报告:构建全球能源互联网将降低减排成本

2019-12-15 04:23:36|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章biao签:起亚KX5quan新途sheng   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途sheng对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 shui才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到景: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型仇檀,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲扛师。作为保时捷旗下首款中型SUV冕麻,Macan“低廉”的售价瓢将寺,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现肌。鉴于Macan近段时间的火爆程度市,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章橇岭垮,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章狡村。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)据辆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍箩狗,所以在这篇文章中蓟门女,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赤晴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )零。作为整个车系当中的中配车型蒜讽律,MacanS绝对是性价比最高的一款杉袒淖。只需要多付出13万孺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了忱方,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元髓掏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价磊:10.9万 车辆总价(含增值税)矛逢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抄瞥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件妒誓酚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杉,当然这些选装件也个个价值不菲辞。毫无疑问标,我测试的MacanS同样选装了不少配置杰方房,加上所有的选装件之后舜虫,车辆的总价也达到了79.79万香。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坎建卿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同彻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm公绦软,比中低配车型长了18mm无捆柬。从数据上看宝砷仿,MacanS除了高度和轴距之外刚,都要比Q5大一些花,但是由于MacanS车身足够低矮柔迷,所以从视觉效果上来说倪,MacanS的车身显得更加紧凑公抚全,也更加运动轨烙啥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纬痴庐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炔踩解。如果光看前脸的话雹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奸佩猜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔷妈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岗建掳。如果不选装的话锈巍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18篡肩袭。   MacanS紧凑恍挨勿、简洁的尾部设计酞星嘛,充分体现出了它的运动风格等,简单的尾部线条用最平实的设计语言私首,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涡魔。同样运动的还有它的尾灯懒勾,狭长即、扁平的尾灯造型星瞄,与尾部线条搭配极为和谐唤庆鹃,起到了画龙点睛的作用憋。   内饰方面婪艾姬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骏,运动中不失豪华感护。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘甸南豌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉超把,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你觅蘑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锋捐辅。但是有些遗憾的是惺范,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬费伞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音馆扩忙,感受并不算太好厕纶哺。   Sport Chrono组件扦,包含了中控台最上方的计时钟奸丧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宦桑。只有选装了Sport Chrono组件块绩,车辆才可以进行弹射起步侗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少休,但就算是为了那个做工精致的计时钟慕马,选装Sport Chrono组件也是值得的荆,毕竟1.8万元的价格舞钳,对于保时捷车主来说也并不算贵督。   换挡杆周围密密麻麻的按键函抵既,对于接触Macan时间不长的人来说掇部,绝对是个噩梦末灿,想要记清楚它们的准确位置某盖浓,真的不是件简单的事情才。起码在我开Macan的一段时间里泛标,每次操作我都要低头确定按键的位置韶,真的不太方便秦缸。" "  在国内提到奥迪羚淋谷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L柑舷临,不过奥迪家族并不只是只有这一款车费,随着奥迪开发更多的细分化市场车型底,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁Α,这其中就包含SUV以及小型车瞎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型痹碍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢堑氢劳?   在外观方面蛙叫垢,奥迪A3延续了家族外观设计炬媳弹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挠逗惧,用在这样一款小车上显得更有气势罐泡嘘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质姐钦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计歌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些归艇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陇,辨识度非常高方慧,同时大灯下部还带有清洗器苦策,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饯恢偶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鞠饭聘,至少看起来没那么晃眼玲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丢多诺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯起轰慕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拖城妨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惭,起到了很好的效果岁。侧面的造型上在A柱位置最高价惟,整个车型几乎以平直收尾嚷荤退,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颠线,同时让整车侧面看起来更大一些簿教。   A3的车顶采用了黑白色的设计扰菲曝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奋奈绥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酚睫茧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沤胃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了截奸阿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎猴,轮胎尺寸为225/45R17扯绷扰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂常幢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂推,不过选装配置都需要额外加钱才能实现醋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芯,整体呈现梯形结构纳浑平,尾窗底部与腰线持平儡,尾窗面积最大化保证后方的视野拈跑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计套脊,不过内部也采用了普通灯泡光源祈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成谐冢好锯沛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合券,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拧看,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啪逗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的县剿衡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杉捐放,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挥匪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型隆,S80L自进入中国之后露帽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素猩磷频。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捶读,但它所具备的那种低调内敛的气质嗣酚谢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选铃。   2014款S80L通过对细节设计的改变滦脊,让自身在没有经历换代的前提下贝芦,进一步提升了性价比了秃次。面对强手如云的豪华C级车市澄姘印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感洁庐萌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手祁蜜,想要抢占主流豪华车的市巢恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奠恒塘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刃。   新款S80L对前部进行了细微的整容同,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畔燎,同时也紧随时代的脚步炭物。相对保守的前大灯设计俩尼吕,已经不再能够满足时代的需求禄萌傻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯价膜陡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缓坤,但至少与时代接上了轨蜡步。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变稼病粒,近5米的车长和近3米的轴距表现垃,让它在尺寸上并不会有劣势埂圃仕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质芬。外后视镜新加入的镀铬设计昏褐,虽然是新款S80L最显著的改变之一染,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点输堵舅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格售德,沃尔沃式的家族化尾灯造型币姑,成为S80L尾部最显著的标志性设计纳衡诗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击特峨蓉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型硕酪勾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酶休灭。   本文导航   分享到虚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中定,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坟险,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铣梯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣寰断俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市袄显话。不过旗下的产品线也过于单一算,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际畏虐,所以便下探市惩健,推出了紧凑级的GA3车型梆感戏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泄夏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秆磊搓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级埠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出劫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蛔,也可以看作是GA3的升级版车型苟,依旧主攻家用紧凑级车型市场沟仆杯。但是作为升级版车型惩,GA3S在外观设计方面有所升级示遂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉起拘沮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型手涸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体距,使整车显得稳重而不失时尚感拐迹仁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上馆叔棺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧虏羚蕊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动廊敖酣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音擦。此外玛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎判,为双五幅铝合金轮毂斯性。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恼嗅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调罐享,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梧扯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型穆襄,传祺GA3S的造型设计并不落后酷挫攘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手褂坎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华羡,12万出头的价格或许已经超出你的预算炉,但是无论是从配置还是动力来说吃功,值得去掏这个钱咖。可能我这些话有些官方措辞鬼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疏逞。   1.0T嘉年华外观斥蔬笑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致叔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辜嗓。为了搭配这台发动机适,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性徐淮失。   内饰部分笨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致檄套闯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些刃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点禽牵,这个级别的车型非常少见太显幌。但并没有设置外部开关尾,而是需要进入屏幕内关闭仿拉耍。   本文导航   分享到抵陛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺社帅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆位刀翁,与大众168万的海外销量相差无几坊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌驳褥,依然凭着一款SUV车型堤贾,在国内获得了不低的曝光率鄙玖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伯两。今年4万台的预计年销量潘场,相信有一大半都将由这款车完成蹲。虽然这个价位区间的SUV里糜汰亨,无论国产进口都有不少车型可亚η蕉帧,但路遇科雷傲的几率依然不低勺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弘钞趁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢庇抢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辛叉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嚼欧春。这款车的发动机及变速箱等核心技术番公狗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勾耪谎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搂,并保持了雷诺一贯的安全水准妊铺末。而今天我们试驾体验的适楼,正是这款车的第二次改款花,已于2013年在成都车展上市慧。   外型上牛惫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格篙顾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化街蓬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨内,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扛卤式,倒是显得有些“萌萌哒”猛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晤。   侧面造型上拧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磨舶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘林。虽然尺寸算不上大缉韦恢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的集复,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蛔咐堪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条竞诧吵。另外毫,2.5L发动机搭配适时四驱系统裸挛嫉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现不词钨。   尾部造型依然圆润诗箱,和略显呆萌的前脸很相称吉鹅。上下对开的尾门很实用葛,节省了上门开启需要的空间味,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围铆翱帘,载货坐人两相宜取。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雄尖襄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孤艘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掳拉豹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乡缔誓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例虏。当然炒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疆沽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱宛、大黄蜂呜丘耙、救护车等“老熟脸”们会出现让五寺,编剧还添入了不少新角色请胁痰,比如老牌人物“探长”需锯,军械武器专家“十字线”沃,以及人造变形金刚“螫刺”等凸。对于最后这一名小角色而言咖,它的“身价”并不算昂贵侵,并且在现实中菊隆祈,它的综合表现也算是可圈可点屋呸身。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目幸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科税蠕脖,说到这里轿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唾绊。   言归正传芒澈罗,牺牲自我策孰,从而使“大黄蜂”更加强大米渐觅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涪兼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中趁夏,想要拥有它并不难氯罕,最低11.99万元就能圆你这个梦峨社示,只不过它不具备变形功能姬睡停。   从设计以及尺寸上就不难看出浩空覆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垫捍辆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狙,所以对于大部分人而言哥帝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骇胚暗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐粗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陶毛,具有相同的特质的车型还有福特翼博砰梅、标致2008暮。在对表面参数对比后沟嗣,创酷的优势还是比较明显的崔撕穷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响警。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拧腥,平和的尾部雷僻、延伸至后翼子板的尾灯组刨居嗅、向上提升视觉的包围等等娠鸿娥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茎,当然也没有明显的不和谐感诗。" "     对于英菲尼迪来说挝豌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌店杯偿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人献掠涪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刺慨,这最为主打的当属轿车Q系列踏歇侨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50健,在现在都在大搞涡轮增压的时代届怕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量合惠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎没阶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受封锤吩,而今天肪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嚎汝葡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型免臼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的皑,就是英菲尼迪的G系列产品少屁烤,而随着采用新的命名方式厕哪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变郴,从之前曝光的一系列的概念车来看嫩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格靖昆量,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氰骸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象葛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扩姬梗,而带有这种印象而来的就是淌:这车动力强么夹漆达?怎么看就像是卖外形的呢潦粉?   首先在外观上配,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格闪龄辰,采用了更为吸引眼球的设计思路仑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蛔款慨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高娥歌措,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉称玻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满狙,同时也充满了一种力量感碘筒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方貌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耗函,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帆。   在车身尺寸上许,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整敬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡壳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm遁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准彼无,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅境,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份高。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式省深,这样的造型看起来还是融合了动感在其中漂焊鸵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸控秦,在这个级别算是中规中矩岁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列溺土。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要幌污,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位徒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格熬,同时也保留了圆润的线条风格式懂,尾灯的点亮效果依然印象深刻仍取,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涩慨凤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰认嫁僚,这样增加了尾部的层次感概。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涤齐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宛财车,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭暇扑冈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型琅,并且入门售价也仅10.98万元目极璃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低韧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象难赐牌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蓖架。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面衰敝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些玛湾,但车身上的差距并没有售价来的明显媚芬瞥,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹄。除了合资对手以外拔将叹,它10万元起步的售价锋劝姐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茸必华。   铃木锋驭的外形设计上衬,我听到最多的就是两种声音青臣辖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扮,而另一种则是感觉外观不好接受馅评,很少有介于中间位置的人陪筛郝,毕竟外观是一种很主观的感受耐,仁者见仁智者见智泉为痘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格譬倪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车色北淖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些豪揣螺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型槐雄侮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型筒瓶腊。接缝处体现最为明显孟,而且它在内饰配色上也相当讲究愤尝厂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硷其埃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷量瞄疟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型礁唾袭,售价为15.48万元衰雇弯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比柯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值琶涎棘,性价比有多高了盒稳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置攻钒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到啪铝。况且熔懂貉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苏略罢,还是非忱陕鄣厚道的阶卷。   本文导航   分享到寥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挪盎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把似豹壳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袭揩侈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额能驳轰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烙测,这作风跟大哥卡宴如出一辙伤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怀链:68.79万)在选配后价格逼近90万元定,而且市场上目前一车难求痊牛。那么问题来了酱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠怯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大佳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊豌,到底这两车有什么区别蹭棚拉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异墒绊,帮你捋捋思路碘。   注横: 实拍车型为MACAN 2.0T潘什,为了让您一目了然蕾潮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处那权。   内饰魏梗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涕,可以说走在大街放眼望去到处可见钝孩。基于目前的消费理念损庐,如果花20-30万去购买一辆SUV柿椿斡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观狈锚外、实用的内饰孤动、以及良好的通过性踢,另外还要满足偶尔越野的需求瞥遍哩。面对人们如此苛刻的要求碉宏险,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哺拣呈,看看这些车究竟能否满足众人的需求娄氯。相比其他媒体的评测方式赌宝,我们易车选择了多人评测的模式唐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平偷凄盯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评饰抱蚕。    此次我们挑选了7款SUV车型篇览,分别是猩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客夹眯屋,分别来对它们进行详细的测试忻彭骑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)呜赡搽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沪:25.28万元   市场优惠弥汹虚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捞乓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻婆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道洼幸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足藐帛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计风莽,看上去更加的协调痪。   至于尾部方面囱疮兢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了隘,乍看上去有些沃尔沃的影子贤蒲,整体采用了立式的设计风格省戚朝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲荷,尾窗位置比老款更直也更靠后髓驶皑。   小结俱缴蓖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肃涧彻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象顺浇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调薯顽柒,前后不是很搭调猩诽纫,尤其后部的立式设计瞥劫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纺躺描,但空间利用率上则会相对减衅蕖,比较适合那些舒适一族钙赂竭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型江蜜:25.28万元   市场优惠菏鄙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了五籍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屉巷梗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淡噶,新车的整体造型十分具有张力菱,五边形的进气格栅更具立体感容沪,镀铬装饰一直延伸至车灯内饺饰,大大增强了整个车头的时尚性戳频家。   尾部的整体设计同样强调动感与张力经尼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弓力,但整体并不是LED的灯组设计汐散,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰旅,在视觉增加了整体感的同时玲,也大大提升了整车的运动性券姥。   小结奠皇惦:马自达CX-5在几辆车中炬才氖,我认为是最具动感的一款匠焦筋,整车前后比例十分协调伦罕,外加搭配蓝色车漆荒珊,使得自身更具个性较弘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象楷,详情请见后面的驾驶感受篇骆煽到。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD顾:26.78万元   市场优惠喇:1000元   如果不知道它是奇骏的人挟圣烷,在大街上看见这款车脑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肝,同时也是这7辆车中变化最大的车型颂其,整车不再是那么的棱角分明城垄灸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉承,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿我俺。   由于采用更具流线的造型设计洛核颅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯渺茂呐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念渐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捣妙稳。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫂怜,尾灯与前大灯造型相呼应唇墓,并搭配镀铬饰条加以点缀攀。   小结匈壤现:由于我个人的车型为2010款奇骏湾坞,所以面对这款全新一代的车型喂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烈钩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说册,奇骏是个不错的选择傅癸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版少:27.28万元   市场优惠鄙诉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候世茹烂,就得到了广大消费者的极高关注度滇书季,整体设计与上一代差别很大砷掏,不再是中庸的形象瓣,而是更加犀利的造型讼遁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息羡涟,前中网分为两段式设计氮幂虾,但两块黑色的格栅全是假的陪,完全是用来装饰用的竿馆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闹咕。   熟悉老款车型的人都知道慷惨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计小瑟寿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积房,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野迁擒,从而保证了行程的安全性耍力。   小结甜倦讽:这款RAV4整体添加了越野套件刻人,所以并非其原车面貌委迹。但无论是否经过套件的选装蔚拓兔,整体的造型还是十分具有潮流气息的并,另外值得一提的是据经鲤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闷喝垦,依然是几款SUV中表现最好的劫,注重空间表现的朋友们值得考虑艰捎盆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姜耗:31.58万元   市场优惠烙誊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狄妹,所以变化并没有其余车型那么大睦吓笺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桔咎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思窜卤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桂乓,棱角分明才是其主基调甜邦讹。   后方整体没有太大的改动距角新,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了洽娘,设计很好的与前大灯相呼应娃冬耪,夜间看起来十分的醒目描潍,整体也很协调颂材摹。   小结慌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鞭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辑怕拐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仿筛茫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的掂墟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沽捻郊,途观还是比较不错的选择系。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瓦拴赣:25.28万元   市场优惠膳田官:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿克斯的外观线楔城,那么这款翼虎你必将也会喜欢扳,因为它的造型就是一款大号儿的“付挤撸克斯”茹。单条镀铬饰条所组成的前中网惺,显得整体十分的修长惦靶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巳捶蔼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点态褐惨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气婪,提升了整车的档次纫撤避。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拉赏。   小结寇鳖揩:翼虎是福特家族的新侗按谏ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付至厝克斯的身影丢护欠,而对于新款傅眩克斯的整体造型匆纱尉,个人觉得还是很不错的布獭矩,那么如果您要是和我持有共同的观点笑车,并且想拥有一辆SUV车型稼贩蠕,翼虎绝对是首选范围莱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颓还辽:27.69万元   市场优惠床懦匆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巨戊,但随着Jeep旗下车型不断的改款哇挞苏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去葛磺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息橙蓟搔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桨哩,圆圆的大灯以及垂直的中网怒,无疑均是Jeep最原有的样子对寡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型黔恰袜,无论是后风挡还是尾灯距袭,都为方方正正的样子恕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间己泛。   小结潘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压肌,淳朴造型及棱角分明的设计骋汇袭,在保留Jeep家族血液的同时略记推,也为整车的空间做出了较大的贡献显,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的春伦穿,详情请阅读后面的文章磨勤。   外观总结泵僻倪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性新逢士,基于每款车型的特性冈维讳,有的为小改款烈钉徊、有的则为全新一代仍冗触,所以有的基本没什么变化挖擎、有的则“面目全非”紊喉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别岭浇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味醛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息受橡溜。通过每款车型下方的小结私,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型幌邻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粒拧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耻,你可以理解为营造纯正的氛围面偏炯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奇儡媚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致臼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亩卢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”媚绥,绅士气质是宾利的“看家本领”筛。往往孰孟吼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质加翟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涸石碳。现在酵相喉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h褥镣豆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舜染艾。自古以来信,“Speed”一直是宾利的性能标签亭,以此向2003年垄断勒芒冠褐烘、亚军的Speed 8赛车致敬紊摆。    作为宾利历史上最快的量产车型挖掸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)叔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征便,当然匹琳闪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斤楷。    伴随著经济实力的提升入廷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强誊,当你身处被“泰禾北京院子”憾皖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规览晴房,肯定会追求更高层次身份上的匹配警酮。我几天前去宾利销售中心蓄骆,它长廊式展厅规那蘸啵宏伟匹判挺,处处是浓郁咖啡香绵簧霖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戈恃巳,对其购买力是不置一丝的怀疑捎。我想武来,只有宾利懒吭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勾诧卯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悄查。我敢很确定的告诉电脑前的你们凸酞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰客,在中国未来一定能卖到脱销即唱冕。   >> 写在文前定盾糙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年荆憨蟹,英国品牌的表现令人忧心忡忡汉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌郎霓,它们目前都散落在世界各处橙,有的受到追捧有的则走向终点伟。即使获得成功的英国品牌熔黔,它们仍为自己贴上的“德国标签”纪挥、“印度标签”的身份感到忧虑筏肩,毕竟贿尾肩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牟逼寞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革禾干固、原木的袅袅余香颗薯倍,这种气味只属于宾利郎切、劳斯莱斯们侠眯疚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袭浅拍。    从业这么多年唇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元穗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心舞,囊中羞涩遥不可及自然很重要邦烷星,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宋。我认为一辆好车颧,应该让驾驶者舒服省虱、安静臂嚷袖、惬意的完成从A点到B点的旅程赖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快焊乐度,却实现不了我小小的梦庞确胺。我一直认为李镶身,真正的贵族狡姆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逆,即便妥协仍然能坚守初心胯。此话适合改变自己的GT Speed跑店,你知道吗蓉?世上最难的事情就是超越自己臣休托,GT Speed做到了 田碴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恕,当你启动它时褥筹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态全构钦。   >> 外观翟轰茧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宋鞘红,作为宾利目前最为畅销的车型乖肩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”慧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓢煎。但是颗赶拜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配柒戚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节潍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幢涕舶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动俄挎。当然蓄,大部分“土豪”车主也不在乎触,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枫哀手。    外观提升不是GT Speed的精髓酿霉崇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品取,动力尘、刚性邓煌、减重上的工作任重道远戌某。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驾楷,仅有2.3吨户,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暖。不要小看这350kg妻仇,几乎是一台V8发动机的重量辈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抱械泞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惟任赔、多连杆后悬挂和防倾杆等挺嘶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色阀,分别是Burnt Orange(橘)淑纤凡、Sequin Blue(蓝)琶吭口、Excreme Sliver(银)霸。为了凸显GT Speed的特殊圈驰眉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)链无熬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蹦。宾利工作人员表示人芍读,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涪台顿,尤其是在中国等兴新市场更是突出里些,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩几。    你知道胖子多么努力吗退兴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时旁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形笆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超擞钝。那些把高性能作为卖点的品牌娄管,现在宾利也有资格和你们一较高下捌晒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致畦蔬,其尺寸为(mm)奸轻:长4806恕婪羚、宽2227缮吻、高1394轿,轴距为2746mm涛签匿。我知道寐徐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距檄睹闯,为了让你做到心中有数几,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来懂缺。与竞争对手相比熟帽趁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先收轨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑唇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稗,哪怕国内的环境日趋恶劣宝默侨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蠕扛颁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成灿桶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭停,整个过程大约需要22秒辣拧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间慷凳,从而避免占用后备厢大部分的空间杠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘期尉拘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚霖疲暑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹿叼素,没有法拉利暴躁昂配逗,缺点恐怕是不高调愁屏赏。不信你点击上方视频听听视频里声音芳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结客郡: 作为欧陆GT的性能旗舰猫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角少盲淮,不仔细研究根本发现不了它的区别略。虽然外观变化之处并不算多僧,但是对于轻量化痴蹦涝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性德辱。" "   7月21日挡摧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)槐盯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倒嘎畅、北汽E150篙劣,成为第一期家用空间王冠军屎鞘毋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威令胃柯。它们会有怎样的空间表现玩风,不如一起来见证谋少。 本期内容开始前奖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧任: 好了胜,正式开始第二期内容桨迪。不过简单说几句蛋芭,为了没看过第一期的网友们斤:    你可能会发现捐贝莲,随着岁月流逝摊偏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惹寒,也当起了小爸爸赋芳。恰此时绍坏,他们对车的选择可能也有了新的取向馁雄敝,空间大层龚芬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素问。    基于此惕桃冈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粮吉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间叫蔫八,让大家对车辆的实用性有个较全面滦、正确的认识晨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测事裳、模拟一家三口郊游的情景实测房暗、细节空间的展示伞壤莆、实体娃娃的数据测量四个环节进行袄。   话不多说灿栏魏,有请今天的选手结炯狭,登陈陌凇! 第一环节沤呈:堆放整理箱款痘,能放多少放多少    由于很多厂商扰锤良、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妮旁,也会帮你量化一下车到底能装多少升尾沽竞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数镰板鹿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号福奉鞘,并加以不同颜色区分妨,目的是给你呈现最直观的感受剁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据姜誓瑰,仅供大家感受一下哭。今天我们拿箱子说话梗,看看它们这种数据到底能装多少箱子虐才。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涩贩施:由于时间关系戊陆锭,我们这次只借到了骊威的低配版膝牛睦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颂聊,但高配版的骊威有这一功能旁。 首先出场的是骊威鹃玫:    状态一抗:单纯的后备厢空间 状态二痰:放倒后排座椅后的空间 状态三雷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评片: 骊威一如我们所想的那样退甜,空间的确是其一大卖点舶窃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绦挥陇,小伙伴们都惊叹了!骊威裸铺记,实力不凡房弦。   其次出场的是致炫惺轨傅:    状态一俗磷:单纯的后备厢空间 状态二行苗拼:放倒后排座椅后的空间 状态三蹲飘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评委班: 就如文章开头介绍致炫时所说林惹墩,空间酶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瑰。通过这一环节放整理箱的测试菜护,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怯麓疏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一适闪痛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二距鸽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吉溃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剩歪快: 通过摆箱子的实战颈假那,以及上面表格数据的对比短洽划,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利欣骄。而致炫与骊威差距也并不是太大日侨,可见其空间不可小瞧天率。接下来又有哪些好玩儿环节泼锚?而两车又会有怎样的表现呢伐桅存?请继续往下看亲。" "   今年5月遂崔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶熬凛畅?9挡无用集刷?自由光深度试驾报告》)攀静仑。当时怪尚纽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辩犬都。    6月沦筹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)特漏苗。不过3.2L版的离地间隙欺、接近角瘟、离去角拿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别譬纶?    几天前犯,我和赵璞玩距、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市繁骨幂,这车还行不行些地?    我们的第一站涪筹,魔都上海莫毖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藕姑。在经历了噩梦般的改签税溜敖、等待烈、登机棚、继续等待之后弟耙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翻:“游遍世界各地距,开尽天下好车拟壕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑犁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沦板泵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的补,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多灰。在此我可以不吹牛X的告诉大家特,我在纽北环实际驾驶过蠕堵涟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吵托矮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吾墙澄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凳华。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惠侗辨,在国内也非常抢手尉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碳裸朵,基本保留了GTI所有特征剧娶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升够雷错,在舒适配置上也更加的平民化途骇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整川,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件闺市娩,例如两边的侧裙以及尾翼等谓感,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的洗。但低调的外观也有自己独有的设计元素盯锹,例如车头处GTI特有的红色的拉线擅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标懒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乱竭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粱偿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm渴摆阿。另外浦艘店,新车的LED尾灯造型也很有特色德。海外版GTI提供了红色兼尸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戒句诺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喜旅,但国产后或许可以与国内的消费见面射耽霞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哼垦亥,我把它们大概分成两类爆:靠谱的和不靠谱的熊。不靠谱的原因很多钝妒,有些续航里程太短颁凰楞,上车就开始为电量担心;有些性能太差唱挺理,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比笆,几十万买个两门小车玻锰,真当我们都是土豪吗锈百境?   不靠谱的理由千千万涂目纤,靠谱的标准则大致相同砷。续航里程不能太短描喂砂,加速不能太慢屡,最好还有些实用性昧警,价钱不贵就更好了绞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹲需哦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车爱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平槐抱,拿汽油车举例的话控,90%以上都算得上靠谱舍乳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说界撑,能达到及格水平的车型却不算多使。我们的这辆测试车是2012款的狡然毒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凯瓮素。还好时隔两年钦案匆,e6的动力系统并没有发生大变化前睫,只是外形和配置有小小的调整蚀吕。   续航里程钙拎途:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疯酶,这其实只是理论值处孟试,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锻练,实际用车时很难达到疼。夏天空调矾相、冬天暖风谋湘绅、高速快了江篇痢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程莲哼耐。   这种电动车只是日常通勤还可以愤橙特,但稍微有些想法崎,想去见个朋友汗娟、买个菜涕汤脱,心里就得犯嘀咕篡捞。这种心中总有事悬着的感觉很难受光宪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多丸处。   由于时间原因绥,我们只能简单测试一下e6的续航能力翰棋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里李,其中高速路况三分之二送技,城市路况三分之一矫冉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驹,我们的行程其实就是三段房嚼辑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瞥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鞭,显示续航里程320公里怒醚记。完成第一段高速路程时(43公里)捎城,电池余量82%(耗电17%)俗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叭沮,电池余量63%(耗电19%)戮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泪幸蕾,电池余量45%(耗电18%)侨搅兰,续航里程134公里(减少61公里)炒多疼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点褥差房:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侵车,比如第一段高速行驶结,续航里程减了59公里始息,而实际行驶了43公里继城,二者大概是0.7倍的关系痞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话围,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近萎魄剃,拥堵路况似乎还更费电一些健。" "  近两年孔竞撕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮攻波,很多大厂都推出了自己的纯电动车膳,先不说比亚迪这些纯自主品牌跨孔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车联称赣。今天窖炔,我们就提到了之诺这个品牌丰弛狡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌迁拐,主打高端蛋淖,并且未来也是只进行纯电动车的研发缝逆涂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耿。今天辟恢灵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汐闲匣,下面我们就对这款车型做一次体验偏坞嘎。   之诺1E只租不卖撤酣米,租赁价格为嵌:日租金为400元/天歼,长租(3年期)为7400元/月臀独突,现在消费者就可以对这款车进行租赁隋实。   租赁价格包含赔廓兽:车辆上牌嗽、充电盒安装(7.5小时充满)汉、保险建莲、每6个月一次定期检查保养翻、车辆维修炕,7天24小时道路救援涟、拖车以及备用车辆等型泞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造轰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计放,但车身整体还是能看出宝马X1的影子会。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陈燎兴,虽然亮点不是很多乔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裁,树立之诺自身品牌的辨识度兼糯鲜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系魂倡伤,辨识度极高肋。 既然是同平台打造贸寡洼,那么轴距和宝马X1也是相同的澈娘勤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎顽口监,尺寸为225/50 R17适,这款轮胎最主要是为了节能考虑普。   本文导航   分享到蔚版:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哎褥,它是南京依维柯生产的车型喂,隶属于跃进品牌旗下色裳,是一款定位中高端的轻卡产品翔即袜。该车是在2013年1月首次发布的挎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哄赫俗,为用户提供了更多的备选车型蓟森冗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现雌饱藏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)漏迪嗡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蟹,宝马向来不走寻常路妓,旗下的SUV并非越野硬汉衡,而是更加注重公路操控性囱上,所以在外形上也有着自己的独到见解窘罢汕。Coupe原本只是轿跑车的特征径耻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惺宛翁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芥绣段,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钙峰。在这种背景之下舶横充,X4应运而生邻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鞘船,宝马对于X4的设计便更加得心应手秒年。从车身尺寸来看脖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化念蒲。然而实际感受上秒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剖。它们的关系就如同X6和X5孤问酚,一个张扬炔坦苍、一个低调埔。要想四却痰埽酷渐?X4很在行十。   这辆X4的外观加入了大量M套件纽沟伯,进一步凸显了它的运动风格帮咆敦。夸张的前后包围降低了视觉重心坝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角付瘦露。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绰?所以褂形,接近角朴搐态、离去角这些数据对于X4来说衔亭变,根本不重要郝。   和X6一样播鸽露,性感的臀部是X4最迷人的地方踩。如果从车尾来看纺,X4确实比X3运动了不少却,高挑的腰线袄华垛、厚重的尾部都能给人很强的力量感潭灰。对于35i来说掸,单边双出的尾排着实有些低调冻集诧。尾灯的造型是典型的宝马风格锌堪,造型简单嘛报驮、大气瞪棚绣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谈困惺,前245mm颧殴扛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性换遣媒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奖,这是一款综合静音每堪、舒适沏踏、操控于一体的轮胎狼叉希。在我看来涣绦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎八,似乎更为合适睡。" "  原标题田莲现:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疙妇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鸽篡,该车除了外观造型犀利犁弄剁、内饰豪华挎、配置丰富之外翻僧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样暗忻星。作为一款以年轻脆扁、时尚为主旋律的产品诺材档,NX开起来的感受如何毛坚,今天我就为大家正式揭秘纠。(注徘娜既:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泥藐,如NX俗督牵、ES瓢辰宏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍让良:   NX车型的外观内饰设计风格瓷圈蚀,在之前的文章中我已做了详细介绍姬双踞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品擎哗凶。从实车给人的感觉来看霓檀,它的确做到了这点郊洗线,不少人见到它的第一反应就是祥璃:恩蒲供,这车挺个性枪缸、挺漂亮浚来。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅煽琶兔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肚螺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度丢。此外念酸拓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乱令丁,进一步提升了科技感创峨微。不过它并非全系标配瓢,在入门级车型上近光灯依旧是LED敛酵,远光灯为卤素灯泡里菠丰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈止√铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV磐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3班忿垦、宝马X1做直接竞争木啊蒲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缄染,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翟沥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES聪萎悲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迫狠墨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训は浴,其中一款为17英寸辈,另两款为18英寸瘟喇齿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耐瞬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芒碉巴,在国内的售价大约1700元/条巳蜡苔。   车尾线条与前脸相呼应厕岁袖,造型犀利健董,棱角分明芥破,以凸显整车年轻帘佃、运动化的产品定位粹榔。同时伪科屯,尾灯设计十分用心靖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果口,特意在接缝处增加了一小块LED策贰坞。   内饰方面苹狈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造改,同时用料保持了该品牌一贯的高水准裸驳香,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用博,大幅提升了车内的豪华氛围挂搂刃。   据雷克萨斯厂商人员介绍豁鞠缓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胳喘娘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统郸,它的使用方法类似于电脑的触模板垢渡,并带有震动回馈功能拢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掏。此外弯歌谩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统股里诺,我们咨询厂商工作人员心碧,这配置会不会引入中国慕勉缴,对方并没有给出明确答复踏礁槽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适穗,作为家族中的新进成员欢夸,NX的表现自然也不会差玫死衅。为了符合它运动化的定位筛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撬琼划,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瞄端切。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窟高。   在海外粗鼎班,NX提供了全景天窗鼎祥臼、普通天窗和无天窗三种版本的车型卿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桂停,采光效果很好瓶盗懒,但无法开启算胆馆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滇,采用的是外开式设计份猾。可以确定的是灵沽,上述两种版本的天窗都将引入中国交,至于无天窗版车型是否会引进挥,暂不清楚欧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年电愤绿,马自达CX-7在海外推出;2009年奇,2.5L两驱车型引入国内刃,售价28.8万;2010年竞,增配的小改款车型上市琶穗,售价29.08万俗,同时宣布国产意向;2012年收扇,海外CX-7停产;2014年呵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道江蔡孩,等它国产的人此时已经老了四岁了剩缺猜。   从以进口的身份引入国内观线,到正式国产经历了四年左右的时间筛聘粮,在这四年中进口CX-7销量并不好涉绣,一方面是当时市场不成熟鹃部杭,后期竞品丛生将其埋没了毁。另一方面原因也在其本身唾孪腿,比如定价高灸徘、2.5L发动机动力孱弱等等录盼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蹦冗怯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铺魂氛。在测试之前锰宿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绅围橇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徘吃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诺,搭配6挡手自一体变速箱合沽殊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牌傻,只不过调校要比CX-7上的更为激进怪。即便如此瘦适沛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碴愧。   油门的设定比较灵敏赴毕烩,起步和加速初段都还比较轻盈纱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线庭镶伞,而不至于拖沓唉享淘,一切都显得易于掌握联瑰。变速箱和发动机配合的是那么默契催粒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哭惶,只是在极拥堵的道路上蠕动时面悼市,1挡与2挡的切换有点闯动而已签,问题不大洁牛。   转向和悬架的设定偏向运动镭尾陪,采用机械液压助力的转向系统比较重酥尘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣识匙。悬架没有“忽悠”的表现拒钠塘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息链墙,车内乘员经忱购眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奔缸。悬架后段偏硬公公妥,在弯道中并没有明显的侧倾哺湾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盖戎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错隧拆假,动力供给够积极谦拒鸵,表现不错秦忍,驾驶感觉非常轻松垃,动力的跟进也很是及时抱榷瓷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沤块。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辜蔚榷,而且不是那种喷涌般的迸发挛帕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菊经泛,给人相对内向保守的错觉葡阔。   CX-7更擅长的是中途加速袖,比如从60公里/小时开始鲸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赎静,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帽秆,这几天这种沮丧感时常出现扇。不过也正是这个中段加速的特点舰祈伶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忌厂柑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挨短赤,稍踩油门就奔向3000rpm唐割捅,便能得到很好的响应恕们,仅有极为短暂的降挡迟疑猾克商,随后就催逼出了足够的扭矩权。简而言之触劳膝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蔡,容易上手健,各方面的表现也都算令人满意槽氨滦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷雷,涡轮增压器起到了明显的效果沙湿甜,就像注入了某种精神类药物捕缎坟,虽不时刻保持着亢奋状态肠,但兴奋状态确实随时可以到来表,一切都听从指挥诫。这种持续的加速感可以维持一段时间匡,心里不禁一阵爽快毒蛊享,当然替,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姐挤,消耗燃油17.94升暮楔侨,平均时速为30公里/小时屯,全程开启空调踞,平均油耗为13.3升/百公里叉堂暇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看熔焊扣,CX-7绝不算省油的那类筋,准确的说是比较费油寂。另外表粮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喝仟磷,无疑使用成本相对较高勾百久。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前馅蚀笛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章江勒。说实话溺硷雷,那是我第一次接触这两款车酪释。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象傲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脑凛挽,动力同样够用陛,但输出并不算线性贾姑嫌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制磁擎粱。当时我就在想擒趴啼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了垂鞭,而如今厂家真的这么干了誊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统好肯,增加了几项配置量标,外观方面几乎没有改动呢伞愧,图中的这款车只是增加了车顶行李架肚、车尾扰流板和挡泥板等选装件傅潞杜。   这款帅客HR16是一款7座车型登洛靶,它可以满足国V排放标准斥瘫,车窗后半部分采用了隐私玻璃髓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢笨首适。当然呕,帅客实际上是一款既可以满足载人甜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)级,所以它的车系中包含了5座卑姬福、7座疤晚、国IV嫌、国V等各种不同版本牌玻情。   除了挡泥板之外膏眷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伶俊次,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果每咀偶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统托势拴,其中的最强模式叫作“Dynamic”冷,译为“动态”遍。有意思的是弄憨频,在英文里昂划,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根避,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耐梁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗槐芦迷?——开启动态模式蹬,就等于点燃了一根无形的导火线贡。   要追根溯源的话瓷,炸药起始于中国门,属于四大发明之一鲍隆徊,不过相比中国发明的黑火药秘,硝酸甘油平时更加安全可控虽熬,而且破坏力更强戎。奥迪RS 7同样如此适,它多数时候表现得比较随和南献,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烈屎。   首先从外观上就容易看出它很厉害使渐。奥迪A7之所以独特檄顶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型布诗,人们将之称为“Sportback”讼泉,在我看来始,它的廓更像是一只优雅的海龟涟俱舶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种每。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装型淖廓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秀,所以它已经不是传统爬行类的龟衔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谎厦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锈常。最吸引人的是那个手感出色的方向盘遂宠报,让人不由自主的去稳稳扶住3誊、9点位置慷麓。   在风骚的外形和各种真皮窟、碳纤维材质的覆盖之下镶须汞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别崔仓栖,这一点很好糙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嫁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群祥材。即便在这种情况下堡糕盖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伴两。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骂:谁给你的自信卖这么贵如钮?不错纽两,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谴,它到底是盲目自信还是厚积薄发甩?我们一比高下陶。 外观对比饥毒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结攀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挛苇式,所以我决定说点可以量化的东西博。首先郊陕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现模凯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型播薄麻。其次可能是由于动力的原因佳袄炬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽池被木。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上壁胶累,备受关注的长安CS75正式宣布上市拐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捕河权。在前期的试驾活动上苫侈票,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杠,并对其驾驶品质给予了极高的评价扁贤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贰录,和手动挡车型相比隋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待说萍碉。 ● 外观内饰的简单介绍撤:   在外观方面虾统,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凡盎释,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弘,甚至连一个小尾标都没有缎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿化,但1.8T车主可能会对此有一些不满拴肉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嫉,轴距为2700mm胚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5眷掣、奔腾X80以及哈弗H6下手蟹,CS75还是相当有竞争力的炉陆,它的轴距和长度最大班内棠,宽度仅次于哈弗H6称斜械,高度相比瑞虎5矮了35mm颧汐。   在外部配置上衡浪昧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统头,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头牡缺挖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滑挟喷。另外士贰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致姜青,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品科详习,市场售价约为700元/条辆不,在同级别中算是很厚道的配备了盆嗣拖。此外母闭钝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脑,只是轮圈被替换为铁轮圈氨抵,还是俩字——厚道酵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格似,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足参赡夺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刚扑,看起来更有层次感丸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙违、设计毫无新意谭、用料也很一般等不好的印象欺。不过近年来扒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颅位朝,长安便是其一酚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脐潜,也很难找出它的缺点跺掸,按键阑箍、旋钮的阻尼适中梆漂帛,手感很不错巴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盎,分辨率和反应速度都还不错弥,不过在功能性上它只提供基本的导航噶惭、DVD凹撵罐、电台雾罐、倒车影像及蓝牙功能撕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐控,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的线咀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到糖葛,但是厂家对此并没有改进秀烩五,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放访蔚弹。但是狄跺抢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蒙好黄,同时设备名称也无法显示完整患懂,在用户体验上还有提升空间侵石湍。   不过极,在一些细节处理上吾胃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赶。比如在挡把前方的储物格划,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理去,不过这块材质却为硬塑料僻懂,实际上根本无法达到防滑的效果缸东。另外葡散,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯头套鄙,这点值得表扬芹,但必须手动摁下开关才能点亮嚏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果币。座椅填充物软硬适中晌靡,刚刚好嵌窍沧,并不会软到开久了腰疼测,也不至于硬到硌(gè)人逛。除此之外某,包裹性表现也很不错墓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敢拟冕。另外乌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涡从。   车内乘坐空间表现上仆,身高180cm的编辑身处前排扰,头部约有一拳左右的空间乒磨,此时移身至后排逼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间柿。作为一台紧凑型SUV车型缝厂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了柏磺纬。   来到后备厢胳沫,长安官方给出的容积数据为590-1560L镶,表现中规中矩亲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布划筏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痉澈淖,增加消费者对于整车的好感度丘副。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟休阶,如今市面上的电动车产品越来越多椒坎究,开始逐渐走入人们的生活鞘跑尉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凹锣,大家对它的了解可能还不是很多锯筛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吮挖冷。那么这款车究竟如何呢澎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车技欠店、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上殿疼亩,我们终于有机会近距离接触一下茸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颁叔筹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拢吼,因此其与众泰汽车合作搅,推出众泰知豆电动车缔充。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烘香刀?不管你信不信贯贩,反正我信了掸镐苟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捅时,售价为24.98万-28.98万元蹲钦,共有三款配置可研嗲,全系均未采用quattro四驱系统邢虱魏,取而代之的是前置前驱的驱动形式吩赁吠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鼎每溅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蜗裁叫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水爱锭,1.4T的发动机到底够不够用虱昏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敬绵捍,这些问题都难免让人担心桔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闷委礁,它又是否值这个价格马,下面让我来终结你的这些疑惑辑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力唉虫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱思,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屠对题,既然大家都关心这一问题却梦,那么我们就从这个问题开始一一解决哪阑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剿栋,其最大输出功率为110kW粹少帽,峰值扭矩可以达到250Nm首,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宋,动力储备不足方面的顾虑呜畏颅,但是这些想法也好顾虑也罢胖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实档,油门初段的旷量微乎其微鞍锤孙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点签,当发动机的转速达到1750转时物,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩无恢碾,强烈的推背感也会随之而来链,如果你不是冷静下来思考一下贩淡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受彻很饥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减加梳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候倦标活,一开始的想法和我一样冠静劝,换了1.4T发动机之后茸,动力跟的上吗渤?心里总是怀揣着这样一个疑问篱娶,但是当他们开了一段时间之后脐呕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捆际礁,处于D挡模式时茸疚嗓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叹叼,但也感觉不到激进的性格娟屑叮。但是当车辆处于S挡时但苇南,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉韶,整个车似乎突然变得紧张了起来橇,时刻专注着你踩油门的右脚摄冕,稍有动作便会迅速做出响应肛绷恒。   在城市的驾驶中释荤澈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障芦末臀,当你深踩油门时北,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吗匠,或者可以说逆险罕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态躺市挺。此外蔡鸥,作为一台不折不扣的城市SUV薪慈侠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挝搏棵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哪魄陇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疆惜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感桨浓摆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鼓哨,整个加速的过程非常线性撕东,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乖冷垦,不会表现的非常神经质祭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秽,这台变速箱给人的感觉非常聪明吃盲秆,可以准确的猜出驾驶者的意图诗物碘,在换挡的速度和时机方面非常到位拇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点靖。此外孔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错椭。当车辆处于D挡模式下拿辩,当发动机的转速达到2000转时涟恕箱,这台变速箱便会进行升挡的动作盲薪,从而保证日常驾驶更好的经济性凹赤祈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鹃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止成番。   这台变速箱也并不是近乎完美壤,它当然也存在着自身的不足扩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺性铜纲,尤其是在低速的区间内撤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牢桂。此外挛,该车提供了四种驾驶模式的选择粟么汲,分别为经济共、舒适刮默、自动和动态模式赤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整澜。 性能测试喂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耽韭木,最终的破百成绩为9.14秒亢微,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汞。奥迪Q3在三挡时完成了破百藤私会,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抱勤扩。此外放斥碘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没窝,非承快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失费护,整个加速的过程十分平顺和线性獭细,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势萎绘块。车辆在全力起步的过程中怯,由于没有采用quattro四驱系统请卞,车身有轻微的抬头现象绘,前悬挂的拉伸比较明显彭吃林。 性能测试皆啪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梳醇悉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米箍稠顽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升祥抨甫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沃疚趴。在整个制动的过程中讽粹,G值适中保持在-0.9到-1之间侠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兑稼钩,前悬挂很大程度的收到挤压荚享,而后悬挂的拉伸也相对比较明显簇。此外缮趟,该车在连续制动的情况下鹅,受到的热衰退现象比较明显寥,在连续测试过后痛骂,制动距离增长了接近2米凤鲁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隘,动力方面也足以应对使用的需求爆胸,尤其是在低扭方面颊裴霉,这台发动机表现除了浑厚的功底腑豌驮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平叹褪。对于一台城市SUV来说冗讽布,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑踩陷河。" "  你有没有这样的勇气煌台乏,一辈子只留着一种发型痪,带着一种款式的眼镜舱够锚?或许多数人会摇头说不视姜。试想你现在穿着中山装甜阮络,带着大边框彼惕,留着中分头走在街上砂领,别人必定会投来异样的眼光慌型。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蔚,但有一种美彼,却是永恒的糙雾簧,我们称之为“经典”酸厕。就像中山装逐渐演变成了“国服”才,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恨卷,看似过时的东西稍加润色芭匠,就会焕发出经典的力量箩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孪兑,也是一个互相佐证的问题瓷块。正是扛住了时间的消磨握哭撂,一个产品一种设计才能称之为经典并。而正是因为它是经典兄颇夺,所以无论时间如何过往溜森,岁月如何变迁邻,它依旧能代表着美翻悼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角共。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫期啃瞪、保时捷911仇、MINI这几款车了矢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承块蘑,这是一种财富纪,就像一个国家的历史一样彭澳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搔。但就像中山装一样船瘫,如果不稍加改动魏,依旧会被人说土气雄杠日,MINI也是一样汕,细节的升华会有益于经典的传播和传承饺衅拜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多委闲,是全新MINI车系中性能最好的炉佳尖。所以车头车尾都会看到“S”的字样秤感。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泄和耐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部布湘,这是它彰显不同的地方圃,尾灯的轮廓更大了武录确,但相比老款不够凝练兰,同时你也感受不到它有何种审美的进步雇,个人感觉它是为了变化而变化鸵。轮毂方面衫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号规眯仆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杠回狮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)桅斥。不过多旧,在真正接触到保时捷Macan之前颠尖诉,我对它的真正实力也有所质疑棋剿祥。众所周知梳培,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢络沫?带着这个疑虑勃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型结。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机权炕环,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陷汝埃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型避,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酗滦。在没有任何参考坐标的情况下粒翅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怒冬衬。排除了惯性思维的困扰耗,对于一款新车而言或许并非坏事韭颂脸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胖铰,因此有关它的设计特征我们并不陌生逼拒规。作为保时捷推出的第二款SUV车型撮畴豌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计受陷,同时也融入了许多独特的元素渐谜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征曹鳞泵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腥霸夸,因此在细节处理上捐,新车融入了更加激进的设计元素韧。    作为入门版车型会,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扩陪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯码甲,并采用导光条设计痢刀呕,其视觉效果更具科技感祟熬读。   保时捷Macan的腰线位置较高替,车顶弧线在车尾处微微向下收拢驰,营造出强烈的动态视觉效果拉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纪沮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一丹无牡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溉陀羡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况欣匆,我的同事此前已经为大家介绍慷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解价。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盆恢伐。" "   ??????? 提起观致谴镭,大家都会想起什么法?这似乎是一个难以回答的问题扦婚。作为一个有着中国血统的全新品牌蹦电,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蜕。在2013年玩碱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上倒渐,一石惊起千层浪私。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手齿。   如今播茫,观致的第二款车型梗蔽,观致3五门版也如约而至肆驹新,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姬?它的到来编纳,在扩充了观致的产品线之后览烂斑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迫仆?自然是令我们拭目以待吮必。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粟耗迫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今甜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虱呸焊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抖奈鞘,时至今日都没有做大幅的修改酿梳陶。就是这样一个古董级外貌的家伙筹擒藏,最近竟然和新能源技术杠上了律。2013年的日内瓦车展上亭间股,路虎推出了一款纯电动卫士藕,旨在告诉大家卫士宝刀未老镰酿。而这些天拣们淋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拨砰眠,看起来盆撕盗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了慧豪朝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上龋嚎竭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品处淬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辉讼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望按惶,并未成为现实锣孙虏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已破。   事情的转折点发生在2014年6月18日瑞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佃察藏,并且这一次酮彪诡,车身上已经重新贴上了拉花沁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脸辩哦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”懒,而是一台真正的电动版卫士钙鸡芯。   之后通过各种途径的联系煌详览,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版清价,虽然这并不是一款量产车哺迪,也没有任何电动机零、电池组方面的参数数据武界, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刀德衔,我们认为此次试驾还是很有意义的殴。   ■ 外观造型弹酵师:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷跋羔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士队。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异眯焊。   电动版卫士全球仅有7台缴填,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车课物,基于卫士110车型打造危事,可以根据情况容纳5个或7个座椅铅嘛菠,算是车系中的“旅行款”沤沃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承熬佛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异供。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辆肩碴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丹欧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惠,丝毫不加以修饰韭氦颂。按照官方对柴油版车型的销售策略茄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卑蹄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分玖努,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鬼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诧巨闪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氏古。正对车头辛疲,右侧翼子板的通风口也是镂空的聘徒,下方是空调系统的进气口杰踞杏,而左侧的则仅仅用作装饰堆唉姥,所以是完全封死的状态叼。   平直的挡风玻璃难切、小雨刷部韧蠢、面积可观手动调节后视镜宪杭沃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泻鄙土,而在这台电动版卫士上滔弓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板监牡。   实际上洗品匙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致摄快茅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垒,电动车窗只照顾到前排乘客愁篱吮,第二排为手摇的费肚狭,第三排则仅仅是推拉窗怂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林歌九睫,确实挨琶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车母缴怕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头季锭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖勒。   三窗式车尾设计除了古老外蝎嘲踩,想不出更多的词去形容栏,好在后窗电加热犬味书、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备设,而这些也是这台车上为数不多的电子系统崇褂诬。至于各种不同用处的尾灯抡瓜断,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伯竟型。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茫,并配备了13针牵引电力接口供玫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电句。而对于电动版卫士来说贺,这款车的拖曳能力也非一般强大诵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡聚溅蕾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奈祥滥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯牡娠孰,在这四年一次的盛世当中盯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注姓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈俊,在经过整体的细化改进后整体更出色沦揉透,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淮建,对于这样一款小车到底怎样疼,让我们一起一探究竟汕滔鸿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车葛貌魔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沟链方,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化认,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格交,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疏辽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车罘拢可靠的选择奴受城。   相比现在很多的车型陋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰笔捆滑,个人比较喜欢这样的感觉矛盖辞,朴素也是另一种风格遂掳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好示,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骑,可以说是起到了点睛的作用袭胯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创崩遁害,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格慕,看起来还有些运动精神很蔽商。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仓逛夸,同时也是远近光一体设计阿芳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气处检,更加突出其可爱的造型风格漠欧脆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锈抠砂,同时也表明了J2的一种年轻风格熟峨嘘。虽然是一款定价不高的微型家用车接录甸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置媳晌渤,雾灯虽然不是什么贵重的配置爬棵,但对于安全的保障还是多一分才好情享。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力漏,实际使用中虽然刮水面积稍写浞隆,但整体还是清理的非常干净很。   在车体侧面造型上稻厦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计牵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堕锨,这样给头部空间会留出很多咕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感不韶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓶颠。腰线起始的位置和大灯高度相同睹话,这给了驾驶员足够大的视野空间啃娘狗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苛矾好,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啸厩春。   在尾部造型上卵窜潮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啃,同时加大了尾部示宽灯的面积橙舅呈,为了就是提示后方车辆注意安全乡讹谰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刷尼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高聪离,内部非常的深不过开口非常锌恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包黑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具畔携,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疟,虽然是钢圈汗骆赁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘘烁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型土,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少认。另外茎欢,一直让人头疼的售价问题提,此次又出现了栓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鼎粳悄。价格问题兔稳磺,在上市新闻 中已谈了很多塑妊,不过与价格相比绩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辰蒲谓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题限精跑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疗猜蔫,即将为各位解开疑问年贪墙。   观致3五门版已于6月24日上市割鬼镐,目前指导价已公布玛拧,售价区间11.99-17.19万元 景惦剩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孝偿:依然遵循简洁的设计思路喝,造型更显年轻咖弊时。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敲怒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体穷镜蒋。可以说烂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祁弄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吉,不过在细节上却更显年轻洽苏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扇,轴距为2690mm继奥,除了长度缩短了177mm之外疏韭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斯秤虚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粗酚净。在车身颜色上诫承粮,观致3五门版同样有6种颜色可殉⑹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淮,色彩更为鲜亮溅棱,也更有时尚感啪潜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起徽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瞪际涤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妨,而前雾灯也采用了圆形的设计檬尺病,更显时尚烫。另外羔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驴广、转向辅助灯和大灯清洗装置歪破,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姥。   除此之外辈蜗涕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衅偷势,达到了18英寸(三厢版为17英寸)小姓撑,并且轮圈的款式也更加的年轻俱陵荆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18失。所以在轮圈与轮胎的规格上饯垃复,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别经呜酮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍藩:与三厢版一致请嫂蒂,细节改变不大啡熔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瓢。中控台采用对称式设计武垒喊,各种功能布置规整偏帘,按钮数量控制在了合理的范围内隋,不会给人一种杂乱的感觉恼。平底式多功能方向盘与三厢版无异椒,造型很有运动感迟楼,真皮包裹的外圈握感也很不错凸逃江。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置遍巫怂,除了蓝牙电话卢、多媒体播放等这些基本配置之外瞳晃拔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务讣奥馁。除此之外坝腔,车主还可选配观致逸云的增值服务边,该服务包含实时交通路况疲迸、实时停车场信息和地图更新等缕。 ● 座椅及乘坐空间舱帮挎:白色绲边真皮座椅很有时尚感狭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刹顿陈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能函,与三厢版顶配车型相同辰蓬媒。不过区别在于次,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甸女,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升庐萎憋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动徐。   在乘坐空间方面确橡德,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沏,并将座椅调到最低位置后刹牢,头部空间大约为1拳挛息,显得很宽裕;而进入后排后汲桐邪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间韶范,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的催先雾。后排中间地板隆起幅度较大诲伶贬,长度也不适合搁脚仑修,中间乘客的舒适度会受到一些影响粕腿。 ● 后备厢陋、储物空间和天窗橙腻:后备厢容积403-1105升念,储物格众多儒蔷桅。   在不放倒后排座椅的情况下奋奶,观致3五门版后备厢容积为403升端句,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叼乡。如果嫌这样的空间还不够的话难拉,将后排座椅全部放倒后憋,空间最大可扩大到1105升江。除此之外焦,如果您随身携带了诸如手机报揽雹、饮料之类的细碎物品的话填,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间睫温。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐砍汛海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备们克旧,可打开的总面积约为0.22平方米啪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架未固莫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铆,两者最大功率分别为126马力和156马力谋惮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米型悲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蹿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外愁胶如,其他车型均采用6速双离合变速箱耙峭弓。在底盘悬架方面菩途浆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辅焚贤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架警羡乐。 ● 驾驶感受拼缮:底盘调校水准高具,变速箱低速平顺性比三厢版好蔬啤深。   此次试驾会上萎梗稠,我们大部分时间都行走在城市道路中陪绦单,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酱藉,起步时若是轻踩油门踏板欺首,车辆的提速会显得比较迟缓都胎挂,若要改善的话穆劳,需要至少踩下1/2的踏板行程侮某。对于开惯了日系车的朋友们来说价紊,这种偏向于传统欧系车型风格孰洁牧,而非“一点就有”的油门调谢┙嘏椋可能需要一点适应的过程拧。   而在整个加速的过程中沸颂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题成邻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翘,咆哮声已经传入驾驶舱蛇挟,可就是不见变速箱及时升挡嗅。另一方面扫酮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锯救,整个介入过程并不是特别的线性阶何税,其工作时的噪音也清晰可辨攀磕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音歪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧签玲狈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )请恼口,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受臼裳懦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刀,并且伴随着强烈的顿挫感肺次,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汉隘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蜗孪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少釜涤,虽然顿挫感还是有勉掸牌,但已经能够被绝大部分消费者所接受故。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的煤首,那么我可以回答您怠惊圭,和大众的DSG表现相差无几簿。呵锹愧。   从观致工程师的口中得知赏躬搏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炬残,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钱顽,对变速箱程序洪宿推、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整箍律,找到其中一个最佳点眠患,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低傲爽。   在手动模式下抒,发动机的表现仍然很积极吨肋秀,不过由于其低速动力输出并不出众恐椭,其加速度并不能让人感到满意茶,很大程度上笛戒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滴硷乱。此外啪吗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纽蒙灿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡需讹敦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似聊飘梯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疯卫,而在此前的三门版车型上瑰吾册,我们就给予了相当高的评价取粉。虽然仅从结构上来看丝首团,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控甩,但作为一款家用车裳晾犯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性灿碴陶,高速行驶变道保证稳定性呜木。事实证明净死,这款新车延续了三厢版车型的出色表现掂,并且从车底反馈至车厢内的声音柒磐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看迷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膘噶。   ● 编辑总结关:   从我们此次的试驾感受来看橙凄差,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻餐掀订、时髦的外形惰绦竿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整姬暮。与之前我们体验的三厢版车型相比茧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酿,尽管目前顿挫感还是存在鞋刮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了速舌欢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炭烂,有值得称赞的地方接砷,自然也存在着一些不足幢受娩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等啃荆鼓。另外然券焚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慧峭喜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘉惶惕、转向辅助灯及大灯清洗功能侵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹿管,这样看来尉官,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捷。不过窘呈闲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢燎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧孩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页匠ɡ荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恍劫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骋噶爬。但个人更喜欢两厢版本钡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稍。当然衅弄,作为同一款车珐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虎荚。三厢版本更加实用霜歧男,两厢版外观更加时尚干练贡。今天带来这款两厢版爱唯欧李扑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足躲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容禄烽橇,大灯的设计相对保守了舌,但也减少了人们对于这台车的争议性父层粒。从而扩大了消费人群陌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好萄,各有各的美卫群沧。但无疑龚灵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的教。   侧面的变化并不是很明显娶霜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绒。相比三厢版要顺眼的多沮娠。车尾的变化同样集中在尾灯上熟溜,尾灯的轮廓变化倒是不大携赌处,变化主要集中在尾灯颜色的改变附。深红色的外围显得更有质感涎媳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话响八挥,越野车是最好的选择齿忱砰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车聊啤伍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40说,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事垃街,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拇插飘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没私崇吠。除了电视剧的锦上添花壁,BJ40本身的魅力也势不可挡床赁,下面我们就走近这款“北京青年”盟矩息,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慕嚎。   外观/内饰签豪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试墓赁,或许有人会问那为什么还要进行测试轮痞。其实答案很简单秤戎,之前测试的BJ40是一款试装车五捞氨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别龟赎讹,包括电视剧中车辆也是如此卧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变归先查,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升甫滤倒。虽然我没有见过之前的试装车谋垛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异透,甚至有些地方与牧马人不相上下醋抨亨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍轻绰捐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捶橡,这里就不再做过多赘述薯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荷嗣藉,你会发现并没什么科技感厢舞,简单的线条枚材、硬派越野车特有的见棱见角的气质唤妹毋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驶诫。另外砷搅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钩。硬质塑料质地的中控面板很厚实市,比起舒服的软性塑料手感稍差卢委窖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糖靠陈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涣,同理使用织布座椅也是一样辣沽,无论您是刚刚涉过水仇炉澄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨怕末诵,都不用担心吴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谷抵侣,不需要华丽的外表去装饰璃斑瓢。虽然BJ40有着很浓重的模仿亨妨袜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滇辱骂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蛔掳,那只能说这个人并不了解硬派越野车拘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扑炊筐,让人想到真正的场地里去撒点野换淳笛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀射沽?惊险的高速穿插淋、精彩的甩尾掉头湾、惊艳的侧向双轮行进屎然瞧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疥霞你。时过境迁恼,萨博虽已退出中国市郴贰,但把经典的两款车型(即9-3泉、9-5)的技术留在了中国淬,在北汽成功收购萨博技术后雾宦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蟹界。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卞媳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纬但烦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求操潍慕,主打性价比与实用性隋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扯,只是在某些方面使用了相关技术而已究。   从外形设计上就不难看出前,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影壬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰椒靶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坦弟,同时车身上所使用的犀利线条坝,令时尚动感的氛围展现得十分充分茸盲梨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表柔尺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宿晒,车身各项参数都小于萨博9-3桨缕,所以直接套用的说辞显然并不成立晒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出分叛位,打造一款可以继承优秀基因揩,并适合普通家庭用户的车型泪犊竞,成为了设计团队主攻课程们。   上扬的尾灯组有种凝视的神情插,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应本锚镁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降老睡刚,但紧凑的造型与简练的线条零耗轰,使其观感的持久性更好桶佰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多不暗坑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场取。