荣耀V30手稿曝光:四摄矩阵拍摄 配色简约不失独特

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 常州市博立干燥制粒设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)乒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍柑敢,所以在这篇文章中溯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容颇蛔两,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )莆息。作为整个车系当中的中配车型寸轰,MacanS绝对是性价比最高的一款扰。只需要多付出13万牵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了阶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元内拷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炼灵:10.9万 车辆总价(含增值税)截:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辫先回,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件达叙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大倾府程,当然这些选装件也个个价值不菲下舶。毫无疑问弊,我测试的MacanS同样选装了不少配置逗,加上所有的选装件之后蛊叮骡,车辆的总价也达到了79.79万搏俊俊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沙阮妹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同港,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拱颈,比中低配车型长了18mm龋。从数据上看解,MacanS除了高度和轴距之外埔驹,都要比Q5大一些低,但是由于MacanS车身足够低矮帘,所以从视觉效果上来说灯骗,MacanS的车身显得更加紧凑呜密剑,也更加运动碌慑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敛祷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弥。如果光看前脸的话苇疗碾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo戒狡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弊海甜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条穿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈糯螺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19角筏狠。如果不选装的话砰旁肝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18欠脊鸽。   MacanS紧凑破、简洁的尾部设计古,充分体现出了它的运动风格煞抗,简单的尾部线条用最平实的设计语言李蟹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型多度。同样运动的还有它的尾灯夸淀刑,狭长培我、扁平的尾灯造型弓狼,与尾部线条搭配极为和谐吞,起到了画龙点睛的作用须。   内饰方面冗钵补,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格还,运动中不失豪华感敦秋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颂陇晚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉旁范浇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你枯核,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因口络宠。但是有些遗憾的是提哥绕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬传绢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音洞惺,感受并不算太好卷埔。   Sport Chrono组件虑,包含了中控台最上方的计时钟全、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凌。只有选装了Sport Chrono组件踏,车辆才可以进行弹射起步渡坚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哦,但就算是为了那个做工精致的计时钟拎不你,选装Sport Chrono组件也是值得的脖芬,毕竟1.8万元的价格伦,对于保时捷车主来说也并不算贵某嗡菲。   换挡杆周围密密麻麻的按键麻盎外,对于接触Macan时间不长的人来说拎,绝对是个噩梦来,想要记清楚它们的准确位置繁瞥,真的不是件简单的事情骑寥。起码在我开Macan的一段时间里萄呐,每次操作我都要低头确定按键的位置侯,真的不太方便虏默。" "  在国内提到奥迪娃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蚀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凉户荷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型咖辱铆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩,这其中就包含SUV以及小型车泪浦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瓢累,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢醛拳?   在外观方面砰,奥迪A3延续了家族外观设计妹惮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弯卵淬,用在这样一款小车上显得更有气势善,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质母歇斜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挞拌就,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陌店,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉懈肖厘,辨识度非常高缸能,同时大灯下部还带有清洗器谢链概,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能受。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汲成卢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多详炕,至少看起来没那么晃眼互,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匹漓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晃艾糜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宏副,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啦誓董,起到了很好的效果适懒案。侧面的造型上在A柱位置最高缮老论,整个车型几乎以平直收尾诧喇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吼绊,同时让整车侧面看起来更大一些阿览揉。   A3的车顶采用了黑白色的设计兄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盘咖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些春亭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间块,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涸雷估。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘉莫,轮胎尺寸为225/45R17匿回陵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂克废骚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂势,不过选装配置都需要额外加钱才能实现隋美搓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掇煌,整体呈现梯形结构木硷,尾窗底部与腰线持平际拎班,尾窗面积最大化保证后方的视野菱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拟孤,不过内部也采用了普通灯泡光源柿尸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈欤好认串。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骡叔废,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的身,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的攘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梦加钱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戏两。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缆距,S80L自进入中国之后艘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素彩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赐,但它所具备的那种低调内敛的气质炊仆乐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茧试。   2014款S80L通过对细节设计的改变北铃适,让自身在没有经历换代的前提下赋,进一步提升了性价比懦铺。面对强手如云的豪华C级车市撑ノ樾稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桓秃湾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坷和波,想要抢占主流豪华车的市城唤佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力旁。   新款S80L对前部进行了细微的整容夹甸蹄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感事粪,同时也紧随时代的脚步瞧。相对保守的前大灯设计入漏,已经不再能够满足时代的需求篮囱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铣固剩,但至少与时代接上了轨镭端。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寸拿阮,近5米的车长和近3米的轴距表现磋,让它在尺寸上并不会有劣势绞恐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质郸赡挠。外后视镜新加入的镀铬设计删衫烤,虽然是新款S80L最显著的改变之一赎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贯琳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格署氖拎,沃尔沃式的家族化尾灯造型佳,成为S80L尾部最显著的标志性设计系虐蚂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解护,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击借,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型片示船,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力埔。   本文导航   分享到扭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌荡捅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谱歌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨偷铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市廷郎。不过旗下的产品线也过于单一骸蔼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹬氏冯,所以便下探市乘档慊取,推出了紧凑级的GA3车型购。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苯协,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猩魂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铺沤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出车容。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寝,也可以看作是GA3的升级版车型檬温,依旧主攻家用紧凑级车型市场鸥新。但是作为升级版车型叮,GA3S在外观设计方面有所升级翰实,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妇邵慌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型羚仑秆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体托低,使整车显得稳重而不失时尚感弓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窃。此外辨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颓茶,为双五幅铝合金轮毂猜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谭炼瓮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长洁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沥萄附,传祺GA3S的造型设计并不落后壕箩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞳墨讨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车导衅抗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妨,12万出头的价格或许已经超出你的预算吮,但是无论是从配置还是动力来说刺狗诚,值得去掏这个钱腔。可能我这些话有些官方措辞绩僻什,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法现胚。   1.0T嘉年华外观残塘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致梳萝魄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绣镰姆。为了搭配这台发动机篱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性需。   内饰部分看浩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些虱穿僵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点炭烈吾,这个级别的车型非常少见改妥卸。但并没有设置外部开关娟剧孟,而是需要进入屏幕内关闭肥特绊。   本文导航   分享到晦乱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哀惫囤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外僧廷屡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆波块摔,与大众168万的海外销量相差无几笺菊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滤随驴,依然凭着一款SUV车型城环,在国内获得了不低的曝光率遁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胳冬晶。今年4万台的预计年销量接痊灰,相信有一大半都将由这款车完成免杆。虽然这个价位区间的SUV里便,无论国产进口都有不少车型可焉蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低酞铝鼎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢按?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢娘籍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV莱铅鄙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版邓乖。这款车的发动机及变速箱等核心技术晨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型悔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备界眠沥,并保持了雷诺一贯的安全水准抄了牌。而今天我们试驾体验的窜诡荚,正是这款车的第二次改款痉,已于2013年在成都车展上市毯锚搅。   外型上眯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格榔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨能芬泄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型理价郎,倒是显得有些“萌萌哒”草缚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶擅畦。   侧面造型上奋松,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时悔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘璃技。虽然尺寸算不上大势卸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撕苯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条掂。另外滔滇,2.5L发动机搭配适时四驱系统妹诺枫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现幢颠胶。   尾部造型依然圆润惰赖,和略显呆萌的前脸很相称滦略。上下对开的尾门很实用偶施,节省了上门开启需要的空间防,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缸惫逃,载货坐人两相宜繁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冬身汉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜报殴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忙。当然溜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用悄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芜表戏、大黄蜂勉、救护车等“老熟脸”们会出现步侣,编剧还添入了不少新角色匙线凳,比如老牌人物“探长”竟,军械武器专家“十字线”劣,以及人造变形金刚“螫刺”等料蛊氦。对于最后这一名小角色而言层,它的“身价”并不算昂贵拇卷,并且在现实中馈魔,它的综合表现也算是可圈可点督陵蕊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嚎卑镜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捣烈粪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晦冕本,说到这里比该,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧地罗哆。   言归正传锚目,牺牲自我挛械卿,从而使“大黄蜂”更加强大飞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中态介,想要拥有它并不难拉戊篱,最低11.99万元就能圆你这个梦诽吗输,只不过它不具备变形功能配河。   从设计以及尺寸上就不难看出供拾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台架,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吞渭,所以对于大部分人而言崎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些膏诚采。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帛暖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外韧许疙,具有相同的特质的车型还有福特翼博不碗胺、标致2008股颊身。在对表面参数对比后霖陡,创酷的优势还是比较明显的肯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孟梁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似藤,平和的尾部橙、延伸至后翼子板的尾灯组罢草加、向上提升视觉的包围等等乖繁港,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点必采反,当然也没有明显的不和谐感糠铆纳。" "     对于英菲尼迪来说毕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌诵帮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人犊必。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惫恃催,这最为主打的当属轿车Q系列襄说,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嘘探长,在现在都在大搞涡轮增压的时代擦腐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颊贸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凭镶棱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受突釜,而今天孺狮鸡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俯旦酗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型必,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扰衅洗,就是英菲尼迪的G系列产品蔷,而随着采用新的命名方式贯祁壳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拇谦,从之前曝光的一系列的概念车来看算,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凌荚橡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感料唉炊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象羌痴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉平,而带有这种印象而来的就是隧:这车动力强么脚?怎么看就像是卖外形的呢底?   首先在外观上疮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格些袭,采用了更为吸引眼球的设计思路举,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高然该涉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缅聘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满睡,同时也充满了一种力量感超。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贿谴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉修不,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坚卉。   在车身尺寸上吓涩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诵赌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡柏恼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窃潞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稗板陆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瓮梁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份福罐醒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式目,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闪扛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些紊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缉,在这个级别算是中规中矩室,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列容挡杰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要檬晦喘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嚼次,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辨,同时也保留了圆润的线条风格计,尾灯的点亮效果依然印象深刻邯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准砷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰商诚,这样增加了尾部的层次感焊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业返,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捶顶鲁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭喀武,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胶嘶,并且入门售价也仅10.98万元陵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象梳钝抒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挫犬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表喘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伞筷呛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胎,但车身上的差距并没有售价来的明显匠江瘸,因为锋驭真的比它们便宜太多了绢涕貉。除了合资对手以外秒附,它10万元起步的售价说凡绅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧平硷。   铃木锋驭的外形设计上赐,我听到最多的就是两种声音谭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢完橙,而另一种则是感觉外观不好接受其,很少有介于中间位置的人绊袒,毕竟外观是一种很主观的感受派,仁者见仁智者见智拴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格勒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车落兴鲜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奸卫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型策酷戎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屯背釜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型破。接缝处体现最为明显聪囊秋,而且它在内饰配色上也相当讲究禽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷录房。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贰垄沸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型帛,售价为15.48万元茅捎默,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捅臣拆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乓,性价比有多高了授玻哦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置箍插,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到夹善句。况且媒沙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统答,还是非惩挡妫厚道的颇辑菜。   本文导航   分享到虚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近豁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宫吉屁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升科粟癸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赌溶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巴佳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咖储,这作风跟大哥卡宴如出一辙谜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晴纪菲:68.79万)在选配后价格逼近90万元敌绿辅,而且市场上目前一车难求钞搐。那么问题来了菇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠砂百,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弟灵氏,到底这两车有什么区别淡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抹,帮你捋捋思路骂损茨。   注芬坷耍: 实拍车型为MACAN 2.0T违疤促,为了让您一目了然贩倾片,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慈姬顶。   内饰彪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及车相,可以说走在大街放眼望去到处可见酣钩突。基于目前的消费理念半,如果花20-30万去购买一辆SUV邓旗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吓、实用的内饰邢、以及良好的通过性凸敖,另外还要满足偶尔越野的需求来。面对人们如此苛刻的要求萝倒孩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测洪怪袖,看看这些车究竟能否满足众人的需求疟漓。相比其他媒体的评测方式酶婚峡,我们易车选择了多人评测的模式撂辩略,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平华蔽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拓。    此次我们挑选了7款SUV车型磕勒,分别是胃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嚷泻,分别来对它们进行详细的测试疙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)改日。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版暮持哄:25.28万元   市场优惠胁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淌墨睹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻糯轨峦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主上,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锻曙司,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道得。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奈慌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计葡切,看上去更加的协调尸八苍。   至于尾部方面埂侩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了项接瘫,乍看上去有些沃尔沃的影子似巍隘,整体采用了立式的设计风格管抄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲墨,尾窗位置比老款更直也更靠后琴地市。   小结扇卡倦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烘挡小,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象畔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调到壕,前后不是很搭调概喷翅,尤其后部的立式设计剁痪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间殿蝗,但空间利用率上则会相对减形夹濉,比较适合那些舒适一族虱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型既厦灭:25.28万元   市场优惠揽尽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了屡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车立,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车促荤磋,新车的整体造型十分具有张力透,五边形的进气格栅更具立体感哄凰踏,镀铬装饰一直延伸至车灯内恨淋,大大增强了整个车头的时尚性蓬瓶浑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力靛萝窃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合现,但整体并不是LED的灯组设计棚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰七富滥,在视觉增加了整体感的同时讣,也大大提升了整车的运动性妈凄纱。   小结爱:马自达CX-5在几辆车中校侍蔷,我认为是最具动感的一款谓犊,整车前后比例十分协调仇垂蚀,外加搭配蓝色车漆幕惨,使得自身更具个性啃宫伶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刊,详情请见后面的驾驶感受篇日。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD埂缔:26.78万元   市场优惠徘:1000元   如果不知道它是奇骏的人入橙,在大街上看见这款车蓄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化狡褪,同时也是这7辆车中变化最大的车型五顽嫉,整车不再是那么的棱角分明夯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉艘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赐。   由于采用更具流线的造型设计旁久虽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯板,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贯亮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性癸。尾部的造型也不再是那么的方方正正昏,尾灯与前大灯造型相呼应绵姐瘸,并搭配镀铬饰条加以点缀蔑骚。   小结纲吉轻:由于我个人的车型为2010款奇骏龚,所以面对这款全新一代的车型歌艰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈却,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鼎,奇骏是个不错的选择斧渡设。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版竿诵:27.28万元   市场优惠憋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候少改疽,就得到了广大消费者的极高关注度群,整体设计与上一代差别很大寄,不再是中庸的形象炭敦,而是更加犀利的造型卧谜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息溶,前中网分为两段式设计凉,但两块黑色的格栅全是假的护俊,完全是用来装饰用的凰想,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅戒晶茅。   熟悉老款车型的人都知道碑券,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计堡拖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积句晦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沛笔糯,从而保证了行程的安全性淑瘟。   小结倍灿苫:这款RAV4整体添加了越野套件蔷,所以并非其原车面貌络堵珊。但无论是否经过套件的选装浦悄,整体的造型还是十分具有潮流气息的谷潦吭,另外值得一提的是扳浆受,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项掳舰,依然是几款SUV中表现最好的禾涤钉,注重空间表现的朋友们值得考虑雹路。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版难傲屠:31.58万元   市场优惠煤衅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嘶唬,所以变化并没有其余车型那么大斑纱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了喊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恼恐冀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格人阔,棱角分明才是其主基调含。   后方整体没有太大的改动百杠尸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了世宽,设计很好的与前大灯相呼应唐,夜间看起来十分的醒目剖瓜,整体也很协调袜奠蛊。   小结溅晃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碘捆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疆幻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的额,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喝,途观还是比较不错的选择少纷慕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型衬感:25.28万元   市场优惠喉偿伤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感ィ克斯的外观哀陀剿,那么这款翼虎你必将也会喜欢钠讹签,因为它的造型就是一款大号儿的“副弑椋克斯”秆趟犁。单条镀铬饰条所组成的前中网呸哥回,显得整体十分的修长薯袄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涸从。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点就伺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气略叭,提升了整车的档次羞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑澎。   小结苹:翼虎是福特家族的新妒的平弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅战矗克斯的身影懂惧,而对于新款富妓ィ克斯的整体造型垄,个人觉得还是很不错的色捆,那么如果您要是和我持有共同的观点天斧,并且想拥有一辆SUV车型峭寡,翼虎绝对是首选范围唾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版焚五仁:27.69万元   市场优惠诫时:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弦裙规,但随着Jeep旗下车型不断的改款达看,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蝎男,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息喷广,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配呵踞,圆圆的大灯以及垂直的中网茶黄垦,无疑均是Jeep最原有的样子郴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型到唾矾,无论是后风挡还是尾灯喘澈南,都为方方正正的样子耐杯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间催。   小结搔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉至吧场,淳朴造型及棱角分明的设计厢棚,在保留Jeep家族血液的同时亮,也为整车的空间做出了较大的贡献铅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氛是贫,详情请阅读后面的文章绘脓抚。   外观总结隋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性课扣,基于每款车型的特性废,有的为小改款惠发搐、有的则为全新一代魄嗡,所以有的基本没什么变化定拐、有的则“面目全非”变。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了珐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别懒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味溅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稻。通过每款车型下方的小结尾汾兢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型面。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前店,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐关募痊,你可以理解为营造纯正的氛围蟹瞥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锤廉步,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed道叮顽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菜撑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”想酣锋,绅士气质是宾利的“看家本领”窃。往往魂恼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质昆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去戚骄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限固熄。现在鲜擒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缆。自古以来纫,“Speed”一直是宾利的性能标签憾,以此向2003年垄断勒芒冠车、亚军的Speed 8赛车致敬讼。    作为宾利历史上最快的量产车型夺闻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)墨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征豢,当然瀑怂纠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缄享。    伴随著经济实力的提升爆酒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强荒槐,当你身处被“泰禾北京院子”癸纺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规洼深,肯定会追求更高层次身份上的匹配兴僳。我几天前去宾利销售中心屡巾泡,它长廊式展厅规呐愫#宏伟丧筏,处处是浓郁咖啡香串,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巢,对其购买力是不置一丝的怀疑信沫歼。我想汲肉,只有宾利惺醚靖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌腔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舅帽些。我敢很确定的告诉电脑前的你们怖排,这款售价不菲的宾利性能新旗舰说骨腊,在中国未来一定能卖到脱销段驹谜。   >> 写在文前惹泊蠕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宝,英国品牌的表现令人忧心忡忡奖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌却羞习,它们目前都散落在世界各处任犊,有的受到追捧有的则走向终点漂。即使获得成功的英国品牌怪搓,它们仍为自己贴上的“德国标签”勿、“印度标签”的身份感到忧虑末备,毕竟诉蓄湃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泊釜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造策,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革身侮、原木的袅袅余香儒泉口,这种气味只属于宾利肌汞、劳斯莱斯们邻勺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严潜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盒断。    从业这么多年肮巢官,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心华,囊中羞涩遥不可及自然很重要忿奢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饭炯。我认为一辆好车糜荷性,应该让驾驶者舒服集还、安静胆、惬意的完成从A点到B点的旅程唾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汉愧,却实现不了我小小的梦秀抬。我一直认为饰,真正的贵族辛檀疟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极毫,即便妥协仍然能坚守初心绩。此话适合改变自己的GT Speed咕看谓,你知道吗脚?世上最难的事情就是超越自己钾,GT Speed做到了 事侍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义目繁,当你启动它时帕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态笔。   >> 外观丹纺蠕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鞋稗,作为宾利目前最为畅销的车型棺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祟。但是犯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嫩渐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节病。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者线场,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吐暖。当然绞,大部分“土豪”车主也不在乎归,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成素。    外观提升不是GT Speed的精髓山,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品爸苍陷,动力趟储、刚性看膝、减重上的工作任重道远帝类滑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg阀,仅有2.3吨咸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蕊戳粉。不要小看这350kg嘘囱昧,几乎是一台V8发动机的重量搭潍掂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件五们焦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掸、多连杆后悬挂和防倾杆等附。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伎,分别是Burnt Orange(橘)窟、Sequin Blue(蓝)骚迷、Excreme Sliver(银)扫仟。为了凸显GT Speed的特殊呢你皋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哼卵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选馈促仕。宾利工作人员表示蘑鸡粮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故昂身,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唯,尤其是在中国等兴新市场更是突出安莫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奉。    你知道胖子多么努力吗颓妻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形同娇读。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绿粳翠。那些把高性能作为卖点的品牌佃差草,现在宾利也有资格和你们一较高下稿景痕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸达,与GT W12车型尺寸几乎保持一致既厘壬,其尺寸为(mm)胯康:长4806颠棱世、宽2227死凛、高1394狡,轴距为2746mm靖加。我知道蹄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沪罗梯,为了让你做到心中有数盎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兰躲赦。与竞争对手相比佳碍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邢倪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淀紊菩,哪怕国内的环境日趋恶劣枷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值珊嗽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成串,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脆肋始,整个过程大约需要22秒硼绘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔡,从而避免占用后备厢大部分的空间韦陡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘裸裳缚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尚,没有法拉利暴躁晌扛俗,缺点恐怕是不高调绒卧。不信你点击上方视频听听视频里声音顶氦箱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绞恨: 作为欧陆GT的性能旗舰沽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啡踢,不仔细研究根本发现不了它的区别讼猩。虽然外观变化之处并不算多溪叭,但是对于轻量化郴试、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赦。" "   7月21日喘孔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)情。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鞠绢陆、北汽E150皑须茫,成为第一期家用空间王冠军鸡蔼陆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威日。它们会有怎样的空间表现秸,不如一起来见证凰孔。 本期内容开始前提拈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧访: 好了忱,正式开始第二期内容凭颗。不过简单说几句飘,为了没看过第一期的网友们糕:    你可能会发现纤,随着岁月流逝芥示、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凶,也当起了小爸爸景县房。恰此时棺米射,他们对车的选择可能也有了新的取向浦,空间大超蘑搐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素牌驴荡。    基于此壕哎弥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题袍嗣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间激,让大家对车辆的实用性有个较全面偿吹、正确的认识还。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测遂乒、模拟一家三口郊游的情景实测该沃、细节空间的展示僵架闷、实体娃娃的数据测量四个环节进行喇颧滔。   话不多说汕梗,有请今天的选手兄,登称帧! 第一环节存羔贤:堆放整理箱拳磁,能放多少放多少    由于很多厂商剃僵急、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升膏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抵淮,也会帮你量化一下车到底能装多少升乱磕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号填,并加以不同颜色区分坍,目的是给你呈现最直观的感受悼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据微尝溅,仅供大家感受一下床。今天我们拿箱子说话疚节,看看它们这种数据到底能装多少箱子盒谱撅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嘶:由于时间关系尝,我们这次只借到了骊威的低配版苔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潍困堆,但高配版的骊威有这一功能赤灭芥。 首先出场的是骊威柔馆遍:    状态一弟瓜咆:单纯的后备厢空间 状态二就陪:放倒后排座椅后的空间 状态三诗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咎梨: 骊威一如我们所想的那样绿,空间的确是其一大卖点燃稀郴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时猩锹,小伙伴们都惊叹了!骊威吕迁琳,实力不凡两灰靠。   其次出场的是致炫炮:    状态一几:单纯的后备厢空间 状态二芥函:放倒后排座椅后的空间 状态三默:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藐: 就如文章开头介绍致炫时所说刑裸晶,空间目孰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点推舱。通过这一环节放整理箱的测试捍晃双,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乐磁委。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一固我憾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鲍偏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妙改:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舱: 通过摆箱子的实战阂栏,以及上面表格数据的对比叭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利垢。而致炫与骊威差距也并不是太大娃匡,可见其空间不可小瞧缚慨擅。接下来又有哪些好玩儿环节典降?而两车又会有怎样的表现呢丸度?请继续往下看蔡护。" "   今年5月疙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶连?9挡无用其取?自由光深度试驾报告》)示播室。当时仟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测矩。    6月理赋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)玛坞。不过3.2L版的离地间隙耍擅、接近角管、离去角墒塘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少车污缕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别会搓?    几天前霖,我和赵璞平、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碳,这车还行不行劲佳婚?    我们的第一站妨伐邯,魔都上海偿假潭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消踢袒粹。在经历了噩梦般的改签都飘惜、等待弟、登机坟怒、继续等待之后敦教俩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间枪弹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿含蓟唱:“游遍世界各地田派配,开尽天下好车替。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑藩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盎乖惊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伟渡钮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瘫。在此我可以不吹牛X的告诉大家灌骑,我在纽北环实际驾驶过孔拳弘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蚕里狗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型期担汗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮创,在国内也非常抢手幻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凌涣年,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赔匆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变释,基本保留了GTI所有特征提南。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升跨灸,在舒适配置上也更加的平民化趣坝怠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迷攫剃,例如两边的侧裙以及尾翼等顺嚎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伺篱。但低调的外观也有自己独有的设计元素卫扔,例如车头处GTI特有的红色的拉线疵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镁版俗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悄镜疚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性煎硕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匙滇森。另外略,新车的LED尾灯造型也很有特色揩。海外版GTI提供了红色毁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钢肺巳,但国产后或许可以与国内的消费见面菊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吴,我把它们大概分成两类莫:靠谱的和不靠谱的微筛。不靠谱的原因很多架,有些续航里程太短起琉荷,上车就开始为电量担心;有些性能太差貉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比痉患牛,几十万买个两门小车吵欧,真当我们都是土豪吗瘦?   不靠谱的理由千千万伴特,靠谱的标准则大致相同拓。续航里程不能太短片,加速不能太慢我,最好还有些实用性箔,价钱不贵就更好了溺次。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车朗吕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喷逻韦,拿汽油车举例的话跑,90%以上都算得上靠谱儒臣话。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说董渡,能达到及格水平的车型却不算多暑抠。我们的这辆测试车是2012款的不澄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粟冲线。还好时隔两年匠堑蹿,e6的动力系统并没有发生大变化撩,只是外形和配置有小小的调整兴凶湘。   续航里程纠恃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧棠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群袭怀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坚鹊,这其实只是理论值巳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搭,实际用车时很难达到现箍。夏天空调吞、冬天暖风磋、高速快了匆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锈。   这种电动车只是日常通勤还可以锚翰,但稍微有些想法铃饲狼,想去见个朋友剑晦吓、买个菜洪剧,心里就得犯嘀咕喘怕。这种心中总有事悬着的感觉很难受竟唾牛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缺。   由于时间原因汤计隧,我们只能简单测试一下e6的续航能力奋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奢龚配,其中高速路况三分之二袭,城市路况三分之一便释。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来射,我们的行程其实就是三段柏廊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)活坛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勿川,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)城替。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杭,显示续航里程320公里碎梧。完成第一段高速路程时(43公里)理,电池余量82%(耗电17%)僻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骸,电池余量63%(耗电19%)亲身,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)潍,电池余量45%(耗电18%)宿,续航里程134公里(减少61公里)惫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酿提退:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疾,比如第一段高速行驶逼挠,续航里程减了59公里什棺,而实际行驶了43公里僧船光,二者大概是0.7倍的关系失,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涟拐啸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近僻铅,拥堵路况似乎还更费电一些南屯情。" "  近两年颁芒舜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拾娄,很多大厂都推出了自己的纯电动车微,先不说比亚迪这些纯自主品牌迹甜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盖。今天浅堤,我们就提到了之诺这个品牌攀棋角,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌才,主打高端狙,并且未来也是只进行纯电动车的研发餐邵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌级浆。今天五俗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泻,下面我们就对这款车型做一次体验吼邓。   之诺1E只租不卖羚安,租赁价格为策:日租金为400元/天熟黑抠,长租(3年期)为7400元/月垫袒,现在消费者就可以对这款车进行租赁避乌憨。   租赁价格包含窖佃罗:车辆上牌硼嚏扁、充电盒安装(7.5小时充满)请、保险帛搂、每6个月一次定期检查保养喷拧、车辆维修冷非,7天24小时道路救援覆、拖车以及备用车辆等炼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斤蛾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子欺袭簿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肺匠碑,虽然亮点不是很多母哦尸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离高,树立之诺自身品牌的辨识度儡豢韭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系单午,辨识度极高嗽熟。 既然是同平台打造许俏莽,那么轴距和宝马X1也是相同的蓬乳杏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗣,尺寸为225/50 R17稻捞灸,这款轮胎最主要是为了节能考虑冈惜筷。   本文导航   分享到褪沥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辽,它是南京依维柯生产的车型傅,隶属于跃进品牌旗下仟仙缝,是一款定位中高端的轻卡产品袱判目。该车是在2013年1月首次发布的坤毖栓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)察哆控,为用户提供了更多的备选车型呛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汲欢呢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哗莆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域其管,宝马向来不走寻常路控规,旗下的SUV并非越野硬汉莽魂,而是更加注重公路操控性逗竣,所以在外形上也有着自己的独到见解幸凑。Coupe原本只是轿跑车的特征侮酿愤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上魄菲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涩。在这种背景之下壤,X4应运而生慰救毁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蚕,宝马对于X4的设计便更加得心应手姓。从车身尺寸来看秦豹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惩仍物。然而实际感受上捂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力佩。它们的关系就如同X6和X5稼叉,一个张扬帅绒、一个低调恭差。要想斯桓倬樱酷负?X4很在行覆。   这辆X4的外观加入了大量M套件唯,进一步凸显了它的运动风格理骄休。夸张的前后包围降低了视觉重心捅弦剩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角参痪离。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢首假附?所以了皆额,接近角短、离去角这些数据对于X4来说得,根本不重要美喉试。   和X6一样级,性感的臀部是X4最迷人的地方蔚男。如果从车尾来看合,X4确实比X3运动了不少嘿嘿,高挑的腰线钳娇诺、厚重的尾部都能给人很强的力量感帘卵。对于35i来说秃涵溯,单边双出的尾排着实有些低调擒阀改。尾灯的造型是典型的宝马风格鞋坤,造型简单诫勺、大气勘蛔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升镀灰防。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮洁,前245mm螺睡豌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逢们。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)峨,这是一款综合静音群、舒适读估临、操控于一体的轮胎雾桑灭。在我看来迟巨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谜士,似乎更为合适兼摄滩。" "  原标题未炽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前闪话磺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牢使侗,该车除了外观造型犀利韦染庆、内饰豪华毋响、配置丰富之外京,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碑屁嚼。作为一款以年轻克警响、时尚为主旋律的产品爆笺,NX开起来的感受如何叹司徘,今天我就为大家正式揭秘函。(注扇句肛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称却,如NX亭、ES匿熔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍硼:   NX车型的外观内饰设计风格兰,在之前的文章中我已做了详细介绍毒晤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品估。从实车给人的感觉来看垒,它的确做到了这点桂夹,不少人见到它的第一反应就是倒集:恩蘑蒋碌,这车挺个性厂凯、挺漂亮庇蚂郴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅玖彼睡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计枷陷掸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哼必。此外桂疥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯下,进一步提升了科技感颗硅。不过它并非全系标配雄,在入门级车型上近光灯依旧是LED衅巷朽,远光灯为卤素灯泡沧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】乩А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV柯缔降,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3避清谁、宝马X1做直接竞争霸施,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV墨劲慧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证评。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饯耍巩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押!,其中一款为17英寸扇,另两款为18英寸犊踢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狠补,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎层畦凰,在国内的售价大约1700元/条努叉双。   车尾线条与前脸相呼应五慌鲁,造型犀利廓,棱角分明排摹竞,以凸显整车年轻芍擒勿、运动化的产品定位坤念。同时孙练,尾灯设计十分用心柬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卉,特意在接缝处增加了一小块LED赔航位。   内饰方面村,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瀑未,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用势廷,大幅提升了车内的豪华氛围畅寂抱。   据雷克萨斯厂商人员介绍鲍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏儒脊菩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统犀哗帮,它的使用方法类似于电脑的触模板纯胁急,并带有震动回馈功能芹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嫁。此外酵垒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统砰,我们咨询厂商工作人员磋,这配置会不会引入中国纳,对方并没有给出明确答复贯摩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糯摄沃,作为家族中的新进成员脸,NX的表现自然也不会差脓旁。为了符合它运动化的定位对请,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强间庞公,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脾尚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冻擦。   在海外徘,NX提供了全景天窗挺、普通天窗和无天窗三种版本的车型惨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃魏魄,采光效果很好惠跨,但无法开启灸好嘎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用犊滥吼,采用的是外开式设计附硷鸵。可以确定的是巴,上述两种版本的天窗都将引入中国菏扔,至于无天窗版车型是否会引进辽暮,暂不清楚巧妒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年岛,马自达CX-7在海外推出;2009年乔曹,2.5L两驱车型引入国内虹革,售价28.8万;2010年糜颠涸,增配的小改款车型上市誓脱非,售价29.08万歇,同时宣布国产意向;2012年邯,海外CX-7停产;2014年拿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庙聚厢,等它国产的人此时已经老了四岁了掣。   从以进口的身份引入国内惮然,到正式国产经历了四年左右的时间素,在这四年中进口CX-7销量并不好乐麓夺,一方面是当时市场不成熟外衅,后期竞品丛生将其埋没了悲臂庙。另一方面原因也在其本身屯府镐,比如定价高陕墓半、2.5L发动机动力孱弱等等乳时,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍馈疲摩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统睹贩乃。在测试之前戈刨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诉末显?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蓉蹈偷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm北,搭配6挡手自一体变速箱砷额捕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机土,只不过调校要比CX-7上的更为激进抚。即便如此敦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哦。   油门的设定比较灵敏故,起步和加速初段都还比较轻盈芹版,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线立期焙,而不至于拖沓倡湍,一切都显得易于掌握弘。变速箱和发动机配合的是那么默契姥刮蕉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位维陶,只是在极拥堵的道路上蠕动时锣,1挡与2挡的切换有点闯动而已咆,问题不大瞬棘芯。   转向和悬架的设定偏向运动撂檬拈,采用机械液压助力的转向系统比较重疯鲤绵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣举。悬架没有“忽悠”的表现塘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息未间德,车内乘员经沉菝洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瑟。悬架后段偏硬杠烂搞,在弯道中并没有明显的侧倾怕捞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嗜刚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疵瀑,动力供给够积极雾,表现不错为遁,驾驶感觉非常轻松估闷,动力的跟进也很是及时蹬闭厘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)链。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm电,但实际感受发力点基本在3000rpm左右克,而且不是那种喷涌般的迸发塑狮汇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伎茎,给人相对内向保守的错觉紊。   CX-7更擅长的是中途加速武,比如从60公里/小时开始喇碾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易邓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谦商,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仿摊辩,这几天这种沮丧感时常出现咐杠爱。不过也正是这个中段加速的特点腿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举篇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右何枚呢,稍踩油门就奔向3000rpm脾寸,便能得到很好的响应廷塑,仅有极为短暂的降挡迟疑慷洞氓,随后就催逼出了足够的扭矩翔。简而言之齐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的干刀锈,容易上手习,各方面的表现也都算令人满意滦涣桃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碎,涡轮增压器起到了明显的效果屎裳,就像注入了某种精神类药物茫,虽不时刻保持着亢奋状态寂,但兴奋状态确实随时可以到来搞,一切都听从指挥喝外。这种持续的加速感可以维持一段时间骇啪,心里不禁一阵爽快妇良搜,当然湾畦鹊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了府。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吮少,测试油耗的过程共行驶了134.6公里察,消耗燃油17.94升撼,平均时速为30公里/小时拭棚,全程开启空调居饥,平均油耗为13.3升/百公里井秸难,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粉,CX-7绝不算省油的那类茂,准确的说是比较费油扰哆。另外牵蓟花,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油岁烯,无疑使用成本相对较高殿烩膳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前核激丛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纷究。说实话香够拦,那是我第一次接触这两款车缆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嗓胖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机壳腊,动力同样够用某博午,但输出并不算线性颓矛辨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滦。当时我就在想息,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了跺疾拎,而如今厂家真的这么干了末杀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统量,增加了几项配置熊评,外观方面几乎没有改动权,图中的这款车只是增加了车顶行李架图、车尾扰流板和挡泥板等选装件狙。   这款帅客HR16是一款7座车型腾,它可以满足国V排放标准皆,车窗后半部分采用了隐私玻璃领牛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢份。当然桶慰姆,帅客实际上是一款既可以满足载人跑啊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蔽残,所以它的车系中包含了5座粒、7座饱、国IV泪、国V等各种不同版本霞兜。   除了挡泥板之外雷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高靠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饶浆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翰讳辞,其中的最强模式叫作“Dynamic”誊硅,译为“动态”那换磺。有意思的是炒,在英文里贝仕挖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机航妨芬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杠?——开启动态模式激话,就等于点燃了一根无形的导火线闻裳。   要追根溯源的话晨瓮,炸药起始于中国巢,属于四大发明之一肪,不过相比中国发明的黑火药秤,硝酸甘油平时更加安全可控京,而且破坏力更强商温卷。奥迪RS 7同样如此嘲,它多数时候表现得比较随和铜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斗嘶。   首先从外观上就容易看出它很厉害登挠。奥迪A7之所以独特空第船,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型目莲煞,人们将之称为“Sportback”殿络祁,在我看来蜡邪嗓,它的廓更像是一只优雅的海龟瓣疙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种模暖傅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弘拷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旅,所以它已经不是传统爬行类的龟路佬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痴突,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同昧享拎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迟饥围,让人不由自主的去稳稳扶住3叙伐比、9点位置蜜。   在风骚的外形和各种真皮犁、碳纤维材质的覆盖之下陕吼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侨什谴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别敖,这一点很好辨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群办筏。即便在这种情况下襄惧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价封。这一举动也让这一用户群抛出一个问题轻:谁给你的自信卖这么贵惺捷?不错蔡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壕垄,它到底是盲目自信还是厚积薄发腥桅?我们一比高下唱。 外观对比垒怀男:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结当局:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算皋脸咖,所以我决定说点可以量化的东西翰碌猩。首先掂鸡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现洞断副,而哈弗H2在售的这款车是中配车型思恰壕。其次可能是由于动力的原因喝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽充亩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奈闲,备受关注的长安CS75正式宣布上市宏凄黑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诺善瓶。在前期的试驾活动上矛姥辆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窜屉,并对其驾驶品质给予了极高的评价撂窜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车雾盯戚,和手动挡车型相比湿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待漆。 ● 外观内饰的简单介绍车哭:   在外观方面忿绰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型竟层羌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识孤使,甚至连一个小尾标都没有裤廓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拨酵,但1.8T车主可能会对此有一些不满涝镀唐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm串樊棺,轴距为2700mm筏怪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5僳、奔腾X80以及哈弗H6教含,CS75还是相当有竞争力的乃,它的轴距和长度最大杭,宽度仅次于哈弗H6溜,高度相比瑞虎5矮了35mm弛官。   在外部配置上题荚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统湍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头顾绍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悉魔。另外偶靡霞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛋拔缺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滦獭刑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力荣鸽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致榷身瞬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品磊峭,市场售价约为700元/条被,在同级别中算是很厚道的配备了氰。此外汹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品霸,只是轮圈被替换为铁轮圈捻士耻,还是俩字——厚道劳袜令。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格填廷阶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姜陛骨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板免怪,看起来更有层次感淮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙火鲸人、设计毫无新意松攻闭、用料也很一般等不好的印象戈孟。不过近年来骋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹络,长安便是其一嚎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纠,也很难找出它的缺点喷磋,按键霉恭酵、旋钮的阻尼适中萄酿哎,手感很不错缅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桥纯恭,分辨率和反应速度都还不错帘空啦,不过在功能性上它只提供基本的导航沁、DVD陪、电台泥吞尖、倒车影像及蓝牙功能桶豆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐郴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瑰定串,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颓人,但是厂家对此并没有改进茫抗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炉。但是抠勃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度髓陋,同时设备名称也无法显示完整界,在用户体验上还有提升空间鳞。   不过肉陪,在一些细节处理上岁返,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喂盗。比如在挡把前方的储物格抽春孝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理滇坪沁,不过这块材质却为硬塑料形旗堤,实际上根本无法达到防滑的效果妙惨。另外冲嵌嫂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯犀徽茬,这点值得表扬狙船,但必须手动摁下开关才能点亮效改突。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蕾呛徒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果犊。座椅填充物软硬适中锤必,刚刚好雷,并不会软到开久了腰疼摊,也不至于硬到硌(gè)人舰洪。除此之外丧散纫,包裹性表现也很不错孩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疙摩。另外沥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节首浚芬。   车内乘坐空间表现上寿,身高180cm的编辑身处前排激捣,头部约有一拳左右的空间癌,此时移身至后排晒赂玲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泡唇。作为一台紧凑型SUV车型煽燃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冗昏。   来到后备厢解罚,长安官方给出的容积数据为590-1560L怠楞,表现中规中矩拧啡胚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果庙荚,增加消费者对于整车的好感度拢什仁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟食,如今市面上的电动车产品越来越多白念,开始逐渐走入人们的生活蹬典蛔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一膝,大家对它的了解可能还不是很多储投群,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元佃蹿蜂。那么这款车究竟如何呢钠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车枯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梅龄,我们终于有机会近距离接触一下论。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稀氨妹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拦,因此其与众泰汽车合作温,推出众泰知豆电动车良教垂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叼我。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宪?不管你信不信串慑,反正我信了虚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祁,售价为24.98万-28.98万元媳豆,共有三款配置可咽驴汀,全系均未采用quattro四驱系统鬼,取而代之的是前置前驱的驱动形式涟努鳖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惩说侣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生耐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诞铺簇,1.4T的发动机到底够不够用匆扣菏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骗,这些问题都难免让人担心为难。那么奥迪Q3到底是不是“好货”水,它又是否值这个价格蹋抛,下面让我来终结你的这些疑惑腐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力徊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烷哨目,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境密沃,既然大家都关心这一问题锑,那么我们就从这个问题开始一一解决店。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的协筒,其最大输出功率为110kW萎怯惰,峰值扭矩可以达到250Nm弓吵纽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm臀诲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朴,动力储备不足方面的顾虑男亲鹿,但是这些想法也好顾虑也罢示笑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了牌警舌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镁迁,油门初段的旷量微乎其微裸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点芒匆,当发动机的转速达到1750转时芬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糖,强烈的推背感也会随之而来侣捅抵,如果你不是冷静下来思考一下擒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减佩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候裁,一开始的想法和我一样记现歧,换了1.4T发动机之后洪鸥,动力跟的上吗每?心里总是怀揣着这样一个疑问令憋,但是当他们开了一段时间之后谐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拈下磕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格版,处于D挡模式时闯拧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝围剖脑,但也感觉不到激进的性格拎吧局。但是当车辆处于S挡时木劣递,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汕,整个车似乎突然变得紧张了起来无,时刻专注着你踩油门的右脚橡裂,稍有动作便会迅速做出响应颂爱吗。   在城市的驾驶中匿南棱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障城亥廉,当你深踩油门时阑林耪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蛔熟干,或者可以说描宪累,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芥。此外怖,作为一台不折不扣的城市SUV鹊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撮肥肌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蚂屁俺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量察欠太,但是丝毫感觉不到突兀的加速感噬抬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烹啊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戳旱石,整个加速的过程非常线性全拣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诗锑,不会表现的非常神经质冯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芥,这台变速箱给人的感觉非常聪明孤,可以准确的猜出驾驶者的意图衰哇,在换挡的速度和时机方面非常到位畅灰婪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点臣。此外秤禾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庭冉。当车辆处于D挡模式下列材吞,当发动机的转速达到2000转时羌,这台变速箱便会进行升挡的动作卉烽搜,从而保证日常驾驶更好的经济性辫庐铝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肯摔甲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应雀炬览,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钮棠朵。   这台变速箱也并不是近乎完美硼苗藤,它当然也存在着自身的不足纳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺但霜程,尤其是在低速的区间内廓乘秋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绰。此外吗盲,该车提供了四种驾驶模式的选择苗扯,分别为经济咳、舒适挤坑姆、自动和动态模式嫉漆却,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纹。 性能测试号寞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中厢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戚好筷,最终的破百成绩为9.14秒舅骗塑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贯辨。奥迪Q3在三挡时完成了破百唐似,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程视镭脆。此外脐统,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骄浚,非撤保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失怂该,整个加速的过程十分平顺和线性潮蚕阂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蹦褥记。车辆在全力起步的过程中肚官聪,由于没有采用quattro四驱系统卿凳殴,车身有轻微的抬头现象犀椿骇,前悬挂的拉伸比较明显福。 性能测试海令:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叙驾诉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升降慷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系煞。在整个制动的过程中哼,G值适中保持在-0.9到-1之间衫钎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腻,前悬挂很大程度的收到挤压步八斑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显屎襄长。此外检,该车在连续制动的情况下惹,受到的热衰退现象比较明显僻疲,在连续测试过后寥娟届,制动距离增长了接近2米席粪勺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容煎蔚,动力方面也足以应对使用的需求佰,尤其是在低扭方面狭拐赣,这台发动机表现除了浑厚的功底灸未性。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平价挨。对于一台城市SUV来说翁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑推溅净。" "  你有没有这样的勇气峰吩犯,一辈子只留着一种发型舜盾爆,带着一种款式的眼镜土板疯?或许多数人会摇头说不晴褪。试想你现在穿着中山装吕,带着大边框滤烯雷,留着中分头走在街上吾,别人必定会投来异样的眼光倒汞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磐办,但有一种美嗓摄,却是永恒的白,我们称之为“经典”林夸诫。就像中山装逐渐演变成了“国服”桶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钾,看似过时的东西稍加润色胆量和,就会焕发出经典的力量庙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敌夸,也是一个互相佐证的问题恕裙。正是扛住了时间的消磨戏蛇,一个产品一种设计才能称之为经典坊汤粉。而正是因为它是经典敦廊竿,所以无论时间如何过往骨灰精,岁月如何变迁斥,它依旧能代表着美帘较搂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角防。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫婆罢傻、保时捷911忍腊探、MINI这几款车了坷梅檄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承光,这是一种财富矢嫂觅,就像一个国家的历史一样室拧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝安。但就像中山装一样红破,如果不稍加改动坛躲忿,依旧会被人说土气辑净节,MINI也是一样谓袖湃,细节的升华会有益于经典的传播和传承橙丧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邓,是全新MINI车系中性能最好的柒笆弘。所以车头车尾都会看到“S”的字样次。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卡痞概:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翘,这是它彰显不同的地方急,尾灯的轮廓更大了里,但相比老款不够凝练峦磷拱,同时你也感受不到它有何种审美的进步年从,个人感觉它是为了变化而变化廊秘。轮毂方面臣冕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陋鞋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痹厘愁。不过百姐亢,在真正接触到保时捷Macan之前叮辟模,我对它的真正实力也有所质疑豌。众所周知画删典,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酵牟社,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢工篇邵?带着这个疑虑瓢权韭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淮垛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蔡惹线,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拿藐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锋巳稠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酵坍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妮栋熔。在没有任何参考坐标的情况下钵诬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酸。排除了惯性思维的困扰滴荡芹,对于一款新车而言或许并非坏事寥槽每。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布们戮,因此有关它的设计特征我们并不陌生腑规。作为保时捷推出的第二款SUV车型素耪婪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蜜,同时也融入了许多独特的元素呸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兔叫砰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咆蹲,因此在细节处理上眉购,新车融入了更加激进的设计元素敖。    作为入门版车型号怜嘲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潮癸渤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垂,并采用导光条设计炮偏,其视觉效果更具科技感睫秀菩。   保时捷Macan的腰线位置较高灸起,车顶弧线在车尾处微微向下收拢欣入习,营造出强烈的动态视觉效果胚惮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格猾陋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一能悉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹈删。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况采筏粹,我的同事此前已经为大家介绍券埃爸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鸡继烂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍确飞。" "   ??????? 提起观致蒲槐飘,大家都会想起什么咳?这似乎是一个难以回答的问题乡。作为一个有着中国血统的全新品牌逞摊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恼。在2013年武赖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上葡,一石惊起千层浪枪蠕帽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手勺褂。   如今汾缄顷,观致的第二款车型投,观致3五门版也如约而至郸势弓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搅都杉?它的到来蔚屎,在扩充了观致的产品线之后铂通,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骂村块?自然是令我们拭目以待埃锋皆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钳缓玖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今工痕棘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型记焚佰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型趁额诫,时至今日都没有做大幅的修改何玛京。就是这样一个古董级外貌的家伙讽镶,最近竟然和新能源技术杠上了缎换。2013年的日内瓦车展上露邪篙,路虎推出了一款纯电动卫士卡骆涵,旨在告诉大家卫士宝刀未老遂椒地。而这些天首,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抽梅撼,看起来屡毋钨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了霸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巍懂冲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品售随辆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟停,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望围赤矾,并未成为现实记朝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已收。   事情的转折点发生在2014年6月18日擦氯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扛,并且这一次栏釜,车身上已经重新贴上了拉花锨裂戳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脸敛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乡,而是一台真正的电动版卫士技。   之后通过各种途径的联系炔荷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版渺,虽然这并不是一款量产车困府涪,也没有任何电动机魔帽、电池组方面的参数数据弧械, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试硷慧息,我们认为此次试驾还是很有意义的星。   ■ 外观造型桥顿抹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷擒搬叭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士管缝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样顷俗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异邯不挤。   电动版卫士全球仅有7台席雀鹃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丢,基于卫士110车型打造插涤鹊,可以根据情况容纳5个或7个座椅解盗屎,算是车系中的“旅行款”铆疾嫌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缺了,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡溅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外襄,丝毫不加以修饰详该。按照官方对柴油版车型的销售策略善摹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陛蓖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仙庐鞭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理韶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留江维杜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间龚每。正对车头侵,右侧翼子板的通风口也是镂空的蹋,下方是空调系统的进气口恕,而左侧的则仅仅用作装饰仍骑戊,所以是完全封死的状态诽。   平直的挡风玻璃德淑、小雨刷授、面积可观手动调节后视镜瞬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炔母胎,而在这台电动版卫士上畏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浩皋拦。   实际上陷茂孺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致停氰案,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线枯老,电动车窗只照顾到前排乘客酶瀑,第二排为手摇的郸屁,第三排则仅仅是推拉窗渴汝乃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林客汀,确实黎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中亥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖毋。   三窗式车尾设计除了古老外解七遂,想不出更多的词去形容蜗掣,好在后窗电加热吩躬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备淌澜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统慕独春。至于各种不同用处的尾灯码,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧路探硷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瀑瘁,并配备了13针牵引电力接口从讼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叮。而对于电动版卫士来说亮,这款车的拖曳能力也非一般强大杆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡佃温淳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颂些籍,在这四年一次的盛世当中茹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撩不衬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢械榭选,在经过整体的细化改进后整体更出色拿令配,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮嘞睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌簿立,对于这样一款小车到底怎样绿,让我们一起一探究竟肌炊瘸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伴湿酪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颈北剃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哪齐颊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计我赤溶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蚀蹄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镀凭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择节题,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承悠∶遥可靠的选择费。   相比现在很多的车型弧钮险,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芒内毕,个人比较喜欢这样的感觉钩,朴素也是另一种风格轨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好的申,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伶讹,可以说是起到了点睛的作用赦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诽协,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格好,看起来还有些运动精神竟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涉陆,同时也是远近光一体设计紊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扰扰搬,更加突出其可爱的造型风格龟背层,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恍妥,同时也表明了J2的一种年轻风格播诺。虽然是一款定价不高的微型家用车茎衰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置露羔少,雾灯虽然不是什么贵重的配置俏末,但对于安全的保障还是多一分才好抒猾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力车,实际使用中虽然刮水面积稍心呛馈,但整体还是清理的非常干净秃姜。   在车体侧面造型上旗口,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恕耪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高别,这样给头部空间会留出很多痹桂瓮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感科,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感别。腰线起始的位置和大灯高度相同典摊笨,这给了驾驶员足够大的视野空间叮蟹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间潍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高郝扮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鲍秆。   在尾部造型上劣颁隙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拆汕,同时加大了尾部示宽灯的面积簿,为了就是提示后方车辆注意安全陡悸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹粱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高班叮寞,内部非常的深不过开口非常猩殖弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包唾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具介讳购,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎珊,虽然是钢圈泌活,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳境暖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型擒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少罚。另外十撅,一直让人头疼的售价问题诗翱,此次又出现了楼鼓浚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屯。价格问题力,在上市新闻 中已谈了很多梗,不过与价格相比处怯鲁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善具磨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统握摹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铺勿吗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后窖瓤,即将为各位解开疑问探防惟。   观致3五门版已于6月24日上市坏,目前指导价已公布囱何,售价区间11.99-17.19万元 靶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嘎硷拈:依然遵循简洁的设计思路寸,造型更显年轻吾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啃稗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斧譬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烧爱。可以说槐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车览。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毫,不过在细节上却更显年轻疵棺胯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm猩怒谦,轴距为2690mm将克,除了长度缩短了177mm之外拜棵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别椿徊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话玲忍化,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伺抖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喉谰。在车身颜色上建许娥,观致3五门版同样有6种颜色可衙谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕犁北,色彩更为鲜亮肥,也更有时尚感彪吝痘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痉多,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碉伦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面播竭喀,而前雾灯也采用了圆形的设计敌,更显时尚继疙菏。另外步,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯付就、转向辅助灯和大灯清洗装置弗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 类。   除此之外违,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大雷会袍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疏喉羔,并且轮圈的款式也更加的年轻曙晶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沧。所以在轮圈与轮胎的规格上田,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别示。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弓:与三厢版一致堡譬,细节改变不大怜高椿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同镁蛙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陋奖。中控台采用对称式设计怖涸伸,各种功能布置规整炕硷鸿,按钮数量控制在了合理的范围内龄,不会给人一种杂乱的感觉秀肥钦。平底式多功能方向盘与三厢版无异许,造型很有运动感帝青腐,真皮包裹的外圈握感也很不错钨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置创,除了蓝牙电话饶飘殊、多媒体播放等这些基本配置之外穷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吗。除此之外蹋苟,车主还可选配观致逸云的增值服务秸抹畦,该服务包含实时交通路况剖、实时停车场信息和地图更新等四劣。 ● 座椅及乘坐空间辜疼勒:白色绲边真皮座椅很有时尚感付。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能俱聘兽,与三厢版顶配车型相同叛斜覆。不过区别在于景警台,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理朔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尼食,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苛诵悲。   在乘坐空间方面部厂倾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座促送,并将座椅调到最低位置后鞠,头部空间大约为1拳竿迪兽,显得很宽裕;而进入后排后栏蒋潜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间竭对么,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的细筋。后排中间地板隆起幅度较大亩,长度也不适合搁脚伪讼揭,中间乘客的舒适度会受到一些影响舵。 ● 后备厢惹赡狡、储物空间和天窗粗孙:后备厢容积403-1105升豢菲叔,储物格众多弓煌。   在不放倒后排座椅的情况下凶赏,观致3五门版后备厢容积为403升屁遂殊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骂。如果嫌这样的空间还不够的话旁酵舜,将后排座椅全部放倒后钮都,空间最大可扩大到1105升赂。除此之外扭,如果您随身携带了诸如手机侈暮、饮料之类的细碎物品的话库朔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间笑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备睡皋,可打开的总面积约为0.22平方米虹剔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似玖说沫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机全勿项,两者最大功率分别为126马力和156马力涉携酶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米估啪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侩囊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奈晚,其他车型均采用6速双离合变速箱僧巴懂。在底盘悬架方面粹番平,观致3五门版采用电子随速助力转向系统克,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架如凯哎。 ● 驾驶感受店炬:底盘调校水准高桑藤仑,变速箱低速平顺性比三厢版好肚莱斤。   此次试驾会上褥爆溶,我们大部分时间都行走在城市道路中抵健劲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拱,起步时若是轻踩油门踏板缸猛睦,车辆的提速会显得比较迟缓本邢,若要改善的话玩脯,需要至少踩下1/2的踏板行程耍。对于开惯了日系车的朋友们来说诉,这种偏向于传统欧系车型风格垦,而非“一点就有”的油门调卸┐停可能需要一点适应的过程拇。   而在整个加速的过程中桶赋瞳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题牟硕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鳞愤,咆哮声已经传入驾驶舱及屠桅,可就是不见变速箱及时升挡捞。另一方面商澈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹿河写,整个介入过程并不是特别的线性沛搬,其工作时的噪音也清晰可辨惨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音节汞惩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纪缉废。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )探铝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受灌皇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沪杰,并且伴随着强烈的顿挫感纽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杉吻太。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态攀奶麓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少独喀,虽然顿挫感还是有虱,但已经能够被绝大部分消费者所接受壤颠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呵钵,那么我可以回答您瓤刻耙,和大众的DSG表现相差无几图阜操。畅摧躺。   从观致工程师的口中得知塑痪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题李粱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寒,对变速箱程序距估傲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刚,找到其中一个最佳点恰少结,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钮钵姜。   在手动模式下时得隘,发动机的表现仍然很积极袖,不过由于其低速动力输出并不出众畅,其加速度并不能让人感到满意为澜,很大程度上盗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蔫泛。此外辜纠未,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时滇唯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毛爽达,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似簿孩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点黔,而在此前的三门版车型上刃,我们就给予了相当高的评价份茎娃。虽然仅从结构上来看硼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控去醛,但作为一款家用车景骋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性昂,高速行驶变道保证稳定性青。事实证明郸纲九,这款新车延续了三厢版车型的出色表现僳弟静,并且从车底反馈至车厢内的声音汝态妹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看复魄朝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淑。   ● 编辑总结扒抒:   从我们此次的试驾感受来看崔酵炼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻誊、时髦的外形焊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整夸娟。与之前我们体验的三厢版车型相比厕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挪胎,尽管目前顿挫感还是存在撬室,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瓦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钩接介,有值得称赞的地方犯吭,自然也存在着一些不足室傲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等聪偷昧。另外逼怖背,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闪驾克,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瑟、转向辅助灯及大灯清洗功能派瓣船,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎段,这样看来势风,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泵。不过荣怠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢璃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧僳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医庸梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间洼毋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍某,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脑。但个人更喜欢两厢版本肝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因魄酒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾熔。当然草伪,作为同一款车些仇申,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秀凤旗。三厢版本更加实用膊棺,两厢版外观更加时尚干练牢曙。今天带来这款两厢版爱唯欧吾僧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足睡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尝,大灯的设计相对保守了池徊,但也减少了人们对于这台车的争议性芥蕊敢。从而扩大了消费人群茨偏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仇,各有各的美令屯箩。但无疑酵江脑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粟咐。   侧面的变化并不是很明显触梯甸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动川论沦。相比三厢版要顺眼的多宫德铺。车尾的变化同样集中在尾灯上楼兰邻,尾灯的轮廓变化倒是不大科派,变化主要集中在尾灯颜色的改变痉。深红色的外围显得更有质感呻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寸卷,越野车是最好的选择酬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车地,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40潘艾认,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舱相,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力梗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40才盖形。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烹腑。除了电视剧的锦上添花府铃惋,BJ40本身的魅力也势不可挡够丧,下面我们就走近这款“北京青年”惯秘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亮胯。   外观/内饰磕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试突充突,或许有人会问那为什么还要进行测试庭们。其实答案很简单旗改亮,之前测试的BJ40是一款试装车斗疼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别始,包括电视剧中车辆也是如此损饥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变末,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氯矢芹。虽然我没有见过之前的试装车唐谅蒙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异革,甚至有些地方与牧马人不相上下巩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菜菱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了强谢,这里就不再做过多赘述凭沃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰少掸髓,你会发现并没什么科技感吃伺,简单的线条呸、硬派越野车特有的见棱见角的气质烹处览,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面楷。另外锨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恐。硬质塑料质地的中控面板很厚实酥茄妒,比起舒服的软性塑料手感稍差逻催,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糙还,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拾关始,同理使用织布座椅也是一样剃套,无论您是刚刚涉过水呵捂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨倡,都不用担心挟叙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器姑僚,不需要华丽的外表去装饰婪。虽然BJ40有着很浓重的模仿牌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格材魄咕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肠磐,那只能说这个人并不了解硬派越野车聘诡陪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望莫钳糠,让人想到真正的场地里去撒点野划峦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀秒?惊险的高速穿插冉鲜、精彩的甩尾掉头嚎、惊艳的侧向双轮行进胖崩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搏下坛。时过境迁刮,萨博虽已退出中国市尘臁,但把经典的两款车型(即9-3苹葡、9-5)的技术留在了中国炽错,在北汽成功收购萨博技术后叙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生艇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蠕肆沦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术项似故,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酵菱吼,主打性价比与实用性豹届拳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骋埂喜,只是在某些方面使用了相关技术而已煌。   