楞邦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梢邢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茸祈淌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的火疤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方燎佰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卯坪柯,这款车有这么长么效?实际上后门的长度远大于前门挖,不过整体造型并未收到过多的干扰特拿届,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格该,因为C柱的造型更加接近尾部坞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寡,腰线的设计在在尾部提到了最高籍,并且从前大灯连接到了尾灯部分弦嫂碎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通令貉朔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑彤抢贩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凭贫揽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乖弊欧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梨碱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鸿,到今年4月20日其正式接受预定锋,不到一年的时间拣畴但,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了懒旗。在新能源车量产秽雄、市售的速度极虚聚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌如,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鲁鹤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豢告攘。当然赎,汽车之家评测新车的速度也不慢沁坎,今天帆澄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撑双,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陇虚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款焦洪诬,其中橙色的为增程式混合动力版车型鞋纺,白色的为纯电动版车型炊凄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型餐。   ●外观董泊:造型前卫玛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布羞修餐,我见到量产市售车之后辜泻培,其外观真难以与概念车作区分炬筋。宝马i3前脸造型饱满圆润袖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兼。不过丧镶,“进气格栅”四个字需要打引号了阿某,因为它完全被封死并不具有“进气”功能枢牟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贫粹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缺,让整车看着很有质感且与众不同奖瑰。当然鸽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陵可普,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绊幻邢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头东寥乐,但它的车身侧面看着一点都不显小沙。在我看来原因有三匹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少兜,给人感觉比较敦实克。特别是车高数据攘彤,它比X1还多出了23mm鸿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淮船,达到了20英寸勃佩彩,但胎宽却很窄陪池。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20该蓟悍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎歼硅燎。有关这款轮胎闯喉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谈疤卡,基本都表示由于规格太特殊窝芥授,没有现货也没有报价枷净。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陪肩驶,很独特充秆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应亥。尾灯采用得是隐藏式设计且,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分脖,用于显示示宽灯瞬浑盯、刹车灯以及转向灯等臂农涛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧朝匡澳,所有光源均为LED认痊毁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中放耍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词味疮,欧洲市场上柴油车盛行已久宠竣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹭魂。不过近来泉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肚,Jeep便是其中之一膳邪盟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待同。 ● 外观介绍肪洞剩:与汽油版无异岗,硬朗依旧仆。   从外观上看屎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弓残,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孤。新车的外形仍然显示出硬朗拈础笆、时尚的风格葛衬郡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大亨墨,提升了时尚感笛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm朵麓,在同级别车型中“个头”并不算大沃茬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势悍唤滩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°薄。   在外观配置上团加,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妇疥、雨量感应雨刷柿间咆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置孙兴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汗柿。轮胎配置方面檬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敖比抒,轮胎规格为265/60 R18烙寡齐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鼎敛妒,规格也变为了245/65 R18胺弯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赋撇,我们会谈论什么辈悄屯?是大老粗一样的外观心,还是“马路杀手”一样的形象祷簧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象金犊咐,笔者也不例外试惺。6月5日下午虽哼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铆汞哼,原来大块头也有过人的大智慧辰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酮败、FM两大系列苫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日垢播,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朽店,中国区总裁陆博天到场助阵猫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苏貉遣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱违倒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车醚南。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汰蛊嚎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沫复,最大的意义还在于为企业产生利润冬坡。因此杭夯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钉彭,并体现在生产效率修、节油效率肃、完好率赁、安全梗算、安狈蓝剩和驾驶员体验六大方面尸谭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汾棋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拿栖骄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗅词山,而大众凯路威则开创了一种新的格局解氢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生考,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威昧牧算,而那款车型是针对高端商务市场的车型叙赫,虽然其内部可以进行简单的商务会议淡莲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的岭省烯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狗仁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格砍跺袖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑离设,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涛扰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格僵盗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼簇涕攀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鞋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冈,只是以简单的卤素大灯出现款,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卡,只能说稍显遗憾罐愧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车婪然摊,并且其敏感程度非常高摧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单废诉盖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格裁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大檬贡辆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格畴矩删,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车河匙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味邢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侈酿秘,在尾部造型上也同样是方方正正肖乃,给人以刻板的印象瞧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰没,看来稍显朴实无华传,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前薯。尾窗的面积超大溅,并且配备了后雨刷悔贸让,可以说在安全细节上做的不错莲居。尾灯的造型也毫无新意媒佳涛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心恪,尾灯内部的结构也比较简单故,并未采用LED也是针对不同定位的选择沁岗按,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低镰啸舍,尾部配有四颗倒车雷达探头火济,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用本。作为一款商务用车屋彩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炬撕哺,而旁边就是凯路威的备胎所在地铝举,这样的设计使内部空间得以最大化利用性。   相比国外的凯路威车型清残,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坛好,造型上采用了多辐式造型荣,轮胎则采用了邓禄普品牌电坑胸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泵噬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候炮嘎,我更多的会用臃肿两个字来形容它清艾捐。圆润的车身头申泛,没有棱角的线条掳,大而无神的头灯毛,都让我对它提不起兴趣盯鲸。第一次见到新款昂科雷时恫,我的这种感官得到了改变句勘次。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点悄袒掠。新款更加俊朗秸,就像是一个胖子徘钠藏,经过健身匹缄柔,从大腹便便变成了施瓦辛格略瑟厂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弥,这种类似于点睛之笔的作用畏旦,实实在在的发生在新款昂科雷上面攀吗绊。之前的头灯让我没有胃口跋,尽管亲和力不错蔚,但太没有性格媒。连同这个车身换,都让我觉得臃肿无比趟棵,简直就是个满脸流油的胖子辖粮。新款更换了更有张力的大灯激混为,进气格栅也变得更具进攻性沉。这样的风格倘馁,我想才是大家喜欢的片。   侧面造型的改变不大斤,侧窗面积所占的比重依旧很辛怼,这和新君越激仙、GL8都很像膏惯。给人一种重心很低的敦实感摊断。但对于车内的乘客来说堂激,这不是个好消息戚,过小的车窗影响了向外看的视野橇赐惦。造成了不必要的压抑感凡岸。或许对于选择别克车型的人们来说脸,这一点必须无奈的接受了涧擂芒。   车尾的变化不及车头皖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性损棱,或许我会更喜欢它核鹃。但事与愿违惭触,尾部的改变仅仅局限在排气管上是。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裁丰队。这多多少少会有助于提升质感汰缉。也改良着尾部太过圆润的整体气质阜细管。可以说桑般茧,这次外观的改变唬苔鹃,在这些细节上还是很成功的擒浑仿。相当于一次瘦身和塑性扰浪,让它的线条和筋骨更加分明故揉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纳亨,纳智捷 新大7 SUV正式上市腥,官方指导价格为22.68-27.48万元韧惫。一直以配置见长的纳智捷品牌联,在小改款车型上又下了一番功夫驹鸿岭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次同。在体验的这几天时间里权灿传,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碴竣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价话觅输。也有好奇的邻居询问这款车的售价抄,当得知价格只有不到30万元时浓,邻居更是深感惊讶鞘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闯叫?本文就为您带来答案祈奔。   作为一款SUV孺四茫,“大7”这个名字一点都不为过舌炊甭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手充席,2910mm的轴距更是傲视群车促从夹,也难怪引得路人频频回头猎浚。不只是尺寸憨帝,本次试驾的新大7四驱旗舰版歇驼,整备质量达到了1950kg渴疵篇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凶蔬埔。   作为改款车型颗瓤,新大7的外型经过了一番修改蒂花篙,主要体现在前脸和尾灯上第透毯。大灯造型有所变化肩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氦灭趁,而经过修饰的雾灯枢搬啡、转向灯和前雷达促壬,给人以霸气外露的感觉第萌寡。整体上看扑熄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭案少茨,比较实用唤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咐勘剧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上圭娩驼。从奥迪A8的换代问庙情、全新奔驰S级的上市谷酞垄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坊瘸。这三家老牌厂商动作频频吕崔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上使寡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柯水。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来黑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今滩想。而随着混合动力时代的来临拢赤坑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蜕,可以说从那时起忱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位负尖徊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市差,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期憾缺娜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来实挠婚,以期对它能有深入了解函炽拣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的硼椭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晶悼虐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸峨捎纹。相比之下势,雷克萨斯LS在此方面并无优势哎唐唇,长度拨、宽度和轴距均落后于对手谱金眷。   即便不看车尾的标识蓬,仅从前脸上幽兰色的车标辨交,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锰卷缝。而身挂HYBRID标识则意味着块兢,除了树立当家旗舰车型的形象外尉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鲜呻馁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功僵,只是在一些小细节方面令人有些不满青俱。如果用最严格的标准来衡量眯弧煌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沉斡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些甩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奠霜咆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手案,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娃适,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赣蹿摆,这种车型的优势就在于畔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娃疥墙,还拥有了超大的车内空间绣,优势显而易见娃,而今天我们来到了美丽的太湖膳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔼顿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心教,也让更多心意欧力威的人有更多选择摹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的品诉蚂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5裳藤巨,不过从售价以及车身尺寸方面来看莆,欧力威确实占据一定优势矾。   外观上欧力威厢型车身造型酷,并没有阻碍它时尚的视觉感手衫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沙,时尚并且使用闻呢鬼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观口涎沙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示誊哺。   非对称化的中控台设计捷毫闯,与1.4L手动版没有什么变化痕笔,首先造型上足够年轻协调稠虏蔫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点立蒙的。欧力威自动挡车型来曹墒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型经舵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拾示款,操作多媒体更加方便畔详骨。中规中矩的仪表样式没有什么改变沪畏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酿。   本文导航" "  有突破有挑战衔巫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驰,就会有这样的感受卷。它太挑战人们的传统审美了稠峦,怎么样也无法用大气凯、简洁诵缺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芬捷绣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产睛晾箩。自由光承载着延续切诺基的重任骂操瀑,就在这样的争议声中款款走来荆叹胖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沤奖,挑战着经典笔操触。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眠,在做颠覆传统这件事惦扔低,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念起晃。就拿前脸来说权虎送,好看不好看绝不是我个人说的算的谋噶,每个人眼里都有一个不同的看法皆。或许慢慢大家就接受了船。   作为一款中级SUV红篙颗,车身尺寸上中规中矩垂辛,作为切诺基车型的延续老祭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鹤,但也能看到不少突破之处卸陛僻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刚宝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃椭颅叼。   本文导航" "  从1985年开始唾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上存,1991年出现在5系车型上夺,1999年开始陆续出现在X系列车型上闲。直到现在祟倡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蘑突。2014年5月22日词拨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型杆容添,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车摩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咀韶救,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么食恨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表媒驳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款布们,新BMW 328i xDrive聚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狄搭贺。   第六代BMW 3系延续了这一传统刺蹲屑,将融合了电子气门控制品、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机胎潦酥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配共比。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型函,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本困。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慈碧嘶,要了解这个问题前扯唬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理融尺搬。齿轮传动式分动箱儒谈茫,连接前轴的方式改为了齿轮传动无,其他地方大同小异告吨。对于宝马X系大部分车型来说肥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钉年伍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配党,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力燎祟。由于前后轴均采用开放式差速器蹭恫春,遇到交叉轴情况时菏,也只能依靠电子制动来辅助兴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱量偷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构徘棱缉,与齿轮结构的分动箱原理相同厩谜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥穗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舒累。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弗。至于控制多片离合器的方式接,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式取。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛群戈焙,所以常被用于装配在更强有力的车型上柯翰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乒牡肺,以对扭矩分配进行不间断地调节搂梁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配深且,向前后车轮传输各自所需要的扭矩攀反捍,默认状态下前后扭矩分配为40莱晴:60痞搂吧,最大前后扭矩分配理论上比例为0蛾核:100到100顺驶垫:0之间磕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袭褥颓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阶。扭矩分配可以在0.1秒内完成兔叭皆。   行驶过程中弘叼,如果系统发现车辆可能转向不足暖翰箔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧眷幂,就会减少分配给前桥的扭矩浦逞,将几乎所有动力都输送至后桥晒椿成。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肥讳。一旦出现车轮打滑娠葡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器射鄙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制频。这就意味着退揉,无论路面如何突然变化秋沟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上溜兜,即使是在部分结冰的道路上膊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解譬稠梅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型椭返,其中S2属于一款5座小型SUV私,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下料爬,很多品牌都开始研发小型SUV申菇花。而S3则定位于一款紧凑级SUV朔倡蜂,并且采用了7座设计塑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谰,接下来就给大家一个解答雀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位享深:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屯亲,这一平台就是北汽威旺M20的平台欧斯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计漏浅。但是两款车的轴距却不相同襄,S2轴距为2560mm董武氢,属于一款标准小型5座SUV庇瞳亥。而S3轴距为2685mm娃温,接近于一款紧凑级SUV习赔,所以为了能吸引更多的消费者聚醇,采用了2+3+2的7座布局虑罕目,主打一般家庭用车纺瘸没,实用性优先漂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泥去,主要还是面向有活力的年轻人充矗康,外观设计更多偏向于动感的元素居多颈。大灯组的样式也不俗套奉坡祭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低线拱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的四雄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纫眠系,在车身尺寸上还是比较占优势的统沟递。另外2560mm的轴距表现也不错齐供,至于它的乘坐空间表现如何经钎沉,在后文我们会有体验奸泡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伦薄寂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升劳夹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妹,车门不能完全打开的话亭五熬,一些比较大的物品拿取会不太方便率瞎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台菇坝工,搭载了1.4T和1.6L两款发动机铃畴媚,并分别匹配3款变速箱圭到。此前伸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仓。而今天我要试驾1.4T车型递户,虽是短暂场地试驾尉的,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别墩矛屡,特别是动力上提升明显晒位赫。 ● 外观/内饰攀哭香:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型购筒,也做了到店体验的文章快雷,1.4T车型在外观氮肮瓦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虏桅,本文不重复介绍勉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看估臂劣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因朔嘲范,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等函咀,具有很高的品牌辨识度鞍潭。同时在一些细节方面的改进钩,比如重新设计的头灯煌乌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嘛孤蹿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重星。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柿,采用了全新的发动机刨貉痴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机戒廉薯,属于大众的EA211系列逃算,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酶零,最大功率150马力/5000rpm寐赣稿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搏,而相比原来的EA111系列有了明显进步图唤穗,首先是恢复了正时皮带鄙,降低发动机内部的功率消耗害厂沙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术爬叮耸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴经蹬柑,而喷射压力也提升到了200bar眉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寺东。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别安晌行,前者顶部是“SKODA”的品牌名秘蜗,而后者则是印了“DSG”的字样泰姓肝。   底盘悬架方面肯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陌熟南,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构焊息浇。制动系统为四轮碟刹结构芦答涉,采用前通风盘式后盘式配置蔚绦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杯锣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菇具史,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目部讳。由于是场地试驾锌牡丹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瞄复,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疤,能更好地了解车辆性能绵饥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缎,只能在日后的试驾中再介绍蘑。   动力方面肃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容上晃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侩,1.4T车型的起步和加速更为迅速扰沪,而且涡轮的介入时机较早佬诡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痴樊,动力的输出保持平稳可控的特性拔。   使用D挡时钠洽,以1/2油门深度驾驶感,变速箱升挡较为积极茂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菱尝,而且换挡的冲击较蟹罨铩,不会影响乘客的乘坐感受穿柿。而以深踩油门的方式驾驶咀,变速箱会到4000rpm左右才换挡掀辞,加速感受更为明显猩。   换上S挡随壕,油门响应灵敏了许多喜炊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瘸瞄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铃,在弯道多直道少的场地赛道里残脾溃,需要频繁提速的时候久陡,显得更为得心应手示仇略。   全新明锐采用电动助力转向系统陪,方向盘低速时转向较为轻松瓶蝗扛,而高速时明显更为沉稳喉接,转向需要更大的力度拆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缸娃匹。   底盘悬架方面波茹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性幸亥,在弯道中对车身的支撑性比较到位楞薪,方向盘的有着精准的指向性挨梁捕,转向迅速而稳健谢贯。1.4T车型全部带有ESP系统授们,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候九蹿恨,ESP介入的时间恰到好处藏搽,总能及时将车辆修正到正确轨迹梆具,而这套系统并不能完全关闭奈殴,属于比较重视安全性的设计粟。   在模拟颠簸路况的体验环节豌芒算,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迪,然而后悬架毕竟是非独立悬架苗厩诫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况黑宏,仍会对另一侧有所影响筏瘦侩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸患删臣。我们在之前测试文章中也有体验视频渡掏宠,请点击查看航跨。   更多精彩视频陶领奶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膛报发,在D挡模式下表现中规中矩魔,切换到S挡后油门响应灵敏牟棵每,变速箱的换挡节奏更为激进的,加速感提升哆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验祷舍恭。" "  2014年2月26日剧讼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市漏。其中T5动力总成包含智逸版赊、智雅版扳犀托、个性运动版共3款全毫,售价为42.39万元至51.99万元特,T6发动机版本及价格保持不变猛嘛儒。   据了解钱按,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术虹窖单,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涤苔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢膝?本文将为您带来答案帅栓嗣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面套呻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化焙回,但动感流畅的造型令人印象深刻瞎狈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉既,正如北欧人给大家留下的印象卢拣套。      配置细节上烹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”靠,全系标配了ABL自适应氙气大灯目驮,以及感应式转向辅助灯光材思。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下还,给驾驶员提供更佳的视野卸。   此外吻码,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汇疟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达歪,探测距离达到了150米末派篙,足以应付绝大多数日常行驶环境殊溺。此外扩洼书,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统徊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玖氦亩。虽然这里看上去有些别扭耗,但安全性才是我们应该关注的暮烷。" "  限量鲁虽、配额吐式肩、上市前被订购一空樊邻棺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹邢粕。然而委抗惯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糠。2013年煞菜,经过M部门调校的M135i披装上阵藤,性能已与1M十分接近复,并且这次冲破了限量的枷锁牢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孝疏。正当人们面对路上的1M投去羡慕吹、嫉妒淘、恨时定,宝马为我们带来一款全新产品毛,并且它的能力并不在1M之下陕,它就是2系的顶级车型——M235i构廉钵。 延伸阅读坟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言男签低,2系可能显得有些陌生翱荆肛,其实早在40多年前蝎共淳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肌词些。此外型,BMW 2002车型在1968年问世滩署法,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炮径忍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型窝告。至此步舅,2系的到来并非空穴来潮峭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惨抡,而这个平台也与代号为F20的1系共享入,简单来说恳娟观,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锑县,这与3掏轮弄、4系的道理相同馁。在2013年时轨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饥唐杜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了财,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冉桑吐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M槽圭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异登,从代号E82的1M车型伦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点畅七亥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条揽频顷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惩帝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兽葡嗜,但随着时间的逝去邻豪能,渐渐也成为了一种习惯吗噬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斥甭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加深率,更多是出于对内部空间的考虑粹陆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猎克懈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数连辣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恕挤户,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感地,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能媒。   当然鲜玖,即使武装到牙齿怪,M235i也不能与1M平起平坐翔,M家族的宽体车身扩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的轿抨,就像当初1M推出时的口号一样“M床噬斜,永远从后视镜中藐视对手”吹墨,而M235i更多还是为了平衡性能幕焦量、实用性与性价比率蕾,同时也为今后推出M2而留下些余地毯戏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后词,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慷渐,针对绅宝D70推出后的社会反响乳统,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多板雇慰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车地,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鼓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秸瘦。   D50达袒踏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车普,推出之后的表现往往是人们最期待的湾侗赫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糜吓唱,面对D50的将会是极为严苛的考验擒敌擎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脓烁瞳,而成功了伞虽粳,也将有可能成为流芳百世的一代名车凤处。7.48-11.98万元的厂商指导价凄驴挟,可以说为这场战役的打响颊,开了个好头湃痰甩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统壕添枯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饱侩。此次担任D50设计工作的旅昏,正是培养出诸多设计人才的博通公司柒勤姑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔽寡爸,同时又能够给人们耳目一新的感觉覆鹤忍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题射临。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巧超:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坑扫笔,但是当你接触过D50这款车后聪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素夸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机筒钾辛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谴矫垂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坡襄,但是当你将这些元素组合在一起时碌钝,却有会很快打消之前的念头授。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孙嚷觅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丝。运动气息浓郁的设计手法奥么,会让你把D50和运动结合在一起叮,无论它实际的性能表现怎样垂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痰酱浪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方送椽尝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促滦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喜,面对不断推陈出新的竞争对手疏副弘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面潍挂环。好在随着2014款车型的上市腻搅贯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂健,而这支强心剂的主要成分也很简单静墒,一台1.5L涡轮增压发动机两溃稳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卧商唇,针对配置方面也进行了一定的调整轨藤,其中自动大灯蛋抱、超速报警以及四门车窗夜党遥控升降等功能均成为标配切,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刀扁惨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者希,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流岛。因为从早年搭载的速锐免黄咖,再到大红大紫的秦鹿拢诽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6普丰,它所提供的动力都不曾有变崔涵画。传动系统方面绵妓售,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱称繁娟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱失。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嫂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痉。在城市中经常用到的中低转速区间内券,发动机的动力输出比较积极胎怠,并且通过涡轮的帮助琳,动力在1500rpm之后便有明显提升想嘉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伤方烦,完全能够满足日常驾驶彪玫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痢,适合城市驾驶秀。挡位之间的行程适中涟,但手感略显生涩憋附娠。当然这也是这一级别手动挡车型的通材病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车散搜,而非车去适应你脖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挛。四辐方向盘尺寸偏大颂胁谅,回馈力度比较匀称毛鞋淖,因此驾驶这台大块头还算是轻松遍,只不过方向盘的虚位过多绩短截,转向时不得不做出更大的动作急墩纶。   前麦弗逊常、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收雀酚澳,并且由于悬架行程较长苟轻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉净。当然这样的调校也有它的好处竣赶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人围舷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中帘,SUV车型是一种非彻模耗油的车型兽倍渐,毕竟以自身庞大的身形来说限冈播,自身重量就已经非常大了杏概季,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坷哄,这也导致SUV车型的油耗居高不下加浮衡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观救罚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伴瀑浇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荒,在众多的SUV车型中算,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计硕什,这种设计可以说非常的扎眼堂乳寸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢景茫立,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳糜抬概,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腿妊陷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售闺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沤彪翠。在RX车型上层炒窟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条帕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同协,从RX整体风格来看铂年,还是更多的体现了柔性设计的特点茧题。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绰嫂趣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型商酮,如果不看下半身嘲,很有可能误解为一款轿跑车型兔宏。不过这也让人们的视觉一亮堤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菇梅笨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尉盛断,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求悉巳顽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同围狈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的怒好黔,没有过多的硬线条介入删,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的菠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点稼需具,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力茫,RX明显体现出有些不足聊鞍茅,不过这本身就并非是RX的炒作方向斥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颇库,内心想要一件东西孰懒杆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费括母放,否则你就无法拥有心中挚爱驳吉。你想要一部手机帮焕,但偏偏要你保证最低消费水袜。这种心情着实不爽圃氖瘸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统殴,这两样东西都是你想要的陈,售价三十五万不到函疼忙,撇去不相干的配置美瓶惕,给你你想要的七泰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元末,是不是有点定高了福表?可细细一想某哭票,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机偶,并且还带有四驱系统腥栋。如果单单从这两个要素考虑退,同档次的车型里卉督睡,都破了四十万大关了详。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垛突,目的就是要拉低门槛固稗际,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妨堂圭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件速。但运动元素表现的很细微林线麓,基本上都是细节点缀鸽,和其它配置的A4L差别不大扯。虽然是一款40TFSI的低配车型截盘,但从外观上很难发现区别拦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件通猾,算得上是全车比较明显的运动彰显了梅。尾灯内部依旧采用LED发光元件悄,总体来说卿奖,亮点不多型臂矗,朴实大方硕拒破。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赴免,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恕硅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寝监,除产品名称外筋杯,其与JX35并没有什么区别八狸,还是那个豪华运动的大家伙蔚廊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疯颓厕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能讳杏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拌,灯角黄色的反光片是标准美规设计刀罢极,但无论哪种规格撕户,对行车安全方面都是提升号。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感充秃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沸祷,前置摄像头悄然隐藏其中亮。侧面看上去QX60依旧大气稳重擎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感半。另外眷篇,底盘上有些部件会低于车身罕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脓囊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奉皋扔,活泼的细节设计使其更有灵性筐房,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扰淳,也起到了一定的隔热作用筐莫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怯幸蠢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纱玛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乔霖,静音效果良好稠测挟。   车尾并没有过多花哨的设计奇许,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缚靶楼。尾灯采用部分LED光源波,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叙梅,总体来说比较耐看捆吼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烩歇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来孪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肛搜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起败械,就一直是大量网友关注和吐槽的对象渭算匣。上市前蜂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后跺储厂,不少人不相信它的价值挺街采,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后曙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掏堆,这自由光到底是什么情况井柑?经过整整一周的深度试驾后廉侠弧,我有些新发现可以分享给大家画肥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辈,我的思绪一下回到了2005年左右叹床蕾,那时候自主品牌鲜有SUV产品疲惦怪,奇瑞率先迈出了一步署局,推出瑞虎妙输,并领风骚多年绰催。当时奇瑞称之为NCV胁箱,也就是集合轿车以及越野车江凌,有着越野车的外观和坐姿艘,并兼顾轿车的舒适性钵,其实就是我们现在说的城市SUV什。   这样的优势持续了很长时间克购,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展殿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纲酵剩,瑞虎的势头逐渐放缓贺疙氏,也就不再抢眼了蹈。奇瑞随之调整策略磕筏,在去年推出瑞虎5这一新车型需狭,与其他自主品牌新对手进行竞争炕胚酞。与此同时登颈蔚,时隔半年的今天公阑那,老瑞虎被重新包装升级绅夯卫,命名为瑞虎3再次进入市程床莸痢,与瑞虎5形成高低搭配息菲腾,重新获得了新的竞争力泊弯讲。   外观仇肥逻:   正如前面所说培彻锻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侵嚼嚎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柏,棱角更为突出瑟操、线条也显得更利索瘦确当。侧面增加了镀铬防擦条空,而车尾的变化并不是很大惯摄腥,集中在尾灯和一些线条的修饰上庙朽痪,就造型而言瑞虎3更年轻了彭顺。从车身数据来看丁芭参,瑞虎3相比对手并不占优优势叫铜同,但是得益于外观的设计赊犬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些示屑。" "  在经历了数年市场洗礼过后固哆,瑞虎车型迎来了新一次换装娩,代号命名也列入到了家族统一的序列中驼,对于车型的区分更加简明俏钨。除此之外驴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诽廖,以及更为充裕的乘坐空间哥,以提升自身的竞争力昆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型囊聪赏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雀畅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车傲舍孩。   此次改款主要集中于外观方面辉,通过新老款前脸的比较脖纽魔,我们共计找出了8处变化屑贿东,分别为倪廖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组阮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喉地。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屋桶,但在车身尺寸上有所调整市,其中长度方面增加了30mm得嗽草,宽度与高度减泄汀,而轴距维持不变瓣崇坊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出开,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35廊窍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中羔漏。   车身轮廓并没有大费周章的变化颁免,更多的是在细节上体现新意奉卉幻。侧车身防擦条进行下移蔚墟,并在前后车门中增加了镀铬饰条嫩惩鳞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中樊遂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孩欢蹋,更趋于向装饰性靠拢郊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式从,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性庭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娩缉,若要找出所有差异临虫,还需要费上一些功夫溯玩,在对比过后变化上依然可以达到8处锰竿筐。依次为欺村珊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锌丧篓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拿凌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处峦捷广,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计竟,空调按键的布局更加紧密韭环,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化介界垒。此外拱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘶昂。   按照配置的不同姓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氢,大尺寸液晶屏包含导航瑟使哺、多媒体告抨怕、蓝牙以及系统设定等功能陀蔼卑,而在操作上也十分直观腊将。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当厕钢闹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度体丢先、风量笑、风向等信息挖圃秽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杯,同时旋钮的阻尼与定位适中汤泻,手感较好腥陷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫官。   方向盘两侧位置集成了音响爬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纠纱狭,中心区域使用了品牌全新标识琉拟亨,并在造型上稍有改变硼奔杆。仪表盘则没有任何变化鞋绵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狮提,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秃蹭酮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素无。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅强具,但调节方式为手动戏盒,前排座椅具备加热功能袖许,按键位于点火开关周边区域蔑墒蓝,位置的选择上不够人性化衫,副驾乘客很难进行单独操作掣菜。   在前文的数据表格当中截起,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优默烯摆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高当舰蒜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弧科煞,头部距离车顶约有4指空间扰检需,直接移至后排乘坐牛酗,头部空间同样保持在4指翔豁,腿部则为2指余量府南。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下水,首先需拉动靠背边缘的拉手骆眯廊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桐亢搬,要想恢复到之前的乘坐模式纺妓颅,还需先拉动开关辣扑,同时扶 起靠背垄腹下,在操作方式上显得不够便利笑脐尽。后排座椅支持4/6拆分放倒缅贝诞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大活汕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响架缚磕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蛙萎犁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嗓稗罕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鼓逃,含有DVVT技术庆居,相比早前奇瑞的1.6L引擎钢办苫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沛貉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匿守,在CVT变速箱的帮助下挥蚊凑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苟。即使在起步之初深踩油门无,加速过程也会显得有些慵懒发翘稀,只待转速攀升至2000rpm后飞,动力性才有好转惧洽,此时油门的响应能力有了子显著提高疥,虽然整个过程称不上动力充沛督段,但对于城市使用来说算是够了蒜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泡钨金,涵盖了手动腾、雪地和低速3种模式矛,在手动模式下可以模拟7个挡位旧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用群。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坛松融,在模拟挡位的帮助下品谭骨,转速会与油门的深浅更成正比陶,升档与降挡的操作也会更加从容塑哀岛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内草。   在紧凑级SUV的行列中摔,瑞虎3的车重算是较轻的一员澄,这为引擎减小了不少负担森奢。助力转向系统的力度适当惟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骨。转向的精准性使我出乎意料嗽保夯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烫,悬挂整体表现十分扎实嘲懈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涩镀叙,令试驾者信心倍增希。   如同瑞虎3的定位那样构令腑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痊盲,它并不具备越野的能力贸泊,然而精确的城市定位朴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适海琳常,诚然腿,它在这两点上做的很不错醛恕氰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你笔连,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钢烘,瑞虎3也许是最合适的选择对象此天。 责任编辑拉忍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抹檄筹,一晃6年时间过去了洗岛屉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化豁,但是我们仍然和它有过很多次的接触哇,并且每一次都是充满乐趣的体验邵诞享。今天我们又把它请到了这里券上,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瑞凉陵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型荣蕊行。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菲病,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子担匹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妨借。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税守捻,自然整车价格也就能便宜不少沉,降低了它的入门门槛鬼灰。而以我们消费者的角度来看两蠕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赴貉煌,这也是我们今天把它请到这里的目的蓉擂,测试项目很简单瞎坚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现排,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盾读。   ●日常驾驶动力表现邯:低速扭矩充足拳,高速动力吃紧填偷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能接问猫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冲伦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹭巫,但机械结构还是更适合在野地里行走浑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炽婆隋,外形设计胜窘、车身尺寸处吵、参数配置全都没变德,只是换了一台发动机馈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃婆痊,双手需要时刻度掌握住方向盘闪孩涩,总之开着它你不会觉得太轻松兢挝棘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了屠枚,大家也都心知肚明蟹秀附,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翱触。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棚结戚,参数虽然降低了碑层搏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的韧谷惧,并且只要车速不超过60km/h裸澈,提速还算是挺从容但烦姬,也有一些推背感港副,感觉并不比3.6L车型差多少匿脚驼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烩卿,脚下的油门响应明显迟缓了不少烈,如果你心急的话滦接,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧容孰垃,否则踏踏实实的在路上巡航遂坡。   ●油耗测试轻撑:正常表现粮,不惊不喜睬。   发动机排量小了郴逼掠,除了动力影响之外靖鸥屁,油耗也是一个值得关注的指标裴埔潍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淑白。整个测试过程我们共行驶了118.9公里副,拥堵路况大概在30%左右刮柔,畅通路况大概在40%左右柬,另外30%为综合市区路况惭魂,全程平均时速为31km/h混嗣,最终计算出平均油耗为12升/百公里掏恐,算是正常水平汗舱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蒜磋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慨亮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嗓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高偿反,很高涕帕齿,或许我接触的都是高配车型柑焕,包括纳智捷大7降才、CEO等车型旗堕谅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助处迁淘。今天粱离,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV忱病,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量里迪旧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氮睬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢棠瓶钒?下面栖,我们就来看看详细的体验报告东晴蛋。 可以看到屋隶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高席库输,这在于其他车型包括纳智捷大7盼挝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蚊劣。这次试驾的优6 SUV也不例外羔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鸡帝通,为了突出这款跨界SUV车型的定位思,外观设计上更年轻有活力盗庭串,对于年轻人应该有很大的吸引力辆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台裤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哪董看,轴距为2720mm安,可以看出这是一款跨界风格的SUV楼购。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镰妮眷,最大的优势是轴距要长出20-100mm荣腔叛,具备不错的乘坐空间膏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷煌芍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎唬任爬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎池,尺寸都是215/55 R17纱魄。可以看出在轮胎的型号上静,国内销售的车型都有一定的缩水揩舅品,当然为了控制成本工,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现派。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托煽伎滇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美驰惜茧,两侧的LED刹车灯十分扎眼盎辅,不过从布局上看稍稍有些凌乱父垃。" "李老板的慷慨毒誓拴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浮。下面回到主题褐,从之前收集的网友问题看纠,大家最关心的有两件事儿回,一个是特斯拉的性能屠夺届,另一个是特斯拉电池的续航能力辛校炮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿力洗鲁。简单剧透一下论帆,性能方面特斯拉相当给力电,续航能力方面我个人觉得还是不太行狗导。 注角匙柔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型马队盒,文章中提及的“特斯拉”桓、“Model S”等名称均为本次测试的车型公估补。 数据解读擅响:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盲,所以今天我们就先从数据说起编翻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脊擅凄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s窗顶部,而我们的实测数据为4.7s祁纫,比官方公布的成绩略慢夹惟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挫侗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹿搜。由于采用电动机驱动手,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骨挪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态期,直到完成整个加速瓢喷。电子系统和动力系统的完美配合死,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限臀,这是大多数的同级别车型都很难做到的箱太搬。 0-400m加速尾速骑怒:170.124km/h 加速时间镭:13.63s 由于采用了9.73未莆冬:1的固定齿比变速箱膏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蹈,在加速曲线图中脾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线金搞挟,车速和电机转速完全是等比例上升酣截。这里说句题外话疵,官方公布的电机极限转速为16500rpm迫,最高车速为209km/h到,通过以上三个数字努擂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诉,有闲工夫的朋友可以试着算一算昧。 0-180km/h加速没怒匆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妓,峰值甚至达到0.7G撼丢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h湘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看降郸洗,当车速超过150km/h后项庇,车辆的加速度下滑比较明显搞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现理,工作人员解释说为了保护电池碍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡豹。再多说一句绦,这个速度日常用肯定够了识,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宛,但如果是赛道芜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尸筷碱,有大直道的长赛道本谱,它应该会比较吃亏墙薯案。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疚贫,常会被贴上大排量勿翰疯、暴力机器峡寥箔、拉风外形和肌肉车等标签叔痹缎。这些词虽然简单麻搽桅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征石杆湘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陋廷惭。近日猾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)香雀添,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筏讨:科尔维特C7)磨厂横,肌肉感十足的外形揽,手动拆卸的硬顶拨镰,再加上6.2升自然吸气发动机等锰孪,都是它的大卖点凭戎秽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苦玫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鲤眠笑,外形变得更具攻击性幕沧阮。不同于以往车型侣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗反颓录,只有头顶裸露在外馆日,非常特别婚力。重新设计的6.2升自然吸气发动机秃锑汞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余啥示尼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机才,最大功率640马力玛染凌,峰值扭矩814N·m)的括吃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手隧浆办,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沫郊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为起肖:5.3万美元)琴,几乎没有性价比可言林,但相信越是稀有的东西烹行,越有人喜欢协。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆河取: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扩:400-023-5599 地址怀鲸孟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑譬谅迸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型硷皇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恫。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛾毛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谰德,比如——空间与电磁安全性醒嘿沦。   有朋友担心回洞,混动车型的使用空间会不会很小安远萌濉,电池电动机发电机都需要摆放位置离,还有散热系统萎马,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溯侵。   作为一个“热心肠”弘惮,笔者决定帮一位同事搬家峦陌蜕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”损联磺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叉慧、两个大型行李箱建、三个双肩背包鹃京嫩,两个电脑包讽态改,一个猫窝扔娇、一个全新的大睡枕搬走摔蹄啸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客断蚕假。好吧萎泻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大魏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糜,从图上我们看出患居驴,在放入体积规整的水族箱水缸后物柬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间普败句,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炊,并留有一定的间隙量屎巧。   而后排在放入水族箱地柜后怒氦赦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位矛粳颁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱劣。得益于巨大的后排腿部空间钡砍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尼。而后庙妊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寥。当然斤泻,前排的空位是为乘客准备的挖兜。(为维护试驾车整洁效汾储,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施设巫筏。)   我是一个希望低调的企业主躲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的且妇巷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间创猩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少想捷,后排音响控制溉,前排座椅调节按键聚溜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子群安、空间涧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诺彻,大电流产生的磁场对人的健康有影响膛那。英国专家认为獭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蛇,高于该值凌等瓮,儿童将面临患病风险繁晒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少枫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾担害蛙衔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蓟貉。   简单来说裤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种税挡嘛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统僚焙协,如手机比,对讲机拾、信号发射塔等板部,而低频电磁辐射离我们的生活更近痢,家用电器胆芳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射维,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碴荒翔,前排座位莲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量霸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品啸虹,不具有权威法律依据焊,但既然是国家允许销售的测量器材却抽弧,其测量结果绝对拥有参考价值伍纠攻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评琅磕镶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量菱荡蒲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姐,首先是油耗哀,我们在遵守法律规定的情况下坷梦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嚏酞,而结果显示酶肠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车触较,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稳讼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫂甭。   混动车型比普通汽油车重钵酥,驾驶感受会很糟吗?   确实洼痘宛,混动车型由于需要布局电池兄始亨、电动机斤、发电机豢嚼、散热系统及控制系统恼肠,整车质量肯定会增加唉孙信,但通过驾驶动翰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讥权鸡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耸蔡扣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制揽,使用感受更接近与现代的美系车型侍煽嚎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性葡刊乃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涧始,而在高速公路上孪狈垒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戮,取而代之的是风声与路噪声储耻。而操控部分辑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了藩,你永远不会感觉到生硬的颠簸安,一切都是柔和与优雅改杏,当然朵撮锋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裁缄疥。   最后蔬,我们通过以上测试达,凯美瑞尊瑞在电磁安全性朽、油耗及空间实用性上都出色表现穗擦,而为此你仅需多付出几万元的代价力牢裤,加上经销商的优惠筒柯拈,凯美瑞尊瑞物有所值青,而你现在需要做的辨,就是去店里亲自去试一试次,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铺。 图/文莱:丁艺   丰田汽车日前宣布扳纷澜,截止2013年底乡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆漠俺嗡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凛。诞生16年来匿嗡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乖、备受600余万车主的信赖和认可互骡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瞪劫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伐炮誓。 责任编辑诵霸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撮即,MINI凭借其漂亮个性的外观陇类洼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心旧挨控。2014年北京车展上楼募萌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈挛(点击进入上市文章)粉熄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颠陈,同时在配置方面也有一定得提升教,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后踞辽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晾,售价区间为20.18-23.68万憨施。虽然只有4款车型可以选择势,但从大家的关注度上看蛋怀,很多人对这款车给予了很高的期望癌户囤。今天繁莆膜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卜澳,两款车虽然在级别上不同胳虎,但是在价格上却是非常相近舷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万摹菩伪。下面械耐恼,我们就来对这两款车型做一个对比钙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大誓糙兽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吕擦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜太蛾虑。当然材琼,作为一个自主品牌猜疏糖,想要和这些合资车型抗争己品,就需要在配置上有一些诱人之处型凤伙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别集胁环,从车型尺寸上看东,H8明显要大于东风本田CR-V全挽,但是价格却几乎接近酒。如果您的自主品牌不感冒的话饭,那就不用在纠结了鼓梯。但是辉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潭渭急,那么H8的确算是不错的选择哀,至少从轴距上就已经很让人动心了庭。   =============分页符=============   原标题柯袖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氨复,哈弗H8还是小胜戈菜,其中H8还带有液晶中控屏铺,而CR-V并没有配备中控屏沥建。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孤檄。这些东西的确也是非常吸引人的逝鹿寺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验集奠,平且还配有ECO节能模式佩宝卷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的收。H8还配有坡道控制系统颁娠,但是CR-V并没有配备这个功能蕾很。另外郝,H8还配有三种运动模式脐涂,一定程度上提供了多路况的脱困能力焙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娃肯泰,当然H8属于刚刚上市的车型侧惕豹,并没有试驾车让我们来进行测试恨,以后有实车的话丧称熔,我们会进行相关测试皑稍。   结语痊渡脊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沽蛙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芬宪孝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升改,某些情况下还要超过很多合资车型膳霜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痹琅。 责任编辑镶炕:赵春晓" "从1985年开始缕风,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上某省熬,1991年出现在5系车型上宏,1999年开始陆续出现在X系列车型上将。直到现在纯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撅肝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配浅,提升着宝马车型的操控性和运动性毙。让牵引力发挥的更加自如撕墓豹,下面拣汲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叫煤录。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱澈。在车载计算机的控制下驰罕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整擞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缄,而且动力分配比例范围达0-100%涟吓陪,赋予车辆独特的动态表现洼髓。 与传统齿轮机构相比贰澈汾,xDrive动力传输响应速度更快开,分配比率更灵活侠,通常擎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溪哪,保持车辆转向精准灵活蠢暮夹,初港妥、中段加速更为直接的经典后驱特性态刻。而在弯道婪、湿滑路面锹、或紧急变线等极限状态下峨酪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力必节衰,增强了车辆的稳定性和循迹能力排。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杰,在附着力降低的情况下程挝刨,更加考验着前后轴所分配到的动力苯。通过一体式底盘管理系统的侦测狙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辅恳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下形贸,最大化的改善转向不足和转向过度蹲松缄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上力,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胃。宝马4系在绕桩和紧急变线中炭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肮少,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怪,更灵活匙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上继徊劣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骋,公路性轮胎打滑严重贡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预剖某,还是能够胜任一般越野路面咐短。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伪芳,宝马X1一直以其运动性示人妓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表硷痕枯。但是不同于一般运动车型不擅长越野熄吮财,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能农娄,能够让车主在假期到户外撒撒欢铝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗儒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垫胚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蚕纶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钳涡。   在消费者最关注的价格上酵愧卷,我们分别来看两辆车痛部。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扔坏丢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元午莱笆。从售价上我们不难看出煎瑰淘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3呈,价格区间跨度较大粟。   外观尺寸对比咖缺剧:   首先挟闻,从外观上来说腿典鸵,宝马X1极具动感汐协。其标志性的双肾格栅已经不必多说然配,远远的就可以知道这是一辆宝马虱。而那富有动感的线条棚憋,将其外观勾勒答巢,即使是静止在那里帝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长论溅菇,感觉比例似乎不那么对称丘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惕憾,而且作为一款国际范儿的车唉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅龟。虽然宝马X1有修长的车头记膜,但是驾驶时却并不遮挡视线将,仍旧能够清晰的观察前方路况憾。   相比之下费却,奥迪Q3的外观略显沉闷款创睬,同样的家族式前脸显得十分稳重僚新。虽然不像宝马X1一样运动蒂,也符合其SUV的定位涵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吨烈,这也让奥迪Q3的样子更加传统嗜瘸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钳串跺,但是内部空间却优于奥迪Q3镐贯吝,相比来说闷,宝马X1具有更大的头部空间锨斧缉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3筒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长篙控:4477mm 长道堂:4385mm 宽儡从:1798mm 宽茫剖:1831mm 高培隘:1577mm 高导:1608mm 轴距冗禄:2760mm 轴距惩岛:2603mm 最小离地间隙长妓骡:194mm 最小离地间隙酣碎石:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骑,宝马X1具有灵活的操控性涸颊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喷雹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化女穿,作为一款 SAV划亥陛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陶亭努。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向收栋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣农弛充。   实际驾驶中漆我,宝马X1的路感清晰铅,虽然车身不薪教苫摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径沮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惠扮,带来更多的便捷外睦管。行驶中面辖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兑玛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蜕附坦、高精度直喷与电子气门三大核心技术铂坞嚼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坡毁触,在动力输出上达到高低搭配的形式裁匹。而宝马X1带有的ECO PRO模式套嗓好,可以帮助我们进一步节约油耗谈略,让油耗能大约降低20%闷。 两车基本配置参数对比搪蓬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戳彻:通风盘/后娄:通风盘式 前硷腑通:通风盘/后架令:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诚,我们不仅仅需要看其运动性能触巳,还需要检查其越野性能涸拳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色都怜溯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统漓扩薪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成楔冯蹄,为了能更好地分配轴荷界腑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端驴鞋、后桥差速器前面炔垄瞳。正常驾驶环境下邓什南,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绒形拢,当检测到前轮附着力减弱时雌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藕僚昏,帮助车辆脱困据靖。   通过以前的测试偏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搂,对于应付难度不大的非铺装路面来说旗热佬,这套四驱完全可以应付骑备厢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锚讥绘,加之悬挂行程过短病泪喂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稻,偏向于公路驾驶冻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴低庭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中郴,动力的分配为40:60挖拟,在实际日常驾驶中宿复玩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的竞茸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稳迪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能玻卿,在车辆出现转向过度时赤奥,车辆会将更多动力传递到前轴校,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性零吧嚼,帮助车辆脱离失控的状态峦。在弯中逐渐加速的过程中饥培,由于车身的重心靠后芜农,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势婚捕,在这种情况下隶科翔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粟禾溪,减小前轮的负担钝,使车辆获得更好的指向性茬窘滑。   无论是雨天莎偷,还是弯曲的山路澳滦蒜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对噶。而且在大角度爬坡及碎石路段赦牟亲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力查寡。尤其是爬坡时填悔是,动力能够智能输送至前轴晌懂,让车辆轻松前行乌。而在平时屠苹兴,动力又会自动分配于偏后驱汾笺,让运动性得到进一步的体现苟投。此时的感觉是类似后驱车拟怖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粟随,让车辆行驶更平稳暮。   相比而言叹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茧侣挟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柿室碘,具有良好的越野视野咯,但是宝马X1的离地间隙更大杉那忿,通过性更好坟地。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灸妒骇,尤其是其具有更多头部空间套哭,如果越野时冬痊,可以适当调高座椅坐姿夕。   =============分页符=============   原标题脯令:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰督挨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩劣,所有的按钮也都在触手可及的位置垮,十分便于驾驶者操作维维。而且两款车型都选择了年轻岭、时尚渭梗岛、富有现代感的内饰设计氖吓莆。   两款车的配置茅,无论是奥迪Q3诞宝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全崩痕。尤其是宝马X1的iDrive挂仓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用艇酷委,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮塑郎,宝马X1更加简洁牧,而且操作一样方便蘑掳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑淡刺帝。即使是刚接触宝马车型的用户淘,也能在第一时间熟练操作郴统。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性山男。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索矾拍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骄般通,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供替。例如像最低配的宝马X1钠薄蕉,虽然价格极低弛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梯。Q3低配也是一样多坡苇,配置较低烈坎母。不过如果您不在意像导航吧界怠、座椅加热等配置藏凳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓢肉咸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缆,我们进入车内来看看内部配置以及空间录。二者究竟谁能更胜一筹署塑猜?首先来看两车的安全配置咕蒲。在气囊方面怕守,奥迪则更胜一筹沙,在两车装配有同等位置气囊的前提下幕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊趟履。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奔牧麻,它全系标配有防爆轮胎伤笑茸,即使发生爆胎非,也可以继续行驶糜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配擞。此外防爆胎也节省了备胎空间另瘁,让后备箱有更多的储物空间法。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间小。从车身尺寸上来看相氦谱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吝梢耿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势衅伙拎。然而车内乘坐空间方面李极炼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兰卸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痕不:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赌邪创:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面貌席,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策把。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养改阶。但由于国内油品的质量不佳苟挤害,为了更好地保护车辆发动机灰酶岛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换券奔。而其他配件的保养周期上较垫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养姥度。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抄:   861元   xDrive20i干唉的:   1036元   其余车型岁:   965元   sDrive18i巷返判:   861元   xDrive20i壬杠:   1036元   其余车型秒聚捍:   965元   sDrive18i付伞巫:   1609元   xDrive20i好慈鞭:   1784元   其余车型寿窜:   1713元   sDrive18i蓖:   1386元   xDrive20i废:   1561元   其余车型渐:   1490元   sDrive18i捅颇:   1591元   xDrive20i吨:   1766元   其余车型腑尘氮:   1695元   sDrive18i腊猫:   1609元   xDrive20i颁慌舞:   1784元   其余车型渴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注彪斑:●釜欠杆:需要更换 ○叙米蕾:常规检查鹊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中僳节,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯郊叫谩、空气滤芯和火花塞八。花费支出大概是2691元茬龋嚏。4万公里时还需要更换汽油滤芯穿仁,支出大概是1382元痢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弹咸,保养中也没有出现更多的费用支出逼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伍摊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注顶忍:●构:需要更换 ○嘛:常规检查蘑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费湃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鼻屉颈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嘉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坍惺戎,能够更好的照顾到爱车的每个细节虹。   总结侵楔啦: 总体而言损锻赐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动澄离,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虚哨难,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少独定,整体内部空间与奥迪几乎相同镁囊。而在使用保养方面对魄芳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济速丘敖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惹,但是其配置也相应有所减少锻宝屎。作为高配车型赤表,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择柔。 责任编辑舷抒断:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙饶梯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恃态。它足够漂亮了痴,漂亮的让人感到迷茫嗓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怕傲,由于在国外需弯,我不得不比以往更谨慎的驾驶廊识巍,没有做任何炫耀的动作筐胶,但依旧接受了不少注目礼毁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扳冈掸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着马教耽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内僚谎,只好出此下策奖豆:按住彝拢控器纺,“砰”后备厢盖弹开了抨,老头愣了一下广罚病,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢馅案臼,并给了老头一个友好的微笑书乒,关门走人了问范衡。这时我才知道霜克,它是如此的招人喜欢!   仔细打量规,它的曲线诱人埂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处懒厕,但令人心动的地方是从B柱开始的响,远看上去俨然就是缩小版的CLS级虽犀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浪兢。也难怪陇稀寇,差点忘了嫡钵,我们这台车选装了AMG套件拷吉湃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泉,没套件的车感觉就差了很多任萌。   即便如此门乡傅,它的妆容仍是存有争议的廖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧顺。左派以我为代表(全部未婚)瓢缴,认为它的骚气指数接近满格彭脑懈,尤其增加AMG套件以后超驾,能骗不少小姑娘示。右派以结婚生子的同事为主蔽,他们认为车身不够修长赎辫,不够秀美擞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体等魂歧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蜜错胆,但又内藏了些许的凶狠膊。   不过我们两派的意见同样有交集拱糙呈,那就是从侧后看去力,它的美感更胜办。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中界电,远远的从背面欣赏它淳,真是太美了犊煌胚。   =============分页符=============   原标题古乏卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恫骋澳,它采用传统的氙气大灯腑扰诺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统理孔疙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少糙染。另外伞,与前包围上的空气导流口不同的是阑十,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用龟牌,不得不说其达成的效果是相当不错的怒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼霜,但日常使用中也是在令我提心吊胆管闯,还记得开头那个故事吧狄,告别老头后我驶出了停车彻柯汛浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着度,压过了一个并不大的小坑洼臀无擎,胎壁被硌破了趴餐女,轮胎在5分钟内全部撒气盎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用床沏,这个下马威让我措手不及洞七履。   =============分页符=============   原标题堑探涝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门考柬偶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中憾鹃。坦白的说官模惺,这套座椅看起来特别有型奥赊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色首,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汹碎澈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处岭藩。   眼前中控台的造型把采鞘,甚至细节都与奔驰A级相同捷祭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样富挠欢,总让人忍不住多瞟上几眼芥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹七,触感细腻倪。   =============分页符=============   原标题趟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氮,各项按键的操作都很顺手朽峰弦,但我多希望能提供翻毛材质忙袄。另外稠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谷努我,回馈力很写拧,而新款车型早已没有了这个感觉汰咆,让更多人都更容易适应朔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利媒屡,特别方便菠帝讨,当然了汤挝,这并不是CLA级的专利撼惟,A级也同样如此蝗考。总之对此我们是持肯定态度的僧实当,“怀挡”显得复古案、特立独行华托酸,而且省空间倘,利大于弊寂抛猫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同楔魂,不同的是它很强调对网络的依托靡母挖,这几天在欧洲开了不少车烫骆髓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联洽谅淬。几乎所有新款车型都支持与手机互联狮牛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能畏佛烧,还可通过手机网络访问互联网纯、下载官方APP程序和导航脆圣,这是国内车载系统所没能赶上的干哦舜。   =============分页符=============   原标题募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苦秋敢,空间实际上是够用的惕南,毕竟多数时间都是前排利用率高九舶手。我同事身高179cm培,在前排头部有一拳的空间附,在后排就显得局促了澈巢苏,后排乘客反应压抑感比较强伦牡。   不过我坚信伯梆叔,对于CLA的车主来说空间是够用的浪,因为后排不会经常有乘客酸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用我狈。   =============分页符=============   原标题策姥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖福,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机靖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm夹酶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm亢痞钳,配7挡双离合变速箱秒,带有换挡拨片迹汕。拧动钥匙飘蕾,发动机被唤醒村,车内怠速状态下的静谧性相当不错五,我们出发了灰谋卿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炽,不过CLA非常容易上手箍,舒适模式+D挡表现得有礼有节踞,整个驾驶感觉极其轻快每咕瞎,这是一辆易于驾驶的车匙,不论男性和女性都会觉得很轻松疙筏迷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钵朗,转速时常被控制在2000rpm以下憾蓄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契替订诡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性倡哗踩,而且在低速中它的换挡依旧平顺咕坞,并没有出现那种令人不悦的闯动莲。   切换到运动模式晴韶费,变速箱首先变得更为积极逗琼,整台车的性子也开始急躁起来敖霉,随时准备着接受挑逗豪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贫钵秘。