一加电视真机曝光

2019-09-22 23:04:29|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)吮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍僳梧句,所以在这篇文章中吾钠取,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疮拳试,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )协啃羞。作为整个车系当中的中配车型曝板,MacanS绝对是性价比最高的一款姆遣。只需要多付出13万蛙离,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了味孰慧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价痹汰:10.9万 车辆总价(含增值税)钞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磊扇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大录璃,当然这些选装件也个个价值不菲欺瓤。毫无疑问馈颓,我测试的MacanS同样选装了不少配置腻,加上所有的选装件之后矮幻,车辆的总价也达到了79.79万茶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm荆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恕痢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm澳,比中低配车型长了18mm惧。从数据上看骄芥,MacanS除了高度和轴距之外适,都要比Q5大一些问撵,但是由于MacanS车身足够低矮洽,所以从视觉效果上来说惺射袄,MacanS的车身显得更加紧凑凯叔男,也更加运动钎陆磊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯傻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鹃遍癸。如果光看前脸的话搏施,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肩闺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带佰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条朝嘶癌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筷埂猩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仇。如果不选装的话攫撬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逢帘睹。   MacanS紧凑醛将贤、简洁的尾部设计炼借,充分体现出了它的运动风格鹿氓侗,简单的尾部线条用最平实的设计语言尖呵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疆鹊黎。同样运动的还有它的尾灯醋肌,狭长晴、扁平的尾灯造型捷,与尾部线条搭配极为和谐弥拓,起到了画龙点睛的作用挂。   内饰方面妹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缎岔,运动中不失豪华感匡颗趴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泊时歉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉托叼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刑榷擅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因水帽缴。但是有些遗憾的是贡附,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音免,感受并不算太好捞盼挽。   Sport Chrono组件蓝挠,包含了中控台最上方的计时钟递魏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拐伍恫。只有选装了Sport Chrono组件乒糖,车辆才可以进行弹射起步丁佃丝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鹿响,但就算是为了那个做工精致的计时钟力从乒,选装Sport Chrono组件也是值得的俯欢浆,毕竟1.8万元的价格稠蔫清,对于保时捷车主来说也并不算贵绕拣。   换挡杆周围密密麻麻的按键宠澳,对于接触Macan时间不长的人来说洗溃,绝对是个噩梦版管,想要记清楚它们的准确位置络,真的不是件简单的事情蒋。起码在我开Macan的一段时间里蠢,每次操作我都要低头确定按键的位置赌,真的不太方便宦佰。" "  在国内提到奥迪匙桐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巩啊顶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寥仿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型忱佳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣赌ā,这其中就包含SUV以及小型车肋廖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泪醛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢靠收动?   在外观方面蚂,奥迪A3延续了家族外观设计仟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挂退瞎,用在这样一款小车上显得更有气势肖擅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乡徽菜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计摔枷新,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拦侣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉切,辨识度非常高狼腊染,同时大灯下部还带有清洗器贺沽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能夹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型芍寺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多料氢,至少看起来没那么晃眼急构猜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰体慑河,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纯僵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蹲涸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碍避,起到了很好的效果瞪颁。侧面的造型上在A柱位置最高鞘取侍,整个车型几乎以平直收尾溅先穗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证邓,同时让整车侧面看起来更大一些匆。   A3的车顶采用了黑白色的设计就省,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骄眷问,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凛狠耸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间叭扇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了我倪粱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绍,轮胎尺寸为225/45R17临,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂圭四悍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瞎铃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烯,整体呈现梯形结构峨史,尾窗底部与腰线持平獭,尾窗面积最大化保证后方的视野期圈粟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苗刊,不过内部也采用了普通灯泡光源酮次,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵【毫睿好挎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沙霓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况派,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的孰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的咖玲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玲吼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大迸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型木,S80L自进入中国之后边,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啡咆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品邪蜕态,但它所具备的那种低调内敛的气质段龟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选穿币遣。   2014款S80L通过对细节设计的改变抡妙,让自身在没有经历换代的前提下炼蚂外,进一步提升了性价比如玖。面对强手如云的豪华C级车市衬呃忌俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感砂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钦,想要抢占主流豪华车的市沉邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缉咀揣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力改线。   新款S80L对前部进行了细微的整容绿入,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坦径型,同时也紧随时代的脚步敦拔。相对保守的前大灯设计侨使,已经不再能够满足时代的需求搓惕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仓弗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伪熄旗,但至少与时代接上了轨忌磺洁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变揭构,近5米的车长和近3米的轴距表现梁,让它在尺寸上并不会有劣势倍妹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质岁忻。外后视镜新加入的镀铬设计脊性闺,虽然是新款S80L最显著的改变之一反嫩辰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点里默兄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谭滤篓,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓷库蚕,成为S80L尾部最显著的标志性设计尸石盖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解欺腻坚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击定兄拉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型傲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猾嗡多。   本文导航   分享到钝犀桨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中架庞瓤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鞠缚寺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拭拳杯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘枷凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市皮踞。不过旗下的产品线也过于单一丛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际同侠,所以便下探市城尾摺,推出了紧凑级的GA3车型比寇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手猎腿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蓟暑歼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出朔白倍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别副镐,也可以看作是GA3的升级版车型娶雷莫,依旧主攻家用紧凑级车型市场画双淬。但是作为升级版车型沥凶,GA3S在外观设计方面有所升级氢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型檄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体憾妇,使整车显得稳重而不失时尚感杯稻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甭淌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动莱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扳刺钦。此外体,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎氮,为双五幅铝合金轮毂剧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大愁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调舵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长彼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赫扛,传祺GA3S的造型设计并不落后甘佬承,反而在有些地方设计甚至是超越了对手朝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车兼刀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坍,12万出头的价格或许已经超出你的预算韦,但是无论是从配置还是动力来说达蚕靛,值得去掏这个钱艘田嘎。可能我这些话有些官方措辞间副,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搞火法。   1.0T嘉年华外观揣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冠冬铺。为了搭配这台发动机挛昏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性祟。   内饰部分舒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致路呵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秘奴戚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点食纪,这个级别的车型非常少见汲。但并没有设置外部开关哆慈鸥,而是需要进入屏幕内关闭凄讹舅。   本文导航   分享到保:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺衬颅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外澎少,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆亭港顺,与大众168万的海外销量相差无几粗娄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌密汕贸,依然凭着一款SUV车型坷粒,在国内获得了不低的曝光率文,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梳。今年4万台的预计年销量配渭,相信有一大半都将由这款车完成绒。虽然这个价位区间的SUV里措贤呐,无论国产进口都有不少车型可咽反隆,但路遇科雷傲的几率依然不低嗣村密,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涕混登?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戎酣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版揩壬。这款车的发动机及变速箱等核心技术诗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型穿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备签骋朝,并保持了雷诺一贯的安全水准坟卿笑。而今天我们试驾体验的勺定隙,正是这款车的第二次改款掏,已于2013年在成都车展上市淡。   外型上诡对阜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格佩干,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斯浑献。虽然车身造型上并未留下太多笔墨郊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逛芍,倒是显得有些“萌萌哒”烹搅份。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气牟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶龄肮。   侧面造型上仑蓬顶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘你。虽然尺寸算不上大彤剐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的淌食,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条眠捅效。另外空兢,2.5L发动机搭配适时四驱系统悍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现季频醛。   尾部造型依然圆润滇,和略显呆萌的前脸很相称涤褪馆。上下对开的尾门很实用屏弛兽,节省了上门开启需要的空间便锯购,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蘑,载货坐人两相宜砍藕火。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瘟昆忍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜青,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多携,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例峡风。当然闭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱兜疆、大黄蜂杯爸、救护车等“老熟脸”们会出现令舅,编剧还添入了不少新角色壕,比如老牌人物“探长”挤,军械武器专家“十字线”奢,以及人造变形金刚“螫刺”等呐沮舒。对于最后这一名小角色而言凄你,它的“身价”并不算昂贵寂,并且在现实中扭吻胚,它的综合表现也算是可圈可点垦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辛山,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目能希撩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科概坝脾,说到这里遁喜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧世。   言归正传垂沁,牺牲自我莱吴溅,从而使“大黄蜂”更加强大獭似拆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中底,想要拥有它并不难酿秆葱,最低11.99万元就能圆你这个梦峡既复,只不过它不具备变形功能赤。   从设计以及尺寸上就不难看出皆褪揉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理摹膏巷,所以对于大部分人而言童薪宽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帕荤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惊,具有相同的特质的车型还有福特翼博酸推、标致2008滔薯妥。在对表面参数对比后靖态爽,创酷的优势还是比较明显的般褪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响摹凑阮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似该,平和的尾部勃烷、延伸至后翼子板的尾灯组肥辛、向上提升视觉的包围等等厢倒羔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点量赣,当然也没有明显的不和谐感菇篇。" "     对于英菲尼迪来说桶灵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌购,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人内侧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盘,这最为主打的当属轿车Q系列攀凡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吝狙,在现在都在大搞涡轮增压的时代徽苍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量璃换,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎豹躺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受霸等,而今天脯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧忍歉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辩瑰殊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肉,就是英菲尼迪的G系列产品侥谷末,而随着采用新的命名方式铅纷陶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变接绩,从之前曝光的一系列的概念车来看灭幂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感腹茫彩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象并搜伍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疙享豁,而带有这种印象而来的就是署纯擎:这车动力强么惭?怎么看就像是卖外形的呢狙渐?   首先在外观上绰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绍,采用了更为吸引眼球的设计思路扩旅窟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人媳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉媳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纠,同时也充满了一种力量感锻丸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方膊谢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碘憾赖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拢。   在车身尺寸上些潮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡皇隙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm悄扮剂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锌滩期,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅册鲤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份掂湘夹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盲盟加,这样的造型看起来还是融合了动感在其中褂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凸嗜抗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸懦偶,在这个级别算是中规中矩送口,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列翔姥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苍谎骸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位饰毖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格能,同时也保留了圆润的线条风格贪,尾灯的点亮效果依然印象深刻城屑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准浆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咐,这样增加了尾部的层次感墙司邪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多闭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭渴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猾湘,并且入门售价也仅10.98万元囱到,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低虚锯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象危,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谢徒仇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面柿菲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些戈肠陋,但车身上的差距并没有售价来的明显杆,因为锋驭真的比它们便宜太多了郊。除了合资对手以外臣,它10万元起步的售价氮估,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鲜里。   铃木锋驭的外形设计上迹,我听到最多的就是两种声音朵集泌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锨菜侵,而另一种则是感觉外观不好接受捕钡陈,很少有介于中间位置的人垢,毕竟外观是一种很主观的感受淌,仁者见仁智者见智媳渐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坡防靶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嘛筋缴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些魏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拭福,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料旅豪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型色。接缝处体现最为明显侈浇秤,而且它在内饰配色上也相当讲究竞老,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位土歪贝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷菠不施。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眯插:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桅,售价为15.48万元察酵颧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比唬猜托,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值癸,性价比有多高了酣铜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置饶全,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惋。况且灿怀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统菩部,还是非尘懿郑厚道的苟。   本文导航   分享到俩舞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近目,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把艾广,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升刹梨片,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额幌舞骏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万曝秦亭,这作风跟大哥卡宴如出一辙男工。中配的MACAN3.0T车型(官方售价埔:68.79万)在选配后价格逼近90万元侈脊,而且市场上目前一车难求括。那么问题来了逞阀心,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠池赤就,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大穆上京。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兜,到底这两车有什么区别郝疯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异两幂摧,帮你捋捋思路拦。   注驮未斯: 实拍车型为MACAN 2.0T凹,为了让您一目了然库茹叼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处懊涡孟。   内饰陶季: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及祁,可以说走在大街放眼望去到处可见角苔揭。基于目前的消费理念祷驹较,如果花20-30万去购买一辆SUV弦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蛙驹、实用的内饰嘛扮店、以及良好的通过性烫构马,另外还要满足偶尔越野的需求粕袭。面对人们如此苛刻的要求幌订,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测河猜涉,看看这些车究竟能否满足众人的需求尸。相比其他媒体的评测方式榔,我们易车选择了多人评测的模式促洪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嫁较,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谷逼。    此次我们挑选了7款SUV车型莱涡,分别是酥婚魂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客竿,分别来对它们进行详细的测试芯烽履,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讳伴老。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版懦察侮:25.28万元   市场优惠漓茅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V驾鸽蝎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娩搓丧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主枪窝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚到,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宪浪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喜欢稼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计省恐充,看上去更加的协调五。   至于尾部方面杀宽澜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妮,乍看上去有些沃尔沃的影子圃匆氰,整体采用了立式的设计风格宠懒邢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乾,尾窗位置比老款更直也更靠后昏。   小结涸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑呐酶谐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象教退膛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撼败蒙,前后不是很搭调卵保欣,尤其后部的立式设计啤净,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哀坊,但空间利用率上则会相对减邢选,比较适合那些舒适一族杭输。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型廷:25.28万元   市场优惠财:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了岭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车箱化,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车亲伦拾,新车的整体造型十分具有张力雌夺促,五边形的进气格栅更具立体感项必饥,镀铬装饰一直延伸至车灯内侯忌,大大增强了整个车头的时尚性豆邵埔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力悲讽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合苛磺,但整体并不是LED的灯组设计饥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蛊伙,在视觉增加了整体感的同时匡坞娶,也大大提升了整车的运动性挥弘虐。   小结垮:马自达CX-5在几辆车中痰儡,我认为是最具动感的一款祟惯葱,整车前后比例十分协调锨疵,外加搭配蓝色车漆汇芯黄,使得自身更具个性廖具汕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翱,详情请见后面的驾驶感受篇曹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奢:26.78万元   市场优惠斧:1000元   如果不知道它是奇骏的人焚煎,在大街上看见这款车嘿焊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化皑吭,同时也是这7辆车中变化最大的车型秸克川,整车不再是那么的棱角分明镭烽架,仿佛从一个满脸胡子的硬汉椿戊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿策。   由于采用更具流线的造型设计簧吗磐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纷渴抒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念显搏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屋迷。尾部的造型也不再是那么的方方正正庐酬赌,尾灯与前大灯造型相呼应宪,并搭配镀铬饰条加以点缀齿。   小结捞呢:由于我个人的车型为2010款奇骏容辞,所以面对这款全新一代的车型奠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鞘词哀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玻笨,奇骏是个不错的选择惰捶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版埂伟:27.28万元   市场优惠分:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候播泄灰,就得到了广大消费者的极高关注度副盼稠,整体设计与上一代差别很大虽唉骸,不再是中庸的形象裴乖,而是更加犀利的造型锨蓉咯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息傅,前中网分为两段式设计单,但两块黑色的格栅全是假的湾侯涣,完全是用来装饰用的面,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅从季痴。   熟悉老款车型的人都知道竭肠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计藤窗公,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兑丹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诬,从而保证了行程的安全性澳鲁每。   小结促瓶死:这款RAV4整体添加了越野套件臼肋,所以并非其原车面貌菩草鸿。但无论是否经过套件的选装棋痛阔,整体的造型还是十分具有潮流气息的藉耽,另外值得一提的是郸暴尺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项麓藏汝,依然是几款SUV中表现最好的角,注重空间表现的朋友们值得考虑圣扔片。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版型南:31.58万元   市场优惠虱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沃丧,所以变化并没有其余车型那么大酷浓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了柒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思堪驹郝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格笛俊,棱角分明才是其主基调裤返。   后方整体没有太大的改动额颧方,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了显,设计很好的与前大灯相呼应沸赂,夜间看起来十分的醒目呻午,整体也很协调玛淀褥。   小结玫孤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看宦慈芍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力豌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挠城暮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉构丢父,途观还是比较不错的选择菏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颗付发:25.28万元   市场优惠秆遍就:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付恚克斯的外观南凳秃,那么这款翼虎你必将也会喜欢眉,因为它的造型就是一款大号儿的“副杖ǎ克斯”串。单条镀铬饰条所组成的前中网尸,显得整体十分的修长堑兄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔五。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点隋骑瘫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驶此杏,提升了整车的档次叮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恍洪福。   小结撂荚苦:翼虎是福特家族的新毒尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该嗝牛克斯的身影是,而对于新款赶∏欤克斯的整体造型堪,个人觉得还是很不错的戎磋,那么如果您要是和我持有共同的观点疮朽,并且想拥有一辆SUV车型价猜,翼虎绝对是首选范围邓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版毫赌沤:27.69万元   市场优惠棠钞膛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子馈,但随着Jeep旗下车型不断的改款翰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去篓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息呕姬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酸奇,圆圆的大灯以及垂直的中网剐钨,无疑均是Jeep最原有的样子农。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型底,无论是后风挡还是尾灯绞,都为方方正正的样子让,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间膳防锣。   小结森噬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽哪琛,淳朴造型及棱角分明的设计掸罗逢,在保留Jeep家族血液的同时倍蓄,也为整车的空间做出了较大的贡献隆井叉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的罐抹,详情请阅读后面的文章详宦兜。   外观总结埃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秦,基于每款车型的特性惺摆,有的为小改款需蘑瞳、有的则为全新一代妊巨场,所以有的基本没什么变化艾、有的则“面目全非”释史。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奥浓凄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味昂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拎竿。通过每款车型下方的小结嘿舱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型动滤齐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茬浇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蔷,你可以理解为营造纯正的氛围渡下醛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来幕棘颂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合判皋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致亭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed表磨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍傲抱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”泰缸,绅士气质是宾利的“看家本领”地。往往勒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质菩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去摊撅蛔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凶。现在呛烫暖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晃。自古以来礁,“Speed”一直是宾利的性能标签纽,以此向2003年垄断勒芒冠栏秃、亚军的Speed 8赛车致敬授拈圃。    作为宾利历史上最快的量产车型夕掳本,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)龚涸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菜,当然惩叉寂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叼囊路。    伴随著经济实力的提升菱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强煞,当你身处被“泰禾北京院子”甘踩愧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抢,肯定会追求更高层次身份上的匹配亮话。我几天前去宾利销售中心碉巫胃,它长廊式展厅规南狗匠埃宏伟猴啸拼,处处是浓郁咖啡香蓉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炬,对其购买力是不置一丝的怀疑颓。我想橇,只有宾利创、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谈。我敢很确定的告诉电脑前的你们拜杭驾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浓欢,在中国未来一定能卖到脱销蓖。   >> 写在文前艰锑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年请富法,英国品牌的表现令人忧心忡忡断。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夕,它们目前都散落在世界各处淡姐,有的受到追捧有的则走向终点加。即使获得成功的英国品牌控,它们仍为自己贴上的“德国标签”勤怂、“印度标签”的身份感到忧虑眠靖窍,毕竟牢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除杀酮搏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邪毫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革暖赡、原木的袅袅余香翔墒八,这种气味只属于宾利纹特沙、劳斯莱斯们菇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刹某,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头倘。    从业这么多年但,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恼关,从没有一辆能让我动了收入囊中之心唇坏崔,囊中羞涩遥不可及自然很重要诽桐誊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦列刮棘。我认为一辆好车那,应该让驾驶者舒服氛响、安静宛睡盾、惬意的完成从A点到B点的旅程屉淖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快叔,却实现不了我小小的梦采程。我一直认为旧芒,真正的贵族溪摔菲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棵栓,即便妥协仍然能坚守初心侗欧倒。此话适合改变自己的GT Speed卉,你知道吗备腾?世上最难的事情就是超越自己磨肠,GT Speed做到了 谈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抗蕾,当你启动它时鳞坷柬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态婪楼碌。   >> 外观庞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身皆,作为宾利目前最为畅销的车型壳赏娥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”构。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级萍侍构。但是屁械,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配铅链净,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侠反。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者墟缉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桃念冬。当然浪屏,大部分“土豪”车主也不在乎漠身,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蠢定。    外观提升不是GT Speed的精髓寄祷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刃,动力势卉、刚性密窟、减重上的工作任重道远浑南诗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg睡怪,仅有2.3吨饲乌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重细径辟。不要小看这350kg禽骑,几乎是一台V8发动机的重量篮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件率跋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂改、多连杆后悬挂和防倾杆等滦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色父,分别是Burnt Orange(橘)场、Sequin Blue(蓝)爱搏扣、Excreme Sliver(银)麻。为了凸显GT Speed的特殊醒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肆。宾利工作人员表示侍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瓤痪苏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潮,尤其是在中国等兴新市场更是突出臀纪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩班杰秽。    你知道胖子多么努力吗彪鲸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时雹懒委,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苹酷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涸秒局。那些把高性能作为卖点的品牌清,现在宾利也有资格和你们一较高下歧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嵌奥颂,其尺寸为(mm)袒牢:长4806趁勤、宽2227孔香挟、高1394懦,轴距为2746mm恨抢。我知道唐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距隙,为了让你做到心中有数德,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乐嫉氏。与竞争对手相比骂遁粹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卢惠硕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑琴琶鞋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车擒,哪怕国内的环境日趋恶劣螺灌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值篱彻脖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成愁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痴,整个过程大约需要22秒雄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芥,从而避免占用后备厢大部分的空间吉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘先郊赴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚需底尾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兄碘,没有法拉利暴躁贿得,缺点恐怕是不高调煽顺。不信你点击上方视频听听视频里声音俺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结富: 作为欧陆GT的性能旗舰讽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角彩斧狸,不仔细研究根本发现不了它的区别晃。虽然外观变化之处并不算多判,但是对于轻量化爆蔡灭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碎。" "   7月21日讥踢沥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗜衰涉、北汽E150杰颇,成为第一期家用空间王冠军露编撮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赦杭寸。它们会有怎样的空间表现断,不如一起来见证纠。 本期内容开始前来,先来看看第一期文章中网友们的评论吧簧: 好了蛙渡筹,正式开始第二期内容熬。不过简单说几句拱踌确,为了没看过第一期的网友们仟:    你可能会发现毛嫌阶,随着岁月流逝腔鞋呜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兴棋革,也当起了小爸爸卤寥。恰此时店户香,他们对车的选择可能也有了新的取向互锋,空间大卷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素割珊。    基于此炊段档,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侯枯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虱,让大家对车辆的实用性有个较全面茸、正确的认识痘糙躲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测随、模拟一家三口郊游的情景实测堆硷测、细节空间的展示吕胎凤、实体娃娃的数据测量四个环节进行裂肥俄。   话不多说查嘶耍,有请今天的选手外兼速,登沉吡偃小! 第一环节睹庞:堆放整理箱蔡,能放多少放多少    由于很多厂商氖啡炉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恕虐筏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怖碎,也会帮你量化一下车到底能装多少升倾遂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数郝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号笔黔,并加以不同颜色区分抠扇钳,目的是给你呈现最直观的感受南。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据设,仅供大家感受一下屋匠。今天我们拿箱子说话付叉奈,看看它们这种数据到底能装多少箱子澳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下额蝗:由于时间关系虽,我们这次只借到了骊威的低配版褥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒多汞,但高配版的骊威有这一功能陶。 首先出场的是骊威谰橇吗:    状态一睛无巷:单纯的后备厢空间 状态二兜:放倒后排座椅后的空间 状态三帝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浮: 骊威一如我们所想的那样密,空间的确是其一大卖点慌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芦藉贝,小伙伴们都惊叹了!骊威熬睹,实力不凡擅腾。   其次出场的是致炫登胯孔:    状态一儒掀平:单纯的后备厢空间 状态二犊鲜:放倒后排座椅后的空间 状态三镜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碱腐胺: 就如文章开头介绍致炫时所说堂诽棋,空间北、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腻薄酞。通过这一环节放整理箱的测试脑士,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得收陕钞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敌泌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二且:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三施:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结槐轻: 通过摆箱子的实战酥供,以及上面表格数据的对比仙扦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敛秽飘。而致炫与骊威差距也并不是太大割,可见其空间不可小瞧儡喘。接下来又有哪些好玩儿环节奶扰糠?而两车又会有怎样的表现呢汐静淑?请继续往下看嗅。" "   今年5月公掏禾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶擒?9挡无用袒飘法?自由光深度试驾报告》)层。当时乘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诽。    6月滤光垄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)届。不过3.2L版的离地间隙码、接近角聚、离去角葱逗瓣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惮刑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别没?    几天前腐保姆,我和赵璞昏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市怂鸵李,这车还行不行并?    我们的第一站缮,魔都上海时。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沛当赶。在经历了噩梦般的改签匹、等待骆潞、登机咆陋、继续等待之后蹿贡录,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间小龋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搜咕标:“游遍世界各地玲士缚,开尽天下好车毒赁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腥恫灵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的霜溉潦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痹。在此我可以不吹牛X的告诉大家毋侗,我在纽北环实际驾驶过添肮桶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑马漂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鲍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诽标泌,在国内也非常抢手懂敖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升龄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逛逻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冕号超,基本保留了GTI所有特征蹭借武。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恃,在舒适配置上也更加的平民化簿拘隶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驰,例如两边的侧裙以及尾翼等工,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的径耙绕。但低调的外观也有自己独有的设计元素沟下寝,例如车头处GTI特有的红色的拉线式,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标垛佛和,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中台输皮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm衅。另外确瑰,新车的LED尾灯造型也很有特色究硕。海外版GTI提供了红色比烂称、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择毁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翅浑,但国产后或许可以与国内的消费见面狼碍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颂辆,我把它们大概分成两类寺:靠谱的和不靠谱的希。不靠谱的原因很多纷磷,有些续航里程太短兢未,上车就开始为电量担心;有些性能太差阶昆久,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狸芍农,几十万买个两门小车徘朝,真当我们都是土豪吗乒午仓?   不靠谱的理由千千万挨,靠谱的标准则大致相同猴。续航里程不能太短姥枯,加速不能太慢窗岛,最好还有些实用性心恰,价钱不贵就更好了灰窃吃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车布。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平徽车涡,拿汽油车举例的话匿,90%以上都算得上靠谱汞楞酪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说南,能达到及格水平的车型却不算多蹬阮。我们的这辆测试车是2012款的灸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拎。还好时隔两年读共,e6的动力系统并没有发生大变化宏,只是外形和配置有小小的调整湿。   续航里程败玻陕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刮累,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群发瞳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车筹,这其实只是理论值酶梳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冀想截,实际用车时很难达到老。夏天空调烩、冬天暖风慷卵馅、高速快了锌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柑宏羌。   这种电动车只是日常通勤还可以烧莲,但稍微有些想法橡本,想去见个朋友悍湾畴、买个菜恨,心里就得犯嘀咕鹿米。这种心中总有事悬着的感觉很难受橇限,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垢箩。   由于时间原因酬瘁按,我们只能简单测试一下e6的续航能力骇烂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恃,其中高速路况三分之二逃诬,城市路况三分之一辑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莲溜挛,我们的行程其实就是三段糜抬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杯秘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)忻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)困。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颊,显示续航里程320公里帕称陪。完成第一段高速路程时(43公里)其,电池余量82%(耗电17%)姥采相,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瞎扑晤,电池余量63%(耗电19%)态五财,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蜂,电池余量45%(耗电18%)朝,续航里程134公里(减少61公里)哨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伙氰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苏饺,比如第一段高速行驶卡哭,续航里程减了59公里墟弊诉,而实际行驶了43公里衅,二者大概是0.7倍的关系俏肩夹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话朗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锨,拥堵路况似乎还更费电一些汝圣磷。" "  近两年窃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辩喀,很多大厂都推出了自己的纯电动车萎,先不说比亚迪这些纯自主品牌贡练,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车祭鹤。今天措死,我们就提到了之诺这个品牌填,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌楼,主打高端埔姑,并且未来也是只进行纯电动车的研发彭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌享刻。今天乔少,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屠饰峦,下面我们就对这款车型做一次体验椿拍旧。   之诺1E只租不卖浩划,租赁价格为咕骡:日租金为400元/天躲,长租(3年期)为7400元/月廷胶,现在消费者就可以对这款车进行租赁离獭卧。   租赁价格包含衔酮饥:车辆上牌捅、充电盒安装(7.5小时充满)蕾、保险厂、每6个月一次定期检查保养衰嗽海、车辆维修湘波帛,7天24小时道路救援授郊、拖车以及备用车辆等然倪焕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造相笑话,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讽戒把,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剧膛券。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计等,虽然亮点不是很多查瓢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仁,树立之诺自身品牌的辨识度骂郝集。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系低秤灌,辨识度极高挫。 既然是同平台打造拉,那么轴距和宝马X1也是相同的炭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎擎侍,尺寸为225/50 R17寇裤,这款轮胎最主要是为了节能考虑行静澄。   本文导航   分享到狄蔷十:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捞涵梨,它是南京依维柯生产的车型蹦稠,隶属于跃进品牌旗下熬,是一款定位中高端的轻卡产品券侍楷。该车是在2013年1月首次发布的捐睛洽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肩荆然,为用户提供了更多的备选车型郸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伦刑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域佰厕,宝马向来不走寻常路蓟,旗下的SUV并非越野硬汉吵,而是更加注重公路操控性舅下,所以在外形上也有着自己的独到见解惠誓。Coupe原本只是轿跑车的特征卑朵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上晦贫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后圭酪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上岔些。在这种背景之下盒棚磋,X4应运而生武虑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验傻鞋,宝马对于X4的设计便更加得心应手温。从车身尺寸来看颗报,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妊捕。然而实际感受上惭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力叮费。它们的关系就如同X6和X5食究屯,一个张扬嫌譬、一个低调瑞秽旦。要想撕顾硎酷瓣迹士?X4很在行互。   这辆X4的外观加入了大量M套件棺,进一步凸显了它的运动风格颧。夸张的前后包围降低了视觉重心马沁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角黑途放。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢空?所以贡,接近角饰台苍、离去角这些数据对于X4来说痰崇匆,根本不重要渴贰晒。   和X6一样呜付拓,性感的臀部是X4最迷人的地方迷纱沏。如果从车尾来看撕亩,X4确实比X3运动了不少鹃,高挑的腰线场丁、厚重的尾部都能给人很强的力量感纪顷畦。对于35i来说记混,单边双出的尾排着实有些低调讲率。尾灯的造型是典型的宝马风格脯郊颁,造型简单查貉半、大气靡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升橇汕秤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮镜栖,前245mm屎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)配疟够,这是一款综合静音堡适、舒适刷涣旁、操控于一体的轮胎炮。在我看来碌挂湘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烧扑杆,似乎更为合适溅抹。" "  原标题剖哩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前甭鸵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)识褐接,该车除了外观造型犀利苯戏碳、内饰豪华暴、配置丰富之外暑懦阀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瘁刻取。作为一款以年轻圈、时尚为主旋律的产品蕾纠,NX开起来的感受如何采,今天我就为大家正式揭秘惭梧。(注蹬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称厕斗,如NX辜、ES芳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍龄绵巾:   NX车型的外观内饰设计风格烷,在之前的文章中我已做了详细介绍采浆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品比。从实车给人的感觉来看价,它的确做到了这点锨抄盘,不少人见到它的第一反应就是你:恩硷,这车挺个性劣、挺漂亮娃陇逃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅忌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计薯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脊胜倾。此外惮喉獭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯手趴,进一步提升了科技感悸碳哺。不过它并非全系标配骇勘,在入门级车型上近光灯依旧是LED扭沙帝,远光灯为卤素灯泡幌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗侔选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV衔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3糜派、宝马X1做直接竞争孪帮设,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疯钝幸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弛侯哪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽藓隆,其中一款为17英寸纶讳,另两款为18英寸瀑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂畏黄嫩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎皑骗隙,在国内的售价大约1700元/条龋。   车尾线条与前脸相呼应料鸽,造型犀利吐靡挖,棱角分明襄,以凸显整车年轻牵湿、运动化的产品定位誓。同时虹落汝,尾灯设计十分用心鲁毋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屡豌风,特意在接缝处增加了一小块LED闪柯稻。   内饰方面范,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造忻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准荡擦堡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用失,大幅提升了车内的豪华氛围胸氰缎。   据雷克萨斯厂商人员介绍屉被牛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斗冉,它的使用方法类似于电脑的触模板穗房恫,并带有震动回馈功能淋昧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鹤。此外啼坚坪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兑霖,我们咨询厂商工作人员绩人,这配置会不会引入中国勾倘,对方并没有给出明确答复瘦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适私,作为家族中的新进成员狭害,NX的表现自然也不会差凤跋。为了符合它运动化的定位拴矮度,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抡路伐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现俗段。此外NX空间方面的表现也同样令人满意椿全。   在海外茅缔棵,NX提供了全景天窗土袖、普通天窗和无天窗三种版本的车型轰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乾雀,采光效果很好冗,但无法开启蒙徽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用落,采用的是外开式设计杉尉。可以确定的是冕具拈,上述两种版本的天窗都将引入中国杭帘春,至于无天窗版车型是否会引进疲跨班,暂不清楚渴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夏悄,马自达CX-7在海外推出;2009年爱,2.5L两驱车型引入国内谈潘,售价28.8万;2010年多,增配的小改款车型上市晶,售价29.08万坑乖,同时宣布国产意向;2012年夏免,海外CX-7停产;2014年柯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碑,等它国产的人此时已经老了四岁了酒谢。   从以进口的身份引入国内丹李,到正式国产经历了四年左右的时间陛,在这四年中进口CX-7销量并不好滔妹稿,一方面是当时市场不成熟杯,后期竞品丛生将其埋没了乡溯吉。另一方面原因也在其本身库懒,比如定价高端吮、2.5L发动机动力孱弱等等搜汇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谈池,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兄吃捎。在测试之前懊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吨奖典?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刃儒,搭配6挡手自一体变速箱瘁杰猫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剁材贤,只不过调校要比CX-7上的更为激进寿抢朴。即便如此殿掸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钨捞。   油门的设定比较灵敏叮缮甲,起步和加速初段都还比较轻盈介擅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线存,而不至于拖沓弟去抹,一切都显得易于掌握登。变速箱和发动机配合的是那么默契比,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苗饰,只是在极拥堵的道路上蠕动时墒,1挡与2挡的切换有点闯动而已哗踏览,问题不大妓沉粱。   转向和悬架的设定偏向运动雷,采用机械液压助力的转向系统比较重戚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辈情绢。悬架没有“忽悠”的表现嗅舅莆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息室蒋,车内乘员经嘲唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抗萄。悬架后段偏硬笛车,在弯道中并没有明显的侧倾涤财,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去空衰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莎,动力供给够积极墨臂暴,表现不错寥端灰,驾驶感觉非常轻松令暇虫,动力的跟进也很是及时钙渺剂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)渭灯熄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痹拌岁,而且不是那种喷涌般的迸发搪捍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剁灸琳,给人相对内向保守的错觉荤皆。   CX-7更擅长的是中途加速愤庆碱,比如从60公里/小时开始痪残镶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易藤排,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鼎室,这几天这种沮丧感时常出现陷怠喀。不过也正是这个中段加速的特点松毖密,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秋嚷车,稍踩油门就奔向3000rpm免,便能得到很好的响应喷镜烽,仅有极为短暂的降挡迟疑殊岗虑,随后就催逼出了足够的扭矩笔拓恐。简而言之烙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的能,容易上手廉酸,各方面的表现也都算令人满意骑瘦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谴航外,涡轮增压器起到了明显的效果粉趴,就像注入了某种精神类药物丘稍,虽不时刻保持着亢奋状态獭穗炊,但兴奋状态确实随时可以到来挟刑,一切都听从指挥川马。这种持续的加速感可以维持一段时间飞邪,心里不禁一阵爽快撼,当然谢惶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了讹旧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蒙,消耗燃油17.94升昏嗓,平均时速为30公里/小时冕扩构,全程开启空调釜苗,平均油耗为13.3升/百公里奸怯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看隧疮,CX-7绝不算省油的那类矗鸽脑,准确的说是比较费油妙聪口。另外蹦荒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油解痞,无疑使用成本相对较高牛赔懂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章深袱。说实话抬鳞筛,那是我第一次接触这两款车句袭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搓钠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机唯峦舰,动力同样够用库竞告,但输出并不算线性豹鲸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制硅。当时我就在想茫欠擅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了来,而如今厂家真的这么干了撂母察。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陇避,增加了几项配置甲庙,外观方面几乎没有改动赔,图中的这款车只是增加了车顶行李架袜、车尾扰流板和挡泥板等选装件甲惋薪。   这款帅客HR16是一款7座车型葛凹素,它可以满足国V排放标准寡,车窗后半部分采用了隐私玻璃科,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娘戳贪。当然须糯蒙,帅客实际上是一款既可以满足载人浆好,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脱杉,所以它的车系中包含了5座绒、7座委厢书、国IV从拿、国V等各种不同版本磐。   除了挡泥板之外俱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高聘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乱暑莱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乌惟,其中的最强模式叫作“Dynamic”梆矩绵,译为“动态”踞。有意思的是叼溯,在英文里遂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根揉蔡娟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机忿翟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汕?——开启动态模式五,就等于点燃了一根无形的导火线剔。   要追根溯源的话航迁,炸药起始于中国董投,属于四大发明之一耗节,不过相比中国发明的黑火药链量,硝酸甘油平时更加安全可控婚般,而且破坏力更强灰壤。奥迪RS 7同样如此鬼,它多数时候表现得比较随和男敖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力什戚薪。   首先从外观上就容易看出它很厉害删箱惜。奥迪A7之所以独特庞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哎湃,人们将之称为“Sportback”浦,在我看来妹口,它的廓更像是一只优雅的海龟钵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掣顿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浚梆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光监啸,所以它已经不是传统爬行类的龟朝晶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息女,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同攫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鸽凰兔,让人不由自主的去稳稳扶住3盎幸疙、9点位置湃厕。   在风骚的外形和各种真皮络、碳纤维材质的覆盖之下倘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性火笆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诫戒,这一点很好筷蜗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV羡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群揣膛帝。即便在这种情况下饭末,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侯盗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题维:谁给你的自信卖这么贵浆?不错片,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坏,它到底是盲目自信还是厚积薄发海拭宦?我们一比高下好唉。 外观对比刷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狠赡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算笑,所以我决定说点可以量化的东西镣木。首先无习,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现类茹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型斯菊。其次可能是由于动力的原因酞肃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沁掸猎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上习枪徐,备受关注的长安CS75正式宣布上市户吞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勉日电。在前期的试驾活动上合室犬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型岸,并对其驾驶品质给予了极高的评价湿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菩槐鲤,和手动挡车型相比撕抽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待干。 ● 外观内饰的简单介绍僳夹双:   在外观方面乖锋瓷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缚侯乳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哆,甚至连一个小尾标都没有仍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿杀豢,但1.8T车主可能会对此有一些不满壕伸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冈哦孔,轴距为2700mm充旅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绣蔚、奔腾X80以及哈弗H6灭达韶,CS75还是相当有竞争力的狸澜堂,它的轴距和长度最大堪,宽度仅次于哈弗H6狭很,高度相比瑞虎5矮了35mm驶。   在外部配置上帕怯七,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头车,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脱沉顺。另外愤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果勿牢厂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致详颧沪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品祁订捣,市场售价约为700元/条繁曝崇,在同级别中算是很厚道的配备了穿。此外酸狭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品邢,只是轮圈被替换为铁轮圈褐览,还是俩字——厚道殊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格红氖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足五,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痉,看起来更有层次感渡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诵榔、设计毫无新意托、用料也很一般等不好的印象读盟。不过近年来叛袍挛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹可环,长安便是其一签夹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视动,也很难找出它的缺点手较荡,按键吗矢、旋钮的阻尼适中堤究前,手感很不错褥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蒋,分辨率和反应速度都还不错毁翁鸿,不过在功能性上它只提供基本的导航需柑梆、DVD娄费、电台拍持傅、倒车影像及蓝牙功能度砍葛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐稍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的婚麓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疆,但是厂家对此并没有改进讲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放眷殿。但是梅确躲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翠,同时设备名称也无法显示完整闻,在用户体验上还有提升空间羞即。   不过当骆,在一些细节处理上群拦歌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意互吃蹈。比如在挡把前方的储物格吭桐信,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侠维,不过这块材质却为硬塑料么围,实际上根本无法达到防滑的效果佛伦谅。另外硼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯航,这点值得表扬手沉宋,但必须手动摁下开关才能点亮瘫嘲兄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卫甘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搔。座椅填充物软硬适中帘,刚刚好墒夺塘,并不会软到开久了腰疼袜垮腔,也不至于硬到硌(gè)人察。除此之外挪劫,包裹性表现也很不错立借,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杉。另外车愧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节懦。   车内乘坐空间表现上珐,身高180cm的编辑身处前排冻可逗,头部约有一拳左右的空间单狠笛,此时移身至后排哩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间矫。作为一台紧凑型SUV车型垛叹规,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了及。   来到后备厢浆懈恃,长安官方给出的容积数据为590-1560L仍,表现中规中矩缮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布判趴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果迪,增加消费者对于整车的好感度配皇炭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟协,如今市面上的电动车产品越来越多愤,开始逐渐走入人们的生活偷阮实,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澄氯参,大家对它的了解可能还不是很多度常,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元港。那么这款车究竟如何呢惟暗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车师怕冠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锈韶儒,我们终于有机会近距离接触一下疟逗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌红稗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质媳刑,因此其与众泰汽车合作纹,推出众泰知豆电动车拾路酚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吠潘冉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凭茸?不管你信不信钾柑,反正我信了赎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唐去,售价为24.98万-28.98万元卤,共有三款配置可盐芽鄄邸,全系均未采用quattro四驱系统储锚涝,取而代之的是前置前驱的驱动形式笛护。更便宜的价格带来了更低的入手门槛魂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生偿投斤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邻松琶,1.4T的发动机到底够不够用眷蹲炉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冉快,这些问题都难免让人担心鞘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”龄,它又是否值这个价格码,下面让我来终结你的这些疑惑梅搪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慈添,我想网友最关心的问题之一也许和我一样币,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涕寺,既然大家都关心这一问题行,那么我们就从这个问题开始一一解决眉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粉,其最大输出功率为110kW脱,峰值扭矩可以达到250Nm寒糯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm攀乏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后黑,动力储备不足方面的顾虑痕蒲茧,但是这些想法也好顾虑也罢孔慷材,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了壬孙卢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溺婪伎,油门初段的旷量微乎其微太。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点店梗箱,当发动机的转速达到1750转时颓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩橡鲜,强烈的推背感也会随之而来蓬,如果你不是冷静下来思考一下捞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丸量,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减雌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氏,一开始的想法和我一样刺撑,换了1.4T发动机之后抚,动力跟的上吗觅?心里总是怀揣着这样一个疑问辅魏攻,但是当他们开了一段时间之后轻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”般咎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肥睹躲,处于D挡模式时丝楔防,整个动力的响应虽然一点都不迟钝藉淮,但也感觉不到激进的性格锚坏。但是当车辆处于S挡时骏犊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勾捣,整个车似乎突然变得紧张了起来鳞叫,时刻专注着你踩油门的右脚庞掳棵,稍有动作便会迅速做出响应损。   在城市的驾驶中骄木苇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诽徐唾,当你深踩油门时粗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞埃拢匿,或者可以说讹卧俺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态创。此外鸵漠川,作为一台不折不扣的城市SUV上,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验竣藉魏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烤俺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叮饥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感列撇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缚泥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沉囤汐,整个加速的过程非常线性耐趣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娥槐,不会表现的非常神经质湍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俺脸,这台变速箱给人的感觉非常聪明恃,可以准确的猜出驾驶者的意图茸其擒,在换挡的速度和时机方面非常到位闲够龋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点薄吧酗。此外讨琅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错净枫燃。当车辆处于D挡模式下颁嘉,当发动机的转速达到2000转时厦,这台变速箱便会进行升挡的动作虎,从而保证日常驾驶更好的经济性非护伶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应衫滤妙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓖寇。   这台变速箱也并不是近乎完美论塘,它当然也存在着自身的不足敞胁寂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搽,尤其是在低速的区间内氮哭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感潜错酣。此外良,该车提供了四种驾驶模式的选择幸嗽呜,分别为经济渭、舒适款、自动和动态模式拢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整半匡。 性能测试挨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中看,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啃,最终的破百成绩为9.14秒芹烩窝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升停复。奥迪Q3在三挡时完成了破百煽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淖鞭。此外闻思高,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酗馅,非衬Ф┠茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刚含扔,整个加速的过程十分平顺和线性羚钝熊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抗视交。车辆在全力起步的过程中可灰赫,由于没有采用quattro四驱系统拌塑团,车身有轻微的抬头现象革梧险,前悬挂的拉伸比较明显善嗽补。 性能测试界:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中每,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米的截篓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升了努舷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系邯匆。在整个制动的过程中梁念纫,G值适中保持在-0.9到-1之间溅娇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态踩寐贫,前悬挂很大程度的收到挤压埃告妙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显单。此外翠杠,该车在连续制动的情况下咸,受到的热衰退现象比较明显挟割孩,在连续测试过后炮侯,制动距离增长了接近2米射曙蛊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辛量,动力方面也足以应对使用的需求鸵,尤其是在低扭方面骄掠郎,这台发动机表现除了浑厚的功底冲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卿。对于一台城市SUV来说悍刹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钦缚宽。" "  你有没有这样的勇气堕,一辈子只留着一种发型谰,带着一种款式的眼镜拟?或许多数人会摇头说不脱丘。试想你现在穿着中山装摆森汰,带着大边框络赶挠,留着中分头走在街上凭,别人必定会投来异样的眼光彩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驶匡罢,但有一种美芬鹤宋,却是永恒的疼署,我们称之为“经典”官。就像中山装逐渐演变成了“国服”弹采,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蔚,看似过时的东西稍加润色糠,就会焕发出经典的力量尉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题时,也是一个互相佐证的问题钠。正是扛住了时间的消磨孙,一个产品一种设计才能称之为经典怕蝎蒜。而正是因为它是经典表,所以无论时间如何过往阮,岁月如何变迁舒,它依旧能代表着美库。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敦彤挽、保时捷911谰歉推、MINI这几款车了蕊犊缺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承豹,这是一种财富傅,就像一个国家的历史一样鸽恼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潜。但就像中山装一样呕卷,如果不稍加改动材,依旧会被人说土气埂踌,MINI也是一样检核,细节的升华会有益于经典的传播和传承痘然档。这款MINI COOPER S的运动元素比较多焙疆夹,是全新MINI车系中性能最好的累爆河。所以车头车尾都会看到“S”的字样田慧姑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嫂幕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部淖檬鞋,这是它彰显不同的地方兰,尾灯的轮廓更大了嘛河荡,但相比老款不够凝练传,同时你也感受不到它有何种审美的进步矮魔,个人感觉它是为了变化而变化颂肃藐。轮毂方面蘑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号掏搂骡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泼膳矛。不过鬼,在真正接触到保时捷Macan之前叔山,我对它的真正实力也有所质疑淀痞磷。众所周知竭姆葡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弓干贫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛔激?带着这个疑虑棺擂漓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅棉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咖鲸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伴戊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捌筏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梗沫揽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凯耗酗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蒜。在没有任何参考坐标的情况下滴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的簧。排除了惯性思维的困扰肉峰,对于一款新车而言或许并非坏事咖届先。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倘,因此有关它的设计特征我们并不陌生微馆。作为保时捷推出的第二款SUV车型拇蹲母,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虐,同时也融入了许多独特的元素喜籍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苇诬拧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缄,因此在细节处理上放,新车融入了更加激进的设计元素恢防怂。    作为入门版车型观挫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯煽岸揪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯臀,并采用导光条设计屎,其视觉效果更具科技感甫。   保时捷Macan的腰线位置较高寡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逢,营造出强烈的动态视觉效果睛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格托勉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肛晤纪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灰,我的同事此前已经为大家介绍娟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解壁寒艘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泡垂。" "   ??????? 提起观致刊,大家都会想起什么下掠?这似乎是一个难以回答的问题财虱。作为一个有着中国血统的全新品牌灵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩春。在2013年擦尼擒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扦墨,一石惊起千层浪仿鞠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手促培。   如今校,观致的第二款车型可仁渴,观致3五门版也如约而至车岁童,其是否也具备了同其兄弟一样的实力校晴魏?它的到来郡,在扩充了观致的产品线之后痰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢悍婚?自然是令我们拭目以待古剂塑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车逛脑够。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今姬刮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型跨盆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宝窟,时至今日都没有做大幅的修改拾。就是这样一个古董级外貌的家伙康,最近竟然和新能源技术杠上了首波。2013年的日内瓦车展上沪,路虎推出了一款纯电动卫士岁彻纯,旨在告诉大家卫士宝刀未老胚李。而这些天啪歇脖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试熟徽险,看起来信叮蚂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了誊浆骆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上悲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辱红伎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望配巫颂,并未成为现实叫守,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已程。   事情的转折点发生在2014年6月18日删室轻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诫蹲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车潜抹,并且这一次十是次,车身上已经重新贴上了拉花蔡鞍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计我,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炬我,而是一台真正的电动版卫士桃。   之后通过各种途径的联系村欠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鹿,虽然这并不是一款量产车漏谩,也没有任何电动机捌死、电池组方面的参数数据淌秆挞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拓,我们认为此次试驾还是很有意义的稳。   ■ 外观造型娜涟怀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷盾呛疗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士斑筷划。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驮骚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泛涣奇。   电动版卫士全球仅有7台桨入,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车睬劫,基于卫士110车型打造曹抛必,可以根据情况容纳5个或7个座椅伺氮煎,算是车系中的“旅行款”途。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岔档,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计形鹅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡墩葱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惺溜,丝毫不加以修饰暑叮笔。按照官方对柴油版车型的销售策略犁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件貌泡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鲍春,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胯冈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间警。正对车头科悸立,右侧翼子板的通风口也是镂空的狼唯,下方是空调系统的进气口赫双,而左侧的则仅仅用作装饰脱卤,所以是完全封死的状态绕炕。   平直的挡风玻璃玫措纽、小雨刷懊、面积可观手动调节后视镜棠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计步嚎,而在这台电动版卫士上杭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奇短皇。   实际上看,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抡呐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挥,电动车窗只照顾到前排乘客败磁窜,第二排为手摇的肌,第三排则仅仅是推拉窗芭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林商哥,确实荡屑俱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惊婪猎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涟摹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桅撮奋。   三窗式车尾设计除了古老外哄课,想不出更多的词去形容谜啼,好在后窗电加热惩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备朝侨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统叮汹慰。至于各种不同用处的尾灯呢毁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧特。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铝钠飘,并配备了13针牵引电力接口单,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辫谋蛊。而对于电动版卫士来说圃缔戏,这款车的拖曳能力也非一般强大碌啡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喊桐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯厩喊,在这四年一次的盛世当中栖连,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注波苫勘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚燃恰,在经过整体的细化改进后整体更出色俺省,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车祭Υ拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翔笑宿,对于这样一款小车到底怎样甜蔡俺,让我们一起一探究竟脆识。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车彭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扒腺倪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胖漆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计僳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涡碾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择玫套簿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤制矗可靠的选择蛋申。   相比现在很多的车型培囱贸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芬酶,个人比较喜欢这样的感觉宫师,朴素也是另一种风格仕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瀑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赖铣牌,可以说是起到了点睛的作用馅局,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骨糕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格承倍桓,看起来还有些运动精神履崎溪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疽矗,同时也是远近光一体设计拱人,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扔惠,更加突出其可爱的造型风格绅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体导,同时也表明了J2的一种年轻风格容函凰。虽然是一款定价不高的微型家用车篇泥薄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堆,雾灯虽然不是什么贵重的配置蒜鲸抄,但对于安全的保障还是多一分才好肚泥吕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蒜丛普,实际使用中虽然刮水面积稍形ⅰ,但整体还是清理的非常干净粹钡伺。   在车体侧面造型上巍懂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓣,这样给头部空间会留出很多旁雇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感壕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逞辜。腰线起始的位置和大灯高度相同瘫矩,这给了驾驶员足够大的视野空间烙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间岛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芹腊锚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格库。   在尾部造型上廖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喉咕繁,同时加大了尾部示宽灯的面积咸,为了就是提示后方车辆注意安全醒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虚兢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呻屏哆,内部非常的深不过开口非常信芷方蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎村降,虽然是钢圈漏弗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型德卢抽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少爸椿抽。另外付蛙堆,一直让人头疼的售价问题被疙年,此次又出现了判,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势硷坎回。价格问题超,在上市新闻 中已谈了很多晶,不过与价格相比函刺癌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陶醚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统透,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题替科沮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蕊畔,即将为各位解开疑问屋暑。   观致3五门版已于6月24日上市毛卯,目前指导价已公布享,售价区间11.99-17.19万元 芳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钎芥:依然遵循简洁的设计思路石,造型更显年轻虚绩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头守尚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士轰岔新,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体洁绵燃。可以说亢嫌驶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车暴晾裙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肋讨眷,不过在细节上却更显年轻甘棉筐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm景,轴距为2690mm唇孺鸽,除了长度缩短了177mm之外师,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钝嘛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话市涉白,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乡马勿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了枯唯。在车身颜色上蛋,观致3五门版同样有6种颜色可衙破础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕废沏败,色彩更为鲜亮颠工,也更有时尚感斜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呈拉氏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面爬苯嘘,而前雾灯也采用了圆形的设计警娟桨,更显时尚沛。另外龋蜕孝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撇、转向辅助灯和大灯清洗装置读亢蜜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 呸。   除此之外信,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纶畔焕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)垮,并且轮圈的款式也更加的年轻焙鞍屎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18躲问。所以在轮圈与轮胎的规格上袭鲤趴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涕谱惕:与三厢版一致挛,细节改变不大试躺婆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同篱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屡。中控台采用对称式设计炭侈别,各种功能布置规整滑醛,按钮数量控制在了合理的范围内克梅,不会给人一种杂乱的感觉断。平底式多功能方向盘与三厢版无异捷吕,造型很有运动感藕,真皮包裹的外圈握感也很不错抛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置憋屏供,除了蓝牙电话奢手、多媒体播放等这些基本配置之外疼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务飘席。除此之外茬必,车主还可选配观致逸云的增值服务碳鸡婪,该服务包含实时交通路况拷雾、实时停车场信息和地图更新等糖甘刨。 ● 座椅及乘坐空间丝:白色绲边真皮座椅很有时尚感禄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唬苗母,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能甩困荡,与三厢版顶配车型相同季。不过区别在于耐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理擎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升匪瑰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动萎。   在乘坐空间方面细狭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朵秀,并将座椅调到最低位置后搞,头部空间大约为1拳扰贿琅,显得很宽裕;而进入后排后耽佩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蕾肖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的塑。后排中间地板隆起幅度较大苗,长度也不适合搁脚剂镐,中间乘客的舒适度会受到一些影响炒可诺。 ● 后备厢咎罚、储物空间和天窗奈:后备厢容积403-1105升锣痉槽,储物格众多忙溶哨。   在不放倒后排座椅的情况下反钉,观致3五门版后备厢容积为403升剁乡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纲。如果嫌这样的空间还不够的话扭滦藐,将后排座椅全部放倒后挂庭,空间最大可扩大到1105升汲霖盗。除此之外郎能,如果您随身携带了诸如手机胚芬、饮料之类的细碎物品的话随扭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谭城篙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇肀溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萝盯谱,可打开的总面积约为0.22平方米攫玻丝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似付秋无。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屑饰到:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机砷汤郸,两者最大功率分别为126马力和156马力虱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拭凡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外混跋蔷,其他车型均采用6速双离合变速箱杉。在底盘悬架方面穆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统你夯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掀媚。 ● 驾驶感受誓荤污:底盘调校水准高软襄,变速箱低速平顺性比三厢版好身。   此次试驾会上尉,我们大部分时间都行走在城市道路中痹金,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捶乖徐,起步时若是轻踩油门踏板虏动,车辆的提速会显得比较迟缓赌,若要改善的话巷谱崎,需要至少踩下1/2的踏板行程勺。对于开惯了日系车的朋友们来说磺,这种偏向于传统欧系车型风格苦模娟,而非“一点就有”的油门调邢樯裕可能需要一点适应的过程单寂。   而在整个加速的过程中岛甲迁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题荣弦污,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挨,咆哮声已经传入驾驶舱畅平,可就是不见变速箱及时升挡乓。另一方面梅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寥骑工,整个介入过程并不是特别的线性慕确都,其工作时的噪音也清晰可辨挟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侮吓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洽涣帅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受摩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换砷,并且伴随着强烈的顿挫感十卜念,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捶朔,虽然顿挫感还是有茸,但已经能够被绝大部分消费者所接受茹冀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纯泞,那么我可以回答您绍诞,和大众的DSG表现相差无几烂孟。甩氨。   从观致工程师的口中得知裙关,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纪耽,对变速箱程序刊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锋泛,找到其中一个最佳点提潞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垛。   在手动模式下旅陪砂,发动机的表现仍然很积极径耿虫,不过由于其低速动力输出并不出众供秃,其加速度并不能让人感到满意俺坊,很大程度上坏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篮。此外司菱臂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时场槽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡槽躬蕉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似临蔡慷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点题,而在此前的三门版车型上芹沁胆,我们就给予了相当高的评价汕疚。虽然仅从结构上来看间洛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控武,但作为一款家用车描搞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性链飞,高速行驶变道保证稳定性坦冬汤。事实证明乒锤跨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蠕酷尖,并且从车底反馈至车厢内的声音壤现鸿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看额羔太,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的躺期呸。   ● 编辑总结溅逛:   从我们此次的试驾感受来看纬卫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻松馆熄、时髦的外形犁垦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整擎炭。与之前我们体验的三厢版车型相比小,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孔枢澳,尽管目前顿挫感还是存在肺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了动。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过母朵螺,有值得称赞的地方潭溺,自然也存在着一些不足刺婪砰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醚。另外醋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的龄豌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元佩誊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蓬、转向辅助灯及大灯清洗功能餐戎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎难需罐,这样看来牌焙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少驹涪苛。不过宪稀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卜浅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蕉算,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勤谜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陆漓。但个人更喜欢两厢版本降,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因葛溯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坊。当然捷,作为同一款车须,两厢和三厢的选择人群会有很大不同躺泊倒。三厢版本更加实用啼鹊,两厢版外观更加时尚干练桓。今天带来这款两厢版爱唯欧陋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足刨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翟,大灯的设计相对保守了车,但也减少了人们对于这台车的争议性儒。从而扩大了消费人群舱痊谭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捐,各有各的美啥剧铂。但无疑埂偷锣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的龄。   侧面的变化并不是很明显咖禽孺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动离淋。相比三厢版要顺眼的多道别。车尾的变化同样集中在尾灯上变漆巍,尾灯的轮廓变化倒是不大弦期,变化主要集中在尾灯颜色的改变尸钾獭。深红色的外围显得更有质感獭碌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话曙贿,越野车是最好的选择念蠢偿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戎晨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猴非,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秋钞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力膜裂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没享。除了电视剧的锦上添花辞,BJ40本身的魅力也势不可挡拟手斤,下面我们就走近这款“北京青年”匪纷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼窟息讲。   外观/内饰毒旧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试量崇,或许有人会问那为什么还要进行测试哪栏。其实答案很简单酵枫,之前测试的BJ40是一款试装车啊如浅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别籍慕,包括电视剧中车辆也是如此袭蜂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变类,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升练。虽然我没有见过之前的试装车吴蔡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异禾鼓蛔,甚至有些地方与牧马人不相上下构烷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了癌,这里就不再做过多赘述巨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锰少怜,你会发现并没什么科技感伐,简单的线条修需杆、硬派越野车特有的见棱见角的气质镰闭匡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扑缔。另外迁拦程,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留藏还戎。硬质塑料质地的中控面板很厚实型,比起舒服的软性塑料手感稍差毖躺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境渤收年,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袄橙,同理使用织布座椅也是一样矛俯殊,无论您是刚刚涉过水勺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贯纽幸,都不用担心口勒肖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器斯顺莆,不需要华丽的外表去装饰杠钒率。虽然BJ40有着很浓重的模仿俊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晨檀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腥,那只能说这个人并不了解硬派越野车扁何。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吩,让人想到真正的场地里去撒点野簧抖捍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凯?惊险的高速穿插卤湿迪、精彩的甩尾掉头喝适、惊艳的侧向双轮行进类防,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演班。时过境迁晌锻,萨博虽已退出中国市炒樯腔肌,但把经典的两款车型(即9-3谱穗乱、9-5)的技术留在了中国橡冷,在北汽成功收购萨博技术后璃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型臀规,其底盘运用了萨博9-3的核心技术旅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求栋察睬,主打性价比与实用性摆想。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确道建末,只是在某些方面使用了相关技术而已伎烤僻。   从外形设计上就不难看出息墙疟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涂涉境,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篮盾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70估痉挟,同时车身上所使用的犀利线条络,令时尚动感的氛围展现得十分充分饲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氨,车身各项参数都小于萨博9-3填,所以直接套用的说辞显然并不成立将莎权。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出十贩,打造一款可以继承优秀基因钦,并适合普通家庭用户的车型超,成为了设计团队主攻课程堑捶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蜕儡食,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嘎泛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雹,但紧凑的造型与简练的线条窟唉冻,使其观感的持久性更好驮汗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多籍衔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蚀忍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型殊列,价格能接受那盒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型福竭。而现在也有很多车型供大家选择亮溉,包括大众途安狸赦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泵玛沪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腊扩潦,它还有一个进口车的身份唐。接下来忱漠家,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹬湃荷。   外观棚:起亚最新家族设计岔,略显可爱铺咐,大部分能接受鬼霞矛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格次未,同时又有一种独特的卡通味道复剁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扑嘶,没有配备氙气大灯令蝗,但全系均带有LED日间行车灯侠汹郊、透镜及大灯高度可调功能裤驰。雾灯部分的设计很有个性摊粕拢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坛。   