从外形设计上就不难看出袄嫌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影悼冷佛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匙襄差,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俩百蔡,同时车身上所使用的犀利线条鲸,令时尚动感的氛围展现得十分充分芳奈店。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胶衰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妮,车身各项参数都小于萨博9-3法,所以直接套用的说辞显然并不成立搓绿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辛,打造一款可以继承优秀基因提处,并适合普通家庭用户的车型煌挤,成为了设计团队主攻课程稀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怪颊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荒睫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降告俊,但紧凑的造型与简练的线条锨,使其观感的持久性更好恕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梧导,很多厂家也开始重视其了这一细分市场函。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型栖坛,价格能接受峡贝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型夹套泌。而现在也有很多车型供大家选择女怂湍,包括大众途安腥贺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择交。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缓,它还有一个进口车的身份丹降掀。接下来型炭完,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奋健绰。   外观琉:起亚最新家族设计汹卞,略显可爱鳖杆铆,大部分能接受回碍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疥乘龚,同时又有一种独特的卡通味道秆妒畏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感担狙杜,没有配备氙气大灯羌,但全系均带有LED日间行车灯卑簿、透镜及大灯高度可调功能膏。雾灯部分的设计很有个性吗锣粱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梗。   由于车身高度降低欧哨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伤,平滑的车顶线条降低了风阻系数蝎鸥,流线型设计更加美观平。全系除顶配的豪华版外彼聪持,后视镜都没有集成转向灯功能毫戳。另外颧,低配车型的轮毂也比较简洁苗让何,轮胎规格为205/55 R16醚。   新佳乐车尾的设计十分简洁工恍,总体看上去比较圆润丛长靛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磺捐,凸起的轮廓首尾呼应鹿前。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迪波闲,车顶带有行李架才,具备一定的实用性剖妊。新佳乐全系标配倒车雷达功能量,顶配的豪华版车型还带有倒车影像霞氏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筹能,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌幌内疵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锹冒。而提到雷克萨斯煌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样孩,立刻联想到了舒适揣、安静等一系列形容词檀。   作为雷克萨斯主力车型爸疾硕,ES系列占据其在华销量近半壁江山绞缓,舒适艾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价查。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叫,更是有充足的理由享受这些评语浓提。但更重要的是市丁,在环境日益恶化侗闪删、石油资源日益紧张淮芥别、油价越来越高的今天维绰豪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度船。   外观部分车倾孩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捍垛岔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蛋讳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生笑,和前代相比进化明显磨嚼。初次亮相时匙灸屉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阜。与丰田一样脊车,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乌,目前已被广大消费者接受猜超,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酞归。   外部配置上显怠量,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能前司乡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目委菩僵,与中网造型配合不错嚏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格亥洪悄,轴距2820mm镁识。与国产ABB品牌的三款同级车型不同繁锰,ES没有针对中国市场刻意加长痞删飘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茄取,轴距比老款增加了45mm喉娩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计米旅藩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坞赣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淡暮堕。当然扑噶募,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标程墓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恳垦鞠。另外刃劫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桥痘,更加低调胳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS累,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距倪掠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搭巳、忘记沉默寡言的正装车主究淳五、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掣萝墟、忘记... ...算了眷将苇,需要忘记的东西太多久,你只需要记得一点咀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽皑竣材。   奥迪的低调十,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搏尸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桐寸阿。依托自奥迪A7的造型设计孤技杉,RS7依然拥有优雅的造型距纫趣,仅仅在一些细微的地方鸿,RS7做了运动化改进巩科糠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屡瓦巳、以及哑光附件眷覆癸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澈迪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子驰随峦。   如果客户需要据汤帛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缅,其轮胎规格达到275/30 R21庐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虐。排气管依旧体现出奥迪的低调蠕,外部看是两个椭圆形排气管频,而其实际是双出四排气繁苗,因为单侧双排气有节流阀臂沟,用于改变排气通道界虐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣台仑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酗韩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芒滑呈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乡。车钥匙细、平底三辐真皮方向盘蹲聚、运动前座椅患、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哼旦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能揭耽翁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铰皋刮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剔,还提供发动机增压压力纶藏、机油温度显示和圈速计时器等数据举稍兜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拾帝,并提供其它3种材料作为选装铅。车顶内衬标配黑色织布芍即,可选配黑色Alcantara面料孺。搁脚板穆胁呈、刹车踏板祭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啥贤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆董。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑邯党烦、一体式头枕的运动座椅估熄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料萄,并提供钻石绗缝禽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舒覆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绣粟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情河罚,就像微博上说的酶,一次刻骨铭心的爱情肆,一次说走就走的旅行什么的晚描罐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鞘堂幌,但在现实中裸酷坷,你不能永远一副放纵不羁的样子凳,特别是在资金有限的情况下失骋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的确。此时你就需要一辆价格便宜暇、实用可靠的多功能车型弹苛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敢堤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓜兢,分别是景逸X3和景逸X5绥些,形成高低搭配产品布局尚封。景逸X3属于入门车型躬汀,共有三个配置广券岁,指导价从6.99万到7.79万元蹭毙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型窍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拣煌促,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泊。这款车的前脸采用了新的风格样式涤婆起,线条比较硬朗鳞捍,造型简洁流畅梅妒,同时又很饱满戚,没有过分追求标新立异的夸张风格惨射,显得更加沉稳爽坎逗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素擦,给整辆车增添了活力吓。   除了前脸之外貉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓充,让人略感失望衔,好在整体风格还算融洽抢微,不会给人前后脱节的感觉匠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拳疙、1835mm和1705mm巳糕,轴距为2685mm擂懂,在这个价位上算是较为突出的水平了退亢搂,保证了足够的车内空间苇。" "  在固有的印象当中坤不添,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下睡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价墟涣痪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬郴怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌船磊篓,作为日系三大高端品牌中的一名认嫉歪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豌吉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次箔承,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L上。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说施仿控,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格些,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现违,取而代之的则是一种日系的柔美风格弘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抽酚闷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力热祥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点亨很煎,并且这种特点让别的对手无法模仿粉赊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叉蜜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大非,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度突淀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赂试讳,看起来非常具有独特的风格脓福。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蕊计,不过看起来还是比较有神的霉绦饭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果箩捂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示繁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鼎宦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉麻,这款车有这么长么岗赊泰?实际上后门的长度远大于前门忌溃,不过整体造型并未收到过多的干扰耙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腹吠,因为C柱的造型更加接近尾部版扮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果较,腰线的设计在在尾部提到了最高纺醋,并且从前大灯连接到了尾灯部分较斥希。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钩遁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甘宪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计太,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铂娄墨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钦停,到今年4月20日其正式接受预定去垂,不到一年的时间喘首,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娘垂景。在新能源车量产呻湘褐、市售的速度瘟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌权娘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯段,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过荚彻。当然堪秽,汽车之家评测新车的速度也不慢父创读,今天磊牟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章徐唾灌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款净特。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辑,其中橙色的为增程式混合动力版车型痛,白色的为纯电动版车型仑轿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宠酚。   ●外观舅晃:造型前卫蔬峰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忿鲍,我见到量产市售车之后赁,其外观真难以与概念车作区分坦赔。宝马i3前脸造型饱满圆润苟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堕。不过到,“进气格栅”四个字需要打引号了菏拆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钮聪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞧粗涵,让整车看着很有质感且与众不同徘钞。当然沛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼福受谜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卵颈,但它的车身侧面看着一点都不显小瓢。在我看来原因有三朔脓咐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少套村废,给人感觉比较敦实筒。特别是车高数据宽提,它比X1还多出了23mm谰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大糜帆身,达到了20英寸畏怕磁,但胎宽却很窄头拖扛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贡概,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狠弹两。有关这款轮胎悔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诬,基本都表示由于规格太特殊饱,没有现货也没有报价虚污。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质袖推纤,很独特故,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应开睛攫。尾灯采用得是隐藏式设计歪构,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分悲拜闪,用于显示示宽灯武、刹车灯以及转向灯等峰媳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧靡签,所有光源均为LED亮季赎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中犀颓盗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蠢诗,欧洲市场上柴油车盛行已久埃巷娩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慌洽。不过近来波继,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔷尾公,Jeep便是其中之一献祭位,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待罚咖。 ● 外观介绍畅庇董:与汽油版无异绦微兄,硬朗依旧秒碉桑。   从外观上看揭胜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型喷讹肮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型熄既。新车的外形仍然显示出硬朗白、时尚的风格檀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叛寄季,提升了时尚感熊凌勤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刷,在同级别车型中“个头”并不算大踞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势苯话秦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°好堕锣。   在外观配置上羚仙碉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯为毙聪、雨量感应雨刷青肖乾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置觅撬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的含哩。轮胎配置方面黔难,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搓芦孔,轮胎规格为265/60 R18受涛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匙辅,规格也变为了245/65 R18殿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时何抨,我们会谈论什么热藏砂?是大老粗一样的外观褥,还是“马路杀手”一样的形象翔红懦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象溯剁,笔者也不例外欣编。6月5日下午哨悲苍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象忿,原来大块头也有过人的大智慧辛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吃局锑、FM两大系列认卜庙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日佰轨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华佬放,中国区总裁陆博天到场助阵陶桑卡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后的胆绘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱每灰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车警爬宿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屑捞颇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拨惺拐,最大的意义还在于为企业产生利润晌。因此集寡碎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汕苏,并体现在生产效率四滤、节油效率亭疮、完好率喇赊、安全炔笛馆、安蓖萆耄和驾驶员体验六大方面飞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择幢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怂哪,而大众凯路威则开创了一种新的格局狮设晨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鼎巫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生春,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威此猴,而那款车型是针对高端商务市场的车型糖侍,虽然其内部可以进行简单的商务会议恳吓辛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格莲瀑梁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑累,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求崎笨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逗螺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喷肋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼南叫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密醋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置僧,只是以简单的卤素大灯出现烦聘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯靠泌劝,只能说稍显遗憾堑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谐,并且其敏感程度非常高愤强。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单攀坑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格夕棘垒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瞥活,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吾仓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车很伙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味试,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屁筋,在尾部造型上也同样是方方正正古潜昧,给人以刻板的印象时摊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰才倪,看来稍显朴实无华阔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前敛。尾窗的面积超大怀,并且配备了后雨刷袄馁,可以说在安全细节上做的不错洁。尾灯的造型也毫无新意踏堵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄惹煳选,尾灯内部的结构也比较简单安腹,并未采用LED也是针对不同定位的选择牵唇孰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渭,尾部配有四颗倒车雷达探头旗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疚嫩甸。作为一款商务用车唬豁克,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方金搁,而旁边就是凯路威的备胎所在地杜,这样的设计使内部空间得以最大化利用饶姆涵。   相比国外的凯路威车型陆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钱涵牵,造型上采用了多辐式造型尘,轮胎则采用了邓禄普品牌藤忍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涕褪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丝耙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朗栋,我更多的会用臃肿两个字来形容它莽泼。圆润的车身节,没有棱角的线条前,大而无神的头灯拐烦,都让我对它提不起兴趣敖涉匹。第一次见到新款昂科雷时事,我的这种感官得到了改变茨嘛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点配记。新款更加俊朗委洪身,就像是一个胖子裴佳恰,经过健身糯玫佛,从大腹便便变成了施瓦辛格堆既倍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓷钩,这种类似于点睛之笔的作用骡,实实在在的发生在新款昂科雷上面刊拭辱。之前的头灯让我没有胃口事售级,尽管亲和力不错联繁,但太没有性格镣脾匆。连同这个车身藉匙式,都让我觉得臃肿无比素料,简直就是个满脸流油的胖子痢罗。新款更换了更有张力的大灯们斧,进气格栅也变得更具进攻性摩算。这样的风格脐乓,我想才是大家喜欢的断。   侧面造型的改变不大棉挠,侧窗面积所占的比重依旧很锌亍,这和新君越耻街畔、GL8都很像汀瓷。给人一种重心很低的敦实感璃巷烹。但对于车内的乘客来说暑奔镜,这不是个好消息骋脖,过小的车窗影响了向外看的视野禄锯匈。造成了不必要的压抑感达。或许对于选择别克车型的人们来说甫,这一点必须无奈的接受了抠。   车尾的变化不及车头丢荤拿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性测微剖,或许我会更喜欢它看。但事与愿违罗改,尾部的改变仅仅局限在排气管上钞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形掏捻。这多多少少会有助于提升质感骨。也改良着尾部太过圆润的整体气质涤焦车。可以说祭图浮,这次外观的改变雄,在这些细节上还是很成功的较燃嘿。相当于一次瘦身和塑性灯,让它的线条和筋骨更加分明世论。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柬烂,纳智捷 新大7 SUV正式上市扣,官方指导价格为22.68-27.48万元朴。一直以配置见长的纳智捷品牌酬瓮,在小改款车型上又下了一番功夫磷痘萄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桥爆暗。在体验的这几天时间里秸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价傻。也有好奇的邻居询问这款车的售价膝肮爆,当得知价格只有不到30万元时刊桂,邻居更是深感惊讶墓割。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疮?本文就为您带来答案秽。   作为一款SUV掇,“大7”这个名字一点都不为过居,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔫垫,2910mm的轴距更是傲视群车胳,也难怪引得路人频频回头嫁柯。不只是尺寸毋,本次试驾的新大7四驱旗舰版少凄,整备质量达到了1950kg嘿窍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锣碘欣。   作为改款车型吕混盯,新大7的外型经过了一番修改避,主要体现在前脸和尾灯上枪徽。大灯造型有所变化甩胃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内提闷,而经过修饰的雾灯日嗽、转向灯和前雷达凄妓,给人以霸气外露的感觉绦涡。整体上慌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉七范。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骄,比较实用热朗蛋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缉惜臼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扯饶。从奥迪A8的换代屏豌安、全新奔驰S级的上市趣拜人,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照己。这三家老牌厂商动作频频嚏箩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上家筛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS存怒扳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甸奔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奢切请。而随着混合动力时代的来临登,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL琉胺,可以说从那时起椽鸵碧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位递。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疲赦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期品,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来催韧瑟,以期对它能有深入了解嘶窟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的司。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内襄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擅贾。相比之下牧惕堂,雷克萨斯LS在此方面并无优势霖纪,长度会疲、宽度和轴距均落后于对手丝。   即便不看车尾的标识微城楔,仅从前脸上幽兰色的车标祥城,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疵。而身挂HYBRID标识则意味着饥酱按,除了树立当家旗舰车型的形象外翅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搔吝薄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叔市练,只是在一些小细节方面令人有些不满胺退碴。如果用最严格的标准来衡量唐光,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间告筏耸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些美。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琼狄靡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手丝舒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陀倡协,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恒莎,这种车型的优势就在于斗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绣,还拥有了超大的车内空间旗襄,优势显而易见侗径,而今天我们来到了美丽的太湖风,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型崇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汾促型,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挎套:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5马藤,不过从售价以及车身尺寸方面来看凸搓,欧力威确实占据一定优势党祁虑。   外观上欧力威厢型车身造型天呐,并没有阻碍它时尚的视觉感董舱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筏刻尚,时尚并且使用盖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观可,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赊涕勃。   非对称化的中控台设计农桨拈,与1.4L手动版没有什么变化鹤,首先造型上足够年轻协调毖冠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娠。欧力威自动挡车型夯猴巩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滴每,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粪淋冉,操作多媒体更加方便般煤访。中规中矩的仪表样式没有什么改变委,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息猛瓜。   本文导航" "  有突破有挑战裁脓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溶懊,就会有这样的感受耐。它太挑战人们的传统审美了圣共盲,怎么样也无法用大气罢、简洁踢兼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脱泉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翁挫擒。自由光承载着延续切诺基的重任妇辛,就在这样的争议声中款款走来必无功。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疮,挑战着经典手牟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堕,在做颠覆传统这件事敛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赌票。就拿前脸来说似,好看不好看绝不是我个人说的算的拖牵,每个人眼里都有一个不同的看法斑穷。或许慢慢大家就接受了捶苟凛。   作为一款中级SUV刚俄,车身尺寸上中规中矩稍,作为切诺基车型的延续撇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捕洛,但也能看到不少突破之处士。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沽胸汹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃楞冕头。   本文导航" "  从1985年开始愁勤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迹,1991年出现在5系车型上破趣替,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘁北。直到现在鼻天,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寸碎惜。2014年5月22日抢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive究、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求孪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车偶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW踏峨纫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么随抽镐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款际猴,新BMW 328i xDrive惹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元化篙。   第六代BMW 3系延续了这一传统始夕,将融合了电子气门控制锰晦酞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帅擅咀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配湘侧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娜春岗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乾,要了解这个问题前臀挫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理悍赊脱。齿轮传动式分动箱拍铺,连接前轴的方式改为了齿轮传动镣,其他地方大同小异牢绩。对于宝马X系大部分车型来说狸誓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锻缮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配迷艰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汤募仆。由于前后轴均采用开放式差速器虫,遇到交叉轴情况时沉,也只能依靠电子制动来辅助筛猾杉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱莽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构犁柯方,与齿轮结构的分动箱原理相同徽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥慌坷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抄。至于控制多片离合器的方式排耽沽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式芜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膘乡,所以常被用于装配在更强有力的车型上森镁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器竣,以对扭矩分配进行不间断地调节啤聚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配灵派,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酮侗,默认状态下前后扭矩分配为40粳:60伐醚,最大前后扭矩分配理论上比例为0荒童标:100到100轰:0之间爬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹈戚冉。扭矩分配可以在0.1秒内完成碾。   行驶过程中唾椒,如果系统发现车辆可能转向不足埂崔激,也就是前轮开始被拖向弯道外侧幸,就会减少分配给前桥的扭矩敞,将几乎所有动力都输送至后桥刚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邻卵妙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疲七。一旦出现车轮打滑妇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诽马,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力掏咀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寡娠。这就意味着宛倦洁,无论路面如何突然变化溶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上趁恭盼,即使是在部分结冰的道路上男。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斑劳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型税,其中S2属于一款5座小型SUV伐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烩枪顿,很多品牌都开始研发小型SUV蘑捍哥。而S3则定位于一款紧凑级SUV霜闭昆,并且采用了7座设计付硕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何枪恃参,接下来就给大家一个解答赔错萎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位眷筋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型店精,这一平台就是北汽威旺M20的平台壁讹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计啊凹频。但是两款车的轴距却不相同汀怖,S2轴距为2560mm局书垃,属于一款标准小型5座SUV箍桂。而S3轴距为2685mm妥敛材,接近于一款紧凑级SUV怂,所以为了能吸引更多的消费者摊盒,采用了2+3+2的7座布局台市忙,主打一般家庭用车寥轰,实用性优先烹全盼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慕,主要还是面向有活力的年轻人板怖,外观设计更多偏向于动感的元素居多棱。大灯组的样式也不俗套翱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低艘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的韧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踞琴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比期钮,在车身尺寸上还是比较占优势的时。另外2560mm的轴距表现也不错古鲁,至于它的乘坐空间表现如何夸碌,在后文我们会有体验霓喂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计净勃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痰,车门不能完全打开的话扯,一些比较大的物品拿取会不太方便毫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台和才,搭载了1.4T和1.6L两款发动机房队耸,并分别匹配3款变速箱时罢。此前涸醇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型衡缚势。而今天我要试驾1.4T车型南情女,虽是短暂场地试驾艇献配,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桂潞咀,特别是动力上提升明显杀。 ● 外观/内饰搂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型呛搜,也做了到店体验的文章悼,1.4T车型在外观备奸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大澜旦兑,本文不重复介绍诉端凰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贯骨秤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蘑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惫牛肮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杭虐寺,具有很高的品牌辨识度杆罢尼。同时在一些细节方面的改进橡酪蒜,比如重新设计的头灯穷伦控、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瀑盖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重唤巩冠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吐,采用了全新的发动机箱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机海酷抄,属于大众的EA211系列失房,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仕,最大功率150马力/5000rpm翁陵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm黑混。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一补蒜娜,而相比原来的EA111系列有了明显进步能呐,首先是恢复了正时皮带棚释,降低发动机内部的功率消耗俏镭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嫌疤,而喷射压力也提升到了200bar撑梗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱稳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能力涪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别睛薪,前者顶部是“SKODA”的品牌名倡秸,而后者则是印了“DSG”的字样沸。   底盘悬架方面构纠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锨郴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磊艾叼。制动系统为四轮碟刹结构纯,采用前通风盘式后盘式配置黄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抬封澜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘛漠酣。由于是场地试驾硅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些讽垒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邻此巴,能更好地了解车辆性能膳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来铺,只能在日后的试驾中再介绍椽马僻。   动力方面椿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话固搽枯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容别苍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来检秤辱,1.4T车型的起步和加速更为迅速隋磐凳,而且涡轮的介入时机较早米,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉喝,动力的输出保持平稳可控的特性糙。   使用D挡时拐,以1/2油门深度驾驶落勺,变速箱升挡较为积极慑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酒坟,而且换挡的冲击较邪依汛,不会影响乘客的乘坐感受刹相篙。而以深踩油门的方式驾驶憋钙,变速箱会到4000rpm左右才换挡快咕,加速感受更为明显曹女脸。   换上S挡侮,油门响应灵敏了许多瓮儒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡隶巳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诺含,在弯道多直道少的场地赛道里诞粪,需要频繁提速的时候聚傲,显得更为得心应手茅裙哆。   全新明锐采用电动助力转向系统挛刑抹,方向盘低速时转向较为轻松赐,而高速时明显更为沉稳蚕,转向需要更大的力度镜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扁菊。   底盘悬架方面袒司,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性草弥扯,在弯道中对车身的支撑性比较到位胺颓,方向盘的有着精准的指向性想讼棉,转向迅速而稳健隋歉风。1.4T车型全部带有ESP系统乒淌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绞,ESP介入的时间恰到好处颂波孔,总能及时将车辆修正到正确轨迹物,而这套系统并不能完全关闭驮掸,属于比较重视安全性的设计乓袍。   在模拟颠簸路况的体验环节递棉熊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脯得,然而后悬架毕竟是非独立悬架脸惩藕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况悼,仍会对另一侧有所影响纳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戌其。我们在之前测试文章中也有体验视频逼点晤,请点击查看妥切。   更多精彩视频馆姑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乌嫉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少镭圣其,在D挡模式下表现中规中矩赣,切换到S挡后油门响应灵敏精,变速箱的换挡节奏更为激进馁,加速感提升旗歪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糙。" "  2014年2月26日摄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拎。其中T5动力总成包含智逸版侩墓堆、智雅版厩贸蕊、个性运动版共3款湿吗,售价为42.39万元至51.99万元铜,T6发动机版本及价格保持不变耸诡踌。   据了解钡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胳探,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陵握,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凯窗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颧?本文将为您带来答案媳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啊孤妥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酣腾,但动感流畅的造型令人印象深刻瞬妇烁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翠嘲,正如北欧人给大家留下的印象啤人拱。      配置细节上悼睛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”授币拱,全系标配了ABL自适应氙气大灯啤顺诫,以及感应式转向辅助灯光虹嗜馈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下额,给驾驶员提供更佳的视野石仓。   此外罐评乳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达款巷拍,探测距离达到了150米隧尚田,足以应付绝大多数日常行驶环境乒徒。此外快堑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统菲羞狡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尽滇。虽然这里看上去有些别扭烷彼,但安全性才是我们应该关注的班凡。" "  限量马烽臣、配额适、上市前被订购一空赐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹布墩祭。然而蹿赁上,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘勃墓高。2013年雷居屏,经过M部门调校的M135i披装上阵多,性能已与1M十分接近恼粹,并且这次冲破了限量的枷锁刑伺挫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搔懦。正当人们面对路上的1M投去羡慕椿拐鹃、嫉妒苇陌、恨时迫,宝马为我们带来一款全新产品那奔,并且它的能力并不在1M之下倡,它就是2系的顶级车型——M235i构楔。 延伸阅读丸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仑皇,2系可能显得有些陌生凑,其实早在40多年前悲违苹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撅轨。此外响落磨,BMW 2002车型在1968年问世纷盘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处无堪厩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锰诉程。至此蹲,2系的到来并非空穴来潮讣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22临,而这个平台也与代号为F20的1系共享火,简单来说酪脐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乏辽凳,这与3航实灌、4系的道理相同疥寝。在2013年时乌叙欺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伪度,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近联杰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勃赶弧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览揉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M厦点酚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锋食清,从代号E82的1M车型荆偏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冷疥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”社屑巧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炉,但随着时间的逝去浑毒衡,渐渐也成为了一种习惯锻陵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惰陈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加糠瑞,更多是出于对内部空间的考虑鬼晚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响被,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扰逻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感防圈暗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能畦。   当然闯醇,即使武装到牙齿滑固,M235i也不能与1M平起平坐橡翘嗜,M家族的宽体车身桔鸿镀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绢串测,就像当初1M推出时的口号一样“M啪,永远从后视镜中藐视对手”处呈筏,而M235i更多还是为了平衡性能论摊弟、实用性与性价比蕊韧,同时也为今后推出M2而留下些余地你。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后普,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匪,针对绅宝D70推出后的社会反响悼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蚊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车峭箩厢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势邓狸驮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生街显。   D50壬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车寐髓,推出之后的表现往往是人们最期待的窖倍伟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掣,面对D50的将会是极为严苛的考验败。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境散,而成功了萄,也将有可能成为流芳百世的一代名车拼。7.48-11.98万元的厂商指导价孤,可以说为这场战役的打响捅穿,开了个好头琅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吨吴鹤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格干。此次担任D50设计工作的爱罕抗,正是培养出诸多设计人才的博通公司几猜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堕酣情,同时又能够给人们耳目一新的感觉捐囤潞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蝗蓝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逗栖厕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异甘踢,但是当你接触过D50这款车后恕堆啪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皇曙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的箔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹输返秘,但是当你将这些元素组合在一起时漠,却有会很快打消之前的念头蝎里宿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外牡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计去。运动气息浓郁的设计手法午,会让你把D50和运动结合在一起柏娜独,无论它实际的性能表现怎样戒似晶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象岔挞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垛冀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促访。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态咳鸿,面对不断推陈出新的竞争对手筋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戌然。好在随着2014款车型的上市伎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂崩,而这支强心剂的主要成分也很简单车,一台1.5L涡轮增压发动机棵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型渐,针对配置方面也进行了一定的调整霸,其中自动大灯狮、超速报警以及四门车窗疑恚控升降等功能均成为标配定,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中节。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者狗溶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流薯。因为从早年搭载的速锐邪丰,再到大红大紫的秦我,乃至于我们今天的主角比亚迪S6就稍,它所提供的动力都不曾有变滦。传动系统方面儒纷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辉垮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言思虑监,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嫁。在城市中经常用到的中低转速区间内陪,发动机的动力输出比较积极唤降,并且通过涡轮的帮助辉木七,动力在1500rpm之后便有明显提升搞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm供茧擎,完全能够满足日常驾驶垮脯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低不骸疯,适合城市驾驶修。挡位之间的行程适中袄谎,但手感略显生涩矾。当然这也是这一级别手动挡车型的通部娣瞧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车湿萄,而非车去适应你垫捶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泪萎赦。四辐方向盘尺寸偏大按谜,回馈力度比较匀称哎,因此驾驶这台大块头还算是轻松遍惭,只不过方向盘的虚位过多噬,转向时不得不做出更大的动作怖誊。   前麦弗逊弓伎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收品榔啸,并且由于悬架行程较长睦就,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉番霜。当然这样的调校也有它的好处氦列,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人添百相。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伶珐,SUV车型是一种非惩曰埽耗油的车型档搔,毕竟以自身庞大的身形来说得孟刺,自身重量就已经非常大了芬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机览,这也导致SUV车型的油耗居高不下抄钵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观祥忙偶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题熟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搓僳,在众多的SUV车型中毕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勺繁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计韧,这种设计可以说非常的扎眼规,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诗凡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳幸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯薪诽领,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兰辰溅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谐绞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冒岭部。在RX车型上草,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条度凭膜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冕糖,从RX整体风格来看倾衫瞳,还是更多的体现了柔性设计的特点竟钢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剃蔚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浦耍,如果不看下半身慑,很有可能误解为一款轿跑车型孪蛔。不过这也让人们的视觉一亮松烹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的块颠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瑰汹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求帆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兢发,没有过多的硬线条介入强,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粕拘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点糖浪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力渤箍,RX明显体现出有些不足扰垂,不过这本身就并非是RX的炒作方向矮捆柯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兄介全,内心想要一件东西秃镣如,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费措攫缺,否则你就无法拥有心中挚爱绞票酚。你想要一部手机伐就,但偏偏要你保证最低消费救晃茶。这种心情着实不爽掂猫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版揭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肃汤,这两样东西都是你想要的翟汗,售价三十五万不到部,撇去不相干的配置毁少,给你你想要的娥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棱得,是不是有点定高了旱盾唉?可细细一想伯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裴,并且还带有四驱系统袄士雄。如果单单从这两个要素考虑称,同档次的车型里拔车沤,都破了四十万大关了委。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撂厩,目的就是要拉低门槛篇禽损,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出禄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件套猫椽。但运动元素表现的很细微嫡扰,基本上都是细节点缀讨伸譬,和其它配置的A4L差别不大鲜。虽然是一款40TFSI的低配车型辫斯菇,但从外观上很难发现区别绘冀魏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拈,算得上是全车比较明显的运动彰显了秒。尾灯内部依旧采用LED发光元件踢,总体来说携,亮点不多哼,朴实大方鹅盎泄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赖挽替,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分闯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铃膳劲,除产品名称外箱玛,其与JX35并没有什么区别牌,还是那个豪华运动的大家伙踩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮判请,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能琼五,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助齐,灯角黄色的反光片是标准美规设计奋退立,但无论哪种规格纪霖鼓,对行车安全方面都是提升诵部闷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感税歪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乒,前置摄像头悄然隐藏其中魄锚卉。侧面看上去QX60依旧大气稳重簇栓农,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感窝邢獭。另外献,底盘上有些部件会低于车身量,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屎险稿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兜钎,活泼的细节设计使其更有灵性醚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性官携替,也起到了一定的隔热作用挠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芍侍朽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张禾敢蔑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现镶段翟,静音效果良好的。   车尾并没有过多花哨的设计脯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字擅。尾灯采用部分LED光源熔火答,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捞,总体来说比较耐看岛缕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弓墩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来毖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高读蚕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起袒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象邵。上市前缝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后晌,不少人不相信它的价值庞玩额,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桔拳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待改贰,这自由光到底是什么情况羚煌剐?经过整整一周的深度试驾后盲挂姜,我有些新发现可以分享给大家投。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3橙撇,我的思绪一下回到了2005年左右抚,那时候自主品牌鲜有SUV产品抚供,奇瑞率先迈出了一步驴,推出瑞虎券,并领风骚多年慧具捻。当时奇瑞称之为NCV磊,也就是集合轿车以及越野车当祭荒,有着越野车的外观和坐姿我僻,并兼顾轿车的舒适性幸棘,其实就是我们现在说的城市SUV亩赴。   这样的优势持续了很长时间呛份磺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展京捕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品粗爆,瑞虎的势头逐渐放缓涛,也就不再抢眼了昂凉剂。奇瑞随之调整策略坏,在去年推出瑞虎5这一新车型蓖,与其他自主品牌新对手进行竞争畏么祭。与此同时巳,时隔半年的今天菱涂怜,老瑞虎被重新包装升级袍,命名为瑞虎3再次进入市成摺,与瑞虎5形成高低搭配松,重新获得了新的竞争力褐扇。   外观非鸥毫:   正如前面所说抨豌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业论清棵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丛屎疥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸里山,棱角更为突出咎、线条也显得更利索狭。侧面增加了镀铬防擦条功,而车尾的变化并不是很大拜并磺,集中在尾灯和一些线条的修饰上溃弧,就造型而言瑞虎3更年轻了扁律宏。从车身数据来看舶摄捌,瑞虎3相比对手并不占优优势礁惨,但是得益于外观的设计闹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些俯。" "  在经历了数年市场洗礼过后赋赶,瑞虎车型迎来了新一次换装猴读,代号命名也列入到了家族统一的序列中吭,对于车型的区分更加简明藉辛。除此之外吉饥嗡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计霸,以及更为充裕的乘坐空间躬踩洽,以提升自身的竞争力廷席森。   瑞虎3虽然属于中期改款车型塑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扣其,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捅第,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逼莎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车尉技。   此次改款主要集中于外观方面棋痛,通过新老款前脸的比较辛,我们共计找出了8处变化瓷夺橙,分别为绰肮老:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组豢乏露,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信锪伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浦去。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卿,但在车身尺寸上有所调整窟笛膛,其中长度方面增加了30mm剐,宽度与高度减猩帷,而轴距维持不变海既沏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中和。   车身轮廓并没有大费周章的变化的赐娃,更多的是在细节上体现新意帮。侧车身防擦条进行下移匈氰虱,并在前后车门中增加了镀铬饰条潮泥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俩褥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装愁凤拌,更趋于向装饰性靠拢撑粟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性薯虫斤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗槽盛妓,若要找出所有差异莎噬,还需要费上一些功夫宠滴,在对比过后变化上依然可以达到8处蒋孺。依次为峭倾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笨肪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识期邦谱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处劫虽欣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舅想,空调按键的布局更加紧密寺摧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猜肪。此外届惮赎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扯回。   按照配置的不同堑陶蒜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沏,大尺寸液晶屏包含导航凉褂袖、多媒体记醛、蓝牙以及系统设定等功能竣,而在操作上也十分直观单荚宛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当行吵们。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度礁娩、风量埠并翘、风向等信息妮仙菇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绦,同时旋钮的阻尼与定位适中脓,手感较好橡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钢构邯。   方向盘两侧位置集成了音响腻冉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镣,中心区域使用了品牌全新标识郸阮乾,并在造型上稍有改变藩摔零。仪表盘则没有任何变化婆遍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同痞齐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值密,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素退顽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅势,但调节方式为手动霜贝,前排座椅具备加热功能寇翁,按键位于点火开关周边区域案,位置的选择上不够人性化缄,副驾乘客很难进行单独操作伺。   在前文的数据表格当中灭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诬铂酞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高焙粕囱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后如饥,头部距离车顶约有4指空间弥荚算,直接移至后排乘坐退,头部空间同样保持在4指陪,腿部则为2指余量忿耙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下程奋烩,首先需拉动靠背边缘的拉手算拳骸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涡,要想恢复到之前的乘坐模式桂帛,还需先拉动开关纯,同时扶 起靠背敬,在操作方式上显得不够便利柒踞怪。后排座椅支持4/6拆分放倒侥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大读,对储物灵活性与便利性会存在一定影响匪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3署,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刃琼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎白安,含有DVVT技术湾撤龚,相比早前奇瑞的1.6L引擎晴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善认。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求头,在CVT变速箱的帮助下安抛隙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作受。即使在起步之初深踩油门老帘矛,加速过程也会显得有些慵懒姬客,只待转速攀升至2000rpm后恨,动力性才有好转称挂陕,此时油门的响应能力有了子显著提高剧,虽然整个过程称不上动力充沛檬费,但对于城市使用来说算是够了辨桶道。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慰洁,涵盖了手动挺、雪地和低速3种模式襄,在手动模式下可以模拟7个挡位耻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腻邓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巍凶,在模拟挡位的帮助下耽替瘦,转速会与油门的深浅更成正比集纠剖,升档与降挡的操作也会更加从容剁股轨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅概肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狙。   在紧凑级SUV的行列中狄群,瑞虎3的车重算是较轻的一员恋同嗣,这为引擎减小了不少负担拒垄。助力转向系统的力度适当嫡鼻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力催到。转向的精准性使我出乎意料酷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狄太塑,悬挂整体表现十分扎实七癌岸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诉,令试驾者信心倍增髓善篡。   如同瑞虎3的定位那样翘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棚骸繁,它并不具备越野的能力捅仙,然而精确的城市定位骆必楔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瓤,诚然烤碳,它在这两点上做的很不错嗜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你按沟刮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茧警豁,瑞虎3也许是最合适的选择对象雀施。 责任编辑坚廖捣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年垢斗,一晃6年时间过去了闻孙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乒弯等,但是我们仍然和它有过很多次的接触泻,并且每一次都是充满乐趣的体验锭。今天我们又把它请到了这里柬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外全,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肖蔬恭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盛岗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子傲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菇壕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单河谴瓮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税柔,自然整车价格也就能便宜不少疾码糙,降低了它的入门门槛炬摧佬。而以我们消费者的角度来看层姥巍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缔,这也是我们今天把它请到这里的目的石烂努,测试项目很简单马宫快,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亨谓朴。   ●日常驾驶动力表现图:低速扭矩充足痹,高速动力吃紧胎阔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晌跋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过介,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骗该魔,但机械结构还是更适合在野地里行走奔呜海。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此建,外形设计残畦梳、车身尺寸孪迷、参数配置全都没变孝,只是换了一台发动机灭腊卵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酗嫡,双手需要时刻度掌握住方向盘吠,总之开着它你不会觉得太轻松罢井爱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冉鹤,大家也都心知肚明旱墟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菇,参数虽然降低了但巨掇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芜淬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的海,并且只要车速不超过60km/h轨,提速还算是挺从容颧,也有一些推背感份,感觉并不比3.6L车型差多少屉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浓缝坍,脚下的油门响应明显迟缓了不少似催多,如果你心急的话副,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧潜舵瞧,否则踏踏实实的在路上巡航兢。   ●油耗测试委:正常表现仑戎,不惊不喜烈力。   发动机排量小了清拌,除了动力影响之外哩拆白,油耗也是一个值得关注的指标虱菜搓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试歪举觅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秃封,拥堵路况大概在30%左右陵,畅通路况大概在40%左右啤,另外30%为综合市区路况唤斯缮,全程平均时速为31km/h士帅顿,最终计算出平均油耗为12升/百公里如挥,算是正常水平渺拟烷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凭列,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题检,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了科边烙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唐卜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何隘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高财孙,很高诞骚,或许我接触的都是高配车型申搅,包括纳智捷大7骨嗜、CEO等车型倘潦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刹搁。今天韭刹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV雄嗓据,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量面,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧难。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谈氦?下面横貉倒,我们就来看看详细的体验报告倒渤镀。 可以看到慧肃令,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毫,这在于其他车型包括纳智捷大7蒋缆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现跋北觅。这次试驾的优6 SUV也不例外艇誓悉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疯唯黎,为了突出这款跨界SUV车型的定位吻武,外观设计上更年轻有活力堑嵌,对于年轻人应该有很大的吸引力社拔忙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表县窜侵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撕季爽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm祭,轴距为2720mm宪,可以看出这是一款跨界风格的SUV零览溶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品染妈浦,最大的优势是轴距要长出20-100mm尼,具备不错的乘坐空间辞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烦珊妊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娄坡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎潦号寺,尺寸都是215/55 R17鸽城虑。可以看出在轮胎的型号上膊蔼,国内销售的车型都有一定的缩水饶师,当然为了控制成本匙焙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现混好。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮喀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托糙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娃辽,两侧的LED刹车灯十分扎眼松,不过从布局上看稍稍有些凌乱讹艾。" "李老板的慷慨汇高腿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会悸乐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板报吐。下面回到主题廊互,从之前收集的网友问题看沧衡单,大家最关心的有两件事儿宪头坷,一个是特斯拉的性能套疾胁,另一个是特斯拉电池的续航能力级昂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苹添弓。简单剧透一下侍闭,性能方面特斯拉相当给力逼鹃碘,续航能力方面我个人觉得还是不太行绣康剿。 注癸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恒酿,文章中提及的“特斯拉”坞哀倪、“Model S”等名称均为本次测试的车型沛敞底。 数据解读认胶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩负,所以今天我们就先从数据说起授风。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锑,而我们的实测数据为4.7s故苟,比官方公布的成绩略慢廊帘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿埃亲啼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样揣酒。由于采用电动机驱动前泛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车探携,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑程,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锨吾颊,直到完成整个加速腺。电子系统和动力系统的完美配合驳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坛,这是大多数的同级别车型都很难做到的缮。 0-400m加速尾速滤:170.124km/h 加速时间巢帛睛:13.63s 由于采用了9.73八咎:1的固定齿比变速箱私,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戳舱,在加速曲线图中础薪危,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泛泥费,车速和电机转速完全是等比例上升黔淘。这里说句题外话拓,官方公布的电机极限转速为16500rpm娟,最高车速为209km/h敢邻墨,通过以上三个数字柬疲伎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少素,有闲工夫的朋友可以试着算一算洪。 0-180km/h加速孔坏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G竞,峰值甚至达到0.7G换疼邦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缄榷冉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h典,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看起圭顿,当车速超过150km/h后深线课,车辆的加速度下滑比较明显拇嘶薪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赌坞踢,工作人员解释说为了保护电池促败,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碱沦。再多说一句咀先,这个速度日常用肯定够了施艾贿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氓,但如果是赛道备潘饶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鸽,有大直道的长赛道竭,它应该会比较吃亏昆秸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车趟贰狙,常会被贴上大排量衔操、暴力机器驹、拉风外形和肌肉车等标签蔬。这些词虽然简单枪悍氖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虫迫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冷壤偿。近日艘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炒斯冀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敖避观:科尔维特C7)凌,肌肉感十足的外形俯扮,手动拆卸的硬顶措从尸,再加上6.2升自然吸气发动机等腾涤腊,都是它的大卖点底凑殴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仍革: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时籍,外形变得更具攻击性视陵。不同于以往车型焚猫救,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猎卿河,只有头顶裸露在外艾俄兽,非常特别栏。重新设计的6.2升自然吸气发动机擅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余川。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机频挟裤,最大功率640马力贯碳勉,峰值扭矩814N·m)谴快祈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剁携氏:5.3万美元)惰窜阮,几乎没有性价比可言吞抚贸,但相信越是稀有的东西请挟览,越有人喜欢舷怪离。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剿快: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蘑:400-023-5599 地址泌丛宛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卉朴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型磁韭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仍填。而这款车本网也进行过多次报道与评测收适悔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阮聘,比如——空间与电磁安全性链瓷辈。   有朋友担心壁秀累,混动车型的使用空间会不会很小熬场,电池电动机发电机都需要摆放位置唯,还有散热系统啃瓮促,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娘及。   作为一个“热心肠”滩饥,笔者决定帮一位同事搬家磁识,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瓜汾鳖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蘑童盗、两个大型行李箱疯彤洁、三个双肩背包猎,两个电脑包强,一个猫窝归、一个全新的大睡枕搬走蒜鬼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客矛汉。好吧性夸镣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大戌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芯,从图上我们看出莎菱涸,在放入体积规整的水族箱水缸后监古划,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间限型集,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包但肃全,并留有一定的间隙量狙。   而后排在放入水族箱地柜后肆纬默,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位溃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱矩班灌。得益于巨大的后排腿部空间粱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尚怖姆。而后坍殿鳞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呈水硼。当然闺,前排的空位是为乘客准备的闹操软。(为维护试驾车整洁勉僻碴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辽。)   我是一个希望低调的企业主胖壁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的类,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间将馆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少深,后排音响控制塑,前排座椅调节按键橡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氰绷、空间试陵波、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锯,大电流产生的磁场对人的健康有影响现趴。英国专家认为鬼寒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雄陶,高于该值比丹,儿童将面临患病风险姜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蒲刷翟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗洌害滇乳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逼党。   简单来说侮献,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种白缓谜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统店洞,如手机伶揣,对讲机骋盘、信号发射塔等差,而低频电磁辐射离我们的生活更近窝摹,家用电器抢犁拘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抨搔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可萌骚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梯刀,前排座位炕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鸥其墓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品勤,不具有权威法律依据材,但既然是国家允许销售的测量器材虽凭,其测量结果绝对拥有参考价值崎摔檀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评隙饥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挂厕擒,首先是油耗佬伺粪,我们在遵守法律规定的情况下篱黔绒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呕握,而结果显示僚蜡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下橇两磷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”边。   混动车型比普通汽油车重坚堡,驾驶感受会很糟吗?   确实敞踩撬,混动车型由于需要布局电池队咐、电动机斜盾须、发电机邪兽、散热系统及控制系统突寐块,整车质量肯定会增加琉抹,但通过驾驶晃簧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感呐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纪策微,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制礁,使用感受更接近与现代的美系车型团杰技。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弘俺剧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极返备,而在高速公路上慑茅课,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茨,取而代之的是风声与路噪声鞭妇。而操控部分谎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了磨,你永远不会感觉到生硬的颠簸男,一切都是柔和与优雅场,当然秃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蝎。   最后写,我们通过以上测试凸喀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乘挂拣、油耗及空间实用性上都出色表现踞,而为此你仅需多付出几万元的代价撑刃,加上经销商的优惠寡,凯美瑞尊瑞物有所值宝短喷,而你现在需要做的窟,就是去店里亲自去试一试兑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接夕。 图/文蔡秘:丁艺   丰田汽车日前宣布诲剧,截止2013年底屁釜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆灸蔡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匙。诞生16年来桶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区堕稍、备受600余万车主的信赖和认可拴诚峭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片筷超掏。 责任编辑溺答:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后还糕啼,MINI凭借其漂亮个性的外观肪居煞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心段。2014年北京车展上幸杆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬ぞ贩(点击进入上市文章)颓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化文抠班,同时在配置方面也有一定得提升链奉莲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后检柿冗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镜,售价区间为20.18-23.68万撇坊湘。虽然只有4款车型可以选择榔讥胃,但从大家的关注度上看耸酶伍,很多人对这款车给予了很高的期望斗祥瑞。今天墒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梗,两款车虽然在级别上不同报聊悔,但是在价格上却是非常相近螺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万榔将串。下面咯肥袜,我们就来对这两款车型做一个对比秸始,看看自主和合资品牌的差距到底大不大床圈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话丧猾痊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜霞。当然千款兢,作为一个自主品牌躬氰腊,想要和这些合资车型抗争上,就需要在配置上有一些诱人之处秦浑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别频,从车型尺寸上看搜景彭,H8明显要大于东风本田CR-V淡侍络,但是价格却几乎接近缮棱。如果您的自主品牌不感冒的话毒匪,那就不用在纠结了抢竭。但是赊担翔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筋骋,那么H8的确算是不错的选择赴,至少从轴距上就已经很让人动心了陀犊。   =============分页符=============   原标题锌方拿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岔烈奔,哈弗H8还是小胜嘲菠,其中H8还带有液晶中控屏啥邪肪,而CR-V并没有配备中控屏秤剖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肖侵焚。这些东西的确也是非常吸引人的掏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辛市失,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酵,平且还配有ECO节能模式退涟量,对于追求平顺性的人来说还是有优势的临驮淌。H8还配有坡道控制系统涝效,但是CR-V并没有配备这个功能夹韧铺。另外驴,H8还配有三种运动模式檬,一定程度上提供了多路况的脱困能力梢崎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些护,当然H8属于刚刚上市的车型呐,并没有试驾车让我们来进行测试蟹,以后有实车的话蔬恳,我们会进行相关测试具草寸。   结语衡仁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章经,从一定意义上来说还是对大家有帮助的短片渺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升帅怀鼻,某些情况下还要超过很多合资车型倾媚溺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忿。 责任编辑附糙:赵春晓" "从1985年开始鹃佛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摧,1991年出现在5系车型上酵星,1999年开始陆续出现在X系列车型上然。直到现在特,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铅彻搏,提升着宝马车型的操控性和运动性染。让牵引力发挥的更加自如螺室练,下面环拜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现灵陛喝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奸蚊倪。在车载计算机的控制下温恍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坡法腺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配褂,而且动力分配比例范围达0-100%寐炒娟,赋予车辆独特的动态表现了八。 与传统齿轮机构相比然,xDrive动力传输响应速度更快凤,分配比率更灵活蒙巳诵,通常辟浑齿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碧,保持车辆转向精准灵活丝,初裙、中段加速更为直接的经典后驱特性儒惟鲁。而在弯道楼彤踢、湿滑路面舅鲤瓶、或紧急变线等极限状态下戌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力题酶,增强了车辆的稳定性和循迹能力筐光。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统天袄撑,在附着力降低的情况下播鹿,更加考验着前后轴所分配到的动力苯。通过一体式底盘管理系统的侦测奉鞠天,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冕屑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下查,最大化的改善转向不足和转向过度嘲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沥北,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现稻腥超。宝马4系在绕桩和紧急变线中肺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外森嫂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准傅雌虎,更灵活搔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秆修。越野路面其实并不是X5所擅长的领域事趴,公路性轮胎打滑严重父巫漓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预歌坝,还是能够胜任一般越野路面膘诡骋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贬靠沮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菊,宝马X1一直以其运动性示人康哎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表告。但是不同于一般运动车型不擅长越野棉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缆豪,能够让车主在假期到户外撒撒欢仇藕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雷素尼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比停贩耍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时份譬坤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涧目缺。   在消费者最关注的价格上缚,我们分别来看两辆车辞好袭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元圃录。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虾扦。从售价上我们不难看出痘娃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丧舒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汰饭,价格区间跨度较大淑牛钎。   外观尺寸对比赖:   首先萍冕,从外观上来说捞衰,宝马X1极具动感贪酮。其标志性的双肾格栅已经不必多说颗厦,远远的就可以知道这是一辆宝马酥槽手。而那富有动感的线条摧,将其外观勾勒劫,即使是静止在那里骨洛氨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态齿客设。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巍,感觉比例似乎不那么对称顾缓鲜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痞羔省,而且作为一款国际范儿的车颗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅薯。虽然宝马X1有修长的车头孝疲,但是驾驶时却并不遮挡视线坷降,仍旧能够清晰的观察前方路况幌。   相比之下皮惋,奥迪Q3的外观略显沉闷藕撮,同样的家族式前脸显得十分稳重绞。虽然不像宝马X1一样运动虾亢,也符合其SUV的定位塑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大衫闭篮,这也让奥迪Q3的样子更加传统锨备涵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搜惫,但是内部空间却优于奥迪Q3内,相比来说泼忻,宝马X1具有更大的头部空间妒沟囤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3镀握。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舅倡恰:4477mm 长定:4385mm 宽兔痕:1798mm 宽刚:1831mm 高沽:1577mm 高梗竿盼:1608mm 轴距惺两:2760mm 轴距荣:2603mm 最小离地间隙晴:194mm 最小离地间隙围谭穗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者善小,宝马X1具有灵活的操控性秘抛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性需。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恰,作为一款 SAV卞刀颁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的珐茶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虹千故,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣檄藉啸。   实际驾驶中童,宝马X1的路感清晰赴锌殴,虽然车身不惺础,但是宝马X1却有较小的转弯半径牢誊系,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头办墨,带来更多的便捷败。行驶中顿创措,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鲜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系猜抨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邪、高精度直喷与电子气门三大核心技术踩吠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果僳,在动力输出上达到高低搭配的形式回。而宝马X1带有的ECO PRO模式氨僳,可以帮助我们进一步节约油耗干吻,让油耗能大约降低20%镐灌。 两车基本配置参数对比躺京: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弄:通风盘/后抒桓:通风盘式 前强:通风盘/后持乾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炽涎膝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV萎翅,我们不仅仅需要看其运动性能慨椿硕,还需要检查其越野性能仑迟秸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色委姑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成介,为了能更好地分配轴荷饥伸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端短唯嘘、后桥差速器前面堡钦宏。正常驾驶环境下胯剖糯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瓮拎汞,当检测到前轮附着力减弱时褪秤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮垒室库,帮助车辆脱困适雷。   通过以前的测试儒漓居,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矗巴陕,对于应付难度不大的非铺装路面来说庞黎甘,这套四驱完全可以应付豌衰嫩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苇,加之悬挂行程过短惰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瘫汹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妓独奇,偏向于公路驾驶惹襄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统韩肛为,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稀镣蛇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中售噬仙,动力的分配为40:60惰,在实际日常驾驶中维呵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挞厕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牛递怠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能合皑,在车辆出现转向过度时卸蕾凳,车辆会将更多动力传递到前轴虏饯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窗魏,帮助车辆脱离失控的状态蒋寝。在弯中逐渐加速的过程中顶缎脱,由于车身的重心靠后吨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睦染己,在这种情况下绊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汀,减小前轮的负担申胯,使车辆获得更好的指向性池。   无论是雨天醋鳖,还是弯曲的山路烫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对轨瀑街。而且在大角度爬坡及碎石路段倍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力小厦。尤其是爬坡时抒上,动力能够智能输送至前轴沧谎喜,让车辆轻松前行首。而在平时惟,动力又会自动分配于偏后驱皮检,让运动性得到进一步的体现借。此时的感觉是类似后驱车售誊涧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蠕,让车辆行驶更平稳蓬弟霉。   相比而言啼暑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野擞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高献痕,具有良好的越野视野等膝犀,但是宝马X1的离地间隙更大廖,通过性更好畅分。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谓损哎,尤其是其具有更多头部空间炔疥,如果越野时烧,可以适当调高座椅坐姿纫姐。   =============分页符=============   原标题唯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰景陛娠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩崔熟长,所有的按钮也都在触手可及的位置滴救阂,十分便于驾驶者操作肋口氖。而且两款车型都选择了年轻恒戳抬、时尚闯古副、富有现代感的内饰设计略。   两款车的配置棱,无论是奥迪Q3棋刑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全馆。尤其是宝马X1的iDrive别、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颂魏侵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腐,宝马X1更加简洁貉谷,而且操作一样方便啼孝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑梗。即使是刚接触宝马车型的用户隆,也能在第一时间熟练操作阀婪裤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热能,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性俺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供通。例如像最低配的宝马X1苛翁,虽然价格极低腿鞘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了此板。Q3低配也是一样叉钳,配置较低秀扛儡。不过如果您不在意像导航瘸、座椅加热等配置讥豌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要串。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后箔琳琅,我们进入车内来看看内部配置以及空间铂跺。二者究竟谁能更胜一筹虑?首先来看两车的安全配置杠。在气囊方面翱柬,奥迪则更胜一筹垃挞鞭,在两车装配有同等位置气囊的前提下冒碱拎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊釜套玩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奋汀,它全系标配有防爆轮胎添,即使发生爆胎挥度何,也可以继续行驶捎软类。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配艇。此外防爆胎也节省了备胎空间疾,让后备箱有更多的储物空间炉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疮窟。从车身尺寸上来看屠蜡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势班姑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势可。然而车内乘坐空间方面店负,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度囤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题间浦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涧巧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策莆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宿。但由于国内油品的质量不佳忙星,为了更好地保护车辆发动机牡篇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换券。而其他配件的保养周期上科,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侩贾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巧:   861元   xDrive20i码河:   1036元   其余车型膘僻:   965元   sDrive18i跨闺惯:   861元   xDrive20i宦:   1036元   其余车型撬逝:   965元   sDrive18i烈和:   1609元   xDrive20i守:   1784元   其余车型虑躬:   1713元   sDrive18i罢拟递:   1386元   xDrive20i当:   1561元   其余车型火罢贫:   1490元   sDrive18i祟骄:   1591元   xDrive20i吐廖卯:   1766元   其余车型皮:   1695元   sDrive18i盘眷寄:   1609元   xDrive20i偏钙陡:   1784元   其余车型粪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吵青:●额稿:需要更换 ○露弟午:常规检查箩遣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妓派熔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯峭携簇、空气滤芯和火花塞拒。花费支出大概是2691元咐焦。4万公里时还需要更换汽油滤芯帕,支出大概是1382元绒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讼哄期,保养中也没有出现更多的费用支出富。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用僚箔腹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注顾:●韧季淳:需要更换 ○溉:常规检查粱郊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出勤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费亨颇仿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乒丝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嚏诽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加好,能够更好的照顾到爱车的每个细节垂文。   总结委淌逛: 总体而言缕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鳖赏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3佰父尾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叼的,整体内部空间与奥迪几乎相同肛。而在使用保养方面势,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济川。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人椿态欣,但是其配置也相应有所减少博。作为高配车型挨青,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择岔。 责任编辑轿镁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙琅静讨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会斧劝。它足够漂亮了背帮,漂亮的让人感到迷茫费檬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行渐挺裁,由于在国外崔,我不得不比以往更谨慎的驾驶窍覆,没有做任何炫耀的动作贪鄙,但依旧接受了不少注目礼谴记池。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颧尾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蕉霖沤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内玛槽,只好出此下策辅:按住依滩。控器垒,“砰”后备厢盖弹开了膏计,老头愣了一下迸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汐时操,并给了老头一个友好的微笑传捌枯,关门走人了繁。这时我才知道垢寄肮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浅朗,它的曲线诱人突,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卡,但令人心动的地方是从B柱开始的剂缄冷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级层,曼妙的线条打动了不少欧洲男性损。也难怪芜畦,差点忘了康,我们这台车选装了AMG套件经泛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氮,没套件的车感觉就差了很多律豪。   即便如此寄创了,它的妆容仍是存有争议的踩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斗景。左派以我为代表(全部未婚)能辟,认为它的骚气指数接近满格骚,尤其增加AMG套件以后冗,能骗不少小姑娘波。右派以结婚生子的同事为主刨毖侧,他们认为车身不够修长攘陛陷,不够秀美冻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体诵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瘦亢估,但又内藏了些许的凶狠衡倒法。   不过我们两派的意见同样有交集癌饥,那就是从侧后看去鲸头,它的美感更胜干溯肛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钳哄,远远的从背面欣赏它扛部矛,真是太美了歼河巴。   =============分页符=============   原标题玩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苫肃宏,它采用传统的氙气大灯店腔靡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炮商扰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伪。另外录,与前包围上的空气导流口不同的是诺侠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用孤牵,不得不说其达成的效果是相当不错的苇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼类悄,但日常使用中也是在令我提心吊胆惦幻褐,还记得开头那个故事吧邪摩社,告别老头后我驶出了停车彻缚巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贯,压过了一个并不大的小坑洼呵,胎壁被硌破了暇,轮胎在5分钟内全部撒气迫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妥夸久,这个下马威让我措手不及统偶堪。   =============分页符=============   原标题切姓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恋奖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鹤对。坦白的说仕额钝,这套座椅看起来特别有型蚀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吭罕痹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求普玻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胚。   眼前中控台的造型拐,甚至细节都与奔驰A级相同群栏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用壕守刷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样窝购叭,总让人忍不住多瞟上几眼疥身。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹性,触感细腻尖。   =============分页符=============   原标题驴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳层,各项按键的操作都很顺手确锨茶,但我多希望能提供翻毛材质坟挛。另外翟记碌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厘,回馈力很猩啤,而新款车型早已没有了这个感觉寝玻姓,让更多人都更容易适应闯酮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格败,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纲绿袄,特别方便偿乓,当然了恨槐贿,这并不是CLA级的专利苹价,A级也同样如此刹坡欺。总之对此我们是持肯定态度的抒祭寒,“怀挡”显得复古瘟髓、特立独行弧焦,而且省空间虐,利大于弊竭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同椿读,不同的是它很强调对网络的依托炮,这几天在欧洲开了不少车次领弛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纫拜脐。几乎所有新款车型都支持与手机互联脖煌撅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能豁贫,还可通过手机网络访问互联网饯码控、下载官方APP程序和导航首斡,这是国内车载系统所没能赶上的渺。   =============分页符=============   原标题杭酒煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说襄瓦苏,空间实际上是够用的梅篓困,毕竟多数时间都是前排利用率高烤馁榔。我同事身高179cm前巷岔,在前排头部有一拳的空间皇挠,在后排就显得局促了宠火,后排乘客反应压抑感比较强车附。   不过我坚信搏鼎,对于CLA的车主来说空间是够用的禄佃玩,因为后排不会经常有乘客冬涕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用错陛狠。   =============分页符=============   原标题鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甩纬辑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm排碍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匆钮监,配7挡双离合变速箱括乾斑,带有换挡拨片兢悔。拧动钥匙欢修犬,发动机被唤醒群,车内怠速状态下的静谧性相当不错袒,我们出发了床态。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通据嫡革,不过CLA非常容易上手牛,舒适模式+D挡表现得有礼有节说钮,整个驾驶感觉极其轻快鹅虐,这是一辆易于驾驶的车鲍焚饥,不论男性和女性都会觉得很轻松泵冀巾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性艰毙,转速时常被控制在2000rpm以下拧侨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契隧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巴龚,而且在低速中它的换挡依旧平顺教哭,并没有出现那种令人不悦的闯动跨。   切换到运动模式久弛巳,变速箱首先变得更为积极修锋,整台车的性子也开始急躁起来魔旗看,随时准备着接受挑逗睛陌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接郎斗膛。油门的响应也更为灵敏纹葛炯,初段就能得到不错的效果碘吧沦,只不过排气声浪并不那么有气势困烙。   至于转向翅碎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灭贯催,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转半然凹,那样的线性和柔顺暮吉,简而言之非常舒服胁澄。   CLA的转向感觉则不然颓,它少了些紧致的细腻感欠拣觅,多了些轻巧船千。这套电动助力低速中没什么特点蚕莽完,属于偏轻那类的讣,或许女性朋友会喜欢删。高速下转向逐渐变沉铆,更易于驾驶泻肖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苯,比我想象的要好不少杜脊惹。   不要被AMG套件所蒙蔽毒,悬架的设定并没有那么生硬咀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拜,整个感觉还是挺舒服的日授,回弹的特别利索吉还,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郸肯筐,起码我在前排开车是这样一个感觉鼎骡凑,只是后排的乘客有时会说捌突:颠!哎倍队,管不了那么多了檬掣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人静淖磺,驾驶感觉对于这台车来说重要尾糠。   =============分页符=============   原标题柿踩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氯鸿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现力锑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护囤,无法进行有效的弹射割。起步时有将近一秒的延迟息翰纯,之后发动机全面发力伦,此时轮胎打滑非常严重咆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态实,导致抓地力不足俄。怎么形容这个状态呢落互陵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速迟酶捻,四肢虽然在飞快的挠地浦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样邦辫卵,各位想象下陆燃坷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抱响船,双离合变速箱准确的完成两次升挡类,换挡速度很快镰面奥,最终用三挡达到100公里/小时的速度创,时间为7秒整换。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痰朴虏,因为看到严重的打滑时我特别无助赣,尝试了降低转速起步薯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地封兽券。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扔趟嚷,而且车身的支撑有效还,车内没有特别明显的前倾感觉剔。从刹车曲线来看无,自始至终加速度都在-1g左右牟,最终成绩为38.46米骄,符合奔驰一贯的作风遁漂。当然愧顷啥,待拿到国内的测试车后氰诽私,我们还会进行测试从鸥,看看原厂的轮胎表现如何攘际。   总结芍味戏:   从国外的销售情况来看漠谐极,CLA是相当受欢迎的退秀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料如,CLA在美国同样有着相当不错的市彻缙弧,2013年后四个月销售1.2万辆淳缆鼓,势头相当迅猛权皇,可见其受欢迎程度痪乡。   进入国内后我想它会得到同样的关注略斯,随着细分市场的成熟痹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车菱。奔驰CLA级需,主打运动版、年轻峨诽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎埂亨溃,尤其选装AMG套件以后效果更甚寝车,相比奔驰A级梧暇嘿,它的吸引力显然更大抛稳藉。相比竞争品牌题鹅拳,这次奔驰走在了前面嘶练接,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冗任局。配置方面国外大多都是选装慕两蹦,比如天窗坪、轮圈样式等等搽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知雷。   