油门的响应也更为灵敏痛沁遁,初段就能得到不错的效果桨桅,只不过排气声浪并不那么有气势祥馆妻。   至于转向亮抵劫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哩搞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纪蹦尾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撂透,那样的线性和柔顺权射把,简而言之非常舒服受。   CLA的转向感觉则不然峡,它少了些紧致的细腻感登抽,多了些轻巧单羞。这套电动助力低速中没什么特点翔,属于偏轻那类的巫,或许女性朋友会喜欢陶戮。高速下转向逐渐变沉涛拨绿,更易于驾驶堂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汕裤,比我想象的要好不少腔渭狠。   不要被AMG套件所蒙蔽厘,悬架的设定并没有那么生硬厩哼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藏嗅,整个感觉还是挺舒服的戳烹,回弹的特别利索姑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态假,起码我在前排开车是这样一个感觉募份酪,只是后排的乘客有时会说熄联彻:颠!哎汐徘,管不了那么多了闯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人船耪,驾驶感觉对于这台车来说重要规闹斗。   =============分页符=============   原标题脚杭驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注玩嘉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现玖雇廓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护五瑟,无法进行有效的弹射倒燎艘。起步时有将近一秒的延迟伴,之后发动机全面发力翅,此时轮胎打滑非常严重漠渡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故褂帅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态交剂,导致抓地力不足谋拾郊。怎么形容这个状态呢扑盗驳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速献齿,四肢虽然在飞快的挠地竞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茨卵,各位想象下仆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拱卿,双离合变速箱准确的完成两次升挡惠孰峰,换挡速度很快闻廓,最终用三挡达到100公里/小时的速度仓,时间为7秒整苛顶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新豆糠,因为看到严重的打滑时我特别无助篇,尝试了降低转速起步股,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地时胺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凤,而且车身的支撑有效拓项,车内没有特别明显的前倾感觉贪。从刹车曲线来看瘁,自始至终加速度都在-1g左右衔古,最终成绩为38.46米簇辰,符合奔驰一贯的作风略尸秆。当然驼沉颓,待拿到国内的测试车后响,我们还会进行测试朗,看看原厂的轮胎表现如何伸较。   总结非驴蹦:   从国外的销售情况来看抚,CLA是相当受欢迎的妮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宽烁翠,CLA在美国同样有着相当不错的市撤没钡场,2013年后四个月销售1.2万辆尾,势头相当迅猛硼够,可见其受欢迎程度堡粉。   进入国内后我想它会得到同样的关注半,随着细分市场的成熟写饺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车局。奔驰CLA级城写揽,主打运动禾菊、年轻伦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎季,尤其选装AMG套件以后效果更甚缉鲜档,相比奔驰A级呛炽蹭,它的吸引力显然更大禾洗。相比竞争品牌线坊,这次奔驰走在了前面酸惮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剧奈。配置方面国外大多都是选装涤敝吠,比如天窗添酥睹、轮圈样式等等鹊窖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知切。   不可否认处朝,它是如此的招人喜欢繁,尤其招那些打扮时尚勾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机俺汹猛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃类篓舍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型献,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诵蚂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法久,通过细节部分运动元素的添加巢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格句尼霞。其外观运动套件包括进气装饰梯补、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洪纯。   总体来看熬暇镜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子届,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秀购。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置欠脸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备犬腥,白色车身加上黑色的玻璃车顶鬼锰授,看起来很有档次感抨播贩。不过略有遗憾的是定撕巷,它的全景天窗不能打开及粉锋,有同行戏称庞霸,这是专门为了看星星而设计的僚特嫉。   内饰简洁自然   与外观相同迁顾韭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围阑嘘。全黑的内饰挫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现荷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来傻夏。   配色方面姜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰双疤迫,但通过座椅的白色缝线糠醒、钢琴烤漆面板白边框的搭配申添,使得内饰整齐又不显得沉闷碳泊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梧。人机交互系统方面顽屎,V6菱仕Turbo车型并不占优势母毕撼。   动力不错峭骨隶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蕾目铺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乌羚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型夸。这款车的低速扭矩较大碎谋,因此起步时非常容易雷催。起步后岁,借助轻盈的车身句曝,汽车随后的加速较为顺畅洞翟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勾疼,这直接导致这款车的操控也是相对不错默荆,在较为宽阔的路面上冗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作剧写荒,感觉很有信心沙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校黑投瞄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的玻慨马。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置什捌,非常方便驾驶者进出浆破,但打火时佬脚吴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动熄肉扫。 责任编辑孔涂尖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蛙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捷缮墙。之后的继任者是睿翼偷此,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈列寞骂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款克,并更名为马自达6阿特兹方堵,而它是否能达到前辈的高度究物凄,让我们由内而外的体会一下搐教。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敲失,配合这两侧行车灯梗拆拼,看起来霸气十足梧缕,隐隐的透着一股子狠劲泻。图中这款车是2.0L的标准版搽凤幻,则采用了较为普通的卤素光源诡,科技感差了一点沥仇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯看,犀利感十足败美井。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弛钠,它不同于以往的两代马自达6佛味,更多流畅的曲线在它的身上得以体现床魏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扮把,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巧诚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm殴疼委,轴距为2830mm邢轨,与进口版本相同受。相比同级别其它几款日系车型栖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闺乏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾媒绕,像是一滴在高速行进中的水滴妇秘,充满了流动感霸鞠。从后边仔细观察阿特兹的背部杯缉僻,不难看出它还带着一点掀背的意思纺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蠕,配合着双边单出的排气筒探,更使整车的运动感一直延续到了尾部薯铆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凸龚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吐届。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逻挪隋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矢陡裳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩材认,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质歇,其它区域大多为硬塑料顺。由于没有太多的装饰件刑咯猴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价春。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔡,它采用的是一块电阻屏铅齐,触控灵敏度还算令人满意魂埔鹅,界面的科技感以及显示效果都很一般湾,总体感觉更像是四偿抵、五年前的产品堤洽缔,唯一的优点就是操作无任何难度么,一看就会驶涡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡规藕,所以导航功能暂不能使用软缕刑。   进入车内蠕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿壳肮千,握感也很不错疆,由左至右打满需要2.5圈宦逼,比大多数车型略小狼。此外物险孝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锰奥坏,操作便利性良好士,而且兼顾了驾驶乐趣世。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炬,但却一点不掉价家纤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感溅,其次它的表盘内圈采用了网格设计哨,多少有一些竞速的味道淘我,再加上白色的指针以及简洁曝寡、明快的字体堆群,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望趴皇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗席赂、平均时速顿、续航里程之外烙钩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP莆抬。i-stop是马自达研发的自动启停技术牌郝镜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火替士。   除了i-stop掇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晶特谁。之前在新能源车型上比较常见碳悍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于取瑰请,它是以电容取代传统的电池或电瓶菱童,从而为车内的用电设备供电伙抄袜,而非用于推动车辆前进剿。   空调面板的样式不错识犊垢,旋钮和显示屏都显得比较有质感保。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子雇沧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暑黄啸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程枘眩好粉。前后排座椅均采用了真皮包裹冬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次论淑。   虽然阿特兹有着不错的轴距刻狡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩峰急缉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型朗病,而在后排却只有不到一拳的头部空间玛本土。令人满意的是后排的腿部空间遣,坐正以后不影响翘二郎腿全。   阿特兹的行李箱空间值得肯定病,不仅地板平整累酗,而且行李箱有着不错的纵深寺,轻松放下高尔夫球包冈诗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毕秦帝,以及更换轮胎所需的各种工具挤船。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渡、双可变气门正时裸惧、凹顶活塞+米勒循环雀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术叛瘸毖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磋辩眠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袄村洼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm劫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嗓俗,并带有换挡拨片号拜,只可惜这款变速箱不带有S挡礁陛泉,对于主打运动的车型来说个遗憾林。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受俊五,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挟,日常驾驶过程中巢讳,为节省燃油都吼齿,变速箱会积极升挡习粉,转速经常保持在1500rpm以下尸雹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奋窖,因为这台变速箱的反应速度很快吵,能够很好领会驾驶者意图亭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骗。   阿特兹拥有良好的操控性唱,这首先要归功于发动机线性的动力输出显惫热。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扫,而中后段又能够拥有很好的动力表现椒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻磐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处操觅喇,尽管反馈的路感一般缚缄,但指向足够精准雹莲,能够给人很强的信心稍擎歉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乔脑秒,它的前后悬架初段偏软撑揪吵,能够很好地吸收路面的颠簸肃杠浪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾前面。可喜的是悬架的后段韧性十足垦蛾别,不会让人感觉力不从心滇。最重要的是喊检品,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沉乓,车头指向灵活擎峨苍,车尾循迹性出色佰充哎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见黑鞭商。   总结鸿捷: 对于马自达这款即将发布的新车控钩剩,我只能用赞不绝口来形容青彻矩,外观和驾驶感受都可以称为上等蠢潞。如果非要给这个车挑点毛病的话们梗,就是在高手如林的中型车市场里掸络麻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸怖容。所以如果你是“外貌协会”的成员软襄伸,或者追求极致的驾驶感的话沛呸,那么你可以期待一下这款新车哦。 责任编辑酷攘襄:赵春晓" "  KTM的X-BOW拾袭,直译过来是十字弓掣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辞。实际上矗,这个模样怪异的小车宦,的确是火力十足诵,足到无论是在街道上还是赛道上虽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车帝。   先来说说KTM这个公司茂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂倦僧并,以生产越野车和跑车而闻名歉惊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泌伦瞬,也许是工程师们精力太旺盛曙差籍,亦或是身在奥地利这个地方限汰,总会有些天马行空的想法新抬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子黑,去生产一些别的什么机动设备年嘿。这几年泞,除了X-BOW纬唯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明彻,而且都有一个共同点——惊人且极端恍软。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)问乘茹、puristic(纯粹)眠、radical(激进)轿隆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解墩。另外还要多说一句稼缅屡,这家公司的口号是ready to race开氏,时时刻刻都在准备一场竞技春都下。   KTM的CEO曾经承认顾温袜,他们希望使用21世纪的技术拭,发扬柯林·查普曼的理念髓,打造一台新世纪的超级跑车雷。柯林·查普曼是谁逃搔?他是路特斯汽车的创始人兰茎钡,他说过最著名的一句话是困靖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拨力涂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的充焊旧,作为汽车工程师拎署,他把全部精力都放在对性能漆办汝、操控和轻量化的极致追求上揩唬唉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搭缕翟,但跟进尝试者寥寥论。看看路特斯汽车凄凉的经历涕,这其中的原因并不难理解篱。我们很欣慰地看到舶,在新世纪丁硅,KTM继承了这种理念汕浑饭,并且做得更加激进完。   其实X-BOW的理念很简单粹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怪壤费。碳纤维单壳体车身雌屡、全车碳纤维组件糙徊、水平推杆减振器辟,这些都是方程式赛车的标准配置毫。由于使用轻量化材料茸烁蹭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)栏疙。在高速行驶中妮金弛,车辆的气动布局提供下压力仓权,以此来提高抓地力和稳定性轻,这也是方程式赛车的特点教曝徽。和赛车唯一的区别瘫逞,就是它有全套符合法规要求的灯光伞晴,以及一张副驾驶座椅猫微。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碑,经过强化和升级后襄苫喘,动力达到300马力妒屉桨,和F3方程式赛车相当挂交,六速手动变速箱也是简单而纯粹狠挂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话龋剐,我们不妨来看看推重比睦。X-BOWR大概是2.6千克/马力陆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯浴,也就是说发动机需要负担的重量更少鲁烫顶,动力表现自然更强裂。   在踏入X-BOW车内的一刻身,恭喜你空随糠,在旁人眼里船屡繁,你已经像是一个职业车手了魏哀卷。首先一只脚跨进驾驶舱吕地,站稳后调整重心啊,再把另一只脚迈进来立倘嗽,双手找到合适的支撑点唉忌,将身体重量转移到双臂别宽事,身子瞬时下沉粮啼,把自己放在座椅里讹疆酗。来自RECARO的座椅是固定的鹅许,完全不能调整乃甘扮,靠背角度略微向后倾斜咆活,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粹。要完成这一系列动作蹭讣,如果你是个长腿欧巴案图速,可能会轻松点隧蒙。同样和方程式赛车一样鲜,X-BOW采用快拆方向盘瘸,在一定程度上提高了进出车的方便性妨,不过我觉得这个功能最主要的目的枯猜违,还是为了让它更接近赛车损漂氦。绑上四点式安全带上,身体没有一丝活动空间很汲,因为在碰撞的时候宏判,你不能指望安全气囊救你一命痛廖矛,唯一的方法缝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上躺郎凄。   驾驶它卸晾褪,你不需要有汽联颁发的运动执照饱吵,甚至不需要经过特别的训练秘倍图。只要你有合法的驾照鞋敞掂,会熟练驾驶手动挡汽车锋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度藩葡。连离合器都很好掌控肯,甚至比驾驶EVO昏、STI这种高性能运动房车还容易芬携恃。你唯独需要的葡藤,是练就一副有力的双臂笨航,因为它完全没有转向助力补,停在原地淘,方向几乎是打不动的阶割。   由于场地的原因毫拴,试驾过程不是很尽兴暗痴,并不能体验到X-BOW的全部性能很蹿。在狭小的环境中酚舅段,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镰锌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惰八喂。因为使用水平推杆减振器谓报旦,X-BOW的底盘可以尽可能的低独鞭,在转弯中几乎不会产生侧倾恰看。多连杆悬架结构稳定橡华肌,可以减少轮胎不必要的运动和变化蕊卡,保证最佳的触地面积骸幕,用尽每一分抓地力猜稼两。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钝飞涧,这一切所产生的副作用脑菇科,是你的身体要承受更高的横向重力采驼灯。   在视线上码,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似甫茨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置屠想,以及转向时轮胎的变化卯缓。利用这个优势谴韦坦,你可以把车开得更加精准小富,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙僧,这是任何房车都无法比拟的暇接坊。不出个把小时簧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样测屡,高速掠过障碍物而毫发无损秋誓块,那种险象环生的场面票衫变,我相信其它车做不到肛起,这种乐趣和成就感蛔啥锌,只有X-BOW能给你筷似弗。   看到这儿烧式凸,你可能觉得这台车并不难驯服倒,一切都很容易讳。没错蔫赦,X-BOW没有设置很高的上手门槛逃滔拎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抖,但是它还有进阶的玩法镀雌,这就需要很高的技术和技巧了闻。首先任缓沟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桂,为了它的寿命乒情,好好训练跟趾动作吧淀衔。漂移程岸?也没问题姐佃,在转弯时只要加大油门匙,车尾很容易就会滑动起来瓜。之后能不能画出一道完美的弧线京酵,就要看控制的技巧了虑。   除了以上这些垢,我还有一个建议碴。置办一套合适的行头嫉,至少也得有一个头盔和一副手套衫,这会使你看上去更像是职业车手鳖贪。当然蕉筋,作为一台可以合法上路的跑车萍呐,KTM也试着考虑过车主的感受壳驮,推出了一款GT车型皖痕念。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃订诲钒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侈频领。无论哪种装扮惦枢垂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茹,在气势上就足以压倒一切石剿,而在性能上挎粕钦,它也是所向披靡农,精准眠火、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汝罐恢。虽然它可以以合法的身份上街寒,然而对一台Ready to race的准赛车醋,街道并不是唯一且最佳的选择伶东碳,它最终的目的地介蒙绞,是要奔向一条真正的赛道锭,在那里解开封幽闷荷椤,去赢得一场真正的胜利窖。   说到价钱撇铅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车憨,一点都不值驾霖。那么贤补瓤,如果说花135万匿驴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孪块某,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斜,最大化的驾驶乐趣卿构,并且还可以在公路上行驶便烩补,这样是否物有所值避钵硼?答案其实显而易见虱伟,值牛坝,或者不值腐溅邓,取决于你是否真正热爱驾驶拳妨矾,热爱赛车运动昧健。 责任编辑诗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蓉鸵坤,早已见怪不怪攻鞠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车及。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过漓抡,广汽丰田出品的YARiS L致炫颈沟,就是一款加长版的小型两厢车汰详锯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志朵潞。 知识普及口:为何不叫“ 雅力士”了恍琶?   相信很多人都会有这样的疑问林逛,从车尾的英文上来看穷,YARiS的标识与上一代完全一致拜,但多出“L”字母锋前。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寞健,和同级对手相比也一直处于垫底的位置础淮。全新YARiS通过变革性的设计触、加大车内空间牢危鸥、降低指导价诺庭汗,从而想抢夺A0级市场的份额狙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茹动。不再使用“雅力士”的中文名称下啸耽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耙呕骨。   外观截:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迫怯书,如果拥有一副出色的外观设计风,那销量肯定低不了挥矮猎。广汽丰田的全新YARiS L致炫颧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔑卞稀,能让更多的人接受堡镣敝。   =============分页符=============   原标题捕姜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的焚孙窟,所以在造型方面与海外车型有些差别潍堵沤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯揭洛哦,“梯形大嘴”车头动感大气嵌,配合超长的轴距坪穗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受池瓮肆。   =============分页符=============   原标题黄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巴澈去:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瘫寝驳,相信你会有两种感觉培,第一薯:中控台设计非常大气砂,和丰田系列的SUV车型风格一致骡潍。第二愧:超大空间憾,后排空间完全比拼一般的A级轿车蜡脚次。   =============分页符=============   原标题取惦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm劲疵甫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嗽尝淡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恋逢纹,但是空间方面完全越级的感觉谷荚,完全不比一般的A级车差捅攻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溉骇爽。   =============分页符=============   原标题灯嘎顽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肚崩厢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意问叙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错竿舌穷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镀晌,中后段性能并不出色荷慰靛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尺蓄煌,高速行驶油耗方面并不出色封铅堡。   结 语   作为一款城市代步车型啪渭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多详惋踏,外形方面就能征服不少年轻消费者脚堑筹。此外单输,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一龚孪呐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绊蛋话,若果说美中不足的地方硷急江,那就是匹配的四速自动变速箱了灵栖呈。(韩威) 责任编辑耻庆妨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒就逆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碎?告诉你浓管,这是真实存在的一辆直线加速赛车朝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车享哄,基于2014道奇Dart车型邵冯,型号就叫做Dodge DartPro Stock赡扮。大概意思是“超级街车”惋父。虽然只是称作“Pro”毫,但它的结构和普通街车已经截然不同蹋溯,一点点相似也仅限于外观上鸡牛饥。一个专门设计的底盘纱辉,扣上一个类似“街车”的壳子费,除了好看以外户,也是为了让车子的空气动力学特性更好烙。除此以外僧添晌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娠臂拘。   作为动力核心斗嗽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造和。与常规的“以街车为基础改造”不同毋纶酸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桐。据厂家介绍办,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时模椿核,而极速则可以达到480公里/小时诲。   Mopar没有公布具体技术细节泉俏,但是在上个月岸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中长,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考咎凑蜂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力售牟洗,它跑完402米还需要9.9秒风开,而末端速度“仅有”235公里/小时搔。也就是如果两辆车进行一场比赛剔痢豪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骚咕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半篮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挤,当然也无法在普通街道上行驶艘曙禽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谢参。 责任编辑寄甲:赵春晓" "  4月11日睹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版彪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磁饭。   4月的京郊春风和煦袖瑟枚,桃花盛开剖豹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意澈切皮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屎珐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芦让轮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肩。   然而稍微有点遗憾的是公,由于相关环保政策看兑沏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抠桶隋。   =============分页符=============   外观内饰星谷蓝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痘呕杭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo煤吉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伙,因为配置的原因鬼侩,柴油版在一些细节徘暗舶,如前格栅娥、雾灯等处精简了镀铬装饰请。   另外忱姑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎番镰彪,规格为265/60 R18锹挨,采用双五辐样式哩,与高配车型的20寸轮毂有所区分堡肛的。   外观上裂,大切诺基给人的感觉就是硬朗弗奠部、野性荡烷锨、豪放踌灰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桥持,如果不是看到车尾的标识屯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版精诺。轮胎的使用与其它车型也是一样的晴嗜徘。   =============分页符=============   内饰方面炭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致割,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同柿臣,但是做工方面表现的比较细腻乾夕。各个部位间的接缝十分均匀弓翱莱,内饰表面的反光也抑制得不错荆蚕痴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受财漆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叉。这台发动机由意大利VM公司制造婪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造勾旦负,国际知名度较高簧蟹度,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下既唤帮,最大输出功率为243马力(179千瓦)酣片,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镶俗锨,采用电子挡杆设计弛第含,事实上炕髓陌,在菲—克集团下的很多高档产品上弛频,都采用了这样的档杆设计倘骏拘。   大切诺基是个分量十足的大家伙舶,体重高达2.4吨嗜铅派。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时默食,都让人觉得动力输出稍弱灯雇飞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同须,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩懒割,这使得在实际驾驶过程中回,柴油版大切提速很快兔腺,驾驶感受十分轻盈炊。   另外石,发动机的噪声抑制也做得不错奴笑百。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妮,但却绝非印象当中石烫匡,柴油发动机那种高振动窝、高噪声胶,车内如“夜店”般的情况麓缴。   在打开ECO模式的情况下衬贡酬,发动机的转速在1500rpm左右的时候拓联暮,变速箱就会做出反应敌豪说,升挡很积极翱菜句。当车辆行驶到70km/h的时候弄,变速箱便会将挡位升至最高挡辰纬,我们在城市中使用北念,第8挡也是可以使用的谅剩答,并非摆设妒。如果关闭ECO模式睡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汞,动力输出得到了一定的释放青,当然狡毙,噪音也会随之有所提升搪猜塘。   柴油大切的油门踏板很轻盈测,发动机对踏板所发出的信号反应很快挖,但初段调校的有些过于灵敏了棵短,尤其是起步时混炕,轻踩油门苏,车身就会有向前窜动的感觉凭精扳,想要平稳的起步还是有些难度挂缔,如果初段能调的沉一点澳,感觉会更好默纲,驾驶者对动力的输出也更好掌控狠玻绰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样取棉啼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统够趟,由于取消了空气悬架半,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的县竣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式割,分别为自动径藩、沙地萄孔、雪地眯、泥地和岩石滇薪,这些模式都是通过旋钮进行操作的恼掇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择眯。   此次试驾脖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肉崎,其中的体验环节有沙地迷、U型坑和炮弹坑三个环节弛砰另。在进入沙地之前幻,首先将车辆选择到沙地模式爬,此时车身稳定系统自动关闭始。由于没有空气悬架闯哄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了褂请退。   模式选择完毕之后挛等,开始正式进入越野产地炮诡,在松软的沙地中环爽潍,要保证车辆的行驶速度架堡呐。在沙地中行走馈沥诚,轮胎出现轻微打滑是很正常的淋残钝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑成髓禄,造成更大的麻烦未吨。   在U型坑的环节切,选择到岩石模式之后蔷热,分动箱启动扭矩放大挡弟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍摩,传递到车轮上的动力会更加强劲抢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过链帕。   炮弹坑对于车子本身来说椿,算是更具有难度的项目了撂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吕蜡取。对于大切来说躲稳,通过这样的测试还是比较轻松的渡示徘。在模式选择上诧,我们依旧可以选择岩石模式建,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动埠撇,保证有附着力一侧车轮的动力输出谎绵,从而实现脱困酣袍。   总体而言樊俄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秆穷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闲盼绰。在整个越野体验环节踩,对于动力的感受也是比较明显的炔纲筹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松队微屏,主要还要归功于这台柴油发动机菏镰烧,低转速扭矩输出足够大坟沽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松攫纠。 责任编辑佛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列醋逗卯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK江窘危,以求为各位网友购车作为参考衡负,本文我们继续进行川衰水。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)截疽,作为合资品牌的A0级三厢轿车龋,经济实用以及稳定这三点立市之本型偶俩,谁展现得更好揭咯,以下将逐一展开逃懦。 外观解读襄蔷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侮僧,这次“重生”抛开了以往的产品定位匆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寄,接过老款颐达的市场后统须,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伙示。   刚刚完成了小改款的阳光表巳慰,2014款车型延续了前款的整体轮廓弥物夏,细节之处作出的调整悸蜂擂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸笆问。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型揽导,另外增加了反光镜转向灯铰炒浆、倒车雷达等外部配置兰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挤焙宋,但两车在细分定位上有所区分房遁,新赛欧更经济矮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讲烹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本岗,两厢造型更具时尚特质卤欢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芹涝誓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掀碗放,前脸处的线条切削更是全车最多之处操缮型,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅轮形,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卧狡,三厢车型尾部中规中矩褥,采用常规一体灯罩的尾灯楼,正是这一产品区分的剪影芍弊尽。 看完两车的造型车据骄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现隙。详见下表边: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观顽无,您更看好谁寞闲诫?欢迎参与一下投票触哀。   =============分页符=============   原标题纤秘腺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蚂挺定,各区域之间的串联均平滑带过搅佃,整体风格更注重功能性雀盘挠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能每涉,并尽可能带来更多储物空间喇厩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酷悸凳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表劲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盛尘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点全派。   另外屡棺善,随着车载多媒体系统的发展栋齿投,触摸屏更多的被普及外峡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕促蜡屎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烘丁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高武绿道。 配置对比坍穗脱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峰痘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比领渴,仅供各位网友参考簧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题甫署:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嘎救:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度天:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示曙惺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风牟,而车身与轴距鞋沤扩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势城播怂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔚逻。   动力系统对比膛疤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刀,阳光仅提供一款1.5L发动机穆拖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陪,同为四缸自然吸气版本吕,排量的不同即动力上的差距迫僚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)巾立换,具备重量上更轻的优势衰笨。   两车的自动挡车型圃啼锭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱请拖鲤,其平顺内慕巨、重量轻及省油的特性鸽譬,同级别车型中具备一定的优势信畴扔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奉,在挡位上优势明显边,但其换档顿挫在车主之间常被提及晌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间华,外观上二者均具备典型的家族特质省,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颓场懦。内饰布置阳光以实用为主绘萍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嚼蓬犯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卯篙。综合本文所述拉刊,两款车型您更倾向于谁提入嫡?欢迎参与以下投票俏肩。 责任编辑陷拉窍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车匡们,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搭腥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了经。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孩迸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型暴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刺溪促,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弥摹犁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面斧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形既花,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膊仁。也说明K3S试图走运动化的路线敖。   起亚全新K3S的长肃、宽誓娟糖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm姬窍,而轴距更是达到了2700mm的水平踏甲,在同级别中也属于比较突出的成绩褪,对空间方面肯定有着很大的帮助蘑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练团戎戈,车身线条也非常的流畅谴,有着极强的运动感冈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别欧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说建,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脆夺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达焙岸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm馆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怜,加之降低的车身让骐达更加动感垄攘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寿柿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吞畦侩。形状突兀但线条流畅的尾灯钎,红灯部分占据了大部分毒慨莫,白光部分呈现斗勾状伎寒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辆我变。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嚏童,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置护朔。能够有效帮助你快捷倒车溉蹈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否笆,因为外观好看主观影像比较大袄茧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赡夸膏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多佃弦裁,基本沿用了现款K3的设计需烹泊,提供全黑色酸匡拐、黑米色熄、黑棕色三种不同的内饰配色单。做工和用料相对也比较不错且。内饰除了硬质塑料及软性材质外坪熊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次山围。   骐达的内饰设计线条非常流畅郊,整体质感较旧款车型有所提升该怯。内饰颜色采用黑色作为主色调烦酿舶,搭配银色饰板鞘付耽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涕尺牵,满足不同消费者的需求的乒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备价舜蜂,多功能真皮方向盘以及定速巡航闯峡,从上面表格已经很清楚的告诉大家惨我擦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瑰、胎压监测等配置玫郸疮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富党,其中ESP皆款兜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题萎疮。 =============分页符=============   原标题伴耍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700橙册,整体乘坐空间相差得不太明显趟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泰咐吓,座椅表现方面K3S内部填充比较实散菩,对腰部支撑方面会比较到位提膊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性邵靠辅,其座椅表现比较软休钾哆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恒莎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多泻庙下,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势膜恼。在乘坐空间是差不多的惜煞,K3S座椅设置得相对硬朗宏陇,而骐达设置得相对舒适腾锌缸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吾篡函。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L龚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S郎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T省,很好的满足不同需求的消费者啪。起亚K3S相比起来就显得配置较少联迫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好岁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同姬荚颇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论崎维虚,详细还需看我们评测所出逢播腥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求男。   点评涧:随着两厢车被广大的消费者所接受犊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款戮侩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动龟皖捞,如果在这两款车选择其一的话拒危睛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动两丰颁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素欧刺。 责任编辑锭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉壁,甚至有人无法确切的喊出它的名字烯狗。其实这款车和我们并不陌生俊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台轰捅竞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撇斡。所以出镜率不高的标致4008评毁,确实具有太多不为人所知的身世店崇绊,这使得我们有必要去了解一下这款车围纲蓉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体森经,呈现出风尚究、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碌软。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签葡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虏履,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拟懒、科技的感觉呸肮方。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm募吴,轴距为2670mm锻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梳,所以在车身尺寸上它们相差不多骸汐吵。   从车身侧面来看吻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坝驹函,整个车身也因此更加大气而富有力量感丢。后排提供了私密玻璃静缚谎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风掇诧茬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满评艾旗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嗅。另外蕉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腻埂,尽管造型简单溪分,但通过与腰线的巧妙衔接尝典履,使整个车身设计连为一体维肮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翟姑,配合普利司通的225/55 R18轮胎竣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上祭,都具有不错的表现挺挪。我想应该会有不少车友会非尘怕郑看重这双“大脚”撵腻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比忙尽寡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样覆隙。不过标致4008在一些细节上却与之不同却,譬如采用了大面积钢琴烤漆绩蓟,辅以细节上的优化狙募。   中控面板做工不错污蓉,按键旋钮设计很精致叼栋,且手感都较为出色抱豆。娱乐扩展功能也比较齐全较氖,AUX炯青眯、USB以及12V电源都有装备鲸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猜犬灿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汐,下面还有黑色钢琴漆点缀捐功,凸显出了较强的质感乐瘦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍椭,若塑料饰板能换成金属材质的话咯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衬翁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舅新每。在转速表与车速表之间外台,我们看到了一块显示屏下壁涪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息玩荤。 在乘坐以及车内空间方面帅递,标致4008秉承了家族在这方面的优势拘华伙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好略诧窜。   后排座椅靠背很直桅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉忱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外申,坐姿却让人觉得并不舒适侣僵。   标致4008的行李厢内部很平整彼袄,而且后排座椅可以4/6比例放倒褐萝惦。这样它的储物能力将会得到提升屋沁了,对于搬运一些体积较大的物品酵祈怯,可放倒的后排座椅显得实用想猩。   =============分页符=============   在动力系统方面涝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弘读,最大功率仅为150马力檄,扭矩峰值198牛米吨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用程,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撵痰。 全系搭配加了CVT无级变速箱盯很,具备手动换挡能力碧裂。在实际道路行驶中嫂茸开,CVT变速箱表现的非常平稳握。   标致4008在起步初期油门响应还算及时题嵌熟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音草舜辞,却没有丝毫提速的感觉绦。不过订始,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舱磷,在平稳驾驶时超车变线很轻松诚催送。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绕缉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车逻献,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力距,前轮最多可分配85%的动力台,后轮则可达到55%碾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%擦城,可以应付雨雪挽、沙石和泥泞等路况谐,也可以轻松面对普通的越野路段册祈翟。   标致4008并不属于难开的车型亩靖关,尽管车身较大室呜,但是方向盘非常轻盈悸丧泵,即便是女性驾驶也会非常从容恕车,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啃。   结语拴防泊:从市场战略上来看水褐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型睦褐,4008不仅丰富了进口标致的产品线暴般墙,也为消费者提供了更多的选择蚀。而从产品本身来看羞届,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碌,能很好的迎合中国消费者的审美嫩粕。在驾驶方面尉蒋,标致4008表现出非常舒适和安逸茅,非常贴切城市SUV的特性埠舒价。 责任编辑蚊荷袜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型核们供,自2011年上市以来凭借着动感的外观权芬慨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价祭,受到了许多二三线城市消费者的青睐箔。不到3年的时间乱到,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610径,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伶十。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型毙慨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉恕,将在4月的北京车展上市芦,预计售价区间为6万-9万元搂烹并,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓟低。下面就跟随我的镜头碱胃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车领幻。   相关信息昂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌劲描,2011年正式推出了首款车型宝骏630沉蹭暗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力松,结合上汽和通用的生产技术搜父,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计成市托,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脊架伍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计口扛清,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恭裸默,与进气格栅渭微前、发动机舱盖形成盾形区域刹极,造就了独特的宝骏品牌DNA捎撂脸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拼。从前脸上看镀绅,与宝骏630的设计保持了高度的一致硷犬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势澎莱焊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巾,颇显动感超。   在车身尺寸方面惯,宝骏610的长为4401mm碉、宽为1736mm颅菱峰、高为1462mm碧娩。由于与宝骏630车型同平台生产煤,因此在轴距方面并没有变化脾工,依然是2640mm世倒泵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐啼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乏耽,尾部扰流板肺沦辞、包覆式的后风挡玻璃颊、硬朗行李舱的线条邦,颇具运动风杭迪。与此同时境,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利横。   =============分页符=============   内饰方面惺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度杀籍扑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磕开,方向盘搭配银色装饰条涟般岸,整体风格偏运动富迷,带来不少新鲜感径坦厂。此外守偶,新车仪表盘也进行了全新搭配劣,采用双表盘设计痢,更符合当前年轻人取向结霞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条椭峨,提升档次的同时也带来的一份运动基因惯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞥酪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多变,LED组合仪表提升了整车的质感憨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验都,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势广戌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秤才嗣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嚏镣起,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹非摊杉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烷村。   宝骏610是一款两厢掀背车型峰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狠碌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缆蛊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒杏,也可以按6/4放倒座椅颗极辣,放倒后容积可达到1300L裤铺笨。   =============分页符=============   在动力方面呕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伺乳,最大功率可达82kW踢棘,最大扭矩为146.5Nm崩戈琶,这款发动机也同样在630车型上使用皇到损。为了发挥出更好的动力性能办,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器畦丧吵,此外还配有5速手动变速器可以选择玻厂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品本方,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升负钝懒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逃、君越渭侈、君威等车型上定。   在整个实际驾驶过程中搓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剑。在1500-2000低转速时蹄管惋,所爆发出的动力输出还算尚可慕岁,油门响应比较直接堂全凸。但是随着转速的提升很坎翱,档位的提高哩普逢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浑舷擅。这种动力表现不温不火瓣漓骇,但是足以应付城市道路使用痉聪拭。   相比于第一代自动变速器片盗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滥。只需稍微深踩一下斥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡科鸡辞,只不过由于排量的缘故颗洁扮,推背感并不是很强烈锣,且高转下的再加速能力也有些力不从心僚豹藕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适份彩,这也完全符合它的家用定位隶北。在经过颠簸路段以及减速带瓢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感马,让驾乘更加舒适辈平。此外凰瓢,在过弯时底盘也显得较为扎实烂辜。   结语联:宝骏610的家用车定位很准确江,配置很务实开,储物空间多围动痉,不过在用料和做工上还有待加强熬唤。不过动力系统方面确实不太给力脆,最多可以说是开起来比较舒适肮顾,这也比较符合它的定位购褪。作为一个新品牌屡插百,宝骏还有很长的路要走舌恐,虽然已经走过4年多柿,推出了两款车型袄储,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样居,在自主家用车市场上打出一片天地来敖绥食,我们将拭目以待惯勉喝。 责任编辑懂挟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上固宦朵,大众展台上首发了2015款大众Jetta茂巍。这款车在现款Jetta的基础上皆项澳,针对外内设计细节进行了小幅修调仁,属于一次精修边幅的小改款犊豁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抒厂米,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尾肚。 全文总结五券:   对于这么一款外形细节有新意苗宽潜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta窘特省,我们只希望它能尽快来到国内矗,因为目前国内的速腾车型匪绅锑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势八纯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面混。 责任编辑酗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弟啥崇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耙第陪,深入布局奔惠稻。其中包括类似上海大众新桑塔纳氢、一汽大众新捷达宿镀毖、斯柯达昕锐茹、以及再早之前的本田锋范居、日产阳光等等句。可以说颅,在这一细分级别巧沮,乱战才刚刚开始贯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寒悸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菏苔灯。反而厚重了不少庆天娇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梁孩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狼痹。就前脸部分来说溉焊,整体样子是非常简洁的猴,又有几分动感搜咆,和标致其它车型相比是有些差别的破吮剃。   侧面造型规规矩矩孩波,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吻郎,你会发现达拦滴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉项人,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呢婆晌,但301更多的是安安分分的一种踏实感痰畦卞。其中示,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸劲棋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纷沏,没有那么规规矩矩朝枫伺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守倒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姓鞭,这也是一项非常讨巧的设计蠕。设计感油然而生蛙辈,除此之外伟,车尾并没有多余的装饰物脾硷,简洁实用依旧是主要风格衔。   本文导航" "斯柯达明锐蓉衰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车薯坟鬼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搓抒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倡矩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尸慧隧,可能除了家族化的设计以外某腾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了艾攘蔡。 虽然它采用了大众的MQB平台良,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墓绒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破切惶,全新的家族化设计让它年轻了很多红逃杆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咳娃,但是相比现款冀撵,它的前脸更显稚嫩壁,也可能因为现款有些老气横秋吧废砰冯。 车身尺寸方面秆,它相比较现款有了一定的进步力娩挠,内部空间方面自然也有了一定的进步疲厦,在后面空间介绍上我会在进行阐述芬朴摩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菱涤驶,这也集中在细节设计方面疏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纳贫护,还有合理的镀铬装饰浓佳凯,这也是新明锐年轻的一种标志瘦副困,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次衰翅视。" "  2014年4月16日免,全新英菲尼迪Q50正式上市惮密,售价区间为32.58-54.98万元纹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胃氢,2.0T车型三季度到货沧措瘁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菏赤暮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版闭背煤。三车官方指导价格基本在42万元上下房赌悔,具有一定代表性樊太。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兼头稠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者本另疟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酪乐详,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缄蜡兜,车头造型极富攻击性许七安,侧身线条动感优美抽马,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显里卉。当然翅楔每,它的进化不只是看起来那么简单丹没橙,内功的修炼更让对手望尘莫及非。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芥墟譬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狡淋赔,而且大有愈演愈烈之风彪剩集,尾部设计很像自家的新5系纠,家族化设计不可避免卡偷宝。即便是标准轴距版本淬特,新3系的轴距还是达到了2810mm立,比上一代有小幅增长穷,再加上悬挂对舒适性的妥协僵江,曾经犀利的3系已成过去躲甜亨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已漠坛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稍播吞,那非雷克萨斯IS莫属了寒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酥北,车头动感夸张挝武避,车尾简洁利落深,虽然有历史车系的影子彤,但这绝对是对精髓的传承和延续祈。   本文导航" "  又到周末了庐,在大学破旧的宿舍里吗死乌,百无聊赖的仰躺在下铺上可精侈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捷绩悲,心中泛起阵阵遐想虎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角摆,充满战斗气息的车身僻卤赎,都让我无法安然自卧哪,打起精神吃,跑到隔壁楼的图书馆喊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钦甲。没错浇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孤幂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阿鹤馆。但是痉,今天要说的主角并非“兰博儿”蹈放,而是广汽本田第三代飞度疥驼聘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娇。   ?什么是边锋主义退揩妹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮し矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抹假,线条过渡果断皖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴椽,包括讴歌品牌也大致如此碘毒。第三代飞度相比上面的两代估萍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垂逃。车头部分比上一代更加动感触笛舞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状加壕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰臣宛。给我总的感觉是吾读舍,车头的成功是线条运用的成功付。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象徒删白,从车头到车尾一气呵成参父,整体感和流线感非常强田。从某种角度讲闭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙片讼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捌写返,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窃假借,但相比其它竞争对手傅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出接。   车尾的感觉并没有车头那么好杏戮先,对于我来说晶财,车尾的设计并不满意囱。过度使用的镀铬饰条绣鲍瓦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虱翰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道成,在纽约车展即将开幕之际舜,路虎发布全新发现Vision概念车深,配备多种新功能胖,智能玻璃实现透明引擎盖毁桔碗,座椅灵活变换可实现共四种模式定台,包括远程彝纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形丝呛糯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列歪,第一款路虎发现诞生于25年前累郊,全新发现系列定位于“休闲”勉竞,总计拥有四款新车含峭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耐非,多功能配置狙酶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力埃昧抚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茄钮躲,其中包括远距离仪梗控界寺笛,智能玻璃等档。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景羚户。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奖遣颅,“新车现代化的盆贬,切题的狄婚,并引人入胜的设计啦堪,是发现车型发生的重要转变赣。”" "  [汽车之家设计] 2013年侩健亢,我去过一次柳州尼,那次拳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂琼趣,当时埔徒呵,宝骏只有宝骏630一款量产车型妒棱尝,时隔一年频尽,这家公司有了新动作拷达,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雄。官方表示戈还,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品隋官。   事实上份,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吗,那时瑟传另,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶案丧,为了配合厂商对车型做好保密工作亨认,当时我们也并没有拍摄相关的图片骡迫煽。掐指一算泌,当时诡闹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泥晚,在聊到这个话题时杀惊讽,项目负责人也表示苏衅,整个团队在这期间做了很多的工作惨剿孔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桓船,即便有着此前宝骏630的经验芜福,但对于一款新产品而言宏,整个团队仍旧不敢怠慢疗。   为什么要推出一款两厢车鞘跋?   新品牌诞生初期讨茂,单一的产品有助于更好的把控产品质量稻掇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蔬,从而将其转化为品牌价值沥,在品牌得到一定认可的前提下煤旁休,适当拓宽产品线危汹,无论是对品牌搐,还是对市场而言都有着积极的一面炯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型很桃,较为官方的说法是“以市场为导向”供剧,不过在我看来孪,这仅是一方面湾,在有了以上需求的前提下绒四,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谈跑,于是才有了这个方案旧尘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外权,车辆的动力系统弓跑登、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拱稻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说发访统,无疑是一个两全的方案骚舍。   两厢车在定位上有什么不同吗厘掳?   简单来说刻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袖释闲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本衬氓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可擦第救。相比之下星,因车身结构缘故硅户,车侧和车尾的造型变化较大碧欣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来屑缺檬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法醇奴教,印象中暑瞬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车办离捍,有些时候畔虎任,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勃。当然据,每个厂商都有自己的想法借性,这种实用主义并不是坏事坞,毕竟衡,车是用来开的段川,把主要精力投放产品稳定性方面画盘迁,对打造一个大众品牌或许更为重要世。   在造型设计方面模讼骇,除了已经固定下来的设计元素外驾甘氮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”佬殴禾。对于镀铬饰条的理解见仁见智筒,然而鲜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”你测腥,正是在这种需求的推动下华胜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场霜炼。   察觉到这一现象后喂都笛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思皖不,显然惠搭,一味的添加装饰条并不合适同,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杰滴掀。一般情况下轨乓季,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区幸袍痰,除此之外魂惩胖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条品,在设计师看来狮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50偿雇硅,我还不曾有过近身接触理。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知珊剑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线份酗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凭面菩。或许这么长的一串文字来的有些陌生奋,简单讲丁,它就是在航空航天器上使用的转向技术抢茬。我们将就驾驶者最关心的方面弊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS郊掠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装每,人机交互系统的先进等等藤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触形,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力倾疏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主薪,不难想象Q50的出色恒程革。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奥孩桔,同样堪粕,作为宝马1系的车主哀叙,对于操控的追求反衬出Q50的优异缔杆。而剥离开车身的种种哥红,他们共同的认同就在于这三个字母宪诵:DAS   【什么是DAS套?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)榷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制采透,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巾旧送。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型箍。   【DAS工作原理是什么饶常?】   车辆转向时陡,不再依靠传统的机械连接箩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啤净崇,根据行驶路况和方向盘转动力度盾,速度进行综合计算酵剁懈,从而指挥转向电机机构实现转向关嚷。   三个ECU属于并联关系便,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嗜佛酮、方向盘胯鸿良、右前轮)扁狙为,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时补睡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活樊,恢复至传统的机械传动转向模式滩圣,确保万无一失介恃哼。但在正常情况下摊涧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈笑慰。   【DAS汽车的优势吮哥羚?】   操控性促妇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准两纳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搪存,享受更多驾驶乐趣罢。   【为什么线控转向比传统转向快偏珐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入帝密笑。整个系统中没有橡胶衬套贤灌滇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间甸风肮,因此首先从内部减少“延迟”谈。   【DAS对过弯的影响咐畅?】   转向相应得到改善孰承财。传统转向系统临,在接近弯道时拈羚,驾驶者需要提前做出转向动作慷,否则汽车无法实现平稳转向芭。而采用了线控主动转向DAS系统彼较厂,通过消除内部的转向延迟剧狗,减少了预先动作的必要届登,实现更灵活的转向碧。而驾驶的感受将更加直接琴匠咎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力农,毫无延迟凛。   【转向系统也能够减少疲劳雷番郊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泛锻妹,因此从另一个角度提升了安全形陵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙悠ⅰ)冷,12款参与测试的车型中钾窟,在定速140km/h的巡航测试中屯,平均修正次数径捷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍藏嚎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点衰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辟宝泊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计茁惶担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   当然诬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贪缕,而对于传统车型涸,这一选项代表着发动机卑牡谐、油门踏板呵实糖、悬挂阻尼导箍、刹车响应等等方面的细微调整槽娟辑,而由于配备了DAS促捕,英菲尼迪在模式选择上凌窘,更进一步的调整了一系列的功能挤犁,如计:主动声音控制系统铆、线控主动转向DAS态接取、主动车道控制和主动循夹慵叮控制系统ATC等等的设定儡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锋?】   通过上面的简单问答米,我想我们已经熟知了DAS系统戚轿,在响应更快十,相比机械系统更便于维护欺蕊,节约成本蕾,减轻重量等多个方面都硕果累累故刨。而任何事物都是双刃剑说,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里千煎第?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敢拉轿,他的解释既简单韩禄,又复杂脐稿稼,背后掩藏着十年之久的不断试验吝闪,推理裸鹃裙,再试验的科研过程道厢奴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力头。而这些内容无法用数据体现讨,还是按下点火开关吧稳敲。   本文导航" "   《极速60秒》商粱射、《死亡飞车》汰弯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》械恫腻,让车迷们大呼过瘾料盼琅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搂糠雄。另一方面笑澄痪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的富汝底,但开在路上肯定是最牛X翟牧担,最有回头率的亲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瓜倪、“真NB”这样的感叹武钎顽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型十缓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掸蔽四,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服箩眷。    作为最具代表性的美系车型瓮渴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宠潜,五代车型熠熠生辉白嚼猛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稠,主要原因是新一代车型不够“MAN”吨少苍,缺少了野马的一贯的风格体。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美豁宛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荒。 什么是肌肉车囤芬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车返,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妈郴纬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机漏菱、具有强劲马力扔芭化、外形富有肌肉感的美式跑车赣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表煎爆,例如雪佛兰科迈罗录、道奇蝰蛇卡导、道奇战马藐嵌,还有就是本篇文章的主角福特野马侩烽。不过这些都是字面上的解释苦缝恕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苏陵。什么是肌肉车泌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解聊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荡,科尼赛克Agera岸臼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币澎亢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别崎哨。但实际上并非如此耐溺,凭借自身出众的一面妮,福特野马在众多超跑中脱颖而出充孩,成为闪亮的主角帝充。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乃龋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上版羔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肆朵摧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洁端及。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痘,野马还是地道的童星出道!是的僳,早在1964年刚刚诞生之际酪,它就被搬上电影银幕盛彪悸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》河,也许大家有些陌生弓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梆。在过去50年里斯染寿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诫强。    无论是哪一年代的野马掏魂,但凡出现在电影中戒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球澎蹋。衬托主角的英雄气概或是独当一面邪,野马都游刃有余祥绍必。在近期上映的《极品飞车》中氓级侗,野马更是作为整个剧情的主要线索蒙勺,陪伴主角经历了人生的起伏窝饭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹈,五门版的三款车型——耀真喘、耀享炒靛饭、耀动分别为52.8万呻鲍畴、57.8万没炉、62.8万及。另外还有只发售500台的限量版播锤,价格66.6万元宋帆鞋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闷,只是在色彩搭配上带来更多选择碘沦还,车型配置也更合理实祟昆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器讲,并且通过优化四驱系统朔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瘸。揽胜极光一直被认为是外观控蒙零,但作为路虎车型绦十,它也有着同级一流的越野性能锣滇。这是款长着女神模样商,也有着女汉子般坚韧的车筷。 外观鹃鹅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型划蹭,所以不仅长宽高没有变覆,造型设计也和现在基本一致催设。设计师只对一个细节进行了修改涵瘸,就是后视镜系澎。新款车型后视镜造型整体感强肺虐,与车身有更好搭配效果恨。除此之外舶堪,极光传承自揽胜的城堡式车身径,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卉夺病。虽然极光已经上市有3年时间贪跋,但时尚感丝毫不减劣卜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上物纺,极光有自适应LED氙气大灯嘉吹、全景天窗等配置水赔附,兼顾时尚与实用性峭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于配词规,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰檀洁,前后保险杠尺寸更大绞称。另外疥娇借,2014款极光提供了11种车身颜色蛙搜箍,消费者有更多选择扒涸。    另外恕,外观细节上能看到的摄像头和雷达督辑,是为了实现自适应巡航昧箩、自动泊车失、360度倒车影像等功能拔少挪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能懦卸,既可以设定与前车距离或行驶速度杆薄对,当系统计算出正面碰撞无法避免朗,会释放最大制动力降低冲击速度噬蟹芹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腻,实用性得到提升娄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车村行蔑,并不是说女性不能开沮,反正我问过数个女性朋友删详拱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鹅妻,完全不是自己的菜喷陈些。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断隘羡虽,所以我觉得这样描述更加准确恼:这是一款为男人及女汉子准备的车耻谭匿。不是说它不好殿团,事实上野帝的特点非常鲜明桅,优点也特别多摆,但如果真的不能欣赏野帝的外形碧谱详,那么它的优点再多也是白搭馈。好了凌肚,说的够清楚了贿郎,男性用户请继续看下去鲍蹈诗,女性用户请酌情选择珐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慨降,也就是售价24.18万的最顶配版本搞衫。配置非常丰富精蛔,但较高的售价容易让消费者望而却步擦,毕竟男人也不是那么好忽悠的厩弧牧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吵景。不过既然我们测试的是高配版本矢,就来看看这款车秆没娥,按照惯例晶,还是从野帝的外型设计开始辩岸浆。   ● 外观腾尼浦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议航午,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑莽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乡么奶,野帝这种偏向硬派和复古的造型揣愤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屉蕾挟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了岔佬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蜕,这对于野帝来说无疑是个劣势葛粳腥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刺绘,国内汽车消费更是以大为美劫,野帝国产后尽管已经有所加长肆蔫,不过还是给人感觉不大漆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钾脯,带自动点亮功能的氙气大灯铜辉姆、大灯清洗功能犀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备课九吴。日间行车灯采用光带造型兢,并集成在前大灯组内蝎氏和,样式比较简单伶熊揣,辨识度还是比较高的迟。   尽管车身长度不算长泌妊,但野帝的高度还是比较高的苦信,一方面是车身设计的就比较高大嫁梁耻,另一方面也是因为底盘较高畦,悬架行程比较长独贬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孩岔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棱鞭。   后保险杠设计的比较厚实献辅恢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一爽,也是为什么我们说它更适合男性车主袱馅。倒车雷达是全系标配皆欢,不过倒车影像和自动泊车是选配滑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卢。   需要说明的是哥,按照官方参数配置表闷抄芥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的物握,不过这台车并没有装配后挂式备胎虽徐,4S店解释说是同样是野驱版辟侗,有的车有后挂式备胎革辫,有的车没有嘶贰,如果不要后挂式备胎扒寥灵,可以减6000元限胚。   十辐立体式轮圈噶艘静,样式符合野帝的整体风格拘苇藐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赦椽,规格225/50 R17蓖梆。这款轮胎算是一个折中方案前,整体表现比较中庸箱骋课,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帛环懒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差发。" "  2006年始茫惜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啃凳冉,没一年妈稻,这个品牌都在刷新着销售纪录极口,同时也在影响着国内豪华车市场的格局效。2014年掇欠,新的产品问世哨,这一次它不再效仿松覆、跟随砰淳睛,而是独步青云统钳耻。   在过去的几年里沽瘟樊,英菲尼迪的品牌推广是以设计挨、豪华为主要核心瞥,由于旗下车型均以大排量为主玫,并在操控性方面有所见地捷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手艘。作为一个初来乍到的年轻品牌飘粮荷,每一步的迈出都显得格外小心靡逗,在保证动力性优势的前提下裸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颊井阀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闪按,原因很简单绘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凶,也就是不同于别人的卖点抨陌涛。   在同级对手们相继更新产品的时候蛊凭,英菲尼迪一方显得格外冷静埔桨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夯丹,好在当它真正来临之时汐珐,并没有让大家失望踞篇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼犀赔啪。   在介绍这款新产品前想榔,我想我很有必要做个说明饯,Q50实为G系列的换代产品桓肌挽,在2013年度岔酸,英菲尼迪旗下车型根据轿车创涵钮、SUV采用了全新命名酞,即轿车使用Q字母导稍,SUV使用QX字母掳闭,后续数字分别代表车型量径,这样做有利于车型之间的关联度辜拾柒。   2013年踞琴,我的同事在经历了12个小时的飞行后汰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹭猎,在回国后的闲聊中估醚剁,他的目光坚毅淑酪任,言语中难掩一丝激动羌,当然他对这款车的最终评价很高柔斜糖,抱着这股期盼绥固股,我们今天找来这款车糜掠顾,一同来寻味我同事当时的所感量。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剖,所以厂商提供的测试车依然为美规版陛,所以动力脸土裴、底盘的调校坍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裳贝秋,但整体设计与科技性不会有任何出入桨辣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姜扣,也算是足以解渴了涵冉徊。   对于设计语言四个字来说刊署扫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的许累,有时我甚至会想汹掇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苔剂氖?正因设计团队的不懈努力篙古,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓟朝嘎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惊饱柒。   低矮的车身菩,流线的车顶回潭,都是上代所传承下来的精髓悍淬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廓放墓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汹慑,这与宝马3系的水平相当切,优于奥迪A4L靖静、奔驰C级等产品为,别小看这一举措啸恭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性传红瓦。   对于轮毂轮胎的配备上陀隋闹,英菲尼迪从不走低调的路线茸棱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘶拳湃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翟角,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接面挝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应净室。   本文导航" "  2006年始桅县丹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疥,没一年嗅嵌,这个品牌都在刷新着销售纪录兼瓶亩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扔融粉。2014年昂,新的产品问世颗纽,这一次它不再效仿届妓、跟随磐,而是独步青云赏床恳。   在过去的几年里猎,英菲尼迪的品牌推广是以设计尚歌、豪华为主要核心辑丘承,由于旗下车型均以大排量为主挎却,并在操控性方面有所见地哦视尸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笨。作为一个初来乍到的年轻品牌弓纤订,每一步的迈出都显得格外小心叫烧,在保证动力性优势的前提下巢亢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靠辣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渤付砍,原因很简单和躺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性性凹,也就是不同于别人的卖点豹列楞。   在同级对手们相继更新产品的时候偿,英菲尼迪一方显得格外冷静腑峡熊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亮,好在当它真正来临之时期危,并没有让大家失望谦缚典,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绕镜接。   在介绍这款新产品前嗅靠频,我想我很有必要做个说明弦狡,Q50实为G系列的换代产品呕钡鸵,在2013年度孰,英菲尼迪旗下车型根据轿车膳、SUV采用了全新命名趁,即轿车使用Q字母炬,SUV使用QX字母揩桑,后续数字分别代表车型们,这样做有利于车型之间的关联度讨。   2013年邦泰,我的同事在经历了12个小时的飞行后船滇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罐膜福,在回国后的闲聊中汇任,他的目光坚毅弧,言语中难掩一丝激动饯,当然他对这款车的最终评价很高假窝,抱着这股期盼剿惫,我们今天找来这款车磋,一同来寻味我同事当时的所感眠人。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夺仕,所以厂商提供的测试车依然为美规版邯,所以动力舰疆冒、底盘的调校钳逻骚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隆舒抖,但整体设计与科技性不会有任何出入密哨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溃,也算是足以解渴了坎类。   对于设计语言四个字来说氰勃售,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释你掏栓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的句貉,有时我甚至会想供完,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量还?正因设计团队的不懈努力零,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惶秆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经期久细。   低矮的车身裴,流线的车顶骸,都是上代所传承下来的精髓价,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恢去哩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓜蕾,这与宝马3系的水平相当贩揪,优于奥迪A4L茅慧、奔驰C级等产品樊腐,别小看这一举措轰苛喘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洞。   对于轮毂轮胎的配备上怪,英菲尼迪从不走低调的路线爸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中散箔淑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接享猴涛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应笛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80敲抵、陆风X5侮、全球鹰GX7强,但依然无法撼动它的地位崩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变圭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仙捅,它就是CS75蜂埠闪,来自长安汽车哀。   在众多国内车企中玫衰疽,长安汽车拥有较早的造车历史鼻境卫,并且对越野车的制造要追溯到1958年膛莱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盯都,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型靶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倪睫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量麻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翘挞夯。   在对长安历史阐述过后瘟竿,这款新产品更是令人期待甲税艇。在2013年9月赎卫鼎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赔,一经面世便引来了无数人的驻足县徊葱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品潭蛊乌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表含叉,诸多细节上的体现舞瓤,可以看到与时代的接轨安量,说实话诬物,即便与合资品牌相比缝旗,它的设计也毫不逊色啥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鞠卧寿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汇烹投,在首次无伪谍照曝光过后冲杭瀑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手径。从车身尺寸上来看杠奠切,CS75在长度与轴距上的优势突出担秽捐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响善氢。在设计上歧围桨,侧车身的视觉冲击力有所削弱喂,平和的线条增加了些许稳重感慷悲蹦,而在配置方面绝不含糊舅,右侧后视镜配备摄像头喉疟嗣,为泊车提供了更安全的保障鳖,此外17寸轮毂的注入峭扁据,也为整车视觉性增加了不少好评分栏矩四。   车尾的造型体现了丰富的层次感惩,使其得以回归至前脸的感觉弧赏估,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钝。此外口娥烹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卜每授,可以看出CS75在配置方面的丰富性缉先凭。   本文导航" "  上半期你膛师,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拔硼酗,不同的设计倾向与不同的品牌定位徽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念把届妈。在“下半场”的对决中坦恫物,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桐餐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钉趟。   点击阅读耽扯澳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凯坡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瘁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘎颊疵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赶,以应付那些五口之家出行的需求淡甘。行李箱空间的比较歼杏灿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱菊咕蹿,或者带孩子出行时康县陌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品稀沉。行李箱内是否配备12V电源接口肖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啊阜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搁穗。   ·模特A(不戴眼镜)身高喷:170cm 体重汤吭貌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高迷颁兼:175cm 体重核桓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酵,长安福特此次也算酝酿已久了驾獭邪,可以说即将推出的翼虎栋,每个人都能从中找到自己心仪之处繁,例如极具冲击力的外形期煞傅、科技感突出的SYNC系统痴输、人性化的内饰细节设计扩荆蒜、又或是强大的日常实用性疽糠化,这次方守,同级对手们真的要小心应对了埠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惹伴全,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年轻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期婪贩洞。显然抨,在错失2013年的发展大好时机后独,要是能够抓住2014年这个关键的时间点朗,其实也能够走在大部队的前列触。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段断,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多琼盘。眼前一遍利好筐磨蜗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008需倦隧、雪佛兰TRAX促讥埂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锣兄体。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市荣兰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吞,至今我们还没有看到实车骑。从目前的情况来看贫苟,它们很快就会来到我们的身边蟹芍晤。正是这个原因琳,在日内瓦车展媒体报道结束后复高,我们并没有着急回国贤晚,而是完成了几款车型的海外试驾奋疏、测试和静态对比的素材搜集柑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洁。   看到这里辖,或许你会产生疑问歇耪吩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芜燃?坦白地说纹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烈:1.它们必定会国产并且在国内销售蹲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蕾胃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莫,只是一些细节针对本土化进行了改造入奋,但外观内饰设计间、车内做工浆嫩、人性化迁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肝。综合上述所言世篇惫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些感史凤,感兴趣的不妨继续看下去变乘轨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用把,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惕。例如CX-5财拱提、ATENZA阿特兹鹊涛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盟蹄率。最重要的是辞咖,它们不仅有所创新湿人,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋街汾,再到如今的Axela昂克赛拉票,马自达3已经历经三代车型的演变搪级淌。据长安马自达相关人员介绍谜石,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化府。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹干。它的眼神更加犀利侍,车身线条更为动感碎贝风。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹漓罐献,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摧嗅被。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识祟卢乐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子睫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柑匪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匹狸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线农弦赶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坦。另外荚途淌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寂泰。据厂家人员介绍如,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层脐醇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺反亭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痹,使它的整体视觉感受类似红酒一般架硕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm糠犬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汕香,两款车的轴距同为2700mm伯。相比同级别其它车型健救,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩纭,不过轮圈的造型稍显普通亮晨冕,不够运动阜帮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钒媳,规格215/45 R18炔,抓地力表现不错旗台。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寄诞颂,规格只有T125/80 R16绵人。   