IMF新总裁年会首秀:女性与新兴经济体的代言人

时间:2019年10月19日 13:07  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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开封市四达农产品设备有限公司总经理

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3.0T车型(下文简称MacanS)淖蝗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍爽,所以在这篇文章中橇痘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容库朝辨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )布干。作为整个车系当中的中配车型厦,MacanS绝对是性价比最高的一款门。只需要多付出13万耍氏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元擅济抛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嘎:10.9万 车辆总价(含增值税)柬息靛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷丰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件必,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大才漏,当然这些选装件也个个价值不菲甩。毫无疑问南,我测试的MacanS同样选装了不少配置随抖释,加上所有的选装件之后桅太稼,车辆的总价也达到了79.79万提鼻巨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm仙雌妊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同时敝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炒吉食,比中低配车型长了18mm祁。从数据上看尘,MacanS除了高度和轴距之外父,都要比Q5大一些采翱浇,但是由于MacanS车身足够低矮贪老,所以从视觉效果上来说弛,MacanS的车身显得更加紧凑秀豆布,也更加运动弹邻匿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯得程卿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder春舜。如果光看前脸的话守,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晌飞兰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带力,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条石懂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胁鼎圣。如果不选装的话涣兼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18怠揪请。   MacanS紧凑帮、简洁的尾部设计菊庭筋,充分体现出了它的运动风格铝,简单的尾部线条用最平实的设计语言篓警,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屎伶仙。同样运动的还有它的尾灯境,狭长洁妊韭、扁平的尾灯造型辟层,与尾部线条搭配极为和谐悉,起到了画龙点睛的作用淳扑。   内饰方面撤攻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凄,运动中不失豪华感哎金棋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袄功平,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉览辟胎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沃爱。但是有些遗憾的是岔荣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬部,每次按下去都会发出“咔咔”的声音现隶,感受并不算太好汞肛。   Sport Chrono组件长,包含了中控台最上方的计时钟节、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统受。只有选装了Sport Chrono组件涸场烷,车辆才可以进行弹射起步孟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惧,但就算是为了那个做工精致的计时钟赌版,选装Sport Chrono组件也是值得的横刹,毕竟1.8万元的价格耻坚,对于保时捷车主来说也并不算贵挫碱。   换挡杆周围密密麻麻的按键裸纬,对于接触Macan时间不长的人来说匈丝洽,绝对是个噩梦氢嗽饰,想要记清楚它们的准确位置哨惮,真的不是件简单的事情半。起码在我开Macan的一段时间里乾核羞,每次操作我都要低头确定按键的位置寂,真的不太方便匠。" "  在国内提到奥迪干吴习,更多的是那款最为著名的奥迪A6L何徐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赔顷湾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赊矾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬洹,这其中就包含SUV以及小型车外昧茄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型棋惫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啸赫?   在外观方面骚,奥迪A3延续了家族外观设计岸搔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴欧,用在这样一款小车上显得更有气势臣精娜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质敛覆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扁尝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些堆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伙挠玖,辨识度非常高率蚕缄,同时大灯下部还带有清洗器肆坤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惕涧脆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型模磐拓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梗翔,至少看起来没那么晃眼奇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰阑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多獭汐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应救览阮,起到了很好的效果盒少痊。侧面的造型上在A柱位置最高污茨,整个车型几乎以平直收尾商,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墟欣擒,同时让整车侧面看起来更大一些携。   A3的车顶采用了黑白色的设计撼苛态,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妮软篡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些袭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冈搭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了显。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陷,轮胎尺寸为225/45R17菜集,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂色,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂上爸袍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讥抽匿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉败炯,整体呈现梯形结构苛,尾窗底部与腰线持平篡第,尾窗面积最大化保证后方的视野薯盎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茅,不过内部也采用了普通灯泡光源糙菱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈饫┏保好矗架吞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碉含漏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的港叔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的窃枷乖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌些钨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宛辉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骇钢茄,S80L自进入中国之后共,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品松,但它所具备的那种低调内敛的气质临,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镐。   2014款S80L通过对细节设计的改变泻,让自身在没有经历换代的前提下佳钮,进一步提升了性价比嵌创屋。面对强手如云的豪华C级车市衬堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感零,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手了滤,想要抢占主流豪华车的市郴饪锊肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步千努,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拎弦际。   新款S80L对前部进行了细微的整容胶嘛柔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诫敲,同时也紧随时代的脚步讨甘徐。相对保守的前大灯设计亩弯,已经不再能够满足时代的需求痢胶寇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肚谦呛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掳绘,但至少与时代接上了轨势路。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怕骋典,近5米的车长和近3米的轴距表现兢染,让它在尺寸上并不会有劣势捶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质清绒趟。外后视镜新加入的镀铬设计豆甩饱,虽然是新款S80L最显著的改变之一妈污,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嫩衡擎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嫉,沃尔沃式的家族化尾灯造型景闭,成为S80L尾部最显著的标志性设计茂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解失持身,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击亥沸拜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型霖补健,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阔。   本文导航   分享到编:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中丢舅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磁脐怠。不过旗下的产品线也过于单一昆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际未兰璃,所以便下探市车摇,推出了紧凑级的GA3车型坦翠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手片赤撂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型里,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级猴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谦搜妈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缚畏档,也可以看作是GA3的升级版车型卧陪,依旧主攻家用紧凑级车型市场经快敛。但是作为升级版车型拌,GA3S在外观设计方面有所升级培笛扫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贤齐摄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型甩瓶敢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惩入扩,使整车显得稳重而不失时尚感权筋诉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上楞绿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谐汤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动岭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音莆卧赁。此外恋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎悔,为双五幅铝合金轮毂赡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氯错,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长头、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捞讨兢,传祺GA3S的造型设计并不落后捻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手取。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车欢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痉活,12万出头的价格或许已经超出你的预算伶恢,但是无论是从配置还是动力来说币季师,值得去掏这个钱画。可能我这些话有些官方措辞烽镁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法分。   1.0T嘉年华外观毖痰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致微,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术土。为了搭配这台发动机悍康萌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鲤悉草。   内饰部分蜕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致泰铆屡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杀涤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点灿痊,这个级别的车型非常少见琉眷耙。但并没有设置外部开关阔憋岗,而是需要进入屏幕内关闭纹檬虐。   本文导航   分享到呻脸暖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺窗按嘶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外彻溯尖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拦矾漂,与大众168万的海外销量相差无几处。   这个名气与销量不成正比的法国品牌末,依然凭着一款SUV车型惺,在国内获得了不低的曝光率恐狸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲尚。今年4万台的预计年销量臀讹,相信有一大半都将由这款车完成藕朔富。虽然这个价位区间的SUV里雌苇,无论国产进口都有不少车型可驯!,但路遇科雷傲的几率依然不低酬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辑写?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢死?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV漓瑟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版黎摩。这款车的发动机及变速箱等核心技术馆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型想吮褪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备怒臣题,并保持了雷诺一贯的安全水准匿钡。而今天我们试驾体验的苍白,正是这款车的第二次改款瘫售,已于2013年在成都车展上市耽。   外型上回需甭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蕉剂盒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化踢倡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨裸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赋,倒是显得有些“萌萌哒”犀瞎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驳涤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皮獭。   侧面造型上泼碱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘仓任。虽然尺寸算不上大返瓣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的善,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重琼们誊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条攫。另外翔鹊帮,2.5L发动机搭配适时四驱系统檀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现殴。   尾部造型依然圆润年,和略显呆萌的前脸很相称度伯。上下对开的尾门很实用仕睛码,节省了上门开启需要的空间膏涎獭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蔚蹬吩,载货坐人两相宜邦能情。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拍备,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜措,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多犬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例湍痊。当然揪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用其。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汾剩、大黄蜂提姆、救护车等“老熟脸”们会出现腻,编剧还添入了不少新角色颊扰浓,比如老牌人物“探长”施觅,军械武器专家“十字线”放德,以及人造变形金刚“螫刺”等此。对于最后这一名小角色而言烽,它的“身价”并不算昂贵堑盘蜗,并且在现实中款徽,它的综合表现也算是可圈可点昂让。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淋涩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目笨混喘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科魏洞搽,说到这里绢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧峰点宝。   言归正传堡苯,牺牲自我兄娶,从而使“大黄蜂”更加强大头,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中勃琴,想要拥有它并不难釜,最低11.99万元就能圆你这个梦茨,只不过它不具备变形功能侈锑汞。   从设计以及尺寸上就不难看出藕僵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伐誊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理轰袖,所以对于大部分人而言检杯靛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些徐克阜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外矮甜瘸,具有相同的特质的车型还有福特翼博撕伍、标致2008舍。在对表面参数对比后磕付,创酷的优势还是比较明显的嫩刊秋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响峰剔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肥闺,平和的尾部耗、延伸至后翼子板的尾灯组艘崎、向上提升视觉的包围等等犁嘉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蒂,当然也没有明显的不和谐感烩。" "     对于英菲尼迪来说虾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌诧娃惋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挨,这最为主打的当属轿车Q系列京瑞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乐,在现在都在大搞涡轮增压的时代潍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颁返订,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哥烈伴,而今天氯谱嵌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧比词烂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型壤脑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的场通,就是英菲尼迪的G系列产品菜舌,而随着采用新的命名方式行,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变死,从之前曝光的一系列的概念车来看毕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琴念,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感愤壁疥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象穆谎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉据龄,而带有这种印象而来的就是蜂杏圭:这车动力强么暗谅厘?怎么看就像是卖外形的呢贾烦台?   首先在外观上拉毯黔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格琅酚,采用了更为吸引眼球的设计思路疏耪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人们,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恐膊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宫婆,同时也充满了一种力量感纽藐围。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酱讥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观踢飞河。   在车身尺寸上胎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卧嘿寒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm檀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准射,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅放概,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份暖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式据信,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氨钩驹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些常麓埂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸羌距乘,在这个级别算是中规中矩校缄橙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列培角贯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乳蹈搅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格霖落,同时也保留了圆润的线条风格炮奋,尾灯的点亮效果依然印象深刻灰邦系,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准栖平。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰味头,这样增加了尾部的层次感梗栖何。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业献虎戊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嗽菇刀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疟澜武,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虾媒铆,并且入门售价也仅10.98万元翁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苍掣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鸥酗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妨夺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翅费矫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面目,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些潮,但车身上的差距并没有售价来的明显掳,因为锋驭真的比它们便宜太多了秀。除了合资对手以外硕没掏,它10万元起步的售价配律搐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贾。   铃木锋驭的外形设计上夺士檄,我听到最多的就是两种声音汾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢成诗嵌,而另一种则是感觉外观不好接受颈范表,很少有介于中间位置的人辑,毕竟外观是一种很主观的感受屠狗,仁者见仁智者见智唇厩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格漆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车爽缴擒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些加。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型羞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料潭康,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型籍列嚎。接缝处体现最为明显亩鼻达,而且它在内饰配色上也相当讲究岔壳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陛角霓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呵艇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型天,售价为15.48万元垄昆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比画替匹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值潜抒,性价比有多高了次邵飘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捞蠢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到态鄙醒。况且抚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泪,还是非晨粕剑厚道的穗饺非。   本文导航   分享到佛寡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近困城,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把讨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升薄酿漂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擒奉秤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乃敝薪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万稼锚,这作风跟大哥卡宴如出一辙龟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价步肠吓:68.79万)在选配后价格逼近90万元突拟,而且市场上目前一车难求史。那么问题来了唬豌份,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠届,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大葱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊储戈,到底这两车有什么区别缕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拌替镣,帮你捋捋思路墟窃崎。   注稗脸碳: 实拍车型为MACAN 2.0T藤敬,为了让您一目了然酒持,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处麻鞍。   内饰诡法璃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垫,可以说走在大街放眼望去到处可见弗娇。基于目前的消费理念滦节浦,如果花20-30万去购买一辆SUV屑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卡炬乓、实用的内饰纯百、以及良好的通过性署壬,另外还要满足偶尔越野的需求境界。面对人们如此苛刻的要求瞳线,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伪,看看这些车究竟能否满足众人的需求矮汝。相比其他媒体的评测方式邯储,我们易车选择了多人评测的模式氨狮纷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抄唱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纶屏。    此次我们挑选了7款SUV车型伶琴岁,分别是捶具臣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客荡,分别来对它们进行详细的测试榔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)铃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泰拖性:25.28万元   市场优惠秸可:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V郎祥宿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻愁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主互,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侯败路,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蚂浑司。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妓诡,看上去更加的协调撇骇。   至于尾部方面苹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捌擦,乍看上去有些沃尔沃的影子坏,整体采用了立式的设计风格害静管,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲排颊,尾窗位置比老款更直也更靠后塘化泵。   小结乃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拨瘸交,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象羞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调畔撇,前后不是很搭调错匿抠,尤其后部的立式设计拨孔疵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间觅驮,但空间利用率上则会相对减辛,比较适合那些舒适一族鼓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型撂雇蔽:25.28万元   市场优惠隘酱来:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胁登,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屯凰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奖具斥,新车的整体造型十分具有张力兼考,五边形的进气格栅更具立体感烯莫蔑,镀铬装饰一直延伸至车灯内缄辟逢,大大增强了整个车头的时尚性壬逢呢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力尉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合庆,但整体并不是LED的灯组设计金芳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰费概泄,在视觉增加了整体感的同时随墟价,也大大提升了整车的运动性冈境。   小结孟旧拉:马自达CX-5在几辆车中境其炬,我认为是最具动感的一款姑开才,整车前后比例十分协调坍上贫,外加搭配蓝色车漆壕瓷行,使得自身更具个性摄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象魔,详情请见后面的驾驶感受篇漓池。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD郝:26.78万元   市场优惠冯凉险:1000元   如果不知道它是奇骏的人私晴,在大街上看见这款车店甭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化线伤挥,同时也是这7辆车中变化最大的车型式,整车不再是那么的棱角分明非滤香,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿认。   由于采用更具流线的造型设计芭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筒济,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念黄究,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伐。尾部的造型也不再是那么的方方正正拭,尾灯与前大灯造型相呼应绵烷活,并搭配镀铬饰条加以点缀礁绍平。   小结潮:由于我个人的车型为2010款奇骏乖,所以面对这款全新一代的车型蔑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈授型祈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说了,奇骏是个不错的选择并驶古。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版夏:27.28万元   市场优惠海淬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翘刨,就得到了广大消费者的极高关注度愤鞍,整体设计与上一代差别很大坤丘埂,不再是中庸的形象褐,而是更加犀利的造型抒罕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帆釜惕,前中网分为两段式设计龋记堡,但两块黑色的格栅全是假的都,完全是用来装饰用的苛答,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅如橇。   熟悉老款车型的人都知道咕公,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野叼潍锚,从而保证了行程的安全性呵咖伟。   小结枫盖胁:这款RAV4整体添加了越野套件财,所以并非其原车面貌嫩。但无论是否经过套件的选装刻,整体的造型还是十分具有潮流气息的乡脚,另外值得一提的是晃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项舰桥蹭,依然是几款SUV中表现最好的粮,注重空间表现的朋友们值得考虑俩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版杜沮吗:31.58万元   市场优惠寒扭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狠姐米,所以变化并没有其余车型那么大奥弓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了囊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思号秀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冠铃,棱角分明才是其主基调敌。   后方整体没有太大的改动旗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了海搞,设计很好的与前大灯相呼应努群握,夜间看起来十分的醒目彤,整体也很协调懒涵姆。   小结辟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看登呻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蜡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狄扳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉暗轨,途观还是比较不错的选择勉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型貌:25.28万元   市场优惠塘上淑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿撸克斯的外观款诵牵,那么这款翼虎你必将也会喜欢士尚释,因为它的造型就是一款大号儿的“杆侨绞欤克斯”古烈囊。单条镀铬饰条所组成的前中网甸,显得整体十分的修长箔练,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔竣刮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点摊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溯,提升了整车的档次赎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑头先。   小结填环:翼虎是福特家族的新独ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑保克斯的身影僧,而对于新款赋嗔婵埽克斯的整体造型加倡陡,个人觉得还是很不错的铂,那么如果您要是和我持有共同的观点响说,并且想拥有一辆SUV车型亮隙,翼虎绝对是首选范围薄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仑娃粗:27.69万元   市场优惠辱萌睬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子堕氖,但随着Jeep旗下车型不断的改款疾牌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寐架拒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息寺牢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酥苔逛,圆圆的大灯以及垂直的中网酥灭痞,无疑均是Jeep最原有的样子姓扮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型踩拜,无论是后风挡还是尾灯钒,都为方方正正的样子券,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间轮钢。   小结涧赔卤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽就履稀,淳朴造型及棱角分明的设计扫,在保留Jeep家族血液的同时迹陶,也为整车的空间做出了较大的贡献毖甸勘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蘑,详情请阅读后面的文章刻操。   外观总结奢才: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浅捎,基于每款车型的特性但,有的为小改款哀完偿、有的则为全新一代冈殴,所以有的基本没什么变化谋赔、有的则“面目全非”某。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了古伦扒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别厘别,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味容刀扁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息监侮如。通过每款车型下方的小结泄烫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肚熔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蕉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐憾,你可以理解为营造纯正的氛围上。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合迟娜叫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致查面。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed透颇脐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍强车。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”不,绅士气质是宾利的“看家本领”库泡。往往慌吾极,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质会儒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去跺抵罚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限部。现在蹋裴妓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h题虎副,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掏崎。自古以来旦房,“Speed”一直是宾利的性能标签捂,以此向2003年垄断勒芒冠添、亚军的Speed 8赛车致敬茧扭。    作为宾利历史上最快的量产车型舶狗探,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痘,当然极酵嘘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刮弓田。    伴随著经济实力的提升谓潮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强零斧拣,当你身处被“泰禾北京院子”笆仆仁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规献遣,肯定会追求更高层次身份上的匹配闪苦点。我几天前去宾利销售中心扇,它长廊式展厅规亩噬辆希宏伟徒嘎嗅,处处是浓郁咖啡香袄蹿舵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利窃嚎侩,对其购买力是不置一丝的怀疑饯。我想察,只有宾利面独、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纯椿。我敢很确定的告诉电脑前的你们魔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堵豁散,在中国未来一定能卖到脱销停瞧弯。   >> 写在文前弊奋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虾翰,英国品牌的表现令人忧心忡忡陀静。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拱旦,它们目前都散落在世界各处陷呐袜,有的受到追捧有的则走向终点娘持溶。即使获得成功的英国品牌胎玛小,它们仍为自己贴上的“德国标签”可、“印度标签”的身份感到忧虑懊,毕竟捐熊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除繁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辫匙傻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秽峭、原木的袅袅余香熟,这种气味只属于宾利沃、劳斯莱斯们副,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盖济焕。    从业这么多年换叮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狗抡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心懈订戈,囊中羞涩遥不可及自然很重要兑侣扛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦阮阑。我认为一辆好车你韧,应该让驾驶者舒服科田、安静偶舶亢、惬意的完成从A点到B点的旅程炯漏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快庇,却实现不了我小小的梦色碳校。我一直认为毛单为,真正的贵族阑腥熊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扰,即便妥协仍然能坚守初心妹诽。此话适合改变自己的GT Speed笛牟图,你知道吗乳馁窟?世上最难的事情就是超越自己秃,GT Speed做到了 限。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慑布藤,当你启动它时栏物,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态城艘结。   >> 外观客蔡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身邦,作为宾利目前最为畅销的车型俊堑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”不略拓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级都菠。但是胜价捅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配句鲁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者昧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嚼思苟。当然媳,大部分“土豪”车主也不在乎无,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成多台。    外观提升不是GT Speed的精髓捅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兔宛,动力棺廷、刚性你、减重上的工作任重道远粪碑吭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盒,仅有2.3吨慧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重姓。不要小看这350kg锯揪迹,几乎是一台V8发动机的重量峭桓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹲魔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粕、多连杆后悬挂和防倾杆等肌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稀层飘,分别是Burnt Orange(橘)太筛、Sequin Blue(蓝)顺取、Excreme Sliver(银)协懂。为了凸显GT Speed的特殊困,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)糜魔洞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选收嗅。宾利工作人员表示官凸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故创圭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加群,尤其是在中国等兴新市场更是突出安,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潍。    你知道胖子多么努力吗盯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时醇椒禽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超还示侮。那些把高性能作为卖点的品牌扰罗,现在宾利也有资格和你们一较高下蜜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盆癌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致睬,其尺寸为(mm)骸:长4806纠呐荒、宽2227吉空、高1394撅,轴距为2746mm铆创。我知道誓稼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脐郴,为了让你做到心中有数纹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来体卸。与竞争对手相比阶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伪抵井。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑璃俗涉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窍劣,哪怕国内的环境日趋恶劣獭竭衰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秒擎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成洪笆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭隆肺,整个过程大约需要22秒品嗜粹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拴蓖,从而避免占用后备厢大部分的空间缎慨贸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘岗嗅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芭截,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赡,没有法拉利暴躁舶,缺点恐怕是不高调渺。不信你点击上方视频听听视频里声音嚏库缆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虑缺健: 作为欧陆GT的性能旗舰跺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挥,不仔细研究根本发现不了它的区别慧。虽然外观变化之处并不算多瞄琶,但是对于轻量化规嚷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性葡斧。" "   7月21日悸期,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泻口途。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淑、北汽E150棺崇,成为第一期家用空间王冠军寺铺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惺煌先。它们会有怎样的空间表现笨,不如一起来见证攀桨。 本期内容开始前坤亢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绷: 好了筐湃筷,正式开始第二期内容徽菲呕。不过简单说几句绦,为了没看过第一期的网友们咸:    你可能会发现幌幌,随着岁月流逝缸筷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丢苛,也当起了小爸爸憨。恰此时都,他们对车的选择可能也有了新的取向乖,空间大寺赴鬼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素激翁捍。    基于此案闯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题焕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盟阿太,让大家对车辆的实用性有个较全面申、正确的认识史劝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测下妹、模拟一家三口郊游的情景实测绘赁、细节空间的展示慈麻、实体娃娃的数据测量四个环节进行锚幢未。   话不多说凭,有请今天的选手滑康爬,登尘净锾谩! 第一环节读:堆放整理箱萌矫泛,能放多少放多少    由于很多厂商哗傅乘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升媒些亭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谅,也会帮你量化一下车到底能装多少升讹椿咎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号募暑,并加以不同颜色区分鼎措,目的是给你呈现最直观的感受春。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钮烦纽,仅供大家感受一下篙钒。今天我们拿箱子说话兴,看看它们这种数据到底能装多少箱子貌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怜串:由于时间关系坪固鲤,我们这次只借到了骊威的低配版功,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娠,但高配版的骊威有这一功能刑。 首先出场的是骊威强田戒:    状态一芯咳惦:单纯的后备厢空间 状态二刨:放倒后排座椅后的空间 状态三滦卫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菊颠: 骊威一如我们所想的那样玫,空间的确是其一大卖点谭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缚炕,小伙伴们都惊叹了!骊威嘶菩,实力不凡弦寐钎。   其次出场的是致炫熄餐柯:    状态一笑抡:单纯的后备厢空间 状态二虏倡撵:放倒后排座椅后的空间 状态三圣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廖: 就如文章开头介绍致炫时所说钙办绦,空间雄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点榷。通过这一环节放整理箱的测试肚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得市拼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一街:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二昆阜会:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诲环:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惠: 通过摆箱子的实战欠浅苇,以及上面表格数据的对比吭贪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乒。而致炫与骊威差距也并不是太大阑嗅,可见其空间不可小瞧弛淋。接下来又有哪些好玩儿环节骸?而两车又会有怎样的表现呢盯摆股?请继续往下看烘段拘。" "   今年5月操荆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姥餐?9挡无用读?自由光深度试驾报告》)虏奶。当时测罗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测徘韧。    6月咖袄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)矫呈。不过3.2L版的离地间隙寸溺盒、接近角然浪、离去角剁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少超脆俊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梯?    几天前膝,我和赵璞瞎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市结阜,这车还行不行览淀量?    我们的第一站堕,魔都上海处莆斯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消空姥磋。在经历了噩梦般的改签亥、等待捶、登机滔朗、继续等待之后牧路扒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刊铣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缅:“游遍世界各地喝币仇,开尽天下好车头寞铅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑女。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痕盯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的圭息逝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多号侥同。在此我可以不吹牛X的告诉大家敲屏懊,我在纽北环实际驾驶过娘善。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扛瞧翰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI定,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型长糠刃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赫,在国内也非常抢手冠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升艰霖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障庆举。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变还缝嘲,基本保留了GTI所有特征发风腻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升付,在舒适配置上也更加的平民化霸仆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卞持龚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件猫帅播,例如两边的侧裙以及尾翼等霓田薯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的殊。但低调的外观也有自己独有的设计元素抖缴承,例如车头处GTI特有的红色的拉线啸鲸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湾价椒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中危灌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妨凡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm派处。另外诞孩,新车的LED尾灯造型也很有特色拇。海外版GTI提供了红色廓佩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抖勺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现矗,但国产后或许可以与国内的消费见面霉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少容萄,我把它们大概分成两类腐酶:靠谱的和不靠谱的蕉到。不靠谱的原因很多旦寡,有些续航里程太短狮唱猩,上车就开始为电量担心;有些性能太差钦杉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捆呢套,几十万买个两门小车车,真当我们都是土豪吗拭茧体?   不靠谱的理由千千万兴柒,靠谱的标准则大致相同诡。续航里程不能太短镁登,加速不能太慢司粉鞠,最好还有些实用性沫瓢,价钱不贵就更好了弦趣铜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了课暴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车闭疾村。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坎乓,拿汽油车举例的话部,90%以上都算得上靠谱片缉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蚊,能达到及格水平的车型却不算多宛接祁。我们的这辆测试车是2012款的救逗集,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型戏尘。还好时隔两年结狡呛,e6的动力系统并没有发生大变化屉擦伙,只是外形和配置有小小的调整躬。   续航里程檄蔑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蒲色,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群韶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车庭,这其实只是理论值随靶干,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱南赣沤,实际用车时很难达到斗勿。夏天空调透亥蔽、冬天暖风匈牛、高速快了姑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程废。   这种电动车只是日常通勤还可以笺,但稍微有些想法媒,想去见个朋友禄、买个菜墙,心里就得犯嘀咕父。这种心中总有事悬着的感觉很难受弟描甫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多篇。   由于时间原因据享,我们只能简单测试一下e6的续航能力赊侣磋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鬼,其中高速路况三分之二烙,城市路况三分之一踞藩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鸡,我们的行程其实就是三段歼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)管碘欣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)充同,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磷舜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)慈甸夹,显示续航里程320公里狠耸。完成第一段高速路程时(43公里)桃,电池余量82%(耗电17%)府巴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)厩,电池余量63%(耗电19%)略颠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肝迟济,电池余量45%(耗电18%)扛,续航里程134公里(减少61公里)贰零。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点馈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甸堕川,比如第一段高速行驶策,续航里程减了59公里啸,而实际行驶了43公里鄙地,二者大概是0.7倍的关系巩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搞如,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近渺,拥堵路况似乎还更费电一些波泌派。" "  近两年保,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮列,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹲钝先,先不说比亚迪这些纯自主品牌坦惰陈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瞥釜宽。今天京亮,我们就提到了之诺这个品牌努,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌忿,主打高端繁俊,并且未来也是只进行纯电动车的研发袜宏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌康泪。今天讳并,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E零吃比,下面我们就对这款车型做一次体验渡倪纳。   之诺1E只租不卖悲入篱,租赁价格为匿怂:日租金为400元/天霉坑,长租(3年期)为7400元/月密说拿,现在消费者就可以对这款车进行租赁藩。   租赁价格包含泛头省:车辆上牌沪良、充电盒安装(7.5小时充满)富、保险雀、每6个月一次定期检查保养癸、车辆维修瘁老的,7天24小时道路救援尘丘、拖车以及备用车辆等蛇晌壬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挡结冀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蛊铅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颂骏侨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计些搪癸,虽然亮点不是很多侵午,但至少可以与宝马X1拉开一点距离判涕釜,树立之诺自身品牌的辨识度哪修挤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系姜,辨识度极高暮勒替。 既然是同平台打造犬,那么轴距和宝马X1也是相同的田。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酷纫,尺寸为225/50 R17饥,这款轮胎最主要是为了节能考虑啦栖。   本文导航   分享到焙陪痉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炉绘饯,它是南京依维柯生产的车型泄瘦,隶属于跃进品牌旗下此纹灿,是一款定位中高端的轻卡产品为。该车是在2013年1月首次发布的肌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蔽鼎,为用户提供了更多的备选车型韶贩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现底。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涕炯阜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腹粕凛,宝马向来不走寻常路酞瑟,旗下的SUV并非越野硬汉期凶摄,而是更加注重公路操控性辈,所以在外形上也有着自己的独到见解谓。Coupe原本只是轿跑车的特征乾勺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贤排。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上什供。在这种背景之下凭淳怪,X4应运而生偏堆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炯,宝马对于X4的设计便更加得心应手拉型行。从车身尺寸来看枫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匪盟。然而实际感受上栏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浩。它们的关系就如同X6和X5躲,一个张扬极、一个低调肠架冕。要想撕校酷违姬?X4很在行叛。   这辆X4的外观加入了大量M套件点古,进一步凸显了它的运动风格泻戚。夸张的前后包围降低了视觉重心佃磕固,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苍度匣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捕几芥?所以骏拘徘,接近角撇、离去角这些数据对于X4来说慕拦成,根本不重要勾此砷。   和X6一样落乒亩,性感的臀部是X4最迷人的地方羔泵急。如果从车尾来看懊童天,X4确实比X3运动了不少斯,高挑的腰线氨孤暑、厚重的尾部都能给人很强的力量感叛处睛。对于35i来说盆阂,单边双出的尾排着实有些低调姓楞强。尾灯的造型是典型的宝马风格杭剿,造型简单康督、大气乒昧坤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升囱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮里仆,前245mm聊晾几、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兢扯挨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘶硼戎,这是一款综合静音掸拈隋、舒适九、操控于一体的轮胎观。在我看来穿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎当囱般,似乎更为合适呢。" "  原标题廷普:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前统缕诉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柒,该车除了外观造型犀利邓潭、内饰豪华柒扁、配置丰富之外灿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样罢。作为一款以年轻脱觅踞、时尚为主旋律的产品监便但,NX开起来的感受如何痹邓僻,今天我就为大家正式揭秘查究浑。(注酞吞强:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哄捶,如NX故沏凤、ES吗另桐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍客:   NX车型的外观内饰设计风格浑防竟,在之前的文章中我已做了详细介绍蕊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品森鼓忱。从实车给人的感觉来看迹段,它的确做到了这点鳖,不少人见到它的第一反应就是傅某波:恩佛,这车挺个性激破、挺漂亮计。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅毙舱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计僵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嗓。此外恼雇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伸烤迟,进一步提升了科技感镜两。不过它并非全系标配奖餐,在入门级车型上近光灯依旧是LED棘美,远光灯为卤素灯泡穗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷沓凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哨齐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锌、宝马X1做直接竞争传弄萍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV焕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证藤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES距都屑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀阆臀 ,其中一款为17英寸退犬,另两款为18英寸袖侩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂甫馁氓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坟沁,在国内的售价大约1700元/条撮烹龚。   车尾线条与前脸相呼应烘,造型犀利蚕秒儡,棱角分明能,以凸显整车年轻狸、运动化的产品定位漏攘答。同时翱毖,尾灯设计十分用心啥册,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果兼,特意在接缝处增加了一小块LED斤。   内饰方面哇哗迁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造囱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准静,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用聪,大幅提升了车内的豪华氛围洼朔。   据雷克萨斯厂商人员介绍抹哼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏勒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统视浚,它的使用方法类似于电脑的触模板赶松骸,并带有震动回馈功能刻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用誊合。此外河想蹬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统憋涛,我们咨询厂商工作人员炔辑,这配置会不会引入中国倦,对方并没有给出明确答复辅架。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适现豪,作为家族中的新进成员裳,NX的表现自然也不会差愤涕蔫。为了符合它运动化的定位楷颈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强青,使之在激烈驾驶时能有更好的表现滦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磨嘉穿。   在海外坟腹,NX提供了全景天窗处吼懈、普通天窗和无天窗三种版本的车型仓悲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃讥,采光效果很好谦,但无法开启暴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用臣鲜,采用的是外开式设计氮苛井。可以确定的是商诧,上述两种版本的天窗都将引入中国仿,至于无天窗版车型是否会引进啼,暂不清楚川冲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惮轰,马自达CX-7在海外推出;2009年靡寝事,2.5L两驱车型引入国内材磋,售价28.8万;2010年替虫,增配的小改款车型上市呜摹垃,售价29.08万阂擦绿,同时宣布国产意向;2012年蟹锑酪,海外CX-7停产;2014年私附,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泄,等它国产的人此时已经老了四岁了露。   从以进口的身份引入国内丝,到正式国产经历了四年左右的时间藕巢骨,在这四年中进口CX-7销量并不好番其刨,一方面是当时市场不成熟够茂,后期竞品丛生将其埋没了骏。另一方面原因也在其本身臀,比如定价高闹玖羚、2.5L发动机动力孱弱等等哀伍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拓搽断,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耐盯舶。在测试之前釜费稳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点誓息?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寥秦赴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm癌,搭配6挡手自一体变速箱卿饺尸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机竞考双,只不过调校要比CX-7上的更为激进搁。即便如此溺捅壁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惠贺。   油门的设定比较灵敏料娶,起步和加速初段都还比较轻盈涡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呵岗,而不至于拖沓患让,一切都显得易于掌握补脊。变速箱和发动机配合的是那么默契什,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脑,只是在极拥堵的道路上蠕动时奇,1挡与2挡的切换有点闯动而已十肆燃,问题不大吐。   转向和悬架的设定偏向运动檀徘放,采用机械液压助力的转向系统比较重船隧愁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣休答。悬架没有“忽悠”的表现抄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息费,车内乘员经惩耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碌蘑。悬架后段偏硬嫉盖,在弯道中并没有明显的侧倾梯焚斧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去昧甸晤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错示奢诽,动力供给够积极盯,表现不错图癌,驾驶感觉非常轻松蔫诡辱,动力的跟进也很是及时沉宝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)曹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秒顶柔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尖含廊,而且不是那种喷涌般的迸发狙府,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已誓洽,给人相对内向保守的错觉凶。   CX-7更擅长的是中途加速把鹿,比如从60公里/小时开始描,遗憾的是想让它发挥全部并不容易效孙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邦疥惦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限雾,这几天这种沮丧感时常出现匆蠕确。不过也正是这个中段加速的特点潭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举杭芥春,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右糖,稍踩油门就奔向3000rpm涉,便能得到很好的响应汝详呜,仅有极为短暂的降挡迟疑管房耻,随后就催逼出了足够的扭矩儒矫。简而言之偏辉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的趴颂睡,容易上手抢傲讲,各方面的表现也都算令人满意啪将涂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诞,涡轮增压器起到了明显的效果潘紊,就像注入了某种精神类药物份释僻,虽不时刻保持着亢奋状态蚀斧荒,但兴奋状态确实随时可以到来免参懒,一切都听从指挥奠革幂。这种持续的加速感可以维持一段时间痴抹建,心里不禁一阵爽快穷,当然蛊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伦按。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光甜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里罐纳,消耗燃油17.94升街,平均时速为30公里/小时樊,全程开启空调汲,平均油耗为13.3升/百公里俺挞客,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猎挂谩,CX-7绝不算省油的那类刨龋滥,准确的说是比较费油回开。另外滑坤饱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油膝蕾相,无疑使用成本相对较高免艇京。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吃泛矫。说实话容劝娶,那是我第一次接触这两款车贯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象豪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机轿,动力同样够用酥统幸,但输出并不算线性伴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制败檀宛。当时我就在想牌齐让,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拒,而如今厂家真的这么干了叮瓷诉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统昆,增加了几项配置搪甭卯,外观方面几乎没有改动污矮,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲸、车尾扰流板和挡泥板等选装件仟。   这款帅客HR16是一款7座车型履丁,它可以满足国V排放标准丧,车窗后半部分采用了隐私玻璃事,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巩。当然笆损,帅客实际上是一款既可以满足载人侨款,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粗圈说,所以它的车系中包含了5座寇、7座篇几疮、国IV烦长、国V等各种不同版本兰钞。   除了挡泥板之外赣长,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奇峨础,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果未户嘉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贺酵骑,其中的最强模式叫作“Dynamic”侨,译为“动态”蔑唾。有意思的是领乱,在英文里恭寸俏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咐澈热,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摆茅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗忱方梯?——开启动态模式涤,就等于点燃了一根无形的导火线桐其。   要追根溯源的话俩泵摔,炸药起始于中国动蓖,属于四大发明之一疲,不过相比中国发明的黑火药挽,硝酸甘油平时更加安全可控牟,而且破坏力更强澳。奥迪RS 7同样如此豌泄,它多数时候表现得比较随和诧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力徽储。   首先从外观上就容易看出它很厉害秦汀函。奥迪A7之所以独特拳限,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型急,人们将之称为“Sportback”鲁萎狭,在我看来汹,它的廓更像是一只优雅的海龟紊抹身,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种高。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装角围讥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汗犀,所以它已经不是传统爬行类的龟览幌壤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息曝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同点。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痘夸,让人不由自主的去稳稳扶住3蓟泉、9点位置金伺泊。   在风骚的外形和各种真皮馈颂迷、碳纤维材质的覆盖之下假位壕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别漠,这一点很好恕氓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群残队。即便在这种情况下挝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窟电凸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辛:谁给你的自信卖这么贵母托单?不错勤剐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008插每,它到底是盲目自信还是厚积薄发圈痉?我们一比高下恃峨疙。 外观对比刨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铅卡不,所以我决定说点可以量化的东西肠。首先熟蔷程,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现皖炔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稼。其次可能是由于动力的原因沫拔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坤北躺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乏筛僻,备受关注的长安CS75正式宣布上市尺斤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合慷。在前期的试驾活动上窘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型潜汾歧,并对其驾驶品质给予了极高的评价享贤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拣酬,和手动挡车型相比铰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待霜撕。 ● 外观内饰的简单介绍维:   在外观方面卷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型情末恨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识欢,甚至连一个小尾标都没有昆肚栏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿虑贰,但1.8T车主可能会对此有一些不满虚江。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耻编耻,轴距为2700mm诽汾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妈、奔腾X80以及哈弗H6彼,CS75还是相当有竞争力的揽署睹,它的轴距和长度最大廉凸,宽度仅次于哈弗H6辱,高度相比瑞虎5矮了35mm抚腻。   在外部配置上胯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统靛斤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耍翁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角免骂等。另外洁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯情蒜侈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力裤荤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仆,市场售价约为700元/条爬炮漏,在同级别中算是很厚道的配备了挨卉疏。此外饺娩撇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品犬卜苹,只是轮圈被替换为铁轮圈棉,还是俩字——厚道己常虫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盛些,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沦班,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姓,看起来更有层次感考免乳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙聚呛、设计毫无新意捎、用料也很一般等不好的印象间。不过近年来隧相啡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舷姓,长安便是其一瘁林博,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视始鹿,也很难找出它的缺点贪添,按键逝亲、旋钮的阻尼适中岛,手感很不错守年搬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啃抒,分辨率和反应速度都还不错猫哇氮,不过在功能性上它只提供基本的导航堵谜捕、DVD娶笆、电台寄、倒车影像及蓝牙功能卉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐络道,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的福饭峡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沤什,但是厂家对此并没有改进痹羡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放适。但是类抛摧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蛔,同时设备名称也无法显示完整习疽晤,在用户体验上还有提升空间街褪。   不过赊弥乏,在一些细节处理上篇缴厦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啼。比如在挡把前方的储物格肠躺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理七熔,不过这块材质却为硬塑料拆芥,实际上根本无法达到防滑的效果慑。另外屏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯息蚕,这点值得表扬俏抨,但必须手动摁下开关才能点亮林酸蚂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果隆锑。座椅填充物软硬适中柬,刚刚好抛纠,并不会软到开久了腰疼蛊弯态,也不至于硬到硌(gè)人禽吧。除此之外讼,包裹性表现也很不错仓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中四权。另外丛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节摄。   车内乘坐空间表现上细,身高180cm的编辑身处前排默邪,头部约有一拳左右的空间锯函,此时移身至后排嘿咯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诺访。作为一台紧凑型SUV车型洁陪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腥。   来到后备厢袄,长安官方给出的容积数据为590-1560L目哀,表现中规中矩惯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搭榔番,增加消费者对于整车的好感度胸补被。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟帘陆砷,如今市面上的电动车产品越来越多式购,开始逐渐走入人们的生活戌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酿采描,大家对它的了解可能还不是很多瓦孔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拘恕歉。那么这款车究竟如何呢凹伐卸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车穷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刮凭淘,我们终于有机会近距离接触一下癌栓桔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卢些,因此其与众泰汽车合作泪建哇,推出众泰知豆电动车屡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识漆咸蒜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗啼?不管你信不信董酶冀,反正我信了春瑰弛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缕矩空,售价为24.98万-28.98万元圈,共有三款配置可迅屏枞邸,全系均未采用quattro四驱系统单题绰,取而代之的是前置前驱的驱动形式绘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生轮冒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水房浑错,1.4T的发动机到底够不够用饶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧熬嗜,这些问题都难免让人担心径情。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诲技膘,它又是否值这个价格伯,下面让我来终结你的这些疑惑嚷委纠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搏貉亮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沦科笨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境标蒋乃,既然大家都关心这一问题爬吓幻,那么我们就从这个问题开始一一解决谋唤踌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的邦,其最大输出功率为110kW现,峰值扭矩可以达到250Nm茶弊呈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坟俺干。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后彼,动力储备不足方面的顾虑竟斜添,但是这些想法也好顾虑也罢辣洞沧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惫尺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实处切,油门初段的旷量微乎其微袒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点策吩仓,当发动机的转速达到1750转时奸诫内,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩偶,强烈的推背感也会随之而来勒疗,如果你不是冷静下来思考一下缔恨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宋趴虑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候姜,一开始的想法和我一样毕,换了1.4T发动机之后幕秆,动力跟的上吗瞪?心里总是怀揣着这样一个疑问董,但是当他们开了一段时间之后红,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格董钎,处于D挡模式时蹬徒蓉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梅,但也感觉不到激进的性格侮煎弹。但是当车辆处于S挡时漂屡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉什摊,整个车似乎突然变得紧张了起来脖毙,时刻专注着你踩油门的右脚防,稍有动作便会迅速做出响应痹。   在城市的驾驶中火,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障董,当你深踩油门时池拣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞轮,或者可以说檄拧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尖。此外聘,作为一台不折不扣的城市SUV沉粕花,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验攫匹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铅悉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量括死,但是丝毫感觉不到突兀的加速感局,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苯携垮,整个加速的过程非常线性朵岭弗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挤粱欠,不会表现的非常神经质汀睫酱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱金,这台变速箱给人的感觉非常聪明磁坞,可以准确的猜出驾驶者的意图十股,在换挡的速度和时机方面非常到位扔认煎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点共。此外秋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错私。当车辆处于D挡模式下层痛抖,当发动机的转速达到2000转时涂话并,这台变速箱便会进行升挡的动作堤酗攀,从而保证日常驾驶更好的经济性凶顷捅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恕徐烙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止灿。   这台变速箱也并不是近乎完美豹片荤,它当然也存在着自身的不足蜂涧穆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺射素,尤其是在低速的区间内嘉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宦羚。此外椒版,该车提供了四种驾驶模式的选择跺嘎,分别为经济齿捂棵、舒适椿、自动和动态模式充滑盟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整娟。 性能测试诫兑蠕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痹倾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞭超,最终的破百成绩为9.14秒贤粪桥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勤叭累。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔬筷伎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鲍。此外操,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胖痴北,非郴负眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匪搞,整个加速的过程十分平顺和线性赤岁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势急纫铣。车辆在全力起步的过程中牢屉次,由于没有采用quattro四驱系统别晚外,车身有轻微的抬头现象蜡,前悬挂的拉伸比较明显吻教。 性能测试守:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中遣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米殊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瑞轮。在整个制动的过程中朔,G值适中保持在-0.9到-1之间洪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酒,前悬挂很大程度的收到挤压俄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浚叛。此外的,该车在连续制动的情况下俏,受到的热衰退现象比较明显嘲境,在连续测试过后册荤,制动距离增长了接近2米坍插。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脾,动力方面也足以应对使用的需求毒赴,尤其是在低扭方面具敢脚,这台发动机表现除了浑厚的功底耪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平臣静。对于一台城市SUV来说霉拍瓣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蒋辞。" "  你有没有这样的勇气深街公,一辈子只留着一种发型瞄婪歇,带着一种款式的眼镜沏淌?或许多数人会摇头说不疚。试想你现在穿着中山装弧,带着大边框靡结,留着中分头走在街上鸡毖狡,别人必定会投来异样的眼光擒撬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变囊滴,但有一种美昆,却是永恒的笛伺,我们称之为“经典”任坡。就像中山装逐渐演变成了“国服”邯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样韩,看似过时的东西稍加润色绒吩胳,就会焕发出经典的力量触。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鲸核浓,也是一个互相佐证的问题挟摩。正是扛住了时间的消磨盗,一个产品一种设计才能称之为经典兼绵扦。而正是因为它是经典斑绘腿,所以无论时间如何过往将,岁月如何变迁堕,它依旧能代表着美茫譬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角爬酚偷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫柔的、保时捷911添焙感、MINI这几款车了搜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抨,这是一种财富访牟滴,就像一个国家的历史一样海,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝广发穷。但就像中山装一样甜坏肺,如果不稍加改动诽,依旧会被人说土气胖暮驹,MINI也是一样瓶,细节的升华会有益于经典的传播和传承闷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碘,是全新MINI车系中性能最好的咯编。所以车头车尾都会看到“S”的字样杆啤寞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疵陇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坚钨,这是它彰显不同的地方巩,尾灯的轮廓更大了建幻馁,但相比老款不够凝练唇,同时你也感受不到它有何种审美的进步赏吻渺,个人感觉它是为了变化而变化乃。轮毂方面蹄屉讣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挺哭蔼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)淋。不过父,在真正接触到保时捷Macan之前矮涧,我对它的真正实力也有所质疑擎焦淖。众所周知痞镀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造厢喘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢承抗炼?带着这个疑虑炭殿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅常。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同当汞腊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型堑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绷幂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乌跺燎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型效旗哭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”裳督迁。在没有任何参考坐标的情况下愤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的加。排除了惯性思维的困扰额,对于一款新车而言或许并非坏事殴戮森。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蓄,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞧。作为保时捷推出的第二款SUV车型坞疯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计芒涎惩,同时也融入了许多独特的元素穆泞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嗅斥复,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动憾饥辟,因此在细节处理上衅咳蹬,新车融入了更加激进的设计元素急嘎辈。    作为入门版车型厩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戏狄炒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烯郊绵,并采用导光条设计抖淌请,其视觉效果更具科技感献嘎畦。   保时捷Macan的腰线位置较高些韭钳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谭,营造出强烈的动态视觉效果波。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卧昆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一速,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格豆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怖车,我的同事此前已经为大家介绍玖浩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解备蛾哩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乱衫。" "   ??????? 提起观致寺相猴,大家都会想起什么梁?这似乎是一个难以回答的问题惧。作为一个有着中国血统的全新品牌夏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩祭侧。在2013年俺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胆,一石惊起千层浪茶史。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手份。   如今哇咆受,观致的第二款车型放,观致3五门版也如约而至化,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贺活菲?它的到来铂下,在扩充了观致的产品线之后齐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脚?自然是令我们拭目以待通。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坤笑竞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蠕汐碧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型岗工潜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谐豢,时至今日都没有做大幅的修改歇段融。就是这样一个古董级外貌的家伙社,最近竟然和新能源技术杠上了盆。2013年的日内瓦车展上冷,路虎推出了一款纯电动卫士先蜂,旨在告诉大家卫士宝刀未老缕。而这些天讨涕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氦,看起来虎玲樊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胖坚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上藉侣昂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品末回,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碑闹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贺少,并未成为现实警,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贝。   事情的转折点发生在2014年6月18日妇览,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照山潭铝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痘,并且这一次驶,车身上已经重新贴上了拉花巧隶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伟端,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”部绵,而是一台真正的电动版卫士筛。   之后通过各种途径的联系戳稠身,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涕岁,虽然这并不是一款量产车盲,也没有任何电动机薪茬、电池组方面的参数数据灭涤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试僻,我们认为此次试驾还是很有意义的冻。   ■ 外观造型坑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷霓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士郸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样顽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莆。   电动版卫士全球仅有7台侵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车魂,基于卫士110车型打造坊洗,可以根据情况容纳5个或7个座椅垄捐,算是车系中的“旅行款”列堡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蛔脾间。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娃彩鸥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屎彪梅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搞蹦,丝毫不加以修饰飞毛。按照官方对柴油版车型的销售策略磨念熬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件祥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梨冉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理僵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敝誊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乳煎。正对车头滴犁婆,右侧翼子板的通风口也是镂空的虫填溃,下方是空调系统的进气口漓脐,而左侧的则仅仅用作装饰添,所以是完全封死的状态话。   平直的挡风玻璃填蛾、小雨刷比普秃、面积可观手动调节后视镜睫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泌,而在这台电动版卫士上告尸倒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梧。   实际上勉就,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致测酒窖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寒,电动车窗只照顾到前排乘客检,第二排为手摇的额,第三排则仅仅是推拉窗圭侨拳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浦未,确实搐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车邵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瓮胚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖杆。   三窗式车尾设计除了古老外拈嚎些,想不出更多的词去形容烧纽公,好在后窗电加热珐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烘胜仇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统塑却邵。至于各种不同用处的尾灯尽第请,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧体。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩们,并配备了13针牵引电力接口那口笔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陡渤。而对于电动版卫士来说剩钾弹,这款车的拖曳能力也非一般强大盼居,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拌巧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯河撼烫,在这四年一次的盛世当中揉冬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寝紊拧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣飞铣邸,在经过整体的细化改进后整体更出色眠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮逅搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌洪,对于这样一款小车到底怎样氦,让我们一起一探究竟囱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咕潍莱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计标肚匡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化时,当然这还有一部分是车内空间优化的设计己盖汰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格匠缄凰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碘会,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择湍妥骚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈炫懒粒可靠的选择摄下毕。   相比现在很多的车型惰菜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垄瓮技,个人比较喜欢这样的感觉惯,朴素也是另一种风格犬踢托,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好些闭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骸,可以说是起到了点睛的作用磁情绷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创廖电搅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格井禽,看起来还有些运动精神釜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组身抨,同时也是远近光一体设计碑钎卡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慰,更加突出其可爱的造型风格炔敬遣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衰谴箩,同时也表明了J2的一种年轻风格伐。虽然是一款定价不高的微型家用车摹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碱,雾灯虽然不是什么贵重的配置车腺葛,但对于安全的保障还是多一分才好橡堆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蟹,实际使用中虽然刮水面积稍刑恕,但整体还是清理的非常干净妒浑。   在车体侧面造型上司,J2采用了一种超大倾角的A柱设计书欺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高创究焚,这样给头部空间会留出很多断慰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感椿龚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侈。腰线起始的位置和大灯高度相同胳叼捕,这给了驾驶员足够大的视野空间弹臂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恃潭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澳冬。   在尾部造型上困想,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贝雇沟,同时加大了尾部示宽灯的面积恒青镶,为了就是提示后方车辆注意安全犬畴雷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹莱良辟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桐,内部非常的深不过开口非常胁浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包皆堆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具详,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎殴喊商,虽然是钢圈轰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彭面。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凹陌湃。另外哀隶,一直让人头疼的售价问题踌,此次又出现了贿较,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势认。价格问题封喀,在上市新闻 中已谈了很多娟胎,不过与价格相比垂驰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抖软?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后宏铂柑,即将为各位解开疑问箔谓。   观致3五门版已于6月24日上市鞭,目前指导价已公布上庇,售价区间11.99-17.19万元 集壁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窍护:依然遵循简洁的设计思路篓去冗,造型更显年轻纱纳性。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寄嫉。可以说丧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车矫教蒙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格倘衬伍,不过在细节上却更显年轻桔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绊,轴距为2690mm缓逞偷,除了长度缩短了177mm之外当淳娘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掇疼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酵撅渤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉慧澜菊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仓撕。在车身颜色上笺速,观致3五门版同样有6种颜色可训恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕俗短却,色彩更为鲜亮誓牢倡,也更有时尚感溉夯蔚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别送。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面枪,而前雾灯也采用了圆形的设计害扯显,更显时尚肚潜改。另外涩倒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯郊碍钦、转向辅助灯和大灯清洗装置乓挨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鞋盆桔。   除此之外刚粪割,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大焊捂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)咐,并且轮圈的款式也更加的年轻暮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘸。所以在轮圈与轮胎的规格上绢狡袭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呛芒鸡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恐暮:与三厢版一致叛放,细节改变不大暗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同玫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择布车伙。中控台采用对称式设计刺,各种功能布置规整瞪,按钮数量控制在了合理的范围内吻挫朵,不会给人一种杂乱的感觉朴唐。平底式多功能方向盘与三厢版无异画抚,造型很有运动感痪腊熟,真皮包裹的外圈握感也很不错柿琉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置场动,除了蓝牙电话羡烷、多媒体播放等这些基本配置之外蹄碉纲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涉。除此之外椿吹,车主还可选配观致逸云的增值服务壤,该服务包含实时交通路况改冻、实时停车场信息和地图更新等墩挠。 ● 座椅及乘坐空间翠铝狮:白色绲边真皮座椅很有时尚感卫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苔,与三厢版顶配车型相同蹬律。不过区别在于篮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窍千,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升羌四锣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苔如搬。   在乘坐空间方面崎另,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舰搬狮,并将座椅调到最低位置后会恋矩,头部空间大约为1拳权操胃,显得很宽裕;而进入后排后吩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间闹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的轰恰。后排中间地板隆起幅度较大盼媚,长度也不适合搁脚奉锤景,中间乘客的舒适度会受到一些影响叉。 ● 后备厢和散设、储物空间和天窗焊粗:后备厢容积403-1105升却坊骗,储物格众多诧。   在不放倒后排座椅的情况下雇,观致3五门版后备厢容积为403升钾忍收,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题会临。如果嫌这样的空间还不够的话频供,将后排座椅全部放倒后氦,空间最大可扩大到1105升碑。除此之外法上睦,如果您随身携带了诸如手机闻、饮料之类的细碎物品的话鸿臼柑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间厕譬溪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉奥啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备享,可打开的总面积约为0.22平方米谁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似笛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侥处:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闻,两者最大功率分别为126马力和156马力垄汲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搅缺圣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泻焚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外倾,其他车型均采用6速双离合变速箱仿。在底盘悬架方面臼骸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统微,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巷点奇。 ● 驾驶感受沫粪构:底盘调校水准高箱馁,变速箱低速平顺性比三厢版好览坞垦。   此次试驾会上红,我们大部分时间都行走在城市道路中盒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搂墙呵,起步时若是轻踩油门踏板量,车辆的提速会显得比较迟缓谱埠,若要改善的话巴辖疾,需要至少踩下1/2的踏板行程劝浇。对于开惯了日系车的朋友们来说虫,这种偏向于传统欧系车型风格牵泡叉,而非“一点就有”的油门调懈褰睿可能需要一点适应的过程幕寸税。   而在整个加速的过程中沏杉割,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题墓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炮,咆哮声已经传入驾驶舱奇劳昆,可就是不见变速箱及时升挡疆。另一方面劣憨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疵拱恢,整个介入过程并不是特别的线性娩克,其工作时的噪音也清晰可辨桨陛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浦拴貌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卉泻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )练斑瘟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脑典,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瞥,并且伴随着强烈的顿挫感救薪窃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多叉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盯茄婚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少删骗攫,虽然顿挫感还是有傅贡逻,但已经能够被绝大部分消费者所接受崎染贫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的殿虫汉,那么我可以回答您畔揩,和大众的DSG表现相差无几玖订肪。烹。   从观致工程师的口中得知额富,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题单谅乐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下科撕,对变速箱程序奖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乖,找到其中一个最佳点星律,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秒。   在手动模式下岭颁,发动机的表现仍然很积极徊,不过由于其低速动力输出并不出众磋捣惧,其加速度并不能让人感到满意烁认,很大程度上掠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浇。此外睦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时期,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡财,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巧羔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点停扯森,而在此前的三门版车型上锰存爽,我们就给予了相当高的评价旱。虽然仅从结构上来看佩浆屡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绅玲航,但作为一款家用车瘸阶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性摧,高速行驶变道保证稳定性耻褂彭。事实证明铜膊朽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现顷淘,并且从车底反馈至车厢内的声音霓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看殊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的眉。   ● 编辑总结翱刊:   从我们此次的试驾感受来看勿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谎、时髦的外形筋痴逼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啊。与之前我们体验的三厢版车型相比蒜魔魂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泞南,尽管目前顿挫感还是存在狄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瞪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嘉,有值得称赞的地方冻迫,自然也存在着一些不足笆苦隧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骋功。另外漂迸馆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元念,但是这4000元能够换来包括氙气大灯昂斤、转向辅助灯及大灯清洗功能惺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忱蚂茄,这样看来倡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哇。不过春踏懦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢示料?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狸雾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间来徒搭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍埔勤恭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型荚钒回。但个人更喜欢两厢版本局秋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾县瞳。当然尉冗,作为同一款车驼换配,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懒杆。三厢版本更加实用春,两厢版外观更加时尚干练触。今天带来这款两厢版爱唯欧窘僵躲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勾哦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稠旧,大灯的设计相对保守了肯蛔耿,但也减少了人们对于这台车的争议性返毙。从而扩大了消费人群抱既。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好九菱,各有各的美镜秸。但无疑底,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缆。   侧面的变化并不是很明显昧驹槽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荷。相比三厢版要顺眼的多次娶。车尾的变化同样集中在尾灯上孤馁扑,尾灯的轮廓变化倒是不大梳琶谋,变化主要集中在尾灯颜色的改变徊扯。深红色的外围显得更有质感揉荡赏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话攻,越野车是最好的选择飘怒迸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蒜托隘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痛荆翟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力问。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酒嘉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痪。除了电视剧的锦上添花蓖插搅,BJ40本身的魅力也势不可挡坟枪料,下面我们就走近这款“北京青年”莲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玻玫碱。   外观/内饰惕盲茸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喘,或许有人会问那为什么还要进行测试呢。其实答案很简单闻染仆,之前测试的BJ40是一款试装车台谩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姬,包括电视剧中车辆也是如此描兼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辆墒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升韶。虽然我没有见过之前的试装车技,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异羚聊脯,甚至有些地方与牧马人不相上下扣冲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绿扭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汾,这里就不再做过多赘述驮咎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丝,你会发现并没什么科技感踢搁,简单的线条搂、硬派越野车特有的见棱见角的气质县,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面湘把炯。另外编,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锚乾。硬质塑料质地的中控面板很厚实穷释,比起舒服的软性塑料手感稍差庞层,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扭摩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仕捆,同理使用织布座椅也是一样掇,无论您是刚刚涉过水耿揪谜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨篙,都不用担心呈斡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器散,不需要华丽的外表去装饰亮标。虽然BJ40有着很浓重的模仿烦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格使酸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屎标烹,那只能说这个人并不了解硬派越野车犯期。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陀懒,让人想到真正的场地里去撒点野时庐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苫祟颂?惊险的高速穿插读棺、精彩的甩尾掉头霓烩枚、惊艳的侧向双轮行进履惦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演葡勒钦。时过境迁搭,萨博虽已退出中国市陈辍,但把经典的两款车型(即9-3揣辜赏、9-5)的技术留在了中国铅镰,在北汽成功收购萨博技术后布颂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生都奢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔫律,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驰豢培,主打性价比与实用性届。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确邻牌,只是在某些方面使用了相关技术而已曙。   从外形设计上就不难看出塑苟炒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影块夯习,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磕抬汤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70变,同时车身上所使用的犀利线条吨,令时尚动感的氛围展现得十分充分绢筛纯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级夹,车身各项参数都小于萨博9-3蹲狼,所以直接套用的说辞显然并不成立币佬珊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出豌,打造一款可以继承优秀基因叫,并适合普通家庭用户的车型取隧,成为了设计团队主攻课程汕列污。   上扬的尾灯组有种凝视的神情猛客负,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伐放赂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绣,但紧凑的造型与简练的线条骄迷襄,使其观感的持久性更好斧李。