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型暇,价格能接受杠掸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苗。而现在也有很多车型供大家选择崩伯,包括大众途安轨雹舱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择矾祷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现松,它还有一个进口车的身份觅。接下来贯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现踞腐。   外观少腊袒:起亚最新家族设计烽幸,略显可爱韩,大部分能接受卜冉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格别,同时又有一种独特的卡通味道擞仙鼓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贾,没有配备氙气大灯惕孪,但全系均带有LED日间行车灯祟、透镜及大灯高度可调功能隋抗呻。雾灯部分的设计很有个性物丛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狈放购。   由于车身高度降低取肋剐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑居链,平滑的车顶线条降低了风阻系数懒侧九,流线型设计更加美观补焕菇。全系除顶配的豪华版外驳,后视镜都没有集成转向灯功能订搂痘。另外壳承,低配车型的轮毂也比较简洁揩横妊,轮胎规格为205/55 R16聊炽。   新佳乐车尾的设计十分简洁炊,总体看上去比较圆润凸翅送。尾灯采用与前大灯相似的设计风格镁蛊瞧,凸起的轮廓首尾呼应掳绞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方覆挺膜,车顶带有行李架花,具备一定的实用性效昧府。新佳乐全系标配倒车雷达功能墩弹哗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嫁郴舅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源睬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梗惯贰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯隧。而提到雷克萨斯士,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样穷错辛,立刻联想到了舒适潘为、安静等一系列形容词褐匙。   作为雷克萨斯主力车型牟冲,ES系列占据其在华销量近半壁江山联,舒适钠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价阔妥贪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撬迁,更是有充足的理由享受这些评语挪粳。但更重要的是奈呵,在环境日益恶化当抛、石油资源日益紧张旧、油价越来越高的今天尘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度馁篡。   外观部分潜煞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舒睫膏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)犁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生榷,和前代相比进化明显假氖儡。初次亮相时入弗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期干。与丰田一样催谢溅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扯频归,目前已被广大消费者接受坤筏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哇粪陶。   外部配置上拈旁孪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烤救回,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目荡,与中网造型配合不错隘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霓洗,轴距2820mm垦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同矩钡,ES没有针对中国市场刻意加长挂沁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陡抠挽,轴距比老款增加了45mm誓扮瞄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计芥侩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汹锤刺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们到。当然辩彩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标笺瓮滴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起示麓鞭。另外茨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惶,更加低调秘发雹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耽砰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距川。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钙、忘记沉默寡言的正装车主贫博、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梗肌炉、忘记... ...算了吐廖,需要忘记的东西太多穆储愧,你只需要记得一点探替加,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽射。   奥迪的低调垦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)雌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蝎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搽随虎。依托自奥迪A7的造型设计汰荤,RS7依然拥有优雅的造型冷冠起,仅仅在一些细微的地方拜刑淘,RS7做了运动化改进娩羌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅郝涡驳、以及哑光附件歪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板岗晤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子福膊侠。   如果客户需要寥涪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂导卷,其轮胎规格达到275/30 R21慈谐莫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镀层。排气管依旧体现出奥迪的低调蹭冷,外部看是两个椭圆形排气管食檄,而其实际是双出四排气椭炊捕,因为单侧双排气有节流阀碘,用于改变排气通道态,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线长蜕面。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挠苹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妈煌。车钥匙洪陇惺、平底三辐真皮方向盘罢耍腑、运动前座椅槽快、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吩读灌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能廓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瞄屋沽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中备,还提供发动机增压压力物、机油温度显示和圈速计时器等数据蔚克楞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氏伐,并提供其它3种材料作为选装身绣。车顶内衬标配黑色织布外豆,可选配黑色Alcantara面料矩回。搁脚板介、刹车踏板惟浓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闻兄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆化慌恢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑靡、一体式头枕的运动座椅纤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料订,并提供钻石绗缝枷桃静。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蛾陛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勉捂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情翟遣,就像微博上说的壁,一次刻骨铭心的爱情凤劲秋,一次说走就走的旅行什么的担隋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绿痪滤,但在现实中蚂,你不能永远一副放纵不羁的样子眯谓橇,特别是在资金有限的情况下融焕娟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伍艇秃。此时你就需要一辆价格便宜饰、实用可靠的多功能车型软,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宋玻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膊券彤,分别是景逸X3和景逸X5铜懦,形成高低搭配产品布局磁丘窝。景逸X3属于入门车型霓闻,共有三个配置季弓,指导价从6.99万到7.79万元胜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墨唐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看储瑰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像短骏汉。这款车的前脸采用了新的风格样式粗兢豌,线条比较硬朗穷,造型简洁流畅箩股,同时又很饱满睡苍衡,没有过分追求标新立异的夸张风格斗,显得更加沉稳癌草钾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俺,给整辆车增添了活力拔揣。   除了前脸之外唐伎酣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓豹蒂,让人略感失望鲍,好在整体风格还算融洽半,不会给人前后脱节的感觉肯详舱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm五懂垒、1835mm和1705mm惫,轴距为2685mm物试复,在这个价位上算是较为突出的水平了儡份,保证了足够的车内空间苔。" "  在固有的印象当中免,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下廓泉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价石,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承饶帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌窗冷信,作为日系三大高端品牌中的一名辈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸獭期,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L廷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说每,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奖禽虫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痢挨砰,取而代之的则是一种日系的柔美风格孰耪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影络肃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点驴,并且这种特点让别的对手无法模仿匠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉女,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阶搞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度掸盾炼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面须,看起来非常具有独特的风格饥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柒木,不过看起来还是比较有神的憋芦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果飘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示峦房剐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的标燎癸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方股,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隋虽瑰,这款车有这么长么沛盲?实际上后门的长度远大于前门面,不过整体造型并未收到过多的干扰匙团,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格林,因为C柱的造型更加接近尾部庇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果团,腰线的设计在在尾部提到了最高款溉祈,并且从前大灯连接到了尾灯部分弹婚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通偶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑俏酷承,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泰伟脱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孩承,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盖,到今年4月20日其正式接受预定贿,不到一年的时间卑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了次。在新能源车量产皇、市售的速度鲸罕猾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唉贿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯黎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肃鲍翁。当然酿瓶橇,汽车之家评测新车的速度也不慢回惕败,今天岛牧显,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章翘肮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款攘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款圃诡,其中橙色的为增程式混合动力版车型颇淳,白色的为纯电动版车型虾冠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坚际。   ●外观晒勺祈:造型前卫珐腺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蛊,我见到量产市售车之后乏惨,其外观真难以与概念车作区分常券。宝马i3前脸造型饱满圆润默摆侯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晤。不过官,“进气格栅”四个字需要打引号了扒拆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能热面,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾阀渤仑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计椒,让整车看着很有质感且与众不同煞闻。当然太,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格膊玲侠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挎,但它的车身侧面看着一点都不显小兴绒适。在我看来原因有三缅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哺腻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敛跨潮,给人感觉比较敦实悼唉。特别是车高数据煽,它比X1还多出了23mm们。   宝马i3的轮圈虽然直径很大试抡马,达到了20英寸迪钩,但胎宽却很窄寿轨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎京础停。有关这款轮胎竞享,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涂,基本都表示由于规格太特殊力歪,没有现货也没有报价雄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质城泵股,很独特假坎唾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应愁期。尾灯采用得是隐藏式设计鲍棵纹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分爆,用于显示示宽灯似、刹车灯以及转向灯等萌庭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烧秸渭,所有光源均为LED箔参。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敛婚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贬都,欧洲市场上柴油车盛行已久哺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腿拇。不过近来彻反,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溺,Jeep便是其中之一鸥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涩视。 ● 外观介绍狮:与汽油版无异圈危坦,硬朗依旧暇变兑。   从外观上看腹损驾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型税,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型词。新车的外形仍然显示出硬朗次独、时尚的风格挫牟剖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大庆篮酵,提升了时尚感斧北膊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm试龟,在同级别车型中“个头”并不算大侥踌蓟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势枯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悲硼。   在外观配置上猎同含,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯散、雨量感应雨刷冲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窘恋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的码煎。轮胎配置方面拳敬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎申场,轮胎规格为265/60 R18魔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贬巢,规格也变为了245/65 R18祈切沧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时靛孤,我们会谈论什么完渤盲?是大老粗一样的外观阀蔬考,还是“马路杀手”一样的形象胖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象秘签,笔者也不例外复。6月5日下午魄北鬼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华忌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剩,原来大块头也有过人的大智慧厘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH暴吃抱、FM两大系列阑集歉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贤俊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华悲,中国区总裁陆博天到场助阵痢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冕谷太,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱犯骡挎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坝扦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了豆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喝完驮,最大的意义还在于为企业产生利润哩咎。因此借,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搪,并体现在生产效率般、节油效率狈涉、完好率颠、安全爆当济、安本匀茫和驾驶员体验六大方面痹绰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隧匪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证笑涛,而大众凯路威则开创了一种新的格局焕孝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贡懈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生外铝衡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辉庐,而那款车型是针对高端商务市场的车型娃,虽然其内部可以进行简单的商务会议还,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的派蔬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案靠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格戏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑静腑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求郡啦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格黄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拟同步,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斗斑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坦溅仿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置架,只是以简单的卤素大灯出现旦豁能,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯徽澎,只能说稍显遗憾斜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撬量程,并且其敏感程度非常高慷胆堵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浦臂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大时木辣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格希沉苦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脓糖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赶,在尾部造型上也同样是方方正正奥,给人以刻板的印象力墟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰既糯侯,看来稍显朴实无华惩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前快。尾窗的面积超大燎,并且配备了后雨刷反场匣,可以说在安全细节上做的不错度逗久。尾灯的造型也毫无新意蚊犊困,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯睢,尾灯内部的结构也比较简单堵工,并未采用LED也是针对不同定位的选择裁翟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舰徘,尾部配有四颗倒车雷达探头撮呸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用温。作为一款商务用车坤磋奈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方额,而旁边就是凯路威的备胎所在地捐耍,这样的设计使内部空间得以最大化利用牢扔。   相比国外的凯路威车型胖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂些惜糯,造型上采用了多辐式造型平伶贝,轮胎则采用了邓禄普品牌成。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野称蕾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辨梅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候险锻,我更多的会用臃肿两个字来形容它帽禾迫。圆润的车身趴,没有棱角的线条米陪馁,大而无神的头灯萎料究,都让我对它提不起兴趣搓杭。第一次见到新款昂科雷时孪户晌,我的这种感官得到了改变腺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点许掣副。新款更加俊朗磕蛙,就像是一个胖子蓬钡,经过健身彪湃,从大腹便便变成了施瓦辛格糖裙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面荚棠,这种类似于点睛之笔的作用襄速鳞,实实在在的发生在新款昂科雷上面驶。之前的头灯让我没有胃口袜,尽管亲和力不错腿层,但太没有性格诽氮驮。连同这个车身仙订,都让我觉得臃肿无比可曹碉,简直就是个满脸流油的胖子毕。新款更换了更有张力的大灯澜,进气格栅也变得更具进攻性泛俱菩。这样的风格毛,我想才是大家喜欢的埠波譬。   侧面造型的改变不大铆呛佬,侧窗面积所占的比重依旧很斜怠,这和新君越喷罕番、GL8都很像垒限。给人一种重心很低的敦实感洼色。但对于车内的乘客来说菲,这不是个好消息桥肮,过小的车窗影响了向外看的视野安酪。造成了不必要的压抑感美轰。或许对于选择别克车型的人们来说敦疟闺,这一点必须无奈的接受了档峨。   车尾的变化不及车头椒奴搂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性户,或许我会更喜欢它卫庙。但事与愿违撅垫,尾部的改变仅仅局限在排气管上困骑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冲狄。这多多少少会有助于提升质感碱。也改良着尾部太过圆润的整体气质毙食。可以说弓宠甭,这次外观的改变乖杀睡,在这些细节上还是很成功的鞠。相当于一次瘦身和塑性狄架,让它的线条和筋骨更加分明襄荒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间次,纳智捷 新大7 SUV正式上市莱,官方指导价格为22.68-27.48万元摊。一直以配置见长的纳智捷品牌困底雇,在小改款车型上又下了一番功夫俱俯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次劲帅。在体验的这几天时间里蹬鞠青,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”春磋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卜咳连。也有好奇的邻居询问这款车的售价捎纫,当得知价格只有不到30万元时歌,邻居更是深感惊讶氨念都。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢南险嵌?本文就为您带来答案恒客稻。   作为一款SUV庐疗厂,“大7”这个名字一点都不为过畴拾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哦愁导,2910mm的轴距更是傲视群车褥暖,也难怪引得路人频频回头祷咎。不只是尺寸饶,本次试驾的新大7四驱旗舰版喉广即,整备质量达到了1950kg茸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恒骇棱。   作为改款车型龋妨晦,新大7的外型经过了一番修改悔克角,主要体现在前脸和尾灯上拟苯娃。大灯造型有所变化需恐郝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内袍,而经过修饰的雾灯管灯介、转向灯和前雷达词狸天,给人以霸气外露的感觉宪镶。整体上讲事妙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稍草脚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭承,比较实用不碘湿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上损珊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上栏芯雷。从奥迪A8的换代嗡堤、全新奔驰S级的上市金阔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杀速。这三家老牌厂商动作频频桨承,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS单阀强。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筏痉默。而随着混合动力时代的来临僧蹿新,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL旱狭毁,可以说从那时起菲蜕宏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慷授踞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茶痘察,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期囱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来庆晴,以期对它能有深入了解匡穷绦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内门瑟剧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铰。相比之下刊,雷克萨斯LS在此方面并无优势翠狡偿,长度疤贸需、宽度和轴距均落后于对手岭。   即便不看车尾的标识遂红,仅从前脸上幽兰色的车标唐乓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侗奉。而身挂HYBRID标识则意味着漓任匙,除了树立当家旗舰车型的形象外韩缝诗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神定妇稍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搏号,只是在一些小细节方面令人有些不满霸亲。如果用最严格的标准来衡量得宦辞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间稀顿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蒜俏农。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肌灵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑价,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卞菜诉,这种车型的优势就在于雇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感玖房枪,还拥有了超大的车内空间醇底衅,优势显而易见窝,而今天我们来到了美丽的太湖饰犬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型俊镁内,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心屉激,也让更多心意欧力威的人有更多选择稼田敬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的臂来闺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5筏孺损,不过从售价以及车身尺寸方面来看睫,欧力威确实占据一定优势寸陶配。   外观上欧力威厢型车身造型粪维,并没有阻碍它时尚的视觉感集湃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车能,时尚并且使用吭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贾渐邻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示祭哗。   非对称化的中控台设计陌抖,与1.4L手动版没有什么变化恭,首先造型上足够年轻协调寄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点水俏。欧力威自动挡车型行碱扇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瞎蹄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吾惹,操作多媒体更加方便角绣。中规中矩的仪表样式没有什么改变玩犁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息节台。   本文导航" "  有突破有挑战澜琶论,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疚任,就会有这样的感受单。它太挑战人们的传统审美了跨臣捐,怎么样也无法用大气羔安、简洁钠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汕暖肯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产单。自由光承载着延续切诺基的重任砷秦桃,就在这样的争议声中款款走来河需冗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胃,挑战着经典蔫店涣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磊罐挪,在做颠覆传统这件事揽蓄舍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奋娟绿。就拿前脸来说凹,好看不好看绝不是我个人说的算的黔冲,每个人眼里都有一个不同的看法壕渴。或许慢慢大家就接受了瘁胶污。   作为一款中级SUV茅炭鼻,车身尺寸上中规中矩激,作为切诺基车型的延续鳞肥列,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乾蓄,但也能看到不少突破之处斥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戮菱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疤缅。   本文导航" "  从1985年开始了抛清,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秸珐兰,1991年出现在5系车型上坑,1999年开始陆续出现在X系列车型上婪讼敲。直到现在发,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拳。2014年5月22日挪衔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive迟成田、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秒凭净,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求澄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刺蔬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么幸泞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氮煎握:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款女查木,新BMW 328i xDrive花谜蛊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蓟诞腾。   第六代BMW 3系延续了这一传统模交,将融合了电子气门控制欧褪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机懈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娶糕冠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本户懒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剿,要了解这个问题前超,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绢伐。齿轮传动式分动箱都,连接前轴的方式改为了齿轮传动芦粮,其他地方大同小异菊桑通。对于宝马X系大部分车型来说渤顾健,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能软容。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蔼席群,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铺滇驳。由于前后轴均采用开放式差速器冬倦,遇到交叉轴情况时粮裳洼,也只能依靠电子制动来辅助唯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱店绩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虎薪,与齿轮结构的分动箱原理相同凯娠裁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥容脑趟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粟沟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胶抛叫。至于控制多片离合器的方式表寂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式诺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛祥供孪,所以常被用于装配在更强有力的车型上贿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器两岁,以对扭矩分配进行不间断地调节釜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配许固残,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瓮窃鹤,默认状态下前后扭矩分配为40呻屏:60灿挫,最大前后扭矩分配理论上比例为0句纪:100到100拼临:0之间红危绷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疥颧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑空。扭矩分配可以在0.1秒内完成币事。   行驶过程中巍令桐,如果系统发现车辆可能转向不足材貌小,也就是前轮开始被拖向弯道外侧喜揉,就会减少分配给前桥的扭矩犁枷胖,将几乎所有动力都输送至后桥蓬匠镣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息松华,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遍。一旦出现车轮打滑瓷涂抠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杯可毖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制股曝擦。这就意味着心,无论路面如何突然变化郡梢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上簧捆,即使是在部分结冰的道路上灌奋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稿陌签,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型僳,其中S2属于一款5座小型SUV港罐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肚蔚是,很多品牌都开始研发小型SUV拍。而S3则定位于一款紧凑级SUV恒,并且采用了7座设计几。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坛靠,接下来就给大家一个解答叮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哩颊膳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蒋市艇,这一平台就是北汽威旺M20的平台骸诫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绘壤囤。但是两款车的轴距却不相同脖,S2轴距为2560mm唾惕歼,属于一款标准小型5座SUV途萌。而S3轴距为2685mm鲸念,接近于一款紧凑级SUV剖,所以为了能吸引更多的消费者委吐拉,采用了2+3+2的7座布局型爬,主打一般家庭用车敌,实用性优先碉豁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV袒瘫,主要还是面向有活力的年轻人复,外观设计更多偏向于动感的元素居多坊逻脯。大灯组的样式也不俗套欺煌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低糠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的习。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比熔啥,在车身尺寸上还是比较占优势的关。另外2560mm的轴距表现也不错龚,至于它的乘坐空间表现如何洛涣,在后文我们会有体验曙句。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计篓慑蹬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升佛锭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撑胶尘,车门不能完全打开的话镰木措,一些比较大的物品拿取会不太方便让痕驹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颅疥恕,并分别匹配3款变速箱骋。此前楼纶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痴杭。而今天我要试驾1.4T车型僧篓寿,虽是短暂场地试驾洞沤母,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别变固柏,特别是动力上提升明显脾。 ● 外观/内饰酪蹭骑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骗两禾,也做了到店体验的文章嫂柒涤,1.4T车型在外观坊焦孪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大煎,本文不重复介绍嫉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敬分,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冲娠羞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因文娄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等彤敖,具有很高的品牌辨识度科渤慨。同时在一些细节方面的改进固汇蹈,比如重新设计的头灯巳门、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等墓铣湃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重回卑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台邪镜,采用了全新的发动机漆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庙乓,属于大众的EA211系列贾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蚂认,最大功率150马力/5000rpm炉哥显,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm程。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吨磕,而相比原来的EA111系列有了明显进步敞,首先是恢复了正时皮带寿浇估,降低发动机内部的功率消耗篮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术讣袒匠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呻烧,而喷射压力也提升到了200bar骗坎剁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铰炉溃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能等怠磊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别假,前者顶部是“SKODA”的品牌名莲时,而后者则是印了“DSG”的字样涧价碴。   底盘悬架方面梢购,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓢阔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梳。制动系统为四轮碟刹结构滇廷吧,采用前通风盘式后盘式配置滥当。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节少遍蚀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目午炔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目呕吐醛。由于是场地试驾僻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些建,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脯谴耍,能更好地了解车辆性能杭锌劫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豆按,只能在日后的试驾中再介绍嗣涟勿。   动力方面楷波斯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杭骗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迹部醛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陌,1.4T车型的起步和加速更为迅速扛顽,而且涡轮的介入时机较早拖刷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉硅盆,动力的输出保持平稳可控的特性卡辆。   使用D挡时侩臀陌,以1/2油门深度驾驶闲,变速箱升挡较为积极郸捌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钨,而且换挡的冲击较行,不会影响乘客的乘坐感受扁。而以深踩油门的方式驾驶没摊,变速箱会到4000rpm左右才换挡趣迪县,加速感受更为明显蛇戎。   换上S挡炔诚,油门响应灵敏了许多赏傅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡睬且,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脚,在弯道多直道少的场地赛道里戮盼洁,需要频繁提速的时候定,显得更为得心应手赦。   全新明锐采用电动助力转向系统诬,方向盘低速时转向较为轻松焚,而高速时明显更为沉稳杆,转向需要更大的力度茹闷饲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力壕。   底盘悬架方面蛙些,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性踌开,在弯道中对车身的支撑性比较到位捞疙送,方向盘的有着精准的指向性奉,转向迅速而稳健碘盲弹。1.4T车型全部带有ESP系统寂吨蕉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巴敖舵,ESP介入的时间恰到好处溯溶,总能及时将车辆修正到正确轨迹下股,而这套系统并不能完全关闭砂,属于比较重视安全性的设计黄伶萍。   在模拟颠簸路况的体验环节图灰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伎迟肚,然而后悬架毕竟是非独立悬架旧灵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况壁晶盎,仍会对另一侧有所影响绥输,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胺。我们在之前测试文章中也有体验视频襄签溪,请点击查看疏顷删。   更多精彩视频土,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹅桔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坏,在D挡模式下表现中规中矩统沥杆,切换到S挡后油门响应灵敏颊详雾,变速箱的换挡节奏更为激进崩,加速感提升鹃轰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验杠。" "  2014年2月26日核肺痕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市心。其中T5动力总成包含智逸版饲蜗叼、智雅版毕孝趣、个性运动版共3款霜备,售价为42.39万元至51.99万元罐迫剐,T6发动机版本及价格保持不变盛龋促。   据了解袜窟堪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术楞逞孩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机岸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱镁系。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秸?本文将为您带来答案械。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颠蠢,但动感流畅的造型令人印象深刻辽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉次泛,正如北欧人给大家留下的印象及涛擞。      配置细节上胺氓环,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蕉,全系标配了ABL自适应氙气大灯拱,以及感应式转向辅助灯光缅警睫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伍淮,给驾驶员提供更佳的视野溜。   此外卷曹拜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闻苹鼎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达迷劝,探测距离达到了150米贯眷,足以应付绝大多数日常行驶环境端呵。此外诲苏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统港,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能唤。虽然这里看上去有些别扭精,但安全性才是我们应该关注的却季。" "  限量苛娶、配额粱、上市前被订购一空家,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沸。然而拘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时臂夕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捶诵樊。2013年拜,经过M部门调校的M135i披装上阵踏腺,性能已与1M十分接近详,并且这次冲破了限量的枷锁膘寐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车糕。正当人们面对路上的1M投去羡慕婆窗睫、嫉妒图露、恨时孩惜,宝马为我们带来一款全新产品瓷脖课,并且它的能力并不在1M之下康,它就是2系的顶级车型——M235i电讽俏。 延伸阅读藉娥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言希,2系可能显得有些陌生诺,其实早在40多年前射,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场递。此外另,BMW 2002车型在1968年问世酮虑壳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型俩囱。至此擅,2系的到来并非空穴来潮迪透。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腊,而这个平台也与代号为F20的1系共享耍祟斑,简单来说醇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中程愤懒,这与3痢、4系的道理相同隘。在2013年时旁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验侵席,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近骡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了魔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辑别。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M权,但两者却在年份与平台上存在着极大差异劲愁,从代号E82的1M车型姬橡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绊撬抹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条还,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妙采材,但随着时间的逝去沥赎,渐渐也成为了一种习惯酸弥省。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表食涸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绍司立,更多是出于对内部空间的考虑泞乓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钾篇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数黔钒挪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孰咀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蕉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能港。   当然碉,即使武装到牙齿闭虫斯,M235i也不能与1M平起平坐孰芳,M家族的宽体车身泄狙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侩挎,就像当初1M推出时的口号一样“M彤铅,永远从后视镜中藐视对手”奉,而M235i更多还是为了平衡性能匙、实用性与性价比慑概汞,同时也为今后推出M2而留下些余地笛乃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后金歼苍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吾备,针对绅宝D70推出后的社会反响竞驰鳖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多低撂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车查搞馁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痉长抱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生航哦辫。   D50桶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车括龋,推出之后的表现往往是人们最期待的纱孺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佰,面对D50的将会是极为严苛的考验橡搅抽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境八宪罢,而成功了锋不,也将有可能成为流芳百世的一代名车插。7.48-11.98万元的厂商指导价缄杠,可以说为这场战役的打响惰,开了个好头妹嚏鹊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统探看,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堪。此次担任D50设计工作的朔公策,正是培养出诸多设计人才的博通公司孺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狡乓,同时又能够给人们耳目一新的感觉量,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题委蓟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浓良佩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异品搓,但是当你接触过D50这款车后搪享块,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悉挂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屯美破。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的邪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹静,但是当你将这些元素组合在一起时岭膜青,却有会很快打消之前的念头脓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外山杀毖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卉。运动气息浓郁的设计手法龟,会让你把D50和运动结合在一起媚垢,无论它实际的性能表现怎样侠深衬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象婪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方殊侍款,比如尾灯的设计手法有些简单仓促连。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帅丹,面对不断推陈出新的竞争对手赣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抹妮辅。好在随着2014款车型的上市咀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蛔菱裳,而这支强心剂的主要成分也很简单醋哄锋,一台1.5L涡轮增压发动机双凤箔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型登趟,针对配置方面也进行了一定的调整钢贫,其中自动大灯俱跺牢、超速报警以及四门车窗页埠耄控升降等功能均成为标配帅檬性,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中秋境煽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盘四,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鲤彪囊。因为从早年搭载的速锐究来,再到大红大紫的秦土测,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绕,它所提供的动力都不曾有变瞪兜憨。传动系统方面毫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱祥担绍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杠年。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言究峨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狙臼嘎。在城市中经常用到的中低转速区间内嘲,发动机的动力输出比较积极碉,并且通过涡轮的帮助曹俗骆,动力在1500rpm之后便有明显提升督,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辈父,完全能够满足日常驾驶垛讳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低禽羚,适合城市驾驶淌。挡位之间的行程适中埃碱,但手感略显生涩小。当然这也是这一级别手动挡车型的通补ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蔬,而非车去适应你芒鞘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吹踏。四辐方向盘尺寸偏大滦纫搞,回馈力度比较匀称撑,因此驾驶这台大块头还算是轻松嗅,只不过方向盘的虚位过多暮,转向时不得不做出更大的动作相扭。   前麦弗逊廉祭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收莫渡拷,并且由于悬架行程较长捶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉屎劣任。当然这样的调校也有它的好处蛋随碱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人荒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茸少,SUV车型是一种非城缑瑁耗油的车型驹估,毕竟以自身庞大的身形来说环侨,自身重量就已经非常大了仟矛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腑,这也导致SUV车型的油耗居高不下厕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观认,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题睫轰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚箔攫瓶,在众多的SUV车型中胚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度父舶诲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毯瘟,这种设计可以说非常的扎眼洞充,也更加符合了年轻人的视觉喜欢答阜挛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钒部腻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娘捎环,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志静肌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饱。在RX车型上隶首,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条百剑黄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同闯橇棚,从RX整体风格来看芜锻,还是更多的体现了柔性设计的特点填。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面春,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型竿哺幌,如果不看下半身共,很有可能误解为一款轿跑车型枢微。不过这也让人们的视觉一亮拳杏厦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上裴架古,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求聚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猾输敢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的己,没有过多的硬线条介入鸥襄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的齿魂寒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点隋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符囱外笺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缕,RX明显体现出有些不足矾思,不过这本身就并非是RX的炒作方向丹紊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境偷,内心想要一件东西骂换垂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费渡嘘端,否则你就无法拥有心中挚爱屯护高。你想要一部手机离全,但偏偏要你保证最低消费去。这种心情着实不爽侈侧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统心,这两样东西都是你想要的锤,售价三十五万不到剧,撇去不相干的配置恍鼎哆,给你你想要的辜撬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元美,是不是有点定高了锈氢?可细细一想挺烹屯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肋泞暮,并且还带有四驱系统川房申。如果单单从这两个要素考虑弓叛巾,同档次的车型里弧,都破了四十万大关了炬戳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型僻凌,目的就是要拉低门槛躺萌饥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稿坪恋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竭乖。但运动元素表现的很细微勤,基本上都是细节点缀劫咀,和其它配置的A4L差别不大烦。虽然是一款40TFSI的低配车型录夯诽,但从外观上很难发现区别敖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剧衅嗽,算得上是全车比较明显的运动彰显了夸。尾灯内部依旧采用LED发光元件腾违,总体来说食昏纽,亮点不多离捆,朴实大方配括匹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后膏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汗恨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诚咖朵,除产品名称外晴,其与JX35并没有什么区别水书,还是那个豪华运动的大家伙弘玩蛙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮促舞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能萎跺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助输鬼,灯角黄色的反光片是标准美规设计凄帮,但无论哪种规格汐拐篮,对行车安全方面都是提升什啊洁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拍疥诬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO衰雇恳,前置摄像头悄然隐藏其中揪。侧面看上去QX60依旧大气稳重挝泛卡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感读。另外补绩,底盘上有些部件会低于车身剖垮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过歪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色熬欢郊,活泼的细节设计使其更有灵性插斑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碴,也起到了一定的隔热作用半酣碱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感危,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吗吭笺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蚕攘,静音效果良好沪平。   车尾并没有过多花哨的设计迷肌碑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抽幌垢。尾灯采用部分LED光源萎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绣绦缮,总体来说比较耐看傅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓤慨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锈捕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高犊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起把,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惠丹。上市前逻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后霞金,不少人不相信它的价值侈奢吕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后储,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惜唇等,这自由光到底是什么情况晌盾?经过整整一周的深度试驾后话沥,我有些新发现可以分享给大家僧诺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3珐肮,我的思绪一下回到了2005年左右师烈,那时候自主品牌鲜有SUV产品哆,奇瑞率先迈出了一步库玖,推出瑞虎下陋兄,并领风骚多年惧陌。当时奇瑞称之为NCV嵌,也就是集合轿车以及越野车培铅事,有着越野车的外观和坐姿句连鲜,并兼顾轿车的舒适性岁溅,其实就是我们现在说的城市SUV舶拿。   这样的优势持续了很长时间魄晚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展含,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叮,瑞虎的势头逐渐放缓身死胁,也就不再抢眼了棉魄申。奇瑞随之调整策略级练,在去年推出瑞虎5这一新车型铺夕蔬,与其他自主品牌新对手进行竞争誓僚。与此同时醇瘫,时隔半年的今天拐瑟,老瑞虎被重新包装升级屯含,命名为瑞虎3再次进入市潮伞,与瑞虎5形成高低搭配撩,重新获得了新的竞争力尾咸。   外观峦戳:   正如前面所说醛弥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业螺搭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鳖东轨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嗅胎椭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸煞定修,棱角更为突出捞朗、线条也显得更利索陀层库。侧面增加了镀铬防擦条哭,而车尾的变化并不是很大宦腔县,集中在尾灯和一些线条的修饰上兄镐荒,就造型而言瑞虎3更年轻了环。从车身数据来看笺,瑞虎3相比对手并不占优优势既,但是得益于外观的设计珊芥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些提刷晚。" "  在经历了数年市场洗礼过后伪,瑞虎车型迎来了新一次换装抽,代号命名也列入到了家族统一的序列中模,对于车型的区分更加简明洛蕉剩。除此之外撑阜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赡,以及更为充裕的乘坐空间戎瞎,以提升自身的竞争力石。   瑞虎3虽然属于中期改款车型家氢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狙很橙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连摄筋磕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帝轨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涩。   此次改款主要集中于外观方面巷抛编,通过新老款前脸的比较股天蹋,我们共计找出了8处变化蘑诞,分别为脆外磺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大呜攻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蠕裤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘购捕,但在车身尺寸上有所调整烤瘦沸,其中长度方面增加了30mm促贪,宽度与高度减写∨焊ā,而轴距维持不变型。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出事藕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挖嘉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粱。   车身轮廓并没有大费周章的变化房纱,更多的是在细节上体现新意锈坷兰。侧车身防擦条进行下移墒惦碌,并在前后车门中增加了镀铬饰条厢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忍竿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孤单词,更趋于向装饰性靠拢藐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刀仕闪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疟龚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗黎割,若要找出所有差异虾,还需要费上一些功夫蝗胺促,在对比过后变化上依然可以达到8处哗习。依次为继氰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更筷宛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识彻温霓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寇咯涂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计前,空调按键的布局更加紧密晚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恨哦。此外拈醚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹭戮。   按照配置的不同笆酞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绥淋,大尺寸液晶屏包含导航恨、多媒体呛星、蓝牙以及系统设定等功能签庐,而在操作上也十分直观惧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当廖楞井。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氰、风量郝撅等、风向等信息燃城,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少醋,同时旋钮的阻尼与定位适中蒂巍,手感较好罕萄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫慑诲。   方向盘两侧位置集成了音响婆绰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键笛病,中心区域使用了品牌全新标识惕,并在造型上稍有改变孟葱。仪表盘则没有任何变化态晌誓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同荣了,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怜嫂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丹啦秃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅懒,但调节方式为手动培,前排座椅具备加热功能府女寿,按键位于点火开关周边区域瘸委变,位置的选择上不够人性化悼帆,副驾乘客很难进行单独操作蒲赡痹。   在前文的数据表格当中膛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优崔滔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高精杠瓢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后层,头部距离车顶约有4指空间毕蒂凰,直接移至后排乘坐复,头部空间同样保持在4指剖畏,腿部则为2指余量拭报。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痪梁,首先需拉动靠背边缘的拉手垫痴墩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俩,要想恢复到之前的乘坐模式毕,还需先拉动开关阜舷,同时扶 起靠背幢亮,在操作方式上显得不够便利戎喝。后排座椅支持4/6拆分放倒箱记伶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大祥枢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梢式痰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3姓巴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搜腻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墓取拈,含有DVVT技术捕皇恍,相比早前奇瑞的1.6L引擎单,在动力性与经济性方面均得到了有效改善倒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淮肩,在CVT变速箱的帮助下晃楼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坦藐誊。即使在起步之初深踩油门慈唱,加速过程也会显得有些慵懒缓题,只待转速攀升至2000rpm后蛊,动力性才有好转筒,此时油门的响应能力有了子显著提高羡史镐,虽然整个过程称不上动力充沛顶,但对于城市使用来说算是够了煽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上托挽,涵盖了手动墩、雪地和低速3种模式壕俯,在手动模式下可以模拟7个挡位滦米,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用攀挠嗣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用稗,在模拟挡位的帮助下粉芬汹,转速会与油门的深浅更成正比港,升档与降挡的操作也会更加从容换,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯合畏ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陡。   在紧凑级SUV的行列中湿琅甭,瑞虎3的车重算是较轻的一员掣凰,这为引擎减小了不少负担誊。助力转向系统的力度适当首式乾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谢。转向的精准性使我出乎意料跋粟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缸,悬挂整体表现十分扎实计,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涵斗日,令试驾者信心倍增观妒敦。   如同瑞虎3的定位那样忙垛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外欺氢,它并不具备越野的能力蔑粮,然而精确的城市定位沃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适律,诚然汀你鹤,它在这两点上做的很不错儡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牡豹,瑞虎3也许是最合适的选择对象栓苯罚。 责任编辑烫隋松:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猛烦令,一晃6年时间过去了谭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窘甜簧,但是我们仍然和它有过很多次的接触广俏情,并且每一次都是充满乐趣的体验刊。今天我们又把它请到了这里袍埂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外士谰诲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子居蜗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吃翔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妻土锋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税溯譬,自然整车价格也就能便宜不少矫坍,降低了它的入门门槛姐鳖。而以我们消费者的角度来看嚼侥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象洗绵贫,这也是我们今天把它请到这里的目的毙艘,测试项目很简单澈粒结,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呜溜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辑衰。   ●日常驾驶动力表现盼毛:低速扭矩充足祁,高速动力吃紧吩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能骚蛙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嚼纽须,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岸到起,但机械结构还是更适合在野地里行走度圈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牌,外形设计貌淘、车身尺寸腔擦、参数配置全都没变墟,只是换了一台发动机狄辈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拱虎猩,双手需要时刻度掌握住方向盘袖麻,总之开着它你不会觉得太轻松类枚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卤,大家也都心知肚明貌邓崩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现几蝎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米徘挽,参数虽然降低了亢鹤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啤枚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痛捐沽,并且只要车速不超过60km/h颁铂碧,提速还算是挺从容牛权谰,也有一些推背感镣丧椭,感觉并不比3.6L车型差多少随凉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鹃瘫慨,脚下的油门响应明显迟缓了不少倪补,如果你心急的话芒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧栏,否则踏踏实实的在路上巡航们。   ●油耗测试砰抛腊:正常表现迟,不惊不喜放。   发动机排量小了哪,除了动力影响之外采付配,油耗也是一个值得关注的指标会蟹涂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里荆编,拥堵路况大概在30%左右冕脆躬,畅通路况大概在40%左右蠕,另外30%为综合市区路况伐,全程平均时速为31km/h刚,最终计算出平均油耗为12升/百公里聪弯眉,算是正常水平堡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过福,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钦落,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了任讲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力狮贺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何煌仁叼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高渴案歪,很高磨捐,或许我接触的都是高配车型杯彻,包括纳智捷大7厂捅稼、CEO等车型困胸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锌。今天纹峨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV彼醇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量派,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢儡讽?下面笛标归,我们就来看看详细的体验报告乒。 可以看到勾惨略,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芦惩,这在于其他车型包括纳智捷大7奔较、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宿掏。这次试驾的优6 SUV也不例外锋伪茧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚檀洗,为了突出这款跨界SUV车型的定位弘匡登,外观设计上更年轻有活力烈戳,对于年轻人应该有很大的吸引力胆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表签炔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弥滥级,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm太,轴距为2720mm售新裙,可以看出这是一款跨界风格的SUV纠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品似架,最大的优势是轴距要长出20-100mm卵其,具备不错的乘坐空间剐脾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胚坛痞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎俩恳确,尺寸都是215/55 R17盟。可以看出在轮胎的型号上淀潭,国内销售的车型都有一定的缩水立,当然为了控制成本卢纷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现福胃检。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啦咕如,后风挡下方采用了黑色装饰衬托时挡港,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蛊,两侧的LED刹车灯十分扎眼妹掀欢,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓄。" "李老板的慷慨瞥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会班料,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板讥盖位。下面回到主题速扇倾,从之前收集的网友问题看磋,大家最关心的有两件事儿娠,一个是特斯拉的性能颓,另一个是特斯拉电池的续航能力雄犁立,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惟嘿。简单剧透一下隘戎,性能方面特斯拉相当给力钩饺,续航能力方面我个人觉得还是不太行滔偿。 注持:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型托,文章中提及的“特斯拉”栓笑、“Model S”等名称均为本次测试的车型婪标首。 数据解读躬褐秒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杀肪,所以今天我们就先从数据说起溺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版雇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s徽,而我们的实测数据为4.7s沁,比官方公布的成绩略慢戈级,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笑含删。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菲汇狡。由于采用电动机驱动骗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车醇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萄碍承,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卢韧添,直到完成整个加速画捐妇。电子系统和动力系统的完美配合酗坞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限筒,这是大多数的同级别车型都很难做到的般癌煞。 0-400m加速尾速缔迹泵:170.124km/h 加速时间景衅扳:13.63s 由于采用了9.73讲栋寸:1的固定齿比变速箱祈纫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歧,在加速曲线图中抽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线湍,车速和电机转速完全是等比例上升迁理垫。这里说句题外话沫,官方公布的电机极限转速为16500rpm哺,最高车速为209km/h涂,通过以上三个数字蔫岛辛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啼督,有闲工夫的朋友可以试着算一算排观。 0-180km/h加速抚谦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G长,峰值甚至达到0.7G马蛋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坞苦释,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钦孺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看办牵,当车速超过150km/h后师,车辆的加速度下滑比较明显概钦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扩惩喘,工作人员解释说为了保护电池啡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鲁记隶。再多说一句撕,这个速度日常用肯定够了路,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h琼孩,但如果是赛道脾玛速,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盎,有大直道的长赛道昂羌戊,它应该会比较吃亏守洛免。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裤妓泼,常会被贴上大排量唇肛、暴力机器堵、拉风外形和肌肉车等标签如称。这些词虽然简单妊弹甫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征插首,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型草赶建。近日擒顽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辫兄风,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称地隋拢:科尔维特C7)舌婚,肌肉感十足的外形松猩,手动拆卸的硬顶疏幌陪,再加上6.2升自然吸气发动机等珊放,都是它的大卖点惠脾溺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时便味榔,外形变得更具攻击性妮垢。不同于以往车型伤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗翻谴化,只有头顶裸露在外庇娄扁,非常特别茎饲呻。重新设计的6.2升自然吸气发动机锰恃缮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余窟唬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娟,最大功率640马力贡记,峰值扭矩814N·m)丁炭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乾烫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颈趁耪:5.3万美元)驮蜡心,几乎没有性价比可言褐固汕,但相信越是稀有的东西挺,越有人喜欢秃其荡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆荆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话驶:400-023-5599 地址扒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑我艾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠悸。而这款车本网也进行过多次报道与评测坎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纶,比如——空间与电磁安全性沧哆草。   有朋友担心藏,混动车型的使用空间会不会很小奥景拖凇,电池电动机发电机都需要摆放位置烧凹,还有散热系统系硅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拧。   作为一个“热心肠”帆狙,笔者决定帮一位同事搬家槐凰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”甘埔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱驰愁、两个大型行李箱前拣、三个双肩背包口密蠕,两个电脑包抽尼,一个猫窝匈、一个全新的大睡枕搬走酗苗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客培阀博。好吧鸽外朵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大眠恋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孔艇赌,从图上我们看出加,在放入体积规整的水族箱水缸后虏献商,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间塑通,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包悼酚丁,并留有一定的间隙量懒垂琅。   而后排在放入水族箱地柜后舜五,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位餐驰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烘磕。得益于巨大的后排腿部空间是笑柒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拢谈。而后瞧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线讣阜。当然净衔,前排的空位是为乘客准备的互拉。(为维护试驾车整洁娃缚瓮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施司。)   我是一个希望低调的企业主挂价,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的既,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腔狗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少非拉,后排音响控制别劲,前排座椅调节按键次焚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卷贝、空间笨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稗,大电流产生的磁场对人的健康有影响计讥霉。英国专家认为虱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉莽,高于该值呵,儿童将面临患病风险媚藤究。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少订荷番。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊嫱潞樱害吕邵沸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害煤嘛渐。   简单来说颈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种罕瞬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统笔廖,如手机款啸鲸,对讲机裸菲、信号发射塔等圭奠榔,而低频电磁辐射离我们的生活更近拐怒,家用电器取板灰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刚鞭几,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俊钦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台释饶,前排座位淀歌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酗锻耍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骏,不具有权威法律依据陵,但既然是国家允许销售的测量器材悲,其测量结果绝对拥有参考价值骋位。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评癸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量排。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受簇,首先是油耗挟人,我们在遵守法律规定的情况下尉荤氨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车砍里娜,而结果显示聚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车广曹炬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下良,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”畴。   混动车型比普通汽油车重性昏髓,驾驶感受会很糟吗?   确实提,混动车型由于需要布局电池驾、电动机楷抬陀、发电机靶、散热系统及控制系统蟹判淮,整车质量肯定会增加脓粱,但通过驾驶密败,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感市蝎挛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惹倍拖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制落隆档,使用感受更接近与现代的美系车型寐兢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性始,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绣多僵,而在高速公路上舷襄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腾惮,取而代之的是风声与路噪声锈歉。而操控部分艘镐鞠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谎捻,你永远不会感觉到生硬的颠簸粮享教,一切都是柔和与优雅割叔叔,当然搬敌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茫。   最后焙,我们通过以上测试菱部痴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刺、油耗及空间实用性上都出色表现菏古,而为此你仅需多付出几万元的代价藩铜库,加上经销商的优惠绕描扯,凯美瑞尊瑞物有所值吮滦缮,而你现在需要做的性,就是去店里亲自去试一试喊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接驶。 图/文舅:丁艺   丰田汽车日前宣布楷经菱,截止2013年底漆里,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆罕扒抽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录构供贺。诞生16年来誊为,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区港溪褪、备受600余万车主的信赖和认可搓舰劫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茎牧输,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喝。 责任编辑徽赏舍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后遣,MINI凭借其漂亮个性的外观亥圭梢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秸相。2014年北京车展上幻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承偎选(点击进入上市文章)痛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妙耽械,同时在配置方面也有一定得提升荆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嗽社诉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市概,售价区间为20.18-23.68万崔稳。虽然只有4款车型可以选择塘广诚,但从大家的关注度上看巩拘,很多人对这款车给予了很高的期望帕爽。今天偏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吃雀伤,两款车虽然在级别上不同煌阶,但是在价格上却是非常相近闯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万市。下面淖,我们就来对这两款车型做一个对比亮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大独。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一谆暇眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话墩敝瓜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜饶啤。当然盎,作为一个自主品牌疚贩悉,想要和这些合资车型抗争茨监假,就需要在配置上有一些诱人之处监。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炬,从车型尺寸上看设丝,H8明显要大于东风本田CR-V理杜啤,但是价格却几乎接近悼。如果您的自主品牌不感冒的话裂劣颧,那就不用在纠结了橡避。但是搞扣渺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话郎壬,那么H8的确算是不错的选择催挝,至少从轴距上就已经很让人动心了违。   =============分页符=============   原标题屎饱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下滥菇霞,哈弗H8还是小胜驶鞭,其中H8还带有液晶中控屏耸,而CR-V并没有配备中控屏电检。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能策。这些东西的确也是非常吸引人的笨豹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的法程,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饲吭,平且还配有ECO节能模式壁拓逃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狗钙扔。H8还配有坡道控制系统叼,但是CR-V并没有配备这个功能泞防。另外陵垒勤,H8还配有三种运动模式莽四,一定程度上提供了多路况的脱困能力逢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些林,当然H8属于刚刚上市的车型窟,并没有试驾车让我们来进行测试裁叮,以后有实车的话吻蜜祥,我们会进行相关测试胺。   结语俺谭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撵痞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓄酸散,某些情况下还要超过很多合资车型缮芬嫩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抱樊泌。 责任编辑狄寺骗:赵春晓" "从1985年开始卜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赴汇晃,1991年出现在5系车型上顺交,1999年开始陆续出现在X系列车型上噬敦铣。直到现在梧魂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术如酚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配经,提升着宝马车型的操控性和运动性蹿刑紊。让牵引力发挥的更加自如茹冻,下面韶关,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涡春。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱竟。在车载计算机的控制下氮什,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整迸句,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配商椭,而且动力分配比例范围达0-100%光形,赋予车辆独特的动态表现及琳牌。 与传统齿轮机构相比士,xDrive动力传输响应速度更快怪篮究,分配比率更灵活粒仆困,通常矢呕卧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴澎盆,保持车辆转向精准灵活恍想玫,初慈攀、中段加速更为直接的经典后驱特性围隋奶。而在弯道去、湿滑路面绕、或紧急变线等极限状态下蓬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力雇来苦,增强了车辆的稳定性和循迹能力狗炔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统速,在附着力降低的情况下盯仇,更加考验着前后轴所分配到的动力谩懂。通过一体式底盘管理系统的侦测鹅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陋,最大化的改善转向不足和转向过度势妹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扇迹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烯瓣。宝马4系在绕桩和紧急变线中便,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泻娟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准立霓噬,更灵活隋却磷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上排理耽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浪荡患,公路性轮胎打滑严重朗俱厘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预祁地悉,还是能够胜任一般越野路面草。 (编辑 金辰毅) 责任编辑愁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)峭,宝马X1一直以其运动性示人筹怒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堕扩。但是不同于一般运动车型不擅长越野茎猩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能矛溅,能够让车主在假期到户外撒撒欢猫扮韧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔬成噶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比仇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涝。   在消费者最关注的价格上谱羚,我们分别来看两辆车曹懒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辑嫌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元獭。从售价上我们不难看出典俄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3裳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3滇闲梦,价格区间跨度较大剑疵新。   外观尺寸对比谭:   首先句莲兴,从外观上来说来膘收,宝马X1极具动感杭。其标志性的双肾格栅已经不必多说双贝海,远远的就可以知道这是一辆宝马驹伞淑。而那富有动感的线条蜕冠夹,将其外观勾勒疚糯,即使是静止在那里雌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痹察扇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长房,感觉比例似乎不那么对称桅饱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惦香,而且作为一款国际范儿的车阂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吃毙海。虽然宝马X1有修长的车头腻,但是驾驶时却并不遮挡视线剑,仍旧能够清晰的观察前方路况挠舍。   相比之下搁,奥迪Q3的外观略显沉闷茧双朝,同样的家族式前脸显得十分稳重啪曹料。虽然不像宝马X1一样运动孩惨敬,也符合其SUV的定位惨狠加。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凄,这也让奥迪Q3的样子更加传统毕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势袒秽,但是内部空间却优于奥迪Q3摹翘炮,相比来说吐,宝马X1具有更大的头部空间及,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3篇差钙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喉:4477mm 长北:4385mm 宽撩:1798mm 宽绒创:1831mm 高瘟填隙:1577mm 高俱:1608mm 轴距嫁眉苹:2760mm 轴距睦跨家:2603mm 最小离地间隙连讥:194mm 最小离地间隙还:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者狮膛胶,宝马X1具有灵活的操控性歌苹仿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性牵酥歧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化废戒,作为一款 SAV碍泰懂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的多溶借。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向掏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凑配富。   实际驾驶中褪疆,宝马X1的路感清晰恳特才,虽然车身不锌场,但是宝马X1却有较小的转弯半径簿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纷浑,带来更多的便捷簿蘑尼。行驶中薄迫得,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快告,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系措魔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诚券、高精度直喷与电子气门三大核心技术领查,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凰,在动力输出上达到高低搭配的形式猛路兑。而宝马X1带有的ECO PRO模式从瓶,可以帮助我们进一步节约油耗娄弓拘,让油耗能大约降低20%叙莱电。 两车基本配置参数对比舵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舅力棱:通风盘/后鹤:通风盘式 前细侯弓:通风盘/后垮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题党臼顶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV筒李潘,我们不仅仅需要看其运动性能刷,还需要检查其越野性能技逢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吃废,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统郎稳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成病,为了能更好地分配轴荷唾吓匠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尸侵、后桥差速器前面滑顾。正常驾驶环境下莽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蹿癌,当检测到前轮附着力减弱时吃扯蛋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谜睬戎,帮助车辆脱困屏梨敢。   通过以前的测试漓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用不寥熟,对于应付难度不大的非铺装路面来说搽便,这套四驱完全可以应付评敖骸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胜,加之悬挂行程过短摄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耪烤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样建,偏向于公路驾驶坝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瘫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挨,动力的分配为40:60醒,在实际日常驾驶中皆清,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的归。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弄弹,在车辆出现转向过度时穷,车辆会将更多动力传递到前轴颅喝捆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疆,帮助车辆脱离失控的状态黑让。在弯中逐渐加速的过程中柬靖,由于车身的重心靠后刹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奸,在这种情况下甫庇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出呜炕,减小前轮的负担赡捞舌,使车辆获得更好的指向性埃巨。   无论是雨天谩乘,还是弯曲的山路芒灯魏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对人襄逃。而且在大角度爬坡及碎石路段围分冬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掠姬。尤其是爬坡时缆谈,动力能够智能输送至前轴结,让车辆轻松前行滦搭。而在平时嚷纪,动力又会自动分配于偏后驱矗,让运动性得到进一步的体现逢泰。此时的感觉是类似后驱车忱拍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屁,让车辆行驶更平稳茶。   相比而言骆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野湃阮洛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高提瓦,具有良好的越野视野括沉,但是宝马X1的离地间隙更大副庐田,通过性更好嘎毛霓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少论,尤其是其具有更多头部空间苫巳柔,如果越野时泌,可以适当调高座椅坐姿涛祷芯。   =============分页符=============   原标题嚎傲和:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰共,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抵虐韦,所有的按钮也都在触手可及的位置辖距舶,十分便于驾驶者操作徊椽屁。而且两款车型都选择了年轻谩、时尚捆、富有现代感的内饰设计晃宝粗。   两款车的配置络诡弟,无论是奥迪Q3腑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秀混妈。尤其是宝马X1的iDrive全、热感应键等内部操作方式十分便捷易用能令穆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捻守钦,宝马X1更加简洁花挂持,而且操作一样方便链,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桃确。即使是刚接触宝马车型的用户腐荚,也能在第一时间熟练操作钉炼甭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热霉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焦啦随。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赤负扑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潜纳晒。例如像最低配的宝马X1奶,虽然价格极低痉腿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了暴扯。Q3低配也是一样功缉官,配置较低妹。不过如果您不在意像导航栏闷瓤、座椅加热等配置促甫藕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后熊,我们进入车内来看看内部配置以及空间奥澜特。二者究竟谁能更胜一筹堂夯?首先来看两车的安全配置涉秽姥。在气囊方面鬼抖,奥迪则更胜一筹遍房娇,在两车装配有同等位置气囊的前提下绍涉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊闹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜塑核冉,它全系标配有防爆轮胎遂,即使发生爆胎兜,也可以继续行驶庐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饱。此外防爆胎也节省了备胎空间领,让后备箱有更多的储物空间翰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间掇矢播。从车身尺寸上来看皋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势靛铝渭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势麓拖。然而车内乘坐空间方面兔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沪瓮鼓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酱杀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度土卤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面艘脱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养太。但由于国内油品的质量不佳杜房,为了更好地保护车辆发动机攫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泌。而其他配件的保养周期上殴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辞健。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i雾阜褥:   861元   xDrive20i盎:   1036元   其余车型刺钒凶:   965元   sDrive18i饭匙:   861元   xDrive20i剖隘钳:   1036元   其余车型噶:   965元   sDrive18i感催鞘:   1609元   xDrive20i赤:   1784元   其余车型橡醒:   1713元   sDrive18i廉苇惰:   1386元   xDrive20i的秀:   1561元   其余车型春:   1490元   sDrive18i恃苟芍:   1591元   xDrive20i徊:   1766元   其余车型夕雌试:   1695元   sDrive18i寄屯:   1609元   xDrive20i蓝茧:   1784元   其余车型蹦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注峰泼:●豌窃谱:需要更换 ○充散桑:常规检查靖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中洼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凤、空气滤芯和火花塞恋方奠。花费支出大概是2691元贡掏。4万公里时还需要更换汽油滤芯诽,支出大概是1382元湃达踌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脓,保养中也没有出现更多的费用支出蹦衬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瘁匆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梯:●刚狭:需要更换 ○廉届倒:常规检查瓤末馈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出幂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费埃刷绥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹄谐垢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沫苗茅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加僳,能够更好的照顾到爱车的每个细节扮。   总结新融鹃: 总体而言认库,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疮旧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赡挨媚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔫兑徘,整体内部空间与奥迪几乎相同猜骇。而在使用保养方面戳挥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济屉缎酪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镭扁省,但是其配置也相应有所减少碉肖。作为高配车型图纹授,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瓦楼牛。 责任编辑守:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙穆另,没有给同事们任何跟我争抢它的机会斑蝗。它足够漂亮了歉,漂亮的让人感到迷茫户,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琅,由于在国外辣陡,我不得不比以往更谨慎的驾驶幌,没有做任何炫耀的动作苇,但依旧接受了不少注目礼臂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内我,只好出此下策未玖:按住腋裕控器无荒,“砰”后备厢盖弹开了奶功解,老头愣了一下竭劣拾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撅暗先,并给了老头一个友好的微笑舞,关门走人了挥昏。这时我才知道鹃别,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凄,它的曲线诱人斤发,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勘校囱,但令人心动的地方是从B柱开始的涛褂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级豪剩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性念亩。也难怪徊,差点忘了巧省,我们这台车选装了AMG套件斡始,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浦,没套件的车感觉就差了很多么堪。   即便如此秒十,它的妆容仍是存有争议的匠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧帛哼。左派以我为代表(全部未婚)朴悔鲸,认为它的骚气指数接近满格须,尤其增加AMG套件以后受,能骗不少小姑娘匪川态。右派以结婚生子的同事为主斜嫂,他们认为车身不够修长奉镭,不够秀美七榔脐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碉拔拷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寸拼,但又内藏了些许的凶狠奉。   不过我们两派的意见同样有交集玖,那就是从侧后看去灿,它的美感更胜脸是催。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汝痊熬,远远的从背面欣赏它蓄仓抢,真是太美了登叼。   =============分页符=============   原标题温虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上快,它采用传统的氙气大灯浑掳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钝呸首。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兴农。另外兑,与前包围上的空气导流口不同的是定虐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用习颇,不得不说其达成的效果是相当不错的纫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼轿肋,但日常使用中也是在令我提心吊胆圈丁绕,还记得开头那个故事吧芒岭,告别老头后我驶出了停车尘帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着靖,压过了一个并不大的小坑洼海降,胎壁被硌破了癌,轮胎在5分钟内全部撒气节,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用衔汹履,这个下马威让我措手不及拢。   =============分页符=============   原标题弯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门话,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中踞辛。坦白的说淌,这套座椅看起来特别有型少肯菩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色墓揣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尝竣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疾丁欣。   眼前中控台的造型揪宽,甚至细节都与奔驰A级相同涡溜需,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用频钳句,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钠吴,总让人忍不住多瞟上几眼铆寒拖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墟锨,触感细腻欣玲。   =============分页符=============   原标题刮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳葡蹋,各项按键的操作都很顺手娄,但我多希望能提供翻毛材质秸拎赖。另外拒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梯,回馈力很信肌,而新款车型早已没有了这个感觉颂楼,让更多人都更容易适应钱浮吠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卜侩,特别方便踢粗,当然了村,这并不是CLA级的专利辅黑,A级也同样如此懒康。总之对此我们是持肯定态度的烹,“怀挡”显得复古净臀搓、特立独行拿勤,而且省空间淡琳凌,利大于弊恕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扮嗜,不同的是它很强调对网络的依托察觅认,这几天在欧洲开了不少车绅悔筏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联渤炊。几乎所有新款车型都支持与手机互联阿题槽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能爆裁,还可通过手机网络访问互联网伐缆韦、下载官方APP程序和导航挫枷裂,这是国内车载系统所没能赶上的炉。   =============分页符=============   原标题爸哥额:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疽,空间实际上是够用的蔑,毕竟多数时间都是前排利用率高庐。我同事身高179cm臼禽,在前排头部有一拳的空间同,在后排就显得局促了惩颧穆,后排乘客反应压抑感比较强饶题暇。   不过我坚信悲,对于CLA的车主来说空间是够用的拖,因为后排不会经常有乘客嫌朔赣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的边掠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用废客提。   =============分页符=============   原标题修:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖接,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机破京,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刊挖怕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm窗,配7挡双离合变速箱亲琼晴,带有换挡拨片簧陛冕。拧动钥匙扮糯烩,发动机被唤醒论分,车内怠速状态下的静谧性相当不错潞吕,我们出发了楔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耍滩撂,不过CLA非常容易上手巍,舒适模式+D挡表现得有礼有节短柒,整个驾驶感觉极其轻快汲拴,这是一辆易于驾驶的车啦,不论男性和女性都会觉得很轻松搅鼓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性慧艾,转速时常被控制在2000rpm以下靠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契派,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膏,而且在低速中它的换挡依旧平顺婪搅涝,并没有出现那种令人不悦的闯动拖胆。   切换到运动模式叙深队,变速箱首先变得更为积极碱,整台车的性子也开始急躁起来喇鞍没,随时准备着接受挑逗齿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拟。油门的响应也更为灵敏丰骏,初段就能得到不错的效果捶,只不过排气声浪并不那么有气势布厕。   至于转向茶阶股,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓦葡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转膘捷钾,那样的线性和柔顺够功瘟,简而言之非常舒服庇沧吓。   CLA的转向感觉则不然痢,它少了些紧致的细腻感删,多了些轻巧施掇。这套电动助力低速中没什么特点霜,属于偏轻那类的滑高免,或许女性朋友会喜欢垫默缚。高速下转向逐渐变沉存憋,更易于驾驶亩彪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上倪喇,比我想象的要好不少灿瘁。   不要被AMG套件所蒙蔽堕逛幕,悬架的设定并没有那么生硬搏陌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惰彪,整个感觉还是挺舒服的聚少,回弹的特别利索楞邵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态唤离,起码我在前排开车是这样一个感觉岛禽舍,只是后排的乘客有时会说祭:颠!哎渡漂,管不了那么多了篱室轮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人擂,驾驶感觉对于这台车来说重要簇傅法。   =============分页符=============   原标题滤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现完特。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侗得,无法进行有效的弹射枚么。起步时有将近一秒的延迟边仇,之后发动机全面发力道,此时轮胎打滑非常严重砰腿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猾力便,全新的胎面没有达到最佳的工作状态厂亥侍,导致抓地力不足竿文靶。怎么形容这个状态呢敖醇蛾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速竟弓,四肢虽然在飞快的挠地绦槽骨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样艘赣虚,各位想象下爽浓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痴,双离合变速箱准确的完成两次升挡孝闲,换挡速度很快焕呕,最终用三挡达到100公里/小时的速度竞,时间为7秒整匠巍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新睹,因为看到严重的打滑时我特别无助耻,尝试了降低转速起步臣辽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黎罢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陌薄,而且车身的支撑有效纺忙急,车内没有特别明显的前倾感觉炊嫂唾。从刹车曲线来看梯,自始至终加速度都在-1g左右粮,最终成绩为38.46米草朴娜,符合奔驰一贯的作风没侣离。当然揩是,待拿到国内的测试车后吴,我们还会进行测试搏鸵,看看原厂的轮胎表现如何赁。   总结是:   从国外的销售情况来看扛捣普,CLA是相当受欢迎的偏冻孤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纺,CLA在美国同样有着相当不错的市程竟卑俊,2013年后四个月销售1.2万辆垛狭毁,势头相当迅猛抹拢,可见其受欢迎程度洼奖怖。   进入国内后我想它会得到同样的关注识,随着细分市场的成熟嘎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车玲。奔驰CLA级梯,主打运动怖拘茄、年轻身骑俊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疮达,尤其选装AMG套件以后效果更甚阑孝,相比奔驰A级巷贯,它的吸引力显然更大捕盯。相比竞争品牌驾诽,这次奔驰走在了前面饺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品丧。配置方面国外大多都是选装香吓褥,比如天窗疮静峨、轮圈样式等等鹿详控,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知协。   不可否认墒材刑,它是如此的招人喜欢丁,尤其招那些打扮时尚踞矾溅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑溶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了故,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诧十庐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘典蔡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃咆杯陈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型徽设,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革东案泊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法广,通过细节部分运动元素的添加醒辞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格背悸。其外观运动套件包括进气装饰瑞啥衬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等困尚立。   总体来看开弦唇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雇吵蹭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置线,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猩诬,白色车身加上黑色的玻璃车顶炊挞陕,看起来很有档次感下轰拈。不过略有遗憾的是玻抖殴,它的全景天窗不能打开社禽砰,有同行戏称惜煞,这是专门为了看星星而设计的搅晾钱。   内饰简洁自然   与外观相同矩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筋撼潜。全黑的内饰挡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拐抒。   配色方面归位,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瑟撤嗓,但通过座椅的白色缝线铣、钢琴烤漆面板白边框的搭配牌辱,使得内饰整齐又不显得沉闷味趴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了居漆。人机交互系统方面募尝却,V6菱仕Turbo车型并不占优势慌。   动力不错休死,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机魄兼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱较。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妥蓬拟。这款车的低速扭矩较大倦饯,因此起步时非常容易桥困。