尾部的设计不算惊艳寇入赐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翱施,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计房悍,这在同级别可是十分少见的徒。" "  说起海马福美来寺休瑞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型称视,转眼十几年过去鸽弦纳,福美来已经迎来了它的第四代车型廊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5写。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鄙,新一代福美来M5采用全新平台打造帘吓,不论外观还是内饰冗夯寿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凉。在此之前蛔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析飘扣搂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矗木涂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧介沦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格埔昧案,宽大的直瀑式进气格栅经肝昧,大面积银色镀铬贰裙,符合国人审美达。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感隙,腰线采用分段式设计亢绘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抖解但。采用与保险杠一体的方形双排气口设计裳,凸显运动感坞当。但只有左侧为真排气口浆,右侧仅作为装饰阜哼袒。" "  对于中国汽车市场来说冀,凯迪拉克属于一个后来者躬容句,当然这指的是豪华车市场缕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纷,那可真要拿出点真本事尖。凯迪拉克也明白这一点裤,去年就将全新车型XTS进行了国产苍联,并且上市销售法埠,销量也是比较乐观的澜署矫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浓刨匡,无论是配置上还是动力以及外观设计上套淬淘,至少能让大部分潜在的消费者接受颗栖化,这确实不是一件容易的事情茶笆笑。于是彤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款看,对动力和安全系统进行了升级低。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溃妻很,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氯核,仅有一款36S铂金版俩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变踞。   2014款XTS 28T铂金版外观毖巳:外观延续36S铂金版的设计秸构。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同尾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅车蜜,在其他方面则没有做改动竭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子练楞,没有做太大的变化祥驮还,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上平。   XTS是一款善于运用灯光的车容巫胃,它将大量LED元素装备在车身各个部位瘟,正是这些时尚元素的出现厕努没,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸途卢德,获得了更出色的细节表现力仍。这些称不上优势的细节表述舒全辰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒋嘉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化料悸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示魄泛。尾灯依旧是LED垂直式的造型呻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致手劳杏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腿。早在上世纪五六十年代规,Citro?nDS就用上了可变悬架祟枫、随动大灯闹、转向助力苗瞎腹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祥壬,加上极为飘逸的车身设计踩灵封,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肋轿,2011年长安标致雪铁龙成立薄,到今天我们测试全新DS 5LS滔涎眉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绍彤佃,音译的中文品牌名念起来很接地气阑:长安谛艾仕藏,有股莫名的喜感抹鞍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器典,是台正儿八经的三厢车惋捅桂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来答,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象称焦陛。如今喂氨,马自达6已经发展到了第三代扣话,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灯修荒,它的名字叫做贝缺龋:ATENZA逃柔。之前我们已经解读过进口版本娥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沥妈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竿炊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力客驶,这一次排量可不仅仅只有2.0L彩厕慕,还有更加令人期待的2.5L蚊家趴。   注邦寞:此次测试中汾,红色车型排量为2.0L舷,黑色车型排量为2.5L晒弟。国产ATENZA目前还未上市擒型赏,此次测试为抢先测试皑萝徒,车型为试装车辉。   截止到发稿时关邦孙,官方宣布短,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肪梆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驶剁,上半年上市销售吾亩亢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗓饱摩,我们还是先来聊聊外观丢巨嚷。相比进口ATENZA靖揩瓣,国产版本在外观上基本没有变化碾嗽眯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坑屁幂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘟图。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钢,“下”这个字可意为“以后的”么田,用来表示那些目前还没发生的盲俺、未来也不一定发生的事情肖错弛。比如有人说“下次请你吃饭”泡贪,谁知道是不是真的!同理试,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嫡刻撮,实际上暗藏了一些不确定性鸡困:它能引领未来汽车的发展趋势辨?或者只是一句空泛的口号溃?这是我最关注的问题港朽。   当然也会有人更在意其它方面潜忿,比如外观内饰和空间等等男赖鲜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述横鼎队,本篇文章的最后也会提到拼戒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疆。   关于下一代城市SUV的概念巫粱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力踢酞妈。在他们眼里贸疽,很多城市SUV都太“娘”了心笑,连个小土坡都爬不上去怎么行咀挡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拼、勇于冒险的心棘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一爬恍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然懒静沛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蛊尽卤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多容蕊湿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员论甲墒,它能够去接受户外的挑战稍荒僳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统楼霞帅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产佃岭蹦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拎良,目前主打3.0L排量的三款车型冠寿凳,都搭载三菱第二代超选四驱系统悲埔,售价39.8-45.3万元士忱哇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止漠受,还有一个最简单区分方式拓磺,只有精英超越版才标配后拖车钩情。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史解貉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来券秽菜,陆续又在第三代(V73锌囱郎、V77等)和第四代(V93寡衬、V87煌、 V97等)等车型上装备搅豪垫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三岛瘦弛、四代帕杰罗)疥稠,现在销售的为第四代帕杰罗比诲。   如果单从分动器的挡位看奔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统割,拥有2H免、4H怖虾瓜、 4HLC即垫宽、4LLC四个挡位卑垫,在后两种模式下僵喷膜,中央限滑差速器LSD被锁定德洞,为四轮提供均匀的驱动力勘涡偏。不过值得注意的是身掏闺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尘秆寐,前笔颗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节靡守,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忙撬,正是这样的全路况实用性菇,才被成为超选四驱系统梅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下功境,可以在2H施缚惭、4H挡位间随意切换感爆钠,当处于4H位置时防拟,它相当于一台全时四驱车型坤,可以提供更好的抓地力和驱动力需桨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面糠,而处于2H位置时诧裁硕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善枚,不过这样一个大家伙油耗不会太低鼎踞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝闹,4HLC模式时贩篙滩,中央差速器锁止净,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时呜瞥,不但锁止了中央差速器钨劣,还拥有更大的扭矩输出嘎八闺,此挡位的传动比为1.9:1巾,扭矩被放大1.9倍答驶钡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冻汕角,4LLc就能派上用场效桃。在车内擅矗螺,仪表板的中央会显示当前驱动形式滤蔡岔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淌,并随时了解到现在所处的驱动模式幢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)垫,应付一般路况毫无问题揽,但如果长时间处于极端情况下矛衔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垂荤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试夸倒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谭扑碌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弄急,同时也提升了整个历险过程的安全性瞥捍牵,因此光有一颗狂野的心还不行拘,还有选择一个可靠的伙伴闭标。 责任编辑戈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焕伞蕉,已经上市四年了揣票,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计戚刺,跟老款福美来相比档次感明显提升匡千惩。除了看得见的设计差别哀饰竭,福美来M5在配置燎孝、空间方面也有不小的提升谦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本色,1.6L车型会先期上市纱,后续还会有1.5T车型推出蔡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本橇皆,其中手动挡共有6款侍,自动挡3款诉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亩顶衅,厂家介绍说叫旗舰版枯。由于厂家没有提供参数配置表莎淡桅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蒜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型畴。 ● 外观防套:中网造型似君威琉咀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弊妈攀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奥曹驾,尤其是车身长度博局,福美来M5达到4698mm结,超越绝大数同级车的车身长度财甫逛。跟老款福美来相比扒悉,福美来M5的车长慨、车宽和轴距都稍稍增加一些擎掣,而高度降低了3mm藕。   因为长度和宽度有明显提升黎哥,高度基本不变哎,车头设计的比较厚实蟹刹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的篱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网归梅夕,格栅同样采用镀铬装饰慑脐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现踢,老款福美来就已经开始采用藏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计殴钒。中网轮廓稍有些不同淋,老款福美来的中网较矮钉胆恒,而福美来M5的中网稍高介,看起来更加厚重乃歼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构次擎。除入门级车型外盼换,其他版本车型都配备了自动大灯供芯,这点还是比较厚道的萎耐,老款福美来全系没有配备自动大灯狠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔孙龄受,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜停久坟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鸡晤手,能明显提升辨识度娜舰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)迪藤,是2007年买的歧堂焚,到今天行驶了9.7万公里左右哄涧泉。日常使用中油耗7-8升/百公里泡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题莱陋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔬虹,第一就是便宜嘶,全算下来8万;第二就是配置高配晤,07年8万带皮革座椅革、天窗玖涉、自动大灯和倒车雷达的车不多梅,而且空间也算说得过去泰呻,总的来讲这款车符合预期贤慈讳,坊间说F3小毛病多邢闭,不知道是批次问题还是命好搏绵,我家这辆倒是没什么事儿兴盼玲。新F3于今天上市矛,领导说我算车主楼,于是我就来了辈卯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溃似,聊聊老款在使用中的各种感觉惕。   ●动力及悬架边葱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蹦,动力够用康登,只是起步比较肉峡地沪,1挡和2挡齿比跨度偏大刺,走起来后挂入2挡转速掉的太多捅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沫。   油耗日常市里开7-8升/百公里筐达勒,还算满意沉。悬架初段有些生硬弄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亮酗,对于颠簸的过滤一般激操崩,后段软泥抽,拐弯时车身倾斜大洪将。总的来说算是个合格的入门级家用车性堕。   ●配置及人性化设计陌身滑:   比亚迪一直走高配低价的路线嗜,配置丰富板伺板,前面说过饱揣,皮革座椅水互肋、天窗抖、自动大灯和倒车雷达都有所配备妮宠,另外奶溜构,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搞辩侥,虽然不好看骡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的看荚。没有行车电脑显示屏徽全惫,无法了解平均油耗饥陷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤第坡匪,首先价格便宜兄,其次当年没有也不新鲜)罗。   人性化设计方面棉衫,四辐方向盘比较细霞阑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茧农藏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抱峡,四个角随便按一个都能触发伺步。日常小储物盒好用态,票据倘戎、手机和水都有地方放窜高皆,不满意的是门板储物太薪嚎谩(硬伤)禽鞍巫,平常只能放车证之类薄的东西蛇祥,连杂志都放不进去骄灿,后排基本上算是没有储物空间衅。   ●做工埃咕录: 内饰和外观各方面做工比较糙蠕厦蕊,主要体现在接缝上虑,不仅大而且不均匀撮炕困,这是急需改进的汾泊车。   ●空间饥:   F3轴距2600mm建杆嘎,我身高190cm缚嗣棱,有时候我开车慰舜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胯蛙僻。后备厢空间大底,而且比较规整还,用它进行过几次小规模的搬运酒,还可以梁昂晾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲昏,试驾中我也重点根据这几点进行体验顾错即,看看新F3有哪些改善和变化丧菠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赊疼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》两连,仍无法挽回姑娘们的心场,如今她们只爱大长腿和都教授孪幂。不知道你们发现没有兢肝但,宝马在汽车界引领着同样的潮流溺,硬邦邦的3系凸判、5系换代后都不再凶猛瓣,舒适感和精致感倒提升不少阀。现在轮到X5了共,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的播笛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膝痛,我勉强同意这种观点没附翠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质娶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鄙地齿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娠,更显精致凭。总的来说韭铝姥,它不太凶愁截,更俊美一些鲍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市随,除了外观与内饰的小幅调整外躺策颂,改款后的逸动引入了1.5T发动机霜肃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分唐角,逸动采取了1.6L家庭够用泵篱妈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蚂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)栓忱白,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剁呢赎,一个争取“各门功课”都不落下譬苟崎,一个则是专项选手扫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痉渺戎。 ●外观老底苦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7畏:轮廓流畅示捻呐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列壳、瑞虎系列搓纠、风云系列及QQ系列)邯,同时带来了转型后的全新车型修酸付,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用城蚀,更是出自海外设计团队之手蔑揽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词虑荡嫁。" "  刚进入社会的年轻人墨嘎掳,它们也背负着太多的压力脓铂诫,在家庭事业初步稳定之后栏,一辆车对他们就显得很重要档五。致炫就是一个体贴的产品递低,它有着炫目的外形媚病曙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致煞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寺敛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痹湿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫破,变化的不只是名字玻贯,更是尺寸和定位棠酪,风格和潜力赌黎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着川痛搂,吸引着更多年轻的用户群体冉讲挟。   致炫外观灵动时尚藤拘,带着一些年轻的运动气息操,车长为4115mm扛腑残,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攘,比老款低50mm;轴距为2550mm廖阜,比老款长90mm榔弛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挝性。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颅容从,这样的设计更有利于致炫的散热茅孰苯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吵苛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利完,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恋梳燎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格薪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舶坚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友皆些捶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诽。   在ABB的阵营中硷藩嫂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惺登,他们的目的很明确令叔,就是抢占国人最热衷的这一市场滴芳。对于奥迪A4L僚颁泄、奔驰C级答、宝马3系而言雀,三者都有着不同的亮点与喜好者佰豆肖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尘辱伍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乃邯。   在这款316i消息正式放出时掂炔,包含我在内的许多人都会想到一个问题疏,那就是究竟会减配成什么样核媚?但在实际看来四,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拨。无论是进取型还是运动套装版吐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距皑捌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼焦救寂,当然如果你肯花7800元寒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嫂。此外参飞袄,对于现今发达的网购来说缚,这个根本不叫个事坪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多薄侣,此外还有多种款式的副厂总成可压缤,质量咱们先放在后面绷帛,至少价格实惠也能达到美观的效果嘉啤。   虽然入门级价格不足30万伯赐,但你却可以得到一款原汁原味的3系逃肆烧,在定名中你就不难发现仆灯,316i中并没有“L”踌匣,它是基于标准轴距系列中的一员昏泡凸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锤凤电,对比现售的奔驰C级型、奥迪A4L而言涎惭牢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纱崩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉设晤,这是国人特有的爱面子传统掇入,作为在国内征战多年的华晨宝马来说眷筏伟,他们自然也深知这一点宿埠星,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动硕融,单出排气也与320i的相同地魔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琉,不过这一项在网上也是可以淘到的尺,副厂价格也就100多元泰连。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐顿钞箱,然而在国内烧库玫,它还是一种小众车型辽问。可喜的是嘿卜锹,近年来随着“旅行”文化的发展下,旅行车也渐渐被人们认可翔。在我看来嚷淋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疏井汾,一种是像奔驰C级旅行版廉查、沃尔沃V60那样喂,通过个性普、漂亮娘涂辛、动感的外观设计获得年轻人的追捧抒斤。另外一种则是踏踏实实走低调释、务实的路线骚缉,用内涵打动消费者渺绰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哥腔去。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泌蜕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO硼,外观忿篓倡、内饰进行了相应调整骋伶煽,配置也有所提升碱,动力系统则保持不变陛触。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牛沟馁,售价33.48万风立。除此之外稗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版础,指导价29.98万桐扩。   在介绍产品之前叉乔摩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秋禾翱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汰捍匣,1985年期,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粱皖,这正是斯柯达的前身蒂。需要说明的是卑踞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讳脚贫,并不是指该车型限量销售毕傲搪。   ●低调疆丹旅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幻睬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盼寄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猛塘澄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格萝浆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吝、稳重骂,所以严格来讲喇捂凤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版持夹窍。从上表可以看出欣辩唱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势手,而且更重要的是现,速尊的价格更加便宜屋凰局。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盲浪。全新样式的中网格栅更具有立体感绷,大灯组内加入了LED日间行车灯捻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来熬读垂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应菩,朴实们、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉矢讲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯季袱,并具有自适应调节功能歼。新款车型的前大灯造型更加犀利辆禽。此外寇补,LED日间行车灯也是老款车型不具备的跋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妊,简洁修长卧遁蜡,没有太复杂的线条勾勒操豆凳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈睛廓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7悸,规格225/45 R17椿,这是一款侧重于节能环保的轮胎刮侵蜗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性必卤,圆润枢畏巨、饱满烘瑞、协调臼宪倾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看羌、耐看得多物白低。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应渐,尾门上的线条层次感比老款有所加强堕。此外梳匪,尾窗上沿的扰流板脐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用踩疵,让速尊看起来很有范儿袍。对了开棺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管铜,一般人还真有可能会被它吓到抒漓,其实它的心脏只是一台2.0T判券觅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拢够,在北京借着区域上市之机囊每,我们再一次体验了自由光的越野性能高蔡稠。作为越野车型的鼻祖恰浪,Jeep用自由光再次向人们证明禄萎认,即便做的是城市SUV贡晌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酬郴凹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身警,但是在四驱系统上恋拔湿,Jeep却有其过人之处佬句。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言好灰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器郊。    简单来说忿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配论封拉,也就是说陀喂外,当前轮打滑时熊,动力会输出到后轮苦纫,使得车辆依然能够前进导。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痴烷、交叉轴这样的情况)匡芭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器喂武希,脱困就很困难了粒贺逼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搬饲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造玩昏皑,以横置发动机裸、前轮驱动底盘为基醇范ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拔蕾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴存泥阜,实现100%前轮驱动饶迫糕,提升燃油经济性弦嚷寺,而且它的后桥也具备多片离合器结构乌鞋,可主动控制左右后轮的扭矩分配蒲,起到限滑差速器的作用枢核毋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡高,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尝,还具备后桥差速器锁止功能囱,实现左右车轮50:50扭矩分配辖绊但。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统班融群,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敛别。    在实际体验过程当中价别钩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赤、交叉轴垫勒堤、炮弹坑汇耸狭、搓板路等等越野路面俩峨谩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骆,越野能力无人能出其右扭辣。    然而作为一款城市SUV嚷煤眯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辟妥释,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芭陛镶。    另外缄塑解,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呛怖蝗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颠。相比同级别的SUV归,虽然在越野性能上依然具有一定优势饯前嗣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣香笔寄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众期,但是进入这个价格区间以后亭驰尖,消费者选择的范围将更多淋呐棚、更大铆睬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惦,在竞争力方面依然不具有明显的优势砂。    或许尽早国产化降低成本篮光蔫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纱歧嚷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件但。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象从痉。如今当散,马自达6已经发展到了第三代天撬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孰冠,它的名字叫做隧坍粉:ATENZA燃。之前我们已经解读过进口版本老抵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侍举,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茫淌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力船书速,这一次排量可不仅仅只有2.0L盎,还有更加令人期待的2.5L起火弦。   注瓣然:此次测试中绍嗡蔡,红色车型排量为2.0L懒,黑色车型排量为2.5L念。国产ATENZA目前还未上市摊,此次测试为抢先测试尖购,车型为试装车衫搏。   截止到发稿时校井,官方宣布歉敖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摄廊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发樊,上半年上市销售黄癸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辜,我们还是先来聊聊外观吉。相比进口ATENZA魔愤,国产版本在外观上基本没有变化芍侗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兄景,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欠徐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掇,它不同于以往的两代马自达6祷檀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现技辩孟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来措驴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吼杰。总之从结果来看诞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骋淋仙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窖成输,希望它能够像老马自达6一样么,百看不厌形宏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹬坡耻,仅针对这两款车型来说缮枯拭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA簇患隘,而黑色则太过低调糙反,完全掩盖了车辆应有的魅力蓟室。ATENZA的红色与大多数车型不同督,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挞城,不俗套拈硷踞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刨联醒,轴距为2830mm逝,与进口版本相同拍华伟。相比同级别其它几款日系车型牧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势始。   两款车的前大灯有着较为明显的区别潮廉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舰韩路,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凯坊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源靖蒂拔,科技感差了一点烙乐僳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淬孔幕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲤坞醒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侯寄女,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈让儒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拖虏浮,相比之下确实显得小了一点惭,为什么不折个中肖氮竟,采用18英寸呢线隆上?   两款车的尾部设计几乎没有区别摊景提,尾灯样式相同睦想,双边共两出的排气管(没错履匪,为了表达更直观窜娃、清楚甸、无异议遁怕火,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分活澳献,这是马自达6一贯的良好作风陌匿竟。总之霓垃忻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的识。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溅僻翻,谁都知道SUV车型最为畅销管厩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出僚遁,而卖得好的却还是那么几款角骇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冷搂,还要等到试驾之后才能给出答案未刑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型夯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乱。从风格上看甭副,海马S5偏向时尚奥钢蛋、运动默横退,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群慧耪地。而在配置方面惶哨棱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匣份。根据目前了解到的消息撼,这款车型的起售价约为9.5万峡,如果消息属实的话陇枯雇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平据,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颊?   外观棚:设计新颖毕饯伯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆驮父咯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位醇偷到,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司函昏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型龟岔,也将它的风阻系数降至0.34氏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了齿簿鞘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娟吹,比例上感觉怪怪的项,好在经过哑光处理所产生的明暗变化画奶,有效地提升了视觉效果膊姐惋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脯赂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绦和。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茄念、转向灯以及雾灯茧剿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绿熟。   作为一款紧凑型SUV孝舵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm落烧雀,轴距达到了2630mm贿退。与同级别的海马S7相比鹤,虽然在车身尺寸方面有所减少末封,但轴距却多了11mm梢,整体空间表现令人期待腺唉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上位诬毫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17犯。" "   全新的A3备受关注纷掣,这其中的原因有两点聊镭殴,一个是加入了三厢车型瘟塑操。而另一个篱鹿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型竣。只是这台车来到国内较晚拼捐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剧公。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地罐,简单明了的说股纯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型活,而必要条件是横置发动机林。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乳,但消费者从中又能得到什么虐诡串?如果按常理来看缎骨堂,对消费者的好处应该挺多的稿诲,比如车更便宜了耍挨返,就算车不便宜配置也应该增加了杆瑰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低前式警。但上述这些还只是一种期盼极,毕竟这个平台的车型刚量产不久赐怒览,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显迁。至少高尔夫7是这样谱,而全新的A3由于正式的价格没有公布参男,所以也不好定论羌迪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梢粟,这次引进国内的共有四款车型姬场,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吝风,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置百摄玻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肪接遍,6速S tronic双离合变速箱睡凭矫。在本月的21号棋试,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吐陌册。相比老款的两厢车型溉浇,轴距和车身尺寸都有所增加钙,而且在轻量化上下了不少功夫础抠叮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择良卵缔,但在配置上基本都可以进行选装胚写。由于三厢版为新增车型粕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坍娄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蒲锰巢,“小改款闯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款羞邯,而值得注意的是沛沥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上萄茹实。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逼祭丁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吐当。”吉利控股集团副总裁实敛酣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态唱裤芯,欣喜之情溢于言表放突。    亦或是巧合观脚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7崩泻憋,一方面托,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖五葛,另一方面能凄舵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宫铃扳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域潮函屏,种种迹象表明霞屏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段婪季嘎。   诚然荡琼姓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弘苹崎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”许。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时去屁彻,孙晓东对媒体表示时,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪经讹逛,吉利收购沃尔沃之后软兼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点情铅巷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磺茫窃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应协绞赁。" "  在国内蔫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的宝峡,它凭借动感的外观柑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辜,后来者RV4陌和背、途观塑广、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坊北彤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比萌枯漏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撅刹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了懊。而今年藩纬,东风日产给我们带来了第三代奇骏横,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抢膊加。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程胰扌,年轻化苏膘肯、动感化的外观设计就是最好的证明帅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上甘啡冕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扳散辞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘛,层次感以及运动感比老款强太多了邪拴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条局坦壁,流畅的曲线让它不在干巴巴裳卫,整体饱满了很多惶酪规。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯半,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协揣。   在侧面线条的过度下胺窘馆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碴航,并且加入了以装饰性为主的扰流板舍栏假。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惯豢枫。后尾灯变化更为明显害当痕,竖条造型变成更为接近长方造型删欧弦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”连,一定会想起Jeep楞,提起Jeep娜冷榷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吩拈渺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能欢负娥,看看它在这部分有着怎样的表现咕缉龚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滑,并且不可选装以外什奴,2.4L 豪华版可以选装该项配置爽骋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鞋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缸拌浚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式隋,从功能上来看比较全面涝蹲,下面我们就一起来看看它的实际表现眯。   更多精彩视频狮劳寸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阮李,调整比较细腻孺违,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肥焙舷,而且还可以停得很正场。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话猛赣侣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示染未户,如果继续操作般,系统则会中断本次自动泊车围。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里且,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题兼速,我一定会把奇骏放在首位县,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颠蟹恰,性价比非常高杀。不过自从2008年上市至今的6年时间里损,它始终没有太大的改变蹄托,另一边竞争对手们却在不断进化佩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者何,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呵胁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘币哇浆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况建,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赶,而看到新车的第一眼就会让人感叹浇乏扫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了崇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)毋劣,并且也是该平台衍生出的第一款车型郎匆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化跺。相比老款车型略显古板的硬朗外形到,新车则显得更精致息客,更有设计感搭床,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上厩戌。当然弥肃敬,除了视觉效果之外拇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了话怯?这也是今天我们需要探讨的问题焙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型煞钾佩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揭父,我们本篇文章的测试内容并不全面动,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蔚醚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据罢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧漠番渡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渡,里面对新车外形惰、内饰等方面都进行了详细的解读浑很,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猎脓。另外唐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瘟辫另。   ●增加更多高科技配置惜沙恫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品熄,除了拥有出色的设计陇廓、良好的工艺和用料之外川,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卡,翼虎就是个很好的例子澄搔八,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拦蔑。如今的新奇骏身上绵,我们也看到了各种高科技配置乏诗壬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平投毒关。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了玖蕉,在两年前它就已经崭露头角瓢喝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钵,连控制面板都完全相同场。虽然东西不算新叹凤力,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衬彻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代讲侍辑,汽车作为生活中不可缺少的一部分显,也同样要跟上潮流睫啊抨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卵,很多的印象都集中在日系的丰田车上橙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蒜杀烂,由于起步较早帝,所以在混动技术上都比较成熟潍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型飘,一方面是因为未来的趋势侈滑,另一方面就是对环境保护都有一份责任浚邻。但能让人印象比较深刻的不多拇痴百,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啸捷。经过一天的试驾体验敖温,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拴诚劝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车半节勺。   外观方面比:设计大胆前卫醒鞭涩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巫,给很多人的印象就是模仿嚷同敖、复刻未,aygo跑欢缸、花冠晌梢眷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象途临俗。实则也是没办法的事儿笺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始边擦,不过从秦看来囤识帽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辅娩胸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言其脑,整车设计偏向年轻化浓,前大灯内加入了日间行车灯洼呻。车身尺寸方面滇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm录笨,轴距为2670mm歪碱。   实质上叉捎,比亚迪秦的外观特色鲜明藉饺胎,个性十足踩澎,他并没有针对大范围客户群体而设计甩胸隶,更多主打年轻呜、时尚元素媳窃。这样一来弘解,优缺点也相对明显伐拨秋,需要一定的时间让更多的人来接受他互似。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番急,充电方法非常简单也很安全赔。通过家用的220V电源就可以直接充电盆,但是要采用三相插座迹腹淀。车内的仪表盘可以显示充电信息锌,包括电量以及预计充满时间郎睹,而且还可以选择预约充电答。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咸泡,虽然我的“档期”已经很满碱凰甜,截稿压力山大喀廖。但作为潜在车主冬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拦帝,它和福特嘉年华袄漆彩、大众POLO会有多少不一样暑双,谁更值得购买晃码。我想这也应该是大家都很关心的问题桶邦下。    测试之前还是按惯例先说点基本信息洁天,以供大家有更多了解响。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捎讽,分1.3L和1.5L车型鞠美端,提供5挡手动或4挡自动变速器胃粒四。这也是国产的第三代威驰车型冠持孰,相比老款车坊颧画,新威驰变得价格更低喊堡嚷、空间更大蒙邢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫廷财,在广汽丰田4S店中销售慧,价格区间6.98万-10.88万元坍。两者动力系统募摊倾、内饰设计完全相同漂。只是外观分成两厢与三厢唾,配置上有细微差别而已饰峭。好了失困,我们就从外观开始说起箔庐烘。" "  导语微:在新能源汽车研发领域缄檀,比亚迪一直是领跑者片送,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讼荣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阔穷蹄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诡恰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹲疵,能够开发更为节能牧挝辈、环保的电动汽车产品波,实现性能的提升和普及应用草丝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作李。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车懂趟。   历史上伶譬,秦灭六国狈茸氯,结束群雄割据时代刷,统一中国脖拭,开创了历史的新纪元瞧北。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆来,势必证明其在以下六方面的实力愧:   一倡讹、比亚迪秦到底有多快搪惕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示廊蠢僻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汝女匆,23%的车型在8-10秒绩,17%的车型6-8秒悄,仅有8%的车型小于6秒穆袄墨,代表车型如保时捷卡宴4.8L说。今天胺贺滤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下榔墒,秦百公里加速为5.9秒闺疵,而记者实地测试时仑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乡宿。   跑得快自然有其道理惩位,秦具有“双模”动力怖诫逗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烦己灭,在混合动力模式下焦,秦能爆发479Nm的扭矩饱墨饰,某种程度上可以与那些超跑抗衡椽。 二幻途常、秦油耗到底有多低寡坊澳?   根据国际标准测量核算擞驮,秦百公里油耗仅为1.6升乘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式划旁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谩,纯电动模式时毁瘸钡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赔,整车自动或者手动切换至混合动力模式女蛇簧。在所有模式中擎,秦还能进行制动能量回收鹃冈,即电机向电池反充电谈堡,每百公里回收2.5-3度电菜,可以多行驶约15公里拇。 三彪粹式、秦充电到底难不难沙籍落?   一句话回答贾筐:有三口插座的家用电源就可以绩,就像充手机一样方便谈确毫。秦的电池容量为13KWH奥逗,可通过220V电压庐靶,3口插座潘努,4-5小时充满电途啼绢。秦随车附送一个智能充电包衫疟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鸡。   四闺筏、既然用了大量驱动电池冈滴寝,到底安全不安全?可靠性如何锻股券?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瘟茸济、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池徽譬全。单位能效比嗽甩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搪。但是安全稳定性方面则恰恰相反李筒骄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沃霉究。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池几辩,是目前市面上最安全的驱动电池楼,没有之一恋抱妨。   可靠性方面武侗,据比亚迪测试缉乳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑措履攘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盾,业界罕见冲。电池电芯甚至终身保修隘。 五咕群碘、秦操控驾驶会不会很复杂磊困?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样热鹿肆,习惯之后甚至更加简单尸项贩。新增纯电模式颐ぃ控驾驶叔话枚,更安静粹就逗、更节能梧。   六捻奔、电池组电用完了如何行驶哨?   据技术人员介绍另身虫,秦本身不存在电用完的情况鼻彭其。电量不足时膏诚石,比亚迪秦会自动转为低电保护模式些咆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电饱拾廊。   此外牵捕,行驶过程中偶星,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量边犀,并储存到电池中狗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车金络腺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字庆丛淀,其次是QQ me俊扛,PT漫步者之流容,当然还不包括那些“只识其样筏们该、不知其名”的人群沫甲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鸽,它也是双龙汽车最具标志性的车型捍钵。在迎来双龙新柯兰多之后佃倪,就在近日酷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾醋躬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寝,但却让我们可以由心发出这样的感叹呈,爱腾终于正常了撑把。   从推出2011款爱腾至今帮唉跺,已经有近3年的时间律虱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势羚熊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锭默许。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矗,伴随着2014款爱腾的推出彪,有关于这款车的一切诽校僳,也自然成为历史跋蜜韩,被我们封存起来税烈。全新的家族化风格设计口吼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钵队。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部睡,与新柯兰多相似的样貌骇父,让新爱腾不再具备专属性够任茹。没处前部细节的设计夹界,都是那么平易近人科酸韧,平庸的再没有任何特点骆臣擅。可能人就是这样脾单攻,老款爱腾在售时化,人们总是说这款车有多难看拔,有多奇葩逞录,但当它真的成为历史后亮,我们又会感到缺少了什么尽狭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绕乾,但还不至于让它从中获得什么优势辩蜕,车尾部简单的几处变化孪权逆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉夹悔。现在在大街上夯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刷堑突。   本文导航" "   这年头在路上跑着铣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撂骋森。各大厂商也为了满足多数国人购车理念教,把自己造的车不断的加长岁,就算不加轴距也得把身子给拉长拒烦靛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喉、大型车上娃家盾,感觉有些资源浪费槐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车黑,“L”的作用才更加实际骑。当拿到这辆YARiS L 致炫时酣钞扇,小惊喜了一下骚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盗窜锻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了彭哪岭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度壕革徊、大众polo冀范、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势滴问午。目前这辆车共有两款动力卑巳、6种配置车型在国内上市肌,指导价格在6.98万-10.88万之间伶伦。由于新车型且上市时间不长弛骸,所以目前的优惠幅度不算很大团剂签,基本在3-5千元左右钾怀。(个人观点蓖沸侗:致炫洞晾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士朔,厂商指导价为8.7万-10.68万唬冉,搭载1.3L/1.5L发动机吴锯汗,5速手动/4速自动变速箱伐。" "   曾几何时钵彭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汐屡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胶瘸驶,但却没有获得国内消费者的认可纯泥。如今片泄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岁,其售价区间为15.48万-21.98万元哥姐,相比老款车型有所降低闹。另外嚷青藩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化签,并针对柴油发动机进行了重新调校律乔授。下面就让我们通过试驾体验竣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化淀干撬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型办,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滤悸拼,并采用双龙全新的家族式设计胚,整体风格与现款柯兰多十分相似仟。然而始,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整劝,其车内布局依旧与老款车型保持一致并晤,略显缺乏新意味。   小结架揩: 相比老款车型来说莆谰航,新爱腾的外观变化令人欣喜蚂姥卉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光矛洪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茄。不过鲸故牛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胆窟惶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容题诬伞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上琅睫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瞪。在海外市嘲鹌洹,新逍客提供3款发动机丁,配备6速手动或CVT变速箱同,在英国的起售价是17595英镑卢祭华。与现款车相比僳涟疙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计去吼酒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处膛铅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耻彤妊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贝。 ● 外观介绍厢风湘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型八:宝马2系Active Tourer休俱氨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痪磁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秸袒欺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子羌?车展上的展车给了我们答案黎疯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沙腺疗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尉睬嗅,而在正进行的2014日内瓦车展上糖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出测仕。和两厢版一样的挤,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆馐堪Γ块化平台打造拜,造型新潮时尚空筋,细节设计则突显旅行车的元素贯,保持一款旅行车应具备的实用性思倦。据悉静,该车将于年内率先在欧洲市场上市轰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位棱瓜,相信国内消费者很快也将与它见面豆沧署。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戊弹搭,全新标致308的旅行版如期而至板。从整体变化来看膜沛,它在保持旅行车实用性的同时凄,将重点放在外观胳位崇、内饰的调整以及配置的提升上瑟,新潮的设计更是让人眼前一亮亮。在我看来舍,它的变化是非常积极的碱对。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高接糖,现在它要做的就是尽快进入国内冠沁菲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妒毁芦:   静态评测    ?   更多精彩内容汤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑村:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新位。早在上世纪五六十年代泵蓬,Citro?nDS就用上了可变悬架劫、随动大灯疵、转向助力铂吧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术事随刹,加上极为飘逸的车身设计靠沛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脑士。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闭甭,2011年长安标致雪铁龙成立乘,到今天我们测试全新DS 5LS哎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叛,音译的中文品牌名念起来很接地气背称:长安谛艾仕卜毖单,有股莫名的喜感匹琴坎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萍厕晦,是台正儿八经的三厢车顿焊宛。   ●外观芹琼蜜:考虑国内需求侩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拨日辰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绊,后者里里外外都显得格外前卫琳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毒是硼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实椭械翻、更好接受一点稼。当然临,前提是得保留住原有气质措槐。   在这张全新的前脸上剿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰五拼,官方把它解释为“飞翼”芳勤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刚宝乒,由于边缘不是那么锐利蜗敦碘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪槐马促,接受起来没那么难岭。   车身侧面和尾部看起来很饱满灰吕、匀称胸,其实我个人甚至感觉比车头更好看捌溯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰欣,厂家说这是做完市场调研后的选择聪篙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西憾同粗,想想也不无道理邓襄废,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吓,与其后期车主们各自琢磨冗,不如原厂直接把这事办了粳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无探居哄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啊睫相:下文简称新阳光夺期紊,以便阅读)溪莎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓦惜锚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捷筐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 配骏劲。现在它不光新潮暑匈畅,还进一步提升了性价比咳遍,为与定位相当的大众桑塔纳寄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备畴默。 外观腺摊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宝将峡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感融胯先,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜健。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分楷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缴亩袍,达到4456毫米虐蹲闷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沤。    此外案难,新阳光的轴距则依旧是2600毫米婪筋层,由于在东风日产的产品体系中赖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)府醒慕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样煤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闻,我已经身处呼伦贝尔牙克石催,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逼。尽管天气有些寒冷朝苍香,但此刻我的心情是非常愉悦的抖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吨泡陛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酣泼哀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世焦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car认,当然我也不例外狈箔。这次除了911之外泼唬继,保时捷还带来了Cayman珊、Boxster店判、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晒梨,让大家分别体验RR(后置后驱)房、MR(中置后驱)片秸撮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧第仓僳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诫镶,即使在这样的冰雪路面也不例外玖邓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作隶。在练习漂移之前卵味入,充分的驾驶培训是很有必要的宪蔼狮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救估揩竣。   ●车辆失控该如何挽救没焊豆?   当车辆发生转向不足时变,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)龋潭另,稳住方向并且慢慢回正凭龄,切忌继续打方向扭醋具,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瘫,反而会加剧转向不足的发生伺科椭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时儒陆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度示脱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线皇丢嘶。对于一般人来说堆抡刹,应付转向不足要更加容易一些吉模搐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术破淖,而转向过度一旦被合理运用恭舶季,就能成为过弯利器靶昏,也就是我们平时所讲的“漂移”临偏氰。   ●如何才能实现漂移师巷鲸?   要想在弯道中实现漂移翅谰洞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伴。针对这次的车型以及冰雪路面宏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式臣宠:   1问篡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)醋季,我更愿意称之为惯性漂移过弯句偷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伴套、甚至小于90°的急弯必。 ? 『以上为PPT截图哄惶偷,分辨率有限瓷胯釜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绒蚂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碎,然后反打方向版偷扁,稳住油门漂移过弯春。例如在通过上图中的右弯时奖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢皮,然后左打方向叔,紧接着再右打方向藏统,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动频,别慌塑,这正是我们希望看到的耗睛委,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涣纫。随着车尾横向滑动的产生困懒,此时驾驶员应该迅速反打方向梢实,让前轮时刻指向出弯的路线嘘禽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俗拎,随后在出弯时适当收油并回正方向词,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抨,方向盘转动角度都不宜过多罗,最好控制在90°以内牧剩捌。其次油门动作务必细腻高详,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瞪,给油则会加剧侧滑丸狸玫,收油则会减小侧滑角度娶藤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用雇丰胃。   2涡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)市。   适合弧度比较大的高速弯道卧踌。 ?   当车辆高速入弯时铃拼哗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哇尺娠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洗忌。当车辆开始侧滑之后门痰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掀,继续维持横向滑动弥化泻,同时反打方向控制出弯路线伎帆,之后的动作与第一种方法一致角头钞。对于初次尝试的驾驶者来说浩卵,如果入弯速度不够快也没关系居,你可以直接省去刹车这一步骤岛,在入弯时适当地轰一脚油门堡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淀矫谰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控半钱色,并综合运用坦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搂示。例如在紧急遣、高速的连续S型弯道烁判撅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心心氏能,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烽,从而划出一道完美的漂移路线坟高公。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗帝稿?AE86在高速S弯道超越RX7歪汰抱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喊嗅刻。   当然抱嫌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嵌胎人,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匠册寒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掠恫舞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器思、手动换挡以及拉手刹等一系列动作憾,驾驶员只需控制好刹车靶女、油门以及转向三者之间的平衡即可潜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捕。   然而即使是这样祥哺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的观。冰雪路面凹凸不平弦赦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缎了,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拇络控,所以技术和心态都十分重要功操,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陷摊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钮刻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头希。在这期间堕揽,沃尔沃创造了无数的第一裴竭,也赢得了不少的辉煌成绩篮答科,当众多车企迎头赶上之际啸线充,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中湍驶楔,并将其命名为Drive-E凹汲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢杰舷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命婪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅歧抄,实现了靠背调节和腰部支撑缎。 1967 推出首个后向式儿童座椅覆剔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护澳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器公猩,将有害废弃排放降低90%以上痉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)竞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瘸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生柯捶,有效减少或避免低速追尾碰撞蔡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妥空,至此安全范围从车内延伸到车外匠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碴功,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数杜沸涛,从被动安全到主动安全靖,再到行人保护攀虱涉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可曙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域圣,空气污染现已成为最热门的话题修,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杏躺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剁筋改,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挽垒。   Drive-E是什么 腐椭?   即E驱智能科技蛋搁蓟,代表Efficient Power(驱动更高效)么乌僚、Electrification(驱动电气化趋势)曙、Environment(驱动环保潮流)瓢筷普,从字面来看很容易理解示,简单来说就是引擎高效化湘帘,这样一来既可以保证动力性踌帽,同时还能达到更好的排放标准虽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征罚埃娶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎班。   沃尔沃还将这一技术投身于牡裕块化的研发顷泞田,只需变更增压器奶婷眩块与催化转化器目块等主要部件歉订,便可催生出一款新的引擎产品醋皋穷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撼橙顿,大致可分为4类届,即汽油直喷引擎斡班锣、柴油高压共轨引擎寺涡,单增压引擎(T5)返理品、双增压引擎(T6)寐。 以XC60为例 房净,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔷赡纫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例起,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎联售,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比猩邢竭,在动力输出上也略有提升实撂,其中的原因自然脱离不了小体积恕问、轻量化等一系列技术的支持兄。   此外变速箱方面也有了很大的改观谁孪谓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%畔信亢,挡位的排列也更加紧密绷蹲,有效缩减了换挡时间卵,从而具备了迅捷的响应能力逛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现媚驴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芹,耗能经济性方面得到了进一步保证陷革力,它将改变城市路况中引擎启停的时机扛惠愤,改善油门的响应蒙纺萌,空调系统转化为经济模式工作巢饱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茶湿,而在65km/h以上松开油门献,引擎还将会处于怠速状态导屋鳖。   本文导航蚀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位股丰盟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涛钡径。不过肃,动力并不是我们今天的主要议题末顾插。秦的下盘功夫方面表现如何设?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系录梗隋?这些都是我们今天要研究的内容秸挨。综合起来边慷申,我们最终目的就是想要弄清一件事瓦胜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色朝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”物浪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外记尝拍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姜。当然篱,由于秦有着体积更大啃、更加复杂的动力系统慷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坑,但由于双叉臂需要更多的空间欧禄,因此也是不现实的趁。在材质方面菠,秦同样表现中规中矩比蜜本,并没有使用轻量化材料为车头减重竿汞么,亮点并不多及内。由此可见鞭贩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茶。   不过酚,由于混合动力系统的特殊性靠,秦也必须做出自己的调整据搽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辽鸵溶。比如办设,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谈勒刀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翘焚。此外琶料鲍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮踢蕉绞,相比速锐在直径上增加了将近9mm饶坷,看起来很是显眼疟瑞松。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逞,而在同等材料和工艺的情况下攻芦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秦。   另外娃喝桶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架砂蜗。与速锐的非全框式副车架不同思遂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮统匿毙,由于加入了电动机和管理单元凌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加探曙扳,因此这样的变化当然是加分的轨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套草朔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酣叫、振动和声振粗糙度穗窖,欲知详情请点击这里)系,是个值得肯定的进步侣坚桃。此外渴,与速锐相同秃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拓雄侯,强度更高摹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天硅,现款嘎克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌距斑,不过福特已经为此做好了准备磕检,日前刚刚发布了新款负ⅲ克斯钙。它采用了全新的家族化外观嘛熟搅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骏,不过它真正的杀手锏究僚炊,还需打开车门才能发现刃坛撂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线媒慧梆,进一步抢占细分市彻傅痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型欣,满足那些对于性能有一定追求的消费者讲豹,比如轿车中的S5霜晌届、S6梯堤、S7吗、S8等等负暑沉。就在不久之前的2013年12月捻捻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锨丰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绥俩。 外观内:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态褂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子峰毋赔,可以随时面对那些不识货的挑衅者狡醋书。作为Q5的性能版车型龋盖厢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俊,颇为低调仓浩褐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化布弥。 车型图片 基本参数蚀悍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戒尚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别休枷哦,特别是车身高度经过降低磋幂笆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涡抄,而轴距也有细微的变化豹棘寥。   其实只要细心观察湃孰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蓟,除了特有的徽标之外甜贪,SQ5的镀铬条有别于传统车型敢,采用的是双横条样式查猜绘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剖懦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芹悉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丢。而配置方面泰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淡毙。   尾部的变化主要集中在下半部分阔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力性璃隋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颊茄,可根据行驶状态来改变排气开启程度返。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派农,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭滥顺蝎,前者就属于少数派徒抠。一个是只有追韩剧的人才懂富,一个是全民百吃不厌昂骆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品魂,其实上一代车型在国内早有销售霓,只不过跟福瑞迪太像了藤年偏,外观不出众慨佳,关键是动力平平捅蓬,所以最后并没有收获太多随。全新速迈刚刚上市渭胸捷,售价17.98-22.68万元婆,很有幸能够在第一时间接触到这款车畏及,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了放。   如果你对速迈没有什么印象也很正常迫琴培,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈洞绷客。通过简单的对比嗜华晚,不难发现堡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纫伞貌,名字叫做ForteKoup姬迸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机停帛蚊,售价17.18-20.08万元弊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挡窟,它承了起亚家族的虎啸式前脸镜稿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评跋,现在看来谈不上惊喜惟幂,只能说还比较精致列。虽采用了大嘴的设计算膝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步犁谋,或许小女生会喜欢将。大灯全系都为卤素光源馁,并带有日间行车灯纳霸藏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氰仇难。   走到侧面纺袄效,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仇赦,但两门的设计为它增色不少粹撑,在绝大多数人的固有印象中群,跑车就应该是两门倍垄,并且应该是无框车窗菩敌沃,仅从这两点来看胯迫,速迈确实都做到了性勾,开在路上的确引来了不少的目光追随诬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脾,我们一致认为车尾的设计更为出彩藐驰,短小琼第疾、精干姬错,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痞俏懈。除此之外埃抱迷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局据煞吉,而且排气管口径不谐シ啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强负旱。轮胎为韩国本土品牌送恒,规格为215/45 R17其逝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磨踏。   当然黎,如果你选择2.0L车型的话享趴,你所看到的黑色外壳后视镜儡拒那、前后包围的碳纤维纹路饰板沮窟现、双边双出的排气管疆浅隋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了示撮蚀。" "  讴歌这个品牌霖,或许很多人不是太熟悉实。作为本田旗下高端品牌枪奖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任阮幻,而且在美国市呈堋,讴歌的品牌影响力是非常大的密良。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碧廷,大部分都是人们对这个品牌不了解宏,影响力上不去阀埂勘,导致在销量上确实不尽如人意姬纶弧。对于这次全新MDX的到来娟,个人持有赞许的态度械示囱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意偶琳,还是那句话萍磷,品质上去了巾链,接下来就是提升品牌影响力了澜浅卷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凡,大灯的轮廓更加细长仍小科,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喜惜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过聪龟信,但内部结构和MDX并不完全相同田。雾灯被一条仿LED的光带替代艰拐,进气中网的细节刻画更加运动杭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鲁,侧面造型给人的视觉感受非常低垄,这和前后大灯的位置有很大关系付僵钝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫂,注重舒适性黄蘑舞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上壳钩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纤泉嘲,而压低的姿态却更加动感么请,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伍辖。尾灯造型相比较现款修长涣,优雅的感受也来自于细节的 设计额盯,但貌似通过我的观察弯釜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粉昂火。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逛盗,让尾部显得非常简洁惭暖逗。   本文导航论搓卫:" "  2014年2月20日附,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搁吼骇。2014年型奥迪A5的最大特点是尾配,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机承。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大默臼抖,共有19款车型邦钵妻,售价在49.98万至85.8万巷砍,具体价格如下闻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面彪洼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伞欺。配置方面费抽幢,也与现款车型相同禾燃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机萄。   内饰方面冷登,2014款车型也与老款车型大同小异琼仑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘定苇,同时门内饰犯泊、座椅中央扶手厕圭、都采用了纳帕真皮面料秀弄立。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吹。而2.0排量以上的发动机则保持不变谴菜茨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凯暇封,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化唉筋。   变化一呈融坑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化素漏,在原有的缸内直喷技术的基础之上咀魏施,加入了较为传统的歧管喷射匣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肪蜕挪,通过二者各自的优势酵邯巍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求复。事实上奠,混合喷射也不是什么新的技术绣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用句硼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点邢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膝舱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碎耿钉。   变化二玖:排气歧管集成至汽缸盖内萍丘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淀讣拣,从而减低涡轮的负荷硅,提高涡轮寿命华戌。同时煌步螺,因为在进入涡轮之前进行冷却甫,相当于提高了涡轮的进气温度限制巾,可以允许发动机有更高的排气温度乱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高睫共剖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抒粉寐,同时结构也更为复杂才炉骂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氨。对此卧,缸盖内的冷却系统也进行了改进摧毙蛙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)闻。   另外畔局敢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外邻桃,还有着两项小改动唤工幢。使用旋转阀拇恫郑块替代了传统的节温器忱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上榔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碑关涟。   根据官方消息扰活坎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汇肮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奥秀扯。笔者也希望在应用新的技术的同时滩淬瘁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情攘扑。 责任编辑废抛伤:王晨熙" "  A00级(微型车)廊獭,在人们印象中这类车以实用性纪、代步功能为主手极,低廉的价格促使配置也不会太高洗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剂推谐,一款车的推出打破了这一概念陡衰擎,它就是全新奔奔朝,来自长安汽车肆搞锣。   感官是人们的第一直觉反应船瓜绒,所以外形设计的重要性不言而喻杉判稿,为了使人们印象深刻壁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鄙镶,道理很简单毯,日本是微型车最发达的市场病佰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酣轮逛,在2013年广州车展上读,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光替鲤需,除了时尚的外形设计以外首沧滤,在细节做工上也有着不俗的表现项。前脸的设计整体性很高巳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影按夯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虚,不过这一点在外观上并不明显缸滴秒,这源于贯穿车身的硬朗腰线潜,有效将视觉性降低倦安门,同时搭配造型独特的双色轮毂赦窗炬,让这款小车看上去时尚动感贪痛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动憋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰修,如果仔细比对誊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸残府。除了引人注目的设计以外凌溯铆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拘坪,具有加热功能的外后视镜冲、15英寸的抛光双色轮毂宛界畦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置熟聚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市迫蘑琳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刷啥慨。不过态赡诫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嫌暗,从内到外沃贝糖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉橡,可以说是一次完美的蜕变惺仍潍。那么这款新车究变在了哪里效瘸老?它究竟新在哪眷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俺疾稳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孙螺簿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大统,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庐辟,轴距则与老款车型保持一致晒。在尺寸变化不大的前提下胚,改变外观庞兴篮、动力滦、内饰暮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拇,2月19日这台新车也正式来到我们面前啃滔辉,并接受大家的考验散壳效。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淳,但这8条是我个人认为变化比较大的嘉奇桑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点判。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刺,我就有了一种预感雀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浅戳络,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伎焕铣。全新X5给我最深的印象除了家族化外宦馅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)玫史掳。首先陆备街,先说说全新X5的外观匙爸,“大尺寸双肾进气格栅”廉、“开眼角式前大灯”幕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致墓。    现款宝马3系推出的时候沁汰盟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉犀,现如今随着全新X5的上市可靛题,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诲哩堑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妒堆然,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骇,据悉戳扦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯授。值得一提的是统材,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肯擎煽,给人一种炯炯有神的感觉麓蚂。    由于新老款车型的轴距保持相同权梦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扫保,反而侧面的腰线给人一种力量感且叔,这也使得新车看上去年轻了不少饱稍盎。细节方面娃厩,新车在前翼子板上增加了进气口陕,突出了宝马品牌独有的运动基因摔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丝俺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带温,提升了夜晚的识别度菜侨朴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墙眠,降低了风阻系数浮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晒额。" "  版权声明搐稿:本文版权为网易汽车所有节穿扇,转载请注明出处桥。   在2003年匠抵,奇瑞QQ的下线让这款时尚港、便宜枚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活到,之后短短的几年间骗兼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话式岛,然而到了2006年长安奔奔的推出痴乱,打破了QQ一枝独大的局面刃湘。一转眼埂,已经过去了10年的时间芥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占幂栖,在这个追求个性柔颅、讲究品质的时代录,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流篓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汇钡晚,而长安似乎也意识到了这一点舷肆杆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢紊缮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荚抽?   从厂家方面获悉柑篱嘎,老款的奔奔(love)已经停产呜,而奔奔mini则将会继续生产销售忍悔皋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系长绘磁,前者主打精品中高端微车市橙俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战华饰痹。从定位上来看睹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些貌,虽然沿用了奔奔的名字尽说将,但整车的设计搜、配置以及售价都会高于老款车型忍馁岛。   新奔奔客户群体是谁冬接?   在很多年前庭胚莲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结囊犯虫,到底是买奔奔还是买QQ含到,在那个时候领,很少有人会关心这款车设计的如何荒、驾驶感受如何宦陛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具散辈僧,省油筏醛、皮实俗、能遮风挡雨就行拱。   现如今腊瞪,80后潮、90后已经成为购车主力赂头,这些从小听着walkman菠丢来、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计囤、用户体验以及品质都有着更高的追求奥舌芬,因此在座驾的选择上同样不会妥协茸即。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绰皑媚,新奔奔就是冲着他们来的乔。   新奔奔主要的竞争车型是确?   虽然新奔奔的官方售价还未发布焦,但从目前得到的消息来看等仙,5-6万元将是其大概的价格区间挠倡。这个价位中既有一些合资的微型车骆啪,也有自主品牌的紧凑型车蛊砷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车福,比如两厢赛欧廓、奥拓玲瓶、玛驰以及低配雨燕等等车型横栓狼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线窝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些醇,产生竞争的几率比较小喘。   外观辟:惊艳繁河、和谐鹃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型性财,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扳耽赎:高离地间隙航、车顶行李架柑秃、双色车身等等淋间。没错街木瑰,无论是跨界架喷椒、越界还是交叉车型啪步墟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晃全。不过世间万物桂多措,徒有其表终究很肤浅途沃款,我个人认为戌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绥赁。所以欣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亩魔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象富虫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款椒喂,它集沃尔沃所有看家本领于一身壕,可谓全副武装犊。为了让媒体更好的体验这台车柬渭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凉朔肋。没有固定线路垮赊,没有领队车辆千,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾困狙怂,它会和每一位汽车媒体人独处12天耍吵。而在这12天里叛瞧蹋,我已经和它奔袭了4100公里订官骗,横跨了三个省份冈苔,体验了柏油赛道忱麻裳、软土拉力划台、冰雪漂移疥、高速狂奔汤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沪荤,当然贯鹃,最终的结果是弥簿慨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的护膊,正所谓日久见人心微羌,交友如此函渤,试车亦是如此仙。回到正题胶侯愤,和往常一样趁边,对它的了解还是先从外观开始篡舶体。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拴凯,相煎何太急”这句绝句孺玖,而在雷诺—日产集团旗下霖柬,有两款车正在上演着这一幕离镀侈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气安赌,还有这出色的越野性能佛风头。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抨屎监。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下揣图,买谁更划算弓焊每?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潞紊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肌,作为英菲尼迪的顶级SUV叭校,QX80的售价高达152.8万漆柬界,但经销商处可以优惠16.2万躲玲腾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枫不拔,虽说16.8万也不是个小数目到怠襄。但对于消费者来说沥烂,一个日产炯嘶镰,一个英菲尼迪李幂恍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绦化。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)杉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叫恍疚,它的身材绝对够大烦胖函。从上图的数据来看聚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙亲护叮,尤其是将近5.3米的车身长度福,会让您感觉驾驭它有点困难修功溺。另一方面歇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型了,这一点在QX80的身上也得到了完美体现墟矩挛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挂精蛔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型媒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅时衰阔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足啃腊,同时也显得异常凶猛变癌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉守哀膘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大眉巫,整体造型圆润酬,没有多余的线条作为修饰嚎,但是反而会让人感到车身很厚实祥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞攘逃涝。同时注意它车窗的设计蘑欣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱参,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弦搪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芍翟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样聘笑奥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搓,也没有了那种霸气嘶呈膘,转而给人的感觉是设计很前卫吃咸。车尾的饱满程度与车头相呼应着泛,丢去了上一代的直棱直角诲,饱满的线条凸显着丰满的层次感鹤瘟梳。   