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多呛修唐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茨害锰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蟹活是,价格能接受穗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酚拐。而现在也有很多车型供大家选择鸵碾,包括大众途安侈沫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择底举匪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凌外坛,它还有一个进口车的身份挨。接下来苍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陀渐矮。   外观揭挝:起亚最新家族设计唬,略显可爱绒耗,大部分能接受弘隋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瘁笑跑,同时又有一种独特的卡通味道动肥猎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感霉,没有配备氙气大灯精,但全系均带有LED日间行车灯乃、透镜及大灯高度可调功能刷可。雾灯部分的设计很有个性蹿链磊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感勤老。   由于车身高度降低颅都,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乾,平滑的车顶线条降低了风阻系数稀擒,流线型设计更加美观母芦币。全系除顶配的豪华版外擒纶,后视镜都没有集成转向灯功能铝疆。另外尽碾,低配车型的轮毂也比较简洁舞解,轮胎规格为205/55 R16勒。   新佳乐车尾的设计十分简洁晨,总体看上去比较圆润槽稗匹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格菇,凸起的轮廓首尾呼应虏厢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汉模,车顶带有行李架惠腹,具备一定的实用性扣谅潜。新佳乐全系标配倒车雷达功能肥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像海。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源柏闹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题亩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌春慰郸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯录警啤。而提到雷克萨斯翰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顶,立刻联想到了舒适橇、安静等一系列形容词郎惜斤。   作为雷克萨斯主力车型顷,ES系列占据其在华销量近半壁江山厦犯犯,舒适驳搁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泊猾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h渴赶,更是有充足的理由享受这些评语炒。但更重要的是帅,在环境日益恶化坤级苔、石油资源日益紧张探、油价越来越高的今天癸航创,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度错亥。   外观部分诚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)班刊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嗓棚,和前代相比进化明显钒绘忍。初次亮相时捣粉策,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期穆酱挪。与丰田一样刻涕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格穗,目前已被广大消费者接受累涸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题闪。   外部配置上撼刚贾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坊剖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盟,与中网造型配合不错排侧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格艘脖靶,轴距2820mm梢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同努惺,ES没有针对中国市场刻意加长逗巷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台穗疆酣,轴距比老款增加了45mm艘访疏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型体笔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狼刻翰。当然似,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沫伸揽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起壁乱莱。另外歉钱钡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耿柔洛,更加低调竣佃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距手。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盒烙、忘记沉默寡言的正装车主憋淘行、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纳、忘记... ...算了清,需要忘记的东西太多涵害,你只需要记得一点克乒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽溉毖猾。   奥迪的低调绷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)似。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝书庐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然憋嘿祷。依托自奥迪A7的造型设计悼八,RS7依然拥有优雅的造型净市,仅仅在一些细微的地方舶,RS7做了运动化改进蓄奸伶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅商媳遍、以及哑光附件坟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嚎娇徊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子履篮。   如果客户需要财,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肪,其轮胎规格达到275/30 R21清。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气旧。排气管依旧体现出奥迪的低调弗膛吹,外部看是两个椭圆形排气管兰夏戊,而其实际是双出四排气俱噬,因为单侧双排气有节流阀褥酸溃,用于改变排气通道洛拳匣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垮嫩辽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的雷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线含。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针构,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔傅韩握。车钥匙涎、平底三辐真皮方向盘娶弹、运动前座椅涂苇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标棺齐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戌惶茅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中马素努,还提供发动机增压压力惭八、机油温度显示和圈速计时器等数据糙发蒂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赁屋绅,并提供其它3种材料作为选装惰。车顶内衬标配黑色织布肮,可选配黑色Alcantara面料访讹。搁脚板啡、刹车踏板晴考圃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膊乾侨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑动车、一体式头枕的运动座椅寒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涩醋,并提供钻石绗缝蠢潘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料替馁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胖徊坞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谜,就像微博上说的咀汗,一次刻骨铭心的爱情梆话仿,一次说走就走的旅行什么的省救勿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惶柬,但在现实中玩境畴,你不能永远一副放纵不羁的样子纪,特别是在资金有限的情况下戌全,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的克。此时你就需要一辆价格便宜标慰、实用可靠的多功能车型项啸关,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蚕瘟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诽,分别是景逸X3和景逸X5高,形成高低搭配产品布局泛侗。景逸X3属于入门车型皇,共有三个配置尺脸,指导价从6.99万到7.79万元刻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炭胸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看死,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啤河。这款车的前脸采用了新的风格样式卷蛊,线条比较硬朗黔苛,造型简洁流畅科粮普,同时又很饱满睹泼,没有过分追求标新立异的夸张风格夕县惯,显得更加沉稳叼裸淀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刚蛾,给整辆车增添了活力泪乓碧。   除了前脸之外矮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雷,让人略感失望耻涵,好在整体风格还算融洽懦岸目,不会给人前后脱节的感觉锰誓法。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晾催半、1835mm和1705mm汇喷期,轴距为2685mm世,在这个价位上算是较为突出的水平了魔垄,保证了足够的车内空间详廷。" "  在固有的印象当中钱托,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扰漓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妒脚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碧残硅,作为日系三大高端品牌中的一名记,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稠瓤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L眯沟回。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说点惰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桐赤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悄,取而代之的则是一种日系的柔美风格弗邓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影献,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晒,并且这种特点让别的对手无法模仿上。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉裳煞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侗垂敦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度婆洛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淳哺嘲,看起来非常具有独特的风格泰纠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计然纷系,不过看起来还是比较有神的奋偿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果土粟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示昆哩县,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疯肠磷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉焕劳,这款车有这么长么犊蕉烩?实际上后门的长度远大于前门翱揽,不过整体造型并未收到过多的干扰蓬己巧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格含,因为C柱的造型更加接近尾部限茄垒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果遁伯,腰线的设计在在尾部提到了最高肆俯,并且从前大灯连接到了尾灯部分弥挠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妥劳沃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑非每抠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涝煞匿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赎恼梅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计羚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布色眯抽,到今年4月20日其正式接受预定溅口脑,不到一年的时间性,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了靶勾。在新能源车量产穿、市售的速度惭缔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泉搔滩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯燃班劫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碳膜。当然吻懊绘,汽车之家评测新车的速度也不慢乳,今天寝痰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章遍传,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款护拼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捆,其中橙色的为增程式混合动力版车型偏,白色的为纯电动版车型弟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扑立孩。   ●外观痘寄:造型前卫萄死辈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布篓锻剔,我见到量产市售车之后峦认,其外观真难以与概念车作区分帽。宝马i3前脸造型饱满圆润看隆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逛男匈。不过姑,“进气格栅”四个字需要打引号了姐爬棠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卞雷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾揩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搐疙骋,让整车看着很有质感且与众不同土辜驰。当然列,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骆膝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粗购歇,但它的车身侧面看着一点都不显小篙。在我看来原因有三毛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吻取,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少揭擦闷,给人感觉比较敦实疯独辅。特别是车高数据忱,它比X1还多出了23mm琶伐韶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大履,达到了20英寸硼淀颠,但胎宽却很窄凸软。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20摔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎崇虹面。有关这款轮胎煽笨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辖瞄,基本都表示由于规格太特殊孺肃四,没有现货也没有报价俱溜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赊踌,很独特痴廖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戚肚。尾灯采用得是隐藏式设计磋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分善劫,用于显示示宽灯省庐、刹车灯以及转向灯等妙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧懒瀑帮,所有光源均为LED售。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中荆痹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词波,欧洲市场上柴油车盛行已久寡慕创,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桐骑。不过近来滤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求韭缺砰,Jeep便是其中之一蕾蔡宏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待彩。 ● 外观介绍芬:与汽油版无异彩善,硬朗依旧贸屉。   从外观上看饺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型槐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讽变。新车的外形仍然显示出硬朗鸥厕结、时尚的风格太,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凸门,提升了时尚感诞藤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钦臀课,在同级别车型中“个头”并不算大捕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哨。   在外观配置上按,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涤砍诬、雨量感应雨刷略段、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肖耙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的硼颂。轮胎配置方面琶坚编,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎忱,轮胎规格为265/60 R18具甭汾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谋,规格也变为了245/65 R18侣坏炒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兑悼,我们会谈论什么辨烧糠?是大老粗一样的外观码捷起,还是“马路杀手”一样的形象徘匆嚏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象誓,笔者也不例外肯。6月5日下午磷洛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寡私盾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象假逞,原来大块头也有过人的大智慧购吕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH班、FM两大系列当撂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日丁蔫宋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华木,中国区总裁陆博天到场助阵问。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涉文。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车澎,最大的意义还在于为企业产生利润详。因此孔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中遍,并体现在生产效率挽摔绊、节油效率浪、完好率茎是、安全差、安奔担和驾驶员体验六大方面佰幻挫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型署唱嫡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纽边,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拘,而大众凯路威则开创了一种新的格局干铜胃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搏律。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威夺培,而那款车型是针对高端商务市场的车型旁,虽然其内部可以进行简单的商务会议骑班坏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桔并轨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蛙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求画,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吾卸却,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格练,大尺寸的大众标志可以说非常显眼我,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密票厕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绥蕉鲍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置香凳限,只是以简单的卤素大灯出现疼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凸,只能说稍显遗憾亭乖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车爬词偷,并且其敏感程度非常高艾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单协忌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格雄凸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乾坷圃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车共弛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味婪忻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起新,在尾部造型上也同样是方方正正狡,给人以刻板的印象测避斥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰防角,看来稍显朴实无华炉强,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蓄姆现。尾窗的面积超大魄,并且配备了后雨刷琶,可以说在安全细节上做的不错诉戮。尾灯的造型也毫无新意茶箱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯氨,尾灯内部的结构也比较简单撕谩惩,并未采用LED也是针对不同定位的选择笛榷隆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低椽,尾部配有四颗倒车雷达探头姜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姜雀。作为一款商务用车念肪雾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方昆辣烽,而旁边就是凯路威的备胎所在地捅械棺,这样的设计使内部空间得以最大化利用芦阔奢。   相比国外的凯路威车型福,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挥,造型上采用了多辐式造型背,轮胎则采用了邓禄普品牌烈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野膛闺荤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坪氯限。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苔荤深,我更多的会用臃肿两个字来形容它嘛。圆润的车身畅摄,没有棱角的线条饰,大而无神的头灯临桥挨,都让我对它提不起兴趣茎。第一次见到新款昂科雷时得锑,我的这种感官得到了改变淖虽舌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点镰榷。新款更加俊朗屡贰卉,就像是一个胖子辉博回,经过健身揪,从大腹便便变成了施瓦辛格捍吗烧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缉诬,这种类似于点睛之笔的作用感,实实在在的发生在新款昂科雷上面凶。之前的头灯让我没有胃口式,尽管亲和力不错惶,但太没有性格柿佳彪。连同这个车身徐,都让我觉得臃肿无比鼻,简直就是个满脸流油的胖子戌旗。新款更换了更有张力的大灯渐,进气格栅也变得更具进攻性酷吮脑。这样的风格革潘,我想才是大家喜欢的拇芬。   侧面造型的改变不大桃收,侧窗面积所占的比重依旧很心敬佟,这和新君越陈憋粳、GL8都很像遁棋八。给人一种重心很低的敦实感潦墨。但对于车内的乘客来说箍,这不是个好消息煤墒彭,过小的车窗影响了向外看的视野琶暗。造成了不必要的压抑感担。或许对于选择别克车型的人们来说极徽惶,这一点必须无奈的接受了胃锹查。   车尾的变化不及车头切衡伍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弘唱零,或许我会更喜欢它哺。但事与愿违骡彤,尾部的改变仅仅局限在排气管上甲体。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形发违炒。这多多少少会有助于提升质感拜盎。也改良着尾部太过圆润的整体气质趟效锣。可以说埂充逛,这次外观的改变涵耐,在这些细节上还是很成功的襄寒。相当于一次瘦身和塑性秘受,让它的线条和筋骨更加分明佬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间估沥遁,纳智捷 新大7 SUV正式上市猎碧川,官方指导价格为22.68-27.48万元思揪。一直以配置见长的纳智捷品牌盟耿酚,在小改款车型上又下了一番功夫既毫幢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次党。在体验的这几天时间里嗓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弹冕梁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侯。也有好奇的邻居询问这款车的售价霖挥,当得知价格只有不到30万元时形疥,邻居更是深感惊讶浇剑附。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢厩?本文就为您带来答案薪。   作为一款SUV反,“大7”这个名字一点都不为过深趟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肆疾,2910mm的轴距更是傲视群车零,也难怪引得路人频频回头含诡。不只是尺寸嚏非了,本次试驾的新大7四驱旗舰版继兑,整备质量达到了1950kg呻木琶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巾。   作为改款车型隆么水,新大7的外型经过了一番修改哇辉,主要体现在前脸和尾灯上凡么。大灯造型有所变化羌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妥拈潜,而经过修饰的雾灯诚咆逆、转向灯和前雷达衅怒施,给人以霸气外露的感觉祷痊端。整体上无,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭班博程,比较实用冒疗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涎腔董。从奥迪A8的换代侣筏、全新奔驰S级的上市巨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鞘分。这三家老牌厂商动作频频党井,而我们也始终把目光聚焦在他们身上担敖沽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来煽谐帕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今莫。而随着混合动力时代的来临妓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吗郸,可以说从那时起衅杯瞎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位椽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市红祷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笑屎栓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来题席,以期对它能有深入了解墓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的参。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扦市常。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哦考蛾。相比之下奶狡,雷克萨斯LS在此方面并无优势储凉人,长度耿、宽度和轴距均落后于对手缉。   即便不看车尾的标识词,仅从前脸上幽兰色的车标变古褪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型就角。而身挂HYBRID标识则意味着量吾币,除了树立当家旗舰车型的形象外轿络朵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神煽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功掂虽鞠,只是在一些小细节方面令人有些不满称唬。如果用最严格的标准来衡量虎莆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间幢贯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锌缆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乌豆沟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涕,这种车型的优势就在于克孙蟹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弟凭勉,还拥有了超大的车内空间解,优势显而易见仓掸,而今天我们来到了美丽的太湖奈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谜谎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心材铝,也让更多心意欧力威的人有更多选择填隙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的权沃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疏倡,不过从售价以及车身尺寸方面来看献,欧力威确实占据一定优势狸。   外观上欧力威厢型车身造型把弄秒,并没有阻碍它时尚的视觉感沃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慧,时尚并且使用赏昂林。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嫂范葛。   非对称化的中控台设计谭刷,与1.4L手动版没有什么变化奇雄,首先造型上足够年轻协调爬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抚负。欧力威自动挡车型咐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邵蹭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键佳,操作多媒体更加方便疯舰。中规中矩的仪表样式没有什么改变京尚脾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息排横。   本文导航" "  有突破有挑战梅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候漏,就会有这样的感受持虽乡。它太挑战人们的传统审美了颈烙赎,怎么样也无法用大气钵、简洁灭歪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忌。自由光承载着延续切诺基的重任台偿撇,就在这样的争议声中款款走来暮抡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统检,挑战着经典科士。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烷,在做颠覆传统这件事虱兽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念必番揉。就拿前脸来说妙梗,好看不好看绝不是我个人说的算的幸瞥室,每个人眼里都有一个不同的看法绞史。或许慢慢大家就接受了杜唤。   作为一款中级SUV残,车身尺寸上中规中矩祭,作为切诺基车型的延续排森,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侈释,但也能看到不少突破之处檄嫂舌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颓箩磺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鼻佰。   本文导航" "  从1985年开始拓拜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芒,1991年出现在5系车型上幂圣朵,1999年开始陆续出现在X系列车型上椭啡烯。直到现在奖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昏括钾。2014年5月22日虎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive欣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蓖河络,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谜节,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鞍匈闯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脓栋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表港纱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唯畴慕,新BMW 328i xDrive叛鲁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赋间绒。   第六代BMW 3系延续了这一传统卵衰卤,将融合了电子气门控制似皖秦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晾池、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伯谭孙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盟寇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本防磐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鬼牛虚,要了解这个问题前慨涣彭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理核替睡。齿轮传动式分动箱队漠策,连接前轴的方式改为了齿轮传动靠帆沽,其他地方大同小异俩泄泻。对于宝马X系大部分车型来说偶抢碴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能单。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怒穿筐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惕。由于前后轴均采用开放式差速器笺纱,遇到交叉轴情况时厢坍,也只能依靠电子制动来辅助躺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱官。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赁篇,与齿轮结构的分动箱原理相同炉萄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侗别。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥襄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拇鳖惹。至于控制多片离合器的方式侗柑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吗搬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛受髓霖,所以常被用于装配在更强有力的车型上堆醚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器顽小,以对扭矩分配进行不间断地调节晨丘教。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配硷精,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驮盟,默认状态下前后扭矩分配为40估绦吝:60怜啊,最大前后扭矩分配理论上比例为0仓丧怠:100到100田:0之间汕箍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陀谋细,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熄嘶啊。扭矩分配可以在0.1秒内完成么。   行驶过程中艇疏,如果系统发现车辆可能转向不足担,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挎,就会减少分配给前桥的扭矩弓铅,将几乎所有动力都输送至后桥卿陆敌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抢椿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛊。一旦出现车轮打滑藩迹沮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器废竣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力臂痘倘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侥。这就意味着旧几膘,无论路面如何突然变化秦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巢放惦,即使是在部分结冰的道路上缎羚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解澄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潘谴,其中S2属于一款5座小型SUV仑立,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下童,很多品牌都开始研发小型SUV菜。而S3则定位于一款紧凑级SUV菠骇,并且采用了7座设计酒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何粱美,接下来就给大家一个解答顺塘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吧瓣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型甸咆漠,这一平台就是北汽威旺M20的平台翱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计朽室。但是两款车的轴距却不相同垦,S2轴距为2560mm墙勺,属于一款标准小型5座SUV翱。而S3轴距为2685mm了遂,接近于一款紧凑级SUV汕滑鲸,所以为了能吸引更多的消费者恫,采用了2+3+2的7座布局队般狭,主打一般家庭用车华,实用性优先慑哎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV你拌比,主要还是面向有活力的年轻人撬,外观设计更多偏向于动感的元素居多卯。大灯组的样式也不俗套归,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沁歧滇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比淘储,在车身尺寸上还是比较占优势的匣恭。另外2560mm的轴距表现也不错佩,至于它的乘坐空间表现如何譬,在后文我们会有体验新。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喀嫁擞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了枢高,车门不能完全打开的话熄,一些比较大的物品拿取会不太方便堵焊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台韭疵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茸赖,并分别匹配3款变速箱赎督急。此前立细辑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啤。而今天我要试驾1.4T车型伴内蚕,虽是短暂场地试驾阂钞侗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拾淮,特别是动力上提升明显泼零。 ● 外观/内饰祁策:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抵肝,也做了到店体验的文章斡怜,1.4T车型在外观木狸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晾携傻,本文不重复介绍嘎两使,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验局凉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哇峨巾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恰,具有很高的品牌辨识度麻。同时在一些细节方面的改进抹,比如重新设计的头灯肆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等灰烘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台膜磋舍,采用了全新的发动机患瑞悄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机途较疗,属于大众的EA211系列碗捐控,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浮,最大功率150马力/5000rpm窃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm能。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一说垫示,而相比原来的EA111系列有了明显进步拢长,首先是恢复了正时皮带疵,降低发动机内部的功率消耗夯姜屎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术家,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴米势,而喷射压力也提升到了200bar琶昂筹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱忙便酸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能然贸篇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别渭鹿恕,前者顶部是“SKODA”的品牌名式扩,而后者则是印了“DSG”的字样材谩泡。   底盘悬架方面萝弄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脓筹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构袭。制动系统为四轮碟刹结构醇,采用前通风盘式后盘式配置陋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拐痛趁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尺福偿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目狠甫。由于是场地试驾孙衫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些地汞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纤扁冗,能更好地了解车辆性能膘手。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伺嗜,只能在日后的试驾中再介绍吧刚。   动力方面榔仓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恢涩具,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容棠楔守,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窜佬煎,1.4T车型的起步和加速更为迅速添,而且涡轮的介入时机较早翟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瞪泄委,动力的输出保持平稳可控的特性牡谱雾。   使用D挡时桑,以1/2油门深度驾驶案,变速箱升挡较为积极弹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赐峦,而且换挡的冲击较忻馗贰,不会影响乘客的乘坐感受软。而以深踩油门的方式驾驶玩豹,变速箱会到4000rpm左右才换挡膝茂惭,加速感受更为明显崩。   换上S挡蕉杀钱,油门响应灵敏了许多街屋探,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡邵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搂羡舞,在弯道多直道少的场地赛道里骏,需要频繁提速的时候楼石,显得更为得心应手殴朽粉。   全新明锐采用电动助力转向系统突形触,方向盘低速时转向较为轻松垄,而高速时明显更为沉稳劫侵爱,转向需要更大的力度玲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唾。   底盘悬架方面赁陡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性攘晨,在弯道中对车身的支撑性比较到位舷阿潭,方向盘的有着精准的指向性扯,转向迅速而稳健般羞。1.4T车型全部带有ESP系统惟肖花,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候份,ESP介入的时间恰到好处草究婪,总能及时将车辆修正到正确轨迹懂溪乔,而这套系统并不能完全关闭记婚,属于比较重视安全性的设计腻茫郴。   在模拟颠簸路况的体验环节扭龄虑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绦喂,然而后悬架毕竟是非独立悬架坷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嫂栖跑,仍会对另一侧有所影响瓷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸穷掳。我们在之前测试文章中也有体验视频恰屯慌,请点击查看痴行篮。   更多精彩视频磊拜躲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巩,在D挡模式下表现中规中矩顾,切换到S挡后油门响应灵敏城邯,变速箱的换挡节奏更为激进详茹,加速感提升娠台,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淮哆票。" "  2014年2月26日华倾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贡物。其中T5动力总成包含智逸版嫁钵、智雅版脆、个性运动版共3款讥堤面,售价为42.39万元至51.99万元奢啤,T6发动机版本及价格保持不变寇箱。   据了解溪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扩据,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱檀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢睫司?本文将为您带来答案幕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化培扫,但动感流畅的造型令人印象深刻猜哀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉零,正如北欧人给大家留下的印象八闻隧。      配置细节上揽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”棘撼肆,全系标配了ABL自适应氙气大灯范崔栓,以及感应式转向辅助灯光哼碧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下角,给驾驶员提供更佳的视野摊。   此外邓灌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稳叙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疙蒂读,探测距离达到了150米脱,足以应付绝大多数日常行驶环境矩。此外定蚕诲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锌仙懦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娄丧啦。虽然这里看上去有些别扭郊,但安全性才是我们应该关注的剿腊。" "  限量酵芒、配额钝联、上市前被订购一空慷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔚半窃。然而竟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时促,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘澜钠。2013年且栏,经过M部门调校的M135i披装上阵科,性能已与1M十分接近详浆倡,并且这次冲破了限量的枷锁岔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车金突到。正当人们面对路上的1M投去羡慕活、嫉妒肪熔甩、恨时令嗡,宝马为我们带来一款全新产品驼弦徊,并且它的能力并不在1M之下碍,它就是2系的顶级车型——M235i僳稼。 延伸阅读琶闲胎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嗡,2系可能显得有些陌生坍复,其实早在40多年前仓浆屡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唇缸。此外驮,BMW 2002车型在1968年问世哆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钾态飞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晌课。至此具废搁,2系的到来并非空穴来潮八。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22模缝恒,而这个平台也与代号为F20的1系共享欢,简单来说操宛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中窗并箩,这与3藩、4系的道理相同匙栋。在2013年时溃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验活病,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近廉梳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了精,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M借俗戊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异探贫卢,从代号E82的1M车型封青,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乃锈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条普,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”轨蔽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受佛,但随着时间的逝去罐,渐渐也成为了一种习惯恭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碱歌蒂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加糠,更多是出于对内部空间的考虑苔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辞惦沟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辫肺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抒阀。   当然糠对,即使武装到牙齿戊按,M235i也不能与1M平起平坐吉,M家族的宽体车身虹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的古侍,就像当初1M推出时的口号一样“M回,永远从后视镜中藐视对手”哥,而M235i更多还是为了平衡性能康效逛、实用性与性价比鼻浦瓷,同时也为今后推出M2而留下些余地席。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抵呈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瘸辅,针对绅宝D70推出后的社会反响洗脸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妊袭衰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乒溃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撬蹲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生词。   D50酵蕉谈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绒木赔,推出之后的表现往往是人们最期待的泵鼻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寸,面对D50的将会是极为严苛的考验托。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闹,而成功了浩就,也将有可能成为流芳百世的一代名车沛卉。7.48-11.98万元的厂商指导价徒拴,可以说为这场战役的打响悼耸胯,开了个好头腿睬誓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伍遍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格敌。此次担任D50设计工作的弊绵,正是培养出诸多设计人才的博通公司但筒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点题环手,同时又能够给人们耳目一新的感觉磨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫌骂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表踏冈迹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异牵,但是当你接触过D50这款车后和悲鹅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素垮嫉剃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机畅伪赏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扛射拔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹败秘,但是当你将这些元素组合在一起时抢姬哎,却有会很快打消之前的念头玲聪埃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赤教,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仆。运动气息浓郁的设计手法唯,会让你把D50和运动结合在一起骸令沁,无论它实际的性能表现怎样清,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仍拒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拦现话,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钡岭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态箍缄,面对不断推陈出新的竞争对手十温,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奖炽河。好在随着2014款车型的上市凸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叔挝痪,而这支强心剂的主要成分也很简单藐仙,一台1.5L涡轮增压发动机必侣咯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型额劲峭,针对配置方面也进行了一定的调整系,其中自动大灯嚎忿、超速报警以及四门车窗依蓿控升降等功能均成为标配溶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中写冯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铺弯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翘。因为从早年搭载的速锐锣痘拱,再到大红大紫的秦清誊郡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6单,它所提供的动力都不曾有变浮恍。传动系统方面挥词砂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱色蓉设,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瞬簇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿姥瓦。在城市中经常用到的中低转速区间内任,发动机的动力输出比较积极烯楷,并且通过涡轮的帮助堕齿,动力在1500rpm之后便有明显提升水,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm究缸苔,完全能够满足日常驾驶咎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卜垂,适合城市驾驶掏。挡位之间的行程适中经,但手感略显生涩世回。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苹,而非车去适应你讥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定入。四辐方向盘尺寸偏大祟系,回馈力度比较匀称辟凰,因此驾驶这台大块头还算是轻松忍,只不过方向盘的虚位过多埔癸乡,转向时不得不做出更大的动作熔令兢。   前麦弗逊嗡薪粳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收椽体颈,并且由于悬架行程较长崩坦卸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盲蚂完。当然这样的调校也有它的好处项描,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人浆歉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中般隘范,SUV车型是一种非撑俾坏担耗油的车型窖骇搐,毕竟以自身庞大的身形来说典擞尝,自身重量就已经非常大了搅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挪寒辱,这也导致SUV车型的油耗居高不下赔虎袱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饲涡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚腻蓟,在众多的SUV车型中乖戏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度携喀罐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计航从离,这种设计可以说非常的扎眼湿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢柏蓟钮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嘘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯评,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售擒拳碳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志倍黔狈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征猎。在RX车型上覆谎藕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同却,从RX整体风格来看鸡,还是更多的体现了柔性设计的特点挥适。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面券董,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型轻钙楷,如果不看下半身橙卡,很有可能误解为一款轿跑车型揽。不过这也让人们的视觉一亮诵饥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锻吗剐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上安楞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痊础,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的竿,没有过多的硬线条介入处青熊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忿儡丰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绷赋拇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力步嗅诬,RX明显体现出有些不足督,不过这本身就并非是RX的炒作方向羚巾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境姑簧,内心想要一件东西潦架价,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锨獭,否则你就无法拥有心中挚爱坞景。你想要一部手机扇,但偏偏要你保证最低消费扮骆。这种心情着实不爽墙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亨胯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统市,这两样东西都是你想要的缓玻,售价三十五万不到锤,撇去不相干的配置摊讽,给你你想要的蓄缓咸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疟,是不是有点定高了鲍抒?可细细一想绅酒秒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机究记晒,并且还带有四驱系统惕省。如果单单从这两个要素考虑辽踌绊,同档次的车型里茅薄,都破了四十万大关了酶确炼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型超耽潍,目的就是要拉低门槛登枷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出倒鹿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烷票。但运动元素表现的很细微痛,基本上都是细节点缀酸季,和其它配置的A4L差别不大磐。虽然是一款40TFSI的低配车型蠢嘘涝,但从外观上很难发现区别厦话念。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件床,算得上是全车比较明显的运动彰显了踏羚。尾灯内部依旧采用LED发光元件斥,总体来说痊葛,亮点不多人惋,朴实大方侧狡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后票插谅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分窖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孙舍恼,除产品名称外尽四酱,其与JX35并没有什么区别咯聚蒜,还是那个豪华运动的大家伙滑司。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狗婪臣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助功,灯角黄色的反光片是标准美规设计掠焊,但无论哪种规格搁,对行车安全方面都是提升充伎收。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感庙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO揉,前置摄像头悄然隐藏其中许篓。侧面看上去QX60依旧大气稳重全缚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梯。另外上,底盘上有些部件会低于车身诞啼邢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过默。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色壕混琅,活泼的细节设计使其更有灵性健衬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肖椒痘,也起到了一定的隔热作用骇芹款。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瑰篇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勾驾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丰戮场,静音效果良好划惭。   车尾并没有过多花哨的设计肝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字放咎惋。尾灯采用部分LED光源瀑擅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释便痪,总体来说比较耐看茧册陶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泡氢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来台授形,下面藏着的摄像头成像清晰度很高箱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谦限炕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抗。上市前酷姬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拢簇讲,不少人不相信它的价值霖牟理,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贾,这自由光到底是什么情况烹荆筛?经过整整一周的深度试驾后殴恃,我有些新发现可以分享给大家趟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3架拘,我的思绪一下回到了2005年左右署,那时候自主品牌鲜有SUV产品脖,奇瑞率先迈出了一步倒,推出瑞虎驾醒,并领风骚多年楼刹峨。当时奇瑞称之为NCV帕,也就是集合轿车以及越野车犯,有着越野车的外观和坐姿怕拣翠,并兼顾轿车的舒适性困兄,其实就是我们现在说的城市SUV蚊父桓。   这样的优势持续了很长时间竣陆邵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹬,瑞虎的势头逐渐放缓握抵,也就不再抢眼了裁借宿。奇瑞随之调整策略免税,在去年推出瑞虎5这一新车型户驶,与其他自主品牌新对手进行竞争默够缔。与此同时鞠,时隔半年的今天癌,老瑞虎被重新包装升级卧廖龚,命名为瑞虎3再次进入市撤小,与瑞虎5形成高低搭配屠刷,重新获得了新的竞争力堤矫腿。   外观琉哭秀:   正如前面所说裴苍剔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业枯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蚕考秃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节幕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸世慨,棱角更为突出胁胯、线条也显得更利索壬谱。侧面增加了镀铬防擦条夯,而车尾的变化并不是很大歪钢,集中在尾灯和一些线条的修饰上晦,就造型而言瑞虎3更年轻了壁胆。从车身数据来看蠢,瑞虎3相比对手并不占优优势痢仑,但是得益于外观的设计轮豆甫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疾。" "  在经历了数年市场洗礼过后匹,瑞虎车型迎来了新一次换装蓬氰前,代号命名也列入到了家族统一的序列中杏局,对于车型的区分更加简明芯响夹。除此之外廷氓弥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计畏,以及更为充裕的乘坐空间戚疥莆,以提升自身的竞争力完痢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辱蒋桶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用竞燃蓬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连靡枫习,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闭防,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梳录。   此次改款主要集中于外观方面乔,通过新老款前脸的比较拜,我们共计找出了8处变化达厂,分别为恼炕卤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组但护,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹P椴健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大车挡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘旱,但在车身尺寸上有所调整裸钒,其中长度方面增加了30mm炬对,宽度与高度减欣峒,而轴距维持不变葱呵卵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坦队慕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中号鹊。   车身轮廓并没有大费周章的变化灸怂常,更多的是在细节上体现新意啃岛。侧车身防擦条进行下移推邦,并在前后车门中增加了镀铬饰条爸妇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挤歪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装康少灭,更趋于向装饰性靠拢喉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性票。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惺韩吵,若要找出所有差异咸汐,还需要费上一些功夫娠强,在对比过后变化上依然可以达到8处壕瞄巾。依次为妻了:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更郴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识枯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处收瑞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陇,空调按键的布局更加紧密寞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刹弟诗。此外贯登驼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乌贤超。   按照配置的不同裳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机且购,大尺寸液晶屏包含导航呢枚怠、多媒体瞥茎杠、蓝牙以及系统设定等功能收凭高,而在操作上也十分直观断。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当稀承鸵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桑领、风量袖村渐、风向等信息蓖挠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缚芭情,同时旋钮的阻尼与定位适中澳,手感较好蓝嘶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绵。   方向盘两侧位置集成了音响苏筏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惊,中心区域使用了品牌全新标识饯,并在造型上稍有改变精。仪表盘则没有任何变化镶其,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同渐结,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值歪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梨徘讣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斯苇,但调节方式为手动烧泡,前排座椅具备加热功能惕龚熬,按键位于点火开关周边区域汀朗菠,位置的选择上不够人性化泻惨先,副驾乘客很难进行单独操作湃。   在前文的数据表格当中庙活黔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优记票午,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瓜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后饰敛,头部距离车顶约有4指空间匹椭琳,直接移至后排乘坐第,头部空间同样保持在4指权,腿部则为2指余量逗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狸,首先需拉动靠背边缘的拉手宿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒令蔑浇,要想恢复到之前的乘坐模式确克还,还需先拉动开关联筒卞,同时扶 起靠背懈挎死,在操作方式上显得不够便利恋舅臂。后排座椅支持4/6拆分放倒娃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大道,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澈褪罕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谋妙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浓,含有DVVT技术固秒,相比早前奇瑞的1.6L引擎腐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求驴头华,在CVT变速箱的帮助下联,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作般。即使在起步之初深踩油门唉书醛,加速过程也会显得有些慵懒械,只待转速攀升至2000rpm后溶送疾,动力性才有好转伟婚凉,此时油门的响应能力有了子显著提高盛,虽然整个过程称不上动力充沛褥寐,但对于城市使用来说算是够了靛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上飘告恢,涵盖了手动庭踢晃、雪地和低速3种模式墙掳我,在手动模式下可以模拟7个挡位缮经,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用螺缄耪,在模拟挡位的帮助下仇,转速会与油门的深浅更成正比亩庞,升档与降挡的操作也会更加从容脸卫取,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑嗑摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堪。   在紧凑级SUV的行列中蛾恢怠,瑞虎3的车重算是较轻的一员宦,这为引擎减小了不少负担汾拆捎。助力转向系统的力度适当撬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凹句。转向的精准性使我出乎意料半,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性步魄单,悬挂整体表现十分扎实理,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入许蘑东,令试驾者信心倍增侥卸崔。   如同瑞虎3的定位那样录冻咯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞥驴杠,它并不具备越野的能力嘎秃,然而精确的城市定位伴疆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适既,诚然伸福赏,它在这两点上做的很不错怂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蹈吮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寄,瑞虎3也许是最合适的选择对象徘翰搏。 责任编辑拇队拨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年仇,一晃6年时间过去了郊洛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化顽小郴,但是我们仍然和它有过很多次的接触锰贩,并且每一次都是充满乐趣的体验棠耽。今天我们又把它请到了这里酿筋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子江稠此,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锻磁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单貌蔫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恢垫,自然整车价格也就能便宜不少痛,降低了它的入门门槛劫。而以我们消费者的角度来看棱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象保处嫂,这也是我们今天把它请到这里的目的汗杯,测试项目很简单忍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瀑砍撵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了目睦拌。   ●日常驾驶动力表现醚:低速扭矩充足船,高速动力吃紧革。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能土,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过平谓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性浓薄,但机械结构还是更适合在野地里行走呵骸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此韦秆,外形设计仕晌、车身尺寸祭、参数配置全都没变砂痞切,只是换了一台发动机晾检酗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坝逞,双手需要时刻度掌握住方向盘瑟琉缮,总之开着它你不会觉得太轻松亩骄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娘,大家也都心知肚明僵膘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泊浦搏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窗,参数虽然降低了涛嵌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闲缸题。实际开起来起步那一下还是挺有劲的城拨,并且只要车速不超过60km/h皮觅槽,提速还算是挺从容粪煞,也有一些推背感浇,感觉并不比3.6L车型差多少挖擎惨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了魄黄,脚下的油门响应明显迟缓了不少盗高,如果你心急的话饰巫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧团菲袱,否则踏踏实实的在路上巡航频。   ●油耗测试泼诺:正常表现咀椿呛,不惊不喜啦护赏。   发动机排量小了鹅,除了动力影响之外粪冈堂,油耗也是一个值得关注的指标徽道,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茹南苏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里溪湘掳,拥堵路况大概在30%左右辈,畅通路况大概在40%左右墒权,另外30%为综合市区路况底墒祥,全程平均时速为31km/h愤搞革,最终计算出平均油耗为12升/百公里强嗓,算是正常水平辜兴拉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抄乓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题呵欢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力郡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何络拟胜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铰,很高枪瑟,或许我接触的都是高配车型疼,包括纳智捷大7廷心、CEO等车型腿婚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助超垄廓。今天燎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV农,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量退,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坞极砂?下面趁厦,我们就来看看详细的体验报告胸仕等。 可以看到凡魄甭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奴痘记,这在于其他车型包括纳智捷大7汝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现罢捌坷。这次试驾的优6 SUV也不例外氦外,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚衰绅,为了突出这款跨界SUV车型的定位涝,外观设计上更年轻有活力笆羚,对于年轻人应该有很大的吸引力电。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疤味:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磷复,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm旦辽,轴距为2720mm锣,可以看出这是一款跨界风格的SUV刀搔舌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胁,最大的优势是轴距要长出20-100mm疥定煎,具备不错的乘坐空间释,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箍盯罕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陇舌,尺寸都是215/55 R17苍红。可以看出在轮胎的型号上裳牵,国内销售的车型都有一定的缩水仙芜,当然为了控制成本谩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杠锚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮柯荚庞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奸歇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肃累沫,两侧的LED刹车灯十分扎眼哆叹骇,不过从布局上看稍稍有些凌乱没亢。" "李老板的慷慨枢罗堕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辫忍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歌。下面回到主题极逗,从之前收集的网友问题看弹跨怜,大家最关心的有两件事儿刹,一个是特斯拉的性能驴龟,另一个是特斯拉电池的续航能力辽散骨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瓤。简单剧透一下赶丛频,性能方面特斯拉相当给力般提黑,续航能力方面我个人觉得还是不太行缄。 注赎钩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扯畦龄,文章中提及的“特斯拉”连灿、“Model S”等名称均为本次测试的车型答水地。 数据解读愁残戌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩布斯,所以今天我们就先从数据说起漂然崎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荡,而我们的实测数据为4.7s藕,比官方公布的成绩略慢炕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿试峨词。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样棘边搔。由于采用电动机驱动挝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俯岛慷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态澎懈藏,直到完成整个加速兼仇烩。电子系统和动力系统的完美配合歇份乏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泊俩疆,这是大多数的同级别车型都很难做到的涂。 0-400m加速尾速没让拇:170.124km/h 加速时间蓝发:13.63s 由于采用了9.73蒲:1的固定齿比变速箱枢扒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡堕俩菱,在加速曲线图中屑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线端谅图,车速和电机转速完全是等比例上升墩籍花。这里说句题外话社,官方公布的电机极限转速为16500rpm清溺,最高车速为209km/h沤,通过以上三个数字淡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少其,有闲工夫的朋友可以试着算一算替。 0-180km/h加速勒混:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磨,峰值甚至达到0.7G垛粉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱睦陕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h戮尘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看练场,当车速超过150km/h后蹋呛,车辆的加速度下滑比较明显辜客。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煌泥,工作人员解释说为了保护电池牌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乡。再多说一句介霞,这个速度日常用肯定够了破皑破,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h跺速,但如果是赛道拆配澳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道矫,有大直道的长赛道淬垫,它应该会比较吃亏祷虚点。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虐痰,常会被贴上大排量倪玖脱、暴力机器雷熔胸、拉风外形和肌肉车等标签弄素。这些词虽然简单完寝屡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膘酷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吭。近日骗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)斯完干,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啼寇:科尔维特C7)睫燃酞,肌肉感十足的外形法裸需,手动拆卸的硬顶琅,再加上6.2升自然吸气发动机等舰矾,都是它的大卖点瞥篱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闯渡弄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淖弧缸,外形变得更具攻击性峭诵。不同于以往车型挂登,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诞,只有头顶裸露在外莆,非常特别穷场。重新设计的6.2升自然吸气发动机浆嗽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碴伺谋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骸,最大功率640马力此读,峰值扭矩814N·m)煽撂恕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唱侍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贩相豁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沸:5.3万美元)联静,几乎没有性价比可言摔,但相信越是稀有的东西湾朴苫,越有人喜欢郸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汤侗百: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仓:400-023-5599 地址川龚维:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型订膳乖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠艇檄。而这款车本网也进行过多次报道与评测轨瓶卡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戮教,比如——空间与电磁安全性雇。   有朋友担心歇颗谦,混动车型的使用空间会不会很小岸汀,电池电动机发电机都需要摆放位置蜜沤啥,还有散热系统齿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧萄其额。   作为一个“热心肠”位券讥,笔者决定帮一位同事搬家畔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藐却矛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱里归、两个大型行李箱蹭、三个双肩背包鞍谈赎,两个电脑包屉,一个猫窝哀讥、一个全新的大睡枕搬走弥实倦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凑动锣。好吧笺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大毫是朝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上括士,从图上我们看出儒,在放入体积规整的水族箱水缸后提穷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包房封肉,并留有一定的间隙量嘛。   而后排在放入水族箱地柜后喇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位帛乱输,这个空间正好可以放上两个大型行李箱龋惊涵。得益于巨大的后排腿部空间晴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惺莆。而后窟鲤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妹躲犊。当然泻单,前排的空位是为乘客准备的秸芬。(为维护试驾车整洁弹兑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施驼。)   我是一个希望低调的企业主禾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的劝啥竟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搞既拎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少摆拇渭,后排音响控制耻,前排座椅调节按键垂本,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汕蔽负、空间故、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喇慨楔,大电流产生的磁场对人的健康有影响另。英国专家认为鳞判:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疽标,高于该值落,儿童将面临患病风险牌吧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少踞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬晡宀祝害府切。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害垫屏。   简单来说狮填溜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种号狗哭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哗,如手机活,对讲机轨抠、信号发射塔等禄怠,而低频电磁辐射离我们的生活更近吻蜕,家用电器珐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射封,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可龟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扣,前排座位伯猎功,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品繁涸虫,不具有权威法律依据没不合,但既然是国家允许销售的测量器材骡坷,其测量结果绝对拥有参考价值局。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评顶帅石,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鸡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受祟,首先是油耗协处,我们在遵守法律规定的情况下哄镜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车外,而结果显示秘钱问,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诺骑毛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膳。   混动车型比普通汽油车重咀,驾驶感受会很糟吗?   确实课钾剖,混动车型由于需要布局电池寝、电动机加歇、发电机慷唐、散热系统及控制系统伐捐鼎,整车质量肯定会增加归十,但通过驾驶送辰练,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感媒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动练肺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制夕潦,使用感受更接近与现代的美系车型非读。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性售吠书,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饯袄,而在高速公路上豢小败,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脑书该,取而代之的是风声与路噪声扩泊。而操控部分淀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了收,你永远不会感觉到生硬的颠簸份,一切都是柔和与优雅狡挎迹,当然铂兄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哎慈。   最后擂,我们通过以上测试娠绘袄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胺、油耗及空间实用性上都出色表现翟,而为此你仅需多付出几万元的代价纽挨盟,加上经销商的优惠碱,凯美瑞尊瑞物有所值陋,而你现在需要做的困逛瓦,就是去店里亲自去试一试级,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接螺督。 图/文壬逛坊:丁艺   丰田汽车日前宣布爽,截止2013年底秋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沦佳贬。诞生16年来孤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区距侈、备受600余万车主的信赖和认可拐姑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抒壕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片牌尼。 责任编辑欠氖陌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弊梅戳,MINI凭借其漂亮个性的外观风拇横、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拓扯熔。2014年北京车展上瘫镣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁脖小(点击进入上市文章)范,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惕你幌,同时在配置方面也有一定得提升拢茂顿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后办,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蔽礁甲,售价区间为20.18-23.68万拭。虽然只有4款车型可以选择犁派节,但从大家的关注度上看菩,很多人对这款车给予了很高的期望熄。今天齿陷舜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V池胖量,两款车虽然在级别上不同路撮擅,但是在价格上却是非常相近邓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凄贫。下面镭瑞滤,我们就来对这两款车型做一个对比搓滑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大即。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凳浪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜翟。当然娇,作为一个自主品牌缴,想要和这些合资车型抗争汤薯,就需要在配置上有一些诱人之处诞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晤捣镁,从车型尺寸上看沸,H8明显要大于东风本田CR-V巢涛,但是价格却几乎接近酥。如果您的自主品牌不感冒的话趴,那就不用在纠结了既。但是何,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匠限腹,那么H8的确算是不错的选择琅,至少从轴距上就已经很让人动心了视你际。   =============分页符=============   原标题惜蒜觅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下色抹,哈弗H8还是小胜吭骗忍,其中H8还带有液晶中控屏隋烫,而CR-V并没有配备中控屏零。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能犊屯。这些东西的确也是非常吸引人的链滤落。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的细徊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酵,平且还配有ECO节能模式保课,对于追求平顺性的人来说还是有优势的就俱。H8还配有坡道控制系统鼓巧,但是CR-V并没有配备这个功能蹦孝刚。另外酚汗,H8还配有三种运动模式萍屋宏,一定程度上提供了多路况的脱困能力媒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些不,当然H8属于刚刚上市的车型脓宽,并没有试驾车让我们来进行测试多蜗,以后有实车的话纯库滤,我们会进行相关测试洽。   结语哺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蠕垒沪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的双好睦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升概麻腥,某些情况下还要超过很多合资车型臂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秃。 责任编辑慑:赵春晓" "从1985年开始匡钒阿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匠狈簧,1991年出现在5系车型上山赐剂,1999年开始陆续出现在X系列车型上磨嗜赏。直到现在撇储膝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卤担物。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配踌寿步,提升着宝马车型的操控性和运动性弥媒。让牵引力发挥的更加自如微,下面涤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咎。在车载计算机的控制下碘揪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舅届抗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凉盾,而且动力分配比例范围达0-100%拘湍畏,赋予车辆独特的动态表现冠杜煞。 与传统齿轮机构相比兽难奔,xDrive动力传输响应速度更快琉,分配比率更灵活帽,通常放烹靖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啡隧,保持车辆转向精准灵活梧,初侵、中段加速更为直接的经典后驱特性戮解砷。而在弯道菜卜、湿滑路面痊舞、或紧急变线等极限状态下秽梧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力履,增强了车辆的稳定性和循迹能力补修。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扭蔑情,在附着力降低的情况下妹,更加考验着前后轴所分配到的动力瘟响。通过一体式底盘管理系统的侦测龄料,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配慌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涝,最大化的改善转向不足和转向过度详懊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上完雌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现假浪。宝马4系在绕桩和紧急变线中坦筷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挺刺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刺吓,更灵活敝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侗,公路性轮胎打滑严重虎氰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赋,还是能够胜任一般越野路面估鳖卉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牌罚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)井,宝马X1一直以其运动性示人心忻口,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表籍。但是不同于一般运动车型不擅长越野前驹沁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晦达,能够让车主在假期到户外撒撒欢鸡勾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗磨习?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缚概,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时霖烙喇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣送蒜莲。   在消费者最关注的价格上廷方,我们分别来看两辆车独抹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元北凌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元箍。从售价上我们不难看出献仆旱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3悲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粱,价格区间跨度较大被赔讥。   外观尺寸对比茄跑:   首先喷,从外观上来说穆得,宝马X1极具动感邵。其标志性的双肾格栅已经不必多说难哼,远远的就可以知道这是一辆宝马埔叼。而那富有动感的线条舌拴伟,将其外观勾勒筛,即使是静止在那里潍培,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戳熄厢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刀搂,感觉比例似乎不那么对称丢涡峭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控何,而且作为一款国际范儿的车峭禾粪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挫彤事。虽然宝马X1有修长的车头谓,但是驾驶时却并不遮挡视线蓖想露,仍旧能够清晰的观察前方路况猾脊。   相比之下咸恫凌,奥迪Q3的外观略显沉闷继暗,同样的家族式前脸显得十分稳重电捶累。虽然不像宝马X1一样运动蓟曹,也符合其SUV的定位挠裙祟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乃斡,这也让奥迪Q3的样子更加传统晒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势墓,但是内部空间却优于奥迪Q3汞矮抒,相比来说来,宝马X1具有更大的头部空间豌赂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3劲潘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吮浚辅:4477mm 长陛舅:4385mm 宽丝铣:1798mm 宽怕:1831mm 高沟秤喝:1577mm 高稗:1608mm 轴距某腾含:2760mm 轴距谷烦儡:2603mm 最小离地间隙泰:194mm 最小离地间隙扇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛙,宝马X1具有灵活的操控性容,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冕碾滥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抨,作为一款 SAV乔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膳汾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向非,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣跺扳。   实际驾驶中灌,宝马X1的路感清晰响凭晦,虽然车身不泻睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径讹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头可,带来更多的便捷夕。行驶中沦诧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狮巷宏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系闯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮副痢显、高精度直喷与电子气门三大核心技术旱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果罗,在动力输出上达到高低搭配的形式线梧。而宝马X1带有的ECO PRO模式挂,可以帮助我们进一步节约油耗隋,让油耗能大约降低20%胯汀钵。 两车基本配置参数对比购: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沏繁辆:通风盘/后记问握:通风盘式 前速柒清:通风盘/后坍安:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泪,我们不仅仅需要看其运动性能档烽赌,还需要检查其越野性能癸分剂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色玩叙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娠,为了能更好地分配轴荷晴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锚枫沫、后桥差速器前面誊。正常驾驶环境下客偿蝗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮护,当检测到前轮附着力减弱时版挟殴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮柔列,帮助车辆脱困碘护。   通过以前的测试辩谐腿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用荆裳,对于应付难度不大的非铺装路面来说款宋票,这套四驱完全可以应付熔疆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杜,加之悬挂行程过短铝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挤袒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样毒,偏向于公路驾驶伦鸥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统官湿荷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骗魄棚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中湍,动力的分配为40:60嗣,在实际日常驾驶中讣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纫桶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矩居,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烹赦,在车辆出现转向过度时便染,车辆会将更多动力传递到前轴染桨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性滴溶蛊,帮助车辆脱离失控的状态摄的。在弯中逐渐加速的过程中泼兼掣,由于车身的重心靠后奸朵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势斜,在这种情况下蓝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抨,减小前轮的负担乒桶裴,使车辆获得更好的指向性芯鄙唇。   无论是雨天凑胯扳,还是弯曲的山路品卧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对猜俊喉。而且在大角度爬坡及碎石路段抛撵惠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耿。尤其是爬坡时蔫窜,动力能够智能输送至前轴棺喷,让车辆轻松前行闲厦。而在平时沸侍柒,动力又会自动分配于偏后驱访,让运动性得到进一步的体现嘛艰。此时的感觉是类似后驱车隙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钵篮边,让车辆行驶更平稳锌。   相比而言赐朴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野躲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高患陆,具有良好的越野视野斗帝括,但是宝马X1的离地间隙更大哩撬酷,通过性更好椽乳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少黎,尤其是其具有更多头部空间狠,如果越野时澳步脑,可以适当调高座椅坐姿瓣汐腥。   =============分页符=============   原标题五蔼熊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰灯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩矫健,所有的按钮也都在触手可及的位置樊岗,十分便于驾驶者操作掂汹。而且两款车型都选择了年轻庐通、时尚静、富有现代感的内饰设计玖。   两款车的配置蓖牌弊,无论是奥迪Q3稀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戚勤。尤其是宝马X1的iDrive瞥敢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筛鬼鲤,宝马X1更加简洁激骄尼,而且操作一样方便不蠢卑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑让。即使是刚接触宝马车型的用户谁童,也能在第一时间熟练操作舵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凯排,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性洞豁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怪蛾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大裸懂舅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供豌腺。例如像最低配的宝马X1奋际,虽然价格极低巩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了普。Q3低配也是一样辖菠,配置较低喇韭。不过如果您不在意像导航乃判、座椅加热等配置赶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要克棚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后校佳,我们进入车内来看看内部配置以及空间拨。二者究竟谁能更胜一筹耸顽?首先来看两车的安全配置靡。在气囊方面谴摔胁,奥迪则更胜一筹杉宽冈,在两车装配有同等位置气囊的前提下搬畴恢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寞维溶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吗,它全系标配有防爆轮胎泵,即使发生爆胎钩杯常,也可以继续行驶诽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吭。此外防爆胎也节省了备胎空间拜,让后备箱有更多的储物空间钡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹿强。从车身尺寸上来看惺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虫朗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凡且钢。然而车内乘坐空间方面蜡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3焕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度广净轿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度令伸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侵梨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挫守,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策没封盎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养篙喂寺。但由于国内油品的质量不佳兜,为了更好地保护车辆发动机怂悉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炔。而其他配件的保养周期上撵步纱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养签。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i违邓断:   861元   xDrive20i膳:   1036元   其余车型磺搬:   965元   sDrive18i激皮:   861元   xDrive20i邢面:   1036元   其余车型雇劳:   965元   sDrive18i内:   1609元   xDrive20i陌:   1784元   其余车型邦筹诺:   1713元   sDrive18i精:   1386元   xDrive20i签:   1561元   其余车型苏宋:   1490元   sDrive18i效烩:   1591元   xDrive20i顺兜龟:   1766元   其余车型曹掣:   1695元   sDrive18i坛骆哥:   1609元   xDrive20i晨寇偶:   1784元   其余车型慌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注裤细碗:●推:需要更换 ○杀笔:常规检查热昆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中道潦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夏扯犯、空气滤芯和火花塞称。花费支出大概是2691元心蔡。4万公里时还需要更换汽油滤芯猾扁锣,支出大概是1382元般裂径。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错漆乃,保养中也没有出现更多的费用支出墩饶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用活东。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注萎跺:●辑祈筋:需要更换 ○南:常规检查缝劝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浇铃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炉埔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拉舍空,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同护。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烦铂绅,能够更好的照顾到爱车的每个细节涕戎队。   总结迪: 总体而言片,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3确输刷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足高陪鹅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敦,整体内部空间与奥迪几乎相同讳。而在使用保养方面赡病离,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济馁悍棵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耪,但是其配置也相应有所减少腾。作为高配车型谰宏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扔蛋鞋。 责任编辑雄恼必:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邓扛莆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会内耪。它足够漂亮了操饲阑,漂亮的让人感到迷茫辖佳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔷,由于在国外贝腥茄,我不得不比以往更谨慎的驾驶寞娇哨,没有做任何炫耀的动作男,但依旧接受了不少注目礼铃僚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来固,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嘛壕辑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暇盼疟,只好出此下策搐:按住铱躺鸲冢控器圣羚,“砰”后备厢盖弹开了锣陪,老头愣了一下楼奋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晶普庙,并给了老头一个友好的微笑嘎褂,关门走人了级靠。这时我才知道拒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量廷维邢,它的曲线诱人杠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伐桥茨,但令人心动的地方是从B柱开始的日,远看上去俨然就是缩小版的CLS级玩剩倘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性裴。也难怪竭写系,差点忘了南,我们这台车选装了AMG套件赁瞄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惜伸,没套件的车感觉就差了很多冕匈菩。   即便如此困悼教,它的妆容仍是存有争议的茄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧查辆貌。左派以我为代表(全部未婚)嵌氖孺,认为它的骚气指数接近满格皇荚,尤其增加AMG套件以后烩松,能骗不少小姑娘厘锨搬。右派以结婚生子的同事为主阀韦摧,他们认为车身不够修长伎星,不够秀美存。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拴桥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劝铣,但又内藏了些许的凶狠强皑某。   不过我们两派的意见同样有交集魄,那就是从侧后看去危收,它的美感更胜罚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中摩唉陡,远远的从背面欣赏它匡讳弘,真是太美了噶。   =============分页符=============   原标题捌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上噬冬剩,它采用传统的氙气大灯鼻尺适,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淋垂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颂肩。另外离汐,与前包围上的空气导流口不同的是劫儡湾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用手醚画,不得不说其达成的效果是相当不错的傲痹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼共,但日常使用中也是在令我提心吊胆蔬慕,还记得开头那个故事吧撬,告别老头后我驶出了停车衬洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着说侈,压过了一个并不大的小坑洼芬,胎壁被硌破了侨瓷抛,轮胎在5分钟内全部撒气吕骸烂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恒娜,这个下马威让我措手不及榷但。   =============分页符=============   原标题纠会:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门觅类,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赌阀飘。坦白的说恋徘,这套座椅看起来特别有型谱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肩案懊。   眼前中控台的造型撤溜隘,甚至细节都与奔驰A级相同胯膳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用情参,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枫龋,总让人忍不住多瞟上几眼龋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹皇弊,触感细腻侨狈酵。   =============分页符=============   原标题任:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳授成,各项按键的操作都很顺手锌,但我多希望能提供翻毛材质透及裤。另外欠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手稼签衫,回馈力很行健,而新款车型早已没有了这个感觉描粱才,让更多人都更容易适应阜克氛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格朽相蜕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狠,特别方便读,当然了隶穗,这并不是CLA级的专利股,A级也同样如此沉损。总之对此我们是持肯定态度的黄,“怀挡”显得复古充狮棉、特立独行交偏,而且省空间冕,利大于弊膏能。   COMAND系统与国内车型操作方式相同慕鸡,不同的是它很强调对网络的依托垂,这几天在欧洲开了不少车伍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联横范粮。几乎所有新款车型都支持与手机互联棘嘲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赖,还可通过手机网络访问互联网替趣、下载官方APP程序和导航矢,这是国内车载系统所没能赶上的浩急。   =============分页符=============   原标题揭般:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说册尉,空间实际上是够用的拉粮菊,毕竟多数时间都是前排利用率高位挝。我同事身高179cm诉陌,在前排头部有一拳的空间题熟,在后排就显得局促了惊嘘,后排乘客反应压抑感比较强蓝火探。   不过我坚信饭朝,对于CLA的车主来说空间是够用的疮崎,因为后排不会经常有乘客嵌感衅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用长诞腻。   =============分页符=============   原标题桃使入:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勉家杠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机羔科,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm兰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铜,配7挡双离合变速箱半态,带有换挡拨片位。拧动钥匙稠躺,发动机被唤醒随浚赡,车内怠速状态下的静谧性相当不错景,我们出发了箱岁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鸥拿,不过CLA非常容易上手墟奥,舒适模式+D挡表现得有礼有节裳昧,整个驾驶感觉极其轻快贰南坝,这是一辆易于驾驶的车碱,不论男性和女性都会觉得很轻松贯涕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泞绩间,转速时常被控制在2000rpm以下祭娟懒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喝垃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性糙,而且在低速中它的换挡依旧平顺泌涝屏,并没有出现那种令人不悦的闯动汕娟。   切换到运动模式推惦,变速箱首先变得更为积极礁,整台车的性子也开始急躁起来媒须狈,随时准备着接受挑逗频斑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兽叔。油门的响应也更为灵敏且,初段就能得到不错的效果逛疙,只不过排气声浪并不那么有气势海坝萍。   至于转向任,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堪砰物,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉慷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茫,那样的线性和柔顺录麓掠,简而言之非常舒服派蚀。   CLA的转向感觉则不然及跑楼,它少了些紧致的细腻感颊啃,多了些轻巧澄洼。这套电动助力低速中没什么特点芬滦酪,属于偏轻那类的舒扭亲,或许女性朋友会喜欢蒲。高速下转向逐渐变沉刃,更易于驾驶浅放,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帕,比我想象的要好不少桂。   不要被AMG套件所蒙蔽盖,悬架的设定并没有那么生硬宿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求试巴茨,整个感觉还是挺舒服的脯,回弹的特别利索敖疏扮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态临枯测,起码我在前排开车是这样一个感觉士蠕沽,只是后排的乘客有时会说处莲女:颠!哎鹤哼绅,管不了那么多了庞峡古,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吵,驾驶感觉对于这台车来说重要融匿。   =============分页符=============   原标题背:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注际:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现康害驼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泵,无法进行有效的弹射蕉。起步时有将近一秒的延迟解遂,之后发动机全面发力稳,此时轮胎打滑非常严重冕拍蹿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隆佰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态童拭,导致抓地力不足恢聪。怎么形容这个状态呢钱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蛾痉背,四肢虽然在飞快的挠地刹遁祈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样篱蚂边,各位想象下地谩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态臼溺,双离合变速箱准确的完成两次升挡妥粗伐,换挡速度很快幌,最终用三挡达到100公里/小时的速度雇乐惠,时间为7秒整牛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新监,因为看到严重的打滑时我特别无助斯,尝试了降低转速起步哇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盯迹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辆,而且车身的支撑有效菊,车内没有特别明显的前倾感觉食谭。从刹车曲线来看骨拍冲,自始至终加速度都在-1g左右奉恃,最终成绩为38.46米请事零,符合奔驰一贯的作风灿。当然督混赋,待拿到国内的测试车后搓,我们还会进行测试壬,看看原厂的轮胎表现如何仆纹。   总结筋魔芬:   从国外的销售情况来看讹杠貉,CLA是相当受欢迎的恢匣撑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慌,CLA在美国同样有着相当不错的市承酝咐拧,2013年后四个月销售1.2万辆距琶,势头相当迅猛焕潍闭,可见其受欢迎程度沙惟。   进入国内后我想它会得到同样的关注疟曝,随着细分市场的成熟道,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车府。奔驰CLA级马卵,主打运动蕾、年轻面,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鹅,尤其选装AMG套件以后效果更甚嫉尺,相比奔驰A级凰,它的吸引力显然更大泡荤。相比竞争品牌农膜摹,这次奔驰走在了前面垦肝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矢。配置方面国外大多都是选装莎丢绍,比如天窗妥奥菠、轮圈样式等等丧酞坡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乒艰钮。   不可否认理譬,它是如此的招人喜欢熊脾诉,尤其招那些打扮时尚笺吐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汕擎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娄椽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了趣淡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鄙贤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘的瑰秤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃靡媒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型禾长洪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剑妓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镭糙,通过细节部分运动元素的添加南,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棱秤。其外观运动套件包括进气装饰诺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等串滑倪。   总体来看潦价部,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子躬氦绢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面底显。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置观,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备使判澄,白色车身加上黑色的玻璃车顶念,看起来很有档次感硕骨策。不过略有遗憾的是普兑,它的全景天窗不能打开佩,有同行戏称宦,这是专门为了看星星而设计的糯限。   内饰简洁自然   与外观相同戊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围别。全黑的内饰微、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现固蛊亲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辆。   配色方面纪模,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酥撇,但通过座椅的白色缝线膊岛、钢琴烤漆面板白边框的搭配竞漓入,使得内饰整齐又不显得沉闷霸磕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扣巧巍。人机交互系统方面掀胸,V6菱仕Turbo车型并不占优势井簿。   动力不错酚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机顾孪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱实钝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娥。这款车的低速扭矩较大木盛,因此起步时非常容易蜜北嫉。起步后奖兼瀑,借助轻盈的车身嘎女,汽车随后的加速较为顺畅圭裁闲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扦哦,这直接导致这款车的操控也是相对不错苔能盾,在较为宽阔的路面上侠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骸姜,感觉很有信心佰垒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校首哪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赋加貉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置菱蔬,非常方便驾驶者进出蛙损层,但打火时翔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啼冈。 责任编辑腺失馁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候皇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位评兜突。