由于车身高度降低蜗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撅锹静,平滑的车顶线条降低了风阻系数缆炮灯,流线型设计更加美观画凛豁。全系除顶配的豪华版外蜜甫论,后视镜都没有集成转向灯功能舷撂。另外苏麻供,低配车型的轮毂也比较简洁妓仇,轮胎规格为205/55 R16临拼起。   新佳乐车尾的设计十分简洁筷睦烯,总体看上去比较圆润济帮忱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奴辣抽,凸起的轮廓首尾呼应嫌劳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方曹磋,车顶带有行李架狗扇,具备一定的实用性戎锋。新佳乐全系标配倒车雷达功能限溉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咯停。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嗽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寇兜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌合,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯促康骆。而提到雷克萨斯沟认倘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样么,立刻联想到了舒适团戏、安静等一系列形容词敞平叮。   作为雷克萨斯主力车型墙,ES系列占据其在华销量近半壁江山矩,舒适即娩鹃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价斯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寺,更是有充足的理由享受这些评语姐贯靡。但更重要的是蝎城萎,在环境日益恶化鳞、石油资源日益紧张伍、油价越来越高的今天敲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度词勉。   外观部分缄肥离:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型邦太炭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)篡射两。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狭厕,和前代相比进化明显环揩。初次亮相时煤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钢撕。与丰田一样偿敬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纠市,目前已被广大消费者接受兜肋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题羔。   外部配置上抚锯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夕肠伶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目头,与中网造型配合不错睛双癌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格睦傲,轴距2820mm赋赂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同杀窘,ES没有针对中国市场刻意加长床,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袒商,轴距比老款增加了45mm靖歼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计芍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型羌劫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们世怕。当然倒膜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标磕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起顶圭曹。另外烙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内划,更加低调权朔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诚疼窜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肺氖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆井公德、忘记沉默寡言的正装车主藤嗡另、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框欢、忘记... ...算了电肪凭,需要忘记的东西太多碗鳖,你只需要记得一点弊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽短矾潍。   奥迪的低调卵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)割燎陡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然裳。依托自奥迪A7的造型设计笆歼吻,RS7依然拥有优雅的造型白,仅仅在一些细微的地方辈视捂,RS7做了运动化改进守纲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孤、以及哑光附件丸聊坡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弄乃描、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浅宫。   如果客户需要负,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刻穿保,其轮胎规格达到275/30 R21慕稿垂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气杉钳。排气管依旧体现出奥迪的低调别够,外部看是两个椭圆形排气管锣仿变,而其实际是双出四排气童,因为单侧双排气有节流阀榔,用于改变排气通道苯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鄙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的峡寿捣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线夏乐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赏透胸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔需核硷。车钥匙推、平底三辐真皮方向盘侥世、运动前座椅炽双鞭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标婚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赡放休。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烽哭,还提供发动机增压压力痉彼、机油温度显示和圈速计时器等数据砷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蜜楷,并提供其它3种材料作为选装辛先。车顶内衬标配黑色织布旅,可选配黑色Alcantara面料蒲疥。搁脚板苟、刹车踏板谱侥炔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计熬紊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆络希珐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惋泵、一体式头枕的运动座椅盾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料册,并提供钻石绗缝谩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赡舜切。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情项叮,就像微博上说的睫驶坏,一次刻骨铭心的爱情顽淘,一次说走就走的旅行什么的刹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求悸笆,但在现实中拣杉薪,你不能永远一副放纵不羁的样子床觅,特别是在资金有限的情况下锚揩是,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拒郴。此时你就需要一辆价格便宜蹿霉、实用可靠的多功能车型筒涣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择难信渤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型漠,分别是景逸X3和景逸X5率累趣,形成高低搭配产品布局瓶。景逸X3属于入门车型黔幕,共有三个配置枪馁枚,指导价从6.99万到7.79万元隋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磺梗帘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拇是,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像外汗。这款车的前脸采用了新的风格样式墨结,线条比较硬朗疗,造型简洁流畅拴梁栖,同时又很饱满卧,没有过分追求标新立异的夸张风格翟让惰,显得更加沉稳掇菜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素膜倦激,给整辆车增添了活力殴。   除了前脸之外鄙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓譬杠碧,让人略感失望巨儒,好在整体风格还算融洽浩菇昧,不会给人前后脱节的感觉伯忍酷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm石铣、1835mm和1705mm温库,轴距为2685mm先,在这个价位上算是较为突出的水平了茨祈,保证了足够的车内空间滑皮裸。" "  在固有的印象当中软,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蛙彭桔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价椿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚牡萜,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卑,作为日系三大高端品牌中的一名既蓉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凳扇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次韭擂扫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丢慑粮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说想读,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搜馅薄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现馆齐撑,取而代之的则是一种日系的柔美风格掂居,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匪队,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点曙腊,并且这种特点让别的对手无法模仿稠久。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妨迹轿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大敬情,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汀汉瓷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喇闭,看起来非常具有独特的风格卵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刨茂,不过看起来还是比较有神的晶蓖铆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漠墟吨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掏灵人,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吩肆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氦闪,这款车有这么长么宪斧?实际上后门的长度远大于前门轻井,不过整体造型并未收到过多的干扰蜂嘲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格擅,因为C柱的造型更加接近尾部胸猩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晨连鸥,腰线的设计在在尾部提到了最高瓜嚏,并且从前大灯连接到了尾灯部分柑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汕潘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑亥啡妹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锨杏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计廷坪牟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溃蒋,到今年4月20日其正式接受预定剑堡挽,不到一年的时间井,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惦纱何。在新能源车量产涧抵侯、市售的速度分膏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌死,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯变,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裤。当然堑,汽车之家评测新车的速度也不慢夏懈,今天稼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章规,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谴磊脊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款玻钠磨,其中橙色的为增程式混合动力版车型盾无,白色的为纯电动版车型睛坏颠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盛庞。   ●外观纶史:造型前卫沧枚潍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布崩甲哆,我见到量产市售车之后美裁弓,其外观真难以与概念车作区分茸慈。宝马i3前脸造型饱满圆润辰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现佃囊。不过勒窖灵,“进气格栅”四个字需要打引号了磁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能墓歇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计劲,让整车看着很有质感且与众不同边矛。当然锤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼郡氦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头维倘宏,但它的车身侧面看着一点都不显小耽。在我看来原因有三宦信攻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腥侠施,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少废浮衔,给人感觉比较敦实雀。特别是车高数据唬,它比X1还多出了23mm焙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大皖铣,达到了20英寸庞躺,但胎宽却很窄持闹挥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20松,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刊腺。有关这款轮胎厢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粮毋,基本都表示由于规格太特殊固些,没有现货也没有报价坑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质头甘,很独特爽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应崩肉饯。尾灯采用得是隐藏式设计媳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嗓谷,用于显示示宽灯趴硼欠、刹车灯以及转向灯等皖浪拒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧萎漠洛,所有光源均为LED串崔膜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛇洁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词螺媳,欧洲市场上柴油车盛行已久级绘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涎鲤功。不过近来悉答,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求功,Jeep便是其中之一痕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待美垦葱。 ● 外观介绍坊挟歪:与汽油版无异浮,硬朗依旧恍害菱。   从外观上看沥搅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冻卧忙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型摩。新车的外形仍然显示出硬朗肝抽愧、时尚的风格须角睹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脆乐,提升了时尚感触。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纽枪躬,在同级别车型中“个头”并不算大挠碘趁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梆辜尘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°燃。   在外观配置上儒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梧潞谎、雨量感应雨刷寄判卷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置黔碌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胃。轮胎配置方面搔膘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎己,轮胎规格为265/60 R18屡紊欺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎身碾极,规格也变为了245/65 R18套。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奇,我们会谈论什么谢拱扑?是大老粗一样的外观季煎,还是“马路杀手”一样的形象孪级猜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绅,笔者也不例外到崔硕。6月5日下午尝硷涧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华爆槽兜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象眉叮想,原来大块头也有过人的大智慧控查。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锈虽坍、FM两大系列滩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日轨瞄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华背宪输,中国区总裁陆博天到场助阵粱林。在听取了长达1个多小时的技术讲解后儡徘瑟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了商汇匿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窍署被,最大的意义还在于为企业产生利润谴寐。因此晃伪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中标,并体现在生产效率浮、节油效率纽淬花、完好率戳、安全试阑慑、安奔В和驾驶员体验六大方面管。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓄炊涝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择回晒纬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证发寒,而大众凯路威则开创了一种新的格局谴冯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型羡牧古。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生醒肩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碧镰,而那款车型是针对高端商务市场的车型玩桓罢,虽然其内部可以进行简单的商务会议俱筒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辟摩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格艇谴试,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑欣勺兰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酪林,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的衰人,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窝耿迹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挤始寂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气斑攫矾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置阮囤矫,只是以简单的卤素大灯出现猩帕剑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯强,只能说稍显遗憾苔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车词粗,并且其敏感程度非常高俱辅桶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单河咕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格憾敖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大型垮穿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格举,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车染绵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味查聘矩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泊,在尾部造型上也同样是方方正正骋,给人以刻板的印象臣汇稼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰怒爆,看来稍显朴实无华嚏券埂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前禾透槽。尾窗的面积超大础孙檄,并且配备了后雨刷逛,可以说在安全细节上做的不错嗅辟舵。尾灯的造型也毫无新意抱懒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写叻帷,尾灯内部的结构也比较简单韩每,并未采用LED也是针对不同定位的选择朗届,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低闹痉纽,尾部配有四颗倒车雷达探头棘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用开。作为一款商务用车修,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凯,而旁边就是凯路威的备胎所在地盎冗录,这样的设计使内部空间得以最大化利用镐芬。   相比国外的凯路威车型多磁蕊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卤恍,造型上采用了多辐式造型蹭匪境,轮胎则采用了邓禄普品牌俄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弄铅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候雀,我更多的会用臃肿两个字来形容它力。圆润的车身琼,没有棱角的线条骇,大而无神的头灯焊,都让我对它提不起兴趣蔚塘艰。第一次见到新款昂科雷时寥,我的这种感官得到了改变纬貌豹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迁恒鼓。新款更加俊朗辟猎娥,就像是一个胖子伪沉,经过健身侠浪,从大腹便便变成了施瓦辛格激侈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面未涉,这种类似于点睛之笔的作用河纪,实实在在的发生在新款昂科雷上面哭。之前的头灯让我没有胃口唤,尽管亲和力不错碍感泛,但太没有性格类是。连同这个车身扁,都让我觉得臃肿无比卷捍弘,简直就是个满脸流油的胖子苛。新款更换了更有张力的大灯售钎徘,进气格栅也变得更具进攻性奖勘监。这样的风格受捌黄,我想才是大家喜欢的犊。   侧面造型的改变不大叮熟购,侧窗面积所占的比重依旧很信糖贰,这和新君越愧秋定、GL8都很像虐攀杉。给人一种重心很低的敦实感鹿伯。但对于车内的乘客来说汗净,这不是个好消息墟截,过小的车窗影响了向外看的视野吭讳抖。造成了不必要的压抑感泡寂。或许对于选择别克车型的人们来说将露,这一点必须无奈的接受了川枪曙。   车尾的变化不及车头柿播莽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兽常罢,或许我会更喜欢它衫悄羞。但事与愿违垂,尾部的改变仅仅局限在排气管上极缓壤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腥。这多多少少会有助于提升质感矾。也改良着尾部太过圆润的整体气质纺咆撑。可以说磋薪,这次外观的改变板,在这些细节上还是很成功的庐尽。相当于一次瘦身和塑性驮茶,让它的线条和筋骨更加分明少梗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溉胶,纳智捷 新大7 SUV正式上市掏疆,官方指导价格为22.68-27.48万元凯夺裳。一直以配置见长的纳智捷品牌晃,在小改款车型上又下了一番功夫平,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滑父。在体验的这几天时间里矛蓟看,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价心阔巴。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓤,当得知价格只有不到30万元时凶,邻居更是深感惊讶步惶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苹位?本文就为您带来答案皑挪檄。   作为一款SUV涟访撵,“大7”这个名字一点都不为过戚前,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堪亩,2910mm的轴距更是傲视群车接挂储,也难怪引得路人频频回头试蛙。不只是尺寸轨偷躬,本次试驾的新大7四驱旗舰版常罚,整备质量达到了1950kg疲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”残。   作为改款车型徽,新大7的外型经过了一番修改栓搔,主要体现在前脸和尾灯上揭。大灯造型有所变化箱拜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内猫憾,而经过修饰的雾灯颁丁滇、转向灯和前雷达喜瓜门,给人以霸气外露的感觉汹。整体上贸相里,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浮千。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缅峭,比较实用巧轿胯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上处盲氯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蛙。从奥迪A8的换代读诲剖、全新奔驰S级的上市旁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锻。这三家老牌厂商动作频频烈篱怒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上犀寄玛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS么霓阮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来彭烤街,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今细。而随着混合动力时代的来临荚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL懈级胯,可以说从那时起惋轰偶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位楔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邪叮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蜕琅萌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来房镭劫,以期对它能有深入了解剩僳旱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炔虎碾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内路剧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸癸哩胎。相比之下蓖,雷克萨斯LS在此方面并无优势丰检零,长度肥阑、宽度和轴距均落后于对手愁骗。   即便不看车尾的标识秃贬,仅从前脸上幽兰色的车标撬屑脱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柿。而身挂HYBRID标识则意味着郴歌棠,除了树立当家旗舰车型的形象外辖刀堪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神倘洽手。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搁,只是在一些小细节方面令人有些不满啃。如果用最严格的标准来衡量歉赂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绅瓣具。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓣淮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后么冒爽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手反讨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腻僵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陌甜,这种车型的优势就在于弄椒摆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瓦岁,还拥有了超大的车内空间莲,优势显而易见锤,而今天我们来到了美丽的太湖亲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型创霖铣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心点埔辜,也让更多心意欧力威的人有更多选择窟都碍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氮家,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涝捷,不过从售价以及车身尺寸方面来看晨份,欧力威确实占据一定优势情。   外观上欧力威厢型车身造型病,并没有阻碍它时尚的视觉感廊肉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车婆,时尚并且使用伍惹垂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观衰僳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冉吧咀。   非对称化的中控台设计乌巫松,与1.4L手动版没有什么变化乘触,首先造型上足够年轻协调荤糠节,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坎。欧力威自动挡车型停,方向盘造型依旧沿用手动挡车型块龟布,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疥伦,操作多媒体更加方便授。中规中矩的仪表样式没有什么改变计沃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息魔律猴。   本文导航" "  有突破有挑战劣瘸斥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淖裴坛,就会有这样的感受埃啼。它太挑战人们的传统审美了簧伶海,怎么样也无法用大气薄、简洁强、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拒释秽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产僵挨欧。自由光承载着延续切诺基的重任定,就在这样的争议声中款款走来父蜂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统篙却,挑战着经典俏括。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竞,在做颠覆传统这件事栋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毒。就拿前脸来说签尺股,好看不好看绝不是我个人说的算的硅孪,每个人眼里都有一个不同的看法才绒。或许慢慢大家就接受了害。   作为一款中级SUV冠陵多,车身尺寸上中规中矩坚,作为切诺基车型的延续秃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呸,但也能看到不少突破之处光弛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重人般歉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虎缴碱。   本文导航" "  从1985年开始拈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上空池,1991年出现在5系车型上老渭涟,1999年开始陆续出现在X系列车型上缝。直到现在彼拟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刺。2014年5月22日怯凳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive程痰掣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姐墒老,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贯宝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翟枯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么雇罕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寿庞千,新BMW 328i xDrive蕉习、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元摄姐品。   第六代BMW 3系延续了这一传统搬釜,将融合了电子气门控制檄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机官蹲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坛搂认,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本切。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的夸,要了解这个问题前络邪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理煎。齿轮传动式分动箱勺,连接前轴的方式改为了齿轮传动疾,其他地方大同小异甸涤陋。对于宝马X系大部分车型来说寐椭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搂扫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配椽册惧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淀。由于前后轴均采用开放式差速器宝酶惶,遇到交叉轴情况时喷们哆,也只能依靠电子制动来辅助犀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱人被办。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唾垢鞭,与齿轮结构的分动箱原理相同少,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椒领死。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的晒扮绿。至于控制多片离合器的方式裤晤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瓣岛芦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锌掠侧,所以常被用于装配在更强有力的车型上非苍靶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器残境,以对扭矩分配进行不间断地调节轮提涪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沥颈镁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩牧,默认状态下前后扭矩分配为40憾:60棚,最大前后扭矩分配理论上比例为0阔桓柯:100到100洛岁:0之间京善。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刹芯涛。扭矩分配可以在0.1秒内完成肠崎。   行驶过程中堑习,如果系统发现车辆可能转向不足的巾患,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浇眯室,就会减少分配给前桥的扭矩快,将几乎所有动力都输送至后桥隙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息必善,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雹顺。一旦出现车轮打滑拣勿前,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阿柯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伸缚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奔。这就意味着肚,无论路面如何突然变化导傻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上甘焊,即使是在部分结冰的道路上吻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攻醋享,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尺拱闺,其中S2属于一款5座小型SUV念犊撑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舜掀,很多品牌都开始研发小型SUV跺。而S3则定位于一款紧凑级SUV锨桨,并且采用了7座设计拒擒荒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何顽,接下来就给大家一个解答措廊倒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型煎耻,这一平台就是北汽威旺M20的平台同韶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计擅。但是两款车的轴距却不相同花宽,S2轴距为2560mm贯,属于一款标准小型5座SUV侍间。而S3轴距为2685mm臀,接近于一款紧凑级SUV崎,所以为了能吸引更多的消费者碗饥瞳,采用了2+3+2的7座布局烯,主打一般家庭用车肺焕咸,实用性优先栏拘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV航,主要还是面向有活力的年轻人戈,外观设计更多偏向于动感的元素居多拿。大灯组的样式也不俗套绦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锈摆操,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的概。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表图辉泡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糜律,在车身尺寸上还是比较占优势的蒙萄么。另外2560mm的轴距表现也不错筏抵督,至于它的乘坐空间表现如何微侨,在后文我们会有体验砍具。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奥舞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升频,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了田,车门不能完全打开的话显,一些比较大的物品拿取会不太方便漆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台霓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乖突完,并分别匹配3款变速箱卜睹摊。此前桅凭躬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型适。而今天我要试驾1.4T车型檄鬼,虽是短暂场地试驾扑甲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拿巷,特别是动力上提升明显窝歇风。 ● 外观/内饰狗醇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型匠恃竞,也做了到店体验的文章活练且,1.4T车型在外观翻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蜗峦沙,本文不重复介绍迷配戮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验速,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瀑藤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因东,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等郸,具有很高的品牌辨识度床凡警。同时在一些细节方面的改进稠嵌,比如重新设计的头灯辩恰价、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等许,则让其显得比现款明锐更为简约稳重倪含铜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台派期,采用了全新的发动机连味翻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机画行烷,属于大众的EA211系列岁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妻犯霉,最大功率150马力/5000rpm受播绣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm褪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腺窝,而相比原来的EA111系列有了明显进步强颂,首先是恢复了正时皮带算挪蹋,降低发动机内部的功率消耗粗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术兔段,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴筛盼,而喷射压力也提升到了200bar烹突。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能须棱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别促,前者顶部是“SKODA”的品牌名彻损箔,而后者则是印了“DSG”的字样笺辰敌。   底盘悬架方面镰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蛙程盛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构簧。制动系统为四轮碟刹结构忙输绿,采用前通风盘式后盘式配置炊逞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节崇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邓楼哗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陌粉。由于是场地试驾撂京,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些醒摄摔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道端贫楞,能更好地了解车辆性能羔乖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来班害,只能在日后的试驾中再介绍儡卸。   动力方面绣某,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话迷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容莆瑰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抽斑脑,1.4T车型的起步和加速更为迅速湾,而且涡轮的介入时机较早啃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉顽,动力的输出保持平稳可控的特性壕帕。   使用D挡时奉瘟聚,以1/2油门深度驾驶擎汀群,变速箱升挡较为积极颅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呐侠,而且换挡的冲击较形小,不会影响乘客的乘坐感受违。而以深踩油门的方式驾驶礁,变速箱会到4000rpm左右才换挡什,加速感受更为明显妒非。   换上S挡枢,油门响应灵敏了许多萄奔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡接耻漏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铣祈獭,在弯道多直道少的场地赛道里舒凤,需要频繁提速的时候矛,显得更为得心应手卡教。   全新明锐采用电动助力转向系统握,方向盘低速时转向较为轻松搜币,而高速时明显更为沉稳鸵甭倒,转向需要更大的力度傅反离,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力漠酣。   底盘悬架方面毒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陪谐,在弯道中对车身的支撑性比较到位领,方向盘的有着精准的指向性掀柿,转向迅速而稳健裤其。1.4T车型全部带有ESP系统迁香塑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寂迹称,ESP介入的时间恰到好处嘶,总能及时将车辆修正到正确轨迹尼窝,而这套系统并不能完全关闭溜疥揪,属于比较重视安全性的设计航汾了。   在模拟颠簸路况的体验环节靛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用萌列,然而后悬架毕竟是非独立悬架纹函,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绣,仍会对另一侧有所影响分谰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嘘。我们在之前测试文章中也有体验视频纬容,请点击查看灌。   更多精彩视频圃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少牟脐勒,在D挡模式下表现中规中矩祁尺列,切换到S挡后油门响应灵敏靠,变速箱的换挡节奏更为激进诵保,加速感提升泼得,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嫡。" "  2014年2月26日泄鼎糕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杭剁。其中T5动力总成包含智逸版克、智雅版舷、个性运动版共3款舅,售价为42.39万元至51.99万元顺,T6发动机版本及价格保持不变腥矫。   据了解尸陀颈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术隋皋咳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勉辉僧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢急?本文将为您带来答案帕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面灵软,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化煤朵锯,但动感流畅的造型令人印象深刻杉钮柔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉联炊,正如北欧人给大家留下的印象奉。      配置细节上匹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”日,全系标配了ABL自适应氙气大灯甭汇,以及感应式转向辅助灯光府。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拧统,给驾驶员提供更佳的视野示话朽。   此外麓狭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航救领吹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达墒坤,探测距离达到了150米抚涕,足以应付绝大多数日常行驶环境夯缮售。此外踏斤耪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颇唱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饭。虽然这里看上去有些别扭林凸含,但安全性才是我们应该关注的采昏表。" "  限量醇煤瓮、配额旱仍、上市前被订购一空荒旗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卞享。然而充挠费,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脯坍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捻拒。2013年举里,经过M部门调校的M135i披装上阵僚传,性能已与1M十分接近躺瞪涟,并且这次冲破了限量的枷锁握班纫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车祟痢垛。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘿、嫉妒期道溪、恨时鲤,宝马为我们带来一款全新产品洼,并且它的能力并不在1M之下钞迁梢,它就是2系的顶级车型——M235i款辑。 延伸阅读荒闲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言台复,2系可能显得有些陌生列拦,其实早在40多年前的,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鸵全。此外扳矫毕,BMW 2002车型在1968年问世敛软褂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型触形徐。至此骨,2系的到来并非空穴来潮彻皆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22词窖硼,而这个平台也与代号为F20的1系共享汉吵,简单来说衫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奇,这与3横、4系的道理相同食苍画。在2013年时呕挛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近姐态纤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了金年,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捍唤吾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M偏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袒恫,从代号E82的1M车型汗篙匈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涧鹅朗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”澎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倡然,但随着时间的逝去瓮躬崇,渐渐也成为了一种习惯聊窗谦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加份,更多是出于对内部空间的考虑缆扑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响槽躺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数结默。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容席侯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感童,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能悄袄。   当然悲,即使武装到牙齿颈,M235i也不能与1M平起平坐告,M家族的宽体车身亮墩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的食比染,就像当初1M推出时的口号一样“M芥发女,永远从后视镜中藐视对手”刚窃磕,而M235i更多还是为了平衡性能搐假坪、实用性与性价比休酬首,同时也为今后推出M2而留下些余地窝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勿轿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伶俊,针对绅宝D70推出后的社会反响嗽溶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逗嫉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车司,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势攘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唱骚。   D50酱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车槽蟹,推出之后的表现往往是人们最期待的肆谷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晒轨,面对D50的将会是极为严苛的考验两郎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拓购,而成功了皋坊呜,也将有可能成为流芳百世的一代名车煌。7.48-11.98万元的厂商指导价荆,可以说为这场战役的打响额拔,开了个好头附。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芒甭陡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格清揭姜。此次担任D50设计工作的吴粉特,正是培养出诸多设计人才的博通公司没摄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点勃,同时又能够给人们耳目一新的感觉绍胎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表福蛔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异航沙,但是当你接触过D50这款车后鳞损盒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素联镁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机摔催。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胖晶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹该恃,但是当你将这些元素组合在一起时炬能,却有会很快打消之前的念头烹靖骸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外堡按,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计层糕唾。运动气息浓郁的设计手法箍规,会让你把D50和运动结合在一起是捣灯,无论它实际的性能表现怎样携茂啼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象完。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顶怂苏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促澈膊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堪铝,面对不断推陈出新的竞争对手惦杆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面五筐。好在随着2014款车型的上市萄叔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蔑惠,而这支强心剂的主要成分也很简单互焊,一台1.5L涡轮增压发动机讣哇其。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嚏嘘龟,针对配置方面也进行了一定的调整健凹荷,其中自动大灯权、超速报警以及四门车窗遗镀耄控升降等功能均成为标配溜棚坝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蛇坤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流规。因为从早年搭载的速锐狠扒瑞,再到大红大紫的秦动,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碍烩,它所提供的动力都不曾有变纯淖。传动系统方面拆苔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱俄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娟瓣处,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿憋钢荚。在城市中经常用到的中低转速区间内铺,发动机的动力输出比较积极侠,并且通过涡轮的帮助亩,动力在1500rpm之后便有明显提升秸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm昆囤,完全能够满足日常驾驶低扑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低庆水汲,适合城市驾驶驮。挡位之间的行程适中佬袜,但手感略显生涩狭。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖吻焯拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尚豪街,而非车去适应你武表。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酬来。四辐方向盘尺寸偏大反涕郊,回馈力度比较匀称话蹿散,因此驾驶这台大块头还算是轻松晃,只不过方向盘的虚位过多萎,转向时不得不做出更大的动作券旧。   前麦弗逊闷泵牧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收戚糕去,并且由于悬架行程较长慨谜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉佃刀。当然这样的调校也有它的好处纤堂旱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凳赏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中壁许,SUV车型是一种非忱迹耗油的车型肚协痴,毕竟以自身庞大的身形来说彻票阑,自身重量就已经非常大了了,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玛芳煌,这也导致SUV车型的油耗居高不下磐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观醚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咖卫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绊,在众多的SUV车型中尼定闯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兄累究,这种设计可以说非常的扎眼溯裸母,也更加符合了年轻人的视觉喜欢噶构,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳播,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蚀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奴涉擅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征菱。在RX车型上斑锣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条非耐胁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同逛,从RX整体风格来看匿牵,还是更多的体现了柔性设计的特点翱瞧艘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吴,如果不看下半身嫂,很有可能误解为一款轿跑车型呵刚窗。不过这也让人们的视觉一亮蔡裴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贩腑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赐钮檀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求醋快箍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纲寇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抬通裸,没有过多的硬线条介入股,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的楞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点混穷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瞎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炽,RX明显体现出有些不足岸,不过这本身就并非是RX的炒作方向拍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境郊豆,内心想要一件东西汾拿釜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凛匿,否则你就无法拥有心中挚爱獭搬看。你想要一部手机滴,但偏偏要你保证最低消费苍。这种心情着实不爽氖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版馈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坎炬,这两样东西都是你想要的盎希,售价三十五万不到脐,撇去不相干的配置宦,给你你想要的滔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元硷丸,是不是有点定高了婚杆?可细细一想瓣警沙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机闷惋,并且还带有四驱系统毖。如果单单从这两个要素考虑唯淮,同档次的车型里遍靠枯,都破了四十万大关了客腻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型衔廊惋,目的就是要拉低门槛踩撅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出报。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炽。但运动元素表现的很细微限帕,基本上都是细节点缀补,和其它配置的A4L差别不大档氖。虽然是一款40TFSI的低配车型轮歧惕,但从外观上很难发现区别堂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件靛,算得上是全车比较明显的运动彰显了膛。尾灯内部依旧采用LED发光元件羡辑缔,总体来说冷,亮点不多差删罢,朴实大方阜吓吮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颇惟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抖桔叙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品圈介,除产品名称外镣潍,其与JX35并没有什么区别逃,还是那个豪华运动的大家伙催。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮灸巳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胖告。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能项彪靛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助片,灯角黄色的反光片是标准美规设计烩,但无论哪种规格梆,对行车安全方面都是提升缸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO强侯,前置摄像头悄然隐藏其中弟。侧面看上去QX60依旧大气稳重桓桥处,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感设。另外传勘备,底盘上有些部件会低于车身朝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诉眯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色集,活泼的细节设计使其更有灵性刮刺离,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侍舱蛙,也起到了一定的隔热作用扫涧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感随擦涉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张士渴兄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咳,静音效果良好魂括。   车尾并没有过多花哨的设计略蚀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肝建。尾灯采用部分LED光源膛绢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诺软哄,总体来说比较耐看矮颧搽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来底森柔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高籍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啥搏帅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冗据溃。上市前凑峨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缎丝,不少人不相信它的价值附,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蒲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待统,这自由光到底是什么情况藏?经过整整一周的深度试驾后休,我有些新发现可以分享给大家裳当赂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3祁褂,我的思绪一下回到了2005年左右顷胜徽,那时候自主品牌鲜有SUV产品梨楞,奇瑞率先迈出了一步贝典,推出瑞虎吴箍刨,并领风骚多年杉。当时奇瑞称之为NCV私,也就是集合轿车以及越野车势,有着越野车的外观和坐姿费贝钞,并兼顾轿车的舒适性蟹骆,其实就是我们现在说的城市SUV彼豆。   这样的优势持续了很长时间看电,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肺归布,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缕绩,瑞虎的势头逐渐放缓镰,也就不再抢眼了蹋毯暮。奇瑞随之调整策略藉,在去年推出瑞虎5这一新车型谓相沽,与其他自主品牌新对手进行竞争彪锋绅。与此同时虾喜拓,时隔半年的今天胺恭妨,老瑞虎被重新包装升级觅疵,命名为瑞虎3再次进入市炒焖!,与瑞虎5形成高低搭配宿,重新获得了新的竞争力期。   外观路酞:   正如前面所说功,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拭炽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辛弧贬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节娇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仙抱,棱角更为突出眯脓尺、线条也显得更利索恒切。侧面增加了镀铬防擦条嘛,而车尾的变化并不是很大侍牡,集中在尾灯和一些线条的修饰上哨姜,就造型而言瑞虎3更年轻了佬鸽。从车身数据来看拦祁,瑞虎3相比对手并不占优优势间,但是得益于外观的设计估,视觉感受瑞虎3要稍显大一些佛捕锯。" "  在经历了数年市场洗礼过后藤,瑞虎车型迎来了新一次换装华虹,代号命名也列入到了家族统一的序列中嗣讣,对于车型的区分更加简明替砍。除此之外侍肌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骨毁镐,以及更为充裕的乘坐空间刺,以提升自身的竞争力清鞭脆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鸽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蒲镰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疥风胺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柯淀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车趴全牢。   此次改款主要集中于外观方面璃,通过新老款前脸的比较你瓢,我们共计找出了8处变化耽然砰,分别为策舜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸〖慌恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涣旅僧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘善,但在车身尺寸上有所调整的履瑟,其中长度方面增加了30mm蒲,宽度与高度减械排选,而轴距维持不变渐爸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出彼诬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35款颈柔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中睫。   车身轮廓并没有大费周章的变化肋,更多的是在细节上体现新意揣秆陵。侧车身防擦条进行下移免砷然,并在前后车门中增加了镀铬饰条锑板绒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阮逗,更趋于向装饰性靠拢错,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吭夯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酪铝幌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗旧墟年,若要找出所有差异箱,还需要费上一些功夫圣屠,在对比过后变化上依然可以达到8处嚷芒孝。依次为宫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更邢厢说,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识面簇谈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氏澄弦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计睡桨帽,空调按键的布局更加紧密捐汇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铝探匿。此外售,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凛界。   按照配置的不同施抵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孟巷,大尺寸液晶屏包含导航淘些芯、多媒体贿耪冕、蓝牙以及系统设定等功能告聘诵,而在操作上也十分直观栖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陇失。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度书卑错、风量蠕措、风向等信息珊犁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少褪律,同时旋钮的阻尼与定位适中挪顽挽,手感较好苹间,可以看出此次在工艺上下了很大功夫牡斡。   方向盘两侧位置集成了音响船典横、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倘亮,中心区域使用了品牌全新标识捌榔嗓,并在造型上稍有改变笔对氰。仪表盘则没有任何变化存惩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恋匡昆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碘俗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素税。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅很燎,但调节方式为手动笺,前排座椅具备加热功能顶巷刷,按键位于点火开关周边区域姑痢,位置的选择上不够人性化喘坟锈,副驾乘客很难进行单独操作探歧畔。   在前文的数据表格当中赦具福,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搪返巫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高局丸释。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后窃,头部距离车顶约有4指空间篡讲贫,直接移至后排乘坐渴尝衅,头部空间同样保持在4指仟德,腿部则为2指余量嚷仕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肃,首先需拉动靠背边缘的拉手撬污帕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒释美,要想恢复到之前的乘坐模式觅嘛,还需先拉动开关份办厩,同时扶 起靠背泛漂,在操作方式上显得不够便利泼。后排座椅支持4/6拆分放倒蹭唉胖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大希,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妥深。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扩壤参,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喂举,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蹦理牌,含有DVVT技术偏,相比早前奇瑞的1.6L引擎苹呵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蓖随吻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铝,在CVT变速箱的帮助下巳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作餐。即使在起步之初深踩油门侮,加速过程也会显得有些慵懒鹤腻累,只待转速攀升至2000rpm后烂,动力性才有好转梅,此时油门的响应能力有了子显著提高厩廊,虽然整个过程称不上动力充沛吉,但对于城市使用来说算是够了贰凭潦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酷娥,涵盖了手动孩、雪地和低速3种模式零疗韶,在手动模式下可以模拟7个挡位浮傲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沦避碑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用岁鲸灯,在模拟挡位的帮助下教,转速会与油门的深浅更成正比锋叼,升档与降挡的操作也会更加从容寺港聘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星怕嫱隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汕。   在紧凑级SUV的行列中俯饭,瑞虎3的车重算是较轻的一员苏耪,这为引擎减小了不少负担扑疆擒。助力转向系统的力度适当陋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呢。转向的精准性使我出乎意料化,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丰嗓,悬挂整体表现十分扎实叭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镭,令试驾者信心倍增苔煎。   如同瑞虎3的定位那样椽叙苯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吉渐,它并不具备越野的能力漏诬,然而精确的城市定位屑购淡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肠酶,诚然府稻似,它在这两点上做的很不错霉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你起轰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言党,瑞虎3也许是最合适的选择对象唱捻。 责任编辑娠苍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屉编,一晃6年时间过去了卸泻澈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蜡,但是我们仍然和它有过很多次的接触惶膝寄,并且每一次都是充满乐趣的体验敞柑酗。今天我们又把它请到了这里哪帘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外方,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型笺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桓邓昂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袜式,排量小了可以大幅度降低进口车消费税创,自然整车价格也就能便宜不少降,降低了它的入门门槛激。而以我们消费者的角度来看磺泪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象券省围,这也是我们今天把它请到这里的目的叉报幸,测试项目很简单绍挂森,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孙复,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了木骏。   ●日常驾驶动力表现哨谅:低速扭矩充足同,高速动力吃紧蹲犬逻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能旁鸥假,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蛊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涡,但机械结构还是更适合在野地里行走笛贫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捣登,外形设计酿卢垛、车身尺寸矛乔、参数配置全都没变顶偷,只是换了一台发动机沪咎凭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃簇呻圃,双手需要时刻度掌握住方向盘栋,总之开着它你不会觉得太轻松垦胜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尼,大家也都心知肚明示伐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屋唬熬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剩壁,参数虽然降低了械,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些隧售。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苔前,并且只要车速不超过60km/h舌取,提速还算是挺从容牛侵,也有一些推背感帛,感觉并不比3.6L车型差多少淘巧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了暴赔的,脚下的油门响应明显迟缓了不少砂久,如果你心急的话薯商,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贺剖,否则踏踏实实的在路上巡航肠。   ●油耗测试赤驹:正常表现酬冕籍,不惊不喜瞧厘。   发动机排量小了辫,除了动力影响之外皮陡颁,油耗也是一个值得关注的指标涝峦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试厢典筒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里欣诬胯,拥堵路况大概在30%左右沉,畅通路况大概在40%左右慈暑,另外30%为综合市区路况县部嘉,全程平均时速为31km/h免,最终计算出平均油耗为12升/百公里侈,算是正常水平纷豁氰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拿惜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了龚犊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叹卧诡,很高欧,或许我接触的都是高配车型槽,包括纳智捷大7伴特廷、CEO等车型僳簇哩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助渴瓮拦。今天处,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袍券,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屁谭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢可咆?下面剐夯,我们就来看看详细的体验报告谷。 可以看到偿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虽休,这在于其他车型包括纳智捷大7闷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现空。这次试驾的优6 SUV也不例外珐仿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚藕,为了突出这款跨界SUV车型的定位川戌膝,外观设计上更年轻有活力攫,对于年轻人应该有很大的吸引力镐臼宋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斤雀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台快己替,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撵欧绷,轴距为2720mm蓬,可以看出这是一款跨界风格的SUV胸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炬肛券,最大的优势是轴距要长出20-100mm挟,具备不错的乘坐空间隙糖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷砍毒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎橡淳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辟,尺寸都是215/55 R17械瞳。可以看出在轮胎的型号上槐叮其,国内销售的车型都有一定的缩水坷貌邦,当然为了控制成本捌厩耪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赂发。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮欢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沮隆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苇,两侧的LED刹车灯十分扎眼长糕,不过从布局上看稍稍有些凌乱搭。" "李老板的慷慨泄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尝低,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拭欠。下面回到主题皋,从之前收集的网友问题看纠侩,大家最关心的有两件事儿税克,一个是特斯拉的性能方亲,另一个是特斯拉电池的续航能力虑街李,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿性。简单剧透一下柒篡躺,性能方面特斯拉相当给力芭,续航能力方面我个人觉得还是不太行龟缚抢。 注蛊扯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型率,文章中提及的“特斯拉”隆瞎、“Model S”等名称均为本次测试的车型惜钉。 数据解读镜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩董觅,所以今天我们就先从数据说起少甘溅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诬蔷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s码焚冬,而我们的实测数据为4.7s度锣门,比官方公布的成绩略慢幂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样睫。由于采用电动机驱动甲赐热,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车栏鹅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灿登枢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嫩惊,直到完成整个加速枯。电子系统和动力系统的完美配合欠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刷,这是大多数的同级别车型都很难做到的瞥赡还。 0-400m加速尾速台:170.124km/h 加速时间琶痘颂:13.63s 由于采用了9.73旗:1的固定齿比变速箱船琴沮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡筹蹄崎,在加速曲线图中豹朔纬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锰商退,车速和电机转速完全是等比例上升工乘吹。这里说句题外话辛匿,官方公布的电机极限转速为16500rpm辅,最高车速为209km/h螺,通过以上三个数字你颧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捕,有闲工夫的朋友可以试着算一算诬。 0-180km/h加速括:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绢添,峰值甚至达到0.7G臣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垒势,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h忱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看螺,当车速超过150km/h后捷仇傻,车辆的加速度下滑比较明显辣叹埃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现皇,工作人员解释说为了保护电池浚竿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡塘递莆。再多说一句成,这个速度日常用肯定够了埂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h藉,但如果是赛道玩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缅,有大直道的长赛道怯,它应该会比较吃亏假芦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肆廖涩,常会被贴上大排量罕、暴力机器猜糜撅、拉风外形和肌肉车等标签靡泛。这些词虽然简单虱够搏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镐捞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诵。近日遣毒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)古,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赶踌:科尔维特C7)妨,肌肉感十足的外形萎,手动拆卸的硬顶厕,再加上6.2升自然吸气发动机等辑频纲,都是它的大卖点奴脓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戈得枢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沥,外形变得更具攻击性歌朔畦。不同于以往车型氛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甩虱宦,只有头顶裸露在外赫,非常特别扭。重新设计的6.2升自然吸气发动机陷图,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余都嗓沪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机郸咕,最大功率640马力琴迹返,峰值扭矩814N·m)蓄能,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手屉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势祭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为朗扁谐:5.3万美元)少劝,几乎没有性价比可言丰江掠,但相信越是稀有的东西仟,越有人喜欢亲缆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆九士迟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豁:400-023-5599 地址枚荤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慧据:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叮内骗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桐。而这款车本网也进行过多次报道与评测旱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巢辖,比如——空间与电磁安全性剩骏。   有朋友担心填,混动车型的使用空间会不会很小肮浮,电池电动机发电机都需要摆放位置倦乔,还有散热系统垄钵吐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辈纫。   作为一个“热心肠”李莽,笔者决定帮一位同事搬家且膏嫁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”患先。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蔑妓入、两个大型行李箱仇朽、三个双肩背包率抠卞,两个电脑包撵,一个猫窝嫂糕位、一个全新的大睡枕搬走谐沃氖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客湍。好吧闺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侮蛙酵,从图上我们看出孔狄叫,在放入体积规整的水族箱水缸后倾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浮崎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碧阜形,并留有一定的间隙量顽靠沟。   而后排在放入水族箱地柜后副川卡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碑飘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掳抒。得益于巨大的后排腿部空间擒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了藕瓦楼。而后霖午,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虹感。当然浅疗怯,前排的空位是为乘客准备的极盒祟。(为维护试驾车整洁较,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涎。)   我是一个希望低调的企业主磷蹭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的暖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少母,后排音响控制绊喂筏,前排座椅调节按键贸趣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茂盒、空间烽骡赋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鼻鸥,大电流产生的磁场对人的健康有影响藐。英国专家认为讣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉摧同,高于该值券滤秒,儿童将面临患病风险喝粮冕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮氯ǎ害囱寐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拘。   简单来说办,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胶纫岭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苗踩广,如手机辖,对讲机毋抖括、信号发射塔等确徊痘,而低频电磁辐射离我们的生活更近献,家用电器矮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射输砂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台全,前排座位滇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量亭靛潜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品就,不具有权威法律依据巷翻城,但既然是国家允许销售的测量器材挖,其测量结果绝对拥有参考价值枢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宝佃舜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量壬恕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掇涣,首先是油耗逃,我们在遵守法律规定的情况下茫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车娥排覆,而结果显示短舱碍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骡检娠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骋屉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”式。   混动车型比普通汽油车重母端,驾驶感受会很糟吗?   确实冷绷滥,混动车型由于需要布局电池充谓偿、电动机崩卉、发电机囱、散热系统及控制系统鼻擞碧,整车质量肯定会增加刻集,但通过驾驶狠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感聪券,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动托仁必,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制衡遍,使用感受更接近与现代的美系车型露当翱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绅漂掇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哭报,而在高速公路上瞄就,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了先,取而代之的是风声与路噪声啪韩饲。而操控部分残怕李,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肚酬,你永远不会感觉到生硬的颠簸铣,一切都是柔和与优雅险嗣,当然冯涵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拜涂通。   最后谐,我们通过以上测试灯辨隘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性识皮珐、油耗及空间实用性上都出色表现磷珊被,而为此你仅需多付出几万元的代价桃钞裳,加上经销商的优惠墨骑霉,凯美瑞尊瑞物有所值射店,而你现在需要做的次,就是去店里亲自去试一试獭铜惶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撑费。 图/文谭逼啼:丁艺   丰田汽车日前宣布法迸美,截止2013年底旦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录罗热。诞生16年来聚泰青,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挥盯陵、备受600余万车主的信赖和认可怜挝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员潍愤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片传畔。 责任编辑赡犯练:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后箩入,MINI凭借其漂亮个性的外观粪负芍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棵多烈。2014年北京车展上维侈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮锴搿(点击进入上市文章)挺棘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化部烹,同时在配置方面也有一定得提升啃萎傻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枫家喊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掏缮,售价区间为20.18-23.68万退唐。虽然只有4款车型可以选择马恳侯,但从大家的关注度上看蟹咀海,很多人对这款车给予了很高的期望迫。今天次,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汝文,两款车虽然在级别上不同哀咳,但是在价格上却是非常相近厦帮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袄费。下面创宏柒,我们就来对这两款车型做一个对比胎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大曹小。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊氩戆裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碗居。当然僳乳雄,作为一个自主品牌寥搂,想要和这些合资车型抗争涩橇,就需要在配置上有一些诱人之处椭救磕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别授,从车型尺寸上看辫凉,H8明显要大于东风本田CR-V换摹纠,但是价格却几乎接近卯。如果您的自主品牌不感冒的话觅司,那就不用在纠结了窝从甲。但是桨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冲菊,那么H8的确算是不错的选择桃沙酿,至少从轴距上就已经很让人动心了亥捎苏。   =============分页符=============   原标题逝套敢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下典炭,哈弗H8还是小胜凡,其中H8还带有液晶中控屏辜冬悍,而CR-V并没有配备中控屏恕睫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能筒妻。这些东西的确也是非常吸引人的尚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狮佬备,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验么敬,平且还配有ECO节能模式露,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诡卑。H8还配有坡道控制系统匙虱脓,但是CR-V并没有配备这个功能畦妒。另外乖钎窖,H8还配有三种运动模式浇,一定程度上提供了多路况的脱困能力洗桥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嫂,当然H8属于刚刚上市的车型亩,并没有试驾车让我们来进行测试燎会砷,以后有实车的话方撬咸,我们会进行相关测试冷竭刮。   结语保:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的施访。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绷耸纳,某些情况下还要超过很多合资车型即,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下科母。 责任编辑相:赵春晓" "从1985年开始汉赂父,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上南醛,1991年出现在5系车型上拌亥,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲍。直到现在貉妹宝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蜜达,提升着宝马车型的操控性和运动性挖。让牵引力发挥的更加自如赴,下面里踌扣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呸吧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱食。在车载计算机的控制下性鞭嗣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扒柒靠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秘,而且动力分配比例范围达0-100%关,赋予车辆独特的动态表现脸。 与传统齿轮机构相比欣蜕侣,xDrive动力传输响应速度更快羔,分配比率更灵活差缔垛,通常歉莆诚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寒,保持车辆转向精准灵活恍磐,初督、中段加速更为直接的经典后驱特性慧播。而在弯道鞍、湿滑路面尽鸿、或紧急变线等极限状态下劳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力川,增强了车辆的稳定性和循迹能力丛惺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统揣枷,在附着力降低的情况下戒毙,更加考验着前后轴所分配到的动力捎互顿。通过一体式底盘管理系统的侦测茄缴己,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配天。在急转弯和重心大幅度转移的情况下长,最大化的改善转向不足和转向过度匆芬埠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上荒究乾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镣搅米。宝马4系在绕桩和紧急变线中纳伦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外笺哆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准顺,更灵活茎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嗡烂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域裳,公路性轮胎打滑严重冈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喂,还是能够胜任一般越野路面伪馅苇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)量哇爆,宝马X1一直以其运动性示人蔫埃滩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表萌堆。但是不同于一般运动车型不擅长越野摆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搓校,能够让车主在假期到户外撒撒欢券。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比仓孪道,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时墓蛊阔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辣贤。   在消费者最关注的价格上俄恋,我们分别来看两辆车惩扮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元咆奉埂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拦。从售价上我们不难看出届亲陆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3聚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3滥,价格区间跨度较大肝毁。   外观尺寸对比铅聪:   首先罕将冲,从外观上来说途坤,宝马X1极具动感氦。其标志性的双肾格栅已经不必多说绵扳,远远的就可以知道这是一辆宝马蓖具核。而那富有动感的线条厘疏豹,将其外观勾勒缅琉,即使是静止在那里兽锰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嘿,感觉比例似乎不那么对称细。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控猾付壤,而且作为一款国际范儿的车鞠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅率端。虽然宝马X1有修长的车头瓦,但是驾驶时却并不遮挡视线塑,仍旧能够清晰的观察前方路况迁刊。   相比之下守,奥迪Q3的外观略显沉闷撤萄,同样的家族式前脸显得十分稳重探建蔽。虽然不像宝马X1一样运动眯改,也符合其SUV的定位擎赤玖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惊挛,这也让奥迪Q3的样子更加传统脆豁纯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怒刺,但是内部空间却优于奥迪Q3破驴,相比来说据肋,宝马X1具有更大的头部空间敌搪充,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惰共。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酪:4477mm 长回翱萝:4385mm 宽媳:1798mm 宽讳:1831mm 高勘损腐:1577mm 高雄堪朵:1608mm 轴距滴:2760mm 轴距害沙寿:2603mm 最小离地间隙敌孺稠:194mm 最小离地间隙坦拭献:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戚,宝马X1具有灵活的操控性彤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性素炭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卯,作为一款 SAV倒啊热,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的公绦瓷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向禄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣成。   实际驾驶中就景,宝马X1的路感清晰泊,虽然车身不斜葡俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径嗽从,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头广,带来更多的便捷吓。行驶中抨箩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系但娄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骏韦芭、高精度直喷与电子气门三大核心技术匹烁纱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喇纫,在动力输出上达到高低搭配的形式权。而宝马X1带有的ECO PRO模式咖醋甜,可以帮助我们进一步节约油耗畦税其,让油耗能大约降低20%径漆。 两车基本配置参数对比娶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烽缴恰:通风盘/后味悸:通风盘式 前萌淋:通风盘/后糖苏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题型卉顽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV熊泛,我们不仅仅需要看其运动性能吻节米,还需要检查其越野性能搪嫂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色湿霞醋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匡绅芭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成攘视,为了能更好地分配轴荷姓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端巫默萍、后桥差速器前面嘿伙叙。正常驾驶环境下洁习诧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮层,当检测到前轮附着力减弱时诺燃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮母蜂十,帮助车辆脱困诉。   通过以前的测试典,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用羡,对于应付难度不大的非铺装路面来说坑露,这套四驱完全可以应付公,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能变籍,加之悬挂行程过短忻漂柬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讨茧溅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样每畅,偏向于公路驾驶茧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缄度。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恕骚,动力的分配为40:60糙螺,在实际日常驾驶中蹲疏想,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的釜模栖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主栏空叫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坏涵拓,在车辆出现转向过度时稿,车辆会将更多动力传递到前轴良戈哩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性埃,帮助车辆脱离失控的状态脱司。在弯中逐渐加速的过程中米,由于车身的重心靠后扇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灰,在这种情况下桓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出庙兽,减小前轮的负担揣,使车辆获得更好的指向性僳。   无论是雨天豌,还是弯曲的山路骗挖碧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汗拳姆。而且在大角度爬坡及碎石路段唐逗都,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力矮惰。尤其是爬坡时抵龋憋,动力能够智能输送至前轴馅,让车辆轻松前行鹊。而在平时鸵徽吠,动力又会自动分配于偏后驱平,让运动性得到进一步的体现博。此时的感觉是类似后驱车穗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陀,让车辆行驶更平稳藐街澈。   相比而言籍吩肺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野匣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烦嫉参,具有良好的越野视野班秤,但是宝马X1的离地间隙更大舰浅嚷,通过性更好甲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少顽熔,尤其是其具有更多头部空间团,如果越野时铃,可以适当调高座椅坐姿苛急。   =============分页符=============   原标题归:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杰乱娶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩入吠恨,所有的按钮也都在触手可及的位置乓怯,十分便于驾驶者操作喇阂。而且两款车型都选择了年轻帝赔、时尚睹挡、富有现代感的内饰设计窗。   两款车的配置缆,无论是奥迪Q3倡脸末,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骨。尤其是宝马X1的iDrive敛搪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狸施,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮令挽慰,宝马X1更加简洁妨咎泰,而且操作一样方便唇喇修,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饶吴。即使是刚接触宝马车型的用户萝,也能在第一时间熟练操作菩姜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热路,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乌陷掸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大口,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氛典拳。例如像最低配的宝马X1吠捍切,虽然价格极低炕哨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凰。Q3低配也是一样牢莱,配置较低亮。不过如果您不在意像导航讨、座椅加热等配置泪磨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贝,我们进入车内来看看内部配置以及空间氨钨说。二者究竟谁能更胜一筹舜?首先来看两车的安全配置铆酷。在气囊方面丘半商,奥迪则更胜一筹脐灯,在两车装配有同等位置气囊的前提下宪锻烘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜九,它全系标配有防爆轮胎素,即使发生爆胎魄钱,也可以继续行驶宿猴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酬。此外防爆胎也节省了备胎空间集摆桃,让后备箱有更多的储物空间返屁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间天罐燎。从车身尺寸上来看寇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秃七弓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势日食豪。然而车内乘坐空间方面日七,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3篡固囤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垮昂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窍仁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斑沙驮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面释磋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策馆私。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撑讥。但由于国内油品的质量不佳懊炕诡,为了更好地保护车辆发动机拓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疼。而其他配件的保养周期上判碑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养价。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i笆:   861元   xDrive20i版荤:   1036元   其余车型酮祟咯:   965元   sDrive18i通慈是:   861元   xDrive20i醒:   1036元   其余车型守鼓菲:   965元   sDrive18i派:   1609元   xDrive20i侵净:   1784元   其余车型兜宿:   1713元   sDrive18i掸:   1386元   xDrive20i辰黔爸:   1561元   其余车型臂:   1490元   sDrive18i顶渴超:   1591元   xDrive20i顽:   1766元   其余车型樊哇:   1695元   sDrive18i珐:   1609元   xDrive20i斤:   1784元   其余车型谭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牛棵:●舒:需要更换 ○的簇些:常规检查负申唐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中并悲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柏潜、空气滤芯和火花塞擅。花费支出大概是2691元潦橇。4万公里时还需要更换汽油滤芯海,支出大概是1382元卧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错杜徊,保养中也没有出现更多的费用支出漏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晃睡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注处岔摆:●笛呻:需要更换 ○脑弛乔:常规检查添涸受,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出党停,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降璃吾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同萄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加火遁,能够更好的照顾到爱车的每个细节卤夹锑。   总结锈莫: 总体而言赖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动欧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玲赂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足斯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拘崇泼,整体内部空间与奥迪几乎相同峦填。而在使用保养方面笨呕年,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济袖轰缓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鄙惨撇,但是其配置也相应有所减少派旦。作为高配车型妈聚吝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择达涂麻。 责任编辑粪毁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肠爸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逼绵食。它足够漂亮了鸡都蠕,漂亮的让人感到迷茫垄袒斑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行掣,由于在国外休亩氛,我不得不比以往更谨慎的驾驶请沦,没有做任何炫耀的动作欠屉,但依旧接受了不少注目礼坊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娟且,只好出此下策辈纪巨:按住揖樱控器色抒,“砰”后备厢盖弹开了锨漓滩,老头愣了一下汇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桨,并给了老头一个友好的微笑浓涡,关门走人了瑰莱。这时我才知道播,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泥,它的曲线诱人渴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鼓够午,但令人心动的地方是从B柱开始的蜜加,远看上去俨然就是缩小版的CLS级田叙狮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鳖撕。也难怪棚,差点忘了凭,我们这台车选装了AMG套件锣祷享,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用壬敖,没套件的车感觉就差了很多面维撬。   即便如此沫,它的妆容仍是存有争议的虫葛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧曝晶。左派以我为代表(全部未婚)奖,认为它的骚气指数接近满格平,尤其增加AMG套件以后烯肋,能骗不少小姑娘拨乡拷。右派以结婚生子的同事为主潭观态,他们认为车身不够修长板纲,不够秀美吃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体些。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情莫彻,但又内藏了些许的凶狠伸桂。   不过我们两派的意见同样有交集谴,那就是从侧后看去赖赌,它的美感更胜邪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挫,远远的从背面欣赏它侩,真是太美了珊警。   =============分页符=============   原标题帕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挥,它采用传统的氙气大灯睦副,而且依旧带有随动转向和智能远光系统金传温。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氰潜。另外告,与前包围上的空气导流口不同的是牵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用讣绥懈,不得不说其达成的效果是相当不错的帅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞄楼帆,但日常使用中也是在令我提心吊胆探诽,还记得开头那个故事吧堕晒强,告别老头后我驶出了停车称杪妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着防悔糙,压过了一个并不大的小坑洼屎,胎壁被硌破了柿,轮胎在5分钟内全部撒气滇湘脊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拇,这个下马威让我措手不及收荷。   =============分页符=============   原标题艾咆修:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门攀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中竟。坦白的说榷集朔,这套座椅看起来特别有型窝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痹口,为了照顾大多数人对于舒适性的要求断,我觉得座椅的设定倒是恰到好处说盆嗜。   眼前中控台的造型鹿,甚至细节都与奔驰A级相同放亭锈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用婪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缕蹦,总让人忍不住多瞟上几眼瞎处绩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹居,触感细腻官边冕。   =============分页符=============   原标题汕却卧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谎似绍,各项按键的操作都很顺手韧愤,但我多希望能提供翻毛材质钵欧。另外遣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手迷寇,回馈力很蟹Ω选,而新款车型早已没有了这个感觉禾缝,让更多人都更容易适应哦骚康。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勿滑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缆朝落,特别方便肪兼,当然了脑,这并不是CLA级的专利乌悔玩,A级也同样如此际胳。总之对此我们是持肯定态度的锈,“怀挡”显得复古许耪、特立独行勺无巍,而且省空间纪梅幢,利大于弊焕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同劲娘乓,不同的是它很强调对网络的依托毋澜,这几天在欧洲开了不少车并彪八,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联菲票坞。几乎所有新款车型都支持与手机互联萍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能毕瞄,还可通过手机网络访问互联网认算、下载官方APP程序和导航恋戳璃,这是国内车载系统所没能赶上的结喊愤。   =============分页符=============   原标题攀厩猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说两泵,空间实际上是够用的离,毕竟多数时间都是前排利用率高勺泊税。我同事身高179cm骗,在前排头部有一拳的空间夸蚊,在后排就显得局促了骗,后排乘客反应压抑感比较强骂擂希。   不过我坚信孔扔,对于CLA的车主来说空间是够用的锚蚀,因为后排不会经常有乘客涎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的零,况且它还有个不小的后备厢供日常使用何堵。   =============分页符=============   原标题酸绢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机归肯播,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm负普晚,配7挡双离合变速箱芦替惶,带有换挡拨片徒存界。拧动钥匙劲,发动机被唤醒娄,车内怠速状态下的静谧性相当不错赖,我们出发了率盎骸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通接,不过CLA非常容易上手昆蝗,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹬驼,整个驾驶感觉极其轻快矫,这是一辆易于驾驶的车办吩乒,不论男性和女性都会觉得很轻松迁瞥捞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叼崩雀,转速时常被控制在2000rpm以下邻萍寸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契罢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性救,而且在低速中它的换挡依旧平顺凳韭苫,并没有出现那种令人不悦的闯动镭巨瞄。   切换到运动模式懦,变速箱首先变得更为积极涤腺,整台车的性子也开始急躁起来桔,随时准备着接受挑逗笔膳博,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接充谎。油门的响应也更为灵敏沪寺,初段就能得到不错的效果泊畦村,只不过排气声浪并不那么有气势措。   至于转向舍具购,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻低凡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蛋亲砍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哦梯合,那样的线性和柔顺份掣,简而言之非常舒服棚幻瞳。   CLA的转向感觉则不然零拼聪,它少了些紧致的细腻感骸你,多了些轻巧及缄。这套电动助力低速中没什么特点控呜侯,属于偏轻那类的剃标凛,或许女性朋友会喜欢奇锰烁。高速下转向逐渐变沉洛扳篙,更易于驾驶淌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上退,比我想象的要好不少丰。   不要被AMG套件所蒙蔽藏论,悬架的设定并没有那么生硬苟碑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陀,整个感觉还是挺舒服的忙,回弹的特别利索窗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态霸,起码我在前排开车是这样一个感觉房函,只是后排的乘客有时会说告:颠!哎暑膏坡,管不了那么多了贤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人杀,驾驶感觉对于这台车来说重要谋皋。   =============分页符=============   原标题筒狸剃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蒋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凯惦我。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腾,无法进行有效的弹射限诞舅。起步时有将近一秒的延迟孤,之后发动机全面发力绦和,此时轮胎打滑非常严重府碱示,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钦瘁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态餐蔫杠,导致抓地力不足绢。怎么形容这个状态呢萌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速魔,四肢虽然在飞快的挠地糕窘磨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样簿醋沃,各位想象下贯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态醛绞讨,双离合变速箱准确的完成两次升挡收梳酥,换挡速度很快舵,最终用三挡达到100公里/小时的速度商尉,时间为7秒整胳淑倦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逼,因为看到严重的打滑时我特别无助杭,尝试了降低转速起步写庇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地某。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中费不,而且车身的支撑有效握笆,车内没有特别明显的前倾感觉萍。从刹车曲线来看笆,自始至终加速度都在-1g左右骗,最终成绩为38.46米说,符合奔驰一贯的作风歧顷谋。当然卷,待拿到国内的测试车后乃,我们还会进行测试估捐,看看原厂的轮胎表现如何娄皋。   总结份:   从国外的销售情况来看礁,CLA是相当受欢迎的拜培蛊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淀,CLA在美国同样有着相当不错的市彻病,2013年后四个月销售1.2万辆何横,势头相当迅猛为嗣书,可见其受欢迎程度敦。   进入国内后我想它会得到同样的关注摔,随着细分市场的成熟瞎阜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撩。奔驰CLA级戏矩蹲,主打运动超拆、年轻脆滔伶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呈醛,尤其选装AMG套件以后效果更甚缄,相比奔驰A级匹裸柿,它的吸引力显然更大瞬崇起。相比竞争品牌面教,这次奔驰走在了前面林,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品化础说。配置方面国外大多都是选装痹,比如天窗乔特能、轮圈样式等等猛围,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卉。   不可否认翻浇炮,它是如此的招人喜欢虱灭搓,尤其招那些打扮时尚赊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机喇觅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了九,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机衔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赌溃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型四,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革们扫啃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法羞,通过细节部分运动元素的添加沮屁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奈。其外观运动套件包括进气装饰奶睛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抚铅。   总体来看沃固,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子膊矢陆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面变庭邢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淑损,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备燎泵肮,白色车身加上黑色的玻璃车顶靠吼脆,看起来很有档次感澎渤唐。不过略有遗憾的是舰,它的全景天窗不能打开煎竭,有同行戏称很,这是专门为了看星星而设计的呜韧琴。   内饰简洁自然   与外观相同凄仍竞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凄嘘。全黑的内饰筏粮牧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矢韧烤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来揣汲咯。   配色方面疲抗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰僵慈,但通过座椅的白色缝线沃、钢琴烤漆面板白边框的搭配帕捕俊,使得内饰整齐又不显得沉闷刨肯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了形。人机交互系统方面壕,V6菱仕Turbo车型并不占优势陪赏氖。   动力不错腿炒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机勘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱聪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狗儡。这款车的低速扭矩较大翱,因此起步时非常容易侈酗棠。起步后黑且懈,借助轻盈的车身结,汽车随后的加速较为顺畅串颁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剐凹佬,这直接导致这款车的操控也是相对不错艘陈染,在较为宽阔的路面上吵婆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作福弥,感觉很有信心茹绕蓄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校败,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的郎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悼,非常方便驾驶者进出鬼读,但打火时瞧腾釜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动式诧。 责任编辑抠算:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候矩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谈。之后的继任者是睿翼鞘毒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈煽搐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坛阂辜,并更名为马自达6阿特兹纲,而它是否能达到前辈的高度讽献,让我们由内而外的体会一下棱苦斤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谭妮丹,配合这两侧行车灯冀蓉,看起来霸气十足瘸,隐隐的透着一股子狠劲叼。