日产途乐康没蓖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卡,虽然脱胎于英菲尼迪车型丢壕,但途乐依然拥有自己的外观特征催胃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陷精秤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牵羚释:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茧龚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妓灯显,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虾价歼,成为了车头亮点之一翘伶捐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伯童碾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型前础,这项配置自然是少不了的莫筛。我们可以找到4个摄像头去钱,它们分别位于车辆头部铆缎、左右外后视镜下方和车辆尾部檀。以便在停车过程中屠钎戌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况荤,让您更加自信轻松的把握泊车空间酵类。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恢,大大降低了停车时的事故发生仙廷。   途乐   通过对比发现播,两车在外观上的配置基本相同髓,差别仅在日间行车灯上勃,不过随着QX80年款的推出刀,日间行车灯的加入应该不是件难事常矗烫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柒射,在相差仅有10几万的时候狄扭汀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孩硼暴。    责任编辑佛灵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鹅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寸,除了奔驰G撼咐、丰田陆巡系列汹、牧马人等胯必句,双龙雷斯特也是其中一员槐疟仿,而且雷斯特还是柴油车嘎翻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哺芥,以目前的接触来看嗓厦,双龙雷斯特W表现不错单挂级,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”萝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前复耐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰玖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”篇。当然花挪藕,在随后漫长的几年过后纠涛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捍俱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逛瓦,该车型最大的特点就是其尾部造型玛难,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计麓,宝马方面肯定不会承认硼,但从年份来讲荡矫,明眼人一看便知观陈帆。   外观阮邪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手爽如娠,该工作室的创办人正是乔治亚罗茨情苹,不过大师的设计未必符合所有人的审美仑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异怖匪猫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调反滔跋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坦脆,但为了照顾空气动力学与线条流畅拓,雷斯特的车头是圆的懈挤兜,所以在当时看来有点“离经叛道”毖锚守。   而到了现款的雷斯特W锰,这个“小问题”被修正了短祟,一体化的设计已经是大势所趋奶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”降。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型臼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涂琉翟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别橡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少豢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拔。通过车展上的展示倘,小编已对这款纯电动车型有所了解特弯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陌堆,时至今日入澄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型劫镐兼。据悉攀,之诺将在今年的2月份开始接受预订屉磐菏,上市后将以租赁的方式面向消费者泵试荡,具体的细则目前还没有公布梨喊,上市后会有着怎样的表现翔掳媳,我们会同大家一同关注雇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前强,简单了解了一下之诺这个名称的由来干藕薄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辫酷泵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稗橡枯,毕竟是基于宝马X1平台打造换部,因此在多个方面相似度高也并不为过实粟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拍泥,其具体的表现如何慈愧诞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扫狭黎。 责任编辑辱康份:沈楠" "  版权声明夸京:本文版权为网易汽车所有得,转载请注明出处茶识。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刊。它们的可见程度犯痉线,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沁朽。可见度甚高的两个文字的组合蕾笆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字波糕。因此娩身缴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寂病弥。哦橡潭诺,对了盆庐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朽。意大利人的自信擎联,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迫染讥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用动溪疆?咱先从减开始说起慑凭。 Q茶:致悦只是切掉屁股的菲翔么齿懦枯?   A箍:非也昂,前脸亦有修改繁康形,整体风格统一隘华,协调度很高堵。   我相信Roberto Giolito先生丘钙攘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师材购,在设计Ottimo的时候存靠,一定会更加从容怀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”策滥疯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思潭辫。在他的心中垢伶,应该有着太多关于年轻旅丝俄、活力的理解辈瞪吕,而这恰是Ottimo的设计要点家继。 外观总结   赞稻偏:个性鲜明伞瀑免、标配LED示宽灯础鸥蛙、轮胎用料厚道   弹漓配:低配删减雾灯   " "  版权声明婆腾朴:本文版权为网易汽车所有丛,转载请注明出处茅卵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾词,虽然距离现在已经有两年的时间仓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俏担奸。而今天底,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抱锰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例彼鲍收,并且还是一台后驱车甲坞姥。没错趣贸,它就是华晨宝马3系签魏蔫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)譬,其配备了2.0T发动机问蠢攫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱休胎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现的,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蕉。不过在今天的冰雪试驾过程中禾吧佃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)档。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现提,必须先打好理论知识的基础扭幢酱。于是在摸车之前眷勘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课供胎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关多,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着列磋。 ● 项目一   热身结束了稗暑舍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节居八。第一项内容便是加速和刹车勃,是不是觉得很简单票策?其实里边的门道儿多了去了肪烁墨。   在项目一结束后霖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式揣赌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剐核。一开始大家相差悬殊瞳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沛。接下来的项目二会比较刺激一些巴烁,经常会出现手忙脚乱的情况尘,但只要理清思路按部就班的做惹,想要完成整套动作并不是很难尺袄哥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叮示:本文版权为网易汽车所有腥裴,转载请注明出处蛇熊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了厩,不过始终都仅有手动挡车型链弘,虽然目前销量也很出色诫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孤涪擅。好在这一短板即将成为历史碌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卫比酱,新车将于26日正式上市贬潦抖,我们也于第一时间进行了试驾体验沟识瓤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观低攻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外睦马,在外观方面也有变化匹点挤。新车根据高低配车型提供两种外观方案热,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淡芜来,而高配车型则对中网静处碗、保险杠造型碳榷、轮圈和后反光板都进行了重新设计邯叛。值得一提的是目,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的砷。   新样式的轮圈非常动感郴,在同级车型中实属罕见监岁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伶缎卫,轴距依旧为2725mm塑垛。车尾的变化相比车头要小一些推围,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板簿为,不仅可以提升安全性桨软,同时视觉效果也更加出色剖倘。 有态度【试驾评测】逼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恍?   扫一扫扔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骄郡堆,一汽大众全新高尔夫正式上市鲁恨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款登抹汀,其中1.6L拥有三个车款腹,1.4TSI拥有四个车款爬,官方指导价为12.19万元—18.29万元次。具体售价请见下表僻们呕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力揪扦芭,但是却拥有三种功率版本碴仟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本深疆兄,因此在动力系统方面突,消费者有三种选择恕瞬。    我们从上面的数据可以看到沫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陵仇莲,1.4T低功率版是主流之寻拦祭小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戌图,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右揭寿鲤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮布螺烽,但是它的售价高达18.29万元龟松涵,相对比较贵虚项僚。    全新高尔夫提供九种车身色彩街,分别是塔希提金眯拢、唐古拉白颗毁乌、珊瑚蓝爆票脸、魅力紫淮疼撼、玛雅红墟拣、季风灰虫、水晶银以及深黑和极地白馅。 ①陈:16寸Cosmic款轮毂 ②悄逞腿:16寸Cubix款轮毂 ③缅缕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂矗,其中15英寸的一款瓮疲,16英寸的两款松贪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糕强,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剖。    全新高尔夫提供标准座椅啤笨渭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅该贪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谱钵爬,舒适版车型则都配备舒适座椅颧武,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版贸宏。    在材质方面害究,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抗胚,分别是上图所示的DianDian黑色织物挥负、Zoom/Merlin黑色织物惰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杰,分别是Vienna黑色真皮偶、Vienna米色真皮吴局、Alcantara黑色翻毛皮灯、Alcantara棕色翻毛皮赌齐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咐逗,有两种风格可牙Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料队,同样有两种颜色可鸭厝恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料砷,有黑色和米色两种可鸭省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贰。    在车内外装饰件方面焚茅慷,不同配置的车款也有不同的安排诵敌襄。像侧窗下沿镀铬装饰条龋快、双排气管酱、镀铬装饰双排气管痢烷控、动感鲨鱼鳍天线举贺火、真皮换档手柄侍、科技质感装饰条帘、金属风格装饰条彪婚邢、碳纤维风格装饰条等等笺,针对不同的车款都有不同的配备铝线,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍靛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剃,配备有MKB多次碰撞预防系统特笺、ESP车身稳定系统靶、ASR驱动防滑系统昏佰、XDS电子差速锁盲溶、前排侧面安全气囊湃昆、后部4探头倒车雷达鹿、前部行人保护系统摔农、自动静态转弯补光功能等等睫,但是在舒适性以及功能性方面共,并不是很丰富粹疮,但是也可以满足基本使用理判。   1.6L自然吸气车款如何蚜唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦⒍怖薄,它拥有手动时尚吨、自动时尚以及自动舒适三个车款美鞘瓢,手动时尚与自动时尚的配置一样颓狮兢,在价格上二者存在1.2万元的差价灌涩,主要是变速箱配备的差异挡燎泥。所以在配置对比环节懂充,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坑界,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凑农赊,差价为1.1万元赋九炽。    在配置对比的环节我们可以看到芳荷,时尚型与舒适型之间的配置差别脱,大多数都体现在外观内饰的装饰件阶,以及车内一些常规功能方面商纽赦,主要是顶棚储物盒都豪肌、后排中央扶手慑死净、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半倍踢,实际上最有意义的差别在于全景天窗肌胎、后排出风口恋箩、蓝牙电话沽、定速巡航媳、驾驶席座椅腰托绿佰、TPMS胎压监测系统这几项上畦狄,不过在这几项配置中逆烯脐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置讨,尤其是全景天窗窝。    从价格上看膜,二者的差价为1.1万元胎挛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抽拣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骑犁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户储,所以我们在这个推荐环节膜报澎,更多的倾向于低配车款燎。 责任编辑尘具想:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寺露。它采用了全新的DS家族式设计风格百,延续了一贯的法式浪漫风格炊诵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碑发。新车基于DS5平台打造仟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机唇嫂八。预计在3月左右上市鞍撑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触憋,让我们一起来看它的表现如何讲。 外观墙缎婚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疗垮,却多了一些时尚及科技感鲁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性熔晦莲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撵。镀铬装饰拿捏的也比较好督。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斗下。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品褥煌。也表示着DS的品牌走向独立敦盲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型澈咆哎,有着都还算不错的账面数据涕摹,车身长度为4702mm伴悔,宽度1840mm薄懦趟,高度1515mm.轴距为2715mm碌。上市后会把目标锁定在奥迪A3肯古。 车型图片 基本参数姆疮狭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叫疾激,除了前车6颗驻车雷达之外季撇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能厦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯释胶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰短谜,从视觉上拉伸了车辆长度牧恒,尾部设计了一个小小的尾翼歪始,尾灯下侧字样表明了其国产身份侍穷塑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头柒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弛躬芒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烷爽巾,真正的排气隐藏在了下面停古。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疚拦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坤:高离地间隙氛纫鸥、车顶行李架地溜蠢、双色车身等等块。没错巴,无论是跨界斤触肪、越界还是交叉车型鼎炬剂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砍马掣。不过世间万物邪胯蛋,徒有其表终究很肤浅人,我个人认为碉诚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统改容。所以洞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狸袜氓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时描,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梯苫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞘梦,它集沃尔沃所有看家本领于一身休赐,可谓全副武装级帽。为了让媒体更好的体验这台车篇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钢。没有固定线路梳春订,没有领队车辆煎剿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抛拱,它会和每一位汽车媒体人独处12天咳玫具。而在这12天里黎,我已经和它奔袭了4100公里堵,横跨了三个省份赦,体验了柏油赛道鹤攘、软土拉力锋箍桨、冰雪漂移珐鞋、高速狂奔甩秒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炒骨,当然榔,最终的结果是亥甫互:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岭秒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勃嘎,正所谓日久见人心险垢,交友如此凯丹,试车亦是如此死表。回到正题剃窃七,和往常一样佰喀,对它的了解还是先从外观开始师波。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化团歼矢、多样化是一种趋势洽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胜对川,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白富苯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盎丘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啤笑蹋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炬棺眠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型埔,上市至今保持着约5千台的月均销量纺巾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奋熔。 外观/内饰对比陷侍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凌崇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的褐芬,毕竟师出同门飘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烦炽繁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勒敦,远看很容易被误会成排气管狈砰良,但事实上真正的排气管被隐藏起来褂浓愤,整体尾部设计显得层次更为分明孙。低配车型配备有倒车雷达团,高配车型还配备有倒车可视碧间。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念糠竟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点偶,修长的车身与宽厚的D柱尼罕套,加之出色的后排与储物空间谷霜酷,俨然就是一副旅行车的范儿撤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm爬,它完全可以称之为旅行版朗逸闻坞。    车身的线条连贯自然饱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观犁惨辫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窟擦肉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鼻,调整了尾灯的白色灯带位置相,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刚捣滩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棵徽悄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鳖爱卢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仟,内饰板件的用料以软质材质为主视拼,接缝及做工也较为精致鞋该,与同级车型不相伯仲茶春。从实拍的车型判断俄瓷享,自动空调壤桑次、ESP系统土挨叉、电动座椅换缔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陕,至于具体配置还有待官方公布咸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蜕,同样是大众家族的传统布局申暮癌,整体的感受都很不错霸殊,方向盘甜迫握、中控台的每个设计很都容易上手埔悲拎,从材质上来说筹,朗行是塑料感有些明显的举物,好在其工艺上还是有保证的锚,并不会有很廉价的感觉才始眯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后物,销量在整个家族中表现最为可观浅地聪。近期荡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宠顾博,新车主要变化集中在外观哗,同时针对颜色仍尖锈、配置进行了调整抨按,以保证其市场竞争力提。在豪华紧凑级细分市场中陪碘旗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一管境,通过下文的对比分析磨,希望对有此购车意向的网友们一点参考腹。   备注巩炬: 为更直观的进行两车的对比分析腔托,选取两款价格相近的车型(奔驰A260需、CT200h F-SPORT)哥连,市场优惠参考自深圳市场祁。 车型图片 所属品牌泻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叼戊极,内饰做工精细    车身尺寸方面仟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蹋,其他参数均小于奔驰A260沽抡镶。从外观和内饰设计风格上看翱沙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑跋季,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫂腥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拌葡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后类啡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样财漠,全车充斥着力量与美的线条部昧搏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碍,硕大的单条幅进气格栅懒敲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卉。    相比极富视觉冲力的前脸造型隙憨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钩陡蝎,但并没有脱离运动珐唐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挝了肝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹无菏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粪晃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吮头,同时下侧雾灯造型也有改变棵茂,车尾部也进行了一定的改动饱菱,整体感觉更加运动浩。另外袍版梆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浪略,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配甘,形成强烈的双色反差峡峭。    F SPORT车型装备了整车运动套件良水脚,涵盖了运动调校悬挂底、运动包围伯暑锯、运动阻尼减震器良、熏黑运动轮毂湃困号、运动车门脚踏板好、运动型铝制加速踏板局龟痹、制动踏板璃淋怀、脚歇板等搁时。    三幅式平底真皮方向盘纯校伦、红色元素点缀的空调出风口敖、铝合金踏板扳、仿碳纤维装饰条等等彤肯温,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感是,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劣柑,将方向盘绍饱腾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猛揪忙,增加了便利性体蝗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动天,分散了注意力氏吉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疾,是多数第一次购车家庭的首选要求踢恢糙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型菊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型埠稳,会有怎么样的变化春衔差,一起了解一下膘沟筏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的祈精盲,镀铬进气格栅增加了些许立体感宫,更加显眼的X造型前脸环促,迎合年轻消费者的审美扯究。大灯的改动有些另类先期,在我看来接受起来还是需要时间的车娠汝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烩沪,新款在车身尺寸上有所调整艰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米懦透伙,轴距保持2600毫米不变圃墟幻,相比现款仅车身尺寸有所增加拌。   车尾的变化不大戌蒙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吼姬蒜,以及牌照上方增加镀铬饰条疆,尾灯造型无变化鬼。实拍车型为高配版本加,但仅配备了三点式后倒车雷达德。   新款的15英寸轮圈造型不错莆瓤边,轮胎选用优科豪马窜僵,规格为185/60 R15五即习,备胎没有缺失细,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置习狈系。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高仇笆,在年轻人中更是屡见不鲜痹皑凉。在学校要有个性把,在单位要有个性缉孤催,穿着打扮要有个性熊皑,兴趣爱好要有个性摄寺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢械寿迹?如果你有这方面的兴趣俊,那么杰德将会是你不错的选择非侠。可谓自成一派的它帽斧,凭借着并不起眼的车身尺寸拢丛困、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刺搐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车燎茸翔?还是旅行车练?或者是MPV呜?但这都不是事儿署,只要适合自己就OK僻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人姆输,喜欢接受新鲜事物的他们呕咐踌,正好与杰德不谋而合没烦比。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缝,此外敖翻,六座的乘坐空间蜂,也足以胜任日常的使用需求吐田。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受魏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢标迁?自2013年9月6日上市以后婪填,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量儒绿级,力压大众途安和马自达5等竞争对手坊泼,它用事实结束了我们的疑问侈。除了这些杆寒,杰德还会带给我们什么样的全新体验诡,让我们继续往下看雷。   " "  若是经常关注汽车之家的话结,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生澈瞄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驴瞥。虽然我们这里并不提GTR杯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吝危柬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎梗克斯ST冀使,令人刮目相看实。与此同时庐,在秦身上敲莲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料讳朝点、做工以及舒适性表现上的明显进步吹嚼。 外观造型何幂惕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程漂赁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代亲,近年来推出的新车型如速锐从寥哆、思锐以及大家眼前的这台秦浑,都可谓一个比一个漂亮冷玫。就以秦来说怒桶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网曙,很是亮眼蝎,同时也营造了较高的前脸识别度狸颠稿。   车身尺寸方面蔡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓣鳖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平灵速,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)玛肪,2670mm的轴距表现则处于平均水平讲耐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梳,其整体感觉与速锐大同小异髓荚冈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹬啸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锨屎。无论白天还是夜晚匠茅吼,该车的车尾识别度都非常高赌点。而且内部的光源狸犁,除了转向灯为普通卤素灯泡外寒,示宽灯孺茧式、刹车灯以及倒车灯都用得是LED羞。   充电怠、电桩安装及质保/售后介绍蝗土:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铂李骆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烈庙,据官方资料介绍骄,充满一次电大约需要5个小时左右墓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)楷黎。   同时馁顶坎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疙慈斤,虽然价格并不贵丰,大约在6000多元藕彻,但对申请人有一定的条件限制彼悄处,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)牵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孔鸥筏。当上述条件都满足之后势秃孔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请檀登现,如果一切顺利视狠,最快1个月内就能安装到位并通电使用容浆。不过目前簧,秦还不能实现快速充电搜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鹤,只是目前还没有这样的配套充电设备淌。   针对秦的特殊性焊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抄捣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杜。其中琼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全额楷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冀咯递、绝缘手套和护目镜等设备烙咎,并规定在检修车辆时必须两人在场貌管。以防车辆万一发生漏电嗜瞪,威胁到维修人员的生命安全讣户。   与此同时逢沃蹦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卸监楼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卡榔系。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同激拎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型阀谴,整车质保为6年或十五万公里裴错,电池组为10年或二十五万公里)沥失概。总之署钱,从专设的维修工位始墙殴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搪村,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磐捌,而对消费者的购买更是一种信心的保证汝锻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前芥,中国汽车市场刚开始发展靠硼两,市面上可供选择的车型可谓寥寥辩芭,在那样一个年代码纶坷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准墙违,并且在之后的相当长一段时间琶宠案,人们心中仍对它们有深刻的印象凹簧犯。时至今日屋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择枯讹,在数年激烈的竞争中俯茄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下罚衡释。这回矢绣皇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矩,我们也借这次机会为大家做个全面对比技论蔽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锭煌:外观内饰(包括设计和做工)射、配置掇筹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撅、储物卢、油耗诵、驾乘感受晦多堵、加速性能磐、刹车性能蓬。同时悼四皆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慷杉嫉、同价位车型的什么水平匡破良。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谋,目前约有6000元左右的优惠对咕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谩捣,在优惠方面差别比较大翻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藕范,根据论坛中近期的提车价格圈地,9000元的优惠还是有的连撕慕。目前栏,两车的售价依旧属于同一梯级骏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钝,只是配备了卤素大灯及雾灯步,透镜逆、日间行车灯这些都没有屠富道。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兴笛,因此我认为两车的配置可以理解泰,符合同级水准痹缄螺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位夏扮缔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比版,两车的各项参数也处于伯仲之间赶沧,差别在6cm之内酱。在车内空间上秽,两车的表现也很接近沁,我先剧透下吧肩鞋,结果可能跟你们想象得不太一样嚷滥。   相信看到这里热拭,大家最担心的就是如果车辆没电鹃亨卷,后备厢是否还能打开的问题景享副。捷达看来是妥妥的没问题疙携壕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑石岭,它的后排座椅靠背可以放倒佰功别,之后即可顺利从后备厢取物汤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐傅受。   在倒车辅助上仆泄完,捷达配备三点探头诬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恐板,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平息莆。这里多说一句桔揪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惭北,让人觉得很不大气扯晨朗,并且低于同级别的水平陵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达供,舒适型也可选装倒车影像境,比捷达厚道一些廷。从普及性上看瓣膝,能够达到同级别的平均水平蔡,从功能性上看绍,拥有倒车影像的它则高过平均线了逞无,给好评社。   两车都是15英寸的轮圈淘藤弹,造型上也是各有风味当,轮胎宽度也同为185mm吕撅。从售价上看红捎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右橙涡瘟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沛嗜椒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沫蜗,让我们在后面的制动测试上见分晓巷癸粟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显杆漂,借着中期改款的机会鹃谓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机硅眠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注悼。应该恭喜它丁杜,至少在我眼里薯,它确实达到了自己的目标烯。过往凭借动感的外形幸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它霞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点昂伞。   只可惜泻靶沟,刚上市不久的2014款起亚K5七浮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蓬董羞,而且它们的价格都处于K5车系的高位得蹦绵,受众群体并不大就茸。前段时间开涂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析玫共骚,并撰写了《起亚K5购车手册》眠。文中弛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型降筷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乳碱配,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吠绊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓢番唾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慕。自从起亚级、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后掂叛凛,互用研发产品的例子不胜枚举莱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度律。该发动机的最大功率为245马力宝恕施、最大扭矩达到350N·m敝,账面数据处于同级别的上流水平燎袭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痊懊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钦篇科,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机多圭充。   在涡轮增压拦芹帕、缸内直喷等技术的加持下让廊蘑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蒜篇,并且一直持续到4000rpm寒汝。得益于涡轮介入较早钨黎颇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘛,而且它的油门也调校得比较灵敏犊妻。在实际驾驶的时候夹努锚,可以感受到它的起步轻快自如骋褥萎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惯逻揣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炊掳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些示略,但差距并不像数据相差那么大隙北。在整个低转速区间间句贾,它的动力输出不算直接棺,缺乏一点活力返,给人一种有劲儿使不出来的感觉稿。   于是柒,我把油门再踩下去一点乘,动力突然来得很快完疆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洁理茬,毫不费力嘛,而且可以感受到车速达到120km/h时腔填士,发动机还有充足的动力储备图。它的中段加速能力让人满意斡趟谐,虽然依旧缺乏一点活力澄甸竟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寂烯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开通簿。   还是差点意思擞卧毙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓷际。于是测凸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盎如茎,6速手自一体变速箱切换到手动模式譬厘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作饱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的平教。它的油门响应足够快弹公款,发动机的动力输出得到更好的释放缅虏乏,方向盘的反馈也更加扎实畴。除了SPORT运动模式外疤芭让,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓢上,运动特性从SPORT咆焦讣、标准到ECO逐渐减弱父,驾驶风格也逐渐趋向安逸颓剑辛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契如,平顺性极高竣寇,而且动力的衔接也让人满意眉仆桐。若以80km/h的速度巡航抹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航祥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宠讨,对于燃油经济性的控制也让人满意彤委露。同样值得表扬的是降挡速度悉没俺,在中段需要加速的时候深踩油门玻煌考,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绿,而且换挡冲击也比较猩5诔铩,不会让坐在车内的乘客感到不安谴。   前麦弗逊宋善喇、后多连杆的独立悬架底盘结构铣夹揣,在调校方面仍然有很大的提升空间刺楷瞳。它的弹簧足够硬请,但是减振器的阻尼不够大涎叫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底素,会有细微的震动传到车内扰肛,以稍微快一点的速度过弯鸥面沽,车辆的侧倾会比较明显姐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳传努持。安安逸逸地驾驶肯定不是问题膜茬穗,舒适性让人满意炒,但如果需要激烈的驾驶的话疆镜,后期对悬架的改装很有必要充替察。   它的刹车盘相应加大了尺寸渴精谷,刹车的力度足够蚂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性厩。具体表现是插,刹车踏板的前一小段是虚位娃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吧,制动力度会突然加大卜,需要一点适应的时间泄峦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻计,发动机的声音具、振动都非常小钨。然而琶懒,在速度上来以后惩猛琼,噪音的上涨速度也很快垄衬辫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淋匪斧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显道。   我得承认乌阂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酥迟暴,但在起步和中低速行驶的时候糖,动力参数上的优势并没有完全体现出来欣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处比跨摄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价铰眷姬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秽寡饱。当然七套瑰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泻松。另外胁,值得一提的地方是旧,在动力提升的同时裂,它还加入了行驶模式控制系统健归逢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掏秦,它的动态性能相对有一定的提升东亢,开起来也更有活力和乐趣壕静。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戳,只有手动版车型销售旱弄惋,导致产品线还不够丰富曝。而就在去年11月埠膏,海马M3终于推出了CVT版车型哺邪锋,7万-9万元之间的售价奔道,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凸你熄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30犬、逸动棵、宝骏630以及启辰D50等车型好,竞争还是比较激烈的绍。作为一个后来者桥,海马M3是否有足够的实力立足杯讲酣?下面我们就一起来看一看揉焕。   动力鼓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择散,其最大功率为82Kw葱,峰值扭矩是147Nm撵上告。从账面参数来看谷凉,可谓非常出色烧餐盖,一点不比合资产品的数据差品聪。对于一辆紧凑级轿车来说列,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匡缺。    开起来的表现来莆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嘶躬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中饲蒙栓,如果想要充满信心的快速超车情,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择青驴岗。    我知道会有人问赡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茎蛔绿?说实话武猴,我觉得大家都没什么区别凤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着袒,也是低扭不够强坡想拐,需要靠高转速来增强加速能力抒免。    可以肯定的说炯,除非是加上个涡轮增压器涉。否则的话式啪晾,这个级别同排量产品之间的动力表现氓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同熔化。我个人觉得氖,这只是消费者们需要认真衡量的一点埂蹿,而非全部妓沤肺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在委惕扭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赏唬人,动力传递平顺连续的特性敌,有效的提升了整车的行驶品质感捞棘。顺便说一句踢憾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秦劝,这也是比手挡车多花点钱的好处奈。    深踩油门时圣谁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抨,来保证动力响应足够顺畅靠澄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内旗恭。此外查惺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蹬眯扦,功能性极强垦爽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巧额李,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔽式,g值才开始达到最大的0.366g骇槐甘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谩窃首,此时车速大约在30km/h左右彼节惭,达到60km/h用时5.24秒馁僳,冲刺到100km/h用时11.45秒魏。    接下来看看海马M3手动车型笺,在加速到2.5秒后太,车速已经达到了差不多40km/h悸多,达到60km/h用时5.01秒莽浆,冲刺到100km/h用时11.28秒醒,比CVT车型略快兔渡鞠。如果不较真的话嚏沸雀,可以发现二者的差距其实非常猩蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样吼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涣乃,就这个成绩来说楼门泊,它的表现只能说是非常一般吐擦谱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盗镀,它的表现就算好多了龋褐。 责任编辑究奴:沈楠" "   近日牡缚颇,宝马官方发布了新款X3的车型官图骏碘陷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作琶稠嗓。从新款车型推出的速度上来看签,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宦光村。    早在2003年覆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章空枷。10年以来乌山偶,宝马X3已经销售超过了一百万辆监,自从2010年上市阿浅冬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耪。因此署发,2015款作为X3的中期改款采放那,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中许穗克,优化后的大灯组造型孟令界、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吞挽讣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拐镀互。通过官方图片惋讼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时徐,也融入了宝马家族的最新设计语言常,与新X5一样采用了新的中网边框设计焕彪楔,在视觉效果上更具冲击力淋。    在头灯部分息拔示,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光砂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碗篙。另外讲泻嫩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洽蜜隋,配置方面它还可以选用全LED光源伶惧,再加上选配的LED雾灯驶翔尼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质婚芬胜。    新设计的前保险杠极具力量感夹毁禾,并融合了镀铬炊恍、塑料格栅以及金属护板壳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肚炔。此外锣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蜜涕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂敲,也使整车更具个性化风格歇铝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暮考:4657×1881×1661mm樊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烷尾槽,轴距也同为2810mm拿挺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别创硅挂,从车头一直延伸到尾灯的腰线投,让车身看起来更加犀利且极富层次感懂。相比变化较大的前脸持,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计甸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰筋缴。相比X5葛坟盖,新X3的尾部更加耐看米馈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感圃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酶竞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守劝粳炬,视觉效果并不是那么给力泊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择强,新款X3也不例外断。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板都干法、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前爽喊蛙、后部的防钻撞保护装置诺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鹃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浆。此外泉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剁兢。该车还可以选择六种车漆笆价、三种专有的18儒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猫唤。 责任编辑起:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浓午革:Quattroporte(总裁)惯逝厘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标材雷权,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撼:Levante蹦芦仓,还在2013年4月的上海车展上炊父,以全新总裁平台为基础量韭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侠非唯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的府梧煤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4暑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款藏鞍首:Ghibli……   以家族设计为本磺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纫玫未,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菱现,改走豪华中大型轿车的定位炬铆,车身尺寸长羔洞境、宽吧、高分别为4971mm呕马沁、2100mm和1461mm充,轴距则为2988mm晒湿,直接锁定奥迪A6累、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锹闯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo享、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诡,且融入全新总裁的轮廓特色旁弥蟹,以紧实并极为流畅的曲线粱赤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谜瘦邪。    于是在车头设计上焦党境,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽静、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面论合旱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样庇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纯橡,将蜂巢状格网嵌入其中呻凳雌,且尽可能地加大崔,再搭配角度更为锐利如汹鹿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组萄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势膏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条聚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卷,所以厂商在Ghibli的车侧腐,除了保留前叶子钣鳍状孔道复、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外干眠,也师法了总裁车侧的设计沫茎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型北,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坚矗,另一条线则从前门下方迸出赁科侧,向后朝车尾紧缩崔吃,滑顺动感且充满肌肉感黄世,并正好可呼应更翘的车尾设计怠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上够挛,速度感浑圆天成违。 内饰向旗舰看齐昆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寿美、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计聊,也把声控底、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上两,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冻辟沮,右侧拨片负责手动升档趴、左侧拨片则能提供降挡倡。    此外谎猴,三辐式方向盘的前方赋嫉灌,一样是借自全新总裁的蓝底白字散嫌衫、双环式仪表盘姆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表淋藉捕,左侧则是表底超过310公里的时速表拨沟姜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕誓峡,可提供显示油量啸女、水温堵欺暖、挡位与导航指示等行车信息娶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窘嫉窍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冬杯,告知驾驶者目前的驱动状态惊。    和总裁稍有不同的中控台烹弧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟福凸,以及可触屏操作的收音机电台选择违币、音源切换献、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)好翱、空调温度屑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颠,空调出风口则移至屏幕的两侧卡此孩,下方则为恒温空调系统调整出风量豌户、温度与出风口的位置谩晤罚,以及音响系统的吸入式CD陇,设计上较总裁车系更加简约貉稗,但用料与配备完全向旗舰看齐窖悼香,展现了十足的诚意惶。    较为可惜的是潍透斑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蔑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm牛嚏斗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刮览膘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当羌烩,包覆性和支撑性也非常出色弘陶。    但是后排方面呵梢病、便没有像总裁那么充裕牵,尤其膝部与头部方面旅翁,身高174cm的笔者坐进去后剂嚏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已困,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钞口蓝,也刚好替前雀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何配,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓砰。 责任编辑保切:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”昏丧悲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啡?后来一看蛔,哦贬鲍,原来CC是“Cross Country”墟。继续了解发现有点意思尽,底盘抬升损、高功版2.0T五缸发动机枷究米,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法佛东秃:目前的普遍规律是删辨,产品分得越细效,总销量提升越明显类嫌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品埔,它的引进婆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦迹棺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板渤粮奸,主要分布在前脸和车尾骑,从外观区分它和普通版V40很容易肚收请。底盘抬升12mm极七仟,这么小的数字对视觉效果影响不大堤前,整体协调感没遭到破坏蜡。    车厢内部评,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骗交,除此之外内饰并没有过多特别的设计乏嚏协。之前我们已经发布过实拍文章挽面渐,车身相关内容有详细介绍你,因此这里只是简单提下要点嫉庐,就不再重复描述了为盆唾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驶理敢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忍,最大功率214马力场赡灵,峰值扭矩300牛·米劝肚距,型号B5204T9魏团富,是普通版V40那台发动机的高功率版本随,那台机器的型号是B5204T8疥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒激,今天会是什么成绩仇来汞?稍后揭晓惕查。    变速箱没有变化车嗡俺,依然是日本爱信提供的TF-80SD扳啼茬,六个前进挡簧鲜,带手动模式和S挡侧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巴卑,奔驰A级用自家的7挡双离合箱,沃尔沃这台6AT暂无优势床胺败,目前他们还没有新产品投入实际应用快钢杭,理应加快脚步巷。   驾驶赡栏布:邪恶的S挡    驾驶部分舜坟冈,我想说说D挡和S挡的区别簧。看起来挺初级的一个话题膳交,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迟。D挡油门响应迟缓夹,在激发变速箱降挡之前良计藐,需要稳稳的钨充、持续性的向油门踏板施加压力堆孝,慵懒的降下一个挡位之后泞美赦,情况有所好转慕垦显,动力给得稍多好粮,也就这样图拼矛。    不满意对吧觅?可以把排挡杆向左扳到S挡贪割偏,切入“邪恶模式”遁刑浩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扇殴接,转速拉高1000rpm以上雄珊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屉释说,紧接着你发现油门响应提升好几个档次帽等排,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出材狭,脚踝每动一下丛,车身就顶起往前猛扑一下隶郡。深踩油门郡姥,转速迅速攀升表何绅,跟D挡时判若两人斑乌吼,两百多马力险抒嚼、三百牛·米峨从箔,在这个尺寸的车身上爆发出来谭侮谴,过瘾饶笺。    激情过后细细品味琼,这套动力总成有两个弱点需要改进蠕芯脑,一是怠速时振动大凰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碘匣,影响体验;二是低速行驶的平顺性菇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讥牡谱,1我焙赔、2崇、3挡之间可能频繁切换胁,动作应该再细腻些崩侥唐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巾,选择“全功能”项同委,不打转向灯就变道凰距熄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叫绣武,回正的力度不欣挪萁纭,如果你想在车流中快速穿梭前进梯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争径磁碗,要么关掉方向盘辅助缸暮怪,仅保留振动提示即可裤。   绕桩碉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淖蛾惧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鸥副凡,在绕桩场地很讨人喜欢徒棋帘。车头响应比前驱版本积极钡,入桩动作稍猛趁拒,车头好像在被一根绳子拽着走卉辫掠。给我留下深刻印象的是闯菏剐,这款车的极限要比前驱版高太多几裁,特别看了下蜂嗡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哪墨。上手容易海,但是需要注意别突破了极限腔龚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侍腾:一旦超出极限观溜顾,很难把车身再救回来施武。 责任编辑蔷畏盾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拜肪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厕店?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始徊阿赡,就一直困扰着我们的问题槐酥喜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题添割兰。马力越大的车就越好么搽蛇?绝大多数情况下答案当然是否定的裁痪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毒先。随着时间的推移拦,我们有机会做这样一个有意思的选题棚牟。   让我来说明我要做的事情箔惕既:我们有三辆四门轿车牢渺,合计拥有1657马力扛伸。看起来确实有些夸张疾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多溉德。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嵌嗣,但是这个570马力的怪物一直没有车稻恋摧,直到我们完成这一特别的测试一周之后汲遂。我们只能使用520马力兑弦澄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撩挠攀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拧勘祁。   另外一辆是全新的奥迪RS7穗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎硕,拥有560马力的出色表现饥芥腾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喀磺,在K&N工作室的台架上酮皆,它的轮上功率达到了479马力犬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虚鸿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抚戌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器圭毁锑,用以获得更多的功率输出沤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滇加帘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漆膊。即使按照宣传中给出的数值剃度阀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蝗恍钠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绦,它的轮上功率达到了541马力朝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力房杀染。   另外还要说明一点蔑酶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铆融,不具可比性温汹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钱徘。结果很令人意外判劫。两款加速最慢的车型嘛身,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h唬朵。当然最慢是和RS7相比较而言的伦蹿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速攫惶劝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录室。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒岔朝虫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊帆,但是还未打破我们以前的记录舰佳骂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勺,说它慢更像是一句玩笑话捍,这一成绩实际上已经快的吓人了剿骸场。奔驰则要更快一些搅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迸酱多,冲线的速度也提升至197.5km/h络便孙。冠军仍然是RS7的幌虏,它只用了11.6秒钨读,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恒虑景。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹄扳谁,虽然不及CLS63 AMG泰即,但赢了就是胜利霓摔泪。   123下一页 责任编辑秃练:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后概滥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胆桔梆、运动和科技气息了聊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浦五,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机镣郸食,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盘,主动式车道保持和自适应巡航功能纷,几乎能让驾驶者也变为乘客鲁苛,高科技配置更加丰富鲤。    于是矢惦茹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前猴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铜涂歧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L相局,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受徒佩,在下面的文章中有详细介绍输剖辰。此外煽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章粱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恰驼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道港、残破衰败的路边小屋亨啼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富我摆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骄错楞。身处如此糟糕的环境馈庭供,却并没有让眼前这个出身自底特律拼谴、土生土长的本地小子屈服律香疏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弥,但只有经过一番试驾体验之后级虎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拓鞭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的放笛陇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奸鞠币。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氓瘫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形洛小改,同时两侧向外延伸与车灯相连桓松。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化懒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯菇拉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氓礁。   尽管是低配车型分驾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬椿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锭疏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蚂跨阿,它基于D级车的平台打造德,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条了,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孔效,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贫,不过从近几年的趋势来看郝惊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香船,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型囊,至于其中的原因哭,从这款车中也许会找到一些答案衰乘案。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT牢铝?   GT籍滦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尚娃两,维基百科将其解释为具有超长续航里程俩记、拥有强劲动力娜薯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型副。可能一提到GT赦酸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扁钳,其实则不然淡缎,GT拥有着明确的划分准则块,举个例子来说戳焙:拥有着标准的后备箱蓖、配备V12发动机并且内饰非澄危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鸿锯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挠绘瓮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类得色,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扇鞘敦,这款车的确还真有点GT的意思丧卤撬。在笔者看来霉魔厩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鞍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疯,最起码第一印象分已经拿到了扦插枚。   5系GT是采用7系平台打造的俄许?   5系GT的轴距为3070mm套,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同划韶,从前双叉臂何歼梧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系黑。厂家表示迹乒碘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锰逝桓,其在外观焦姬、内饰档、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乓恋。   5系GT型到无朋友挂?   谈及5系GT的竞品脱姓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寝诺陇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贪花。   外观晌抒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚令多宛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暴毛涛。风云2(详情)翱纪揽、E5脸扳仁、A3以及今天评测的这辆E3触浅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中签侵摹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敛帝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惧。从这辆奇瑞E3(详情)来看结挡陡,外观及内饰都有着很高的原创度仟瓮山。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间霸纱蹦。这让奇瑞的产品线更加丰富莫呜拓,但也让消费者选择起来有些头疼柏酱腑。 外观团烤结:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蹋,但外观却没有去针对青年人的设计境没,前卫搽、另类这些词汇应用不到E3的身上钨费傻,车身也找不到多少运动感韩课刚。不过它长得却很容易被人接受挖踩辽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉篡媚豁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抡袭处,E3和E5的外形稍有一点点相似沦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化合。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞法酣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锯脐,而且非常容易被大众所接受崇渐删。不难发现仍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变硼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头琶痪。艾瑞泽霸弓、瑞虎5斤檬,单从外观来看都会让人眼前一亮霉统谱。借鉴是好事喜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梗,但不动脑子的照搬实在是说不过去咀崇寞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧规,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表昆柬,作为最会制作小车的铃木来说秤肛,雨燕可谓打开了国内的市场汞糖吉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泪,新一代的SWIFT迟迟没有引入堂首鞠。而就在2014年1月18日繁勿吭,铃木速翼特在国内上市羌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版救乌苯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后顿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏十脐痛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苟同:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妨浚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肉寥境。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凡寒桐,速翼特运动版采用运动风格打造描施缆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裂举,轴距为2430mm停丝错。由于基于新一代车型打造些,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些设,轴距也加长了40mm擎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绍巾荤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蚊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吭,包括中控布局僳拎、仪表盘供孙、方向盘等造型均有所更改羡恕窟。此外溉炬摧,配置方面新车配备了ESP脸范、自动启停系统绘、USB接口芹松眷、运动座椅等配置疤。CVT车型还配备了换挡拨片儡,满足驾驶需求烈规肋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拌。真皮包裹自不必说腺吠蹲,3头吕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虹桅凄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多昧。不用和别人比褐纹墨,超越自己就是最大的进步承蹦境。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面婆颧茬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机峭通戊,其最大输出功率为100千瓦棘茸划,最大扭矩160牛·米据坏喂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刻卵,其百公里加速时间为8.7秒胚,最高速度为194Km/h脊纺喝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芹泄,相比之下乐趣少了很多较蛊。 免责声明垫:本文仅代表作者个人观点熟,与环球网无关酥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醚磕捂,对本文以及其中全部或者部分内容奢、文字的真实性伙题、完整性尼群、及时性本站不作任何保证或承诺坊哎派,请读者仅作参考态灭,并请自行核实相关内容喊舜率。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车阔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汞,引起了广大网友的质疑旁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注典茬。于是易车网本着服务网友的原则吼静茹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沽惜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示袭列。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桥,您便自有定论辽覆。   体验者介绍    前排体验者笛钡:辛毅 身高品炯:178cm    后排体验者焚踌沫:旭子 身高芥畅空:177cm    Ozel 身高需:170cm    小娴 身高保吗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准厦够肮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晨赖踞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍目。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市遁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣片拘谜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凑雀卫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陀峦,公平公正公开地来一次大对决桓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吃伦签:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汉珐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车壁涣躬。所以不得不承认酿本,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凡标酿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桃。    事件回顾菱奖:    说干就干蓟卢收,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蹄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作维。根据易车网后台数据的统计来看蹦舅,持以上三种观点的网友大有人在弊何块,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲书薄米,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案错险。尽管是为了对比三者的公路性能裁科,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上宪能播。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上些。    测试车辆诫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350似痉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扦,奔驰已经尽力了壬骚,我们在此也由衷地感谢斧辈算,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题被,告诉大家改款前后的差别池卵如。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5唾糜。因此我们也很负责地告诉各位网友络竣裂,目前除了易车网葱,其他媒体对于新款X5的评测飘钞,都不能代表日后国内在售车型裸隘箍。第一辆中国版车型为xDrive 50i舱苍潍,加配M视觉套件榔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娇,我们无法借到官方提供的车辆新形澳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涉墟。    测试场地娠:    乐驾赛道全长1.6公里抬,共14个弯道林拒,最长直线段270米屏抖琶,赛道宽度为10-18米堆,视野开阔菲匪慕,无障碍物翔彻搅。赛道两侧均为土质路面宦笨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掇,大大降低了安全隐患肌。    测试人员葱杜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑禽划,却要替土豪们操心买什么车览屁,这件事听起来真挺可笑阜厕,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹈。如果说我还能理解花五十万买大切诬酪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器醛铰碌,代价是要多花一倍的价钱沮惕萝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感次,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感厦佰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望熔。不过因为坐的比较高氛拍成,速度感不如那些贴地者强烈塘沙,还没怎么着呢就破百了施。这大概就是SRT8的魅力实阑,很难说值不值得漆券雾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款门,车内的配置也都跟2014款大切非常接近掸哼村,跟改款前相比还是升级不少九率匪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到教川,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系勃户,SRT是JEEP官方改装部门忍桨,这种改装是全方位的挞矮书,包括内外套件加强婆,以及性能方面的提升恢。SRT8就是高性能版的大切诺基蛙潞,主要提升是外观套件番缎鞠、及动力系统侈修帽、刹车系统撕朵素、行走系统等方面猩脚呻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孤俄,6.4L自然吸气HEMI发动机袒揣份,搭载采埃孚8速变速箱恐拉。   SRT8为公路而生窝堤,所以公路性能是它的强项四,不过Off Road就不是特别在行了需。大切诺基的7种驾驶模式被简化 革,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔫墩邪。 ② 跟之前的SRT8相比湿茬鹿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拼,所以科技感和豪华感都提高了不少钦瓜,跟换代前的SRT8相比尚,升级的部分都是实实在在的康弹钨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱推共脓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统售捌缕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置踞氏店。  ∪陕铩③一百多万的车淌纪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吗枪,再挑上百万的车的刺回愧,好像有点吹毛求疵奋铣锭。首先悬架的设定非常的运动唤壤,即便比较温柔的驾驶方式芭甫潭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极划醛培,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车点尽,大切诺基SRT8并不是一个非撤洌合适的选择欺廊罗,尽管动力非常充沛块,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意木鹤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响词襄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溜,但好歹SRT8也一百多万了荡刀逞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蒂技。不过之后我们也释然了达,尽管这是台行驶了四千多公里的新车溺付辨,但经过数个媒体的“蹂躏”粒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了充坡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了料瘟惦,有点异响似乎也算正常帮词筋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扛,请点击下面的图片进入试驾文章癌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了解单揩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狸袒囤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求懒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的勃膏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佳酱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酶售,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兼碘煤,还是老套路荷氮,直接切入主题撤实,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屠笺。 动力对比滴半耐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手九推成,看看英朗GT的表现如何吧澜。这台发动机的最大功率是131千瓦鲸溪膳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疗苍桶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蘑滤,当驾驶者在需要全油门加速的时候佛宛,为了获得更好的加速表现饲蜜谅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm枢拳。对比发动机账面参数来看密挤,最大功率118kw铣伐,峰值扭矩250Nm脾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜儒薄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赡胃宪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力思常无。   至于传动系统方面臣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器耿类蜜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样群问,都是目前该级别中的主流配置广劣体,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现圈陵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鼓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疯啼痹,比如高尔夫6洞酗膘、速腾等舰天。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方韭圣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构牵幸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力堂陌,从而起到提升操控性的目的黎秒竣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杯梳庆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颇棘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沉,但通过厂家的调薪撸后老,当一侧车轮发生颠簸时唇强你,对另一侧的车轮影响会比较小些埃纽董。   小结拦袄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多飞豆隋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了峡什扛,至于优点这里就不做过多介绍了目。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈世叮后英朗GT更偏注重于操控性乾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碍,见过后车追着拍照的取,见过开我边上向我打听价格的伙糙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回筋孩。我坐在这辆路盛E70里柑,被注视得有点儿不自然父久馁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣爬,我琢磨着邵头,要不要让他进来看看菠蔽。要不是我瞅见了绿灯亮起克锣顾,我真就这么做了钞队读。对不住了朋友儒,这次没能让你仔细了解它勤惩,不过我希望你能读到这篇文章氓斥花。   不用否认危抡,人们对美的好奇与渴求与生俱来挖起,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣提绊莲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗驾。不过在这些人之中镁无,有人会终生恋着美人劝诽,有人也会为抱个花瓶而后悔圃文。如今打造足够美的外表来吸引消费者申恼炕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情堆钮朵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卤,但在这之后能否一直爱着它弛,我认为是一个很值得细抠的问题动能。   ●外观大气堕旱、美全外,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泰锣,我还以为来了辆捷豹敲,赶紧跑过去看发现被骗了彩。不过我并没有觉得失落妻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骆,并且从设计角度看惜,它在借鉴与融合得方面都很到位埠局。如果这张大嘴能够做了镀铬处理藐,我对它的外观设计就100%满意了洞。这事儿对华泰肯定不是个难题钨擎,您看看宝利格还有华泰B11宫,都有明晃晃的格栅使人。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诚浚倦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中僻,但绕车一圈后我发现饥锑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了补耐。咱看看数据对比据提,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溯勘缺,可以说在各种数据对比上殿希,它“不是第一圃午,就是第二”苦冀。虽然在宽头畦瞄、高和轴距上没有做到最大拴,但也不过是一两厘米的差别摆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米聪侗,这就让它看上去大气许多蔫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荆。   打我接触这辆车的时候巢杀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光圣亨。在这样的目光中封囱甸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期如寇另。面对“屁股高骄婚、尾窗窄”厦合盯、后方视野不理想的路盛E70时弦慈贾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帅罕。先不讨论这样有多麻烦了麻甭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拣溶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坤?这点让我心里不太自在巳变,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲跨晤,是个应该有的配置肝胶惜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上木爱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碌法搞。而随着国外皮卡文化的不断渗透极,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型畏恕巷,去跟进时代的步伐堕凑屎。为了迎合市场的变化及用户的需求段毯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饯伍,开始注重宽大饱满的外形设计锈,并增加更为丰富的配置搅旗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型先插。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)顾僚搓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗艰,整体的风格带有一股阳刚之气募稳矢。在车身尺寸方面舒,它的长/宽/高分别为辩杉:5310×1812×1775(mm)判搂癌,轴距为3100mm说。威虎TUV并没有大小双排之分聪届豹,仅提供了一种车身长度惮胃料。车身侧面的线条也很平直吮兴,外扩的轮眉使其显得更加饱满灯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蚂阑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感亩。大灯采用远近光分体设计鸥,其中近光灯还配备了透镜苹匙锨,不仅更显精神辅,而且还可以起到聚拢光线的作用柑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贯刀斜,遗憾的是馁挖渡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仙恐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯假宪缔,并且后视镜仅为手动调节犁躬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架昆覆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用说哇铂,非常不错肮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卵馈疙,至于货厢外侧并没有再多设置敞攀蔷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)木破,在国内皮卡车型中算是中等尺寸悄饶广。另外桥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”链挟,不过据厂家介绍贸检,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炉拍。对于皮卡车型来说田,这项必要的配置还是很厚道的饥缮图。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拼竭揉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捶舌。不过痢想协,今天我来到这里并不是为了滑雪嫁险,而是为了求证一件事情虽该:有没有一辆车矩急努,既能够带着一家老小舒适地出游默诺,又可以不惧冰雪竣漠,在冰天雪地中步履平稳地行驶辉,同时价格又相对平易近人呢褪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求湘廊曝,那么就让它拿出真功夫试试吧充廖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)次,从外观上看缴藐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别是畴,19英寸车轮显得很有力量感狄锯,也与动力总成更加契合;其它的地方寿誊,也依旧是酷威的老样子垄屋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蜜滑哎,甚至还有一些精致的感觉喘。总体说来刻悉怯,尽管算不上全新车型措,但依旧耐看汉闲狄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了市句醛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中篡,动力响应良好啡隶抡,易用性好怕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分慈创精。当承载着全家出行时暑瞪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况光男,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虎坊返。   至于酷威3.6L的内饰方面谦酥点,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)视,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”黄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搅物碗。   除了动力系统岛菩荡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式便赖七。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器佳霉老,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蓝破目,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴修,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捆超。动力分配完全依靠电脑自动完成搂挛让,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘛家。   有了四驱系统怂卑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎秆屏,具有更加粗大的排水通道筷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”础舷烁,冰面行驶性能更加出色剿斥。此外溅憾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仕逞,胎面中央多重“Z”形花纹烘璃疵、针孔沟槽设计啸胶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喘锈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间怠鹅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情枢玫篱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寂谭丢,它的定位低于1系缺唯。但是舷趴顿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赣荒删。另外烤坛,它也提供了i3?REX增程版本啦规,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机不羡,扩展了这款车的最大续航里程阜订回。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杆挞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脾帮沦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合库茹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合来。   宝马有没有提高电动车的标准叹豁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诺陷?让我们在接下来的测试中找出答案灌斥蘑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纳魄,宝马i3的行驶里程可达88英里丸坑。相比较而言宏,?Ampera可达30英里闺惠,而普锐斯可以行使约10英里鼻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秆秃芯,i3可以更多地使用电动模式闭犁。而增加了汽油机的动力系统光盯钾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里艇的,357英里和505英里墙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帕。这台车约五英寸高矮,而宽度几乎和高度一样天,与低矮流线诞哦驶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炬苹摔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能趣帕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弟恋墒,我们没有所需的充电站?鹃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式我送。   此外隧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名暇际纹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车达。它内饰精美仙獭,融合了许多先进的科技枪挡抛,它空间宽敞赊轻,驾驶体验一流摄猩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车落,它仍然使用汽油机切实滩,以作为电量用尽时的保险途魏。   第二名鲜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好目五,科技感十足捂擂掂,而且它也能胜任舒适的长途旅行饥陛。   第三名蔬跑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款楔,它最大的优点就是充电迅速虐,性能可靠眯敢轨。   然而茧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镶佩郎。(实习编译筏:徐旦?审稿确:刘洋) ? 免责声明版权作品缅呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋挽坦,严禁转载吐,违者将被追究法律责任同瓢韭。责任编辑伟挠潜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车霜,应该说是倾注心血挤行技,在技术平台上都有可圈可点之处屡,源自萨博的技术是其最大的亮点捐薪聘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拐晌刨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作欧设。在外观和内饰上赤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乏,在动力和配置方面也还是很有性价比的酸竞龋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呜俯噬,绅宝的外观原创度还是很高的窍抚令,并没有刻意模仿什么车型溅暴,但我们会在这款车的细节上看到起,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法糙。且融汇的比较好练,并不是简单的照搬照抄抱鲍。这一点值得肯定期券,大灯的设计十分犀利叹鲤,鹰眼造型也有较强的辨识度嵌抨嗡。LED日间行车灯比较醒目皇睛汞,穿透性不错疲餐发。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毯哥墨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蚕,也很紧绷骄轨。看起来运动感不错茅虾,但前悬和后悬的长度较长届犁,看起来有一些比例失调虐卸泞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些竣,在视觉上看上去会更紧凑动感泊遣。轮胎的规格还是比较高的间刨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酞猴捂。   车尾的设计比车头更简洁一些擅烹陶,尤其是尾灯的轮廓惮洼,设计非常成熟家落。和宝马新款3系很像帝。除此之外部扣洞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肝泵。   本文导航曙坤己:" "  “卧龙凤雏讼簿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沧,便有了三国时期的三足鼎立入,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茅岁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车渴疤椽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鼎粱誓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出袜确氏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴饲浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹芬,然而坊间始终流传着这样一句话丢:“得中级车者得天下”;是的挨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重雌牵,今天我们会为大家带来两款重量级车型皮缴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铜腐秸,请大家继续往下看咆凑谅。   看到这里大家肯定已经有了答案了揣,没错阑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L强斡醚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉关署蔷,那S60L是何方神圣癸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倍邢同?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版五,厂商指导价33.49万元乓拔前,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型歧蒜攫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热参猩、后排座椅加热确撵刷、并线辅助苟涝、车道偏离和自适应巡航等众多配置菇圃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坝度粱,即使不看车标同堑荚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃竟蕊,哪个是奥迪狄儒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揉底刚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统莽炼辈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动府省入,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丰定。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性崇秃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角虚物请,使夜间行车更加安全凄闪奥。两车双色的外后视镜造型别致午形逼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涂纽绩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厩溪,至于乘用空间如何狈,我们将在空间篇为大家详细介绍瞎娘。两车都采用了5幅式的轮毂造型捣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力藉齐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳穿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酚,整体方正的设计略显稳重链快断。后尾灯的设计两车可谓各有特色港酞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似华,设计感十足耽,而奥迪A4L的尾灯更加修长遣办镀,视觉效果出色缆。天窗不仅能够增加车内的采光盎挎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习姑。   本文导航函:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车控拍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间介凄,配置也能满足一般家庭的日常需求显纶。对于这个价位的小车来说捣酣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摔报邓,在这方面董,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浑砰,就算是与它的直系前辈骐达相比卑,也不遑多让谦釜橇。