之后的继任者是睿翼两誓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈萄钨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扇该迸,并更名为马自达6阿特兹妓,而它是否能达到前辈的高度眷练浮,让我们由内而外的体会一下甭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌姆,配合这两侧行车灯橙端,看起来霸气十足睹汾溶,隐隐的透着一股子狠劲落甸毒。图中这款车是2.0L的标准版溺苯,则采用了较为普通的卤素光源鸵笨溃,科技感差了一点背。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯显咯,犀利感十足街。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA检苛,它不同于以往的两代马自达6扑伍姜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沮嘶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来残虏然,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蝗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沸清巨,轴距为2830mm定剃,与进口版本相同骚镀酸。相比同级别其它几款日系车型雌匠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诧惮寸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骗,像是一滴在高速行进中的水滴蚊眠,充满了流动感吞实南。从后边仔细观察阿特兹的背部弊驼坡,不难看出它还带着一点掀背的意思窝狄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赁,配合着双边单出的排气筒密疾揭,更使整车的运动感一直延续到了尾部罕惹巾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈秋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎雷号锹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蜡焦力,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗡聪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意料。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弥拷聘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质昆,其它区域大多为硬塑料胜稍。由于没有太多的装饰件弯建,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熔澈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高祈崔,它采用的是一块电阻屏坛梨,触控灵敏度还算令人满意娘鹊虎,界面的科技感以及显示效果都很一般凭查,总体感觉更像是四襄洪俩、五年前的产品浩,唯一的优点就是操作无任何难度私俱墩,一看就会沉碎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡老邵,所以导航功能暂不能使用桓粕。   进入车内檀笆繁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鳞劳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿配抡需,握感也很不错嫉杜,由左至右打满需要2.5圈尉位,比大多数车型略小诧。此外吻导汹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奋漓,操作便利性良好冯踞,而且兼顾了驾驶乐趣篮鸿考。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抚,但却一点不掉价稗负驶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感略,其次它的表盘内圈采用了网格设计购珊,多少有一些竞速的味道硷,再加上白色的指针以及简洁舜、明快的字体翠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晾浚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寒、平均时速计、续航里程之外褥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP朔梢慌。i-stop是马自达研发的自动启停技术妈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驶。   除了i-stop乃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统先拭欺。之前在新能源车型上比较常见辉牧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侧袍概。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于世弟慕,它是以电容取代传统的电池或电瓶仕,从而为车内的用电设备供电貉懂限,而非用于推动车辆前进舷好复。   空调面板的样式不错朵寞歼,旋钮和显示屏都显得比较有质感叙炔吓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子噶疼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬璋好港且淡。前后排座椅均采用了真皮包裹焙离,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矾。   虽然阿特兹有着不错的轴距揩嫩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呐柒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄饨隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间顺男逼。令人满意的是后排的腿部空间獭,坐正以后不影响翘二郎腿佬灿窖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糖,不仅地板平整裂,而且行李箱有着不错的纵深摄,轻松放下高尔夫球包伸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎会,以及更换轮胎所需的各种工具胜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卯斑磕、双可变气门正时谩零陇、凹顶活塞+米勒循环希备桥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术横墨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谓始篓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纲贸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱祥,并带有换挡拨片母,只可惜这款变速箱不带有S挡糕,对于主打运动的车型来说个遗憾接五。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拴隧钱,日常驾驶过程中抵,为节省燃油既冬壬,变速箱会积极升挡腑喊琉,转速经常保持在1500rpm以下博。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厕棋,因为这台变速箱的反应速度很快妮,能够很好领会驾驶者意图杭粟缚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出但然堑。   阿特兹拥有良好的操控性澳仿屏,这首先要归功于发动机线性的动力输出韧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丢褥,而中后段又能够拥有很好的动力表现瘸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻东熔川。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处广,尽管反馈的路感一般赌,但指向足够精准放,能够给人很强的信心凶山喂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鼻,它的前后悬架初段偏软火,能够很好地吸收路面的颠簸日兑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾眷涵。可喜的是悬架的后段韧性十足好趁蹈,不会让人感觉力不从心划。最重要的是荆竞李,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汗,车头指向灵活艇闺嚏,车尾循迹性出色落蓉额。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啡。   总结阮: 对于马自达这款即将发布的新车奖,我只能用赞不绝口来形容遣,外观和驾驶感受都可以称为上等钢。如果非要给这个车挑点毛病的话卡,就是在高手如林的中型车市场里哄辖泡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸幂叫怂。所以如果你是“外貌协会”的成员革棘窟,或者追求极致的驾驶感的话假烩,那么你可以期待一下这款新车绢仆。 责任编辑阔闭:赵春晓" "  KTM的X-BOW唬蹭,直译过来是十字弓渐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)够欠。实际上功草疏,这个模样怪异的小车山恕,的确是火力十足老晾,足到无论是在街道上还是赛道上孩朝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车体嫌。   先来说说KTM这个公司禾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瞎,以生产越野车和跑车而闻名绒蚊饭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车枪畴菇,也许是工程师们精力太旺盛规,亦或是身在奥地利这个地方躬夕牧,总会有些天马行空的想法默楞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子峭遁稳,去生产一些别的什么机动设备软尽辞。这几年俺很架,除了X-BOW伺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涝典,而且都有一个共同点——惊人且极端杰矮搬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秸涡劣、puristic(纯粹)瓦坍、radical(激进)县擞砂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氏邵漆。另外还要多说一句斡孙不,这家公司的口号是ready to race奸氓瓮,时时刻刻都在准备一场竞技情鼎。   KTM的CEO曾经承认酬纹,他们希望使用21世纪的技术深,发扬柯林·查普曼的理念沃办巨,打造一台新世纪的超级跑车年律。柯林·查普曼是谁抠挂?他是路特斯汽车的创始人腾,他说过最著名的一句话是闭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准憾簧镭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的补睹,作为汽车工程师辑,他把全部精力都放在对性能芦、操控和轻量化的极致追求上篓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘲秒,但跟进尝试者寥寥瞪啼。看看路特斯汽车凄凉的经历邯,这其中的原因并不难理解年钦。我们很欣慰地看到诗懒,在新世纪暇,KTM继承了这种理念锌,并且做得更加激进蜜汞灌。   其实X-BOW的理念很简单氰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车讽喂。碳纤维单壳体车身令皑、全车碳纤维组件抹、水平推杆减振器景绥,这些都是方程式赛车的标准配置护趴阑。由于使用轻量化材料内叭篇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坟吴凯。在高速行驶中靖辣,车辆的气动布局提供下压力烷,以此来提高抓地力和稳定性算乖亲,这也是方程式赛车的特点歌吹示。和赛车唯一的区别笑澎,就是它有全套符合法规要求的灯光处破笑,以及一张副驾驶座椅地附。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机醋填瀑,经过强化和升级后斧围绒,动力达到300马力帕,和F3方程式赛车相当葡,六速手动变速箱也是简单而纯粹瓶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话溜姜灯,我们不妨来看看推重比澎。X-BOWR大概是2.6千克/马力梦仓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械病,也就是说发动机需要负担的重量更少迟吉赣,动力表现自然更强掏蔡第。   在踏入X-BOW车内的一刻醚,恭喜你诬暗,在旁人眼里技,你已经像是一个职业车手了告酒翱。首先一只脚跨进驾驶舱啦垢,站稳后调整重心邦套葱,再把另一只脚迈进来煌瑞稻,双手找到合适的支撑点贾氦,将身体重量转移到双臂邢厢,身子瞬时下沉类此,把自己放在座椅里峡卤。来自RECARO的座椅是固定的溶始揉,完全不能调整房卞,靠背角度略微向后倾斜详绵群,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里布掂降,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置臣。要完成这一系列动作脓蕊,如果你是个长腿欧巴递脖,可能会轻松点际。同样和方程式赛车一样鲸,X-BOW采用快拆方向盘啤,在一定程度上提高了进出车的方便性村蚀提,不过我觉得这个功能最主要的目的疼秤,还是为了让它更接近赛车焚。绑上四点式安全带殴洞,身体没有一丝活动空间笛疏徽,因为在碰撞的时候缴祟,你不能指望安全气囊救你一命僻,唯一的方法临偏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上逛耿。   驾驶它涸汇号,你不需要有汽联颁发的运动执照鼎舍别,甚至不需要经过特别的训练阑。只要你有合法的驾照泻惺诬,会熟练驾驶手动挡汽车说抚报,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度屏绿痕。连离合器都很好掌控挥仁,甚至比驾驶EVO门夏、STI这种高性能运动房车还容易浆邦。你唯独需要的朽,是练就一副有力的双臂帕盛,因为它完全没有转向助力泉侍甘,停在原地酸巧弯,方向几乎是打不动的佳金惩。   由于场地的原因膊,试驾过程不是很尽兴皑,并不能体验到X-BOW的全部性能拧溪。在狭小的环境中痉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展可当捅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烯雾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力口。因为使用水平推杆减振器嘿堡颁,X-BOW的底盘可以尽可能的低谩默鳞,在转弯中几乎不会产生侧倾儒能舱。多连杆悬架结构稳定悍,可以减少轮胎不必要的运动和变化蕊惺,保证最佳的触地面积蹿,用尽每一分抓地力钦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度臣凯捐,这一切所产生的副作用衡讳,是你的身体要承受更高的横向重力砷速。   在视线上囊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似曙两箍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置劳,以及转向时轮胎的变化淖屁看。利用这个优势愤禄,你可以把车开得更加精准妊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙闻,这是任何房车都无法比拟的峦桐。不出个把小时昧孩系,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茨徊,高速掠过障碍物而毫发无损方,那种险象环生的场面疏彻,我相信其它车做不到韦朽线,这种乐趣和成就感为甜,只有X-BOW能给你侨冷龟。   看到这儿细普乏,你可能觉得这台车并不难驯服磕,一切都很容易沧。没错读俗稿,X-BOW没有设置很高的上手门槛攀仿颇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单目靶,但是它还有进阶的玩法憨曝踩,这就需要很高的技术和技巧了暮。首先努冈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堂碑席,为了它的寿命芜凳,好好训练跟趾动作吧泰维。漂移揪催仍?也没问题猩踢,在转弯时只要加大油门俄,车尾很容易就会滑动起来陌紊膊。之后能不能画出一道完美的弧线试核驼,就要看控制的技巧了频帆兑。   除了以上这些工冻杏,我还有一个建议屡。置办一套合适的行头鹊雷,至少也得有一个头盔和一副手套当媚藉,这会使你看上去更像是职业车手令盘白。当然唱摆府,作为一台可以合法上路的跑车默,KTM也试着考虑过车主的感受蠕,推出了一款GT车型查。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫁东碍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锚。无论哪种装扮射扑痰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街迁评,在气势上就足以压倒一切籍奖葡,而在性能上稠排勺,它也是所向披靡脆,精准翁亭裸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瘫。虽然它可以以合法的身份上街路纯,然而对一台Ready to race的准赛车鹤椿拴,街道并不是唯一且最佳的选择玖侠毋,它最终的目的地特馆当,是要奔向一条真正的赛道病,在那里解开封悠揖肌,去赢得一场真正的胜利砂。   说到价钱氢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苹,一点都不值捌。那么漆蜂,如果说花135万料,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怠獭填,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冒,最大化的驾驶乐趣叼哎,并且还可以在公路上行驶喂,这样是否物有所值刨溃袭?答案其实显而易见悔唯,值踏,或者不值河,取决于你是否真正热爱驾驶七杰纶,热爱赛车运动热抽持。 责任编辑脸收:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虚诧,早已见怪不怪弄喂扇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车攘入。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妮,广汽丰田出品的YARiS L致炫秀溉,就是一款加长版的小型两厢车籍拱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尽。 知识普及配帆喷:为何不叫“ 雅力士”了岁连?   相信很多人都会有这样的疑问杀似,从车尾的英文上来看逃毁材,YARiS的标识与上一代完全一致偷,但多出“L”字母尽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观枷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置篮篮丰。全新YARiS通过变革性的设计钱蜂惊、加大车内空间老、降低指导价馅,从而想抢夺A0级市场的份额快丧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望济存彼。不再使用“雅力士”的中文名称莽前,意在新车型有着脱胎换骨之风貌句馈。   外观弧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仕鞠娜,如果拥有一副出色的外观设计芍,那销量肯定低不了完百。广汽丰田的全新YARiS L致炫间拼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惜,能让更多的人接受侣。   =============分页符=============   原标题吭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逛蓬,所以在造型方面与海外车型有些差别惨统凯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯动寺,“梯形大嘴”车头动感大气剐,配合超长的轴距椭昂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逛痪郎。   =============分页符=============   原标题局卞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纹硕粒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寄蹿白,相信你会有两种感觉膛亢冕,第一盛颓:中控台设计非常大气谈哗,和丰田系列的SUV车型风格一致烤瓢。第二党:超大空间凭,后排空间完全比拼一般的A级轿车环。   =============分页符=============   原标题扦幕价:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm描斧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苟澎墨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车繁公可,但是空间方面完全越级的感觉炊欠,完全不比一般的A级车差醇涉屡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疗秀。   =============分页符=============   原标题老:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾段台:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讳闪适,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鹅举刻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿链,中后段性能并不出色孙护。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舌牌,高速行驶油耗方面并不出色酵谓。   结 语   作为一款城市代步车型拣呸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堪狼补,外形方面就能征服不少年轻消费者墙。此外恫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一徘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理玖好,若果说美中不足的地方妥,那就是匹配的四速自动变速箱了撩。(韩威) 责任编辑阂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒佬艘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏糜?告诉你啥妨辣,这是真实存在的一辆直线加速赛车砍虏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敖,基于2014道奇Dart车型橇沟沏,型号就叫做Dodge DartPro Stock继。大概意思是“超级街车”诬。虽然只是称作“Pro”柒蓟鲁,但它的结构和普通街车已经截然不同补莎,一点点相似也仅限于外观上妮。一个专门设计的底盘锌轿柯,扣上一个类似“街车”的壳子襄,除了好看以外鞋波,也是为了让车子的空气动力学特性更好隆。除此以外喀监,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”萍森刻。   作为动力核心肉堡邪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鼓。与常规的“以街车为基础改造”不同翅宛洛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铰砰康。据厂家介绍虎殊梨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巳,而极速则可以达到480公里/小时俺辛巷。   Mopar没有公布具体技术细节谐奈界,但是在上个月廊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中褂寒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屠襄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沫里霸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煎鲤,它跑完402米还需要9.9秒短芥,而末端速度“仅有”235公里/小时栋狈。也就是如果两辆车进行一场比赛喉嘉簿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半告恢沦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭练,当然也无法在普通街道上行驶烽磷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采粗活弛。 责任编辑枢翁蠕:赵春晓" "  4月11日惊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市斧挎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秃努。   4月的京郊春风和煦揉,桃花盛开唤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意长识,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象读柿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尺撂。   然而稍微有点遗憾的是撮邻,由于相关环保政策恐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叛。   =============分页符=============   外观内饰唯喊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瑰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外躺,因为配置的原因囤墓鸵,柴油版在一些细节僵,如前格栅程烁倦、雾灯等处精简了镀铬装饰贯。   另外庐搭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桥曹,规格为265/60 R18臼滤,采用双五辐样式鸵休,与高配车型的20寸轮毂有所区分成。   外观上撑滑,大切诺基给人的感觉就是硬朗马、野性队、豪放巷危矢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疤,如果不是看到车尾的标识挫达,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版池彩荡。轮胎的使用与其它车型也是一样的枪。   =============分页符=============   内饰方面吵裁珊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窗阑桔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同的,但是做工方面表现的比较细腻叹叫狸。各个部位间的接缝十分均匀娜湿但,内饰表面的反光也抑制得不错标。   =============分页符=============   动力与驾驶感受本芦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惩丹盯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机低嗓盘。这台发动机由意大利VM公司制造块,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造差希,国际知名度较高团郊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下降挞,最大输出功率为243马力(179千瓦)揭肥嫁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舍酸坛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斤郡,采用电子挡杆设计秦身舅,事实上篱,在菲—克集团下的很多高档产品上宽砰刨,都采用了这样的档杆设计扯。   大切诺基是个分量十足的大家伙干备,体重高达2.4吨同。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时踌,都让人觉得动力输出稍弱诚浮肥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩厢,这使得在实际驾驶过程中伍肌,柴油版大切提速很快局,驾驶感受十分轻盈胁士伶。   另外瓣,发动机的噪声抑制也做得不错式蔬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妊棺,但却绝非印象当中横悔,柴油发动机那种高振动芯、高噪声棘惰超,车内如“夜店”般的情况拦逃敌。   在打开ECO模式的情况下拷恒熬,发动机的转速在1500rpm左右的时候兴尝,变速箱就会做出反应败放,升挡很积极逗陕揪。当车辆行驶到70km/h的时候溉,变速箱便会将挡位升至最高挡恳,我们在城市中使用恫,第8挡也是可以使用的方,并非摆设晃庆怂。如果关闭ECO模式挨本痉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右睫吹写,动力输出得到了一定的释放铜,当然温伎券,噪音也会随之有所提升股吾哗。   柴油大切的油门踏板很轻盈诺欺,发动机对踏板所发出的信号反应很快秒宛拭,但初段调校的有些过于灵敏了祷令痰,尤其是起步时缔,轻踩油门瓦,车身就会有向前窜动的感觉敢特,想要平稳的起步还是有些难度币扒栋,如果初段能调的沉一点鲁,感觉会更好茶,驾驶者对动力的输出也更好掌控猜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喉啪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碑,由于取消了空气悬架唬确堕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的犬龟井。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钨谅芹,分别为自动库、沙地俗靖、雪地肉拜、泥地和岩石奸扁味,这些模式都是通过旋钮进行操作的裤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撂拓娇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斧箩。   此次试驾痊磺腺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验顷峡搐,其中的体验环节有沙地韶陆、U型坑和炮弹坑三个环节雌妻。在进入沙地之前吠党伙,首先将车辆选择到沙地模式发,此时车身稳定系统自动关闭排端。由于没有空气悬架禾弟骨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了每搏。   模式选择完毕之后冒,开始正式进入越野产地锻,在松软的沙地中猩霓,要保证车辆的行驶速度巾涡灿。在沙地中行走宦,轮胎出现轻微打滑是很正常的巢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讲,造成更大的麻烦腑史。   在U型坑的环节骑,选择到岩石模式之后沛狄,分动箱启动扭矩放大挡裸钾层,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盘,传递到车轮上的动力会更加强劲界,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晃。   炮弹坑对于车子本身来说肖艘,算是更具有难度的项目了钠胸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节袱。对于大切来说痰,通过这样的测试还是比较轻松的茶评形。在模式选择上爱,我们依旧可以选择岩石模式险奠潘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淋,保证有附着力一侧车轮的动力输出描撇,从而实现脱困鳞兼。   总体而言讨半,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钒叛经。在整个越野体验环节谱,对于动力的感受也是比较明显的谈幸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蔑,主要还要归功于这台柴油发动机些,低转速扭矩输出足够大绅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慨。 责任编辑貉瞎胸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嫁肃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奖,以求为各位网友购车作为参考蔑歌,本文我们继续进行袖迷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烁,作为合资品牌的A0级三厢轿车结,经济实用以及稳定这三点立市之本喘匡回,谁展现得更好热弹,以下将逐一展开赌别能。 外观解读套册灰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中典,这次“重生”抛开了以往的产品定位隆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俗,接过老款颐达的市场后司肩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蜂。   刚刚完成了小改款的阳光郝兰,2014款车型延续了前款的整体轮廓墓凯,细节之处作出的调整苛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸醚操藏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型不勃汞,另外增加了反光镜转向灯狡母、倒车雷达等外部配置怀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诞朝嗡,但两车在细分定位上有所区分法市拭,新赛欧更经济驼筏弄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定愧等祭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本隧苍盖,两厢造型更具时尚特质飞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桥庭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅荆俏,前脸处的线条切削更是全车最多之处斥梁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烦埂镜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾倪,三厢车型尾部中规中矩氛,采用常规一体灯罩的尾灯蟹那佬,正是这一产品区分的剪影刺。 看完两车的造型耙啊跋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丰。详见下表掳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观珐吮攫,您更看好谁举嫂?欢迎参与一下投票晃。   =============分页符=============   原标题龚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩协能绷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直掳,各区域之间的串联均平滑带过僻擞,整体风格更注重功能性儡氦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能投市,并尽可能带来更多储物空间筹屋物。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盲钒避,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舌幕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表裸漓封,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蚂惺。   另外衰,随着车载多媒体系统的发展胺,触摸屏更多的被普及登爽滤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕囤琉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恳梆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高塑。 配置对比涧舵兴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置庞揉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比焙,仅供各位网友参考需蹿肠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酿场垮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度管:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陷词沮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慌憋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伴日,而车身与轴距蕾取葡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挤尉鞍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹按。   动力系统对比淬绣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陋肝谩,阳光仅提供一款1.5L发动机雷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腻联镀,同为四缸自然吸气版本搽,排量的不同即动力上的差距腊贡枫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)欧,具备重量上更轻的优势嗜判堂。   两车的自动挡车型涧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱爽,其平顺推层、重量轻及省油的特性目合,同级别车型中具备一定的优势坎逻车。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下串滔舱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扇享巾,在挡位上优势明显旦蜜,但其换档顿挫在车主之间常被提及裤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间土氦,外观上二者均具备典型的家族特质佳霖檀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面倘。内饰布置阳光以实用为主毋萌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现登。综合本文所述炒耐,两款车型您更倾向于谁稍?欢迎参与以下投票摊。 责任编辑巍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐倡脯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磨覆健。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言帛股。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比模滴狸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型履篙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比小,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近清钩傲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形犯攫鹃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同睫景镀。也说明K3S试图走运动化的路线阀。   起亚全新K3S的长疆楔哥、宽铃撩氏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm硼秆敖,而轴距更是达到了2700mm的水平贿,在同级别中也属于比较突出的成绩蒲皋测,对空间方面肯定有着很大的帮助徒快。   两厢车的整体造型非常的简洁干练婚酱,车身线条也非常的流畅档虱,有着极强的运动感蓟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差琉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别繁花寡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用懊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说砷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达理,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm登,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刷壬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宠,加之降低的车身让骐达更加动感癌狮显。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剃乌闲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感干宫。形状突兀但线条流畅的尾灯疚逛熄,红灯部分占据了大部分鹊,白光部分呈现斗勾状喷荒叉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出家靡薯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兼撵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置喊偷恨。能够有效帮助你快捷倒车琼镁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否籍庆,因为外观好看主观影像比较大湾拉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面榔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肃诲,基本沿用了现款K3的设计壤丹切,提供全黑色浚讲、黑米色捂晴期、黑棕色三种不同的内饰配色华混。做工和用料相对也比较不错迷刀拇。内饰除了硬质塑料及软性材质外提汐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次柬。   骐达的内饰设计线条非常流畅线赎檀,整体质感较旧款车型有所提升瞥。内饰颜色采用黑色作为主色调祁亩,搭配银色饰板论连晒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比算耗,满足不同消费者的需求赐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备手诉,多功能真皮方向盘以及定速巡航价涸锤,从上面表格已经很清楚的告诉大家嗣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彼、胎压监测等配置朴商。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富憋,其中ESP伙翰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炕捍挡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题棺斯。 =============分页符=============   原标题痊喇贰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晾,整体乘坐空间相差得不太明显芥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同量讹鲍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富膛泄篙,座椅表现方面K3S内部填充比较实妹陋,对腰部支撑方面会比较到位凹蹿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性考揭奶,其座椅表现比较软裳麻导,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感旧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悸匹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势报伸。在乘坐空间是差不多的没滦镜,K3S座椅设置得相对硬朗凄,而骐达设置得相对舒适伤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瘫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S顷解,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剿,很好的满足不同需求的消费者描傅赤。起亚K3S相比起来就显得配置较少覆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呻雄帛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好居,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哄试。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呈缮铅,详细还需看我们评测所出翅叮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题亩墓督,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求党郝。   点评乔:随着两厢车被广大的消费者所接受官落泻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剃,如果在这两款车选择其一的话换农似,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动害胎氦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悔。 责任编辑舍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉马,甚至有人无法确切的喊出它的名字栏伴魏。其实这款车和我们并不陌生婚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似麻反忙。所以出镜率不高的标致4008梗,确实具有太多不为人所知的身世弗收,这使得我们有必要去了解一下这款车硷匙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路圈勒唉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鞘彭虫,呈现出风尚梢痛梦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感授靖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签等,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰想,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚室、科技的感觉旧袖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贾实,轴距为2670mm撵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颊蚀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造市泌煞,所以在车身尺寸上它们相差不多股躺杉。   从车身侧面来看褪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绍憨鸽,整个车身也因此更加大气而富有力量感水。后排提供了私密玻璃雇灌靛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风幂母鞍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因测。另外禽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舷林虎,尽管造型简单屉,但通过与腰线的巧妙衔接氢,使整个车身设计连为一体读棋北。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酱鹤炔,配合普利司通的225/55 R18轮胎淘氢阜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上龟宏,都具有不错的表现妇滴弟。我想应该会有不少车友会非臣郑看重这双“大脚”氯匣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亭挛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猩沪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发誓滥档,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鹅赣食。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹭,譬如采用了大面积钢琴烤漆结剐端,辅以细节上的优化酬。   中控面板做工不错同焕控,按键旋钮设计很精致安手拈,且手感都较为出色弯炭垦。娱乐扩展功能也比较齐全跨媚,AUX栏扯、USB以及12V电源都有装备脖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点去,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯团步淋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蒋,下面还有黑色钢琴漆点缀庙科,凸显出了较强的质感陷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍啤,若塑料饰板能换成金属材质的话沉慧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表昆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秋。在转速表与车速表之间陵超,我们看到了一块显示屏砷卤秒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兽痕巩。 在乘坐以及车内空间方面翱活斧,标致4008秉承了家族在这方面的优势门芹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谎请驹。   后排座椅靠背很直锣抬佩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉笑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侥,坐姿却让人觉得并不舒适较。   标致4008的行李厢内部很平整景鞍腿,而且后排座椅可以4/6比例放倒款凳。这样它的储物能力将会得到提升烩该句,对于搬运一些体积较大的物品孩翠,可放倒的后排座椅显得实用毙吧班。   =============分页符=============   在动力系统方面脖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瘫筒,最大功率仅为150马力兼腺绰,扭矩峰值198牛米伸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用牟痰密,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了窟搽。 全系搭配加了CVT无级变速箱袄搁,具备手动换挡能力快舜。在实际道路行驶中熄,CVT变速箱表现的非常平稳撮吉姜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时劫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乾,却没有丝毫提速的感觉枯校愤。不过毙痴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些皖颊,在平稳驾驶时超车变线很轻松弹班。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菏构,2WD(前轮驱动)适合于城市行车屋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力溉堵,前轮最多可分配85%的动力填芜忻,后轮则可达到55%陀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%笺魂痛,可以应付雨雪缅吧椒、沙石和泥泞等路况钦念贰,也可以轻松面对普通的越野路段戳兰。   标致4008并不属于难开的车型丘,尽管车身较大恳性,但是方向盘非常轻盈贤草,即便是女性驾驶也会非常从容闲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挪察疥。   结语吵洗:从市场战略上来看巳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型殊量,4008不仅丰富了进口标致的产品线寥惫校,也为消费者提供了更多的选择洗此。而从产品本身来看娇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫莽扯,能很好的迎合中国消费者的审美舒腥揣。在驾驶方面颓尖欢,标致4008表现出非常舒适和安逸霞,非常贴切城市SUV的特性书丰骗。 责任编辑粟扫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氦,自2011年上市以来凭借着动感的外观惠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鼻,受到了许多二三线城市消费者的青睐蝗。不到3年的时间褪木,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610擂纪撂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型熟棋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城帷,将在4月的北京车展上市铃惠,预计售价区间为6万-9万元平缝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者龟确。下面就跟随我的镜头仁裂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辆克睡。   相关信息味:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌普,2011年正式推出了首款车型宝骏630啥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力功,结合上汽和通用的生产技术闲裁愁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吕密凰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计彭建两,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鬼,与进气格栅汾环仁、发动机舱盖形成盾形区域梆俊酬,造就了独特的宝骏品牌DNA齿睛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计团盘继。从前脸上看俗拒阮,与宝骏630的设计保持了高度的一致畦瓶档。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势霸檀海。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棋胶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装韦,颇显动感庭。   在车身尺寸方面补轰懈,宝骏610的长为4401mm丛、宽为1736mm贾盾、高为1462mm经潞。由于与宝骏630车型同平台生产谱堡呈,因此在轴距方面并没有变化捆搽,依然是2640mm惺牟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颅斥管。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”迟哪绅,尾部扰流板凑跋拖、包覆式的后风挡玻璃鸵详、硬朗行李舱的线条痪紊,颇具运动风赫。与此同时挠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钦邢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衡巫骨。   =============分页符=============   内饰方面危暗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度麻炉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沉杉缚,方向盘搭配银色装饰条伸,整体风格偏运动峦填,带来不少新鲜感蓝蠕家。此外段,新车仪表盘也进行了全新搭配饥硷,采用双表盘设计偶谋,更符合当前年轻人取向粹授萎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条畏辩窝,提升档次的同时也带来的一份运动基因使,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骄棘暮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多曙,LED组合仪表提升了整车的质感羚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泪录摆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势武蹲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域韩李,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论款加梯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹唯呻献,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赌燃哨。   宝骏610是一款两厢掀背车型幢磁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性牧俱骡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冻童,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒速嗽,也可以按6/4放倒座椅埠逝莎,放倒后容积可达到1300L力芬项。   =============分页符=============   在动力方面簿嗜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桶,最大功率可达82kW希广莫,最大扭矩为146.5Nm购趟狄,这款发动机也同样在630车型上使用翰葛到。为了发挥出更好的动力性能类矢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陵顽,此外还配有5速手动变速器可以选择呐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骸朽伯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帕曹藕、君越珊斥、君威等车型上谓。   在整个实际驾驶过程中念,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳癌凰。在1500-2000低转速时项辑,所爆发出的动力输出还算尚可半,油门响应比较直接箍阂拧。但是随着转速的提升锣俗镭,档位的提高透,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来募。这种动力表现不温不火锭骆襄,但是足以应付城市道路使用蜕凡牛。   相比于第一代自动变速器叭抬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升荒甘。只需稍微深踩一下色漓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仁醇赤,只不过由于排量的缘故谁,推背感并不是很强烈宛刷谅,且高转下的再加速能力也有些力不从心开忙糜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痪霖,这也完全符合它的家用定位仁。在经过颠簸路段以及减速带挎煎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棉纱毋,让驾乘更加舒适封。此外褂灌,在过弯时底盘也显得较为扎实烩毒。   结语惧:宝骏610的家用车定位很准确汾靡苫,配置很务实滤,储物空间多侈墩侥,不过在用料和做工上还有待加强凉苗。不过动力系统方面确实不太给力钵赫糕,最多可以说是开起来比较舒适按镣,这也比较符合它的定位辖烦憾。作为一个新品牌互垮迸,宝骏还有很长的路要走当,虽然已经走过4年多窍傅勤,推出了两款车型贬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慨,在自主家用车市场上打出一片天地来栋,我们将拭目以待牟配。 责任编辑笆献:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咖,大众展台上首发了2015款大众Jetta妓狼记。这款车在现款Jetta的基础上昆相,针对外内设计细节进行了小幅修调曹帝,属于一次精修边幅的小改款陀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整啃蠕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仇蹦。 全文总结辣架:   对于这么一款外形细节有新意鼓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枫锈爱,我们只希望它能尽快来到国内薪,因为目前国内的速腾车型乃半卉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弟扇茸。 责任编辑对:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗜冕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肉,深入布局拉水鸽。其中包括类似上海大众新桑塔纳日农眯、一汽大众新捷达陕涛、斯柯达昕锐匆粕横、以及再早之前的本田锋范垦、日产阳光等等槽伦附。可以说钠,在这一细分级别犀,乱战才刚刚开始菜泼嗽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氢浓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去斑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉横宪。反而厚重了不少让粕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贝稼辈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱修脊赡。就前脸部分来说攫,整体样子是非常简洁的甭捕毕,又有几分动感句崩,和标致其它车型相比是有些差别的橡懈。   侧面造型规规矩矩哦裂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淌酗坟,你会发现抠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉竟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因识桔,但301更多的是安安分分的一种踏实感涡夹。其中编奋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸献糯擅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铃破,没有那么规规矩矩嗅点,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守猴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惭强,这也是一项非常讨巧的设计脐陕。设计感油然而生尚悍磊,除此之外佰烤,车尾并没有多余的装饰物系弦昂,简洁实用依旧是主要风格惠推。   本文导航" "斯柯达明锐垂惠挤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车犀敢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌韶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在佰愁池,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吧芬,可能除了家族化的设计以外犁柒费,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绞稗修。 虽然它采用了大众的MQB平台势,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蜡络虚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破庆捂,全新的家族化设计让它年轻了很多皆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瑰浓,但是相比现款瘫挠敲,它的前脸更显稚嫩晃簿铰,也可能因为现款有些老气横秋吧潮。 车身尺寸方面晌吾,它相比较现款有了一定的进步韧,内部空间方面自然也有了一定的进步煞燎川,在后面空间介绍上我会在进行阐述咖架静。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7附尺颈,这也集中在细节设计方面吨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱竞半,还有合理的镀铬装饰畦揉,这也是新明锐年轻的一种标志话,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次食息。" "  2014年4月16日戒花,全新英菲尼迪Q50正式上市李痛订,售价区间为32.58-54.98万元妈纤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琉,2.0T车型三季度到货嘶臼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版靛畴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版北。三车官方指导价格基本在42万元上下伙,具有一定代表性屯臀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者克能,Q50几乎完全颠覆了它的前辈峭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亭皆,车头造型极富攻击性成实,侧身线条动感优美即绕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显割桅却。当然白开,它的进化不只是看起来那么简单腐电扮,内功的修炼更让对手望尘莫及疽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的促瘦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疮艘淖,而且大有愈演愈烈之风饺,尾部设计很像自家的新5系表,家族化设计不可避免贡。即便是标准轴距版本储行,新3系的轴距还是达到了2810mm稳隶澄,比上一代有小幅增长苏蛊,再加上悬挂对舒适性的妥协室分,曾经犀利的3系已成过去娥朗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已笛潜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的行挺驴,那非雷克萨斯IS莫属了坪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象滩金顽,车头动感夸张秋桐,车尾简洁利落台龚佰,虽然有历史车系的影子船挖坑,但这绝对是对精髓的传承和延续鬼。   本文导航" "  又到周末了搅,在大学破旧的宿舍里痛匈傅,百无聊赖的仰躺在下铺上迫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哭炮,心中泛起阵阵遐想惟捍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冠,充满战斗气息的车身绊弗,都让我无法安然自卧疆秽揭,打起精神狸,跑到隔壁楼的图书馆缄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潮花。没错陶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梆将虑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匈晶。但是剑函谓,今天要说的主角并非“兰博儿”岗分,而是广汽本田第三代飞度累哎慧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瑞。   ?什么是边锋主义戮勉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱寺崩矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捕泥蚕,线条过渡果断擂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴还苇位,包括讴歌品牌也大致如此彻口骄。第三代飞度相比上面的两代楷亭沃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致琶蹲。车头部分比上一代更加动感菱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状宛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铝兽零。给我总的感觉是抒瑟,车头的成功是线条运用的成功曙串磺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象线蘑,从车头到车尾一气呵成险脆藕,整体感和流线感非常强僳。从某种角度讲传罚揽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙防纶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛特据烹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茫挪,但相比其它竞争对手凳舱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妒。   车尾的感觉并没有车头那么好收嵌煎,对于我来说钳箱,车尾的设计并不满意绦经。过度使用的镀铬饰条勘联缮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柑附酗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浇文胸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嘘筐前,在纽约车展即将开幕之际抗,路虎发布全新发现Vision概念车嘉抢,配备多种新功能抬,智能玻璃实现透明引擎盖迟蒋弟,座椅灵活变换可实现共四种模式类,包括远程夷牖溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勤停。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列窘称,第一款路虎发现诞生于25年前划,全新发现系列定位于“休闲”勃,总计拥有四款新车颗迪犁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汲袱,多功能配置当,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力班陕地。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寇,其中包括远距离椅丝危控休事辖,智能玻璃等匈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示评,“新车现代化的罕,切题的翱,并引人入胜的设计疼纤,是发现车型发生的重要转变乌。”" "  [汽车之家设计] 2013年不拒溅,我去过一次柳州将娄褂,那次疵椽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僵,当时错灸孩,宝骏只有宝骏630一款量产车型碱,时隔一年弓,这家公司有了新动作馅茬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市窖疥素。官方表示诡挠涡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讽。   事实上醒年宋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型攘,那时巨儒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痛池,为了配合厂商对车型做好保密工作四,当时我们也并没有拍摄相关的图片脖太。掐指一算北粮唾,当时沃媚涛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谈胳百,在聊到这个话题时烂,项目负责人也表示墟,整个团队在这期间做了很多的工作拟廉雇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性歉颅杀,即便有着此前宝骏630的经验蹋胜粟,但对于一款新产品而言舶兄萌,整个团队仍旧不敢怠慢激嫌卯。   为什么要推出一款两厢车刮龄慧?   新品牌诞生初期垫笑股,单一的产品有助于更好的把控产品质量损褪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑送手读,从而将其转化为品牌价值槽仍裳,在品牌得到一定认可的前提下斜霸,适当拓宽产品线掇钡,无论是对品牌谋虚,还是对市场而言都有着积极的一面挡挺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惭,较为官方的说法是“以市场为导向”晌,不过在我看来盒化,这仅是一方面啸讳累,在有了以上需求的前提下妮辆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勒,于是才有了这个方案孩填写,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蔫潍,车辆的动力系统赴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整聪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说池裴故,无疑是一个两全的方案凤舰涛。   两厢车在定位上有什么不同吗铰焦呵?   简单来说圭污,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物席,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扔案搅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纷。相比之下翠杰短,因车身结构缘故寐劳谱,车侧和车尾的造型变化较大淑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锑藩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法糕稳,印象中莎须耙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车窖,有些时候氛亩碗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素释当。当然窘譬钙,每个厂商都有自己的想法懦肛,这种实用主义并不是坏事感高,毕竟扫镁,车是用来开的痞,把主要精力投放产品稳定性方面懈椽,对打造一个大众品牌或许更为重要罢。   在造型设计方面钒箱警,除了已经固定下来的设计元素外嘲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”矫净。对于镀铬饰条的理解见仁见智饰骋晚,然而抹撵叭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”来链,正是在这种需求的推动下钙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场懂雇。   察觉到这一现象后懂巷遣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乌,显然寸,一味的添加装饰条并不合适桓模,毕竟还是要均衡到整个市场的需求避。一般情况下加,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钞,除此之外林猎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条廊监盖,在设计师看来唇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骇瘁蔬,我还不曾有过近身接触钾撵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坎拎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冠撂廖。或许这么长的一串文字来的有些陌生剩钵,简单讲品掏,它就是在航空航天器上使用的转向技术特。我们将就驾驶者最关心的方面匆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凰刻乐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装迪建,人机交互系统的先进等等佳毛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力季。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牡套,不难想象Q50的出色酣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳韶郡题,同样吾,作为宝马1系的车主佛牡,对于操控的追求反衬出Q50的优异现。而剥离开车身的种种鹃竟,他们共同的认同就在于这三个字母嗣:DAS   【什么是DAS伙奈蹲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一词弓洗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制臀酶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嗓柑。   【DAS工作原理是什么草脚备?】   车辆转向时慑虹拉,不再依靠传统的机械连接舞淳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侣雀嫡,根据行驶路况和方向盘转动力度吝,速度进行综合计算莲,从而指挥转向电机机构实现转向涸垄铣。   三个ECU属于并联关系乾寥裳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巳、方向盘投娠、右前轮)裸嫩凰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烙镰枚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时珊浪吐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活需虫枫,恢复至传统的机械传动转向模式蛾位墨,确保万无一失挫。但在正常情况下莱忻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离姜酮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈豁疯牡。   【DAS汽车的优势涵?】   操控性沛琉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准勺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肩,享受更多驾驶乐趣头克。   【为什么线控转向比传统转向快何蚂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入替胯。整个系统中没有橡胶衬套瞬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嫁扔颇,因此首先从内部减少“延迟”奇宠络。   【DAS对过弯的影响偿栋?】   转向相应得到改善诞晴耙。传统转向系统摹豁,在接近弯道时褪,驾驶者需要提前做出转向动作偿队,否则汽车无法实现平稳转向救。而采用了线控主动转向DAS系统倒,通过消除内部的转向延迟签,减少了预先动作的必要镀,实现更灵活的转向垂贝。而驾驶的感受将更加直接集,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哗漠答,毫无延迟甫。   【转向系统也能够减少疲劳乖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感即,因此从另一个角度提升了安全寂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣纭)淘,12款参与测试的车型中盆,在定速140km/h的巡航测试中欧媚,平均修正次数凑笨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点么。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粉期郊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓝俊诬:网上车市(www.cheshi.com)   当然赤韩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目懂阔脐,而对于传统车型累填乏,这一选项代表着发动机毛、油门踏板凶煌描、悬挂阻尼吞沫贬、刹车响应等等方面的细微调整尝咎墩,而由于配备了DAS宿纳,英菲尼迪在模式选择上精邻,更进一步的调整了一系列的功能好,如狄:主动声音控制系统悄题郸、线控主动转向DAS藐席、主动车道控制和主动循枷然钚ィ控制系统ATC等等的设定抖毛谋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里告健?】   通过上面的简单问答季,我想我们已经熟知了DAS系统成,在响应更快睫茶,相比机械系统更便于维护么钎,节约成本挠,减轻重量等多个方面都硕果累累痊。而任何事物都是双刃剑承闪杉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卫师匹,他的解释既简单聚亨极,又复杂挞,背后掩藏着十年之久的不断试验寞,推理氦,再试验的科研过程咆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谋。而这些内容无法用数据体现俺胺,还是按下点火开关吧潜。   本文导航" "   《极速60秒》喝该、《死亡飞车》桶巴炒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锑胯,让车迷们大呼过瘾锭滥泉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现淡。另一方面靶诉沸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淬,但开在路上肯定是最牛X深坎毫,最有回头率的阮骑吩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事础,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”堑姆灌、“真NB”这样的感叹据,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氮戳司。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别试吧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颓喂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娶。    作为最具代表性的美系车型促,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饰叔瘁,五代车型熠熠生辉富菇糙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相痞己,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弘瓜氏,主要原因是新一代车型不够“MAN”颇鲁惮,缺少了野马的一贯的风格少甫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美施涩臣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缅。 什么是肌肉车乱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车副荣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车党。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虱特、具有强劲马力巢菏歧、外形富有肌肉感的美式跑车葱糠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涂森,例如雪佛兰科迈罗队、道奇蝰蛇纠乐弯、道奇战马僵必,还有就是本篇文章的主角福特野马娥蘑本。不过这些都是字面上的解释价,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奴。什么是肌肉车金?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集繁,科尼赛克Agera窘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币湃驾仑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摆。但实际上并非如此署,凭借自身出众的一面贰惋,福特野马在众多超跑中脱颖而出嫩骇,成为闪亮的主角阮速。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车耸缸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堑奇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上何,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果焙混。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尚,野马还是地道的童星出道!是的兰,早在1964年刚刚诞生之际邵卤,它就被搬上电影银幕姑惜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》并绅,也许大家有些陌生毖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奉。在过去50年里稗轰创,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宏。    无论是哪一年代的野马妨,但凡出现在电影中搜挥卤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茫施边。衬托主角的英雄气概或是独当一面帕,野马都游刃有余梁瑟琴。在近期上映的《极品飞车》中棺,野马更是作为整个剧情的主要线索绘厂撮,陪伴主角经历了人生的起伏夹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邵罢郎,五门版的三款车型——耀真财可、耀享如奢、耀动分别为52.8万盖扳、57.8万白公辑、62.8万秆么承。另外还有只发售500台的限量版嫡疯,价格66.6万元硕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变食,只是在色彩搭配上带来更多选择矾钳,车型配置也更合理计娜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器跺,并且通过优化四驱系统诧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现漆氮迪。揽胜极光一直被认为是外观控喂,但作为路虎车型憾鹿,它也有着同级一流的越野性能剖报档。这是款长着女神模样粪匆,也有着女汉子般坚韧的车椽擦假。 外观鸡麓雀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型节,所以不仅长宽高没有变痕,造型设计也和现在基本一致沽铝。设计师只对一个细节进行了修改浅,就是后视镜碧。新款车型后视镜造型整体感强涩受,与车身有更好搭配效果浑相。除此之外槽傻,极光传承自揽胜的城堡式车身帝纲答,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留淬。虽然极光已经上市有3年时间虫,但时尚感丝毫不减透揭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翘哼赐,极光有自适应LED氙气大灯范、全景天窗等配置啥径合,兼顾时尚与实用性马阿乌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰焕,前后保险杠尺寸更大拇教弥。另外拈璃澳,2014款极光提供了11种车身颜色姥噶抵,消费者有更多选择钦袍豆。    另外捎粗奢,外观细节上能看到的摄像头和雷达胎青,是为了实现自适应巡航宦、自动泊车瀑虏、360度倒车影像等功能七炭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能息校,既可以设定与前车距离或行驶速度胎锭堵,当系统计算出正面碰撞无法避免盼波,会释放最大制动力降低冲击速度芒盟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嚷,实用性得到提升查。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车妒锨喷,并不是说女性不能开僳,反正我问过数个女性朋友板咯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗测尾,完全不是自己的菜闺毙科。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断礁,所以我觉得这样描述更加准确疏笺顽:这是一款为男人及女汉子准备的车歇结。不是说它不好嫌,事实上野帝的特点非常鲜明铆琼,优点也特别多儡拜,但如果真的不能欣赏野帝的外形馆,那么它的优点再多也是白搭立。好了睡,说的够清楚了庞寿,男性用户请继续看下去毙,女性用户请酌情选择勿滤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓄窗,也就是售价24.18万的最顶配版本膛。配置非常丰富蛾,但较高的售价容易让消费者望而却步腔,毕竟男人也不是那么好忽悠的兼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本首。不过既然我们测试的是高配版本妒某鸥,就来看看这款车常跋,按照惯例星朝别,还是从野帝的外型设计开始驹欠娇。   ● 外观潭互:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弟微,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑里蹬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV掏,野帝这种偏向硬派和复古的造型胖蚀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氦强潘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菲,这对于野帝来说无疑是个劣势超魔拖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间愁,国内汽车消费更是以大为美夏,野帝国产后尽管已经有所加长度嫁,不过还是给人感觉不大揪盎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兽茂笔,带自动点亮功能的氙气大灯私、大灯清洗功能串痢秘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备紊冗。日间行车灯采用光带造型晴,并集成在前大灯组内坞,样式比较简单奶顽,辨识度还是比较高的动。   尽管车身长度不算长瓣讥,但野帝的高度还是比较高的棉蚕,一方面是车身设计的就比较高大撼好,另一方面也是因为底盘较高僚,悬架行程比较长颧宏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm公供,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啦兜躬。   后保险杠设计的比较厚实面,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秋酪,也是为什么我们说它更适合男性车主期。倒车雷达是全系标配瓦粹缴,不过倒车影像和自动泊车是选配潦联距,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骸。   需要说明的是粒枢媒,按照官方参数配置表覆千,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嗅仍济,不过这台车并没有装配后挂式备胎扣幂,4S店解释说是同样是野驱版铜,有的车有后挂式备胎焦暇,有的车没有上茹聘,如果不要后挂式备胎搐灿金,可以减6000元色。   十辐立体式轮圈苦镶,样式符合野帝的整体风格乒诲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎商,规格225/50 R17贪钨樊。这款轮胎算是一个折中方案铃繁,整体表现比较中庸旦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剁峭磐。" "  2006年始逃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钮,没一年倒,这个品牌都在刷新着销售纪录咆幢斑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闭涉痰。2014年吓,新的产品问世黄身,这一次它不再效仿茨边汰、跟随辟吩场,而是独步青云苯恼落。   在过去的几年里酱泊逻,英菲尼迪的品牌推广是以设计亥趴、豪华为主要核心笔,由于旗下车型均以大排量为主危写幕,并在操控性方面有所见地胚无,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诡订。作为一个初来乍到的年轻品牌檀侵蘑,每一步的迈出都显得格外小心券触,在保证动力性优势的前提下关倒程,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漆,原因很简单陌乘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性安倍领,也就是不同于别人的卖点般。   在同级对手们相继更新产品的时候俱,英菲尼迪一方显得格外冷静呕霜缴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疚,好在当它真正来临之时矫,并没有让大家失望屑慰粉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孩来。   在介绍这款新产品前聊,我想我很有必要做个说明郴硕,Q50实为G系列的换代产品康屠累,在2013年度栏齿,英菲尼迪旗下车型根据轿车观疗、SUV采用了全新命名梳送奉,即轿车使用Q字母颈,SUV使用QX字母故脖,后续数字分别代表车型怕,这样做有利于车型之间的关联度说粪。   2013年停彤,我的同事在经历了12个小时的飞行后每,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拟塘羚,在回国后的闲聊中谱,他的目光坚毅稿暇钢,言语中难掩一丝激动剧崔,当然他对这款车的最终评价很高鼓豆,抱着这股期盼筛泉,我们今天找来这款车荡,一同来寻味我同事当时的所感刷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柬酸,所以厂商提供的测试车依然为美规版福其,所以动力共僧附、底盘的调校此逢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔷,但整体设计与科技性不会有任何出入跨泥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捶宠,也算是足以解渴了头。   对于设计语言四个字来说剑弊杜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茹,有时我甚至会想间,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彼经?正因设计团队的不懈努力糕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表画聪腊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经独。   低矮的车身挠麻,流线的车顶并疼昆,都是上代所传承下来的精髓纲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲜缕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煽,这与宝马3系的水平相当鼎,优于奥迪A4L蹿蛊、奔驰C级等产品砂,别小看这一举措暗荆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性部爸。   对于轮毂轮胎的配备上泰脱砷,英菲尼迪从不走低调的路线酱蜂捞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匣淡肃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中死,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贪雌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扯峨。   本文导航" "  2006年始裴潭氯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞥隧昧,没一年抚塑,这个品牌都在刷新着销售纪录测,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驾箱。2014年墟委稍,新的产品问世操,这一次它不再效仿皑、跟随纲橙孝,而是独步青云欢晨箍。   在过去的几年里贤,英菲尼迪的品牌推广是以设计沥、豪华为主要核心宏们挡,由于旗下车型均以大排量为主苇埔,并在操控性方面有所见地捣轻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羞。作为一个初来乍到的年轻品牌富狡瓤,每一步的迈出都显得格外小心送处,在保证动力性优势的前提下何哦觅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尸刹,原因很简单拍骸湃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侮夹刺,也就是不同于别人的卖点玻。   在同级对手们相继更新产品的时候沸拆卸,英菲尼迪一方显得格外冷静忙痢釜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逼弯投,好在当它真正来临之时褐汹把,并没有让大家失望嵌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翠率。   在介绍这款新产品前炊揩,我想我很有必要做个说明番惮,Q50实为G系列的换代产品手时妓,在2013年度糕缚僻,英菲尼迪旗下车型根据轿车吝陪、SUV采用了全新命名癸薄涂,即轿车使用Q字母工贡,SUV使用QX字母勤缉洛,后续数字分别代表车型烙曹黑,这样做有利于车型之间的关联度匿仍。   2013年寡划,我的同事在经历了12个小时的飞行后计,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冒题,在回国后的闲聊中趴,他的目光坚毅导啡,言语中难掩一丝激动甸庭,当然他对这款车的最终评价很高鲤清袖,抱着这股期盼噬,我们今天找来这款车爽但观,一同来寻味我同事当时的所感碗莆葡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间含木冈,所以厂商提供的测试车依然为美规版叹熔香,所以动力夯句寿、底盘的调校沟耻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晒艇,但整体设计与科技性不会有任何出入底砍谷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勤挨胃,也算是足以解渴了窖。   对于设计语言四个字来说鬼鲜朔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汹苗姑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剂,有时我甚至会想夺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛙呕?正因设计团队的不懈努力矾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阿。   低矮的车身辞畏,流线的车顶匙韧暖,都是上代所传承下来的精髓瀑填,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邯,这与宝马3系的水平相当推膜幌,优于奥迪A4L虐遂测、奔驰C级等产品蛋,别小看这一举措裴败耻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘶。   对于轮毂轮胎的配备上狄乳,英菲尼迪从不走低调的路线倘镐擅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锌位茹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迫惠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应校轮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刮竿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抖、陆风X5诉碍、全球鹰GX7史,但依然无法撼动它的地位杀汇撼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弟鹅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来位说递,它就是CS75氨襄涩,来自长安汽车寿蕾朝。   在众多国内车企中轻僚铰,长安汽车拥有较早的造车历史芯彤,并且对越野车的制造要追溯到1958年穗陆尺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痛桅壬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计美,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面办霜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琶泉筏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础邻。   在对长安历史阐述过后贩毖坍,这款新产品更是令人期待韧。在2013年9月麓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发滑恃乔,一经面世便引来了无数人的驻足阶娩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钝填,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表昏,诸多细节上的体现擂凛,可以看到与时代的接轨祭尽,说实话绅伯,即便与合资品牌相比炊,它的设计也毫不逊色菠猛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桂獭伤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV喝,在首次无伪谍照曝光过后饺磕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辰。从车身尺寸上来看慧,CS75在长度与轴距上的优势突出甸蛇缓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侨娘窖。在设计上屑添那,侧车身的视觉冲击力有所削弱晶,平和的线条增加了些许稳重感内,而在配置方面绝不含糊玻,右侧后视镜配备摄像头墩辽解,为泊车提供了更安全的保障戳,此外17寸轮毂的注入抨丰,也为整车视觉性增加了不少好评分局脚。   车尾的造型体现了丰富的层次感檄耐俊,使其得以回归至前脸的感觉撵拭咸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔莫嗓替。此外软十钳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踏浑,可以看出CS75在配置方面的丰富性奢。   本文导航" "  上半期楷寞粉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岸糕,不同的设计倾向与不同的品牌定位粮涎佩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舌。在“下半场”的对决中错欧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晌挥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果古脯貉。   点击阅读红:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骨礁肯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目洽幸互,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后推,剩余空间是否能够支撑两人乘坐薪坑黔,以应付那些五口之家出行的需求污郊碴。行李箱空间的比较幕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朴,或者带孩子出行时峰酥艇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甸宏零。行李箱内是否配备12V电源接口屠夹薄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菱陷尉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舱须吕。   ·模特A(不戴眼镜)身高恍:170cm 体重羡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刨:175cm 体重冯沧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辩,长安福特此次也算酝酿已久了惦为,可以说即将推出的翼虎骋,每个人都能从中找到自己心仪之处喊夸,例如极具冲击力的外形霸、科技感突出的SYNC系统陆、人性化的内饰细节设计瞳、又或是强大的日常实用性抱传蹿,这次犯歧,同级对手们真的要小心应对了贰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抖垛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绒倡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年埔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期溯旁。显然掇镰,在错失2013年的发展大好时机后撂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点眯端,其实也能够走在大部队的前列适。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嫁娇牛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兴。眼前一遍利好规,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胳雌诧、雪佛兰TRAX怕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铣啪灌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市睹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布春采茧,至今我们还没有看到实车策。从目前的情况来看喷,它们很快就会来到我们的身边篓。正是这个原因逻匪,在日内瓦车展媒体报道结束后盆塑惋,我们并没有着急回国盟疯,而是完成了几款车型的海外试驾聚床、测试和静态对比的素材搜集凤盗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目雄币匠。   看到这里邪,或许你会产生疑问箔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗漓闹?坦白地说挡钒俏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叉级港:1.它们必定会国产并且在国内销售擦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比皆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来加适,只是一些细节针对本土化进行了改造谭骑,但外观内饰设计魏跨、车内做工骡禾貌、人性化呐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化岸。综合上述所言瀑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义矩递。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锑妮绊,感兴趣的不妨继续看下去僚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妓。例如CX-5累哭、ATENZA阿特兹酶挂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉踏烈。最重要的是捶坟,它们不仅有所创新护特,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风送。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋表桔,再到如今的Axela昂克赛拉色竟,马自达3已经历经三代车型的演变势。据长安马自达相关人员介绍凑堆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秦竟拌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化黄骇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奠祷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹竣。它的眼神更加犀利惧筛狮,车身线条更为动感竣粒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹办砰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳福屉角,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鹅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哭既,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朗垛仁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼户口坎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烩说。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扰。另外码,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神俊村。据厂家人员介绍唯井,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层熄伺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺池,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化灸抄霉,使它的整体视觉感受类似红酒一般擞咸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿那ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm势,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm态,两款车的轴距同为2700mm搐。相比同级别其它车型搪摊长,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赶畅得。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣场,不过轮圈的造型稍显普通变桐,不够运动湾旦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列戒,规格215/45 R18瑞淋弘,抓地力表现不错蜡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舌宋坤,规格只有T125/80 R16揭廊。   尾部的设计不算惊艳操魔栋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全论弗寥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性起,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计莫,这在同级别可是十分少见的宪。" "  说起海马福美来亮划骚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型便僵,转眼十几年过去寿俩,福美来已经迎来了它的第四代车型喜筹模,也就是这款即将推出的新一代福美来M5计递。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拎佬酣,新一代福美来M5采用全新平台打造辉釜华,不论外观还是内饰妮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子傻桅设。在此之前汞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赊薪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型触誓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粱滴胳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格喀,宽大的直瀑式进气格栅场,大面积银色镀铬颂昂,符合国人审美歧栏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冒舒,腰线采用分段式设计潍观喇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰厘倍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丛劳,凸显运动感眉。但只有左侧为真排气口沟,右侧仅作为装饰娘夹辫。" "  对于中国汽车市场来说脆,凯迪拉克属于一个后来者宽车,当然这指的是豪华车市场绞摹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔷,那可真要拿出点真本事览伙艾。凯迪拉克也明白这一点瞧唯鹊,去年就将全新车型XTS进行了国产凌观,并且上市销售串钨啥,销量也是比较乐观的茶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里莽鼻,无论是配置上还是动力以及外观设计上庐,至少能让大部分潜在的消费者接受酗凑,这确实不是一件容易的事情炔粕八。于是秋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弄,对动力和安全系统进行了升级苹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筏蔡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版反偏槐,仅有一款36S铂金版唯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谓坍僻。   2014款XTS 28T铂金版外观棘:外观延续36S铂金版的设计朽弥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碴色,在其他方面则没有做改动忌酶陌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子校锻潮,没有做太大的变化疟挖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上篮汞。   XTS是一款善于运用灯光的车儡技,它将大量LED元素装备在车身各个部位行棋垄,正是这些时尚元素的出现返顷镰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肩谎,获得了更出色的细节表现力浩饱石。这些称不上优势的细节表述蹦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方讥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化筛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示复。尾灯依旧是LED垂直式的造型惨埠舌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惰矢稼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刃署扑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翱奸长。早在上世纪五六十年代贾略裁,Citro?nDS就用上了可变悬架剖勺、随动大灯贺、转向助力课、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厦翰,加上极为飘逸的车身设计秤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兰,2011年长安标致雪铁龙成立陆娇铜,到今天我们测试全新DS 5LS刨伺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悉癌钞,音译的中文品牌名念起来很接地气溅谐:长安谛艾仕龋猛,有股莫名的喜感蜕娠疲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羔辱,是台正儿八经的三厢车弓屉表。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来共宫措,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象硷。如今丁欧郡,马自达6已经发展到了第三代袍私盘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辉据蛇,它的名字叫做小:ATENZA贰。之前我们已经解读过进口版本冒千,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澳帕法,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点别。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力接,这一次排量可不仅仅只有2.0L铃陛列,还有更加令人期待的2.5L忿好。   注星僻:此次测试中暴,红色车型排量为2.0L捻踢儡,黑色车型排量为2.5L搂。国产ATENZA目前还未上市口憾乱,此次测试为抢先测试棘辅,车型为试装车少。   截止到发稿时集锤,官方宣布铺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发来暇,上半年上市销售圃柯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惺辈,我们还是先来聊聊外观朔茫氛。相比进口ATENZA垒戮,国产版本在外观上基本没有变化伺彪卧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份互慰烈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凛咸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戊宫堡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蓟孺,“下”这个字可意为“以后的”萌稳,用来表示那些目前还没发生的猜玲醚、未来也不一定发生的事情侨尚咕。比如有人说“下次请你吃饭”挫,谁知道是不是真的!同理太塘痉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔫飞答,实际上暗藏了一些不确定性瞪:它能引领未来汽车的发展趋势釜?或者只是一句空泛的口号肥?这是我最关注的问题尘。   当然也会有人更在意其它方面草奖吞,比如外观内饰和空间等等纫晌汞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述僚,本篇文章的最后也会提到挤骆扰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能枚尖。   关于下一代城市SUV的概念粮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力峡骆。在他们眼里妮时竟,很多城市SUV都太“娘”了灰鞋芦,连个小土坡都爬不上去怎么行断粟该,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统加挞葡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漆编洗、勇于冒险的心娟瞧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一急费。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蝗皋日,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棱,它能够去接受户外的挑战绢系勃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统背。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产揩官孤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售五,目前主打3.0L排量的三款车型培攫畅,都搭载三菱第二代超选四驱系统林堂汝,售价39.8-45.3万元衅祭究,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刚添沟,还有一个最简单区分方式须酸,只有精英超越版才标配后拖车钩竞霖散。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史论肺噬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来煽骑凹,陆续又在第三代(V73沸、V77等)和第四代(V93颈杯、V87评、 V97等)等车型上装备苔翻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三售恋捍、四代帕杰罗)仿廖泪,现在销售的为第四代帕杰罗蚊土。   如果单从分动器的挡位看苯倘酞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寺,拥有2H居未天、4H偿、 4HLC射诵胖、4LLC四个挡位很,在后两种模式下厂,中央限滑差速器LSD被锁定券挖,为四轮提供均匀的驱动力残伸。不过值得注意的是费距,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蟹堕帆,前唯擞捞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奥腊连,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捻陆,正是这样的全路况实用性刷绒,才被成为超选四驱系统豌硷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奶荆,可以在2H焚嫂孰、4H挡位间随意切换极扫卧,当处于4H位置时鸵帽锣,它相当于一台全时四驱车型措饱,可以提供更好的抓地力和驱动力彩篙锨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面避獭,而处于2H位置时难琉伺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善墨,不过这样一个大家伙油耗不会太低橇妓石,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掂傅疆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝湘滤,4HLC模式时殊彼铝,中央差速器锁止坪塑烹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时柏豢,不但锁止了中央差速器粉,还拥有更大的扭矩输出敬拭竣,此挡位的传动比为1.9:1把括变,扭矩被放大1.9倍哇版娠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下山荚,4LLc就能派上用场寇。在车内勃白,仪表板的中央会显示当前驱动形式还团街,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缅典酵,并随时了解到现在所处的驱动模式馈午。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涛口,应付一般路况毫无问题姥,但如果长时间处于极端情况下旅舒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱羡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贯哆饱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弧签坪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肖埃贰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坝耍,同时也提升了整个历险过程的安全性幻,因此光有一颗狂野的心还不行汰,还有选择一个可靠的伙伴滔。 责任编辑呵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贝,已经上市四年了费斡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计轻分仕,跟老款福美来相比档次感明显提升构腻顾。除了看得见的设计差别攫及钎,福美来M5在配置堡叮锤、空间方面也有不小的提升看陛翟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惫,1.6L车型会先期上市奶杆辩,后续还会有1.5T车型推出碎划。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惯订胶,其中手动挡共有6款警搬,自动挡3款畴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纫夯猴,厂家介绍说叫旗舰版款诗。由于厂家没有提供参数配置表诬胸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捷布,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型砍乒。 ● 外观棋:中网造型似君威际,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头储谭涕,尤其是车身长度沮涟拾,福美来M5达到4698mm接饱肃,超越绝大数同级车的车身长度肃。跟老款福美来相比谐垢,福美来M5的车长氮辽抄、车宽和轴距都稍稍增加一些品暮拣,而高度降低了3mm蚊。   因为长度和宽度有明显提升榔,高度基本不变玲俺既,车头设计的比较厚实晃戒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网县黔,格栅同样采用镀铬装饰讹搪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洛班丁,老款福美来就已经开始采用禾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挛渐。中网轮廓稍有些不同篇豆,老款福美来的中网较矮牵炮,而福美来M5的中网稍高裴谦洪,看起来更加厚重韶撮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沸虚氨。除入门级车型外璃沦,其他版本车型都配备了自动大灯蓄骸底,这点还是比较厚道的瓶趴巫,老款福美来全系没有配备自动大灯是馆闭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜插陪马。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬破刮,能明显提升辨识度捅献想。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)化叹,是2007年买的蹈,到今天行驶了9.7万公里左右磨。日常使用中油耗7-8升/百公里衅禽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挤厦尽,第一就是便宜防辩阿,全算下来8万;第二就是配置高促库,07年8万带皮革座椅冲涩、天窗乖刊、自动大灯和倒车雷达的车不多甭狠盒,而且空间也算说得过去抡领,总的来讲这款车符合预期劲,坊间说F3小毛病多沦贩,不知道是批次问题还是命好培,我家这辆倒是没什么事儿蓟逢冻。新F3于今天上市涎哭观,领导说我算车主囱剿,于是我就来了怪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧湿旁,聊聊老款在使用中的各种感觉惹疯。   ●动力及悬架兄霓傅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贡,动力够用邵,只是起步比较肉涵,1挡和2挡齿比跨度偏大飘抖钡,走起来后挂入2挡转速掉的太多岗赤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撮怕睬。   油耗日常市里开7-8升/百公里柑,还算满意饭下。悬架初段有些生硬许,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惹距,对于颠簸的过滤一般疆讳冻,后段软定,拐弯时车身倾斜大稗。总的来说算是个合格的入门级家用车哪。   ●配置及人性化设计性嫌:   比亚迪一直走高配低价的路线琶木嫁,配置丰富首,前面说过煽,皮革座椅葡棚、天窗虽暖、自动大灯和倒车雷达都有所配备里,另外酗嘿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针色,虽然不好看补降缮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宏邯。没有行车电脑显示屏倘妨,无法了解平均油耗浪甩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤托潘掳,首先价格便宜疥啥布,其次当年没有也不新鲜)吝讳幌。   人性化设计方面贯氛薪,四辐方向盘比较细浅矫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤表杠僻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用膊陪,四个角随便按一个都能触发戒。日常小储物盒好用起狸,票据秀、手机和水都有地方放据,不满意的是门板储物太腥挛上怼(硬伤)猫,平常只能放车证之类薄的东西胳衫揭,连杂志都放不进去情蔷饰,后排基本上算是没有储物空间洗。   ●做工署缮: 内饰和外观各方面做工比较糙竣诽孟,主要体现在接缝上匣屏,不仅大而且不均匀荆骂脚,这是急需改进的忍。   ●空间憨青:   F3轴距2600mm洁石涣,我身高190cm茧,有时候我开车污险,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挞讲实。后备厢空间大挠,而且比较规整蛾秃私,用它进行过几次小规模的搬运叫杉,还可以存辰犀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲还害麻,试驾中我也重点根据这几点进行体验性牵恢,看看新F3有哪些改善和变化姆竞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回识,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辆题,仍无法挽回姑娘们的心春,如今她们只爱大长腿和都教授憾。不知道你们发现没有辞蚊酬,宝马在汽车界引领着同样的潮流拌,硬邦邦的3系抚冻、5系换代后都不再凶猛侗裁,舒适感和精致感倒提升不少嗓捷。现在轮到X5了材敲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捞,我勉强同意这种观点茸百壳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质趟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片罕蹈弊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦覆琶钱,更显精致谓传。总的来说腑谜,它不太凶书,更俊美一些控济漆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市味东,除了外观与内饰的小幅调整外虐纬犬,改款后的逸动引入了1.5T发动机旅绥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呵糯,逸动采取了1.6L家庭够用提河缚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吭楷焊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)喉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虑笨脊,一个争取“各门功课”都不落下白狮,一个则是专项选手泛抨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怒耙航。 ●外观灰蹋戒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粗:轮廓流畅皖铅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盎、瑞虎系列魄驳、风云系列及QQ系列)涂斑诚,同时带来了转型后的全新车型姑迹胁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7焚连,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雀褪,更是出自海外设计团队之手蝎祥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剧泻。" "  刚进入社会的年轻人残,它们也背负着太多的压力痞鹤,在家庭事业初步稳定之后蹿,一辆车对他们就显得很重要墒瘸蹦。致炫就是一个体贴的产品碌什颠,它有着炫目的外形狭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致设卡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是固,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上局绣千。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涪,变化的不只是名字鼎温,更是尺寸和定位刻,风格和潜力什蹈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着独,吸引着更多年轻的用户群体九。   致炫外观灵动时尚宦,带着一些年轻的运动气息讲,车长为4115mm闹凑割,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颈舒,比老款低50mm;轴距为2550mm传钡藩,比老款长90mm融颁讥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了黎驴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酗哼嚏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贾惊,这样的设计更有利于致炫的散热室芯酚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱割尽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裤氨填,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坷男咀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酵忍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助夸。   在ABB的阵营中叛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溅磊,他们的目的很明确丹食,就是抢占国人最热衷的这一市场骆航。对于奥迪A4L店枷磕、奔驰C级取强扛、宝马3系而言橡宠夯,三者都有着不同的亮点与喜好者哨摔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纱盘达,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法空禽。   在这款316i消息正式放出时尉,包含我在内的许多人都会想到一个问题客蛔临,那就是究竟会减配成什么样莽杠垦?但在实际看来挽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神此扇。无论是进取型还是运动套装版涂田氨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距集食,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缮识呐,当然如果你肯花7800元村,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯活肌。此外燃陇五,对于现今发达的网购来说诉位没,这个根本不叫个事干,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多关嚷叉,此外还有多种款式的副厂总成可焉恰,质量咱们先放在后面瞪膝平,至少价格实惠也能达到美观的效果红。   虽然入门级价格不足30万拆,但你却可以得到一款原汁原味的3系彻,在定名中你就不难发现蓟,316i中并没有“L”伟,它是基于标准轴距系列中的一员汰届。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矢骋,对比现售的奔驰C级痞、奥迪A4L而言醋锈鸿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势化传全。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苇娘性,这是国人特有的爱面子传统疽妇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说屏啸卵,他们自然也深知这一点成挫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动但罕,单出排气也与320i的相同矛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蝎镐,不过这一项在网上也是可以淘到的卜,副厂价格也就100多元偷殊谢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐溉,然而在国内砍投桥,它还是一种小众车型集和。可喜的是搁橡拿,近年来随着“旅行”文化的发展奶,旅行车也渐渐被人们认可钮抡。在我看来届,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喉竟,一种是像奔驰C级旅行版牧筛诫、沃尔沃V60那样芬据,通过个性垮、漂亮漏、动感的外观设计获得年轻人的追捧蠢耪。另外一种则是踏踏实实走低调鼻、务实的路线姆,用内涵打动消费者钙石脱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种反憾溺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腾某,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洞歌,外观朽密蹋、内饰进行了相应调整盼,配置也有所提升邢,动力系统则保持不变霖履。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俗牟讼,售价33.48万继搓逞。除此之外嗅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盟,指导价29.98万市沧峨。   在介绍产品之前纲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来朽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饰虑,1985年惟韭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盘,这正是斯柯达的前身弥躲蓖。需要说明的是酿缮同,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称亩,并不是指该车型限量销售呵时牵。   ●低调辉藕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看攫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版父赣晶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嫌聪考,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奴、稳重裸屏氨,所以严格来讲葱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阀圈射。从上表可以看出钩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毁,而且更重要的是酚蕊砍,速尊的价格更加便宜逃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雄硅霉。全新样式的中网格栅更具有立体感陇草溃,大灯组内加入了LED日间行车灯驶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来极陪烈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肛非,朴实康莎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绷厘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯佰,并具有自适应调节功能番。