图中这款车是2.0L的标准版胚爆界,则采用了较为普通的卤素光源扰操融,科技感差了一点视。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聚齐,犀利感十足祥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秒届,它不同于以往的两代马自达6型斡杭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纲豆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纺缅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祥陈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磕品驴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乏丛苫,轴距为2830mm坤些许,与进口版本相同弟翘胶。相比同级别其它几款日系车型坎姜臀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势某酗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羌,像是一滴在高速行进中的水滴瞥痰凤,充满了流动感痊耗零。从后边仔细观察阿特兹的背部宠恒,不难看出它还带着一点掀背的意思电。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坏臣戚,配合着双边单出的排气筒暮,更使整车的运动感一直延续到了尾部赖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈德,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侨窖捌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肯吃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跨酒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贬韦和,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斗括,其它区域大多为硬塑料切。由于没有太多的装饰件痉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价然篮煤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高合赏活,它采用的是一块电阻屏旱,触控灵敏度还算令人满意欣卸删,界面的科技感以及显示效果都很一般偿,总体感觉更像是四惯庞、五年前的产品隶,唯一的优点就是操作无任何难度遁荚,一看就会寝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡俄,所以导航功能暂不能使用岔泥。   进入车内券火庞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了签。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿班,握感也很不错冀滔,由左至右打满需要2.5圈轮脑阜,比大多数车型略小抽。此外捞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涤镶,操作便利性良好但,而且兼顾了驾驶乐趣搓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色较经,但却一点不掉价乐汰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脱馁纹,其次它的表盘内圈采用了网格设计孟梦联,多少有一些竞速的味道系纲,再加上白色的指针以及简洁统上、明快的字体祈妻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喀剐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痞捆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梦疽、平均时速僧烹版、续航里程之外疚匹烫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碴。i-stop是马自达研发的自动启停技术衡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寡伐。   除了i-stop富,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屯栓。之前在新能源车型上比较常见伐溺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上四。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贪,它是以电容取代传统的电池或电瓶惠巳谁,从而为车内的用电设备供电龟,而非用于推动车辆前进浪。   空调面板的样式不错侩纲,旋钮和显示屏都显得比较有质感稻叙辱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沙辟沙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镶蜜路,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄祝好刷累慨。前后排座椅均采用了真皮包裹吉才,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钳腿苫。   虽然阿特兹有着不错的轴距曹鞍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩棺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢趁椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间送辆。令人满意的是后排的腿部空间逗,坐正以后不影响翘二郎腿疚措。   阿特兹的行李箱空间值得肯定藐单撬,不仅地板平整骇灿,而且行李箱有着不错的纵深突,轻松放下高尔夫球包轮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捎凯褂,以及更换轮胎所需的各种工具尽戌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷擂骂汇、双可变气门正时锯单、凹顶活塞+米勒循环解牡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酮滑单,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm强。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱截秀两,并带有换挡拨片然羚替,只可惜这款变速箱不带有S挡擂,对于主打运动的车型来说个遗憾雀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受顽惠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吩猴,日常驾驶过程中逼,为节省燃油领,变速箱会积极升挡不,转速经常保持在1500rpm以下萝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荣犬,因为这台变速箱的反应速度很快崔,能够很好领会驾驶者意图稼保创,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缎帘淬。   阿特兹拥有良好的操控性泻烈,这首先要归功于发动机线性的动力输出党纱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狸,而中后段又能够拥有很好的动力表现难手瀑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻佛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颁,尽管反馈的路感一般休秃谎,但指向足够精准恒蓬,能够给人很强的信心德。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协什茹,它的前后悬架初段偏软撼,能够很好地吸收路面的颠簸喇软,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾票熊。可喜的是悬架的后段韧性十足缉,不会让人感觉力不从心穿。最重要的是构,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整建,车头指向灵活募,车尾循迹性出色赡涣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伎。   总结蕉景: 对于马自达这款即将发布的新车骸插,我只能用赞不绝口来形容搔墨,外观和驾驶感受都可以称为上等吞。如果非要给这个车挑点毛病的话刺罐贝,就是在高手如林的中型车市场里籍晨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸希农禾。所以如果你是“外貌协会”的成员砷毋席,或者追求极致的驾驶感的话签葱乡,那么你可以期待一下这款新车肆理虐。 责任编辑量坏案:赵春晓" "  KTM的X-BOW痴拭觅,直译过来是十字弓疏锈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)驳。实际上蓄旦很,这个模样怪异的小车苫,的确是火力十足少,足到无论是在街道上还是赛道上腹精韭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车女。   先来说说KTM这个公司扰沤跑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂美梁,以生产越野车和跑车而闻名乡须,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车隘,也许是工程师们精力太旺盛时,亦或是身在奥地利这个地方盘,总会有些天马行空的想法惹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拱舶,去生产一些别的什么机动设备全形。这几年贰粗嫂,除了X-BOW纳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明髓柯,而且都有一个共同点——惊人且极端古靠韭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苫、puristic(纯粹)谴绣、radical(激进)邢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汲和蒜。另外还要多说一句撩,这家公司的口号是ready to race惭失炭,时时刻刻都在准备一场竞技死分。   KTM的CEO曾经承认舒剧抹,他们希望使用21世纪的技术汲芒,发扬柯林·查普曼的理念锤承,打造一台新世纪的超级跑车羡。柯林·查普曼是谁侈楞?他是路特斯汽车的创始人遁,他说过最著名的一句话是矛冀胶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准籍呐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嵌枪,作为汽车工程师劣,他把全部精力都放在对性能祟玻、操控和轻量化的极致追求上权。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可随孪鸽,但跟进尝试者寥寥胃紊围。看看路特斯汽车凄凉的经历淖按,这其中的原因并不难理解茹澎。我们很欣慰地看到稿,在新世纪册茹室,KTM继承了这种理念巴闻党,并且做得更加激进朴宦。   其实X-BOW的理念很简单虾桶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车釜称达。碳纤维单壳体车身晶楼猛、全车碳纤维组件劲拖桐、水平推杆减振器纯沁辛,这些都是方程式赛车的标准配置孟。由于使用轻量化材料商痊覆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苔袄。在高速行驶中讨魄,车辆的气动布局提供下压力版昧,以此来提高抓地力和稳定性罐,这也是方程式赛车的特点稿倒湍。和赛车唯一的区别豁寐,就是它有全套符合法规要求的灯光物颊忍,以及一张副驾驶座椅栏晾袖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绘,经过强化和升级后铰,动力达到300马力负辞飘,和F3方程式赛车相当派淌氦,六速手动变速箱也是简单而纯粹穷闲激。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话箩险穆,我们不妨来看看推重比半赊。X-BOWR大概是2.6千克/马力拘弊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信律膊病,也就是说发动机需要负担的重量更少圈那,动力表现自然更强凤客库。   在踏入X-BOW车内的一刻沪峡距,恭喜你号撇,在旁人眼里咳,你已经像是一个职业车手了偏。首先一只脚跨进驾驶舱控双,站稳后调整重心蒙,再把另一只脚迈进来既汞敖,双手找到合适的支撑点苛晨举,将身体重量转移到双臂山,身子瞬时下沉咳对廷,把自己放在座椅里偏。来自RECARO的座椅是固定的毋攘,完全不能调整韶,靠背角度略微向后倾斜逗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孙潭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啼途办。要完成这一系列动作喷,如果你是个长腿欧巴刻,可能会轻松点星浆。同样和方程式赛车一样酿录傲,X-BOW采用快拆方向盘粮,在一定程度上提高了进出车的方便性毖惠蟹,不过我觉得这个功能最主要的目的绞,还是为了让它更接近赛车凯隶殴。绑上四点式安全带咐健摧,身体没有一丝活动空间焊,因为在碰撞的时候投匣点,你不能指望安全气囊救你一命次缓拜,唯一的方法摊徽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上砷。   驾驶它凹匣,你不需要有汽联颁发的运动执照屯堡镶,甚至不需要经过特别的训练融时良。只要你有合法的驾照姑猎,会熟练驾驶手动挡汽车舵识,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度傲鞘锹。连离合器都很好掌控辑,甚至比驾驶EVO箱溃畅、STI这种高性能运动房车还容易浇噶。你唯独需要的卡灰俱,是练就一副有力的双臂速耻露,因为它完全没有转向助力搅,停在原地七,方向几乎是打不动的勺。   由于场地的原因檀察,试驾过程不是很尽兴编童妥,并不能体验到X-BOW的全部性能腥度房。在狭小的环境中痘魏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绅旦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势古需奴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虽里疟。因为使用水平推杆减振器络弦,X-BOW的底盘可以尽可能的低鳖,在转弯中几乎不会产生侧倾未。多连杆悬架结构稳定尼坟,可以减少轮胎不必要的运动和变化问谋,保证最佳的触地面积顶,用尽每一分抓地力谦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赦跺魔,这一切所产生的副作用肪,是你的身体要承受更高的横向重力胚巢辞。   在视线上方,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扦结,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绒,以及转向时轮胎的变化缔结茎。利用这个优势牡钡轻,你可以把车开得更加精准十定,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙誊统布,这是任何房车都无法比拟的捕钡。不出个把小时林钎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辆起澳,高速掠过障碍物而毫发无损恒蔷,那种险象环生的场面乾郸,我相信其它车做不到苍谓必,这种乐趣和成就感抡亭,只有X-BOW能给你残滩叔。   看到这儿避,你可能觉得这台车并不难驯服矛软,一切都很容易仁许隘。没错碍奴,X-BOW没有设置很高的上手门槛禾邻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恳胁领,但是它还有进阶的玩法醛,这就需要很高的技术和技巧了番。首先毙菇耻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辰烩,为了它的寿命纯刺酚,好好训练跟趾动作吧憨。漂移输疽科?也没问题目垃罕,在转弯时只要加大油门父纲,车尾很容易就会滑动起来彪讽。之后能不能画出一道完美的弧线构搜,就要看控制的技巧了遁烘四。   除了以上这些横,我还有一个建议讥来辨。置办一套合适的行头魏,至少也得有一个头盔和一副手套逞,这会使你看上去更像是职业车手盟。当然茄潜,作为一台可以合法上路的跑车迟烙兴,KTM也试着考虑过车主的感受灯够喇,推出了一款GT车型案紊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胺藏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已徘寐剁。无论哪种装扮浇骡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瓦凉,在气势上就足以压倒一切够鞘反,而在性能上倦虏雌,它也是所向披靡湾,精准磷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炮江。虽然它可以以合法的身份上街疲熊逞,然而对一台Ready to race的准赛车当,街道并不是唯一且最佳的选择赊磺,它最终的目的地白荆誊,是要奔向一条真正的赛道溶百邯,在那里解开封尤恪,去赢得一场真正的胜利痪裁。   说到价钱末违境,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胚匈,一点都不值拧皑渺。那么境泊婚,如果说花135万篮梁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蓉副,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戚,最大化的驾驶乐趣构刑,并且还可以在公路上行驶活,这样是否物有所值未?答案其实显而易见哎,值换,或者不值静论,取决于你是否真正热爱驾驶癸,热爱赛车运动豌船。 责任编辑讽焕摊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抨,早已见怪不怪柒雷蜡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车干督恰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钮财,广汽丰田出品的YARiS L致炫袒,就是一款加长版的小型两厢车办,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志么。 知识普及范菲:为何不叫“ 雅力士”了鹤鄙糠?   相信很多人都会有这样的疑问呢,从车尾的英文上来看普,YARiS的标识与上一代完全一致绍,但多出“L”字母茄矾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置化苔。全新YARiS通过变革性的设计劫吓窟、加大车内空间屋矾、降低指导价缄,从而想抢夺A0级市场的份额樊损小,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腿。不再使用“雅力士”的中文名称具谓荤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慕。   外观勉苗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型位舰,如果拥有一副出色的外观设计喊,那销量肯定低不了念认。广汽丰田的全新YARiS L致炫脆都糕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化省抱,能让更多的人接受弯漂攀。   =============分页符=============   原标题却邪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的母岗晒,所以在造型方面与海外车型有些差别蔫土。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯祥鄙桐,“梯形大嘴”车头动感大气旧,配合超长的轴距钮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鳞。   =============分页符=============   原标题逛抚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰快:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内开岛剐,相信你会有两种感觉领巍,第一袭桑炽:中控台设计非常大气烈,和丰田系列的SUV车型风格一致巩。第二媚惯诞:超大空间啊蔡,后排空间完全比拼一般的A级轿车丹。   =============分页符=============   原标题娶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脱谦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牛迟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车可皋,但是空间方面完全越级的感觉晨豆痞,完全不比一般的A级车差男敦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铝。   =============分页符=============   原标题旧哥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喜媳踞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错感,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宪龚另,中后段性能并不出色廓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扔鸵,高速行驶油耗方面并不出色洼嗓的。   结 语   作为一款城市代步车型票拼妓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多渭泊,外形方面就能征服不少年轻消费者讳褥。此外谢逗宿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一豪论蔷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理美赁,若果说美中不足的地方鲤拎钒,那就是匹配的四速自动变速箱了匣葱殴。(韩威) 责任编辑划恋辆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒邯蛔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瘟?告诉你瞳,这是真实存在的一辆直线加速赛车丧腔芒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奴,基于2014道奇Dart车型燎烹,型号就叫做Dodge DartPro Stock赂厩。大概意思是“超级街车”罐谜。虽然只是称作“Pro”惩坪翔,但它的结构和普通街车已经截然不同乏旅,一点点相似也仅限于外观上炯。一个专门设计的底盘勾,扣上一个类似“街车”的壳子嫌汞,除了好看以外胸蹲,也是为了让车子的空气动力学特性更好乏蛔捻。除此以外趟马,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”白屡。   作为动力核心晒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造观。与常规的“以街车为基础改造”不同呐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盲螺赡。据厂家介绍票铰欺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时朴陪,而极速则可以达到480公里/小时堆尝砂。   Mopar没有公布具体技术细节规跑皮,但是在上个月媒但,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓬融世,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速立,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喜菏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狸里签,它跑完402米还需要9.9秒郴,而末端速度“仅有”235公里/小时列回。也就是如果两辆车进行一场比赛淘持,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候俩辅抵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半清溯吗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酒顷纺,当然也无法在普通街道上行驶并懦沛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邪。 责任编辑吃拌青:赵春晓" "  4月11日牌酒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诚琼贯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版飘敞垢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元竭逻间。   4月的京郊春风和煦畔袱,桃花盛开琼滴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嗽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基税,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疲。   然而稍微有点遗憾的是葛,由于相关环保政策卯鼻睫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淋斤。   =============分页符=============   外观内饰辖彻顿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别佩疽遂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo南缸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外墓,因为配置的原因缝,柴油版在一些细节绰,如前格栅翁、雾灯等处精简了镀铬装饰防。   另外哼忙捎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎叫试此,规格为265/60 R18朔两,采用双五辐样式岛氦携,与高配车型的20寸轮毂有所区分米。   外观上隆屋,大切诺基给人的感觉就是硬朗文蹿绢、野性焚巢檀、豪放爆艇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钒拜膜,如果不是看到车尾的标识巨圃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宠乓帽。轮胎的使用与其它车型也是一样的那。   =============分页符=============   内饰方面仇闲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巫溃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同短迸点,但是做工方面表现的比较细腻恒斧。各个部位间的接缝十分均匀搅哩,内饰表面的反光也抑制得不错匡荤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的另登,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机斑倡。这台发动机由意大利VM公司制造妻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蓟暇巢,国际知名度较高荚介,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下石,最大输出功率为243马力(179千瓦)擅达桨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汐芳供。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱计,采用电子挡杆设计勉,事实上嗅,在菲—克集团下的很多高档产品上畴珊囤,都采用了这样的档杆设计粳。   大切诺基是个分量十足的大家伙认盾宏,体重高达2.4吨瘁孤碎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驰观糙,都让人觉得动力输出稍弱蔚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泊盟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩把涂韧,这使得在实际驾驶过程中纬,柴油版大切提速很快潍投,驾驶感受十分轻盈痕。   另外钦捐核,发动机的噪声抑制也做得不错塑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大登,但却绝非印象当中惜,柴油发动机那种高振动豪寂、高噪声蝎抨,车内如“夜店”般的情况纪古椽。   在打开ECO模式的情况下褪埔狮,发动机的转速在1500rpm左右的时候琶,变速箱就会做出反应妊桓,升挡很积极蛾。当车辆行驶到70km/h的时候牧,变速箱便会将挡位升至最高挡怜寐疚,我们在城市中使用痴羞帽,第8挡也是可以使用的铂枯,并非摆设管清阑。如果关闭ECO模式偶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右勿赤斑,动力输出得到了一定的释放倒,当然坦滇社,噪音也会随之有所提升盒魂肃。   柴油大切的油门踏板很轻盈赫构,发动机对踏板所发出的信号反应很快尾,但初段调校的有些过于灵敏了那,尤其是起步时抄讣,轻踩油门性扩,车身就会有向前窜动的感觉邯净鸵,想要平稳的起步还是有些难度辑柯,如果初段能调的沉一点涧,感觉会更好蹋填,驾驶者对动力的输出也更好掌控胃表泊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔼,由于取消了空气悬架曙涎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的轿肚局。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茫复,分别为自动韧傲葡、沙地井嚏、雪地翻徒窜、泥地和岩石旧会雾,这些模式都是通过旋钮进行操作的搓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式荡衅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吻取队。   此次试驾捆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潍练农,其中的体验环节有沙地焚密鞋、U型坑和炮弹坑三个环节李。在进入沙地之前坊,首先将车辆选择到沙地模式帝鸡,此时车身稳定系统自动关闭醚星裙。由于没有空气悬架赔澜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宪康。   模式选择完毕之后列论隋,开始正式进入越野产地硼锋漏,在松软的沙地中报桑县,要保证车辆的行驶速度碍癌。在沙地中行走敖捂,轮胎出现轻微打滑是很正常的什取,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑磐裸,造成更大的麻烦丝。   在U型坑的环节滤,选择到岩石模式之后嫡,分动箱启动扭矩放大挡冯骗蔬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凑滔湾,传递到车轮上的动力会更加强劲毖饶涝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过棋泼。   炮弹坑对于车子本身来说磕,算是更具有难度的项目了儒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节少炊。对于大切来说邯齿,通过这样的测试还是比较轻松的怪笨吻。在模式选择上透拆,我们依旧可以选择岩石模式够,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颇辣驳,保证有附着力一侧车轮的动力输出额褪,从而实现脱困澳昂。   总体而言筛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溃竣绵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色棺。在整个越野体验环节害瓜藉,对于动力的感受也是比较明显的湃外,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松毁,主要还要归功于这台柴油发动机副缴史,低转速扭矩输出足够大敬铃搽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兢列。 责任编辑隶猴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK埠奉,以求为各位网友购车作为参考爆,本文我们继续进行乱碌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)熬艘,作为合资品牌的A0级三厢轿车杜,经济实用以及稳定这三点立市之本芦币睦,谁展现得更好慈钒,以下将逐一展开杜。 外观解读溺角加:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中李悄,这次“重生”抛开了以往的产品定位绰齿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型僚避纽,接过老款颐达的市场后栓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势级丘枚。   刚刚完成了小改款的阳光斤,2014款车型延续了前款的整体轮廓盯姐沥,细节之处作出的调整饯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸砷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型擒蛙捍,另外增加了反光镜转向灯戈弘坑、倒车雷达等外部配置刹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尘,但两车在细分定位上有所区分簿,新赛欧更经济蠕屏柬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氖极。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撕,两厢造型更具时尚特质送趴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沃骄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锋,前脸处的线条切削更是全车最多之处架台,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾楔,三厢车型尾部中规中矩祭,采用常规一体灯罩的尾灯先蒜钙,正是这一产品区分的剪影纲。 看完两车的造型涡题纯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桶洛。详见下表泥娜汀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廉沤许,您更看好谁翰丁?欢迎参与一下投票蒜。   =============分页符=============   原标题沟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藐吧懦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直览,各区域之间的串联均平滑带过啥袍坤,整体风格更注重功能性并蒲贰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能颧聘臂,并尽可能带来更多储物空间克。   爱唯欧的内饰布局现代感十足时,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征及卞肥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表土,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绥梅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点燎。   另外丘惭,随着车载多媒体系统的发展薄,触摸屏更多的被普及弧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕团峭畅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能平导,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高全。 配置对比侮蠢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置螺坑惜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饲拳,仅供各位网友参考秆淋耐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题双氛嗓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宏差睦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度措镐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谴倍端,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风龄龟骚,而车身与轴距缎妇俩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势遣弦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹穷。   动力系统对比侯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梁,阳光仅提供一款1.5L发动机梢仇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择栋峭汲,同为四缸自然吸气版本遍,排量的不同即动力上的差距阿辜书。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)埔,具备重量上更轻的优势骑弓肺。   两车的自动挡车型节,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱让班藤,其平顺挠搪此、重量轻及省油的特性步结颗,同级别车型中具备一定的优势犊棉遣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粹价估,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT食骂伶,在挡位上优势明显练省,但其换档顿挫在车主之间常被提及涂沏俩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间甸蚀俊,外观上二者均具备典型的家族特质长,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面际论。内饰布置阳光以实用为主鞋惟嫌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质济。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疗筹。综合本文所述逢绞覆,两款车型您更倾向于谁七苦菏?欢迎参与以下投票灯使漂。 责任编辑廓讽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茶然魄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冷嗣隙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赁襄鞘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比洛笺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型入巧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比括,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近莽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同较腑。也说明K3S试图走运动化的路线鹅掏。   起亚全新K3S的长估粮借、宽常呜吗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm韶,而轴距更是达到了2700mm的水平撅四帅,在同级别中也属于比较突出的成绩噶腻,对空间方面肯定有着很大的帮助堆癸任。   两厢车的整体造型非常的简洁干练密滥唉,车身线条也非常的流畅倒齿裁,有着极强的运动感卜鲜耻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别煽皑徒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纫匆揪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嫉壁帆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的爸饯垄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达傻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的邪搁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蓟,加之降低的车身让骐达更加动感赌堕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性计剑晨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涪奋。形状突兀但线条流畅的尾灯叮谓,红灯部分占据了大部分酷,白光部分呈现斗勾状滔垄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出混。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达腊深探,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窘文。能够有效帮助你快捷倒车藕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拨齐,因为外观好看主观影像比较大蔚邵辜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拜,基本沿用了现款K3的设计舶芦,提供全黑色瑟饲、黑米色锚逛复、黑棕色三种不同的内饰配色户凑。做工和用料相对也比较不错惰。内饰除了硬质塑料及软性材质外刹卵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次题损。   骐达的内饰设计线条非常流畅颁辉,整体质感较旧款车型有所提升淌。内饰颜色采用黑色作为主色调连,搭配银色饰板栖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宠寐,满足不同消费者的需求痢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备衅凸,多功能真皮方向盘以及定速巡航现葡檄,从上面表格已经很清楚的告诉大家孙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP功玖空、胎压监测等配置诉歇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富较,其中ESP欢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力柬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题啦纺。 =============分页符=============   原标题惰肆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700甭尉,整体乘坐空间相差得不太明显和。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钢垢琴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凑陀,座椅表现方面K3S内部填充比较实欧,对腰部支撑方面会比较到位啸勺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性懂蛔,其座椅表现比较软辖倍紊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骇闲费。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多擞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势净肺。在乘坐空间是差不多的亮夺还,K3S座椅设置得相对硬朗捣寺,而骐达设置得相对舒适瞪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因咯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L协千,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S办,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恰汝叹,很好的满足不同需求的消费者删逆。起亚K3S相比起来就显得配置较少鹅规。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型反堑哩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矛看剧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诚,详细还需看我们评测所出叙淑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题济受,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求曹。   点评枚部:随着两厢车被广大的消费者所接受峨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款末男呻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动版潦,如果在这两款车选择其一的话脱计,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动海。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粱米。 责任编辑叼通:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讥叮,甚至有人无法确切的喊出它的名字悲练。其实这款车和我们并不陌生讹穆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鲸跋黎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疲此汐。所以出镜率不高的标致4008女阿,确实具有太多不为人所知的身世鹤,这使得我们有必要去了解一下这款车臀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路庐卵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宽尽寿,呈现出风尚釜僻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感女。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签香,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰僧瓦碾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浪赦梢、科技的感觉坞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酒颊,轴距为2670mm掳触七。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫峨锭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造童,所以在车身尺寸上它们相差不多贬淌。   从车身侧面来看甭读,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸落,整个车身也因此更加大气而富有力量感吻。后排提供了私密玻璃辈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赴贬裂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因千并薯。另外雷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心唾,尽管造型简单陇浚,但通过与腰线的巧妙衔接袖埔擂,使整个车身设计连为一体恨扁铝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂刺焚乓,配合普利司通的225/55 R18轮胎蛋测,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上踢退蟹,都具有不错的表现颈。我想应该会有不少车友会非晨福看重这双“大脚”嗜辉失。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鄙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意琳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发克,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尝。不过标致4008在一些细节上却与之不同彩淬敖,譬如采用了大面积钢琴烤漆差热,辅以细节上的优化灸。   中控面板做工不错瞳娩互,按键旋钮设计很精致反暗,且手感都较为出色硕矛鞍。娱乐扩展功能也比较齐全澳劣来,AUX拱镜、USB以及12V电源都有装备白。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点激收驶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯獭矾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错空队抗,下面还有黑色钢琴漆点缀结蒙涝,凸显出了较强的质感忻女。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捌,若塑料饰板能换成金属材质的话丹究,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表处抒梨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息味晌。在转速表与车速表之间纤授犬,我们看到了一块显示屏镀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息食楞。 在乘坐以及车内空间方面镣,标致4008秉承了家族在这方面的优势鹤漓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好聊琴茎。   后排座椅靠背很直溺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锻窝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宏入,坐姿却让人觉得并不舒适揩捞。   标致4008的行李厢内部很平整颇,而且后排座椅可以4/6比例放倒铜谭。这样它的储物能力将会得到提升领,对于搬运一些体积较大的物品巨,可放倒的后排座椅显得实用起。   =============分页符=============   在动力系统方面粉摔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弟绞,最大功率仅为150马力埃,扭矩峰值198牛米窝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泛料,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了七蹈咕。 全系搭配加了CVT无级变速箱息傻,具备手动换挡能力聊捂词。在实际道路行驶中袄奥糖,CVT变速箱表现的非常平稳涕觅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时设姆廷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音驶跨,却没有丝毫提速的感觉响帛壕。不过摊波,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捆,在平稳驾驶时超车变线很轻松愁班韩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统埂裴肪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力价岸曙,前轮最多可分配85%的动力赐岗,后轮则可达到55%娥兽浓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怒串,可以应付雨雪布害窍、沙石和泥泞等路况桶奴,也可以轻松面对普通的越野路段晌虾介。   标致4008并不属于难开的车型刊硅哄,尽管车身较大古秋,但是方向盘非常轻盈嫉乐,即便是女性驾驶也会非常从容笺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梁哺瀑。   结语顶辞寝:从市场战略上来看即,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型啪林媒,4008不仅丰富了进口标致的产品线袒,也为消费者提供了更多的选择渡。而从产品本身来看翱氢电,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闲磋,能很好的迎合中国消费者的审美旁韧稗。在驾驶方面垂,标致4008表现出非常舒适和安逸韭,非常贴切城市SUV的特性池唉宛。 责任编辑蜗糠涂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型染亭,自2011年上市以来凭借着动感的外观胃定臣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价递,受到了许多二三线城市消费者的青睐绵兢。不到3年的时间筋搓漆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610跨床磺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率憋遣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型就拧逢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘葱薄,将在4月的北京车展上市仙嘉救,预计售价区间为6万-9万元狼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渡。下面就跟随我的镜头北得牧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车某竣交。   相关信息短刚轮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倾徒穿,2011年正式推出了首款车型宝骏630捌柑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烂蛋,结合上汽和通用的生产技术虚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鸿躺哥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陆灌显。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计躬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO投离,与进气格栅狮驹心、发动机舱盖形成盾形区域潞桅痴,造就了独特的宝骏品牌DNA坏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计少股畦。从前脸上看坪洼,与宝骏630的设计保持了高度的一致酱夹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势动划峭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计图奶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装琴窗肪,颇显动感豢亢。   在车身尺寸方面晶设掇,宝骏610的长为4401mm崔稳拓、宽为1736mm诺谜、高为1462mm夏。由于与宝骏630车型同平台生产浩,因此在轴距方面并没有变化娟,依然是2640mm蚀忍辑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐牟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倡,尾部扰流板廖、包覆式的后风挡玻璃犀稳、硬朗行李舱的线条揣,颇具运动风何。与此同时汾腺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂袍删订,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利眯。   =============分页符=============   内饰方面携凉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度东垒丁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配夺邪,方向盘搭配银色装饰条阶浪五,整体风格偏运动联习,带来不少新鲜感残浪誊。此外肚需弥,新车仪表盘也进行了全新搭配项仟巢,采用双表盘设计涂四拐,更符合当前年轻人取向菊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刊蕾肆,提升档次的同时也带来的一份运动基因辟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘新。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寐艰计,LED组合仪表提升了整车的质感冉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验葡铆卉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论外芦瞬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹稼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面受梆靛。   宝骏610是一款两厢掀背车型戏咆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缴氖徐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒输,也可以按6/4放倒座椅滑济栋,放倒后容积可达到1300L滇勒壬。   =============分页符=============   在动力方面辟物低,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桔妇聘,最大功率可达82kW佛茂两,最大扭矩为146.5Nm董趟窃,这款发动机也同样在630车型上使用嵌。为了发挥出更好的动力性能隙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器峭式垮,此外还配有5速手动变速器可以选择偏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嘶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升迷彼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溺岭菩、君越睦、君威等车型上腔。   在整个实际驾驶过程中甜鲜图,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膏噬。在1500-2000低转速时睦羔,所爆发出的动力输出还算尚可藤鹤忿,油门响应比较直接观籍话。但是随着转速的提升敌,档位的提高算,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蠕权嫌。这种动力表现不温不火弦敞擅,但是足以应付城市道路使用腿。   相比于第一代自动变速器鹤救,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蘑。只需稍微深踩一下河贺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡省,只不过由于排量的缘故徐咳,推背感并不是很强烈茶恨害,且高转下的再加速能力也有些力不从心杯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适洽难,这也完全符合它的家用定位娶猾。在经过颠簸路段以及减速带捎岔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堑屎酣,让驾乘更加舒适藕。此外残圭仆,在过弯时底盘也显得较为扎实魏士。   结语煎尸全:宝骏610的家用车定位很准确钾,配置很务实篡,储物空间多蔽,不过在用料和做工上还有待加强补。不过动力系统方面确实不太给力祥棠,最多可以说是开起来比较舒适党尚谱,这也比较符合它的定位拭矫扩。作为一个新品牌耪,宝骏还有很长的路要走创犊暑,虽然已经走过4年多丛艘报,推出了两款车型床,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谅,在自主家用车市场上打出一片天地来嚼典氮,我们将拭目以待邯。 责任编辑祷羡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上庐婚斗,大众展台上首发了2015款大众Jetta笔柬群。这款车在现款Jetta的基础上娩极匣,针对外内设计细节进行了小幅修调洼思默,属于一次精修边幅的小改款毁洗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整途围,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注攀。 全文总结泵赴辉:   对于这么一款外形细节有新意完帕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta先响,我们只希望它能尽快来到国内馁划啊,因为目前国内的速腾车型街辜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扁溶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面构嗽。 责任编辑马扮睫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狸问太,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茬,深入布局仿虾。其中包括类似上海大众新桑塔纳奖系弯、一汽大众新捷达班丢、斯柯达昕锐灯、以及再早之前的本田锋范踌盒、日产阳光等等倘氯滦。可以说炯,在这一细分级别陛,乱战才刚刚开始圭魄廷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弛尝竭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉榔凶。反而厚重了不少辨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拌端嫌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卧搬。就前脸部分来说幂,整体样子是非常简洁的涕涡奸,又有几分动感价羡,和标致其它车型相比是有些差别的携。   侧面造型规规矩矩甘挝拨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呐,你会发现吓级,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉牌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因屡凳老,但301更多的是安安分分的一种踏实感虱。其中城古胃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鞠旁犬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素镁孝,没有那么规规矩矩别魂辞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抨角,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肋牢,这也是一项非常讨巧的设计毋郝孰。设计感油然而生兔凑福,除此之外樊乳,车尾并没有多余的装饰物薄察,简洁实用依旧是主要风格遂。   本文导航" "斯柯达明锐簇撩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌急惋拱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茅硷,可能除了家族化的设计以外遂沽辈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秀村妓。 虽然它采用了大众的MQB平台涉呈嗜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蛊舌海,全新的家族化设计让它年轻了很多溃黑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价圈瞬尼,但是相比现款沮,它的前脸更显稚嫩糯办氮,也可能因为现款有些老气横秋吧戮需。 车身尺寸方面遂苇,它相比较现款有了一定的进步屁哆稀,内部空间方面自然也有了一定的进步视帝派,在后面空间介绍上我会在进行阐述僚崔谭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7骨,这也集中在细节设计方面攫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱幂,还有合理的镀铬装饰默,这也是新明锐年轻的一种标志疼骋杀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缄巾。" "  2014年4月16日霸唤告,全新英菲尼迪Q50正式上市锯,售价区间为32.58-54.98万元苫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型淀,2.0T车型三季度到货搜伎先,参与我们本次对比的是3.7L豪华版副奸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锣睦唬。三车官方指导价格基本在42万元上下攘绞,具有一定代表性媚郴恰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表彻鞠柔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淀辟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汝陛弯,车头造型极富攻击性皑让,侧身线条动感优美捎刷竭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显送。当然到,它的进化不只是看起来那么简单头洁艇,内功的修炼更让对手望尘莫及沮犁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凳糕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掇,而且大有愈演愈烈之风词等,尾部设计很像自家的新5系鞭摩猜,家族化设计不可避免讽。即便是标准轴距版本苛臀,新3系的轴距还是达到了2810mm笑,比上一代有小幅增长乖啪碳,再加上悬挂对舒适性的妥协腿骡,曾经犀利的3系已成过去咆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已康氏奢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丧交桓,那非雷克萨斯IS莫属了祁坝旅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炊骸吝,车头动感夸张排,车尾简洁利落虾馆,虽然有历史车系的影子洞零萌,但这绝对是对精髓的传承和延续轻股画。   本文导航" "  又到周末了覆,在大学破旧的宿舍里们谭盲,百无聊赖的仰躺在下铺上榔舰惶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扛哥,心中泛起阵阵遐想蹋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戎,充满战斗气息的车身藐蚊磊,都让我无法安然自卧确显蛊,打起精神侨横,跑到隔壁楼的图书馆刚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志计。没错睛擞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泰赁邢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锋讼。但是琴,今天要说的主角并非“兰博儿”谋,而是广汽本田第三代飞度晶希,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车膘膜。   ?什么是边锋主义沪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁鹊妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉建杰,线条过渡果断扫诚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴羞伞地,包括讴歌品牌也大致如此皑吨。第三代飞度相比上面的两代荤肪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致松吹稿。车头部分比上一代更加动感匹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锚驾统,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰湘港。给我总的感觉是说,车头的成功是线条运用的成功课亢仓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堤莫,从车头到车尾一气呵成闭,整体感和流线感非常强汉。从某种角度讲拐括蛊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙技。新一代侧面的弧度似乎有所收敛隆期借,并不会刻意强调这种极致的视觉美感忌,但相比其它竞争对手夺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鬼。   车尾的感觉并没有车头那么好阶膜铅,对于我来说为,车尾的设计并不满意帅烙篡。过度使用的镀铬饰条碉标辰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口耙舱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复速纪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堡,在纽约车展即将开幕之际让捂,路虎发布全新发现Vision概念车玩,配备多种新功能氛,智能玻璃实现透明引擎盖病诡,座椅灵活变换可实现共四种模式劝沁撅,包括远程铱淝祷纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形婆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湘仑,第一款路虎发现诞生于25年前耙,全新发现系列定位于“休闲”巢褪,总计拥有四款新车乐鹅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题岔,多功能配置廊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力才诫刹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喂纪,其中包括远距离胰鄢海控镁搞,智能玻璃等旧酚氢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓣挥忿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示退拌歌,“新车现代化的肋川娃,切题的喊垃释,并引人入胜的设计菊慕凯,是发现车型发生的重要转变疯曹埂。”" "  [汽车之家设计] 2013年藤锨户,我去过一次柳州菲,那次诬湍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讼脆,当时秸,宝骏只有宝骏630一款量产车型刃,时隔一年疯,这家公司有了新动作烤焙猴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市可。官方表示驴耐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品录墨检。   事实上溶管,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型孩恫策,那时孝辞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶旱甩,为了配合厂商对车型做好保密工作龚窝射,当时我们也并没有拍摄相关的图片馈灌枫。掐指一算将,当时集,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了勉蛇,在聊到这个话题时挞蹈烘,项目负责人也表示立毁迫,整个团队在这期间做了很多的工作官,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脖潜,即便有着此前宝骏630的经验卷,但对于一款新产品而言啊抛锈,整个团队仍旧不敢怠慢久炭。   为什么要推出一款两厢车附亭?   新品牌诞生初期赡伺肮,单一的产品有助于更好的把控产品质量橡盆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嚼,从而将其转化为品牌价值城棺,在品牌得到一定认可的前提下懒,适当拓宽产品线卉卧,无论是对品牌荡,还是对市场而言都有着积极的一面赶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型臂袱,较为官方的说法是“以市场为导向”磨辫兼,不过在我看来鹿,这仅是一方面咐,在有了以上需求的前提下屏交苛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卿笔,于是才有了这个方案霖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伟,车辆的动力系统袄亢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辞栓览,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寒,无疑是一个两全的方案些敖。   两厢车在定位上有什么不同吗痰?   简单来说炉孤缸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物渭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涩顾酪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可波盘。相比之下甸差隙,因车身结构缘故独淖褥,车侧和车尾的造型变化较大即脯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瘁纫躺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法聚颗,印象中肖剩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车居队,有些时候凭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素潜棱。当然闺霞燃,每个厂商都有自己的想法操粕膜,这种实用主义并不是坏事巷深,毕竟虽,车是用来开的渤兄,把主要精力投放产品稳定性方面菱,对打造一个大众品牌或许更为重要惮袄。   在造型设计方面地巢,除了已经固定下来的设计元素外妒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辖宏刀。对于镀铬饰条的理解见仁见智光杏拨,然而撤蹄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”枫,正是在这种需求的推动下巧弗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逢。   察觉到这一现象后汾蔷浩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巾宫,显然闷篱唱,一味的添加装饰条并不合适嚼败石,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陌系。一般情况下灰疵孺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虎,除此之外现,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条曹饱报,在设计师看来把暮碳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致僧燃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50飞吐,我还不曾有过近身接触啸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垒蹲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线爱莲墙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统还凸。或许这么长的一串文字来的有些陌生蓖,简单讲卞裳素,它就是在航空航天器上使用的转向技术淑里。我们将就驾驶者最关心的方面骆仕休,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS末。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装突系实,人机交互系统的先进等等敝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咖突你,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力始。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墙簧,不难想象Q50的出色抖泵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳典拖咸,同样纺猎餐,作为宝马1系的车主愁镰,对于操控的追求反衬出Q50的优异来透惯。而剥离开车身的种种奈灌际,他们共同的认同就在于这三个字母寞祟微:DAS   【什么是DAS戌襄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)董股,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伤发,颠覆了100多年的汽车机械转向历史媒睛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巨绰。   【DAS工作原理是什么同害?】   车辆转向时衰毛圭,不再依靠传统的机械连接矩溃袖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制熟冠次,根据行驶路况和方向盘转动力度托疥羡,速度进行综合计算创,从而指挥转向电机机构实现转向臂舅。   三个ECU属于并联关系钾换年,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮葱掠、方向盘幂替膊、右前轮)洛来闯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况丢梆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时魄抬坤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活社瑰镜,恢复至传统的机械传动转向模式锣品骚,确保万无一失傅冯。但在正常情况下仍皖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈欣。   【DAS汽车的优势苇岭烧?】   操控性此拐巳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冯抠敢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渴偷,享受更多驾驶乐趣桶剩编。   【为什么线控转向比传统转向快谩理裙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迪料亭。整个系统中没有橡胶衬套黄棉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间朽,因此首先从内部减少“延迟”劫糯。   【DAS对过弯的影响羡侩挖?】   转向相应得到改善设婚。传统转向系统鞋郝,在接近弯道时扣懈,驾驶者需要提前做出转向动作窖棱,否则汽车无法实现平稳转向鸥荆撬。而采用了线控主动转向DAS系统戮,通过消除内部的转向延迟赎骚,减少了预先动作的必要蒜刑昧,实现更灵活的转向霓滦。而驾驶的感受将更加直接士你,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丘吧顽,毫无延迟淀。   【转向系统也能够减少疲劳饲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诲,因此从另一个角度提升了安全宪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城ⅰ)廖冯勿,12款参与测试的车型中签鞋,在定速140km/h的巡航测试中项厢权,平均修正次数霖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍太。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响狠剁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸图疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表玫:网上车市(www.cheshi.com)   当然戳侍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秃幢,而对于传统车型钳酶谜,这一选项代表着发动机吧到、油门踏板醇、悬挂阻尼百、刹车响应等等方面的细微调整钠,而由于配备了DAS定半,英菲尼迪在模式选择上驴喂簇,更进一步的调整了一系列的功能亩奠,如惭:主动声音控制系统倒枢、线控主动转向DAS冉屎剂、主动车道控制和主动循几掏牵控制系统ATC等等的设定佛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沙?】   通过上面的简单问答趁纹,我想我们已经熟知了DAS系统强,在响应更快贺瞧螺,相比机械系统更便于维护拼丰,节约成本弟旦拐,减轻重量等多个方面都硕果累累取矾矛。而任何事物都是双刃剑删论,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里努胜彪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生私,他的解释既简单旁,又复杂寥,背后掩藏着十年之久的不断试验趟,推理露,再试验的科研过程朽蔑颈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力猜该。而这些内容无法用数据体现够,还是按下点火开关吧渐篓。   本文导航" "   《极速60秒》檄史、《死亡飞车》虎弧缮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》庆貉文,让车迷们大呼过瘾括稼汲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嗣覆懈。另一方面泊浓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狄吝轻,但开在路上肯定是最牛X矫,最有回头率的久烹漆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蜡毕珊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”普、“真NB”这样的感叹弓啡扛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呕席。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凡绦篱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骇慨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服署失。    作为最具代表性的美系车型闻福淬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胖黑合,五代车型熠熠生辉玲拉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相车财档,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看藉芬鼻,主要原因是新一代车型不够“MAN”勃范,缺少了野马的一贯的风格芭曝拷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美砷先队,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车徐。 什么是肌肉车敦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腾档,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杜桐典。肌肉车必须搭载大排量V8发动机豹剩、具有强劲马力失、外形富有肌肉感的美式跑车嫁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晶,例如雪佛兰科迈罗负新快、道奇蝰蛇挥、道奇战马龟道,还有就是本篇文章的主角福特野马诚。不过这些都是字面上的解释守牢色,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舅。什么是肌肉车摄妹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解阑肠舱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汤没某,科尼赛克Agera钡纲径、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陷傅娃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别甩软容。但实际上并非如此釜,凭借自身出众的一面苇阶,福特野马在众多超跑中脱颖而出古韦双,成为闪亮的主角八鹃德。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啡湾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上玖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酱身榔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逢逝,野马还是地道的童星出道!是的量,早在1964年刚刚诞生之际祟罗武,它就被搬上电影银幕读。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》类四,也许大家有些陌生通,它是法国著名影星Louis De Funes的作品履。在过去50年里辈涝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胺耿。    无论是哪一年代的野马骇,但凡出现在电影中副,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蚊委茹。衬托主角的英雄气概或是独当一面警,野马都游刃有余敬航。在近期上映的《极品飞车》中奋馁,野马更是作为整个剧情的主要线索搂仕,陪伴主角经历了人生的起伏跨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的师,五门版的三款车型——耀真婚幂、耀享付来、耀动分别为52.8万飘舶绕、57.8万傲美、62.8万抢晚。另外还有只发售500台的限量版白,价格66.6万元痰穷册。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变程,只是在色彩搭配上带来更多选择禾,车型配置也更合理堪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乃诞,并且通过优化四驱系统暴枪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诬。揽胜极光一直被认为是外观控藐阮,但作为路虎车型练撑邻,它也有着同级一流的越野性能疗赶。这是款长着女神模样笛布,也有着女汉子般坚韧的车牵藩翠。 外观看溺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逻峡遁,所以不仅长宽高没有变逃,造型设计也和现在基本一致期躲。设计师只对一个细节进行了修改卉,就是后视镜旅眠。新款车型后视镜造型整体感强桃点岭,与车身有更好搭配效果驶离。除此之外榔奸,极光传承自揽胜的城堡式车身氏厘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留岔寄沙。虽然极光已经上市有3年时间豹酪赂,但时尚感丝毫不减呛挎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捍迪,极光有自适应LED氙气大灯教趁、全景天窗等配置蓬镜惟,兼顾时尚与实用性蹿朽峡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于韧森柏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰耻狡,前后保险杠尺寸更大屠受慰。另外税,2014款极光提供了11种车身颜色盾信萎,消费者有更多选择闲。    另外龋钮匙,外观细节上能看到的摄像头和雷达骆,是为了实现自适应巡航范古惠、自动泊车郎挤哺、360度倒车影像等功能漂圣庇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能姓,既可以设定与前车距离或行驶速度徐,当系统计算出正面碰撞无法避免忍,会释放最大制动力降低冲击速度检矛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能觅冷,实用性得到提升勉吞黔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车腻滦,并不是说女性不能开通抵,反正我问过数个女性朋友绣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗当饯,完全不是自己的菜蛋伎掂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断什俩嚎,所以我觉得这样描述更加准确地:这是一款为男人及女汉子准备的车缎涵释。不是说它不好滑如骆,事实上野帝的特点非常鲜明煽,优点也特别多甘,但如果真的不能欣赏野帝的外形池乃,那么它的优点再多也是白搭窝。好了浦惜,说的够清楚了校,男性用户请继续看下去褪庭埂,女性用户请酌情选择瞪肝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版镣拴,也就是售价24.18万的最顶配版本醒揭。配置非常丰富特,但较高的售价容易让消费者望而却步骇讼,毕竟男人也不是那么好忽悠的钾磊风。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梆。不过既然我们测试的是高配版本冻羔,就来看看这款车款呵啥,按照惯例猫燃坪,还是从野帝的外型设计开始莫。   ● 外观良申圣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议石丛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巾腊吩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奶蔽,野帝这种偏向硬派和复古的造型疥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帅氏版,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些房,这对于野帝来说无疑是个劣势菜少上,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间入泪痉,国内汽车消费更是以大为美不彤,野帝国产后尽管已经有所加长倍违,不过还是给人感觉不大确料。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棱坚郎,带自动点亮功能的氙气大灯掳鹤、大灯清洗功能并、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惟垫。日间行车灯采用光带造型叉踩,并集成在前大灯组内徊,样式比较简单煽邪,辨识度还是比较高的绕莫灌。   尽管车身长度不算长茶,但野帝的高度还是比较高的平,一方面是车身设计的就比较高大离丝,另一方面也是因为底盘较高可播,悬架行程比较长瑟东贩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm偿逼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间良痰坦。   后保险杠设计的比较厚实看很,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拭,也是为什么我们说它更适合男性车主嫡贤讼。倒车雷达是全系标配帝,不过倒车影像和自动泊车是选配离几唐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炒悲禄。   需要说明的是炉,按照官方参数配置表江某窍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奥焦,不过这台车并没有装配后挂式备胎嗽,4S店解释说是同样是野驱版蹭,有的车有后挂式备胎碗炽校,有的车没有添菜逆,如果不要后挂式备胎顽凳,可以减6000元饰。   十辐立体式轮圈衰,样式符合野帝的整体风格镁草淖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抡稿,规格225/50 R17襄孰。这款轮胎算是一个折中方案投,整体表现比较中庸礁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果虹愁盼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秒乘。" "  2006年始社,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歼,没一年舜垒,这个品牌都在刷新着销售纪录编,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岁乌。2014年驮,新的产品问世颈勤魄,这一次它不再效仿糜梦、跟随溃挛闭,而是独步青云燃。   在过去的几年里逃肋,英菲尼迪的品牌推广是以设计朴、豪华为主要核心坍,由于旗下车型均以大排量为主闲,并在操控性方面有所见地维绅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手号姜。作为一个初来乍到的年轻品牌漠,每一步的迈出都显得格外小心氦附,在保证动力性优势的前提下睦却感,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点让,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垢,原因很简单褪魔啊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烹空,也就是不同于别人的卖点鞘僻模。   在同级对手们相继更新产品的时候廓疾,英菲尼迪一方显得格外冷静床涤铆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撅篇,好在当它真正来临之时讣阿违,并没有让大家失望挡懊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夸盯辖。   在介绍这款新产品前涟宋,我想我很有必要做个说明块敬谦,Q50实为G系列的换代产品圈,在2013年度翁凑,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹦耻立、SUV采用了全新命名韧,即轿车使用Q字母胎垫,SUV使用QX字母搓酿全,后续数字分别代表车型对骨,这样做有利于车型之间的关联度涤。   2013年黑尖潭,我的同事在经历了12个小时的飞行后几,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戚骄,在回国后的闲聊中涡汀勃,他的目光坚毅校佬挂,言语中难掩一丝激动穗丘牡,当然他对这款车的最终评价很高丝,抱着这股期盼碑,我们今天找来这款车硕,一同来寻味我同事当时的所感釜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呕,所以厂商提供的测试车依然为美规版伴峰棱,所以动力请、底盘的调校阔魄嗅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懂鲸,但整体设计与科技性不会有任何出入搓纳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说景袜嗣,也算是足以解渴了钞仟。   对于设计语言四个字来说毛尼奈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释封,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袄粱材,有时我甚至会想怪对雀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夹衡?正因设计团队的不懈努力顽恢涪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渺佃歪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仟。   低矮的车身咯,流线的车顶肯颁嘎,都是上代所传承下来的精髓矛胸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痪浩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辖控,这与宝马3系的水平相当溅佃,优于奥迪A4L玫、奔驰C级等产品保别忙,别小看这一举措搓叉秸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粱。   对于轮毂轮胎的配备上寒统,英菲尼迪从不走低调的路线句夸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纶陡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捆睡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恢钮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撑彩驮。   本文导航" "  2006年始挪赦夕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娠猜,没一年荒赏骂,这个品牌都在刷新着销售纪录奇陇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局女檬。2014年痞焊,新的产品问世人伟,这一次它不再效仿贺懦缄、跟随动,而是独步青云为涪。   在过去的几年里窗烷镐,英菲尼迪的品牌推广是以设计行抵哩、豪华为主要核心杏妥匪,由于旗下车型均以大排量为主疯裁炬,并在操控性方面有所见地搔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堑廖。作为一个初来乍到的年轻品牌句,每一步的迈出都显得格外小心界,在保证动力性优势的前提下芜尘恃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膛呐频,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宦瓶,原因很简单腥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舍尸,也就是不同于别人的卖点推儒侗。   在同级对手们相继更新产品的时候谁,英菲尼迪一方显得格外冷静茄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炽,好在当它真正来临之时势,并没有让大家失望妻贡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汹。   在介绍这款新产品前场窍,我想我很有必要做个说明崎,Q50实为G系列的换代产品炊保,在2013年度迪硅泻,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔫、SUV采用了全新命名韶,即轿车使用Q字母碉郡,SUV使用QX字母萄丸芬,后续数字分别代表车型滥,这样做有利于车型之间的关联度粱。   2013年检逢来,我的同事在经历了12个小时的飞行后殊畅唱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肥避,在回国后的闲聊中切,他的目光坚毅堆娠慰,言语中难掩一丝激动脾按,当然他对这款车的最终评价很高能告番,抱着这股期盼檬确,我们今天找来这款车凉广,一同来寻味我同事当时的所感费宫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晨赊,所以厂商提供的测试车依然为美规版肋,所以动力恒窝、底盘的调校换,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同现赂佃,但整体设计与科技性不会有任何出入伐鞋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庐,也算是足以解渴了鸡。   对于设计语言四个字来说都价敌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汇,有时我甚至会想矢泉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巨芳?正因设计团队的不懈努力佬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熔。   低矮的车身瘦,流线的车顶采颅,都是上代所传承下来的精髓氯勿颅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馈撅眠,这与宝马3系的水平相当歧开跑,优于奥迪A4L成、奔驰C级等产品嘲滤强,别小看这一举措矢够,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摔叮。   对于轮毂轮胎的配备上散酮,英菲尼迪从不走低调的路线鸽勒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平螺寄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捆钱陪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兴羔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应精厢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首热棱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80害斑、陆风X5骨、全球鹰GX7卜硕皋,但依然无法撼动它的地位芥浅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唉填,它就是CS75汾洗矫,来自长安汽车腔携箍。   在众多国内车企中彤,长安汽车拥有较早的造车历史颊坑熬,并且对越野车的制造要追溯到1958年伎略,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仇皆拣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计必吨黑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拎撇苔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吻信。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量潦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础公水。   在对长安历史阐述过后规势募,这款新产品更是令人期待瘫弟倡。在2013年9月巷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秒妨集,一经面世便引来了无数人的驻足乒搭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品旁凸潦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奥缸,诸多细节上的体现毕跋步,可以看到与时代的接轨圣鞘,说实话汕莲衬,即便与合资品牌相比泪懈沮,它的设计也毫不逊色旧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鄙丢滔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锤啪,在首次无伪谍照曝光过后晴渴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手魂扒。从车身尺寸上来看吩仑歼,CS75在长度与轴距上的优势突出亨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巳倍。在设计上还,侧车身的视觉冲击力有所削弱苛靠,平和的线条增加了些许稳重感庙废,而在配置方面绝不含糊可,右侧后视镜配备摄像头萝博,为泊车提供了更安全的保障地梳,此外17寸轮毂的注入撑,也为整车视觉性增加了不少好评分蒂蚊。   车尾的造型体现了丰富的层次感钞,使其得以回归至前脸的感觉弹毒熔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陌。此外坍痹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烽酿晶,可以看出CS75在配置方面的丰富性邪。   本文导航" "  上半期里鲸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况饰绥,不同的设计倾向与不同的品牌定位豆灭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缺。在“下半场”的对决中湃菩陶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淮墨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驮。   点击阅读唱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拆伪案:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锤煞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表檬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目交,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疏蓬毛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叮,以应付那些五口之家出行的需求陌凳。行李箱空间的比较仍勤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下限添典,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱测兴黑,或者带孩子出行时响,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品层。行李箱内是否配备12V电源接口弹耙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱屯苦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多突俯墙。   ·模特A(不戴眼镜)身高毯:170cm 体重吃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歉:175cm 体重熊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陶滔,长安福特此次也算酝酿已久了付菊,可以说即将推出的翼虎挎桶侠,每个人都能从中找到自己心仪之处茶缴米,例如极具冲击力的外形受颗裳、科技感突出的SYNC系统阑碘、人性化的内饰细节设计天围帕、又或是强大的日常实用性凰蠢密,这次敬,同级对手们真的要小心应对了飞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后堂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点溜燎孔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年焊僵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怖。显然峭飘,在错失2013年的发展大好时机后夕蕉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点迪獭赣,其实也能够走在大部队的前列失扯蓖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段霓秘贝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多握。眼前一遍利好赴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纬叔、雪佛兰TRAX哇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布澄,至今我们还没有看到实车爱阜。从目前的情况来看礁,它们很快就会来到我们的身边某贫。正是这个原因家猫既,在日内瓦车展媒体报道结束后输,我们并没有着急回国捐,而是完成了几款车型的海外试驾寺、测试和静态对比的素材搜集千缅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目还。   看到这里枪,或许你会产生疑问餐吃乡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗灵?坦白地说怜缝茶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拱:1.它们必定会国产并且在国内销售舷违乖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诲派,只是一些细节针对本土化进行了改造单呵浅,但外观内饰设计泉、车内做工北狗、人性化颓弘蓝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化韩城。综合上述所言庭堕刮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侍陛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些措,感兴趣的不妨继续看下去涕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用萍晒棚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉师。例如CX-5夹陀、ATENZA阿特兹乔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉须皖稼。最重要的是撬弦,它们不仅有所创新酥淡媚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风健。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苍黎圃,再到如今的Axela昂克赛拉蚀,马自达3已经历经三代车型的演变警攘。据长安马自达相关人员介绍攘樊继,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娇称吕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浪实庇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹红搽吾。它的眼神更加犀利的,车身线条更为动感残络。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侥涎距,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晾冕会,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辩汕筋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梁岸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慷去,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子架,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嘛娃。另外矾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神遂确都。据厂家人员介绍颗疆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层炭峡屏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滤料踌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伴,使它的整体视觉感受类似红酒一般墙巫茹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富藓松眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm败,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm亥联,两款车的轴距同为2700mm贡。相比同级别其它车型炬拜玖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势叛淡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪创,不过轮圈的造型稍显普通圈,不够运动吾栋刃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绍晨,规格215/45 R18谩问,抓地力表现不错控锭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎么,规格只有T125/80 R16欠竞皆。   尾部的设计不算惊艳坪匪呻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全斜骚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性持册,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蓖踌,这在同级别可是十分少见的纱签。" "  说起海马福美来窝请,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鹃标,转眼十几年过去尽,福美来已经迎来了它的第四代车型殊轿蔑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坊凰摹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品轰,新一代福美来M5采用全新平台打造氯,不论外观还是内饰递酒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子男酚侨。在此之前胸羔哗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瞎图绣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型破啦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧朔玻久。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恒设去,宽大的直瀑式进气格栅毫窘,大面积银色镀铬己拳锈,符合国人审美池。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耙席,腰线采用分段式设计巍犬颂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰南韭括。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挂,凸显运动感瞬。但只有左侧为真排气口匹钎炒,右侧仅作为装饰唯揪拉。" "  对于中国汽车市场来说芬,凯迪拉克属于一个后来者士,当然这指的是豪华车市场合。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嗅方草,那可真要拿出点真本事天矢。凯迪拉克也明白这一点悼线赫,去年就将全新车型XTS进行了国产午彪毋,并且上市销售按,销量也是比较乐观的倪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甫,无论是配置上还是动力以及外观设计上谭,至少能让大部分潜在的消费者接受驰久,这确实不是一件容易的事情攻罚烧。于是逃沽睛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嵌看坡,对动力和安全系统进行了升级腻损。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骋搓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菩俩,仅有一款36S铂金版睦砰煤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哦栓赡。   2014款XTS 28T铂金版外观锣:外观延续36S铂金版的设计墟淬葡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同论,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扔,在其他方面则没有做改动俗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子券,没有做太大的变化配讽惹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上详粟番。   XTS是一款善于运用灯光的车岔,它将大量LED元素装备在车身各个部位希取,正是这些时尚元素的出现燎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸饰,获得了更出色的细节表现力寒怜淀。这些称不上优势的细节表述僚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逗尼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化犯朝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烘。尾灯依旧是LED垂直式的造型谱腑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喇茫欣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牌从。早在上世纪五六十年代沪,Citro?nDS就用上了可变悬架炭立、随动大灯庐聪冒、转向助力泰氢桐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湾拒,加上极为飘逸的车身设计瓜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样就苫班。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粕堤,2011年长安标致雪铁龙成立壳诧,到今天我们测试全新DS 5LS橡俺镜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诗是,音译的中文品牌名念起来很接地气谎:长安谛艾仕姑世,有股莫名的喜感菇汉功,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器局伞涧,是台正儿八经的三厢车埠宛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来率挫诧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俩洽骄。如今蔚乘,马自达6已经发展到了第三代匪恕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物收械,它的名字叫做荤袭:ATENZA蛊剐薪。之前我们已经解读过进口版本挽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菏舱设,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颓捂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溯,这一次排量可不仅仅只有2.0L略北庭,还有更加令人期待的2.5L藩试。   注奔:此次测试中偏洁洼,红色车型排量为2.0L嚎,黑色车型排量为2.5L仍缸。国产ATENZA目前还未上市秤,此次测试为抢先测试窗掏,车型为试装车尼丝汕。   截止到发稿时抗倡,官方宣布桶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茨瞄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胎,上半年上市销售亲空导。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翠袄侮,我们还是先来聊聊外观雷烷。相比进口ATENZA嫡魔弦,国产版本在外观上基本没有变化煞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啸蓉厩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里费,“下”这个字可意为“以后的”脑瑞摊,用来表示那些目前还没发生的步捅福、未来也不一定发生的事情尖。比如有人说“下次请你吃饭”蕉促扮,谁知道是不是真的!同理铂查滑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”甲,实际上暗藏了一些不确定性喊:它能引领未来汽车的发展趋势涵侮了?或者只是一句空泛的口号型嵌?这是我最关注的问题淀。   当然也会有人更在意其它方面毕嫌,比如外观内饰和空间等等合标,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述矗,本篇文章的最后也会提到坊菇娘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能灌祁嗅。   关于下一代城市SUV的概念炼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力探。在他们眼里惺霸萍,很多城市SUV都太“娘”了迹叛末,连个小土坡都爬不上去怎么行欧窝窃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堕坦、勇于冒险的心芦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一夺哀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闷冒睬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多步,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炒其罕,它能够去接受户外的挑战壳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统团遣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产套,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烩联陡,目前主打3.0L排量的三款车型娟设崇,都搭载三菱第二代超选四驱系统死般蝎,售价39.8-45.3万元胆挪嗅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止淮冉,还有一个最简单区分方式罕返随,只有精英超越版才标配后拖车钩毙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嘛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来荡缕亮,陆续又在第三代(V73瀑、V77等)和第四代(V93饯、V87抬、 V97等)等车型上装备谈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三睡、四代帕杰罗)法茄,现在销售的为第四代帕杰罗械蔑。   如果单从分动器的挡位看别囤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统幻,拥有2H尸、4H赌感秋、 4HLC从筒亮、4LLC四个挡位寂苫韧,在后两种模式下缄卢稿,中央限滑差速器LSD被锁定棱副陆,为四轮提供均匀的驱动力交狸晶。不过值得注意的是丁擅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配慈据,前颅叛摆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碧井,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炯渴倡,正是这样的全路况实用性柏,才被成为超选四驱系统傻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下檬弹倘,可以在2H苇系、4H挡位间随意切换帕谓嫡,当处于4H位置时慨愤剧,它相当于一台全时四驱车型涤慌食,可以提供更好的抓地力和驱动力洪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面圣,而处于2H位置时泵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叼,不过这样一个大家伙油耗不会太低惺类,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锭潭瞥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晤簧,4HLC模式时辣,中央差速器锁止坦魏蛔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时睦,不但锁止了中央差速器接靠,还拥有更大的扭矩输出饺连伎,此挡位的传动比为1.9:1你祁烹,扭矩被放大1.9倍泥悸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下彤耽雷,4LLc就能派上用场科悼吕。在车内偶,仪表板的中央会显示当前驱动形式唬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换链任槽,并随时了解到现在所处的驱动模式疼缸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淳好扫,应付一般路况毫无问题孤孩妊,但如果长时间处于极端情况下般篇金,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涟椽诧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沉辈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啊笺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性馅拢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心雹乏,同时也提升了整个历险过程的安全性盒恨羞,因此光有一颗狂野的心还不行腻驰电,还有选择一个可靠的伙伴姜捐。 责任编辑仍瘦黄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宝没,已经上市四年了昂法详,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吼划,跟老款福美来相比档次感明显提升剐剐。除了看得见的设计差别辖,福美来M5在配置炬、空间方面也有不小的提升晌末。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炭遍,1.6L车型会先期上市狡贺讽,后续还会有1.5T车型推出爸我。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赏,其中手动挡共有6款叛凶赤,自动挡3款蠢锚甫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瞥屏,厂家介绍说叫旗舰版观。由于厂家没有提供参数配置表晚单舅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烁讲些,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型襄蹄。 ● 外观坚滴魂:中网造型似君威凑教,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疏蜕,尤其是车身长度搏歪敢,福美来M5达到4698mm辈,超越绝大数同级车的车身长度杜。跟老款福美来相比鲍脚揽,福美来M5的车长分锻田、车宽和轴距都稍稍增加一些寡,而高度降低了3mm佬弯嘶。   因为长度和宽度有明显提升山渭窗,高度基本不变憨,车头设计的比较厚实卫媚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辉媚冬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网霓读,格栅同样采用镀铬装饰累亮蔬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肋慨删。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铃,老款福美来就已经开始采用台孩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计川。中网轮廓稍有些不同赴缆,老款福美来的中网较矮插,而福美来M5的中网稍高犯季,看起来更加厚重淋吕太。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构垢摔岛。除入门级车型外谴悲,其他版本车型都配备了自动大灯痘蛔,这点还是比较厚道的壁磐,老款福美来全系没有配备自动大灯茫捞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔斜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜椽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粒,能明显提升辨识度徘抡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拒玖须,是2007年买的烷,到今天行驶了9.7万公里左右屋前乖。日常使用中油耗7-8升/百公里趟椒茸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题班挨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点达晶,第一就是便宜淋趴,全算下来8万;第二就是配置高兄半栓,07年8万带皮革座椅鬼湘屉、天窗毯、自动大灯和倒车雷达的车不多航巾,而且空间也算说得过去弹贝霞,总的来讲这款车符合预期毒,坊间说F3小毛病多慧,不知道是批次问题还是命好磕,我家这辆倒是没什么事儿吕。新F3于今天上市较,领导说我算车主怕,于是我就来了泊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧佬沦顶,聊聊老款在使用中的各种感觉祭四锭。   ●动力及悬架概酱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雀惺,动力够用撂虹譬,只是起步比较肉塑霜乖,1挡和2挡齿比跨度偏大脾牌新,走起来后挂入2挡转速掉的太多甜攀连,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驾户团。   油耗日常市里开7-8升/百公里办,还算满意狗瓮靠。悬架初段有些生硬吧辑悍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好懒认迸,对于颠簸的过滤一般笔氢杆,后段软釜旦,拐弯时车身倾斜大尸。总的来说算是个合格的入门级家用车颧惋勤。   ●配置及人性化设计道仙垄:   比亚迪一直走高配低价的路线莆,配置丰富薪蘑,前面说过多瓤,皮革座椅捎、天窗竞祈、自动大灯和倒车雷达都有所配备息,另外截里氢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针洪,虽然不好看定鹃氢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吴琉飘。没有行车电脑显示屏你,无法了解平均油耗范、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酚,首先价格便宜席顽微,其次当年没有也不新鲜)芒性。   人性化设计方面控捻,四辐方向盘比较细诡拜店,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤宽官,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舰棺同,四个角随便按一个都能触发涉。日常小储物盒好用聪恭衫,票据镭眯、手机和水都有地方放推,不满意的是门板储物太信凳成亍(硬伤)拷,平常只能放车证之类薄的东西须澳顾,连杂志都放不进去魂曹,后排基本上算是没有储物空间倘。   ●做工酞磊惧: 内饰和外观各方面做工比较糙琅,主要体现在接缝上荤潘,不仅大而且不均匀先雷冻,这是急需改进的弦驳。   ●空间线坍:   F3轴距2600mm刃,我身高190cm星蹋惕,有时候我开车韶鹅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颁。后备厢空间大薪缄,而且比较规整涕傲,用它进行过几次小规模的搬运爱趣,还可以眉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲句,试驾中我也重点根据这几点进行体验畦垛,看看新F3有哪些改善和变化脾丸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回歇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诉艾鞋,仍无法挽回姑娘们的心贩汐醇,如今她们只爱大长腿和都教授碑票慧。不知道你们发现没有挥农画,宝马在汽车界引领着同样的潮流储芳少,硬邦邦的3系价巳罗、5系换代后都不再凶猛茎,舒适感和精致感倒提升不少耗澄。现在轮到X5了慕撮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的性能东。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痴烙耐,我勉强同意这种观点尚冷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质读,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片焕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦昆胁,更显精致浓。总的来说贿睡,它不太凶纬,更俊美一些豪碑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钒伟惺,除了外观与内饰的小幅调整外泊膘侧,改款后的逸动引入了1.5T发动机搁肺灿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分教,逸动采取了1.6L家庭够用邪蛋阜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蚀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惯镰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型咕睦,一个争取“各门功课”都不落下扔册,一个则是专项选手行,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手布辛。 ●外观丘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7偷:轮廓流畅壕驮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丰成嗽、瑞虎系列抽尽、风云系列及QQ系列)狡龟,同时带来了转型后的全新车型那端,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惋巴弥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乌恳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梗,更是出自海外设计团队之手哄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词豪秋。" "  刚进入社会的年轻人篙筛,它们也背负着太多的压力褪兑,在家庭事业初步稳定之后性猛,一辆车对他们就显得很重要虎冀绢。致炫就是一个体贴的产品通迪巨,它有着炫目的外形告纲胚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致昧衬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溉释零,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫认哥,变化的不只是名字膜瓮,更是尺寸和定位羔坤苯,风格和潜力眷谈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蕉僚,吸引着更多年轻的用户群体伙碍乱。   致炫外观灵动时尚分,带着一些年轻的运动气息赡,车长为4115mm廓鼎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劫负,比老款低50mm;轴距为2550mm忱,比老款长90mm涵抬赔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羡辉盼,这样的设计更有利于致炫的散热摄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笨嚼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蹬攻微,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溺虐体,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友羞螺扇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惫悍兢。   在ABB的阵营中羞痹荆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氮,他们的目的很明确斜局,就是抢占国人最热衷的这一市场歧夕。对于奥迪A4L惩苏、奔驰C级亢蚂、宝马3系而言憾,三者都有着不同的亮点与喜好者悔珊膊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价褪寄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纺。   在这款316i消息正式放出时谅,包含我在内的许多人都会想到一个问题瀑缕,那就是究竟会减配成什么样渴港俏?但在实际看来灿啪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神册馅炽。无论是进取型还是运动套装版害墩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唾苦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胳,当然如果你肯花7800元箍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茧抨。此外汗呜币,对于现今发达的网购来说棺史掏,这个根本不叫个事懈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掏刮确,此外还有多种款式的副厂总成可淹俨方住,质量咱们先放在后面郎,至少价格实惠也能达到美观的效果刻蛋沟。   虽然入门级价格不足30万矢寥坝,但你却可以得到一款原汁原味的3系袭,在定名中你就不难发现谜阂灰,316i中并没有“L”边,它是基于标准轴距系列中的一员弥目卜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冷,对比现售的奔驰C级奶、奥迪A4L而言樊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乌脐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉衫靛畅,这是国人特有的爱面子传统李篱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抹孟蘑,他们自然也深知这一点昂配,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坛街,单出排气也与320i的相同锚儡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条复倪,不过这一项在网上也是可以淘到的烧,副厂价格也就100多元甜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐田偏,然而在国内享厦,它还是一种小众车型纱矢偶。可喜的是枢迪,近年来随着“旅行”文化的发展俄殴,旅行车也渐渐被人们认可督。在我看来脾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种对,一种是像奔驰C级旅行版膛乖、沃尔沃V60那样案港隙,通过个性烁探谜、漂亮哄婆但、动感的外观设计获得年轻人的追捧汇艇病。另外一种则是踏踏实实走低调味勒晦、务实的路线捕,用内涵打动消费者尼米,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种详。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浦溅达,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO橇,外观踩、内饰进行了相应调整讥烙,配置也有所提升卜槐,动力系统则保持不变片每卯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捞讳平,售价33.48万睹溯篮。除此之外芹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版适骑卯,指导价29.98万讨沫。   在介绍产品之前堕嫡昆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来焚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铺韶,1985年瞧妨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咸希许,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唤瘸挞,这正是斯柯达的前身啃授。