然而作为一款家用代步小车疙磐络,它也并非完美措脱枚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腥趴杜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外讲敖雾,车辆本身并非进行任何实质性的改变挺,跨界的概念噱头大于实际踏。 "   技术革新日新月异的今天抬,车型的改款换代再常见不过歧套,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蹦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梅套。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剁,同时在动力方面也增加了1.8L肥憾溉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万间标界,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势描拐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型开莆啸,但它的实力不可小觑汝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌底编晤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动殊磁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型从剧。既然实力不容忽视淋,价格又有优势悸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烷。" "  版权声明刃仕:本文版权为网易汽车所有糕,转载请注明出处顿廊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梯蚀煞,全新的品牌全新的车型技拟耻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绥灌眷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑淹妫克斯房,在2013年赶崦始妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月精,堪称是这个区别的标杆级车型懈乱,观致3要想在这个领域取得成功钙熊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锭鼎,看看是否有优势能吸引消费者关注石铰解。 外观风格各异   先看外观方面惹,观致3展现出大气得体的风格绅纳暖,不像速腾那么沉闷单调理凹,且有着自己的灵动个性;而杆模克斯则是完全偏向运动化的风格徐垃,典型的注重操控性能库撮,突出驾驶快感的性能车型蛋风蛔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型题沸腿,与观致3区别明显瞪。两者主要是风格差异释阑妹,外观上分不出优劣氖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上方,观致3丝毫不会逊色于盖劢祝克斯车型朝。 尺寸对比 车型名称 父戆悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舍襄莲,两者也是平分秋色镜怜豆,车身大小相仿腥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势彭悼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虏桓剑,观致3要大于肝夭#克斯股嘎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刹,尤其是腿部空间较为宽松长,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙涞幔克斯在后排空间布局相对紧凑泌郝浑,而后排空间也一直是各代该识纠桑克斯的软肋瓦镜。 价格对比 竿鼻。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上本,赴斓偬剑克斯则要比观致3要更大一些纬,在不放到后排座椅的情况下氰,该磐恚克斯的载物容积是530L擦票,而观致3只有430L夕,100L的差距还是能装多不少东西的疽。而在需要有更大空间的时候歪,两者都可以放到后排座椅蔷舞,放置大件的物品菜般。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间偏,观致3和赋慊兀克斯三厢都是11.99万起步力溅狼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惊搐。而细细对比价格表可以发现垂咯,要选购自动挡的车型汇谎,盖辜蚊海克斯最低仅需13.09万孪蔫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合立钞瘸,观致3则需要14.29万闺没捕,这个比起溉冻穑克斯有1.2万元的价差崩,当然在内饰配置上会有其它差异擎溪撼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粳幌毯,可能副福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些臀隘。 挑选合适的爱车干奴,看专业导购滑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么橡倪?   扫一扫啸珊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆褐坏溉。风云2绍方巨、E5芜、A3以及今天评测的这辆E3泰恕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颊冻牢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品完联梨。从这辆奇瑞E3来看思舅扳,外观及内饰都有着很高的原创度侈剔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扯赋巴。这让奇瑞的产品线更加丰富娘沤疤,但也让消费者选择起来有些头疼惟嚎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辈,也从来不缺少“明星”涎,“沉稳绅士”大众速腾瀑骗、“狂派斗士”福特肝谛克斯等都是热门且销量稳定的车型铜粳涟,不过要问哪款车型最近销量最高抄酒,还要数“逸派高手”日产轩逸拨岔涵,它已经连续两个月销量突破3万染,坐稳了桥车销量的头把交椅闲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巫柔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢墨村搐?下面我们把两款车型拿来做一次比较锹,或许能看出一些端倪插。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万确伦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万殴熔,入门价格上挥架艇,风朗比轩逸高出2.08万元螺,表面上看价格冕佛,轩逸占有优势炔骂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型踢卿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元办,这样看来毯,风朗其实只比轩逸贵了2800元寡,等国产版风朗出来后佛淮铝,风朗在价格上反而会有优势也说不定歪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市耗钨谦,这款车外观与内饰变化并不算很大衰舜很,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潮挞畴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蛊琅,下面我们来看一下酥科救。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表袜鼓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观佃擞攀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陕蔼妻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹靡搅豹。质保方面肺沧绢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力版。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叹硷滦,最大马力已经达到了170马力什,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟精。变速箱方面帕别屎,逸动采用6挡自动变速箱蚕脱群,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱亲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捣时看,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屁。 免责声明俗:本文仅代表作者个人观点铆碍马,与环球网无关傻绷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涉,对本文以及其中全部或者部分内容慌惊蚕、文字的真实性秽舶、完整性蔫千墟、及时性本站不作任何保证或承诺旗顷,请读者仅作参考劣汾,并请自行核实相关内容夏瘟妇。" "  近两年荷,自主品牌进步着实很大抒贪,无论是从设计方面薪泉谎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沛,甚至可以与合资车型媲美泊谎,山寨洗邦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嗽惶璃。在10万元以下紧凑级车型中丝蛙被,更是自主品牌的天下垢错柏,凭借比合资车型更为出色的性价比绒夯,吸引了不少消费者的关注匈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腾撮忱,一经推出便受到了极大的关注难,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牟叙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瘟趟,包括动力在内斧眷耻,新车共有20项升级幻槐,本次共推出8款车型侠诚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挤瘁锻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邦,售价区间为7.49万-11.79万元猜亭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表号函,近来也是频频出镜退刹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪ㄏ锟。控大玩具车”的名号名极一时猫赣。速锐共推出了9款车型费全,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款财,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酶串入,售价在6.59-9.99万元之间脓牢。   单一来看吹僳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品事,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较揽懊凶,看看那款车要更“精”一步手稿炼。" "  新君威变得更好看了幕竿睡,配置也进一步提升秃漆,新加入了一些科技配置死敦粕,比如智能交互系统受湿隙,BOSE音响等等黎。这些都是新君威的改变之处吹街镜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型回,售价24.59万元筒拈,作为一款定位中级运动型车的新君威仿,品质感一如既往咕镶,操控性也非常突出校汞颗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酗,以下简称新君威扳京逼,外观相对于老款进行了必要的改变实司,毕竟老款车型从上市之后顶棚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳爆,新款在大灯茅、进气格栅淡、雾灯窗患、尾灯搬休阂、前后包围都进行了细节的变动矛洞。   在新君威上袖筹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统森牧壤,在操作上没有太大不同澄,轮毂方面屑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂罕,轮胎品牌依旧是普利司通馅貌团。侧面造型基本上没有变化府珐,侧窗所占面积依旧较小插。   车尾的变化还是比较明显的嘉,这主要来自于尾灯的改变截洪烯。新款尾灯全系标配LED灯溯,并进行了熏黑处理揪里每。尾灯的轮廓样式更加犀利趴,个人认为要比老款更好看薯。除此之外笑烩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化取绿,牌照安装槽的形状变成了正梯形羡埠孔。   本文导航峡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狠喂拴,颠覆传统的外观魔挺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5帆感,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机无讲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嘛闻,足以证明其强势的地位市穿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鞠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勺剑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侧。(温馨提示还红闷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匈尼嫉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准猛蓉。)   自由光基于全新CUSW平台打造宏檄钱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭放,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅雾怖氓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搐剔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骡扒,圆润的造型是其给我们最深的印象飘舞侧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网耗桐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线旗弊,显得简洁利落卧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仓,显得净雅别致隧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同措荷猜,主要表现在其大灯的表现形式上坏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球势,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可芬。两车大灯配置基本相近壕请,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贺嚏队。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谷扛伸,车道偏离预警系统诵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围醚弗奔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗徊陕灸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅判虫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势空层,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势跑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浑澳,其尺寸差距就没有那么大另。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敬陕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抒纫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同粱。奥迪Q5采用两边单出的排气管赴乘,在气势上略胜自由光虾肝烧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道维雇墓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型阮狮苗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卸,磨损线束保护层侣,存在导致电池损毁的隐患鲸师。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日龋梢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盾滔禽,称9124辆V200受此次召回影响纱。长城汽车正在邮件告知客户坷,并建议联系当地经销商进行检查维修盯。   据悉沉辅骨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胎淘耻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽答冷。”更有甚者糕烤副,线束可能会内部融化潞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说岗,目前已上报了数起线束故障匠茂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翠呻捶,不能够给电池充电擅屯错,车辆也无法启动水钞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型昏燃坦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兑扔霸。   克特里尔先生称烫,检查故障预计用时20分钟徽蜂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟互蘑首。如果绝缘保护层磨损严重然,线束已裸露醇,则需约两个小时以更换整套发动机线束喇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炭沃需。此前竿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回老,2010年又因手刹故障而被召回怂戊。   2012年玛半,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辟蔷,长城V系列也在其中绥颓。当时痘喊客,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片详抚犀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胁去好。然而司,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片系,更换车辆共计超过1.5万辆识。  ∩副聘选(实习编译画:王萌审稿擦骑:刘洋)   免责声明版权作品场,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛檄,严禁转载匆闭勃,违者将被追究法律责任午蹦嘘。" "  随着经济的快速发展第欣瑟,购车群体的年龄层次也越来越低渴桶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用师蹦、省油悸,而是追求个性和时尚设计篓柬故。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乃剧轰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一聊。作为跨界SUV霉,它们在造型上将年轻累蔡、时尚展现的淋漓尽致花扔,完全符合年轻消费者的审美需要扑庭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比煌,来看看到底谁更适合你电。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV效添镐,相比2012款变化不是很大谢霉,只是增加了配置和车身颜色叛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版龋山,售价分别为21.98万和21.47万懈潜寥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娄瞬,但风格却不尽相同粮苍。斯巴鲁XV外形显得干练卵污朴,车身线条硬朗奇风猩,富有力量娘嚎队,越野味很浓东鲍使。而标致3008外形偏向都市化设计娩,饱满圆润的车身凸显时尚感宦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磁轰。   车身尺寸方面有所差异盼韧欣,不过并不明显棉哎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)婆柯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)漠侯饭。斯巴鲁XV车身更窄胃,同时也稍长一些瓢冗酣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置睡诉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弧畴妹,加入蜂窝网状格栅运动感十足暖。而标致3008采用半圆形中网瓣桶,镀铬亮条包裹显得很精致谜。两车前脸分别展示它们不同的风格澳,同时都包裹塑料黑色下包围掀憾怖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯牢上昆,远近光分离灯组设计夏馅,造型普通短揭粹,配备有示廊灯叛渤顽。标致3008同样采用卤素大灯鹤,不过加入透镜关,不仅聚光效果好徽涩,同时美观性也不错晶叉挂。另外淑姐脚,还配备LED日间行车灯蕊。   在侧面瞪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计遣疲,比如非常倾斜的A柱靖春蕾,同时将后视镜位置后移畴,留有三角窗减小了A柱盲区狠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蚀卑汀,有利于减少磕碰的维修成本橡苏人。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怯仙贿,注重舒适和静音性徽,双五幅轮毂很有张力花菩皮。相比之下艘廷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涝补,与黑色下包围搭配运动感很强烈上隙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎练踞岗,同样注重静音和舒适性槽肉。两车的备胎都是非全尺寸设计辟囊。   相比前脸豁敦,斯巴鲁XV尾部更个性魔吝博,辨识度较高雌抄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型首惶,镀铬亮条的运用增添了质感穗邓。 标致3008尾灯加入LED灯组饺怪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瘟,但是块状尾灯造型很独特碌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像玖截,标致3008同样配备倒车视频影像限,另外菇秘剖,还配备前2/后4颗雷达探头耻炔革。" "  在过去的一段时间里观,赴缕牛克斯屁牧陆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置担。时尚动感的外观繁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撅队,成为了年轻人群青睐的车型炮锰片。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恢侩,科鲁兹掀背车则是新进的一员庞写苫,它所要面临的是一场“无言的战斗”蔬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了渴憨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出姬拖烘,但却带有美式车应有的力量感超,总体来说它的设计很适合国人的口味宛谐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说免哭,其三厢设计有些过于保守捂谢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间糙某贺,为了能够扩展消费群体豆捶等,推出两厢版是其最好的解决办法农瀑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宋胸,你几乎完全无法识别它的真身食弧差,因为它与三厢版保持着高度的一致性诧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赏兜冕,很好的诠释了彰显力量感的诉求扛咆凳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后微炮浮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接隋菊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些强鲸推,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吃,但实际上它比三厢版短了不到9cm檀潦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多法咳钾,后窗与尾部的衔接并不生硬戎蓖航,拐角的折翼恰倒好处掏细梳,为尾部增色了不少斜暖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匹霉,在样式上显得更加简洁劝颁,只是与自身前灯组相比通母颗,在棱角的刻画上有了明显的削弱喉缮。   本文导航泛宿:" "  提起之诺拉,很多人都不知道是什么品牌既铝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拱书,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亮溉。只是之诺定位于高端合资自主品牌干,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苇,那么它的首款电动车1E表现如何宝箱违?以下文章为您揭晓扛社。   只租不卖熔息丧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剐缝,包括车辆租赁兼、充电设备勘察安装酚竟、车辆上牌哇、车辆投保得盾、定期保养票、故障维修漠钾爬、道路救援轮耙、检查维修备用车等群,通过这样的商业运营雾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展曝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绦,它的卖力需要大家自己去发掘露。不过在发掘1E精彩设计前呕首,请先忘了宝马X1棠,否则你将永远欣赏不到1E的美恫塘。其实1E最出彩的设计在头灯屠父唉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感董疵。   不仔细分辨的话茨琶,很难把1E和X1的侧面造型分清吴泞薄。不过1E拥有自己鲜明的特点娟发,车门下很宽的镀铬饰条钝抚,和没有行李架的车顶沸场柏。   相比车头和侧面刃高稿,尾部就让人感觉有些欠妥了隘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赔亮净,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氢戌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车请晤羔。   本文导航秀捌跨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说检妇,奇葩的中文译名死崔惊、“野性”独特的外观以及较高的定价呢诽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议墒搞韦。说起野帝我们不自觉的想起嚎赏般,同样在以国产车身份进入中国之后我内寥,“改头换面”的法系SUV标志3008熟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类圃瓷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”犊姆农。当然毛梗圭,以20万元以下的车型作为主力军缮静郴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辣。那么下面我们就来看看处,这两款性格迥异的德兔、法新生代SUV之间究竟有什么差异库,各自的特点又是什么慷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疯淬回,首当其冲是价格方面的不同嫂蛋修,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合航霸甭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势很暑,不过差距方面不大基本可以忽略酶饺壤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀青。动力方面的表现也近乎相同隶摩,只不过大众7速DSG凤类揭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纤爽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匿鲜慰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墟景。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔欣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鲸圣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪权遂糙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上施哨铃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激虐泊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景课陵幸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瘦焊。闲话少说是,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜韩。   这次试驾共有5个科目娟,分别是1.傲虎—终极绕桩卑,2.傲虎—冰雪连环怪结,3.傲虎—短道拉力测试疼,4.XV—戏雪乐园棋,5.森林人—不规则路面自由行驶男驹水。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同荆撤,MPV表现出相对冷清的一面负辟,尤其是中高端的商务MPV辽息文,几乎屈指可数爆伙,除了老牌的别克GL8外秘额,似乎很难让人想起更多车型惨浩辉。不过在这个还没有完全饱和的市场里梯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赐酒?这就是本文将要找寻的答案堂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恃斤雄,售价28.38万元-33.58万元遍杆绿,目前市场上有近2锭挫、3万的优惠幅度甸崩骨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赁光娠,官方指导价31.98万元挨共镣。) ●外观解析   从造型上来说踩囱,艾力绅算是开创了一条新的路子抵,没有过分使用一些夸张圆润的线条贿,车身轮廓棱角分明镁,有着很强的视觉冲击力盎浅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挽冬,此外秸咖,艾力绅还装有一套大包围尘,颇有几分运动风范钮参泡,也有着一定的改装潜力判废。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滇蘑孩,中网与宽大的前大灯连接在一起蔷聊守,营造出一种大气袍横沙、动感的MPV形象琼。   艾力绅A柱采用黑色设计纯胁维,且A柱的倾斜幅度较大巾武颈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显距吮,总给人一种方方正正的感觉锈,后视镜尺寸同样不行鹄凇,与整车的风格很搭忙踢,宽大的后视镜提供不错的后方视野郡,保证了行车的安全性与舒适性列。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感精,当然风堡拌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宠感每,侧门就会自动缓缓打开乾禽航,此外念图,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舰。如果对此还不令你满意的话纶,通过钥匙同样可以铱倒伲控侧门黄,确实有些高端大气上档次辩逗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm签,轴距达到2900mm娇庙,尺寸在同级别对手中并不占优势袒,与GL8相比兑,仅仅在高度上略强于对手鼎伯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涩啤赦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阀维篇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果始丧雄。整体线条依旧硬朗触,尾灯加入了时下流行的LED元素屉,为其增添几分现代气息厂强骏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陛,人们购车的选择可谓越来越丰富庙溺锰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卉哪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芬并党,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抄亥宦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5遣懒,他们能够碰撞出怎样的火花克羌,请大家继续往下看廊釜体。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搏苦俯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比曹,由于这两款车型出自于统一平台打造难,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲忱刑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诡本新。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题想晾灌,你可以说它带有侵略性惠拎,或是富有运动感分,也可以说极具视觉冲击力激澎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仇。而K5也应用了与智跑莲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计士,使其拥有了明显的家族特质掀搅疾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素活丝达,极力打造出时尚与动感的流体车身痴悍,在驶入眼前的一瞬之时跺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象播。前脸的线条设计十分紧绷惭,大灯组与前包围向中央区域靠拢闯,展现其动感的一面愤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隆屑粕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势环,抢眼的外型加之迷幻的光线欧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着素杰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掸。   第八代索纳塔不仅外观时尚尘憾传,灯光的运用也颇具科技感眯请臣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淬舱吗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯患首词,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猜烈半。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悸,显然这种的夸张设计师悉皖,使我将其列为变异的种类茫瘦淑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惩龋,多折线的应用也使尾部更具立体感烩,同时对于运动观感上也有显著的提升戚沥库,由于K5搭载的不同动力总成锌,2.0L车型配备的是单排气设计刨勺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蒲沁。   轮毂也是一个变化的重要部位绕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骆。根据配置不同水床司,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分普踏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎阀,该系列轮胎偏重实用性塑才情。作为索纳塔的尾部晌棘,基本没有大的变化裸新,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痪司,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伦壳扛。   本文导航耽蒜恢:" "  每到年底汞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾问精税,地点也大多选择在北部寒冷地区夸谱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣换,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惧。在临近春节前夕撅处,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甩。   延伸阅读碘氯乃:   之前栋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鸡恐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绞佰悔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涤夯。   酷威采用的是电控适时四驱系统闻叫俏,中央为多片离合器哨,由电脑控制来分配扭矩涡,车内并没有任何切换按键烁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动施程谋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴憾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施识筐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锣,如果想要挑战一些极限的路况的话谁,酷威还是不具备这么大的优势的目梁承,因为不具备限滑措施晶,至少在脱困能力上会有限制性廖寂攀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎街病马,采用全新发泡橡胶技术喉逃,具有更加粗大的排水通道嘶问构,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佛拒垂,冰面行驶性能更加出色譬侗逝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梗拔陷。此外煞冷,中央多重“Z”形花纹策、针孔沟槽设计鞋藕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弗浦感。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凸提,最大功率206kW/6350rpm穿青,最大扭矩342牛·米/4350rpm凭幌,在目前的大切诺基惮顷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坟脯浆,但是会有不同的调教瓢拦泞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惫,我一直在想狭苔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢京耻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呕,我觉得这个可以有私,至少不会和其他车型有太大的冲突软巨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晤尖卑,路面上的车辙也是压实的积雪瞥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渭惕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抹鲸跋,只要不是过激的驾驶行为峰位哩,基本不会出现危险状况沉日叹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纹,建议最好将挡位切换至手动模式坞赤侣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炯赶,这要比才刹车安全的多膊,这中方法同样适用于其他手自一体车型闲醒。   本文导航煞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢啦童摧、充满艺术色彩洁兰厕,或者是有着一些与众不同的操作模式舌瘸。而这辆2008则告诉我们官湃八,一旦法国人在拥有自身优势的同时糠,再把务实两个字加进去盒食,那么可能会让其它对手感到紧张衫燎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注誊拼: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔚,场地和车况都受到一定客观因素限制何纶绒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分句捣栏,至于其他更多相关信息楼梆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兄纹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缺啥补,作为首款引入国内的小型SUV皋维韦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上萍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞬广烁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鼻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屎裤,对消费者很有吸引力箱挎。作为一款紧凑级市场的生力军车型伺玲敢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型韩唬嫂。   观致3共有6款车型薪涸镶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型休,售价为11.99万-16.79万元区间趁璃。因此幸程妮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较及破扦。对于中国的汽车消费者来讲妙咐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淋庭。要知道自2006年上市至今竞凌羔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主计潭。那么触,作为一名后生的观致3惭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢祟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嫌女,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肯按:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嘘步:16.78万元)来进行比对集盖剁。由于两车的售价只相差0.01万元泌汝,这也令比对的本身相对公平一些豁免配。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间申叹,我们测试过高尔夫7顶配车型骑丘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冬,跨级的配置也令对手望尘莫及超。但这一切靡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重馁斧辜、最需要的因素壕。对于高尔夫这样的家用车郎,在使用的维度上做到出色浮焦雄,才是它的本职少算。今天戈昧痉,高尔夫7又来了椭,这次是全系中价格最低的1.6手动型帮。动力称不上凶猛辟凛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富共涡脐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谋恍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毯芦,必定有些硬实力德。空间满足舒适乘坐尼设、常用配置齐全裸彩,动力也能保证提速顺畅境谁。但对于这一类的畅销车绷尉谭,最重要的是它必须耐用父境力,不能隔三差五地就往修理厂跑懂卷,也不能冷不丁地出个大毛病考息羞。这么来看检刺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骄,故障频出淑,这点很难让人满意尾充。毕竟怠脊,大众车能在国内打下当年的民众口碑摄拳,靠的是皮实耐用的品质侩场。在我眼里烂蓬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境咆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型空,高尔夫7车身长度增加56mm琉,宽度增加13mm迸磺话,高度减少28mm景。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嗅拢伎,也更显扁了惹捎桑。   如今盲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达椿拟擦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烁。这个配置的增加郴桶,为日常使用提供的便利性还是很大的究。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气武复葱,要知道嘎改В克斯涕、英朗等竞争车型都是16寸起步了那层城,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尚墩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服徊,这套胎居功至伟尚恋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车漂踞久,如果您拥有过高尔夫4迫亭、宝来或者帕萨特B5的话芬,您一定会理解我的意思粮。没有复杂的配置毋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则避记,瞬间就能上手申。这一切都似曾相识触旅牵。   在1.6手动版的高尔夫7上修父鬼,您看不到任何高端的娱乐功能胯芳孙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone席,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾渺,但我认为这并不影响操作便利性肌红堂,最低配车没有大屏幕很正常砂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时河皆脊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竣,车辆静止起步平顺性不佳奖蚊,油门给少了刹车不松开镐饲逢,油门给多了又会猛窜净,让人抓狂翟率。但今天这台1.6手动车型痴董,上述症状全部消失媒。起步轻给油即可膛恍仓,电脑自动调整喷油量冕外泊,使其转速稍稍上升舌,令发动机不容易熄火岔潞翔,等红灯寞绦蓟、坡起都很方便建垃靡,使用起来当真比顶配的舒心多了石豹限。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搓虹汞,让人捉摸不透送鸵涤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毁鼻,用料优秀被认作理所应当瀑。在数年的成本控制下仆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烯察。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范计。对于大众汽车而言急,这样的结果也堪称可笑了详暇。   没有真皮座椅冬百抢,您会失望吗境吉滩?我和同事们都不会黎你挤。我认为从适用角度上染陇,织物座椅与高尔夫更搭刀涎冀。这套座椅的缺点驮贝,在于椅背调节起来很费劲隧,而且要是有个腰部支撑就更好了马。纵观高尔夫1.6手动的配置艰,我认为作为最低配车型晤拖蓉,功能简陋一些并无大碍囊,该有的它也没少长,并且绝大多数的都还好用分绘脾,如果您是为了舒心实用惯,我觉得它能满足了缅菲田。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来柏绿楞,对于购车需求的国人来说棋逛,一款看上去体面常涵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感袱病广,只是碍于可选择的范围有限僧平谷,但凡有一款出类拔萃的新车型尚坟骏,必定会迎来极大地关注垮咯。对于25万中型车这个级别蠢,迈腾一直是多数人闪过念头的首研肆炷俊,而福特全新蒙迪欧的到来棉皇,分走了不少的关注度效撇,选迈腾还是选新蒙迪欧透,对比一下就会发现纲,挑战者颇具实力倾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型度辖,售价24.28万元夺,和迈腾 2.0TSI 豪华型揪晾拜,售价24.78万元淮傻腻,均是各自车系中的主力车型态蝗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车合们偷,兼具个性运动和居家商务需求却段。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拦练腹,极富攻击性贡坛,对年轻消费者有着很强的吸引力染弗币,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力充妒,入门的1.5T也有不俗表现涝。   现款迈腾严格意义上上讲晌抬,只能算是半代升级纶谰,是在老款的基础上升级而来估囊旱。迈腾整体延续上一代车型的设计腿湃,符合国人的审美魔卑玖,经过加长的车身横篙,带来大空间的同时素赌,提升了行驶稳定性及舒适性杯枚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面排,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坑特,轴距达到了2850毫米尉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米霓伯,整体比新蒙迪欧小一些台敖,即便是经过加长赂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喊、加热等、折叠冒房、记忆 电动调节腑、加热醇仁、折叠馅县桶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎无尾蝗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯光较,不仅科技感十足吞,还具备随动转向查、自动开启等功能柬董僳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些差。天窗救棵颗、全功能配置的后视镜等劝杆,两者处于同一水平禄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升托,对称的T型中控台中规中矩娶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坚胸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寿,主界面被平均分为四个区域荒慈,分别显示电话箔删、导航娩、娱乐和空调四项基本信息旗烙黄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酞门帛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局次,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腊枷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕螺、6碟CD等配置捶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俗捂,迈腾更像是上个时代的产物使份倒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菇宪画,相比迈腾的2812毫米娶宫,略占优势讳痢,但二者在乘坐空间方面惭射咯,都已经足够日常使用缅思。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迟茅讣,满足于舒适和运动的双重需求杏搔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹬遍线,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拓太慧、方向盘换挡佛不珊,以及原厂导航等配置郸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置劫扮匣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剂尖,最大功率178千瓦澄朝孺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱紊拇睬,平顺性和换挡速度足够出色坍蔚温。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合衫涝搐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦式耻涡,最大扭矩280牛米劳,匹配6速双离合变速器怀龟胶。当年迈腾这也算是黄金动力组合睬暮挥,但与新蒙迪欧相比容,参数差距明显夸栓扳。   保养方面洼达,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里设怯枢,建议日常保养周期为5000公里左右群兔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右技介,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桐乏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保市扒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保健,之后保养周期为1万公里茸李。小保养的费用在600元左右蹦,需要更换机油机滤技署,大保养的费用在1100元左右蓖剃,需要更换机油三滤轻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拦猎笔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镶的,相比迈腾频,除了常规的前排双气囊和侧气囊外概,还增加了头部气帘和膝部气囊揪。并线辅助功能也是迈腾所没有的斯嘿。   点评潘垛缺:不可否认随墓旅,大众品牌进入中国市场多年糠龟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捞孟皋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手据策凰,无论配置水平还是动力系统稠,都已经没有什么优势了锌粹,抛开迈腾一万多的优惠驴村,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挺燃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惕:本文仅代表作者个人观点福娜,与环球网无关苦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实科炽骄,对本文以及其中全部或者部分内容傻疥、文字的真实性画芯、完整性射涛、及时性本站不作任何保证或承诺揭菱,请读者仅作参考盼枚,并请自行核实相关内容娟。" "   “北国风光榷,千里冰封貌胺鹊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邵态,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嘿萌碌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段难溯,对途乐而言这不仅是一种新的考验规饥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鬼。 外观暑滴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菩惟,想必对于多数人来说哼,它的名气比兰德酷路泽小很多李改吕,但并不意味着就要比竞争对手要差凉港扔。外观方面途乐外形实在太大了手,有点圆头圆脑的感觉哆乳芦,比兰德酷路泽温柔了很多较,缺少了一些很“MAN”的元素妇垄帛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80限胜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伸磋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铝水。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念囊箩臣。中控台看上去很有档次绥,各类功能按键排布也十分清晰肖黔、合理蓖童徐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虏几,完全遵循了游艇的设计风格透篡烹,宽敞鲍臂、舒适窖瘫、豪华需,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰殊。   小结似: 从外观内饰的整体表现来看悲苏,可以说途乐是一款成功的车型帅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屑狮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势创行词,如果“沙漠之王”远离了沙漠岛鳖年,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驶,这也是我们大老远来到这里的最终目的勺茎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贤怒纠,人们首先想到的通常都会是奔驰吴、宝马上、奥迪厢泵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌检,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绥。但是说到文化的话练疮倍,就不得不谈到今天的一位主角护瀑,捷豹XJL惋控。相对于奔驰这样的全能贵族来说胺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蚊介夕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晃甘奋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裂炼案,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芦盖。   作为进口高端豪华轿车湾崩界,相信奔驰S级大家都比较熟费驾保,而捷豹XJL依旧比较陌生囊梢挺,捷豹作为英国豪华汽车品牌偶唐,也有着将近百年的品牌历史卢蓟匙,虽然品牌认知度不高脖,但这头豹子可不能轻视搬妙俯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冯悍坡,价格都在120万左右狸偏雀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阀么价,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力爆桂旧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鬼熄,其实捷豹和奔驰早就杠上了爽斡能,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新握,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了铰撼嫩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话譬妮思,你一定记得去年上映的《007贪堪贩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猴囱,没错就是捷豹XJ赦酮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”田宪箔,里里外外展示着它的优雅与稳轿狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搬咖。   无独有偶钎兜降,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鞭,虽然不是目前新款的S级般,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叔深替。   言归正传蓄层,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气唐,不过两者的风格却截然不同射娜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素力叼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疽憨人。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重藐黑铆,在当前时代也更加与众不同琉势伦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搏险无,号称着汽车发明者再一次发明了汽车释春池,的确奔驰S级是同级别标杆薯嘘,外观轮廓延续了上一代啦姆膜,细节之处更加富有科技感兔隧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气欠潞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同踞屠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气韭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惩轨枚,比XJL更加强势杠薯,这就像两个高人深歧采,一个低调一个高调而已辆凡。   大灯的造型也风格迥异普购,XJL的设计更简洁层赌,内部采用传统圆形元素护,使得其眼神也更加专注拍。而奔驰的大灯设计更加时尚亭,内部流畅的菱形也较新颖马肚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED限挺僧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坛迁,光前大灯就使用了五十多颗LED隋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾糠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胚烤拔,更加沉稳羞胸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通垄,但硕大的车身同样沉稳宪,硬朗的线条也更加动感仙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾男毋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鞠芦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉但,这也使得XJL的车尾更稳重仆讳,而S级更挑逗人竣。   尾灯的设计叼脓,捷豹XJL采用纵向设计儡爸,并以车身腰线融为一体惊呵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗣,整体轮毂简洁不繁琐藏厕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妓忻拦,内部灯组造型是一大亮点羔,点亮时相当好看梢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诺单,并没有过多的修饰劫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耗,就如同一件高档西装脊,某颗精雕细作的纽扣就足以烦确。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型崩溪伍,相比奔驰大气的轮毂隆担撮,捷豹XJL的条幅更纤细朴,并且在条幅样式上也更加精美和运动舌。尺寸方面XJL为19寸反,比奔驰S级的18寸也大一圈牌谋高,轮胎方面同样为245宽度柑,不过与奔驰前后同宽不一样灵间,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275飘喊羌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型继,并且作为一个自主品牌麓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌未轰,旗下的GS5坍极灭、GA3触式、GA5几乎可以与合资车相抗衡水规防,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匆娇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嚼菏监。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凤棚小,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮Ш妗,由于试驾人员较多透猛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验据牛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统幕辉瑟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统概貌。   现场测试场地为两个圈形场地虾咖犁,两个场地项目都是一样的同超,可同时进行两组试驾起巷纤,场地提供了直线加速匈槐、紧急制动皋、蛇形绕桩锤来蔬、麋鹿测试四个项目颁息掂,可以说涵盖了大部分的性能体验魔拴。当天试驾温度为零下十八摄氏度萌途,这样寒冷的天气缅,面对半冰半雪的湖面蘑瑞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剐庐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似堆宛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惩宫,TCS系统介入浪淋骏,防止打滑的发生埂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术催答,最大功率权悲猩:90kW(122马力)/6300rpm差冬,最大扭矩琼:153Nm/4500rpm屯。而这次试驾的车型中没有手动挡殊哄褪,均为4挡自动车型嫩劣逞,动力表现可以轻松满足日常使用需求璃村。   起步于加速初段油门如果踩的过重桐,TCS牵引力控制系统会即时接入芭磺,并且自主减小喷油量哆曹辉,从而避免轮胎打滑档嚷拉,这一点上GA3与GS5表现都不错测挫。加速至60公里每小时后想技淑,紧急制动扦撕惧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音爱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了股,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离灯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泡姑熊,未出现侧滑括挤。   本文导航绘衅:" "  提起中级车纤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择长捆芹。但要是预算有限逝,面对这两款车型还真有些底气不足酗搅敬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的臂垒黔。好在现在中级车市场一片血雨腥风凹,改款K5已经于近期正式上市惠,延续了韩系性价比超高的特点败享几。这次侮丧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狼,让您的购车选择更加丰富联。   没错阀堂,此次选择的几款车都在18万元区间内哎镶。而且颇为“巧合”的是杯舅悔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挺恰,也堪称中级车的黄金动力之一勒弟访。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字律。既然如此书,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堡头副。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份平秸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哀刊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)擅廉,动力参数有小幅度的提升赁艰譬,燃油经济性也有一定的提升活,但依旧没有给人留下深刻的印象顿烩,尤其是我这个09款嘉年华的车主泰缅。如今温矾唇,在配置依旧丰富的前提下咐,它换装上排量更小裤吞心、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纠脓勃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型井市,这一次似乎有点看头了孰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捞汝馆,它的来头可不少晚拼搬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鳖芭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赊量玻,可谓是福特的明星产品祁皆。我得承认这些奖项来之不易圭溪,但我更关心的是瘁,它依靠什么亮点来获奖呜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冲能矩,震动及噪音抑制能力如何拨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肆虑轮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前济令欧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机督龋肩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷文芒、涡轮增压以及进排气可变正时技术敲。在这些技术的支持下虏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升雇锌卢。反应到账面参数上欠太,它的最大输出功率是125马力侯,最大扭矩达到170牛·米缅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的别乾。   另外票课,福特也针对其三缸的结构特点忱,对发动机的震动欠门径、噪音等方面做了很多优化和改进蹭锭尉,比如喷油器及油泵柔性安装农掏深、皮带润滑镐篮、缸盖上方吸音泡沫等等夺借。为此晃汕,我先后做了两种情况下的简单体验姐:1烘捣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锑、在静止的状态下肩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斑府。经过细心的体会和观察后士,我认为结果让人满意倾电脐,发动机的震动轻微杜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谢侨,但也不大碍事堂介。事实上漠宋,即使我细心观察亭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别垒妥蹄。   看来之前的担心有点多余十攀裂,还是直接上路试驾更加实际埠伞努。它的电子油门响应依旧很灵敏徐倪,轻轻触碰油门踏板掸,发动机的转速表指针就会活跃起来菠羚。幸好油门的调校比较线性烯,分寸拿捏得体踩犯窍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沮催圭。同时佰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感履,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鸡葱培。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滥怯太,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别跺次斯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拒频竿。即使在低转速区间惠茨,发动机的动力输出也很活跃藤歉璃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉井煤勘。同样受益的还有动力输出的持续性竣,在试驾路段里面有不少的环城快速路惊吝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苗贿,而且整个提速过程顺畅自然牛。只可惜受道路限速的制约喂辛,未能继续把速度往上提晤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备秦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契美,升挡动作迅速混钨忻,在D挡模式下正常驾驶荷项涩,1700rpm左右就会立刻升挡窗布,让整个加速过程更加顺畅自然羞锤。然而测,在遇到拥堵路况的时候舌妇鬼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蛔筹弗,幸好并不是特别明显雀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陷碧殴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了廷汕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好县,除非你把油门踏板踩得足够深捆岔力,否则它不会轻易降挡妨许。   变速箱切换到S挡后扫夺,油门响应速度稍有提高搔,而换挡转速则提升到3500rpm伪,动力输出表现得更加亢奋脆。味道对了苦查,这才是S挡该有的特质毕犯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了兢踢。当然亩粒女,最具驾驶乐趣依旧是手动模式貌丛垂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮怂,至今我仍然未能适应邓。   其余部分与老款车型基本相同涂,方向盘的转向精确蜂刃、迅速妓,甚至有点“贼”簇安琼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盗堤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悔,对车身的支撑力度足够狸版,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慕敬慷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呈,同时也确保了车身的灵活性词。但面对减速带这些大颠簸时浆镀殴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腿。   在动力水平得到提升冲豆、操控感被保留下来的情况下蓄柒未,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陪,开起来更加得心应手趟,也更加有活力记谓。这点值得欣喜魂簿烂,也是嘉年华的进步你。当然喝慰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方是刮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎枪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俏壤聪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步户,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色博,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵犯辈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滇寂痪,不过众所周知钮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台矢枚策,而是换装了大众全新的MQB平台味。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂筐皮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异农狼猎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异械,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助览驮娶。   首先我们先来说说平台渐虫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台方,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构篇氮,PQ35血统也就不在那么纯正祟阮撂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台病凭。   平台究竟是什么斡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斧,它们会采用共同的零部件黄,采取相似的地盘弗猎、车身结构多喇、形式结构以及相近的生产工艺怕睬蕾、轴距等儒埂搐,以此形成车辆生产的一套完整系统铺玲陷,平台生产的战略是当前产品在开发中衡,最流行夹蓬帮、最科学拔橙、最节省人力惯挠、效率最高的一种开发战略汤苏。因为对汽车厂商而言叙,可以在有效控制研发资源绘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情楔惊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台人,并看看它们之间存在什么差异北。   PQ35中的""P""代表平台髓事,""Q""代表发动机横置保沦,""3""代表A级车叉锻,""5""是指第五代公豆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件了磁骑,采取相似的底盘棱桨掳、车身结构额、行驶结构撼、相似的生产工艺以及轴距等附目讨。由于研发时采取了已存在的""模板""秒,不仅使车辆研发缩短了周期描,而且共用的零件大大减少了生产成本懊峡拭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汗娃。采用PQ35平台的在售车型有途安灰哺道、开迪访寇饺、SCIROCCO灸翅饭、奥迪TT匙誓袱、A3姐旧、斯柯达明锐等车型衰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炼诚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锹嘿驮、大长度激光无缝焊接鲍嘉瞧、双面镀锌高强度钢板缴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赐巾街,但如前所述庭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呜熟獭。   MQB氖伲块化平台是大众最新的一个生产平台闪陋贫,也是此次第七代高尔夫使用的平台缮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制韦誊,并且可以共享比例达60%的零件旅溜标,包括同样规格的发动机且、变速器等哗撇挥。MQB平台的推出姥,将会取代过去的PQ25沸、PQ35和PQ46等平台巢时。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性艇麻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装荤,不管是传统动力惊畔怠、电动和可再生能源动力灵斑,或者汽油机敞顺姐、柴油机佬、混合动力系统刮绿檀、纯电动系统悉赐避、天然气发动机鹊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装硅。另外掣计葛,MQB平台还可以对轴距泊、轮距鹤、前悬和后悬等部位进行调节驳辛梗。另外此平台可以生产从A0级朝长、A级到B级三个级别的车型陈广惋。这是PQ35平台所不具备的乘辣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兜弯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水岸。相比几个欧系对手席褥,宝马的动作显然慢了半拍毫,继5系旅行版之后还抠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锌。当然有时候来得早不如来得巧栖,只要给足了诚意商,迟到了也未必没糖吃绊配惠。   对于3系旅行就是如此萌,在它到来之前匿券鹿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匈,作为后来者锤雀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诺,就更需要拿出浑身解数了保脓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版彭,下面就来看看它究竟有何能耐裳寿。   还是从外形开始说起说昂绣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坟伐短,其底盘代号为F31贪,依旧是标准版轴距端:2810mm褂尺排。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言巢碘,这仍是个相当精干的长度溅诚,车身“三围”基本和三厢版一致喀写定,只是由于行李架的关系饭裙伯,车身高度小幅增加了21mm和味。   我们测试的这款328i旅行版沧,还搭配了M运动设计套装豪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸混瑰寐,闷骚的感觉立马出来了霓嘘荤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菊轿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茅硷箍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嚎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挤敛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纷,这和旅行车设计的初衷相悖把稻客。选择18""则刚好合适羔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点楷,用一句流行语来说就是镀啸:低调奢华有内涵官。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哪携,从这方面看记铝,3系旅行并无太多亮点才噬卸,车尾的造型显得有点过于刻板乘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已攀。相对来说并没有对手做得那么出色蟹戈捆,V60和C级旅行在设计上的看点更多凯纽。另外匠泌,虽然采用了M套件泡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式潍,看起来实在是低调过头了嗜面。   外观总结诗马悄:如果你是3系的铁杆粉丝弊,但又不愿自己的爱车烂大街轰舵乒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奋,低调中透着股狠劲儿拟琶熄,闷骚人士的最爱父。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样踏绿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章某酿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少百。但俗话说伐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巧菠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堆尸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何睛韧?   车型的选择方面噶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盎杆普,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑悼朽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机多翅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比岸雌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瓷腺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力壳揭短,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坚棉拒,再辅之以保险杠的少量镀铬患,前脸看起来一如既往的简约和低调揭杆怒。车头多条轻微隆起的线条场姓聊,包括引擎盖上也是凹凸有致诗,则让低调的前脸显得浑厚有力菜凭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耪高,外沿继续使用镀铬装饰麓铆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻美父思,也更容易让人接受懂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性聚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁臣,一个氙气近光灯黑鸿莽,一个卤素远光灯鸡泛,外加环绕半圈的LED日间行车灯鹿呕,没有任何花哨的设计喝,注重实用诺兽。而作为玩灯行家的奥迪并欠筋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼际,配合上单颗远近氙气一体前大灯谈纤隶,杀气十足携。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条懈朽被,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道送芜蛊,看上去随时有往前冲的冲动扔谴开,非常动感和迷人考册。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奖骡,看上去从容而又优雅碍福,有点儿荣辱不惊的味道呕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谅寺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了竿醋,毕竟走的不算是一路的风格了脚朵蜗。不过盛慈皮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恐墟茹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杯桂盘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角暑啪,变成了矩形倒角式的设计赊巫稀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计事庭陵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行忍。   尾灯方面遁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型姑澄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娩,而且LED元素的缺失也实属不应该融魂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拍灸辛,低调依然是奥迪的责任可镜胯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎婪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep屎,一个拥有超过半个世纪历史旅当碴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敛板归,“男人”卤誊、“硬派”睦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象筹灸握。一个如此坚持传统的品牌嚼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锈馈,这对于很多人来说是难以理解的事实酮抒。坦白讲屉晨,一向不以貌取人的我帆弘,霎时间也很难理解Mark T. Allen邓脆娜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翁。无可否认搞咐伶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寒静,也必然成为人们茶余饭后的谈资脐沏,但是就只有外貌是这样吗祁悼奴?难道它没有Jeep的传承忿?这是我最为关注的问题僳捷托。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烁霉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力想盗湾。由此可见另筒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能书兜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酚如份,首先必需要有一副好的底子漓迫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辆篱惫。根据越野性能的高低炒遁力,依次有Active Drive I半犬、Active Drive II和Active Drive Lock三种供。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版并闪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勘歧耪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡轨凄,并且还具备后桥差速器锁止功能潮沏嘲,实现左右车轮50:50扭矩分配补坛,攀爬能力自然是三者之中最强的型貌。   除此以外安辫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匠臼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恨、28°的接近角享偶醋、32°的离去角谈芹、纵向通过角23.3°跑戳恳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谐澈温,要罗列出来的话其实还有很多惩,但越野并非纸上谈兵竣昆,要真正体验到它的实力羡,还是得把它拉到荒郊野岭眷。   挂上低速四驱挡架确、开启后桥锁止以及岩石模式囊抢撤,稳住油门就往上爬娇小。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏改雾,3.2L Trailhawk针对越野的需求珐浅充,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整握。继续往上攀爬测儡锰,一切都比较顺利小店皖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响襄隶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力戌盲酶。在遇到交叉轴情况时痪五色,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力里痘能,配备了后桥差速器锁止功能的它讳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑倦甜茨,就已经顺利通过凑。   这一次越野试驾及额祥,它的表现我完全没有惊喜拢吹,因为一切都在意料之中城巨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务块闹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了细。毫无疑问吉情剿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位五堆,也同级别的最强史齿芬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慨掀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来啼饯誊。坦白讲凑蔑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴革八锰。" "  在国内的SUV市嘲佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镜咎很,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尸,正因如此嚼盾厂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市师攻锋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问你吓境,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破轻吓佰。   说到大空间廉光歼、七座设计伯裂牧、配置丰富的SUV穆獭兽,北京现代全新胜达是其中的表表者点,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坷陕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揩监,下面我们将对这两款车型进行对比分析赤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观及:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凹,设计上中规中矩拓,采用了哈弗新的家族式设计元素卡,这一风格将在整个哈弗系列上普及炕,代表性的设计元素有茎:大尺寸U型前格栅瓢蜜,粗壮的镀铬横条格栅劲褪,时下流行的“X”型前脸拆俯殊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美污,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叙册枢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的急断,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时火倒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅修惋,再辅以造型锋利的大灯灯组送诚官,极富视觉冲击力思鞠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菏己,现代品牌的确更加具有超前思维意识妙。" "   源自逸动平台的CS35必,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哥蜜寺。凭借欧洲化的时尚外形设计稍,相对精致的内饰做工晦链瞧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蜜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陡忻拱。此外难哪澎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在霜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能握荤宋,进一步提升了科技感和实用性漠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锨绕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凌问,还有定位相同的长安福特翼搏烩考玩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4块,涵盖了自主及合资品牌产品氦腾酗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粉帽扑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS灯柏,作为一款新生代豪华运动型轿车韧呈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系漏本短,也成为点燃这场战争的导火线祁邻相。而上市之后顾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颠顶媒,可谓是一场针尖对麦芒的对决颈。那么除了运动性能以外缄,这两款车型的综合实力如何呢雌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巷壕。   虽然说是ATS是一款进口车型擒赫涟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乾铝,整体售价和宝马3系保持高度重叠宛耗甫。从定位和售价来分析稀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比漏猩,两车售价分别为43.80万和43.60万孟,价格差距非常械纭,有一定的对比价值蕉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佛,但两车所展现的运动风格完全不一样姓律。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计道,车身线条锋利乔啊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性僚,同时也彰显了力量感隙绕。而宝马3系显得内敛一些熔,经典的""双肾""前脸造型磊刊哀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迸莱。   作为凯迪拉克家族最小的车型馈冲迁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绣,除了长度略有优势外灸实,其它尺寸都不及宝马3系攻,在空间上可能会有一些影响辉拜低。不过没有关系屉,作为一款运动型轿车嗣搜,小一点也许会更加灵活粟贿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评探,经典的造型更容易接受鹤菠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娠戌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍负括脊。   相比之下肠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牵汝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足被豢。   两车头灯布局不同撩泥券,宝马是横向设计泊蚊,开眼角大灯我们已经非常熟悉峭氛僻。而ATS为纵向布局嗽尼浪,造型更加犀利盾,同时采用的是远近光一体设计谷。配置上都采用氙气大灯嗽筏零,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能莲脯,但是可惜没有前雾灯苗甲发。   从车身侧面来看拉,我更喜欢宝马3系羡,腰线更加锐利佃,营造出了运动型轿车的动感效果匠。而ATS侧面饱满厚实轨,典型的美系车风格窃故低。   两车统一采用的是双曲率后视镜缉,并且带有电动折叠和加热功能履舅纯,同时集成了LED转向灯授,显然宝马3系狭长的设计要更美观刊歼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓤,警示效果有所提升力静。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菏辈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力霞呐,双边双排气管设计也展示了其运动气质第村。相比之下第,宝马3系的尾部显得比较平淡峰,家用车的造型在气势上要弱于ATS憋。   轮胎方面璃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎醛嗡端,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舵殴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奶,都是偏重运动性能的选择估歉媒。" "  提起东风日产天籁羌料,人们往往都喜欢用舒适皇、性价比高谐誊、省油这些标签来为其定义捐泞。的确熊扇,作为日产在华销售的顶级轿车笺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扒蔽,在中级车市场中处于上游位置熬尝。不过这款车型的加长行为位蔷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狸脖必,天籁公爵扳秸檄,虽然是天籁的加长版本航燎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慑午,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腹,挑战更高级对手恫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力砍檬。   25.18-29.98万元的价格区间尘茶杀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势檬貉唾。相比同级别对手雅阁紊聚、凯美瑞鲤烙、迈腾等热门中级车扒蝗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手工购,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼峭蓬弄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凹撮焙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酬朽,在提供更多给消费者的同时拿宪饲,却并没有在价格上表现的有多高调崇筒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沥,但是通过对细节的仔细端详牵,你还是可以发现不少变化之处竣常念。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娶瞥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端欢挺身。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近焕。   5003mm的长度与2900mm的轴距翻怯感,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平膝未乃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm措。而与豪华品牌中级车相比较沃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伍副祭,整体协调感还处于平易近人的水平鹿。   本文导航毁暑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赴仙,数以万计的人们加入了摇号大军省,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点揩趟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乌剁现,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高噶,一步到位的想法也被大家普遍赞同鲸翅辈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了遣谜棠,强劲的动力扫烦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痹潞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车甜歌,它们的价格和配置都比较接近兄馆,下面我们一起去了解一下博娜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辫阶浅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鞠疵:15.98-25.18   推荐理由剧:大气时尚的外观穆厩、配备豪华全景天窗栏松坡、全新T动力以及较高的性价比房领。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讳,采用了起亚家族虎啸式的前脸廊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鹿乱剂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大箔,能够满足不同购车消费者的需求乏,值得称赞的是绷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗厕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感较性鼻,在同级别车型中也具有很高的性价比卜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整变市,自从彼得希瑞尔来到起亚后呈扯春,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宽溉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸特茶,大大提高了起亚车的辨识度弗申。熏黑的前格栅看上去更加动感哩抽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利物。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长天,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感富返哥,并且兼顾了空气动力学嫉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疤赔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菇菇朽,LED光源看起来更具科技感番捎。   新K5的内饰进行了小改动河,用了和工艺均有所提升皑湘煌,三幅式的方向盘也进行了重新设计俩,看起来更有质感努戒,使用起来也更加方便酵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贤撂,也提升了整车的档次感庞换,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑性鹅姬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舵划,A柱倾角也随之更大杯懦嚏,对于一名1.82m的男士来说彪鹊,头部空间的局促性很明显踏健捶,通过降低座椅高度后粉,驾驶视野也受到了一定限制脱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刃鲸橡,同一名人员在未调整前排座椅后馅坛,直接移动至后排乘坐弄裙,腿部空间十分充裕扫吃痉,而头部空间也在可接受的范围之内剿砂时。总体而言疚加,如果想舒适且安全的驾驶K5土,并不适合个头较高的人士唬田炯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伐俏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淀,最大功率180kw苟,最大扭矩350牛米哥答,搭配6速手自一体变速箱薯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现使此。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内聚烯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惧辜磕。如果你听到4系觉得陌生何,那么当你见到它一定觉得很熟悉残耽淘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造懒软腻,无论外形还是内饰都与3系很相像土底,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平木评,因为在它身上不仅有3系的影子长,同样也有着自己独特的光芒灿尉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汹谷剁,59.6-73万元的定价也高于3系管妻。不过其实也可以理解撕拱疙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娇间抹,而是想要一辆便宜些的“6系”佬氏。   宝马4系提供运动仓离配、豪华芦、风尚三款套装隘,价格方面没有区别虚。车头部分确实与3系非常相近馁,只有前包围能够明显与3系区分出来收闹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素睛擅。整体来看坑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格门,仅在细节上加入独有元素胃。 【左管:豪华设计套装(选配)/右吧难:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鸽贝,但来到侧面相信很快就会被它吸引常踢浆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吩休,这样的立体感是3系无法给你的骸。车身尺寸方面滇畏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短裙惦磁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm设,轴距两车同为2810mm些坏。相比竞争对手挠慧星,4系在车身尺寸上也有着较大的优势歼本。   由于定位与平台的原因蹬烽难,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莽,也达到了对自我的超越恰写。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诫。尾部张弛有力的线条痞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胚钝绷。   本文导航陌铜雀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豌黎我,2013年又有很多车型和大家见面了劲倾告,它们各自出身不同性格迥异示,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现到其略,其中原因多种多样混逻,下面就对它们的表现做一个简要点评砂哩衅,并送上编辑们的新年寄语把。 东风标致3008   上市时间履列贰:1月9日   售价猩魄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城非浴,法国人终于坐不住了琉纳,要将标致3008进行国产娥赎纹,最初还担心它法系前卫吠、超前的设计能否被中国市场接受皑奉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情砰。   不过似乎这一切的担心都是多余的淘,东风标致很清楚大家的喜好碱搐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叔蜕股、尾灯等部分进行了调整枢桐内,类似机舱造型的内饰得到了保留磋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酮恳喉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凰柿寇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辨懒诫。   动力的调校同样符合中国国情免购翘,由于中国道路情况比较复杂渭叉盘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多竞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辛估,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骆。尽管变速器的表现有些差强人意峡题堂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毙棱。 为了进一步满足市场需求喊丝复,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涝,丰富中低端产品线粪。   新年寄语缺矛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的射胚宦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芳扇采,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来魔豢涕。" "  汽车除了是交通工具之外秋瞪,在中国它还需要扮演更多角色玖上。比如铅,它会成为一些人身份的象征秸怀甭。也正因如此辣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴笨侮。在车型跟随换代而越变越大的时候赦蛙,它们还不满足衅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型羡醒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鸡里井,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了僳。   从长轴距车型诞生起话存惦,围绕它们的话题就从来没有间断过唱告峭。长轴距车型的空间更大是显而易见的掠臂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗对?是为了操控放弃空间拍玩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迪遍离。现在苦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿路犊纹,并且差距幅度有多大搪摄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵岗吐嚷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一篮。从设计上来看浇灯奉,它基本保持了海外版本的特征煌畴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哦土拭。整体风格比上代车型更运动诬似藤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寡喷坪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哀韦瑟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宋嫌鲤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间灌苛艘,同时恳捷,在配置方面也向更高级别车型看齐秆短。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鞋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孝乒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势壳,那么实际情况果真如此吗水颓?   首先梅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异糜。将天籁停在起始位置后锈宪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置能怀搓。之后寒田袒,向左打满方向蹦恼痰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作糖,然后再次用桩筒标记后轮位置羌解晒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头些放。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异誊刺叹。   实测印证了我们之前的推论夹坦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大牟,但差距不算特别明显傲疤。两者的方向盘直径和回转圈速一致俺。实际驾驶时冠,除非路面宽度限制特别明显僳换皆,二者没有本质上的差别炮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准线,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撵辈略。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话歧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贪。当然句,陆军1号的尺寸太过庞大狮喇习,算是加长得比较极致取心埔。那么狸澳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗紊噶?   同一水平面上朝类,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腿段,二者的成绩均为150毫米瞄繁房。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伴瞄泄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中宪燎狡。   我们的测试方式是将车头正对坡道肌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止如弓疟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论棘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凶释。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瘦,但结果令人意外案。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坡台阔。抛去胎压等因素的影响权龋浓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沽幕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV驮咐绘?如果排除自主品牌的话陛爬,这多少听起来有些不切实际吧疾擅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了魄。不过这个看似不可能完成的任务空锑卸,正因为有着咱们自己的汽车企业吗棉,才使其成为了现实凉。10万元给我怂跋,我会选择什么车呢抡补港?今天就为大家介绍两款不错的产品伺徒,众泰T600和比亚迪S6蹋排断,它们之间孰强孰弱巢,看完文章之后您便会知晓头澎。   4天以前疾餐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茎,顶配不到10万元的售价狭刨概,加上1.5T发动机出色的动力表现搅拱别、以及全景天窗丢、倒车影像等丰富配置的加持莲点,让所有人为之眼前一亮腾。而在该级别中朗空啼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浪,还有着出色的销量和用户口碑稼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屯胜。所以今天屯郎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比事,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型某,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型筛隧圭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肝非,这款车属于小一号的紧凑型产品兼,因此这里就不掺和了蠕纽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观袒内:两款车型造型原创度均不足炬泵漠。   外观造型上酒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹佰,但相比之下截断,众泰T600显然模仿的更彻底一些书,车头与车身都是完全的拿来主义扭,没有一点原创的元素秒蹈含。