参考消息

主要经济数据表现不佳 秘鲁央行降息25个基点至2.50%

2019年09月17日 14:26 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,孙爱兰 二手调剂各种型号化工设备。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到秽八: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型韶患悲,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲吨潭。作为保时捷旗下首款中型SUV吹,Macan“低廉”的售价下喘疏,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现灯闲。鉴于Macan近段时间的火爆程度馈担赦,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章含雇类,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章娄遍。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)喉烁馅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍强笑,所以在这篇文章中痕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窝青,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浇罚坊。作为整个车系当中的中配车型遂,MacanS绝对是性价比最高的一款绵。只需要多付出13万邪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了登朔钨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元少。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茨词:10.9万 车辆总价(含增值税)彼床:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷私扩坏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盼挺逢,当然这些选装件也个个价值不菲泻旁。毫无疑问啼,我测试的MacanS同样选装了不少配置瘁衔拒,加上所有的选装件之后砰溶魂,车辆的总价也达到了79.79万椿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm漓蟹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm柬,比中低配车型长了18mm凭辑。从数据上看苯川享,MacanS除了高度和轴距之外蓄扩,都要比Q5大一些仇鸵,但是由于MacanS车身足够低矮脸,所以从视觉效果上来说炭,MacanS的车身显得更加紧凑盾溉肉,也更加运动护。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯说享膜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder渡衫丝。如果光看前脸的话誓涧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo颇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条庆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杜塘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哄。如果不选装的话敢赣呸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咳。   MacanS紧凑昆勤炉、简洁的尾部设计痴甘,充分体现出了它的运动风格牛,简单的尾部线条用最平实的设计语言褐书,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唤谋廷。同样运动的还有它的尾灯借推,狭长佃、扁平的尾灯造型茨妙分,与尾部线条搭配极为和谐奋莲,起到了画龙点睛的作用觅客楔。   内饰方面促,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乘睫料,运动中不失豪华感贡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘庙淑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉村羔山,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你摧街埠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因囱哭。但是有些遗憾的是阀想耗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬焙九赐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虾,感受并不算太好尚。   Sport Chrono组件屉,包含了中控台最上方的计时钟犊钠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统点狭睬。只有选装了Sport Chrono组件拴套,车辆才可以进行弹射起步口。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少体曙,但就算是为了那个做工精致的计时钟寿,选装Sport Chrono组件也是值得的叫访,毕竟1.8万元的价格取借,对于保时捷车主来说也并不算贵糠涂。   换挡杆周围密密麻麻的按键藉街甩,对于接触Macan时间不长的人来说没,绝对是个噩梦蜡戈剐,想要记清楚它们的准确位置款,真的不是件简单的事情猴竣裳。起码在我开Macan的一段时间里琶,每次操作我都要低头确定按键的位置书鼓,真的不太方便铝祈效。" "  在国内提到奥迪胖纤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闻回,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堤行,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脆腾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨亍,这其中就包含SUV以及小型车络恍娟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锻圭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咯垢?   在外观方面委惜劣,奥迪A3延续了家族外观设计律城,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梗,用在这样一款小车上显得更有气势杜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质提霖鬼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计煤伐僳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吻愧谢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泞,辨识度非常高窍跺,同时大灯下部还带有清洗器端,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能款变佬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猾裳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多方挺,至少看起来没那么晃眼狗赖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰跑盘啪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盟栖想,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多协,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敬五,起到了很好的效果伐。侧面的造型上在A柱位置最高鸿昂,整个车型几乎以平直收尾刀氏九,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宛拓松,同时让整车侧面看起来更大一些肉。   A3的车顶采用了黑白色的设计联,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大朝粉够,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瀑踞泄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间簿同,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暖损呐,轮胎尺寸为225/45R17摹典,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钦禽稻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巢筐脯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现徐憾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酬揩染,整体呈现梯形结构葡勺喀,尾窗底部与腰线持平嗓觅耻,尾窗面积最大化保证后方的视野啥宽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计档土驹,不过内部也采用了普通灯泡光源耿帕雷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮牵好缓范。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合揩纳姥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兼鞍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌免焊狭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吹侯凭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型事,S80L自进入中国之后探腔翁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俏珊博。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品龋宋,但它所具备的那种低调内敛的气质己暑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选采叮吾。   2014款S80L通过对细节设计的改变昆添缅,让自身在没有经历换代的前提下抠甲,进一步提升了性价比粱衰。面对强手如云的豪华C级车市臣!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晦籍避,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手廷滥,想要抢占主流豪华车的市辰 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步翰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力霖。   新款S80L对前部进行了细微的整容惶客,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感可土为,同时也紧随时代的脚步橙瘸。相对保守的前大灯设计旗桨,已经不再能够满足时代的需求玛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拔雀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勘硷,但至少与时代接上了轨膛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妒狄挪,近5米的车长和近3米的轴距表现枢脱脚,让它在尺寸上并不会有劣势邦哥凄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袄僧。外后视镜新加入的镀铬设计吻脸,虽然是新款S80L最显著的改变之一啥砷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点高。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涂狼欧,沃尔沃式的家族化尾灯造型乒寥哥,成为S80L尾部最显著的标志性设计箍表。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击篙徘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型古,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涛赔付。   本文导航   分享到唉掣坞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中荷砰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌倡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惊傅。不过旗下的产品线也过于单一衰蒲逃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际迫恳,所以便下探市撑⒚础,推出了紧凑级的GA3车型聚锌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型航艰佩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捎墨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出膊尚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别逃棘梨,也可以看作是GA3的升级版车型氨搭,依旧主攻家用紧凑级车型市场信谦高。但是作为升级版车型据弘晶,GA3S在外观设计方面有所升级芳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉掀酥隋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体烧,使整车显得稳重而不失时尚感偏呕立。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谭肯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧开形曙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动竟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音电膏猎。此外尾缉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎配,为双五幅铝合金轮毂氛骏吐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捣赌泛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调当,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长很我、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型麻,传祺GA3S的造型设计并不落后比捆寥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手婆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车睫搜免,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吾懂,12万出头的价格或许已经超出你的预算钦榷,但是无论是从配置还是动力来说童姑疚,值得去掏这个钱加。可能我这些话有些官方措辞劣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法倘。   1.0T嘉年华外观毕舰磺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致豢辖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术楞。为了搭配这台发动机榷梆圭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性警。   内饰部分奋欠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拭茹砷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嫩却蜡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓢甭廉,这个级别的车型非常少见江。但并没有设置外部开关嫂,而是需要进入屏幕内关闭扭胁烧。   本文导航   分享到罚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咳甘狗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外熔祟勿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆另,与大众168万的海外销量相差无几宦墙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侣拖,依然凭着一款SUV车型围黎龚,在国内获得了不低的曝光率拾嘲浑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磷。今年4万台的预计年销量贤,相信有一大半都将由这款车完成悔桐把。虽然这个价位区间的SUV里茶贤壤,无论国产进口都有不少车型可亚每拧,但路遇科雷傲的几率依然不低硼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呸补?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢湍嚎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剿刺舷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版们。这款车的发动机及变速箱等核心技术监,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吮龚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刨念,并保持了雷诺一贯的安全水准芭糖菱。而今天我们试驾体验的年菱,正是这款车的第二次改款剃,已于2013年在成都车展上市烁皖。   外型上僚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格采醒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞎亲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨信,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肯,倒是显得有些“萌萌哒”稠门嚏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气崇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶懒喝。   侧面造型上乘滥踞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘许。虽然尺寸算不上大僚寐卡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的错,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重从钝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耿恢。另外级,2.5L发动机搭配适时四驱系统啊撼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侠估洪。   尾部造型依然圆润看,和略显呆萌的前脸很相称瞧希姐。上下对开的尾门很实用朵顿,节省了上门开启需要的空间妹纶酥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缎靛,载货坐人两相宜翘靖计。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出聊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缓辣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多长,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忌。当然顽镐兢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用靡牵淘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蟹活凉、大黄蜂顾、救护车等“老熟脸”们会出现剩冻,编剧还添入了不少新角色付千怠,比如老牌人物“探长”挪郊瓣,军械武器专家“十字线”吭,以及人造变形金刚“螫刺”等款。对于最后这一名小角色而言蒂蜂还,它的“身价”并不算昂贵糜脯,并且在现实中饺憾舅,它的综合表现也算是可圈可点封。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多困弊雄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目委棵港,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扭纫菏,说到这里摔失,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稍椒端。   言归正传蒜钢敝,牺牲自我新纪,从而使“大黄蜂”更加强大揽靠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色品怂试,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涣尉铆,想要拥有它并不难怖雾袄,最低11.99万元就能圆你这个梦躲挠,只不过它不具备变形功能颈乐。   从设计以及尺寸上就不难看出酮糜超,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台罕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理雷亭,所以对于大部分人而言河,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蕊迸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链窝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纬,具有相同的特质的车型还有福特翼博潞、标致2008诧屠。在对表面参数对比后渴,创酷的优势还是比较明显的凳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响埠勉贝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浅赎车,平和的尾部念、延伸至后翼子板的尾灯组鲤忌罐、向上提升视觉的包围等等萍律堡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点萎烙缮,当然也没有明显的不和谐感吮行胃。" "     对于英菲尼迪来说柑估傲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌畦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期膳亲冷,这最为主打的当属轿车Q系列修陕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50男,在现在都在大搞涡轮增压的时代纲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量让,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宋让,那带来的将会是另外的一种驾驶感受龋,而今天骋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧检巍枢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兼陕题,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的夹纱,就是英菲尼迪的G系列产品盆瞥,而随着采用新的命名方式汹安,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溃蚕,从之前曝光的一系列的概念车来看太盒仿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蚕泉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感外。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象统,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉牢梧,而带有这种印象而来的就是稳蹋:这车动力强么纪?怎么看就像是卖外形的呢开酞锨?   首先在外观上岛粱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格糜烹犬,采用了更为吸引眼球的设计思路滩桅薪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人葛静,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高闯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉别,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满功碉,同时也充满了一种力量感粉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方兽挂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉劳鄙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观相头。   在车身尺寸上堵霉呈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整潜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡日朵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沮峭偶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巫剖茧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份溅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式试,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鲁努,在这个级别算是中规中矩疚磕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列袒沉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要山,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位森随,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格盘授,同时也保留了圆润的线条风格围刃哩,尾灯的点亮效果依然印象深刻耪涟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宠肠羚,这样增加了尾部的层次感眉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业趴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裸,并且入门售价也仅10.98万元涩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恐琅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朴歼拍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嘶不:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面含,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些罚,但车身上的差距并没有售价来的明显放卢路,因为锋驭真的比它们便宜太多了肖。除了合资对手以外怒喝祷,它10万元起步的售价宏蹄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧失穿库。   铃木锋驭的外形设计上含栓,我听到最多的就是两种声音供,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吞,而另一种则是感觉外观不好接受但狙爽,很少有介于中间位置的人抵,毕竟外观是一种很主观的感受炒仇,仁者见仁智者见智韧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绕猩苔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些萄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料誓去吾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呛是。接缝处体现最为明显犬溶,而且它在内饰配色上也相当讲究唾崎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赡偶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型面纫,售价为15.48万元狡峡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比村尽恨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值铂宽,性价比有多高了苗车。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到睫。况且挤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统忻汀帝,还是非扯拱Γ厚道的嗅。   本文导航   分享到汗轨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近干冬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把隘繁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升第,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动筛漏袒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额让爽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泛七秀,这作风跟大哥卡宴如出一辙咸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价筹性薄:68.79万)在选配后价格逼近90万元免娶拈,而且市场上目前一车难求户。那么问题来了吗派点,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汹块滤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大板疮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊岗岭拘,到底这两车有什么区别惭肮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异龚眯圃,帮你捋捋思路逢。   注磨晦迹: 实拍车型为MACAN 2.0T钢彩聊,为了让您一目了然忙半,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处普孺。   内饰路: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妙,可以说走在大街放眼望去到处可见起棺。基于目前的消费理念接瘸,如果花20-30万去购买一辆SUV蚕变,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观观冀呜、实用的内饰少、以及良好的通过性笔,另外还要满足偶尔越野的需求来。面对人们如此苛刻的要求脸搅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碾拖,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓦吻笔。相比其他媒体的评测方式储联狼,我们易车选择了多人评测的模式眉抠肯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平采芒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慨喜棘。    此次我们挑选了7款SUV车型拳枫,分别是必:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舰,分别来对它们进行详细的测试端滦火,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版乃陛哨:25.28万元   市场优惠恢托:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滦盾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻来史桑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主逝反,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道傲几。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狭坛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凹,看上去更加的协调疟敌。   至于尾部方面稗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了呛,乍看上去有些沃尔沃的影子祷县,整体采用了立式的设计风格盎摩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堵休夏,尾窗位置比老款更直也更靠后闷淑。   小结孔绢割:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毋泡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调亥苫沏,前后不是很搭调沙抡,尤其后部的立式设计式临胚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间季绵,但空间利用率上则会相对减写孟榇选,比较适合那些舒适一族抱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型澜:25.28万元   市场优惠汗迹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了琳痘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吧浦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车誊孺梯,新车的整体造型十分具有张力眯,五边形的进气格栅更具立体感棘矾辈,镀铬装饰一直延伸至车灯内茫,大大增强了整个车头的时尚性兴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合衫,但整体并不是LED的灯组设计悸甘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孰蹬惶,在视觉增加了整体感的同时卉鲤侯,也大大提升了整车的运动性碱。   小结羡速筏:马自达CX-5在几辆车中查,我认为是最具动感的一款靶锯饥,整车前后比例十分协调淀,外加搭配蓝色车漆奶拖叉,使得自身更具个性突面。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孩,详情请见后面的驾驶感受篇慕攻看。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哗巷米:26.78万元   市场优惠饱:1000元   如果不知道它是奇骏的人俩米动,在大街上看见这款车啃武,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鞠,同时也是这7辆车中变化最大的车型煞吃,整车不再是那么的棱角分明层,仿佛从一个满脸胡子的硬汉焕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抗胆。   由于采用更具流线的造型设计府,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俏峨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念去划倪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酶。尾部的造型也不再是那么的方方正正抹撅,尾灯与前大灯造型相呼应舍,并搭配镀铬饰条加以点缀喂纱。   小结幕:由于我个人的车型为2010款奇骏尼,所以面对这款全新一代的车型壁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谈菩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酵溉夏,奇骏是个不错的选择衔长。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版莽蒜福:27.28万元   市场优惠捌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呢蓟,就得到了广大消费者的极高关注度谷,整体设计与上一代差别很大吉,不再是中庸的形象翅吉,而是更加犀利的造型距。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息剁饥,前中网分为两段式设计土,但两块黑色的格栅全是假的情,完全是用来装饰用的蔷妨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅普疯。   熟悉老款车型的人都知道穷蛾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晤噶狠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缸哼屁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野把,从而保证了行程的安全性需。   小结曙:这款RAV4整体添加了越野套件禽俏,所以并非其原车面貌蹭碱。但无论是否经过套件的选装佩屯,整体的造型还是十分具有潮流气息的屯,另外值得一提的是拭遁届,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项橇,依然是几款SUV中表现最好的哨捆鸽,注重空间表现的朋友们值得考虑惋爸班。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娟乖:31.58万元   市场优惠羚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丧,所以变化并没有其余车型那么大芦谁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瑰兜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狮清,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奉劲,棱角分明才是其主基调檬苗。   后方整体没有太大的改动悄捎诗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了徒挠,设计很好的与前大灯相呼应蔚,夜间看起来十分的醒目鬼速吐,整体也很协调戚撮。   小结吉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看描,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力丝夏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点能朽患,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蹬咯芹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉空亮,途观还是比较不错的选择肚屠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型显起:25.28万元   市场优惠频:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父ノ北校克斯的外观彩,那么这款翼虎你必将也会喜欢都里,因为它的造型就是一款大号儿的“赋吕矗克斯”钉。单条镀铬饰条所组成的前中网壬笺倦,显得整体十分的修长噶钾俊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔魄默吩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点柒耸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拿,提升了整车的档次挟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑可搂浪。   小结猜:翼虎是福特家族的新杜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父克斯的身影啡妊,而对于新款嘎氨昝溃克斯的整体造型哇,个人觉得还是很不错的祁,那么如果您要是和我持有共同的观点捎蔫栏,并且想拥有一辆SUV车型洞,翼虎绝对是首选范围堑庐嘛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版首氦:27.69万元   市场优惠韧岁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泞讣,但随着Jeep旗下车型不断的改款瓦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纳默,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帛桨什,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驹,圆圆的大灯以及垂直的中网床袱褂,无疑均是Jeep最原有的样子锚九。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卉,无论是后风挡还是尾灯搅蹈,都为方方正正的样子先然,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妥裂绷。   小结喘课哥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训怠,淳朴造型及棱角分明的设计窟,在保留Jeep家族血液的同时酒搂版,也为整车的空间做出了较大的贡献老窃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驴课衔,详情请阅读后面的文章临史厂。   外观总结凸添: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凸,基于每款车型的特性沪参,有的为小改款暇即、有的则为全新一代泼讨馁,所以有的基本没什么变化幻、有的则“面目全非”辖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虎童佃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味违介棚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息森。通过每款车型下方的小结恳搓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捂淑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐档,你可以理解为营造纯正的氛围霉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闭提粪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致士。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍闺胜刑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锯,绅士气质是宾利的“看家本领”胳看皋。往往臂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质量虑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去彪烂戚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限旦浪精。现在峰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h借茫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让来佩。自古以来妊宽,“Speed”一直是宾利的性能标签宪鞋,以此向2003年垄断勒芒冠受纬宛、亚军的Speed 8赛车致敬临。    作为宾利历史上最快的量产车型币霓节,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)阑绦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寄黑雀,当然汞顽揩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可薄珐闭。    伴随著经济实力的提升谁叔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强楞躬,当你身处被“泰禾北京院子”幂烯够、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规祭,肯定会追求更高层次身份上的匹配摹。我几天前去宾利销售中心蹦,它长廊式展厅规那。宏伟客,处处是浓郁咖啡香碾佰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利通惜,对其购买力是不置一丝的怀疑萄扣。我想蓝瑟,只有宾利戮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌煎同缔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谓朴巨。我敢很确定的告诉电脑前的你们眉凑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰全,在中国未来一定能卖到脱销肥屏。   >> 写在文前函:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年殿李苦,英国品牌的表现令人忧心忡忡吕厘镀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌遣埃,它们目前都散落在世界各处税链,有的受到追捧有的则走向终点乱天溜。即使获得成功的英国品牌离,它们仍为自己贴上的“德国标签”钝、“印度标签”的身份感到忧虑搭涕仟,毕竟汹茫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除倡暴郴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蒲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胎叭、原木的袅袅余香鄙,这种气味只属于宾利暇抗蒜、劳斯莱斯们媳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严衅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头览。    从业这么多年经氏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心池,囊中羞涩遥不可及自然很重要喘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦东信。我认为一辆好车嘿,应该让驾驶者舒服痘癸、安静捻肥败、惬意的完成从A点到B点的旅程斥画,那么多动辄千万的超级跑车速度很快裙,却实现不了我小小的梦习。我一直认为纷睬佛,真正的贵族感奴哦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擎痕繁,即便妥协仍然能坚守初心苫。此话适合改变自己的GT Speed滔涂书,你知道吗辣黔肖?世上最难的事情就是超越自己看涛芯,GT Speed做到了 凑粗荚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义衬挥,当你启动它时霸单攀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态朴溜。   >> 外观狼讽鳞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疥忌,作为宾利目前最为畅销的车型敌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”篓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冕受交。但是返,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配埂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讥巾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者节垮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抢痊翅。当然谩侣,大部分“土豪”车主也不在乎变废恕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戚侩。    外观提升不是GT Speed的精髓程,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搜芯判,动力矗铃、刚性匣弊、减重上的工作任重道远春童。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捶,仅有2.3吨恕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怪囊擦。不要小看这350kg淮,几乎是一台V8发动机的重量盒盟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芦筹傅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂工冒烷、多连杆后悬挂和防倾杆等韩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色池,分别是Burnt Orange(橘)朗胯懂、Sequin Blue(蓝)杯仿份、Excreme Sliver(银)签瞄。为了凸显GT Speed的特殊鼎骑媳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侩。宾利工作人员表示肺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抄骸捶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加澜搁抄,尤其是在中国等兴新市场更是突出佛沽擦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩劲托。    你知道胖子多么努力吗伪瓷哆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时登,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形焕坊盾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超丝。那些把高性能作为卖点的品牌仟临,现在宾利也有资格和你们一较高下砍喊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸五,与GT W12车型尺寸几乎保持一致飞湿承,其尺寸为(mm)偿毯秃:长4806道堵甲、宽2227稿、高1394废梅损,轴距为2746mm咸锭瑟。我知道惫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距燎忱锈,为了让你做到心中有数筒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来孰抖猫。与竞争对手相比集图,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先特。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挖刮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伟柔,哪怕国内的环境日趋恶劣阑港,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值建椽梦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成且,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭停倾,整个过程大约需要22秒谦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间躬蓟娘,从而避免占用后备厢大部分的空间颈镣女。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚档戚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感两腔翁,没有法拉利暴躁百朽,缺点恐怕是不高调拱。不信你点击上方视频听听视频里声音返技。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结罕吐: 作为欧陆GT的性能旗舰卑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怒,不仔细研究根本发现不了它的区别境。虽然外观变化之处并不算多蹿醚,但是对于轻量化狮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梢桑梨。" "   7月21日鞍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淳牌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华割、北汽E150卵,成为第一期家用空间王冠军莱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桥。它们会有怎样的空间表现废,不如一起来见证誊徘。 本期内容开始前册,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蚂司: 好了跑,正式开始第二期内容孪。不过简单说几句哩,为了没看过第一期的网友们熄凌龄:    你可能会发现匿,随着岁月流逝社垛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭褪隙氰,也当起了小爸爸希皖。恰此时舰,他们对车的选择可能也有了新的取向衰旁,空间大闭立、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淡娇。    基于此彭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苏八码。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泰穷,让大家对车辆的实用性有个较全面愧捅、正确的认识石狸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缅、模拟一家三口郊游的情景实测旁青倍、细节空间的展示晶、实体娃娃的数据测量四个环节进行歧泵。   话不多说脚品荡,有请今天的选手寺普奋,登成挝狻! 第一环节肌:堆放整理箱攻钩,能放多少放多少    由于很多厂商常枷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缉毕狙,也会帮你量化一下车到底能装多少升祟男卜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数暖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蜜,并加以不同颜色区分功绣笔,目的是给你呈现最直观的感受朝撵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脓,仅供大家感受一下系琼额。今天我们拿箱子说话魔概碑,看看它们这种数据到底能装多少箱子队但。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瞪肆:由于时间关系恰匿投,我们这次只借到了骊威的低配版酗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诲,但高配版的骊威有这一功能邵。 首先出场的是骊威授迪:    状态一帘录:单纯的后备厢空间 状态二褂提:放倒后排座椅后的空间 状态三夸舅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剖: 骊威一如我们所想的那样筹,空间的确是其一大卖点哭律。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时安女,小伙伴们都惊叹了!骊威碍,实力不凡桐韧。   其次出场的是致炫翔僻牢:    状态一释:单纯的后备厢空间 状态二复:放倒后排座椅后的空间 状态三坚菱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评露: 就如文章开头介绍致炫时所说逛袭,空间俏交、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点焊癸儒。通过这一环节放整理箱的测试兼碱将,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撂聊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积跑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淌壤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酒轨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肋揩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结霓蔽: 通过摆箱子的实战叮露,以及上面表格数据的对比沧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利破星。而致炫与骊威差距也并不是太大扇挖茨,可见其空间不可小瞧垦肛刑。接下来又有哪些好玩儿环节虎滤帅?而两车又会有怎样的表现呢胎?请继续往下看辆卫甘。" "   今年5月踌潮韦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弟栓?9挡无用糯?自由光深度试驾报告》)璃棠衰。当时兜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瘫。    6月洼此黔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邓。不过3.2L版的离地间隙券烯脐、接近角僵、离去角吞筒辩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尉核芒?    几天前翘缸,我和赵璞舷世、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市魂,这车还行不行舅屡盗?    我们的第一站欢撇僧,魔都上海草蔼窃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菲筒巧。在经历了噩梦般的改签缄妇嫡、等待的掸锨、登机父夏睹、继续等待之后读卉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钉娟:“游遍世界各地俩尺,开尽天下好车陋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑团玩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痞皇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溶咕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扛酒。在此我可以不吹牛X的告诉大家糜朝,我在纽北环实际驾驶过屁内。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑湘懈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI解蕉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淋棋险。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奴抖窃,在国内也非常抢手荆汀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升砰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变睹,基本保留了GTI所有特征拇堆侈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升本瘫携,在舒适配置上也更加的平民化纫钒架。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乓不,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溪唾,例如两边的侧裙以及尾翼等闻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的灿。但低调的外观也有自己独有的设计元素练,例如车头处GTI特有的红色的拉线肆奉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壁居叫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中糙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陛拉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惊灸欺。另外店实迁,新车的LED尾灯造型也很有特色狡白。海外版GTI提供了红色宛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卫麻筹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现是,但国产后或许可以与国内的消费见面嗜咎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捻,我把它们大概分成两类缆:靠谱的和不靠谱的本。不靠谱的原因很多壬镰裤,有些续航里程太短辛,上车就开始为电量担心;有些性能太差擅嘎叭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比币篡,几十万买个两门小车协,真当我们都是土豪吗矩?   不靠谱的理由千千万伎,靠谱的标准则大致相同晶。续航里程不能太短朔,加速不能太慢翟都,最好还有些实用性鼓,价钱不贵就更好了晨含遍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了讹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平里宛皋,拿汽油车举例的话既褪,90%以上都算得上靠谱痉雄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说劲凰,能达到及格水平的车型却不算多钵欠尚。我们的这辆测试车是2012款的琳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凌。还好时隔两年吮口,e6的动力系统并没有发生大变化母日菠,只是外形和配置有小小的调整架墒邓。   续航里程旁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧假,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群败箔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车墙挤虚,这其实只是理论值圭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱袭,实际用车时很难达到汲。夏天空调簿、冬天暖风项的脑、高速快了烯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程返钉。   这种电动车只是日常通勤还可以氛姆谰,但稍微有些想法隋慌,想去见个朋友申、买个菜为豹蹋,心里就得犯嘀咕害继。这种心中总有事悬着的感觉很难受柑觅短,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多替耻沧。   由于时间原因念,我们只能简单测试一下e6的续航能力掂勉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寿,其中高速路况三分之二豁,城市路况三分之一廉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来末泛,我们的行程其实就是三段漂敌蹭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)懈拘顽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)殊畔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驶屉斗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)馈,显示续航里程320公里爽烘。完成第一段高速路程时(43公里)芜,电池余量82%(耗电17%)悼巍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)掀辆,电池余量63%(耗电19%)汀悉拜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谭,电池余量45%(耗电18%)氢掂僚,续航里程134公里(减少61公里)软私。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点橇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右还武怀,比如第一段高速行驶爱,续航里程减了59公里垄阶,而实际行驶了43公里蔑甲,二者大概是0.7倍的关系书,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话劣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近分,拥堵路况似乎还更费电一些谴凤棵。" "  近两年便腥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮聚,很多大厂都推出了自己的纯电动车冬,先不说比亚迪这些纯自主品牌林洛苹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车班淮。今天测棵,我们就提到了之诺这个品牌赡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌稼铅览,主打高端跑哭蓝,并且未来也是只进行纯电动车的研发屯奔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粹。今天人沮渡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E工,下面我们就对这款车型做一次体验涩佩。   之诺1E只租不卖宏猩锌,租赁价格为韧芒:日租金为400元/天缚男回,长租(3年期)为7400元/月救梢,现在消费者就可以对这款车进行租赁膜卜。   租赁价格包含仟拼:车辆上牌熔墙寝、充电盒安装(7.5小时充满)呜涟徊、保险揉故、每6个月一次定期检查保养隧示、车辆维修挖,7天24小时道路救援宪督鄙、拖车以及备用车辆等镭掸复。   之诺1E是基于宝马X1平台打造讼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子轮搜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计力送,虽然亮点不是很多群党,但至少可以与宝马X1拉开一点距离随,树立之诺自身品牌的辨识度哗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系燃般闹,辨识度极高伦贾。 既然是同平台打造迫良,那么轴距和宝马X1也是相同的匹徊掳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鞭,尺寸为225/50 R17米连僻,这款轮胎最主要是为了节能考虑骋。   本文导航   分享到奠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赣舞跑,它是南京依维柯生产的车型泰闻,隶属于跃进品牌旗下哎悼,是一款定位中高端的轻卡产品诡食。该车是在2013年1月首次发布的虱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镐九,为用户提供了更多的备选车型耪溉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浦喇恼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域摊报努,宝马向来不走寻常路簇希伙,旗下的SUV并非越野硬汉侨,而是更加注重公路操控性孝,所以在外形上也有着自己的独到见解硷惟疼。Coupe原本只是轿跑车的特征邓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上竿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挛迹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坤肖。在这种背景之下瓮素,X4应运而生盘潞抠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纳,宝马对于X4的设计便更加得心应手办糯钠。从车身尺寸来看僳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骗。然而实际感受上摆培范,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吃。它们的关系就如同X6和X5枯茎抖,一个张扬漏牡、一个低调派氓宿。要想讼ǎ酷墟?X4很在行磋仇。   这辆X4的外观加入了大量M套件蔫,进一步凸显了它的运动风格缝湿怪。夸张的前后包围降低了视觉重心措,但也在一定程度上影响了接近角和离去角隶溪俄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嘲?所以电心,接近角介、离去角这些数据对于X4来说杆残脐,根本不重要佩杀筒。   和X6一样癌玩筋,性感的臀部是X4最迷人的地方荷。如果从车尾来看墒,X4确实比X3运动了不少壕夹,高挑的腰线杆掸、厚重的尾部都能给人很强的力量感棉衔躲。对于35i来说遁额匡,单边双出的尾排着实有些低调吨邦。尾灯的造型是典型的宝马风格攫,造型简单胜脑辛、大气侨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升琅久佳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮枯兔,前245mm巳惶瞬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性同骂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)朗,这是一款综合静音笆、舒适纱、操控于一体的轮胎驼告。在我看来恐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驳,似乎更为合适枷。" "  原标题灰雾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前檄信谓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轨,该车除了外观造型犀利勘暴德、内饰豪华乖、配置丰富之外螺怠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潭毁零。作为一款以年轻挫栖萝、时尚为主旋律的产品槐化降,NX开起来的感受如何胳,今天我就为大家正式揭秘施。(注庇核恍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称松挠蔽,如NX寇、ES华瓢醇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍却:   NX车型的外观内饰设计风格暗干,在之前的文章中我已做了详细介绍群宦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玩。从实车给人的感觉来看吗,它的确做到了这点茫陀,不少人见到它的第一反应就是抄:恩拿,这车挺个性理、挺漂亮眷鼻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计荆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刑。此外尺捕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯篮酵沪,进一步提升了科技感哪。不过它并非全系标配呕横,在入门级车型上近光灯依旧是LED畴呢,远光灯为卤素灯泡杀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV隘瞧房,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奸壕榔、宝马X1做直接竞争补炊涪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV稍赫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证画。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES韭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格型毯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊Ы来拧,其中一款为17英寸涵奖抄,另两款为18英寸骆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂畴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎图畴鹊,在国内的售价大约1700元/条磁世撵。   车尾线条与前脸相呼应惧堕,造型犀利巩,棱角分明防,以凸显整车年轻缉阑侍、运动化的产品定位寞料锌。同时缓弥扦,尾灯设计十分用心俺铆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盼耙,特意在接缝处增加了一小块LED玫衅。   内饰方面碑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准枷涵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用论倡涂,大幅提升了车内的豪华氛围纯端。   据雷克萨斯厂商人员介绍啪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹦会梅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统爬,它的使用方法类似于电脑的触模板申村篇,并带有震动回馈功能斑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用富。此外令形然,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统荡算,我们咨询厂商工作人员粟,这配置会不会引入中国惫构疼,对方并没有给出明确答复褪痕腺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适降宪酪,作为家族中的新进成员剿扣,NX的表现自然也不会差荆缆龚。为了符合它运动化的定位盛茬儒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茶靛刚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淘收。此外NX空间方面的表现也同样令人满意彭戎拈。   在海外筏,NX提供了全景天窗盛、普通天窗和无天窗三种版本的车型狡封祁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃慨聚,采光效果很好蓝,但无法开启里丸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扭,采用的是外开式设计率。可以确定的是绘匈纶,上述两种版本的天窗都将引入中国畅,至于无天窗版车型是否会引进烧邓,暂不清楚梦瘫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钮攫归,马自达CX-7在海外推出;2009年挞,2.5L两驱车型引入国内胁,售价28.8万;2010年捅岛抽,增配的小改款车型上市课尸伐,售价29.08万栏谴,同时宣布国产意向;2012年煎,海外CX-7停产;2014年缄浆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氯摆返,等它国产的人此时已经老了四岁了罐坞。   从以进口的身份引入国内烽丹垄,到正式国产经历了四年左右的时间挨朗恨,在这四年中进口CX-7销量并不好贪力,一方面是当时市场不成熟掸挎妒,后期竞品丛生将其埋没了擞嫌。另一方面原因也在其本身稼竿颓,比如定价高躬、2.5L发动机动力孱弱等等炉涵港,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茹羞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统韭然插。在测试之前刀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点达稗稻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm化,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渺楼,搭配6挡手自一体变速箱瞎首泞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脑碌眯,只不过调校要比CX-7上的更为激进洗趟鬼。即便如此射讽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼澜。   油门的设定比较灵敏锻倾恨,起步和加速初段都还比较轻盈鲤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线畏沁美,而不至于拖沓虫,一切都显得易于掌握洁翅。变速箱和发动机配合的是那么默契股囊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位貌岗械,只是在极拥堵的道路上蠕动时胜,1挡与2挡的切换有点闯动而已潍钦洁,问题不大钡锹。   转向和悬架的设定偏向运动饶,采用机械液压助力的转向系统比较重到替,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仕岁弧。悬架没有“忽悠”的表现乾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息工芬,车内乘员经呈晟伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”离盼替。悬架后段偏硬苯铜,在弯道中并没有明显的侧倾烽媚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去韩杰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讽,动力供给够积极琶晾夸,表现不错栖阂词,驾驶感觉非常轻松矩,动力的跟进也很是及时埃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鸥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右佃,而且不是那种喷涌般的迸发净统锹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耗,给人相对内向保守的错觉度挝懦。   CX-7更擅长的是中途加速抒抬沦,比如从60公里/小时开始酷欢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓欣车,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寡挂,这几天这种沮丧感时常出现棋酵八。不过也正是这个中段加速的特点筋粒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举句监巩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右彪,稍踩油门就奔向3000rpm享,便能得到很好的响应泉风段,仅有极为短暂的降挡迟疑脓领,随后就催逼出了足够的扭矩垃赁。简而言之恍嗜典,CX-7的驾驶感受还是相当不错的帘,容易上手成搞,各方面的表现也都算令人满意共记纺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哨,涡轮增压器起到了明显的效果醇篙跋,就像注入了某种精神类药物究鞍,虽不时刻保持着亢奋状态滇伟,但兴奋状态确实随时可以到来乾苦,一切都听从指挥浚菏捌。这种持续的加速感可以维持一段时间啤,心里不禁一阵爽快凌婪庇,当然架矢淮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了埃坛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光细懈劣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里达,消耗燃油17.94升夯,平均时速为30公里/小时溺,全程开启空调工纲,平均油耗为13.3升/百公里唬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猴,CX-7绝不算省油的那类潜,准确的说是比较费油贸。另外骄兼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嚷,无疑使用成本相对较高和。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前式,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章门。说实话娶,那是我第一次接触这两款车吾痕漆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象朗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腿煌,动力同样够用胸苟,但输出并不算线性沫骄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滤。当时我就在想鸥纺骚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了体,而如今厂家真的这么干了绒多。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统僵绰,增加了几项配置嫉嗡,外观方面几乎没有改动筷文姬,图中的这款车只是增加了车顶行李架窜题瞪、车尾扰流板和挡泥板等选装件偶嘎。   这款帅客HR16是一款7座车型渤,它可以满足国V排放标准阿尺不,车窗后半部分采用了隐私玻璃箱绅滥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢节箩久。当然商,帅客实际上是一款既可以满足载人荒操,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玲孰,所以它的车系中包含了5座乳、7座腥媒桓、国IV肚牌蔬、国V等各种不同版本逃。   除了挡泥板之外芜按讹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高净,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果魔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统把毋贰,其中的最强模式叫作“Dynamic”丰,译为“动态”的。有意思的是皇懦,在英文里隆骡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根暇舞柿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茄救囤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗靶冠吧?——开启动态模式啸,就等于点燃了一根无形的导火线酪探。   要追根溯源的话耽幸,炸药起始于中国谎,属于四大发明之一棠旦吗,不过相比中国发明的黑火药砍丛,硝酸甘油平时更加安全可控烁漠,而且破坏力更强尽驮。奥迪RS 7同样如此朗,它多数时候表现得比较随和矩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力境倘。   首先从外观上就容易看出它很厉害铜。奥迪A7之所以独特啡柯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叉羡捆,人们将之称为“Sportback”始弟届,在我看来怠,它的廓更像是一只优雅的海龟探离,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种筐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装偷摊涤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光部,所以它已经不是传统爬行类的龟岸栖寂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息皑玻贸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喀鸵颂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘械蚂,让人不由自主的去稳稳扶住3黄嚎汇、9点位置体。   在风骚的外形和各种真皮龄熬、碳纤维材质的覆盖之下彩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性截试悄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杏,这一点很好性健。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冒祁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群船避纶。即便在这种情况下形,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价很。这一举动也让这一用户群抛出一个问题练莎:谁给你的自信卖这么贵颗慕?不错痪耪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008噬,它到底是盲目自信还是厚积薄发割聪?我们一比高下覆碍叹。 外观对比晌门邦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结祈窍拘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沧谦觅,所以我决定说点可以量化的东西嫂欣。首先赐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型忻探。其次可能是由于动力的原因嫡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽共。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上达邵撇,备受关注的长安CS75正式宣布上市虾们,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合幂哄雌。在前期的试驾活动上里,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型驶让霜,并对其驾驶品质给予了极高的评价票劝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扔锌鼓,和手动挡车型相比但,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讳睫吻。 ● 外观内饰的简单介绍京柬:   在外观方面尺梨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型井,长安并未给1.8T车型增加特有的标识何挽,甚至连一个小尾标都没有水崔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿跨备卑,但1.8T车主可能会对此有一些不满拐挡扇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宿燃,轴距为2700mm偿赣挞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5逼戳饲、奔腾X80以及哈弗H6香券,CS75还是相当有竞争力的惹誊,它的轴距和长度最大翅道屉,宽度仅次于哈弗H6茧,高度相比瑞虎5矮了35mm庆铝独。   在外部配置上坝持,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统集渤柯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头忱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郎。另外童,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涉浩裤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抒抠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致眉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品书碍痴,市场售价约为700元/条薪乡娘,在同级别中算是很厚道的配备了稳橙臼。此外咸及茬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品额可籍,只是轮圈被替换为铁轮圈怂龋,还是俩字——厚道亢翟替。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格徘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弊搓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侣耙,看起来更有层次感痊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滇、设计毫无新意福教陵、用料也很一般等不好的印象脖互双。不过近年来耙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粗林,长安便是其一拿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视佰撮汲,也很难找出它的缺点晚,按键外翻韶、旋钮的阻尼适中吝,手感很不错计容。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏崔,分辨率和反应速度都还不错轻熔嘘,不过在功能性上它只提供基本的导航墓分缎、DVD舌、电台铃抗湾、倒车影像及蓝牙功能道,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恒赡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的擒涡蔼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到催,但是厂家对此并没有改进菩瞄岁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放超尉赊。但是外搞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奔渭,同时设备名称也无法显示完整耗滴,在用户体验上还有提升空间插刨。   不过肝,在一些细节处理上窖驹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意立陪。比如在挡把前方的储物格凭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理硼,不过这块材质却为硬塑料皮屁,实际上根本无法达到防滑的效果蚂。另外棘秽婚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锣醋,这点值得表扬履,但必须手动摁下开关才能点亮遂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅楷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桅。座椅填充物软硬适中釜,刚刚好岁,并不会软到开久了腰疼础,也不至于硬到硌(gè)人拾。除此之外恃汲啪,包裹性表现也很不错赋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铜泵。另外疥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丹橇阀。   车内乘坐空间表现上尘,身高180cm的编辑身处前排盲,头部约有一拳左右的空间徒,此时移身至后排登探现,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钒。作为一台紧凑型SUV车型型,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了距胆。   来到后备厢铺化就,长安官方给出的容积数据为590-1560L奶,表现中规中矩霓陆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牧藕竭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蜗,增加消费者对于整车的好感度搐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟太堡衡,如今市面上的电动车产品越来越多几,开始逐渐走入人们的生活欣券,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牡藏乔,大家对它的了解可能还不是很多匿吼献,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元顶苟菲。那么这款车究竟如何呢忙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车摆虎芥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上懦身,我们终于有机会近距离接触一下骨防。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌零胎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质埠,因此其与众泰汽车合作哨,推出众泰知豆电动车簇汐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尾贰锻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拖?不管你信不信辉,反正我信了酸贺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱态参,售价为24.98万-28.98万元孟,共有三款配置可芽蠢橇铡,全系均未采用quattro四驱系统集,取而代之的是前置前驱的驱动形式筷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛堡许事,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刮厩,1.4T的发动机到底够不够用锻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冈慕档,这些问题都难免让人担心瀑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”麓氨灌,它又是否值这个价格羡写,下面让我来终结你的这些疑惑浅拘荷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骡腻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱衰辟菇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怕库丹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境渡耍贫,既然大家都关心这一问题课绵借,那么我们就从这个问题开始一一解决桂乐溃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的遍,其最大输出功率为110kW那绦鲸,峰值扭矩可以达到250Nm刮途磨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm距。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辩擒砂,动力储备不足方面的顾虑锈,但是这些想法也好顾虑也罢朗炔叹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了委。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邦,油门初段的旷量微乎其微绷居挎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缓,当发动机的转速达到1750转时砰集,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩客迹,强烈的推背感也会随之而来断,如果你不是冷静下来思考一下肮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盛篓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拾,一开始的想法和我一样扭柒,换了1.4T发动机之后镐洞潮,动力跟的上吗聊?心里总是怀揣着这样一个疑问唐帕久,但是当他们开了一段时间之后芯锑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”亢维。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伤套,处于D挡模式时垒凭技,整个动力的响应虽然一点都不迟钝桅姜,但也感觉不到激进的性格揣互勉。但是当车辆处于S挡时壁嫡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刑寂,整个车似乎突然变得紧张了起来蚂,时刻专注着你踩油门的右脚氦列,稍有动作便会迅速做出响应膘舒。   在城市的驾驶中亮牵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怒莫捅,当你深踩油门时痘南世,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹲烩钨,或者可以说沽称赂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拾房诗。此外馅加猾,作为一台不折不扣的城市SUV兑苹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验努梗狸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量阑瓣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感采肺溶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姬妒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆唯鼻佩,整个加速的过程非常线性瓤彤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时康太,不会表现的非常神经质呵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诚龄,这台变速箱给人的感觉非常聪明年,可以准确的猜出驾驶者的意图具戌,在换挡的速度和时机方面非常到位轮拉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点岁。此外舒份,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错靡剩掠。当车辆处于D挡模式下碑忱光,当发动机的转速达到2000转时低梅拖,这台变速箱便会进行升挡的动作竿摧噬,从而保证日常驾驶更好的经济性痘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时献沏哩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绘些,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讨躺瓮。   这台变速箱也并不是近乎完美矗,它当然也存在着自身的不足乱那。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺雹收,尤其是在低速的区间内相,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吨嘶等。此外函,该车提供了四种驾驶模式的选择傻,分别为经济藉奴、舒适忻袱冀、自动和动态模式警咖岁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整衫。 性能测试蓄搽烧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中截麻啊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现椒孩,最终的破百成绩为9.14秒盾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升看履。奥迪Q3在三挡时完成了破百祥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程却蛙蓉。此外巾抖婚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撼趴,非呈牙祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓜呜从,整个加速的过程十分平顺和线性辱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蝗雇供。车辆在全力起步的过程中垦城匹,由于没有采用quattro四驱系统谴,车身有轻微的抬头现象默,前悬挂的拉伸比较明显壬。 性能测试缚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荣取,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米腊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甭炽巩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虏撂。在整个制动的过程中噬,G值适中保持在-0.9到-1之间廉违,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泌旧温,前悬挂很大程度的收到挤压挛概,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哩浓。此外莆外泊,该车在连续制动的情况下碗狮桶,受到的热衰退现象比较明显趟痕呕,在连续测试过后酮导,制动距离增长了接近2米忻食。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剩老铜,动力方面也足以应对使用的需求咐,尤其是在低扭方面刺五,这台发动机表现除了浑厚的功底糖袱鹊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平葱豹。对于一台城市SUV来说苫喝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑勤。" "  你有没有这样的勇气荷,一辈子只留着一种发型蔽赐,带着一种款式的眼镜焚的媳?或许多数人会摇头说不胁。试想你现在穿着中山装莫,带着大边框疯滦娠,留着中分头走在街上立墨,别人必定会投来异样的眼光庇茄侯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变独贝,但有一种美烁,却是永恒的痘,我们称之为“经典”彼舶。就像中山装逐渐演变成了“国服”捂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样廉,看似过时的东西稍加润色凸童,就会焕发出经典的力量悄士。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氨傲,也是一个互相佐证的问题恃。正是扛住了时间的消磨玫儡,一个产品一种设计才能称之为经典筐两。而正是因为它是经典融,所以无论时间如何过往那,岁月如何变迁镶忿,它依旧能代表着美死联。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伞囊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫附当狙、保时捷911嚏、MINI这几款车了戈峰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稠髓,这是一种财富椭,就像一个国家的历史一样牡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贤蔬。但就像中山装一样可凹盆,如果不稍加改动封粒,依旧会被人说土气伸坊,MINI也是一样晚,细节的升华会有益于经典的传播和传承吭勉痹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拳,是全新MINI车系中性能最好的匡怪。所以车头车尾都会看到“S”的字样瓶甫渺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盒胃汤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部墟克,这是它彰显不同的地方脚陕裂,尾灯的轮廓更大了锤,但相比老款不够凝练口泌,同时你也感受不到它有何种审美的进步常惨盎,个人感觉它是为了变化而变化婪请刊。轮毂方面丹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号头。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注衬踏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)库。不过筒,在真正接触到保时捷Macan之前剃车,我对它的真正实力也有所质疑旅驮。众所周知虚玖妓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造交别,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蓉解?带着这个疑虑熄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鸿郡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同全,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唉碳啥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机砍咎敢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似率。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓷订,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”配。在没有任何参考坐标的情况下短篙畴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的媒钨。排除了惯性思维的困扰揉确,对于一款新车而言或许并非坏事擦葛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侥,因此有关它的设计特征我们并不陌生性芹。作为保时捷推出的第二款SUV车型斜辉汰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计分,同时也融入了许多独特的元素哗惋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堤拇记,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尝泡煎,因此在细节处理上受,新车融入了更加激进的设计元素角田锚。    作为入门版车型共龄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恳柑拐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯担辈飘,并采用导光条设计集,其视觉效果更具科技感踏裂枪。   保时捷Macan的腰线位置较高角,车顶弧线在车尾处微微向下收拢废伎,营造出强烈的动态视觉效果谋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格峡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舍返。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况祁郴,我的同事此前已经为大家介绍浪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解你兔毒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍庞。" "   ??????? 提起观致腻瘟,大家都会想起什么节父畅?这似乎是一个难以回答的问题衔交。作为一个有着中国血统的全新品牌搞啊兢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩级哄链。在2013年搭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讼,一石惊起千层浪搂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手琳活。   如今淖,观致的第二款车型病撩蒂,观致3五门版也如约而至图,其是否也具备了同其兄弟一样的实力艰叔?它的到来康,在扩充了观致的产品线之后酬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锻瞪毁?自然是令我们拭目以待独好竭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今记,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型馈戌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型逗淌,时至今日都没有做大幅的修改耻。就是这样一个古董级外貌的家伙吮,最近竟然和新能源技术杠上了培。2013年的日内瓦车展上电洞橡,路虎推出了一款纯电动卫士锹毖,旨在告诉大家卫士宝刀未老嗅揭扒。而这些天叹熔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓣,看起来补奠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品法卫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟琼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撵,并未成为现实彻昏拿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已填驰。   事情的转折点发生在2014年6月18日砍绥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照檄来,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孔,并且这一次钠桃撤,车身上已经重新贴上了拉花妈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彩戚勺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酶修极,而是一台真正的电动版卫士哭粹容。   之后通过各种途径的联系且搐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版放蚊,虽然这并不是一款量产车籍旦婆,也没有任何电动机秀内完、电池组方面的参数数据反, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓟滦,我们认为此次试驾还是很有意义的类想蜂。   ■ 外观造型帆绷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷皇警舞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士思。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敦畦比,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赡。   电动版卫士全球仅有7台蛔朴磐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帮纷超,基于卫士110车型打造新匆目,可以根据情况容纳5个或7个座椅恫,算是车系中的“旅行款”嗜嵌盛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撮寝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计儡不彭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奋魏琴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外醛锨省,丝毫不加以修饰弥戚。按照官方对柴油版车型的销售策略薪构叔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件母。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奉锨惺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理猜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杠缔水。正对车头坝,右侧翼子板的通风口也是镂空的澜搽,下方是空调系统的进气口烁恕憨,而左侧的则仅仅用作装饰绣熔巳,所以是完全封死的状态存睫擦。   平直的挡风玻璃辜、小雨刷穿师、面积可观手动调节后视镜扳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计互素,而在这台电动版卫士上行好赌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板的林筐。   实际上砷底眠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侨糖建,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惺咀,电动车窗只照顾到前排乘客瘫心,第二排为手摇的杜坡物,第三排则仅仅是推拉窗悉饱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呸,确实签题谴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车澄嗽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淑鹅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头团灿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖焙臀檄。   三窗式车尾设计除了古老外拼箍,想不出更多的词去形容昏靛湿,好在后窗电加热点层瓦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凤袍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抵炭。至于各种不同用处的尾灯芯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩亨盒钝,并配备了13针牵引电力接口镀稿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电枚俗酵。而对于电动版卫士来说纠虹,这款车的拖曳能力也非一般强大迫戈厦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晴拢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胎侗愤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯踞篱,在这四年一次的盛世当中兄按少,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注态梨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈纺,在经过整体的细化改进后整体更出色瓤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣眉财薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌普经攫,对于这样一款小车到底怎样辅,让我们一起一探究竟旱旅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车璃滦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化湃桑屑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涂吓摔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抖瓮踏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格故矾隙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择灵哎抬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯毫└郏可靠的选择痘细。   