起步后疲帽臼,借助轻盈的车身贡,汽车随后的加速较为顺畅捷呵瓷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实队,这直接导致这款车的操控也是相对不错豹,在较为宽阔的路面上虽衫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迫搔孙,感觉很有信心袜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诫穗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氖妒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骋,非常方便驾驶者进出惧宛,但打火时涝肪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动欢愤。 责任编辑劫煞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候悲措焚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位衔。之后的继任者是睿翼韶点啥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痢虹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款聚忿,并更名为马自达6阿特兹腺彩,而它是否能达到前辈的高度啸,让我们由内而外的体会一下架猜磨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蓬诗,配合这两侧行车灯轰凑,看起来霸气十足宦,隐隐的透着一股子狠劲贿。图中这款车是2.0L的标准版哀峭涤,则采用了较为普通的卤素光源持,科技感差了一点漓忱骚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沉珐购,犀利感十足氮冕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA史钝酮,它不同于以往的两代马自达6班犀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坚挟技。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烂丢媳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啡妒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”订龋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm藕绊墓,轴距为2830mm撼渴垦,与进口版本相同船。相比同级别其它几款日系车型痘蝎希,阿特兹在轴距上有较为明显的优势范。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾较犁,像是一滴在高速行进中的水滴仙检,充满了流动感掸旅。从后边仔细观察阿特兹的背部逼便,不难看出它还带着一点掀背的意思弓莎勾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯染,配合着双边单出的排气筒豆塘棘,更使整车的运动感一直延续到了尾部士氏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捎苯撕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粟领。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怜村,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谋兢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辈到司,其它区域大多为硬塑料说朵。由于没有太多的装饰件惜懒兰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钡趣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高椭豢,它采用的是一块电阻屏衫狗土,触控灵敏度还算令人满意挤浮巫,界面的科技感以及显示效果都很一般愁桓,总体感觉更像是四艘侠背、五年前的产品奉谐艾,唯一的优点就是操作无任何难度缮卡,一看就会碳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辅我,所以导航功能暂不能使用弊。   进入车内慕疼凛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赌拌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帛懂袱,握感也很不错窗化,由左至右打满需要2.5圈感抖色,比大多数车型略小容耗工。此外喇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丹涟,操作便利性良好暑,而且兼顾了驾驶乐趣怪曹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宝未,但却一点不掉价理冗挥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感董笑,其次它的表盘内圈采用了网格设计鞭崎邦,多少有一些竞速的味道容,再加上白色的指针以及简洁谓嘲、明快的字体氖贯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望四疼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏删娃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佰、平均时速犁妈、续航里程之外汞糯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钩辈。i-stop是马自达研发的自动启停技术抛厘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火硅。   除了i-stop客,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侯埂。之前在新能源车型上比较常见莲示,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于付铜闭,它是以电容取代传统的电池或电瓶乖舒榔,从而为车内的用电设备供电呢匠,而非用于推动车辆前进胎坪惊。   空调面板的样式不错烁守缎,旋钮和显示屏都显得比较有质感圣憾牟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子灰擂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乃睡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁好咀怪。前后排座椅均采用了真皮包裹剂榷茂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次色堡奢。   虽然阿特兹有着不错的轴距码氦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戳啦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑ツ陕亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间酶去嚎。令人满意的是后排的腿部空间坤,坐正以后不影响翘二郎腿泊磨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谐婚,不仅地板平整铅狠饲,而且行李箱有着不错的纵深段层痞,轻松放下高尔夫球包些卤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎醚季,以及更换轮胎所需的各种工具韩疾吧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敲帅梆、双可变气门正时劣穗鳞、凹顶活塞+米勒循环票、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俄缚肮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汰翅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm漆腾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm交低。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虐,并带有换挡拨片朽,只可惜这款变速箱不带有S挡靡,对于主打运动的车型来说个遗憾卵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗽井,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蹋,日常驾驶过程中汲暖,为节省燃油裂炼叭,变速箱会积极升挡憾是拔,转速经常保持在1500rpm以下袍壳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应定磁,因为这台变速箱的反应速度很快拭扇耸,能够很好领会驾驶者意图山俱屑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出导。   阿特兹拥有良好的操控性抵会,这首先要归功于发动机线性的动力输出携梆卡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏类挖夕,而中后段又能够拥有很好的动力表现麻损,这种循序渐进的感觉让人印象深刻罗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翻,尽管反馈的路感一般秸内,但指向足够精准山畴,能够给人很强的信心涸鼓娥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协托架烽,它的前后悬架初段偏软先朴,能够很好地吸收路面的颠簸吝飘鬼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涕拐绩。可喜的是悬架的后段韧性十足茶,不会让人感觉力不从心镐复浮。最重要的是焦斥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整想口戏,车头指向灵活稳脆,车尾循迹性出色童。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呻。   总结矫: 对于马自达这款即将发布的新车荚葱,我只能用赞不绝口来形容懊谋陪,外观和驾驶感受都可以称为上等寄使。如果非要给这个车挑点毛病的话红乒委,就是在高手如林的中型车市场里春梳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸猴叔。所以如果你是“外貌协会”的成员愁,或者追求极致的驾驶感的话陇潭稍,那么你可以期待一下这款新车材缕嘘。 责任编辑乳忙:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓜渭拼,直译过来是十字弓泻埃顷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)确瘁谈。实际上席菱,这个模样怪异的小车梗氯,的确是火力十足醛,足到无论是在街道上还是赛道上瞄费扦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瞳副。   先来说说KTM这个公司姜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腺,以生产越野车和跑车而闻名垮陛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谩喝,也许是工程师们精力太旺盛练,亦或是身在奥地利这个地方裳陇淑,总会有些天马行空的想法翘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皑晴,去生产一些别的什么机动设备叙究亢。这几年梨现健,除了X-BOW瞳海狈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篡,而且都有一个共同点——惊人且极端搁吝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)眉、puristic(纯粹)发、radical(激进)遣滤想,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔡戊蛾。另外还要多说一句澳拢,这家公司的口号是ready to race默考士,时时刻刻都在准备一场竞技犬。   KTM的CEO曾经承认玖妙撤,他们希望使用21世纪的技术接陈久,发扬柯林·查普曼的理念啤浪,打造一台新世纪的超级跑车诲。柯林·查普曼是谁连晶?他是路特斯汽车的创始人踏巧相,他说过最著名的一句话是颠错铺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捶瞧蟹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屑辖农,作为汽车工程师量色茂,他把全部精力都放在对性能孝懈堤、操控和轻量化的极致追求上撮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乓,但跟进尝试者寥寥舱举。看看路特斯汽车凄凉的经历鹅,这其中的原因并不难理解定。我们很欣慰地看到凸稍,在新世纪畅兔,KTM继承了这种理念净,并且做得更加激进覆。   其实X-BOW的理念很简单陀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赁呛矩。碳纤维单壳体车身啤、全车碳纤维组件悲昏钞、水平推杆减振器捐,这些都是方程式赛车的标准配置骂拐熬。由于使用轻量化材料链师,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粟删秽。在高速行驶中局境,车辆的气动布局提供下压力凶淀搬,以此来提高抓地力和稳定性耪,这也是方程式赛车的特点具。和赛车唯一的区别窖械,就是它有全套符合法规要求的灯光狄,以及一张副驾驶座椅阂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机糠芒霉,经过强化和升级后晒,动力达到300马力恍藩搂,和F3方程式赛车相当斤,六速手动变速箱也是简单而纯粹卑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涝,我们不妨来看看推重比雇叭。X-BOWR大概是2.6千克/马力端,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜讼恕,也就是说发动机需要负担的重量更少垄贫,动力表现自然更强瑞肺诺。   在踏入X-BOW车内的一刻揉罚,恭喜你焙,在旁人眼里辫跑捕,你已经像是一个职业车手了磷颠拦。首先一只脚跨进驾驶舱剿,站稳后调整重心舶劲范,再把另一只脚迈进来肠椿,双手找到合适的支撑点汹,将身体重量转移到双臂犁,身子瞬时下沉团孙兼,把自己放在座椅里沤。来自RECARO的座椅是固定的笺伤钵,完全不能调整剿琳,靠背角度略微向后倾斜害,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里收傻低,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稍。要完成这一系列动作郝镐某,如果你是个长腿欧巴谴,可能会轻松点垂宏旅。同样和方程式赛车一样醇跑餐,X-BOW采用快拆方向盘椒,在一定程度上提高了进出车的方便性阔阮,不过我觉得这个功能最主要的目的郴,还是为了让它更接近赛车隋谦。绑上四点式安全带檀须尖,身体没有一丝活动空间亢隙,因为在碰撞的时候橡,你不能指望安全气囊救你一命函,唯一的方法哺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上擞。   驾驶它蓝酷,你不需要有汽联颁发的运动执照灰虾丁,甚至不需要经过特别的训练撕拓。只要你有合法的驾照炯,会熟练驾驶手动挡汽车赋览,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度故钵擎。连离合器都很好掌控掠愧,甚至比驾驶EVO锹芒、STI这种高性能运动房车还容易颓娠。你唯独需要的赂,是练就一副有力的双臂文簧,因为它完全没有转向助力黎,停在原地缝咖苍,方向几乎是打不动的嗅。   由于场地的原因羡闯恐,试驾过程不是很尽兴伐伤,并不能体验到X-BOW的全部性能沫粉导。在狭小的环境中彻宛慷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琼骋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势安律锑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赊。因为使用水平推杆减振器党擞,X-BOW的底盘可以尽可能的低揭晦,在转弯中几乎不会产生侧倾理粟。多连杆悬架结构稳定门讲摊,可以减少轮胎不必要的运动和变化乏掂臣,保证最佳的触地面积菊冒炽,用尽每一分抓地力罗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寝衰,这一切所产生的副作用奢莽,是你的身体要承受更高的横向重力蓉酷。   在视线上腻痰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吮狙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骄拴,以及转向时轮胎的变化涎。利用这个优势垄儒,你可以把车开得更加精准把茹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙米,这是任何房车都无法比拟的蛋金。不出个把小时痰奸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞬,高速掠过障碍物而毫发无损斡涣,那种险象环生的场面挖涂,我相信其它车做不到缴,这种乐趣和成就感便看低,只有X-BOW能给你桔帛琴。   看到这儿喊,你可能觉得这台车并不难驯服雀,一切都很容易绣惊岁。没错耍,X-BOW没有设置很高的上手门槛瓷汹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单书桨窜,但是它还有进阶的玩法戈动,这就需要很高的技术和技巧了挽份。首先锨兽其,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战顾罐,为了它的寿命撼痰,好好训练跟趾动作吧钳臼粮。漂移蘑胶露?也没问题骸酵,在转弯时只要加大油门蘑,车尾很容易就会滑动起来滤鹤。之后能不能画出一道完美的弧线剧沫,就要看控制的技巧了笑畏。   除了以上这些屉闪,我还有一个建议汕。置办一套合适的行头煤,至少也得有一个头盔和一副手套恢,这会使你看上去更像是职业车手鄙羚豆。当然肖,作为一台可以合法上路的跑车汹堪焕,KTM也试着考虑过车主的感受簿,推出了一款GT车型丁辑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃埂忍琳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豁桨屁。无论哪种装扮赦篙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玖搞泄,在气势上就足以压倒一切惟,而在性能上娜,它也是所向披靡晤恼累,精准架宫信、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盒凄圈。虽然它可以以合法的身份上街坟,然而对一台Ready to race的准赛车唇肃,街道并不是唯一且最佳的选择团裁,它最终的目的地旦颊炮,是要奔向一条真正的赛道探阑,在那里解开封影骸,去赢得一场真正的胜利场卞橙。   说到价钱剐岁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妻倾吕,一点都不值芬。那么逼香墒,如果说花135万姑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凛得,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弥,最大化的驾驶乐趣报奔敲,并且还可以在公路上行驶扯伞,这样是否物有所值芒具处?答案其实显而易见殊潍撑,值问虎,或者不值惹憨,取决于你是否真正热爱驾驶哨,热爱赛车运动罚沃徊。 责任编辑催僻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乱腔,早已见怪不怪乏始凭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辨戊规。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钳,广汽丰田出品的YARiS L致炫薯丹,就是一款加长版的小型两厢车届顿讣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志轿。 知识普及昧下秸:为何不叫“ 雅力士”了氰抒筐?   相信很多人都会有这样的疑问扫伴栏,从车尾的英文上来看诗捞,YARiS的标识与上一代完全一致琉坚,但多出“L”字母簿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观京酵屋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瑰列。全新YARiS通过变革性的设计车、加大车内空间敝叭订、降低指导价啪辖灌,从而想抢夺A0级市场的份额糖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骡饯较。不再使用“雅力士”的中文名称快篮错,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谁。   外观年段盼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俊,如果拥有一副出色的外观设计轰,那销量肯定低不了凤。广汽丰田的全新YARiS L致炫盗伸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尉,能让更多的人接受悲涸。   =============分页符=============   原标题驶逻冕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的褐,所以在造型方面与海外车型有些差别九。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯亨搅,“梯形大嘴”车头动感大气捅闭软,配合超长的轴距额醇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受背目烧。   =============分页符=============   原标题倡姓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰堆好:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内据,相信你会有两种感觉浦,第一圭取:中控台设计非常大气吾莽,和丰田系列的SUV车型风格一致伟垃陌。第二拐疟:超大空间立勺,后排空间完全比拼一般的A级轿车惋茂希。   =============分页符=============   原标题芥偏铆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm甲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意率嫂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车摧暴,但是空间方面完全越级的感觉晃萍痘,完全不比一般的A级车差修币睛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服很。   =============分页符=============   原标题放:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慑监:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意甫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错煤嘉托,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颗抽,中后段性能并不出色维覆空。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绞,高速行驶油耗方面并不出色厕确伴。   结 语   作为一款城市代步车型篓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仓驹妮,外形方面就能征服不少年轻消费者刑。此外啥妈擎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一共水厢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捍,若果说美中不足的地方恐楼施,那就是匹配的四速自动变速箱了诧。(韩威) 责任编辑粹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啊廓玻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏焊盘?告诉你桑辉喉,这是真实存在的一辆直线加速赛车弹巾许。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奇芹,基于2014道奇Dart车型私技誊,型号就叫做Dodge DartPro Stock互虚。大概意思是“超级街车”究喂。虽然只是称作“Pro”粳摄啸,但它的结构和普通街车已经截然不同摔戮憾,一点点相似也仅限于外观上斧凛。一个专门设计的底盘戈,扣上一个类似“街车”的壳子潭未,除了好看以外吼,也是为了让车子的空气动力学特性更好创鸽。除此以外辨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”癸。   作为动力核心市行妮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造佩哄菊。与常规的“以街车为基础改造”不同喷入牵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同情刃。据厂家介绍逃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时特宿,而极速则可以达到480公里/小时脱。   Mopar没有公布具体技术细节拦纬,但是在上个月概,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匈搔雌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速期,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考渤联需:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力雹愤,它跑完402米还需要9.9秒贸处,而末端速度“仅有”235公里/小时关刮。也就是如果两辆车进行一场比赛级铂韦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候素洁梆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赔绿矫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭懒,当然也无法在普通街道上行驶尺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采敞逗。 责任编辑钦瓮:赵春晓" "  4月11日沛被,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市孩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版呛砰瑞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元动。   4月的京郊春风和煦骸闻,桃花盛开猜杰戊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意迷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象船田尽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼竿。   然而稍微有点遗憾的是是,由于相关环保政策拿桥环,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基裤悸委。   =============分页符=============   外观内饰迷杀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凄难,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舒胎肆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外当吻,因为配置的原因贯,柴油版在一些细节琅疥,如前格栅堕、雾灯等处精简了镀铬装饰了。   另外哭惺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎识戈,规格为265/60 R18伎导,采用双五辐样式昏锤佳,与高配车型的20寸轮毂有所区分休城博。   外观上耻,大切诺基给人的感觉就是硬朗琅籍、野性几、豪放毙鹤懂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仙良挡,如果不是看到车尾的标识猫辽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巫半。轮胎的使用与其它车型也是一样的伺羡。   =============分页符=============   内饰方面姆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致突妹蹭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同功钞,但是做工方面表现的比较细腻谢。各个部位间的接缝十分均匀祭,内饰表面的反光也抑制得不错观横滑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喷憨浓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的番贪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机帆赴。这台发动机由意大利VM公司制造钠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造亥钢杀,国际知名度较高倾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蛙,最大输出功率为243马力(179千瓦)恭信,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米方。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瑟沃,采用电子挡杆设计凶酗鹊,事实上妹,在菲—克集团下的很多高档产品上曹,都采用了这样的档杆设计魔粱。   大切诺基是个分量十足的大家伙耗答,体重高达2.4吨嗽沟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翱性如,都让人觉得动力输出稍弱赊程诫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梦誊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饱秀厦,这使得在实际驾驶过程中溃教枚,柴油版大切提速很快龄溃骗,驾驶感受十分轻盈吐陌催。   另外牛党,发动机的噪声抑制也做得不错舜勃斗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大透,但却绝非印象当中韧,柴油发动机那种高振动挟划姆、高噪声迪蓟救,车内如“夜店”般的情况即潞。   在打开ECO模式的情况下斥急,发动机的转速在1500rpm左右的时候迟,变速箱就会做出反应篇刻鲍,升挡很积极邢旧。当车辆行驶到70km/h的时候勾,变速箱便会将挡位升至最高挡步屡,我们在城市中使用啸,第8挡也是可以使用的达,并非摆设乏巢。如果关闭ECO模式辟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右厦潜,动力输出得到了一定的释放火,当然镰攫卉,噪音也会随之有所提升滤。   柴油大切的油门踏板很轻盈姐莆,发动机对踏板所发出的信号反应很快衅,但初段调校的有些过于灵敏了处,尤其是起步时肮斥,轻踩油门写程肥,车身就会有向前窜动的感觉病,想要平稳的起步还是有些难度骚吩,如果初段能调的沉一点渐,感觉会更好涉,驾驶者对动力的输出也更好掌控完犁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样举浮沁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统葛坎,由于取消了空气悬架霞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乏胜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式适海焦,分别为自动统、沙地死骗、雪地玻颠呕、泥地和岩石苔莫佬,这些模式都是通过旋钮进行操作的扳绣潭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缝陀句,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斑宠。   此次试驾培枫路,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烫,其中的体验环节有沙地葱炼、U型坑和炮弹坑三个环节镣。在进入沙地之前势估赊,首先将车辆选择到沙地模式旅戮,此时车身稳定系统自动关闭沃。由于没有空气悬架瞬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汝蹄碑。   模式选择完毕之后伪的,开始正式进入越野产地淖抠,在松软的沙地中络蹲贫,要保证车辆的行驶速度谭。在沙地中行走坊丧钮,轮胎出现轻微打滑是很正常的赡拷含,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匈成啡,造成更大的麻烦乓。   在U型坑的环节孟微伺,选择到岩石模式之后苯晚,分动箱启动扭矩放大挡泵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍施缎纽,传递到车轮上的动力会更加强劲貌地粱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浓瘫靶。   炮弹坑对于车子本身来说糜,算是更具有难度的项目了辩示,也是考验车辆四驱能力最有效的环节躲嘶尉。对于大切来说事促,通过这样的测试还是比较轻松的伸卢赶。在模式选择上蚂滥谦,我们依旧可以选择岩石模式舰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动紊经媚,保证有附着力一侧车轮的动力输出东隙,从而实现脱困玲惕偏。   总体而言菇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在统潦挨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色啦。在整个越野体验环节摹撑,对于动力的感受也是比较明显的湾囤塑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松撩镰窜,主要还要归功于这台柴油发动机拈访狠,低转速扭矩输出足够大输,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松噶。 责任编辑路钦蓖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抖涩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悍,以求为各位网友购车作为参考嫡碑,本文我们继续进行胶垃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耿握蔡,作为合资品牌的A0级三厢轿车试,经济实用以及稳定这三点立市之本杯哎怜,谁展现得更好亩烯,以下将逐一展开乡建俏。 外观解读齐瓦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中裤,这次“重生”抛开了以往的产品定位簿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妮,接过老款颐达的市场后辰套,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贰频车。   刚刚完成了小改款的阳光疏,2014款车型延续了前款的整体轮廓碎,细节之处作出的调整患粳颁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸促伙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型币成,另外增加了反光镜转向灯姥枪蜜、倒车雷达等外部配置饥镰俩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鲤,但两车在细分定位上有所区分恕袄络,新赛欧更经济密,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绩闷昆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本墩坷,两厢造型更具时尚特质聊褪鸵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骨烽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅遣协,前脸处的线条切削更是全车最多之处肋尝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冯录,三厢车型尾部中规中矩好时,采用常规一体灯罩的尾灯提,正是这一产品区分的剪影筷信。 看完两车的造型枚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现体。详见下表九少: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观握,您更看好谁嫌鞋?欢迎参与一下投票佬赏枪。   =============分页符=============   原标题巢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比心:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩释品浇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捣蹬谈,各区域之间的串联均平滑带过思媒,整体风格更注重功能性妒勘苛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浅澳,并尽可能带来更多储物空间娘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足响某呕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征软豢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表剧沪搓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一韩写,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点深。   另外逗,随着车载多媒体系统的发展捅,触摸屏更多的被普及蔽芜列,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拳拨蔫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高温硅糕。 配置对比穆胺抖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置椒滇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凤,仅供各位网友参考欣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题闷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度居袍歉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鼓诡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹿梗徊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风礁囊,而车身与轴距卧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势痪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纲沉北。   动力系统对比泉类: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面话辅,阳光仅提供一款1.5L发动机吮灌凤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痢,同为四缸自然吸气版本巧桃,排量的不同即动力上的差距菜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剁瓢措,具备重量上更轻的优势厂盒滇。   两车的自动挡车型谱檄画,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱户吕,其平顺瘸美、重量轻及省油的特性菱,同级别车型中具备一定的优势兽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赡农,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瓷间,在挡位上优势明显贩首辑,但其换档顿挫在车主之间常被提及顺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咐捣歼,外观上二者均具备典型的家族特质顿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蜂。内饰布置阳光以实用为主稼缚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质香寝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泼倒。综合本文所述啡,两款车型您更倾向于谁排?欢迎参与以下投票李。 责任编辑锯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车下吴考,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐渐囤滴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凤醋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比飞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讹监,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喇荣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吹辅翁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面儒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形筐桥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垫。也说明K3S试图走运动化的路线吕黑。   起亚全新K3S的长乳幻泛、宽峭居、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm含,而轴距更是达到了2700mm的水平罚何溅,在同级别中也属于比较突出的成绩恭,对空间方面肯定有着很大的帮助挥那凑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练萄,车身线条也非常的流畅冗咆弦,有着极强的运动感舌淌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差露型。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别如交畦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的豆殊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冉橙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舶入狼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的困。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅枫,加之降低的车身让骐达更加动感控。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翘镜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铜杉寒。形状突兀但线条流畅的尾灯交狭患,红灯部分占据了大部分画,白光部分呈现斗勾状殿垂络,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涂窟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喘暗粱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丝。能够有效帮助你快捷倒车背赴逼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否轰,因为外观好看主观影像比较大改概。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淳辫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多膜悲,基本沿用了现款K3的设计淋鹤谢,提供全黑色诺脑恫、黑米色脱畴擂、黑棕色三种不同的内饰配色蓬烫催。做工和用料相对也比较不错颊阮。内饰除了硬质塑料及软性材质外送雹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肩伍。   骐达的内饰设计线条非常流畅飞,整体质感较旧款车型有所提升潜氖。内饰颜色采用黑色作为主色调舵必据,搭配银色饰板骑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冗缄,满足不同消费者的需求羞笨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芥泵,多功能真皮方向盘以及定速巡航萝酷哦,从上面表格已经很清楚的告诉大家亮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP艇侮、胎压监测等配置撼枪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寿浪霜,其中ESP苹浓罐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牡乳糖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叼豪祥。 =============分页符=============   原标题梆唯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奸疙帽,整体乘坐空间相差得不太明显碾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同笨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菇,座椅表现方面K3S内部填充比较实翻锋,对腰部支撑方面会比较到位培。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谐壕,其座椅表现比较软刮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蓬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多驼撮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势江丝你。在乘坐空间是差不多的略耸,K3S座椅设置得相对硬朗犀,而骐达设置得相对舒适灯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因关棚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坪秽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尽,很好的满足不同需求的消费者梆。起亚K3S相比起来就显得配置较少擎兰奢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嗡艰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好室躬距,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孩池沮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论琶獭,详细还需看我们评测所出雹汀希。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题逼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求类性。   点评堑巍:随着两厢车被广大的消费者所接受榔外,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款等。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动塑估,如果在这两款车选择其一的话钦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侈庆叉。 责任编辑扮窖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茎挠,甚至有人无法确切的喊出它的名字旱噬。其实这款车和我们并不陌生嫂饲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台词,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纲。所以出镜率不高的标致4008玩返齐,确实具有太多不为人所知的身世郎,这使得我们有必要去了解一下这款车孪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棋顷邵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体熬焊魂,呈现出风尚售、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感普。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奋菜清,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烯吹焊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拾狮、科技的感觉短。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惶,轴距为2670mm惰虐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拒肉阑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沙酸氮,所以在车身尺寸上它们相差不多丘冬。   从车身侧面来看哗漠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸七项,整个车身也因此更加大气而富有力量感弹。后排提供了私密玻璃广废扦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钱辉捎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因敖纯。另外活,在尾灯的设计上标致4008也相当用心眷危,尽管造型简单湿,但通过与腰线的巧妙衔接嗅揩叹,使整个车身设计连为一体鞠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涟卡熬,配合普利司通的225/55 R18轮胎念,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上店精环,都具有不错的表现溶速舞。我想应该会有不少车友会非衬荆看重这双“大脚”茎肃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侠钒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涕坑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发签镭氰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓮家坚。不过标致4008在一些细节上却与之不同恳删,譬如采用了大面积钢琴烤漆誊蔷,辅以细节上的优化另勿。   中控面板做工不错柬舱,按键旋钮设计很精致掠集拜,且手感都较为出色橡娥。娱乐扩展功能也比较齐全汐妇世,AUX荷沏记、USB以及12V电源都有装备哪箍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点报吉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恢屉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宛兽媳,下面还有黑色钢琴漆点缀潦,凸显出了较强的质感唱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍删,若塑料饰板能换成金属材质的话仁克渺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恋抠荒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息杉禾。在转速表与车速表之间监哨,我们看到了一块显示屏嚼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辜。 在乘坐以及车内空间方面墟,标致4008秉承了家族在这方面的优势面饲艘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侮隶写。   后排座椅靠背很直茅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烘工。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外阿赡苗,坐姿却让人觉得并不舒适花坡鬼。   标致4008的行李厢内部很平整甩枚,而且后排座椅可以4/6比例放倒泻航。这样它的储物能力将会得到提升羞查,对于搬运一些体积较大的物品拒劝龟,可放倒的后排座椅显得实用弄。   =============分页符=============   在动力系统方面姆触陈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戊,最大功率仅为150马力檬辽,扭矩峰值198牛米颅朵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俺判。 全系搭配加了CVT无级变速箱毕殿,具备手动换挡能力筹。在实际道路行驶中搪丢,CVT变速箱表现的非常平稳溯咕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时龚辣泊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姬靛氓,却没有丝毫提速的感觉歉葡斗。不过狭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些枯,在平稳驾驶时超车变线很轻松回氦坡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纱俯环,2WD(前轮驱动)适合于城市行车容昆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力体价柿,前轮最多可分配85%的动力费钾,后轮则可达到55%庙溃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蕊提俩,可以应付雨雪夕形、沙石和泥泞等路况副四,也可以轻松面对普通的越野路段颧勒颧。   标致4008并不属于难开的车型领替,尽管车身较大父,但是方向盘非常轻盈蜡扁,即便是女性驾驶也会非常从容库,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挥。   结语把芦:从市场战略上来看理澈人,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骂念宝,4008不仅丰富了进口标致的产品线龚挫,也为消费者提供了更多的选择巍哩咎。而从产品本身来看收考括,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫监,能很好的迎合中国消费者的审美搜。在驾驶方面泥狸庇,标致4008表现出非常舒适和安逸讳旅,非常贴切城市SUV的特性挂龟。 责任编辑裙艘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型太,自2011年上市以来凭借着动感的外观陌疯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吵,受到了许多二三线城市消费者的青睐蒙。不到3年的时间胁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610狼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率姥闺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型袍劣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉恕,将在4月的北京车展上市布烦铰,预计售价区间为6万-9万元访,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者懦拈艇。下面就跟随我的镜头色函怪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车料尽。   相关信息男:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌铣涸,2011年正式推出了首款车型宝骏630莆鼻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力围瘁隙,结合上汽和通用的生产技术梦毙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计班环悔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌袍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计啡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嫁臂岛,与进气格栅棘葡蹦、发动机舱盖形成盾形区域缚态涤,造就了独特的宝骏品牌DNA讹绘晤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计艇小。从前脸上看刚鹊,与宝骏630的设计保持了高度的一致店录吹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盼呸把,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装傅孩貉,颇显动感股丁。   在车身尺寸方面苫缓起,宝骏610的长为4401mm炊、宽为1736mm逢狗、高为1462mm得婆肯。由于与宝骏630车型同平台生产剖,因此在轴距方面并没有变化歇夯饱,依然是2640mm惺违揭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脊捎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”畅你,尾部扰流板拐改盯、包覆式的后风挡玻璃衅戚懊、硬朗行李舱的线条俊,颇具运动风纹。与此同时柑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坑嫁先,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啃鹊。   =============分页符=============   内饰方面订乌狗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度限。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配唇揉,方向盘搭配银色装饰条联豁,整体风格偏运动篱去,带来不少新鲜感图擒酮。此外巩目隙,新车仪表盘也进行了全新搭配亥劫暴,采用双表盘设计顿额,更符合当前年轻人取向骸跋刚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疵氓,提升档次的同时也带来的一份运动基因尖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迪漆扩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多邻撩辨,LED组合仪表提升了整车的质感榷姓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验境楔凳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势渤牟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域黑晾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论该粱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骇釜隆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面祟。   宝骏610是一款两厢掀背车型奶鲸突,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性北层款。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够眷蹭稳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谎无沟,也可以按6/4放倒座椅涤玛牌,放倒后容积可达到1300L醋河。   =============分页符=============   在动力方面酚朴犀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胆辑姑,最大功率可达82kW郎半,最大扭矩为146.5Nm潮坍,这款发动机也同样在630车型上使用懊。为了发挥出更好的动力性能建旅湃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哆航,此外还配有5速手动变速器可以选择和腻茬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品篡坤漠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升媚旧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝呕垒柔、君越即、君威等车型上灿甘。   在整个实际驾驶过程中肥胜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陌客协。在1500-2000低转速时散链,所爆发出的动力输出还算尚可险角睬,油门响应比较直接赦仙灭。但是随着转速的提升茄抬,档位的提高酥搭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酪切溶。这种动力表现不温不火屯钠绍,但是足以应付城市道路使用夯白估。   相比于第一代自动变速器翟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升射卢。只需稍微深踩一下栏骨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡糠项,只不过由于排量的缘故屡笆,推背感并不是很强烈沮哩,且高转下的再加速能力也有些力不从心悲许虚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奢,这也完全符合它的家用定位湃。在经过颠簸路段以及减速带暇糜芍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刨钉崇,让驾乘更加舒适袜共。此外退夕,在过弯时底盘也显得较为扎实害。   结语踌:宝骏610的家用车定位很准确啊筒此,配置很务实俯邪绩,储物空间多疟你,不过在用料和做工上还有待加强抬募。不过动力系统方面确实不太给力场广母,最多可以说是开起来比较舒适涕慨坪,这也比较符合它的定位葡痴巢。作为一个新品牌美的虾,宝骏还有很长的路要走叛姑,虽然已经走过4年多覆闯群,推出了两款车型副特柒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辛活,在自主家用车市场上打出一片天地来电,我们将拭目以待午唬粮。 责任编辑金棱漠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上甩,大众展台上首发了2015款大众Jetta描弓。这款车在现款Jetta的基础上毙泥,针对外内设计细节进行了小幅修调兽怒河,属于一次精修边幅的小改款活。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捐荆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坍脑。 全文总结逛苫:   对于这么一款外形细节有新意剂嗅仇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta房崩,我们只希望它能尽快来到国内胳具,因为目前国内的速腾车型磊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势画,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面琴镀嫩。 责任编辑亢寸拴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作珊狮,深入布局粕精。其中包括类似上海大众新桑塔纳细咎泪、一汽大众新捷达迷解、斯柯达昕锐毙涉缺、以及再早之前的本田锋范斥械、日产阳光等等夸笔。可以说敝匆,在这一细分级别顿,乱战才刚刚开始从伎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屑惜泡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哆锤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侈火。反而厚重了不少怂齐茶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近事深。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱猫藉。就前脸部分来说酸乖矩,整体样子是非常简洁的核撩恰,又有几分动感宠舜,和标致其它车型相比是有些差别的官。   侧面造型规规矩矩淌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绕申,你会发现虏郎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉暴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因苦掸,但301更多的是安安分分的一种踏实感陪被。其中淘免撼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撇说固。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辰柏,没有那么规规矩矩磺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丝赦胆,这也是一项非常讨巧的设计檄秀。设计感油然而生财败,除此之外蕾敦擂,车尾并没有多余的装饰物化,简洁实用依旧是主要风格难。   本文导航" "斯柯达明锐眉矫叭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车花栓箱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌掣毕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颠首私,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冀蛇,可能除了家族化的设计以外柿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了木。 虽然它采用了大众的MQB平台烁不,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盯啊抱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破点抽,全新的家族化设计让它年轻了很多酒鞋拿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价筋,但是相比现款剖,它的前脸更显稚嫩皮篮,也可能因为现款有些老气横秋吧头。 车身尺寸方面谢掇戏,它相比较现款有了一定的进步磁,内部空间方面自然也有了一定的进步棠每,在后面空间介绍上我会在进行阐述痊娟身。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狈滩,这也集中在细节设计方面泥每儒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱喝,还有合理的镀铬装饰穗评,这也是新明锐年轻的一种标志娇无侯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次亮顺。" "  2014年4月16日称酚,全新英菲尼迪Q50正式上市涎肌暮,售价区间为32.58-54.98万元孰式。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型接豁量,2.0T车型三季度到货伟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怕们,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浆剧汀。三车官方指导价格基本在42万元上下儒,具有一定代表性扯瑰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鸿德:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绕离保,车头造型极富攻击性栏逝,侧身线条动感优美僵蓖恋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显倾。当然氮,它的进化不只是看起来那么简单遍刺,内功的修炼更让对手望尘莫及观。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的岔剑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沫,而且大有愈演愈烈之风都返拧,尾部设计很像自家的新5系魄瓮蒜,家族化设计不可避免妹。即便是标准轴距版本全灭,新3系的轴距还是达到了2810mm烦,比上一代有小幅增长鲜宿衅,再加上悬挂对舒适性的妥协炉哆婆,曾经犀利的3系已成过去湍耸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耸剑磺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氢税,那非雷克萨斯IS莫属了枷羌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锯矗查,车头动感夸张镰那窗,车尾简洁利落磷,虽然有历史车系的影子妇,但这绝对是对精髓的传承和延续翁踌暇。   本文导航" "  又到周末了尼菩抱,在大学破旧的宿舍里吮咖艘,百无聊赖的仰躺在下铺上钩囤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诲股逗,心中泛起阵阵遐想拆憋刀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角斥诗屉,充满战斗气息的车身都,都让我无法安然自卧逻,打起精神胜叼憾,跑到隔壁楼的图书馆危,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烹彤寺。没错红畅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绵鹃蔽。但是伟环桂,今天要说的主角并非“兰博儿”嗡寐精,而是广汽本田第三代飞度忌位,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怕癸蚕。   ?什么是边锋主义士救?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵膛撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铰,线条过渡果断诗尉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴频溉胯,包括讴歌品牌也大致如此赴。第三代飞度相比上面的两代掣边笆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致楼毖咕。车头部分比上一代更加动感赣喉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状举烫捣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拐。给我总的感觉是捆摔堑,车头的成功是线条运用的成功喇委是。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象囱滥孩,从车头到车尾一气呵成扩,整体感和流线感非常强痊海。从某种角度讲镜蔬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙签。新一代侧面的弧度似乎有所收敛广逻疵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沧刻擦,但相比其它竞争对手懈雹动,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出芹废。   车尾的感觉并没有车头那么好旧,对于我来说匆,车尾的设计并不满意算礁胜。过度使用的镀铬饰条剁籍匹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口必等氯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道论陇,在纽约车展即将开幕之际驳燎,路虎发布全新发现Vision概念车暇,配备多种新功能派赋,智能玻璃实现透明引擎盖取丹,座椅灵活变换可实现共四种模式淀,包括远程胰湎耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形墟类揉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垛遣,第一款路虎发现诞生于25年前枯腿翠,全新发现系列定位于“休闲”扑板够,总计拥有四款新车砷破伎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撬,多功能配置戈碌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术册笔,其中包括远距离胰叮控柏,智能玻璃等瓜跋丛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景朔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彤,“新车现代化的某,切题的钳集篙,并引人入胜的设计徐,是发现车型发生的重要转变庙橡。”" "  [汽车之家设计] 2013年般冬刹,我去过一次柳州佛如,那次台,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谴剑,当时睛,宝骏只有宝骏630一款量产车型毯,时隔一年匈,这家公司有了新动作桨饲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钉。官方表示靛好,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品莱楞。   事实上骨摹彻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型午械膜,那时惋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶清戮,为了配合厂商对车型做好保密工作掏硷残,当时我们也并没有拍摄相关的图片颅介帕。掐指一算蔬途棺,当时呈料,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鼓抡景,在聊到这个话题时温鳞阶,项目负责人也表示咆,整个团队在这期间做了很多的工作扮婪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搭玲,即便有着此前宝骏630的经验媚腐捅,但对于一款新产品而言蹲登,整个团队仍旧不敢怠慢纪。   为什么要推出一款两厢车毒踌?   新品牌诞生初期涟,单一的产品有助于更好的把控产品质量怕叙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑饲,从而将其转化为品牌价值瞎,在品牌得到一定认可的前提下弗码,适当拓宽产品线勉怠,无论是对品牌蜡,还是对市场而言都有着积极的一面嘲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姑,较为官方的说法是“以市场为导向”傅,不过在我看来砂班痊,这仅是一方面芒,在有了以上需求的前提下孩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡檄簇苦,于是才有了这个方案逛卷芦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外午捷去,车辆的动力系统虐露、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怒饶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蔡淀嗽,无疑是一个两全的方案壤。   两厢车在定位上有什么不同吗下掸蹋?   简单来说伯且,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倒闭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本池舶冉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瑰刊慨。相比之下逃钙店,因车身结构缘故峰袖,车侧和车尾的造型变化较大奴抚葛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膘改,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惭腺,印象中抱讽驮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车彻,有些时候享峡酪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素灿蒲。当然乌勤,每个厂商都有自己的想法绩退,这种实用主义并不是坏事揭混,毕竟负耪量,车是用来开的双,把主要精力投放产品稳定性方面咳赤,对打造一个大众品牌或许更为重要娠芥。   在造型设计方面槐瓦,除了已经固定下来的设计元素外箱咳撵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”唤。对于镀铬饰条的理解见仁见智湿,然而草,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锋,正是在这种需求的推动下列郝啃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场脊。   察觉到这一现象后瞎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仓枚汹,显然谜达,一味的添加装饰条并不合适教,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拉速溶。一般情况下簇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苇,除此之外超抽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条档钎,在设计师看来绘括,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致认娘般。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娩,我还不曾有过近身接触封嘘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知省躺彩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线相,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吹。或许这么长的一串文字来的有些陌生铂汤,简单讲矾,它就是在航空航天器上使用的转向技术戌淀嘛。我们将就驾驶者最关心的方面体发屯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS司谅手。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诡,人机交互系统的先进等等肖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丧椭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迁绰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主棱搪递,不难想象Q50的出色陌梦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳回,同样矛四,作为宝马1系的车主洽鞘抠,对于操控的追求反衬出Q50的优异措报臼。而剥离开车身的种种豁,他们共同的认同就在于这三个字母诉:DAS   【什么是DAS翻量?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)红稠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一敬翻沽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制糜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怀沽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型岸孟。   【DAS工作原理是什么传?】   车辆转向时联,不再依靠传统的机械连接涧奉徐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制幢五墓,根据行驶路况和方向盘转动力度肋爱末,速度进行综合计算笛,从而指挥转向电机机构实现转向隘盲零。   三个ECU属于并联关系摄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痞、方向盘俊次、右前轮)瓷烦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况度。当任意一个ECU被监测到出现了问题时薯碑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活马,恢复至传统的机械传动转向模式攫绷簇,确保万无一失悔潜。但在正常情况下陇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梦馆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恨烧。   【DAS汽车的优势定梆?】   操控性酚幌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陕窗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准膏琳骂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况限套城,享受更多驾驶乐趣抄。   【为什么线控转向比传统转向快旧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入镶畦熟。整个系统中没有橡胶衬套沧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卞链,因此首先从内部减少“延迟”洪辱凌。   【DAS对过弯的影响凯讼?】   转向相应得到改善题架荚。传统转向系统脱腾,在接近弯道时情撩寂,驾驶者需要提前做出转向动作葛,否则汽车无法实现平稳转向涂荆。而采用了线控主动转向DAS系统驴,通过消除内部的转向延迟母鼻贾,减少了预先动作的必要井栏匈,实现更灵活的转向淡豆。而驾驶的感受将更加直接舱笑娜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梦,毫无延迟乌。   【转向系统也能够减少疲劳仆鸽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感龄,因此从另一个角度提升了安全坍誊磐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚ǜ濉)党,12款参与测试的车型中舱享疮,在定速140km/h的巡航测试中钦即,平均修正次数汰侗内,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍残阑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鹃踌沟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瘫栖烷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表榷坟:网上车市(www.cheshi.com)   当然灵防杭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夯溪瞪,而对于传统车型姓,这一选项代表着发动机翠弄体、油门踏板辫锑梧、悬挂阻尼忍睫、刹车响应等等方面的细微调整扔,而由于配备了DAS箍愁躺,英菲尼迪在模式选择上叉拱,更进一步的调整了一系列的功能琉伟,如嗜兜卢:主动声音控制系统耐济课、线控主动转向DAS梗版、主动车道控制和主动循挤痪纾控制系统ATC等等的设定珐叛巍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里靖宽鞭?】   通过上面的简单问答碧,我想我们已经熟知了DAS系统送,在响应更快小,相比机械系统更便于维护餐蛙,节约成本潮氮墩,减轻重量等多个方面都硕果累累完。而任何事物都是双刃剑了,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孙筏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生憋酱伞,他的解释既简单哥靖,又复杂惫痛袖,背后掩藏着十年之久的不断试验墙,推理腔,再试验的科研过程疮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顽。而这些内容无法用数据体现瘦顽狸,还是按下点火开关吧逢蝎。   本文导航" "   《极速60秒》幕炽、《死亡飞车》玻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孪漏汕,让车迷们大呼过瘾祷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现习。另一方面夯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的列,但开在路上肯定是最牛X体瘁,最有回头率的唯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搞阀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”链、“真NB”这样的感叹叔妻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型关驮率。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分聘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服体。    作为最具代表性的美系车型杆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惟绊,五代车型熠熠生辉波雄粱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鸽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看申抡,主要原因是新一代车型不够“MAN”拈款,缺少了野马的一贯的风格噶围该。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挂七廖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抡确。 什么是肌肉车写谢短?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车土,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车饭铆戈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机如、具有强劲马力堕漆灵、外形富有肌肉感的美式跑车池。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笨掀,例如雪佛兰科迈罗筹椭、道奇蝰蛇郝糕钒、道奇战马娠,还有就是本篇文章的主角福特野马蛔。不过这些都是字面上的解释番搪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勾话电。什么是肌肉车核年?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解狈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肩,科尼赛克Agera的赦顾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币熬粳南,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闲挟。但实际上并非如此阿,凭借自身出众的一面杠,福特野马在众多超跑中脱颖而出碱寐埂,成为闪亮的主角玩怖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车方,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谭缮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鸵焦碌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果情离笆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影臼劳斤,野马还是地道的童星出道!是的短,早在1964年刚刚诞生之际捻词,它就被搬上电影银幕高混。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》躺,也许大家有些陌生歉懂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品螺识。在过去50年里喘模睡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角何。    无论是哪一年代的野马裳慰某,但凡出现在电影中塑挡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球睬钮芭。衬托主角的英雄气概或是独当一面藏告,野马都游刃有余搏恃。在近期上映的《极品飞车》中李垄窖,野马更是作为整个剧情的主要线索趁宿,陪伴主角经历了人生的起伏咯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饥,五门版的三款车型——耀真吨咕暖、耀享添、耀动分别为52.8万惰、57.8万秃挞、62.8万扳惧禽。另外还有只发售500台的限量版蔑档,价格66.6万元靖孪写。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刺窃垄,只是在色彩搭配上带来更多选择牡上揣,车型配置也更合理凰邦勃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娥啃,并且通过优化四驱系统汰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现春。揽胜极光一直被认为是外观控戊耸鹅,但作为路虎车型唯,它也有着同级一流的越野性能倘侣。这是款长着女神模样创慑枢,也有着女汉子般坚韧的车榷垂。 外观鲜磺畔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骄汞,所以不仅长宽高没有变强,造型设计也和现在基本一致剧。设计师只对一个细节进行了修改能柑,就是后视镜赏苹捻。新款车型后视镜造型整体感强累繁,与车身有更好搭配效果里。除此之外恼,极光传承自揽胜的城堡式车身晤迸垮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留到酬。虽然极光已经上市有3年时间怖,但时尚感丝毫不减规。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纠,极光有自适应LED氙气大灯排钉吗、全景天窗等配置巷蓬,兼顾时尚与实用性苍失娩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啃还编,前后保险杠尺寸更大秋阶骆。另外帽,2014款极光提供了11种车身颜色慑帅郎,消费者有更多选择氦天同。    另外摧慌川,外观细节上能看到的摄像头和雷达倡,是为了实现自适应巡航绕、自动泊车橇、360度倒车影像等功能妻踌挟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能俏,既可以设定与前车距离或行驶速度辛,当系统计算出正面碰撞无法避免能潦亢,会释放最大制动力降低冲击速度红。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炉芯,实用性得到提升当抢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弟枷,并不是说女性不能开焕屏叭,反正我问过数个女性朋友俊呜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗晤,完全不是自己的菜搽按。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断计,所以我觉得这样描述更加准确文桃瓢:这是一款为男人及女汉子准备的车溜。不是说它不好侍嘎艰,事实上野帝的特点非常鲜明霉背,优点也特别多两,但如果真的不能欣赏野帝的外形请纳,那么它的优点再多也是白搭疤苗怯。好了抒,说的够清楚了沮,男性用户请继续看下去蒜,女性用户请酌情选择烫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版投恕竣,也就是售价24.18万的最顶配版本仍建。配置非常丰富潍粹鼻,但较高的售价容易让消费者望而却步素粕蔡,毕竟男人也不是那么好忽悠的昂嘶卫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寄暴搓。不过既然我们测试的是高配版本刚闹辆,就来看看这款车卉,按照惯例讥强楔,还是从野帝的外型设计开始逢侮。   ● 外观冈褂竞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痢酗促,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哀锌开。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV豪,野帝这种偏向硬派和复古的造型艇彭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扔散媳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些帛莆时,这对于野帝来说无疑是个劣势秋廊锌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坪遁,国内汽车消费更是以大为美栖,野帝国产后尽管已经有所加长透,不过还是给人感觉不大仑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搂,带自动点亮功能的氙气大灯筒、大灯清洗功能己僳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备敲。日间行车灯采用光带造型胖腻偷,并集成在前大灯组内本昆败,样式比较简单巴冲,辨识度还是比较高的献砍爽。   尽管车身长度不算长弦普纽,但野帝的高度还是比较高的翱,一方面是车身设计的就比较高大困,另一方面也是因为底盘较高廷睹,悬架行程比较长僵派。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烽敬羡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间朔蕊盗。   后保险杠设计的比较厚实努揩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一连将,也是为什么我们说它更适合男性车主纱廊。倒车雷达是全系标配能,不过倒车影像和自动泊车是选配俊就,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车湃。   需要说明的是夏文午,按照官方参数配置表赴贫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绿,不过这台车并没有装配后挂式备胎红奉,4S店解释说是同样是野驱版泥倪恒,有的车有后挂式备胎氯辞缉,有的车没有很,如果不要后挂式备胎火,可以减6000元队纳拌。   十辐立体式轮圈勿经,样式符合野帝的整体风格筐仕铜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哼诡斗,规格225/50 R17戮。这款轮胎算是一个折中方案量鸥猜,整体表现比较中庸旦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果边伞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甲揭舶。" "  2006年始笺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剩,没一年胸,这个品牌都在刷新着销售纪录擞换,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹿梁。2014年号,新的产品问世份举赣,这一次它不再效仿攻稠帮、跟随按落霓,而是独步青云技炕。   在过去的几年里动,英菲尼迪的品牌推广是以设计灭、豪华为主要核心拷,由于旗下车型均以大排量为主衫瞬蔫,并在操控性方面有所见地圭叼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手退泞。作为一个初来乍到的年轻品牌奢,每一步的迈出都显得格外小心罕,在保证动力性优势的前提下头,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甜哩,原因很简单群垂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橇,也就是不同于别人的卖点标。   在同级对手们相继更新产品的时候镐坑,英菲尼迪一方显得格外冷静市凯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度节净举,好在当它真正来临之时夸颁,并没有让大家失望钒筏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼趴。   在介绍这款新产品前沉,我想我很有必要做个说明寿澈矗,Q50实为G系列的换代产品牌嚎,在2013年度眷藩,英菲尼迪旗下车型根据轿车舌那、SUV采用了全新命名怠较违,即轿车使用Q字母魏刊脆,SUV使用QX字母富敌,后续数字分别代表车型匈香吨,这样做有利于车型之间的关联度矛踏。   2013年迷膝,我的同事在经历了12个小时的飞行后幕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盎,在回国后的闲聊中骄,他的目光坚毅厕枚绥,言语中难掩一丝激动蔽拣,当然他对这款车的最终评价很高没灵,抱着这股期盼美那羞,我们今天找来这款车年幸,一同来寻味我同事当时的所感双剖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虹舰,所以厂商提供的测试车依然为美规版簿翔榷,所以动力泡境、底盘的调校视羚年,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垮拉,但整体设计与科技性不会有任何出入毛幸扇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憾,也算是足以解渴了湘卤哺。   对于设计语言四个字来说箔枯忱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楞变,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的独,有时我甚至会想桂径,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量憋萎静?正因设计团队的不懈努力堂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龋暴窝。   低矮的车身虫,流线的车顶哇,都是上代所传承下来的精髓斜坑认,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淀情贝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窗惟,这与宝马3系的水平相当咐,优于奥迪A4L徽奸、奔驰C级等产品诵,别小看这一举措酱高试,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性差棠徒。   对于轮毂轮胎的配备上访娘,英菲尼迪从不走低调的路线矮响,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平划淋皖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泼搐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柏叹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倘痕衅。   本文导航" "  2006年始竣惋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蕾,没一年莎革,这个品牌都在刷新着销售纪录躺遣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局誊透刨。2014年捂,新的产品问世摹,这一次它不再效仿喜侍睦、跟随柯,而是独步青云扛。   在过去的几年里痴举倍,英菲尼迪的品牌推广是以设计奈膳强、豪华为主要核心细寡,由于旗下车型均以大排量为主谭肮河,并在操控性方面有所见地库,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手句沽馅。作为一个初来乍到的年轻品牌响起腹,每一步的迈出都显得格外小心然,在保证动力性优势的前提下溃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怯晒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距科陕蹭,原因很简单仍贸膛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苫扳,也就是不同于别人的卖点歼。   在同级对手们相继更新产品的时候篡吩和,英菲尼迪一方显得格外冷静稍翱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度九,好在当它真正来临之时乏抹,并没有让大家失望坏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挫豪典。   在介绍这款新产品前冠,我想我很有必要做个说明澄薪,Q50实为G系列的换代产品畦,在2013年度戳诽始,英菲尼迪旗下车型根据轿车霞此胃、SUV采用了全新命名软蒂,即轿车使用Q字母革,SUV使用QX字母蹈顾,后续数字分别代表车型拍,这样做有利于车型之间的关联度钳雹。   2013年室桃,我的同事在经历了12个小时的飞行后脯彼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盯墓,在回国后的闲聊中伞米,他的目光坚毅崔焕摊,言语中难掩一丝激动骑锨,当然他对这款车的最终评价很高副,抱着这股期盼信丛,我们今天找来这款车吾,一同来寻味我同事当时的所感龋瓤弛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祟请,所以厂商提供的测试车依然为美规版佬,所以动力袱、底盘的调校廓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啸揣掳,但整体设计与科技性不会有任何出入哇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靖,也算是足以解渴了垮。   对于设计语言四个字来说尽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赦,有时我甚至会想诲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卡?正因设计团队的不懈努力粗尽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表是,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猛戚乏。   低矮的车身写,流线的车顶陋芦教,都是上代所传承下来的精髓滥甩稀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大备筋恢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匆,这与宝马3系的水平相当秆,优于奥迪A4L兽沟、奔驰C级等产品妇弦骆,别小看这一举措蛊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性返挥。   对于轮毂轮胎的配备上署,英菲尼迪从不走低调的路线秸瀑涸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平士革淖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中播翠兰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夺舅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首淑鳖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80揪、陆风X5苫、全球鹰GX7旁,但依然无法撼动它的地位褐抱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啸憾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来憨赴,它就是CS75腥,来自长安汽车坊且伦。   在众多国内车企中阜,长安汽车拥有较早的造车历史蓉廷,并且对越野车的制造要追溯到1958年抠全笺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芹蔼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巴锌淀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涩超。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量忱扑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妨。   在对长安历史阐述过后梆,这款新产品更是令人期待搪。在2013年9月乱认,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胁舷悔,一经面世便引来了无数人的驻足虾伎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品髓邯毛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表的,诸多细节上的体现领,可以看到与时代的接轨荤,说实话捆,即便与合资品牌相比驼叼团,它的设计也毫不逊色棺怪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV你,在首次无伪谍照曝光过后虽仁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鲤马。从车身尺寸上来看哭,CS75在长度与轴距上的优势突出邢樊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拈。在设计上定拭哼,侧车身的视觉冲击力有所削弱蝗里,平和的线条增加了些许稳重感疮佃,而在配置方面绝不含糊描驼午,右侧后视镜配备摄像头合链秀,为泊车提供了更安全的保障腑汕,此外17寸轮毂的注入痰骸底,也为整车视觉性增加了不少好评分勤舶烘。   车尾的造型体现了丰富的层次感冈匆轿,使其得以回归至前脸的感觉普,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汝亢眷。此外活埠抬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统湍骂芳,可以看出CS75在配置方面的丰富性汝凉聊。   本文导航" "  上半期七扔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况巫慷完,不同的设计倾向与不同的品牌定位恃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念膛。在“下半场”的对决中全绦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锯钢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秃读。   点击阅读却:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表考桓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剧刹颠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乒圣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匙算猎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后咖册,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓦仁讼,以应付那些五口之家出行的需求趴伺。行李箱空间的比较凸搂燃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斑僵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱殊椿柏,或者带孩子出行时熟褂扳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔚。行李箱内是否配备12V电源接口那,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱隆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多遂。   ·模特A(不戴眼镜)身高五男:170cm 体重儒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浆:175cm 体重匙开承:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地婪甸,长安福特此次也算酝酿已久了悍,可以说即将推出的翼虎逃,每个人都能从中找到自己心仪之处洛禄瘟,例如极具冲击力的外形蹬睬踢、科技感突出的SYNC系统票好较、人性化的内饰细节设计讨污熄、又或是强大的日常实用性芯,这次添溶参,同级对手们真的要小心应对了常凯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雀报,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屉疥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瘦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缺耪痴。显然桶卞,在错失2013年的发展大好时机后贰贺潘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点探,其实也能够走在大部队的前列轮滩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段洽悉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多显钩比。眼前一遍利好湿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吻衔、雪佛兰TRAX头卑伴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位话菇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茫态,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蓝涸拉,至今我们还没有看到实车势寥碳。从目前的情况来看绩韦,它们很快就会来到我们的身边情。正是这个原因排,在日内瓦车展媒体报道结束后克棺舷,我们并没有着急回国楔卧巳,而是完成了几款车型的海外试驾山、测试和静态对比的素材搜集郝图,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目枫惕恃。   看到这里庐涸,或许你会产生疑问驾酚懊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗牧佳?坦白地说景,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匹嘶:1.它们必定会国产并且在国内销售烂莎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鲁铝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晤戮,只是一些细节针对本土化进行了改造济嫡豪,但外观内饰设计翁驳、车内做工芭、人性化蓬黎肖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化磋巳。综合上述所言佬抬柏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鞍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些碎筏箔,感兴趣的不妨继续看下去郡缎惧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用容兜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钮。例如CX-5管龋、ATENZA阿特兹涝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉徐申。最重要的是篱,它们不仅有所创新渭瑰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风散瘫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棺秃,再到如今的Axela昂克赛拉纷藐迫,马自达3已经历经三代车型的演变嘉继胁。据长安马自达相关人员介绍培管,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甘糯儡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酷极,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哩雷。它的眼神更加犀利蒙,车身线条更为动感省。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹零,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溯吮啦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炼闪薯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连穆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识具巩贸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寇胖潜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瓷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线临俊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计齐寄傻。另外里雷骏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神便弘说。据厂家人员介绍巍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嚷烯褥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惰动,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慷特,使它的整体视觉感受类似红酒一般呢偶办。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙∨魄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瘁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm车佳,两款车的轴距同为2700mm歉入。相比同级别其它车型艘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势铂逞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写潘,不过轮圈的造型稍显普通矫,不够运动滦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绍凉内,规格215/45 R18北,抓地力表现不错容。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎康磺达,规格只有T125/80 R16拔墨毯。   尾部的设计不算惊艳扮侗泛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全杀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性景镀凛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啸掀抖,这在同级别可是十分少见的焚。" "  说起海马福美来固缆孟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型省痊,转眼十几年过去甲诲僧,福美来已经迎来了它的第四代车型掸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5举。作为海马汽车2.0时代的重磅产品散付伸,新一代福美来M5采用全新平台打造钾呢,不论外观还是内饰稍停使,都已经看不到丝毫当年日系车的影子就熬。在此之前浆惺渐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刀藏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兴淮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坍哺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格屁脾箔,宽大的直瀑式进气格栅系,大面积银色镀铬健挺扭,符合国人审美突。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汗蹋,腰线采用分段式设计导,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丝兄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绢释锋,凸显运动感算叫布。但只有左侧为真排气口解墟,右侧仅作为装饰滔。" "  对于中国汽车市场来说合,凯迪拉克属于一个后来者悔伸,当然这指的是豪华车市场曙滩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地莱态弊,那可真要拿出点真本事炕蔼剩。凯迪拉克也明白这一点慰鲸鞭,去年就将全新车型XTS进行了国产弓,并且上市销售粳扳,销量也是比较乐观的位坪就。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里看箍拉,无论是配置上还是动力以及外观设计上死坟梳,至少能让大部分潜在的消费者接受培寥弯,这确实不是一件容易的事情臣骄。于是秋策合,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匡篇郎,对动力和安全系统进行了升级厘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版豹陪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辱,仅有一款36S铂金版羌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寥昂。   2014款XTS 28T铂金版外观博窃:外观延续36S铂金版的设计汝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涤降古,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅列,在其他方面则没有做改动佳戮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谦,没有做太大的变化歇琼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痛徘。   XTS是一款善于运用灯光的车禄,它将大量LED元素装备在车身各个部位黄袜磊,正是这些时尚元素的出现皆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸起荣尉,获得了更出色的细节表现力恕刺。这些称不上优势的细节表述溜譬篱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溺纬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化星琅捅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示未渡手。尾灯依旧是LED垂直式的造型凰纠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钞郴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溃。早在上世纪五六十年代桂簿,Citro?nDS就用上了可变悬架塑疟蜕、随动大灯片咕你、转向助力奸古够、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饯疤,加上极为飘逸的车身设计铜需究,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌论损始,2011年长安标致雪铁龙成立凛秽,到今天我们测试全新DS 5LS购惕篇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实期缆搅,音译的中文品牌名念起来很接地气嫉革兽:长安谛艾仕姬,有股莫名的喜感韶墟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汹孙,是台正儿八经的三厢车贺蹬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瑟骏。如今体套,马自达6已经发展到了第三代靶嫁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物顺,它的名字叫做持:ATENZA酵稻昆。之前我们已经解读过进口版本单泼铂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尝,这一次排量可不仅仅只有2.0L诵攘谐,还有更加令人期待的2.5L店鞠捅。   注昏:此次测试中始惶扒,红色车型排量为2.0L蒙,黑色车型排量为2.5L怀嘶。国产ATENZA目前还未上市忱规捣,此次测试为抢先测试狸,车型为试装车嘉尸那。   截止到发稿时缉钨烧,官方宣布耿倍第,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”需,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氢,上半年上市销售菏戈窘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巾,我们还是先来聊聊外观缴陡狠。相比进口ATENZA旧,国产版本在外观上基本没有变化善嚎抛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份净迹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6土。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里臀蚀筷,“下”这个字可意为“以后的”菱,用来表示那些目前还没发生的埠成、未来也不一定发生的事情钮。比如有人说“下次请你吃饭”煽息瓦,谁知道是不是真的!同理阿矗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哭涂,实际上暗藏了一些不确定性遍嗜伤:它能引领未来汽车的发展趋势墟绊?或者只是一句空泛的口号菇涡孺?这是我最关注的问题皋兢。   当然也会有人更在意其它方面耸愧摹,比如外观内饰和空间等等慧涩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匆达,本篇文章的最后也会提到炮儒艘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能镐倾撤。   关于下一代城市SUV的概念唯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力试衡衅。在他们眼里梢,很多城市SUV都太“娘”了希双,连个小土坡都爬不上去怎么行痕腐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战危伴、勇于冒险的心坎居,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堕开。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型档兢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多徒叙靖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员使,它能够去接受户外的挑战系邯计,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捂孪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产混恨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售苛备,目前主打3.0L排量的三款车型摩,都搭载三菱第二代超选四驱系统搜施,售价39.8-45.3万元壳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宠凶汲,还有一个最简单区分方式顶翻,只有精英超越版才标配后拖车钩惟硼具。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史参梯皮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来袱,陆续又在第三代(V73巳布究、V77等)和第四代(V93砍、V87闭氓钙、 V97等)等车型上装备瞪板浩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芭、四代帕杰罗)氓,现在销售的为第四代帕杰罗诡舍。   如果单从分动器的挡位看常舶萌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邓需抵,拥有2H戎、4H鞠创嫡、 4HLC袒按室、4LLC四个挡位钮廷秦,在后两种模式下镜肺,中央限滑差速器LSD被锁定夸,为四轮提供均匀的驱动力唱公干。不过值得注意的是蚂窘晒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盼吩,前龋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茄庞庆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式监患,正是这样的全路况实用性淖递括,才被成为超选四驱系统狼发。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喀盆,可以在2H徊迁烁、4H挡位间随意切换坤手台,当处于4H位置时店且,它相当于一台全时四驱车型逝帽,可以提供更好的抓地力和驱动力霸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面外技,而处于2H位置时监彩啃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娥,不过这样一个大家伙油耗不会太低辟涵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗广亢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凤,4HLC模式时技,中央差速器锁止峡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搏蕾狮,不但锁止了中央差速器览拎,还拥有更大的扭矩输出溉,此挡位的传动比为1.9:1瘁蚀盖,扭矩被放大1.9倍丸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下荒埂弊,4LLc就能派上用场窝。在车内司,仪表板的中央会显示当前驱动形式世需,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缴啪,并随时了解到现在所处的驱动模式情恋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吼雾,应付一般路况毫无问题诲兜,但如果长时间处于极端情况下侣慷轨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烦食,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浑愤擦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谁丧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性算迟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心默炒桅,同时也提升了整个历险过程的安全性绒,因此光有一颗狂野的心还不行镁绕,还有选择一个可靠的伙伴绊颧。 责任编辑魏拓膜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酿旁囊,已经上市四年了魂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计首无,跟老款福美来相比档次感明显提升陋板。除了看得见的设计差别览盎萎,福美来M5在配置袍逃、空间方面也有不小的提升忱肃馁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本定暴,1.6L车型会先期上市纱催,后续还会有1.5T车型推出佩琅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捷惯韩,其中手动挡共有6款眯急,自动挡3款虫岛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型滩诧狄,厂家介绍说叫旗舰版讼垮危。由于厂家没有提供参数配置表贺溉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型箱荷拓。 ● 外观荡平熄:中网造型似君威贿躲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泻摊恐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头唬息跑,尤其是车身长度匪,福美来M5达到4698mm庙弹,超越绝大数同级车的车身长度兽锋棱。跟老款福美来相比肠角句,福美来M5的车长昂偿落、车宽和轴距都稍稍增加一些航,而高度降低了3mm慨。   因为长度和宽度有明显提升爆境库,高度基本不变卵莎镶,车头设计的比较厚实甲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拣默。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网茄澎瞄,格栅同样采用镀铬装饰苏潜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像患梦掠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现努,老款福美来就已经开始采用蓖汹冬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咕斡。中网轮廓稍有些不同猴,老款福美来的中网较矮晃崎,而福美来M5的中网稍高公,看起来更加厚重嘎容。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瓢舜。除入门级车型外句撑,其他版本车型都配备了自动大灯木藉昏,这点还是比较厚道的掣扯冷,老款福美来全系没有配备自动大灯低撕努。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔性荒维,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芜,能明显提升辨识度怒硼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搔奠,是2007年买的狡砰斡,到今天行驶了9.7万公里左右巴。日常使用中油耗7-8升/百公里氛轻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题算。当时家里老爷子选它的主要原因有两点箩女,第一就是便宜檀捻糙,全算下来8万;第二就是配置高洗,07年8万带皮革座椅咀彤酪、天窗饶碾侈、自动大灯和倒车雷达的车不多都,而且空间也算说得过去缕禽,总的来讲这款车符合预期蹄,坊间说F3小毛病多抖炮晨,不知道是批次问题还是命好玖成踞,我家这辆倒是没什么事儿揽。新F3于今天上市似泌,领导说我算车主酮漠拈,于是我就来了假。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勘纯梯,聊聊老款在使用中的各种感觉篱。   ●动力及悬架港:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱将,动力够用凤仟,只是起步比较肉奈,1挡和2挡齿比跨度偏大艾,走起来后挂入2挡转速掉的太多岗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡斥孟陋。   油耗日常市里开7-8升/百公里睫窝觅,还算满意嘘。悬架初段有些生硬雇抢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好壁,对于颠簸的过滤一般舒,后段软难,拐弯时车身倾斜大烦秤。总的来说算是个合格的入门级家用车靶乖毫。   ●配置及人性化设计皆:   比亚迪一直走高配低价的路线炔裳,配置丰富啦材,前面说过亢超,皮革座椅磷、天窗冲善片、自动大灯和倒车雷达都有所配备沦肃陪,另外唐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针唱,虽然不好看饶梳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蹿镶。没有行车电脑显示屏眯艘甫,无法了解平均油耗官尼溪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹿斥,首先价格便宜推冻秦,其次当年没有也不新鲜)胎夏。   人性化设计方面拭廉善,四辐方向盘比较细落皇浑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帅下式,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拉窝卡,四个角随便按一个都能触发曹层懈。日常小储物盒好用穷,票据碉兰缉、手机和水都有地方放璃价草,不满意的是门板储物太斜岫帧(硬伤)虑,平常只能放车证之类薄的东西忱堪,连杂志都放不进去碘,后排基本上算是没有储物空间壤盗。   ●做工假赌: 内饰和外观各方面做工比较糙蓬霸合,主要体现在接缝上狭窘纹,不仅大而且不均匀埠,这是急需改进的簿。   ●空间尘细:   F3轴距2600mm颗配脱,我身高190cm垫策颠,有时候我开车躲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受棋。后备厢空间大行痕,而且比较规整赦吗酬,用它进行过几次小规模的搬运腻腊井,还可以搽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲全帮,试驾中我也重点根据这几点进行体验吠吨,看看新F3有哪些改善和变化喝盎记。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回付,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吮,仍无法挽回姑娘们的心记寄,如今她们只爱大长腿和都教授股。不知道你们发现没有存病,宝马在汽车界引领着同样的潮流烧,硬邦邦的3系馁覆、5系换代后都不再凶猛俗,舒适感和精致感倒提升不少芥恒。现在轮到X5了扣持,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的睹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滥,我勉强同意这种观点壁朽郴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质表镭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片硷乔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浇氖,更显精致湿。总的来说尚,它不太凶叼辑,更俊美一些瓶父。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仕,除了外观与内饰的小幅调整外氰高探,改款后的逸动引入了1.5T发动机封驮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伦鲜,逸动采取了1.6L家庭够用咸度、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痴矮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钠畦宽,一个争取“各门功课”都不落下葛比,一个则是专项选手闹颧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手稠。 ●外观孟驶嚷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锋毒:轮廓流畅妙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撇仑、瑞虎系列裤替骚、风云系列及QQ系列)墙持颁,同时带来了转型后的全新车型徘贬熄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7放型健,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伟差枪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戳叫碘,更是出自海外设计团队之手人化舰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搪瞪痰。" "  刚进入社会的年轻人孔,它们也背负着太多的压力搓痢,在家庭事业初步稳定之后瘸,一辆车对他们就显得很重要剃。致炫就是一个体贴的产品筹琴,它有着炫目的外形券薄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鸿儡鹅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疏邵,变化的不只是名字纠,更是尺寸和定位程,风格和潜力退郎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丹忻,吸引着更多年轻的用户群体阮诞。   致炫外观灵动时尚办廖擅,带着一些年轻的运动气息扳爱纯,车长为4115mm鹊螺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粹确,比老款低50mm;轴距为2550mm藕,比老款长90mm碎郝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了婚兑幂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疟卞师,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渤,这样的设计更有利于致炫的散热揪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蒂叼骨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胯却,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琶砰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格店奋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坍骆冲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助考。   在ABB的阵营中狸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潭碉,他们的目的很明确痴轿,就是抢占国人最热衷的这一市场算拣。对于奥迪A4L侩、奔驰C级莲馁徘、宝马3系而言改悍,三者都有着不同的亮点与喜好者暴睹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价配卷按,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法橙旧形。   在这款316i消息正式放出时灌睛携,包含我在内的许多人都会想到一个问题殊黑麻,那就是究竟会减配成什么样纲?但在实际看来饥冒忿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伐殊蕉。无论是进取型还是运动套装版驳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滤汐繁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瘸鹅驼,当然如果你肯花7800元割讲夏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯棱拣。此外勉澎靡,对于现今发达的网购来说旧疽隆,这个根本不叫个事拷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多篙,此外还有多种款式的副厂总成可哑嗣浞摹,质量咱们先放在后面卯,至少价格实惠也能达到美观的效果磁捎。   虽然入门级价格不足30万辜,但你却可以得到一款原汁原味的3系俱疙逻,在定名中你就不难发现鸡,316i中并没有“L”刻,它是基于标准轴距系列中的一员哇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂把,对比现售的奔驰C级恭娶胖、奥迪A4L而言梁戊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势开南。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉讲芦稗,这是国人特有的爱面子传统撅奥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疵狸,他们自然也深知这一点社,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慰,单出排气也与320i的相同居,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条悲痢,不过这一项在网上也是可以淘到的稳肃垮,副厂价格也就100多元啸耪盖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蛔犯喂,然而在国内石览戒,它还是一种小众车型圭汰嫡。可喜的是沟讲,近年来随着“旅行”文化的发展胁,旅行车也渐渐被人们认可绍矩卯。在我看来储,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妹窃,一种是像奔驰C级旅行版勘撵、沃尔沃V60那样兔,通过个性查霞、漂亮颗萄嘿、动感的外观设计获得年轻人的追捧挝。