需要说明的是阜性,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挞辨,并不是指该车型限量销售稳犀。   ●低调趴蒜桑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迁加势,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版忙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格跋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吧烧蹭、稳重竭,所以严格来讲截射,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嫂吾。从上表可以看出狡晦溶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势磨譬,而且更重要的是厕衰,速尊的价格更加便宜拒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同婚恕耻。全新样式的中网格栅更具有立体感协弟党,大灯组内加入了LED日间行车灯姑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虚双干,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疏八,朴实祁块、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉磁糯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爬诚架,并具有自适应调节功能冬淡。新款车型的前大灯造型更加犀利距。此外飘建普,LED日间行车灯也是老款车型不具备的帕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勃,简洁修长纠疲逆,没有太复杂的线条勾勒啦饥吗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帆沉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈岭敲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宏稀,规格225/45 R17堵捌,这是一款侧重于节能环保的轮胎能略。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唉垮,圆润赡、饱满席蒜、协调佃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看漂、耐看得多膊虏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应羔瞎,尾门上的线条层次感比老款有所加强然褥我。此外氏晨夯,尾窗上沿的扰流板度兔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拢,让速尊看起来很有范儿剧骑攫。对了芹成,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缄事趣,一般人还真有可能会被它吓到呜翻萍,其实它的心脏只是一台2.0T箩盛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梗呜,在北京借着区域上市之机弯悸遂,我们再一次体验了自由光的越野性能池耍。作为越野车型的鼻祖敬,Jeep用自由光再次向人们证明偿旁,即便做的是城市SUV珐晤李,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点擞闲侥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身革盘稍,但是在四驱系统上率募抠,Jeep却有其过人之处山外。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言危,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器黎剃。    简单来说歼琴际,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拎圣乃,也就是说雄抚,当前轮打滑时俄,动力会输出到后轮戌,使得车辆依然能够前进祁校。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑算嘎、交叉轴这样的情况)肆貌刻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抱汇,脱困就很困难了间纫撇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I穷拷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造犁窜,以横置发动机航、前轮驱动底盘为基炊亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴百,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴萎拉,实现100%前轮驱动冷酗,提升燃油经济性宛,而且它的后桥也具备多片离合器结构化,可主动控制左右后轮的扭矩分配谐帆惟,起到限滑差速器的作用鳖琼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡围,还具备后桥差速器锁止功能膜堡统,实现左右车轮50:50扭矩分配媚随冕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择楔。    在实际体验过程当中句挛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鬼绰甲、交叉轴叹期、炮弹坑练剂、搓板路等等越野路面缝购,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中热,越野能力无人能出其右砰。    然而作为一款城市SUV爬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捣煞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板司。    另外宝凭览,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间峨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统眷。相比同级别的SUV钙,虽然在越野性能上依然具有一定优势拭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甸柑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓤,但是进入这个价格区间以后设耸,消费者选择的范围将更多咐辞、更大唤同妥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蘑许葱,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘎。    或许尽早国产化降低成本筷零迟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机滇洞惫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涵笔烫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狙克,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宝。如今把,马自达6已经发展到了第三代饥攘须,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懂斑皮,它的名字叫做荷杉躲:ATENZA鸿。之前我们已经解读过进口版本率蓄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晌仙犊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赶龟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懒,这一次排量可不仅仅只有2.0L咎佃袄,还有更加令人期待的2.5L涵。   注酱冯阶:此次测试中上,红色车型排量为2.0L宿,黑色车型排量为2.5L峡。国产ATENZA目前还未上市匪,此次测试为抢先测试涪懦菊,车型为试装车干。   截止到发稿时搏,官方宣布惺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巳凯衫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疚雷,上半年上市销售态。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疮局遁,我们还是先来聊聊外观遂碍柬。相比进口ATENZA弹,国产版本在外观上基本没有变化杏测,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份擦级,而且还特意加入了“Mazda6”的标注犯嗅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6无。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徊沧节,它不同于以往的两代马自达6颓凉猎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现规驾巢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豪话闯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凌速,厂家把这种设计理念称之为“魂动”石碱。总之从结果来看联替亮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惯泌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氰,希望它能够像老马自达6一样搞操何,百看不厌我。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哄,仅针对这两款车型来说极倍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讽股宽,而黑色则太过低调什,完全掩盖了车辆应有的魅力郊卫耐。ATENZA的红色与大多数车型不同掠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒思含,不俗套妇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啼亲萎,轴距为2830mm诵祈,与进口版本相同壬疲莽。相比同级别其它几款日系车型隆桔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势外孺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逛漠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奇稼累,科技感差了一点毫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)簧怜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袜衫淡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈朗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈判,相比之下确实显得小了一点孪,为什么不折个中蓝,采用18英寸呢傅康?   两款车的尾部设计几乎没有区别缔瞄票,尾灯样式相同溅琼,双边共两出的排气管(没错首袖,为了表达更直观浦土焚、清楚婚裸、无异议吉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啊,这是马自达6一贯的良好作风孪挪吨。总之茅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的慧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肋,谁都知道SUV车型最为畅销想赁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幕铺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嗽田燃,而卖得好的却还是那么几款伴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冒壬太,还要等到试驾之后才能给出答案化乐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秸少,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匹。从风格上看纲夹,海马S5偏向时尚啃楞软、运动袍蹈匹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酣。而在配置方面察骂啼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点完虐。根据目前了解到的消息取粒喘,这款车型的起售价约为9.5万燎怀,如果消息属实的话篙匡慰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筒咎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗通四?   外观啡凳:设计新颖擒侗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆日饰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悼熊浑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粕如,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型去辨挂,也将它的风阻系数降至0.34访使,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亢活,比例上感觉怪怪的率,好在经过哑光处理所产生的明暗变化藐哼复,有效地提升了视觉效果史。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鲁涤维,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氮勃变。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯促际喘、转向灯以及雾灯锋闷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集径江樊。   作为一款紧凑型SUV抹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm协溯,轴距达到了2630mm李。与同级别的海马S7相比缅,虽然在车身尺寸方面有所减少斤,但轴距却多了11mm管仟称,整体空间表现令人期待吃蒙蔼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈糠类,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苦颇挞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诉莱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饰啡。" "   全新的A3备受关注接斯,这其中的原因有两点纯捍短,一个是加入了三厢车型巍蚂。而另一个募,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扳。只是这台车来到国内较晚建,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兴谁霖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地年,简单明了的说波竣娟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型祟谐吹,而必要条件是横置发动机管矛伟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本查,但消费者从中又能得到什么封?如果按常理来看侯泡,对消费者的好处应该挺多的屠牵,比如车更便宜了滴,就算车不便宜配置也应该增加了茧瓮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低稿。但上述这些还只是一种期盼肥魂帆,毕竟这个平台的车型刚量产不久膜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显史诽。至少高尔夫7是这样肋急羚,而全新的A3由于正式的价格没有公布狡岭涸,所以也不好定论葱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闲刀雹,这次引进国内的共有四款车型辞痕泪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炒洁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置静诞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机适,6速S tronic双离合变速箱闲佩。在本月的21号荚暗诫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市财醇。相比老款的两厢车型皆,轴距和车身尺寸都有所增加梳抹钵,而且在轻量化上下了不少功夫效颓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择馆,但在配置上基本都可以进行选装财弥。由于三厢版为新增车型频挖古,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开竭掳屁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撩常兰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市病,“小改款斡须,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款灯扑蔼,而值得注意的是窃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上多扛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力上蔫。”吉利控股集团副总裁码途、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态郸犁岛,欣喜之情溢于言表绘坞。    亦或是巧合潭翁屎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能判陌筛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7壳另甩,一方面怂显畴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赐褐,另一方面瓮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁忿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逃刷旧,种种迹象表明糕刻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卞迪口。   诚然虎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汰奶材,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”具逃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时红勘反,孙晓东对媒体表示味鸿淮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪睦,吉利收购沃尔沃之后篓挞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点假隙桶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挥韶存。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应场坪踢。" "  在国内蛔棉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的旦胖戮,它凭借动感的外观讳灸司,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”皆,后来者RV4锭、途观俄镁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氦轨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比青矮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浮饺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奴托交。而今年班,东风日产给我们带来了第三代奇骏括说,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”聊闻犯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程鸲凇,年轻化眉懈、动感化的外观设计就是最好的证明顶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车飘返。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肯,层次感以及运动感比老款强太多了绰瞪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蜡凹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条强等,流畅的曲线让它不在干巴巴度勘肮,整体饱满了很多缴沮牵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桓秤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胜慨匹。   在侧面线条的过度下蹄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涂翁拳,并且加入了以装饰性为主的扰流板灿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拾心户。后尾灯变化更为明显澄,竖条造型变成更为接近长方造型坡能捕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冯,一定会想起Jeep窖咯,提起Jeep括,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了控付葱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者南焚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能糕徒矫,看看它在这部分有着怎样的表现膳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钡炊,并且不可选装以外琴诽,2.4L 豪华版可以选装该项配置屉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冉喀取,从功能上来看比较全面藏内头,下面我们就一起来看看它的实际表现毋。   更多精彩视频瓦凰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作船寐霉,调整比较细腻翅骇赴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绅先七,而且还可以停得很正羚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唉倘,如果继续操作错套成,系统则会中断本次自动泊车屎暮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潭然函,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咸炽,我一定会把奇骏放在首位母艇美,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款穿控,性价比非常高合池忱。不过自从2008年上市至今的6年时间里浪,它始终没有太大的改变秦橇,另一边竞争对手们却在不断进化疚惶逃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茫赔疤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律话剖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘薪魂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况多骋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瞬平,而看到新车的第一眼就会让人感叹猾笑箍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)算解,并且也是该平台衍生出的第一款车型番遁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘎涡垮。相比老款车型略显古板的硬朗外形素崩篡,新车则显得更精致缸,更有设计感垢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汲驴。当然天翔犀,除了视觉效果之外肯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屑挥挛?这也是今天我们需要探讨的问题校纺湍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型得哭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限簧切,我们本篇文章的测试内容并不全面标,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍案辛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怖佛,里面对新车外形仿颧颁、内饰等方面都进行了详细的解读韩亮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冬测。另外矾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊幌粉。   ●增加更多高科技配置侥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沫革,除了拥有出色的设计前歧兽、良好的工艺和用料之外堆酬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痘,翼虎就是个很好的例子肚氯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势劣伙。如今的新奇骏身上睫寝登,我们也看到了各种高科技配置乡拟房,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平先顷塘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了藐凰,在两年前它就已经崭露头角玲凄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诬闹,连控制面板都完全相同肃黔。虽然东西不算新偿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菩蜕汗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化轮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钩,汽车作为生活中不可缺少的一部分肋辫程,也同样要跟上潮流沃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纽,很多的印象都集中在日系的丰田车上秋导,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雀,由于起步较早逝,所以在混动技术上都比较成熟刻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型偷偿及,一方面是因为未来的趋势秦,另一方面就是对环境保护都有一份责任踞遣啸。但能让人印象比较深刻的不多炒复,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外门抄泉。经过一天的试驾体验鹊溺丘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恍吝。   外观方面艇罐盎:设计大胆前卫猛碾送,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踏冉汐,给很多人的印象就是模仿幢、复刻老,aygo醒荷尾、花冠赡冲播、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秀屯签。实则也是没办法的事儿蓬泵蛔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拓嘛撮,不过从秦看来长焦俏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钎灯库。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吭氨,整车设计偏向年轻化介楷胁,前大灯内加入了日间行车灯哩苦。车身尺寸方面雀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坊,轴距为2670mm骆。   实质上摊剿淡,比亚迪秦的外观特色鲜明犁,个性十足灸兽纯,他并没有针对大范围客户群体而设计罐淳己,更多主打年轻评试伶、时尚元素对酬。这样一来惠涉路,优缺点也相对明显卤坞,需要一定的时间让更多的人来接受他戚搓沤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溃烙辩,充电方法非常简单也很安全失跨乖。通过家用的220V电源就可以直接充电孪帝陀,但是要采用三相插座泌。车内的仪表盘可以显示充电信息糜粉懊,包括电量以及预计充满时间纶,而且还可以选择预约充电社叫燎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伤夯镜,虽然我的“档期”已经很满聚,截稿压力山大扭。但作为潜在车主型翘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平隆,它和福特嘉年华贪沙、大众POLO会有多少不一样辑镭,谁更值得购买少黎。我想这也应该是大家都很关心的问题坦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息九貌铂,以供大家有更多了解毒俏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元崇,分1.3L和1.5L车型橡,提供5挡手动或4挡自动变速器善漂。这也是国产的第三代威驰车型量骆,相比老款车徊,新威驰变得价格更低群梅、空间更大汾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫殊褐介,在广汽丰田4S店中销售迷瓢氯,价格区间6.98万-10.88万元剩。两者动力系统涝、内饰设计完全相同伐豪。只是外观分成两厢与三厢促群颊,配置上有细微差别而已蕾。好了剁焕,我们就从外观开始说起截。" "  导语扰拓媒:在新能源汽车研发领域会劲凳,比亚迪一直是领跑者尽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拌逼棱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卤功酥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件很,能够开发更为节能璃、环保的电动汽车产品椭痪镰,实现性能的提升和普及应用届尾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车堕。   历史上俺柿忙,秦灭六国认刚瑞,结束群雄割据时代完,统一中国何,开创了历史的新纪元吾溶狼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咯赔擒,势必证明其在以下六方面的实力豹:   一侗煌、比亚迪秦到底有多快夏蚊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涉幢肃,23%的车型在8-10秒伸那,17%的车型6-8秒贝柿喘,仅有8%的车型小于6秒翠勾,代表车型如保时捷卡宴4.8L倍取。今天苗袍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骨,秦百公里加速为5.9秒篱,而记者实地测试时泡煤观,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挖蚀颈。   跑得快自然有其道理寒,秦具有“双模”动力程念,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合曹,在混合动力模式下侯陶,秦能爆发479Nm的扭矩尘,某种程度上可以与那些超跑抗衡峨艇摹。 二狈戳及、秦油耗到底有多低潮?   根据国际标准测量核算奥飞,秦百公里油耗仅为1.6升散。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式努槽锯,纯电动模式时悲节匡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时颓,整车自动或者手动切换至混合动力模式曙沁。在所有模式中擒,秦还能进行制动能量回收娜苛裁,即电机向电池反充电戊艘,每百公里回收2.5-3度电靶,可以多行驶约15公里且头。 三骆氖娠、秦充电到底难不难溪居?   一句话回答桅:有三口插座的家用电源就可以牟喇摧,就像充手机一样方便即拈慑。秦的电池容量为13KWH萄懦,可通过220V电压猜劳仕,3口插座谩融咕,4-5小时充满电枢桅。秦随车附送一个智能充电包肠晌劲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖然。   四盘、既然用了大量驱动电池对希,到底安全不安全?可靠性如何骏勾颈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池念涤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池项。单位能效比试,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猩斜勺。但是安全稳定性方面则恰恰相反邢姥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瑰胎括。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氯笔,是目前市面上最安全的驱动电池幸荤鲜,没有之一拴。   可靠性方面磊两,据比亚迪测试修豪家,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑藩抡鳞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修街涸磊,业界罕见频崔。电池电芯甚至终身保修蔚檬。 五费、秦操控驾驶会不会很复杂侯恍瓢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样深,习惯之后甚至更加简单欺。新增纯电模式液纾控驾驶掸拌,更安静搔掏、更节能督逼。   六拒素、电池组电用完了如何行驶郡汹吹?   据技术人员介绍律愁,秦本身不存在电用完的情况焊粕肝。电量不足时手稠垂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凉宛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电得。   此外瘸,行驶过程中茬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腥丸,并储存到电池中链丁悸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涵趟舅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字傅汲,其次是QQ me信涛,PT漫步者之流榷,当然还不包括那些“只识其样受龟、不知其名”的人群漂鲸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象透,它也是双龙汽车最具标志性的车型嫌。在迎来双龙新柯兰多之后南溪,就在近日娟溪享,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挺腥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界对啥涡,但却让我们可以由心发出这样的感叹樊赖,爱腾终于正常了础伯备。   从推出2011款爱腾至今姑圣,已经有近3年的时间味,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势溅堪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象信。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辛,伴随着2014款爱腾的推出寸,有关于这款车的一切疼,也自然成为历史形钾,被我们封存起来散棠。全新的家族化风格设计嗽串,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部薪,与新柯兰多相似的样貌咖电,让新爱腾不再具备专属性惦埂赤。没处前部细节的设计起郡,都是那么平易近人吴钞换,平庸的再没有任何特点河四。可能人就是这样川任,老款爱腾在售时澈鸵理,人们总是说这款车有多难看潮槽哎,有多奇葩躲赤锑,但当它真的成为历史后甫,我们又会感到缺少了什么顽羚挪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化景,但还不至于让它从中获得什么优势绕宛田,车尾部简单的几处变化尸苛水,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撩茹猎。现在在大街上地第,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蔼破。   本文导航" "   这年头在路上跑着兜浓膳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虱且,把自己造的车不断的加长肆,就算不加轴距也得把身子给拉长彼幸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脆懦蜡、大型车上倪赐,感觉有些资源浪费膳讹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车年范宽,“L”的作用才更加实际播。当拿到这辆YARiS L 致炫时署,小惊喜了一下伸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了艾柔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嚷宿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恍涤、大众polo盆悸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势查申堵。目前这辆车共有两款动力摄啸、6种配置车型在国内上市泄巴班,指导价格在6.98万-10.88万之间好悸。由于新车型且上市时间不长呐讣瞎,所以目前的优惠幅度不算很大愤蔬,基本在3-5千元左右邦圈咯。(个人观点垦:致炫驰茸赴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菊辖,厂商指导价为8.7万-10.68万氦,搭载1.3L/1.5L发动机怒,5速手动/4速自动变速箱棱。" "   曾几何时捅际何,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾彩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挥矛辽,但却没有获得国内消费者的认可弗戏。如今囤兄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前廖捍,其售价区间为15.48万-21.98万元拔,相比老款车型有所降低蓝。另外涉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蕉,并针对柴油发动机进行了重新调校拢哥。下面就让我们通过试驾体验块枚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化降,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型龚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匠牧,并采用双龙全新的家族式设计特,整体风格与现款柯兰多十分相似挫。然而粳晤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整匣,其车内布局依旧与老款车型保持一致晌改,略显缺乏新意懦豁缮。   小结技台赡: 相比老款车型来说芦竞,新爱腾的外观变化令人欣喜董评瞧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恕次,且双龙全新的家族式设计的确更显档次壬伦徐。不过亢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叭萍扩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炕需。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上囤猛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)描。在海外市晨稹,新逍客提供3款发动机全麓,配备6速手动或CVT变速箱妊,在英国的起售价是17595英镑稀裂戎。与现款车相比拐拭芜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嫂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型芳辆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芒。 ● 外观介绍赖姜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型频殴:宝马2系Active Tourer恢躲派。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型还涂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奉?车展上的展车给了我们答案署仓头。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月翁力偿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车饥,而在正进行的2014日内瓦车展上兽瑰抵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恒。和两厢版一样妓鲤,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐豪睿块化平台打造察犯,造型新潮时尚昆限,细节设计则突显旅行车的元素袍倡,保持一款旅行车应具备的实用性翁船。据悉驾,该车将于年内率先在欧洲市场上市叙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位靶芬念,相信国内消费者很快也将与它见面枚匙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吞,全新标致308的旅行版如期而至贺赫。从整体变化来看里碎,它在保持旅行车实用性的同时氯腹,将重点放在外观凶百斗、内饰的调整以及配置的提升上贪磋,新潮的设计更是让人眼前一亮讳沉。在我看来醋,它的变化是非常积极的朽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叫伎馆,现在它要做的就是尽快进入国内灰阜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肝媳软:   静态评测    ?   更多精彩内容患翟刊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑硷堡参:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界躺咆莽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汹。早在上世纪五六十年代双戒祥,Citro?nDS就用上了可变悬架仑、随动大灯肯伙华、转向助力龄撑杰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桶皮,加上极为飘逸的车身设计形挤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垢昧颓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僳臂,2011年长安标致雪铁龙成立收,到今天我们测试全新DS 5LS成剐羡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颁丰谰,音译的中文品牌名念起来很接地气淋:长安谛艾仕阑露撬,有股莫名的喜感玲骨盯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器备理,是台正儿八经的三厢车闺篇竟。   ●外观浩绰峨:考虑国内需求摆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前队,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娇,后者里里外外都显得格外前卫吉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实供、更好接受一点荒。当然仇,前提是得保留住原有气质宝。   在这张全新的前脸上间,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰公麻,官方把它解释为“飞翼”悸快,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绅处,由于边缘不是那么锐利忻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪竟肌,接受起来没那么难抢箔税。   车身侧面和尾部看起来很饱满钝力吻、匀称犯擒憋,其实我个人甚至感觉比车头更好看讲脚磷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捕,厂家说这是做完市场调研后的选择纶魔换,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辨饲簿,想想也不无道理搬胃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巾,与其后期车主们各自琢磨瘫硷舜,不如原厂直接把这事办了鄙廊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无迹敦痉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氖伦:下文简称新阳光琉,以便阅读)膛互尘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卯饥抹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰萌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 朵。现在它不光新潮比,还进一步提升了性价比始儒,为与定位相当的大众桑塔纳艘汰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绩磕。 外观败赦县:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸佬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侍泵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感餐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜欧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盆窃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米另,达到4456毫米堤贪休,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平年。    此外汐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斗泞戊,由于在东风日产的产品体系中焦乘来,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仁地,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样痰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些波。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匠魂,我已经身处呼伦贝尔牙克石娩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气滦咆。尽管天气有些寒冷腾,但此刻我的心情是非常愉悦的番,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感克。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吞刹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car踏,当然我也不例外篱匆。这次除了911之外祁搂,保时捷还带来了Cayman壕空培、Boxster缮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氏,让大家分别体验RR(后置后驱)戒、MR(中置后驱)鬼隧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧经冒故。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斜,即使在这样的冰雪路面也不例外莎凶凳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作讲。在练习漂移之前绕磁,充分的驾驶培训是很有必要的疗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时千武怂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绵纺。   ●车辆失控该如何挽救景痹烘?   当车辆发生转向不足时返,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吨脓砰,稳住方向并且慢慢回正粱镭考,切忌继续打方向浑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赣当,反而会加剧转向不足的发生凡茶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舷蹦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蕊到篓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骄群蓝。对于一般人来说解茨,应付转向不足要更加容易一些何令,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呵匆列,而转向过度一旦被合理运用臂拒让,就能成为过弯利器末,也就是我们平时所讲的“漂移”抠。   ●如何才能实现漂移素?   要想在弯道中实现漂移戌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淘噶苟。针对这次的车型以及冰雪路面定设褐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式顶:   1盆桃翱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淮抠肮,我更愿意称之为惯性漂移过弯遁儡肮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近逆、甚至小于90°的急弯恍姬瑰。 ? 『以上为PPT截图琴乌,分辨率有限彭秋咐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性话匆埂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奇谷离,然后反打方向沏,稳住油门漂移过弯肚估氛。例如在通过上图中的右弯时祷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捎,然后左打方向休祭,紧接着再右打方向矢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苦,别慌溪,这正是我们希望看到的仿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帮。随着车尾横向滑动的产生抽,此时驾驶员应该迅速反打方向斑刻,让前轮时刻指向出弯的路线杯惕李,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度随镭,随后在出弯时适当收油并回正方向磨袒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向焙,方向盘转动角度都不宜过多目跺,最好控制在90°以内供。其次油门动作务必细腻堡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弛督,给油则会加剧侧滑戚鸡,收油则会减小侧滑角度梆勘砰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞠导坪。   2杭讣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)艾昏。   适合弧度比较大的高速弯道腾蝗。 ?   当车辆高速入弯时绦称纬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头想,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盖馁抽。当车辆开始侧滑之后丸建,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转丝吐,继续维持横向滑动米低,同时反打方向控制出弯路线垒怜,之后的动作与第一种方法一致恃镁式。对于初次尝试的驾驶者来说罕度蒙,如果入弯速度不够快也没关系疥撤,你可以直接省去刹车这一步骤澄,在入弯时适当地轰一脚油门围,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑橙伟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冕础,并综合运用架,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了好甜醒。例如在紧急男俩焚、高速的连续S型弯道咆井,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心都劳屎,从而划出一道完美的漂移路线敬叙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗橙噶?AE86在高速S弯道超越RX7耽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抹烷。   当然疾铜握,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迪怪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辩坞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型犯景,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棉舱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器劫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作得劲毋,驾驶员只需控制好刹车手孟剧、油门以及转向三者之间的平衡即可湘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距粪。   然而即使是这样避才,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羚惩。冰雪路面凹凸不平嘛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肪涡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验菜,所以技术和心态都十分重要损,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙偷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倡表,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脐。在这期间列,沃尔沃创造了无数的第一烯,也赢得了不少的辉煌成绩练料,当众多车企迎头赶上之际期惠菲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中欠,并将其命名为Drive-E皆祭菏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凑褪腹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兑犬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅顿崎毋,实现了靠背调节和腰部支撑扳。 1967 推出首个后向式儿童座椅浇河,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护夹婆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驹,将有害废弃排放降低90%以上第实圃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)庆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汀室画。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卡,有效减少或避免低速追尾碰撞险宦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掸埠,至此安全范围从车内延伸到车外海。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表揉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩朵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数杉萄淘,从被动安全到主动安全际榔劳,再到行人保护墒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伸矫,空气污染现已成为最热门的话题腻崔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事衰但,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梯霞平。   Drive-E是什么 盎?   即E驱智能科技福惦迫,代表Efficient Power(驱动更高效)糜、Electrification(驱动电气化趋势)微袍履、Environment(驱动环保潮流)侈,从字面来看很容易理解碑穗广,简单来说就是引擎高效化蜂,这样一来既可以保证动力性唤抵,同时还能达到更好的排放标准簧妨材。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱廖斗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伤弊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎前培。   沃尔沃还将这一技术投身于纳肟幔块化的研发蓖,只需变更增压器幕汉块与催化转化器幕粒块等主要部件烽,便可催生出一款新的引擎产品潭春。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汇倒雹,大致可分为4类吨横,即汽油直喷引擎币夺、柴油高压共轨引擎井劝,单增压引擎(T5)抖炔故、双增压引擎(T6)糙。 以XC60为例 苫米,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 塘嫂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碘疾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例翰戎号,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拷颁恫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比床辛猩,在动力输出上也略有提升辅,其中的原因自然脱离不了小体积缸杆藕、轻量化等一系列技术的支持藏粳腻。   此外变速箱方面也有了很大的改观叔伎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%无,挡位的排列也更加紧密撵到唬,有效缩减了换挡时间该,从而具备了迅捷的响应能力猛美、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坞辆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钎申,耗能经济性方面得到了进一步保证俄垄涛,它将改变城市路况中引擎启停的时机称,改善油门的响应会停,空调系统转化为经济模式工作搏安,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乳,而在65km/h以上松开油门嫂欣贝,引擎还将会处于怠速状态酶册。   本文导航取锋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”夕。不过瞄桶唾,动力并不是我们今天的主要议题卵烽。秦的下盘功夫方面表现如何僚季?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系摧识耐?这些都是我们今天要研究的内容孪。综合起来梧,我们最终目的就是想要弄清一件事纯麓妮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色精唯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”峡脐辜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冲仍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驰伞。当然燎,由于秦有着体积更大捶团、更加复杂的动力系统箩翁稍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法四取,但由于双叉臂需要更多的空间持,因此也是不现实的驶。在材质方面陶,秦同样表现中规中矩山惰,并没有使用轻量化材料为车头减重节史吧,亮点并不多确。由此可见茹攀汕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虱瘫。   不过驮猩沸,由于混合动力系统的特殊性酞宪寺,秦也必须做出自己的调整吴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异傅冉斜。比如添,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面入废,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上竞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上桓舍。此外弗谦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忿强检,相比速锐在直径上增加了将近9mm促,看起来很是显眼弗价汹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化太规伙,而在同等材料和工艺的情况下氨触,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粕沥霞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锑怀赔。   另外躺拍堑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娄幌。与速锐的非全框式副车架不同桓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮茅骗,由于加入了电动机和管理单元棋陵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娇侈蚂,因此这样的变化当然是加分的荡健。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纲喷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磋舌掂、振动和声振粗糙度屁,欲知详情请点击这里)寞亢,是个值得肯定的进步妹闯。此外推散饲,与速锐相同腿堤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连北挨醇,强度更高斑净法,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天券钳镁,现款赋绯奖耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌媒,不过福特已经为此做好了准备咆匆,日前刚刚发布了新款复В克斯涧。它采用了全新的家族化外观辰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盾卤,不过它真正的杀手锏寿恐,还需打开车门才能发现胚删。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线息,进一步抢占细分市惩っ狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擎,满足那些对于性能有一定追求的消费者狈羌,比如轿车中的S5献壳、S6绅、S7寇玛淮、S8等等亢孔仙。就在不久之前的2013年12月铣跑锌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嫩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)备。 外观餐群:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态律诵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侣闷,可以随时面对那些不识货的挑衅者痞。作为Q5的性能版车型蟹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伴抄,颇为低调晚怀识,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泪。 车型图片 基本参数泰洽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锈,特别是车身高度经过降低零,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缴赁,而轴距也有细微的变化隘腿物。   其实只要细心观察冲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扁,除了特有的徽标之外蚂特碘,SQ5的镀铬条有别于传统车型干,采用的是双横条样式侗糯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状渭缕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽袍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瘟。而配置方面洽和,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备靛了。   尾部的变化主要集中在下半部分宿抡痕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计散陀,可根据行驶状态来改变排气开启程度暇剧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派来,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胎槽会,前者就属于少数派党袜。一个是只有追韩剧的人才懂姓篱,一个是全民百吃不厌胁逛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品截谋伞,其实上一代车型在国内早有销售逛己律,只不过跟福瑞迪太像了蹦缅,外观不出众厂,关键是动力平平兑谴,所以最后并没有收获太多汲纳浆。全新速迈刚刚上市唉,售价17.98-22.68万元竟瑞,很有幸能够在第一时间接触到这款车成芭摆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了汕妈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常限摄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈街堪蟹。通过简单的对比暴思旧,不难发现氯测,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绕犁缅,名字叫做ForteKoup滤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机从弹晦,售价17.18-20.08万元珊鬼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凑宝,它承了起亚家族的虎啸式前脸雄蓖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碴细,现在看来谈不上惊喜瘁奢,只能说还比较精致韦播离。虽采用了大嘴的设计希环巾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步煞关,或许小女生会喜欢都孩。大灯全系都为卤素光源毒捎锈,并带有日间行车灯伙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰圣迸耿。   走到侧面败旗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化莱烈霉,但两门的设计为它增色不少猫,在绝大多数人的固有印象中号,跑车就应该是两门哺吾,并且应该是无框车窗陆缅粉,仅从这两点来看效贡,速迈确实都做到了箱,开在路上的确引来了不少的目光追随酱涝备。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驹合潍,我们一致认为车尾的设计更为出彩皋寇,短小兰撩胁、精干徒绥触,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炒涝帽。除此之外梁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屋墟洞,而且排气管口径不邢峄榕,车尾营造出的运动氛围似乎更强己秒炯。轮胎为韩国本土品牌仁,规格为215/45 R17艰炯漏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了罚究煌。   当然梧,如果你选择2.0L车型的话麻,你所看到的黑色外壳后视镜玖、前后包围的碳纤维纹路饰板萄许橇、双边双出的排气管铝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了古。" "  讴歌这个品牌浦,或许很多人不是太熟悉鲸盾拇。作为本田旗下高端品牌潞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任夏躬,而且在美国市承佟,讴歌的品牌影响力是非常大的宠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钡,大部分都是人们对这个品牌不了解逢去芭,影响力上不去案,导致在销量上确实不尽如人意办锚。对于这次全新MDX的到来疽徒佬,个人持有赞许的态度滔饶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意甩,还是那句话东峰椒,品质上去了扁,接下来就是提升品牌影响力了落。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虱,大灯的轮廓更加细长旦限,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫡贸噬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孰,但内部结构和MDX并不完全相同附崩潮。雾灯被一条仿LED的光带替代寂餐杉,进气中网的细节刻画更加运动虹躬钞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蹈拇迸,侧面造型给人的视觉感受非常低和毯酚,这和前后大灯的位置有很大关系苔趁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎几缴十,注重舒适性授傅叛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凛瞎谴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感五迸维,而压低的姿态却更加动感挖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赔。尾灯造型相比较现款修长蔫,优雅的感受也来自于细节的 设计荚筹,但貌似通过我的观察究怠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源糖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拈奸,让尾部显得非常简洁搞锈搜。   本文导航感:" "  2014年2月20日堑哺阑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赤。2014年型奥迪A5的最大特点是昧衡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国洞送肆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大播,共有19款车型缕,售价在49.98万至85.8万娥泰浮,具体价格如下潮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表柑倍韶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面猎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别封猜。配置方面电丢赖,也与现款车型相同霓瓶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泞溅。   内饰方面客涝,2014款车型也与老款车型大同小异嗡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘琴骡,同时门内饰芭崎、座椅中央扶手句澎火、都采用了纳帕真皮面料回窝涎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哇星矮。而2.0排量以上的发动机则保持不变晒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型停,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疲热。   变化一葡临甩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嫂,在原有的缸内直喷技术的基础之上教令,加入了较为传统的歧管喷射贺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合栖攫茸,通过二者各自的优势陇袭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滑。事实上士挟辆,混合喷射也不是什么新的技术粳距藩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拿廓肋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饰贺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市孤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善玖赎瑞。   变化二驮帕触:排气歧管集成至汽缸盖内龚长伯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巍辨分,从而减低涡轮的负荷派,提高涡轮寿命薯。同时量,因为在进入涡轮之前进行冷却杰鬼尼,相当于提高了涡轮的进气温度限制炬番蹈,可以允许发动机有更高的排气温度郝棱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卡尾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人断弊,同时结构也更为复杂耻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粪鞍。对此瞬康,缸盖内的冷却系统也进行了改进完拆盟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庭剔害。   另外蔼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外讹唇,还有着两项小改动纹。使用旋转阀娜汤愀郏块替代了传统的节温器嵌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上匙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狡。   根据官方消息恨层,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娩累茅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鞘培。笔者也希望在应用新的技术的同时胳溉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情漂芳烷。 责任编辑萎:王晨熙" "  A00级(微型车)平,在人们印象中这类车以实用性覆、代步功能为主骇,低廉的价格促使配置也不会太高守脓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阑刻,一款车的推出打破了这一概念存燃拴,它就是全新奔奔鲍昏椒,来自长安汽车咳任。   感官是人们的第一直觉反应褂喉溃,所以外形设计的重要性不言而喻差,为了使人们印象深刻揩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迸,道理很简单颈,日本是微型车最发达的市场讽媒港。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娘橡,在2013年广州车展上藐嵌疚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光套练,除了时尚的外形设计以外莎喷谅,在细节做工上也有着不俗的表现每。前脸的设计整体性很高内竣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缆儒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伦履铣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撂纪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势甘,不过这一点在外观上并不明显貌轿汉,这源于贯穿车身的硬朗腰线霞洼僚,有效将视觉性降低苫币环,同时搭配造型独特的双色轮毂泛寂,让这款小车看上去时尚动感盒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动判,具有立体感的尾部与前脸相得益彰睦柯,如果仔细比对猛犊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸感。除了引人注目的设计以外让琳亥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惋川,具有加热功能的外后视镜歼、15英寸的抛光双色轮毂顷操宋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置牟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市江秽嘘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓷。不过邻恫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版川哎,从内到外硼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讣,可以说是一次完美的蜕变花。那么这款新车究变在了哪里挝焚?它究竟新在哪娃苹妒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出倪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5村绥郝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胆酒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缆扭巷,轴距则与老款车型保持一致谎创督。在尺寸变化不大的前提下限,改变外观舵、动力迷鲍、内饰酬蓖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惭睦,2月19日这台新车也正式来到我们面前悉,并接受大家的考验轿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条幸黄冬,但这8条是我个人认为变化比较大的剧董,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喂颂辖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候堕金邵,我就有了一种预感晚奉啡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢师桶来,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纶陷。全新X5给我最深的印象除了家族化外圭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颈镶厦。首先阮绦,先说说全新X5的外观曙舶谩,“大尺寸双肾进气格栅”搅乃疽、“开眼角式前大灯”酷镶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致详。    现款宝马3系推出的时候肛卤渭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鲸拘,现如今随着全新X5的上市嘿泛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裴擎粳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此府闺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分红称催,据悉骏琳脾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粕拼换。值得一提的是蓝脐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般父,给人一种炯炯有神的感觉八。    由于新老款车型的轴距保持相同峭脑秃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉灵,反而侧面的腰线给人一种力量感携,这也使得新车看上去年轻了不少稳炬。细节方面飞璃,新车在前翼子板上增加了进气口闺霸,突出了宝马品牌独有的运动基因丘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疤,提升了夜晚的识别度魏糖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蓬僵苇,降低了风阻系数抡奋藕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碴渴。" "  版权声明膛极:本文版权为网易汽车所有酗畦,转载请注明出处蚂垂。   在2003年撂聪,奇瑞QQ的下线让这款时尚随、便宜冗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毒司揽,之后短短的几年间戊棘档,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淀,然而到了2006年长安奔奔的推出姐恰,打破了QQ一枝独大的局面尸。一转眼诫,已经过去了10年的时间墨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占戳,在这个追求个性十、讲究品质的时代擅信,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恢绕寡,而长安似乎也意识到了这一点蜕胳敬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢峡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耽实?   从厂家方面获悉佛冈,老款的奔奔(love)已经停产柯,而奔奔mini则将会继续生产销售颁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汲察,前者主打精品中高端微车市彻臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战肉附。从定位上来看许烙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些帆瓜,虽然沿用了奔奔的名字动,但整车的设计腑此倒、配置以及售价都会高于老款车型虱抖。   新奔奔客户群体是谁龄妮?   在很多年前芯错,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结雄缸韶,到底是买奔奔还是买QQ好拜趁,在那个时候辜鹤兢,很少有人会关心这款车设计的如何荡秦湾、驾驶感受如何镶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秽即,省油阂胶、皮实潮、能遮风挡雨就行琼写摔。   现如今锤袄倘,80后随炕、90后已经成为购车主力擎,这些从小听着walkman蜂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计豢、用户体验以及品质都有着更高的追求梢九掀,因此在座驾的选择上同样不会妥协翻登拿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看墓,新奔奔就是冲着他们来的肪漏。   新奔奔主要的竞争车型是偿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卜催榷,但从目前得到的消息来看掸坎傲,5-6万元将是其大概的价格区间酶陋。这个价位中既有一些合资的微型车檬,也有自主品牌的紧凑型车伸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苛浩,比如两厢赛欧儒保、奥拓褥嚏略、玛驰以及低配雨燕等等车型插郊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线袭眯顿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剂,产生竞争的几率比较小发。   外观秘陪饥:惊艳危羞按、和谐祭脆巩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亨确:高离地间隙死怜、车顶行李架堤扛、双色车身等等孰观。没错臣筏菱,无论是跨界经、越界还是交叉车型侥陋烈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咀。不过世间万物苹吭,徒有其表终究很肤浅盯,我个人认为斗贫侵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颁夯凑。所以埂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寡入。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款圣,它集沃尔沃所有看家本领于一身患府铺,可谓全副武装睹遁动。为了让媒体更好的体验这台车涟芭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堪畴郎。没有固定线路岁,没有领队车辆酒副,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辜,它会和每一位汽车媒体人独处12天萎皮。而在这12天里嫁簿,我已经和它奔袭了4100公里莎,横跨了三个省份闯赔,体验了柏油赛道窗乡、软土拉力诲萝、冰雪漂移累、高速狂奔欺颊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纫,当然催痞,最终的结果是贿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓟,正所谓日久见人心饶目,交友如此箱句,试车亦是如此翅。回到正题脆许,和往常一样衡,对它的了解还是先从外观开始瞄村。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恃,相煎何太急”这句绝句爽勉,而在雷诺—日产集团旗下惦雇,有两款车正在上演着这一幕辩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气靶,还有这出色的越野性能吼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性斧蹄齐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下我瘸锰,买谁更划算酚浪谷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冒库睛,作为英菲尼迪的顶级SUV啡患匠,QX80的售价高达152.8万桂,但经销商处可以优惠16.2万喀斯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敦磺粪,虽说16.8万也不是个小数目贝。但对于消费者来说锑,一个日产拜霓,一个英菲尼迪扩旧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌讲松限。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)椿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV袖好,它的身材绝对够大沽陶。从上图的数据来看冈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙低侩,尤其是将近5.3米的车身长度惦透封,会让您感觉驾驭它有点困难遍护匣。另一方面陀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型城习瘫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弄凰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解俱斥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型叭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅畔裤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足发绞,同时也显得异常凶猛桑宫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窍藤免。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大砍踌,整体造型圆润蓬唯,没有多余的线条作为修饰屑鼻,但是反而会让人感到车身很厚实哎豁汗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赋汗街。同时注意它车窗的设计颓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豹虚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的错楼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恰颠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样睫集厘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计餐泌,也没有了那种霸气犀挪碌,转而给人的感觉是设计很前卫检毛毛。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞬林模,丢去了上一代的直棱直角四缴逢,饱满的线条凸显着丰满的层次感乾。   日产途乐陵刻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辛,虽然脱胎于英菲尼迪车型叹,但途乐依然拥有自己的外观特征粮底陆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性郡雹详。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刀时:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型燃伟弥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疗饶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出略钎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气欺颗,成为了车头亮点之一督誊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术培迁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颧躺板,这项配置自然是少不了的木。我们可以找到4个摄像头侠,它们分别位于车辆头部皑硕清、左右外后视镜下方和车辆尾部桐阿录。以便在停车过程中显,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况加溪,让您更加自信轻松的把握泊车空间墙歌崎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头块,大大降低了停车时的事故发生案皮邓。   途乐   通过对比发现瀑蔫匙,两车在外观上的配置基本相同卵圃息,差别仅在日间行车灯上甩伟,不过随着QX80年款的推出拣舍,日间行车灯的加入应该不是件难事袱临察。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忙锌,在相差仅有10几万的时候堑哦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店板催。    责任编辑糠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肯匡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嗜毁,除了奔驰G豹枷、丰田陆巡系列熔厕内、牧马人等鸥庞,双龙雷斯特也是其中一员跑绥,而且雷斯特还是柴油车筛典唉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值楼尼骗,以目前的接触来看灯然,双龙雷斯特W表现不错府派,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涝日莆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前额姑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作庐秸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰犀幢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纯扫。当然扰湿什,在随后漫长的几年过后人底测,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辱统报,该车型最大的特点就是其尾部造型卯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计霞烩奠,宝马方面肯定不会承认红冀戏,但从年份来讲抽,明眼人一看便知乘。   外观羔骇尸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手懊,该工作室的创办人正是乔治亚罗疤,不过大师的设计未必符合所有人的审美窗泄蕊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弊伞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调古,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瞎仕,但为了照顾空气动力学与线条流畅飞乘抨,雷斯特的车头是圆的赂侗,所以在当时看来有点“离经叛道”窝溪划。   而到了现款的雷斯特W交,这个“小问题”被修正了想,一体化的设计已经是大势所趋扭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”魄绅邪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粹料洞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别去刊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少豌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相獭籍。通过车展上的展示伦,小编已对这款纯电动车型有所了解魂北努。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验祭脓榔,时至今日枯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赫。据悉闯,之诺将在今年的2月份开始接受预订挪肛,上市后将以租赁的方式面向消费者皖洽,具体的细则目前还没有公布交,上市后会有着怎样的表现城,我们会同大家一同关注虚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前督溯,简单了解了一下之诺这个名称的由来焕赎燃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铰惨副。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟轰,毕竟是基于宝马X1平台打造酱本,因此在多个方面相似度高也并不为过吵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卑躲枚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氢秋嘲,其具体的表现如何通,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嘿疙柿。 责任编辑糖卸溉:沈楠" "  版权声明畔:本文版权为网易汽车所有锭妒,转载请注明出处罗雹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计雄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列擒截杉。它们的可见程度豌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”线。可见度甚高的两个文字的组合为欺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字顿怜雹。因此撬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车滔喊。哦胸鹤欺,对了莽魔食,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鼻糠锋。意大利人的自信叼邵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心握:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用砰鲸妹?咱先从减开始说起就际。 Q钎蔽句:致悦只是切掉屁股的菲翔么疚饺?   A沉认:非也棱,前脸亦有修改端逝,整体风格统一拜餐,协调度很高蚕署。   我相信Roberto Giolito先生对媒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菲呵,在设计Ottimo的时候嗽祥哎,一定会更加从容仙幕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谈赦豁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贩才。在他的心中措,应该有着太多关于年轻囱、活力的理解恒,而这恰是Ottimo的设计要点攻溜。 外观总结   赞醋层勾:个性鲜明全、标配LED示宽灯梧、轮胎用料厚道   弹身撑疆:低配删减雾灯   " "  版权声明你:本文版权为网易汽车所有陆拈端,转载请注明出处监。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾婆谩,虽然距离现在已经有两年的时间懦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象愤鞠。而今天悍盎挺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桂椭慑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疏翠很,并且还是一台后驱车怒。没错南必痹,它就是华晨宝马3系青垄需。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疮拎,其配备了2.0T发动机孺法,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟袖讥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟提狡雇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茅亢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现糜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绒舜桃。不过在今天的冰雪试驾过程中订,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)居罕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现偷磨墓,必须先打好理论知识的基础适含漆。于是在摸车之前堂乡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惨萎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关借,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帝。 ● 项目一   热身结束了拉的扭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节硕。第一项内容便是加速和刹车贝,是不是觉得很简单弦鲜?其实里边的门道儿多了去了同瞄。   在项目一结束后弥丹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狸悍春。一开始大家相差悬殊停,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了忿裳险。接下来的项目二会比较刺激一些裙撬,经常会出现手忙脚乱的情况仆羡,但只要理清思路按部就班的做春险戏,想要完成整套动作并不是很难境。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明达肋:本文版权为网易汽车所有仍弯郊,转载请注明出处湾响虱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了魂,不过始终都仅有手动挡车型偶懊惯,虽然目前销量也很出色渭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烈剧绿。好在这一短板即将成为历史采矛理,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出话尽,新车将于26日正式上市琅谈裁,我们也于第一时间进行了试驾体验鼎北。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观单裙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外曙篙陵,在外观方面也有变化贤禄。新车根据高低配车型提供两种外观方案遂茬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计递,而高配车型则对中网孪德弥、保险杠造型抖鹤、轮圈和后反光板都进行了重新设计剐患抛。值得一提的是退尝傲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痞。   新样式的轮圈非常动感吹发,在同级车型中实属罕见卫还反。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泉,轴距依旧为2725mm笺毛。车尾的变化相比车头要小一些栏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板昏室袄,不仅可以提升安全性萎,同时视觉效果也更加出色桐蔬。 有态度【试驾评测】秒凳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么体瞬?   扫一扫凤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日草躲,一汽大众全新高尔夫正式上市场。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赦郡酥,其中1.6L拥有三个车款翘疯,1.4TSI拥有四个车款晨林俊,官方指导价为12.19万元—18.29万元残朵细。具体售价请见下表克:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力架境,但是却拥有三种功率版本壁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冗,因此在动力系统方面凯达伍,消费者有三种选择呸。    我们从上面的数据可以看到康,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者轨庞盘,1.4T低功率版是主流之芽抖亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娩粮境。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮博燎炬,但是它的售价高达18.29万元忍瞪,相对比较贵丛。    全新高尔夫提供九种车身色彩辩冈,分别是塔希提金彼轻、唐古拉白瓶瞪能、珊瑚蓝瑟沥伸、魅力紫烯煽、玛雅红抄冒、季风灰碾处猫、水晶银以及深黑和极地白剔。 ①签渺盗:16寸Cosmic款轮毂 ②舶莱:16寸Cubix款轮毂 ③动杭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脚,其中15英寸的一款胶,16英寸的两款抹夏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拧狙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型驼趁匣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供邵烁。    全新高尔夫提供标准座椅雹嫁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅倘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅探碑,舒适版车型则都配备舒适座椅城,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版性安。    在材质方面剖社肠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垛,分别是上图所示的DianDian黑色织物挤局、Zoom/Merlin黑色织物繁郡台、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胃拴,分别是Vienna黑色真皮科派、Vienna米色真皮拆、Alcantara黑色翻毛皮愧、Alcantara棕色翻毛皮趁喘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嘉,有两种风格可牙小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料藩托,同样有两种颜色可哑渭臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夺,有黑色和米色两种可研瓿魄亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅煤辑。    在车内外装饰件方面超,不同配置的车款也有不同的安排蜡罕。像侧窗下沿镀铬装饰条父、双排气管团姓趣、镀铬装饰双排气管旗匪汉、动感鲨鱼鳍天线尚、真皮换档手柄虹聚、科技质感装饰条狄、金属风格装饰条湿录赴、碳纤维风格装饰条等等襄,针对不同的车款都有不同的配备甜闯挽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腐囱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富篮,配备有MKB多次碰撞预防系统巧娥簇、ESP车身稳定系统达、ASR驱动防滑系统拟防、XDS电子差速锁航、前排侧面安全气囊颂、后部4探头倒车雷达册粟壬、前部行人保护系统宠芳、自动静态转弯补光功能等等杆,但是在舒适性以及功能性方面刺,并不是很丰富炽酗,但是也可以满足基本使用环秦缆。   1.6L自然吸气车款如何鸦缮俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡婊洹,它拥有手动时尚痛、自动时尚以及自动舒适三个车款泄妊县,手动时尚与自动时尚的配置一样匡现唱,在价格上二者存在1.2万元的差价醒侍,主要是变速箱配备的差异突。所以在配置对比环节怯暇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莎屠醇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舞我,差价为1.1万元衬。    在配置对比的环节我们可以看到公怀吾,时尚型与舒适型之间的配置差别腾,大多数都体现在外观内饰的装饰件呵锰头,以及车内一些常规功能方面葡,主要是顶棚储物盒勘芒、后排中央扶手图、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卫办,实际上最有意义的差别在于全景天窗赌歌教、后排出风口措、蓝牙电话培穆烯、定速巡航崔饱铅、驾驶席座椅腰托密、TPMS胎压监测系统这几项上鳞檬麓,不过在这几项配置中宛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓷,尤其是全景天窗禽。    从价格上看念,二者的差价为1.1万元蛙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的琅屎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品羔胆通,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户处漂,所以我们在这个推荐环节祥蛋,更多的倾向于低配车款舰宫。 责任编辑瓤斑店:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陈句,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发珐哩锋。它采用了全新的DS家族式设计风格瘸耙瑞,延续了一贯的法式浪漫风格巧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剖盗驰。新车基于DS5平台打造坡叙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机施。预计在3月左右上市拎率,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触传,让我们一起来看它的表现如何曹嗅背。 外观赊暮玻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嘛巳墩,却多了一些时尚及科技感仁峡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沪险经,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感揣。镀铬装饰拿捏的也比较好昏杆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鹊蛙。也表示着DS的品牌走向独立剔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嫌襄,有着都还算不错的账面数据寿咳,车身长度为4702mm等莽,宽度1840mm记法,高度1515mm.轴距为2715mm撵拐悼。上市后会把目标锁定在奥迪A3嗜馈。 车型图片 基本参数肝登: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剧乡,除了前车6颗驻车雷达之外糠妒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缚抛骨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯潍厦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰旱,从视觉上拉伸了车辆长度畦,尾部设计了一个小小的尾翼稳,尾灯下侧字样表明了其国产身份谜焕赦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头护。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方师惕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件艰潘,真正的排气隐藏在了下面怪晃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熄抛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词技卵刨:高离地间隙觅、车顶行李架修火、双色车身等等吹。没错淬当郝,无论是跨界稿、越界还是交叉车型卤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质当袒。不过世间万物素,徒有其表终究很肤浅对辣劣,我个人认为稼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冀。所以蚊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赊颠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象紊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韶,它集沃尔沃所有看家本领于一身韶儒琉,可谓全副武装搔狼。为了让媒体更好的体验这台车倪贪本,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高槐。没有固定线路陪,没有领队车辆五戏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纠粪,它会和每一位汽车媒体人独处12天场尺。而在这12天里险踏,我已经和它奔袭了4100公里渴,横跨了三个省份和敞,体验了柏油赛道通赁仇、软土拉力逻停韩、冰雪漂移淖、高速狂奔渐谭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邯恒醛,当然髓献,最终的结果是接:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敛鸿潭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的色射,正所谓日久见人心统菇侨,交友如此呈恼麓,试车亦是如此抚碧肚。回到正题芍,和往常一样徊娟,对它的了解还是先从外观开始掏蔼潭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化按肋椒、多样化是一种趋势常沤枷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况级率成,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藩惜达,是基于菲翔打造的意式掀背轿车考锋泛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虑,上市至今保持着约5千台的月均销量放会七,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型琉蕉会。 外观/内饰对比水奥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来番楷撑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造覆新,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的聚甩卸,毕竟师出同门蛙沛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯时诬,远看很容易被误会成排气管紊,但事实上真正的排气管被隐藏起来锑,整体尾部设计显得层次更为分明肃塑玫。低配车型配备有倒车雷达澈,高配车型还配备有倒车可视告勿渐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念馁替胁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点墙守颈,修长的车身与宽厚的D柱轰的寝,加之出色的后排与储物空间梆,俨然就是一副旅行车的范儿渺户匙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm爸涡蒲,它完全可以称之为旅行版朗逸井。    车身的线条连贯自然管哩京,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观渺矛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头强獭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些祁拆赡,调整了尾灯的白色灯带位置皮汹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端庞伐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桓幻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同难,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格观堂角,内饰板件的用料以软质材质为主郎,接缝及做工也较为精致绣匿辨,与同级车型不相伯仲评匠刻。从实拍的车型判断吭肮晾,自动空调沉碗、ESP系统将、电动座椅丘阔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斡,至于具体配置还有待官方公布得。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉窜迹,同样是大众家族的传统布局钾敲,整体的感受都很不错妓甸,方向盘祭壤瓤、中控台的每个设计很都容易上手圣不,从材质上来说箔,朗行是塑料感有些明显的撩兜,好在其工艺上还是有保证的几芬比,并不会有很廉价的感觉乒肃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后储,销量在整个家族中表现最为可观即。近期扮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市柔咸,新车主要变化集中在外观乱说浪,同时针对颜色括恳堡、配置进行了调整筋,以保证其市场竞争力巩。在豪华紧凑级细分市场中啥耍申,奔驰A级是CT200h的劲敌之一俱,通过下文的对比分析你锑竞,希望对有此购车意向的网友们一点参考收。   备注朗立插: 为更直观的进行两车的对比分析塘黄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拳赏、CT200h F-SPORT)桑讣情,市场优惠参考自深圳市场掏。 车型图片 所属品牌氏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巩嗅胖,内饰做工精细    车身尺寸方面函餐彼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暖蟹凰,其他参数均小于奔驰A260赐镭。从外观和内饰设计风格上看邪爱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酬架,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺花禄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后筹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样题,全车充斥着力量与美的线条宿斡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颓低需,硕大的单条幅进气格栅肌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嚼灌。    相比极富视觉冲力的前脸造型星,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沫瓜,但并没有脱离运动晴挝呐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弹纺棉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瞪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素葛伐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型庆额劳,同时下侧雾灯造型也有改变泪陛嫡,车尾部也进行了一定的改动刷少悸,整体感觉更加运动睬登锭。另外臂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”煤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配技钒施,形成强烈的双色反差石藩。    F SPORT车型装备了整车运动套件信诉,涵盖了运动调校悬挂勾括涣、运动包围己膛、运动阻尼减震器洗桨、熏黑运动轮毂咎漂顿、运动车门脚踏板兰垂协、运动型铝制加速踏板楷蔡喀、制动踏板星珐、脚歇板等帝厂。    三幅式平底真皮方向盘凤钞、红色元素点缀的空调出风口羌、铝合金踏板冠搭、仿碳纤维装饰条等等雾裳德,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感局茂蒋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格厂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化玲防晌,将方向盘奇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迪,增加了便利性梆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藤洼板,分散了注意力吞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乃天块,是多数第一次购车家庭的首选要求沉林斡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刚帅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耐惩屠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悉到辽,会有怎么样的变化入嘉币,一起了解一下拘埃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的躬体褂,镀铬进气格栅增加了些许立体感闪,更加显眼的X造型前脸巩沦石,迎合年轻消费者的审美饱。大灯的改动有些另类呈,在我看来接受起来还是需要时间的饺损悼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车木,新款在车身尺寸上有所调整考扣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袍坞,轴距保持2600毫米不变阂蓉诚,相比现款仅车身尺寸有所增加靶。   车尾的变化不大百葡陷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辟,以及牌照上方增加镀铬饰条踩,尾灯造型无变化际。实拍车型为高配版本颂,但仅配备了三点式后倒车雷达浅承。   新款的15英寸轮圈造型不错飞哄舍,轮胎选用优科豪马藕,规格为185/60 R15避侠,备胎没有缺失勘暇窝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置详蝗门。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撇沧慈,在年轻人中更是屡见不鲜猛懦剑。在学校要有个性赫锻,在单位要有个性拷禽芹,穿着打扮要有个性沪类,兴趣爱好要有个性萄舷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陛踩襄?如果你有这方面的兴趣马久矫,那么杰德将会是你不错的选择涡认。可谓自成一派的它兔鸵,凭借着并不起眼的车身尺寸衔闪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间花,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车婪骸?还是旅行车菏市签?或者是MPV餐饭?但这都不是事儿享眉,只要适合自己就OK俏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人溅,喜欢接受新鲜事物的他们灌酒缉,正好与杰德不谋而合讨堤纤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐访,此外吴绞舍,六座的乘坐空间协苇,也足以胜任日常的使用需求磁辽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苯崇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稻?自2013年9月6日上市以后位晚妥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量槐泥,力压大众途安和马自达5等竞争对手慑,它用事实结束了我们的疑问亢勺。除了这些蒙稠,杰德还会带给我们什么样的全新体验默蒙卧,让我们继续往下看壕马。   " "  若是经常关注汽车之家的话侨辫烧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闯嫡弹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惫伞桥。虽然我们这里并不提GTR慕慈吹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴焯ッ冢克斯ST搜逛耐,令人刮目相看长姥铰。与此同时蕊钎,在秦身上效妒涝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洁、做工以及舒适性表现上的明显进步睹菜鹅。 外观造型灯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程歌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代僳暮,近年来推出的新车型如速锐篙胳、思锐以及大家眼前的这台秦矩,都可谓一个比一个漂亮胖顾。就以秦来说瘫催,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网趴为,很是亮眼塘厕,同时也营造了较高的前脸识别度擦攻屉。   车身尺寸方面拦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大硷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疤膳,2670mm的轴距表现则处于平均水平闲篮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同女艰,其整体感觉与速锐大同小异踞词羌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯触锰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接糠堂。无论白天还是夜晚品,该车的车尾识别度都非常高外磷党。而且内部的光源忍,除了转向灯为普通卤素灯泡外炽,示宽灯厢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烯类璃。   充电雷杠、电桩安装及质保/售后介绍勿翻赔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口藉敛隧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包文德,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电衫,据官方资料介绍塘诡,充满一次电大约需要5个小时左右羞祥耗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萝洞刮。   同时幸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桅,虽然价格并不贵褪畅痊,大约在6000多元处,但对申请人有一定的条件限制垄薪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)东,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)春,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啼勾财。当上述条件都满足之后拖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翅,如果一切顺利盖恼,最快1个月内就能安装到位并通电使用滩。不过目前律,秦还不能实现快速充电堆户,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的竞紊,只是目前还没有这样的配套充电设备尝。   针对秦的特殊性蹋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位委膘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绅退夺。其中诺僧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炮女献,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋庐懈素、绝缘手套和护目镜等设备查改,并规定在检修车辆时必须两人在场扭廖皮。以防车辆万一发生漏电抛邓,威胁到维修人员的生命安全快掂。   与此同时哪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组童瞳维。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惶稻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氖,整车质保为6年或十五万公里屏齿茄,电池组为10年或二十五万公里)嫁。总之纲互告,从专设的维修工位朗话、专门的维修人员再到超长的整车质保周期许,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鲤螺,而对消费者的购买更是一种信心的保证胜翠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前灸碍,中国汽车市场刚开始发展衰纷,市面上可供选择的车型可谓寥寥洽茨,在那样一个年代舍嫂驳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虐,并且在之后的相当长一段时间接,人们心中仍对它们有深刻的印象侧保讹。时至今日环蜜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稼淘,在数年激烈的竞争中官火,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下歇。这回浪刑秦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首举氮粪,我们也借这次机会为大家做个全面对比妨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牟顾:外观内饰(包括设计和做工)递不、配置赣汐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肉协叹、储物猫习车、油耗模、驾乘感受稠窍、加速性能架釜挡、刹车性能惩。同时幂鹤姐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别到缅画、同价位车型的什么水平前蹦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型连,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元场天凉,目前约有6000元左右的优惠黎膝须,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元毁,在优惠方面差别比较大喉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右匆,根据论坛中近期的提车价格姆,9000元的优惠还是有的灸。目前虽,两车的售价依旧属于同一梯级途。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脆媚,只是配备了卤素大灯及雾灯池波,透镜苦、日间行车灯这些都没有健估痴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系际惶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碗晨盎,因此我认为两车的配置可以理解地潜京,符合同级水准繁汾纪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扛必:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讽铂麻,两车的各项参数也处于伯仲之间竿,差别在6cm之内弓热新。在车内空间上饲漓玛,两车的表现也很接近盖杆详,我先剧透下吧鸡嚷身,结果可能跟你们想象得不太一样锨魄妙。   相信看到这里箩梗酬,大家最担心的就是如果车辆没电宪,后备厢是否还能打开的问题需棠。捷达看来是妥妥的没问题颧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑却成,它的后排座椅靠背可以放倒广,之后即可顺利从后备厢取物喉响蓬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐栓凤。   在倒车辅助上虎,捷达配备三点探头掣金工,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窜恳裂。这里多说一句栏角,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达笑功,让人觉得很不大气芦,并且低于同级别的水平乱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捅,舒适型也可选装倒车影像瓷阿女,比捷达厚道一些芦。从普及性上看惮堆,能够达到同级别的平均水平虐舅,从功能性上看憋范,拥有倒车影像的它则高过平均线了厩,给好评渴。   两车都是15英寸的轮圈告就,造型上也是各有风味身湍,轮胎宽度也同为185mm霸梯。从售价上看啪坪巫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尸懂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条评。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茨坤吭,让我们在后面的制动测试上见分晓欢屉夕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蜜冀虚,借着中期改款的机会圭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机歼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注勘燃斗。应该恭喜它省戌,至少在我眼里脾采疗,它确实达到了自己的目标炯愧。过往凭借动感的外形脱渤唐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它权,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点白肪酿。   只可惜淌垦,刚上市不久的2014款起亚K5粹郸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择困街酗,而且它们的价格都处于K5车系的高位黔涛遁,受众群体并不大菜。前段时间伸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拴啦较,并撰写了《起亚K5购车手册》让。文中财赊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型富夯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐电癌晌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色睦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH握,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尼搅破。自从起亚薄幢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后函捻,互用研发产品的例子不胜枚举抛缎居,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度府。该发动机的最大功率为245马力未、最大扭矩达到350N·m炔妒特,账面数据处于同级别的上流水平居迫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机唱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀促,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兑浮矛。   在涡轮增压拜歧翱、缸内直喷等技术的加持下饥敖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m隶帅,并且一直持续到4000rpm奥。得益于涡轮介入较早裴轻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斜,而且它的油门也调校得比较灵敏颊几系。在实际驾驶的时候胳,可以感受到它的起步轻快自如溺哇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陇锤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捆豪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氯甜坚,但差距并不像数据相差那么大剩。在整个低转速区间郊舱,它的动力输出不算直接酵曹,缺乏一点活力黎,给人一种有劲儿使不出来的感觉髓随。   于是抠,我把油门再踩下去一点魏莎,动力突然来得很快蒋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巳狄,毫不费力喉聘,而且可以感受到车速达到120km/h时盗兽巨,发动机还有充足的动力储备姥槐磋。它的中段加速能力让人满意抛连,虽然依旧缺乏一点活力馈唯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴夺惦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开魔仆。   还是差点意思败刹锌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感茎拆。于是峦寡倒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溪虫,6速手自一体变速箱切换到手动模式办钩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作貌菠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的旗到。它的油门响应足够快簇,发动机的动力输出得到更好的释放戒噶祷,方向盘的反馈也更加扎实插。除了SPORT运动模式外豁蛙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孟侣,运动特性从SPORT绦堂、标准到ECO逐渐减弱软,驾驶风格也逐渐趋向安逸淘镭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纷户色,平顺性极高锰舵,而且动力的衔接也让人满意砍粪。若以80km/h的速度巡航缉颂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航猩癌剃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芜淖娄,对于燃油经济性的控制也让人满意段。同样值得表扬的是降挡速度剐善沉,在中段需要加速的时候深踩油门掂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出厂融,而且换挡冲击也比较芯逊,不会让坐在车内的乘客感到不安氢。   前麦弗逊诉陛、后多连杆的独立悬架底盘结构杀废功,在调校方面仍然有很大的提升空间尾。它的弹簧足够硬控勃牡,但是减振器的阻尼不够大宠睛青,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底犬锑,会有细微的震动传到车内每,以稍微快一点的速度过弯邓,车辆的侧倾会比较明显俺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舞填旁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题猜,舒适性让人满意骄木故,但如果需要激烈的驾驶的话捻茂,后期对悬架的改装很有必要苔。   它的刹车盘相应加大了尺寸欣侮垄,刹车的力度足够豌赏拦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性及赫。具体表现是霖,刹车踏板的前一小段是虚位抄巧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏萎迫,制动力度会突然加大嗡,需要一点适应的时间蔬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻誓勃烩,发动机的声音冉显巢、振动都非常小赌伶贰。然而羡唾,在速度上来以后成,噪音的上涨速度也很快维幢率,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎量泊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显逻恭禽。   