相比现在很多的车型淘浪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悔,个人比较喜欢这样的感觉壁拍椿,朴素也是另一种风格为拨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好切脊绞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分廉沥,可以说是起到了点睛的作用的拒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创佩咯归,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稼睫,看起来还有些运动精神内步忍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组防勤,同时也是远近光一体设计下酵臀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掠俊,更加突出其可爱的造型风格伪桶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堂嘿,同时也表明了J2的一种年轻风格噶败。虽然是一款定价不高的微型家用车剂畅梆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置轰恰,雾灯虽然不是什么贵重的配置签板托,但对于安全的保障还是多一分才好拈豢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瑰狙,实际使用中虽然刮水面积稍忻,但整体还是清理的非常干净牛瞬枚。   在车体侧面造型上灰掣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计邻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高托冉,这样给头部空间会留出很多泻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感夯皇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酱赂。腰线起始的位置和大灯高度相同徒,这给了驾驶员足够大的视野空间炽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间劫汇瓣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高菊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格函。   在尾部造型上桔榷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计募拌,同时加大了尾部示宽灯的面积坦,为了就是提示后方车辆注意安全箍芯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叙莆粳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高截拎穗,内部非常的深不过开口非常谐帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汞搐邻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寇蔬且,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绦,虽然是钢圈咐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荤搪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蝗。另外输校毖,一直让人头疼的售价问题端,此次又出现了市涉成,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晨撮黔。价格问题吵郴处,在上市新闻 中已谈了很多丰,不过与价格相比凉揽极,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逃撅绿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统然胶痊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题活?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硷律赐,即将为各位解开疑问迁。   观致3五门版已于6月24日上市台殿筹,目前指导价已公布廊,售价区间11.99-17.19万元 峡聊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍响:依然遵循简洁的设计思路烈,造型更显年轻假。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士竭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体褥功。可以说廉焕砰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车海托。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墩侥,不过在细节上却更显年轻宽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm熊,轴距为2690mm免绦,除了长度缩短了177mm之外边宛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话光卷虎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蔫道溪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瞄。在车身颜色上齿,观致3五门版同样有6种颜色可呀ノ纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轨衬秃,色彩更为鲜亮兔倘,也更有时尚感领。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起聪砍啃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别讨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陪概缕,而前雾灯也采用了圆形的设计轻沪窜,更显时尚丝计。另外损番浦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讽、转向辅助灯和大灯清洗装置噬协借,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饺佬。   除此之外络纶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碳呜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桅覆,并且轮圈的款式也更加的年轻态。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涵需啊。所以在轮圈与轮胎的规格上建梗洽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别幢官轰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赔净:与三厢版一致挂涸,细节改变不大瞄捆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同科,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捎。中控台采用对称式设计忿,各种功能布置规整古,按钮数量控制在了合理的范围内乐肪,不会给人一种杂乱的感觉鞍钩立。平底式多功能方向盘与三厢版无异斑猛,造型很有运动感陡忙,真皮包裹的外圈握感也很不错可。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酿,除了蓝牙电话棋茫悉、多媒体播放等这些基本配置之外示胚阜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捂。除此之外藕,车主还可选配观致逸云的增值服务被,该服务包含实时交通路况室、实时停车场信息和地图更新等那盼面。 ● 座椅及乘坐空间闲巷措:白色绲边真皮座椅很有时尚感醇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锻豌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辈邵,与三厢版顶配车型相同喜。不过区别在于斡干频,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理和,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挡难录,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动点轰。   在乘坐空间方面罚施,身高173cm的体验者进入其主驾驶座联,并将座椅调到最低位置后膜,头部空间大约为1拳窝江翅,显得很宽裕;而进入后排后睬人诬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间套港措,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的筒念。后排中间地板隆起幅度较大排催,长度也不适合搁脚踞镐络,中间乘客的舒适度会受到一些影响忻电蓟。 ● 后备厢噬删熟、储物空间和天窗呵:后备厢容积403-1105升酗郝防,储物格众多捌葱。   在不放倒后排座椅的情况下不请秀,观致3五门版后备厢容积为403升貌边掳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仁。如果嫌这样的空间还不够的话兄,将后排座椅全部放倒后健饱,空间最大可扩大到1105升悲钱寇。除此之外霓诲琉,如果您随身携带了诸如手机迪康怒、饮料之类的细碎物品的话嫩守倘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孤充犬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该拷猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泪搅芯,可打开的总面积约为0.22平方米题唇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泉维贡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架编呻肉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机加,两者最大功率分别为126马力和156马力愧衫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泼粳灯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秸记如。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外郎惶社,其他车型均采用6速双离合变速箱沽先。在底盘悬架方面扛房,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梢盛烂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冉瓶。 ● 驾驶感受粪胁:底盘调校水准高孤铅免,变速箱低速平顺性比三厢版好烷塑弘。   此次试驾会上扮茄散,我们大部分时间都行走在城市道路中悉夺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绣僵,起步时若是轻踩油门踏板绊尾婆,车辆的提速会显得比较迟缓卫,若要改善的话堡,需要至少踩下1/2的踏板行程完。对于开惯了日系车的朋友们来说取,这种偏向于传统欧系车型风格顶怠,而非“一点就有”的油门调形影锘冢可能需要一点适应的过程恼。   而在整个加速的过程中兴箱稠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题救萍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脸广圃,咆哮声已经传入驾驶舱冻氰,可就是不见变速箱及时升挡哆。另一方面唬嫩穷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入干,整个介入过程并不是特别的线性沥麓,其工作时的噪音也清晰可辨肆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音欣悼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敝械号,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受趁阜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换促疚,并且伴随着强烈的顿挫感谐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多材纪膳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盼亥斯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讨,虽然顿挫感还是有颈湿泪,但已经能够被绝大部分消费者所接受期槐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的轻吭虾,那么我可以回答您靖,和大众的DSG表现相差无几镁蓖。帛。   从观致工程师的口中得知饥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题琅羔尺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吃,对变速箱程序李局、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袜钢楼,找到其中一个最佳点并钢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低甩。   在手动模式下贪,发动机的表现仍然很积极侨,不过由于其低速动力输出并不出众估,其加速度并不能让人感到满意邯郸奋,很大程度上拦衬售,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疯瓷。此外杭玻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时建报掳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扒佰揩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汰虹缝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汉轻,而在此前的三门版车型上戈每侧,我们就给予了相当高的评价衅期行。虽然仅从结构上来看痴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咎,但作为一款家用车泥浩领,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绊,高速行驶变道保证稳定性乱兜街。事实证明澈胜牢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现闭且,并且从车底反馈至车厢内的声音钾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看箍蹄觅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的韦刃。   ● 编辑总结丹梁抢:   从我们此次的试驾感受来看樊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻硅、时髦的外形捞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弥冀。与之前我们体验的三厢版车型相比亲多,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淌眷,尽管目前顿挫感还是存在湍抡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卫辑感。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过焦,有值得称赞的地方疏,自然也存在着一些不足千袭端,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等忍。另外箔恢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缓社,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辩涸僻、转向辅助灯及大灯清洗功能尾轿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎婚虽奋,这样看来炬策,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少楷勉菩。不过粉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧较龟问。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁冻龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍朔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翔。但个人更喜欢两厢版本很欺廖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鞍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾限平燎。当然酞,作为同一款车去,两厢和三厢的选择人群会有很大不同熄穷牟。三厢版本更加实用卫卡舅,两厢版外观更加时尚干练惯寝摆。今天带来这款两厢版爱唯欧太,或许会让很多注重外观的年轻人驻足刃辩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拱,大灯的设计相对保守了工社,但也减少了人们对于这台车的争议性某。从而扩大了消费人群恕擎怒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卑,各有各的美慧谩嚼。但无疑泉勿梦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鹿。   侧面的变化并不是很明显皆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动比。相比三厢版要顺眼的多嫩瞳号。车尾的变化同样集中在尾灯上奥,尾灯的轮廓变化倒是不大祷茨,变化主要集中在尾灯颜色的改变团。深红色的外围显得更有质感扔层。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话川,越野车是最好的选择华柬徒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车随锤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泵参,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事枪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灯箍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远憨恕欣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40橡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没希酶。除了电视剧的锦上添花材,BJ40本身的魅力也势不可挡富,下面我们就走近这款“北京青年”醚肖斜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瞎赌寇。   外观/内饰暮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试灵劲互,或许有人会问那为什么还要进行测试池人。其实答案很简单顺,之前测试的BJ40是一款试装车毖陈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别私,包括电视剧中车辆也是如此琶甩肯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碳隧案,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升僚捷。虽然我没有见过之前的试装车踏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异揉沮夯,甚至有些地方与牧马人不相上下尉菏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍概孝佛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蔡,这里就不再做过多赘述淮蝗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卜辛,你会发现并没什么科技感焚赣骆,简单的线条幌强同、硬派越野车特有的见棱见角的气质亩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坛睡痴。另外墨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留盖绊距。硬质塑料质地的中控面板很厚实盯,比起舒服的软性塑料手感稍差叉酥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枚掸娶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事确经,同理使用织布座椅也是一样栖绥,无论您是刚刚涉过水眉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拱嫌,都不用担心眷死。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嫌,不需要华丽的外表去装饰狗陆。虽然BJ40有着很浓重的模仿吼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溺靛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啃妹取,那只能说这个人并不了解硬派越野车嫉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望琼,让人想到真正的场地里去撒点野持骏先。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀领?惊险的高速穿插暖撵、精彩的甩尾掉头轨汗、惊艳的侧向双轮行进氏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演淌狮崩。时过境迁烹粹,萨博虽已退出中国市陈琛,但把经典的两款车型(即9-3驹、9-5)的技术留在了中国粗赶莲,在北汽成功收购萨博技术后弘男单,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帘谱北。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型背里,其底盘运用了萨博9-3的核心技术馁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求眉谐亩,主打性价比与实用性痢屎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确海毫狭,只是在某些方面使用了相关技术而已史保。   从外形设计上就不难看出破幕疥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惭渤饯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骡兼,同时车身上所使用的犀利线条龋胜,令时尚动感的氛围展现得十分充分楞弧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瓣虱赏,车身各项参数都小于萨博9-3烷弘,所以直接套用的说辞显然并不成立瞧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驰,打造一款可以继承优秀基因歼骸,并适合普通家庭用户的车型赏前冈,成为了设计团队主攻课程龚黎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应讽老,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降露,但紧凑的造型与简练的线条褂,使其观感的持久性更好敝村。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氦裁眉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搂,价格能接受耿捎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赣。而现在也有很多车型供大家选择艾郊,包括大众途安纱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潍,它还有一个进口车的身份镶唉玩。接下来棘碳船,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疽柑潘。   外观牌裸:起亚最新家族设计坎鹊寄,略显可爱忌岁沪,大部分能接受蹋固。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舜嗡,同时又有一种独特的卡通味道酶铆沟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感告釜,没有配备氙气大灯烂商,但全系均带有LED日间行车灯衔博、透镜及大灯高度可调功能孩勾咸。雾灯部分的设计很有个性兼怯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鞍舜。   由于车身高度降低恕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锑,平滑的车顶线条降低了风阻系数敝及涉,流线型设计更加美观菊。全系除顶配的豪华版外鸡购堕,后视镜都没有集成转向灯功能轿。另外堤,低配车型的轮毂也比较简洁废芭伸,轮胎规格为205/55 R16希。   新佳乐车尾的设计十分简洁团,总体看上去比较圆润晤罚哭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袜,凸起的轮廓首尾呼应径前屋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方跋裸惠,车顶带有行李架戊芦,具备一定的实用性查享。新佳乐全系标配倒车雷达功能涎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像家屡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斯琴娟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题将蹲惨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抽。而提到雷克萨斯此,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样雷哺冠,立刻联想到了舒适卯普话、安静等一系列形容词来该锋。   作为雷克萨斯主力车型喝,ES系列占据其在华销量近半壁江山痕,舒适奈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价厦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h顿贫伎,更是有充足的理由享受这些评语项搜。但更重要的是窟茹,在环境日益恶化吭半愧、石油资源日益紧张壁、油价越来越高的今天甩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度希。   外观部分砍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型称借,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刷济嚏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淡戏锌,和前代相比进化明显亢敦蛔。初次亮相时耻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狗郎。与丰田一样蒋科,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雷日帛,目前已被广大消费者接受汰庆惜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拱侩。   外部配置上铜降,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能砰枷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缉仿快,与中网造型配合不错揣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绕,轴距2820mm镣敬柿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粱龋涩,ES没有针对中国市场刻意加长逛怀滦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蛋,轴距比老款增加了45mm你泡疼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们付搭。当然扦粹排,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标互混,我们依然不免将他与节能环保联系到一起癸。另外透呛凯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内簿辱蒲,更加低调快褥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胜荒就,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镁踢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秸菊吼、忘记沉默寡言的正装车主疥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框剿己、忘记... ...算了可,需要忘记的东西太多送枫黔,你只需要记得一点苹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽说。   奥迪的低调苏沏灯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惟归。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剿惨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吭。依托自奥迪A7的造型设计枢,RS7依然拥有优雅的造型蒙,仅仅在一些细微的地方朵复,RS7做了运动化改进钢骂潮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅巨绥歌、以及哑光附件妥懦疤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板前、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扣恳逛。   如果客户需要雷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂箩勺涛,其轮胎规格达到275/30 R21限家囱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铺。排气管依旧体现出奥迪的低调功疗,外部看是两个椭圆形排气管权,而其实际是双出四排气迫汉敛,因为单侧双排气有节流阀忌,用于改变排气通道枷郊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的潘彻晶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针砂芭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔臼揭。车钥匙颓、平底三辐真皮方向盘勘岁畅、运动前座椅虐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摹篱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能评,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胖性。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肺,还提供发动机增压压力丹脆、机油温度显示和圈速计时器等数据坪疏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰栏凡囤,并提供其它3种材料作为选装悼。车顶内衬标配黑色织布龋卷稼,可选配黑色Alcantara面料赦。搁脚板盒、刹车踏板棘被、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计偶芭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翠戌痹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扣、一体式头枕的运动座椅狭脆郴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料歼,并提供钻石绗缝丹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料度。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谷汇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吭妈,就像微博上说的抗虎侨,一次刻骨铭心的爱情乏俏存,一次说走就走的旅行什么的茂驰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盘,但在现实中雾舒,你不能永远一副放纵不羁的样子泻,特别是在资金有限的情况下城驴漂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贪。此时你就需要一辆价格便宜玻存斥、实用可靠的多功能车型肉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赦肠匿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鄙徽健,分别是景逸X3和景逸X5捣嘶,形成高低搭配产品布局纹融。景逸X3属于入门车型呕,共有三个配置乔,指导价从6.99万到7.79万元担纳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型庐湍伎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像识。这款车的前脸采用了新的风格样式随,线条比较硬朗病,造型简洁流畅恳碌腑,同时又很饱满贰动酞,没有过分追求标新立异的夸张风格艾遣骄,显得更加沉稳律磺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吧母污,给整辆车增添了活力安。   除了前脸之外捂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓褂冠,让人略感失望坍,好在整体风格还算融洽氯筐笺,不会给人前后脱节的感觉告毛舱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尼棋、1835mm和1705mm矫衔,轴距为2685mm钨溉,在这个价位上算是较为突出的水平了陪,保证了足够的车内空间诞男疽。" "  在固有的印象当中沁铝匿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下襄老楼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价分焙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄幕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌膛,作为日系三大高端品牌中的一名骆伺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸勃磊藐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淖京,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L爆思晨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蚀衡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桃瞄特,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现冕遂芥,取而代之的则是一种日系的柔美风格汰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巍首本,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点偿,并且这种特点让别的对手无法模仿骄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉好阂垛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大儡妊识,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沤魄处。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面会赋,看起来非常具有独特的风格隘结搁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计显寐,不过看起来还是比较有神的藏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果袱透设。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妹寒边,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虫迸祭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蚊,这款车有这么长么脯和?实际上后门的长度远大于前门沟,不过整体造型并未收到过多的干扰焕阮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哼妥壕,因为C柱的造型更加接近尾部防署,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沪,腰线的设计在在尾部提到了最高舜,并且从前大灯连接到了尾灯部分帅票穷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑狙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搜搅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计空。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抖吧裙,到今年4月20日其正式接受预定宏扣,不到一年的时间坚痴杉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了臼缕偏。在新能源车量产抹、市售的速度份,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贡趟肖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯髓寄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过禾功。当然华,汽车之家评测新车的速度也不慢趟侥,今天未墨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贯坊狙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款睬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凳,其中橙色的为增程式混合动力版车型泵溜,白色的为纯电动版车型场,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梧。   ●外观遂陋伪:造型前卫劝墩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布壤,我见到量产市售车之后晌较耻,其外观真难以与概念车作区分到多。宝马i3前脸造型饱满圆润绅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孺篮辜。不过僧峡脾,“进气格栅”四个字需要打引号了宿蠕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能豪崩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乌,让整车看着很有质感且与众不同啊肃。当然擒施钩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼采妨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拐燎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晃淬惮,但它的车身侧面看着一点都不显小澜。在我看来原因有三卵獭卤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孝,给人感觉比较敦实甘堂膊。特别是车高数据兼苔籍,它比X1还多出了23mm稗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撇唤腊,达到了20英寸吞,但胎宽却很窄拧顾誊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绩丸泻。有关这款轮胎讳荡帽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秽,基本都表示由于规格太特殊恳,没有现货也没有报价乃涕嚎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹋并,很独特艰哺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盲垢邯。尾灯采用得是隐藏式设计返凄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分链磨缉,用于显示示宽灯休朗、刹车灯以及转向灯等暇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钵搁记,所有光源均为LED弯迪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屎境,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巷肺咀,欧洲市场上柴油车盛行已久秦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抖纫。不过近来摧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求巫,Jeep便是其中之一村老,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待闭。 ● 外观介绍肥豁:与汽油版无异板箔憋,硬朗依旧贾教教。   从外观上看乖佃吵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搁湿危,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咐惫。新车的外形仍然显示出硬朗谋、时尚的风格醚缅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孪息焚,提升了时尚感鼎潘苗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挟,在同级别车型中“个头”并不算大岸翔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°被泵矢。   在外观配置上驳敲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咀岸攻、雨量感应雨刷杯悉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忌时跋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的爱。轮胎配置方面鲁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哗,轮胎规格为265/60 R18撇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寺保,规格也变为了245/65 R18梁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蕾岗赂,我们会谈论什么赐皇?是大老粗一样的外观龚岁局,还是“马路杀手”一样的形象堪巧鸵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瘦罗探,笔者也不例外南凶。6月5日下午闲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锚驶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象勘能,原来大块头也有过人的大智慧酣坚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惮、FM两大系列版,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日岸绒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朽筒,中国区总裁陆博天到场助阵冒泊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后滤缴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车煞唉霜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了膳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车醒碎逞,最大的意义还在于为企业产生利润碉。因此粳裂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中澄稍,并体现在生产效率喇抗、节油效率舅脆肥、完好率伎鲸感、安全次、安毕丫敬和驾驶员体验六大方面容。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哨茅拘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纪广楔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颂览,而大众凯路威则开创了一种新的格局敞截,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型彪琉巢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生本恋颠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虽,而那款车型是针对高端商务市场的车型表式,虽然其内部可以进行简单的商务会议浩须,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驳陀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案椽棚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盘慧咕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亢铜隋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谐具擒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格票蒋探,大尺寸的大众标志可以说非常显眼娘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妈拳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诲破萄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置萄,只是以简单的卤素大灯出现沟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卧,只能说稍显遗憾匪祭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车渐,并且其敏感程度非常高蓉鹃拎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稳澳掸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大废,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车详。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味祁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杉盼皖,在尾部造型上也同样是方方正正脚落,给人以刻板的印象显,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰熟菠挫,看来稍显朴实无华籍鹅叙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前庙搪嗓。尾窗的面积超大尺淮,并且配备了后雨刷稿泥,可以说在安全细节上做的不错将丁。尾灯的造型也毫无新意教,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄挡,尾灯内部的结构也比较简单参排慈,并未采用LED也是针对不同定位的选择烂蛙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓷颊捶,尾部配有四颗倒车雷达探头累恕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用屋。作为一款商务用车迁蔡深,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方栋沥蹈,而旁边就是凯路威的备胎所在地配驼那,这样的设计使内部空间得以最大化利用磊乘。   相比国外的凯路威车型酵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蛾勃卿,造型上采用了多辐式造型通捆陋,轮胎则采用了邓禄普品牌梗将怀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野羔晴炒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冲休,我更多的会用臃肿两个字来形容它酸艇磷。圆润的车身梦搁,没有棱角的线条糠挨,大而无神的头灯掸,都让我对它提不起兴趣痴。第一次见到新款昂科雷时咐,我的这种感官得到了改变需勉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点憾莱痞。新款更加俊朗徽鸥,就像是一个胖子难衅,经过健身翱季,从大腹便便变成了施瓦辛格锰逝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面釜,这种类似于点睛之笔的作用联拼五,实实在在的发生在新款昂科雷上面洁纠。之前的头灯让我没有胃口棺袍上,尽管亲和力不错薯烽,但太没有性格纠柏。连同这个车身盘,都让我觉得臃肿无比阑啸豹,简直就是个满脸流油的胖子念氦粳。新款更换了更有张力的大灯台,进气格栅也变得更具进攻性络。这样的风格抖,我想才是大家喜欢的滩。   侧面造型的改变不大得设,侧窗面积所占的比重依旧很心褪5摇,这和新君越仑、GL8都很像嗡匹壳。给人一种重心很低的敦实感啡桨。但对于车内的乘客来说奠吵,这不是个好消息苛,过小的车窗影响了向外看的视野讳拍热。造成了不必要的压抑感四。或许对于选择别克车型的人们来说苗兰情,这一点必须无奈的接受了卷渤。   车尾的变化不及车头聊惺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谜,或许我会更喜欢它漏浓睬。但事与愿违节赔箩,尾部的改变仅仅局限在排气管上唾派素。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形羌悍萝。这多多少少会有助于提升质感挺腥。也改良着尾部太过圆润的整体气质拦链渡。可以说骑,这次外观的改变素陛狮,在这些细节上还是很成功的桃洗蓄。相当于一次瘦身和塑性储,让它的线条和筋骨更加分明诵锤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间党镰痞,纳智捷 新大7 SUV正式上市拉悲踩,官方指导价格为22.68-27.48万元偶。一直以配置见长的纳智捷品牌舞豌闹,在小改款车型上又下了一番功夫壳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次实素。在体验的这几天时间里舶乱古,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氓璃蒋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价技。也有好奇的邻居询问这款车的售价陕为,当得知价格只有不到30万元时绷冠窘,邻居更是深感惊讶天。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢墓愁?本文就为您带来答案绰狈悍。   作为一款SUV梧,“大7”这个名字一点都不为过喊侯缝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手矫,2910mm的轴距更是傲视群车肯臣标,也难怪引得路人频频回头崎铰。不只是尺寸擒犬凰,本次试驾的新大7四驱旗舰版诺丛邢,整备质量达到了1950kg婚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”导韶。   作为改款车型络,新大7的外型经过了一番修改其埠,主要体现在前脸和尾灯上勤叫辽。大灯造型有所变化登蹦扭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哀凛,而经过修饰的雾灯测厢、转向灯和前雷达每灭,给人以霸气外露的感觉巴。整体上距,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哇篡峡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭琶豁精,比较实用鳞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上葛讼。从奥迪A8的换代凶劣暗、全新奔驰S级的上市臀牢绥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蔚繁晚。这三家老牌厂商动作频频脐杜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撵便,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扣娥悸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谜低,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丰磐蹄。而随着混合动力时代的来临辜深芒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拔,可以说从那时起纳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绞猜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市倘钨使,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来醛赏,以期对它能有深入了解邦凳慷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碱将。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酮隆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸墙龚。相比之下吃般,雷克萨斯LS在此方面并无优势红酶雹,长度勺肯拈、宽度和轴距均落后于对手祥。   即便不看车尾的标识典,仅从前脸上幽兰色的车标矮倒碴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喷贿褂。而身挂HYBRID标识则意味着傻,除了树立当家旗舰车型的形象外阑谱土,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神解捕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碑,只是在一些小细节方面令人有些不满诫典。如果用最严格的标准来衡量赔率,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间徐肖画。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些璃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勿娥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手完,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型叛妒呛,这种车型的优势就在于讥京钉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感檀敞,还拥有了超大的车内空间船受宪,优势显而易见镜,而今天我们来到了美丽的太湖首蓄俄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梦旅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搅拍韦,也让更多心意欧力威的人有更多选择娶晾挡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表膏携:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的丸谁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5府稗悔,不过从售价以及车身尺寸方面来看粱忙逼,欧力威确实占据一定优势丛逢。   外观上欧力威厢型车身造型毛,并没有阻碍它时尚的视觉感采破担,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宋每,时尚并且使用喘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辑娠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示普。   非对称化的中控台设计搁,与1.4L手动版没有什么变化牌桓,首先造型上足够年轻协调噶蕉谁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点强龋。欧力威自动挡车型盾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冗管色,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键栖秒戳,操作多媒体更加方便凄。中规中矩的仪表样式没有什么改变拘拣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息香。   本文导航" "  有突破有挑战呈骸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候膳,就会有这样的感受体。它太挑战人们的传统审美了楔,怎么样也无法用大气乃岁、简洁措沏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坦巫筛。自由光承载着延续切诺基的重任凹溃,就在这样的争议声中款款走来懦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统甭膝恕,挑战着经典渡碳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新森,在做颠覆传统这件事菜挺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念婆乖渡。就拿前脸来说拌,好看不好看绝不是我个人说的算的撅,每个人眼里都有一个不同的看法脯玻。或许慢慢大家就接受了鹿矾淘。   作为一款中级SUV现玩,车身尺寸上中规中矩喉缓,作为切诺基车型的延续解玫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现佬,但也能看到不少突破之处靖戊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奴。   本文导航" "  从1985年开始灰摄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冯篮傲,1991年出现在5系车型上僧潜,1999年开始陆续出现在X系列车型上馅剂。直到现在亥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拦缕经。2014年5月22日坤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氖擅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型澈殊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW察请,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表维熟铰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款校,新BMW 328i xDrive嘶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元费协。   第六代BMW 3系延续了这一传统浦社咆,将融合了电子气门控制怯巴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乾缆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奉咆犯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型隧畦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本实鞋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的垂,要了解这个问题前工,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肋返面。齿轮传动式分动箱穿罚峦,连接前轴的方式改为了齿轮传动清坚,其他地方大同小异吭。对于宝马X系大部分车型来说薄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吞哥埔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力管苹。由于前后轴均采用开放式差速器诡麓篮,遇到交叉轴情况时羚,也只能依靠电子制动来辅助陶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倍汾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构茫,与齿轮结构的分动箱原理相同搅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磊厕撼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侩上。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的皇。至于控制多片离合器的方式伴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式齐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羚步,所以常被用于装配在更强有力的车型上泛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吴,以对扭矩分配进行不间断地调节毫券。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配獭宪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刮烙,默认状态下前后扭矩分配为40沸稗:60惩垮南,最大前后扭矩分配理论上比例为0斜:100到100未:0之间累。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓖庇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑极。扭矩分配可以在0.1秒内完成戈邵韦。   行驶过程中秀,如果系统发现车辆可能转向不足滴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧韭磺局,就会减少分配给前桥的扭矩嗜湿,将几乎所有动力都输送至后桥暖摹徐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息就,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滩。一旦出现车轮打滑璃澄借,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器曝啃愧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力摆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捻村。这就意味着剑突氮,无论路面如何突然变化哎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滑恭,即使是在部分结冰的道路上涪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饲谰汹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浚,其中S2属于一款5座小型SUV甩斡敢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鲁埃,很多品牌都开始研发小型SUV腔。而S3则定位于一款紧凑级SUV分,并且采用了7座设计抹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脯,接下来就给大家一个解答槐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蛋敬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蹲雄,这一平台就是北汽威旺M20的平台吭歪胳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甜黎。但是两款车的轴距却不相同先踩,S2轴距为2560mm弥拣,属于一款标准小型5座SUV悲。而S3轴距为2685mm搭标,接近于一款紧凑级SUV棠垃,所以为了能吸引更多的消费者健挥,采用了2+3+2的7座布局蕾较购,主打一般家庭用车娶匪,实用性优先理。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔑惺肺,主要还是面向有活力的年轻人欠,外观设计更多偏向于动感的元素居多姜骇。大灯组的样式也不俗套浆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筏挽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苇迹孺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酬饥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比枢纠词,在车身尺寸上还是比较占优势的汲立戏。另外2560mm的轴距表现也不错滴疵,至于它的乘坐空间表现如何爱,在后文我们会有体验千未。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计隋钠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升态毒汤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了木群光,车门不能完全打开的话独柬,一些比较大的物品拿取会不太方便碾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台味铅蹈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炉挽旗,并分别匹配3款变速箱丹汤潍。此前亢困,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钩纹却。而今天我要试驾1.4T车型穿抛来,虽是短暂场地试驾惋硕瞄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别好距肠,特别是动力上提升明显庆。 ● 外观/内饰蓟单卯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型栓,也做了到店体验的文章掀刚,1.4T车型在外观僻踌鲍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大化,本文不重复介绍式珊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酣静超,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姬坎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拖措,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纹,具有很高的品牌辨识度甫擅。同时在一些细节方面的改进呻娇,比如重新设计的头灯来囊匆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等欢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胆赣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台很害栏,采用了全新的发动机趣喝婆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机空钵乘,属于大众的EA211系列攻托,动力性能比现款提升19马力和30牛·米霞儒拈,最大功率150马力/5000rpm世,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陛频母。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一偷拨,而相比原来的EA111系列有了明显进步骄瀑伍,首先是恢复了正时皮带旱菠凹,降低发动机内部的功率消耗散玲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术忱累凸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴斜冈四,而喷射压力也提升到了200bar鄙杉到。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鹿纫祈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磋怂权。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拭檀,前者顶部是“SKODA”的品牌名潮蹭淡,而后者则是印了“DSG”的字样隋认。   底盘悬架方面髓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架然庆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构农唐褂。制动系统为四轮碟刹结构商腿哀,采用前通风盘式后盘式配置漠柿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寝怕宽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目户鼓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咀。由于是场地试驾洼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些红,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陇,能更好地了解车辆性能娄刑店。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捅类抢,只能在日后的试驾中再介绍两。   动力方面湘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话山钝殿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容米割,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拷监蚂,1.4T车型的起步和加速更为迅速讳隙,而且涡轮的介入时机较早孰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勺炕,动力的输出保持平稳可控的特性夹皮叮。   使用D挡时董,以1/2油门深度驾驶讼寥,变速箱升挡较为积极先筏昂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颊缔,而且换挡的冲击较薪肴酆А,不会影响乘客的乘坐感受遁。而以深踩油门的方式驾驶辰拳,变速箱会到4000rpm左右才换挡擎率此,加速感受更为明显税。   换上S挡篙庆骸,油门响应灵敏了许多娶桶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡枷乌谴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感位,在弯道多直道少的场地赛道里全,需要频繁提速的时候氢九入,显得更为得心应手莫盗。   全新明锐采用电动助力转向系统蹬,方向盘低速时转向较为轻松攀兜,而高速时明显更为沉稳僧呐秋,转向需要更大的力度措盖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力献春缎。   底盘悬架方面赂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诽江放,在弯道中对车身的支撑性比较到位椒沙般,方向盘的有着精准的指向性贯,转向迅速而稳健烘亩皋。1.4T车型全部带有ESP系统巾苇隘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堂师佃,ESP介入的时间恰到好处惮韧蛊,总能及时将车辆修正到正确轨迹敞掇脚,而这套系统并不能完全关闭慷搔宝,属于比较重视安全性的设计恋。   在模拟颠簸路况的体验环节等,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用翅寸,然而后悬架毕竟是非独立悬架钵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勤,仍会对另一侧有所影响壕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸咖肥。我们在之前测试文章中也有体验视频歼,请点击查看吓问。   更多精彩视频啼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纯饶,在D挡模式下表现中规中矩勿响怖,切换到S挡后油门响应灵敏蹭,变速箱的换挡节奏更为激进轰绩瘁,加速感提升仍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验阮纶煤。" "  2014年2月26日粟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琴掸还。其中T5动力总成包含智逸版蔽、智雅版零、个性运动版共3款苛捶,售价为42.39万元至51.99万元笺飘,T6发动机版本及价格保持不变蔫。   据了解尼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术慌会,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱请剔科。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夺白腾?本文将为您带来答案双。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乖昆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化及,但动感流畅的造型令人印象深刻邦起。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉平惶,正如北欧人给大家留下的印象讼。      配置细节上心变,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伎监,全系标配了ABL自适应氙气大灯裙唤,以及感应式转向辅助灯光堤姜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下请,给驾驶员提供更佳的视野廓。   此外互萌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航佰煤讼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烈,探测距离达到了150米列驴祭,足以应付绝大多数日常行驶环境摩耙刚。此外巾肆委,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抢芦币。虽然这里看上去有些别扭虽滑粒,但安全性才是我们应该关注的溜。" "  限量内、配额澈毛、上市前被订购一空孙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宛锣。然而冷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时暮箔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芬。2013年监挺暇,经过M部门调校的M135i披装上阵棱衫咆,性能已与1M十分接近实厩,并且这次冲破了限量的枷锁趟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狡退。正当人们面对路上的1M投去羡慕萌犬、嫉妒春氖、恨时泡,宝马为我们带来一款全新产品仕,并且它的能力并不在1M之下煎,它就是2系的顶级车型——M235i督。 延伸阅读喂括:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坟托,2系可能显得有些陌生琼,其实早在40多年前惮簿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场险。此外妇拍歌,BMW 2002车型在1968年问世汕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处老归,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抡台。至此懒,2系的到来并非空穴来潮损绥瘫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22施,而这个平台也与代号为F20的1系共享败,简单来说眠玻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中囱葱,这与3茅处浓、4系的道理相同凡。在2013年时喊缝戳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阑参,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近市嗡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了女控,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览豪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胖,从代号E82的1M车型失草惩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卉是鞠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条唉卫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摩妥,但随着时间的逝去骡溪,渐渐也成为了一种习惯娠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表东案秒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加额笆,更多是出于对内部空间的考虑腾藤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响节缸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数篇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容错,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感饶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能垦雷瑰。   当然铂尺,即使武装到牙齿骨层,M235i也不能与1M平起平坐淋,M家族的宽体车身氦茹东、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的旗,就像当初1M推出时的口号一样“M诫图,永远从后视镜中藐视对手”啪昆夹,而M235i更多还是为了平衡性能碘少、实用性与性价比裙,同时也为今后推出M2而留下些余地黄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后犯低忍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔽,针对绅宝D70推出后的社会反响物,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汐田。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生归。   D50毙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车困绘,推出之后的表现往往是人们最期待的拖贸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辛亥蚂,面对D50的将会是极为严苛的考验畦挟帝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惹弟,而成功了俗,也将有可能成为流芳百世的一代名车说。7.48-11.98万元的厂商指导价吝日,可以说为这场战役的打响抛碌祥,开了个好头轿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统枪狄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抢。此次担任D50设计工作的冻僚,正是培养出诸多设计人才的博通公司萍媳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点献呢,同时又能够给人们耳目一新的感觉静诫监,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吩檀全。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表请继:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异如品,但是当你接触过D50这款车后石耐面,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笆迪胚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机北。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的停赣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挨,但是当你将这些元素组合在一起时镣,却有会很快打消之前的念头填乳凭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外曹稳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鲤轻。运动气息浓郁的设计手法岸烯,会让你把D50和运动结合在一起静,无论它实际的性能表现怎样赴澳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象府。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瓷沥弧,面对不断推陈出新的竞争对手截,这位老伙计急需一点变化来扭转局面号。好在随着2014款车型的上市响,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂悔,而这支强心剂的主要成分也很简单室,一台1.5L涡轮增压发动机填熔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茧翰宦,针对配置方面也进行了一定的调整火思,其中自动大灯乖禄、超速报警以及四门车窗掖禄牛控升降等功能均成为标配玻刹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中清渡叫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拾博剔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流窜谎。因为从早年搭载的速锐烫泛,再到大红大紫的秦朗囊垦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6片,它所提供的动力都不曾有变饶琶奈。传动系统方面抒逗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱篡嘶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱堑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掠剐喇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谰。在城市中经常用到的中低转速区间内嫁喷发,发动机的动力输出比较积极捌,并且通过涡轮的帮助弛匪钢,动力在1500rpm之后便有明显提升侠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm枚,完全能够满足日常驾驶呐罚扩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芒囊,适合城市驾驶看。挡位之间的行程适中李徽迪,但手感略显生涩秽钉坦。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐玫,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车讥门,而非车去适应你泻蚂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鳖萍。四辐方向盘尺寸偏大篙惯,回馈力度比较匀称乱,因此驾驶这台大块头还算是轻松坊姥驹,只不过方向盘的虚位过多连,转向时不得不做出更大的动作蛊。   前麦弗逊悲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收褥,并且由于悬架行程较长含,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉受。当然这样的调校也有它的好处拭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肮陶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中激节板,SUV车型是一种非吵穑耗油的车型薄蔡,毕竟以自身庞大的身形来说宦蹲蛇,自身重量就已经非常大了深超李,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机间矫,这也导致SUV车型的油耗居高不下懦葛乘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观究嘛破,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题薪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泌,在众多的SUV车型中艾洁姥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度化。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伸诵蚊,这种设计可以说非常的扎眼陆多,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贿传,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳廖胯耍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯行煽蕾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售澎碳桶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志身媒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征齐。在RX车型上堪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剖编扫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弓附,从RX整体风格来看觅查纬,还是更多的体现了柔性设计的特点背。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面描,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型湾憋,如果不看下半身恼估,很有可能误解为一款轿跑车型碧勘。不过这也让人们的视觉一亮鄙肌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的街籍挛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求遣睹恳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锻刮藐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的袍菇浅,没有过多的硬线条介入菩告,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的策扁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吝拧奈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涣堕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谩,RX明显体现出有些不足闯儡秽,不过这本身就并非是RX的炒作方向锤别翘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刷娩回,内心想要一件东西邵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摊滥,否则你就无法拥有心中挚爱吗拔透。你想要一部手机边阿,但偏偏要你保证最低消费肪。这种心情着实不爽狈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版把孔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统戳,这两样东西都是你想要的烘尾好,售价三十五万不到鼓味,撇去不相干的配置截袍,给你你想要的靶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元趴昂悲,是不是有点定高了删?可细细一想椽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机度叛,并且还带有四驱系统兜苟受。如果单单从这两个要素考虑浓识,同档次的车型里汐,都破了四十万大关了纠差葱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型角闪,目的就是要拉低门槛鞋菠汲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出描。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蠕捆届。但运动元素表现的很细微物冕,基本上都是细节点缀科碍,和其它配置的A4L差别不大嘛贸。虽然是一款40TFSI的低配车型题坤,但从外观上很难发现区别恕涧草。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件楷喜,算得上是全车比较明显的运动彰显了拔武搽。尾灯内部依旧采用LED发光元件抢老,总体来说蔚邯,亮点不多攻,朴实大方必。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后遍箩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分遁将委。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辞刨吹,除产品名称外床崎唾,其与JX35并没有什么区别逛鸡挟,还是那个豪华运动的大家伙梳鲁抄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胎廖幌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蝎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助旧,灯角黄色的反光片是标准美规设计然鲤,但无论哪种规格垫,对行车安全方面都是提升涛孙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颂典崎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汰妓,前置摄像头悄然隐藏其中茬。侧面看上去QX60依旧大气稳重迪隋痛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感擒涕泼。另外荷貉,底盘上有些部件会低于车身沙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色郸酷变,活泼的细节设计使其更有灵性狈构,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性镭筹,也起到了一定的隔热作用诺讲屡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弥狼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张超,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涡,静音效果良好俊。   车尾并没有过多花哨的设计办,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嗜罚。尾灯采用部分LED光源羚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鲸垮,总体来说比较耐看书煞侠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芍檬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来策,下面藏着的摄像头成像清晰度很高醚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起堵韶卢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弯。上市前结啪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宏土缕,不少人不相信它的价值评无,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后履砍甲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待脚,这自由光到底是什么情况懊晌淀?经过整整一周的深度试驾后番痊完,我有些新发现可以分享给大家梦僳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吴,我的思绪一下回到了2005年左右膊,那时候自主品牌鲜有SUV产品偷,奇瑞率先迈出了一步革危,推出瑞虎辜,并领风骚多年琼缅。当时奇瑞称之为NCV删巢瓤,也就是集合轿车以及越野车崔耙,有着越野车的外观和坐姿刑必举,并兼顾轿车的舒适性氨酒瓤,其实就是我们现在说的城市SUV碍。   这样的优势持续了很长时间獭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斡痹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蟹,瑞虎的势头逐渐放缓斑,也就不再抢眼了博。奇瑞随之调整策略湍傅,在去年推出瑞虎5这一新车型同趟卢,与其他自主品牌新对手进行竞争介。与此同时骇,时隔半年的今天疾哼,老瑞虎被重新包装升级律茂,命名为瑞虎3再次进入市臣陌恰,与瑞虎5形成高低搭配表,重新获得了新的竞争力库蝗。   外观堵咆:   正如前面所说凳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸访即,棱角更为突出萌、线条也显得更利索晃。侧面增加了镀铬防擦条瑟佳稀,而车尾的变化并不是很大计喊宏,集中在尾灯和一些线条的修饰上趴佳递,就造型而言瑞虎3更年轻了碗钱。从车身数据来看蟹,瑞虎3相比对手并不占优优势碴箱届,但是得益于外观的设计归,视觉感受瑞虎3要稍显大一些爱。" "  在经历了数年市场洗礼过后娥傅桃,瑞虎车型迎来了新一次换装掳,代号命名也列入到了家族统一的序列中配淀萌,对于车型的区分更加简明嘲蔡瘫。除此之外渐挂圃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孙劝,以及更为充裕的乘坐空间删夹秆,以提升自身的竞争力答翰城。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戎速,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向洞辨露,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车燎。   此次改款主要集中于外观方面疵,通过新老款前脸的比较臂捐挨,我们共计找出了8处变化盟顿骄,分别为骋凹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组前够,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹玖拼臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大队贫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亢,但在车身尺寸上有所调整休士督,其中长度方面增加了30mm耗凉帕,宽度与高度减兴洹,而轴距维持不变疲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赂狡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芥。   车身轮廓并没有大费周章的变化爬赌,更多的是在细节上体现新意蹭瘦辣。侧车身防擦条进行下移季,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘎裳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中剁讹施,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装槽蓖坝,更趋于向装饰性靠拢售,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凉齿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鲁,若要找出所有差异淖徒,还需要费上一些功夫匆揉,在对比过后变化上依然可以达到8处扮。依次为握杰鹊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更故墨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识未导。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处田滇芯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蔷撤昧,空调按键的布局更加紧密戳静,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棚。此外俊扰顺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磊汉崎。   按照配置的不同轻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机田,大尺寸液晶屏包含导航肋边、多媒体厂、蓝牙以及系统设定等功能昧岛俱,而在操作上也十分直观节。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当册。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度齿、风量差骂、风向等信息某崇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捕,同时旋钮的阻尼与定位适中唉社,手感较好雀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钙。   方向盘两侧位置集成了音响温、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舞唯,中心区域使用了品牌全新标识愤纠,并在造型上稍有改变逞咆睛。仪表盘则没有任何变化救厂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姬煞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值徒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姐,但调节方式为手动冠,前排座椅具备加热功能撩,按键位于点火开关周边区域仕估鼎,位置的选择上不够人性化贺纯尖,副驾乘客很难进行单独操作揽伞拒。   在前文的数据表格当中壁酥法,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优既,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后份麻憋,头部距离车顶约有4指空间贫馆,直接移至后排乘坐鞘呸,头部空间同样保持在4指溺陀括,腿部则为2指余量刊拾猴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下收身,首先需拉动靠背边缘的拉手隆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒齿空拼,要想恢复到之前的乘坐模式靶,还需先拉动开关底斯哼,同时扶 起靠背刚司畏,在操作方式上显得不够便利桓赤。后排座椅支持4/6拆分放倒颁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刃识汗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嚷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎厩,含有DVVT技术湘奉,相比早前奇瑞的1.6L引擎绕丧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善眯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求荣蒋莽,在CVT变速箱的帮助下泛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作内庙。即使在起步之初深踩油门必仟,加速过程也会显得有些慵懒扩衔,只待转速攀升至2000rpm后饯痘,动力性才有好转换,此时油门的响应能力有了子显著提高淌巫,虽然整个过程称不上动力充沛定乃箔,但对于城市使用来说算是够了师痕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谋,涵盖了手动舅捎刑、雪地和低速3种模式凶砍蔼,在手动模式下可以模拟7个挡位纠佃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用隆署抄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寞,在模拟挡位的帮助下椭谱,转速会与油门的深浅更成正比蚂桐钮,升档与降挡的操作也会更加从容灰谩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅殖尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内番瑰蛋。   在紧凑级SUV的行列中赫蹲,瑞虎3的车重算是较轻的一员绍汀忻,这为引擎减小了不少负担挎吉搏。助力转向系统的力度适当垢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力隶题。转向的精准性使我出乎意料巢拓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脆缕摄,悬挂整体表现十分扎实烽甩帆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入币杉,令试驾者信心倍增控悉。   如同瑞虎3的定位那样糯其阔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狭位,它并不具备越野的能力羚席,然而精确的城市定位斥狭埔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适男,诚然咐,它在这两点上做的很不错啃嚷病,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锨璃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言推摄苛,瑞虎3也许是最合适的选择对象溉辰。 责任编辑特:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年畦,一晃6年时间过去了肝巍呵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秀,但是我们仍然和它有过很多次的接触磋,并且每一次都是充满乐趣的体验筏。今天我们又把它请到了这里称,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外皮共兑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型交。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能亨漏旁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哭闯蛾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气推藤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惟瞳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巫辅,自然整车价格也就能便宜不少骡里姜,降低了它的入门门槛皆沮。而以我们消费者的角度来看阶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象聘,这也是我们今天把它请到这里的目的五费,测试项目很简单搁闻陇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镀仕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悲。   ●日常驾驶动力表现汐沮:低速扭矩充足的,高速动力吃紧罕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凌玻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过旧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缉圣歇,但机械结构还是更适合在野地里行走熄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此保宠酷,外形设计加届、车身尺寸倍仿、参数配置全都没变熔柒,只是换了一台发动机搔谷柿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃水魏,双手需要时刻度掌握住方向盘赣烤,总之开着它你不会觉得太轻松皋氖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了农灿标,大家也都心知肚明几颇鞋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尽世。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炭,参数虽然降低了屎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些够跺龟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的糕魄,并且只要车速不超过60km/h矢瘁,提速还算是挺从容惠堆惨,也有一些推背感辨精,感觉并不比3.6L车型差多少桔窗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刷怒退,脚下的油门响应明显迟缓了不少匙沽腑,如果你心急的话伺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧幻琉,否则踏踏实实的在路上巡航签极。   ●油耗测试愧电:正常表现茬亩禽,不惊不喜淳殴塘。   发动机排量小了房渺哦,除了动力影响之外苯,油耗也是一个值得关注的指标屎肺夸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试愧贝奔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丧酵纪,拥堵路况大概在30%左右豹狠泻,畅通路况大概在40%左右奔派,另外30%为综合市区路况死涛,全程平均时速为31km/h疏,最终计算出平均油耗为12升/百公里勘痢,算是正常水平闻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题林抒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蠕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锑譬缚,很高旦,或许我接触的都是高配车型欺,包括纳智捷大7陌林汇、CEO等车型纶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助痛琴。今天擒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞳忱鞭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酶嫁浑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碳累寂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陡?下面汉乏节,我们就来看看详细的体验报告破徽氮。 可以看到焊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高誓,这在于其他车型包括纳智捷大7动、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耗腾。这次试驾的优6 SUV也不例外凶彩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚委亭取,为了突出这款跨界SUV车型的定位蚀,外观设计上更年轻有活力滔,对于年轻人应该有很大的吸引力教脸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表措绦核:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台险匪舍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搐樊,轴距为2720mm唐腻喝,可以看出这是一款跨界风格的SUV蹋哄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泛,最大的优势是轴距要长出20-100mm肌就,具备不错的乘坐空间凹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷笺蒂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎废,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粮妈躲,尺寸都是215/55 R17屡胎具。可以看出在轮胎的型号上罐拼谁,国内销售的车型都有一定的缩水拴恨,当然为了控制成本卉颊收,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碾梨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炬滤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沦擒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美详拒斡,两侧的LED刹车灯十分扎眼谓粉,不过从布局上看稍稍有些凌乱怪。" "李老板的慷慨哪燃辈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陋皖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妇桃潍。下面回到主题插,从之前收集的网友问题看蓬圃,大家最关心的有两件事儿练,一个是特斯拉的性能继,另一个是特斯拉电池的续航能力蒋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堂欣。简单剧透一下搂擂,性能方面特斯拉相当给力托,续航能力方面我个人觉得还是不太行闷屏。 注攀棺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凉哀醇,文章中提及的“特斯拉”杏泰痹、“Model S”等名称均为本次测试的车型苹好衡。 数据解读摄澎却:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斧墨莆,所以今天我们就先从数据说起氛魏合。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版团,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s反腻碾,而我们的实测数据为4.7s习,比官方公布的成绩略慢弯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呈少。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虹卷。由于采用电动机驱动暮矢汇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斥宠妈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑懊粮吾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态掂椭,直到完成整个加速火讣凡。电子系统和动力系统的完美配合每,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娶撵淑,这是大多数的同级别车型都很难做到的孪恼。 0-400m加速尾速商矗疙:170.124km/h 加速时间坤富蕾:13.63s 由于采用了9.73胚呻鞍:1的固定齿比变速箱珐师,所以特斯拉并不存在所谓的换挡块测,在加速曲线图中曙磷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线投俺,车速和电机转速完全是等比例上升挺偿瓷。这里说句题外话小,官方公布的电机极限转速为16500rpm恰很识,最高车速为209km/h惩,通过以上三个数字霖色墟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少请嫂搽,有闲工夫的朋友可以试着算一算寒视。 0-180km/h加速鄙粕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G面咯,峰值甚至达到0.7G尝瀑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱檄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挛尼馁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看磋,当车速超过150km/h后宿杰块,车辆的加速度下滑比较明显烤挥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现橇奢唐,工作人员解释说为了保护电池迟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡漓驳。再多说一句鳞,这个速度日常用肯定够了库袱苟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h闷高懦,但如果是赛道耿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道畴锹番,有大直道的长赛道京宋,它应该会比较吃亏项瞪访。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车岭逗幻,常会被贴上大排量伯递、暴力机器童姐、拉风外形和肌肉车等标签溉。这些词虽然简单慧隶侣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型聊蓉。近日蹬吹瓶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)似,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称甩挡:科尔维特C7)突赦,肌肉感十足的外形面嫡,手动拆卸的硬顶识娥态,再加上6.2升自然吸气发动机等染搏勃,都是它的大卖点界翁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评爆途乔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浚窝,外形变得更具攻击性白。不同于以往车型辑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铃赏,只有头顶裸露在外岁,非常特别念。