不可否认经脯,它是如此的招人喜欢枯喉推,尤其招那些打扮时尚迸蹬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蹄滤宽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了跨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恒盆趣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骇广守,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃袍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烘巾旁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革浮皇鬼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寞涵镐,通过细节部分运动元素的添加厩湿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格厘乃。其外观运动套件包括进气装饰店协嫉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搏。   总体来看凸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓤拒咀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面斑紊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酬惫,白色车身加上黑色的玻璃车顶夯吉,看起来很有档次感哨绕圈。不过略有遗憾的是畴唯,它的全景天窗不能打开夸解,有同行戏称陷呜佬,这是专门为了看星星而设计的铂。   内饰简洁自然   与外观相同膳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围答表。全黑的内饰讥翰弟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惺。   配色方面说,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰柯棋,但通过座椅的白色缝线那董、钢琴烤漆面板白边框的搭配票竟双,使得内饰整齐又不显得沉闷虚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匡裳腊。人机交互系统方面拷圣协,V6菱仕Turbo车型并不占优势墒奥枯。   动力不错烽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敛坝必,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型幢幕。这款车的低速扭矩较大勿,因此起步时非常容易匙及。起步后椭,借助轻盈的车身拾弄,汽车随后的加速较为顺畅夺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗽凶嗅,这直接导致这款车的操控也是相对不错唤,在较为宽阔的路面上彪诡郝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绅卑,感觉很有信心炭蛇队。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校睹将轨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瞥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膛,非常方便驾驶者进出棉秽,但打火时冷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动版淡。 责任编辑锹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炔粗。之后的继任者是睿翼伶尾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈厦隆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绕,并更名为马自达6阿特兹垫朗尺,而它是否能达到前辈的高度兢城裂,让我们由内而外的体会一下狄娠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌令黔,配合这两侧行车灯膘梗柿,看起来霸气十足迷,隐隐的透着一股子狠劲姜建。图中这款车是2.0L的标准版雇让,则采用了较为普通的卤素光源蹭价妻,科技感差了一点护。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刷,犀利感十足踞歼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秸,它不同于以往的两代马自达6位赂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猾寂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来车甫蝎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宫删。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桥亮物,轴距为2830mm腔,与进口版本相同睫窟。相比同级别其它几款日系车型钮皆某,阿特兹在轴距上有较为明显的优势路蓟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凌,像是一滴在高速行进中的水滴丢吵继,充满了流动感武焙。从后边仔细观察阿特兹的背部矗菩,不难看出它还带着一点掀背的意思锤蒙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卜范,配合着双边单出的排气筒稿,更使整车的运动感一直延续到了尾部到。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贤祭踞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎位泥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蜂璃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上都毙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滴肚龋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妻,其它区域大多为硬塑料蚕。由于没有太多的装饰件型,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价限鹊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惕葱,它采用的是一块电阻屏惨,触控灵敏度还算令人满意篡,界面的科技感以及显示效果都很一般潦沏,总体感觉更像是四腑、五年前的产品常矛伐,唯一的优点就是操作无任何难度娜捎捍,一看就会党匠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡救,所以导航功能暂不能使用览瓶亨。   进入车内筐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了截岸绷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坊铃茫,握感也很不错嘲,由左至右打满需要2.5圈咎炒,比大多数车型略小络纤。此外胁汉茅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拢滩,操作便利性良好慈,而且兼顾了驾驶乐趣额团。   仪表盘采用了朴素的黑白配色栓,但却一点不掉价试绒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桐,其次它的表盘内圈采用了网格设计渴硅,多少有一些竞速的味道还踩,再加上白色的指针以及简洁敛仙、明快的字体甫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望亥朗廷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刺缉疯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卿汇、平均时速布武随、续航里程之外派亨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP柒欺。i-stop是马自达研发的自动启停技术负革讲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吵。   除了i-stop关斗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哦鹃。之前在新能源车型上比较常见绵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上啊酵配。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于俯田蜂,它是以电容取代传统的电池或电瓶苹捷紊,从而为车内的用电设备供电侯面恐,而非用于推动车辆前进躲。   空调面板的样式不错拐,旋钮和显示屏都显得比较有质感隧效恢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子系翟松。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车充鲁锭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙好琴邦。前后排座椅均采用了真皮包裹前,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次膊沦分。   虽然阿特兹有着不错的轴距慈单,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩松试。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间啊且。令人满意的是后排的腿部空间镰寸帽,坐正以后不影响翘二郎腿陵吼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定土,不仅地板平整扰,而且行李箱有着不错的纵深纯,轻松放下高尔夫球包卫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎花,以及更换轮胎所需的各种工具吃鲁拾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷共、双可变气门正时禄帛秆、凹顶活塞+米勒循环撵饥夺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术壬投,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现第峨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蹋冈溃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm携咖匪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嫂猾套,并带有换挡拨片筛,只可惜这款变速箱不带有S挡撮问鞋,对于主打运动的车型来说个遗憾对弥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嚎离慷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩壁施惋,日常驾驶过程中淬,为节省燃油哄某色,变速箱会积极升挡饱,转速经常保持在1500rpm以下秘贯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茬,因为这台变速箱的反应速度很快没多廷,能够很好领会驾驶者意图稻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出街弄鹅。   阿特兹拥有良好的操控性猫屎矛,这首先要归功于发动机线性的动力输出户蚀眠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碗阜喉,而中后段又能够拥有很好的动力表现憋撤岛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻臀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烧翻,尽管反馈的路感一般背沉,但指向足够精准粹猛亭,能够给人很强的信心另变硅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乐,它的前后悬架初段偏软霞畔,能够很好地吸收路面的颠簸力阑步,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倪揣。可喜的是悬架的后段韧性十足递底抹,不会让人感觉力不从心蹭倾斯。最重要的是奔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挤烫提,车头指向灵活傅谰浅,车尾循迹性出色磺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见能涩薯。   总结锤末到: 对于马自达这款即将发布的新车辈嫡氯,我只能用赞不绝口来形容泊煤,外观和驾驶感受都可以称为上等案毙细。如果非要给这个车挑点毛病的话扛爬,就是在高手如林的中型车市场里漏稀帅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秸。所以如果你是“外貌协会”的成员儒揉,或者追求极致的驾驶感的话离娜讼,那么你可以期待一下这款新车献缴皆。 责任编辑晤:赵春晓" "  KTM的X-BOW棉,直译过来是十字弓慌魏巾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)达邦。实际上纹群,这个模样怪异的小车毒踢蚂,的确是火力十足郡,足到无论是在街道上还是赛道上匈斥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车婪埃杰。   先来说说KTM这个公司抬寸唐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂禄稠,以生产越野车和跑车而闻名荡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车价衬守,也许是工程师们精力太旺盛莱,亦或是身在奥地利这个地方熬纺继,总会有些天马行空的想法眷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勺赴,去生产一些别的什么机动设备侧酥。这几年秦,除了X-BOW蹭片,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烁,而且都有一个共同点——惊人且极端侥斜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铆、puristic(纯粹)荣哇深、radical(激进)驶煞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解莫道讼。另外还要多说一句闺誊闹,这家公司的口号是ready to race跋里乾,时时刻刻都在准备一场竞技迁。   KTM的CEO曾经承认橇,他们希望使用21世纪的技术逝款,发扬柯林·查普曼的理念卷茹,打造一台新世纪的超级跑车抚。柯林·查普曼是谁纷欧?他是路特斯汽车的创始人搜,他说过最著名的一句话是寥健:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准呕题请,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缝,作为汽车工程师波,他把全部精力都放在对性能缄士蔡、操控和轻量化的极致追求上攀断峦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泄,但跟进尝试者寥寥湾患胁。看看路特斯汽车凄凉的经历氨来堕,这其中的原因并不难理解劫甭。我们很欣慰地看到够缔,在新世纪片,KTM继承了这种理念敖汹淮,并且做得更加激进菲戳。   其实X-BOW的理念很简单湃哆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车女臂。碳纤维单壳体车身扑、全车碳纤维组件豌兼沮、水平推杆减振器纷,这些都是方程式赛车的标准配置缓霉。由于使用轻量化材料爬阀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)残。在高速行驶中筷弹凰,车辆的气动布局提供下压力下,以此来提高抓地力和稳定性盖,这也是方程式赛车的特点内。和赛车唯一的区别截就厘,就是它有全套符合法规要求的灯光蹿汀仓,以及一张副驾驶座椅嘘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机毁,经过强化和升级后悼七,动力达到300马力缓具,和F3方程式赛车相当财堪,六速手动变速箱也是简单而纯粹啼婪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话馁,我们不妨来看看推重比挞。X-BOWR大概是2.6千克/马力冉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢纺退础,也就是说发动机需要负担的重量更少还完,动力表现自然更强榷偿较。   在踏入X-BOW车内的一刻嗡,恭喜你舵规咖,在旁人眼里歧修,你已经像是一个职业车手了藏式氛。首先一只脚跨进驾驶舱蛔,站稳后调整重心疯猴,再把另一只脚迈进来乔粒翘,双手找到合适的支撑点派,将身体重量转移到双臂肯隙残,身子瞬时下沉舅,把自己放在座椅里脊靶坛。来自RECARO的座椅是固定的吐长猜,完全不能调整呛,靠背角度略微向后倾斜山赴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佰官耸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猴。要完成这一系列动作煤潦驴,如果你是个长腿欧巴桶徐,可能会轻松点涩。同样和方程式赛车一样孪裙九,X-BOW采用快拆方向盘己,在一定程度上提高了进出车的方便性赎号,不过我觉得这个功能最主要的目的斯轻,还是为了让它更接近赛车氰挨。绑上四点式安全带体,身体没有一丝活动空间和,因为在碰撞的时候豌柯,你不能指望安全气囊救你一命摹,唯一的方法衰瘁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上护奢。   驾驶它畴穆瓷,你不需要有汽联颁发的运动执照挎款,甚至不需要经过特别的训练沃力态。只要你有合法的驾照嚼环齿,会熟练驾驶手动挡汽车末袭廉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度溺。连离合器都很好掌控翻讹帮,甚至比驾驶EVO梢厂片、STI这种高性能运动房车还容易芳。你唯独需要的达唬培,是练就一副有力的双臂烦胳税,因为它完全没有转向助力绣尘,停在原地署皖居,方向几乎是打不动的琶赁犯。   由于场地的原因蛾固含,试驾过程不是很尽兴瓮书告,并不能体验到X-BOW的全部性能效。在狭小的环境中馁拜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展添岗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蜕戏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勺庆沛。因为使用水平推杆减振器莽潦,X-BOW的底盘可以尽可能的低诲耸,在转弯中几乎不会产生侧倾眠湍昏。多连杆悬架结构稳定莱力,可以减少轮胎不必要的运动和变化瞥亩,保证最佳的触地面积显篇,用尽每一分抓地力酮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度糯捻,这一切所产生的副作用牡,是你的身体要承受更高的横向重力脯断。   在视线上备,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侍,以及转向时轮胎的变化瞥爬陈。利用这个优势烂别,你可以把车开得更加精准认,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙榔,这是任何房车都无法比拟的睬。不出个把小时顶怪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样描违面,高速掠过障碍物而毫发无损剩睬,那种险象环生的场面肋佰咖,我相信其它车做不到穆,这种乐趣和成就感风忱,只有X-BOW能给你缴坏粱。   看到这儿惺轰秤,你可能觉得这台车并不难驯服镜蹈型,一切都很容易骗。没错伸,X-BOW没有设置很高的上手门槛亲挂来,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妨茫守,但是它还有进阶的玩法另校,这就需要很高的技术和技巧了然绷涡。首先帛匈秽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芦,为了它的寿命恐傻,好好训练跟趾动作吧胳掣捷。漂移彭监竞?也没问题痘,在转弯时只要加大油门桨疽封,车尾很容易就会滑动起来楼手嵌。之后能不能画出一道完美的弧线荡许,就要看控制的技巧了伐科温。   除了以上这些具农笑,我还有一个建议啤粗。置办一套合适的行头睹,至少也得有一个头盔和一副手套鼓,这会使你看上去更像是职业车手按贩。当然巫食,作为一台可以合法上路的跑车恃颗潮,KTM也试着考虑过车主的感受县绕部,推出了一款GT车型谁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搔媳撬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芬腑。无论哪种装扮抒钞挂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搐,在气势上就足以压倒一切建糕,而在性能上赣,它也是所向披靡匠幸软,精准鞘尝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拼庙拴。虽然它可以以合法的身份上街屎价,然而对一台Ready to race的准赛车峰奥,街道并不是唯一且最佳的选择藤,它最终的目的地溅,是要奔向一条真正的赛道轰,在那里解开封用J ,去赢得一场真正的胜利农翠。   说到价钱皮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车克恕,一点都不值里愁。那么信,如果说花135万腹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车角侍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟傻恰,最大化的驾驶乐趣锈,并且还可以在公路上行驶芹,这样是否物有所值士?答案其实显而易见饥疼达,值涪赐,或者不值户,取决于你是否真正热爱驾驶琅抨,热爱赛车运动础。 责任编辑蓖诽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钝峭,早已见怪不怪火箱钨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狼辉潭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过猜眠丰,广汽丰田出品的YARiS L致炫膳梆捻,就是一款加长版的小型两厢车盗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惰。 知识普及嫉宽列:为何不叫“ 雅力士”了盾釜百?   相信很多人都会有这样的疑问庞捣,从车尾的英文上来看赦守,YARiS的标识与上一代完全一致活鹃,但多出“L”字母碗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置笺磐。全新YARiS通过变革性的设计凤、加大车内空间局叼妻、降低指导价无瓦芭,从而想抢夺A0级市场的份额朗辅忌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蕾弹。不再使用“雅力士”的中文名称嘲丢律,意在新车型有着脱胎换骨之风貌客泼沦。   外观腊趴彩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型段,如果拥有一副出色的外观设计僧斤环,那销量肯定低不了世。广汽丰田的全新YARiS L致炫卡静峨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化修,能让更多的人接受傲。   =============分页符=============   原标题逃村:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怜,所以在造型方面与海外车型有些差别纠怜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汤,“梯形大嘴”车头动感大气完教,配合超长的轴距凳粱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仑。   =============分页符=============   原标题揽连览:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰灸穗滥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内儡,相信你会有两种感觉狭楞,第一羞:中控台设计非常大气提锋惕,和丰田系列的SUV车型风格一致邪。第二七孟:超大空间捻忻,后排空间完全比拼一般的A级轿车裳。   =============分页符=============   原标题欺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骋南,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恫谈橇,但是空间方面完全越级的感觉睦谭,完全不比一般的A级车差堂茄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叛。   =============分页符=============   原标题窗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾困:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意畴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错豹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿力裴,中后段性能并不出色肝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高弗,高速行驶油耗方面并不出色体景隙。   结 语   作为一款城市代步车型矗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烦,外形方面就能征服不少年轻消费者丁。此外晚然,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鲸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理愁峡,若果说美中不足的地方平帘颓,那就是匹配的四速自动变速箱了吐棚钒。(韩威) 责任编辑湾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒邵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颠嚼?告诉你纳,这是真实存在的一辆直线加速赛车软窍圈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胃,基于2014道奇Dart车型房舵己,型号就叫做Dodge DartPro Stock通庇。大概意思是“超级街车”葡唇。虽然只是称作“Pro”搁惯,但它的结构和普通街车已经截然不同芜为,一点点相似也仅限于外观上舍荒开。一个专门设计的底盘耻,扣上一个类似“街车”的壳子鞠,除了好看以外拟,也是为了让车子的空气动力学特性更好烂怖。除此以外朵溜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泼。   作为动力核心坎竞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俱墓悲。与常规的“以街车为基础改造”不同熟如,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同熟嘘。据厂家介绍高芯广,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仕闹,而极速则可以达到480公里/小时氰。   Mopar没有公布具体技术细节垃,但是在上个月箩汀衔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中式,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速好逢宛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考番亲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陋盲,它跑完402米还需要9.9秒染兽,而末端速度“仅有”235公里/小时贩。也就是如果两辆车进行一场比赛谐馁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候暮危,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半寥妇姐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撬瘸,当然也无法在普通街道上行驶杰加公。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采填梢。 责任编辑想睹蠕:赵春晓" "  4月11日蜜痴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喊骆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓜枪脚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元归帛。   4月的京郊春风和煦插貉芳,桃花盛开喷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意畴谦诉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基何,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象厦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼漆。   然而稍微有点遗憾的是佃,由于相关环保政策勉崩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翰蜕。   =============分页符=============   外观内饰漏胁膝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别融镶苦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo假,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绞猩,因为配置的原因染,柴油版在一些细节休涛,如前格栅甸倘、雾灯等处精简了镀铬装饰旁兜楷。   另外甭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峭犊,规格为265/60 R18俯,采用双五辐样式啼婆,与高配车型的20寸轮毂有所区分眉称婪。   外观上捞钒,大切诺基给人的感觉就是硬朗啃搭、野性盼吩、豪放思。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样单播毕,如果不是看到车尾的标识巳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肋。轮胎的使用与其它车型也是一样的亢。   =============分页符=============   内饰方面蹄换,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致角嘛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乃熟,但是做工方面表现的比较细腻理铣。各个部位间的接缝十分均匀甫掂,内饰表面的反光也抑制得不错刮老。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锚谴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的末,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汰。这台发动机由意大利VM公司制造饱饰晃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造楷侧,国际知名度较高赁频,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下焚痰驹,最大输出功率为243马力(179千瓦)笛鹃梁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毋,采用电子挡杆设计穿寐,事实上沪,在菲—克集团下的很多高档产品上叉煞节,都采用了这样的档杆设计歌太。   大切诺基是个分量十足的大家伙随,体重高达2.4吨磋取穿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹈修,都让人觉得动力输出稍弱袒虱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菏砍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卜途百,这使得在实际驾驶过程中鲁,柴油版大切提速很快港,驾驶感受十分轻盈频邵痊。   另外樊,发动机的噪声抑制也做得不错间。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大层侥量,但却绝非印象当中纲瞳,柴油发动机那种高振动损、高噪声垮频,车内如“夜店”般的情况囱离。   在打开ECO模式的情况下钝沟,发动机的转速在1500rpm左右的时候烙观,变速箱就会做出反应掏戎谦,升挡很积极抨定亥。当车辆行驶到70km/h的时候蕉吩灯,变速箱便会将挡位升至最高挡蒙信纫,我们在城市中使用柏独,第8挡也是可以使用的靡吻九,并非摆设想陈。如果关闭ECO模式驰瞥歇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盟狗滤,动力输出得到了一定的释放瘁却爸,当然木,噪音也会随之有所提升舅。   柴油大切的油门踏板很轻盈那箍,发动机对踏板所发出的信号反应很快锋朵胚,但初段调校的有些过于灵敏了冀,尤其是起步时典德钮,轻踩油门牛铃素,车身就会有向前窜动的感觉侥当璃,想要平稳的起步还是有些难度雌发漏,如果初段能调的沉一点哩吧烙,感觉会更好摹傅,驾驶者对动力的输出也更好掌控伯轮烙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样顷嚷畔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舅坟怠,由于取消了空气悬架擎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式当,分别为自动价其此、沙地小房堪、雪地钩让故、泥地和岩石钳围尽,这些模式都是通过旋钮进行操作的川鸵桅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式龟随匠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凳粹千。   此次试驾拨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验些琼,其中的体验环节有沙地时淳、U型坑和炮弹坑三个环节认竞接。在进入沙地之前篡,首先将车辆选择到沙地模式昆,此时车身稳定系统自动关闭俯钞妨。由于没有空气悬架穗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痰。   模式选择完毕之后仇襄,开始正式进入越野产地鬼双,在松软的沙地中喀娃,要保证车辆的行驶速度复。在沙地中行走馁叙颧,轮胎出现轻微打滑是很正常的囊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑摄禄,造成更大的麻烦灯。   在U型坑的环节毕,选择到岩石模式之后玩铺,分动箱启动扭矩放大挡卫驶兽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍熬,传递到车轮上的动力会更加强劲陈倾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过限好辞。   炮弹坑对于车子本身来说诡瞄掂,算是更具有难度的项目了涎荒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节醇椭。对于大切来说路残紊,通过这样的测试还是比较轻松的塑桶哨。在模式选择上孪粒康,我们依旧可以选择岩石模式谋妇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瞳荒,保证有附着力一侧车轮的动力输出辛绘,从而实现脱困梦郡沧。   总体而言心,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色咕糙。在整个越野体验环节诚苦城,对于动力的感受也是比较明显的硕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松穿急,主要还要归功于这台柴油发动机习翻,低转速扭矩输出足够大盼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稳案。 责任编辑伎寇办:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列灵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK故攘,以求为各位网友购车作为参考小颠欢,本文我们继续进行泪奋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缴挟努,作为合资品牌的A0级三厢轿车骨拘,经济实用以及稳定这三点立市之本偶擞,谁展现得更好缚磋,以下将逐一展开棱牟呸。 外观解读冷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中祥杜矩,这次“重生”抛开了以往的产品定位保熬何,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诫菜碧,接过老款颐达的市场后谓毛帘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势随贯截。   刚刚完成了小改款的阳光链洞对,2014款车型延续了前款的整体轮廓擎,细节之处作出的调整壳杠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸董唯懒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冯轮,另外增加了反光镜转向灯体、倒车雷达等外部配置寺非。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仕叔块,但两车在细分定位上有所区分嫌阔啼,新赛欧更经济柬疲僚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耐坎籍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本墒鲁佰,两厢造型更具时尚特质瓷态,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重僻钉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅废,前脸处的线条切削更是全车最多之处毒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伙,三厢车型尾部中规中矩男,采用常规一体灯罩的尾灯插皆腑,正是这一产品区分的剪影炮呛际。 看完两车的造型事沮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拱详。详见下表很塑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观父夏茄,您更看好谁炔稗?欢迎参与一下投票免哩勉。   =============分页符=============   原标题撤侍水:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩败,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绊图,各区域之间的串联均平滑带过祥,整体风格更注重功能性是瘫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伦伤昏,并尽可能带来更多储物空间嫉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藕爽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耗强骄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点村卸麻。   另外傻救,随着车载多媒体系统的发展炭秸炽,触摸屏更多的被普及敢搪倪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梆秦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能香徐屉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高患率。 配置对比倪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寡侍溺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比曙握派,仅供各位网友参考廖习嚷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题息仿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比春躬羔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度灿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度焙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嘲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喜,而车身与轴距樊佬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势洗凰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹栖叼皖。   动力系统对比被落: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乓氯钱,阳光仅提供一款1.5L发动机嗽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择踢膘诗,同为四缸自然吸气版本粟,排量的不同即动力上的差距鸥墙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)别啦察,具备重量上更轻的优势僳。   两车的自动挡车型浆灌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蜜,其平顺钨、重量轻及省油的特性天即伞,同级别车型中具备一定的优势维。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT额陆糯,在挡位上优势明显耍,但其换档顿挫在车主之间常被提及记葛崎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间顾彤鞠,外观上二者均具备典型的家族特质篮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茹考蔚。内饰布置阳光以实用为主途鳞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质尝藩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巩蔑和。综合本文所述柒,两款车型您更倾向于谁娶尺敦?欢迎参与以下投票圈炒。 责任编辑萝绷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车端糕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐裁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了厢需。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言令签奢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型塑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扛汝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近强憨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面亨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颗洗榷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缕距。也说明K3S试图走运动化的路线挟。   起亚全新K3S的长贩丹抢、宽汹牌旱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm眉,而轴距更是达到了2700mm的水平签劝,在同级别中也属于比较突出的成绩储镭,对空间方面肯定有着很大的帮助效。   两厢车的整体造型非常的简洁干练楼,车身线条也非常的流畅腺徒颠,有着极强的运动感睫亩瓷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差房屏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韶玻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用论孪萎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娥磕烙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的年驼轿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达界,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm滥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的朵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痕瞎绒,加之降低的车身让骐达更加动感购锹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喘歉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感断。形状突兀但线条流畅的尾灯娩瘸圭,红灯部分占据了大部分交软崔,白光部分呈现斗勾状限趁撬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达貌蹬哀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置前涪。能够有效帮助你快捷倒车掏崎身。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否寸氦,因为外观好看主观影像比较大寥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔡彻脆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痛槽硕,基本沿用了现款K3的设计茬巩胺,提供全黑色宋岁、黑米色金沮、黑棕色三种不同的内饰配色阀。做工和用料相对也比较不错慌昏。内饰除了硬质塑料及软性材质外葡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缉。   骐达的内饰设计线条非常流畅能诗烈,整体质感较旧款车型有所提升弊粒跑。内饰颜色采用黑色作为主色调巧怕,搭配银色饰板炊剑督,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比睬,满足不同消费者的需求哦摊菜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贺,多功能真皮方向盘以及定速巡航侨,从上面表格已经很清楚的告诉大家复婚胁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邻拭境、胎压监测等配置细。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虽瀑礁,其中ESP缎蕾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力考,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粒。 =============分页符=============   原标题届徊亥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700懈莎奢,整体乘坐空间相差得不太明显飞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惹嗡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富套搪,座椅表现方面K3S内部填充比较实阑,对腰部支撑方面会比较到位违膊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孰,其座椅表现比较软尉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感聘泊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肯堵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瞧。在乘坐空间是差不多的目山,K3S座椅设置得相对硬朗诗,而骐达设置得相对舒适竟第劳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L擦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淌,很好的满足不同需求的消费者伐。起亚K3S相比起来就显得配置较少论计千。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型楷纯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好醛丝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同套矗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棉瓜乏,详细还需看我们评测所出缝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脾宠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求彤。   点评狡:随着两厢车被广大的消费者所接受恫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款渴券。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钱缔,如果在这两款车选择其一的话从枪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动即肺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素覆撕收。 责任编辑陕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉竭尝地,甚至有人无法确切的喊出它的名字迁。其实这款车和我们并不陌生辆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棚尺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似暑康。所以出镜率不高的标致4008阿惠,确实具有太多不为人所知的身世世秋,这使得我们有必要去了解一下这款车屏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骂释拴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娘完,呈现出风尚卑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感试沮妙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签聊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摊呕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚藐文激、科技的感觉层拷儒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弹系,轴距为2670mm虾袖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫失害、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稠辱,所以在车身尺寸上它们相差不多串。   从车身侧面来看郊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸许滑,整个车身也因此更加大气而富有力量感侈碍窖。后排提供了私密玻璃良橇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风草。   标致4008的尾部造型看起来很饱满司沽谎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孪。另外黔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心羚笑话,尽管造型简单凯,但通过与腰线的巧妙衔接酗羞艘,使整个车身设计连为一体饶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剂,配合普利司通的225/55 R18轮胎奢喜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上雹骨,都具有不错的表现尖毁。我想应该会有不少车友会非臣γ兀看重这双“大脚”坑势。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比矢无沥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堤抛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样车祥。不过标致4008在一些细节上却与之不同艰始尺,譬如采用了大面积钢琴烤漆省默,辅以细节上的优化媒敢钞。   中控面板做工不错钵壕赴,按键旋钮设计很精致羌凹僵,且手感都较为出色饰叛竟。娱乐扩展功能也比较齐全变紊汤,AUX掸纬、USB以及12V电源都有装备烩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怂钝弟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邪巾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晴贰,下面还有黑色钢琴漆点缀孪俊,凸显出了较强的质感传怠罚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蚕房,若塑料饰板能换成金属材质的话隧蔬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棱辖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息从。在转速表与车速表之间旱孤荣,我们看到了一块显示屏兄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堑。 在乘坐以及车内空间方面萎揉,标致4008秉承了家族在这方面的优势辰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伯胯。   后排座椅靠背很直感哼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉完。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外踢瓦,坐姿却让人觉得并不舒适孝。   标致4008的行李厢内部很平整蔚,而且后排座椅可以4/6比例放倒匡封蹄。这样它的储物能力将会得到提升林龋赖,对于搬运一些体积较大的物品额迸,可放倒的后排座椅显得实用盼。   =============分页符=============   在动力系统方面瞥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秤,最大功率仅为150马力淬,扭矩峰值198牛米腾廊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谰奶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了龟鲤篡。 全系搭配加了CVT无级变速箱天,具备手动换挡能力寞潦。在实际道路行驶中破纺,CVT变速箱表现的非常平稳城。   标致4008在起步初期油门响应还算及时迪技隋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啤泻挺,却没有丝毫提速的感觉么。不过辉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汲,在平稳驾驶时超车变线很轻松疥脚久。   标致4008装备了3种模式的驱动系统袭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力聪板,前轮最多可分配85%的动力敲烂,后轮则可达到55%鼓炕馅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%秤,可以应付雨雪目加、沙石和泥泞等路况伸,也可以轻松面对普通的越野路段汗盘。   标致4008并不属于难开的车型晤,尽管车身较大关辆凉,但是方向盘非常轻盈径刑,即便是女性驾驶也会非常从容捍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脊畦彩。   结语躬损旱:从市场战略上来看宿范,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型噬妓,4008不仅丰富了进口标致的产品线聪,也为消费者提供了更多的选择杉醇忻。而从产品本身来看金艾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苫翻楔,能很好的迎合中国消费者的审美透。在驾驶方面既,标致4008表现出非常舒适和安逸搞,非常贴切城市SUV的特性疟。 责任编辑尘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缕极,自2011年上市以来凭借着动感的外观撮庆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锤绘,受到了许多二三线城市消费者的青睐豁灌。不到3年的时间罚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610溶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棵马。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搽蹿颓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣鹛奖,将在4月的北京车展上市蔼码,预计售价区间为6万-9万元甜蒙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顶环乏。下面就跟随我的镜头卸酒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车煎校。   相关信息沏融翱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粹梅汰,2011年正式推出了首款车型宝骏630貌梯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力朔搭习,结合上汽和通用的生产技术驼纱汝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陇瞎干,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌垫捷概。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计及,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酒辖,与进气格栅烽、发动机舱盖形成盾形区域畔蝎,造就了独特的宝骏品牌DNA赣鲁粹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计柿。从前脸上看燃叼,与宝骏630的设计保持了高度的一致吉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势庞廷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杏绷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卞,颇显动感娄撂湿。   在车身尺寸方面现串菜,宝骏610的长为4401mm悍、宽为1736mm潦、高为1462mm曝昆。由于与宝骏630车型同平台生产实,因此在轴距方面并没有变化稻,依然是2640mm筋角糜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钾逢莆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”杀,尾部扰流板呜剔桂、包覆式的后风挡玻璃摆膳康、硬朗行李舱的线条橙瞥飘,颇具运动风弊久。与此同时牵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睡舷八。   =============分页符=============   内饰方面啥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度雹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配困段,方向盘搭配银色装饰条涛寂裤,整体风格偏运动垢梆帅,带来不少新鲜感戚。此外擞翟,新车仪表盘也进行了全新搭配舶灌,采用双表盘设计凹汰丝,更符合当前年轻人取向垂洛酣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条低狭侈,提升档次的同时也带来的一份运动基因猛匈谐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘铣馁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多灭迷,LED组合仪表提升了整车的质感谱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势温吨澈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域步,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脆庇块,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹便撤够,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面笑撤。   宝骏610是一款两厢掀背车型量,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性水簿吧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够色官,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瞪,也可以按6/4放倒座椅四妒饯,放倒后容积可达到1300L事淋。   =============分页符=============   在动力方面绘鞭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机眯,最大功率可达82kW触卿,最大扭矩为146.5Nm颠,这款发动机也同样在630车型上使用恐挖吠。为了发挥出更好的动力性能失,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器级狭爱,此外还配有5速手动变速器可以选择巍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品关,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乓痘、君越滇督抖、君威等车型上蚊。   在整个实际驾驶过程中尾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虫疗。在1500-2000低转速时罢谢,所爆发出的动力输出还算尚可催哇,油门响应比较直接盯。但是随着转速的提升肌拴,档位的提高燃奶柔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烧。这种动力表现不温不火瞎锋,但是足以应付城市道路使用泡速及。   相比于第一代自动变速器徘杉络,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升驮。只需稍微深踩一下矢不,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虫,只不过由于排量的缘故喷头,推背感并不是很强烈苗玩,且高转下的再加速能力也有些力不从心麻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适朴,这也完全符合它的家用定位怠舒。在经过颠簸路段以及减速带滩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缄骨惜,让驾乘更加舒适渤。此外剩粗丸,在过弯时底盘也显得较为扎实绕。   结语窍:宝骏610的家用车定位很准确穿,配置很务实躺,储物空间多渴筋,不过在用料和做工上还有待加强魏橙填。不过动力系统方面确实不太给力欺,最多可以说是开起来比较舒适隘斑,这也比较符合它的定位蚕欧。作为一个新品牌梳瓤鲍,宝骏还有很长的路要走交,虽然已经走过4年多灵糙夕,推出了两款车型方,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样体,在自主家用车市场上打出一片天地来苦,我们将拭目以待秸乔。 责任编辑哦坍光:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上视惦,大众展台上首发了2015款大众Jetta嘲砰。这款车在现款Jetta的基础上匣,针对外内设计细节进行了小幅修调东寂胺,属于一次精修边幅的小改款氏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腔鹃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注慧滴。 全文总结铜频童:   对于这么一款外形细节有新意诲铃拭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta推撼,我们只希望它能尽快来到国内阮,因为目前国内的速腾车型猴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓤密,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面来峭透。 责任编辑蚂猜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作素,深入布局当。其中包括类似上海大众新桑塔纳吴肩、一汽大众新捷达祈梯李、斯柯达昕锐狮颁轰、以及再早之前的本田锋范返、日产阳光等等眉绷。可以说虚,在这一细分级别兑,乱战才刚刚开始俯水特。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手激芍陶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去揪剁辣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悍荆。反而厚重了不少倪端,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱健摧黔。就前脸部分来说幌,整体样子是非常简洁的清浪罕,又有几分动感替,和标致其它车型相比是有些差别的幂。   侧面造型规规矩矩拷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现邯懈,你会发现缝本诧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉衰倘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因石,但301更多的是安安分分的一种踏实感鼻随。其中韭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侠抢灿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锣答,没有那么规规矩矩喊烈慧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守势穷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惠林骗,这也是一项非常讨巧的设计菲黑乘。设计感油然而生褥忌溃,除此之外肃艘,车尾并没有多余的装饰物碍葱,简洁实用依旧是主要风格书。   本文导航" "斯柯达明锐遍寞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沮版玛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌困开艾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在湿速,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堕铣,可能除了家族化的设计以外梆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洁籍。 虽然它采用了大众的MQB平台从购,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分短酬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破暴差荷,全新的家族化设计让它年轻了很多硼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价话和,但是相比现款媚挞匈,它的前脸更显稚嫩艇,也可能因为现款有些老气横秋吧屉是。 车身尺寸方面挫,它相比较现款有了一定的进步味铣冈,内部空间方面自然也有了一定的进步沙蛊,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗜差。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7信烂,这也集中在细节设计方面辈标,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱突兔扑,还有合理的镀铬装饰囱浮,这也是新明锐年轻的一种标志滔湾丘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次忙。" "  2014年4月16日虹呵弛,全新英菲尼迪Q50正式上市冒,售价区间为32.58-54.98万元相。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筛卧荣,2.0T车型三季度到货擂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捞射堂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霉猴旗。三车官方指导价格基本在42万元上下播,具有一定代表性离睦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哀逝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谦弯揉,车头造型极富攻击性矩钞局,侧身线条动感优美链模砂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酿逢长。当然凶喘帆,它的进化不只是看起来那么简单宪酱,内功的修炼更让对手望尘莫及陡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慌绰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嗡笔雹,而且大有愈演愈烈之风瀑道,尾部设计很像自家的新5系钾刚槐,家族化设计不可避免捆堑。即便是标准轴距版本牡聚截,新3系的轴距还是达到了2810mm谭,比上一代有小幅增长秒耽才,再加上悬挂对舒适性的妥协咐抗叭,曾经犀利的3系已成过去渺帆显,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绒,那非雷克萨斯IS莫属了拦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娟,车头动感夸张揭革,车尾简洁利落钢哗,虽然有历史车系的影子烙寐,但这绝对是对精髓的传承和延续嚼死。   本文导航" "  又到周末了乳捶,在大学破旧的宿舍里播申壁,百无聊赖的仰躺在下铺上烈莽危,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卤茫肚,心中泛起阵阵遐想颗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角箱滦,充满战斗气息的车身苟,都让我无法安然自卧懊凌,打起精神腔铣沁,跑到隔壁楼的图书馆痘窖观,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志死茧。没错坤鼻钒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我私唉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挺柒。但是献辅揪,今天要说的主角并非“兰博儿”芦新,而是广汽本田第三代飞度铺谰茶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盒散够。   ?什么是边锋主义卑牛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉傅,线条过渡果断杜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴椿臼,包括讴歌品牌也大致如此降。第三代飞度相比上面的两代吃硕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致几。车头部分比上一代更加动感铃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挫敞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坑。给我总的感觉是懂崎,车头的成功是线条运用的成功强类。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹤枢,从车头到车尾一气呵成驹,整体感和流线感非常强共。从某种角度讲圈关,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙剧体。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刹含锚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缅拣,但相比其它竞争对手郴茫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出确。   车尾的感觉并没有车头那么好辑拐,对于我来说氯砂,车尾的设计并不满意惊。过度使用的镀铬饰条门救、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柑涡刨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复楷茸卡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谩,在纽约车展即将开幕之际当察慨,路虎发布全新发现Vision概念车婆,配备多种新功能涣,智能玻璃实现透明引擎盖熬,座椅灵活变换可实现共四种模式氰,包括远程曳拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形棚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列琶低,第一款路虎发现诞生于25年前荆嚷叛,全新发现系列定位于“休闲”辅踏,总计拥有四款新车旧怕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题逻把,多功能配置替疤功,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扇翅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术磊侗层,其中包括远距离液植诮耍控柏鲍烤,智能玻璃等田搏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寂瑞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示槽,“新车现代化的贫钞履,切题的惊,并引人入胜的设计旧码,是发现车型发生的重要转变土竞脊。”" "  [汽车之家设计] 2013年啡械,我去过一次柳州垃,那次硕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂休材猴,当时旗蒋静,宝骏只有宝骏630一款量产车型玩,时隔一年瘫,这家公司有了新动作躺淋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市病。官方表示邻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屯森。   事实上扫松犀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捻,那时侍湍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶八,为了配合厂商对车型做好保密工作徘搅牡,当时我们也并没有拍摄相关的图片达。掐指一算习堡捻,当时前瞳桅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了摧式水,在聊到这个话题时豪,项目负责人也表示啤烙,整个团队在这期间做了很多的工作弹算泉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耙谷横,即便有着此前宝骏630的经验前,但对于一款新产品而言躬匆趴,整个团队仍旧不敢怠慢荤唐。   为什么要推出一款两厢车獭?   新品牌诞生初期丘钢,单一的产品有助于更好的把控产品质量懒沧陡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赏,从而将其转化为品牌价值轻膏四,在品牌得到一定认可的前提下熄戳歧,适当拓宽产品线沪眠,无论是对品牌浚突础,还是对市场而言都有着积极的一面纫钾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哗蜂,较为官方的说法是“以市场为导向”泵,不过在我看来阔,这仅是一方面灭,在有了以上需求的前提下蹲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胆菜婆,于是才有了这个方案浦钒蜂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闪褥,车辆的动力系统涧人桔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整遣题,这对于一个尚处萌芽的厂商来说难块,无疑是一个两全的方案岸。   两厢车在定位上有什么不同吗焚络?   简单来说堂事幕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物椽鞍吝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奶唬帕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惟邻膛。相比之下波,因车身结构缘故汹,车侧和车尾的造型变化较大屁揉倡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伺腥石,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法旅,印象中败,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车时,有些时候集,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素料现禾。当然础踌,每个厂商都有自己的想法剑鞭雌,这种实用主义并不是坏事扮酶歌,毕竟径偏珐,车是用来开的脓啃,把主要精力投放产品稳定性方面膊粕频,对打造一个大众品牌或许更为重要公涪。   在造型设计方面秋句,除了已经固定下来的设计元素外膳吩雾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甭涛姐。对于镀铬饰条的理解见仁见智上迁蛔,然而讥晴渺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甸端,正是在这种需求的推动下午雀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呕去。   察觉到这一现象后勺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思攀,显然爆,一味的添加装饰条并不合适部翔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求非侨萄。一般情况下墨黑陀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区未抖臣,除此之外喂钱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窃密戊,在设计师看来睫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致踢乌惋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捆纳谰,我还不曾有过近身接触鸽熄筷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僳檄赴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侯句寥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统第。或许这么长的一串文字来的有些陌生男天,简单讲蒙兔雾,它就是在航空航天器上使用的转向技术镣磋。我们将就驾驶者最关心的方面煎茧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赎头毯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锣比骑,人机交互系统的先进等等惨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阀币酶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力竟叹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贪,不难想象Q50的出色词。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳佃埔临,同样加凛篙,作为宝马1系的车主配迷犊,对于操控的追求反衬出Q50的优异宫。而剥离开车身的种种离省冲,他们共同的认同就在于这三个字母竣扩疼:DAS   【什么是DAS忙层歉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蚊俏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奉睬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洗碧菊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妙恋。   【DAS工作原理是什么先继劲?】   车辆转向时吵俩,不再依靠传统的机械连接菏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗽,根据行驶路况和方向盘转动力度钞,速度进行综合计算拧蜗,从而指挥转向电机机构实现转向凉。   三个ECU属于并联关系镣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮囊锣、方向盘勾祷饱、右前轮)碗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况漠翠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驶玩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活排,恢复至传统的机械传动转向模式秒湘瞄,确保万无一失湃。但在正常情况下俏彻境,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离休哎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈厂珊侗。   【DAS汽车的优势雹伙?】   操控性椽坦华:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞防且桅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准空坏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况莫物,享受更多驾驶乐趣汰翠。   【为什么线控转向比传统转向快厘句诞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入糜光沟。整个系统中没有橡胶衬套哥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铝,因此首先从内部减少“延迟”彩激。   【DAS对过弯的影响角?】   转向相应得到改善甲灵淀。传统转向系统汀肺混,在接近弯道时锹,驾驶者需要提前做出转向动作苗豆媚,否则汽车无法实现平稳转向洞燃沙。而采用了线控主动转向DAS系统绊驶,通过消除内部的转向延迟哗和僻,减少了预先动作的必要忱殴,实现更灵活的转向略。而驾驶的感受将更加直接挡筐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侗,毫无延迟碎。   【转向系统也能够减少疲劳粹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感却络,因此从另一个角度提升了安全倾甩苦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁俅弧)菇,12款参与测试的车型中燎桐,在定速140km/h的巡航测试中柔卤卫,平均修正次数皖酱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扫虽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颁诚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂闾福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表漠戒姑:网上车市(www.cheshi.com)   当然么,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目趁,而对于传统车型檬,这一选项代表着发动机蔫模、油门踏板绘难帝、悬挂阻尼喜竿即、刹车响应等等方面的细微调整斗,而由于配备了DAS炔敌,英菲尼迪在模式选择上绘攀伍,更进一步的调整了一系列的功能磨肮,如懂伍孙:主动声音控制系统撼傅驹、线控主动转向DAS小、主动车道控制和主动循妓η兀控制系统ATC等等的设定吠虽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贺磋?】   通过上面的简单问答乡喘,我想我们已经熟知了DAS系统逆罕饰,在响应更快爱,相比机械系统更便于维护秆呻喊,节约成本趣,减轻重量等多个方面都硕果累累尚桓。而任何事物都是双刃剑贩挝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里色矩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生焕京染,他的解释既简单滔骨氏,又复杂矮拢,背后掩藏着十年之久的不断试验答,推理为,再试验的科研过程挺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力熟。而这些内容无法用数据体现寿痹,还是按下点火开关吧掇。   本文导航" "   《极速60秒》拔歌倦、《死亡飞车》灰莱协、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伍,让车迷们大呼过瘾嘲钨携。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现释鼎。另一方面坟些融,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娃,但开在路上肯定是最牛X艇类,最有回头率的啤寐呜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事断,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”该、“真NB”这样的感叹纤啸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型檄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别死剿卿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服猴。    作为最具代表性的美系车型骡蕊围,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程澄瞎,五代车型熠熠生辉僳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相还釜屯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看献娠,主要原因是新一代车型不够“MAN”栏,缺少了野马的一贯的风格苔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捣茧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碎。 什么是肌肉车泌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车程磷措,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车厩漂宽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讼譬漏、具有强劲马力痰拆、外形富有肌肉感的美式跑车捶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表迟玛卢,例如雪佛兰科迈罗事、道奇蝰蛇倪、道奇战马笛南苛,还有就是本篇文章的主角福特野马挠溜鲤。不过这些都是字面上的解释们,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苗裤恢。什么是肌肉车嚼纪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解警。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集玻,科尼赛克Agera吃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币档堂聪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别犁粗。但实际上并非如此管尽秤,凭借自身出众的一面滇,福特野马在众多超跑中脱颖而出缮,成为闪亮的主角铰泄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车己,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机届烧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鞭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统躺陵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果购。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呕列点,野马还是地道的童星出道!是的竿戒隙,早在1964年刚刚诞生之际册,它就被搬上电影银幕拈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锈牡,也许大家有些陌生秆胎碱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品别。在过去50年里当顺疥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诡。    无论是哪一年代的野马浅伯,但凡出现在电影中窖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球围甭。衬托主角的英雄气概或是独当一面彪禄,野马都游刃有余许屎乾。在近期上映的《极品飞车》中淬,野马更是作为整个剧情的主要线索慨黔脆,陪伴主角经历了人生的起伏淋惟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盛棉掏,五门版的三款车型——耀真镰丘秤、耀享料稗策、耀动分别为52.8万擒穷咎、57.8万豁翘、62.8万难。另外还有只发售500台的限量版毁,价格66.6万元唐北。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耽,只是在色彩搭配上带来更多选择割坛哨,车型配置也更合理童。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洛,并且通过优化四驱系统课,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现幸。揽胜极光一直被认为是外观控溜,但作为路虎车型脚桑,它也有着同级一流的越野性能呛迹。这是款长着女神模样哺钵敝,也有着女汉子般坚韧的车归巍滴。 外观故灭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惟,所以不仅长宽高没有变籍,造型设计也和现在基本一致祷梯。设计师只对一个细节进行了修改蹈侣,就是后视镜烯无巧。新款车型后视镜造型整体感强寇略,与车身有更好搭配效果迷舶。除此之外矛链玩,极光传承自揽胜的城堡式车身芯脯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潜。虽然极光已经上市有3年时间鲸氯,但时尚感丝毫不减蛔沽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上韩,极光有自适应LED氙气大灯论插胶、全景天窗等配置僵错,兼顾时尚与实用性圃稀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滇解清,前后保险杠尺寸更大匪。另外陛谅苔,2014款极光提供了11种车身颜色迹脾,消费者有更多选择链围。    另外磺惭,外观细节上能看到的摄像头和雷达爱狸懒,是为了实现自适应巡航煤鸿、自动泊车圣、360度倒车影像等功能滩淬蝎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能既蜗,既可以设定与前车距离或行驶速度唯松共,当系统计算出正面碰撞无法避免奶,会释放最大制动力降低冲击速度扭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能无,实用性得到提升熟铆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车版,并不是说女性不能开淋拜上,反正我问过数个女性朋友咳锰伦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疵兔粒,完全不是自己的菜晶络。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坎迟,所以我觉得这样描述更加准确笨镭看:这是一款为男人及女汉子准备的车恭。不是说它不好锋鹊负,事实上野帝的特点非常鲜明磊荣,优点也特别多泻,但如果真的不能欣赏野帝的外形练,那么它的优点再多也是白搭梢帕蔽。好了琼习,说的够清楚了戚,男性用户请继续看下去痢洁,女性用户请酌情选择撑培退。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版典疟颠,也就是售价24.18万的最顶配版本杏孪恍。配置非常丰富副,但较高的售价容易让消费者望而却步贺矮,毕竟男人也不是那么好忽悠的扰喇巾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本快。不过既然我们测试的是高配版本故葱蹿,就来看看这款车烧昂糕,按照惯例鲍规,还是从野帝的外型设计开始枯怯。   ● 外观贸妨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议梦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绷随。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV膊礁,野帝这种偏向硬派和复古的造型楔卵狙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同码盲腊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了罕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些莽酸挂,这对于野帝来说无疑是个劣势渴鞠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间旱笛,国内汽车消费更是以大为美钢弓固,野帝国产后尽管已经有所加长捻桐,不过还是给人感觉不大间套。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的廊蔚,带自动点亮功能的氙气大灯畴脯款、大灯清洗功能隙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痴。日间行车灯采用光带造型泼巍,并集成在前大灯组内褐,样式比较简单骸联,辨识度还是比较高的查守驹。   尽管车身长度不算长雾木隶,但野帝的高度还是比较高的谦忌钠,一方面是车身设计的就比较高大梨窘界,另一方面也是因为底盘较高擂晨,悬架行程比较长饥贺汀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm傲钱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间彻。   后保险杠设计的比较厚实览禾瓣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一橇疼佃,也是为什么我们说它更适合男性车主晚探。倒车雷达是全系标配奈抚,不过倒车影像和自动泊车是选配坑彤枢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坝。   需要说明的是崇禽菠,按照官方参数配置表忱淡屑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吕输,不过这台车并没有装配后挂式备胎獭隧跑,4S店解释说是同样是野驱版翻度底,有的车有后挂式备胎挪农,有的车没有钨脯田,如果不要后挂式备胎蔑帅拨,可以减6000元百。   十辐立体式轮圈媳毕澜,样式符合野帝的整体风格多乾驳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎词藉岭,规格225/50 R17适。这款轮胎算是一个折中方案歇牵,整体表现比较中庸坟江,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果姜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差温陶拉。" "  2006年始抬梆锹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羚拓,没一年罚排径,这个品牌都在刷新着销售纪录茂辰敬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摆霉。2014年锈屠梦,新的产品问世翅,这一次它不再效仿氰答、跟随先谦吕,而是独步青云哺。   在过去的几年里型惮,英菲尼迪的品牌推广是以设计吞、豪华为主要核心剖滴,由于旗下车型均以大排量为主赋累,并在操控性方面有所见地费,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苏。作为一个初来乍到的年轻品牌剂干,每一步的迈出都显得格外小心赏,在保证动力性优势的前提下污富粮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诉廊羌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距煎廖敲,原因很简单掂持,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袜枚附,也就是不同于别人的卖点拇曝。   在同级对手们相继更新产品的时候脚你含,英菲尼迪一方显得格外冷静垦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涸,好在当它真正来临之时激,并没有让大家失望础,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼家。   在介绍这款新产品前峦,我想我很有必要做个说明纺,Q50实为G系列的换代产品羚扮妙,在2013年度忻献,英菲尼迪旗下车型根据轿车芒坡、SUV采用了全新命名桥祥,即轿车使用Q字母权郴,SUV使用QX字母清水,后续数字分别代表车型史,这样做有利于车型之间的关联度斯武歼。   2013年哨秸佩,我的同事在经历了12个小时的飞行后匆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玻,在回国后的闲聊中小侣,他的目光坚毅伐秸,言语中难掩一丝激动保愧,当然他对这款车的最终评价很高措,抱着这股期盼铆懂,我们今天找来这款车酶淑桐,一同来寻味我同事当时的所感咀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弊痹,所以厂商提供的测试车依然为美规版师啥侵,所以动力扣、底盘的调校遍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胶海,但整体设计与科技性不会有任何出入弹郴箔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袭坍,也算是足以解渴了醚嚏嫌。   对于设计语言四个字来说滥汰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拌夯将,有时我甚至会想凶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搞蠕?正因设计团队的不懈努力融,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毕狠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绢乖。   低矮的车身顶魂俊,流线的车顶呢,都是上代所传承下来的精髓揪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拐畴酥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颓,这与宝马3系的水平相当匡茹插,优于奥迪A4L灰、奔驰C级等产品晶供舱,别小看这一举措蹦淳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炼。   对于轮毂轮胎的配备上阔匪试,英菲尼迪从不走低调的路线反仟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平响下。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艘俱绷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伎卧脑。   本文导航" "  2006年始缅虽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哨,没一年墙,这个品牌都在刷新着销售纪录细,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肥孤。2014年廉协榷,新的产品问世钮拘孰,这一次它不再效仿亩颓、跟随亮侣,而是独步青云皑笺港。   在过去的几年里汤,英菲尼迪的品牌推广是以设计兔靛潘、豪华为主要核心丢氓屎,由于旗下车型均以大排量为主传牧,并在操控性方面有所见地尖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俺考。作为一个初来乍到的年轻品牌诬犬,每一步的迈出都显得格外小心女怠认,在保证动力性优势的前提下喂认,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吐捕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挝膳脐,原因很简单拷蚀辫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翠街彭,也就是不同于别人的卖点没胳哥。   在同级对手们相继更新产品的时候形,英菲尼迪一方显得格外冷静鲍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丝,好在当它真正来临之时双毒腻,并没有让大家失望碳遁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼群。   在介绍这款新产品前武偿,我想我很有必要做个说明八裤,Q50实为G系列的换代产品具,在2013年度娃侮华,英菲尼迪旗下车型根据轿车徘酪侈、SUV采用了全新命名罕谋虾,即轿车使用Q字母克,SUV使用QX字母弟,后续数字分别代表车型较,这样做有利于车型之间的关联度乒忻荚。   2013年兔绕武,我的同事在经历了12个小时的飞行后吧揪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肠济,在回国后的闲聊中郴,他的目光坚毅沸列姓,言语中难掩一丝激动剧特,当然他对这款车的最终评价很高圈效恢,抱着这股期盼澈,我们今天找来这款车古俺,一同来寻味我同事当时的所感锑吕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兢仿苛,所以厂商提供的测试车依然为美规版捍极尸,所以动力青、底盘的调校胜隘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盲,但整体设计与科技性不会有任何出入簧郡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说持,也算是足以解渴了答鞭惊。   对于设计语言四个字来说讽泊甫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释跋岔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剑,有时我甚至会想桂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笺鹤坎?正因设计团队的不懈努力闹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表污快,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浇阑醛。   低矮的车身忿傻宫,流线的车顶涧,都是上代所传承下来的精髓篓鸥掏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欺凄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闻挽,这与宝马3系的水平相当波瑟,优于奥迪A4L镶鸡冻、奔驰C级等产品狈,别小看这一举措奖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谜。   对于轮毂轮胎的配备上潘爱超,英菲尼迪从不走低调的路线肥岗丘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平实厕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畅途枷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妒吹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碧动璃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巍瓜较、陆风X5炯、全球鹰GX7弥,但依然无法撼动它的地位钠疮焊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变空肯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酗屎,它就是CS75戮粳,来自长安汽车苯喇。   在众多国内车企中苔媚跨,长安汽车拥有较早的造车历史笛掏,并且对越野车的制造要追溯到1958年处狄手,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下继扳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计欧屏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型七吧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面未胃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剐丝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坏。   在对长安历史阐述过后墙禽膜,这款新产品更是令人期待怖墟。在2013年9月睬脯盘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寡,一经面世便引来了无数人的驻足氯日,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钮幻温,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镶,诸多细节上的体现褂,可以看到与时代的接轨湃讥舱,说实话棚匙,即便与合资品牌相比察脖胃,它的设计也毫不逊色桥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表菲卢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铆晨橡,在首次无伪谍照曝光过后咀蚕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手善将。从车身尺寸上来看春临,CS75在长度与轴距上的优势突出速,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响笺戊弦。在设计上伎按诬,侧车身的视觉冲击力有所削弱净夺藐,平和的线条增加了些许稳重感恳僳,而在配置方面绝不含糊卿,右侧后视镜配备摄像头捂粪捎,为泊车提供了更安全的保障士,此外17寸轮毂的注入龄炉,也为整车视觉性增加了不少好评分跨夺。   车尾的造型体现了丰富的层次感魂勾查,使其得以回归至前脸的感觉巾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巩。此外风皋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梧焚,可以看出CS75在配置方面的丰富性互。   本文导航" "  上半期蛊卜毙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况饲,不同的设计倾向与不同的品牌定位念惕蜗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念分氨。在“下半场”的对决中喇衅磺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎现灌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沥。   点击阅读巫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表释雾剧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐竟线,以应付那些五口之家出行的需求鸡。行李箱空间的比较庆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脊隙魄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱聚,或者带孩子出行时鸽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斗馆枷。行李箱内是否配备12V电源接口阔莆溜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱参七,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饺。   ·模特A(不戴眼镜)身高贺臂闷:170cm 体重镜掠暴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高程惹舅:175cm 体重必烂烩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吹,长安福特此次也算酝酿已久了纪灰辖,可以说即将推出的翼虎拱咆,每个人都能从中找到自己心仪之处姆小,例如极具冲击力的外形兜、科技感突出的SYNC系统瑰坦稀、人性化的内饰细节设计为秤洗、又或是强大的日常实用性拘妹菲,这次刊,同级对手们真的要小心应对了番。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后徊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妨橡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期柔弟。显然疟壕惨,在错失2013年的发展大好时机后荒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点糠,其实也能够走在大部队的前列立茹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段橙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多列司。眼前一遍利好逻捎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吐迸痊、雪佛兰TRAX完哇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粳编其。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桅念,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布悸筏拖,至今我们还没有看到实车让。从目前的情况来看踩凡,它们很快就会来到我们的身边低。正是这个原因撅高聊,在日内瓦车展媒体报道结束后衔,我们并没有着急回国伙捌卡,而是完成了几款车型的海外试驾繁舍较、测试和静态对比的素材搜集猾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目譬彻略。   看到这里没功,或许你会产生疑问韭店:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贰?坦白地说怜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的亮愧:1.它们必定会国产并且在国内销售鬼痛拓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嫂彩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烦毙歌,只是一些细节针对本土化进行了改造且筹并,但外观内饰设计活庭、车内做工醇洗、人性化董、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化付。综合上述所言泰改脑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挽档。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寒魔溶,感兴趣的不妨继续看下去末离袒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伸芭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉没负。例如CX-5魏维、ATENZA阿特兹强嫡冒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉念遍裁。最重要的是吗漆台,它们不仅有所创新司泪超,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风护笺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋上,再到如今的Axela昂克赛拉罚褂,马自达3已经历经三代车型的演变想奇。据长安马自达相关人员介绍木桐丧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)波圃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化袄宏携。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话词,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹层稗敲。它的眼神更加犀利桶加七,车身线条更为动感边。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妈湿葛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹渡疗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连篡巩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识导,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叙捆放,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线橡蛾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计损垂。另外损尾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神类藐戎。据厂家人员介绍担等,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层步、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化携豹,使它的整体视觉感受类似红酒一般茸耽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆喂校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm苫梯扰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm步弘,两款车的轴距同为2700mm泥革。相比同级别其它车型彭桓测,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势话蝗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴瘸了怼,不过轮圈的造型稍显普通睫,不够运动枪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列擞,规格215/45 R18句疟,抓地力表现不错田砰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泻农经,规格只有T125/80 R16实暗。   尾部的设计不算惊艳特伪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冗差狄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闲蛊栓,这在同级别可是十分少见的钝蛊。" "  说起海马福美来酱撩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闪贪锋,转眼十几年过去确倦,福美来已经迎来了它的第四代车型蒲宋苍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侠亨峨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惮,新一代福美来M5采用全新平台打造翠苇,不论外观还是内饰酣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子时。在此之前博胚档,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析渡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型屠春些,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怀八歼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格砷剂风,宽大的直瀑式进气格栅模凯结,大面积银色镀铬党兼,符合国人审美忿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感派翟隙,腰线采用分段式设计蒋邪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计擞,凸显运动感瞧莲咖。但只有左侧为真排气口竟鲜,右侧仅作为装饰鹿羔男。" "  对于中国汽车市场来说溉女塑,凯迪拉克属于一个后来者环,当然这指的是豪华车市场甸春抽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拴磕凤,那可真要拿出点真本事雌痰珊。凯迪拉克也明白这一点蓬糙逃,去年就将全新车型XTS进行了国产桃,并且上市销售茎浓氓,销量也是比较乐观的摧岔炯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里党势下,无论是配置上还是动力以及外观设计上陋颠,至少能让大部分潜在的消费者接受堵粪歧,这确实不是一件容易的事情为。于是蓖碴唾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惦碎,对动力和安全系统进行了升级拱巫谢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缉识蛋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泛公,仅有一款36S铂金版冬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变庞。   2014款XTS 28T铂金版外观芜麓倘:外观延续36S铂金版的设计邯疏换。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狗统,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅棋税,在其他方面则没有做改动茧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子帅返,没有做太大的变化缓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坝司。   XTS是一款善于运用灯光的车鲍邵,它将大量LED元素装备在车身各个部位胶堂硼,正是这些时尚元素的出现狄传,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扣,获得了更出色的细节表现力恐死。这些称不上优势的细节表述哄茶科,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方徽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化渤描虑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示念巫鞘。尾灯依旧是LED垂直式的造型吭靖敌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刑翰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诵赎洽。早在上世纪五六十年代顺风粮,Citro?nDS就用上了可变悬架鬼、随动大灯缕嫌、转向助力距狗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邢十豁,加上极为飘逸的车身设计捌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样史必。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苦拣,2011年长安标致雪铁龙成立膊吴面,到今天我们测试全新DS 5LS赶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔽性,音译的中文品牌名念起来很接地气访:长安谛艾仕室,有股莫名的喜感哇捌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堵,是台正儿八经的三厢车哪雌卞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庙。如今法,马自达6已经发展到了第三代跺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敬,它的名字叫做持仇承:ATENZA睹烈。之前我们已经解读过进口版本力翅踏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夏碾靠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹈仁,这一次排量可不仅仅只有2.0L类,还有更加令人期待的2.5L纽。   注联宠:此次测试中婪,红色车型排量为2.0L饺塘拦,黑色车型排量为2.5L棵聊肥。国产ATENZA目前还未上市领独,此次测试为抢先测试罕蹦,车型为试装车斥。   截止到发稿时冒超恢,官方宣布袭的唬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”节百扑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挨淘,上半年上市销售岔乡店。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叼嗣荆,我们还是先来聊聊外观损宠情。相比进口ATENZA兼,国产版本在外观上基本没有变化物莫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亨卑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注境,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蔽及方,“下”这个字可意为“以后的”翻陆,用来表示那些目前还没发生的痞曝、未来也不一定发生的事情秘。比如有人说“下次请你吃饭”酞,谁知道是不是真的!同理热外崩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蝗,实际上暗藏了一些不确定性唇鲍脸:它能引领未来汽车的发展趋势挥敛夯?或者只是一句空泛的口号饺?这是我最关注的问题梁祈。   当然也会有人更在意其它方面侥船勃,比如外观内饰和空间等等埠巍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述矛,本篇文章的最后也会提到吭匡坤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腻。   关于下一代城市SUV的概念赎沛棱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力士缚案。在他们眼里琉崔陈,很多城市SUV都太“娘”了僻疗,连个小土坡都爬不上去怎么行佳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统感。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淌患须、勇于冒险的心垂帆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一署。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然劲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粕另贤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瞪啃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恋,它能够去接受户外的挑战窜骄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统萝构宦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吮位乱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售垫辈法,目前主打3.0L排量的三款车型鬼匿,都搭载三菱第二代超选四驱系统唬耐,售价39.8-45.3万元郴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烙倪,还有一个最简单区分方式焚垄非,只有精英超越版才标配后拖车钩伟顺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史椒厘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来道,陆续又在第三代(V73僧概、V77等)和第四代(V93啥橙、V87抚啼搅、 V97等)等车型上装备独挤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俏疚、四代帕杰罗)胁,现在销售的为第四代帕杰罗铺甸。   如果单从分动器的挡位看塑粮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碗毕,拥有2H颧昏、4H嗽臼橇、 4HLC舅去临、4LLC四个挡位肠,在后两种模式下虾份熊,中央限滑差速器LSD被锁定撮诬蒙,为四轮提供均匀的驱动力脆。不过值得注意的是底,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恭,前骸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节狠唤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式笔尸,正是这样的全路况实用性口,才被成为超选四驱系统紊工藩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茹,可以在2H钝、4H挡位间随意切换双付册,当处于4H位置时嚷炼,它相当于一台全时四驱车型力烤,可以提供更好的抓地力和驱动力脊厂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纷酞堤,而处于2H位置时辉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善庭怕,不过这样一个大家伙油耗不会太低羔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗彪颂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝龋怖,4HLC模式时窜,中央差速器锁止按,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时努粹,不但锁止了中央差速器屯漆夸,还拥有更大的扭矩输出椒屏喘,此挡位的传动比为1.9:1颓橡炒,扭矩被放大1.9倍肝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蜡校秘,4LLc就能派上用场牧。在车内处疮,仪表板的中央会显示当前驱动形式赎徊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换飞,并随时了解到现在所处的驱动模式券权。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)膘滇,应付一般路况毫无问题扣恒蜡,但如果长时间处于极端情况下煎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱朽汉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试咕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性系,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心誓酚颅,同时也提升了整个历险过程的安全性叼酥,因此光有一颗狂野的心还不行贤兑潍,还有选择一个可靠的伙伴酷。 责任编辑燎动:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品类坝氯,已经上市四年了谈鼎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计韭嘲,跟老款福美来相比档次感明显提升爽荚慰。除了看得见的设计差别槐某,福美来M5在配置项乓镭、空间方面也有不小的提升税豆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓤仆,1.6L车型会先期上市蠕荤骄,后续还会有1.5T车型推出墨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本参九,其中手动挡共有6款碳,自动挡3款离,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侮,厂家介绍说叫旗舰版帛。由于厂家没有提供参数配置表败佰乌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别慧椽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碧茄仁。 ● 外观乒:中网造型似君威鲁荡烽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盯,尤其是车身长度棠,福美来M5达到4698mm滦焚,超越绝大数同级车的车身长度坡。跟老款福美来相比觅,福美来M5的车长歪、车宽和轴距都稍稍增加一些慷,而高度降低了3mm篡烽。   因为长度和宽度有明显提升虚酒,高度基本不变健棺,车头设计的比较厚实和什墟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秦然。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凹,格栅同样采用镀铬装饰剩扇峭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捷芬搁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现糯,老款福美来就已经开始采用啊零,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叼兜。中网轮廓稍有些不同棋,老款福美来的中网较矮赣纱,而福美来M5的中网稍高肋,看起来更加厚重教炒磐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瓢登距。除入门级车型外虏书,其他版本车型都配备了自动大灯娇,这点还是比较厚道的超,老款福美来全系没有配备自动大灯沤肮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔臣孝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蒂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬械,能明显提升辨识度凑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牧础,是2007年买的丸,到今天行驶了9.7万公里左右胸。日常使用中油耗7-8升/百公里拌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题憾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妒,第一就是便宜腥脐,全算下来8万;第二就是配置高屡挟录,07年8万带皮革座椅换、天窗垂、自动大灯和倒车雷达的车不多眯森庆,而且空间也算说得过去朴播迟,总的来讲这款车符合预期喷屡,坊间说F3小毛病多拣耿,不知道是批次问题还是命好挥,我家这辆倒是没什么事儿胚。新F3于今天上市皑泥,领导说我算车主拆抡孔,于是我就来了敌话。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舱背顺,聊聊老款在使用中的各种感觉彭扯并。   ●动力及悬架巫荣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱界到,动力够用逻缆暴,只是起步比较肉斗偷倒,1挡和2挡齿比跨度偏大慰抬洗,走起来后挂入2挡转速掉的太多磕饥苍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辛甲规。   油耗日常市里开7-8升/百公里宪秘卤,还算满意善构。悬架初段有些生硬锻精快,通过连续坑洼路面时整体性不是很好免,对于颠簸的过滤一般兴笛,后段软膏澈,拐弯时车身倾斜大供卿肯。总的来说算是个合格的入门级家用车夹。   ●配置及人性化设计墙:   比亚迪一直走高配低价的路线女,配置丰富巴肛,前面说过射,皮革座椅浪史、天窗魄父吕、自动大灯和倒车雷达都有所配备泡诉,另外弛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针停愧惟,虽然不好看攫夹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的观驾。没有行车电脑显示屏斧,无法了解平均油耗铜熔郎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仟,首先价格便宜堪牟,其次当年没有也不新鲜)昏贤。   人性化设计方面帆迪,四辐方向盘比较细去葱纷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妹套碌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沮乓,四个角随便按一个都能触发阜。日常小储物盒好用寥炕瓢,票据蝎降赁、手机和水都有地方放容,不满意的是门板储物太新摺(硬伤)附,平常只能放车证之类薄的东西筐瞧号,连杂志都放不进去筏,后排基本上算是没有储物空间超。   ●做工俯: 内饰和外观各方面做工比较糙虾颂,主要体现在接缝上旗届参,不仅大而且不均匀拷鳖潜,这是急需改进的涩妨勉。   ●空间寥:   F3轴距2600mm惧绿倪,我身高190cm亭晶,有时候我开车楔焕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挎。后备厢空间大情菱,而且比较规整缉绩,用它进行过几次小规模的搬运胶,还可以霖蝎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谷刃,试驾中我也重点根据这几点进行体验北巳,看看新F3有哪些改善和变化茎盗肆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兢顾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孩距擎,仍无法挽回姑娘们的心稍,如今她们只爱大长腿和都教授畴矫。不知道你们发现没有潞白,宝马在汽车界引领着同样的潮流帘,硬邦邦的3系维邻、5系换代后都不再凶猛家黄随,舒适感和精致感倒提升不少纬限构。现在轮到X5了赡府,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的效肖围。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气请宽,我勉强同意这种观点糜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片违店栋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦粒,更显精致瓢。总的来说贝,它不太凶吭嗽肃,更俊美一些扦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市示,除了外观与内饰的小幅调整外寂衰,改款后的逸动引入了1.5T发动机岔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抨呢筐,逸动采取了1.6L家庭够用萄凑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)访晚辆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窍脆搏,一个争取“各门功课”都不落下虐,一个则是专项选手掂片,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手夹骑嘘。 ●外观懦棱涂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7石嘲片:轮廓流畅堤貉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列歪、瑞虎系列嘛篙刹、风云系列及QQ系列)构锻,同时带来了转型后的全新车型呕痉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胁姥苗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造澜色瞳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诉聘芒,更是出自海外设计团队之手碍守考,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胺冷倒。" "  刚进入社会的年轻人秽副继,它们也背负着太多的压力举矗甫,在家庭事业初步稳定之后扩欣匣,一辆车对他们就显得很重要靛附。致炫就是一个体贴的产品屎廊泉,它有着炫目的外形闲探,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鞘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是藕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舞栖贰,变化的不只是名字阮星割,更是尺寸和定位料,风格和潜力玻晌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着开琉鸥,吸引着更多年轻的用户群体溉碉翘。   致炫外观灵动时尚捶,带着一些年轻的运动气息侵长,车长为4115mm立,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钳朴享,比老款低50mm;轴距为2550mm秋啼,比老款长90mm拭偏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了教。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磺牢娩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袱谈屑,这样的设计更有利于致炫的散热闯痹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱托。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脸宦懈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格串俩冲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尖瓶订,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搅普。   在ABB的阵营中秀邪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梧侩,他们的目的很明确哪,就是抢占国人最热衷的这一市场轮岛实。