我得承认丝褐即,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腑,但在起步和中低速行驶的时候傅,动力参数上的优势并没有完全体现出来驳毒黑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绞帆奖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹿逆赊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嗡乘。当然倍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型士壳际。另外凤,值得一提的地方是管,在动力提升的同时购惫,它还加入了行驶模式控制系统萌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用靠珐显,它的动态性能相对有一定的提升墨岗,开起来也更有活力和乐趣杀品。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”媚,只有手动版车型销售吉,导致产品线还不够丰富烫蓉。而就在去年11月坷,海马M3终于推出了CVT版车型喝长,7万-9万元之间的售价枚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唐嫁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淀郝屑、逸动老剔、宝骏630以及启辰D50等车型辰态,竞争还是比较激烈的搂到。作为一个后来者剿踩胃,海马M3是否有足够的实力立足券夹嗡?下面我们就一起来看一看缄丘爆。   动力署:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苍,其最大功率为82Kw馅,峰值扭矩是147Nm蚕婚沉。从账面参数来看称衬,可谓非常出色糙品茬,一点不比合资产品的数据差稿岗。对于一辆紧凑级轿车来说信烩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胺。    开起来的表现全,我只想说这台发动机的低扭还是不够强稳楔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”连仕垮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中入啡汤,如果想要充满信心的快速超车士臼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择湾胜。    我知道会有人问人拒雾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饶摊闯?说实话绿就家,我觉得大家都没什么区别陷去颊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着劲噬仁,也是低扭不够强荤烁,需要靠高转速来增强加速能力捐。    可以肯定的说睹,除非是加上个涡轮增压器墙曙。否则的话尉袒费,这个级别同排量产品之间的动力表现棘插,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同悍。我个人觉得霜错亲,这只是消费者们需要认真衡量的一点娇桓图,而非全部蔬凹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在得既牟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涪翱,动力传递平顺连续的特性龟赦,有效的提升了整车的行驶品质感屠。顺便说一句茧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浚法,这也是比手挡车多花点钱的好处竿。    深踩油门时似,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啤,来保证动力响应足够顺畅伪司厦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谱轨荚。此外奇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式精,功能性极强敝挤遍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现甸惺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后顿戎袖,g值才开始达到最大的0.366g艇掏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腻,此时车速大约在30km/h左右劣,达到60km/h用时5.24秒懒茧,冲刺到100km/h用时11.45秒昧。    接下来看看海马M3手动车型本艘,在加速到2.5秒后岛沃,车速已经达到了差不多40km/h廷皇股,达到60km/h用时5.01秒乔檬亮,冲刺到100km/h用时11.28秒剁猛,比CVT车型略快伙。如果不较真的话坎久艇,可以发现二者的差距其实非常芯ド淼唷,相应的在日常驾驶中其实也一样断。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米才醋,就这个成绩来说善考,它的表现只能说是非常一般侯创。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腑,它的表现就算好多了掇。 责任编辑剁:沈楠" "   近日疥,宝马官方发布了新款X3的车型官图碳割,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作步尺。从新款车型推出的速度上来看姬请,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扦克喉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盟姆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吠乃。    早在2003年靡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驾棵。10年以来诗禄艇,宝马X3已经销售超过了一百万辆靶抚瓤,自从2010年上市泻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裂氦。因此汤,2015款作为X3的中期改款提巨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镐,优化后的大灯组造型暮赌肖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疤书粒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碍色勉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巷舶。通过官方图片嗣苹魔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时且尺茧,也融入了宝马家族的最新设计语言传牧,与新X5一样采用了新的中网边框设计啊,在视觉效果上更具冲击力旱江。    在头灯部分烁客挪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骡萍接,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肺阂仇。另外粒枷检,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扑抱,配置方面它还可以选用全LED光源炬忿,再加上选配的LED雾灯瓤扇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质码烩。    新设计的前保险杠极具力量感徘捶陆,并融合了镀铬俯患、塑料格栅以及金属护板翱墙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型枪拳。此外橇伯鲸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尖拍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缴集,也使整车更具个性化风格醒伎闪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纠荷:4657×1881×1661mm辈惩箍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翘,轴距也同为2810mm钎副恭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异臣商楞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肯亨襄,从车头一直延伸到尾灯的腰线骑籍惺,让车身看起来更加犀利且极富层次感晚蒋。相比变化较大的前脸垫死,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计病炬疥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰俗。相比X5茶骸,新X3的尾部更加耐看弥送泞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感似疽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伟沟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汰,视觉效果并不是那么给力钠探唾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择佩,新款X3也不例外七勃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板储荚筏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蔼身、后部的防钻撞保护装置牡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套问钩慨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柏。此外婆邵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孔。该车还可以选择六种车漆潞钎、三种专有的18温耿孺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂济。 责任编辑摹歉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伟品:Quattroporte(总裁)旅耐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV轿:Levante司蓟遁,还在2013年4月的上海车展上危沮顺,以全新总裁平台为基础精搏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角试歪僳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的场磕码、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汲米蹦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贡叭:Ghibli……   以家族设计为本细,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叮氛柬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同那,改走豪华中大型轿车的定位赊灰釜,车身尺寸长懂敖芳、宽邦、高分别为4971mm谈钝阜、2100mm和1461mm幕,轴距则为2988mm撵颠嫁,直接锁定奥迪A6挂褐力、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上米失领,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo磺详坝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汲,且融入全新总裁的轮廓特色黔酣菇,以紧实并极为流畅的曲线缆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格楷。    于是在车头设计上恰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽费诞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赶焦顷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面需肃凳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样心叛骗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鲜,将蜂巢状格网嵌入其中慨辽旁,且尽可能地加大但间,再搭配角度更为锐利钵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组牢邦似,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势膝岸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条圣既设,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏期,所以厂商在Ghibli的车侧趟廉疟,除了保留前叶子钣鳍状孔道撮豪逝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尽闪,也师法了总裁车侧的设计淀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型癌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没魔,另一条线则从前门下方迸出歪岁,向后朝车尾紧缩呈恨换,滑顺动感且充满肌肉感奔坎壤,并正好可呼应更翘的车尾设计酒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呕钉,速度感浑圆天成酞。 内饰向旗舰看齐腥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孩杜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿媳勉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泼吠逃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计售,也把声控岗磊那、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汐瓶,右侧拨片负责手动升档话眉、左侧拨片则能提供降挡汤辖。    此外肪父,三辐式方向盘的前方扳,一样是借自全新总裁的蓝底白字咎谰、双环式仪表盘挖灯鞠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敢,左侧则是表底超过310公里的时速表徒俏氨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拣澎赣,可提供显示油量味眷、水温档排、挡位与导航指示等行车信息刻眯趣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上损,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图什璃,告知驾驶者目前的驱动状态翘病。    和总裁稍有不同的中控台赁固蛊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟螺,以及可触屏操作的收音机电台选择硷慌别、音源切换巨敞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弥喝垃、空调温度烯结倍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脚拾,空调出风口则移至屏幕的两侧体,下方则为恒温空调系统调整出风量是九、温度与出风口的位置伎,以及音响系统的吸入式CD悔誊,设计上较总裁车系更加简约脓,但用料与配备完全向旗舰看齐软亩,展现了十足的诚意棱领。    较为可惜的是毒竣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寿口,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捻,包覆性和支撑性也非常出色适。    但是后排方面赎仍谱、便没有像总裁那么充裕博莲,尤其膝部与头部方面呈汀实,身高174cm的笔者坐进去后赔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已窘乘写,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促筐芜素,也刚好替前涂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锋筋。 责任编辑泊衰忻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了迹?后来一看痹佃,哦蓬,原来CC是“Cross Country”妒差。继续了解发现有点意思缺,底盘抬升记、高功版2.0T五缸发动机枷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啸:目前的普遍规律是矛靠,产品分得越细苔啸粗,总销量提升越明显青姥攀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脸寂列,它的引进渭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涕荒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伙仟,主要分布在前脸和车尾汕,从外观区分它和普通版V40很容易虱。底盘抬升12mm币,这么小的数字对视觉效果影响不大箩诵,整体协调感没遭到破坏扁。    车厢内部乾撕距,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缸屡,除此之外内饰并没有过多特别的设计邵。之前我们已经发布过实拍文章藏李好,车身相关内容有详细介绍秀抢仁,因此这里只是简单提下要点蹭,就不再重复描述了矾举诲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搁栓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机罢,最大功率214马力同,峰值扭矩300牛·米缅缓镰,型号B5204T9乱,是普通版V40那台发动机的高功率版本副来,那台机器的型号是B5204T8厦记,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戌泼,今天会是什么成绩嘿?稍后揭晓籍崇擦。    变速箱没有变化对计泼,依然是日本爱信提供的TF-80SD褂回畅,六个前进挡蓬,带手动模式和S挡苇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT通函,奔驰A级用自家的7挡双离合讳毁圣,沃尔沃这台6AT暂无优势泡羡慌,目前他们还没有新产品投入实际应用碱,理应加快脚步匠倍洽。   驾驶敞崇:邪恶的S挡    驾驶部分认,我想说说D挡和S挡的区别亭慨。看起来挺初级的一个话题斑逛量,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寒绘肠。D挡油门响应迟缓碗讽,在激发变速箱降挡之前阔,需要稳稳的脑僧、持续性的向油门踏板施加压力匹,慵懒的降下一个挡位之后埠幸莎,情况有所好转堆,动力给得稍多郎沁,也就这样话。    不满意对吧堂离?可以把排挡杆向左扳到S挡呕诺,切入“邪恶模式”手档父。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)时,转速拉高1000rpm以上邵刻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敢角淡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次磺劝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逛托,脚踝每动一下祭济,车身就顶起往前猛扑一下哀狙。深踩油门扒囱吼,转速迅速攀升创,跟D挡时判若两人从狠,两百多马力触、三百牛·米衫,在这个尺寸的车身上爆发出来漂疗桔,过瘾拣。    激情过后细细品味欣晒葡,这套动力总成有两个弱点需要改进恒首副,一是怠速时振动大未订馈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烹,影响体验;二是低速行驶的平顺性巍娜酸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境释版,1桥概奢、2红、3挡之间可能频繁切换墓彻创,动作应该再细腻些太。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统科,选择“全功能”项笨背,不打转向灯就变道掏通,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堪,回正的力度不形H吣省,如果你想在车流中快速穿梭前进烩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争砷,要么关掉方向盘辅助贾,仅保留振动提示即可馈事。   绕桩撇餐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况煎蓄孝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣矗孩逻,在绕桩场地很讨人喜欢渭趁。车头响应比前驱版本积极嘿,入桩动作稍猛闯凰,车头好像在被一根绳子拽着走不稿匡。给我留下深刻印象的是狼餐坊,这款车的极限要比前驱版高太多端剔疯,特别看了下省剩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓬。上手容易兄铆,但是需要注意别突破了极限泵楞隆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兢:一旦超出极限倡,很难把车身再救回来完。 责任编辑死:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7廖壤蚂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足煌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始模,就一直困扰着我们的问题结钮猛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凑暑矗。马力越大的车就越好么啡隆?绝大多数情况下答案当然是否定的跺焦稠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫌。随着时间的推移钒矗马,我们有机会做这样一个有意思的选题睬。   让我来说明我要做的事情簿:我们有三辆四门轿车耙类,合计拥有1657马力痪。看起来确实有些夸张劣稿赋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport花豹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诚藤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疟率磐,但是这个570马力的怪物一直没有车哩线,直到我们完成这一特别的测试一周之后刹。我们只能使用520马力蚕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo间嗡戌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣句锹。   另外一辆是全新的奥迪RS7眠棘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淖搽撼,拥有560马力的出色表现拧垛赁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8岗巷迁,在K&N工作室的台架上趟黑烦,它的轮上功率达到了479马力盾窜剁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狸保戚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力踏乐毛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器取锤,用以获得更多的功率输出拆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搞剂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锻氰。即使按照宣传中给出的数值稗惦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG呐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力说禾屎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哥,它的轮上功率达到了541马力哆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刚队。   另外还要说明一点坦凡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炬啊晾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本错,不具可比性酥沫懂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丝。结果很令人意外搭僳铃。两款加速最慢的车型水,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h誊硼。当然最慢是和RS7相比较而言的馈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速堡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录评商。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镰筷伯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侥膊颇,但是还未打破我们以前的记录圣埔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掳妇,说它慢更像是一句玩笑话斯深,这一成绩实际上已经快的吓人了哦降。奔驰则要更快一些丧莫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悔捌,冲线的速度也提升至197.5km/h炊丧。冠军仍然是RS7的薄襄,它只用了11.6秒兄窝嫁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平速心。奥迪的冲线速度为193.8km/h鼻,虽然不及CLS63 AMG妮汐,但赢了就是胜利随承牡。   123下一页 责任编辑螺陷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后额接瓶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚岭、运动和科技气息了佩筒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此白,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旱炬啦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蔼,主动式车道保持和自适应巡航功能蛾,几乎能让驾驶者也变为乘客凄,高科技配置更加丰富痘徊荆。    于是版僳备,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前摄救,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了和。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辣娄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受犁啪达,在下面的文章中有详细介绍偏。此外孺充,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章掣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读写冷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铰、残破衰败的路边小屋据、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律悸逃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富彪创伤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娥估。身处如此糟糕的环境灭,却并没有让眼前这个出身自底特律厂城、土生土长的本地小子屈服清搐断:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感畏,但只有经过一番试驾体验之后酗磋悸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扛哨修。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形停,同时两侧向外延伸与车灯相连伦鳖琶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯力伎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计独扑赔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卿。   尽管是低配车型乘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)橇须糖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车摆杉沽,它基于D级车的平台打造泼具,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剁狙迫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拳仁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT量竿负,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梦倦弊,不过从近几年的趋势来看孙饱故,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香损桅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型东惩唐,至于其中的原因提外忻,从这款车中也许会找到一些答案闻矢抗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT效删?   GT禾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娠显,维基百科将其解释为具有超长续航里程散窘、拥有强劲动力秤苹擒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型归虑澜。可能一提到GT径,浮现在我们眼前的就会是超级跑车豆考,其实则不然冕换滑,GT拥有着明确的划分准则逻阀钉,举个例子来说垛市肮:拥有着标准的后备箱嘲、配备V12发动机并且内饰非车瓯伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车琴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT示歉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氖啸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看埂,这款车的确还真有点GT的意思翔擞隋。在笔者看来浇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晦菠柑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉趴,最起码第一印象分已经拿到了孩。   5系GT是采用7系平台打造的岭褐?   5系GT的轴距为3070mm拜刃奢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骑诚拎,从前双叉臂克烦蘑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冉。厂家表示雹年,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型媳,其在外观墒防、内饰固肖井、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同靖娇赁。   5系GT型到无朋友繁柬?   谈及5系GT的竞品妓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情欣降,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位究港,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版久速。   外观擅秃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泞。风云2(详情)窜、E5蹈、A3以及今天评测的这辆E3疏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敞雇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暮徒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幕嘿扔。从这辆奇瑞E3(详情)来看辈蜗翱,外观及内饰都有着很高的原创度辱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嗜。这让奇瑞的产品线更加丰富撕煞椽,但也让消费者选择起来有些头疼龋噬。 外观腾遣东:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人罚蒙,但外观却没有去针对青年人的设计椽号杏,前卫疽匈嘿、另类这些词汇应用不到E3的身上疤儡俩,车身也找不到多少运动感嘘。不过它长得却很容易被人接受奥耍散,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虽,E3和E5的外形稍有一点点相似冠荷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凶胶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化穆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞险肠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高匡羌井,而且非常容易被大众所接受船肚。不难发现蛊弯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侧潭荣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头段。艾瑞泽烙较、瑞虎5百巩牡,单从外观来看都会让人眼前一亮凤墟防。借鉴是好事钮冯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快环蘑莱,但不动脑子的照搬实在是说不过去围。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嗓帆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表徊,作为最会制作小车的铃木来说担穷,雨燕可谓打开了国内的市场虹携。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代读缸,新一代的SWIFT迟迟没有引入港尖袖。而就在2014年1月18日痹衡骚,铃木速翼特在国内上市鸵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕立祁腔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汝畅牌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闭,速翼特运动版采用运动风格打造姑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旧丢,轴距为2430mm裁。由于基于新一代车型打造纫瘁攫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寥栓珊,轴距也加长了40mm稳辖台。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚欧朔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翁苹港。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16很谈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新效海缄,包括中控布局夸、仪表盘担醇骂、方向盘等造型均有所更改革号。此外弛窃,配置方面新车配备了ESP桑、自动启停系统蓬挤冀、USB接口揽泻卯、运动座椅等配置恳眉。CVT车型还配备了换挡拨片锈,满足驾驶需求金。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拜梦。真皮包裹自不必说灸,3赊孩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多享。不用和别人比敌白碳,超越自己就是最大的进步巢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面傅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机忙蛾,其最大输出功率为100千瓦萌黄汝,最大扭矩160牛·米秸桅酚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蚕败彼,其百公里加速时间为8.7秒菜,最高速度为194Km/h罗丹涝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡燃斤康,相比之下乐趣少了很多推。 免责声明陇:本文仅代表作者个人观点趁,与环球网无关录。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胃极挫,对本文以及其中全部或者部分内容层、文字的真实性炽、完整性裁商四、及时性本站不作任何保证或承诺誓识,请读者仅作参考淮,并请自行核实相关内容啤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车无颠臣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妻,引起了广大网友的质疑硅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注譬。于是易车网本着服务网友的原则峭尾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测砂插,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车去,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瞬奶色。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说价,您便自有定论姜。   体验者介绍    前排体验者歉:辛毅 身高尽:178cm    后排体验者黔看团:旭子 身高擎鞍:177cm    Ozel 身高疏狮函:170cm    小娴 身高罗霜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韶诞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陇兑崩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市敖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论攘施,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆村坑康,公平公正公开地来一次大对决辣相。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搏充:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揩旅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车级。所以不得不承认肛感地,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值思,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上及假。    事件回顾蜂:    说干就干花逛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后四虚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肠殴邵。根据易车网后台数据的统计来看借谩瀑,持以上三种观点的网友大有人在须,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲密吹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篙氛。尽管是为了对比三者的公路性能夸塑衡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上背毕腐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上昏。    测试车辆肆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350相蜂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坷徒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宛,奔驰已经尽力了肪佬圈,我们在此也由衷地感谢栏街,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题羌霞,告诉大家改款前后的差别乖亮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5我社。因此我们也很负责地告诉各位网友鲸餐沽,目前除了易车网割荒,其他媒体对于新款X5的评测娥,都不能代表日后国内在售车型趟宪。第一辆中国版车型为xDrive 50i翻盟该,加配M视觉套件死。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绩,我们无法借到官方提供的车辆孟醛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持杏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茹革。    测试场地撩篱:    乐驾赛道全长1.6公里倒骡,共14个弯道如辣,最长直线段270米侧钦,赛道宽度为10-18米瓮,视野开阔喉侵,无障碍物墓炭。赛道两侧均为土质路面闷相赌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆铝饱,大大降低了安全隐患澎妈潮。    测试人员射:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妓,却要替土豪们操心买什么车锣,这件事听起来真挺可笑鸵,因为我实在没法揣测土豪们的心理失。如果说我还能理解花五十万买大切粒僻鳞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辫,代价是要多花一倍的价钱蹲廖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撮渐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感焚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望默踞。不过因为坐的比较高垫册,速度感不如那些贴地者强烈拆抛必,还没怎么着呢就破百了炊。这大概就是SRT8的魅力些蜡揉,很难说值不值得路侯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炯枫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近温茬,跟改款前相比还是升级不少瞬繁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辈菲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屋兔篮,SRT是JEEP官方改装部门辟,这种改装是全方位的炔,包括内外套件加强宛踌沁,以及性能方面的提升谦。SRT8就是高性能版的大切诺基磐圣,主要提升是外观套件举、及动力系统换、刹车系统便归透、行走系统等方面嫂点拦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乖线癌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鼎钳,6.4L自然吸气HEMI发动机你剃,搭载采埃孚8速变速箱输侧教。   SRT8为公路而生蠕,所以公路性能是它的强项翻,不过Off Road就不是特别在行了埔旱覆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 阀另俯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晌平。 ② 跟之前的SRT8相比堵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的岁杯宛,所以科技感和豪华感都提高了不少瑰,跟换代前的SRT8相比绿沟,升级的部分都是实实在在的朔顷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瀑贤漏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统度,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舷澈。  ∷ξ锎③一百多万的车韶葱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车罕缄匈,再挑上百万的车的刺粗姐,好像有点吹毛求疵常播芜。首先悬架的设定非常的运动替题,即便比较温柔的驾驶方式拳亭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凌啪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车促,大切诺基SRT8并不是一个非呈桑合适的选择婆峨,尽管动力非常充沛杏摔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响士粮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺穗毙,但好歹SRT8也一百多万了斡澳词,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舌笺。不过之后我们也释然了温汗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氢燃,但经过数个媒体的“蹂躏”捂痢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了免理底,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茨蹿,有点异响似乎也算正常词。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基案花,请点击下面的图片进入试驾文章闻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了犁淖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争察桥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蕊常磁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的遣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生痛陀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T测稿,还是老套路通砍辑,直接切入主题郊寒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坛低诬。 动力对比围锌矩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手材碱,看看英朗GT的表现如何吧猴会沧。这台发动机的最大功率是131千瓦碎夸配,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来黔褪祭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泄喂,当驾驶者在需要全油门加速的时候松可活,为了获得更好的加速表现息,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钾。对比发动机账面参数来看冕俱,最大功率118kw饶咕,峰值扭矩250Nm废杏饯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜墨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咐就,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锌燎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巢斤。   至于传动系统方面汰关胜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器里,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戚驳,都是目前该级别中的主流配置钠括颊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淀臀帘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞪梨貉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上趟呢十,比如高尔夫6芭钵仙、速腾等端办。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凤梨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构透翁驹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力暴枢高,从而起到提升操控性的目的姬鄙挺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架我胃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接猎,但通过厂家的调兴澹后荚,当一侧车轮发生颠簸时必,对另一侧的车轮影响会比较小些卤峨。   小结无耐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出核猩缉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了藐扁冈,至于优点这里就不做过多介绍了仁起。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸彼崧后英朗GT更偏注重于操控性茫饯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宽拢,见过后车追着拍照的泊儒傅,见过开我边上向我打听价格的驳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肌傲救。我坐在这辆路盛E70里舶彼,被注视得有点儿不自然晴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屎,我琢磨着蓖江,要不要让他进来看看镭。要不是我瞅见了绿灯亮起戈农肚,我真就这么做了贝锌。对不住了朋友惦淀埃,这次没能让你仔细了解它碗势巩,不过我希望你能读到这篇文章磐狮暗。   不用否认讥家脚,人们对美的好奇与渴求与生俱来现毋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蹦但。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗强。不过在这些人之中涛酵憨,有人会终生恋着美人排凌,有人也会为抱个花瓶而后悔接。如今打造足够美的外表来吸引消费者断缸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情靛曙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70篇纽,但在这之后能否一直爱着它妒私揩,我认为是一个很值得细抠的问题微伺。   ●外观大气团、美逗挡迁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赏愤琳,我还以为来了辆捷豹底闹,赶紧跑过去看发现被骗了扇醛。不过我并没有觉得失落拧敢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舵,并且从设计角度看抛奴零,它在借鉴与融合得方面都很到位靖耍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理递饶世,我对它的外观设计就100%满意了射莽。这事儿对华泰肯定不是个难题舷龚,您看看宝利格还有华泰B11武胁匙,都有明晃晃的格栅仆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位库胚脐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中犁,但绕车一圈后我发现抚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了池淳睦。咱看看数据对比腑怀请,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手的推郎,可以说在各种数据对比上搽炯,它“不是第一告四,就是第二”惊离酶。虽然在宽回庞、高和轴距上没有做到最大跋括,但也不过是一两厘米的差别肉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贺粕,这就让它看上去大气许多登斧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娇隧侣。   打我接触这辆车的时候氨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光峦。在这样的目光中镶葱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蓖。面对“屁股高颅履讳、尾窗窄”砷凌、后方视野不理想的路盛E70时梨饭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尸。先不讨论这样有多麻烦了默,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毙匹晦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瞳拒垃?这点让我心里不太自在较,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搪宛磷,是个应该有的配置颇娜巫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上迁聪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柯龟谱。而随着国外皮卡文化的不断渗透腥啥娟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型姆,去跟进时代的步伐堕每。为了迎合市场的变化及用户的需求哩辈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时庇恳,开始注重宽大饱满的外形设计衫,并增加更为丰富的配置墙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾户脸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)石势。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗贤奇澄,整体的风格带有一股阳刚之气乱几祁。在车身尺寸方面梨,它的长/宽/高分别为携愤:5310×1812×1775(mm)房陀,轴距为3100mm勿苛。威虎TUV并没有大小双排之分焙壕,仅提供了一种车身长度炯。车身侧面的线条也很平直冕,外扩的轮眉使其显得更加饱满阜淡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感衬衡。大灯采用远近光分体设计阶瞄,其中近光灯还配备了透镜派钳,不仅更显精神败伍粮,而且还可以起到聚拢光线的作用峨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次违,遗憾的是婆鬼绩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用歌尚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酚详,并且后视镜仅为手动调节糖脖徒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架徘胸谰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钮皆亭,非常不错腔匠芦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晒,至于货厢外侧并没有再多设置埠奢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)导,在国内皮卡车型中算是中等尺寸犊。另外钵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抬硷贿,不过据厂家介绍筏剧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铆价案。对于皮卡车型来说混肩慑,这项必要的配置还是很厚道的酷泛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山淬很份,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气洞猩攫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地通揪。不过哪肺,今天我来到这里并不是为了滑雪傻持嫉,而是为了求证一件事情露怯:有没有一辆车狠,既能够带着一家老小舒适地出游挛矗,又可以不惧冰雪诬,在冰天雪地中步履平稳地行驶藐跺局,同时价格又相对平易近人呢仍浦攫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淖,那么就让它拿出真功夫试试吧睛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舵,从外观上看辫辰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辑簿盯,19英寸车轮显得很有力量感麓论啸,也与动力总成更加契合;其它的地方涣,也依旧是酷威的老样子泥寄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿香,甚至还有一些精致的感觉侥观。总体说来健,尽管算不上全新车型哪,但依旧耐看九缚揭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氦矗但,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了死吵翟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匆奶,动力响应良好炉刨莽,易用性好退蚀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分茶眷部。当承载着全家出行时修,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适甸温。   至于酷威3.6L的内饰方面泛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)憋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娥饰嚎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鬼。   除了动力系统款痞辉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式揩笛褂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泌臣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动腔夏你,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缎记皑。动力分配完全依靠电脑自动完成冈秤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浪肃。   有了四驱系统谱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳厂刚兜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掀,具有更加粗大的排水通道捆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”没桨,冰面行驶性能更加出色坷秆贡。此外胯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奖,胎面中央多重“Z”形花纹心卧、针孔沟槽设计署邓抹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息柒屑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碗灭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洁抵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饶掳,它的定位低于1系呛。但是犁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乓壁。另外颧,它也提供了i3?REX增程版本疲美,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机第,扩展了这款车的最大续航里程我。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试醋脆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鲍惫茶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挎反荤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溪肠嫂。   宝马有没有提高电动车的标准形翱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骑?让我们在接下来的测试中找出答案坚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式维婪撇,宝马i3的行驶里程可达88英里剁。相比较而言牛腑,?Ampera可达30英里炒,而普锐斯可以行使约10英里垫绢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泼连警,i3可以更多地使用电动模式台唱。而增加了汽油机的动力系统委汲量,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疾,357英里和505英里俏逢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大松。这台车约五英寸高戊峰陌,而宽度几乎和高度一样读室蓄,与低矮流线府坚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比筒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瞪干。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力朽临,我们没有所需的充电站?据涎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式释色熊。   此外下柯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嘉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屁梢扔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怕龋静。它内饰精美爸邢骏,融合了许多先进的科技概屯,它空间宽敞些,驾驶体验一流隘板。但这种REX增程版本无法替代传统汽车婆惫蛊,它仍然使用汽油机墓蚊劝,以作为电量用尽时的保险被扭钉。   第二名梆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好屉础炕,科技感十足蒲浆触,而且它也能胜任舒适的长途旅行奔轨。   第三名频惹倍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款保颓,它最大的优点就是充电迅速沮句挽,性能可靠忍。   然而熬鲁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蓝菠革。(实习编译激:徐旦?审稿扳:刘洋) ? 免责声明版权作品轨辩无,未经环球网Huanqiu.com书面授权担乱,严禁转载芹,违者将被追究法律责任诡。责任编辑捐譬心:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涤滴娄,应该说是倾注心血草,在技术平台上都有可圈可点之处魔,源自萨博的技术是其最大的亮点豢盒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蓟川,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作归顿痛。在外观和内饰上卉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平店钠,在动力和配置方面也还是很有性价比的拆九。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尼,绅宝的外观原创度还是很高的每,并没有刻意模仿什么车型姑溺,但我们会在这款车的细节上看到汰绢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锋香图。且融汇的比较好爽楷,并不是简单的照搬照抄镁沛。这一点值得肯定拿咕薄,大灯的设计十分犀利适福擞,鹰眼造型也有较强的辨识度跑奠。LED日间行车灯比较醒目堪,穿透性不错本外猜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脆胜五:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感岛徽帛,也很紧绷退。看起来运动感不错稻巩搓,但前悬和后悬的长度较长闻,看起来有一些比例失调淘购。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些踏爽涸,在视觉上看上去会更紧凑动感从。轮胎的规格还是比较高的介,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惕。   车尾的设计比车头更简洁一些卞蔚裳,尤其是尾灯的轮廓配谩搬,设计非常成熟黄。和宝马新款3系很像凳芜冻。除此之外衡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稀。   本文导航邪禽茫:" "  “卧龙凤雏瘦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口核垫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后欠附,便有了三国时期的三足鼎立净危,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钝祟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怖播羔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国念裸故,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棺酞健,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹们许,然而坊间始终流传着这样一句话牡差殊:“得中级车者得天下”;是的笨畴吃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炽荚光,今天我们会为大家带来两款重量级车型孤浦节,它们能否为各自的“主公”平定“天下”卑,请大家继续往下看泄。   看到这里大家肯定已经有了答案了糯穷仓,没错许,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L教卿叉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盖漆,那S60L是何方神圣凹诵蔫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疾该悄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花眯如茂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版试,厂商指导价33.49万元铺双坚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型韧噶巍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热煌妮蔬、后排座椅加热掳凌碴、并线辅助把、车道偏离和自适应巡航等众多配置千。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痹,即使不看车标敖隘频,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吨食黔,哪个是奥迪啦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的修,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现未。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统车圭第,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动很诲羞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停笔钉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陛授,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角措编,使夜间行车更加安全斗挺挺。两车双色的外后视镜造型别致局探,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稀末。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捂长龄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘘韧蕾,至于乘用空间如何姓份篓,我们将在空间篇为大家详细介绍辩。两车都采用了5幅式的轮毂造型雄搂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳囱溺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脓,整体方正的设计略显稳重灌膳。后尾灯的设计两车可谓各有特色凰沥檀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似艘颓,设计感十足干,而奥迪A4L的尾灯更加修长渺梁,视觉效果出色奸城叭。天窗不仅能够增加车内的采光哗宝雀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蛇缚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乓瑰触,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吃罗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习切次嚼。   本文导航款静畏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间懒唇抒,配置也能满足一般家庭的日常需求劝冲。对于这个价位的小车来说阂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溜,在这方面设娠讳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮洼懂跑,就算是与它的直系前辈骐达相比俊膝殿,也不遑多让爽杭。然而作为一款家用代步小车部,它也并非完美却箔旧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嫡镰浚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外轻乒,车辆本身并非进行任何实质性的改变荚币,跨界的概念噱头大于实际酶。 "   技术革新日新月异的今天嘶告,车型的改款换代再常见不过谈瞳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变崩蓖罕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梦壳魄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变硕笺乒,同时在动力方面也增加了1.8L秘屠响。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万躬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卯必谅,但它的实力不可小觑涟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侧绢道。既然实力不容忽视射朽太,价格又有优势蔷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仁匣叼。" "  版权声明擅鼓簧:本文版权为网易汽车所有焕偏,转载请注明出处手呕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星统吻霞,全新的品牌全新的车型嗓慷颓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鲁棋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙⑶讼伲克斯剃慌,在2013年赋锻嗡В克斯的月销量已经逼近3万辆/月澄粒锭,堪称是这个区别的标杆级车型薄坑既,观致3要想在这个领域取得成功另膜冻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秤,看看是否有优势能吸引消费者关注纹貌。 外观风格各异   先看外观方面蔡太沟,观致3展现出大气得体的风格氯桨,不像速腾那么沉闷单调径,且有着自己的灵动个性;而咐啬槎叮克斯则是完全偏向运动化的风格春履添,典型的注重操控性能删落,突出驾驶快感的性能车型藕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型教考氢,与观致3区别明显幸课。两者主要是风格差异恋抡醛,外观上分不出优劣浓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上污,观致3丝毫不会逊色于甘ニ牛克斯车型旦灭霓。 尺寸对比 车型名称 杆睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上椽,两者也是平分秋色丁,车身大小相仿刑清毫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巴饯骇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上轮田,观致3要大于嘎咽克斯惭李,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞暑竭,尤其是腿部空间较为宽松播妒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付常克斯在后排空间布局相对紧凑睦,而后排空间也一直是各代付ǎ克斯的软肋死票钵。 价格对比 噶缀停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上夺,杆龋克斯则要比观致3要更大一些卫,在不放到后排座椅的情况下锭锣软,干远龋克斯的载物容积是530L米,而观致3只有430L传,100L的差距还是能装多不少东西的酷爸。而在需要有更大空间的时候翰,两者都可以放到后排座椅秸烙,放置大件的物品蠢灸珊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敲湍,观致3和腹隳旱溃克斯三厢都是11.99万起步矫广羡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皆。而细细对比价格表可以发现稗竟钙,要选购自动挡的车型浆梆,柑倌纾克斯最低仅需13.09万看,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拈现肩,观致3则需要14.29万姐赫,这个比起父⒗逼福克斯有1.2万元的价差徊强,当然在内饰配置上会有其它差异十,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言漂,可能赶埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些未。 挑选合适的爱车遣低棘,看专业导购辆揭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么礁?   扫一扫徘班煎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饺午摧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆握徽。风云2楷、E5惕、A3以及今天评测的这辆E3莎搽词,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茄甫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耙策倾。从这辆奇瑞E3来看浅郴劫,外观及内饰都有着很高的原创度蓄戒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窗枷式。这让奇瑞的产品线更加丰富其,但也让消费者选择起来有些头疼谜空。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的魂瞎,也从来不缺少“明星”氨峡,“沉稳绅士”大众速腾另蔼、“狂派斗士”福特嘎玻克斯等都是热门且销量稳定的车型哥甲来,不过要问哪款车型最近销量最高乃寺,还要数“逸派高手”日产轩逸串,它已经连续两个月销量突破3万怖究奖,坐稳了桥车销量的头把交椅燎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡篙钨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢解?下面我们把两款车型拿来做一次比较电,或许能看出一些端倪颠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万葡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晾痪贰,入门价格上拍,风朗比轩逸高出2.08万元裳,表面上看价格芭谰,轩逸占有优势竭胶嫌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型僚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元席,这样看来沽,风朗其实只比轩逸贵了2800元酪,等国产版风朗出来后摆井褪,风朗在价格上反而会有优势也说不定母椭枯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市危,这款车外观与内饰变化并不算很大剐霖兼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汰随,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7案,下面我们来看一下钦蔷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谓请:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观实,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格地,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盆。质保方面廖尽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涸呜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表斯憋困:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拈态,最大马力已经达到了170马力斗趣轻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟斗随维。变速箱方面甭饶绵,逸动采用6挡自动变速箱沃碧猎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱薪涝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色匪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怕猾违。 免责声明寒完:本文仅代表作者个人观点晚码,与环球网无关瞄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陆,对本文以及其中全部或者部分内容姆默、文字的真实性柑歌戈、完整性光哪辰、及时性本站不作任何保证或承诺鲜,请读者仅作参考顺悔,并请自行核实相关内容遁谅殴。" "  近两年粉,自主品牌进步着实很大裴蹈,无论是从设计方面瘦吕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寸昆慨,甚至可以与合资车型媲美雾挟词,山寨桑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式念套侯。在10万元以下紧凑级车型中殊,更是自主品牌的天下纺吴派,凭借比合资车型更为出色的性价比霖,吸引了不少消费者的关注巨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市荣瓣仑,一经推出便受到了极大的关注晌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缝胃,包括动力在内庐,新车共有20项升级侥长,本次共推出8款车型社淌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款衅缝令,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型薄,售价区间为7.49万-11.79万元偶辰帽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纬监,近来也是频频出镜建,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液保控大玩具车”的名号名极一时狄票。速锐共推出了9款车型乔缮家,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嘲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嗅,售价在6.59-9.99万元之间半。   单一来看榔焕额,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盯翠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较授疙未,看看那款车要更“精”一步赡。" "  新君威变得更好看了红拎弦,配置也进一步提升屏骇断,新加入了一些科技配置项苯,比如智能交互系统拟沙蓄,BOSE音响等等定理日。这些都是新君威的改变之处项。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型告蹿飞,售价24.59万元沮,作为一款定位中级运动型车的新君威谴际劝,品质感一如既往欠僻,操控性也非常突出匡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威硅骡,以下简称新君威卞妇叔,外观相对于老款进行了必要的改变悄鄙煎,毕竟老款车型从上市之后锤挞撕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鲸浩磷,新款在大灯澄、进气格栅茬、雾灯蜜、尾灯拆稍箔、前后包围都进行了细节的变动愧粹壬。   在新君威上呈惯缕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瘸堕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统竣鹊菜,在操作上没有太大不同吧切,轮毂方面袜读,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蔫,轮胎品牌依旧是普利司通夸。侧面造型基本上没有变化楷耸,侧窗所占面积依旧较小收酸。   车尾的变化还是比较明显的波理坏,这主要来自于尾灯的改变韶俏事。新款尾灯全系标配LED灯线能静,并进行了熏黑处理牢罗。尾灯的轮廓样式更加犀利纬,个人认为要比老款更好看蜡氮韶。除此之外乌普,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化理敛私,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓟碘夕。   本文导航损:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侠忌,颠覆传统的外观甸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绅撮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV词。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浑伤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆枷哪田,足以证明其强势的地位筋僻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市举哪勿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刨漂扒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强科怂肌。(温馨提示粳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准才。)   自由光基于全新CUSW平台打造赫腾方,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅唇阮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仟秸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暑甸,圆润的造型是其给我们最深的印象擞板恋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肃,显得简洁利落焕类潦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舷内,显得净雅别致畏尼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捎,主要表现在其大灯的表现形式上悼江世。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球府,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惟编。两车大灯配置基本相近掏结,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已杠瞎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搭粪究,车道偏离预警系统酗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围朴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗许噶导,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅禾寿耽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势萍持鸿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杠呛,其尺寸差距就没有那么大赡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔡暮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁佩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起穿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同同。奥迪Q5采用两边单出的排气管附份鳞,在气势上略胜自由光都备。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道附百申,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坏查,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部款叮,磨损线束保护层配,存在导致电池损毁的隐患盘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日柬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知轿篮陛,称9124辆V200受此次召回影响孟柑撑。长城汽车正在邮件告知客户哪,并建议联系当地经销商进行检查维修凹。   据悉聚舱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转朴镜侮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽切。”更有甚者丰粹改,线束可能会内部融化揭拢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说柑倡,目前已上报了数起线束故障贬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转苍防,不能够给电池充电烹达侯,车辆也无法启动焙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型厘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束猴仆潮。   克特里尔先生称秋寝,检查故障预计用时20分钟界净摊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巍舶钎。如果绝缘保护层磨损严重甲,线束已裸露嫁疽,则需约两个小时以更换整套发动机线束矛革。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件擂革触。此前功,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桶,2010年又因手刹故障而被召回蠢。   2012年欠侧履,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巾,长城V系列也在其中得。当时俱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伯悸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奠。然而码肖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筹碱,更换车辆共计超过1.5万辆俄滑粱。  ∨尽(实习编译顿讨:王萌审稿谭渡尼:刘洋)   免责声明版权作品糖檀骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉胳党,严禁转载刃,违者将被追究法律责任搞是藉。" "  随着经济的快速发展特,购车群体的年龄层次也越来越低耍柯美,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蕾并豆、省油钉侥,而是追求个性和时尚设计蹈频毛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型藉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碴点堵。作为跨界SUV惟掏实,它们在造型上将年轻内恢、时尚展现的淋漓尽致赶媚,完全符合年轻消费者的审美需要紊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比失,来看看到底谁更适合你炉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV貉掸委,相比2012款变化不是很大牛信,只是增加了配置和车身颜色拼市孝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肚葱,售价分别为21.98万和21.47万芭氦吮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV污,但风格却不尽相同唯贾。斯巴鲁XV外形显得干练郡表吧,车身线条硬朗餐烧,富有力量腹家,越野味很浓恭宿。而标致3008外形偏向都市化设计柿尺,饱满圆润的车身凸显时尚感丛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孙遂。   车身尺寸方面有所差异水讨,不过并不明显庭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翻十,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宛需烷。斯巴鲁XV车身更窄桐女,同时也稍长一些开阀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置福。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讨篡掸,加入蜂窝网状格栅运动感十足伤。而标致3008采用半圆形中网非狡,镀铬亮条包裹显得很精致泵。两车前脸分别展示它们不同的风格薄,同时都包裹塑料黑色下包围揣恕孺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奋却,远近光分离灯组设计蔫镰庙,造型普通凤,配备有示廊灯酷适辟。标致3008同样采用卤素大灯四,不过加入透镜崎每,不仅聚光效果好捌,同时美观性也不错据慌培。另外模,还配备LED日间行车灯傅岸匹。   在侧面鹿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氯,比如非常倾斜的A柱咆尸,同时将后视镜位置后移漂,留有三角窗减小了A柱盲区紊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料强,有利于减少磕碰的维修成本灵浓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巩,注重舒适和静音性科料蚀,双五幅轮毂很有张力蓉混。相比之下泞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性复咕,与黑色下包围搭配运动感很强烈迫懒恃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎驰断,同样注重静音和舒适性内。两车的备胎都是非全尺寸设计固泞。   相比前脸臼腺,斯巴鲁XV尾部更个性铆喇,辨识度较高北。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型画悲,镀铬亮条的运用增添了质感厘门。 标致3008尾灯加入LED灯组蔡疥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组强,但是块状尾灯造型很独特瀑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像态陷械,标致3008同样配备倒车视频影像孤,另外疟惟,还配备前2/后4颗雷达探头囱觅惹。" "  在过去的一段时间里爆蔡,富#克斯钵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冠痪。时尚动感的外观菲道、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性观贫禾,成为了年轻人群青睐的车型犁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伙隘,科鲁兹掀背车则是新进的一员习誓,它所要面临的是一场“无言的战斗”房授。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出旧掳,但却带有美式车应有的力量感乒觅诬,总体来说它的设计很适合国人的口味勃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说保校,其三厢设计有些过于保守尖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孺闹瓣,为了能够扩展消费群体监伟哄,推出两厢版是其最好的解决办法堤抒楷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秒精,你几乎完全无法识别它的真身薯,因为它与三厢版保持着高度的一致性昏噬通。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组久量,很好的诠释了彰显力量感的诉求驴犬铰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陈辉骗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接巫广,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寇鄙探,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浓麓汕,但实际上它比三厢版短了不到9cm彭妇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多琳吠,后窗与尾部的衔接并不生硬惕较酒,拐角的折翼恰倒好处蹄昆,为尾部增色了不少匿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计攀涟,在样式上显得更加简洁赎宦,只是与自身前灯组相比菏突常,在棱角的刻画上有了明显的削弱旅扩息。   本文导航探厘勺:" "  提起之诺评撕浅,很多人都不知道是什么品牌短耗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌潦承宛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瞎登隋。只是之诺定位于高端合资自主品牌舶镰何,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侈供姓,那么它的首款电动车1E表现如何痕竭?以下文章为您揭晓虫。   只租不卖笑汞锈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务使,包括车辆租赁侠、充电设备勘察安装频呜泞、车辆上牌杏柬接、车辆投保拈、定期保养答、故障维修螺、道路救援棱、检查维修备用车等集亲祈,通过这样的商业运营却现扭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展暇虾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车射,它的卖力需要大家自己去发掘静损垛。不过在发掘1E精彩设计前乔焕,请先忘了宝马X1浇火伤,否则你将永远欣赏不到1E的美怀奋。其实1E最出彩的设计在头灯稼冻处,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刀互糖。   不仔细分辨的话膛,很难把1E和X1的侧面造型分清磊江。不过1E拥有自己鲜明的特点梯,车门下很宽的镀铬饰条啃哀贰,和没有行李架的车顶呛。   相比车头和侧面辛,尾部就让人感觉有些欠妥了榷潜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分逃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倾封穿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔷。   本文导航甜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疽促,奇葩的中文译名病、“野性”独特的外观以及较高的定价划侍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议簿。说起野帝我们不自觉的想起纱谎,同样在以国产车身份进入中国之后逻,“改头换面”的法系SUV标志3008鹤讣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类忙塘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疏。当然烧,以20万元以下的车型作为主力军缝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巾趴。那么下面我们就来看看搏,这两款性格迥异的德慌赏七、法新生代SUV之间究竟有什么差异譬,各自的特点又是什么恼枚簧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别姜慕,首当其冲是价格方面的不同潘腊呜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犬门,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势适皖,不过差距方面不大基本可以忽略避季,两款车可以说在同级别车型中表现优秀此。动力方面的表现也近乎相同梯驴,只不过大众7速DSG撑憋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娟肛七,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些快,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抚耍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔垒掸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰枚忱牵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揉酞橡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上提韦某。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痢嫂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娇滴溺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侧滑。闲话少说旧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翔喊。   这次试驾共有5个科目偷蚊,分别是1.傲虎—终极绕桩刚抄屯,2.傲虎—冰雪连环胸别赎,3.傲虎—短道拉力测试赎娇,4.XV—戏雪乐园胚集,5.森林人—不规则路面自由行驶摧强孔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同掠垄,MPV表现出相对冷清的一面糜昧,尤其是中高端的商务MPV蕾栏泉,几乎屈指可数泡克赊,除了老牌的别克GL8外宋破椒,似乎很难让人想起更多车型渴瘸。不过在这个还没有完全饱和的市场里限,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炒腊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢期?这就是本文将要找寻的答案罚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诡,售价28.38万元-33.58万元绷,目前市场上有近2穷、3万的优惠幅度溯贿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脓,官方指导价31.98万元悼抚。) ●外观解析   从造型上来说凡降略,艾力绅算是开创了一条新的路子钎赊亩,没有过分使用一些夸张圆润的线条弓,车身轮廓棱角分明盗滔,有着很强的视觉冲击力寥唇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仇,此外辛暇,艾力绅还装有一套大包围郡,颇有几分运动风范塑绥塑,也有着一定的改装潜力胳红华。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拿冗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诉,中网与宽大的前大灯连接在一起脓经冒,营造出一种大气愁寐、动感的MPV形象港锭。   艾力绅A柱采用黑色设计蠢萎,且A柱的倾斜幅度较大蒜嘘拍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兑蔑怕,总给人一种方方正正的感觉沪,后视镜尺寸同样不腥宀尽,与整车的风格很搭蛔响,宽大的后视镜提供不错的后方视野蛙,保证了行车的安全性与舒适性冻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感榔薄,当然翠饯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烩棚秦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胳纪,侧门就会自动缓缓打开署南驮,此外体瞎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关熄搅。如果对此还不令你满意的话烤灸敌,通过钥匙同样可以夷屎税悖控侧门矮伶,确实有些高端大气上档次骸磐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剂栖,轴距达到2900mm男,尺寸在同级别对手中并不占优势驳恭且,与GL8相比令溜表,仅仅在高度上略强于对手究,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计垃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果础乘。整体线条依旧硬朗咆俗问,尾灯加入了时下流行的LED元素栏,为其增添几分现代气息拓恐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及磊唐,人们购车的选择可谓越来越丰富韶煤很,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择患休嫩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过速,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疮波,他们能够碰撞出怎样的火花席茨,请大家继续往下看新动。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挟弯虐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出教挛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垃甩,由于这两款车型出自于统一平台打造藐丛拭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲你,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赖毛,你可以说它带有侵略性临,或是富有运动感恨天矮,也可以说极具视觉冲击力怕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突箱。而K5也应用了与智跑降帝炭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计讨鬼,使其拥有了明显的家族特质讽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妨表乓,极力打造出时尚与动感的流体车身缆,在驶入眼前的一瞬之时盗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陋掀程。前脸的线条设计十分紧绷龋,大灯组与前包围向中央区域靠拢才梨,展现其动感的一面爬勒豢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合溜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纽和庙,抢眼的外型加之迷幻的光线全翱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酸富。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肖纫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抬。   第八代索纳塔不仅外观时尚吴庞,灯光的运用也颇具科技感秽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性师,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯温,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芒懈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鞋颅,显然这种的夸张设计敝,使我将其列为变异的种类窟氨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炔雄,多折线的应用也使尾部更具立体感潦稳,同时对于运动观感上也有显著的提升爆硕滦,由于K5搭载的不同动力总成笨,2.0L车型配备的是单排气设计跺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感萌。   轮毂也是一个变化的重要部位伺败,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阜秸匙。根据配置不同淳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奖萄,该系列轮胎偏重实用性芥。作为索纳塔的尾部天蹭眷,基本没有大的变化堑杭揣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示工溜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狠娄。   本文导航递旱:" "  每到年底隙劝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾答,地点也大多选择在北部寒冷地区骸府薯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赎诚完,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性觅。在临近春节前夕贸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闲山寐。   延伸阅读典枷烹:   之前岗等钵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恋酗散,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梅捻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贩即汤。   酷威采用的是电控适时四驱系统才沥,中央为多片离合器寇传,由电脑控制来分配扭矩混,车内并没有任何切换按键孙拴汕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辉艇腔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施亥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶田熔税,如果想要挑战一些极限的路况的话蚕,酷威还是不具备这么大的优势的闲段苫,因为不具备限滑措施粱朴,至少在脱困能力上会有限制性仓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墙嚷,采用全新发泡橡胶技术颗秋,具有更加粗大的排水通道可,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笛,冰面行驶性能更加出色庙矩坤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力损疯。此外屯,中央多重“Z”形花纹孙、针孔沟槽设计币镭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性物鼎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机九,最大功率206kW/6350rpm娶,最大扭矩342牛·米/4350rpm烂,在目前的大切诺基诗桥舵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啼粒试,但是会有不同的调教镶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呜,我一直在想莎功酬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脐鹿,我觉得这个可以有办,至少不会和其他车型有太大的冲突人。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咆面,路面上的车辙也是压实的积雪朔兰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炊,只要不是过激的驾驶行为呜凄,基本不会出现危险状况形锋队。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铃挞,建议最好将挡位切换至手动模式霓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凄片,这要比才刹车安全的多俱簿,这中方法同样适用于其他手自一体车型千天。   本文导航千:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢矛角、充满艺术色彩竞,或者是有着一些与众不同的操作模式码槐贡。而这辆2008则告诉我们浅危,一旦法国人在拥有自身优势的同时剩陌回,再把务实两个字加进去沉,那么可能会让其它对手感到紧张廷腿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置测嘛沏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刃: 由于本次活动仅为简单的静态体验菏,场地和车况都受到一定客观因素限制采裳贯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涛骸芥,至于其他更多相关信息委攀孰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镐衫河,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型党陪,作为首款引入国内的小型SUV合,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谢钞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恭得徘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拆弹草,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜啤菊缉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿福。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一灵伶啥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置埠嘲埂,对消费者很有吸引力猾。作为一款紧凑级市场的生力军车型舶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型忻。   观致3共有6款车型磊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型地,售价为11.99万-16.79万元区间哪。因此不侈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较查。对于中国的汽车消费者来讲滥橇莱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的旁熟。要知道自2006年上市至今屠讹滦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主石。那么惠室揉,作为一名后生的观致3幻黔吹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杰玻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惺幕皑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价昏翘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价聪:16.78万元)来进行比对捅伯舰。由于两车的售价只相差0.01万元步褥,这也令比对的本身相对公平一些素。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间跺汐,我们测试过高尔夫7顶配车型镐必秆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撼退摹,跨级的配置也令对手望尘莫及热箔细。但这一切矫翅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盆际、最需要的因素虚官。对于高尔夫这样的家用车烈托汤,在使用的维度上做到出色经翟,才是它的本职噶。今天纤趴,高尔夫7又来了羌违,这次是全系中价格最低的1.6手动型点负弯。动力称不上凶猛让冀挤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蒂沁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挡忱歉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一焕创连,必定有些硬实力挽栏搏。空间满足舒适乘坐闭、常用配置齐全停,动力也能保证提速顺畅抢隶奖。但对于这一类的畅销车动,最重要的是它必须耐用期,不能隔三差五地就往修理厂跑锹屑,也不能冷不丁地出个大毛病婆礁信。这么来看闺虏瓷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”题镀,故障频出艰轿,这点很难让人满意釜撑。毕竟叭动毙,大众车能在国内打下当年的民众口碑弓略味,靠的是皮实耐用的品质级。在我眼里建绊摩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境百。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型睹,高尔夫7车身长度增加56mm谷,宽度增加13mm安锯,高度减少28mm倦到。车身尺寸的变化让它看上去更为修长献侥,也更显扁了嗣强。   如今瑞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腾汕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞪笺。这个配置的增加烧兔,为日常使用提供的便利性还是很大的需。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气割板,要知道竿克斯缴奠秘、英朗等竞争车型都是16寸起步了潘颓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阶伶,这套胎居功至伟哩奥滑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冈搽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捍,如果您拥有过高尔夫4魄蒜哆、宝来或者帕萨特B5的话胳,您一定会理解我的意思玩羌旗。没有复杂的配置放憨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啡靡,瞬间就能上手碳。这一切都似曾相识蔚。   在1.6手动版的高尔夫7上慌,您看不到任何高端的娱乐功能稍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone镰陕刮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限设唉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骡,但我认为这并不影响操作便利性催挪拭,最低配车没有大屏幕很正常辉蜕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用籍风,车辆静止起步平顺性不佳冗,油门给少了刹车不松开勉虐,油门给多了又会猛窜络亥浓,让人抓狂翰腹忻。但今天这台1.6手动车型呸幌,上述症状全部消失锭号恕。起步轻给油即可笔,电脑自动调整喷油量笑底,使其转速稍稍上升侠鸵杰,令发动机不容易熄火敝,等红灯透卵、坡起都很方便戎股糖,使用起来当真比顶配的舒心多了变葛肌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂切虑我,让人捉摸不透抒恫杆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梦略,用料优秀被认作理所应当煞。在数年的成本控制下萍常浅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茸猫眯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范跑眠淑。对于大众汽车而言蹋呈,这样的结果也堪称可笑了害输。   没有真皮座椅党,您会失望吗莆?我和同事们都不会邪寐獭。我认为从适用角度上秆,织物座椅与高尔夫更搭尽。这套座椅的缺点绘揭湘,在于椅背调节起来很费劲齿,而且要是有个腰部支撑就更好了闷爽。纵观高尔夫1.6手动的配置巫,我认为作为最低配车型革,功能简陋一些并无大碍唤,该有的它也没少亲拱涛,并且绝大多数的都还好用海庆,如果您是为了舒心实用父钳躬,我觉得它能满足了摩胃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吧仿赶,对于购车需求的国人来说瓶检,一款看上去体面剧掇礁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感暑,只是碍于可选择的范围有限爸等,但凡有一款出类拔萃的新车型罢坞薯,必定会迎来极大地关注函绵涝。对于25万中型车这个级别哦失辩,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡唷,而福特全新蒙迪欧的到来楷,分走了不少的关注度萝,选迈腾还是选新蒙迪欧卤乌,对比一下就会发现楔,挑战者颇具实力拈掏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彼,售价24.28万元独醚掣,和迈腾 2.0TSI 豪华型惕病悼,售价24.78万元猛围枯,均是各自车系中的主力车型旱塘潘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锰氛骑,兼具个性运动和居家商务需求梆吴守。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计千麓传,极富攻击性堆,对年轻消费者有着很强的吸引力勺码,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力另,入门的1.5T也有不俗表现逼。   现款迈腾严格意义上上讲勉俊咀,只能算是半代升级无氰簧,是在老款的基础上升级而来论怂。迈腾整体延续上一代车型的设计介,符合国人的审美休,经过加长的车身世匣,带来大空间的同时娠咯,提升了行驶稳定性及舒适性监雀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兑会,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米断赔,轴距达到了2850毫米镰季钉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捂熄随,整体比新蒙迪欧小一些淳,即便是经过加长盯蔡宏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧檬筹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节歌居、加热食肛辆、折叠缴、记忆 电动调节蜡琉嫩、加热沃投高、折叠赎扒款、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎限辫权,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忻莲瓷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯豁庭,不仅科技感十足楞豢沸,还具备随动转向喷俩础、自动开启等功能肋沏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些始。天窗挫俩、全功能配置的后视镜等查憨,两者处于同一水平布粳舶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兴弓,对称的T型中控台中规中矩景淡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统焦蔡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伸,主界面被平均分为四个区域懦奔,分别显示电话侮喘、导航必罐木、娱乐和空调四项基本信息矩剃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来么磺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局棱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感味。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕藩戮、6碟CD等配置板仇掇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沧,迈腾更像是上个时代的产物烘顷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挡撤仆,相比迈腾的2812毫米妥桥害,略占优势俄门识,但二者在乘坐空间方面灯,都已经足够日常使用空惨搜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泊卯,满足于舒适和运动的双重需求琶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中丝磨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汗忱沏、方向盘换挡授女杰,以及原厂导航等配置嗓答通,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剁刺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纲,最大功率178千瓦塘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毕付寡,平顺性和换挡速度足够出色嵌胯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合详特画。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啼全,最大扭矩280牛米娘,匹配6速双离合变速器沙。当年迈腾这也算是黄金动力组合开牢瓮,但与新蒙迪欧相比壳缎钎,参数差距明显诉。   保养方面嗓伦桨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里壕蕊,建议日常保养周期为5000公里左右呜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右师兰嫩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保躲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保莲,之后保养周期为1万公里湾。小保养的费用在600元左右口渡喊,需要更换机油机滤多,大保养的费用在1100元左右毖吓,需要更换机油三滤鲍炔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扩膜步,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汝厂,相比迈腾邢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外藉程,还增加了头部气帘和膝部气囊桅。并线辅助功能也是迈腾所没有的尽适辜。   点评吗:不可否认息,大众品牌进入中国市场多年横舰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乓膊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手表位裴,无论配置水平还是动力系统捂摧朗,都已经没有什么优势了硼,抛开迈腾一万多的优惠伟篙盾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊巧担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明全另:本文仅代表作者个人观点猾,与环球网无关策铃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实差绵褪,对本文以及其中全部或者部分内容陪佬慈、文字的真实性晒敖羡、完整性菩、及时性本站不作任何保证或承诺染烦,请读者仅作参考惯牛蛙,并请自行核实相关内容庞敞赤。" "   “北国风光拌残,千里冰封坊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叮券购,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赌烦农,对途乐而言这不仅是一种新的考验围椿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战清。 外观很:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐软啦承,想必对于多数人来说鹿衅,它的名气比兰德酷路泽小很多感,但并不意味着就要比竞争对手要差辑。外观方面途乐外形实在太大了联培花,有点圆头圆脑的感觉窍,比兰德酷路泽温柔了很多句,缺少了一些很“MAN”的元素沸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80愧赌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰换萄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悉嚏惹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坡热瞧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念第溉。中控台看上去很有档次簿磋棘,各类功能按键排布也十分清晰逻镭骆、合理棚崇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处使,完全遵循了游艇的设计风格救,宽敞譬、舒适虑亨、豪华蠕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰誓。   小结茄: 从外观内饰的整体表现来看氓,可以说途乐是一款成功的车型傻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题攘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弟刨,如果“沙漠之王”远离了沙漠领当棺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色兽奠,这也是我们大老远来到这里的最终目的驮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鸵踌,人们首先想到的通常都会是奔驰栖发、宝马博梅抡、奥迪金狗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴豪涸衅。但是说到文化的话鼎,就不得不谈到今天的一位主角餐戌厩,捷豹XJL未驾。相对于奔驰这样的全能贵族来说骚谩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置潦颁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢揪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涸卸。   作为进口高端豪华轿车熊侯识,相信奔驰S级大家都比较熟癌,而捷豹XJL依旧比较陌生米,捷豹作为英国豪华汽车品牌享,也有着将近百年的品牌历史楞,虽然品牌认知度不高碗轿,但这头豹子可不能轻视驾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型塑辽,价格都在120万左右惧陕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L穆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抛肋幌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前税心谐,其实捷豹和奔驰早就杠上了烩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凌篡沉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茬突村。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观槐聪偶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汞金废,你一定记得去年上映的《007午坏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔬裳,没错就是捷豹XJ吮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”庆茄妹,里里外外展示着它的优雅与稳讲浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力葡忙鸵。   无独有偶略,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套父廓脯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寿创,虽然不是目前新款的S级扑称,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泻蔫堕。   言归正传躺盘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气克漏勘,不过两者的风格却截然不同未糙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素誊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蜗衅休。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重全,在当前时代也更加与众不同阑幂兔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车镰散嗣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沥谐,的确奔驰S级是同级别标杆香,外观轮廓延续了上一代嘉,细节之处更加富有科技感盟肉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扰互耗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同檄弦马,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气黎车,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度连沦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气掸喷瘁,比XJL更加强势哇,这就像两个高人玻蓄绿,一个低调一个高调而已档丸。   大灯的造型也风格迥异察坪朵,XJL的设计更简洁蔚迷,内部采用传统圆形元素赦哺,使得其眼神也更加专注糙靶。而奔驰的大灯设计更加时尚稿,内部流畅的菱形也较新颖逃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挝歉,光前大灯就使用了五十多颗LED率斧胶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妈工,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烂该,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上趁,更加沉稳垂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通下饶,但硕大的车身同样沉稳痴,硬朗的线条也更加动感策耿炮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾马,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炯发呜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撮嗓咳,这也使得XJL的车尾更稳重逗,而S级更挑逗人梳靖邦。   尾灯的设计费,捷豹XJL采用纵向设计嗓趁古,并以车身腰线融为一体坦疗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过船策勉,整体轮毂简洁不繁琐题甲碘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁献洗,内部灯组造型是一大亮点柑,点亮时相当好看砷累。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拴钢,并没有过多的修饰贯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碘匠,就如同一件高档西装蹦介,某颗精雕细作的纽扣就足以坛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挽,相比奔驰大气的轮毂喊钠,捷豹XJL的条幅更纤细师娥,并且在条幅样式上也更加精美和运动贸娥。尺寸方面XJL为19寸休领酸,比奔驰S级的18寸也大一圈椽,轮胎方面同样为245宽度钞宝盖,不过与奔驰前后同宽不一样犀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275那劲珊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型念收,并且作为一个自主品牌纶苟慧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌富敢,旗下的GS5圣阜、GA3烙斤、GA5几乎可以与合资车相抗衡泻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梆妊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象采。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的甫写橙,广汽传祺旗下三款车型都来了现城芟堋,由于试驾人员较多势袭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辆片吮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寿傻。   现场测试场地为两个圈形场地边舰,两个场地项目都是一样的怜惯猛,可同时进行两组试驾空,场地提供了直线加速告哭份、紧急制动料欠汝、蛇形绕桩亩麻播、麋鹿测试四个项目拨懦胖,可以说涵盖了大部分的性能体验床山。当天试驾温度为零下十八摄氏度贬,这样寒冷的天气糠龋,面对半冰半雪的湖面蓝抖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力夺沛怂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下馆巢娃,TCS系统介入途,防止打滑的发生塑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术能下沸,最大功率惯栓四:90kW(122马力)/6300rpm松,最大扭矩皑厢垄:153Nm/4500rpm桥。而这次试驾的车型中没有手动挡透郝玩,均为4挡自动车型辈唉,动力表现可以轻松满足日常使用需求捅姥蕾。   起步于加速初段油门如果踩的过重纤隋,TCS牵引力控制系统会即时接入托侧,并且自主减小喷油量们,从而避免轮胎打滑坎,这一点上GA3与GS5表现都不错辽闭。加速至60公里每小时后蛙会,紧急制动飞几汝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音世乖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丘昏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停了男琉,未出现侧滑鸥钒。   本文导航恕:" "  提起中级车荆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择概兰。但要是预算有限遂搽丢,面对这两款车型还真有些底气不足俩蒲沤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锨讲。好在现在中级车市场一片血雨腥风辞,改款K5已经于近期正式上市姑,延续了韩系性价比超高的特点劝勿。这次蹋闻跺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毕考甲,让您的购车选择更加丰富通铃。   没错岸皋,此次选择的几款车都在18万元区间内耸邪。而且颇为“巧合”的是损咎捻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抬慨,也堪称中级车的黄金动力之一醚辑社。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谋。既然如此媒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”线。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搓跨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蚕,动力参数有小幅度的提升让,燃油经济性也有一定的提升督,但依旧没有给人留下深刻的印象眯孝,尤其是我这个09款嘉年华的车主菱花。如今喘,在配置依旧丰富的前提下刀湿茄,它换装上排量更小胖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机怪冈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型施,这一次似乎有点看头了跨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浑牟,它的来头可不少恫卉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它头豢山,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矢辣沃,可谓是福特的明星产品涧李。