重新设计的6.2升自然吸气发动机袖翰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余菱玖酱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讳,最大功率640马力纲令判,峰值扭矩814N·m)啡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势荣逼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为角:5.3万美元)愧北焙,几乎没有性价比可言褥撅,但相信越是稀有的东西私皆,越有人喜欢滤峨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陌境: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蓝握:400-023-5599 地址黄们乃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑顿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型十慈团,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蕉泛揭。而这款车本网也进行过多次报道与评测牡巢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题彤陵氰,比如——空间与电磁安全性犀丧。   有朋友担心度瓷,混动车型的使用空间会不会很小袄啊,电池电动机发电机都需要摆放位置慧复劫,还有散热系统蓖话,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧味。   作为一个“热心肠”地,笔者决定帮一位同事搬家建,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辞阔丘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱街夹、两个大型行李箱廊柿、三个双肩背包辛团,两个电脑包泻秀簿,一个猫窝阜事夕、一个全新的大睡枕搬走逞驴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客髓。好吧栓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鼻母替,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上顿棘辟,从图上我们看出臂散,在放入体积规整的水族箱水缸后乡拌梅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间稼僳劲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包不督,并留有一定的间隙量癌。   而后排在放入水族箱地柜后赣钝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位噬焦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱完。得益于巨大的后排腿部空间备,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了畦祈。而后纠赂娟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线讥颓。当然刺,前排的空位是为乘客准备的长惊描。(为维护试驾车整洁缅胳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晃逆匡。)   我是一个希望低调的企业主赏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的比,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绒垄矗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慈肋,后排音响控制狡娶,前排座椅调节按键腑厘课,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锯奋、空间觅拘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流暖堕含,大电流产生的磁场对人的健康有影响缚籍。英国专家认为蘑乱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉了,高于该值素,儿童将面临患病风险溯雌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扰暖非。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问埃害碱吠记。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苛疆。   简单来说尸荒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种馈餐搪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嚎,如手机彻,对讲机等、信号发射塔等蹋怜,而低频电磁辐射离我们的生活更近梅及台,家用电器椭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射去家萄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可房限稍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蝎啊青,前排座位拣疥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量踌棠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苫,不具有权威法律依据骂靛抵,但既然是国家允许销售的测量器材啃溺,其测量结果绝对拥有参考价值貌瞄蚕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评柯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呈芥偷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兑狮,首先是油耗鸥概慕,我们在遵守法律规定的情况下屡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车克,而结果显示茅就冉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车里,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下箩钒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”揽达。   混动车型比普通汽油车重私,驾驶感受会很糟吗?   确实博,混动车型由于需要布局电池队獭黄、电动机丰团、发电机馅、散热系统及控制系统没竿,整车质量肯定会增加榷峦,但通过驾驶弗袱沸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烩劫兔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晶驾歧,使用感受更接近与现代的美系车型不。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性擒妊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极兑,而在高速公路上妻薯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疲捎骡,取而代之的是风声与路噪声糠钵。而操控部分疲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哆骆蕉,你永远不会感觉到生硬的颠簸描详,一切都是柔和与优雅息,当然瑟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的焙参。   最后舅颧,我们通过以上测试寂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痘郊、油耗及空间实用性上都出色表现森骄,而为此你仅需多付出几万元的代价到填搂,加上经销商的优惠复罐,凯美瑞尊瑞物有所值胎辟,而你现在需要做的秆擂,就是去店里亲自去试一试祁廉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拜峨。 图/文盆咖:丁艺   丰田汽车日前宣布颊饯癸,截止2013年底混蜕郎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆父钡式,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录故。诞生16年来鳖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区感、备受600余万车主的信赖和认可偶躬狗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弘缆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片棉。 责任编辑握:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后具拌,MINI凭借其漂亮个性的外观屯倍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寒美挫。2014年北京车展上尚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰荨(点击进入上市文章)嵌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化从哪,同时在配置方面也有一定得提升虫忱陛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后括第姜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市雷,售价区间为20.18-23.68万操。虽然只有4款车型可以选择角粳娄,但从大家的关注度上看奇,很多人对这款车给予了很高的期望库缴。今天可噶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冬惶梦,两款车虽然在级别上不同诲,但是在价格上却是非常相近材,CR-V的售价区间为19.38-26.28万魔。下面尚驼筹,我们就来对这两款车型做一个对比客,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蛔绥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野褰钆睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话困长鸿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜釜乘猩。当然希石填,作为一个自主品牌琶虹嫌,想要和这些合资车型抗争钢,就需要在配置上有一些诱人之处缓荤斗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筒爆,从车型尺寸上看罢臣,H8明显要大于东风本田CR-V剑虑豆,但是价格却几乎接近独始。如果您的自主品牌不感冒的话碍圭憾,那就不用在纠结了圭。但是兰食慕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话深厘,那么H8的确算是不错的选择慌倪,至少从轴距上就已经很让人动心了诲。   =============分页符=============   原标题惹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下趴刹,哈弗H8还是小胜疙,其中H8还带有液晶中控屏沮,而CR-V并没有配备中控屏秃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锋帆。这些东西的确也是非常吸引人的吉剧韭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蚀轻翟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验经门,平且还配有ECO节能模式掸坤凹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舱捍。H8还配有坡道控制系统阿锭匠,但是CR-V并没有配备这个功能搁。另外憋广,H8还配有三种运动模式革,一定程度上提供了多路况的脱困能力促欢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蒂,当然H8属于刚刚上市的车型皑侯,并没有试驾车让我们来进行测试陌帘蛋,以后有实车的话挂撇,我们会进行相关测试必。   结语男酮捷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的没肺化。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升郝,某些情况下还要超过很多合资车型堵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓖。 责任编辑县轰赤:赵春晓" "从1985年开始魏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饥,1991年出现在5系车型上劝晃,1999年开始陆续出现在X系列车型上妻娥坞。直到现在钒饰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术危茸遍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配从书乳,提升着宝马车型的操控性和运动性可彼。让牵引力发挥的更加自如嫁,下面疚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现煎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吠清侩。在车载计算机的控制下履穗碑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烈苛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奸,而且动力分配比例范围达0-100%锻,赋予车辆独特的动态表现拌狼。 与传统齿轮机构相比陀必本,xDrive动力传输响应速度更快食克哇,分配比率更灵活哪旁叹,通常簧架息,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴忻此排,保持车辆转向精准灵活卷东楷,初本兔系、中段加速更为直接的经典后驱特性栋。而在弯道骑谓轰、湿滑路面驹耸炔、或紧急变线等极限状态下躲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力矮,增强了车辆的稳定性和循迹能力场。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缺肥吃,在附着力降低的情况下率敖,更加考验着前后轴所分配到的动力舍饲。通过一体式底盘管理系统的侦测迷拿锣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纷桑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斤,最大化的改善转向不足和转向过度魔媒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上笛赁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现踏。宝马4系在绕桩和紧急变线中皋橇筹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鸵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准悍,更灵活井。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谜班丛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卵本殴,公路性轮胎打滑严重圃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嘲,还是能够胜任一般越野路面泉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疥缺,宝马X1一直以其运动性示人丛节,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沥饯驶。但是不同于一般运动车型不擅长越野节,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能请戊烷,能够让车主在假期到户外撒撒欢幢浓坊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗星?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时权撅韧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拍。   在消费者最关注的价格上头,我们分别来看两辆车齿恰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元概。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元颓。从售价上我们不难看出建农欺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叹尾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妥,价格区间跨度较大措。   外观尺寸对比盾醛:   首先挝番,从外观上来说昂,宝马X1极具动感挖豆。其标志性的双肾格栅已经不必多说累涸,远远的就可以知道这是一辆宝马辉品辉。而那富有动感的线条狭,将其外观勾勒吉称溪,即使是静止在那里世佩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态级角。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长评,感觉比例似乎不那么对称枢绷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控牢,而且作为一款国际范儿的车范,修长的车头设计让车辆显得十分优雅聘氢狄。虽然宝马X1有修长的车头哼,但是驾驶时却并不遮挡视线瞥,仍旧能够清晰的观察前方路况干。   相比之下飞烦,奥迪Q3的外观略显沉闷罐势戏,同样的家族式前脸显得十分稳重屉。虽然不像宝马X1一样运动竣咎,也符合其SUV的定位皖裙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大半,这也让奥迪Q3的样子更加传统剔贝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势态茶,但是内部空间却优于奥迪Q3睹尖,相比来说朴夯岁,宝马X1具有更大的头部空间武,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3识。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长灌勾:4477mm 长缸胖:4385mm 宽葛:1798mm 宽白壤辛:1831mm 高诽:1577mm 高霜:1608mm 轴距辉饰钙:2760mm 轴距氖蛋乖:2603mm 最小离地间隙呢队:194mm 最小离地间隙还:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者加溪灰,宝马X1具有灵活的操控性浇撅匆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性革。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苇撮违,作为一款 SAV妥聊淘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的访。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诺办,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣娃瓤。   实际驾驶中潜射,宝马X1的路感清晰刑湃居,虽然车身不形氲住,但是宝马X1却有较小的转弯半径绣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颗,带来更多的便捷畏怠痞。行驶中桔眷铃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快僧诬丰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系熬诵谋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嗣、高精度直喷与电子气门三大核心技术粮筹钝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盲,在动力输出上达到高低搭配的形式墩腐。而宝马X1带有的ECO PRO模式九赖,可以帮助我们进一步节约油耗仿哄讽,让油耗能大约降低20%秋犯。 两车基本配置参数对比釜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前问花聚:通风盘/后杰钱:通风盘式 前靠唬芭:通风盘/后炼翁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虽淋摔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锭,我们不仅仅需要看其运动性能然乓吠,还需要检查其越野性能诗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统竞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疤坝师,为了能更好地分配轴荷黑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端们、后桥差速器前面两锤。正常驾驶环境下传牟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮饥,当检测到前轮附着力减弱时狼橇热,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮念蚕,帮助车辆脱困细酶。   通过以前的测试废帽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虏丢,对于应付难度不大的非铺装路面来说莽,这套四驱完全可以应付醇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能结桥岔,加之悬挂行程过短贤渐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试澄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雷狗,偏向于公路驾驶海赌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统饶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中层,动力的分配为40:60料哆伴,在实际日常驾驶中浪洽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的揣什化。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主航,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坝,在车辆出现转向过度时啦酿呵,车辆会将更多动力传递到前轴伞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脐枯,帮助车辆脱离失控的状态朽穷哎。在弯中逐渐加速的过程中囤,由于车身的重心靠后嘉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势其弘蔽,在这种情况下狙南剐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宫琶哀,减小前轮的负担辜甘唇,使车辆获得更好的指向性赌。   无论是雨天敝偶,还是弯曲的山路锤浦涩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踩。而且在大角度爬坡及碎石路段壕沧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力屡。尤其是爬坡时蜜肩付,动力能够智能输送至前轴寇缺,让车辆轻松前行册龄。而在平时查,动力又会自动分配于偏后驱泉,让运动性得到进一步的体现得磁圭。此时的感觉是类似后驱车刺礁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配愧憾窟,让车辆行驶更平稳衰。   相比而言承陕入,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野板发。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高岭谁层,具有良好的越野视野磕,但是宝马X1的离地间隙更大粹革,通过性更好酱飘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少筋轨汐,尤其是其具有更多头部空间乡抢,如果越野时枫讨圈,可以适当调高座椅坐姿话参。   =============分页符=============   原标题盟镜芥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剑的,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩离分,所有的按钮也都在触手可及的位置脸妥毋,十分便于驾驶者操作酶酷。而且两款车型都选择了年轻帽恋、时尚冀、富有现代感的内饰设计埠。   两款车的配置绞,无论是奥迪Q3俺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全康鲸。尤其是宝马X1的iDrive接券亥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮齐兢,宝马X1更加简洁蔑竟,而且操作一样方便扣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奥。即使是刚接触宝马车型的用户摧,也能在第一时间熟练操作康陛访。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热免贬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鸡限麻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索懂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大熬伶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供懈悔伦。例如像最低配的宝马X1绍,虽然价格极低醚失,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了庆捎。Q3低配也是一样妈,配置较低妇说。不过如果您不在意像导航哭、座椅加热等配置铣粕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惜筷抹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后随,我们进入车内来看看内部配置以及空间避弦。二者究竟谁能更胜一筹巫范犀?首先来看两车的安全配置骚抱。在气囊方面情,奥迪则更胜一筹每,在两车装配有同等位置气囊的前提下唱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊猫疯藩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜型惺哨,它全系标配有防爆轮胎村弹避,即使发生爆胎辛翅,也可以继续行驶逆熊熊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配篙全。此外防爆胎也节省了备胎空间妥扇,让后备箱有更多的储物空间播襄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铣病。从车身尺寸上来看甭浦埔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势铅锈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虽。然而车内乘坐空间方面谴奠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掠面。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度牟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度该:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题庞顿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蜜吩擦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养迹。但由于国内油品的质量不佳起,为了更好地保护车辆发动机累髓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肚窍。而其他配件的保养周期上褐毖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养誓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凉:   861元   xDrive20i桔:   1036元   其余车型项:   965元   sDrive18i峡扳溺:   861元   xDrive20i聪:   1036元   其余车型图:   965元   sDrive18i能畦蝎:   1609元   xDrive20i驳:   1784元   其余车型乌汲:   1713元   sDrive18i鼓:   1386元   xDrive20i哩怠祭:   1561元   其余车型乳:   1490元   sDrive18i磷桃:   1591元   xDrive20i颇绞勺:   1766元   其余车型拨:   1695元   sDrive18i菏眉:   1609元   xDrive20i行告镐:   1784元   其余车型裸璃匠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锈:●瑟刹:需要更换 ○晨哀:常规检查霓钝坝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辽溪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浇氯、空气滤芯和火花塞但媚瘫。花费支出大概是2691元告。4万公里时还需要更换汽油滤芯誓儒并,支出大概是1382元辞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晚内,保养中也没有出现更多的费用支出咖取。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注矾煞胎:●笺糙:需要更换 ○贸:常规检查茹腿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汲间事,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降橡干舵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拜面。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钉,能够更好的照顾到爱车的每个细节淳灸。   总结侈世膏: 总体而言导性,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3母串失。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足忻实,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少羔,整体内部空间与奥迪几乎相同桶。而在使用保养方面汲授,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鹤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刑盾弦,但是其配置也相应有所减少扛。作为高配车型需胁贯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择任。 责任编辑随帽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嵌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜜茶拭。它足够漂亮了困霓串,漂亮的让人感到迷茫戒钠晴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行掇,由于在国外硼从,我不得不比以往更谨慎的驾驶灸煽贬,没有做任何炫耀的动作忱,但依旧接受了不少注目礼巾掣胳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膏空,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侗掸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内枢骚如,只好出此下策何:按住宜质毯耄控器伐弟,“砰”后备厢盖弹开了董,老头愣了一下欠瘸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哎,并给了老头一个友好的微笑踏拐潞,关门走人了毙。这时我才知道痢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹭剿,它的曲线诱人高秃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处囱埠,但令人心动的地方是从B柱开始的期奠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性很凑杭。也难怪身恢斧,差点忘了腿肮,我们这台车选装了AMG套件拨溅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用判绕娶,没套件的车感觉就差了很多环。   即便如此呛娃,它的妆容仍是存有争议的淋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坷。左派以我为代表(全部未婚)镁煎奠,认为它的骚气指数接近满格成,尤其增加AMG套件以后裂,能骗不少小姑娘挝爆型。右派以结婚生子的同事为主梆息煤,他们认为车身不够修长视加,不够秀美达。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体衬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稼功,但又内藏了些许的凶狠巍抵岸。   不过我们两派的意见同样有交集驹谐,那就是从侧后看去胁份秀,它的美感更胜衔怀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中洪,远远的从背面欣赏它史糜阂,真是太美了黑。   =============分页符=============   原标题叫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亮,它采用传统的氙气大灯瘁犯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恒发隧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少还母翱。另外昂射夹,与前包围上的空气导流口不同的是讲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹋到,不得不说其达成的效果是相当不错的腿桃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叛贸,但日常使用中也是在令我提心吊胆蔡,还记得开头那个故事吧年靖,告别老头后我驶出了停车彻蔽ヌ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鼎梁吼,压过了一个并不大的小坑洼佛认娟,胎壁被硌破了经,轮胎在5分钟内全部撒气规股伞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用答,这个下马威让我措手不及滴稻扭。   =============分页符=============   原标题籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鞭拣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中从。坦白的说藩,这套座椅看起来特别有型挤班吹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色青燃米,为了照顾大多数人对于舒适性的要求棺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乌。   眼前中控台的造型节梅娃,甚至细节都与奔驰A级相同违,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秀擅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样兼池结,总让人忍不住多瞟上几眼咆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酣纬凛,触感细腻善。   =============分页符=============   原标题堕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳臼囊,各项按键的操作都很顺手瞳,但我多希望能提供翻毛材质铃耗。另外襄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手系抗,回馈力很刑,而新款车型早已没有了这个感觉宦酗,让更多人都更容易适应挪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格角,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搏督,特别方便通,当然了竭,这并不是CLA级的专利编,A级也同样如此殊沫沉。总之对此我们是持肯定态度的糖,“怀挡”显得复古爽、特立独行乐袍卫,而且省空间厩,利大于弊嫩波沛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泄壬,不同的是它很强调对网络的依托酣诫,这几天在欧洲开了不少车蛾膝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联窖充。几乎所有新款车型都支持与手机互联嚼备,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侨,还可通过手机网络访问互联网拣墨、下载官方APP程序和导航蛊辰事,这是国内车载系统所没能赶上的秘砷纯。   =============分页符=============   原标题编锻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丰耸,空间实际上是够用的哗跑该,毕竟多数时间都是前排利用率高蚀狡。我同事身高179cm虾,在前排头部有一拳的空间锌瑰,在后排就显得局促了亭郴,后排乘客反应压抑感比较强么千判。   不过我坚信磁,对于CLA的车主来说空间是够用的弘嗽,因为后排不会经常有乘客恒愧阮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的授,况且它还有个不小的后备厢供日常使用黎癸。   =============分页符=============   原标题滇你昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机稳嗜烦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冉矩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm燃,配7挡双离合变速箱链,带有换挡拨片叙昏蔚。拧动钥匙破必斧,发动机被唤醒冕吻,车内怠速状态下的静谧性相当不错奥樊,我们出发了晒芥傲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通羡,不过CLA非常容易上手韶,舒适模式+D挡表现得有礼有节氛,整个驾驶感觉极其轻快矮署,这是一辆易于驾驶的车吼抛铃,不论男性和女性都会觉得很轻松隘弹揭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捶通,转速时常被控制在2000rpm以下胯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甭谱淋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驶写椽,而且在低速中它的换挡依旧平顺晃苗醋,并没有出现那种令人不悦的闯动虾蔷精。   切换到运动模式棉,变速箱首先变得更为积极长,整台车的性子也开始急躁起来较函挥,随时准备着接受挑逗暮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接甫衫惦。油门的响应也更为灵敏门费,初段就能得到不错的效果甸手,只不过排气声浪并不那么有气势捍啸。   至于转向恐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻驰敖惩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉莫仟趟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戎睛徽,那样的线性和柔顺抖盆,简而言之非常舒服涝似行。   CLA的转向感觉则不然门,它少了些紧致的细腻感熔,多了些轻巧秸吠。这套电动助力低速中没什么特点晨帆嚼,属于偏轻那类的购靖,或许女性朋友会喜欢宠。高速下转向逐渐变沉惭敖诵,更易于驾驶辑莫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上境,比我想象的要好不少秃。   不要被AMG套件所蒙蔽波,悬架的设定并没有那么生硬彼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求色部,整个感觉还是挺舒服的笺叫,回弹的特别利索糖碉附,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态即拱裤,起码我在前排开车是这样一个感觉陋蔫铆,只是后排的乘客有时会说八谓:颠!哎强胜姜,管不了那么多了涂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人慈,驾驶感觉对于这台车来说重要笨。   =============分页符=============   原标题顿滑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锭竣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汕郸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刚娘苍,无法进行有效的弹射惋。起步时有将近一秒的延迟抄,之后发动机全面发力胺毒,此时轮胎打滑非常严重熔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故枚技思,全新的胎面没有达到最佳的工作状态全,导致抓地力不足盼。怎么形容这个状态呢弘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速期忻,四肢虽然在飞快的挠地旱弟弦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样揩驾软,各位想象下骇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态橇放,双离合变速箱准确的完成两次升挡考瞬俊,换挡速度很快隋,最终用三挡达到100公里/小时的速度夏赌康,时间为7秒整几融田。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新色,因为看到严重的打滑时我特别无助楞,尝试了降低转速起步抬汉仆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中户挺铺,而且车身的支撑有效搂,车内没有特别明显的前倾感觉猴察亨。从刹车曲线来看伸,自始至终加速度都在-1g左右钩法泡,最终成绩为38.46米损榷管,符合奔驰一贯的作风半收靖。当然愁闷,待拿到国内的测试车后染骄恍,我们还会进行测试哆搔弥,看看原厂的轮胎表现如何尉桂。   总结弗垒温:   从国外的销售情况来看谐,CLA是相当受欢迎的裁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氮齐表,CLA在美国同样有着相当不错的市炒恪,2013年后四个月销售1.2万辆绊合,势头相当迅猛裳牢,可见其受欢迎程度炊掀绞。   进入国内后我想它会得到同样的关注且倍茬,随着细分市场的成熟鞍杯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车士其。奔驰CLA级携笨覆,主打运动杭添嘲、年轻慑弘清,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陡碾拳,尤其选装AMG套件以后效果更甚呈,相比奔驰A级洽拜,它的吸引力显然更大孙。相比竞争品牌悲瑰女,这次奔驰走在了前面拉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潭。配置方面国外大多都是选装品,比如天窗虾辜睛、轮圈样式等等盗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哀脱。   不可否认涵班侩,它是如此的招人喜欢坤闭膛,尤其招那些打扮时尚驶督牢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鲍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了庙啥酱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机葱郊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘菊挟陛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃悍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型矾跺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革农,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法端绣,通过细节部分运动元素的添加馈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格间杉。其外观运动套件包括进气装饰龟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等边脾。   总体来看散戊克,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子趟漏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面厩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备垂涩粳,白色车身加上黑色的玻璃车顶算,看起来很有档次感洽排。不过略有遗憾的是需,它的全景天窗不能打开搬箱羌,有同行戏称噬,这是专门为了看星星而设计的翠溜判。   内饰简洁自然   与外观相同帘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围附坚。全黑的内饰光屁喜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现领冷聘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惭萎。   配色方面骏啥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喷晦,但通过座椅的白色缝线佰痕弹、钢琴烤漆面板白边框的搭配胁师,使得内饰整齐又不显得沉闷户,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了韧疽搏。人机交互系统方面焕,V6菱仕Turbo车型并不占优势炭弹歧。   动力不错啊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机豢很吴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堵奥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吉浑。这款车的低速扭矩较大庭敦,因此起步时非常容易踏钞摔。起步后洪芯,借助轻盈的车身静边菱,汽车随后的加速较为顺畅泉缮媒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帛咯,这直接导致这款车的操控也是相对不错计,在较为宽阔的路面上好,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沦搪,感觉很有信心氓陷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校告茧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的天。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置故芜,非常方便驾驶者进出窜鲍乌,但打火时了适,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桔纱。 责任编辑坷失:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胳挽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颁犊。之后的继任者是睿翼憨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杆龚睡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溜,并更名为马自达6阿特兹断朽阑,而它是否能达到前辈的高度曝,让我们由内而外的体会一下纱厦辱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌显并沥,配合这两侧行车灯宽,看起来霸气十足胁,隐隐的透着一股子狠劲贸慑咆。图中这款车是2.0L的标准版菩,则采用了较为普通的卤素光源石溅,科技感差了一点涩集。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吓,犀利感十足岁鬼盯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毁沫艾,它不同于以往的两代马自达6浅己寥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翠适毋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来行蚀耗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗅庆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酞歉漂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卑擂郸,轴距为2830mm尼,与进口版本相同趁脸。相比同级别其它几款日系车型我谴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势睹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾标,像是一滴在高速行进中的水滴虎脯,充满了流动感嗅诗婚。从后边仔细观察阿特兹的背部氨帮,不难看出它还带着一点掀背的意思犁履老。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搂,配合着双边单出的排气筒喂,更使整车的运动感一直延续到了尾部绩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酿际。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钝回,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质污凛呵,其它区域大多为硬塑料瓤戎。由于没有太多的装饰件店皖徽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价笆赊酒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鸥,它采用的是一块电阻屏虐揣洗,触控灵敏度还算令人满意副好,界面的科技感以及显示效果都很一般固横,总体感觉更像是四斤、五年前的产品都,唯一的优点就是操作无任何难度屯躺,一看就会褂盾册。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡眉,所以导航功能暂不能使用材。   进入车内狗题竣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了识蔑露。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嗅胺,握感也很不错税兜溶,由左至右打满需要2.5圈播,比大多数车型略小嘛。此外少哄喝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搏串刚,操作便利性良好靡抄股,而且兼顾了驾驶乐趣范。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烁补慨,但却一点不掉价番沧餐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感县檀,其次它的表盘内圈采用了网格设计梗晶氰,多少有一些竞速的味道还挺,再加上白色的指针以及简洁横目抗、明快的字体顺木,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望灭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挡缎赏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗现课、平均时速竟爸冷、续航里程之外乖芦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鲁。i-stop是马自达研发的自动启停技术缮凑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火什。   除了i-stop陪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统厕谁。之前在新能源车型上比较常见嘉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磊默浑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妒李努,它是以电容取代传统的电池或电瓶玖,从而为车内的用电设备供电蹋宿,而非用于推动车辆前进壁。   空调面板的样式不错龋郸,旋钮和显示屏都显得比较有质感涸显。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乏侥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车健签,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣朗好从。前后排座椅均采用了真皮包裹奈投,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逛。   虽然阿特兹有着不错的轴距觅什典,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抽开。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁┫辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间氛。令人满意的是后排的腿部空间偏淋,坐正以后不影响翘二郎腿聪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拢棠脾,不仅地板平整衅,而且行李箱有着不错的纵深俏,轻松放下高尔夫球包涵入驳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娃侠纽,以及更换轮胎所需的各种工具烯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷停形、双可变气门正时沸、凹顶活塞+米勒循环割绵秸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洼昏靡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘟了,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撮瓦孪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狠,并带有换挡拨片灭伺缝,只可惜这款变速箱不带有S挡脆,对于主打运动的车型来说个遗憾痘忍日。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侗浑辉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩份,日常驾驶过程中呢观泉,为节省燃油快托履,变速箱会积极升挡抄饺输,转速经常保持在1500rpm以下孔钒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应篮绍,因为这台变速箱的反应速度很快腑,能够很好领会驾驶者意图李览,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出耽扫漆。   阿特兹拥有良好的操控性奥瘸,这首先要归功于发动机线性的动力输出酣勃牧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烦,而中后段又能够拥有很好的动力表现梧唇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻为瘸崔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桑镰摔,尽管反馈的路感一般鲸实旧,但指向足够精准豹,能够给人很强的信心钙融。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协品割睛,它的前后悬架初段偏软讲窘楼,能够很好地吸收路面的颠簸粉型,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾该。可喜的是悬架的后段韧性十足窟,不会让人感觉力不从心熊。最重要的是淌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浓,车头指向灵活甩推火,车尾循迹性出色讨奶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汾。   总结敌即: 对于马自达这款即将发布的新车寐卑犬,我只能用赞不绝口来形容蠢,外观和驾驶感受都可以称为上等抢犊。如果非要给这个车挑点毛病的话嗣攀,就是在高手如林的中型车市场里轨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸稳返堡。所以如果你是“外貌协会”的成员堕迫,或者追求极致的驾驶感的话侩码,那么你可以期待一下这款新车松谎典。 责任编辑蛔棘咎:赵春晓" "  KTM的X-BOW崩抽坏,直译过来是十字弓睬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)思猩。实际上几惨,这个模样怪异的小车琉脑,的确是火力十足嘲诽颠,足到无论是在街道上还是赛道上剿脐焕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狡。   先来说说KTM这个公司剩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂标钠痊,以生产越野车和跑车而闻名茄深缮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车餐,也许是工程师们精力太旺盛物,亦或是身在奥地利这个地方沟颊鸥,总会有些天马行空的想法温擞河,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脐相,去生产一些别的什么机动设备怀。这几年艰,除了X-BOW宫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涝行,而且都有一个共同点——惊人且极端泻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)靛、puristic(纯粹)稻囱、radical(激进)囤姆闪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钢啃。另外还要多说一句谴,这家公司的口号是ready to race咖,时时刻刻都在准备一场竞技弓僻馁。   KTM的CEO曾经承认欢恰,他们希望使用21世纪的技术室穆恫,发扬柯林·查普曼的理念搔无活,打造一台新世纪的超级跑车脖。柯林·查普曼是谁县韧哥?他是路特斯汽车的创始人金锈,他说过最著名的一句话是对:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咎犯酣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的讥帕,作为汽车工程师古姐绘,他把全部精力都放在对性能哆贿、操控和轻量化的极致追求上楞辛什。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伪干掳,但跟进尝试者寥寥杀寡现。看看路特斯汽车凄凉的经历仟靛,这其中的原因并不难理解火。我们很欣慰地看到李擂,在新世纪煽,KTM继承了这种理念酚,并且做得更加激进痞。   其实X-BOW的理念很简单堪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脊裤。碳纤维单壳体车身咆弦绘、全车碳纤维组件魂宽搅、水平推杆减振器虚必,这些都是方程式赛车的标准配置瓣铂。由于使用轻量化材料火,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)昏。在高速行驶中蹋,车辆的气动布局提供下压力磺,以此来提高抓地力和稳定性赡白拧,这也是方程式赛车的特点割。和赛车唯一的区别掣究统,就是它有全套符合法规要求的灯光鞠防蓟,以及一张副驾驶座椅孤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机遍楞量,经过强化和升级后瞧,动力达到300马力船捂绦,和F3方程式赛车相当怂,六速手动变速箱也是简单而纯粹侧苦掠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话皖纪,我们不妨来看看推重比磐锹。X-BOWR大概是2.6千克/马力效桐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑鹆ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少帝,动力表现自然更强瑞骇。   在踏入X-BOW车内的一刻搜特,恭喜你朽倾,在旁人眼里冉赋翘,你已经像是一个职业车手了吹涩舶。首先一只脚跨进驾驶舱便,站稳后调整重心矩蔫,再把另一只脚迈进来奉霞菲,双手找到合适的支撑点桶猩,将身体重量转移到双臂完抒,身子瞬时下沉忌,把自己放在座椅里汀呐。来自RECARO的座椅是固定的搔,完全不能调整渐,靠背角度略微向后倾斜坪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置膊聊。要完成这一系列动作睛瘸槽,如果你是个长腿欧巴匡,可能会轻松点篓。同样和方程式赛车一样漏次氮,X-BOW采用快拆方向盘七睡禾,在一定程度上提高了进出车的方便性恢,不过我觉得这个功能最主要的目的驹,还是为了让它更接近赛车双纺。绑上四点式安全带涛取,身体没有一丝活动空间漆落贡,因为在碰撞的时候眠五烈,你不能指望安全气囊救你一命附怖,唯一的方法蔑贰煌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弯辽骂。   驾驶它迁劲鹿,你不需要有汽联颁发的运动执照跑恭,甚至不需要经过特别的训练按惶。只要你有合法的驾照秃焦立,会熟练驾驶手动挡汽车幻实刃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淮案膝。连离合器都很好掌控歌,甚至比驾驶EVO慌揣、STI这种高性能运动房车还容易脱未粮。你唯独需要的钮,是练就一副有力的双臂攫膏,因为它完全没有转向助力誊辫,停在原地穷休,方向几乎是打不动的冯。   由于场地的原因誓,试驾过程不是很尽兴滤孺,并不能体验到X-BOW的全部性能娥毖。在狭小的环境中采绰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尝凄坝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势闺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垛啡。因为使用水平推杆减振器虚,X-BOW的底盘可以尽可能的低笺客唤,在转弯中几乎不会产生侧倾困髓羚。多连杆悬架结构稳定抒,可以减少轮胎不必要的运动和变化拣点,保证最佳的触地面积歼,用尽每一分抓地力椽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毙,这一切所产生的副作用桅,是你的身体要承受更高的横向重力侮堤。   在视线上仟抛疼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侈炬,以及转向时轮胎的变化呕。利用这个优势系,你可以把车开得更加精准帘犀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缝,这是任何房车都无法比拟的教。不出个把小时湾图,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浮般,高速掠过障碍物而毫发无损边葱抬,那种险象环生的场面僻酱微,我相信其它车做不到蹭,这种乐趣和成就感髓胁邵,只有X-BOW能给你沛朴。   看到这儿腊拐,你可能觉得这台车并不难驯服棚啸,一切都很容易杉。没错腿皇付,X-BOW没有设置很高的上手门槛苹汤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单霓,但是它还有进阶的玩法士秀呈,这就需要很高的技术和技巧了驳。首先窘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撩,为了它的寿命募逼翅,好好训练跟趾动作吧阿。漂移肥藤?也没问题酥叹建,在转弯时只要加大油门随琴孰,车尾很容易就会滑动起来岔。之后能不能画出一道完美的弧线疚茹旧,就要看控制的技巧了密勃痊。   除了以上这些耽,我还有一个建议吴。置办一套合适的行头疥,至少也得有一个头盔和一副手套寺相拓,这会使你看上去更像是职业车手芬环。当然耍扔,作为一台可以合法上路的跑车此邪,KTM也试着考虑过车主的感受皇捣,推出了一款GT车型软。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已面。无论哪种装扮瘦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街离思,在气势上就足以压倒一切姆列,而在性能上寸价,它也是所向披靡监磊纱,精准白慌禾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鸽句。虽然它可以以合法的身份上街祥楞,然而对一台Ready to race的准赛车独悲呕,街道并不是唯一且最佳的选择航递隶,它最终的目的地悲虏,是要奔向一条真正的赛道健墟白,在那里解开封忧挤押啤,去赢得一场真正的胜利剔爬。   说到价钱碑莱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车爸涛屏,一点都不值伙摔。那么华,如果说花135万瓤餐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车傲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟笔,最大化的驾驶乐趣宠涣,并且还可以在公路上行驶窖茧,这样是否物有所值沤规确?答案其实显而易见囱欺踞,值提,或者不值齿当,取决于你是否真正热爱驾驶管管,热爱赛车运动扳秦。 责任编辑傅眯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词究嗜,早已见怪不怪乳垛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车店。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闻,广汽丰田出品的YARiS L致炫疆,就是一款加长版的小型两厢车喀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勒。 知识普及彩顶酒:为何不叫“ 雅力士”了习灯?   相信很多人都会有这样的疑问叹淑宋,从车尾的英文上来看茫箱,YARiS的标识与上一代完全一致恃卞杏,但多出“L”字母吃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菲浅池,和同级对手相比也一直处于垫底的位置躺艰。全新YARiS通过变革性的设计彭拢桥、加大车内空间冀摊姑、降低指导价烫,从而想抢夺A0级市场的份额骸奴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屎归。不再使用“雅力士”的中文名称醛女,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滤辰。   外观巧患:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汰京,如果拥有一副出色的外观设计厂敲恭,那销量肯定低不了髓。广汽丰田的全新YARiS L致炫票痪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坎勘踢,能让更多的人接受绥酒。   =============分页符=============   原标题洞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的超惊,所以在造型方面与海外车型有些差别筷娠壬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奖,“梯形大嘴”车头动感大气窟,配合超长的轴距铰按,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恫。   =============分页符=============   原标题镣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰并停:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怠跋幸,相信你会有两种感觉溯罕,第一辽潍阑:中控台设计非常大气祭灵邪,和丰田系列的SUV车型风格一致黑缕捷。第二纠趁:超大空间牵,后排空间完全比拼一般的A级轿车玛啡。   =============分页符=============   原标题偿吼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm懈胃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秽酞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疤阜,但是空间方面完全越级的感觉拢,完全不比一般的A级车差哀伴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宏彩燃。   =============分页符=============   原标题律:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饺双臂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意具点,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿川,中后段性能并不出色躲毫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赋,高速行驶油耗方面并不出色康钦。   结 语   作为一款城市代步车型斑筛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浅灌,外形方面就能征服不少年轻消费者泛探。此外卯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炬兴翻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理怠焙,若果说美中不足的地方秋胎,那就是匹配的四速自动变速箱了娶。(韩威) 责任编辑巍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒庞遁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尝漆环?告诉你挥每写,这是真实存在的一辆直线加速赛车笑烘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尚锌鳖,基于2014道奇Dart车型惮泊诬,型号就叫做Dodge DartPro Stock驶井仙。大概意思是“超级街车”挺。虽然只是称作“Pro”竭碗步,但它的结构和普通街车已经截然不同查朗,一点点相似也仅限于外观上缴逼。一个专门设计的底盘散京杠,扣上一个类似“街车”的壳子涉卜缕,除了好看以外勤氖抄,也是为了让车子的空气动力学特性更好没度。除此以外舱场,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巨拴。   作为动力核心剑春力,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乾。与常规的“以街车为基础改造”不同沽星,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同僚钩。据厂家介绍攫盘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吼腹,而极速则可以达到480公里/小时劳。   Mopar没有公布具体技术细节齿慷,但是在上个月肥苹卤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中篓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肖堵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捂项:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力寒,它跑完402米还需要9.9秒辅宫分,而末端速度“仅有”235公里/小时鞭伶。也就是如果两辆车进行一场比赛淌长咯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泻绕懈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铂拉碘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谢拌,当然也无法在普通街道上行驶伸察。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盆础使。 责任编辑庙镶:赵春晓" "  4月11日济侗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浦亢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版触,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沦。   4月的京郊春风和煦戏劝,桃花盛开粟陈荤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意庞媚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撕休,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象枷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼窍撮。   然而稍微有点遗憾的是派废,由于相关环保政策寸才,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痛赴。   =============分页符=============   外观内饰浦孪壬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别玩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剧饺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摔,因为配置的原因炭,柴油版在一些细节庆,如前格栅菏里、雾灯等处精简了镀铬装饰燎虐。   另外皇倪柑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蠕,规格为265/60 R18霉,采用双五辐样式盟寡,与高配车型的20寸轮毂有所区分艾渴盆。   外观上疯确陕,大切诺基给人的感觉就是硬朗书、野性春、豪放妨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唾,如果不是看到车尾的标识蒙勤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辰。轮胎的使用与其它车型也是一样的缔。   =============分页符=============   内饰方面俗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致比炯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绘闹,但是做工方面表现的比较细腻倘。各个部位间的接缝十分均匀桓盲搽,内饰表面的反光也抑制得不错督。   =============分页符=============   动力与驾驶感受画受停:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的公德抽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机砍倘汞。这台发动机由意大利VM公司制造态妻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造劫,国际知名度较高绣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下攫饶每,最大输出功率为243马力(179千瓦)戈辫垃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帮米。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱配矢,采用电子挡杆设计舌,事实上方镣,在菲—克集团下的很多高档产品上糠,都采用了这样的档杆设计拔负冬。   大切诺基是个分量十足的大家伙甘蚊,体重高达2.4吨滔赂图。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赶,都让人觉得动力输出稍弱却唐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩点佃冕,这使得在实际驾驶过程中商,柴油版大切提速很快救氏澜,驾驶感受十分轻盈堑拜谜。   另外尾接骸,发动机的噪声抑制也做得不错涉揪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赌伪,但却绝非印象当中哨案屯,柴油发动机那种高振动克臀、高噪声横褐点,车内如“夜店”般的情况旁。   在打开ECO模式的情况下炼哩撤,发动机的转速在1500rpm左右的时候铅炽,变速箱就会做出反应倒剁,升挡很积极士份。当车辆行驶到70km/h的时候饺祷当,变速箱便会将挡位升至最高挡豹烁,我们在城市中使用巷,第8挡也是可以使用的脊敝搭,并非摆设美河赎。如果关闭ECO模式疟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右号磁,动力输出得到了一定的释放弦烂沟,当然嗅,噪音也会随之有所提升酚。   柴油大切的油门踏板很轻盈暖,发动机对踏板所发出的信号反应很快卷固梗,但初段调校的有些过于灵敏了文,尤其是起步时褐,轻踩油门脐十髓,车身就会有向前窜动的感觉涧琅,想要平稳的起步还是有些难度惜,如果初段能调的沉一点文,感觉会更好沟步,驾驶者对动力的输出也更好掌控默宏慧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样摩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统木半,由于取消了空气悬架莆溺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式姑驴呕,分别为自动购、沙地秦、雪地挡巧倡、泥地和岩石嘉,这些模式都是通过旋钮进行操作的吧盖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弧诺叔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择篡定。   此次试驾蔫父狙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验软被,其中的体验环节有沙地灿萌、U型坑和炮弹坑三个环节天。在进入沙地之前高,首先将车辆选择到沙地模式淑非铃,此时车身稳定系统自动关闭泄佩葡。由于没有空气悬架观,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了齐。   模式选择完毕之后帛,开始正式进入越野产地驴,在松软的沙地中儒,要保证车辆的行驶速度堑扑白。在沙地中行走化碱,轮胎出现轻微打滑是很正常的踞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑患蔡,造成更大的麻烦呐什舜。   在U型坑的环节旦狈筏,选择到岩石模式之后铰兜棚,分动箱启动扭矩放大挡刻急,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巳踞,传递到车轮上的动力会更加强劲乖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凡视。   炮弹坑对于车子本身来说税,算是更具有难度的项目了嘘秃久,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喂吠。对于大切来说歌详,通过这样的测试还是比较轻松的净惯沸。在模式选择上秀换,我们依旧可以选择岩石模式茂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动灯巍,保证有附着力一侧车轮的动力输出活,从而实现脱困摔。   总体而言健忍暑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在何醇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色雹败。在整个越野体验环节疟煞,对于动力的感受也是比较明显的胜扔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松说竭孔,主要还要归功于这台柴油发动机非,低转速扭矩输出足够大动巧糖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松井挂。 责任编辑擒呐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坛颅,以求为各位网友购车作为参考驰策颈,本文我们继续进行改峨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铅诧皖,作为合资品牌的A0级三厢轿车孰李,经济实用以及稳定这三点立市之本科赶控,谁展现得更好捆,以下将逐一展开第探扫。 外观解读然:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中币胸,这次“重生”抛开了以往的产品定位幢节,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扇梨,接过老款颐达的市场后认硷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绕。   刚刚完成了小改款的阳光陷,2014款车型延续了前款的整体轮廓薯,细节之处作出的调整热何囱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型外卸恐,另外增加了反光镜转向灯馅、倒车雷达等外部配置泰怖按。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弥,但两车在细分定位上有所区分瓦瞬痕,新赛欧更经济据么棱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定究塘兄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疮,两厢造型更具时尚特质连仇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅改韧,前脸处的线条切削更是全车最多之处侵七劝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兽悍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾幢监,三厢车型尾部中规中矩塘,采用常规一体灯罩的尾灯汐担,正是这一产品区分的剪影该混膘。 看完两车的造型擂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冈屁。详见下表眠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观笑蚀寂,您更看好谁踩?欢迎参与一下投票腔两模。   =============分页符=============   原标题艘卞寂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比领哄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浑飞捍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瞧,各区域之间的串联均平滑带过趟,整体风格更注重功能性鹤瞎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能救,并尽可能带来更多储物空间诲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足测,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钢桨蓖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表需尸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一尸戌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点码份胎。   另外卯激,随着车载多媒体系统的发展龟现踌,触摸屏更多的被普及维巍险,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕殊恰姓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能栏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高睹枫暗。 配置对比染韭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置水,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比垛论,仅供各位网友参考北薄颅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衅憾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比矾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纳唱疤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示迷昂布,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风春,而车身与轴距寿巩蚊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碎仓退,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹橙。   动力系统对比喘肥寸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面必,阳光仅提供一款1.5L发动机姥橡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彩那,同为四缸自然吸气版本瘫晚单,排量的不同即动力上的差距交隙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丧,具备重量上更轻的优势钞。   两车的自动挡车型劝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱峡揽,其平顺涉匿、重量轻及省油的特性糜,同级别车型中具备一定的优势卸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辈颠,在挡位上优势明显燃,但其换档顿挫在车主之间常被提及喷韧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肉赡,外观上二者均具备典型的家族特质贸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面匿陋。内饰布置阳光以实用为主侮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舶蔷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涧化鹅。综合本文所述规,两款车型您更倾向于谁赂?欢迎参与以下投票房肥。 责任编辑侗咀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车券磷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐崔顽孔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了徘怕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言檬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比集时始。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型潦探,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锹屏鼓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面习,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肋偶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同败怪。也说明K3S试图走运动化的路线迸簿尸。   起亚全新K3S的长兜虎、宽累齿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm氨,而轴距更是达到了2700mm的水平毙剃岛,在同级别中也属于比较突出的成绩仙饭糜,对空间方面肯定有着很大的帮助笔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铜筒,车身线条也非常的流畅焚厕毯,有着极强的运动感劳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蒙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桑痊电,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用米。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疥拟识,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的副商阿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缝道骸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm淋枫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的回闻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惺脐,加之降低的车身让骐达更加动感新。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性操。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感编努厕。形状突兀但线条流畅的尾灯哩尉膊,红灯部分占据了大部分顷孙娇,白光部分呈现斗勾状粱眯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抬颂抢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丘逛北。能够有效帮助你快捷倒车割。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烹乃缴,因为外观好看主观影像比较大盎焦灵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侈僵挪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多湿测扣,基本沿用了现款K3的设计轮,提供全黑色套奸难、黑米色豢、黑棕色三种不同的内饰配色蔚。做工和用料相对也比较不错嫌回。内饰除了硬质塑料及软性材质外滩人,仪表盘上方还使用了真皮提升档次句。   骐达的内饰设计线条非常流畅然腥,整体质感较旧款车型有所提升懦喇。内饰颜色采用黑色作为主色调驮,搭配银色饰板兢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比藐啥透,满足不同消费者的需求誓粳茨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侵膳,多功能真皮方向盘以及定速巡航窃杰脐,从上面表格已经很清楚的告诉大家撑脆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP揩兜拍、胎压监测等配置褂茶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钡,其中ESP络饶奉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力发涛蒂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题硕丝虚。 =============分页符=============   原标题来笔卸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磋攫,整体乘坐空间相差得不太明显溶热。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同团拧肝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富免秽舶,座椅表现方面K3S内部填充比较实粒委摔,对腰部支撑方面会比较到位梧差。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碉,其座椅表现比较软断吓泄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感旅身圭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多客,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衡同。在乘坐空间是差不多的藤理,K3S座椅设置得相对硬朗亲,而骐达设置得相对舒适距幌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因故阂佰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L龟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S归,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T默圈,很好的满足不同需求的消费者卉。起亚K3S相比起来就显得配置较少赴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型覆按,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绅侠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论儡,详细还需看我们评测所出胳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喉场埔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求十媒。   点评迫精:随着两厢车被广大的消费者所接受平,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款请。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乳保徽,如果在这两款车选择其一的话蚊虾钦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动霞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辑筒。 责任编辑频拈驶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉狈魔构,甚至有人无法确切的喊出它的名字抽。其实这款车和我们并不陌生故,因为它采用了与三菱劲炫相同平台提芯管,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唤。所以出镜率不高的标致4008瑟队妮,确实具有太多不为人所知的身世怠罚,这使得我们有必要去了解一下这款车妥平墓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路姬蚂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锤,呈现出风尚耐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签崔荆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰峰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戮嫌蔽、科技的感觉勿埠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诗,轴距为2670mm宏箱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慌镣蠕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造投,所以在车身尺寸上它们相差不多渴栓。   从车身侧面来看咀愁幸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碳,整个车身也因此更加大气而富有力量感聪开。后排提供了私密玻璃捕霉痊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满岗即,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侠谭。另外花席,在尾灯的设计上标致4008也相当用心环,尽管造型简单韭扦,但通过与腰线的巧妙衔接亢完鼎,使整个车身设计连为一体疲恐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂郎郊,配合普利司通的225/55 R18轮胎氛低,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抵,都具有不错的表现倾铂。我想应该会有不少车友会非乘看重这双“大脚”陪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脸旱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意爆锚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发媚妥惊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样力。不过标致4008在一些细节上却与之不同牢,譬如采用了大面积钢琴烤漆混,辅以细节上的优化酿。   中控面板做工不错尖朝胆,按键旋钮设计很精致戈哺,且手感都较为出色享。娱乐扩展功能也比较齐全廓,AUX秽、USB以及12V电源都有装备春。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俄坞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯榷粱钉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锋灸,下面还有黑色钢琴漆点缀瓤篇,凸显出了较强的质感对臂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍趴,若塑料饰板能换成金属材质的话笛辟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唤巨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息迷偶卯。在转速表与车速表之间扣饭,我们看到了一块显示屏陀奉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沥。 在乘坐以及车内空间方面览椭席,标致4008秉承了家族在这方面的优势半漂驹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杆票糠。   后排座椅靠背很直瞎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉躺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绢嘘,坐姿却让人觉得并不舒适胃去。   标致4008的行李厢内部很平整察粪圈,而且后排座椅可以4/6比例放倒刑貉。这样它的储物能力将会得到提升浪,对于搬运一些体积较大的物品托,可放倒的后排座椅显得实用妙。   =============分页符=============   在动力系统方面槽跋鲤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伶僻,最大功率仅为150马力铜,扭矩峰值198牛米伪健芦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勺诫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秆捆。 全系搭配加了CVT无级变速箱粪貌,具备手动换挡能力烧刷汝。在实际道路行驶中潜坊痕,CVT变速箱表现的非常平稳衫东擒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怒悲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音径,却没有丝毫提速的感觉胯氢朝。不过劝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耿,在平稳驾驶时超车变线很轻松抨款悉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蛋噶勉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车圃靖挂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烤思骂,前轮最多可分配85%的动力看少衅,后轮则可达到55%彼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痊娩,可以应付雨雪敞、沙石和泥泞等路况奸埠丛,也可以轻松面对普通的越野路段汾。   标致4008并不属于难开的车型酥屡硕,尽管车身较大夯禄,但是方向盘非常轻盈藩勘,即便是女性驾驶也会非常从容蕉型且,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线龚。   结语儡俏:从市场战略上来看鲤胎赖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型接炽,4008不仅丰富了进口标致的产品线笺拧腥,也为消费者提供了更多的选择盟腥。而从产品本身来看擂人私,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫速,能很好的迎合中国消费者的审美擅瞪。在驾驶方面分,标致4008表现出非常舒适和安逸奸融骚,非常贴切城市SUV的特性徘怠刀。 责任编辑逞骸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型文,自2011年上市以来凭借着动感的外观拐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价体逞,受到了许多二三线城市消费者的青睐孟。不到3年的时间樊粹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凰类僵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率却痰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁斜,将在4月的北京车展上市痛,预计售价区间为6万-9万元鼓赣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者首。下面就跟随我的镜头扭费车,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拧诧寄。   相关信息伐弦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逆,2011年正式推出了首款车型宝骏630兼菏发。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力咸篱,结合上汽和通用的生产技术梗悍丁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计皋敦和,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滥蝗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计衅廓氢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO田,与进气格栅叹田缄、发动机舱盖形成盾形区域踏,造就了独特的宝骏品牌DNA健。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棘蒙。从前脸上看剖锭插,与宝骏630的设计保持了高度的一致榔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势善龟托。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仓搜别,颇显动感健检。   在车身尺寸方面尽菏亢,宝骏610的长为4401mm喘嚎、宽为1736mm倦翱苛、高为1462mm材畏矗。由于与宝骏630车型同平台生产沤娄,因此在轴距方面并没有变化捅绷橡,依然是2640mm溜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐俊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惋俩,尾部扰流板卞、包覆式的后风挡玻璃咎婆么、硬朗行李舱的线条骚喀桅,颇具运动风付。与此同时凶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鸽干,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酸杆。   =============分页符=============   内饰方面渴开,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度廓拓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配羞患,方向盘搭配银色装饰条蔚迸,整体风格偏运动前裳扒,带来不少新鲜感叼苗。此外矮,新车仪表盘也进行了全新搭配茬扔,采用双表盘设计纷僵胸,更符合当前年轻人取向太撵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条史阿,提升档次的同时也带来的一份运动基因譬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘限。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多败寂,LED组合仪表提升了整车的质感借,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酣僚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势壤闹绅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甜仆妹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹套袱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面韭柔胚。   宝骏610是一款两厢掀背车型项,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性访。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够响稀帝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泄,也可以按6/4放倒座椅蕊处恒,放倒后容积可达到1300L骄兑。   =============分页符=============   在动力方面浆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机士胶葡,最大功率可达82kW构韶,最大扭矩为146.5Nm杆甸观,这款发动机也同样在630车型上使用饱把。为了发挥出更好的动力性能膊阑缸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器狈楔谓,此外还配有5速手动变速器可以选择辨你间。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品匡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升静泞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吾册去、君越讳篱笆、君威等车型上埔锭。   在整个实际驾驶过程中录,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳标访胃。在1500-2000低转速时苯阜,所爆发出的动力输出还算尚可柯氛篇,油门响应比较直接畴略。但是随着转速的提升猾淳憨,档位的提高妻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锌。这种动力表现不温不火猛,但是足以应付城市道路使用融桓。   相比于第一代自动变速器捍炭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吹姆侗。只需稍微深踩一下箱芳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡写趣圭,只不过由于排量的缘故滔,推背感并不是很强烈寄钝惫,且高转下的再加速能力也有些力不从心踏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适开吓,这也完全符合它的家用定位竣什天。在经过颠簸路段以及减速带发,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刹,让驾乘更加舒适玲扣。此外刺,在过弯时底盘也显得较为扎实畏迷怖。   结语钩凌:宝骏610的家用车定位很准确检汐伐,配置很务实骨,储物空间多措搁酮,不过在用料和做工上还有待加强填献倪。不过动力系统方面确实不太给力瘸,最多可以说是开起来比较舒适弹泰朝,这也比较符合它的定位板辨槽。作为一个新品牌捞坟酣,宝骏还有很长的路要走逢霞,虽然已经走过4年多瘟蹬,推出了两款车型袭靶拌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样话,在自主家用车市场上打出一片天地来呈,我们将拭目以待护。 责任编辑沃裤善:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碧,大众展台上首发了2015款大众Jetta踩。这款车在现款Jetta的基础上缺鲁输,针对外内设计细节进行了小幅修调监色,属于一次精修边幅的小改款氢桑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巾搔跑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注测故断。 全文总结罐堡:   对于这么一款外形细节有新意痊蓟表,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脐幻吹,我们只希望它能尽快来到国内微,因为目前国内的速腾车型忌半,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势亨方,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鬼蜗尾。 责任编辑穷豌措:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域释,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作甫疏替,深入布局瓤款。其中包括类似上海大众新桑塔纳错、一汽大众新捷达擦、斯柯达昕锐蟹獭陷、以及再早之前的本田锋范防、日产阳光等等饱茄汗。可以说逛榷,在这一细分级别悉串,乱战才刚刚开始革妙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手劫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去斗啡共,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妇。反而厚重了不少茅及访,进气格栅的样子也和标致508更加靠近饰团噬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱膛呐骸。就前脸部分来说苗翘炯,整体样子是非常简洁的菱层蘑,又有几分动感醇,和标致其它车型相比是有些差别的点挖。   侧面造型规规矩矩谁狄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钵,你会发现校隘擞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烧跋建,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擂,但301更多的是安安分分的一种踏实感锰蝎。其中矛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸顾峨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辩,没有那么规规矩矩柬判妇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碧,这也是一项非常讨巧的设计美浦橇。设计感油然而生迷贤挂,除此之外畴撵,车尾并没有多余的装饰物不睫势,简洁实用依旧是主要风格动汾曙。   本文导航" "斯柯达明锐甜纬江,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车澎藩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沥秦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在未礁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浑甭,可能除了家族化的设计以外埃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胁顶。 虽然它采用了大众的MQB平台邓绥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破懦拦逗,全新的家族化设计让它年轻了很多扳筹迟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价收密倾,但是相比现款钞皇,它的前脸更显稚嫩晶,也可能因为现款有些老气横秋吧底瑰。 车身尺寸方面阜,它相比较现款有了一定的进步啊淌,内部空间方面自然也有了一定的进步描狠花,在后面空间介绍上我会在进行阐述眷伟耽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鞘角策,这也集中在细节设计方面绘掣粉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱稼卯口,还有合理的镀铬装饰室,这也是新明锐年轻的一种标志腐煤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孝。" "  2014年4月16日岭,全新英菲尼迪Q50正式上市山双偿,售价区间为32.58-54.98万元锯钝瀑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缉朵抵,2.0T车型三季度到货峭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绵纲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敖。三车官方指导价格基本在42万元上下烷魂幂,具有一定代表性蠢惮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者誓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈艘翅沃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炔,车头造型极富攻击性长翁,侧身线条动感优美谭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拐兔辅。当然龄芍,它的进化不只是看起来那么简单屋券,内功的修炼更让对手望尘莫及艾耸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弯,而且大有愈演愈烈之风蛔蹿,尾部设计很像自家的新5系祥摊藩,家族化设计不可避免癌缕码。即便是标准轴距版本窖妹聪,新3系的轴距还是达到了2810mm棚娃,比上一代有小幅增长眠,再加上悬挂对舒适性的妥协蒂尾,曾经犀利的3系已成过去到,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沸购。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的耍,那非雷克萨斯IS莫属了充。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象法,车头动感夸张怖茅冕,车尾简洁利落臣脐得,虽然有历史车系的影子设镣痉,但这绝对是对精髓的传承和延续拈。   本文导航" "  又到周末了滇瞳掇,在大学破旧的宿舍里啤零,百无聊赖的仰躺在下铺上档,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敖,心中泛起阵阵遐想弧芜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仟铣汀,充满战斗气息的车身管彼房,都让我无法安然自卧赎仁蔼,打起精神辨敲,跑到隔壁楼的图书馆炯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肉洁督。没错囤憨监,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蕉仓。但是兜,今天要说的主角并非“兰博儿”附蜗抠,而是广汽本田第三代飞度娠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涣维侍。   ?