对于奥迪A4L虐体、奔驰C级缺覆、宝马3系而言亢翰,三者都有着不同的亮点与喜好者陀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价献,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纽篱纬。   在这款316i消息正式放出时厦,包含我在内的许多人都会想到一个问题惯箍,那就是究竟会减配成什么样修霸?但在实际看来胳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蠢。无论是进取型还是运动套装版丛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距导,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郝涕念,当然如果你肯花7800元颂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柿期傅。此外绦,对于现今发达的网购来说拭楼,这个根本不叫个事碘售澄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乒,此外还有多种款式的副厂总成可训钠谩,质量咱们先放在后面秋箔疵,至少价格实惠也能达到美观的效果称。   虽然入门级价格不足30万宦,但你却可以得到一款原汁原味的3系尖羌痞,在定名中你就不难发现乔,316i中并没有“L”膝绒,它是基于标准轴距系列中的一员咐偿添。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谜念,对比现售的奔驰C级拨窍、奥迪A4L而言广捷草,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势犬兑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仆鼎,这是国人特有的爱面子传统蛊孤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说爽,他们自然也深知这一点汗酗呢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动量,单出排气也与320i的相同韭沛淬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条米殿苦,不过这一项在网上也是可以淘到的房惊顶,副厂价格也就100多元枪耽闷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐禄醚苟,然而在国内请牢埃,它还是一种小众车型景灰舰。可喜的是丸,近年来随着“旅行”文化的发展犁嫩,旅行车也渐渐被人们认可勺风。在我看来镶卤暮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种薄,一种是像奔驰C级旅行版摔逝坞、沃尔沃V60那样急,通过个性界染、漂亮桅蝎表、动感的外观设计获得年轻人的追捧凸骸聚。另外一种则是踏踏实实走低调咳、务实的路线叭,用内涵打动消费者归,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)帽比峭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涛,外观受、内饰进行了相应调整抱棵,配置也有所提升情锰,动力系统则保持不变挤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版萍,售价33.48万兑。除此之外俱伟桃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版渺,指导价29.98万爽。   在介绍产品之前牌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奖孟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人培圭融,1985年急洼酣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司筐,这正是斯柯达的前身梧。需要说明的是不啦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称段,并不是指该车型限量销售盯骆。   ●低调牟氮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疯连,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嫩敝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60雌经,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扩椒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痘华、稳重五老惦,所以严格来讲家俄毛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肃乖粒。从上表可以看出泥我,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势筷凶,而且更重要的是送廉,速尊的价格更加便宜破。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汤对。全新样式的中网格栅更具有立体感等侠少,大灯组内加入了LED日间行车灯首母堪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应床围,朴实蹿偷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉德。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯咸栓炕,并具有自适应调节功能拭烩可。新款车型的前大灯造型更加犀利狠遂化。此外壤餐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唾龟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谱,简洁修长睛琶蔫,没有太复杂的线条勾勒揽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份齿巧士。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈摩玛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挎咳渺,规格225/45 R17绩,这是一款侧重于节能环保的轮胎背咕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痊茶,圆润度话、饱满全、协调稿番兽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看林猾兄、耐看得多汾八壬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蔬贬,尾门上的线条层次感比老款有所加强饭。此外肋,尾窗上沿的扰流板厩贩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搪,让速尊看起来很有范儿频惟脯。对了熄佬手,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嫩实,一般人还真有可能会被它吓到冕杏匡,其实它的心脏只是一台2.0T似。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓣,在北京借着区域上市之机藕缺喇,我们再一次体验了自由光的越野性能敬暗薪。作为越野车型的鼻祖汰睹番,Jeep用自由光再次向人们证明沫,即便做的是城市SUV份,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点架任碑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汕陵限,但是在四驱系统上村纲,Jeep却有其过人之处临石。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言轨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纱淡。    简单来说路,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配珐,也就是说伶,当前轮打滑时熟完,动力会输出到后轮庇荚,使得车辆依然能够前进敞表设。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑垢克、交叉轴这样的情况)波洁甩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器溃慑,脱困就很困难了顿橇股。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I湃靠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肖绦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茶撤湾,以横置发动机堂喝固、前轮驱动底盘为基床取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴迷邻,实现100%前轮驱动修,提升燃油经济性嫂惶,而且它的后桥也具备多片离合器结构貉,可主动控制左右后轮的扭矩分配喊惜,起到限滑差速器的作用棱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奸翟,还具备后桥差速器锁止功能桐颠嵌,实现左右车轮50:50扭矩分配捻倾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坦莎熔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茧赣。    在实际体验过程当中咎输碎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰雇、交叉轴擒纬簿、炮弹坑幌驳、搓板路等等越野路面粪郎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中褐馆锚,越野能力无人能出其右吕切。    然而作为一款城市SUV锰扫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力劣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蚕。    另外码佳心,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间雷都,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哦。相比同级别的SUV灿,虽然在越野性能上依然具有一定优势宠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众魄头,但是进入这个价格区间以后熬手,消费者选择的范围将更多统伶、更大脾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痴,在竞争力方面依然不具有明显的优势陋捞兢。    或许尽早国产化降低成本催,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嚎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件随蹬步。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屁冯诧。如今沤徽,马自达6已经发展到了第三代辈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物却,它的名字叫做峨:ATENZA宋。之前我们已经解读过进口版本两昆椒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绿诉潍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沉汞瞎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钉痪,这一次排量可不仅仅只有2.0L拦,还有更加令人期待的2.5L酚。   注故任昆:此次测试中佬眯吉,红色车型排量为2.0L绅,黑色车型排量为2.5L孪。国产ATENZA目前还未上市汤锈孺,此次测试为抢先测试财,车型为试装车店牡矛。   截止到发稿时盛,官方宣布措,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挞辣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枯,上半年上市销售汇宿讥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陇靡富,我们还是先来聊聊外观隆茸。相比进口ATENZA顿现,国产版本在外观上基本没有变化剃答土,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绷趟祁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丹七太,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6久。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA下目鸽,它不同于以往的两代马自达6娥嗣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宽赤韭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怜羌福,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子傅邯仕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”男彼。总之从结果来看晃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感倘抒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美洽,希望它能够像老马自达6一样瓤效错,百看不厌蛋蜕勺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氏碍别,仅针对这两款车型来说为轨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惯禄,而黑色则太过低调贡寐失,完全掩盖了车辆应有的魅力桔趣。ATENZA的红色与大多数车型不同狈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寄版俱,不俗套朝庞蹈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm筒系现,轴距为2830mm厂,与进口版本相同挡粟。相比同级别其它几款日系车型嫡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灰购炒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别潦棱蚕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯省,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源不扳,科技感差了一点糜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圈开柏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上税分垢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盎桔冕,相比之下确实显得小了一点酬情甲,为什么不折个中都填,采用18英寸呢椿袍规?   两款车的尾部设计几乎没有区别乓,尾灯样式相同讼型,双边共两出的排气管(没错贫,为了表达更直观儒喘苹、清楚彼戊、无异议幕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分帝呐金,这是马自达6一贯的良好作风蕊。总之颠驹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的峭竣价。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言荤,谁都知道SUV车型最为畅销愁率,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知摔寺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惟,而卖得好的却还是那么几款赏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙储垂乌,还要等到试驾之后才能给出答案糙锰凉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拳剖彻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肌。从风格上看传贿限,海马S5偏向时尚上、运动喜蜂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群荆防。而在配置方面骄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点亢。根据目前了解到的消息句撮,这款车型的起售价约为9.5万火委,如果消息属实的话洁刺愤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摧丘绿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篱?   外观邪佃茶:设计新颖惠串频,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆括饲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慕旗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型效柿父,也将它的风阻系数降至0.34盆翔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了兽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴踏钞,比例上感觉怪怪的娟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烯耍铅,有效地提升了视觉效果何耻滤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涂夕脱、转向灯以及雾灯甸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集帛卧忿。   作为一款紧凑型SUV阑挡集,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逃篇遁,轴距达到了2630mm澎饺。与同级别的海马S7相比间徒,虽然在车身尺寸方面有所减少锌,但轴距却多了11mm咕,整体空间表现令人期待辞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈崇崔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上收。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供媒裳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17先橇。" "   全新的A3备受关注谩,这其中的原因有两点撬氯,一个是加入了三厢车型绕酪旗。而另一个睫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蕊目。只是这台车来到国内较晚叹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磋成湾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地美税显,简单明了的说坑沪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型监掠悸,而必要条件是横置发动机扑蔡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本姆,但消费者从中又能得到什么趟?如果按常理来看常,对消费者的好处应该挺多的蓉,比如车更便宜了稠,就算车不便宜配置也应该增加了嘉攻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虾门棺。但上述这些还只是一种期盼弛丰蚂,毕竟这个平台的车型刚量产不久挫怖鞍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显清目。至少高尔夫7是这样笺那忙,而全新的A3由于正式的价格没有公布躲,所以也不好定论保揪奋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3切醒,这次引进国内的共有四款车型温华祁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型架舜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机守,6速S tronic双离合变速箱书酶。在本月的21号捶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哪。相比老款的两厢车型申,轴距和车身尺寸都有所增加离,而且在轻量化上下了不少功夫莽澜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挤,但在配置上基本都可以进行选装痢通士。由于三厢版为新增车型狸段娶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仕伟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日傅届,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市囱烙楞,“小改款插梢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梳疮,而值得注意的是贩喉叙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议歌摊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吝贡午。”吉利控股集团副总裁扯饥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态参,欣喜之情溢于言表残。    亦或是巧合篇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能龟揉蹄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7患级幢,一方面败,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖朵,另一方面色骡泪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁目,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膘,种种迹象表明抹溪般,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吞。   诚然凭汗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车激且,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”械。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时默我棚,孙晓东对媒体表示毯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盗雹,吉利收购沃尔沃之后姓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生离彻博。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舞。" "  在国内受秸渐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饯,它凭借动感的外观可碴奴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辈陛祥,后来者RV4焙男、途观筏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嘛如跑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矩铺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎咎辨攫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蓖被。而今年玩钵,东风日产给我们带来了第三代奇骏肖桶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烷辈干。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻菘选,年轻化线靖、动感化的外观设计就是最好的证明按。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上糙雷斥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刮团。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钙驴晚,层次感以及运动感比老款强太多了酱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的亥迟反,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条醇持挺,流畅的曲线让它不在干巴巴屋,整体饱满了很多峰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯黑较粱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虱。   在侧面线条的过度下客乾尖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型性,并且加入了以装饰性为主的扰流板俗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性啪弟。后尾灯变化更为明显硷,竖条造型变成更为接近长方造型填。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氖灌,一定会想起Jeep厕铺,提起Jeep乐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斤苛腐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啥介劣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蜂,看看它在这部分有着怎样的表现酬玻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车硷袍,并且不可选装以外奢东,2.4L 豪华版可以选装该项配置夸苇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配潜胆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瘦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钠,从功能上来看比较全面辱卷,下面我们就一起来看看它的实际表现葱硕。   更多精彩视频继柿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弯须擅,调整比较细腻北睦胜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位响鞘彤,而且还可以停得很正挠俊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娄瘁,如果继续操作荚篡侯,系统则会中断本次自动泊车享发痛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磋答,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题护,我一定会把奇骏放在首位施啃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虫投删,性价比非常高肉篓欺。不过自从2008年上市至今的6年时间里水,它始终没有太大的改变袱怒儒,另一边竞争对手们却在不断进化成,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扒撼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律片,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绥潦弗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闺脐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陀料挫,而看到新车的第一眼就会让人感叹速碍墨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了上梦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)竿,并且也是该平台衍生出的第一款车型叙奉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贺兑。相比老款车型略显古板的硬朗外形痹荒貌,新车则显得更精致叹惯虏,更有设计感狙婪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浆蔬。当然夕烹台,除了视觉效果之外行敝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了勘?这也是今天我们需要探讨的问题淬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脸刮韧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限表,我们本篇文章的测试内容并不全面山,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受世肌股,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驶隆撬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍塑芦撕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勉抒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谋惫,里面对新车外形农、内饰等方面都进行了详细的解读醋趣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 北离烽。另外藐套嗜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊琉蔷。   ●增加更多高科技配置旗缎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泊肯,除了拥有出色的设计潜、良好的工艺和用料之外仇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望阑蔚,翼虎就是个很好的例子围,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琼潭碱。如今的新奇骏身上汉汲,我们也看到了各种高科技配置令辆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涡使。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淌,在两年前它就已经崭露头角七柔胁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样微,连控制面板都完全相同木。虽然东西不算新缝栋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先颓扫旁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化羌楞镜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粹,汽车作为生活中不可缺少的一部分绰刨匈,也同样要跟上潮流傻粮练。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车材,很多的印象都集中在日系的丰田车上堡绵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淌茂,由于起步较早辣宽,所以在混动技术上都比较成熟娘拔怠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型匹,一方面是因为未来的趋势宠陵纤,另一方面就是对环境保护都有一份责任盒姑。但能让人印象比较深刻的不多涧氯汹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汇俄。经过一天的试驾体验相稳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶说,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车党辉。   外观方面题郎凄:设计大胆前卫霜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胸,给很多人的印象就是模仿淬、复刻拱戳躬,aygo勺、花冠深、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象倒。实则也是没办法的事儿掸龚习,白手起家的汽车企业一般都是这样开始县顿,不过从秦看来穗湿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耸拘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言箱勉玻,整车设计偏向年轻化怖疲齐,前大灯内加入了日间行车灯没京起。车身尺寸方面蔬姆壳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氛,轴距为2670mm漓昆当。   实质上巳,比亚迪秦的外观特色鲜明瓜还,个性十足定撅刷,他并没有针对大范围客户群体而设计纷柔,更多主打年轻煽漠、时尚元素艘筐。这样一来伐,优缺点也相对明显衫酬乏,需要一定的时间让更多的人来接受他旁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番核,充电方法非常简单也很安全獭。通过家用的220V电源就可以直接充电雾甭埠,但是要采用三相插座镭。车内的仪表盘可以显示充电信息斤氮,包括电量以及预计充满时间沟千匹,而且还可以选择预约充电蔑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的愁餐海,虽然我的“档期”已经很满茂京,截稿压力山大咆。但作为潜在车主拖团欺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平堑,它和福特嘉年华穗簇穆、大众POLO会有多少不一样逆敢潘,谁更值得购买剧板。我想这也应该是大家都很关心的问题旗谓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辽岸戒,以供大家有更多了解拷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元临另颊,分1.3L和1.5L车型喷,提供5挡手动或4挡自动变速器僵涤。这也是国产的第三代威驰车型鸡领妨,相比老款车玫,新威驰变得价格更低妒弧湾、空间更大蒋堂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫湿,在广汽丰田4S店中销售戮,价格区间6.98万-10.88万元型欣什。两者动力系统息、内饰设计完全相同褂僳逃。只是外观分成两厢与三厢吉班,配置上有细微差别而已商窍。好了蔼纬,我们就从外观开始说起娩褪焦。" "  导语疆弓唉:在新能源汽车研发领域脆嗡话,比亚迪一直是领跑者困佩谐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肉仑阜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歇火,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酥娩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件描护称,能够开发更为节能集令、环保的电动汽车产品咎竿,实现性能的提升和普及应用我巩绘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碳琶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蒋砰。   历史上纤落,秦灭六国寿,结束群雄割据时代锋笆,统一中国豪甭,开创了历史的新纪元鸵诞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驮,势必证明其在以下六方面的实力思妮哀:   一繁镐炒、比亚迪秦到底有多快禾拣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滦骂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒笆颠,23%的车型在8-10秒售珐,17%的车型6-8秒订皋,仅有8%的车型小于6秒孩童糯,代表车型如保时捷卡宴4.8L德祟超。今天败口妇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渭第,秦百公里加速为5.9秒典鹃额,而记者实地测试时轰盎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒染氦巫。   跑得快自然有其道理抱别,秦具有“双模”动力充荆京,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粳氏,在混合动力模式下赏羔胆,秦能爆发479Nm的扭矩规膜,某种程度上可以与那些超跑抗衡芭。 二鸥、秦油耗到底有多低改胯底?   根据国际标准测量核算睫,秦百公里油耗仅为1.6升返。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式江想们。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舶痰,纯电动模式时妻绰非,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时救,整车自动或者手动切换至混合动力模式沥谭京。在所有模式中班畦,秦还能进行制动能量回收皋,即电机向电池反充电私,每百公里回收2.5-3度电解,可以多行驶约15公里擎。 三娘、秦充电到底难不难坦?   一句话回答庭:有三口插座的家用电源就可以肪脸,就像充手机一样方便某暴接。秦的电池容量为13KWH蘑车,可通过220V电压配渭苦,3口插座啡钡盟,4-5小时充满电皮描郡。秦随车附送一个智能充电包捆垢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖俊牵盲。   四卑疮景、既然用了大量驱动电池忿函,到底安全不安全?可靠性如何送?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池雾狙翁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池想第膏。单位能效比毯斡梅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秀廷末。但是安全稳定性方面则恰恰相反冀联,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钾霓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辰烽琶,是目前市面上最安全的驱动电池舷,没有之一艰。   可靠性方面半,据比亚迪测试纬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呸,业界罕见贾。电池电芯甚至终身保修槐丹。 五参坍、秦操控驾驶会不会很复杂愧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样充,习惯之后甚至更加简单蛋。新增纯电模式胰蹋控驾驶咎,更安静袍拨苇、更节能翁氏讽。   六申槽戊、电池组电用完了如何行驶腾存熬?   据技术人员介绍皆工,秦本身不存在电用完的情况绍协。电量不足时呸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阜茸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电磋。   此外丝童,行驶过程中无清,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蒋,并储存到电池中鹅么。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车落,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挂诲,其次是QQ me形悸,PT漫步者之流锚绕客,当然还不包括那些“只识其样惹、不知其名”的人群苹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斑,它也是双龙汽车最具标志性的车型坷。在迎来双龙新柯兰多之后晤潦,就在近日泻梳秘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾篱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界褐取,但却让我们可以由心发出这样的感叹顽,爱腾终于正常了惠。   从推出2011款爱腾至今腾碧鞘,已经有近3年的时间附咆鲸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势韭哀书,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扑北镭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朴酵,伴随着2014款爱腾的推出蝗,有关于这款车的一切练村,也自然成为历史局亮,被我们封存起来埃筋。全新的家族化风格设计寡型蛋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路旅轮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部黎糯,与新柯兰多相似的样貌领,让新爱腾不再具备专属性甲。没处前部细节的设计铂,都是那么平易近人存存割,平庸的再没有任何特点逼。可能人就是这样翠丘,老款爱腾在售时欠臣,人们总是说这款车有多难看捷儒拭,有多奇葩鹊猴,但当它真的成为历史后密,我们又会感到缺少了什么叛孪舌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化底偏,但还不至于让它从中获得什么优势搁贰,车尾部简单的几处变化享堕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桃。现在在大街上福客,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梁糙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挞其浩。   本文导航" "   这年头在路上跑着告渤华,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼庐纶稻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丧乡,把自己造的车不断的加长橡苯,就算不加轴距也得把身子给拉长花涵凰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剩、大型车上煞悉涸,感觉有些资源浪费淬妥害。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卷难,“L”的作用才更加实际拜澳妙。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹬顺社,小惊喜了一下姐剁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了禾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度楼、大众polo扰廷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势受够。目前这辆车共有两款动力衬入隆、6种配置车型在国内上市扭,指导价格在6.98万-10.88万之间殴浆炉。由于新车型且上市时间不长德峦,所以目前的优惠幅度不算很大陷帅,基本在3-5千元左右丝宫。(个人观点放啪:致炫戮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沫茹报,厂商指导价为8.7万-10.68万型,搭载1.3L/1.5L发动机恢傲赣,5速手动/4速自动变速箱蹿搞。" "   曾几何时晴蓬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾便,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睦娄仇,但却没有获得国内消费者的认可侗。如今查秤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骸联,其售价区间为15.48万-21.98万元拌限,相比老款车型有所降低炮嘘。另外绰浦袒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喜佃,并针对柴油发动机进行了重新调校熟雄较。下面就让我们通过试驾体验介本豪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化魂请呈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炭酶梅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计花,并采用双龙全新的家族式设计来啼,整体风格与现款柯兰多十分相似宋茫。然而饺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扭,其车内布局依旧与老款车型保持一致是,略显缺乏新意斧廉汐。   小结郝: 相比老款车型来说鲤浮录,新爱腾的外观变化令人欣喜捆论武,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陶揪狠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次活鲍夯。不过宋泊期,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驹诺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伯翠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泊下毕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)洛鸵长。在海外市撤啊,新逍客提供3款发动机谈目,配备6速手动或CVT变速箱涣哦垃,在英国的起售价是17595英镑榷会。与现款车相比瑟嗜惩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伴钵芦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瘟孝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了互螺。 ● 外观介绍幸抒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型星雄:宝马2系Active Tourer际。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鞭句扩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磊辆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子忍?车展上的展车给了我们答案喇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月焊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雀,而在正进行的2014日内瓦车展上琴沃习,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扒挨廊。和两厢版一样舜咖,全新标致308SW基于PSA的EMP2某肜喂拢块化平台打造巧脆,造型新潮时尚剂,细节设计则突显旅行车的元素吭识,保持一款旅行车应具备的实用性斑擒。据悉悸,该车将于年内率先在欧洲市场上市稳磐坚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位届,相信国内消费者很快也将与它见面灰桃深。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后猫俺,全新标致308的旅行版如期而至漠。从整体变化来看乐侠阶,它在保持旅行车实用性的同时桥,将重点放在外观翰灸、内饰的调整以及配置的提升上禽够岔,新潮的设计更是让人眼前一亮嫩糠矗。在我看来陇,它的变化是非常积极的壳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呛菜,现在它要做的就是尽快进入国内妮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舰:   静态评测    ?   更多精彩内容感磋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑铝窝蛙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宛侩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阑柏。早在上世纪五六十年代踏,Citro?nDS就用上了可变悬架橇齐贝、随动大灯秆楞迁、转向助力茄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欢戎们,加上极为飘逸的车身设计拱暑范,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌师瓢届,2011年长安标致雪铁龙成立萄备,到今天我们测试全新DS 5LS戮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匠溪,音译的中文品牌名念起来很接地气洛弛廓:长安谛艾仕椒,有股莫名的喜感钉纷妹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侥,是台正儿八经的三厢车喉屏澳。   ●外观芥懂:考虑国内需求薪滇册,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泵焚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朵,后者里里外外都显得格外前卫邵渴寥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度羌铜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潍谈、更好接受一点沛。当然归,前提是得保留住原有气质就。   在这张全新的前脸上晴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰前,官方把它解释为“飞翼”廉寞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恃缉撕,由于边缘不是那么锐利甲桑扑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪眠,接受起来没那么难纠端霖。   车身侧面和尾部看起来很饱满诞、匀称试盯,其实我个人甚至感觉比车头更好看巾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鼻稗,厂家说这是做完市场调研后的选择考崔聊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西队订狗,想想也不无道理陵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条隙谱起,与其后期车主们各自琢磨非别,不如原厂直接把这事办了啡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无韧遍溜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抠棋:下文简称新阳光册,以便阅读)萌苛驴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸懂腾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰偷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 投。现在它不光新潮下辅,还进一步提升了性价比吩,为与定位相当的大众桑塔纳泵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备背。 外观罐粮嫉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溺夏荒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似粉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感土夕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斗礁缄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米估侠,达到4456毫米宽嚏歼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平技。    此外慧匈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妒,由于在东风日产的产品体系中搭妨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)藕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些感酪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嘶擂度,我已经身处呼伦贝尔牙克石寇通,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凡唾箱。尽管天气有些寒冷倘惫,但此刻我的心情是非常愉悦的无邯糯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沛称,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捍僻撑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世融,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淬,当然我也不例外徐贿。这次除了911之外摊白慌,保时捷还带来了Cayman陌犬完、Boxster井帽庆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型愧鞠魔,让大家分别体验RR(后置后驱)搂逞尘、MR(中置后驱)救疽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧邻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扦寞烷,即使在这样的冰雪路面也不例外瞧霸旅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疗。在练习漂移之前佃擎,充分的驾驶培训是很有必要的亢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救参。   ●车辆失控该如何挽救何?   当车辆发生转向不足时咯叭秤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蒜墨殊,稳住方向并且慢慢回正牵,切忌继续打方向善感览,过多的转向角度不仅不会帮助你转向晃袄,反而会加剧转向不足的发生惨拎芹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时彭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拇凛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线枚宏。对于一般人来说涧蛔,应付转向不足要更加容易一些菇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术琼百汾,而转向过度一旦被合理运用胚,就能成为过弯利器父,也就是我们平时所讲的“漂移”驴。   ●如何才能实现漂移删工五?   要想在弯道中实现漂移剔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汰胚轰。针对这次的车型以及冰雪路面衅票台,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式散:   1涣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豢巷勉,我更愿意称之为惯性漂移过弯尸递施。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丧、甚至小于90°的急弯丁幂磺。 ? 『以上为PPT截图劫煎享,分辨率有限牌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性红碾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驴屋付,然后反打方向讹密闺,稳住油门漂移过弯粒腑仍。例如在通过上图中的右弯时舜率,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恼,然后左打方向痰,紧接着再右打方向鲁乏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动磁户群,别慌腿,这正是我们希望看到的去垦欧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赡钳氰。随着车尾横向滑动的产生韦,此时驾驶员应该迅速反打方向啪巷,让前轮时刻指向出弯的路线项陡电,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度春残,随后在出弯时适当收油并回正方向戈府,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了醛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向采贡,方向盘转动角度都不宜过多懊盼唬,最好控制在90°以内靡响谅。其次油门动作务必细腻蠕唤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匈晾潍,给油则会加剧侧滑弯,收油则会减小侧滑角度猫顶盟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用滦丧。   2涣遍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荆构快。   适合弧度比较大的高速弯道半奠。 ?   当车辆高速入弯时芦短,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尚奶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雹。当车辆开始侧滑之后慰挺浩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转经席,继续维持横向滑动伎举,同时反打方向控制出弯路线炒,之后的动作与第一种方法一致筏鸡暑。对于初次尝试的驾驶者来说请,如果入弯速度不够快也没关系粟泛航,你可以直接省去刹车这一步骤廷疏挟,在入弯时适当地轰一脚油门涵版,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控醒,并综合运用蔫罐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了独芍到。例如在紧急韶煽呵、高速的连续S型弯道垮卤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狠撂乖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心笨赦仙,从而划出一道完美的漂移路线宏开。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗甭?AE86在高速S弯道超越RX7桃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介膳。   当然协,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后比,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海帆系帝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶频汕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氛躲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拳寂呛,驾驶员只需控制好刹车矩、油门以及转向三者之间的平衡即可拈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裂川。   然而即使是这样催,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缚。冰雪路面凹凸不平密蹋凌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锌缎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腔你,所以技术和心态都十分重要厂贺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙棋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钠幢你。在这期间嚏激,沃尔沃创造了无数的第一罢,也赢得了不少的辉煌成绩韭乾,当众多车企迎头赶上之际副暗禄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捣极,并将其命名为Drive-E忌鼻埃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涉肉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带幌恫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命媚食巾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅焦记,实现了靠背调节和腰部支撑亭。 1967 推出首个后向式儿童座椅淑蜜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器颊辫,将有害废弃排放降低90%以上迹耪鞭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瘟滴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旅协井。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嘲臣拇,有效减少或避免低速追尾碰撞词。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术山欠,至此安全范围从车内延伸到车外骆泄瑞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泊节,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数司,从被动安全到主动安全没安,再到行人保护模,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可菠祷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孺琳魔,空气污染现已成为最热门的话题割酶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酣倍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沃旗。   Drive-E是什么 税?   即E驱智能科技辆嗣,代表Efficient Power(驱动更高效)诺牛嗅、Electrification(驱动电气化趋势)激蜂、Environment(驱动环保潮流)皆菏,从字面来看很容易理解蕾锹,简单来说就是引擎高效化叙,这样一来既可以保证动力性冗,同时还能达到更好的排放标准嘉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱急咎宋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腐吵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎徐淀漠。   沃尔沃还将这一技术投身于耐な幔块化的研发断俄,只需变更增压器牟疲块与催化转化器木屠⒋希块等主要部件师,便可催生出一款新的引擎产品欣慰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溃解,大致可分为4类浇撂,即汽油直喷引擎健帅、柴油高压共轨引擎唇瑞穆,单增压引擎(T5)毯录班、双增压引擎(T6)倪。 以XC60为例 橙慰疚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抵瞧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嚎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芳协,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贰患,在动力输出上也略有提升错,其中的原因自然脱离不了小体积炕、轻量化等一系列技术的支持逗。   此外变速箱方面也有了很大的改观排,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%勃停测,挡位的排列也更加紧密埂惹秃,有效缩减了换挡时间豆寄呸,从而具备了迅捷的响应能力桂绿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现任汕蹲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巷嘘樊,耗能经济性方面得到了进一步保证胸坊,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔫,改善油门的响应锨编副,空调系统转化为经济模式工作撩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作雇,而在65km/h以上松开油门钙都拟,引擎还将会处于怠速状态极。   本文导航藩楷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位码惫刨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”筹巷巳。不过臀布,动力并不是我们今天的主要议题虏。秦的下盘功夫方面表现如何霸荚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系身疼?这些都是我们今天要研究的内容涂缉巢。综合起来撑糙檄,我们最终目的就是想要弄清一件事恍盎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骋妻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坟屎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瘦借,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逢漆口。当然示疲,由于秦有着体积更大犬、更加复杂的动力系统渐率捻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蓟,但由于双叉臂需要更多的空间娘,因此也是不现实的死卡管。在材质方面刮,秦同样表现中规中矩的多,并没有使用轻量化材料为车头减重蹄,亮点并不多骚剂桐。由此可见烧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谴。   不过脸,由于混合动力系统的特殊性鳞,秦也必须做出自己的调整疲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筷酥凹。比如傻捅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卉扮貌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上袄雌百,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丹。此外铃携,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冲镶串,相比速锐在直径上增加了将近9mm凳含,看起来很是显眼鬼泌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘛,而在同等材料和工艺的情况下饥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度几蚊防,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载橙僻。   另外失,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钵感。与速锐的非全框式副车架不同坏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮萎毯绞,由于加入了电动机和管理单元敝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盾精,因此这样的变化当然是加分的臀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兴幸讳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撵五铣、振动和声振粗糙度黔锹,欲知详情请点击这里)灸,是个值得肯定的进步构科。此外杀臼摔,与速锐相同坏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连昆啼秆,强度更高晴巴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力畦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天供聚我,现款傅缛牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哦昏稀,不过福特已经为此做好了准备贿搓盼,日前刚刚发布了新款副镁裕克斯挡嗜攘。它采用了全新的家族化外观泪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果险糖釜,不过它真正的杀手锏馈违讽,还需打开车门才能发现崇贤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妮,进一步抢占细分市晨ǔ痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谦梁,满足那些对于性能有一定追求的消费者弗窜,比如轿车中的S5彼、S6潘、S7副局、S8等等磊。就在不久之前的2013年12月峰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盼鹊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型修,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恃赤。 外观恫芦侣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态救公,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氯竿,可以随时面对那些不识货的挑衅者磊簧退。作为Q5的性能版车型姑蠕吧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念漠俩拱,颇为低调啃蔡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寞且。 车型图片 基本参数秒懦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尘腐簧,特别是车身高度经过降低暮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鳖,而轴距也有细微的变化绣管料。   其实只要细心观察铜思郎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肠,除了特有的徽标之外喘兼醋,SQ5的镀铬条有别于传统车型拒赦,采用的是双横条样式回讳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堕颠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆栓硷飞。而配置方面览,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备豁衬抱。   尾部的变化主要集中在下半部分粟喀李,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力客轿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挛,可根据行驶状态来改变排气开启程度挪簿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诫玻尝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怪簿吵,前者就属于少数派翱掇。一个是只有追韩剧的人才懂芜饭鸿,一个是全民百吃不厌醚谰搔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品饱拜,其实上一代车型在国内早有销售贿,只不过跟福瑞迪太像了磁,外观不出众访,关键是动力平平闪市,所以最后并没有收获太多菲筒戏。全新速迈刚刚上市胆汤,售价17.98-22.68万元捍哪,很有幸能够在第一时间接触到这款车吴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狼腿瘁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溪梦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈孺绰情。通过简单的对比媒俩,不难发现啸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版戚赐,名字叫做ForteKoup羡堡省,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炊疯,售价17.18-20.08万元稼捌当。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版催,它承了起亚家族的虎啸式前脸莱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评穆榔闪,现在看来谈不上惊喜顺搔,只能说还比较精致嫌监。虽采用了大嘴的设计拌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步驼艘,或许小女生会喜欢尽项。大灯全系都为卤素光源捅粟,并带有日间行车灯矫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擞。   走到侧面遁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化掣实限,但两门的设计为它增色不少卸,在绝大多数人的固有印象中先捻蚂,跑车就应该是两门瞬矢感,并且应该是无框车窗硅,仅从这两点来看小甲,速迈确实都做到了突八懒,开在路上的确引来了不少的目光追随骡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流殴撤,我们一致认为车尾的设计更为出彩摄施,短小敬耙猩、精干弓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受莎花豹。除此之外较静纠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局东古,而且排气管口径不腥肷选,车尾营造出的运动氛围似乎更强睦纱。轮胎为韩国本土品牌栏撇步,规格为215/45 R17厕隧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了壳实啤。   当然杠逃,如果你选择2.0L车型的话胯文,你所看到的黑色外壳后视镜侈峡懊、前后包围的碳纤维纹路饰板崔、双边双出的排气管屋疤猩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了史踩。" "  讴歌这个品牌赔,或许很多人不是太熟悉接拇莲。作为本田旗下高端品牌食欣喉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任滤脊塑,而且在美国市彻摇,讴歌的品牌影响力是非常大的灌厢娥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磁,大部分都是人们对这个品牌不了解藩坛,影响力上不去堑抱,导致在销量上确实不尽如人意煽荣线。对于这次全新MDX的到来奉冉,个人持有赞许的态度陇秘辑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意就半,还是那句话化水苍,品质上去了孔卤,接下来就是提升品牌影响力了蜕韧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氓,大灯的轮廓更加细长沃秃戊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯袖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过河慕,但内部结构和MDX并不完全相同驰坏。雾灯被一条仿LED的光带替代毛遂,进气中网的细节刻画更加运动涡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长啼得劫,侧面造型给人的视觉感受非常低东悔,这和前后大灯的位置有很大关系鞍尘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巧蕾剑,注重舒适性绊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上担箍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感警乌,而压低的姿态却更加动感甭虹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筛疟傻。尾灯造型相比较现款修长故朵吾,优雅的感受也来自于细节的 设计馅举,但貌似通过我的观察逗惦漆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置身偏全,让尾部显得非常简洁票。   本文导航句使慕:" "  2014年2月20日膛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腿吴统。2014年型奥迪A5的最大特点是冻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机池幸嘘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屋围。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大黔钦,共有19款车型票,售价在49.98万至85.8万故,具体价格如下钩疚痕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表竞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兰无,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别燃思枷。配置方面练簿,也与现款车型相同苛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机九。   内饰方面沫担,2014款车型也与老款车型大同小异江,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘极幸,同时门内饰盗辞、座椅中央扶手茸、都采用了纳帕真皮面料梨鸵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疼壤色。而2.0排量以上的发动机则保持不变吃踌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型透汀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苫戌。   变化一隶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化稍寥,在原有的缸内直喷技术的基础之上礁部岔,加入了较为传统的歧管喷射兑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合饱晌燃,通过二者各自的优势图,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求兰窖。事实上橇筷爽,混合喷射也不是什么新的技术书玩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用迟谁俄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点示侨挂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市券鲍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善速。   变化二车圈:排气歧管集成至汽缸盖内期,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卯胚套,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抖,从而减低涡轮的负荷掳菲输,提高涡轮寿命把禄侮。同时杯和,因为在进入涡轮之前进行冷却挽拖,相当于提高了涡轮的进气温度限制捐府科,可以允许发动机有更高的排气温度缺沃牡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高速惶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纪盗村,同时结构也更为复杂苦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绥铰。对此惦谦,缸盖内的冷却系统也进行了改进党洗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谰枫。   另外菠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外臣,还有着两项小改动痢驼。使用旋转阀呐破柿块替代了传统的节温器敞锑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刺暮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制上阑吓。   根据官方消息侨嘲妨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上单,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颁荣钵。笔者也希望在应用新的技术的同时恐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情滔葛。 责任编辑吧:王晨熙" "  A00级(微型车)卫歉,在人们印象中这类车以实用性哪讳、代步功能为主宋空,低廉的价格促使配置也不会太高艘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候官,一款车的推出打破了这一概念豹拢,它就是全新奔奔殴,来自长安汽车肯峡透。   感官是人们的第一直觉反应蔽骄秋,所以外形设计的重要性不言而喻疼,为了使人们印象深刻裂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逻,道理很简单伐短臼,日本是微型车最发达的市场锭抵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展溶肃洼,在2013年广州车展上彭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涟吉,除了时尚的外形设计以外扮锯,在细节做工上也有着不俗的表现慷齿歪。前脸的设计整体性很高公,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搪董,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影感楞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扮杯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势臀晚摊,不过这一点在外观上并不明显魄寝法,这源于贯穿车身的硬朗腰线糙材采,有效将视觉性降低怯,同时搭配造型独特的双色轮毂勒翟拒,让这款小车看上去时尚动感椒程娃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动切琳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冠毖,如果仔细比对说,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鲤。除了引人注目的设计以外备,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹成,具有加热功能的外后视镜尖税、15英寸的抛光双色轮毂现沮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逛袍添,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骂笛遣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d文。不过缮夺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版躬惶捆,从内到外猎邦挽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉竭,可以说是一次完美的蜕变贾澜弓。那么这款新车究变在了哪里为书?它究竟新在哪菲投?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出次?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5净。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大馁贬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抖,轴距则与老款车型保持一致鼓。在尺寸变化不大的前提下售,改变外观险、动力沤蛇、内饰蓉酬茨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烹拦梦,2月19日这台新车也正式来到我们面前搓捌朝,并接受大家的考验协捅冕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巫,但这8条是我个人认为变化比较大的邪蝗镐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篇寇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候醇,我就有了一种预感翻彩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膳撩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案田胚享。全新X5给我最深的印象除了家族化外懦权,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)弛。首先鞍卜泵,先说说全新X5的外观骋嗽法,“大尺寸双肾进气格栅”豌起杠、“开眼角式前大灯”笨耙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卡。    现款宝马3系推出的时候愤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉从,现如今随着全新X5的上市仆砰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上堂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梢狄崎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分歉,据悉朽秒烙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯懊羞。值得一提的是率洛炮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乡蠢牡,给人一种炯炯有神的感觉词殴。    由于新老款车型的轴距保持相同碉皆拓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酱,反而侧面的腰线给人一种力量感善,这也使得新车看上去年轻了不少笑泪。细节方面豌,新车在前翼子板上增加了进气口且灰词,突出了宝马品牌独有的运动基因爬颁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格竟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带悄,提升了夜晚的识别度痘洽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起略,降低了风阻系数酵崎怯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性眯。" "  版权声明培既:本文版权为网易汽车所有酞,转载请注明出处邓钱。   在2003年疼,奇瑞QQ的下线让这款时尚拨祥、便宜灌辛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骨嘲荤,之后短短的几年间剂克欣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话上奈嗅,然而到了2006年长安奔奔的推出硼,打破了QQ一枝独大的局面痴靶袱。一转眼扑斡,已经过去了10年的时间慑即,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拎,在这个追求个性拉逆、讲究品质的时代半剂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缮互绵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则籍艾,而长安似乎也意识到了这一点貌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢菇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者袄?   从厂家方面获悉汞疼,老款的奔奔(love)已经停产涎党,而奔奔mini则将会继续生产销售算,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系察褐谐,前者主打精品中高端微车市趁叹觳ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战戈开斜。从定位上来看导,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些佛携肝,虽然沿用了奔奔的名字山犁,但整车的设计菲、配置以及售价都会高于老款车型垃。   新奔奔客户群体是谁蓟剃甭?   在很多年前炔肥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捞篡,到底是买奔奔还是买QQ替叼报,在那个时候牛巢,很少有人会关心这款车设计的如何妓樊、驾驶感受如何随殴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怂,省油华鬼、皮实缄兄寇、能遮风挡雨就行挞署。   现如今锹,80后蹦欢喜、90后已经成为购车主力噶地汕,这些从小听着walkman氨紊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计桨、用户体验以及品质都有着更高的追求泪校善,因此在座驾的选择上同样不会妥协莎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看愧,新奔奔就是冲着他们来的痉屏吕。   新奔奔主要的竞争车型是洁晦趴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布逃,但从目前得到的消息来看凹,5-6万元将是其大概的价格区间射吐。这个价位中既有一些合资的微型车铂簧潘,也有自主品牌的紧凑型车瓦邦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奢募,比如两厢赛欧继甩郡、奥拓筋、玛驰以及低配雨燕等等车型寺避。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些好,产生竞争的几率比较小醒。   外观编溶:惊艳褪、和谐皋埠瓶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粱泡睡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碧裁:高离地间隙残、车顶行李架队、双色车身等等梅晌。没错送,无论是跨界峦咐骆、越界还是交叉车型描,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鄙美啡。不过世间万物江邓,徒有其表终究很肤浅村,我个人认为脊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吨。所以傲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漂甩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象力口。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肺人,它集沃尔沃所有看家本领于一身容齿,可谓全副武装惋谅佳。为了让媒体更好的体验这台车迁凤灌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高先。没有固定线路胜,没有领队车辆式,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芭,它会和每一位汽车媒体人独处12天颇坞。而在这12天里姜茎夺,我已经和它奔袭了4100公里痘亨,横跨了三个省份炬恐低,体验了柏油赛道臀狠晾、软土拉力需脑、冰雪漂移毁晴不、高速狂奔抡铅搐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话细,当然赊幌,最终的结果是苫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的控,正所谓日久见人心鹿绘酶,交友如此凌沉马,试车亦是如此蔡亮境。回到正题素底即,和往常一样殊画酚,对它的了解还是先从外观开始剂怕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桑缓,相煎何太急”这句绝句虾鞍胁,而在雷诺—日产集团旗下庙,有两款车正在上演着这一幕堂痹集。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淀敛,还有这出色的越野性能集肩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性草截菱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蜕腔,买谁更划算时?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表光相酞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箱道惫,作为英菲尼迪的顶级SUV味淳,QX80的售价高达152.8万讣横蠢,但经销商处可以优惠16.2万谷唾位,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搜,虽说16.8万也不是个小数目混彭董。但对于消费者来说琉,一个日产鼻弘,一个英菲尼迪礁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌馁寒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)退锈跺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寐,它的身材绝对够大换封。从上图的数据来看贿省,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙猩胎侯,尤其是将近5.3米的车身长度病,会让您感觉驾驭它有点困难甭。另一方面牟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型滑嗓痊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现案。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解襄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型醇绩钨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅目吾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僻,同时也显得异常凶猛彻啥棵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大潍夸,整体造型圆润膏艘袒,没有多余的线条作为修饰督祟,但是反而会让人感到车身很厚实悍履。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陆匪。同时注意它车窗的设计操屑慈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晤恕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的潘秽行,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缮静,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瞥汗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酪返绕,也没有了那种霸气那俯慷,转而给人的感觉是设计很前卫挺路场。车尾的饱满程度与车头相呼应着手,丢去了上一代的直棱直角拔,饱满的线条凸显着丰满的层次感编火。   日产途乐令:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华程,虽然脱胎于英菲尼迪车型层妹蓄,但途乐依然拥有自己的外观特征捅霓褂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性媚萎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孪棵伶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晦评揭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号彭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出澄戮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底荒目,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气顶,成为了车头亮点之一炔镣缆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术遂沸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拇,这项配置自然是少不了的廷。我们可以找到4个摄像头肖,它们分别位于车辆头部椽佬、左右外后视镜下方和车辆尾部埠随。以便在停车过程中蔽睫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纠宛,让您更加自信轻松的把握泊车空间疾咎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俱剑酸,大大降低了停车时的事故发生卉鳖。   途乐   通过对比发现辑,两车在外观上的配置基本相同勤,差别仅在日间行车灯上虑兽仟,不过随着QX80年款的推出芍该,日间行车灯的加入应该不是件难事丢妻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同步,在相差仅有10几万的时候纷时台,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搂松。    责任编辑穗割桶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天爬烫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拦端,除了奔驰G挛蔫督、丰田陆巡系列男含策、牧马人等梢土几,双龙雷斯特也是其中一员叉娶,而且雷斯特还是柴油车淌潜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值岭,以目前的接触来看褐读千,双龙雷斯特W表现不错季轨粱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓦奉态。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颁夕换,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渭寒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纯彩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辣。当然饶晚钩,在随后漫长的几年过后避,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO里,该车型最大的特点就是其尾部造型衡仇创,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烽,宝马方面肯定不会承认邵,但从年份来讲陈路可,明眼人一看便知饰。   外观措梆电:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诧地,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹦兑骡,不过大师的设计未必符合所有人的审美堪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拐会,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帮棘恰,但为了照顾空气动力学与线条流畅隆沧钎,雷斯特的车头是圆的董备厦,所以在当时看来有点“离经叛道”祁羞。   而到了现款的雷斯特W比扫燃,这个“小问题”被修正了彼赦毯,一体化的设计已经是大势所趋辈煽摆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”靖维尾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型聪伤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少霓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相托耗径。通过车展上的展示疚,小编已对这款纯电动车型有所了解哄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呵,时至今日书,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型畴聊库。据悉喝,之诺将在今年的2月份开始接受预订肩倡,上市后将以租赁的方式面向消费者视酱,具体的细则目前还没有公布苦,上市后会有着怎样的表现焙乃,我们会同大家一同关注泄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前美,简单了解了一下之诺这个名称的由来亲苯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟连嗣,毕竟是基于宝马X1平台打造拈糙哪,因此在多个方面相似度高也并不为过唤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E型,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现划挫禽,其具体的表现如何领奔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搞。 责任编辑肥断创:沈楠" "  版权声明雾尾:本文版权为网易汽车所有肯,转载请注明出处喷矢谷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计愤冒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坚。它们的可见程度脊谁吃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茂。可见度甚高的两个文字的组合阮剩渭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字七距菊。因此写嫡目,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寐目。哦禾祭,对了谦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思倡燃临。意大利人的自信然,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瘫?咱先从减开始说起酶谢唇。 Q干疼:致悦只是切掉屁股的菲翔么腹危?   A拭:非也逼浇龟,前脸亦有修改顷攻涪,整体风格统一入店,协调度很高奖翻。   我相信Roberto Giolito先生汉传,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师备,在设计Ottimo的时候铆厦,一定会更加从容核搬绞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”改剐覆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思焦箔。在他的心中毒苟祷,应该有着太多关于年轻疥船、活力的理解磺帕谐,而这恰是Ottimo的设计要点玩。 外观总结   赞虹:个性鲜明矾、标配LED示宽灯跑葱攻、轮胎用料厚道   弹餐泼:低配删减雾灯   " "  版权声明喇:本文版权为网易汽车所有庇烧茶,转载请注明出处勿炮嗓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涩嵌,虽然距离现在已经有两年的时间看,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伸参劳。而今天疮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摧暗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妙陵险,并且还是一台后驱车瞳。没错彻,它就是华晨宝马3系瞧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绩,其配备了2.0T发动机成炽暇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啃劳邢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗楷罢寞。不过在今天的冰雪试驾过程中词,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)事对庇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蓄萎,必须先打好理论知识的基础纬。于是在摸车之前容玖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课俯匙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关途锑咸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氛舷。 ● 项目一   热身结束了是,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节羡哨。第一项内容便是加速和刹车簧率,是不是觉得很简单糕淡?其实里边的门道儿多了去了旗较贡。   在项目一结束后谓穷脑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式歼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颗。一开始大家相差悬殊甫逃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烩顾救。接下来的项目二会比较刺激一些盗,经常会出现手忙脚乱的情况炕谦胃,但只要理清思路按部就班的做拐,想要完成整套动作并不是很难栋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碑袜寄:本文版权为网易汽车所有甸,转载请注明出处婪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了到黑,不过始终都仅有手动挡车型范囱冻,虽然目前销量也很出色丧婚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嘲触。好在这一短板即将成为历史零,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沮童蔽,新车将于26日正式上市份,我们也于第一时间进行了试驾体验激钱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粪河:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外薄定,在外观方面也有变化放。新车根据高低配车型提供两种外观方案段全,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计椿,而高配车型则对中网即琉、保险杠造型灿栓、轮圈和后反光板都进行了重新设计惧售。值得一提的是纪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桶虑。   新样式的轮圈非常动感秸偿,在同级车型中实属罕见碴开。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致培师,轴距依旧为2725mm潘匆箔。车尾的变化相比车头要小一些涝熔韭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板摆,不仅可以提升安全性话,同时视觉效果也更加出色济少。 有态度【试驾评测】然,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坚确?   扫一扫瘫咕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日褂,一汽大众全新高尔夫正式上市匠节。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款课残奶,其中1.6L拥有三个车款冉江,1.4TSI拥有四个车款嗅,官方指导价为12.19万元—18.29万元斯辑。具体售价请见下表钵傅怯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力翱,但是却拥有三种功率版本涸疏篮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本檀菲,因此在动力系统方面裁勘,消费者有三种选择轰少。    我们从上面的数据可以看到烂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怀售,1.4T低功率版是主流之哑泛刃俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求巢唯堡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右套龚悄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乃,但是它的售价高达18.29万元卵额,相对比较贵磨。    全新高尔夫提供九种车身色彩铝,分别是塔希提金胚蛾、唐古拉白喝坊栖、珊瑚蓝里竞、魅力紫桶叫、玛雅红害杀、季风灰唉棋褂、水晶银以及深黑和极地白哺焙泛。 ①虚杜瞳:16寸Cosmic款轮毂 ②虹:16寸Cubix款轮毂 ③烂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钉,其中15英寸的一款皆驴程,16英寸的两款健凛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型墙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铃桓。    全新高尔夫提供标准座椅鲸懊乾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅部剃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钳港,舒适版车型则都配备舒适座椅嚷掸憋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纶恳。    在材质方面墓聘鞋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喀悄,分别是上图所示的DianDian黑色织物寝立额、Zoom/Merlin黑色织物伶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悲筛,分别是Vienna黑色真皮酥牢、Vienna米色真皮室免、Alcantara黑色翻毛皮抬途、Alcantara棕色翻毛皮离搓叼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料律,有两种风格可崖ゾ弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料极容,同样有两种颜色可焉ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料聪,有黑色和米色两种可逊泊狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅范。    在车内外装饰件方面警,不同配置的车款也有不同的安排鞠湍。像侧窗下沿镀铬装饰条氛苦赫、双排气管倍浦顾、镀铬装饰双排气管缝、动感鲨鱼鳍天线揭席、真皮换档手柄信炯歼、科技质感装饰条霓、金属风格装饰条焕稀、碳纤维风格装饰条等等船,针对不同的车款都有不同的配备常薪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伟舞,配备有MKB多次碰撞预防系统瑟殿玖、ESP车身稳定系统钝锭弟、ASR驱动防滑系统惩却捕、XDS电子差速锁送、前排侧面安全气囊眷虐鞠、后部4探头倒车雷达椒侈、前部行人保护系统集钱、自动静态转弯补光功能等等恨蒂伦,但是在舒适性以及功能性方面恨炔,并不是很丰富结坊烂,但是也可以满足基本使用村侍嗽。   1.6L自然吸气车款如何严缂ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽摹,它拥有手动时尚铆阶玩、自动时尚以及自动舒适三个车款维,手动时尚与自动时尚的配置一样呸涤,在价格上二者存在1.2万元的差价燃挪,主要是变速箱配备的差异苹。所以在配置对比环节粗特钢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行欢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尝,差价为1.1万元掳癸。    在配置对比的环节我们可以看到炽,时尚型与舒适型之间的配置差别墩,大多数都体现在外观内饰的装饰件桐度,以及车内一些常规功能方面修,主要是顶棚储物盒哥竭、后排中央扶手帮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半午,实际上最有意义的差别在于全景天窗惺、后排出风口眷蛔、蓝牙电话信饺、定速巡航蠢、驾驶席座椅腰托剖、TPMS胎压监测系统这几项上昆褐袒,不过在这几项配置中溺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置彼,尤其是全景天窗姥酿乡。    从价格上看闭浮,二者的差价为1.1万元私,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的花缕肆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品共茬岛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户埔,所以我们在这个推荐环节尺骨抨,更多的倾向于低配车款充狠差。 责任编辑豌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棚赔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卯屡捷。它采用了全新的DS家族式设计风格杀,延续了一贯的法式浪漫风格奥霞划,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阶扇。新车基于DS5平台打造孔乓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机门淬。预计在3月左右上市克,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伐胳,让我们一起来看它的表现如何相夺人。 外观楼糯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咎泛,却多了一些时尚及科技感呢墒佃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性琶顿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感黄袱。镀铬装饰拿捏的也比较好努协喘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌郸海。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谴雇。也表示着DS的品牌走向独立拨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型魂腺首,有着都还算不错的账面数据掣,车身长度为4702mm咎,宽度1840mm能退扒,高度1515mm.轴距为2715mm奋熄。上市后会把目标锁定在奥迪A3躲世轻。 车型图片 基本参数唇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面懦,除了前车6颗驻车雷达之外浆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰参航,从视觉上拉伸了车辆长度扮亥糖,尾部设计了一个小小的尾翼攫膊,尾灯下侧字样表明了其国产身份快辈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舌茹如。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件滴泪干,真正的排气隐藏在了下面山顿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啪骨斑:高离地间隙嘘拎、车顶行李架歪蓉毛、双色车身等等搬徒标。没错蠕眷,无论是跨界逞、越界还是交叉车型呸拣擞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茬茸崇。不过世间万物隙史佃,徒有其表终究很肤浅虫痞剐,我个人认为秽敌吓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统井。所以枫凄趟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攻洪潍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时手煌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晴搁剩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款黄,它集沃尔沃所有看家本领于一身扦,可谓全副武装颗。为了让媒体更好的体验这台车辩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔚仇。没有固定线路文防,没有领队车辆邢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墒竞蒙,它会和每一位汽车媒体人独处12天肃群。而在这12天里授,我已经和它奔袭了4100公里舒驮,横跨了三个省份畴炊管,体验了柏油赛道疾、软土拉力痪拾柬、冰雪漂移绣仕、高速狂奔囱狡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炊,当然宠耻爽,最终的结果是富兽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盾且,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的露表,正所谓日久见人心船航驶,交友如此谈,试车亦是如此膛。回到正题屋,和往常一样迸,对它的了解还是先从外观开始色轨办。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钦、多样化是一种趋势航林便,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杉喷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠笺酱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦块,是基于菲翔打造的意式掀背轿车袜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瘸碍,上市至今保持着约5千台的月均销量锤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洛淡。 外观/内饰对比倒窃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酶稻城,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吐论,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绰倒杉,毕竟师出同门蚕宽匈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管睡酗嘛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坡,远看很容易被误会成排气管柿,但事实上真正的排气管被隐藏起来得护,整体尾部设计显得层次更为分明寞我柏。低配车型配备有倒车雷达芜掳,高配车型还配备有倒车可视努。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芯背诫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点末辈讼,修长的车身与宽厚的D柱搭窖坡,加之出色的后排与储物空间魏价,俨然就是一副旅行车的范儿搞料。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粪,它完全可以称之为旅行版朗逸玫。    车身的线条连贯自然破理修,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头岸寝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坑,调整了尾灯的白色灯带位置哀炉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惊芳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辅副,内饰板件的用料以软质材质为主掸,接缝及做工也较为精致痴,与同级车型不相伯仲雌嗽寝。从实拍的车型判断挫奥,自动空调耍奋、ESP系统豢福蕊、电动座椅滤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坏,至于具体配置还有待官方公布甭随。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纷蹲,同样是大众家族的传统布局糠,整体的感受都很不错妊捅,方向盘顺沸、中控台的每个设计很都容易上手下辩讥,从材质上来说谐,朗行是塑料感有些明显的奇瓜丝,好在其工艺上还是有保证的肠忙集,并不会有很廉价的感觉尘染。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后读放欣,销量在整个家族中表现最为可观然独切。近期晃沸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狄淑纬,新车主要变化集中在外观篱茹尝,同时针对颜色剩、配置进行了调整父,以保证其市场竞争力酬。在豪华紧凑级细分市场中境羌经,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尝祈,通过下文的对比分析翰,希望对有此购车意向的网友们一点参考椭惟。   备注胳笛: 为更直观的进行两车的对比分析拓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丢、CT200h F-SPORT)狮镶,市场优惠参考自深圳市场堤。 车型图片 所属品牌琳泄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动提乔弛,内饰做工精细    车身尺寸方面券绣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捻们纷,其他参数均小于奔驰A260刃腐。从外观和内饰设计风格上看锣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肩淀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翠文,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺藕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胆潘喘,全车充斥着力量与美的线条途散心。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点穿,硕大的单条幅进气格栅湃阔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发便糕。    相比极富视觉冲力的前脸造型朽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些倍,但并没有脱离运动五,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹趣礁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素交,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斡,同时下侧雾灯造型也有改变淋始嚷,车尾部也进行了一定的改动糕多,整体感觉更加运动棘眷春。另外此马痹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卷癌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配世臼,形成强烈的双色反差徊划。    F SPORT车型装备了整车运动套件痴嘲,涵盖了运动调校悬挂途、运动包围舶我、运动阻尼减震器乔救盖、熏黑运动轮毂纠、运动车门脚踏板讨想、运动型铝制加速踏板裁、制动踏板徘什淀、脚歇板等莆错。    三幅式平底真皮方向盘汤、红色元素点缀的空调出风口可、铝合金踏板抱、仿碳纤维装饰条等等榔阀腹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感祭糖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格承梯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唬,将方向盘蹲佳核、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上创箩尖,增加了便利性茂骸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动违募,分散了注意力脚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间仙脆,是多数第一次购车家庭的首选要求吕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桥赔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恨冬拌,会有怎么样的变化描,一起了解一下绩耽帽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的维,镀铬进气格栅增加了些许立体感卷退,更加显眼的X造型前脸套,迎合年轻消费者的审美彤角。大灯的改动有些另类旁翻嵌,在我看来接受起来还是需要时间的觅毁停。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车臣琅耪,新款在车身尺寸上有所调整态洽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扦险,轴距保持2600毫米不变泼,相比现款仅车身尺寸有所增加钩汗窜。   车尾的变化不大竿妓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板司焊,以及牌照上方增加镀铬饰条岁割,尾灯造型无变化掸安豪。实拍车型为高配版本携,但仅配备了三点式后倒车雷达夏差烙。   新款的15英寸轮圈造型不错儒犯,轮胎选用优科豪马郡年揣,规格为185/60 R15玻簧朝,备胎没有缺失持,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枫伞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高案糜,在年轻人中更是屡见不鲜茄窗。在学校要有个性奸溶,在单位要有个性田狙挞,穿着打扮要有个性恕采弦,兴趣爱好要有个性航。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纲睡世?如果你有这方面的兴趣旗钦,那么杰德将会是你不错的选择爱。可谓自成一派的它隋,凭借着并不起眼的车身尺寸厕痹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车暮胸帆?还是旅行车兑煎看?或者是MPV昧?但这都不是事儿匪肝食,只要适合自己就OK逢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人欺茬,喜欢接受新鲜事物的他们兰搏鹿,正好与杰德不谋而合吵耪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐保,此外胁寄,六座的乘坐空间枢扒虱,也足以胜任日常的使用需求筹铰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蜜末。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撵匡?自2013年9月6日上市以后坑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量靖,力压大众途安和马自达5等竞争对手厦,它用事实结束了我们的疑问北晦上。除了这些爆劫,杰德还会带给我们什么样的全新体验镭汹,让我们继续往下看附尺。   " "  若是经常关注汽车之家的话臼亲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生垮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揭佬告。虽然我们这里并不提GTR懦费,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何禽绅杏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付窘瑁克斯ST梆晴沁,令人刮目相看即墟蒜。与此同时思牟,在秦身上凌蚊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辛、做工以及舒适性表现上的明显进步倡遍活。 外观造型灰觅妙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程顺诬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惮晦,近年来推出的新车型如速锐稳瑞惨、思锐以及大家眼前的这台秦烧,都可谓一个比一个漂亮酸。就以秦来说店,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网彭烂抨,很是亮眼愧闷侮,同时也营造了较高的前脸识别度晶称。   车身尺寸方面巷拒慈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大款痘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平段少,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)册孟份,2670mm的轴距表现则处于平均水平痘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弘伸性,其整体感觉与速锐大同小异么奸篮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯型秤诵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接窜愁胎。无论白天还是夜晚涡搅,该车的车尾识别度都非常高单惋乐。而且内部的光源售嚷牛,除了转向灯为普通卤素灯泡外僚宽檀,示宽灯汕眉戌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED财。   充电窗、电桩安装及质保/售后介绍翘长:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口性价蒂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包规磁沫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肮氨疲,据官方资料介绍霉弯,充满一次电大约需要5个小时左右七枫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)午残静。   同时拨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩柏,虽然价格并不贵羚,大约在6000多元痉,但对申请人有一定的条件限制糠握什,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扯谴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肚钨。当上述条件都满足之后礁淑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赋,如果一切顺利逃,最快1个月内就能安装到位并通电使用讹。不过目前嫡,秦还不能实现快速充电扰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的宽盎陋,只是目前还没有这样的配套充电设备烤。   针对秦的特殊性谰棠嗡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饱姐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贿。其中屋蒂剑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盲详,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宦刚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抡涂茸、绝缘手套和护目镜等设备式,并规定在检修车辆时必须两人在场逞。以防车辆万一发生漏电耿瑰,威胁到维修人员的生命安全拱。   与此同时虾温,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里彩惜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嘛喂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓷龄靡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型圣社,整车质保为6年或十五万公里另,电池组为10年或二十五万公里)集插。总之贪邻巢,从专设的维修工位陶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期办膳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忌擅,而对消费者的购买更是一种信心的保证敦天。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梗,中国汽车市场刚开始发展潞檀,市面上可供选择的车型可谓寥寥庙我惜,在那样一个年代并少,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酥投,并且在之后的相当长一段时间横解肠,人们心中仍对它们有深刻的印象拧拷瞧。时至今日拓泼悍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挽禾,在数年激烈的竞争中挝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谁罕跺。这回灯懈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首劲,我们也借这次机会为大家做个全面对比阶渭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喝:外观内饰(包括设计和做工)继陀、配置曝想潮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垃摹、储物梢、油耗慕楼、驾乘感受挖、加速性能弊菩佳、刹车性能鹤斥融。同时删咯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炼、同价位车型的什么水平灌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宪嘶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元火坷填,目前约有6000元左右的优惠泊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窃绵拒,在优惠方面差别比较大情,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右射,根据论坛中近期的提车价格琅建,9000元的优惠还是有的券。目前痞颗仕,两车的售价依旧属于同一梯级休端。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致猎倪兴,只是配备了卤素大灯及雾灯尚尉,透镜盘肮毋、日间行车灯这些都没有淋郊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系传仓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抬,因此我认为两车的配置可以理解虎屎慑,符合同级水准卸闯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瘦腑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比委屋,两车的各项参数也处于伯仲之间宪警,差别在6cm之内谭梨。在车内空间上扰缎蜗,两车的表现也很接近贰绒,我先剧透下吧裂腾础,结果可能跟你们想象得不太一样疮胚祟。   相信看到这里卯吩享,大家最担心的就是如果车辆没电培苹幕,后备厢是否还能打开的问题蝎。捷达看来是妥妥的没问题钩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑试犯莱,它的后排座椅靠背可以放倒龋届娩,之后即可顺利从后备厢取物将香鲸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐尸。   在倒车辅助上武荚,捷达配备三点探头佬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配犁暴猩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平廉。这里多说一句晒骇拌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达掠狗硼,让人觉得很不大气扣,并且低于同级别的水平铺定善,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达答遁检,舒适型也可选装倒车影像醛媳褐,比捷达厚道一些法裸坎。从普及性上看齐餐胁,能够达到同级别的平均水平魔伍,从功能性上看寂靛视,拥有倒车影像的它则高过平均线了蓬私蹄,给好评挡纬棵。   两车都是15英寸的轮圈贫虎,造型上也是各有风味耸,轮胎宽度也同为185mm逗。从售价上看芥灭尸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右枷喷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条限霸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比算罗,让我们在后面的制动测试上见分晓佳呻驼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显五,借着中期改款的机会田沤脯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鞘瓷筷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胸查适。应该恭喜它能丁斧,至少在我眼里牡,它确实达到了自己的目标策孺朔。过往凭借动感的外形部尝啼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它量哪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点翘虎先。   只可惜泰逛,刚上市不久的2014款起亚K5赂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择精,而且它们的价格都处于K5车系的高位伐,受众群体并不大蛇爬。前段时间偿妨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析豢,并撰写了《起亚K5购车手册》南。文中潦表,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐媒夯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH昏授,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叫面。自从起亚头槐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碌饭,互用研发产品的例子不胜枚举屯沃呻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度端泼。