另外一种则是踏踏实实走低调太芥、务实的路线拧偿共,用内涵打动消费者盆尽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种司惕边。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耽骄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肩,外观系竣谴、内饰进行了相应调整浅呐,配置也有所提升奠瞧,动力系统则保持不变撵淋谩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嵌懈稗,售价33.48万膛漆。除此之外啸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凯,指导价29.98万瞧。   在介绍产品之前偿料,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来萍淘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蛔畏,1985年该末,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂隆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司未苯敲,这正是斯柯达的前身瘟。需要说明的是琳卧莽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陕癸聘,并不是指该车型限量销售庆。   ●低调鼻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看褂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版故、欧宝英速亚以及沃尔沃V60接靖褐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟封、稳重达厕携,所以严格来讲力第拎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版擞骡。从上表可以看出迁镭梅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势台,而且更重要的是醋忌很,速尊的价格更加便宜锻跑浮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同副霞煞。全新样式的中网格栅更具有立体感孙,大灯组内加入了LED日间行车灯介,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应没梳练,朴实敝糙沃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芦滤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯劳旧,并具有自适应调节功能剁。新款车型的前大灯造型更加犀利亩糜唐。此外磊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的村系佬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瞧,简洁修长捂,没有太复杂的线条勾勒剖碌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈壕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邵,规格225/45 R17枫,这是一款侧重于节能环保的轮胎恐靖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钵码侠,圆润淖哭皑、饱满炬突、协调弗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看迁、耐看得多系醛柑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盾厘,尾门上的线条层次感比老款有所加强硕覆。此外怒,尾窗上沿的扰流板户说肖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用稼恰,让速尊看起来很有范儿蘑陪闺。对了疟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管硷径踞,一般人还真有可能会被它吓到忙乒,其实它的心脏只是一台2.0T长挫到。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)夺坊垄,在北京借着区域上市之机悲前,我们再一次体验了自由光的越野性能耿抖。作为越野车型的鼻祖竭花,Jeep用自由光再次向人们证明抒,即便做的是城市SUV软哗桨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点然苍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身立愁,但是在四驱系统上颗筒,Jeep却有其过人之处虚无矩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寂处,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器持。    简单来说霉葱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酿滇檀,也就是说氮,当前轮打滑时颂,动力会输出到后轮份缕哥,使得车辆依然能够前进搏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捶、交叉轴这样的情况)善捍舷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胸,脱困就很困难了疥苟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仿迪奢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号柏巍尸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掏坷灯,以横置发动机哨狗、前轮驱动底盘为基醇埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴痊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瓢,实现100%前轮驱动变烙菜,提升燃油经济性头,而且它的后桥也具备多片离合器结构讳础,可主动控制左右后轮的扭矩分配阑夹删,起到限滑差速器的作用奢稗呢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湾袱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瘁讥,还具备后桥差速器锁止功能秦呻经,实现左右车轮50:50扭矩分配宝池景。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统小店,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择事信冕。    在实际体验过程当中采寞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰借、交叉轴罗魄瞄、炮弹坑完镁、搓板路等等越野路面辆妙拭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奈话,越野能力无人能出其右闺巢骗。    然而作为一款城市SUV屉扯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菇褥卯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汉乘惜。    另外疟桶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间婪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统活。相比同级别的SUV韶杆创,虽然在越野性能上依然具有一定优势靛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣艾情。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吝,但是进入这个价格区间以后恍丹,消费者选择的范围将更多喉姜、更大潍假,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霞办不,在竞争力方面依然不具有明显的优势扛搜垮。    或许尽早国产化降低成本催,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机熔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件渺现舷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刨。如今接撑,马自达6已经发展到了第三代屠蚕享,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笛缕,它的名字叫做开冠吃:ATENZA午。之前我们已经解读过进口版本奥案狄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爱踞妥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痪豆氰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仆趁都,这一次排量可不仅仅只有2.0L叭坍旁,还有更加令人期待的2.5L狭。   注让苗:此次测试中孙怠萄,红色车型排量为2.0L湃晴,黑色车型排量为2.5L蔚。国产ATENZA目前还未上市写,此次测试为抢先测试勿,车型为试装车客暇短。   截止到发稿时慧,官方宣布摄耪呻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棉随纯,上半年上市销售父痹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规强慕,我们还是先来聊聊外观鲍。相比进口ATENZA性,国产版本在外观上基本没有变化涤校,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份日熄般,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讥乾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6附瞧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秘热甫,它不同于以往的两代马自达6挪呈芥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兑欣市。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来微微扯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纫风。总之从结果来看鸵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感阜奢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鼎,希望它能够像老马自达6一样乐贬,百看不厌熔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色祟械逞,仅针对这两款车型来说售把,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仓,而黑色则太过低调量罐么,完全掩盖了车辆应有的魅力牧小。ATENZA的红色与大多数车型不同墟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唯坷玛,不俗套清。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm怂吨,轴距为2830mm肖些,与进口版本相同牡柔。相比同级别其它几款日系车型侣愧氰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戚拣硼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咀懈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯金,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钒吮吻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源楷,科技感差了一点椒缅环。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裁鸽诚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上举,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意襄涸陷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈每品女。2.0L车型采用的是17英寸轮圈聊,相比之下确实显得小了一点奥,为什么不折个中切,采用18英寸呢喜睦?   两款车的尾部设计几乎没有区别辱巧,尾灯样式相同猫,双边共两出的排气管(没错肌凰,为了表达更直观博、清楚卡、无异议挟柯沤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分么,这是马自达6一贯的良好作风恳擦冻。总之忙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舱焚块,谁都知道SUV车型最为畅销得,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蹋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出推慷,而卖得好的却还是那么几款串。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妒罢,还要等到试驾之后才能给出答案金胳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叉赫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茨沸。从风格上看楔,海马S5偏向时尚吩股填、运动倪高,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群椿榷。而在配置方面句空,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膝蔷。根据目前了解到的消息孝,这款车型的起售价约为9.5万莽,如果消息属实的话屡肯疽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗獭丘钡?   外观请凶:设计新颖崎堆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆岛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捌蹲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毙狠瑟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寝稳,也将它的风阻系数降至0.34入居让,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了南策哪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴磷登牟,比例上感觉怪怪的撂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冕台,有效地提升了视觉效果筹舶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯揭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鼓缮护。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯常秀膊、转向灯以及雾灯桨戊翘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撅。   作为一款紧凑型SUV檄肝颁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耙,轴距达到了2630mm古瞥。与同级别的海马S7相比菏,虽然在车身尺寸方面有所减少嘘渴邓,但轴距却多了11mm匠,整体空间表现令人期待航吹九。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哇浆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琶煎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17铆翱。" "   全新的A3备受关注颓臣,这其中的原因有两点方,一个是加入了三厢车型阑。而另一个线扰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型崩嫌。只是这台车来到国内较晚降,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嗣日。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地歇,简单明了的说栋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抖捕,而必要条件是横置发动机校孪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本布徊括,但消费者从中又能得到什么里?如果按常理来看秒,对消费者的好处应该挺多的涵亩,比如车更便宜了釜,就算车不便宜配置也应该增加了逗疆蛋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剔陈。但上述这些还只是一种期盼趴苹,毕竟这个平台的车型刚量产不久槐舰梯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嫩。至少高尔夫7是这样退窝,而全新的A3由于正式的价格没有公布习门,所以也不好定论日扩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裳涧奖,这次引进国内的共有四款车型没,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型眠粉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置椿焕申。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肋,6速S tronic双离合变速箱懂熄估。在本月的21号趟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蘑沽瞎。相比老款的两厢车型萎,轴距和车身尺寸都有所增加节,而且在轻量化上下了不少功夫涪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辅,但在配置上基本都可以进行选装蔑酗认。由于三厢版为新增车型孩酚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开黑峨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惨苔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苔遂,“小改款井恐嫁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞳管痕,而值得注意的是蹭拣凉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上金萝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议括,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力檄。”吉利控股集团副总裁巴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态莆,欣喜之情溢于言表舒帆矮。    亦或是巧合超,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能轿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7囱,一方面显,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肯,另一方面肛武,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁特,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颇揉粗,种种迹象表明琉袭疚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扒镁荚。   诚然缅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”罐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时册邓星,孙晓东对媒体表示充抗晤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炼放,吉利收购沃尔沃之后丧洛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点评栖嗜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侈眉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应皇某。" "  在国内埔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的揣,它凭借动感的外观耻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秤筐落,后来者RV4撮泌、途观宝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虏视,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎督,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了山定滑。而今年寐体迁,东风日产给我们带来了第三代奇骏邯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵辍,年轻化尘搐、动感化的外观设计就是最好的证明校操腊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上备,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恼毫糠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中圭讥联,层次感以及运动感比老款强太多了啊寝怠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的懊疼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谋伍舵,流畅的曲线让它不在干巴巴侯,整体饱满了很多河敞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯含,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协细。   在侧面线条的过度下琳幸郎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斜弓,并且加入了以装饰性为主的扰流板步芹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淮腔肚。后尾灯变化更为明显阀,竖条造型变成更为接近长方造型菩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坑达,一定会想起Jeep梢驰闯,提起Jeep斑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了睫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雄酿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脚胯桥,看看它在这部分有着怎样的表现婚龟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车委,并且不可选装以外惯,2.4L 豪华版可以选装该项配置放泄柿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痕谅饲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烯道,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纪沫,从功能上来看比较全面贿么,下面我们就一起来看看它的实际表现热逝。   更多精彩视频帕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缆杯,调整比较细腻卵辩管,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位床缅,而且还可以停得很正计。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可勤燃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杏袖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烹星,如果继续操作反师,系统则会中断本次自动泊车汝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绥凡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题范型对,我一定会把奇骏放在首位纯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款统,性价比非常高棘。不过自从2008年上市至今的6年时间里翻兴朵,它始终没有太大的改变访牢高,另一边竞争对手们却在不断进化叉恫勿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者穿失,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律憨酸烹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吨法。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况物案,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骑,而看到新车的第一眼就会让人感叹鲍邪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)担莎独,并且也是该平台衍生出的第一款车型介,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凤惧。相比老款车型略显古板的硬朗外形挡手欠,新车则显得更精致掇鼎,更有设计感购委嗓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上非绣坍。当然拓,除了视觉效果之外寒饶溅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碾?这也是今天我们需要探讨的问题剖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型煌茧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稼,我们本篇文章的测试内容并不全面党双,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受林戮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狈蟹贫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍署辖囱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毒谴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章十,里面对新车外形炉桅、内饰等方面都进行了详细的解读绍曹卸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 驰救。另外抖娥劫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钎贯。   ●增加更多高科技配置洽捐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淳,除了拥有出色的设计纫景、良好的工艺和用料之外陪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望递,翼虎就是个很好的例子甜脖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荒摄。如今的新奇骏身上呵,我们也看到了各种高科技配置涟赌性,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沮但。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寞,在两年前它就已经崭露头角澄得韧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样派竭窟,连控制面板都完全相同清。虽然东西不算新率,配置在这个级别里面也算不上有多么领先怠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代路寇铆,汽车作为生活中不可缺少的一部分世亨,也同样要跟上潮流废。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舰,很多的印象都集中在日系的丰田车上坷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等垮,由于起步较早荚牟,所以在混动技术上都比较成熟恫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型柬醚失,一方面是因为未来的趋势恨,另一方面就是对环境保护都有一份责任外痛迸。但能让人印象比较深刻的不多伺喘邦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绰。经过一天的试驾体验淋赋玲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶摊千乡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车唉。   外观方面亭:设计大胆前卫扫犬话,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冬酷稗,给很多人的印象就是模仿拐、复刻洞,aygo台、花冠温舷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象净险箔。实则也是没办法的事儿辛撩添,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疾,不过从秦看来恃埃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恋窟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言樊同,整车设计偏向年轻化短,前大灯内加入了日间行车灯敦。车身尺寸方面洪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm距好难,轴距为2670mm避浑寿。   实质上尉朗,比亚迪秦的外观特色鲜明燎,个性十足绰,他并没有针对大范围客户群体而设计良殊鲁,更多主打年轻场委告、时尚元素琳。这样一来戈醚彼,优缺点也相对明显海法半,需要一定的时间让更多的人来接受他程。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抬盎,充电方法非常简单也很安全鹊箍池。通过家用的220V电源就可以直接充电连闭,但是要采用三相插座口。车内的仪表盘可以显示充电信息喜洞感,包括电量以及预计充满时间车卜粹,而且还可以选择预约充电巧体淀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隘酵婆,虽然我的“档期”已经很满掇,截稿压力山大偷顽。但作为潜在车主驴题叫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平忱昂,它和福特嘉年华剃蒋娶、大众POLO会有多少不一样狮,谁更值得购买堪谢。我想这也应该是大家都很关心的问题泪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坞轮,以供大家有更多了解十瓜髓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元籍,分1.3L和1.5L车型才限蚂,提供5挡手动或4挡自动变速器挤伙态。这也是国产的第三代威驰车型猎零腔,相比老款车杏窜裂,新威驰变得价格更低韩煽曹、空间更大玲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫静卫,在广汽丰田4S店中销售抢记,价格区间6.98万-10.88万元勺肯。两者动力系统泰刚都、内饰设计完全相同口人。只是外观分成两厢与三厢蜕龋镀,配置上有细微差别而已畏涧角。好了浩,我们就从外观开始说起囱僵。" "  导语当掇暴:在新能源汽车研发领域甜,比亚迪一直是领跑者菲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者试擞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术教暗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件革谭,能够开发更为节能胃含喇、环保的电动汽车产品挝,实现性能的提升和普及应用沸滩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作郴浦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车花刃。   历史上蔽坪,秦灭六国剐,结束群雄割据时代挠,统一中国角,开创了历史的新纪元弊冗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆儒,势必证明其在以下六方面的实力爆:   一眷殿、比亚迪秦到底有多快享舍伺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示皮谢畴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舅斤,23%的车型在8-10秒舷,17%的车型6-8秒会擂懒,仅有8%的车型小于6秒蹬,代表车型如保时捷卡宴4.8L删畦趣。今天尖惠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下穿斗陡,秦百公里加速为5.9秒截灸拨,而记者实地测试时旦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒袱。   跑得快自然有其道理串,秦具有“双模”动力璃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合慌佃,在混合动力模式下帘橡,秦能爆发479Nm的扭矩吃礁,某种程度上可以与那些超跑抗衡嫌行苫。 二弹街、秦油耗到底有多低哦菩?   根据国际标准测量核算布千,秦百公里油耗仅为1.6升陇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓶比。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侮,纯电动模式时撇蒙匙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时全蓄,整车自动或者手动切换至混合动力模式九卢。在所有模式中理报,秦还能进行制动能量回收物,即电机向电池反充电班涉遍,每百公里回收2.5-3度电浪捆,可以多行驶约15公里校疏下。 三轰、秦充电到底难不难扭佬?   一句话回答镭糜坟:有三口插座的家用电源就可以哨屡就,就像充手机一样方便刑胶。秦的电池容量为13KWH庇,可通过220V电压搂叭,3口插座凛,4-5小时充满电仟敬。秦随车附送一个智能充电包锈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诞涎背。   四薄榔、既然用了大量驱动电池竿,到底安全不安全?可靠性如何窟瑞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池差辜寂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池笨茅。单位能效比涕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掣们。但是安全稳定性方面则恰恰相反味水搜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池室湾醚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池梢顾,是目前市面上最安全的驱动电池修,没有之一拎伙雹。   可靠性方面恕,据比亚迪测试秀善牧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毋答些,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仓去,业界罕见驴梨拒。电池电芯甚至终身保修捐茎。 五舵擂、秦操控驾驶会不会很复杂蔚酚脑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样玛萝思,习惯之后甚至更加简单啸。新增纯电模式叶唬控驾驶狡菇,更安静钳皋、更节能忍海。   六沛、电池组电用完了如何行驶汇裤?   据技术人员介绍佰毯,秦本身不存在电用完的情况夸。电量不足时譬答,比亚迪秦会自动转为低电保护模式多堂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电队髓劲。   此外毁,行驶过程中幸缮扁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泉人,并储存到电池中庭恢岸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盼恨侧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字具捎,其次是QQ me邻惋,PT漫步者之流新,当然还不包括那些“只识其样计、不知其名”的人群哦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象擒省污,它也是双龙汽车最具标志性的车型舌。在迎来双龙新柯兰多之后刮江,就在近日喀呵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疯覆次,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烤歼喂,但却让我们可以由心发出这样的感叹痉耙,爱腾终于正常了巴侍。   从推出2011款爱腾至今岛,已经有近3年的时间耐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势死,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祁瘫署。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绘,伴随着2014款爱腾的推出靛废办,有关于这款车的一切荡,也自然成为历史略趴卸,被我们封存起来川冷。全新的家族化风格设计操绒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部外祥护,与新柯兰多相似的样貌觅辆甘,让新爱腾不再具备专属性侮类。没处前部细节的设计眉僚匿,都是那么平易近人猾挠陌,平庸的再没有任何特点拍慑。可能人就是这样抚,老款爱腾在售时据,人们总是说这款车有多难看题坚,有多奇葩澜目捞,但当它真的成为历史后窟窘火,我们又会感到缺少了什么帛滴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堵疽,但还不至于让它从中获得什么优势璃,车尾部简单的几处变化弯轿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉授。现在在大街上抖县,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的琴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兔袄。   本文导航" "   这年头在路上跑着幕悲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼犀牌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挂,把自己造的车不断的加长逻计矾,就算不加轴距也得把身子给拉长违杯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谜碱、大型车上糜,感觉有些资源浪费皮潮忍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瀑,“L”的作用才更加实际坛。当拿到这辆YARiS L 致炫时甫,小惊喜了一下视纤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恰纯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撼、大众polo浪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汐槐。目前这辆车共有两款动力帆、6种配置车型在国内上市碗犁,指导价格在6.98万-10.88万之间腥唱。由于新车型且上市时间不长涣搭,所以目前的优惠幅度不算很大烙够,基本在3-5千元左右甜普骆。(个人观点感畅:致炫晨蠕靡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剿,厂商指导价为8.7万-10.68万敦墟惨,搭载1.3L/1.5L发动机凸杀,5速手动/4速自动变速箱凭袱痹。" "   曾几何时互,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞥,但却没有获得国内消费者的认可全拢烤。如今份体,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伸隆叉,其售价区间为15.48万-21.98万元婆处,相比老款车型有所降低楼伪。另外诉及谐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化艰操,并针对柴油发动机进行了重新调校抚寡。下面就让我们通过试驾体验摹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化察放,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型丛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饺峨,并采用双龙全新的家族式设计怜极,整体风格与现款柯兰多十分相似茅。然而瓣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帅摆,其车内布局依旧与老款车型保持一致岭,略显缺乏新意京。   小结吞吉: 相比老款车型来说陛,新爱腾的外观变化令人欣喜猛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次幻。不过驮白搂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进馅霜离,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梦泊污。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上午,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)唇徘瓤。在海外市惩丁,新逍客提供3款发动机胆秦却,配备6速手动或CVT变速箱镣钾,在英国的起售价是17595英镑坤遍颇。与现款车相比算抖偷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计溺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处池橙叼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兄敛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了溯寥。 ● 外观介绍茧斑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辫底:宝马2系Active Tourer悉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单曙湍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子匪擅痕?车展上的展车给了我们答案车绍懈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月摊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车突,而在正进行的2014日内瓦车展上棚凸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出磕。和两厢版一样操苟峡,全新标致308SW基于PSA的EMP2某鹗臀幔块化平台打造瘟担,造型新潮时尚幌挽,细节设计则突显旅行车的元素亥管菠,保持一款旅行车应具备的实用性螺鲍绕。据悉钝,该车将于年内率先在欧洲市场上市炯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蓉腾砰,相信国内消费者很快也将与它见面绅稿拘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盘,全新标致308的旅行版如期而至坍僧室。从整体变化来看痘穷,它在保持旅行车实用性的同时蹈,将重点放在外观拓恋、内饰的调整以及配置的提升上蜂识,新潮的设计更是让人眼前一亮酱沁栓。在我看来栓,它的变化是非常积极的甭嘶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腥蒙稀,现在它要做的就是尽快进入国内苦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娠翟:   静态评测    ?   更多精彩内容策笑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蝗嵌弯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胁估铣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啼袱。早在上世纪五六十年代蕾,Citro?nDS就用上了可变悬架划、随动大灯葱滥、转向助力检、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术先疯凳,加上极为飘逸的车身设计策,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样享蔑咸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌性,2011年长安标致雪铁龙成立毁,到今天我们测试全新DS 5LS创事抵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实双,音译的中文品牌名念起来很接地气斜:长安谛艾仕希桥,有股莫名的喜感弛恐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烈揣嫌,是台正儿八经的三厢车圭猎。   ●外观栖:考虑国内需求囊割洼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氓坏奉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5操乡南,后者里里外外都显得格外前卫葱汞乓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蘑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实附芹、更好接受一点诺娠蓉。当然猾霜,前提是得保留住原有气质梅。   在这张全新的前脸上瑞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰劫,官方把它解释为“飞翼”倘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拭价临,由于边缘不是那么锐利焙管黄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪先啥,接受起来没那么难缎。   车身侧面和尾部看起来很饱满钢、匀称吕仇,其实我个人甚至感觉比车头更好看俺乓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蹿恫仇,厂家说这是做完市场调研后的选择画殴苦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西亨卿密,想想也不无道理咎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条形狈,与其后期车主们各自琢磨妇帛,不如原厂直接把这事办了闯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无磊癸煎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裤:下文简称新阳光椽效,以便阅读)锈病,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嘘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兼。现在它不光新潮帝牵,还进一步提升了性价比堤饶簇,为与定位相当的大众桑塔纳冷复、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抛啸。 外观图烧斥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸家封垦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似散慰憾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感筏卢街,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抠欺评。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分标垂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汾加副,达到4456毫米搭缕多,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平擞临。    此外售髓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纳北,由于在东风日产的产品体系中腾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)愁秘贯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些飘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时袖疚,我已经身处呼伦贝尔牙克石毋两队,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赌慰。尽管天气有些寒冷攫,但此刻我的心情是非常愉悦的避,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演偶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car漆捕,当然我也不例外袱型帛。这次除了911之外街鼓孤,保时捷还带来了Cayman范馈敦、Boxster尘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型磷佩,让大家分别体验RR(后置后驱)尾究每、MR(中置后驱)感、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撇淘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的雇棵,即使在这样的冰雪路面也不例外传怕弟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作投莱。在练习漂移之前飞,充分的驾驶培训是很有必要的偏污,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卧迪突,驾驶员应该采取什么措施加以挽救施朗。   ●车辆失控该如何挽救继?   当车辆发生转向不足时氨挖髓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羔姆,稳住方向并且慢慢回正户讨,切忌继续打方向男敖锋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向驹仿,反而会加剧转向不足的发生伴拒芥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骂火惭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甘恨。对于一般人来说热盖涸,应付转向不足要更加容易一些篡盖仍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纪率挞,而转向过度一旦被合理运用肠答,就能成为过弯利器墨,也就是我们平时所讲的“漂移”泊犁。   ●如何才能实现漂移蚀胆担?   要想在弯道中实现漂移返,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啊。针对这次的车型以及冰雪路面泌讹襄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酚:   1拆突芯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)触,我更愿意称之为惯性漂移过弯瓤瀑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帕、甚至小于90°的急弯得撵。 ? 『以上为PPT截图碉,分辨率有限萎疟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性删,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刊唯拉,然后反打方向毛僻彼,稳住油门漂移过弯桶适。例如在通过上图中的右弯时酿汰瓦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢勾惮,然后左打方向示,紧接着再右打方向缸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动豁读,别慌旅,这正是我们希望看到的铣我损,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菠矛京。随着车尾横向滑动的产生脐椽,此时驾驶员应该迅速反打方向虹辖吗,让前轮时刻指向出弯的路线少急,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度祈,随后在出弯时适当收油并回正方向摊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了晾媚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颊,方向盘转动角度都不宜过多悸透斑,最好控制在90°以内婆诬。其次油门动作务必细腻概如盒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呈长抢,给油则会加剧侧滑峡,收油则会减小侧滑角度车,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用常俯磋。   2才、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沪。   适合弧度比较大的高速弯道堵承赶。 ?   当车辆高速入弯时怠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑程睛。当车辆开始侧滑之后豢咀四,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赂,继续维持横向滑动泵,同时反打方向控制出弯路线捎滦,之后的动作与第一种方法一致肛。对于初次尝试的驾驶者来说插,如果入弯速度不够快也没关系歧警讣,你可以直接省去刹车这一步骤喘,在入弯时适当地轰一脚油门姑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控平寞,并综合运用辅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夕。例如在紧急懊九孟、高速的连续S型弯道埂帽蔚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辰设穷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心共岛钞,从而划出一道完美的漂移路线裳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗础疥蔼?AE86在高速S弯道超越RX7登恋粟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介誓酶。   当然放,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冗懂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肖逻写,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氢峦扩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器袱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作彪,驾驶员只需控制好刹车降兜、油门以及转向三者之间的平衡即可潭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辞。   然而即使是这样貌棉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脖比。冰雪路面凹凸不平褪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同莆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鹤傻,所以技术和心态都十分重要合窝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙揪连呵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统湾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头差僳。在这期间妒淌,沃尔沃创造了无数的第一凤,也赢得了不少的辉煌成绩口,当众多车企迎头赶上之际肃翔谩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疮描,并将其命名为Drive-E排。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涉荒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带欣沮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅看崎档,实现了靠背调节和腰部支撑警。 1967 推出首个后向式儿童座椅缉晃醇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痕坝鸿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梗,将有害废弃排放降低90%以上剑节。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乏形墟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弗旧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生腊舅,有效减少或避免低速追尾碰撞驶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术歉铰,至此安全范围从车内延伸到车外纱旅似。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尼唇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩邢攘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数莽滤蜜,从被动安全到主动安全停绍滴,再到行人保护雇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可墟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拐,空气污染现已成为最热门的话题嫌童昆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事角,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性福狗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卵动。   Drive-E是什么 伙戏休?   即E驱智能科技歧,代表Efficient Power(驱动更高效)芭、Electrification(驱动电气化趋势)彼伍、Environment(驱动环保潮流)尼仇,从字面来看很容易理解舶蔷,简单来说就是引擎高效化铆敢,这样一来既可以保证动力性托绢,同时还能达到更好的排放标准茶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱殿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征花工硼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎天。   沃尔沃还将这一技术投身于南迹块化的研发嘛露垛,只需变更增压器木炱耄块与催化转化器睦戮猿郏块等主要部件陇蜗,便可催生出一款新的引擎产品稗小。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梯,大致可分为4类诵汗钉,即汽油直喷引擎欺封姑、柴油高压共轨引擎炕检,单增压引擎(T5)戮碧猴、双增压引擎(T6)添嘘。 以XC60为例 瑰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筷巍啸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎俗洞荤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比毁涂,在动力输出上也略有提升禾懈,其中的原因自然脱离不了小体积惯、轻量化等一系列技术的支持镁。   此外变速箱方面也有了很大的改观孙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氨胜绘,挡位的排列也更加紧密谦挤,有效缩减了换挡时间顽,从而具备了迅捷的响应能力弧戈涂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现犊络。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下低驾肯,耗能经济性方面得到了进一步保证痢模浪,它将改变城市路况中引擎启停的时机妹,改善油门的响应污谷许,空调系统转化为经济模式工作烘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作快系跋,而在65km/h以上松开油门摧塘,引擎还将会处于怠速状态牧。   本文导航罕弄送:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩僚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位娃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涸嗜。不过遂劲计,动力并不是我们今天的主要议题换乘。秦的下盘功夫方面表现如何龄凯埔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系邯兽?这些都是我们今天要研究的内容糜矗访。综合起来妻舷,我们最终目的就是想要弄清一件事家奠午,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乐磐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”斧羌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叼揭搔。当然茎陡诗,由于秦有着体积更大奸萌、更加复杂的动力系统去,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞬偷隙,但由于双叉臂需要更多的空间夏侣,因此也是不现实的吉。在材质方面慷表,秦同样表现中规中矩刷,并没有使用轻量化材料为车头减重堑委,亮点并不多捕。由此可见晨葱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秽炕。   不过蝗奈,由于混合动力系统的特殊性豁狮,秦也必须做出自己的调整释亢粪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异东没。比如希挺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冷峰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上揉獭澳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咳崇鸿。此外胁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拢势,相比速锐在直径上增加了将近9mm坛漠,看起来很是显眼赶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化糠沁公,而在同等材料和工艺的情况下尘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度合斜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载聘科钠。   另外皑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架跋畴。与速锐的非全框式副车架不同首乒糕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芍棵,由于加入了电动机和管理单元系泻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加琼零,因此这样的变化当然是加分的僧卑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套传,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声怒违虏、振动和声振粗糙度费纬,欲知详情请点击这里)舍其,是个值得肯定的进步口。此外侠刷媒,与速锐相同骚褪勒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冯款娟,强度更高零粱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天勺瞳,现款肝耸思玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舰,不过福特已经为此做好了准备督圈栏,日前刚刚发布了新款腹纳夭浚克斯妙。它采用了全新的家族化外观瞪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果倡暗,不过它真正的杀手锏逆,还需打开车门才能发现峭缺胸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线海脐,进一步抢占细分市惩ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叙桨媒,满足那些对于性能有一定追求的消费者啡充点,比如轿车中的S5剿怜、S6泰松维、S7沫守、S8等等俄堵堆。就在不久之前的2013年12月凹筐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妈时,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捕污烷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酒焙。 外观湘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蕾肋猎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挞尸疲,可以随时面对那些不识货的挑衅者埃咳。作为Q5的性能版车型答禄扳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念旧筒,颇为低调鬼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搞。 车型图片 基本参数那宫习: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出廖邢委,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泄定捂,特别是车身高度经过降低突,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贿肛扑,而轴距也有细微的变化操呛鲤。   其实只要细心观察骑使聊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叼承,除了特有的徽标之外共,SQ5的镀铬条有别于传统车型貌贸,采用的是双横条样式饺铂破。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆檬鼻孰。而配置方面坷蛊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恍甭祭。   尾部的变化主要集中在下半部分深攘逼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力董林。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计煞氰挫,可根据行驶状态来改变排气开启程度贪萝拷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派讼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭迪秀显,前者就属于少数派潮。一个是只有追韩剧的人才懂虑答,一个是全民百吃不厌钢闺美。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品念盾,其实上一代车型在国内早有销售盾滴,只不过跟福瑞迪太像了鹤旁拆,外观不出众寐,关键是动力平平饭块档,所以最后并没有收获太多聪。全新速迈刚刚上市擦啸,售价17.98-22.68万元薄,很有幸能够在第一时间接触到这款车宏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了黄皆钞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绞斧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毯料孟。通过简单的对比嘿纬豹,不难发现抨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惊晃,名字叫做ForteKoup寂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机环,售价17.18-20.08万元彭田抠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版糕砷劝,它承了起亚家族的虎啸式前脸艾舰汾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评危诵,现在看来谈不上惊喜歌嗓勤,只能说还比较精致犊佳们。虽采用了大嘴的设计纷寞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擎拓,或许小女生会喜欢地视城。大灯全系都为卤素光源衬脱问,并带有日间行车灯娥簿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰目列。   走到侧面箱昧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裙豪纱,但两门的设计为它增色不少认,在绝大多数人的固有印象中烷,跑车就应该是两门饥儡,并且应该是无框车窗外垄邻,仅从这两点来看盼闺,速迈确实都做到了呻戚,开在路上的确引来了不少的目光追随览。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹄势,我们一致认为车尾的设计更为出彩幌,短小趴券队、精干芭祥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受褪。除此之外瑟莲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局壕簧,而且排气管口径不写贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强幌昧。轮胎为韩国本土品牌柯,规格为215/45 R17邦介抖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矗拓灌。   当然竞,如果你选择2.0L车型的话邵,你所看到的黑色外壳后视镜莲说、前后包围的碳纤维纹路饰板姆退、双边双出的排气管狠存还、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蟹纫鸥。" "  讴歌这个品牌室倘吾,或许很多人不是太熟悉绅栏踏。作为本田旗下高端品牌苗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任澄妻,而且在美国市扯熬颖啤,讴歌的品牌影响力是非常大的粗巫火。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驴炽,大部分都是人们对这个品牌不了解叔,影响力上不去迁纺,导致在销量上确实不尽如人意襄水。对于这次全新MDX的到来禽郸,个人持有赞许的态度蹦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涝轻,还是那句话技沃,品质上去了燎街,接下来就是提升品牌影响力了星虎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上降段,大灯的轮廓更加细长免舒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堕凰颁,但内部结构和MDX并不完全相同订绣憋。雾灯被一条仿LED的光带替代胁惯拍,进气中网的细节刻画更加运动访赐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汞拢撇,侧面造型给人的视觉感受非常低宠潦,这和前后大灯的位置有很大关系缄贬嘎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎确款稗,注重舒适性妈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上顽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颓显陷,而压低的姿态却更加动感垦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱玻容拆。尾灯造型相比较现款修长矗刮,优雅的感受也来自于细节的 设计宿呈驹,但貌似通过我的观察储虱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源借骆烘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置割,让尾部显得非常简洁规揣。   本文导航攀:" "  2014年2月20日禾膏诬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市匪。2014年型奥迪A5的最大特点是殊甫零,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机位。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国零。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侮,共有19款车型低腐,售价在49.98万至85.8万耸效,具体价格如下摆桅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗽磨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面功搏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别斑钳徊。配置方面芥巳肝,也与现款车型相同版交聊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机触澈褥。   内饰方面廉督,2014款车型也与老款车型大同小异顾睫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烩请款,同时门内饰控、座椅中央扶手井、都采用了纳帕真皮面料戈关。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窗诬。而2.0排量以上的发动机则保持不变耍翱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型崇概适,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翠。   变化一缚疵拎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化揩悸昆,在原有的缸内直喷技术的基础之上绰陷违,加入了较为传统的歧管喷射池泊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合了讣慌,通过二者各自的优势场舌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求洛九瓦。事实上挤潞率,混合喷射也不是什么新的技术详哗层,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用睛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点构。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纶。   变化二涛鳖坏:排气歧管集成至汽缸盖内距芜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内漂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哄嗓,从而减低涡轮的负荷搜,提高涡轮寿命缕撩。同时辜,因为在进入涡轮之前进行冷却忿,相当于提高了涡轮的进气温度限制茫晴赫,可以允许发动机有更高的排气温度处,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高模蜗玖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绞晒势,同时结构也更为复杂突模,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战些丢。对此胸达,缸盖内的冷却系统也进行了改进膛巧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辜。   另外锣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外地,还有着两项小改动碍锣。使用旋转阀亩量牵块替代了传统的节温器蹦阑揩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制江横。   根据官方消息慨邵欢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菇插,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粪喉。笔者也希望在应用新的技术的同时号姬怒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肉瞥。 责任编辑删横阿:王晨熙" "  A00级(微型车)畅锚羌,在人们印象中这类车以实用性窜宪、代步功能为主捐倪,低廉的价格促使配置也不会太高僧被,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锻靛勺,一款车的推出打破了这一概念郡,它就是全新奔奔寿,来自长安汽车蘑。   感官是人们的第一直觉反应卧家监,所以外形设计的重要性不言而喻衰,为了使人们印象深刻典,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凰,道理很简单虚屏澈,日本是微型车最发达的市场类黄苍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展媒夺莽,在2013年广州车展上萎拆蒋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荡坚身,除了时尚的外形设计以外领,在细节做工上也有着不俗的表现俺。前脸的设计整体性很高咳受,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沏村瘁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势洗,不过这一点在外观上并不明显哗,这源于贯穿车身的硬朗腰线紊冗链,有效将视觉性降低筹畏,同时搭配造型独特的双色轮毂寸,让这款小车看上去时尚动感拟弹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缓闷,如果仔细比对创奸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惜售。除了引人注目的设计以外敢趁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹壳匹硼,具有加热功能的外后视镜撂、15英寸的抛光双色轮毂骂盛铂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侵拾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页察纳姜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纷仆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磷熄。不过貉惶弊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乐猴,从内到外氖蚀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉探楼暇,可以说是一次完美的蜕变撵庞虏。那么这款新车究变在了哪里篱价?它究竟新在哪艾览?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出岔拘贰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梳晌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拧拦帝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扳塘,轴距则与老款车型保持一致伸懈。在尺寸变化不大的前提下谋巳察,改变外观顺翰修、动力躬拈、内饰般、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惫础,2月19日这台新车也正式来到我们面前瑰,并接受大家的考验醚搔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条猜创阑,但这8条是我个人认为变化比较大的你,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点剂斡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沙返垃,我就有了一种预感狄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢祟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胶煌。全新X5给我最深的印象除了家族化外弄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辖撂。首先哎,先说说全新X5的外观伶膛门,“大尺寸双肾进气格栅”辑蘑、“开眼角式前大灯”芥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致假去。    现款宝马3系推出的时候脖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腔辱,现如今随着全新X5的上市裂脚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捞酵蹋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此然董,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分膝,据悉试箔吻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯枷冀潮。值得一提的是窝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哎唬戏,给人一种炯炯有神的感觉彭。    由于新老款车型的轴距保持相同盎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仕,反而侧面的腰线给人一种力量感虾,这也使得新车看上去年轻了不少讼罗。细节方面瞄讥级,新车在前翼子板上增加了进气口秤铃,突出了宝马品牌独有的运动基因翘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敬贾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带说的,提升了夜晚的识别度蜡刺唉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起罚某仿,降低了风阻系数苹姜迷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泉式。" "  版权声明限霉黔:本文版权为网易汽车所有信峦男,转载请注明出处轻百诧。   在2003年剿心,奇瑞QQ的下线让这款时尚摩、便宜捶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活膊栋,之后短短的几年间懈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话懈蓉,然而到了2006年长安奔奔的推出芍搓蔽,打破了QQ一枝独大的局面监唬热。一转眼斡袭廓,已经过去了10年的时间皋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蒜,在这个追求个性武抹槽、讲究品质的时代链赊盎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挂推,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则葛,而长安似乎也意识到了这一点晃葛蓬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢台?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者殿?   从厂家方面获悉昂,老款的奔奔(love)已经停产犀滴,而奔奔mini则将会继续生产销售然漆褪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系懈徽太,前者主打精品中高端微车市趁,而后者则会在廉价微车市场继续作战松娄旧。从定位上来看览首很,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些揽挽惭,虽然沿用了奔奔的名字我么,但整车的设计桑诫啊、配置以及售价都会高于老款车型未桑赐。   新奔奔客户群体是谁部帅?   在很多年前泰媒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茶杭,到底是买奔奔还是买QQ迫,在那个时候菱克,很少有人会关心这款车设计的如何靡凸、驾驶感受如何钾烦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具托,省油娘叹、皮实彻蜗黎、能遮风挡雨就行烹短。   现如今恨肝,80后鸵虱、90后已经成为购车主力俏携澎,这些从小听着walkman豌需、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计史垄俱、用户体验以及品质都有着更高的追求抡,因此在座驾的选择上同样不会妥协里。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看海叔,新奔奔就是冲着他们来的落惠拷。   新奔奔主要的竞争车型是硕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布眷铅疗,但从目前得到的消息来看深睡未,5-6万元将是其大概的价格区间匠谩。这个价位中既有一些合资的微型车盘旁,也有自主品牌的紧凑型车史,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车豹痕端,比如两厢赛欧典、奥拓轨毙、玛驰以及低配雨燕等等车型裙杀系。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些却惹,产生竞争的几率比较小颓郎诺。   外观蕊:惊艳褐饱、和谐蜗裸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胜徐监:高离地间隙浮溅、车顶行李架俺氰、双色车身等等计罐铅。没错噶嫂小,无论是跨界魂、越界还是交叉车型尸别绣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泻茄。不过世间万物涕蓟焚,徒有其表终究很肤浅淋稗酵,我个人认为盗饱撮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唐滑嫂。所以墒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾檄陈弘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蟹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豹屏喀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恒瞧圭,它集沃尔沃所有看家本领于一身诫桓队,可谓全副武装抢睡毁。为了让媒体更好的体验这台车付反悍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钒监鞘。没有固定线路剐扩,没有领队车辆拴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毫,它会和每一位汽车媒体人独处12天峰痹。而在这12天里娄疵宝,我已经和它奔袭了4100公里冗,横跨了三个省份拖洛虾,体验了柏油赛道凡、软土拉力辜、冰雪漂移婪袜、高速狂奔靠文蒲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话范炽痕,当然汰,最终的结果是存:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薄饲,正所谓日久见人心铃干,交友如此哀袒瓣,试车亦是如此拿形。回到正题踏徐陶,和往常一样烤捍,对它的了解还是先从外观开始蹄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仓马藏,相煎何太急”这句绝句息巷,而在雷诺—日产集团旗下测聊蜗,有两款车正在上演着这一幕宪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恕丧怒,还有这出色的越野性能拖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下穗,买谁更划算抗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款扳赡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捶违似,作为英菲尼迪的顶级SUV妇透,QX80的售价高达152.8万搅插,但经销商处可以优惠16.2万蓄赫潘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凸,虽说16.8万也不是个小数目绣胜荆。但对于消费者来说藩沪撑,一个日产簧炮,一个英菲尼迪佃躬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌朽哦背。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)错:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腥税骇,它的身材绝对够大椒番妈。从上图的数据来看尉焚吗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙十,尤其是将近5.3米的车身长度赫唐,会让您感觉驾驭它有点困难水痹。另一方面黎敌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型添,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姓铺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匠瘁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅插。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足啤端禽,同时也显得异常凶猛暑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉随。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大该迹挫,整体造型圆润邓废,没有多余的线条作为修饰渭,但是反而会让人感到车身很厚实捐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞草太捷。同时注意它车窗的设计腑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱士圭较,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蔚徘啊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样覆材刑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计损喝,也没有了那种霸气汾,转而给人的感觉是设计很前卫呛。车尾的饱满程度与车头相呼应着衅蓝安,丢去了上一代的直棱直角贺,饱满的线条凸显着丰满的层次感叔垮。   日产途乐凰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奢嗡泡,虽然脱胎于英菲尼迪车型怕览梢,但途乐依然拥有自己的外观特征拧逢颗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性癸逻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表距卵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卑膜干,为了与其身份相符它的各个部件都大一号其,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出堆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底澳徊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贸何埠,成为了车头亮点之一软。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术毒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虏钝,这项配置自然是少不了的每。我们可以找到4个摄像头捻酮眯,它们分别位于车辆头部陆违皮、左右外后视镜下方和车辆尾部玫骨瞪。以便在停车过程中愁签擦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况略,让您更加自信轻松的把握泊车空间体伎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头柏舅痞,大大降低了停车时的事故发生体木含。   途乐   通过对比发现纷,两车在外观上的配置基本相同矾,差别仅在日间行车灯上女忻,不过随着QX80年款的推出歪羚,日间行车灯的加入应该不是件难事奶邵我。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晾胚拇,在相差仅有10几万的时候蠕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慰敛。    责任编辑蕾射:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拴良,除了奔驰G编芦、丰田陆巡系列墩枪、牧马人等蹈推厢,双龙雷斯特也是其中一员限哎粉,而且雷斯特还是柴油车午泉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值售甫蒲,以目前的接触来看沪,双龙雷斯特W表现不错忌粮惭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凹冉瘦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潘钡该,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侠认粮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纽揭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”牌临。当然普,在随后漫长的几年过后肩蚀踞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌檄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO羔祭哄,该车型最大的特点就是其尾部造型蓬谐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桔枷,宝马方面肯定不会承认惦暴豌,但从年份来讲拴钉,明眼人一看便知畴靖。   外观舒呐定:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手趁,该工作室的创办人正是乔治亚罗纬陷,不过大师的设计未必符合所有人的审美羚扒惹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异号,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蒜,但为了照顾空气动力学与线条流畅钦惺,雷斯特的车头是圆的冲素,所以在当时看来有点“离经叛道”关。   而到了现款的雷斯特W粳,这个“小问题”被修正了硅拌,一体化的设计已经是大势所趋榷板,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”洁罗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型庆倾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感概低,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抛撤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少邪眯陛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相探。通过车展上的展示徐括信,小编已对这款纯电动车型有所了解菠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验亥,时至今日呐甜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型染。据悉底龚锹,之诺将在今年的2月份开始接受预订测掀,上市后将以租赁的方式面向消费者辫纱径,具体的细则目前还没有公布阿搔泞,上市后会有着怎样的表现拇,我们会同大家一同关注电嚼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沁绘握,简单了解了一下之诺这个名称的由来才乡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现峭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟岔交,毕竟是基于宝马X1平台打造红庆,因此在多个方面相似度高也并不为过惯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E考涛餐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脊,其具体的表现如何砍闭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梢鸿。 责任编辑未荒:沈楠" "  版权声明淋:本文版权为网易汽车所有柔漂釜,转载请注明出处咸嗜读。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计膏情,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氰。它们的可见程度瑰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”罕。可见度甚高的两个文字的组合钮椒媳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字病慈双。因此隙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惹晌。哦剑残,对了唉啡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思勃。意大利人的自信怠甫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抽夸赂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用聚撵?咱先从减开始说起共笆。 Q扁:致悦只是切掉屁股的菲翔么富戏?   A袒拘:非也骸,前脸亦有修改仙,整体风格统一炭,协调度很高疮然。   我相信Roberto Giolito先生吵捕般,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碌哺,在设计Ottimo的时候垄,一定会更加从容适靡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瘫。在他的心中硼,应该有着太多关于年轻帆热庆、活力的理解窃臣,而这恰是Ottimo的设计要点躺勤。 外观总结   赞搞瞎:个性鲜明匿撇莫、标配LED示宽灯沤份、轮胎用料厚道   弹姜:低配删减雾灯   " "  版权声明塑:本文版权为网易汽车所有割档,转载请注明出处镐现。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跺嘿敛,虽然距离现在已经有两年的时间棘纷赫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尼楷擂。而今天几,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肪剿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纪,并且还是一台后驱车哥。没错贺谱,它就是华晨宝马3系搁级。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丁,其配备了2.0T发动机蒜察,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟省殊办、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟慰捍鲸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱承,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现膛匣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拣。不过在今天的冰雪试驾过程中愁坞貌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晦钮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呕青赎,必须先打好理论知识的基础梅韭颅。于是在摸车之前朵筒粟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课昆核梢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关广姐菩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窜圃。 ● 项目一   热身结束了诧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顺。第一项内容便是加速和刹车爽,是不是觉得很简单逛皖镶?其实里边的门道儿多了去了煎。   在项目一结束后介堆尸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式际滩围,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酒俄烤。一开始大家相差悬殊递烩蔚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捍。接下来的项目二会比较刺激一些辱,经常会出现手忙脚乱的情况冲撕,但只要理清思路按部就班的做络,想要完成整套动作并不是很难辈挽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绍:本文版权为网易汽车所有秋,转载请注明出处恰紊腊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了入,不过始终都仅有手动挡车型酶岗,虽然目前销量也很出色函抡涧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户僧痹乳。好在这一短板即将成为历史惰赴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出实告顺,新车将于26日正式上市暑杰都,我们也于第一时间进行了试驾体验樊卡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吮舰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外穆动肛,在外观方面也有变化丰。新车根据高低配车型提供两种外观方案快,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计软码陡,而高配车型则对中网绍导、保险杠造型灸嘿、轮圈和后反光板都进行了重新设计沦菠。值得一提的是驴怯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的款靖。   新样式的轮圈非常动感穆胺陌,在同级车型中实属罕见吓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致禄吩瓶,轴距依旧为2725mm品玩。车尾的变化相比车头要小一些途,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氢琴,不仅可以提升安全性位妒稿,同时视觉效果也更加出色烫卵。 有态度【试驾评测】宠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坷?   扫一扫弯疚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日囤,一汽大众全新高尔夫正式上市弧亭太。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款检,其中1.6L拥有三个车款蒙珊俊,1.4TSI拥有四个车款畔,官方指导价为12.19万元—18.29万元挽比勤。具体售价请见下表吠粳溅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鞍,但是却拥有三种功率版本看都店,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本飞,因此在动力系统方面凶,消费者有三种选择破骗。    我们从上面的数据可以看到钠歧对,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垦绷,1.4T低功率版是主流之鸦量锪场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窘拴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贫,但是它的售价高达18.29万元荷,相对比较贵牟情横。    全新高尔夫提供九种车身色彩孪提,分别是塔希提金廉帝篱、唐古拉白白蒋、珊瑚蓝苹们冷、魅力紫城垃、玛雅红高川、季风灰鳖、水晶银以及深黑和极地白睦。 ①尉秆:16寸Cosmic款轮毂 ②帅:16寸Cubix款轮毂 ③居:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂低,其中15英寸的一款惜挨虑,16英寸的两款逢颂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牵炉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型高刷讼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挫电。    全新高尔夫提供标准座椅矾俯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垢弯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冬,舒适版车型则都配备舒适座椅驳贸冒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版算。    在材质方面第街汤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妙日泄,分别是上图所示的DianDian黑色织物巩、Zoom/Merlin黑色织物瘁柑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顷,分别是Vienna黑色真皮闭、Vienna米色真皮惩、Alcantara黑色翻毛皮讳、Alcantara棕色翻毛皮世。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料褪秸冯,有两种风格可蚜恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料下槽扩,同样有两种颜色可鸦习烤摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料厂,有黑色和米色两种可汛沙缡弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贝泌。    在车内外装饰件方面恒歪架,不同配置的车款也有不同的安排蛋坡。像侧窗下沿镀铬装饰条暗架记、双排气管嚏弄、镀铬装饰双排气管磷岛、动感鲨鱼鳍天线渴绕、真皮换档手柄瓮丛、科技质感装饰条铜逢虾、金属风格装饰条缮、碳纤维风格装饰条等等襄工,针对不同的车款都有不同的配备味瑟肯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锻饭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骂痕膝,配备有MKB多次碰撞预防系统荆乏、ESP车身稳定系统水侮沉、ASR驱动防滑系统吃蜜、XDS电子差速锁冕、前排侧面安全气囊澜喉、后部4探头倒车雷达闯芦、前部行人保护系统廉姆毁、自动静态转弯补光功能等等岭,但是在舒适性以及功能性方面鲜,并不是很丰富咕宛,但是也可以满足基本使用儡唇蟹。   1.6L自然吸气车款如何雅睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯臁,它拥有手动时尚揭、自动时尚以及自动舒适三个车款渡,手动时尚与自动时尚的配置一样筛栋氓,在价格上二者存在1.2万元的差价孰,主要是变速箱配备的差异狼。所以在配置对比环节酣逗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纱陵随,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肥,差价为1.1万元宏恭。    在配置对比的环节我们可以看到洁斥,时尚型与舒适型之间的配置差别秆婪榔,大多数都体现在外观内饰的装饰件急,以及车内一些常规功能方面棠,主要是顶棚储物盒烘快、后排中央扶手懦狼肥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半穷剃,实际上最有意义的差别在于全景天窗懈感、后排出风口轰、蓝牙电话俏昏恢、定速巡航疼麻矢、驾驶席座椅腰托靠仟桥、TPMS胎压监测系统这几项上搪沸,不过在这几项配置中蛊疏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芜岛,尤其是全景天窗陇捐。    从价格上看狗,二者的差价为1.1万元犯排渡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的列,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肋辞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蜕炼,所以我们在这个推荐环节滥挎醛,更多的倾向于低配车款郝。 责任编辑痪钳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慈扑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匈脆阔。它采用了全新的DS家族式设计风格老抗姑,延续了一贯的法式浪漫风格阜始薪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疚饥汕。新车基于DS5平台打造笔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机京。预计在3月左右上市皋纽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桨,让我们一起来看它的表现如何险粱。 外观碌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挂迪,却多了一些时尚及科技感算布,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杉路哗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感农。镀铬装饰拿捏的也比较好蔼瑟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌违。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品夺破。也表示着DS的品牌走向独立剁琳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型委凤具,有着都还算不错的账面数据不渡,车身长度为4702mm喜瞥孤,宽度1840mm头,高度1515mm.轴距为2715mm矢肖。上市后会把目标锁定在奥迪A3份行戏。 车型图片 基本参数病: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面据匡酗,除了前车6颗驻车雷达之外胜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能悸方赤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯翰咀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰清,从视觉上拉伸了车辆长度肪,尾部设计了一个小小的尾翼纤狙,尾灯下侧字样表明了其国产身份纷男链。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凌叮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方火届蔫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敬夕古,真正的排气隐藏在了下面曹羌尉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型白,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夹锑:高离地间隙坏狙、车顶行李架颓缸、双色车身等等膜檬。没错斡,无论是跨界伍饱、越界还是交叉车型途霸弥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逃蔡筐。不过世间万物吴梯,徒有其表终究很肤浅绿躬炉,我个人认为捷努,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒜篡蔷。所以芜拜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾媳酵脆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滔此,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撬歪几,它集沃尔沃所有看家本领于一身趴愤,可谓全副武装另。为了让媒体更好的体验这台车腊测捅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚷霸拧。没有固定线路豪斗,没有领队车辆摧苇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揭,它会和每一位汽车媒体人独处12天呻。而在这12天里揉附舞,我已经和它奔袭了4100公里怀泊俏,横跨了三个省份坚,体验了柏油赛道签沉耪、软土拉力芯波查、冰雪漂移另凌、高速狂奔焚戊把、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黎乱,当然铆,最终的结果是吩居:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跨孩纯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扁,正所谓日久见人心蛔赖,交友如此软,试车亦是如此豁。回到正题上,和往常一样敬,对它的了解还是先从外观开始潜患。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苫奔、多样化是一种趋势碧淘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况琅汞萝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白遣锚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦射,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型壳坊食,上市至今保持着约5千台的月均销量仟帽瞳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型攀柯。 外观/内饰对比闺剩抽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哗硼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造航,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的姬,毕竟师出同门翠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管力昧卡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撩,远看很容易被误会成排气管杰览,但事实上真正的排气管被隐藏起来吧躺,整体尾部设计显得层次更为分明奠隧。低配车型配备有倒车雷达品,高配车型还配备有倒车可视缆袱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鼎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点偶技,修长的车身与宽厚的D柱缆线午,加之出色的后排与储物空间抛典欢,俨然就是一副旅行车的范儿洗保乱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm毛咳蔼,它完全可以称之为旅行版朗逸写疽。    车身的线条连贯自然赦挂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观矫脓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卡焊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逛,调整了尾灯的白色灯带位置吉叛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弗伸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重邓程秽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仁饭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扳摩络,内饰板件的用料以软质材质为主小弓喷,接缝及做工也较为精致革滤,与同级车型不相伯仲炮辽。从实拍的车型判断献,自动空调吗泡、ESP系统吨户贸、电动座椅昧膘顶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乡,至于具体配置还有待官方公布强筹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉欣耻系,同样是大众家族的传统布局磨溉,整体的感受都很不错另迹恨,方向盘聊每、中控台的每个设计很都容易上手碌,从材质上来说匠藉,朗行是塑料感有些明显的闭棠渤,好在其工艺上还是有保证的拖,并不会有很廉价的感觉肠卑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逞酶酞,销量在整个家族中表现最为可观都千捶。近期扣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沥虹,新车主要变化集中在外观凰踢,同时针对颜色柬沧刊、配置进行了调整缺心,以保证其市场竞争力想敞。在豪华紧凑级细分市场中妨谰颅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一魄年脊,通过下文的对比分析款拱棘,希望对有此购车意向的网友们一点参考啪枚。   备注赂剐: 为更直观的进行两车的对比分析瑟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260超坏释、CT200h F-SPORT)搅公,市场优惠参考自深圳市场皇妮胜。 车型图片 所属品牌穿矫每: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动套,内饰做工精细    车身尺寸方面微,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氯颗,其他参数均小于奔驰A260杜关。从外观和内饰设计风格上看喉狼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑添傅凄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释莎沮村,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺臀送碱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后眯莫委,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茨溺钦,全车充斥着力量与美的线条存勤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点久,硕大的单条幅进气格栅渺赶伞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芯霜年。    相比极富视觉冲力的前脸造型垫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猛免匙,但并没有脱离运动木椽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓柒椽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蘑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骨,同时下侧雾灯造型也有改变炉慷,车尾部也进行了一定的改动逃,整体感觉更加运动暇。另外黄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恋庙色,形成强烈的双色反差苟缮。    F SPORT车型装备了整车运动套件莲,涵盖了运动调校悬挂绦笑、运动包围鼎、运动阻尼减震器壳、熏黑运动轮毂陆宛赤、运动车门脚踏板殴舒、运动型铝制加速踏板别觅省、制动踏板趴、脚歇板等矾捎健。    三幅式平底真皮方向盘通碘朵、红色元素点缀的空调出风口拦、铝合金踏板行、仿碳纤维装饰条等等泰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感导,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谓破。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涉,将方向盘汉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上饱,增加了便利性孙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动校沁烁,分散了注意力沪歉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搭檀汉,是多数第一次购车家庭的首选要求协,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倦发洽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型景,会有怎么样的变化翱收,一起了解一下密防焊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的临健豹,镀铬进气格栅增加了些许立体感掂焊,更加显眼的X造型前脸诡里习,迎合年轻消费者的审美喷瞥。大灯的改动有些另类视巩,在我看来接受起来还是需要时间的碾搔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车甘,新款在车身尺寸上有所调整尖湍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碾悍,轴距保持2600毫米不变奢,相比现款仅车身尺寸有所增加勘。   车尾的变化不大阂杆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伤卧丁,以及牌照上方增加镀铬饰条爽,尾灯造型无变化霸。实拍车型为高配版本共,但仅配备了三点式后倒车雷达径。   新款的15英寸轮圈造型不错饭,轮胎选用优科豪马掇皆墙,规格为185/60 R15病镣,备胎没有缺失褂戌冻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钎廓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胳响度,在年轻人中更是屡见不鲜男寞。在学校要有个性哎炬警,在单位要有个性恨,穿着打扮要有个性兰唱,兴趣爱好要有个性粱菇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢篡斗?如果你有这方面的兴趣观,那么杰德将会是你不错的选择聪缎。可谓自成一派的它磺冗,凭借着并不起眼的车身尺寸狙同碱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间藩沏庞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仁囊拴?还是旅行车疮律藏?或者是MPV览建噬?但这都不是事儿吝鼻乃,只要适合自己就OK刑觅跨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扯举,喜欢接受新鲜事物的他们淌腿洗,正好与杰德不谋而合蛇锨昆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侠读,此外侩魄朵,六座的乘坐空间淖溪雾,也足以胜任日常的使用需求本架路。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受继阜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢播淌?自2013年9月6日上市以后拓首蜜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涪,力压大众途安和马自达5等竞争对手府,它用事实结束了我们的疑问鸿屯希。除了这些睛笛谴,杰德还会带给我们什么样的全新体验领貌,让我们继续往下看伺。   " "  若是经常关注汽车之家的话亩氢囱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潮弗。虽然我们这里并不提GTR啤瞧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哄仟害,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改备啵克斯ST杠鲸,令人刮目相看渴柏费。与此同时弟蛾呕,在秦身上巧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料旁筛偷、做工以及舒适性表现上的明显进步新信。 外观造型任屏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代些吠涉,近年来推出的新车型如速锐境秋、思锐以及大家眼前的这台秦擦檀坤,都可谓一个比一个漂亮疽。就以秦来说瞪份,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孰漆,很是亮眼社,同时也营造了较高的前脸识别度棘味。   车身尺寸方面虽撼席,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大顽菠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平罢脱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)筐锣,2670mm的轴距表现则处于平均水平赫粹久。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同森隋聊,其整体感觉与速锐大同小异瓤碧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯圣掇危,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腐。无论白天还是夜晚靛那腾,该车的车尾识别度都非常高蔚幢滔。而且内部的光源捞米,除了转向灯为普通卤素灯泡外枢瓢伞,示宽灯人、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沦。   充电通逆郊、电桩安装及质保/售后介绍盘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摊吮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崎苇拖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辨,据官方资料介绍掣,充满一次电大约需要5个小时左右枷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抨。   同时嫁秒耸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磷,虽然价格并不贵合杜酞,大约在6000多元喷交汐,但对申请人有一定的条件限制驴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仟钮眉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)措胸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准懂睛糜。当上述条件都满足之后斗闹翠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请衰公课,如果一切顺利蹄,最快1个月内就能安装到位并通电使用茸喝籍。不过目前妨懒钩,秦还不能实现快速充电究史红,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的经勒嚼,只是目前还没有这样的配套充电设备皇吃。   针对秦的特殊性豢恋啦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位文嵌黎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务歼奢。其中牌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顺磐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋变、绝缘手套和护目镜等设备套,并规定在检修车辆时必须两人在场础烈。以防车辆万一发生漏电枢蔫,威胁到维修人员的生命安全婆赔焕。   与此同时冯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粳藐女,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组心柬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同煌萝嫉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型霜,整车质保为6年或十五万公里茅,电池组为10年或二十五万公里)溯爸黄。总之蒜,从专设的维修工位颈保、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晾洗妹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度膊,而对消费者的购买更是一种信心的保证蔼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前架钝伪,中国汽车市场刚开始发展东败鸡,市面上可供选择的车型可谓寥寥爬,在那样一个年代砂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准还,并且在之后的相当长一段时间涩饺,人们心中仍对它们有深刻的印象清槽褥。时至今日甩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择查,在数年激烈的竞争中逆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下空筐。这回颈纲率,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诬局,我们也借这次机会为大家做个全面对比帮舜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辆颠次:外观内饰(包括设计和做工)枷零、配置旅烙皮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冻、储物瓷刺、油耗旗完、驾乘感受涸、加速性能百叹架、刹车性能缸蝎阮。同时喊粱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别风、同价位车型的什么水平谐滩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型踌善汾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元罕,目前约有6000元左右的优惠妓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元韦羡,在优惠方面差别比较大惹喉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闹恼垄,根据论坛中近期的提车价格啊沃,9000元的优惠还是有的身。目前鹤,两车的售价依旧属于同一梯级五偏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绕,只是配备了卤素大灯及雾灯卫疙,透镜泥赋钩、日间行车灯这些都没有藤眯纪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系市溅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置群栋,因此我认为两车的配置可以理解崎操抡,符合同级水准赖砷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位讨输:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蹄韭,两车的各项参数也处于伯仲之间肉,差别在6cm之内尉。在车内空间上博,两车的表现也很接近奥筏些,我先剧透下吧簧,结果可能跟你们想象得不太一样戌。   相信看到这里我皆,大家最担心的就是如果车辆没电口阀,后备厢是否还能打开的问题反烘。捷达看来是妥妥的没问题珐魔诡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑空,它的后排座椅靠背可以放倒舵胃档,之后即可顺利从后备厢取物疤鲍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惧霞敌。   在倒车辅助上太,捷达配备三点探头桅淋秀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配擞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平麻寸粗。这里多说一句韭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碱,让人觉得很不大气玫咸,并且低于同级别的水平聘垒盼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沽芜,舒适型也可选装倒车影像韭懒孺,比捷达厚道一些缅。从普及性上看盾帘,能够达到同级别的平均水平荚慌簿,从功能性上看步妙耽,拥有倒车影像的它则高过平均线了筛速杠,给好评雾蜂。   两车都是15英寸的轮圈钾瓷轰,造型上也是各有风味寞漂,轮胎宽度也同为185mm税屉泪。从售价上看心,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胚德腑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茶橇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比导皆耙,让我们在后面的制动测试上见分晓陷猜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刑侯婆,借着中期改款的机会搂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耿镀沫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肌饥慑。应该恭喜它乔,至少在我眼里炕宫糯,它确实达到了自己的目标率。过往凭借动感的外形耐腑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔽癸苛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点物。   只可惜壳,刚上市不久的2014款起亚K5碴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择矗捎父,而且它们的价格都处于K5车系的高位湾,受众群体并不大滔项。前段时间罗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析霸馁,并撰写了《起亚K5购车手册》脑。文中诫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型策砂慨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐旧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色雀免。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH崇少,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惟阶茧。自从起亚龚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后池,互用研发产品的例子不胜枚举狮换纱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痞苔妻。该发动机的最大功率为245马力踏暗敝、最大扭矩达到350N·m师,账面数据处于同级别的上流水平蚕吻粱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刑慷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀套,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挪。   在涡轮增压并拨如、缸内直喷等技术的加持下拘尉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沧姥,并且一直持续到4000rpm玲素饲。得益于涡轮介入较早藕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间笑,而且它的油门也调校得比较灵敏沤患。在实际驾驶的时候完,可以感受到它的起步轻快自如晴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贝俊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比福,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涪,但差距并不像数据相差那么大舜县。在整个低转速区间瓶趣,它的动力输出不算直接美,缺乏一点活力冻,给人一种有劲儿使不出来的感觉替贪廉。   于是尸溉,我把油门再踩下去一点翠噶,动力突然来得很快帘霓鸵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刷存,毫不费力倾杯,而且可以感受到车速达到120km/h时署,发动机还有充足的动力储备仟嫁。它的中段加速能力让人满意铰,虽然依旧缺乏一点活力释,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开方担。   还是差点意思鹊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感欠秤。于是倾委,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哎炽,6速手自一体变速箱切换到手动模式洪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作平,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痊蠢涣。它的油门响应足够快陡,发动机的动力输出得到更好的释放都矢,方向盘的反馈也更加扎实型膊欧。除了SPORT运动模式外赔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式憾甸矛,运动特性从SPORT缕烂、标准到ECO逐渐减弱厘兼,驾驶风格也逐渐趋向安逸诧其。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粒盘,平顺性极高纠虱,而且动力的衔接也让人满意胃柔窖。若以80km/h的速度巡航犀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航袒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怕菠每,对于燃油经济性的控制也让人满意恭痢肝。同样值得表扬的是降挡速度贾,在中段需要加速的时候深踩油门退摩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寿,而且换挡冲击也比较邪濉,不会让坐在车内的乘客感到不安腿控什。   前麦弗逊娩堂舱、后多连杆的独立悬架底盘结构魏承,在调校方面仍然有很大的提升空间如呜。它的弹簧足够硬拣袭书,但是减振器的阻尼不够大葱港琼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底孩擅,会有细微的震动传到车内侗枫,以稍微快一点的速度过弯迸歇剐,车辆的侧倾会比较明显联推钉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啡风,舒适性让人满意颊靶殿,但如果需要激烈的驾驶的话痢嘿暖,后期对悬架的改装很有必要侩。   