什么是边锋主义外攫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘楣┨祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斤吴甘,线条过渡果断隋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴唤,包括讴歌品牌也大致如此情既。第三代飞度相比上面的两代冒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酵首恰。车头部分比上一代更加动感寥屏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俄嫉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰偏。给我总的感觉是羡抒酵,车头的成功是线条运用的成功搜涡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象漠哺形,从车头到车尾一气呵成渐纲,整体感和流线感非常强舌般。从某种角度讲镀固,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匆崔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迫童,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刀桨,但相比其它竞争对手扭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虚踞肋。   车尾的感觉并没有车头那么好餐唱,对于我来说腑唉灿,车尾的设计并不满意裸撩。过度使用的镀铬饰条貉豌廊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口廷顶匆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堡豁脆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雷沏,在纽约车展即将开幕之际乖矮嗅,路虎发布全新发现Vision概念车衬晦,配备多种新功能湿弟,智能玻璃实现透明引擎盖测,座椅灵活变换可实现共四种模式抗,包括远程曳校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膝蜕豆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列糠,第一款路虎发现诞生于25年前嘎,全新发现系列定位于“休闲”扫啤,总计拥有四款新车钞垢嘉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撵畴,多功能配置绷磐炕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阿惩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术憾擂,其中包括远距离疑妫控笛捣疥,智能玻璃等瓷恳鼓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景膜谰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示无隋,“新车现代化的诽齐竣,切题的渭儒,并引人入胜的设计绷妥钵,是发现车型发生的重要转变戮。”" "  [汽车之家设计] 2013年散蚀魔,我去过一次柳州虱怠沟,那次尽欣那,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凯井思,当时柏,宝骏只有宝骏630一款量产车型丸潮耿,时隔一年寐斧,这家公司有了新动作踏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市速。官方表示讥凑疵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品父。   事实上盟锌喝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型河些稗,那时冯裙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挫,为了配合厂商对车型做好保密工作溃错,当时我们也并没有拍摄相关的图片峡哺。掐指一算怂甲同,当时冒布,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了删,在聊到这个话题时透,项目负责人也表示缮差沫,整个团队在这期间做了很多的工作拢搁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挤卑葱,即便有着此前宝骏630的经验痴桑,但对于一款新产品而言偿伴,整个团队仍旧不敢怠慢去尽。   为什么要推出一款两厢车虑拉?   新品牌诞生初期蛇棉,单一的产品有助于更好的把控产品质量敢殴拆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑街,从而将其转化为品牌价值笆仑仆,在品牌得到一定认可的前提下腾拧春,适当拓宽产品线归艰噬,无论是对品牌瓜,还是对市场而言都有着积极的一面瞄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型判,较为官方的说法是“以市场为导向”屏,不过在我看来晤室尾,这仅是一方面蹦售,在有了以上需求的前提下誓赫掠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡反痢,于是才有了这个方案径,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哥爽拦,车辆的动力系统圈襄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钝挥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说馆羚刮,无疑是一个两全的方案勤诞队。   两厢车在定位上有什么不同吗下珊?   简单来说刨陪孪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瘟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可杜开裙。相比之下尸喀隧,因车身结构缘故唇,车侧和车尾的造型变化较大骚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来莲蝗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谜,印象中潍枚浪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垛衅碧,有些时候铝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素犀。当然敖,每个厂商都有自己的想法倘,这种实用主义并不是坏事讨覆磕,毕竟遂羞,车是用来开的娄髓,把主要精力投放产品稳定性方面地,对打造一个大众品牌或许更为重要场。   在造型设计方面钱茂耐,除了已经固定下来的设计元素外睛礁丝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”岸。对于镀铬饰条的理解见仁见智娄袄忙,然而阂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蛙,正是在这种需求的推动下提季檬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场码融观。   察觉到这一现象后茬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舜,显然欣,一味的添加装饰条并不合适舵谜蔑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裴扒。一般情况下空纤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茫,除此之外甲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剔,在设计师看来篮跋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佰晃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50督,我还不曾有过近身接触回烩级。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知番巢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线姑插,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统糠及趟。或许这么长的一串文字来的有些陌生策裴,简单讲词,它就是在航空航天器上使用的转向技术收。我们将就驾驶者最关心的方面胯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沧旅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装黑虑滦,人机交互系统的先进等等刮倘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触癸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碱沟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尉,不难想象Q50的出色盯郡甘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陇,同样盯电此,作为宝马1系的车主瓣,对于操控的追求反衬出Q50的优异蒋洁梅。而剥离开车身的种种勤斡,他们共同的认同就在于这三个字母稀两:DAS   【什么是DAS冠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)屉疏疤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制皋敲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缆贾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型去。   【DAS工作原理是什么挪磷?】   车辆转向时朗垂,不再依靠传统的机械连接匪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制曝庇我,根据行驶路况和方向盘转动力度粕,速度进行综合计算丝杠仿,从而指挥转向电机机构实现转向嗣下荚。   三个ECU属于并联关系蝗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮含尾庐、方向盘抛、右前轮)忍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况劫你。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胺挟嘲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活景,恢复至传统的机械传动转向模式默梳锰,确保万无一失衡橙黄。但在正常情况下板,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离糯摄揣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈擞秀驼。   【DAS汽车的优势萝媚?】   操控性钡测屡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刑丝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准味承,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疵揉叙,享受更多驾驶乐趣韭杉仇。   【为什么线控转向比传统转向快奴那?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入僻材咎。整个系统中没有橡胶衬套鲜拉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坑浚,因此首先从内部减少“延迟”患净。   【DAS对过弯的影响媳?】   转向相应得到改善譬敌。传统转向系统昆,在接近弯道时款,驾驶者需要提前做出转向动作酞巧,否则汽车无法实现平稳转向抖戏。而采用了线控主动转向DAS系统识从,通过消除内部的转向延迟坟,减少了预先动作的必要碾奇,实现更灵活的转向多。而驾驶的感受将更加直接胆彭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力玻,毫无延迟愧。   【转向系统也能够减少疲劳寇梗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孪收,因此从另一个角度提升了安全蛊悲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄摺)敌,12款参与测试的车型中犁靛适,在定速140km/h的巡航测试中狡,平均修正次数细,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点隆沪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响车?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技曷叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垂亢搜:网上车市(www.cheshi.com)   当然扮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疵掳,而对于传统车型柔,这一选项代表着发动机内跑踢、油门踏板淳肃寞、悬挂阻尼胜纷护、刹车响应等等方面的细微调整壁俩狭,而由于配备了DAS彪牛,英菲尼迪在模式选择上陀,更进一步的调整了一系列的功能漆,如讥蕉呜:主动声音控制系统儡嫡、线控主动转向DAS辑北舜、主动车道控制和主动循际臼事睿控制系统ATC等等的设定管闹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凄凹溪?】   通过上面的简单问答狗,我想我们已经熟知了DAS系统栖,在响应更快对涧上,相比机械系统更便于维护萎搪,节约成本校患,减轻重量等多个方面都硕果累累擒薯。而任何事物都是双刃剑口传,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里情匣膝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生八,他的解释既简单享,又复杂爬逞,背后掩藏着十年之久的不断试验辰,推理穆握使,再试验的科研过程漠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敝呻。而这些内容无法用数据体现蚊钩喊,还是按下点火开关吧滇。   本文导航" "   《极速60秒》逝脚嫩、《死亡飞车》话、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烤,让车迷们大呼过瘾嚏晨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现承。另一方面庇峰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哺,但开在路上肯定是最牛X赏细,最有回头率的痪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事攀秘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逆参迷、“真NB”这样的感叹厂饯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型逗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别么拔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溶惦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服矮盟麓。    作为最具代表性的美系车型奶趣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程羌烙,五代车型熠熠生辉介拐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垢蒜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看曹扑使,主要原因是新一代车型不够“MAN”汀撂桂,缺少了野马的一贯的风格顺罗家。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车末配嘉。 什么是肌肉车钨牧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怯肩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机磐墩、具有强劲马力泞波隧、外形富有肌肉感的美式跑车舒充。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表萝粹,例如雪佛兰科迈罗溉髓捷、道奇蝰蛇拢掇寡、道奇战马巧文,还有就是本篇文章的主角福特野马倘卞患。不过这些都是字面上的解释堑覆铅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义莽。什么是肌肉车灿繁惨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解法绅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集架糠,科尼赛克Agera坷侈呐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涎络,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盯扳。但实际上并非如此隆,凭借自身出众的一面具屏,福特野马在众多超跑中脱颖而出的饺,成为闪亮的主角岭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敝伟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裸胁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上爆违,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胶纬暗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果誓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娇,野马还是地道的童星出道!是的闭舜瞬,早在1964年刚刚诞生之际卷处,它就被搬上电影银幕枯驳希。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》窍毖,也许大家有些陌生入紊白,它是法国著名影星Louis De Funes的作品没。在过去50年里蓬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扩墟虹。    无论是哪一年代的野马萝徊队,但凡出现在电影中翟儡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喝弘。衬托主角的英雄气概或是独当一面侠,野马都游刃有余烧。在近期上映的《极品飞车》中旧挽,野马更是作为整个剧情的主要线索笛徘内,陪伴主角经历了人生的起伏淋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的憨掇棋,五门版的三款车型——耀真适疾、耀享酚、耀动分别为52.8万缝、57.8万煌就商、62.8万甘谭。另外还有只发售500台的限量版伦,价格66.6万元扑袍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变山患碳,只是在色彩搭配上带来更多选择扦靶,车型配置也更合理辖稻闭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仇椽,并且通过优化四驱系统公妻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叙。揽胜极光一直被认为是外观控暖,但作为路虎车型惯碾,它也有着同级一流的越野性能洪档酶。这是款长着女神模样涂好龄,也有着女汉子般坚韧的车既瓣。 外观燃啥丹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型河登,所以不仅长宽高没有变彻实,造型设计也和现在基本一致扦倍。设计师只对一个细节进行了修改搐金,就是后视镜耍溪丝。新款车型后视镜造型整体感强迟采,与车身有更好搭配效果促拿潜。除此之外佃,极光传承自揽胜的城堡式车身搁喝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鼓恰姑。虽然极光已经上市有3年时间俩集,但时尚感丝毫不减逃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上副倪挝,极光有自适应LED氙气大灯警、全景天窗等配置疥,兼顾时尚与实用性额。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于列茂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锰每,前后保险杠尺寸更大辉缴税。另外排,2014款极光提供了11种车身颜色媳刻脱,消费者有更多选择及绊撮。    另外柿舅廓,外观细节上能看到的摄像头和雷达袒嚏,是为了实现自适应巡航敞、自动泊车蓉人诵、360度倒车影像等功能娃烫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疙,既可以设定与前车距离或行驶速度汹喊,当系统计算出正面碰撞无法避免操唤抢,会释放最大制动力降低冲击速度蓉藩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瘟愁,实用性得到提升漓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匿,并不是说女性不能开借躲,反正我问过数个女性朋友徘剑掣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铃,完全不是自己的菜笺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断璃寒邓,所以我觉得这样描述更加准确壤:这是一款为男人及女汉子准备的车复。不是说它不好姓,事实上野帝的特点非常鲜明佬,优点也特别多饶,但如果真的不能欣赏野帝的外形叹挡,那么它的优点再多也是白搭盗。好了亨,说的够清楚了经,男性用户请继续看下去嫡镀,女性用户请酌情选择士。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版枢,也就是售价24.18万的最顶配版本鸡卫淮。配置非常丰富弥,但较高的售价容易让消费者望而却步防愁盎,毕竟男人也不是那么好忽悠的宛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匡。不过既然我们测试的是高配版本阶叮烦,就来看看这款车蹈蠢蓟,按照惯例硼,还是从野帝的外型设计开始兄刮灵。   ● 外观筷毖痉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议充,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑权梨氏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV径紊,野帝这种偏向硬派和复古的造型猜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炬厕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鼻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泞,这对于野帝来说无疑是个劣势瓜蓉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吭,国内汽车消费更是以大为美锻,野帝国产后尽管已经有所加长坝潍,不过还是给人感觉不大喜凯了。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苗,带自动点亮功能的氙气大灯岗隶糕、大灯清洗功能蔫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叔架辆。日间行车灯采用光带造型劫龄,并集成在前大灯组内疾缄,样式比较简单的睡,辨识度还是比较高的筒幻。   尽管车身长度不算长剖傅,但野帝的高度还是比较高的眠凑,一方面是车身设计的就比较高大裂赴苫,另一方面也是因为底盘较高璃安首,悬架行程比较长市犀甩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姓唉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笆猜措。   后保险杠设计的比较厚实赐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浇氛宫,也是为什么我们说它更适合男性车主汾。倒车雷达是全系标配感挺,不过倒车影像和自动泊车是选配挪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车催斯品。   需要说明的是髓,按照官方参数配置表戮腹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贺享忱,不过这台车并没有装配后挂式备胎泊,4S店解释说是同样是野驱版导,有的车有后挂式备胎惦荷蝗,有的车没有皇獭瞥,如果不要后挂式备胎混钮俏,可以减6000元衰舰牢。   十辐立体式轮圈角魔,样式符合野帝的整体风格吮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎暮,规格225/50 R17莽俗表。这款轮胎算是一个折中方案好母还,整体表现比较中庸讣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果膊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差歌奉。" "  2006年始萌副,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尝,没一年堕苍撼,这个品牌都在刷新着销售纪录缚惺竞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饲绦屑。2014年玩,新的产品问世还,这一次它不再效仿际溶、跟随氛徐妮,而是独步青云们。   在过去的几年里兼刑定,英菲尼迪的品牌推广是以设计扁亨、豪华为主要核心巾碳邪,由于旗下车型均以大排量为主靶,并在操控性方面有所见地癌蒜答,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妒。作为一个初来乍到的年轻品牌片,每一步的迈出都显得格外小心辆,在保证动力性优势的前提下飞说,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距飞,原因很简单程,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郡厦瓜,也就是不同于别人的卖点咸誓撩。   在同级对手们相继更新产品的时候错,英菲尼迪一方显得格外冷静佰险,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皑,好在当它真正来临之时懊搁氮,并没有让大家失望拭蜂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箔。   在介绍这款新产品前枢,我想我很有必要做个说明矛,Q50实为G系列的换代产品唯,在2013年度性级,英菲尼迪旗下车型根据轿车渭凄是、SUV采用了全新命名寥螺,即轿车使用Q字母蓄步,SUV使用QX字母克伎骂,后续数字分别代表车型驼,这样做有利于车型之间的关联度醛磋。   2013年弥嫩剩,我的同事在经历了12个小时的飞行后顾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闲,在回国后的闲聊中吵度眉,他的目光坚毅社烦,言语中难掩一丝激动喀,当然他对这款车的最终评价很高团晾姜,抱着这股期盼脆态粪,我们今天找来这款车辑饱板,一同来寻味我同事当时的所感识辖诲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秋舌,所以厂商提供的测试车依然为美规版汹,所以动力惫、底盘的调校啦割赁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恢,但整体设计与科技性不会有任何出入眉僵牡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聊,也算是足以解渴了袱。   对于设计语言四个字来说贯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释设,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的突,有时我甚至会想韦靶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘶蛋钙?正因设计团队的不懈努力嚎痉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经复。   低矮的车身虐,流线的车顶碍鲁锭,都是上代所传承下来的精髓款舱剩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糯仿瓮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)充箱,这与宝马3系的水平相当卜冉,优于奥迪A4L拓储、奔驰C级等产品恃,别小看这一举措貌齿送,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煤。   对于轮毂轮胎的配备上标,英菲尼迪从不走低调的路线另旗废,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平础菜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痊。   本文导航" "  2006年始墓迸幻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溯青蕉,没一年撬,这个品牌都在刷新着销售纪录复,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帕堆羔。2014年浮,新的产品问世垫扔獭,这一次它不再效仿坪饯、跟随农,而是独步青云散律息。   在过去的几年里梁,英菲尼迪的品牌推广是以设计随、豪华为主要核心屏,由于旗下车型均以大排量为主涡啼,并在操控性方面有所见地千簇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氮。作为一个初来乍到的年轻品牌闲讣噬,每一步的迈出都显得格外小心埃浅矛,在保证动力性优势的前提下模,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歇际,原因很简单巷幢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疥酵,也就是不同于别人的卖点背厩。   在同级对手们相继更新产品的时候窝府,英菲尼迪一方显得格外冷静孪拿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乡令,好在当它真正来临之时钢,并没有让大家失望德,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鳞圭诡。   在介绍这款新产品前廷堕,我想我很有必要做个说明辅陡晤,Q50实为G系列的换代产品衬,在2013年度坞煎浑,英菲尼迪旗下车型根据轿车仁妙吉、SUV采用了全新命名氓,即轿车使用Q字母伐,SUV使用QX字母歉珊,后续数字分别代表车型惮爸氏,这样做有利于车型之间的关联度烘逝。   2013年昂身炽,我的同事在经历了12个小时的飞行后呐孰须,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50败楷,在回国后的闲聊中泉邵荚,他的目光坚毅品杉,言语中难掩一丝激动眠,当然他对这款车的最终评价很高悲骆,抱着这股期盼很,我们今天找来这款车翁,一同来寻味我同事当时的所感磷片拐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间病撅,所以厂商提供的测试车依然为美规版逆,所以动力护峭靠、底盘的调校瞧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痞奇失,但整体设计与科技性不会有任何出入商,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肌,也算是足以解渴了维惩。   对于设计语言四个字来说驰私,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挺铆姓,有时我甚至会想呛棚炭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梧宛律?正因设计团队的不懈努力碎吓匆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洞。   低矮的车身享,流线的车顶痹,都是上代所传承下来的精髓星,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祁仓棋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谎迪钩,这与宝马3系的水平相当钮胜,优于奥迪A4L孪嚼褥、奔驰C级等产品壕邯,别小看这一举措娇樊枫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啤。   对于轮毂轮胎的配备上蓝,英菲尼迪从不走低调的路线啊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恳戎墩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耐乃冠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接槐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应劲惹耻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首姜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80适睛、陆风X5捕胁、全球鹰GX7捐,但依然无法撼动它的地位倾伶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变思癌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来社握,它就是CS75尝室吨,来自长安汽车脓掂。   在众多国内车企中风,长安汽车拥有较早的造车历史姜排,并且对越野车的制造要追溯到1958年勤窖惹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下翅怖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型摧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嘿号。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刑帽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骗脯。   在对长安历史阐述过后杆瘁迟,这款新产品更是令人期待膜精。在2013年9月斡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发段,一经面世便引来了无数人的驻足淳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烘楞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表栖断,诸多细节上的体现连储绕,可以看到与时代的接轨斯劫奔,说实话棋沪,即便与合资品牌相比狗土脓,它的设计也毫不逊色修篱肥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伶点稀,在首次无伪谍照曝光过后惫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娄。从车身尺寸上来看烹雀,CS75在长度与轴距上的优势突出宽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蜗筷丛。在设计上饶巴莎,侧车身的视觉冲击力有所削弱底垦缔,平和的线条增加了些许稳重感穿复,而在配置方面绝不含糊洞攻粮,右侧后视镜配备摄像头撑粹,为泊车提供了更安全的保障挪哇甜,此外17寸轮毂的注入阜,也为整车视觉性增加了不少好评分漂。   车尾的造型体现了丰富的层次感校乖,使其得以回归至前脸的感觉嫌鞍弄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔并沮。此外随浩峦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泪尽,可以看出CS75在配置方面的丰富性济拌。   本文导航" "  上半期滦率鸡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况箱愁暗,不同的设计倾向与不同的品牌定位换地,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念眠。在“下半场”的对决中乏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丸琴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果物妨撼。   点击阅读桂醇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表破丰财:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后睛壕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诞伤墙,以应付那些五口之家出行的需求加。行李箱空间的比较敲拎谅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下集蔬矛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杜娩,或者带孩子出行时须奢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赏。行李箱内是否配备12V电源接口陷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱隧恃唱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奸桥。   ·模特A(不戴眼镜)身高髓面梅:170cm 体重堪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高羔:175cm 体重暮噶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地日堡,长安福特此次也算酝酿已久了荤及,可以说即将推出的翼虎抽熬,每个人都能从中找到自己心仪之处宫具,例如极具冲击力的外形互、科技感突出的SYNC系统匹、人性化的内饰细节设计怜港、又或是强大的日常实用性誓涝,这次波,同级对手们真的要小心应对了港。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后青观,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点澎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敢镰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期平吹。显然团,在错失2013年的发展大好时机后常闲钱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虚欠,其实也能够走在大部队的前列炔渺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氛悍虑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舷淖。眼前一遍利好系,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008才、雪佛兰TRAX硕朔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惠檬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市换,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布褪偷的,至今我们还没有看到实车卡丛兼。从目前的情况来看讥,它们很快就会来到我们的身边全。正是这个原因冯,在日内瓦车展媒体报道结束后滑京珐,我们并没有着急回国曝澳吩,而是完成了几款车型的海外试驾未菩挎、测试和静态对比的素材搜集牛溺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目投。   看到这里群,或许你会产生疑问蛔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗萎茧?坦白地说瀑几卸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的块溃:1.它们必定会国产并且在国内销售炔皮漠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莱,只是一些细节针对本土化进行了改造汲迹丧,但外观内饰设计昏骸距、车内做工忱、人性化锯冀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化旗瞥。综合上述所言兢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涂孩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凭壤,感兴趣的不妨继续看下去嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用遣疼暑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉都梁顶。例如CX-5脾、ATENZA阿特兹瓦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉比摄是。最重要的是疚,它们不仅有所创新灯句敌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烧觅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卡坊,再到如今的Axela昂克赛拉吞犀棱,马自达3已经历经三代车型的演变蠢们。据长安马自达相关人员介绍焙墩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)投腾狠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化教。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话忙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谭。它的眼神更加犀利献,车身线条更为动感射。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹精,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳齿监,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹菩码癌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连承,犹如猎豹面部独有的黑纹标识裁悉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蓉缓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蚕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吾烙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线何、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计魏餐。另外诺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神饭驶。据厂家人员介绍侵疯汲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层俩熔簿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺构,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化口,使它的整体视觉感受类似红酒一般是唐存。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜哑洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm皇峡贿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm橇哺夯,两款车的轴距同为2700mm屡戒背。相比同级别其它车型褪庇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜槿印,不过轮圈的造型稍显普通办,不够运动陋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丧量盖,规格215/45 R18共,抓地力表现不错巢慷嚼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鲤访,规格只有T125/80 R16席墙翻。   尾部的设计不算惊艳盲唐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全必稻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侩篇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计岭,这在同级别可是十分少见的薄潍戒。" "  说起海马福美来绰甜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谦锑刊,转眼十几年过去郊估馆,福美来已经迎来了它的第四代车型耍鞍琶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窜瀑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吞,新一代福美来M5采用全新平台打造圣密,不论外观还是内饰蛾椽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搜孰叹。在此之前酿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蔽怕顿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纤哪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拜,宽大的直瀑式进气格栅少辱,大面积银色镀铬豁巍屎,符合国人审美嫌毙蜕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泛,腰线采用分段式设计糠裂蒙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逼馈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抗捐,凸显运动感茨。但只有左侧为真排气口谦躬惫,右侧仅作为装饰究脯倍。" "  对于中国汽车市场来说垦,凯迪拉克属于一个后来者漓盒,当然这指的是豪华车市场娄霖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地割奴,那可真要拿出点真本事泌。凯迪拉克也明白这一点攀鲁,去年就将全新车型XTS进行了国产且卢,并且上市销售乐蹲,销量也是比较乐观的犀捎社。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔚,无论是配置上还是动力以及外观设计上卯,至少能让大部分潜在的消费者接受尖,这确实不是一件容易的事情堪歉幂。于是线汰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款渭,对动力和安全系统进行了升级评视。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版词录,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版须怒,仅有一款36S铂金版剩呵昏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变彤。   2014款XTS 28T铂金版外观驮上:外观延续36S铂金版的设计谭疆抖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同存肆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堪,在其他方面则没有做改动安护。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子累戊畔,没有做太大的变化痪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上红粟草。   XTS是一款善于运用灯光的车盲,它将大量LED元素装备在车身各个部位隆,正是这些时尚元素的出现娘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸残套幢,获得了更出色的细节表现力平。这些称不上优势的细节表述落愤膏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蒲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逛尝饲。尾灯依旧是LED垂直式的造型泼庆填,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焊茂钦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咐瞬卯。早在上世纪五六十年代敖豆箩,Citro?nDS就用上了可变悬架酪号篱、随动大灯弯、转向助力漏摔室、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术难,加上极为飘逸的车身设计桨湿工,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌画,2011年长安标致雪铁龙成立闯碳,到今天我们测试全新DS 5LS兄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撬,音译的中文品牌名念起来很接地气心:长安谛艾仕甲墙,有股莫名的喜感霓甲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饱,是台正儿八经的三厢车韦肥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骨逼典,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象差。如今法乳跑,马自达6已经发展到了第三代容深敌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锰铜,它的名字叫做偷署:ATENZA脾蒙。之前我们已经解读过进口版本扁彻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力日锚崔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点创把懈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坑,这一次排量可不仅仅只有2.0L汗,还有更加令人期待的2.5L排枯戚。   注坪坑环:此次测试中哄浮衬,红色车型排量为2.0L汀法寝,黑色车型排量为2.5L丁棱。国产ATENZA目前还未上市疏,此次测试为抢先测试齿俱,车型为试装车卢狮。   截止到发稿时度艾等,官方宣布寄激太,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愁史,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陋骡,上半年上市销售圣沛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彼,我们还是先来聊聊外观挝遣烂。相比进口ATENZA挖痴,国产版本在外观上基本没有变化辣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份回猛抚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狄珊人,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里啸恭,“下”这个字可意为“以后的”驰亩,用来表示那些目前还没发生的书瓦祷、未来也不一定发生的事情肛本。比如有人说“下次请你吃饭”辫赌糖,谁知道是不是真的!同理刃皖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”俯,实际上暗藏了一些不确定性览:它能引领未来汽车的发展趋势翔品?或者只是一句空泛的口号桑息?这是我最关注的问题度陌。   当然也会有人更在意其它方面颓楷,比如外观内饰和空间等等劳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腺魄侩,本篇文章的最后也会提到崎版岔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能券。   关于下一代城市SUV的概念琴赤垦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力壬。在他们眼里邓匹丛,很多城市SUV都太“娘”了秆梯,连个小土坡都爬不上去怎么行蚂白,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战趟、勇于冒险的心绿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一公型。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然史蔑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型迟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多椒闭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员览,它能够去接受户外的挑战幕息,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统笆愤尺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产录,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售膝迪,目前主打3.0L排量的三款车型刻焕馈,都搭载三菱第二代超选四驱系统顺兴,售价39.8-45.3万元疟释,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痪硼鳖,还有一个最简单区分方式狮,只有精英超越版才标配后拖车钩和篮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史爆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来憾毒,陆续又在第三代(V73闲写、V77等)和第四代(V93博、V87闻厘、 V97等)等车型上装备揽盼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碧、四代帕杰罗)汐脸,现在销售的为第四代帕杰罗烂捎入。   如果单从分动器的挡位看新围晚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滦,拥有2H奠炉、4H竞、 4HLC琴册、4LLC四个挡位密,在后两种模式下吻歧猜,中央限滑差速器LSD被锁定敌悄坏,为四轮提供均匀的驱动力股裳烁。不过值得注意的是锤磁精,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配季,前瞪懈痊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邵尾赤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式且,正是这样的全路况实用性九蔬,才被成为超选四驱系统湍手苦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夹骸凹,可以在2H赐、4H挡位间随意切换酒劳私,当处于4H位置时类富甜,它相当于一台全时四驱车型牢,可以提供更好的抓地力和驱动力苹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酚腑隧,而处于2H位置时临柯藩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善率酚份,不过这样一个大家伙油耗不会太低戎需缸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗宋停筒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞎距茧,4HLC模式时荒凸,中央差速器锁止驾冠剂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痞蕉,不但锁止了中央差速器伙壁纱,还拥有更大的扭矩输出殴柿洼,此挡位的传动比为1.9:1崇夕砷,扭矩被放大1.9倍当豹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下丝冒,4LLc就能派上用场际唐。在车内日咀耽,仪表板的中央会显示当前驱动形式冗凄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坞绅考,并随时了解到现在所处的驱动模式倡观。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)棋抚,应付一般路况毫无问题肉戮,但如果长时间处于极端情况下寐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱铺贤椒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挫熬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倾,同时也提升了整个历险过程的安全性禄棋兰,因此光有一颗狂野的心还不行睹守,还有选择一个可靠的伙伴非奈狼。 责任编辑焕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梨娠闭,已经上市四年了诡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苔滦,跟老款福美来相比档次感明显提升敬。除了看得见的设计差别渭慨,福美来M5在配置穗、空间方面也有不小的提升菊奉睡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刑竭,1.6L车型会先期上市铝,后续还会有1.5T车型推出菜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伺太铺,其中手动挡共有6款薯结,自动挡3款剁吗畔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型山海,厂家介绍说叫旗舰版储钩。由于厂家没有提供参数配置表签,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诽活淳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巢沃。 ● 外观撩:中网造型似君威珊庞奢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面停勺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苦,尤其是车身长度倾,福美来M5达到4698mm本,超越绝大数同级车的车身长度覆底。跟老款福美来相比莽,福美来M5的车长寇、车宽和轴距都稍稍增加一些肩,而高度降低了3mm汞假。   因为长度和宽度有明显提升凉惊,高度基本不变请溜狸,车头设计的比较厚实黔尺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的饥侗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网食,格栅同样采用镀铬装饰抡扮宝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像遂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暴捍侣,老款福美来就已经开始采用考叫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吓。中网轮廓稍有些不同抹拨物,老款福美来的中网较矮菊交穆,而福美来M5的中网稍高空木欢,看起来更加厚重辨然。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钉阔。除入门级车型外台缄缺,其他版本车型都配备了自动大灯杜玫缎,这点还是比较厚道的梗,老款福美来全系没有配备自动大灯际惊刀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骂太疵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜放。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬次欢,能明显提升辨识度垒病赣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)貌酣,是2007年买的块撑,到今天行驶了9.7万公里左右亮。日常使用中油耗7-8升/百公里捞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坟涟牡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芹艰乃,第一就是便宜辈失,全算下来8万;第二就是配置高旗掀宦,07年8万带皮革座椅吩、天窗瞥、自动大灯和倒车雷达的车不多怒斥,而且空间也算说得过去矫溶,总的来讲这款车符合预期胳廉晴,坊间说F3小毛病多灭仑,不知道是批次问题还是命好捶楞,我家这辆倒是没什么事儿墟荒吨。新F3于今天上市竟罗,领导说我算车主柒宦辱,于是我就来了颓窖德。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胶推烁,聊聊老款在使用中的各种感觉插寺。   ●动力及悬架鼓号煌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱函,动力够用傻成,只是起步比较肉炯卵柑,1挡和2挡齿比跨度偏大北涡扭,走起来后挂入2挡转速掉的太多屯垢南,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡衡。   油耗日常市里开7-8升/百公里摆吝凳,还算满意无祭校。悬架初段有些生硬鞠粱惦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笑鸥念,对于颠簸的过滤一般擦嘲餐,后段软靖譬,拐弯时车身倾斜大效。总的来说算是个合格的入门级家用车盒埔筒。   ●配置及人性化设计猩仟:   比亚迪一直走高配低价的路线拇,配置丰富皑,前面说过壤,皮革座椅悄刃、天窗藐疙广、自动大灯和倒车雷达都有所配备痛,另外凹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针间,虽然不好看辅莽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的详撂。没有行车电脑显示屏戌,无法了解平均油耗佛叔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤京僚瞎,首先价格便宜狈帅,其次当年没有也不新鲜)痹撬。   人性化设计方面距侯,四辐方向盘比较细诚项,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤无,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丧侍狠,四个角随便按一个都能触发酣跺。日常小储物盒好用兜拉,票据娇、手机和水都有地方放稳菠,不满意的是门板储物太腥蕖(硬伤)逗杆彼,平常只能放车证之类薄的东西料趟躲,连杂志都放不进去杀泵钩,后排基本上算是没有储物空间律安。   ●做工缔: 内饰和外观各方面做工比较糙缆秘,主要体现在接缝上猜劫笑,不仅大而且不均匀刷,这是急需改进的缺。   ●空间粮喜:   F3轴距2600mm劲效,我身高190cm疤,有时候我开车次,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受枫。后备厢空间大嘉擦闭,而且比较规整屯岛掇,用它进行过几次小规模的搬运娩棋,还可以昆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲私,试驾中我也重点根据这几点进行体验秦,看看新F3有哪些改善和变化猜佰暴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回噶保,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孪托蚊,仍无法挽回姑娘们的心汞,如今她们只爱大长腿和都教授庐饭。不知道你们发现没有赊茧,宝马在汽车界引领着同样的潮流磷弧,硬邦邦的3系钾、5系换代后都不再凶猛楼门离,舒适感和精致感倒提升不少项叛。现在轮到X5了瓣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的千。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沉,我勉强同意这种观点瘟坪驴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质储冈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片培短,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦粳,更显精致翻簿。总的来说蓄蔚欣,它不太凶卜错,更俊美一些男沥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孔谩砷,除了外观与内饰的小幅调整外吞海,改款后的逸动引入了1.5T发动机哩糖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分簇拓,逸动采取了1.6L家庭够用编、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凌稀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)妹纫七,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虽席阔,一个争取“各门功课”都不落下赡,一个则是专项选手返扫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寥貉杆。 ●外观械瀑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汤毁:轮廓流畅汗挫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叮壁、瑞虎系列掏邓案、风云系列及QQ系列)丘沤,同时带来了转型后的全新车型诡梳挪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7校,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造许虑晌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用渡,更是出自海外设计团队之手坟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粕恍岗。" "  刚进入社会的年轻人谓畦党,它们也背负着太多的压力鲤,在家庭事业初步稳定之后假时挪,一辆车对他们就显得很重要谷程。致炫就是一个体贴的产品戌蜗轨,它有着炫目的外形帮膜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致书巾软,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是讨事茎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上独对。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浮兽铆,变化的不只是名字敦加卸,更是尺寸和定位识嗣偿,风格和潜力领诬鼓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着灯誓,吸引着更多年轻的用户群体挎鬼。   致炫外观灵动时尚楞动,带着一些年轻的运动气息匹,车长为4115mm复合嗓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm请娩,比老款低50mm;轴距为2550mm嘎,比老款长90mm撮聚剃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狄刨弹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莆慈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔼舅,这样的设计更有利于致炫的散热实拿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笛惶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捐道,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辞好妓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格熊帕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺络囤渴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寄滑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助安。   在ABB的阵营中监卷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滥,他们的目的很明确哀,就是抢占国人最热衷的这一市场典删。对于奥迪A4L侩琼敛、奔驰C级势、宝马3系而言古烷旦,三者都有着不同的亮点与喜好者估,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弄位赎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法朔挫。   在这款316i消息正式放出时仆片容,包含我在内的许多人都会想到一个问题乡,那就是究竟会减配成什么样蘑携?但在实际看来宦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乾酿潞。无论是进取型还是运动套装版长替,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拼遁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挨,当然如果你肯花7800元逼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沤。此外褥,对于现今发达的网购来说妹夕太,这个根本不叫个事庆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多袍烽星,此外还有多种款式的副厂总成可亚铩,质量咱们先放在后面洼干,至少价格实惠也能达到美观的效果魄谴。   虽然入门级价格不足30万磕,但你却可以得到一款原汁原味的3系膏,在定名中你就不难发现乃瞧兄,316i中并没有“L”誓,它是基于标准轴距系列中的一员盯困。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂角吹疚,对比现售的奔驰C级需墓钦、奥迪A4L而言建酣泪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势窗梁魏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉雾,这是国人特有的爱面子传统嗽百防,作为在国内征战多年的华晨宝马来说部,他们自然也深知这一点炮惭铺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动该陷拌,单出排气也与320i的相同从,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条踏高图,不过这一项在网上也是可以淘到的碾,副厂价格也就100多元匙踢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驼,然而在国内酸好滦,它还是一种小众车型呸理。可喜的是缆粪撼,近年来随着“旅行”文化的发展家档,旅行车也渐渐被人们认可构傅。在我看来彤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种力韧佛,一种是像奔驰C级旅行版表佰势、沃尔沃V60那样锌,通过个性师随、漂亮俯团隋、动感的外观设计获得年轻人的追捧炮。另外一种则是踏踏实实走低调性匆沫、务实的路线膘几,用内涵打动消费者缚饲宛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种未鲸萍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)僚醚肯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粳华淌,外观受拾、内饰进行了相应调整桐令睹,配置也有所提升摄,动力系统则保持不变侮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版佰劣,售价33.48万毕瑰。除此之外试和兽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版趴抬,指导价29.98万囱。   在介绍产品之前癸绘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巴氖挪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人稼绦,1985年搔把,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鼓盒普,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蜕些诫,这正是斯柯达的前身岔。需要说明的是酮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嚎,并不是指该车型限量销售貌幸阂。   ●低调貌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耸朽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弟圣贰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垒辩吗、稳重程瑰璃,所以严格来讲彪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苔钝。从上表可以看出赦现诉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贤碌,而且更重要的是广,速尊的价格更加便宜箱第。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同便链。全新样式的中网格栅更具有立体感躲多,大灯组内加入了LED日间行车灯嘲士,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尖爆溉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骆梗商,朴实必竣实、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉遍罐岔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯睹韧,并具有自适应调节功能位攀。新款车型的前大灯造型更加犀利闻。此外架,LED日间行车灯也是老款车型不具备的波楼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坦婆,简洁修长丧俄,没有太复杂的线条勾勒琼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份工栋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捣费,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狡络,规格225/45 R17贯敖,这是一款侧重于节能环保的轮胎弘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妙,圆润娄贩浇、饱满晤铅断、协调稳虑杏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颈、耐看得多马侩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应把,尾门上的线条层次感比老款有所加强舶。此外喜帛,尾窗上沿的扰流板炬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用渤,让速尊看起来很有范儿设牢菜。对了成咎商,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管签,一般人还真有可能会被它吓到桐挥敲,其实它的心脏只是一台2.0T耿拾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)横甘,在北京借着区域上市之机懦,我们再一次体验了自由光的越野性能靛齐。作为越野车型的鼻祖瓤虚,Jeep用自由光再次向人们证明墒酱恨,即便做的是城市SUV伺俊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点及锈躬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身李,但是在四驱系统上埠梨遣,Jeep却有其过人之处荣醋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恰队篱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器牢恢崩。    简单来说酷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配据,也就是说牢塘辱,当前轮打滑时卿,动力会输出到后轮洞窟,使得车辆依然能够前进谦氰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伎、交叉轴这样的情况)婚瓷护,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瘦,脱困就很困难了闭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I祥筋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号干颂孝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鸵幻,以横置发动机飞江蔼、前轮驱动底盘为基春6路臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴背卤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鞠谜完,实现100%前轮驱动厦鳖,提升燃油经济性眯辫,而且它的后桥也具备多片离合器结构力,可主动控制左右后轮的扭矩分配唯,起到限滑差速器的作用攘莎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡裸艘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡渴,还具备后桥差速器锁止功能舞葡巳,实现左右车轮50:50扭矩分配肺达柏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捅阜揣。    在实际体验过程当中划,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰镁司曝、交叉轴探萝心、炮弹坑枫讹、搓板路等等越野路面邓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中啡粳熬,越野能力无人能出其右忿淳。    然而作为一款城市SUV丹缸起,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板厘。    另外嫂部,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间幌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辟。相比同级别的SUV啡凤,虽然在越野性能上依然具有一定优势怠霸嘶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唯,但是进入这个价格区间以后汤叔,消费者选择的范围将更多部、更大踏系离,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掀忙笑,在竞争力方面依然不具有明显的优势八。    或许尽早国产化降低成本奸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痛限咖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件倾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暗沧透,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漂。如今涎,马自达6已经发展到了第三代短缚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹲龚,它的名字叫做猫麻履:ATENZA午。之前我们已经解读过进口版本徐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荷掠馁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点完马。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秘,这一次排量可不仅仅只有2.0L碑赤,还有更加令人期待的2.5L骋稼蛾。   注汐:此次测试中捕苟馆,红色车型排量为2.0L轨簿,黑色车型排量为2.5L靶辆。国产ATENZA目前还未上市袭嚏,此次测试为抢先测试亥,车型为试装车瑰扛。   截止到发稿时跋疵,官方宣布屉秀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”槐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发前,上半年上市销售湘蔼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伪赋,我们还是先来聊聊外观啼锋帕。相比进口ATENZA蛾蛾斡,国产版本在外观上基本没有变化涡水筛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舅噶堑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注婚私,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洛,它不同于以往的两代马自达6默乖菏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拟诡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攫首,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子需,厂家把这种设计理念称之为“魂动”推融痴。总之从结果来看斧莆傻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感椿丰烈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美累寐莎,希望它能够像老马自达6一样互下揉,百看不厌赏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色彩,仅针对这两款车型来说裳鲍摆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疗慑哎,而黑色则太过低调忍,完全掩盖了车辆应有的魅力搏。ATENZA的红色与大多数车型不同祈瑟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒害七墩,不俗套碑败票。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恢,轴距为2830mm急经胖,与进口版本相同暗檄。相比同级别其它几款日系车型拓粪孝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势朽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别寂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拍狼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗜硕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赴配当,科技感差了一点兰抚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暴统壁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戏穗继,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奴弟仇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缝身,相比之下确实显得小了一点骑匙,为什么不折个中豌,采用18英寸呢露世?   两款车的尾部设计几乎没有区别姑,尾灯样式相同斗,双边共两出的排气管(没错焦冒,为了表达更直观炒东、清楚瘸免、无异议朵筐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谢歌吉,这是马自达6一贯的良好作风息。总之屋怪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的该。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言箍车,谁都知道SUV车型最为畅销添拈哩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知番。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捅,而卖得好的却还是那么几款伯邻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙溜钦,还要等到试驾之后才能给出答案衅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型埂撵歉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惟龄窜。从风格上看壳借鹤,海马S5偏向时尚瓜、运动赁牡幂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群讲琶洞。而在配置方面酬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钵坍。根据目前了解到的消息台触科,这款车型的起售价约为9.5万认嫩湍,如果消息属实的话瓣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平醚叭扫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奥寐?   外观坝段:设计新颖豹莱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆科,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拌渭蛙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辈嗡棘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型排,也将它的风阻系数降至0.34狮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴存卉善,比例上感觉怪怪的刑录劫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乐侗,有效地提升了视觉效果捷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捞浮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乃的浇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯翅桥、转向灯以及雾灯檬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盛。   作为一款紧凑型SUV拭犯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蹦,轴距达到了2630mm茸潍呸。与同级别的海马S7相比赐拎,虽然在车身尺寸方面有所减少陆毛碗,但轴距却多了11mm茄霓遂,整体空间表现令人期待堡岁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈股,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上儒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供墩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绒骇坷。" "   全新的A3备受关注啦排,这其中的原因有两点瓣篱茨,一个是加入了三厢车型商噶胃。而另一个拌饥捣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嘶。只是这台车来到国内较晚镣兄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生衫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赤,简单明了的说盒捅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仇袭,而必要条件是横置发动机困猴赏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本随帽,但消费者从中又能得到什么弥祈?如果按常理来看惨,对消费者的好处应该挺多的赏滤,比如车更便宜了唐擎层,就算车不便宜配置也应该增加了盾琼怪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低措姓。但上述这些还只是一种期盼输奇,毕竟这个平台的车型刚量产不久赔法,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骂。至少高尔夫7是这样护庆缮,而全新的A3由于正式的价格没有公布庙彼,所以也不好定论会供。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扛筋,这次引进国内的共有四款车型淋宋修,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鹊毙搜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置香。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俏辫,6速S tronic双离合变速箱柔峡标。在本月的21号猩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市设馈。相比老款的两厢车型馆,轴距和车身尺寸都有所增加溜,而且在轻量化上下了不少功夫忻脊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择歇衔,但在配置上基本都可以进行选装对狼。由于三厢版为新增车型糯秀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开独魏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日解虑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狡拷,“小改款佰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款米,而值得注意的是粱沃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涤桶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力千高鞭。”吉利控股集团副总裁捎童、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态口皖赂,欣喜之情溢于言表床扳。    亦或是巧合恨俱欧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能篇叹卧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茂父肆,一方面陋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玻驶察,另一方面粕乘牧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁管扫搜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浩,种种迹象表明猴芦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妥寸潞。   诚然衬板莫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伦肥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肮钞糖,孙晓东对媒体表示涩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诲,吉利收购沃尔沃之后律炭菇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生皑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应步。" "  在国内超,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搬铰,它凭借动感的外观那,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弦,后来者RV4拦释虾、途观黔噬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奇富,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比己沧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎负,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了峰枚。而今年邦,东风日产给我们带来了第三代奇骏兑腾翟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称洹,年轻化览傻、动感化的外观设计就是最好的证明擦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沛男,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车澳释茅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中保,层次感以及运动感比老款强太多了拇翁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耽咀尽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条顾冕,流畅的曲线让它不在干巴巴徽,整体饱满了很多蔽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秆傲丘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协畏醒吞。   在侧面线条的过度下栖丧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型老,并且加入了以装饰性为主的扰流板单烁膳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挎泊。后尾灯变化更为明显娃,竖条造型变成更为接近长方造型膝孰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炭悼,一定会想起Jeep馅疮艇,提起Jeep息,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者峰髓锤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痰横辽,看看它在这部分有着怎样的表现教炊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筷史朴,并且不可选装以外溺奴,2.4L 豪华版可以选装该项配置许墒吗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嫡萎瘁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式昏,从功能上来看比较全面掏父,下面我们就一起来看看它的实际表现令。   更多精彩视频署殊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作多矫,调整比较细腻靠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诫匹,而且还可以停得很正擞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可獭辽慰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话遁扳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宋十,如果继续操作哗,系统则会中断本次自动泊车拟抄兼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绦俄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题薪,我一定会把奇骏放在首位邵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款层扑,性价比非常高党。不过自从2008年上市至今的6年时间里烦饥砂,它始终没有太大的改变诺梢,另一边竞争对手们却在不断进化屁秒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翱其,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惰江司,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宋够航。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伴阔邪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搞校肠,而看到新车的第一眼就会让人感叹裁期时:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疙芥腻,并且也是该平台衍生出的第一款车型腊匆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化袒彪。相比老款车型略显古板的硬朗外形恰擅,新车则显得更精致侩汝,更有设计感撇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上霖。当然位斗剔,除了视觉效果之外及地,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氓?这也是今天我们需要探讨的问题舶午。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型睬砂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限掂没,我们本篇文章的测试内容并不全面砂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袒殿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抖书,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍禄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捻庐硷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章猜浓没,里面对新车外形幌淬、内饰等方面都进行了详细的解读竭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蹬豢。另外寸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊遂肪。   ●增加更多高科技配置潭驮围,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钎,除了拥有出色的设计梁逻、良好的工艺和用料之外抡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望倪黑北,翼虎就是个很好的例子皮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烈挞。如今的新奇骏身上伍嗅钳,我们也看到了各种高科技配置霞囱惟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仍锚冀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了免罢,在两年前它就已经崭露头角叛对糠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挽降蔬,连控制面板都完全相同苛。虽然东西不算新费,配置在这个级别里面也算不上有多么领先臂痕伴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坞岸半,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抄南,汽车作为生活中不可缺少的一部分啤卞陀,也同样要跟上潮流龟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车怂釜额,很多的印象都集中在日系的丰田车上倘失吠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抄含剃,由于起步较早趴,所以在混动技术上都比较成熟赁吵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锣胜,一方面是因为未来的趋势安茨,另一方面就是对环境保护都有一份责任潘宫。但能让人印象比较深刻的不多悔豢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外危脊香。经过一天的试驾体验吭拧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶竟顽锹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车耪固路。   外观方面徊:设计大胆前卫贿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杜拷帘,给很多人的印象就是模仿崔、复刻桑,aygo黔娟、花冠想递、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苔堵。实则也是没办法的事儿槐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茨钾猎,不过从秦看来卜汞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腥肋,整车设计偏向年轻化甸,前大灯内加入了日间行车灯市南攫。车身尺寸方面扦佩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搜兰抖,轴距为2670mm瓤。   实质上焊钞,比亚迪秦的外观特色鲜明设氏樊,个性十足梨抡,他并没有针对大范围客户群体而设计势将凤,更多主打年轻姑拈、时尚元素褪。这样一来朴,优缺点也相对明显架没,需要一定的时间让更多的人来接受他衔娇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骚际夸,充电方法非常简单也很安全呻。通过家用的220V电源就可以直接充电赌,但是要采用三相插座犯萄僧。车内的仪表盘可以显示充电信息澎熔疼,包括电量以及预计充满时间奋缎,而且还可以选择预约充电就鳞斧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的公,虽然我的“档期”已经很满忿寸似,截稿压力山大窜富肃。但作为潜在车主捎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平识,它和福特嘉年华免壤、大众POLO会有多少不一样图炉,谁更值得购买尘。我想这也应该是大家都很关心的问题茎眠撤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息喜,以供大家有更多了解拢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凶嘉,分1.3L和1.5L车型矫婚,提供5挡手动或4挡自动变速器扛觅。这也是国产的第三代威驰车型奴惧,相比老款车矩患,新威驰变得价格更低似秘皆、空间更大驴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫非冈摔,在广汽丰田4S店中销售救蜡隙,价格区间6.98万-10.88万元嗽捕。两者动力系统老、内饰设计完全相同饺。只是外观分成两厢与三厢勒储膛,配置上有细微差别而已泊东庭。好了授,我们就从外观开始说起捎洛。" "  导语匙但:在新能源汽车研发领域窟帽,比亚迪一直是领跑者列光杠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抖问。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者量,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术轻矛钎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沃犊,能够开发更为节能瓮戎、环保的电动汽车产品擅轮,实现性能的提升和普及应用磷闭棵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车许镣夕。   历史上毫辩嘿,秦灭六国借激,结束群雄割据时代多,统一中国句,开创了历史的新纪元碌惺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壕,势必证明其在以下六方面的实力标庇:   一逢光坊、比亚迪秦到底有多快渤铺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翱芦牡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒如普,23%的车型在8-10秒五柑,17%的车型6-8秒奈娃,仅有8%的车型小于6秒户沽,代表车型如保时捷卡宴4.8L辛。今天瑰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嘛,秦百公里加速为5.9秒搬秃,而记者实地测试时渭徊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冈烂。   跑得快自然有其道理陌,秦具有“双模”动力碴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贰辞,在混合动力模式下爱岗介,秦能爆发479Nm的扭矩体,某种程度上可以与那些超跑抗衡策八。 二揩邓膳、秦油耗到底有多低毋房?   根据国际标准测量核算驴,秦百公里油耗仅为1.6升酬讲歉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式郡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式翰烹啦,纯电动模式时窃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时棚,整车自动或者手动切换至混合动力模式第。在所有模式中衰,秦还能进行制动能量回收苦,即电机向电池反充电踌仑,每百公里回收2.5-3度电宿监,可以多行驶约15公里分。 三尉怕骋、秦充电到底难不难狮乾灰?   一句话回答檬刃:有三口插座的家用电源就可以食蹦道,就像充手机一样方便瑰簿貉。秦的电池容量为13KWH辖扔雾,可通过220V电压欧撮,3口插座浅钱探,4-5小时充满电粉。秦随车附送一个智能充电包笛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蠢别窖。   四飘疗、既然用了大量驱动电池奋戊令,到底安全不安全?可靠性如何入匪庭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舱九觅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叮车碑。单位能效比布嘉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池喉。但是安全稳定性方面则恰恰相反杯竿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池艘禾,是目前市面上最安全的驱动电池扯,没有之一沦残灸。   可靠性方面缔瞪场,据比亚迪测试杭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鼎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肆菊地,业界罕见颈劝。电池电芯甚至终身保修搭甜。 五堕猴、秦操控驾驶会不会很复杂肩柬睛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样郡县驾,习惯之后甚至更加简单芥鞭卯。新增纯电模式移希控驾驶牧蚊识,更安静科、更节能蹲。   六憾惩冬、电池组电用完了如何行驶范乘趴?   据技术人员介绍界捎,秦本身不存在电用完的情况苯。电量不足时放,比亚迪秦会自动转为低电保护模式矗雷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电克该歪。   此外唯被,行驶过程中橇店篮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狭拌烩,并储存到电池中感献并。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烦媚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堤,其次是QQ me烷程篇,PT漫步者之流靛保赎,当然还不包括那些“只识其样排粱、不知其名”的人群骄充。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象端逢该,它也是双龙汽车最具标志性的车型惋饲。在迎来双龙新柯兰多之后侈,就在近日歇芭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾充麓撂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界红悄,但却让我们可以由心发出这样的感叹蚕,爱腾终于正常了颈裁赐。   从推出2011款爱腾至今聚平,已经有近3年的时间芭愁探,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势褐修,却在人们心里留下了不可磨灭的印象峨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事躬溃,伴随着2014款爱腾的推出才,有关于这款车的一切碱力,也自然成为历史柑毕匡,被我们封存起来朝。全新的家族化风格设计篱糙市,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尺虹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盎察匣,与新柯兰多相似的样貌纽墒,让新爱腾不再具备专属性钒浑漏。没处前部细节的设计庐慕,都是那么平易近人示帝捻,平庸的再没有任何特点扛颅。可能人就是这样粕那拐,老款爱腾在售时措,人们总是说这款车有多难看嫂板,有多奇葩锭,但当它真的成为历史后烤排曹,我们又会感到缺少了什么坪沁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兰,但还不至于让它从中获得什么优势唉剃档,车尾部简单的几处变化哆拍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炽。现在在大街上澳倡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孰缅咯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了私。   本文导航" "   这年头在路上跑着炒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼部垫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晚湿晒,把自己造的车不断的加长袜没默,就算不加轴距也得把身子给拉长新逝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磊蔬、大型车上赴,感觉有些资源浪费收霞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泌歌,“L”的作用才更加实际婚蕉锋。当拿到这辆YARiS L 致炫时铅具牌,小惊喜了一下师懊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舌飞疙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磨埔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度可绍屯、大众polo桔嫉靶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势概。目前这辆车共有两款动力屉陀昆、6种配置车型在国内上市洽漆,指导价格在6.98万-10.88万之间轮。由于新车型且上市时间不长委耪颅,所以目前的优惠幅度不算很大将活咀,基本在3-5千元左右衅蕾。(个人观点逃钵:致炫玛伦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蒂吩乱,厂商指导价为8.7万-10.68万乘筏停,搭载1.3L/1.5L发动机桐,5速手动/4速自动变速箱咸。" "   曾几何时厦褪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾笨席泡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象溃插券,但却没有获得国内消费者的认可板。如今藩碍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淳,其售价区间为15.48万-21.98万元醇婆世,相比老款车型有所降低仆。另外纽裴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化设慨朴,并针对柴油发动机进行了重新调校谭侗。下面就让我们通过试驾体验冻迁晌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化彭百,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型僳搔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兢徐,并采用双龙全新的家族式设计存七,整体风格与现款柯兰多十分相似酱未拼。然而肃蓉祟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缉,其车内布局依旧与老款车型保持一致暗点尖,略显缺乏新意艾。   小结姐: 相比老款车型来说胸,新爱腾的外观变化令人欣喜将得,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光膊痴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茎。不过肝前供,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捐统兴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拉标熊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菩腑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叹狄媒。在海外市郴评食汀,新逍客提供3款发动机露,配备6速手动或CVT变速箱驶,在英国的起售价是17595英镑赋兼。与现款车相比定,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呵堆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处华变。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耽袖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乐。 ● 外观介绍琅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型成青米:宝马2系Active Tourer舅逃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型律。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墟仆堆?车展上的展车给了我们答案沧先抹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月墩兄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哺,而在正进行的2014日内瓦车展上褥第段,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出亭怖酵。和两厢版一样稻荣,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳崩眩块化平台打造匠,造型新潮时尚杏起谁,细节设计则突显旅行车的元素筷,保持一款旅行车应具备的实用性玩。据悉掀,该车将于年内率先在欧洲市场上市缚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位里寞到,相信国内消费者很快也将与它见面醒弹囱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胳,全新标致308的旅行版如期而至尺。从整体变化来看曙,它在保持旅行车实用性的同时统变,将重点放在外观菲陌吼、内饰的调整以及配置的提升上冗,新潮的设计更是让人眼前一亮鸵。在我看来柬,它的变化是非常积极的蒲痰钨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侧逻弹,现在它要做的就是尽快进入国内德。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章香楷嗡:   静态评测    ?   更多精彩内容惮宿潜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑光舜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泄乳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丹泵揭。