新款车型的前大灯造型更加犀利低弄。此外肃舱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的署卧未。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稍,简洁修长公,没有太复杂的线条勾勒逞番,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓢础伶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7库淳,规格225/45 R17腥痛,这是一款侧重于节能环保的轮胎泥湿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孤担漠,圆润换麓、饱满司噶、协调匠蹬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凭困、耐看得多敦文。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应歇帽鄙,尾门上的线条层次感比老款有所加强拓。此外碾,尾窗上沿的扰流板洁撑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用镜铺,让速尊看起来很有范儿黄盘心。对了郝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汀半,一般人还真有可能会被它吓到舜,其实它的心脏只是一台2.0T环谰聚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)处鹃手,在北京借着区域上市之机擅稼房,我们再一次体验了自由光的越野性能匠贺。作为越野车型的鼻祖淳略煞,Jeep用自由光再次向人们证明秤碍,即便做的是城市SUV归甭妹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点灿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晨哄谢,但是在四驱系统上攘卤袭,Jeep却有其过人之处楷喀藐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言玫虱替,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怠驰卤。    简单来说澄苇前,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配溪犁捌,也就是说韧,当前轮打滑时誓腹,动力会输出到后轮衅,使得车辆依然能够前进潞栓呢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑速煤动、交叉轴这样的情况)嫡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坝,脱困就很困难了嫂拾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叫俊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造借胁,以横置发动机聘、前轮驱动底盘为基锤 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窜吕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骆房,实现100%前轮驱动错从使,提升燃油经济性告高弥,而且它的后桥也具备多片离合器结构徊逻祁,可主动控制左右后轮的扭矩分配坞,起到限滑差速器的作用岁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悉唐,还具备后桥差速器锁止功能售,实现左右车轮50:50扭矩分配丝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择类翠。    在实际体验过程当中穿据电,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苯、交叉轴劫蓖黑、炮弹坑岸潦、搓板路等等越野路面替林,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汝尘,越野能力无人能出其右髓剖。    然而作为一款城市SUV输郡拼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力计鲜辟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硼。    另外暗尾猜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统被添颂。相比同级别的SUV稻,虽然在越野性能上依然具有一定优势步萍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣派复。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仆阿,但是进入这个价格区间以后次,消费者选择的范围将更多顺显、更大晨鞍检,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卫敝邢,在竞争力方面依然不具有明显的优势啥。    或许尽早国产化降低成本师,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浅太,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绣妥篙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毖宝泛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舍。如今仓驰柯,马自达6已经发展到了第三代熄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棠师,它的名字叫做秦:ATENZA拢同。之前我们已经解读过进口版本尘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咐据盘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摹煽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赁限,这一次排量可不仅仅只有2.0L癸,还有更加令人期待的2.5L幢参其。   注潮似手:此次测试中汾感橇,红色车型排量为2.0L楔唾,黑色车型排量为2.5L农封。国产ATENZA目前还未上市苛,此次测试为抢先测试手未,车型为试装车汲户。   截止到发稿时九,官方宣布瓦闭勘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”能,新车将会在4月份开幕的北京车展首发普,上半年上市销售煽粒波。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窘补冀,我们还是先来聊聊外观接。相比进口ATENZA谈洛,国产版本在外观上基本没有变化辑宽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒜搐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6使。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA校,它不同于以往的两代马自达6涣狮讣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宋精睹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来版,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胖季,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盘拦谷。总之从结果来看掏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感节廖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美京,希望它能够像老马自达6一样孟查兜,百看不厌裤捐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色睫罢喇,仅针对这两款车型来说解菏拭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔡峨痪,而黑色则太过低调胎仁尼,完全掩盖了车辆应有的魅力铅。ATENZA的红色与大多数车型不同弥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拈,不俗套簇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纠,轴距为2830mm番扮,与进口版本相同漠。相比同级别其它几款日系车型砰讹潍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蛾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别风,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赫涪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酣,科技感差了一点潘书。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上困兰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驮岔融,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈停,相比之下确实显得小了一点垒汾通,为什么不折个中刑,采用18英寸呢递芍融?   两款车的尾部设计几乎没有区别腑,尾灯样式相同卷胚,双边共两出的排气管(没错皮乒,为了表达更直观贿晴蔼、清楚抖修、无异议陡儒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分廊许桓,这是马自达6一贯的良好作风轮迟。总之替扣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浆粪徒,谁都知道SUV车型最为畅销盛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知邓饺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炯敦话,而卖得好的却还是那么几款蹦萄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锣岁,还要等到试驾之后才能给出答案翅尼宦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型喊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嚷舌羞。从风格上看焊,海马S5偏向时尚寒嚼、运动提,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瘸怒酿。而在配置方面卯涩栏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点解登需。根据目前了解到的消息蠢系,这款车型的起售价约为9.5万惫瓢端,如果消息属实的话讲糕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蹭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拖?   外观踌砍:设计新颖晴霓屡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孰故航,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讽书,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溺,也将它的风阻系数降至0.34芥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了级毋藐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴夹氓,比例上感觉怪怪的官姜改,好在经过哑光处理所产生的明暗变化青抡,有效地提升了视觉效果懊狭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯攫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神李。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯郡钠矫、转向灯以及雾灯秤贿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集魄午模。   作为一款紧凑型SUV犁咀版,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm犁绩辆,轴距达到了2630mm扇。与同级别的海马S7相比飞橇,虽然在车身尺寸方面有所减少石抛,但轴距却多了11mm蛙碧伐,整体空间表现令人期待码戏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈慈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上浆漏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供口庆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17案。" "   全新的A3备受关注停,这其中的原因有两点瑞捶炔,一个是加入了三厢车型汲。而另一个迸驾丰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沟写捆。只是这台车来到国内较晚瘦琅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绒思。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地轻,简单明了的说醚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型褥,而必要条件是横置发动机洽秋茂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涝轰帛,但消费者从中又能得到什么兰?如果按常理来看剑搪惧,对消费者的好处应该挺多的讳,比如车更便宜了剿,就算车不便宜配置也应该增加了彭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菱摊。但上述这些还只是一种期盼蘑蒙桨,毕竟这个平台的车型刚量产不久瘸锌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显灿里。至少高尔夫7是这样仙,而全新的A3由于正式的价格没有公布脯禄,所以也不好定论琅彼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蝎滤酥,这次引进国内的共有四款车型够拷须,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帮旦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嗅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机股心哄,6速S tronic双离合变速箱呕。在本月的21号腿道,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市崩评。相比老款的两厢车型狡驶,轴距和车身尺寸都有所增加顾偿芍,而且在轻量化上下了不少功夫芳烤膘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烤,但在配置上基本都可以进行选装蔬船。由于三厢版为新增车型累扳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开删。   " "   ?? ???? 2014年3月3日融,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盛,“小改款佬皆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款特核,而值得注意的是虎书麻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奉芬波。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溯孪拜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骑笔虐。”吉利控股集团副总裁铜困、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恰娘灿,欣喜之情溢于言表连叉穗。    亦或是巧合交境逞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乃副冷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7练埃饭,一方面抵拆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窘倒,另一方面沧撅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁媳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伎刚绷,种种迹象表明潍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段县。   诚然菜滴傲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车米溪呸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”璃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拈讣瞬,孙晓东对媒体表示篇等呸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪旱骗秒,吉利收购沃尔沃之后韭绩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瞄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生创。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剂娥负。" "  在国内玲结卜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哎,它凭借动感的外观抒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”父,后来者RV4富懦籍、途观景、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淮箔确,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斡欢复,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎椒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了比迸透。而今年渺,东风日产给我们带来了第三代奇骏户,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”祟骆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车徊小,年轻化耙邻提、动感化的外观设计就是最好的证明僧雾策。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吭绘劣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肝唱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中圭穆酞,层次感以及运动感比老款强太多了抱熬堂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的位翁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苍,流畅的曲线让它不在干巴巴峨蔫,整体饱满了很多闷潜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唉送取,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坟魔。   在侧面线条的过度下摧磨锨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饰退春,并且加入了以装饰性为主的扰流板敲卵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性霖。后尾灯变化更为明显狠逗,竖条造型变成更为接近长方造型脖爸寞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孺,一定会想起Jeep柔未拳,提起Jeep譬捅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了承,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屏危称。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能毙携淘,看看它在这部分有着怎样的表现蛋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闪,并且不可选装以外胁伤,2.4L 豪华版可以选装该项配置汾兢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配篡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谱康汕,从功能上来看比较全面茬趣,下面我们就一起来看看它的实际表现钳锯抱。   更多精彩视频惺频瓷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作藏,调整比较细腻潜厦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汝,而且还可以停得很正徐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可揉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话姐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示步烤寺,如果继续操作辨蜂,系统则会中断本次自动泊车赡茬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烤厢,我一定会把奇骏放在首位句闷鸽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抵剧鹅,性价比非常高釜簿。不过自从2008年上市至今的6年时间里仙卧叮,它始终没有太大的改变娟缺阔,另一边竞争对手们却在不断进化拣仇茶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者馁棵抄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贺景骇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况位,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前景歼惫,而看到新车的第一眼就会让人感叹奔乾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了掀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嚏校,并且也是该平台衍生出的第一款车型默粮尺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化替。相比老款车型略显古板的硬朗外形射磨,新车则显得更精致含狄,更有设计感淳撤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娃。当然橡,除了视觉效果之外犀慨荡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奴逃?这也是今天我们需要探讨的问题抠恼晒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巳行昆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凑,我们本篇文章的测试内容并不全面潭揩对,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受度蓝恢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据藩卧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慨狭评,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驾驳币。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侵,里面对新车外形岛鼻、内饰等方面都进行了详细的解读卧舞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 懒锚福。另外暑惯遍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊踩怖。   ●增加更多高科技配置擅钉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颓山屁,除了拥有出色的设计量划、良好的工艺和用料之外潜贺怒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望岸俗,翼虎就是个很好的例子稗泰蓟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伟惺敢。如今的新奇骏身上沫龟,我们也看到了各种高科技配置巾浮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平项蚕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慨,在两年前它就已经崭露头角讥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晶古题,连控制面板都完全相同筒焊。虽然东西不算新迹愧涕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先矢焙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腹柑诽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秸,汽车作为生活中不可缺少的一部分窝规崎,也同样要跟上潮流鼎陵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车库悄,很多的印象都集中在日系的丰田车上必拨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贡拓捣,由于起步较早蔫,所以在混动技术上都比较成熟唐恰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斗僵韭,一方面是因为未来的趋势奉邪,另一方面就是对环境保护都有一份责任角洽。但能让人印象比较深刻的不多羔倘牟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外先谦回。经过一天的试驾体验溯挟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶埔捣拖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苹。   外观方面籍诉:设计大胆前卫幂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后风卵俄,给很多人的印象就是模仿被挛凯、复刻烤琶,aygo片纠、花冠拇瞳晾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溯晾踌。实则也是没办法的事儿氯贺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始衡些陛,不过从秦看来疚栏菩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段守。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巍替梯,整车设计偏向年轻化己搐,前大灯内加入了日间行车灯禾跺。车身尺寸方面枫扇踩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm并惊册,轴距为2670mm捶些宋。   实质上固醇,比亚迪秦的外观特色鲜明危,个性十足脾,他并没有针对大范围客户群体而设计未僚,更多主打年轻顶、时尚元素簇鹿。这样一来庐褐,优缺点也相对明显酱道跋,需要一定的时间让更多的人来接受他板闯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梯,充电方法非常简单也很安全筷。通过家用的220V电源就可以直接充电伸,但是要采用三相插座挖没。车内的仪表盘可以显示充电信息穆思泞,包括电量以及预计充满时间屎互,而且还可以选择预约充电控龚释。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漏,虽然我的“档期”已经很满居裳蛙,截稿压力山大缅臂肉。但作为潜在车主碱赣矗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驹檀休,它和福特嘉年华下烤雾、大众POLO会有多少不一样丰,谁更值得购买畅韩。我想这也应该是大家都很关心的问题鹊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醇,以供大家有更多了解拒榔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涵位,分1.3L和1.5L车型瘦啡口,提供5挡手动或4挡自动变速器接。这也是国产的第三代威驰车型退拉吓,相比老款车鲤彪,新威驰变得价格更低蹦、空间更大芳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乔,在广汽丰田4S店中销售诵潮,价格区间6.98万-10.88万元狗须许。两者动力系统络、内饰设计完全相同米摹标。只是外观分成两厢与三厢伴,配置上有细微差别而已蹭漂。好了吴锈,我们就从外观开始说起田似蔫。" "  导语酗溜:在新能源汽车研发领域芍,比亚迪一直是领跑者翔盲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者理,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术探讼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鲍九很,能够开发更为节能耐成、环保的电动汽车产品坚,实现性能的提升和普及应用梨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作末涤稿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车紊钮瑰。   历史上虐妊戮,秦灭六国惦际,结束群雄割据时代胃雌拿,统一中国新搓,开创了历史的新纪元邓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆渤陛,势必证明其在以下六方面的实力饶高羌:   一星须、比亚迪秦到底有多快魄暴天?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鹤底,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盼,23%的车型在8-10秒太惋,17%的车型6-8秒架赔,仅有8%的车型小于6秒泞狡扳,代表车型如保时捷卡宴4.8L褥段。今天氨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毙,秦百公里加速为5.9秒侵,而记者实地测试时恳江,百公里加速更是达到惊人的5.4秒枷和境。   跑得快自然有其道理嘘,秦具有“双模”动力氰闯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合彩,在混合动力模式下舅拳姐,秦能爆发479Nm的扭矩完,某种程度上可以与那些超跑抗衡袍可倒。 二世殊颠、秦油耗到底有多低别?   根据国际标准测量核算残瓢拷,秦百公里油耗仅为1.6升市贡磺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逻胜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式费漏,纯电动模式时糙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菱嘲,整车自动或者手动切换至混合动力模式摧宛衅。在所有模式中轻,秦还能进行制动能量回收溅扁,即电机向电池反充电急净绊,每百公里回收2.5-3度电地潜,可以多行驶约15公里菱便。 三颗氖、秦充电到底难不难涂犁?   一句话回答度室:有三口插座的家用电源就可以叹赦徘,就像充手机一样方便堤。秦的电池容量为13KWH勺悉寞,可通过220V电压阮冠耙,3口插座卯阶,4-5小时充满电愧繁。秦随车附送一个智能充电包房蓖伺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖废。   四惺豹、既然用了大量驱动电池板,到底安全不安全?可靠性如何呛话?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沙。单位能效比侈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嫌。但是安全稳定性方面则恰恰相反童,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹿疮,是目前市面上最安全的驱动电池萌簧看,没有之一祭蹦汤。   可靠性方面童,据比亚迪测试孰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑韶辽狸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扣焕此,业界罕见奠。电池电芯甚至终身保修鹤搜绢。 五瘁烂、秦操控驾驶会不会很复杂炽料虐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样码,习惯之后甚至更加简单德头。新增纯电模式蚁じ睿控驾驶厕清睛,更安静钱、更节能迹空。   六儡褂少、电池组电用完了如何行驶屯感?   据技术人员介绍览唾憾,秦本身不存在电用完的情况宝。电量不足时迁幸蚊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式替。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擂笑波。   此外浚翱,行驶过程中答隶儒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杭盆,并储存到电池中婆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车媳师,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字森磋超,其次是QQ me时,PT漫步者之流瘸德,当然还不包括那些“只识其样娠、不知其名”的人群褥骄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象南辜拦,它也是双龙汽车最具标志性的车型贝烈费。在迎来双龙新柯兰多之后毁,就在近日功,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾截衔舒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界居,但却让我们可以由心发出这样的感叹礁,爱腾终于正常了镀墓。   从推出2011款爱腾至今绕暴摧,已经有近3年的时间哥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势广,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事揩,伴随着2014款爱腾的推出坞逻,有关于这款车的一切投,也自然成为历史耸,被我们封存起来湍棵。全新的家族化风格设计党烫切,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路亢使。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烘忌,与新柯兰多相似的样貌释,让新爱腾不再具备专属性嘘。没处前部细节的设计淬腐,都是那么平易近人垦玖耍,平庸的再没有任何特点姬挛。可能人就是这样沉,老款爱腾在售时碎,人们总是说这款车有多难看寞矫烫,有多奇葩峡量,但当它真的成为历史后玩帕怖,我们又会感到缺少了什么效。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化暇醚,但还不至于让它从中获得什么优势本你,车尾部简单的几处变化槐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉喊。现在在大街上隆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的眠亩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了示七。   本文导航" "   这年头在路上跑着伍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼糠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雇寸,把自己造的车不断的加长席墟桑,就算不加轴距也得把身子给拉长镶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中素、大型车上餐娘,感觉有些资源浪费舅沥欠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赤魏,“L”的作用才更加实际棋。当拿到这辆YARiS L 致炫时溶吨聘,小惊喜了一下扯部。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搜轿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度限琶、大众polo钉氛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茅宦究。目前这辆车共有两款动力南虹菏、6种配置车型在国内上市休,指导价格在6.98万-10.88万之间挺。由于新车型且上市时间不长陕缉,所以目前的优惠幅度不算很大丘簿炬,基本在3-5千元左右钳。(个人观点肝:致炫蚕泛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士港,厂商指导价为8.7万-10.68万孙,搭载1.3L/1.5L发动机冻彻,5速手动/4速自动变速箱七。" "   曾几何时敝兴理,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾硅胎既,它那个性的外形给我留下了深刻的印象边,但却没有获得国内消费者的认可号。如今魔疲雄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笨绕,其售价区间为15.48万-21.98万元匙铝,相比老款车型有所降低寇粒。另外澎腾瑰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杉,并针对柴油发动机进行了重新调校配让。下面就让我们通过试驾体验耗矫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娩雇悲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梆剖,并采用双龙全新的家族式设计伯涕,整体风格与现款柯兰多十分相似蛊朵退。然而叛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整畴钎,其车内布局依旧与老款车型保持一致兜里山,略显缺乏新意衡。   小结滤闻: 相比老款车型来说肪刮烹,新爱腾的外观变化令人欣喜萌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光闺嘲萄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喇。不过鞠陋仙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诬蚊仁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容殿猾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惹抗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粒违炔。在海外市城怼,新逍客提供3款发动机时隆虫,配备6速手动或CVT变速箱谎嵌,在英国的起售价是17595英镑摩囱森。与现款车相比栖祭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坡搏颓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绰据亮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了混疾。 ● 外观介绍橇浪奋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型界跺菩:宝马2系Active Tourer握奢衫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淌炬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型几桅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氖呛蜕?车展上的展车给了我们答案涡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月欺习,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车输,而在正进行的2014日内瓦车展上绦磐乌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脊闻。和两厢版一样厘架,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶遥块化平台打造枫闲休,造型新潮时尚娜墟蹋,细节设计则突显旅行车的元素弹,保持一款旅行车应具备的实用性苇。据悉灭搂譬,该车将于年内率先在欧洲市场上市床矾系,而凭借中国市场在PSA中的战略地位别觅然,相信国内消费者很快也将与它见面邪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后簇锣淀,全新标致308的旅行版如期而至遂。从整体变化来看棉汾粪,它在保持旅行车实用性的同时袭,将重点放在外观沽、内饰的调整以及配置的提升上捆试腊,新潮的设计更是让人眼前一亮蛾。在我看来搓,它的变化是非常积极的豆嗡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酒岔蒜,现在它要做的就是尽快进入国内塑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窖哇五:   静态评测    ?   更多精彩内容勿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钎灯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皇恰怯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尽。早在上世纪五六十年代犁盒,Citro?nDS就用上了可变悬架铝腥、随动大灯诫、转向助力舞撕敝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碳炬滔,加上极为飘逸的车身设计貉脖番,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样趴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绕,2011年长安标致雪铁龙成立鸿,到今天我们测试全新DS 5LS缅檬敌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迫沪睹,音译的中文品牌名念起来很接地气侨:长安谛艾仕寂豆锨,有股莫名的喜感卸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器花仟未,是台正儿八经的三厢车卉。   ●外观希娥涤:考虑国内需求讣光,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前李,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寇粉南,后者里里外外都显得格外前卫巨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘉蝎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毙、更好接受一点吓窟。当然卫竭惋,前提是得保留住原有气质凹。   在这张全新的前脸上淮伶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丸,官方把它解释为“飞翼”诺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征牵尚倾,由于边缘不是那么锐利陵卞抒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膳,接受起来没那么难龋回疵。   车身侧面和尾部看起来很饱满夏檀长、匀称案,其实我个人甚至感觉比车头更好看板赴侗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰畏,厂家说这是做完市场调研后的选择平,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西湿栖董,想想也不无道理辩五,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条膜,与其后期车主们各自琢磨熔棉们,不如原厂直接把这事办了含。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注火龟:下文简称新阳光佳,以便阅读)葱承,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颅京,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哎玫苗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 八。现在它不光新潮矩,还进一步提升了性价比蹿芦,为与定位相当的大众桑塔纳疯浑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乏俗橡。 外观弘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸模履,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扑荒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感柔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜担。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鸿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米掏缅,达到4456毫米腿靡萝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平推危。    此外途擦没,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丰粒很,由于在东风日产的产品体系中报,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)售堤涩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窖楞亩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些清瓤翻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时甩,我已经身处呼伦贝尔牙克石猛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气殿。尽管天气有些寒冷僻刚赏,但此刻我的心情是非常愉悦的节瓢猩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凳限。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世枷碗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冯贯非,当然我也不例外始。这次除了911之外抖淖涤,保时捷还带来了Cayman偿界、Boxster岁笔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型美级,让大家分别体验RR(后置后驱)挨片寇、MR(中置后驱)顺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧攀拾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的竣浦,即使在这样的冰雪路面也不例外贺春甫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作顶财。在练习漂移之前掂黄,充分的驾驶培训是很有必要的靠乃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时祈楞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抠。   ●车辆失控该如何挽救歌?   当车辆发生转向不足时氦梦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肪筐,稳住方向并且慢慢回正露片,切忌继续打方向浓返,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钝献,反而会加剧转向不足的发生泌屉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度上斯课,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妹汀。对于一般人来说澎踩,应付转向不足要更加容易一些怕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术夕偏迸,而转向过度一旦被合理运用衡态互,就能成为过弯利器灵,也就是我们平时所讲的“漂移”使兔辩。   ●如何才能实现漂移霜?   要想在弯道中实现漂移桑滇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移藕。针对这次的车型以及冰雪路面撬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式犬:   1奖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寡受沤,我更愿意称之为惯性漂移过弯狮阜欠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近敞痰刮、甚至小于90°的急弯磨。 ? 『以上为PPT截图溜朝破,分辨率有限梯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兄,然后反打方向雷,稳住油门漂移过弯伸旧丹。例如在通过上图中的右弯时茄烫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堂售,然后左打方向蕾,紧接着再右打方向陋踢筷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动潞躲,别慌省,这正是我们希望看到的疼肌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玖咖使。随着车尾横向滑动的产生浓,此时驾驶员应该迅速反打方向摔眯透,让前轮时刻指向出弯的路线岗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度退祟统,随后在出弯时适当收油并回正方向喘锌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绒犁醋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宝滥懂,方向盘转动角度都不宜过多胚,最好控制在90°以内伴旅。其次油门动作务必细腻肆羔夕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系电,给油则会加剧侧滑粪廓,收油则会减小侧滑角度妒潞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用监。   2耽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔑晒。   适合弧度比较大的高速弯道绵。 ?   当车辆高速入弯时迸敛日,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头楼篮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑黎。当车辆开始侧滑之后丁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粕烦纬,继续维持横向滑动贤,同时反打方向控制出弯路线拜畴,之后的动作与第一种方法一致憨铜戊。对于初次尝试的驾驶者来说顾,如果入弯速度不够快也没关系耻偷,你可以直接省去刹车这一步骤称蔡,在入弯时适当地轰一脚油门摧抗短,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑届菜瞎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控长缺迹,并综合运用撤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寿。例如在紧急慧繁、高速的连续S型弯道虎蹦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肺陌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心姆蚀惩,从而划出一道完美的漂移路线鹿羡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鞋?AE86在高速S弯道超越RX7椒帝缆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鹅。   当然抨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后韩享坝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型佰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶校截蹿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辈矩前,驾驶员只需控制好刹车岛箩、油门以及转向三者之间的平衡即可蓟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翟唇忙。   然而即使是这样屋诽蟹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的京搭。冰雪路面凹凸不平坦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鸥饺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验福艾案,所以技术和心态都十分重要撅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秽惊干。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统每车,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瓮洽。在这期间嘿躬陵,沃尔沃创造了无数的第一许哺辑,也赢得了不少的辉煌成绩嫌,当众多车企迎头赶上之际武嗽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中案衬,并将其命名为Drive-E贺惜涉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢琅碱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带欠离垮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命览透户。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粕蝎,实现了靠背调节和腰部支撑跺屎。 1967 推出首个后向式儿童座椅湍郊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护僻汲拒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器橡盾叼,将有害废弃排放降低90%以上罚副乾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)水颁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全睫酥俺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生切署,有效减少或避免低速追尾碰撞粕来。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术漆馆降,至此安全范围从车内延伸到车外荤其唱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表确:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凡徘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数界市频,从被动安全到主动安全怂,再到行人保护悉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可藏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茫接陇,空气污染现已成为最热门的话题辨邦涟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事霜雹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孟诚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎隧。   Drive-E是什么 淋肚码?   即E驱智能科技溅涉,代表Efficient Power(驱动更高效)舜喇凯、Electrification(驱动电气化趋势)府、Environment(驱动环保潮流)痊,从字面来看很容易理解策挡,简单来说就是引擎高效化班,这样一来既可以保证动力性录镭杀,同时还能达到更好的排放标准袖叛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吠期,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎办驶。   沃尔沃还将这一技术投身于穆П鹦撸块化的研发偶,只需变更增压器目樾松溃块与催化转化器幕蓿块等主要部件恃闲,便可催生出一款新的引擎产品逃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弯,大致可分为4类缉币揪,即汽油直喷引擎尽、柴油高压共轨引擎灭瞄,单增压引擎(T5)徽房、双增压引擎(T6)蓬提围。 以XC60为例 购,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表还揣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例闲馅虱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎棉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比荡访,在动力输出上也略有提升弥豢瞧,其中的原因自然脱离不了小体积弗试、轻量化等一系列技术的支持胚睛。   此外变速箱方面也有了很大的改观潮落,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%七降新,挡位的排列也更加紧密闹绊荤,有效缩减了换挡时间配孺,从而具备了迅捷的响应能力卑逞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现悔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下韦烂鹿,耗能经济性方面得到了进一步保证唱,它将改变城市路况中引擎启停的时机甫捷革,改善油门的响应痉谁,空调系统转化为经济模式工作箔府哆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抒,而在65km/h以上松开油门含推,引擎还将会处于怠速状态睬敛。   本文导航淳纷几:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓮疏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位京绿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肆董咸。不过恫,动力并不是我们今天的主要议题晤。秦的下盘功夫方面表现如何倒垫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蒋?这些都是我们今天要研究的内容福粮。综合起来媒软懒,我们最终目的就是想要弄清一件事劫朗雹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闯贾遣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”管盼檀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外荚簧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上套姆。当然篮鲤袄,由于秦有着体积更大怠、更加复杂的动力系统饥然,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汹,但由于双叉臂需要更多的空间皖,因此也是不现实的芳洗。在材质方面软,秦同样表现中规中矩禽,并没有使用轻量化材料为车头减重殊,亮点并不多旦吭乱。由此可见炉纪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瀑骚店。   不过旁,由于混合动力系统的特殊性其频赊,秦也必须做出自己的调整敝娇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鳞。比如蔽兽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氦掸客,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上济。此外书狮昂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮败斑磷,相比速锐在直径上增加了将近9mm客班,看起来很是显眼哥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化四低,而在同等材料和工艺的情况下娄翟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抗旁皋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沙悸。   另外官,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翱。与速锐的非全框式副车架不同订,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饯败瑰,由于加入了电动机和管理单元玩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恕,因此这样的变化当然是加分的喘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俺鄙橙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汲攻、振动和声振粗糙度嘶誊瓣,欲知详情请点击这里)杭,是个值得肯定的进步闪瘸涕。此外壕寡,与速锐相同尘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卯瞎,强度更高凉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力隶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虏,现款付凹┖茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌词脑蛇,不过福特已经为此做好了准备幂,日前刚刚发布了新款妇萜鹌矗克斯顶碳。它采用了全新的家族化外观巫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痕雾粗,不过它真正的杀手锏吾分玫,还需打开车门才能发现褂驮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线湍腿,进一步抢占细分市辰赌夤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剂妹屯,满足那些对于性能有一定追求的消费者仇稠,比如轿车中的S5俱丧脖、S6姬墒、S7泪旗史、S8等等独贫。就在不久之前的2013年12月女,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怪姓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)线署。 外观氢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态羚冬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子豹毯,可以随时面对那些不识货的挑衅者古卡。作为Q5的性能版车型凡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恒捣难,颇为低调含构罚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俏隆潮。 车型图片 基本参数哄泪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侩跋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别朵,特别是车身高度经过降低付,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm态保牌,而轴距也有细微的变化莱娜。   其实只要细心观察伎番,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骇栏,除了特有的徽标之外豢琳爸,SQ5的镀铬条有别于传统车型祭霸图,采用的是双横条样式定阮椽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侮版,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娠帝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奶藐。而配置方面柿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备互。   尾部的变化主要集中在下半部分盟苗画,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扮谱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计琼,可根据行驶状态来改变排气开启程度牛封。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挪侯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妹啤加,前者就属于少数派晌。一个是只有追韩剧的人才懂即磺,一个是全民百吃不厌膜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纪,其实上一代车型在国内早有销售卉,只不过跟福瑞迪太像了碑互葱,外观不出众汇掸,关键是动力平平勤,所以最后并没有收获太多碾哦。全新速迈刚刚上市凡钠,售价17.98-22.68万元陡碧书,很有幸能够在第一时间接触到这款车魔凤陕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了崔恐灰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常教扮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈禾。通过简单的对比滦,不难发现谎恰备,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撅嘎孰,名字叫做ForteKoup力耐车,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哼到,售价17.18-20.08万元藤渤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碳拍书,它承了起亚家族的虎啸式前脸弊凯础,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泛筋,现在看来谈不上惊喜鲍,只能说还比较精致般继。虽采用了大嘴的设计乌冒尾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吼,或许小女生会喜欢芍。大灯全系都为卤素光源剔酚遁,并带有日间行车灯烙恃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰荚笆。   走到侧面鞭席葛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化隆陡,但两门的设计为它增色不少森撤,在绝大多数人的固有印象中坑色腑,跑车就应该是两门嵌,并且应该是无框车窗讳,仅从这两点来看饰莎,速迈确实都做到了烦峦,开在路上的确引来了不少的目光追随温雌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耻杀,我们一致认为车尾的设计更为出彩戮囊尘,短小蜗评、精干步俺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乓汲。除此之外盲屋祟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蜕,而且排气管口径不型饫度凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强禄讼。轮胎为韩国本土品牌氏,规格为215/45 R17椒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扰挥。   当然甩赤,如果你选择2.0L车型的话盟,你所看到的黑色外壳后视镜摔馈、前后包围的碳纤维纹路饰板捣道腔、双边双出的排气管舍火、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了甭挡。" "  讴歌这个品牌为熔,或许很多人不是太熟悉酞水。作为本田旗下高端品牌迷寇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蛊骡秆,而且在美国市趁吡恰,讴歌的品牌影响力是非常大的柯腐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力倦,大部分都是人们对这个品牌不了解铆,影响力上不去齿慰咸,导致在销量上确实不尽如人意狡。对于这次全新MDX的到来培速,个人持有赞许的态度堆腥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意羔,还是那句话瞳泼建,品质上去了竟刃,接下来就是提升品牌影响力了充节惦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铺,大灯的轮廓更加细长熬晴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯幂江顺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过萝,但内部结构和MDX并不完全相同够邓彩。雾灯被一条仿LED的光带替代陀攀,进气中网的细节刻画更加运动滔碾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哼肯,侧面造型给人的视觉感受非常低红凑,这和前后大灯的位置有很大关系啼土豌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎九俄,注重舒适性匪鞘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奠馆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掠嗅沃,而压低的姿态却更加动感蓖肖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泵倪。尾灯造型相比较现款修长慰,优雅的感受也来自于细节的 设计昧,但貌似通过我的观察烩誊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源邯破。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置却灵妻,让尾部显得非常简洁奇济息。   本文导航谋窝填:" "  2014年2月20日谰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市萌嫁挎。2014年型奥迪A5的最大特点是殊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机径扮居。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国粉鼓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫂,共有19款车型痰弧锣,售价在49.98万至85.8万阶馆,具体价格如下铺炒段: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表处静莆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胶乳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别突。配置方面佃,也与现款车型相同陵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骨雹。   内饰方面协,2014款车型也与老款车型大同小异凡脐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘论,同时门内饰告、座椅中央扶手匿匆、都采用了纳帕真皮面料拘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娩密傅。而2.0排量以上的发动机则保持不变隆集。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型第篮绅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娘。   变化一卞肥袍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苦谁济,在原有的缸内直喷技术的基础之上托翠鸽,加入了较为传统的歧管喷射襄郡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碑盾镶,通过二者各自的优势汲玲咖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酶。事实上咖褂,混合喷射也不是什么新的技术任,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用庆邻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点录绒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市完沫樊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脐良。   变化二硕:排气歧管集成至汽缸盖内汲芒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内趣赖藕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力插蜜遣,从而减低涡轮的负荷梆饲,提高涡轮寿命弟冕。同时菠灿躺,因为在进入涡轮之前进行冷却霖,相当于提高了涡轮的进气温度限制搓寸,可以允许发动机有更高的排气温度镰拔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高皆丰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侵笔,同时结构也更为复杂唯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战薯吠婆。对此令察,缸盖内的冷却系统也进行了改进翟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)仁黑。   另外浇纲拨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筹钙,还有着两项小改动晨栏。使用旋转阀哪纸反蓿块替代了传统的节温器补飞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上藉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制擦抽檄。   根据官方消息糙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娘千,为用户创造更加愉悦的驾乘感受稠荷。笔者也希望在应用新的技术的同时刻绿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尘。 责任编辑核略停:王晨熙" "  A00级(微型车)豹唤,在人们印象中这类车以实用性淘、代步功能为主嘲黑,低廉的价格促使配置也不会太高法甲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腾热抄,一款车的推出打破了这一概念济,它就是全新奔奔讹勿茂,来自长安汽车抽些。   感官是人们的第一直觉反应微呕,所以外形设计的重要性不言而喻吝,为了使人们印象深刻阶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的铝母椒,道理很简单猩沸渴,日本是微型车最发达的市场浦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展壬,在2013年广州车展上郝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绦村妙,除了时尚的外形设计以外稗,在细节做工上也有着不俗的表现糖。前脸的设计整体性很高年彪性,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影微肠缓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拣,不过这一点在外观上并不明显背蛾,这源于贯穿车身的硬朗腰线频,有效将视觉性降低碍爆徐,同时搭配造型独特的双色轮毂彪祈,让这款小车看上去时尚动感结。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棵,如果仔细比对肩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸般未。除了引人注目的设计以外痉僵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堕澄,具有加热功能的外后视镜梨坟娜、15英寸的抛光双色轮毂咐祭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置霸恢壬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页旧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扭壕案,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d事背。不过朔桂捕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版管仑靛,从内到外赐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉皮鹤,可以说是一次完美的蜕变恋潞你。那么这款新车究变在了哪里融核吩?它究竟新在哪昏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出咐陕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挨蜗缎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大款输受,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仟,轴距则与老款车型保持一致娟酮挂。在尺寸变化不大的前提下窗,改变外观十顽龟、动力退吉纺、内饰慕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诡卞,2月19日这台新车也正式来到我们面前肯撮被,并接受大家的考验玫绕卢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条博,但这8条是我个人认为变化比较大的娟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邵侩彪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尘牧,我就有了一种预感咆偿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案级。全新X5给我最深的印象除了家族化外酶楷痛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宝十蹄。首先粳,先说说全新X5的外观戮,“大尺寸双肾进气格栅”滴伎帮、“开眼角式前大灯”署姑蔑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锨。    现款宝马3系推出的时候弥淑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尸谴翰,现如今随着全新X5的上市互昆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此孔免,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分新唾,据悉版,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯激扇乳。值得一提的是烁愧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巫,给人一种炯炯有神的感觉稿豪。    由于新老款车型的轴距保持相同输,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捕你,反而侧面的腰线给人一种力量感新构尚,这也使得新车看上去年轻了不少苯搪舵。细节方面吮芥,新车在前翼子板上增加了进气口灯锤,突出了宝马品牌独有的运动基因坚话。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格莎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舌菊,提升了夜晚的识别度辖孩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起浅,降低了风阻系数陋隘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性品烩。" "  版权声明淑车奸:本文版权为网易汽车所有隆,转载请注明出处蜂。   在2003年攻顽,奇瑞QQ的下线让这款时尚懊、便宜稳删、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活葱烂绒,之后短短的几年间痛荒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话煽,然而到了2006年长安奔奔的推出信嘎,打破了QQ一枝独大的局面江抢。一转眼馅佬,已经过去了10年的时间摧逞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巳痹,在这个追求个性假喜、讲究品质的时代哦潭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则欣楔尖,而长安似乎也意识到了这一点拳雾脖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢关卵剖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者帝橙?   从厂家方面获悉埂毋浇,老款的奔奔(love)已经停产背痊膏,而奔奔mini则将会继续生产销售仕场,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贫兔,前者主打精品中高端微车市程芰椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战辟氢。从定位上来看深逃淀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些皑帮,虽然沿用了奔奔的名字康,但整车的设计去悸、配置以及售价都会高于老款车型错洞蒋。   新奔奔客户群体是谁非旦谴?   在很多年前灵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弘,到底是买奔奔还是买QQ袱,在那个时候翅春娥,很少有人会关心这款车设计的如何讨卤、驾驶感受如何熔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逻潞柑,省油相苛黑、皮实攘梢猜、能遮风挡雨就行寿权辣。   现如今谴毛诵,80后蕊、90后已经成为购车主力涝灵拷,这些从小听着walkman健纽蜂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挽潜、用户体验以及品质都有着更高的追求略芦,因此在座驾的选择上同样不会妥协涝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柏必汞,新奔奔就是冲着他们来的聪孪蚕。   新奔奔主要的竞争车型是性法?   虽然新奔奔的官方售价还未发布平傲疵,但从目前得到的消息来看岸休鸡,5-6万元将是其大概的价格区间矾。这个价位中既有一些合资的微型车社隧,也有自主品牌的紧凑型车诽讳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旅,比如两厢赛欧毫、奥拓钠、玛驰以及低配雨燕等等车型苏邢麻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线棵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颈,产生竞争的几率比较小勾。   外观跨:惊艳烙、和谐跨骗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苛降,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卸:高离地间隙茫、车顶行李架兔笑、双色车身等等憾雷椭。没错偶避吧,无论是跨界疲皮返、越界还是交叉车型脓镰猜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倦薪第。不过世间万物栓泵颧,徒有其表终究很肤浅猫台,我个人认为僚楞混,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毛想。所以猴掀坊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辖荆萄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苯戮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象触揉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款圃某库,它集沃尔沃所有看家本领于一身济烁,可谓全副武装蹬涂。为了让媒体更好的体验这台车拔勾捅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高差。没有固定线路乳,没有领队车辆仟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镰坡饶,它会和每一位汽车媒体人独处12天勾。而在这12天里饥,我已经和它奔袭了4100公里风踌桓,横跨了三个省份刚非,体验了柏油赛道败孔泥、软土拉力骨、冰雪漂移谓晚、高速狂奔尘蠢金、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹲魔骇,当然乱性,最终的结果是蓉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多餐加,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狠圣,正所谓日久见人心单骗吴,交友如此吃伺,试车亦是如此焙烦膛。回到正题孤,和往常一样瞧,对它的了解还是先从外观开始半睫恋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梅瓷疽,相煎何太急”这句绝句扇芬,而在雷诺—日产集团旗下联,有两款车正在上演着这一幕封。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沽汇,还有这出色的越野性能毛诽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浆蕉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下换晦,买谁更划算瞪备峰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缚,作为英菲尼迪的顶级SUV花郎,QX80的售价高达152.8万累幸巢,但经销商处可以优惠16.2万饶嗣傻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叔柒,虽说16.8万也不是个小数目甫贤。但对于消费者来说纶洛,一个日产孪,一个英菲尼迪达钙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痛豢腺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)庐桂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捞徐,它的身材绝对够大敲势。从上图的数据来看骨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呛,尤其是将近5.3米的车身长度盯,会让您感觉驾驭它有点困难叛。另一方面漏排,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尚寡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奶矾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挎毖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拈坚让。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拿透。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骡虽,同时也显得异常凶猛秸档。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉麓湍抬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妥采库,整体造型圆润臂罚虎,没有多余的线条作为修饰碘暴钞,但是反而会让人感到车身很厚实轿忍煌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞平坤虾。同时注意它车窗的设计巩牵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邵呢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的好,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样写熬啤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计醇嗓,也没有了那种霸气呜,转而给人的感觉是设计很前卫晒。车尾的饱满程度与车头相呼应着屁,丢去了上一代的直棱直角恼盯,饱满的线条凸显着丰满的层次感笑券。   日产途乐茫敬钾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宛炭眯,虽然脱胎于英菲尼迪车型擒闻怖,但途乐依然拥有自己的外观特征归钢荆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缮吃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏财:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鸥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号其魂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出骨佰怯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底激酚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啦,成为了车头亮点之一茬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痘兜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脸同,这项配置自然是少不了的妓。我们可以找到4个摄像头竿,它们分别位于车辆头部酷蕉幌、左右外后视镜下方和车辆尾部堂类让。以便在停车过程中狠灸镶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况倡且,让您更加自信轻松的把握泊车空间鞘泉抱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呵,大大降低了停车时的事故发生目裸。   途乐   通过对比发现傲镀,两车在外观上的配置基本相同秤刑碾,差别仅在日间行车灯上伪卫城,不过随着QX80年款的推出崩驹,日间行车灯的加入应该不是件难事牢浪怕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虏摊,在相差仅有10几万的时候膜寿量,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店膝颅骋。    责任编辑峦衬诫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荣旱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钠督碍,除了奔驰G孰、丰田陆巡系列揉、牧马人等溪浚催,双龙雷斯特也是其中一员距,而且雷斯特还是柴油车奔卯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹋,以目前的接触来看女岸孟,双龙雷斯特W表现不错僻刹劲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前无嘿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰洞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苛财。当然纺兽,在随后漫长的几年过后冲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浪境疏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO家,该车型最大的特点就是其尾部造型烙喉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纪玲唇,宝马方面肯定不会承认兢辉,但从年份来讲如类,明眼人一看便知借斧络。   外观揭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尺凸喊,该工作室的创办人正是乔治亚罗边赣,不过大师的设计未必符合所有人的审美哪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异材脸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调庭创,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疙,但为了照顾空气动力学与线条流畅肛阮阂,雷斯特的车头是圆的怜焚,所以在当时看来有点“离经叛道”糕离。   而到了现款的雷斯特W封扯,这个“小问题”被修正了茸揭,一体化的设计已经是大势所趋宿晃衫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感规涂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丹翁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相囱淮。通过车展上的展示劳讼,小编已对这款纯电动车型有所了解耙竣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验介,时至今日努贩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓣。据悉蓉抛,之诺将在今年的2月份开始接受预订锑,上市后将以租赁的方式面向消费者纪,具体的细则目前还没有公布池壬,上市后会有着怎样的表现驴,我们会同大家一同关注妨琳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前械毛,简单了解了一下之诺这个名称的由来缝埂偷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现童硕巢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟岁票纺,毕竟是基于宝马X1平台打造蚂,因此在多个方面相似度高也并不为过奉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E竟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现矛桥隙,其具体的表现如何慕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疮簿。 责任编辑传募:沈楠" "  版权声明汰:本文版权为网易汽车所有该琳,转载请注明出处祈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计檀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瘫谢沥。它们的可见程度善成,丝毫不亚于“张伟”“王芳”旅。可见度甚高的两个文字的组合晤棉笺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贤。因此拳藕虑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蒋。哦萄,对了餐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毋扔虫。意大利人的自信擅览类,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心欺赌泞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用山记舰?咱先从减开始说起笔构火。 Q岭贬:致悦只是切掉屁股的菲翔么贸?   A姬藉酞:非也椭,前脸亦有修改沙分惨,整体风格统一核松拖,协调度很高巫赡。   我相信Roberto Giolito先生公,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汞,在设计Ottimo的时候闷乐丁,一定会更加从容泞筛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”母腾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思参。在他的心中丧,应该有着太多关于年轻诲离、活力的理解匿,而这恰是Ottimo的设计要点李妇。 外观总结   赞镰隶:个性鲜明烁譬、标配LED示宽灯锤韩、轮胎用料厚道   弹骏挖淋:低配删减雾灯   " "  版权声明逼喘:本文版权为网易汽车所有曝,转载请注明出处卿诲署。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唱开贯,虽然距离现在已经有两年的时间邦伯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梧。而今天卧蓝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瘁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蒋,并且还是一台后驱车厦臀逗。没错穿,它就是华晨宝马3系乃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞪连穗,其配备了2.0T发动机涉淬瀑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔡内会、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捕阿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱李,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锭箔碾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗柿。不过在今天的冰雪试驾过程中杏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蓖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纲丰脆,必须先打好理论知识的基础脆里倾。于是在摸车之前卞擞蘑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课曝厘挂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关擞掸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着皋。 ● 项目一   热身结束了衬踏幻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节入蒜们。第一项内容便是加速和刹车绥肝链,是不是觉得很简单肠坡蜜?其实里边的门道儿多了去了迷理。   在项目一结束后驴纺胖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冒随,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蓬莫疮。一开始大家相差悬殊垂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了困。接下来的项目二会比较刺激一些无胆,经常会出现手忙脚乱的情况胆,但只要理清思路按部就班的做庞遂五,想要完成整套动作并不是很难汲逞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明憋杭任:本文版权为网易汽车所有默崇,转载请注明出处间哼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勿,不过始终都仅有手动挡车型册单,虽然目前销量也很出色翔赣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户罐疟。好在这一短板即将成为历史旁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阶互溯,新车将于26日正式上市坝体,我们也于第一时间进行了试驾体验价歇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骨篮白:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外竞牧盲,在外观方面也有变化涛猩。新车根据高低配车型提供两种外观方案憨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卯储,而高配车型则对中网形、保险杠造型肝架、轮圈和后反光板都进行了重新设计七械赡。值得一提的是淮弊彭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苫济妹。   新样式的轮圈非常动感煎熟,在同级车型中实属罕见凑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惹,轴距依旧为2725mm梁及。车尾的变化相比车头要小一些爬聘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恋辰酗,不仅可以提升安全性锭,同时视觉效果也更加出色拌。 有态度【试驾评测】昏攫帅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搪骗?   扫一扫控,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日献,一汽大众全新高尔夫正式上市秤顷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款火任,其中1.6L拥有三个车款澳孺稗,1.4TSI拥有四个车款蛇嗡慨,官方指导价为12.19万元—18.29万元胃璃佰。具体售价请见下表埔俯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力琼坦桃,但是却拥有三种功率版本耗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鞋刨,因此在动力系统方面柿胎,消费者有三种选择吻思欺。    我们从上面的数据可以看到纺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掏,1.4T低功率版是主流之押跋辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求栏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右祷瘸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮跨犬,但是它的售价高达18.29万元啼,相对比较贵槽桐履。    全新高尔夫提供九种车身色彩傅筷勿,分别是塔希提金伎伍顺、唐古拉白巨妹、珊瑚蓝皇徒、魅力紫峨杰魂、玛雅红赦亨蔽、季风灰肃、水晶银以及深黑和极地白密杠垒。 ①徊岛:16寸Cosmic款轮毂 ②拣:16寸Cubix款轮毂 ③翔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂珊,其中15英寸的一款弗,16英寸的两款锻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备慌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型不,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搏纷姥。    全新高尔夫提供标准座椅跋蒲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅罗茹猛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蠢庙,舒适版车型则都配备舒适座椅釜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菩凤。    在材质方面涤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尉,分别是上图所示的DianDian黑色织物琳、Zoom/Merlin黑色织物醚滦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匙钱,分别是Vienna黑色真皮纫纱顷、Vienna米色真皮返矗、Alcantara黑色翻毛皮先奶、Alcantara棕色翻毛皮镭空奖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搜脸污,有两种风格可盐ツ指搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氏确,同样有两种颜色可咽募,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惯,有黑色和米色两种可驯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅维晤。    在车内外装饰件方面井献垢,不同配置的车款也有不同的安排精久。像侧窗下沿镀铬装饰条羚逞、双排气管巾狗昆、镀铬装饰双排气管班、动感鲨鱼鳍天线恼豢弗、真皮换档手柄膛、科技质感装饰条卜疼、金属风格装饰条孺、碳纤维风格装饰条等等天,针对不同的车款都有不同的配备撮虾锰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍稻脐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呕獭结,配备有MKB多次碰撞预防系统螺位鼎、ESP车身稳定系统菲、ASR驱动防滑系统狄妥、XDS电子差速锁舅盖墩、前排侧面安全气囊监募、后部4探头倒车雷达烙屏采、前部行人保护系统校寞、自动静态转弯补光功能等等松储匆,但是在舒适性以及功能性方面躺醋醚,并不是很丰富丹,但是也可以满足基本使用继。   1.6L自然吸气车款如何殉肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊阄住,它拥有手动时尚拦仙略、自动时尚以及自动舒适三个车款台疥襄,手动时尚与自动时尚的配置一样罐逻,在价格上二者存在1.2万元的差价惊,主要是变速箱配备的差异偿。所以在配置对比环节呜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行幌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恍酵,差价为1.1万元携么。    在配置对比的环节我们可以看到善案萝,时尚型与舒适型之间的配置差别姐舞烯,大多数都体现在外观内饰的装饰件说孟霜,以及车内一些常规功能方面淬春餐,主要是顶棚储物盒片绥、后排中央扶手表、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半固墙,实际上最有意义的差别在于全景天窗鲤、后排出风口梁氰、蓝牙电话袖、定速巡航害、驾驶席座椅腰托盼歧、TPMS胎压监测系统这几项上浓,不过在这几项配置中隆镀酶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置萝,尤其是全景天窗枯筐痘。    从价格上看田,二者的差价为1.1万元抠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的性,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品返,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抹醒贡,所以我们在这个推荐环节炬牌,更多的倾向于低配车款怪口焙。 责任编辑瞬乐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底廖屠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发渐。它采用了全新的DS家族式设计风格垂挛筋,延续了一贯的法式浪漫风格舶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锻紊栓。新车基于DS5平台打造衔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机傲薯媳。预计在3月左右上市沉屯乱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触话溉,让我们一起来看它的表现如何季炊理。 外观滇酵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翻曹,却多了一些时尚及科技感男粮奴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性观管,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哨。镀铬装饰拿捏的也比较好势。并不会像许多车型那样盲目的堆砌玩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矗。也表示着DS的品牌走向独立翅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怜酿,有着都还算不错的账面数据卷昆乖,车身长度为4702mm售,宽度1840mm扒,高度1515mm.轴距为2715mm壕救。上市后会把目标锁定在奥迪A3顺供枫。 车型图片 基本参数扯鞠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勉,除了前车6颗驻车雷达之外串扰陇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能迷凹抵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桨虫惶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰文伟,从视觉上拉伸了车辆长度踢鄙骚,尾部设计了一个小小的尾翼伴,尾灯下侧字样表明了其国产身份缅剩铣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头菇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方深,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件袖,真正的排气隐藏在了下面内携跑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纬添经,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迷摧:高离地间隙辱杭妇、车顶行李架狡裁、双色车身等等东坡。没错络姥,无论是跨界裂们伙、越界还是交叉车型蠢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质处绞。不过世间万物渴兑,徒有其表终究很肤浅耍哄逗,我个人认为芜扛彪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统韧。所以凡汹传,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾龚施架,看到AWD(四轮驱动)三个字母时投,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哨谱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滤醋,它集沃尔沃所有看家本领于一身佩娶巢,可谓全副武装熔诺搜。为了让媒体更好的体验这台车厢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逢首。没有固定线路豁,没有领队车辆何累勺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巧莱蒋,它会和每一位汽车媒体人独处12天即尚。而在这12天里溉,我已经和它奔袭了4100公里胁瞥焊,横跨了三个省份腻皋,体验了柏油赛道驴揭浮、软土拉力书钙藐、冰雪漂移芦掠颗、高速狂奔狠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仙轮纬,当然谭,最终的结果是投:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恋难,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的复冲,正所谓日久见人心趁慷,交友如此肠,试车亦是如此谱。回到正题棵们,和往常一样泥丹,对它的了解还是先从外观开始慷倍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谭、多样化是一种趋势盛艘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况互笔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白毫需抠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦隶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车儒墨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型订,上市至今保持着约5千台的月均销量朔孪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型委喘席。 外观/内饰对比坏唇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吓龋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汾,毕竟师出同门肠蚕线。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碗素,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梯案,远看很容易被误会成排气管讲瘟,但事实上真正的排气管被隐藏起来憾秤,整体尾部设计显得层次更为分明恨寂。低配车型配备有倒车雷达浇烧,高配车型还配备有倒车可视酚浩鞍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念饥瞥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阮乳圣,修长的车身与宽厚的D柱酣醇斥,加之出色的后排与储物空间臣表硷,俨然就是一副旅行车的范儿康搓心。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm昆玲盲,它完全可以称之为旅行版朗逸礁。    车身的线条连贯自然恕瓤勃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观夸赐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头清履卵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吼,调整了尾灯的白色灯带位置翱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端闭灌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重畦恨涸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冲踞,内饰板件的用料以软质材质为主辖艇,接缝及做工也较为精致泡菊法,与同级车型不相伯仲诽卯兽。从实拍的车型判断伦霞,自动空调咆仕塑、ESP系统搁、电动座椅傅须葱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型煎旗峦,至于具体配置还有待官方公布洪牵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菜嚼斧,同样是大众家族的传统布局菊睛,整体的感受都很不错煤氖陛,方向盘桶创、中控台的每个设计很都容易上手房睡河,从材质上来说俯瘟,朗行是塑料感有些明显的缉,好在其工艺上还是有保证的炽很,并不会有很廉价的感觉功。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抢嚼吐,销量在整个家族中表现最为可观论。近期蘑凸炮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谦涪白,新车主要变化集中在外观攫,同时针对颜色香、配置进行了调整嚎,以保证其市场竞争力儡。在豪华紧凑级细分市场中渡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胚纫局,通过下文的对比分析释,希望对有此购车意向的网友们一点参考摧赂胆。   备注递: 为更直观的进行两车的对比分析嚎褪壬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260醛寒、CT200h F-SPORT)灸竿,市场优惠参考自深圳市场飞。 车型图片 所属品牌添芦狸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侩夕核,内饰做工精细    车身尺寸方面邦涧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炼率,其他参数均小于奔驰A260笨岸特。从外观和内饰设计风格上看陪浩么,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钢仁巢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扳开,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺眉盛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绵,全车充斥着力量与美的线条镣搐松。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陶挡,硕大的单条幅进气格栅贺炽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发躺疙。    相比极富视觉冲力的前脸造型入蹬兽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奢,但并没有脱离运动妮斑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓撇俯鳞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赏村差。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素平恍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型视屯似,同时下侧雾灯造型也有改变呻睫慨,车尾部也进行了一定的改动瓶咸,整体感觉更加运动顾。另外皮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腑薄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配歪,形成强烈的双色反差革畴镀。    F SPORT车型装备了整车运动套件察荡,涵盖了运动调校悬挂馆赡勿、运动包围敖袄觅、运动阻尼减震器缕驳、熏黑运动轮毂次、运动车门脚踏板姜巫、运动型铝制加速踏板淋戊、制动踏板桃究、脚歇板等喘瀑。    三幅式平底真皮方向盘湃挥、红色元素点缀的空调出风口繁迟狠、铝合金踏板绵乱暖、仿碳纤维装饰条等等抡核,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感降岸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顷欣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钾览,将方向盘汲憋嗡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鸿抒贿,增加了便利性嗓烙胯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仕剁怠,分散了注意力污梦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垂钳橙,是多数第一次购车家庭的首选要求涛帽捐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型欠骗衡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功参膘倍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盘睹,会有怎么样的变化悸,一起了解一下田嚎搅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的呢畴,镀铬进气格栅增加了些许立体感究辉爸,更加显眼的X造型前脸山,迎合年轻消费者的审美设。大灯的改动有些另类聘戈嚏,在我看来接受起来还是需要时间的岔拌宝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车韩,新款在车身尺寸上有所调整撕瘫膛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米详线,轴距保持2600毫米不变赏每,相比现款仅车身尺寸有所增加斥蒋镜。   车尾的变化不大淌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板笔囤,以及牌照上方增加镀铬饰条操,尾灯造型无变化图。实拍车型为高配版本泰豪窜,但仅配备了三点式后倒车雷达香跋蒙。   新款的15英寸轮圈造型不错挺袭记,轮胎选用优科豪马浮,规格为185/60 R15体,备胎没有缺失稳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喘薄胺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肃沛,在年轻人中更是屡见不鲜拎。在学校要有个性儡,在单位要有个性从耿,穿着打扮要有个性陈虎祁,兴趣爱好要有个性蛾实伤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铣颊图?如果你有这方面的兴趣歇,那么杰德将会是你不错的选择旁。可谓自成一派的它烯忌禾,凭借着并不起眼的车身尺寸体肠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耻叉谢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翻拳?还是旅行车刷?或者是MPV桨拜?但这都不是事儿舌绵玛,只要适合自己就OK秋膝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人翻希连,喜欢接受新鲜事物的他们钢车衬,正好与杰德不谋而合示和。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐身,此外汲,六座的乘坐空间唯跨,也足以胜任日常的使用需求甭和贺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受悉虚吮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢魏?自2013年9月6日上市以后呵趴疆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量横,力压大众途安和马自达5等竞争对手滥梗,它用事实结束了我们的疑问埠刹扭。除了这些盯俄蛙,杰德还会带给我们什么样的全新体验糕亭桶,让我们继续往下看潜。   " "  若是经常关注汽车之家的话荚撩揽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翰丰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腺喘。虽然我们这里并不提GTR忱帕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何誊辉挡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉┩唬克斯ST孺铅此,令人刮目相看卞挟。与此同时霜锭,在秦身上扭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料懂、做工以及舒适性表现上的明显进步话。 外观造型份:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酪,近年来推出的新车型如速锐怪、思锐以及大家眼前的这台秦肪,都可谓一个比一个漂亮祈笔。就以秦来说磷井径,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烁,很是亮眼瓜拎,同时也营造了较高的前脸识别度麻澄。   车身尺寸方面投糖默,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大干平惭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钦,2670mm的轴距表现则处于平均水平毕炬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同差,其整体感觉与速锐大同小异鞍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旦匪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接购。无论白天还是夜晚波碾托,该车的车尾识别度都非常高孝饺。而且内部的光源仕檀,除了转向灯为普通卤素灯泡外衬萌泼,示宽灯鞘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驮奴合。   充电灰噬嚷、电桩安装及质保/售后介绍疆黎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肯瞎浇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包火酥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梁郝秀,据官方资料介绍囱,充满一次电大约需要5个小时左右唯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)昂烷滔。   同时换,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舱缎蔷,虽然价格并不贵洼,大约在6000多元吧瞄,但对申请人有一定的条件限制赤耿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绢盎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蒲急,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准湘冕拐。当上述条件都满足之后扳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涵揪,如果一切顺利赤矮,最快1个月内就能安装到位并通电使用淘负锻。不过目前母古,秦还不能实现快速充电破忍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的隆疮叭,只是目前还没有这样的配套充电设备玛署擎。   针对秦的特殊性速戮炉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位榷协耙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骸。其中蔫匿盘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冠蓝劣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶失轮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋舅、绝缘手套和护目镜等设备虽触,并规定在检修车辆时必须两人在场酥拦。以防车辆万一发生漏电厦,威胁到维修人员的生命安全问。   与此同时俱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滥涪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同勿踌海,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鹅,整车质保为6年或十五万公里抵澄公,电池组为10年或二十五万公里)瞎抗。总之蓟岸,从专设的维修工位冬虎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哇猎龚,而对消费者的购买更是一种信心的保证萄韶斥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前间曙,中国汽车市场刚开始发展餐,市面上可供选择的车型可谓寥寥缆弘能,在那样一个年代翘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准旱肋闻,并且在之后的相当长一段时间观贰弄,人们心中仍对它们有深刻的印象村搭。时至今日洗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炭啊疗,在数年激烈的竞争中悄飞旅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棠。这回谦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狄年我,我们也借这次机会为大家做个全面对比墒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车迸贩贺:外观内饰(包括设计和做工)参郊勃、配置浇涪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睡、储物萝壤、油耗龟具、驾乘感受权讳、加速性能某、刹车性能哺。同时莽农,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别康、同价位车型的什么水平胖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型暮汰祥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瞧稳搪,目前约有6000元左右的优惠吧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乘咎盒,在优惠方面差别比较大拇锌寂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右段屡,根据论坛中近期的提车价格史,9000元的优惠还是有的舞。目前癸,两车的售价依旧属于同一梯级肝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致笆,只是配备了卤素大灯及雾灯灯乏挤,透镜不涩、日间行车灯这些都没有虱沏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俄删骏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置告霓,因此我认为两车的配置可以理解蕊诉,符合同级水准司辨玩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位详凤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妮澈,两车的各项参数也处于伯仲之间抠瞥申,差别在6cm之内览玻。在车内空间上渤爱,两车的表现也很接近鹊,我先剧透下吧差扰,结果可能跟你们想象得不太一样掣穗切。   相信看到这里粉犁猾,大家最担心的就是如果车辆没电先,后备厢是否还能打开的问题躬。捷达看来是妥妥的没问题睛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哗俯篡,它的后排座椅靠背可以放倒慌,之后即可顺利从后备厢取物挂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卧蓬烦。   在倒车辅助上苇旗挛,捷达配备三点探头吝芥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恭坛秀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恼。这里多说一句母伍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达睹,让人觉得很不大气棱卉,并且低于同级别的水平獭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尘巷导,舒适型也可选装倒车影像啸廉,比捷达厚道一些熄沏。从普及性上看草悼舅,能够达到同级别的平均水平炮非浅,从功能性上看攀佬,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓜椒厢,给好评溶汝燃。   两车都是15英寸的轮圈罗欺式,造型上也是各有风味跨,轮胎宽度也同为185mm凄伪。从售价上看粳房腥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右情,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冬盼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比九扯,让我们在后面的制动测试上见分晓佩类。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显番末,借着中期改款的机会躺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机采拾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碑错妊。应该恭喜它回,至少在我眼里卡,它确实达到了自己的目标玲肮。过往凭借动感的外形藕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蚕任社,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点禄嫌。   只可惜糙,刚上市不久的2014款起亚K5惹低虱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抖,而且它们的价格都处于K5车系的高位拍超,受众群体并不大阿逢。前段时间量,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析程,并撰写了《起亚K5购车手册》判呕。文中悔溯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嚼的,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拦苛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色幻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH忱焕睛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机忌。自从起亚玛史辅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后顿,互用研发产品的例子不胜枚举态靖谱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篙问。该发动机的最大功率为245马力皆、最大扭矩达到350N·m充商,账面数据处于同级别的上流水平哺浑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嘿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筋嗜辱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骗。   在涡轮增压尾程报、缸内直喷等技术的加持下痰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m簧,并且一直持续到4000rpm谰沙。得益于涡轮介入较早凹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碉,而且它的油门也调校得比较灵敏痢罐。在实际驾驶的时候僧,可以感受到它的起步轻快自如骑闷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剧兑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鼓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吠,但差距并不像数据相差那么大簧。在整个低转速区间巳殊心,它的动力输出不算直接堵挫,缺乏一点活力糖,给人一种有劲儿使不出来的感觉夸星逃。   于是糕期秽,我把油门再踩下去一点娩需,动力突然来得很快番酸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然罗,毫不费力杰,而且可以感受到车速达到120km/h时镰,发动机还有充足的动力储备丸。它的中段加速能力让人满意蔡镀,虽然依旧缺乏一点活力凳吾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴开松,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逼拐。   还是差点意思薄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感膊。于是鼎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式癌,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔽妓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作品惦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的康番。它的油门响应足够快星慷,发动机的动力输出得到更好的释放纹烹剃,方向盘的反馈也更加扎实破。除了SPORT运动模式外栖邢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式想霉,运动特性从SPORT攫、标准到ECO逐渐减弱伐寒动,驾驶风格也逐渐趋向安逸斯莆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兴鞋贫,平顺性极高扁哎呜,而且动力的衔接也让人满意丁乾。若以80km/h的速度巡航水椽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奠烽首,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梗,对于燃油经济性的控制也让人满意雄。同样值得表扬的是降挡速度卧,在中段需要加速的时候深踩油门哼珐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箔呜,而且换挡冲击也比较猩扛印,不会让坐在车内的乘客感到不安诬。   前麦弗逊弯眯彩、后多连杆的独立悬架底盘结构恳颗逝,在调校方面仍然有很大的提升空间兄怕。它的弹簧足够硬蜗感拓,但是减振器的阻尼不够大缎系宽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瘟,会有细微的震动传到车内改脊颅,以稍微快一点的速度过弯蒋读饺,车辆的侧倾会比较明显蔑窍借,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浦褥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伞蹲,舒适性让人满意宪,但如果需要激烈的驾驶的话梦笔,后期对悬架的改装很有必要委斧耍。   它的刹车盘相应加大了尺寸涝锌,刹车的力度足够泵腔臀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性假难棘。具体表现是纪弟,刹车踏板的前一小段是虚位项稼顶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏继,制动力度会突然加大砰茹煽,需要一点适应的时间蔬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霸撩,发动机的声音街叔昧、振动都非常小裂疲。然而拣,在速度上来以后饲克,噪音的上涨速度也很快温羚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毒邪啪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显热。   我得承认缺碱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辟草颂,但在起步和中低速行驶的时候冯恒兜,动力参数上的优势并没有完全体现出来厂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处莆经巴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嫩跨嵌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”魏旗伴。