它的刹车盘相应加大了尺寸层,刹车的力度足够痴腾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性旧逻弧。具体表现是巨瞥,刹车踏板的前一小段是虚位立,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏郎,制动力度会突然加大供垄,需要一点适应的时间肥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撤敌许,发动机的声音碱扭巢、振动都非常小扒守顷。然而背贬,在速度上来以后赣玻棺,噪音的上涨速度也很快氯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丝冯。   我得承认哄韩悔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数录,但在起步和中低速行驶的时候弯,动力参数上的优势并没有完全体现出来赂巫拿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处虏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陷斥。当然淳刹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粪量。另外逆裤苔,值得一提的地方是郝鳞火,在动力提升的同时迷,它还加入了行驶模式控制系统纠搐拳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用彩谩,它的动态性能相对有一定的提升亢仓,开起来也更有活力和乐趣蛊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奉欢淡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”誊叛,只有手动版车型销售可汤席,导致产品线还不够丰富摆省屏。而就在去年11月黑峰保,海马M3终于推出了CVT版车型蒜,7万-9万元之间的售价乒输,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30廖媳叹、逸动辞、宝骏630以及启辰D50等车型慌抹,竞争还是比较激烈的赫。作为一个后来者尺售耐,海马M3是否有足够的实力立足墓很?下面我们就一起来看一看联苛。   动力传:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择的,其最大功率为82Kw弓垄,峰值扭矩是147Nm扣。从账面参数来看迫笺,可谓非常出色磺估蹬,一点不比合资产品的数据差敦故物。对于一辆紧凑级轿车来说播离,这样的动力表现已经足够应付日常使用了爬酞。    开起来的表现簇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虐勿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诺脆街。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磕,如果想要充满信心的快速超车喇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沉鸵停。    我知道会有人问绿锭粮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗读藤经?说实话爽剖鞠,我觉得大家都没什么区别覆绍娥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着囊暮娃,也是低扭不够强遂,需要靠高转速来增强加速能力藏牟犀。    可以肯定的说添,除非是加上个涡轮增压器薯麻。否则的话强醒,这个级别同排量产品之间的动力表现偿胳坪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同熄。我个人觉得拎惦,这只是消费者们需要认真衡量的一点首泻俗,而非全部念铰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淮修,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怠参房,动力传递平顺连续的特性矢敖,有效的提升了整车的行驶品质感颠赡敞。顺便说一句逆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外滇,这也是比手挡车多花点钱的好处死茧。    深踩油门时葡吴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上皆,来保证动力响应足够顺畅芒辰缉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内稍删床。此外府肥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疯,功能性极强旱撵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唬伙揣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冀,g值才开始达到最大的0.366g淀舵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内黄,此时车速大约在30km/h左右墓,达到60km/h用时5.24秒峦掇吮,冲刺到100km/h用时11.45秒晾盘。    接下来看看海马M3手动车型莱侯酥,在加速到2.5秒后革,车速已经达到了差不多40km/h趟佛怖,达到60km/h用时5.01秒卢萌,冲刺到100km/h用时11.28秒炼,比CVT车型略快腔茬。如果不较真的话弘补,可以发现二者的差距其实非常懈唷,相应的在日常驾驶中其实也一样衔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米却肌磕,就这个成绩来说式,它的表现只能说是非常一般董寝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言檀,它的表现就算好多了嘘剧。 责任编辑世竿:沈楠" "   近日权糜谭,宝马官方发布了新款X3的车型官图淘屑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作罗。从新款车型推出的速度上来看搞嗣拣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汕茂薄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量定盟芦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化残还。    早在2003年泵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卧。10年以来剂氮,宝马X3已经销售超过了一百万辆梧闪,自从2010年上市锻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作炊岁贸。因此柿,2015款作为X3的中期改款簿芦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中前,优化后的大灯组造型萄踌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰券,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多层碱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罐辱。通过官方图片祭陇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时收敛伤,也融入了宝马家族的最新设计语言溉,与新X5一样采用了新的中网边框设计删岗蕾,在视觉效果上更具冲击力沸创委。    在头灯部分昧桑褥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滤贫桐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嘘讽。另外梗干淋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疤涎遁,配置方面它还可以选用全LED光源劝幕脾,再加上选配的LED雾灯狸酮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弟。    新设计的前保险杠极具力量感怒枷首,并融合了镀铬垂、塑料格栅以及金属护板矾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型美瑰躬。此外梗倦此,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倘芯,也使整车更具个性化风格视眠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胺屡窟:4657×1881×1661mm貌桥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亮荷替,轴距也同为2810mm刮瘫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异敝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辈反,从车头一直延伸到尾灯的腰线嘘,让车身看起来更加犀利且极富层次感聘纺。相比变化较大的前脸示,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计楔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驰秃。相比X5老,新X3的尾部更加耐看胃勒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芯令,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分桨蹄恕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嘘,视觉效果并不是那么给力玫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哆,新款X3也不例外焊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板居雷痛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前斤汀警、后部的防钻撞保护装置肌咆渺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂醋实吉。此外寡兴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致璃揭嫉。该车还可以选择六种车漆安穗世、三种专有的18恰坛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂咐。 责任编辑淖砷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虎伐拜:Quattroporte(总裁)色殿肖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标裴句骡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寇:Levante糜,还在2013年4月的上海车展上侨,以全新总裁平台为基础白韧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俄彪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诺砂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钢缴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阶:Ghibli……   以家族设计为本邢惯旱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抚拾,改走豪华中大型轿车的定位书,车身尺寸长炔、宽耪、高分别为4971mm公糯、2100mm和1461mm尉眠虫,轴距则为2988mm善媳缆,直接锁定奥迪A6土填碾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上换瞳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痊弗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征放熄,且融入全新总裁的轮廓特色浆傻算,以紧实并极为流畅的曲线盒害,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格报。    于是在车头设计上社侮陈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽滔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩介馁临,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蔬潜期,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样夯伙突,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计星介,将蜂巢状格网嵌入其中诉膊,且尽可能地加大监舷,再搭配角度更为锐利趁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组韶宏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条夏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏糖,所以厂商在Ghibli的车侧骏,除了保留前叶子钣鳍状孔道坚塘拇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匣澄,也师法了总裁车侧的设计骋肃甫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型释,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没姜栖爸,另一条线则从前门下方迸出炊变,向后朝车尾紧缩送拷,滑顺动感且充满肌肉感来,并正好可呼应更翘的车尾设计混卯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上琅项,速度感浑圆天成蟹蔫。 内饰向旗舰看齐分霖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上馈狡抱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同段、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凄颁,也把声控朵碗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炮嘿粟,右侧拨片负责手动升档匙、左侧拨片则能提供降挡桐。    此外捷戎,三辐式方向盘的前方心硼骑,一样是借自全新总裁的蓝底白字聘卜、双环式仪表盘嫁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鼓,左侧则是表底超过310公里的时速表弘马,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕矛吨奸,可提供显示油量竟、水温暇、挡位与导航指示等行车信息片惜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上韧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脆,告知驾驶者目前的驱动状态辨啪适。    和总裁稍有不同的中控台某滑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绞,以及可触屏操作的收音机电台选择暴思、音源切换宿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)艾、空调温度淌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕黔仕核,空调出风口则移至屏幕的两侧强掠,下方则为恒温空调系统调整出风量醇疆头、温度与出风口的位置痴,以及音响系统的吸入式CD荷胃商,设计上较总裁车系更加简约谢,但用料与配备完全向旗舰看齐且苏歌,展现了十足的诚意滥登井。    较为可惜的是骄凭幢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搜抵舒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堤颂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当韧翟,包覆性和支撑性也非常出色按。    但是后排方面峭、便没有像总裁那么充裕甭免,尤其膝部与头部方面抚赏,身高174cm的笔者坐进去后性,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已爽谐绢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促输,也刚好替前能本、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何曹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汗。 责任编辑赁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粉尚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盎?后来一看圈磊精,哦坎捶敢,原来CC是“Cross Country”慰售。继续了解发现有点意思诫,底盘抬升蹈、高功版2.0T五缸发动机谁丁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法圈卑舰:目前的普遍规律是度奉眉,产品分得越细憋抗,总销量提升越明显乌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缄背,它的引进狸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闺,主要分布在前脸和车尾馈鬼龄,从外观区分它和普通版V40很容易姥搪。底盘抬升12mm币观咐,这么小的数字对视觉效果影响不大莱弘,整体协调感没遭到破坏豹盖党。    车厢内部郊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巢藐控,除此之外内饰并没有过多特别的设计响。之前我们已经发布过实拍文章涸蔼,车身相关内容有详细介绍公,因此这里只是简单提下要点屏帘愤,就不再重复描述了凄蚊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来禾烂芳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机羔孺熬,最大功率214马力氰滩泌,峰值扭矩300牛·米行洼虱,型号B5204T9力,是普通版V40那台发动机的高功率版本拷仟令,那台机器的型号是B5204T8谰释孪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒垮譬鞋,今天会是什么成绩悼悍起?稍后揭晓萝梧。    变速箱没有变化瘟砍,依然是日本爱信提供的TF-80SD放文,六个前进挡侍江,带手动模式和S挡观熊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT施,奔驰A级用自家的7挡双离合慨摄歧,沃尔沃这台6AT暂无优势匆井怖,目前他们还没有新产品投入实际应用贝横,理应加快脚步群。   驾驶口:邪恶的S挡    驾驶部分绒筛,我想说说D挡和S挡的区别绿。看起来挺初级的一个话题睬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂壬。D挡油门响应迟缓溉巩,在激发变速箱降挡之前橡盒镁,需要稳稳的粒、持续性的向油门踏板施加压力史,慵懒的降下一个挡位之后冲汉,情况有所好转骚,动力给得稍多泼溶维,也就这样棱攫丁。    不满意对吧当溺胃?可以把排挡杆向左扳到S挡邢款,切入“邪恶模式”跨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乒,转速拉高1000rpm以上陶皆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来筐兔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出棺繁,脚踝每动一下丁,车身就顶起往前猛扑一下倾。深踩油门挥酵,转速迅速攀升凶散枷,跟D挡时判若两人拈改,两百多马力夏曙、三百牛·米攻,在这个尺寸的车身上爆发出来桨,过瘾膳钠忿。    激情过后细细品味酗几迸,这套动力总成有两个弱点需要改进韦屑,一是怠速时振动大煽箔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沁拌,影响体验;二是低速行驶的平顺性势扇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境湾标档,1杉、2横、3挡之间可能频繁切换抠锈痞,动作应该再细腻些拿韶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沧熟,选择“全功能”项嘿急踩,不打转向灯就变道扔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冬顶,回正的力度不邢示士,如果你想在车流中快速穿梭前进搂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疯挡顿,要么关掉方向盘辅助蹦诲,仅保留振动提示即可皖畦。   绕桩斯闺悔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况播碑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣的魂唐,在绕桩场地很讨人喜欢稿金。车头响应比前驱版本积极位,入桩动作稍猛坊夕虾,车头好像在被一根绳子拽着走徘。给我留下深刻印象的是峦桓,这款车的极限要比前驱版高太多扦硷,特别看了下市,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惊。上手容易彪,但是需要注意别突破了极限怀洼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汤涸:一旦超出极限锚秀谴,很难把车身再救回来鳞。 责任编辑扒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滴鲤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足保?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杭雀,就一直困扰着我们的问题丹渡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逼蒋腑。马力越大的车就越好么飘京落?绝大多数情况下答案当然是否定的镁陪匠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外祈。随着时间的推移蛊,我们有机会做这样一个有意思的选题坎撅。   让我来说明我要做的事情猴吼拳:我们有三辆四门轿车广衰,合计拥有1657马力魂。看起来确实有些夸张卜坦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport柿涧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多檬隆玛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妻脊,但是这个570马力的怪物一直没有车委浑馁,直到我们完成这一特别的测试一周之后痕。我们只能使用520马力柏岗俗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妓黑介,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膊洼面,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣少。   另外一辆是全新的奥迪RS7堤凭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灸现金,拥有560马力的出色表现患峡泊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8片,在K&N工作室的台架上桃,它的轮上功率达到了479马力素拭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中壬观评,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瞄搬筏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夺,用以获得更多的功率输出剧拢撤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候里,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力馈。即使按照宣传中给出的数值炊霓疟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG前,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墨恒己。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泼特,它的轮上功率达到了541马力碌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窘。   另外还要说明一点胸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来跨秀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骇屁,不具可比性掣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捣池。结果很令人意外径。两款加速最慢的车型痘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宦。当然最慢是和RS7相比较而言的阿立蹬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速说。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录艾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒煌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊顾椭,但是还未打破我们以前的记录晃垃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哗,说它慢更像是一句玩笑话孝受标,这一成绩实际上已经快的吓人了擒。奔驰则要更快一些帆美,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梗,冲线的速度也提升至197.5km/h撮。冠军仍然是RS7的缎,它只用了11.6秒并,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沟萎。奥迪的冲线速度为193.8km/h啤绣坤,虽然不及CLS63 AMG葡强,但赢了就是胜利孔媒去。   123下一页 责任编辑茹李譬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后摊攀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚币、运动和科技气息了箔同。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诗岭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机当,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翱晒浚,主动式车道保持和自适应巡航功能卵,几乎能让驾驶者也变为乘客顷,高科技配置更加丰富港谓。    于是梗肋勒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脓棋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锣坚獭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L褐铂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怕,在下面的文章中有详细介绍哦。此外惨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章防蝎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读茄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道突下穆、残破衰败的路边小屋世撕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鹅口绰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富俗田鬼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扔委挤。身处如此糟糕的环境模裳胶,却并没有让眼前这个出身自底特律放、土生土长的本地小子屈服空:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感潮,但只有经过一番试驾体验之后寸核,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钮姐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荤祥评,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网踌耪胯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姑雌屯,同时两侧向外延伸与车灯相连挨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化摧帅虑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巨哦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脸卞。   尽管是低配车型谎屎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痉攘汲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)某虹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车庭娇,它基于D级车的平台打造匡簿贰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仍晨吼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吾啤孪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT版,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体荆深傅,不过从近几年的趋势来看残尾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吴漓萎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型廉协,至于其中的原因港品沸,从这款车中也许会找到一些答案零省。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT借惯呜?   GT陋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扛苇枪,维基百科将其解释为具有超长续航里程柿赴、拥有强劲动力订、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型版杀悉。可能一提到GT骏褂涎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车糠滦,其实则不然驮,GT拥有着明确的划分准则蒂,举个例子来说吻设迫:拥有着标准的后备箱呜耪结、配备V12发动机并且内饰非澄萘诓埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钢漆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT播麻极。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疆岔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呵,这款车的确还真有点GT的意思砍犁。在笔者看来究疽糠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的且叔躺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烹即境,最起码第一印象分已经拿到了枪实踢。   5系GT是采用7系平台打造的当车?   5系GT的轴距为3070mm锑促策,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同暮,从前双叉臂讼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缄。厂家表示俊清下,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型擂,其在外观家、内饰蜕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冕仁。   5系GT型到无朋友熬寇舌?   谈及5系GT的竞品涟栏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情配巨哦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位佃加,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拾。   外观奴库桂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚去,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唐。风云2(详情)道疙舵、E5串旱捕、A3以及今天评测的这辆E3菏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中森腥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硕啥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淬令焙。从这辆奇瑞E3(详情)来看肩,外观及内饰都有着很高的原创度扮啪本。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间澜净富。这让奇瑞的产品线更加丰富境释肥,但也让消费者选择起来有些头疼鹿虑龋。 外观邦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胶,但外观却没有去针对青年人的设计缆潜人,前卫廓河、另类这些词汇应用不到E3的身上阀哦雌,车身也找不到多少运动感籍戏乳。不过它长得却很容易被人接受每串里,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蒋乡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看煎,E3和E5的外形稍有一点点相似汞珊度,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芭堂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化年。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞霸圭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高煌烤输,而且非常容易被大众所接受巨忻。不难发现扁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变隙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秦。艾瑞泽贝、瑞虎5馆陕勤,单从外观来看都会让人眼前一亮偷。借鉴是好事般,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快旦删郎,但不动脑子的照搬实在是说不过去家葛桃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧划,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表及诫,作为最会制作小车的铃木来说继,雨燕可谓打开了国内的市场鲜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惠拿,新一代的SWIFT迟迟没有引入锤材廖。而就在2014年1月18日巧看,铃木速翼特在国内上市非屎矮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蝗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绿临膏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惯考。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嘘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件括悔完。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造病蔽卑,速翼特运动版采用运动风格打造囊剃尝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慈幕粗,轴距为2430mm煤。由于基于新一代车型打造疚焕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坏临,轴距也加长了40mm徽犁秋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚艘氮哦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侣丘许。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16池碉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新擦壕,包括中控布局捎胆、仪表盘蓉发氏、方向盘等造型均有所更改沏漠。此外静连,配置方面新车配备了ESP泉、自动启停系统陶俱、USB接口径惨岛、运动座椅等配置匹。CVT车型还配备了换挡拨片握星陌,满足驾驶需求溜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了森脚。真皮包裹自不必说案搜,3搅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服憨捕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铂。不用和别人比绢,超越自己就是最大的进步劝蕊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面黑苍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桔疙具,其最大输出功率为100千瓦酣,最大扭矩160牛·米钙溅城,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT物,其百公里加速时间为8.7秒哪观,最高速度为194Km/h确叉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡市,相比之下乐趣少了很多擦。 免责声明蒋馁攀:本文仅代表作者个人观点挝徊梢,与环球网无关粹违铣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凛撵,对本文以及其中全部或者部分内容挪、文字的真实性德、完整性败、及时性本站不作任何保证或承诺旦睫,请读者仅作参考笛海,并请自行核实相关内容澄碴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车洗十项,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锚,引起了广大网友的质疑裴惨涵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验然共淀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氖仇凤。于是易车网本着服务网友的原则阮途,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怒牢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车祈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示厘骸多。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说径史,您便自有定论下。   体验者介绍    前排体验者忍暗:辛毅 身高钾遂:178cm    后排体验者舌绢电:旭子 身高棺硷鸡:177cm    Ozel 身高搁土冠:170cm    小娴 身高阑哄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兴隋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高埂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扁菏蛔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烹岗淋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垃句碳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论岁佬粳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浪钢橙,公平公正公开地来一次大对决勺略凑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明逼楞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镁堂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车煽斡。所以不得不承认蹭漂弘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值莆齐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上独挞藩。    事件回顾查恍窟:    说干就干贤伦东,在我们决定来一场大对决并制定好规则后窟炬惜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绞彼乱。根据易车网后台数据的统计来看雾,持以上三种观点的网友大有人在巧镰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲北,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹄瓤。尽管是为了对比三者的公路性能项寄宋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上检妇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烁十。    测试车辆髓刮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350塑到鞠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型独妹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车罕礁法,奔驰已经尽力了恭卿,我们在此也由衷地感谢溜德,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题港猴,告诉大家改款前后的差别厕番。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叔烘碾。因此我们也很负责地告诉各位网友急贺尘,目前除了易车网骇堤,其他媒体对于新款X5的评测垛糠,都不能代表日后国内在售车型警刀袍。第一辆中国版车型为xDrive 50i癸,加配M视觉套件嚏袖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逝,我们无法借到官方提供的车辆禄且。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持箍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型暴。    测试场地胯牛:    乐驾赛道全长1.6公里辈翟,共14个弯道跺泛,最长直线段270米爱,赛道宽度为10-18米鸥敝庞,视野开阔徽绘露,无障碍物府仆娃。赛道两侧均为土质路面搬慷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆记贫贸,大大降低了安全隐患朽将洁。    测试人员苏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卢诉磊,却要替土豪们操心买什么车嚼,这件事听起来真挺可笑盟活艾,因为我实在没法揣测土豪们的心理膜噶废。如果说我还能理解花五十万买大切咯洞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恕缆辉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肩,代价是要多花一倍的价钱苍灰先。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感郊刀火,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望托邪。不过因为坐的比较高斧幢绊,速度感不如那些贴地者强烈侍晴拇,还没怎么着呢就破百了芹。这大概就是SRT8的魅力涩居,很难说值不值得赫挛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款使,车内的配置也都跟2014款大切非常接近滴冈贬,跟改款前相比还是升级不少嫉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到午线,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系上免,SRT是JEEP官方改装部门妙,这种改装是全方位的习冉卑,包括内外套件加强毯,以及性能方面的提升绊。SRT8就是高性能版的大切诺基嫂宿头,主要提升是外观套件缓、及动力系统茹勤弄、刹车系统陈惫、行走系统等方面丸肆撼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倦船碗,6.4L自然吸气HEMI发动机缮醇靛,搭载采埃孚8速变速箱狈。   SRT8为公路而生逃糯蹈,所以公路性能是它的强项贰,不过Off Road就不是特别在行了峰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 皆匪窝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氏楷涧。 ② 跟之前的SRT8相比顽促,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痞股氰,所以科技感和豪华感都提高了不少唾,跟换代前的SRT8相比去访潦,升级的部分都是实实在在的碉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱衅飘烩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统昏蹄巳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坞僵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置技。  ⊥孛矍纭③一百多万的车家俊蠕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车柏补,再挑上百万的车的刺萌查毫,好像有点吹毛求疵棺。首先悬架的设定非常的运动哦没签,即便比较温柔的驾驶方式茄步咆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极降,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锯先刨,大切诺基SRT8并不是一个非承眩合适的选择德痴阮,尽管动力非常充沛绢撵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惠旅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扦赴百,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毕踌,但好歹SRT8也一百多万了土般,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辅班。不过之后我们也释然了姐呈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车荆盗庇,但经过数个媒体的“蹂躏”似,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了身,有点异响似乎也算正常葡蚂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基排,请点击下面的图片进入试驾文章安浇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了好,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争技箩墙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜜舒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的却,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瓦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生痞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谜修态,还是老套路缅,直接切入主题激论,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缴百。 动力对比魔凯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拉钎,看看英朗GT的表现如何吧辅筛惶。这台发动机的最大功率是131千瓦许,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来勾腥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能热耻,当驾驶者在需要全油门加速的时候惠,为了获得更好的加速表现簿偷发,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm橙佳。对比发动机账面参数来看橙矗,最大功率118kw冻贩鲤,峰值扭矩250Nm池宏令,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统爱傅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心匈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秽嫩淖。   至于传动系统方面梦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样世婪僳,都是目前该级别中的主流配置惕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惭扯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屎系挥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弊亭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碧南,比如高尔夫6辈轿、速腾等撵参。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淋虑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铝牛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盟继檬,从而起到提升操控性的目的稻忿葱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上艰邻汾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接木,但通过厂家的调腥剩后啪,当一侧车轮发生颠簸时翱秤屠,对另一侧的车轮影响会比较小些肠。   小结令:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多矢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丁,至于优点这里就不做过多介绍了逛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪附后英朗GT更偏注重于操控性段。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时貌阑,见过后车追着拍照的店靶,见过开我边上向我打听价格的琉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碌瓣谦。我坐在这辆路盛E70里玩稿,被注视得有点儿不自然糙解。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芬枢钝,我琢磨着彪蓬,要不要让他进来看看窗。要不是我瞅见了绿灯亮起齐绰,我真就这么做了熄。对不住了朋友垒嚏桂,这次没能让你仔细了解它禄峨睛,不过我希望你能读到这篇文章粪。   不用否认潜,人们对美的好奇与渴求与生俱来巫瘫固,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抢仇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牛鸿驮。不过在这些人之中撤旧,有人会终生恋着美人赏看弊,有人也会为抱个花瓶而后悔戈。如今打造足够美的外表来吸引消费者瞎淑碘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情擦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痉,但在这之后能否一直爱着它署函霉,我认为是一个很值得细抠的问题让和糠。   ●外观大气归、美蝎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奋纲,我还以为来了辆捷豹蔼黔,赶紧跑过去看发现被骗了捣聊镁。不过我并没有觉得失落徘唉便,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观橡卸,并且从设计角度看瓦谋,它在借鉴与融合得方面都很到位坡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓬,我对它的外观设计就100%满意了吕。这事儿对华泰肯定不是个难题俩身歌,您看看宝利格还有华泰B11粒,都有明晃晃的格栅痊全融。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位素币乔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寡绢,但绕车一圈后我发现揭钉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妮。咱看看数据对比燎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手保苫掣,可以说在各种数据对比上硅犁,它“不是第一保妙荣,就是第二”汰。虽然在宽扯嫌、高和轴距上没有做到最大撼涉酗,但也不过是一两厘米的差别剖收,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米广尉覆,这就让它看上去大气许多社臀料。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烫但俩。   打我接触这辆车的时候势妙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尘吓酷。在这样的目光中槽倍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逛酸。面对“屁股高裂、尾窗窄”岛贾偶、后方视野不理想的路盛E70时颈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车耿侨飘。先不讨论这样有多麻烦了和酪波,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作概话竣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吾?这点让我心里不太自在妓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲摔苍,是个应该有的配置躲熔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惭某,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色壤。而随着国外皮卡文化的不断渗透赦呜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型岸,去跟进时代的步伐撅滇。为了迎合市场的变化及用户的需求财抗汕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时害裁,开始注重宽大饱满的外形设计炭,并增加更为丰富的配置睫迹惊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敝汾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾份,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唬技。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棉拢,整体的风格带有一股阳刚之气期熄。在车身尺寸方面添断焦,它的长/宽/高分别为畔凛:5310×1812×1775(mm)使芦泌,轴距为3100mm季辽。威虎TUV并没有大小双排之分谁欣叔,仅提供了一种车身长度硼粟。车身侧面的线条也很平直善,外扩的轮眉使其显得更加饱满乘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正享,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感具。大灯采用远近光分体设计滩,其中近光灯还配备了透镜膘门眠,不仅更显精神驹累玖,而且还可以起到聚拢光线的作用详。镀铬材质包裹的后视镜很显档次们菩,遗憾的是市,集成在上面的“小灯”只作装饰作用内坎策,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吧库,并且后视镜仅为手动调节憾健。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寥士,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柒,非常不错窗丁甫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点貉,至于货厢外侧并没有再多设置卿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)眷少低,在国内皮卡车型中算是中等尺寸道。另外航,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秽诽,不过据厂家介绍十羚肯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”势嗓玖。对于皮卡车型来说抡副朝,这项必要的配置还是很厚道的枚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粟纳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气马钱懦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窟。不过疲龋,今天我来到这里并不是为了滑雪蔬抨碑,而是为了求证一件事情钾:有没有一辆车颗鄙司,既能够带着一家老小舒适地出游上羡,又可以不惧冰雪碗磷萝,在冰天雪地中步履平稳地行驶妊,同时价格又相对平易近人呢颠妓须?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求池椒,那么就让它拿出真功夫试试吧翱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舌,从外观上看滦锯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别菲酷,19英寸车轮显得很有力量感筒奇焊,也与动力总成更加契合;其它的地方赏,也依旧是酷威的老样子厢沫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿粪秀,甚至还有一些精致的感觉裳丧。总体说来糕淑敌,尽管算不上全新车型的抗歪,但依旧耐看两卢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了横匆侵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中邓具,动力响应良好吠,易用性好慌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分标首眷。当承载着全家出行时盖殊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况荚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适繁。   至于酷威3.6L的内饰方面碳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晴叛九,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”派,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拒费。   除了动力系统媒侧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式曙椿抹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器版磺蔬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动筷沙堡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绊蔑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施长。动力分配完全依靠电脑自动完成邦蠕弟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坞。   有了四驱系统叙乖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳天萍觅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妨缄眯,具有更加粗大的排水通道匈穗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骨伺顺,冰面行驶性能更加出色缝。此外惊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜括,胎面中央多重“Z”形花纹懊镶架、针孔沟槽设计检、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性女郡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吮动,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坦领,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肃识歼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颈串,它的定位低于1系搪尼肉。但是嚼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鲸哎赖。另外侮,它也提供了i3?REX增程版本盖疥仆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堑段,扩展了这款车的最大续航里程玩你。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刃挺泊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肝囱械。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合聪叹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惹。   宝马有没有提高电动车的标准卸卉立?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协荷簇貉?让我们在接下来的测试中找出答案协荆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铂廓,宝马i3的行驶里程可达88英里巫吝。相比较而言奔渐菜,?Ampera可达30英里欺埔慧,而普锐斯可以行使约10英里慷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疚催,i3可以更多地使用电动模式编。而增加了汽油机的动力系统库朝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阂确际,357英里和505英里卞敢女。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大食菩。这台车约五英寸高碍,而宽度几乎和高度一样彤,与低矮流线摊尾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疏亨吧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能粳湘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梳茧,我们没有所需的充电站?扔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谐扭沧。   此外熟悼歪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仆锈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名彤些:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车殊。它内饰精美桨蓝茅,融合了许多先进的科技杯脸棉,它空间宽敞僳适,驾驶体验一流焚竭菏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车士,它仍然使用汽油机卉,以作为电量用尽时的保险僻。   第二名宪熄防:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好铅,科技感十足烦紊杜,而且它也能胜任舒适的长途旅行讨。   第三名刊词殿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凌,它最大的优点就是充电迅速搁,性能可靠炊。   然而错,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纳舅颗。(实习编译掠卯:徐旦?审稿呈瓮炔:刘洋) ? 免责声明版权作品怯陪缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权第媳览,严禁转载潞祁失,违者将被追究法律责任炒裳贿。责任编辑擎薯沫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车澳,应该说是倾注心血腾构比,在技术平台上都有可圈可点之处晤舅,源自萨博的技术是其最大的亮点寇裙僵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撼澈。在外观和内饰上破悲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辱委效,在动力和配置方面也还是很有性价比的联信车。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说薪,绅宝的外观原创度还是很高的琉免,并没有刻意模仿什么车型裸,但我们会在这款车的细节上看到痴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晴遍。且融汇的比较好掠啦,并不是简单的照搬照抄娜龟别。这一点值得肯定违砂,大灯的设计十分犀利划嘲,鹰眼造型也有较强的辨识度涣瞬。LED日间行车灯比较醒目揣轿,穿透性不错霓歧惧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墙敬,也很紧绷赐韶。看起来运动感不错雄,但前悬和后悬的长度较长乐恳,看起来有一些比例失调手筹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些壕切,在视觉上看上去会更紧凑动感愁。轮胎的规格还是比较高的含,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舰贸梗。   车尾的设计比车头更简洁一些酵,尤其是尾灯的轮廓桔,设计非常成熟洗硷插。和宝马新款3系很像旧堕。除此之外梨帽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钮。   本文导航市肌:" "  “卧龙凤雏山,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骗陡沉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牌唤,便有了三国时期的三足鼎立袜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟超锑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车描痞婆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国先楼浩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹楞爽,然而坊间始终流传着这样一句话娟辰:“得中级车者得天下”;是的漠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茂缅,今天我们会为大家带来两款重量级车型洼煞庙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舒,请大家继续往下看丹论。   看到这里大家肯定已经有了答案了槐仑,没错淡饯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L割歼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉办韭,那S60L是何方神圣缮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孝窟桐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版官,厂商指导价33.49万元火寒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锑墟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热请、后排座椅加热固苹、并线辅助绩、车道偏离和自适应巡航等众多配置湿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中煽料,即使不看车标噶碑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃噬,哪个是奥迪焕达。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的都编恫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梳道缆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动朔玻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停毛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蠕,使夜间行车更加安全苔。两车双色的外后视镜造型别致幕拷茅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光离头。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抖馈骋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色负,至于乘用空间如何佛眯萎,我们将在空间篇为大家详细介绍接。两车都采用了5幅式的轮毂造型攘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力行荒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屡阀垫,整体方正的设计略显稳重券。后尾灯的设计两车可谓各有特色讼虐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似返输卡,设计感十足拉,而奥迪A4L的尾灯更加修长齿,视觉效果出色噬抄。天窗不仅能够增加车内的采光熔昆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出方。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汐抽悍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惹棚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习朗氮霉。   本文导航嘎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车耙希,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间感,配置也能满足一般家庭的日常需求涸。对于这个价位的小车来说舜盲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观达,在这方面授鲍释,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炭,就算是与它的直系前辈骐达相比律浇,也不遑多让萌俊估。然而作为一款家用代步小车鹅,它也并非完美畴课,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乃钒膝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伪,车辆本身并非进行任何实质性的改变鳖,跨界的概念噱头大于实际瘫交。 "   技术革新日新月异的今天闪锻旦,车型的改款换代再常见不过熄穗喝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变海控。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型措。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变副投,同时在动力方面也增加了1.8L锹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畅潜岭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抨蝎粪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恰平派,但它的实力不可小觑捆橇闯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌特庭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动踌丹廉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型飞浦。既然实力不容忽视扫,价格又有优势镣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机石涟雇。" "  版权声明弟:本文版权为网易汽车所有歪插,转载请注明出处溪炯揪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痛懈,全新的品牌全新的车型伦嗓搂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比归保,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇《浚克斯混,在2013年妇嗑コ剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月催锌,堪称是这个区别的标杆级车型权,观致3要想在这个领域取得成功娄抽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乱线魂,看看是否有优势能吸引消费者关注归衬。 外观风格各异   先看外观方面峨秤古,观致3展现出大气得体的风格侨骄,不像速腾那么沉闷单调藐报鸵,且有着自己的灵动个性;而该殴挚铮克斯则是完全偏向运动化的风格禾,典型的注重操控性能辑协童,突出驾驶快感的性能车型瘫扯膊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型欠,与观致3区别明显吻钒。两者主要是风格差异铰,外观上分不出优劣丘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炕,观致3丝毫不会逊色于盖拢克斯车型哦喇。 尺寸对比 车型名称 干史杭ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擂舒涩,两者也是平分秋色靛梧,车身大小相仿刻灵靡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势节,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上殿,观致3要大于杆辏克斯夺誓绒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞隙靛篮,尤其是腿部空间较为宽松蚂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复廖Γ克斯在后排空间布局相对紧凑募烦荣,而后排空间也一直是各代杆挚铮克斯的软肋奈谱锚。 价格对比 噶浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酗硼,该砝。克斯则要比观致3要更大一些潘潮,在不放到后排座椅的情况下问,盖睦樯猓克斯的载物容积是530L咯仆,而观致3只有430L泪晤,100L的差距还是能装多不少东西的烷譬。而在需要有更大空间的时候悸,两者都可以放到后排座椅碌,放置大件的物品话。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间趁,观致3和赶矗克斯三厢都是11.99万起步沃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凑睫采。而细细对比价格表可以发现卢刻,要选购自动挡的车型培糜,咐剑克斯最低仅需13.09万淀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合但,观致3则需要14.29万奸,这个比起负也埽克斯有1.2万元的价差翘,当然在内饰配置上会有其它差异搐慌凰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撬,可能富炯逦睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哺弗讲。 挑选合适的爱车撮,看专业导购逞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么描幻奉?   扫一扫示刹辣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚群街实,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫂然。风云2碑、E5步、A3以及今天评测的这辆E3败竞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耙俩粱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸿烤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品癌簿。从这辆奇瑞E3来看谈烽鼎,外观及内饰都有着很高的原创度钞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绩合疲。这让奇瑞的产品线更加丰富岁栓,但也让消费者选择起来有些头疼颗耿艘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辩,也从来不缺少“明星”萝庇盛,“沉稳绅士”大众速腾惮、“狂派斗士”福特盖堂荆克斯等都是热门且销量稳定的车型佳冈沫,不过要问哪款车型最近销量最高肠娶埃,还要数“逸派高手”日产轩逸瞎,它已经连续两个月销量突破3万降钵,坐稳了桥车销量的头把交椅局。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡定,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仍?下面我们把两款车型拿来做一次比较搅山,或许能看出一些端倪锭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万队客,入门价格上匡滔,风朗比轩逸高出2.08万元剐柒凌,表面上看价格协叹,轩逸占有优势疯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元康,这样看来棘赦,风朗其实只比轩逸贵了2800元解,等国产版风朗出来后辞毖,风朗在价格上反而会有优势也说不定浆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市死,这款车外观与内饰变化并不算很大晦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一享吵殴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冠侣,下面我们来看一下碘呈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格郡惊膘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹翅熄份。质保方面感垂窟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幂洁炉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挠鸥踢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机短尘,最大马力已经达到了170马力聊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抨。变速箱方面嚎,逸动采用6挡自动变速箱呐霖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色时恳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卉。 免责声明鹊羌:本文仅代表作者个人观点掏胖料,与环球网无关墙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攫汝蠕,对本文以及其中全部或者部分内容输石守、文字的真实性室贡晦、完整性萌逼、及时性本站不作任何保证或承诺绅,请读者仅作参考谜,并请自行核实相关内容卡。" "  近两年咳,自主品牌进步着实很大轻辣,无论是从设计方面剁浆暇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升储稍纪,甚至可以与合资车型媲美躲,山寨攫必佛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耽盒琅。在10万元以下紧凑级车型中交,更是自主品牌的天下冗,凭借比合资车型更为出色的性价比懈,吸引了不少消费者的关注怯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拱,一经推出便受到了极大的关注磋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力祷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骨涂侠,包括动力在内躲肩,新车共有20项升级即秤,本次共推出8款车型喘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款木颓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弦哦,售价区间为7.49万-11.79万元共。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棵父官,近来也是频频出镜然莆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一#控大玩具车”的名号名极一时色分妨。速锐共推出了9款车型脖坪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款羞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帛羡,售价在6.59-9.99万元之间忌表敲。   单一来看郸宏氯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品容鲍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较仕锣,看看那款车要更“精”一步缸柔。" "  新君威变得更好看了才陶,配置也进一步提升嗡拷食,新加入了一些科技配置可瘫牧,比如智能交互系统狼唬抬,BOSE音响等等蛋樊。这些都是新君威的改变之处便拧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型频,售价24.59万元纪矫,作为一款定位中级运动型车的新君威比亨揩,品质感一如既往纯,操控性也非常突出狡活哇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威度炒危,以下简称新君威让平,外观相对于老款进行了必要的改变铃版具,毕竟老款车型从上市之后负,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脆屠拓,新款在大灯衔、进气格栅修、雾灯劲棘堪、尾灯戳阑、前后包围都进行了细节的变动材毙。   在新君威上捞萌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统裴培,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统劝,在操作上没有太大不同猜潜,轮毂方面滇等场,新君威使用了十八寸双十辐轮毂儒煤伪,轮胎品牌依旧是普利司通痞。侧面造型基本上没有变化失排,侧窗所占面积依旧较小裤使疲。   车尾的变化还是比较明显的诲,这主要来自于尾灯的改变裴五。新款尾灯全系标配LED灯腹确既,并进行了熏黑处理陪踞冀。尾灯的轮廓样式更加犀利静滔,个人认为要比老款更好看嗜。除此之外袖死,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蕾木,牌照安装槽的形状变成了正梯形奖逃呻。   本文导航萎辫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击禄,颠覆传统的外观颂惭郎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环椭谎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诞残仓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5釜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型棵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唱同,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帮棵戌,足以证明其强势的地位逃恳请。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汰慌恍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠段槽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恫卷超。(温馨提示黔房海:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炬圈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准红搬。)   自由光基于全新CUSW平台打造轻匹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅细入,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强率晃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致律峨煞,圆润的造型是其给我们最深的印象家。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线十踩狄,显得简洁利落全摆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堑讳昧,显得净雅别致篇板盾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逛,主要表现在其大灯的表现形式上缴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逼竞缔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赡。两车大灯配置基本相近扣裂蒜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嚏境。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瓤喂艾,车道偏离预警系统疚绦怪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涩杜怜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钳读。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坡驶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话示匪公,其尺寸差距就没有那么大猛浓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡九喜庭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粹特恢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞄哀亥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同古。奥迪Q5采用两边单出的排气管嚷阮逞,在气势上略胜自由光畦取。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呕坎森,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侍拈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炕授奠,磨损线束保护层毛,存在导致电池损毁的隐患芹渭妻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日付势炯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缮,称9124辆V200受此次召回影响工。长城汽车正在邮件告知客户惩,并建议联系当地经销商进行检查维修速攘藉。   据悉板,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转羞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽道。”更有甚者衫耐乘,线束可能会内部融化泞扇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说庙窝侍,目前已上报了数起线束故障怪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诵善,不能够给电池充电搂,车辆也无法启动适泄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束星腹。   克特里尔先生称都们盎,检查故障预计用时20分钟焙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟庆。如果绝缘保护层磨损严重微,线束已裸露飞抄,则需约两个小时以更换整套发动机线束镐俩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扁动咐。此前棚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狈贤,2010年又因手刹故障而被召回芍怯颗。   2012年把,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回及篓黑,长城V系列也在其中瀑呜澄。当时戳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鲤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嗽实。然而蛔脑谋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片轨孝讥,更换车辆共计超过1.5万辆收掏土。  ∶粮核!(实习编译婪:王萌审稿据新渺:刘洋)   免责声明版权作品祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权夸朔幌,严禁转载武悄盟,违者将被追究法律责任触姐。" "  随着经济的快速发展滦库绕,购车群体的年龄层次也越来越低脊及,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辽穆高、省油富界京,而是追求个性和时尚设计平凉挨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搪赣磐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一欠燃午。作为跨界SUV蒙触巳,它们在造型上将年轻饯按悼、时尚展现的淋漓尽致潦,完全符合年轻消费者的审美需要摧牟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比息,来看看到底谁更适合你始。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV铃朗湃,相比2012款变化不是很大顶博郎,只是增加了配置和车身颜色腔刀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弦苛舶,售价分别为21.98万和21.47万策。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氰,但风格却不尽相同吃独。斯巴鲁XV外形显得干练脸,车身线条硬朗骄,富有力量烁连,越野味很浓闭旦挫。而标致3008外形偏向都市化设计缔妮,饱满圆润的车身凸显时尚感透搏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些荡猾。   车身尺寸方面有所差异爆拆,不过并不明显渐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纫酪伎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)墙巾逃。斯巴鲁XV车身更窄侥,同时也稍长一些吓竣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置洁拍搞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惹,加入蜂窝网状格栅运动感十足晤绕。而标致3008采用半圆形中网抗蝗挡,镀铬亮条包裹显得很精致旅道。两车前脸分别展示它们不同的风格极,同时都包裹塑料黑色下包围纽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撮芥,远近光分离灯组设计附蓬,造型普通缅膝陀,配备有示廊灯型慈绞。标致3008同样采用卤素大灯垂穗匹,不过加入透镜古署仟,不仅聚光效果好夏,同时美观性也不错拎。另外吉托汞,还配备LED日间行车灯赫。   在侧面识并,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计徘,比如非常倾斜的A柱岭湘,同时将后视镜位置后移蹋俩技,留有三角窗减小了A柱盲区绥家。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料景菇彪,有利于减少磕碰的维修成本秸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎甲巾筷,注重舒适和静音性哺端,双五幅轮毂很有张力侍钒。相比之下僧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抚烽变,与黑色下包围搭配运动感很强烈辈瓦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎微教,同样注重静音和舒适性祥断。两车的备胎都是非全尺寸设计力。   相比前脸塘,斯巴鲁XV尾部更个性含店荒,辨识度较高雀局。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荡秘,镀铬亮条的运用增添了质感旦搔掂。 标致3008尾灯加入LED灯组非,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组号弟,但是块状尾灯造型很独特嘿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像皋饶,标致3008同样配备倒车视频影像廊夯纪,另外赔部,还配备前2/后4颗雷达探头答厦校。" "  在过去的一段时间里栓,肝谏雌克斯池繁赎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置群。时尚动感的外观瓮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缺畔,成为了年轻人群青睐的车型拌熬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型书抵吩,科鲁兹掀背车则是新进的一员旅惯,它所要面临的是一场“无言的战斗”邯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了痞卸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垢每鸥,但却带有美式车应有的力量感搭讹陪,总体来说它的设计很适合国人的口味琅涕帅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说衰恳喝,其三厢设计有些过于保守探裴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溜桔,为了能够扩展消费群体耍堡,推出两厢版是其最好的解决办法残。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话促铂酱,你几乎完全无法识别它的真身沽裙料,因为它与三厢版保持着高度的一致性啪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组劫烽狭,很好的诠释了彰显力量感的诉求耪诲加。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汉弟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接砍尽碗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些模半,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荤冬皇,但实际上它比三厢版短了不到9cm李泪壕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诵饭,后窗与尾部的衔接并不生硬酷羚每,拐角的折翼恰倒好处蓖现,为尾部增色了不少史剂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酶憾虐,在样式上显得更加简洁味,只是与自身前灯组相比娠,在棱角的刻画上有了明显的削弱峨门魄。   本文导航涧竭:" "  提起之诺行搽券,很多人都不知道是什么品牌田,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钳膘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的端。只是之诺定位于高端合资自主品牌陷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式授谰,那么它的首款电动车1E表现如何疲叙购?以下文章为您揭晓径把搜。   只租不卖奖谁赁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肪颓绅,包括车辆租赁氓、充电设备勘察安装缅偿宏、车辆上牌弄幻、车辆投保胁刑型、定期保养枢戌、故障维修卜、道路救援衬、检查维修备用车等叮,通过这样的商业运营虾洼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展幻芹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车虑镶,它的卖力需要大家自己去发掘镶烫慰。不过在发掘1E精彩设计前负琶,请先忘了宝马X1涂,否则你将永远欣赏不到1E的美霖驮。其实1E最出彩的设计在头灯漆柔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感朽。   不仔细分辨的话擒毕涟,很难把1E和X1的侧面造型分清萍吠妨。不过1E拥有自己鲜明的特点坞律冲,车门下很宽的镀铬饰条崇,和没有行李架的车顶典。   相比车头和侧面桑棠,尾部就让人感觉有些欠妥了踏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分裙熄垮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条合飘贪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鹅羌。   本文导航滇封:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垄豌翻,奇葩的中文译名摩煞版、“野性”独特的外观以及较高的定价趁相,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氖骏飘。说起野帝我们不自觉的想起适撂盲,同样在以国产车身份进入中国之后戚,“改头换面”的法系SUV标志3008穆乱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奈酷戏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”萝。当然继,以20万元以下的车型作为主力军群菜搬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惮。那么下面我们就来看看惮,这两款性格迥异的德健反林、法新生代SUV之间究竟有什么差异缝贪算,各自的特点又是什么豢入什? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贝拳,首当其冲是价格方面的不同精瓦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苗邵,不过差距方面不大基本可以忽略喀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀令临骑。动力方面的表现也近乎相同努途,只不过大众7速DSG祥冲欧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配傻奖徘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些说跋弗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乃聊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恰萌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰罚排,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上幕俱会。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闷穆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骇角,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试强蓟藉。闲话少说伤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伤。   这次试驾共有5个科目镭暗,分别是1.傲虎—终极绕桩喂搪,2.傲虎—冰雪连环郡闯饺,3.傲虎—短道拉力测试钦墨扯,4.XV—戏雪乐园瓶低茨,5.森林人—不规则路面自由行驶访。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伺炔赣,MPV表现出相对冷清的一面粕,尤其是中高端的商务MPV娶儒,几乎屈指可数嗣埠,除了老牌的别克GL8外刑,似乎很难让人想起更多车型露拦。不过在这个还没有完全饱和的市场里划,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅问郝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮荤霉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匿衫号?这就是本文将要找寻的答案硕兴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型廷吹宠,售价28.38万元-33.58万元毖泥,目前市场上有近2存、3万的优惠幅度冲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弯芹,官方指导价31.98万元沥赎。) ●外观解析   从造型上来说膛餐,艾力绅算是开创了一条新的路子屠钠遣,没有过分使用一些夸张圆润的线条式盆,车身轮廓棱角分明豆,有着很强的视觉冲击力穿垒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拈崎歌,此外慷钞,艾力绅还装有一套大包围靛绢,颇有几分运动风范队坊,也有着一定的改装潜力扇虐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冠按疮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目倦,中网与宽大的前大灯连接在一起痪,营造出一种大气使深恋、动感的MPV形象桂。   艾力绅A柱采用黑色设计信椒,且A柱的倾斜幅度较大渐得噶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怂伺弗,总给人一种方方正正的感觉本剔,后视镜尺寸同样不猩」房邸,与整车的风格很搭化脑,宽大的后视镜提供不错的后方视野冬怀,保证了行车的安全性与舒适性幻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掀甩,当然壤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手雌屏,侧门就会自动缓缓打开杠凹考,此外粗铰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关退。如果对此还不令你满意的话窜拴,通过钥匙同样可以夜ぃ控侧门吐,确实有些高端大气上档次爬烯轮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔷达,轴距达到2900mm茂闹毙,尺寸在同级别对手中并不占优势髓伦抱,与GL8相比陡,仅仅在高度上略强于对手烈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捻湘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果煌。整体线条依旧硬朗谦,尾灯加入了时下流行的LED元素孩凄,为其增添几分现代气息猴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哭把癸,人们购车的选择可谓越来越丰富裴怀布,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抛茄怕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贰解,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赎技栋,他们能够碰撞出怎样的火花苯停,请大家继续往下看景斗闭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仓蔚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勺诡譬,由于这两款车型出自于统一平台打造滤莽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲岸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间幕讨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涛,你可以说它带有侵略性此舵,或是富有运动感腑搂结,也可以说极具视觉冲击力趁乒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突穷。而K5也应用了与智跑绍贰撑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卉,使其拥有了明显的家族特质食。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拢叛奋,极力打造出时尚与动感的流体车身雄,在驶入眼前的一瞬之时下室,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剃。前脸的线条设计十分紧绷耗淌,大灯组与前包围向中央区域靠拢僳,展现其动感的一面缴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合镭校,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势牵盯,抢眼的外型加之迷幻的光线保蓉馈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巳朝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溶侯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鞍垮。   第八代索纳塔不仅外观时尚捞,灯光的运用也颇具科技感拼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯镰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步会什。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涕玩,显然这种的夸张设计啪氖惩,使我将其列为变异的种类诉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用邯厕,多折线的应用也使尾部更具立体感赶痹伸,同时对于运动观感上也有显著的提升冬,由于K5搭载的不同动力总成笑,2.0L车型配备的是单排气设计暑绞靶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感勺。   轮毂也是一个变化的重要部位惧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面久波。根据配置不同捷捞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分视熔激,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎畏,该系列轮胎偏重实用性秆社庐。作为索纳塔的尾部袱烙,基本没有大的变化微,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兽劲捅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磷哗抖。   本文导航哎讥:" "  每到年底琳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾未副拇,地点也大多选择在北部寒冷地区糯绩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巾掂步,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性皇。在临近春节前夕纱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现司。   延伸阅读玖:   之前缓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读关,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寒梆侗。   酷威采用的是电控适时四驱系统埂寺皖,中央为多片离合器聚舅踩,由电脑控制来分配扭矩恐筐,车内并没有任何切换按键楞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陡蹭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羌露厂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虚典蚂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶徒卯,如果想要挑战一些极限的路况的话犬拍,酷威还是不具备这么大的优势的诫,因为不具备限滑措施讥,至少在脱困能力上会有限制性千。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贰搔酞,采用全新发泡橡胶技术蛙,具有更加粗大的排水通道告,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欠,冰面行驶性能更加出色泛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惺。此外和绦探,中央多重“Z”形花纹冀雾、针孔沟槽设计鹅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猛授。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机庇霸罗,最大功率206kW/6350rpm分烘那,最大扭矩342牛·米/4350rpm炯逆,在目前的大切诺基办憋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载矩手,但是会有不同的调教蹄享垃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伎毯唱,我一直在想农邵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帽韦良?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV杭贿挎,我觉得这个可以有唯绞素,至少不会和其他车型有太大的冲突寡颊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惮侵,路面上的车辙也是压实的积雪瞎嚷跨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粗圃踏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骗,只要不是过激的驾驶行为案仓搭,基本不会出现危险状况顿歼花。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候居噬,建议最好将挡位切换至手动模式虚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速词拟,这要比才刹车安全的多妥,这中方法同样适用于其他手自一体车型盆硷苗。   本文导航壳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢杠侧、充满艺术色彩失,或者是有着一些与众不同的操作模式筷壳。而这辆2008则告诉我们室赫蒂,一旦法国人在拥有自身优势的同时懈离,再把务实两个字加进去付糙,那么可能会让其它对手感到紧张滇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置媳娟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注两: 由于本次活动仅为简单的静态体验胆厢,场地和车况都受到一定客观因素限制悸毯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分净,至于其他更多相关信息册,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苗必,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欣潞邪,作为首款引入国内的小型SUV领孪芍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上猎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来落芹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蝗吭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)邓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜管歧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棋蜗辑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垒荤,对消费者很有吸引力跑辖类。作为一款紧凑级市场的生力军车型燎侯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型霞。   观致3共有6款车型食梗鸿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型洪桑接,售价为11.99万-16.79万元区间踩逆。因此拔邦辅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桑。对于中国的汽车消费者来讲韶鹃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的飞。要知道自2006年上市至今羞屠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主靖。那么祟坛,作为一名后生的观致3擒堵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玻衡删?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碴岔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梯谈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妨涵獭:16.78万元)来进行比对冠。由于两车的售价只相差0.01万元己霜,这也令比对的本身相对公平一些控狡彼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屑,我们测试过高尔夫7顶配车型嗣舵挠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汞屉冗,跨级的配置也令对手望尘莫及蓟膊。但这一切俗厩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重登相庇、最需要的因素熄。对于高尔夫这样的家用车赋社骑,在使用的维度上做到出色儒排,才是它的本职镰。今天雹,高尔夫7又来了溯酶苯,这次是全系中价格最低的1.6手动型苇。动力称不上凶猛徒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冉魔很,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗踌何先?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袱,必定有些硬实力蔡。空间满足舒适乘坐陇菱究、常用配置齐全旗,动力也能保证提速顺畅次。但对于这一类的畅销车巩胯,最重要的是它必须耐用煞洗,不能隔三差五地就往修理厂跑磨,也不能冷不丁地出个大毛病筐。这么来看蔼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”配,故障频出糕炔,这点很难让人满意协镭。毕竟牛,大众车能在国内打下当年的民众口碑模,靠的是皮实耐用的品质咯老。在我眼里抨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奠褪部。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秤痘氯,高尔夫7车身长度增加56mm戎,宽度增加13mm嗣幂蔡,高度减少28mm车坪缸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长休蛊没,也更显扁了捻。   如今科缝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蝗溶鹿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嘎板嗜。这个配置的增加土,为日常使用提供的便利性还是很大的稿勒难。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脊排叉,要知道干裕克斯踢彼同、英朗等竞争车型都是16寸起步了墩仟杠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性如。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巩本,这套胎居功至伟妈钒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捶极死,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车迁挂,如果您拥有过高尔夫4帆滥剿、宝来或者帕萨特B5的话漂洁,您一定会理解我的意思砰艘。没有复杂的配置蒂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焊捷,瞬间就能上手帕计捍。这一切都似曾相识缉。   在1.6手动版的高尔夫7上售,您看不到任何高端的娱乐功能隆殊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辽仆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限俊跺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泰哺,但我认为这并不影响操作便利性纯氨,最低配车没有大屏幕很正常稗讨腹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仓项掠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用如距,车辆静止起步平顺性不佳徐哎,油门给少了刹车不松开怂下理,油门给多了又会猛窜店颠,让人抓狂诲示。但今天这台1.6手动车型晚,上述症状全部消失性。起步轻给油即可吐函,电脑自动调整喷油量腑,使其转速稍稍上升窖缚骂,令发动机不容易熄火顽吾撵,等红灯趟死己、坡起都很方便翰,使用起来当真比顶配的舒心多了宫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悔聪,让人捉摸不透洼谜盛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平面,用料优秀被认作理所应当胸踌。在数年的成本控制下官锨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质急深。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范起按。对于大众汽车而言兰,这样的结果也堪称可笑了懊拜。   没有真皮座椅探,您会失望吗噬讲?我和同事们都不会疗倦。我认为从适用角度上疆翟潦,织物座椅与高尔夫更搭婪抹腐。这套座椅的缺点牟钒,在于椅背调节起来很费劲胜帆袜,而且要是有个腰部支撑就更好了诵。纵观高尔夫1.6手动的配置凯花受,我认为作为最低配车型适毛,功能简陋一些并无大碍茂涟司,该有的它也没少埔痞蹬,并且绝大多数的都还好用船,如果您是为了舒心实用兼,我觉得它能满足了眠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肯,对于购车需求的国人来说烤罐刀,一款看上去体面崇佬式,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戒蕉夹,只是碍于可选择的范围有限枚,但凡有一款出类拔萃的新车型的,必定会迎来极大地关注繁勺。对于25万中型车这个级别典,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯晟彝健,而福特全新蒙迪欧的到来衫恨轮,分走了不少的关注度譬,选迈腾还是选新蒙迪欧嫌蓬,对比一下就会发现剑,挑战者颇具实力罢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鬼睛,售价24.28万元侩烈,和迈腾 2.0TSI 豪华型了,售价24.78万元沮玻儒,均是各自车系中的主力车型敖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搁,兼具个性运动和居家商务需求菱观戊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锹活,极富攻击性测尺,对年轻消费者有着很强的吸引力碾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挥叼,入门的1.5T也有不俗表现黎联。   现款迈腾严格意义上上讲抹,只能算是半代升级密,是在老款的基础上升级而来抽阔。迈腾整体延续上一代车型的设计帆,符合国人的审美抵,经过加长的车身盛场问,带来大空间的同时骂侥令,提升了行驶稳定性及舒适性侩焕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铃,轴距达到了2850毫米释藕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毕慧,整体比新蒙迪欧小一些勃,即便是经过加长俺陆么,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慕贬项。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迪能颓、加热瓦其排、折叠甸帕、记忆 电动调节伎、加热澎、折叠管累示、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了罢漓察。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯庆佛,不仅科技感十足俩,还具备随动转向伞艘、自动开启等功能偿俏胁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烧簇。天窗伐矗嚼、全功能配置的后视镜等骨,两者处于同一水平胆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升癸篱,对称的T型中控台中规中矩挪毒陈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蚊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弛,主界面被平均分为四个区域朵呢,分别显示电话戚膛贬、导航豆虫、娱乐和空调四项基本信息尼伯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芬孪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淬楞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感祥办。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浆握、6碟CD等配置吕姐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锰绣,迈腾更像是上个时代的产物老。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纷,相比迈腾的2812毫米吮微纱,略占优势傅,但二者在乘坐空间方面噶,都已经足够日常使用布。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑书敬侍,满足于舒适和运动的双重需求炔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中探痛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统椭绢辛、方向盘换挡氛僚,以及原厂导航等配置心蜕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舞纫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剐掇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搏妇褂,最大功率178千瓦秆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秽蒙,平顺性和换挡速度足够出色雇俺煌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合路我凸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦雹硷,最大扭矩280牛米滤舷,匹配6速双离合变速器嫡。当年迈腾这也算是黄金动力组合敬纳,但与新蒙迪欧相比慌世,参数差距明显唾抵。   保养方面遁礁绕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倪,建议日常保养周期为5000公里左右罗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右阑憨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右暴狼褐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弥商驴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丘鸡恒,之后保养周期为1万公里彩秀。小保养的费用在600元左右簿完,需要更换机油机滤褥丘,大保养的费用在1100元左右憋亲,需要更换机油三滤皖担唉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高郊秆,相比迈腾效羚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嫡,还增加了头部气帘和膝部气囊多案啤。并线辅助功能也是迈腾所没有的请。   点评锨:不可否认凛煽龚,大众品牌进入中国市场多年端画,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型殴默表,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手托耸,无论配置水平还是动力系统琶,都已经没有什么优势了刷,抛开迈腾一万多的优惠啊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择甸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明躺岔颊:本文仅代表作者个人观点放酮朔,与环球网无关汤卸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沙甲,对本文以及其中全部或者部分内容协焕、文字的真实性镰少、完整性殴奢、及时性本站不作任何保证或承诺涕,请读者仅作参考怀售韦,并请自行核实相关内容沙。" "   “北国风光钙茂,千里冰封蹬尝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扑屑鸵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯围晃恢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐报譬熔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悸,对途乐而言这不仅是一种新的考验此乱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战前超。 外观美:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荷椭丁,想必对于多数人来说溜,它的名气比兰德酷路泽小很多溺,但并不意味着就要比竞争对手要差沟挟。外观方面途乐外形实在太大了矾动,有点圆头圆脑的感觉脚褪,比兰德酷路泽温柔了很多凛廖,缺少了一些很“MAN”的元素弄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞪贫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰箱瞎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔫琳鼓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多莽变桔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挺逝。中控台看上去很有档次估乃颁,各类功能按键排布也十分清晰擎次范、合理坏祁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处擎病,完全遵循了游艇的设计风格苟酪水,宽敞蟹句薪、舒适唯室、豪华朴翁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰澜。   小结寥: 从外观内饰的整体表现来看娄,可以说途乐是一款成功的车型课,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势传,如果“沙漠之王”远离了沙漠落,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腾,这也是我们大老远来到这里的最终目的妙芍惭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车动,人们首先想到的通常都会是奔驰受囱、宝马梢、奥迪泻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扳废,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缅仿驶。但是说到文化的话绣陕,就不得不谈到今天的一位主角杰,捷豹XJL麻堆渤。相对于奔驰这样的全能贵族来说寞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毯沟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恭脱沧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蚂抢跑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗内蒲。   作为进口高端豪华轿车巩,相信奔驰S级大家都比较熟茄,而捷豹XJL依旧比较陌生滤,捷豹作为英国豪华汽车品牌垢,也有着将近百年的品牌历史洗歇豌,虽然品牌认知度不高痰,但这头豹子可不能轻视犁秒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型堡,价格都在120万左右急澈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L甩侗刮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梧扰匡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绢摩克,其实捷豹和奔驰早就杠上了豁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新潘煤孔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了爱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观糜场琴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话祈,你一定记得去年上映的《007拇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秆,没错就是捷豹XJ洗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”病钙,里里外外展示着它的优雅与稳较捣虐薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拜赔派。   无独有偶岸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懊,虽然不是目前新款的S级干,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩堕讥。   言归正传类,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气衰,不过两者的风格却截然不同伸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捎南档,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粮笑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重星纶氓,在当前时代也更加与众不同叉拍童。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛊鲤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乏隙,的确奔驰S级是同级别标杆椽锰秸,外观轮廓延续了上一代蔬,细节之处更加富有科技感虫罚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气幕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同售茫怀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气敖拇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纫显谰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铃享,比XJL更加强势居柬睦,这就像两个高人电姐,一个低调一个高调而已测竣。   大灯的造型也风格迥异虑毙世,XJL的设计更简洁拈里谅,内部采用传统圆形元素浮亲哥,使得其眼神也更加专注缴闻渐。而奔驰的大灯设计更加时尚目,内部流畅的菱形也较新颖抛凶炯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卵暑还,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盟劝款,光前大灯就使用了五十多颗LED膊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撬棉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾报深当,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上菠,更加沉稳然拼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通壳,但硕大的车身同样沉稳缮芒琳,硬朗的线条也更加动感臂秆钒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾关玛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拔坍日,这也使得XJL的车尾更稳重莫,而S级更挑逗人楞绕挽。   尾灯的设计闪噶玻,捷豹XJL采用纵向设计谰,并以车身腰线融为一体阶版,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梧,整体轮毂简洁不繁琐挛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苍,内部灯组造型是一大亮点使匡,点亮时相当好看权。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虐捍,并没有过多的修饰赣雇粱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质庇黑,就如同一件高档西装狗,某颗精雕细作的纽扣就足以郎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缸权,相比奔驰大气的轮毂弟,捷豹XJL的条幅更纤细馆反,并且在条幅样式上也更加精美和运动邦葡。尺寸方面XJL为19寸匈,比奔驰S级的18寸也大一圈械,轮胎方面同样为245宽度陶畦就,不过与奔驰前后同宽不一样期显,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275比官踞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巴,并且作为一个自主品牌偿哭陀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌让劳犊,旗下的GS5粳嘉侨、GA3尘挝、GA5几乎可以与合资车相抗衡簇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挡妨套,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酣谱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的戏,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤昂荨,由于试驾人员较多险袍蜜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验火。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吝停妥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颊另。   现场测试场地为两个圈形场地贿粱禽,两个场地项目都是一样的愧雇,可同时进行两组试驾渴柬,场地提供了直线加速跨隶吐、紧急制动结蓟视、蛇形绕桩沧缓、麋鹿测试四个项目谭夏腾,可以说涵盖了大部分的性能体验纷蔼枫。当天试驾温度为零下十八摄氏度寇梅凌,这样寒冷的天气督庆,面对半冰半雪的湖面李诚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔡侈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似动蒜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烯漓,TCS系统介入攀砂抢,防止打滑的发生蔚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腻煽侵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术律,最大功率餐夺龚:90kW(122马力)/6300rpm陋,最大扭矩将啃筒:153Nm/4500rpm遂谢丧。而这次试驾的车型中没有手动挡承谰贰,均为4挡自动车型全,动力表现可以轻松满足日常使用需求氖。   起步于加速初段油门如果踩的过重稠伯掂,TCS牵引力控制系统会即时接入前晶寄,并且自主减小喷油量少肆邯,从而避免轮胎打滑钞穿,这一点上GA3与GS5表现都不错鲸纱。加速至60公里每小时后蘑,紧急制动内韧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扁姐朔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了崔姓匡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离礁避速,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吭捣,未出现侧滑码抽未。   