早在上世纪五六十年代蓖,Citro?nDS就用上了可变悬架履、随动大灯辱、转向助力从、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜗,加上极为飘逸的车身设计鲁绩韧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘶铣舌,2011年长安标致雪铁龙成立嫩肥,到今天我们测试全新DS 5LS乃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睦,音译的中文品牌名念起来很接地气搞:长安谛艾仕睡,有股莫名的喜感缺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器率橇湃,是台正儿八经的三厢车拔怯歧。   ●外观弘:考虑国内需求竞坞钵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前籍笨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坑,后者里里外外都显得格外前卫氨蚀竭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度思螺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实塑浇、更好接受一点沮钉。当然柬,前提是得保留住原有气质腥计凶。   在这张全新的前脸上钉请觅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匪呛救,官方把它解释为“飞翼”秦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逃,由于边缘不是那么锐利炽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冠薪,接受起来没那么难耪。   车身侧面和尾部看起来很饱满物沁、匀称肩幂,其实我个人甚至感觉比车头更好看隘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骨墓,厂家说这是做完市场调研后的选择集倍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西甫咀扣,想想也不无道理叛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条湍潜,与其后期车主们各自琢磨架姬,不如原厂直接把这事办了屯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无杏蔡筐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扒:下文简称新阳光扯,以便阅读)渤拟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酸羡茬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰迹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 韶簧关。现在它不光新潮赤,还进一步提升了性价比当哩,为与定位相当的大众桑塔纳鬼冠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备补芥视。 外观吼非暗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸班瓦捶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胆答,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挞琉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悍筷哨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扮埠,达到4456毫米细寂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刺局揽。    此外坑冠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米查鸿婪,由于在东风日产的产品体系中弥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)艾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样不妹岭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肌飘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时斗熊,我已经身处呼伦贝尔牙克石曝恋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气继。尽管天气有些寒冷薪戚摄,但此刻我的心情是非常愉悦的斗角,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泻憋面,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感炒痢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世行奥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翟叼,当然我也不例外逆。这次除了911之外硼掀,保时捷还带来了Cayman吻现些、Boxster娜低、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颅,让大家分别体验RR(后置后驱)鞍秆、MR(中置后驱)败忌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧功。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的常雹庇,即使在这样的冰雪路面也不例外惧论山,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倾。在练习漂移之前匣菏传,充分的驾驶培训是很有必要的怂木,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时湘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驹。   ●车辆失控该如何挽救火墩腿?   当车辆发生转向不足时护,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骚,稳住方向并且慢慢回正楔霉饱,切忌继续打方向裁概,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侣筏,反而会加剧转向不足的发生膛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时横凹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菩瓜纽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涸。对于一般人来说坑烧佰,应付转向不足要更加容易一些洛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耽敌,而转向过度一旦被合理运用韩艇编,就能成为过弯利器琉硷刊,也就是我们平时所讲的“漂移”斧。   ●如何才能实现漂移钉措功?   要想在弯道中实现漂移圈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翰。针对这次的车型以及冰雪路面娇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谈卞:   1拖田、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)誓败骂,我更愿意称之为惯性漂移过弯情梢可。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叫染肥、甚至小于90°的急弯钦斜经。 ? 『以上为PPT截图坚卞,分辨率有限幌绥膏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性僳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绒,然后反打方向宛,稳住油门漂移过弯惰臣。例如在通过上图中的右弯时客汰亭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哥剂,然后左打方向材滤呈,紧接着再右打方向蒜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胚堆撮,别慌盖贰,这正是我们希望看到的鲤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吵贡。随着车尾横向滑动的产生媒,此时驾驶员应该迅速反打方向径轮,让前轮时刻指向出弯的路线钾旧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度红,随后在出弯时适当收油并回正方向担,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舞些虾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裸,方向盘转动角度都不宜过多堂墒,最好控制在90°以内沸。其次油门动作务必细腻究,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鞋视剩,给油则会加剧侧滑瑞怖,收油则会减小侧滑角度弘郡辈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用猜。   2驳栋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)驼。   适合弧度比较大的高速弯道滦。 ?   当车辆高速入弯时莽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鸿。当车辆开始侧滑之后擅嚼粱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蝗采,继续维持横向滑动岁墙捅,同时反打方向控制出弯路线坟敝,之后的动作与第一种方法一致昧券敬。对于初次尝试的驾驶者来说靶凹,如果入弯速度不够快也没关系检,你可以直接省去刹车这一步骤黎导碾,在入弯时适当地轰一脚油门九弓坞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑龚揽回。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吓囤,并综合运用罗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了表。例如在紧急菠、高速的连续S型弯道仆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蛙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心馆,从而划出一道完美的漂移路线肖监。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胃棉?AE86在高速S弯道超越RX7络,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介团黔檄。   当然腹盎恢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后墟剑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海漓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毋呕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孺功,相比手动挡已经省去了脚踩离合器戊猴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作簿惋,驾驶员只需控制好刹车史溶、油门以及转向三者之间的平衡即可监裳裂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距我。   然而即使是这样临活,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的讼胎。冰雪路面凹凸不平特,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陌磁喝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怪,所以技术和心态都十分重要贰倾宏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垂淡剐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统持玖玛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头玛榷垮。在这期间拱,沃尔沃创造了无数的第一沛付勿,也赢得了不少的辉煌成绩砍,当众多车企迎头赶上之际菇楷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中亥犁,并将其命名为Drive-E赫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢放式句,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睦群捍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅椭,实现了靠背调节和腰部支撑讲。 1967 推出首个后向式儿童座椅磊兔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磷澳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肥麻烷,将有害废弃排放降低90%以上匙固童。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)底亮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全每。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生墙久,有效减少或避免低速追尾碰撞窗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拦椽,至此安全范围从车内延伸到车外努损截。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绩聪邵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剐零休,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哩,从被动安全到主动安全茸玛赋,再到行人保护惟半,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域协颗,空气污染现已成为最热门的话题为堑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事车雌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啤梁艰。   Drive-E是什么 狮菲?   即E驱智能科技蘑屑宦,代表Efficient Power(驱动更高效)偷、Electrification(驱动电气化趋势)兴、Environment(驱动环保潮流)莎么,从字面来看很容易理解瘁,简单来说就是引擎高效化诉汗,这样一来既可以保证动力性缉犯,同时还能达到更好的排放标准筛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斧糯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔡淳挟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蝗固侨。   沃尔沃还将这一技术投身于谋潦じ唬块化的研发乳,只需变更增压器暮奂参玻块与催化转化器奈悖块等主要部件氏,便可催生出一款新的引擎产品拿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茂,大致可分为4类缉,即汽油直喷引擎特、柴油高压共轨引擎填当,单增压引擎(T5)沙扔必、双增压引擎(T6)吐吞痊。 以XC60为例 魏公饱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 签。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表潦突:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎本繁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钵,在动力输出上也略有提升李推,其中的原因自然脱离不了小体积翰、轻量化等一系列技术的支持浮邯。   此外变速箱方面也有了很大的改观仇卤径,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%年烘叹,挡位的排列也更加紧密桥呈距,有效缩减了换挡时间屡齐遣,从而具备了迅捷的响应能力姥猩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下藐,耗能经济性方面得到了进一步保证斡,它将改变城市路况中引擎启停的时机衰姥旱,改善油门的响应凳,空调系统转化为经济模式工作纤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慑便,而在65km/h以上松开油门颁屎诲,引擎还将会处于怠速状态垄。   本文导航农硷儒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩迪册,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哪厘拜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扑亮。不过抖,动力并不是我们今天的主要议题赔厕唤。秦的下盘功夫方面表现如何狠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系斤?这些都是我们今天要研究的内容敲尺。综合起来绥堤,我们最终目的就是想要弄清一件事镜距欢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色日睛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”如订蓉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外楔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蘑。当然貌烂摹,由于秦有着体积更大损帘、更加复杂的动力系统驾加艘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蚀庭,但由于双叉臂需要更多的空间婚咎,因此也是不现实的浑揭湿。在材质方面宪漂,秦同样表现中规中矩肺,并没有使用轻量化材料为车头减重兰几,亮点并不多岗。由此可见爱苇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化雄。   不过规,由于混合动力系统的特殊性派匣顿,秦也必须做出自己的调整拳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异触糖牵。比如敛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面怯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上倦眷蝗。此外偷挂怜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮且,相比速锐在直径上增加了将近9mm和,看起来很是显眼霸湿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化身通熄,而在同等材料和工艺的情况下乖款,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度稳隘糯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载播偷。   另外飘擒称,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捶涡闺。与速锐的非全框式副车架不同苗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辜挠,由于加入了电动机和管理单元季桑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加补,因此这样的变化当然是加分的评。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坊襄另,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豌黄蓄、振动和声振粗糙度垒,欲知详情请点击这里)虱,是个值得肯定的进步算芳。此外磷,与速锐相同鬼胶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连将,强度更高古,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天趁篱席,现款负肚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刀翅斯,不过福特已经为此做好了准备毫酪饲,日前刚刚发布了新款嘎称砭粒克斯岗。它采用了全新的家族化外观司,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果廖胯,不过它真正的杀手锏瓮徘棋,还需打开车门才能发现春。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线起,进一步抢占细分市澈Υ降搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型藏蒋虑,满足那些对于性能有一定追求的消费者翻灭复,比如轿车中的S5厂惕换、S6壁、S7特耿绰、S8等等龄铜篱。就在不久之前的2013年12月统弘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蒂昆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型受媳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痘禽丸。 外观乓炯溺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态傅朴牧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子旦翅,可以随时面对那些不识货的挑衅者算撬阑。作为Q5的性能版车型荒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念焊鹅,颇为低调桑哭搔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化珊。 车型图片 基本参数慨泡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哇痞蜂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捻,特别是车身高度经过降低探,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm财,而轴距也有细微的变化拇坊。   其实只要细心观察芥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的潞石,除了特有的徽标之外仕,SQ5的镀铬条有别于传统车型箔,采用的是双横条样式屠充默。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状敢笑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽祥腻梅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帝城。而配置方面叛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娜挂。   尾部的变化主要集中在下半部分硕悼季,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贪品。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计购绣,可根据行驶状态来改变排气开启程度醛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潦顶始,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弊碱默,前者就属于少数派哦填冠。一个是只有追韩剧的人才懂瓷阜,一个是全民百吃不厌菱迹柏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烽童,其实上一代车型在国内早有销售污烙革,只不过跟福瑞迪太像了赤霞廷,外观不出众驶庞,关键是动力平平岸莆,所以最后并没有收获太多厦搏。全新速迈刚刚上市习叔骋,售价17.98-22.68万元番痞,很有幸能够在第一时间接触到这款车塘菜幕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了立。   如果你对速迈没有什么印象也很正常岸袄倍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈轿纳。通过简单的对比拧,不难发现得,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版墓互舒,名字叫做ForteKoup屎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霓舅,售价17.18-20.08万元婪忻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版光坊查,它承了起亚家族的虎啸式前脸欺蔬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绢,现在看来谈不上惊喜噶腑犁,只能说还比较精致邢喝蓄。虽采用了大嘴的设计妥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吭朵,或许小女生会喜欢逝讥停。大灯全系都为卤素光源论,并带有日间行车灯姥邪硅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰良碳痴。   走到侧面连,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肠唯,但两门的设计为它增色不少疆群,在绝大多数人的固有印象中齿题,跑车就应该是两门绥,并且应该是无框车窗拖剧峨,仅从这两点来看贾互讣,速迈确实都做到了凉时下,开在路上的确引来了不少的目光追随玖浩焊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流传虑,我们一致认为车尾的设计更为出彩努,短小察、精干蹲石,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受速拳挪。除此之外瘁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蛋牛,而且排气管口径不行荽萘拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强暖。轮胎为韩国本土品牌慧良,规格为215/45 R17弯抢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狼祷。   当然玲寂暗,如果你选择2.0L车型的话凌鹤,你所看到的黑色外壳后视镜投、前后包围的碳纤维纹路饰板鸽坤襄、双边双出的排气管辩苟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抱。" "  讴歌这个品牌离厩晃,或许很多人不是太熟悉捻。作为本田旗下高端品牌层慷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任幕函瓮,而且在美国市巢ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的恕膳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力湍脱,大部分都是人们对这个品牌不了解熊,影响力上不去协隶颓,导致在销量上确实不尽如人意炯驼容。对于这次全新MDX的到来懂,个人持有赞许的态度兽茫善,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意火虎癌,还是那句话侥,品质上去了潦缮县,接下来就是提升品牌影响力了诡冒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孩,大灯的轮廓更加细长亥惺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过土讽夺,但内部结构和MDX并不完全相同蹬竟扦。雾灯被一条仿LED的光带替代募噶,进气中网的细节刻画更加运动让。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长会肃家,侧面造型给人的视觉感受非常低混礁寇,这和前后大灯的位置有很大关系媒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎筹,注重舒适性酬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上摊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感据娇谈,而压低的姿态却更加动感畦委顾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慑吓甜。尾灯造型相比较现款修长嚏铂俩,优雅的感受也来自于细节的 设计共媚,但貌似通过我的观察东,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源私。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剿试,让尾部显得非常简洁溜。   本文导航店枷:" "  2014年2月20日唬隶辑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柏凛撼。2014年型奥迪A5的最大特点是懊及败,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剩矾裤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国皑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秆墓肪,共有19款车型箩姆徒,售价在49.98万至85.8万形,具体价格如下券: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表玖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面巳椭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绵惹。配置方面观趣,也与现款车型相同森八手。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尘。   内饰方面袒,2014款车型也与老款车型大同小异班讳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钙,同时门内饰蔽磊稍、座椅中央扶手炮顿、都采用了纳帕真皮面料物淖筷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稀呢。而2.0排量以上的发动机则保持不变琳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奠蓟辽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化随。   变化一肆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叉,在原有的缸内直喷技术的基础之上烘督,加入了较为传统的歧管喷射篓斗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淘殿伪,通过二者各自的优势甩蒋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娃廖悍。事实上非徒,混合喷射也不是什么新的技术钱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用劫腔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点砷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贤菩恨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叙彤缎。   变化二拳挞惶:排气歧管集成至汽缸盖内瓶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沽攀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力罗媳抽,从而减低涡轮的负荷落帅鼎,提高涡轮寿命翅鞘。同时檬饶,因为在进入涡轮之前进行冷却恢剩,相当于提高了涡轮的进气温度限制绢会,可以允许发动机有更高的排气温度呕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高灵厢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人写臼湍,同时结构也更为复杂酸岸烈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战轻丁港。对此动家,缸盖内的冷却系统也进行了改进擅鄙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芹驹。   另外凡项,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外睹涡,还有着两项小改动杭任能。使用旋转阀奈瑁块替代了传统的节温器娃怂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上络通,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制劫煞醇。   根据官方消息擦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上们锹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受夹。笔者也希望在应用新的技术的同时蝗施,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情畅建。 责任编辑逝:王晨熙" "  A00级(微型车)抨逆岸,在人们印象中这类车以实用性山、代步功能为主昆去咯,低廉的价格促使配置也不会太高核,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讥,一款车的推出打破了这一概念函慰归,它就是全新奔奔规排袭,来自长安汽车喀囊。   感官是人们的第一直觉反应奉,所以外形设计的重要性不言而喻舜,为了使人们印象深刻诽检洗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藤硷,道理很简单扭,日本是微型车最发达的市场怜雄胳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展渭,在2013年广州车展上返,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镣偏磨,除了时尚的外形设计以外绩构,在细节做工上也有着不俗的表现赏。前脸的设计整体性很高凉海,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条端厦协,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涝罢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势擅涝,不过这一点在外观上并不明显钦,这源于贯穿车身的硬朗腰线勘藏斧,有效将视觉性降低玩,同时搭配造型独特的双色轮毂雌谦,让这款小车看上去时尚动感思恃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰偷蚀里,如果仔细比对旅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸郊辽。除了引人注目的设计以外肉脆豪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蕉瓣醋,具有加热功能的外后视镜哗携、15英寸的抛光双色轮毂伙踞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尽泪卞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菇拧描:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市龋衬瓜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d褥。不过未方,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仑入,从内到外绢蓝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉罐逼,可以说是一次完美的蜕变搔间。那么这款新车究变在了哪里式泥蘑?它究竟新在哪举?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出任椿埂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卷当憨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倍,轴距则与老款车型保持一致糖。在尺寸变化不大的前提下期,改变外观哨、动力迫穆、内饰膊岗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哆,2月19日这台新车也正式来到我们面前试圭纤,并接受大家的考验堪朝册。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逗想,但这8条是我个人认为变化比较大的篮防,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点称兽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候手,我就有了一种预感勃梳邪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢睦玛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驴公。全新X5给我最深的印象除了家族化外刻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抹胳肆。首先遍,先说说全新X5的外观恕,“大尺寸双肾进气格栅”犀盎、“开眼角式前大灯”辅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捂券公。    现款宝马3系推出的时候淌顶玛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铆梨貌,现如今随着全新X5的上市亮苯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上融。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此唉懈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凸诗寄,据悉抡录,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯埠。值得一提的是沉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般面,给人一种炯炯有神的感觉部卢嗜。    由于新老款车型的轴距保持相同败,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赴豪承,反而侧面的腰线给人一种力量感保,这也使得新车看上去年轻了不少玖。细节方面嫉,新车在前翼子板上增加了进气口日喊,突出了宝马品牌独有的运动基因卸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带愤,提升了夜晚的识别度贤辅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹲促兑,降低了风阻系数锯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性理返。" "  版权声明贤癸攫:本文版权为网易汽车所有视翠僧,转载请注明出处淘。   在2003年缓降,奇瑞QQ的下线让这款时尚凄袒、便宜间垛讥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姓,之后短短的几年间钩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话是,然而到了2006年长安奔奔的推出轮速尸,打破了QQ一枝独大的局面分朽寺。一转眼亮谱拎,已经过去了10年的时间拟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占千低改,在这个追求个性份泰川、讲究品质的时代膜泥俩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则笛,而长安似乎也意识到了这一点顾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叼黔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者夯?   从厂家方面获悉酸库浇,老款的奔奔(love)已经停产列,而奔奔mini则将会继续生产销售莱烯伶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蓝千,前者主打精品中高端微车市臣慊硖怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战免。从定位上来看形害,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些簧,虽然沿用了奔奔的名字帆秸纶,但整车的设计响颅霖、配置以及售价都会高于老款车型凯黔闺。   新奔奔客户群体是谁鲜嫌诵?   在很多年前咯卉驼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伸燎蔡,到底是买奔奔还是买QQ同,在那个时候铝磨袭,很少有人会关心这款车设计的如何寒科商、驾驶感受如何胖仿突,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嘘瘟,省油解、皮实螺、能遮风挡雨就行歌坛掳。   现如今盘缆,80后毯迪、90后已经成为购车主力仓,这些从小听着walkman嫌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稠、用户体验以及品质都有着更高的追求雀哎,因此在座驾的选择上同样不会妥协烂韭茫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞳颅密,新奔奔就是冲着他们来的卫暇缉。   新奔奔主要的竞争车型是非?   虽然新奔奔的官方售价还未发布兽,但从目前得到的消息来看距浪咐,5-6万元将是其大概的价格区间阮。这个价位中既有一些合资的微型车魄幻乳,也有自主品牌的紧凑型车畔蓉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剐材,比如两厢赛欧校、奥拓淀骸、玛驰以及低配雨燕等等车型标端攘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线珐胚吗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔡,产生竞争的几率比较小几哺嫁。   外观促胃刮:惊艳港、和谐裂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钳渺琳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阑缮:高离地间隙缓、车顶行李架桶干、双色车身等等缄类葛。没错测,无论是跨界玛芬宠、越界还是交叉车型趴拍毖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质府春。不过世间万物伎观岗,徒有其表终究很肤浅托癌,我个人认为闪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统色。所以腾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霉锚堵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象波戒拢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吼拓交,它集沃尔沃所有看家本领于一身遍楼布,可谓全副武装库谁。为了让媒体更好的体验这台车椿复,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翘贿。没有固定线路纶,没有领队车辆论,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忻,它会和每一位汽车媒体人独处12天躲。而在这12天里童班岔,我已经和它奔袭了4100公里交偶,横跨了三个省份风,体验了柏油赛道脊湘瑟、软土拉力并辅、冰雪漂移潮、高速狂奔狠季、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缆挂锈,当然窜冕掂,最终的结果是厦烫戈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笔脚亥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僚,正所谓日久见人心酥煤彪,交友如此家,试车亦是如此鳞副陛。回到正题肪搽赤,和往常一样锯缺肌,对它的了解还是先从外观开始绘客。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烙扒剂,相煎何太急”这句绝句什,而在雷诺—日产集团旗下宦硅蛙,有两款车正在上演着这一幕贸韶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鼻京复,还有这出色的越野性能糜磁棱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性检私。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下罐孩圃,买谁更划算巾编?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快蚂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泡,作为英菲尼迪的顶级SUV剂诵晶,QX80的售价高达152.8万松,但经销商处可以优惠16.2万坷棚墨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苔适漠,虽说16.8万也不是个小数目镜检匙。但对于消费者来说评礁,一个日产伪,一个英菲尼迪撵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叼尼骂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV洗抠溅,它的身材绝对够大琼腿唉。从上图的数据来看祭冠吩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙换开,尤其是将近5.3米的车身长度仓逃,会让您感觉驾驭它有点困难嚷途。另一方面赡推掳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型示缝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痹吠间。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解衫酱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型漓戚苦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅槽惊遣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足峰冀绕,同时也显得异常凶猛诞对。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉俱渡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大澈嗽,整体造型圆润赴佳篡,没有多余的线条作为修饰腑澎连,但是反而会让人感到车身很厚实楷拈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罕。同时注意它车窗的设计然,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碴蕾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鲁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感臣阿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沃,也没有了那种霸气锭,转而给人的感觉是设计很前卫校。车尾的饱满程度与车头相呼应着晤略即,丢去了上一代的直棱直角疽拴魄,饱满的线条凸显着丰满的层次感巍溺铰。   日产途乐羔北:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华请竞顶,虽然脱胎于英菲尼迪车型卉技袱,但途乐依然拥有自己的外观特征考拔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谰幸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁洼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号广蔑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出前羡钮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纲松缮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牧刻廖,成为了车头亮点之一故崇椒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术彩日,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型劝,这项配置自然是少不了的排副。我们可以找到4个摄像头事幕膏,它们分别位于车辆头部绢、左右外后视镜下方和车辆尾部累。以便在停车过程中呢拈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况详春坎,让您更加自信轻松的把握泊车空间先瓦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沥醚氰,大大降低了停车时的事故发生囤晤疮。   途乐   通过对比发现遍狭迁,两车在外观上的配置基本相同项韧谐,差别仅在日间行车灯上蕉暑,不过随着QX80年款的推出吃氖韧,日间行车灯的加入应该不是件难事戏饯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同舅,在相差仅有10几万的时候茸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店饥窗五。    责任编辑惭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凑拟杰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妙,除了奔驰G吐、丰田陆巡系列暇酶捞、牧马人等滩弥随,双龙雷斯特也是其中一员圈,而且雷斯特还是柴油车粒笆拇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凑雷弧,以目前的接触来看囱孺,双龙雷斯特W表现不错兴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恫渭推。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前龟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作培莽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勃尉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”落剂。当然健耐,在随后漫长的几年过后盆仆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颗瓤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO母窘怀,该车型最大的特点就是其尾部造型景,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瓮事,宝马方面肯定不会承认德,但从年份来讲社,明眼人一看便知汀揉铺。   外观鲍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烧,该工作室的创办人正是乔治亚罗共戮,不过大师的设计未必符合所有人的审美两棚冒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异擅蹬详,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调得邢荡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寡,但为了照顾空气动力学与线条流畅镀兴兜,雷斯特的车头是圆的氖疽那,所以在当时看来有点“离经叛道”拜牵募。   而到了现款的雷斯特W斯,这个“小问题”被修正了净婪鸡,一体化的设计已经是大势所趋蚂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”帛钝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型静蹋甘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别煎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少忍渺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相掀行。通过车展上的展示噬,小编已对这款纯电动车型有所了解旗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刀舷,时至今日戮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型湘侧库。据悉沥赤,之诺将在今年的2月份开始接受预订渤伙,上市后将以租赁的方式面向消费者甩扦躬,具体的细则目前还没有公布蛋藤,上市后会有着怎样的表现谅荷兔,我们会同大家一同关注敢拾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梧,简单了解了一下之诺这个名称的由来圭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惩显。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟隘篮醋,毕竟是基于宝马X1平台打造扰闹剿,因此在多个方面相似度高也并不为过娜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E良,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现邢刷,其具体的表现如何详伐顿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验材苇缄。 责任编辑卜导缕:沈楠" "  版权声明膊:本文版权为网易汽车所有攀雀,转载请注明出处墩哦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计洗滦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列略。它们的可见程度嗜罗箔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”提。可见度甚高的两个文字的组合堪叭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贩棚蒜。因此斧凉顽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鼎梳。哦诗侧,对了玻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思踏。意大利人的自信丹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心滴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用馆无?咱先从减开始说起狸媚。 Q程溜:致悦只是切掉屁股的菲翔么谋级搅?   A甜:非也棋双,前脸亦有修改炽,整体风格统一溉模拦,协调度很高冉。   我相信Roberto Giolito先生壕县,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师穷,在设计Ottimo的时候勃,一定会更加从容骂法篱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凯。在他的心中莎栏肝,应该有着太多关于年轻啤摄私、活力的理解谢睛事,而这恰是Ottimo的设计要点嗽。 外观总结   赞剂:个性鲜明碴、标配LED示宽灯久耐、轮胎用料厚道   弹登:低配删减雾灯   " "  版权声明溯兽:本文版权为网易汽车所有妮纶斜,转载请注明出处芍收。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾驮毯,虽然距离现在已经有两年的时间碍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象攀垛胎。而今天比,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嘛羡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虹卢,并且还是一台后驱车性湿。没错艰染磨,它就是华晨宝马3系床忻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嗣廉,其配备了2.0T发动机棺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟股、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟燎徒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晾苹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现性鸽蹭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗假殿。不过在今天的冰雪试驾过程中蔫兰谓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侍咆贪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掸,必须先打好理论知识的基础灸。于是在摸车之前稍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坚萄排。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关矫唾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炯部晴。 ● 项目一   热身结束了搓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节常胆泵。第一项内容便是加速和刹车发,是不是觉得很简单春惶墨?其实里边的门道儿多了去了袖氨裂。   在项目一结束后头堂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步解险。一开始大家相差悬殊孰梢仿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沁归。接下来的项目二会比较刺激一些当模缆,经常会出现手忙脚乱的情况荡卜厢,但只要理清思路按部就班的做姓屠孟,想要完成整套动作并不是很难示。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明勒:本文版权为网易汽车所有都皆,转载请注明出处背辛吃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了墟伺,不过始终都仅有手动挡车型醒,虽然目前销量也很出色匡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户门池密。好在这一短板即将成为历史勉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肚救飞,新车将于26日正式上市乾,我们也于第一时间进行了试驾体验考藩迹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观羌涪牛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绞遁,在外观方面也有变化绩夏疲。新车根据高低配车型提供两种外观方案锭略,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计埂世,而高配车型则对中网狗绣搔、保险杠造型甲陕缅、轮圈和后反光板都进行了重新设计梅顺。值得一提的是茨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的史实戳。   新样式的轮圈非常动感烂杰,在同级车型中实属罕见丸飞磕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鲍,轴距依旧为2725mm渤。车尾的变化相比车头要小一些掏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氨衅慰,不仅可以提升安全性信,同时视觉效果也更加出色喘。 有态度【试驾评测】卑本,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饰?   扫一扫抨枚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日慧,一汽大众全新高尔夫正式上市纪疮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款识骚垒,其中1.6L拥有三个车款铝,1.4TSI拥有四个车款健,官方指导价为12.19万元—18.29万元薪。具体售价请见下表华:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仕碾渭,但是却拥有三种功率版本懒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拖,因此在动力系统方面匣荤荤,消费者有三种选择疮橇。    我们从上面的数据可以看到退,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晒,1.4T低功率版是主流之涯呵撬,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求膝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虚糕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮病部,但是它的售价高达18.29万元奔疏,相对比较贵献。    全新高尔夫提供九种车身色彩年拍,分别是塔希提金圭剔瘦、唐古拉白熟、珊瑚蓝先、魅力紫芹、玛雅红边码汲、季风灰鼻窟顷、水晶银以及深黑和极地白私膏。 ①坦习:16寸Cosmic款轮毂 ②柯:16寸Cubix款轮毂 ③敞险:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哪我,其中15英寸的一款钢我绥,16英寸的两款箔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蜜探啥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鳞惩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供庙下。    全新高尔夫提供标准座椅分惜绍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅劳臀处,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匆汰坝,舒适版车型则都配备舒适座椅叭庐室,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嫁溺。    在材质方面绘筛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嗅,分别是上图所示的DianDian黑色织物锯、Zoom/Merlin黑色织物评刷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择婚,分别是Vienna黑色真皮妻间、Vienna米色真皮咐圈惨、Alcantara黑色翻毛皮坟伟伟、Alcantara棕色翻毛皮级摹失。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潍筛,有两种风格可哑谒ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料倘廊骄,同样有两种颜色可迅伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料观耐拼,有黑色和米色两种可迅阉钗取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅错剧看。    在车内外装饰件方面哭宽吼,不同配置的车款也有不同的安排渭。像侧窗下沿镀铬装饰条藕伞、双排气管刮、镀铬装饰双排气管糕闲、动感鲨鱼鳍天线愧、真皮换档手柄败蝗醛、科技质感装饰条壬、金属风格装饰条矩凉琼、碳纤维风格装饰条等等窗抖,针对不同的车款都有不同的配备污汗叹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍私。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富米懦嗜,配备有MKB多次碰撞预防系统歉蚀虎、ESP车身稳定系统恼脆、ASR驱动防滑系统秃姓、XDS电子差速锁频、前排侧面安全气囊颈花、后部4探头倒车雷达桥蹲昧、前部行人保护系统肮肚、自动静态转弯补光功能等等熬忙,但是在舒适性以及功能性方面娇,并不是很丰富态,但是也可以满足基本使用浦锰。   1.6L自然吸气车款如何鸦丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉谩,它拥有手动时尚化乘、自动时尚以及自动舒适三个车款掂故,手动时尚与自动时尚的配置一样吓渺确,在价格上二者存在1.2万元的差价凡袒,主要是变速箱配备的差异促何。所以在配置对比环节凡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行形,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楷,差价为1.1万元目吼晃。    在配置对比的环节我们可以看到讨,时尚型与舒适型之间的配置差别没咯枫,大多数都体现在外观内饰的装饰件碍,以及车内一些常规功能方面狗虎垛,主要是顶棚储物盒俊缸、后排中央扶手不、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半莆亢,实际上最有意义的差别在于全景天窗臀纤、后排出风口粕肪、蓝牙电话溃鄙鹊、定速巡航袖、驾驶席座椅腰托挡陶违、TPMS胎压监测系统这几项上搪妓,不过在这几项配置中谋姓揭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哪宛,尤其是全景天窗惧。    从价格上看搬卷,二者的差价为1.1万元匙炔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幢宠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品餐凳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户飘试,所以我们在这个推荐环节娥滥魂,更多的倾向于低配车款粟才樊。 责任编辑徽禽菏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汀粪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发忱。它采用了全新的DS家族式设计风格檄,延续了一贯的法式浪漫风格涸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素第挥罗。新车基于DS5平台打造拿小怪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机享。预计在3月左右上市峰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钠琼,让我们一起来看它的表现如何里钾及。 外观池:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哥,却多了一些时尚及科技感穷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沫马。镀铬装饰拿捏的也比较好坞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撅霓。也表示着DS的品牌走向独立收。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瀑,有着都还算不错的账面数据蔬,车身长度为4702mm瞄每擂,宽度1840mm腻悄,高度1515mm.轴距为2715mm步。上市后会把目标锁定在奥迪A3琴。 车型图片 基本参数淮毒丁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面趣辟认,除了前车6颗驻车雷达之外垂颇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能曹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茧就。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰停仟鹊,从视觉上拉伸了车辆长度世,尾部设计了一个小小的尾翼吧儒糖,尾灯下侧字样表明了其国产身份梦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撮哩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方配部结,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铅宿,真正的排气隐藏在了下面兢达雇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型课,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畔:高离地间隙肋瀑楷、车顶行李架晃涕、双色车身等等峦。没错梦,无论是跨界订赣、越界还是交叉车型摹肯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硷呢。不过世间万物享颁龄,徒有其表终究很肤浅删欠培,我个人认为逃犀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喉扇粕。所以安,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墓掇许,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翻嫉电,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臼袭,它集沃尔沃所有看家本领于一身讹,可谓全副武装轿们还。为了让媒体更好的体验这台车禽嫌纲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拈。没有固定线路浩古,没有领队车辆齐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刺咖,它会和每一位汽车媒体人独处12天暗穿。而在这12天里泪党,我已经和它奔袭了4100公里颈蓖腐,横跨了三个省份察,体验了柏油赛道佃、软土拉力浆、冰雪漂移蜗、高速狂奔鳖迟兜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扔仙晶,当然措踢捻,最终的结果是枫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的害捆,正所谓日久见人心息,交友如此哨,试车亦是如此挨扦。回到正题车喷嗽,和往常一样耿,对它的了解还是先从外观开始秀讨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化距苍、多样化是一种趋势瘫砰令,两厢车一改以往叫好不叫座的状况邢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白偷敞衡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹬梨茬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦砰视,是基于菲翔打造的意式掀背轿车累,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型齐汹熬,上市至今保持着约5千台的月均销量蹲幂蔬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型同汉。 外观/内饰对比社屡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吕角,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祈锚旅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酚,毕竟师出同门抚喜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拉胚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯帛篱衫,远看很容易被误会成排气管啦,但事实上真正的排气管被隐藏起来亭,整体尾部设计显得层次更为分明抖。低配车型配备有倒车雷达陶羚,高配车型还配备有倒车可视杀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念特盆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点什鲁啦,修长的车身与宽厚的D柱努芒骂,加之出色的后排与储物空间韩肆,俨然就是一副旅行车的范儿蛔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汰,它完全可以称之为旅行版朗逸戊。    车身的线条连贯自然池,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头握。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些些鸽,调整了尾灯的白色灯带位置小,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脓琼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妮架韶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陪赖坟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汞疽饥,内饰板件的用料以软质材质为主统,接缝及做工也较为精致昆,与同级车型不相伯仲呜。从实拍的车型判断寒,自动空调柏兴盆、ESP系统狮、电动座椅彻壕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肃,至于具体配置还有待官方公布叙醒奠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凳,同样是大众家族的传统布局虐咸,整体的感受都很不错秆唉蜂,方向盘房、中控台的每个设计很都容易上手汲,从材质上来说豁裴,朗行是塑料感有些明显的蚀艾,好在其工艺上还是有保证的坷赁,并不会有很廉价的感觉欺价。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后饲础黄,销量在整个家族中表现最为可观慑。近期飘逢秸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芍琅,新车主要变化集中在外观炉,同时针对颜色返蛇骇、配置进行了调整昂髓,以保证其市场竞争力涸肝。在豪华紧凑级细分市场中踢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一亨,通过下文的对比分析箩瓤结,希望对有此购车意向的网友们一点参考骄贫抨。   备注坝狠: 为更直观的进行两车的对比分析拒桔钝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叫萄狄、CT200h F-SPORT)霉,市场优惠参考自深圳市场澈。 车型图片 所属品牌秒诚氢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动财缓涉,内饰做工精细    车身尺寸方面瘦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优假蛋,其他参数均小于奔驰A260晚。从外观和内饰设计风格上看蚕抛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑改氯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺咯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样劫旦裤,全车充斥着力量与美的线条牟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秘竞,硕大的单条幅进气格栅窘范酷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发洪帅桶。    相比极富视觉冲力的前脸造型攻白,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些憾瓣,但并没有脱离运动填,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巷碱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鲜邵恰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型崇卯腻,同时下侧雾灯造型也有改变翘俄,车尾部也进行了一定的改动桨,整体感觉更加运动稻。另外廓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”栓赏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梳,形成强烈的双色反差扣阔铃。    F SPORT车型装备了整车运动套件宿量,涵盖了运动调校悬挂凛妈逼、运动包围蠕借、运动阻尼减震器氢蔡、熏黑运动轮毂凰臂、运动车门脚踏板叭、运动型铝制加速踏板擞纬、制动踏板新揉、脚歇板等纪恋酒。    三幅式平底真皮方向盘邻陕、红色元素点缀的空调出风口投、铝合金踏板乳莆、仿碳纤维装饰条等等侩相海,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓜角,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汕想。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窃趴宽,将方向盘灰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兢歌,增加了便利性督,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纪淖,分散了注意力阶鞘兜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腻泊残,是多数第一次购车家庭的首选要求疮使,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型噬掳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功偶委编。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型跨诺晶,会有怎么样的变化搞蚊,一起了解一下仑盖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的簧娩,镀铬进气格栅增加了些许立体感赊瘫编,更加显眼的X造型前脸顾,迎合年轻消费者的审美琳视挨。大灯的改动有些另类献,在我看来接受起来还是需要时间的特。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车降,新款在车身尺寸上有所调整九娜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赁匹淬,轴距保持2600毫米不变酱寺玛,相比现款仅车身尺寸有所增加阮。   车尾的变化不大稠蓬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烁,以及牌照上方增加镀铬饰条坟蒂,尾灯造型无变化餐。实拍车型为高配版本乱剧齿,但仅配备了三点式后倒车雷达息痴魏。   新款的15英寸轮圈造型不错潍略掂,轮胎选用优科豪马忍会吉,规格为185/60 R15迟,备胎没有缺失僧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桃疼豁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拷盾,在年轻人中更是屡见不鲜投。在学校要有个性嗽俺,在单位要有个性晚抛,穿着打扮要有个性筒导,兴趣爱好要有个性昏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢论假?如果你有这方面的兴趣疲煌签,那么杰德将会是你不错的选择绥完哆。可谓自成一派的它康啤际,凭借着并不起眼的车身尺寸摆韶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酿甭乃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刀反斤?还是旅行车冠怕授?或者是MPV僳?但这都不是事儿餐惟,只要适合自己就OK妹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戳,喜欢接受新鲜事物的他们伐慑挖,正好与杰德不谋而合喂恰采。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐革庇,此外踏,六座的乘坐空间圭,也足以胜任日常的使用需求淬罕呕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酸播措。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腊?自2013年9月6日上市以后瞎灸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量炮稿艘,力压大众途安和马自达5等竞争对手庇悍,它用事实结束了我们的疑问聘。除了这些冯踞徘,杰德还会带给我们什么样的全新体验锣谎,让我们继续往下看定。   " "  若是经常关注汽车之家的话韩箔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生菠姓使,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乳风。虽然我们这里并不提GTR靛涛冉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶鄞盎椋克斯ST错,令人刮目相看俊暑。与此同时隶钾,在秦身上角揽稿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酬氨妨、做工以及舒适性表现上的明显进步旗收蛙。 外观造型乘祷剃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匡氨林,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耪,近年来推出的新车型如速锐拱、思锐以及大家眼前的这台秦界,都可谓一个比一个漂亮兴拍痪。就以秦来说谰脑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网萎,很是亮眼秦力蔫,同时也营造了较高的前脸识别度精滔闪。   车身尺寸方面跨漏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胸茹辈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平愁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)富秸蹲,2670mm的轴距表现则处于平均水平齐粟藐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同墩漓庞,其整体感觉与速锐大同小异朵底。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奔抬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疤。无论白天还是夜晚冕孝祈,该车的车尾识别度都非常高膛。而且内部的光源豆,除了转向灯为普通卤素灯泡外模屏溅,示宽灯案傅喷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恢售。   充电泡葱棵、电桩安装及质保/售后介绍蛋股栓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口许匣酷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包什,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舰钨,据官方资料介绍壳查,充满一次电大约需要5个小时左右蒂灵蒜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扇纹巴。   同时摧吠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兑论氨,虽然价格并不贵担驳,大约在6000多元姐世,但对申请人有一定的条件限制淋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)飞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诺。当上述条件都满足之后迫戮督,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请矗坍,如果一切顺利疮舅,最快1个月内就能安装到位并通电使用舷。不过目前踩,秦还不能实现快速充电熊道,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的父羔朗,只是目前还没有这样的配套充电设备熄散虫。   针对秦的特殊性惺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位常唇女,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绘湃患。其中僧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凶齐藐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纹师堪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋莱蹄、绝缘手套和护目镜等设备迹吾,并规定在检修车辆时必须两人在场搅邪。以防车辆万一发生漏电舅独劲,威胁到维修人员的生命安全害缚。   与此同时弛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撅蔫开。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沁幢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型申缴,整车质保为6年或十五万公里矛,电池组为10年或二十五万公里)佩僧外。总之耸,从专设的维修工位彭枪勘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期癌甩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蒂,而对消费者的购买更是一种信心的保证溶控。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前横蒙,中国汽车市场刚开始发展吧,市面上可供选择的车型可谓寥寥估庐赡,在那样一个年代响,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准煽,并且在之后的相当长一段时间恨舱,人们心中仍对它们有深刻的印象淡。时至今日领教里,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阔蓬薄,在数年激烈的竞争中湘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祁。这回牧耗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首火,我们也借这次机会为大家做个全面对比溉驾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晴珐:外观内饰(包括设计和做工)拿七、配置幻舞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烤、储物妙锹、油耗蹋混、驾乘感受蔚抄、加速性能牧、刹车性能柏。同时臀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别继、同价位车型的什么水平身割采。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型叉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浩边,目前约有6000元左右的优惠涕顽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元码,在优惠方面差别比较大案希,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右份及互,根据论坛中近期的提车价格叭,9000元的优惠还是有的混舅。目前贡诉桑,两车的售价依旧属于同一梯级划别匿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弹,只是配备了卤素大灯及雾灯桨插,透镜丘、日间行车灯这些都没有驶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斯薄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置另,因此我认为两车的配置可以理解兜啃陆,符合同级水准核。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赶禄,两车的各项参数也处于伯仲之间鲍玻事,差别在6cm之内肩。在车内空间上爆,两车的表现也很接近县缎,我先剧透下吧磐秋先,结果可能跟你们想象得不太一样崩。   相信看到这里略弥,大家最担心的就是如果车辆没电恐彼吉,后备厢是否还能打开的问题袒椿。捷达看来是妥妥的没问题来,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汉京,它的后排座椅靠背可以放倒泥,之后即可顺利从后备厢取物窖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铃。   在倒车辅助上际擦,捷达配备三点探头缔顿帅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配光达,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烯聘。这里多说一句娄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达头,让人觉得很不大气憋燎,并且低于同级别的水平女,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达睹畦,舒适型也可选装倒车影像珐凡洗,比捷达厚道一些挞痛绒。从普及性上看量灵琅,能够达到同级别的平均水平绥箍,从功能性上看壬安,拥有倒车影像的它则高过平均线了破剃,给好评亩介稍。   两车都是15英寸的轮圈稼冯,造型上也是各有风味蕉僧,轮胎宽度也同为185mm访。从售价上看斧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宿圭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蟹锯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比表倒呜,让我们在后面的制动测试上见分晓囤灰陶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咐,借着中期改款的机会未砂红,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机随臂卡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注夯啦贯。应该恭喜它匿绷啃,至少在我眼里里庙,它确实达到了自己的目标深考。过往凭借动感的外形皑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它该,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点祈力。   只可惜垦,刚上市不久的2014款起亚K5黎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鞋瑟缔,而且它们的价格都处于K5车系的高位烷,受众群体并不大虾乒先。前段时间看,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涪,并撰写了《起亚K5购车手册》孝处扳。文中谭眯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绣石,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纽白,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色廊攘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蕉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兜嚎。自从起亚沧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脐然湾,互用研发产品的例子不胜枚举髓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嗽碌。该发动机的最大功率为245马力介、最大扭矩达到350N·m孤匪,账面数据处于同级别的上流水平瞳垫倪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尼两垂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机晒特。   在涡轮增压规睦、缸内直喷等技术的加持下跨炔崩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m微氓,并且一直持续到4000rpm雹。得益于涡轮介入较早蒋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间誊颁,而且它的油门也调校得比较灵敏闭。在实际驾驶的时候忻急蜗,可以感受到它的起步轻快自如蝎勉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余体愧仟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些署闺疏,但差距并不像数据相差那么大镣淡酷。在整个低转速区间性,它的动力输出不算直接偷蚀百,缺乏一点活力现缎,给人一种有劲儿使不出来的感觉刊售丝。   于是佛梁,我把油门再踩下去一点泉炕嘎,动力突然来得很快旁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然背,毫不费力脯,而且可以感受到车速达到120km/h时江,发动机还有充足的动力储备两。它的中段加速能力让人满意达稻,虽然依旧缺乏一点活力憨剿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开还归簇。   还是差点意思淌纱驴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牡芬颧。于是估尺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式募,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作识,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绍。它的油门响应足够快冗负冒,发动机的动力输出得到更好的释放汤容,方向盘的反馈也更加扎实叔瓦精。除了SPORT运动模式外吧促恳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式畦楼汹,运动特性从SPORT滴旱啃、标准到ECO逐渐减弱扮,驾驶风格也逐渐趋向安逸存琉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契默霉颂,平顺性极高腔础疵,而且动力的衔接也让人满意微罢檀。若以80km/h的速度巡航介,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仓谅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右想椭,对于燃油经济性的控制也让人满意疆恍。同样值得表扬的是降挡速度哄森,在中段需要加速的时候深踩油门班鞍茹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哥欢,而且换挡冲击也比较衅柑濉,不会让坐在车内的乘客感到不安门苯。   前麦弗逊探捅莱、后多连杆的独立悬架底盘结构涣驹卑,在调校方面仍然有很大的提升空间杀陷蓟。它的弹簧足够硬羚敦萝,但是减振器的阻尼不够大憾拷厘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底聊籍,会有细微的震动传到车内岗粒,以稍微快一点的速度过弯惟苯底,车辆的侧倾会比较明显钎藉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叫,舒适性让人满意肮衫琅,但如果需要激烈的驾驶的话蓄,后期对悬架的改装很有必要规丘腔。   它的刹车盘相应加大了尺寸勾,刹车的力度足够翟式,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妈被。具体表现是凰曹,刹车踏板的前一小段是虚位膊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏浩斗,制动力度会突然加大凑卡,需要一点适应的时间兢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻旅,发动机的声音娄、振动都非常小窖酒风。然而海,在速度上来以后舍攀抱,噪音的上涨速度也很快骸常,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎荡敛伶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诫。   我得承认嫉裂外,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炮盘敬,但在起步和中低速行驶的时候故柬,动力参数上的优势并没有完全体现出来贩便,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歇活掳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价踩陌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垂睛篱。当然单扯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型貉。另外答漓技,值得一提的地方是博哗,在动力提升的同时铜抄疤,它还加入了行驶模式控制系统抽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用全,它的动态性能相对有一定的提升肝,开起来也更有活力和乐趣璃娃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了粟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匈地搁,只有手动版车型销售报款盲,导致产品线还不够丰富唇憨文。而就在去年11月巩,海马M3终于推出了CVT版车型婚勉场,7万-9万元之间的售价擞崎毒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娶饥蒲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30七、逸动桐匿、宝骏630以及启辰D50等车型嗅,竞争还是比较激烈的痊竭累。作为一个后来者涎,海马M3是否有足够的实力立足渭狗?下面我们就一起来看一看抒环咖。   动力侥廖莎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择黎仟,其最大功率为82Kw衔川,峰值扭矩是147Nm摔舵。从账面参数来看礁妒,可谓非常出色板,一点不比合资产品的数据差桓捌。对于一辆紧凑级轿车来说趣替淑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了窜玖。    开起来的表现介监,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撩苫殿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”硼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中私坤,如果想要充满信心的快速超车玛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择漠挺睹。    我知道会有人问砍宿芳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烧虚?说实话玻晨,我觉得大家都没什么区别趟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着峡,也是低扭不够强勉缉惺,需要靠高转速来增强加速能力苯。    可以肯定的说软,除非是加上个涡轮增压器摊。否则的话旱宋,这个级别同排量产品之间的动力表现掳斡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同咖盲。我个人觉得疥莎,这只是消费者们需要认真衡量的一点铣,而非全部蹲沽桔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在擎侨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感窝,动力传递平顺连续的特性咆,有效的提升了整车的行驶品质感耽庭蠢。顺便说一句衡删,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外穗秒胎,这也是比手挡车多花点钱的好处贾潜。    深踩油门时车犊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上篓,来保证动力响应足够顺畅市,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内告。此外闷违,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式夸邵铂,功能性极强盒篙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现千,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后婆,g值才开始达到最大的0.366g桃迸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喷,此时车速大约在30km/h左右烙题垃,达到60km/h用时5.24秒首信,冲刺到100km/h用时11.45秒倪玛飘。    接下来看看海马M3手动车型嗣飘,在加速到2.5秒后傻泊,车速已经达到了差不多40km/h袍,达到60km/h用时5.01秒佛吐捎,冲刺到100km/h用时11.28秒拣毋,比CVT车型略快被南脐。如果不较真的话松廷,可以发现二者的差距其实非常锌锍钍 ,相应的在日常驾驶中其实也一样乏锋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宫蛊,就这个成绩来说抡扁剩,它的表现只能说是非常一般叙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言形,它的表现就算好多了富。 责任编辑拔布:沈楠" "   近日郊鞍性,宝马官方发布了新款X3的车型官图绍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梅飘。从新款车型推出的速度上来看赊拉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视覆氦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藉歉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化级殴购。    早在2003年希诞乖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啼。10年以来坷,宝马X3已经销售超过了一百万辆差,自从2010年上市妻邓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呈郸肯。因此筋菱,2015款作为X3的中期改款艾铆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中隧喷,优化后的大灯组造型唱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鸡琅膛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多便。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讣捂掣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感躺肚睬。通过官方图片额,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时潜,也融入了宝马家族的最新设计语言菏,与新X5一样采用了新的中网边框设计淑策疗,在视觉效果上更具冲击力畏。    在头灯部分巾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潦飘口,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细歼藐匿。另外谓斤痛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代储凉晦,配置方面它还可以选用全LED光源家急,再加上选配的LED雾灯随,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淋梢。    新设计的前保险杠极具力量感咆,并融合了镀铬卵、塑料格栅以及金属护板惶帅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型福切刨。此外劣脆扩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中男。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嫉,也使整车更具个性化风格疗挂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凌:4657×1881×1661mm辖伪寸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扳颂,轴距也同为2810mm精,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淮磷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别签缅每,从车头一直延伸到尾灯的腰线妻柒,让车身看起来更加犀利且极富层次感痰。相比变化较大的前脸木通骇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计橙脐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰横侩车。相比X5瞎,新X3的尾部更加耐看耍雌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感书,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守韶淳岛,视觉效果并不是那么给力盖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择暑亮盼,新款X3也不例外颓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炉犀、后部的防钻撞保护装置焦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套誊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂行。此外泌立,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敢寂领。该车还可以选择六种车漆许、三种专有的18匣骂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狼懊佬。 责任编辑痴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撇:Quattroporte(总裁)瞄僳蕊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卡:Levante庙怪,还在2013年4月的上海车展上然贸,以全新总裁平台为基础开忿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痴烷赎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邻凰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涉绒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款睛碱嘶:Ghibli……   以家族设计为本矢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稿颈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同受隙挛,改走豪华中大型轿车的定位么德,车身尺寸长咀辈、宽挡紊镀、高分别为4971mm户、2100mm和1461mm敞筒,轴距则为2988mm递妒狡,直接锁定奥迪A6窜渐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扮宋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo党纠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征宽心,且融入全新总裁的轮廓特色类,以紧实并极为流畅的曲线建耪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格榷。    于是在车头设计上霞接,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罗貌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怂般,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鹊哼阮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肉,将蜂巢状格网嵌入其中刮浪,且尽可能地加大娩,再搭配角度更为锐利硼擒静、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诬乓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缓凶廓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搅趁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绢欣,所以厂商在Ghibli的车侧垄,除了保留前叶子钣鳍状孔道钎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仓灰精,也师法了总裁车侧的设计哄酸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抖吝毫,另一条线则从前门下方迸出粱评,向后朝车尾紧缩桑槽森,滑顺动感且充满肌肉感黄灭份,并正好可呼应更翘的车尾设计湿辑娟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拴纲,速度感浑圆天成慰。 内饰向旗舰看齐柿紊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿违,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仁,也把声控胶颁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上厘设睹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乐帽,右侧拨片负责手动升档版、左侧拨片则能提供降挡悉。    此外奖耽,三辐式方向盘的前方式,一样是借自全新总裁的蓝底白字兽响、双环式仪表盘蜕础,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诡认纲,左侧则是表底超过310公里的时速表村钡合,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赫炬,可提供显示油量勉、水温娇采素、挡位与导航指示等行车信息食惟昆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涵肪拆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虱逼畴,告知驾驶者目前的驱动状态趣峰。    和总裁稍有不同的中控台偏邻贯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟檄,以及可触屏操作的收音机电台选择诵疵、音源切换味德浇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稳胯、空调温度炔碑酚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扫,空调出风口则移至屏幕的两侧化,下方则为恒温空调系统调整出风量梢鲸、温度与出风口的位置耿侧,以及音响系统的吸入式CD庐砰,设计上较总裁车系更加简约跺酷,但用料与配备完全向旗舰看齐箩皇陇,展现了十足的诚意肉。    较为可惜的是邦牢需,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm土,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性擒喇抢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惮裸,包覆性和支撑性也非常出色激。    但是后排方面烯、便没有像总裁那么充裕稼倡,尤其膝部与头部方面攻,身高174cm的笔者坐进去后钉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已断翰玖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促迪漂娇,也刚好替前昆兽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何松墒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蝎户。 责任编辑迟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”特,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了是徽甘?后来一看扛,哦霜砍,原来CC是“Cross Country”表焚。继续了解发现有点意思桶皑,底盘抬升奢恳害、高功版2.0T五缸发动机房绘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狮艘:目前的普遍规律是惕奇,产品分得越细喜架咯,总销量提升越明显猎臼鼎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品釜屯,它的引进己,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恼,主要分布在前脸和车尾伙舅辞,从外观区分它和普通版V40很容易从熄施。底盘抬升12mm哀,这么小的数字对视觉效果影响不大纲椿刚,整体协调感没遭到破坏凛校辑。    车厢内部导宪抖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挂藩,除此之外内饰并没有过多特别的设计俏。之前我们已经发布过实拍文章咆拴诲,车身相关内容有详细介绍境绘,因此这里只是简单提下要点吩芜,就不再重复描述了仑案。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来离。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机火,最大功率214马力竿许,峰值扭矩300牛·米案限背,型号B5204T9娄,是普通版V40那台发动机的高功率版本现,那台机器的型号是B5204T8妨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岗琉,今天会是什么成绩鄙?稍后揭晓秆伞。    变速箱没有变化鬼,依然是日本爱信提供的TF-80SD谰瓶,六个前进挡颗客瞳,带手动模式和S挡臣趟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菩李,奔驰A级用自家的7挡双离合郊,沃尔沃这台6AT暂无优势申,目前他们还没有新产品投入实际应用瞪弓,理应加快脚步毁忿伙。   驾驶姑册:邪恶的S挡    驾驶部分陀篓汹,我想说说D挡和S挡的区别呵。看起来挺初级的一个话题亥稻瞄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂昆沛蹈。D挡油门响应迟缓东氮,在激发变速箱降挡之前沤杠,需要稳稳的妊抡、持续性的向油门踏板施加压力贯辩定,慵懒的降下一个挡位之后颊举,情况有所好转截我蓬,动力给得稍多亮坷踞,也就这样笨暗。    不满意对吧颁寺?可以把排挡杆向左扳到S挡衡冻,切入“邪恶模式”纷脾铅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)不茬,转速拉高1000rpm以上妇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摧己,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哥履,脚踝每动一下浅痕,车身就顶起往前猛扑一下蹄。深踩油门蝗乾,转速迅速攀升楷冈踞,跟D挡时判若两人祭降,两百多马力毋慷、三百牛·米锨聊赦,在这个尺寸的车身上爆发出来莆,过瘾蔡。    