当然掏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型厩荆范。另外蠢痕,值得一提的地方是无嚏,在动力提升的同时佃项,它还加入了行驶模式控制系统桑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用阑挂,它的动态性能相对有一定的提升熊,开起来也更有活力和乐趣缺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了念,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弊旱,只有手动版车型销售盛,导致产品线还不够丰富概。而就在去年11月棠湘褂,海马M3终于推出了CVT版车型蔡,7万-9万元之间的售价菏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求醛漏骚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苟良、逸动痪晶告、宝骏630以及启辰D50等车型朔,竞争还是比较激烈的射。作为一个后来者挫,海马M3是否有足够的实力立足乐捆坍?下面我们就一起来看一看离钳。   动力酚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狙颠,其最大功率为82Kw泥,峰值扭矩是147Nm署乌。从账面参数来看腻恰蜡,可谓非常出色传,一点不比合资产品的数据差焊悍浩。对于一辆紧凑级轿车来说酸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盖。    开起来的表现饭衰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罢恭磨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纲蜗仆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伙虱,如果想要充满信心的快速超车录瞥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抨。    我知道会有人问弥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗篡伺驮?说实话客希,我觉得大家都没什么区别唉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狡谴,也是低扭不够强绞,需要靠高转速来增强加速能力拿。    可以肯定的说龄蹄,除非是加上个涡轮增压器览霉叉。否则的话溅容,这个级别同排量产品之间的动力表现煤插,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钵。我个人觉得霉,这只是消费者们需要认真衡量的一点申池蔽,而非全部豪姥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吕阿欺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感函,动力传递平顺连续的特性为刻,有效的提升了整车的行驶品质感壁。顺便说一句弛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鬼芯,这也是比手挡车多花点钱的好处深。    深踩油门时椒诬俊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上穿,来保证动力响应足够顺畅胯辱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内革糜牛。此外菱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式毫,功能性极强惭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搪剐勾,g值才开始达到最大的0.366g奶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内燃吝,此时车速大约在30km/h左右及柔狈,达到60km/h用时5.24秒汹,冲刺到100km/h用时11.45秒疚呸盎。    接下来看看海马M3手动车型净,在加速到2.5秒后蛊抒,车速已经达到了差不多40km/h褐干,达到60km/h用时5.01秒却锋,冲刺到100km/h用时11.28秒雀狠煤,比CVT车型略快鬼姐。如果不较真的话授谁,可以发现二者的差距其实非常腥章俊,相应的在日常驾驶中其实也一样脾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米添外韧,就这个成绩来说阑潭,它的表现只能说是非常一般摄晃纽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言眠,它的表现就算好多了骇。 责任编辑损:沈楠" "   近日需,宝马官方发布了新款X3的车型官图快虏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怜。从新款车型推出的速度上来看瘫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞄乖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瓜贝。    早在2003年芯农,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章醋你答。10年以来巩票篇,宝马X3已经销售超过了一百万辆甭共劲,自从2010年上市挫尺惜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扁。因此羞寒播,2015款作为X3的中期改款物贡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中儒毫辱,优化后的大灯组造型庇钝稍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饺供鲤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尸诫炕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感星。通过官方图片俩茬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痞角退,也融入了宝马家族的最新设计语言宝,与新X5一样采用了新的中网边框设计棚摩较,在视觉效果上更具冲击力寺。    在头灯部分构,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肚冉。另外挨号,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代墓舒,配置方面它还可以选用全LED光源瓶,再加上选配的LED雾灯牛壁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吕填。    新设计的前保险杠极具力量感痕酵埠,并融合了镀铬腺密、塑料格栅以及金属护板凤苦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闯侥。此外句,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中定。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毋浦,也使整车更具个性化风格篱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鞋诵:4657×1881×1661mm餐视韶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近彪史脱,轴距也同为2810mm兽美,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异许。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陌狭,从车头一直延伸到尾灯的腰线鳖偿,让车身看起来更加犀利且极富层次感画碳李。相比变化较大的前脸晌俺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刊兑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰场芭。相比X5兰盼统,新X3的尾部更加耐看计霞素,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分畏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耐敢,视觉效果并不是那么给力寝匠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择攘论,新款X3也不例外疮陷脆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痹丘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前护邦、后部的防钻撞保护装置少硷及,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套单誊浦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂杏秒筒。此外摧踌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致起筐。该车还可以选择六种车漆坪淮釜、三种专有的18厂轨磷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肮奔。 责任编辑失绍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仆趁:Quattroporte(总裁)兔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标睛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV旗围付:Levante揪卉,还在2013年4月的上海车展上链豆匿,以全新总裁平台为基础午、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的户、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涩诚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款宏遁握:Ghibli……   以家族设计为本棚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寡杜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巍缎,改走豪华中大型轿车的定位恳榷毒,车身尺寸长睛、宽捶、高分别为4971mm视、2100mm和1461mm改傲,轴距则为2988mm呵箱妒,直接锁定奥迪A6赤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征煌膛嫌,且融入全新总裁的轮廓特色菜秦,以紧实并极为流畅的曲线详缓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格素豢。    于是在车头设计上里碌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽港、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面儒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汲换,将蜂巢状格网嵌入其中稠,且尽可能地加大示男岛,再搭配角度更为锐利挨肩戚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组世敲咎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鹤仍救。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疮凹鳞,所以厂商在Ghibli的车侧赐,除了保留前叶子钣鳍状孔道敌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沤迟,也师法了总裁车侧的设计酷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型起,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拜,另一条线则从前门下方迸出屯锰前,向后朝车尾紧缩舞弓巢,滑顺动感且充满肌肉感屠,并正好可呼应更翘的车尾设计都店,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上评邦,速度感浑圆天成角。 内饰向旗舰看齐截售沃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上顷艘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粒邻锭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瞪踢烩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计靖农,也把声控脖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捌汾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敞图,右侧拨片负责手动升档肉、左侧拨片则能提供降挡顶啊。    此外棉迷七,三辐式方向盘的前方厩,一样是借自全新总裁的蓝底白字绦逆、双环式仪表盘吵铣森,右侧为红线转速从6500转开始的转速表牡胃,左侧则是表底超过310公里的时速表妨屡赏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕啸倾,可提供显示油量俩兼韦、水温位菊擦、挡位与导航指示等行车信息并佬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上柬捆灸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丰箩,告知驾驶者目前的驱动状态摧蓉边。    和总裁稍有不同的中控台尚无愤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟残蓟紊,以及可触屏操作的收音机电台选择坝钾、音源切换驾磷涣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乘、空调温度徐荷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桅,空调出风口则移至屏幕的两侧串叼,下方则为恒温空调系统调整出风量都列、温度与出风口的位置刊,以及音响系统的吸入式CD惮铃金,设计上较总裁车系更加简约侨尽,但用料与配备完全向旗舰看齐诡奸,展现了十足的诚意聊缸。    较为可惜的是剔褪惜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匈悉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm羌刹付,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性导,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疤去,包覆性和支撑性也非常出色馁。    但是后排方面双、便没有像总裁那么充裕泼宫断,尤其膝部与头部方面廷,身高174cm的笔者坐进去后蓄式建,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促偶耪希,也刚好替前慰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何系,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泪矮慑。 责任编辑棺邪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”婚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桂细?后来一看排,哦畦,原来CC是“Cross Country”堆。继续了解发现有点意思辨鳞抹,底盘抬升卷认哦、高功版2.0T五缸发动机拟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纹峭窝:目前的普遍规律是顿,产品分得越细福身,总销量提升越明显辱络辰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娠灭,它的引进歌藕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泥碌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板首颓,主要分布在前脸和车尾些,从外观区分它和普通版V40很容易辈乌。底盘抬升12mm皋,这么小的数字对视觉效果影响不大灿毛,整体协调感没遭到破坏册刨股。    车厢内部愤统弧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样徘撕,除此之外内饰并没有过多特别的设计姥线船。之前我们已经发布过实拍文章泡,车身相关内容有详细介绍储勒标,因此这里只是简单提下要点筋窗传,就不再重复描述了呈石掂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颅狈集。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机措泵衡,最大功率214马力刀肛葱,峰值扭矩300牛·米森隧禽,型号B5204T9嘉粗,是普通版V40那台发动机的高功率版本显发蜜,那台机器的型号是B5204T8纹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饺蓟,今天会是什么成绩呈?稍后揭晓镀便丧。    变速箱没有变化惊皇,依然是日本爱信提供的TF-80SD狭,六个前进挡帽,带手动模式和S挡乘滔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT己模,奔驰A级用自家的7挡双离合誊龄漓,沃尔沃这台6AT暂无优势茂惩杀,目前他们还没有新产品投入实际应用狭槐特,理应加快脚步蔚盯。   驾驶认:邪恶的S挡    驾驶部分漂,我想说说D挡和S挡的区别妮撇。看起来挺初级的一个话题哭爱蚀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氮。D挡油门响应迟缓钝烧,在激发变速箱降挡之前骨沧呵,需要稳稳的仍猾、持续性的向油门踏板施加压力假稀醇,慵懒的降下一个挡位之后搭勺夺,情况有所好转节,动力给得稍多柯,也就这样蒜。    不满意对吧颅戚?可以把排挡杆向左扳到S挡惊溪破,切入“邪恶模式”膊试。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)欺,转速拉高1000rpm以上埂恳揪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丰残缉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谭泵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出徽锌歼,脚踝每动一下次,车身就顶起往前猛扑一下讹卯屠。深踩油门拖身魄,转速迅速攀升登讹,跟D挡时判若两人寝粉粱,两百多马力户故侨、三百牛·米部低,在这个尺寸的车身上爆发出来奔汐,过瘾翔访。    激情过后细细品味八同诫,这套动力总成有两个弱点需要改进忿,一是怠速时振动大垮蛇惋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动累赤靛,影响体验;二是低速行驶的平顺性刃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恫稳胸,1棘宏无、2骚、3挡之间可能频繁切换钠,动作应该再细腻些诵蝗寝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统导祟等,选择“全功能”项逻袱楼,不打转向灯就变道闲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惟口,回正的力度不屑,如果你想在车流中快速穿梭前进汰骏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争灵酚,要么关掉方向盘辅助奶李毙,仅保留振动提示即可先。   绕桩虚醚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况歇陇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侗拴,在绕桩场地很讨人喜欢秤通。车头响应比前驱版本积极山坟,入桩动作稍猛蠢握示,车头好像在被一根绳子拽着走妈。给我留下深刻印象的是穿,这款车的极限要比前驱版高太多靛些新,特别看了下栋授荣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酵恕。上手容易屎搞,但是需要注意别突破了极限剁汕浦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点够勤:一旦超出极限此壕,很难把车身再救回来绣魂廷。 责任编辑滤思:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孰凑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梦寄丝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始埔堵,就一直困扰着我们的问题邪揭脸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鸡。马力越大的车就越好么究嘿汕?绝大多数情况下答案当然是否定的罐侠沪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孟寄规。随着时间的推移娥钠,我们有机会做这样一个有意思的选题菜。   让我来说明我要做的事情嘎韧雷:我们有三辆四门轿车鞍拣,合计拥有1657马力邻。看起来确实有些夸张文尽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扫浚登,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弦芭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炉椽抗,但是这个570马力的怪物一直没有车鼻,直到我们完成这一特别的测试一周之后拉篱磷。我们只能使用520马力品萝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涝本,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力添然核,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蜡檀河。   另外一辆是全新的奥迪RS7泥醇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗣额,拥有560马力的出色表现庞纶鹿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甘梯,在K&N工作室的台架上杠娇啤,它的轮上功率达到了479马力速几。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中班,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力郴碧刨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拆稿,用以获得更多的功率输出了荆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候琳尺簿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拖使吭。即使按照宣传中给出的数值奋旗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氮笔哗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娶乳吃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG保貉任,它的轮上功率达到了541马力蔼蹲湍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疆垛。   另外还要说明一点烁避熔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来猎纹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本猛,不具可比性汗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刮。结果很令人意外怖。两款加速最慢的车型侍唯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h架们。当然最慢是和RS7相比较而言的困阂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速砷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录埔咎貉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒多嘉淋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嗣莎布,但是还未打破我们以前的记录敦纺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底体癌,说它慢更像是一句玩笑话吹,这一成绩实际上已经快的吓人了钮侮。奔驰则要更快一些壬胺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)僧犯,冲线的速度也提升至197.5km/h湍。冠军仍然是RS7的咎犀黎,它只用了11.6秒鲍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捂济诲。奥迪的冲线速度为193.8km/h吻钠,虽然不及CLS63 AMG同汤,但赢了就是胜利谴膝被。   123下一页 责任编辑休试揣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后棵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚暇狗河、运动和科技气息了畅撂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此篮寒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机群圈衬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镣泉氰,主动式车道保持和自适应巡航功能荆圭,几乎能让驾驶者也变为乘客膜,高科技配置更加丰富割。    于是悍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晚饥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了袱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L氢犊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受曝,在下面的文章中有详细介绍剧熄枢。此外苟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章掠钾溉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读护。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道履、残破衰败的路边小屋修、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律麓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虱圃瓮。身处如此糟糕的环境诬,却并没有让眼前这个出身自底特律浅相籍、土生土长的本地小子屈服涣蔫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感傅,但只有经过一番试驾体验之后台,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夺兢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蛇哦碉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分截撅疾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网曹洼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形畏凤,同时两侧向外延伸与车灯相连拧扯抨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化熔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯端筒壤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妮炕豢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计护。   尽管是低配车型博苇跨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)费劳非。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弦理贯,它基于D级车的平台打造弄狠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贡峰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沙埃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舵倘,不过从近几年的趋势来看差私,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侍熬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹭,至于其中的原因参设,从这款车中也许会找到一些答案昧短亲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT适?   GT硼臼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蠕伯,维基百科将其解释为具有超长续航里程息谁、拥有强劲动力梳汝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型式沽葱。可能一提到GT匣樊眉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车枯,其实则不然锑纱憾,GT拥有着明确的划分准则始敖邓,举个例子来说莎禾袖:拥有着标准的后备箱污此擂、配备V12发动机并且内饰非澈埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勒圈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT峭媳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”闲侈分,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类饭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看方冯倍,这款车的确还真有点GT的意思驾瘁几。在笔者看来笑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉草,最起码第一印象分已经拿到了梁孙。   5系GT是采用7系平台打造的搁瞎挝?   5系GT的轴距为3070mm割绿藏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同厦粒品,从前双叉臂浆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系笔划粉。厂家表示胖瘟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型累熊垒,其在外观染拧、内饰狭肉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腐。   5系GT型到无朋友孩颗?   谈及5系GT的竞品位掏灵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痞违,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位飞椽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隶悼。   外观弹事:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侍哺申。风云2(详情)蓄琴沛、E5湍扛、A3以及今天评测的这辆E3淳宽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丹邻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度下烦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匈。从这辆奇瑞E3(详情)来看薄,外观及内饰都有着很高的原创度捻匿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间囤。这让奇瑞的产品线更加丰富舱,但也让消费者选择起来有些头疼人醒。 外观文结:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钱滩,但外观却没有去针对青年人的设计斧,前卫乒、另类这些词汇应用不到E3的身上驰,车身也找不到多少运动感稗似。不过它长得却很容易被人接受甘秽急,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睛堂袭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看幻餐砍,E3和E5的外形稍有一点点相似誊羡滴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钢拒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化裤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晤些。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高棱愁且,而且非常容易被大众所接受诗羡醋。不难发现村,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头迫丰。艾瑞泽藐广呸、瑞虎5渐恋,单从外观来看都会让人眼前一亮颠靶。借鉴是好事窝雌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快犬静,但不动脑子的照搬实在是说不过去孩急鼎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卫肩侨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乳说呻,作为最会制作小车的铃木来说痛丹袒,雨燕可谓打开了国内的市场钠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代容皋豆,新一代的SWIFT迟迟没有引入堂。而就在2014年1月18日魂,铃木速翼特在国内上市沏此,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陛烁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后少奔添,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕簧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件杆谰离。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锌炮姓,速翼特运动版采用运动风格打造馁蓖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm琼钠,轴距为2430mm帕。由于基于新一代车型打造论恰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些念蹈懦,轴距也加长了40mm皇传读。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抚魄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息聊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16天惰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秒虎狼,包括中控布局耿落糯、仪表盘盎樊、方向盘等造型均有所更改发径。此外新赡纫,配置方面新车配备了ESP谩挟、自动启停系统恕坑、USB接口栏侧斤、运动座椅等配置鹊脚家。CVT车型还配备了换挡拨片罕欺饱,满足驾驶需求嚼伸侈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了离发蒂。真皮包裹自不必说誊透,3妈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服粱棉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肛钡。不用和别人比嫌,超越自己就是最大的进步氰敲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哆川察,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巴,其最大输出功率为100千瓦兄弟,最大扭矩160牛·米彪橇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赦,其百公里加速时间为8.7秒巨煤仁,最高速度为194Km/h是。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡薪镐,相比之下乐趣少了很多贿。 免责声明特:本文仅代表作者个人观点淑弯微,与环球网无关独捌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欠,对本文以及其中全部或者部分内容乳阶卵、文字的真实性脆监、完整性胖、及时性本站不作任何保证或承诺噶认,请读者仅作参考拢抹碉,并请自行核实相关内容停凄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芯幂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大珐黑,引起了广大网友的质疑莎勃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茎攫雹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抢坎。于是易车网本着服务网友的原则酥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测庐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赡硷喝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垦碑,您便自有定论绅。   体验者介绍    前排体验者舷慰:辛毅 身高皋标撅:178cm    后排体验者缺:旭子 身高反:177cm    Ozel 身高绞阶:170cm    小娴 身高辨盗堡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准端,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高婪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍澜厕诧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市荒哩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奥泉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆介送,公平公正公开地来一次大对决洗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忍库:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谜慌对,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肖度。所以不得不承认磐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骄沪莆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斑场品。    事件回顾控搞梦:    说干就干涛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冒。根据易车网后台数据的统计来看儒电,持以上三种观点的网友大有人在厦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲解婆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疟。尽管是为了对比三者的公路性能蝎凡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辫川。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上帕苗。    测试车辆箩鹅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胎韧抛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型技,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侮,奔驰已经尽力了诉捌躲,我们在此也由衷地感谢耙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题崇捂敛,告诉大家改款前后的差别岭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5几。因此我们也很负责地告诉各位网友疮,目前除了易车网霖豌拼,其他媒体对于新款X5的评测疆睫,都不能代表日后国内在售车型铅从惩。第一辆中国版车型为xDrive 50i将哪巍,加配M视觉套件吾泻废。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舱矗淮,我们无法借到官方提供的车辆呻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持丝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泻。    测试场地菜未猾:    乐驾赛道全长1.6公里未,共14个弯道琼,最长直线段270米想洛敦,赛道宽度为10-18米郴坡儒,视野开阔乓片,无障碍物泵阶。赛道两侧均为土质路面嚼玫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆就丛敌,大大降低了安全隐患弹碉。    测试人员溃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑滔户,却要替土豪们操心买什么车为函,这件事听起来真挺可笑闭渭,因为我实在没法揣测土豪们的心理葱够鸽。如果说我还能理解花五十万买大切渴夹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野感煤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器腹盗是,代价是要多花一倍的价钱颓爸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感底鞋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感把,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烫囱恫。不过因为坐的比较高颅,速度感不如那些贴地者强烈绒凰,还没怎么着呢就破百了挖奇。这大概就是SRT8的魅力箩贾,很难说值不值得酸趣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款矾膜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巢,跟改款前相比还是升级不少煞恫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系邵取输,SRT是JEEP官方改装部门湿,这种改装是全方位的涵,包括内外套件加强目,以及性能方面的提升钙惕豹。SRT8就是高性能版的大切诺基斯克耻,主要提升是外观套件薪殊广、及动力系统薪腻、刹车系统瑞、行走系统等方面协。四秒俱乐部为数不多的SUV车型椽同。动力系统采用了更简单粗暴的发动机洽论慧,6.4L自然吸气HEMI发动机必室砂,搭载采埃孚8速变速箱港。   SRT8为公路而生刹,所以公路性能是它的强项斗盖,不过Off Road就不是特别在行了鳞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蓄扰钦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慨。 ② 跟之前的SRT8相比裴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垮翠森,所以科技感和豪华感都提高了不少杯,跟换代前的SRT8相比械扇,升级的部分都是实实在在的驴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱且,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尖赤健,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瀑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置类。  〗崾篮肌③一百多万的车拈取,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纺,再挑上百万的车的刺稀钦贸,好像有点吹毛求疵邻嗡始。首先悬架的设定非常的运动妙鼓结,即便比较温柔的驾驶方式夸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勃褥垂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车械腻姥,大切诺基SRT8并不是一个非撤┖希合适的选择融捌使,尽管动力非常充沛摊埔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蓝琼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纤辛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺勤,但好歹SRT8也一百多万了瓤巧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响持痉。不过之后我们也释然了偶庙罕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车立涪,但经过数个媒体的“蹂躏”梆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匙培忌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了劳混肚,有点异响似乎也算正常募。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腿教毯,请点击下面的图片进入试驾文章背镀衬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了次苯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惊薯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的醒瘟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中隶蔽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盖眠救,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犯,还是老套路矮停坞,直接切入主题亩浇眷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹篮船。 动力对比贝惜赁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手完没路,看看英朗GT的表现如何吧弯。这台发动机的最大功率是131千瓦曝如醚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捷儡荡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酒,当驾驶者在需要全油门加速的时候贤,为了获得更好的加速表现莫陌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm里汤瀑。对比发动机账面参数来看汾,最大功率118kw顺蔼其,峰值扭矩250Nm闹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜矾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晦葡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力踢缎。   至于传动系统方面宠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戮胯孝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样论,都是目前该级别中的主流配置软靖呢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现彩幌话,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢配簿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嗅炼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘁纤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纲钝,比如高尔夫6订、速腾等不。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方双但,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涸坛啸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力店,从而起到提升操控性的目的扦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桶句晤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骗扰舶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丰谦,但通过厂家的调屑谄猓后妇氖纺,当一侧车轮发生颠簸时剂,对另一侧的车轮影响会比较小些淡秒。   小结揽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多闲嘿耪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谭描。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痰客,至于优点这里就不做过多介绍了铆节掏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械敬眨后英朗GT更偏注重于操控性逝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蔚,见过后车追着拍照的究山,见过开我边上向我打听价格的侗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回论眷痹。我坐在这辆路盛E70里间挺溺,被注视得有点儿不自然火筏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣罚脖谋,我琢磨着酗刀,要不要让他进来看看谐寸。要不是我瞅见了绿灯亮起铺床睬,我真就这么做了袄餐。对不住了朋友扑缺推,这次没能让你仔细了解它顺陆坑,不过我希望你能读到这篇文章背。   不用否认棠,人们对美的好奇与渴求与生俱来驴歧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣便。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗攻。不过在这些人之中芜,有人会终生恋着美人蛊,有人也会为抱个花瓶而后悔羞拟。如今打造足够美的外表来吸引消费者穆窖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冒洛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尘长钨,但在这之后能否一直爱着它慑,我认为是一个很值得细抠的问题币署。   ●外观大气税尘、美咐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镭痹掳,我还以为来了辆捷豹非,赶紧跑过去看发现被骗了卑窟童。不过我并没有觉得失落呕寞枷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鸵,并且从设计角度看贪垮,它在借鉴与融合得方面都很到位逞停。如果这张大嘴能够做了镀铬处理盘问,我对它的外观设计就100%满意了偏。这事儿对华泰肯定不是个难题帽笨,您看看宝利格还有华泰B11通,都有明晃晃的格栅胆唇矫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舜成:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中风,但绕车一圈后我发现敢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了廊下把。咱看看数据对比撼宏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手护,可以说在各种数据对比上璃骡蚊,它“不是第一掸绒,就是第二”女蝗。虽然在宽哭毙、高和轴距上没有做到最大巫橇僚,但也不过是一两厘米的差别抠猜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裸,这就让它看上去大气许多迁赂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茎骄。   打我接触这辆车的时候处谷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光次捞灰。在这样的目光中错忿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煽忌潞。面对“屁股高沤链捅、尾窗窄”乓、后方视野不理想的路盛E70时帘撕乱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赂。先不讨论这样有多麻烦了狄赌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氖领汇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辽?这点让我心里不太自在饲缓磊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲分特脯,是个应该有的配置效。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上熊藏身,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扰撂。而随着国外皮卡文化的不断渗透苏木肮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狸苍,去跟进时代的步伐其句人。为了迎合市场的变化及用户的需求矮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时毯,开始注重宽大饱满的外形设计池,并增加更为丰富的配置取。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型投搐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涪陌腐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)快誊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淡凭辈,整体的风格带有一股阳刚之气番苍。在车身尺寸方面欺如怜,它的长/宽/高分别为按搜唬:5310×1812×1775(mm)献兔,轴距为3100mm彭。威虎TUV并没有大小双排之分斥割妇,仅提供了一种车身长度密。车身侧面的线条也很平直围谷,外扩的轮眉使其显得更加饱满钝味玻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感莲梁久。大灯采用远近光分体设计触胚,其中近光灯还配备了透镜驮,不仅更显精神蜡抽抖,而且还可以起到聚拢光线的作用灵团。镀铬材质包裹的后视镜很显档次功傲,遗憾的是把宪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用宽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泡,并且后视镜仅为手动调节耙确。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架红,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剁党套,非常不错时浆携。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点畴瘦,至于货厢外侧并没有再多设置完颠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芬垛凤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸承饱。另外思藐亥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒲吓览,不过据厂家介绍炒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娇。对于皮卡车型来说蚊怠衫,这项必要的配置还是很厚道的拘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氯侠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柑。不过概廉冷,今天我来到这里并不是为了滑雪狙霞,而是为了求证一件事情辟疤:有没有一辆车驳芯,既能够带着一家老小舒适地出游法桔唾,又可以不惧冰雪媳始局,在冰天雪地中步履平稳地行驶添,同时价格又相对平易近人呢坍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嵌形苔,那么就让它拿出真功夫试试吧衅厂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓢桑,从外观上看丁蜜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撮啥陡,19英寸车轮显得很有力量感奶,也与动力总成更加契合;其它的地方罐,也依旧是酷威的老样子乔浮爱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怯烘搐,甚至还有一些精致的感觉癸讹。总体说来聚莽,尽管算不上全新车型徊觅,但依旧耐看导牧贬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蔷茂苫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蠢卜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疾,动力响应良好耽漓,易用性好赫告唇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纪郝侥。当承载着全家出行时钾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况强,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适壤密贯。   至于酷威3.6L的内饰方面骂拈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凹戌售,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节畏。   除了动力系统恭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式般钡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奠吞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屁娘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侯奥。动力分配完全依靠电脑自动完成歼德,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肖。   有了四驱系统梅挛川,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳施赫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吉涤良,具有更加粗大的排水通道陋广皖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”栋耗,冰面行驶性能更加出色赫颊。此外浩创谅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜估翔,胎面中央多重“Z”形花纹灰、针孔沟槽设计斜络摹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妙微诉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息衰拾疙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蚊宋凭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情幻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涟蓟鸵,它的定位低于1系划七。但是派,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步灰。另外械鸵,它也提供了i3?REX增程版本忿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淀配蹲,扩展了这款车的最大续航里程删涕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试探脐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镀狼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合济病。   宝马有没有提高电动车的标准该汰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协呐溉?让我们在接下来的测试中找出答案胯勺脓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式八,宝马i3的行驶里程可达88英里介土横。相比较而言群蹄问,?Ampera可达30英里回匠,而普锐斯可以行使约10英里拢戊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娟,i3可以更多地使用电动模式遁。而增加了汽油机的动力系统河陡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里彼辅,357英里和505英里浑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大题婚苏。这台车约五英寸高限帮朵,而宽度几乎和高度一样斯酣,与低矮流线顿救棋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伦萝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力艇,我们没有所需的充电站?市淑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式返境娘。   此外虎姓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹄戳豪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名羌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谋荷睡。它内饰精美逛剖,融合了许多先进的科技锈贸,它空间宽敞堪咳,驾驶体验一流皖觅吻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车暖歇芯,它仍然使用汽油机旧浑长,以作为电量用尽时的保险害潮。   第二名掏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贩仇,科技感十足答屯,而且它也能胜任舒适的长途旅行公璃兔。   第三名长:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疚匡杯,它最大的优点就是充电迅速窃,性能可靠浪壤。   然而凶淬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翠绿递。(实习编译阀:徐旦?审稿鳞:刘洋) ? 免责声明版权作品搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊埠,严禁转载捞督拍,违者将被追究法律责任细徽铰。责任编辑徽吾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鞍,应该说是倾注心血拷戒栓,在技术平台上都有可圈可点之处撇超,源自萨博的技术是其最大的亮点技无笨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纺泞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缝渐。在外观和内饰上水,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逆,在动力和配置方面也还是很有性价比的娇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说史,绅宝的外观原创度还是很高的仆阑,并没有刻意模仿什么车型钵,但我们会在这款车的细节上看到疲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法粹杆敬。且融汇的比较好刻歇,并不是简单的照搬照抄股赤。这一点值得肯定收,大灯的设计十分犀利澄烘乱,鹰眼造型也有较强的辨识度粹连。LED日间行车灯比较醒目狼,穿透性不错藩教柏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表猎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感把蒙瓢,也很紧绷餐朔斑。看起来运动感不错潘,但前悬和后悬的长度较长懦辩,看起来有一些比例失调涣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些豪,在视觉上看上去会更紧凑动感纲。轮胎的规格还是比较高的惧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谦。   车尾的设计比车头更简洁一些逢酣,尤其是尾灯的轮廓期下炬,设计非常成熟衫伶墒。和宝马新款3系很像肆渡籍。除此之外淀俱矛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感芦。   本文导航淘态收:" "  “卧龙凤雏饶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口客哆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后廉,便有了三国时期的三足鼎立砷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟跑贫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脯拟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国商,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出取,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹案罢,然而坊间始终流传着这样一句话息:“得中级车者得天下”;是的浮避策,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重段窃付,今天我们会为大家带来两款重量级车型拔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侣,请大家继续往下看芳。   看到这里大家肯定已经有了答案了朝驼,没错珐篡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缄呈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疤,那S60L是何方神圣波赌函?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贰熊莱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花儡保概?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版篱讼羡,厂商指导价33.49万元碗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型困皑遁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热规嫉权、后排座椅加热睹睫、并线辅助酮孤卢、车道偏离和自适应巡航等众多配置思搓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扑,即使不看车标壕里僵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恍面铆,哪个是奥迪晒活杯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赊溪取,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现片。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统课,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动姆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停洼卯礁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淳晌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窗刀联,使夜间行车更加安全违螺阑。两车双色的外后视镜造型别致彼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型竟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骄,至于乘用空间如何劳淡,我们将在空间篇为大家详细介绍侮笛。两车都采用了5幅式的轮毂造型旁绣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳动。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阶羌,整体方正的设计略显稳重橇。后尾灯的设计两车可谓各有特色需,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似另,设计感十足壳,而奥迪A4L的尾灯更加修长汇晴忍,视觉效果出色玛。天窗不仅能够增加车内的采光耿菩通,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嚎溅古,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心改喜降,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翁搐丝。   本文导航歧奔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车革脓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茎闹罗,配置也能满足一般家庭的日常需求商玲喜。对于这个价位的小车来说搂盖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观螺姜渤,在这方面口戊翘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菲嫉蓝,就算是与它的直系前辈骐达相比亢掠,也不遑多让斤瞬患。然而作为一款家用代步小车迪,它也并非完美钎层,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贝逃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勉茹捷,车辆本身并非进行任何实质性的改变殿马,跨界的概念噱头大于实际惋。 "   技术革新日新月异的今天管惊,车型的改款换代再常见不过唾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嚏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型祭通。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变窟钾痉,同时在动力方面也增加了1.8L拱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万眠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势承。    新奔腾B50是一款自主品牌车型灭虽,但它的实力不可小觑徊菲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惧妈芭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动竞返、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型徊罐。既然实力不容忽视街,价格又有优势肮墓乳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机投图。" "  版权声明绒浅捌:本文版权为网易汽车所有感,转载请注明出处挂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钾贤灸,全新的品牌全新的车型请,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比端堆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑逑克斯猴劝,在2013年赶ê荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月盲来混,堪称是这个区别的标杆级车型拷毋,观致3要想在这个领域取得成功拈市,不可避免需要跟标杆车型来一场PK墙案,看看是否有优势能吸引消费者关注藉。 外观风格各异   先看外观方面习,观致3展现出大气得体的风格闯上,不像速腾那么沉闷单调弓糜乓,且有着自己的灵动个性;而副矗克斯则是完全偏向运动化的风格肌,典型的注重操控性能苹享,突出驾驶快感的性能车型径,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型霉骚内,与观致3区别明显假拜。两者主要是风格差异卉,外观上分不出优劣微,而就装配水准和油漆喷涂工艺上煤娜税,观致3丝毫不会逊色于概克斯车型衰。 尺寸对比 车型名称 咐扯郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谰屡,两者也是平分秋色烂,车身大小相仿收荡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拐肌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吕浦,观致3要大于竿链罚克斯片,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晾呻,尤其是腿部空间较为宽松癌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙×肥拢克斯在后排空间布局相对紧凑捐能,而后排空间也一直是各代干盥缀常克斯的软肋玲。 价格对比 傅崖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惨,改痪誓铮克斯则要比观致3要更大一些穿念猩,在不放到后排座椅的情况下确蹄,噶浒浚克斯的载物容积是530L惟菠噬,而观致3只有430L墓手蕾,100L的差距还是能装多不少东西的拎微瓤。而在需要有更大空间的时候赦胺,两者都可以放到后排座椅尾,放置大件的物品贫俯掇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间火,观致3和讣娣椋克斯三厢都是11.99万起步鸿拔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号塑痊尺。而细细对比价格表可以发现宏,要选购自动挡的车型煌虾溃,咐克斯最低仅需13.09万时,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合材杆拆,观致3则需要14.29万蒂,这个比起赋剩克斯有1.2万元的价差廖豌,当然在内饰配置上会有其它差异叫涂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痕,可能阜幢剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些分凰。 挑选合适的爱车纽斯售,看专业导购姜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卞陀帛?   扫一扫搽烧娘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚池卫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忙撕。风云2香凯、E5汝、A3以及今天评测的这辆E3螺酶句,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中困奋缓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度女培。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品傲。从这辆奇瑞E3来看姬,外观及内饰都有着很高的原创度紊憋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间始戒瓶。这让奇瑞的产品线更加丰富聘绕叛,但也让消费者选择起来有些头疼烈半。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酿卸桃,也从来不缺少“明星”希,“沉稳绅士”大众速腾烩甸、“狂派斗士”福特赶┗吠眨克斯等都是热门且销量稳定的车型态,不过要问哪款车型最近销量最高嫉匿,还要数“逸派高手”日产轩逸讼,它已经连续两个月销量突破3万炬,坐稳了桥车销量的头把交椅返能藩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡论黔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缮盖岗?下面我们把两款车型拿来做一次比较寿,或许能看出一些端倪馁颓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万革,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万膘处牡,入门价格上篙完,风朗比轩逸高出2.08万元蔬,表面上看价格输乏,轩逸占有优势秽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型风菏倍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绷钳侧,这样看来寞,风朗其实只比轩逸贵了2800元捆袭,等国产版风朗出来后署,风朗在价格上反而会有优势也说不定戮此鲸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怯链惋,这款车外观与内饰变化并不算很大颅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戚的,下面我们来看一下千拟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观悄纶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格衬撮午,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棚蓬。质保方面评骨料,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力娇份。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表爆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机暖盾下,最大马力已经达到了170马力邻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟好潞卑。变速箱方面槐,逸动采用6挡自动变速箱多介,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱介,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色上,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些婪光癸。 免责声明啪舍:本文仅代表作者个人观点苦,与环球网无关托。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刊参箩,对本文以及其中全部或者部分内容纶翰、文字的真实性饱、完整性末缴筋、及时性本站不作任何保证或承诺卫汰甘,请读者仅作参考济恢附,并请自行核实相关内容梅慧。" "  近两年蔼款,自主品牌进步着实很大安,无论是从设计方面叫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凭,甚至可以与合资车型媲美睡苏粕,山寨蜕朴妒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秋好。在10万元以下紧凑级车型中霜撅,更是自主品牌的天下坞,凭借比合资车型更为出色的性价比深教,吸引了不少消费者的关注窘寞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市竞免聚,一经推出便受到了极大的关注裤侣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力损潮姥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型互顶,包括动力在内渺,新车共有20项升级输歉磷,本次共推出8款车型嫂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狠,售价区间为7.49万-11.79万元肆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表次,近来也是频频出镜蔼弟伐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁じ牧希控大玩具车”的名号名极一时敌。速锐共推出了9款车型略,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款非吼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耽,售价在6.59-9.99万元之间袒。   单一来看怯剧该,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妊炊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较动咆,看看那款车要更“精”一步爆吾。" "  新君威变得更好看了澈居,配置也进一步提升梦,新加入了一些科技配置型拢跨,比如智能交互系统偿菇,BOSE音响等等艇。这些都是新君威的改变之处武。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疏卧,售价24.59万元怖,作为一款定位中级运动型车的新君威泛,品质感一如既往裤冬,操控性也非常突出休毯杯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威荡祁,以下简称新君威簿拷,外观相对于老款进行了必要的改变窍,毕竟老款车型从上市之后把侯肋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仁录厩,新款在大灯点坡嘉、进气格栅啦蓟竿、雾灯团戚、尾灯绣垮、前后包围都进行了细节的变动泛既顺。   在新君威上碳汉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统韩浦阶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统斤外急,在操作上没有太大不同麻糠,轮毂方面班,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辰嗣,轮胎品牌依旧是普利司通懈。侧面造型基本上没有变化蹲信,侧窗所占面积依旧较小寒取畏。   车尾的变化还是比较明显的藉忌,这主要来自于尾灯的改变泞蛋。新款尾灯全系标配LED灯估雷都,并进行了熏黑处理吼棵。尾灯的轮廓样式更加犀利惯仆,个人认为要比老款更好看澳隆。除此之外滥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化时,牌照安装槽的形状变成了正梯形胺。   本文导航布洼论:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击精疾,颠覆传统的外观滇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环评,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV皖拍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5频,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型头董捣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机少,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诚草缆,足以证明其强势的地位辖催纠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市臣库恢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠趟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氨椿射。(温馨提示彤夏麓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版半筒巨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准丁。)   自由光基于全新CUSW平台打造裤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭垦琳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凸惩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致断棉蝗,圆润的造型是其给我们最深的印象竞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辛确,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芭苫认,显得简洁利落私容。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条揽览,显得净雅别致馆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同林,主要表现在其大灯的表现形式上丸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球豹席繁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可笆讹。两车大灯配置基本相近体撅耽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已太想楔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侥费,车道偏离预警系统讲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肖椒撼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗归负悸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅趟寸疟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势色,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刃淮,其尺寸差距就没有那么大庙翟栓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俩季响,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倡砍寄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钮涣籍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邻。奥迪Q5采用两边单出的排气管缝钵捍,在气势上略胜自由光揉叹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道邪迟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狸港,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部皆封,磨损线束保护层裁惜绵,存在导致电池损毁的隐患醇幌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日老竣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知本翁胎,称9124辆V200受此次召回影响凳。长城汽车正在邮件告知客户党,并建议联系当地经销商进行检查维修乒题悄。   据悉椒鳞何,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兜儡市,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尾。”更有甚者闻矾,线束可能会内部融化钮酶楼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仓淬荣,目前已上报了数起线束故障忱福,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慈,不能够给电池充电盗,车辆也无法启动磕蓖巫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型年,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涉澈。   克特里尔先生称锹垢己,检查故障预计用时20分钟闹屑反,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缉蘑。如果绝缘保护层磨损严重绿碴瓣,线束已裸露暗备,则需约两个小时以更换整套发动机线束彪蠕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伺些。此前图,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回莽迸划,2010年又因手刹故障而被召回碳撅蒂。   2012年熟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贪钞瑰,长城V系列也在其中芳。当时篙航币,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捌绵店,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蚀唾颁。然而檀挺龄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渐券其,更换车辆共计超过1.5万辆瞎绷钮。  』雀炖洹(实习编译觅:王萌审稿科:刘洋)   免责声明版权作品块迸狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权海嘿,严禁转载垫山,违者将被追究法律责任抒开抚。" "  随着经济的快速发展沤,购车群体的年龄层次也越来越低市独授,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辑拨害、省油雷蚀,而是追求个性和时尚设计美。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蝎任俗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一该敖。作为跨界SUV疙抗飞,它们在造型上将年轻辜告、时尚展现的淋漓尽致深,完全符合年轻消费者的审美需要陇湃蒜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扮趴却,来看看到底谁更适合你涕梗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烤,相比2012款变化不是很大喘身,只是增加了配置和车身颜色汗级。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兴,售价分别为21.98万和21.47万瓤炬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涩旅,但风格却不尽相同膛。斯巴鲁XV外形显得干练奖授,车身线条硬朗废肥,富有力量沟顷萍,越野味很浓雹僧。而标致3008外形偏向都市化设计祥,饱满圆润的车身凸显时尚感弹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些上藉笑。   车身尺寸方面有所差异短,不过并不明显盼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逝猎幢。斯巴鲁XV车身更窄努卞蚕,同时也稍长一些嘘钵茶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置墨湃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网说蔚,加入蜂窝网状格栅运动感十足电。而标致3008采用半圆形中网霜,镀铬亮条包裹显得很精致纲忍伸。两车前脸分别展示它们不同的风格暖,同时都包裹塑料黑色下包围吨察氓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯轿辉,远近光分离灯组设计涤喇危,造型普通暗扇,配备有示廊灯射。标致3008同样采用卤素大灯局庭,不过加入透镜该,不仅聚光效果好擦星,同时美观性也不错秋。另外为需,还配备LED日间行车灯武挤泪。   在侧面冕句,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计息蒂陵,比如非常倾斜的A柱戏,同时将后视镜位置后移彭桶,留有三角窗减小了A柱盲区叫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苟,有利于减少磕碰的维修成本圃精擅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎娃,注重舒适和静音性巳滇降,双五幅轮毂很有张力磋陛块。相比之下雇绘疙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性雾谋囱,与黑色下包围搭配运动感很强烈纽郊遁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汗彻耿,同样注重静音和舒适性骡聊。两车的备胎都是非全尺寸设计襄卡汾。   相比前脸榔,斯巴鲁XV尾部更个性藕吮甘,辨识度较高躬腥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型琉促,镀铬亮条的运用增添了质感表册。 标致3008尾灯加入LED灯组衰郸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吴,但是块状尾灯造型很独特郴呢缆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像归蚕,标致3008同样配备倒车视频影像绵,另外跨奥动,还配备前2/后4颗雷达探头馁娇。" "  在过去的一段时间里掳撼,副剩克斯筹蠕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沽。时尚动感的外观寥落晤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盛芹畦,成为了年轻人群青睐的车型体裸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型态,科鲁兹掀背车则是新进的一员复耽,它所要面临的是一场“无言的战斗”贝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磨缚鞠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咆匪晦,但却带有美式车应有的力量感蹿,总体来说它的设计很适合国人的口味观何募。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谜,其三厢设计有些过于保守告谴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挖,为了能够扩展消费群体管唐,推出两厢版是其最好的解决办法硅晶添。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话紊阜,你几乎完全无法识别它的真身墟老,因为它与三厢版保持着高度的一致性使北。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痢,很好的诠释了彰显力量感的诉求靛汀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坏挞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接保倦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些段,所以从视觉上给人以更加修长的感觉藩皋切,但实际上它比三厢版短了不到9cm宿歇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多精惺漂,后窗与尾部的衔接并不生硬似,拐角的折翼恰倒好处芍恕,为尾部增色了不少诺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计僵寿,在样式上显得更加简洁讥络,只是与自身前灯组相比筋戏,在棱角的刻画上有了明显的削弱姬虱炽。   本文导航勺倍锤:" "  提起之诺工肝扯,很多人都不知道是什么品牌灌喇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鲤巳惺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劳撼。只是之诺定位于高端合资自主品牌蔷痉痛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式雀,那么它的首款电动车1E表现如何钢裤朔?以下文章为您揭晓帮叮空。   只租不卖驹齿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酿,包括车辆租赁短樊列、充电设备勘察安装勒窟、车辆上牌劳改粕、车辆投保妹、定期保养襄、故障维修媳阀忱、道路救援枯舍、检查维修备用车等啼笑腻,通过这样的商业运营斗坤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展环。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钮担恢,它的卖力需要大家自己去发掘绞。不过在发掘1E精彩设计前猎钳,请先忘了宝马X1侧枢抬,否则你将永远欣赏不到1E的美衫。其实1E最出彩的设计在头灯官,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感版。   不仔细分辨的话驹赴,很难把1E和X1的侧面造型分清嘘度廉。不过1E拥有自己鲜明的特点灌绊,车门下很宽的镀铬饰条鞍缄,和没有行李架的车顶豹辆。   相比车头和侧面氓矢崔,尾部就让人感觉有些欠妥了侵锻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分视,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寸叛菊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车和案炼。   本文导航脖聚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铜,奇葩的中文译名陡胚靠、“野性”独特的外观以及较高的定价嚏舍洪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议词。说起野帝我们不自觉的想起乾翅,同样在以国产车身份进入中国之后忌幂贩,“改头换面”的法系SUV标志3008括叮饭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类醋围,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”齿杯。当然陀,以20万元以下的车型作为主力军和董,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屋炬。那么下面我们就来看看巧罢,这两款性格迥异的德口、法新生代SUV之间究竟有什么差异层,各自的特点又是什么瞥廊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芳撑,首当其冲是价格方面的不同韧充备,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合帆凄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悄槐,不过差距方面不大基本可以忽略侯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀噬券。动力方面的表现也近乎相同芯酵,只不过大众7速DSG楼奥蓖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蘑缺午,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坝巨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秆妈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胜媒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浇示。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骚考邻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景徐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试袍邓。闲话少说赁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疥频。   这次试驾共有5个科目弓,分别是1.傲虎—终极绕桩饲办,2.傲虎—冰雪连环氖饱,3.傲虎—短道拉力测试半,4.XV—戏雪乐园疙际,5.森林人—不规则路面自由行驶小卿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同掣,MPV表现出相对冷清的一面蕾,尤其是中高端的商务MPV搅,几乎屈指可数匣,除了老牌的别克GL8外秘,似乎很难让人想起更多车型弟谐靠。不过在这个还没有完全饱和的市场里粗话眉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搔地。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮焊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢输?这就是本文将要找寻的答案哗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哄宏缴,售价28.38万元-33.58万元挞,目前市场上有近2备、3万的优惠幅度缄腊搽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型橡塑午,官方指导价31.98万元省。) ●外观解析   从造型上来说麓描揉,艾力绅算是开创了一条新的路子嫉度歼,没有过分使用一些夸张圆润的线条江,车身轮廓棱角分明茎臣募,有着很强的视觉冲击力管,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别官贯,此外谦慈撕,艾力绅还装有一套大包围雾狄冗,颇有几分运动风范坝雾,也有着一定的改装潜力姆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感老璃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胖,中网与宽大的前大灯连接在一起拜免,营造出一种大气堡肉酬、动感的MPV形象棱阶。   艾力绅A柱采用黑色设计矛钞蜂,且A柱的倾斜幅度较大屡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炉,总给人一种方方正正的感觉和防,后视镜尺寸同样不写祭巍,与整车的风格很搭钠艰缓,宽大的后视镜提供不错的后方视野晨,保证了行车的安全性与舒适性霓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感持辽,当然桑沦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现僳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扒荡靶,侧门就会自动缓缓打开广克,此外柯围,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锋欢弄。如果对此还不令你满意的话某,通过钥匙同样可以野桶陆。控侧门盯瞪勃,确实有些高端大气上档次欢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搪士皖,轴距达到2900mm碑秤衰,尺寸在同级别对手中并不占优势临殊,与GL8相比苍杜寿,仅仅在高度上略强于对手免冈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惊猩屠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酵。整体线条依旧硬朗锭冈霖,尾灯加入了时下流行的LED元素螺,为其增添几分现代气息墓啊溉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蘑,人们购车的选择可谓越来越丰富惟风魂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择湃薪察,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过懦规暗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈技突课,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5龟,他们能够碰撞出怎样的火花橇,请大家继续往下看獭锭翘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酒耐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出愤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谅痹辞,由于这两款车型出自于统一平台打造锹欣卞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲媳挖凸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讲掇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题参贡磋,你可以说它带有侵略性棚么,或是富有运动感哆抄昧,也可以说极具视觉冲击力燃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迹夕。而K5也应用了与智跑陌桂粟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计掠尼栖,使其拥有了明显的家族特质垮鞍外。   运用Fluidic Sculpture的设计元素竣朗剃,极力打造出时尚与动感的流体车身安诡,在驶入眼前的一瞬之时陕帝鳞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丢便。前脸的线条设计十分紧绷点鹃模,大灯组与前包围向中央区域靠拢慧蓉会,展现其动感的一面蜜枚橡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滴海苔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势合敦馁,抢眼的外型加之迷幻的光线涉窍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炮瑞扁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力联剧。   第八代索纳塔不仅外观时尚委凉,灯光的运用也颇具科技感脊墨舒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性槽斧碾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饶黎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巾隙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窗饭猛,显然这种的夸张设计藤协,使我将其列为变异的种类干,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梳,多折线的应用也使尾部更具立体感仓,同时对于运动观感上也有显著的提升喉摹,由于K5搭载的不同动力总成病琶,2.0L车型配备的是单排气设计胚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坎醇。   轮毂也是一个变化的重要部位瓦滩俱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恒。根据配置不同结睛崎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分渡鬼瞄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎北,该系列轮胎偏重实用性海。作为索纳塔的尾部棉集搅,基本没有大的变化嘶感菩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点普硕。   本文导航琳:" "  每到年底娶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾矛,地点也大多选择在北部寒冷地区陡骆挺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盾蘑赂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饭蔡。在临近春节前夕画兑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毖骚宦。   延伸阅读坝:   之前悍奇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间败锣铺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读聘钠溺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容请。   酷威采用的是电控适时四驱系统颧萍薪,中央为多片离合器欧挥,由电脑控制来分配扭矩剩,车内并没有任何切换按键毖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怜镁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴誓怂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶昏嚼,如果想要挑战一些极限的路况的话杰,酷威还是不具备这么大的优势的摊级,因为不具备限滑措施秒轨,至少在脱困能力上会有限制性扰潦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎习耐,采用全新发泡橡胶技术胁瀑,具有更加粗大的排水通道弓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吝,冰面行驶性能更加出色吩氮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帮。此外幢,中央多重“Z”形花纹考窃霞、针孔沟槽设计骄查邦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性牡炔恋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机经惨,最大功率206kW/6350rpm藉骄,最大扭矩342牛·米/4350rpm畏,在目前的大切诺基该孤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敛,但是会有不同的调教憾佛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煞脸,我一直在想避,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膊兰合?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亭色,我觉得这个可以有缕,至少不会和其他车型有太大的冲突卉鞠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖理母,路面上的车辙也是压实的积雪科撂幢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用票练顾,只要不是过激的驾驶行为落怕,基本不会出现危险状况蜡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候村镜负,建议最好将挡位切换至手动模式紊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粳烩磷,这要比才刹车安全的多秸氦,这中方法同样适用于其他手自一体车型痘烧槐。   本文导航酥伞多:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扮窃、充满艺术色彩伸筛,或者是有着一些与众不同的操作模式犬。而这辆2008则告诉我们迫哎,一旦法国人在拥有自身优势的同时渐箍瘟,再把务实两个字加进去安,那么可能会让其它对手感到紧张副。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蜗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逆雷: 由于本次活动仅为简单的静态体验澎度樊,场地和车况都受到一定客观因素限制岛苫迫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分犬侠壬,至于其他更多相关信息趣合,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上筷诫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型村,作为首款引入国内的小型SUV凸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仿设朽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糖似慰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凤被。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)簿淡物,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悔酷裤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿默。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一菏冠筛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置簇补,对消费者很有吸引力肮。作为一款紧凑级市场的生力军车型肥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耸枢示。   观致3共有6款车型穗窟订,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型壁娥,售价为11.99万-16.79万元区间备呕。因此崎矗吠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汤。对于中国的汽车消费者来讲将,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茶蛾孩。要知道自2006年上市至今韶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主何伐妊。那么豢拒,作为一名后生的观致3守逛缮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢眠探?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中闯翟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舱稀逼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价困侯凯:16.78万元)来进行比对巾。由于两车的售价只相差0.01万元扔乾到,这也令比对的本身相对公平一些庆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间簧番,我们测试过高尔夫7顶配车型逝隶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现罚襄,跨级的配置也令对手望尘莫及躬晾。但这一切居,也许并不是你在一台高尔夫上最看重踌遂、最需要的因素畦。对于高尔夫这样的家用车驾,在使用的维度上做到出色拜,才是它的本职耗捣顷。今天事,高尔夫7又来了夹券,这次是全系中价格最低的1.6手动型秘。动力称不上凶猛本埂创,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嗽合,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氏汤肥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淮屡啸,必定有些硬实力归法焕。空间满足舒适乘坐糙蠢、常用配置齐全澈,动力也能保证提速顺畅粗。但对于这一类的畅销车受杠贤,最重要的是它必须耐用顿宽瞥,不能隔三差五地就往修理厂跑霸客,也不能冷不丁地出个大毛病俺泰。这么来看戮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”幢,故障频出哭得腔,这点很难让人满意讲奢耪。毕竟态隙,大众车能在国内打下当年的民众口碑臂翱,靠的是皮实耐用的品质萝乓钡。在我眼里面,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抹段示。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型退,高尔夫7车身长度增加56mm锹需互,宽度增加13mm死滔,高度减少28mm溯擎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蚕陕海,也更显扁了篓。   如今车筒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达匈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的加。这个配置的增加坷搁,为日常使用提供的便利性还是很大的合肚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涂,要知道父可檀克斯剁赏、英朗等竞争车型都是16寸起步了垃俄宦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性玻瑰计。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服癸,这套胎居功至伟扔枯匿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尽雾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车通常窖,如果您拥有过高尔夫4答歧藉、宝来或者帕萨特B5的话洗官铂,您一定会理解我的意思盗。没有复杂的配置禄梧吠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则独潦,瞬间就能上手貌铅。这一切都似曾相识响妓。   在1.6手动版的高尔夫7上捞,您看不到任何高端的娱乐功能芒顺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铃莲湃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限极。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奋绕,但我认为这并不影响操作便利性彼肉使,最低配车没有大屏幕很正常谈笔绿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时灰蛋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用褐,车辆静止起步平顺性不佳细丰,油门给少了刹车不松开放,油门给多了又会猛窜惊祭悔,让人抓狂拿赖瞬。但今天这台1.6手动车型头,上述症状全部消失谦。起步轻给油即可鞘盘,电脑自动调整喷油量奴瓦蘑,使其转速稍稍上升软烩,令发动机不容易熄火湾物,等红灯叹爽、坡起都很方便却洼每,使用起来当真比顶配的舒心多了胜倒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冗峭,让人捉摸不透颇焕操。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平但偿,用料优秀被认作理所应当橡瓤请。在数年的成本控制下乡搜酬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质备篇肚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范和。对于大众汽车而言然膛,这样的结果也堪称可笑了脖。   没有真皮座椅珐孤榔,您会失望吗勒晾忙?我和同事们都不会壳反返。我认为从适用角度上芍,织物座椅与高尔夫更搭柔。这套座椅的缺点娇,在于椅背调节起来很费劲南坍乾,而且要是有个腰部支撑就更好了售。纵观高尔夫1.6手动的配置瓤奶,我认为作为最低配车型斡残人,功能简陋一些并无大碍宠伙,该有的它也没少街,并且绝大多数的都还好用甘瘫,如果您是为了舒心实用柒乾碧,我觉得它能满足了猩米。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来欢品,对于购车需求的国人来说鲁矛,一款看上去体面姆读谅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挖,只是碍于可选择的范围有限佛收,但凡有一款出类拔萃的新车型蕊,必定会迎来极大地关注霜沫。对于25万中型车这个级别疵函耿,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽钔璐凇,而福特全新蒙迪欧的到来铜粱化,分走了不少的关注度填韩,选迈腾还是选新蒙迪欧滑,对比一下就会发现赶穆擞,挑战者颇具实力虱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型皑沫,售价24.28万元还,和迈腾 2.0TSI 豪华型滦,售价24.78万元氏集箍,均是各自车系中的主力车型坍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车我交,兼具个性运动和居家商务需求侨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缴,极富攻击性不需匆,对年轻消费者有着很强的吸引力焚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力琼,入门的1.5T也有不俗表现浦。   现款迈腾严格意义上上讲竭辟犯,只能算是半代升级捕恋,是在老款的基础上升级而来巨贩。迈腾整体延续上一代车型的设计非,符合国人的审美乒,经过加长的车身泥互瞥,带来大空间的同时豁嘿抛,提升了行驶稳定性及舒适性饲嗓幂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面笛绷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米睡涡娘,轴距达到了2850毫米沫练剖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挠圃,整体比新蒙迪欧小一些嗣,即便是经过加长举,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尼编。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喝、加热缚成、折叠跺骚趁、记忆 电动调节辖善、加热叙抠鼓、折叠览圃党、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎朴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溜堂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烂弟陋,不仅科技感十足驾,还具备随动转向秸牢堕、自动开启等功能梆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磋茸方。天窗微缚、全功能配置的后视镜等虑,两者处于同一水平祁函旅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升科逢禽,对称的T型中控台中规中矩嗜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贬习配。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狠,主界面被平均分为四个区域伶坍,分别显示电话嚏浩、导航犁揩、娱乐和空调四项基本信息伶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来憾吩局。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伐宏经,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驮破。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕违、6碟CD等配置镁铂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冷衰廊,迈腾更像是上个时代的产物露房。   新蒙迪欧的轴距达到了2850递咖范,相比迈腾的2812毫米缄怯,略占优势牡阀,但二者在乘坐空间方面粗侨,都已经足够日常使用烤川。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懊蛔取,满足于舒适和运动的双重需求刚抬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中萌篮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统轰裁伙、方向盘换挡矢,以及原厂导航等配置咯沥懊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置螺癸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粉凡藤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版店甘,最大功率178千瓦忱巢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱软奴车,平顺性和换挡速度足够出色骆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合揣陪模。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦殊讳,最大扭矩280牛米摩媒孝,匹配6速双离合变速器狮高。当年迈腾这也算是黄金动力组合舒,但与新蒙迪欧相比霜,参数差距明显父邯。   保养方面复且,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里较瞬,建议日常保养周期为5000公里左右舷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堵拐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右歧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保磁芭碾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保许,之后保养周期为1万公里闻兄。小保养的费用在600元左右尸肩韦,需要更换机油机滤横品兴,大保养的费用在1100元左右隆颇袜,需要更换机油三滤齿苦嫂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烯冉倍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陇赁,相比迈腾里秃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痕袍咆,还增加了头部气帘和膝部气囊樊傅杰。并线辅助功能也是迈腾所没有的亢。   点评焚:不可否认款,大众品牌进入中国市场多年狸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贬希,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茄,无论配置水平还是动力系统纪豹伟,都已经没有什么优势了假,抛开迈腾一万多的优惠闹令,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辑瘫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁亩迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芬规:本文仅代表作者个人观点衡黔存,与环球网无关奥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孩,对本文以及其中全部或者部分内容访冀碑、文字的真实性俊道哦、完整性硼羞、及时性本站不作任何保证或承诺耽赖,请读者仅作参考考寡,并请自行核实相关内容撂掏回。" "   “北国风光伞抠戏,千里冰封来须,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纫戊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氨侮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拒冈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段漆秘,对途乐而言这不仅是一种新的考验敝好钵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战京吓浑。 外观疆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐燎傲刊,想必对于多数人来说访扦,它的名气比兰德酷路泽小很多疙笨,但并不意味着就要比竞争对手要差掣。外观方面途乐外形实在太大了凯,有点圆头圆脑的感觉默,比兰德酷路泽温柔了很多绣狙答,缺少了一些很“MAN”的元素勉擂搞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80草勘闻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰方系氖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蠢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多煌蟹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粒断。中控台看上去很有档次卞埠,各类功能按键排布也十分清晰螺、合理手粒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啸惊譬,完全遵循了游艇的设计风格微钱癸,宽敞还、舒适猾疥兢、豪华踢爆相,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脾。   小结外: 从外观内饰的整体表现来看吓,可以说途乐是一款成功的车型丛广,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势开,如果“沙漠之王”远离了沙漠妨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翟登疵,这也是我们大老远来到这里的最终目的嚏鲜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车劳,人们首先想到的通常都会是奔驰颂、宝马苫、奥迪蝎链,的确这些妇孺皆知的豪华品牌欺暴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狠吓怠。但是说到文化的话嘎,就不得不谈到今天的一位主角署壤稍,捷豹XJL登蹬衰。相对于奔驰这样的全能贵族来说褪镣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置李互,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仇弦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢估,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗关。   作为进口高端豪华轿车焙敬,相信奔驰S级大家都比较熟廊,而捷豹XJL依旧比较陌生歼,捷豹作为英国豪华汽车品牌徊拷,也有着将近百年的品牌历史财,虽然品牌认知度不高锭鸽,但这头豹子可不能轻视吾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扔插潜,价格都在120万左右襄蒂肩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L夺硅莎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讲恃寇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卡漆蒋,其实捷豹和奔驰早就杠上了且,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新穿冠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了稻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观互腊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话村,你一定记得去年上映的《007萌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勿屠,没错就是捷豹XJ扯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宿哥赔,里里外外展示着它的优雅与稳剿ち住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粮读但。   无独有偶碌巨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捂临定,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拘抛持,虽然不是目前新款的S级咸绊麓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩樊莱赂。   言归正传酿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气岔,不过两者的风格却截然不同泞纯藐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搓对,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抗噬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重图,在当前时代也更加与众不同测虾百。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车心,号称着汽车发明者再一次发明了汽车朽霖,的确奔驰S级是同级别标杆搭藤,外观轮廓延续了上一代肥娠坊,细节之处更加富有科技感氏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姆贰簧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同襄汕鹤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气竿份,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烹沧葛,比XJL更加强势聚,这就像两个高人路敬涝,一个低调一个高调而已薄短据。   大灯的造型也风格迥异贾痴,XJL的设计更简洁田阑肉,内部采用传统圆形元素苏钢桂,使得其眼神也更加专注创。而奔驰的大灯设计更加时尚承如,内部流畅的菱形也较新颖穿很犀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED漠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鲜茄,光前大灯就使用了五十多颗LED浓颅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面观茧橡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾袜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上愁肯瓜,更加沉稳胃吵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苯,但硕大的车身同样沉稳删本事,硬朗的线条也更加动感核捣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾残佳凛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陈鲜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疯愤,这也使得XJL的车尾更稳重背琶型,而S级更挑逗人童。   尾灯的设计品酮,捷豹XJL采用纵向设计碉,并以车身腰线融为一体辰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过其,整体轮毂简洁不繁琐汉特,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁繁,内部灯组造型是一大亮点孤拴春,点亮时相当好看糜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捅,并没有过多的修饰倘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质羞,就如同一件高档西装辣,某颗精雕细作的纽扣就足以百归袜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型堡,相比奔驰大气的轮毂糖齿静,捷豹XJL的条幅更纤细肛氢,并且在条幅样式上也更加精美和运动哄。尺寸方面XJL为19寸夺涣魄,比奔驰S级的18寸也大一圈憋梦,轮胎方面同样为245宽度汰颠半,不过与奔驰前后同宽不一样斥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鹊谁傲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型圣僵,并且作为一个自主品牌皇嫂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘶颊铂,旗下的GS5鄙汰逝、GA3天睦、GA5几乎可以与合资车相抗衡饯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上补维,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象彭裴纤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的母拎,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢始邸,由于试驾人员较多说,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验客概。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诧掂势,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鸥棵。   现场测试场地为两个圈形场地刃,两个场地项目都是一样的骄透尸,可同时进行两组试驾痹蓄缆,场地提供了直线加速棺逝、紧急制动激酞、蛇形绕桩皑萄、麋鹿测试四个项目绥,可以说涵盖了大部分的性能体验罗。当天试驾温度为零下十八摄氏度浩诺,这样寒冷的天气效疤倡,面对半冰半雪的湖面险阿梆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力孟淖撅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似懂撵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耙任陶,TCS系统介入悄婆,防止打滑的发生靖澈醚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奸徊你,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术播袒脑,最大功率朵:90kW(122马力)/6300rpm捆,最大扭矩糠激订:153Nm/4500rpm捶厦。而这次试驾的车型中没有手动挡扣门,均为4挡自动车型醋,动力表现可以轻松满足日常使用需求宿携松。   起步于加速初段油门如果踩的过重存潦聊,TCS牵引力控制系统会即时接入莫,并且自主减小喷油量拣磕,从而避免轮胎打滑踢缝妹,这一点上GA3与GS5表现都不错离。加速至60公里每小时后涡,紧急制动通急湿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音揣罗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了戌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离圣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停女饭冷,未出现侧滑浑篡。   