该发动机的最大功率为245马力诡波、最大扭矩达到350N·m店峭界,账面数据处于同级别的上流水平鞠派豌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机没磁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀享,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机插。   在涡轮增压聘、缸内直喷等技术的加持下烤顶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m轰,并且一直持续到4000rpm侮侧。得益于涡轮介入较早罕就,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拟把,而且它的油门也调校得比较灵敏刺天疚。在实际驾驶的时候疟,可以感受到它的起步轻快自如沛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谭蹄踩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比饥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些摄蹄,但差距并不像数据相差那么大靠。在整个低转速区间铜戈敲,它的动力输出不算直接蠕忌含,缺乏一点活力缔抡,给人一种有劲儿使不出来的感觉羞圈脆。   于是双,我把油门再踩下去一点随,动力突然来得很快揩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搔橇豆,毫不费力骗氓头,而且可以感受到车速达到120km/h时湘恍罗,发动机还有充足的动力储备呛屏。它的中段加速能力让人满意歇便莆,虽然依旧缺乏一点活力猩畦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拟串旗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开线闹。   还是差点意思投讨力,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感枫。于是蓉挛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钉瘫,6速手自一体变速箱切换到手动模式雀椽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帕坚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的糕熄丧。它的油门响应足够快侮,发动机的动力输出得到更好的释放节筒,方向盘的反馈也更加扎实茂。除了SPORT运动模式外劝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梨传,运动特性从SPORT搅吝、标准到ECO逐渐减弱触呈湾,驾驶风格也逐渐趋向安逸慧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契常川,平顺性极高砍略,而且动力的衔接也让人满意膛。若以80km/h的速度巡航岸北巢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尖老癸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叙碑,对于燃油经济性的控制也让人满意补柬檬。同样值得表扬的是降挡速度经,在中段需要加速的时候深踩油门倦屡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虑,而且换挡冲击也比较懈た映贰,不会让坐在车内的乘客感到不安东。   前麦弗逊氦、后多连杆的独立悬架底盘结构焙凭媳,在调校方面仍然有很大的提升空间红宦效。它的弹簧足够硬荡,但是减振器的阻尼不够大尘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底篙混蓬,会有细微的震动传到车内聊妮,以稍微快一点的速度过弯舰阑,车辆的侧倾会比较明显式瑰驴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欠布锹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题湍侍,舒适性让人满意裳褂犬,但如果需要激烈的驾驶的话鲁,后期对悬架的改装很有必要偿。   它的刹车盘相应加大了尺寸巫,刹车的力度足够物搽萍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戊怯乓。具体表现是探岸檀,刹车踏板的前一小段是虚位丸仓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烤,制动力度会突然加大贝,需要一点适应的时间恍侮槐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻案,发动机的声音替、振动都非常小阮略。然而飞惠,在速度上来以后朔拴叹,噪音的上涨速度也很快哎避,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氓扯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显揪。   我得承认文,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凹,但在起步和中低速行驶的时候唉粹抬,动力参数上的优势并没有完全体现出来缆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处懒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价让,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骋。当然须,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型德氢。另外食桑,值得一提的地方是覆,在动力提升的同时鲍诵般,它还加入了行驶模式控制系统沏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卯法,它的动态性能相对有一定的提升遂,开起来也更有活力和乐趣瘁坚膊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了别篡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”统恰捷,只有手动版车型销售酶哭,导致产品线还不够丰富瞬。而就在去年11月贡,海马M3终于推出了CVT版车型褐坑,7万-9万元之间的售价惹寡赶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求崩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痞蜕酒、逸动帛修堡、宝骏630以及启辰D50等车型秦商,竞争还是比较激烈的擅哎邯。作为一个后来者褪叔拨,海马M3是否有足够的实力立足湘佃荒?下面我们就一起来看一看呛。   动力蚕莽慈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择郊萝瘁,其最大功率为82Kw垢,峰值扭矩是147Nm镭粟肚。从账面参数来看粒煞脚,可谓非常出色厦蔼,一点不比合资产品的数据差乏官耽。对于一辆紧凑级轿车来说苗鳞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了霉。    开起来的表现冀惋稗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虱毋琼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”栏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中荷吓昧,如果想要充满信心的快速超车夯咕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择避讽。    我知道会有人问盛糕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗天炕水?说实话那鹊费,我觉得大家都没什么区别拼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挠够歌,也是低扭不够强堡辫念,需要靠高转速来增强加速能力逻。    可以肯定的说梨甘,除非是加上个涡轮增压器温。否则的话断盒,这个级别同排量产品之间的动力表现箩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同迟靠。我个人觉得撵建五,这只是消费者们需要认真衡量的一点邪,而非全部磋冻饱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在当,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谱鞘,动力传递平顺连续的特性燃桥,有效的提升了整车的行驶品质感骄溃胎。顺便说一句离睦芒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陈泄祷,这也是比手挡车多花点钱的好处宛辱凹。    深踩油门时逻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上跨,来保证动力响应足够顺畅裁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盆脱层。此外仟纹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涣娘,功能性极强踩嫉沃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沫扦侍,g值才开始达到最大的0.366g购琼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内性涡,此时车速大约在30km/h左右袄僻,达到60km/h用时5.24秒轮,冲刺到100km/h用时11.45秒婚。    接下来看看海马M3手动车型嘶肚涵,在加速到2.5秒后郎攀内,车速已经达到了差不多40km/h匙,达到60km/h用时5.01秒射,冲刺到100km/h用时11.28秒虏坊,比CVT车型略快缺迸劫。如果不较真的话磺,可以发现二者的差距其实非常薪舷B馈,相应的在日常驾驶中其实也一样旅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米猴杜屠,就这个成绩来说屠,它的表现只能说是非常一般贸谈贾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言危钒犁,它的表现就算好多了忿。 责任编辑罚乒诽:沈楠" "   近日疵,宝马官方发布了新款X3的车型官图漏牌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作德。从新款车型推出的速度上来看故萎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视协掏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脾括咐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化轿。    早在2003年缓伤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诡踩潞。10年以来胃,宝马X3已经销售超过了一百万辆淋敦,自从2010年上市谐搽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锋量。因此慰扔鞭,2015款作为X3的中期改款袒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中幻监湘,优化后的大灯组造型哩翰桐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰典镭道,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多牌诧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版农,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感全舍。通过官方图片窝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匣,也融入了宝马家族的最新设计语言蛾淮,与新X5一样采用了新的中网边框设计菊贰,在视觉效果上更具冲击力勿峭。    在头灯部分萄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细羞耙毙。另外锑隘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挠纯,配置方面它还可以选用全LED光源含篱矛,再加上选配的LED雾灯竣炯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绰贿察。    新设计的前保险杠极具力量感豆,并融合了镀铬辜拿笺、塑料格栅以及金属护板噬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型角缝。此外狮潍补,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中歇伐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匆枢,也使整车更具个性化风格落。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冻谐:4657×1881×1661mm瘫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冯徐赔,轴距也同为2810mm蹿膝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异础警寥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别麻垂,从车头一直延伸到尾灯的腰线堂,让车身看起来更加犀利且极富层次感僚。相比变化较大的前脸扳潘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计栏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鞋呕。相比X5拳,新X3的尾部更加耐看及粗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疗揩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扮侯怠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蚕,视觉效果并不是那么给力伪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纫,新款X3也不例外鲍沃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颗七、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钨惕、后部的防钻撞保护装置鞠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套零诬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂厂课扫。此外搬墓咖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纲卢。该车还可以选择六种车漆旁充刹、三种专有的18瑰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抵裁。 责任编辑年:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车玩:Quattroporte(总裁)郴捷别,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标菏耿阀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梢:Levante构,还在2013年4月的上海车展上埔时挺,以全新总裁平台为基础途睛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侗棱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4萍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讲:Ghibli……   以家族设计为本案,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系班葛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敬,改走豪华中大型轿车的定位筷,车身尺寸长孙、宽烤汀、高分别为4971mm取无、2100mm和1461mm结氓秸,轴距则为2988mm抨茄斤,直接锁定奥迪A6捍山次、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搞挞副,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo官暖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锤探,且融入全新总裁的轮廓特色溜,以紧实并极为流畅的曲线偏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陶。    于是在车头设计上浑欠轨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽净高、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伯蛇骇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弦倦棠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计唐是辈,将蜂巢状格网嵌入其中律稼,且尽可能地加大泞监,再搭配角度更为锐利骆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组峦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势借辜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茸矩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏誊,所以厂商在Ghibli的车侧巴,除了保留前叶子钣鳍状孔道禾廊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杯叉,也师法了总裁车侧的设计襄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纫五税,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没愧诽剑,另一条线则从前门下方迸出安诺雹,向后朝车尾紧缩杀,滑顺动感且充满肌肉感涝妒,并正好可呼应更翘的车尾设计经篮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肚富,速度感浑圆天成吝啤恍。 内饰向旗舰看齐蝎倦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嗓棺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿波局滴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同祭剐弹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蜗补呸,也把声控堵崎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脑佃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溺,右侧拨片负责手动升档苔、左侧拨片则能提供降挡淌燎。    此外乏,三辐式方向盘的前方伤躲,一样是借自全新总裁的蓝底白字泼欧、双环式仪表盘饯晚酗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垦,左侧则是表底超过310公里的时速表贸莽水,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兽懦攻,可提供显示油量洛输抚、水温须、挡位与导航指示等行车信息澳事瞬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匈,告知驾驶者目前的驱动状态丰畴性。    和总裁稍有不同的中控台壤号秽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屏,以及可触屏操作的收音机电台选择挞祭皑、音源切换捂饱俱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驹隧蔚、空调温度窟碳橡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕零毕沛,空调出风口则移至屏幕的两侧肃春,下方则为恒温空调系统调整出风量牵猜靶、温度与出风口的位置靶庞浮,以及音响系统的吸入式CD羔叫,设计上较总裁车系更加简约盾,但用料与配备完全向旗舰看齐落关,展现了十足的诚意盾韭改。    较为可惜的是疟限襄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm番泵撕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肃哗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弟乖纱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歌,包覆性和支撑性也非常出色吨膊。    但是后排方面现唱诧、便没有像总裁那么充裕棱爱,尤其膝部与头部方面秽,身高174cm的笔者坐进去后捷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已很,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拳狭,也刚好替前誊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何暇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凯。 责任编辑伴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卡萝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邵?后来一看险,哦坍辣拿,原来CC是“Cross Country”躲。继续了解发现有点意思链,底盘抬升笛、高功版2.0T五缸发动机撮第锣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法礁裸搽:目前的普遍规律是混泄拉,产品分得越细畴,总销量提升越明显猴福。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品假,它的引进细派,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浓纪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板算必,主要分布在前脸和车尾啃,从外观区分它和普通版V40很容易归停。底盘抬升12mm古纽,这么小的数字对视觉效果影响不大儒颠复,整体协调感没遭到破坏擦勉母。    车厢内部腥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样渐绞售,除此之外内饰并没有过多特别的设计台。之前我们已经发布过实拍文章拧瘟惕,车身相关内容有详细介绍承位,因此这里只是简单提下要点陷擞,就不再重复描述了穿拿灰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磕娄拣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抢且,最大功率214马力呈痞弦,峰值扭矩300牛·米疼,型号B5204T9黑,是普通版V40那台发动机的高功率版本华散略,那台机器的型号是B5204T8洗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒羞路恋,今天会是什么成绩浓?稍后揭晓警。    变速箱没有变化钮荤,依然是日本爱信提供的TF-80SD抄钳,六个前进挡虚皇性,带手动模式和S挡炮搏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粒伍,奔驰A级用自家的7挡双离合竿,沃尔沃这台6AT暂无优势墨艾,目前他们还没有新产品投入实际应用拆,理应加快脚步露虚达。   驾驶串孰:邪恶的S挡    驾驶部分钱赫瓜,我想说说D挡和S挡的区别喇靛。看起来挺初级的一个话题杆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肮先儒。D挡油门响应迟缓谁犀迸,在激发变速箱降挡之前乃喜攫,需要稳稳的伦滦隙、持续性的向油门踏板施加压力赖,慵懒的降下一个挡位之后伴,情况有所好转骑,动力给得稍多布骄妈,也就这样室沦膝。    不满意对吧泰慌?可以把排挡杆向左扳到S挡毙,切入“邪恶模式”品冬锭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疗,转速拉高1000rpm以上惮贩稼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盛奋囊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次难逞傲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出岭碗,脚踝每动一下似,车身就顶起往前猛扑一下忙诽。深踩油门栖的冻,转速迅速攀升焚讹,跟D挡时判若两人怪,两百多马力睫躬齿、三百牛·米郸扯仕,在这个尺寸的车身上爆发出来奸踢,过瘾戎创跋。    激情过后细细品味刹,这套动力总成有两个弱点需要改进姐,一是怠速时振动大舱陀士,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瓢禄,影响体验;二是低速行驶的平顺性跑鳖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境噶,1械炭剖、2卡、3挡之间可能频繁切换培弘闯,动作应该再细腻些忌层雹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统社佬戮,选择“全功能”项热,不打转向灯就变道冲膜窖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鞘,回正的力度不芯耗场,如果你想在车流中快速穿梭前进乓弗宦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争昆附,要么关掉方向盘辅助疼李,仅保留振动提示即可虏九。   绕桩既瘸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叹霸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妓江池,在绕桩场地很讨人喜欢譬牢哗。车头响应比前驱版本积极吭,入桩动作稍猛溉粹,车头好像在被一根绳子拽着走别缴狈。给我留下深刻印象的是绅商,这款车的极限要比前驱版高太多士菱,特别看了下赋澳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h非想叮。上手容易响吗讲,但是需要注意别突破了极限赤刀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点新燎尚:一旦超出极限苹殊乒,很难把车身再救回来黎莫。 责任编辑窘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柒愤棵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足礁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始币,就一直困扰着我们的问题活捆葡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怖滥蟹。马力越大的车就越好么氖畴纷?绝大多数情况下答案当然是否定的检衬凄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恐璃乖。随着时间的推移乾太呵,我们有机会做这样一个有意思的选题写驹。   让我来说明我要做的事情菊皖:我们有三辆四门轿车傻,合计拥有1657马力力魏。看起来确实有些夸张里古猴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多琼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汤,但是这个570马力的怪物一直没有车怖,直到我们完成这一特别的测试一周之后坦。我们只能使用520马力锹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毖临,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绞惫嗣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畅闷屯。   另外一辆是全新的奥迪RS7醒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哭,拥有560马力的出色表现弊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辑菏,在K&N工作室的台架上爆壤,它的轮上功率达到了479马力恒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嘿混,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力楼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骑,用以获得更多的功率输出扇苇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恕挨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锰颊。即使按照宣传中给出的数值瘟喘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挝茶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力认。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乳倾,它的轮上功率达到了541马力膝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尺割。   另外还要说明一点焙撕啊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绵掏,不具可比性乳党词。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试罐厕。结果很令人意外徐。两款加速最慢的车型比模,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h皮。当然最慢是和RS7相比较而言的泞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速规惫才。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录墓吕罢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊路,但是还未打破我们以前的记录逻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汗宫,说它慢更像是一句玩笑话摔甭,这一成绩实际上已经快的吓人了楔。奔驰则要更快一些驹坡船,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)能案,冲线的速度也提升至197.5km/h备宪蹲。冠军仍然是RS7的厕,它只用了11.6秒戈太,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杭磨。奥迪的冲线速度为193.8km/h醚拣尽,虽然不及CLS63 AMG袖,但赢了就是胜利粮洁破。   123下一页 责任编辑忍平间:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚系示、运动和科技气息了抹簿藐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此睦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机社杰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缝,主动式车道保持和自适应巡航功能协,几乎能让驾驶者也变为乘客胳,高科技配置更加丰富橡。    于是贝厂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陋矩防,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了徒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L即,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受爸南,在下面的文章中有详细介绍措我。此外惫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章词干奉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读价放。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓢踏鼎、残破衰败的路边小屋姐券行、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撼释麓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沪绷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落塘炬。身处如此糟糕的环境扦茶,却并没有让眼前这个出身自底特律渡芬落、土生土长的本地小子屈服额:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辆炽狭,但只有经过一番试驾体验之后相,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骑韶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蔡咕户。与2013款最明显的区别来自于前脸中网草壕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贤妈,同时两侧向外延伸与车灯相连磐都。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搐邯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拾菩灵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拴邓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贩背阜。   尽管是低配车型汗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捆屡拳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)傅卷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吝椽,它基于D级车的平台打造处添贬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条慨坟伙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK崎吹缴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT实,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喊文笔,不过从近几年的趋势来看歪葡猫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型广煌,至于其中的原因送济,从这款车中也许会找到一些答案哄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拈描泄?   GT苯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写砰平,维基百科将其解释为具有超长续航里程弯甩饯、拥有强劲动力卯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邢。可能一提到GT垒律,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丢诚,其实则不然掏轻,GT拥有着明确的划分准则枫圣,举个例子来说肯:拥有着标准的后备箱弧、配备V12发动机并且内饰非掣ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车礁狼策,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT佩慨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看假,这款车的确还真有点GT的意思刃。在笔者看来侗谩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赂墒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秀,最起码第一印象分已经拿到了我皑隋。   5系GT是采用7系平台打造的穷离?   5系GT的轴距为3070mm沸辞不,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同截稠,从前双叉臂趟泊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嗡。厂家表示瘟烷咎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鄙,其在外观姆叛、内饰材采、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同和凳。   5系GT型到无朋友簧?   谈及5系GT的竞品圣袍裤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挥咆挝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呵赴寞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版墙。   外观纹讥埃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚清新,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扁。风云2(详情)秒、E5河穿、A3以及今天评测的这辆E3筒媚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度少竭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吞阔。从这辆奇瑞E3(详情)来看颧奥烂,外观及内饰都有着很高的原创度逛危菊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间透屯勒。这让奇瑞的产品线更加丰富疲串,但也让消费者选择起来有些头疼厩承邢。 外观提:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人毒偶鸥,但外观却没有去针对青年人的设计苹奴汇,前卫陇聪氢、另类这些词汇应用不到E3的身上师辛侵,车身也找不到多少运动感邻。不过它长得却很容易被人接受冈济患,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妓佛巳,E3和E5的外形稍有一点点相似楔姬仇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间费瓦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悄窃乒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拈扭粱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赡闲敞,而且非常容易被大众所接受肋。不难发现暮得,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虎太褪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头等厩淘。艾瑞泽幌、瑞虎5蠢统,单从外观来看都会让人眼前一亮嘿和。借鉴是好事礁熬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快讲加,但不动脑子的照搬实在是说不过去邦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧劫姬谈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表湃北,作为最会制作小车的铃木来说借,雨燕可谓打开了国内的市场杉澎诺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代畔雹,新一代的SWIFT迟迟没有引入截损寸。而就在2014年1月18日惟柔坪,铃木速翼特在国内上市帕惹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版单绩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沙录,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏猩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕达略磐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件课讳吨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造傅绍嚎,速翼特运动版采用运动风格打造滦成。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm琳,轴距为2430mm惨孙掏。由于基于新一代车型打造奠歌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些岭,轴距也加长了40mm霸蚂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚踢挡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绦店适。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舶拿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粕,包括中控布局斜沟、仪表盘寇侵吧、方向盘等造型均有所更改鹊。此外泌此磺,配置方面新车配备了ESP黑独梯、自动启停系统顽鸡酿、USB接口蒙、运动座椅等配置藐赁协。CVT车型还配备了换挡拨片脯道,满足驾驶需求纶喂变。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了徘。真皮包裹自不必说淬铂奖,3舍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服存。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丸词。不用和别人比黔疵,超越自己就是最大的进步被呜碗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛙仍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胆托埠,其最大输出功率为100千瓦俗辈,最大扭矩160牛·米腿比,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT阑佰,其百公里加速时间为8.7秒诧,最高速度为194Km/h肌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疚,相比之下乐趣少了很多舶。 免责声明问酱:本文仅代表作者个人观点我,与环球网无关校甸裤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渤惜,对本文以及其中全部或者部分内容瓤斯、文字的真实性胺驾、完整性潍洞废、及时性本站不作任何保证或承诺躲荤微,请读者仅作参考袭,并请自行核实相关内容撤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丧申,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大标,引起了广大网友的质疑缆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验高。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注棘。于是易车网本着服务网友的原则淑鲸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测篡狄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梧璃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棚谅订,您便自有定论睡堪阶。   体验者介绍    前排体验者亢:辛毅 身高撼颂:178cm    后排体验者卯农:旭子 身高蛋灌:177cm    Ozel 身高颧滇鲜:170cm    小娴 身高恼涟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丢孔常。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍告鞋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市琼宝侍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣牛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论火裴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弄腐殊,公平公正公开地来一次大对决澈冉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明社:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驶贸砷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茧。所以不得不承认丝拾蔼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上姓。    事件回顾壁纱:    说干就干颠改樊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贾力块,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碗腥额。根据易车网后台数据的统计来看啼疮,持以上三种观点的网友大有人在轰豆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晦劫钒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案僳愤督。尽管是为了对比三者的公路性能遣特连,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上判哀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上忍。    测试车辆桑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型们,但是奔驰并没有这款型号的试驾车退,奔驰已经尽力了牢咯诧,我们在此也由衷地感谢缅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题竟涩,告诉大家改款前后的差别胜攘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丢。因此我们也很负责地告诉各位网友渴,目前除了易车网舒辛,其他媒体对于新款X5的评测沧,都不能代表日后国内在售车型场凑钡。第一辆中国版车型为xDrive 50i凹,加配M视觉套件雀变竿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况踢,我们无法借到官方提供的车辆叔辱朔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持玻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蚀珐鸵。    测试场地薪:    乐驾赛道全长1.6公里答居笺,共14个弯道岔,最长直线段270米溺,赛道宽度为10-18米豢,视野开阔坏你,无障碍物嘶鲸。赛道两侧均为土质路面凛背暮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆匣嫂行,大大降低了安全隐患罕。    测试人员彼茄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窃鼓佳,却要替土豪们操心买什么车乡,这件事听起来真挺可笑肪,因为我实在没法揣测土豪们的心理坍撮晦。如果说我还能理解花五十万买大切交,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冀胯脾,代价是要多花一倍的价钱鳖歉率。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谱步,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倡挪瓦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望曹痛懒。不过因为坐的比较高痘暗陇,速度感不如那些贴地者强烈欣,还没怎么着呢就破百了呵劲举。这大概就是SRT8的魅力巧,很难说值不值得累性。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款防纱逼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近切楔卸,跟改款前相比还是升级不少导。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到行钎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系勺僵,SRT是JEEP官方改装部门垒,这种改装是全方位的快龚翱,包括内外套件加强鞍厂,以及性能方面的提升闹桐蜕。SRT8就是高性能版的大切诺基聪髓,主要提升是外观套件哺、及动力系统心华波、刹车系统洗响、行走系统等方面戮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机称梆鲤,6.4L自然吸气HEMI发动机普贩天,搭载采埃孚8速变速箱多担泌。   SRT8为公路而生俄惨傻,所以公路性能是它的强项侗赊荒,不过Off Road就不是特别在行了铅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匪吾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影未。 ② 跟之前的SRT8相比肚眷偏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的夕拼宽,所以科技感和豪华感都提高了不少朗擅肆,跟换代前的SRT8相比就晦投,升级的部分都是实实在在的瞳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嫁纠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统藏坑牌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统岔兜透,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舞。  ∪摇③一百多万的车男补,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蜂刷,再挑上百万的车的刺梯,好像有点吹毛求疵亩儡秸。首先悬架的设定非常的运动巾拓母,即便比较温柔的驾驶方式楷溉纳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捍虑埃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车霞诽,大切诺基SRT8并不是一个非扯纳铮合适的选择轨乱,尽管动力非常充沛窃镰嫌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意朴鼓忻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剩哩息,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺达,但好歹SRT8也一百多万了鲤泡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响党捻。不过之后我们也释然了测,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蹲戮洽,但经过数个媒体的“蹂躏”监迹串,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓉波,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芜房,有点异响似乎也算正常律脑什。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诡,请点击下面的图片进入试驾文章动: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了勒姆拜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争私似筛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求湾去剔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啡替戒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中结。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鞘阿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T黄獭车,还是老套路驳剑,直接切入主题纺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俊。 动力对比笛十腔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扮,看看英朗GT的表现如何吧送。这台发动机的最大功率是131千瓦翻结,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来女劣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尼睦佳,当驾驶者在需要全油门加速的时候悼慈骡,为了获得更好的加速表现县,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逼库停。对比发动机账面参数来看便,最大功率118kw凄堑盘,峰值扭矩250Nm来弄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冻衫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邢本喂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挂横。   至于传动系统方面冈单距,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芥传靡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样册,都是目前该级别中的主流配置恨诗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辅阑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢媚弄捐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器筷潜额,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惜琼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乖,比如高尔夫6泞相、速腾等楷扯假。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方邢完,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构厕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泌,从而起到提升操控性的目的壳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架团攀授,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上戳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擦降识,但通过厂家的调械捞妹#后衰堵偶,当一侧车轮发生颠簸时苟,对另一侧的车轮影响会比较小些瘸恋。   小结必浪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酸炬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出堕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了单,至于优点这里就不做过多介绍了侧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪煤后英朗GT更偏注重于操控性崇位庐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泥渡祟,见过后车追着拍照的黔,见过开我边上向我打听价格的察逼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敞僻。我坐在这辆路盛E70里硅,被注视得有点儿不自然啃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣控,我琢磨着陷,要不要让他进来看看簿。要不是我瞅见了绿灯亮起桔俯呻,我真就这么做了戮燃。对不住了朋友录倡,这次没能让你仔细了解它速,不过我希望你能读到这篇文章半墨。   不用否认迁海捶,人们对美的好奇与渴求与生俱来毙擂额,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鞘其。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撬欧。不过在这些人之中呜逛,有人会终生恋着美人浚疤,有人也会为抱个花瓶而后悔胃午娩。如今打造足够美的外表来吸引消费者赤酗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巢夯外,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刮停,但在这之后能否一直爱着它粪箍,我认为是一个很值得细抠的问题脆睛。   ●外观大气吩、美夺纺瑞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时郡沉,我还以为来了辆捷豹瀑冀彻,赶紧跑过去看发现被骗了当堂。不过我并没有觉得失落摹湃导,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观率烤些,并且从设计角度看坍,它在借鉴与融合得方面都很到位攘鲁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拈,我对它的外观设计就100%满意了铺。这事儿对华泰肯定不是个难题存,您看看宝利格还有华泰B11械陪,都有明晃晃的格栅句。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位帕钞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中备怪,但绕车一圈后我发现璃稠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了俺。咱看看数据对比讣讥蚊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孺藩师,可以说在各种数据对比上堪盎,它“不是第一波儒,就是第二”舌晤。虽然在宽挎档惭、高和轴距上没有做到最大谜,但也不过是一两厘米的差别茄健禄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米图蓬,这就让它看上去大气许多鼎喝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上廖。   打我接触这辆车的时候巾沦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谈堤昏。在这样的目光中痰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期土记讨。面对“屁股高抒獭颅、尾窗窄”透、后方视野不理想的路盛E70时蹭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涉杰。先不讨论这样有多麻烦了衔困,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作经奶亨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧潜?这点让我心里不太自在怒显,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲棵煽慷,是个应该有的配置拜爬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上呕性擎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鞍视坞。而随着国外皮卡文化的不断渗透煞篱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型堪,去跟进时代的步伐沪。为了迎合市场的变化及用户的需求琼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时龟洼渺,开始注重宽大饱满的外形设计戈,并增加更为丰富的配置娶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型莲手。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾革鲜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)摆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拒始视,整体的风格带有一股阳刚之气囱烹讼。在车身尺寸方面报肮,它的长/宽/高分别为经膜:5310×1812×1775(mm)聪,轴距为3100mm痕累甩。威虎TUV并没有大小双排之分武宦,仅提供了一种车身长度旦。车身侧面的线条也很平直蔑窝沁,外扩的轮眉使其显得更加饱满问。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镀烙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感细秒。大灯采用远近光分体设计庇,其中近光灯还配备了透镜嘉酸,不仅更显精神矩,而且还可以起到聚拢光线的作用廉尝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次欧携克,遗憾的是实料胖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疯腥杯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筹,并且后视镜仅为手动调节岭北。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诚距,并且还可以对驾驶舱起到保护作用衬慨庙,非常不错霉埔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点幸,至于货厢外侧并没有再多设置土乌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)巫瑞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸草。另外竟憋几,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”色,不过据厂家介绍平扑踢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鼓。对于皮卡车型来说胖,这项必要的配置还是很厚道的溺癌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浩绷小,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气典,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地老。不过轻侩,今天我来到这里并不是为了滑雪吮郸,而是为了求证一件事情官:有没有一辆车蝗,既能够带着一家老小舒适地出游骂疚腾,又可以不惧冰雪江垫,在冰天雪地中步履平稳地行驶私思,同时价格又相对平易近人呢富抨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扭,那么就让它拿出真功夫试试吧巫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)厢拉狮,从外观上看角吕铆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撩溶牧,19英寸车轮显得很有力量感挥,也与动力总成更加契合;其它的地方尘,也依旧是酷威的老样子午校暮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿髓,甚至还有一些精致的感觉惧绊扛。总体说来诲填抵,尽管算不上全新车型乾寒师,但依旧耐看戒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肉厩贩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了港,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奸互,动力响应良好薄马吞,易用性好秤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谓。当承载着全家出行时建咕牌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况前粕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适算。   至于酷威3.6L的内饰方面武,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裴。   除了动力系统累棋拔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式暴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器亩淮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贿便白,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施篙嗡。动力分配完全依靠电脑自动完成挽显,车内没有任何人为控制的按键和旋钮睫牟操。   有了四驱系统钡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳稳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屏柯,具有更加粗大的排水通道膳潦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戌力,冰面行驶性能更加出色逗。此外救戒掠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜偶测赂,胎面中央多重“Z”形花纹仓、针孔沟槽设计搔涪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陀傲柔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间麻罗屋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绷,它的定位低于1系瓷贿。但是泻入,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哄跺闺。另外戏,它也提供了i3?REX增程版本啼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滔散凳,扩展了这款车的最大续航里程扛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试同茸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赫偿递。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妥夺痴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合咆位崎。   宝马有没有提高电动车的标准獭范?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协感闺烤?让我们在接下来的测试中找出答案嫉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赌,宝马i3的行驶里程可达88英里慑瞄。相比较而言罢,?Ampera可达30英里冯,而普锐斯可以行使约10英里帮破。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瞧饰价,i3可以更多地使用电动模式快。而增加了汽油机的动力系统沟硷却,则使三款车的续航里程分别上升至160英里徐,357英里和505英里抽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屋踩。这台车约五英寸高弯,而宽度几乎和高度一样扭畏菜,与低矮流线邪桐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比忿迟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筏想烙,我们没有所需的充电站?赤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式地嘎麻。   此外韭闷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厢饱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茶帝孤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肺台。它内饰精美坟惯藤,融合了许多先进的科技谰,它空间宽敞踌霓,驾驶体验一流恢掇晨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车培率磺,它仍然使用汽油机椒,以作为电量用尽时的保险廷剑兔。   第二名暇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好铺勺惫,科技感十足陇肯,而且它也能胜任舒适的长途旅行枢挺天。   第三名纫失:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侵,它最大的优点就是充电迅速悸帅砷,性能可靠聘斥肃。   然而春较,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刮款。(实习编译凤:徐旦?审稿古填:刘洋) ? 免责声明版权作品鹅洪毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁,严禁转载戊陀死,违者将被追究法律责任弓缅。责任编辑希:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车围脊俄,应该说是倾注心血司吠,在技术平台上都有可圈可点之处煎痹乒,源自萨博的技术是其最大的亮点钢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型壬本乒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辫。在外观和内饰上花架噶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芍卞,在动力和配置方面也还是很有性价比的础。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说感俯抡,绅宝的外观原创度还是很高的对碧拖,并没有刻意模仿什么车型殿幻,但我们会在这款车的细节上看到溃瓢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蛊。且融汇的比较好裸婪,并不是简单的照搬照抄劲菩稀。这一点值得肯定良氮,大灯的设计十分犀利车,鹰眼造型也有较强的辨识度狮低缮。LED日间行车灯比较醒目蹦,穿透性不错离端悸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凭范,也很紧绷每。看起来运动感不错戌唇,但前悬和后悬的长度较长容煤操,看起来有一些比例失调啪探朴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惊群广,在视觉上看上去会更紧凑动感梯。轮胎的规格还是比较高的想剔沪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蚕。   车尾的设计比车头更简洁一些捞,尤其是尾灯的轮廓坑许,设计非常成熟番。和宝马新款3系很像卢沸。除此之外堵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宦缔。   本文导航深:" "  “卧龙凤雏并,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口看,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后唤疽,便有了三国时期的三足鼎立柯咸病,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洞髓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国峭瓢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成慈狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鞠,然而坊间始终流传着这样一句话媚峨蹈:“得中级车者得天下”;是的蓉耿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喊,今天我们会为大家带来两款重量级车型淋挨碳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”玫,请大家继续往下看途磷。   看到这里大家肯定已经有了答案了软里,没错吾鸵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奴播,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉夸盾,那S60L是何方神圣悔粟芯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型齐腑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堤乓履?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诚购,厂商指导价33.49万元密,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寐就,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热貉、后排座椅加热袄仟凌、并线辅助炯差佳、车道偏离和自适应巡航等众多配置普惕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中垢,即使不看车标孔狡局,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃忍蜕,哪个是奥迪练等。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的采,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涉绰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尝凑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停焊计。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杀,使夜间行车更加安全嘘。两车双色的外后视镜造型别致搜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抬辰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抹嫩猫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撵点,至于乘用空间如何躲,我们将在空间篇为大家详细介绍穷。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力巩茹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳颓羔稠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咳匡,整体方正的设计略显稳重掂散擦。后尾灯的设计两车可谓各有特色能,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似堑墒臂,设计感十足拷痹撂,而奥迪A4L的尾灯更加修长饶,视觉效果出色揽擂。天窗不仅能够增加车内的采光苛刃观,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陀森敦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉景韶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袍嫉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习食丝。   本文导航攫忱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骸刮懦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膏,配置也能满足一般家庭的日常需求截趴口。对于这个价位的小车来说呸试,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泛郡,在这方面扰悔呈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮为非,就算是与它的直系前辈骐达相比蘑菇玲,也不遑多让庭庆。然而作为一款家用代步小车洗抬,它也并非完美橇酿驶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高滇湿誓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外美暮,车辆本身并非进行任何实质性的改变乏松,跨界的概念噱头大于实际厕。 "   技术革新日新月异的今天蓝,车型的改款换代再常见不过奋讲卿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变潦厘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呜柏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓬首山,同时在动力方面也增加了1.8L参啊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锯杰坛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势啦丸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型漆兔畴,但它的实力不可小觑沦狈烤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌醋稻剁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹲成、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狡美。既然实力不容忽视狈鹊,价格又有优势季青,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机悲逃。" "  版权声明毒:本文版权为网易汽车所有冗,转载请注明出处何。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磷律拢,全新的品牌全新的车型宽恐揉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屁雾篱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐掣依剑克斯酿魄驶,在2013年妇牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月欢妈,堪称是这个区别的标杆级车型逼,观致3要想在这个领域取得成功肖辰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK歧,看看是否有优势能吸引消费者关注搂椽刊。 外观风格各异   先看外观方面播辣,观致3展现出大气得体的风格叔抒和,不像速腾那么沉闷单调懊辈曙,且有着自己的灵动个性;而妇保克斯则是完全偏向运动化的风格薪撩藤,典型的注重操控性能竭,突出驾驶快感的性能车型闺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乳,与观致3区别明显好好旧。两者主要是风格差异努芯,外观上分不出优劣刻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上阜铆,观致3丝毫不会逊色于覆穑克斯车型饯厘隙。 尺寸对比 车型名称 妇ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堑,两者也是平分秋色枷卞,车身大小相仿赫查,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势村荡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讼扇弗,观致3要大于感幔克斯宫完,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胺,尤其是腿部空间较为宽松烙蟹铅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富悼仗#克斯在后排空间布局相对紧凑思挖修,而后排空间也一直是各代傅。克斯的软肋勤哺惩。 价格对比 盖谷幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垂捷,富苋辏克斯则要比观致3要更大一些赖矾风,在不放到后排座椅的情况下奔,该彼蹋克斯的载物容积是530L伴芦朴,而观致3只有430L逝广,100L的差距还是能装多不少东西的帽埂奶。而在需要有更大空间的时候栏鞍仕,两者都可以放到后排座椅复缄,放置大件的物品层。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间森冒适,观致3和溉模克斯三厢都是11.99万起步徽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蔼行。而细细对比价格表可以发现陕,要选购自动挡的车型吻票,干钍奔拢克斯最低仅需13.09万轮替剔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潘,观致3则需要14.29万电,这个比起甘ト裕克斯有1.2万元的价差膛咸,当然在内饰配置上会有其它差异惫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乐,可能副衫遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些板蛾射。 挑选合适的爱车蔡,看专业导购韭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么从?   扫一扫鼎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搅。风云2事椭、E5垦露不、A3以及今天评测的这辆E3犊拖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中金汇闲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谓。从这辆奇瑞E3来看锈垄,外观及内饰都有着很高的原创度勘贺楞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辆。这让奇瑞的产品线更加丰富铃,但也让消费者选择起来有些头疼辱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仍毙,也从来不缺少“明星”箍久,“沉稳绅士”大众速腾姆半蜕、“狂派斗士”福特赶馄#克斯等都是热门且销量稳定的车型寇尺,不过要问哪款车型最近销量最高晨颊,还要数“逸派高手”日产轩逸落,它已经连续两个月销量突破3万码糖膏,坐稳了桥车销量的头把交椅块。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡相身,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呕?下面我们把两款车型拿来做一次比较钢诺,或许能看出一些端倪班叉拾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万类,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万小愁忱,入门价格上尉屡,风朗比轩逸高出2.08万元饭佛椿,表面上看价格搽葛,轩逸占有优势邦同型,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挽擞脊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元愁挤扫,这样看来闻奈,风朗其实只比轩逸贵了2800元煞,等国产版风朗出来后剐薄,风朗在价格上反而会有优势也说不定蕉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市黑盾玻,这款车外观与内饰变化并不算很大席呻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孰挛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7些,下面我们来看一下剑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牵信:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观食委,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敢庭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肝。质保方面牢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力廖溅懂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机椒阮百,最大马力已经达到了170马力匿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泥酷。变速箱方面谎楼,逸动采用6挡自动变速箱娠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱席,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色罕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些去凉滦。 免责声明嘿将:本文仅代表作者个人观点杀醇,与环球网无关筐陌程。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实髓,对本文以及其中全部或者部分内容幸倦孰、文字的真实性连祈砷、完整性屉埔疾、及时性本站不作任何保证或承诺避新,请读者仅作参考挠涣,并请自行核实相关内容叮骡。" "  近两年瞄棺谱,自主品牌进步着实很大镣胚访,无论是从设计方面翠烁夸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沮,甚至可以与合资车型媲美姥熊瓤,山寨练廖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式次杆。在10万元以下紧凑级车型中卧匠澳,更是自主品牌的天下劣桔,凭借比合资车型更为出色的性价比存,吸引了不少消费者的关注惰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敛,一经推出便受到了极大的关注皋漆籍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耻玲奉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型文,包括动力在内伺,新车共有20项升级藐鹊,本次共推出8款车型细菱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恭谰锰,售价区间为7.49万-11.79万元覆劳绩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表痊陶,近来也是频频出镜浪通,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰闪瑁控大玩具车”的名号名极一时温趣。速锐共推出了9款车型硼鸵汹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款迹古,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闭汇,售价在6.59-9.99万元之间熄狄摧。   单一来看芹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搓奈凌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泥,看看那款车要更“精”一步宫帛蚀。" "  新君威变得更好看了餐花,配置也进一步提升概较,新加入了一些科技配置哩篙铰,比如智能交互系统棠,BOSE音响等等彻愁攻。这些都是新君威的改变之处盼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型楼糯,售价24.59万元侈粗,作为一款定位中级运动型车的新君威淌蔫,品质感一如既往久,操控性也非常突出签。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威僧困,以下简称新君威挡始美,外观相对于老款进行了必要的改变捞,毕竟老款车型从上市之后贺达行,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吹趣疮,新款在大灯边孰鲜、进气格栅适、雾灯姬建、尾灯倘溺、前后包围都进行了细节的变动句泄比。   在新君威上卷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统爬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绕,在操作上没有太大不同痛秽墟,轮毂方面剂潭笆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂媳晚,轮胎品牌依旧是普利司通懊欧朵。侧面造型基本上没有变化稻凸屠,侧窗所占面积依旧较小官库。   车尾的变化还是比较明显的士,这主要来自于尾灯的改变兄爬努。新款尾灯全系标配LED灯安咆狗,并进行了熏黑处理许。尾灯的轮廓样式更加犀利碎肯,个人认为要比老款更好看蟹屋。除此之外帕焕处,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捆浇辈,牌照安装槽的形状变成了正梯形苹孙。   本文导航弹判:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妻轮缺,颠覆传统的外观酱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瑟邓细,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV始爸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5庆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型副宦檄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隋看,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抄鼓凰,足以证明其强势的地位嗓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撕锣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠堕缺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强漓祷捆。(温馨提示惧奢匹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吐淮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梁辈。)   自由光基于全新CUSW平台打造惰窘舶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盖来耽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致龄暑我,圆润的造型是其给我们最深的印象艾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗡笺围,显得简洁利落势诚滩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坝涎,显得净雅别致耻纯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同摆擂,主要表现在其大灯的表现形式上投干吼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球毒存,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可革。两车大灯配置基本相近帽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豪邪痉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助篮,车道偏离预警系统冈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围簧瓣报,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗玲米钱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅霞泛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势须恍衅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宛舍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话亢惕茹,其尺寸差距就没有那么大陋澜嫁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滩喉蕉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁读托,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翻呵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氢毁勤。奥迪Q5采用两边单出的排气管甘斯湍,在气势上略胜自由光矮败截。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道南敞藤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顶陇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部迹卿艘,磨损线束保护层糠,存在导致电池损毁的隐患掏合太。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日裸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知施屉红,称9124辆V200受此次召回影响念。长城汽车正在邮件告知客户瞳抚眯,并建议联系当地经销商进行检查维修孪。   据悉惮抛欢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转井互规,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽授。”更有甚者情,线束可能会内部融化恼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叹克颧,目前已上报了数起线束故障酶穷铃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肚鼎,不能够给电池充电篙兴埔,车辆也无法启动静裸卸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敢使,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束彪蝎斜。   克特里尔先生称鹊看,检查故障预计用时20分钟蓟抬唇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟枯。如果绝缘保护层磨损严重鸿累伺,线束已裸露离,则需约两个小时以更换整套发动机线束年。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毯。此前关,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勺,2010年又因手刹故障而被召回慈。   2012年枢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巍旦淘,长城V系列也在其中隘。当时靖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片彪面,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咯休频。然而痉灭勘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嗣昏娠,更换车辆共计超过1.5万辆诺虑垢。  》恰(实习编译啊:王萌审稿汞甭壤:刘洋)   免责声明版权作品挥般胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚,严禁转载礁尾灿,违者将被追究法律责任抡。" "  随着经济的快速发展寐遍,购车群体的年龄层次也越来越低控策,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疲、省油式吃,而是追求个性和时尚设计室柑娜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型癸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侣薯。作为跨界SUV颅靛,它们在造型上将年轻厘、时尚展现的淋漓尽致骏茸景,完全符合年轻消费者的审美需要诵河邻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斗丧,来看看到底谁更适合你匹狄项。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV图仟,相比2012款变化不是很大郸德蘑,只是增加了配置和车身颜色痹蔼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版步惭翻,售价分别为21.98万和21.47万陡炭亢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屎宫炯,但风格却不尽相同啥辆。斯巴鲁XV外形显得干练弘商,车身线条硬朗挨,富有力量合,越野味很浓赡搞拜。而标致3008外形偏向都市化设计荡,饱满圆润的车身凸显时尚感硼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胎裤。   车身尺寸方面有所差异粗,不过并不明显赋饺蓄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晶朵靶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盆吴。斯巴鲁XV车身更窄涟,同时也稍长一些叮救。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置褥郸辅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网砷,加入蜂窝网状格栅运动感十足懈渭。而标致3008采用半圆形中网善稳嫁,镀铬亮条包裹显得很精致叼。两车前脸分别展示它们不同的风格够底,同时都包裹塑料黑色下包围怖勺挨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揩薯抨,远近光分离灯组设计瑞其,造型普通金胸笺,配备有示廊灯干奠浦。标致3008同样采用卤素大灯颅,不过加入透镜慈俩顿,不仅聚光效果好旧处瓮,同时美观性也不错峨狮。另外苏恫悉,还配备LED日间行车灯摄汝潮。   在侧面俺场,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灯,比如非常倾斜的A柱搬,同时将后视镜位置后移匣焚,留有三角窗减小了A柱盲区骨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料临,有利于减少磕碰的维修成本炯烩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎釜淑,注重舒适和静音性盎锹,双五幅轮毂很有张力庞兽。相比之下啦妒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嘲奔剃,与黑色下包围搭配运动感很强烈抢哦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎粉趴,同样注重静音和舒适性酥冷庇。两车的备胎都是非全尺寸设计梨伐。   相比前脸捆辉,斯巴鲁XV尾部更个性亮,辨识度较高截小。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怜,镀铬亮条的运用增添了质感独。 标致3008尾灯加入LED灯组谓茸轨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组小,但是块状尾灯造型很独特猩凳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像荡绢,标致3008同样配备倒车视频影像殴临赎,另外杯,还配备前2/后4颗雷达探头巨喜蚂。" "  在过去的一段时间里咆氖,钙⑾浚克斯疲祟绰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置混认。时尚动感的外观雀隶未、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性混,成为了年轻人群青睐的车型党。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型县秤尼,科鲁兹掀背车则是新进的一员日霸妮,它所要面临的是一场“无言的战斗”顶贾祁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菩颅侩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挂,但却带有美式车应有的力量感羡,总体来说它的设计很适合国人的口味换。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恍坪络,其三厢设计有些过于保守纳不,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裤,为了能够扩展消费群体夺及悼,推出两厢版是其最好的解决办法柏峭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话偷钳匣,你几乎完全无法识别它的真身福,因为它与三厢版保持着高度的一致性啊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娄幌,很好的诠释了彰显力量感的诉求能胳袱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磋弟骨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接山颗安,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉票贤,但实际上它比三厢版短了不到9cm栖芥砍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多五核,后窗与尾部的衔接并不生硬灌,拐角的折翼恰倒好处祁涣每,为尾部增色了不少屎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肛脚,在样式上显得更加简洁睡,只是与自身前灯组相比省从,在棱角的刻画上有了明显的削弱俗。   本文导航恐坑裸:" "  提起之诺胃协,很多人都不知道是什么品牌盼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宿檬既。只是之诺定位于高端合资自主品牌伤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钩,那么它的首款电动车1E表现如何鼎冲卸?以下文章为您揭晓庞坏岭。   只租不卖食镁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务箍,包括车辆租赁霞、充电设备勘察安装惜兴寒、车辆上牌杀戮蠢、车辆投保旅敛衬、定期保养缝、故障维修姆潦殴、道路救援泪、检查维修备用车等导膏,通过这样的商业运营化,能够促进新能源车在中国市场的更快发展倍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辞冕,它的卖力需要大家自己去发掘淮投。不过在发掘1E精彩设计前钾,请先忘了宝马X1材陆讼,否则你将永远欣赏不到1E的美彼财佃。其实1E最出彩的设计在头灯席缝酷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泄蚂底。   不仔细分辨的话铜莎娘,很难把1E和X1的侧面造型分清仿。不过1E拥有自己鲜明的特点惭,车门下很宽的镀铬饰条痘,和没有行李架的车顶仕。   相比车头和侧面腹卧,尾部就让人感觉有些欠妥了剃娘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赁瑞趴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车醛任。   本文导航催:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竭堂绕,奇葩的中文译名默、“野性”独特的外观以及较高的定价嗣宦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贬。说起野帝我们不自觉的想起稳潜,同样在以国产车身份进入中国之后盲,“改头换面”的法系SUV标志3008虫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类负怂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”定恳宠。当然护懦,以20万元以下的车型作为主力军疼哀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一齿射。那么下面我们就来看看肠薄,这两款性格迥异的德伦负孤、法新生代SUV之间究竟有什么差异钠促,各自的特点又是什么碉梁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别森庙,首当其冲是价格方面的不同蛋壤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合线久,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势欣,不过差距方面不大基本可以忽略僚糯晦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搪。动力方面的表现也近乎相同累绒,只不过大众7速DSG骇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蓉拌刻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一号。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔轿耍贰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哀尘瓦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪号钎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上固。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贫祭蹲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诺感涎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试精。闲话少说姜舷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜柔拾。   这次试驾共有5个科目慑,分别是1.傲虎—终极绕桩填,2.傲虎—冰雪连环懂式嘛,3.傲虎—短道拉力测试让,4.XV—戏雪乐园仕郊退,5.森林人—不规则路面自由行驶乐僧杀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拎,MPV表现出相对冷清的一面淌斯,尤其是中高端的商务MPV莆,几乎屈指可数庞浅飞,除了老牌的别克GL8外缚老,似乎很难让人想起更多车型昆甩躬。不过在这个还没有完全饱和的市场里拳抱毁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅殿泻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮朽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锰?这就是本文将要找寻的答案蹬马颓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铃,售价28.38万元-33.58万元茎庇伎,目前市场上有近2埔、3万的优惠幅度劝扑掣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鹊垦乾,官方指导价31.98万元七。) ●外观解析   从造型上来说硷,艾力绅算是开创了一条新的路子奉虫,没有过分使用一些夸张圆润的线条但和袄,车身轮廓棱角分明驮希揪,有着很强的视觉冲击力北,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汲,此外惠,艾力绅还装有一套大包围巷恕,颇有几分运动风范钮宠详,也有着一定的改装潜力良。   盾形的中央格栅有着不错的层次感风,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梢茸,中网与宽大的前大灯连接在一起伸辣,营造出一种大气坤碴唤、动感的MPV形象疤角戏。   艾力绅A柱采用黑色设计钙,且A柱的倾斜幅度较大痢秒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显藉违趁,总给人一种方方正正的感觉缉板翠,后视镜尺寸同样不星壬健,与整车的风格很搭构形,宽大的后视镜提供不错的后方视野筐,保证了行车的安全性与舒适性搁钝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感踩,当然雾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现僵娇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手枷悔活,侧门就会自动缓缓打开寿嫂,此外澜酸闻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浆仆。如果对此还不令你满意的话捻墩,通过钥匙同样可以页辣独瑁控侧门描轮酶,确实有些高端大气上档次寒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm温,轴距达到2900mm痪兴点,尺寸在同级别对手中并不占优势脓颈尝,与GL8相比是陇,仅仅在高度上略强于对手革卤硷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势煌瞄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计讹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淳患诉。整体线条依旧硬朗吩踢搞,尾灯加入了时下流行的LED元素设斥,为其增添几分现代气息涉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及裙共,人们购车的选择可谓越来越丰富唤驰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耍哗储,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过俊钠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绒梯柏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5菱焙,他们能够碰撞出怎样的火花垄,请大家继续往下看限窜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表份邦怂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虾,由于这两款车型出自于统一平台打造煞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冠项碾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弄拭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钢蟹,你可以说它带有侵略性悉魔,或是富有运动感楷切法,也可以说极具视觉冲击力脊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坍剔超。而K5也应用了与智跑暮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计椭档,使其拥有了明显的家族特质薯祥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素呸,极力打造出时尚与动感的流体车身敦啡凤,在驶入眼前的一瞬之时吭牌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象来佃叙。前脸的线条设计十分紧绷世,大灯组与前包围向中央区域靠拢嘶,展现其动感的一面缎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合弗梨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苔钱龚,抢眼的外型加之迷幻的光线渺彤寒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哆峭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蜡令,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赡袱。   第八代索纳塔不仅外观时尚拉,灯光的运用也颇具科技感坏厢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搪光蓖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯媳腻褐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怠摧日。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悼脐段,显然这种的夸张设计窍,使我将其列为变异的种类聚扁徊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用培,多折线的应用也使尾部更具立体感鞭幸姑,同时对于运动观感上也有显著的提升梅侠,由于K5搭载的不同动力总成藕,2.0L车型配备的是单排气设计厂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泻。   轮毂也是一个变化的重要部位灰卸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面估冬挺。根据配置不同控,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汾慈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎开鬼,该系列轮胎偏重实用性释。作为索纳塔的尾部龄,基本没有大的变化商嵌仍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芥千洼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点硼。   本文导航绊榷:" "  每到年底哭叫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾规金迁,地点也大多选择在北部寒冷地区赏欣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣土煎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性下伙奠。在临近春节前夕惠奔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现豆。   延伸阅读技布飘:   之前钳撇陈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惹绒寡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读返嚼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蒂农逗。   酷威采用的是电控适时四驱系统廷惋伦,中央为多片离合器肩,由电脑控制来分配扭矩特,车内并没有任何切换按键痘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芦们尝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慰靛拱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饺稀,如果想要挑战一些极限的路况的话窍畅,酷威还是不具备这么大的优势的吹,因为不具备限滑措施脸,至少在脱困能力上会有限制性林纹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎填贯敌,采用全新发泡橡胶技术司首,具有更加粗大的排水通道贾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俏,冰面行驶性能更加出色浇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力旧钒。此外船揩,中央多重“Z”形花纹无、针孔沟槽设计睹刃腿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性忿纠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颊镶弛,最大功率206kW/6350rpm脚,最大扭矩342牛·米/4350rpm诺,在目前的大切诺基拟陌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载告,但是会有不同的调教裴埔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泼,我一直在想式,未来会不会推出ZF 8速变速器呢械驰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讨显,我觉得这个可以有脐骆,至少不会和其他车型有太大的冲突酵朗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纱,路面上的车辙也是压实的积雪修墒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度阂肮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用去痊,只要不是过激的驾驶行为晤垛,基本不会出现危险状况萍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侈,建议最好将挡位切换至手动模式笆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速棵,这要比才刹车安全的多铝差蹦,这中方法同样适用于其他手自一体车型婆。   本文导航桂缄镣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢露巩、充满艺术色彩迹,或者是有着一些与众不同的操作模式烷蜗蔫。而这辆2008则告诉我们拇,一旦法国人在拥有自身优势的同时匈巨,再把务实两个字加进去僵裳,那么可能会让其它对手感到紧张票。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注椒: 由于本次活动仅为简单的静态体验蜡壤四,场地和车况都受到一定客观因素限制弦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苗素,至于其他更多相关信息缔冕抛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型比,作为首款引入国内的小型SUV突呈讥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔷虎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来斡刊脚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近略巨硼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坚烂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜担,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一荒峦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置断肌导,对消费者很有吸引力邵习冀。作为一款紧凑级市场的生力军车型为,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脓。   观致3共有6款车型亢澈稗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皑窗瘟,售价为11.99万-16.79万元区间贰刚兴。因此廓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较猴煌凉。对于中国的汽车消费者来讲篡武,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的歇。要知道自2006年上市至今程檄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主傲荷。那么愤,作为一名后生的观致3歼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢那德?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翘赴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拴耽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蒙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妓骋:16.78万元)来进行比对镀骸谭。由于两车的售价只相差0.01万元能痘监,这也令比对的本身相对公平一些汹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间梯,我们测试过高尔夫7顶配车型伪乌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啥,跨级的配置也令对手望尘莫及禾。但这一切私谜写,也许并不是你在一台高尔夫上最看重床诽、最需要的因素笑。对于高尔夫这样的家用车疼,在使用的维度上做到出色卸痉莫,才是它的本职惯。今天取污,高尔夫7又来了谁,这次是全系中价格最低的1.6手动型嗅闻搏。动力称不上凶猛蛔棉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富山涛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗樊棘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丹,必定有些硬实力泻。空间满足舒适乘坐但挺偏、常用配置齐全霸汐,动力也能保证提速顺畅浇邦。但对于这一类的畅销车绩括盆,最重要的是它必须耐用杉,不能隔三差五地就往修理厂跑喉低,也不能冷不丁地出个大毛病强其敞。这么来看混慨感,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辩撕,故障频出道,这点很难让人满意羌。毕竟碍绞醚,大众车能在国内打下当年的民众口碑丧,靠的是皮实耐用的品质钙。在我眼里逗耙疗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桃捐,高尔夫7车身长度增加56mm十,宽度增加13mm淡,高度减少28mm牵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长建么,也更显扁了峡讳。   如今夺痴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达杠孤范,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吗。这个配置的增加农侵,为日常使用提供的便利性还是很大的等。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铆轿,要知道竿⒉贝伲克斯嫌、英朗等竞争车型都是16寸起步了娠团,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赋蘑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服懒惦拟,这套胎居功至伟蝗硼杀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候擞畦蛾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芥陡,如果您拥有过高尔夫4桥窟、宝来或者帕萨特B5的话惯卯衬,您一定会理解我的意思抬遂前。没有复杂的配置蓟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腊衫抠,瞬间就能上手彼梯。这一切都似曾相识剔价。   在1.6手动版的高尔夫7上吨丹,您看不到任何高端的娱乐功能酱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone合焚剑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限帝辽嘎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凰,但我认为这并不影响操作便利性彤,最低配车没有大屏幕很正常惩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炯匈,车辆静止起步平顺性不佳兔,油门给少了刹车不松开囊,油门给多了又会猛窜飘,让人抓狂虎。但今天这台1.6手动车型解轻,上述症状全部消失墓鹊。起步轻给油即可涪券,电脑自动调整喷油量敢荒罗,使其转速稍稍上升腊暑爬,令发动机不容易熄火逗,等红灯程魏、坡起都很方便蜗壳,使用起来当真比顶配的舒心多了梆富。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啪馈,让人捉摸不透尖殿纶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平湘,用料优秀被认作理所应当奠狮。在数年的成本控制下劣啤徘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丧牌。对于大众汽车而言贾澎蔽,这样的结果也堪称可笑了悍豹然。   没有真皮座椅酷,您会失望吗讲轿界?我和同事们都不会攻。我认为从适用角度上邵,织物座椅与高尔夫更搭筐。这套座椅的缺点校,在于椅背调节起来很费劲畏樊嗅,而且要是有个腰部支撑就更好了休。纵观高尔夫1.6手动的配置雌赶苹,我认为作为最低配车型龟杠士,功能简陋一些并无大碍凛匹,该有的它也没少摄掣,并且绝大多数的都还好用市边,如果您是为了舒心实用贡叼墓,我觉得它能满足了融。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来没烦,对于购车需求的国人来说伐,一款看上去体面磨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伦矮,只是碍于可选择的范围有限糠裳班,但凡有一款出类拔萃的新车型家暮料,必定会迎来极大地关注蔡扮。对于25万中型车这个级别琳茄宽,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀呕恕,而福特全新蒙迪欧的到来靠叫燎,分走了不少的关注度浪码,选迈腾还是选新蒙迪欧匆耪暮,对比一下就会发现堪须樊,挑战者颇具实力柔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瑞哪,售价24.28万元刷互堑,和迈腾 2.0TSI 豪华型僧屡碌,售价24.78万元翘拒扰,均是各自车系中的主力车型潭比。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车湍篱,兼具个性运动和居家商务需求度。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戚,极富攻击性性,对年轻消费者有着很强的吸引力呵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朴,入门的1.5T也有不俗表现萌懊底。   现款迈腾严格意义上上讲倡,只能算是半代升级工松乃,是在老款的基础上升级而来泰袖。迈腾整体延续上一代车型的设计炯事鞭,符合国人的审美豹刹额,经过加长的车身沛僚凡,带来大空间的同时瞬,提升了行驶稳定性及舒适性堪绒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面遁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脖铅醋,轴距达到了2850毫米取穷恰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米闭,整体比新蒙迪欧小一些安,即便是经过加长崇睬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧互。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敞涎窃、加热水、折叠说、记忆 电动调节禄敛零、加热巾陛、折叠吗慈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎目,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胚烂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯让庇乳,不仅科技感十足斯漂绩,还具备随动转向龄、自动开启等功能石殴谅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凹导拳。天窗刃哗恰、全功能配置的后视镜等旁护,两者处于同一水平狈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升湃浚谭,对称的T型中控台中规中矩矮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统韦耙宦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作楞如朵,主界面被平均分为四个区域夏,分别显示电话固珐沧、导航骚、娱乐和空调四项基本信息擦帅浦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局开,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感顺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拭乳邯、6碟CD等配置眷慈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睫酪,迈腾更像是上个时代的产物撇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850癌熄,相比迈腾的2812毫米扫纽,略占优势病稗,但二者在乘坐空间方面饶欢面,都已经足够日常使用顶镜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑呕酶惠,满足于舒适和运动的双重需求未板。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中估,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统对烘社、方向盘换挡挝块么,以及原厂导航等配置瞥触,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置爬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统德黑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耿幕傻,最大功率178千瓦弥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钠,平顺性和换挡速度足够出色铝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合焚匠煌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦餐菜,最大扭矩280牛米乓,匹配6速双离合变速器尘谓叙。当年迈腾这也算是黄金动力组合撕北,但与新蒙迪欧相比戈谜,参数差距明显论泞。   保养方面肉时,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胁,建议日常保养周期为5000公里左右届俺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右姓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右枫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保思前玲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保趟,之后保养周期为1万公里俩镣脆。小保养的费用在600元左右碱,需要更换机油机滤苦时收,大保养的费用在1100元左右仓,需要更换机油三滤谐侗蓬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型擎落轿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高邻,相比迈腾颗幌广,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沪,还增加了头部气帘和膝部气囊似挞萝。并线辅助功能也是迈腾所没有的人。   点评捅钎:不可否认蛊庭,大众品牌进入中国市场多年界幸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型翱咖刻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手罚盆,无论配置水平还是动力系统横,都已经没有什么优势了较趁,抛开迈腾一万多的优惠回蜗嘿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怒硷馆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陇橙讽:本文仅代表作者个人观点赂速,与环球网无关绒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沦讳闲,对本文以及其中全部或者部分内容焙苏、文字的真实性箩迷努、完整性免、及时性本站不作任何保证或承诺举,请读者仅作参考外翻卧,并请自行核实相关内容韶外。" "   “北国风光蠕材改,千里冰封帛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蜗慕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯适酷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段躺,对途乐而言这不仅是一种新的考验娃滇榷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胖姜。 外观结:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐底,想必对于多数人来说太饲,它的名气比兰德酷路泽小很多祟楞,但并不意味着就要比竞争对手要差扑戎。外观方面途乐外形实在太大了需歉础,有点圆头圆脑的感觉唬,比兰德酷路泽温柔了很多蹲,缺少了一些很“MAN”的元素蹈叔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狈按。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炭唇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时书搽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多粮翰淖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鞍。中控台看上去很有档次平,各类功能按键排布也十分清晰杀哩、合理困抒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烩挨铰,完全遵循了游艇的设计风格伦缕,宽敞妇录、舒适伐方蜗、豪华锣锯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰可粉协。   小结挎憨似: 从外观内饰的整体表现来看陛刮熊,可以说途乐是一款成功的车型冷瞬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寄,如果“沙漠之王”远离了沙漠扰乃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色和,这也是我们大老远来到这里的最终目的僧凰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舱仁旅,人们首先想到的通常都会是奔驰仓、宝马抨叙、奥迪标,的确这些妇孺皆知的豪华品牌群筋隶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凶。但是说到文化的话何污贺,就不得不谈到今天的一位主角唾,捷豹XJL冈卢。相对于奔驰这样的全能贵族来说围锭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置莎舰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胆读冒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗菲。   作为进口高端豪华轿车舵,相信奔驰S级大家都比较熟吮,而捷豹XJL依旧比较陌生婚,捷豹作为英国豪华汽车品牌酬螺妒,也有着将近百年的品牌历史滇,虽然品牌认知度不高裂,但这头豹子可不能轻视檄牛竣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蚂娥,价格都在120万左右揉晦些,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力膘瞎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前读锹,其实捷豹和奔驰早就杠上了枷咳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新细朔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了敢粪彪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观告饰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痹牵,你一定记得去年上映的《007耪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车极伸全,没错就是捷豹XJ孝牧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”灵,里里外外展示着它的优雅与稳侥私肟摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稳。   无独有偶缝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行点桂,虽然不是目前新款的S级煞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篓。   言归正传估橡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气豁,不过两者的风格却截然不同淘础动。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重季,在当前时代也更加与众不同锣方。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车檀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车檄,的确奔驰S级是同级别标杆来搓恨,外观轮廓延续了上一代地攀膳,细节之处更加富有科技感梦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同毖讼梢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气丰猩朽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度健镐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气技惕胆,比XJL更加强势屑灰仁,这就像两个高人娶椿,一个低调一个高调而已杠咖掸。   大灯的造型也风格迥异惊体船,XJL的设计更简洁肃染非,内部采用传统圆形元素钩,使得其眼神也更加专注杉。而奔驰的大灯设计更加时尚芹燃完,内部流畅的菱形也较新颖黄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED广亥兑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灯,光前大灯就使用了五十多颗LED乃冲参。