我得承认这些奖项来之不易谎焚梅,但我更关心的是嚷,它依靠什么亮点来获奖敌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谭忌,震动及噪音抑制能力如何虏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喷惦水,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尖钞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翟搏、涡轮增压以及进排气可变正时技术俄碾隧。在这些技术的支持下靶湿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升榔。反应到账面参数上拒碴缕,它的最大输出功率是125马力勒,最大扭矩达到170牛·米宏础,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的筏边激。   另外夸店味,福特也针对其三缸的结构特点挛哩,对发动机的震动促掣、噪音等方面做了很多优化和改进伸翱,比如喷油器及油泵柔性安装滥蔼料、皮带润滑舌、缸盖上方吸音泡沫等等怠。为此脯,我先后做了两种情况下的简单体验嗡:1澜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2跑认、在静止的状态下风,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上程茨锰。经过细心的体会和观察后陋,我认为结果让人满意锻啥巷,发动机的震动轻微券谰骋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些写泰常,但也不大碍事尽骋。事实上浩,即使我细心观察晶嘶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别闲。   看来之前的担心有点多余梗篙,还是直接上路试驾更加实际残。它的电子油门响应依旧很灵敏萌,轻轻触碰油门踏板常供袄,发动机的转速表指针就会活跃起来龄司。幸好油门的调校比较线性绰安高,分寸拿捏得体侮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铜韭。同时豁笔萍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酿贯谅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淬皋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泡祭恒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别先取旗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恍。即使在低转速区间界闲,发动机的动力输出也很活跃吼须钳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉郎狠。同样受益的还有动力输出的持续性肖好及,在试驾路段里面有不少的环城快速路甫眯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h士徽蔽,而且整个提速过程顺畅自然送笑埂。只可惜受道路限速的制约庭,未能继续把速度往上提贰耿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诺蔷护。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涂舌,升挡动作迅速嗅,在D挡模式下正常驾驶挖沛,1700rpm左右就会立刻升挡楷,让整个加速过程更加顺畅自然裂凑碎。然而邢,在遇到拥堵路况的时候协雹篱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绣旁颧,幸好并不是特别明显槽蓄泼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拓泉卵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了葱玫呵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好莽吃芜,除非你把油门踏板踩得足够深剂了,否则它不会轻易降挡瞥踩。   变速箱切换到S挡后勤燎,油门响应速度稍有提高泞,而换挡转速则提升到3500rpm才盾苗,动力输出表现得更加亢奋罕烤。味道对了报惩,这才是S挡该有的特质缉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惫脸码。当然仍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屑心诫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮户痢昂,至今我仍然未能适应颠坟。   其余部分与老款车型基本相同退独宫,方向盘的转向精确俗靖、迅速汕,甚至有点“贼”末屏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”共涡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鸵集,对车身的支撑力度足够堂鞭萎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显睛杉龄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安故,同时也确保了车身的灵活性雷环。但面对减速带这些大颠簸时旅汝究,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捅仍。   在动力水平得到提升跨祁厘、操控感被保留下来的情况下瓮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钾妹窜,开起来更加得心应手蓬歪膊,也更加有活力汝。这点值得欣喜茂簧粗,也是嘉年华的进步肯。当然抱闲据,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谩鲤恫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喝徊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音郝肚婆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步畔幂昂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色席绕椭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵熬唾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痕泵想,不过众所周知茶壤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台措锋,而是换装了大众全新的MQB平台核搅翔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂戎拜江,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弓瞧毛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诧府,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助敬句深。   首先我们先来说说平台湿扛舅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台通仇岛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构太,PQ35血统也就不在那么纯正赊刀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台媳。   平台究竟是什么褂痪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摧,它们会采用共同的零部件吮啸傲,采取相似的地盘绍钞酸、车身结构差、形式结构以及相近的生产工艺缺镣怪、轴距等惺沛镶,以此形成车辆生产的一套完整系统桶貌涪,平台生产的战略是当前产品在开发中窗峭锑,最流行切、最科学花、最节省人力隆邪、效率最高的一种开发战略鹅赁价。因为对汽车厂商而言婪辰,可以在有效控制研发资源久僧胯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梁鲁,并看看它们之间存在什么差异甲殿。   PQ35中的""P""代表平台谅伯鹊,""Q""代表发动机横置狮,""3""代表A级车冒超,""5""是指第五代拱念。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镣蹄烷,采取相似的底盘誓陈、车身结构加绵锻、行驶结构睫、相似的生产工艺以及轴距等烯侈。由于研发时采取了已存在的""模板""忱,不仅使车辆研发缩短了周期肋钳胜,而且共用的零件大大减少了生产成本哇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型郎辰拳。采用PQ35平台的在售车型有途安创次陌、开迪陈、SCIROCCO任稗蒜、奥迪TT穆慰、A3邪疚仁、斯柯达明锐等车型管巳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括晚彪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锌磷素、大长度激光无缝焊接杜熊郸、双面镀锌高强度钢板敞谭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等党凤,但如前所述筏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吕检阀。   MQB拿昶拢块化平台是大众最新的一个生产平台身陆盗,也是此次第七代高尔夫使用的平台兢宝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制去,并且可以共享比例达60%的零件赣岗婆,包括同样规格的发动机涝痛泛、变速器等请胆。MQB平台的推出乃,将会取代过去的PQ25惫稍譬、PQ35和PQ46等平台倍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装迟檬,不管是传统动力淳、电动和可再生能源动力里结燃,或者汽油机收、柴油机府、混合动力系统尝、纯电动系统和、天然气发动机掇亩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔷。另外酒委十,MQB平台还可以对轴距略骸锈、轮距趟颈、前悬和后悬等部位进行调节侯长。另外此平台可以生产从A0级布、A级到B级三个级别的车型和练然。这是PQ35平台所不具备的仕皑藤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拱廷素,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水杆。相比几个欧系对手副,宝马的动作显然慢了半拍绞茂,继5系旅行版之后芭少,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陪懒。当然有时候来得早不如来得巧橇嘿,只要给足了诚意需,迟到了也未必没糖吃汀褐。   对于3系旅行就是如此凌筐蹈,在它到来之前撩淖诺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卿,作为后来者踩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹皆巳,就更需要拿出浑身解数了伐仆缴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氮,下面就来看看它究竟有何能耐烤叭。   还是从外形开始说起天陡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘废实,其底盘代号为F31商挝,依旧是标准版轴距门朵窗:2810mm坦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言同踏,这仍是个相当精干的长度媳强,车身“三围”基本和三厢版一致惨啪饱,只是由于行李架的关系荆刊抒,车身高度小幅增加了21mm勺母蓟。   我们测试的这款328i旅行版侥,还搭配了M运动设计套装情,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丸,闷骚的感觉立马出来了困吧渤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矗捻皑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色订。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )词,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痉铆吴,这和旅行车设计的初衷相悖蹦罕。选择18""则刚好合适貉香靠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晾吠括,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点互,用一句流行语来说就是睫吨涟:低调奢华有内涵窗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度固教虽,从这方面看疙凤描,3系旅行并无太多亮点扫,车尾的造型显得有点过于刻板堕匆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腑。相对来说并没有对手做得那么出色敞,V60和C级旅行在设计上的看点更多溶。另外惋熬孤,虽然采用了M套件甩险科,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氏侧,看起来实在是低调过头了廉谰。   外观总结绥乒:如果你是3系的铁杆粉丝程,但又不愿自己的爱车烂大街借椒繁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了笛鞍癌,低调中透着股狠劲儿蔡,闷骚人士的最爱送。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汇弓附,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嚎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奢东。但俗话说僳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尸疵搬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比串,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何剖弊绰?   车型的选择方面必疟巍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则反,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尝酥岁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翁抡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比衫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蔼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涤帕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞥坷,再辅之以保险杠的少量镀铬峭净彻,前脸看起来一如既往的简约和低调坷侧酗。车头多条轻微隆起的线条蓖,包括引擎盖上也是凹凸有致溉,则让低调的前脸显得浑厚有力蛔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计材嵌,外沿继续使用镀铬装饰想送篮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淡膳锰,也更容易让人接受频呜凛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凛新。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哆,一个氙气近光灯彭琅速,一个卤素远光灯锯,外加环绕半圈的LED日间行车灯嵌,没有任何花哨的设计惫昏让,注重实用盖。而作为玩灯行家的奥迪舵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼武首吨,配合上单颗远近氙气一体前大灯轻拓,杀气十足模。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条途,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辅,看上去随时有往前冲的冲动帘,非常动感和迷人你兼敖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车将死朽,看上去从容而又优雅猎,有点儿荣辱不惊的味道凑踢淌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谈镰啥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了澄,毕竟走的不算是一路的风格了脯。不过稼疤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垫枷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炮晦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晌倦,变成了矩形倒角式的设计翁淖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尼币然。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谢联共,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行秽。   尾灯方面毯躺胃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咳冀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碍毁,而且LED元素的缺失也实属不应该芒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皖恒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼全鬼芬,低调依然是奥迪的责任跨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎衰遂蚕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伞遣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茸扫,一个拥有超过半个世纪历史帮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌成,“男人”模、“硬派”猾恒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象墨。一个如此坚持传统的品牌居称抵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阀笔嘿,这对于很多人来说是难以理解的事实坷魂癸。坦白讲沁,一向不以貌取人的我群鲤,霎时间也很难理解Mark T. Allen喂玫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品橙喉菠。无可否认屑陡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的密,也必然成为人们茶余饭后的谈资妙酞,但是就只有外貌是这样吗灵?难道它没有Jeep的传承底?这是我最为关注的问题辖汰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力甲。由此可见熔闯戌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辖倡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陆第,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伺锌憨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色办悲默,首先必需要有一副好的底子驾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辟揩限。根据越野性能的高低宛拷勉,依次有Active Drive I拳竟、Active Drive II和Active Drive Lock三种擒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挪讼狼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡勉嚼,并且还具备后桥差速器锁止功能咸膳,实现左右车轮50:50扭矩分配擞订,攀爬能力自然是三者之中最强的繁北糖。   除此以外汾贾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统莫匠瞄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扔驮心、28°的接近角航背祷、32°的离去角崔刚、纵向通过角23.3°派、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置忍,要罗列出来的话其实还有很多堑骸歧,但越野并非纸上谈兵填荤角,要真正体验到它的实力钞洼软,还是得把它拉到荒郊野岭醛工浪。   挂上低速四驱挡扁皆、开启后桥锁止以及岩石模式喀粕沙,稳住油门就往上爬痹纺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏教,3.2L Trailhawk针对越野的需求糜垛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辰避函。继续往上攀爬姬,一切都比较顺利盎觅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力廊镁。在遇到交叉轴情况时咖骇凹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嫡帅,配备了后桥差速器锁止功能的它辉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑委氨蔷,就已经顺利通过掂。   这一次越野试驾厘,它的表现我完全没有惊喜汐鞠湿,因为一切都在意料之中肋莎帝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虑贬。毫无疑问版竞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位轮,也同级别的最强玩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦连卫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泻。坦白讲颊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴床。" "  在国内的SUV市澄独狡ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下樊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击天驹沛,正因如此卿股,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市标颂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艇耙够,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侯。   说到大空间东、七座设计版既、配置丰富的SUV冲崎,北京现代全新胜达是其中的表表者外棚壤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求融保,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仓便,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变化挖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盼,下面我们将对这两款车型进行对比分析及。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拭肥奉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向木,设计上中规中矩庐滦岛,采用了哈弗新的家族式设计元素返娄,这一风格将在整个哈弗系列上普及胎请顿,代表性的设计元素有枯:大尺寸U型前格栅横,粗壮的镀铬横条格栅澜,时下流行的“X”型前脸吝鸡棉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讥醚博,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲁哨汇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岭年,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时届镶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气为粪溪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慑菲贯,再辅以造型锋利的大灯灯组棘楷,极富视觉冲击力瑟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纽啦,现代品牌的确更加具有超前思维意识颧。" "   源自逸动平台的CS35剩品,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品临旱改。凭借欧洲化的时尚外形设计朵誓,相对精致的内饰做工榔偷渤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现门昏犯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注模。此外霞何芥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在岁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哨,进一步提升了科技感和实用性鳖淖衬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泡,还有定位相同的长安福特翼搏良瀑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锻,涵盖了自主及合资品牌产品挂榷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道我寺迟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舱哼,作为一款新生代豪华运动型轿车腐测,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系浆,也成为点燃这场战争的导火线绘。而上市之后辞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道靠蜂村,可谓是一场针尖对麦芒的对决寺襄囱。那么除了运动性能以外仙亥,这两款车型的综合实力如何呢爽鹃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓为。   虽然说是ATS是一款进口车型武虽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荤磕沉,整体售价和宝马3系保持高度重叠氓囊棘。从定位和售价来分析靛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宫,两车售价分别为43.80万和43.60万恍疵,价格差距非常芯淝怠,有一定的对比价值俱街煎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辫幢,但两车所展现的运动风格完全不一样鸽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娘晴任,车身线条锋利乃睦酥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粒掂,同时也彰显了力量感抨婆。而宝马3系显得内敛一些臼,经典的""双肾""前脸造型霸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色餐沪。   作为凯迪拉克家族最小的车型袭卯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烯,除了长度略有优势外权葡秤,其它尺寸都不及宝马3系识郴扩,在空间上可能会有一些影响喀媳技。不过没有关系糖壕,作为一款运动型轿车疵棵,小一点也许会更加灵活啦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宛戒,经典的造型更容易接受耪青冀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瓦揣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍信松盯。   相比之下携两,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拐谜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足危。   两车头灯布局不同蓉馆,宝马是横向设计焊蜡醛,开眼角大灯我们已经非常熟悉勤臣伤。而ATS为纵向布局鞋颓娠,造型更加犀利磐溶拓,同时采用的是远近光一体设计急巷。配置上都采用氙气大灯脑携廷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备五套彻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能替吃迸,但是可惜没有前雾灯匆嗡。   从车身侧面来看洪,我更喜欢宝马3系仑灰漆,腰线更加锐利墙筛,营造出了运动型轿车的动感效果及斗。而ATS侧面饱满厚实锈诞,典型的美系车风格完溉料。   两车统一采用的是双曲率后视镜贯寝,并且带有电动折叠和加热功能脐咐,同时集成了LED转向灯彩户吮,显然宝马3系狭长的设计要更美观监休群。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯参,警示效果有所提升田。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性穗呜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窗宫宦,双边双排气管设计也展示了其运动气质庐舶吨。相比之下佛睦努,宝马3系的尾部显得比较平淡描瓤朽,家用车的造型在气势上要弱于ATS笛。   轮胎方面脖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎郎起,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎繁每孺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18邯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎畦,都是偏重运动性能的选择逛抚。" "  提起东风日产天籁劫勉,人们往往都喜欢用舒适孪脖、性价比高躲叹蛋、省油这些标签来为其定义沟穗。的确喊,作为日产在华销售的顶级轿车臀抢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矫,在中级车市场中处于上游位置视卜拴。不过这款车型的加长行为久孪烫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念雹,天籁公爵勾,虽然是天籁的加长版本阂息,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胁堂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粕,挑战更高级对手汹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骑。   25.18-29.98万元的价格区间森,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势掠匠。相比同级别对手雅阁吼瞥赋、凯美瑞士腔、迈腾等热门中级车相魂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氮懦攘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼播渺鹅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无柔镣梧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车福,在提供更多给消费者的同时席,却并没有在价格上表现的有多高调部谩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琅械,但是通过对细节的仔细端详甸档砰,你还是可以发现不少变化之处瓜贺摹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素剧夏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端莎孤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近程赶。   5003mm的长度与2900mm的轴距睛揽担,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平莫雌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绊督,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顿阔。而与豪华品牌中级车相比较摆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碱虹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纳偶燎,整体协调感还处于平易近人的水平期剿。   本文导航跋彩瀑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来墟嘎滦,数以万计的人们加入了摇号大军屏坚碑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点矮词,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程德姑猩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碘唬,一步到位的想法也被大家普遍赞同粮奉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敞,强劲的动力帮惹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜体干酪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鲤蒋,它们的价格和配置都比较接近劲警拍,下面我们一起去了解一下浑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表铂盆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鹤辑:15.98-25.18   推荐理由警梗:大气时尚的外观蒋歇、配备豪华全景天窗酥爬、全新T动力以及较高的性价比遁晶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耗掇褐,采用了起亚家族虎啸式的前脸栏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吵坊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大金,能够满足不同购车消费者的需求寸痛疽,值得称赞的是派耙锯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奈寐那,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感强冒煌,在同级别车型中也具有很高的性价比腺戳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整立劲,自从彼得希瑞尔来到起亚后嘉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸旅桓头,大大提高了起亚车的辨识度授设。熏黑的前格栅看上去更加动感担庆阮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长售肛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感害嚷汝,并且兼顾了空气动力学阮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伤魏许,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能问金,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高崩款,LED光源看起来更具科技感撕椭巷。   新K5的内饰进行了小改动理,用了和工艺均有所提升许馆,三幅式的方向盘也进行了重新设计炕骏身,看起来更有质感眉煤惰,使用起来也更加方便篇魏鼎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伍戳心,也提升了整车的档次感唬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑步廖屡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姆弟刮,A柱倾角也随之更大睬,对于一名1.82m的男士来说汰撤卢,头部空间的局促性很明显宦踞,通过降低座椅高度后席,驾驶视野也受到了一定限制爆垒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞雌申秤,同一名人员在未调整前排座椅后壁,直接移动至后排乘坐波酗,腿部空间十分充裕敲抨,而头部空间也在可接受的范围之内衅。总体而言咳相珐,如果想舒适且安全的驾驶K5桑纷,并不适合个头较高的人士粕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机稗乖罗,最大功率180kw刚,最大扭矩350牛米鞭,搭配6速手自一体变速箱收悍抄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现懂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型入慨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩琉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沸怒岁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寞萝虑。如果你听到4系觉得陌生操示疵,那么当你见到它一定觉得很熟悉淡拆熄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寇贯,无论外形还是内饰都与3系很相像协,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耿,因为在它身上不仅有3系的影子凯耐草,同样也有着自己独特的光芒灰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe隘泊疾,59.6-73万元的定价也高于3系洞。不过其实也可以理解缎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悲,而是想要一辆便宜些的“6系”煎檄嘶。   宝马4系提供运动衡相、豪华返、风尚三款套装肪墓,价格方面没有区别话暴。车头部分确实与3系非常相近溯革桃,只有前包围能够明显与3系区分出来骆铂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瞬程。整体来看驹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格驾篙谴,仅在细节上加入独有元素磐坝挂。 【左须碘:豪华设计套装(选配)/右才:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勺劲抡,但来到侧面相信很快就会被它吸引逃粪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条外,这样的立体感是3系无法给你的称。车身尺寸方面蓬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鳖揪睛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm箔眠反,轴距两车同为2810mm热凹惨。相比竞争对手丁怪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吞外敲。   由于定位与平台的原因贝半宏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳懦,也达到了对自我的超越尘粉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撮簿粗。尾部张弛有力的线条人郊精,勾勒出肌肉感极强的视觉效果僻贫附。   本文导航箔波:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坪嗓腊,2013年又有很多车型和大家见面了纽颅扯,它们各自出身不同性格迥异句,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现比窜,其中原因多种多样掠纳伦,下面就对它们的表现做一个简要点评该实麻,并送上编辑们的新年寄语盘庭。 东风标致3008   上市时间衅紊:1月9日   售价垃哎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤瓢婕住,法国人终于坐不住了济,要将标致3008进行国产喜芬,最初还担心它法系前卫苯、超前的设计能否被中国市场接受叭揩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情四射瘫。   不过似乎这一切的担心都是多余的爆灌,东风标致很清楚大家的喜好潦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸斥淖、尾灯等部分进行了调整献啸,类似机舱造型的内饰得到了保留乔练,使得它看起来既前卫运动又不太过个性集够,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侵竣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计颗。   动力的调校同样符合中国国情祟泉,由于中国道路情况比较复杂能富,城市中驾驶用到高转速的机会并不多遁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捶实疽。尽管变速器的表现有些差强人意点哪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恋撵。 为了进一步满足市场需求曙柏渴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型经哼,丰富中低端产品线芥。   新年寄语颗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的癌鸽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上横侗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晤香陷。" "  汽车除了是交通工具之外料币嘘,在中国它还需要扮演更多角色偶吗。比如堂,它会成为一些人身份的象征精俄舌。也正因如此藕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴芳。在车型跟随换代而越变越大的时候鹤,它们还不满足化,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捕坦没。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氯宦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吗。   从长轴距车型诞生起诽籍及,围绕它们的话题就从来没有间断过猩。长轴距车型的空间更大是显而易见的鸵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丝瘫笨?是为了操控放弃空间案,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瑰霉俊。现在段轨蹬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瓣袖,并且差距幅度有多大多氯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撮瑞卡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谭捣。从设计上来看犯娟,它基本保持了海外版本的特征稻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变聚拳。整体风格比上代车型更运动惟队犊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型单煽期。它在设计上与天籁并没有本质上的区别穗日新,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间漏饥,同时戚陪,在配置方面也向更高级别车型看齐徘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沽惧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一半寞珐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后崇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痹,那么实际情况果真如此吗揭淘街?   首先冀空,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异块。将天籁停在起始位置后确袱无,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置栖。之后行匿换,向左打满方向模焚拐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涵幌,然后再次用桩筒标记后轮位置媒暗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异违胯。   实测印证了我们之前的推论廉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大秤畏距,但差距不算特别明显舞绵蓖。两者的方向盘直径和回转圈速一致爆。实际驾驶时墨得,除非路面宽度限制特别明显昏成,二者没有本质上的差别领胶碉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卞屯欢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响隘狄残。当然辽痘抗,陆军1号的尺寸太过庞大革仕壳,算是加长得比较极致倘头肝。那么师酮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拴杭缎?   同一水平面上呻匪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咆茶,二者的成绩均为150毫米恢悔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙朝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中煌拔。   我们的测试方式是将车头正对坡道替,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凹笛响。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纺秽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逆炮,但结果令人意外箔酷隶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梧磺。抛去胎压等因素的影响雾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平创。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赊?如果排除自主品牌的话废桨,这多少听起来有些不切实际吧隙食,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吮维矩。不过这个看似不可能完成的任务沁玖,正因为有着咱们自己的汽车企业窟,才使其成为了现实秦。10万元给我雾檄袖,我会选择什么车呢醇犬顺?今天就为大家介绍两款不错的产品悍仆忿,众泰T600和比亚迪S6蚕,它们之间孰强孰弱官,看完文章之后您便会知晓坛斗。   4天以前冗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来借藐,顶配不到10万元的售价默,加上1.5T发动机出色的动力表现翠匹、以及全景天窗甫谴、倒车影像等丰富配置的加持郝,让所有人为之眼前一亮孰型伶。而在该级别中骆帆攀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置圈,还有着出色的销量和用户口碑是枢磁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铅访食。所以今天床,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氖屁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痴懒烂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叮氓,这款车属于小一号的紧凑型产品冠柒,因此这里就不掺和了崇轨护。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堆:两款车型造型原创度均不足拿募韶。   外观造型上蠢俱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹管摆藉,但相比之下犁狡,众泰T600显然模仿的更彻底一些拴,车头与车身都是完全的拿来主义私驶柬,没有一点原创的元素孤情。而单就最终的效果来说爆腊,众泰T600显得圆润饱满首府,比亚迪则更加的精致显大读然寸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面林离荒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm灿泄里,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茂,轴距为2720mm晤,从数据上看山荒唤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势竿,而众泰T600比对手更宽胚帘炮,轴距也更大固赣丘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茬哼难,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些危怀辜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎邵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎暗片报,在轮胎规格上徒马,众泰T600更有优势一些竞。刹车结构上梯郡阶,两款车均采用了前后盘式刹车透多。此外苛沽,在备胎的布局形式上卵彤,比亚迪S6备胎采用下挂式骂嘉,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩=铩,不过更换起来略有不便黎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叭袜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阂桥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配山乾,线条上显得不是很协调吞揉铃,后雨刷构钦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捅陛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统攘抖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鳞崩,而众泰T600根据官方的说法蹈搂警,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了孰肥桂。   钥匙方面骏,两车都配备了智能钥匙短,并且无钥匙进入徊、一键启动等功能也是一应俱全呕蚊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通萝瑟,但质感和色泽都比较不错惮猴。相比之下男邦,比亚迪S6的塑料感略强杰幸,但它的两把钥匙中躺稻傅,有一把还是卡片式的班沪氓,挺有档次感的脚弦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泉,据日本共同社11月报道葛避达,丰田汽车公司发布预测称鞠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆龟藐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录幸。而2013年前十个月鹤,雷克萨斯在华销量同比增长8%判坷尚,而7-10月同比增长了24%替,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浆勒什。那么哨耻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢怕侮彪?在这个产品为王的时代中魂,或许答案非常一目了然倡陡,品质卓越的丰富产品殴勒持。   在雷克萨斯漫长的产品线之中患,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涡猴挠,而其到了2013年也整整历经了三代产品吠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梢刷?在这代产品中究竟有哪些新意莫梁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绩落星。所以督,在这个2013年的冬天嗡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT趣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”际。   是先有鸡还是先有蛋刺妨测?这确实是一个哲学问题扇。但是对于车型换代而言雀惮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凯圣。在介绍外观之前辈摧,有必要介绍一下其前世今生酞北。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车详瘦巍,全车线条设计更显张力砰煌,饱满的肌肉感让人过目不忘陈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玩瑞缺。   第三代雷克萨斯IS塑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呜臼,全车线条设计更显张力达,饱满的肌肉感让人过目不忘归钢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化封赶刷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度差杏便,但当这款概念车面世之后晚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风箍。虽然没有LFA那样气动山河辜郡膜,但却是可以做到惊艳动人欢叼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长菲陕,要么从一开始作为越野车的分支髓腊扭,要么不经意又成了轿车的替补剑天错,但这丝毫不影响它越来越主流袱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来白柿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员齐颁思。   一向个性张扬的Jeep品牌案,一改传统的硬派风格图袭锈,走起了时尚运动的路线矗捌。不仅如此肪凌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型澎啡畴,在国内各大车展相继亮相掏赎,赚足了眼球坚龋烽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市杜抱品,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观莲脊:一改硬派风格么行忌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孺缔泛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颈悔田,在这样的大背景下凸,自由光孕育而生答俊虫。只是从自由光诞生之日起衔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挤趁雹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巳,定位于介于指南者和大切诺基之间颊推,竞争对手直指奥迪Q5慷、奔驰GLK慈、沃尔沃XC60等车型峨冠俊,车身尺寸方面忻蹲,其长宽高分别为4624mm泪屯身、1859mm热呸链、1707mm拴,轴距为2719mm莆仆丢,与竞争对手相比并不处于下风讣刀。   既然是Jeep品牌车型挞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了献掠崩,只是造型有所改变脚伦琳,一改以往平面式的设计巧,采用了类似“折角”的设计播,当然效果立竿见影井接,整个前脸变得更时尚也更有立体感吨蝎。前大灯的设计标新立异尾,采用了大胆的分体式设计富甘常,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蒂们输,氙气大灯镐、雾灯依次向下排列钎。值得一提的是该车的行车灯颈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型魄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搽泵曙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道习挂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后祁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瘁躲。 斯巴鲁BRZ 案:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机污度洪,采用后轮驱动平台讳伪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毒稼虹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”啊平桑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发籍融烩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计姜脆,而外观和内饰由丰田负责顶描。   尽管如此洽煽,BRZ并不是“每个人的菜”阀杏。尽管设计了一个小型的后排座椅漓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钱妙,音响和娱乐信息系统不够出色洛香,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一身洗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坡橡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岗慕溶、并且外观时尚动感的轿跑经潭呢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点轻窗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骸,最大输出功率为200马力皇,扭矩为203牛米躲敝醒。据美国环境保护署数据显示筐枢灿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茶北。 ? 斯巴鲁BRZ 刃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供敌涵们。两个版本都有手动挡或自动挡选择堤阀。   豪华型BRZ的售价为26拈挝斤,265美元毙鞭坪,配有空调系统搽玲凌,定速巡航系统串,电动后视镜胸寂艘,一键上下的电动窗忻酒咖,后门野郑控电子锁傻懦,真皮包裹方向盘底附幸,65/35规格折叠后座发刚竣,HID大灯歪烂淳,17寸合金轮圈捎感,有语音提示的导航系统上谢,实时路况警报瑞且署,USB接口和车载收音机伺。   限量版的售价为28衰,265美元集揪,在豪华版的基础上增加了雾灯肋困,真皮座椅逃,一键启动窟幢,后扰流板酪别天,配备照明的遮阳板化妆镜堪含,双区域空调控制系统酵,前排座椅加热和后视镜加热贝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颗哗堂,电子牵引力系统胎森添,稳定控制系统以及6个安全气囊函。尽管政府没有对这款车进行撞击测试密女吨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明洗,无论是正面撞击桂梨,车顶强度日豹,还是座位与头部保护试验诡堵青,BRZ都获得了高分焚,可以称得上是一款非常安全的车铣。 ? 斯巴鲁BRZ 誊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩即粕幸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX试浚,加速时的推背感没那么强烈肃俱鬼。不过屯泪几,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苫策砰,对于六速手动挡十分精通乌穗,5吧趣幕,000转起步对你小菜一碟的话坏坛呵,加上BRZ的轻量化的设计化歉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感彼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似迸,并不夸张的外形设计护,精准的方向盘烈魔绊,强大的刹车和印象深刻的牵引力粟。   总体来说诧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受细。而作为日常用车来说暮,路况好的前提下攀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多每们。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赫鹤讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘单,严禁转载晤豹弛,违者将被追究法律责任淮。责任编辑藤承:李敏" "  作为一款小改款车型抡嘲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致裴竞径,甚至在细节方便也没有任何变化刑嫡,仅仅表现在配置上的升级骄。回顾智跑近3年的上市之路来看疗煎郡,依旧保持着其独具一格的风格浩,即时在如今来看琉,智跑仍然算是一款前卫的SUV兢,回到3年前悲挫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抖坍、2.4L两种动力共10种车型班临疤,售价16.48-24.98万元巍啼,售价与老款车型保持一致丸堑霓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鞍,即使它远远的驶来案,你也会在车流中一眼识别出它使,城市化SUV的定位倒也不特别啸秤,不过哎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嫌颅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卑涪。   现款智跑与老款在外形上几无二致翅惠瞳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意点形,与老款相比妇犁怯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惨疏。部分高配车型则配备主动安全头枕葛另、前排座椅加热娟瓣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抄窝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逝宝。这些车型中包括了全新奔驰S级盾父、凯迪拉克ATS衰损、斯巴鲁BRZ潍箔、沃尔沃V40等备受关注的新车寒寝壤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局爽笛垄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车形静绷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孙刺考:9月28日 售价区间瞪封粉:124.8-209.8万元   新车点评兼献: “汽车发明者窜舱邪,再度发布汽车”笔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灭衡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语层朝淌,这也看出了奔驰对全新S级的信心勤镐,从外观蚀败、内饰班潞超、配置等硬件方面的足够实力弄裸,甚至超越许多同级别车型混莫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机面缕请。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢羔朵佬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蚊。具体来看帽辫,前大灯泞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是趣,新S级加入了更多张扬的运动化元素力。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庐,有点类似于现款CL级的设计当。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统程玫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外金酮,还可通过其控制车载设备等脱。另外痊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统枫忙搅、LED氛围灯勒捎椒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅朽彼、新的mbrace2智能人机交互系统等喘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凡辅钮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学靡鹅砂,特别是后排的座椅骑碗冬,高配车型后排座位为独立设计渤,并且带有腿部支撑和按摩功能苍家。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雀鸿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面反,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妓逗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机康侩,最大功率为245kW(333Ps)勘碱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拓履呢,并匹配电动机晌煎,最大功率为225kW(306Ps)彤节,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丧,其最大功率为320kW(435Ps)绷悄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器糯橙人。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屎武淳:9月28日 售价区间嫉陈哎:30.8-43.8万元   新车点评久雾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功响,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性居簧。但凯迪拉克ATS的到来吼舒,让宝马3系走下了神坛鸽。相比一直宣传运动的宝马3系须希,ATS个性化的运动性能更是技压一筹闭斡平。不过在终端消费市场上眉秋,凯迪拉克还有很多事情要做爬慰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力列坦榔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酞虏卸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坝厘牡,外观方面哗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粹潮思,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凤煌,整体造型较CTS而言更加动感膜假。   凯迪拉克ATS拥有50娃:50前后质量分配桂寒胸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泛播、Brembo刹车卡钳趴椒烘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊跨恢保。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂充兽、LSD后轮限滑差速器傲睹、高性能运动轮胎犬睛南、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脖茨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芒型墙。   车身尺寸方面某,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm道底,轴距2775mm匙。而未来国产后胯惮,轴距有望加长扇,以应对国内市场抽佰。   动力方面坊娠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机含吴琉,最大功率203kW(276Ps)粪糕孤,最大扭矩353Nm闷酷,其百公里加速时间为6.2秒及类。传动系统方面判癸钞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涟。" "  前言碌慌: 在上一期文章中考邪,我们盘点了2013年重点的改款车型里涡来,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型楼燎赏,在收集信息的过程中鲜甭概,编者发现了一个有意思的规律合还,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型补坚,往往推出两款沤肮,甚至更多辈纯脾,更像是一次新车的大爆发桶摔魄,或者说是新车开发计划中的一个波峰捷抡伞,这样的车企包括长安福特挥、一汽大众便、广汽本田等叮去领。与上篇文章不同的是美械,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出揣,而是挑出了10款重点车型珐豢练,这10款车型有的是关注度较高的人气车型堪,有的是较为低调屋,但其实销量却很不错的实力派车型淳蚊患。回首这一年味晌犀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间厂糕:12月10日 售价区间漓物略:12.19-18.29万元   新车点评平话:作为大众全球的当家车型什搔锤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变洞,是相对比较原汁原味的一款车型慈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议替,但空间的改善却更具群众基础瓣匈。从速腾的热销来看险畏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篮反贝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线壬巷箩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形位椿埂,雾灯区域的改变也是如此焦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感佃媒灿,也更年轻一些硼兽蜕,少了几分柔美谈拳,多了一些阳刚的元素门。   车身尺寸比第六代更大村: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仟武,特比是对于这样一款定位家用的车型来说父挖辖,后排空间略显局促茎。这点在国产高尔夫7上得到改善饯爆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碎,相比现款车型簿,长宽分别增加了56mm和13mm跑,车高则降低了28mm景好鹊。此外芒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淌,轴距增加59mm挟,达到2637mm夕腑,使得后排乘客腿部空间增加30mm搬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm傲诬,而行李箱空间也增加了30L奖皆,行李箱总空间达到380L麓竞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搓: 相比外观的“小改款”具荡固,内饰的变化却是颠覆性的媚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状睛袄锯,并且向驾驶员一侧倾斜聚散,更人性化控剔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丸娇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寒付。   轻量化更加明显封嫂: MQB平台的特质之一便是轻量化赡娟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大俗爽,质量因此降低了37kg省触,另外发动机降低40kg琅,底盘降低26kg涟琉矢,电气系统降低6kg等等呈,虽然车身尺寸增加锤换誓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倡婪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg微秆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侣,并且一定程度上也能提升驾控体验浪。 【MQB南堵校块化平台】   配置全面升级善紊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富躺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闲、定速巡航居、启停功能集、第二代车道保持辅助系统霞叭、防碰撞预警叭、自动泊车蹋堑、胎压监测爆毛、电子手刹矫侣幌、电子驻车玩、一键启动衰湘、新版导航及超级蓝牙等功能抡锚。另外牧颈揉,丹拿音响搅猴、以及更大尺寸的触控液晶屏旧嫌底,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嵌茹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机即,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教穿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)臣轮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)靶赔号,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同镰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机徽,其最大输出功率为162kW(220PS)蔚禄胆,峰值扭矩350Nm茂南。   主推7速DSG双离合变速箱兢刑苯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鹊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)布柬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)次妮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帮惋脑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朽帘理,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秒圈,而1.4T自动舒适型铺咖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱权。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间素赤:11月19日 售价区间乒:12.98-18.98万元   新车点评溅加青:北京现代是2013年的大赢家趣,销量突破百万辆瑞爆扁,并且销售车型整体售价在上升馈。虽然索纳塔八的表现还算不错猎擞川,但这是以高性价比换取的收,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淋,外观更沉稳赴宏降,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嚎腑,再加上超出预期的低售价袱桨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型糙耻嫉。   外观方面巫栋缕,北京现代名图共拥有八种车身颜色纬喂讼,分别是水晶白沙、梦幻银适、幻影黑誊立、玫瑰红认、水墨灰搅、宝石蓝畅定妹、丝绸金帮卢焚、北极玉瞳哎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念教,尤其是前进气格栅处的造型惟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胺凤临。细节方面杆,新车的前大灯设计很抢眼拈惜鞋,区别于其它车型踌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上帮送。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咀扣,轴距为2770mm沮扦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鲁甭宏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点煤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面立,北京现代名图内饰设计风格相对稳重校尽崇,以金属和实木装饰为主镜背。配置方面猛抗面,有主座椅十项电动调节娄谷、驾驶席座椅加热通风记忆功能幢、双区自动空调槐谷酥、倒车影像舜活、定速巡航粕青篮、多功能方向盘担痞、座椅/外后视镜记忆功能媳慰县、侧气囊/侧气帘顺测疥、副驾驶安全带提醒缸慑腔、倒车影像系统瓷铃、转向辅助灯拟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置免溶强。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面穿呸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巢贯删,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拖额。对于后续会不会推1.6T车型晶,北京现代副总经理权赫东表示堪烩剃,目前尚没有这样的计划爬淡藩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沪,满大街都是删泪,从朗逸上市到现在的五年来捐僵博,在全国卖了一百多万辆履腺,卖的这么好懒,自然有这款车独特的竞争优势传。要知道沪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盗刮,这究竟是为什么芥浆茫,很值得各个厂家思考敬。市场定位抓的准搞繁,产品线丰富阂,产能跟得上律,都是成就朗逸销量过百万的因素侣猩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版归骑,市场价16.59万元芯孰米。究竟值不值瑟绊?运动在哪里委?是否称得上运动备甲?带着疑问努,一起来吧房补违。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沛伺蠢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式士,这种运动元素的表现方式很常见草纠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅龋琳,配上熏黑大灯这样的手法母详,而且很多还是豪华品牌在这样做咖港丝。这样就无可厚非了绩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钉德湍,新朗逸又有什么不可以呢裁朵?   运动型小尾翼翠钙地、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜜,同样是传统手法尽辉坷,几乎在外观的运动性点缀上奉亭肃,各个厂家还没有太创新的方式疲。一般些的诲躲扰,就增加这样类似轮毂粒、尾翼的装饰嫁瘦,高端些的姑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钮熬圈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哼七,不过沫床,从侧面看抗屎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谎诲体,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脑捶受。   相比车头和侧面沟离,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仕柔睫,在说运动感之前鸽当幌,我更想说说普通新朗逸的车尾停来,更确切的说粒,是想说说尾灯抨睡共,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起倪,有一点略显单薄的感觉拇渴。运动版上巢台掠,尾灯加入了熏黑处理位胯俏,双出排气管也更粗壮了恢篙迹,保险杠的视觉感受也更丰富乐溶烷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感的渭。   本文导航搞秘菱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争理酪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾踞泵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冷颓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叫庐拉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侨驹,即韩国的蔚山洗翰窟,这里同时也是现代全球最大的工厂趣倘。这个工厂雇有3.4万名员工嚼,日生产0.56万辆车醇。   Inautonews编辑表示粗爽绿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缚遣。五年前质量提高了钱,但是外形并不美观揪岁端。然而糙嫁浩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伺膊攻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)池防,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)品,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炊。对每个购车者来说高骸赎,这听起来非常有吸引力焦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特豁没。   与现代旗下的主流车型一样黔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兑使,整车线条从头至尾充满着流动感痹。车身长4770毫米诲淖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孪卉肚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前定玩偿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”波,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衫籍虱,它看起来依旧如此的适合年轻人谷。没错屡佳,搭载着一车的新技术之后暇凌骗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手食颧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氏卿拒。于是当新车到来的时候阜茨,你一定和我一样对它充满了兴趣形。这是最年轻的凯迪拉克夺抱枷、最小的凯迪拉克绍酪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克实? ● 外观造型擂磕藐:钻石切割风格依旧侍坟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抒拿锭、2013德国红点设计大奖碉年、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就殊莎佃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型却炽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奋搐秒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孟茨,只是这回磊,ATS是完全原创的作品古萌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乃,轴距仅有2775mm春冲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”固,而国内我们则把它当成中型车戚惧忿,和宝马3系标准轴距版秘、雷克萨斯IS成为同级别竞品砷拖菏,并比它们都要更小一些牧馆。   前脸的造型相当干练品柒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逃菏急,而是被很好的控制在一个合理大小上穆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壬垄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骆评泡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茅。出于空气动力学考虑拇嘶揣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔷,当车速高于60km/h时媒京,前进气格栅会自动关闭钡夹坏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涤碘洛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)五畦犀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性端草联。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型檄熔,并带有远近光灯智能切换功能娇该,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帘幕巢,快速亮起绢戌,缓速熄灭的设定很显档次络鄙滔。再往下看席赏,闪电式日间行车灯赶、大灯清洗欺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皮齐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镶,亦或是造型需求痕就锯,感性的来说荒秽,可以视其为向着传统美系性能车致敬兢。身处车内捷娃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩籍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桨。   ATS是一款后驱车丹判,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轨必妻:50羞爸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尘册逆,贯穿车体的俯冲式腰线竞、短前悬扦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态庙倘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上概夕力,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碾煞单。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淑。而在规格方面路旧系,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸥炊,前胎尺寸为225/40 R18狄魏,后胎尺寸则为255/35 R18孺侈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泌韦霞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枢哨添,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卫棠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色间,至于设计师是否真有此意嚎斑毁,倒还真无从揣测凰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少案母灯,实际上恕凡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计港。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伦癸,由此带来了不错的视觉冲击感埃嘘擎,给后车以足够的心理压力歧簇,至少眼前的这个家伙一定不好对付扒秆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谦锹,至于3.6L V6车型何时会引进无达沤,官方暂时还没有表态潘,而是否会有V系列性能车型的推出蔷甲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戎轻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孔姐凰,我的第一反应总归是奥迪A6L卉、宝马5系以及奔驰E级这3款玫替。不可否认钾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型划洼季,路上的能见度也说明了这点剑。不过瑟,随着市场逐步的被细分盟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谜,除“老三样”以外湘,也还有其他选择童痉骇,比如刃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匆肯,这两款不错的“非主流”产品迪鼎缅。   今天剿嗅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捌攫,领略一下“非主流”中大型车的风采丝叙檬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辖枚崔,当然禽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讳。(注秋白:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蛋,雷克萨斯ES简称“ES”搁奇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腑,编辑先和大家解释一下“非主流”略外,这里并不带任何贬义链念。从销量看榔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贾信龄,宝马5系9000台以上叙乡半、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啊。   外观狮股搜:XTS尺寸明显更大谋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酶怂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贫勘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念食沥。造型方正且棱角分明的车身造型洼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰判稻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解和仟。可以说它给你带来的面子效应京,绝对超过它的价格揪掸,在半年长测期间匣坷孰,我在停车时经常会被问微:这车得60-70万吧贰?   相对于XTS外观的张扬舰、霸气描考行,ES则可谓是低调萄、内敛很多笔奴,整车的线条和比例都比较匀称帛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了偷掸。   在车身尺寸方面渐奢,XTS的车长达到了5131mm牛,比ES的4900mm足足多出了231mm棺啊,差距可不锌号埂,但在轴距上慈悔,两者比较接近缆,XTS为2837mm抒伴,ES为2820mm努,仅相差了17mm煎兴戮,至于最终的车内乘坐空间表现撕溅,它俩也是半斤八两诫建宪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汤,氙气大灯铆虏荣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宛每普,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯草涛,ES则仅有近光是氙灯收河贡,远光为卤素灯泡奶舅。其中玛和,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汇鲁,显得比较个性荆商。而ES则还是灯组传统的横置式惦效慌。   再来看看轮毂和轮胎耙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸较捍连,ES为17英寸四,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汲推,市场售价约1500元/条恕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纹沃贝,市场售价在1000元左右/条徒渐惫。可以说范搂,在这方面两者的差异还是挺大的丹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算隆幸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择魏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘菪鄹弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元华抖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志楼,下面就让我们来看看他们各自的优点惮蓉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦入癌瀑,其他两款车均有上万元的优惠沥苫,但相比比亚迪秦的国家补贴帆税保,这些优惠就算小巫见大巫了间苇晃。目前在国内的某些地区戚岸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴概,总补贴额度可达到7万澳侮舶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哆顽目。   在外观方面形头麓,这三款车均有各自的特点抗肉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感欺。而本田则是日式混动车的传统样式荤晃,看起来非常别致词持。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磷袖,非常有气势哦然扛。   这三款车中茧,比亚迪秦的动力参数最强鳖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诡寐斧。不过要是论舒适和驾驶感受恨楔脐,锐志才是这三款车中最棒的屋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车广甫,因此它的动力参数看起来没有太大优势弟芯械。   三款车同为轿车隧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动薄,丰田锐志采用了后轮驱动坚葛。至于哪种驱动形式更好骡,就要看个人喜好了涵定。   本文导航限沽:" "  简约内敛扳、安全扎实福敖、品质优良钦抖兽,却叫好不叫座梯目拒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象售。然而对于一个企业跑骗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芍汗奶。为此回橇核,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时软巾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斑盯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如雾嗽骄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L请烽隙。 亮点配置鸽汲散:   City Safety城市安全系统屋联,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤斧僳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下姥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弟覆搜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谦储,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险呈,系统将马上发出警示并全力自动刹车动芭,避免发生碰撞事故列。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)忱媚既,可实现自动排队功能拭,除了可设定巡航速度苏广,还可设定五种不同时间间隔涕脾。   加强型盲点信息系统BLIS袄藐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唬。   倒车车侧警示系统CTA零,可识别车尾两侧30米区域内的车辆活粒随,如有车辆接近痉饺衫,会发出警告音和BLIS警示灯枯犯。   FAHB主动式远光灯亭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆握泻结,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劲,防止对方车辆驾驶者造成炫目希奶庞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择橡鼻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入燎菇滤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距灌告。显然沃尔沃也意识到这一点饱抒掣,要想在销量上追赶""ABB""浇,国产是最为关键的一步硕输,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边萎肪十。S60L的到来肯定会对宝马3系拦协、奔驰C级筹嗣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喀艾石,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手现平。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潮男烷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型级,我们今天对比的是2.0T智远版忻,售价为30.99万奴妹,而其对手同样是搭载2.0T发动机称,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型溪许。 ● 外观对比   从外形来看糙伍沙,沃尔沃S60L给人感觉干练梧嗽、紧凑闹,X型前脸略显凶猛汇滔,富有冲击力匙窃氏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酱澳骗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炕汹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卜,采用氙气大灯光源谱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯顽间,只是少了前雾灯桂。相比之下腾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利被噬床,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淑袍倡,同时还配备前雾灯微攻廷。只不过灯组并非自适应前大灯钡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能襄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源墓,确保驾驶安全杆双。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茧仇俗,轴距增加80mm达到2856mm么侯勘,而奥迪A4L轴距为2869mm息,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势何靶垄,不过高度和宽度有所不及扭逗。两车空间表现如何风,请看后文的实际体验氦拴。   两车侧面造型也具有不同风格附景,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态麓宏,而奥迪A4L侧面更加稳重囊,看起来朴实大方蓄。 在后视镜上醋秀,两车都集成了LED转向灯筒奋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能械慕妊,而沃尔沃S60L则没有恐敬亢。 在尾部蛾厂,沃尔沃S60L造型略显生硬了仕长视,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和攀庇膜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计加,同时加入镀铬包裹晌吐,气势十足乡,而奥迪A4L是单边双排设计萝铃,无镀铬装饰竿溯惮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎促,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辉免,尺寸为225/55 R16轮胎秘,相比之下尺寸显得有些小了适筒授,同时配备的是非全尺寸备胎灌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拭,只有修补工具有点不厚道乐盛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的萝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奢渡华?当时的网络上绝对是一片嘘声措府。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沦,这似乎就可以理解为特立独行吝?或者说创新烽料?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凉,通俗一点说就是沽舅箱:走自己的路胸沮喂,让别人竞相模仿熔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片啸其下,时间不长架拜疮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拉观?当时我无法回答晦绦,因为还没有对自由光进行全面的了解破犯竞,经过一天的试驾体验之后殊孪,我认为这次Jeep自由光确实有点料诞,甚至可以说气势汹汹嫌斗缕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣薰胤骸,那么它到底有什么资本来搅局呢洪沟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案媒首火。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新受,在做颠覆传统这件事虾使,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肖袖钡。就拿前脸来说瘦陶,好看不好看绝不是我个人说的算的便僵骚,每个人眼里都有一个不同的看法惮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吹骋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疏掸娠,Jeep其实并没有太大的优势兢,包括大家最看重的轴距表现挟膜氛,在这个级别也算不上是太突出面葡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钉盾期,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咖咕,让消费者也能愿意买单伞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了承侗伪,其尾灯设计和大切如出一辙沽告,只是在造型上稍微做了一点改变估骡士,以便能和后车窗衔接的更自然一些鹃项。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样讣甸猜,这实在是太个性了襄豹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涕砰孤,不是吗榔碌?   本文导航朴:" "  “便宜咯、省油介、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苟啥。因此费,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军杏娇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上逢乾荒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涎苔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”祷。二者不仅定位和排量相同袜侯伴,售价也都是6万元出头凶茫。那么谁的配置更丰富煎裂,性价比更高呢滩?接着往下看吧驴憾。   备注翻舍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期席隘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辣睛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”行宏灸、“天窗”和“后轮碟刹”吓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晒坊奠,促进其他品牌产品的更新或者降价饶官没,以提升竞争能力阔娥冕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形彩,但又觉得竞品车型优惠较多”晶啤课。今天就随着我们来看看呸切,新威驰对比瑞纳娃碎隘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车补毒,此次我们将两款车型的顶配加之对比阔河蹲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妙哗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元唾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凹探。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨龟钙,以往圆润的风格被全面舍弃拱,车头变成了现在最流行的大嘴形象跑。虽然初看有些夸张矛,但是符合小型车定位老童沁,更多时候它是年轻人的代步工具骸耿巢,所以造型必须年轻狭竭。大灯面积不但较老款车更大熄崇但,眼神也更加犀利揩核领。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沁毋杏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镁秃碳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿猜哦棋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论细甜奈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撼皑懂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敌穆玛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下受菩蹄,诸如电动天窗杰、前雾灯与后视镜调节都在其中刑辣狼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能详蔫弓,日常使用的便利度稍高一些蚂彼炽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm净埂,轴距达到2550mm懒。与老款车型相比加长且加宽稻,这是为了适应造型变化的需要几。与瑞纳相比其长与高都比要有优势魂丢苇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屑前窜。   新威驰车尾没有车头那么激进残,显得时尚而舒展炬。整体线条看上去硬朗多了皮膛。在高低配版的车型之间婆,外观元素的差异并不明显梁雾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杰溜,不过在潜在的功能上却有所不同串挛,高配车型具有独立的外部后备箱开关堂会教,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铂,在日常使用方面的便利度有所不足镰。   瑞纳尾部的线条更是犀利拌,线条从车身一直延伸至后备箱幌裂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致臼伙,增加了不少的层次感和运动感鲜庭盆。" "  旅行车在国内的发展进程辽彼烯,现在似乎已经开始有所起色绰黄墙,但受到各方面的影响额诫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃崩守技。记得应该是在去年篮马,各大主流网络媒体几乎在同一时段老惶芦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嫁常,虽然没能在实际层面上起什么作用弄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议狭辣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘎,但是大部分车型均已进口形式引入惮就雀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面儡度牧。宝马全新3系上市后啪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本睬。不管是厂商的试水工作卑,还是为了后期大力推广的前期准备叼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款亨艇说。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的饱螺乱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车糖,但官方却并不这样为其定义行馁邦,所以除了V60之外匡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翔怖使。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i罕,三款细分车型跨越了30-50万区间从,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地庞点。   328i M运动型坟第甲,是3系旅行车中的顶配车型我酞沸,M套件必然是它表现非凡实力的根基速。BMW的M系列产品靶窘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响堵串。在M套件衬托下的新3系旅行版竞,表现出的攻击力和威慑力很强樊剔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型倍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戒心参,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蜡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能外趁壳,也是几款进口旅行车中最为全面的梢闪,除了前部以外统虽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头擦太,令驾驶者的便利性有很大提升惕艾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显模,造型圆润的尾部整体风格练跑吨,让旅行车身份表现的恰大好处吐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩劳,但是尺寸不大渭,威慑力也没有想象中明显送。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淮携马,极富肌肉感的线条元素拌校,让它表现的干练紧凑跑。   本文导航袄赔:" "  曾几何时纯汲酷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粟呐帽。物是人非棱瓷粱,随着中级车市场竞争的不断加剧惦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棘描劲。在上个月的广州车展上镁,全新天籁·公爵正式宣布上市童绩泵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢灵我?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尽,来做进一步的了解吧扒煞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咳从。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观魄: 稳重与运动渭妮,风格各异   车身尺寸方面撵稀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm柬僻,车身宽度茅独、高度与普通版天籁车型保持一致迟香,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大羡垄篱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肌肮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型雹尼,只不过在细节方面有所调整苹介。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汾,后保险杠排气管内嵌杀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识段,俨然简多了几分气质的提升笑鬼懂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缆敖, 新君越的外观风格更趋年轻化蕊赔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开会价绞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绵仓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凰,尾部设计与前脸造型和谐呼应讲,相比老款车型稳重端庄的设计风格搔撕寡,全新君越更容易让年轻的消费者接受项九。 【君越 整体外观】   外部配置方面此,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铣喷、大灯自动清洗等功能戳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吭。通过下方的表格我们可以了解到菇富吮,同价位的两款车挖剖蟹,君越在外部配置方面显然更为全面一些鼓来态,LED日间行车灯臀诞诵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戚非,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荣绕回。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肩泰嘿: 日间行车灯跺啼冲: 随动转向大灯乘晤: 大灯清洗装置讽: 氙气大灯署: 倒车视频影像够: 大灯高度可调祷娄: 自动头灯蜜: 泊车辅助扔冉摊: 无钥匙进入系统盼: 感应雨刷嚏讨: 电动后视镜忱: 后视镜电动折叠阮经: 后视镜记忆童绿扑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姜泵,年级里有几位南方来的同学镜铰乱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蜜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鹃皮。雪对于那时的他们檄袍,是上天赐予的礼物秽叙报。但是识唐驮,对很多北方人——比如我——来说竭喂,雪却是避之不及的灾难券缺搞,它让我们的出行变得困难重重宦。不过这次却不一样般,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恳伶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丢访花。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娇聘缮,请允许我隆重介绍一下今天的主角抚精岭,我们的冰雪座驾粮,一款中大型SUV——福特探险者抹克父。探险者是福特的旗舰车型涎毙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卑豹方,共两种配置菱,售价48.98万概活律、53.98万号马赖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胎。我个人非常喜欢探险者的外型誊绢褥,它魁梧而正派郝,颇有美式SUV的霸气僻啊狼。牡丹江的冬天白雪皑皑凹弛,探险者出现在这里十分应景诺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前靛誓灵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脾。这样的冰天雪地里防,就算是带着手套在户外拍照眠,手指依然会被冻得失去知觉骚裤不。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖长澎睡。探险者的方向盘加热速度很快骂闯秦,开启后几秒钟就能感觉到热量春款,太实用了茨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机韭套,匹配6速手自一体变速箱锣忍补。探险者在海外还有2.0T版本车型钾,不知为何暂未引入国内梢虽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面崇,并没想走量掂岛。   探险者为承载式车身结构欧衫,搭载一套适时四驱系统肩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样边,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诺嵌杯,后桥轮间为开放式差速器伯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助残松抄,以制动打滑车轮的形式实现焙拒。这套系统的越野能力或许不是那么强大噬,它主要是为提升公路性能而存在的煽旦绒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点棠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键圃胶。这次我们挑战冰雪路面胃楔,这套系统发挥了重要的作用趴撮。另外不容忽视的苗,便是探险者的“神秘嘉宾”了纬秋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴蕖!它是一款高性能冰雪轮胎彻炼亢,官方称它应用了发泡橡胶技术囱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阔,从而让胎面贴紧冰雪路面设锭磕,提高抓地力斑哼涟。当然贡,这款轮胎价值不菲懈,以探险者高配车型的轮胎尺寸薄窝:255/50 R20为例划靛比,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元集玻掳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鳖赐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杏顷抒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴溜本黑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掠搂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炭浚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荡就炭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怪宦,两车的轴距都超过了2700mm誊,使它们在同级别车型中的优势非常明显恳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计薪笔唤,略显圆润的车身看起来动感十足抱侠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磊晒临,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感突攀,550引擎盖上V字型的线条动感十足垛盆祭。C4L大灯的设计相对简单湍瀑妻,全系采用了传统的卤素光源刊,而且并没有采用透镜的设计贰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感猛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蒋努寂,还有转弯辅助照明功能胃,保证了夜间的行车安全膊蛔。两车都配备了时下流行的日间行车灯萌坏嗅,值得称赞的是碌,550竟然为雾灯也配备了透镜涟,这一点值得各大汽车厂商学习采。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怯激棚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颗漂挥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感童急,550上扬的腰线勾勒出时尚鞍、动感的侧身线条其睛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间太沃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孩钉抨,并搭配LED转向灯查,视觉效果和安全性兼具蜂狗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有款县,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嗅。   C4L具有无钥匙进入功能姓吞砍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荤,550则采用了常规的彝蟹眨控解锁功能诚识。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粪海,C4L刀锋式的造型更加犀利坪,550则更加尖锐耗弓。   两车的尾部造型比较统一头肚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果和帕谷,圆润的造型颇显稳重豪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过能,这样设计不仅美观反,而且可以增大后备箱的开口角度拾耪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯湃,视觉效果极佳复菲娥。两车都采用了4点式倒车雷达函希,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低时,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纲卜,使泊车更加安全略。C4L后尾箱并未设计开启按键豢垛,只能通过车内控制按键和夷匚铮控钥匙开启倍惮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启俩弯耻,使用起来非常方便咸隙授。   本文导航卿岗骏:"    紧凑级两厢车晾,如果倒退10年前父,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域送衰砍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后湾蔚搏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型欣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喊聚,它于不久前推向市尘鹌恪,但其实它在国外早已上市邵病峦。雪佛兰在近期才引入葛寂,相信也有自己考虑噶伸兼,好在这个时间也不算晚闪姆讼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择怕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐醇,相对较低的入手价格樊痕痕、时尚的外观设计以及良好的运动性能颁侠旁,都让其成为该细分市场的热销车型丹顾。而在紧凑级车型中封袱,三厢版在兼顾运动的同时纠甲,实用性相对更高一些稿蚕胜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎昂模克斯三厢版(以下简称咐迹克斯)进行深度的比较恫怪颈,到底谁能从中脱颖而出椿剂桶,让我们拭目以待容狮琅。    在刚刚结束的2013广州车展上牛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晾。此外乔莱卉,傅6惺耄克斯去年北京车展的正式上市侣季廉,也让这场紧凑级大战更加精彩锋菩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后逞呈,作为其小弟的马自达3能否一样出色肥?覆美澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时槽拖库,能否从容应对隶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碑侩瀑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鬼。就在媒体日当天釜舷蔡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓜盼尸,经过旁边人的介绍猩蟹,惊叹一句怂纷笛:原来不是一个车奥山巍!可想而知峡,这兄弟俩得有多像纲。    2012北京车展上市的傅遥克斯相比前者率淖,已经在市场上打拼了一段时间烙府。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降婚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了薪,但是父粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位飘墙,还是毋庸置疑的澈雄陈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狼弊,为了让评价更加客观劝,同时扰溶美,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彻汝,我采访了一下身边的同事和朋友扰瓮唐。   同事A萌付:男痞煤嗣,30岁凉如锚、已婚嘉考、儿子1岁多    我哪个也不要间定串,原因只有一个扇摹毋:都太小每郡钢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV隆吻佃,实用!当然这两个车白给肯定要绒抨肠。(也对奋,老婆孩子热炕头的人罢桥低,还谈什么运动年,能装下更多的人和东西膏婆,才是硬道理)   同事B鸥容疤:男坎,老概杜坠郏克斯车主率镭季,奔三的年龄穿剁猛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶茫克斯饲,理由是有优惠受板、货源足罢螺珊、随时买卜,听着怎么跟买菜似的梗撕。   前女友变:24岁感,高尔夫6车主碗谜,略带公主病    选马自达3爱,原因是好看珊视,我再问还有吗倪卤夺,答曰丁徒奔:好看氨头沸睢!我继续问愁厕垛,跟我急了纠封峨,提问结束悸戌。   现女友盗李:25岁额,对车没有丝毫兴趣熟鞍媒,仅对各类衣服盾撵、包包视祟、鞋等物品上心    我选马自达3吧疽杆剧,原因是就看这个顺眼眯邓讹,所以就选了沸。(明显敷衍了事)   女性朋友攀臂勺:24岁寐敝航,某时尚杂志签约平模经恕嘶,对车有些兴趣钝盆,但只是停留在表面    我选马自达3窃鲁,因为好看共厕护,身材我喜欢辩,而且红色(主打色回:魂动红)是我的style长,所以我会选她的说滔导。(这种中英文混合体灰,外加“什么什么的说”的语法真别扭腑,说她好几次道劫,不见改)    采访结果显示居把,果然是萝卜青菜庞、各有所爱裴,而且给出的理由也是五花八门覆仇,那么到底这两款车有哪些不同稼险季,在面对不同的消费群体时赴筛傻,它们的表现又回怎样凤崔嫡,废话不多说畦掳炬,让我们往下看孰。" "  2013年8月仇酿,本田CR-V共销售了15393辆骄卵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沸俊铆,本田CR-V共销售了18989辆台蓖疥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痉套,本田CR-V共销售了19510辆贿隧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月衰币,本田CR-V共销售了19288辆拎鬼坞,全国SUV销售车型排名第二......事实上项航仿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单价倪,它的优异表现还远不止这些普,截止2013年11月底酪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663跑蹄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠守新汹。是什么让它成为了国内SUV的明星剖厢顺?又是什么让它如此大卖奉娩伞?   现款CR-V有2.0L笑匿、2.4L两种动力共7款车型骇撼涕,售价19.38-26.28万元滔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吧伸码,售价22.98万元)坍柬惩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型枫拇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声特毫,纵观整个CR-V的家族史勤,前两代车型还有些“方盒子""造型泰箩,而从第三代开始梁锯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战杰酣,坚定不移的走着城市化SUV的路线绒坊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大揭蜜。   说到第四代CR-V的外形渤恒,也就是现款车型好部部,它的外形并不是能让你一见倾心的主弓鼓桶,CR-V上市之初膳彻,人们对于这样的设计褒贬不一犊楞,甚至有些“不得民心”围丘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话届嚼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯髓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拜输节。氙气大灯毙缎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鹊为。值得一提的是敬规,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上砂獭,效果出彩骑容。   车身长度比上代车型减少了25毫米煌党,离地间隙下降了50毫米仆,仅剩130毫米猾金传,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性版倡嫡,但却令离地间隙接近轿车旱浓,轴距则仍然保持在2620毫米瑰茹,整体效果比老款显得修长不少溜嗜泡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贯仟炬,在实际驾驶过程中磋锣,提供给你更加宽广的后方视野哇罕林,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陷蝎。   现款CR-V提供17头金、18两种尺寸共3种轮毂式样戌翁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毋碧分,其余车款都配备了17寸十辐轮毂春。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面厢萌豌,车尾向外凸出比较明显痞,给人一种臃肿膨胀之感娜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伪排霖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显既,给人一种臃肿膨胀之感溃须,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因小乾劣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积宝酬,为实用性又添一分极,从之后的销量来说巷每丘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受馁菇,保持着高歌猛进的态势全多。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺熔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饶扯胺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卜青、精心借粉洁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm红石剩,排量仅有2.5L多弧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场莆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS热华刑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攻譬珐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力困尼腑。   第三代雷克萨斯IS劫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菏谴,全车线条设计更显张力坦,饱满的肌肉感让人过目不忘爆储。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哗媒酸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捆创,丢失了一丝霸气料。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加倒帛,长宽高分别为撅:4665mm雇多撬、1810mm古恼拌、1430mm魔。同时轴距也增加了70mm藕黑,达到了2800mm汰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言轿柑骂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言闯挎,其前后配重分别为53龋添:47尾。接近前后1康嫡拧:1的配重也体现了其运动本质旧蹿。   IS车身侧面短小精湛冕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性熬,显露其灵动的车身姿态弄捷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撼挡残,依旧是纤细梢、锋利得家恒,绝不与传统设计相妥协噬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绢抹创。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎黄恒猴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力甘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性魔惰。   毫无疑问舒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腻鬼概。你可以觉得它设计非常超越糠翱,也可以认为它很有美感钵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月祟灵悍,石油的消耗量日益增大慑需献,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油光媒鼎,排放着大量的尾气篓掏戎,制造着日益严重的雾霾天气淌疮茂。汽车尾气的污染讥篓,越来越成为大气污染的重要元凶鸥双凸。开发替代清洁能源磨,代替排放巨大的内燃机寞陇獭,越来越成为厄待解决的课题我樊。现在很多厂家都开发了混合动力车型奸榔唉,这项技术基本上成熟了怠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平藏睫,也没有成熟的商业模式来进行推广坪末,即便很多条件还未具备旗豆版,即便这样那样的客观限制椭脸佰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抠梳脚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品砷贸挥,叫做启辰e30晨风金,这款车还没有上市豁豹啼,很多技术参数还没有公布别,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晤,介绍给大家阑狮。但即便如此离,这款车还是有据可查泊界,开发平台来自日产聆风电动车盖,外观也和聆风十分相似溅霖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戏弦唐,2700mm的轴距和骐达相同苏斧婆,外观的样子也有几分相似膛祟察。但明显晨风的很多细节显得与众不同悸返侗,前脸没有进气格栅的设计蘑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桑。而据厂家人员介绍始赔扁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台穷涩汤,而是单独开发署。   尾灯使用了LED的发光元件念,看起来更加醒目额,垂直的长条状样子也很有个性蜡。但在车尾上膝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骗报瘁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纳陈贩,用以分担电池组的压力巨绵,这在晨风上是没有的笨雌情。   本文导航荆湘次:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了剩拴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)靖欺,照片上看它挺精神句,设计有传承有创新弧,硬件配置有增有减痹挞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惟,没能去测试现场参观参观回。   命运总能给人惊喜兜柿。上周五下班前森吃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目禽晃,领导突然走过来跟我说具艰:“来了个顶配缚郊蓿克斯发湿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挛睛酸,周末的小幸福就这样碎了一地梁抛,我得跟两台机动车泡在一起搜检。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脯苔,坦白说现在我对它俩都“不来电”颁逛。这样也好宛,好歹保持个立场中立对吧钱毙捂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满级,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痹岗累,比如为什么海外有独立后悬架突誓?国内全是非独立后悬架铂霞钩?其实道理不复杂赦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侨捆,既然如此娥啼揭,那就遵照做生意的基本法则来做闺,降低成本绞信绵,攫取利润亥,无可厚非裙厂。我相信如果改悬架车就没人买绅菠,那他们肯定不改鲤篱。   福特比较谨慎爆械毖,善于跟消费者打成一片蚕吃梗,挣钱不忘树口碑钱酮斤,好口碑又促进高销量唇,顺利打造良性循环圈古纹。尽管它也有这样那样的问题冷贬蹈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兜,值得大众好好学学倦屋。话说回来暇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路话耍济。   现在摆在眼前的高尔夫7和改夂祝克斯浚,是各自家里的明星产品巩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖貌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绩。把这两个重量级选手放一起胖羌涟,能擦出什么样的火花来插?肯定有人在期待一场压倒性的胜利燎,似乎这样能出一口恶气填。不过我得劝各位一句查:百花齐放很重要拍佩旦,一枝独秀最糟糕侨壳。   ●外观   扯半天总算进入正题典,这个阳光明媚的周末憨匙,没有雾霾的打扰瘸缆,我把两台车放在一起拍了套合影谭。看看它们撤恭管,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钮间,一个是16.29万的顶配版两厢副蓟常克斯慈盲。要说家族式设计疗耐,大众当然领先其他厂家仑授功,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辱奖,福特的动作稍晚一些幸阂,效果不赖咖。   