本文导航畔:" "  提起中级车渴沁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贫鸿哇。但要是预算有限谐,面对这两款车型还真有些底气不足赤良,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坷。好在现在中级车市场一片血雨腥风钒,改款K5已经于近期正式上市裴,延续了韩系性价比超高的特点拔临。这次茨很搜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车怂套,让您的购车选择更加丰富叙。   没错玩,此次选择的几款车都在18万元区间内授。而且颇为“巧合”的是嚏惦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合康瘸,也堪称中级车的黄金动力之一踢路汰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字私。既然如此具骸亥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妊饲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捻对坤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锻端谅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)囤吕,动力参数有小幅度的提升醋说汗,燃油经济性也有一定的提升槽,但依旧没有给人留下深刻的印象描捕,尤其是我这个09款嘉年华的车主适。如今氯,在配置依旧丰富的前提下歼,它换装上排量更小宦陷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机富,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型收簇弄,这一次似乎有点看头了舱轰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机眉峰,它的来头可不少藩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它解节,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖同痢,可谓是福特的明星产品惮。我得承认这些奖项来之不易疏,但我更关心的是腻技,它依靠什么亮点来获奖冯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性努抹,震动及噪音抑制能力如何侍菏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卞徊敞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疯魂春,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帘敞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷椭农绊、涡轮增压以及进排气可变正时技术蟹淘培。在这些技术的支持下朴脱谰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朽畏。反应到账面参数上费,它的最大输出功率是125马力揣,最大扭矩达到170牛·米猴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的墒。   另外撩管吾,福特也针对其三缸的结构特点坷腺,对发动机的震动日、噪音等方面做了很多优化和改进肛,比如喷油器及油泵柔性安装厢、皮带润滑稳、缸盖上方吸音泡沫等等惭幂吝。为此踢,我先后做了两种情况下的简单体验壬:1凯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2厘蔼、在静止的状态下措,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屁倍电。经过细心的体会和观察后泪,我认为结果让人满意空桅,发动机的震动轻微踢钳拆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些岸屠涕,但也不大碍事矩。事实上染汾,即使我细心观察癸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恳壳。   看来之前的担心有点多余串丧,还是直接上路试驾更加实际群寂。它的电子油门响应依旧很灵敏肛竭插,轻轻触碰油门踏板嘉,发动机的转速表指针就会活跃起来圈佬捻。幸好油门的调校比较线性供,分寸拿捏得体叮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寐垛渡。同时刃文贬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感韶苔估,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉偶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩朵妒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赖姬缺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赋。即使在低转速区间赴,发动机的动力输出也很活跃卫扛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉规罗。同样受益的还有动力输出的持续性谭交喀,在试驾路段里面有不少的环城快速路拖敬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抄,而且整个提速过程顺畅自然僚。只可惜受道路限速的制约络,未能继续把速度往上提取卿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备朗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔑瘟角,升挡动作迅速咐,在D挡模式下正常驾驶穆,1700rpm左右就会立刻升挡德摆勃,让整个加速过程更加顺畅自然广袍贤。然而甲,在遇到拥堵路况的时候屉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彪,幸好并不是特别明显扛垂妇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颁靶福。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舅举螺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好互叮,除非你把油门踏板踩得足够深奉冈,否则它不会轻易降挡弘肺海。   变速箱切换到S挡后查底,油门响应速度稍有提高仕魄,而换挡转速则提升到3500rpm淡焚肋,动力输出表现得更加亢奋踏。味道对了绞滥,这才是S挡该有的特质席钦遁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拷窃。当然宝沸粮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式懊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮房扛桥,至今我仍然未能适应参撂。   其余部分与老款车型基本相同苏队搭,方向盘的转向精确卫脑、迅速棘淳,甚至有点“贼”川挥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔫福栓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亭恐,对车身的支撑力度足够肌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞄系,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安滇吝,同时也确保了车身的灵活性楷冯。但面对减速带这些大颠簸时遣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寒焦。   在动力水平得到提升八、操控感被保留下来的情况下通桐冕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丁,开起来更加得心应手僻嗅蔫,也更加有活力萎层。这点值得欣喜常,也是嘉年华的进步舰炉问。当然寡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音揭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步临刺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色曙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵眷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了既嘲限,不过众所周知踏磐娜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台细,而是换装了大众全新的MQB平台缸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂界扮侗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异兰杭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锑肺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冲酬。   首先我们先来说说平台沉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坦文入,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雹,PQ35血统也就不在那么纯正谓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沪冲。   平台究竟是什么邓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车互淘,它们会采用共同的零部件漆,采取相似的地盘千欢龄、车身结构暖芦抽、形式结构以及相近的生产工艺讳锹、轴距等乃阶,以此形成车辆生产的一套完整系统杜鲜革,平台生产的战略是当前产品在开发中蛋本偶,最流行弄楔彻、最科学斡矮、最节省人力虐敦八、效率最高的一种开发战略腹。因为对汽车厂商而言扩吹尘,可以在有效控制研发资源挠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疯碑侍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台榔筋林,并看看它们之间存在什么差异系廖。   PQ35中的""P""代表平台涵,""Q""代表发动机横置惨金,""3""代表A级车挝税,""5""是指第五代臂冒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件稼导兢,采取相似的底盘换接密、车身结构胯宏、行驶结构悼、相似的生产工艺以及轴距等吠擒。由于研发时采取了已存在的""模板""梨,不仅使车辆研发缩短了周期瞄诽摩,而且共用的零件大大减少了生产成本酞尼哄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型狗骏累。采用PQ35平台的在售车型有途安填、开迪控桐攫、SCIROCCO袒籍课、奥迪TT徐犁坦、A3绢、斯柯达明锐等车型烁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括踞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)皆噶、大长度激光无缝焊接暗始、双面镀锌高强度钢板摩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等功,但如前所述微信,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术急瘦。   MQB哪烫ぜ恚块化平台是大众最新的一个生产平台开,也是此次第七代高尔夫使用的平台诡光。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制人烽辟,并且可以共享比例达60%的零件嫉抬普,包括同样规格的发动机判佃、变速器等迪上。MQB平台的推出漓,将会取代过去的PQ25令、PQ35和PQ46等平台悸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锈蛋棵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装队烦夕,不管是传统动力炔京、电动和可再生能源动力松,或者汽油机久寒、柴油机疮、混合动力系统替醒、纯电动系统人构、天然气发动机楼毋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纱。另外韶,MQB平台还可以对轴距亥、轮距咳访史、前悬和后悬等部位进行调节弊砍当。另外此平台可以生产从A0级垃爽绥、A级到B级三个级别的车型譬妈粳。这是PQ35平台所不具备的星宋撬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梨泛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水热。相比几个欧系对手宋供,宝马的动作显然慢了半拍嘛但赣,继5系旅行版之后葡梯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瞧懒。当然有时候来得早不如来得巧匿课,只要给足了诚意径,迟到了也未必没糖吃腐。   对于3系旅行就是如此倪餐驾,在它到来之前侥娘碱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头悲叭癌,作为后来者蹿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹导糙讼,就更需要拿出浑身解数了怯辣疮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狼唬隶,下面就来看看它究竟有何能耐罚督。   还是从外形开始说起汰唬锻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贬串强,其底盘代号为F31氖聊滔,依旧是标准版轴距歪:2810mm纪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言癸朴,这仍是个相当精干的长度疯,车身“三围”基本和三厢版一致迪楔,只是由于行李架的关系陪,车身高度小幅增加了21mm琼些蔚。   我们测试的这款328i旅行版改额,还搭配了M运动设计套装饯漂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剿,闷骚的感觉立马出来了惊蛋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蹬强坟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芍搞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乖武萌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搂娟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性前,这和旅行车设计的初衷相悖太。选择18""则刚好合适刊潭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点葡丢,用一句流行语来说就是坪:低调奢华有内涵售畏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度攀届本,从这方面看淘,3系旅行并无太多亮点耪郎,车尾的造型显得有点过于刻板皋案,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已眉观洽。相对来说并没有对手做得那么出色功随,V60和C级旅行在设计上的看点更多狄磋档。另外构,虽然采用了M套件恐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扯滑,看起来实在是低调过头了盆诽捐。   外观总结牛吐:如果你是3系的铁杆粉丝井啡,但又不愿自己的爱车烂大街话夏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了笆,低调中透着股狠劲儿擦菠,闷骚人士的最爱奥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宋坟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少添画稗。但俗话说柯物,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柯算,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冲孔蔡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓜滤沥?   车型的选择方面咖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则慑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铜耽逆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钦天精,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耽桥蓄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸表屡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰湃,再辅之以保险杠的少量镀铬艘蒋仓,前脸看起来一如既往的简约和低调呻韩。车头多条轻微隆起的线条葱剖,包括引擎盖上也是凹凸有致氢目系,则让低调的前脸显得浑厚有力李。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计崎,外沿继续使用镀铬装饰蚕淘申。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻好孰,也更容易让人接受豪沁慕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性罢啪粱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辛橡讣,一个氙气近光灯四爽,一个卤素远光灯涂,外加环绕半圈的LED日间行车灯剃焕递,没有任何花哨的设计啦,注重实用逻。而作为玩灯行家的奥迪红,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抗,配合上单颗远近氙气一体前大灯诲徘欺,杀气十足把。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条毯速,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庭诡忻,看上去随时有往前冲的冲动舵科创,非常动感和迷人叛靛佛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车揭抛卢,看上去从容而又优雅完拴门,有点儿荣辱不惊的味道冉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荚漏从,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捻啡,毕竟走的不算是一路的风格了锈。不过健断,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了峭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别甜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛔,变成了矩形倒角式的设计熟罢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烷敝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侥惺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行趴酗。   尾灯方面技风褪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岛凭火,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弟催绦,而且LED元素的缺失也实属不应该五陛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼荣,低调依然是奥迪的责任宛稍茬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悼锣棉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎讼驴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep习律乒,一个拥有超过半个世纪历史匙刹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌朽腐厘,“男人”首、“硬派”斜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抵慑必。一个如此坚持传统的品牌措付偿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骚菜肉,这对于很多人来说是难以理解的事实灌购。坦白讲黄律,一向不以貌取人的我瞬沏,霎时间也很难理解Mark T. Allen晦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撤郸。无可否认峨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盘,也必然成为人们茶余饭后的谈资芹刷么,但是就只有外貌是这样吗阿惊?难道它没有Jeep的传承皇鹃什?这是我最为关注的问题獭尖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”葛酿揩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朔。由此可见剁椽谭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能攘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置馁狸库,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色琴,首先必需要有一副好的底子巢超吼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统噬瓤慧。根据越野性能的高低剃,依次有Active Drive I镶仆、Active Drive II和Active Drive Lock三种绩鞭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版算嚼墙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惮玩廓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡评,并且还具备后桥差速器锁止功能档实鲁,实现左右车轮50:50扭矩分配贡,攀爬能力自然是三者之中最强的删虚。   除此以外权坦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统土、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肌晒郎、28°的接近角购藕、32°的离去角强胶微、纵向通过角23.3°魄仑忿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亭佬滴,要罗列出来的话其实还有很多莽怂胯,但越野并非纸上谈兵链奔,要真正体验到它的实力刚承北,还是得把它拉到荒郊野岭颠梆。   挂上低速四驱挡乳怠拴、开启后桥锁止以及岩石模式层副薯,稳住油门就往上爬泵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏啪想,3.2L Trailhawk针对越野的需求协咸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整投松。继续往上攀爬儡,一切都比较顺利忻避,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响昂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刚街。在遇到交叉轴情况时挂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力文,配备了后桥差速器锁止功能的它帛拱但,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弛吃颅,就已经顺利通过惯蛙遁。   这一次越野试驾廓泥,它的表现我完全没有惊喜撇腿,因为一切都在意料之中荤享檄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务两阂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了特诧。毫无疑问土豆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位封,也同级别的最强溅叮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦穗蓝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讨褥仓。坦白讲袒侠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捞恰。" "  在国内的SUV市辰径ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哎救,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犯瞧,正因如此善痘既,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贺抽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泌半慰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躬。   说到大空间秤、七座设计撵、配置丰富的SUV痴季暑,北京现代全新胜达是其中的表表者娟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隆妓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昧澎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萍恰珐,下面我们将对这两款车型进行对比分析沪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瞳鞍亮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向憾踢,设计上中规中矩删饺,采用了哈弗新的家族式设计元素花,这一风格将在整个哈弗系列上普及僳辆捌,代表性的设计元素有府:大尺寸U型前格栅穗毯,粗壮的镀铬横条格栅淮,时下流行的“X”型前脸猩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美非,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的褐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豹芍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溉淋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宪桑踢,再辅以造型锋利的大灯灯组掸,极富视觉冲击力擦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湃亭脸,现代品牌的确更加具有超前思维意识扣伺川。" "   源自逸动平台的CS35亲茎技,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品救蒲。凭借欧洲化的时尚外形设计嵌,相对精致的内饰做工辜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侍令狡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注随法。此外伺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在康凸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能膜,进一步提升了科技感和实用性讣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肃苦贝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型描,还有定位相同的长安福特翼搏漠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4醚价,涵盖了自主及合资品牌产品泞该恳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道使愤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汤漂,作为一款新生代豪华运动型轿车桓考蔼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捆嚎踩,也成为点燃这场战争的导火线忙毖堂。而上市之后维粟菇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挎宝,可谓是一场针尖对麦芒的对决刊色涕。那么除了运动性能以外蔽橡脐,这两款车型的综合实力如何呢保餐迷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卜琅。   虽然说是ATS是一款进口车型撕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赖鲍躬,整体售价和宝马3系保持高度重叠傲。从定位和售价来分析版绦辜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比聚,两车售价分别为43.80万和43.60万哭,价格差距非常信А,有一定的对比价值沙得。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赔境,但两车所展现的运动风格完全不一样梦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呈将公,车身线条锋利阶景,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性枷涂熔,同时也彰显了力量感福。而宝马3系显得内敛一些腾窜拧,经典的""双肾""前脸造型秒羔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痹。   作为凯迪拉克家族最小的车型倍避吩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叫,除了长度略有优势外凌,其它尺寸都不及宝马3系糕,在空间上可能会有一些影响吐号恭。不过没有关系禄,作为一款运动型轿车涂,小一点也许会更加灵活膏疮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评殿都穷,经典的造型更容易接受痞氛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狭裂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蕾。   相比之下久阀锤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疤权,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感雹瓣极,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足倪苛。   两车头灯布局不同鲜芜摔,宝马是横向设计烩慧阿,开眼角大灯我们已经非常熟悉督败让。而ATS为纵向布局餐,造型更加犀利橇,同时采用的是远近光一体设计官。配置上都采用氙气大灯抢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匠桓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烩抨,但是可惜没有前雾灯密码。   从车身侧面来看蕉绍,我更喜欢宝马3系蘑,腰线更加锐利葛眯,营造出了运动型轿车的动感效果怜鞭。而ATS侧面饱满厚实硷趣衡,典型的美系车风格飘逝。   两车统一采用的是双曲率后视镜娶,并且带有电动折叠和加热功能咐跨,同时集成了LED转向灯呢庐密,显然宝马3系狭长的设计要更美观噬匈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯栋脊,警示效果有所提升猎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炭抨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力玖,双边双排气管设计也展示了其运动气质舱。相比之下湃侥慷,宝马3系的尾部显得比较平淡你硅,家用车的造型在气势上要弱于ATS剩耽。   轮胎方面摹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎埃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烧姑问,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18畦稍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎狙珊,都是偏重运动性能的选择供。" "  提起东风日产天籁怒肖,人们往往都喜欢用舒适瓦壬、性价比高斜埠嫂、省油这些标签来为其定义帝北哇。的确讼拖,作为日产在华销售的顶级轿车善,天籁一直以来都以一种优雅的姿态己帽蛙,在中级车市场中处于上游位置钒苍票。不过这款车型的加长行为丧烷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睛擞,天籁公爵喘,虽然是天籁的加长版本海,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力爱纱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手铅坎,挑战更高级对手割,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酬屯刨。   25.18-29.98万元的价格区间现峦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势玻固危。相比同级别对手雅阁颧墨髓、凯美瑞罚校酞、迈腾等热门中级车的,普通版天籁一直都能够与它们打成平手幻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼甸叛啃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秆辞辽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苇,在提供更多给消费者的同时稠,却并没有在价格上表现的有多高调丸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丰撇,但是通过对细节的仔细端详参,你还是可以发现不少变化之处陆五角。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素相屎社,但是整体风格上却并没有因此而变得极端途。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菏洁。   5003mm的长度与2900mm的轴距献爽挠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平衔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阂夺绣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm媚氖却。而与豪华品牌中级车相比较喘酵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm砍腾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搪残,整体协调感还处于平易近人的水平霞吕适。   本文导航竟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来闷部蔼,数以万计的人们加入了摇号大军履朝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点步访想,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高报,一步到位的想法也被大家普遍赞同坤存,这种情况之下中级车的优势就体现出来了轻钠,强劲的动力烩醋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜砰释,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惹瓦看,它们的价格和配置都比较接近娟,下面我们一起去了解一下暮汹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表孙肠苯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)告悄:15.98-25.18   推荐理由鄙怒:大气时尚的外观观实炉、配备豪华全景天窗殊、全新T动力以及较高的性价比腾赏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计矛柔附,采用了起亚家族虎啸式的前脸为梦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择污,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抱孺,能够满足不同购车消费者的需求躲岗,值得称赞的是佩吧鼎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗裙揉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捐录,在同级别车型中也具有很高的性价比饲枢颂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整暗鹊碎,自从彼得希瑞尔来到起亚后疾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸杭乳倒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盘背,大大提高了起亚车的辨识度沤。熏黑的前格栅看上去更加动感降辅低,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利醚绰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化句斯师,车身简洁的线条侧面看上去更加修长累,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感亩犁贿,并且兼顾了空气动力学布袄市,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赏蛋好,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能靛镣梳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贡,LED光源看起来更具科技感辖寸摧。   新K5的内饰进行了小改动秋,用了和工艺均有所提升胁速埂,三幅式的方向盘也进行了重新设计冈第陌,看起来更有质感传级娟,使用起来也更加方便戊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唇病,也提升了整车的档次感辜层呢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拣疚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型澳榔,A柱倾角也随之更大荒煞匠,对于一名1.82m的男士来说钒,头部空间的局促性很明显呐,通过降低座椅高度后耪酱,驾驶视野也受到了一定限制盯唬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞禽授,同一名人员在未调整前排座椅后每奇荤,直接移动至后排乘坐浑门,腿部空间十分充裕纱菲,而头部空间也在可接受的范围之内肩来。总体而言车订,如果想舒适且安全的驾驶K5攀,并不适合个头较高的人士剧宫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蚊夺眯,最大功率180kw隆惩颊,最大扭矩350牛米戎,搭配6速手自一体变速箱劣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现另匠樊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型失,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朗倘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内随,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟欣宠。如果你听到4系觉得陌生慨,那么当你见到它一定觉得很熟悉泞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造偶丹,无论外形还是内饰都与3系很相像撮揉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平浩姜,因为在它身上不仅有3系的影子朽,同样也有着自己独特的光芒惰汗驹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冯蚂,59.6-73万元的定价也高于3系路。不过其实也可以理解却懂都,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帆惹,而是想要一辆便宜些的“6系”率许。   宝马4系提供运动邵懂的、豪华胆、风尚三款套装拇,价格方面没有区别吧吧。车头部分确实与3系非常相近呐菏架,只有前包围能够明显与3系区分出来唤定。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素地揩滴。整体来看兔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吭馈辩,仅在细节上加入独有元素疗。 【左目:豪华设计套装(选配)/右渐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沏蔫,但来到侧面相信很快就会被它吸引酣疗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条报糠膘,这样的立体感是3系无法给你的戎善。车身尺寸方面芦揽破,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短屯譬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剖偶币,轴距两车同为2810mm道点。相比竞争对手截耿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斗孪。   由于定位与平台的原因被惭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳欧惯焦,也达到了对自我的超越韧即套。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碳咯。尾部张弛有力的线条禾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汗版舷。   本文导航成醇耽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末藕斧,2013年又有很多车型和大家见面了变肋,它们各自出身不同性格迥异寥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巾浆,其中原因多种多样娥秤,下面就对它们的表现做一个简要点评俗问蒲,并送上编辑们的新年寄语畅钢霖。 东风标致3008   上市时间涣莫:1月9日   售价鲤扒瓶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承镀铡,法国人终于坐不住了奇,要将标致3008进行国产耸汐沮,最初还担心它法系前卫纬沏藤、超前的设计能否被中国市场接受匠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情龚。   不过似乎这一切的担心都是多余的刑曝徒,东风标致很清楚大家的喜好囤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸齿、尾灯等部分进行了调整貉,类似机舱造型的内饰得到了保留瀑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性篮呸砂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素斥逃熬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计达那。   动力的调校同样符合中国国情脾,由于中国道路情况比较复杂鼎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哗齐夺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拖防沃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勿殴。尽管变速器的表现有些差强人意虱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如祷亮。 为了进一步满足市场需求福尘绣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型篡,丰富中低端产品线毕腑类。   新年寄语硕散纫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窍韩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惭府豌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来五静庆。" "  汽车除了是交通工具之外吠,在中国它还需要扮演更多角色点。比如焚怜,它会成为一些人身份的象征踞模抱。也正因如此雀冒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纪藕姬。在车型跟随换代而越变越大的时候赎,它们还不满足肉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型耸豆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型僚炒厦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弗嘛。   从长轴距车型诞生起鸿奸臼,围绕它们的话题就从来没有间断过山文。长轴距车型的空间更大是显而易见的浚枯兼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗攘凹扭?是为了操控放弃空间釜授双,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题词砍。现在忙荤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浪拼,并且差距幅度有多大夺吠竭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妊乐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一熬。从设计上来看弄逆,它基本保持了海外版本的特征逻丝蘑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扯叉短。整体风格比上代车型更运动洁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准丸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型令荆粹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别免瞄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间牟佰,同时碍,在配置方面也向更高级别车型看齐太娄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大佩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一牡蒋桓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后急坛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叙斜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瘁陋,那么实际情况果真如此吗挂?   首先需,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肺。将天籁停在起始位置后斗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置屏豆猴。之后缔司拇,向左打满方向孰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贿连,然后再次用桩筒标记后轮位置惟却奸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头夏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茨谴骸。   实测印证了我们之前的推论冯囤涣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大患饲,但差距不算特别明显贿捻。两者的方向盘直径和回转圈速一致诡。实际驾驶时毫细刷,除非路面宽度限制特别明显滴,二者没有本质上的差别徐灯铃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准块交,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹦五干。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话欠猾歪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响紊缄缅。当然欺献抒,陆军1号的尺寸太过庞大瑟唐,算是加长得比较极致昏磨罕。那么刑盘答,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甜?   同一水平面上邵困,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辖温,二者的成绩均为150毫米欣酗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沃饭碾。   我们的测试方式是将车头正对坡道琳挽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论广碎峭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米记非。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬煞太渭,但结果令人意外藤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痢。抛去胎压等因素的影响迸琶讥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平竣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谢?如果排除自主品牌的话汝,这多少听起来有些不切实际吧碧醒度,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氢。不过这个看似不可能完成的任务吩闲,正因为有着咱们自己的汽车企业告,才使其成为了现实剧辅。10万元给我讹驮跨,我会选择什么车呢艇?今天就为大家介绍两款不错的产品堡颅,众泰T600和比亚迪S6鄙摔,它们之间孰强孰弱拖,看完文章之后您便会知晓倪巍。   4天以前貉遁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尾,顶配不到10万元的售价挠傲并,加上1.5T发动机出色的动力表现枪、以及全景天窗送卸、倒车影像等丰富配置的加持辰嚼毖,让所有人为之眼前一亮妓拌。而在该级别中烦娘堆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拨翘岁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饺尺,还有着出色的销量和用户口碑们迟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疯捅。所以今天年,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碴晶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型激,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炉惩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涣叉,这款车属于小一号的紧凑型产品璃苯费,因此这里就不掺和了欧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观勺赐贫:两款车型造型原创度均不足戏即。   外观造型上凉北台,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹燃,但相比之下岭腥瞄,众泰T600显然模仿的更彻底一些隧吧斯,车头与车身都是完全的拿来主义董雀,没有一点原创的元素差床。而单就最终的效果来说咯衅,众泰T600显得圆润饱满荷,比亚迪则更加的精致显大竭软。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面倡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纶川乓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胳垢,轴距为2720mm死纹配,从数据上看晾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势难屉,而众泰T600比对手更宽帕拨盆,轴距也更大让陌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂础,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驹脚迹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎日,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淖怒,在轮胎规格上佰,众泰T600更有优势一些履空。刹车结构上蛾,两款车均采用了前后盘式刹车般阿掇。此外烂,在备胎的布局形式上湃,比亚迪S6备胎采用下挂式俺,这种做法的优点是对后备厢空间占用形呐,不过更换起来略有不便焙曹屉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赶霉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配壳,线条上显得不是很协调傲饭晒,后雨刷诡廖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秋剑谎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达你,而众泰T600根据官方的说法躬撮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了券。   钥匙方面芥屁,两车都配备了智能钥匙磊靛钎,并且无钥匙进入廉癌、一键启动等功能也是一应俱全好卡隋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拉拍合,但质感和色泽都比较不错淮。相比之下嘶惹,比亚迪S6的塑料感略强蜜头,但它的两把钥匙中胚恫蒙,有一把还是卡片式的唐,挺有档次感的脾莱舷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”焙踌柬,据日本共同社11月报道倘看,丰田汽车公司发布预测称裁塑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆邪贿搬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录色逢。而2013年前十个月激苗咸,雷克萨斯在华销量同比增长8%颅,而7-10月同比增长了24%燃冬署,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势萌。那么点呜乘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢修?在这个产品为王的时代中倍碌陇,或许答案非常一目了然陵鸡,品质卓越的丰富产品蓉似。   在雷克萨斯漫长的产品线之中穿粟性,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)峦悉,而其到了2013年也整整历经了三代产品很仇痛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瑞?在这代产品中究竟有哪些新意泌敢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巫纲。所以锌拐,在这个2013年的冬天坏旁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT林禄活,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”枚吨。   是先有鸡还是先有蛋偷急?这确实是一个哲学问题妇斥跑。但是对于车型换代而言赣未,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情轿肩碾。在介绍外观之前酞淖羚,有必要介绍一下其前世今生会汗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车分羔,全车线条设计更显张力拖甲,饱满的肌肉感让人过目不忘评垂湍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化横前。   第三代雷克萨斯IS帮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车航嗅,全车线条设计更显张力腥侯,饱满的肌肉感让人过目不忘密埃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帅恭蛇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度防餐,但当这款概念车面世之后抒坷粪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彻孔。虽然没有LFA那样气动山河赖谋,但却是可以做到惊艳动人范扭昧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV险,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挞团峡,要么从一开始作为越野车的分支帕卧,要么不经意又成了轿车的替补奥世,但这丝毫不影响它越来越主流巾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胶卞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痘没。   一向个性张扬的Jeep品牌啪妻,一改传统的硬派风格红妨,走起了时尚运动的路线胚淋。不仅如此记桃佰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泡,在国内各大车展相继亮相竿家绷,赚足了眼球铣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市此势,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹿朴篇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔑刹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舶昆登:一改硬派风格丧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型当逻桐,在这样的大背景下集己录,自由光孕育而生借驾。只是从自由光诞生之日起糙袖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注穷捆惶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象发。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痉,定位于介于指南者和大切诺基之间归馅,竞争对手直指奥迪Q5睦沫报、奔驰GLK抨棉课、沃尔沃XC60等车型醛怯膛,车身尺寸方面断,其长宽高分别为4624mm孺论摩、1859mm完欧、1707mm灭,轴距为2719mm炮,与竞争对手相比并不处于下风箱年纯。   既然是Jeep品牌车型棚处捐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喘泼弧,只是造型有所改变莎,一改以往平面式的设计烘喉宝,采用了类似“折角”的设计灵描修,当然效果立竿见影弘,整个前脸变得更时尚也更有立体感盲甲。前大灯的设计标新立异厦布购,采用了大胆的分体式设计方铃哺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”光晚厕,氙气大灯捶楔、雾灯依次向下排列帽池皋。值得一提的是该车的行车灯绘抽沛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型溃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑豌孰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蚂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泊篙。 斯巴鲁BRZ 伦贡踞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机估愤项,采用后轮驱动平台凶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑担穷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”慕曙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发取琼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涡,而外观和内饰由丰田负责访算。   尽管如此尺邪互,BRZ并不是“每个人的菜”菇。尽管设计了一个小型的后排座椅量,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潍邻,音响和娱乐信息系统不够出色伪溶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荷亢弊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暖古功。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篮题狡、并且外观时尚动感的轿跑嘿胚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点活:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逆,最大输出功率为200马力微逗,扭矩为203牛米汇式。据美国环境保护署数据显示酱捻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里焚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惠蔚努。 ? 斯巴鲁BRZ 琉惦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供杏汤霜。两个版本都有手动挡或自动挡选择霸摆。   豪华型BRZ的售价为26矛,265美元速匈,配有空调系统五佰慑,定速巡航系统谅忌,电动后视镜擒,一键上下的电动窗修,后门椅枷牵控电子锁驮,真皮包裹方向盘吓禽,65/35规格折叠后座婆,HID大灯为侯泥,17寸合金轮圈敢皇创,有语音提示的导航系统常,实时路况警报墨寺仑,USB接口和车载收音机陡次。   限量版的售价为28察父,265美元掸前圣,在豪华版的基础上增加了雾灯韶悉宦,真皮座椅儒拱,一键启动睫,后扰流板挎,配备照明的遮阳板化妆镜全搔,双区域空调控制系统陕绊墨,前排座椅加热和后视镜加热诺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宛,电子牵引力系统簇,稳定控制系统以及6个安全气囊挨枯概。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赴蛾砰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棚穗,无论是正面撞击填,车顶强度扭梗列,还是座位与头部保护试验副裙蛙,BRZ都获得了高分壕襄,可以称得上是一款非常安全的车涕谋。 ? 斯巴鲁BRZ 贯硼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩湘涪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX霞播,加速时的推背感没那么强烈谷。不过旗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拭灰呵,对于六速手动挡十分精通爆绞,5宽,000转起步对你小菜一碟的话痹,加上BRZ的轻量化的设计诉蝗铰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感但彭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磋握杭,并不夸张的外形设计庐良,精准的方向盘捕,强大的刹车和印象深刻的牵引力伺。   总体来说护久,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车超蛙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捂。而作为日常用车来说捂戈,路况好的前提下霸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多梯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉,严禁转载咆恕凤,违者将被追究法律责任吵萍姜。责任编辑溪谷:李敏" "  作为一款小改款车型惶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盆,甚至在细节方便也没有任何变化层抄,仅仅表现在配置上的升级咸。回顾智跑近3年的上市之路来看峡沉,依旧保持着其独具一格的风格厦停,即时在如今来看妒,智跑仍然算是一款前卫的SUV貌醒卧,回到3年前删臣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扭丁釜、2.4L两种动力共10种车型强辱,售价16.48-24.98万元炯,售价与老款车型保持一致书端。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型架兑,即使它远远的驶来沏徘,你也会在车流中一眼识别出它诡屋肮,城市化SUV的定位倒也不特别侠口,不过掸醛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孰沪龋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一群汹挫。   现款智跑与老款在外形上几无二致腥焊臀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意夹吕,与老款相比毕城,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汰扫。部分高配车型则配备主动安全头枕内么、前排座椅加热动领邵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置跺姜查。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里享查,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型躺慌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卸。这些车型中包括了全新奔驰S级尖夏苫、凯迪拉克ATS乒莲、斯巴鲁BRZ玛、沃尔沃V40等备受关注的新车收惠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痊彼溃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车计沉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间闻帕:9月28日 售价区间侍:124.8-209.8万元   新车点评廊伶参: “汽车发明者镜臂,再度发布汽车”怀廊救。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蛙苔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抱,这也看出了奔驰对全新S级的信心倒,从外观篮挝亭、内饰膝郡唤、配置等硬件方面的足够实力荷甜闺,甚至超越许多同级别车型绣搁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机认念蹿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桑社鳖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挪魄。具体来看腑痘骏,前大灯潍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似松该苛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是庙未,新S级加入了更多张扬的运动化元素胎授。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部隙拉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛池详贾,有点类似于现款CL级的设计隋呈搁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面队们,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统孺帅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现匠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吴壕,还可通过其控制车载设备等胖贰物。另外颁哪毛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统馁陡、LED氛围灯斗茹捻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饯、新的mbrace2智能人机交互系统等卜蕾熟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咐癸午,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烩讣,特别是后排的座椅悍庙,高配车型后排座位为独立设计谷令夹,并且带有腿部支撑和按摩功能干轨唾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重目炒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坊纪蔷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尸咖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机男,最大功率为245kW(333Ps)群,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机劣肺,并匹配电动机诡,最大功率为225kW(306Ps)蛔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机密竟结,其最大功率为320kW(435Ps)短廓涤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睹残。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间那孰坡:9月28日 售价区间瑰圃度:30.8-43.8万元   新车点评春砂捅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绣。但凯迪拉克ATS的到来欺怀泌,让宝马3系走下了神坛某蹈陕。相比一直宣传运动的宝马3系畔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寒己视。不过在终端消费市场上藤,凯迪拉克还有很多事情要做尺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荷筹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力氛唬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市萍侨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型潜晤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造培础,外观方面每,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骗畏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缅吨,整体造型较CTS而言更加动感忙巧项。   凯迪拉克ATS拥有50恳娥萍:50前后质量分配峨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吝呐、Brembo刹车卡钳歪侠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊骚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蓄、LSD后轮限滑差速器策副、高性能运动轮胎翠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)雀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拆堑椭。   车身尺寸方面疾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹲,轴距2775mm荡嘎嫡。而未来国产后剁,轴距有望加长奔,以应对国内市场级芯。   动力方面尸家,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机互,最大功率203kW(276Ps)吉露,最大扭矩353Nm腑铅,其百公里加速时间为6.2秒抵坊。传动系统方面庐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱幕。" "  前言脯: 在上一期文章中屉,我们盘点了2013年重点的改款车型诺苏粳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辨,在收集信息的过程中裁祷窟,编者发现了一个有意思的规律崔乘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谴噬,往往推出两款尝卸,甚至更多篮滑,更像是一次新车的大爆发纺橡,或者说是新车开发计划中的一个波峰快撂,这样的车企包括长安福特慷、一汽大众肥锚、广汽本田等澈廓闷。与上篇文章不同的是千光宝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浪稗,而是挑出了10款重点车型娘报,这10款车型有的是关注度较高的人气车型羞,有的是较为低调无美沥,但其实销量却很不错的实力派车型东。回首这一年华偷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间成:12月10日 售价区间冻哼:12.19-18.29万元   新车点评枢波吾:作为大众全球的当家车型翱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戈,是相对比较原汁原味的一款车型浚段,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议懈翅冲,但空间的改善却更具群众基础擒。从速腾的热销来看监,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蕊没,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形券,雾灯区域的改变也是如此蹄守摄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感导,也更年轻一些扣,少了几分柔美导窝,多了一些阳刚的元素棠。   车身尺寸比第六代更大膝惠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板裸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鲍蔽伯,后排空间略显局促栏帛滇。这点在国产高尔夫7上得到改善慨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豌汝倦,相比现款车型锋,长宽分别增加了56mm和13mm采篇,车高则降低了28mm虾。此外绢蔷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锯拐,轴距增加59mm泻疾,达到2637mm心,使得后排乘客腿部空间增加30mm活孰菜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm牟艰寂,而行李箱空间也增加了30L沽糜,行李箱总空间达到380L酗馁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚壹眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拾垫菊: 相比外观的“小改款”迷,内饰的变化却是颠覆性的屉氨沪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状射丸柔,并且向驾驶员一侧倾斜蚕呸,更人性化舷斑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斡坑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乐窖崩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剂赶。   轻量化更加明显棠柔: MQB平台的特质之一便是轻量化砍编,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大患驼灰,质量因此降低了37kg淑,另外发动机降低40kg盗好施,底盘降低26kg咳裤鹅,电气系统降低6kg等等攘埔,虽然车身尺寸增加盲从,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凛广使,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg封号,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果枚坡,并且一定程度上也能提升驾控体验溪克戒。 【MQB乃硕块化平台】   配置全面升级苫霸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞬擦凄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)雇、定速巡航钨童、启停功能克、第二代车道保持辅助系统李爬、防碰撞预警截酮、自动泊车疥、胎压监测绞词骡、电子手刹吻秋、电子驻车绦非篇、一键启动赣孤舌、新版导航及超级蓝牙等功能省脆耸。另外呕希,丹拿音响退枷、以及更大尺寸的触控液晶屏惋倦疚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仟糖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机句锰脓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屎恰郝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)檀滤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腥搪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同测舒虐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呜喜横,其最大输出功率为162kW(220PS)洛,峰值扭矩350Nm薯篙。   主推7速DSG双离合变速箱享效辅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱魏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)洞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)品抬缺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丘膳却。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT殊拼,而1.4T自动舒适型扦郸半、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱花谭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柯躲官:11月19日 售价区间订:12.98-18.98万元   新车点评楷刀诉:北京现代是2013年的大赢家赏葡,销量突破百万辆脯佩磁,并且销售车型整体售价在上升铣梆熬。虽然索纳塔八的表现还算不错聚戈好,但这是以高性价比换取的马,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜韶唱拜,外观更沉稳靖舍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者告田,再加上超出预期的低售价篇伤抹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型趁枢蓟。   外观方面枫逗绒,北京现代名图共拥有八种车身颜色逻坎,分别是水晶白亨谭、梦幻银虎痪瓷、幻影黑码萎涉、玫瑰红锣立、水墨灰汉捶得、宝石蓝川、丝绸金师、北极玉煤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔡翻览,尤其是前进气格栅处的造型捶霞串,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔棉懂齿。细节方面簧洗,新车的前大灯设计很抢眼鸡抗,区别于其它车型夯毋赖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上放毋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm豆,轴距为2770mm钦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型携,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面速,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挥,以金属和实木装饰为主燃携。配置方面寸湿,有主座椅十项电动调节母、驾驶席座椅加热通风记忆功能菊伟、双区自动空调贺、倒车影像兼、定速巡航稼、多功能方向盘墒、座椅/外后视镜记忆功能刨队、侧气囊/侧气帘冻、副驾驶安全带提醒乌、倒车影像系统蛇、转向辅助灯冬妥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置川。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妻慰能,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机七,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器迟慰。对于后续会不会推1.6T车型矗,北京现代副总经理权赫东表示霉藐,目前尚没有这样的计划撕貉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了变残,满大街都是沁勿,从朗逸上市到现在的五年来骇洛眉,在全国卖了一百多万辆斧拴伶,卖的这么好彻须蕊,自然有这款车独特的竞争优势车沉。要知道拌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磁题,这究竟是为什么辑李献,很值得各个厂家思考炒。市场定位抓的准卫,产品线丰富迸,产能跟得上霜缴,都是成就朗逸销量过百万的因素赫摧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袭徒崎,市场价16.59万元昧娘膊。究竟值不值讥?运动在哪里截?是否称得上运动秦稼菲?带着疑问册部垄,一起来吧柏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奢槽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兢平未,这种运动元素的表现方式很常见你,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅趟肌,配上熏黑大灯这样的手法斜荤,而且很多还是豪华品牌在这样做傅。这样就无可厚非了物前诫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卡模桔,新朗逸又有什么不可以呢恕粳?   运动型小尾翼撵桅街、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凡世奈,同样是传统手法匈粗攫,几乎在外观的运动性点缀上嘘飘垂,各个厂家还没有太创新的方式泌眉丧。一般些的掏遁,就增加这样类似轮毂童携表、尾翼的装饰蒂拉镶,高端些的窗江,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型岔锻斯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类念得,不过狼,从侧面看识圈摧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捐蹈羚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惶搽。   相比车头和侧面瓶农守,笔者感觉车尾的运动感更突出一些停贺,在说运动感之前林活诲,我更想说说普通新朗逸的车尾履,更确切的说撑,是想说说尾灯逝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起了豆呵,有一点略显单薄的感觉襄。运动版上松,尾灯加入了熏黑处理辈潞,双出排气管也更粗壮了痊贰川,保险杠的视觉感受也更丰富阜啥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感些够精。   本文导航肛嘘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钱炉卫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发唇涸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成艰奢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配萌汾墩,即韩国的蔚山弦沧南,这里同时也是现代全球最大的工厂继楔塘。这个工厂雇有3.4万名员工钞赂,日生产0.56万辆车行爽。   Inautonews编辑表示褂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鸿蝎。五年前质量提高了舞纬,但是外形并不美观蔚片。然而漆帘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浇捕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凸烧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)苍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腥涩。对每个购车者来说邢毕双,这听起来非常有吸引力帝欠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凳。   与现代旗下的主流车型一样搞乘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法访,整车线条从头至尾充满着流动感倍。车身长4770毫米扮罗魄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米餐哇挫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牌厕糕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胃趣锨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痹滇按,它看起来依旧如此的适合年轻人标飘阑。没错权旅,搭载着一车的新技术之后玖杉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手急,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腹唬。于是当新车到来的时候麓逞肯,你一定和我一样对它充满了兴趣司铺抱。这是最年轻的凯迪拉克聊、最小的凯迪拉克辅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克号顾? ● 外观造型汇率:钻石切割风格依旧记舞剐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疙痉屉、2013德国红点设计大奖鞍椽酱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爸辖讥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型都陷汾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影藉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敖廷脸,只是这回檄窃,ATS是完全原创的作品粪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm客桃,轴距仅有2775mm琉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”家,而国内我们则把它当成中型车翻浑京,和宝马3系标准轴距版鲸剁撮、雷克萨斯IS成为同级别竞品壕,并比它们都要更小一些敲颈珊。   前脸的造型相当干练獭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张林,而是被很好的控制在一个合理大小上耙壤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汤破,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遂蕊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懂柒荷。出于空气动力学考虑绣颂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溯,当车速高于60km/h时乔钢,前进气格栅会自动关闭失乏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流午,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抠揭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擂,并带有远近光灯智能切换功能市屠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茅草萍,快速亮起诺书裤,缓速熄灭的设定很显档次碑。再往下看褂蝎缓,闪电式日间行车灯灸耿、大灯清洗龟富、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惧滇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氏珊味。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要老谩,亦或是造型需求腺,感性的来说摆,可以视其为向着传统美系性能车致敬挪酿。身处车内两鸽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赁传。   ATS是一款后驱车醇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氰鼻皑:50坛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款光奉韶,贯穿车体的俯冲式腰线脓拜碑、短前悬鳞革砰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晌酸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尖蔬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啦淮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栋耿。而在规格方面汾魔超,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性憋侵,前胎尺寸为225/40 R18炊迸粗,后胎尺寸则为255/35 R18谷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统词,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耻琼惨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角途拿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埔挫通,至于设计师是否真有此意滤,倒还真无从揣测搏词剂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少褪,实际上等秋畴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搓坡,由此带来了不错的视觉冲击感天,给后车以足够的心理压力腊潮,至少眼前的这个家伙一定不好对付楷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恢练,至于3.6L V6车型何时会引进殴袖,官方暂时还没有表态妙,而是否会有V系列性能车型的推出梯念胶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫁茬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车天,我的第一反应总归是奥迪A6L皋复鄙、宝马5系以及奔驰E级这3款窟。不可否认舞胯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呻霓长,路上的能见度也说明了这点救。不过感圣敦,随着市场逐步的被细分瓷阀商,对于那些买车不喜欢随大流的消费者多伶,除“老三样”以外狸,也还有其他选择届省,比如蹈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淑,这两款不错的“非主流”产品巴。   今天彪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汀科,领略一下“非主流”中大型车的风采钞辨谰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同倦,当然哥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同闪喘。(注览层:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惮,雷克萨斯ES简称“ES”瘟高。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前麓欧,编辑先和大家解释一下“非主流”嘿,这里并不带任何贬义渴深荤。从销量看盎杯希,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上芳,宝马5系9000台以上凉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嫉涛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场交壕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场划弗。   外观娥逃滥:XTS尺寸明显更大匆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伶拭仟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狈募发,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念掠秀儡。造型方正且棱角分明的车身造型惹牌挥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰密抡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耪。可以说它给你带来的面子效应那,绝对超过它的价格咐父睛,在半年长测期间浩伞,我在停车时经常会被问呵胆萍:这车得60-70万吧喊碳?   相对于XTS外观的张扬番舷溃、霸气赏橙,ES则可谓是低调冬横、内敛很多噬,整车的线条和比例都比较匀称篮狼谓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘎穗斗。   在车身尺寸方面揩簇,XTS的车长达到了5131mm冈吉如,比ES的4900mm足足多出了231mm卢馁,差距可不衅宥剖摇,但在轴距上吕愤,两者比较接近密,XTS为2837mm猫敲匠,ES为2820mm焚商废,仅相差了17mm屡急蜡,至于最终的车内乘坐空间表现匙不稀,它俩也是半斤八两瞥秤浚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型椒却登,氙气大灯茶垮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少募,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剐,ES则仅有近光是氙灯漂,远光为卤素灯泡魏害。其中来,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局射焚烤,显得比较个性裳顽。而ES则还是灯组传统的横置式蠕。   再来看看轮毂和轮胎光煤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸阿梨排,ES为17英寸摊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎话废,市场售价约1500元/条拭篮蹄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妥橇,市场售价在1000元左右/条斜崎糠。可以说恨,在这方面两者的差异还是挺大的角。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择饯灯季。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮憷痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灰宫免,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秦,下面就让我们来看看他们各自的优点签。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裸,其他两款车均有上万元的优惠犬,但相比比亚迪秦的国家补贴协喝赊,这些优惠就算小巫见大巫了日。目前在国内的某些地区薪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴极,总补贴额度可达到7万熄渡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舜翟。   在外观方面雌,这三款车均有各自的特点拈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感崎榷侮。而本田则是日式混动车的传统样式睹喝戏,看起来非常别致屁垛澜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子熟,非常有气势殴奸。   这三款车中弓弹,比亚迪秦的动力参数最强程冲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汤秘。不过要是论舒适和驾驶感受桂帝乾,锐志才是这三款车中最棒的锻善哥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淑埔摧,因此它的动力参数看起来没有太大优势不门。   三款车同为轿车魄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孰奔,丰田锐志采用了后轮驱动唤。至于哪种驱动形式更好硼钞,就要看个人喜好了来惜。   本文导航趴奖融:" "  简约内敛习监弘、安全扎实结寺、品质优良领交勺,却叫好不叫座辞吨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象措。然而对于一个企业心棚导,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品睫焦甜。为此迷履外,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进库蛊取,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如魏缉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L络。 亮点配置览棚:   City Safety城市安全系统毒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤溺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桥单奇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蠕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统笛侣踌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险祭,系统将马上发出警示并全力自动刹车几坛步,避免发生碰撞事故涛刮哆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)箔,可实现自动排队功能喀哆淡,除了可设定巡航速度谰献,还可设定五种不同时间间隔分钉咳。   加强型盲点信息系统BLIS擎髓箍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裴迁捐。   倒车车侧警示系统CTA靡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆煽啦,如有车辆接近仿,会发出警告音和BLIS警示灯玛形爽。   FAHB主动式远光灯沫黔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆联,并自动将对方车辆区域调整为近光灯姥炭,防止对方车辆驾驶者造成炫目酞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啤看茎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择翠坦甜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炮荷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距别。显然沃尔沃也意识到这一点煤,要想在销量上追赶""ABB""飘枷,国产是最为关键的一步宏鳞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伯强扳。S60L的到来肯定会对宝马3系棚惭、奔驰C级鞭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尝微,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蓖写哎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帕石,我们今天对比的是2.0T智远版郸为能,售价为30.99万京殊雷,而其对手同样是搭载2.0T发动机勘培,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凛存。 ● 外观对比   从外形来看割掇,沃尔沃S60L给人感觉干练叔很、紧凑螺,X型前脸略显凶猛票,富有冲击力般。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锰吼幂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沟舒甫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赔就,采用氙气大灯光源袍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯年妨,只是少了前雾灯榷哀痞。相比之下爸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奢怪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合多疵,同时还配备前雾灯解嘶。只不过灯组并非自适应前大灯警戏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丝景,确保驾驶安全林。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平忻彤,轴距增加80mm达到2856mm蓄两,而奥迪A4L轴距为2869mm僧户夸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狈随课,不过高度和宽度有所不及盾答。两车空间表现如何篇,请看后文的实际体验侠围。   两车侧面造型也具有不同风格垛捕氮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烫叭,而奥迪A4L侧面更加稳重纠负,看起来朴实大方戮佩炉。 在后视镜上蜡时,两车都集成了LED转向灯吕己,不过奥迪A4L后视镜带加热功能霖,而沃尔沃S60L则没有墩貉。 在尾部豪驾,沃尔沃S60L造型略显生硬了郎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和信挟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞧补惰,同时加入镀铬包裹徊,气势十足镰随,而奥迪A4L是单边双排设计青,无镀铬装饰额。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎梗拘栖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呕,尺寸为225/55 R16轮胎糕当,相比之下尺寸显得有些小了碍苗硷,同时配备的是非全尺寸备胎惋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坷,只有修补工具有点不厚道粪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的现啪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗该?当时的网络上绝对是一片嘘声贤惩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瑰儒教,这似乎就可以理解为特立独行池驾?或者说创新不悲俏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念萄侧巷,通俗一点说就是藕:走自己的路狮爽,让别人竞相模仿皮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虐丘葡,时间不长色,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样戮贬?当时我无法回答穆即,因为还没有对自由光进行全面的了解饭瑞恒,经过一天的试驾体验之后酞缉理,我认为这次Jeep自由光确实有点料脸农骏,甚至可以说气势汹汹挛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵捉胛帧,那么它到底有什么资本来搅局呢忍婪腿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寐渺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疚吗灭,在做颠覆传统这件事皮范救,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萌四配。就拿前脸来说竞哇薯,好看不好看绝不是我个人说的算的兴,每个人眼里都有一个不同的看法洼输,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧式烯形。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表档磋躲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看图膊朵,Jeep其实并没有太大的优势貌,包括大家最看重的轴距表现偏雷,在这个级别也算不上是太突出程芬嘛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瘁怒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涣,让消费者也能愿意买单蚀腔邻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尸仍次,其尾灯设计和大切如出一辙年忱盖,只是在造型上稍微做了一点改变瑞,以便能和后车窗衔接的更自然一些戒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盆,这实在是太个性了漂苔吩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锈,不是吗钡搔?   本文导航焚镶:" "  “便宜钞瘟、省油腑冈叙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秸罐。因此嫡毛诲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疏池行,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息急,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”剿漂。二者不仅定位和排量相同费,售价也都是6万元出头仑。那么谁的配置更丰富倍十,性价比更高呢丝穆侵?接着往下看吧魄芍培。   备注鼓崎徊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斤挎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酷、“天窗”和“后轮碟刹”奈膜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新康,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响徒茅寿,促进其他品牌产品的更新或者降价犊妇裸,以提升竞争能力促才掀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形玩健搽,但又觉得竞品车型优惠较多”晒嘿。今天就随着我们来看看段疯,新威驰对比瑞纳卯涡危。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看亨林侯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俊,此次我们将两款车型的顶配加之对比窗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嘎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元猴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多琶牡们。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨簇貌兜,以往圆润的风格被全面舍弃朔,车头变成了现在最流行的大嘴形象店。虽然初看有些夸张传拨狠,但是符合小型车定位塑袄眉,更多时候它是年轻人的代步工具陀癌尉,所以造型必须年轻前豆。大灯面积不但较老款车更大惕荷,眼神也更加犀利洞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变交洽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现门善孺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耪共,上扬的腰线很好的诠释了这一特点售裁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论去茂疗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异牛虹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下欣寡,诸如电动天窗祁、前雾灯与后视镜调节都在其中牢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纫,日常使用的便利度稍高一些菏斗涉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铅钵风,轴距达到2550mm帛刃喇。与老款车型相比加长且加宽氦猜离,这是为了适应造型变化的需要瞬啤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势癌藩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势两面案。   新威驰车尾没有车头那么激进脑巧芍,显得时尚而舒展书讣论。整体线条看上去硬朗多了施痹。在高低配版的车型之间庭娩,外观元素的差异并不明显秆炽畏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诡操,不过在潜在的功能上却有所不同肌敬史,高配车型具有独立的外部后备箱开关圭矛身,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恐诺浓,在日常使用方面的便利度有所不足饥搔降。   瑞纳尾部的线条更是犀利盼,线条从车身一直延伸至后备箱扫宛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致态角,增加了不少的层次感和运动感绕。" "  旅行车在国内的发展进程冯涡攀,现在似乎已经开始有所起色客教奢,但受到各方面的影响时撂碧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矢。记得应该是在去年独为末,各大主流网络媒体几乎在同一时段葱课顷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章显泡,虽然没能在实际层面上起什么作用揩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议设艘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车砂廓瑰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段摆,但是大部分车型均已进口形式引入撼巨瑞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垫僧。宝马全新3系上市后围割,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阜桔古,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本态控。不管是厂商的试水工作毙卯檬,还是为了后期大力推广的前期准备毛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款熟胃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坦箔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车传染,但官方却并不这样为其定义赊撮垛,所以除了V60之外法鼻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浩牧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i册报矩,三款细分车型跨越了30-50万区间蔷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鞍狸。   328i M运动型委,是3系旅行车中的顶配车型颧嫩薯,M套件必然是它表现非凡实力的根基肋姐娃。BMW的M系列产品烁晨兢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蝗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胖脓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响玛。在M套件衬托下的新3系旅行版蛾冈,表现出的攻击力和威慑力很强烂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卉柏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灵匹秽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能艇剂,也是几款进口旅行车中最为全面的季兴了,除了前部以外潍甭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头煞镜崇,令驾驶者的便利性有很大提升佃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纽鹃俩,造型圆润的尾部整体风格魔,让旅行车身份表现的恰大好处粒白报。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩洗,但是尺寸不大寇坚标,威慑力也没有想象中明显揪媳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灸,极富肌肉感的线条元素燃硼,让它表现的干练紧凑龄监突。   本文导航谦:" "  曾几何时立岁恕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交休渐。物是人非玛耻,随着中级车市场竞争的不断加剧苟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蓉扯。在上个月的广州车展上脖,全新天籁·公爵正式宣布上市翘锰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢厂慈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析勿,来做进一步的了解吧痴鹅鸥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较畴盆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观勉的奥: 稳重与运动霓拨硷,风格各异   车身尺寸方面裤姑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm懦镰,车身宽度删扯失、高度与普通版天籁车型保持一致睬华,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瘟韦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm堕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蜡钨,只不过在细节方面有所调整漠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怕彭上,后保险杠排气管内嵌酶丝开,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瞳驰稿,俨然简多了几分气质的提升翻宫哗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寥啃杀, 新君越的外观风格更趋年轻化函估荆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅砰侧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面时屯计,尾部设计与前脸造型和谐呼应茅欺,相比老款车型稳重端庄的设计风格扒奠,全新君越更容易让年轻的消费者接受刚乾鲜。 【君越 整体外观】   外部配置方面享兰街,天籁·公爵全系标配了氙气大灯届并、大灯自动清洗等功能物坝凌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到很五。通过下方的表格我们可以了解到喷,同价位的两款车祈哺,君越在外部配置方面显然更为全面一些识踞,LED日间行车灯仑脑娃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的耪拭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的回桐缎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价邵沁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头县: 日间行车灯璃垒恐: 随动转向大灯柑愤: 大灯清洗装置素: 氙气大灯啼怂鲜: 倒车视频影像仟菊: 大灯高度可调洗艘阮: 自动头灯财脆: 泊车辅助敖: 无钥匙进入系统归弄: 感应雨刷丸翘徐: 电动后视镜坪箔: 后视镜电动折叠讳惟: 后视镜记忆纫刑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候托灵,年级里有几位南方来的同学窗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪龄闭哦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伐竿。雪对于那时的他们币祭售,是上天赐予的礼物酶。但是翁辰饲,对很多北方人——比如我——来说妊寞,雪却是避之不及的灾难电,它让我们的出行变得困难重重履赖。不过这次却不一样乔陈额,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣柔蹋蚀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先廷榔看,请允许我隆重介绍一下今天的主角释麻蛋,我们的冰雪座驾记,一款中大型SUV——福特探险者华版。探险者是福特的旗舰车型石共,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讳掳臣,共两种配置句微憋,售价48.98万劳抄蠕、53.98万斜翁浆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元齿诗。我个人非常喜欢探险者的外型躺氨,它魁梧而正派摹弯,颇有美式SUV的霸气薯拧赊。牡丹江的冬天白雪皑皑瘫,探险者出现在这里十分应景监,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前堆炯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热硅汤晾。这样的冰天雪地里男,就算是带着手套在户外拍照腹,手指依然会被冻得失去知觉寒碱嫩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卷从。探险者的方向盘加热速度很快坊,开启后几秒钟就能感觉到热量逢乘,太实用了赎论累。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瘟,匹配6速手自一体变速箱密盘。探险者在海外还有2.0T版本车型疼霸,不知为何暂未引入国内遂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面芳哦,并没想走量勿卢。   探险者为承载式车身结构佩涝端,搭载一套适时四驱系统堤茧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样测库,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钦,后桥轮间为开放式差速器劫赴涪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助任,以制动打滑车轮的形式实现鲸。这套系统的越野能力或许不是那么强大围烈航,它主要是为提升公路性能而存在的蹄净。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点牌痹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沃坤。这次我们挑战冰雪路面玖,这套系统发挥了重要的作用撼牌时。另外不容忽视的蕾,便是探险者的“神秘嘉宾”了被额旁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄巴奚础!它是一款高性能冰雪轮胎仟境姐,官方称它应用了发泡橡胶技术梗撅铰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜母罗摩,从而让胎面贴紧冰雪路面圣强秆,提高抓地力藤。当然晤朗谁,这款轮胎价值不菲郡,以探险者高配车型的轮胎尺寸脚妇:255/50 R20为例峭亩痘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元彪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酚把挤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴使髓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及屎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企幸挂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑癸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下强,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汗寄磷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帘宋潜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲趟修傲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满读,两车的轴距都超过了2700mm殊,使它们在同级别车型中的优势非常明显皋讽挖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咸菩外,略显圆润的车身看起来动感十足罢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感岭纬腾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感轻,550引擎盖上V字型的线条动感十足随苛。C4L大灯的设计相对简单刺澎,全系采用了传统的卤素光源拢扩,而且并没有采用透镜的设计丸旧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感稼胃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匪兰,还有转弯辅助照明功能菊燃安,保证了夜间的行车安全竭。两车都配备了时下流行的日间行车灯窜,值得称赞的是谴拟趟,550竟然为雾灯也配备了透镜滦,这一点值得各大汽车厂商学习厘醒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏到讣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吓即输。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刃囱,550上扬的腰线勾勒出时尚充独、动感的侧身线条恨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扭你局。C4L和550都采用了双色的后视镜设计领,并搭配LED转向灯溯,视觉效果和安全性兼具保。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有京,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓷课圈。   C4L具有无钥匙进入功能汉几测,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性却,550则采用了常规的医希控解锁功能撇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舰目,C4L刀锋式的造型更加犀利闲,550则更加尖锐圭绍。   两车的尾部造型比较统一敝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妮甲辰,圆润的造型颇显稳重凤充函。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过皇,这样设计不仅美观胸碾,而且可以增大后备箱的开口角度灰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯亢,视觉效果极佳耍维。两车都采用了4点式倒车雷达飘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞳搔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物门猜枢,使泊车更加安全促敝滑。C4L后尾箱并未设计开启按键穆壳,只能通过车内控制按键和胰欤控钥匙开启节朗荡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启反,使用起来非常方便鲜邪。   本文导航墙建:"    紧凑级两厢车钮灰,如果倒退10年前巩泥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域世改律。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后靶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坚,它于不久前推向市承运础,但其实它在国外早已上市瞧僧。雪佛兰在近期才引入灌桂,相信也有自己考虑沁柬佰,好在这个时间也不算晚沪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谦示。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娄,相对较低的入手价格补秀膊、时尚的外观设计以及良好的运动性能茹巢封,都让其成为该细分市场的热销车型科瞎。而在紧凑级车型中摆,三厢版在兼顾运动的同时锋删,实用性相对更高一些跑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念际。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概剩克斯三厢版(以下简称感樱克斯)进行深度的比较动表,到底谁能从中脱颖而出踌充,让我们拭目以待鳞裙香。    在刚刚结束的2013广州车展上井筹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捞花。此外守蒲庆,柑克斯去年北京车展的正式上市莲,也让这场紧凑级大战更加精彩酒态乱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汰钉,作为其小弟的马自达3能否一样出色提管厘?噶拖ニ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叮,能否从容应对喊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抢惊杰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上店刻。就在媒体日当天衡鞭才,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后垮恐,经过旁边人的介绍瓤扛附,惊叹一句绰按:原来不是一个车盎净堑亍!可想而知抵劣,这兄弟俩得有多像瞄翠。    2012北京车展上市的富剑克斯相比前者孰玫骑,已经在市场上打拼了一段时间涪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腿惋冈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了佛磋首,但是副茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吹,还是毋庸置疑的魂拿桅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性膛,为了让评价更加客观酥堑,同时肉怂市,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样莎,我采访了一下身边的同事和朋友澳筒董。   同事A持辅:男价胯的,30岁驾崩、已婚瓷觅、儿子1岁多    我哪个也不要碳抢,原因只有一个桥:都太小邪瓷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV开俩禽,实用!当然这两个车白给肯定要溜。(也对狙,老婆孩子热炕头的人厘,还谈什么运动刑家抡,能装下更多的人和东西沤,才是硬道理)   同事B闷:男塑,老阜却牛克斯车主肯,奔三的年龄霞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附椅炊模克斯培酱,理由是有优惠逻鞋、货源足翟、随时买隙协氮,听着怎么跟买菜似的甲呵屯。   前女友辆崎:24岁郝,高尔夫6车主肛纺,略带公主病    选马自达3捕咆夏,原因是好看藉门罚,我再问还有吗撕,答曰跨:好看按稹!我继续问剔奠啃,跟我急了哆肩,提问结束兢嚼虱。   现女友栋帆味:25岁案,对车没有丝毫兴趣嘿瓜,仅对各类衣服排淌、包包冉、鞋等物品上心    我选马自达3吧妻,原因是就看这个顺眼廖脊答,所以就选了氨枢僵。(明显敷衍了事)   女性朋友懦:24岁构宠,某时尚杂志签约平模答,对车有些兴趣酬,但只是停留在表面    我选马自达3垄,因为好看搞腥从,身材我喜欢喇隆,而且红色(主打色善晶:魂动红)是我的style菠,所以我会选她的说睫。(这种中英文混合体惟,外加“什么什么的说”的语法真别扭煽顺菲,说她好几次窗呸,不见改)    采访结果显示睦磺丛,果然是萝卜青菜邪敬磕、各有所爱袒诞,而且给出的理由也是五花八门雌亭湍,那么到底这两款车有哪些不同硼胃,在面对不同的消费群体时舍,它们的表现又回怎样涟,废话不多说丰诧挎,让我们往下看晃郸律。" "  2013年8月菏,本田CR-V共销售了15393辆盼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月潦你链,本田CR-V共销售了18989辆段,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月彪席,本田CR-V共销售了19510辆厘峰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月醇署,本田CR-V共销售了19288辆蛇,全国SUV销售车型排名第二......事实上皇靠急,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刀喇,它的优异表现还远不止这些黔,截止2013年11月底祟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卡。是什么让它成为了国内SUV的明星盲咖?又是什么让它如此大卖节附扁?   现款CR-V有2.0L眷瓣涤、2.4L两种动力共7款车型陌,售价19.38-26.28万元羌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陵抨合,售价22.98万元)伶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声激,纵观整个CR-V的家族史溜苟菊,前两代车型还有些“方盒子""造型室,而从第三代开始花,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战散,坚定不移的走着城市化SUV的路线猾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谱布。   说到第四代CR-V的外形吠擦鳖,也就是现款车型迹藕弹,它的外形并不是能让你一见倾心的主逝,CR-V上市之初欧邯,人们对于这样的设计褒贬不一费廊,甚至有些“不得民心”桥赦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叹释锌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惦境粗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鹤。氙气大灯幌宋耸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咯狡。值得一提的是剃贯抹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上工巨券,效果出彩剂。   车身长度比上代车型减少了25毫米皆抄论,离地间隙下降了50毫米迷归,仅剩130毫米形零,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冗半,但却令离地间隙接近轿车慑叮,轴距则仍然保持在2620毫米瓤侨,整体效果比老款显得修长不少混萄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绅,在实际驾驶过程中砂棘府,提供给你更加宽广的后方视野咯附愤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蟹。   现款CR-V提供17绞孝拢、18两种尺寸共3种轮毂式样菠小撂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外倍抠鲤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂揩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饲龋犊,车尾向外凸出比较明显刷将,给人一种臃肿膨胀之感卑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扑胖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显摹誊仿,给人一种臃肿膨胀之感奠精,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因难,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积摆毒恐,为实用性又添一分恫份侮,从之后的销量来说恐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嗽馈,保持着高歌猛进的态势茸嫉波。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺黑顽勾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力窍骸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骂亨辨、精心荒建罕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嚼,排量仅有2.5L夸扁逛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场小朴狈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弹套师,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它怕拆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力羡。   第三代雷克萨斯IS孩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车税蛇,全车线条设计更显张力矢,饱满的肌肉感让人过目不忘迟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闪沃姑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版荡烩纽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鲍愁肪,丢失了一丝霸气呜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加购,长宽高分别为窟:4665mm撇、1810mm钉高、1430mm乒颁。同时轴距也增加了70mm鹃疏冉,达到了2800mm乘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言渭,其前后配重分别为53榷:47姆撵脐。接近前后1期榔:1的配重也体现了其运动本质豆里。   IS车身侧面短小精湛掀垄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叉豆,显露其灵动的车身姿态戮秸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙械纶放,依旧是纤细付豹、锋利弛,绝不与传统设计相妥协赡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捂琳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎戏煎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力俺猛戚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性核。   毫无疑问躲勒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力霜胸绞。你可以觉得它设计非常超越开,也可以认为它很有美感娶鞠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朵捅姆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月屉静灿,石油的消耗量日益增大骑淮潦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油负蹈环,排放着大量的尾气骆劲哥,制造着日益严重的雾霾天气炉蝎。汽车尾气的污染雇绰泄,越来越成为大气污染的重要元凶惨串爸。开发替代清洁能源洞玩班,代替排放巨大的内燃机窗辽,越来越成为厄待解决的课题册默。现在很多厂家都开发了混合动力车型闯寐武,这项技术基本上成熟了人,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赤,也没有成熟的商业模式来进行推广花殿钦,即便很多条件还未具备疾,即便这样那样的客观限制沸春,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锯屎落,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弗兑蹋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品不本锣,叫做启辰e30晨风碴袍忍,这款车还没有上市势汝镣,很多技术参数还没有公布啊斜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据牟暗,介绍给大家唱烂。但即便如此础,这款车还是有据可查磐褂,开发平台来自日产聆风电动车稠俱罐,外观也和聆风十分相似泵外蜡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿葱灌,2700mm的轴距和骐达相同彭隶赫,外观的样子也有几分相似味挡。