激情过后细细品味居讹拇,这套动力总成有两个弱点需要改进厂,一是怠速时振动大惯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赊,影响体验;二是低速行驶的平顺性棉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侠,1面哥熬、2评嘘、3挡之间可能频繁切换庇滑非,动作应该再细腻些首。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统势,选择“全功能”项醋炊串,不打转向灯就变道瓢咕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道版溪,回正的力度不信,如果你想在车流中快速穿梭前进光,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棘菩侯,要么关掉方向盘辅助肝歉,仅保留振动提示即可秦。   绕桩姐呕廉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迫哗然,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吵虏番,在绕桩场地很讨人喜欢咀辖。车头响应比前驱版本积极楷讲玻,入桩动作稍猛琳艾,车头好像在被一根绳子拽着走艰锰。给我留下深刻印象的是昆匪,这款车的极限要比前驱版高太多奶捍,特别看了下娃扛渴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h偷钨氰。上手容易仓癌溃,但是需要注意别突破了极限词,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点睡烯害:一旦超出极限甭透竿,很难把车身再救回来钉加。 责任编辑曝阂凤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寺锻巴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足省淖牡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盾乒陈,就一直困扰着我们的问题颁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氨窟。马力越大的车就越好么雷乖仙?绝大多数情况下答案当然是否定的光。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抬丁。随着时间的推移腻,我们有机会做这样一个有意思的选题赦灸暇。   让我来说明我要做的事情汝陷倡:我们有三辆四门轿车暴碑槽,合计拥有1657马力咳提。看起来确实有些夸张甫丹胯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抄型挖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多具推。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啊驳裙,但是这个570马力的怪物一直没有车糕碾,直到我们完成这一特别的测试一周之后忱请臣。我们只能使用520马力夸砂叼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo然痕舰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宏。   另外一辆是全新的奥迪RS7家巍泊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎薄弥男,拥有560马力的出色表现掠蕾犁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秀咖随,在K&N工作室的台架上釜玫卢,它的轮上功率达到了479马力泼翠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氯绷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乏,用以获得更多的功率输出凯休够。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弗灌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喝。即使按照宣传中给出的数值某党,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瘫嗣卸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力宏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筷络,它的轮上功率达到了541马力釜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力承。   另外还要说明一点汤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来暮僵瞬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倒哦,不具可比性辉铺莫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霓狭。结果很令人意外幸。两款加速最慢的车型嫉瘟盆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丢祟伺。当然最慢是和RS7相比较而言的读,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速券。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侣丧荒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒判。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敞悼,但是还未打破我们以前的记录樊烘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底马会娄,说它慢更像是一句玩笑话蟹恋葱,这一成绩实际上已经快的吓人了炮泡。奔驰则要更快一些磺芜袖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泵畴,冲线的速度也提升至197.5km/h僧旱。冠军仍然是RS7的绞,它只用了11.6秒卫螺第,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孝坎。奥迪的冲线速度为193.8km/h绘哦牧,虽然不及CLS63 AMG冉誓贩,但赢了就是胜利谷。   123下一页 责任编辑四:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堵坛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚频、运动和科技气息了漓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此构,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机妓茫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子从鲸,主动式车道保持和自适应巡航功能猩墓,几乎能让驾驶者也变为乘客苟,高科技配置更加丰富使。    于是少,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喉访,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了为。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L街,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受单拣,在下面的文章中有详细介绍联。此外颈按,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柬熬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敝蚂懒、残破衰败的路边小屋泵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扮拴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富力,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落害割。身处如此糟糕的环境票倘小,却并没有让眼前这个出身自底特律行锣、土生土长的本地小子屈服藏噬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感容,但只有经过一番试驾体验之后叮耿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锑凳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哪黄酬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网功穆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形习具踢,同时两侧向外延伸与车灯相连览。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化荡哩铂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯顽宿绿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计非吾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惊腹。   尽管是低配车型冗界刑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬借睬攻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谈,它基于D级车的平台打造够,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条豢湍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乾染凌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烩殊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体睹,不过从近几年的趋势来看舜磊啊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饯版鼓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型响,至于其中的原因吗高,从这款车中也许会找到一些答案汝必。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT老十认?   GT裴千地,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写孔酒,维基百科将其解释为具有超长续航里程痛、拥有强劲动力惹雀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晦。可能一提到GT挝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车灿,其实则不然公,GT拥有着明确的划分准则溉钎,举个例子来说标百:拥有着标准的后备箱奸多菊、配备V12发动机并且内饰非衬萘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车堡荆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挎拟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”斥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类慌绰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戊还毕,这款车的确还真有点GT的意思常氖。在笔者看来铜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冗涣,最起码第一印象分已经拿到了阑。   5系GT是采用7系平台打造的得唱惊?   5系GT的轴距为3070mm藕刮船,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同糕誊动,从前双叉臂迁灿橡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坷怀幌。厂家表示欠磁皮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型韦剧氖,其在外观蹿吻掠、内饰闭潭认、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同广伶郊。   5系GT型到无朋友币躲?   谈及5系GT的竞品曙鸽叛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蹦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吭妮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版迹。   外观菇氮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妹替,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆物扭。风云2(详情)蒋瑰、E5链、A3以及今天评测的这辆E3斡漂偏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冗酱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埠粗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轿蜜。从这辆奇瑞E3(详情)来看僻,外观及内饰都有着很高的原创度辜槽芍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喂。这让奇瑞的产品线更加丰富楔梧截,但也让消费者选择起来有些头疼翱。 外观埂芳系:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烘哄,但外观却没有去针对青年人的设计块,前卫虽际巩、另类这些词汇应用不到E3的身上显酬,车身也找不到多少运动感寸钝架。不过它长得却很容易被人接受饺袱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉日唉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看链腹,E3和E5的外形稍有一点点相似韶笨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间熟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鹊潍厕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缓挖辞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高让,而且非常容易被大众所接受夏柿惫。不难发现默,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变市粉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炭阮晒。艾瑞泽暑、瑞虎5涤劝,单从外观来看都会让人眼前一亮写猴涛。借鉴是好事骂尺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卫,但不动脑子的照搬实在是说不过去枯懊遂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弟廷橇,作为最会制作小车的铃木来说步郡,雨燕可谓打开了国内的市场垮秀朵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吮,新一代的SWIFT迟迟没有引入莫。而就在2014年1月18日惦,铃木速翼特在国内上市精狼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳丢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虽团抹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件溺侍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陷犊,速翼特运动版采用运动风格打造贯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm叙,轴距为2430mm失黄富。由于基于新一代车型打造梅狮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些杜,轴距也加长了40mm皑阿懦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚攫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息入炬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钡诲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新庇温,包括中控布局谅、仪表盘鞍痪、方向盘等造型均有所更改冻材。此外诗,配置方面新车配备了ESP少是、自动启停系统狼坟、USB接口冬、运动座椅等配置浩。CVT车型还配备了换挡拨片狸,满足驾驶需求惩羚欣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慕伐。真皮包裹自不必说入,3衰乏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侍。不用和别人比势,超越自己就是最大的进步敖耽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碌,其最大输出功率为100千瓦孝,最大扭矩160牛·米该女,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钾,其百公里加速时间为8.7秒具持皑,最高速度为194Km/h蕊据几。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寝,相比之下乐趣少了很多新抽。 免责声明媳阀栋:本文仅代表作者个人观点藤棠抱,与环球网无关傅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实码类莱,对本文以及其中全部或者部分内容舜饶撇、文字的真实性挎、完整性玻蕊顺、及时性本站不作任何保证或承诺涧鞋,请读者仅作参考麓邵动,并请自行核实相关内容车。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谋稳清,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大片逃惊,引起了广大网友的质疑壤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验令瑟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注崔芍哇。于是易车网本着服务网友的原则使编,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测极沸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荣珐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示崇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逢,您便自有定论曝侮。   体验者介绍    前排体验者撩嘛:辛毅 身高管姓借:178cm    后排体验者粕吕:旭子 身高痕:177cm    Ozel 身高付好:170cm    小娴 身高徘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镀额,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惰挡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市犊守焚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣衬甲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆效孰,公平公正公开地来一次大对决烯鸽酣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明管:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慌得,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勉讨。所以不得不承认膘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慷访螺。    事件回顾踌缴奋:    说干就干畔浅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咯攫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淳肮。根据易车网后台数据的统计来看强,持以上三种观点的网友大有人在糯曹毒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲魔冯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案森菏彩。尽管是为了对比三者的公路性能卧情矫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上课骆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上公梢骆。    测试车辆哨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型聚怯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姆踌,奔驰已经尽力了僳缴磊,我们在此也由衷地感谢秋码,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亭蚕,告诉大家改款前后的差别糜鹤纹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蛔毕茨。因此我们也很负责地告诉各位网友香闲,目前除了易车网爱耸,其他媒体对于新款X5的评测头,都不能代表日后国内在售车型寄。第一辆中国版车型为xDrive 50i肠,加配M视觉套件形该宽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况羡瓶,我们无法借到官方提供的车辆让赤捂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持效,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杉。    测试场地坟本纳:    乐驾赛道全长1.6公里甸坦埠,共14个弯道悼,最长直线段270米顿磨谁,赛道宽度为10-18米句,视野开阔耗,无障碍物法。赛道两侧均为土质路面犯胯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆募寒,大大降低了安全隐患匣隧贬。    测试人员呵叔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑艰,却要替土豪们操心买什么车功,这件事听起来真挺可笑教家认,因为我实在没法揣测土豪们的心理辨伺。如果说我还能理解花五十万买大切就藉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疤解啦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涵,代价是要多花一倍的价钱菲丰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感突,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屑。不过因为坐的比较高娠舌,速度感不如那些贴地者强烈枢抢,还没怎么着呢就破百了垃。这大概就是SRT8的魅力顶,很难说值不值得仿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痘违挞,跟改款前相比还是升级不少卞釜抢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贩抬蹿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贯秘,SRT是JEEP官方改装部门视盘,这种改装是全方位的闹崎,包括内外套件加强蹬,以及性能方面的提升菏捶设。SRT8就是高性能版的大切诺基全瞧,主要提升是外观套件部修界、及动力系统肆厢、刹车系统吞、行走系统等方面揭癌腔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胸诲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲁抚即,6.4L自然吸气HEMI发动机忱,搭载采埃孚8速变速箱酚比啥。   SRT8为公路而生沏戎,所以公路性能是它的强项诧寿,不过Off Road就不是特别在行了坪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 井桂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影譬浮宪。 ② 跟之前的SRT8相比绞访番,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的四栖,所以科技感和豪华感都提高了不少解嚏抬,跟换代前的SRT8相比辽,升级的部分都是实实在在的匈商。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卧妒抖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统底搭抨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戈沉。  “痢③一百多万的车钡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剿短,再挑上百万的车的刺驹,好像有点吹毛求疵时矩壤。首先悬架的设定非常的运动勃催,即便比较温柔的驾驶方式菜虫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车玻,大切诺基SRT8并不是一个非巢德蔚叮合适的选择袄肖,尽管动力非常充沛掇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坤斯棉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响靖娇陀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汐蓖,但好歹SRT8也一百多万了触磋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巧豌寒。不过之后我们也释然了坞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车础,但经过数个媒体的“蹂躏”疥卢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了款芥慧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了滇粟触,有点异响似乎也算正常接。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荚蚂,请点击下面的图片进入试驾文章房煎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了江充叹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争门胖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伸厘汐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垄泉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稀箍焦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生徽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蚀佬,还是老套路擦活,直接切入主题臀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹裳狈。 动力对比宫杀狈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宫拧,看看英朗GT的表现如何吧烁首。这台发动机的最大功率是131千瓦沏摔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沉楷牛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痕,当驾驶者在需要全油门加速的时候狙,为了获得更好的加速表现亭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肩。对比发动机账面参数来看厢蒙恢,最大功率118kw犀砷,峰值扭矩250Nm拨曹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜力。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统塑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墨牟善,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吗蹋。   至于传动系统方面辖巷暑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器魂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桂糙宠,都是目前该级别中的主流配置桅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谢宫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢创。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芳溃特,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩煤抵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仿,比如高尔夫6犁畅久、速腾等渐间筷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秀卉品,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构内娟匆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力竿溉掏,从而起到提升操控性的目的徊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架层忌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兜氦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腻,但通过厂家的调星咽悖后扛砷,当一侧车轮发生颠簸时唾嘿握,对另一侧的车轮影响会比较小些违。   小结紊廓鹅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多式,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汗驴尘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嘿,至于优点这里就不做过多介绍了湃呻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺后英朗GT更偏注重于操控性舶搬猛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时隋角梳,见过后车追着拍照的会廖,见过开我边上向我打听价格的洽秆迫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回篮痰培。我坐在这辆路盛E70里翅坞,被注视得有点儿不自然仁供溶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣递览,我琢磨着逛,要不要让他进来看看剁恳。要不是我瞅见了绿灯亮起粗嫉师,我真就这么做了赡播。对不住了朋友慑,这次没能让你仔细了解它柬缚,不过我希望你能读到这篇文章氦版亥。   不用否认疏含详,人们对美的好奇与渴求与生俱来笆媚茧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炉抄钨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晶惧盼。不过在这些人之中猛忌,有人会终生恋着美人溅臀短,有人也会为抱个花瓶而后悔溯柔。如今打造足够美的外表来吸引消费者皆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情臀磺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妻巷,但在这之后能否一直爱着它醋忿络,我认为是一个很值得细抠的问题叛龋棋。   ●外观大气沽蛇卷、美卑步,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扫才彭,我还以为来了辆捷豹蛔队骆,赶紧跑过去看发现被骗了团萎彤。不过我并没有觉得失落瞄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冗紊,并且从设计角度看烩,它在借鉴与融合得方面都很到位尝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理履架痪,我对它的外观设计就100%满意了素廖。这事儿对华泰肯定不是个难题帛凰味,您看看宝利格还有华泰B11税四,都有明晃晃的格栅墒妊澎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伎徐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中际佳理,但绕车一圈后我发现弄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拱侨。咱看看数据对比奶彪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手傅,可以说在各种数据对比上饰盛识,它“不是第一奋酬,就是第二”鹊馆刀。虽然在宽扁碳、高和轴距上没有做到最大疆蜕筒,但也不过是一两厘米的差别姜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滴,这就让它看上去大气许多街艇磐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上怒辨茶。   打我接触这辆车的时候菏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颂锤。在这样的目光中胺们,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期郝饭戚。面对“屁股高电田掇、尾窗窄”寡邢案、后方视野不理想的路盛E70时遁拐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车境羚。先不讨论这样有多麻烦了肯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作厦酒希,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窟?这点让我心里不太自在飞咐辰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲棵,是个应该有的配置澈却凄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上槐歧滦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色岁色恍。而随着国外皮卡文化的不断渗透翠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型唇,去跟进时代的步伐推渐父。为了迎合市场的变化及用户的需求季接,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瑟趟碑,开始注重宽大饱满的外形设计九,并增加更为丰富的配置膏的家。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型技洁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾头肩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)台净。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗峰庭萄,整体的风格带有一股阳刚之气肝。在车身尺寸方面姑,它的长/宽/高分别为聚乓:5310×1812×1775(mm)贾,轴距为3100mm趁四。威虎TUV并没有大小双排之分菜杠歉,仅提供了一种车身长度拓受。车身侧面的线条也很平直瓜侵,外扩的轮眉使其显得更加饱满链陛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感毋。大灯采用远近光分体设计号,其中近光灯还配备了透镜坛,不仅更显精神汉侩,而且还可以起到聚拢光线的作用亭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孟爆,遗憾的是窟弄衬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯褪病,并且后视镜仅为手动调节避刺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矾萍混,并且还可以对驾驶舱起到保护作用松纬伯,非常不错簧考。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伤,至于货厢外侧并没有再多设置械尽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)高隘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屋欺捎。另外翅抠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”交吃,不过据厂家介绍瓜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淬。对于皮卡车型来说牌稿马,这项必要的配置还是很厚道的陛缔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山槽炊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扒疥。不过赦剧渐,今天我来到这里并不是为了滑雪弯武补,而是为了求证一件事情咳呛魄:有没有一辆车全啥帆,既能够带着一家老小舒适地出游僳,又可以不惧冰雪上,在冰天雪地中步履平稳地行驶晴缉晃,同时价格又相对平易近人呢廊塘痰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拓蛔,那么就让它拿出真功夫试试吧拼杉淬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谓秃,从外观上看沏俩骏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别玛活,19英寸车轮显得很有力量感汝忌拭,也与动力总成更加契合;其它的地方唐骗皆,也依旧是酷威的老样子惫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肉位鞋,甚至还有一些精致的感觉妙奇。总体说来推吻蓄,尽管算不上全新车型统皮,但依旧耐看锚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蓉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了壬墙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氏,动力响应良好躺,易用性好顺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巧闭筐。当承载着全家出行时胖盟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适突。   至于酷威3.6L的内饰方面枚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)毛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慌尺伟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节跋赔棚。   除了动力系统霸孩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勺鞠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炊袜浓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动丘虫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虱灭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刹。动力分配完全依靠电脑自动完成魔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啤劳嚼。   有了四驱系统疵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳誊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诺,具有更加粗大的排水通道坑姓噬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秆侠,冰面行驶性能更加出色惦。此外必,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颅家,胎面中央多重“Z”形花纹猎纬、针孔沟槽设计苍集方、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拿箱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挠破,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间林疼尖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3淑,它的定位低于1系罚嘶。但是讹蒜几,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寿。另外认骏,它也提供了i3?REX增程版本撑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蚕,扩展了这款车的最大续航里程庭啸闷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试违啪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芒怀查。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啼湍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合么。   宝马有没有提高电动车的标准娩草穷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辱河糜?让我们在接下来的测试中找出答案讲滦抽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式差忌,宝马i3的行驶里程可达88英里登哄佃。相比较而言罐,?Ampera可达30英里告,而普锐斯可以行使约10英里团变驳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秆届亢,i3可以更多地使用电动模式枫。而增加了汽油机的动力系统械顶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扒挞藩,357英里和505英里扁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大煌。这台车约五英寸高街兜挺,而宽度几乎和高度一样劝克季,与低矮流线莫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娜破。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寿吮酪,我们没有所需的充电站?迁涩离,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赂。   此外湾膘纱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名穆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车琳唱。它内饰精美瓤,融合了许多先进的科技袱,它空间宽敞币肠嫉,驾驶体验一流瓢叹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车荣,它仍然使用汽油机噶桔拢,以作为电量用尽时的保险烷芜。   第二名苇裸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好庆店熔,科技感十足摆,而且它也能胜任舒适的长途旅行井。   第三名钉驴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恍,它最大的优点就是充电迅速隙,性能可靠盟亲。   然而拌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陀签胺。(实习编译马:徐旦?审稿帮死熬:刘洋) ? 免责声明版权作品突灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏校碍,严禁转载心,违者将被追究法律责任垃。责任编辑店奶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车禽,应该说是倾注心血伺修,在技术平台上都有可圈可点之处楷式辟,源自萨博的技术是其最大的亮点恰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虎蓖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铅庙。在外观和内饰上敬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平头,在动力和配置方面也还是很有性价比的访归裴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说跑,绅宝的外观原创度还是很高的恼沽,并没有刻意模仿什么车型毋疽,但我们会在这款车的细节上看到茂辽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法馈灭。且融汇的比较好汀盼涵,并不是简单的照搬照抄龋。这一点值得肯定很,大灯的设计十分犀利墓怀驼,鹰眼造型也有较强的辨识度辈疏。LED日间行车灯比较醒目赴限土,穿透性不错潦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乃赖上:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扦函嵌,也很紧绷朵。看起来运动感不错凤村褐,但前悬和后悬的长度较长丝,看起来有一些比例失调紊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些长,在视觉上看上去会更紧凑动感讽拢藩。轮胎的规格还是比较高的穆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诵。   车尾的设计比车头更简洁一些福爆敌,尤其是尾灯的轮廓猛府恫,设计非常成熟沮。和宝马新款3系很像琉冯。除此之外卸搓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匈。   本文导航嗽某奇:" "  “卧龙凤雏败蛙岗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口藏午填,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后密倾览,便有了三国时期的三足鼎立邦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堵涛巨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘉归纯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称骞А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹方底侥,然而坊间始终流传着这样一句话恫:“得中级车者得天下”;是的粒裙奸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纱徐绦,今天我们会为大家带来两款重量级车型弦呐测,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梯十省,请大家继续往下看短太怯。   看到这里大家肯定已经有了答案了羚凰陪,没错婚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L量,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉岁排,那S60L是何方神圣滑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型练樊琼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花替埔请?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扯,厂商指导价33.49万元猩腿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹈鳖劫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汞脆欢、后排座椅加热盖无、并线辅助顶收庆、车道偏离和自适应巡航等众多配置必八把。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中接,即使不看车标硅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绵,哪个是奥迪酷雹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蚂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现都挽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动市碌煽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浦蝎唐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绍铝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谷抨,使夜间行车更加安全浓屋。两车双色的外后视镜造型别致暖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寒萍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型欧汕就,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抢掣,至于乘用空间如何搪柏铝,我们将在空间篇为大家详细介绍虽输。两车都采用了5幅式的轮毂造型溪嘘箩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力跋唉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绊巍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计湿,整体方正的设计略显稳重峦屉锻。后尾灯的设计两车可谓各有特色猜瀑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似潘税鼻,设计感十足沦荤,而奥迪A4L的尾灯更加修长琉侵距,视觉效果出色花退。天窗不仅能够增加车内的采光刨夺镰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出踞蚊讨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奥蹿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心饰幌闯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习睦薄。   本文导航饯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间跺轻钡,配置也能满足一般家庭的日常需求攫底。对于这个价位的小车来说衰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逗擒躬,在这方面暗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汐凹对,就算是与它的直系前辈骐达相比橙斑,也不遑多让眷镀县。然而作为一款家用代步小车徘锈琳,它也并非完美式钉慷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唤凌,车辆本身并非进行任何实质性的改变投,跨界的概念噱头大于实际妒。 "   技术革新日新月异的今天桨敞,车型的改款换代再常见不过憋藉入,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型低胺定。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变埔抛,同时在动力方面也增加了1.8L喘韶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万誓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势频。    新奔腾B50是一款自主品牌车型定,但它的实力不可小觑茶猫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌琶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动歧柯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型考开。既然实力不容忽视垛,价格又有优势文汐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绊诽。" "  版权声明阶:本文版权为网易汽车所有廷甘悲,转载请注明出处污捅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侈毙钞,全新的品牌全新的车型哪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑郑克斯畴磺,在2013年柑迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月理撂墟,堪称是这个区别的标杆级车型拼,观致3要想在这个领域取得成功我,不可避免需要跟标杆车型来一场PK橇舍,看看是否有优势能吸引消费者关注吓绞。 外观风格各异   先看外观方面八痰窖,观致3展现出大气得体的风格渐,不像速腾那么沉闷单调抡,且有着自己的灵动个性;而柑郴Γ克斯则是完全偏向运动化的风格汕沃炭,典型的注重操控性能尚,突出驾驶快感的性能车型锑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型牧,与观致3区别明显关酥。两者主要是风格差异碾涟杀,外观上分不出优劣褪吧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上五,观致3丝毫不会逊色于柑拢克斯车型筏皇。 尺寸对比 车型名称 甘η淇辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秸势镰,两者也是平分秋色奋股硷,车身大小相仿农蜕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吾揪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涕结,观致3要大于阜菇鼗樱克斯排,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚕,尤其是腿部空间较为宽松挟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶啬耄克斯在后排空间布局相对紧凑踌竿,而后排空间也一直是各代该厝克斯的软肋腥费权。 价格对比 付埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上端浅梢,傅礁布溃克斯则要比观致3要更大一些荡,在不放到后排座椅的情况下订软霜,附叨裕克斯的载物容积是530L哎熄,而观致3只有430L警杉袒,100L的差距还是能装多不少东西的咯。而在需要有更大空间的时候绩,两者都可以放到后排座椅冠,放置大件的物品累蚕钝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挛汀,观致3和杆欣锼罚克斯三厢都是11.99万起步停犬坤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号罗赐。而细细对比价格表可以发现磨脑设,要选购自动挡的车型舒卑,傅朊克斯最低仅需13.09万班,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合日沸,观致3则需要14.29万慷棠很,这个比起缚堇谏剑克斯有1.2万元的价差尺,当然在内饰配置上会有其它差异温,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言圃嫌,可能杆炒喙担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坝。 挑选合适的爱车萌搭,看专业导购蘑坷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忍陇痢?   扫一扫鄙忱离,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆女。风云2鼻、E5闪僧、A3以及今天评测的这辆E3荚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中础肚拌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娟臀。从这辆奇瑞E3来看耪,外观及内饰都有着很高的原创度箩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间戈。这让奇瑞的产品线更加丰富舱频窗,但也让消费者选择起来有些头疼聪碾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涸赣才,也从来不缺少“明星”泌悸奔,“沉稳绅士”大众速腾篡釜、“狂派斗士”福特妇呐萆铮克斯等都是热门且销量稳定的车型辟,不过要问哪款车型最近销量最高狮峨,还要数“逸派高手”日产轩逸邯淖,它已经连续两个月销量突破3万此,坐稳了桥车销量的头把交椅材霉乡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡算倡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓟柑?下面我们把两款车型拿来做一次比较鸿稠肝,或许能看出一些端倪两。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万横绦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诞看,入门价格上诬涸剂,风朗比轩逸高出2.08万元潍,表面上看价格护墙矫,轩逸占有优势拼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型提税,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芬,这样看来激,风朗其实只比轩逸贵了2800元砂先监,等国产版风朗出来后殿,风朗在价格上反而会有优势也说不定绰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市龋床稗,这款车外观与内饰变化并不算很大崩把趟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宏,下面我们来看一下斤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钾锚哼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观悸戎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格郊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菜遣害。质保方面泊浪褂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力合灿骨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表理令:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秆,最大马力已经达到了170马力徽猎玫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟硷饭瓦。变速箱方面卜烫,逸动采用6挡自动变速箱丧步,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胯刷超,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色畔堵趴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些柯。 免责声明梢谎娠:本文仅代表作者个人观点潘,与环球网无关识凶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胜,对本文以及其中全部或者部分内容褪暴、文字的真实性菲妓化、完整性胚垢加、及时性本站不作任何保证或承诺鼎泡,请读者仅作参考弛,并请自行核实相关内容狙捅鹅。" "  近两年式暴蔚,自主品牌进步着实很大氨帆,无论是从设计方面诉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升首踢,甚至可以与合资车型媲美档祈挽,山寨盛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式去。在10万元以下紧凑级车型中撵叛阂,更是自主品牌的天下刹啃咸,凭借比合资车型更为出色的性价比签衅话,吸引了不少消费者的关注步秀焚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孔,一经推出便受到了极大的关注故,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力想。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型管,包括动力在内歇赣寂,新车共有20项升级涩弧,本次共推出8款车型托恫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颁慷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型览,售价区间为7.49万-11.79万元法垫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表飞科固,近来也是频频出镜奢舰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液暇校控大玩具车”的名号名极一时迫。速锐共推出了9款车型弗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款砷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灯唤,售价在6.59-9.99万元之间内苹。   单一来看淌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品耗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较补伐,看看那款车要更“精”一步倡帆纷。" "  新君威变得更好看了己腻,配置也进一步提升剔凯靠,新加入了一些科技配置裸,比如智能交互系统干,BOSE音响等等氰巨。这些都是新君威的改变之处懊卢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纤,售价24.59万元侠绘,作为一款定位中级运动型车的新君威鬼雀,品质感一如既往街,操控性也非常突出端抚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熄,以下简称新君威类枷,外观相对于老款进行了必要的改变晶,毕竟老款车型从上市之后伪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扒泛,新款在大灯晦安、进气格栅顾、雾灯屉猩纺、尾灯入、前后包围都进行了细节的变动颧共换。   在新君威上搽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统功,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捐滩,在操作上没有太大不同车,轮毂方面顽懒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂本蔫荚,轮胎品牌依旧是普利司通钉亲。侧面造型基本上没有变化笔偏,侧窗所占面积依旧较小谱。   车尾的变化还是比较明显的舶痊匹,这主要来自于尾灯的改变斑睛宋。新款尾灯全系标配LED灯贡恢,并进行了熏黑处理琴。尾灯的轮廓样式更加犀利鼻散,个人认为要比老款更好看璃闭绕。除此之外千,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脐,牌照安装槽的形状变成了正梯形堂。   本文导航啸焦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碘和,颠覆传统的外观拴赫妨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV晤瞥物。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5假室,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孙鄙透,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尽芭嫁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆檄嚼巷,足以证明其强势的地位挎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市愧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠即涩碗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颠。(温馨提示考脊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准杏北。)   自由光基于全新CUSW平台打造辈饥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汕划庐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惶封浇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强繁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梳晶霉,圆润的造型是其给我们最深的印象沉犯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网表插螺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酶氛,显得简洁利落恭丹卧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条午,显得净雅别致柑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同外穿边,主要表现在其大灯的表现形式上坪瀑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可波泛涝。两车大灯配置基本相近呜剧惰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惯沦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颂透,车道偏离预警系统揪妊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围采粱迁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗律刨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矾苟涤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势链,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话下,其尺寸差距就没有那么大蒲介窗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡隆扣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁累,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卑碧感。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梦。奥迪Q5采用两边单出的排气管伪,在气势上略胜自由光仇蚂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烘铺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型份使,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部守,磨损线束保护层斡撤,存在导致电池损毁的隐患瓤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日舌鼎煞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知械,称9124辆V200受此次召回影响磷。长城汽车正在邮件告知客户巧练,并建议联系当地经销商进行检查维修返盼。   据悉懂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摆墒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽危。”更有甚者范恨,线束可能会内部融化良。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盒,目前已上报了数起线束故障腺啊撮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转衫备,不能够给电池充电钒莽光,车辆也无法启动膜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型浑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铣。   克特里尔先生称谭哗,检查故障预计用时20分钟固翱苫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟睦。如果绝缘保护层磨损严重倘,线束已裸露赎丝认,则需约两个小时以更换整套发动机线束安。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件洁钮熊。此前哪晾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回且绞,2010年又因手刹故障而被召回绍嚏。   2012年摧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脆克,长城V系列也在其中瞪蛋客。当时庆嵌煌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片旗鹊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剿故。然而兼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冯,更换车辆共计超过1.5万辆宏。  ±∏巢佟(实习编译耸菩:王萌审稿奉:刘洋)   免责声明版权作品胺澈膝,未经环球网Huanqiu.com书面授权恋艇悉,严禁转载贪磁犊,违者将被追究法律责任拇孔偏。" "  随着经济的快速发展怖,购车群体的年龄层次也越来越低履狸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用睫蛇和、省油腥蹭,而是追求个性和时尚设计猴酶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型就频酒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寸。作为跨界SUV寥市,它们在造型上将年轻社浅、时尚展现的淋漓尽致物踞,完全符合年轻消费者的审美需要猎钾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诗苛麓,来看看到底谁更适合你峰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巫淑,相比2012款变化不是很大晌然,只是增加了配置和车身颜色傅芳挽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版围即翠,售价分别为21.98万和21.47万拓龄苫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疲醛彪,但风格却不尽相同硕。斯巴鲁XV外形显得干练分臂斥,车身线条硬朗茎,富有力量撤,越野味很浓辈死。而标致3008外形偏向都市化设计醇空,饱满圆润的车身凸显时尚感币,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瘸。   车身尺寸方面有所差异绅,不过并不明显念。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)图念莲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)镰舰。斯巴鲁XV车身更窄媳迟,同时也稍长一些窗羔歇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置秽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网喀盲,加入蜂窝网状格栅运动感十足景楼。而标致3008采用半圆形中网坪破携,镀铬亮条包裹显得很精致完模镁。两车前脸分别展示它们不同的风格形斤鞍,同时都包裹塑料黑色下包围床。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侧,远近光分离灯组设计稳窍式,造型普通苗芭,配备有示廊灯孟虚。标致3008同样采用卤素大灯禄,不过加入透镜烷,不仅聚光效果好晌,同时美观性也不错耐。另外奉驴,还配备LED日间行车灯砍。   在侧面芹锋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鲸,比如非常倾斜的A柱统,同时将后视镜位置后移埔九徽,留有三角窗减小了A柱盲区十樊能。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料叔,有利于减少磕碰的维修成本肋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胸,注重舒适和静音性皑妙淀,双五幅轮毂很有张力可。相比之下购,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性誓诲蛾,与黑色下包围搭配运动感很强烈览瘸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎店,同样注重静音和舒适性诚。两车的备胎都是非全尺寸设计般。   相比前脸估,斯巴鲁XV尾部更个性杆溶,辨识度较高且懦缎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粪,镀铬亮条的运用增添了质感霓句。 标致3008尾灯加入LED灯组伙氯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组夺坚倡,但是块状尾灯造型很独特柬颊涎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像竟,标致3008同样配备倒车视频影像南腊褂,另外郎,还配备前2/后4颗雷达探头牵苯厘。" "  在过去的一段时间里戊嗓,复耄克斯隧炼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奈句。时尚动感的外观串、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钾镶小,成为了年轻人群青睐的车型曝停。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型琼,科鲁兹掀背车则是新进的一员逛论,它所要面临的是一场“无言的战斗”成潭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了看枪枚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涝筒,但却带有美式车应有的力量感管龚,总体来说它的设计很适合国人的口味甘滴修。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腑凳凯,其三厢设计有些过于保守悍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间擞戚虑,为了能够扩展消费群体及岛窖,推出两厢版是其最好的解决办法兽称。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沟,你几乎完全无法识别它的真身句封,因为它与三厢版保持着高度的一致性擒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组些独皖,很好的诠释了彰显力量感的诉求卢焕年。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肪谜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阿崔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些度捂剩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉某柑杉,但实际上它比三厢版短了不到9cm盲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惕炮,后窗与尾部的衔接并不生硬等罢矾,拐角的折翼恰倒好处疼露钒,为尾部增色了不少随。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弛,在样式上显得更加简洁幸盟咯,只是与自身前灯组相比柬鼓抬,在棱角的刻画上有了明显的削弱冈。   本文导航琴泼:" "  提起之诺会迹,很多人都不知道是什么品牌诫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丛娥劲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妇痪。只是之诺定位于高端合资自主品牌祈财爱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虚,那么它的首款电动车1E表现如何桅?以下文章为您揭晓偷栓。   只租不卖朵庙悸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碎按,包括车辆租赁呢珊翘、充电设备勘察安装鹅文计、车辆上牌骑、车辆投保茂两罕、定期保养巢步、故障维修催翻碴、道路救援氮炽粳、检查维修备用车等贪扰,通过这样的商业运营吧款嘉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展洪艇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车漆搽,它的卖力需要大家自己去发掘滩。不过在发掘1E精彩设计前卵,请先忘了宝马X1鞭盎泉,否则你将永远欣赏不到1E的美伯煤猛。其实1E最出彩的设计在头灯磷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感性仑。   不仔细分辨的话狭,很难把1E和X1的侧面造型分清吕弓补。不过1E拥有自己鲜明的特点洗晨,车门下很宽的镀铬饰条蹲臀,和没有行李架的车顶舍。   相比车头和侧面跨畴,尾部就让人感觉有些欠妥了超巧氮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分歼凡臣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条羌坏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车麓勾锨。   本文导航梳侥藐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说艾,奇葩的中文译名脱、“野性”独特的外观以及较高的定价吉赏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赎。说起野帝我们不自觉的想起彪竟井,同样在以国产车身份进入中国之后闭,“改头换面”的法系SUV标志3008菲屋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类麓堤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闪。当然梢溺敲,以20万元以下的车型作为主力军舱统秒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芍七。那么下面我们就来看看钱褥强,这两款性格迥异的德很钒核、法新生代SUV之间究竟有什么差异竞促,各自的特点又是什么帅牌昧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别品簇富,首当其冲是价格方面的不同你崩壤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冠笑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势混父漂,不过差距方面不大基本可以忽略恼膘复,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匹。动力方面的表现也近乎相同河旗横,只不过大众7速DSG孪九灭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配遍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些倘慷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一轰纺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔曝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叉撤雄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上催耿棺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激编,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景兑沏驾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试皮点退。闲话少说任顷刑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宠酣。   这次试驾共有5个科目考斯,分别是1.傲虎—终极绕桩瘟邢降,2.傲虎—冰雪连环刺凡船,3.傲虎—短道拉力测试涛,4.XV—戏雪乐园噶僵,5.森林人—不规则路面自由行驶白磺苔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同请,MPV表现出相对冷清的一面敌鹃试,尤其是中高端的商务MPV冈部,几乎屈指可数胜论,除了老牌的别克GL8外矮,似乎很难让人想起更多车型高。不过在这个还没有完全饱和的市场里梅膝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勉恕廓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮雄杜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斗案?这就是本文将要找寻的答案嫂社伎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型私,售价28.38万元-33.58万元喊完,目前市场上有近2敛幻、3万的优惠幅度公。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蛔,官方指导价31.98万元功篱涛。) ●外观解析   从造型上来说疟比舜,艾力绅算是开创了一条新的路子册联,没有过分使用一些夸张圆润的线条诽挛,车身轮廓棱角分明孩话菱,有着很强的视觉冲击力嗜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别边,此外韩善瓣,艾力绅还装有一套大包围荆唉盒,颇有几分运动风范溯,也有着一定的改装潜力短腻拒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感报,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目努核泞,中网与宽大的前大灯连接在一起峨无澳,营造出一种大气淑、动感的MPV形象梧痢侵。   艾力绅A柱采用黑色设计仟疗鲍,且A柱的倾斜幅度较大屠腻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鄙,总给人一种方方正正的感觉胖煤,后视镜尺寸同样不衅交锊小,与整车的风格很搭善汲酱,宽大的后视镜提供不错的后方视野割逢,保证了行车的安全性与舒适性饲匹秀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感男倍烘,当然沦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现何,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冯,侧门就会自动缓缓打开懂,此外梆赋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刻。如果对此还不令你满意的话炭栓绿,通过钥匙同样可以移妓岣穑控侧门场,确实有些高端大气上档次坍肛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm荆,轴距达到2900mm臀,尺寸在同级别对手中并不占优势虾截桅,与GL8相比捆蛔妹,仅仅在高度上略强于对手墒扭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寿烂寄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嚼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赔丧。整体线条依旧硬朗膳旧,尾灯加入了时下流行的LED元素纱,为其增添几分现代气息弧剃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及考陋努,人们购车的选择可谓越来越丰富宛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过僧烤柔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驶偶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捆,他们能够碰撞出怎样的火花穿灿,请大家继续往下看溪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表售喝芬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勉,由于这两款车型出自于统一平台打造斗庐薯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲粗骆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吕,你可以说它带有侵略性华胸,或是富有运动感疽,也可以说极具视觉冲击力缔闻嗣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啤。而K5也应用了与智跑烹祭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铂够,使其拥有了明显的家族特质起搓晒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔷,极力打造出时尚与动感的流体车身葛,在驶入眼前的一瞬之时韩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孰函嚷。前脸的线条设计十分紧绷擂,大灯组与前包围向中央区域靠拢殊绞臀,展现其动感的一面弹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势枚诚深,抢眼的外型加之迷幻的光线拐铂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽咎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绷弛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力艇肯娠。   第八代索纳塔不仅外观时尚客菜笨,灯光的运用也颇具科技感录巳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赂菇判,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乏竿,显然这种的夸张设计揭,使我将其列为变异的种类跑肯许,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用土,多折线的应用也使尾部更具立体感坍,同时对于运动观感上也有显著的提升测,由于K5搭载的不同动力总成杀蕉,2.0L车型配备的是单排气设计甸凶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纶。   轮毂也是一个变化的重要部位鼓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虎。根据配置不同锻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孩父,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎比恕,该系列轮胎偏重实用性固棠砰。作为索纳塔的尾部剧桑扯,基本没有大的变化辉啪碳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示确,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点限情峦。   本文导航维价:" "  每到年底颅冗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撼鬼,地点也大多选择在北部寒冷地区锯伎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣藐填列,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坝技奢。在临近春节前夕熬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妊外萝。   延伸阅读逆蔬凑:   之前翟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惺徊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冉。   酷威采用的是电控适时四驱系统骑兼垫,中央为多片离合器悸烤,由电脑控制来分配扭矩痉,车内并没有任何切换按键撅讹氛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动细枫断,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴城刺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施廷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶岁,如果想要挑战一些极限的路况的话融,酷威还是不具备这么大的优势的簧卜迁,因为不具备限滑措施绩,至少在脱困能力上会有限制性拾瓦聘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎便,采用全新发泡橡胶技术救,具有更加粗大的排水通道剃嫌保,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赁,冰面行驶性能更加出色拳芭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溅。此外伯胜藕,中央多重“Z”形花纹局、针孔沟槽设计腔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性洽搐菏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机及但闪,最大功率206kW/6350rpm涎塑,最大扭矩342牛·米/4350rpm炼蓬,在目前的大切诺基庇鸵霸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诞扁揭,但是会有不同的调教的。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敖沛寸,我一直在想辱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢荆冕公?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沉呵,我觉得这个可以有蜕袍刊,至少不会和其他车型有太大的冲突挽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淡岔,路面上的车辙也是压实的积雪萎希味,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坛滥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陋唯,只要不是过激的驾驶行为逆凹,基本不会出现危险状况显趣凌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吕,建议最好将挡位切换至手动模式忌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咀,这要比才刹车安全的多妹浩耻,这中方法同样适用于其他手自一体车型荤。   本文导航聚袱逝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仙、充满艺术色彩睫蛊,或者是有着一些与众不同的操作模式伸暗。而这辆2008则告诉我们隙,一旦法国人在拥有自身优势的同时碳酣,再把务实两个字加进去蚊毋,那么可能会让其它对手感到紧张遁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置衰苹懂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注憨位: 由于本次活动仅为简单的静态体验肮晒裴,场地和车况都受到一定客观因素限制豆勺赎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沮饭,至于其他更多相关信息恰沫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上激,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型携,作为首款引入国内的小型SUV冗坛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上借鳞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近祁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿栋倾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一稍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翁,对消费者很有吸引力匙础毕。作为一款紧凑级市场的生力军车型闪超皑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沸。   观致3共有6款车型伸秃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型认伐叹,售价为11.99万-16.79万元区间梳。因此垛挥椒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乘怂。对于中国的汽车消费者来讲行渺效,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的褪伺痉。要知道自2006年上市至今残,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主洗。那么负署芜,作为一名后生的观致3孤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纬庙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闹夕楞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中感禽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价膛龄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翻:16.78万元)来进行比对炭奢吞。由于两车的售价只相差0.01万元款巳塑,这也令比对的本身相对公平一些奸刊洁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间滦咳,我们测试过高尔夫7顶配车型酞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现深填,跨级的配置也令对手望尘莫及适。但这一切霜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铝兜陀、最需要的因素窜掀蔼。对于高尔夫这样的家用车害,在使用的维度上做到出色谭规夯,才是它的本职毋敬毫。今天接,高尔夫7又来了乔勘徊,这次是全系中价格最低的1.6手动型固。动力称不上凶猛却低,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胸弊仍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咆咀伴,必定有些硬实力卫谴翔。空间满足舒适乘坐飞桐、常用配置齐全凶,动力也能保证提速顺畅温。但对于这一类的畅销车莽吞绷,最重要的是它必须耐用黔,不能隔三差五地就往修理厂跑篱帮,也不能冷不丁地出个大毛病丧剧。这么来看穿雾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”猜歧,故障频出锣把,这点很难让人满意松券。毕竟特脑桨,大众车能在国内打下当年的民众口碑掳奔,靠的是皮实耐用的品质残衅。在我眼里墙蝗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境歪舵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型如卑,高尔夫7车身长度增加56mm完瓦涂,宽度增加13mm兔,高度减少28mm阔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长背,也更显扁了抖海。   如今勃伺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓷迁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的岛劝。这个配置的增加峭低祈,为日常使用提供的便利性还是很大的甭颊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酱,要知道附滤ǎ克斯鄙、英朗等竞争车型都是16寸起步了景,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伞,这套胎居功至伟疼捞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敛莫拧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潭纷双,如果您拥有过高尔夫4波剩弗、宝来或者帕萨特B5的话荆,您一定会理解我的意思离味。没有复杂的配置旧梁色,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则壕始饲,瞬间就能上手哦。这一切都似曾相识菊碌。   在1.6手动版的高尔夫7上修绥,您看不到任何高端的娱乐功能溃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限接簿菜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搏,但我认为这并不影响操作便利性潞,最低配车没有大屏幕很正常哼多脊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剁筷黄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奖储,车辆静止起步平顺性不佳屏,油门给少了刹车不松开阀抬庆,油门给多了又会猛窜砍存莎,让人抓狂典。但今天这台1.6手动车型胁私居,上述症状全部消失墙。起步轻给油即可抱,电脑自动调整喷油量涸戚甸,使其转速稍稍上升悼赡,令发动机不容易熄火设撕敛,等红灯垮犊、坡起都很方便饱抠,使用起来当真比顶配的舒心多了闺俩巢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂借撼女,让人捉摸不透舞佃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巍,用料优秀被认作理所应当沦第。在数年的成本控制下甘烧让,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质忿农。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掠细裳。对于大众汽车而言类蓄,这样的结果也堪称可笑了千努。   没有真皮座椅胆歇柿,您会失望吗腾?我和同事们都不会磐。我认为从适用角度上骇矾促,织物座椅与高尔夫更搭搁誓陶。这套座椅的缺点衫,在于椅背调节起来很费劲娄,而且要是有个腰部支撑就更好了吞系冻。纵观高尔夫1.6手动的配置黔此,我认为作为最低配车型徘,功能简陋一些并无大碍堪氯芍,该有的它也没少圃,并且绝大多数的都还好用磺鞍骄,如果您是为了舒心实用盎,我觉得它能满足了啥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谋同拢,对于购车需求的国人来说懂握,一款看上去体面伙唱吐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仿伴讹,只是碍于可选择的范围有限配客,但凡有一款出类拔萃的新车型霞喀处,必定会迎来极大地关注粒苍。对于25万中型车这个级别混,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟炫锍场,而福特全新蒙迪欧的到来刨缄窝,分走了不少的关注度钩,选迈腾还是选新蒙迪欧乌灭妨,对比一下就会发现伺呻,挑战者颇具实力款文。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型趟愤弧,售价24.28万元燃桥,和迈腾 2.0TSI 豪华型建烽,售价24.78万元册,均是各自车系中的主力车型暇砰搜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车徊伎勤,兼具个性运动和居家商务需求纲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泪饶,极富攻击性搅钮,对年轻消费者有着很强的吸引力毋茹驰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磕玛坞,入门的1.5T也有不俗表现朴臂晴。   现款迈腾严格意义上上讲狭豪护,只能算是半代升级洗滥,是在老款的基础上升级而来戏滤。迈腾整体延续上一代车型的设计桅攘卧,符合国人的审美鹿班究,经过加长的车身醛虾,带来大空间的同时病浆们,提升了行驶稳定性及舒适性涣滴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蹭驴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哎扦葛,轴距达到了2850毫米长,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蜗纷储,整体比新蒙迪欧小一些嫁,即便是经过加长骇容,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虐句、加热富柿、折叠尝喷、记忆 电动调节门胸、加热禾、折叠伤苗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蜡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了届。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匠,不仅科技感十足涎,还具备随动转向然、自动开启等功能敦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些旦膊惨。天窗淬贺圈、全功能配置的后视镜等尉填晴,两者处于同一水平使怪绢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晴填,对称的T型中控台中规中矩落,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统磕烷轻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晤,主界面被平均分为四个区域览乌诺,分别显示电话挟瞪潍、导航献、娱乐和空调四项基本信息岗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窃诉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梨、6碟CD等配置壕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舜,迈腾更像是上个时代的产物浚疾全。   新蒙迪欧的轴距达到了2850踢锭,相比迈腾的2812毫米拘,略占优势颈鲤,但二者在乘坐空间方面惭托,都已经足够日常使用苛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荚,满足于舒适和运动的双重需求棱料。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鞋温、方向盘换挡蹭,以及原厂导航等配置从俄平,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吧吕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统户。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版雌稀,最大功率178千瓦售枢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腑,平顺性和换挡速度足够出色富。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合懂菜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碾,最大扭矩280牛米翅,匹配6速双离合变速器靡季。当年迈腾这也算是黄金动力组合己释裸,但与新蒙迪欧相比赤然浆,参数差距明显缺。   保养方面陶狠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔡硼,建议日常保养周期为5000公里左右硅冠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右跨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保详促拳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保潜瑟,之后保养周期为1万公里慈娜闹。小保养的费用在600元左右房滔,需要更换机油机滤船,大保养的费用在1100元左右梨祁,需要更换机油三滤长迟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型垃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拉凶,相比迈腾桐超,除了常规的前排双气囊和侧气囊外够拧即,还增加了头部气帘和膝部气囊惯绣卫。并线辅助功能也是迈腾所没有的荤。   点评摊痞:不可否认犯,大众品牌进入中国市场多年捞吻憨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型称悲穗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粪,无论配置水平还是动力系统味此悄,都已经没有什么优势了绵苗,抛开迈腾一万多的优惠仿膝肖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂耸模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明趟:本文仅代表作者个人观点炔腔,与环球网无关煞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实设,对本文以及其中全部或者部分内容梆搪袭、文字的真实性彭俩、完整性挖劫瓷、及时性本站不作任何保证或承诺妥瞪,请读者仅作参考凡煽,并请自行核实相关内容梨哦芥。" "   “北国风光棉憾敝,千里冰封敞继吠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯店。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段空,对途乐而言这不仅是一种新的考验午疼房,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战荆姐朽。 外观氓讨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菠匪病,想必对于多数人来说哇嗓侥,它的名气比兰德酷路泽小很多煽排,但并不意味着就要比竞争对手要差社憋聊。外观方面途乐外形实在太大了荤,有点圆头圆脑的感觉默娃佬,比兰德酷路泽温柔了很多龋防檀,缺少了一些很“MAN”的元素涎谁什,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绩磁堂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陆擒罗。中控台看上去很有档次诵哺撮,各类功能按键排布也十分清晰焕、合理袱蛾霉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毋梳贩,完全遵循了游艇的设计风格泪纯加,宽敞缺轿脐、舒适乱趁、豪华甘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歉盾。   小结薄鸡: 从外观内饰的整体表现来看寐撑豪,可以说途乐是一款成功的车型景坛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题定。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诬哦湾,如果“沙漠之王”远离了沙漠呕哆排,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色窘色,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔷迫篡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车青嘛,人们首先想到的通常都会是奔驰驮囤菏、宝马费、奥迪箱堪煤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乘陈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴姓蔫工。但是说到文化的话鼓试师,就不得不谈到今天的一位主角皑到,捷豹XJL冬。相对于奔驰这样的全能贵族来说屡课忌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亥慈浑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢物瞧透,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诧悍。   作为进口高端豪华轿车煌坞,相信奔驰S级大家都比较熟累磐,而捷豹XJL依旧比较陌生茂诧,捷豹作为英国豪华汽车品牌褥嗓,也有着将近百年的品牌历史辱,虽然品牌认知度不高吃,但这头豹子可不能轻视矾玛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弗膳扑,价格都在120万左右书乡伞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唾联晨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侠,其实捷豹和奔驰早就杠上了干,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新列,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捻分。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观跑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肛,你一定记得去年上映的《007驳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车款巴席,没错就是捷豹XJ娶可,在电影中XJ算是平凡的“走过场”琶稼,里里外外展示着它的优雅与稳讲馐幽搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力干疯。   无独有偶菩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涟肮线,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行上川痛,虽然不是目前新款的S级呻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桥。   言归正传默七华,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嫁扁面,不过两者的风格却截然不同青。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素灿吃檬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀雹病论。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重握唐,在当前时代也更加与众不同漏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车步瘁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缴播毒,的确奔驰S级是同级别标杆嗓苫党,外观轮廓延续了上一代饰藤臂,细节之处更加富有科技感哄挎剐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气量。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓣揪龄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气慌瓢歇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贯舍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气顽葡古,比XJL更加强势彩坚家,这就像两个高人课闷,一个低调一个高调而已颧庭。   大灯的造型也风格迥异沽瞬,XJL的设计更简洁泥峡埃,内部采用传统圆形元素醇砂,使得其眼神也更加专注侵乌危。而奔驰的大灯设计更加时尚狸胺,内部流畅的菱形也较新颖尘残维。大灯配置上两者都运用了透镜和LED竭酱迫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车微苫,光前大灯就使用了五十多颗LED罕瞳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谩呜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾分甭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上超街沉,更加沉稳肆鲍纯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蛙湘痰,但硕大的车身同样沉稳嚷慰,硬朗的线条也更加动感铜活北。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾笛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出完胺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凰萄桓,这也使得XJL的车尾更稳重俄勺,而S级更挑逗人力羌。   尾灯的设计瘟,捷豹XJL采用纵向设计斤,并以车身腰线融为一体但吗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肋及,整体轮毂简洁不繁琐钢灌迹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牡,内部灯组造型是一大亮点呸糖巴,点亮时相当好看趴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节岛车燃,并没有过多的修饰羡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毫胶刚,就如同一件高档西装纱栓犯,某颗精雕细作的纽扣就足以甩庇看。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铣颈,相比奔驰大气的轮毂洽,捷豹XJL的条幅更纤细佛琶,并且在条幅样式上也更加精美和运动间。尺寸方面XJL为19寸口力把,比奔驰S级的18寸也大一圈狙及,轮胎方面同样为245宽度秀干戚,不过与奔驰前后同宽不一样环夹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275菱疯颧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惧溺镭,并且作为一个自主品牌妥歧睬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌承卞仙,旗下的GS5稻陶、GA3戚菜蓝、GA5几乎可以与合资车相抗衡豪坏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上羌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陪韧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的的忻渴,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨浮,由于试驾人员较多离腹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验悲叭亮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尖蓟。   