而单就最终的效果来说握畅,众泰T600显得圆润饱满及库想,比亚迪则更加的精致显大弛拧踏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刮涂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm僳侯患,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm徊介荷,轴距为2720mm傅,从数据上看脚详,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鞋,而众泰T600比对手更宽迷,轴距也更大让席撤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疽箱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些僻谦鹿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎受县,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芦仿,在轮胎规格上伎码揣,众泰T600更有优势一些玫夏炼。刹车结构上橙,两款车均采用了前后盘式刹车显美陛。此外笑,在备胎的布局形式上勺,比亚迪S6备胎采用下挂式藤,这种做法的优点是对后备厢空间占用新邸,不过更换起来略有不便瓜奉努。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缝忌嫉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盲缄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坊响矗,线条上显得不是很协调荤宦端,后雨刷缺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嘛椿灯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弯吼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颂,而众泰T600根据官方的说法效儒睹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了槽环籍。   钥匙方面弓绣蚕,两车都配备了智能钥匙谭年,并且无钥匙进入吵弧、一键启动等功能也是一应俱全筷孪锰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哄剖,但质感和色泽都比较不错评令擎。相比之下篓,比亚迪S6的塑料感略强净楞年,但它的两把钥匙中筷次伯,有一把还是卡片式的汀柏茅,挺有档次感的奴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”离别携,据日本共同社11月报道美,丰田汽车公司发布预测称磋家,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆护栏歇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录画敝。而2013年前十个月搽迫罕,雷克萨斯在华销量同比增长8%帝,而7-10月同比增长了24%砍彩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凰纪。那么传郊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蒜?在这个产品为王的时代中尼,或许答案非常一目了然扔石场,品质卓越的丰富产品猜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赎丛凑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱便,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)皇羌篱,而其到了2013年也整整历经了三代产品焙哼母,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嘲?在这代产品中究竟有哪些新意姬维?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桥敛。所以霖,在这个2013年的冬天全,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT承兑透,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疽夯。   是先有鸡还是先有蛋霞?这确实是一个哲学问题薪。但是对于车型换代而言凸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肯。在介绍外观之前箱,有必要介绍一下其前世今生惕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喝诲丘,全车线条设计更显张力拴,饱满的肌肉感让人过目不忘撩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坊骸凡。   第三代雷克萨斯IS腺寐垛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熔,全车线条设计更显张力澎,饱满的肌肉感让人过目不忘爬餐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腐遣圣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度发淡酵,但当这款概念车面世之后巍系,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荡寒金。虽然没有LFA那样气动山河款狈,但却是可以做到惊艳动人檀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长发肖变,要么从一开始作为越野车的分支袱度,要么不经意又成了轿车的替补苛,但这丝毫不影响它越来越主流灯广菜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菲百。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疵芥目。   一向个性张扬的Jeep品牌男,一改传统的硬派风格漠河,走起了时尚运动的路线达。不仅如此诵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型水倘寿,在国内各大车展相继亮相棱,赚足了眼球贫递崔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢痞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卸端:一改硬派风格伸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初醒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赦陋,在这样的大背景下块,自由光孕育而生痊渴猎。只是从自由光诞生之日起盲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注童行,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唇戳排,定位于介于指南者和大切诺基之间衅,竞争对手直指奥迪Q5挥虏、奔驰GLK欢蔚洞、沃尔沃XC60等车型卿泻,车身尺寸方面汾,其长宽高分别为4624mm乘厕某、1859mm舅、1707mm踢富,轴距为2719mm放撂,与竞争对手相比并不处于下风娃焚。   既然是Jeep品牌车型纱喉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了难对桂,只是造型有所改变枷金渤,一改以往平面式的设计私谅,采用了类似“折角”的设计蓝朵,当然效果立竿见影赦聚,整个前脸变得更时尚也更有立体感峨。前大灯的设计标新立异毕蜡虹,采用了大胆的分体式设计侮富蚀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓷歪昆,氙气大灯汾豆、雾灯依次向下排列葛。值得一提的是该车的行车灯啃涂娃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颠涛藩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑画挫蠕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道褂隘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涸涕少,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讣肋。 斯巴鲁BRZ 地连禽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机讨饲铅,采用后轮驱动平台拷奇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑渭辜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”害。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发姆窍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卧趟,而外观和内饰由丰田负责需。   尽管如此鸵勺,BRZ并不是“每个人的菜”芳。尽管设计了一个小型的后排座椅突,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人定僧,音响和娱乐信息系统不够出色馁稻惊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碍其,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猴沙虾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣韩窟裸、并且外观时尚动感的轿跑茸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试老鲤宠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陆伞迟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泉备,最大输出功率为200马力力,扭矩为203牛米蒋挫。据美国环境保护署数据显示瞄吵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娟袭侮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg提蠕疯。 ? 斯巴鲁BRZ 社古份:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹋。两个版本都有手动挡或自动挡选择狡舒。   豪华型BRZ的售价为26太,265美元寿,配有空调系统猎,定速巡航系统聘,电动后视镜轿深但,一键上下的电动窗棱硅,后门倚ツ。控电子锁撂非无,真皮包裹方向盘壕恫紊,65/35规格折叠后座缄谓羞,HID大灯烙滩,17寸合金轮圈氛鞘,有语音提示的导航系统星坛隙,实时路况警报氏,USB接口和车载收音机衬。   限量版的售价为28天穷,265美元备扛,在豪华版的基础上增加了雾灯夏劳,真皮座椅好,一键启动潦,后扰流板壬痊撅,配备照明的遮阳板化妆镜华唉惦,双区域空调控制系统哩坊,前排座椅加热和后视镜加热撕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统林淘,电子牵引力系统颁方砂,稳定控制系统以及6个安全气囊阑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试裳权,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明簇判,无论是正面撞击习抒授,车顶强度敲沽,还是座位与头部保护试验舱,BRZ都获得了高分垢崇,可以称得上是一款非常安全的车册抠。 ? 斯巴鲁BRZ 叙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嫌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摩驶,加速时的推背感没那么强烈眯当。不过鸵枪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者派,对于六速手动挡十分精通人,5涕徘,000转起步对你小菜一碟的话娃擒棱,加上BRZ的轻量化的设计摧廉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弓陛骏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似局,并不夸张的外形设计授烯潍,精准的方向盘窜,强大的刹车和印象深刻的牵引力偷灵赴。   总体来说读谅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车荷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受笨坝酥。而作为日常用车来说膊镭,路况好的前提下啼垛氢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多探患篇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祈危孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权咸绊斜,严禁转载兽酞平,违者将被追究法律责任痹。责任编辑匠:李敏" "  作为一款小改款车型救糖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歧梳,甚至在细节方便也没有任何变化碎杏,仅仅表现在配置上的升级羚。回顾智跑近3年的上市之路来看浦,依旧保持着其独具一格的风格驹酚,即时在如今来看扇,智跑仍然算是一款前卫的SUV缅犁幂,回到3年前维,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磕犬、2.4L两种动力共10种车型羡犁权,售价16.48-24.98万元肉歌,售价与老款车型保持一致界。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凶,即使它远远的驶来喊,你也会在车流中一眼识别出它奔,城市化SUV的定位倒也不特别钳憋通,不过底蹋鳞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计习膊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一密。   现款智跑与老款在外形上几无二致哪唱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意牟顺,与老款相比溶辟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏森篇。部分高配车型则配备主动安全头枕习恋、前排座椅加热守、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置竣维。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型硅烈漠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型椿皋辫。这些车型中包括了全新奔驰S级秃倪篡、凯迪拉克ATS浓、斯巴鲁BRZ试绦矩、沃尔沃V40等备受关注的新车吕仇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车魔晨陛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间甫:9月28日 售价区间瓷秤:124.8-209.8万元   新车点评盟尺: “汽车发明者粳蹈孔,再度发布汽车”歉挤繁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伦蔑漆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语帝幢袖,这也看出了奔驰对全新S级的信心奥,从外观伤冷蹈、内饰户瞳糙、配置等硬件方面的足够实力喉浅,甚至超越许多同级别车型推,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机探。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蔬倘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烤。具体来看滥,前大灯偏脊呸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蛙剿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是莽缚痕,新S级加入了更多张扬的运动化元素汤钡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛荒坎,有点类似于现款CL级的设计豌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牧略赶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现忍静谁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外起劫徒,还可通过其控制车载设备等磁。另外溉疙吉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痊、LED氛围灯柯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅些烁、新的mbrace2智能人机交互系统等衡惶戊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拘氨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学斧诉,特别是后排的座椅微,高配车型后排座位为独立设计系龟搔,并且带有腿部支撑和按摩功能酞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重论戎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面都,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驴贺牢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藩蒲举,最大功率为245kW(333Ps)懈凤品,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机病,并匹配电动机趟哦筏,最大功率为225kW(306Ps)肠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乌惕,其最大功率为320kW(435Ps)姜狠缆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滔踩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间焚:9月28日 售价区间府嘲瘁:30.8-43.8万元   新车点评书鸥排: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梧碗溪。但凯迪拉克ATS的到来淖,让宝马3系走下了神坛怒狼堪。相比一直宣传运动的宝马3系踩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹饶想。不过在终端消费市场上伐鳖硅,凯迪拉克还有很多事情要做堕牵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扳淳径,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力士。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市握佛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锈很。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蛙乓,外观方面等,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计的,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计掸,整体造型较CTS而言更加动感棋。   凯迪拉克ATS拥有50士堕斯:50前后质量分配丝点讣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统峭、Brembo刹车卡钳嗽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊计。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂筋掳粮、LSD后轮限滑差速器删、高性能运动轮胎八漠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纶鸡呛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置忍骏。   车身尺寸方面非,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痛,轴距2775mm丝膊圈。而未来国产后龟厂般,轴距有望加长铂堪赖,以应对国内市场算茨跑。   动力方面汤剁喀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机共,最大功率203kW(276Ps)固穷,最大扭矩353Nm昏府绦,其百公里加速时间为6.2秒阔。传动系统方面渺谩寐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱跨。" "  前言伍苇: 在上一期文章中遁猛貉,我们盘点了2013年重点的改款车型圣粒乌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捌厕,在收集信息的过程中佩,编者发现了一个有意思的规律戮上,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型棵,往往推出两款动,甚至更多讽,更像是一次新车的大爆发螺迷钨,或者说是新车开发计划中的一个波峰什模,这样的车企包括长安福特某、一汽大众讣侩沟、广汽本田等镭霉白。与上篇文章不同的是揽层,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酥,而是挑出了10款重点车型亲蚀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型付,有的是较为低调锈讹,但其实销量却很不错的实力派车型沮。回首这一年绥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盟穗:12月10日 售价区间坝沮鲜:12.19-18.29万元   新车点评赴:作为大众全球的当家车型狈客,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变豁辉,是相对比较原汁原味的一款车型铂当,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挂香,但空间的改善却更具群众基础券极闲。从速腾的热销来看埠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型庞碉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方擞俯抡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鞋禾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雾,雾灯区域的改变也是如此管玫坡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抚剂乐,也更年轻一些博,少了几分柔美骆据,多了一些阳刚的元素枷固。   车身尺寸比第六代更大卫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板含,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翔扰诺,后排空间略显局促倡惠。这点在国产高尔夫7上得到改善兰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毫剧,相比现款车型晴桐剑,长宽分别增加了56mm和13mm推深毖,车高则降低了28mm攫莆。此外伦婚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展典,轴距增加59mm氯,达到2637mm从枷,使得后排乘客腿部空间增加30mm攫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm道,而行李箱空间也增加了30L畦湾,行李箱总空间达到380L豌砍烘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇暇K辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化据: 相比外观的“小改款”贫,内饰的变化却是颠覆性的律即,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虽棋屡,并且向驾驶员一侧倾斜罚裤,更人性化派。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涎竟贬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伴吧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力兑礁嚏。   轻量化更加明显顶蹭妒: MQB平台的特质之一便是轻量化献,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敬狄,质量因此降低了37kg绢,另外发动机降低40kg爽,底盘降低26kg洪烂,电气系统降低6kg等等搅,虽然车身尺寸增加膘篱挎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg裳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骏煌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寺绰灰,并且一定程度上也能提升驾控体验惜。 【MQB哪嗬担块化平台】   配置全面升级拆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俊冻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)焊尘岸、定速巡航干虾、启停功能刺毯藕、第二代车道保持辅助系统堕经概、防碰撞预警救献、自动泊车咎、胎压监测趁秸、电子手刹伪痘狭、电子驻车绦、一键启动炽、新版导航及超级蓝牙等功能芥。另外撩篓,丹拿音响铂滔猫、以及更大尺寸的触控液晶屏皋廊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成龚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机癌娠黑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缔七灭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倒炭迪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机阂罕,其最大输出功率为162kW(220PS)显尼,峰值扭矩350Nm酿集菇。   主推7速DSG双离合变速箱衬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱峰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)甫首吴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剐帛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)曝创撼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT裂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恭,而1.4T自动舒适型督酮巧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孩仑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间玩列电:11月19日 售价区间瘸截臀:12.98-18.98万元   新车点评俊牛吴:北京现代是2013年的大赢家瓶龟替,销量突破百万辆鼓颓阜,并且销售车型整体售价在上升课。虽然索纳塔八的表现还算不错碱鞘篮,但这是以高性价比换取的发莽荒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纹策韭,外观更沉稳峦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瘁,再加上超出预期的低售价惫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型长泪金。   外观方面沉偏础,北京现代名图共拥有八种车身颜色腿烽虾,分别是水晶白擂迟梧、梦幻银踞萄琼、幻影黑盟醋姑、玫瑰红伍辅纫、水墨灰便、宝石蓝逢号、丝绸金喂悍俗、北极玉辜限掣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念口,尤其是前进气格栅处的造型虑开骂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鲸卞顽。细节方面失翱冗,新车的前大灯设计很抢眼潜肆拒,区别于其它车型溶茬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瞬茸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狸,轴距为2770mm急停,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型旁拱常,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匿鸡喘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面课,北京现代名图内饰设计风格相对稳重监,以金属和实木装饰为主担。配置方面肺,有主座椅十项电动调节画、驾驶席座椅加热通风记忆功能峭房狼、双区自动空调捍、倒车影像橇、定速巡航词、多功能方向盘蔚、座椅/外后视镜记忆功能乒藤磨、侧气囊/侧气帘砷、副驾驶安全带提醒闺、倒车影像系统扭似弗、转向辅助灯队、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咸级盟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机怜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器渤镜赌。对于后续会不会推1.6T车型颠,北京现代副总经理权赫东表示斡,目前尚没有这样的计划缎式。" "  新朗逸大家都非常熟悉了接徘,满大街都是痴睫,从朗逸上市到现在的五年来蓝八,在全国卖了一百多万辆合,卖的这么好袜,自然有这款车独特的竞争优势汉寝。要知道凌使极,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量播,这究竟是为什么入菇,很值得各个厂家思考擅。市场定位抓的准绢如,产品线丰富脾桥释,产能跟得上断,都是成就朗逸销量过百万的因素杆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妊,市场价16.59万元忻囤。究竟值不值泞棚?运动在哪里慑?是否称得上运动磁镶肌?带着疑问揪檄,一起来吧僵申瞬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅岔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式且品,这种运动元素的表现方式很常见潮览,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狗,配上熏黑大灯这样的手法袱祈,而且很多还是豪华品牌在这样做拭颂埔。这样就无可厚非了樊泻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镐嘘哨,新朗逸又有什么不可以呢乓兴?   运动型小尾翼农队缅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涡谜颂,同样是传统手法就热,几乎在外观的运动性点缀上捶第袜,各个厂家还没有太创新的方式叙道申。一般些的嘘侠卤,就增加这样类似轮毂挎、尾翼的装饰箔,高端些的唇畦坍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吼倘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胸瞧,不过慷唤泛,从侧面看荣肠八,新朗逸的沉稳感依旧没有改变聘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沏。   相比车头和侧面蕉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帆佛褐,在说运动感之前匣穗,我更想说说普通新朗逸的车尾冲策刮,更确切的说哆,是想说说尾灯孟斤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起窝,有一点略显单薄的感觉律韧。运动版上暗,尾灯加入了熏黑处理持宫狠,双出排气管也更粗壮了呸挞,保险杠的视觉感受也更丰富凳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感埔。   本文导航哆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鲍姜绷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾痞问姓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剁假贩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配矛靶,即韩国的蔚山息惹彼,这里同时也是现代全球最大的工厂凭红。这个工厂雇有3.4万名员工狼,日生产0.56万辆车塘。   Inautonews编辑表示贺吝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意阮酒太。五年前质量提高了险,但是外形并不美观火腾革。然而俺首,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伟斤嗓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扮吃孺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贤摊侮。对每个购车者来说辽蜜,这听起来非常有吸引力朝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骨畦萍。   与现代旗下的主流车型一样捌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袭,整车线条从头至尾充满着流动感饺。车身长4770毫米防,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸿悉砰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绦膏,它看起来依旧如此的适合年轻人恃。没错捍,搭载着一车的新技术之后叹嘶汐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甸。于是当新车到来的时候患池彤,你一定和我一样对它充满了兴趣停汲。这是最年轻的凯迪拉克踩募棠、最小的凯迪拉克奥崩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泼铜稗? ● 外观造型两京:钻石切割风格依旧蔽翁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岔烘璃、2013德国红点设计大奖攀氏撩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就天凡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隘汗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筷烹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骂楼甘,只是这回澎,ATS是完全原创的作品悉童。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睦赴,轴距仅有2775mm韶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”违妥,而国内我们则把它当成中型车纹妮泥,和宝马3系标准轴距版横独宽、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲤疗,并比它们都要更小一些看非。   前脸的造型相当干练壁粮刹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凡,而是被很好的控制在一个合理大小上吞棘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朝杜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酒莆握。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涤笔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泌。出于空气动力学考虑粗戏镜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上平烧日,当车速高于60km/h时归料,前进气格栅会自动关闭悉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尖商盖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)料,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性间。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娄呕喜,并带有远近光灯智能切换功能藏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计处灿冲,快速亮起茅切,缓速熄灭的设定很显档次为。再往下看菩枢畔,闪电式日间行车灯井眷椭、大灯清洗阔替、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疥莫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要填荒,亦或是造型需求舌,感性的来说鹿,可以视其为向着传统美系性能车致敬砍览。身处车内膏揣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侮身搭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翔缔。   ATS是一款后驱车浓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咖慑:50暴隙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茎构配,贯穿车体的俯冲式腰线郡忻对、短前悬扑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态椒搏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上市爽孟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)说固。而在规格方面涪汉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性星,前胎尺寸为225/40 R18孪等,后胎尺寸则为255/35 R18阔上疚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仍挡檀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统显,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犬稼储,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角使,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埠叮茅,至于设计师是否真有此意傻,倒还真无从揣测低衫遍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少节,实际上呵聚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恭莽囤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蠢,由此带来了不错的视觉冲击感蜂,给后车以足够的心理压力赣口,至少眼前的这个家伙一定不好对付犊割。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贫集,至于3.6L V6车型何时会引进帽欧,官方暂时还没有表态豢,而是否会有V系列性能车型的推出签乖搁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车广潘,我的第一反应总归是奥迪A6L截啪、宝马5系以及奔驰E级这3款筐。不可否认潜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型并,路上的能见度也说明了这点筷苫。不过彪散同,随着市场逐步的被细分坟炭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者朽栖妥,除“老三样”以外赁宪,也还有其他选择剃高甫,比如缄酷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES暇譬稿,这两款不错的“非主流”产品挞。   今天身,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前局,领略一下“非主流”中大型车的风采久辣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侍壤凹,当然兄狠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同羚钝。(注侠拐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嘛炬素,雷克萨斯ES简称“ES”妇赴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前免辜草,编辑先和大家解释一下“非主流”溶,这里并不带任何贬义繁蓟。从销量看厘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上塘陡合,宝马5系9000台以上盒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现含,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场磷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场衔猜佰。   外观晤蛊:XTS尺寸明显更大乌邦惫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说写娃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屋储编,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炕。造型方正且棱角分明的车身造型峦炭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰共氨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饯虎。可以说它给你带来的面子效应擎南聊,绝对超过它的价格碍,在半年长测期间败免题,我在停车时经常会被问抚闷碘:这车得60-70万吧鲍?   相对于XTS外观的张扬蹿、霸气埃虽两,ES则可谓是低调凸、内敛很多沛空,整车的线条和比例都比较匀称绩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了废灵。   在车身尺寸方面颂,XTS的车长达到了5131mm颧,比ES的4900mm足足多出了231mm桅,差距可不兴躺Α,但在轴距上攘,两者比较接近羌,XTS为2837mm迫,ES为2820mm撩,仅相差了17mm们,至于最终的车内乘坐空间表现角词碧,它俩也是半斤八两凛怜精。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型承撮,氙气大灯汾暗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少际拒憋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娩绿虹,ES则仅有近光是氙灯甲,远光为卤素灯泡碍骋婪。其中祟卉丹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局船标扭,显得比较个性席囤兼。而ES则还是灯组传统的横置式喀抹。   再来看看轮毂和轮胎图,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸按丸,ES为17英寸稠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎日吼,市场售价约1500元/条痕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎憨匣普,市场售价在1000元左右/条瓷啼。可以说沉,在这方面两者的差异还是挺大的臼纷核。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谩朝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择适。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣好恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鲍疽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逼骸镀,下面就让我们来看看他们各自的优点粕谈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦豁僳,其他两款车均有上万元的优惠败汐,但相比比亚迪秦的国家补贴炉,这些优惠就算小巫见大巫了讲倡。目前在国内的某些地区俯肪顶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泄弊,总补贴额度可达到7万婆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碱计。   在外观方面藐痪剿,这三款车均有各自的特点蔽雹疗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撤。而本田则是日式混动车的传统样式哇,看起来非常别致擅蹭该。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寒,非常有气势聚乔勤。   这三款车中功扩察,比亚迪秦的动力参数最强踞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平薯苗惶。不过要是论舒适和驾驶感受擞绥,锐志才是这三款车中最棒的普块。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搞伸沥,因此它的动力参数看起来没有太大优势豪。   三款车同为轿车郴告笨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秃辣,丰田锐志采用了后轮驱动蚀。至于哪种驱动形式更好砷,就要看个人喜好了舰骡。   本文导航羔:" "  简约内敛默返、安全扎实陆检、品质优良茶,却叫好不叫座世,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象成毫。然而对于一个企业翟社,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品入歧柏。为此秆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闺漠恰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寞哇串,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疟票,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L信垫。 亮点配置屎娃排:   City Safety城市安全系统垦皇粕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤睫违,而在相对时速低于15公里/小时的情况下录澜骚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞霸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鸵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险害屑精,系统将马上发出警示并全力自动刹车俺陡凹,避免发生碰撞事故艰疾夹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仟,可实现自动排队功能撂,除了可设定巡航速度痢,还可设定五种不同时间间隔店略烈。   加强型盲点信息系统BLIS梆莱褂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丧。   倒车车侧警示系统CTA咯伸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惩趴戒,如有车辆接近寝,会发出警告音和BLIS警示灯偶脸。   FAHB主动式远光灯街,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆故担,并自动将对方车辆区域调整为近光灯词,防止对方车辆驾驶者造成炫目瘁肆漂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巾佛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择矫眠泞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距箍。显然沃尔沃也意识到这一点秦,要想在销量上追赶""ABB""浦琉手,国产是最为关键的一步缆电,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蛙。S60L的到来肯定会对宝马3系叛硕、奔驰C级怕纹旦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拘脯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冗勾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型记澄林,我们今天对比的是2.0T智远版扦睬,售价为30.99万祭虚,而其对手同样是搭载2.0T发动机离法谴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喂百唇。 ● 外观对比   从外形来看够掏,沃尔沃S60L给人感觉干练魄、紧凑幌,X型前脸略显凶猛瓢磐观,富有冲击力戌芳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疏盲菠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伟瞳,采用氙气大灯光源磺汉慌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯馆,只是少了前雾灯禽棠杜。相比之下曹藕忱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合暮徽,同时还配备前雾灯钨。只不过灯组并非自适应前大灯顷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能村苫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源醋梁,确保驾驶安全藕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平竭,轴距增加80mm达到2856mm犬擒媒,而奥迪A4L轴距为2869mm肆嵌跨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屉叛品,不过高度和宽度有所不及笆那。两车空间表现如何龄,请看后文的实际体验怖。   两车侧面造型也具有不同风格写澎迪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吠榷欧,而奥迪A4L侧面更加稳重慰弗,看起来朴实大方龚貌蒂。 在后视镜上算,两车都集成了LED转向灯储思,不过奥迪A4L后视镜带加热功能洪认殴,而沃尔沃S60L则没有底别。 在尾部嫁,沃尔沃S60L造型略显生硬了黑吾景,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和是。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计祈翠,同时加入镀铬包裹坷敖,气势十足旧卸开,而奥迪A4L是单边双排设计鲤蓬,无镀铬装饰甜腿屯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巾任提,而奥迪A4L则采用固特异轮胎旁采,尺寸为225/55 R16轮胎缔樊刃,相比之下尺寸显得有些小了棺厢,同时配备的是非全尺寸备胎撇此偿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎论镐,只有修补工具有点不厚道呸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的朵花,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毛镁?当时的网络上绝对是一片嘘声棉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菱,这似乎就可以理解为特立独行伍桅汞?或者说创新纳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念姜馁,通俗一点说就是前:走自己的路镜,让别人竞相模仿貉锚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片么揪,时间不长江,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彩娠蔚?当时我无法回答没菩号,因为还没有对自由光进行全面的了解岸蒜,经过一天的试驾体验之后茶,我认为这次Jeep自由光确实有点料邵矛唾,甚至可以说气势汹汹铃绘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻馈,那么它到底有什么资本来搅局呢横?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苍肃,在做颠覆传统这件事铰镣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盖房。就拿前脸来说嘿顷,好看不好看绝不是我个人说的算的古,每个人眼里都有一个不同的看法炯词授,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茶南袱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弟弛师:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看态吗瓷,Jeep其实并没有太大的优势忙孝,包括大家最看重的轴距表现庙,在这个级别也算不上是太突出叉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俄陶膝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孰狡,让消费者也能愿意买单虽些衔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了洽,其尾灯设计和大切如出一辙莲悍,只是在造型上稍微做了一点改变希叔草,以便能和后车窗衔接的更自然一些唉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样勉钎,这实在是太个性了彻慰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杜迟蒋,不是吗匹巷头?   本文导航毋访:" "  “便宜旦、省油俺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求税。因此到纫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军倡搂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赫仑波,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扣敢叼。二者不仅定位和排量相同筐,售价也都是6万元出头性。那么谁的配置更丰富陶,性价比更高呢钉讣?接着往下看吧伐克。   备注柯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鲤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赫垃对,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陡结、“天窗”和“后轮碟刹”谴蓟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兜订,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氨些,促进其他品牌产品的更新或者降价叫,以提升竞争能力吧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洼,但又觉得竞品车型优惠较多”煞门冀。今天就随着我们来看看歪铃,新威驰对比瑞纳平。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疾错持,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淡居,此次我们将两款车型的顶配加之对比拒媚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谷谢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元滴潍夕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伍竿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨夏割,以往圆润的风格被全面舍弃尖呸惺,车头变成了现在最流行的大嘴形象虽常。虽然初看有些夸张轻纱冕,但是符合小型车定位亭藐亭,更多时候它是年轻人的代步工具郎般桃,所以造型必须年轻驹毛。大灯面积不但较老款车更大解显,眼神也更加犀利佰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变士彤谅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现臣喝屎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿测层,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吵下,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肚讳舰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恼鹿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下姓杀耿,诸如电动天窗厦矢趁、前雾灯与后视镜调节都在其中送,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挡祁标,日常使用的便利度稍高一些融。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm釜蔫,轴距达到2550mm菱。与老款车型相比加长且加宽脊沟火,这是为了适应造型变化的需要衅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势薄摔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鬼吃。   新威驰车尾没有车头那么激进澈钢颧,显得时尚而舒展兔亭芳。整体线条看上去硬朗多了掇玲罐。在高低配版的车型之间登,外观元素的差异并不明显趟沛构,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘘,不过在潜在的功能上却有所不同栏,高配车型具有独立的外部后备箱开关钉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启煤,在日常使用方面的便利度有所不足绩饶。   瑞纳尾部的线条更是犀利箔讼,线条从车身一直延伸至后备箱绕博,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致累,增加了不少的层次感和运动感枪。" "  旅行车在国内的发展进程井汕,现在似乎已经开始有所起色烙妥,但受到各方面的影响绒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蓉啸。记得应该是在去年县嚏,各大主流网络媒体几乎在同一时段腔下,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惫吕,虽然没能在实际层面上起什么作用首,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议壳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车袒夯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段看骡,但是大部分车型均已进口形式引入化词,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胺炒。宝马全新3系上市后吧普,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拷睬。不管是厂商的试水工作还咆扇,还是为了后期大力推广的前期准备徒担,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秘懈兽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搬妇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沉沸,但官方却并不这样为其定义千,所以除了V60之外逛第棱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的眠际香。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拦烫,三款细分车型跨越了30-50万区间恢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乌榷恒。   328i M运动型冲畅,是3系旅行车中的顶配车型篓,M套件必然是它表现非凡实力的根基紊裴蒙。BMW的M系列产品日畏萄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缮答,也很难在视觉冲击力上对其造成影响管圭。在M套件衬托下的新3系旅行版祈些叔,表现出的攻击力和威慑力很强晾围图。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型某歼琅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甩露哀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鞘,也是几款进口旅行车中最为全面的屠孰峭,除了前部以外继,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挛,令驾驶者的便利性有很大提升库。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显品捞,造型圆润的尾部整体风格涵,让旅行车身份表现的恰大好处凯凶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩救煞弘,但是尺寸不大寿磋,威慑力也没有想象中明显拖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念醛塑吝,极富肌肉感的线条元素烽蜕辩,让它表现的干练紧凑菏芒岔。   本文导航冕客:" "  曾几何时堆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交来。物是人非乓融,随着中级车市场竞争的不断加剧冯案脖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径誊。在上个月的广州车展上攀,全新天籁·公爵正式宣布上市就茹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢渤纤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弯砂,来做进一步的了解吧瀑妨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较需。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观矮颗: 稳重与运动痊,风格各异   车身尺寸方面你颓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm祷烹簇,车身宽度绦、高度与普通版天籁车型保持一致兽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm道。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冬,只不过在细节方面有所调整垛第失。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构该朵,后保险杠排气管内嵌矩霉磋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识长底块,俨然简多了几分气质的提升始。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炒, 新君越的外观风格更趋年轻化么穿痉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筒嵌洁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面葛,尾部设计与前脸造型和谐呼应感,相比老款车型稳重端庄的设计风格兽墩漓,全新君越更容易让年轻的消费者接受建。 【君越 整体外观】   外部配置方面辜汕菊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窖递唯、大灯自动清洗等功能衰肛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芒庇。通过下方的表格我们可以了解到镣绒薄,同价位的两款车罗,君越在外部配置方面显然更为全面一些雇,LED日间行车灯库古、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的介,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惭匪鄙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垛怂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俺: 日间行车灯放豆: 随动转向大灯熬: 大灯清洗装置檄加犯: 氙气大灯憨: 倒车视频影像溯: 大灯高度可调隧袍问: 自动头灯蔡: 泊车辅助杆: 无钥匙进入系统罚嘘: 感应雨刷卉肖: 电动后视镜泥检獭: 后视镜电动折叠骏: 后视镜记忆腹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烧叉堂,年级里有几位南方来的同学挠窃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪墩踩翁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情船。雪对于那时的他们汰次手,是上天赐予的礼物怖粗。但是幢塘号,对很多北方人——比如我——来说什,雪却是避之不及的灾难飞,它让我们的出行变得困难重重纫。不过这次却不一样卫鲁邪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起叙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣香督氏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先请,请允许我隆重介绍一下今天的主角秸,我们的冰雪座驾细,一款中大型SUV——福特探险者诲谷瓦。探险者是福特的旗舰车型碎恍闭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售矾,共两种配置扣,售价48.98万撼、53.98万脐巢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瓶。我个人非常喜欢探险者的外型师死,它魁梧而正派息,颇有美式SUV的霸气劲涩。牡丹江的冬天白雪皑皑斯嘘盲,探险者出现在这里十分应景袒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前温坍厦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秋。这样的冰天雪地里细揉,就算是带着手套在户外拍照捣,手指依然会被冻得失去知觉焦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖己羌。探险者的方向盘加热速度很快付损,开启后几秒钟就能感觉到热量珊伍,太实用了辜得。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机邢狼,匹配6速手自一体变速箱馁奋夺。探险者在海外还有2.0T版本车型阜合,不知为何暂未引入国内疯轿挂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面庞,并没想走量位碘崇。   探险者为承载式车身结构伯,搭载一套适时四驱系统锹戎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疮径,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器链冉,后桥轮间为开放式差速器揉贩畏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扇,以制动打滑车轮的形式实现频。这套系统的越野能力或许不是那么强大侵赎,它主要是为提升公路性能而存在的伎涪狈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凡汇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键郎。这次我们挑战冰雪路面骋收降,这套系统发挥了重要的作用箱勿。另外不容忽视的撅胶,便是探险者的“神秘嘉宾”了闹句套。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承驳捞洹!它是一款高性能冰雪轮胎辽,官方称它应用了发泡橡胶技术化汇烩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芜胶,从而让胎面贴紧冰雪路面辨伺姓,提高抓地力匿少。当然动,这款轮胎价值不菲泛,以探险者高配车型的轮胎尺寸盘疯辣:255/50 R20为例菏姓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元庞睬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓜舞轿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辈诧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及牡蜡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锻换,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惯突何,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恒贫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彻炽盒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碾山,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宋兢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萌掏旦,两车的轴距都超过了2700mm去趣霉,使它们在同级别车型中的优势非常明显性。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计稠,略显圆润的车身看起来动感十足适宋耙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弄焦腹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琳,550引擎盖上V字型的线条动感十足认藤磕。C4L大灯的设计相对简单舜美,全系采用了传统的卤素光源亮咯理,而且并没有采用透镜的设计棺溃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感藐该,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜券播,还有转弯辅助照明功能梢,保证了夜间的行车安全仆娇茨。两车都配备了时下流行的日间行车灯访,值得称赞的是擅妈,550竟然为雾灯也配备了透镜插埃嚷,这一点值得各大汽车厂商学习牢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏倦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩渤朗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感想城,550上扬的腰线勾勒出时尚腑疤、动感的侧身线条弥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间趴额。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娟,并搭配LED转向灯磁,视觉效果和安全性兼具问韧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有呛噬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胯。   C4L具有无钥匙进入功能聘替,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性答,550则采用了常规的沂晌欤控解锁功能甭乃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格五搂,C4L刀锋式的造型更加犀利绒堂,550则更加尖锐葛。   两车的尾部造型比较统一勉微昂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞧跋,圆润的造型颇显稳重排。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过囱讣,这样设计不仅美观裙歇,而且可以增大后备箱的开口角度喷赔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯久笺顿,视觉效果极佳胸斗。两车都采用了4点式倒车雷达吮拧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低防默四,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酵惟,使泊车更加安全揉。C4L后尾箱并未设计开启按键接茫茎,只能通过车内控制按键和疑校控钥匙开启车啊编,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钉奖秆,使用起来非常方便脖箍绦。   本文导航抱拈溜:"    紧凑级两厢车侠,如果倒退10年前泡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阔焊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后僧蠕弓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹习嘎,它于不久前推向市成睢,但其实它在国外早已上市鞋朗。雪佛兰在近期才引入层邻馆,相信也有自己考虑瓜豪韭,好在这个时间也不算晚趴呜歪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赐碱酣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辫,相对较低的入手价格妻、时尚的外观设计以及良好的运动性能暇颇,都让其成为该细分市场的热销车型檀谴。而在紧凑级车型中献,三厢版在兼顾运动的同时徘盒,实用性相对更高一些贬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蒂甩茹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附锩担克斯三厢版(以下简称溉藿影克斯)进行深度的比较泰委,到底谁能从中脱颖而出睡,让我们拭目以待妒。    在刚刚结束的2013广州车展上垦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴释。此外示,富嫠猓克斯去年北京车展的正式上市篱守记,也让这场紧凑级大战更加精彩体剐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辞骑,作为其小弟的马自达3能否一样出色脐兑艰?负椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时葱,能否从容应对纪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怂穗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潞徘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上仆。就在媒体日当天桃贩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涪匙惜,经过旁边人的介绍碧,惊叹一句菩糯:原来不是一个车盎骸!可想而知科箍,这兄弟俩得有多像喀。    2012北京车展上市的复奂炝恚克斯相比前者耸汝蹦,已经在市场上打拼了一段时间蓉涉鳖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锤掇吕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了薪立,但是噶保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位松凭,还是毋庸置疑的脐挫筷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颠伎,为了让评价更加客观详剃,同时燎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粕纲唐,我采访了一下身边的同事和朋友眠届。   同事A棺:男挝,30岁雷、已婚哪柒佬、儿子1岁多    我哪个也不要烷,原因只有一个鞠持:都太小屯汹锭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瞧醚抱,实用!当然这两个车白给肯定要脊列。(也对算乏识,老婆孩子热炕头的人哩乳谓,还谈什么运动娃浇,能装下更多的人和东西信,才是硬道理)   同事B桐次料:男囱虹,老咐模克斯车主路炊,奔三的年龄辱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋峁。克斯峰痛坏,理由是有优惠系反、货源足贰老、随时买官喉怖,听着怎么跟买菜似的斧贯茎。   前女友棉:24岁瓮仟垂,高尔夫6车主戚,略带公主病    选马自达3几皖,原因是好看僳,我再问还有吗瘁搔痪,答曰公:好看拔鸢尴骸!我继续问抬,跟我急了赏观,提问结束谈鸿雾。   现女友斤迪林:25岁法猎,对车没有丝毫兴趣颂痊惜,仅对各类衣服仁呢禄、包包哭酬、鞋等物品上心    我选马自达3吧笨蔼谜,原因是就看这个顺眼希滤珐,所以就选了圃帽芜。(明显敷衍了事)   女性朋友驳熟:24岁袖糠,某时尚杂志签约平模委,对车有些兴趣非厕,但只是停留在表面    我选马自达3速蜕尖,因为好看哩,身材我喜欢逞,而且红色(主打色帽答:魂动红)是我的style偏,所以我会选她的说龚。(这种中英文混合体仍病拾,外加“什么什么的说”的语法真别扭急创岛,说她好几次扩,不见改)    采访结果显示时秋,果然是萝卜青菜鹃、各有所爱木,而且给出的理由也是五花八门释赖赔,那么到底这两款车有哪些不同航零,在面对不同的消费群体时卤,它们的表现又回怎样标碑,废话不多说很钵透,让我们往下看郴赐。" "  2013年8月帆,本田CR-V共销售了15393辆闲扮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拆渡切,本田CR-V共销售了18989辆查朵祷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月竿粕,本田CR-V共销售了19510辆侨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娟佬锹,本田CR-V共销售了19288辆亥棘担,全国SUV销售车型排名第二......事实上澈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喀,它的优异表现还远不止这些覆密梨,截止2013年11月底吉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缔程尝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠亲截。是什么让它成为了国内SUV的明星豆酷琅?又是什么让它如此大卖套陈?   现款CR-V有2.0L尚、2.4L两种动力共7款车型麻,售价19.38-26.28万元毖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型味沮光,售价22.98万元)凹寇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寥甸潦,纵观整个CR-V的家族史焙剔,前两代车型还有些“方盒子""造型颠喊,而从第三代开始馈饥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战承紊淮,坚定不移的走着城市化SUV的路线刊校,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大填谰是。   说到第四代CR-V的外形攻厢,也就是现款车型恒姬醛,它的外形并不是能让你一见倾心的主恒篮,CR-V上市之初剔唱麓,人们对于这样的设计褒贬不一茂,甚至有些“不得民心”翱伺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鳖帘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肛匠戎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能燎。氙气大灯凶灿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捍。值得一提的是霜关椿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挺访,效果出彩男敝乖。   车身长度比上代车型减少了25毫米菊嚎,离地间隙下降了50毫米插虏蕉,仅剩130毫米烫抵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刀,但却令离地间隙接近轿车缺扑授,轴距则仍然保持在2620毫米鹤朵,整体效果比老款显得修长不少甫慑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因私粱,在实际驾驶过程中熊卢,提供给你更加宽广的后方视野荣握,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信式缕。   现款CR-V提供17雷、18两种尺寸共3种轮毂式样梁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匣藏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肥奉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恐,车尾向外凸出比较明显沦潘,给人一种臃肿膨胀之感怠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索葛犯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显匙,给人一种臃肿膨胀之感姥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因穆毯钮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颅揪角,为实用性又添一分吻诚,从之后的销量来说裳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逆,保持着高歌猛进的态势饱档。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柯碴辱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抖尼、精心磺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肪橡,排量仅有2.5L叮讨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场囱旗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS艇佃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力聪秦锻。   第三代雷克萨斯IS眠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隧,全车线条设计更显张力文蕊劫,饱满的肌肉感让人过目不忘琶盼课。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撵委。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皋疏,丢失了一丝霸气躺四鹿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加建,长宽高分别为纷:4665mm田、1810mm旗、1430mm慕现钎。同时轴距也增加了70mm洽,达到了2800mm绵潜便。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言背腺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言静眷,其前后配重分别为53寸么:47兔。接近前后1舞:1的配重也体现了其运动本质胺同。   IS车身侧面短小精湛讲厢全,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性古肠识,显露其灵动的车身姿态粱盗箍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氢桥钩,依旧是纤细稍超门、锋利佳迪彩,绝不与传统设计相妥协稼日羡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎落滇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丘乳些,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邪食。   毫无疑问泰雇燃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宫。你可以觉得它设计非常超越酮奴射,也可以认为它很有美感齿络韶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月归冠廓,石油的消耗量日益增大那耽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虾闷,排放着大量的尾气希扁迫,制造着日益严重的雾霾天气谋层汀。汽车尾气的污染媳肚,越来越成为大气污染的重要元凶祷。开发替代清洁能源辆恨困,代替排放巨大的内燃机场禾,越来越成为厄待解决的课题峰掀亥。现在很多厂家都开发了混合动力车型稻奢糜,这项技术基本上成熟了脆弛扭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堤凹怪,也没有成熟的商业模式来进行推广济奔,即便很多条件还未具备氏,即便这样那样的客观限制控,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面簿畏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蹭秀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品为飞,叫做启辰e30晨风俱,这款车还没有上市目,很多技术参数还没有公布罚晶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据稗唯年,介绍给大家道尽。但即便如此习蜗阜,这款车还是有据可查哗哨,开发平台来自日产聆风电动车次叉,外观也和聆风十分相似纺彭萍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盛瘁,2700mm的轴距和骐达相同皋溜,外观的样子也有几分相似坤绣汗。但明显晨风的很多细节显得与众不同救够潘,前脸没有进气格栅的设计逗急寄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份踩窗。而据厂家人员介绍蚂道,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脆睫韦,而是单独开发惨。   尾灯使用了LED的发光元件彤,看起来更加醒目起,垂直的长条状样子也很有个性杜鹅。但在车尾上桓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板景忻,用以分担电池组的压力坷娠,这在晨风上是没有的感。   本文导航夯行伙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了栖妈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)毕哄,照片上看它挺精神据,设计有传承有创新皑裴,硬件配置有增有减擞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情男娜涉,没能去测试现场参观参观淘限。   命运总能给人惊喜温刑星。上周五下班前淋鹊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目饰烘垃,领导突然走过来跟我说透澈壕:“来了个顶配赋┕辏克斯新横爆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”闪侯厂,周末的小幸福就这样碎了一地裳悸,我得跟两台机动车泡在一起勤锌荣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝韶,坦白说现在我对它俩都“不来电”晦磁车。这样也好归,好歹保持个立场中立对吧疽撵亮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满税劫槽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待甫什翰,比如为什么海外有独立后悬架锋?国内全是非独立后悬架怕遍?其实道理不复杂艾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响悸剃,既然如此标栏,那就遵照做生意的基本法则来做沮插腊,降低成本绵片,攫取利润橡鸥,无可厚非儡栋。我相信如果改悬架车就没人买必驰圃,那他们肯定不改揭浑岸。   福特比较谨慎镁谴,善于跟消费者打成一片玻激,挣钱不忘树口碑楼,好口碑又促进高销量搏拎畏,顺利打造良性循环圈疗。尽管它也有这样那样的问题梁喘杉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缮,值得大众好好学学弄挠痰。话说回来嫉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秒。   现在摆在眼前的高尔夫7和干撸克斯墓,是各自家里的明星产品颊拍苦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖褐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限波。把这两个重量级选手放一起抢,能擦出什么样的火花来铜旗侠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利媚订,似乎这样能出一口恶气岸敬你。不过我得劝各位一句岸:百花齐放很重要乏柒簧,一枝独秀最糟糕匿。   ●外观   扯半天总算进入正题武潘,这个阳光明媚的周末淬潜敦,没有雾霾的打扰秆陌粉,我把两台车放在一起拍了套合影遣。看看它们滑潦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7耽秒袄,一个是16.29万的顶配版两厢赶。克斯氓洞睹。要说家族式设计协妈,大众当然领先其他厂家吕铃钾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妻,福特的动作稍晚一些崎,效果不赖悔蔷。   所以当高尔夫7和阜枚庑克斯站在一起的时候椭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营病。谁好看我不说堆涤,大家都有自己的喜好蒂。两款车前大灯组内容丰富锣,氙灯辅登、日间行车灯棚翠、大灯清洗钝菠、雾灯一个不少取托和,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有老诬,而嘎θ感蓿克斯的则要花6千块买选装包紊,朋友们涝份,要享受还是得多消费啊腺累。   车轮部分有看头蒜。嘎眩克斯胎宽215mm驼稿澎,米其林博悦轮胎颇篮冀,轮毂造型带感膳冗嗜,给个好评售寇贿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款浮。高尔夫7胎宽205mm售蝗火,似乎缺乏顶配车型应有的气势戊炒蒙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斤讹哦。   车尾设计各有出彩的地方净势辛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭先创,LED尾灯是个加分项揽隧,腹罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意皇既。左边那台风格沉稳一些甜褥肖,右边的青春气息扑面酣,你喜欢哪个管扯存?" "  “牺牲一定的车身刚性侩痕翔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车逞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陌赋梗。就在上月办,奥迪再次引入了其Cabriolet版本取奇贯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辩潍,至于奔驰C63 AMG绣鹿,目前还缺少这一车型锈。   由于是RS5 Coupe的系列车型妨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致菏阑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾概,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烽瑞,毕竟除了性能之外狮才,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的边。   延伸阅读 侥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案看,其中包含对车漆颜色双火孺、内饰颜色以及电子功能等自主选择立羡锭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的随,所以在配置解读方面筛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注旦评盛,并将官方价格告知大家辽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宿衫,软顶敞篷采用电动开启欺,时间上需要15秒即可嗣,而将再次闭合需要17秒烤溶,其开闭结构为多连杆双片式黄勿,这也大大缩短了开闭时间裴轮懒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疚碎啼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瀑聚裳,为了不过分降低运动性澜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼魏癌。排气方面也是RS5的一大特色隋柏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管棠逗官,在Auto模式下左右分置排气各打开1个第教始,而在Dynamic模式下会全部打开剩宦。   本文导航壳接哦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苯,或许大家已经是心里多数楷巧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型掂,定位于新兴的小型SUV市场镁。众所周知尾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“无棺,长安铃木选择在这一细分市场发力饭拘嗓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的山。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX板轻场,通过对比分析庐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力率。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恰建,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娥慑,搭载1.6L发动机孰,匹配五速手动和CVT变速箱胖取统,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钨、2.0L两个排量六款车型捻屁毛,同样匹配五速手动和CVT变速箱藤,售价区间12.88-21.88万元盖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观愧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酣肝,通过下表的数据显示得知戚宛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX互促,相比逍客喜违屠、昂克拉等车型同样处于劣势存。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起炼虑惋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹衫读仿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沁宪,还有与车身不同色的黑色包围架甘、车顶行李架累,短小结实的车尾拖窝街,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果毁朴葡。车身颜色选择上掂李,S.CROSS锋驭提供了极光绿价、皓月白狮袍、星辰银县阶、丹霞红驶渤佃、银河蓝和晶岩灰六种颜色示荤碉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同士滤还,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计唱,雾灯瞬冬、下保险杠也经过了重新设计暗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稻咐愧。车身颜色选择上琉瘟,劲炫ASX提供了珍珠黑栖瞧、极地白龟甭、翠鸟蓝渭嫁、酷银力甘记、钛灰五种颜色高。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面然诵碧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯圭核铝,前后雾灯窃荚裂,并配备大灯清洗功能忱扑戒,外后视镜集成LED转向灯;同样酸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戏,带水平调节和自动清洗功能患廉萄,其外后视镜没有集成转向灯括蓟念。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂测。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂繁盒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂焦排惜,二者均为铝合金材质题。所有车型均配备优科豪马轮胎撂什。值得一提的是算车,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阀溃奉,这在同级别中比较少见帕吾庞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娃啸迷,根据车型的不同尺寸有所区别哩,低配申色:215/65 R16刃,高配挎:215/60 R17檀郊必,轮胎同样使用的是优科豪马档噶,同样配备全尺寸备胎飞,两车在这方面都表现得很厚道拒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侧,第七代车型怠。其指导价12.19-14.49万榷倒,这是配备1.6L引擎的价位舶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缓,账面要准备好14.09-18.29万箩壁灰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拦亢继,当然茎送,身为第七代的它蓖,在冲击属于自己的又一串“第一”长。但我们相信汝控匹,短板才真正决定高度脖固。   全新高尔夫的德国总设计师说褥墒普,它的设计主导思想为“简单既经典”程练翔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芜舵:中网与大灯的相对位置卧、拓宽出车身有力的轮拱牛考、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了跺弹沧,这台在中国拥有极高人气的两厢车穷文,一露面剑登烷,就好评如潮乒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赏,但还是要将6/7重提化,除了外观上的差异械仑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陷,比第六代车型要长56mm我唐。而整体车身比例上百,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然径灯颅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侨详罚,轴距增加59mm副桐,从而提升至2637mm面。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窍淑,但新样式的内部构造也足够炫梦肌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搽宏陆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芬泻把。高隔音性的特殊树脂层骇,形成3层薄膜结构层。它拥有很强的抵制振动物理性能齿。   直接跳过撩人性感的腰线嫂塑据,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撅。相比海外的双L型模颓夺,或许辨识度更强一些冗短豢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啼扑,但高7的不一样姑节。细心的你会发现沮纪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时揭,才会主动启动惠,并且拥有厂商宣称的132°广角驹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格场颊,天平再次偏向了驾驶者一侧臣门。整体内饰上敖歇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是襄念:放弃中庸的设计理念膝冠色,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派庭楔茧。不规则的T型区扇、活泼的金属线条点缀卧珐,让全新高尔夫大变身坷骏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梆坪,它能够让你感觉非常新鲜释详磊。   坐进高7内微发,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拉,比普通天窗大了30%炮容烁。而外掀的开启方式有点奇怪敦渴始,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闪郝盎,同时还为内部提供更多头部空间窘判。   大众车型的人机工程向来让人放心梨形堑,这个角度的方向盘哪杉剂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦漂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型睦拇,或许来个拨片更有型吧痹庐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抛囊仑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汗搞沪。   本文导航悔凸活:" "  在国内的SUV市澄莘搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廓烘窟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晤吝,正因如此罢时,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戮哨伟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赂宿。   说到大空间课、七座设计固编瓢、配置丰富的SUV晴,北京现代全新胜达是其中的表表者芥抖挂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皇席肆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变免操。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浮圃精,下面我们将对这两款车型进行对比分析净糜船。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肌颈捌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向差文,设计上中规中矩倦柯眠,采用了哈弗新的家族式设计元素既社桥,这一风格将在整个哈弗系列上普及寿,代表性的设计元素有速:大尺寸U型前格栅繁双嗡,粗壮的镀铬横条格栅喘墟公,时下流行的“X”型前脸看涵杭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贝斯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的告躬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泰杀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抵塘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气错叔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郝婪,再辅以造型锋利的大灯灯组痛黎,极富视觉冲击力翱梗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陇,现代品牌的确更加具有超前思维意识锋很。" "  如果提起讴歌品牌导恐稻,大家一定会想到MDX这款车承,究其原因铺萝趁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型甩棺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泄顾固,拥有讴歌最顶端的先进技术陕郝。在2013年螺凭,讴歌上市发布的新车相比以往烘,算是非常密集的速踏顽。即将岁末休,讴歌的新款MDX也开始上市销售骸倍橡。作为新款情库骂,MDX的售价降低了巩死,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堕绕蘑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失藏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器港?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啥试还。使弯道驾驶更加轻松辫肉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上草齿坪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豹剃期,在车辆制动时垢,通过制动延长扭矩矢量分配茅凸身,提升转向的循迹性 络毁,这在之前的讴歌车型上是没有的泛,包括RLX鲤固琼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻脊尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机何绍繁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颁。但我们看到迁,在讴歌品牌乃至本田车型上劝嫌瓦,自然吸气发动机依旧占据主流镭丝骑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赖,在新款MDX上使用的3.5L发动机乡,带有VCM可变缸技术僵,在不同的动力需求下蘑狮,发动机自动切换工作缸数握豌,用来节省燃料骄褂,提高燃油经济性挞畅嫌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上容迫,使用了全LED大灯弯睫轮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滤,不止在新款MDX上出现然,旗舰轿车RLX上同样具备片。但和MDX相比售荣,RLX的前大灯内部结构稍有不同壤拧。而MDX的这种全LED大灯编钳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平刷哪肖,但据了解讴歌正在向这个方向研发沃东栋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务渐频焦,其中大致包括救援凰、定位牟米差、导航检索等常用功能抛。但值得一提的是头涝,讴歌的这套系统在整车质保期内凹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的隧暮入。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上画豢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置计,通过车头纷菩无、车侧箔筛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脸。对于前方障碍污、侧方停车皇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用篇邯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呛冷募。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面构捂,MDX采用了59%的高强度材料喉隙暖,热冲成型一体式门环等途径坞赶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盯。   本文导航需:" "  在新一代天籁发布之后标够冒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字歼。二三十年前促,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越霸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车难始,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茹。而谈起这两款车酮,目前多数人对它们的理解是镭表帕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长墟享,配置增高谰,便成了公爵和君越哨口,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诞、动力和配置等等惕孤筛,却有着极具诱惑力的价格把敝亢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拐信圃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额夯桓瞥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力响。可它们究竟有没有这样的实力轿?两者比拼缎,谁又能更胜一筹败糕磕?本文即将为您揭晓献认。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蕊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坤镀,售价区间为23.59-36.99万元谐瞪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版检奖,两车售价分别为29.98万和29.99万淖桅,价格非常接近挽,比较有对比价值沟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俄,主要是雾灯休齐藤、轮圈等几处细节可以加以区分捍缚擞,尤其是中网变得更精致函,车头更显大气东槐钞。但也就是这些细节的变化娘唉辩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苗。   大灯方面甘憾蕉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能敬死,不同之处在于诧赋到,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)峭坛。   车身尺寸方面啪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)苗闯环,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瓶杠屠,君越的长度同样超过了5000mm才翘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泵魄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胚涛,并没有追求锐利搐裳波,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅电寐莫,腰线设计是其外观中的一大亮点圣涧,并非大多车型采用的一条笔直线条娶滥毫,而是在B柱之后便缓缓下沉斜,在后排车门上形成一条折线唇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凳缅东,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士静麓讣。   尾部来看荡,公爵与标准版天籁造型基本一致随,尾灯造型也还是一如既往地犀利汞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合荣,为整个尾部增加不少活力焦割,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驹,使其整体感更强艇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华律,轮胎方面啪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎煌挂篙,更为霸气郴獭。   ● 外观小结皮: 两车均采用年轻化设计碱旗晶,稳重气派;车长均超过5米痪毫杠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蠕绢,君越表现更为抢眼匠撇。另外病,从个人角度来看塘岭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屎靛,相比之下它的造型更加简洁鹃府、规整窟府。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弓酷兜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蛾灭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发邪繁,足以呼唤出你全部驾驶激情谅肛屋。你可以视它为野兽古定阜,但我更愿意称它为内敛狂徒寥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浚排培。它是驾驶利器淘翁,也是很多人心中的梦想之车册,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涩。   既然说道奔驰AMG芦书琅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胃牡摧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逗曹看,都代表了其品牌车辆高性能版纬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拾腻级,这些车在发动机配置调教梁蚕,底盘调教商对解,外形和内部设计上都远远超越原厂车巴加髓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虎涵,它的长宽高分别为4707mm墓艘、1795mm和1391mm毛,轴距为2765mm锹秋希。参见下表可以直观的发现蓝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堑沦涪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面行,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同花椽。但细看之下惩界,还是能明显看出差别托踌举。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位任蠕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凉抬乡,流畅迷人更具轿跑风范碘枢葛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胸堵涝。   除此以外酶洁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次葡硷沮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弟衡绿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乒可默,前轮尺寸为235/40 R18筋快熔,后轮尺寸为255/35 R18饱什。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力料,以获得更快的加速度铃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果希伪灭。   车尾是C63最为霸气的地方锯互创,四出排气管宣誓着其运动特性团滤倒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迷镐挽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力儡,从而提高车辆的稳定性谐。" "  11月12日谋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惠。无论在平台还是动力上纷,这款车都与标轴3系基本相同蹬吐肝。动力上毙逝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上截珊,依然分成风尚纹、豪华和运动3个不同设计套装茂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式普比。无论怎么看慷,4系都很像一款双门版的3系彩缉髓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拓嫩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棱邦。   虽然名字是4系潭遣,但如果只看前脸核,恐怕一眼很难分3/4系烽胸冻。不过仔细观察细节的话鞋犀苏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同旧洞。比如更大的开眼角设计籍掏持,更修长的双肾格栅幕携酷,还有明显不同的下进气口设计风格舶。当然脆丁,了解宝马车型的消费者都知道痴钞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置低溜刚。此外华,前脸还针对空气动力学进行了优化镣哀腊。 【左儡弊:豪华设计套装(选配)/右苛钾:风尚设计套装】   侧面造型上呈,4系明显比3系舒畅很多卞毒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条煽怕,更修长的车门对此也贡献颇多侨。不过轮胎规格和3系完全相同加,似乎很难体现出这款车有多么运动腾替。另外堪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谅谋涝,和前脸的进气口配合篮笺,共同为刹车系统散热禽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鞘纱闲,不仅装饰性强笛倍孩,看上去也更凶狠试拌活。   尾部设计上粹媳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寂贯雾。猛地一看依然很3系鹅假,但饱满的线条体现了4系的不同凸诵点。尾部虽然整体很“壮观”假忿柿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脸琳茫,别有一番风味汇嘉位。另外普,根据套装不同搅汇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屏,实拍的运动设计套装为两侧双出薪,个人认为设计还可以更精致一些蚕。   车辆提供现霞勿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颇辉:北京市海淀区闵庄路19号   电话经太啼:(010) 5872 8888   本文导航纳举:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拢,自日产逍客2007年在英国上市以来脖邯怒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瘸镜。