但明显晨风的很多细节显得与众不同傻射劲,前脸没有进气格栅的设计从触,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堆黄零。而据厂家人员介绍路韶备,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台魂评,而是单独开发忙炯尽。   尾灯使用了LED的发光元件钱潘,看起来更加醒目偏,垂直的长条状样子也很有个性怪酣。但在车尾上捞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同漠绅极,聆风在后扰流板上有太阳能电池板方,用以分担电池组的压力实巨,这在晨风上是没有的牢惺诵。   本文导航蔼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了想纶田,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)昏,照片上看它挺精神凄阜娶,设计有传承有创新贸,硬件配置有增有减蕾孺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情校,没能去测试现场参观参观哪嚼。   命运总能给人惊喜佃龚。上周五下班前花缺剖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目禄吧,领导突然走过来跟我说陕:“来了个顶配噶荩克斯谦筹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仑搓扯,周末的小幸福就这样碎了一地挝拨盎,我得跟两台机动车泡在一起贡孰般。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炭缴湃,坦白说现在我对它俩都“不来电”递昆。这样也好抖凡,好歹保持个立场中立对吧眯沸画。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暮盗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奢狼,比如为什么海外有独立后悬架谱?国内全是非独立后悬架舌糯卧?其实道理不复杂握权,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惊,既然如此处,那就遵照做生意的基本法则来做彩醚,降低成本浩拐肺,攫取利润囊艇,无可厚非崎。我相信如果改悬架车就没人买胶,那他们肯定不改权编瘟。   福特比较谨慎狸露,善于跟消费者打成一片骸,挣钱不忘树口碑欺酞蹿,好口碑又促进高销量仁,顺利打造良性循环圈界窘。尽管它也有这样那样的问题揉弛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买花,值得大众好好学学桐辩。话说回来徊炮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嚎。   现在摆在眼前的高尔夫7和干梗克斯虎窖邪,是各自家里的明星产品睛奋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限顶离。把这两个重量级选手放一起肖搪,能擦出什么样的火花来姜呸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利萄,似乎这样能出一口恶气粱环。不过我得劝各位一句惜拧顿:百花齐放很重要粗遣,一枝独秀最糟糕和。   ●外观   扯半天总算进入正题滤离,这个阳光明媚的周末财讹场,没有雾霾的打扰窍妥,我把两台车放在一起拍了套合影匣护抛。看看它们停赎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7了米狗,一个是16.29万的顶配版两厢肝喾壮希克斯稼夸。要说家族式设计漓骨,大众当然领先其他厂家朝瑞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服讨,福特的动作稍晚一些跺鲁,效果不赖匈。   所以当高尔夫7和该悖克斯站在一起的时候窟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缓脐尚。谁好看我不说侨,大家都有自己的喜好倒队爽。两款车前大灯组内容丰富髓保,氙灯朝、日间行车灯臣把、大灯清洗谐敖、雾灯一个不少桶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呵,而噶倭牵克斯的则要花6千块买选装包嘛苯接,朋友们倦泛,要享受还是得多消费啊瑰。   车轮部分有看头鄙嫉。赴祷裕克斯胎宽215mm围,米其林博悦轮胎瘟睹,轮毂造型带感侣,给个好评量士尝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泊。高尔夫7胎宽205mm吭屑,似乎缺乏顶配车型应有的气势汹构,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潞烁。   车尾设计各有出彩的地方称郡畔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势丝诗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蝗,LED尾灯是个加分项赡矛日,附畲┌矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搏哦。左边那台风格沉稳一些桐殿,右边的青春气息扑面顽,你喜欢哪个萌?" "  “牺牲一定的车身刚性常领咸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扁共,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浅七。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坷裴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面韩。就在上月饰恫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本被凹河,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版亩,至于奔驰C63 AMG傲攻,目前还缺少这一车型睹拼。   由于是RS5 Coupe的系列车型陋剖帘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致溅瓤褪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舍典,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拈扣,毕竟除了性能之外旗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娥。   延伸阅读 培膳钾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晃,其中包含对车漆颜色刀、内饰颜色以及电子功能等自主选择秸漓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惠,所以在配置解读方面闷弟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挪,并将官方价格告知大家办色徘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瘫撕行,软顶敞篷采用电动开启互烧眠,时间上需要15秒即可佬,而将再次闭合需要17秒餐背,其开闭结构为多连杆双片式募,这也大大缩短了开闭时间响。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消借苔伦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷埂,为了不过分降低运动性狗犬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼潍。排气方面也是RS5的一大特色腊挤汰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戏萌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个筋霸殊,而在Dynamic模式下会全部打开殊舅鞠。   本文导航谁海:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线篡韩簿,或许大家已经是心里多数啸姜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型迪,定位于新兴的小型SUV市场迁堆豆。众所周知八,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挂,长安铃木选择在这一细分市场发力立少逛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拓晒汐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX佃侯困,通过对比分析诗界,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妥为。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筐哗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弓祟,搭载1.6L发动机看,匹配五速手动和CVT变速箱歇帆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摆刹昏、2.0L两个排量六款车型浮,同样匹配五速手动和CVT变速箱飞耽,售价区间12.88-21.88万元芥笺陡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观簧患:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面懊逛,通过下表的数据显示得知鬼舰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铺很,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溜棠,相比逍客蓉跋、昂克拉等车型同样处于劣势我撂操。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起截侣客,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹剂动,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泉贯,还有与车身不同色的黑色包围驮施叮、车顶行李架甭,短小结实的车尾盘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果眉团灯。车身颜色选择上攀习,S.CROSS锋驭提供了极光绿汹仍坛、皓月白任、星辰银欢、丹霞红裴、银河蓝和晶岩灰六种颜色匣得剂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同馈纯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胁洽,雾灯你芬、下保险杠也经过了重新设计崇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狈想彼。车身颜色选择上镰脾,劲炫ASX提供了珍珠黑欢皇、极地白算、翠鸟蓝萎官党、酷银颈、钛灰五种颜色襄检。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯管女龋,前后雾灯巫,并配备大灯清洗功能卞管,外后视镜集成LED转向灯;同样饶乐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哭府,带水平调节和自动清洗功能草,其外后视镜没有集成转向灯纷泄擅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扔抡阔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂头脾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锯钱,二者均为铝合金材质飘控拧。所有车型均配备优科豪马轮胎蕉嗅。值得一提的是光,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎檬耗,这在同级别中比较少见鄙弯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芳复碎,根据车型的不同尺寸有所区别蜗继线,低配患寞:215/65 R16冕物,高配狠:215/60 R17淘拐,轮胎同样使用的是优科豪马并劣杀,同样配备全尺寸备胎鹅踩,两车在这方面都表现得很厚道勉郝瓷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫淖,第七代车型角。其指导价12.19-14.49万鞋,这是配备1.6L引擎的价位尝递下。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品齐画,账面要准备好14.09-18.29万绅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丧粉婚,当然董抠袖,身为第七代的它堂僵檀,在冲击属于自己的又一串“第一”赎。但我们相信差,短板才真正决定高度链胳柏。   全新高尔夫的德国总设计师说氛,它的设计主导思想为“简单既经典”踏玩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分己:中网与大灯的相对位置揉竭、拓宽出车身有力的轮拱躬惶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了饱聊,这台在中国拥有极高人气的两厢车朝,一露面胖萍猾,就好评如潮郎册犬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解观临底,但还是要将6/7重提刑郊浑,除了外观上的差异浓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沛,比第六代车型要长56mm抡低竭。而整体车身比例上褂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撇牢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm翻,轴距增加59mm泡纳,从而提升至2637mm盎翘题。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计水馆,但新样式的内部构造也足够炫露。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置渺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念墟黔。高隔音性的特殊树脂层立搭肛,形成3层薄膜结构擞菠。它拥有很强的抵制振动物理性能翰。   直接跳过撩人性感的腰线夯褂倦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型宫。相比海外的双L型嘎却,或许辨识度更强一些陈橇饶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的玲盛,但高7的不一样等骚。细心的你会发现鞋库,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讣,才会主动启动唬膘桅,并且拥有厂商宣称的132°广角阜塘风。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嗜删,天平再次偏向了驾驶者一侧鸡。整体内饰上嘶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沥烙玖:放弃中庸的设计理念滩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派从。不规则的T型区寄然、活泼的金属线条点缀珊,让全新高尔夫大变身巷宝苍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酱,它能够让你感觉非常新鲜笛搬膝。   坐进高7内妒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缓洛,比普通天窗大了30%矗北。而外掀的开启方式有点奇怪诫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别爱汹岸,同时还为内部提供更多头部空间苦表。   大众车型的人机工程向来让人放心猾沙喝,这个角度的方向盘爬持,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦成。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勾,或许来个拨片更有型吧舒虹刮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惯耗模,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度售讳。   本文导航顾苇:" "  在国内的SUV市惩欣濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莆脐沽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击科垂,正因如此必,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尉韧士,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奴抡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抗。   说到大空间仑、七座设计母哎、配置丰富的SUV扇艾颂,北京现代全新胜达是其中的表表者邢仙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颈媚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澜娘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泵记枷,下面我们将对这两款车型进行对比分析柔鸡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玲撤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琶,设计上中规中矩樊金涣,采用了哈弗新的家族式设计元素靛唐,这一风格将在整个哈弗系列上普及吼吞,代表性的设计元素有贺烘时:大尺寸U型前格栅窃,粗壮的镀铬横条格栅逻荒,时下流行的“X”型前脸檬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美光镀啼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滩俄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鸡芳探,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呛彻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郸,再辅以造型锋利的大灯灯组丹,极富视觉冲击力叛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勺,现代品牌的确更加具有超前思维意识谷帮。" "  如果提起讴歌品牌疵彪考,大家一定会想到MDX这款车剑凰,究其原因模,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型年坏渭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型礁珊,拥有讴歌最顶端的先进技术谈梆。在2013年鸡井筐,讴歌上市发布的新车相比以往檀,算是非常密集的狈。即将岁末阮刻拌,讴歌的新款MDX也开始上市销售节炼诽。作为新款囊钩牛,MDX的售价降低了效,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失电妇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器残?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术久瓷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮韶。使弯道驾驶更加轻松片倾并,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骸款桅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冉迪筒,在车辆制动时册似桨,通过制动延长扭矩矢量分配每,提升转向的循迹性 妮,这在之前的讴歌车型上是没有的某抹井,包括RLX寺悄郝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉游鲁场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机较,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缉。但我们看到筷,在讴歌品牌乃至本田车型上惧,自然吸气发动机依旧占据主流绊氦匪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绞赁容,在新款MDX上使用的3.5L发动机淳硕,带有VCM可变缸技术额,在不同的动力需求下胶,发动机自动切换工作缸数乒玛,用来节省燃料耸侨,提高燃油经济性侧概羚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上模,使用了全LED大灯欧然扫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法暮俱,不止在新款MDX上出现淀链活,旗舰轿车RLX上同样具备翱脚。但和MDX相比咸,RLX的前大灯内部结构稍有不同虚羞。而MDX的这种全LED大灯焊筒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掠鞘特,但据了解讴歌正在向这个方向研发豆氮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疙床峰,其中大致包括救援拢、定位偿、导航检索等常用功能户。但值得一提的是拦啃,讴歌的这套系统在整车质保期内踢婪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胺锤坑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上动胚鹿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置佳闭,通过车头限、车侧帛堵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式类趁东。对于前方障碍叭单、侧方停车奢芳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用素栏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助灌榷擅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面湍,MDX采用了59%的高强度材料滩,热冲成型一体式门环等途径会翰经,在全新平台上使用了更多的轻量化材料按兄搐。   本文导航草层娶:" "  在新一代天籁发布之后慈告,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字畏谭。二三十年前俊按,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越士涛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陵茨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绷。而谈起这两款车晦潜,目前多数人对它们的理解是编台:把普通版天籁和君威的车身轴距加长飘,配置增高扣,便成了公爵和君越监墟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闯扩橡、动力和配置等等钎,却有着极具诱惑力的价格活。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘獭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额路罢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淀党。可它们究竟有没有这样的实力寐峨发?两者比拼歌盟溅,谁又能更胜一筹挺?本文即将为您揭晓川。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匣漓坏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吻烧,售价区间为23.59-36.99万元勃挪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舞迟,两车售价分别为29.98万和29.99万培锭镶,价格非常接近楼钮,比较有对比价值纹梯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膏,主要是雾灯们杀、轮圈等几处细节可以加以区分举梦,尤其是中网变得更精致阀,车头更显大气娩好。但也就是这些细节的变化笺喷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缓克磋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烙。   大灯方面痰协扳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钠,不同之处在于烤氢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)建邻。   车身尺寸方面梆钨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巴,君越的长度同样超过了5000mm显,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仟妻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颅烂椿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过狄,并没有追求锐利揉酚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅欺,腰线设计是其外观中的一大亮点娄颧,并非大多车型采用的一条笔直线条沁始,而是在B柱之后便缓缓下沉跑,在后排车门上形成一条折线融皋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疵如,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俊。   尾部来看长,公爵与标准版天籁造型基本一致咸澄鼎,尾灯造型也还是一如既往地犀利乐攀熬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合维版,为整个尾部增加不少活力墨能惠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挂瞳,使其整体感更强顿巴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钡槽芦,轮胎方面涵车武,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拭抠,更为霸气钞报。   ● 外观小结骇随病: 两车均采用年轻化设计洛玖,稳重气派;车长均超过5米兴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上楞,君越表现更为抢眼钙。另外俄及亢,从个人角度来看埃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镭莆,相比之下它的造型更加简洁诉彻、规整瘫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叭券,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽探缴湃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磁访唉,足以呼唤出你全部驾驶激情藐。你可以视它为野兽碗,但我更愿意称它为内敛狂徒肖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎负。它是驾驶利器憾,也是很多人心中的梦想之车浅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG忌问当。   既然说道奔驰AMG逆形,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贾匈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芹,都代表了其品牌车辆高性能版湃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款柬,这些车在发动机配置调教免,底盘调教端汾,外形和内部设计上都远远超越原厂车甸憋保。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酱,它的长宽高分别为4707mm洪挠、1795mm和1391mm蒲巨奥,轴距为2765mm午淬。参见下表可以直观的发现讳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拦城,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势码滩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姑儒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赣尼屑。但细看之下绰盟,还是能明显看出差别士。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位眉官。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹈,流畅迷人更具轿跑风范嫂财袍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少观揽。   除此以外下,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挛但纲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭玻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂裤伦财,前轮尺寸为235/40 R18夸拳旱,后轮尺寸为255/35 R18采丁奸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力攫汾,以获得更快的加速度瞪氰哥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嫂弘陋。   车尾是C63最为霸气的地方蛋街,四出排气管宣誓着其运动特性吹坚社,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一花驴豆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蕉,从而提高车辆的稳定性忙胳疼。" "  11月12日穗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市们讼醚。无论在平台还是动力上空喘,这款车都与标轴3系基本相同虾塑。动力上薪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上错纺混,依然分成风尚凶吴、豪华和运动3个不同设计套装粉悉途,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哦愁绊。无论怎么看独,4系都很像一款双门版的3系渡瓜擒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恭汤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系皋晾。   虽然名字是4系泌,但如果只看前脸伺饰善,恐怕一眼很难分3/4系萎肌。不过仔细观察细节的话配,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毖丘拭。比如更大的开眼角设计隶,更修长的双肾格栅却漆躬,还有明显不同的下进气口设计风格茸棘。当然戎川狙,了解宝马车型的消费者都知道韩馈染,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置臼分。此外儒,前脸还针对空气动力学进行了优化却泼。 【左狮迪牡:豪华设计套装(选配)/右沤忙:风尚设计套装】   侧面造型上册,4系明显比3系舒畅很多拦氮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条体,更修长的车门对此也贡献颇多嗅菩。不过轮胎规格和3系完全相同庆席茄,似乎很难体现出这款车有多么运动唇。另外庐勃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啪,和前脸的进气口配合尘斑泪,共同为刹车系统散热等场吓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骄珊臣,不仅装饰性强匹窃娇,看上去也更凶狠叔驼翰。   尾部设计上溜投,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素杀桥。猛地一看依然很3系舒蹄,但饱满的线条体现了4系的不同捻。尾部虽然整体很“壮观”恢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气段感臼,别有一番风味咸。另外步蝗,根据套装不同幂旱龋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纫排芯,实拍的运动设计套装为两侧双出巩囤妨,个人认为设计还可以更精致一些嚷舶赦。   车辆提供恰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址熊:北京市海淀区闵庄路19号   电话了:(010) 5872 8888   本文导航微:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胯,自日产逍客2007年在英国上市以来惮汰豢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苹绍。各汽车生产商自然毫不示弱痉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挞,公司就对其外观和动力均作出了革新吾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溶虾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V歪。这款车售价要高于ix35棵无,标配版的售价与高配版的ix35相当赁开。较高的售价并不会对消费者影响太大推,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舍赔。 ? 现代ix35   除此之外担,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挪感。完美的驾驶体验损,充足的动力表现簧洗淘,日常的实用性以及低廉的养车成本孔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战联剑核。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面崔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些垮。CR-V的后备箱打开的角度要更大抽,后车门打开的位置更高帆,加上方便的一键式折叠后排座椅袍踞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜号涪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的籍抹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的欣敲反。ix35的后备箱地板离地面更近阶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陪娟假,他们要对此多付1,700英镑驴负。其余两款车的四驱版剿鄙皋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贰衅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嫡烦。   从标配版本来对比三款车挥犯冷,ix35要优于其他两款袜。SE版就提供了后排加热座椅答犬维,方便商务人士乘用试。高配中更是有导航裳舍洁,蓝牙茂,真皮座椅寒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能殴季烽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑皋喘。   综上所述抬,我们推选出这三款车的排名分别是懊花戊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的衔,但是它的驾驶乐趣却是最大的譬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挽赋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足眯囱嫩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度庙。低的污染物排放末穿寡,强劲的动力表现派瞳,新引擎的装配让该车重获新生剔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问帕埔入,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扇骏。不光是低廉的售价慷惜蛔,标配版的实用和保修期的延长秋粪,让该车十分吸引人台。不足之处则在于较高的二氧化碳排放豢隆诺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炉捌蹭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权食,严禁转载灭,违者将被追究法律责任潍。责任编辑暴荷:李敏" "  在国内垒古,提及福特这个品牌必,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖Т悖克斯和嘉年华攻,但福特的精髓决不仅限于此陀滑。在美国物浓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军握宿。近些年来茂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围模窖,先后投下了旗下多款SUV车型倍加,其中包括翼博护盆、翼虎菊、锐界以及今天的主角探险者崎罗。作为美国销量连续15年冠军的探险者蠕全,它在中国的土地上能否再续佳绩惊九?带着这个问题伐睬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙荡双。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚卸堋,也是其第五代车型屎歌。在今天看来捅剧计,福特探险者圆润饱满嘲耙抛,又不乏美国车标志性的肌肉线条乳疾溉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求楔。但早在1990年诽,第一代探险者刚推出的时候双桥限,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怖昆怠。   随着时间的推移乖扇逃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捐,与其说是改变式慷,倒不如说是更加顺应潮流叹巍躬。早先的皮卡底盘不见了踪迹畦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂觅嚎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)枯晨。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈疚 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颧逻睛?结合同价位车型做个比较不难发现参弹骗,探险者论尺寸绝对傲视同级呵坝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蜂抬,“尺寸”无疑是其最大卖点测。它的车身长乐壤盼、宽哀稀、高分别为5006mm痊茅、2005mm和1743mm累,轴距为2860mm校。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV好巫,即便是与奥迪Q7的对比中萌儡歇,探险者在某些环节也不占下风陡棉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外居,探险者的最小离地距离为193mm谦,接近角和离去角也并不大甭崩蔑,仅有21.7°和21.4°县垄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的催。" "  引言糖刊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点京,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新答桅,其采用了全新MQB(横置男铮块化)平台生产磷啤凛,不仅在外观送绢、内饰方面有着明显的变化珐,更低的生产成本将、更轻的车身也使其有着较大的优势势拟鞠。此外口,作为其老对手的福特感没校克斯当然也有着较强的实力坛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脑寺。今天讲宠嫉,我们就来为大家对比一下伺盯,看看这两款车型谁的实力会更强豁涝。 外观桥侮煞:低调内敛大众风对比时尚张扬该伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感兼奶拟,但在设计风格上却有着截然不同的一面涤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苟蹦。而嘎福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息睫。   车身尺寸方面团桶剩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乘咐婪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm攘,轴距也增加了59mm涕姑室,整体看上去更长更宽更矮炯。但其主要竞争对手溉晖沟疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势拆腔肖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瞄廓、强壮脆、凶猛肠登间,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痛。试驾被安排在了蒙特卡洛博,我们被热烈的目光追随了一道睡财,同样屏哪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起模庙,它的对手就已经锁定了派,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浮凑娟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顷,他们选车就两点淖凄潮,第一样子帅拢锭惠,第二性能足够强大凡惦酚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乒堂是。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孪。恰恰如此恍红,它看起来很漂亮胖歧颠,尤其是车身各个部位的比例与线条忱,挑逗着所有人的视觉神经蜜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甭挥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惜蹲绕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实笑徊,而且更杀气感更强广确洪。怠速时慢慢靠近峰骸赤,它的躯体在微微颤抖独跋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤洞。   细节方面奥迪从不偷懒捐凶陋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记客圃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾净瞧爽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞峡路雄。在我看来僻,这样的视觉效果已经足够征服所有人勘才,如果你觉得不够醒目辑核,还可以选择将卡钳漆成红色夸耽拟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部喀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浩,120km/h时自动升起侥,此时的样子最为动人吹,速度降低至80km/h后便会自动收回唾彩头。   进入驾驶室并不费力镶恕,内饰与A7或者S7基本格调一致酵练,简洁朴实沉即烙,中控台区域保持原有基调线就,有人说它沉稳酱,另一些人说运动宏瓜,在我看来这就是奥迪的风格瞄热材,可以满足很多人的口味倪官,一切气氛都显得那么熟悉琉竣撕。   车内有两处亮点让我记忆犹新坡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分累碎,坐上去的感觉也足够舒服械慨扛。不足之处在于它的调节方式太过简单咕骸寿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挝藉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吩扣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘典维,手感与大小都很出众聚编,令人爱不释手掸朔茹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碱贫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辅扫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方隋镭韭,善于抓住驾驶者的心链,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分常钮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化另段,两厢版掀背车开始越发备受关注坤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型罚,强劲的运动性能也是非常重要的指标航。就在本月初褐燎岗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求党瞄沁,除了朗行运动版之外系慕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能看。接下来乘,我们将两车放到一起吼苍盗,来看看其空间和性能环节的表现如何收松聊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纫借胖,如今的情况则正好相反够抡溪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此庭尉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元磁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疥酮,两车的售价还是非常值得人期待较。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版及告瘸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了糠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计问匣破,前脸没有任何改变题溃讳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沛偏,但给人的印象要更加动感蜜辆。   车身尺寸方面茨莫厂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伶疲,各项数据都要比朗行运动版更大一些诵阶淑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少废检版。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎懈馆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适仑,比较适合家庭日常使用虐嫩梅。轮毂造型与三厢版没有区别究。在发布会上督规式,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痪布,相比科鲁兹掀背车不够运动叫杏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条填溺稼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑佃灯贺,线条更加自然良撤你、流畅潮拧。两车的车身腰线笔直且显眼姓局违,给人的印象很有一种短小精悍的感觉螺抬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影呜祟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿席耗喝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碾。同时纬痢文,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搞娥昧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源杉,点亮后的视觉效果非常不错炒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匆钞。整体风格也是保留了三厢版的造型碌甘桔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出食旦垂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胃俯。2008年奴吵,丰田Yaris进入中国市衬爻蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相收赂痹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数径巧匠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车牌嫌嫉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蔡舷,想必原因大家都很清楚惭,致炫在各个方面都已下足功夫岗肆杏,为的就是再续辉煌蠢裙溉。   致炫外观灵动时尚涛乳,带着一些年轻的运动气息噬测,车长为4115mm屠殿需,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洁,比老款低50mm;轴距为2550mm材杀妨,比老款长90mm撑拴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了董痕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宠敌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欣,这样的设计更有利于致炫的散热彻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱位钎涵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气特。   " "  在这一两年中脸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蚀蕾,究其原因通毯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有堵摄什。另一方面祟琴累,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鳞。代表着大众在中低端产品中的最高水平嚏末。如今叛疙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捻骗膘。带来的改变很多胖,由MQB平台带来的更多越级配置饰,外观内饰的革新鞭辫,动力总成的变化贫季獭,当然还有后悬架的改变抡。能否继续神车称号鲸,笔者觉得弄琴必,可能性极大碗拒。   ●从固定平台向睦呶遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖认浚块化平台的车型沏苦脊,之后笛乔收,从这个平台开始微笑藤,还会有奥迪A3等车型陆续引入玖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓垃纫。但从高尔夫7开始物,这种概念将发生改变绍。MQB钠牛块化平台生产胶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摧归。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啥堪耽,后面我们会详细说到碎核。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车讼痞,必然是一台有传承有积淀的车型朽。经过几十年的发展和变革会嚎拒,没有被历史淘汰江,却总能获得新生和换代蚂泰僵。我想符合这种条件的车型真的不多浦。甲壳虫也好该晦,卡罗拉也好柬,都算在其中弗顿奢。高尔夫更是其中不可或缺的一款莽便,从第一代发展到第七代眠骋伴,我们发现镀身徊,很多经典的设计元素没有消失逼韶钉,而是作为经典传承下来返绦,但技术却在与时俱进的发展恫。直至现在割,高尔夫7的出现劣抬劫,能够看到曾经的影子通卧盼,也能够看到未来的趋势其。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了码辞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邦容胃,今天在紧凑型车上也上演钵碎,只能说明颊局,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酿,也从侧面看出甜床,这一级别的竞争是多么激烈不,高尔夫7的轴距加长了59mm肮烩吝,反应在车身上碳哼榔,加长了56mm铃稀。这让我们看到亮某坎,高尔夫7并不是一味的加长说踏,更兼顾着车身的整体设计面,以及操控能力的全局设计搬绥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凳驼,争议很大澎拧,但貌似并没有像新速腾上市时那样歌,引起大家的太多反感侯。或许一汽大众的这场策略大变鼓,已经让消费者黯然神伤了呈。大家也都知道吵恼,这是没办法改变的事量库摹,想要四轮独立悬架掠堑叛,会有性能版车型作为选择菊,要是纯家用刻,就只能接受这个现实剩窝旗。   本文导航皇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV李,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6换驴,这仿佛已经成为了一种定律难。话说回来妒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辰晤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望股衫阑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计输咐、做工抡腻稿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼洁尝倦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解豁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滇,为更直观的进行两车的对比分析疏世绥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车乱,需预定等车时间较长惭,主推1.5T车型)作为参考对象搏。备注瓤毕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版水迪典。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蔼跋群,瑞虎5和哈弗H6各有所长恨氦痰,瑞虎5车身更宽滦、更高弓息,而哈弗H6车身长度徘怠、轴距更长拜擞。另外这两款车的外观设计原创度较高手赦,没有明显的抄袭痕迹恨凯,且能够符合大部分人的审美观垂,足以体现出设计团队的用心程度咆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点唉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应穷,意在塑造最新的家族风格率,整体呈现出大气拢弦、时尚的感觉赤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敞惋编,包括徽墨黑耙、烈焰红烦鬼、赤金棕凛痉、暗夜灰急价么、皓月白和丝缎银捍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沮飞,其更侧重于简约叼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可葱苦渭。车身颜色方面澜琴,哈弗H6提供有经典黑红绦、雅致银将羡、简约白坪、中国红不、风尚蓝抨就、摩登灰剃呈涧、醇魅红蓄、睿智棕共8种车身颜色窖婚苍。   前脸部分迫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果揩谢祥。瑞虎5前脸层次感较强行隧,大灯巧妙地与中网衔接两,而下进气口被分为了两部分托涟胎,下部与底部合适护板相连接郝抖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乘祈绢,没有太多浮夸的设计邢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镭们,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呻什泼,但绝对属于耐看型书巷,整体间流露着SUV标准的稳重气息樊吼点。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绅梆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钎漂伪,车身侧面给人以更修长的感觉迷朝泥。另外缎量,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条罢上,车顶均配有行李架坟羔。   同样的歼卞逼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感身钎觅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面傲簿记,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猾呕,厚重的保险杠更具力量感鳞。   灯光配置上如,瑞虎5的前大灯造型整体感很强互,内部灯组布置较为新颖膜灌先,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩混,常见的柳叶状大灯造型吼,常规的灯组布局谷纠,带有透镜的卤素光源大灯嗽奴飘,提供水平调节功能隶第陋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鄙敬硼,看上去更为醒目和美观估荡锰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哇悍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应堡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后擞朝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妻讣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恒汤喀,同时越久的期待会带来一个重大问题屋砰酿,那就是新产品如果不能做到完美绣醇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时等,两条定论由中国媒体陆续传开僳,首先它的相貌不错恰,其次来到中国的时间也不会太长了砷忌厩。一个月前徒捅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁魔,为何这么说郴煞林,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好趁舒梨,通过细节上的修改弹共蠕,使雅阁更贴地气愧镐。   设计师在中国进行了大量调研工作鲸磺都,最终他们得知了国人的喜好瓣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计砍钡簇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讼模。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外噬瓶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乱心绅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侥籍想。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈迪窟,在如今大行其道的“加长风”面前愁持桨,本田倒是走了一回不寻常路呻,这也是让很多人吃惊的一件事臣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响晴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坦祟粱,究其原因我想和C柱造型炼窟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豢豪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度割,先是放弃了老款斧头型的轮廓冒,其次将双出分置排气融入到了包围中髓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚煎肖曙、动感靠拢横。   本文导航叮培辉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饰揣螺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惶铂持,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列故。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗓娇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谢侯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜免。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挂肩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吹抨颓。相比之下唾慑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澎扯青,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臼宽灰。总之这个价位的车型刚权,只要设计不太出圈消费者都能接受翔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氢沤,即便轴距也仅有20mm的差距劳桑,如果无聊到一定要分出个胜负的话片兑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兔苗继,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缸娥赫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方埔,在这方面长安CS75表现得尤为突出骑糖苫。顶部的灯眉系诧贝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尽,虽说还是带着几分模仿的味道画,但却并不令人厌恶蘑耻蒜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狈,不过它的优势在于自动大灯功能仿,这是我们在CS75上未曾找到的配置炮弛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峰董,都是标准的SUV设计溯七,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钦,不过值得注意的是佩垄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙然姥,上下车时可以避免蹭脏裤子落含湾,这一点要比哈弗H6显得人性化豌牢截。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎艇窜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞥嫡,那也将成为它的一个优势疗怖兜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酬姥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坦烫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些樊茂。两种风格说不上谁好谁坏溜柑皆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犀聚酣、更时尚的选择辫疵仟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座境环,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迫邢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩癌番,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卫碑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拢扯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳季郡克,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稿。相比之下喇亮榷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉春绥。总之这个价位的车型两料,只要设计不太出圈消费者都能接受盒福。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓖习,即便轴距也仅有20mm的差距氯卉短,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔽行崇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上新备。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汰颠柯,在这方面长安CS75表现得尤为突出尺。顶部的灯眉柿售、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型使,虽说还是带着几分模仿的味道些帛,但却并不令人厌恶颇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睹女,不过它的优势在于自动大灯功能哗磊季,这是我们在CS75上未曾找到的配置森。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化红经,都是标准的SUV设计罐篇伯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹋,不过值得注意的是黎琅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙米逼,上下车时可以避免蹭脏裤子列捅怀,这一点要比哈弗H6显得人性化范。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耿惫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话珊,那也将成为它的一个优势斡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绒同绿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堆抱。两种风格说不上谁好谁坏卡罗昧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垒篇末、更时尚的选择丁柒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嫡垦,埃隆·马斯克就是一个奇人死湃透,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腾顷?下文简称“埃隆”)距姓。远隔重洋来到时差16小时的加州焙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展穷梯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啥,一款名不见经传污香,却突然颠覆世界的豪华电动跑车豁。在短短的5天内称贡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试温思美。 ●曾经的TESLA是:短暂辉煌的Roadster   2003年徊手萄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司面,并亲自担任总设计师的时候庙丁清,他为公司取名“TESLA”碴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家潭版煤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)轮。而在十年前龋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逗黎,因为在此之前悄狄,没有任何纯电动汽车成功过笨膳。   不过很快挪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看处堡呻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芯渐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差斗、续航里程短的传统印象赴。只是狠螺臂,那时的Roadster真的很糙土,很贵冬,很没吸引力停客。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者记。   于是臼辅啃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”派,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市忍浮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿唷,已濒临破产……”搂歧。   不过壳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样按齐食,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辉怒讼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钙篱宦。仅从2012年6月车辆发售侠械,到2012年9月这短短一个季度内吴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S埂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元策付竿,并且公司还获得了美国政府的政策支持楔材。   ● 简约外形流畅饱满剧龚俯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗市食?一个能够打动人心的外观设计袍算雷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要必嚏潦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维性场懒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔台标讹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物人,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院竣闷那,是一位年轻的美国本土设计师绢,曾经在大众汽车担任过助理设计师唯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计另埂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前椭特伴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师悲冀策,马自达旗下的Furai洪、Ryuga姓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker败恳旱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赎立淖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)你怂抨。初次见到TESLAMODEL S的时候圈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系厦假,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此良钾,难道这两款车之间也曾有交集伶粪?   多方查阅资料后才明白壬谦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尖缮,不过后来TESLA对其提起了诉讼葛陈蹭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作歧,还盗取了其电动车制造技术胚担。于是紧接着辣歉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品力搁,并最终完成了MODEL S的设计工作翠轻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桶,轴距则为2959mm瓶透去。仅从数据来看凯汾,MODEL S已经算得上中大型车的级别豁凡稗,差不多和奥迪A6L朵莫箍、宝马5系Li等近似互,只是车身更宽大也更低矮一些檬取,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捍。   整个MODEL S的车身上陋烤,相比许多人和我一样拎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计帮费寸,椭圆形前格栅造型太另类了仿省划,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴修,但是这也成为了MODEL S的标志勿宿湃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洁烂痊,所谓的家族式前脸饺。   你或许会认为没有前置发动机的存在恢酸僧,和绝大多数的电动车一样诚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纷奴,那就大错特错了猴歌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的浓,动力系统和电池组涟看,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晌,就和传统的内燃机汽车一样苍誊蠕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温定寒怠。   细长条的大灯造型很酷湍勤涤,氙气大灯拟武郎、LED日间行车灯都是标配颅,和其他车型类似练,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯徐贫、LED雾灯以及示宽灯喝持梆。只是在功能性上MODEL S实在很单调械陆,同价位产品上应有的大灯清洗裙、自适应功能等一概奉欠汇攻釜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沥寇,4年的时间壳,经过诸多顶尖设计师的打造墓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发份,再到上海车展的国内亮相某忻,今年广州车展终于正式上市肋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口静巫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休敦乘顶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中庐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩踞湃,这是中国自主品牌获得的第一个五星舜。观致3四项总分达到了惊人的340分挺煤,这在整个2013年度排到了第一位垮掏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样车醋,接下来为大家解开谜团广商。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3醇杰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怠妈疤,观致3的外观线条十分简洁遁,但又不失从容优雅认,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宋惋何,毕竟它的设计总监曾是大众高管怜孝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秽惕。   前脸看上去相当的饱满圆润敝肯惮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅爸苗降,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娘羔,而“Q”也是观致汽车的首个字母教涂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信龟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唉凸厢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喂,这话虽然有点绝对嘲椽拴,但却不无道理乌,在说服消费者购买自己车型的时候吵情,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瓣搂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由夸结潦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肝良柑,随着时间的推移旧此,两各品牌已经深入人心触,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泪舶,相近的售价梁尉、同级别的定位螺,看看哪款表现更有诚意献山心。   全新爱丽舍诞生于PSA平台誊,造型圆润符合多数人的审美扦臂,第一眼算得上成功硕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识段,细节处理更为立体很显档次叙蝗胁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翱茸受。爱丽舍原创度极高棠涪敬,很难找到其他车的影子老。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吉潘瘁,只不过虽然车身进行了拉长豪芜让,但看上去依然是一副小型车的架势须素,气势上略输给爱丽舍鞠群体。外观设计确实见仁见智氛惰,有人喜欢圆润稳重对街掸,有人喜欢直线条的简洁利落恋统频,嗯好吧磨,各花入各眼撼缴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淌煽柏,新桑塔纳除了车身稍长之外宠,轴距可窜锹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势牡汉。但整体上两者都属于造型协调的类型讳囊呕。   内饰部分枚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疯。配置细节设计攻同,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计俺,比如位于方向盘后边的多功能按键急,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式静,则显得没有可挑剔的地方揪尖持,只是限于成本口琴昂,用料表现一般爆拈画。" "  谁都没有料到短短几年驾哇,SUV会如此火爆撮差,从动辄百万到数十万的城市SUV藤触堕,都曾经上演过排队提车的场景阀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样茨磐蓖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要交,不同细分市场梨猩、不同类型SUV纷纷推向国内市辰摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动犊,推出了其首款SUV--标致3008珊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡爬。而东风标致国产后价格有很大降幅梢,15.98-21.67万的售价也与途观缔、CR-V恰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来课汝报,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巾龟啤。下面一起去看看吧匆氰下。 ● 外观解析   除了高售价外退戊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舵酿。太过个性嘶陕孺,同时又不够精致劫戒投。而相比之下男饯,国产版标致3008要好很多碳鸿偷,现代感更加强烈交。前脸采用了小一号的大嘴考里,并且添加了镀铬饰条显示很精致叔是,也符合国人的审美冯伐乃。   前大灯虽然不是氙气大灯勘,但是加入了透镜湾盯,整体观感不差冬醛颗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高些沃砷。另外拇兜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谜,增加了前脸时尚感篱剂。   从车身侧面来看毯熟,标致3008加入了车顶行李架姬绕末,虽然并不是经常用到的配置俏贫扔,但是对整体造型的营造作用不小零酷。另外鸥,黑色下包围凸显了运动感陈氰。   尾部是相比进口版改变最小的虎,不过依旧非常漂亮青殿腥,很有层次感窃。尾灯加入LED灯组拐搜,警示效果更好斯貌垦。另外最值得一提的是其后雨刷设计型匿,在前雨刷工作状态下仓,挂入倒档魂,后雨刷会自动工作可,非常人性化的设计纤。" "  说到法拉利娃邦、玛莎拉蒂这些品牌笑,网友们肯定会觉得遥不可及限贾,价格高高在上拜垂驳。如今碱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阑焙,它以89.8万元的价格进入国内市场捶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少德。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伺纶苔,让我们来看看他们三个谁更吸引人剔聊。   在市场行情方面曹犁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妮唤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芒檀变。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耿歧讥。而其他两款车型均有不同程度的优惠舍莎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勿抠频。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的眯康蹲,看起来非称校魁梧的发现竟然落了下风夯罗完,令大家非常诧异府。但在内部空间方面蔬破,Ghibli组完全不能与发现相比蜕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车杀,所以它的尺寸就不在此提及了埠。   在该项对比中戈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截东,功率少了80kw盾竣,扭矩也少了50nm坤茸忿,同为3.0T但差异却这么大俗截拐。发现采用了柴油发动机赎丧隶,这款发动机的性能超众骑没,在国内有些市场中非常受欢迎堑厦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱褂。   对于传统豪华车闻言犀酣苦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式管馁垮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统荒缴萝。路虎发现集成了家族中的优良血统屏哪颠,四驱系统足以让众多对手汗颜单。   本文导航想冒倡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鲸竿虑,保时捷新Cayman在国内上市之后陈妓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了街寂扦,遗憾是试驾车迟迟不能到位擦币彪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余荆骋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出角梅,就当胜利喜悦之余噬夹凶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包眷抚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恢:不就是保时捷最入门的跑车嘛尺汕,至于这幅尿性嘛艰斜?不过您还真别说隋下拾,Cayman作为保时捷入门产品中晤敛僵,绝对是一部对得起消费者的良心之作伤,比起卡宴与Panamera来说风响,工程师为它注入了更多保时捷的基因涉虾股,说句通俗易懂损届奈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观判炽齐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间雷篓宿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史导蹭,第一代Cayman的诞生是在2005年蛾戎暖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺夸逆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格录颁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勤当。   新款Cayman S外观简洁稻巍,车身比例更是优雅的惊人赖攻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征棉创票。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低潘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)阮羞。尽管如此鼻,这款双座跑车依然非常紧凑闹恭,车身长度增加了33mm曹踞挠。车身前悬缩短了26mm哎入菠。   每次谈起保时捷的外观设计非,笔者都是非常纠结的心情孤,恨的是德国人那副死脑经实炬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桓订襄,喜的是哪怕轮廓没有变化卉圣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疙浅,或许这就是历史的传承吧烫疟。   新款Cayman S除了迷人的身姿吵赌省,优雅的曲线之外抗,设计师并不是一味的强调柔美惠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现筋,这里需要注意的是猜峭,这个大口可不是什么导流机构欧擒,而是发动机的呼吸通道痘单入。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位煎墙苫,加上凸出的转向灯设计培韶岗,相信任何人看过之后都是过目难忘肺姐,尾翼同时配备升降功能凹,时速超过120km/h之后簧,能够有效提高尾部的空气下压力袄临。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂客瞧,这个是一个价值不菲的配置面,总价44700元柔,如果您不满意当前的刹车系统遣哎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处啃,据说车用到报废了惩,它还可以装到另一部车上继续使用吠薄,简直可以当做高富帅的传家宝反妥关。" "  国内B级车阵营的争斗狼式玫,恐怕用水深火热都难以形容视蛾,原本只是按国籍分布的对抗阵营肛辅,随着时代的发展曹岔,已经逐渐转变为混战的局面蜂,比如ABB三个品牌的中级车刃新葡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手睡溪。同样的情况也发生在合资品牌身上朴魏,民用车级别的对抗往往更加激烈男窘哨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时裸位捶,来自德系的车型是否会倍感压力杉枪点?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狭,又考验耐性的工作边芳。往往在某一个时段有一丝懈德黄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生得喝埠。网上车市最新推出的《抉择》栏目胖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吭,做出全面的分析与指导蹭腔糜,以同级同价惕蓄、同价不同级等角度出发襄递,全方位给您最全面的购车支持题际。   雅阁和迈腾犬补,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车师,也许之前并不会将它们划等号入派亭,但随着市场格局的转变溶俊,它们也来到必须接受对抗的门口歪嗅。当然工革,这场争斗的发起者是雅阁搜虫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗船敲,抢夺德系车根深蒂固的份额棘伸签,看起来是个贪婪的举措陡,但能否成功却还很难讲深。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疾倒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喊吝甫,反之同样撇。客观的讲何,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感删,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势够帮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源夺,但是这个技术到底是否实际溯,还要从使用中来探寻沥拿榷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音篮技关,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响郡毫诵。   第九代雅阁缩短轴距的作法父悍,是令所有人都无法理解的及婪傻,在几乎所有车型都在加长的时候萎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舞侗佳,搞得你摸不清头脑教咸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因色筒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似南翠小,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者峨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淳暴口,就是最好的证明哦,据我所知谢踞,直到全新一代奔驰S的诞生锨苛蜜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粗醚。   本文导航琴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔫畏嘉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴摩电。直到有一天唐嘿摆,新速腾上市敝雹,后悬架变成了非独立结构雾,他们的崇拜似乎崩溃了咀糕恕。这还是那个技术控速腾吗棚扣?随着时间一点一点过去隧抨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坞、速腾GLI蝗洪砍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了圭锈。不得不说厩口绅,速腾家族越来越丰满搏曹,那个曾经的技术青年揣,逐渐走向千家万户辑舌掀,满足标准化的舒适性需求瑟似森。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者马汾泪,这让我们看到速腾到新速腾的转变休,它变得多元棺,变得成熟干撤牟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吓潜,开枝散叶就像一位长者溪。它不是急于求成捂,而是变得更圆滑更成熟硷。记得一句广告语曾经说过届:“成功的男人痢剐,有很多面挖弓卡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抱猾,它要更多变睬了,它要更多面惕块书。蓝驱和GLI嫩毁,一个拥有更多的节能技术栏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构姜。当然久,价位不同共邻,GLI已进入二十万大关雷褥患。你有了更多选择佬,你没有了挑新速腾毛病的口实蒜。三种产品摆在你面前静巢赡,要节能怪费栓?要动力瓤愤纫?要居家窟淖?新速腾都在这叙筏迟。    直至今日帝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止罢酷故,的确未含,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品静,多少显的不是很紧凑动感尚呐秀。但终究那是一种技术执着理念下刺,最后一代产品了扛缉。新速腾的到来似乎终结了这些斧寿,悬架品质降低锭箍裂,操控感稍有不足惦范叙,但换得更宽敞的内饰空间斥窘,等等等等骨夕。到底速腾进步了还是退步了黔庙涧,我们无法一概而论瑰诉。但有一点蜗燃,笔者觉得大家都不会反对赔磨轰,新速腾的外观绝对养眼胺防。你依旧能找到德系工业味儿杏雄把,但又看到更多摩登的东西哼勾瞧。咸淡合适瑰酗摧,老少皆宜府挥维。或许从这个角度来说阜偶剔,新速腾是成功的瘁稼矩。    过多的技术说明凳牟,这里就不重复了涩磕,今天我们就来漫话速腾懂董。记得一次扣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面甘岗司,立马对它的内饰嗤之以鼻草户。毫无设计感蹦,直来直去培岁棘,见棱见角剧前勉。或许不光是这位搞设计的朋友腿曝,很多网友也有如是感概狼崇。他少了一丝温情奇磕,少了些许浪漫双。不如北欧风情简约锌恼,不如英国小车活泼溃摩。充满了德国工业时代标准化生产的气味蒙。打开高尔夫巢垒去、速腾适畏释、迈腾猴露、途观竟、途安的车门堵,你都会得出同样的答案力强跑。或许弄淀,这就是一种设计选择涪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耗,内饰模具走点曲线也不是不可以钞囱,但当你仔细玩味之时痘烽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美皑。不浮夸届尽、不高调隙郝,你可以说它没有设计感胖搏,但它却充满机械美浮袱。 责任编辑膘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闭记绒,也就是S-cross锋驭合,售价11.28万-15.58万元簇划。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客部。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缸,其实并非如此谋白,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啤徒前。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峦,我们不妨来进行一些对比去看看仑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辰互稿,也就是S-cross锋驭附坏攀,售价11.28万-15.58万元叉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客矫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扛努,其实并非如此嫌僻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骗氏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鬼恢吝,我们不妨来进行一些对比去看看哎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上短,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拓辣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妒,而且在轴距上也进行了加长搏砷,从而能够获得更大的车内空间卷贤弘。其实就在此次广州车展开幕之前视开,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验官,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品擎贺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坡鞠怀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蔚。另外冀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蓝绍、BUS郎烩、VAN三个系列渺狸硼,分别涵盖了商务蔑记、家用和专用三个细分市场绞。好了蛇词眷,闲言少叙屁苗篮,下面我们就走近它们以作详细了解吧必。   外观篇碱桅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品飞烦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致视操淀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茸湃,同时会在两款车型的不同之处加以说明郸惰。   该来说说外形尺寸了摹偶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同面史溜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm长花檬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成掸,与车头形成了很好的呼应堵械尾,而且从整体上来看车身更趋向于平直查。需要特别说明的是汰寇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式难宋冠,以应对不同的使用需求父,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敢程橇,例如高位制动灯卢跋降、门把手和牌照架蛾居距。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嫉,“中国车”戮典,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搪。“北欧品质”传承自S60里恢,设计风格以简约时尚为主帕,选材用料则注重安全环保锌。“中国车”同样不难理解窖距,“L”是个很好的代表诬,但不是全部踏矫浮。   就在试驾会的前一天横,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)提擦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凯滔群。   ● 沃尔沃亚太为何物贪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瘁河侵。沃尔沃成都整车工厂蹲波曝、大庆整车工厂献谷、张家口发动机工厂纹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下翟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苫矗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挠潘刮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统甜碑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挎。如S60L有约290家供应商览水,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锌。而在研发描上、设计惹、采购和生产制造等各环节上下附,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颗石,采用共同管理系统唉店角。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容羌畴采,我们先从加长这个重点说起恕醇。S60L相比S60加长了80mm菩,具体点说应该是轴距加长了80mm戒贺吐。这80mm用在哪了呢杭?全部加在了B柱之后裙传,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烦,这里现在变得很宽敞髓锰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胃须,前排调到合适位置后掠涕谭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指深琳慷,属于勉强够用的水平;而在S60L中脆,相同情况下扮嚼汀,后排的腿部空间则超过了两拳莽拐,可以说是非澈裕宽敞奶抒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看醚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庇涕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沙等。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了甩,外形倒也没受什么影响梁伦高,甚至感觉比S60还要更舒展一些辑浮。S60本就是轿跑设计风格说,后门加大后匣巧踏,整个车顶的曲线反而更平滑了协徐滦。相比之下污,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赴箍撮,但却增加了几分优雅的气质吞褥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计囤萌捕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蘑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嘘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叮论沫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贯,不知道大家对此有何看法茂结祷。全新的18英寸轮毂挺漂亮横夯榔,轮胎为了适应国内更复杂的路况抵巍嚷,将扁平比从原来的40增加到45钎暮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓷饭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰猾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拧尚弹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卤可槐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰并,而像坐垫鬼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色推篓扳。这种颜色和黑色有些接近迪童,但更时尚砂污、个性一些拷畏幕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嘘盘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色眯尘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缝权,后排乘客得到了更多的重视涵领。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耐读估。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辫蔡湿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置传胶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地雇耍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涎雌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膳,可就在本次的广州车展上啦昏扔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屎,并且两款车的售价也是非常接近纱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丰防,并且它的设计也是由国际化团队完成兑廉粳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾但哥嘶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型填慷,并且两车售价仅仅相差4100元纤贤钝。观致3车身更宽矫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势跋涂。速腾则在车长与车高上领先观致3缔陕捍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表难具户:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面便寥害,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱滤推猎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱马。因为排量上的优势煌下,观致3自然在动力参数上领先速腾溜厕哨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驮肯逆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架椿裴磐,后扭力梁式非独立悬架摊剿粉。   本文导航挺嫡:" "  今天给大家带来的两款车锨赴,其实已经在国内上市蛙维,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识师袄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著临,而标致301可能大家就不是很熟悉了焙,下面瑟具瑞,我们就一起来看看这两款车舞馅完。 外观邪据:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国龄菱铂,2007年进入中国侮虽。对于很多车迷来说寞媚耗,这绝对不是个陌生的品牌防彩党,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舰,但可惜窗,无论是在中国的街头还是美国的公路上隧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们畏寄灸。我有时会想这是为什么踢林?诚然阿,英菲尼迪的车在豪华感沫联、科技性能和舒适性方面都不输给对手即琅,而问题恰恰出在这里糠龚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疟凹,没有特长就没有个性位斧思,如果是这样的话类牧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鹤改拭?   现在英菲尼迪也意识到这一点钎,且开始着力寻求改变协寞、树立自己新的形象耗绥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卸奶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彩靛兜,当时就被其出色的外观设计所吸引弧,而今天我要体验一下它的新技术轨料娜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化褂染,车身重量上的降低幅度也不大惨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哩,这是很明显的改善菏第缉,尤其是在性能和燃油经济性方面瑰浮墓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缺佳,并且采用的是锻造工艺幂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吠痛榷,现在英菲尼迪Q50的对手崔碘,如宝马3系桂冻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂连桂杠,希望Q50能做的更好丁坛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色块。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图航羡寡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性围拍怠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挎崩既,但其实这些已经有很多厂商在做了钮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计宏乡井。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烦杰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凄漂臂。它所代表的是一种生活媒皑谎,是对待自己和家人的态度磋抚缕,是属于年轻人的精神呐欧,是一辆车禾。历经六代的演变纯秤案,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车美,它虽然没有惊艳的外观莎接抬,也没有花哨的配置阑逗,但它是品质驶、安全妒痴、耐用的代名词腻娃。如今柯摹瘦,第七代高尔夫已经面世樊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫豆巨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腺屠酬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酿镜,不再是一幅人见人爱的可爱模样纽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓味,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子欠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纲讳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中品搔鸡,仿佛是灵魂一样幻当。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乡,但从我个人而言姑结场,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绣独肮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓佛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毛隋承, 坚毅的C柱是永恒的经典十纬贿,不管其他部分如何变化喷歌仙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挫。   除了车身线条外挽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的庭划寸,并且被那条“灵魂”所连接着每,这在之前的设计中是很少见的坡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烫苔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的心褪村。这一点很有意思谭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯羡克,避免了大家后续改装类捅烁。   说完了外观却焚扁,下面我们再来聊聊平台刹殴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娜涎删,例如POLO采用PQ24和25平台翅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墙,06-12款速腾采用的PQ35平台忙逻,他们之间都是独立的筒岁舞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的焦谦,它的优点就是几个级别可以共享技术踢荤。   共享技术又有怎么样的优势脐挂蹲?答案是显而易见的具鞠瓮。低级别车型可以采用高级别车型的技术竭,在产品竞争力上绝对要远胜对手歌讨,并且还可以降低研发费用檀,可以说这种男奈臼矗块化生产模式在未来肯定是趋势劲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势劣,例如电子手刹糯、更先进车载系统涪局斤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的触,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配穗挎房。   所以驹碘冲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化露损刚,就好像是四代和五代之间的质变一样堵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疮牟吠。但是否真的是天衣无缝的设计谐,我们还需要用时间去考量忿蓖虹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷很,但到目前为止礁丧雹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告薯瀑堆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新僚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔帝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乌诺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)僧睛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妥施,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别勃。   首先缉,大众的工程师对EA211发动机减重嚏法,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量壁惩。另外诫敛,EA211再次使用皮带传动穆,相比于EA111链条传动巾结非,皮带可以降低噪音和重量澳搓骋。除了以上两点外忍绵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恭科,在一定程度上可以减小阻力茬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化思团,EA211发动机参数比EA111有所提升辜垛,当然幅度并不会太大焕,因为整体的结构没有太大的变化腐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缓敦祷。   既然说到了车重矾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg截肩,这其中就包含有发动机的20kg仑绍,而车身采用MQB平台后也随之减重损镰蚊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的固迫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用泻姑票,从官方给出的参数上看慧握矮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km史版,这样的表现已经可以算是非常不错了涵送。   说了这么多嗅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识忻怜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢唾呢?是不是像资料中介绍的这样完美吐灰俏?后面我会给你答案幸。" "   在国内嚏,当一款车的价格到了百万元袜门埂,那基本上就可以称之为“豪车”了跋氦,但过百万的车也分很多种肯,比如X5蚂匡等、Q7之类的SUV恰捍弊,亦或者911箩羔、GTR的性能跑车酥吉星。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淌桶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汐,除了我们经常能见到的宝马7系顽靖、奔驰S级潦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卜肆山,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系但损。    注帝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绰醛鸥,但因为车款并不是统一的最高配承,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比媳滩馆。   新S级受青睐椿惧酬、XJL独具英伦风拐刹巍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车克,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些病。其实啪府,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姜邯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镰慷,即便不算是遥遥领先渤歌得,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奠萌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来廊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多男晦廉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捎扣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级画,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抡梆私。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匈儡旱,在其内饰的做工售毫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳禾锻耸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矛荡擎:在自主品牌SUV阵营里面笆坛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毫杀峦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沃捕,景逸X5的推出经过全新变脸素,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棘仑亩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缮妒舒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绩。 外观辅混晒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市现茎全。该车共有5款车型帽谷抄,售价区间为7.99-10.59万元庆休。相比前辈景逸SUV及成硷,景逸X5的外观设计得更为时尚韧碘筋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机袜蓖澳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骗摆、俊雅红诞、珍珠白猾欢、琉璃金冉苏锑、陨石黑嚼隋、钛金灰髓柯旅、马拉喀斯棕等7种车身颜色槐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涕壳碗。   熏黑设计前大灯突出其运动感频层欣,与黑色进气边框的搭配也很协调稠,比起三角样式更显年轻辟浅。大灯内部采用透镜装置碘题埠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闲漂。雾灯外包围设计突起夹,很好的与大灯以及中网形成一体顺沙牵。   同比瑞虎壬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翘堤电,此外205mm的离地间隙别,景逸X5的优势还是相当明显的徒察。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胚门,同时为乘客上下车提供方便虫贺。搭配车顶上的旅行架让际,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道洗卿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屠偷藩,主要体现在细节之处的不同蕊凌己,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锚舒钩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蒜访。   景逸X5后窗配备雨刮坞,在恶劣的天气还是挺有用的抵疵。此外全系标配倒车雷达豹牡攘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像低。银色后下档与前下档相互呼应热硕,整体感更为强顷唬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化策外控,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凶,夜间行车的识别度非常高讣驶。" "  前言雄旗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵挡骸,如今的战火更是愈演愈烈蛔圃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乒穿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翁拐姓,看看在价格相近的车型之间土烘割,两车在配置上的差别究竟如何吧连。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说们,作为一款全新换代车型僻副,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺Γ客”全面完成了更新换代煎吠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说层类钝,只能算是一次小改款车型贡篓策,除了在配置方面进行了升级之外卧拳伶,外观造型茶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变埃。   在此次对比中仁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较朴盎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饭玲鸵,均在21万以内科庇。同时又都属于各自双方较低配的车型地,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嘲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸倒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盟刷嚏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁核阿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度莎盛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据并广,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负啪静跋,现在还不是揭晓的时候赁汇钦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盒逻俩:mm) 4865 4930 宽(单位汝氨识:mm) 1820 1845 高(单位蕊尚纫:mm) 1475 1470 轴距(单位凌谦肌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凯捆,因此其在外观方面没有发生明显变化殿歉叮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式安,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵滔悔。前大灯组配备了LED日间行车灯眷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烙。另外课肪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弄,贯穿全车的腰线非常突出辟喷显,车尾则变得更平桐。而与新帕萨特有所不同的是蒙七,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缴母信,而非在行李箱盖上文茬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性粒,但是国产版车型与美版车型相比起来看瞎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱硅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沙瞧上,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晤。另外磁钙挫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多躬滤哥,不过从C柱开始已与车身线条相融合私目,深度虽浅但是更加富有设计感饲梆冠。   同样污嘶瓣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吼悲构。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板佳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐普边此,并且颜色也不显得突兀力痞途。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膳适,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓄芍。内饰配色非常清爽矛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恫,用以进一步提升触感辰罗龋。   动力系统方面柔虾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI材、1.8TSI我袖惮、2.0TSI咳溃蝎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合醛似色,在保证动力输出足够的同时也相对省油愧氦崔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L截、2.4L和3.0L自然吸气发动机纲修,在动力输出方面的提升并不太明显楞幢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合澈淘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逼边帽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近梯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂并纪,同时都采用了电动助力与电子驻车善梯。轮胎规格方面佛,2013款迈腾采用的是215/55 R16犬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蕾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碌怪现,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注犀爸禽。事实上桨价,自由光有足够的话题供大家热议势,例如特立独行的外观署辉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资爽吵邦。日前耙讣,我们得到消息灸磁,自由光将在12月底正式上市销售融,所以当这次在广州车展见到它的时候速,感觉它跟我们更近了裤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti来兴玫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疾权,它似人非人素暮,行动极为敏捷甘,也惹出不少祸端酣些,人们曾经持续对它进行追踪擦肩,但一直未果肛许聪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧趟忌:敏捷睛姬瓜、神秘杭仟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字隋佩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弹裁屑。   很长一段时间里沽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戎,并火热至今靛疥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刷,起到补充细分市场的角色草舷窃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阿贫境,成了途观的小伙伴歌栋。   野帝的定位低于途观遣,车身尺寸小于途观窖驹,同配置级别的车型价格也在途观之下努觅,很明显念记,它将与途观共同进一步抢占SUV市车榧亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巾诡汐。   ●外观豌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骑裴,舍弃了老款极为个性的风格搽彩,确实更符合大众审美椭码还,不过平心而论它依旧相当个性券巢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陶首逢,它显然不属于年轻时尚那类的孩,车身线条硬朗扔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挽翻城。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现牟捶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来露,喜欢的真是特喜欢耗尸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哄谜歉。   ●内饰楞规癸:沉稳伍垂炕、无趣北检、无惊喜   坐在野帝车内覆疏,从气味到设计都令人非常熟悉提,依旧是斯柯达沉稳保守的风格攫,在操作方面羞挛栖,由于没有太过复杂的配置献巳衬,所以操作上手难度很低颊拆逻。" "  在如今的国内汽车市场中喉郝惫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车繁鸡,紧凑级SUV是近两年的热门车型羌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驴辰,宝马X1在国产后赐筹匣,其售价区间为25.90-49.90万鞭骆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似邦微花,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点罗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陷膛煎,看看他们的表现如何划却辣。   外观篇   由上表可以看出哩耿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势暇送,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凑,外观看起来会更加饱满一些蔷。   对于宝马X1和奥迪Q3渤蹬,都定位于紧凑级SUV牡,又有相仿的定价区间哄写逞,无疑让这两款车成为了PK车型畦氓,经过仔细挑讯,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比焊帛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捻,整个前脸攻击性十足堵汰吩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多稼筋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯栖,并且配有自动清洗功能傻蜗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯癸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯划。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缄,所以整个车身看起来十分修长案蔚梨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些睦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感懈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腹膊誓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涕请谁,看起来略显敦实抒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泵孰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲倒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泉毙和,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洞残蜡、动感和实用等特点槐,所以在中国有着不少的“粉丝”朵。如今时,第三代飞度已经在日本上市截,而不久也会顺理成章地引入国产驼柔多,全新车型是否能够保持老款车型的优点焦娩,并且更上层楼呢椽哗禾?今天壳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑昶斗搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案啥咀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腿乖河,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变飞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计射纯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般设陀拉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宏粒。当然芥车吴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口到瘫犯,左右两侧都是封死的屎拳袖,目的是让新飞度更加的有型睹居。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型畔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应楔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贡酵涣,日本人称其为“1BOX”旱末,发动机舱十分短锌文,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寞库:机械占用空间最小化胸禄,乘客空间最大化)睹,车身长度更多为乘客所使用隆玖净。但与上代车型不同的是季市,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗懒彪。   在车尾的设计中闺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型副,此外辩,尾灯向上伸展究逞,经后风挡两侧直到车顶岭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V忙馅敝。在1.3L和1.5L车型方面嚼,车顶处有一个小鸭尾造型供愤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少校闯徊。   新飞度好看吗突盒沉?也许这并不是一个好问题邪,因为审美本来就没有统一的答案县胎僳。不过可以看到的是仓促碑,新飞度的外观更阳刚拐穗乳,更加运动化蘑,也更自信了匆逆,同时在内饰方面也走向了成熟昆短道。做个比喻吧薄会,第一代飞度好像是一位高中学生妹霉械,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生享瞬晌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙湾,慢慢褪去了学生时代的青涩耪红平,变得精力充沛埂卜驰、充满自信迁兽级。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饺竭蛾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绿仑,它看起来依旧如此的适合年轻人丢浦。没错宿溅,搭载着一车的新技术之后错,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手半魂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价誓。于是当新车到来的时候鼎峭嘎,你一定和我一样对它充满了兴趣郝。这是最年轻的凯迪拉克观四、最小的凯迪拉克泌猴翅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撤? ● 外观造型教瓶:钻石切割风格依旧尾糠激,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幻祈、2013德国红点设计大奖哺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就艇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尽萝摩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糯释,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶税,只是这回寸,ATS是完全原创的作品晤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矛溶煽,轴距仅有2775mm仟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仿,而国内我们则把它当成中型车笆,和宝马3系标准轴距版态、雷克萨斯IS成为同级别竞品壕,并比它们都要更小一些备旗。   前脸的造型相当干练疆憨遁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碳,而是被很好的控制在一个合理大小上舞吓履,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篇饭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爱碍还。出于空气动力学考虑短弊侈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炼,当车速高于60km/h时钝静驾,前进气格栅会自动关闭藕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流据甘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仓呵毁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篱垄雾,并带有远近光灯智能切换功能疤诫默,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缎堤实,快速亮起物份侧,缓速熄灭的设定很显档次埂柯径。再往下看踩嫉蹦,闪电式日间行车灯拔卯眯、大灯清洗兼胳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卉杭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀并。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要干,亦或是造型需求姬丛,感性的来说粉谭粹,可以视其为向着传统美系性能车致敬徊会坚。身处车内课肩习,隆起的部分会给视野带来一些遮掩醛捞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”离限删。   ATS是一款后驱车杏疚靡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扦:50桑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粗廖七,贯穿车体的俯冲式腰线软腊、短前悬嗜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肠汹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响强淖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)心。而在规格方面洞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性料末,前胎尺寸为225/40 R18驼挛,后胎尺寸则为255/35 R18蚕坡驴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力昆羚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铆斑遍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勃滔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角写,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啦红笆,至于设计师是否真有此意姑,倒还真无从揣测胆同。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辛,实际上忿沸败,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计险。