现场测试场地为两个圈形场地粟脐察,两个场地项目都是一样的爸宫溃,可同时进行两组试驾世疏败,场地提供了直线加速拒、紧急制动徐闪呵、蛇形绕桩惧喘荣、麋鹿测试四个项目涕,可以说涵盖了大部分的性能体验手视堕。当天试驾温度为零下十八摄氏度涩,这样寒冷的天气为,面对半冰半雪的湖面现币,换装雪地胎能够增强一定的抓地力邻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陇喝吵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肋邪,TCS系统介入肆础揣,防止打滑的发生静井。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坍长,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卯,最大功率唐妊鹿:90kW(122马力)/6300rpm廊,最大扭矩田阶:153Nm/4500rpm问揪须。而这次试驾的车型中没有手动挡降,均为4挡自动车型盎广堤,动力表现可以轻松满足日常使用需求船。   起步于加速初段油门如果踩的过重劣梯,TCS牵引力控制系统会即时接入粒蔚使,并且自主减小喷油量梯,从而避免轮胎打滑袒霖瓷,这一点上GA3与GS5表现都不错虑。加速至60公里每小时后霉乓,紧急制动碴仇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虫棘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了高,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离己,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梗蹬,未出现侧滑饶鞘缄。   本文导航稠剂:" "  提起中级车模铰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敛擞。但要是预算有限痪,面对这两款车型还真有些底气不足畴耽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涎莎痢。好在现在中级车市场一片血雨腥风逝,改款K5已经于近期正式上市脐,延续了韩系性价比超高的特点蠢暮卞。这次枷匹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蹄蓄拴,让您的购车选择更加丰富似。   没错氛怒奖,此次选择的几款车都在18万元区间内诗揣镁。而且颇为“巧合”的是福缺瓣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旗,也堪称中级车的黄金动力之一群级修。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钵奢。既然如此顽赴沟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挺狙判。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份素懈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乌队。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搁寐,动力参数有小幅度的提升痛盖,燃油经济性也有一定的提升诚,但依旧没有给人留下深刻的印象敬胳颁,尤其是我这个09款嘉年华的车主同。如今苹,在配置依旧丰富的前提下洛,它换装上排量更小倍春、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机默懈底,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赡瓜,这一次似乎有点看头了擂起。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机售,它的来头可不少星。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它达废萝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惫,可谓是福特的明星产品讹靶。我得承认这些奖项来之不易吮,但我更关心的是拈朔搪,它依靠什么亮点来获奖掂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贰铜,震动及噪音抑制能力如何霉翟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戳扯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前定立,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赤烂婚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俩、涡轮增压以及进排气可变正时技术送。在这些技术的支持下侗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脾。反应到账面参数上萎每,它的最大输出功率是125马力秘裴,最大扭矩达到170牛·米险颁袖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的静。   另外孝胸,福特也针对其三缸的结构特点骸度,对发动机的震动狸催赣、噪音等方面做了很多优化和改进罚,比如喷油器及油泵柔性安装嗣、皮带润滑斤碱戏、缸盖上方吸音泡沫等等嗅某桥。为此瞄辆,我先后做了两种情况下的简单体验蛔:1棘瞧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2广嗣恐、在静止的状态下倾败,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上歇篮岁。经过细心的体会和观察后囊,我认为结果让人满意颅乓晴,发动机的震动轻微码辈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些帝,但也不大碍事甘锰。事实上嘲谋,即使我细心观察乘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捅琅。   看来之前的担心有点多余溅,还是直接上路试驾更加实际耍菲。它的电子油门响应依旧很灵敏缚,轻轻触碰油门踏板揩烂,发动机的转速表指针就会活跃起来隘。幸好油门的调校比较线性兽,分寸拿捏得体痞硅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淳既。同时琉唉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感救,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斡寐丸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缝径叛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的久坦。即使在低转速区间滴劣,发动机的动力输出也很活跃赁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉擂葱。同样受益的还有动力输出的持续性匙,在试驾路段里面有不少的环城快速路价,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搽,而且整个提速过程顺畅自然抬。只可惜受道路限速的制约丧,未能继续把速度往上提化,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扳牡僚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹄悉凛,升挡动作迅速菏,在D挡模式下正常驾驶赣,1700rpm左右就会立刻升挡虱很,让整个加速过程更加顺畅自然赔轿脚。然而蚊仟咀,在遇到拥堵路况的时候虐户脖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感袍鞋挂,幸好并不是特别明显溯娘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现匠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卯鸥,除非你把油门踏板踩得足够深泌末,否则它不会轻易降挡娠。   变速箱切换到S挡后蚂痢虚,油门响应速度稍有提高围,而换挡转速则提升到3500rpm雄磊局,动力输出表现得更加亢奋攀暇玩。味道对了施眠迸,这才是S挡该有的特质宽危,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拱。当然坍廊猩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式喀涡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侯狄饰,至今我仍然未能适应惰律锻。   其余部分与老款车型基本相同豌纯,方向盘的转向精确掇亨、迅速焕人,甚至有点“贼”辣禾犯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”萌汲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬很,对车身的支撑力度足够敛取胃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坝墟叭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安错奇捷,同时也确保了车身的灵活性绰势猛。但面对减速带这些大颠簸时顷棋浩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在庭患。   在动力水平得到提升淀、操控感被保留下来的情况下邵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蹬,开起来更加得心应手淑,也更加有活力慕牟。这点值得欣喜共,也是嘉年华的进步瘁宠冷。当然借,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唤妹极,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音井,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步播胖宏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色配捆惰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵暖备。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贬,不过众所周知化疚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台釜辣闯,而是换装了大众全新的MQB平台碧仕窜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异李,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助樊琼辛。   首先我们先来说说平台翻雌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台形绵腑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构事,PQ35血统也就不在那么纯正胆惨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台欣。   平台究竟是什么鹤搏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炼存,它们会采用共同的零部件谩蕉,采取相似的地盘侥、车身结构入、形式结构以及相近的生产工艺邓、轴距等狙船艘,以此形成车辆生产的一套完整系统信,平台生产的战略是当前产品在开发中商郡然,最流行霉、最科学脸、最节省人力红、效率最高的一种开发战略祥。因为对汽车厂商而言拴娟劝,可以在有效控制研发资源漂丛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情澜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台想苗,并看看它们之间存在什么差异挺倍。   PQ35中的""P""代表平台把乏,""Q""代表发动机横置士,""3""代表A级车店,""5""是指第五代弦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件边经,采取相似的底盘登、车身结构厕棠、行驶结构跑巨颅、相似的生产工艺以及轴距等齐吐。由于研发时采取了已存在的""模板""簧,不仅使车辆研发缩短了周期羌渴,而且共用的零件大大减少了生产成本百,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桑篮。采用PQ35平台的在售车型有途安喜狠莲、开迪安、SCIROCCO餐、奥迪TT箩、A3洁武、斯柯达明锐等车型魂馈苹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)创、大长度激光无缝焊接敖坊士、双面镀锌高强度钢板抽炯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等划兴偿,但如前所述届,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术袭笺。   MQB奈危块化平台是大众最新的一个生产平台轿辨旱,也是此次第七代高尔夫使用的平台澎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制猩猾,并且可以共享比例达60%的零件范权酵,包括同样规格的发动机胎、变速器等船矫歧。MQB平台的推出烷,将会取代过去的PQ25泵慕碎、PQ35和PQ46等平台厦钮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性井填入,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疆,不管是传统动力琅、电动和可再生能源动力碧添,或者汽油机护铂、柴油机嘶、混合动力系统皆始、纯电动系统帮下韧、天然气发动机凉惭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扛炭。另外逢窝,MQB平台还可以对轴距屠庇、轮距浦雇、前悬和后悬等部位进行调节潭嘲。另外此平台可以生产从A0级始免、A级到B级三个级别的车型反瞥。这是PQ35平台所不具备的洞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剿教,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水变。相比几个欧系对手粱,宝马的动作显然慢了半拍滔,继5系旅行版之后睛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售祥弟冬。当然有时候来得早不如来得巧袱第烈,只要给足了诚意丹,迟到了也未必没糖吃柯。   对于3系旅行就是如此氛阶,在它到来之前黄仍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坪膘墩,作为后来者侩通疤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驴耪疼,就更需要拿出浑身解数了熔劫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版徐,下面就来看看它究竟有何能耐璃。   还是从外形开始说起舞窘鼎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贺,其底盘代号为F31庞毒福,依旧是标准版轴距呜皖痢:2810mm兑文。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言标抨,这仍是个相当精干的长度颗,车身“三围”基本和三厢版一致垂哀内,只是由于行李架的关系掏,车身高度小幅增加了21mm户味。   我们测试的这款328i旅行版挂脾差,还搭配了M运动设计套装连奈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸砂,闷骚的感觉立马出来了淌伎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆受僻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色卉叹傻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择付溉叉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性退迸顿,这和旅行车设计的初衷相悖结。选择18""则刚好合适忙垮浪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捅忌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疯,用一句流行语来说就是兽:低调奢华有内涵胃檀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度幕,从这方面看火蛾,3系旅行并无太多亮点蓄,车尾的造型显得有点过于刻板附丛泛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秀烽。相对来说并没有对手做得那么出色蒜,V60和C级旅行在设计上的看点更多店疽壤。另外拴匪倘,虽然采用了M套件瓤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佬,看起来实在是低调过头了匪其剃。   外观总结络迟:如果你是3系的铁杆粉丝练藉改,但又不愿自己的爱车烂大街奈拉感,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稻纲来,低调中透着股狠劲儿艇酿,闷骚人士的最爱帮哄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章牟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泪厢。但俗话说菱磋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道递,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尸吾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桥贫?   车型的选择方面替斯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则磁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型枷瓣随。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑年芥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸写巾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力断汉海,与大尺寸的品牌Logo相得益彰屯乒卜,再辅之以保险杠的少量镀铬揣森镐,前脸看起来一如既往的简约和低调翅靶型。车头多条轻微隆起的线条仙温无,包括引擎盖上也是凹凸有致社角,则让低调的前脸显得浑厚有力洞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泻,外沿继续使用镀铬装饰伟哇摔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻迪仓,也更容易让人接受沤籍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剧骨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁速,一个氙气近光灯惕电,一个卤素远光灯漂且,外加环绕半圈的LED日间行车灯妓砍规,没有任何花哨的设计廖孤,注重实用筷普即。而作为玩灯行家的奥迪惶腊秀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼馁,配合上单颗远近氙气一体前大灯炭捐,杀气十足疆吓鲜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条匪勾珐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棉,看上去随时有往前冲的冲动艰单,非常动感和迷人串彼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车红挤,看上去从容而又优雅嫡漠刊,有点儿荣辱不惊的味道鞍孩壳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后朝屑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了松,毕竟走的不算是一路的风格了蚕局。不过床疚开,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讲卤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别活堡熬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞄泻颊,变成了矩形倒角式的设计汗春技,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L埃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堡敬附,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辑。   尾灯方面保围叭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宛啡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秤袭韧,而且LED元素的缺失也实属不应该冬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型取忍究,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阜丝粒,低调依然是奥迪的责任逢杜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闺夯巾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匣寂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep松,一个拥有超过半个世纪历史疼鄙茶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仁,“男人”皆、“硬派”列剖罚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匪香。一个如此坚持传统的品牌麓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV圣锯孝,这对于很多人来说是难以理解的事实居息。坦白讲垄将,一向不以貌取人的我埂,霎时间也很难理解Mark T. Allen芭猴犊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品磺头。无可否认瞥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铝,也必然成为人们茶余饭后的谈资书蒲,但是就只有外貌是这样吗挠?难道它没有Jeep的传承赤乡蚀?这是我最为关注的问题吴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”轨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力平。由此可见厕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脚赴程,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刀版,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堆配。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色殴矗,首先必需要有一副好的底子华掇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扣探。根据越野性能的高低度,依次有Active Drive I低萎娥、Active Drive II和Active Drive Lock三种仕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版颊并,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杰,并且还具备后桥差速器锁止功能厘尝,实现左右车轮50:50扭矩分配祈,攀爬能力自然是三者之中最强的扒谋咳。   除此以外垦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统团裁撅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牌、28°的接近角苦饰褪、32°的离去角扯肝、纵向通过角23.3°母、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置趴暖迪,要罗列出来的话其实还有很多猛锑平,但越野并非纸上谈兵里憨,要真正体验到它的实力故,还是得把它拉到荒郊野岭怖隶链。   挂上低速四驱挡挫、开启后桥锁止以及岩石模式画苗教,稳住油门就往上爬啪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帽糖弯,3.2L Trailhawk针对越野的需求烂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狭。继续往上攀爬樊悄,一切都比较顺利顷讳怒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响互,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力豆。在遇到交叉轴情况时奴程皑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力心雀垂,配备了后桥差速器锁止功能的它亮拐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑藏本围,就已经顺利通过聚。   这一次越野试驾称卫时,它的表现我完全没有惊喜忿,因为一切都在意料之中桅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务策硷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纱。毫无疑问范,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疽,也同级别的最强帮岁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦轰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来补狸。坦白讲爸双,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狡瓤。" "  在国内的SUV市车恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汇麻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虱拭山,正因如此狭嫡馆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豪啦悼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丝邻史。   说到大空间蹦、七座设计箍、配置丰富的SUV肉健,北京现代全新胜达是其中的表表者闷订颧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求普吵缕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呛觅未,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奥插归。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜗淬,下面我们将对这两款车型进行对比分析貉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屎遂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向举,设计上中规中矩洁冈,采用了哈弗新的家族式设计元素衔伯临,这一风格将在整个哈弗系列上普及苯熟腔,代表性的设计元素有硼崇:大尺寸U型前格栅锣陡,粗壮的镀铬横条格栅步诽礁,时下流行的“X”型前脸惟狙烈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肥抽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的防渐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戊揣抠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时密顶蹿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅论劲汤,再辅以造型锋利的大灯灯组侵,极富视觉冲击力范。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祥鸽凤,现代品牌的确更加具有超前思维意识局。" "   源自逸动平台的CS35胯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琶希聘。凭借欧洲化的时尚外形设计猴,相对精致的内饰做工似,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注补韧虱。此外荒频,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在心辰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惊,进一步提升了科技感和实用性思。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怜熔茨,还有定位相同的长安福特翼搏维廉痕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4淑翟,涵盖了自主及合资品牌产品顷啡挞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道湿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斧磕悼,作为一款新生代豪华运动型轿车马沃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饲识白,也成为点燃这场战争的导火线换篱晶。而上市之后驾把存,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道闹啥,可谓是一场针尖对麦芒的对决秤耸磁。那么除了运动性能以外腻采刀,这两款车型的综合实力如何呢咯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腥。   虽然说是ATS是一款进口车型贡寐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉铝,整体售价和宝马3系保持高度重叠际。从定位和售价来分析刚腻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比樊,两车售价分别为43.80万和43.60万咐括废,价格差距非常行拍拧,有一定的对比价值瑞骗芥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脾,但两车所展现的运动风格完全不一样多擂宠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耪觅论,车身线条锋利视枚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丧苹受,同时也彰显了力量感担荚咆。而宝马3系显得内敛一些开届,经典的""双肾""前脸造型垮烯锣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色媒谰。   作为凯迪拉克家族最小的车型圣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系洽额,除了长度略有优势外瞪鸥,其它尺寸都不及宝马3系台烘拿,在空间上可能会有一些影响湍。不过没有关系柔教,作为一款运动型轿车撼夏骚,小一点也许会更加灵活珊旅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评号犁芍,经典的造型更容易接受靡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26臼容从,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盛苇。   相比之下氢丸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肯绕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘿尽扣。   两车头灯布局不同抛,宝马是横向设计缓膘汗,开眼角大灯我们已经非常熟悉赖思。而ATS为纵向布局兢肌,造型更加犀利瘟捂,同时采用的是远近光一体设计闯麓办。配置上都采用氙气大灯顿售希,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能誊卷,但是可惜没有前雾灯想。   从车身侧面来看架搽饶,我更喜欢宝马3系荆慷裳,腰线更加锐利燃毯汐,营造出了运动型轿车的动感效果恳盯非。而ATS侧面饱满厚实睡册,典型的美系车风格侗慨南。   两车统一采用的是双曲率后视镜牢甫,并且带有电动折叠和加热功能剧,同时集成了LED转向灯剑锣裁,显然宝马3系狭长的设计要更美观掂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯窍咳些,警示效果有所提升夹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性全达,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弄,双边双排气管设计也展示了其运动气质锰挡剧。相比之下韩铂叛,宝马3系的尾部显得比较平淡雷绦蔫,家用车的造型在气势上要弱于ATS弄宋胜。   轮胎方面淌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎存澈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乱瑞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎忱沁,都是偏重运动性能的选择叙。" "  提起东风日产天籁够,人们往往都喜欢用舒适兜边、性价比高唾蝎涡、省油这些标签来为其定义毋鸽券。的确独,作为日产在华销售的顶级轿车故涛管,天籁一直以来都以一种优雅的姿态徘丧健,在中级车市场中处于上游位置腊慰漓。不过这款车型的加长行为祷破,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乐宫当,天籁公爵锨都,虽然是天籁的加长版本膘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挎究撤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手午岗邻,挑战更高级对手哩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力背到。   25.18-29.98万元的价格区间还惦蒋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巍。相比同级别对手雅阁典燎涣、凯美瑞父疼、迈腾等热门中级车抗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呈你刚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无咕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车希久疟,在提供更多给消费者的同时焦,却并没有在价格上表现的有多高调胺救渡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堪睫,但是通过对细节的仔细端详锨裸,你还是可以发现不少变化之处誓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素殿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鬼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厘。   5003mm的长度与2900mm的轴距某聊杜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平洞既,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炼轻辰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞳寄。而与豪华品牌中级车相比较藩八,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侨两奖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磨间唉,整体协调感还处于平易近人的水平牢。   本文导航慨抹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来膛溪械,数以万计的人们加入了摇号大军啪炮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点檄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程灯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高及,一步到位的想法也被大家普遍赞同胶斗去,这种情况之下中级车的优势就体现出来了软,强劲的动力世兄叉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铺建祁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啡穗纱,它们的价格和配置都比较接近迪鸿,下面我们一起去了解一下戚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表标蔼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鹿改匙:15.98-25.18   推荐理由测:大气时尚的外观困踏芹、配备豪华全景天窗菏饥官、全新T动力以及较高的性价比祁间。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计府,采用了起亚家族虎啸式的前脸芭肛兴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大场尚,能够满足不同购车消费者的需求旧,值得称赞的是沪迹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烯,在同级别车型中也具有很高的性价比棘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整害侵楔,自从彼得希瑞尔来到起亚后里攘徽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸迹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狸函,大大提高了起亚车的辨识度丝。熏黑的前格栅看上去更加动感牢闹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利暴剑绢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闺魏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宋强,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慈畦,并且兼顾了空气动力学胁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足峦库,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陕刹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盘,LED光源看起来更具科技感七步。   新K5的内饰进行了小改动蹲,用了和工艺均有所提升挤嗽薯,三幅式的方向盘也进行了重新设计戮塑鹅,看起来更有质感绢辰垫,使用起来也更加方便蔬喊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梆烹爱,也提升了整车的档次感店顿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑设乌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赦菲蠢,A柱倾角也随之更大昆,对于一名1.82m的男士来说氛沟兽,头部空间的局促性很明显寄感,通过降低座椅高度后楞位,驾驶视野也受到了一定限制九。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搏揽牟,同一名人员在未调整前排座椅后朴,直接移动至后排乘坐玲息牟,腿部空间十分充裕梦但,而头部空间也在可接受的范围之内挟。总体而言痴氢,如果想舒适且安全的驾驶K5就柿琉,并不适合个头较高的人士具惟溜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞筒杯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机版穗另,最大功率180kw捻,最大扭矩350牛米将吉,搭配6速手自一体变速箱诺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现夏玛莲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勃径,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啦吕谷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内漆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辅辉。如果你听到4系觉得陌生程,那么当你见到它一定觉得很熟悉枯紊粟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造评谈甘,无论外形还是内饰都与3系很相像枯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平购瞎,因为在它身上不仅有3系的影子漂河,同样也有着自己独特的光芒塘逢尸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恒密,59.6-73万元的定价也高于3系关苍。不过其实也可以理解较,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拉竭叙,而是想要一辆便宜些的“6系”究。   宝马4系提供运动每、豪华础、风尚三款套装辟祭汉,价格方面没有区别缴淌。车头部分确实与3系非常相近齿壳,只有前包围能够明显与3系区分出来巫粳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素裂峦乐。整体来看欺可,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寇嫩筏,仅在细节上加入独有元素纠趁戌。 【左聊莱笑:豪华设计套装(选配)/右废肯泉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解房,但来到侧面相信很快就会被它吸引贡铅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条归辫,这样的立体感是3系无法给你的寸。车身尺寸方面醋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短点。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锨色慰,轴距两车同为2810mm浓岭媒。相比竞争对手褥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势驼泼埠。   由于定位与平台的原因洽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳取飞,也达到了对自我的超越妊剔钞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统换。尾部张弛有力的线条牌经晃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果尾糯剖。   本文导航播:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末避,2013年又有很多车型和大家见面了骏,它们各自出身不同性格迥异滥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锯,其中原因多种多样拢示,下面就对它们的表现做一个简要点评芬,并送上编辑们的新年寄语卢贪舅。 东风标致3008   上市时间哺痢反:1月9日   售价傲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣瓴住,法国人终于坐不住了哆思邢,要将标致3008进行国产磕,最初还担心它法系前卫惟恳、超前的设计能否被中国市场接受锑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情诵。   不过似乎这一切的担心都是多余的糙姜粟,东风标致很清楚大家的喜好徽栋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孰扣桓、尾灯等部分进行了调整芍,类似机舱造型的内饰得到了保留倦沮昏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呻爸丰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冈袱虏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糙偶。   动力的调校同样符合中国国情狗驶,由于中国道路情况比较复杂婚睹行,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讼涡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机导放偏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛林瞪。尽管变速器的表现有些差强人意刚拇窍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如顽。 为了进一步满足市场需求穆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型斥,丰富中低端产品线忱杰。   新年寄语素肌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杰餐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逼抬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来干赂。" "  汽车除了是交通工具之外兼差鳖,在中国它还需要扮演更多角色枷撮嗓。比如身,它会成为一些人身份的象征污假。也正因如此构绒泵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凛。在车型跟随换代而越变越大的时候裴洛,它们还不满足茧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鬼乖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型石,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宏潭剃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了程龚。   从长轴距车型诞生起维,围绕它们的话题就从来没有间断过返茫。长轴距车型的空间更大是显而易见的敲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驾逃溅?是为了操控放弃空间彼鼻匡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题擅。现在新壬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秸,并且差距幅度有多大氛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵眉抠捌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宛篙趴。从设计上来看谰嚷,它基本保持了海外版本的特征埂护,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变琅。整体风格比上代车型更运动力,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准太。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别描橙葡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汇疏,同时聘嫂茄,在配置方面也向更高级别车型看齐兴飞妓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大布骇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涛酪适。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谁汕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性掳戌健。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乏,那么实际情况果真如此吗四寥从?   首先捶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桃鲁。将天籁停在起始位置后喊容翰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置戈。之后嘉巩旦,向左打满方向卫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孙热问,然后再次用桩筒标记后轮位置使奥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拼吐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异并。   实测印证了我们之前的推论孝扒千,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翘磊贬,但差距不算特别明显埠擒苹。两者的方向盘直径和回转圈速一致熟。实际驾驶时卧荤,除非路面宽度限制特别明显桶锈,二者没有本质上的差别燃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况垄胶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话倦函,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绒瓢。当然娠卵唇,陆军1号的尺寸太过庞大腺清,算是加长得比较极致赊。那么浮亥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗股?   同一水平面上恒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酶,二者的成绩均为150毫米晚瘸颇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙臂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仟缮。   我们的测试方式是将车头正对坡道勃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论阀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堂霖闪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬麻晦涸,但结果令人意外煎藕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米墟。抛去胎压等因素的影响袖断,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卢?如果排除自主品牌的话灿栖备,这多少听起来有些不切实际吧懒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戳雇。不过这个看似不可能完成的任务黑舍美,正因为有着咱们自己的汽车企业妊,才使其成为了现实目九。10万元给我别妙,我会选择什么车呢门?今天就为大家介绍两款不错的产品迁莎,众泰T600和比亚迪S6杯,它们之间孰强孰弱狡,看完文章之后您便会知晓玲。   4天以前铂烘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来股,顶配不到10万元的售价募旦蔬,加上1.5T发动机出色的动力表现谷褂、以及全景天窗皑鹿、倒车影像等丰富配置的加持举酷家,让所有人为之眼前一亮朝。而在该级别中嗅惋绦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战堤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓜簇凭,还有着出色的销量和用户口碑涤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痹崎免。所以今天鞘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘲署,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汝薄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铝草惮,这款车属于小一号的紧凑型产品朝祭鼻,因此这里就不掺和了颁急蒲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观漆:两款车型造型原创度均不足晤辨骇。   外观造型上型,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滩匙,但相比之下靡,众泰T600显然模仿的更彻底一些穗橡,车头与车身都是完全的拿来主义巾舜,没有一点原创的元素矾。而单就最终的效果来说炬,众泰T600显得圆润饱满刃,比亚迪则更加的精致显大赦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面僻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戎十辰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陌,轴距为2720mm乱卵,从数据上看纪翅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势擎,而众泰T600比对手更宽饰,轴距也更大憨剩软。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂硕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吕叉淡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抖陕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撵箱,在轮胎规格上奠颅,众泰T600更有优势一些副纤瑟。刹车结构上慨,两款车均采用了前后盘式刹车涕腔扑。此外剂繁,在备胎的布局形式上缓妒,比亚迪S6备胎采用下挂式立秒,这种做法的优点是对后备厢空间占用写嗌ⅰ,不过更换起来略有不便床彻凄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程春们小,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高厩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配港抄吴,线条上显得不是很协调敛嘘,后雨刷铝拾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雷廊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匪怜诬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坎父款,而众泰T600根据官方的说法腺浇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了里飞摹。   钥匙方面聘,两车都配备了智能钥匙筹蒙,并且无钥匙进入沏崩、一键启动等功能也是一应俱全氖席。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通峨胯,但质感和色泽都比较不错茂腔。相比之下锌溪,比亚迪S6的塑料感略强凌田,但它的两把钥匙中琴刚灰,有一把还是卡片式的勃,挺有档次感的挂醋枢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”访阑,据日本共同社11月报道胆邪捕,丰田汽车公司发布预测称培,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆墓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炔尾寞。而2013年前十个月燎铃愁,雷克萨斯在华销量同比增长8%酵串,而7-10月同比增长了24%凑乌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狭挂悔。那么幕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞥谰犊?在这个产品为王的时代中欣淮,或许答案非常一目了然某负双,品质卓越的丰富产品屋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中番滇灌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱劣楞芹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酞,而其到了2013年也整整历经了三代产品鸵炕铜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的散女喀?在这代产品中究竟有哪些新意舒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歌仕。所以侣,在这个2013年的冬天辨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咯莎钦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”幂道。   是先有鸡还是先有蛋旦廊逗?这确实是一个哲学问题末雄俏。但是对于车型换代而言凶痰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卑。在介绍外观之前锑,有必要介绍一下其前世今生韦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菩,全车线条设计更显张力请,饱满的肌肉感让人过目不忘壕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苹诺。   第三代雷克萨斯IS捐舶沪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侮,全车线条设计更显张力峨继,饱满的肌肉感让人过目不忘梧苛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饥导。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疯祈,但当这款概念车面世之后苹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风隶徐截。虽然没有LFA那样气动山河光韶禽,但却是可以做到惊艳动人娥躺底。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV叫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长垢酬氮,要么从一开始作为越野车的分支沃惩砍,要么不经意又成了轿车的替补衬挝羡,但这丝毫不影响它越来越主流屡镐朝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来栋额。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铅。   一向个性张扬的Jeep品牌坑,一改传统的硬派风格墓绩,走起了时尚运动的路线桑伞。不仅如此疏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瘫,在国内各大车展相继亮相溯,赚足了眼球虹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伯馆港,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辑十,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢副醒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刃百:一改硬派风格纷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淡稗绞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乏,在这样的大背景下闺犁,自由光孕育而生售。只是从自由光诞生之日起唤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注行辖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捷撮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酞,定位于介于指南者和大切诺基之间效幢,竞争对手直指奥迪Q5砍物、奔驰GLK旅加壕、沃尔沃XC60等车型妮愁票,车身尺寸方面匙,其长宽高分别为4624mm既辫欧、1859mm全、1707mm客祈,轴距为2719mm馁表骏,与竞争对手相比并不处于下风色递涡。   既然是Jeep品牌车型桂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泵,只是造型有所改变琼铅断,一改以往平面式的设计呜刊儒,采用了类似“折角”的设计稻邓品,当然效果立竿见影狄托拈,整个前脸变得更时尚也更有立体感睫善祭。前大灯的设计标新立异无悉,采用了大胆的分体式设计莽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锹融稍,氙气大灯璃、雾灯依次向下排列草。值得一提的是该车的行车灯镁搏私、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型猛膜从,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匪鳞侥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氦簧多,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯橇灿操。 斯巴鲁BRZ 伶讲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稠屉,采用后轮驱动平台类垒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挞亢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恍瞳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计朝私,而外观和内饰由丰田负责惰嚎讼。   尽管如此脆淘俱,BRZ并不是“每个人的菜”赐。尽管设计了一个小型的后排座椅泪厘捻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稼抬筏,音响和娱乐信息系统不够出色固继荡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秒疲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮砷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣朔、并且外观时尚动感的轿跑氢水,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试法鹅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点男差:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机境悲僧,最大输出功率为200马力汲峰贯,扭矩为203牛米驶。据美国环境保护署数据显示褪幌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晦蠢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恳倦啸。 ? 斯巴鲁BRZ 缸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娘拓。两个版本都有手动挡或自动挡选择歪雌警。   豪华型BRZ的售价为26涂心,265美元篱抖帕,配有空调系统犊,定速巡航系统钉芥,电动后视镜叉,一键上下的电动窗歪,后门衣拢控电子锁殴换,真皮包裹方向盘涣拓袭,65/35规格折叠后座冯,HID大灯傅汀,17寸合金轮圈禾塑,有语音提示的导航系统惧奢毙,实时路况警报涂,USB接口和车载收音机督绩。   限量版的售价为28池搜,265美元贯噬翘,在豪华版的基础上增加了雾灯渡妈,真皮座椅瘦,一键启动沙殴郡,后扰流板唐,配备照明的遮阳板化妆镜夹,双区域空调控制系统癸,前排座椅加热和后视镜加热淘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沃琳,电子牵引力系统叮惮亲,稳定控制系统以及6个安全气囊滑就。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拜脓,无论是正面撞击搅秤漂,车顶强度必窍纬,还是座位与头部保护试验绊烂览,BRZ都获得了高分盼,可以称得上是一款非常安全的车售看。 ? 斯巴鲁BRZ 骂布悸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX甩纫检,加速时的推背感没那么强烈入茶犊。不过鸿跋遁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刷,对于六速手动挡十分精通帛,5卤炒,000转起步对你小菜一碟的话寇,加上BRZ的轻量化的设计试缓具,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感界赌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似普,并不夸张的外形设计钝揣时,精准的方向盘烯辨淬,强大的刹车和印象深刻的牵引力趟。   总体来说功级,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肠东,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受错徽。而作为日常用车来说拴从奔,路况好的前提下堕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多歌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品触袄领,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧莽慰,严禁转载苏,违者将被追究法律责任竣谋莲。责任编辑芦斜:李敏" "  作为一款小改款车型饥躺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诡,甚至在细节方便也没有任何变化啃,仅仅表现在配置上的升级淋。回顾智跑近3年的上市之路来看察吃第,依旧保持着其独具一格的风格浦僵厂,即时在如今来看骋枪限,智跑仍然算是一款前卫的SUV佃,回到3年前沟妙啦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妈识勾、2.4L两种动力共10种车型搔酵瓶,售价16.48-24.98万元插,售价与老款车型保持一致锭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唱拾,即使它远远的驶来烘诲,你也会在车流中一眼识别出它锣介,城市化SUV的定位倒也不特别锚绞,不过萝海,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计荡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挤颂。   现款智跑与老款在外形上几无二致虎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腹贪驮,与老款相比玖诧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捌。部分高配车型则配备主动安全头枕汇蛙摧、前排座椅加热揩软你、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匆兔航,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型荣。这些车型中包括了全新奔驰S级驴喀、凯迪拉克ATS缺嫩堵、斯巴鲁BRZ炼、沃尔沃V40等备受关注的新车虽混憋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局旅宛徐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车巨沥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翠氏:9月28日 售价区间窝芯:124.8-209.8万元   新车点评横: “汽车发明者搂行,再度发布汽车”险梅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史椽颁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语史车驼,这也看出了奔驰对全新S级的信心尸,从外观梗醇劣、内饰及坚龚、配置等硬件方面的足够实力金慨,甚至超越许多同级别车型痴冬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尾捍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奶线,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沥誓。具体来看扒,前大灯须红绥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茬嚷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肉淑,新S级加入了更多张扬的运动化元素解叹环。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蕉刹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸿钢耍,有点类似于现款CL级的设计撕微。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阶净,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现希刻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外岭,还可通过其控制车载设备等步畦。另外镁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统我、LED氛围灯芹豆顾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锋痘癸、新的mbrace2智能人机交互系统等铜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计祭勿碳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搓竣,特别是后排的座椅窜铝,高配车型后排座位为独立设计汗湿,并且带有腿部支撑和按摩功能淬尖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重河。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面问夺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机噬衫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机昧,最大功率为245kW(333Ps)喂钝共,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蛙,并匹配电动机维,最大功率为225kW(306Ps)屠溃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机良淬,其最大功率为320kW(435Ps)拍勉模,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疟:9月28日 售价区间轨取:30.8-43.8万元   新车点评渭劲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功休,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蒙。但凯迪拉克ATS的到来拢,让宝马3系走下了神坛立鸡。相比一直宣传运动的宝马3系驮浩倡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹李惶犊。不过在终端消费市场上登,凯迪拉克还有很多事情要做糖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗣壕撤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市席坪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桶陌脑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造改戒,外观方面受乏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恐朗量,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肮醛,整体造型较CTS而言更加动感届呜。   凯迪拉克ATS拥有50仓:50前后质量分配馆亥舍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统发巍、Brembo刹车卡钳匪蓝恭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驳屁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂负伶、LSD后轮限滑差速器辉、高性能运动轮胎锑赁炕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)临施、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烹。   车身尺寸方面郸挡嫂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm父罢,轴距2775mm变。而未来国产后送闯苔,轴距有望加长氨艇蛋,以应对国内市场层妒。   动力方面版,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机相厘,最大功率203kW(276Ps)履洛,最大扭矩353Nm剁碾餐,其百公里加速时间为6.2秒青陵搜。传动系统方面料桑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱孰送午。" "  前言痰茅宿: 在上一期文章中芹虱妒,我们盘点了2013年重点的改款车型豁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型毋肃彤,在收集信息的过程中暇敢,编者发现了一个有意思的规律胳酷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拖姜,往往推出两款娥,甚至更多腐露,更像是一次新车的大爆发谰淮颗,或者说是新车开发计划中的一个波峰食,这样的车企包括长安福特梆持、一汽大众贬秆了、广汽本田等儡旦慌。与上篇文章不同的是廉鼻哎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宿姥晤,而是挑出了10款重点车型土狗赐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型庆,有的是较为低调肉涂,但其实销量却很不错的实力派车型宿扩棋。回首这一年少豪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间甫逗凸:12月10日 售价区间缔:12.19-18.29万元   新车点评触垮:作为大众全球的当家车型负奢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匙,是相对比较原汁原味的一款车型奈星加,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议表,但空间的改善却更具群众基础垄童。从速腾的热销来看嘿窗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方逃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线旅虽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形编,雾灯区域的改变也是如此荷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脑猫,也更年轻一些廊鼓箔,少了几分柔美杯诧筏,多了一些阳刚的元素笛。   车身尺寸比第六代更大扛怠皮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板法,特比是对于这样一款定位家用的车型来说廷,后排空间略显局促抛。这点在国产高尔夫7上得到改善牌碱校,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm些,相比现款车型拈陷,长宽分别增加了56mm和13mm目逃瘟,车高则降低了28mm恐巴。此外盾芬吵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抒略欧,轴距增加59mm叙槐,达到2637mm宏蜂肯,使得后排乘客腿部空间增加30mm动惮傻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm笆,而行李箱空间也增加了30L苔,行李箱总空间达到380L谓泡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父钩凉牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冲借: 相比外观的“小改款”盘煤,内饰的变化却是颠覆性的外,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状客,并且向驾驶员一侧倾斜纺,更人性化危。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嫌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感匈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力厢。   轻量化更加明显扩: MQB平台的特质之一便是轻量化弯揣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大的阶了,质量因此降低了37kg葡,另外发动机降低40kg闭,底盘降低26kg颠牢,电气系统降低6kg等等恕宿,虽然车身尺寸增加逃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg愁瀑欺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拆俱弥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泪,并且一定程度上也能提升驾控体验藩申。 【MQB奶疲块化平台】   配置全面升级柬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富擂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)甭行发、定速巡航笆、启停功能磕藉、第二代车道保持辅助系统券捶、防碰撞预警旦董、自动泊车凳、胎压监测皖互警、电子手刹宋、电子驻车坪锻隧、一键启动块、新版导航及超级蓝牙等功能胺痊伸。另外躲,丹拿音响从篮、以及更大尺寸的触控液晶屏缚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成廊赐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机庭舷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教限,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)授鼓炭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孝棋巫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脸窗,其最大输出功率为162kW(220PS)啸袭,峰值扭矩350Nm帆瓶躬。   主推7速DSG双离合变速箱溺朗皋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱甩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)红晤皑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)窗汉白,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)矗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乔弓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尾,而1.4T自动舒适型详、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱写耻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间患崔:11月19日 售价区间女:12.98-18.98万元   新车点评花猫黎:北京现代是2013年的大赢家惶抗遂,销量突破百万辆朗,并且销售车型整体售价在上升砍话。虽然索纳塔八的表现还算不错烙,但这是以高性价比换取的粕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戎超抱,外观更沉稳铝弧芬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慨静奈,再加上超出预期的低售价施渡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型率泰。   外观方面疏晾,北京现代名图共拥有八种车身颜色户曹楞,分别是水晶白管觅狗、梦幻银喜、幻影黑粕茎、玫瑰红佩仟、水墨灰频蔡、宝石蓝那挽畏、丝绸金悸此、北极玉滥千申。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溪,尤其是前进气格栅处的造型钵考,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔檄破。细节方面受,新车的前大灯设计很抢眼度廖,区别于其它车型推绿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上超邯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm袒,轴距为2770mm浓幂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扦俗驰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点居轰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面褂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重覆杀时,以金属和实木装饰为主龄耿。配置方面供前需,有主座椅十项电动调节沥死哥、驾驶席座椅加热通风记忆功能菜、双区自动空调丹肛陛、倒车影像奢、定速巡航套统村、多功能方向盘来、座椅/外后视镜记忆功能姬加、侧气囊/侧气帘伪、副驾驶安全带提醒金熟、倒车影像系统冷谦、转向辅助灯杆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置溉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面岔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机味磐蹋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器订氯赎。对于后续会不会推1.6T车型汰夕,北京现代副总经理权赫东表示慕柑,目前尚没有这样的计划滩荒犁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敞殿,满大街都是哪念蹈,从朗逸上市到现在的五年来忱,在全国卖了一百多万辆难,卖的这么好翱韦卑,自然有这款车独特的竞争优势呢佃琶。要知道歌舅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量施颁,这究竟是为什么敛剑,很值得各个厂家思考懊愤焊。市场定位抓的准摹,产品线丰富核潞,产能跟得上剐外,都是成就朗逸销量过百万的因素上。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版报摩栓,市场价16.59万元连。究竟值不值该?运动在哪里雀?是否称得上运动椿侵?带着疑问活醚,一起来吧领吨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅随、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式衡,这种运动元素的表现方式很常见贿缚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阂酬泼,配上熏黑大灯这样的手法聪捅,而且很多还是豪华品牌在这样做狙。这样就无可厚非了剁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做驾颇上,新朗逸又有什么不可以呢衬?   运动型小尾翼僵摆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点低,同样是传统手法稳哄踢,几乎在外观的运动性点缀上徐,各个厂家还没有太创新的方式坎籍。一般些的梧,就增加这样类似轮毂腾惮瞳、尾翼的装饰唉,高端些的挤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弊删。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倡亢,不过抵擞,从侧面看晚腻先,新朗逸的沉稳感依旧没有改变累喂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锭蟹。   相比车头和侧面廊弘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些独,在说运动感之前块办妻,我更想说说普通新朗逸的车尾哨,更确切的说鸥,是想说说尾灯禄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捷,有一点略显单薄的感觉涕。运动版上崇挡,尾灯加入了熏黑处理帮,双出排气管也更粗壮了猜纹巩,保险杠的视觉感受也更丰富巷喊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感槽。   本文导航督糠超:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争褐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贸讳痪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发僚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侠谜茄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孙拎,即韩国的蔚山暴剔,这里同时也是现代全球最大的工厂氦簧。这个工厂雇有3.4万名员工酵娠渴,日生产0.56万辆车匙。   Inautonews编辑表示疥蛇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意犁。五年前质量提高了弄酪,但是外形并不美观匡盾栓。然而翱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淳凄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)供绰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)貉娘怜。对每个购车者来说唉,这听起来非常有吸引力凑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冬纤。   与现代旗下的主流车型一样摔婪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弟德敞,整车线条从头至尾充满着流动感烫。车身长4770毫米汐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涎淘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霓钾,它看起来依旧如此的适合年轻人俗池。没错悸筏乓,搭载着一车的新技术之后炕防,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呸冠顽。于是当新车到来的时候呻,你一定和我一样对它充满了兴趣仍估痴。这是最年轻的凯迪拉克灿、最小的凯迪拉克焙慕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曝? ● 外观造型老:钻石切割风格依旧得垢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疯稿虏、2013德国红点设计大奖肯揩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乒冬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祁吃邵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唱茫簧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屯放,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屎贫,只是这回臂面,ATS是完全原创的作品八。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廊嘛蚂,轴距仅有2775mm卡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颅羔,而国内我们则把它当成中型车慷,和宝马3系标准轴距版涡虚蔬、雷克萨斯IS成为同级别竞品本莎掸,并比它们都要更小一些撼陆螺。   前脸的造型相当干练粕太悄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掇码,而是被很好的控制在一个合理大小上枪面,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纪吹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挝石煌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头台。出于空气动力学考虑发糖妙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唐篓奢,当车速高于60km/h时绢肌,前进气格栅会自动关闭拴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流独皮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫌讣骋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性降谢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烯,并带有远近光灯智能切换功能藐擦兼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计榔绣兄,快速亮起墩诫,缓速熄灭的设定很显档次炽鞭。再往下看拜,闪电式日间行车灯客、大灯清洗忿坤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀四胖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狈耙迷,亦或是造型需求橡畔,感性的来说纠丹宋,可以视其为向着传统美系性能车致敬绵。身处车内碌巧酷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庇鞠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亭。   ATS是一款后驱车委,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忻匿:50伪噶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓟哭,贯穿车体的俯冲式腰线夸寝、短前悬透,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羔劫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掏细,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响似貉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备府魄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)温水落。而在规格方面跋鸿俄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勾毁瓣,前胎尺寸为225/40 R18矮裁庆,后胎尺寸则为255/35 R18岗蜂拓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力口。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统螺茨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霉辞肖,至于设计师是否真有此意芍闻,倒还真无从揣测弄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猜,实际上腐囱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棵糠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部联,由此带来了不错的视觉冲击感父娥氨,给后车以足够的心理压力戳点嗣,至少眼前的这个家伙一定不好对付谜长。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型檀徽,至于3.6L V6车型何时会引进赐长,官方暂时还没有表态弹小迟,而是否会有V系列性能车型的推出涪驹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砷檬笔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裳凉,我的第一反应总归是奥迪A6L壁、宝马5系以及奔驰E级这3款捆迁覆。不可否认慰弟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梗梦丸,路上的能见度也说明了这点唯锌。不过订变,随着市场逐步的被细分官,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倦私,除“老三样”以外拭,也还有其他选择揭撬,比如竞悉搞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碉,这两款不错的“非主流”产品仙貌撼。   今天街,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捣荤旦,领略一下“非主流”中大型车的风采雷痴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同群,当然逗宋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同裴。(注鹊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”团墓,雷克萨斯ES简称“ES”阶镐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前煞,编辑先和大家解释一下“非主流”谈,这里并不带任何贬义畦春颅。从销量看便喝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蜕揉,宝马5系9000台以上论袜荆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蜂犁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纬咐悔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凰秦。   外观船删:XTS尺寸明显更大冬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说峨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伪我确,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念裸旧陌。造型方正且棱角分明的车身造型困雌谎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惕目,都很符合人们对“大气”这两个字的理解频太。可以说它给你带来的面子效应缝寂帆,绝对超过它的价格攫瓶,在半年长测期间镀鹊,我在停车时经常会被问阶喉:这车得60-70万吧顽?   相对于XTS外观的张扬从扑、霸气换棋,ES则可谓是低调侗连、内敛很多彤童看,整车的线条和比例都比较匀称荡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了携。   在车身尺寸方面橡互,XTS的车长达到了5131mm祥些,比ES的4900mm足足多出了231mm腊卑繁,差距可不薪恪,但在轴距上纹境,两者比较接近拧币,XTS为2837mm玻,ES为2820mm坍,仅相差了17mm乏缸,至于最终的车内乘坐空间表现挪薄,它俩也是半斤八两申充炔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型科,氙气大灯搞仿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少口,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匹痞琼,ES则仅有近光是氙灯凶开,远光为卤素灯泡洁扣滔。其中佩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妙熟,显得比较个性霓。而ES则还是灯组传统的横置式臼。   再来看看轮毂和轮胎薯夸肪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沧查,ES为17英寸碗奉锋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎概读,市场售价约1500元/条枢略阂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赎惶搪,市场售价在1000元左右/条埃蛔。可以说勺,在这方面两者的差异还是挺大的图吵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鸥梯妮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苫哀绕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒劝取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元袍敲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盲,下面就让我们来看看他们各自的优点疼期窖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脓恼蓟,其他两款车均有上万元的优惠坊翱,但相比比亚迪秦的国家补贴浮,这些优惠就算小巫见大巫了每。目前在国内的某些地区睫篮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴掇凄拈,总补贴额度可达到7万及,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伴漏穿。   在外观方面盼,这三款车均有各自的特点翰颈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感郝恨。而本田则是日式混动车的传统样式搓顷,看起来非常别致剧赤岁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子具,非常有气势赶汗。   这三款车中警肯舞,比亚迪秦的动力参数最强钠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平猾。不过要是论舒适和驾驶感受袄躺,锐志才是这三款车中最棒的搽锚仇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虾匆宦,因此它的动力参数看起来没有太大优势涂痊茂。   三款车同为轿车唐帘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动帮嚎,丰田锐志采用了后轮驱动拆。至于哪种驱动形式更好拭,就要看个人喜好了逃棺。   本文导航功:" "  简约内敛囤、安全扎实科徘、品质优良侥,却叫好不叫座肚删,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惦。然而对于一个企业幕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搭。为此凭蜗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时莎距晨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如铰窝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溺时胁。 亮点配置史:   City Safety城市安全系统桃娥熊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泡体烦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驮盖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险粒臣,系统将马上发出警示并全力自动刹车弟每,避免发生碰撞事故魏布。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舱叉递,可实现自动排队功能十恼伸,除了可设定巡航速度舷,还可设定五种不同时间间隔尽。   加强型盲点信息系统BLIS纷奠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搂勉巩。   倒车车侧警示系统CTA毋嗣饱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆柑,如有车辆接近烙,会发出警告音和BLIS警示灯虹。   FAHB主动式远光灯崎礁醚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆临,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嗽酸蕾,防止对方车辆驾驶者造成炫目鞍躺嫡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鼎扛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择婆墩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距堂途皮。显然沃尔沃也意识到这一点湍溉,要想在销量上追赶""ABB""屏袭惶,国产是最为关键的一步拘诫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腐。S60L的到来肯定会对宝马3系充酮烷、奔驰C级凳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荚保,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手受俏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢法? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型堤浇,我们今天对比的是2.0T智远版靡,售价为30.99万懂深,而其对手同样是搭载2.0T发动机珐动菇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型系奖沧。 ● 外观对比   从外形来看颈啃,沃尔沃S60L给人感觉干练杰甘投、紧凑枪湿零,X型前脸略显凶猛餐,富有冲击力莽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力廉捞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奖囤儡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利物,采用氙气大灯光源抚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钦扔弓,只是少了前雾灯坟。相比之下塑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吕丁,同时还配备前雾灯颧弊。只不过灯组并非自适应前大灯颈嘛块,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桶,确保驾驶安全革惠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捷窟,轴距增加80mm达到2856mm攫,而奥迪A4L轴距为2869mm庙醚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祁闯,不过高度和宽度有所不及搪诬蔚。两车空间表现如何滩倍,请看后文的实际体验辟惠靖。   两车侧面造型也具有不同风格剑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蔑南,而奥迪A4L侧面更加稳重建,看起来朴实大方讥句级。 在后视镜上彤胃部,两车都集成了LED转向灯纲竞如,不过奥迪A4L后视镜带加热功能牛昧奥,而沃尔沃S60L则没有毁咕。 在尾部厕廉,沃尔沃S60L造型略显生硬了驳搪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和夏薄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计澜疥,同时加入镀铬包裹洛,气势十足浆该,而奥迪A4L是单边双排设计划苏,无镀铬装饰徊亲胖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎目谈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拼兼畏,尺寸为225/55 R16轮胎痘韧,相比之下尺寸显得有些小了火烦,同时配备的是非全尺寸备胎星凉壁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哺,只有修补工具有点不厚道肺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的短很,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗手?当时的网络上绝对是一片嘘声璃鸡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫩罐,这似乎就可以理解为特立独行渡?或者说创新礁顾胜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念巾发说,通俗一点说就是虏盾:走自己的路地狭,让别人竞相模仿鞋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刨官孔,时间不长赌觅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样故?当时我无法回答竞勤很,因为还没有对自由光进行全面的了解几,经过一天的试驾体验之后虽弹粒,我认为这次Jeep自由光确实有点料汗腿赐,甚至可以说气势汹汹需舒母,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢宜臁,那么它到底有什么资本来搅局呢磕咸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捕畴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柑,在做颠覆传统这件事蹭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念善罚。就拿前脸来说琶酬泉,好看不好看绝不是我个人说的算的蒂透,每个人眼里都有一个不同的看法仁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寿描勺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碎,Jeep其实并没有太大的优势了赏考,包括大家最看重的轴距表现恫,在这个级别也算不上是太突出瓦踢纠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佛倦乔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争极,让消费者也能愿意买单垛谰犀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哦,其尾灯设计和大切如出一辙淬赫朵,只是在造型上稍微做了一点改变髓,以便能和后车窗衔接的更自然一些滥图纹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赤核科,这实在是太个性了邓首授,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面连耪,不是吗词?   本文导航嚎:" "  “便宜呜、省油袖农、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啦。因此囊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上途诫唐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息诲极敛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恐蔚帘。二者不仅定位和排量相同响偿你,售价也都是6万元出头赦。那么谁的配置更丰富逃橡,性价比更高呢挖丛?接着往下看吧蹋。   备注落库: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痪谓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涪胳岁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梨、“天窗”和“后轮碟刹”醒媚瞎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新矫刚岔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响防抢,促进其他品牌产品的更新或者降价锤,以提升竞争能力换锰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形套,但又觉得竞品车型优惠较多”搬龟钢。今天就随着我们来看看贬,新威驰对比瑞纳鸥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看聚岸努,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鳖惦帽,此次我们将两款车型的顶配加之对比劲超,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处到。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颓朴糖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梧蓟捎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨苏,以往圆润的风格被全面舍弃比,车头变成了现在最流行的大嘴形象痕晚镶。虽然初看有些夸张镰裴俗,但是符合小型车定位目俊技,更多时候它是年轻人的代步工具蓖膜聚,所以造型必须年轻蓝忿便。大灯面积不但较老款车更大撮,眼神也更加犀利痊光。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鸽擅凤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿聊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寞盎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赁促,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样湃傲将。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奴肩扛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下籍示茂,诸如电动天窗迸衰掣、前雾灯与后视镜调节都在其中喀翻呢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能暮仑扑,日常使用的便利度稍高一些甲宏淑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm皮,轴距达到2550mm袄谰什。与老款车型相比加长且加宽氏,这是为了适应造型变化的需要伪回。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垄捂土,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势跺搅。   新威驰车尾没有车头那么激进匪册,显得时尚而舒展惩。整体线条看上去硬朗多了擂潦。在高低配版的车型之间敝芬,外观元素的差异并不明显粗比耻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锚,不过在潜在的功能上却有所不同苇磐忙,高配车型具有独立的外部后备箱开关徽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启囊辱,在日常使用方面的便利度有所不足携。   瑞纳尾部的线条更是犀利观,线条从车身一直延伸至后备箱厂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瓦,增加了不少的层次感和运动感盗翟。" "  旅行车在国内的发展进程痊剩都,现在似乎已经开始有所起色阶驮,但受到各方面的影响地辱咯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拉解。记得应该是在去年处髓俺,各大主流网络媒体几乎在同一时段挽吝弟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章你,虽然没能在实际层面上起什么作用邪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议湿绷起。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车祁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段褥宛,但是大部分车型均已进口形式引入锰具睬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晦镰墟。宝马全新3系上市后畴休,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刨伺来,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本倾放。不管是厂商的试水工作论说性,还是为了后期大力推广的前期准备性谱附,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款回秒纷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的石葛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车戏问哩,但官方却并不这样为其定义吩攘哀,所以除了V60之外氮歪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i到擞,三款细分车型跨越了30-50万区间贪拉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地平搁。   328i M运动型漆,是3系旅行车中的顶配车型瘫,M套件必然是它表现非凡实力的根基芦赫娠。BMW的M系列产品懊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谈叭啸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列很,也很难在视觉冲击力上对其造成影响告。在M套件衬托下的新3系旅行版崔,表现出的攻击力和威慑力很强躺慈村。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型械椒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅灭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沃诲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能讣单猜,也是几款进口旅行车中最为全面的轿,除了前部以外观曙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头械杏,令驾驶者的便利性有很大提升脆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显年沁镭,造型圆润的尾部整体风格捶瑟,让旅行车身份表现的恰大好处巷俏呛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩雄渭,但是尺寸不大囊搞,威慑力也没有想象中明显焦溉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酣稍,极富肌肉感的线条元素赎附哆,让它表现的干练紧凑染帽。   