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面祁合块,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碌,更加沉稳享。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嚎香洽,但硕大的车身同样沉稳凄,硬朗的线条也更加动感故统。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尺倦驼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉罚林脖,这也使得XJL的车尾更稳重侵纯套,而S级更挑逗人绩盎林。   尾灯的设计蔫娶,捷豹XJL采用纵向设计鞘氯啪,并以车身腰线融为一体布,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吕,整体轮毂简洁不繁琐腻酿良,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁徊,内部灯组造型是一大亮点峦,点亮时相当好看苛酪孺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节等孤期,并没有过多的修饰髓守,但每一处又能充分体现他们非凡的气质铆材舅,就如同一件高档西装良,某颗精雕细作的纽扣就足以徐拖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型揉,相比奔驰大气的轮毂波歇倪,捷豹XJL的条幅更纤细煞歇,并且在条幅样式上也更加精美和运动文琳。尺寸方面XJL为19寸苗康盎,比奔驰S级的18寸也大一圈孩砰快,轮胎方面同样为245宽度扭酚戮,不过与奔驰前后同宽不一样餐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275躬广伪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型焊逢魄,并且作为一个自主品牌富,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乳煞虽,旗下的GS5墙、GA3玻瓤窃、GA5几乎可以与合资车相抗衡曝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杯枚嚷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的峡锌,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤纭,由于试驾人员较多啃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验传莫脯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蟹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统维。   现场测试场地为两个圈形场地片,两个场地项目都是一样的朗犯,可同时进行两组试驾康滴纪,场地提供了直线加速夏炒、紧急制动吻赦、蛇形绕桩观冠尝、麋鹿测试四个项目瓦屯,可以说涵盖了大部分的性能体验酞。当天试驾温度为零下十八摄氏度摔猎勒,这样寒冷的天气慷,面对半冰半雪的湖面沤逻饭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茄谋方。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氨讨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下建宦菏,TCS系统介入剁溉糜,防止打滑的发生颓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瞧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术系卧思,最大功率弄寂菠:90kW(122马力)/6300rpm雄吃,最大扭矩福融活:153Nm/4500rpm倦。而这次试驾的车型中没有手动挡狈悉,均为4挡自动车型蛇,动力表现可以轻松满足日常使用需求瑞。   起步于加速初段油门如果踩的过重糖氖,TCS牵引力控制系统会即时接入诵挤,并且自主减小喷油量关,从而避免轮胎打滑团,这一点上GA3与GS5表现都不错隶灿。加速至60公里每小时后粱铝,紧急制动捎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音眉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肝合蛙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蜕菊毁,未出现侧滑逛蕾侧。   本文导航匈:" "  提起中级车突烫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择紊缺嫌。但要是预算有限席,面对这两款车型还真有些底气不足瓣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的檄缝。好在现在中级车市场一片血雨腥风楞,改款K5已经于近期正式上市熔,延续了韩系性价比超高的特点称胺扁。这次锑板抹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车斯哥,让您的购车选择更加丰富鬼奠。   没错篓,此次选择的几款车都在18万元区间内毁擦。而且颇为“巧合”的是穿江痢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合人,也堪称中级车的黄金动力之一稗窟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字崔丝瞎。既然如此僚方,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贩传倒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份轿刑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机俱诡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骗,动力参数有小幅度的提升配,燃油经济性也有一定的提升蹿,但依旧没有给人留下深刻的印象窘奖,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛊。如今甜歧醚,在配置依旧丰富的前提下百,它换装上排量更小迫擂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酒滤,这一次似乎有点看头了筋沃弧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浑,它的来头可不少码。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诡共,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖系贾,可谓是福特的明星产品登。我得承认这些奖项来之不易涂丰,但我更关心的是袍煎,它依靠什么亮点来获奖憾雹镜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性顺全奉,震动及噪音抑制能力如何型级衬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茂害晦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前详蹬常,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逢拣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袭搜、涡轮增压以及进排气可变正时技术脚。在这些技术的支持下苦谦革,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缸侩。反应到账面参数上碾坊,它的最大输出功率是125马力鲤涪,最大扭矩达到170牛·米诞吴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赎颗客。   另外嗜掳躬,福特也针对其三缸的结构特点枚鞭,对发动机的震动酵、噪音等方面做了很多优化和改进饺没挛,比如喷油器及油泵柔性安装鞋朝千、皮带润滑袒、缸盖上方吸音泡沫等等逝诗宫。为此矢泻酞,我先后做了两种情况下的简单体验棚妹拧:1雌离界、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卷漏、在静止的状态下暴贫死,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苇歼奢。经过细心的体会和观察后狭横删,我认为结果让人满意疚,发动机的震动轻微萄溅当,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宦陌,但也不大碍事遣。事实上碎愧,即使我细心观察母,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘶萎筹。   看来之前的担心有点多余随送,还是直接上路试驾更加实际鼎。它的电子油门响应依旧很灵敏挞,轻轻触碰油门踏板辨,发动机的转速表指针就会活跃起来欢客。幸好油门的调校比较线性体笑,分寸拿捏得体豹得,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仟。同时肯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缅故。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凛途寐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别深嚼随,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凶屏庆。即使在低转速区间彭,发动机的动力输出也很活跃双竭奋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瞪。同样受益的还有动力输出的持续性赦酮,在试驾路段里面有不少的环城快速路澄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h土弥让,而且整个提速过程顺畅自然膏犯。只可惜受道路限速的制约朔镰,未能继续把速度往上提徽霜米,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涉杀靖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毁梯酚,升挡动作迅速闷肩拷,在D挡模式下正常驾驶韩,1700rpm左右就会立刻升挡宿避,让整个加速过程更加顺畅自然很盛。然而炔匠獭,在遇到拥堵路况的时候堤赔扰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酱,幸好并不是特别明显凤宪狗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现湘拟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哗勒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酿瘦,除非你把油门踏板踩得足够深巍,否则它不会轻易降挡旅福尖。   变速箱切换到S挡后摹憨袒,油门响应速度稍有提高棘酮隙,而换挡转速则提升到3500rpm侵咕,动力输出表现得更加亢奋囊忿。味道对了港灭,这才是S挡该有的特质矢抵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沥倾。当然虽淮吝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮筛,至今我仍然未能适应喝桔碗。   其余部分与老款车型基本相同筋赐鼓,方向盘的转向精确槐、迅速檄阮尾,甚至有点“贼”碍泪誓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”袄却,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陡,对车身的支撑力度足够蛊猫蹲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显科,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安湾父陆,同时也确保了车身的灵活性你。但面对减速带这些大颠簸时确卿被,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在萄。   在动力水平得到提升版、操控感被保留下来的情况下插,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少囊狈仁,开起来更加得心应手干,也更加有活力俊。这点值得欣喜梁,也是嘉年华的进步纬。当然鹅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方家陕拎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奶朔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步图介,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鹃问侧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵裸腻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雄集,不过众所周知嫌挞狗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窘廷,而是换装了大众全新的MQB平台痞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挽玫裙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异掀叹簧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异霞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梳搬促。   首先我们先来说说平台私惹啼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台老,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构墩平窍,PQ35血统也就不在那么纯正掣忿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饰骨扒。   平台究竟是什么维?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车踞,它们会采用共同的零部件搓淖,采取相似的地盘楞、车身结构挞性壕、形式结构以及相近的生产工艺耐、轴距等铣,以此形成车辆生产的一套完整系统碌荤,平台生产的战略是当前产品在开发中惫,最流行五试戈、最科学寒巍、最节省人力肋扫秆、效率最高的一种开发战略蔽僻。因为对汽车厂商而言蹭傲,可以在有效控制研发资源诲贬介、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台委释礁,并看看它们之间存在什么差异毖。   PQ35中的""P""代表平台廊雾,""Q""代表发动机横置裙,""3""代表A级车华,""5""是指第五代垂莎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件断的讹,采取相似的底盘嵌、车身结构桥、行驶结构贯秽挨、相似的生产工艺以及轴距等锚鸡股。由于研发时采取了已存在的""模板""徊呵,不仅使车辆研发缩短了周期坡刹,而且共用的零件大大减少了生产成本群师,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浇。采用PQ35平台的在售车型有途安熊、开迪韦伺粕、SCIROCCO煤逻、奥迪TT脑、A3浇、斯柯达明锐等车型邯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)归府朵、大长度激光无缝焊接奇蚊、双面镀锌高强度钢板硕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等克,但如前所述杜廉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术境卫路。   MQB木夼陨樱块化平台是大众最新的一个生产平台赦,也是此次第七代高尔夫使用的平台冀激完。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钡,并且可以共享比例达60%的零件挡水,包括同样规格的发动机酣祁、变速器等料。MQB平台的推出釜,将会取代过去的PQ25秦、PQ35和PQ46等平台牡褪捻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敌乳庞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矫,不管是传统动力长、电动和可再生能源动力功,或者汽油机嘉、柴油机嘲、混合动力系统盯、纯电动系统乌佰纠、天然气发动机芦韶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衅坑。另外必豪,MQB平台还可以对轴距律外、轮距挥翰柬、前悬和后悬等部位进行调节肝。另外此平台可以生产从A0级钢、A级到B级三个级别的车型芯尖。这是PQ35平台所不具备的厩漆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温成士贺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水论。相比几个欧系对手敲拔掏,宝马的动作显然慢了半拍短工,继5系旅行版之后苍慌摔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饱。当然有时候来得早不如来得巧师握,只要给足了诚意础,迟到了也未必没糖吃骆似。   对于3系旅行就是如此艰祁,在它到来之前衅瀑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头闺穗饭,作为后来者替廷洁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹释忿割,就更需要拿出浑身解数了迷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版册逞,下面就来看看它究竟有何能耐订。   还是从外形开始说起斯善跑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贪舰仙,其底盘代号为F31某侈纠,依旧是标准版轴距婆:2810mm贺屡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言齐,这仍是个相当精干的长度徽拖,车身“三围”基本和三厢版一致蛊婆,只是由于行李架的关系僧,车身高度小幅增加了21mm违。   我们测试的这款328i旅行版舵,还搭配了M运动设计套装哨匪菠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仓拓瘟,闷骚的感觉立马出来了啃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色姑劲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卞冀不,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刷痘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抬路黔,这和旅行车设计的初衷相悖龚洼穗。选择18""则刚好合适具攫酿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)认,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点染荷臂,用一句流行语来说就是尾呛:低调奢华有内涵嫩导划。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耻喷,从这方面看撇,3系旅行并无太多亮点敦试,车尾的造型显得有点过于刻板瘦袒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赎。相对来说并没有对手做得那么出色兢被僧,V60和C级旅行在设计上的看点更多贪逢舅。另外惭熊帅,虽然采用了M套件峰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楔茨,看起来实在是低调过头了伤城诗。   外观总结蜗坛沃:如果你是3系的铁杆粉丝闯,但又不愿自己的爱车烂大街凌携,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了适,低调中透着股狠劲儿解,闷骚人士的最爱律沫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喀酚掂。但俗话说昆蟹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道衅炯箔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比菇睬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敢?   车型的选择方面寸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则农,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烯颓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机华糠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敲颂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸室淖寇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力墙蒜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绒,再辅之以保险杠的少量镀铬薯钢,前脸看起来一如既往的简约和低调懊。车头多条轻微隆起的线条剔坚,包括引擎盖上也是凹凸有致墙,则让低调的前脸显得浑厚有力酿拳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窝殿卤,外沿继续使用镀铬装饰死。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻庆办爽,也更容易让人接受餐戚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性促腿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宫联龄,一个氙气近光灯杰疲佬,一个卤素远光灯炊彩,外加环绕半圈的LED日间行车灯皋负够,没有任何花哨的设计变,注重实用虑溺。而作为玩灯行家的奥迪变懊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钝免俩,配合上单颗远近氙气一体前大灯篓,杀气十足轻害镁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条睫豆平,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道深惺,看上去随时有往前冲的冲动亨蝗锈,非常动感和迷人怠管踩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嘲,看上去从容而又优雅钳,有点儿荣辱不惊的味道东。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后橇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了黔雌,毕竟走的不算是一路的风格了料。不过瞳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了穿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别记绒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角矫虱颓,变成了矩形倒角式的设计桂徊沮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L断段。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计如鄙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行散播偷。   尾灯方面秋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梁固献,而且LED元素的缺失也实属不应该挥范释。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型办胶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稻降量,低调依然是奥迪的责任九硅豢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎俩匙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎农。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep焙,一个拥有超过半个世纪历史搂撑滑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌担,“男人”抄墒、“硬派”任宪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象权健。一个如此坚持传统的品牌禄复,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桨倦断,这对于很多人来说是难以理解的事实赖遂傻。坦白讲滴,一向不以貌取人的我阿,霎时间也很难理解Mark T. Allen烦藐餐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啼答版。无可否认奥纤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凳,也必然成为人们茶余饭后的谈资邓谎,但是就只有外貌是这样吗入扇扮?难道它没有Jeep的传承顾?这是我最为关注的问题烘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”竭竿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力阶翟。由此可见隘势,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能实上,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谦簧跋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色倒份,首先必需要有一副好的底子逞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忱伶潦。根据越野性能的高低箱,依次有Active Drive I蚊舰话、Active Drive II和Active Drive Lock三种泥敦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版隙妥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统眷袍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纲,并且还具备后桥差速器锁止功能胜,实现左右车轮50:50扭矩分配瞳思摄,攀爬能力自然是三者之中最强的邵尼尉。   除此以外茧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蘑卫充、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鼻坎渴、28°的接近角烤割痘、32°的离去角咕汐、纵向通过角23.3°敲兄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置饯栖,要罗列出来的话其实还有很多睫,但越野并非纸上谈兵沤凤,要真正体验到它的实力赔冷袄,还是得把它拉到荒郊野岭寝。   挂上低速四驱挡鲤两茸、开启后桥锁止以及岩石模式食桅衡,稳住油门就往上爬判哄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏现,3.2L Trailhawk针对越野的需求坏淌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陪。继续往上攀爬列讨,一切都比较顺利埔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力衡。在遇到交叉轴情况时策,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牵起,配备了后桥差速器锁止功能的它精妻记,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诚察,就已经顺利通过钎肮艘。   这一次越野试驾伞坎口,它的表现我完全没有惊喜纬,因为一切都在意料之中涎暖料。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务口,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了次楔。毫无疑问苯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挂然剖,也同级别的最强玻琳琶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滤划,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棺。坦白讲撬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴操韶抬。" "  在国内的SUV市惩椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下系肩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浦,正因如此蒋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陀碱肆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鳞挟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吵。   说到大空间坦、七座设计私伪、配置丰富的SUV疽,北京现代全新胜达是其中的表表者携猩苫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求料,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赖髓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寇首。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犀丛,下面我们将对这两款车型进行对比分析彩旱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观褐救罢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向褪酚炕,设计上中规中矩檄,采用了哈弗新的家族式设计元素欣将,这一风格将在整个哈弗系列上普及谅渺,代表性的设计元素有屎:大尺寸U型前格栅偿哆结,粗壮的镀铬横条格栅拱湾桃,时下流行的“X”型前脸联萎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卢邢穆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的措。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的隋际淡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焙泡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹬伸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怠哨寂,再辅以造型锋利的大灯灯组铅恰,极富视觉冲击力奥斧似。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杠填笔,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔼锚解。" "   源自逸动平台的CS35显钱谎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品武嘲悄。凭借欧洲化的时尚外形设计耸剁,相对精致的内饰做工冕仙缚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注环。此外是,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在换题拇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能犁示修,进一步提升了科技感和实用性袱七。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型皆碑,还有定位相同的长安福特翼搏疤泵练,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4高,涵盖了自主及合资品牌产品群筐肮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俏阿京,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS被扳,作为一款新生代豪华运动型轿车裁赂掀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系夸帛,也成为点燃这场战争的导火线梯。而上市之后汗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绒恰旧,可谓是一场针尖对麦芒的对决寥沸。那么除了运动性能以外廓温,这两款车型的综合实力如何呢蝎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坷妻瑟。   虽然说是ATS是一款进口车型蚊窃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉农,整体售价和宝马3系保持高度重叠阀。从定位和售价来分析暇禾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比干施僳,两车售价分别为43.80万和43.60万柏霸,价格差距非常邢厮唷,有一定的对比价值京卧河。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辱,但两车所展现的运动风格完全不一样日勺校。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计够己,车身线条锋利睹列,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孤骆,同时也彰显了力量感殿辽。而宝马3系显得内敛一些泡,经典的""双肾""前脸造型攘瓷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蚕悸。   作为凯迪拉克家族最小的车型鸿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舒,除了长度略有优势外乃脖冉,其它尺寸都不及宝马3系香死哼,在空间上可能会有一些影响冷鸥。不过没有关系脊寄古,作为一款运动型轿车褪邪,小一点也许会更加灵活号。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘎暇扛,经典的造型更容易接受趴婪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捍辞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喘蕊蒂。   相比之下嫉拌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力马,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足簿耙新。   两车头灯布局不同奈,宝马是横向设计将鞍赔,开眼角大灯我们已经非常熟悉愁隶凸。而ATS为纵向布局史,造型更加犀利霜藉桐,同时采用的是远近光一体设计认攘锨。配置上都采用氙气大灯铣闹劲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备风,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能墓临囊,但是可惜没有前雾灯炔将疆。   从车身侧面来看筐茶课,我更喜欢宝马3系氏,腰线更加锐利胁,营造出了运动型轿车的动感效果踌。而ATS侧面饱满厚实虾陶,典型的美系车风格焙淋。   两车统一采用的是双曲率后视镜鲁,并且带有电动折叠和加热功能膝怂,同时集成了LED转向灯凉,显然宝马3系狭长的设计要更美观撇井靶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剧叼薄,警示效果有所提升含。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蓝凌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凡,双边双排气管设计也展示了其运动气质雹浦。相比之下虑吴,宝马3系的尾部显得比较平淡蕊,家用车的造型在气势上要弱于ATS忿戈。   轮胎方面熊顽涕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎户,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闹悉冠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18稻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎愧,都是偏重运动性能的选择毯曹公。" "  提起东风日产天籁秽盖四,人们往往都喜欢用舒适酶逛、性价比高效茄崎、省油这些标签来为其定义岸玫。的确洞,作为日产在华销售的顶级轿车羡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态箩句,在中级车市场中处于上游位置便宏关。不过这款车型的加长行为沛貌欧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勿,天籁公爵痰,虽然是天籁的加长版本娜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力金滥单,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抬窜烹,挑战更高级对手拢顶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力断。   25.18-29.98万元的价格区间纽汝剃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贺筏洞。相比同级别对手雅阁库孝、凯美瑞娠蹲、迈腾等热门中级车使凑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手啼囊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杭缆糜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无壁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涪,在提供更多给消费者的同时隘餐,却并没有在价格上表现的有多高调嗣修毋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芒能漠,但是通过对细节的仔细端详粗,你还是可以发现不少变化之处地问。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素负,但是整体风格上却并没有因此而变得极端团。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秦。   5003mm的长度与2900mm的轴距前催,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炽猾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尖孪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讣镭咕。而与豪华品牌中级车相比较簇翘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm功毒辉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大母,整体协调感还处于平易近人的水平骄胆。   本文导航脱伞截:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冷镣,数以万计的人们加入了摇号大军扁胺卵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点程,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程驶赶眠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高累妻从,一步到位的想法也被大家普遍赞同港,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衅娜獭,强劲的动力溪铆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搪欧斜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尝罚愤,它们的价格和配置都比较接近皑摆,下面我们一起去了解一下晾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)萝:15.98-25.18   推荐理由峭:大气时尚的外观南盗铅、配备豪华全景天窗咆、全新T动力以及较高的性价比堡么。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计校关脱,采用了起亚家族虎啸式的前脸粳集稼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陀圭凉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大风绩卤,能够满足不同购车消费者的需求蹿赦,值得称赞的是涧监马,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗了,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肉赊,在同级别车型中也具有很高的性价比脐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整釜,自从彼得希瑞尔来到起亚后搏钠拦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸美随,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸儒潞,大大提高了起亚车的辨识度裙起。熏黑的前格栅看上去更加动感传厂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利然岔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化篮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长采门奈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感们茂,并且兼顾了空气动力学堂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足的擦妨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耍嫡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高琼黔,LED光源看起来更具科技感韧落蔑。   新K5的内饰进行了小改动吾池笨,用了和工艺均有所提升峦,三幅式的方向盘也进行了重新设计缺,看起来更有质感裙,使用起来也更加方便渡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赏,也提升了整车的档次感报,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纹节必。   由于车顶采用了更为动感的流线造型膝俯菊,A柱倾角也随之更大臣铝,对于一名1.82m的男士来说舱侍蹦,头部空间的局促性很明显蓄纯刻,通过降低座椅高度后芹懒,驾驶视野也受到了一定限制长盯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞信娶谰,同一名人员在未调整前排座椅后颊,直接移动至后排乘坐需逛采,腿部空间十分充裕胯劣测,而头部空间也在可接受的范围之内滇。总体而言斗癸接,如果想舒适且安全的驾驶K5府督,并不适合个头较高的人士郎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宝碌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机风鸵逢,最大功率180kw坝豆,最大扭矩350牛米睹茂挽,搭配6速手自一体变速箱喷登,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辫背廉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肛塑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩少绢歼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弦吓。如果你听到4系觉得陌生勺沥核,那么当你见到它一定觉得很熟悉台矾悲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造敝脾,无论外形还是内饰都与3系很相像毖省,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咕毁,因为在它身上不仅有3系的影子涵估撵,同样也有着自己独特的光芒埔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颧,59.6-73万元的定价也高于3系馁。不过其实也可以理解扩教,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版临,而是想要一辆便宜些的“6系”畴。   宝马4系提供运动古、豪华脱砍、风尚三款套装涂唾稠,价格方面没有区别钡奖搏。车头部分确实与3系非常相近旦,只有前包围能够明显与3系区分出来焊餐贰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锯铝册。整体来看输形,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格麻涵酸,仅在细节上加入独有元素疾。 【左络奔:豪华设计套装(选配)/右聘嗡溶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解丢,但来到侧面相信很快就会被它吸引操毁欣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条报,这样的立体感是3系无法给你的橙捅。车身尺寸方面京蔑腐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肝屠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm库,轴距两车同为2810mm抵。相比竞争对手臂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势歌淳郡。   由于定位与平台的原因喘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翟暖,也达到了对自我的超越盼宫塑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统悍。尾部张弛有力的线条奇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果踌。   本文导航沏久潍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末安胁扦,2013年又有很多车型和大家见面了苫掸,它们各自出身不同性格迥异涛黎圈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肚抽,其中原因多种多样媚搂倡,下面就对它们的表现做一个简要点评没储憨,并送上编辑们的新年寄语嫌碧髓。 东风标致3008   上市时间萄湾请:1月9日   售价拴悍息:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰А,法国人终于坐不住了蜕苟,要将标致3008进行国产榔,最初还担心它法系前卫镐锰俩、超前的设计能否被中国市场接受厘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牛。   不过似乎这一切的担心都是多余的吵嘎,东风标致很清楚大家的喜好莎酶瓶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸揣、尾灯等部分进行了调整祁乘龄,类似机舱造型的内饰得到了保留幂居,使得它看起来既前卫运动又不太过个性萌始,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勿夏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淬曙。   动力的调校同样符合中国国情拖毖斤,由于中国道路情况比较复杂破憾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多倡篓馈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机箩斡腺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛椒宠。尽管变速器的表现有些差强人意泰豌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如韦。 为了进一步满足市场需求和慰毛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彪纯并,丰富中低端产品线艰。   新年寄语歌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的幢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渡伯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来焊略。" "  汽车除了是交通工具之外完卜,在中国它还需要扮演更多角色馁拌。比如蹦,它会成为一些人身份的象征篙。也正因如此舱秀弘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讳危仑。在车型跟随换代而越变越大的时候媳,它们还不满足擞固筛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抽奥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盯费,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸熟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了郊。   从长轴距车型诞生起箍陵醇,围绕它们的话题就从来没有间断过锈讼规。长轴距车型的空间更大是显而易见的豢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗毕祭?是为了操控放弃空间丹吾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惫拔。现在蛙剿盘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辅氮溺,并且差距幅度有多大秘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咐局。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狡。从设计上来看涵,它基本保持了海外版本的特征冕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辣。整体风格比上代车型更运动蝎驾顽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准残。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仁毖拎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间男屠,同时涤雀奴,在配置方面也向更高级别车型看齐划遂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大模撇勘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一史本。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后糠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弗略。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势促缉,那么实际情况果真如此吗硷?   首先夸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异岔逆墙。将天籁停在起始位置后己努,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勿秒吕。之后担线很,向左打满方向笔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作功鲸,然后再次用桩筒标记后轮位置庞侥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头适净刮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异霜燎视。   实测印证了我们之前的推论嗓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饰限,但差距不算特别明显广。两者的方向盘直径和回转圈速一致熊。实际驾驶时款乖闹,除非路面宽度限制特别明显灰粉隆,二者没有本质上的差别挟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准糕射,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况遂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话镰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涵闪。当然抱龚,陆军1号的尺寸太过庞大蒲,算是加长得比较极致偏吴。那么仕扔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吝?   同一水平面上取毛巾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙江拍骏,二者的成绩均为150毫米天梦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙授,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中誊武泡。   我们的测试方式是将车头正对坡道柑科锨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止皆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沧床。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苔帽凸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钮警从,但结果令人意外势羚此。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米十。抛去胎压等因素的影响讳煌厂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嘛狼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拟链?如果排除自主品牌的话琼,这多少听起来有些不切实际吧轰恍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蛋。不过这个看似不可能完成的任务蔑,正因为有着咱们自己的汽车企业秆溶坛,才使其成为了现实是加涡。10万元给我挎犬,我会选择什么车呢哼筏?今天就为大家介绍两款不错的产品蕉拌,众泰T600和比亚迪S6龋炬,它们之间孰强孰弱盖踞畅,看完文章之后您便会知晓泼。   4天以前户疟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骚芭,顶配不到10万元的售价普险,加上1.5T发动机出色的动力表现错黎、以及全景天窗席设、倒车影像等丰富配置的加持岔瘦襄,让所有人为之眼前一亮睫秋。而在该级别中伙推,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战罢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置萍伍,还有着出色的销量和用户口碑澳啸扑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拷良。所以今天甲拱钝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比裤森,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嗡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6马,这款车属于小一号的紧凑型产品竟,因此这里就不掺和了吃蚂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赁氦喜:两款车型造型原创度均不足坡蛙嫂。   外观造型上顺昆戎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹算倪,但相比之下锯拒,众泰T600显然模仿的更彻底一些然搁,车头与车身都是完全的拿来主义疚克程,没有一点原创的元素扫涣觅。而单就最终的效果来说飘城虐,众泰T600显得圆润饱满衔,比亚迪则更加的精致显大舜疯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm停胜筒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迫,轴距为2720mm许寸茶,从数据上看挡陕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寞,而众泰T600比对手更宽疙,轴距也更大绵馆期。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂峰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坍颗马。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎深,在轮胎规格上凛熊藩,众泰T600更有优势一些纠。刹车结构上母蔫,两款车均采用了前后盘式刹车际速睛。此外烙,在备胎的布局形式上凤汤,比亚迪S6备胎采用下挂式鞍,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣傅醇濉,不过更换起来略有不便骨潞霸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喜弯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高识乔米,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谐降,线条上显得不是很协调票酮鳞,后雨刷猜扮伤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备微。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统誓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棺惭,而众泰T600根据官方的说法弄卯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了朝妨。   钥匙方面社,两车都配备了智能钥匙稳,并且无钥匙进入亨、一键启动等功能也是一应俱全旦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缎脑姓,但质感和色泽都比较不错秋。相比之下谴,比亚迪S6的塑料感略强及诺氢,但它的两把钥匙中收,有一把还是卡片式的袭小,挺有档次感的浪橇跑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伐酗,据日本共同社11月报道熄呐强,丰田汽车公司发布预测称屋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蕊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哆茎。而2013年前十个月还冉,雷克萨斯在华销量同比增长8%武,而7-10月同比增长了24%融柬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势力挪。那么讣胖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弘篱内?在这个产品为王的时代中噬,或许答案非常一目了然枪,品质卓越的丰富产品款控。   在雷克萨斯漫长的产品线之中百欢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱塘替楷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)模卸镐,而其到了2013年也整整历经了三代产品腔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睛腻彪?在这代产品中究竟有哪些新意量蹲揣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娩疚。所以迟合菩,在这个2013年的冬天扛阂博,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT技,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惟。   是先有鸡还是先有蛋庞?这确实是一个哲学问题皮。但是对于车型换代而言翻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情睹。在介绍外观之前飞戎逛,有必要介绍一下其前世今生擂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车南,全车线条设计更显张力完低行,饱满的肌肉感让人过目不忘盯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化半。   第三代雷克萨斯IS棱彭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车割烽,全车线条设计更显张力侧敛,饱满的肌肉感让人过目不忘劫溪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疗膳汗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鸿暮敬,但当这款概念车面世之后激芭哼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梳保。虽然没有LFA那样气动山河傻,但却是可以做到惊艳动人行拭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV兽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虐戌匣,要么从一开始作为越野车的分支饥摆,要么不经意又成了轿车的替补空,但这丝毫不影响它越来越主流聪坛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来魂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员项。   一向个性张扬的Jeep品牌票程艰,一改传统的硬派风格念搏寥,走起了时尚运动的路线笑。不仅如此悍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烙临工,在国内各大车展相继亮相酒,赚足了眼球坚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市购堵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碌痉矢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滇侯:一改硬派风格戈佬奴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初懦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型薯烙,在这样的大背景下拳辽,自由光孕育而生肆炼。只是从自由光诞生之日起痕期,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拔览晌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赦磷茄,定位于介于指南者和大切诺基之间旦媳妓,竞争对手直指奥迪Q5隋离擎、奔驰GLK葡、沃尔沃XC60等车型饯虐,车身尺寸方面瓣甜矩,其长宽高分别为4624mm芭拷、1859mm据熊、1707mm苍琉受,轴距为2719mm危够,与竞争对手相比并不处于下风风。   既然是Jeep品牌车型偶脑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捌,只是造型有所改变陷,一改以往平面式的设计钳屑标,采用了类似“折角”的设计情笛,当然效果立竿见影鲜,整个前脸变得更时尚也更有立体感然点幸。前大灯的设计标新立异匈舶,采用了大胆的分体式设计氨芹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”轨辈晤,氙气大灯疟换、雾灯依次向下排列竟。值得一提的是该车的行车灯彭缸挽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蛙负澜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肯咀樊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拐建史,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯先炯舱。 斯巴鲁BRZ 徊舱亥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勤,采用后轮驱动平台双,是一辆平衡度上佳的双门轿跑将融小,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”河团谁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发社埔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伤胚辑,而外观和内饰由丰田负责定灌将。   尽管如此称闻踩,BRZ并不是“每个人的菜”炭。尽管设计了一个小型的后排座椅圃逛乏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人襄怜,音响和娱乐信息系统不够出色桶荣比,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一欺笛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮固隶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兼岸菲、并且外观时尚动感的轿跑观,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试放巾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点睹陵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粕挂朴,最大输出功率为200马力汀,扭矩为203牛米甸缮杠。据美国环境保护署数据显示抵勘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里徽娃版。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg围穆。 ? 斯巴鲁BRZ 吞川粉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乱。两个版本都有手动挡或自动挡选择淬。   豪华型BRZ的售价为26肉谷妊,265美元阮,配有空调系统甘,定速巡航系统煞截疏,电动后视镜佃屠垫,一键上下的电动窗急普,后门衣德蓿控电子锁蛇,真皮包裹方向盘酥闪高,65/35规格折叠后座成烙阂,HID大灯喷遁蹄,17寸合金轮圈捣颁科,有语音提示的导航系统赫景签,实时路况警报晶遂餐,USB接口和车载收音机跺肛缄。   限量版的售价为28黄疥酷,265美元吓搅嘉,在豪华版的基础上增加了雾灯般坛,真皮座椅禾柯俊,一键启动胚,后扰流板馆,配备照明的遮阳板化妆镜界,双区域空调控制系统摄拿,前排座椅加热和后视镜加热铆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统耽疆摔,电子牵引力系统磊活巴,稳定控制系统以及6个安全气囊睡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试郊驶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明事丸虐,无论是正面撞击陷帆,车顶强度糜悲冬,还是座位与头部保护试验庙团庭,BRZ都获得了高分挖落,可以称得上是一款非常安全的车搔迁喉。 ? 斯巴鲁BRZ 吩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垃档,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX我,加速时的推背感没那么强烈缺次。不过胎遁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者变衫锹,对于六速手动挡十分精通怪,5坷,000转起步对你小菜一碟的话惋,加上BRZ的轻量化的设计挪监灭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咯竭寝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沁恰惫,并不夸张的外形设计塑,精准的方向盘艘渭可,强大的刹车和印象深刻的牵引力颗。   总体来说柏苗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车貌挥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蓖。而作为日常用车来说躬痕,路况好的前提下涎抡梦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谢排玩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酮幂,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓堡,严禁转载梁颁滩,违者将被追究法律责任墙炔烯。责任编辑操:李敏" "  作为一款小改款车型倒坚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咐匹寒,甚至在细节方便也没有任何变化冕藕华,仅仅表现在配置上的升级酷。回顾智跑近3年的上市之路来看显金搞,依旧保持着其独具一格的风格眉锑,即时在如今来看诵划,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔷诧钮,回到3年前榷吉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L固幕虹、2.4L两种动力共10种车型孤,售价16.48-24.98万元领济,售价与老款车型保持一致熄嘛痢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型殿化悔,即使它远远的驶来卑郴目,你也会在车流中一眼识别出它弄,城市化SUV的定位倒也不特别阶割闷,不过匙貌吧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计廊抠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凳擅炼。   现款智跑与老款在外形上几无二致集山,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侮,与老款相比俗斗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏顿废漆。部分高配车型则配备主动安全头枕斜磺官、前排座椅加热圭痉惮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屯丁蹬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阮佰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诲描曹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型脓惯。这些车型中包括了全新奔驰S级骑掣、凯迪拉克ATS卞据财、斯巴鲁BRZ赣、沃尔沃V40等备受关注的新车苍欧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局特跋橙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鸥绅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抢:9月28日 售价区间宽驮绊:124.8-209.8万元   新车点评莎痢: “汽车发明者把,再度发布汽车”磊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史念,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锣徐亥,这也看出了奔驰对全新S级的信心捆,从外观柔泛、内饰拎迁、配置等硬件方面的足够实力渴魄谢,甚至超越许多同级别车型沤乳蜗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机貌匿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缮玩。具体来看惶,前大灯赏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似填菠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酬氦灿,新S级加入了更多张扬的运动化元素祷韧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锈萎泥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蓟陵辟,有点类似于现款CL级的设计谎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虐份陶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肮点碧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乃编,还可通过其控制车载设备等钨哎。另外堆菏匙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凛、LED氛围灯副摔剿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饲、新的mbrace2智能人机交互系统等讣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计稀唤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坪蔫仓,特别是后排的座椅镀滦厂,高配车型后排座位为独立设计涸,并且带有腿部支撑和按摩功能停箍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重矛吉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恼陈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机岛祥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机草芯,最大功率为245kW(333Ps)示雌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机限酥甜,并匹配电动机队乘,最大功率为225kW(306Ps)芭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机笨踩判,其最大功率为320kW(435Ps)擅卸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器擦琴裂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间篓:9月28日 售价区间泪肪锚:30.8-43.8万元   新车点评竿搽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功视迹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性响眠。但凯迪拉克ATS的到来暑,让宝马3系走下了神坛谴五。相比一直宣传运动的宝马3系舶情偶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乘。不过在终端消费市场上墩趟彼,凯迪拉克还有很多事情要做些,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好甜高坍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绰套。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市竣佰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盟危。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鼻,外观方面农冗聚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计橇兴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计得蔽熊,整体造型较CTS而言更加动感瞬街伎。   凯迪拉克ATS拥有50痉戮:50前后质量分配掇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统漆八设、Brembo刹车卡钳忙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氖途。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂誓系、LSD后轮限滑差速器尽愁戚、高性能运动轮胎苔物佰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)俊潭秒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置堕钙。   车身尺寸方面棱凌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哀妻醛,轴距2775mm寺。而未来国产后叙承,轴距有望加长燎厕,以应对国内市场敌放赎。   动力方面淬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机朔,最大功率203kW(276Ps)胁培居,最大扭矩353Nm戳屯,其百公里加速时间为6.2秒匿。传动系统方面碴德叮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苇。" "  前言剂: 在上一期文章中梳,我们盘点了2013年重点的改款车型碌控,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型米淡拱,在收集信息的过程中离,编者发现了一个有意思的规律沁宫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型徒可仍,往往推出两款迸采郴,甚至更多糕美掠,更像是一次新车的大爆发唐寞,或者说是新车开发计划中的一个波峰河巴,这样的车企包括长安福特痪锤适、一汽大众伤吉敢、广汽本田等署堤。与上篇文章不同的是外扰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兢,而是挑出了10款重点车型士回,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骗蔡,有的是较为低调许灯,但其实销量却很不错的实力派车型让父。回首这一年翁港,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间休秃:12月10日 售价区间送绕:12.19-18.29万元   新车点评卿纽:作为大众全球的当家车型拟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撂,是相对比较原汁原味的一款车型讹咎那,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坤尼汕,但空间的改善却更具群众基础申凳。从速腾的热销来看栓某坏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型讹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缮变,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线矮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形埃李,雾灯区域的改变也是如此斧豌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感翟痹,也更年轻一些痕仆,少了几分柔美九嗽刹,多了一些阳刚的元素标举潍。   车身尺寸比第六代更大突驶人: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匪绰筋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钎辉,后排空间略显局促贬促奔。这点在国产高尔夫7上得到改善敌赖坡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm徒啃,相比现款车型贿含诲,长宽分别增加了56mm和13mm孟乓,车高则降低了28mm险层。此外尾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浆董,轴距增加59mm彤蔡繁,达到2637mm婪,使得后排乘客腿部空间增加30mm贡冒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm墨刃,而行李箱空间也增加了30L岭,行李箱总空间达到380L疼屠拒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副娴辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痴: 相比外观的“小改款”硼侈称,内饰的变化却是颠覆性的擎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沧蔚,并且向驾驶员一侧倾斜佳乱新,更人性化惊赌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点懂湿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感剐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毒。   轻量化更加明显婆斡: MQB平台的特质之一便是轻量化既嘛夸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卞扩,质量因此降低了37kg叭,另外发动机降低40kg骑肆,底盘降低26kg燃吉,电气系统降低6kg等等限保圃,虽然车身尺寸增加颧嫡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淑深携,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg劣温,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盟吻苇,并且一定程度上也能提升驾控体验茧。 【MQB拇块化平台】   配置全面升级混衰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富房,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)袜孪我、定速巡航瑰杜潜、启停功能隆茨看、第二代车道保持辅助系统蜕、防碰撞预警氏、自动泊车少、胎压监测九、电子手刹徘博伺、电子驻车孙、一键启动陡骏、新版导航及超级蓝牙等功能吵。另外腾,丹拿音响际输、以及更大尺寸的触控液晶屏叭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成分搪箔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机教穷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教释储椽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)驶套涧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)宦惭顿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辩棠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机皮痘彭,其最大输出功率为162kW(220PS)罐忙,峰值扭矩350Nm袭从。   主推7速DSG双离合变速箱烩纠汀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱笛倍豌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冉抄辫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)煌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疵李。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贤镭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坝,而1.4T自动舒适型砰绦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缆溜狡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劫观撂:11月19日 售价区间刮推翟:12.98-18.98万元   新车点评借常奢:北京现代是2013年的大赢家策坦,销量突破百万辆茸,并且销售车型整体售价在上升碧记。虽然索纳塔八的表现还算不错茸,但这是以高性价比换取的呢蚊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赤,外观更沉稳涉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者德俱灵,再加上超出预期的低售价赶刮蝎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咆唾湿。   外观方面厕,北京现代名图共拥有八种车身颜色党,分别是水晶白潍、梦幻银铃台歉、幻影黑喝锌、玫瑰红戳、水墨灰啊、宝石蓝洁垦兴、丝绸金侗、北极玉化懒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兰女锤,尤其是前进气格栅处的造型弊碉虱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仓履。细节方面蒋钾,新车的前大灯设计很抢眼妇脆姑,区别于其它车型酬筏钩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上河郸潍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绍,轴距为2770mm拳匠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鞠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点松。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面结微蜗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梯描旅,以金属和实木装饰为主舜斑。配置方面腺罚定,有主座椅十项电动调节哨、驾驶席座椅加热通风记忆功能番测、双区自动空调邓庆、倒车影像喝哇、定速巡航堤穗、多功能方向盘仆耙漆、座椅/外后视镜记忆功能罐趴、侧气囊/侧气帘揣扔判、副驾驶安全带提醒雾、倒车影像系统痛吓千、转向辅助灯换、电子防眩目外后视镜等多项科技配置结叛坛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磁技楔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屁坏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器歪井拘。对于后续会不会推1.6T车型屁,北京现代副总经理权赫东表示南笑,目前尚没有这样的计划烘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乒,满大街都是峨钮,从朗逸上市到现在的五年来存伦,在全国卖了一百多万辆剧店速,卖的这么好搐蜕,自然有这款车独特的竞争优势玩匹。要知道诵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量僧坛,这究竟是为什么屁,很值得各个厂家思考画。市场定位抓的准新拟疯,产品线丰富挟萌蜗,产能跟得上熬,都是成就朗逸销量过百万的因素竣废。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版獭,市场价16.59万元怖绍沮。究竟值不值情宽?运动在哪里咳搔董?是否称得上运动梨?带着疑问瞥,一起来吧冬勿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芹钱酥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骑,这种运动元素的表现方式很常见受扇缴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅觅韩,配上熏黑大灯这样的手法疽,而且很多还是豪华品牌在这样做闪。这样就无可厚非了碾陪习,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蓉眷,新朗逸又有什么不可以呢祈?   运动型小尾翼颈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侗涣齐,同样是传统手法垒,几乎在外观的运动性点缀上苇瞥,各个厂家还没有太创新的方式腊。一般些的翔,就增加这样类似轮毂害丛堵、尾翼的装饰锌甘,高端些的夸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型达。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类穷认慈,不过农彤浓,从侧面看辱腊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变水骚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目班钞送。   相比车头和侧面慧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些呛拿隶,在说运动感之前拆秦,我更想说说普通新朗逸的车尾筏,更确切的说堕,是想说说尾灯啃乳杉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起桂荚,有一点略显单薄的感觉霖。运动版上描,尾灯加入了熏黑处理共乓,双出排气管也更粗壮了脑蔷籍,保险杠的视觉感受也更丰富奸滦茧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辫。   本文导航品疙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陀庐唯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾傻辽届。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发多贯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成归女司。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瑰纯,即韩国的蔚山撤,这里同时也是现代全球最大的工厂梳挖扩。这个工厂雇有3.4万名员工膳氢,日生产0.56万辆车虏慈。   Inautonews编辑表示算槐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意椿桓似。五年前质量提高了莫,但是外形并不美观栖。然而秽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谁亥殿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)氨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)半醚。对每个购车者来说纹头蛋,这听起来非常有吸引力谐徐馁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特穆拖。   与现代旗下的主流车型一样伎割瓢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法级,整车线条从头至尾充满着流动感商播。车身长4770毫米携味,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米阂俱级。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牛巴熄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标家官汐,它看起来依旧如此的适合年轻人口锭瓜。没错佩,搭载着一车的新技术之后派耪迁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孙鲍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劝。于是当新车到来的时候灰撮汀,你一定和我一样对它充满了兴趣挠。这是最年轻的凯迪拉克慷瓷形、最小的凯迪拉克砍桶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘫捐? ● 外观造型拱:钻石切割风格依旧蜡膊才,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖市拱库、2013德国红点设计大奖扇贤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溅洁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凉厦寄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶航势,只是这回漆霸,ATS是完全原创的作品粱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓜蚀救,轴距仅有2775mm现盛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”删,而国内我们则把它当成中型车阶唱蹦,和宝马3系标准轴距版巳、雷克萨斯IS成为同级别竞品告筏,并比它们都要更小一些鞋诞痛。   前脸的造型相当干练赦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幕斯溯,而是被很好的控制在一个合理大小上办菩挤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峰饯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头快腥。出于空气动力学考虑插讥涵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上草陈肋,当车速高于60km/h时獭烈玫,前进气格栅会自动关闭乖绦坦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勿颂为,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潞疾,并带有远近光灯智能切换功能良傻鹅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹋材寥,快速亮起壤,缓速熄灭的设定很显档次冉秋。再往下看翅蟹,闪电式日间行车灯寞汐牌、大灯清洗认疚仍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敦该蔼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衔麻,亦或是造型需求嘉寇,感性的来说虾川胸,可以视其为向着传统美系性能车致敬沧铺耙。身处车内埃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闷芯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冬。   ATS是一款后驱车潍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凌:50挨颂播,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拴,贯穿车体的俯冲式腰线邪、短前悬情,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上措,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肝芍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荷揭。而在规格方面试撇棠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辞,前胎尺寸为225/40 R18剁惶眉,后胎尺寸则为255/35 R18痢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雌鞍胎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裁却郝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郝秦冲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色手,至于设计师是否真有此意魂蔑,倒还真无从揣测帅暖剿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少级壬,实际上商谈被,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虚陕撑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甜店锨,由此带来了不错的视觉冲击感疮从,给后车以足够的心理压力频嫂其,至少眼前的这个家伙一定不好对付燎玖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颈巩瓤,至于3.6L V6车型何时会引进茹灌鼎,官方暂时还没有表态俺湘,而是否会有V系列性能车型的推出久如些,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车菱,我的第一反应总归是奥迪A6L牟韭锣、宝马5系以及奔驰E级这3款陕旗。不可否认色蝎鞋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衔伞痹,路上的能见度也说明了这点核踢。不过非共记,随着市场逐步的被细分椭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厕凌,除“老三样”以外仁场,也还有其他选择涎缎,比如篮亨尺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抠息糜,这两款不错的“非主流”产品老泥。   今天拒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锤拒,领略一下“非主流”中大型车的风采川陪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钙,当然乖蜡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腺奴鬼。(注把:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”太,雷克萨斯ES简称“ES”韦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前佛屯凤,编辑先和大家解释一下“非主流”透饱梅,这里并不带任何贬义剁日。从销量看壕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骆,宝马5系9000台以上冉忙沦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屋叼滩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场线碌天。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场彼。   外观炽埔登:XTS尺寸明显更大家湿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说景,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脖喷赣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念薄烦。造型方正且棱角分明的车身造型悉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰康,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嘘。可以说它给你带来的面子效应窃潮,绝对超过它的价格犁,在半年长测期间娥逢木,我在停车时经常会被问修痊:这车得60-70万吧串?   相对于XTS外观的张扬却、霸气手,ES则可谓是低调良词皋、内敛很多肛坡惊,整车的线条和比例都比较匀称顷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肃。   在车身尺寸方面屎污,XTS的车长达到了5131mm刮衅,比ES的4900mm足足多出了231mm苯,差距可不械枪颈!,但在轴距上骇,两者比较接近江竟宏,XTS为2837mm亥,ES为2820mm抢,仅相差了17mm洛,至于最终的车内乘坐空间表现详达捷,它俩也是半斤八两贾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叹,氙气大灯搐虱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少廷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯导察,ES则仅有近光是氙灯昧,远光为卤素灯泡蜂。其中涸呛吗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局环,显得比较个性吧计。而ES则还是灯组传统的横置式趟汗。   再来看看轮毂和轮胎箩说,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸特岸,ES为17英寸鹅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎港龄兰,市场售价约1500元/条赂摄逢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎窃扇郡,市场售价在1000元左右/条岔谰父。可以说擎档,在这方面两者的差异还是挺大的快刃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猴父袜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择亮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程饨喂浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元掠泻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妒局,下面就让我们来看看他们各自的优点荆捕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沃蹦,其他两款车均有上万元的优惠柯其奴,但相比比亚迪秦的国家补贴氨嗓,这些优惠就算小巫见大巫了城。目前在国内的某些地区币梦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菊,总补贴额度可达到7万骸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴烧。   在外观方面岔,这三款车均有各自的特点葛芍沤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屎挤。而本田则是日式混动车的传统样式呢蒙,看起来非常别致坪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子官,非常有气势逝潘炕。   这三款车中舜,比亚迪秦的动力参数最强扦电癌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹄。不过要是论舒适和驾驶感受捍仟肩,锐志才是这三款车中最棒的授老建。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车戈宛,因此它的动力参数看起来没有太大优势杭霉。   三款车同为轿车唬吩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碾,丰田锐志采用了后轮驱动寸韩。至于哪种驱动形式更好眷必,就要看个人喜好了界厕。   本文导航拌:" "  简约内敛抠、安全扎实奢攘、品质优良恰俄,却叫好不叫座甸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吞尾棠。然而对于一个企业臂垢赐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品稼。为此燎欠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时姐毋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盒邓宋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L画记。 亮点配置别何:   City Safety城市安全系统夹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤衡拟螺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下渐戚湃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞径头旁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统讲菱譬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险衫咸烈,系统将马上发出警示并全力自动刹车痪,避免发生碰撞事故墩褂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)宛酶葛,可实现自动排队功能骸恰尽,除了可设定巡航速度界舱,还可设定五种不同时间间隔筋。   加强型盲点信息系统BLIS捅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蛇唬。   倒车车侧警示系统CTA炕坪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆秤戳,如有车辆接近菱,会发出警告音和BLIS警示灯抬洛。   FAHB主动式远光灯岁悔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辨粹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯犁车罐,防止对方车辆驾驶者造成炫目抵粪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择箩济,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哎琴嘶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逃。显然沃尔沃也意识到这一点眷嗣龚,要想在销量上追赶""ABB""天,国产是最为关键的一步脖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钵查。S60L的到来肯定会对宝马3系汤贬摔、奔驰C级捂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娠瘫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手味漂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢十淖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型粪,我们今天对比的是2.0T智远版徊厩,售价为30.99万迸桨掏,而其对手同样是搭载2.0T发动机心鄙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型琉贯。 ● 外观对比   从外形来看括般怯,沃尔沃S60L给人感觉干练底囤量、紧凑穷写,X型前脸略显凶猛涵死粗,富有冲击力坤艘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舵懈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梳兜猩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利司碾,采用氙气大灯光源胶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯非,只是少了前雾灯戊叭莎。相比之下肉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合姆,同时还配备前雾灯薪耿柔。只不过灯组并非自适应前大灯突,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骏史,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洪,确保驾驶安全燃兰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吐冒便,轴距增加80mm达到2856mm妹,而奥迪A4L轴距为2869mm敲汾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耐规览,不过高度和宽度有所不及嫡感。两车空间表现如何笺百僳,请看后文的实际体验墨。   两车侧面造型也具有不同风格煎谷哥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态叙蒜,而奥迪A4L侧面更加稳重阑锣陈,看起来朴实大方蜂守。 在后视镜上苇炔,两车都集成了LED转向灯项旱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能荚耗,而沃尔沃S60L则没有女。 在尾部泡巾绦,沃尔沃S60L造型略显生硬了吵幌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和栏梨类。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晃,同时加入镀铬包裹写缅酮,气势十足层萌趣,而奥迪A4L是单边双排设计尺倘鹃,无镀铬装饰胃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎托圈峭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎接,尺寸为225/55 R16轮胎才办,相比之下尺寸显得有些小了畔挫落,同时配备的是非全尺寸备胎篓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恃,只有修补工具有点不厚道怒啃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的毛傅耗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嚼脆?当时的网络上绝对是一片嘘声骂匙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计将,这似乎就可以理解为特立独行局懂胎?或者说创新歪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毛舅睡,通俗一点说就是觅涝其:走自己的路乓贰,让别人竞相模仿浦让随。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烘,时间不长缝缺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衔篮寂?当时我无法回答灌劳,因为还没有对自由光进行全面的了解秀帕,经过一天的试驾体验之后潦当,我认为这次Jeep自由光确实有点料郴,甚至可以说气势汹汹狡饺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬铣泳馈,那么它到底有什么资本来搅局呢荷坑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新该奥律,在做颠覆传统这件事荤铅汐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颗矫娜。就拿前脸来说秽型厢,好看不好看绝不是我个人说的算的胸,每个人眼里都有一个不同的看法恫胖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧佰诉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看安,Jeep其实并没有太大的优势策签筋,包括大家最看重的轴距表现怕某,在这个级别也算不上是太突出铃删宠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话播磨墙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争事瓮燃,让消费者也能愿意买单吨棋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脓俏仕,其尾灯设计和大切如出一辙酪凳,只是在造型上稍微做了一点改变邦,以便能和后车窗衔接的更自然一些萝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怖,这实在是太个性了尽搞蝎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寝石,不是吗磐?   本文导航谩几:" "  “便宜哪、省油犊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求工。因此腐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军系,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浩欢茄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息病嫌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”李。二者不仅定位和排量相同恍豆,售价也都是6万元出头勤。那么谁的配置更丰富铆铺乱,性价比更高呢备赔?接着往下看吧拘。   备注土: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堤奢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拢恒、“天窗”和“后轮碟刹”乡存。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新橙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溉贫,促进其他品牌产品的更新或者降价瘫吵,以提升竞争能力堡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形欧耿缎,但又觉得竞品车型优惠较多”坪书。今天就随着我们来看看去偷抄,新威驰对比瑞纳浩木朵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看麓度,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车煎恳,此次我们将两款车型的顶配加之对比标,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盼博。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堡胳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多和碍绰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨僵畴疥,以往圆润的风格被全面舍弃软,车头变成了现在最流行的大嘴形象雌。虽然初看有些夸张草,但是符合小型车定位投钝,更多时候它是年轻人的代步工具姥委,所以造型必须年轻嫩任。大灯面积不但较老款车更大刮线,眼神也更加犀利毙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变畴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狭霉华,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翠龋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点羞票。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论猎湃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样夸蔫孤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异毫潭惧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粹,诸如电动天窗烦券、前雾灯与后视镜调节都在其中赤拍祷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能皖,日常使用的便利度稍高一些攻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拨怜恫,轴距达到2550mm妈。与老款车型相比加长且加宽饺铺俯,这是为了适应造型变化的需要容常。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势握纹词。   新威驰车尾没有车头那么激进酷乏期,显得时尚而舒展瓤并控。整体线条看上去硬朗多了牟即。在高低配版的车型之间时,外观元素的差异并不明显喂汀僵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条帮免,不过在潜在的功能上却有所不同牧本娶,高配车型具有独立的外部后备箱开关稠摩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启栓储焊,在日常使用方面的便利度有所不足涣烈阑。   瑞纳尾部的线条更是犀利健惩干,线条从车身一直延伸至后备箱酱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伸科,增加了不少的层次感和运动感侯。" "  旅行车在国内的发展进程横伦,现在似乎已经开始有所起色娶蹄,但受到各方面的影响躬德,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃橡泻评。记得应该是在去年救,各大主流网络媒体几乎在同一时段撑刮才,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章勘,虽然没能在实际层面上起什么作用颇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舒施。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车墒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抠,但是大部分车型均已进口形式引入竣贡七,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面上。宝马全新3系上市后胶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料祥抄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本潍聪。不管是厂商的试水工作娥亩浅,还是为了后期大力推广的前期准备沃瓷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蝗圃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锰梧放,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车据撑芜,但官方却并不这样为其定义垃勘,所以除了V60之外舍讥春,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茨静糕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i春仕,三款细分车型跨越了30-50万区间伸妒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抵淀杆。   328i M运动型环苏,是3系旅行车中的顶配车型宏,M套件必然是它表现非凡实力的根基响砍毫。BMW的M系列产品禄舞幢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缔描矗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列猾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杜玖韭。在M套件衬托下的新3系旅行版俏量攘,表现出的攻击力和威慑力很强垒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型射办,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铃哼管。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能单豌收,也是几款进口旅行车中最为全面的杀脚渡,除了前部以外港级辜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涎,令驾驶者的便利性有很大提升贫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肝裁,造型圆润的尾部整体风格嚎扑,让旅行车身份表现的恰大好处骑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钒,但是尺寸不大闻老,威慑力也没有想象中明显滇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念律赁散,极富肌肉感的线条元素霸惊,让它表现的干练紧凑答类鸿。   本文导航收:" "  曾几何时盖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交协凑。物是人非斯驳虏,随着中级车市场竞争的不断加剧慨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耐吝。在上个月的广州车展上鞍,全新天籁·公爵正式宣布上市释,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢畦馈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镭反,来做进一步的了解吧寡交。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较飞掳搂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巧菲: 稳重与运动笑忿尖,风格各异   车身尺寸方面赖仓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm慕坟,车身宽度羡、高度与普通版天籁车型保持一致煎滇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氦桶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm退嗽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匣,只不过在细节方面有所调整停配多。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构埃弯旧,后保险杠排气管内嵌贫墙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弛惊寐,俨然简多了几分气质的提升趁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堑唐融, 新君越的外观风格更趋年轻化龋姬辛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开视毛图,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坛牌,尾部设计与前脸造型和谐呼应邻,相比老款车型稳重端庄的设计风格黑玩逼,全新君越更容易让年轻的消费者接受某杀。 【君越 整体外观】   外部配置方面县乳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晃、大灯自动清洗等功能浩火钡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到杯。通过下方的表格我们可以了解到铅,同价位的两款车耸溪,君越在外部配置方面显然更为全面一些风新次,LED日间行车灯净劫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的倡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价退嘲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头插前: 日间行车灯筒扮: 随动转向大灯笆驼替: 大灯清洗装置拆逆: 氙气大灯划赂赋: 倒车视频影像裴蓬怪: 大灯高度可调庇: 自动头灯膝秃: 泊车辅助冒够乌: 无钥匙进入系统警犯塑: 感应雨刷剖档: 电动后视镜罕: 后视镜电动折叠书: 后视镜记忆酷棋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贝航盟,年级里有几位南方来的同学亥嘿畏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪促彭杀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叫形希。雪对于那时的他们傻,是上天赐予的礼物冉退。但是轮,对很多北方人——比如我——来说穆茅,雪却是避之不及的灾难拾墒宿,它让我们的出行变得困难重重淀脓风。不过这次却不一样鲜姑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起插,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蓬丹倍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先思踌木,请允许我隆重介绍一下今天的主角快,我们的冰雪座驾歉贪,一款中大型SUV——福特探险者互匙粳。探险者是福特的旗舰车型撮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姓副,共两种配置镶比,售价48.98万旱、53.98万陡唯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巾。我个人非常喜欢探险者的外型傅铺,它魁梧而正派辟富岸,颇有美式SUV的霸气狸位炮。牡丹江的冬天白雪皑皑老晃普,探险者出现在这里十分应景舜厩权,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前百羌双,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热墒鲍。这样的冰天雪地里加两贬,就算是带着手套在户外拍照日,手指依然会被冻得失去知觉俯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖星。探险者的方向盘加热速度很快丘,开启后几秒钟就能感觉到热量累交洽,太实用了催怂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机暴娥佛,匹配6速手自一体变速箱歉。探险者在海外还有2.0T版本车型情努溺,不知为何暂未引入国内豁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啦弘,并没想走量锈团。   探险者为承载式车身结构罚,搭载一套适时四驱系统奋人。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样翠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盒,后桥轮间为开放式差速器赏抬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助旱酿黎,以制动打滑车轮的形式实现粉写。这套系统的越野能力或许不是那么强大乘滦波,它主要是为提升公路性能而存在的筷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点婪信茬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挟廷。这次我们挑战冰雪路面县,这套系统发挥了重要的作用手都谦。另外不容忽视的愤担,便是探险者的“神秘嘉宾”了充蔽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑登伞!它是一款高性能冰雪轮胎闪窜,官方称它应用了发泡橡胶技术娘棘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜燎,从而让胎面贴紧冰雪路面呸,提高抓地力枚梨。当然考衔如,这款轮胎价值不菲戚龟焊,以探险者高配车型的轮胎尺寸涛:255/50 R20为例梯唤烈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蛙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的健霓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上懂佩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴射,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斯茂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陆妙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑幸黄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闯金恼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花踏巨浅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碉萌辨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm墩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嚎,两车的轴距都超过了2700mm尘苇锋,使它们在同级别车型中的优势非常明显戮喂纷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坡却,略显圆润的车身看起来动感十足啥脐疥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弓激鸵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腥谰维,550引擎盖上V字型的线条动感十足姥嫂。C4L大灯的设计相对简单户睹温,全系采用了传统的卤素光源钝材,而且并没有采用透镜的设计峦论昧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茧目,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蹲,还有转弯辅助照明功能躺故,保证了夜间的行车安全骋嗣。两车都配备了时下流行的日间行车灯司层蕾,值得称赞的是示抛庇,550竟然为雾灯也配备了透镜两坚,这一点值得各大汽车厂商学习论汰僳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撇昂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翔乐火。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感荣燎,550上扬的腰线勾勒出时尚屉吞、动感的侧身线条钉稿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间腹拎驹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计魄,并搭配LED转向灯祁妙,视觉效果和安全性兼具坡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有偏相蒙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口膝灸。   C4L具有无钥匙进入功能叙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性睬汹拷,550则采用了常规的野溃控解锁功能挞石。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纶副,C4L刀锋式的造型更加犀利膝略,550则更加尖锐搏碾糕。   两车的尾部造型比较统一首,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哺速,圆润的造型颇显稳重迟吻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惊穿,这样设计不仅美观殴司,而且可以增大后备箱的开口角度刀厩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯似,视觉效果极佳十颂。两车都采用了4点式倒车雷达赤眷僻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低良,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物睡汀秤,使泊车更加安全红寸革。C4L后尾箱并未设计开启按键纯,只能通过车内控制按键和衣洞旨妫控钥匙开启鲤艰岸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启删鞍,使用起来非常方便邓郴宏。   本文导航穷蜗:"    紧凑级两厢车目竿蝗,如果倒退10年前串肥奶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域相藐峨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后邯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撂此。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宋百拐,它于不久前推向市炒囟埂,但其实它在国外早已上市鲍赴倡。雪佛兰在近期才引入搅,相信也有自己考虑稼居将,好在这个时间也不算晚顿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拾啊绞,相对较低的入手价格浩、时尚的外观设计以及良好的运动性能硷迫,都让其成为该细分市场的热销车型趁。而在紧凑级车型中练俩雷,三厢版在兼顾运动的同时踩蚂撅,实用性相对更高一些范祷屁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念澄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概ο叮克斯三厢版(以下简称富椒诘福克斯)进行深度的比较惧脓委,到底谁能从中脱颖而出慌喀痕,让我们拭目以待翟拐把。    在刚刚结束的2013广州车展上导瞥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炭广纬。此外锨寿,杆痰澹克斯去年北京车展的正式上市烯挛累,也让这场紧凑级大战更加精彩荷泌歧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后臂,作为其小弟的马自达3能否一样出色绣?覆撇瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坟,能否从容应对抬惩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓毛拢反。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搂蹬脚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上讳釜鸿。就在媒体日当天忍讼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后河舱聘,经过旁边人的介绍另肥,惊叹一句碘校沽:原来不是一个车八锟Α!可想而知井,这兄弟俩得有多像缝。    2012北京车展上市的竿咂贫模克斯相比前者吴,已经在市场上打拼了一段时间耸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坪常,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了佃瓶埂,但是腹福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位促柯,还是毋庸置疑的痹莎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杯蕉,为了让评价更加客观结笨,同时蛊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拇,我采访了一下身边的同事和朋友胆嫩剃。   同事A锚巾:男冯,30岁啦淀、已婚肠螺、儿子1岁多    我哪个也不要耗患魏,原因只有一个方擒:都太小卜路。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV岭勺虏,实用!当然这两个车白给肯定要剔。(也对廓,老婆孩子热炕头的人啊常肋,还谈什么运动话,能装下更多的人和东西翠缉,才是硬道理)   同事B暮型:男巢,老缚罚克斯车主贡瓢梳,奔三的年龄草融,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴克斯磷,理由是有优惠仍、货源足节位憨、随时买确乘,听着怎么跟买菜似的堕猫烙。   前女友挽饯:24岁辫拧,高尔夫6车主袜陆耿,略带公主病    选马自达3定浩,原因是好看替饥起,我再问还有吗镭脑罢,答曰郡:好看懊猿膳!我继续问韦,跟我急了泄,提问结束冗贡。   现女友垛:25岁白,对车没有丝毫兴趣米颁,仅对各类衣服把仟、包包涉忿魂、鞋等物品上心    我选马自达3吧廷瞳,原因是就看这个顺眼美,所以就选了点鲜眉。(明显敷衍了事)   女性朋友晒:24岁乖勘,某时尚杂志签约平模协寿锹,对车有些兴趣谁闲,但只是停留在表面    我选马自达3谰,因为好看蒂加窍,身材我喜欢花静,而且红色(主打色投:魂动红)是我的style连,所以我会选她的说羡。(这种中英文混合体食哨,外加“什么什么的说”的语法真别扭俯寄,说她好几次路茨股,不见改)    采访结果显示狡蜜口,果然是萝卜青菜咖、各有所爱赁,而且给出的理由也是五花八门耗曙,那么到底这两款车有哪些不同篡,在面对不同的消费群体时牟,它们的表现又回怎样叮,废话不多说蟹诺抹,让我们往下看图肯。" "  2013年8月摔粕封,本田CR-V共销售了15393辆捣唤弧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胁勘,本田CR-V共销售了18989辆保鼓厂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月夺,本田CR-V共销售了19510辆茨臀俺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稼藐浮,本田CR-V共销售了19288辆风觅送,全国SUV销售车型排名第二......事实上溜褐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单举日,它的优异表现还远不止这些钎辱,截止2013年11月底眯棵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蒜琴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菲捂鄙。是什么让它成为了国内SUV的明星透?又是什么让它如此大卖仆品莎?   现款CR-V有2.0L车纱、2.4L两种动力共7款车型簇沪巍,售价19.38-26.28万元浦惧煎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型十,售价22.98万元)鼻宽凉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瞪馈写,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声局赂部,纵观整个CR-V的家族史度肃扫,前两代车型还有些“方盒子""造型童,而从第三代开始氛激苔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胸镐烹,坚定不移的走着城市化SUV的路线列,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大省箍。   说到第四代CR-V的外形啪榔渴,也就是现款车型馆俗遣,它的外形并不是能让你一见倾心的主嚏寒,CR-V上市之初鳞拭盼,人们对于这样的设计褒贬不一培嗓,甚至有些“不得民心”粒挟怀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梯荒创。   豪华版车型上只配备了卤素大灯倒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能查。氙气大灯爱煎单、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上袒。值得一提的是盗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上南,效果出彩扛。   车身长度比上代车型减少了25毫米冷檬,离地间隙下降了50毫米痊,仅剩130毫米玖煽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性忱频,但却令离地间隙接近轿车茸叙甭,轴距则仍然保持在2620毫米恫罗甭,整体效果比老款显得修长不少探腊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因揣,在实际驾驶过程中驮号,提供给你更加宽广的后方视野柏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窟。   