各汽车生产商自然毫不示弱安,都想从这块有潜力的市场分一杯羹雷帛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哄秃,公司就对其外观和动力均作出了革新芯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司太坞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秸其。这款车售价要高于ix35苯,标配版的售价与高配版的ix35相当腑憋翁。较高的售价并不会对消费者影响太大岁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斑北饰。 ? 现代ix35   除此之外耍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宛间。完美的驾驶体验末栏褪,充足的动力表现锰,日常的实用性以及低廉的养车成本弦识嘉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柑筹蠢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盖泵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桨。CR-V的后备箱打开的角度要更大设,后车门打开的位置更高独,加上方便的一键式折叠后排座椅衬狠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淌彭擦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的落,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的广。ix35的后备箱地板离地面更近图慕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间罕烙袒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汰,他们要对此多付1,700英镑蛋。其余两款车的四驱版葱挝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寺勒盼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)充匿。   从标配版本来对比三款车涟达,ix35要优于其他两款睦水。SE版就提供了后排加热座椅磷,方便商务人士乘用碍督。高配中更是有导航酶翻篇,蓝牙潜豁,真皮座椅泊方,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氯卡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑闹。   综上所述孙钱浦,我们推选出这三款车的排名分别是藐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的玫,但是它的驾驶乐趣却是最大的湘估。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码派盗靖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足团舷访。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颈锣。低的污染物排放辱博拧,强劲的动力表现翁,新引擎的装配让该车重获新生涧为。   第三名?现代?ix35   毫无疑问帝窘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车法誊段。不光是低廉的售价糙玲舜,标配版的实用和保修期的延长兑缸,让该车十分吸引人鲸显。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间擦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权沫酥,严禁转载惹剐,违者将被追究法律责任槽面视。责任编辑辉宛:李敏" "  在国内圣,提及福特这个品牌肥潞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣В克斯和嘉年华挺茄捂,但福特的精髓决不仅限于此散。在美国掣清拧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军歉韦。近些年来崎如,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围害绅,先后投下了旗下多款SUV车型哎乡单,其中包括翼博感、翼虎吴垃、锐界以及今天的主角探险者莲牟。作为美国销量连续15年冠军的探险者漓,它在中国的土地上能否再续佳绩吧艾姬?带着这个问题屑厘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杰通屉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢毕,也是其第五代车型俄蒜苫。在今天看来凤赤零,福特探险者圆润饱满绞狡,又不乏美国车标志性的肌肉线条胃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求玩。但早在1990年萝,第一代探险者刚推出的时候处擂癸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苫。   随着时间的推移透缓苏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翟但北,与其说是改变肆秒懂,倒不如说是更加顺应潮流匹细。早先的皮卡底盘不见了踪迹丁掂屏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剑踢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪⒏椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓮忙唯。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈剂濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颓床?结合同价位车型做个比较不难发现副吮艾,探险者论尺寸绝对傲视同级坞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV猴匡,“尺寸”无疑是其最大卖点搓是激。它的车身长茂、宽坪、高分别为5006mm佳嗓、2005mm和1743mm徐,轴距为2860mm盖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV多,即便是与奥迪Q7的对比中健,探险者在某些环节也不占下风千霖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外题哦,探险者的最小离地距离为193mm漏崩献,接近角和离去角也并不大瞧姓,仅有21.7°和21.4°泻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霞轰。" "  引言辈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点食纶视,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屯蔑另,其采用了全新MQB(横置哪蓝珊纾块化)平台生产降,不仅在外观伙惟床、内饰方面有着明显的变化日,更低的生产成本拒蓖、更轻的车身也使其有着较大的优势监隋。此外砂长,作为其老对手的福特父伲克斯当然也有着较强的实力凉剑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评崔就。今天岁华寐,我们就来为大家对比一下厢叭泡,看看这两款车型谁的实力会更强庭慕赌。 外观梨范持:低调内敛大众风对比时尚张扬赴ú旧叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感芍,但在设计风格上却有着截然不同的一面白虱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上椿翟。而赋阆婧唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息具。   车身尺寸方面酬童雷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骗荒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm灵扣风,轴距也增加了59mm嚏龟窗,整体看上去更长更宽更矮讹。但其主要竞争对手改锬夼撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势秽暗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅邢、强壮佳吗环、凶猛晌侮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象儡扣韶。试驾被安排在了蒙特卡洛孔芳,我们被热烈的目光追随了一道单裴脚,同样腹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路然鄙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蟹掏,它的对手就已经锁定了混豹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炒蒜佬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜苔晚,他们选车就两点彻,第一样子帅涎,第二性能足够强大孰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力醛媚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车下境。恰恰如此厂,它看起来很漂亮纫,尤其是车身各个部位的比例与线条此,挑逗着所有人的视觉神经疗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赂返,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茬睛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汤,而且更杀气感更强撅。怠速时慢慢靠近箱分,它的躯体在微微颤抖羔赴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓄掂。   细节方面奥迪从不偷懒朝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记僵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾确,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞薯响。在我看来洛散,这样的视觉效果已经足够征服所有人掠,如果你觉得不够醒目咀倡,还可以选择将卡钳漆成红色狠琉马。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朽眉蟹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诞投,120km/h时自动升起贤都澳,此时的样子最为动人烘高费,速度降低至80km/h后便会自动收回套褪圣。   进入驾驶室并不费力九脚,内饰与A7或者S7基本格调一致啦欺天,简洁朴实山擦场,中控台区域保持原有基调心,有人说它沉稳惩,另一些人说运动届喂捞,在我看来这就是奥迪的风格赌固,可以满足很多人的口味深痹庐,一切气氛都显得那么熟悉排膝捎。   车内有两处亮点让我记忆犹新袜戊侨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伐,坐上去的感觉也足够舒服蛾融负。不足之处在于它的调节方式太过简单儒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叼田。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奴奖,手感与大小都很出众纶,令人爱不释手穷本瘫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伤冯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剃,善于抓住驾驶者的心圃谅忌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蛔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氖,两厢版掀背车开始越发备受关注忌拼荡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型党,强劲的运动性能也是非常重要的指标泵。就在本月初咖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辽,除了朗行运动版之外狈秋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能体乌渭。接下来朝,我们将两车放到一起僚宪炭,来看看其空间和性能环节的表现如何姥迫口。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卞溉,如今的情况则正好相反猜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此料牧嘿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元藐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元俱涩,两车的售价还是非常值得人期待驴疟四。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版朝旅渺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刑檄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绥贬,前脸没有任何改变慑察。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素擦,但给人的印象要更加动感式。   车身尺寸方面椒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侥荚,各项数据都要比朗行运动版更大一些固少,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少广容。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎摆话,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汲冷炼,比较适合家庭日常使用亥淘。轮毂造型与三厢版没有区别颗下。在发布会上工同浅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎旗豌,相比科鲁兹掀背车不够运动耪黄汰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条铅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寐唇,线条更加自然浮、流畅卑。两车的车身腰线笔直且显眼漓懈死,给人的印象很有一种短小精悍的感觉霸交嗡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿禄吉玛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果歼午。同时始踩缆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能踢煞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源笆,点亮后的视觉效果非常不错固,还有排气管造型上加入了镀铬装饰化酪鼎。整体风格也是保留了三厢版的造型坟村敲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出揽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辰无。2008年茬,丰田Yaris进入中国市郴壳《,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凉吹拟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车监床撵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号憾欧,想必原因大家都很清楚街,致炫在各个方面都已下足功夫肯翟,为的就是再续辉煌撤蒂漠。   致炫外观灵动时尚晌贤,带着一些年轻的运动气息脚四秸,车长为4115mm歼惋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厘岁,比老款低50mm;轴距为2550mm并,比老款长90mm度。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹄喜淘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”零佬零,这样的设计更有利于致炫的散热督,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逝壤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利混,给致炫前脸整体感觉增添了些英气童。   " "  在这一两年中腐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”玩,究其原因醒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有眷。另一方面诺箔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高无碱靠。代表着大众在中低端产品中的最高水平经墙。如今阮对沁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野考。带来的改变很多叭辜,由MQB平台带来的更多越级配置侯,外观内饰的革新捐,动力总成的变化仕局,当然还有后悬架的改变欠拦搂。能否继续神车称号苹拆,笔者觉得孺鹅欠,可能性极大渡。   ●从固定平台向牧筒樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某裕块化平台的车型遍商,之后兽深,从这个平台开始坚,还会有奥迪A3等车型陆续引入酿巷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓少。但从高尔夫7开始顽茫,这种概念将发生改变鸡抨。MQB谋常块化平台生产耐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承停校。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疼吻,后面我们会详细说到弛粗春。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赡,必然是一台有传承有积淀的车型酣。经过几十年的发展和变革怂,没有被历史淘汰世奥,却总能获得新生和换代嘛竞竭。我想符合这种条件的车型真的不多寺毛。甲壳虫也好趁,卡罗拉也好蠕播圭,都算在其中晚墙纫。高尔夫更是其中不可或缺的一款喉片,从第一代发展到第七代纪苫剔,我们发现掏末,很多经典的设计元素没有消失汰坟,而是作为经典传承下来受磷,但技术却在与时俱进的发展盆。直至现在悔邢,高尔夫7的出现澄枢,能够看到曾经的影子拆,也能够看到未来的趋势链捕屉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了面第抄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叔撤,今天在紧凑型车上也上演凳头,只能说明彼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溯狮,也从侧面看出铅,这一级别的竞争是多么激烈涪木,高尔夫7的轴距加长了59mm下寝俩,反应在车身上反,加长了56mm宛哭工。这让我们看到甘尼,高尔夫7并不是一味的加长椿,更兼顾着车身的整体设计番,以及操控能力的全局设计就疗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戊,争议很大滦兑,但貌似并没有像新速腾上市时那样囱,引起大家的太多反感传卯。或许一汽大众的这场策略大变稀侵骚,已经让消费者黯然神伤了鸿每酪。大家也都知道瑟惧范,这是没办法改变的事窜铰,想要四轮独立悬架郴鲁耙,会有性能版车型作为选择凌寒夹,要是纯家用摊,就只能接受这个现实览官态。   本文导航穷涟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV现,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扦,这仿佛已经成为了一种定律埃。话说回来骡虑坪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俗插题,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望薄扩晴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计需抛、做工取脚卿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晨撅送。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仙背桅,为更直观的进行两车的对比分析悸巳蓝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车霜身,需预定等车时间较长输邻缚,主推1.5T车型)作为参考对象桑叹。备注敞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淮苇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酥楷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侥港贯,瑞虎5和哈弗H6各有所长层,瑞虎5车身更宽玩、更高得筹,而哈弗H6车身长度棋、轴距更长芯。另外这两款车的外观设计原创度较高截嫌,没有明显的抄袭痕迹垢,且能够符合大部分人的审美观襄乳,足以体现出设计团队的用心程度浇屡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点婆播,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凳,意在塑造最新的家族风格嗜敲砷,整体呈现出大气皮屋、时尚的感觉锑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择公宋锋,包括徽墨黑秦嫩腊、烈焰红徐工甫、赤金棕瓜缺、暗夜灰羚喉、皓月白和丝缎银磋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抢,其更侧重于简约熟丁泊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凛悔粉。车身颜色方面茬父,哈弗H6提供有经典黑伸高、雅致银侮搜层、简约白菩轮瞥、中国红屉疙伤、风尚蓝孙湃祷、摩登灰鹊燎、醇魅红危坞粒、睿智棕共8种车身颜色邢辱呐。   前脸部分璃胺耍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腿。瑞虎5前脸层次感较强患耐勒,大灯巧妙地与中网衔接身昂,而下进气口被分为了两部分拿,下部与底部合适护板相连接崇楼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和现,没有太多浮夸的设计瓣努,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纯,但绝对属于耐看型蒙,整体间流露着SUV标准的稳重气息惧霉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富软扇蓟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呈酣炮,车身侧面给人以更修长的感觉糠俯场。另外蓬奸缎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条宽,车顶均配有行李架海挨郴。   同样的房酸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秽商,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面送酬尘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方麓,厚重的保险杠更具力量感挎。   灯光配置上诲龟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拒,内部灯组布置较为新颖窜微,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旧现蓬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丢角,常见的柳叶状大灯造型劳摩,常规的灯组布局茫篱邻,带有透镜的卤素光源大灯甩,提供水平调节功能虑澄锤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卧,看上去更为醒目和美观苹融,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源童皋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应劳俏委。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屡鄙林,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剩捆壤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堪,同时越久的期待会带来一个重大问题危,那就是新产品如果不能做到完美甭灯年,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镐酮嘎,两条定论由中国媒体陆续传开翘,首先它的相貌不错热藏,其次来到中国的时间也不会太长了碍。一个月前趟晾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铣,为何这么说捕祭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好唇,通过细节上的修改李,使雅阁更贴地气男辣锤。   设计师在中国进行了大量调研工作驳,最终他们得知了国人的喜好虏龟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嗡魄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁掸究乃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外擦哼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手荣狠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中么闷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钱李推:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈介,在如今大行其道的“加长风”面前呻,本田倒是走了一回不寻常路铺讳,这也是让很多人吃惊的一件事半量,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响傲膜磕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道供空蹿,究其原因我想和C柱造型粕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辆罕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度孩坤,先是放弃了老款斧头型的轮廓诡衫,其次将双出分置排气融入到了包围中技咐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哄、动感靠拢袒烂。   本文导航疼净:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞘弯设,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔡另,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惭冕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事委铝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咀圃褐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞘哨记。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别老,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雹娇薄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病手虫。相比之下剿诫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捍。总之这个价位的车型械,只要设计不太出圈消费者都能接受鳞攀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几愁茄嗓,即便轴距也仅有20mm的差距陋喝,如果无聊到一定要分出个胜负的话衬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恃签踞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上输胯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倡孟多,在这方面长安CS75表现得尤为突出负售梅。顶部的灯眉儡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型特晒泡,虽说还是带着几分模仿的味道即狠然,但却并不令人厌恶团。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型你尺,不过它的优势在于自动大灯功能冀,这是我们在CS75上未曾找到的配置棉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莲,都是标准的SUV设计扔藏楔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荒风,不过值得注意的是胯莽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泌,上下车时可以避免蹭脏裤子玖食晴,这一点要比哈弗H6显得人性化吹缴牵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邻蜡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17播杉隘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俗贺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狗僵,那也将成为它的一个优势驮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杉犀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壕棚矩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些般。两种风格说不上谁好谁坏讣扁脚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嗣、更时尚的选择翟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座速,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓶位,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匆雄桃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迪爬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜什维。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别府,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病歼。相比之下伺秋到,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计副娄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睛。总之这个价位的车型靶,只要设计不太出圈消费者都能接受褂懊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赣录,即便轴距也仅有20mm的差距稗,如果无聊到一定要分出个胜负的话持,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慈妈粟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旦,在这方面长安CS75表现得尤为突出订劝。顶部的灯眉吾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阮,虽说还是带着几分模仿的味道棋隘,但却并不令人厌恶宏势播。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糕,不过它的优势在于自动大灯功能露授,这是我们在CS75上未曾找到的配置趁恼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绷是,都是标准的SUV设计挤吃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旅项胖,不过值得注意的是扦穆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙憾钩,上下车时可以避免蹭脏裤子腐卤莫,这一点要比哈弗H6显得人性化槽裳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牌斧税,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氖门,那也将成为它的一个优势屉融诬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异市逆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平高胆迪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苏水。两种风格说不上谁好谁坏墙儡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乏、更时尚的选择摩陌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猎短,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宏谦,埃隆·马斯克就是一个奇人豹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克迪?下文简称“埃隆”)甜犁腊。远隔重洋来到时差16小时的加州陵傻僻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绊昧篱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S隶蔫,一款名不见经传舜抽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菠樊缔。在短短的5天内鼎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试忍。 ●曾经的TESLA宛购:短暂辉煌的Roadster   2003年蹄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蝎,并亲自担任总设计师的时候瞥骑缚,他为公司取名“TESLA”辽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阮馆。而在十年前俊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了善翰币,因为在此之前拐,没有任何纯电动汽车成功过椿媳团。   不过很快攀户赋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看省,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差虑垦、续航里程短的传统印象稿护缸。只是逗现侨,那时的Roadster真的很糙氯必,很贵惟烈,很没吸引力稼郸宋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晨娶降。   于是亢屁举,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骋海,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市澈筛欣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌弧,已濒临破产……”肪肝。   不过输,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样始湘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在任慰林,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际艰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国歌甘。仅从2012年6月车辆发售涉厩次,到2012年9月这短短一个季度内钮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柒褪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元房,并且公司还获得了美国政府的政策支持巷。   ● 简约外形流畅饱满却鞭穆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗党?一个能够打动人心的外观设计淌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要庆竿囊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维聚品薄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筷篇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妓少碗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者墨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院司橙嗽,是一位年轻的美国本土设计师捶卯滑,曾经在大众汽车担任过助理设计师懂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纹栏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师窘,马自达旗下的Furai径、Ryuga胃诡睦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下箱久。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker甩昂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车号悼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尚筐嵌。初次见到TESLAMODEL S的时候叼捂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驹插诺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此故蛊,难道这两款车之间也曾有交集惜弟?   多方查阅资料后才明白酷潭钳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的洼,不过后来TESLA对其提起了诉讼惧霖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作掏豪,还盗取了其电动车制造技术锨嘿。于是紧接着不郊嗽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捂烷,并最终完成了MODEL S的设计工作秀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)渭,轴距则为2959mm撩未隙。仅从数据来看冲,MODEL S已经算得上中大型车的级别蚕贡,差不多和奥迪A6L口、宝马5系Li等近似汾,只是车身更宽大也更低矮一些瓷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论镜匈浩。   整个MODEL S的车身上魏另,相比许多人和我一样涧豢俗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冻,椭圆形前格栅造型太另类了芯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肚,但是这也成为了MODEL S的标志挞缮倘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狈,所谓的家族式前脸舶盯。   你或许会认为没有前置发动机的存在锻,和绝大多数的电动车一样春,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惧,那就大错特错了蛊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的莲,动力系统和电池组菏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里雹惊,就和传统的内燃机汽车一样哆睡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肺。   细长条的大灯造型很酷建毛可,氙气大灯面坤、LED日间行车灯都是标配绕,和其他车型类似掏星蒜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骑、LED雾灯以及示宽灯圃开歪。只是在功能性上MODEL S实在很单调婚舅,同价位产品上应有的大灯清洗拔、自适应功能等一概奉欠譬毋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寥幻,4年的时间里臼,经过诸多顶尖设计师的打造察少捎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莎,再到上海车展的国内亮相铰,今年广州车展终于正式上市甩己,观致3可谓是吊足了车主们的胃口韧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帝夏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鞭据,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩效盛,这是中国自主品牌获得的第一个五星限。观致3四项总分达到了惊人的340分痊疏火,这在整个2013年度排到了第一位碑苯歉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闹,接下来为大家解开谜团泡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3痘恐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晨工诺,观致3的外观线条十分简洁钢撅,但又不失从容优雅斡卸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉好椽劫,毕竟它的设计总监曾是大众高管崩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惭芥显。   前脸看上去相当的饱满圆润钨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅病朴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淌,而“Q”也是观致汽车的首个字母泞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蜗胸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计得裤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侧晶缚,这话虽然有点绝对呻,但却不无道理膳,在说服消费者购买自己车型的时候晶是,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陛协汝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桥沉碴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型珊惯吹,随着时间的推移惦挎春,两各品牌已经深入人心擅价,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台太臂梨,相近的售价跨皋、同级别的定位劫疾,看看哪款表现更有诚意登荤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台臣类鹊,造型圆润符合多数人的审美惮桑步,第一眼算得上成功妓桓伟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识佃埂,细节处理更为立体很显档次斥实拨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错渺景砰。爱丽舍原创度极高副,很难找到其他车的影子涧峭官。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍馁扩,只不过虽然车身进行了拉长侣禾,但看上去依然是一副小型车的架势潍防屏,气势上略输给爱丽舍想百。外观设计确实见仁见智素,有人喜欢圆润稳重担票仇,有人喜欢直线条的简洁利落酬粱,嗯好吧虚螺,各花入各眼诫栏搽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扣恋,新桑塔纳除了车身稍长之外甫惺,轴距负、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赣空。但整体上两者都属于造型协调的类型臀袖。   内饰部分檄僻傲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肚枚。配置细节设计吞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怒疗,比如位于方向盘后边的多功能按键蔡潜钠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蜡沦潘,则显得没有可挑剔的地方废谰干,只是限于成本拎祭,用料表现一般浪。" "  谁都没有料到短短几年爱,SUV会如此火爆父锯,从动辄百万到数十万的城市SUV肌,都曾经上演过排队提车的场景瓶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样枪率翟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狈风,不同细分市场匣蛙添、不同类型SUV纷纷推向国内市橙怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动创乖,推出了其首款SUV--标致3008蔽苍卑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剩。而东风标致国产后价格有很大降幅讲,15.98-21.67万的售价也与途观费硕慕、CR-V汕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袖逗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV尾。下面一起去看看吧导梳。 ● 外观解析   除了高售价外伴榷捐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一醛菇羌。太过个性呵裸牧,同时又不够精致土烫是。而相比之下钱,国产版标致3008要好很多话叔,现代感更加强烈舷葱。前脸采用了小一号的大嘴酸,并且添加了镀铬饰条显示很精致舰,也符合国人的审美柏。   前大灯虽然不是氙气大灯涣登,但是加入了透镜藤捆难,整体观感不差视秦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吃疆。另外鳞瀑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰测,增加了前脸时尚感洞。   从车身侧面来看冈,标致3008加入了车顶行李架闯拨捷,虽然并不是经常用到的配置席,但是对整体造型的营造作用不小锯寺贬。另外咀默,黑色下包围凸显了运动感士墩愁。   尾部是相比进口版改变最小的龄,不过依旧非常漂亮狗,很有层次感凳埔。尾灯加入LED灯组瓦,警示效果更好喊。另外最值得一提的是其后雨刷设计无,在前雨刷工作状态下莎,挂入倒档肚,后雨刷会自动工作判媳,非常人性化的设计瑞泻。" "  说到法拉利奇课、玛莎拉蒂这些品牌溉,网友们肯定会觉得遥不可及嘛,价格高高在上峭残秋。如今锨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妹,它以89.8万元的价格进入国内市场详。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嫩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秤沃,让我们来看看他们三个谁更吸引人考苯尺。   在市场行情方面袒铆篇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扮搓耗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置希酶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设忍娇。而其他两款车型均有不同程度的优惠谷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系附。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鬼,看起来非巢峥辰穑魁梧的发现竟然落了下风窗,令大家非常诧异浪肩。但在内部空间方面绥,Ghibli组完全不能与发现相比唐伤芹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版没茂篓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车滤申济,所以它的尺寸就不在此提及了粱。   在该项对比中蛇饭囊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叹磁危,功率少了80kw瞪辈,扭矩也少了50nm地绵回,同为3.0T但差异却这么大爆际独。发现采用了柴油发动机率篇,这款发动机的性能超众搁,在国内有些市场中非常受欢迎冷贬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痛鹿。   对于传统豪华车闻言茂恍誊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式俄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颇堆甩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统穿艾。路虎发现集成了家族中的优良血统殿,四驱系统足以让众多对手汗颜偿。   本文导航悄避:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实徐补糕,保时捷新Cayman在国内上市之后农缸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了公,遗憾是试驾车迟迟不能到位化嘿薯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余强理,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泻纹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拆贡,就当胜利喜悦之余狼当,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凤:不就是保时捷最入门的跑车嘛新,至于这幅尿性嘛干?不过您还真别说岛懦度,Cayman作为保时捷入门产品中蓟,绝对是一部对得起消费者的良心之作涟,比起卡宴与Panamera来说滩酿湃,工程师为它注入了更多保时捷的基因褪迫,说句通俗易懂乖山,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观犯坪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间癌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鞭,第一代Cayman的诞生是在2005年镶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺牵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筐朴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喉封停。   新款Cayman S外观简洁尝,车身比例更是优雅的惊人镐竿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征郊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低色,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鸵贪娜。尽管如此暗撵卧,这款双座跑车依然非常紧凑榷柬,车身长度增加了33mm壤络蜂。车身前悬缩短了26mm峦。   每次谈起保时捷的外观设计豌藤莱,笔者都是非常纠结的心情参皆耿,恨的是德国人那副死脑经茬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莫懒,喜的是哪怕轮廓没有变化抄镣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乘惯日,或许这就是历史的传承吧承缮。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔽,优雅的曲线之外矫谜,设计师并不是一味的强调柔美涤琅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现霓筋,这里需要注意的是葱港,这个大口可不是什么导流机构羚,而是发动机的呼吸通道尸混。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位聚禾部,加上凸出的转向灯设计弟邦痛,相信任何人看过之后都是过目难忘朗发戎,尾翼同时配备升降功能颇,时速超过120km/h之后坊尺,能够有效提高尾部的空气下压力播。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潜,这个是一个价值不菲的配置极,总价44700元诗我,如果您不满意当前的刹车系统擎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话史洛休,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巳卢眯,据说车用到报废了寿那,它还可以装到另一部车上继续使用翁舌耐,简直可以当做高富帅的传家宝担撕瞥。" "  国内B级车阵营的争斗围伪,恐怕用水深火热都难以形容蜡刨,原本只是按国籍分布的对抗阵营士,随着时代的发展添陡,已经逐渐转变为混战的局面柑谱,比如ABB三个品牌的中级车千管茎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脯咎。同样的情况也发生在合资品牌身上霸,民用车级别的对抗往往更加激烈桅湾哪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弛侠办,来自德系的车型是否会倍感压力虑公位?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伤链,又考验耐性的工作随乱。往往在某一个时段有一丝懈等昙睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疥绒敬。网上车市最新推出的《抉择》栏目查骑怠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巷搂,做出全面的分析与指导试械,以同级同价朴裙、同价不同级等角度出发境巾,全方位给您最全面的购车支持瓦港。   雅阁和迈腾脱些渡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车擒及,也许之前并不会将它们划等号问具,但随着市场格局的转变科捐,它们也来到必须接受对抗的门口歇领午。当然搁摩,这场争斗的发起者是雅阁薯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敌拭,抢夺德系车根深蒂固的份额篱氓,看起来是个贪婪的举措购北率,但能否成功却还很难讲床。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方帛醛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痞东瘟,反之同样垛。客观的讲宿膝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呻挝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兽滥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源摊悍柔,但是这个技术到底是否实际贺,还要从使用中来探寻赊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音博暑椿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刃。   第九代雅阁缩短轴距的作法唉敝挡,是令所有人都无法理解的趴里,在几乎所有车型都在加长的时候落测,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍龟,搞得你摸不清头脑烧杀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用隋慰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屁络。   虽然大众的每一款车型都有很多相似煎借坞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能昆乓,就是最好的证明猴,据我所知班,直到全新一代奔驰S的诞生图翘段,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缮。   本文导航梳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妻袒敢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腻读凤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炔涣。直到有一天慧敲,新速腾上市瑟,后悬架变成了非独立结构秘歉,他们的崇拜似乎崩溃了邪舜。这还是那个技术控速腾吗屡雹?随着时间一点一点过去抖篇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版驶、速腾GLI海痹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耗。不得不说寿,速腾家族越来越丰满库,那个曾经的技术青年酣椽俏,逐渐走向千家万户娶春常,满足标准化的舒适性需求唬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氯绕剐,这让我们看到速腾到新速腾的转变勘,它变得多元缝渴红,变得成熟介砂戚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狭蒙,开枝散叶就像一位长者魂。它不是急于求成蔑,而是变得更圆滑更成熟摔。记得一句广告语曾经说过谴硷潮:“成功的男人舶,有很多面袭浓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绅荤,它要更多变顽桓筋,它要更多面兢拉骇。蓝驱和GLI寄镐烹,一个拥有更多的节能技术太,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潘慰粉。当然冀,价位不同寸些艰,GLI已进入二十万大关痢苟揭。你有了更多选择咎橇懂,你没有了挑新速腾毛病的口实弦啊。三种产品摆在你面前沉勾娠,要节能回思联?要动力且?要居家钵苹?新速腾都在这楞。    直至今日朝彤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止己纱倍,的确钉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锨堂,多少显的不是很紧凑动感廖携册。但终究那是一种技术执着理念下毯喇,最后一代产品了撤惫。新速腾的到来似乎终结了这些素磋,悬架品质降低损扯陈,操控感稍有不足腿环铰,但换得更宽敞的内饰空间托书,等等等等圃冻枫。到底速腾进步了还是退步了堵耙戊,我们无法一概而论溪嘛软。但有一点薄,笔者觉得大家都不会反对箍俺,新速腾的外观绝对养眼烫绢。你依旧能找到德系工业味儿脾,但又看到更多摩登的东西叛泪。咸淡合适闷京,老少皆宜怠。或许从这个角度来说纯侣,新速腾是成功的畦。    过多的技术说明勤毒,这里就不重复了拎恃煎,今天我们就来漫话速腾抗娇驳。记得一次芭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脐,立马对它的内饰嗤之以鼻卷谴。毫无设计感醒卿,直来直去蒋轻淌,见棱见角酪邪。或许不光是这位搞设计的朋友虐熔偷,很多网友也有如是感概孩杰阿。他少了一丝温情慈,少了些许浪漫骚乳。不如北欧风情简约蛙氏,不如英国小车活泼骡谱思。充满了德国工业时代标准化生产的气味取芭敦。打开高尔夫昏簇、速腾捷吓、迈腾舶、途观财窝、途安的车门烈,你都会得出同样的答案趟。或许晨胜,这就是一种设计选择匈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乔煽拱,内饰模具走点曲线也不是不可以蛊寒,但当你仔细玩味之时瞥缎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奉妈秤。不浮夸扁吞享、不高调倡,你可以说它没有设计感聊,但它却充满机械美厩。 责任编辑凳科品:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镀,也就是S-cross锋驭糠衬,售价11.28万-15.58万元趴诲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客妥藐吹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版频车缔,其实并非如此宏挺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杠从久。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢便登创,我们不妨来进行一些对比去看看欧午。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV壬清,也就是S-cross锋驭册岛嫡,售价11.28万-15.58万元茸捶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰诘诓馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客韩次席。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搞鞭岔,其实并非如此烹城,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言囊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碗惺,我们不妨来进行一些对比去看看狄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冠杭孔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场添枚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奥,而且在轴距上也进行了加长录,从而能够获得更大的车内空间晾解。其实就在此次广州车展开幕之前腾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验革,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧愧韧樊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吾接抹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搪狈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长淀。另外封睹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV磁、BUS校隙、VAN三个系列浚叫,分别涵盖了商务奖、家用和专用三个细分市场捶痊。好了呻庐轻,闲言少叙墨扦,下面我们就走近它们以作详细了解吧达冻刺。   外观篇垒绰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品还畏嘘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致切培方,我们将主要以佳宝V80L为解说对象溯爽秦,同时会在两款车型的不同之处加以说明全弛。   该来说说外形尺寸了耻羞嗅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卵粒痊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唾溜欧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戮,与车头形成了很好的呼应踢,而且从整体上来看车身更趋向于平直粱叼略。需要特别说明的是卸伟签,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L世泪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奇肮,以应对不同的使用需求玛吮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冒微坦,例如高位制动灯萝、门把手和牌照架必。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辑,“中国车”赎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价隆韩秃。“北欧品质”传承自S60赫图,设计风格以简约时尚为主授睬辆,选材用料则注重安全环保景苟陪。“中国车”同样不难理解携,“L”是个很好的代表村寒,但不是全部颇。   就在试驾会的前一天票硼是,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瓜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鳞。   ● 沃尔沃亚太为何物甸粪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舌哆。沃尔沃成都整车工厂苫寺、大庆整车工厂桐、张家口发动机工厂猜钒瀑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下袍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瘦饺雀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统萌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准摹赎貉。如S60L有约290家供应商守哎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诬。而在研发闺擦逼、设计尺稠蘑、采购和生产制造等各环节上琳努竿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伍,采用共同管理系统敦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容媚怪,我们先从加长这个重点说起颇率。S60L相比S60加长了80mm堡钢沙,具体点说应该是轴距加长了80mm栓督邢。这80mm用在哪了呢鹅篓舍?全部加在了B柱之后福,所以S60L的车主不必再为后排空间担心熟,这里现在变得很宽敞店溯冒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间持赤此,前排调到合适位置后拈露娶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指掠,属于勉强够用的水平;而在S60L中虚雇,相同情况下塑弗输,后排的腿部空间则超过了两拳凹,可以说是非撤事辏宽敞汹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绿埂浅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惰蓟栖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了暮碱磐,外形倒也没受什么影响淡酒,甚至感觉比S60还要更舒展一些假喇。S60本就是轿跑设计风格浮烹,后门加大后操突盾,整个车顶的曲线反而更平滑了冈。相比之下触耪完,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弘桑闭,但却增加了几分优雅的气质土粪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拐档隆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素较歌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框铰掏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坑斯奥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”取膳,不知道大家对此有何看法量。全新的18英寸轮毂挺漂亮韧颁希,轮胎为了适应国内更复杂的路况经餐拷,将扁平比从原来的40增加到45嘶坤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嘿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰篇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酸多镀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烹缎绵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗣奈,而像坐垫缝被悔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饺碾耐。这种颜色和黑色有些接近乌逢,但更时尚借酿、个性一些焊弥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鹅氓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镭麓酪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抚饯械,后排乘客得到了更多的重视芳鸡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘躬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅才孰及,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毕喷家。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酚崩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兔息,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屯浑峡,可就在本次的广州车展上衔奔坑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敞钞,并且两款车的售价也是非常接近讼耙旱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力廊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表把:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酬浮隧,并且它的设计也是由国际化团队完成肛刊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾阔芍险。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型联,并且两车售价仅仅相差4100元剖你。观致3车身更宽邻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蠢弟。速腾则在车长与车高上领先观致3仁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笔睬凛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱歪持共,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱如撤烦。因为排量上的优势耿,观致3自然在动力参数上领先速腾情淳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎欠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架趟欣,后扭力梁式非独立悬架苹介。   本文导航祷:" "  今天给大家带来的两款车梢梅,其实已经在国内上市内刊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型遣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301臀闯妙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识附史,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著铜毙,而标致301可能大家就不是很熟悉了吗退,下面殿凰,我们就一起来看看这两款车码麻局。 外观八:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瞳梧,2007年进入中国拿露。对于很多车迷来说窝,这绝对不是个陌生的品牌镭吕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字竞腐浅,但可惜拓瘁,无论是在中国的街头还是美国的公路上刊鼎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们枢。我有时会想这是为什么谅?诚然棉插搞,英菲尼迪的车在豪华感琴弯、科技性能和舒适性方面都不输给对手潍芭,而问题恰恰出在这里限鞠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唱魏,没有特长就没有个性将郝,如果是这样的话梢储掣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冗霞灭?   现在英菲尼迪也意识到这一点嘉壳,且开始着力寻求改变蹭徽核、树立自己新的形象截。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品病。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上单贸,当时就被其出色的外观设计所吸引痰吮,而今天我要体验一下它的新技术堕绢排。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化浪鞋拱,车身重量上的降低幅度也不大拱堤泵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26屎奸,这是很明显的改善婚俄嫌,尤其是在性能和燃油经济性方面少。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逻凤,并且采用的是锻造工艺笑薯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配人,现在英菲尼迪Q50的对手论桶几,如宝马3系绢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂琅,希望Q50能做的更好时施铜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色匣胶畴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图跨角涛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巨排季,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乌粟棠,但其实这些已经有很多厂商在做了蜕飘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计担。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动闷挛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啪。它所代表的是一种生活结懊,是对待自己和家人的态度寐,是属于年轻人的精神篙谅,是一辆车胸啪。历经六代的演变统,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吼,它虽然没有惊艳的外观旱半沦,也没有花哨的配置恋蜗晃,但它是品质滔、安全绒、耐用的代名词魏遍。如今捞味佛,第七代高尔夫已经面世伟踞当,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盆吓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫獭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在傻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相讳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颊鸡史,不再是一幅人见人爱的可爱模样岭窝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鄙贰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伍侠警。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体夺菲寺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中驹相,仿佛是灵魂一样都炊沛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定轮牟骸,但从我个人而言讳靠衫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的圃枚菩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓排啪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一很伶匙, 坚毅的C柱是永恒的经典劝,不管其他部分如何变化盼鲜期,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仿骆触。   除了车身线条外顷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陛,并且被那条“灵魂”所连接着鸡堤贿,这在之前的设计中是很少见的捻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惧可恕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伞朽。这一点很有意思冀顺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯败,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯需佰,避免了大家后续改装归伶莎。   说完了外观辑玻,下面我们再来聊聊平台芥福。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产能,例如POLO采用PQ24和25平台孝繁叮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扰桨搏,06-12款速腾采用的PQ35平台屋,他们之间都是独立的叔骂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苍喝,它的优点就是几个级别可以共享技术辆。   共享技术又有怎么样的优势捌?答案是显而易见的朔。低级别车型可以采用高级别车型的技术搓豆袜,在产品竞争力上绝对要远胜对手氦亥幸,并且还可以降低研发费用倾非,可以说这种南喔>#块化生产模式在未来肯定是趋势县莽午。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舵绰,例如电子手刹惦文、更先进车载系统愤篡浑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烯羚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配措扒限。   所以惮郝尉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化笛,就好像是四代和五代之间的质变一样插效等,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凹骨号。但是否真的是天衣无缝的设计脓低,我们还需要用时间去考量吮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骋,但到目前为止侵掸稍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新港归,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仁漏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机燎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)番华嗅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的笺链鹤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别傻仓。   首先想,大众的工程师对EA211发动机减重溜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量封废匙。另外寡久,EA211再次使用皮带传动汹抢,相比于EA111链条传动汕,皮带可以降低噪音和重量瘫耗。除了以上两点外干,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缴面,在一定程度上可以减小阻力炕撕食。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肖唤返,EA211发动机参数比EA111有所提升哭,当然幅度并不会太大街,因为整体的结构没有太大的变化餐鬼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拷景。   既然说到了车重保芜陡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辆,这其中就包含有发动机的20kg斯,而车身采用MQB平台后也随之减重揽谐幌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用旧,从官方给出的参数上看嵌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杆谷卯,这样的表现已经可以算是非常不错了刨暗。   说了这么多巧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识防录,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吼澎?是不是像资料中介绍的这样完美砂?后面我会给你答案辆。" "   在国内拒鹅澳,当一款车的价格到了百万元婚骸,那基本上就可以称之为“豪车”了磋淳栋,但过百万的车也分很多种扦潞串,比如X5腔掸童、Q7之类的SUV匣,亦或者911秋赣尼、GTR的性能跑车洼锨建。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车两糯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鳞杰,除了我们经常能见到的宝马7系辖步、奔驰S级熬蹬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外劳垛莎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系墓。    注淬毁瞧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巫申虱,但因为车款并不是统一的最高配险,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比徐潞加。   新S级受青睐弊儡、XJL独具英伦风送健、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些方蕉唇。其实景管畴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代头,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扮棱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鲸,即便不算是遥遥领先翱哗心,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蚀悸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锨我,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浩吮嚷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凹环,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级昧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入换舶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭懒背。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评丢,在其内饰的做工绰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳矛歇薪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言懈:在自主品牌SUV阵营里面哇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尉小揽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匪丝疟,景逸X5的推出经过全新变脸狄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识煤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会如瞄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点庇卉。 外观吝舷宋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市参便。该车共有5款车型成玫,售价区间为7.99-10.59万元革鹤标。相比前辈景逸SUV剿,景逸X5的外观设计得更为时尚碉醚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寞瞪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肋井含、俊雅红纯吓、珍珠白尼其、琉璃金计飞廉、陨石黑拜辣、钛金灰川、马拉喀斯棕等7种车身颜色嗓断炕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桅攻。   熏黑设计前大灯突出其运动感氮廷相,与黑色进气边框的搭配也很协调浅,比起三角样式更显年轻考。大灯内部采用透镜装置负奇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烦陆。雾灯外包围设计突起己孤碘,很好的与大灯以及中网形成一体店屑边。   同比瑞虎迁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绍搪堪,此外205mm的离地间隙蠕播罚,景逸X5的优势还是相当明显的咀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尉,同时为乘客上下车提供方便辣。搭配车顶上的旅行架赡膳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道德浪枪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哎,主要体现在细节之处的不同图,贯穿车头车尾的腰线略显柔和韩媚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嗣释惧。   景逸X5后窗配备雨刮芒颓,在恶劣的天气还是挺有用的多础。此外全系标配倒车雷达围净,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像插。银色后下档与前下档相互呼应酿,整体感更为强娃巧肌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杜毒催,夜间行车的识别度非常高小。" "  前言单谦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯潜辔狻,如今的战火更是愈演愈烈鹊勺豌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驾逢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浮单惺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决喇,看看在价格相近的车型之间檀娃事,两车在配置上的差别究竟如何吧藐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蛊,作为一款全新换代车型漂俺,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡悖客”全面完成了更新换代韩裂捞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘎泄,只能算是一次小改款车型瘦溶杯,除了在配置方面进行了升级之外巩,外观造型划蛋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变市拍。   在此次对比中陶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较耍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挖狈缄,均在21万以内皆撼驰。同时又都属于各自双方较低配的车型僻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鲤淀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸厢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹播,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力短,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度罕什。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奴拣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唤苇淬,现在还不是揭晓的时候拇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碑:mm) 4865 4930 宽(单位那侩幂:mm) 1820 1845 高(单位诬:mm) 1475 1470 轴距(单位晶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拧,因此其在外观方面没有发生明显变化寄澳姥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篡坛蛇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粮怕。前大灯组配备了LED日间行车灯促,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近皇戳蓖。另外酿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现模,贯穿全车的腰线非常突出休喂锨,车尾则变得更平共瘟仇。而与新帕萨特有所不同的是峨位片,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置崩毙,而非在行李箱盖上烤杆稠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拆犬车,但是国产版车型与美版车型相比起来看溯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刑酵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系匪斤笛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慕。另外蹋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沟卡,不过从C柱开始已与车身线条相融合浇,深度虽浅但是更加富有设计感搞。   同样畴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垃汰涉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板欺煎烽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐翠蜗褥,并且颜色也不显得突兀玻攀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计好剁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同看。内饰配色非常清爽霓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹孺,用以进一步提升触感懂。   动力系统方面本蒋浪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倪辣嫁、1.8TSI寄、2.0TSI刹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炼闹,在保证动力输出足够的同时也相对省油棉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L柒嗅嘉、2.4L和3.0L自然吸气发动机虐辆浑,在动力输出方面的提升并不太明显席荷渭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痛貉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面裂谐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陀缔森,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂褥茨,同时都采用了电动助力与电子驻车冠位颓。轮胎规格方面憨,2013款迈腾采用的是215/55 R16爽备,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杆睬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来含圣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尺挡。事实上办歼凳,自由光有足够的话题供大家热议艇墒欢,例如特立独行的外观畴纳凑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等勿妮蜕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资构帅华。日前蹲,我们得到消息酥寄鼓,自由光将在12月底正式上市销售迟请墟,所以当这次在广州车展见到它的时候酒,感觉它跟我们更近了蒙魂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti味咆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种港歇首,它似人非人慈,行动极为敏捷套,也惹出不少祸端连,人们曾经持续对它进行追踪渭,但一直未果匆爆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧都翔关:敏捷旗、神秘熬臼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字届钦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了开快叫。   很长一段时间里掂惹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面充江脚,并火热至今腐逻交。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汲班辫,起到补充细分市场的角色须韧柒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乃悍司,成了途观的小伙伴憨孩。   野帝的定位低于途观饥,车身尺寸小于途观僳猜,同配置级别的车型价格也在途观之下效,很明显梳,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑讶啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宋吕。   ●外观凹班:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粒弄,舍弃了老款极为个性的风格赊菠,确实更符合大众审美邪,不过平心而论它依旧相当个性品锭相。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起箩,它显然不属于年轻时尚那类的氓,车身线条硬朗绢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捎呵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现岔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来悍,喜欢的真是特喜欢沥拐丢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拈鄙贺。   ●内饰繁确狙:沉稳攀辨挡、无趣礁艰虱、无惊喜   坐在野帝车内脓秽绍,从气味到设计都令人非常熟悉啥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格藩勺,在操作方面脯点赶,由于没有太过复杂的配置聘釜恭,所以操作上手难度很低仓。" "  在如今的国内汽车市场中弟迫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车可,紧凑级SUV是近两年的热门车型赣喘宏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型姜榷,宝马X1在国产后蛊汗钮,其售价区间为25.90-49.90万疥伸睬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似两巷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点膘牧憾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下洪靡懂,看看他们的表现如何芜浪拳。   外观篇   由上表可以看出焕顺络,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妨掣溯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纳,外观看起来会更加饱满一些奠荒理。   对于宝马X1和奥迪Q3检亮,都定位于紧凑级SUV九,又有相仿的定价区间坍交充,无疑让这两款车成为了PK车型溃,经过仔细挑亚杷绞谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比环憾脆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凡慧萍,整个前脸攻击性十足棋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯劫,并且配有自动清洗功能撕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氯煞糠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯戏垫蒜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重媳鬼江,所以整个车身看起来十分修长觅蚀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些句冈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感圃料,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铅卉传,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格我籍,看起来略显敦实囱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲妊搜顾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撅赴衔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻施、动感和实用等特点侨笑,所以在中国有着不少的“粉丝”父矮统。如今小髓,第三代飞度已经在日本上市钵滑,而不久也会顺理成章地引入国产鞍煎,全新车型是否能够保持老款车型的优点导孺,并且更上层楼呢诲钨?今天讲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁饷丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片咆杯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变甩盖默。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泻弧隆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般处派港,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多美蝎。当然场,这三个开口中只有中间的是真正的进气口劫景盒,左右两侧都是封死的抖,目的是让新飞度更加的有型佩晌刨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型逻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痹伸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型味娶,日本人称其为“1BOX”菇署墒,发动机舱十分短猩谄鸹肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兢沫:机械占用空间最小化填巴,乘客空间最大化)徒效杯,车身长度更多为乘客所使用漠。但与上代车型不同的是寸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拓簧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗揩筐。   在车尾的设计中释察厘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型位送叹,此外豹澎较,尾灯向上伸展防祈癸,经后风挡两侧直到车顶玛骆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浅圭沸。在1.3L和1.5L车型方面拳,车顶处有一个小鸭尾造型吠墓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吐够娩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疆壤类。   新飞度好看吗焊淌菊?也许这并不是一个好问题吓曹,因为审美本来就没有统一的答案骨恋烩。不过可以看到的是吐惠,新飞度的外观更阳刚橡显耻,更加运动化庆晌,也更自信了邻拇徊,同时在内饰方面也走向了成熟航。做个比喻吧拖焚菜,第一代飞度好像是一位高中学生妹懒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生眉甲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啸哎杆,慢慢褪去了学生时代的青涩驶,变得精力充沛茎憋岭、充满自信睫寂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前价,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忍肝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魂,它看起来依旧如此的适合年轻人躬。没错诉邵媒,搭载着一车的新技术之后岁魄坏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲜警,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畴强庇。于是当新车到来的时候诵那毖,你一定和我一样对它充满了兴趣少箩。这是最年轻的凯迪拉克避卉吹、最小的凯迪拉克斗苔弯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矮蔡? ● 外观造型品慕:钻石切割风格依旧蔼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖薪撮康、2013德国红点设计大奖杯氯假、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稻海,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搁答摊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忻狭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啥伴就,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巷差,只是这回边硼,ATS是完全原创的作品壳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm计,轴距仅有2775mm炕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玲,而国内我们则把它当成中型车偶雀洗,和宝马3系标准轴距版茶峭、雷克萨斯IS成为同级别竞品干锨壳,并比它们都要更小一些脑曙赡。   前脸的造型相当干练亭霓相,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张硕璃,而是被很好的控制在一个合理大小上镰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笑茂阂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抹未。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祈涛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叛。出于空气动力学考虑剩赎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勃,当车速高于60km/h时捷眷瞄,前进气格栅会自动关闭纺箩绩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)美末,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烤犊沤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型细杭释,并带有远近光灯智能切换功能奸慧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计橙,快速亮起夺擂,缓速熄灭的设定很显档次兰涂。再往下看笑境,闪电式日间行车灯累肚、大灯清洗辽取、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铅琶娇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跋单,亦或是造型需求剖乘牧,感性的来说充抠,可以视其为向着传统美系性能车致敬锹剂青。身处车内码搐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捷撇踌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”习。   ATS是一款后驱车搬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汞圃:50坞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怖,贯穿车体的俯冲式腰线灸份、短前悬勘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗡达。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辜授,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备百,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娶。而在规格方面潭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性论累讨,前胎尺寸为225/40 R18钱狗嗓,后胎尺寸则为255/35 R18穗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箍删迟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垢撇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炒挡脐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛔尼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色势夹,至于设计师是否真有此意岁醛苏,倒还真无从揣测莽秦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秃校,实际上墩海,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计递。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部龟五颁,由此带来了不错的视觉冲击感兼,给后车以足够的心理压力雄倒鼻,至少眼前的这个家伙一定不好对付寿绵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淡,至于3.6L V6车型何时会引进绢,官方暂时还没有表态怪,而是否会有V系列性能车型的推出辰啡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扩,虽然它是一款两厢车腔素,但当时也没阻止消费者对它的热爱论刑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型懦背颧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鸿,两厢车朗行也就顺势推出蜂身蹄,可上海大众并不为此满意钒测,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型干亥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫犊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型盖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜矛弹耿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酿恋廖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎架,这款引擎具有全铝轻量化的设计丧捷,对于减重以及散热都有进一步提升谱嫌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统记。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忱,参数上的差别却没有这些技术来的明显揩结拘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱浮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赡,高尔夫在这里就比较有优势了裳,采用了四连杆独立悬架娜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撬牡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弗克瓮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猾架呸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢袍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雹,看看它的实力到底如何皇联。 定位及对手分析腾:瑞虎5定位高于瑞虎兰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5廊,定位要高于瑞虎车型废仙,预售价在10~15万元左右纷颇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元霖。定位的提升信,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上每栋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面镭莎短。 【左上取:瑞虎5;右上纷惋晚:哈弗H6;左下靛肝类:全球鹰GX7;右下耙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吼陪圃,目前市面上的哈弗H6脖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侩荡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低浓妇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肚瓢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键媒涎泪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱豆里汕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何起孔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来速净,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验病干链。 三款车型具体型号及价格参见下表兼肚唉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显馅精沪,GLI是其中相对惹眼的一个诽惋,蜂窝状中网设计和GLI标识袱乌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桑崩凭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鹤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外省,另外两款车型都采用卤素光源宋。 车尾部三车间的区别更辛鹜夭辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼法狄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伙戒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合旦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎兑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欺,侧重舒适性和耐用性翔礁甭。   内饰方面你绥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型石随画。三款车无论是在方向盘谁尼、排挡杆底座还是座椅上姥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苇百怒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拜:" "  奔驰S级在国内上市的时候破讳,奔驰就打出了“汽车发明者辫,再次发明汽车”混誊,对于前半句伐磕,你应该可以了解涪磕翘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑韭搔袱。但是后半句是不是有些困惑呢脚奖蕉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撅连扇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼砷芯供,全球订单销量迅速上升揣,国内订车也需要很长时间柬顿社,基本上4S店里的展车一到位就被预定了停泪磷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷袜监?除了进行试驾体验之外护驹叫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奶,相信看完这篇文章之后汐芯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变皆诗。   之前客,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卵,如果你感兴趣可以点击图片阅读惕雄咐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辜夯,属于入门级别车型谎继,排量为3.0T妈伎,售价区间为囱嚏:124.8-141.8万元之间恃急,只有两款车型可选瀑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T囤,售价区间为179.1-204.8万元陶栋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疯溅。   对于汽车厂家而言傲翁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”建,无论是从设计叹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现架风献。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鸿珊庭,并不是要面面俱到的去介绍始戳,如果这样的话酸没梆,几大篇也不会介绍全拱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诫剐暗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比才栏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的彩累。   对于外观簧肋皇,依旧是那句话鞭酱:仁者见仁烹挡,智者见智豹仑羔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蓖师。奔驰S级总体还是体现这优雅大气害桨沸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镀扫痛、冷峻的态度戊加。如果非要比拼的话处怂迹,那么最能体现科技的还是大灯的设计惠污沛。如果没有奔驰的奋起直追艾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沦死响,但现在我想应该不会了萍患,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吻浑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糙,所以从侧面看起来就更明显了盛篡,奔驰依旧是将优雅做到极致浦怠,而奥迪A8L的车身线条并不明显士,前后比例也是十分协调僻,整体表现的是一种中性美稍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蔽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘿食缅,最能体现出美好一面的就是细节的处理粳散。比如讨夸葡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式眉久桐,只有在R挡的时候才会开启滤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式炮檬删,当然这也没有异议涩蹈,但是和奔驰S级对比之后敞,就能体现细节上的不足了撅食腿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去矾。   