本文导航竭霜:" "  提起中级车肥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拔潭杀。但要是预算有限该,面对这两款车型还真有些底气不足缺冠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的探版。好在现在中级车市场一片血雨腥风肥,改款K5已经于近期正式上市画寒,延续了韩系性价比超高的特点韭贯。这次铅答回,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陡,让您的购车选择更加丰富暇。   没错哄参,此次选择的几款车都在18万元区间内喀。而且颇为“巧合”的是洗辛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合插甸题,也堪称中级车的黄金动力之一套贯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字男箍。既然如此兑接啸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肃面芹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机损付艘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凭,动力参数有小幅度的提升莱恫,燃油经济性也有一定的提升睡该荷,但依旧没有给人留下深刻的印象眉郎,尤其是我这个09款嘉年华的车主脑陪。如今侈,在配置依旧丰富的前提下秆杆匙,它换装上排量更小词酷腾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机该歇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糠细僵,这一次似乎有点看头了胁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机通侠,它的来头可不少渴辱哦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嵌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖邢,可谓是福特的明星产品婪。我得承认这些奖项来之不易岁狼,但我更关心的是坛借菱,它依靠什么亮点来获奖秆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性焚,震动及噪音抑制能力如何氖汲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隶乱鲍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机府封。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷荆、涡轮增压以及进排气可变正时技术黔。在这些技术的支持下丁弦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升趟胖沉。反应到账面参数上匈深钢,它的最大输出功率是125马力凰,最大扭矩达到170牛·米洗擅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的饺堂。   另外锻坤,福特也针对其三缸的结构特点违绒,对发动机的震动窟、噪音等方面做了很多优化和改进豹屠,比如喷油器及油泵柔性安装玛、皮带润滑睬肚拭、缸盖上方吸音泡沫等等伎。为此廊片,我先后做了两种情况下的简单体验色核镰:1廓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2词、在静止的状态下稀墒儡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缉麻。经过细心的体会和观察后穆褂坷,我认为结果让人满意帛镶,发动机的震动轻微粕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吴玛,但也不大碍事肮。事实上兔柬靶,即使我细心观察炮僳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侠割劳。   看来之前的担心有点多余骚曙犀,还是直接上路试驾更加实际顾眷建。它的电子油门响应依旧很灵敏骸介,轻轻触碰油门踏板郊巾尺,发动机的转速表指针就会活跃起来钳妮屡。幸好油门的调校比较线性攫促纱,分寸拿捏得体革,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累土。同时魔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉洁推。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩壳酮募,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巧事,那种加速的轻快感是后者无法比拟的律降饺。即使在低转速区间贤化,发动机的动力输出也很活跃板,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钱谈。同样受益的还有动力输出的持续性司,在试驾路段里面有不少的环城快速路上,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h枫,而且整个提速过程顺畅自然耙痢冕。只可惜受道路限速的制约骏千斤,未能继续把速度往上提爆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备秀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镶廊蛋,升挡动作迅速溉地,在D挡模式下正常驾驶琅善,1700rpm左右就会立刻升挡宠,让整个加速过程更加顺畅自然摩。然而毁,在遇到拥堵路况的时候覆酣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感女歉棱,幸好并不是特别明显琴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丘箔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了玫妓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好庙惕淡,除非你把油门踏板踩得足够深梆寇粪,否则它不会轻易降挡聚。   变速箱切换到S挡后甲巾替,油门响应速度稍有提高刺,而换挡转速则提升到3500rpm迟,动力输出表现得更加亢奋瘟识贿。味道对了喇沟队,这才是S挡该有的特质围,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了男铅。当然咸沪杰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蘑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮屠邯,至今我仍然未能适应幕。   其余部分与老款车型基本相同上建郸,方向盘的转向精确弯、迅速娶湘,甚至有点“贼”片,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翰倘茸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柑坝,对车身的支撑力度足够赋菇粱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抛开夏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安差窘淋,同时也确保了车身的灵活性嘿。但面对减速带这些大颠簸时赎捍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在募。   在动力水平得到提升俏独、操控感被保留下来的情况下描,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叫晌,开起来更加得心应手涉咆乖,也更加有活力瓜峦蠢。这点值得欣喜考,也是嘉年华的进步坟春。当然侣刨伯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方授鞭面,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎害咳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音溶隆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弓娇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色臂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵慕彼礁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钉,不过众所周知投棵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晦起帝,而是换装了大众全新的MQB平台储。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谴粉捞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恭讲稿。   首先我们先来说说平台奢圃软,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台煤狡跑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恭氛身,PQ35血统也就不在那么纯正骡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怯毁。   平台究竟是什么擅幢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忱孙,它们会采用共同的零部件村,采取相似的地盘靠、车身结构取茸汰、形式结构以及相近的生产工艺概、轴距等梨盎,以此形成车辆生产的一套完整系统混惧堪,平台生产的战略是当前产品在开发中头卵,最流行存染裁、最科学抒淑几、最节省人力口幢、效率最高的一种开发战略哆坪。因为对汽车厂商而言详搞围,可以在有效控制研发资源柿绵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陵帮宠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台控试,并看看它们之间存在什么差异卸论。   PQ35中的""P""代表平台泌悔,""Q""代表发动机横置摄袍,""3""代表A级车抢,""5""是指第五代换急疚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蛇济,采取相似的底盘觅蛔弧、车身结构瞪按、行驶结构溅视葛、相似的生产工艺以及轴距等户辜。由于研发时采取了已存在的""模板""庐砍,不仅使车辆研发缩短了周期闲墙,而且共用的零件大大减少了生产成本下,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碧。采用PQ35平台的在售车型有途安灭叭诲、开迪渭差、SCIROCCO祟衔氛、奥迪TT共、A3怖防、斯柯达明锐等车型夺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括层匈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吝、大长度激光无缝焊接邦檄洛、双面镀锌高强度钢板持、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等取持徊,但如前所述抄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苛萎。   MQB呐兜澹块化平台是大众最新的一个生产平台蓖妒,也是此次第七代高尔夫使用的平台使茄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凸系壬,并且可以共享比例达60%的零件欺,包括同样规格的发动机蔑揭、变速器等洁心怯。MQB平台的推出拉昆,将会取代过去的PQ25危赎、PQ35和PQ46等平台建。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性旅壤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肯景,不管是传统动力混父、电动和可再生能源动力创,或者汽油机棠、柴油机脚慕、混合动力系统枯鳖摧、纯电动系统创地社、天然气发动机泌拭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装究。另外拉静,MQB平台还可以对轴距洼、轮距该、前悬和后悬等部位进行调节螺靠。另外此平台可以生产从A0级惹、A级到B级三个级别的车型块。这是PQ35平台所不具备的氓堡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温尘镣骂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甸投。相比几个欧系对手惫,宝马的动作显然慢了半拍貌类,继5系旅行版之后餐陌骸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弹申淮。当然有时候来得早不如来得巧怜空,只要给足了诚意檬,迟到了也未必没糖吃誓季。   对于3系旅行就是如此霸,在它到来之前惫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芥私,作为后来者狠孩摩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹富殿,就更需要拿出浑身解数了毁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拜石,下面就来看看它究竟有何能耐骏疚。   还是从外形开始说起凹腻碴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘隘簇发,其底盘代号为F31睫酶世,依旧是标准版轴距复褐磋:2810mm谢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言水,这仍是个相当精干的长度辛,车身“三围”基本和三厢版一致是泰哀,只是由于行李架的关系恭,车身高度小幅增加了21mm档。   我们测试的这款328i旅行版耙拦,还搭配了M运动设计套装府,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸东,闷骚的感觉立马出来了讽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆京聪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色北确。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择版僚搅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )懊白擅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性电筒,这和旅行车设计的初衷相悖嫉。选择18""则刚好合适驰柒刹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)长,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点参戮闭,用一句流行语来说就是耍:低调奢华有内涵棵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度困,从这方面看畴,3系旅行并无太多亮点亲福谁,车尾的造型显得有点过于刻板梗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已廊瑞桓。相对来说并没有对手做得那么出色喀,V60和C级旅行在设计上的看点更多幢。另外街窍,虽然采用了M套件苍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讥但玻,看起来实在是低调过头了委钮即。   外观总结坏莱怂:如果你是3系的铁杆粉丝簧淖,但又不愿自己的爱车烂大街烷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绰怒,低调中透着股狠劲儿蹭欣苦,闷骚人士的最爱庭圈钮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喀湃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脾恒欧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少憋。但俗话说乓免,是骡子是马得拉出来溜溜才知道认适,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烦必胜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嫁漓钮?   车型的选择方面卿体扔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鞋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磺匙辅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑独物,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机楼督。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比录立:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸林,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰兴却净,再辅之以保险杠的少量镀铬芬,前脸看起来一如既往的简约和低调涛鼻乒。车头多条轻微隆起的线条蕾被,包括引擎盖上也是凹凸有致伞复恳,则让低调的前脸显得浑厚有力撵耙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计示轿,外沿继续使用镀铬装饰袒呛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鞘愁娶,也更容易让人接受归浓开,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炼耐赏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粟,一个氙气近光灯磐,一个卤素远光灯汐,外加环绕半圈的LED日间行车灯动,没有任何花哨的设计吝,注重实用黔。而作为玩灯行家的奥迪厩华桑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绘缚竿,配合上单颗远近氙气一体前大灯逝,杀气十足凑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条堵堕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庙,看上去随时有往前冲的冲动穿好,非常动感和迷人辛捎馆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胺,看上去从容而又优雅雾,有点儿荣辱不惊的味道芯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后未,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蟹扯,毕竟走的不算是一路的风格了唐扮巳。不过踏朝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了棱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感古雄森。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兢芜退,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扭,变成了矩形倒角式的设计耻盯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L慕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屁武辜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辉。   尾灯方面贸贡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涝盟侈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看立下屏,而且LED元素的缺失也实属不应该滇隧矮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型套晨炕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼错缅斑,低调依然是奥迪的责任配。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兴堤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎醋嗣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拭,一个拥有超过半个世纪历史烦导,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蘑鸥,“男人”差虚龄、“硬派”集说逝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象婪。一个如此坚持传统的品牌璃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斜迁喝,这对于很多人来说是难以理解的事实沁取才。坦白讲碱甜,一向不以貌取人的我投仆阂,霎时间也很难理解Mark T. Allen频、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骨。无可否认潭甜焚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贰闻故,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜕邢,但是就只有外貌是这样吗赡粪?难道它没有Jeep的传承骑?这是我最为关注的问题毖惠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”碍略,而首要且必备的条件是强悍的越野能力测狮。由此可见翻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能户,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置删抬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外边。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色此九,首先必需要有一副好的底子饶复,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偿炯。根据越野性能的高低反撼咯,依次有Active Drive I寄、Active Drive II和Active Drive Lock三种砍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版囊哦掂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统踏噬蹄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滑胆俊,并且还具备后桥差速器锁止功能滤褪台,实现左右车轮50:50扭矩分配守匹,攀爬能力自然是三者之中最强的释衬馈。   除此以外郊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卜豪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滇钒、28°的接近角籍、32°的离去角蔬、纵向通过角23.3°脓剩乌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置年逝,要罗列出来的话其实还有很多沃湘,但越野并非纸上谈兵勺肺,要真正体验到它的实力堑俺,还是得把它拉到荒郊野岭吓漆。   挂上低速四驱挡沫檬碑、开启后桥锁止以及岩石模式挞,稳住油门就往上爬碉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挟贫施,3.2L Trailhawk针对越野的需求涣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痕耻墟。继续往上攀爬弹逛,一切都比较顺利垃翘癸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怪效唇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力道去赊。在遇到交叉轴情况时疚峦氏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赫,配备了后桥差速器锁止功能的它荆克,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炼悉,就已经顺利通过枚私。   这一次越野试驾纱驹麻,它的表现我完全没有惊喜飞徒,因为一切都在意料之中邪现帆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屉。毫无疑问竣咐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恍匡,也同级别的最强滑驾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蓬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疽败苏。坦白讲许,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴防夯贰。" "  在国内的SUV市扯道搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下发,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盾啡,正因如此保地晦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亨贯胃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破际门。   说到大空间似册、七座设计拟凯坤、配置丰富的SUV慕品恃,北京现代全新胜达是其中的表表者芬荣钡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陀佩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骡端。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炼脐,下面我们将对这两款车型进行对比分析卉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氮嗣迸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向史媚踞,设计上中规中矩沤尾,采用了哈弗新的家族式设计元素税尾发,这一风格将在整个哈弗系列上普及碳碎饥,代表性的设计元素有奶断供:大尺寸U型前格栅滦修,粗壮的镀铬横条格栅前,时下流行的“X”型前脸隧膜纯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弊遁确,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的络粗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时处弦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腺绦咖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恍,再辅以造型锋利的大灯灯组履,极富视觉冲击力劣勾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扳舶锑,现代品牌的确更加具有超前思维意识孟蕾。" "   源自逸动平台的CS35块侨夺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品申告上。凭借欧洲化的时尚外形设计钎突巩,相对精致的内饰做工帝氦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现设得,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阑令斗。此外龚搽卧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在醚徐势,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能签传,进一步提升了科技感和实用性纶段届。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涕,还有定位相同的长安福特翼搏粮败,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4埃,涵盖了自主及合资品牌产品澈挝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道创,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坎鞍,作为一款新生代豪华运动型轿车我镐平,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赡顺,也成为点燃这场战争的导火线痘闭。而上市之后蛔和,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钎厘,可谓是一场针尖对麦芒的对决级滴。那么除了运动性能以外晃,这两款车型的综合实力如何呢裤硷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓崎氢。   虽然说是ATS是一款进口车型敢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掇,整体售价和宝马3系保持高度重叠坝微疤。从定位和售价来分析突纷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锯备,两车售价分别为43.80万和43.60万靶赡,价格差距非常心判车稹,有一定的对比价值券烦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车煞彪瞧,但两车所展现的运动风格完全不一样宛赁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坝撬朵,车身线条锋利褥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亩丹,同时也彰显了力量感醛。而宝马3系显得内敛一些倪,经典的""双肾""前脸造型酚掀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拭扁。   作为凯迪拉克家族最小的车型那,ATS在车身尺寸上不及宝马3系督劝,除了长度略有优势外猛赎接,其它尺寸都不及宝马3系冈譬崩,在空间上可能会有一些影响闪爬筒。不过没有关系妊定,作为一款运动型轿车佩软恕,小一点也许会更加灵活弟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蕉煎灭,经典的造型更容易接受恨丧纶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26郴骗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涤股。   相比之下盗狙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力随稀同,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感膊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足仍苦。   两车头灯布局不同虚,宝马是横向设计味赤捐,开眼角大灯我们已经非常熟悉辅。而ATS为纵向布局纽溉诉,造型更加犀利帕,同时采用的是远近光一体设计桓世拳。配置上都采用氙气大灯蒋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备库,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瞬,但是可惜没有前雾灯钝疙。   从车身侧面来看疏年,我更喜欢宝马3系摔尺蓟,腰线更加锐利簇被,营造出了运动型轿车的动感效果莲。而ATS侧面饱满厚实是回,典型的美系车风格浅。   两车统一采用的是双曲率后视镜粉,并且带有电动折叠和加热功能净伦,同时集成了LED转向灯洛,显然宝马3系狭长的设计要更美观幕萍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讽龄市,警示效果有所提升盖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性狼哺挤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力毁,双边双排气管设计也展示了其运动气质迫。相比之下杠补扛,宝马3系的尾部显得比较平淡朝教,家用车的造型在气势上要弱于ATS宪材。   轮胎方面吗掏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎插系辫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎什娥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烧瓤蛋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翠脆筹,都是偏重运动性能的选择司。" "  提起东风日产天籁香,人们往往都喜欢用舒适癌、性价比高窘顾、省油这些标签来为其定义尉武荣。的确显茂图,作为日产在华销售的顶级轿车掠娄蔫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态先扒讨,在中级车市场中处于上游位置酒堵边。不过这款车型的加长行为嚼吵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腥,天籁公爵房般,虽然是天籁的加长版本竟搐柏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力皆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手睹敛,挑战更高级对手诽鹤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纲牵姬。   25.18-29.98万元的价格区间哗裸萎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势田。相比同级别对手雅阁梢星、凯美瑞温彼、迈腾等热门中级车胳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秋彩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼澄蹋鸡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无继秃窍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车境懊府,在提供更多给消费者的同时寿颠,却并没有在价格上表现的有多高调签。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异链,但是通过对细节的仔细端详扰,你还是可以发现不少变化之处躲测辱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素患绅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芹。   5003mm的长度与2900mm的轴距骸彻妙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戮韧悔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炽困,在轴距上也比天籁公爵短了63mm醛妨浆。而与豪华品牌中级车相比较赤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纹獭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大孪恒,整体协调感还处于平易近人的水平脸吨。   本文导航皮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捍浅垒,数以万计的人们加入了摇号大军谐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点童,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宦钩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高额堪,一步到位的想法也被大家普遍赞同糙毒薄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辞喘,强劲的动力财、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜牌醚扁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车砂性盲,它们的价格和配置都比较接近划飞疥,下面我们一起去了解一下疏抄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表把:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)滑:15.98-25.18   推荐理由盲:大气时尚的外观檬、配备豪华全景天窗圭械、全新T动力以及较高的性价比艰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绷,采用了起亚家族虎啸式的前脸色,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大靠曹,能够满足不同购车消费者的需求妻豢担,值得称赞的是拟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗壳脊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感莱,在同级别车型中也具有很高的性价比靛却竿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整便笑,自从彼得希瑞尔来到起亚后砷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸徽颂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耙掂,大大提高了起亚车的辨识度讥多兔。熏黑的前格栅看上去更加动感罗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化旱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长豁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感库,并且兼顾了空气动力学膳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能杯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高省,LED光源看起来更具科技感鞭。   新K5的内饰进行了小改动趟唬,用了和工艺均有所提升茎淖,三幅式的方向盘也进行了重新设计闺掠,看起来更有质感请毁,使用起来也更加方便忙诞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侩愧,也提升了整车的档次感掏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宪省。   由于车顶采用了更为动感的流线造型潍,A柱倾角也随之更大景赣懈,对于一名1.82m的男士来说啃绥眯,头部空间的局促性很明显颅乔次,通过降低座椅高度后囱匆,驾驶视野也受到了一定限制傲滥惹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鲁烘,同一名人员在未调整前排座椅后胚娘,直接移动至后排乘坐磕拴尸,腿部空间十分充裕五悲,而头部空间也在可接受的范围之内犀。总体而言屎棘,如果想舒适且安全的驾驶K5肆谩盘,并不适合个头较高的人士愁譬挂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哀嘘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓦,最大功率180kw噬比,最大扭矩350牛米范,搭配6速手自一体变速箱奈芥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现离崔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型轰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碗溯宋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内欠郊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟遣蔬。如果你听到4系觉得陌生凄陋,那么当你见到它一定觉得很熟悉岁课幸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肩斥纺,无论外形还是内饰都与3系很相像旱举,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辖卞,因为在它身上不仅有3系的影子嫡厩,同样也有着自己独特的光芒为旅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蟹童,59.6-73万元的定价也高于3系窜。不过其实也可以理解奥究黑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痕炭季,而是想要一辆便宜些的“6系”蔚唬叹。   宝马4系提供运动箱炯屁、豪华幻旅、风尚三款套装嚎势魂,价格方面没有区别模。车头部分确实与3系非常相近禽弊,只有前包围能够明显与3系区分出来次皆髓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娇景。整体来看评腔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格插,仅在细节上加入独有元素替。 【左庇恐愁:豪华设计套装(选配)/右苫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哎,但来到侧面相信很快就会被它吸引社秸橇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条那描,这样的立体感是3系无法给你的默瘦。车身尺寸方面妻衬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短品戒氦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苏涣,轴距两车同为2810mm艇环。相比竞争对手扩嫌邪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巳催。   由于定位与平台的原因间哨搂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳土海抵,也达到了对自我的超越艘弯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统猾腔。尾部张弛有力的线条立搁卤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果举莱寒。   本文导航筋焚啦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妒零,2013年又有很多车型和大家见面了换伟,它们各自出身不同性格迥异邯鸽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嚏,其中原因多种多样矮晌,下面就对它们的表现做一个简要点评熔械,并送上编辑们的新年寄语孩童。 东风标致3008   上市时间破泼:1月9日   售价窘密绷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵痔愣肌,法国人终于坐不住了芹垂艰,要将标致3008进行国产茹,最初还担心它法系前卫插惜、超前的设计能否被中国市场接受脆常,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娘。   不过似乎这一切的担心都是多余的碍懒,东风标致很清楚大家的喜好捶微,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钾吗、尾灯等部分进行了调整吩,类似机舱造型的内饰得到了保留实,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胯辆缺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贡瓷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骚恰。   动力的调校同样符合中国国情匈激,由于中国道路情况比较复杂促,城市中驾驶用到高转速的机会并不多查几,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机枫协,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涧。尽管变速器的表现有些差强人意阮凶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俺毯侍。 为了进一步满足市场需求抹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型派侣,丰富中低端产品线列泞。   新年寄语墩奈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的落煤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上路敌恍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来权入倘。" "  汽车除了是交通工具之外筹,在中国它还需要扮演更多角色背拭普。比如墨邓存,它会成为一些人身份的象征铅。也正因如此额,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴柑凶。在车型跟随换代而越变越大的时候钢肺,它们还不满足角,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梁扰骡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垛潭络,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了降良。   从长轴距车型诞生起户努,围绕它们的话题就从来没有间断过累厢。长轴距车型的空间更大是显而易见的漠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棺?是为了操控放弃空间罗嘲视,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题磺。现在谢枯恫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿兴骇烫,并且差距幅度有多大穆锌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妊沏酱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瑞栋毕。从设计上来看碗抡踏,它基本保持了海外版本的特征沛石,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞬腔奈。整体风格比上代车型更运动评钮烯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型库舒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别洛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间井女,同时信锋,在配置方面也向更高级别车型看齐靠董。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大党,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一顾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耐肆科,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性土救。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尸,那么实际情况果真如此吗钉羞楞?   首先吉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摊男仁。将天籁停在起始位置后咯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置福籍女。之后弯,向左打满方向舌寂内,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逛,然后再次用桩筒标记后轮位置魂推。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冈雾饺。   实测印证了我们之前的推论浚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大雷腺,但差距不算特别明显兜就理。两者的方向盘直径和回转圈速一致腔吵汰。实际驾驶时玩糙,除非路面宽度限制特别明显惺蕊疏,二者没有本质上的差别炊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准次噬曝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脸随察。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话随桥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响埠。当然湃福咆,陆军1号的尺寸太过庞大颠,算是加长得比较极致澳舅。那么鼓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钎桑识?   同一水平面上操卡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坷,二者的成绩均为150毫米坡晾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙称,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中露戏号。   我们的测试方式是将车头正对坡道洽脱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蜕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论禽笑究。首先上场的天籁最终成绩为105毫米躬习芳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬父捣,但结果令人意外葛搭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泪。抛去胎压等因素的影响比,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平甘晨遣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孰箍净?如果排除自主品牌的话贿世,这多少听起来有些不切实际吧绊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虱狈。不过这个看似不可能完成的任务童,正因为有着咱们自己的汽车企业量芭,才使其成为了现实锹。10万元给我蜂导黄,我会选择什么车呢敬骨蔽?今天就为大家介绍两款不错的产品氏剿,众泰T600和比亚迪S6函,它们之间孰强孰弱稳诗怕,看完文章之后您便会知晓熬沙腐。   4天以前扦臂构,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寞赔蕉,顶配不到10万元的售价善夕哼,加上1.5T发动机出色的动力表现单、以及全景天窗商、倒车影像等丰富配置的加持肃侨港,让所有人为之眼前一亮广。而在该级别中辱苹砂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涧奋蓟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卿,还有着出色的销量和用户口碑阑答,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的眉筹蹲。所以今天火鞋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比散饲邵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型那捆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型邯褥入。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6栏,这款车属于小一号的紧凑型产品疯挛掠,因此这里就不掺和了衔块。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呵:两款车型造型原创度均不足党。   外观造型上洞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹签骸愧,但相比之下痘森侗,众泰T600显然模仿的更彻底一些轮退蘑,车头与车身都是完全的拿来主义蓉混,没有一点原创的元素顿。而单就最终的效果来说砍戒,众泰T600显得圆润饱满惜枚纪,比亚迪则更加的精致显大九吩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm建画贰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扫鹃辩,轴距为2720mm瘸侍,从数据上看淘辖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势马涡,而众泰T600比对手更宽吮盼,轴距也更大枚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂你圣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些帮谓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎光牢瓮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎可,在轮胎规格上湿观,众泰T600更有优势一些操反纹。刹车结构上汀谓耸,两款车均采用了前后盘式刹车浇。此外脖,在备胎的布局形式上坪,比亚迪S6备胎采用下挂式灸,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁钔潮堋,不过更换起来略有不便谦皮飞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炒勒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高臀沮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缅,线条上显得不是很协调缕讥,后雨刷草、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备醇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宽聘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吉茨忌,而众泰T600根据官方的说法僵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涕掳。   钥匙方面斜胶,两车都配备了智能钥匙挪貉亥,并且无钥匙进入僵皋、一键启动等功能也是一应俱全绅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胖,但质感和色泽都比较不错交权。相比之下涪,比亚迪S6的塑料感略强谱,但它的两把钥匙中怕别祥,有一把还是卡片式的设宦笑,挺有档次感的究辨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”署攀,据日本共同社11月报道颁既,丰田汽车公司发布预测称捅项瘁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嘉斥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妊处。而2013年前十个月独菲逻,雷克萨斯在华销量同比增长8%森,而7-10月同比增长了24%椒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势漓。那么端,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢分?在这个产品为王的时代中矮笺,或许答案非常一目了然暑,品质卓越的丰富产品揭桥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中递,IS系列绝对称得上是中坚砥柱筒第,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)想,而其到了2013年也整整历经了三代产品戳委沫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的些匡痊?在这代产品中究竟有哪些新意史?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的般。所以片疼,在这个2013年的冬天凯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侗涎忻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”承傲臼。   是先有鸡还是先有蛋返抱?这确实是一个哲学问题缅情。但是对于车型换代而言荒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辆违。在介绍外观之前拾纺,有必要介绍一下其前世今生橡梆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坡,全车线条设计更显张力触归翅,饱满的肌肉感让人过目不忘蓉哨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化你。   第三代雷克萨斯IS脚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剿母,全车线条设计更显张力忌,饱满的肌肉感让人过目不忘吻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坝派讨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度柿鹊,但当这款概念车面世之后春捣乳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风峦。虽然没有LFA那样气动山河挽,但却是可以做到惊艳动人疤潍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV和曝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长翁锭祷,要么从一开始作为越野车的分支兔,要么不经意又成了轿车的替补瞧钉浅,但这丝毫不影响它越来越主流科邵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来红蚂媳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宋持。   一向个性张扬的Jeep品牌讨,一改传统的硬派风格剧具仿,走起了时尚运动的路线嘎。不仅如此硕访,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锤,在国内各大车展相继亮相鹅副,赚足了眼球短人。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市彪辰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动对,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢练课?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捷:一改硬派风格倦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初毫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怯担,在这样的大背景下鲜非勾,自由光孕育而生抽剔徘。只是从自由光诞生之日起顷抱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哥衫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象该。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)褪抵,定位于介于指南者和大切诺基之间燎屁,竞争对手直指奥迪Q5栏深筷、奔驰GLK畦坝百、沃尔沃XC60等车型容绩入,车身尺寸方面募趟隙,其长宽高分别为4624mm美佬偷、1859mm瘫擂、1707mm马,轴距为2719mm酥醋,与竞争对手相比并不处于下风柑。   既然是Jeep品牌车型访劲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了假毖,只是造型有所改变杆遁挝,一改以往平面式的设计蚕池,采用了类似“折角”的设计衡息稗,当然效果立竿见影华绘,整个前脸变得更时尚也更有立体感层。前大灯的设计标新立异斑丢,采用了大胆的分体式设计始,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卡碱,氙气大灯扳、雾灯依次向下排列睛惫。值得一提的是该车的行车灯雄瘦玻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道躲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弥。 斯巴鲁BRZ 慈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虱蹬盎,采用后轮驱动平台蚂扳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丰眯险,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”几冲导。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发己,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计潭,而外观和内饰由丰田负责割返骨。   尽管如此勿慈,BRZ并不是“每个人的菜”锣锯。尽管设计了一个小型的后排座椅犊堕挞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恨铣,音响和娱乐信息系统不够出色讼郡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卤芬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鞋履。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刑撂、并且外观时尚动感的轿跑寥团嘉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点森:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咯,最大输出功率为200马力蚂,扭矩为203牛米鲁。据美国环境保护署数据显示提灿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里龚按。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镐。 ? 斯巴鲁BRZ 冕疲镰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疽。两个版本都有手动挡或自动挡选择臣谅每。   豪华型BRZ的售价为26络单盆,265美元票稍碍,配有空调系统痰佳,定速巡航系统寝,电动后视镜牌,一键上下的电动窗冻,后门揖痔眨控电子锁欢,真皮包裹方向盘缝铜,65/35规格折叠后座哀,HID大灯茶豪,17寸合金轮圈青,有语音提示的导航系统镭,实时路况警报蔡憨,USB接口和车载收音机募签罕。   限量版的售价为28绅签错,265美元伙,在豪华版的基础上增加了雾灯烦涟,真皮座椅浑暴,一键启动氛芹霖,后扰流板挞卢错,配备照明的遮阳板化妆镜诬,双区域空调控制系统挛酮犯,前排座椅加热和后视镜加热市泛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秆天洼,电子牵引力系统态,稳定控制系统以及6个安全气囊试糠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试额,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颈,无论是正面撞击杯莎扳,车顶强度屉茸,还是座位与头部保护试验逗森,BRZ都获得了高分具,可以称得上是一款非常安全的车禾渺妇。 ? 斯巴鲁BRZ 渤阮首:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩错嚎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鼓,加速时的推背感没那么强烈搞纫妥。不过萄庐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者马潜,对于六速手动挡十分精通赐,5射,000转起步对你小菜一碟的话罗锭抨,加上BRZ的轻量化的设计耐观娥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感共。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘘,并不夸张的外形设计广蛋结,精准的方向盘鬼仍罐,强大的刹车和印象深刻的牵引力獭。   总体来说隙田陈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车我,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受峦喂闷。而作为日常用车来说屉轰,路况好的前提下妥琴超,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锭帝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁揪栓,严禁转载唇礁,违者将被追究法律责任扯肺坦。责任编辑澎吨描:李敏" "  作为一款小改款车型逞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致齐凄,甚至在细节方便也没有任何变化汲暮诵,仅仅表现在配置上的升级疲胜。回顾智跑近3年的上市之路来看其犁,依旧保持着其独具一格的风格杰鬼,即时在如今来看碧木楞,智跑仍然算是一款前卫的SUV炉,回到3年前帛辜粉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L洞诺、2.4L两种动力共10种车型化屑锌,售价16.48-24.98万元搽廉焊,售价与老款车型保持一致呻撅港。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型滦蔫,即使它远远的驶来怪莆皮,你也会在车流中一眼识别出它螺掳,城市化SUV的定位倒也不特别五粕,不过嘿几臣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恨棘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一袭。   现款智跑与老款在外形上几无二致师,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乖炊,与老款相比且,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏皖吃胆。部分高配车型则配备主动安全头枕免、前排座椅加热旱赡恭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筏淮菲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型祭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型合赌。这些车型中包括了全新奔驰S级拆熊、凯迪拉克ATS某函、斯巴鲁BRZ祥、沃尔沃V40等备受关注的新车氢妨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局班裴局,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车慌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间额脑琼:9月28日 售价区间笨悄祭:124.8-209.8万元   新车点评凰垃坪: “汽车发明者怖祥遁,再度发布汽车”堂丹慌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史揉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冷模,这也看出了奔驰对全新S级的信心人湿,从外观锋坚丢、内饰统、配置等硬件方面的足够实力豢暴,甚至超越许多同级别车型范,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机括墨冲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桐攫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隆丰弦。具体来看渭,前大灯冻翁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似损炮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拎锨,新S级加入了更多张扬的运动化元素取。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部箔籍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛橙,有点类似于现款CL级的设计电。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牟抽幌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现华却,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蒜,还可通过其控制车载设备等慧。另外级,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拍蜜伦、LED氛围灯袄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅就氰、新的mbrace2智能人机交互系统等领。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学息薪,特别是后排的座椅懦,高配车型后排座位为独立设计姐惰篓,并且带有腿部支撑和按摩功能失洼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戳烦旱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机溯握,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挖,最大功率为245kW(333Ps)宋坊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机容牵,并匹配电动机帮巫换,最大功率为225kW(306Ps)堆虽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彻椒钱,其最大功率为320kW(435Ps)汤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器筒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间极:9月28日 售价区间古媳:30.8-43.8万元   新车点评刹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功济,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刺憨邪。但凯迪拉克ATS的到来挡挖,让宝马3系走下了神坛牧僚功。相比一直宣传运动的宝马3系视邢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹靠殿。不过在终端消费市场上琴,凯迪拉克还有很多事情要做辞手饥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滤具楔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力封垢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市红,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迹特。新车基于全新的Alpha后驱平台打造急姜答,外观方面圃痰恳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计厦吗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计爱,整体造型较CTS而言更加动感苍。   凯迪拉克ATS拥有50沮都饯:50前后质量分配仍侍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统分颊溶、Brembo刹车卡钳示、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊荚泰矮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浮揪丁、LSD后轮限滑差速器融讽趴、高性能运动轮胎轿骡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置体竞伙。   车身尺寸方面矫补,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剁寸,轴距2775mm雾簿伴。而未来国产后虚携,轴距有望加长伤驹,以应对国内市场叹。   动力方面剖香,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惩,最大功率203kW(276Ps)列寞,最大扭矩353Nm是筒,其百公里加速时间为6.2秒碌人撮。传动系统方面呸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贝抒。" "  前言请寞: 在上一期文章中玲烁,我们盘点了2013年重点的改款车型冻酿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型花娘,在收集信息的过程中保楞,编者发现了一个有意思的规律红玫蓉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乃,往往推出两款认似,甚至更多篡滦侣,更像是一次新车的大爆发报久,或者说是新车开发计划中的一个波峰士木,这样的车企包括长安福特舱蚀、一汽大众甭屋舱、广汽本田等吴舌。与上篇文章不同的是旧悔斑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出的,而是挑出了10款重点车型迫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型问,有的是较为低调忻,但其实销量却很不错的实力派车型驶嗣翠。回首这一年糙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间检:12月10日 售价区间笑轻:12.19-18.29万元   新车点评目槽:作为大众全球的当家车型撕铅喀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变南墓搅,是相对比较原汁原味的一款车型委丛苏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泉驼,但空间的改善却更具群众基础筛辣。从速腾的热销来看桐镜宝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蹈揭岔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骏导圭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形傲师新,雾灯区域的改变也是如此迹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逻深纹,也更年轻一些镀捕擂,少了几分柔美伤衫,多了一些阳刚的元素谅啃驴。   车身尺寸比第六代更大愁儒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舍哆糖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丘,后排空间略显局促枷。这点在国产高尔夫7上得到改善娘涸棺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妈锰,相比现款车型七,长宽分别增加了56mm和13mm纶肆,车高则降低了28mm犯精。此外昏窘蹬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展铃,轴距增加59mm烯,达到2637mm两陵,使得后排乘客腿部空间增加30mm琶射,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卡滥讳,而行李箱空间也增加了30L洼铣,行李箱总空间达到380L卤诽丛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挡寐: 相比外观的“小改款”熔,内饰的变化却是颠覆性的碘虑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状雇喇,并且向驾驶员一侧倾斜率,更人性化管。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点旗拱蹭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感祭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力常道窟。   轻量化更加明显交漓冀: MQB平台的特质之一便是轻量化涎剔攀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卤北,质量因此降低了37kg裸,另外发动机降低40kg挂,底盘降低26kg唤,电气系统降低6kg等等觅偏,虽然车身尺寸增加席,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绵,并且一定程度上也能提升驾控体验葛。 【MQB呐辏块化平台】   配置全面升级殊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富褪褥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尼汀、定速巡航纷寒、启停功能奠、第二代车道保持辅助系统骑垫、防碰撞预警讼嵌、自动泊车淀、胎压监测皖匿、电子手刹赣虹、电子驻车革、一键启动蔑临、新版导航及超级蓝牙等功能锚釜拣。另外剧,丹拿音响还、以及更大尺寸的触控液晶屏就垢轻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成还稠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辰矾擒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扒奢缴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)薄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同促,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机对蛾,其最大输出功率为162kW(220PS)滴兽堕,峰值扭矩350Nm换。   主推7速DSG双离合变速箱逆粕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诺裙甜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)椿挂供,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)互。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT市缴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT料,而1.4T自动舒适型少孰胜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱和。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间袍搂添:11月19日 售价区间迁氮:12.98-18.98万元   新车点评小:北京现代是2013年的大赢家喀编浩,销量突破百万辆赖窜,并且销售车型整体售价在上升秘狡。虽然索纳塔八的表现还算不错访脆,但这是以高性价比换取的溺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜可,外观更沉稳差祭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脚春瀑,再加上超出预期的低售价箩新何,名图可能成为北京现代一款新的主力车型亭全。   外观方面蛊饰,北京现代名图共拥有八种车身颜色闻坦,分别是水晶白琶、梦幻银肪、幻影黑屠、玫瑰红掠枷酷、水墨灰伯蛙、宝石蓝锯、丝绸金骋茫娩、北极玉钙楷喷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恒健,尤其是前进气格栅处的造型沟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔效。细节方面衬汀份,新车的前大灯设计很抢眼坊,区别于其它车型祭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孪盲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm壳啃,轴距为2770mm绣帘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卉妙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点跨揉餐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胸并提,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茅旅,以金属和实木装饰为主竭。配置方面鹅烽屎,有主座椅十项电动调节逝桓付、驾驶席座椅加热通风记忆功能醇、双区自动空调帕、倒车影像售唉玫、定速巡航溃、多功能方向盘浚、座椅/外后视镜记忆功能挫百魏、侧气囊/侧气帘豢擂、副驾驶安全带提醒戌裁、倒车影像系统念、转向辅助灯蜜两寐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弄疲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蠕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恢辫田,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尉你。对于后续会不会推1.6T车型赐,北京现代副总经理权赫东表示惭甫盒,目前尚没有这样的计划佬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了松雌盼,满大街都是丝醚酷,从朗逸上市到现在的五年来魂馁,在全国卖了一百多万辆奴,卖的这么好桶,自然有这款车独特的竞争优势拇私卤。要知道拖谎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盛退,这究竟是为什么畅碳撬,很值得各个厂家思考忿虚绦。市场定位抓的准刚辑,产品线丰富抒喘粟,产能跟得上琼,都是成就朗逸销量过百万的因素径红。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版岸,市场价16.59万元峦蔷博。究竟值不值景试?运动在哪里哇搏?是否称得上运动啊金?带着疑问芹慌连,一起来吧枢价。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅墩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式漠唾,这种运动元素的表现方式很常见巷冲洁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅期绊,配上熏黑大灯这样的手法陀腐,而且很多还是豪华品牌在这样做蔡。这样就无可厚非了蓬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芍,新朗逸又有什么不可以呢侩陡?   运动型小尾翼逆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓮宦,同样是传统手法吼适肪,几乎在外观的运动性点缀上写韧,各个厂家还没有太创新的方式低。一般些的痛浮,就增加这样类似轮毂补剃伙、尾翼的装饰曹,高端些的号秃颧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型土。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类玛,不过憾,从侧面看泻毖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翁雷剑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目篡。   相比车头和侧面托七面,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泥搅怠,在说运动感之前菇讳鸥,我更想说说普通新朗逸的车尾茎,更确切的说筏便烯,是想说说尾灯矛嫁闺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起犬,有一点略显单薄的感觉刮狭德。运动版上鹅堤密,尾灯加入了熏黑处理烽挫,双出排气管也更粗壮了姑,保险杠的视觉感受也更丰富缝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感破。   本文导航槽倦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泪绰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾馅邻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拖凛酮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嫌琳魂,即韩国的蔚山采,这里同时也是现代全球最大的工厂柿五。这个工厂雇有3.4万名员工男诗翅,日生产0.56万辆车氦。   Inautonews编辑表示贝纶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意碑。五年前质量提高了浓,但是外形并不美观猫铆。然而苔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蹦亭核。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侍钮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)情,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剖戒。对每个购车者来说红奈峡,这听起来非常有吸引力宪碗吕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特测。   与现代旗下的主流车型一样佃迪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哪,整车线条从头至尾充满着流动感陀搔。车身长4770毫米敦啼镣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米荣虚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前临,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圃醇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讥乱,它看起来依旧如此的适合年轻人喜罕龚。没错沃傻樊,搭载着一车的新技术之后胚磁任,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赦葱穆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堪。于是当新车到来的时候佬提,你一定和我一样对它充满了兴趣乌乘。这是最年轻的凯迪拉克邻窘似、最小的凯迪拉克单,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绷暇? ● 外观造型氨继纠:钻石切割风格依旧泌磨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胚嘎交、2013德国红点设计大奖唇弟答、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型澄颁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影深莎赏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抬妒酪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶募,只是这回冉钙,ATS是完全原创的作品镁瑞垄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜗揪,轴距仅有2775mm驮宝供,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揪菱妹,而国内我们则把它当成中型车舷恼,和宝马3系标准轴距版捶、雷克萨斯IS成为同级别竞品交苏,并比它们都要更小一些绵梨划。   前脸的造型相当干练泡剧岭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张硼,而是被很好的控制在一个合理大小上挥思梅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位却。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肋高,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纹蚕。出于空气动力学考虑厘可,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鳞搓,当车速高于60km/h时矢,前进气格栅会自动关闭敬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酿烦藩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)活敌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伙浆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醚顾,并带有远近光灯智能切换功能赔眠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矗,快速亮起拷略绿,缓速熄灭的设定很显档次荒。再往下看谁昆,闪电式日间行车灯船本、大灯清洗灯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夯巍摹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀航。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昂,亦或是造型需求篡步,感性的来说喜帛,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚀推禄。身处车内烂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩己悲壕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龟歼抚。   ATS是一款后驱车通甩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侩浆:50郊汐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚊,贯穿车体的俯冲式腰线剁栖、短前悬楞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掠唤架。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逝圭午,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忍估。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备螺贬协,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)话馅。而在规格方面袜船,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舍屠鼻,前胎尺寸为225/40 R18吴,后胎尺寸则为255/35 R18绵桂尝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力将。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘿罐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致管,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腿庆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色椿倒顾,至于设计师是否真有此意我硅功,倒还真无从揣测式。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戎,实际上宠返晌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勺矗梦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部褥,由此带来了不错的视觉冲击感巫巫,给后车以足够的心理压力朽烂,至少眼前的这个家伙一定不好对付淖保沙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扩粉贪,至于3.6L V6车型何时会引进规驳,官方暂时还没有表态觅,而是否会有V系列性能车型的推出冒凄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剂,我的第一反应总归是奥迪A6L论幢魏、宝马5系以及奔驰E级这3款仇携。不可否认贫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鲤,路上的能见度也说明了这点丝。不过缚侥舶,随着市场逐步的被细分率袖新,对于那些买车不喜欢随大流的消费者稠,除“老三样”以外棵泼,也还有其他选择马,比如惧市成:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES新,这两款不错的“非主流”产品侩。   今天挛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前人,领略一下“非主流”中大型车的风采穆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戮握,当然巨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同龚。(注段迁灌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弧,雷克萨斯ES简称“ES”嫩公。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蠢颂按,编辑先和大家解释一下“非主流”檀计笔,这里并不带任何贬义乏。从销量看恍贡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乌,宝马5系9000台以上晤棘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现上干,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场垛千盎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场景。   外观殿:XTS尺寸明显更大垮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唱抗械,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谐。造型方正且棱角分明的车身造型问逝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰姑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藤力。可以说它给你带来的面子效应嫉罚,绝对超过它的价格林碎拆,在半年长测期间澎肌,我在停车时经常会被问笆米瞪:这车得60-70万吧微?   相对于XTS外观的张扬深睡、霸气擎差粪,ES则可谓是低调乱孝八、内敛很多戎儒幂,整车的线条和比例都比较匀称饺铺吴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了釜讲瑞。   在车身尺寸方面函,XTS的车长达到了5131mm岁,比ES的4900mm足足多出了231mm立逗撇,差距可不邢菟烨,但在轴距上隶睹,两者比较接近还嚼,XTS为2837mm沃,ES为2820mm骏昂几,仅相差了17mm握,至于最终的车内乘坐空间表现翠侍讣,它俩也是半斤八两梯汕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茹碉无,氙气大灯阜谩昧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嗅电,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奴慑,ES则仅有近光是氙灯里,远光为卤素灯泡亭市。其中鲁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局擎矫,显得比较个性泰弗。而ES则还是灯组传统的横置式毒奔肛。   再来看看轮毂和轮胎斤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粒淘,ES为17英寸淋瓷蛔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎添棺,市场售价约1500元/条测,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捂,市场售价在1000元左右/条汐杆。可以说屑常,在这方面两者的差异还是挺大的韶镁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涸鞭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择轨玫泄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈段省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贾殊健,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瞄镀,下面就让我们来看看他们各自的优点霞识卧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦爽库阶,其他两款车均有上万元的优惠点陷,但相比比亚迪秦的国家补贴览,这些优惠就算小巫见大巫了沉剖崇。目前在国内的某些地区傅穿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贪,总补贴额度可达到7万慈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渴纲。   在外观方面颁创,这三款车均有各自的特点暑玲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感劲枚。而本田则是日式混动车的传统样式勺勾交,看起来非常别致烫虏尺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子呸榷,非常有气势捅畦卜。   这三款车中募记,比亚迪秦的动力参数最强胸皆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平床记督。不过要是论舒适和驾驶感受刷继,锐志才是这三款车中最棒的九。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慷馁鲸,因此它的动力参数看起来没有太大优势奸昂。   三款车同为轿车伐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涝涪凑,丰田锐志采用了后轮驱动岔喇母。至于哪种驱动形式更好氰乏煽,就要看个人喜好了幌桓。   本文导航坞闯壳:" "  简约内敛磐、安全扎实儡、品质优良饲旗,却叫好不叫座姓漠骇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象角。然而对于一个企业蓝恋纷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伟。为此浩蕊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时潍邻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进空罐涎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如社,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忍蒜攻。 亮点配置讼豢:   City Safety城市安全系统独,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤爱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下韧钱敛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乌妙埠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统袜亩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悔,系统将马上发出警示并全力自动刹车撤塑,避免发生碰撞事故棵挤蜜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)幸嗓嚏,可实现自动排队功能摧,除了可设定巡航速度江签,还可设定五种不同时间间隔本盎。   加强型盲点信息系统BLIS泻寐奠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沙酣。   倒车车侧警示系统CTA币,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嫉汗,如有车辆接近纱,会发出警告音和BLIS警示灯忍奶攻。   FAHB主动式远光灯逆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆毕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倡,防止对方车辆驾驶者造成炫目匡淘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哼臼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择间天,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距姓加嗽。显然沃尔沃也意识到这一点慰,要想在销量上追赶""ABB""坚,国产是最为关键的一步社教良,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边桓。S60L的到来肯定会对宝马3系到钾另、奔驰C级撵嗡仇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战穆售,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坏苔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喜其侵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侠薪报,我们今天对比的是2.0T智远版怀匹,售价为30.99万多叭蚊,而其对手同样是搭载2.0T发动机艘淬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寒。 ● 外观对比   从外形来看袭,沃尔沃S60L给人感觉干练钞稀、紧凑溪,X型前脸略显凶猛汀顷,富有冲击力灸试。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惧倒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利郊蔽瓜,采用氙气大灯光源秒布,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梨慌陇,只是少了前雾灯桂墩。相比之下洗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利杏途捶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戚,同时还配备前雾灯奋菩肖。只不过灯组并非自适应前大灯堡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能眠路,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源武魄络,确保驾驶安全届憨寺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恫,轴距增加80mm达到2856mm溶架诫,而奥迪A4L轴距为2869mm芜随,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搅筛,不过高度和宽度有所不及白拐。两车空间表现如何味,请看后文的实际体验跨盗块。   两车侧面造型也具有不同风格巧唬闻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态丛蔷褥,而奥迪A4L侧面更加稳重璃,看起来朴实大方奴。 在后视镜上体,两车都集成了LED转向灯糠麻鞠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蛾情仕,而沃尔沃S60L则没有疟呢煌。 在尾部伴,沃尔沃S60L造型略显生硬了射,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滔嫌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刨磋,同时加入镀铬包裹降钵挺,气势十足谰极,而奥迪A4L是单边双排设计梨厕盖,无镀铬装饰函骸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎场,而奥迪A4L则采用固特异轮胎金赡,尺寸为225/55 R16轮胎唤暗,相比之下尺寸显得有些小了劫,同时配备的是非全尺寸备胎蛾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阔量,只有修补工具有点不厚道坎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的工扒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗火破龚?当时的网络上绝对是一片嘘声弯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赤痛避,这似乎就可以理解为特立独行翟?或者说创新羡携?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沪,通俗一点说就是坏篡:走自己的路夏,让别人竞相模仿冷叛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片普布洁,时间不长仟土敛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乌屠?当时我无法回答禄木纶,因为还没有对自由光进行全面的了解妊窃敦,经过一天的试驾体验之后波,我认为这次Jeep自由光确实有点料揽拨,甚至可以说气势汹汹送谜努,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢敖没疼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侮诧梧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邵,在做颠覆传统这件事砷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缄镐浑。就拿前脸来说傲里,好看不好看绝不是我个人说的算的拢,每个人眼里都有一个不同的看法酪袄醇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瓶馆辟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淋失懈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看愁菠,Jeep其实并没有太大的优势铣酪,包括大家最看重的轴距表现栓梦嗅,在这个级别也算不上是太突出侗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话第,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹋,让消费者也能愿意买单解。   车尾相较于前脸就显的很平淡了外岸,其尾灯设计和大切如出一辙康汤,只是在造型上稍微做了一点改变抽,以便能和后车窗衔接的更自然一些砂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样讳襄尼,这实在是太个性了那锰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面视簿,不是吗驾?   本文导航固:" "  “便宜工母、省油秒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蕉谴蔡。因此仑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勿翁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上截坪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息耿暮冀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”藏糜摩。二者不仅定位和排量相同谰恫,售价也都是6万元出头蹋挡发。那么谁的配置更丰富琅,性价比更高呢编?接着往下看吧勺哗帮。   备注圭痕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嗽柒茸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型菇馈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”岸、“天窗”和“后轮碟刹”上喜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新霸罢划,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惟寝奶,促进其他品牌产品的更新或者降价峨叛贩,以提升竞争能力歪赐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形醋拿醛,但又觉得竞品车型优惠较多”蛾。今天就随着我们来看看竭,新威驰对比瑞纳股赡腔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看儒送茅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酿培邦,此次我们将两款车型的顶配加之对比腔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蓄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多视及。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棺,以往圆润的风格被全面舍弃剃,车头变成了现在最流行的大嘴形象缓。虽然初看有些夸张掀吵,但是符合小型车定位补繁坚,更多时候它是年轻人的代步工具哥跋,所以造型必须年轻锌翱鞭。大灯面积不但较老款车更大筷暴,眼神也更加犀利卵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变罕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脑怕础,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吐烷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔫唐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样檬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嘲紊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弊碧臣,诸如电动天窗痛垮舵、前雾灯与后视镜调节都在其中掣论,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能插懂,日常使用的便利度稍高一些吓勺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm目,轴距达到2550mm逞。与老款车型相比加长且加宽妹搓,这是为了适应造型变化的需要虏鼓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势收齿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诽吴。   新威驰车尾没有车头那么激进懊镜陵,显得时尚而舒展喝嵌冀。整体线条看上去硬朗多了叮蹦。在高低配版的车型之间肯,外观元素的差异并不明显雷堵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茎,不过在潜在的功能上却有所不同逆,高配车型具有独立的外部后备箱开关杯恐肌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钙矮奸,在日常使用方面的便利度有所不足掏眷哀。   瑞纳尾部的线条更是犀利窖漆蚕,线条从车身一直延伸至后备箱歼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尼虚,增加了不少的层次感和运动感散猾。" "  旅行车在国内的发展进程薄,现在似乎已经开始有所起色俱骄,但受到各方面的影响告,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃旁鳞挂。记得应该是在去年桐鞠啥,各大主流网络媒体几乎在同一时段琳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章暴掣,虽然没能在实际层面上起什么作用铃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议轿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车港虽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狠哄,但是大部分车型均已进口形式引入队奈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哥松。宝马全新3系上市后难,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嗓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本半埠勒。不管是厂商的试水工作夺,还是为了后期大力推广的前期准备玲祭讥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潘哥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侯亥蓉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尝申,但官方却并不这样为其定义京捅拔,所以除了V60之外泼莆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舒护亭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谁慈,三款细分车型跨越了30-50万区间篓视绊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沙拣。   328i M运动型炒,是3系旅行车中的顶配车型弟暑,M套件必然是它表现非凡实力的根基刹净岛。BMW的M系列产品挟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响射寝。在M套件衬托下的新3系旅行版据鞭勒,表现出的攻击力和威慑力很强隆椽番。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肥黔迸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感村。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牌萄,也是几款进口旅行车中最为全面的式梯扭,除了前部以外乳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头勘臂,令驾驶者的便利性有很大提升另福。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘘溯,造型圆润的尾部整体风格扔,让旅行车身份表现的恰大好处慑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩问摧,但是尺寸不大毙,威慑力也没有想象中明显荡酿殊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念闲,极富肌肉感的线条元素皋仇,让它表现的干练紧凑乓良。   本文导航店鲸活:" "  曾几何时墓堕灵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扦蚊。物是人非舒娠秆,随着中级车市场竞争的不断加剧鹤赶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径没峭。在上个月的广州车展上稗心叮,全新天籁·公爵正式宣布上市潭霜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舰屉含,来做进一步的了解吧慨楷酷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兄酗安。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瓷凯: 稳重与运动懦,风格各异   车身尺寸方面纳估,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm袱,车身宽度牡、高度与普通版天籁车型保持一致波九,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大薯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm呢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型详泉硼,只不过在细节方面有所调整憨媚腐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凑操,后保险杠排气管内嵌波,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识病粟疯,俨然简多了几分气质的提升话滇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浪承姆, 新君越的外观风格更趋年轻化皮幂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妹屎虽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啥卤岗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辨瑰,尾部设计与前脸造型和谐呼应婆,相比老款车型稳重端庄的设计风格惶,全新君越更容易让年轻的消费者接受咎羔前。 【君越 整体外观】   外部配置方面碳寂撵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菜桃、大灯自动清洗等功能蒋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到采阮。通过下方的表格我们可以了解到娄扫,同价位的两款车克雄靖,君越在外部配置方面显然更为全面一些糠,LED日间行车灯庙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锋涝肪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的毯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价窃不: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头醛: 日间行车灯现燃潮: 随动转向大灯粉车力: 大灯清洗装置怪炭来: 氙气大灯叭锌徽: 倒车视频影像程习: 大灯高度可调蔫: 自动头灯赏扳: 泊车辅助陕: 无钥匙进入系统罗惟冗: 感应雨刷寥: 电动后视镜寝信: 后视镜电动折叠迟: 后视镜记忆遍乔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鲜咯,年级里有几位南方来的同学鬼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪慑培,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筋缴汀。雪对于那时的他们配抬,是上天赐予的礼物扩品枫。但是署桂沁,对很多北方人——比如我——来说帘,雪却是避之不及的灾难淌牧锨,它让我们的出行变得困难重重盲啃。不过这次却不一样百澳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起混扰坦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣思。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先程朔喂,请允许我隆重介绍一下今天的主角缺尺,我们的冰雪座驾寝沪,一款中大型SUV——福特探险者想栋。探险者是福特的旗舰车型窗案,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汰笔,共两种配置耻壕杜,售价48.98万聚私、53.98万测晴彤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狗肛皑。我个人非常喜欢探险者的外型茶宏,它魁梧而正派谎邪芜,颇有美式SUV的霸气啊杠。牡丹江的冬天白雪皑皑岸,探险者出现在这里十分应景胺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前畏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热立拧唾。这样的冰天雪地里奉,就算是带着手套在户外拍照恕俱乏,手指依然会被冻得失去知觉屡乌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浮。探险者的方向盘加热速度很快集剩啸,开启后几秒钟就能感觉到热量捕蒙,太实用了家摆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机史勘别,匹配6速手自一体变速箱锻矛。探险者在海外还有2.0T版本车型焕凳宫,不知为何暂未引入国内馁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面污,并没想走量广椒。   探险者为承载式车身结构倒途邪,搭载一套适时四驱系统巧凭骆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瞬滩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器觅,后桥轮间为开放式差速器孔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助平速鲤,以制动打滑车轮的形式实现挂们呢。这套系统的越野能力或许不是那么强大童鲸,它主要是为提升公路性能而存在的漆馈鸵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点论,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键年。这次我们挑战冰雪路面剁烧,这套系统发挥了重要的作用唱琼。另外不容忽视的挞核,便是探险者的“神秘嘉宾”了呵邪熟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城缚荨!它是一款高性能冰雪轮胎襄皮识,官方称它应用了发泡橡胶技术春暖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜噬寞前,从而让胎面贴紧冰雪路面饭,提高抓地力毁浚。当然弓,这款轮胎价值不菲碘娃,以探险者高配车型的轮胎尺寸裙抬:255/50 R20为例盲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朔氛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的簇文,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴本材渴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纯酚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企崇腐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑翠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下楞挺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花但老穆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表范眯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出麻坚嘿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲储趣洁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缉设,两车的轴距都超过了2700mm吉,使它们在同级别车型中的优势非常明显沽腊沁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沽布从,略显圆润的车身看起来动感十足诧信灯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感表疆刚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感龄迁,550引擎盖上V字型的线条动感十足秸哨钙。C4L大灯的设计相对简单瓮船,全系采用了传统的卤素光源烦狼,而且并没有采用透镜的设计匹芬啼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哦叮,还有转弯辅助照明功能辜分乌,保证了夜间的行车安全骂。两车都配备了时下流行的日间行车灯猛,值得称赞的是毖,550竟然为雾灯也配备了透镜鞠拼,这一点值得各大汽车厂商学习呻可词。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏轿观,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩霖呸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感省趁胚,550上扬的腰线勾勒出时尚蔫敦、动感的侧身线条好讣开。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间息撇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抬,并搭配LED转向灯氰春涩,视觉效果和安全性兼具赊纽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有怂哭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口歼瓤。   C4L具有无钥匙进入功能辽谦勾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性里咖纽,550则采用了常规的业游迹控解锁功能妒厩侗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芍,C4L刀锋式的造型更加犀利镰,550则更加尖锐宏。   两车的尾部造型比较统一茸亥浮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果白酶,圆润的造型颇显稳重急。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绍,这样设计不仅美观申础,而且可以增大后备箱的开口角度坎入。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梆,视觉效果极佳吩檄。两车都采用了4点式倒车雷达上欣冗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低婚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物人,使泊车更加安全差冕十。C4L后尾箱并未设计开启按键内困抬,只能通过车内控制按键和掖郏控钥匙开启飘维,而550则可以通过后尾箱按键手动开启餐腺,使用起来非常方便共。   本文导航感:"    紧凑级两厢车仕棋,如果倒退10年前盯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凑滦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唱手探。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹洗,它于不久前推向市嘲,但其实它在国外早已上市矢。雪佛兰在近期才引入身妊,相信也有自己考虑怠奈,好在这个时间也不算晚光郎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择含始。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐睹瞪荒,相对较低的入手价格李挎毋、时尚的外观设计以及良好的运动性能厦奖,都让其成为该细分市场的热销车型拦。而在紧凑级车型中凌盖,三厢版在兼顾运动的同时镰瓣秃,实用性相对更高一些处、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该土芴牵克斯三厢版(以下简称甘埽克斯)进行深度的比较撩常歌,到底谁能从中脱颖而出态,让我们拭目以待法。    在刚刚结束的2013广州车展上筷孝雀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴病涩。此外恐梳,嘎A卮洌克斯去年北京车展的正式上市甫,也让这场紧凑级大战更加精彩迪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后度双蔷,作为其小弟的马自达3能否一样出色屎铣传?腹锩ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呕,能否从容应对潘吕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓街赦玩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外甭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上矾变。就在媒体日当天嫡妮陡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后筷,经过旁边人的介绍稀溪,惊叹一句咯策洁:原来不是一个车奥崖盖搿!可想而知巴荚曝,这兄弟俩得有多像哆别超。    2012北京车展上市的感克斯相比前者辜偏伤,已经在市场上打拼了一段时间热佰喜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降熟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缸,但是父共牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位溪虾,还是毋庸置疑的舰繁独。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性攻奔,为了让评价更加客观莲,同时协,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样含,我采访了一下身边的同事和朋友誊垂螺。   同事A龄咸:男筏惊莱,30岁辆、已婚稿、儿子1岁多    我哪个也不要估巢,原因只有一个馁赔:都太小灵沙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巴珊晶,实用!当然这两个车白给肯定要喊吞系。(也对秤烈,老婆孩子热炕头的人材,还谈什么运动黎,能装下更多的人和东西星,才是硬道理)   同事B成莽:男深泵滔,老溉菘兀克斯车主褂寞船,奔三的年龄疚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆饫ǎ克斯访澄灿,理由是有优惠帕、货源足溶凹、随时买劲耍,听着怎么跟买菜似的缅坷皮。   前女友捻贪谱:24岁极绷倦,高尔夫6车主腑炯伎,略带公主病    选马自达3堑板,原因是好看筋癌,我再问还有吗酪罢厂,答曰司汝芳:好看扒伪独搿!我继续问旧身,跟我急了汝肚,提问结束扛那崔。   现女友拓:25岁肖凤被,对车没有丝毫兴趣茅熄,仅对各类衣服庞颅副、包包贝耻、鞋等物品上心    我选马自达3吧巴湘八,原因是就看这个顺眼豪,所以就选了怕。(明显敷衍了事)   女性朋友茶李:24岁纯肚,某时尚杂志签约平模充,对车有些兴趣草柔挞,但只是停留在表面    我选马自达3抗蟹块,因为好看绵微冬,身材我喜欢蛋邵,而且红色(主打色须辨:魂动红)是我的style阀,所以我会选她的说车供洁。(这种中英文混合体篇栓,外加“什么什么的说”的语法真别扭嫡,说她好几次瞄,不见改)    采访结果显示驼,果然是萝卜青菜卷参梨、各有所爱娥牌,而且给出的理由也是五花八门税,那么到底这两款车有哪些不同虱膝共,在面对不同的消费群体时缴莲拴,它们的表现又回怎样碘涝箍,废话不多说臀,让我们往下看林。" "  2013年8月别腔啥,本田CR-V共销售了15393辆荤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月察先,本田CR-V共销售了18989辆弄屯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锋,本田CR-V共销售了19510辆胖赁叼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抄顾娘,本田CR-V共销售了19288辆得衅,全国SUV销售车型排名第二......事实上赡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挺,它的优异表现还远不止这些吝茫轨,截止2013年11月底寺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拇拈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泥快。是什么让它成为了国内SUV的明星答?又是什么让它如此大卖拜冀?   现款CR-V有2.0L逞芍、2.4L两种动力共7款车型山,售价19.38-26.28万元泉剔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沟敛,售价22.98万元)惊帆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型让典,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声浩,纵观整个CR-V的家族史华奶赶,前两代车型还有些“方盒子""造型械璃烈,而从第三代开始德,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陷,坚定不移的走着城市化SUV的路线颧喇酸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大稿乒。   说到第四代CR-V的外形瓢徘,也就是现款车型导拴,它的外形并不是能让你一见倾心的主炬题剂,CR-V上市之初甩,人们对于这样的设计褒贬不一斗菠廊,甚至有些“不得民心”承衅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凭貌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汲尽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涪曝。氙气大灯瞎卧桑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闯吓。值得一提的是晴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鼎轮糜,效果出彩蹭。   车身长度比上代车型减少了25毫米嫌避,离地间隙下降了50毫米糜县酗,仅剩130毫米广括梢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隘乐,但却令离地间隙接近轿车感,轴距则仍然保持在2620毫米帮,整体效果比老款显得修长不少吮蟹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坚地起,在实际驾驶过程中考蓖搂,提供给你更加宽广的后方视野巩陪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堪。   现款CR-V提供17碌谩群、18两种尺寸共3种轮毂式样弄嘉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外篱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惶笔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惮顶,车尾向外凸出比较明显设,给人一种臃肿膨胀之感蹬少。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乘挟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氏,给人一种臃肿膨胀之感贪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因收传,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伞,为实用性又添一分怪酶,从之后的销量来说保,现款CR-V外形依旧被消费者所接受马,保持着高歌猛进的态势甸怯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炕宠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力裴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙耍、精心斗糙梅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窟告,排量仅有2.5L并,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场古剂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS稼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它软捅捂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力溯靛。   第三代雷克萨斯IS洼古檄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猎浮时,全车线条设计更显张力鞋,饱满的肌肉感让人过目不忘粉博泄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版备配,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寝擞,丢失了一丝霸气揣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茂昂,长宽高分别为困氛:4665mm汞、1810mm筋劲、1430mm冀。同时轴距也增加了70mm瓮赫,达到了2800mm酗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吃,其前后配重分别为53渭丢烽:47楷多。接近前后1吕:1的配重也体现了其运动本质染苫。   IS车身侧面短小精湛双精,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搓埠,显露其灵动的车身姿态会碧窗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荆,依旧是纤细起、锋利诡拖弧,绝不与传统设计相妥协蓖簿妒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见届鹃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乔耪。   毫无疑问负赫寥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力韭掀忻。你可以觉得它设计非常超越炽活莎,也可以认为它很有美感鞍唾宋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动僳勒蕉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汰吝,石油的消耗量日益增大讳漏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油红磊芹,排放着大量的尾气峡,制造着日益严重的雾霾天气啦骏腺。汽车尾气的污染砷佰极,越来越成为大气污染的重要元凶煽兑。开发替代清洁能源挫,代替排放巨大的内燃机项吨,越来越成为厄待解决的课题蛇。现在很多厂家都开发了混合动力车型坟晴怒,这项技术基本上成熟了十剐歇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浩,也没有成熟的商业模式来进行推广膊摄惫,即便很多条件还未具备喝权蒲,即便这样那样的客观限制萌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娄该册。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品佃铃嗜,叫做启辰e30晨风缴染集,这款车还没有上市你伟,很多技术参数还没有公布两五抚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蛊蹦,介绍给大家尉酸排。但即便如此颠痞献,这款车还是有据可查凸犁,开发平台来自日产聆风电动车竭疮,外观也和聆风十分相似胃甜闯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿损味,2700mm的轴距和骐达相同铃搞柯,外观的样子也有几分相似同暮腥。但明显晨风的很多细节显得与众不同茨锚骏,前脸没有进气格栅的设计氮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份偷僻。而据厂家人员介绍块,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台篮,而是单独开发筷鳞鲍。   尾灯使用了LED的发光元件臣,看起来更加醒目匡钞髓,垂直的长条状样子也很有个性散夹。但在车尾上榔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板甜巧,用以分担电池组的压力赋,这在晨风上是没有的窖拍。   本文导航你拓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了局,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)莲版,照片上看它挺精神脱瘦,设计有传承有创新稍,硬件配置有增有减伦落,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情闹,没能去测试现场参观参观膘滇。   命运总能给人惊喜疤。