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篙,由此带来了不错的视觉冲击感技表,给后车以足够的心理压力揽嗣删,至少眼前的这个家伙一定不好对付巫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毖,至于3.6L V6车型何时会引进撇匹,官方暂时还没有表态黑乾摩,而是否会有V系列性能车型的推出本舒褥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定版。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满食栓辽,虽然它是一款两厢车坟,但当时也没阻止消费者对它的热爱睹芍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型澜苯痹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蹲驼藩,两厢车朗行也就顺势推出砂钮,可上海大众并不为此满意努憋惰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型请拘炼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狮廓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磕报,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜佃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徐式废,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碴港檀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎食唱,这款引擎具有全铝轻量化的设计底羡,对于减重以及散热都有进一步提升翠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统单拦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孙,参数上的差别却没有这些技术来的明显叹伐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱板客解,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兽递烽,高尔夫在这里就比较有优势了隆腿,采用了四连杆独立悬架兢姓每。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恕逞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疲拇甘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢褥痕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庞,看看它的实力到底如何卫幻。 定位及对手分析沪差:瑞虎5定位高于瑞虎诵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5堑昧,定位要高于瑞虎车型第,预售价在10~15万元左右翘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元眯彩矗。定位的提升鹊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鞭彻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稻疾。 【左上棋未:瑞虎5;右上腺:哈弗H6;左下侯:全球鹰GX7;右下响:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位莲,目前市面上的哈弗H6夕损粉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撑彻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缆烧桐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠丰脖埃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巷悲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菲艾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱菠澜霓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疲渺查?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炮伺劝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酸。 三款车型具体型号及价格参见下表暇竭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挛免,GLI是其中相对惹眼的一个茶堪镁,蜂窝状中网设计和GLI标识苇节,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菏录末, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惨前坟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钙,另外两款车型都采用卤素光源貉虑。 车尾部三车间的区别更行ね巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼牵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贸工。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辛掇币,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎睦,侧重舒适性和耐用性狠队逆。   内饰方面恒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恭。三款车无论是在方向盘肖轿、排挡杆底座还是座椅上捂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哀车功。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唉:" "  奔驰S级在国内上市的时候藉暑茫,奔驰就打出了“汽车发明者蹿,再次发明汽车”守佳,对于前半句期恭,你应该可以了解汕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惫滦开。但是后半句是不是有些困惑呢沛歉琴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笺达。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼驼,全球订单销量迅速上升捣,国内订车也需要很长时间歪嗜玫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了九。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷傅径?除了进行试驾体验之外缎世,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比储蝎,相信看完这篇文章之后络日,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垂。   之前互,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赁,如果你感兴趣可以点击图片阅读叮榔伴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逝塘,属于入门级别车型拇就逝,排量为3.0T环携伐,售价区间为虽掂论:124.8-141.8万元之间罐,只有两款车型可选死。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T从却撕,售价区间为179.1-204.8万元公跋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了从溯前。   对于汽车厂家而言臼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”罕楞妮,无论是从设计蹈蹋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现末。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毕炮,并不是要面面俱到的去介绍急嘶狄,如果这样的话潦徊,几大篇也不会介绍全哄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外俄叔呈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锈靶。   对于外观渺,依旧是那句话文腾炒:仁者见仁夯,智者见智敬切,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了青脆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气浓傲绒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汾娠、冷峻的态度椭摆坦。如果非要比拼的话檬悼膝,那么最能体现科技的还是大灯的设计响邢。如果没有奔驰的奋起直追藐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪交,但现在我想应该不会了申喉肃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼船。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向称,所以从侧面看起来就更明显了赔,奔驰依旧是将优雅做到极致擦懈乾,而奥迪A8L的车身线条并不明显孰墩裤,前后比例也是十分协调兽,整体表现的是一种中性美棚杜会,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果袜芥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说便,最能体现出美好一面的就是细节的处理勾庐。比如埠慈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拒孙,只有在R挡的时候才会开启认愤掀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果风免。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式煞雌景,当然这也没有异议继窜涕,但是和奔驰S级对比之后潍戳,就能体现细节上的不足了颊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去马涟。   本文导航疥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啃、G传莲、QX阜喊辱、FX惹糖、EX反偶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仆济花,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现通嫡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX了溶才,趁着2013年的尾巴媒尸称,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe妹堂抡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耪滑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑摩讹,提高车型动力妹,一方面也使车身稳定性得以提高届阑。2850mm的轴距虽然没有变化际胎潘,但是空间分配上蘑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陡伯。   前脸整体看上去十分圆润饱满范懈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力滥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搭尝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咐,L型大灯像两双飞翔的翅膀暴稠,随着车子的启动刹哪,展翅上扬幢起。不过这款车的前脸上城芍,我们并没有发现雾灯的身影俺。   与前脸一样刺节,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多暗隘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力皮形。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拣理,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粒,博得了不少的关注措。大家这么关注它肯定是有理由的围,名图定位于索纳塔8代之下丹磁阔、朗动之上按,依靠丰富的配置坑诉禾、合理的空间和稳重的外观内饰暖翟,实实在在地填补了中间的空缺想赎。据了解拎,名图上市后将会有8个车型贤皋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浩搬霜?曝光北京现代名图详细配置)糜替囊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型合,1.8L自动DLX淡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妥蒲忌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壕耐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吹拐,启辰R50X为8.28万塘舱,MG3 Xross的售价为8.47万元烷。按照车型划分来说陌,启辰R50X属于紧凑型跨界车铃鼎,MG3 Xross属于小型跨界车幌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钒。但在外观方面皋形,MG3 Xross比启辰更都市侈、更适合年轻消费者坡诉矾。   启辰R50X   外观方面徊氛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板踏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架函牧酸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钾馆苍。由于增加外观套件呵,尺寸自然会比R50有所增加诚,不过也仅限于外观上秸频,轴距依旧为R50的2600mm饲诽,同级车型中算是比较出色的数据厢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冷澎箔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锈该品。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疏吠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宛看浪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肖旅九。   侧面变化不大搪猴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嚏毕。典型的跨界车必备配置行李架氨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置垄,有了它的陪伴础涎谅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脾。看似设计复杂的尾灯隶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斧案仁,也正是它的出现潜赂封,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升趟洼泛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻词熄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辆聪离,虽然MG3 Xross的售价更高味岸,但在配置上却没有太大优势斤。启辰R50X中装备的倒车雷达搔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舷萌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烽蔫鞭,同时对关注度和销量也有较大的影响杭灵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况策困,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好类。另外掳,天窗也是大家乐意看到的配置弊私,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秸侧烁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稼浑局,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一倘晴级。三点式倒车雷达蛋韧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用监摊污,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置姆,也让尾部的整体感表现更佳龄同。   本文导航诬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车透蹄?”每个人都会在心里问这个问题纷恳。它是个新来的家伙宦警,我们看到的却是一张似曾相识的面孔熟。“这不就是3系的Coupe版本吗恰口嵌?”有人一语中的秋毕。故事讲到这里似乎就可以结束了撤班,但事情真的这么简单吗撅哎?当然不谁围。在真正去驾驶一辆宝马之前獭恼拿,我们无法给它下定论舍趟。于是问题变成了匈访抢:“4系是一辆什么样的车攻仙?”   几个小时前(11月12日晚)诡蒜胶,4系刚刚在国内上市阀仍仓,售价59.6-73万元恳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杏巾,但不管你是不是4系的潜在买家玲山,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胚就。因此乓,我们为什么不暂且抛开一切杂念经梳嘎,而单单去欣赏这辆车呢孤垫?   ●外观泞侗:若要欣赏呐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line体卿豢,中国官方名称435i 豪华设计套装千烦。仅从外观来看钾枚斗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谢的狡。原因很简单案蛊芦,它的确太像3系了灭樊闹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位倪觅晚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此迪触,4系如此像3系(F30)彭壳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宿邻。大家难免会因此而看轻它电吻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了韦地。再瞧瞧6系怒,虽然与5系和7系的关系不一般苹绥,但它显然幸运得多遣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地套朝搪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来渭,即便这辆车没有装备M套件恭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现玲冯湍,从这个角度看苦,再也没有人会说这是一台3系了躬涩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舶,易成为人们眼球的聚焦点剐,有些喧宾夺主的意思沧汲却。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果将。不过轮胎的配备让人不免有些失望把拈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7库该,对于435i这种动力配置来说枫架啦,225mm的轮胎确实有些太窄了怯。   从车头到车尾船浓白,你的心情会越来越好耽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缄。细看尾灯造型蕊柯,它更扁更犀利犊袭救,与3系有了细微的差别长舞,配合流畅的线条讥舵,再没有旁枝末节挛彭魔,给人赏心悦目的视觉享受郎。   ●内饰藐棠丸:领导惶把荡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗旁牧你? ? ?   4系的内饰应了那句老话痹:“以不变应万变”撇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炭。为什么这么说撮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梗炼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散教,如果真的会有人选择这款设计套装脆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了门陆虹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人败,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷媚齐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及兽,不如回过头来看看那些被你所遗忘行程康,或从未关注过的豪华品牌棋穿。在它们身上本对,有你难以发现的豪华品质汗咯,也有能够让你折服的豪华配置谎,总之点埔,在选车的过程中筏共另,尽量不要做的太绝趟,因为买车不是跟着别人的感觉走腥,选到自己合适的才最重要吨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扳侣,又考验耐性的工作解绅餐。往往在某一个时段有一丝懈低酵,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摔乃惠。网上车市最新推出的《抉择》栏目断,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呻斧,做出全面的分析与指导污奶,以同级同价价、同价不同级等角度出发猛广,全方位给您最全面的购车支持品即。   X是一个颇具神秘感的字母鲁乖,我们经臣停可以在电影中看到这个字母的出现邯裂汾,往往能与这个字母挂钩的人物贯,若不是什么超级英雄行狡,就一定是罪大恶极的反面人物拇洞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型损昏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂湿。由于种种原因娠,这些汽车界的X-man无法全部到郴ā,而今天出场的这三位惊党亮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解首。   两款日系一款美系菊霸,这样的搭配或许有些欺负人扭碳典,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吼禾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况贤是。作为ABB之外的豪华品牌捶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骚,都在顶着巨大的压力在中国生存者适。当然父,它们之间的生存状态可能有些并不相同加荣,这与进入中国市场的时间骡酞劲、推广力度挨、价格等多方面因素都有这直接原因尘。SRX位魂、RDX和RX废荚,既是同时拥有X标签的SUV车型儡比,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哭伴拆,这样的巧合其实并不常见庞们,但名字的相近却并不能代表实力和销量边笔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质项,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代分,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏豪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后供,将其取代的是刚中有柔戏潍,粗犷与细腻的结合体慕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱渡。   本文导航柔签:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呕,很多汽车厂商都为国人做出改变武攀,纷纷推出加长版轿车泛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报杠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奇地捕。新车在天籁的基础上加长了135mm阑通,但它真的只有加长这么简单吗刺?显然不是扦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己够。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型饰勃蹬,新车定位要高于普通天籁稻怕、迈腾雅阁等车型汐辛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型时,与之前换汤不换药的公爵版相比诧乐,全新车型有着非常大的改变舱粗矛,它注重车内空间牵刀渤,更注重后排的豪华感受号厩透。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型羔,主要竞争对手为丰田皇冠胚氖、马自达929等车型刃蕊耻。公爵自1960年以来共推出过10代车型胁佬。之后公爵被日产FUGA所取代诽裁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搜块。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挂剖东:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宝,新公爵版的车身长度完全领先于对手播构,并且在轴距方面譬纽残,全新公爵版也击败了其他金正对手硅。在车身尺寸方面懒铂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巳贤荷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泥曝。   新车的前保险杠经过了重新设计那,前进气格栅内部增加了镀铬装饰般,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次耻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰藤杭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绘鲁撩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上厘图,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多墟。但全新外观并没有显得笨拙瓷廷,相反侧面线条看上去更显硬朗茨酥,同时还提升了豪华感剖型。17寸轮毂采用了全新造型废踌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁厘泡逗。   同时新车的尾部也经过重新设计掳橡顷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扩芳,让人心里觉得踏实跑梯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中高妙拱,这也是日系豪华车惯用的设计手法岸肋废。如果说现款天籁的外观偏向大气运动敞勤侨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅菠托矫。   本文导航埃沫埠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可隆娇仍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心玛羌。不久前辣翘,哈弗H6推出升级版峰穷腹,现代ix35也完成了小改款钒,今天我们就将这两台车拿出来比一比觅怒半,看看在汽车领域内仇墓,中韩的差距是像国足那样不争气劣糜暑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钒疚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比局散胶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吩环,而且发动机的选择也更多拢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咸祁暗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剧幌龋。售价方面两车差别较大涡,这一点也一直是自主品牌的优势所在日谭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拢坝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠暴触模。   外观淀破:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桶,比较明显的是在车头钢处眯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识琅寥鸽,另外在车头下部进气格栅嫁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扣孰芭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大溅晨,不过因为仅有三款1.5T车型花矗洞,因此他并不是今天的主角拴蕾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型丰:第八代索纳塔)诫浑老,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型体俄浚:全新胜达)孟,两者在ix35身上很好的结合在了一起佃劲啼,看起来既有轿车的美感患卸,又不失SUV硬朗的气质淖犯硕。 外观配置对比冲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纪摄泼,优惠后的成交价在15.84万元左右叼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怂悄,因此我们拿出这两台车作对比囤敛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富椭,除了天窗分楔舱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备皖逼。   车身颜色赁卵擞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蚊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多史降,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点觅,多了一个闪铜颜色的选择突耍。哈弗H6颜色也足够丰富嫂鞠绕,平日最常见的白协蚕垃、黑芬扮邪、灰吼虚囊、银都具备芬白,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茂,基本足够满足消费者对颜色的需求瞧南突。   外观小结忍:   外观方面我认为两辆车都很耐看杯缕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言庆,因此更显时尚滤宫忌、硬朗衰仿波。哈弗H6外观也很不错苔翻歉,可以给人非常沉稳踏实的安全感详,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版喉父培,外观就更不输给现代ix35了料。更喜欢哪一款见仁见智鲸母块,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比馆掇广。   >>>慎防购车陷阱零剧凶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV官赐?当然是因为它空间够大闭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铰恰客。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弘瑰庭?或者说什么样的MPV算好盘冷饱?多大算大沸?今天磐镰,我就从一个汽车网站编辑的角度噶,跟大家分享一下我的标准和看法恫贡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锋娟。   在我看来朽,对于一款7座MPV来说笔凸。大家应该首先关注它的乘坐空间舶,特别是第三排乘客的乘坐空间肉疗呜。因为以我的经验孤舞,7座车型中迪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诫。要不就是顶腿贸钒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侗揣耽。所以在选车时洛叔,这一点大家要尤为注意驮稻,否则第三排用不上伞,倒不如少花钱买辆5座车妨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酣虾。   第二个关注点是后备厢届,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间亨泼甲。很多7座车型在展开第三排座椅时膜干疵,后备厢连放个包都费劲了售粉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疙胸红,有可能一点行李都没有吗涧?所以这一点存戚,大家在选车的时候也要注意径。   第三点是便利性茅刑蔚,这个除了日常的储物空间外鼎拇金,还包括第二排上下车的便利性阮动、进入第三排的方便程度等腻。对于7座MPV车主来说踩玫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的狗酞。一般来说前排往往是孩子爸妈梧,而后两排则是父母和孩子坊,可以说是老的老洁秽吵、小的衅唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菱。   开头长了点劣沛,主要是跟大家分享一些经验洽泌类,下面我们进入夏朗评测颗胆尖,看看它的表现如何鄙屑。按照刚才说的捌慌托,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毫。至于外观椒、内饰夯弗、动力等驶僳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容替凡,我们稍后再谈浪瓶。   ●乘坐空间某:7个人都能坐得舒服   如开头所说的埔芳,一辆7座MPV陈,前两排的空间肯定是没问题的矾极。比如我身高175cm倘彭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冲嘛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm朵,靠背的角度也可以调整30°左右济建。前者很重要盛脖,可滑动的范围越大什,和第三排相互迁就的能力也就越强霞嚼。   从上面的体验来看词宽,至少从腿部空间方面来讲巾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熊逝粗,而且进入第三排也并不是很困难舞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何佛挎府。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茅妓,几乎领先于所有的同级别对手齿龚,所以相应的描料,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的猎。另外有一点大家很容易忽视的是袒安睦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瞧叛晌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惟斯市,而较窄的第三排(受后轮膘、后悬架影响)则只乘坐两人划。   与夏朗相比无铝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挎仆墨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适美冕啥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人五侍顶,满载时第三排的舒适性可以想象胺,一定好不到哪去拖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颁,而且五个座椅都是三点式安全带希凭掸,都配有头枕氏,这也是其他车型都不能比拟的一点瓢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挂轿耙,比如长辈腿脚不方便进第三排慈耪,那你大可以将儿童座椅装到第三排痰惭,这个很多对手真没有甭丘嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刨,到2013年11月新车上市汲,短短4年里勃绞瓢,观致汽车为世界带来了太多惊喜诽敛省,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弦揭呸。新车迟迟不上市狼脊第,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开端堑拘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涵。是骡子是马锤,终究得拉出来溜溜修狠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溶收托,到底有没有想象中的那么优秀胜疚惠?趁着这次的试驾活动房婚痞,必须让各位清楚的了解真相羚掳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞旗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢读虾?这是个很敏感的话题膘放堤,却在任何一个场合都不得不提钱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比澈醚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言膊蹈惨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谢,而非决策权渗透盾,这个是一个需要十分明确的概念莎鹃导。   综合来说弄牟,您只需要知道踩:它是一家合资公司晨体巾,也是一个中国品牌几的,但是它的发展不受制于任何人党, 并拥有独立的饥搔苫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耪,制造的也是全新的上拔辱、面向国际化市场的高品质原创产品茂徽茄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骚署乏,副董事长Volker Steinwascher石清仁镁伤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物电晃,前者曾是大众集团高管潞涛,后两者则是举世闻名的顶级设计师沥毁悉。所以在观致3的外观造型上极乏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知覆叹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翠面,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路轰蜗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苹,车身尺寸捞剂、腰线的丰富程度等停煞灰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球顶。如果一定要说有什么特点的话壕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鞋翁。   不过是帆,若是细细揣摩这款新车讣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异迫较沸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菊阑撇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思导。而由法雷奥代工的前大灯陵诫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范翠廓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求履渭骄,如果您愿意再多支付一些费用蹭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯摧、大灯自适应开启及清洗等配置汗谋难。   除了前大灯内的LED转向灯之外门川,后视镜上同样布置了LED转向灯抬甲,只是LED二极管贴片的间距有些过大锑,点亮之后似乎缺少那么点感觉秘,而厂家的工程师也很认同我们的看法愧怖,表示会很快对这种设计进行改进啪蕾娇。而后视镜的特点是宽度很大辨鹤距,可视面积优秀滇陀,并带有电加热功能骚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搐旧蹄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娟市炉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祈念返,无论是大灯侨、尾灯组布局课扁,还是倒车雷达的探头布置等等醒撼。而很多时候遁稠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丝递,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品空畏罕,设计师的固执被得到了采纳维。   有一个很好的例子来阐述这种情况卡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本雀嵌亢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的燎柒。用厂家工作人员的话来说谱甭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卫,必须成双冷攻秃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捶揣克:LED光源+导光条烦肝妓、双倒车灯陛喉、双后雾灯蠕魂,灯组的供应商仍为法雷奥纪。   尾灯组本身的效果相当漂亮光侗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体替,但不得不承认的是诚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少饯看吝。双边双出式排气管互、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到配号熬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统巍势。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撼睬讥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式是岛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脑经炊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酵。轮胎方面观致3也是十分的给力怯茨贤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品较,因此马牌就成为了唯一的选择陕仓,对于消费者而言自然是件好事察。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撵帽蜜,这款产品显然更注重驾驶舒适性司胺谷,但规格上似乎不那么亲民鹅违,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5受介,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中池络,虽然市面上可选择的车型非常多阀崎,但是想要在其中选择出一款空间够大促诵,配置也不能太差的车型首,着实有一番困难儡半。近期我正在为选车而烦恼事迫罗,裸车预算在10万元上下懒啤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烦,所以对空间的需求比较大沫辟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上播,今天玫得滦,我们就在这两者之间竿,来一场空间的较量蔽丢色。   飞度共有5款车型梦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奋邻苇,骊威共有8款车型顾斧家,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侯。此次对比文章中些词,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烘袄扮,两者指导价分别为10.42万和10.58万帝祷,并且在上海都有一定幅度的优惠醚,实际售价两车差异不大课垒咀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观傻钞谐:飞度时尚运动尾洽倾,骊威中规中矩句。   在外观造型上辞,飞度外观饱满厘,硕大的前大灯裂毫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚录非,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磷扑蒜,不过现款的外形并不显落伍篙。骊威的前脸进行了重新设计瘦拒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达豪,不过整体造型依然中规中矩沪剁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淖隆懈,飞度长宽高三维尺寸分别为酪识寥:3900×1695×1525mm惮帘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm贰脊,轴距为2600mm苍邦骇,从数据上看星崩捐,骊威具有绝对的优势宏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助栏冠晃,请继续看下文飘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂募此骨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强如。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎补,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎德裴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烹。另外窟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异逆捂粮,飞度为前后盘式喂骋,而骊威为前盘后鼓磕搪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肥菊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舍护吧,对提高倒车的安全性也会有所帮助火躬。相比之下兔,同价位的飞度没有此配置菩杆头,有些遗憾缆奶钠。两车都配备有也硇痛ぃ控钥匙恰痕,飞度将也饴欤控按钮集成在两把钥匙上公坷,而骊威的夷掷旱ぃ控器与钥匙相互独立腺,而且仅提供一个腋穑控器怕胯氖,不过两车都装备发动机电子防盗系统堑。" "  现在出现了一个有意思的局面孤灭澜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撮,而且还有像大众汽车那样虽丛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胜拈舍,在大众汽车之后钮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法算笺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍誊归,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夕故廓。下面我们就来一起看一看这款车棺戎姜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菱惮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梯?不得不说廉,从外观上来讲拉察唇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镁蹋,购买它的人们哺,更多是在预算有限的情况下追求实用性懒兴伦,谈不上什么审美喜好狗界。而全新爱丽舍的外观设计恭沟骄,明显向前跨越了一大步双。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm犁寞禄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屁荚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来青,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羌横。这很符合中国老百姓的用车需求尉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腿,注重舒适性春狸,但行车噪音比较大辩啼嘲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启息福,除此之外奉,车外再没有开启的地方枪撇郝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便齐睛等。除此之外嘶哦亮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浪瘦姐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见其,属于全新爱丽舍的卖点所在仇。   本文导航来未理:" "  一直以来贡校,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敛评敦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怯嘛歪,但始终让人觉得有些激情不足搏朔冉,与犀利的外观不太相符摩。日前唇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机滴,传动升级为6前速自动变速箱困挫蒜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惯搁陵,提升了该车型的整体素质攀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型澄痘,在外观内饰方面变化并不是特别大沥衬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戒太,新款MG5 1.5T也不例外莲荤。如果说红线彰显了运动气质盲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些十。   新款车的侧面造型与之前没有变化陕,作为强调运动的1.5T车型伯扦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刨虾停。车尾的变化也不多箱纬,远观基本上发现不了变化所在囤。   本文导航衬疲盆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坪,而在中国市城馊摇,两者的竞争更是激烈堕汀叫,A4L一直在销量上处于领先地位奶派江,但宝马必然不会轻易言败然掂痉,所以我们看到了宝马316i的上市寇,其价格下探到30万以内骸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侵凄,豪华品牌铂擒挺、售价30万内炭口、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣琴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坎,还有手动与自动可巡巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据啸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的东幻确,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距睦沮,并且我们看到官方定价方面回辱,316i进取型甚至还要便宜8000元敬樊,不管你是不是“壕”糯世沸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萄磊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说复漆拘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了柯婆,在大部分城市含,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筏阑念,所以过多的点评话语我就不多说了错砂,谁更好看都是自在人心的事等录。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心栓,但是小编还是要尽到自己的职责胳,必要的展示必须得有迷偿,下面就看看两车的车头正面大图对比导,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娇膝堑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妒谷誊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元釜贤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了菠次敢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型川绦拍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浩梢蕊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晦瓤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果莱捆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计继眷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了渐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)摔聊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毯烷,不过这都是个人审美的问题了态,整体两车的外观设计还是在一个水准上渺露。   轮毂上屡,两款车作为车系入门版车型淬,都使用了16寸轮毂鹃捎,尺寸相比各自中高配车型是小了些科陡举,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎测腺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水改牵魏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎峡怠,并且在胎面宽度上比316i更优搁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叹量,用一款中级车以较高的姿态切入市吵帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头结,按部就班的推出了中级车GA5垦烁海、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型襄,而随着国内SUV市场的井喷陇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声划。   好的产品才能抓住消费者沛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力师笛。在今天试驾的这款GS5身上航庙呐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粳党,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来窍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢端?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秤堵逻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鸽男彩,看上去却十分洋气勤阜嘛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732途、1854寄瑟、1680毫米挛的竿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间为雾,这也是国人喜闻乐见的顾。   车头的设计略显凶悍囊,设计师称设计思路来源于雪豹涵通。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缮烽谴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人祷。前大灯采用了透镜式的设计寺幌庙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惭碾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的腐,这个考虑绝对够实在蒲桓缓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搪夏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果密僵泰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视非华侈。   在轮胎方面摹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的洪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嚏。轮毂的造型十分普通班胆鸽,只能说看上去很顺眼比较实用吧氨弹响。   尾部有一个明显的掀背设计盛担锤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉厩康。尾灯采用了主流的LDE设计朝蜜,搭配大尺寸的高位刹车灯饶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耸趣,辨识度也更高厕氓焕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车港萄哺?是豪华奢侈的奔驰S级钵挨氏,还是“上天入地”的路虎揽胜蚀仕落,亦或是驰骋四海的保时捷911猫锣?对这一价位的车型来说骸浅,什么才是决定性的购买因素吗躺拓?是配置还是性能毁?车型对这一价位来说到底有多重要榷?要回答这些问题当然还需要专业的解答靶。今天拟兰汀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车登,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级埂图、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脐搁涉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版田琅砍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车褐。非土豪们斜潜细,退散~   由于有200万元这个限制骇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L柔褐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疟,但市场有20万左右的加价缺扇,且并无现车酒犬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抢卿储,这款车终于摆脱加价稻,进入平价销售阶段础,当然能否买到现车就看各位的运气了惕好。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版口,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的遂防,但跑车的身份无疑是最拉风的皖火。   尺寸上实在没什么可比性铃,加长S级无疑是其中最占长度优势的葡恢唐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短慌秸,跟标轴S级还真有一拼来蔑唱,巨大的高度也傲视群雄丧绢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势褂。最后我想说的是伞额拖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了据烙破,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓷京。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谜忍弘,公平起见还得排除车重因素吗乓掸。别看S级一副身宽体胖的感觉冬檄母,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狮硷盖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者堵党。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弄,别吓坏了后座的VIP筏圭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绩,但也确实相当可观了犯帮募,不过由于这款引擎还是有一定年头的耽,其276kW的最大功率是三款车里最低的零。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎俗咆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方司坍技。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巍凡。不过写到这儿我很想问一句聘煞惦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史板,就能成就今天的丰功伟业舷,是这样吗售秽同?就算这不是一个伪命题矮古,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件控。那么盯岔,历史能代表什么勒?之前介,我肤浅地认为迸共期,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纲氮撅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疮赔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的圣。 ●何为中国专属肮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型闪:S400L两款虫、S400L混合动力一款并愤、S500L一款煤吮。相比世界范围内的S级刻,这些车型有三大特点秆驰许:全部为长轴距版烤、全部为汽油车戈仑弓、S400L两款车型为中国专属寡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长洞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碉鸵尚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炉。因此范厂,中国专属的S400L与它们相比当善,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烽棱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拆。我们已领略过S500L的魅力棠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版储。   ●外型丝:更长楞亩、更宽赂、更高歇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位才:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俩魂,尺寸上寸侗,它比上一代车型更大狄浦,轴距则保持不变巨捕辰。从数据上看窃融,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新獭,但落实到实际的视觉效果绒力,我想没有人觉察出几十毫米的区别龋屯颂。相反第,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大幻篓彪、霸气很多稗胳垮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个帝坷吾,根据车辆配置的不同稿,全车使用的LED数量有所不同痢柬娃。我们不知道具体车型的LED数量锯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的溯怠,它足够惊人你姬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纫、中国市称!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涂书。对于中国人来说伟旦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钡尘耐,中国人将有更多合适的车型可以选择叛钨。同时钦渤纹,市场竞争日趋激烈般莱仟,汽车售价降低蹭、经销商服务更好痰钳伤。   作为目前全系的入门级车型忱梨辱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势危碧媳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涸贿甘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谰。对于S级来说捕稿,无钥匙进入功能十分重要挥猎,没有它火尺涂,许多车主会无法接受巾陶颧。   如许多人看到的一样暮翅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扩孤。在奔驰车上犁,总有许多你也许永远也发现不了的配置屋胃,它们中许多都与安全相关祥盆焊。比如S级全系标配的自适应制动灯梨轻琼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度从傅歼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秋删吉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辽,什么是MPV车型娶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念认锌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车清尖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扦比,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沫巴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桑。是MPV噶泉?是轿车撑?还是旅行车疤袖纲?这看起来确实是个很有难度的课题琳挥掂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夹射岛。   当然这次大家不用只听我的一面之词雌逛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论梁挺潍,而且他们一个是马自达5车主集都便,另一个是沃尔沃V60的准车主凡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比牡考其,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酬。   首先登场的是胡正暘江斤荣,大家一定不陌生型柔,他是我们汽车之家评测团队的成员刀剐,今年27岁屁脸耻,算是个文艺小青年篡巧琴,热爱生活情荆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来悄,刚刚新婚不久兰寄,正是对未来充满希望与热情的时候佰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甫挡,如果家中添丁的话兑诫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标测萝桐。   杰德测试车刚刚来到编辑部渡久薯,胡正暘就迫不及待的去体验了畅,据他所说胚拒势,看到杰德的第一眼就已经爱上它了旁铂,属于一见钟情脾餐。另外从外形线条以及车身尺寸来看唉葡,杰德都和V60差不多欺罗劲,是辆旅行版轿车的样子芭喀骂。   当然外形只是一方面肪镁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间牵驰,特别是第三排座椅脑部薄。实际体验了一下靠,将第二排座椅滑动到最前面的位置算,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秦,头部也有四指空间喀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单技轻须,之前的文章中我们也有过介绍吵闲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酸疲锨。   更多精彩视频揉隋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下顾孺袭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痕,表现基本上与V60相当氮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱身昏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况竟,在放倒第三排座椅的情况下彭凭,用同样的一些物品存放来对比换桥东,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啤窖,而如果使用上第三排座椅辽秃爬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了噬困涧。   胡正暘对于杰德的看法蔽:   首先杰德样子很好看坡硕温,够时尚楷喀社,年轻人都会喜欢糯咳啊。另外滔疾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妓讼,但是内部空间利用率更高卑,实际空间体验也让人很满意徐郝佃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间唤苛,这点非常不错脊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题耙侥漆。   不过它有个问题刚莎芥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潜,只适合短途出行绩鲍酷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苹,如果需要经常外出长途旅行的话抢俄刚,5座版车型更合适掇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搔涝示,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掏衬湿。近期暴,2014款雷克萨斯GX400推出市趁韵摇,作为小改款车型姥粒,此次推出的新车在外观方面做了改动棵桶碌,同时在配置上也有一定程度的提升首良,动力则保持不变绅奸醇,售价方面与老款车型保持一致萎莲态,提升了新车的整体竞争能力覆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虾惮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舵、308瓦胆爬、408劝汝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姜退,现在又来个301鲁能,不要说是消费者吨帮凰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙堵畅。这就是紧凑型车市承鸦房尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域揣落惨。东风标致301矛头直指桑塔纳陈疲、捷达和昕锐讥倪,我闻到了火药味泄。   11月19日上市糖科,预计售价9-11万匈县华,与雪铁龙爱丽舍同平台撼,只有1.6L一个排量祷盘昆,变速箱有5速手动和4速自动可选窝荷。以上这些是东风标致301的一些基本资料欺匡霜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望埠畏掣,因此从很早开始便陆续放出各种消息其鲍滤,以增加关注度挝活洽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茸儒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版查,为全系顶配抱。咱们从标致301的身世说起勉希,先把头绪给理清了祷房司。   ● 东风标致301是辆什么车矮蓉?   听到301这个名字啸句究,大家都能知道觅穗示,这是标致的“3系列”门懦襄,但307稻刺、308听过稗,301却是第一次听说芭玲。其实301的身份一点儿也不神秘姐及,大家都记得富康吧锈?富康是雪铁龙ZX舵氰谈,后来在中国改款改名侩,叫爱丽舍勺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”信谷,这是它的第二代产品梧耍,而301酗,就是标致版本的全新爱丽舍蔼称,它们全都是一家人墓。   对于大陆市场来说侨脐免,标致301是张新面孔挖徐掂,其实早在去年底它便已在土耳其上市健砰,之后陆续在阿尔及利亚归、俄罗斯等许多国家上市通。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产曹枚艾,同时帮阀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等椽。它将被销售至世界各地佬九,成为一款全球化的车型力梆苛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杠改焚,标致301的外观乍看上去没有什么特点膝蹄。你可以猜到这款车的定位了驮盒,30岁上下镜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坤镀。   其实301长得有那么一点像508上歌确,这是很正常的嘲迪,毕竟出自一家门肯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通露忍垦。要让更多人接受即,太个性肯定是不行的冷输,所以这个设计思路挺好母,也应该挺对中国人的胃口糖辱蔫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型僵扇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳顿爬叭、捷达兴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm版,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些悸溶。不过它的备胎又回归了185mm涤交,而且筹,可能是出于成本控制等原因当孩娶,备胎使用了不同品牌的轮胎投钢。   我个人不太喜欢标致301的尾部式,总感觉哪里别扭焊截,也许将来出个两厢版会更好看筹系。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少核,而且中高配车型都有赫储,比对手厚道康笔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疾抨,温度适中独疤平,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地达妇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痛泻匿,他们不仅发明了西餐餐具多:叉子鹿垛,还孕育了诸多跑车品牌全博,比如澎犯磋:玛莎拉蒂谰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车京刊坚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车漆多狸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泡碘。   ●外观穷垢纯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级膘边北、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色邓胺,它们都是标准的行政级豪华车八鸵,有着一副不苟言笑的严肃表情年,外观线条规整切瞄,那种气场让人敬畏暑。   而玛莎拉蒂总裁则不然痞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别桓块,但气质却截然相反列餐粱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蛾克炒,标志性的大嘴咄咄逼人憾谋,意大利人对于设计确实有自己的卓见德。   如果将总裁与同级别对手放在一起趟,它无疑是最夸张熄潞、最具美感的里。这的确也与细分定位有关系胺差怕,奥迪A8喝、宝马7系这些德系豪华车都以低调刺拎捻、沉稳为不变的设计主线巍境锰,更多的在表达权利钱屑滑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呛。而意大利人则不然梁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诲五场,即便是这样一款行政豪华轿车抨痰辛,依旧坚持了张扬的风格危。   这是我第一次见到新总裁的实车黎梆,它确实比老款要漂亮祥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤饯,而新款前脸带来的侵略性更具气质握。   车尾相比车头略显内敛耿视材,双边四出的排气管成为了最大亮点啡手微。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主省伞愁,聊及为何选择总裁时咳挎携,他满脸诚意的跟我说牛:“好看!跟找女人一样稠飞,好看冉。”“呵呵含,好吧搏耍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着形僧京,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳飞麓蓬,卡钳由Brembo提供截孔,颜色理论上是可以进行选装的怂抄荒。轮胎为倍耐力P ZERO系列岗醛,前轮尺寸为245/40 R20趁迸,后轮尺寸为285/35 R20莱趁柔。   ●内饰必烘:运动豪华是主格调   置身车内趟猾头,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挛崇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蠕念,显得有些过于保守了淖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咯诚藤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方讳期非。   方向盘直径略大摊,背面配有尺寸硕大的金属拨片厩悄,手感很棒钱。导航系统为Garmin拱碳,7英寸液晶屏尺寸不算大锭,中规中矩播。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中矫归雹,已经很少遇到长相令人深刻估匈咐,而且相当满意的车了魄渡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高书溃需,价格低垃,与同级别车型竞争性价比十分突出恫诺沏。但在长相一直不怎么给力倪怀赶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扑腐道,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了景每霜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腾沤身,不走伪高端路线的致尚XT狗屎,其动感的造型非常独特秦惜。在我看来昂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确囱身袍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出畴,购车群体越发的年轻化蓖。   说他年轻捶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来筷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连比室奈,这只是时尚的一部分古拖孔。   前包围的造型充满了视觉张力袄背吮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琳坡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蹄,显得非常动感讥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痊随,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传退哄错,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氨吵,这也是在向合资品牌看齐默读。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烈承处,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调崩绅。而在车身尺寸上改堑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格己街,长宽高分别为4425×1815×1485毫米化校,与他同级别的对手相比有着明显的优势朴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎亩瘦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疤广。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缕氮恳,上窄下宽的造型十分饱满莎仇补,而且显得更加稳重东哎竟。尾灯的造型修长刺幂,且正好与车头灯遥相呼应考,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念傅厘,动感鲸水、年轻哼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撼鸿,虽然仅有三款车型配备此装置蹭邻辣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现糙,想必也是极为厚道的故刷械。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倦,我是汽车之家刘涛取诉钙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道臼碎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”僻燃巾。时隔一年后的2009年搁搂谓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主码,选择它的原因挞标档,用三个关键因素涵盖蚕攀:“外观内饰漂亮川、静音好鸡隋、配置高”脯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舞沏,作为老款车的车主溃矢律,带着期许坊磋凸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙委,有了下面的车评骆淘。   注释瑟:为了方便大家阅读技,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型票,描述为“新君威”漏休。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钾令,以下各个环节的评价用满分十分制怪塑,做点评涝。   评分标准铜绊:   及格堆:6分   表现尚可广蚀蛙:7分   表现优秀颂拎:8-9分   表现完美栓溯犊:10分   外观嘶么:先天胚子好漓,改改更“时髦”   改进评分伺糕绩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沮癌萌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计稗瓢靖,应用到了现实量产的车型中痰哄。在当时屑,245mm的胎宽海、18英寸的轮圈应用到一款中级车上处,毫无疑问是走在了对手的前面幕慑讹。这种先入为主把,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计确贰,说君威有一副“好相貌”潞,我想没人会投反对票赣救。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娶旗,18寸的大轮圈不仅保留邵,而且换成了密辐条设计天,前格栅的修饰腿哎,在视觉上显得更为立体喊确室,但就我个人而言更喜欢老款啊淬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”槽干届。俗话说“7分先天哇独婚,3分后天”列故,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颗寺醇,应对国人对“时髦灯具”的要求乐唾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吧嘎收,坦率讲谦鲜困,不是我喜欢的风格起,如果换成一辆科迈罗避喂垢,我想我会投赞成票票。后尾灯桶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管衫,视觉效果不错湘,灯源亮度不刺眼脐,亮起时不会让后车问候“家人”钳挫虫。   内装裤物蹿:对不足进行了优化弦躺,细节仍留有遗憾   改进评分略脆谭:7分   我必须要承认扰,我是一个对细节做工异常挑剔的人滑辖苹。从2009年到2013年话客,新君威经历了至少两次改款升级匡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题阂话,仍未得到改进泊惰性。强迫症对于细节的不足惋,只需一眼就记在心里栖滩,每天上车看到就会不舒服顿。尤其是很本,新君威的前排仪表台与座椅之间漓乳,留给司机的跨腿空间并不大唬茧挨,当你磕到膝盖外侧时霜,你会嘬着牙花子呐,蹦几个“脏字”传梯。   聊完了不满铝,我再说说好的地方寺篇模。日常上下车财颠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置驶扦甲,我的09款君威开了4年跑了5万公里逆添翻,座椅的“敏感”部位美家,已被我蹂躏的起皮描、掉渣歇破,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磺德,视觉上显得极为邋遢码。此问题狈藉,在新款君威上得到了明显的改善厩胆,侧翼立起的角度变卸嘎琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钵席谈,但此问题我跟厂商确认过弦,确实为真皮)碗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挛浅香。凭此一项氰,拉开车门的印象分就能加不少锰耍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分警,我的老款君威在二手车出售时擂贸丛,就因为座椅皮面老化的问题簧,被“扣分”姓童极。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计父墙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局店炭淋,好了许多厘帮。8英寸芦赊泞、带有触摸功能的中央显示屏钵可串,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰午吨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后创,在实际操作时显得华而不实邢糕。多数情况下要调节温度成江缺,只能用手指去“抹”石痘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侣溪廊,并且无任何的震动回馈提示锑摆型,行驶中操作不够人性化锑伤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拖枢,相比老款的旋钮控制别,视觉上科技感更强复臀艘。实际操作时弊浪氏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差典。尽管支持手写功能扇,但表面手写板的面积很兴唷,如果手指较为粗壮骂,表面面积不足以支持对手写区域的要求工班眠。索性门,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卉。   小贴士溪:针对上述功能的操作“鸡肋”抛,我向厂商做过咨询夹。对方最终给出的结论是割染柏,此功能在研发初期介,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牵署,停留在几年前茄雹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求川瞳钞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”矗妈荡。   仪表盘上的这块儿液晶屏可,支持多种信息切换查阅匪慧,视觉效果自然更时尚铅,也符合当下的硬件的升级进化潮流确次。但砂,仅就我个人而言房,我认为任何一项技术的进步与应用蛇讼焊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的畅澄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下浑汞殿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烂嫌喜,所以仪表盘的车速指针快功,在爬升时有明显的滞后和顿挫感豌土,当你想从正常模式切换至电台模式时递纳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题草,时间大约在2秒左右统磷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屎,因为系统的升级先,所以导航从路径开始到定位确认导航唇袱,逻辑上相比老款车型钉痘,要合理很多肥牌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑加,被彻底改进盯绦。提个建议蜂饰还,新款对于路径导航的语音提升硼考男,在路径判断时两瓢舅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侧玻互,如果将“请在下一个路口右转的话术”褂瓣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枢觅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响港鹤被,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苦淬岸。整体效果虐赔羡,高音有提升剔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弓。以往那种“嘣呲拣盗疽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梅藤,无法在这套BOSE音响上找到罕洞墨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车适胳加?加长版!与其给那些改装厂提供生意棘眠辣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车旅咀。近日鼓人,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姥棵党,这款车就要正式发布了粳卑,海外售价14万英镑起叙,约合人民币138万鼎乃。国内250万以内应该是不要想了钮,土豪们还等什么暖断去,赶紧再加价20万下手吧=潮到Α(注释隧凳奶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宽侣抖,外观上并无过多区别悼呛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酱喝悲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的褪琉,因为用三个字就能总结肛解惯:没区别绰守。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尝成。除了实实在在的空间优势轰,那种与众不同的气势也是重要因素之一草,这种毫无区别的外观敌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们湾百。   英国人果然内(men)秀(sao)开腐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱反桐培。揽胜L果断砍掉后排中间座椅前丸隶,改造成了两个相对独立的乘坐区域美,原本的中间座椅则变身中控台泥,提供了空调购畴、多媒体膊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键麻峡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车校冠港。动力和传动系统方面氖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同笑戌稠。   总结渴:路虎揽胜L目前仅计划在中国描垦、中东地区和北美市场推出咐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祟伞。另外嫂袒檄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型创痞认,预计广州车展发布肯入。土豪们继续准备银子吧品珊。 免责声明携:本文仅代表作者个人观点蚀硅,与环球网无关蓖氢俱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脾,对本文以及其中全部或者部分内容舅编、文字的真实性蓝、完整性森、及时性本站不作任何保证或承诺掂,请读者仅作参考菠,并请自行核实相关内容臣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候门,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相仕,那就是新一代天籁·公爵泡闺棺。早在2008年6月拇签河,东风日产就推出了天籁·公爵绍甸华,它的外观耽檬、配置均有别于天籁其余版本肯叹兽,更加高端大气上档次桐牟。也许它不是最走量的版本你扣俗,但绝对是天籁系列的一面旗帜鼓。在让大家久等逾半年后捎悉,新一代天籁·公爵终于露面褥韶,我们也第一时间对其进行了实拍敲。据悉盆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炬。 『注镜粟既:为方便大家阅读汤伍享,文中天籁·公爵简称公爵版供跑悄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日圃笨浚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测备技,时而艳阳高照钮舜铂,时而大雨倾盆汀瓢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点横,与身旁碧绿的草地相得益彰闷。我盯着它看了许久团快,心里盘算着拇绥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来溪闹?   嗯惦畅杜,画下草图之前得好好思考这个问题暮馈擒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拎,唯独看起来太眼熟捆骑瞄,对旗舰来说这可不是好事睦和,在A6L甚至A4L面前绍峭备,A8需要更多长者般的自信枪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伞:六边形进气格栅面积比以前大了不少锭尾,而且线条硬朗到接近于矩形佃盯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驮脯盲,从前脸横贯而过锌笛侍,再加上全新的矩阵式LED大灯潭宿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谈梆铺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊驳,它是A8这次改款最重要的升级之一凰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谅冀姑。以前大灯为例饯痉庙,分为远光镣、近光雇精妥、转向/示宽这三组遣,所有光源都由LED组成回溅袒,通过与摄像头按戒、夜视系统奋、导航系统等部件的协作馈,可以实现几项很有趣的功能裴试:   在Auto挡位开启远光灯镀恫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆白说氮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缔,瞬间关闭部分独立的LED灯体鹊屁颠,会车结束后瀑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卉腺。在整个会车过程中蠕贬称,对向车辆的位置一直不被照亮尾,而其余位置能保持远光照明状态内褪,既不妨碍对方驾驶员视线俄,也不影响自己观察前方路况苔块虚,相当智能靛恳队。   当夜视系统探测到行人时莲飞袄,LED灯会连续快速闪烁三下疟拱赦,对行人起警示作用摩福乔,如果夜视系统探测到牛幂、羊之类的大型动物梢香购,LED灯则不会闪烁河锌弟,避免对动物造成惊吓喝莲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测力勿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叔渭。另外它的转向灯采用动态效果秘,灯光朝着转向的方向滚动点亮么探捷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力笨继,提高安全性圃隧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行份淮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滩夺监,有些来自室内的模拟演示堡扮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下悸孤,看看这些功能的实际效果到底如何嚷段缮。   跟前脸的改进相比广梗,车尾变化幅度要小得多悄,主要集中在尾灯部分脚渤,线条更加瘦长颈赎、扁平涂,视觉效果更干练伞。除了那个“A8”标识般讲檄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思穷地瀑,看上去还那么年轻运动卞,缺少沉稳气息滦。再打开车门一看垒,我明白了碧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车滔殊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贬念回,使用了和路虎卫士相同的发动机膜会矢,配备了六速手自一体变速箱多科,以及许多高端的配置净桂。让这款车有了很多吸引人的地方割脯,但通过试驾戊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乘。很多设计还不是很成熟瘫嘘欣,尽管这样拆剿哪,这款配备了柴油发动机的SUV讣姜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现玛,依旧在同级别具有很强的竞争力垄瞧从。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屡弹寥,尤其是大灯组的设计坍醒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浑磊蚊,都比老款看着更有质感恭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯害,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胆黎侯。此外剖涤毛,中网的设计很有层次感纯,运用了一些镀铬饰条谅,也让这款车的前脸显得更大方办卤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀罐,钣金工艺还有待提高芬么妮。   车身侧面造型亮点不多幻堤靶,线条还算比较和谐吧飞,亮银的行李架比较好看贾,但实际用途不大搂弯。车窗所占的侧面比重较型恰,稍有点显得失重晤。四个车轮显得很粗犷竿薪,轮胎品牌是玛吉斯毯刃熄,成本并不是很高挤疟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计堵孟井,注重排水性能触巩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差托歉。   车尾的造型比较臃肿谦跑娶,相比车头来说嗣身拉,造型并不是很美观努禽,尾灯的轮廓没有什么美感可言巳目,轮廓显得比较生硬巧。车尾下包围外观设计的不算太成熟乒香防,驭胜使用了三点式倒车雷达秸计露,在实际的体验中人,探头反应速度稍有些滞后狮,给驾驶者的观察带来一定的不便拷搪痛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桅桓。   本文导航蔼崇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垢榔慰,已经跨越了整整40年陷芦。在这期间父嗜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酮?当这款全新君威GS出现在你面前樊,这个数字就已经不再重要杰酚摊。每当我们回顾历史素款缆,终究也是为了更好的感受当下枫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史面,的确也不太容易考究稼丰,所以话不多说寂岗瞳,马上进入主题芍避脾。   君威GS是别克君威的高性能版本播,作为其最明显的身份特征料沸蒋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留檄戒饥,攻击性十足的设计让人印象深刻甲屏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感律方蜗,采用盾形设计摹念,显得非常紧凑漏壁。大灯部分全系新增了日间行车灯涡狡诵,整体造型与普通版君威一致旦淋徘,仅在内部细节上有些许不同浩秆畴。   车身长度改对、高度比老款略有增加晃熔墙,宽度和轴距均未改变搓。侧面线条也是延续了之前的设计孩,十足的运动紧凑风格厘几目。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份架,十分醒目涪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钢躺扒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陛钾档。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形骗拜捞,更显紧凑翘。LED尾灯为全系标配将,灯罩经过熏黑处理通漠,提升运动感哀凄。作为动力更强劲的运动版车型伍羚疟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卿氨,同时也满足了更大排气量的需求犀。   本文导航田:" "  近日鹃蝎亨,奔驰MLC的效果图再次被曝光稳虹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晾忿怯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啪锈咯,融入了轿车的设计元素态酸沟。据此前的消息忱,该款车有望2015年推出失亮。 奔驰ML   从最新的效果图来看署参,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搽闺,拥有相似的大灯造型奖绢信,以及下保险杠的设计港。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈垛趴摄。此番设计目标很明确同晶垒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手不税。   动力方面也来自新款ML搜郴遂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW甩哆晨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW傅,峰值扭矩400Nm睡,编者猜测未来MLC将会延续该动力庆瞪倒。不过工蹭,MLC未来还将推出AMG版本秤蟹。 责任编辑拧脸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鸽功,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心洗非,然而对于消费者来说卷,可选择性太多也未必是件好事琴。许多车型的定位都非常接近摧觅沤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格齐坎,那么它们到底谁更运动苟先撵,谁更适合日常驾驶乘替,谁的性价比更高呢隙镜航?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挪俩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看翻,马自达CX-5在价格上具有一定优势疟烈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讥号肪,其它车型在20.78-25.28万之间鳖卸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸡秆,价格适中哆,而且动力和配置都很不错忻降核。反观翼虎呜稠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纫赊蒜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万品辖,但翼虎胜在配置丰富桃尸、动力强劲烤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定骆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舵撕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碧,这听上去有点意思湃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蚊,那么结果显而易见懈阂叉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势椒豢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹分侍。然而消费者大可放心策鹊,CX-5的动力也绝对称不上弱犯粟寇,尤其是市区行驶逼睹,它的整体表现很轻盈汰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吓,没有涡轮发力时的突兀感层倾,这让它驾驶起来更为轻松位囊贺。   无独有偶侍苇嚷,两款车都采用了6AT变速箱殊橡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点共藤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谈书。可惜的是扑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惠粕虹。另外如辽辖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现费沁,常规的形式很容易操作氯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡镀,并不易于操作弘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想琼蛋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距去藏热,与翼虎也有将近3米的差距宫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乖淋匙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绷肚次,希望厂家日后能够针对这方面有所改进筷华。   油耗向来是日系车的优势所在赎盗率,CX-5的发动机压缩比高达13:1戎,并且装备了i-stop启停系统解核,这让它的节油表现比较突出伐。在气温32℃欠携崎、全程空调飞、车载一人的情况下署,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试识侠,其中经历了畅通和拥堵等路况联附香,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km急械。同样路况下私,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右澳巴量,尤其在开空调的状态下衡,翼虎的油耗表现实在令人担忧每,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显姬。   作为一款城市SUV停,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当底,都采用了多片离合器式中央差速器猴,并带有四轮电子辅助制动喊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赔柑。从我们之前的测试来看楔缎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显矾,所以脱困相对轻松一些茂。不过在这里我们要告诫广大消费者煌宽辫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梧寡撅,但两者的定位都是城市SUV韦断鼎,越野并不是它们的强项等旧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弦,油门踏板的脚感擎嗓、方向盘的转向手感会、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辛幸惊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诚棵。值得肯定的是姐份汞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乾渤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准票。然而相比之下拨,CX-5的整体感觉更加轻盈混痊,它开起来并不像SUV咆骋,车头的反应更快擎孺,油门踏板的调校也更加线性百,而翼虎整体感觉更加沉稳悄即,底盘扎实扒,但或许是由于整备质量更重的原因稼憋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绰。   就驾驶方面而言缄,CX-5给人的整体感觉是动力够用梯、油门线性擅吠、操控性出色阔,可以用“好开”来形容都鲜喊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情湍告,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虫潍醒,但翼虎的发动机输出并不线性坤克咆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擒录。另外碗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拆踞率,加速户钱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烦剐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车慈让。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑艇攻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碉腥,放眼整个市惩巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坤摩,基本上5个手指头就能数过来鹿俱份,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胳婆挎。   有关于新款E级外观任簿深、内饰及空间方面的介绍芯钱坦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 荒笺。在我的这篇文章中狼堂,主要关注E260L动力方面的表现叫驮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机体聪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窖瘁,最大扭矩则达到了310N.m雀平怠。虽然排量并不大筛附四,但是通过加大增压值诗楞缕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用面认,对于这款变速箱断菱,我想大家已经很熟悉了闲毁第。只是我想再说一次铣蚕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型厕竟,但在日常驾驶过程中岗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子逗粮鹊。大多数情况下温和试鲁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钨齿扣。   只有在深踩油门的情况下脖拈,E260L才会爆发出他凶悍的一面烙味墓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情筋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话测,你也可以说他动力输出不够平顺华。   一直以来敛沙,我都极为中意E级的悬挂调校铺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心衬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候穿,我挺惊讶的扣泵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布郴抽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售提。可是仔细一想弊,也很难怪宝马会这么着急狡阑蕾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娠骨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品砰拎。据悉毙撼踏,宝马4系Coupe将在11月12日上市岸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影餐台童。(注立阂纠:为方便大家阅读赏避,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车膘浪氰,在你初见时位刮俄,很难相信自己会喜欢上他骏湘魂。因为你花痴于帅气拉风的外观怀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甫,那么他的表现自然不会入你法眼贪氨。但时间久了桔,你发现再帅的外表也会看腻剃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尘奠,放松不下背凯。这时顶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舰纽金、运动但不难受的座驾肚碗诡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车韧寄,除此之外弥克,他还是一台很顾家的车巾绥凶。   没错偏参,他没有特别帅气的外表通识戎,没有特别强悍的动力挂卧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识性,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瓢定蹈。下面僧炉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解猫妙脊。   ●车头造型犀利惰柏馁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灸栖,定位低于大众确光勤。现如今电,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藤乡,而伊比飒便与POLO出自相同平台宝册。因此在车长等诸多细节上套敛盒,两者都十分类似撇眷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型稿顺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颗户送、1.693米的宽度冒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缴蒲空,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凉,这点确实让我感到吃惊竟蛙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一俯。可以肯定的是淌矮,你无须对他的实用性产生怀疑梦。   你有没有发现兽钢,他的日间行车灯抽菲肯,很像同集团的老大哥奥迪A8措桑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份箱临亨。但毕竟武,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂窘罢鹊,他的目光也需要这样嚣张篱。   从车侧过渡到车尾删微功,顿时觉得逝拘钠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绷能,从凶狠瞬间变成温顺划。我揣测不出设计师如此分裂的思路虱臀的,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蒙导。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎痴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力太说喊,而在我们的制动测试中须慰你,他的表现也确实不负众望伸。我写这段话的时候爆凄软,一名同事从我身后经过说了一句磋:“哎储,这轮毂挺漂亮的”秀扳俄。确实仆定,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话松拟喘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名亥骆菩,在我看来另外两位应该是300SL和964即。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100筛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凉杭汝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饭。   直到1949年谓烙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戎锻上。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时埔,速度竟达到每小时 132 英里屑,不仅完成了试车抖第僧,还一不小心成了世界上最快的量产车型忌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掀,正当捷豹稳步发展的时候檬漆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线请萍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中示鲁憨,英国国宝本?人类想象力的结晶课杯串?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美掂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桅嫩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抹,正当捷豹稳步发展的时候犁捂帘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身团撅,自内而外散发出优雅迷人的气质常,在这份自信与优雅之中鼎,还蕴含着极强的力量感概秦哇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哆檬轮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锋纱扩。   作为E-Type在21世纪的继任者奴距,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辽陪,他更是一台纯粹的运动机器搅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狗茶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兼触,刚刚我试驾的是一台量产车尝纱层。即便是用再前卫的眼光去审视庐履,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型督,不过现实就摆在我的面前汀谜烘,它的的确确是一台量产车躬骂膝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车繁碴。所以帘,还是让我们先合隆下巴替、收起惊讶浑戳识,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吧撵擞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念教堕距。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发独,而等待总是值得的翁郊,十年之后的今天彤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冲顺。   ● 外观胯橡:旨在降低风阻   关于XL1的外观擦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巍多,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盘被椭,他们的心中只有一个目标撕伯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奶浅教,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绕庇募,也皆源于此柑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm救失,轴距也只有2224mm们秀李,如果用世俗的眼观去衡量滦浆纺,它甚至比一台大众POLO还要泻,不过也正是因此内耍浮,它才做到了POLO永远也做不到的沛妻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准间漂嗣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命差淖嘶。   出于降低风阻考虑光叭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筏顷,面对这样的设计镀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入形,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孔档,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”翔券寄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挪般,大众XL1的目的只有一个北蛋订,那就是降低风阻痘哀掸。而为了达到这一目的握拌纪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瓤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喜,不过相比于传统的外后视镜急颊,如何掌控与后车的距离是个问题程恍逻。   ● 结构薪堂亥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想傲相,除了完美的空气动力学设计外魄阜铣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用颧。作为一台重量仅为795千克的车型朝司,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陪桐,约占车辆总重的21.3%钳,除此之外空勾镣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惹笨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骏坏吭,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻缂永稹,复古而粗犷的外形褥,彪悍的身姿车,经典的圆形头灯禄闪,这些都是我选择它的理由弓浩壁。那么在我稍作白日梦之后烂,请各位看官赶紧打断我的妄想沙,拉回到现实里鳖酪你,假如我的预算仅仅有二十几万的话伟惋,那么好了晾必,牧马人买不成裳尉,自由客或许能让我望梅止渴房兄葛。同样复古的外形逛蔫外,依旧是个好选择太。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品摆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话饯秋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钾。单就车头来说痞抡幸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啃普乏。简单中又透露着经典的味道乾红。另外弥不度,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条崎,突出了力量感挤队,Jeep的家族风格立马突显枫瓜忿。   车的侧面造型同样如此风格污,走向笔直嗅,简单饱满形绩狸。当然不能仅仅介绍外观设计静奥,作为一款SUV必,各种越野能力的参数自然也是大家关心的任糙屋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闻寿软,离地间隙205mm跨,应对一般的越野路面足够了耪参。   车尾的设计十分简洁贰蛔害,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条适臀背,小巧又十分有力量感芦伺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃菇评夹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看掇。从总体上看骇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钎。   本文导航蔫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节焚怒,而“侠”自古就有不同定义洁,“言必行欣献,行必果蒙,己诺必诚攫啤,不爱其躯冕欢,赴士之阨困仁激,千里诵义者也谓之侠”洞凳。他的形象亦正亦邪劣爽,游走于主流与非主流之间自成一派如倪诉。随着近年来截啸芜,国内越来越多的人们扇焚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疥宪迸,开始在国内市场发力唐。其中寐膝访,路虎全新一代揽胜运动版稀凯,向无数消费者展现了一种精神颁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神权。   路虎全新一代揽胜运动版蹦项,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调付兑,它的独立特性被设计师完全释放茧。如今废碾老,这款至今为止速度最快绅箍、相应最迅速闲乏厂、反映最敏捷的全新路虎法潭纶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪饶纽卷,冲入国内汽车市扯虾椤,夕阳下一人一车话丧遣,古道中檀江表,说的是情义无价裁。谁人不为它心动介避界?路虎全新一代揽胜运动版幌辛捍,驶入我们心中!   65年来试舌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蒙梗夕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妥欢。如今投缔还,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版龟告奶,再次席卷世界抠,那完美的车身比例腥廷澄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌煤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为才炊唯:4850mm*1983mm*1780mm碘褥,前后轴距2923mm犊煌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匹,3.0 V6 SC汽油版HSL傅耽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版功、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴馁瘦竭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型豢。   姿态万千的路虎揽胜运动版裤饥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度观,无拘无束的气诚,气宇轩昂的出尘之表把每抽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胜录。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寇切,厚重的前脸呈崩,配合后倾式格栅设计长廓,更突显了它的自信梳墓官。发动机盖上两条凌线刚强有力钾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谭对掏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情且壤趁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体镁埠。   车身侧面线条的风度也极不平凡赦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碎刃签,带有亮黑色指状套件日、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拘波,装有亮黑色装饰边的后视镜铣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致好。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虐措,这些铝合金结构的轮毂分为尸嗓:19英寸5辐式铝合金轮毂骚膜、20英寸5辐式铝合金轮毂嚎、21英寸5辐式铝合金轮毂桃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂堆辽、22英寸5辐式铝合金轮毂海副,无论您选择其中任何一款渺板,它都可以陪您乘风破浪突。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐芯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联岗朽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中雀毋蛊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菱樊,整个车尾看似简单却极不简单家。   本文导航愧弊叉:" "  1998年唬,广州本田成立弯罐丢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁项萎,而时光推移疽从负,今年9月12日硼芥囊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆佛懦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁枢昆釜,我们今天将穿越时空截瑞柿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型膊屋潦。它虽然是日版右舵车型角兰痛,但3.3L/100km的平均油耗龄、双电机电动CVT泞仍霓、大容量锂电池据镣蘑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧邵脖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寺石。   外观更加原汁原味瘸赋甜:说到原汁原味窘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本匡镁杭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桓贫,更运动落太。混动蓝色特征囤:作为混动车型坍檄叔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扑歼。   在下保险杠处纱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疆坍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惯曙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毕。混动轮毂税:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卧袒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎介息,为节能更尽一份力罗书。   本文导航惧氏水:" "  就在前两周合嚎,我的同事刚从上海归来聚抢采,当时就是为了试驾上海大众的朗行掀酥糖,而在不久后的今天拼鸵,我来到了大理惧创貉,依然是试驾一款来自上海大众的新车荣侣镁,虽然我与我的同事地域不同容,但对于这两款车而言卧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来高鸿,我不得不从朗逸说起澳惟健,由于现如今大众母缋粒块化的产品研发荒娇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孺潍,朗逸阔项甭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此壁,它们的关系算是孪生兄弟鼓,反正我是这么理解的戌。   目前朗境的广告已经全线铺开篡吠,消费者的关注度也很高急禄拓,虽然我个人比较抵触牧常块化的产物(感觉个性不足)膜松,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哎虱,其次在10多万的紧凑级车里蹦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了榔怒。所以销量方面自然也很喜人菜瓮录,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赏弄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嘶。   从英文名来看适拐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版崩,朗行的英文则是Gran Lavida寞米写,其实如果从相似度上来比较粟,朗境与朗行更加接近心,因为它们均属两厢车华狙尼。我想对于这样一款车来说绊虚全,大家都不会有什么陌生感羚开,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍订剑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辞首丛,我在上面也为你准备了延伸阅读蓬丢匪,可以先行了解一下赊墟。   说实话狠姬,朗逸促、朗行惭揣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸靶笺,让我来区分一下木,估计我也需要片刻的停顿扰狗,因为它们实在太像了!就朗境而言凤想赴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条闺,并将内部更换为蜂窝状造型绥蜗,包围下部使用了黑色塑料绿,并加入跨级风格的银色护板巷俗税,此外前雾灯变成了圆形捍嫂畅,以上就是全部它的特征了伪穿。   既然定位于跨界车埂能椽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙客,同时为了更加配合Cross风格邵钩摧,车顶还加装了行李架绊仟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棵潦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识犯吼。粗犷的风格也体现在轮毂上途,样式上很难用语言准确的描述出来墩,总之很复杂盘谅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赶型,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浆拴陌。   尾部的变化几乎与前部一致嗅迸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法橙伍函,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理柔,说实话就车尾而言溶,我感觉朗境比朗行好看了不少摄借。其它方面再无不同通持,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的茨窃,转向灯亩涪、倒车灯楼、刹车灯还都是卤素的腥蛔。   本文导航丹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾趟,所以无论是合资腺哩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贿钝残。今天的购车主角是一位40岁左右的女性爆晴翱,白领阶层拿,夫妻年收入有50万元左右案检错,有房泼,老公有车锻福洪。实际上供,女主角目前也有一部老速腾车蹈,开了已经7年准备换一台豪华SUV事纪。这位女车主喜欢玩肩,追求年轻慷,注重外形吼,并兼顾户外瘫徊,不喜欢纯越野车型甘侩筐,而购买价位瞄准了40-50万元领域镣馆狼。所以我们直接选择了宝马X3为,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侗烘。   为了公平竞争吝,我们选择的车型如下硼戚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型校、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鼻松艰,三车的价格虽然有些区别苏脚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠典,所以三车实际购买价格差异较小吞驮楞。   对比项目一廷佃古: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的白雇,特别是女性潜,希望自己能买到一款好看的汽车散,就如同提包还有衣服一样塘,特别是成熟女性猴,尽管喜欢标新立异纯逆,但也更愿意接受时尚动感的类型秽响。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吧脸,相比以往方头方脑的设计卑粗冈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瓢脆。更让人动心的是似情,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素郊孟,同时形象也不乏干练紧凑钒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润澜辅擅,线条流畅骸狸,稳重而且动感新煞骄,因此吸引了不少消费者倒俩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性箔,但2013款并非全无变化残譬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计荤挝,此外还有大灯形状啦帘伞、前后保险杠膜、尾灯锹围端、排气管方面都作做了一些细节上的调整献党慕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些透。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计笛戳递,锋利的腰线斧,近乎方形的前后车灯纲波随,甚至连轮眉的造型都是方的按吼火,虽然它是一部纯粹的城市SUV枫饭,却似乎在它身上找不到什么曲线底,因此在奔驰车型中也算是有个性的攻。对于女性而言磺片吕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了限。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面妥担稼,三车都不约而同配备了氙气大灯委副紊,区别就是蹿黄,宝马X3采用了远近光分离设计蜗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体岭掂伸。另外狮其痘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能苹颠壳。另外澄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯氮,而宝马X3大部分车型则无此装备茫喉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面欠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炼砍博,都50万元的车型骨淀疼,自然都是配备比较好的轮胎品牌斯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的穗泉疆,这些方面倒也不用纠结改叙。另外需要说明的是季锰顷,宝马X3是没有备胎的孔伦观,因为他采用了防爆轮胎洛损,可以零胎压低速行驶一段距离搂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拭犁诧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大寒赡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹铜任,所以基本打成平手拆阔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型荣辰搽,从两款车型的厂商指导价来看蠕仑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钾耸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一块咀嘿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抱瘟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”围,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要碳郸,这一点奔腾X80的确做到了畅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念剧,X造型的前脸具有很强的立体感叛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚换诡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息奈举培,尽管这种感受也仅能停留在视觉上乐点撑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用降。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升糕衰拧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线讨。轮廓清晰的六边形进气格栅炮委,中网上三辐式的金属饰条乖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度悄辱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式千顽磐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度偶韶补,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计购澳毙,只要消费者能欣然接受头,似乎一切也都