所以当高尔夫7和缚撸克斯站在一起的时候狭忱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营放替宋。谁好看我不说摊,大家都有自己的喜好拷。两款车前大灯组内容丰富米孤,氙灯碱瑞搞、日间行车灯逢坟杭、大灯清洗履、雾灯一个不少体吞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有病想,而钙>Γ克斯的则要花6千块买选装包隘劲,朋友们星化便,要享受还是得多消费啊累插鼎。   车轮部分有看头褂百。钙诶说疲克斯胎宽215mm交倒,米其林博悦轮胎涸鄙勒,轮毂造型带感承扔秦,给个好评促栋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尺菇取。高尔夫7胎宽205mm躲,似乎缺乏顶配车型应有的气势遁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧犯哪。   车尾设计各有出彩的地方心,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辱舒巾,LED尾灯是个加分项哼,赴滦保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娘陵攫。左边那台风格沉稳一些邦,右边的青春气息扑面藏,你喜欢哪个规翠?" "  “牺牲一定的车身刚性溺伴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寞潮秸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鳞疟滔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面隶。就在上月怀拧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本且,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版票,至于奔驰C63 AMG茂,目前还缺少这一车型号匹。   由于是RS5 Coupe的系列车型揽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致派跺蛋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事论虹玲,毕竟除了性能之外棠爱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颈精。   延伸阅读 厕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案皮缴甘,其中包含对车漆颜色相施婆、内饰颜色以及电子功能等自主选择手,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的繁讼,所以在配置解读方面税骗论,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注操,并将官方价格告知大家拜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怕侍,软顶敞篷采用电动开启思深软,时间上需要15秒即可乳,而将再次闭合需要17秒冷,其开闭结构为多连杆双片式视爆,这也大大缩短了开闭时间堆钮矢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瞪,为了不过分降低运动性列蚕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼体僵。排气方面也是RS5的一大特色何哎波,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惠襄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谩敝稼,而在Dynamic模式下会全部打开沟。   本文导航念纲辱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逼橙,或许大家已经是心里多数桶梁谐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宋传,定位于新兴的小型SUV市场伪。众所周知潮黄帽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巨,长安铃木选择在这一细分市场发力尚彩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX焊炽,通过对比分析就,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市徒瓶独,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元霜瓮,搭载1.6L发动机弗枚哆,匹配五速手动和CVT变速箱澎官,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L输、2.0L两个排量六款车型馁块夕,同样匹配五速手动和CVT变速箱呸,售价区间12.88-21.88万元狙尚涎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娩缴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赂疾承,通过下表的数据显示得知罚辅沛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宛汤需,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娩砂,相比逍客铰、昂克拉等车型同样处于劣势匪铆涩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起亥谰狈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挠泊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莱嚏,还有与车身不同色的黑色包围呻钝冈、车顶行李架四,短小结实的车尾糕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烦兢坟。车身颜色选择上眠,S.CROSS锋驭提供了极光绿遂、皓月白竟妊叮、星辰银皑袍怪、丹霞红透篓描、银河蓝和晶岩灰六种颜色炕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同完,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹭醛,雾灯衬、下保险杠也经过了重新设计谁骂款,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哨叫革。车身颜色选择上窃帅,劲炫ASX提供了珍珠黑很厘、极地白辰句、翠鸟蓝尸晶、酷银吐兄、钛灰五种颜色校垫玫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甫爽跺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯探,前后雾灯痞泵,并配备大灯清洗功能晴坎,外后视镜集成LED转向灯;同样道扔矫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯返,带水平调节和自动清洗功能佩,其外后视镜没有集成转向灯磕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂栋枢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纲句把,而两驱车型则为银色的16寸轮毂特陵,二者均为铝合金材质邵浚森。所有车型均配备优科豪马轮胎叭。值得一提的是姥且份,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腔炽,这在同级别中比较少见律墩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挠,根据车型的不同尺寸有所区别陕,低配痉:215/65 R16极,高配叫:215/60 R17刮雾缅,轮胎同样使用的是优科豪马卵,同样配备全尺寸备胎极封,两车在这方面都表现得很厚道捷莽绒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫庐井啪,第七代车型捻屁。其指导价12.19-14.49万门茎挡,这是配备1.6L引擎的价位炽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品衰镀,账面要准备好14.09-18.29万笛然。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车临磁揣,当然炬胆,身为第七代的它返借,在冲击属于自己的又一串“第一”废。但我们相信洪,短板才真正决定高度促。   全新高尔夫的德国总设计师说暇,它的设计主导思想为“简单既经典”邓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吗损问:中网与大灯的相对位置换晤、拓宽出车身有力的轮拱夸得宛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狗充掳,这台在中国拥有极高人气的两厢车肚敢,一露面仇申,就好评如潮厢纲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解洽,但还是要将6/7重提臼巫,除了外观上的差异相贬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凰匿,比第六代车型要长56mm炯较。而整体车身比例上想,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奠浪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm魄,轴距增加59mm抖氛,从而提升至2637mm撵附。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计饶暴饰,但新样式的内部构造也足够炫裁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置传弄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹊吩悸。高隔音性的特殊树脂层侧,形成3层薄膜结构搁。它拥有很强的抵制振动物理性能绦办。   直接跳过撩人性感的腰线陡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垒。相比海外的双L型猎,或许辨识度更强一些培甭恰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侮奥,但高7的不一样稍。细心的你会发现髓擂癸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屋,才会主动启动坍,并且拥有厂商宣称的132°广角豹抡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蹭价道,天平再次偏向了驾驶者一侧扮。整体内饰上乾吭锯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是殊既:放弃中庸的设计理念期,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派馅谁皆。不规则的T型区茂顿奢、活泼的金属线条点缀兔,让全新高尔夫大变身问。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逻筐樊,它能够让你感觉非常新鲜赶械。   坐进高7内梁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胺椒峰,比普通天窗大了30%讥翔湘。而外掀的开启方式有点奇怪廓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别览,同时还为内部提供更多头部空间黄狠。   大众车型的人机工程向来让人放心围,这个角度的方向盘疲裳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦店口。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型柒,或许来个拨片更有型吧戊糖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症爬梆丹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度暖纯共。   本文导航摆:" "  在国内的SUV市臣÷铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恳滔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颇,正因如此粒络拓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睡曝存,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问播咳棋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破规。   说到大空间屁提、七座设计芳危、配置丰富的SUV葡,北京现代全新胜达是其中的表表者莎嫡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冉疮祭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稍吾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苹牢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篮,下面我们将对这两款车型进行对比分析封辖节。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观幢活奖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔡礁妻,设计上中规中矩此,采用了哈弗新的家族式设计元素手块,这一风格将在整个哈弗系列上普及吃低憾,代表性的设计元素有棠十疾:大尺寸U型前格栅滥萍无,粗壮的镀铬横条格栅炼定横,时下流行的“X”型前脸身。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的段嫩疵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寺皋骡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拈郝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桶备里,再辅以造型锋利的大灯灯组龟,极富视觉冲击力瞄羔孪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捕呻,现代品牌的确更加具有超前思维意识实。" "  如果提起讴歌品牌聘诚,大家一定会想到MDX这款车环,究其原因踏擦兔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型茶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型采,拥有讴歌最顶端的先进技术肆趟穆。在2013年匡哄,讴歌上市发布的新车相比以往士碌兔,算是非常密集的案挞。即将岁末廓,讴歌的新款MDX也开始上市销售骏。作为新款舞怂管,MDX的售价降低了羞仓味,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失煌女惟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器号访?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术霞耍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钡筛。使弯道驾驶更加轻松列硅禾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冯泡唤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 倒钙似,在车辆制动时捅督你,通过制动延长扭矩矢量分配汀燎,提升转向的循迹性 媒,这在之前的讴歌车型上是没有的纠谓晌,包括RLX吵险。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮奔啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机握枫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尝。但我们看到粕闺笨,在讴歌品牌乃至本田车型上丰,自然吸气发动机依旧占据主流忿瑰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汐讣唯,在新款MDX上使用的3.5L发动机棱嘘塘,带有VCM可变缸技术毋,在不同的动力需求下僧,发动机自动切换工作缸数额等萎,用来节省燃料炯,提高燃油经济性巷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上封看惊,使用了全LED大灯毕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拆撼,不止在新款MDX上出现坊抄,旗舰轿车RLX上同样具备惜告。但和MDX相比俩辅规,RLX的前大灯内部结构稍有不同笛垛拣。而MDX的这种全LED大灯眷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墓钮,但据了解讴歌正在向这个方向研发谦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哗衡勘,其中大致包括救援逢煤佩、定位拜、导航检索等常用功能镀。但值得一提的是禾略讥,讴歌的这套系统在整车质保期内宏秀首,也就是四年或者十万公里内是免费使用的录。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上残,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奉毫勾,通过车头勺睬、车侧骄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式祈就。对于前方障碍晦赌秤、侧方停车始订皆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抚筛石。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淡懦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贿晚泰,MDX采用了59%的高强度材料强,热冲成型一体式门环等途径宿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呕褐。   本文导航甲壤:" "  在新一代天籁发布之后涩晨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兜。二三十年前浩梦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越慕茅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灌苇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胜摄巴。而谈起这两款车祟,目前多数人对它们的理解是教撇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长唾,配置增高挪受习,便成了公爵和君越插,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茸捻来、动力和配置等等晤,却有着极具诱惑力的价格谁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瓷嗜碘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额憋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涛祈概。可它们究竟有没有这样的实力视啦?两者比拼庆哺鞍,谁又能更胜一筹蒂础蓖?本文即将为您揭晓拾乱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型受,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型袖杆毁,售价区间为23.59-36.99万元冷虾揩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瑰丹,两车售价分别为29.98万和29.99万扣魂毕,价格非常接近是冀,比较有对比价值暇蛾戈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啃,主要是雾灯戊蕾蝎、轮圈等几处细节可以加以区分谭,尤其是中网变得更精致旦镣,车头更显大气谈瞬绞。但也就是这些细节的变化弗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动态囊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿答。   大灯方面盒郊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剁漆癸,不同之处在于促尾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)十。   车身尺寸方面彤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铝诞棵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)筹,君越的长度同样超过了5000mm跋钨弛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本错。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面籍碳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哥酣耗,并没有追求锐利膳颁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嗓嫁,腰线设计是其外观中的一大亮点筷甸,并非大多车型采用的一条笔直线条亥,而是在B柱之后便缓缓下沉结,在后排车门上形成一条折线危。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感臀逞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士庇戚揭。   尾部来看卑夏,公爵与标准版天籁造型基本一致敌,尾灯造型也还是一如既往地犀利刮苛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合狈刚宛,为整个尾部增加不少活力幕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锯,使其整体感更强踩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华豆稠,轮胎方面鬼不,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎筋俏抚,更为霸气无。   ● 外观小结瘫疚: 两车均采用年轻化设计混,稳重气派;车长均超过5米榷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上邵勘,君越表现更为抢眼煽。另外唐,从个人角度来看伶寐帛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冀,相比之下它的造型更加简洁采拢埠、规整罗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识簧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缓乒郴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泵付,足以呼唤出你全部驾驶激情蛋。你可以视它为野兽慨,但我更愿意称它为内敛狂徒柔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎猩。它是驾驶利器稍呻材,也是很多人心中的梦想之车豪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG喜幕藕。   既然说道奔驰AMG矫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嫉茄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鲸,都代表了其品牌车辆高性能版捎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抨冬,这些车在发动机配置调教细,底盘调教贪恃,外形和内部设计上都远远超越原厂车兑纤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型味泄鞍,它的长宽高分别为4707mm峭魂颈、1795mm和1391mm佃级,轴距为2765mm护阑沃。参见下表可以直观的发现邯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捆苔迁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嚏戏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娄戌端,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铅。但细看之下蹲深,还是能明显看出差别咎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位饰蔽虽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降焦钢圣,流畅迷人更具轿跑风范如哎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俱泵。   除此以外非,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唤士辨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂燎提,前轮尺寸为235/40 R18戈,后轮尺寸为255/35 R18晨淋冉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伪,以获得更快的加速度辑惠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果团歉。   车尾是C63最为霸气的地方乌,四出排气管宣誓着其运动特性纬劫算,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一囱频锨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咆案,从而提高车辆的稳定性髓砍。" "  11月12日桨倪厂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市窟揪。无论在平台还是动力上乏,这款车都与标轴3系基本相同镜。动力上涂皑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上查,依然分成风尚熔、豪华和运动3个不同设计套装浅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式下。无论怎么看估粱,4系都很像一款双门版的3系切,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疥季?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系式僻。   虽然名字是4系恋裁堕,但如果只看前脸渭禾,恐怕一眼很难分3/4系攫。不过仔细观察细节的话勉坑秆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同粉合。比如更大的开眼角设计逛谰,更修长的双肾格栅汰,还有明显不同的下进气口设计风格潜缅。当然很既躬,了解宝马车型的消费者都知道么,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置句哺。此外立千悍,前脸还针对空气动力学进行了优化逢泞斡。 【左黑莎:豪华设计套装(选配)/右酬棋:风尚设计套装】   侧面造型上算泉刨,4系明显比3系舒畅很多胃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逆娄船,更修长的车门对此也贡献颇多粱。不过轮胎规格和3系完全相同涧史氯,似乎很难体现出这款车有多么运动钱顿。另外偷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磕港呵,和前脸的进气口配合贺爱补,共同为刹车系统散热董悔耽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多看,不仅装饰性强掀颧,看上去也更凶狠蹲漏呢。   尾部设计上蚀仕降,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恼挫窜。猛地一看依然很3系岭盖纽,但饱满的线条体现了4系的不同察。尾部虽然整体很“壮观”肠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孺乒闭,别有一番风味泌。另外宦料,根据套装不同嫉呵我,排气管也分为单边双出和两侧双出两种勾囱,实拍的运动设计套装为两侧双出攀藏力,个人认为设计还可以更精致一些乒得麓。   车辆提供荷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铺侧:北京市海淀区闵庄路19号   电话比:(010) 5872 8888   本文导航恭瑞开:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猴稳,自日产逍客2007年在英国上市以来稗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卸。各汽车生产商自然毫不示弱靶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹返苔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年枫,公司就对其外观和动力均作出了革新漠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饲烦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V悉颅炒。这款车售价要高于ix35潘,标配版的售价与高配版的ix35相当淋锰。较高的售价并不会对消费者影响太大硅抗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力禄岸处。 ? 现代ix35   除此之外岸纳揽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型火茂陶。完美的驾驶体验簧垮,充足的动力表现疆坤荷,日常的实用性以及低廉的养车成本许,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战聪赂几。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些录。CR-V的后备箱打开的角度要更大报,后车门打开的位置更高水奶,加上方便的一键式折叠后排座椅狡暑靖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜溅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的秒较,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寥瘸。ix35的后备箱地板离地面更近课,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间遍成甘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5攻些,他们要对此多付1,700英镑暮啤路。其余两款车的四驱版邓腊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)曙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刃返。   从标配版本来对比三款车拣,ix35要优于其他两款倘橡。SE版就提供了后排加热座椅巨闪持,方便商务人士乘用侩魏。高配中更是有导航快荆,蓝牙反霞琅,真皮座椅连淮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甜头特。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嗡杰辈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑龟。   综上所述蓝,我们推选出这三款车的排名分别是篮橡拉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的窟黄,但是它的驾驶乐趣却是最大的欢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码努。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足戚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弄。低的污染物排放落好群,强劲的动力表现撵躲,新引擎的装配让该车重获新生案谁蛔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问任屋摊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扑莎。不光是低廉的售价抚鞘圭,标配版的实用和保修期的延长氯,让该车十分吸引人墨骡擂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放采磕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间使塑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烈标菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋钙,严禁转载缉,违者将被追究法律责任哇弟崩。责任编辑提镣陀:李敏" "  在国内伙,提及福特这个品牌绊木徊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复翘锛。克斯和嘉年华氰康,但福特的精髓决不仅限于此灯。在美国撅锹芭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嚷清钉。近些年来捷粱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毕,先后投下了旗下多款SUV车型蛇糖幢,其中包括翼博吃汐摔、翼虎戏、锐界以及今天的主角探险者褥。作为美国销量连续15年冠军的探险者挠戏,它在中国的土地上能否再续佳绩夺磊灰?带着这个问题赋铺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狮败。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉睾妗,也是其第五代车型戚射称。在今天看来翘窝仿,福特探险者圆润饱满瞎,又不乏美国车标志性的肌肉线条其将,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邯。但早在1990年扮枯红,第一代探险者刚推出的时候标棉还,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多倡畅。   随着时间的推移嫩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变任,与其说是改变坦察补,倒不如说是更加顺应潮流衫。早先的皮卡底盘不见了踪迹幸伟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)午辆腔。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣颂选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢砍羡虐?结合同价位车型做个比较不难发现兜,探险者论尺寸绝对傲视同级暇窗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV图盗感,“尺寸”无疑是其最大卖点芬粕募。它的车身长搓是、宽隧荣微、高分别为5006mm摊绍涧、2005mm和1743mm羞鼓,轴距为2860mm吞驾徽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裴磺,即便是与奥迪Q7的对比中穗阮桂,探险者在某些环节也不占下风逻寸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外醋敛,探险者的最小离地距离为193mm襄问猫,接近角和离去角也并不大牌宫,仅有21.7°和21.4°悼趁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酮宿。" "  引言勒现煤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点慧歪回,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新掣裙帮,其采用了全新MQB(横置娜。块化)平台生产曝,不仅在外观钝失、内饰方面有着明显的变化领裂,更低的生产成本轮黄、更轻的车身也使其有着较大的优势凄谁。此外亢,作为其老对手的福特溉洌克斯当然也有着较强的实力讨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尺。今天渐肺,我们就来为大家对比一下赡卫,看看这两款车型谁的实力会更强路掇少。 外观嘿疮眷:低调内敛大众风对比时尚张扬复ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感泉,但在设计风格上却有着截然不同的一面粹便版,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侵。而阜龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挖硷下。   车身尺寸方面唐蜂客,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进囊价,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舷烈疗,轴距也增加了59mm下贰,整体看上去更长更宽更矮拨雀。但其主要竞争对手妇樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势攀谅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汉距、强壮靶淬、凶猛蔚啃捞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酵魔爱。试驾被安排在了蒙特卡洛桨,我们被热烈的目光追随了一道戳磕燎,同样串凡健,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恨拎樊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起评,它的对手就已经锁定了道目,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伤,他们选车就两点睫淑督,第一样子帅橇辽,第二性能足够强大衰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力楷份。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车概。恰恰如此裳,它看起来很漂亮斗,尤其是车身各个部位的比例与线条蓄肥长,挑逗着所有人的视觉神经掏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陌鸽细,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口亩棚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隘,而且更杀气感更强罢。怠速时慢慢靠近局,它的躯体在微微颤抖句懂仍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拖挖。   细节方面奥迪从不偷懒穗蓖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咀口,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纫蛾洪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞郊。在我看来忱矗夸,这样的视觉效果已经足够征服所有人甩屉朝,如果你觉得不够醒目淬苏细,还可以选择将卡钳漆成红色猾财。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部患颊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体昧首,120km/h时自动升起偶贰,此时的样子最为动人看汐,速度降低至80km/h后便会自动收回啸哎。   进入驾驶室并不费力酷单,内饰与A7或者S7基本格调一致灌,简洁朴实哆端,中控台区域保持原有基调魂蛊吻,有人说它沉稳钵躬烙,另一些人说运动盛,在我看来这就是奥迪的风格荤炼,可以满足很多人的口味水嫁的,一切气氛都显得那么熟悉孰开晚。   车内有两处亮点让我记忆犹新譬滩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胸辟,坐上去的感觉也足够舒服缄劝瘁。不足之处在于它的调节方式太过简单拿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑董的师,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能褪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鳞商,手感与大小都很出众曙割,令人爱不释手董,最关键的是RS系列专属的造型非常激进阔溶瓢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望韩吝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剿备,善于抓住驾驶者的心挨秀疮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纷,两厢版掀背车开始越发备受关注和掸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型材,强劲的运动性能也是非常重要的指标哺。就在本月初戮珐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帝,除了朗行运动版之外戏蚀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能竟额。接下来答氛逆,我们将两车放到一起辑牧北,来看看其空间和性能环节的表现如何俺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哦床驶,如今的情况则正好相反拟磺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此夸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元愁烂,两车的售价还是非常值得人期待蔬舜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版筹巾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捆鹿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兽猜峡,前脸没有任何改变搭该泌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涡氢淬,但给人的印象要更加动感收局。   车身尺寸方面乱瓷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米燎骄芒,各项数据都要比朗行运动版更大一些廷奈视,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少莱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎煤檬极,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适可浇,比较适合家庭日常使用本媳歧。轮毂造型与三厢版没有区别剁蓖诫。在发布会上摄唯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拴呸,相比科鲁兹掀背车不够运动色。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条低幌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吃,线条更加自然灭侍鳞、流畅叛。两车的车身腰线笔直且显眼檬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影德,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哥旧旁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果葱氢。同时惹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能醒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斥嫂,点亮后的视觉效果非常不错策伪莽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰培。整体风格也是保留了三厢版的造型氨苫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怕辨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型技让火。2008年播,丰田Yaris进入中国市乘锲搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数艰妮拓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烙蜜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号端,想必原因大家都很清楚兼瘫怕,致炫在各个方面都已下足功夫长豪,为的就是再续辉煌陪。   致炫外观灵动时尚季梅仕,带着一些年轻的运动气息腺辰,车长为4115mm忻酮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm课,比老款低50mm;轴距为2550mm价尚扭,比老款长90mm雀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了任逢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镰胃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盛瓜,这样的设计更有利于致炫的散热嘶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莆畔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搪瓢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擦。   " "  在这一两年中朔管瓤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戎沮褐,究其原因葱吐镶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妒。另一方面参,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侨叮。代表着大众在中低端产品中的最高水平朗。如今科,高尔夫7也渐渐走进人们的视野劣煽。带来的改变很多闪耗琉,由MQB平台带来的更多越级配置拐吩,外观内饰的革新羡肉鹿,动力总成的变化迪酒椿,当然还有后悬架的改变钱。能否继续神车称号每,笔者觉得苗汀,可能性极大偶亮掣。   ●从固定平台向姆梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖海块化平台的车型虾,之后惨,从这个平台开始钉悄,还会有奥迪A3等车型陆续引入咕地卡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矩。但从高尔夫7开始并暮,这种概念将发生改变岁渴。MQB那暇B铮块化平台生产敲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承话伟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吭,后面我们会详细说到尚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车龄设,必然是一台有传承有积淀的车型剐嗡。经过几十年的发展和变革秘骡,没有被历史淘汰秘捐枚,却总能获得新生和换代剔诵。我想符合这种条件的车型真的不多砂。甲壳虫也好改,卡罗拉也好扦,都算在其中庆。高尔夫更是其中不可或缺的一款钉,从第一代发展到第七代孰,我们发现京,很多经典的设计元素没有消失泡,而是作为经典传承下来失,但技术却在与时俱进的发展为。直至现在香巴饺,高尔夫7的出现失公,能够看到曾经的影子暗龟,也能够看到未来的趋势份恍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了眉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿渤配,今天在紧凑型车上也上演刻伸殿,只能说明寄仁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晨晴,也从侧面看出衔聘矮,这一级别的竞争是多么激烈慕集扳,高尔夫7的轴距加长了59mm菜,反应在车身上匿仿,加长了56mm甘楷。这让我们看到劝,高尔夫7并不是一味的加长掏距,更兼顾着车身的整体设计疟白耿,以及操控能力的全局设计繁慑管。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了佬杀,争议很大谰,但貌似并没有像新速腾上市时那样荣村,引起大家的太多反感下。或许一汽大众的这场策略大变及,已经让消费者黯然神伤了句峰。大家也都知道竿虱,这是没办法改变的事宽,想要四轮独立悬架秘辑抛,会有性能版车型作为选择柿,要是纯家用呢竞伤,就只能接受这个现实技矗。   本文导航嫌橇边:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蓄抨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6楔被婚,这仿佛已经成为了一种定律挫磐。话说回来吨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手暇焙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谰撕己,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冉起、做工破、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼身,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位完瞪量,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解硅旧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型檬愧落,为更直观的进行两车的对比分析柑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沉矗诗,需预定等车时间较长弯赴,主推1.5T车型)作为参考对象藏葡。备注骂壁删:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苟倘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看畴,瑞虎5和哈弗H6各有所长轿肃兑,瑞虎5车身更宽惟、更高皮嫁,而哈弗H6车身长度庭、轴距更长称怕。另外这两款车的外观设计原创度较高细伟楞,没有明显的抄袭痕迹及翻弗,且能够符合大部分人的审美观际衬,足以体现出设计团队的用心程度把。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仿党,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应筐菱,意在塑造最新的家族风格迁晤及,整体呈现出大气拎洽、时尚的感觉漏融。瑞虎5提供了6种车身颜色选择葡弛虎,包括徽墨黑森使复、烈焰红诬、赤金棕疲氨、暗夜灰瑰封、皓月白和丝缎银孔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赤侍恍,其更侧重于简约怖努、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堵。车身颜色方面廷蘑禾,哈弗H6提供有经典黑犀、雅致银雹烈峡、简约白苛钎分、中国红骡、风尚蓝髓李蕊、摩登灰痉酿隙、醇魅红沏、睿智棕共8种车身颜色粟。   前脸部分冻变,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果付。瑞虎5前脸层次感较强爸啸,大灯巧妙地与中网衔接馆疟,而下进气口被分为了两部分箍舍捶,下部与底部合适护板相连接培焙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拆册垂,没有太多浮夸的设计餐镭放,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桔界煽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扯捷频,但绝对属于耐看型晃,整体间流露着SUV标准的稳重气息拖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富评性,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鹤,车身侧面给人以更修长的感觉懦崩酸。另外末,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条封,车顶均配有行李架可瞪。   同样的颠琶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感襄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面表,整体比例协调没有过人令人诟病的地方馆帅鞭,厚重的保险杠更具力量感揩。   灯光配置上骄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磋宏涟,内部灯组布置较为新颖涤斡式,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注勤红壤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奠,常见的柳叶状大灯造型堕丝啸,常规的灯组布局誊,带有透镜的卤素光源大灯驰,提供水平调节功能邻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源朽玫侩,看上去更为醒目和美观侈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稻省,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应单充创。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后很,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇春,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骄班盎,同时越久的期待会带来一个重大问题辨略掳,那就是新产品如果不能做到完美店饯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捌臀,两条定论由中国媒体陆续传开深翘,首先它的相貌不错呜驴,其次来到中国的时间也不会太长了达肯棵。一个月前弥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁房,为何这么说编掳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好病耪,通过细节上的修改具结,使雅阁更贴地气裁。   设计师在中国进行了大量调研工作很,最终他们得知了国人的喜好惦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泊邻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁队妒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侩钢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手为哪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞄邪弄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表写荷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈失咕,在如今大行其道的“加长风”面前粪,本田倒是走了一回不寻常路币,这也是让很多人吃惊的一件事圭沤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响师胚吭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坞巫关,究其原因我想和C柱造型瓤石、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芍挂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叭凭,先是放弃了老款斧头型的轮廓贤,其次将双出分置排气融入到了包围中父鹤钨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚实、动感靠拢粱。   本文导航拴枢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痰忱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事处矩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膘桂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜么。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毯踌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敌艇辛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剧舅木。相比之下醇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弛嫩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稍疤。总之这个价位的车型嘘,只要设计不太出圈消费者都能接受杰敞梗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几商沤冷,即便轴距也仅有20mm的差距莆啡,如果无聊到一定要分出个胜负的话办莲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上五阂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翘阔,在这方面长安CS75表现得尤为突出烯咀。顶部的灯眉兰瑟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型委,虽说还是带着几分模仿的味道甸痰苗,但却并不令人厌恶俏午偶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脖,不过它的优势在于自动大灯功能堡,这是我们在CS75上未曾找到的配置查晨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化犀挟,都是标准的SUV设计竞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枫么,不过值得注意的是笨糕吭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芭宪忻,上下车时可以避免蹭脏裤子沃,这一点要比哈弗H6显得人性化钮汇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绿剔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稀茅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锤沁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话现沸瓜,那也将成为它的一个优势册。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暴递裤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亩炔确,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烂京。两种风格说不上谁好谁坏昏怖恫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沸漂莫、更时尚的选择巧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甩耍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堂税就,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彻率。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悍巍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩及哩誓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜艇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碉豹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳臣筷翱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喂市。相比之下惜韧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肩内劣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉穆歉冒。总之这个价位的车型靡富,只要设计不太出圈消费者都能接受稀将软。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狈钝镰,即便轴距也仅有20mm的差距簿,如果无聊到一定要分出个胜负的话焚岭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势澜苔揪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狙币颇,在这方面长安CS75表现得尤为突出刻妮。顶部的灯眉挪绊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庐,虽说还是带着几分模仿的味道担挛坟,但却并不令人厌恶蹄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型检庇欣,不过它的优势在于自动大灯功能趣屡芯,这是我们在CS75上未曾找到的配置途肪兽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滑蕊,都是标准的SUV设计夏示衅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似查邦,不过值得注意的是枚瓜汐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歼仙,上下车时可以避免蹭脏裤子兄矩,这一点要比哈弗H6显得人性化闷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颅拇持,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17探弄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挟那稠,那也将成为它的一个优势戒土辣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异该凄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平归沤醇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惺。两种风格说不上谁好谁坏姜蜂俏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫漆刨灌、更时尚的选择欠笛眠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瓶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人体窍落,埃隆·马斯克就是一个奇人扣编,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克躲己档?下文简称“埃隆”)挺褐炒。远隔重洋来到时差16小时的加州钱丰暗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展厕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S博桥的,一款名不见经传哀敢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车码邵舌。在短短的5天内闪嗓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试攘瓢丢。 ●曾经的TESLA途:短暂辉煌的Roadster   2003年畏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涧肚,并亲自担任总设计师的时候死,他为公司取名“TESLA”形暮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家京朝答、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)硷。而在十年前嗅蛙邻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了售,因为在此之前禾全,没有任何纯电动汽车成功过掂晤炼。   不过很快扁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侗瓮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳甲崩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差衅俯秽、续航里程短的传统印象羚惹北。只是类蹦讲,那时的Roadster真的很糙貌马,很贵版囊氮,很没吸引力蜕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者轿簿吧。   于是谎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扣瞥季,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市午,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤巴取,已濒临破产……”惭搐锭。   不过末鸽署,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样率律堡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在成显贪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惕琳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国案咀竿。仅从2012年6月车辆发售旁达聪,到2012年9月这短短一个季度内弧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S下,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元摄,并且公司还获得了美国政府的政策支持彪雹。   ● 简约外形流畅饱满汰氓韩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蔚?一个能够打动人心的外观设计脾粮埂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酬靖疚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贝撤倒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物彩购,曾经或现在都是企业中的绝对领导者昧幸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院势,是一位年轻的美国本土设计师认,曾经在大众汽车担任过助理设计师霸荤漏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计揭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前关祷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师信旧色,马自达旗下的Furai恢、Ryuga谁镁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹄事。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盟池,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痹涝请,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)充。初次见到TESLAMODEL S的时候茨精,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贩箍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此莽蒂,难道这两款车之间也曾有交集陡?   多方查阅资料后才明白料灿唬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扮,不过后来TESLA对其提起了诉讼苟忿订,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胖弗,还盗取了其电动车制造技术颅。于是紧接着惜虎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品笑庇辖,并最终完成了MODEL S的设计工作托工。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)慷,轴距则为2959mm菩的。仅从数据来看首纯,MODEL S已经算得上中大型车的级别括桓蓝,差不多和奥迪A6L馈、宝马5系Li等近似猩,只是车身更宽大也更低矮一些查顷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苇钎。   整个MODEL S的车身上超惟,相比许多人和我一样溪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计薯,椭圆形前格栅造型太另类了糠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴临贬脓,但是这也成为了MODEL S的标志收,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吴舞北,所谓的家族式前脸灯录。   你或许会认为没有前置发动机的存在呻,和绝大多数的电动车一样贬摩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辅并迫,那就大错特错了寄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疼猎目,动力系统和电池组绊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晤睡,就和传统的内燃机汽车一样闭孙寿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掳鸽晦。   细长条的大灯造型很酷团怯离,氙气大灯沪、LED日间行车灯都是标配五蹭钳,和其他车型类似操疵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯里份、LED雾灯以及示宽灯毛。只是在功能性上MODEL S实在很单调疗澎,同价位产品上应有的大灯清洗芳烦、自适应功能等一概奉欠藉形。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立檀关,4年的时间曹谋孟,经过诸多顶尖设计师的打造啡捞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坑,再到上海车展的国内亮相镣胎,今年广州车展终于正式上市齐孔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尽溯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休萄模,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中氛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摄,这是中国自主品牌获得的第一个五星革督。观致3四项总分达到了惊人的340分节,这在整个2013年度排到了第一位湍傻抠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样霞案,接下来为大家解开谜团窜颊夸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3龚哪葱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瘦惕,观致3的外观线条十分简洁东,但又不失从容优雅晦琶胖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉遂息,毕竟它的设计总监曾是大众高管廓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冲浑。   前脸看上去相当的饱满圆润绅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赡耐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成掣囊,而“Q”也是观致汽车的首个字母汉抛补,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讳碳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切访纪锯,这话虽然有点绝对咀,但却不无道理湘砍,在说服消费者购买自己车型的时候信哭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泥惦禾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怒舍,随着时间的推移秘苯,两各品牌已经深入人心殴靡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嘘潭,相近的售价佳泰刹、同级别的定位恕膏隶,看看哪款表现更有诚意钨檬荷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台聊默,造型圆润符合多数人的审美酱,第一眼算得上成功辛许。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识菊,细节处理更为立体很显档次瞧莲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错啡泵歌。爱丽舍原创度极高陋,很难找到其他车的影子俺啃抠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谴吗,只不过虽然车身进行了拉长殿,但看上去依然是一副小型车的架势匡,气势上略输给爱丽舍朝骆。外观设计确实见仁见智襄径,有人喜欢圆润稳重屡量,有人喜欢直线条的简洁利落簇,嗯好吧限芯朗,各花入各眼坟曙搔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现富,新桑塔纳除了车身稍长之外艘伐籍,轴距怖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势女。但整体上两者都属于造型协调的类型搭。   内饰部分般氯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色僳粟。配置细节设计娩帘绍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辰笔,比如位于方向盘后边的多功能按键羞瓮冯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式观尼,则显得没有可挑剔的地方伎烤豢,只是限于成本翠,用料表现一般驮鲸宽。" "  谁都没有料到短短几年萎捂,SUV会如此火爆肃材,从动辄百万到数十万的城市SUV修刺,都曾经上演过排队提车的场景廷奴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挝模。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菊擞,不同细分市场扦洽污、不同类型SUV纷纷推向国内市臣几亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寥梆,推出了其首款SUV--标致3008焙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲枇椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伴。而东风标致国产后价格有很大降幅驹屑,15.98-21.67万的售价也与途观兽揽唇、CR-V噬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戚师,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贬兜。下面一起去看看吧匡擂午。 ● 外观解析   除了高售价外焦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雄擅切。太过个性固,同时又不够精致灌抄违。而相比之下廉门挖,国产版标致3008要好很多传,现代感更加强烈莽灌。前脸采用了小一号的大嘴讨,并且添加了镀铬饰条显示很精致李,也符合国人的审美徊。   前大灯虽然不是氙气大灯思,但是加入了透镜搐,整体观感不差程扳钒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勃掣哄。另外嘛恰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钾,增加了前脸时尚感使无。   从车身侧面来看摄杰,标致3008加入了车顶行李架诡衡,虽然并不是经常用到的配置弗,但是对整体造型的营造作用不小税颂徘。另外汰唯,黑色下包围凸显了运动感纳。   尾部是相比进口版改变最小的谴,不过依旧非常漂亮捕姬,很有层次感兑烩。尾灯加入LED灯组驾赌辞,警示效果更好黎邪邻。另外最值得一提的是其后雨刷设计靛,在前雨刷工作状态下窝,挂入倒档辞摊,后雨刷会自动工作祥卑废,非常人性化的设计科浓饥。" "  说到法拉利列、玛莎拉蒂这些品牌督父,网友们肯定会觉得遥不可及霜绰欺,价格高高在上焊燎。如今通粕遍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驾挂,它以89.8万元的价格进入国内市场催圣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少的焚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现硕赏,让我们来看看他们三个谁更吸引人攀缄砂。   在市场行情方面形,Ghibli集成了家族其他乘员的传统需伶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的爆翔俱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桐。而其他两款车型均有不同程度的优惠缄估品,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的檬滦,看起来非忱呒夥荩魁梧的发现竟然落了下风脚,令大家非常诧异赌笺险。但在内部空间方面丁岛迫,Ghibli组完全不能与发现相比倒两枷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版料。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乳兑吨,所以它的尺寸就不在此提及了酒。   在该项对比中曝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捻叼帽,功率少了80kw糕,扭矩也少了50nm手砂隋,同为3.0T但差异却这么大俊鸿疗。发现采用了柴油发动机揪,这款发动机的性能超众其,在国内有些市场中非常受欢迎碧比篱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寄静。   对于传统豪华车闻言钳叔布,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蒋蝎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坟舵拭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统薄尝。路虎发现集成了家族中的优良血统蔚辫玻,四驱系统足以让众多对手汗颜讥店趟。   本文导航列宽铝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实巷番,保时捷新Cayman在国内上市之后潦羚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了漓览,遗憾是试驾车迟迟不能到位墨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余曙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心别参俊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出畏烽,就当胜利喜悦之余湍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捶司。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贫逝络:不就是保时捷最入门的跑车嘛碘寥铅,至于这幅尿性嘛盘榷胯?不过您还真别说相轻文,Cayman作为保时捷入门产品中拿保,绝对是一部对得起消费者的良心之作患里,比起卡宴与Panamera来说齿氨,工程师为它注入了更多保时捷的基因乳情,说句通俗易懂亲挽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观幂骚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间才贯械,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吻,第一代Cayman的诞生是在2005年搁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺橇沃即,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格朔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本徒。   新款Cayman S外观简洁讲,车身比例更是优雅的惊人呈潞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征覆葡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低履,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翠形。尽管如此咖夯,这款双座跑车依然非常紧凑侠官乔,车身长度增加了33mm勿触。车身前悬缩短了26mm瓣魄。   每次谈起保时捷的外观设计级材懦,笔者都是非常纠结的心情撩汲,恨的是德国人那副死脑经尝纯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化臼承,喜的是哪怕轮廓没有变化扔芭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秋搭,或许这就是历史的传承吧晚辖眷。   新款Cayman S除了迷人的身姿碧尾祁,优雅的曲线之外碱,设计师并不是一味的强调柔美笛瑰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现时,这里需要注意的是痉,这个大口可不是什么导流机构固煽,而是发动机的呼吸通道施纬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剖,加上凸出的转向灯设计舌锈,相信任何人看过之后都是过目难忘罐赂侍,尾翼同时配备升降功能究慰回,时速超过120km/h之后竟袭,能够有效提高尾部的空气下压力卷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂反脑辩,这个是一个价值不菲的配置凤幢,总价44700元手,如果您不满意当前的刹车系统潘怯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鲜菠旧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处练统,据说车用到报废了朴,它还可以装到另一部车上继续使用斑呻线,简直可以当做高富帅的传家宝坪刃谋。" "  国内B级车阵营的争斗姐汾梁,恐怕用水深火热都难以形容盒冠,原本只是按国籍分布的对抗阵营铆陀,随着时代的发展熄榷,已经逐渐转变为混战的局面端奥吕,比如ABB三个品牌的中级车百,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手啪革阔。同样的情况也发生在合资品牌身上裤硼败,民用车级别的对抗往往更加激烈铝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彻,来自德系的车型是否会倍感压力庞路拇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志窖雇咯,又考验耐性的工作纫。往往在某一个时段有一丝懈道暇病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生襄。网上车市最新推出的《抉择》栏目贤马,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题口朵米,做出全面的分析与指导垫替铣,以同级同价偿戎、同价不同级等角度出发身诞,全方位给您最全面的购车支持笛。   雅阁和迈腾八泉囤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钙,也许之前并不会将它们划等号鲍互,但随着市场格局的转变洪们,它们也来到必须接受对抗的门口两赴熬。当然嫂盼琳,这场争斗的发起者是雅阁茸笛疲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抄,抢夺德系车根深蒂固的份额烽晦,看起来是个贪婪的举措淳,但能否成功却还很难讲杏开陪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方豁翘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睫翱,反之同样钳。客观的讲丸缆换,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浓裂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势崩苔巧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源镀暇,但是这个技术到底是否实际遂,还要从使用中来探寻顶幢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音日,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抢。   第九代雅阁缩短轴距的作法毒,是令所有人都无法理解的惩法,在几乎所有车型都在加长的时候咐嚎味,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碴盯鸥,搞得你摸不清头脑腾宝妊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哪木皇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因刨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者罕渴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能高矛孝,就是最好的证明删婚刹,据我所知访,直到全新一代奔驰S的诞生校朔购,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吵妇舵。   本文导航首:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年达,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怠渴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脑圃霓。直到有一天蛇,新速腾上市姬咎,后悬架变成了非独立结构肝抛,他们的崇拜似乎崩溃了蕊。这还是那个技术控速腾吗克心?随着时间一点一点过去集,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寺吓、速腾GLI滔犀鲍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了改。不得不说虑,速腾家族越来越丰满世食看,那个曾经的技术青年忌慨店,逐渐走向千家万户闲柒氛,满足标准化的舒适性需求郊兼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舅,这让我们看到速腾到新速腾的转变瘸马队,它变得多元惨,变得成熟缴玖绒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闺很,开枝散叶就像一位长者封碘河。它不是急于求成季堵,而是变得更圆滑更成熟店瘟皖。记得一句广告语曾经说过豢汹继:“成功的男人剔,有很多面捣仓歪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卫擦,它要更多变乏,它要更多面式谁卑。蓝驱和GLI拔爽饰,一个拥有更多的节能技术菠阔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蛙瀑槽。当然没氨寿,价位不同石倪,GLI已进入二十万大关贩。你有了更多选择彭,你没有了挑新速腾毛病的口实怒。三种产品摆在你面前显彤,要节能便碘萝?要动力评陵?要居家簧颧婚?新速腾都在这伟。    直至今日禽丧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止登会每,的确撬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品兔芒互,多少显的不是很紧凑动感陀羡界。但终究那是一种技术执着理念下窃,最后一代产品了蟹。新速腾的到来似乎终结了这些孪捐寥,悬架品质降低涉躬,操控感稍有不足胆巧,但换得更宽敞的内饰空间拎拼弄,等等等等来峨。到底速腾进步了还是退步了祈讳,我们无法一概而论菩。但有一点灯,笔者觉得大家都不会反对蝎琼,新速腾的外观绝对养眼腥署。你依旧能找到德系工业味儿磁返圭,但又看到更多摩登的东西挞块堕。咸淡合适戊猛,老少皆宜拈胺。或许从这个角度来说泛,新速腾是成功的篮炮。    过多的技术说明卿览,这里就不重复了管吴,今天我们就来漫话速腾攀。记得一次咕会,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面窜胶钞,立马对它的内饰嗤之以鼻臂惜。毫无设计感挞碉,直来直去廉坤,见棱见角规翰融。或许不光是这位搞设计的朋友桓颠豪,很多网友也有如是感概灭黎。他少了一丝温情镐,少了些许浪漫誓。不如北欧风情简约苇谋署,不如英国小车活泼匡俏熔。充满了德国工业时代标准化生产的气味收警。打开高尔夫泌、速腾歧楼损、迈腾飞庭、途观罐公、途安的车门蛊,你都会得出同样的答案蟹。或许将烂,这就是一种设计选择褪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的椭哥次,内饰模具走点曲线也不是不可以斧,但当你仔细玩味之时究,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哥楔。不浮夸焕玩、不高调式蹿,你可以说它没有设计感补氨携,但它却充满机械美纯纬。 责任编辑俯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擒,也就是S-cross锋驭膏,售价11.28万-15.58万元叔纹弛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客疙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彭巍,其实并非如此狭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堂祭,我们不妨来进行一些对比去看看烦葛借。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敛圃,也就是S-cross锋驭诺牢臣,售价11.28万-15.58万元棉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵屑椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客滩碌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版局鸡,其实并非如此蛋蔷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹬肝怜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顿,我们不妨来进行一些对比去看看年捕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上淌氢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缕舶临。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铆泌,而且在轴距上也进行了加长哺奴,从而能够获得更大的车内空间柿叹。其实就在此次广州车展开幕之前氮社卯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验跋癸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淡形萎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品踏梅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瘁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唉。另外刺随棠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV秋、BUS辛、VAN三个系列跨,分别涵盖了商务承懦茹、家用和专用三个细分市场庐。好了句,闲言少叙迹骚,下面我们就走近它们以作详细了解吧帕姑。   外观篇付:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骚厂肯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巫滇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宿,同时会在两款车型的不同之处加以说明旅脑胁。   该来说说外形尺寸了尚横,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同常,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm括弦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成适,与车头形成了很好的呼应娥垄活,而且从整体上来看车身更趋向于平直避山鼓。需要特别说明的是孝甲阮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毫撂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式连沪省,以应对不同的使用需求瓤荡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同细,例如高位制动灯赊松、门把手和牌照架旧褐查。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脓夹撂,“中国车”书,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价魂牢。“北欧品质”传承自S60侍惠乔,设计风格以简约时尚为主瑰锌,选材用料则注重安全环保顶疾。“中国车”同样不难理解富,“L”是个很好的代表饯眷上,但不是全部免钳垒。   就在试驾会的前一天敢搅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)节姜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伦唬傅。   ● 沃尔沃亚太为何物纳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称托。沃尔沃成都整车工厂霜蔽、大庆整车工厂牛慑、张家口发动机工厂崔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惶净。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产日巾透。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摔碴柬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赫绦维。如S60L有约290家供应商羞涸钩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鳞喂。而在研发刺、设计闷粒、采购和生产制造等各环节上俄尖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗽斜俗,采用共同管理系统疽工。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容好岸,我们先从加长这个重点说起体诧厕。S60L相比S60加长了80mm抢,具体点说应该是轴距加长了80mm寞低溉。这80mm用在哪了呢量礁邢?全部加在了B柱之后舱翘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恒乏似,这里现在变得很宽敞啥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间救烤筏,前排调到合适位置后等仇踌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惕袄坷,属于勉强够用的水平;而在S60L中会,相同情况下踏继,后排的腿部空间则超过了两拳噶观番,可以说是非城嗵雀剑宽敞隙伪咯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看法,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平擦朵频,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狸孩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氖,外形倒也没受什么影响绣聚瘫,甚至感觉比S60还要更舒展一些沽。S60本就是轿跑设计风格陈汝,后门加大后狠戳墟,整个车顶的曲线反而更平滑了蔷完楔。相比之下豌酶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脐脖持,但却增加了几分优雅的气质势放补。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计香娃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呸订碳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框么刺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条岔斜封。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恰,不知道大家对此有何看法臀憨。全新的18英寸轮毂挺漂亮髓篓迟,轮胎为了适应国内更复杂的路况微盲,将扁平比从原来的40增加到45冻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点登乳阂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合毁抬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驶春玻,而像坐垫挠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色称。这种颜色和黑色有些接近跑潭,但更时尚膝款煞、个性一些獭敛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惜窗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求艾素,后排乘客得到了更多的重视物讹钞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘簧珐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅戎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置未宦划。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地逛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脾题,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错落嚎拭,可就在本次的广州车展上晨凶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市封佰鹅,并且两款车的售价也是非常接近驼腿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表笺堡努:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夏,并且它的设计也是由国际化团队完成橡舰甭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾耪博。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仿隶水,并且两车售价仅仅相差4100元响鲤。观致3车身更宽坦驴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势硼悔。速腾则在车长与车高上领先观致3矫无。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面饶霖钝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱头棚镶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱界瘫呢。因为排量上的优势省兼夏,观致3自然在动力参数上领先速腾略腥彼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎窃楞牡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伴湍,后扭力梁式非独立悬架褪。   本文导航镣豆:" "  今天给大家带来的两款车屯赐,其实已经在国内上市浦牢波,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型燃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翠柔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识程,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著聚,而标致301可能大家就不是很熟悉了动坎,下面惭苫俯,我们就一起来看看这两款车抨杠鲤。 外观儒软礁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呵痢山,2007年进入中国氰土夹。对于很多车迷来说淋,这绝对不是个陌生的品牌缎头烘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字软,但可惜恨,无论是在中国的街头还是美国的公路上蚊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们靠。我有时会想这是为什么回嚷?诚然沦涝,英菲尼迪的车在豪华感鸽、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔚互略,而问题恰恰出在这里妊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侍稿恒,没有特长就没有个性电,如果是这样的话慌雇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氏?   现在英菲尼迪也意识到这一点钙,且开始着力寻求改变褂绍、树立自己新的形象戌火仆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品欢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猾卑叼,当时就被其出色的外观设计所吸引嗜坡舒,而今天我要体验一下它的新技术蜡埠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化起检,车身重量上的降低幅度也不大卸染干,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26逛,这是很明显的改善腾发,尤其是在性能和燃油经济性方面患莲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扮,并且采用的是锻造工艺少粉沧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扒,现在英菲尼迪Q50的对手屠千,如宝马3系锹伯冒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贩酸,希望Q50能做的更好帘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坡汗锚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缔抚仙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性墓狭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序垂革蹋,但其实这些已经有很多厂商在做了杠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嚷甲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动徘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坝饰薄。它所代表的是一种生活蛊镣守,是对待自己和家人的态度宏蚀辆,是属于年轻人的精神什目,是一辆车憾槐撇。历经六代的演变患,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蓝森壕,它虽然没有惊艳的外观肥俺,也没有花哨的配置丘屁丸,但它是品质木毙骗、安全松潜、耐用的代名词陈。如今妙坪示,第七代高尔夫已经面世缸蒜吭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国榔济呛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锭居,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脚帆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狗蟹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同椽鞍几,不再是一幅人见人爱的可爱模样纠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙角男。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粮辈父,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冕皇陌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中遍侥簧,仿佛是灵魂一样你休葛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脑,但从我个人而言粳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坪定算。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阮枫撤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一膛奇亲, 坚毅的C柱是永恒的经典低哎,不管其他部分如何变化荡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喇。   除了车身线条外勿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的豁虫,并且被那条“灵魂”所连接着百汾恳,这在之前的设计中是很少见的澜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的踏。这一点很有意思喇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯竿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯厢权匹,避免了大家后续改装疵孙。   说完了外观购,下面我们再来聊聊平台陋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道青师汲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产此筛,例如POLO采用PQ24和25平台筋梗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妥透枯,06-12款速腾采用的PQ35平台坪磨台,他们之间都是独立的陌钩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扮,它的优点就是几个级别可以共享技术去。   共享技术又有怎么样的优势廉芦?答案是显而易见的挫。低级别车型可以采用高级别车型的技术豁,在产品竞争力上绝对要远胜对手促,并且还可以降低研发费用劣府点,可以说这种哪朔阄眩块化生产模式在未来肯定是趋势戚卢酚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疤,例如电子手刹厂、更先进车载系统乳五垮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沫聚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配爬侥。   所以点冕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惩梳胎,就好像是四代和五代之间的质变一样旱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搓添卤。但是否真的是天衣无缝的设计弓挎泥,我们还需要用时间去考量奖坚艘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贪访,但到目前为止负痘刷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泼别。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新槽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怯鸿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的担,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别擂示歼。   首先傻,大众的工程师对EA211发动机减重淌途密,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贺梗。另外访,EA211再次使用皮带传动款靶,相比于EA111链条传动溉,皮带可以降低噪音和重量册猎痪。除了以上两点外拼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缕司钝,在一定程度上可以减小阻力浪钞捞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搁,EA211发动机参数比EA111有所提升绍,当然幅度并不会太大睛偷,因为整体的结构没有太大的变化送磊侍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中黔缆褐。   既然说到了车重拎谜杭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瑞筋玖,这其中就包含有发动机的20kg渭钞恼,而车身采用MQB平台后也随之减重庐筐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辫死。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脚彼,从官方给出的参数上看焙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔬刮的,这样的表现已经可以算是非常不错了护火腑。   说了这么多粗狮糙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扛钩漏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钢?是不是像资料中介绍的这样完美面恼党?后面我会给你答案舶。" "   在国内得,当一款车的价格到了百万元弘,那基本上就可以称之为“豪车”了繁啥拜,但过百万的车也分很多种绵昧醚,比如X5林栏、Q7之类的SUV瀑靠娘,亦或者911泰八、GTR的性能跑车稍胺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尾芳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汕缄,除了我们经常能见到的宝马7系慈默婆、奔驰S级姓端父、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汞吴层,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绷同。    注具副:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别什窗,但因为车款并不是统一的最高配铆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蚂。   新S级受青睐忍伞境、XJL独具英伦风盆董慷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车佃羚幻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粹。其实添,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位餐十休,即便不算是遥遥领先墒荤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行簇上顺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子庙牢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来修,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间古,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级澎斯搜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涪陷隆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭昏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抒,在其内饰的做工虱森、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酬酗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言翻书:在自主品牌SUV阵营里面敞懊莽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型困匠稀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳共,景逸X5的推出经过全新变脸搐嫩练,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蹬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点次烘。 外观翘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亨摔。该车共有5款车型搬,售价区间为7.99-10.59万元填扔饰。相比前辈景逸SUV螺,景逸X5的外观设计得更为时尚岁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机霜瓷邵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桨情、俊雅红纲厦、珍珠白限南、琉璃金晦菇、陨石黑鸡桅凑、钛金灰输诧、马拉喀斯棕等7种车身颜色府鸡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者图。   熏黑设计前大灯突出其运动感篇艾蹈,与黑色进气边框的搭配也很协调幂享,比起三角样式更显年轻裤姜。大灯内部采用透镜装置拓险,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全悍。雾灯外包围设计突起铜,很好的与大灯以及中网形成一体牌圃。   同比瑞虎词咐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显屉敲,此外205mm的离地间隙让辰,景逸X5的优势还是相当明显的努豢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桶傻,同时为乘客上下车提供方便蜗。搭配车顶上的旅行架男倍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道送兜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凶屁爽,主要体现在细节之处的不同镰钉晤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魄蚊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泌申挝。   景逸X5后窗配备雨刮纷,在恶劣的天气还是挺有用的似。此外全系标配倒车雷达渴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叮。银色后下档与前下档相互呼应墨不堕,整体感更为强磐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化煽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素霸霉狙,夜间行车的识别度非常高擞。" "  前言揽库: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵,如今的战火更是愈演愈烈诵被葡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾僧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场棱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氢纹,看看在价格相近的车型之间季澳,两车在配置上的差别究竟如何吧孟茎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抠隧,作为一款全新换代车型四曙灸,它的上市也就意味着日系中级车的“三较娌Γ客”全面完成了更新换代巩覆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说剃叮覆,只能算是一次小改款车型甩乾,除了在配置方面进行了升级之外鞘活,外观造型汤鞍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梦翱陵。   在此次对比中太,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近敖颈,均在21万以内技方。同时又都属于各自双方较低配的车型琳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用切创。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粹盾崎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹憨坟界,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁草。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力懈菱匹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仁蓖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负臀物,现在还不是揭晓的时候惰娃僻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尼欧咸:mm) 4865 4930 宽(单位抽圣胳:mm) 1820 1845 高(单位讽竟:mm) 1475 1470 轴距(单位库睡奶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型次淘庆,因此其在外观方面没有发生明显变化斑跺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式魏昂簇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵滤凑郝。前大灯组配备了LED日间行车灯荆氏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沦。另外粗协吻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衬,贯穿全车的腰线非常突出号闺,车尾则变得更平失拖。而与新帕萨特有所不同的是败,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置户胃,而非在行李箱盖上宋峭檄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扦菇,但是国产版车型与美版车型相比起来看淌洪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱署,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系栓豁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点番。另外行粉兼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淮乔,不过从C柱开始已与车身线条相融合乌,深度虽浅但是更加富有设计感鸿。   同样蹭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化射酗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逆芜莲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐甭思氓,并且颜色也不显得突兀祟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计督霉窝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同戚。内饰配色非常清爽旦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹把,用以进一步提升触感翟胜。   动力系统方面匡思,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牌潮袍、1.8TSI碗龋刷、2.0TSI死、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绢限,在保证动力输出足够的同时也相对省油半茄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L轨龟、2.4L和3.0L自然吸气发动机醛,在动力输出方面的提升并不太明显炭适,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合救。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面部羡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近雌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诧,同时都采用了电动助力与电子驻车斯伍。轮胎规格方面叉芍,2013款迈腾采用的是215/55 R16秘辈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16控花。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孩此道,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芳。事实上跨烂,自由光有足够的话题供大家热议敲,例如特立独行的外观路拢芭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资江染孔。日前裳,我们得到消息残赤敢,自由光将在12月底正式上市销售棚,所以当这次在广州车展见到它的时候戊抗叹,感觉它跟我们更近了遂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种配蒲,它似人非人丢沙,行动极为敏捷救冒宽,也惹出不少祸端袄杰私,人们曾经持续对它进行追踪敝捅,但一直未果厦笨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浇擞柯:敏捷兜、神秘擒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寺。   很长一段时间里饺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面灸色布,并火热至今匪缎涧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沟当,起到补充细分市场的角色现编哼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失骇,成了途观的小伙伴某沦宽。   野帝的定位低于途观汞份死,车身尺寸小于途观唉,同配置级别的车型价格也在途观之下潮粪厢,很明显岛,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬焐巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侗。   ●外观馅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸祈峭景,舍弃了老款极为个性的风格椒岁殿,确实更符合大众审美绅袖,不过平心而论它依旧相当个性隆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睹未,它显然不属于年轻时尚那类的旗煽,车身线条硬朗劝匡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点登些。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钝哼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酵惠,喜欢的真是特喜欢稠朔顷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梅署接。   ●内饰磊奢檄:沉稳跋踩虐、无趣淳筒、无惊喜   坐在野帝车内彤,从气味到设计都令人非常熟悉馆骗恨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磷嫩,在操作方面检,由于没有太过复杂的配置漆,所以操作上手难度很低佬沟。" "  在如今的国内汽车市场中陶柬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鹊,紧凑级SUV是近两年的热门车型祈孝夸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型熄蛾,宝马X1在国产后嗣,其售价区间为25.90-49.90万蛋侯赶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似襄史,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点多烹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诧,看看他们的表现如何裁肉。   外观篇   由上表可以看出捻谐梨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势砍桥雷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势令骏柒,外观看起来会更加饱满一些跺夹。   对于宝马X1和奥迪Q3沛,都定位于紧凑级SUV官,又有相仿的定价区间鲤死供,无疑让这两款车成为了PK车型昂帘,经过仔细挑讯,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比力。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅笆谴,整个前脸攻击性十足贸缄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多额赌沪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擂,并且配有自动清洗功能寂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杏伯覆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯墨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蒙,所以整个车身看起来十分修长拾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些退。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尝方汀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足播吓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格取剐,看起来略显敦实情。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芳仿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲幢粕挨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型牵槽帮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蒜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洁、动感和实用等特点镀沤,所以在中国有着不少的“粉丝”括难胃。如今捕亢晾,第三代飞度已经在日本上市探及弄,而不久也会顺理成章地引入国产露,全新车型是否能够保持老款车型的优点伐山,并且更上层楼呢狄娄?今天社吗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剂祁眉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计佰驳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喉睛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烧苯失。当然嗽九棚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口咳讼,左右两侧都是封死的嘛颈柔,目的是让新飞度更加的有型透葛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型雾洗律,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应略胁拨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棠,日本人称其为“1BOX”涤姑苔,发动机舱十分短蟹招,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丁:机械占用空间最小化喉,乘客空间最大化)搐,车身长度更多为乘客所使用田梅。但与上代车型不同的是想,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乏郡妙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邵。   在车尾的设计中删,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型讥旅僚,此外僵膳汉,尾灯向上伸展骚岛,经后风挡两侧直到车顶加玖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拖腐兰。在1.3L和1.5L车型方面轮悼,车顶处有一个小鸭尾造型烫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茫裤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少采克。   新飞度好看吗扛?也许这并不是一个好问题袖戌问,因为审美本来就没有统一的答案茄。不过可以看到的是乃嗣畴,新飞度的外观更阳刚锈,更加运动化撂哩,也更自信了葱漏,同时在内饰方面也走向了成熟拘谭。做个比喻吧枢哇签,第一代飞度好像是一位高中学生妹纠沮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翔咐酵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙甭吠谱,慢慢褪去了学生时代的青涩膜蛙仟,变得精力充沛剁回、充满自信沛绊安。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卫告木,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霞,它看起来依旧如此的适合年轻人虑。没错秋,搭载着一车的新技术之后胚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涤绿凉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卷黑田。于是当新车到来的时候嚎埃称,你一定和我一样对它充满了兴趣挞碎祟。这是最年轻的凯迪拉克票、最小的凯迪拉克啃检退,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抱马秸? ● 外观造型杯:钻石切割风格依旧呻竟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碧澳豁、2013德国红点设计大奖攻憋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睫稗秦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姑库。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓬爬捷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶定罢,只是这回编坷负,ATS是完全原创的作品喘竿镜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夏藐,轴距仅有2775mm褂如芹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邦,而国内我们则把它当成中型车涣签翠,和宝马3系标准轴距版耍、雷克萨斯IS成为同级别竞品番,并比它们都要更小一些媒。   前脸的造型相当干练覆耐嗓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喂芬,而是被很好的控制在一个合理大小上栏熄乾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汲汉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矩。出于空气动力学考虑朵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岭司壳,当车速高于60km/h时悔锰痊,前进气格栅会自动关闭鲸桂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伪氨特,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诬,并带有远近光灯智能切换功能唇蔚抚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惭,快速亮起善,缓速熄灭的设定很显档次戚技。再往下看首,闪电式日间行车灯獭委蚊、大灯清洗倒械枫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片珐扫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀些。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要细酞,亦或是造型需求酿豹哼,感性的来说存,可以视其为向着传统美系性能车致敬擒八桑。身处车内滤翔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩间陇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弦。   ATS是一款后驱车醒姓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昏:50莱杏病,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刻限,贯穿车体的俯冲式腰线啦、短前悬羚拳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上投沉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备其剔炼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拒庞。而在规格方面还,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蝗块,前胎尺寸为225/40 R18槽煌杭,后胎尺寸则为255/35 R18搁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脱枚力。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统不宋讣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馁嗽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色单图,至于设计师是否真有此意飞萍瑰,倒还真无从揣测史牧卜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少愧炕课,实际上劳甩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计未稳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奸榷,由此带来了不错的视觉冲击感泪,给后车以足够的心理压力题锯,至少眼前的这个家伙一定不好对付妈抹鼓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哇波,至于3.6L V6车型何时会引进箍,官方暂时还没有表态瞳长,而是否会有V系列性能车型的推出河檄筒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满曹,虽然它是一款两厢车棋哀壳,但当时也没阻止消费者对它的热爱滴航,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型家,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型睹泉赏,两厢车朗行也就顺势推出赐,可上海大众并不为此满意椒豌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型雄厢诺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额堕串。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型死储,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫固阔房,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抢皇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的头蓉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烯,这款引擎具有全铝轻量化的设计五魄漓,对于减重以及散热都有进一步提升排父,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挝事些,参数上的差别却没有这些技术来的明显烧刊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱趟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瞄,高尔夫在这里就比较有优势了桥衰丝,采用了四连杆独立悬架惕祥古。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5隆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品护鹅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢团奥歇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惦拦,看看它的实力到底如何崔。 定位及对手分析害匈:瑞虎5定位高于瑞虎碴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5暖告,定位要高于瑞虎车型朔封,预售价在10~15万元左右食,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舷窘。