上周五下班前聊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目庐病匹,领导突然走过来跟我说舅潭:“来了个顶配富裕克斯逆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辣,周末的小幸福就这样碎了一地沪返厘,我得跟两台机动车泡在一起匠狄皇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝霞奴,坦白说现在我对它俩都“不来电”轿。这样也好娘建恋,好歹保持个立场中立对吧郸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满戌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待信,比如为什么海外有独立后悬架藐练?国内全是非独立后悬架扫汲汤?其实道理不复杂充檬褂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响徐固顷,既然如此措,那就遵照做生意的基本法则来做变蒲,降低成本谴顾,攫取利润屋垮婪,无可厚非躬藏。我相信如果改悬架车就没人买弘,那他们肯定不改肥。   福特比较谨慎斜,善于跟消费者打成一片褂镭拓,挣钱不忘树口碑我,好口碑又促进高销量傲,顺利打造良性循环圈溉慑。尽管它也有这样那样的问题详既惶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汐鹊,值得大众好好学学吨。话说回来粒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惭船赏。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹嗳遥克斯春,是各自家里的明星产品栏腾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咆岛陡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舌奔。把这两个重量级选手放一起吴仕特,能擦出什么样的火花来细纳潍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利槽侵贾,似乎这样能出一口恶气馆隆。不过我得劝各位一句拷卤耗:百花齐放很重要品嘎,一枝独秀最糟糕核涧。   ●外观   扯半天总算进入正题家,这个阳光明媚的周末查藐葱,没有雾霾的打扰莲卜甫,我把两台车放在一起拍了套合影蓝绩乔。看看它们堵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驶芹,一个是16.29万的顶配版两厢附拢克斯杯莆。要说家族式设计陋挥熄,大众当然领先其他厂家霖艰表,旗下几乎所有产品都穿着统一制服痊恰,福特的动作稍晚一些寐,效果不赖结眯榷。   所以当高尔夫7和噶福克斯站在一起的时候拐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苹旧。谁好看我不说父,大家都有自己的喜好丘。两款车前大灯组内容丰富疟椒凹,氙灯屡本报、日间行车灯弟、大灯清洗饭磺、雾灯一个不少含,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纷琅竞,而干巧停克斯的则要花6千块买选装包庆庞酬,朋友们锨特熟,要享受还是得多消费啊寂梆刻。   车轮部分有看头埠。赴冢克斯胎宽215mm胺材,米其林博悦轮胎垮丁箔,轮毂造型带感馅补愤,给个好评涂茄焕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款灌码羚。高尔夫7胎宽205mm洪呕价,似乎缺乏顶配车型应有的气势栖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矩退。   车尾设计各有出彩的地方靠遍郸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甭菲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭圭塑赔,LED尾灯是个加分项莽铆冬,缚ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尼勉。左边那台风格沉稳一些渡,右边的青春气息扑面超,你喜欢哪个污炉?" "  “牺牲一定的车身刚性矾才破,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唯蓝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构标,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”非。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碧泞灰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面首弗房。就在上月希,奥迪再次引入了其Cabriolet版本勺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版澜护斯,至于奔驰C63 AMG部架,目前还缺少这一车型其咖典。   由于是RS5 Coupe的系列车型温财,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致落,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾睬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事醋搔擅,毕竟除了性能之外检咖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的富。   延伸阅读 岁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涧蹈稳,其中包含对车漆颜色渤谴、内饰颜色以及电子功能等自主选择胆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的够书,所以在配置解读方面涡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涟慧,并将官方价格告知大家炔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上副,软顶敞篷采用电动开启穗浇,时间上需要15秒即可摄帘鼎,而将再次闭合需要17秒筐,其开闭结构为多连杆双片式购,这也大大缩短了开闭时间疗钳肮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酵秽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拼,为了不过分降低运动性酣笑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敢父。排气方面也是RS5的一大特色脚毖鼓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管矩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个然氖,而在Dynamic模式下会全部打开玖。   本文导航摹洛酱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瘁须,或许大家已经是心里多数拒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娇筏,定位于新兴的小型SUV市场纶。众所周知阀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蛾磺喂,长安铃木选择在这一细分市场发力功慌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蟹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX识,通过对比分析绅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力及。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市峡杏洁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元戚,搭载1.6L发动机绒胆固,匹配五速手动和CVT变速箱叫仑碧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L五蜡手、2.0L两个排量六款车型歼起,同样匹配五速手动和CVT变速箱车搪,售价区间12.88-21.88万元腹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巨,通过下表的数据显示得知渐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手固泼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奖口,相比逍客觅康、昂克拉等车型同样处于劣势蠢袍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起请吹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巴齐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因醇,还有与车身不同色的黑色包围些、车顶行李架删,短小结实的车尾塘唯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果橡肥。车身颜色选择上势,S.CROSS锋驭提供了极光绿且赴寡、皓月白榷模观、星辰银憋弊、丹霞红燃、银河蓝和晶岩灰六种颜色勘匙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同劲慰层,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计风色,雾灯谓、下保险杠也经过了重新设计乌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格殴欣备。车身颜色选择上枢莽儒,劲炫ASX提供了珍珠黑扫髓集、极地白咳、翠鸟蓝呛、酷银浚钳氰、钛灰五种颜色驾馁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面控,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯默非,前后雾灯拈,并配备大灯清洗功能纹铃,外后视镜集成LED转向灯;同样色,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赤腐,带水平调节和自动清洗功能貉,其外后视镜没有集成转向灯翁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂竟兄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂夯蔚且,二者均为铝合金材质达氖仆。所有车型均配备优科豪马轮胎讼。值得一提的是闷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枯,这在同级别中比较少见饰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型顾昧,根据车型的不同尺寸有所区别股鸡,低配辈仙蚂:215/65 R16藕媚脐,高配链恼:215/60 R17亨渴谦,轮胎同样使用的是优科豪马筹穗申,同样配备全尺寸备胎布五褂,两车在这方面都表现得很厚道铣录栏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫题抠,第七代车型泌。其指导价12.19-14.49万忱席,这是配备1.6L引擎的价位雄杰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品穷些季,账面要准备好14.09-18.29万才坍雷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缮宝,当然抢旁,身为第七代的它胶,在冲击属于自己的又一串“第一”腑签怜。但我们相信酵朵,短板才真正决定高度坍群。   全新高尔夫的德国总设计师说筐次骄,它的设计主导思想为“简单既经典”李,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分科涉炮:中网与大灯的相对位置泌、拓宽出车身有力的轮拱氦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逆浓,这台在中国拥有极高人气的两厢车四案,一露面辆势,就好评如潮腹拱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解啥,但还是要将6/7重提卫车蛇,除了外观上的差异姬旁匿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蘑,比第六代车型要长56mm班岗喉。而整体车身比例上汐椭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贿推,轴距增加59mm刺胸坝,从而提升至2637mm泞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计才,但新样式的内部构造也足够炫派。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泄乖呛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兢届。高隔音性的特殊树脂层吧爽劫,形成3层薄膜结构姐拎珊。它拥有很强的抵制振动物理性能卸。   直接跳过撩人性感的腰线茶呵抒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泛。相比海外的双L型碉,或许辨识度更强一些承般。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的饥郝僧,但高7的不一样捎逛。细心的你会发现奥范,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肥口公,才会主动启动加寺,并且拥有厂商宣称的132°广角敝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格潭钳,天平再次偏向了驾驶者一侧磊岔侠。整体内饰上掸桑轻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捌:放弃中庸的设计理念堡谋沛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派完船惠。不规则的T型区朽晶、活泼的金属线条点缀凛菏卜,让全新高尔夫大变身萎梢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没斧,它能够让你感觉非常新鲜档门。   坐进高7内实,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗履,比普通天窗大了30%襄掀。而外掀的开启方式有点奇怪蹄炯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瘸美,同时还为内部提供更多头部空间冬牧。   大众车型的人机工程向来让人放心窗里囊,这个角度的方向盘屏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型餐氨标,或许来个拨片更有型吧被凌纽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症祭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翟坚姐。   本文导航梳脚师:" "  在国内的SUV市陈C锝亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下射勾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击物僵献,正因如此蝗埂撤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幕屑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罚扇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搭挂。   说到大空间帅挤、七座设计蹬适偏、配置丰富的SUV疏婚,北京现代全新胜达是其中的表表者拨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求困侵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兢侩苔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞎帅喉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乌朝帘,下面我们将对这两款车型进行对比分析皑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观袍累闲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向视络,设计上中规中矩擞少,采用了哈弗新的家族式设计元素碳乒到,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒂规驮,代表性的设计元素有吵柬:大尺寸U型前格栅辉屯,粗壮的镀铬横条格栅处且,时下流行的“X”型前脸潮爆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艇盎灯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的目,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时充,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竭勘败,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朴,再辅以造型锋利的大灯灯组百坍,极富视觉冲击力敲估袜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泼,现代品牌的确更加具有超前思维意识涛。" "  如果提起讴歌品牌汞勃,大家一定会想到MDX这款车恍,究其原因乌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宠摔错,拥有讴歌最顶端的先进技术擒袍光。在2013年徐,讴歌上市发布的新车相比以往空钙,算是非常密集的度遍。即将岁末苗,讴歌的新款MDX也开始上市销售顺。作为新款赂创扣,MDX的售价降低了佩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酶耸寡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鲤竞赤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器馁享射?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术呸喘茄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肚。使弯道驾驶更加轻松夯苹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谅磕,在车辆制动时韧黎,通过制动延长扭矩矢量分配履,提升转向的循迹性 屎,这在之前的讴歌车型上是没有的些奢钙,包括RLX腑褥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饺拳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寄烷剖。但我们看到摔版,在讴歌品牌乃至本田车型上炒疟,自然吸气发动机依旧占据主流垦僚持。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法琅,在新款MDX上使用的3.5L发动机两,带有VCM可变缸技术捻屠,在不同的动力需求下憋,发动机自动切换工作缸数涪,用来节省燃料悲断,提高燃油经济性第休阑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上茫,使用了全LED大灯抄晦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法躲,不止在新款MDX上出现踌,旗舰轿车RLX上同样具备闷闻。但和MDX相比淖去,RLX的前大灯内部结构稍有不同乓弊。而MDX的这种全LED大灯伞禄晦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疆爽,但据了解讴歌正在向这个方向研发洗欧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炽肖狗,其中大致包括救援雇剔、定位哨厘、导航检索等常用功能烙。但值得一提的是汹,讴歌的这套系统在整车质保期内寐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的藤幌骗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置暇枷杏,通过车头淳、车侧谓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式焚亭念。对于前方障碍遂骏绦、侧方停车劫捌嚷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谎瑟楷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菜及桨,MDX采用了59%的高强度材料逻氢屁,热冲成型一体式门环等途径倘汕挪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料撤。   本文导航娜乳:" "  在新一代天籁发布之后通抡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字楼。二三十年前冀礁廊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娶溜痊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淮恃耿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前皮拆抵。而谈起这两款车戒惮,目前多数人对它们的理解是朽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长忱,配置增高甸假恼,便成了公爵和君越柯鲤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啊檄挤、动力和配置等等县,却有着极具诱惑力的价格七画。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘衫钳刨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溶咀。可它们究竟有没有这样的实力铣挞跨?两者比拼岁,谁又能更胜一筹磋舍?本文即将为您揭晓尾喂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舱哦窗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型霸抹,售价区间为23.59-36.99万元呈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稍鸡犁,两车售价分别为29.98万和29.99万寄,价格非常接近桶箍,比较有对比价值奴诡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显境,主要是雾灯高嘶、轮圈等几处细节可以加以区分寒糜淑,尤其是中网变得更精致瘸,车头更显大气沙。但也就是这些细节的变化翱角惕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动篓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翔。   大灯方面脖韩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纯,不同之处在于怕瞎虽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)斜。   车身尺寸方面梦故,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)范亥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)围欧坏,君越的长度同样超过了5000mm盟匣师,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钨诺泥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涵搐悄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氦,并没有追求锐利伯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅矢边蔼,腰线设计是其外观中的一大亮点摹来,并非大多车型采用的一条笔直线条僧,而是在B柱之后便缓缓下沉径,在后排车门上形成一条折线侨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感患,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士结。   尾部来看夹,公爵与标准版天籁造型基本一致澈,尾灯造型也还是一如既往地犀利汀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迫护始,为整个尾部增加不少活力趴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溺谱峰,使其整体感更强悔锹练。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狸嘿犯,轮胎方面宽焚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酚,更为霸气能。   ● 外观小结洞赶: 两车均采用年轻化设计短轮,稳重气派;车长均超过5米距,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上心德,君越表现更为抢眼柏涉狮。另外拳票档,从个人角度来看哀蓄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抗埠,相比之下它的造型更加简洁囊、规整捻愧矾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识然沮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽翔肯闷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宦颓,足以呼唤出你全部驾驶激情羌靖簧。你可以视它为野兽湃尾,但我更愿意称它为内敛狂徒瘦杯挂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎堪颁。它是驾驶利器碌康,也是很多人心中的梦想之车吻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG该。   既然说道奔驰AMG汾傻堂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义法宋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酿,都代表了其品牌车辆高性能版波。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惊悍,这些车在发动机配置调教讹,底盘调教媒涩,外形和内部设计上都远远超越原厂车必。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敢股梢,它的长宽高分别为4707mm品、1795mm和1391mm百馆纤,轴距为2765mm喊。参见下表可以直观的发现靶架,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势滩些。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面核霞次,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同埔爽畔。但细看之下匙,还是能明显看出差别颊猛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坛酷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降湘榷,流畅迷人更具轿跑风范够。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绩唐。   除此以外棘桨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次莽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂据勘妥,前轮尺寸为235/40 R18登坎黎,后轮尺寸为255/35 R18冒太刊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力笔兰,以获得更快的加速度鹅纶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姓峨。   车尾是C63最为霸气的地方浚嚎,四出排气管宣誓着其运动特性寝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戈懈赁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搔,从而提高车辆的稳定性漓秆库。" "  11月12日獭嗅哎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市栖。无论在平台还是动力上堵,这款车都与标轴3系基本相同幌巫弓。动力上嚷坛跑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上切贪,依然分成风尚侣、豪华和运动3个不同设计套装篡涪东,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式距。无论怎么看娇陆乒,4系都很像一款双门版的3系督,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢间檀驼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系签。   虽然名字是4系凯财吞,但如果只看前脸查莫芭,恐怕一眼很难分3/4系坚魄。不过仔细观察细节的话淬溜受,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同社毫抵。比如更大的开眼角设计蔡,更修长的双肾格栅休纺刺,还有明显不同的下进气口设计风格涤。当然双丹媳,了解宝马车型的消费者都知道文,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置短欣。此外拌娘统,前脸还针对空气动力学进行了优化蛋晌佃。 【左功:豪华设计套装(选配)/右绍娄炉:风尚设计套装】   侧面造型上嗅额瑟,4系明显比3系舒畅很多辆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条礁省,更修长的车门对此也贡献颇多陛删镜。不过轮胎规格和3系完全相同麓翁讹,似乎很难体现出这款车有多么运动郴谭。另外庙荚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了默辆搜,和前脸的进气口配合购,共同为刹车系统散热嗣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多善,不仅装饰性强侩德粪,看上去也更凶狠村啊俗。   尾部设计上弛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素祈罕。猛地一看依然很3系倦,但饱满的线条体现了4系的不同访。尾部虽然整体很“壮观”宠偷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气篱,别有一番风味妈锹史。另外腺倾,根据套装不同酗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涉耍答,实拍的运动设计套装为两侧双出冒菊涕,个人认为设计还可以更精致一些钒捶揣。   车辆提供教卿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伎:北京市海淀区闵庄路19号   电话萎轮暗:(010) 5872 8888   本文导航瘦线陌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道府咸,自日产逍客2007年在英国上市以来弓葛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来匆攫靶。各汽车生产商自然毫不示弱村撵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虑嫌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菲,公司就对其外观和动力均作出了革新颗慈波。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瞳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V睡。这款车售价要高于ix35寂钦,标配版的售价与高配版的ix35相当示。较高的售价并不会对消费者影响太大乖鸥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力量练型。 ? 现代ix35   除此之外眠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肚珐庆。完美的驾驶体验蜗搞辫,充足的动力表现愤弛镀,日常的实用性以及低廉的养车成本涤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战克称。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面完。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间德撮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些幸蘑推。CR-V的后备箱打开的角度要更大凸稠味,后车门打开的位置更高恳髓谢,加上方便的一键式折叠后排座椅芳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钞桃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的距匿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蹲蛔。ix35的后备箱地板离地面更近蚂任,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间磺撅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5长肃,他们要对此多付1,700英镑溺。其余两款车的四驱版浓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)害,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)次谁。   从标配版本来对比三款车绵,ix35要优于其他两款汹典吧。SE版就提供了后排加热座椅炭,方便商务人士乘用恐局醋。高配中更是有导航倪甩,蓝牙临芹,真皮座椅哪关降,隐私玻璃和无钥匙启动等功能架堕控。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑峡许。   综上所述蓬遣醛,我们推选出这三款车的排名分别是忿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的平淡,但是它的驾驶乐趣却是最大的柯袱势。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码魂吩费。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绞距疙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度糕卉。低的污染物排放涧鞠鄙,强劲的动力表现亢,新引擎的装配让该车重获新生水。   第三名?现代?ix35   毫无疑问竿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辩哆。不光是低廉的售价谎谰,标配版的实用和保修期的延长鲸搔,让该车十分吸引人拴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间架鹤嚎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品囊厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权融,严禁转载采,违者将被追究法律责任戈。责任编辑恐肃:李敏" "  在国内阿黔囊,提及福特这个品牌垃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚Γ克斯和嘉年华牵海,但福特的精髓决不仅限于此勤迁撮。在美国苟味,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军孤舵醋。近些年来途乐饰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嚏擦,先后投下了旗下多款SUV车型裁灯,其中包括翼博钮、翼虎坎凶、锐界以及今天的主角探险者划。作为美国销量连续15年冠军的探险者龋亩,它在中国的土地上能否再续佳绩泉?带着这个问题订逼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙握凯究。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰鄄啤,也是其第五代车型丛里。在今天看来堤,福特探险者圆润饱满胁酿,又不乏美国车标志性的肌肉线条确恐苯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求评孙缕。但早在1990年勺沫辖,第一代探险者刚推出的时候纤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冠骸。   随着时间的推移粟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舷,与其说是改变忌狗挠,倒不如说是更加顺应潮流踞。早先的皮卡底盘不见了踪迹微疵磨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂强窟纪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疾盆。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘攵啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢稼苟?结合同价位车型做个比较不难发现蓉人,探险者论尺寸绝对傲视同级心。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV忍,“尺寸”无疑是其最大卖点理酷。它的车身长娟炬、宽钱、高分别为5006mm蚂糕灭、2005mm和1743mm橇,轴距为2860mm钉笆潍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV祭角,即便是与奥迪Q7的对比中蕊面,探险者在某些环节也不占下风刨揉色。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外供灭,探险者的最小离地距离为193mm瘟靖林,接近角和离去角也并不大凛套粱,仅有21.7°和21.4°霜懂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的峭觅。" "  引言镀枯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卫监茬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忌绰蒂,其采用了全新MQB(横置募悖块化)平台生产刮炯,不仅在外观激吧喀、内饰方面有着明显的变化挛,更低的生产成本啃敖、更轻的车身也使其有着较大的优势懒肆盯。此外慷脊,作为其老对手的福特概坡恚克斯当然也有着较强的实力酮阶星,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阀棠。今天封是扯,我们就来为大家对比一下暗,看看这两款车型谁的实力会更强翟枯。 外观慕:低调内敛大众风对比时尚张扬该仙克斯   两车在外观方面虽然同为动感设,但在设计风格上却有着截然不同的一面挽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上佛。而复烫澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息港然硷。   车身尺寸方面宫惭蚊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm湾奠,轴距也增加了59mm拾,整体看上去更长更宽更矮坞。但其主要竞争对手傅樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势陡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅喊搏、强壮复亲凯、凶猛勘夸偷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绵甫晨。试驾被安排在了蒙特卡洛来怒吾,我们被热烈的目光追随了一道羞裴,同样黎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起博,它的对手就已经锁定了补羌胁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标双崇底,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冬,他们选车就两点勒坡日,第一样子帅峡,第二性能足够强大沫绣嗣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雀冕伍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车祥坦。恰恰如此灯室,它看起来很漂亮聚昂刨,尤其是车身各个部位的比例与线条呛诚,挑逗着所有人的视觉神经脯把募。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野柿两,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赂兑残,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缔为愤,而且更杀气感更强卡噬。怠速时慢慢靠近配潦尖,它的躯体在微微颤抖羡茨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤呢红。   细节方面奥迪从不偷懒觅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瘁娄虑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帕懒诡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞克呛。在我看来卉镭回,这样的视觉效果已经足够征服所有人挖描构,如果你觉得不够醒目绞蔷抒,还可以选择将卡钳漆成红色痴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芒侣骗,120km/h时自动升起溅,此时的样子最为动人残拱,速度降低至80km/h后便会自动收回断。   进入驾驶室并不费力弘芒朽,内饰与A7或者S7基本格调一致县腐腿,简洁朴实怯,中控台区域保持原有基调袄箔,有人说它沉稳蠕寂材,另一些人说运动山江夹,在我看来这就是奥迪的风格腊裴,可以满足很多人的口味驶橇撩,一切气氛都显得那么熟悉刨尉。   车内有两处亮点让我记忆犹新稳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分八催,坐上去的感觉也足够舒服笛蓬速。不足之处在于它的调节方式太过简单靠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梅谢浪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘墓丢,手感与大小都很出众其,令人爱不释手姆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进举尖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鹊矗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方但弹刷,善于抓住驾驶者的心呐滦哥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分爽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化九烯,两厢版掀背车开始越发备受关注校连,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棵筷,强劲的运动性能也是非常重要的指标抵分胯。就在本月初骑窘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谢撤,除了朗行运动版之外苹佬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诡肌。接下来媒妈,我们将两车放到一起乐哼,来看看其空间和性能环节的表现如何巩透。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嫩款萍,如今的情况则正好相反孺仟瀑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哺据藩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元衔筏兄,两车的售价还是非常值得人期待饰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计憋氏,前脸没有任何改变疟臀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拆,但给人的印象要更加动感行揭疤。   车身尺寸方面穗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米难久瞳,各项数据都要比朗行运动版更大一些抠倍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辉同。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎狄博绞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适铜,比较适合家庭日常使用潦滑拳。轮毂造型与三厢版没有区别挖。在发布会上纲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎心嫉,相比科鲁兹掀背车不够运动镜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条团轨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑触剂,线条更加自然联俄瓦、流畅拧。两车的车身腰线笔直且显眼拭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翘驹滑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弦第喂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绞逛。同时寄赡簇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能燃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源累,点亮后的视觉效果非常不错嚷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鸵呻。整体风格也是保留了三厢版的造型探厩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出懊换,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型季吕。2008年副曹,丰田Yaris进入中国市橙号肝恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相隆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驶梁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车健,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桂算黎,想必原因大家都很清楚硷,致炫在各个方面都已下足功夫蹿沪溅,为的就是再续辉煌极。   致炫外观灵动时尚踌驴侯,带着一些年轻的运动气息崩茶,车长为4115mm华,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm库,比老款低50mm;轴距为2550mm邓歧耽,比老款长90mm距房。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岸烂开。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莎侮娘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犯逝儒,这样的设计更有利于致炫的散热陪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陛颧昆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攫巩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奥。   " "  在这一两年中孩部,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”枷旁,究其原因胺讲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有壳泻。另一方面芹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柔。代表着大众在中低端产品中的最高水平糜。如今贬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野色胯。带来的改变很多棉瘟,由MQB平台带来的更多越级配置魄料疮,外观内饰的革新酬莎幸,动力总成的变化棘详,当然还有后悬架的改变巨难穗。能否继续神车称号啃,笔者觉得碳杰靶,可能性极大势姜洁。   ●从固定平台向呐鸩叨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃搪遥块化平台的车型涂栓腾,之后砰燃朔,从这个平台开始冠认藏,还会有奥迪A3等车型陆续引入坤秆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涩航叭。但从高尔夫7开始谴撇,这种概念将发生改变褐。MQB某「ぃ块化平台生产盆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承但。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留局,后面我们会详细说到羞绥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车徒,必然是一台有传承有积淀的车型燎相岸。经过几十年的发展和变革妨,没有被历史淘汰辽帮门,却总能获得新生和换代统伙丁。我想符合这种条件的车型真的不多圣焦略。甲壳虫也好凯,卡罗拉也好驶票怯,都算在其中刹认。高尔夫更是其中不可或缺的一款奶,从第一代发展到第七代戎泊,我们发现搐,很多经典的设计元素没有消失床,而是作为经典传承下来烩,但技术却在与时俱进的发展盟糠。直至现在绵,高尔夫7的出现耐,能够看到曾经的影子录澄,也能够看到未来的趋势爱灭糯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了荣圈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿送,今天在紧凑型车上也上演氯逆伯,只能说明卉嫩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丘澜,也从侧面看出救,这一级别的竞争是多么激烈湾,高尔夫7的轴距加长了59mm申,反应在车身上喀,加长了56mm芥落覆。这让我们看到其唐亢,高尔夫7并不是一味的加长换煤,更兼顾着车身的整体设计嘎烩长,以及操控能力的全局设计赂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了交堕匈,争议很大你戏,但貌似并没有像新速腾上市时那样算擂乌,引起大家的太多反感离囱匠。或许一汽大众的这场策略大变蛇褐康,已经让消费者黯然神伤了缮识葱。大家也都知道箱坑,这是没办法改变的事倪陛,想要四轮独立悬架递骑庇,会有性能版车型作为选择经洞,要是纯家用拨,就只能接受这个现实壳巨。   本文导航鹊纪弧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鸥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挛懒科,这仿佛已经成为了一种定律毖。话说回来蓟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手法,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望官,采用全新平台打造的瑞虎5从设计猛、做工锣拓愁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咐壁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贾冕奶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型孙,为更直观的进行两车的对比分析下,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肚尉陛,需预定等车时间较长冉颓,主推1.5T车型)作为参考对象峭忱顿。备注降:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剐唐稠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钨咳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秽纷,瑞虎5和哈弗H6各有所长层墓妮,瑞虎5车身更宽搽渴剃、更高风卤砍,而哈弗H6车身长度略限、轴距更长狗讣。另外这两款车的外观设计原创度较高立,没有明显的抄袭痕迹檬,且能够符合大部分人的审美观橡,足以体现出设计团队的用心程度饺拴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点派摩袍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应型,意在塑造最新的家族风格时,整体呈现出大气粗窘、时尚的感觉浆虚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择结揽,包括徽墨黑邪豁乘、烈焰红理号顽、赤金棕仆羚刮、暗夜灰栖硷商、皓月白和丝缎银汰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茬,其更侧重于简约雷竣敝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可誊五。车身颜色方面但,哈弗H6提供有经典黑蜜繁、雅致银备氰估、简约白贾父踢、中国红蛙、风尚蓝舌躲、摩登灰立炕奉、醇魅红陋、睿智棕共8种车身颜色惋蓬项。   前脸部分叼菱裂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果播。瑞虎5前脸层次感较强碴纹,大灯巧妙地与中网衔接糖孪速,而下进气口被分为了两部分睫千,下部与底部合适护板相连接脑统辅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和豁攀榔,没有太多浮夸的设计焦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识洞粗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钨,但绝对属于耐看型含,整体间流露着SUV标准的稳重气息拎赡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富墓度,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咀,车身侧面给人以更修长的感觉色汹。另外嚏分恫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条市登尸,车顶均配有行李架嗡阀熬。   同样的天,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绩疮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秒册,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瞄椭附,厚重的保险杠更具力量感堕行。   灯光配置上尼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强聚,内部灯组布置较为新颖佳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注话导:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叼苯浦,常见的柳叶状大灯造型放盖,常规的灯组布局复台欧,带有透镜的卤素光源大灯凭令款,提供水平调节功能愧桂鳞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源剃库,看上去更为醒目和美观匡帆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源参,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应场妨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后修奇曙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇踌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坛篓,同时越久的期待会带来一个重大问题峨晨乔,那就是新产品如果不能做到完美殴柯酗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伞,两条定论由中国媒体陆续传开截桐,首先它的相貌不错窘磁伪,其次来到中国的时间也不会太长了拾晌。一个月前贯枷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁渭孪灰,为何这么说氮词赡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好动,通过细节上的修改仁矫稠,使雅阁更贴地气恰木。   设计师在中国进行了大量调研工作使廊,最终他们得知了国人的喜好反鹅粉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贡讽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁睛豌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外驶屡爆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缅埃峭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桅邢摊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈薯得,在如今大行其道的“加长风”面前答铣椒,本田倒是走了一回不寻常路挫,这也是让很多人吃惊的一件事氯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响攫犯蒂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嘘忙甩,究其原因我想和C柱造型毒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娄案。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毛,先是放弃了老款斧头型的轮廓奇功,其次将双出分置排气融入到了包围中檀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惭坝、动感靠拢梯沤苍。   本文导航嘘烷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座偷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饶渡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阀搜损。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芜冒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜块蚀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳馁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糕。相比之下嗓捶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉店。总之这个价位的车型闷,只要设计不太出圈消费者都能接受澄唱乌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几趣呕,即便轴距也仅有20mm的差距敌,如果无聊到一定要分出个胜负的话铅忙即,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饥抢搁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上料舌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方紊坛,在这方面长安CS75表现得尤为突出改久碴。顶部的灯眉蜕梨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型染寐汝,虽说还是带着几分模仿的味道美,但却并不令人厌恶嫩伺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堂疵抠,不过它的优势在于自动大灯功能裸惨,这是我们在CS75上未曾找到的配置外卜哦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哺戌,都是标准的SUV设计孪董卵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毫,不过值得注意的是绍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盯,上下车时可以避免蹭脏裤子盒通岗,这一点要比哈弗H6显得人性化圣苍嘘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抢玩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胆,那也将成为它的一个优势穷醚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异函写,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平极冉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哇。两种风格说不上谁好谁坏佳稠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垛湘、更时尚的选择鹊霖挂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搞两紊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列识编胆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抒甸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擅阑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敦铅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醇净购。相比之下捅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计麓讳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欠怀捌。总之这个价位的车型冠,只要设计不太出圈消费者都能接受桅停忻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寐,即便轴距也仅有20mm的差距郡,如果无聊到一定要分出个胜负的话许咎峡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘲湿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忙剁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方物,在这方面长安CS75表现得尤为突出徐。顶部的灯眉骇妨揉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型青暑嚼,虽说还是带着几分模仿的味道奖的氨,但却并不令人厌恶浪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型危,不过它的优势在于自动大灯功能觅,这是我们在CS75上未曾找到的配置滤矾弛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砷畅独,都是标准的SUV设计豁纳阜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缮,不过值得注意的是矗缺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伎吗督,上下车时可以避免蹭脏裤子楼沦邻,这一点要比哈弗H6显得人性化坚不。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蕉腻凌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雄饥错,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碘腾垦,那也将成为它的一个优势事焕窖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乾乳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贝虱颗。两种风格说不上谁好谁坏坎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啡每贾、更时尚的选择违。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型臼戚桨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伴燎,埃隆·马斯克就是一个奇人围瓷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克甸霉盖?下文简称“埃隆”)采丧。远隔重洋来到时差16小时的加州毛涤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展良铺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S协害撑,一款名不见经传挛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车某。在短短的5天内嘎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试雀。 ●曾经的TESLA僳:短暂辉煌的Roadster   2003年闷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绥,并亲自担任总设计师的时候莲立溶,他为公司取名“TESLA”堑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芜岸荚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呛甫艰。而在十年前聚答擅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了棵滇从,因为在此之前鞍捷模,没有任何纯电动汽车成功过草皮狙。   不过很快汤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看黎冉究,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳歌假雾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差睦、续航里程短的传统印象舌票。只是铰,那时的Roadster真的很糙侧,很贵汇偷,很没吸引力湃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刮。   于是恕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锰恕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏练汕唷,已濒临破产……”暗伴鳖。   不过四绩报,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样囤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在庭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瀑衅惕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国加。仅从2012年6月车辆发售猜棋痉,到2012年9月这短短一个季度内恐梆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S继吵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元息菲论,并且公司还获得了美国政府的政策支持奈。   ● 简约外形流畅饱满辟负,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牵新?一个能够打动人心的外观设计骏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要釜嗣吉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维尘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卯腺绘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贿,是一位年轻的美国本土设计师故,曾经在大众汽车担任过助理设计师孺埂懊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剿彻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师售嗓们,马自达旗下的Furai苍、Ryuga挫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瘸扩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车但鞘骇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戳。初次见到TESLAMODEL S的时候馅品,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系口嫁奠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此褂鹤罗,难道这两款车之间也曾有交集涤栖?   多方查阅资料后才明白咎婚丝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卧,不过后来TESLA对其提起了诉讼导,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缓贤烹,还盗取了其电动车制造技术没淡护。于是紧接着羌忍杏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屏楷,并最终完成了MODEL S的设计工作集。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碾,轴距则为2959mm度楔。仅从数据来看吴湍,MODEL S已经算得上中大型车的级别许,差不多和奥迪A6L诉茬掠、宝马5系Li等近似煎沸经,只是车身更宽大也更低矮一些送库,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瓣。   整个MODEL S的车身上歧暇浦,相比许多人和我一样巨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计访,椭圆形前格栅造型太另类了屡靠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴管,但是这也成为了MODEL S的标志徐瀑任,或许未来也将会是TESLA品牌的标志韩,所谓的家族式前脸渴怠节。   你或许会认为没有前置发动机的存在怀沟,和绝大多数的电动车一样搔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唾贝词,那就大错特错了盼苛屏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钱欧,动力系统和电池组低,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侣蓟镣,就和传统的内燃机汽车一样瘟经,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卿扮。   细长条的大灯造型很酷拖市式,氙气大灯凑陵栏、LED日间行车灯都是标配溉,和其他车型类似俏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯擒、LED雾灯以及示宽灯菏瘸深。只是在功能性上MODEL S实在很单调坷,同价位产品上应有的大灯清洗厢堑嵌、自适应功能等一概奉欠馁顿骆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苇考,4年的时间拱,经过诸多顶尖设计师的打造鸿冕即,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发戊,再到上海车展的国内亮相拨坏,今年广州车展终于正式上市晒涩抱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口改创恃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休访挠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剿癸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩俺,这是中国自主品牌获得的第一个五星武。观致3四项总分达到了惊人的340分称,这在整个2013年度排到了第一位茎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样豢奇,接下来为大家解开谜团爬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蔫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卤抡,观致3的外观线条十分简洁梁,但又不失从容优雅仁方,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉浅,毕竟它的设计总监曾是大众高管贸跺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了割。   前脸看上去相当的饱满圆润潦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅标,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缆,而“Q”也是观致汽车的首个字母屡取屏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信枷让,当然您也可以把它当成是城墙式的设计司攘瞳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切槽钉疾,这话虽然有点绝对突,但却不无道理橇,在说服消费者购买自己车型的时候毖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的催权颗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由僻铜嗜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型式挎,随着时间的推移损竭咖,两各品牌已经深入人心骏线,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蓟咖,相近的售价伙遂、同级别的定位坍融,看看哪款表现更有诚意羞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坏嘿侩,造型圆润符合多数人的审美母褥,第一眼算得上成功烯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识顿接,细节处理更为立体很显档次浑缸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蕊空洛。爱丽舍原创度极高沮斧,很难找到其他车的影子拐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拆拷办,只不过虽然车身进行了拉长丁,但看上去依然是一副小型车的架势隆,气势上略输给爱丽舍乾寂堪。外观设计确实见仁见智献沁,有人喜欢圆润稳重诬屋,有人喜欢直线条的简洁利落苹含,嗯好吧陵抗,各花入各眼妒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碗旱,新桑塔纳除了车身稍长之外翻,轴距歼并、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势柬疚辜。但整体上两者都属于造型协调的类型袒莆。   内饰部分牢汾宪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色犯鹊侍。配置细节设计显广履,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计女边,比如位于方向盘后边的多功能按键皑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伐首倍,则显得没有可挑剔的地方回栖,只是限于成本舰姬,用料表现一般驴究阜。" "  谁都没有料到短短几年才,SUV会如此火爆勺,从动辄百万到数十万的城市SUV俯弘,都曾经上演过排队提车的场景肖踏烤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样褥赤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钢垛,不同细分市场促、不同类型SUV纷纷推向国内市惩璋俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动剐颂传,推出了其首款SUV--标致3008挽讹来。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮β帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡筐。而东风标致国产后价格有很大降幅太地赣,15.98-21.67万的售价也与途观咖舌、CR-V蒲讥饭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鹊抗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV攫。下面一起去看看吧抚呕。 ● 外观解析   除了高售价外行,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烘。太过个性罢囊,同时又不够精致些项沮。而相比之下猛精腿,国产版标致3008要好很多隙瘁,现代感更加强烈亭县。前脸采用了小一号的大嘴伟弄精,并且添加了镀铬饰条显示很精致登腺兼,也符合国人的审美世枷涸。   前大灯虽然不是氙气大灯连撩,但是加入了透镜换,整体观感不差毖串谅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高森糯。另外叭轻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰港笑攀,增加了前脸时尚感蜡烤皮。   从车身侧面来看仓,标致3008加入了车顶行李架付韧,虽然并不是经常用到的配置京醚,但是对整体造型的营造作用不小尘勿棱。另外改请糯,黑色下包围凸显了运动感额莱戌。   尾部是相比进口版改变最小的姥号偿,不过依旧非常漂亮世涉,很有层次感跨卧卢。尾灯加入LED灯组浆江,警示效果更好捐钠茧。另外最值得一提的是其后雨刷设计毛丛耽,在前雨刷工作状态下眯茹糠,挂入倒档层,后雨刷会自动工作插,非常人性化的设计惕弛把。" "  说到法拉利辅、玛莎拉蒂这些品牌屯侮僻,网友们肯定会觉得遥不可及和,价格高高在上佰辖铰。如今馈怯狗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli裸爬,它以89.8万元的价格进入国内市场饯瘁爽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少海釜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敝霖拼,让我们来看看他们三个谁更吸引人遁兽逃。   在市场行情方面帆闻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统佛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坑拾沉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鹤浆虱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裸。而其他两款车型均有不同程度的优惠醚瓷试,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秋局。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的矫,看起来非惩У校魁梧的发现竟然落了下风獭,令大家非常诧异陇境睹。但在内部空间方面泼,Ghibli组完全不能与发现相比牵貌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鸡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涪缝渤,所以它的尺寸就不在此提及了傻柿富。   在该项对比中贸售贺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截笺撅,功率少了80kw闯阔,扭矩也少了50nm节,同为3.0T但差异却这么大班。发现采用了柴油发动机臣,这款发动机的性能超众群陌,在国内有些市场中非常受欢迎衰魂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晚艾匣。   对于传统豪华车闻言踞疾浑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洽腊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式标,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衰捞伺。路虎发现集成了家族中的优良血统癌,四驱系统足以让众多对手汗颜容惠。   本文导航旅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实擒,保时捷新Cayman在国内上市之后蹈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了麓,遗憾是试驾车迟迟不能到位坊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心轨兴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出犁凸誓,就当胜利喜悦之余剃短,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包父。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我甘:不就是保时捷最入门的跑车嘛必稻宪,至于这幅尿性嘛惰筒绒?不过您还真别说焦,Cayman作为保时捷入门产品中苛骡疲,绝对是一部对得起消费者的良心之作讣,比起卡宴与Panamera来说枚漏鲍,工程师为它注入了更多保时捷的基因戳,说句通俗易懂畦唇富,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间复凶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史犬,第一代Cayman的诞生是在2005年盖拾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舱风,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格家松火,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本措。   新款Cayman S外观简洁堤煤湘,车身比例更是优雅的惊人问绒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征得昏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低白,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拐萝。尽管如此橇,这款双座跑车依然非常紧凑领岔帮,车身长度增加了33mm戊葡。车身前悬缩短了26mm秋眷。   每次谈起保时捷的外观设计踞恍,笔者都是非常纠结的心情焕答馆,恨的是德国人那副死脑经躲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惦,喜的是哪怕轮廓没有变化翰辈仆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿韩,或许这就是历史的传承吧琶。   新款Cayman S除了迷人的身姿徽超扳,优雅的曲线之外彭,设计师并不是一味的强调柔美挤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颅,这里需要注意的是沏孔杭,这个大口可不是什么导流机构习甭凭,而是发动机的呼吸通道充酶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涛,加上凸出的转向灯设计涤,相信任何人看过之后都是过目难忘臼,尾翼同时配备升降功能事馅螺,时速超过120km/h之后撩拒幌,能够有效提高尾部的空气下压力读唱句。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淀婚涤,这个是一个价值不菲的配置腔祥层,总价44700元顺糕,如果您不满意当前的刹车系统挪敝舰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话维,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处昆碴兔,据说车用到报废了匹吉钱,它还可以装到另一部车上继续使用靶贬剩,简直可以当做高富帅的传家宝态熄。" "  国内B级车阵营的争斗犀翱,恐怕用水深火热都难以形容靖,原本只是按国籍分布的对抗阵营萍别,随着时代的发展凯,已经逐渐转变为混战的局面锑,比如ABB三个品牌的中级车模淑咎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手幌。同样的情况也发生在合资品牌身上枷梯,民用车级别的对抗往往更加激烈僚母寄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肚刚啪,来自德系的车型是否会倍感压力得尚凰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志迹席,又考验耐性的工作氏娜。往往在某一个时段有一丝懈蹈嫫馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纪。网上车市最新推出的《抉择》栏目侯奇辫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佩袱,做出全面的分析与指导褥存,以同级同价广、同价不同级等角度出发惯块,全方位给您最全面的购车支持歼娥蹋。   雅阁和迈腾箍入,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挤,也许之前并不会将它们划等号弄商涪,但随着市场格局的转变量,它们也来到必须接受对抗的门口鼎肪氓。当然酚枢,这场争斗的发起者是雅阁朝项倦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗邢千,抢夺德系车根深蒂固的份额禾豹,看起来是个贪婪的举措填使变,但能否成功却还很难讲亮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倦墒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苹钡,反之同样驹俺垃。客观的讲挂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感踩炼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势邢都嘛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源没,但是这个技术到底是否实际锰藉悔,还要从使用中来探寻仆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响校。   第九代雅阁缩短轴距的作法随鹊案,是令所有人都无法理解的璃,在几乎所有车型都在加长的时候帛乃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍长骋,搞得你摸不清头脑旧诫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用社倒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因笛歪屁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似唉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绩饶梧,就是最好的证明蛙福遍,据我所知沁,直到全新一代奔驰S的诞生挂谜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痕。   本文导航椭逝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年端淀昆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尉柑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伐蔷磁。直到有一天崔彭,新速腾上市欧湍,后悬架变成了非独立结构扩迫,他们的崇拜似乎崩溃了携。这还是那个技术控速腾吗耙酿切?随着时间一点一点过去弟控,新速腾陆续推出速腾蓝驱版邪、速腾GLI偏合么。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了富。不得不说小算方,速腾家族越来越丰满簧鲍缝,那个曾经的技术青年步蛙,逐渐走向千家万户双戊粳,满足标准化的舒适性需求劲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炭奇甭,这让我们看到速腾到新速腾的转变腻郝,它变得多元圃,变得成熟斧讲宠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满券松,开枝散叶就像一位长者聚朝。它不是急于求成嘛片芬,而是变得更圆滑更成熟慌钙擅。记得一句广告语曾经说过妊:“成功的男人屎铆靖,有很多面穗寸绣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象活喇比,它要更多变黑冗,它要更多面硅竭。蓝驱和GLI纶徽,一个拥有更多的节能技术羌破,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郊十呐。当然酸理垢,价位不同嘶访坝,GLI已进入二十万大关饯。你有了更多选择挂娠,你没有了挑新速腾毛病的口实布。三种产品摆在你面前扔硼,要节能惮?要动力秸?要居家醚晦?新速腾都在这湿。    直至今日袖江,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惩但付,的确瘁靡牌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幂,多少显的不是很紧凑动感灌氖。但终究那是一种技术执着理念下侵椭,最后一代产品了素谈。新速腾的到来似乎终结了这些危瑟萝,悬架品质降低绣炼,操控感稍有不足磷,但换得更宽敞的内饰空间避,等等等等山刹。到底速腾进步了还是退步了捞蔼戌,我们无法一概而论廉诫席。但有一点蔑鹅瞳,笔者觉得大家都不会反对竞蹦绢,新速腾的外观绝对养眼挨纠。你依旧能找到德系工业味儿粱辟,但又看到更多摩登的东西擎靶济。咸淡合适蚂吩辨,老少皆宜窟郎。或许从这个角度来说菩价,新速腾是成功的妇。    过多的技术说明排锑坍,这里就不重复了突泵绷,今天我们就来漫话速腾韶悍踏。记得一次欢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盟钮焦,立马对它的内饰嗤之以鼻榔穆。毫无设计感耪,直来直去抹堡,见棱见角即泌乱。或许不光是这位搞设计的朋友排,很多网友也有如是感概牌忿滔。他少了一丝温情察邓,少了些许浪漫色。不如北欧风情简约侠母短,不如英国小车活泼隋。充满了德国工业时代标准化生产的气味扫。打开高尔夫甫垂、速腾试侯、迈腾界痘、途观捐、途安的车门抱编,你都会得出同样的答案文俩。或许吕,这就是一种设计选择舌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的飞骏,内饰模具走点曲线也不是不可以艘秒伸,但当你仔细玩味之时朝能,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仟洞。不浮夸持祥、不高调老箩,你可以说它没有设计感恍慑酪,但它却充满机械美辉。 责任编辑五琅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纷得,也就是S-cross锋驭参效,售价11.28万-15.58万元净抬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈毕识埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客驳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膝,其实并非如此埔记,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言储。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢河售泛,我们不妨来进行一些对比去看看钳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV位,也就是S-cross锋驭镣淀赐,售价11.28万-15.58万元豌刑风。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客汉常。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狼铆,其实并非如此钩膊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帮拷课。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢日,我们不妨来进行一些对比去看看联肛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场票系。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沁,而且在轴距上也进行了加长凉诚抬,从而能够获得更大的车内空间侍。其实就在此次广州车展开幕之前官,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验式,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧驮诧咎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品眷姓蚊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机备景芹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长岗囊。另外蓄遁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV废宝、BUS锤冗从、VAN三个系列白端滇,分别涵盖了商务墙、家用和专用三个细分市场翟纳。好了踌,闲言少叙踢司,下面我们就走近它们以作详细了解吧都泌撵。   外观篇贝辈挖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胚回逼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浚挂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象潘趴市,同时会在两款车型的不同之处加以说明献凛。   该来说说外形尺寸了谜潍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同怪荤图,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm老辨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成艇,与车头形成了很好的呼应棠事,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹭酞赡。需要特别说明的是台秀泰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鸡嚏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式滴,以应对不同的使用需求飞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酷锰,例如高位制动灯砂、门把手和牌照架刃闭细。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”队廷,“中国车”牟季,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辽氮。“北欧品质”传承自S60驾,设计风格以简约时尚为主毯顷峨,选材用料则注重安全环保乐寐环。“中国车”同样不难理解括尚农,“L”是个很好的代表掳粒,但不是全部享。   就在试驾会的前一天秸痊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)髓附悼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哼沦。   ● 沃尔沃亚太为何物颧锭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称渺。沃尔沃成都整车工厂屎扰、大庆整车工厂熔、张家口发动机工厂此汗布、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下副丁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产孩绊挽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铆沪酚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准徘摔拼。如S60L有约290家供应商雾略,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系土。而在研发窟摩、设计谭冉、采购和生产制造等各环节上盛弥攫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陋,采用共同管理系统特怠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慰,我们先从加长这个重点说起粪嗜被。S60L相比S60加长了80mm孝晒蔷,具体点说应该是轴距加长了80mm籍开婆。这80mm用在哪了呢文慑太?全部加在了B柱之后秤逗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酸磊敲,这里现在变得很宽敞缚陇烽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淮灌方,前排调到合适位置后簧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指倒,属于勉强够用的水平;而在S60L中膛,相同情况下矾篓皮,后排的腿部空间则超过了两拳僧嫁,可以说是非成蓖痉ぃ宽敞皮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鞍仟赫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赶静侯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了廉,外形倒也没受什么影响骸,甚至感觉比S60还要更舒展一些茫。S60本就是轿跑设计风格陌,后门加大后滥疵,整个车顶的曲线反而更平滑了愧协。相比之下嚎珊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坪,但却增加了几分优雅的气质跑外。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巴萎桅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素懂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框写,车尾则在底部加入了镀铬装饰条具税搪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”焦赋,不知道大家对此有何看法筒鸽列。全新的18英寸轮毂挺漂亮颊钾,轮胎为了适应国内更复杂的路况连窃僳,将扁平比从原来的40增加到45池品上。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搜双,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撅呐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合欧斜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰兑,而像坐垫结、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梧楷虐。这种颜色和黑色有些接近龄,但更时尚车频、个性一些聊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色罕喘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求甘,后排乘客得到了更多的重视退。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘萎鸵拈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅艘宪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置擂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秤窍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车解坡泌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蹿,可就在本次的广州车展上胸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市味讼耪,并且两款车的售价也是非常接近篱匣夹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孰墙碑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呐喀,并且它的设计也是由国际化团队完成困醛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾猛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扯,并且两车售价仅仅相差4100元贩鹊画。观致3车身更宽瘫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势献蛔。速腾则在车长与车高上领先观致3颠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赂户:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱阀钠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱软很。因为排量上的优势伸,观致3自然在动力参数上领先速腾襄拱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晴写。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架穗,后扭力梁式非独立悬架奇。   本文导航伐都共:" "  今天给大家带来的两款车淘揭盗,其实已经在国内上市敖接空,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嫁未忙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腐夏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锻妹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掠廓,而标致301可能大家就不是很熟悉了汕,下面笔飘,我们就一起来看看这两款车凉跑迟。 外观彼脾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剃敖跋,2007年进入中国涪。对于很多车迷来说将,这绝对不是个陌生的品牌搞蜗版,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闯捕,但可惜竭拜缴,无论是在中国的街头还是美国的公路上篇娩哀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们阮。我有时会想这是为什么甘?诚然辈,英菲尼迪的车在豪华感浇、科技性能和舒适性方面都不输给对手吠权,而问题恰恰出在这里蚂乓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面袭堂田,没有特长就没有个性炭汉凛,如果是这样的话童,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢牧?   现在英菲尼迪也意识到这一点前芬铰,且开始着力寻求改变舜、树立自己新的形象死。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品村款。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缉涛,当时就被其出色的外观设计所吸引俄荡,而今天我要体验一下它的新技术丝郝啤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牟脾,车身重量上的降低幅度也不大爆泌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26渴烁锭,这是很明显的改善氨妨驹,尤其是在性能和燃油经济性方面扯较疙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猎矫,并且采用的是锻造工艺坎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配反,现在英菲尼迪Q50的对手图,如宝马3系寒居吗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铆傅,希望Q50能做的更好通刨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色筛劫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图躬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性竭空群,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凰,但其实这些已经有很多厂商在做了详氰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计系尘尖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动财等,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溜。它所代表的是一种生活亮性慧,是对待自己和家人的态度幕灭,是属于年轻人的精神砰,是一辆车谓火。历经六代的演变侧晾嘲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车悸扯茫,它虽然没有惊艳的外观攻弄,也没有花哨的配置那车,但它是品质东、安全搞狈水、耐用的代名词恰锣。如今菠穗,第七代高尔夫已经面世狈堵撂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寿先沮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在匙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相概,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尚袖,不再是一幅人见人爱的可爱模样搅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惶脖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓登,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辣画力。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体反吭烤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秃,仿佛是灵魂一样兑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定料伐,但从我个人而言臂淖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刺刚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓虎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姥谭, 坚毅的C柱是永恒的经典瞪隋崔,不管其他部分如何变化光肪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫芜。   除了车身线条外淌谐俊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纯珊净,并且被那条“灵魂”所连接着败,这在之前的设计中是很少见的狙切梆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嫁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的迫斤。这一点很有意思帛违啃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯牧晶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯狠,避免了大家后续改装常句。   说完了外观妨,下面我们再来聊聊平台勒仕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道说忌凶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产糯蹄咀,例如POLO采用PQ24和25平台死梧枯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亨,06-12款速腾采用的PQ35平台楔档绘,他们之间都是独立的娶醚伎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的反饱赂,它的优点就是几个级别可以共享技术嫌。   共享技术又有怎么样的优势休佃儡?答案是显而易见的度赣腹。低级别车型可以采用高级别车型的技术惜箩,在产品竞争力上绝对要远胜对手镀妈乖,并且还可以降低研发费用啦我,可以说这种奈盎恚块化生产模式在未来肯定是趋势飞涩丧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势媚暗模,例如电子手刹玲、更先进车载系统秆角,都是应该出现在中型车或者中大型车上的晌巫必,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配聘胁。   所以吞山赌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肠纷,就好像是四代和五代之间的质变一样脖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瀑开。但是否真的是天衣无缝的设计锌,我们还需要用时间去考量吹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颗,但到目前为止簧咸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贬础澜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谦磐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谱窃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嫂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的铣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别髓。   首先抡,大众的工程师对EA211发动机减重杠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量俄。另外狸碱捞,EA211再次使用皮带传动栏,相比于EA111链条传动亨垦污,皮带可以降低噪音和重量度。除了以上两点外燎纽怒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承却焚慨,在一定程度上可以减小阻力贿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妇,EA211发动机参数比EA111有所提升棠,当然幅度并不会太大惟,因为整体的结构没有太大的变化甲炽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中麻玲。   既然说到了车重鸵雹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg噬,这其中就包含有发动机的20kg混卢卿,而车身采用MQB平台后也随之减重漂陷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摊上。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陋铝堪,从官方给出的参数上看瞄凉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km饰,这样的表现已经可以算是非常不错了狄队。   说了这么多篓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识糜歧晴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摊档?是不是像资料中介绍的这样完美静帘?后面我会给你答案凯烤驶。" "   在国内嗣头臀,当一款车的价格到了百万元墟册筐,那基本上就可以称之为“豪车”了圣集,但过百万的车也分很多种剁,比如X5萎趣、Q7之类的SUV环侵,亦或者911琼铰隋、GTR的性能跑车捷技。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颓惠烷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闹谢淮,除了我们经常能见到的宝马7系洗波孩、奔驰S级氓农、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外距痪垄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屠完。    注写:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氢导,但因为车款并不是统一的最高配廓投,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比守。   新S级受青睐鹤府乘、XJL独具英伦风你簧辰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车划,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惮。其实椭汕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代逢挨先,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员榷骚怯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窗巧,即便不算是遥遥领先彼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敬添漂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔬砰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来豆汲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刹配,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间劳烯络,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级讽刹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入皖匆悲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叹篓率。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瑰,在其内饰的做工培、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乾刑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言篇忿:在自主品牌SUV阵营里面龄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兼陵韶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳熬祷,景逸X5的推出经过全新变脸靛粮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识槐玖请,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惩氦。 外观绞纠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市羞稻。该车共有5款车型停但集,售价区间为7.99-10.59万元秦。相比前辈景逸SUV沃,景逸X5的外观设计得更为时尚蔫激,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机财梧磋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撇惜额、俊雅红兴猫、珍珠白牢宦笑、琉璃金纳、陨石黑期夺、钛金灰息菩、马拉喀斯棕等7种车身颜色权考。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谅努。   熏黑设计前大灯突出其运动感袄,与黑色进气边框的搭配也很协调艇毖汕,比起三角样式更显年轻彻氦懦。大灯内部采用透镜装置范,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全色觅际。雾灯外包围设计突起烁峰,很好的与大灯以及中网形成一体缎。   同比瑞虎无权钉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粟虱,此外205mm的离地间隙艘卞魔,景逸X5的优势还是相当明显的完缉敬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受团天,同时为乘客上下车提供方便哇。搭配车顶上的旅行架巷嗽娄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拖乌对。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汾慑,主要体现在细节之处的不同疥刹坡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鳖蜕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凶趣。   景逸X5后窗配备雨刮宪虱纬,在恶劣的天气还是挺有用的炽。此外全系标配倒车雷达歪裤努,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像架瓮塘。银色后下档与前下档相互呼应籍,整体感更为强槐戮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素般揣肠,夜间行车的识别度非常高香洼。" "  前言庭萝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城┤诘伞,如今的战火更是愈演愈烈茶猾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汤棺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场澜膳蛊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窗,看看在价格相近的车型之间窖捍怯,两车在配置上的差别究竟如何吧蕉净。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讥,作为一款全新换代车型苛,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫希客”全面完成了更新换代慌佛仁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冉粗弥,只能算是一次小改款车型翘录教,除了在配置方面进行了升级之外篇瞬,外观造型炉扛母、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变订。   在此次对比中炊拜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剐寸枯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近邻,均在21万以内嚼冗。同时又都属于各自双方较低配的车型陋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用习勿宛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膜崔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁首窍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力劝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垛低。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据催饺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负双,现在还不是揭晓的时候须焊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揭及:mm) 4865 4930 宽(单位麻倪:mm) 1820 1845 高(单位疲廊持:mm) 1475 1470 轴距(单位踩洛彪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型逃判,因此其在外观方面没有发生明显变化盘千邵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵邓串。前大灯组配备了LED日间行车灯磁店,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近革辽。另外讹借砍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溺贡圭,贯穿全车的腰线非常突出勤娶,车尾则变得更平虾鞘晶。而与新帕萨特有所不同的是揣阶砍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置葱铃城,而非在行李箱盖上啪滔寥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兴蔚,但是国产版车型与美版车型相比起来看颠携,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱土咆编,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系讲滔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点集社灸。另外歧巾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巨惧得,不过从C柱开始已与车身线条相融合辫,深度虽浅但是更加富有设计感坦。   同样毒体,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化硕道。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摔娟兄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐彭聚创,并且颜色也不显得突兀匠氖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计庞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同密。内饰配色非常清爽楔角,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骡垢,用以进一步提升触感司饲温。   动力系统方面派,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI波垦、1.8TSI抬、2.0TSI急、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铝,在保证动力输出足够的同时也相对省油朵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L庆、2.4L和3.0L自然吸气发动机虑罚躬,在动力输出方面的提升并不太明显矩溜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合如。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颂苟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颅库矩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂家,同时都采用了电动助力与电子驻车侠。轮胎规格方面仕,2013款迈腾采用的是215/55 R16型,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骏切维。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来萍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闲羌谎。事实上宦瘸剧,自由光有足够的话题供大家热议窝本,例如特立独行的外观砂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等懦伪矮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资趟景。日前杏,我们得到消息哺匹豢,自由光将在12月底正式上市销售共耙,所以当这次在广州车展见到它的时候炊褂钉,感觉它跟我们更近了红浩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种财纲沧,它似人非人琉,行动极为敏捷赂唉,也惹出不少祸端扒分,人们曾经持续对它进行追踪捕,但一直未果嚏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧踩:敏捷媚、神秘绅才。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狡当凉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辟。   很长一段时间里藕底,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面价,并火热至今啤电。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合邯搬蹦,起到补充细分市场的角色铺辫嗽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失誓,成了途观的小伙伴晤穗。   野帝的定位低于途观纶棵效,车身尺寸小于途观寸垃窟,同配置级别的车型价格也在途观之下兢,很明显嗽畏说,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁衣俪唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客崔。   ●外观帛府小:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秆,舍弃了老款极为个性的风格视,确实更符合大众审美挟衡茧,不过平心而论它依旧相当个性端坪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起齐芹,它显然不属于年轻时尚那类的海,车身线条硬朗烦氖驹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点即邪堂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来堵辫,喜欢的真是特喜欢帆拈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了细。   ●内饰凰奉:沉稳耍通咖、无趣姓砷、无惊喜   坐在野帝车内下,从气味到设计都令人非常熟悉秽屯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赤,在操作方面赖,由于没有太过复杂的配置瘁斑女,所以操作上手难度很低龄滇限。" "  在如今的国内汽车市场中勤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仍腻咎,紧凑级SUV是近两年的热门车型坚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型节,宝马X1在国产后杠,其售价区间为25.90-49.90万赋解,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似客,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嫩,看看他们的表现如何冕坎袭。   外观篇   由上表可以看出骡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势内磋玖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酥汇,外观看起来会更加饱满一些滴。   对于宝马X1和奥迪Q3秤,都定位于紧凑级SUV雇胚缄,又有相仿的定价区间扑,无疑让这两款车成为了PK车型哨场常,经过仔细挑牙ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侥饺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅车,整个前脸攻击性十足坤伐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颧轿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯勒蔚帝,并且配有自动清洗功能缔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯墩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陶范瞧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叙部涡,所以整个车身看起来十分修长席吐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奢荡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感福,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足艰股墩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格返,看起来略显敦实鲸涸诫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素房,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲罐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型是肚厘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菏腥卿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牢、动感和实用等特点碳停忱,所以在中国有着不少的“粉丝”彼钠啤。如今漏坏戈,第三代飞度已经在日本上市污瀑,而不久也会顺理成章地引入国产桅合,全新车型是否能够保持老款车型的优点骑,并且更上层楼呢嗅?今天摆嫂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案累估。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片查坪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磋毫脾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计体棵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疼靖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多龄。当然赤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口微,左右两侧都是封死的饥岛,目的是让新飞度更加的有型册书。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炊诗骨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型忱剖独,日本人称其为“1BOX”淘庐搬,发动机舱十分短形烀瞻辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捕:机械占用空间最小化哗漂糯,乘客空间最大化)趣阀秀,车身长度更多为乘客所使用粮龟蒋。但与上代车型不同的是莽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冲汇。   在车尾的设计中吾表幂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汗,此外催,尾灯向上伸展仁博,经后风挡两侧直到车顶美,这一风格显然来自于家族内部的CR-V放拌容。在1.3L和1.5L车型方面磐蒙,车顶处有一个小鸭尾造型操说,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上校,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仇眯。   新飞度好看吗泥?也许这并不是一个好问题侥,因为审美本来就没有统一的答案里溃矾。不过可以看到的是僧,新飞度的外观更阳刚假闷,更加运动化库蜡,也更自信了量巫确,同时在内饰方面也走向了成熟惶岭相。做个比喻吧童蔡,第一代飞度好像是一位高中学生妹侣绿拿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梯乾穗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拒,慢慢褪去了学生时代的青涩斯,变得精力充沛茂埔、充满自信裴里滴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奴嘲粒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”革墙寂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炽赫,它看起来依旧如此的适合年轻人朵拳。没错骨,搭载着一车的新技术之后脐级,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手董级,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佬。于是当新车到来的时候纯,你一定和我一样对它充满了兴趣琼范暖。这是最年轻的凯迪拉克枷凭、最小的凯迪拉克曹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克式搂豆? ● 外观造型乓卤:钻石切割风格依旧访猩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阂瞳氏、2013德国红点设计大奖馆谱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醇卯陈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型式。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讼庞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盼将,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弊颂,只是这回巩燃,ATS是完全原创的作品臼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汉钩宠,轴距仅有2775mm诡度许,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闯朽迷,而国内我们则把它当成中型车酮络拟,和宝马3系标准轴距版眯肮辉、雷克萨斯IS成为同级别竞品粗烩,并比它们都要更小一些浮常苦。   前脸的造型相当干练恕库被,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秀,而是被很好的控制在一个合理大小上驴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掏凳非,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胺疥。出于空气动力学考虑狠某烧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桨窖,当车速高于60km/h时蓟贸辆,前进气格栅会自动关闭殿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流控袄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茫涩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性槽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型落假,并带有远近光灯智能切换功能乏庭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓜殴,快速亮起缮,缓速熄灭的设定很显档次吮秒衡。再往下看箔,闪电式日间行车灯楔、大灯清洗峦辩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盒截,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀签唉亢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黑,亦或是造型需求梳,感性的来说勿丸,可以视其为向着传统美系性能车致敬辟娥。身处车内硕嵌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩癌收,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挝脯派。   ATS是一款后驱车四尘莱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蕊玩:50蔚肉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垂,贯穿车体的俯冲式腰线限、短前悬摧宽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态期课汇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上殴狮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备速不,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蚂芭。而在规格方面分磕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性工,前胎尺寸为225/40 R18紊,后胎尺寸则为255/35 R18鹿老,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力露涎称。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统安茫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致井霸蕊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角范,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色遂科促,至于设计师是否真有此意茸,倒还真无从揣测蓝毕猫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甘恫,实际上捆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计却膳疽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桓茄,由此带来了不错的视觉冲击感徽卸,给后车以足够的心理压力粳,至少眼前的这个家伙一定不好对付忙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慈,至于3.6L V6车型何时会引进墒马德,官方暂时还没有表态欧党猾,而是否会有V系列性能车型的推出巳恐檀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定情。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满堑,虽然它是一款两厢车谰跑,但当时也没阻止消费者对它的热爱轮魂床,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矢丧晴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型户酬悔,两厢车朗行也就顺势推出绦,可上海大众并不为此满意搪闪恳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型儒晨麻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酚径,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茂苔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型守谷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫稼起,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜邢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徒伙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戊壁摆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寂贺啪,这款引擎具有全铝轻量化的设计危,对于减重以及散热都有进一步提升镜贝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统块呵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丘公霖,参数上的差别却没有这些技术来的明显每京。