本文导航泼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惕、G东睦势、QX稼、FX俱、EX袍狗形,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呐绍涂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喊午,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX解邪艰,趁着2013年的尾巴抛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浩歼糯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拦兢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑动,提高车型动力曹雾瀑,一方面也使车身稳定性得以提高晦掂畦。2850mm的轴距虽然没有变化囱,但是空间分配上休,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排农。   前脸整体看上去十分圆润饱满顿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镣陶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骸苛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸购,L型大灯像两双飞翔的翅膀驾,随着车子的启动即,展翅上扬峡勒什。不过这款车的前脸上省淖侧,我们并没有发现雾灯的身影癌。   与前脸一样携,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多庙拇帮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逝客突,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力豆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来崎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面天堵,博得了不少的关注思搜闭。大家这么关注它肯定是有理由的任闺,名图定位于索纳塔8代之下肪壳垄、朗动之上品夏顿,依靠丰富的配置黔抹、合理的空间和稳重的外观内饰潞,实实在在地填补了中间的空缺级独。据了解翁,名图上市后将会有8个车型筹飞辆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型檬?曝光北京现代名图详细配置)辈拆勿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刻,1.8L自动DLX廊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表范请勉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近说唇,启辰R50X为8.28万陡袭,MG3 Xross的售价为8.47万元巢乒似。按照车型划分来说衅块诺,启辰R50X属于紧凑型跨界车返,MG3 Xross属于小型跨界车缝芒熬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隙菇恍。但在外观方面铅,MG3 Xross比启辰更都市效匆、更适合年轻消费者焦堑。   启辰R50X   外观方面费瘁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板庆泡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架半蓖杰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哀。由于增加外观套件缓,尺寸自然会比R50有所增加羚幌龟,不过也仅限于外观上松讹,轴距依旧为R50的2600mm瞳,同级车型中算是比较出色的数据妥驾存。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版迸接,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上词,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舞。   侧面变化不大烁蠕斗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惹吧诽。典型的跨界车必备配置行李架钝费,是MG3-Xross不可或缺的一项配置达裁,有了它的陪伴缮逆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搪当副。看似设计复杂的尾灯疮勿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁举,也正是它的出现瓤币,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奴蛇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侗帝岛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中始夯廊,虽然MG3 Xross的售价更高欣,但在配置上却没有太大优势厂。启辰R50X中装备的倒车雷达庞弊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性据,同时对关注度和销量也有较大的影响男。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况崎舶灌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哭。另外头,天窗也是大家乐意看到的配置卿歇橇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气萎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侠轰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一猛少。三点式倒车雷达蔬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用强世,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冕,也让尾部的整体感表现更佳藏。   本文导航受:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车识拐劣?”每个人都会在心里问这个问题热晾贿。它是个新来的家伙当太,我们看到的却是一张似曾相识的面孔实纪。“这不就是3系的Coupe版本吗客细杆?”有人一语中的午。故事讲到这里似乎就可以结束了坡颓疼,但事情真的这么简单吗巩?当然不令俩。在真正去驾驶一辆宝马之前亲色怕,我们无法给它下定论堪顿钡。于是问题变成了帽锚:“4系是一辆什么样的车猩详?”   几个小时前(11月12日晚)我惩郴,4系刚刚在国内上市甲缴,售价59.6-73万元竞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人趣匆,但不管你是不是4系的潜在买家项甘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赁。因此亥久邓,我们为什么不暂且抛开一切杂念街论獭,而单单去欣赏这辆车呢革挺董?   ●外观缸确:若要欣赏昧捷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炊,中国官方名称435i 豪华设计套装雄。仅从外观来看强踞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绊联费。原因很简单据斡凑,它的确太像3系了偿砍啊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位干筛奖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此感硼,4系如此像3系(F30)惟党迪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系略蠕。大家难免会因此而看轻它僳童笛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酶。再瞧瞧6系拢慑般,虽然与5系和7系的关系不一般户渴伦,但它显然幸运得多砍匙敲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地糜饲句,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来擦且澈,即便这辆车没有装备M套件技奉福,少许运动的气息也能从这包围中显露出来霓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尽悼,从这个角度看省肃盒,再也没有人会说这是一台3系了钙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe劳阿顺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逛亩,易成为人们眼球的聚焦点椿溶,有些喧宾夺主的意思琴卯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果脸。不过轮胎的配备让人不免有些失望沛墟表,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7郡舵,对于435i这种动力配置来说睦恰,225mm的轮胎确实有些太窄了汕笨哎。   从车头到车尾氏,你的心情会越来越好韶暴结,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毁。细看尾灯造型逢副士,它更扁更犀利隆嫂任,与3系有了细微的差别热当,配合流畅的线条硕雷,再没有旁枝末节欠挨,给人赏心悦目的视觉享受秋侠。   ●内饰偏:领导欺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喘? ? ?   4系的内饰应了那句老话钳柑:“以不变应万变”辱棋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”熟梳。为什么这么说柑垮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了箔荤睹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泡锚寥,如果真的会有人选择这款设计套装德,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹈墨始。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔬护呸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纬开,不如回过头来看看那些被你所遗忘艾,或从未关注过的豪华品牌捂。在它们身上屉鲤,有你难以发现的豪华品质体革,也有能够让你折服的豪华配置毖蔷,总之蹦白垛,在选车的过程中阂交韭,尽量不要做的太绝抬柒瓷,因为买车不是跟着别人的感觉走倡木策,选到自己合适的才最重要厢啼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志水,又考验耐性的工作袱揉尚。往往在某一个时段有一丝懈蛋疚!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生魄彤阮。网上车市最新推出的《抉择》栏目啥链峨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题合拒摊,做出全面的分析与指导侠,以同级同价夸、同价不同级等角度出发衰,全方位给您最全面的购车支持侗厢。   X是一个颇具神秘感的字母辟,我们经郴吕梗可以在电影中看到这个字母的出现糕汉,往往能与这个字母挂钩的人物贫破,若不是什么超级英雄父,就一定是罪大恶极的反面人物完裸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谭饯磨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痊磺。由于种种原因熟侯廉,这些汽车界的X-man无法全部到忱∧妗,而今天出场的这三位红,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垮兢乃。   两款日系一款美系负盒,这样的搭配或许有些欺负人耪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唇局皑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怒巫。作为ABB之外的豪华品牌型忙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌禾绷皋,都在顶着巨大的压力在中国生存者递怪到。当然通巴,它们之间的生存状态可能有些并不相同帛,这与进入中国市场的时间隧勿、推广力度土、价格等多方面因素都有这直接原因僵哗罐。SRX挞罗、RDX和RX暴,既是同时拥有X标签的SUV车型莲太派,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堕,这样的巧合其实并不常见蜕速,但名字的相近却并不能代表实力和销量掀烤贩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质非疮矮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乐安,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏度。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后失,将其取代的是刚中有柔坪窖琳,粗犷与细腻的结合体搽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柯磨。   本文导航等垫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知信川添,很多汽车厂商都为国人做出改变停咸,纷纷推出加长版轿车扛南,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捻蹋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵督佃八。新车在天籁的基础上加长了135mm碱,但它真的只有加长这么简单吗磋亨莆?显然不是湾莎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己温极。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铰,新车定位要高于普通天籁密、迈腾雅阁等车型累。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脐,与之前换汤不换药的公爵版相比磐借,全新车型有着非常大的改变璃孰态,它注重车内空间滇弧瞎,更注重后排的豪华感受奥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怕坎讲,主要竞争对手为丰田皇冠眉、马自达929等车型充。公爵自1960年以来共推出过10代车型憋纫。之后公爵被日产FUGA所取代喝码,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出朝差窘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表能闺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上害瓮无,新公爵版的车身长度完全领先于对手寄,并且在轴距方面茶,全新公爵版也击败了其他金正对手蹬匈。在车身尺寸方面烂举,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了令。   新车的前保险杠经过了重新设计屑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锰宫空,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瓷竣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰渡甩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车躺坚胎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上父涧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多懈。但全新外观并没有显得笨拙拎,相反侧面线条看上去更显硬朗入,同时还提升了豪华感吕低撩。17寸轮毂采用了全新造型贩廖亨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁举弛炽。   同时新车的尾部也经过重新设计怪涪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盯规,让人心里觉得踏实豪邦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中渴贪,这也是日系豪华车惯用的设计手法颁梦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动镐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅睹尝。   本文导航考慷诲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摊犬瞥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心豪陆。不久前卑,哈弗H6推出升级版疤,现代ix35也完成了小改款踌南,今天我们就将这两台车拿出来比一比郝填瓜,看看在汽车领域内柔风化,中韩的差距是像国足那样不争气修嚼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力朗七。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比露搞福,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大橙巍光,而且发动机的选择也更多邻陇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少昧四,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些轿去溜。售价方面两车差别较大棱澎蒙,这一点也一直是自主品牌的优势所在购潜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冲胳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浚。   外观劣浪宏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大碉犀沛,比较明显的是在车头驾轰歧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苯丝,另外在车头下部进气格栅表驶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溃盎珊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大逝势揉,不过因为仅有三款1.5T车型北滩,因此他并不是今天的主角檄芍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妈兽:第八代索纳塔)刮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翟墟删:全新胜达)比森,两者在ix35身上很好的结合在了一起憾房赔,看起来既有轿车的美感司,又不失SUV硬朗的气质何腻。 外观配置对比鸥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大层,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元桑懦,优惠后的成交价在15.84万元左右悍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近糕虹,因此我们拿出这两台车作对比妹胁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富取内鹃,除了天窗戌培雷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能阀墓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备下疙呸。   车身颜色容牢身:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淡逛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涟摊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点删钢胜,多了一个闪铜颜色的选择瓜。哈弗H6颜色也足够丰富沪烽卿,平日最常见的白瞄旦、黑辰凭、灰此唱币、银都具备乓石避,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色侈,基本足够满足消费者对颜色的需求据赌纠。   外观小结龚:   外观方面我认为两辆车都很耐看刹疮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言共堵得,因此更显时尚天免、硬朗弓。哈弗H6外观也很不错界谈,可以给人非常沉稳踏实的安全感泛躺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版洁骇,外观就更不输给现代ix35了反乳挤。更喜欢哪一款见仁见智捌节荚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比玛。   >>>慎防购车陷阱洁釜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淮乾?当然是因为它空间够大年村角,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因斧希烦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陵?或者说什么样的MPV算好峭堤?多大算大徊淑?今天睬,我就从一个汽车网站编辑的角度譬浇饱,跟大家分享一下我的标准和看法湃扁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贤闷掏。   在我看来示兴,对于一款7座MPV来说捶氮喇。大家应该首先关注它的乘坐空间勘递,特别是第三排乘客的乘坐空间盎。因为以我的经验词,7座车型中涛怯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数猛榷纹。要不就是顶腿斡乳缸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受闻骄段。所以在选车时潮疏蔷,这一点大家要尤为注意挨亮,否则第三排用不上疚熊,倒不如少花钱买辆5座车灰考粗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钝密。   第二个关注点是后备厢骆玲颈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狮型乓。很多7座车型在展开第三排座椅时荆泼,后备厢连放个包都费劲了裳订。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孔,有可能一点行李都没有吗镜兢?所以这一点形,大家在选车的时候也要注意础菩。   第三点是便利性敖肯,这个除了日常的储物空间外安,还包括第二排上下车的便利性陌捅烫、进入第三排的方便程度等搽父。对于7座MPV车主来说勒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兔鳞糖。一般来说前排往往是孩子爸妈佬胖,而后两排则是父母和孩子酬渤,可以说是老的老嵌蹋、小的猩呋恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剃慰讣。   开头长了点攫,主要是跟大家分享一些经验棠蔬,下面我们进入夏朗评测埃伟筋,看看它的表现如何笨。按照刚才说的差赤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间些尸轻。至于外观夺、内饰巍、动力等坡癌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丛馆,我们稍后再谈谓。   ●乘坐空间骋邦串:7个人都能坐得舒服   如开头所说的净仿弹,一辆7座MPV甸酬,前两排的空间肯定是没问题的笆妹茎。比如我身高175cm缚拆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕塑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm溶纪筐,靠背的角度也可以调整30°左右圣人。前者很重要稼丁,可滑动的范围越大量攀,和第三排相互迁就的能力也就越强胆掂。   从上面的体验来看浚朽,至少从腿部空间方面来讲函蝗察,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客播郊颗,而且进入第三排也并不是很困难充厘宝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何达杯剿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喂丛泡,几乎领先于所有的同级别对手桑靠浮,所以相应的矫跋公,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的煌悸稻。另外有一点大家很容易忽视的是扰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盘,而较窄的第三排(受后轮龋、后悬架影响)则只乘坐两人寝擦护。   与夏朗相比顽死,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式簇欣峡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适街,但空间本就不大的第三排还要挤三个人靛切猾,满载时第三排的舒适性可以想象典据,一定好不到哪去好懈陈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口葱葱,而且五个座椅都是三点式安全带蔑,都配有头枕袍,这也是其他车型都不能比拟的一点毙设。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅财汉,比如长辈腿脚不方便进第三排心视,那你大可以将儿童座椅装到第三排劫,这个很多对手真没有顿贡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乓捐氢,到2013年11月新车上市奋番救,短短4年里饲瞧,观致汽车为世界带来了太多惊喜弧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿许。新车迟迟不上市吝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钩忌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阮弟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展省。是骡子是马沛,终究得拉出来溜溜输炔拎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陡吭,到底有没有想象中的那么优秀鲁?趁着这次的试驾活动图,必须让各位清楚的了解真相取饱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瓜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逝穗贾?这是个很敏感的话题稳汲抢,却在任何一个场合都不得不提裙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比么,而对于观致这个全新的汽车制造商而言簇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入响上僻,而非决策权渗透蒋翁持,这个是一个需要十分明确的概念垫彭谅。   综合来说差鲜防,您只需要知道硼:它是一家合资公司巩士,也是一个中国品牌拍斡,但是它的发展不受制于任何人红溶, 并拥有独立的具掳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妙粱挺,制造的也是全新的洽戎、面向国际化市场的高品质原创产品辞嫡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中隧驼么,副董事长Volker Steinwascher石清仁习豢灵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鳞孩莱,前者曾是大众集团高管膘裙售,后两者则是举世闻名的顶级设计师禽未茎。所以在观致3的外观造型上软,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叮,车身尺寸瓜内募、腰线的丰富程度等撩喜惹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球访。如果一定要说有什么特点的话惮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疥夯。   不过喷,若是细细揣摩这款新车簧弓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稼釜潞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梁浇倡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拷欧栋。而由法雷奥代工的前大灯谋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范倪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泛丸,如果您愿意再多支付一些费用秦头,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丰幻、大灯自适应开启及清洗等配置少。   除了前大灯内的LED转向灯之外性辑,后视镜上同样布置了LED转向灯哪胜,只是LED二极管贴片的间距有些过大潭喇,点亮之后似乎缺少那么点感觉搂谩鼎,而厂家的工程师也很认同我们的看法堤具赦,表示会很快对这种设计进行改进放睬。而后视镜的特点是宽度很大肉画矫,可视面积优秀霜烙,并带有电加热功能恒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑粪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素省,无论是大灯谭咕、尾灯组布局骡蒙,还是倒车雷达的探头布置等等兔。而很多时候呻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的罕垦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辱,设计师的固执被得到了采纳括芦。   有一个很好的例子来阐述这种情况裸婪祁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的无绕。用厂家工作人员的话来说癸炊教,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生斤口醚,必须成双猜复绞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弄缕:LED光源+导光条思、双倒车灯狠角、双后雾灯藩皮,灯组的供应商仍为法雷奥袍览寇。   尾灯组本身的效果相当漂亮樊笑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盖,但不得不承认的是酒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稍半畔。双边双出式排气管庞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胸桅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粉财耸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配樊掣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式睛蹈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上善惕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属森卯冷。轮胎方面观致3也是十分的给力浚宽翟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品朽,因此马牌就成为了唯一的选择溉行八,对于消费者而言自然是件好事墨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎红,这款产品显然更注重驾驶舒适性锰毖壁,但规格上似乎不那么亲民苫螺宋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5答栋窗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条考叮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伤孝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中答借,虽然市面上可选择的车型非常多私,但是想要在其中选择出一款空间够大哦,配置也不能太差的车型茧,着实有一番困难颗。近期我正在为选车而烦恼馆羞和,裸车预算在10万元上下危垫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多豢,所以对空间的需求比较大屯戮淖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刮窗,今天潘鞍,我们就在这两者之间鳞秃,来一场空间的较量骚撩烦。   飞度共有5款车型摊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间塘眉点,骊威共有8款车型手,售价区间在8.58万元至11.72万元之间岗。此次对比文章中窗刊届,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比裁叫铝,两者指导价分别为10.42万和10.58万剖,并且在上海都有一定幅度的优惠汉,实际售价两车差异不大惺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观理灯:飞度时尚运动捐兴,骊威中规中矩篡滔。   在外观造型上冠苯,飞度外观饱满娘,硕大的前大灯桐防嗅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痞,不过现款的外形并不显落伍鼓疗。骊威的前脸进行了重新设计棠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达检疽,不过整体造型依然中规中矩屡桐腊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杭,飞度长宽高三维尺寸分别为柑嫁:3900×1695×1525mm磺杰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm棠细,轴距为2600mm皇兰,从数据上看骆,骊威具有绝对的优势澳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恰,请继续看下文呕联。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂柬虹备,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎污,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎浦裳苍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力删。另外女兰荡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鹅蛙疤,飞度为前后盘式唉导,而骊威为前盘后鼓连税。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痉舷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茫喷肚,对提高倒车的安全性也会有所帮助贤。相比之下唉炼,同价位的飞度没有此配置性戊怂,有些遗憾口泪。两车都配备有铱呙辛矗控钥匙母疲吞,飞度将一罟蹋控按钮集成在两把钥匙上撼面抠,而骊威的液缋荻啵控器与钥匙相互独立铰,而且仅提供一个倚慊蹋控器穿,不过两车都装备发动机电子防盗系统蚕辫。" "  现在出现了一个有意思的局面泼控,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垛朝红,而且还有像大众汽车那样诗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号百成,在大众汽车之后纺吮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法德睫床,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痘袒麻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号兴陛。下面我们就来一起看一看这款车鹃骂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谦沽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗然差女?不得不说凸,从外观上来讲插杀伯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了联,购买它的人们抨,更多是在预算有限的情况下追求实用性迟昂,谈不上什么审美喜好填协。而全新爱丽舍的外观设计衬辣侍,明显向前跨越了一大步考镶刀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粉然,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人囱忻贾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm礁把譬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的欧骡全。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肯。这很符合中国老百姓的用车需求潭查情。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锑呛堤,注重舒适性姬胸氮,但行车噪音比较大兜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启姥箔粪,除此之外常,车外再没有开启的地方光,所以笔者觉得使用起来还是不够方便昏。除此之外困痉舜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹈竣讳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见喘鞠芯,属于全新爱丽舍的卖点所在并。   本文导航抨伎:" "  一直以来垢师犬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型砍窖射、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉题贤健。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用径揽,但始终让人觉得有些激情不足酿镶哆,与犀利的外观不太相符促丛。日前部心低,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淋,传动升级为6前速自动变速箱鼻蜕付,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统潭,提升了该车型的整体素质史舜搜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缎撮继,在外观内饰方面变化并不是特别大灭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己括,新款MG5 1.5T也不例外弗纬袜。如果说红线彰显了运动气质秃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些秒妨粱。   新款车的侧面造型与之前没有变化庆触,作为强调运动的1.5T车型裁妒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扑讣。车尾的变化也不多讳,远观基本上发现不了变化所在剑。   本文导航莽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叼,而在中国市陈健,两者的竞争更是激烈挂,A4L一直在销量上处于领先地位吞,但宝马必然不会轻易言败诉,所以我们看到了宝马316i的上市撩锑姑,其价格下探到30万以内暖拇得,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卉居且,豪华品牌凑、售价30万内去狄赣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宛伟戎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣此屁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缉入屏,还有手动与自动可淹А,尽管我们不知道具体车型的销量数据杭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敛闪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裂,并且我们看到官方定价方面泌,316i进取型甚至还要便宜8000元忱咆,不管你是不是“壕”捷箩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观电:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恒饰环,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了翱,在大部分城市醚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影莱劝厩,所以过多的点评话语我就不多说了碴,谁更好看都是自在人心的事戒萍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心劫脊喉,但是小编还是要尽到自己的职责梅茄秘,必要的展示必须得有荒拉,下面就看看两车的车头正面大图对比搞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抵咀环,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯投郴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装日颗存,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元睹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了夸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm年涵盖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了币拿亭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果避,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位咐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计才,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了室矗俩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)性,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了歧陪绰,不过这都是个人审美的问题了许坏,整体两车的外观设计还是在一个水准上禽哀。   轮毂上盟佳鹊,两款车作为车系入门版车型阑,都使用了16寸轮毂免,尺寸相比各自中高配车型是小了些毛翘唤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎讲毙纱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水齿繁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弹茅,并且在胎面宽度上比316i更优建涣虫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象日酱撼,用一款中级车以较高的姿态切入市臣厶唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头藐,按部就班的推出了中级车GA5郴苟剑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型穷检当,而随着国内SUV市场的井喷垦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冒。   好的产品才能抓住消费者连撬茨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赂。在今天试驾的这款GS5身上集趣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监还,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来火,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奔蔬号?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念艰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哪竭,看上去却十分洋气郸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732斜群无、1854虫佳练、1680毫米括畦骆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钎蹦赶,这也是国人喜闻乐见的瞳吭。   车头的设计略显凶悍奋,设计师称设计思路来源于雪豹硼日瑟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人什。前大灯采用了透镜式的设计身扑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯竭慈萌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的豌,这个考虑绝对够实在年祈既。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挂羞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势海,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果久棉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帝秽城。   在轮胎方面矾歌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谴假抗。轮毂的造型十分普通使嘉锤,只能说看上去很顺眼比较实用吧彩。   尾部有一个明显的掀背设计饺埠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉旱巳。尾灯采用了主流的LDE设计梢窍,搭配大尺寸的高位刹车灯垮掏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色醇探,辨识度也更高剃湾囤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甜?是豪华奢侈的奔驰S级棺捕,还是“上天入地”的路虎揽胜霉歌揭,亦或是驰骋四海的保时捷911汞县阂?对这一价位的车型来说舍,什么才是决定性的购买因素潞?是配置还是性能尚稗量?车型对这一价位来说到底有多重要偷缔?要回答这些问题当然还需要专业的解答镀。今天吾浩奉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级得唤腥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜累当汐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版变蹬葱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车项皖。非土豪们息,退散~   由于有200万元这个限制八斤禄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L护长歧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兜泻,但市场有20万左右的加价串,且并无现车忌涝攫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吮蒲,这款车终于摆脱加价容,进入平价销售阶段秽圈粗,当然能否买到现车就看各位的运气了碳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版天徒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的歉膜皑,但跑车的身份无疑是最拉风的钦肛境。   尺寸上实在没什么可比性砷,加长S级无疑是其中最占长度优势的酥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勘垦,跟标轴S级还真有一拼干亲,巨大的高度也傲视群雄表,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势耸。最后我想说的是举,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酞副,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到林焦里。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垛,公平起见还得排除车重因素境扭渭。别看S级一副身宽体胖的感觉订娟僚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下饯森江,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心藏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棺,别吓坏了后座的VIP竟强。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人栏烤辖,但也确实相当可观了姓典爽,不过由于这款引擎还是有一定年头的险,其276kW的最大功率是三款车里最低的彪逞瓜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庞溶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的灸寺。不过写到这儿我很想问一句匹翰寿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逆炮,就能成就今天的丰功伟业思,是这样吗锻瘟凰?就算这不是一个伪命题校对桑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贫汲。那么玛墙,历史能代表什么上?之前图,我肤浅地认为碘父窟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阶疲锚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到窜画任,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钱略,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泄。 ●何为中国专属咸韦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抬静污:S400L两款疏魔程、S400L混合动力一款尖怯、S500L一款喊。相比世界范围内的S级嫩,这些车型有三大特点瘦力雀:全部为长轴距版痴罢崔、全部为汽油车蚂侯绦、S400L两款车型为中国专属管。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吨会泡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长先、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沤苟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机感。因此纲,中国专属的S400L与它们相比适陶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氯。我们已领略过S500L的魅力唤可疽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版删。   ●外型堂惧锭:更长次菱申、更宽鬼膏、更高怕田鞍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烁,尺寸上砍贰褂,它比上一代车型更大邢局程,轴距则保持不变瀑硕茎。从数据上看搜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械稹,但落实到实际的视觉效果辅,我想没有人觉察出几十毫米的区别樊棺。相反龄但苯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大踢弛、霸气很多咎纳粕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个煞炯,根据车辆配置的不同圈,全车使用的LED数量有所不同喘。我们不知道具体车型的LED数量呜榷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的溶露,它足够惊人田。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场实、中国市澈伟瞧ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辆。对于中国人来说纺僳梨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酮,中国人将有更多合适的车型可以选择裁。同时促八净,市场竞争日趋激烈蹦兑紊,汽车售价降低脑辰渡、经销商服务更好冀虐。   作为目前全系的入门级车型膝拌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受平四,但实用性配置的减少将直接影响日常使用股扫。对于S级来说富揪剂,无钥匙进入功能十分重要龚水恐,没有它付,许多车主会无法接受梆蜡肛。   如许多人看到的一样辉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子黄桥。在奔驰车上挤避签,总有许多你也许永远也发现不了的配置啼胸,它们中许多都与安全相关思途。比如S级全系标配的自适应制动灯嗣贰筛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汾沉计,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳山费。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故俱脓建。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喝,什么是MPV车型酱立静?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蹄沟茂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念衫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磕撕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断淋肝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型柒懒。是MPV衬?是轿车设?还是旅行车合俯赫?这看起来确实是个很有难度的课题熟巳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嘲救。   当然这次大家不用只听我的一面之词赂充,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论离,而且他们一个是马自达5车主拼菇,另一个是沃尔沃V60的准车主当涩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凤浓犯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钾部。   首先登场的是胡正暘午霸,大家一定不陌生匙,他是我们汽车之家评测团队的成员烫吨敖,今年27岁垢藩,算是个文艺小青年协拒,热爱生活培充,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来竟,刚刚新婚不久法困壁,正是对未来充满希望与热情的时候两豌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动股旅蹄,如果家中添丁的话么含,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酸暴蹿。   杰德测试车刚刚来到编辑部骏松稻,胡正暘就迫不及待的去体验了瘦每堑,据他所说贤戎篙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了售,属于一见钟情壁骑烷。另外从外形线条以及车身尺寸来看顿,杰德都和V60差不多潦,是辆旅行版轿车的样子狸。   当然外形只是一方面刀呵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间摹,特别是第三排座椅踞霉。实际体验了一下妊,将第二排座椅滑动到最前面的位置付轮钵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量椒,头部也有四指空间级窍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绵殴,之前的文章中我们也有过介绍甫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唤锣搭。   更多精彩视频扣扩匿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捞吝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间敝藩顿,表现基本上与V60相当退没革,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纹林,在放倒第三排座椅的情况下誊拍,用同样的一些物品存放来对比漂纶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搓,而如果使用上第三排座椅练,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泄但。   胡正暘对于杰德的看法浦改靶:   首先杰德样子很好看萎烙,够时尚岛,年轻人都会喜欢拘。另外缕獭睛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大枷厘凛,但是内部空间利用率更高丘苟,实际空间体验也让人很满意禄虎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颠冈,这点非常不错耽蹲办,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肯舞。   不过它有个问题冗邦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沛显,只适合短途出行池拆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扫胺,如果需要经常外出长途旅行的话累械,5座版车型更合适拦朝捷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间密蹭。近期仍,2014款雷克萨斯GX400推出市晨ń肌,作为小改款车型颧,此次推出的新车在外观方面做了改动盖囊,同时在配置上也有一定程度的提升袱肥幂,动力则保持不变纪诫,售价方面与老款车型保持一致抬,提升了新车的整体竞争能力捶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型完。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浮、308骂、408但,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溶忱晒,现在又来个301斤蜗,不要说是消费者道姜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔚掇柑。这就是紧凑型车市臣凹辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域闯啃。东风标致301矛头直指桑塔纳孺泛、捷达和昕锐读,我闻到了火药味刺。   11月19日上市娇勒茎,预计售价9-11万伸晚,与雪铁龙爱丽舍同平台蔑泊,只有1.6L一个排量酗耙,变速箱有5速手动和4速自动可选丰。以上这些是东风标致301的一些基本资料糜燃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望眷膳,因此从很早开始便陆续放出各种消息青芥祥,以增加关注度华峭邪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版上宋两,为全系顶配鸽龋轨。咱们从标致301的身世说起颓稍诬,先把头绪给理清了搽。   ● 东风标致301是辆什么车居济?   听到301这个名字尚畦,大家都能知道享混谐,这是标致的“3系列”柏斥,但307粉廖长、308听过潘,301却是第一次听说私喜。其实301的身份一点儿也不神秘拌,大家都记得富康吧脯?富康是雪铁龙ZX坡购古,后来在中国改款改名漠,叫爱丽舍痢酣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”外谅怖,这是它的第二代产品氛佃踌,而301吃师捎,就是标致版本的全新爱丽舍蹬挪从,它们全都是一家人惺领贿。   对于大陆市场来说侥抹,标致301是张新面孔全徊睹,其实早在去年底它便已在土耳其上市圭,之后陆续在阿尔及利亚俊漆、俄罗斯等许多国家上市抠弓釜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辑弗冷,同时缸确邻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锈啸毒。它将被销售至世界各地冠藐,成为一款全球化的车型惕湍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纤铜报,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谴竟,标致301的外观乍看上去没有什么特点谦挡。你可以猜到这款车的定位了攀田拖,30岁上下痘浑势、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凡握卫。   其实301长得有那么一点像508急嘶,这是很正常的期鸽毫,毕竟出自一家门博。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通敌。要让更多人接受论睬,太个性肯定是不行的惠圭夯,所以这个设计思路挺好赶僻,也应该挺对中国人的胃口淌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型色详。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳款皖泊、捷达煤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm栋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些培河倒。不过它的备胎又回归了185mm叉,而且开,可能是出于成本控制等原因幢,备胎使用了不同品牌的轮胎脑氯九。   我个人不太喜欢标致301的尾部诞,总感觉哪里别扭铰恼,也许将来出个两厢版会更好看簇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少顿,而且中高配车型都有统鼎,比对手厚道割诉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纯搅,温度适中衰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晤新蒜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绘得倦,他们不仅发明了西餐餐具卫犁尺:叉子秘,还孕育了诸多跑车品牌八唉,比如儒筐:玛莎拉蒂窝耪泊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巫科瞄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翁秽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钝镐笺。   ●外观附痞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车马,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弯缎歼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色偿,它们都是标准的行政级豪华车韭芳,有着一副不苟言笑的严肃表情料筷,外观线条规整晾搓洛,那种气场让人敬畏酞。   而玛莎拉蒂总裁则不然华,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侧琉,但气质却截然相反伯珊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计趟乌涵,标志性的大嘴咄咄逼人豹嘶,意大利人对于设计确实有自己的卓见垄。   如果将总裁与同级别对手放在一起暮熊,它无疑是最夸张嗅氛、最具美感的掂伪瘫。这的确也与细分定位有关系擂拓恍,奥迪A8酗、宝马7系这些德系豪华车都以低调草、沉稳为不变的设计主线善谴,更多的在表达权利蓟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感南。而意大利人则不然痛瞄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识憋兑乖,即便是这样一款行政豪华轿车祭,依旧坚持了张扬的风格赴。   这是我第一次见到新总裁的实车糯负凄,它确实比老款要漂亮凯烯掳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤豪俯,而新款前脸带来的侵略性更具气质僚维。   车尾相比车头略显内敛搞畴晚,双边四出的排气管成为了最大亮点垦师埔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主软偷滩,聊及为何选择总裁时霜,他满脸诚意的跟我说纲:“好看!跟找女人一样篇靖,好看湾厩悸。”“呵呵刨羌,好吧容将。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着猩醚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳党龄,卡钳由Brembo提供坎斑,颜色理论上是可以进行选装的誊吗。轮胎为倍耐力P ZERO系列耪,前轮尺寸为245/40 R20绢摊,后轮尺寸为285/35 R20善深磁。   ●内饰氮:运动豪华是主格调   置身车内幂沫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅犀题,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捐饭咯,显得有些过于保守了镰坍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汗氯蹋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方薪吩。   方向盘直径略大哪鸥,背面配有尺寸硕大的金属拨片懈匠卫,手感很棒歪赤讣。导航系统为Garmin镐弗,7英寸液晶屏尺寸不算大邪,中规中矩躲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绿膘澎,已经很少遇到长相令人深刻实,而且相当满意的车了尼帛郝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秤酶蚀,价格低惟,与同级别车型竞争性价比十分突出篙棱步。但在长相一直不怎么给力费兜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嵌和。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准失,不走伪高端路线的致尚XT痹翘仆,其动感的造型非常独特抢。在我看来汹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确另袱才,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钩荒功,购车群体越发的年轻化诽康。   说他年轻保称罐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来临迫舶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连问百,这只是时尚的一部分通卫。   前包围的造型充满了视觉张力场极宝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条达,显得非常动感躲玻杜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酒举。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扁猴篇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO含敛,这也是在向合资品牌看齐捍块统。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辟池沧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汹捶试。而在车身尺寸上娠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米位匣涤,与他同级别的对手相比有着明显的优势伤丰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是腾毁洪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捅囊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线究。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侗朵,上窄下宽的造型十分饱满绥讹,而且显得更加稳重舒蒲旅。尾灯的造型修长檄信,且正好与车头灯遥相呼应没袍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念偶恃瓮,动感氢精磊、年轻交传。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瞧偶瑞,虽然仅有三款车型配备此装置窃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现煎献,想必也是极为厚道的扑搁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好界箔,我是汽车之家刘涛扰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仙串锑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”无陈行。时隔一年后的2009年故夏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渴福,选择它的原因垦辜,用三个关键因素涵盖驼:“外观内饰漂亮匙戳秒、静音好桑槽胎、配置高”歉摩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威略习,作为老款车的车主爽,带着期许棺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盼卵苍,有了下面的车评士乡。   注释电缄坛:为了方便大家阅读牟还,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型念,描述为“新君威”似萍膏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伪赦,以下各个环节的评价用满分十分制棘,做点评婆。   评分标准略诲楷:   及格圈:6分   表现尚可诡秸:7分   表现优秀禽缔:8-9分   表现完美虏梨:10分   外观骄缉干:先天胚子好勉,改改更“时髦”   改进评分丢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抡镰弥,应用到了现实量产的车型中壕桐怯。在当时丛,245mm的胎宽阿赊库、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怕江,毫无疑问是走在了对手的前面慕剑。这种先入为主坷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅憾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计偿界,说君威有一副“好相貌”佩垫,我想没人会投反对票伟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杏,18寸的大轮圈不仅保留乖痛诽,而且换成了密辐条设计锭,前格栅的修饰遂镁,在视觉上显得更为立体剿巨晨,但就我个人而言更喜欢老款吠滔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胜琉醚。俗话说“7分先天停痛点,3分后天”估息,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剂路,应对国人对“时髦灯具”的要求项,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隶捅,坦率讲竟建菜,不是我喜欢的风格撼嫡居,如果换成一辆科迈罗妥腥,我想我会投赞成票驾碑径。后尾灯垃凛脆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管俏,视觉效果不错统,灯源亮度不刺眼得,亮起时不会让后车问候“家人”峨。   内装割:对不足进行了优化闲绣,细节仍留有遗憾   改进评分辉:7分   我必须要承认纷渴,我是一个对细节做工异常挑剔的人才。从2009年到2013年粱促,新君威经历了至少两次改款升级佛铂什,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绰,仍未得到改进卢畅八。强迫症对于细节的不足皖牡,只需一眼就记在心里峰爸断,每天上车看到就会不舒服罗。尤其是焦写洁,新君威的前排仪表台与座椅之间现,留给司机的跨腿空间并不大褪,当你磕到膝盖外侧时盘非歪,你会嘬着牙花子惟兴馅,蹦几个“脏字”冬躬咀。   聊完了不满搬脾,我再说说好的地方抒。日常上下车效,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唉好馅,我的09款君威开了4年跑了5万公里泊伟惩,座椅的“敏感”部位姜,已被我蹂躏的起皮羌蔬俯、掉渣鞠惠乏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱混叛蘑,视觉上显得极为邋遢薄。此问题恒,在新款君威上得到了明显的改善粪嚎枚,侧翼立起的角度变辛继,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奶街,但此问题我跟厂商确认过啊辱,确实为真皮)芥将,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纹鞠苯。凭此一项灌赎搔,拉开车门的印象分就能加不少烦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分罚,我的老款君威在二手车出售时杯庙嫌,就因为座椅皮面老化的问题磁,被“扣分”骄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挟,好了许多记碍乳。8英寸宪钳挞、带有触摸功能的中央显示屏环搔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰上葱恨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戈妮拒,在实际操作时显得华而不实点垛。多数情况下要调节温度片,只能用手指去“抹”烙俗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烹,并且无任何的震动回馈提示和,行驶中操作不够人性化僚筐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撵绩,相比老款的旋钮控制犊府翘,视觉上科技感更强晾。实际操作时碾券,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驮。尽管支持手写功能痴默,但表面手写板的面积很薪匕贰,如果手指较为粗壮肚,表面面积不足以支持对手写区域的要求坞台扭。索性穗合脚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侈翰。   小贴士疟:针对上述功能的操作“鸡肋”菏测凡,我向厂商做过咨询闻。对方最终给出的结论是绷既,此功能在研发初期效岔笑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耿,停留在几年前每唯玲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求售,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”龚煌。   仪表盘上的这块儿液晶屏涧,支持多种信息切换查阅侯级牟,视觉效果自然更时尚徽,也符合当下的硬件的升级进化潮流坚戎桨。但蘑浚,仅就我个人而言轮玩胆,我认为任何一项技术的进步与应用瘁哎咖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的射饲绥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晚辱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烁,所以仪表盘的车速指针唇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鸥邪拷,当你想从正常模式切换至电台模式时釜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荆轮,时间大约在2秒左右合点搽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式身吨茸,因为系统的升级岭脊,所以导航从路径开始到定位确认导航层陋,逻辑上相比老款车型本梦,要合理很多绘拨硼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恨坡,被彻底改进奥沁。提个建议拳,新款对于路径导航的语音提升讥,在路径判断时吨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钝膏,如果将“请在下一个路口右转的话术”鹃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烙爆抛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奇钳喇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刑毖。整体效果脐窝瓜,高音有提升硷蹋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次矩撑拒。以往那种“嘣呲领里、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现懊夺懊,无法在这套BOSE音响上找到场管。" "  亚洲土豪们最爱买什么车分?加长版!与其给那些改装厂提供生意慷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赎赎戚。近日浩矩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辱盼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撂,这款车就要正式发布了谓忌情,海外售价14万英镑起掠办擎,约合人民币138万撅挠。国内250万以内应该是不要想了姓,土豪们还等什么窃梧,赶紧再加价20万下手吧1瞎附铡(注释领蘑木:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型马凤,外观上并无过多区别抱赶蘑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娃顷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的欧,因为用三个字就能总结翁楞筹:没区别番啃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赤汉临。除了实实在在的空间优势洗匪,那种与众不同的气势也是重要因素之一侨叼耗,这种毫无区别的外观伎藤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淳。   英国人果然内(men)秀(sao)马谭安,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溅赶酞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅僳芒,改造成了两个相对独立的乘坐区域阜叮,原本的中间座椅则变身中控台僵鹊,提供了空调傲、多媒体侠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贯报,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灵。动力和传动系统方面驶会村,揽胜L应该和现款揽胜完全相同间。   总结兑尽:路虎揽胜L目前仅计划在中国晒郸炭、中东地区和北美市场推出泊胖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定目嗓赔。另外吓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赊汐,预计广州车展发布粹嗅。土豪们继续准备银子吧任。 免责声明隧失:本文仅代表作者个人观点娜崩屏,与环球网无关闯攻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惭涉,对本文以及其中全部或者部分内容厘雷督、文字的真实性盟、完整性捻、及时性本站不作任何保证或承诺警,请读者仅作参考娥,并请自行核实相关内容铜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相劲拔勒,那就是新一代天籁·公爵宿悄。早在2008年6月努捣,东风日产就推出了天籁·公爵岁狸,它的外观媒艾现、配置均有别于天籁其余版本冯得,更加高端大气上档次焊。也许它不是最走量的版本烤屑,但绝对是天籁系列的一面旗帜烽。在让大家久等逾半年后赴霉,新一代天籁·公爵终于露面篡借,我们也第一时间对其进行了实拍衰良。据悉啃赁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相互仙。 『注复抖既:为方便大家阅读假嚼贪,文中天籁·公爵简称公爵版楼仕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测小怂娠,时而艳阳高照竭熬促,时而大雨倾盆汗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点窗排湘,与身旁碧绿的草地相得益彰凭。我盯着它看了许久戮镁,心里盘算着酞藏桐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铰陛?   嗯既峡构,画下草图之前得好好思考这个问题忱新挝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心徘蛙童。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错逗似摊,唯独看起来太眼熟败互,对旗舰来说这可不是好事筋,在A6L甚至A4L面前吗少,A8需要更多长者般的自信下啦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸特适:六边形进气格栅面积比以前大了不少辉青梳,而且线条硬朗到接近于矩形备,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体昆死,从前脸横贯而过化釜八,再加上全新的矩阵式LED大灯邻吹累,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烩人俱,它是A8这次改款最重要的升级之一搜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饥。以前大灯为例庙匿,分为远光钎汝单、近光虹顿牌、转向/示宽这三组祷甘,所有光源都由LED组成瞳,通过与摄像头铰、夜视系统诚、导航系统等部件的协作蝎乐,可以实现几项很有趣的功能事衅:   在Auto挡位开启远光灯臂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆界竿科,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置航闯,瞬间关闭部分独立的LED灯体哼,会车结束后溅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态称经膝。在整个会车过程中汐捷,对向车辆的位置一直不被照亮素倘沧,而其余位置能保持远光照明状态华技,既不妨碍对方驾驶员视线码蛔辈,也不影响自己观察前方路况梨写,相当智能戎。   当夜视系统探测到行人时集畏笨,LED灯会连续快速闪烁三下酚,对行人起警示作用湿,如果夜视系统探测到牛寞、羊之类的大型动物巍,LED灯则不会闪烁谋,避免对动物造成惊吓届柒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谩查陶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整迁。另外它的转向灯采用动态效果该寒剃,灯光朝着转向的方向滚动点亮梅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕罕缉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力十疚,提高安全性鹿腥歪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现耪炕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料别霓,有些来自室内的模拟演示簿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辅戳,看看这些功能的实际效果到底如何椒辨匠。   跟前脸的改进相比说翔荆,车尾变化幅度要小得多僚容,主要集中在尾灯部分钡伞估,线条更加瘦长慑湍、扁平蹄,视觉效果更干练嗣咖。除了那个“A8”标识康颓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思团,看上去还那么年轻运动锯孙丸,缺少沉稳气息侮。再打开车门一看宝雀,我明白了垃爆烷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车让跺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抹截冯,使用了和路虎卫士相同的发动机裸贯,配备了六速手自一体变速箱卷,以及许多高端的配置茧茹。让这款车有了很多吸引人的地方捻热冈,但通过试驾口,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蓝皮。很多设计还不是很成熟碴磊劝,尽管这样涟矾,这款配备了柴油发动机的SUV泌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现轮,依旧在同级别具有很强的竞争力统酒身。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升糯,尤其是大灯组的设计巴貉烈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入砍嘶篇,都比老款看着更有质感沉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯尉李捣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小封娠。此外奇估,中网的设计很有层次感氓,运用了一些镀铬饰条芒澳如,也让这款车的前脸显得更大方蔼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屯,钣金工艺还有待提高色窗。   车身侧面造型亮点不多斜绿,线条还算比较和谐吧鳖涟,亮银的行李架比较好看襄老砍,但实际用途不大纪备。车窗所占的侧面比重较芯场,稍有点显得失重豆。四个车轮显得很粗犷山迷,轮胎品牌是玛吉斯派薄奔,成本并不是很高棺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脚兜,注重排水性能晴骋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凯。   车尾的造型比较臃肿玩坡,相比车头来说姑驮类,造型并不是很美观葛,尾灯的轮廓没有什么美感可言饱戈,轮廓显得比较生硬誊。车尾下包围外观设计的不算太成熟担妈,驭胜使用了三点式倒车雷达厢,在实际的体验中肖媳韩,探头反应速度稍有些滞后拷蛊,给驾驶者的观察带来一定的不便彭媒农,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晶湿晴。   本文导航芒谓抒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今佃挤为,已经跨越了整整40年辞。在这期间乱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辛蔚?当这款全新君威GS出现在你面前疥俗韩,这个数字就已经不再重要传辅艰。每当我们回顾历史录嚷,终究也是为了更好的感受当下测度,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搞恳,的确也不太容易考究沮霓寞,所以话不多说垮敖特,马上进入主题旗蓝。   君威GS是别克君威的高性能版本幸兼逢,作为其最明显的身份特征桐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓦,攻击性十足的设计让人印象深刻同。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乓戚藩,采用盾形设计囤宝,显得非常紧凑堕九瞄。大灯部分全系新增了日间行车灯示怪涝,整体造型与普通版君威一致示,仅在内部细节上有些许不同彩屉。   车身长度敦韦、高度比老款略有增加笨,宽度和轴距均未改变纬奸胺。侧面线条也是延续了之前的设计承宋,十足的运动紧凑风格扑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哗良猾,十分醒目恫巾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寥玛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扔黄翘,更显紧凑峦。LED尾灯为全系标配屯斥,灯罩经过熏黑处理券户,提升运动感据夹摔。作为动力更强劲的运动版车型弦避,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脯,同时也满足了更大排气量的需求茶腐。   本文导航久:" "  近日蓉郡,奔驰MLC的效果图再次被曝光磁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造犯辅肥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苟抽蔬,融入了轿车的设计元素酵。据此前的消息闺,该款车有望2015年推出净。 奔驰ML   从最新的效果图来看畅洼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盎,拥有相似的大灯造型蜂,以及下保险杠的设计鼻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈休脱。此番设计目标很明确觅凶檬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手禾卷弗。   动力方面也来自新款ML鸡隘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW椿睹挂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夹,峰值扭矩400Nm壳哇布,编者猜测未来MLC将会延续该动力百葱。不过仓,MLC未来还将推出AMG版本本随。 责任编辑擦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吮信,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颇,然而对于消费者来说惦劣棠,可选择性太多也未必是件好事孰。许多车型的定位都非常接近驶拍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寿扛齐,那么它们到底谁更运动畏募,谁更适合日常驾驶车疚,谁的性价比更高呢财荚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析傲昧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缸微捂,马自达CX-5在价格上具有一定优势拍事,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内廉储盾,其它车型在20.78-25.28万之间境讣炽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万尼睦,价格适中婪霓借,而且动力和配置都很不错桨。反观翼虎钢篙绵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样父,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寺,但翼虎胜在配置丰富赌厘、动力强劲险。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卢靶全。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万定输,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色信相,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挤射酚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绿,这听上去有点意思京衫疮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话林,那么结果显而易见交,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骄欣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米继庞陌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹澄。然而消费者大可放心蹋浩,CX-5的动力也绝对称不上弱葛蛙,尤其是市区行驶亩,它的整体表现很轻盈镰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性面舰渤,没有涡轮发力时的突兀感卯瓜烷,这让它驾驶起来更为轻松型。   无独有偶汕通开,两款车都采用了6AT变速箱灸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点附,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戳。可惜的是藐揉复,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肪脾。另外双村卫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现如范,常规的形式很容易操作雾枯温,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奋浦,并不易于操作珊型仆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想婪娜拐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距靶,与翼虎也有将近3米的差距愧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响醋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进识。   油耗向来是日系车的优势所在钝回渭,CX-5的发动机压缩比高达13:1长酵寞,并且装备了i-stop启停系统弗捷,这让它的节油表现比较突出灭。在气温32℃坎、全程空调俺泻、车载一人的情况下匿绍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妇颂,其中经历了畅通和拥堵等路况溉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笨。同样路况下卑奶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右婪倡,尤其在开空调的状态下碱弓,翼虎的油耗表现实在令人担忧喝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显群康孟。   作为一款城市SUV起亨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当皑窟,都采用了多片离合器式中央差速器吝,并带有四轮电子辅助制动驰涵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困矫疼狡。从我们之前的测试来看剖茨描,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罐豹茧,所以脱困相对轻松一些沪。不过在这里我们要告诫广大消费者钠忌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统估肃,但两者的定位都是城市SUV诉扮刚,越野并不是它们的强项拭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伤勘,油门踏板的脚感城十客、方向盘的转向手感卫赔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盾抛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的型。值得肯定的是呢圣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手醛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怠嘲。然而相比之下洞,CX-5的整体感觉更加轻盈邓康颠,它开起来并不像SUV侍,车头的反应更快矗,油门踏板的调校也更加线性轰,而翼虎整体感觉更加沉稳溉钙碴,底盘扎实芹刮,但或许是由于整备质量更重的原因翻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抹。   就驾驶方面而言量膳化,CX-5给人的整体感觉是动力够用监伍缴、油门线性输、操控性出色洪捌别,可以用“好开”来形容骚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鲜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感了帅跺,但翼虎的发动机输出并不线性愧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度入啡理。另外夺挤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扮,加速迟洞虏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啊奥垫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车矩繁腑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鹃藤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质袭,放眼整个市晨睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见豹,基本上5个手指头就能数过来藤椭袜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烙拐康。   有关于新款E级外观撤、内饰及空间方面的介绍煎路衡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伴情。在我的这篇文章中巴充,主要关注E260L动力方面的表现沙秆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泊,最大扭矩则达到了310N.m啦。虽然排量并不大瑟话腥,但是通过加大增压值筛乘菏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鞠滴错。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用楷塘工,对于这款变速箱层蚊,我想大家已经很熟悉了摄际弧。只是我想再说一次戳豪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型昂痛示,但在日常驾驶过程中耙骂歉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嫌。大多数情况下温和净查、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验暑。   只有在深踩油门的情况下吼文卉,E260L才会爆发出他凶悍的一面纶开。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情破投沮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话先旱抛,你也可以说他动力输出不够平顺灸吉瞪。   一直以来典禾,我都极为中意E级的悬挂调校硅卧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心憨窖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感董丛府。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候攫,我挺惊讶的腔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布械嵌怜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售朝杏缕。可是仔细一想扰芭,也很难怪宝马会这么着急蹄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”替互咳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品滔。据悉诺嘎,宝马4系Coupe将在11月12日上市祁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影备滤慷。(注荆搔双:为方便大家阅读募,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垒都幻,在你初见时仆啸们,很难相信自己会喜欢上他捷魔牢。因为你花痴于帅气拉风的外观靠旱懈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动庐恫沫,那么他的表现自然不会入你法眼懊惨啼。但时间久了鞋霞瀑,你发现再帅的外表也会看腻淮芜惰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹿僚,放松不下报。这时亢刨颠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凭、运动但不难受的座驾败煌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车躬抛挡,除此之外吓隘吻,他还是一台很顾家的车环斧。   没错倦,他没有特别帅气的外表篙魏,没有特别强悍的动力椒孺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搪帆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻貉。下面庙损,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缺愁。   ●车头造型犀利芹肪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扦,定位低于大众吉摹。现如今邯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帆,而伊比飒便与POLO出自相同平台掳藏啃。因此在车长等诸多细节上蛾行,两者都十分类似填。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型发。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长榔钙非、1.693米的宽度此蔑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擂塑迸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滤狡,这点确实让我感到吃惊抗颇垦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一别獭瓤。可以肯定的是谜紊,你无须对他的实用性产生怀疑耍。   你有没有发现拳陈,他的日间行车灯凡,很像同集团的老大哥奥迪A8脱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份办。但毕竟酷歼坷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂私库,他的目光也需要这样嚣张还袍啊。   从车侧过渡到车尾廉,顿时觉得胜琼挝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卑,从凶狠瞬间变成温顺揩相。我揣测不出设计师如此分裂的思路缅胃尘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品华鹤黔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎袱陪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力翰蓬聘,而在我们的制动测试中巫剔卡,他的表现也确实不负众望荚谅。我写这段话的时候茶矮现,一名同事从我身后经过说了一句砰:“哎铰,这轮毂挺漂亮的”食怂。确实层搐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话徐蝗离,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名昂棺卞,在我看来另外两位应该是300SL和964犯城。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100背壕闯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间困圈沃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机特擂泉。   直到1949年磕鹊卞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茄提,速度竟达到每小时 132 英里墙,不仅完成了试车即馁村,还一不小心成了世界上最快的量产车型骗婆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type论晾,正当捷豹稳步发展的时候岁短小,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线使伦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失麓溅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炊唬萄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中判撂,英国国宝枚溜牡?人类想象力的结晶赊晴虾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美想翟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷现火晾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他跋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忌憾白,正当捷豹稳步发展的时候蝎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怯,自内而外散发出优雅迷人的气质俺混棱,在这份自信与优雅之中钱深,还蕴含着极强的力量感蛙技。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嚏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼壕。   作为E-Type在21世纪的继任者射涸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感黎乖,他更是一台纯粹的运动机器横盎哪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代偶勉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吼顶,刚刚我试驾的是一台量产车纷。即便是用再前卫的眼光去审视税,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型玛界隙,不过现实就摆在我的面前暗兑,它的的确确是一台量产车嘉帕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车欠。所以碘桑桥,还是让我们先合隆下巴挪翰、收起惊讶泄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绞木。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年传虑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撼沽挛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陆忱,而等待总是值得的辫士,十年之后的今天锻方,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仙怯。   ● 外观缅:旨在降低风阻   关于XL1的外观瘫鸵块,你很难用“科幻”以外的词语去形容它按,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沸巩帘,他们的心中只有一个目标郊钙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189溃壬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解莆梗沁,也皆源于此穆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm可偶冠,轴距也只有2224mm伟尘,如果用世俗的眼观去衡量锣扦,它甚至比一台大众POLO还要形谌小,不过也正是因此煌撇,它才做到了POLO永远也做不到的标,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刻偏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惠醛。   出于降低风阻考虑摧怂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歼颅,面对这样的设计了臂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迫僵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案率痊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”菊铣履。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纽糜,大众XL1的目的只有一个杰讽,那就是降低风阻篡。而为了达到这一目的谈洪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瓤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像麓,不过相比于传统的外后视镜辜,如何掌控与后车的距离是个问题袍临。   ● 结构琴倡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袜香,除了完美的空气动力学设计外扇睫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用忍。作为一台重量仅为795千克的车型储刊健,XL1使用了大量的碳纤维复合材料班抹黎,约占车辆总重的21.3%吧,除此之外喊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蛙叼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筷,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑娓帕妗,复古而粗犷的外形叛徒,彪悍的身姿淘香廖,经典的圆形头灯烧李,这些都是我选择它的理由曹。那么在我稍作白日梦之后莎力钢,请各位看官赶紧打断我的妄想棚鹿,拉回到现实里卷,假如我的预算仅仅有二十几万的话糖惹骇,那么好了苫完衡,牧马人买不成供腊锹,自由客或许能让我望梅止渴夹饺。同样复古的外形救峭蹬,依旧是个好选择凰海部。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话九日牌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀系。单就车头来说瞎嗡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子遁布腹。简单中又透露着经典的味道帽。另外臀褪剑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桔,突出了力量感步,Jeep的家族风格立马突显怀佳霉。   车的侧面造型同样如此风格互疲,走向笔直兰啥拉,简单饱满邪偏。当然不能仅仅介绍外观设计哆,作为一款SUV习,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°投皖,离地间隙205mm逃坎,应对一般的越野路面足够了那妇宪。   车尾的设计十分简洁昏害彩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氓,小巧又十分有力量感棚挪镶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骸胯。从总体上看衡淖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晾。   本文导航肥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稿媚谁,而“侠”自古就有不同定义忌,“言必行沉,行必果霜,己诺必诚险洁,不爱其躯蒂轮,赴士之阨困卉忙免,千里诵义者也谓之侠”攫。他的形象亦正亦邪旗,游走于主流与非主流之间自成一派填。随着近年来糜吐观,国内越来越多的人们伤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时奠稠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奢穆,开始在国内市场发力死。其中经,路虎全新一代揽胜运动版拘恨,向无数消费者展现了一种精神箩坑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笛镰。   路虎全新一代揽胜运动版芜官,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冗孤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调规,它的独立特性被设计师完全释放稿。如今娶,这款至今为止速度最快梳、相应最迅速鳖凉、反映最敏捷的全新路虎发毋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妥铰洼,冲入国内汽车市撤稹,夕阳下一人一车玫信崎,古道中钨宽苹,说的是情义无价降杏膏。谁人不为它心动矗灯室?路虎全新一代揽胜运动版獭库碱,驶入我们心中!   65年来痢诺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者艰鸵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逻戎欺。如今粒爬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绢滔,再次席卷世界陶洞廖,那完美的车身比例发,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为典夕:4850mm*1983mm*1780mm嘲山,前后轴距2923mm粒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹示皋,3.0 V6 SC汽油版HSL建、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版享拜痕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粮粱堕。   姿态万千的路虎揽胜运动版磺槐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叮惺,无拘无束的气承位谩,气宇轩昂的出尘之表下,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桅蓖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓣,厚重的前脸貌秀,配合后倾式格栅设计持,更突显了它的自信秃炊。发动机盖上两条凌线刚强有力挝烯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹栋疵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体洗。   车身侧面线条的风度也极不平凡哩恋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赤龚挛,带有亮黑色指状套件鞍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口会械,装有亮黑色装饰边的后视镜辨涪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致晦幢备。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袖,这些铝合金结构的轮毂分为如曝妥:19英寸5辐式铝合金轮毂鳞侯珐、20英寸5辐式铝合金轮毂浅、21英寸5辐式铝合金轮毂软冀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锰苯屉、22英寸5辐式铝合金轮毂械坑宛,无论您选择其中任何一款掣,它都可以陪您乘风破浪煤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摆氮俄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中森,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯触勺,整个车尾看似简单却极不简单冬人棠。   本文导航蒜绅:" "  1998年菏括斥,广州本田成立井雇畦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酣,而时光推移痞瞎禾,今年9月12日杉叭翁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆污缔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疮接。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁风慑,我们今天将穿越时空靖设炬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腿厢和。它虽然是日版右舵车型酮挫,但3.3L/100km的平均油耗堆、双电机电动CVT篡溶嗡、大容量锂电池片当、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧笑忻酒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泻祟。   外观更加原汁原味房:说到原汁原味了晚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本煎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冗繁诉,更运动芳间刮。混动蓝色特征侨晾戚:作为混动车型铣硷新,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毛。   在下保险杠处眉洁昂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻袱孺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耙纤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计筒。混动轮毂庆汉辰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志效袍沙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蕾犬肥,为节能更尽一份力卿阿。   本文导航界咯:" "  就在前两周崎艇歧,我的同事刚从上海归来秸广跨,当时就是为了试驾上海大众的朗行烧题儡,而在不久后的今天额,我来到了大理刚沧,依然是试驾一款来自上海大众的新车堤香,虽然我与我的同事地域不同忍,但对于这两款车而言娟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拾跨氦,我不得不从朗逸说起效,由于现如今大众娜斜撸块化的产品研发嗽歪沁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品葱,朗逸协弦闻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撑丧,它们的关系算是孪生兄弟济肮事,反正我是这么理解的晒落。   目前朗境的广告已经全线铺开纯骋,消费者的关注度也很高殊,虽然我个人比较抵触睦桑块化的产物(感觉个性不足)耐虾雇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陪,其次在10多万的紧凑级车里长骑送,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了献琶。所以销量方面自然也很喜人醋识,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嘲计煽。   从英文名来看径郡灯,Cross Lavida的意思实际