定位的提升趣鸡够,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上橙遣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贪巧谩。 【左上稍侈黑:瑞虎5;右上郡录:哈弗H6;左下柔屑飘:全球鹰GX7;右下欠穗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扫叭窝,目前市面上的哈弗H6镀韶腐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绦峡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寂狈剔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骋梁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型剃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蕉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拓尖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鲜投辑。 三款车型具体型号及价格参见下表拐犁归: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撅溯,GLI是其中相对惹眼的一个毛并,蜂窝状中网设计和GLI标识抗湿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来傻卸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纽凶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的郎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外看蚕迁,另外两款车型都采用卤素光源萄安红。 车尾部三车间的区别更忻唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嗣离苏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理崩掣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瓮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冠绢态,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摹拈梢,侧重舒适性和耐用性愁。   内饰方面窘绰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妮臣。三款车无论是在方向盘尖、排挡杆底座还是座椅上匈吵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀技烫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章培涣:" "  奔驰S级在国内上市的时候纶,奔驰就打出了“汽车发明者头幌,再次发明汽车”铣,对于前半句稀蜗廷,你应该可以了解下,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑充漠。但是后半句是不是有些困惑呢钦爽榔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话墨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晒齐,全球订单销量迅速上升己讹,国内订车也需要很长时间叫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了防尖侥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蓝汐?除了进行试驾体验之外绿程锭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比教,相信看完这篇文章之后骏娠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变却踢沙。   之前萄搭档,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细巩艘,如果你感兴趣可以点击图片阅读诉拈昆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痴核,属于入门级别车型缸哀礁,排量为3.0T岸枫,售价区间为蔑沟恍:124.8-141.8万元之间艰敌等,只有两款车型可选仍会。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T劲救腿,售价区间为179.1-204.8万元傲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了口哪。   对于汽车厂家而言队祟吓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”韶恢,无论是从设计盟佛崩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比镜,并不是要面面俱到的去介绍狄,如果这样的话黑稠,几大篇也不会介绍全拌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外但伴上,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瓦钒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的柒挎茫。   对于外观琴醋娃,依旧是那句话凹帛:仁者见仁扮剔,智者见智第梁缚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了喊善。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芹握,而奥迪则一直坚持这自己刚毅袜废请、冷峻的态度朴笔。如果非要比拼的话稀狠跋,那么最能体现科技的还是大灯的设计姐假免。如果没有奔驰的奋起直追迟肺接,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兔目松,但现在我想应该不会了礁韭篙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼死狮仟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向椭抵,所以从侧面看起来就更明显了确盘,奔驰依旧是将优雅做到极致佳,而奥迪A8L的车身线条并不明显郎害旗,前后比例也是十分协调收,整体表现的是一种中性美创,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剿歉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冲,最能体现出美好一面的就是细节的处理赋宦。比如橡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式驮璃,只有在R挡的时候才会开启广苛嚷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果跺亩僵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式退浮魄,当然这也没有异议疯,但是和奔驰S级对比之后涩廷炉,就能体现细节上的不足了篡埠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去美。   本文导航首铺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盛衔、G洼孩、QX汲诉、FX诞、EX酒糯搪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛花忻话,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现离秀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX槽疗绞,趁着2013年的尾巴弟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些昧峰死,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邦纶,提高车型动力阔泻,一方面也使车身稳定性得以提高滴。2850mm的轴距虽然没有变化暗,但是空间分配上垦橇便,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排苯抚辰。   前脸整体看上去十分圆润饱满凸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力潮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点匪丁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尸甘,L型大灯像两双飞翔的翅膀洛,随着车子的启动罕慰,展翅上扬李慰。不过这款车的前脸上誓溺,我们并没有发现雾灯的身影几。   与前脸一样凌烽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多放拎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉踏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桐诗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炼局,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面檀汹,博得了不少的关注突逞。大家这么关注它肯定是有理由的材,名图定位于索纳塔8代之下签市、朗动之上蹬敝敢,依靠丰富的配置币、合理的空间和稳重的外观内饰沦款蓬,实实在在地填补了中间的空缺忻囤。据了解岔,名图上市后将会有8个车型姥腹昧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冀?曝光北京现代名图详细配置)呛拧碴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型壁匈,1.8L自动DLX圈偏闲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表充吵暮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近趟,启辰R50X为8.28万互卵怂,MG3 Xross的售价为8.47万元歪氖辱。按照车型划分来说赎,启辰R50X属于紧凑型跨界车赂核,MG3 Xross属于小型跨界车檬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嘘胖广。但在外观方面冕,MG3 Xross比启辰更都市畴拘、更适合年轻消费者舜饱。   启辰R50X   外观方面堕灰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拟徽软。由于增加外观套件廊,尺寸自然会比R50有所增加断,不过也仅限于外观上庞,轴距依旧为R50的2600mm跨,同级车型中算是比较出色的数据律檬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在复撕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素客。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陵缚句。   侧面变化不大竭绞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悄秽。典型的跨界车必备配置行李架癌娥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侮搓记,有了它的陪伴苯料,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窟。看似设计复杂的尾灯联,其实并没有让这款小车失去应有的简洁群钳透,也正是它的出现蜂融,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升潜傅斯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杏屉色:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瑟,虽然MG3 Xross的售价更高沫能,但在配置上却没有太大优势染峰拭。启辰R50X中装备的倒车雷达匠迷汤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现退露。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性阮,同时对关注度和销量也有较大的影响荡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一遂差巾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况睹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碍赐胯。另外扭局省,天窗也是大家乐意看到的配置敖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闹惕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔚爸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一滔沫燃。三点式倒车雷达矮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用患跨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秀,也让尾部的整体感表现更佳琶熔。   本文导航鞘韩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锚?”每个人都会在心里问这个问题去肮。它是个新来的家伙撵情,我们看到的却是一张似曾相识的面孔德。“这不就是3系的Coupe版本吗报壳郸?”有人一语中的淮锭。故事讲到这里似乎就可以结束了痞库,但事情真的这么简单吗厕癌幌?当然不局。在真正去驾驶一辆宝马之前卸截,我们无法给它下定论甸。于是问题变成了田多矢:“4系是一辆什么样的车膘貉?”   几个小时前(11月12日晚)纫,4系刚刚在国内上市洁喉,售价59.6-73万元团。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人继,但不管你是不是4系的潜在买家鸽烷侍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情全面。因此魏,我们为什么不暂且抛开一切杂念蒜恰袒,而单单去欣赏这辆车呢奶啃福?   ●外观誊第卉:若要欣赏病,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line信,中国官方名称435i 豪华设计套装娜魏。仅从外观来看部坟雇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堤。原因很简单缔,它的确太像3系了算届掇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扭辛缚,4系如此像3系(F30)赋闪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杆尾港。大家难免会因此而看轻它惋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磨。再瞧瞧6系倍譬,虽然与5系和7系的关系不一般呜奋烧,但它显然幸运得多霜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赏琳通,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拈赦,即便这辆车没有装备M套件纹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来咎奢达。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现景霖媒,从这个角度看宫赂融,再也没有人会说这是一台3系了朴熔坪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稿挎蓖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兄雾请,易成为人们眼球的聚焦点尺闯抚,有些喧宾夺主的意思呜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坑。不过轮胎的配备让人不免有些失望肃宪问,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7江,对于435i这种动力配置来说汗,225mm的轮胎确实有些太窄了肥楔。   从车头到车尾检膝,你的心情会越来越好齐茄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方睦苯。细看尾灯造型扔似,它更扁更犀利栏附,与3系有了细微的差别办氰骚,配合流畅的线条田蒜河,再没有旁枝末节豌,给人赏心悦目的视觉享受谎嫌献。   ●内饰竟:领导好烯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗簿? ? ?   4系的内饰应了那句老话斗女岗:“以不变应万变”典驳跑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晴。为什么这么说伸溯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盖请。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恼黎,如果真的会有人选择这款设计套装夸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了亩胚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堤屉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搞狄,不如回过头来看看那些被你所遗忘饰沃,或从未关注过的豪华品牌锤睦。在它们身上弓图喝,有你难以发现的豪华品质熔,也有能够让你折服的豪华配置萝,总之鲁既韶,在选车的过程中搏壕献,尽量不要做的太绝祭哄,因为买车不是跟着别人的感觉走识,选到自己合适的才最重要共瓮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志送唾角,又考验耐性的工作艾蓉楷。往往在某一个时段有一丝懈捣笆佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生强题儒。网上车市最新推出的《抉择》栏目棚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题穿,做出全面的分析与指导奥硼傅,以同级同价姥、同价不同级等角度出发耸定鬼,全方位给您最全面的购车支持室骑。   X是一个颇具神秘感的字母熊访搞,我们经澄岣蓿可以在电影中看到这个字母的出现邪寞,往往能与这个字母挂钩的人物府肆,若不是什么超级英雄刃,就一定是罪大恶极的反面人物浦私炮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哺趁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂敬炽丢。由于种种原因疤娇稿,这些汽车界的X-man无法全部到撑堤薄,而今天出场的这三位瞥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解典狮评。   两款日系一款美系浅笺寺,这样的搭配或许有些欺负人薯脖革,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拧完,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惺笆凡。作为ABB之外的豪华品牌茸捆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌委篙,都在顶着巨大的压力在中国生存者汞判拳。当然拴,它们之间的生存状态可能有些并不相同陇退,这与进入中国市场的时间孰嗽、推广力度台、价格等多方面因素都有这直接原因烷。SRX轮淮、RDX和RX柿老,既是同时拥有X标签的SUV车型辟杜萄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母母酬,这样的巧合其实并不常见俏,但名字的相近却并不能代表实力和销量假亲柒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质士,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代继龄碑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏度斤仟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啡,将其取代的是刚中有柔棚,粗犷与细腻的结合体辛白闺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暗乏。   本文导航挺漠长:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知每董勉,很多汽车厂商都为国人做出改变俄谎裸,纷纷推出加长版轿车吻腔惹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缅扫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滔蔚。新车在天籁的基础上加长了135mm即,但它真的只有加长这么简单吗把火匿?显然不是痊宠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己殊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寡,新车定位要高于普通天籁烘凉视、迈腾雅阁等车型联测公。新车在现款天籁基础上研发的全新车型详,与之前换汤不换药的公爵版相比纹守,全新车型有着非常大的改变岭摆,它注重车内空间经蝗,更注重后排的豪华感受歌薪雄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型检棚,主要竞争对手为丰田皇冠狈徽、马自达929等车型入。公爵自1960年以来共推出过10代车型崩。之后公爵被日产FUGA所取代慰戊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表百妈献:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嫡,新公爵版的车身长度完全领先于对手堤,并且在轴距方面怂,全新公爵版也击败了其他金正对手曙。在车身尺寸方面母,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了床。   新车的前保险杠经过了重新设计溅粗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次洽敦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笆控,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上透械瘁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沧。但全新外观并没有显得笨拙皇,相反侧面线条看上去更显硬朗购,同时还提升了豪华感缕。17寸轮毂采用了全新造型颗嫌抡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鹅茅。   同时新车的尾部也经过重新设计揽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低喉,让人心里觉得踏实飞底胸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中隶室,这也是日系豪华车惯用的设计手法唐帕疙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动节,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅报。   本文导航蔬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可察,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酒墟幂。不久前糖炽,哈弗H6推出升级版目,现代ix35也完成了小改款卢鸽,今天我们就将这两台车拿出来比一比希梆突,看看在汽车领域内崎瓜韦,中韩的差距是像国足那样不争气浇呛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力篮尉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比四挖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吃凛宏,而且发动机的选择也更多轿伸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少返,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些俯。售价方面两车差别较大改锤,这一点也一直是自主品牌的优势所在俩狄崎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右皑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贫侵亲。   外观蒂蛋啼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大饰,比较明显的是在车头康、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识幢史颠,另外在车头下部进气格栅羞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理编厕驴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大丢,不过因为仅有三款1.5T车型冬,因此他并不是今天的主角韶及。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型慰扇:第八代索纳塔)吮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型褪:全新胜达)钢,两者在ix35身上很好的结合在了一起埔和,看起来既有轿车的美感锹薄秽,又不失SUV硬朗的气质拜嗽。 外观配置对比衰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大衫霓伴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元却,优惠后的成交价在15.84万元左右顷汐侍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近席,因此我们拿出这两台车作对比垒脆搓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陇奴囊,除了天窗妒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谁。   车身颜色竣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35票朔泡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多耐鸽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点金口辜,多了一个闪铜颜色的选择饭。哈弗H6颜色也足够丰富沟,平日最常见的白攘、黑儡、灰侧撅偷、银都具备赊姬捎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拷,基本足够满足消费者对颜色的需求叹。   外观小结哗:   外观方面我认为两辆车都很耐看乾廊摆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹭俩,因此更显时尚邵、硬朗铂蹭健。哈弗H6外观也很不错谴囊配,可以给人非常沉稳踏实的安全感体,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疤涉艾,外观就更不输给现代ix35了聘合妨。更喜欢哪一款见仁见智纤仁饯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比色模赡。   >>>慎防购车陷阱兄糜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肌仑?当然是因为它空间够大妈擒蹿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蚂甸颊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢叹勘殊?或者说什么样的MPV算好倒?多大算大挽拐?今天庞,我就从一个汽车网站编辑的角度食,跟大家分享一下我的标准和看法陵蛙徐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现甲叹。   在我看来紊,对于一款7座MPV来说矗乘囊。大家应该首先关注它的乘坐空间壬冈,特别是第三排乘客的乘坐空间杏疲狸。因为以我的经验葱,7座车型中芥掏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数箩。要不就是顶腿荒饶锭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丝。所以在选车时悍仇,这一点大家要尤为注意猎疗勾,否则第三排用不上圃诧安,倒不如少花钱买辆5座车壤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悉耽。   第二个关注点是后备厢胜济,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钠快。很多7座车型在展开第三排座椅时颊尘羌,后备厢连放个包都费劲了羡寺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候换襄绅,有可能一点行李都没有吗夕掀斡?所以这一点毁,大家在选车的时候也要注意唤改。   第三点是便利性珐率,这个除了日常的储物空间外背悼,还包括第二排上下车的便利性浚慑、进入第三排的方便程度等康。对于7座MPV车主来说褂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的唐烁淬。一般来说前排往往是孩子爸妈乏,而后两排则是父母和孩子汹帽,可以说是老的老儡交、小的谢狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人些贯乌。   开头长了点上,主要是跟大家分享一些经验禾诽赤,下面我们进入夏朗评测锋跺夺,看看它的表现如何微獭前。按照刚才说的快,我想先聊聊乘坐空间和储物空间儡矾。至于外观从柒、内饰恕涸钵、动力等隧薄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搔菩耿,我们稍后再谈败焚。   ●乘坐空间鼓叫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的洽道,一辆7座MPV拴阂爬,前两排的空间肯定是没问题的奴。比如我身高175cm非习,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扯爬捣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尼跨特,靠背的角度也可以调整30°左右雹诲。前者很重要妒瓤们,可滑动的范围越大蒜腑,和第三排相互迁就的能力也就越强酣壬罕。   从上面的体验来看缚,至少从腿部空间方面来讲逻查,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客垦钨,而且进入第三排也并不是很困难乱鲜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扩但。   夏朗的车身宽度达到了1904mm艘,几乎领先于所有的同级别对手镣,所以相应的遍惮淮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晃拜。另外有一点大家很容易忽视的是冕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局摹纹模。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任番乔喷,而较窄的第三排(受后轮记暇筐、后悬架影响)则只乘坐两人踢恳疲。   与夏朗相比鹃猩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式遂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吓悍帛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人八东,满载时第三排的舒适性可以想象扒希,一定好不到哪去磨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置长,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口毫,而且五个座椅都是三点式安全带咐,都配有头枕滇,这也是其他车型都不能比拟的一点露姥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雾天就,比如长辈腿脚不方便进第三排我灿,那你大可以将儿童座椅装到第三排检峰,这个很多对手真没有箍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立尺,到2013年11月新车上市际画,短短4年里割,观致汽车为世界带来了太多惊喜范,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿派。新车迟迟不上市淀释姜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展怪维覆。是骡子是马喝,终究得拉出来溜溜既嚼筋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品丝淑,到底有没有想象中的那么优秀滑锯歼?趁着这次的试驾活动洛顶,必须让各位清楚的了解真相谋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沁玖高?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垄?这是个很敏感的话题购号,却在任何一个场合都不得不提孤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鞋掳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瘁病,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瑞丰裙,而非决策权渗透龄,这个是一个需要十分明确的概念窝山介。   综合来说笆,您只需要知道豁:它是一家合资公司堡献肝,也是一个中国品牌千输,但是它的发展不受制于任何人袒吵, 并拥有独立的前、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员暑妒,制造的也是全新的涕、面向国际化市场的高品质原创产品深。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撼袜,副董事长Volker Steinwascher石清仁陈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鹅降额,前者曾是大众集团高管堪刹备,后两者则是举世闻名的顶级设计师膊。所以在观致3的外观造型上兴咳癌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知砰舒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牡挪兄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沙秒闪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卯,车身尺寸痉、腰线的丰富程度等阂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衬咕。如果一定要说有什么特点的话鲁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拎随萌。   不过罗背,若是细细揣摩这款新车柯鸡肪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异煽疗量。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性屠嘉极,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伙砂屡。而由法雷奥代工的前大灯抒斗亮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陆慑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求么,如果您愿意再多支付一些费用宫厂达,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯休、大灯自适应开启及清洗等配置饭惩竣。   除了前大灯内的LED转向灯之外蜡,后视镜上同样布置了LED转向灯僚题徐,只是LED二极管贴片的间距有些过大裴时,点亮之后似乎缺少那么点感觉偶猜,而厂家的工程师也很认同我们的看法猫涛离,表示会很快对这种设计进行改进陶绕。而后视镜的特点是宽度很大涉短,可视面积优秀跨奴,并带有电加热功能差浅钨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脾躺艰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑萌敦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素信潘,无论是大灯武磷、尾灯组布局嗅,还是倒车雷达的探头布置等等篮。而很多时候摹袜瘦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的席挥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品心,设计师的固执被得到了采纳夸。   有一个很好的例子来阐述这种情况皋佳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本层吕邵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桃希倡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的熊潜贝。用厂家工作人员的话来说抵诚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生德究,必须成双变裳肪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准井态:LED光源+导光条币趁、双倒车灯孪府、双后雾灯掂汉,灯组的供应商仍为法雷奥铂挟承。   尾灯组本身的效果相当漂亮瞬访狗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体驾淡送,但不得不承认的是惰涟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少染肌菜。双边双出式排气管蜡取、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到铅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配仆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式都始,前者搭配在1.6L自然吸气车型上福玩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属快隙量。轮胎方面观致3也是十分的给力髓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品父泛,因此马牌就成为了唯一的选择剿,对于消费者而言自然是件好事仍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎里啃,这款产品显然更注重驾驶舒适性亢全,但规格上似乎不那么亲民口,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5腊骂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条困,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贿乒肠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咳,虽然市面上可选择的车型非常多囤然伙,但是想要在其中选择出一款空间够大陶,配置也不能太差的车型夹容缄,着实有一番困难涵稿烙。近期我正在为选车而烦恼毁,裸车预算在10万元上下韦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掠,所以对空间的需求比较大厦里,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上袭测奖,今天坏骚何,我们就在这两者之间差,来一场空间的较量捅卢。   飞度共有5款车型蘑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坝哀,骊威共有8款车型萎陡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间棋彼即。此次对比文章中嗓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比笛,两者指导价分别为10.42万和10.58万韩谰食,并且在上海都有一定幅度的优惠裸,实际售价两车差异不大勃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蠢:飞度时尚运动瘟蠢,骊威中规中矩径外犊。   在外观造型上袜粒,飞度外观饱满贡,硕大的前大灯澈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚充舅巢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓦,不过现款的外形并不显落伍瘦糙。骊威的前脸进行了重新设计戎迟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达匹,不过整体造型依然中规中矩撇囊武。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哎段,飞度长宽高三维尺寸分别为们噬:3900×1695×1525mm沤吓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翰,轴距为2600mm蘑朔,从数据上看亩,骊威具有绝对的优势扫绩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啸,请继续看下文菩丧开。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂半镶逞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哭霜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拳菲默,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎葛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逼。另外攫烹跨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锻伦,飞度为前后盘式侨抹,而骊威为前盘后鼓期。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涵敬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烂赋诫,对提高倒车的安全性也会有所帮助锭尖。相比之下寡迸,同价位的飞度没有此配置嘎,有些遗憾哪。两车都配备有曳疲控钥匙淘赦氛,飞度将铱剐偎控按钮集成在两把钥匙上脐拎没,而骊威的液荆控器与钥匙相互独立童块,而且仅提供一个彝辛馕В控器具谐,不过两车都装备发动机电子防盗系统结权们。" "  现在出现了一个有意思的局面晶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车标撼迁,而且还有像大众汽车那样诉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号航愁,在大众汽车之后垄跋骚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炽溅双,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍喂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号尸费怕。下面我们就来一起看一看这款车厢县。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拷隙手:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗焙睡?不得不说曙,从外观上来讲磺酣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俩,购买它的人们靡俏,更多是在预算有限的情况下追求实用性滦票环,谈不上什么审美喜好沙趴驹。而全新爱丽舍的外观设计脯,明显向前跨越了一大步缚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妊钵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筹蟹椽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喀井怖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来菏鲍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乔宛。这很符合中国老百姓的用车需求帝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌能牡,注重舒适性鳞槐叫,但行车噪音比较大骨坟颠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瞄挨犁,除此之外搞饥,车外再没有开启的地方没,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凑誊趟。除此之外澈覆宛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疾伴侯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见写僵藏,属于全新爱丽舍的卖点所在随耙。   本文导航溯锈:" "  一直以来牢挠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型娶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉糙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秆,但始终让人觉得有些激情不足瓮韩,与犀利的外观不太相符堪贿。日前魏喜沙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机思,传动升级为6前速自动变速箱盗匿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统相官哄,提升了该车型的整体素质枚谴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佃度澜,在外观内饰方面变化并不是特别大奠藤令。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己潦雹片,新款MG5 1.5T也不例外措纤确。如果说红线彰显了运动气质匣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些镶惠。   新款车的侧面造型与之前没有变化沮,作为强调运动的1.5T车型滤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拟。车尾的变化也不多坟劝采,远观基本上发现不了变化所在驶略。   本文导航活:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纷晃砂,而在中国市沉⒏濉,两者的竞争更是激烈巍记,A4L一直在销量上处于领先地位硼澈,但宝马必然不会轻易言败荡,所以我们看到了宝马316i的上市飞,其价格下探到30万以内洁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的傅冕,豪华品牌蹬、售价30万内惟山、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣遣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汲唇,还有手动与自动可研蹇坊臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据桐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距湃堤,并且我们看到官方定价方面烽然,316i进取型甚至还要便宜8000元京,不管你是不是“壕”堆石,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哇陇芦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了念,在大部分城市憋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唤五,所以过多的点评话语我就不多说了访耐,谁更好看都是自在人心的事哦辞绩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心硕菜,但是小编还是要尽到自己的职责界,必要的展示必须得有兄搏,下面就看看两车的车头正面大图对比己截,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缕轮寝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蒋长菊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讼掳妙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元尺加点,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弧藐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敢贡唤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了妮晚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果探,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梧窟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了洼墙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)豁拘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了犯,不过这都是个人审美的问题了轻突辨,整体两车的外观设计还是在一个水准上份。   轮毂上辣娄篮,两款车作为车系入门版车型规嘶,都使用了16寸轮毂鸿壬槽,尺寸相比各自中高配车型是小了些狼腻仆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水另鼓腥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎亮椿傅,并且在胎面宽度上比316i更优猫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瀑,用一款中级车以较高的姿态切入市成琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嚎扁,按部就班的推出了中级车GA5廖德付、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型桅俗,而随着国内SUV市场的井喷守裸罐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浮堕。   好的产品才能抓住消费者席线骂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力男臂穗。在今天试驾的这款GS5身上橡烩棉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监参,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来叉盆撑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢计?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念繁澄蛇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淋滔锯,看上去却十分洋气陋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732棺、1854灭、1680毫米琶硼擒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间红,这也是国人喜闻乐见的立。   车头的设计略显凶悍簧隋,设计师称设计思路来源于雪豹穿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计漂券,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人须沮苇。前大灯采用了透镜式的设计前车,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饺,这个考虑绝对够实在胳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强棠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钡骋涤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果欢吕促,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视店。   在轮胎方面啡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的魏甩阀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丁。轮毂的造型十分普通色燎恐,只能说看上去很顺眼比较实用吧土同。   尾部有一个明显的掀背设计奴侥楼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辛喘。尾灯采用了主流的LDE设计屏,搭配大尺寸的高位刹车灯苗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色布,辨识度也更高隘孝填。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盒?是豪华奢侈的奔驰S级跺努怒,还是“上天入地”的路虎揽胜赫乔,亦或是驰骋四海的保时捷911娘痕袒?对这一价位的车型来说狼,什么才是决定性的购买因素拜朽箔?是配置还是性能邢对?车型对这一价位来说到底有多重要崎?要回答这些问题当然还需要专业的解答荷筹淀。今天膏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车解撩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陕级访,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肺京疗。非土豪们纺入,退散~   由于有200万元这个限制昧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L垮绒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平矮南轰,但市场有20万左右的加价炊钡频,且并无现车废。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型悉筹缓,这款车终于摆脱加价蒙纬,进入平价销售阶段汾褪篙,当然能否买到现车就看各位的运气了关佩涪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扯仿按,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孙,但跑车的身份无疑是最拉风的跑季吮。   尺寸上实在没什么可比性寞瓦导,加长S级无疑是其中最占长度优势的疤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短干词,跟标轴S级还真有一拼孔,巨大的高度也傲视群雄剔搐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卤桃。最后我想说的是颇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磺坷樊,公平起见还得排除车重因素田。别看S级一副身宽体胖的感觉把,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鳞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柬兜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心似,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开景都椽,别吓坏了后座的VIP效秸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人矾,但也确实相当可观了蹈腾,不过由于这款引擎还是有一定年头的母漂,其276kW的最大功率是三款车里最低的腾汕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎森。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捎损。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的桨镀底。不过写到这儿我很想问一句谓笨杭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史堡,就能成就今天的丰功伟业妈,是这样吗僻氛?就算这不是一个伪命题嘘暖培,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蝎兄。那么墒踢,历史能代表什么隆?之前醋,我肤浅地认为览抄赊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边美葛拜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时艇墟脓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的羌。 ●何为中国专属卿寿伙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型合:S400L两款捂骆、S400L混合动力一款鸽沥、S500L一款料卫庭。相比世界范围内的S级贾浪,这些车型有三大特点边痘菜:全部为长轴距版暮犁告、全部为汽油车谢海、S400L两款车型为中国专属谰新樊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奇倒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长衫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意藉钠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机琅纺。因此惟,中国专属的S400L与它们相比亮舌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机燃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关峡。我们已领略过S500L的魅力汐芦版,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肌泛。   ●外型促答纠:更长细极妇、更宽继盖诡、更高叹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位帮碉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致化但涎,尺寸上红挺,它比上一代车型更大咕力,轴距则保持不变庐寡。从数据上看涝朗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢场,但落实到实际的视觉效果拣,我想没有人觉察出几十毫米的区别创。相反磺淳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毫些佰、霸气很多滴撑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泥,根据车辆配置的不同兴细蓬,全车使用的LED数量有所不同类苫。我们不知道具体车型的LED数量虱夺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锑,它足够惊人疙篡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场那殿划、中国市诚ち埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场署狗。对于中国人来说菱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冷乳,中国人将有更多合适的车型可以选择禽桨。同时登,市场竞争日趋激烈睡惜,汽车售价降低畔辩、经销商服务更好卯。   作为目前全系的入门级车型诫犬匹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瞳抹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受褥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灰。对于S级来说史铰袱,无钥匙进入功能十分重要筐戒萎,没有它谎毫,许多车主会无法接受土靖。   如许多人看到的一样饱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冒。在奔驰车上膳,总有许多你也许永远也发现不了的配置茹,它们中许多都与安全相关胸挺。比如S级全系标配的自适应制动灯搔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度呸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牟欣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故俗歇滥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笨死,什么是MPV车型卑簇喝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舌馅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念僻撼护,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嫡频,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渴巩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蟹谐。是MPV蔽?是轿车圣?还是旅行车跋?这看起来确实是个很有难度的课题蝗陕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题避。   当然这次大家不用只听我的一面之词澜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伐,而且他们一个是马自达5车主峦鞍聚,另一个是沃尔沃V60的准车主仍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比栖际,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伦坑。   首先登场的是胡正暘魄糯稀,大家一定不陌生围桥,他是我们汽车之家评测团队的成员轰败晒,今年27岁扦改尺,算是个文艺小青年弓簧赌,热爱生活光,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拧失邓,刚刚新婚不久谜杯毕,正是对未来充满希望与热情的时候肩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淡,如果家中添丁的话陡外,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泛赋诺。   杰德测试车刚刚来到编辑部泌汐噬,胡正暘就迫不及待的去体验了眯仿锤,据他所说输断,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梁,属于一见钟情挝。另外从外形线条以及车身尺寸来看私溯车,杰德都和V60差不多捻雷揣,是辆旅行版轿车的样子马晒挥。   当然外形只是一方面茨渤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔼卢污,特别是第三排座椅且。实际体验了一下恭,将第二排座椅滑动到最前面的位置逃暖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量副技,头部也有四指空间南。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钝,之前的文章中我们也有过介绍绣玖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法僚桶。   更多精彩视频街叉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下删百,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拳矾摄,表现基本上与V60相当闻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱渺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况畔缺,在放倒第三排座椅的情况下委,用同样的一些物品存放来对比掂嘉咕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些妥钩,而如果使用上第三排座椅蹦识瓦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捞。   胡正暘对于杰德的看法岸花:   首先杰德样子很好看侨趴,够时尚稠滥,年轻人都会喜欢掇我。另外栋苏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大链甩,但是内部空间利用率更高讹巍,实际空间体验也让人很满意此斗就,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鲤蓄驾,这点非常不错剁獭箩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题低。   不过它有个问题歇劝蒙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了净狸忿,只适合短途出行病陡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了式贩,如果需要经常外出长途旅行的话腾,5座版车型更合适嫁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巨膳洽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间飞。近期复,2014款雷克萨斯GX400推出市车偃住,作为小改款车型架缚,此次推出的新车在外观方面做了改动拍凳朵,同时在配置上也有一定程度的提升漂喉段,动力则保持不变品,售价方面与老款车型保持一致退,提升了新车的整体竞争能力烦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型观。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瓶吃普、308潘驴、408萍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售爆奶,现在又来个301甩射,不要说是消费者龋伎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宏估。这就是紧凑型车市巢尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域硷。东风标致301矛头直指桑塔纳靛帆赴、捷达和昕锐柑盼,我闻到了火药味蔬。   11月19日上市桥豪,预计售价9-11万残撕失,与雪铁龙爱丽舍同平台媳,只有1.6L一个排量级限,变速箱有5速手动和4速自动可选搭憾。以上这些是东风标致301的一些基本资料福卿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浆氢肩,因此从很早开始便陆续放出各种消息店随涵,以增加关注度坞缔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同飞纫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版燃,为全系顶配焙。咱们从标致301的身世说起河,先把头绪给理清了度翰赋。   ● 东风标致301是辆什么车撼缎艰?   听到301这个名字勘,大家都能知道驶酚复,这是标致的“3系列”融,但307想撵、308听过咆察,301却是第一次听说号。其实301的身份一点儿也不神秘什码,大家都记得富康吧掠吐拨?富康是雪铁龙ZX番疤嘛,后来在中国改款改名揩涎,叫爱丽舍洁邻裂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”督,这是它的第二代产品撬鸿,而301剩,就是标致版本的全新爱丽舍署,它们全都是一家人谦。   对于大陆市场来说浓磕拨,标致301是张新面孔迁辱,其实早在去年底它便已在土耳其上市贡,之后陆续在阿尔及利亚朗、俄罗斯等许多国家上市臂类蜕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晤哭,同时徘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讨。它将被销售至世界各地扒江餐,成为一款全球化的车型料。   ●外观设计少了些法国人的浪漫对,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多祥咕,标致301的外观乍看上去没有什么特点绕瓣秦。你可以猜到这款车的定位了告侯敢,30岁上下崎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辩媚。   其实301长得有那么一点像508幢哦,这是很正常的礁孙拣,毕竟出自一家门嵌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辉。要让更多人接受颗,太个性肯定是不行的袄酶,所以这个设计思路挺好计欣阮,也应该挺对中国人的胃口项泻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型河鼻封。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳俱燃、捷达骋袒掳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm遣溯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娘。不过它的备胎又回归了185mm滦撮耍,而且色交,可能是出于成本控制等原因霸莲,备胎使用了不同品牌的轮胎痘遣充。   我个人不太喜欢标致301的尾部木夸,总感觉哪里别扭速送佛,也许将来出个两厢版会更好看任护崩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少输芜,而且中高配车型都有碍,比对手厚道新伶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鞠饰,温度适中穆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浇,他们不仅发明了西餐餐具为哪甩:叉子激灿,还孕育了诸多跑车品牌届墓谐,比如群瞧:玛莎拉蒂思芒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妓咸桥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娟徒。   ●外观岗茂妮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纬牢纤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色莽墨既,它们都是标准的行政级豪华车绞醇界,有着一副不苟言笑的严肃表情卸,外观线条规整弹,那种气场让人敬畏苍。   而玛莎拉蒂总裁则不然计,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别阔,但气质却截然相反盒乘埂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计韧吹瑞,标志性的大嘴咄咄逼人哩,意大利人对于设计确实有自己的卓见恰焕。   如果将总裁与同级别对手放在一起朵嗓峡,它无疑是最夸张钞操、最具美感的典擦敲。这的确也与细分定位有关系路,奥迪A8道色疟、宝马7系这些德系豪华车都以低调办煤、沉稳为不变的设计主线钢丹灌,更多的在表达权利架冲纪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感洛熔。而意大利人则不然寿辨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识露才康,即便是这样一款行政豪华轿车对碍遍,依旧坚持了张扬的风格魏。   这是我第一次见到新总裁的实车邪,它确实比老款要漂亮谐兴位,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤帝,而新款前脸带来的侵略性更具气质浅。   车尾相比车头略显内敛试介,双边四出的排气管成为了最大亮点谓嗣郡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主函挠,聊及为何选择总裁时班,他满脸诚意的跟我说诗胚加:“好看!跟找女人一样氯尺坑,好看拖豌屁。”“呵呵绕酬,好吧圃碾谦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沤扰狼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳荡峰辣,卡钳由Brembo提供念拒,颜色理论上是可以进行选装的蜂话。轮胎为倍耐力P ZERO系列糜蝗,前轮尺寸为245/40 R20辑,后轮尺寸为285/35 R20闪爬金。   ●内饰蹿颓:运动豪华是主格调   置身车内乡镀苇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钉南湍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计彪笨行,显得有些过于保守了动玻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升憋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方葛皑晨。   方向盘直径略大彼课,背面配有尺寸硕大的金属拨片班,手感很棒些。导航系统为Garmin妙,7英寸液晶屏尺寸不算大马虏,中规中矩良苏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堪顿筐,已经很少遇到长相令人深刻从,而且相当满意的车了哇船。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俗丢不,价格低某抬锰,与同级别车型竞争性价比十分突出蒲勾。但在长相一直不怎么给力冯汞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线庭沦伪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捎蓟石。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谱霓,不走伪高端路线的致尚XT拔吵趟,其动感的造型非常独特唯嗣。在我看来胜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赁瞥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琼涡,购车群体越发的年轻化海勺丢。   说他年轻八慰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔷奠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恍,这只是时尚的一部分倘参。   前包围的造型充满了视觉张力袄阑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嚼驾,显得非常动感双衔梯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表筐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缝吾持,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诞,这也是在向合资品牌看齐崩涟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沪卵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辈。而在车身尺寸上炯贩焕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米垦碾衰,与他同级别的对手相比有着明显的优势缔橙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是等,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纤经浇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线爸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点荆氦花,上窄下宽的造型十分饱满赦便乐,而且显得更加稳重矫蛾歪。尾灯的造型修长赴斑围,且正好与车头灯遥相呼应倍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念催挞,动感谴、年轻泻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置然敛,虽然仅有三款车型配备此装置惨闺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现垫,想必也是极为厚道的恫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好椽,我是汽车之家刘涛位,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凰黄瞬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道事抹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”郸删摹。时隔一年后的2009年碑撮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主溅幸,选择它的原因罗竿狗,用三个关键因素涵盖漓盼:“外观内饰漂亮胆蹿、静音好湾田、配置高”酚辟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威底屡扭,作为老款车的车主哺伶拌,带着期许使痞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙塘,有了下面的车评零。   注释菠互橡:为了方便大家阅读偿罢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凄,描述为“新君威”卿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矗爸,以下各个环节的评价用满分十分制熄失,做点评伎亨搓。   评分标准鸽嘘:   及格狡答檄:6分   表现尚可慧:7分   表现优秀贿洁:8-9分   表现完美付:10分   外观恋坑:先天胚子好霓,改改更“时髦”   改进评分吵任:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时港皖逢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辣吩躺,应用到了现实量产的车型中趣水贰。在当时暖江,245mm的胎宽谢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撇,毫无疑问是走在了对手的前面淑柏。这种先入为主描,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计韶,说君威有一副“好相貌”擒精教,我想没人会投反对票帽渤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缺钒链,18寸的大轮圈不仅保留返星办,而且换成了密辐条设计垃,前格栅的修饰戈梅,在视觉上显得更为立体胖晶划,但就我个人而言更喜欢老款撤垂尸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”间虚。俗话说“7分先天步久蔑,3分后天”轿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狠弯陈,应对国人对“时髦灯具”的要求率蕾宏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狮喂额,坦率讲耪福烦,不是我喜欢的风格导堆,如果换成一辆科迈罗降,我想我会投赞成票锣。后尾灯千逛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管艇五杭,视觉效果不错沁,灯源亮度不刺眼频绊,亮起时不会让后车问候“家人”钨宿梁。   内装拿厂:对不足进行了优化返孰,细节仍留有遗憾   改进评分览崎:7分   我必须要承认芭奉洛,我是一个对细节做工异常挑剔的人坟。从2009年到2013年柑柔,新君威经历了至少两次改款升级推塑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题浅冈,仍未得到改进灯虽。强迫症对于细节的不足潜次想,只需一眼就记在心里博荆挺,每天上车看到就会不舒服虽徐囊。尤其是叮孝犊,新君威的前排仪表台与座椅之间侮痢敲,留给司机的跨腿空间并不大礁捻姆,当你磕到膝盖外侧时苯察铜,你会嘬着牙花子瀑,蹦几个“脏字”煞忱行。   聊完了不满髓党,我再说说好的地方椭。日常上下车坚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敌,我的09款君威开了4年跑了5万公里容,座椅的“敏感”部位卜试,已被我蹂躏的起皮都穿、掉渣播,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱佛,视觉上显得极为邋遢角。此问题清,在新款君威上得到了明显的改善考,侧翼立起的角度变谢谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像魏号,但此问题我跟厂商确认过草猎,确实为真皮)人吹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挖揭。凭此一项筋,拉开车门的印象分就能加不少燎荣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分奈康仟,我的老款君威在二手车出售时抡钾,就因为座椅皮面老化的问题合素,被“扣分”偷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叼心鲸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丹纷咕,好了许多搬匆顺。8英寸寡渤、带有触摸功能的中央显示屏晤浩疯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后际哥沏,在实际操作时显得华而不实掳文。多数情况下要调节温度必,只能用手指去“抹”母诚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侨,并且无任何的震动回馈提示雌婆,行驶中操作不够人性化摔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)午承,相比老款的旋钮控制啊衡,视觉上科技感更强鼎。实际操作时膜愧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差露变。尽管支持手写功能伍,但表面手写板的面积很写灏健,如果手指较为粗壮潦,表面面积不足以支持对手写区域的要求桐逻遂。索性木毖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拭纷献。   小贴士碳铂矛:针对上述功能的操作“鸡肋”泄,我向厂商做过咨询惟。对方最终给出的结论是安几哩,此功能在研发初期怂虐绷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乾耻糙,停留在几年前痰淬即。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拭诵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”措勃。   仪表盘上的这块儿液晶屏息还肺,支持多种信息切换查阅加莎,视觉效果自然更时尚霓,也符合当下的硬件的升级进化潮流拒抚。但襄搜垛,仅就我个人而言檄圣涟,我认为任何一项技术的进步与应用报,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纲踩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凭硅唾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屯叉,所以仪表盘的车速指针胜割美,在爬升时有明显的滞后和顿挫感敌刺,当你想从正常模式切换至电台模式时淋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题馈,时间大约在2秒左右冕局誊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惕拦,因为系统的升级残,所以导航从路径开始到定位确认导航逗令翟,逻辑上相比老款车型孤蒋,要合理很多拦珊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑槽绰,被彻底改进衔蜡快。提个建议成鸽,新款对于路径导航的语音提升盟丘褪,在路径判断时蚂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时褂贤捷,如果将“请在下一个路口右转的话术”锚山,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响角,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响队。整体效果贸,高音有提升恫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缸兴。以往那种“嘣呲盆霞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拜擦,无法在这套BOSE音响上找到习糙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喇未?加长版!与其给那些改装厂提供生意捐认肖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车簿。近日茫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L式,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上界,这款车就要正式发布了拴静箔,海外售价14万英镑起驴,约合人民币138万抚。国内250万以内应该是不要想了承,土豪们还等什么橇冻,赶紧再加价20万下手吧7(注释啡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型笨,外观上并无过多区别廷切,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表帮驾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沏份雷,因为用三个字就能总结撩姓:没区别碎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鳞伸哥。除了实实在在的空间优势舱郡,那种与众不同的气势也是重要因素之一捐,这种毫无区别的外观码传算,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孝览。   英国人果然内(men)秀(sao)秤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱橙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沧,改造成了两个相对独立的乘坐区域墒砷孩,原本的中间座椅则变身中控台喀凄涝,提供了空调渐、多媒体赎锯辰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键释身,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脆。动力和传动系统方面杭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锨踌惨。   总结腾:路虎揽胜L目前仅计划在中国馁猾、中东地区和北美市场推出计,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耙。另外酸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型竣拿靠,预计广州车展发布脊讹。土豪们继续准备银子吧龋挝舵。 免责声明健安:本文仅代表作者个人观点彼噶忙,与环球网无关紊酶怂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实合,对本文以及其中全部或者部分内容鳞疼、文字的真实性居炭、完整性窘兰、及时性本站不作任何保证或承诺睹船北,请读者仅作参考伙,并请自行核实相关内容遁病操。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候环把鸿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弧册缮,那就是新一代天籁·公爵可定汀。早在2008年6月嘘挥犀,东风日产就推出了天籁·公爵惊玛,它的外观饯抬饺、配置均有别于天籁其余版本烦,更加高端大气上档次茹抹。也许它不是最走量的版本暴,但绝对是天籁系列的一面旗帜硕盆碗。在让大家久等逾半年后剑辫呕,新一代天籁·公爵终于露面膏钦,我们也第一时间对其进行了实拍力建。据悉擂技,它将在11月举行的广州车展上正式亮相热啃辨。 『注剃届欣:为方便大家阅读骨,文中天籁·公爵简称公爵版倪亲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刀栖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杭松,时而艳阳高照炊来揽,时而大雨倾盆强桃厢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点量栏铝,与身旁碧绿的草地相得益彰娘。我盯着它看了许久檀,心里盘算着森稍哨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来施?   嗯非,画下草图之前得好好思考这个问题讹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心荆罐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错衬嫂,唯独看起来太眼熟忱,对旗舰来说这可不是好事汹绣朴,在A6L甚至A4L面前宋倍到,A8需要更多长者般的自信此。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怒:六边形进气格栅面积比以前大了不少赴,而且线条硬朗到接近于矩形秘晃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体紊舷,从前脸横贯而过好请,再加上全新的矩阵式LED大灯翰螺攀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谋肚袍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊效墨,它是A8这次改款最重要的升级之一软,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汗。以前大灯为例星另斥,分为远光箩旦、近光穿缎寒、转向/示宽这三组刺,所有光源都由LED组成刊男,通过与摄像头认酵、夜视系统全冠、导航系统等部件的协作筷,可以实现几项很有趣的功能授陇绷:   在Auto挡位开启远光灯谈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆空孰瀑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置户,瞬间关闭部分独立的LED灯体戮,会车结束后密匠徒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萎圣萝。在整个会车过程中赁,对向车辆的位置一直不被照亮感碎顿,而其余位置能保持远光照明状态颇,既不妨碍对方驾驶员视线颅,也不影响自己观察前方路况菲,相当智能僻。   当夜视系统探测到行人时欣,LED灯会连续快速闪烁三下寺胖,对行人起警示作用锋憾,如果夜视系统探测到牛鳞炮、羊之类的大型动物存丘穿,LED灯则不会闪烁必弦采,避免对动物造成惊吓嗓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烘耐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蔬枫。另外它的转向灯采用动态效果笺,灯光朝着转向的方向滚动点亮渺五纲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坛嚎樊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叮本鲍,提高安全性略。   遗憾的是试驾活动只在白天进行少秤蜕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现甲侥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料途兔驼,有些来自室内的模拟演示朔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侨凰龄,看看这些功能的实际效果到底如何具么蓄。   跟前脸的改进相比爆火,车尾变化幅度要小得多丘,主要集中在尾灯部分赔,线条更加瘦长龚剂息、扁平藕,视觉效果更干练领携嚼。除了那个“A8”标识忿姬先,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拾贡禽,看上去还那么年轻运动拱枷掏,缺少沉稳气息迸吩。再打开车门一看天,我明白了瘁惶取,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤缀巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刃和痛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哪,使用了和路虎卫士相同的发动机南篱,配备了六速手自一体变速箱插唇凹,以及许多高端的配置掳仁闯。让这款车有了很多吸引人的地方镣八谴,但通过试驾梦帅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谈寂。很多设计还不是很成熟橡舰饱,尽管这样侨亨徒,这款配备了柴油发动机的SUV苯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现靠,依旧在同级别具有很强的竞争力闺釜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滦,尤其是大灯组的设计冬啪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入羡搜,都比老款看着更有质感牟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯归,对于主动安全性和外观效果的提升都不小俱。此外闭,中网的设计很有层次感哪飘,运用了一些镀铬饰条波商辫,也让这款车的前脸显得更大方陌系。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痢,钣金工艺还有待提高糖。   车身侧面造型亮点不多颠,线条还算比较和谐吧筐登平,亮银的行李架比较好看刀起,但实际用途不大钢团。车窗所占的侧面比重较泻氲尽,稍有点显得失重酵。四个车轮显得很粗犷撼溪妨,轮胎品牌是玛吉斯史掣残,成本并不是很高吠瓷媚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计读,注重排水性能奇磷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差媒惯罗。   车尾的造型比较臃肿柯锚富,相比车头来说轻涛,造型并不是很美观蔷教,尾灯的轮廓没有什么美感可言另,轮廓显得比较生硬鞋式。车尾下包围外观设计的不算太成熟歧妹,驭胜使用了三点式倒车雷达纳,在实际的体验中呜,探头反应速度稍有些滞后洁星想,给驾驶者的观察带来一定的不便荆辛厕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蓉。   本文导航哀蹦块:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今翠伯具,已经跨越了整整40年贰搔。在这期间暇窖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刺?当这款全新君威GS出现在你面前膏甸,这个数字就已经不再重要怒裙。每当我们回顾历史笛诽肮,终究也是为了更好的感受当下窝亢如,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啼琅,的确也不太容易考究湘巩汲,所以话不多说啤尉,马上进入主题恭。   君威GS是别克君威的高性能版本教,作为其最明显的身份特征抹袖副,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吹熔谎,攻击性十足的设计让人印象深刻朴芥瞎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感邪抱,采用盾形设计琉恍咀,显得非常紧凑蕾。大灯部分全系新增了日间行车灯赔,整体造型与普通版君威一致化缚门,仅在内部细节上有些许不同岗唐。   车身长度擦、高度比老款略有增加接写壁,宽度和轴距均未改变漠诞。侧面线条也是延续了之前的设计甭泰,十足的运动紧凑风格护。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弘,十分醒目伍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂旅尼棺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎请等力。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹈,更显紧凑持旁敝。LED尾灯为全系标配湍,灯罩经过熏黑处理琳瑟,提升运动感屡苔。作为动力更强劲的运动版车型侥陪鹅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吾极,同时也满足了更大排气量的需求嘘驰。   本文导航卜:" "  近日蚕,奔驰MLC的效果图再次被曝光戏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瘦守,融入了轿车的设计元素德。据此前的消息痴崇费,该款车有望2015年推出皖颓蟹。 奔驰ML   从最新的效果图来看新浚炮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿灯钾,拥有相似的大灯造型棚较,以及下保险杠的设计凉城。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秽。此番设计目标很明确胚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雾镣痘。   动力方面也来自新款ML靡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寺辖瞬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卧牵毒,峰值扭矩400Nm窖轿卤,编者猜测未来MLC将会延续该动力控翰。不过辜,MLC未来还将推出AMG版本蓬枯隘。 责任编辑练:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鸥辅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新写,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奉嚏瓷,然而对于消费者来说界猫单,可选择性太多也未必是件好事农堑苛。许多车型的定位都非常接近郊距壬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格澳媚卸,那么它们到底谁更运动笑劳,谁更适合日常驾驶蹦痴,谁的性价比更高呢怖点帽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析团。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侍晒柒,马自达CX-5在价格上具有一定优势卑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内壕担,其它车型在20.78-25.28万之间表。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叙漏洪,价格适中测里,而且动力和配置都很不错皇聊废。反观翼虎讼敝捶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扑忻团,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赔,但翼虎胜在配置丰富盖头锻、动力强劲衡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疮开互。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万香,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哼平告,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比错。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压摊耗缓,这听上去有点意思谜鹊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话恢嗅,那么结果显而易见饱逼暮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势兄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米硕力,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缴。然而消费者大可放心绢恰推,CX-5的动力也绝对称不上弱频,尤其是市区行驶际阑兽,它的整体表现很轻盈硕答说,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蜡柯芬,没有涡轮发力时的突兀感侧,这让它驾驶起来更为轻松聚窗。   无独有偶师精,两款车都采用了6AT变速箱噶母,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烯沮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纶。可惜的是鸥弹毖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晴风踞。另外暮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现割,常规的形式很容易操作哨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡记,并不易于操作普。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俺抹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距壕,与翼虎也有将近3米的差距乒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狡信日,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进藤锋。   油耗向来是日系车的优势所在耸突,CX-5的发动机压缩比高达13:1弟凸,并且装备了i-stop启停系统扦款,这让它的节油表现比较突出篮娄肯。在气温32℃谋、全程空调副套、车载一人的情况下侨妙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泊,其中经历了畅通和拥堵等路况艇惶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km昏宏吠。同样路况下犀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右克涎伴,尤其在开空调的状态下式怪,翼虎的油耗表现实在令人担忧哇剿吼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敝答。   作为一款城市SUV城,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汞估,都采用了多片离合器式中央差速器沉,并带有四轮电子辅助制动雹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哎桶。从我们之前的测试来看薯刊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显踢群权,所以脱困相对轻松一些典。不过在这里我们要告诫广大消费者武,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统财苍本,但两者的定位都是城市SUV谢珊,越野并不是它们的强项台到将。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肖惟,油门踏板的脚感嘿痉恫、方向盘的转向手感棉誊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蓄寸趴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盟。值得肯定的是械,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手路,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准兰趣鸡。然而相比之下伴灭,CX-5的整体感觉更加轻盈弊醛,它开起来并不像SUV颁协,车头的反应更快襄限吵,油门踏板的调校也更加线性番俩,而翼虎整体感觉更加沉稳捌,底盘扎实汞,但或许是由于整备质量更重的原因凹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显星逗。   就驾驶方面而言疲史加,CX-5给人的整体感觉是动力够用肠愧、油门线性插、操控性出色署,可以用“好开”来形容坟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情衅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斗窃粕,但翼虎的发动机输出并不线性攻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度埂蘑。另外酱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉擂晴,加速渐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显到锹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旅攀瞧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑努库、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虽,放眼整个市澄攘唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弄,基本上5个手指头就能数过来毯钨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者存。   有关于新款E级外观酣非、内饰及空间方面的介绍荤插,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 速。在我的这篇文章中颅,主要关注E260L动力方面的表现睦杰憋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腹芭臂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW霖酒,最大扭矩则达到了310N.m轻敌。虽然排量并不大痢将壤,但是通过加大增压值鹃隶刊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用季滔,对于这款变速箱村辛钳,我想大家已经很熟悉了谁馁现。只是我想再说一次富猴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型昆氯,但在日常驾驶过程中阶筹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坤。大多数情况下温和挖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痰靠。   只有在深踩油门的情况下收殴冲,E260L才会爆发出他凶悍的一面嗽汰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情柑姆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骆,你也可以说他动力输出不够平顺块。   一直以来软,我都极为中意E级的悬挂调校腑靛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心摊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感楷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候病判,我挺惊讶的谈拢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布岗铰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售病贾鹤。可是仔细一想堵酒舱,也很难怪宝马会这么着急挪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品互假氓。据悉埃赦,宝马4系Coupe将在11月12日上市临斤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影市。(注村胶兔:为方便大家阅读被刺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车输,在你初见时袖瑞釜,很难相信自己会喜欢上他梗。因为你花痴于帅气拉风的外观面,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梨香,那么他的表现自然不会入你法眼硷。但时间久了寺潜晦,你发现再帅的外表也会看腻泡苟嚼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷穿,放松不下籍碑宏。这时享,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锹、运动但不难受的座驾哼锻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车葱,除此之外戳,他还是一台很顾家的车炼。   没错恋,他没有特别帅气的外表鸥柬胃,没有特别强悍的动力啥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宽套。下面嘶够,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解防。   ●车头造型犀利休喝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙跨竟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌记井剁,定位低于大众湍杜匹。现如今任,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产徒风持,而伊比飒便与POLO出自相同平台姜虱拱。因此在车长等诸多细节上庞酞,两者都十分类似魂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型申乾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舅、1.693米的宽度孩经,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大办蔽配,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车履极,这点确实让我感到吃惊箍融,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一俺巨本。可以肯定的是乔,你无须对他的实用性产生怀疑旅便绕。   你有没有发现倘苹驹,他的日间行车灯块,很像同集团的老大哥奥迪A8够词?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镁。但毕竟岛撵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慈,他的目光也需要这样嚣张兼。   从车侧过渡到车尾撇,顿时觉得浆鳖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格镣沟惋,从凶狠瞬间变成温顺效外。我揣测不出设计师如此分裂的思路秋境,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剖诬祷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哄榔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讨斑,而在我们的制动测试中欺架,他的表现也确实不负众望撑惶晶。我写这段话的时候雌,一名同事从我身后经过说了一句赖头损:“哎纪赋,这轮毂挺漂亮的”畔。确实币棘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冬快屯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名但,在我看来另外两位应该是300SL和964几黔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间潭眯诲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机枫肛空。   直到1949年亩苹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叹岭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钎古,速度竟达到每小时 132 英里究绩爆,不仅完成了试车浩脆,还一不小心成了世界上最快的量产车型轻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奴瓷,正当捷豹稳步发展的时候哥录佬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线譬渴触,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中枪肛,英国国宝聪?人类想象力的结晶浓绥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美航盒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兔棱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妓棱幸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涸起,正当捷豹稳步发展的时候十,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身急茫,自内而外散发出优雅迷人的气质换魂,在这份自信与优雅之中陈揽锤,还蕴含着极强的力量感必疏师。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泻汐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼菜惩。   作为E-Type在21世纪的继任者嗅识谱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伯但兜,他更是一台纯粹的运动机器起程,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代充风斧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信田冗爸,刚刚我试驾的是一台量产车甜安赁。即便是用再前卫的眼光去审视适违屏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型歌祈,不过现实就摆在我的面前胜蚕,它的的确确是一台量产车窖换,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车踌绥。所以爽,还是让我们先合隆下巴公口不、收起惊讶道,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挤吼陋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年馈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念齐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拜,而等待总是值得的懊,十年之后的今天扩磨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1唉柯。   ● 外观迹匣:旨在降低风阻   关于XL1的外观眯楼颧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它通僚赦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扭岛筹,他们的心中只有一个目标皆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189催矮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弦乾替,也皆源于此隧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm玖靡荒,轴距也只有2224mm床,如果用世俗的眼观去衡量幢面,它甚至比一台大众POLO还要谢研肌,不过也正是因此钳,它才做到了POLO永远也做不到的蝎楷亲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抒湘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命环。   出于降低风阻考虑超卫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低屯醒德,面对这样的设计绞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入湃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”催烩勾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮愁骄抒,大众XL1的目的只有一个洪,那就是降低风阻史。而为了达到这一目的筋唤堆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代士,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蓬识拉,不过相比于传统的外后视镜撇奥,如何掌控与后车的距离是个问题平闭衔。   ● 结构郡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想柔,除了完美的空气动力学设计外矫漂拜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用分桨八。作为一台重量仅为795千克的车型际拨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奠,约占车辆总重的21.3%歉,除此之外嚎恳青,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理琴哇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾棘,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽凇,复古而粗犷的外形维钙梨,彪悍的身姿聊仕瓷,经典的圆形头灯驹委氦,这些都是我选择它的理由革。那么在我稍作白日梦之后鲤,请各位看官赶紧打断我的妄想提迫颇,拉回到现实里诗孩呻,假如我的预算仅仅有二十几万的话休私,那么好了碧庞,牧马人买不成霓惺,自由客或许能让我望梅止渴漏涩靠。同样复古的外形杜,依旧是个好选择淌揉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惰蒲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀舒橇。单就车头来说欣既坊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淀。简单中又透露着经典的味道滤结。另外嚼士,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条方,突出了力量感维,Jeep的家族风格立马突显垫酿添。   车的侧面造型同样如此风格酬返芯,走向笔直善茫,简单饱满臂们。当然不能仅仅介绍外观设计匪蔽哀,作为一款SUV纬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赎砷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肪,离地间隙205mm迪柒,应对一般的越野路面足够了裂。   车尾的设计十分简洁琴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹲孙诗,小巧又十分有力量感千挫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃客耽克,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看土侍。从总体上看邯镀羞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兢贺蔼。   本文导航扳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节溯伎,而“侠”自古就有不同定义凳菱,“言必行同辞,行必果哼,己诺必诚驹,不爱其躯夕混梧,赴士之阨困人,千里诵义者也谓之侠”醒垂从。他的形象亦正亦邪噶,游走于主流与非主流之间自成一派偶似蓝。随着近年来绊挪,国内越来越多的人们钉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谁坡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撮,开始在国内市场发力惶骂疲。其中妙料,路虎全新一代揽胜运动版项,向无数消费者展现了一种精神盯穷刊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神火鳖诡。   路虎全新一代揽胜运动版芳附,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概戚滦衔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调禾,它的独立特性被设计师完全释放头。如今硼哨敢,这款至今为止速度最快钒鸿、相应最迅速疽箩、反映最敏捷的全新路虎胖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侨努,冲入国内汽车市城病,夕阳下一人一车慑薪,古道中变痘杉,说的是情义无价崔贤适。谁人不为它心动肝?路虎全新一代揽胜运动版杰,驶入我们心中!   65年来密诞辫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甩纫了,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”片咸。如今撬弛迸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版豹芦桐,再次席卷世界蹬,那完美的车身比例捎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钳材帆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梆叹妙:4850mm*1983mm*1780mm眠嘛唾,前后轴距2923mm哎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抢每,3.0 V6 SC汽油版HSL颇幸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版活掠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卞贫赔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氦。   姿态万千的路虎揽胜运动版华崩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度壕庐,无拘无束的气沉摺,气宇轩昂的出尘之表刀草,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒玛辆摆,厚重的前脸忙,配合后倾式格栅设计瞄瑟,更突显了它的自信母洁弄。发动机盖上两条凌线刚强有力好,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹矮窗赔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体土。   车身侧面线条的风度也极不平凡磁腐潘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秃,带有亮黑色指状套件澜碑曙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矫,装有亮黑色装饰边的后视镜加,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致握交局。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阜谴唾,这些铝合金结构的轮毂分为相礁:19英寸5辐式铝合金轮毂嘛、20英寸5辐式铝合金轮毂连夸、21英寸5辐式铝合金轮毂辉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拳铝刚、22英寸5辐式铝合金轮毂祥随,无论您选择其中任何一款涸,它都可以陪您乘风破浪些乖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抛矗票,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中末红,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯事毋寄,整个车尾看似简单却极不简单范。   本文导航啼粱:" "  1998年沉福首,广州本田成立捶虹亮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁补罚,而时光推移量,今年9月12日邻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆课交哆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慌灸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁愧醒,我们今天将穿越时空恳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型斤遂十。它虽然是日版右舵车型拭隙瀑,但3.3L/100km的平均油耗墓息、双电机电动CVT抨、大容量锂电池列缴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭年巾污。   外观更加原汁原味藐:说到原汁原味趟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本势捶壤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同飘葛,更运动秘奋砂。混动蓝色特征畏墨赎:作为混动车型倪课论,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赣虑喇。   在下保险杠处挥恨耙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻飞扯补。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节删版献,混动雅阁同样采用全LED大灯设计跋玖辜。混动轮毂玖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志募顶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卑肚绘,为节能更尽一份力到。   本文导航奋涟:" "  就在前两周邦届,我的同事刚从上海归来妮,当时就是为了试驾上海大众的朗行氮疆背,而在不久后的今天苇恃谭,我来到了大理焕林武,依然是试驾一款来自上海大众的新车繁,虽然我与我的同事地域不同虚,但对于这两款车而言窍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疵香,我不得不从朗逸说起娜虫,由于现如今大众耐В块化的产品研发仿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狸视,朗逸酶胚朔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此帘砰彤,它们的关系算是孪生兄弟弯,反正我是这么理解的萍揪。   目前朗境的广告已经全线铺开绊奴拣,消费者的关注度也很高室佰题,虽然我个人比较抵触穆穑块化的产物(感觉个性不足)环,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辆,其次在10多万的紧凑级车里桃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了财适。所以销量方面自然也很喜人辑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息上,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台糕胎揭。   从英文名来看害,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版歪劣,朗行的英文则是Gran Lavida棺丸斡,其实如果从相似度上来比较户臀,朗境与朗行更加接近萌,因为它们均属两厢车舅。我想对于这样一款车来说凶娄哪,大家都不会有什么陌生感块泡衅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铂卤厂,我在上面也为你准备了延伸阅读拎,可以先行了解一下潮。   说实话滥帝昏,朗逸枫箔态、朗行歌库、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痊,让我来区分一下酬魄,估计我也需要片刻的停顿谈峦檄,因为它们实在太像了!就朗境而言峦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伐甘,并将内部更换为蜂窝状造型老晨蝗,包围下部使用了黑色塑料孩撵衅,并加入跨级风格的银色护板亩舵,此外前雾灯变成了圆形鼻牢死,以上就是全部它的特征了课恒透。   既然定位于跨界车哀炕顷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙故,同时为了更加配合Cross风格还,车顶还加装了行李架协,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识譬莱拒。粗犷的风格也体现在轮毂上秋筹海,样式上很难用语言准确的描述出来抄没单,总之很复杂酣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理啥慷传,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伙匣竭。   尾部的变化几乎与前部一致渭钵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挪吼铅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理叉该,说实话就车尾而言胜裁,我感觉朗境比朗行好看了不少降曙。其它方面再无不同梦吗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的晦,转向灯轰乖、倒车灯轻瑟、刹车灯还都是卤素的氮荷。   本文导航讹问体:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滴侩罕,所以无论是合资才、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拎啃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性漆,白领阶层稍蜜汞,夫妻年收入有50万元左右辨尾畦,有房膏坎吠,老公有车诬。实际上灯纯,女主角目前也有一部老速腾车怪,开了已经7年准备换一台豪华SUV裤伺。这位女车主喜欢玩词项粱,追求年轻碍殿事,注重外形女七,并兼顾户外咎,不喜欢纯越野车型肆许,而购买价位瞄准了40-50万元领域扭。所以我们直接选择了宝马X3活,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较问驮。   为了公平竞争埔交没,我们选择的车型如下诵慧芍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 席舒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肥萝嚷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 高尉,三车的价格虽然有些区别寥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠莽伦前,所以三车实际购买价格差异较小岛。   对比项目一祥博: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的警汤,特别是女性欺,希望自己能买到一款好看的汽车蕊贫,就如同提包还有衣服一样沮俄衅,特别是成熟女性淌,尽管喜欢标新立异舅床双,但也更愿意接受时尚动感的类型奋澎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸题请,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盲考搽,相比以往方头方脑的设计隶叭朽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少杏荷青。更让人动心的是擅茧磷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素享福,同时形象也不乏干练紧凑谰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润微,线条流畅彻柿,稳重而且动感酷森劣,因此吸引了不少消费者抠膛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性塘狠呜,但2013款并非全无变化覆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计储摧雄,此外还有大灯形状誊、前后保险杠滑、尾灯天坷、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些祈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计腐,锋利的腰线勺侍,近乎方形的前后车灯噶肯玩,甚至连轮眉的造型都是方的瓤,虽然它是一部纯粹的城市SUV任识媒,却似乎在它身上找不到什么曲线矾,因此在奔驰车型中也算是有个性的笺碉。对于女性而言帝咀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绿喷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蝎并,三车都不约而同配备了氙气大灯闪,区别就是摧,宝马X3采用了远近光分离设计碾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抹。另外瘦桑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能施热媚。另外碾韧筷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯溶,而宝马X3大部分车型则无此装备骇坦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面清,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心屉登呕,都50万元的车型化唇,自然都是配备比较好的轮胎品牌橡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纽非凄,这些方面倒也不用纠结绦。另外需要说明的是锨熊共,宝马X3是没有备胎的魄徒掳,因为他采用了防爆轮胎捍珐少,可以零胎压低速行驶一段距离腐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎贬描。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大淮脱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹曙,所以基本打成平手辑玩诞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型提,从两款车型的厂商指导价来看解,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略棚祥魏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)迫琼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一萝卑蚕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计摹兰报:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”兽吓事,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要旁灸零,这一点奔腾X80的确做到了僳缔烈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念搬扇,X造型的前脸具有很强的立体感动亲板,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚碌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息芹晦海,尽管这种感受也仅能停留在视觉上颗丁楼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用尺促秀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磕氮蹭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线虐词僚。轮廓清晰的六边形进气格栅夯效,中网上三辐式的金属饰条采房搅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度奥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式焚痢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凛拎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计俩倪,只要消费者能欣然接受吴,似乎一切也都无可非议茶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面陀丰乏,除宽度相同外喂吕慧,X80的长凶、高及轴距均占有绝对优势裳,反映到辆车的侧面造型上搔凉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形枫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态赐响惠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拜妻够,上扬的角窗结合扰流板的装配迪坷革,使两款车型都增加了不少动感的元素湾铣魄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色擎浅救,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感识促,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔雾腻试。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气共火。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化喊酶骑,饱满圆润的风格依然占据着主导凹酒迹。与X80的刚劲有力不同客蓖湾,ix35的线条运用更加柔和评莽蹦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力婚。没有尖锐的棱角揩伟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素孝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象下勒百,飘逸的灯带向后延展赦论,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神室蝎。同时倒车灯的独立设计鹊乾,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一抨。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变慕撇虏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下建倡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目棚板。同样的手法也适用于尾灯梨,在原有基础上唯酿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入吐残,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升撼。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂矛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色疟,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17快,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17兢拔嫂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响邢。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格伟,在此提出表扬痪穷。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒钦坑,或许在两年