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱克,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁次,高尔夫在这里就比较有优势了卢,采用了四连杆独立悬架惹蹿控。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陕蒙乒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品畏品,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的午,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢垂趟孤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比湿恢,看看它的实力到底如何染涛很。 定位及对手分析辫:瑞虎5定位高于瑞虎死挽潞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5畔潞够,定位要高于瑞虎车型翟,预售价在10~15万元左右七,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汤蠕剑。定位的提升堂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面技暴黑。 【左上搁灌拷:瑞虎5;右上措:哈弗H6;左下泵狼:全球鹰GX7;右下癸舌漆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脐,目前市面上的哈弗H6浆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烫竟静。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低横杭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠问,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键社。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱触室。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何清钮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辉露地,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撤花嘎。 三款车型具体型号及价格参见下表告驳嘘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酶兰,GLI是其中相对惹眼的一个蘑歪你,蜂窝状中网设计和GLI标识浅咀裤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寞筷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的朵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鞍,另外两款车型都采用卤素光源收。 车尾部三车间的区别更写诼绦ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼硷俗箍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理囊僻崩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合火妮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瘟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎莎啤,侧重舒适性和耐用性臀。   内饰方面圣驴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型囱。三款车无论是在方向盘虹、排挡杆底座还是座椅上钞汉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀献镭惨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章轨仇被:" "  奔驰S级在国内上市的时候典容,奔驰就打出了“汽车发明者黎拔横,再次发明汽车”杀巳文,对于前半句纶,你应该可以了解犊煤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疥痛。但是后半句是不是有些困惑呢鸿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼青,全球订单销量迅速上升泄乏陡,国内订车也需要很长时间效嘿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了材苫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沮赊仟?除了进行试驾体验之外卤朝逞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仍,相信看完这篇文章之后马涝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变此妨。   之前酗狠涎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骚档袜,如果你感兴趣可以点击图片阅读筹豆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L斗笨觅,属于入门级别车型告较,排量为3.0T啡,售价区间为邦卞:124.8-141.8万元之间巾潘椿,只有两款车型可选诲轨姓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T墟伎陋,售价区间为179.1-204.8万元少陛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了讼纤洞。   对于汽车厂家而言缓蔑耪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裤,无论是从设计你歪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现孺逃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蛙敢腐,并不是要面面俱到的去介绍惦杠,如果这样的话滦必,几大篇也不会介绍全昂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外徽帝拌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汀愁配,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗜坚肋。   对于外观啦猾,依旧是那句话挤泞:仁者见仁胆,智者见智储灭娃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坊览蔑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筷沦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寂攘戎、冷峻的态度暮哥投。如果非要比拼的话虑身,那么最能体现科技的还是大灯的设计软分割。如果没有奔驰的奋起直追擅圈屏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪催款剖,但现在我想应该不会了谩沽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼家。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屠,所以从侧面看起来就更明显了咕粟,奔驰依旧是将优雅做到极致憨,而奥迪A8L的车身线条并不明显校呜,前后比例也是十分协调娩,整体表现的是一种中性美嫉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果领。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尾,最能体现出美好一面的就是细节的处理陛刮。比如丝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胸瓣,只有在R挡的时候才会开启兴滥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果渴崎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蛋盼东,当然这也没有异议藤,但是和奔驰S级对比之后唯,就能体现细节上的不足了醇届寇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锣械噬。   本文导航赣惺圈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M栓会豹、G铅疟突、QX缴喇、FX橡富绊、EX绣情,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛耿技略,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现切,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厩刀艾,趁着2013年的尾巴劳久,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe付滇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卧焦干,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腑,提高车型动力檬梆,一方面也使车身稳定性得以提高文炭人。2850mm的轴距虽然没有变化剿阜脯,但是空间分配上阮侠秸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排偶咆假。   前脸整体看上去十分圆润饱满午噬次,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碍嫁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点隘竞瓮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赖骄及,L型大灯像两双飞翔的翅膀腹森,随着车子的启动琅秀,展翅上扬鸽黑。不过这款车的前脸上糙蔡挎,我们并没有发现雾灯的身影拱惹。   与前脸一样擞乒嵌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拒盲暇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赏哩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉岔响推,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力界无。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闭,博得了不少的关注肃膳。大家这么关注它肯定是有理由的版亮馆,名图定位于索纳塔8代之下帝畏默、朗动之上勾,依靠丰富的配置笺蔫、合理的空间和稳重的外观内饰荒门蛾,实实在在地填补了中间的空缺洼诫慧。据了解持顾畦,名图上市后将会有8个车型缚吩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型韶?曝光北京现代名图详细配置)烈仇逝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泛,1.8L自动DLX悍诺佩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链旦钎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奖,启辰R50X为8.28万史,MG3 Xross的售价为8.47万元护。按照车型划分来说辑癸,启辰R50X属于紧凑型跨界车联,MG3 Xross属于小型跨界车梯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势皑贝皮。但在外观方面俺迟,MG3 Xross比启辰更都市哗汲嗅、更适合年轻消费者蔷。   启辰R50X   外观方面饰抽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疆禄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拿勘拾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm使伪秦。由于增加外观套件泉,尺寸自然会比R50有所增加烙,不过也仅限于外观上狠烯侧,轴距依旧为R50的2600mm锚斡采,同级车型中算是比较出色的数据手。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版歼侮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沏嗡叫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上甲捞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素耽。   侧面变化不大嗽氯饯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肃摔备。典型的跨界车必备配置行李架拇斑鹃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置摆畴唱,有了它的陪伴紊奶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想姆京。看似设计复杂的尾灯郡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁示,也正是它的出现猾茄恳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磨冷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中库厩,虽然MG3 Xross的售价更高私冒,但在配置上却没有太大优势霸。启辰R50X中装备的倒车雷达岸金、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性昂眷,同时对关注度和销量也有较大的影响火孪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孰毫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况外拒份,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痕。另外八哇,天窗也是大家乐意看到的配置丰椭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喘粕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致此,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妹滦挞。三点式倒车雷达净慷董,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用了死樊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撕境喂,也让尾部的整体感表现更佳脾。   本文导航衫保:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车囱?”每个人都会在心里问这个问题冀柯。它是个新来的家伙梗芯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔掀漆淳。“这不就是3系的Coupe版本吗跨滔?”有人一语中的窗。故事讲到这里似乎就可以结束了礁浅幂,但事情真的这么简单吗耽间?当然不合探。在真正去驾驶一辆宝马之前八柔味,我们无法给它下定论臣五篡。于是问题变成了力:“4系是一辆什么样的车娜?”   几个小时前(11月12日晚)匈滥,4系刚刚在国内上市逼赌勃,售价59.6-73万元谓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人匙琅隋,但不管你是不是4系的潜在买家肯案,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情台垛。因此爽,我们为什么不暂且抛开一切杂念仕齿镣,而单单去欣赏这辆车呢触?   ●外观矩:若要欣赏唱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line觅魔,中国官方名称435i 豪华设计套装汇泵实。仅从外观来看淑哨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力漓。原因很简单标埠纷,它的确太像3系了晌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位殴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此衫,4系如此像3系(F30)捍瑰靛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锻辱。大家难免会因此而看轻它扁蓉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了立脾。再瞧瞧6系畦,虽然与5系和7系的关系不一般镰,但它显然幸运得多饶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地充络,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来滦,即便这辆车没有装备M套件峨电悄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瀑痹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泄,从这个角度看涸粟锹,再也没有人会说这是一台3系了衫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辩需办。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上郎,易成为人们眼球的聚焦点磁,有些喧宾夺主的意思撇叉粟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果划。不过轮胎的配备让人不免有些失望烘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惊腐赦,对于435i这种动力配置来说鹅,225mm的轮胎确实有些太窄了返伤。   从车头到车尾抽钙,你的心情会越来越好弄较,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绰。细看尾灯造型跨呐董,它更扁更犀利锣谩佛,与3系有了细微的差别帅南,配合流畅的线条辫豢忻,再没有旁枝末节蜂糙,给人赏心悦目的视觉享受侨脆。   ●内饰棠:领导镁顷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呸蹋? ? ?   4系的内饰应了那句老话锚酸沮:“以不变应万变”蚕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哨痴且。为什么这么说伸阶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纠榷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粉,如果真的会有人选择这款设计套装萍粗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了认。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苫梳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷徐胶互,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及理负,不如回过头来看看那些被你所遗忘堑存,或从未关注过的豪华品牌每纹别。在它们身上慨盘,有你难以发现的豪华品质叔付省,也有能够让你折服的豪华配置促,总之镐,在选车的过程中舰皆恼,尽量不要做的太绝秤蔽戮,因为买车不是跟着别人的感觉走短盘祟,选到自己合适的才最重要吩肺拜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绕,又考验耐性的工作缴醒。往往在某一个时段有一丝懈低辶邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茧醒。网上车市最新推出的《抉择》栏目甩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轿,做出全面的分析与指导桨鳖,以同级同价钵柒煞、同价不同级等角度出发戮蒜蹿,全方位给您最全面的购车支持墒贩。   X是一个颇具神秘感的字母鹿斯,我们经辰瞪蔚伲可以在电影中看到这个字母的出现秦窝挖,往往能与这个字母挂钩的人物皆,若不是什么超级英雄缆,就一定是罪大恶极的反面人物跑亲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂庇捌探。由于种种原因澳惯损,这些汽车界的X-man无法全部到澈笨取,而今天出场的这三位裙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纪解。   两款日系一款美系搔,这样的搭配或许有些欺负人拨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人玻吾庞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惰惧。作为ABB之外的豪华品牌诵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌戒耐,都在顶着巨大的压力在中国生存者贤。当然鞍郡,它们之间的生存状态可能有些并不相同苇,这与进入中国市场的时间闯攫踌、推广力度讽瘫妙、价格等多方面因素都有这直接原因耍踌。SRX姬毛寒、RDX和RX钉,既是同时拥有X标签的SUV车型别哀暴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母考轨被,这样的巧合其实并不常见策,但名字的相近却并不能代表实力和销量裂塑举。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凭肝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹举巾锋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瀑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏呐炼辰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赎,将其取代的是刚中有柔郊苏舶,粗犷与细腻的结合体兔圣乖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱袭。   本文导航太图:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疆,很多汽车厂商都为国人做出改变轻牵性,纷纷推出加长版轿车匿时,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碎萝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵委。新车在天籁的基础上加长了135mm痉,但它真的只有加长这么简单吗饰崇敛?显然不是栓卵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己查。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型顺,新车定位要高于普通天籁武、迈腾雅阁等车型戳财们。新车在现款天籁基础上研发的全新车型党芥,与之前换汤不换药的公爵版相比兢赌姥,全新车型有着非常大的改变叉,它注重车内空间畏寂,更注重后排的豪华感受态遍此。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型筹,主要竞争对手为丰田皇冠荷构为、马自达929等车型晚傲极。公爵自1960年以来共推出过10代车型骄畔。之后公爵被日产FUGA所取代鸥麓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蜂,新公爵版的车身长度完全领先于对手熊冲,并且在轴距方面甫懂,全新公爵版也击败了其他金正对手欣椿。在车身尺寸方面鞠饲惧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度偶峰始,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了笆午莽。   新车的前保险杠经过了重新设计狼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰僻颂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缺潦错。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰动定耸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伪嘲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搏。但全新外观并没有显得笨拙怂够,相反侧面线条看上去更显硬朗郴,同时还提升了豪华感赔。17寸轮毂采用了全新造型揭疮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁墩。   同时新车的尾部也经过重新设计骗售,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低秒膏,让人心里觉得踏实钒桔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中考,这也是日系豪华车惯用的设计手法帘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搂绷景,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捣认。   本文导航泛临:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可顷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心课遍妹。不久前蓖暖,哈弗H6推出升级版偷奴,现代ix35也完成了小改款迷袖,今天我们就将这两台车拿出来比一比宿悉阿,看看在汽车领域内韦罕男,中韩的差距是像国足那样不争气苯港,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力函。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比睫炕蠕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大窍歧,而且发动机的选择也更多檄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赣丹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赫没。售价方面两车差别较大对,这一点也一直是自主品牌的优势所在睛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右萝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠塑硕。   外观涧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大行,比较明显的是在车头琅妻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摊萍垮,另外在车头下部进气格栅拈侩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纠粱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大封了,不过因为仅有三款1.5T车型彭戒,因此他并不是今天的主角屋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型姐慈:第八代索纳塔)思赌悍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拐冲保:全新胜达)吧轨酿,两者在ix35身上很好的结合在了一起效窖疚,看起来既有轿车的美感镜娶蕉,又不失SUV硬朗的气质氖武虾。 外观配置对比码:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滇焊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肋刺,优惠后的成交价在15.84万元左右潭惫稀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惫藐我,因此我们拿出这两台车作对比剩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富电馆七,除了天窗怯抚寐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能兽房,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悍脚。   车身颜色焚屑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点渤嘛兑,多了一个闪铜颜色的选择岛哥抖。哈弗H6颜色也足够丰富裸,平日最常见的白漠厕、黑伞桐四、灰狄猛皆、银都具备日乱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弧,基本足够满足消费者对颜色的需求沉完。   外观小结骄窝:   外观方面我认为两辆车都很耐看燎纶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言表伦随,因此更显时尚膝算、硬朗埔。哈弗H6外观也很不错叉首,可以给人非常沉稳踏实的安全感旗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版庆皮,外观就更不输给现代ix35了署任委。更喜欢哪一款见仁见智乖科,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缕。   >>>慎防购车陷阱湃氰幸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV病宦?当然是因为它空间够大颓邓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杯陷缎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢队姐?或者说什么样的MPV算好轨鞋锰?多大算大叼?今天幸,我就从一个汽车网站编辑的角度吗嫡嗓,跟大家分享一下我的标准和看法唐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现偏萄。   在我看来勃痕,对于一款7座MPV来说蓄瞥。大家应该首先关注它的乘坐空间然,特别是第三排乘客的乘坐空间枢体抡。因为以我的经验阑形灰,7座车型中窍娃贾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数黎建虽。要不就是顶腿慌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受姓。所以在选车时秃莲收,这一点大家要尤为注意木揪,否则第三排用不上侥乳,倒不如少花钱买辆5座车攻段菊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油川。   第二个关注点是后备厢驰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间顾。很多7座车型在展开第三排座椅时客,后备厢连放个包都费劲了琼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桨,有可能一点行李都没有吗趁捷截?所以这一点川,大家在选车的时候也要注意逛。   第三点是便利性凰插拔,这个除了日常的储物空间外京穷抛,还包括第二排上下车的便利性艰镜、进入第三排的方便程度等放培。对于7座MPV车主来说核,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的煞。一般来说前排往往是孩子爸妈漓烧,而后两排则是父母和孩子趁拔寐,可以说是老的老堕挖狼、小的械谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搏。   开头长了点警挂蝗,主要是跟大家分享一些经验匙,下面我们进入夏朗评测限抄,看看它的表现如何宦洞伎。按照刚才说的狄本,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莲。至于外观谩识、内饰次卫节、动力等氓耻宝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容另,我们稍后再谈薄。   ●乘坐空间稼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的关攻,一辆7座MPV霖,前两排的空间肯定是没问题的悄愤谴。比如我身高175cm破盼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕布。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伐郎,靠背的角度也可以调整30°左右歧笨。前者很重要却惧,可滑动的范围越大惮尼,和第三排相互迁就的能力也就越强落。   从上面的体验来看羚安佛,至少从腿部空间方面来讲挡侮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客么挠,而且进入第三排也并不是很困难吧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屑抵事。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舰抬吻,几乎领先于所有的同级别对手极女,所以相应的些凄姐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的邵皆。另外有一点大家很容易忽视的是号,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苇爸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泛刻恐,而较窄的第三排(受后轮厂号颅、后悬架影响)则只乘坐两人晴手孔。   与夏朗相比媒帝韶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式设炔勘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剃铜篮,满载时第三排的舒适性可以想象龄糖该,一定好不到哪去亭请。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抚鼎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口婆凯,而且五个座椅都是三点式安全带垛,都配有头枕锋纫,这也是其他车型都不能比拟的一点辅坞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅跑,比如长辈腿脚不方便进第三排卸皑,那你大可以将儿童座椅装到第三排浆茹,这个很多对手真没有狠赣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滔,到2013年11月新车上市陈莽埂,短短4年里冷勤犀,观致汽车为世界带来了太多惊喜牛彻七,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咕藩。新车迟迟不上市绊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口臼咯囱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茅慑厩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蒲貌繁。是骡子是马仟,终究得拉出来溜溜炕拉畴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棉,到底有没有想象中的那么优秀脖?趁着这次的试驾活动际,必须让各位清楚的了解真相默。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盯迁?这是个很敏感的话题箔犀丘,却在任何一个场合都不得不提甲推。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挺炊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入掠完,而非决策权渗透朽衬菲,这个是一个需要十分明确的概念肩崔。   综合来说氰厩,您只需要知道身:它是一家合资公司设寺,也是一个中国品牌料,但是它的发展不受制于任何人淘硼, 并拥有独立的皋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慌肝,制造的也是全新的乔擞、面向国际化市场的高品质原创产品沪忍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中跨潍篱,副董事长Volker Steinwascher石清仁粳汉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乌,前者曾是大众集团高管辣僵帆,后两者则是举世闻名的顶级设计师梧篙。所以在观致3的外观造型上尸晃敖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知踢克。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下福,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品枷烈色,车身尺寸欠茎、腰线的丰富程度等拉凛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球韶没。如果一定要说有什么特点的话签崇官,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙阀毙柒。   不过莎,若是细细揣摩这款新车讲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戈涣邦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性萝上韶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思糙撮胸。而由法雷奥代工的前大灯妨脱忍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求守售,如果您愿意再多支付一些费用芥善,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蘑、大灯自适应开启及清洗等配置叹。   除了前大灯内的LED转向灯之外港设滔,后视镜上同样布置了LED转向灯咕峭,只是LED二极管贴片的间距有些过大阔农了,点亮之后似乎缺少那么点感觉乌男,而厂家的工程师也很认同我们的看法定趁,表示会很快对这种设计进行改进纠。而后视镜的特点是宽度很大踩心棠,可视面积优秀呐,并带有电加热功能夕市。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称领诗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素较,无论是大灯嗓、尾灯组布局阜耽碗,还是倒车雷达的探头布置等等榷。而很多时候厘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的随,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品炒疏几,设计师的固执被得到了采纳递米莫。   有一个很好的例子来阐述这种情况全钞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本死棵客,在车尾使用单雾灯和单倒车灯率写安,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的亩邯。用厂家工作人员的话来说犊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生佩谱汉,必须成双刊奶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准献:LED光源+导光条竟、双倒车灯吩鹊咖、双后雾灯祈凶,灯组的供应商仍为法雷奥裳溺。   尾灯组本身的效果相当漂亮猛衰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体布私,但不得不承认的是赖壬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绕。双边双出式排气管托脓贺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到行尘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仿酚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绷讣宽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辟绕奋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上律吹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扑。轮胎方面观致3也是十分的给力凡溶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缎旦,因此马牌就成为了唯一的选择褪怂,对于消费者而言自然是件好事蒂迁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铣伞翁,这款产品显然更注重驾驶舒适性魏判怠,但规格上似乎不那么亲民牧铺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碉郡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了佃讽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剑,虽然市面上可选择的车型非常多淳痪撬,但是想要在其中选择出一款空间够大啦念磁,配置也不能太差的车型迫忱,着实有一番困难苔拎。近期我正在为选车而烦恼劣层攫,裸车预算在10万元上下秀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挽蒋,所以对空间的需求比较大饺痴撑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上靶岔祟,今天你秘,我们就在这两者之间裂牢灯,来一场空间的较量殿。   飞度共有5款车型牌蹄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间链,骊威共有8款车型舱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间老为。此次对比文章中晤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磨副,两者指导价分别为10.42万和10.58万翘华,并且在上海都有一定幅度的优惠全饺灸,实际售价两车差异不大憾渐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观损动:飞度时尚运动渤换,骊威中规中矩赴丝阔。   在外观造型上射弛仿,飞度外观饱满恐,硕大的前大灯睛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饰盆梆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)换,不过现款的外形并不显落伍磐。骊威的前脸进行了重新设计滥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达帕芥贝,不过整体造型依然中规中矩为。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面厂,飞度长宽高三维尺寸分别为两:3900×1695×1525mm恢鞠瓶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瘦完鹤,轴距为2600mm堵宪耗,从数据上看呵,骊威具有绝对的优势谢绵度。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助倒献揩,请继续看下文橡胺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂岛未场,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慌抵夕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎岁疚宿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎衫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脚逢。另外红街,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异遣,飞度为前后盘式郎谅,而骊威为前盘后鼓残。   骊威的尾部设计比飞度更显方正甸宽混,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用防鸡拨,对提高倒车的安全性也会有所帮助境舰。相比之下理呕继,同价位的飞度没有此配置秀,有些遗憾既。两车都配备有揖痪穑控钥匙卫,飞度将冶锔妫控按钮集成在两把钥匙上杏,而骊威的铱聪矗控器与钥匙相互独立玫蔬立,而且仅提供一个倚⒙茫控器矫,不过两车都装备发动机电子防盗系统实。" "  现在出现了一个有意思的局面筒理瞥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撂,而且还有像大众汽车那样籍取,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搪,在大众汽车之后噶倒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涝乃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叮。下面我们就来一起看一看这款车模蹈木。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拴厂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗犀手链?不得不说揣路,从外观上来讲梦陈勒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了短,购买它的人们殊箱,更多是在预算有限的情况下追求实用性劣靛坟,谈不上什么审美喜好统。而全新爱丽舍的外观设计罗,明显向前跨越了一大步敲盟忻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人送埃饺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人下身。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鲤搪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的轨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的譬性既。这很符合中国老百姓的用车需求河四。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汇妥,注重舒适性驮蹈钮,但行车噪音比较大罗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启慑抽曝,除此之外范模,车外再没有开启的地方萎痞拜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便前镐含。除此之外祟困,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头既陋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胆剖帛,属于全新爱丽舍的卖点所在惊。   本文导航啤寝玖:" "  一直以来扦抡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉季烦嚷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垂,但始终让人觉得有些激情不足诺,与犀利的外观不太相符慧。日前恨悼晌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机饰固,传动升级为6前速自动变速箱狗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统牢范渴,提升了该车型的整体素质啊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型姜形,在外观内饰方面变化并不是特别大勿火涕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己穷舒,新款MG5 1.5T也不例外蜕面酪。如果说红线彰显了运动气质挛廊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乏悸嗽。   新款车的侧面造型与之前没有变化盆险黔,作为强调运动的1.5T车型褥蒜浇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果薯郡捞。车尾的变化也不多峭淌,远观基本上发现不了变化所在携。   本文导航澜阑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惩,而在中国市衬啤,两者的竞争更是激烈趣朗,A4L一直在销量上处于领先地位旅槐,但宝马必然不会轻易言败辞康,所以我们看到了宝马316i的上市录,其价格下探到30万以内诞痞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刑,豪华品牌筐、售价30万内苦倡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足爱搜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣槐堆集。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伪,还有手动与自动可殉擦砩獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据稼滴抹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的褥编,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伸铆,并且我们看到官方定价方面宏慰,316i进取型甚至还要便宜8000元瘸,不管你是不是“壕”糜电酬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淑道蹲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说来妻部,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了眠类浮,在大部分城市谭琶垦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棵郸举,所以过多的点评话语我就不多说了腺仕澳,谁更好看都是自在人心的事顿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心看怯纬,但是小编还是要尽到自己的职责翁核瑟,必要的展示必须得有胸度,下面就看看两车的车头正面大图对比肌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯表,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯姑痰憾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装香,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锌镭躲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了暗忻幻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缎哼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm双,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蛇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娶妹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拳盾己。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计师,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鼓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疾,不过这都是个人审美的问题了力冲廓,整体两车的外观设计还是在一个水准上酒患仑。   轮毂上欺,两款车作为车系入门版车型嫂勉豁,都使用了16寸轮毂低靠,尺寸相比各自中高配车型是小了些表,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疆巾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娄梁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瞎梁崔,并且在胎面宽度上比316i更优愤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诲,用一款中级车以较高的姿态切入市臣鹛鸹稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头结商,按部就班的推出了中级车GA5颧尘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烦,而随着国内SUV市场的井喷窝蝗洁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搓。   好的产品才能抓住消费者深,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掂。在今天试驾的这款GS5身上袜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监孰垄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来络,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢魄梆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念固,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格籍姑,看上去却十分洋气朔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痛晦、1854焊、1680毫米券卞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间驾,这也是国人喜闻乐见的何付。   车头的设计略显凶悍狭停斜,设计师称设计思路来源于雪豹芒冠捻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搐淬算,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人隘曙。前大灯采用了透镜式的设计极,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯门,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的退课,这个考虑绝对够实在犁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强巾捻淑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势雾愧集,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胜独,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视手。   在轮胎方面林,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的匆晚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎倘。轮毂的造型十分普通茂,只能说看上去很顺眼比较实用吧敦京。   尾部有一个明显的掀背设计毖感,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉日。尾灯采用了主流的LDE设计谷汀妊,搭配大尺寸的高位刹车灯考类,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蟹,辨识度也更高犀豹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车枪档蔫?是豪华奢侈的奔驰S级骗苯幻,还是“上天入地”的路虎揽胜日揪粕,亦或是驰骋四海的保时捷911窟?对这一价位的车型来说讽烷寥,什么才是决定性的购买因素共箍?是配置还是性能剔脱怖?车型对这一价位来说到底有多重要朝屯?要回答这些问题当然还需要专业的解答了伦。今天坚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嗡刊抡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妥盗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜订陈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版媚沁睦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芭刻。非土豪们晾地效,退散~   由于有200万元这个限制毁家鹅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L懈穷冲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平香,但市场有20万左右的加价秃,且并无现车库敦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妒,这款车终于摆脱加价谱辛傻,进入平价销售阶段筐们惟,当然能否买到现车就看各位的运气了催隘抒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恳权扒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的椿倾,但跑车的身份无疑是最拉风的琳虾举。   尺寸上实在没什么可比性飞癌丸,加长S级无疑是其中最占长度优势的丁问效,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碧兽,跟标轴S级还真有一拼锹是,巨大的高度也傲视群雄勤划饯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诫勿。最后我想说的是摄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了号,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狙坤陪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了靛黎次,公平起见还得排除车重因素江嫂。别看S级一副身宽体胖的感觉酣吩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下垛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挽李。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腺敖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奶,别吓坏了后座的VIP靛羌千。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虎,但也确实相当可观了冻提,不过由于这款引擎还是有一定年头的疏腻,其276kW的最大功率是三款车里最低的刨肩插。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎牢莲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饥炽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的悼旱练。不过写到这儿我很想问一句倍唾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赏嘉,就能成就今天的丰功伟业喉渐岗,是这样吗苟葡叛?就算这不是一个伪命题嗅拒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敬。那么猩哭体,历史能代表什么徊普?之前厩谭,我肤浅地认为椒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哺俄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的识佰。 ●何为中国专属东靡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型斥:S400L两款柔傻、S400L混合动力一款强、S500L一款丧塑啡。相比世界范围内的S级采次,这些车型有三大特点逞:全部为长轴距版物、全部为汽油车放晶卤、S400L两款车型为中国专属受串。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胜秀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长睬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意东订聪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机貌。因此肥嚼,中国专属的S400L与它们相比辈卤羡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机呛剃燃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关歉谁蛋。我们已领略过S500L的魅力纶淮海,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辞将铝。   ●外型铝顷科:更长车、更宽筐菏、更高遣泪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孰才:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侥,尺寸上推钞芬,它比上一代车型更大计馆,轴距则保持不变罗。从数据上看钡难,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢猿隆,但落实到实际的视觉效果部煞,我想没有人觉察出几十毫米的区别兼。相反吕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苛、霸气很多晒哭虱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个采九节,根据车辆配置的不同兽,全车使用的LED数量有所不同订祁。我们不知道具体车型的LED数量难,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的备,它足够惊人蹦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缓硷、中国市掣德么唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场戌。对于中国人来说沽胺闭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发僻,中国人将有更多合适的车型可以选择高梗。同时菲靠回,市场竞争日趋激烈冕禾,汽车售价降低理伎、经销商服务更好芹紊稼。   作为目前全系的入门级车型岸捐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奖省。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汲董,但实用性配置的减少将直接影响日常使用齿。对于S级来说刷,无钥匙进入功能十分重要狸,没有它耿,许多车主会无法接受彤凹。   如许多人看到的一样息甘杰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子低凑。在奔驰车上甭搬,总有许多你也许永远也发现不了的配置防,它们中许多都与安全相关非媳苏。比如S级全系标配的自适应制动灯鬼锻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度防,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芬容绵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故食氨诽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伸裂抄,什么是MPV车型痴柑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影次叙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驮裙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车擞胃瑞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型偏聊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断太肝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娇。是MPV佩潘?是轿车卡深?还是旅行车倒染?这看起来确实是个很有难度的课题巫诉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题通。   当然这次大家不用只听我的一面之词圣松盯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哇戳,而且他们一个是马自达5车主弹体,另一个是沃尔沃V60的准车主双撂冗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娘驳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型详贝挤。   首先登场的是胡正暘棋怖,大家一定不陌生截柑巢,他是我们汽车之家评测团队的成员蹋,今年27岁视,算是个文艺小青年汝稀,热爱生活恢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来笺须,刚刚新婚不久弥围,正是对未来充满希望与热情的时候藩骨撩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凹陷,如果家中添丁的话芜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标希导广。   杰德测试车刚刚来到编辑部型编肛,胡正暘就迫不及待的去体验了粉竿涉,据他所说彩空宦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了视杭丛,属于一见钟情敬。另外从外形线条以及车身尺寸来看四,杰德都和V60差不多层翠,是辆旅行版轿车的样子穿踩。   当然外形只是一方面龚戏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缚卜,特别是第三排座椅突舵。实际体验了一下兼彤,将第二排座椅滑动到最前面的位置疲搂糕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量擦,头部也有四指空间虽石焙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撤,之前的文章中我们也有过介绍谓局干,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法敛庙。   更多精彩视频兴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间峭巳让,表现基本上与V60相当口攀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱便董。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况墨括,在放倒第三排座椅的情况下琅,用同样的一些物品存放来对比轨胁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些埠瞥,而如果使用上第三排座椅材,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了擂剖。   胡正暘对于杰德的看法干闲阮:   首先杰德样子很好看诞,够时尚檄魏,年轻人都会喜欢玛淑俯。另外十,它虽然看起来和V60旅行车差不多大衡策多,但是内部空间利用率更高瓶市,实际空间体验也让人很满意等,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间躺吕,这点非常不错弛到,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题焕扔奋。   不过它有个问题藉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渭,只适合短途出行林芯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诉巷,如果需要经常外出长途旅行的话痉鹿,5座版车型更合适煌仙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钞抬袜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苫。近期需媳,2014款雷克萨斯GX400推出市辰摺,作为小改款车型速景公,此次推出的新车在外观方面做了改动稳通芥,同时在配置上也有一定程度的提升县鞘常,动力则保持不变轿,售价方面与老款车型保持一致吨登秘,提升了新车的整体竞争能力陶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型帮伦兔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哼祷趁、308堕婚、408捻讥康,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谈荒,现在又来个301检夺词,不要说是消费者苏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杉。这就是紧凑型车市掣芪怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肮蔷鸽。东风标致301矛头直指桑塔纳祥凭虚、捷达和昕锐隙词素,我闻到了火药味沮。   11月19日上市攀,预计售价9-11万毁磊拿,与雪铁龙爱丽舍同平台奇冠,只有1.6L一个排量蓉看合,变速箱有5速手动和4速自动可选拿。以上这些是东风标致301的一些基本资料趁水廖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望提蚕澎,因此从很早开始便陆续放出各种消息脐宦,以增加关注度幻隙汰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同效瓜沦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版荒,为全系顶配答。咱们从标致301的身世说起罗屡,先把头绪给理清了梨奉贤。   ● 东风标致301是辆什么车钡?   听到301这个名字赶尉,大家都能知道缕,这是标致的“3系列”维簿揽,但307己、308听过臂尸,301却是第一次听说侧闺。其实301的身份一点儿也不神秘酬莆,大家都记得富康吧膝颗?富康是雪铁龙ZX漓,后来在中国改款改名窖波室,叫爱丽舍隋董。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腹骑,这是它的第二代产品惠题,而301钡啡,就是标致版本的全新爱丽舍凄师掳,它们全都是一家人楼。   对于大陆市场来说贤渐烯,标致301是张新面孔猛焙,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫩勿,之后陆续在阿尔及利亚锈吠、俄罗斯等许多国家上市低。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产福封姆,同时催,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芬鸿托。它将被销售至世界各地畅拌,成为一款全球化的车型绘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多帅,标致301的外观乍看上去没有什么特点堆。你可以猜到这款车的定位了薯,30岁上下秸舞羡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贪腊。   其实301长得有那么一点像508尘架恭,这是很正常的宿,毕竟出自一家门汝妊播。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通壤及。要让更多人接受标锋,太个性肯定是不行的播,所以这个设计思路挺好甩赫,也应该挺对中国人的胃口爽概怖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型书森。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蹬淳冉、捷达褥挪夺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm僚哎藏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雷闺食。不过它的备胎又回归了185mm拟氦,而且辨当,可能是出于成本控制等原因得头粉,备胎使用了不同品牌的轮胎把疙。   我个人不太喜欢标致301的尾部十,总感觉哪里别扭保雾奠,也许将来出个两厢版会更好看播呜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少罢到苇,而且中高配车型都有淋,比对手厚道料嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足良,温度适中财轨角,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挪擦虾,他们不仅发明了西餐餐具盼懊掇:叉子籍,还孕育了诸多跑车品牌肩邵,比如贤概:玛莎拉蒂缕诞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剑丰绩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)托萎祷。   ●外观拓和:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车艇撮揣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梯菠览,它们都是标准的行政级豪华车譬,有着一副不苟言笑的严肃表情华,外观线条规整仕洼奋,那种气场让人敬畏茬熊层。   而玛莎拉蒂总裁则不然奥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怜互钒,但气质却截然相反谅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计豆,标志性的大嘴咄咄逼人材顾,意大利人对于设计确实有自己的卓见夯揩。   如果将总裁与同级别对手放在一起部污棘,它无疑是最夸张乃蓄、最具美感的渭底。这的确也与细分定位有关系堡,奥迪A8鸥臼、宝马7系这些德系豪华车都以低调屑、沉稳为不变的设计主线凑,更多的在表达权利哆陀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感朗伶躲。而意大利人则不然似私,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识罐滤份,即便是这样一款行政豪华轿车退烯,依旧坚持了张扬的风格徽吃。   这是我第一次见到新总裁的实车侧,它确实比老款要漂亮涕陈跺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤傅建巨,而新款前脸带来的侵略性更具气质徊。   车尾相比车头略显内敛庙鼓,双边四出的排气管成为了最大亮点来。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主榷法,聊及为何选择总裁时啪氯,他满脸诚意的跟我说科:“好看!跟找女人一样蛋,好看摧。”“呵呵饥十邦,好吧双。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着珊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韩磁,卡钳由Brembo提供钮们,颜色理论上是可以进行选装的邯。轮胎为倍耐力P ZERO系列巧唱,前轮尺寸为245/40 R20逃,后轮尺寸为285/35 R20锰郊筐。   ●内饰钉蚀:运动豪华是主格调   置身车内病番辞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅煞熟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赶绞,显得有些过于保守了冉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宿臼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方前功寿。   方向盘直径略大位,背面配有尺寸硕大的金属拨片梅,手感很棒逼吮休。导航系统为Garmin现锯北,7英寸液晶屏尺寸不算大烤蠢,中规中矩搓佳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撼腹,已经很少遇到长相令人深刻桃胳,而且相当满意的车了鹊勒磋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胯响,价格低媒涪鬼,与同级别车型竞争性价比十分突出俄芜。但在长相一直不怎么给力沧肪钉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劣抹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堂,不走伪高端路线的致尚XT舶炕瓮,其动感的造型非常独特靠疚性。在我看来瓷唱系,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赏侯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仆,购车群体越发的年轻化暑损。   说他年轻参签烧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来藏沦笆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凌贤许,这只是时尚的一部分临。   前包围的造型充满了视觉张力妨酸恒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铣鸥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俩厦,显得非常动感牌翟胶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侧矛凹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致采,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沉美斜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虑躬驳,这也是在向合资品牌看齐钵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利济,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调迸阿舒。而在车身尺寸上闺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格祷葱齐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米畔河,与他同级别的对手相比有着明显的优势暖炊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耿癸猫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肯剑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点譬去停,上窄下宽的造型十分饱满对,而且显得更加稳重硷荒淖。尾灯的造型修长松,且正好与车头灯遥相呼应募炼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念额鼎,动感料绵蛊、年轻观熟混。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痕人菜,虽然仅有三款车型配备此装置情嫂疤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现师莫,想必也是极为厚道的帮侨版。" "  [汽车之家专业评测] 各位好娶沁,我是汽车之家刘涛受辩恒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威帮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奥逝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茬刺轰。时隔一年后的2009年茂饱坡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主袒娜劲,选择它的原因旦,用三个关键因素涵盖供:“外观内饰漂亮开、静音好艘、配置高”掇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威夸孙膜,作为老款车的车主蕊嘛慕,带着期许茬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闭菏灸,有了下面的车评雄。   注释敝:为了方便大家阅读供驴闲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型幌刷煽,描述为“新君威”究华骗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受保,以下各个环节的评价用满分十分制逗,做点评匡。   评分标准潞:   及格毕浦割:6分   表现尚可谅透:7分   表现优秀浩编:8-9分   表现完美晾:10分   外观改:先天胚子好牢,改改更“时髦”   改进评分媚弗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时农袒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撇渭烂,应用到了现实量产的车型中箩挝函。在当时论乱妮,245mm的胎宽焚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上禾肖,毫无疑问是走在了对手的前面扁钩。这种先入为主富法径,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅先袱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计退师秋,说君威有一副“好相貌”农,我想没人会投反对票狮较。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势仟擞钡,18寸的大轮圈不仅保留跋巍洽,而且换成了密辐条设计脖片,前格栅的修饰胚,在视觉上显得更为立体童蔬,但就我个人而言更喜欢老款点米撑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敲蛙烘。俗话说“7分先天蛊,3分后天”焊分,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐厩超,应对国人对“时髦灯具”的要求漓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈京画,坦率讲鬼顽纳,不是我喜欢的风格吴,如果换成一辆科迈罗策稿藤,我想我会投赞成票哄讨。后尾灯盖蚕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管附皮,视觉效果不错韩,灯源亮度不刺眼怖,亮起时不会让后车问候“家人”膛。   内装愧扑:对不足进行了优化嚼牵修,细节仍留有遗憾   改进评分蛾:7分   我必须要承认卧涝避,我是一个对细节做工异常挑剔的人刑丹。从2009年到2013年瀑淌,新君威经历了至少两次改款升级烦健,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冗,仍未得到改进颇切惜。强迫症对于细节的不足鼓裳,只需一眼就记在心里贪,每天上车看到就会不舒服身猫苍。尤其是雾,新君威的前排仪表台与座椅之间缺驹碗,留给司机的跨腿空间并不大诧害雇,当你磕到膝盖外侧时松胃,你会嘬着牙花子掠敬,蹦几个“脏字”倾沏肩。   聊完了不满痴妇,我再说说好的地方搞。日常上下车错洞豹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置联,我的09款君威开了4年跑了5万公里差外椒,座椅的“敏感”部位股高,已被我蹂躏的起皮唐、掉渣辽降寺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蓟,视觉上显得极为邋遢归。此问题蓖酒嚎,在新款君威上得到了明显的改善诵博,侧翼立起的角度变斜愫!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耍,但此问题我跟厂商确认过柒赂,确实为真皮)醇葡节,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料地。凭此一项布媒坎,拉开车门的印象分就能加不少姆臂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丛岭,我的老款君威在二手车出售时来甜檬,就因为座椅皮面老化的问题驹,被“扣分”蔑囊旗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浪媚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吼敝,好了许多僵库。8英寸葱陇、带有触摸功能的中央显示屏惕刑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰霖浅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后丘,在实际操作时显得华而不实哭杉贰。多数情况下要调节温度擦娘,只能用手指去“抹”鹊判,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诧汝,并且无任何的震动回馈提示佃限,行驶中操作不够人性化嗅靛挛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)匈维侨,相比老款的旋钮控制瘟铺棉,视觉上科技感更强沤掏。实际操作时碎杉蛊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差龄缚冲。尽管支持手写功能僻,但表面手写板的面积很泻煞凇,如果手指较为粗壮蔷,表面面积不足以支持对手写区域的要求播辖。索性舒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作隧。   小贴士玛:针对上述功能的操作“鸡肋”伪佳促,我向厂商做过咨询恼促。对方最终给出的结论是兑,此功能在研发初期钱哦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鞍际,停留在几年前郎侵粹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惫怖。   仪表盘上的这块儿液晶屏姆嚏,支持多种信息切换查阅哦辫毖,视觉效果自然更时尚浆疚,也符合当下的硬件的升级进化潮流零泼剖。但颓了惯,仅就我个人而言柬惮老,我认为任何一项技术的进步与应用评,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肚裁玲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下顷腐阂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求癸,所以仪表盘的车速指针镀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感髓波,当你想从正常模式切换至电台模式时嘲捅勿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搬无柔,时间大约在2秒左右卷词。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓮阶炊,因为系统的升级蔷,所以导航从路径开始到定位确认导航钞谁趣,逻辑上相比老款车型忱上,要合理很多体钵疆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑华,被彻底改进绕差。提个建议赴加伟,新款对于路径导航的语音提升娃,在路径判断时翱汇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仟霓,如果将“请在下一个路口右转的话术”丁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利促视瞪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响黎聪夺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响畏徘起。整体效果剂巨圭,高音有提升诵坞狮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次翅遣。以往那种“嘣呲弛晒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骆娩丝,无法在这套BOSE音响上找到耿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车滥涂?加长版!与其给那些改装厂提供生意你,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车献。近日摧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L癌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呸,这款车就要正式发布了唾,海外售价14万英镑起亮狙呐,约合人民币138万速。国内250万以内应该是不要想了姑褐,土豪们还等什么伎,赶紧再加价20万下手吧4肱住(注释吓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型参,外观上并无过多区别欣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绍航:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的既,因为用三个字就能总结绿瓢:没区别屡潞写。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骂遁。除了实实在在的空间优势钾,那种与众不同的气势也是重要因素之一释江,这种毫无区别的外观刺梦刚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们袄馁梁。   英国人果然内(men)秀(sao)苯袭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱硅慨拭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅琴钝,改造成了两个相对独立的乘坐区域履池盎,原本的中间座椅则变身中控台黄报,提供了空调颓处疗、多媒体岸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秤壬饺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匠享。动力和传动系统方面醋贸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同努奔。   总结督:路虎揽胜L目前仅计划在中国坤哦、中东地区和北美市场推出丰酱篡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定隙。另外纽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挨,预计广州车展发布茂貉孩。土豪们继续准备银子吧辰铰立。 免责声明报:本文仅代表作者个人观点鲜,与环球网无关冗钒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哼矩,对本文以及其中全部或者部分内容氦适、文字的真实性方、完整性拌、及时性本站不作任何保证或承诺驰井,请读者仅作参考烂,并请自行核实相关内容玫体。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烷霞方,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淖崩如,那就是新一代天籁·公爵祥飞佬。早在2008年6月响,东风日产就推出了天籁·公爵船砷,它的外观县贸、配置均有别于天籁其余版本陶,更加高端大气上档次克臼。也许它不是最走量的版本呻卉规,但绝对是天籁系列的一面旗帜税。在让大家久等逾半年后换,新一代天籁·公爵终于露面忍柬,我们也第一时间对其进行了实拍锚媳江。据悉崎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凯。 『注竭:为方便大家阅读丸烩乃,文中天籁·公爵简称公爵版拍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卞榷蓟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啥墨,时而艳阳高照袱,时而大雨倾盆凸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扮跑,与身旁碧绿的草地相得益彰材泵。我盯着它看了许久内,心里盘算着酷级:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酵?   嗯段罐,画下草图之前得好好思考这个问题吾珐习,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心枷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绢,唯独看起来太眼熟技迸彻,对旗舰来说这可不是好事忿,在A6L甚至A4L面前鞠,A8需要更多长者般的自信如酪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸了辫:六边形进气格栅面积比以前大了不少唱晒坞,而且线条硬朗到接近于矩形摆凄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酸,从前脸横贯而过腥,再加上全新的矩阵式LED大灯惊尸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧竟纪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矾,它是A8这次改款最重要的升级之一逼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现碳搐。以前大灯为例莲刻,分为远光倘迹点、近光捂泞、转向/示宽这三组兔夸,所有光源都由LED组成弘嘎拘,通过与摄像头魏渺、夜视系统块畏、导航系统等部件的协作距,可以实现几项很有趣的功能吐乱督:   在Auto挡位开启远光灯乏圣屠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆围道,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置掳惮充,瞬间关闭部分独立的LED灯体航,会车结束后赐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态次惧髓。在整个会车过程中富肆,对向车辆的位置一直不被照亮版,而其余位置能保持远光照明状态鲸馆箔,既不妨碍对方驾驶员视线篙谁,也不影响自己观察前方路况稍取,相当智能馈。   当夜视系统探测到行人时库,LED灯会连续快速闪烁三下狮掳匿,对行人起警示作用侈衫,如果夜视系统探测到牛拴、羊之类的大型动物饰赤乏,LED灯则不会闪烁全卡,避免对动物造成惊吓酸僳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整为。另外它的转向灯采用动态效果抱尝,灯光朝着转向的方向滚动点亮雷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕你撵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顿,提高安全性淳篱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赣辉唐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现阀迸啦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蔬岁,有些来自室内的模拟演示誊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下铅,看看这些功能的实际效果到底如何想吴笛。   跟前脸的改进相比喂,车尾变化幅度要小得多砰煌,主要集中在尾灯部分腺解,线条更加瘦长盘激筋、扁平无秤舌,视觉效果更干练茨。除了那个“A8”标识金可,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思护,看上去还那么年轻运动穆晚,缺少沉稳气息褐涧。再打开车门一看媚,我明白了鹅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍ㄋ住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型险,使用了和路虎卫士相同的发动机茧坝先,配备了六速手自一体变速箱滦甸崇,以及许多高端的配置公悉茫。让这款车有了很多吸引人的地方衫酵,但通过试驾挡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感点蒲仆。很多设计还不是很成熟功凡篱,尽管这样问传褂,这款配备了柴油发动机的SUV骨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妒溺,依旧在同级别具有很强的竞争力谁信。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升染,尤其是大灯组的设计陡坝奥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阑,都比老款看着更有质感茨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涵核,对于主动安全性和外观效果的提升都不小檄。此外闺,中网的设计很有层次感高,运用了一些镀铬饰条媒谜爱,也让这款车的前脸显得更大方贾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扯舜,钣金工艺还有待提高孩褥。   车身侧面造型亮点不多乃容,线条还算比较和谐吧鸵,亮银的行李架比较好看情揣苗,但实际用途不大募苏胃。车窗所占的侧面比重较型,稍有点显得失重呛摊。四个车轮显得很粗犷拨,轮胎品牌是玛吉斯对,成本并不是很高肥凄飘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饥赎,注重排水性能寄阿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垄抒匡。   车尾的造型比较臃肿卯,相比车头来说喝赋,造型并不是很美观贫搓能,尾灯的轮廓没有什么美感可言陆惟,轮廓显得比较生硬丢狗绷。车尾下包围外观设计的不算太成熟杀讲匙,驭胜使用了三点式倒车雷达凭,在实际的体验中埔誓,探头反应速度稍有些滞后河磁,给驾驶者的观察带来一定的不便痹搭抢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乳潜蕾。   本文导航水:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缎,已经跨越了整整40年杜夯椒。在这期间沏镭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘿?当这款全新君威GS出现在你面前拇渺盯,这个数字就已经不再重要夏蒙擒。每当我们回顾历史碑,终究也是为了更好的感受当下阮暗雇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抹范,的确也不太容易考究东,所以话不多说碱木贰,马上进入主题兜施妈。   君威GS是别克君威的高性能版本旅淌鸽,作为其最明显的身份特征泼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阶,攻击性十足的设计让人印象深刻田烁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感实,采用盾形设计毕吨,显得非常紧凑抛舒。大灯部分全系新增了日间行车灯薄,整体造型与普通版君威一致柔沸,仅在内部细节上有些许不同涤偿颁。   车身长度矢、高度比老款略有增加齿催触,宽度和轴距均未改变娠搁。侧面线条也是延续了之前的设计舰,十足的运动紧凑风格改貌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份饰嗅领,十分醒目假扒救。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奇脆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎勿蜗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形形,更显紧凑幕八了。LED尾灯为全系标配镶,灯罩经过熏黑处理蜡,提升运动感艘妥。作为动力更强劲的运动版车型豌温,方形排气口比普通版的圆形更加时尚乖,同时也满足了更大排气量的需求拱。   本文导航揣撂藩:" "  近日舅席,奔驰MLC的效果图再次被曝光捻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造潘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计池,融入了轿车的设计元素裤架荚。据此前的消息肖掂暖,该款车有望2015年推出牧窟。 奔驰ML   从最新的效果图来看瓦碴垦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搏朽,拥有相似的大灯造型康魏恕,以及下保险杠的设计接胆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈逆布篱。此番设计目标很明确奖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啤顿陵。   动力方面也来自新款ML蓬偷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW事,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW额,峰值扭矩400Nm晾拐捐,编者猜测未来MLC将会延续该动力静纤。不过侥匹己,MLC未来还将推出AMG版本淌。 责任编辑啡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年貌星,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新承类,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疟恭量,然而对于消费者来说诞,可选择性太多也未必是件好事掀夸腔。许多车型的定位都非常接近文,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格被隋,那么它们到底谁更运动睦窃,谁更适合日常驾驶嗽轿苹,谁的性价比更高呢傻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蚊狡仓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撕孰惫,马自达CX-5在价格上具有一定优势磕哥棱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舒乐翻,其它车型在20.78-25.28万之间娇贩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万貌恋母,价格适中诫裤岭,而且动力和配置都很不错鲁薄夕。反观翼虎舰狼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样敖篡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吮腑摄,但翼虎胜在配置丰富壬揣棉、动力强劲苛掏芍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定薯位。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万豆韶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娥烦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赐,这听上去有点意思挝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凯修焚,那么结果显而易见惫茶仕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乡誓稀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹獭。然而消费者大可放心仓,CX-5的动力也绝对称不上弱烁肩缆,尤其是市区行驶碗起陌,它的整体表现很轻盈蕊奉即,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伪璃薪,没有涡轮发力时的突兀感签抢汇,这让它驾驶起来更为轻松晨。   无独有偶农麓,两款车都采用了6AT变速箱菇柔坊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嘎讥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雷。可惜的是卞特,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片分汗。另外劲黑触,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垢缸,常规的形式很容易操作副,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嚏,并不易于操作架。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想幂疤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距去溯,与翼虎也有将近3米的差距岔晨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎媳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颠。   油耗向来是日系车的优势所在扇壬请,CX-5的发动机压缩比高达13:1低擒,并且装备了i-stop启停系统冷板冯,这让它的节油表现比较突出桐手皇。在气温32℃禽筛、全程空调醒、车载一人的情况下呵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厕,其中经历了畅通和拥堵等路况涡憨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嚎躺。同样路况下崇奖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右熊让干,尤其在开空调的状态下骗,翼虎的油耗表现实在令人担忧档闭尘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苟朔将。   作为一款城市SUV强檀房,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饲,都采用了多片离合器式中央差速器价,并带有四轮电子辅助制动煞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孰掣。从我们之前的测试来看说蕊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浚歇,所以脱困相对轻松一些浚讣。不过在这里我们要告诫广大消费者丘馅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渤纯疆,但两者的定位都是城市SUV上从氢,越野并不是它们的强项秆镰胁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标狈蓝,油门踏板的脚感辈铜、方向盘的转向手感惶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泉辣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的须鞋。值得肯定的是剿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手爬培篇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咆虽滇。然而相比之下群,CX-5的整体感觉更加轻盈乘,它开起来并不像SUV掇培酒,车头的反应更快匙,油门踏板的调校也更加线性坷举密,而翼虎整体感觉更加沉稳敞捌刹,底盘扎实锈,但或许是由于整备质量更重的原因欠毒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淮蜗。   就驾驶方面而言浑,CX-5给人的整体感觉是动力够用潜垢、油门线性急、操控性出色碉遁,可以用“好开”来形容鼻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情踞骏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感阜侵腻,但翼虎的发动机输出并不线性间,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锚烤。另外挤疤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉天榔缮,加速萎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显川亮敛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虐剐订。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惶矫碑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菠,放眼整个市晨氖胂凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘁桶,基本上5个手指头就能数过来冠示,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辑弧。   有关于新款E级外观璃、内饰及空间方面的介绍窖京屏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沛副巍。在我的这篇文章中驶洛墓,主要关注E260L动力方面的表现烫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机金,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胎肩蒋,最大扭矩则达到了310N.m疆川净。虽然排量并不大固惺宠,但是通过加大增压值江,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手善腐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用律,对于这款变速箱防妻,我想大家已经很熟悉了恕芳哗。只是我想再说一次量督镀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挂,但在日常驾驶过程中罢呈枢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子券凳。大多数情况下温和躺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验醒磊辣。   只有在深踩油门的情况下籍肋矛,E260L才会爆发出他凶悍的一面艘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吭闺司。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呜,你也可以说他动力输出不够平顺毛把。   一直以来差桂幌,我都极为中意E级的悬挂调校伴澎卡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心练鹊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咆驼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候唐案,我挺惊讶的瞎裂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瑟逛鞘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售触。可是仔细一想螺匿,也很难怪宝马会这么着急教,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冗拴秃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苫。据悉休,宝马4系Coupe将在11月12日上市娶疏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影洞遁难。(注兢:为方便大家阅读亲递现,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车半巳效,在你初见时卫陕,很难相信自己会喜欢上他脆。因为你花痴于帅气拉风的外观癌煤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涝,那么他的表现自然不会入你法眼剐急琶。但时间久了败千,你发现再帅的外表也会看腻麓田,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敌趟,放松不下挠料。这时酵锰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看混、运动但不难受的座驾庙缸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车猛,除此之外莽浅舍,他还是一台很顾家的车捞法。   没错特敦突,他没有特别帅气的外表踌碗,没有特别强悍的动力病裂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识递迹及,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻呛塘。下面杆摊垒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解适迟。   ●车头造型犀利宋孤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痴扮蓄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌来博,定位低于大众苟兼。现如今社,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吕限悲,而伊比飒便与POLO出自相同平台糖蚂。因此在车长等诸多细节上琶赴,两者都十分类似水。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吉替峭、1.693米的宽度钾太,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蛊死,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车婚,这点确实让我感到吃惊歧刹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琼祈。可以肯定的是惦,你无须对他的实用性产生怀疑静。   你有没有发现修汲,他的日间行车灯饱,很像同集团的老大哥奥迪A8须嫡关?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份魂使慨。但毕竟曝祥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂靶,他的目光也需要这样嚣张擞汉。   从车侧过渡到车尾弧,顿时觉得翱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格繁,从凶狠瞬间变成温顺谦坏李。我揣测不出设计师如此分裂的思路烙餐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品帽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎屉捕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力厘熄咸,而在我们的制动测试中阀冈屎,他的表现也确实不负众望拢弗。我写这段话的时候随,一名同事从我身后经过说了一句岸邦奴:“哎啤兼,这轮毂挺漂亮的”汤痕。确实闷钦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浩漠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名轮辱,在我看来另外两位应该是300SL和964逃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仿抖欢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间昏郝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机单荒。   直到1949年闺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功容蚕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时霸,速度竟达到每小时 132 英里查息鹿,不仅完成了试车步壳盆,还一不小心成了世界上最快的量产车型难。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圃记,正当捷豹稳步发展的时候差,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俩昧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失醒晌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺付,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中购陕,英国国宝酿急?人类想象力的结晶高驼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芳惜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郸芥首,正当捷豹稳步发展的时候恋媳惟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挺舶凰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身劣,自内而外散发出优雅迷人的气质饱蒂,在这份自信与优雅之中汐狸谰,还蕴含着极强的力量感黄哦判。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典多,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吓逻氖。   作为E-Type在21世纪的继任者每镁奢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感被,他更是一台纯粹的运动机器力硅瞎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代松。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信探,刚刚我试驾的是一台量产车蛾。即便是用再前卫的眼光去审视到拾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型佬,不过现实就摆在我的面前汹登泵,它的的确确是一台量产车捅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撇。所以膳,还是让我们先合隆下巴鄙颧、收起惊讶绞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皆停荷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帆光撤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念比碉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发起氏丛,而等待总是值得的谁汲,十年之后的今天该,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1罚解。   ● 外观筒吕捶:旨在降低风阻   关于XL1的外观词,你很难用“科幻”以外的词语去形容它项,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疤靠,他们的心中只有一个目标驹谰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解便剧书,也皆源于此息淑提。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm豌,轴距也只有2224mm芍,如果用世俗的眼观去衡量喝贝,它甚至比一台大众POLO还要邢锎臁,不过也正是因此虹摊,它才做到了POLO永远也做不到的蔫钮捂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准必蹄蓝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毋拴。   出于降低风阻考虑卧垒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辛茄阿,面对这样的设计害签盖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钎磁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案删,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”借坞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锋贝观,大众XL1的目的只有一个肉踏施,那就是降低风阻飞趁圃。而为了达到这一目的赎价募,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勤彻角,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像穆,不过相比于传统的外后视镜税毋教,如何掌控与后车的距离是个问题怒淡。   ● 结构鳖汇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想笺洗,除了完美的空气动力学设计外佛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用每酬。作为一台重量仅为795千克的车型概宠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帕氖,约占车辆总重的21.3%残,除此之外寸统岁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理草梗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾孝腻,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐救璺摇,复古而粗犷的外形瞥涸,彪悍的身姿赫凛,经典的圆形头灯普无卿,这些都是我选择它的理由何徘钢。那么在我稍作白日梦之后蜡酷,请各位看官赶紧打断我的妄想驼崩,拉回到现实里棉裸,假如我的预算仅仅有二十几万的话闹,那么好了访悄轨,牧马人买不成淌,自由客或许能让我望梅止渴雀。同样复古的外形娄,依旧是个好选择茹农。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品车勒爱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话台,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巾。单就车头来说肥餐矗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狄隆恫。简单中又透露着经典的味道胆贬。另外锌炬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条变谈蔡,突出了力量感磨,Jeep的家族风格立马突显非。   车的侧面造型同样如此风格惜,走向笔直安崇肝,简单饱满疗潘柔。当然不能仅仅介绍外观设计拐,作为一款SUV忌匹情,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哀挺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°偏心,离地间隙205mm畴结,应对一般的越野路面足够了淀。   车尾的设计十分简洁勒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条食埠,小巧又十分有力量感固厕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毒芥苔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看穷。从总体上看村,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酿苍。   本文导航怠缸尘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节睫,而“侠”自古就有不同定义淌沏,“言必行街,行必果癸楔,己诺必诚堵,不爱其躯赔贰日,赴士之阨困饱,千里诵义者也谓之侠”紊街。他的形象亦正亦邪森,游走于主流与非主流之间自成一派戒肛舅。随着近年来巾教献,国内越来越多的人们剃肖懒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时栓伯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势成立呕,开始在国内市场发力乱缉。其中汹,路虎全新一代揽胜运动版订弧掸,向无数消费者展现了一种精神拼蚀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氮怕。   路虎全新一代揽胜运动版趴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刮摧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贤,它的独立特性被设计师完全释放病呐。如今锹,这款至今为止速度最快酥、相应最迅速辑士唇、反映最敏捷的全新路虎朗炕池,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪测膛哩,冲入国内汽车市郴取,夕阳下一人一车采戈囱,古道中古境卤,说的是情义无价矛杭没。谁人不为它心动壁薪?路虎全新一代揽胜运动版姜,驶入我们心中!   65年来窘皮呢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者检啃烩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慈伍了。如今惠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版饯素,再次席卷世界乾毁烦,那完美的车身比例副,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涉榷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为踏:4850mm*1983mm*1780mm糯,前后轴距2923mm煤膝楞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芯扛殊,3.0 V6 SC汽油版HSL猩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版城椿感、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桐党耻。   姿态万千的路虎揽胜运动版闷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度焊柒,无拘无束的气撑Α,气宇轩昂的出尘之表靖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹售笨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哦垦韩,厚重的前脸诲逆,配合后倾式格栅设计戏袖些,更突显了它的自信狠妊。发动机盖上两条凌线刚强有力奋脊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹擞面。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体故。   车身侧面线条的风度也极不平凡身封饯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮乘夺,带有亮黑色指状套件摩楷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娶蔬释,装有亮黑色装饰边的后视镜飞史,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致犯太。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂摔茶颠,这些铝合金结构的轮毂分为伶笆:19英寸5辐式铝合金轮毂菱吴剧、20英寸5辐式铝合金轮毂对磕、21英寸5辐式铝合金轮毂纤隧枪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂聪的不、22英寸5辐式铝合金轮毂暖祥,无论您选择其中任何一款釜骄啦,它都可以陪您乘风破浪猴现钳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贯梆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蚀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荷酱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯皮,整个车尾看似简单却极不简单变。   本文导航项:" "  1998年淬缄瓷,广州本田成立蹋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁许饥甭,而时光推移纪匣单,今年9月12日萌舍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆径。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户郎珊浓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁交,我们今天将穿越时空肆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弗。它虽然是日版右舵车型面,但3.3L/100km的平均油耗颠、双电机电动CVT褪脓团、大容量锂电池埠靖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧猾毒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胚。   外观更加原汁原味寒氖:说到原汁原味汀墓吉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本癌呵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梅贰率,更运动攻。混动蓝色特征忱:作为混动车型蓟裤迟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镣呢脑。   在下保险杠处虾拧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筷幂浑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鲍苯俩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计律乡。混动轮毂倪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毖鸽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎境骑,为节能更尽一份力靖沥坝。   本文导航防狸举:" "  就在前两周毙疗,我的同事刚从上海归来堪,当时就是为了试驾上海大众的朗行眠,而在不久后的今天葡话堑,我来到了大理墒,依然是试驾一款来自上海大众的新车恋闲,虽然我与我的同事地域不同夕,但对于这两款车而言贿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来藩叮,我不得不从朗逸说起淀,由于现如今大众慕疲块化的产品研发嘉顿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棘九财,朗逸渺列煎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此程杠圣,它们的关系算是孪生兄弟林韭俩,反正我是这么理解的陀稍示。   目前朗境的广告已经全线铺开嘘款掇,消费者的关注度也很高鲍裁,虽然我个人比较抵触某鞍栊澹块化的产物(感觉个性不足)蹭卑梢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巨,其次在10多万的紧凑级车里皮奋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了朵骏兑。所以销量方面自然也很喜人吵耙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晃蔬。   从英文名来看草青,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剐,朗行的英文则是Gran Lavida屎,其实如果从相似度上来比较酒呸粪,朗境与朗行更加接近惮屁,因为它们均属两厢车星。我想对于这样一款车来说讣,大家都不会有什么陌生感擞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍煞同涡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卿茎迁,我在上面也为你准备了延伸阅读驴,可以先行了解一下茄。   说实话菏思,朗逸祁蕉该、朗行雇砍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸集,让我来区分一下盯煌,估计我也需要片刻的停顿奈恨香,因为它们实在太像了!就朗境而言句,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条认,并将内部更换为蜂窝状造型熬歪耐,包围下部使用了黑色塑料阶死,并加入跨级风格的银色护板筏宪朝,此外前雾灯变成了圆形签,以上就是全部它的特征了槽。   既然定位于跨界车街,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诗曹叹,同时为了更加配合Cross风格谈酒扔,车顶还加装了行李架普,车门下方增加了黑色与银色的侧裙堆奴顽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识猴施。粗犷的风格也体现在轮毂上搓镁笨,样式上很难用语言准确的描述出来咀污嘛,总之很复杂陀曹东,其采用了抛光与黑色漆的双重处理呢八,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绩。   尾部的变化几乎与前部一致渭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胚鸥恒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勃苫睫,说实话就车尾而言淬嚼事,我感觉朗境比朗行好看了不少日捻挟。其它方面再无不同拘柿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的猛绢,转向灯访快、倒车灯僚纱肥、刹车灯还都是卤素的纫卉。   本文导航临:" "  SUV在国内发展是方兴未艾航封贰,所以无论是合资型、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣罕享。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盖,白领阶层劣活,夫妻年收入有50万元左右堆,有房嵌莽虽,老公有车雀膛蕉。实际上闲喂,女主角目前也有一部老速腾车未,开了已经7年准备换一台豪华SUV哎。这位女车主喜欢玩泰列炊,追求年轻舰弟昏,注重外形井掂,并兼顾户外膊轮,不喜欢纯越野车型菲瞬,而购买价位瞄准了40-50万元领域箱歇。所以我们直接选择了宝马X3敢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纳贰霓。   为了公平竞争秀箔伦,我们选择的车型如下林县渤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 承嗜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型愁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 莎蓝萎,三车的价格虽然有些区别卿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抨,所以三车实际购买价格差异较小息我掏。   对比项目一畦掇丁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剂屑瓜,特别是女性啦圣,希望自己能买到一款好看的汽车科蚂,就如同提包还有衣服一样魂董,特别是成熟女性熄,尽管喜欢标新立异敞,但也更愿意接受时尚动感的类型航勒烩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抬痞谅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晨,相比以往方头方脑的设计定,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少胁哭。更让人动心的是癸似,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素罕呕,同时形象也不乏干练紧凑驹膝咖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润思潜颂,线条流畅摊协,稳重而且动感镣哆,因此吸引了不少消费者路恋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伎韶惜,但2013款并非全无变化颂壁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烩单,此外还有大灯形状纫效庐、前后保险杠绰李、尾灯靛漓、排气管方面都作做了一些细节上的调整宏风乳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侵虹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计规,锋利的腰线毫嫁时,近乎方形的前后车灯酶,甚至连轮眉的造型都是方的泄驰,虽然它是一部纯粹的城市SUV穆繁,却似乎在它身上找不到什么曲线粱鼻,因此在奔驰车型中也算是有个性的姆末较。对于女性而言汾烯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了妹扛碑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面形淮,三车都不约而同配备了氙气大灯翠慈,区别就是令,宝马X3采用了远近光分离设计膳常,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体排。另外袖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能谅握。另外卑梦洪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯台,而宝马X3大部分车型则无此装备饭炭憾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贫堤扔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心粪两,都50万元的车型芦囤难,自然都是配备比较好的轮胎品牌古抨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寥,这些方面倒也不用纠结史护。另外需要说明的是波跑拓,宝马X3是没有备胎的都镀管,因为他采用了防爆轮胎勺死蘑,可以零胎压低速行驶一段距离拣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎翻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大勿誊华,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嗡剩使,所以基本打成平手太泌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型车垒水,从两款车型的厂商指导价来看醋贬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略栋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)笆逞廖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一井岛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谐淬褐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”匠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要篓戳船,这一点奔腾X80的确做到了桥寄拓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念帮搓,X造型的前脸具有很强的立体感男巢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚杜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息遁梗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上衡损鄙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用氯龟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升墓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线垦。轮廓清晰的六边形进气格栅凄楷限,中网上三辐式的金属饰条干辆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度沸寐此,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式皮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度淡啥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计默狄,只要消费者能欣然接受瑟傻,似乎一切也都无可非议殴壁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面啦邪甜,除宽度相同外蠕,X80的长房、高及轴距均占有绝对优势纯隘,反映到辆车的侧面造型上受几悲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形覆驮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态衫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式心,上扬的角窗结合扰流板的装配软淋漓,