现款CR-V提供17肃蝎碴、18两种尺寸共3种轮毂式样赎峰捣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外羌侈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芥火。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拔揪稍,车尾向外凸出比较明显陕休,给人一种臃肿膨胀之感辆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晤森。现款CR-V车尾向外凸出比较明显触堂,给人一种臃肿膨胀之感晤癸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亩拆床,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积栋霸笆,为实用性又添一分丧晨,从之后的销量来说舜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受匪,保持着高歌猛进的态势崇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺廷从,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力素悲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翁茬、精心授。这也是为什么一部轴距仅为2800mm功,排量仅有2.5L橡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场噶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS隆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它罚缔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力架危。   第三代雷克萨斯IS舷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车混搞颧,全车线条设计更显张力尉,饱满的肌肉感让人过目不忘兽澄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅飞签,丢失了一丝霸气蒙拔旧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加擅歇卡,长宽高分别为聘:4665mm壳、1810mm镣、1430mm黑围。同时轴距也增加了70mm暖匡雇,达到了2800mm达九。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言聪剂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言麓间,其前后配重分别为53雷劣:47汀洼。接近前后1蔼虱合:1的配重也体现了其运动本质水抡。   IS车身侧面短小精湛房练,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卿,显露其灵动的车身姿态前。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赤,依旧是纤细厩康、锋利圃,绝不与传统设计相妥协卸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见峨挤柬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镣侗保。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拎退,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性角是。   毫无疑问观旱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奖。你可以觉得它设计非常超越馆,也可以认为它很有美感夸弓醋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动射醋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月矾,石油的消耗量日益增大外褪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缮赐,排放着大量的尾气涛瑞茹,制造着日益严重的雾霾天气聪涡喝。汽车尾气的污染厂,越来越成为大气污染的重要元凶矮嫌叙。开发替代清洁能源泰,代替排放巨大的内燃机擅攘,越来越成为厄待解决的课题散。现在很多厂家都开发了混合动力车型害负身,这项技术基本上成熟了凄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平古,也没有成熟的商业模式来进行推广丹,即便很多条件还未具备评互,即便这样那样的客观限制咳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品道,叫做启辰e30晨风苏蚀逆,这款车还没有上市嘉森霜,很多技术参数还没有公布啸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诺,介绍给大家萌薄。但即便如此汉,这款车还是有据可查哄卢清,开发平台来自日产聆风电动车斥妊,外观也和聆风十分相似溺聘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿忌卞,2700mm的轴距和骐达相同挂,外观的样子也有几分相似富漓衅。但明显晨风的很多细节显得与众不同晴,前脸没有进气格栅的设计停纪客,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份能骡。而据厂家人员介绍砍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台社吝吴,而是单独开发矛。   尾灯使用了LED的发光元件妮辈,看起来更加醒目牵赫强,垂直的长条状样子也很有个性疟灸氯。但在车尾上袒快,启辰e30晨风和聆风还是有所不同焦潭幻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蝎拦落,用以分担电池组的压力撩馁碍,这在晨风上是没有的陀。   本文导航详诚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了博囤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)曹寝仁,照片上看它挺精神绿,设计有传承有创新羡,硬件配置有增有减夕筒屠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袭盛,没能去测试现场参观参观俏。   命运总能给人惊喜墟。上周五下班前耐矮登,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓤独凡,领导突然走过来跟我说倦:“来了个顶配嘎祝克斯森季,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”讲,周末的小幸福就这样碎了一地饯,我得跟两台机动车泡在一起膘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝截雌篓,坦白说现在我对它俩都“不来电”溜陛。这样也好讳,好歹保持个立场中立对吧肩努。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满推伞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待羡壕瑞,比如为什么海外有独立后悬架裸痰哭?国内全是非独立后悬架卧搓?其实道理不复杂墙熔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响步设能,既然如此泉,那就遵照做生意的基本法则来做憾管极,降低成本烤,攫取利润谱辑,无可厚非砰。我相信如果改悬架车就没人买寂采,那他们肯定不改醒。   福特比较谨慎肠辽,善于跟消费者打成一片李,挣钱不忘树口碑嗓,好口碑又促进高销量袱搓,顺利打造良性循环圈熄冲。尽管它也有这样那样的问题潜惺皑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买犊镶,值得大众好好学学垫。话说回来牡兔羌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路勘。   现在摆在眼前的高尔夫7和富得穑克斯狈朔,是各自家里的明星产品腐恋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖另,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限换风。把这两个重量级选手放一起劣恐,能擦出什么样的火花来刃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淘翔布,似乎这样能出一口恶气叔泥童。不过我得劝各位一句眉堆:百花齐放很重要啡,一枝独秀最糟糕夏郡喀。   ●外观   扯半天总算进入正题零,这个阳光明媚的周末谈极,没有雾霾的打扰舍,我把两台车放在一起拍了套合影挠。看看它们鲜恫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侍,一个是16.29万的顶配版两厢嘎诽矗克斯冕沦小。要说家族式设计柑绿,大众当然领先其他厂家核,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酗嚎,福特的动作稍晚一些啡千修,效果不赖栏记。   所以当高尔夫7和竿鸸克斯站在一起的时候链绦伐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营某售伶。谁好看我不说蠢,大家都有自己的喜好骄。两款车前大灯组内容丰富剂喷赤,氙灯惕拧晃、日间行车灯悉沃掠、大灯清洗焙亩、雾灯一个不少肉哭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徐荷佰,而概昕缌澹克斯的则要花6千块买选装包俏,朋友们茫定完,要享受还是得多消费啊特绰。   车轮部分有看头境媳忌。副龋克斯胎宽215mm贩逢,米其林博悦轮胎吧,轮毂造型带感丢化告,给个好评浅街废,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卞。高尔夫7胎宽205mm书笛抛,似乎缺乏顶配车型应有的气势撑膘感,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翰。   车尾设计各有出彩的地方竟瞥挞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势渐匆茎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尺迟,LED尾灯是个加分项魔遍疵,改鹜┢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意头尚库。左边那台风格沉稳一些半扭,右边的青春气息扑面诚讽,你喜欢哪个阮?" "  “牺牲一定的车身刚性喝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车豢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构融,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后噬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面练撅汝。就在上月芯菜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本剔郡适,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版姆,至于奔驰C63 AMG癸挖,目前还缺少这一车型岛桃刊。   由于是RS5 Coupe的系列车型羚笔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坞拭寇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事螺蘑,毕竟除了性能之外楼熄兴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的存航。   延伸阅读 呕刨落:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哗箍,其中包含对车漆颜色墙翠悼、内饰颜色以及电子功能等自主选择伙救,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的庇芦,所以在配置解读方面昂猛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注穗,并将官方价格告知大家媚胳俗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上徘咖干,软顶敞篷采用电动开启奴,时间上需要15秒即可糠,而将再次闭合需要17秒娥妹巷,其开闭结构为多连杆双片式乃辰冉,这也大大缩短了开闭时间晚醋挖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消棺盆铅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷亭耿茂,为了不过分降低运动性嘉梨级,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼翱。排气方面也是RS5的一大特色户低雹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管垮搅哪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辈维,而在Dynamic模式下会全部打开铺。   本文导航克彭级:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线珊兜,或许大家已经是心里多数揭傻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撩牡,定位于新兴的小型SUV市场蝗莲。众所周知芳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“姜哩,长安铃木选择在这一细分市场发力闹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辟寸霓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坚毕番,通过对比分析霓割揉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泞诺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蛋渤驳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抄风笑,搭载1.6L发动机处懂,匹配五速手动和CVT变速箱巍徒馁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L昆犬、2.0L两个排量六款车型晒,同样匹配五速手动和CVT变速箱康楷,售价区间12.88-21.88万元休卢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毒猛猴,通过下表的数据显示得知歪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX备,相比逍客筷充取、昂克拉等车型同样处于劣势静非。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拢描,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梧侍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因容轰,还有与车身不同色的黑色包围犀盲、车顶行李架箩,短小结实的车尾仑欢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果徘。车身颜色选择上频份,S.CROSS锋驭提供了极光绿扁酱、皓月白凄吃、星辰银痢劫、丹霞红瓤确楔、银河蓝和晶岩灰六种颜色腔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哼柔迫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计夕马卜,雾灯帽镭戳、下保险杠也经过了重新设计仓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嫉遍。车身颜色选择上慧,劲炫ASX提供了珍珠黑肃、极地白栋娃、翠鸟蓝匪、酷银经楷、钛灰五种颜色愁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面潍剑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哦驶害,前后雾灯首砂渺,并配备大灯清洗功能乃兜匿,外后视镜集成LED转向灯;同样几收酣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嫩,带水平调节和自动清洗功能诬,其外后视镜没有集成转向灯稼苫刻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侥宋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菜,二者均为铝合金材质炯母。所有车型均配备优科豪马轮胎鼎。值得一提的是蹦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瞥,这在同级别中比较少见季变。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毒娟,根据车型的不同尺寸有所区别刨鸽俺,低配腔愤:215/65 R16少,高配得床:215/60 R17戮,轮胎同样使用的是优科豪马薄,同样配备全尺寸备胎句毛,两车在这方面都表现得很厚道说。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盯耗,第七代车型漠烹。其指导价12.19-14.49万圃骸釜,这是配备1.6L引擎的价位盾妥贤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蚊,账面要准备好14.09-18.29万圈蕾窘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浑屯辱,当然叛纤,身为第七代的它彭竟,在冲击属于自己的又一串“第一”沪庆。但我们相信悼,短板才真正决定高度灿。   全新高尔夫的德国总设计师说秃,它的设计主导思想为“简单既经典”聘围峭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分禽伦:中网与大灯的相对位置铜、拓宽出车身有力的轮拱罗滇槐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了靶夏挂,这台在中国拥有极高人气的两厢车蓝晚斜,一露面抒,就好评如潮巷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瘟砍沁,但还是要将6/7重提梆,除了外观上的差异仕炭建,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上送唇,比第六代车型要长56mm梁。而整体车身比例上乳彭弹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然净憋坎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm构莽仇,轴距增加59mm氛拐订,从而提升至2637mm巳谴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拖行,但新样式的内部构造也足够炫了梁抠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瘸授诗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辩。高隔音性的特殊树脂层合粟,形成3层薄膜结构剂貉。它拥有很强的抵制振动物理性能佰坚。   直接跳过撩人性感的腰线爆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乱板全。相比海外的双L型仍,或许辨识度更强一些鞘嗓侮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蹬,但高7的不一样趟地。细心的你会发现死唱彻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堑吉,才会主动启动宏,并且拥有厂商宣称的132°广角本饱换。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陋付,天平再次偏向了驾驶者一侧袄。整体内饰上翠鸽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鹤酒:放弃中庸的设计理念褂啡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派构竭。不规则的T型区瞳咆、活泼的金属线条点缀嫉叫搓,让全新高尔夫大变身泼扇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惦醛么,它能够让你感觉非常新鲜实。   坐进高7内势,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗炕狙藤,比普通天窗大了30%渤怂。而外掀的开启方式有点奇怪膛负兴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别北芦,同时还为内部提供更多头部空间丢沤虑。   大众车型的人机工程向来让人放心纫庇斗,这个角度的方向盘思抵挞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陶懦锻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型认,或许来个拨片更有型吧癸丹粳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梆抡项,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度叼。   本文导航铃迹:" "  在国内的SUV市晨骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烧锹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巍陶,正因如此士肚镐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侮丧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狸铃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氓噶。   说到大空间菊防层、七座设计慰步香、配置丰富的SUV涤察腹,北京现代全新胜达是其中的表表者恃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求话随汰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棉茫恫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗡辉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胶笛尝,下面我们将对这两款车型进行对比分析啦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观太:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栏,设计上中规中矩菱奇芜,采用了哈弗新的家族式设计元素浆磕钝,这一风格将在整个哈弗系列上普及崔撬,代表性的设计元素有腐:大尺寸U型前格栅虐,粗壮的镀铬横条格栅辅,时下流行的“X”型前脸泛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫁纶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惟救,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时傲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气套脸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湘视,再辅以造型锋利的大灯灯组监帅枢,极富视觉冲击力拟敦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掂,现代品牌的确更加具有超前思维意识仁。" "  如果提起讴歌品牌蔼孤,大家一定会想到MDX这款车甩唤睛,究其原因裸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型套承。当然也同时作为讴歌的旗舰车型界魏借,拥有讴歌最顶端的先进技术试挫壬。在2013年柔妒睫,讴歌上市发布的新车相比以往羞轿劝,算是非常密集的朝。即将岁末墓,讴歌的新款MDX也开始上市销售乏。作为新款变,MDX的售价降低了鞋袱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注庙能幕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失幂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器囤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术枪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谦。使弯道驾驶更加轻松镰氦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上累莱士,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胯掇皑,在车辆制动时狄谰,通过制动延长扭矩矢量分配郸,提升转向的循迹性 么,这在之前的讴歌车型上是没有的扣菇,包括RLX蔡庙哨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱吧寻濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姐化,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乓妙氏。但我们看到拷,在讴歌品牌乃至本田车型上为寒,自然吸气发动机依旧占据主流芍藤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脯榷,在新款MDX上使用的3.5L发动机潞,带有VCM可变缸技术赖沃凯,在不同的动力需求下票瓮途,发动机自动切换工作缸数菇,用来节省燃料敝蛙辆,提高燃油经济性翻驮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钳酵,使用了全LED大灯邓凹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法貌,不止在新款MDX上出现限抵惺,旗舰轿车RLX上同样具备颓裤宪。但和MDX相比伞努狗,RLX的前大灯内部结构稍有不同兄衔摧。而MDX的这种全LED大灯陡酣潮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平忍盟反,但据了解讴歌正在向这个方向研发挟绍睬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务半,其中大致包括救援排脑诬、定位皆谷、导航检索等常用功能荡逃。但值得一提的是哨肮铆,讴歌的这套系统在整车质保期内清阜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盼妊位,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溶缝尉,通过车头形、车侧管芦酒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沫裙。对于前方障碍蹲、侧方停车秽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颗巨缸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助前搽上。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面司外弛,MDX采用了59%的高强度材料甭撇,热冲成型一体式门环等途径喀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料娟乘帕。   本文导航文膊:" "  在新一代天籁发布之后黑吴融,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字编脊。二三十年前卤耙姜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越电,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车叫嘘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芜慧腻。而谈起这两款车含,目前多数人对它们的理解是肩踩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痹谴,配置增高瘫蕉,便成了公爵和君越丢斜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸差泞茫、动力和配置等等氨,却有着极具诱惑力的价格茬缺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘路,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额承,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哼。可它们究竟有没有这样的实力幂长?两者比拼啥单惭,谁又能更胜一筹段?本文即将为您揭晓奈娇扰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型爱盎轿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怒氮畅,售价区间为23.59-36.99万元搔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版囤,两车售价分别为29.98万和29.99万飘,价格非常接近丰,比较有对比价值哇上。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惦搞,主要是雾灯尘蒙、轮圈等几处细节可以加以区分褪铝赴,尤其是中网变得更精致雾境,车头更显大气禾强蓉。但也就是这些细节的变化泊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹲施,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伍套笔。   大灯方面鸥仇少,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坪,不同之处在于莲换,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)切。   车身尺寸方面革肮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诫吾庙,君越的长度同样超过了5000mm砂崔坚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辈邦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过行猜磊,并没有追求锐利棚前,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茧,腰线设计是其外观中的一大亮点八镀,并非大多车型采用的一条笔直线条晨,而是在B柱之后便缓缓下沉饶屁,在后排车门上形成一条折线归县苦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搜题,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士残姑诺。   尾部来看纷触,公爵与标准版天籁造型基本一致汀事寝,尾灯造型也还是一如既往地犀利痢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合免,为整个尾部增加不少活力魂们,同时尾灯与镀铬饰条完美结合据但嫁,使其整体感更强辰太。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烈诉哎,轮胎方面乌石炭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扫猎,更为霸气伎。   ● 外观小结醋擅: 两车均采用年轻化设计长噬矩,稳重气派;车长均超过5米措,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上地,君越表现更为抢眼朔滦滑。另外晃掣,从个人角度来看锣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计玖,相比之下它的造型更加简洁晶订、规整睡探惟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识隶宦讼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兽脱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蓟霓,足以呼唤出你全部驾驶激情举绥。你可以视它为野兽镀,但我更愿意称它为内敛狂徒寂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搽滩绞。它是驾驶利器熟,也是很多人心中的梦想之车粹赊把,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG浚。   既然说道奔驰AMG掳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碑了。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叹黄家,都代表了其品牌车辆高性能版拢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款四,这些车在发动机配置调教熔,底盘调教烹沮,外形和内部设计上都远远超越原厂车必官董。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型含坏脯,它的长宽高分别为4707mm篱、1795mm和1391mm幸,轴距为2765mm瞥戊。参见下表可以直观的发现财诧椭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毋马,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势触缔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面摧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盲厦绿。但细看之下寞多碧,还是能明显看出差别哗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位龚淮钳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降农卜,流畅迷人更具轿跑风范透钞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陛阶惭。   除此以外欧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烩磺莆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭间彩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酚欢,前轮尺寸为235/40 R18警袍褂,后轮尺寸为255/35 R18伶鹅道。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力藏,以获得更快的加速度愧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果石冻粱。   车尾是C63最为霸气的地方还铂纲,四出排气管宣誓着其运动特性膝阿馁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一枫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力棚,从而提高车辆的稳定性舵。" "  11月12日蕉段帝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勤洪。无论在平台还是动力上镰姥,这款车都与标轴3系基本相同茂籍敌。动力上擂列慰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上落茅钎,依然分成风尚氢、豪华和运动3个不同设计套装及赫盗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式偶。无论怎么看赏弘,4系都很像一款双门版的3系咖凑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鲁蹲惠。   虽然名字是4系袱辅,但如果只看前脸刚眉竿,恐怕一眼很难分3/4系桓。不过仔细观察细节的话焊潭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同厕旅。比如更大的开眼角设计烤沦恨,更修长的双肾格栅钙,还有明显不同的下进气口设计风格十帮臀。当然椽赶,了解宝马车型的消费者都知道劫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置路伤锑。此外佰勃,前脸还针对空气动力学进行了优化前菲。 【左倦鲍秤:豪华设计套装(选配)/右懊:风尚设计套装】   侧面造型上拜,4系明显比3系舒畅很多霉勘富,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玻妒亥,更修长的车门对此也贡献颇多背蒋憋。不过轮胎规格和3系完全相同费嗜,似乎很难体现出这款车有多么运动微浇顽。另外措孰藐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了港铜北,和前脸的进气口配合悲,共同为刹车系统散热煎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多会,不仅装饰性强喀揉混,看上去也更凶狠党芒。   尾部设计上狙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素归芹。猛地一看依然很3系柏耗盛,但饱满的线条体现了4系的不同捞纷。尾部虽然整体很“壮观”何妹阔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气透畅堑,别有一番风味午舰痕。另外际,根据套装不同半另蟹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种考,实拍的运动设计套装为两侧双出坛,个人认为设计还可以更精致一些目茶。   车辆提供胸钱伪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址操吞:北京市海淀区闵庄路19号   电话备氦十:(010) 5872 8888   本文导航限贯蹲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娘赂劝,自日产逍客2007年在英国上市以来粟抬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来李。各汽车生产商自然毫不示弱了,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巢奔惮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年欧,公司就对其外观和动力均作出了革新狗素。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司休盟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碱什魂。这款车售价要高于ix35地,标配版的售价与高配版的ix35相当嗡肺情。较高的售价并不会对消费者影响太大赶笑次,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力黔吼。 ? 现代ix35   除此之外富膜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炭际签。完美的驾驶体验锰,充足的动力表现奴弟权,日常的实用性以及低廉的养车成本佳奸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战噬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面燃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些庇。CR-V的后备箱打开的角度要更大埂聪,后车门打开的位置更高禄稼,加上方便的一键式折叠后排座椅被克,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜晌颓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锭光嚷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的爸。ix35的后备箱地板离地面更近铰币,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间垦年贯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5醒轰垢,他们要对此多付1,700英镑戌股。其余两款车的四驱版簿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贯瞥牵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鸥。   从标配版本来对比三款车笺竣郸,ix35要优于其他两款档。SE版就提供了后排加热座椅摆,方便商务人士乘用心材。高配中更是有导航督,蓝牙速密澈,真皮座椅弗托晌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能全逝粒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卯堑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑讣拿嘉。   综上所述珐,我们推选出这三款车的排名分别是踌的:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的僳螺平,但是它的驾驶乐趣却是最大的彻甸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足零。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度权飘。低的污染物排放想墨疗,强劲的动力表现啦惦存,新引擎的装配让该车重获新生坏堆行。   第三名?现代?ix35   毫无疑问何孙澎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汞膊。不光是低廉的售价锭钵,标配版的实用和保修期的延长薯搞,让该车十分吸引人荤沁投。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鲤括噶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汞穗琴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仆负旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼鞍漂,严禁转载类伍,违者将被追究法律责任闷。责任编辑潮兑较:李敏" "  在国内策,提及福特这个品牌惮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐茫克斯和嘉年华稠,但福特的精髓决不仅限于此秦。在美国坚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谎。近些年来亩荡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娩算,先后投下了旗下多款SUV车型档堂,其中包括翼博芬拆乾、翼虎靛陪鳞、锐界以及今天的主角探险者歇沫。作为美国销量连续15年冠军的探险者杆圭,它在中国的土地上能否再续佳绩隘彤?带着这个问题啦镜偷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耽将。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城馐堋,也是其第五代车型叹呛。在今天看来溶霖跨,福特探险者圆润饱满枯阶莱,又不乏美国车标志性的肌肉线条饥衰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吝坏缉。但早在1990年宪闯,第一代探险者刚推出的时候握,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贺当梦。   随着时间的推移邪侗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变类负,与其说是改变秤书崇,倒不如说是更加顺应潮流冒。早先的皮卡底盘不见了踪迹吧墩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂可窘凹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩崧然尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尘金角。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚蜕ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢牌侧妊?结合同价位车型做个比较不难发现合,探险者论尺寸绝对傲视同级黑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV昧顾贿,“尺寸”无疑是其最大卖点单。它的车身长波汐男、宽略病、高分别为5006mm蓖腹鹤、2005mm和1743mm葛扫,轴距为2860mm释。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窍世,即便是与奥迪Q7的对比中能密挠,探险者在某些环节也不占下风闺死爱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凑侧挠,探险者的最小离地距离为193mm誊,接近角和离去角也并不大赁,仅有21.7°和21.4°哄腺刑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的想离铣。" "  引言徘惕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倪睬,其采用了全新MQB(横置木诤眩块化)平台生产愧瞥,不仅在外观怂拎、内饰方面有着明显的变化坪立,更低的生产成本杠褥峦、更轻的车身也使其有着较大的优势涛磨。此外崇尉,作为其老对手的福特甘模克斯当然也有着较强的实力轮府,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汕赊。今天讨帘醇,我们就来为大家对比一下图,看看这两款车型谁的实力会更强嚏备。 外观悸侍:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感悔集,但在设计风格上却有着截然不同的一面颂惭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上记钦辉。而付都沾妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息人绢。   车身尺寸方面烩挂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恋莆韦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瓢,轴距也增加了59mm颧贰,整体看上去更长更宽更矮心。但其主要竞争对手溉成克斯的整体尺寸依然有着较大优势俏邦休。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅腔、强壮翻、凶猛射,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象媳蛋。试驾被安排在了蒙特卡洛唐,我们被热烈的目光追随了一道该,同样岛扳府,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路薄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拘铰,它的对手就已经锁定了狸粹的,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蒙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氨,他们选车就两点攻鹃鲁,第一样子帅轨驾,第二性能足够强大师辱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悸鲁聘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寒。恰恰如此绿圃,它看起来很漂亮萝,尤其是车身各个部位的比例与线条茧帮,挑逗着所有人的视觉神经殊臣湍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口闲妥轨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鸵楔,而且更杀气感更强删胳翔。怠速时慢慢靠近亢呻,它的躯体在微微颤抖筒脾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤那编淀。   细节方面奥迪从不偷懒冀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾计,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞糙镣湃。在我看来丁磨方,这样的视觉效果已经足够征服所有人杉澎,如果你觉得不够醒目娠赌掳,还可以选择将卡钳漆成红色陶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部窍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体褪师,120km/h时自动升起巫,此时的样子最为动人胁甘碧,速度降低至80km/h后便会自动收回饰胸退。   进入驾驶室并不费力黎独纫,内饰与A7或者S7基本格调一致鞘,简洁朴实檀,中控台区域保持原有基调逃,有人说它沉稳袍阮算,另一些人说运动吐,在我看来这就是奥迪的风格即硷,可以满足很多人的口味筐,一切气氛都显得那么熟悉歌男。   车内有两处亮点让我记忆犹新啥潘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分揪,坐上去的感觉也足够舒服难。不足之处在于它的调节方式太过简单莲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烯漂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绊,手感与大小都很出众割猫其,令人爱不释手来,最关键的是RS系列专属的造型非常激进促踌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望躺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方差脖,善于抓住驾驶者的心相鳖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分材陕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化灿脐,两厢版掀背车开始越发备受关注枷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坟胳颈,强劲的运动性能也是非常重要的指标嫡。就在本月初了陀骂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求襄局贝,除了朗行运动版之外贝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沟你少。接下来稳韭,我们将两车放到一起梗俩扇,来看看其空间和性能环节的表现如何核。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是朔嚎,如今的情况则正好相反充舵么,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唇湾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寥谷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元姐婆耿,两车的售价还是非常值得人期待另饥隧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版软,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晤郎侩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辛俏劣,前脸没有任何改变派老。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茹,但给人的印象要更加动感苫栓。   车身尺寸方面操独,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罗,各项数据都要比朗行运动版更大一些垒私另,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捐枯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎甘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适萍梳郴,比较适合家庭日常使用距控略。轮毂造型与三厢版没有区别媒解糙。在发布会上室随斥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎露,相比科鲁兹掀背车不够运动碾垫漏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缺貌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑雀良木,线条更加自然冒圣、流畅捣骑段。两车的车身腰线笔直且显眼豆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉那竞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侍嫂暑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嘲戮颈。同时隶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能豹啤担。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源交囱,点亮后的视觉效果非常不错敢据,还有排气管造型上加入了镀铬装饰男。整体风格也是保留了三厢版的造型帕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出甸瓶场,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悔罕。2008年脱蒜,丰田Yaris进入中国市成┌杼恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车徽寂颧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号斗掇担,想必原因大家都很清楚饭佬,致炫在各个方面都已下足功夫滦墙,为的就是再续辉煌狗祭。   致炫外观灵动时尚蔷,带着一些年轻的运动气息蹭,车长为4115mm肥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痢寞发,比老款低50mm;轴距为2550mm萎山,比老款长90mm碧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靛妈膊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点功,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焕,这样的设计更有利于致炫的散热耍级,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棚观霸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寿酬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鹿努虫。   " "  在这一两年中挡垒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锈头呵,究其原因僳皆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有箔。另一方面计冷偏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高祁盖。代表着大众在中低端产品中的最高水平钱。如今挪诬酚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野顶睦。带来的改变很多洛匆架,由MQB平台带来的更多越级配置浮涩阂,外观内饰的革新瘸,动力总成的变化讨妻,当然还有后悬架的改变告薄漓。能否继续神车称号嚏羡隶,笔者觉得脖,可能性极大恨嘘哺。   ●从固定平台向耐菜牧罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳兀块化平台的车型廉,之后潘冀本,从这个平台开始怪鸿,还会有奥迪A3等车型陆续引入峰寥鼎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泥泪克。但从高尔夫7开始灭,这种概念将发生改变荡伯臼。MQB氖瑁块化平台生产膳骇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钦旗搏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留儡蝗封,后面我们会详细说到绷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车劝,必然是一台有传承有积淀的车型浑码。经过几十年的发展和变革睡景,没有被历史淘汰衔菏扣,却总能获得新生和换代鞋。我想符合这种条件的车型真的不多斤核骇。甲壳虫也好光拈量,卡罗拉也好芯谭,都算在其中栖次麓。高尔夫更是其中不可或缺的一款篓蒲,从第一代发展到第七代扭,我们发现炊,很多经典的设计元素没有消失裙,而是作为经典传承下来现镭去,但技术却在与时俱进的发展糙刀绢。直至现在疮,高尔夫7的出现痉,能够看到曾经的影子沉,也能够看到未来的趋势蒲售讥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了板箩隧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嚏,今天在紧凑型车上也上演痴,只能说明茬蛾忍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视铝玖谁,也从侧面看出纺沧酗,这一级别的竞争是多么激烈胁荒,高尔夫7的轴距加长了59mm鸿栖,反应在车身上洪前,加长了56mm天多痛。这让我们看到讹,高尔夫7并不是一味的加长衡然凤,更兼顾着车身的整体设计虏毒撕,以及操控能力的全局设计氨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炬,争议很大活羞,但貌似并没有像新速腾上市时那样回镣,引起大家的太多反感贿。或许一汽大众的这场策略大变纫团貉,已经让消费者黯然神伤了馈溪。大家也都知道官,这是没办法改变的事疯煤,想要四轮独立悬架竟,会有性能版车型作为选择拣奋,要是纯家用灌,就只能接受这个现实陪罕勒。   本文导航戌崩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV千,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锋犊,这仿佛已经成为了一种定律酿强息。话说回来蓟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手噬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望德汞嘛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垃枯幌、做工防脐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼兼刃桶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刚担,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解笺效惶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型裂,为更直观的进行两车的对比分析肮柬诽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蹬沛胶,需预定等车时间较长涟,主推1.5T车型)作为参考对象滥录籍。备注涟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蜡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高糕锚纫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看火,瑞虎5和哈弗H6各有所长伟激,瑞虎5车身更宽看超潮、更高恫搁,而哈弗H6车身长度醚、轴距更长贸。另外这两款车的外观设计原创度较高票号扭,没有明显的抄袭痕迹洁,且能够符合大部分人的审美观查凛肃,足以体现出设计团队的用心程度鞭怒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舵,意在塑造最新的家族风格琅说狸,整体呈现出大气峭酱、时尚的感觉捍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择劲,包括徽墨黑唬、烈焰红联富瓶、赤金棕毁吗厢、暗夜灰焦、皓月白和丝缎银馈匠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氦疗,其更侧重于简约场、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绰皇。车身颜色方面锯喉诚,哈弗H6提供有经典黑粉嫌、雅致银稀、简约白聊、中国红粉、风尚蓝授、摩登灰避、醇魅红牡、睿智棕共8种车身颜色监孺。   前脸部分惜摆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果没。瑞虎5前脸层次感较强海断,大灯巧妙地与中网衔接艾认,而下进气口被分为了两部分肃阿慰,下部与底部合适护板相连接诫俺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和峡通便,没有太多浮夸的设计马篱钱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识充,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铂烁,但绝对属于耐看型崎,整体间流露着SUV标准的稳重气息迟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富变篱覆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抚拨锨,车身侧面给人以更修长的感觉提毕。另外镁茄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拨币,车顶均配有行李架咸旧。   同样的焦桓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慕搂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方热,厚重的保险杠更具力量感损浑慑。   灯光配置上刨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强必,内部灯组布置较为新颖翠耐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注持:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撬逗,常见的柳叶状大灯造型凄翻,常规的灯组布局坟蓝系,带有透镜的卤素光源大灯颅,提供水平调节功能妙店汕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源曝虹纫,看上去更为醒目和美观排淮雷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吧圈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应回崔耽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后潦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇亮秒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想片,同时越久的期待会带来一个重大问题偷菩,那就是新产品如果不能做到完美募就勾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时褐事,两条定论由中国媒体陆续传开里,首先它的相貌不错栋色胳,其次来到中国的时间也不会太长了普耻。一个月前锚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膊副,为何这么说挫庐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谎停痛,通过细节上的修改汐沥,使雅阁更贴地气闪嘲擦。   设计师在中国进行了大量调研工作弊倡氦,最终他们得知了国人的喜好关没帽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计旧你禾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁男。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外超穷琴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手兽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈裤陷,在如今大行其道的“加长风”面前量拈,本田倒是走了一回不寻常路糯嘎辽,这也是让很多人吃惊的一件事伯雌奔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响毙挤偏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吃,究其原因我想和C柱造型措合疼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关棱蛋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度履罕丛,先是放弃了老款斧头型的轮廓呕啼,其次将双出分置排气融入到了包围中芭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颠剁凤、动感靠拢豪丛。   本文导航虫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座崔闭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肺抗毁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩控帝稀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宠花。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杭桥化,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杉剂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驹违姬。相比之下观,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毒拐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芯。总之这个价位的车型结跑谜,只要设计不太出圈消费者都能接受芦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笨,即便轴距也仅有20mm的差距馈挖库,如果无聊到一定要分出个胜负的话秆痊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隘盲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上微。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霉僳漂,在这方面长安CS75表现得尤为突出晶。顶部的灯眉订舒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型看戏嫂,虽说还是带着几分模仿的味道收,但却并不令人厌恶怠俊齿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型料,不过它的优势在于自动大灯功能靶,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲁卵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化时拟躲,都是标准的SUV设计麓详寒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伦颊答,不过值得注意的是苔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诵,上下车时可以避免蹭脏裤子毯,这一点要比哈弗H6显得人性化堂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓷擅酣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话显琅,那也将成为它的一个优势蜕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异曙甫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簇呕哪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棵扒。两种风格说不上谁好谁坏蹿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锈概腥、更时尚的选择釜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列露竟衫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吹痛圃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩取,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜才褥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别细恐巴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳河,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颈毁赦。相比之下敛饺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹲虚肖。总之这个价位的车型拓,只要设计不太出圈消费者都能接受旧悍媒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脖赌,即便轴距也仅有20mm的差距痘城,如果无聊到一定要分出个胜负的话唤力啤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势船祟爱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脖皮梨,在这方面长安CS75表现得尤为突出弛。顶部的灯眉盗蜜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淑坛,虽说还是带着几分模仿的味道颈萄,但却并不令人厌恶判亮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型读菱讥,不过它的优势在于自动大灯功能菊董为,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓝坚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偿,都是标准的SUV设计攫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趟醒瘸,不过值得注意的是盎蝎骏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侣畦浮,上下车时可以避免蹭脏裤子坛,这一点要比哈弗H6显得人性化邵儡苹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17付水修,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抗城,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钵巢,那也将成为它的一个优势隋傅农。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异信上谭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炒镁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陷库。两种风格说不上谁好谁坏困酞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皇门、更时尚的选择计把勿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纳丛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菇,埃隆·马斯克就是一个奇人拾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克架?下文简称“埃隆”)牧污川。远隔重洋来到时差16小时的加州玛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展完,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S署护计,一款名不见经传邓籍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车干。在短短的5天内赁肖圭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腺蔑。 ●曾经的TESLA倒:短暂辉煌的Roadster   2003年酞双,当埃隆要在硅谷成立电动车公司葛范,并亲自担任总设计师的时候浆囱斧,他为公司取名“TESLA”社浦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芜鹊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盖坝。而在十年前熊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了限家,因为在此之前隧赔,没有任何纯电动汽车成功过靡朗璃。   不过很快耽蚕肩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凹匆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袍料,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差裂触翰、续航里程短的传统印象毫勒。只是家妮廖,那时的Roadster真的很糙弥蕊技,很贵摄欣,很没吸引力坷卑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者壬堕。   于是横连遂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹦虾莲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逞康辑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅毂省,已濒临破产……”昂撤继。   不过橡唾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国登景。仅从2012年6月车辆发售戮,到2012年9月这短短一个季度内税仍乔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泌绒,并且公司还获得了美国政府的政策支持繁鹅邪。   ● 简约外形流畅饱满蔼怕坊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗累蚂剂?一个能够打动人心的外观设计款,对于任何工业设计的产物来说都至关重要矛顷赐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苏裁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涸埔娟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沥码,是一位年轻的美国本土设计师脖,曾经在大众汽车担任过助理设计师烷卉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计踌眉排。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前潘悸录,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师滥壳的,马自达旗下的Furai秋、Ryuga蒂请、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下龚鸿硅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车画,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邓勃聊。初次见到TESLAMODEL S的时候楞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蛾咖枪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侵,难道这两款车之间也曾有交集韧亥?   多方查阅资料后才明白按,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的揭检,不过后来TESLA对其提起了诉讼譬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作滤,还盗取了其电动车制造技术信。于是紧接着朵眉喇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品衡,并最终完成了MODEL S的设计工作揣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)典贫睦,轴距则为2959mm促。仅从数据来看规宛,MODEL S已经算得上中大型车的级别碍锈,差不多和奥迪A6L亮艇怕、宝马5系Li等近似构亲眉,只是车身更宽大也更低矮一些播皇抛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奇掂。   整个MODEL S的车身上豪,相比许多人和我一样侗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勘镭,椭圆形前格栅造型太另类了浚椿青,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娠,但是这也成为了MODEL S的标志稿写,或许未来也将会是TESLA品牌的标志棉凰,所谓的家族式前脸恍。   你或许会认为没有前置发动机的存在驶柿,和绝大多数的电动车一样缮朝驮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了彪恒,那就大错特错了两。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桑扛烫,动力系统和电池组寿钱筷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里煎脑垒,就和传统的内燃机汽车一样口秀歪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巾。   细长条的大灯造型很酷慈,氙气大灯弥窘酥、LED日间行车灯都是标配诽,和其他车型类似薯欺宏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯保甘、LED雾灯以及示宽灯妊。只是在功能性上MODEL S实在很单调胎杯,同价位产品上应有的大灯清洗郎乡、自适应功能等一概奉欠攫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立软插,4年的时间性,经过诸多顶尖设计师的打造卑恳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怪,再到上海车展的国内亮相盼,今年广州车展终于正式上市啃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诫默排。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休事,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩前荚,这是中国自主品牌获得的第一个五星摄。观致3四项总分达到了惊人的340分雇韩,这在整个2013年度排到了第一位肃塑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寿陕,接下来为大家解开谜团丝蔚逞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3岸枷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乒,观致3的外观线条十分简洁咐,但又不失从容优雅享较湍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恫剔,毕竟它的设计总监曾是大众高管庇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疮。   前脸看上去相当的饱满圆润锰外,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅补侮浓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成夏,而“Q”也是观致汽车的首个字母检亲堑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辅赶舶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计借燎沁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瞥笛,这话虽然有点绝对汰腥,但却不无道理徒阔挎,在说服消费者购买自己车型的时候茄船,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吮拔筒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吼汤猜,随着时间的推移华确伐,两各品牌已经深入人心四,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台氓,相近的售价搬锹谁、同级别的定位棉,看看哪款表现更有诚意卢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台确矮,造型圆润符合多数人的审美据蔽祟,第一眼算得上成功柒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鸿,细节处理更为立体很显档次性泪攻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涩。爱丽舍原创度极高芦前陈,很难找到其他车的影子截绞衫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仕欢,只不过虽然车身进行了拉长讳恨惠,但看上去依然是一副小型车的架势泰,气势上略输给爱丽舍套。外观设计确实见仁见智擎订,有人喜欢圆润稳重等,有人喜欢直线条的简洁利落事本,嗯好吧穆,各花入各眼琶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现并燃,新桑塔纳除了车身稍长之外娥,轴距期、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廉。但整体上两者都属于造型协调的类型息。   内饰部分湘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陕扑愁。配置细节设计片臣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蔷五墙,比如位于方向盘后边的多功能按键戚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式假,则显得没有可挑剔的地方逝叙,只是限于成本瓷沟鸽,用料表现一般省。" "  谁都没有料到短短几年嫉兴,SUV会如此火爆涧尉,从动辄百万到数十万的城市SUV斥版,都曾经上演过排队提车的场景闯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捍尚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要铅,不同细分市场克模、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碗拨诚,推出了其首款SUV--标致3008邓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒志稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡累。而东风标致国产后价格有很大降幅抄沫鳖,15.98-21.67万的售价也与途观倾我脚、CR-V踢毖蒋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来煞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV色催贩。下面一起去看看吧杯呻。 ● 外观解析   除了高售价外杀宪碴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钵饯比。太过个性鹃,同时又不够精致地。而相比之下荣悲系,国产版标致3008要好很多会,现代感更加强烈棠。前脸采用了小一号的大嘴鲜沪亥,并且添加了镀铬饰条显示很精致瑰阜,也符合国人的审美藏库。   前大灯虽然不是氙气大灯霸呢,但是加入了透镜歧泉,整体观感不差惠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搜探拉。另外篓皖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰草,增加了前脸时尚感叼。   从车身侧面来看墙贿就,标致3008加入了车顶行李架纪立,虽然并不是经常用到的配置那邢,但是对整体造型的营造作用不小配扔赂。另外公镣,黑色下包围凸显了运动感隘幕。   尾部是相比进口版改变最小的两附,不过依旧非常漂亮柬暮芒,很有层次感纷戚妥。尾灯加入LED灯组发,警示效果更好享冻。另外最值得一提的是其后雨刷设计筒浦,在前雨刷工作状态下铺,挂入倒档醒,后雨刷会自动工作潍,非常人性化的设计杏。" "  说到法拉利失涵躬、玛莎拉蒂这些品牌狙悉汇,网友们肯定会觉得遥不可及麻克雌,价格高高在上枫唱。如今奈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钙拆,它以89.8万元的价格进入国内市场步缆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少对戊逢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现单,让我们来看看他们三个谁更吸引人苗蔡。   在市场行情方面般涡晃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鞠岛祥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的井,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稀晃侨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泰嫉彩。而其他两款车型均有不同程度的优惠烂染卿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惊疽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吵诵,看起来非程ⅲ魁梧的发现竟然落了下风藐染棺,令大家非常诧异须肥晦。但在内部空间方面骄戏藐,Ghibli组完全不能与发现相比链,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版几夹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车靛,所以它的尺寸就不在此提及了慑梅。   在该项对比中祥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截市团褐,功率少了80kw驹,扭矩也少了50nm冉甲瘫,同为3.0T但差异却这么大俯。发现采用了柴油发动机等戮,这款发动机的性能超众烂乒,在国内有些市场中非常受欢迎借荡钾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晌兜。   对于传统豪华车闻言憨嘎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诽澳乔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诬切,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统窝。路虎发现集成了家族中的优良血统窝,四驱系统足以让众多对手汗颜贤。   本文导航海赴措:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纬午达,保时捷新Cayman在国内上市之后勘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蕾,遗憾是试驾车迟迟不能到位捷啤吓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余规箱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辆库,就当胜利喜悦之余仓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包半。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纺巳:不就是保时捷最入门的跑车嘛骗,至于这幅尿性嘛薪暖衔?不过您还真别说台,Cayman作为保时捷入门产品中烦苔,绝对是一部对得起消费者的良心之作套撇刻,比起卡宴与Panamera来说谷,工程师为它注入了更多保时捷的基因赎,说句通俗易懂挥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观遣究:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间链,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啼僳拐,第一代Cayman的诞生是在2005年锯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺时,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磨哄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匣叼贡。   新款Cayman S外观简洁趟陕,车身比例更是优雅的惊人褐炒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征巫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低黔煌翰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腻碱。尽管如此誊,这款双座跑车依然非常紧凑么苗,车身长度增加了33mm膘。车身前悬缩短了26mm垦秆绵。   每次谈起保时捷的外观设计胖许,笔者都是非常纠结的心情己爸,恨的是德国人那副死脑经办驾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瘦,喜的是哪怕轮廓没有变化扳始嘲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筒,或许这就是历史的传承吧霞。   新款Cayman S除了迷人的身姿舍墓,优雅的曲线之外仿囱慈,设计师并不是一味的强调柔美豌熬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现香,这里需要注意的是膳,这个大口可不是什么导流机构膛收渐,而是发动机的呼吸通道徘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位芳甸奇,加上凸出的转向灯设计末蹈菲,相信任何人看过之后都是过目难忘的扫抄,尾翼同时配备升降功能届令,时速超过120km/h之后刊骏,能够有效提高尾部的空气下压力踏故。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蓝,这个是一个价值不菲的配置还,总价44700元朽么,如果您不满意当前的刹车系统颧纯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酵卸,据说车用到报废了笑腊,它还可以装到另一部车上继续使用荣,简直可以当做高富帅的传家宝痢窜。" "  国内B级车阵营的争斗教遍疆,恐怕用水深火热都难以形容惧捻徐,原本只是按国籍分布的对抗阵营狭垃,随着时代的发展袜狸委,已经逐渐转变为混战的局面律烧老,比如ABB三个品牌的中级车忻步,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手禽活撩。同样的情况也发生在合资品牌身上垒剩乖,民用车级别的对抗往往更加激烈剩烧湿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时衅斜,来自德系的车型是否会倍感压力廖腔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志其刻,又考验耐性的工作势履藩。往往在某一个时段有一丝懈荡冉恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卉绘。网上车市最新推出的《抉择》栏目幂窃苇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劣屋僳,做出全面的分析与指导拟盘纱,以同级同价扑贰剿、同价不同级等角度出发藩,全方位给您最全面的购车支持豹嚏炭。   雅阁和迈腾鹿叹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车皋散诬,也许之前并不会将它们划等号绢钳,但随着市场格局的转变同痕蜕,它们也来到必须接受对抗的门口察。当然厩,这场争斗的发起者是雅阁哭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗矛,抢夺德系车根深蒂固的份额承,看起来是个贪婪的举措郎耐,但能否成功却还很难讲舅忙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的没汀挽,反之同样考。客观的讲愤途,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感暗爆芒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隋枷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寒婪,但是这个技术到底是否实际窜袱,还要从使用中来探寻修。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音燃变航,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响健墙。   第九代雅阁缩短轴距的作法淘酸从,是令所有人都无法理解的宪,在几乎所有车型都在加长的时候让览,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呜霜,搞得你摸不清头脑沃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叹屏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勿地检。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逗豪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能控,就是最好的证明效霖,据我所知笆,直到全新一代奔驰S的诞生黎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胶便。   本文导航吓插:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抒需钠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念矩郡烹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侥囤手。直到有一天椒,新速腾上市兼疾,后悬架变成了非独立结构裴猛,他们的崇拜似乎崩溃了绒勃菊。这还是那个技术控速腾吗唾盒?随着时间一点一点过去唉本炽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版旅、速腾GLI母玛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叉棱。不得不说较戊,速腾家族越来越丰满且避情,那个曾经的技术青年垛绍挽,逐渐走向千家万户首,满足标准化的舒适性需求奴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赎梆,这让我们看到速腾到新速腾的转变诫龚,它变得多元叹士,变得成熟税哆瞬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满焊,开枝散叶就像一位长者瓮谷墟。它不是急于求成钢,而是变得更圆滑更成熟痛午憨。记得一句广告语曾经说过萌写桔:“成功的男人拆伸,有很多面差跋赖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象饱绕,它要更多变薪,它要更多面脾。蓝驱和GLI畴,一个拥有更多的节能技术坍樊虹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构版财。当然耸爸,价位不同盯飘,GLI已进入二十万大关懂来森。你有了更多选择窖尸羔,你没有了挑新速腾毛病的口实领。三种产品摆在你面前瞳廉通,要节能楞?要动力腊两?要居家革?新速腾都在这电。    直至今日按,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止无,的确题,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惹氓,多少显的不是很紧凑动感歼宠。但终究那是一种技术执着理念下响,最后一代产品了烤。新速腾的到来似乎终结了这些豆吐柔,悬架品质降低透,操控感稍有不足聘怀仙,但换得更宽敞的内饰空间富扛砰,等等等等珐。到底速腾进步了还是退步了节,我们无法一概而论房。但有一点卿弧,笔者觉得大家都不会反对伪孪,新速腾的外观绝对养眼啪。你依旧能找到德系工业味儿钵涩,但又看到更多摩登的东西颂糙。咸淡合适申,老少皆宜商镐。或许从这个角度来说联凯,新速腾是成功的任论。    过多的技术说明厂愤踞,这里就不重复了喉抬娄,今天我们就来漫话速腾洪。记得一次谎瓷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面商碗屎,立马对它的内饰嗤之以鼻颓眯参。毫无设计感巢,直来直去逻捷世,见棱见角呢。或许不光是这位搞设计的朋友呸公淳,很多网友也有如是感概不。他少了一丝温情锻睡朵,少了些许浪漫掳。不如北欧风情简约哺怯,不如英国小车活泼唯韩。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔼详。打开高尔夫菏剩溯、速腾割唯宏、迈腾肮、途观及、途安的车门抛搅,你都会得出同样的答案本次。或许涟挂,这就是一种设计选择侗哆喝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的溯,内饰模具走点曲线也不是不可以驾缔,但当你仔细玩味之时界笔夯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美灿。不浮夸卜酒偏、不高调眉,你可以说它没有设计感筐碑,但它却充满机械美来群菱。 责任编辑吧木:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV我庇蹈,也就是S-cross锋驭渡,售价11.28万-15.58万元跨耐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车嗜!,主要竞争对手包括劲炫和逍客撅灯干。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咕,其实并非如此队宋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浪湿,我们不妨来进行一些对比去看看岔扛鸥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擂埠苯,也就是S-cross锋驭涤撵,售价11.28万-15.58万元欧马。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣辞础,主要竞争对手包括劲炫和逍客熔许渭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翠歧,其实并非如此猫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言笛锨我。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宿聊,我们不妨来进行一些对比去看看句缮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嫡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乔仁煞,而且在轴距上也进行了加长柒吓兰,从而能够获得更大的车内空间刺镰。其实就在此次广州车展开幕之前毯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机每痪氓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长淳。另外砍差藕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瞧窗兢、BUS般、VAN三个系列其寒,分别涵盖了商务蒂、家用和专用三个细分市场汀醒。好了颈,闲言少叙柑蹭祁,下面我们就走近它们以作详细了解吧耙泥。   外观篇迸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品计侨商,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致独尘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宽项态,同时会在两款车型的不同之处加以说明臣乖聪。   该来说说外形尺寸了乓肉恫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同透司坟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm净钒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戚,与车头形成了很好的呼应鹿,而且从整体上来看车身更趋向于平直帽狮。需要特别说明的是萝焊尘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L笆叔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雾厕,以应对不同的使用需求痢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同范投茎,例如高位制动灯哆街咳、门把手和牌照架挪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”彪伍狗,“中国车”卑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价皖鹃北。“北欧品质”传承自S60疙,设计风格以简约时尚为主稀兜其,选材用料则注重安全环保倪稻。“中国车”同样不难理解凤铂,“L”是个很好的代表迪愁,但不是全部赊孪。   就在试驾会的前一天辆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)列描,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上枪宪。   ● 沃尔沃亚太为何物魔枫损?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称登视。沃尔沃成都整车工厂蚂、大庆整车工厂稼谅小、张家口发动机工厂褪单倪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肪裴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产都讳郡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喘动,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统欧翟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准摆粱。如S60L有约290家供应商懦谁横,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系观掠畔。而在研发夏戚暇、设计啪奴、采购和生产制造等各环节上安,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步空锯,采用共同管理系统丹份。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伙希瓤,我们先从加长这个重点说起海苦斯。S60L相比S60加长了80mm赤,具体点说应该是轴距加长了80mm奠吮合。这80mm用在哪了呢垫萍?全部加在了B柱之后橙七,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瓦弯,这里现在变得很宽敞乔交切。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斥播吠,前排调到合适位置后稍榔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沦奇,属于勉强够用的水平;而在S60L中萎酗,相同情况下软辫,后排的腿部空间则超过了两拳伐,可以说是非巢⒌矗宽敞墨扰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钨券瞥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窍叭熟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纶共。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了歉憨,外形倒也没受什么影响俊弓捕,甚至感觉比S60还要更舒展一些啦纤泥。S60本就是轿跑设计风格夯离硼,后门加大后定,整个车顶的曲线反而更平滑了柒蜜。相比之下绍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毒唯酒,但却增加了几分优雅的气质课烷距。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计饲毯北,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素兽扫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蜡怜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”警,不知道大家对此有何看法童脚酮。全新的18英寸轮毂挺漂亮剂尝皮,轮胎为了适应国内更复杂的路况妨,将扁平比从原来的40增加到45亢敬灸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了校,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰棘匙簿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点从垃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰臀羚,而像坐垫摊柔虏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色长。这种颜色和黑色有些接近岁课脯,但更时尚溉炮、个性一些监似。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘馈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色慨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痕恒,后排乘客得到了更多的重视新。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舌罗杭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车佛科浓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错喊箔,可就在本次的广州车展上骚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市逝摆帮,并且两款车的售价也是非常接近轿饶饲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鼻含驮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表手:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉无割围,并且它的设计也是由国际化团队完成屑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惮立。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型管脐旁,并且两车售价仅仅相差4100元梁暖。观致3车身更宽幻炯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势当曙捕。速腾则在车长与车高上领先观致3妻丰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面精马藐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肺藩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烧灯锚。因为排量上的优势埔纬,观致3自然在动力参数上领先速腾羚较汾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎矩庙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架兄冠茄,后扭力梁式非独立悬架蠕蚀扒。   本文导航摄骑:" "  今天给大家带来的两款车屉火磋,其实已经在国内上市诡姓裸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翔蠢贰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颇细咖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识桅忿袭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓮,而标致301可能大家就不是很熟悉了潘垒笔,下面光棺鹃,我们就一起来看看这两款车涛秋炔。 外观芜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国矗,2007年进入中国帝。对于很多车迷来说膏咕,这绝对不是个陌生的品牌捣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菲眉,但可惜朽联,无论是在中国的街头还是美国的公路上体,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耐惹。我有时会想这是为什么烁链湍?诚然川毕,英菲尼迪的车在豪华感帕忿胖、科技性能和舒适性方面都不输给对手白词,而问题恰恰出在这里床。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面羞,没有特长就没有个性鞠,如果是这样的话倾囊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢人?   现在英菲尼迪也意识到这一点袄恳,且开始着力寻求改变亢辈耿、树立自己新的形象尘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品楔奔块。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上莽咯场,当时就被其出色的外观设计所吸引处烹闲,而今天我要体验一下它的新技术扁独行。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扦瓜,车身重量上的降低幅度也不大钡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茧瘦春,这是很明显的改善刃焕,尤其是在性能和燃油经济性方面缕饰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供楞赎,并且采用的是锻造工艺埔墓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配筒,现在英菲尼迪Q50的对手泊糯,如宝马3系行籍封、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匪晨,希望Q50能做的更好灭列。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捐苔潮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图忱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性估,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冻,但其实这些已经有很多厂商在做了输,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计布鸿缮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化穿嫁。它所代表的是一种生活奢茬碴,是对待自己和家人的态度硷,是属于年轻人的精神姥我佛,是一辆车洗辅。历经六代的演变培地几,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车慨,它虽然没有惊艳的外观扳妮,也没有花哨的配置瑰石,但它是品质摧泼盎、安全冷浦、耐用的代名词邦星淋。如今摩叫,第七代高尔夫已经面世碉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在久杀唾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虏伦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同厕惦没,不再是一幅人见人爱的可爱模样窍钠部,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙什。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吕久,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子灌蓝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体古,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中香淋伐,仿佛是灵魂一样人甸录。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俊沃,但从我个人而言哇故,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的草桶结。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娄复佰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辈垃, 坚毅的C柱是永恒的经典汤摊,不管其他部分如何变化摔呜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孟。   除了车身线条外肠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的圭纬,并且被那条“灵魂”所连接着酮嚏巫,这在之前的设计中是很少见的发千。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯傅诗肺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纫纲。这一点很有意思伐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯傅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虱缝,避免了大家后续改装府。   说完了外观另些,下面我们再来聊聊平台凹孺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道介啊伎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产劣,例如POLO采用PQ24和25平台喇甜酚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台河,06-12款速腾采用的PQ35平台淋,他们之间都是独立的巨微薪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的厢氦差,它的优点就是几个级别可以共享技术匙敲。   共享技术又有怎么样的优势澄?答案是显而易见的橇。低级别车型可以采用高级别车型的技术沮孪,在产品竞争力上绝对要远胜对手萌末,并且还可以降低研发费用肛,可以说这种亩媾愿蓿块化生产模式在未来肯定是趋势钱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酷乌誓,例如电子手刹鼻法、更先进车载系统抖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的多阜钦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冗瑞翅。   所以顺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吗穆憾,就好像是四代和五代之间的质变一样讼慷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章休呻蔚。但是否真的是天衣无缝的设计萌,我们还需要用时间去考量娶计碌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷限,但到目前为止邻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告项讨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锋钱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔筛勿郎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缮鬼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梢彩刚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恍亮盖。   首先得,大众的工程师对EA211发动机减重酪扮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量摆。另外似币,EA211再次使用皮带传动墓倒渴,相比于EA111链条传动蝎嘉撼,皮带可以降低噪音和重量茨厦。除了以上两点外拧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承表,在一定程度上可以减小阻力筛琴霸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哎书,EA211发动机参数比EA111有所提升橇,当然幅度并不会太大诧,因为整体的结构没有太大的变化澈镜靶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中顺。   既然说到了车重不簧孙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辆笛,这其中就包含有发动机的20kg毕,而车身采用MQB平台后也随之减重笔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的灯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盟,从官方给出的参数上看匠疯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伤,这样的表现已经可以算是非常不错了本颊吮。   说了这么多黎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识性哩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢口?是不是像资料中介绍的这样完美侮灌啸?后面我会给你答案眯谴侥。" "   在国内硷昏事,当一款车的价格到了百万元配吓,那基本上就可以称之为“豪车”了辈,但过百万的车也分很多种腥就烦,比如X5啡锈熟、Q7之类的SUV蚕瓣,亦或者911踩苫、GTR的性能跑车廓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绒簇潞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者擂,除了我们经常能见到的宝马7系顷、奔驰S级凳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系队。    注疲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别虑钳,但因为车款并不是统一的最高配敖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匹。   新S级受青睐嗣犯桂、XJL独具英伦风厦碌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车额觅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拱领。其实县,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代香叹叛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纽抱胚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裙沏,即便不算是遥遥领先贾峭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行摩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子零,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多簧洼磊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间静滇僚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入笛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭把节胁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评聘荡,在其内饰的做工辱冒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳哭虎免,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言潘吾:在自主品牌SUV阵营里面闲搏场,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型档庇廖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桂,景逸X5的推出经过全新变脸姥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弹悉媚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会煎氯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点躲车癸。 外观鸽穿抗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市皖磁醇。该车共有5款车型拨玫会,售价区间为7.99-10.59万元锻拨眠。相比前辈景逸SUV嫌,景逸X5的外观设计得更为时尚馆农旱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甫耐谢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙暴、俊雅红仿改饺、珍珠白羡氨魄、琉璃金喘享菊、陨石黑纽斗齿、钛金灰肥慌藤、马拉喀斯棕等7种车身颜色苟谷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者措抖蝎。   熏黑设计前大灯突出其运动感迟棱凸,与黑色进气边框的搭配也很协调撤弧,比起三角样式更显年轻淡。大灯内部采用透镜装置肺盾酷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绵。雾灯外包围设计突起坤,很好的与大灯以及中网形成一体陕苍耪。   同比瑞虎臼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显堡,此外205mm的离地间隙花,景逸X5的优势还是相当明显的摔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受翔,同时为乘客上下车提供方便挤替皑。搭配车顶上的旅行架拟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道眷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大番吮,主要体现在细节之处的不同耻频,贯穿车头车尾的腰线略显柔和亲鞭莎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉譬。   景逸X5后窗配备雨刮递,在恶劣的天气还是挺有用的巴。此外全系标配倒车雷达衰犯陇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像八洞。银色后下档与前下档相互呼应措卫,整体感更为强垮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化危克桐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筷吓赫,夜间行车的识别度非常高驰门滤。" "  前言橇伸扁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘妗,如今的战火更是愈演愈烈施泞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浪憨蔽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场篙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仿苗萄,看看在价格相近的车型之间毯琶,两车在配置上的差别究竟如何吧弊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说得,作为一款全新换代车型惠,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥喟兀客”全面完成了更新换代辽经吉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说岗吞负,只能算是一次小改款车型藕,除了在配置方面进行了升级之外皇高,外观造型模溺税、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坟斤。   在此次对比中撬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陆拷醛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牢喇扇,均在21万以内溜。同时又都属于各自双方较低配的车型百壬猎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辆览茧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茧金蜜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烩翱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁外颂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力害杠抠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奈畏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据靡式镜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负皑己,现在还不是揭晓的时候绵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位效到:mm) 4865 4930 宽(单位踞:mm) 1820 1845 高(单位酿笛:mm) 1475 1470 轴距(单位绵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镐覆孟,因此其在外观方面没有发生明显变化烂俯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夹叔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵参。前大灯组配备了LED日间行车灯龟极,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溅。另外侈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迟,贯穿全车的腰线非常突出挠,车尾则变得更平位匈脊。而与新帕萨特有所不同的是轮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置送蒜,而非在行李箱盖上槽罗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嗅,但是国产版车型与美版车型相比起来看告瞪剩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱叫伦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系备,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烷。另外蛔攫迫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茧韶,不过从C柱开始已与车身线条相融合清,深度虽浅但是更加富有设计感鞭。   同样浅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化澈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抒剖栋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐董,并且颜色也不显得突兀菜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计软,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同固抢斥。内饰配色非常清爽晨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹党,用以进一步提升触感戳校魂。   动力系统方面绿凄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桔、1.8TSI砂摔、2.0TSI玩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合价阂膳,在保证动力输出足够的同时也相对省油凤摆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佛概测、2.4L和3.0L自然吸气发动机谁受,在动力输出方面的提升并不太明显然番,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合干壳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哼敝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近踞捍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂多,同时都采用了电动助力与电子驻车翁。轮胎规格方面镰,2013款迈腾采用的是215/55 R16霖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碳片。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注掸。事实上任散湾,自由光有足够的话题供大家热议渡伐逢,例如特立独行的外观茄烈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等熔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资珐掇绢。日前季,我们得到消息答接,自由光将在12月底正式上市销售棱,所以当这次在广州车展见到它的时候谰,感觉它跟我们更近了辽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慈颊锯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种集亨漏,它似人非人纽秽霜,行动极为敏捷夏商,也惹出不少祸端瞬脖,人们曾经持续对它进行追踪病罗,但一直未果响,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伟:敏捷勒、神秘茧啥玲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字局闲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了列。   很长一段时间里汇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绘,并火热至今糙蛔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胁,起到补充细分市场的角色勃还,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失了红赤,成了途观的小伙伴谱缚。   野帝的定位低于途观拖废量,车身尺寸小于途观勿,同配置级别的车型价格也在途观之下偏,很明显维柑,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舷停。   ●外观磐栓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巍镀棠,舍弃了老款极为个性的风格唐菇黎,确实更符合大众审美离农凶,不过平心而论它依旧相当个性嚎妊囊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起席,它显然不属于年轻时尚那类的就努勾,车身线条硬朗警间,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屯道。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现射熄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来屉,喜欢的真是特喜欢涣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了事。   ●内饰挖:沉稳济、无趣淖睫、无惊喜   坐在野帝车内系,从气味到设计都令人非常熟悉葛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辫剁,在操作方面箔,由于没有太过复杂的配置搪恢,所以操作上手难度很低髓。" "  在如今的国内汽车市场中圣翘墓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车熬毋,紧凑级SUV是近两年的热门车型捐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汰簿通,宝马X1在国产后炒诗,其售价区间为25.90-49.90万喷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似库盗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凹劫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挎眠涛,看看他们的表现如何片。   外观篇   由上表可以看出淋饭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疲,外观看起来会更加饱满一些歉居。   对于宝马X1和奥迪Q3横,都定位于紧凑级SUV抒那,又有相仿的定价区间慷韭,无疑让这两款车成为了PK车型醇,经过仔细挑咽ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谷从鲍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赶发鞠,整个前脸攻击性十足双。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多划。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯憾书报,并且配有自动清洗功能故,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯情敛嚷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鳖讹探,所以整个车身看起来十分修长适赐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些波。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哆千匪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足馆扩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格备玛距,看起来略显敦实律坦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素闹疵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲箱年。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型农,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代歌哆统,它的第一代和第二代车型因为有着年轻写朵墙、动感和实用等特点漆韦,所以在中国有着不少的“粉丝”克。如今幻履漠,第三代飞度已经在日本上市垛储,而不久也会顺理成章地引入国产沧府竞,全新车型是否能够保持老款车型的优点吧身,并且更上层楼呢煎日?今天款狈梢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘蹬庀纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案襄宛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片可,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变竟墒倒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计适竣贝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般结,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甩粒愤。当然耸耽汇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尉繁肺,左右两侧都是封死的羡嘎粳,目的是让新飞度更加的有型缮回景。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型祁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应壬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酸颈,日本人称其为“1BOX”断,发动机舱十分短薪酌脖铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呐蔫:机械占用空间最小化摔稿,乘客空间最大化)讨,车身长度更多为乘客所使用衅。但与上代车型不同的是稳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔑弓牛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗型。   在车尾的设计中凶诡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型狼浦锈,此外其湾沪,尾灯向上伸展妮,经后风挡两侧直到车顶涵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V靶。在1.3L和1.5L车型方面穆,车顶处有一个小鸭尾造型檄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上害末,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少担。   新飞度好看吗负?也许这并不是一个好问题锑壬,因为审美本来就没有统一的答案刊。不过可以看到的是性糯,新飞度的外观更阳刚剑貉,更加运动化僧豢,也更自信了筹痹,同时在内饰方面也走向了成熟蹲。做个比喻吧灵先踩,第一代飞度好像是一位高中学生妹枪肪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生统,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抖落,慢慢褪去了学生时代的青涩擞撮,变得精力充沛捎痛堡、充满自信解。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前履畴掂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睛颠,它看起来依旧如此的适合年轻人冉。没错阑,搭载着一车的新技术之后沮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庞摔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逗匠。于是当新车到来的时候息堪部,你一定和我一样对它充满了兴趣蜡。这是最年轻的凯迪拉克次薄栏、最小的凯迪拉克男,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弟福练? ● 外观造型缴:钻石切割风格依旧稼屯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖癸、2013德国红点设计大奖骚采舒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桶示,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瑰就。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颁涕攻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品葱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶危讹,只是这回胁鲜刻,ATS是完全原创的作品吓掸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贿卉弦,轴距仅有2775mm京,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湘墟,而国内我们则把它当成中型车貌,和宝马3系标准轴距版坞伤奖、雷克萨斯IS成为同级别竞品旱,并比它们都要更小一些退如拱。   前脸的造型相当干练糖抒顾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张校,而是被很好的控制在一个合理大小上捐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了标崇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条导寺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头上刻翠。出于空气动力学考虑滩椒溃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锹,当车速高于60km/h时尘券蟹,前进气格栅会自动关闭骏娟赊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流田翘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)髓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泉钨交。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棠,并带有远近光灯智能切换功能嘎恢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怜捅吓,快速亮起偷吹,缓速熄灭的设定很显档次舞嫡熔。再往下看培庞泉,闪电式日间行车灯蔷瘁失、大灯清洗醛掏炬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翟汾绦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扫泡麻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洗姓,亦或是造型需求吩,感性的来说镐鬼,可以视其为向着传统美系性能车致敬镭檀钝。身处车内诗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龚奇。   ATS是一款后驱车犊即,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梨吨:50筒碎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稀撩梁,贯穿车体的俯冲式腰线白凑、短前悬孙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态保酥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上函,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备内酪挠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)车。而在规格方面玖登,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幕,前胎尺寸为225/40 R18祭菩搞,后胎尺寸则为255/35 R18对,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旧乌落,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乌猴定,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色请,至于设计师是否真有此意顷恫,倒还真无从揣测鞋妓垃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熟拷,实际上温,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炉辫秸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宽司,由此带来了不错的视觉冲击感腐铂,给后车以足够的心理压力邯苍翟,至少眼前的这个家伙一定不好对付柬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卿式膏,至于3.6L V6车型何时会引进恼郎吠,官方暂时还没有表态舷,而是否会有V系列性能车型的推出既浅刊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沫酒缎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满持,虽然它是一款两厢车腐,但当时也没阻止消费者对它的热爱李粉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型软菲诡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型托,两厢车朗行也就顺势推出昆,可上海大众并不为此满意田,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脊恳魂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫添皇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捷惊倪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冉附飞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嘉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巍筷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性熟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粟绰老,这款引擎具有全铝轻量化的设计萍,对于减重以及散热都有进一步提升鲍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统湾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扁,参数上的差别却没有这些技术来的明显荤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱墟蜗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁黎始,高尔夫在这里就比较有优势了沟,采用了四连杆独立悬架冗微。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鄙腻从,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陋莽涎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢课胎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雄亲该,看看它的实力到底如何驰此纷。 定位及对手分析将贾:瑞虎5定位高于瑞虎绿羚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鸥眉,定位要高于瑞虎车型徐供俄,预售价在10~15万元左右实,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元类。定位的提升栋冻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镀扑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面梧。 【左上耻钎墩:瑞虎5;右上泼号灌:哈弗H6;左下钩艰:全球鹰GX7;右下夺疽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位窗宋苏,目前市面上的哈弗H6吹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虾氖令。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低甭剖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠溯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蠕赋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱落抗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何洁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来九铣殿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验很抡篓。 三款车型具体型号及价格参见下表妇迁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显取锑,GLI是其中相对惹眼的一个鸥剐,蜂窝状中网设计和GLI标识肮介,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来被。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微山倘枢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外刷夯,另外两款车型都采用卤素光源雾殴督。 车尾部三车间的区别更械鹉帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桐吮侗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理忍毯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合描受恃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎膝甘烂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎潞位纽,侧重舒适性和耐用性弦凌澎。   内饰方面嗅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓣钵逆。三款车无论是在方向盘歇、排挡杆底座还是座椅上暖奇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饯衰全。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章记弛:" "  奔驰S级在国内上市的时候懂绩,奔驰就打出了“汽车发明者男乌崔,再次发明汽车”黄的偶,对于前半句吹浓书,你应该可以了解耻享茧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蛇惩蜜。但是后半句是不是有些困惑呢登骂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话澄氏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼醛蛊,全球订单销量迅速上升硕孩兽,国内订车也需要很长时间揪期搏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了敖割。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷躬伸瑟?除了进行试驾体验之外兰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比熄舰,相信看完这篇文章之后锻谦屑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变摊逃。   之前畏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细墒椿,如果你感兴趣可以点击图片阅读色。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L双,属于入门级别车型孪习案,排量为3.0T巧,售价区间为堤:124.8-141.8万元之间俺些蔬,只有两款车型可选汰灸仆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T郊,售价区间为179.1-204.8万元警,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了靖刊刨。   对于汽车厂家而言猾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”星,无论是从设计诞佛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妒离。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比渺拾斜,并不是要面面俱到的去介绍襄市入,如果这样的话身,几大篇也不会介绍全妹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外末等忻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比矮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烘题透。   对于外观恒泛婚,依旧是那句话仿:仁者见仁鹊遁,智者见智皑噬碉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缺需。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堕喉水,而奥迪则一直坚持这自己刚毅孟、冷峻的态度方篡。如果非要比拼的话晨立,那么最能体现科技的还是大灯的设计良。如果没有奔驰的奋起直追罕洛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪畏尖句,但现在我想应该不会了舱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼聚骑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向彻,所以从侧面看起来就更明显了萌闹,奔驰依旧是将优雅做到极致逻芦曙,而奥迪A8L的车身线条并不明显哄,前后比例也是十分协调拧,整体表现的是一种中性美价斧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奋涪,最能体现出美好一面的就是细节的处理毛蓝巷。比如赣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式红锈,只有在R挡的时候才会开启慕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式掏封粹,当然这也没有异议北,但是和奔驰S级对比之后寥,就能体现细节上的不足了策睬速,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去很。   本文导航蔽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M博涸深、G烽倒列、QX扔、FX畏、EX霞父,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX趴接,趁着2013年的尾巴粪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe触八。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些虽烯得,这一方面是出于减少空气阻力的考虑讼定,提高车型动力纪歼钮,一方面也使车身稳定性得以提高吝惶。2850mm的轴距虽然没有变化补,但是空间分配上特,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排箔捌股。   前脸整体看上去十分圆润饱满弓嘉讼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力额,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妊亨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鸡芥,L型大灯像两双飞翔的翅膀办,随着车子的启动膛矮敌,展翅上扬阀凤。不过这款车的前脸上蓄温烫,我们并没有发现雾灯的身影钢。   与前脸一样捞碗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒母狮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狠惩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隆侯帆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惰菠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淳鞠,博得了不少的关注孪钒。大家这么关注它肯定是有理由的忱,名图定位于索纳塔8代之下奥冲困、朗动之上穆览,依靠丰富的配置帅讲栏、合理的空间和稳重的外观内饰稀感,实实在在地填补了中间的空缺瘸诵。据了解哗,名图上市后将会有8个车型麻滇锈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撤碘?曝光北京现代名图详细配置)曙夺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型聘,1.8L自动DLX死许劫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探胺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喷,启辰R50X为8.28万博蔑,MG3 Xross的售价为8.47万元拇苯并。按照车型划分来说泛凳牢,启辰R50X属于紧凑型跨界车边罚,MG3 Xross属于小型跨界车划。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沪辽垮。但在外观方面兰,MG3 Xross比启辰更都市童惋财、更适合年轻消费者镜。   启辰R50X   外观方面缔韶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm就变。由于增加外观套件莫,尺寸自然会比R50有所增加冠凑,不过也仅限于外观上淖妮,轴距依旧为R50的2600mm劫锻媒,同级车型中算是比较出色的数据捎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版截,那么应该并不难看出它们之间的区别所在错呵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上踞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素计。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恰撂槐。   侧面变化不大鬼姜里,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敬。典型的跨界车必备配置行李架加必,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咕,有了它的陪伴妹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想癌仕恨。看似设计复杂的尾灯北,其实并没有让这款小车失去应有的简洁懂揩藕,也正是它的出现懒褂单,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升祭珊皇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烂施惯,虽然MG3 Xross的售价更高丸蓉剿,但在配置上却没有太大优势蒋溪。启辰R50X中装备的倒车雷达乔惕急、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现典。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性超朝,同时对关注度和销量也有较大的影响范。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一许位,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况讨咖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好店肉。另外磺戊,天窗也是大家乐意看到的配置簧金,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嫉谷领。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致擒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汹迷。三点式倒车雷达密刮掸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用港,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置官函纱,也让尾部的整体感表现更佳蛋僵似。   本文导航靶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车潜撮?”每个人都会在心里问这个问题炉芳复。它是个新来的家伙胎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔投静。“这不就是3系的Coupe版本吗鸥?”有人一语中的修。故事讲到这里似乎就可以结束了霉,但事情真的这么简单吗剧玖杜?当然不毖。在真正去驾驶一辆宝马之前稗浅,我们无法给它下定论懊白。于是问题变成了发陪:“4系是一辆什么样的车辈膝暖?”   几个小时前(11月12日晚)坛灯,4系刚刚在国内上市泛,售价59.6-73万元浆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人富,但不管你是不是4系的潜在买家敲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驾。因此汝卤别,我们为什么不暂且抛开一切杂念恰味,而单单去欣赏这辆车呢嘛驴?   ●外观田:若要欣赏很此,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裂,中国官方名称435i 豪华设计套装醋肋。仅从外观来看旗扑告,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赔钉。原因很简单淖,它的确太像3系了请娄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赌路,4系如此像3系(F30)副惭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肆。大家难免会因此而看轻它戌捐毯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贫磊饰。再瞧瞧6系喊,虽然与5系和7系的关系不一般缓江,但它显然幸运得多袱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肋取堑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来承宝攫,即便这辆车没有装备M套件铝丸如,少许运动的气息也能从这包围中显露出来荒掠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宪,从这个角度看黎赐媚,再也没有人会说这是一台3系了斑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe构。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上簧瞄擅,易成为人们眼球的聚焦点顺,有些喧宾夺主的意思迸缚肯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卸脯。不过轮胎的配备让人不免有些失望项壳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拟穿秃,对于435i这种动力配置来说渤,225mm的轮胎确实有些太窄了朽客瞎。   从车头到车尾骇,你的心情会越来越好叭膛旱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方溉孩。细看尾灯造型爱,它更扁更犀利蔽,与3系有了细微的差别雹嫩持,配合流畅的线条抡,再没有旁枝末节博场害,给人赏心悦目的视觉享受集救。   ●内饰潮裁霓:领导寂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腥? ? ?   4系的内饰应了那句老话可谴:“以不变应万变”姐徘透。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赶奔讥。为什么这么说肉蹋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔷仍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲁聚廉,如果真的会有人选择这款设计套装说,我只能说是萝卜白菜各有所爱了帆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷饱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妈,不如回过头来看看那些被你所遗忘兄,或从未关注过的豪华品牌签锯熬。在它们身上双挟厩,有你难以发现的豪华品质烷巾湘,也有能够让你折服的豪华配置论价隘,总之苛雌,在选车的过程中稠诧,尽量不要做的太绝此弄慧,因为买车不是跟着别人的感觉走忱,选到自己合适的才最重要沛什。   《抉择》   选车是一项既磨练意志豹碱良,又考验耐性的工作坪。往往在某一个时段有一丝懈迪图,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丛焊敦。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞧翔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题每尖,做出全面的分析与指导晨酸,以同级同价捅搜烩、同价不同级等角度出发唯,全方位给您最全面的购车支持咸苟勘。   X是一个颇具神秘感的字母亨汝遍,我们经炒可以在电影中看到这个字母的出现宦,往往能与这个字母挂钩的人物镐乒,若不是什么超级英雄维叭,就一定是罪大恶极的反面人物磕犀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藕糕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂创。由于种种原因使唤,这些汽车界的X-man无法全部到晨健,而今天出场的这三位骨邪吠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辅尸家。   两款日系一款美系事惊烩,这样的搭配或许有些欺负人犁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捕人,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况彪槐。作为ABB之外的豪华品牌校舶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烂,都在顶着巨大的压力在中国生存者萌兜蔑。当然警日,它们之间的生存状态可能有些并不相同仟,这与进入中国市场的时间广渐、推广力度收抱交、价格等多方面因素都有这直接原因荆。SRX桑、RDX和RX卞蚂够,既是同时拥有X标签的SUV车型融交,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母健筏臂,这样的巧合其实并不常见蔡陛涟,但名字的相近却并不能代表实力和销量些。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蠕驶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹清,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娜嚎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏勤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后史弓察,将其取代的是刚中有柔次波狗,粗犷与细腻的结合体艇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嚏。   本文导航饲宠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知糯,很多汽车厂商都为国人做出改变柑甲,纷纷推出加长版轿车蒜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报方含。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痊。新车在天籁的基础上加长了135mm熔,但它真的只有加长这么简单吗犬差?显然不是太卿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猫秋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刚段痛,新车定位要高于普通天籁绷朗豢、迈腾雅阁等车型们宿暴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哺镐,与之前换汤不换药的公爵版相比轨亲,全新车型有着非常大的改变题暮富,它注重车内空间揩绣驳,更注重后排的豪华感受吓促钾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拱烯,主要竞争对手为丰田皇冠滴碍赶、马自达929等车型帆。公爵自1960年以来共推出过10代车型祭。之后公爵被日产FUGA所取代撕薄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桔呜谩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陵男:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垢,新公爵版的车身长度完全领先于对手萄释酱,并且在轴距方面北队素,全新公爵版也击败了其他金正对手痞。在车身尺寸方面雷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度景轿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了安娶剖。   新车的前保险杠经过了重新设计弥盒藕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惠第,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次立令。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兑塘跑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倍赌密,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伤独。但全新外观并没有显得笨拙姥,相反侧面线条看上去更显硬朗癌粒,同时还提升了豪华感答隋敝。17寸轮毂采用了全新造型裳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斗捻诺。   同时新车的尾部也经过重新设计协,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歉杭嘶,让人心里觉得踏实赣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中景屋戏,这也是日系豪华车惯用的设计手法棚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弗为,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅轻鼓柏。   本文导航案:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可麻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缚享惹。不久前簿磐,哈弗H6推出升级版竭无,现代ix35也完成了小改款辆瓤付,今天我们就将这两台车拿出来比一比惫,看看在汽车领域内厂尽,中韩的差距是像国足那样不争气勃倦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嫡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剑缅玩,而且发动机的选择也更多讨魄柬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锯。售价方面两车差别较大彻,这一点也一直是自主品牌的优势所在叼谋浚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桅卧锹。   外观洛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汐拖,比较明显的是在车头闺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掂晴,另外在车头下部进气格栅补、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大峰喝寞,不过因为仅有三款1.5T车型撩码,因此他并不是今天的主角湾维舜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型笑领霸:第八代索纳塔)屎蛔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型糖:全新胜达)勒锨侈,两者在ix35身上很好的结合在了一起行欧检,看起来既有轿车的美感喜,又不失SUV硬朗的气质广貌。 外观配置对比片虱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酬颊梧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元姆外,优惠后的成交价在15.84万元左右高毯挛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近焙拳佃,因此我们拿出这两台车作对比慑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富獭撂玫,除了天窗替,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谓潞樊。   车身颜色翔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多筐泉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点褂,多了一个闪铜颜色的选择亮希。哈弗H6颜色也足够丰富趟卧孤,平日最常见的白甩、黑嚏碴锚、灰煌充、银都具备姥细蔬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色籍,基本足够满足消费者对颜色的需求导。   外观小结陋啥:   外观方面我认为两辆车都很耐看萌扭炯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言檬叉沧,因此更显时尚尺、硬朗苟。哈弗H6外观也很不错牢复,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版金烦落,外观就更不输给现代ix35了美豪。更喜欢哪一款见仁见智虐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比磨肖魏。   >>>慎防购车陷阱叉钝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV怒?当然是因为它空间够大殴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闭奋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢衰仓惧?或者说什么样的MPV算好拓窘僳?多大算大坑补?今天垦剐睫,我就从一个汽车网站编辑的角度泪,跟大家分享一下我的标准和看法坏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现熔标帅。   在我看来厦孪破,对于一款7座MPV来说戚。大家应该首先关注它的乘坐空间叹拈寞,特别是第三排乘客的乘坐空间怖。因为以我的经验渺茶,7座车型中阜芜艰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数告。要不就是顶腿饱闹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受版戮黎。所以在选车时驮窝,这一点大家要尤为注意就,否则第三排用不上睹冕,倒不如少花钱买辆5座车谐棘还,平时还不用拉着那么多空座椅耗油麻纬。   第二个关注点是后备厢诧圃俺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缅韩。很多7座车型在展开第三排座椅时闯描,后备厢连放个包都费劲了襄池磷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候袄钨,有可能一点行李都没有吗谷日汗?所以这一点捍绦退,大家在选车的时候也要注意伍典。   第三点是便利性稗覆,这个除了日常的储物空间外点,还包括第二排上下车的便利性煽疟临、进入第三排的方便程度等啪素吐。对于7座MPV车主来说恐和孝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的统。一般来说前排往往是孩子爸妈盆娟,而后两排则是父母和孩子钉,可以说是老的老摆、小的泻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谁佬委。   开头长了点络杰噬,主要是跟大家分享一些经验毯,下面我们进入夏朗评测护,看看它的表现如何廷呕誊。按照刚才说的廊福旁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间邓。至于外观戮男誊、内饰郎使筹、动力等伯胶劣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赎摧恫,我们稍后再谈旱眠。   ●乘坐空间挡艘侯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娠鞠磷,一辆7座MPV撬,前两排的空间肯定是没问题的错。比如我身高175cm逻煞抬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垫酶茶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伴丘龟,靠背的角度也可以调整30°左右悔静存。前者很重要儡世控,可滑动的范围越大尚斥究,和第三排相互迁就的能力也就越强恫。   从上面的体验来看坍,至少从腿部空间方面来讲鸿色划,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辩苇徐,而且进入第三排也并不是很困难翰拒蔽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何届。   夏朗的车身宽度达到了1904mm焕,几乎领先于所有的同级别对手请暑,所以相应的桂背瘫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的得肩好。另外有一点大家很容易忽视的是沥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鞠枫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任饥铜旗,而较窄的第三排(受后轮练冲、后悬架影响)则只乘坐两人栏蹦并。   与夏朗相比伯衅技,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式歼裸憋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袭码阀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人偶蛋乾,满载时第三排的舒适性可以想象现毒,一定好不到哪去耐峭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置史廖遁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吐,而且五个座椅都是三点式安全带都,都配有头枕扳搬敢,这也是其他车型都不能比拟的一点捞暴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅水摔,比如长辈腿脚不方便进第三排呜鲍,那你大可以将儿童座椅装到第三排褪,这个很多对手真没有筏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滑溯困,到2013年11月新车上市显,短短4年里碘搞夏,观致汽车为世界带来了太多惊喜删,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颁甲。新车迟迟不上市酵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斑履背。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开憾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展竟筏镀。是骡子是马菲现阀,终究得拉出来溜溜炕泞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品枯炉,到底有没有想象中的那么优秀款锻缆?趁着这次的试驾活动檀唱,必须让各位清楚的了解真相迹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞价?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闭?这是个很敏感的话题抠径谓,却在任何一个场合都不得不提迸褥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言屡鹿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入穆讥,而非决策权渗透奉,这个是一个需要十分明确的概念什。   综合来说湃,您只需要知道凡新:它是一家合资公司堑卸拱,也是一个中国品牌恼寡嘘,但是它的发展不受制于任何人骋统, 并拥有独立的碎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员努旧,制造的也是全新的缚、面向国际化市场的高品质原创产品囊可鹃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翰浑,副董事长Volker Steinwascher石清仁办、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物潜筐,前者曾是大众集团高管羌两,后两者则是举世闻名的顶级设计师诚羌筋。所以在观致3的外观造型上煞酣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知憋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凶曝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毫柔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品播,车身尺寸态面、腰线的丰富程度等吾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乱蒜侥。如果一定要说有什么特点的话亨瞬绦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙稿。   不过覆饶哨,若是细细揣摩这款新车寒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异驮臣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铂圃羌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辰套郸。而由法雷奥代工的前大灯恕菏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范篱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求形,如果您愿意再多支付一些费用沪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯如宝、大灯自适应开启及清洗等配置界灌灵。   除了前大灯内的LED转向灯之外浚卧,后视镜上同样布置了LED转向灯肠,只是LED二极管贴片的间距有些过大淳,点亮之后似乎缺少那么点感觉屡,而厂家的工程师也很认同我们的看法佩,表示会很快对这种设计进行改进浓人。而后视镜的特点是宽度很大枯似碑,可视面积优秀乘刊,并带有电加热功能稗佬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凯板百,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苗伺,无论是大灯辅、尾灯组布局煤裸线,还是倒车雷达的探头布置等等砰仙宋。而很多时候抬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捍尺鹃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喜阮曝,设计师的固执被得到了采纳疾讹净。   有一个很好的例子来阐述这种情况迹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹿疾褥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯插册,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的降撩剩。用厂家工作人员的话来说棚茧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捎夸,必须成双哀敌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准青怖:LED光源+导光条滩慷、双倒车灯甭乱挪、双后雾灯碱虑瓦,灯组的供应商仍为法雷奥胁绍。   尾灯组本身的效果相当漂亮睦咸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体樊陇,但不得不承认的是返,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芥。双边双出式排气管坊畏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嗓滴空,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统夹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配迁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上邓把,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属忍。轮胎方面观致3也是十分的给力汐孺描,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伯夏蹄,因此马牌就成为了唯一的选择砷卸,对于消费者而言自然是件好事裁诬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蓬,这款产品显然更注重驾驶舒适性弯扮,但规格上似乎不那么亲民没靡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5界浅淘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条师,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了入。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中房谭,虽然市面上可选择的车型非常多湍喜八,但是想要在其中选择出一款空间够大薄,配置也不能太差的车型轰烧,着实有一番困难痴惠廓。近期我正在为选车而烦恼卜窝扇,裸车预算在10万元上下价掠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多爬凄,所以对空间的需求比较大癌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泼,今天坦,我们就在这两者之间柒敌,来一场空间的较量悼。   飞度共有5款车型辩藏瘸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诉哀棠,骊威共有8款车型朽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烈。此次对比文章中棱嗓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颧尉台,两者指导价分别为10.42万和10.58万犯慈,并且在上海都有一定幅度的优惠尝,实际售价两车差异不大桔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观撤肆:飞度时尚运动报,骊威中规中矩祥。   在外观造型上扯芹,飞度外观饱满挞嘲迷,硕大的前大灯镭膝牡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚柏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)裸,不过现款的外形并不显落伍退。骊威的前脸进行了重新设计匆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纹委矛,不过整体造型依然中规中矩钒筛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笨,飞度长宽高三维尺寸分别为凰:3900×1695×1525mm鼓卑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm督,轴距为2600mm己邯,从数据上看逆,骊威具有绝对的优势隋吧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辣冒急,请继续看下文玩滑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强食。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎讽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丁春觅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耗怠。另外释磊纹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异楷,飞度为前后盘式捷,而骊威为前盘后鼓捌付揩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正响吓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用套,对提高倒车的安全性也会有所帮助铝汾厂。相比之下寝,同价位的飞度没有此配置彼火,有些遗憾邻。两车都配备有曳控钥匙舶乖,飞度将衣死涨蹋控按钮集成在两把钥匙上警赣,而骊威的倚炱茁荆控器与钥匙相互独立禽赶,而且仅提供一个一叮控器晃禾含,不过两车都装备发动机电子防盗系统荡。" "  现在出现了一个有意思的局面划罚就,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肪寇尚,而且还有像大众汽车那样搞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号篓奇牧,在大众汽车之后靛绍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法劝圈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍粮磨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酸坍。下面我们就来一起看一看这款车卞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哨脐叮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蒲窗舅?不得不说雌,从外观上来讲及,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了理罐,购买它的人们萎钒守,更多是在预算有限的情况下追求实用性涩垄,谈不上什么审美喜好策参。而全新爱丽舍的外观设计垫十隋,明显向前跨越了一大步哭擂桶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人览得,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闯茸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的港。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的誊桶惧。这很符合中国老百姓的用车需求赴烘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涸欠稿,注重舒适性穗皇,但行车噪音比较大绥瓮汗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启臣猛琉,除此之外嗓仁,车外再没有开启的地方弹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掠斜。除此之外的胯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尘屋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见戌,属于全新爱丽舍的卖点所在趣南。   本文导航翘:" "  一直以来扣肺脆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓢毛刨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用部啥煤,但始终让人觉得有些激情不足上普,与犀利的外观不太相符藏坑痊。日前粕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冉圃舜,传动升级为6前速自动变速箱甫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瘁戌闹,提升了该车型的整体素质犊舰夯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肠,在外观内饰方面变化并不是特别大父览垫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己路,新款MG5 1.5T也不例外啃布乓。如果说红线彰显了运动气质麓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些特华。   新款车的侧面造型与之前没有变化崇诞餐,作为强调运动的1.5T车型挤抨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果幂南蹬。车尾的变化也不多沏疗,远观基本上发现不了变化所在舍臣绕。   本文导航膳牢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手较,而在中国市撑捶獭,两者的竞争更是激烈懊,A4L一直在销量上处于领先地位庭泌,但宝马必然不会轻易言败腊,所以我们看到了宝马316i的上市救串呈,其价格下探到30万以内誓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奴,豪华品牌碌、售价30万内囤潞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蒂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣韧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氯,还有手动与自动可鸭浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据匠风,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的识滴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距华仓,并且我们看到官方定价方面盲土,316i进取型甚至还要便宜8000元熟狸,不管你是不是“壕”然哺壁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刃半:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说华垄宏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了峦,在大部分城市蓄馆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影貉割,所以过多的点评话语我就不多说了卤,谁更好看都是自在人心的事柯癸份。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心滩奇期,但是小编还是要尽到自己的职责豁,必要的展示必须得有甭萄交,下面就看看两车的车头正面大图对比挖枚烈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯外券,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装穗虑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畔吵衅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了遂郴侥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型店翅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赊病,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位爽惠逼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计掏竞攀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了趟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)亨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凄齐实,不过这都是个人审美的问题了啼抗,整体两车的外观设计还是在一个水准上返嘎劝。   轮毂上邪绘,两款车作为车系入门版车型就锌,都使用了16寸轮毂兜急办,尺寸相比各自中高配车型是小了些垛块,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吐韧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎史判苦,并且在胎面宽度上比316i更优舜收两。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象就嫁,用一款中级车以较高的姿态切入市巢廴鹉邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骨烘,按部就班的推出了中级车GA5澳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肋多妻,而随着国内SUV市场的井喷痉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹿。   好的产品才能抓住消费者璃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力物鼓拍。在今天试驾的这款GS5身上品杰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监没,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来量,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贩呜加?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念裳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鞠,看上去却十分洋气纯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杭澈、1854炼饰狠、1680毫米坑鲤江,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间廊辞去,这也是国人喜闻乐见的钝侨。   车头的设计略显凶悍虐,设计师称设计思路来源于雪豹肯品茬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人武寸。前大灯采用了透镜式的设计份,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯亨踏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的红托,这个考虑绝对够实在皮疼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强送,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篙沥男,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乘世毕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视皮桃校。   在轮胎方面精谩立,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拜筷慕。轮毂的造型十分普通饲耸,只能说看上去很顺眼比较实用吧封咎。   尾部有一个明显的掀背设计邵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戳溜獭。尾灯采用了主流的LDE设计唬忱,搭配大尺寸的高位刹车灯抚碎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色畅,辨识度也更高哪莲雀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甫?是豪华奢侈的奔驰S级屡输,还是“上天入地”的路虎揽胜接,亦或是驰骋四海的保时捷911氨花?对这一价位的车型来说鞘厘,什么才是决定性的购买因素豁弯羞?是配置还是性能成罚邦?车型对这一价位来说到底有多重要堂瑰?要回答这些问题当然还需要专业的解答敖甸既。今天肮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车婪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诫屑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜膛纺痹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版篙似脚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车世。非土豪们粕,退散~   由于有200万元这个限制纷番,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L马,刚刚上市的S级售价与揽胜持平釜外,但市场有20万左右的加价擅烈栓,且并无现车骡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型且嚼,这款车终于摆脱加价笨,进入平价销售阶段甲扁窝,当然能否买到现车就看各位的运气了梧博。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伦词,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的填淳,但跑车的身份无疑是最拉风的犯。   尺寸上实在没什么可比性峨哥卡,加长S级无疑是其中最占长度优势的令发娃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短擅,跟标轴S级还真有一拼蘑,巨大的高度也傲视群雄桑卢厘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粒涕。最后我想说的是侗煞霞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唇贬阂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了测,公平起见还得排除车重因素拘桶愤。别看S级一副身宽体胖的感觉朝撬藤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乓秃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涎诡措。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心椭拈橙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开募搜,别吓坏了后座的VIP煌辣技。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宏,但也确实相当可观了扯稍,不过由于这款引擎还是有一定年头的仟洛,其276kW的最大功率是三款车里最低的古炔谩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎溺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嘿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沫舜巧。不过写到这儿我很想问一句禽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恋,就能成就今天的丰功伟业舜关,是这样吗廊围顿?就算这不是一个伪命题褂惩南,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件负兢潮。那么尽痊佃,历史能代表什么岭柒武?之前烁熟捌,我肤浅地认为撕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边就届飘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碌辈脓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时导,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的试颠怀。 ●何为中国专属共?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型艾李钩:S400L两款喷徽轨、S400L混合动力一款诬欠扑、S500L一款划活。相比世界范围内的S级梆,这些车型有三大特点憾伙胖:全部为长轴距版疲程郡、全部为汽油车寥弦簇、S400L两款车型为中国专属告。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拴拦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长狮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挨飞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邪试。因此煎歇,中国专属的S400L与它们相比闷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玖豁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关特。我们已领略过S500L的魅力汞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版衡敬。   ●外型琳:更长合、更宽睬外、更高拘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涉秀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致门嫂,尺寸上陪,它比上一代车型更大琉,轴距则保持不变螺。从数据上看构配曙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心椤,但落实到实际的视觉效果双,我想没有人觉察出几十毫米的区别沥编衔。相反钡骚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敝、霸气很多眯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刃,根据车辆配置的不同玫稍苯,全车使用的LED数量有所不同岸。我们不知道具体车型的LED数量酬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挝,它足够惊人筒盘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妮、中国市成荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场金。对于中国人来说革,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耻彤袜,中国人将有更多合适的车型可以选择隧祁劫。同时蹲敬,市场竞争日趋激烈妥徒,汽车售价降低饶岔、经销商服务更好宪。   作为目前全系的入门级车型岭欧逗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受霜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用檬哨蹋。对于S级来说蜜,无钥匙进入功能十分重要弄馆,没有它思县,许多车主会无法接受步。   如许多人看到的一样拟亩停,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子材陶。在奔驰车上官,总有许多你也许永远也发现不了的配置钢痘酗,它们中许多都与安全相关勺。比如S级全系标配的自适应制动灯辩分,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度歪逼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳考豁香。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故歪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陛囱,什么是MPV车型边掠襄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迟犯苯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念对唤台,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淬唾式。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溺把,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型霖旦邯。是MPV嵌莫康?是轿车复啥埠?还是旅行车臣巴晒?这看起来确实是个很有难度的课题娇腹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题媒路硷。   当然这次大家不用只听我的一面之词灵拍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仇遣,而且他们一个是马自达5车主纫,另一个是沃尔沃V60的准车主睹畦里,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比忱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拧溅疤。   首先登场的是胡正暘集曙秀,大家一定不陌生妻,他是我们汽车之家评测团队的成员绒单入,今年27岁绕慑盛,算是个文艺小青年纷蒋弦,热爱生活刀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来笑,刚刚新婚不久脖难,正是对未来充满希望与热情的时候蒋逛券。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动络势,如果家中添丁的话缄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惮锑。   杰德测试车刚刚来到编辑部胃统闪,胡正暘就迫不及待的去体验了堆墙,据他所说称骨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了亮敬,属于一见钟情女睡工。另外从外形线条以及车身尺寸来看蟹,杰德都和V60差不多常监科,是辆旅行版轿车的样子捅忿荒。   当然外形只是一方面弯恕侈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间壁少,特别是第三排座椅楷。实际体验了一下焊牟,将第二排座椅滑动到最前面的位置效,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怒,头部也有四指空间牟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嫩,之前的文章中我们也有过介绍耗涤券,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法双慰。   更多精彩视频蜡烽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贰备舶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间封,表现基本上与V60相当险盯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱负。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况牟,在放倒第三排座椅的情况下标筷蔫,用同样的一些物品存放来对比宋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些努纯,而如果使用上第三排座椅仁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仿讥娥。   胡正暘对于杰德的看法漏坍徊:   首先杰德样子很好看晃,够时尚帅,年轻人都会喜欢惧舱。另外食呻裂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大焊,但是内部空间利用率更高散袒,实际空间体验也让人很满意行,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间袖,这点非常不错试疤哨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题变涉梯。   不过它有个问题瑟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了貉蔷,只适合短途出行时德挂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了棱,如果需要经常外出长途旅行的话弦绒,5座版车型更合适混。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV崎誓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涕。近期废,2014款雷克萨斯GX400推出市撑榫状选,作为小改款车型敖店,此次推出的新车在外观方面做了改动付妓赐,同时在配置上也有一定程度的提升价猎,动力则保持不变斑,售价方面与老款车型保持一致认投,提升了新车的整体竞争能力澜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型般仆褐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307狡、308跨赶、408从僧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卿裤,现在又来个301廊,不要说是消费者唤铃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吩。这就是紧凑型车市城寤屡 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碑。东风标致301矛头直指桑塔纳蓖寥、捷达和昕锐囱锚隙,我闻到了火药味览脑柏。   11月19日上市粪,预计售价9-11万宿,与雪铁龙爱丽舍同平台巳韶,只有1.6L一个排量缕攫虹,变速箱有5速手动和4速自动可选吞。以上这些是东风标致301的一些基本资料藐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望曝份宛,因此从很早开始便陆续放出各种消息珊癌,以增加关注度铜揪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同念,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版橡宿匿,为全系顶配骗。咱们从标致301的身世说起鲜享,先把头绪给理清了览。   ● 东风标致301是辆什么车咕曝僚?   听到301这个名字痢堵,大家都能知道喇,这是标致的“3系列”持喊,但307迪、308听过羞,301却是第一次听说弄。其实301的身份一点儿也不神秘锚关扫,大家都记得富康吧何既?富康是雪铁龙ZX瞥骡推,后来在中国改款改名迫篡凸,叫爱丽舍豹轻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”慌,这是它的第二代产品镀诽,而301倪,就是标致版本的全新爱丽舍孤,它们全都是一家人沃嘛巍。   对于大陆市场来说蛊竣摄,标致301是张新面孔汾吗,其实早在去年底它便已在土耳其上市墙,之后陆续在阿尔及利亚囱、俄罗斯等许多国家上市并。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饥懂刊,同时型寂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胚兼。它将被销售至世界各地健闯,成为一款全球化的车型丢乾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赐沏珐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仕,标致301的外观乍看上去没有什么特点漆碾茂。你可以猜到这款车的定位了舶奇涛,30岁上下镰涡雇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淑顿说。   其实301长得有那么一点像508崎拔,这是很正常的翁辈,毕竟出自一家门氖闪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怜歌。要让更多人接受翅互墓,太个性肯定是不行的绥蹋,所以这个设计思路挺好橡,也应该挺对中国人的胃口稻痴臣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型罚寸锌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坛蟹你、捷达温袜和、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膏樊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堡。不过它的备胎又回归了185mm了刑辑,而且副,可能是出于成本控制等原因辑,备胎使用了不同品牌的轮胎饯涩。   我个人不太喜欢标致301的尾部清茨,总感觉哪里别扭膊凯竭,也许将来出个两厢版会更好看拷泛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少膊普下,而且中高配车型都有畔,比对手厚道钦活且。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贿辞,温度适中抽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毒掠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茅,他们不仅发明了西餐餐具仁:叉子仑虾,还孕育了诸多跑车品牌奋虱,比如杏噬:玛莎拉蒂结仇诲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车久潞垃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车普释:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)接。   ●外观骇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勉刻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色耙渴灿,它们都是标准的行政级豪华车没教,有着一副不苟言笑的严肃表情岸耍,外观线条规整贤,那种气场让人敬畏廷茅口。   而玛莎拉蒂总裁则不然豪临花,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颅伪,但气质却截然相反涵你番。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蒜慕,标志性的大嘴咄咄逼人八瓤舷,意大利人对于设计确实有自己的卓见馆堵示。   如果将总裁与同级别对手放在一起叙,它无疑是最夸张龚惩、最具美感的斡。这的确也与细分定位有关系舅霖煎,奥迪A8嗽济、宝马7系这些德系豪华车都以低调城焚遁、沉稳为不变的设计主线程碍,更多的在表达权利肥魂鞘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侗培赫。而意大利人则不然盆稿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识栋寐肩,即便是这样一款行政豪华轿车葛,依旧坚持了张扬的风格型。   这是我第一次见到新总裁的实车统绊亢,它确实比老款要漂亮兄扰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巫俩禽,而新款前脸带来的侵略性更具气质客嘎。   车尾相比车头略显内敛垄楷偷,双边四出的排气管成为了最大亮点从匹森。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主娄秘,聊及为何选择总裁时宠艾纤,他满脸诚意的跟我说勤:“好看!跟找女人一样棱短那,好看济喇碉。”“呵呵朝赂,好吧炼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着擎抨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诞,卡钳由Brembo提供堡耸疼,颜色理论上是可以进行选装的峭犁。轮胎为倍耐力P ZERO系列物蹲钵,前轮尺寸为245/40 R20味溃,后轮尺寸为285/35 R20艇。   ●内饰博吗:运动豪华是主格调   置身车内芯驼枷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅券,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捞膜,显得有些过于保守了泵谜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升萝管弥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方隆对。   方向盘直径略大取袖噬,背面配有尺寸硕大的金属拨片刷豁,手感很棒报册。导航系统为Garmin驾搁渐,7英寸液晶屏尺寸不算大堵,中规中矩饥哇哄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挺颓侥,已经很少遇到长相令人深刻犯瓮眠,而且相当满意的车了电。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梗,价格低垄,与同级别车型竞争性价比十分突出妊。但在长相一直不怎么给力题。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线驼橡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恰绿妥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准暴忙材,不走伪高端路线的致尚XT鸵贩,其动感的造型非常独特泞顷。在我看来弊骆酚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瘸炬彩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛙,购车群体越发的年轻化就氯耍。   说他年轻兔瘟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来措访捷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连须,这只是时尚的一部分激独。   前包围的造型充满了视觉张力珊隧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杜藐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猫,显得非常动感倍愧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表雀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蛙歌倦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狼边,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO了关,这也是在向合资品牌看齐筐信。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狄炔骂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调录冲。而在车身尺寸上驾毒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格败脸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米面,与他同级别的对手相比有着明显的优势技蒙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淋磷丁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎固绣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线镁雌哺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辑,上窄下宽的造型十分饱满莽胚,而且显得更加稳重漓辉。尾灯的造型修长诡聪,且正好与车头灯遥相呼应仇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念亢貌,动感晤、年轻勤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置田镐裤,虽然仅有三款车型配备此装置波钙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阀貌秽,想必也是极为厚道的窜入。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宋申,我是汽车之家刘涛归蓬爆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吵辰空,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道枪疵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”昂舜。时隔一年后的2009年品惊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谁腻,选择它的原因赊姥,用三个关键因素涵盖句殿:“外观内饰漂亮雾欺携、静音好椭、配置高”羞婆藕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陀,作为老款车的车主甸愤眉,带着期许峨仍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帕惹,有了下面的车评炽舱劳。   注释步宋疾:为了方便大家阅读澜藐犊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垒,描述为“新君威”巧题昧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巫,以下各个环节的评价用满分十分制途,做点评拾浚。   评分标准估谷:   及格贩俺:6分   表现尚可枚庙田:7分   表现优秀棘题甲:8-9分   表现完美题妊:10分   外观唯桔:先天胚子好恰蝎另,改改更“时髦”   改进评分谰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时病怪较,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计梧,应用到了现实量产的车型中徘居。在当时读可,245mm的胎宽辰娄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上闺糯扰,毫无疑问是走在了对手的前面韶。这种先入为主彭绒队,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辩,说君威有一副“好相貌”湾好侧,我想没人会投反对票雷驹洞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势摄兄,18寸的大轮圈不仅保留蔑,而且换成了密辐条设计谩遁,前格栅的修饰北技,在视觉上显得更为立体小谦,但就我个人而言更喜欢老款污,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膘。俗话说“7分先天佩笆,3分后天”棵抱臼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐定孤鹅,应对国人对“时髦灯具”的要求驰惕方,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烈禄镀,坦率讲输紊笨,不是我喜欢的风格涂绅,如果换成一辆科迈罗踞,我想我会投赞成票滤韦潍。后尾灯曝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管飞媳,视觉效果不错奖,灯源亮度不刺眼标,亮起时不会让后车问候“家人”裤炕锻。   内装悍:对不足进行了优化犯,细节仍留有遗憾   改进评分悲:7分   我必须要承认麓凤鸿,我是一个对细节做工异常挑剔的人腥。从2009年到2013年椭侧,新君威经历了至少两次改款升级搐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怜饲,仍未得到改进仕童擂。强迫症对于细节的不足绢,只需一眼就记在心里蠕聘,每天上车看到就会不舒服勺筛。尤其是订揭敬,新君威的前排仪表台与座椅之间棘厕淬,留给司机的跨腿空间并不大牌,当你磕到膝盖外侧时酞,你会嘬着牙花子募居,蹦几个“脏字”挞。   聊完了不满讣逝,我再说说好的地方莫梆。日常上下车面,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置轿岔闹,我的09款君威开了4年跑了5万公里嚎,座椅的“敏感”部位碗,已被我蹂躏的起皮谈般顷、掉渣当白,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铺老,视觉上显得极为邋遢琳干。此问题活珐,在新款君威上得到了明显的改善订泉,侧翼立起的角度变薪韬辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像输,但此问题我跟厂商确认过羌,确实为真皮)隘叼失,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胺电弊。凭此一项匠,拉开车门的印象分就能加不少守。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纫畦,我的老款君威在二手车出售时凑,就因为座椅皮面老化的问题陀乓巨,被“扣分”反困。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局劣锭虚,好了许多烈胯某。8英寸卢培荣、带有触摸功能的中央显示屏童,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰短轮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乱竿,在实际操作时显得华而不实拭粉凹。多数情况下要调节温度淮,只能用手指去“抹”戈陷帽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差频评,并且无任何的震动回馈提示吕,行驶中操作不够人性化涟脸绥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)残露膝,相比老款的旋钮控制飘迁,视觉上科技感更强姬。实际操作时蔽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鲁了陆。尽管支持手写功能炒,但表面手写板的面积很斜弧,如果手指较为粗壮渭,表面面积不足以支持对手写区域的要求坡眉。索性勾蚀响,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作倦阮。   小贴士驰:针对上述功能的操作“鸡肋”侗,我向厂商做过咨询悍。对方最终给出的结论是伸刻闻,此功能在研发初期领贡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估成,停留在几年前徊毛羌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求姥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撩缸尚。   仪表盘上的这块儿液晶屏鹿侈,支持多种信息切换查阅饺闷,视觉效果自然更时尚肩磷,也符合当下的硬件的升级进化潮流碑。但慨汾桶,仅就我个人而言坍,我认为任何一项技术的进步与应用晦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求定韭硼,所以仪表盘的车速指针袖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感需,当你想从正常模式切换至电台模式时撼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题截绒浚,时间大约在2秒左右估项。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式薪本归,因为系统的升级陇檀,所以导航从路径开始到定位确认导航尝,逻辑上相比老款车型伪登,要合理很多那帆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑席辆,被彻底改进儡庞。提个建议腹唱菱,新款对于路径导航的语音提升洗份,在路径判断时趁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翰垢墙,如果将“请在下一个路口右转的话术”到搂肃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惜攻科。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茨病董。整体效果桑氢琅,高音有提升咸苦俏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捞汲。以往那种“嘣呲翘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现莎,无法在这套BOSE音响上找到洞锚帽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车靛径绩?加长版!与其给那些改装厂提供生意阑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车费草箩。近日纳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L径,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梅敦仿,这款车就要正式发布了兄蚊,海外售价14万英镑起绒围,约合人民币138万俗申孝。国内250万以内应该是不要想了怜,土豪们还等什么收,赶紧再加价20万下手吧?崴甙Α(注释敢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型砍低吃,外观上并无过多区别痉订,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剖,因为用三个字就能总结息袍材:没区别棉剂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扭铰。除了实实在在的空间优势汕,那种与众不同的气势也是重要因素之一河揉抚,这种毫无区别的外观廷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汀寄硷。   英国人果然内(men)秀(sao)鬼窃唬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅间绞,改造成了两个相对独立的乘坐区域坎步五,原本的中间座椅则变身中控台巢毁桅,提供了空调癸毫孝、多媒体弦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键界魂爬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车实。动力和传动系统方面搭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同毙。   总结寂纽:路虎揽胜L目前仅计划在中国芜槐、中东地区和北美市场推出筒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定兔。另外搂芭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肠雹,预计广州车展发布呜孰。土豪们继续准备银子吧忻疵。 免责声明途:本文仅代表作者个人观点司淀委,与环球网无关独。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卜桃,对本文以及其中全部或者部分内容阀眠、文字的真实性稿肛绕、完整性店汤碾、及时性本站不作任何保证或承诺谜,请读者仅作参考妨赏,并请自行核实相关内容立屯漠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瞄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相衡腥,那就是新一代天籁·公爵屏。早在2008年6月驰惰,东风日产就推出了天籁·公爵弹,它的外观膘、配置均有别于天籁其余版本孝两,更加高端大气上档次躬。也许它不是最走量的版本譬,但绝对是天籁系列的一面旗帜谰谰。在让大家久等逾半年后骚,新一代天籁·公爵终于露面妥汹,我们也第一时间对其进行了实拍莽火浦。据悉棘版捐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相幕扛。 『注罐始宝:为方便大家阅读枪春,文中天籁·公爵简称公爵版酷洞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伟船显,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测融娇,时而艳阳高照参,时而大雨倾盆涵壳窟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点好,与身旁碧绿的草地相得益彰安侍怒。我盯着它看了许久含,心里盘算着径:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赐蔡碑?   嗯啸苯,画下草图之前得好好思考这个问题毒痛实,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鸿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耸,唯独看起来太眼熟览,对旗舰来说这可不是好事雾苔腿,在A6L甚至A4L面前虽笺缺,A8需要更多长者般的自信悔遁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悉:六边形进气格栅面积比以前大了不少蜕涪迸,而且线条硬朗到接近于矩形尝烯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侍棋,从前脸横贯而过衔甜埃,再加上全新的矩阵式LED大灯诬泌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狸烘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蠕届,它是A8这次改款最重要的升级之一碌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菩嘲滑。以前大灯为例墨,分为远光题觅季、近光糕、转向/示宽这三组郊,所有光源都由LED组成肖儒,通过与摄像头淮兴剂、夜视系统纱撵、导航系统等部件的协作膊,可以实现几项很有趣的功能情:   在Auto挡位开启远光灯疗淖涵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醚亮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胆毋,瞬间关闭部分独立的LED灯体陈,会车结束后废淘极,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态驼壕矫。在整个会车过程中廖浚挺,对向车辆的位置一直不被照亮顶裂,而其余位置能保持远光照明状态匡茸,既不妨碍对方驾驶员视线丢弦,也不影响自己观察前方路况膊,相当智能寡。   当夜视系统探测到行人时骋,LED灯会连续快速闪烁三下勿那,对行人起警示作用捞痉楼,如果夜视系统探测到牛糙、羊之类的大型动物丹搏,LED灯则不会闪烁俺嘘,避免对动物造成惊吓粮检。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喀玛纹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颈独洛。另外它的转向灯采用动态效果加塑七,灯光朝着转向的方向滚动点亮腺嘉撤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力筒,提高安全性秋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现手山,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料雇签娶,有些来自室内的模拟演示弄动撑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下危兰,看看这些功能的实际效果到底如何菊扣猫。   跟前脸的改进相比翁,车尾变化幅度要小得多刚,主要集中在尾灯部分赡茸,线条更加瘦长级贪、扁平闲,视觉效果更干练施淌。除了那个“A8”标识倾浪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思木拱,看上去还那么年轻运动蓬,缺少沉稳气息燎鞍。再打开车门一看邪,我明白了脑钦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴橥韬汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淋估唐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型僧腻定,使用了和路虎卫士相同的发动机蓖爆,配备了六速手自一体变速箱贫儒,以及许多高端的配置奥钵双。让这款车有了很多吸引人的地方陵蚕,但通过试驾公肥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梗损。很多设计还不是很成熟崎戒魂,尽管这样酞缉滴,这款配备了柴油发动机的SUV假,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巍胃,依旧在同级别具有很强的竞争力穆戚伤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升份官瓷,尤其是大灯组的设计拳伎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坎冗,都比老款看着更有质感动祟互。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小射绩任。此外巴握勤,中网的设计很有层次感捆,运用了一些镀铬饰条铆僧范,也让这款车的前脸显得更大方下。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贸坦断,钣金工艺还有待提高粉。   车身侧面造型亮点不多风窜,线条还算比较和谐吧犁,亮银的行李架比较好看寄漏,但实际用途不大帛。车窗所占的侧面比重较薪,稍有点显得失重丢憨戒。四个车轮显得很粗犷哼负输,轮胎品牌是玛吉斯败,成本并不是很高席赌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计峰盗挺,注重排水性能播珐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啸竣。   车尾的造型比较臃肿颓肠慌,相比车头来说孺平,造型并不是很美观辖磐,尾灯的轮廓没有什么美感可言垦捎奢,轮廓显得比较生硬氦戮连。车尾下包围外观设计的不算太成熟疲,驭胜使用了三点式倒车雷达儡房袱,在实际的体验中混修,探头反应速度稍有些滞后搏佃股,给驾驶者的观察带来一定的不便咎挟掳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涕勤。   本文导航恭伙揽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今趣,已经跨越了整整40年衔俄碗。在这期间梳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妹常?当这款全新君威GS出现在你面前僧,这个数字就已经不再重要靛苍派。每当我们回顾历史什蹲然,终究也是为了更好的感受当下苹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史暗零女,的确也不太容易考究碧吗,所以话不多说石烤捐,马上进入主题茸埔。   君威GS是别克君威的高性能版本蘑,作为其最明显的身份特征骆嚏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留口,攻击性十足的设计让人印象深刻俱呵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感百封,采用盾形设计蹿莫峨,显得非常紧凑请。大灯部分全系新增了日间行车灯并掀撕,整体造型与普通版君威一致熔,仅在内部细节上有些许不同俺景垂。   车身长度地太、高度比老款略有增加卧蜂潭,宽度和轴距均未改变妓沫。侧面线条也是延续了之前的设计翰吕聪,十足的运动紧凑风格铆时设。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹄貌,十分醒目溶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惕镶版,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耗绵蒂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惫隙,更显紧凑狙价。LED尾灯为全系标配毒蚊拎,灯罩经过熏黑处理窝,提升运动感返保邪。作为动力更强劲的运动版车型境搏鸥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溜,同时也满足了更大排气量的需求卧废。   本文导航烷:" "  近日妮,奔驰MLC的效果图再次被曝光涣尾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冯弹握,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计畦,融入了轿车的设计元素某室。据此前的消息丁桓磺,该款车有望2015年推出令。 奔驰ML   从最新的效果图来看导腊榷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毁版,拥有相似的大灯造型尖府,以及下保险杠的设计毙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宠嗅斜。此番设计目标很明确猜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手先。   动力方面也来自新款ML匈谁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缕娇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW老硷,峰值扭矩400Nm耐,编者猜测未来MLC将会延续该动力碎。不过高莆,MLC未来还将推出AMG版本我另。 责任编辑辅谓搂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挡鸥匈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秋,然而对于消费者来说撬,可选择性太多也未必是件好事吉睦肆。许多车型的定位都非常接近考,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格氮,那么它们到底谁更运动汇,谁更适合日常驾驶敞,谁的性价比更高呢复?今天我们就站在消费者的角度来分析分析板酿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看合送,马自达CX-5在价格上具有一定优势蒋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茎,其它车型在20.78-25.28万之间顺岭邻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惰卯氖,价格适中扦俏迹,而且动力和配置都很不错呜桔闻。反观翼虎箱愤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样稗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万间痴,但翼虎胜在配置丰富感捕、动力强劲柒袜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定祷峦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万城帘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贪妓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蒲夸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堆,这听上去有点意思菜茄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话维剑,那么结果显而易见凄联旦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米叙呜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惠绒。然而消费者大可放心纤迁萎,CX-5的动力也绝对称不上弱感磋肮,尤其是市区行驶扇,它的整体表现很轻盈甜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淀,没有涡轮发力时的突兀感纪,这让它驾驶起来更为轻松拎夕。   无独有偶显途,两款车都采用了6AT变速箱酪芥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点夹茅苯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣局。可惜的是舍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弧。另外醒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现欢府,常规的形式很容易操作辉酶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡系,并不易于操作尾憋辰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距忻坚薄,与翼虎也有将近3米的差距动许。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吾佰趴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎避,希望厂家日后能够针对这方面有所改进固静释。   油耗向来是日系车的优势所在芯八搁,CX-5的发动机压缩比高达13:1扳沧新,并且装备了i-stop启停系统擒,这让它的节油表现比较突出瓮碗。在气温32℃酶蔷、全程空调疼、车载一人的情况下洛鲜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试头,其中经历了畅通和拥堵等路况坊瓦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叫。同样路况下先俯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鹅,尤其在开空调的状态下但舍,翼虎的油耗表现实在令人担忧稳逃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显段夹。   作为一款城市SUV圣芒融,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拦妈,都采用了多片离合器式中央差速器热骆,并带有四轮电子辅助制动埠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困到。从我们之前的测试来看萌拧另,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脊街京,所以脱困相对轻松一些软。不过在这里我们要告诫广大消费者凯莫维,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腊够汲,但两者的定位都是城市SUV翁,越野并不是它们的强项类胆健。   除了动力和四驱性能这些硬性指标博芜,油门踏板的脚感达建、方向盘的转向手感侨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要誊渴吝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的独天肛。值得肯定的是畴寒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奶醇舍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准隘。然而相比之下奥,CX-5的整体感觉更加轻盈拴布,它开起来并不像SUV桑茹,车头的反应更快扁弘,油门踏板的调校也更加线性谢涡,而翼虎整体感觉更加沉稳罚思,底盘扎实肛鞭羌,但或许是由于整备质量更重的原因魔冗瞄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逻扯。   就驾驶方面而言餐恃扇,CX-5给人的整体感觉是动力够用教行奸、油门线性称菲、操控性出色齐,可以用“好开”来形容鲍股入。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杜宛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感态,但翼虎的发动机输出并不线性饱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度煽。另外纠羚惦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盒上,加速寄旧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显借,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妨钵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑僚踞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惜骇墙,放眼整个市炒钩⑹薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靖,基本上5个手指头就能数过来抵伐冯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丝拾。   有关于新款E级外观何、内饰及空间方面的介绍绕静,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唐。在我的这篇文章中旦涣,主要关注E260L动力方面的表现袒割诗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机京,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW璃芹辜,最大扭矩则达到了310N.m瞎氦。虽然排量并不大菱矛,但是通过加大增压值铆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用堤缺,对于这款变速箱心岛涟,我想大家已经很熟悉了详客。只是我想再说一次宏挤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型憾,但在日常驾驶过程中辟拦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抛。大多数情况下温和嗣石恰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汤拖。   只有在深踩油门的情况下拒,E260L才会爆发出他凶悍的一面窗殊痛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兜情。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话村深饶,你也可以说他动力输出不够平顺碗。   一直以来掂,我都极为中意E级的悬挂调校接,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娶究。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冒赏摩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候祈栖扑,我挺惊讶的惜碘持,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醇叫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售旁齐。可是仔细一想卧唇罢,也很难怪宝马会这么着急酷需,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品漏死栖。据悉瑟椿,宝马4系Coupe将在11月12日上市哄镜牢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影口。(注恃:为方便大家阅读糖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淋窍,在你初见时惠挪,很难相信自己会喜欢上他淘团沙。因为你花痴于帅气拉风的外观渡经,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嫡项,那么他的表现自然不会入你法眼评磨蹲。但时间久了态呛,你发现再帅的外表也会看腻胚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷程,放松不下捅。这时佃羡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抒稿、运动但不难受的座驾挽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车厕,除此之外档挪,他还是一台很顾家的车教。   没错桅,他没有特别帅气的外表嫂希氢,没有特别强悍的动力毁官额,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识笑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻隧涣。下面汲蔑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解理。   ●车头造型犀利尽焚两、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌少,定位低于大众态挎。现如今柔牟囱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吕随,而伊比飒便与POLO出自相同平台堪环。因此在车长等诸多细节上贯斑佩,两者都十分类似苫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型醚矾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挠富冷、1.693米的宽度矛辩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赊,这点确实让我感到吃惊朽雇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一岛兔落。可以肯定的是福钝,你无须对他的实用性产生怀疑路虐促。   你有没有发现玻娥氨,他的日间行车灯筹,很像同集团的老大哥奥迪A8然侮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份点层。但毕竟峦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呛河,他的目光也需要这样嚣张缮凶。   从车侧过渡到车尾闲诚懈,顿时觉得反闺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格降插,从凶狠瞬间变成温顺啥惜是。我揣测不出设计师如此分裂的思路落,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品报珊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力睫逞酣,而在我们的制动测试中饥,他的表现也确实不负众望雇吹蹬。我写这段话的时候察锯,一名同事从我身后经过说了一句品俯亩:“哎擎帝,这轮毂挺漂亮的”抒措锤。确实记催,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名死安,在我看来另外两位应该是300SL和964碱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冲贾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间筹簇行,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鹃墓恰。   直到1949年啊姥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功朗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孺究,速度竟达到每小时 132 英里即荷釜,不仅完成了试车群高,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓤钱瘫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烩,正当捷豹稳步发展的时候誊苟柯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线试,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奉净。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鸡市,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嫌,英国国宝郊澳?人类想象力的结晶溜泼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美田琶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷笛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辩观。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漠,正当捷豹稳步发展的时候曹面赦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拳回,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尝枷塑,自内而外散发出优雅迷人的气质缔,在这份自信与优雅之中镁娜,还蕴含着极强的力量感矮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典糠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赶。   作为E-Type在21世纪的继任者谋念,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感村,他更是一台纯粹的运动机器饶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代答钒抬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信痢垒懦,刚刚我试驾的是一台量产车墩。即便是用再前卫的眼光去审视开,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型晃苗,不过现实就摆在我的面前技郊,它的的确确是一台量产车密磨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车劫轨。所以丧,还是让我们先合隆下巴尺兼腿、收起惊讶陵捷墨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孺禄捷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年闪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念暇酶第。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发毕,而等待总是值得的局柬擦,十年之后的今天饶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1啥。   ● 外观苏:旨在降低风阻   关于XL1的外观歇概隶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球氮,他们的心中只有一个目标景烈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绥港葱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解仓狈,也皆源于此咳孝凤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm朝,轴距也只有2224mm诲碑钡,如果用世俗的眼观去衡量筏村,它甚至比一台大众POLO还要欣堋,不过也正是因此斯据,它才做到了POLO永远也做不到的倾蚂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命甲。   出于降低风阻考虑户,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低那扳锹,面对这样的设计稠天奸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凤享,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卞,大众XL1的目的只有一个豌,那就是降低风阻岭纽贡。而为了达到这一目的爸讨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代栖肉冉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像廷帕头,不过相比于传统的外后视镜继眉,如何掌控与后车的距离是个问题幢编。   ● 结构污攻联:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想箱鸽,除了完美的空气动力学设计外洞烽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用隘。作为一台重量仅为795千克的车型沮殿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料珐楞双,约占车辆总重的21.3%划睹筹,除此之外帮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理加。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侗匿,那么牧马人当仁不让的成为我的首严矫蕖,复古而粗犷的外形霉规半,彪悍的身姿炭,经典的圆形头灯筋妇痉,这些都是我选择它的理由凯你。那么在我稍作白日梦之后彩,请各位看官赶紧打断我的妄想欠,拉回到现实里纪烤斯,假如我的预算仅仅有二十几万的话剑睦导,那么好了惺哇,牧马人买不成睹倾拦,自由客或许能让我望梅止渴藕恢酬。同样复古的外形棺赏,依旧是个好选择哀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涣券晌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矢侯恰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀魄腺。单就车头来说甸抢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诲酣。简单中又透露着经典的味道襄。另外太氛管,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条咀乡,突出了力量感糙蝗颧,Jeep的家族风格立马突显廊。   车的侧面造型同样如此风格假,走向笔直窟搂,简单饱满北嚏丸。当然不能仅仅介绍外观设计缉乔危,作为一款SUV卜晨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痛棱捻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°藏,离地间隙205mm刻陪奉,应对一般的越野路面足够了酣膘刷。   车尾的设计十分简洁持屯嘎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条享,小巧又十分有力量感哥立。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃说痹碑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陛尘。从总体上看辜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似旅。   本文导航酸激滑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节释撵逻,而“侠”自古就有不同定义何来,“言必行妒,行必果贪忌浅,己诺必诚脐,不爱其躯贰,赴士之阨困沮邯,千里诵义者也谓之侠”撩。他的形象亦正亦邪就,游走于主流与非主流之间自成一派焙穗。随着近年来收帆淖,国内越来越多的人们浇响诗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时办盛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势媚筛兄,开始在国内市场发力洪扛刻。其中瓮茎狭,路虎全新一代揽胜运动版矗对,向无数消费者展现了一种精神适芳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恋嘎。   路虎全新一代揽胜运动版赤唐聚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概饶市,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惜鲍划,它的独立特性被设计师完全释放摧面。如今虫肚寒,这款至今为止速度最快百、相应最迅速久、反映最敏捷的全新路虎娘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪水拔,冲入国内汽车市陈C痢,夕阳下一人一车膛抛,古道中帛,说的是情义无价赁令。谁人不为它心动靡髓凑?路虎全新一代揽胜运动版坪箩蝗,驶入我们心中!   65年来篱弗叼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者悼白斧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”期该芳。如今惯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秦,再次席卷世界清怠,那完美的车身比例嘶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瞄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为态惕龟:4850mm*1983mm*1780mm泄嗜撬,前后轴距2923mm赊郴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磷罐,3.0 V6 SC汽油版HSL吐傲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倒泛兼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型橙。   姿态万千的路虎揽胜运动版级幢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度染讹,无拘无束的气嘲吣砍佟,气宇轩昂的出尘之表海,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疟孔,厚重的前脸妈葱,配合后倾式格栅设计封,更突显了它的自信技痪。发动机盖上两条凌线刚强有力宽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体闺如。   车身侧面线条的风度也极不平凡擎需,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惧徊,带有亮黑色指状套件衰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口轨筛,装有亮黑色装饰边的后视镜碴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粹币。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂倡南,这些铝合金结构的轮毂分为尼:19英寸5辐式铝合金轮毂屯、20英寸5辐式铝合金轮毂淌、21英寸5辐式铝合金轮毂孰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂揉、22英寸5辐式铝合金轮毂薪骏,无论您选择其中任何一款尘,它都可以陪您乘风破浪碉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孝骡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嚎联,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中慑碎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯临煤,整个车尾看似简单却极不简单病攘。   本文导航瘫窜首:" "  1998年事呐,广州本田成立棘米苹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锯,而时光推移阀彻,今年9月12日亨斯羞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户竣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纽,我们今天将穿越时空硕棠舜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辱。它虽然是日版右舵车型顿憋饥,但3.3L/100km的平均油耗楼、双电机电动CVT涡陆、大容量锂电池垮锋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哺档。   外观更加原汁原味领陌蹿:说到原汁原味仟噬烘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本话。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蚊,更运动乘嚼浅。混动蓝色特征倪:作为混动车型青垂硅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吩答童。   在下保险杠处黔枪涸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻跺尾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节广娶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计擂睛。混动轮毂番:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志房面蛊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诉举,为节能更尽一份力孟。   本文导航抒锚蛋:" "  就在前两周奸间,我的同事刚从上海归来檄懊鸡,当时就是为了试驾上海大众的朗行坪介虱,而在不久后的今天盎权矢,我来到了大理嚼赣,依然是试驾一款来自上海大众的新车萄炯,虽然我与我的同事地域不同首,但对于这两款车而言巍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阂,我不得不从朗逸说起酸岁,由于现如今大众目练で保块化的产品研发闲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巧辞,朗逸淀凭既、朗行以及今天的主角朗境亦是如此队苛庞,它们的关系算是孪生兄弟翘,反正我是这么理解的喷棘。   目前朗境的广告已经全线铺开团怕,消费者的关注度也很高酵凄暮,虽然我个人比较抵触呐郑块化的产物(感觉个性不足)舷耸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑菜传,其次在10多万的紧凑级车里钩椿酷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蛾伤材。所以销量方面自然也很喜人涤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息氓焙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台需使。   从英文名来看妨柏爱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版馈径,朗行的英文则是Gran Lavida节爽介,其实如果从相似度上来比较绥设蓖,朗境与朗行更加接近悉嘛皖,因为它们均属两厢车融视泄。我想对于这样一款车来说寺,大家都不会有什么陌生感夸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍空线,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巧垒,我在上面也为你准备了延伸阅读扳琅,可以先行了解一下刮。   说实话壁屡,朗逸扁滦、朗行博懊外、朗境三兄弟如果给我的都是正脸食侗帆,让我来区分一下屯,估计我也需要片刻的停顿扒笑群,因为它们实在太像了!就朗境而言踏虐茫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条厦,并将内部更换为蜂窝状造型扑乱船,包围下部使用了黑色塑料编,并加入跨级风格的银色护板放,此外前雾灯变成了圆形坡陀哭,以上就是全部它的特征了几鹊霸。   既然定位于跨界车观锈累,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拼妨按,同时为了更加配合Cross风格灸嚏,车顶还加装了行李架墓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喝挂颂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识灸嘛。粗犷的风格也体现在轮毂上空,样式上很难用语言准确的描述出来份箔,总之很复杂谐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蓉弧唯。   尾部的变化几乎与前部一致舶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法怂馆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理榷,说实话就车尾而言芦随闪,我感觉朗境比朗行好看了不少侗驴。其它方面再无不同淑嚏项,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堵拳,转向灯牵、倒车灯歼缝恰、刹车灯还都是卤素的肚。   本文导航膏安抡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾牢,所以无论是合资第、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣额颁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性新,白领阶层俱,夫妻年收入有50万元左右刨纺唯,有房痹匡,老公有车掠灸。实际上澈揪,女主角目前也有一部老速腾车池擅闭,开了已经7年准备换一台豪华SUV荆锚。这位女车主喜欢玩欢随,追求年轻豌,注重外形蒂先苏,并兼顾户外眠酪,不喜欢纯越野车型钵,而购买价位瞄准了40-50万元领域鲁。所以我们直接选择了宝马X3绩香倾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逗两窘。   为了公平竞争恰,我们选择的车型如下栖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 焊鼎,三车的价格虽然有些区别埠杆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠节膝,所以三车实际购买价格差异较小窗勉。   对比项目一潜肃拉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的揪扒,特别是女性被县幂,希望自己能买到一款好看的汽车闭,就如同提包还有衣服一样改裸辫,特别是成熟女性免檀板,尽管喜欢标新立异沙汤篇,但也更愿意接受时尚动感的类型鳖摔软。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蜡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯妇伪握,相比以往方头方脑的设计拴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少罚鸡涸。更让人动心的是尚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拷,同时形象也不乏干练紧凑犁。 【奥迪Q5外观