本文导航叙刑:" "  曾几何时雄沉赐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交莆。物是人非蛾授涝,随着中级车市场竞争的不断加剧宿那纫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鼎熄碾。在上个月的广州车展上仇挎坦,全新天籁·公爵正式宣布上市工,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢曝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析靶替描,来做进一步的了解吧酞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较递损。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观儡: 稳重与运动抬霞箱,风格各异   车身尺寸方面雾晒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屉孤埃,车身宽度袒亥、高度与普通版天籁车型保持一致放倪屠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刨唾彭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型太群动,只不过在细节方面有所调整谅娄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构武,后保险杠排气管内嵌勺经,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蚀太,俨然简多了几分气质的提升熔凑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下停森, 新君越的外观风格更趋年轻化徊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开提,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅昏嫉碍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氰,尾部设计与前脸造型和谐呼应帆际,相比老款车型稳重端庄的设计风格庆,全新君越更容易让年轻的消费者接受箱材非。 【君越 整体外观】   外部配置方面胆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯块纲、大灯自动清洗等功能孰媚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到峨哇脯。通过下方的表格我们可以了解到惶瞥蛾,同价位的两款车集典,君越在外部配置方面显然更为全面一些魂狗仙,LED日间行车灯坏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勉擒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莲顺和。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奸久稗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豆枚: 日间行车灯川邓: 随动转向大灯情竿: 大灯清洗装置督: 氙气大灯克胁: 倒车视频影像柒吓: 大灯高度可调率童告: 自动头灯醛泄磐: 泊车辅助墓芯: 无钥匙进入系统尝粒: 感应雨刷按: 电动后视镜柑: 后视镜电动折叠淌案提: 后视镜记忆讨嗣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拒辈,年级里有几位南方来的同学飘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情操倒。雪对于那时的他们棺爽僳,是上天赐予的礼物寡椿。但是碌,对很多北方人——比如我——来说龟慧搭,雪却是避之不及的灾难加丁,它让我们的出行变得困难重重计。不过这次却不一样特晃褂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撵僳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先艘高哩,请允许我隆重介绍一下今天的主角挞,我们的冰雪座驾筐纯忻,一款中大型SUV——福特探险者爱。探险者是福特的旗舰车型邓寡扁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售房备,共两种配置需纯弓,售价48.98万浩禄、53.98万缕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元秋澳诞。我个人非常喜欢探险者的外型捣该,它魁梧而正派练喀,颇有美式SUV的霸气鲤攻狙。牡丹江的冬天白雪皑皑寿,探险者出现在这里十分应景虐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沮察膘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皮期。这样的冰天雪地里骂协袖,就算是带着手套在户外拍照梁梆,手指依然会被冻得失去知觉险挂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瑟赐。探险者的方向盘加热速度很快京铺,开启后几秒钟就能感觉到热量吉柑,太实用了晌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尝横燎,匹配6速手自一体变速箱绞撇。探险者在海外还有2.0T版本车型蜂,不知为何暂未引入国内烦讹烙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迪,并没想走量配。   探险者为承载式车身结构铝氰,搭载一套适时四驱系统搞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样浮拆风,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盼贩,后桥轮间为开放式差速器申房,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助答烷,以制动打滑车轮的形式实现收惫篓。这套系统的越野能力或许不是那么强大千纲勉,它主要是为提升公路性能而存在的飘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烙篓达,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鲸秦。这次我们挑战冰雪路面稻科,这套系统发挥了重要的作用膘毙。另外不容忽视的卧眷付,便是探险者的“神秘嘉宾”了吾贪钩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承Α!它是一款高性能冰雪轮胎瘸,官方称它应用了发泡橡胶技术伯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秦恒,从而让胎面贴紧冰雪路面芭妻窖,提高抓地力庇。当然涕蜜诗,这款轮胎价值不菲裸莫逼,以探险者高配车型的轮胎尺寸盛骇:255/50 R20为例翱牛经,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元硷戒卞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鬼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吾痰躺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瓢融,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企憨察,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荣苫扫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孙堂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吕斑关,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袱奔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm薪撂秸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满虱敛,两车的轴距都超过了2700mm持层桨,使它们在同级别车型中的优势非常明显委刊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计际娄伺,略显圆润的车身看起来动感十足拈妥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慧寡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感犬,550引擎盖上V字型的线条动感十足潞虱。C4L大灯的设计相对简单洞阑,全系采用了传统的卤素光源璃馆,而且并没有采用透镜的设计回胶滴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尘彻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柯角驴,还有转弯辅助照明功能蟹澳,保证了夜间的行车安全葱。两车都配备了时下流行的日间行车灯申法,值得称赞的是瞥,550竟然为雾灯也配备了透镜疵耍难,这一点值得各大汽车厂商学习逃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乳臼掠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挡较车,550上扬的腰线勾勒出时尚廖凸拉、动感的侧身线条发偷伺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间败凡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奶,并搭配LED转向灯林喀艾,视觉效果和安全性兼具图革缚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吴庞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口洽仓四。   C4L具有无钥匙进入功能捐是穿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锻讣恫,550则采用了常规的夷罹杼。控解锁功能那断姥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格姓灵,C4L刀锋式的造型更加犀利悸受为,550则更加尖锐歧错讼。   两车的尾部造型比较统一痪构芒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怂汗片,圆润的造型颇显稳重难徽挛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怒纽死,这样设计不仅美观卯,而且可以增大后备箱的开口角度羡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯令媚,视觉效果极佳焚。两车都采用了4点式倒车雷达舵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涵纬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炬,使泊车更加安全犬埔嵌。C4L后尾箱并未设计开启按键徒粱滤,只能通过车内控制按键和叶冻猓控钥匙开启坝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启副倍态,使用起来非常方便疽撮竿。   本文导航莆:"    紧凑级两厢车诚侩,如果倒退10年前射蜂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域透。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型界撅僳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹款污幻,它于不久前推向市澄ゲ琛,但其实它在国外早已上市凭描。雪佛兰在近期才引入檬,相信也有自己考虑丸扒苍,好在这个时间也不算晚钦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐漂奴徽,相对较低的入手价格森督吗、时尚的外观设计以及良好的运动性能酸凤,都让其成为该细分市场的热销车型冀耻。而在紧凑级车型中赣途,三厢版在兼顾运动的同时纹界粕,实用性相对更高一些侧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念藉叙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎迨В克斯三厢版(以下简称噶谭猓克斯)进行深度的比较强吼,到底谁能从中脱颖而出抠娇,让我们拭目以待缺。    在刚刚结束的2013广州车展上缆衅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乾经。此外瞬然,竿龋克斯去年北京车展的正式上市娶阑,也让这场紧凑级大战更加精彩入亥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哗擦缎,作为其小弟的马自达3能否一样出色溃巧?父旖眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时清乌暮,能否从容应对彼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓户蠕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奶缔空,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上排释。就在媒体日当天热,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谩歪处,经过旁边人的介绍界,惊叹一句氨双:原来不是一个车懊饲俊!可想而知浇抄,这兄弟俩得有多像枯。    2012北京车展上市的复遥克斯相比前者拇,已经在市场上打拼了一段时间唉舰皆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降层碌哥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了版晾布,但是改В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位某,还是毋庸置疑的淘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粹,为了让评价更加客观溪溯,同时但献狗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样美搐软,我采访了一下身边的同事和朋友芬。   同事A腔:男靡雾,30岁葱扳、已婚来、儿子1岁多    我哪个也不要抗,原因只有一个诚钾肺:都太小投。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV口先,实用!当然这两个车白给肯定要烩僵。(也对喘,老婆孩子热炕头的人乐供,还谈什么运动叙蓝莎,能装下更多的人和东西祷,才是硬道理)   同事B架:男地篱另,老溉纤嗥牵克斯车主系,奔三的年龄禄笆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负钊ぃ克斯幌,理由是有优惠蛊湍、货源足午滥纺、随时买犀,听着怎么跟买菜似的蔬饶。   前女友粉亢荷:24岁府,高尔夫6车主吹,略带公主病    选马自达3鞍滴,原因是好看猴,我再问还有吗女杏帕,答曰怕罐:好看笆琛!我继续问钨焚,跟我急了称卸,提问结束寝习。   现女友部深惰:25岁揽理社,对车没有丝毫兴趣伐授邢,仅对各类衣服蹭、包包钝香菱、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛾举亭,原因是就看这个顺眼采李,所以就选了抄。(明显敷衍了事)   女性朋友酪妓:24岁啪撼,某时尚杂志签约平模讲帝筐,对车有些兴趣媒挪,但只是停留在表面    我选马自达3闹铺采,因为好看饥,身材我喜欢绊,而且红色(主打色渐泞:魂动红)是我的style颓,所以我会选她的说线孔赶。(这种中英文混合体攘窃鞋,外加“什么什么的说”的语法真别扭太,说她好几次弓憾,不见改)    采访结果显示堡蓬法,果然是萝卜青菜佃椭概、各有所爱毫溯绕,而且给出的理由也是五花八门竭,那么到底这两款车有哪些不同坛,在面对不同的消费群体时裤狗,它们的表现又回怎样嗣暑官,废话不多说谈荣,让我们往下看厂鲁。" "  2013年8月狼孺巳,本田CR-V共销售了15393辆陆厘访,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月官嘎仑,本田CR-V共销售了18989辆兢咎金,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谓鲤肺,本田CR-V共销售了19510辆盛桓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月愤芒骨,本田CR-V共销售了19288辆袖,全国SUV销售车型排名第二......事实上捣焚副,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单令啤秦,它的优异表现还远不止这些嫉,截止2013年11月底玫挟层,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠戌倾纶。是什么让它成为了国内SUV的明星搁悍?又是什么让它如此大卖嘎?   现款CR-V有2.0L叔茶梢、2.4L两种动力共7款车型秒梧蔽,售价19.38-26.28万元秤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型返勉痕,售价22.98万元)缔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宫妻放,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声破,纵观整个CR-V的家族史核,前两代车型还有些“方盒子""造型羔斡册,而从第三代开始嚏册授,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战途砰,坚定不移的走着城市化SUV的路线健,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大多逞滤。   说到第四代CR-V的外形坛疙,也就是现款车型冀肛,它的外形并不是能让你一见倾心的主盲,CR-V上市之初须捶,人们对于这样的设计褒贬不一剩拨输,甚至有些“不得民心”诽凭腿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乐多瑞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯软,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捣赂男。氙气大灯粱黑额、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上府跨。值得一提的是拎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菠镰添,效果出彩畏煌咯。   车身长度比上代车型减少了25毫米赊蔽械,离地间隙下降了50毫米囱刊藉,仅剩130毫米距,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性加煌臂,但却令离地间隙接近轿车蝗酗檀,轴距则仍然保持在2620毫米凭顺,整体效果比老款显得修长不少缮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盼,在实际驾驶过程中棱岁困,提供给你更加宽广的后方视野挎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毙。   现款CR-V提供17财厕饥、18两种尺寸共3种轮毂式样谓恕分,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外驼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掳很。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瑟,车尾向外凸出比较明显娩,给人一种臃肿膨胀之感箱睛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鸥掠萄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娘缉完,给人一种臃肿膨胀之感道缅肯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喉剂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嫁蔬瘫,为实用性又添一分炭,从之后的销量来说仁辆秒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受农屡低,保持着高歌猛进的态势使普。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺朝奖捞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力担,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙祭、精心课庞殊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谦妙,排量仅有2.5L宫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冷读。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS触款,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它糙鳖贬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涧。   第三代雷克萨斯IS尖涂贪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熬帆磺,全车线条设计更显张力惭烽熬,饱满的肌肉感让人过目不忘粟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厦雀涤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅莆妹恕,丢失了一丝霸气溯全。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加款,长宽高分别为晾吻:4665mm浑漂、1810mm挝桂、1430mm培斤相。同时轴距也增加了70mm哎努跋,达到了2800mm独懈铰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杯朗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丝泪届,其前后配重分别为53灯:47删喉瞬。接近前后1段淘坛:1的配重也体现了其运动本质单。   IS车身侧面短小精湛田财竭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性释,显露其灵动的车身姿态凄杉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寡惮,依旧是纤细疚、锋利儒箩呸,绝不与传统设计相妥协怪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梢焚丸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎楞兽番。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性立。   毫无疑问绘豪衬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呈娘。你可以觉得它设计非常超越息,也可以认为它很有美感毙莆凌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月噬秘隋,石油的消耗量日益增大桅懈涉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赌领携,排放着大量的尾气端抗桨,制造着日益严重的雾霾天气拒。汽车尾气的污染埂虑媒,越来越成为大气污染的重要元凶馆憨铜。开发替代清洁能源牛啡送,代替排放巨大的内燃机伦,越来越成为厄待解决的课题书弹唤。现在很多厂家都开发了混合动力车型兴,这项技术基本上成熟了关唐戌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平么盎镣,也没有成熟的商业模式来进行推广隋监娇,即便很多条件还未具备簿迁,即便这样那样的客观限制金提,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卸钨登。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潜扛侍,叫做启辰e30晨风簿,这款车还没有上市坛沽煌,很多技术参数还没有公布祈彭死,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗜屯,介绍给大家琼赫斗。但即便如此垃丧,这款车还是有据可查扭些琳,开发平台来自日产聆风电动车骆,外观也和聆风十分相似奋肝骋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿聚目,2700mm的轴距和骐达相同竞宝,外观的样子也有几分相似先膛。但明显晨风的很多细节显得与众不同谎钵,前脸没有进气格栅的设计姥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份迫携。而据厂家人员介绍抨亢梦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盒抡芒,而是单独开发蘑。   尾灯使用了LED的发光元件氢哀莎,看起来更加醒目冠伪楷,垂直的长条状样子也很有个性诵耙。但在车尾上蓝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哭吾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板手,用以分担电池组的压力醚,这在晨风上是没有的韭。   本文导航穗坝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了触,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陇巾,照片上看它挺精神鞠,设计有传承有创新惹,硬件配置有增有减躺分廊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情松,没能去测试现场参观参观莲。   命运总能给人惊喜虐。上周五下班前卵容筛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陈帛藤,领导突然走过来跟我说喘腐:“来了个顶配阜涠耍克斯络般躺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尽妊,周末的小幸福就这样碎了一地蔫,我得跟两台机动车泡在一起揭糠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝超,坦白说现在我对它俩都“不来电”险久。这样也好答宽,好歹保持个立场中立对吧多岸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满隙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待链诲互,比如为什么海外有独立后悬架力翻杏?国内全是非独立后悬架叹?其实道理不复杂半辆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响欣开,既然如此然恒汕,那就遵照做生意的基本法则来做尸巳,降低成本戊,攫取利润祈椒俊,无可厚非撤粉。我相信如果改悬架车就没人买隆,那他们肯定不改部疟。   福特比较谨慎睛镀块,善于跟消费者打成一片嘛吵密,挣钱不忘树口碑炽敖,好口碑又促进高销量锣踌,顺利打造良性循环圈饲。尽管它也有这样那样的问题锰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扳廖,值得大众好好学学澄沟连。话说回来谅窜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柏东虚。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉ū置粒克斯氨刑铂,是各自家里的明星产品辽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖禄嚼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挺痘韦。把这两个重量级选手放一起矗,能擦出什么样的火花来农?肯定有人在期待一场压倒性的胜利申委,似乎这样能出一口恶气贪副。不过我得劝各位一句赏:百花齐放很重要疾嵌,一枝独秀最糟糕脓狙森。   ●外观   扯半天总算进入正题购,这个阳光明媚的周末恐官,没有雾霾的打扰稍,我把两台车放在一起拍了套合影鸵鬼贝。看看它们伴旧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吞徘,一个是16.29万的顶配版两厢概;约欤克斯渐漠俊。要说家族式设计判,大众当然领先其他厂家轿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服迸蕉,福特的动作稍晚一些垢规,效果不赖霉妊。   所以当高尔夫7和噶卮叭克斯站在一起的时候信,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骸湿。谁好看我不说牛傻,大家都有自己的喜好漠罢。两款车前大灯组内容丰富括,氙灯胆侵茨、日间行车灯簧炮芹、大灯清洗坤、雾灯一个不少份,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有古娩,而赶恍次克斯的则要花6千块买选装包逢,朋友们碘先,要享受还是得多消费啊咯鸿拐。   车轮部分有看头廓潦甘。富韧煌幔克斯胎宽215mm摄茬设,米其林博悦轮胎判氦门,轮毂造型带感马,给个好评垛及,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款铺变导。高尔夫7胎宽205mm抒缝静,似乎缺乏顶配车型应有的气势墩胃焙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棋绥。   车尾设计各有出彩的地方楔讼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势毕驾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭估,LED尾灯是个加分项鹿妈,嘎妇苹瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哇。左边那台风格沉稳一些宿餐阀,右边的青春气息扑面奉翁,你喜欢哪个筛?" "  “牺牲一定的车身刚性穗侩葱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车翔夸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撅茂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胁胆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谴哗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面噶玖。就在上月北,奥迪再次引入了其Cabriolet版本彪狄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版刃罚,至于奔驰C63 AMG敢戚贸,目前还缺少这一车型港染。   由于是RS5 Coupe的系列车型傅佰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腺迸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滥竞娥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弥,毕竟除了性能之外接颓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淖。   延伸阅读 裂懒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晃艇,其中包含对车漆颜色刹粳刃、内饰颜色以及电子功能等自主选择叛醒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的久,所以在配置解读方面梆憋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啼摔,并将官方价格告知大家卞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赣础,软顶敞篷采用电动开启怒,时间上需要15秒即可溶,而将再次闭合需要17秒不,其开闭结构为多连杆双片式丹,这也大大缩短了开闭时间涕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消镶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绩抬,为了不过分降低运动性斧贿焊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阔。排气方面也是RS5的一大特色抒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管噬送篮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个忙,而在Dynamic模式下会全部打开蜡驴棚。   本文导航寄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线受,或许大家已经是心里多数咯猴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型适饭草,定位于新兴的小型SUV市场管肋。众所周知辞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涛感,长安铃木选择在这一细分市场发力钩萄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的硕恕酱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX圈,通过对比分析瞧布,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力熟管完。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市雷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元睦捣恼,搭载1.6L发动机耍妇,匹配五速手动和CVT变速箱茎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叔坷、2.0L两个排量六款车型千焊计,同样匹配五速手动和CVT变速箱敝伞,售价区间12.88-21.88万元波啸徐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蹬娟郸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抵拈位,通过下表的数据显示得知钢弟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骸嫩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX醒搐,相比逍客杭钞敖、昂克拉等车型同样处于劣势咐峡伤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起完,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肩挨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因档,还有与车身不同色的黑色包围甘雇、车顶行李架颈,短小结实的车尾醒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果菠。车身颜色选择上七刨梧,S.CROSS锋驭提供了极光绿琶癌祥、皓月白箩、星辰银袜饲篇、丹霞红玛、银河蓝和晶岩灰六种颜色莽酣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同接,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计昏迟列,雾灯款矢靖、下保险杠也经过了重新设计偶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晤陡镰。车身颜色选择上粟糙垦,劲炫ASX提供了珍珠黑稗抽溶、极地白祟府烈、翠鸟蓝按葡、酷银亩茂、钛灰五种颜色袄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骆餐删,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饶,前后雾灯哇,并配备大灯清洗功能檬丹痰,外后视镜集成LED转向灯;同样诲谐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酒,带水平调节和自动清洗功能偶兄煽,其外后视镜没有集成转向灯匡锑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酿镁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秤环,而两驱车型则为银色的16寸轮毂罗妓哆,二者均为铝合金材质平鼓粪。所有车型均配备优科豪马轮胎搅寥懈。值得一提的是肩问,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宽歼飞,这在同级别中比较少见摆惮额。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痪挟己,根据车型的不同尺寸有所区别憋伦瞧,低配挪浇:215/65 R16搬性读,高配穷轿购:215/60 R17廉,轮胎同样使用的是优科豪马辰谭,同样配备全尺寸备胎锣股刃,两车在这方面都表现得很厚道涟票蔡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫困,第七代车型蛾。其指导价12.19-14.49万蛔都,这是配备1.6L引擎的价位持撇捅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品须,账面要准备好14.09-18.29万叙懂桶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车项搏痕,当然糜峦钮,身为第七代的它盘,在冲击属于自己的又一串“第一”取扳坪。但我们相信帛徒,短板才真正决定高度坟恒幻。   全新高尔夫的德国总设计师说纠差,它的设计主导思想为“简单既经典”廖疼氓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分驮私风:中网与大灯的相对位置捻紊违、拓宽出车身有力的轮拱绷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蜗丰拴,这台在中国拥有极高人气的两厢车闷饭,一露面巳弦朵,就好评如潮沙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铜惯,但还是要将6/7重提俯色坞,除了外观上的差异拆汰搔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上携拼信,比第六代车型要长56mm畔坤肺。而整体车身比例上送,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撕,轴距增加59mm焙掸薯,从而提升至2637mm姆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锨锈玩,但新样式的内部构造也足够炫岔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置敖晾甫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谈骨。高隔音性的特殊树脂层探甩苗,形成3层薄膜结构揪拨。它拥有很强的抵制振动物理性能僻剧。   直接跳过撩人性感的腰线鄙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型躺。相比海外的双L型捎首,或许辨识度更强一些戚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苍乃秀,但高7的不一样雇勤炮。细心的你会发现现,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潭哗芥,才会主动启动昂虑顽,并且拥有厂商宣称的132°广角琉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盾咖谢,天平再次偏向了驾驶者一侧拇刮。整体内饰上态硼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惧推:放弃中庸的设计理念菊陷枢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派默。不规则的T型区票股、活泼的金属线条点缀惺毋蜂,让全新高尔夫大变身鞍嚏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没莆,它能够让你感觉非常新鲜替薯。   坐进高7内淮检库,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗方躬,比普通天窗大了30%兜。而外掀的开启方式有点奇怪眷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别成,同时还为内部提供更多头部空间递平炉。   大众车型的人机工程向来让人放心剧杠迸,这个角度的方向盘韦停氰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鹊澄菏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哭,或许来个拨片更有型吧幂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度幌蝎稻。   本文导航品:" "  在国内的SUV市呈哦悸А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靖峨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颅瑞,正因如此晃烤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛾碉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问努菇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翁。   说到大空间锋、七座设计腿胃绢、配置丰富的SUV棘磕,北京现代全新胜达是其中的表表者蒲夏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求许庇玛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缮俯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淌瞪,下面我们将对这两款车型进行对比分析腥猛叮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观常:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向届箍,设计上中规中矩成豌,采用了哈弗新的家族式设计元素复,这一风格将在整个哈弗系列上普及酚拾潦,代表性的设计元素有罗沦:大尺寸U型前格栅桂递,粗壮的镀铬横条格栅黑,时下流行的“X”型前脸活庆徒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美番兜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓢默登。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凭坝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时畔奥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匹守舵,再辅以造型锋利的大灯灯组搅,极富视觉冲击力豌虎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话工奋幸,现代品牌的确更加具有超前思维意识稳碍史。" "  如果提起讴歌品牌查经,大家一定会想到MDX这款车刺貉腾,究其原因煽洛寞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型衬风,拥有讴歌最顶端的先进技术辈里春。在2013年泡坡暮,讴歌上市发布的新车相比以往褥牵,算是非常密集的火顽澎。即将岁末唐晌傲,讴歌的新款MDX也开始上市销售去夺体。作为新款贰,MDX的售价降低了埔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膝守辩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失配。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器散露兔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术探渭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舒缆陷。使弯道驾驶更加轻松吹敢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 床授顺,在车辆制动时椒都呈,通过制动延长扭矩矢量分配害紊勤,提升转向的循迹性 苹潞靶,这在之前的讴歌车型上是没有的赔骆喝,包括RLX话。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机非竭唉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由式夺鹅。但我们看到丛童杰,在讴歌品牌乃至本田车型上脸,自然吸气发动机依旧占据主流亢顷蓄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耽,在新款MDX上使用的3.5L发动机合磨韭,带有VCM可变缸技术鞘到,在不同的动力需求下碌,发动机自动切换工作缸数襄味,用来节省燃料评逞,提高燃油经济性劝叮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上廖妈困,使用了全LED大灯相促,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巴烦培,不止在新款MDX上出现播斗,旗舰轿车RLX上同样具备舒按。但和MDX相比贫究,RLX的前大灯内部结构稍有不同搽。而MDX的这种全LED大灯杭篡奢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虏隶康,但据了解讴歌正在向这个方向研发狭酶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务难,其中大致包括救援得坛谈、定位胖傅寸、导航检索等常用功能充魄。但值得一提的是涎册沮,讴歌的这套系统在整车质保期内捻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赋继。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斡寺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置部彼,通过车头瘟侯仟、车侧俱叔宝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式衬钾牌。对于前方障碍丝、侧方停车参嗣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尽祥屯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助雀澈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面屏恕弗,MDX采用了59%的高强度材料烙豁溅,热冲成型一体式门环等途径奸炯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辈冗期。   本文导航城:" "  在新一代天籁发布之后死妈了,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字略哄。二三十年前裸郡奋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瓢诲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鸥。而谈起这两款车攫息蕉,目前多数人对它们的理解是持氏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陌欺,配置增高星,便成了公爵和君越幻凡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸柏乘赊、动力和配置等等节谜睡,却有着极具诱惑力的价格佩茫磋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奇犯铃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堵睦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力叹。可它们究竟有没有这样的实力量绩裁?两者比拼绘,谁又能更胜一筹穿冕?本文即将为您揭晓纤坡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型投,售价区间为23.59-36.99万元舌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涧嘎,两车售价分别为29.98万和29.99万聘,价格非常接近胎,比较有对比价值薪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显推氏,主要是雾灯曙、轮圈等几处细节可以加以区分吴,尤其是中网变得更精致坑巩躲,车头更显大气稻敛。但也就是这些细节的变化脖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动混,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驹。   大灯方面疤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稿,不同之处在于禽叹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窍。   车身尺寸方面短驼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毖巍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)琳,君越的长度同样超过了5000mm晃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娟稻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面楼涵劳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吞材,并没有追求锐利娜洛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅竿船花,腰线设计是其外观中的一大亮点感哦,并非大多车型采用的一条笔直线条套,而是在B柱之后便缓缓下沉汀,在后排车门上形成一条折线筛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感驼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士漆懒。   尾部来看第塘圃,公爵与标准版天籁造型基本一致豪,尾灯造型也还是一如既往地犀利漠锹乳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合交陀涛,为整个尾部增加不少活力乔肩剧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合囤夺,使其整体感更强狡啼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锣欧思,轮胎方面吴时,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盆,更为霸气稿容篱。   ● 外观小结寒娄杜: 两车均采用年轻化设计霸,稳重气派;车长均超过5米态钒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谴仿,君越表现更为抢眼茬坚。另外晤,从个人角度来看幻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讼赴,相比之下它的造型更加简洁霖澳拳、规整赌赶扔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽咳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寥何,足以呼唤出你全部驾驶激情侮慕。你可以视它为野兽糕,但我更愿意称它为内敛狂徒悉颇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹄胶。它是驾驶利器膛线刷,也是很多人心中的梦想之车师示菲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG笔操。   既然说道奔驰AMG娥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姬馈清。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柒暖粗,都代表了其品牌车辆高性能版封。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吨,这些车在发动机配置调教巳,底盘调教腥摔蠕,外形和内部设计上都远远超越原厂车纲涛刃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型斯汝,它的长宽高分别为4707mm告献腻、1795mm和1391mm毕箍姓,轴距为2765mm认稼柿。参见下表可以直观的发现间垄赎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的小褪计,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啥图。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肌垮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锻喜伤。但细看之下禾,还是能明显看出差别谴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位朵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吕矫察,流畅迷人更具轿跑风范鞍烯锭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少啡酗。   除此以外按昂尘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次博弓绥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吹妊茹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帆来,前轮尺寸为235/40 R18枪,后轮尺寸为255/35 R18齿乖涧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力菱兄坤,以获得更快的加速度擎干。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勾粟亭。   车尾是C63最为霸气的地方衅杆,四出排气管宣誓着其运动特性沤船纪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喘啦,从而提高车辆的稳定性狠骚车。" "  11月12日缄手,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惋猎。无论在平台还是动力上镀峭拓,这款车都与标轴3系基本相同宝殴。动力上暑耐勾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上灵托,依然分成风尚孙、豪华和运动3个不同设计套装纷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拢喀。无论怎么看快煽潭,4系都很像一款双门版的3系饱节,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢两土辨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系磕度顺。   虽然名字是4系硼秀,但如果只看前脸湍,恐怕一眼很难分3/4系邢。不过仔细观察细节的话缔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鹿。比如更大的开眼角设计骂拘,更修长的双肾格栅庆群绵,还有明显不同的下进气口设计风格驴。当然瑰茹沸,了解宝马车型的消费者都知道钦颗窘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔡蹿辆。此外疗刮,前脸还针对空气动力学进行了优化鞋藉笔。 【左钩醒靠:豪华设计套装(选配)/右剁:风尚设计套装】   侧面造型上佳彻,4系明显比3系舒畅很多亩朽湿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条忱,更修长的车门对此也贡献颇多离巩。不过轮胎规格和3系完全相同鞭墓崎,似乎很难体现出这款车有多么运动传。另外廊岸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辽句,和前脸的进气口配合攀赦舰,共同为刹车系统散热烩粉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沤珊救,不仅装饰性强芯闭钵,看上去也更凶狠头。   尾部设计上嗣榷糠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素渺。猛地一看依然很3系苇,但饱满的线条体现了4系的不同屎椭测。尾部虽然整体很“壮观”伙权,不过颀长的LED灯带显得非常秀气悲,别有一番风味咎会痊。另外墓,根据套装不同绰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坟醇林,实拍的运动设计套装为两侧双出氯坍茶,个人认为设计还可以更精致一些赴。   车辆提供戮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秋:北京市海淀区闵庄路19号   电话疼宠袄:(010) 5872 8888   本文导航嗽纯愧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道佃超色,自日产逍客2007年在英国上市以来娥蜗绩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来霖。各汽车生产商自然毫不示弱讨举,都想从这块有潜力的市场分一杯羹邯考画。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菜疙,公司就对其外观和动力均作出了革新奉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司噶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V童褐闷。这款车售价要高于ix35铂,标配版的售价与高配版的ix35相当券。较高的售价并不会对消费者影响太大颁裳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沫裁沤。 ? 现代ix35   除此之外闹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酶。完美的驾驶体验诲,充足的动力表现痞眠宝,日常的实用性以及低廉的养车成本肮胎蔬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战齿洗顽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面参。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间旁泵咖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些郸。CR-V的后备箱打开的角度要更大氦咳铃,后车门打开的位置更高道,加上方便的一键式折叠后排座椅透,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瓣丸是。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粪沏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弛吮。ix35的后备箱地板离地面更近讼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潮层狸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陀毒洞,他们要对此多付1,700英镑歼喊济。其余两款车的四驱版刊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)劳萎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)介斯陋。   从标配版本来对比三款车关,ix35要优于其他两款浦秽。SE版就提供了后排加热座椅粗绰,方便商务人士乘用咳冕。高配中更是有导航鹿建变,蓝牙袄,真皮座椅勾秀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闲眉舱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠车廊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑间。   综上所述铅撬手,我们推选出这三款车的排名分别是错:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘶极标,但是它的驾驶乐趣却是最大的蟹沃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码想牧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足皮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度狼洼。低的污染物排放修鸿,强劲的动力表现团,新引擎的装配让该车重获新生蹿括警。   第三名?现代?ix35   毫无疑问版唤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车倡肠。不光是低廉的售价沧贫,标配版的实用和保修期的延长浑,让该车十分吸引人霜态鹃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放襄维,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间静。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权规塑酬,严禁转载傅,违者将被追究法律责任靠狈衔。责任编辑联技:李敏" "  在国内跺,提及福特这个品牌玲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋锬耍克斯和嘉年华巨串喷,但福特的精髓决不仅限于此女颂。在美国挛始,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹄保吧。近些年来排枢暑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舷廉,先后投下了旗下多款SUV车型露,其中包括翼博撮、翼虎蓟艾匠、锐界以及今天的主角探险者砰。作为美国销量连续15年冠军的探险者拣,它在中国的土地上能否再续佳绩雹?带着这个问题撼儒琉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙底。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒濉,也是其第五代车型埔问的。在今天看来报胜,福特探险者圆润饱满床,又不乏美国车标志性的肌肉线条菠效川,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求少。但早在1990年呛镣路,第一代探险者刚推出的时候煽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多步。   随着时间的推移勒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掠,与其说是改变宿廖,倒不如说是更加顺应潮流考播。早先的皮卡底盘不见了踪迹嗜济,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笔逆凌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅司健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锯刻。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣闵Ω恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挡?结合同价位车型做个比较不难发现灿此你,探险者论尺寸绝对傲视同级该氏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV购遣泊,“尺寸”无疑是其最大卖点鬼呢。它的车身长哼、宽涤、高分别为5006mm橡徘、2005mm和1743mm含激耽,轴距为2860mm开春凄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV姓,即便是与奥迪Q7的对比中殿尼,探险者在某些环节也不占下风盯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酶铜,探险者的最小离地距离为193mm滤柔糯,接近角和离去角也并不大匡蔷案,仅有21.7°和21.4°讨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颈侈肛。" "  引言怒膊溃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点次,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新篙闭,其采用了全新MQB(横置陌沸蹋块化)平台生产莽履焚,不仅在外观帕伪浓、内饰方面有着明显的变化啃扮,更低的生产成本屏、更轻的车身也使其有着较大的优势铃滑。此外士讼,作为其老对手的福特感菝裕克斯当然也有着较强的实力斑靖损,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谢金系。今天且潦习,我们就来为大家对比一下侗摄,看看这两款车型谁的实力会更强莲限。 外观朗巷鸽:低调内敛大众风对比时尚张扬缚薹遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感竞虹匣,但在设计风格上却有着截然不同的一面纷离,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沉闯竣。而肝猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息架。   车身尺寸方面蜜沧负,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进枷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拭零,轴距也增加了59mm祁蜕,整体看上去更长更宽更矮省蛙。但其主要竞争对手甘寂郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势曙村溃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窖谜玲、强壮实、凶猛掂划,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象竣。试驾被安排在了蒙特卡洛蠕憨贪,我们被热烈的目光追随了一道椿,同样茅猜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垃花。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起帝艰恐,它的对手就已经锁定了穆妇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刚木痪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜牵柏立,他们选车就两点顾,第一样子帅茫,第二性能足够强大涩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绕莎茂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车翘。恰恰如此涛来,它看起来很漂亮苯斜,尤其是车身各个部位的比例与线条溉菇段,挑逗着所有人的视觉神经硼吼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奈答诲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冈靡膛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实邻喇涟,而且更杀气感更强危垫绊。怠速时慢慢靠近下,它的躯体在微微颤抖雷锤诫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蔚抽。   细节方面奥迪从不偷懒千筒韩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾靶钩斑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞览。在我看来舰肆梁,这样的视觉效果已经足够征服所有人既馈诫,如果你觉得不够醒目梢,还可以选择将卡钳漆成红色宛完。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部铂艰挨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伞酗塘,120km/h时自动升起落睦,此时的样子最为动人狈脱鞠,速度降低至80km/h后便会自动收回吃。   进入驾驶室并不费力泞售,内饰与A7或者S7基本格调一致读蠢岗,简洁朴实紊飘,中控台区域保持原有基调方读,有人说它沉稳帘槽枷,另一些人说运动喝,在我看来这就是奥迪的风格逛桑福,可以满足很多人的口味颇惶,一切气氛都显得那么熟悉穷。   车内有两处亮点让我记忆犹新丸慑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蓄筹蕾,坐上去的感觉也足够舒服戒铰。不足之处在于它的调节方式太过简单铺魏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瀑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能稠请人。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卉,手感与大小都很出众汀烦垫,令人爱不释手宠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进山欣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望码。也许这就是奥迪设计师花心思的地方幻,善于抓住驾驶者的心郸尖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分聊悉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化该姜,两厢版掀背车开始越发备受关注巧建试,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鹤吝,强劲的运动性能也是非常重要的指标腾。就在本月初版,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滦乏捐,除了朗行运动版之外坍波,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能堵巳电。接下来返桂,我们将两车放到一起但惦,来看看其空间和性能环节的表现如何尉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镣,如今的情况则正好相反顾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怠匹棱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冲哇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亩珊忙,两车的售价还是非常值得人期待粮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版填晦茧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挖蠢欢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掣谜文,前脸没有任何改变夸藏导。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拓,但给人的印象要更加动感栏箩几。   车身尺寸方面陕了结,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顷,各项数据都要比朗行运动版更大一些恍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少华。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捕逼磕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汕呈妨,比较适合家庭日常使用孟涕。轮毂造型与三厢版没有区别板卉寞。在发布会上氓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秆强暇,相比科鲁兹掀背车不够运动味泄啤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斥拘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藕卡,线条更加自然哼痴尘、流畅馈届起。两车的车身腰线笔直且显眼香姆什,给人的印象很有一种短小精悍的感觉佩恋菩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影洛酬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿处递裁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贬。同时剖旧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绥,点亮后的视觉效果非常不错韭砍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腻。整体风格也是保留了三厢版的造型奴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抹船,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型轻蹿。2008年蒋弧,丰田Yaris进入中国市橙嗯智摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数彪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车姓锭爽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号呵叔,想必原因大家都很清楚并,致炫在各个方面都已下足功夫填忍壳,为的就是再续辉煌境耪。   致炫外观灵动时尚徽巢磨,带着一些年轻的运动气息泼,车长为4115mm岛咸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陈捞,比老款低50mm;轴距为2550mm珊陶礁,比老款长90mm蝗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顷冯妻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”募普棠,这样的设计更有利于致炫的散热取,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞄。   " "  在这一两年中锨辽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”犊坛号,究其原因巾埃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垂。另一方面晨坞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吮。代表着大众在中低端产品中的最高水平菠。如今醋贤磐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菩。带来的改变很多抵汾速,由MQB平台带来的更多越级配置袖,外观内饰的革新立天,动力总成的变化绢雾沪,当然还有后悬架的改变肖凉叹。能否继续神车称号贿,笔者觉得笺,可能性极大使娇。   ●从固定平台向穆鼙海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟ⅲ块化平台的车型攻线,之后敦,从这个平台开始睹,还会有奥迪A3等车型陆续引入汤羌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓劣容喀。但从高尔夫7开始细扩农,这种概念将发生改变炊。MQB慕舜块化平台生产侧绩鲸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承玛瞧瓶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留木,后面我们会详细说到郸驶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车社,必然是一台有传承有积淀的车型诫。经过几十年的发展和变革庭,没有被历史淘汰渺潞摊,却总能获得新生和换代艇迁。我想符合这种条件的车型真的不多侗。甲壳虫也好磕,卡罗拉也好鸽渭,都算在其中恢汝酱。高尔夫更是其中不可或缺的一款么,从第一代发展到第七代偶岛下,我们发现煎堆雷,很多经典的设计元素没有消失弛,而是作为经典传承下来虹,但技术却在与时俱进的发展嫡畔呻。直至现在福,高尔夫7的出现戎,能够看到曾经的影子橡勤淘,也能够看到未来的趋势海环。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了季溯胁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寄纤,今天在紧凑型车上也上演飞,只能说明谰膝肃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凌,也从侧面看出驹擎,这一级别的竞争是多么激烈构,高尔夫7的轴距加长了59mm扛佛,反应在车身上赎讼,加长了56mm帘。这让我们看到实鸥,高尔夫7并不是一味的加长都够隋,更兼顾着车身的整体设计伟,以及操控能力的全局设计琴攫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谷芯埃,争议很大滇享,但貌似并没有像新速腾上市时那样溉凉邓,引起大家的太多反感排。或许一汽大众的这场策略大变赶,已经让消费者黯然神伤了题呢渤。大家也都知道坝,这是没办法改变的事诗歼,想要四轮独立悬架寇,会有性能版车型作为选择眷谰奸,要是纯家用合纤啦,就只能接受这个现实伸苗。   本文导航释聘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屑,这仿佛已经成为了一种定律邵。话说回来霖便,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望褪犁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计棠毖、做工械底、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼萝撇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淡嵌肠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咳疟,为更直观的进行两车的对比分析宋芦眠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车羞恢弥,需预定等车时间较长堆彭隶,主推1.5T车型)作为参考对象触。备注邵幌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版限矩台。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高帛锹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钢鳞蜡,瑞虎5和哈弗H6各有所长险忱瞧,瑞虎5车身更宽仆、更高哥,而哈弗H6车身长度毁徽坦、轴距更长降说。另外这两款车的外观设计原创度较高酷,没有明显的抄袭痕迹韩乌,且能够符合大部分人的审美观膳玲,足以体现出设计团队的用心程度辩炉碴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点备卉勉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应丁绅,意在塑造最新的家族风格垃,整体呈现出大气徽、时尚的感觉阶藐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慧搂复,包括徽墨黑纱、烈焰红绕、赤金棕卑淘、暗夜灰绢晨雄、皓月白和丝缎银畅狠肆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驹,其更侧重于简约摩可、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓷累。车身颜色方面吓,哈弗H6提供有经典黑唉扣挺、雅致银弥、简约白很、中国红喂臀莫、风尚蓝篱柯芍、摩登灰埂、醇魅红拟、睿智棕共8种车身颜色缕梨。   前脸部分词当,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捍潭。瑞虎5前脸层次感较强示杭蚕,大灯巧妙地与中网衔接钞,而下进气口被分为了两部分卑,下部与底部合适护板相连接薪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和忱,没有太多浮夸的设计量测樊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识残,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“告抢仁,但绝对属于耐看型嘲,整体间流露着SUV标准的稳重气息沛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绊纪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长煤,车身侧面给人以更修长的感觉涂橡。另外虎受斥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条葡纠勾,车顶均配有行李架碱辖。   同样的铣唐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓦就细,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晤秽泻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蔫,厚重的保险杠更具力量感说桥。   灯光配置上腻普豆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强京景拍,内部灯组布置较为新颖梗写嚷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注报砰测:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叛峨,常见的柳叶状大灯造型圭官下,常规的灯组布局膏裸呛,带有透镜的卤素光源大灯漆,提供水平调节功能淀去。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诬,看上去更为醒目和美观林,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源砷禾涸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应犯挥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炼烁犊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇龟稠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坚,同时越久的期待会带来一个重大问题俺半拘,那就是新产品如果不能做到完美抵期普,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时负健舰,两条定论由中国媒体陆续传开翱,首先它的相貌不错孟,其次来到中国的时间也不会太长了盖铅瓜。一个月前淖欢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铣桅甫,为何这么说摧赋萎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奔凌,通过细节上的修改店,使雅阁更贴地气顽咸。   设计师在中国进行了大量调研工作毫拔,最终他们得知了国人的喜好沦棱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计竣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁簿捅乾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膏泊罐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卡搔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表土搂窖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蒋,在如今大行其道的“加长风”面前没楷,本田倒是走了一回不寻常路凭擅,这也是让很多人吃惊的一件事淬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亭饱穆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胯石困,究其原因我想和C柱造型夏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关趟覆脑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刀,先是放弃了老款斧头型的轮廓胃,其次将双出分置排气融入到了包围中魄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚书妨、动感靠拢菱。   本文导航景:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列聚锰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事另,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吩梆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蠢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缚超,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漏啡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病附恍。相比之下范瓶乱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉北迷戈。总之这个价位的车型伤,只要设计不太出圈消费者都能接受猾宿焚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吵匹挠,即便轴距也仅有20mm的差距邢范,如果无聊到一定要分出个胜负的话涣暑澈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唐放裁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方局陡薄,在这方面长安CS75表现得尤为突出莆凰。顶部的灯眉绷冬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豪华,虽说还是带着几分模仿的味道蓬停成,但却并不令人厌恶赎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型平缕,不过它的优势在于自动大灯功能桥杰,这是我们在CS75上未曾找到的配置歼皆敢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化那婆醛,都是标准的SUV设计檬弘豹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呸,不过值得注意的是瞎摹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙星,上下车时可以避免蹭脏裤子聚,这一点要比哈弗H6显得人性化层。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎化餐骇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17当芭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玩艾,那也将成为它的一个优势山。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窍匆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粹郡碳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伤骋跺。两种风格说不上谁好谁坏拔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匪聘、更时尚的选择抨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫩绞目,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啪雷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列很。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事输,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凛较,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赦谭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邢溶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搅码妨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弦妥。相比之下豪腔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计石退叛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叔戌。总之这个价位的车型慌山,只要设计不太出圈消费者都能接受啸肚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咸痢裂,即便轴距也仅有20mm的差距萝,如果无聊到一定要分出个胜负的话甫郊挝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势借卷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方编想,在这方面长安CS75表现得尤为突出辨脆。顶部的灯眉法、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琴,虽说还是带着几分模仿的味道浚稿芦,但却并不令人厌恶伙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型躬史抹,不过它的优势在于自动大灯功能刻轿,这是我们在CS75上未曾找到的配置勉长。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岛,都是标准的SUV设计晾嘲盆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似道,不过值得注意的是魏程猜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辛,上下车时可以避免蹭脏裤子毁羔筏,这一点要比哈弗H6显得人性化埃恍饰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玲很,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湍详帆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话华,那也将成为它的一个优势尾娟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歌驾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汰。两种风格说不上谁好谁坏炬喀统,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戈辞、更时尚的选择工。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嫁须巳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人墒溶,埃隆·马斯克就是一个奇人搔黎柿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克久汰?下文简称“埃隆”)匣塘。远隔重洋来到时差16小时的加州胆挪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展损浅捅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S艘,一款名不见经传谢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嘶。在短短的5天内恍琉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试马保。 ●曾经的TESLA函:短暂辉煌的Roadster   2003年蜂拍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腑,并亲自担任总设计师的时候持响,他为公司取名“TESLA”忿舌党。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家论勒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)港。而在十年前菠烫断,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缄辽胸,因为在此之前才挨钝,没有任何纯电动汽车成功过闷金。   不过很快赤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看词侈论,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差驼排、续航里程短的传统印象哦。只是珊哎,那时的Roadster真的很糙呵膘,很贵焊,很没吸引力苦蛊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者查。   于是骄荒深,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”旅阀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阂秒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴械怠,已濒临破产……”角辈扭。   不过焙邵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样牵靶顿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在师勃孰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嫡珊俺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绣。仅从2012年6月车辆发售继洛,到2012年9月这短短一个季度内涟虎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S窗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元密经,并且公司还获得了美国政府的政策支持汐畏绞。   ● 简约外形流畅饱满炬啪齿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗螺辰?一个能够打动人心的外观设计侗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要青米,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维澈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赂困陷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乱傻讹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侣斤,是一位年轻的美国本土设计师碗壁仟,曾经在大众汽车担任过助理设计师弓裤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计团暴第。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前补甜遍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师复筏诧,马自达旗下的Furai烙凹、Ryuga酒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下修炒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker理块,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贯瞪。初次见到TESLAMODEL S的时候婆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磊烷必,难道这两款车之间也曾有交集痢臼?   多方查阅资料后才明白泞凳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凭,不过后来TESLA对其提起了诉讼辩炯创,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尺,还盗取了其电动车制造技术景固梧。于是紧接着沮弄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烈,并最终完成了MODEL S的设计工作长渐叔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芜,轴距则为2959mm碳番。仅从数据来看花沸需,MODEL S已经算得上中大型车的级别哨,差不多和奥迪A6L适皋、宝马5系Li等近似昏世表,只是车身更宽大也更低矮一些腺厂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桑肋。   整个MODEL S的车身上熔檄,相比许多人和我一样嗅裙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孩,椭圆形前格栅造型太另类了户卡拖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴描且,但是这也成为了MODEL S的标志采趟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膜,所谓的家族式前脸超耙。   你或许会认为没有前置发动机的存在翠采,和绝大多数的电动车一样寄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了偏喂,那就大错特错了灭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的莎洪香,动力系统和电池组侠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里澳德薯,就和传统的内燃机汽车一样叫辨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温柏洁矢。   细长条的大灯造型很酷蜡,氙气大灯封款、LED日间行车灯都是标配灯拾悼,和其他车型类似茎失封,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杉、LED雾灯以及示宽灯健。只是在功能性上MODEL S实在很单调萌冈,同价位产品上应有的大灯清洗敬、自适应功能等一概奉欠人斑猩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缓群,4年的时间顾但,经过诸多顶尖设计师的打造咕闲兄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胚,再到上海车展的国内亮相兑纹,今年广州车展终于正式上市涟察,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犯落。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休位喜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怕围淘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩圣,这是中国自主品牌获得的第一个五星搭。观致3四项总分达到了惊人的340分绿咖,这在整个2013年度排到了第一位具。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乏涝,接下来为大家解开谜团汤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哗煞嘛,观致3的外观线条十分简洁希苟,但又不失从容优雅蹿辩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冕攀,毕竟它的设计总监曾是大众高管炔皆猎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了滑疾鲁。   前脸看上去相当的饱满圆润唇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鄙蜜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娟耻,而“Q”也是观致汽车的首个字母梨梆佩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信突弓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计敬请掀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切洁,这话虽然有点绝对鳞,但却不无道理雀,在说服消费者购买自己车型的时候遂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的律,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型售讣疆,随着时间的推移绦比,两各品牌已经深入人心较粳开,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台爽扔十,相近的售价皖衬、同级别的定位铃,看看哪款表现更有诚意咀嘿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凉,造型圆润符合多数人的审美第毖,第一眼算得上成功晦降慕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识僚肃陇,细节处理更为立体很显档次狗井踢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错等冀。爱丽舍原创度极高敬奥父,很难找到其他车的影子染美。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍彩圈鸡,只不过虽然车身进行了拉长且策香,但看上去依然是一副小型车的架势筛,气势上略输给爱丽舍祭椒。外观设计确实见仁见智算穿,有人喜欢圆润稳重仟椿比,有人喜欢直线条的简洁利落群济克,嗯好吧弓十,各花入各眼玲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蘑寞琴,新桑塔纳除了车身稍长之外抖,轴距些些寂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势警健。但整体上两者都属于造型协调的类型耙坚崔。   内饰部分邪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奴蔡少。配置细节设计扦形奸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缴湿慈,比如位于方向盘后边的多功能按键堂橙码,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式系谁,则显得没有可挑剔的地方孟缆,只是限于成本碴瓷,用料表现一般汇剑。" "  谁都没有料到短短几年绩,SUV会如此火爆滤,从动辄百万到数十万的城市SUV阮噬讼,都曾经上演过排队提车的场景劲篮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钡恫旅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痞峦韦,不同细分市场经、不同类型SUV纷纷推向国内市吵豢料弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碱,推出了其首款SUV--标致3008欣许。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈俚抢汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡领警。而东风标致国产后价格有很大降幅刚梳卧,15.98-21.67万的售价也与途观龟帮篡、CR-V蘑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来郴兜虐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俩泻。下面一起去看看吧抱嵌备。 ● 外观解析   除了高售价外瓢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辽捌始。太过个性娟痢,同时又不够精致食起。而相比之下豢蔬,国产版标致3008要好很多茅歌洞,现代感更加强烈孝桔恃。前脸采用了小一号的大嘴香,并且添加了镀铬饰条显示很精致寡佛,也符合国人的审美借溶。   前大灯虽然不是氙气大灯料拌,但是加入了透镜阂屑狈,整体观感不差撵氯馅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高论鸽。另外拍潜抽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喀,增加了前脸时尚感烷爆隆。   从车身侧面来看苏,标致3008加入了车顶行李架寿踌丹,虽然并不是经常用到的配置吗桔,但是对整体造型的营造作用不小遣细。另外迷,黑色下包围凸显了运动感滔霞。   尾部是相比进口版改变最小的莆,不过依旧非常漂亮敖,很有层次感卵锑鸥。尾灯加入LED灯组赋,警示效果更好储。另外最值得一提的是其后雨刷设计举墙,在前雨刷工作状态下须娩薄,挂入倒档迁卤把,后雨刷会自动工作编粕虎,非常人性化的设计掏钦。" "  说到法拉利创沫、玛莎拉蒂这些品牌锑,网友们肯定会觉得遥不可及噶萝色,价格高高在上冗。如今吗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli便刊,它以89.8万元的价格进入国内市场径竣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少灿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现翠需,让我们来看看他们三个谁更吸引人充剂稻。   在市场行情方面空疥事,Ghibli集成了家族其他乘员的传统黑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宝亲蹿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设戊。而其他两款车型均有不同程度的优惠季沥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垒伶工。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扫颠,看起来非城荆魁梧的发现竟然落了下风垫炕,令大家非常诧异裸竭核。但在内部空间方面彼巩,Ghibli组完全不能与发现相比颂喇绣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泉晾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车官粒藉,所以它的尺寸就不在此提及了冠。   在该项对比中旅沃临,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狮,功率少了80kw视嗓熊,扭矩也少了50nm狼搂迟,同为3.0T但差异却这么大燎垒裸。发现采用了柴油发动机寇偷盒,这款发动机的性能超众稿,在国内有些市场中非常受欢迎藐恳甲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秃。   对于传统豪华车闻言弊叼悼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式现建。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式湃缅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酒案矗。路虎发现集成了家族中的优良血统诫,四驱系统足以让众多对手汗颜炼。   本文导航鬼反纯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怖捞,保时捷新Cayman在国内上市之后萌茎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了讳,遗憾是试驾车迟迟不能到位炒哼蹦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余抹棋绕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心头魏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奇,就当胜利喜悦之余黑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包理。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毯惧:不就是保时捷最入门的跑车嘛靖,至于这幅尿性嘛吠?不过您还真别说暗,Cayman作为保时捷入门产品中害咸,绝对是一部对得起消费者的良心之作据堆承,比起卡宴与Panamera来说贸第,工程师为它注入了更多保时捷的基因逼斗,说句通俗易懂菏晨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坞饺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伦,第一代Cayman的诞生是在2005年猫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺丘吐怠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泻肌绘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坑萎。   新款Cayman S外观简洁提,车身比例更是优雅的惊人门,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桑喀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脑劣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)墩北融。尽管如此陇钒,这款双座跑车依然非常紧凑薪,车身长度增加了33mm伙。车身前悬缩短了26mm擂。   每次谈起保时捷的外观设计晨侧,笔者都是非常纠结的心情场,恨的是德国人那副死脑经充响,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化室温涂,喜的是哪怕轮廓没有变化糯队高,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卯耸,或许这就是历史的传承吧琅。   新款Cayman S除了迷人的身姿残,优雅的曲线之外彪何竿,设计师并不是一味的强调柔美休坊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现忻,这里需要注意的是吝宿受,这个大口可不是什么导流机构砂瞳,而是发动机的呼吸通道倡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位任愤桃,加上凸出的转向灯设计帽唬,相信任何人看过之后都是过目难忘糠略,尾翼同时配备升降功能鼻托副,时速超过120km/h之后瑞,能够有效提高尾部的空气下压力苟芹盗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂草标,这个是一个价值不菲的配置痊疯暗,总价44700元陕,如果您不满意当前的刹车系统岁尖梧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话变,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处夹,据说车用到报废了丛痉陌,它还可以装到另一部车上继续使用勤,简直可以当做高富帅的传家宝癸睛量。" "  国内B级车阵营的争斗疥,恐怕用水深火热都难以形容茹,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗽,随着时代的发展凸腔邦,已经逐渐转变为混战的局面辈,比如ABB三个品牌的中级车棘憋弟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手损。同样的情况也发生在合资品牌身上厦誊纱,民用车级别的对抗往往更加激烈竞衰扁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喇饶,来自德系的车型是否会倍感压力泻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志歉忻,又考验耐性的工作抠。往往在某一个时段有一丝懈登啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糙。网上车市最新推出的《抉择》栏目匙孟东,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酞烧,做出全面的分析与指导该券,以同级同价苛、同价不同级等角度出发蓝,全方位给您最全面的购车支持宛。   雅阁和迈腾老凹我,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车械枚,也许之前并不会将它们划等号磊吉醚,但随着市场格局的转变苔,它们也来到必须接受对抗的门口掏杆。当然侈,这场争斗的发起者是雅阁诵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尾图,抢夺德系车根深蒂固的份额羡缝,看起来是个贪婪的举措眉酗,但能否成功却还很难讲母薯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方衡臣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的模昧,反之同样叹豢态。客观的讲密,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感餐芦盲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势澄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嫡,但是这个技术到底是否实际鸵团随,还要从使用中来探寻芍堪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辅羡辣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尼考。   第九代雅阁缩短轴距的作法笔梨蹭,是令所有人都无法理解的沟挖,在几乎所有车型都在加长的时候稍纫寇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嗽,搞得你摸不清头脑悲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用祷房贰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因南撇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似旅确咳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者镁坏栋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能圃,就是最好的证明八,据我所知另聘,直到全新一代奔驰S的诞生健宋搜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的洼典熊。   本文导航具:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骑狭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念暴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驹甲纪。直到有一天蜂奈,新速腾上市蓖拳,后悬架变成了非独立结构竭,他们的崇拜似乎崩溃了厂漏。这还是那个技术控速腾吗固?随着时间一点一点过去鲁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版郡缴、速腾GLI森寐谰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丹。不得不说号嚷萌,速腾家族越来越丰满褥鳖,那个曾经的技术青年绞弗,逐渐走向千家万户敛狙,满足标准化的舒适性需求热挠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锭,这让我们看到速腾到新速腾的转变没,它变得多元茂保,变得成熟车仓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满平迫帅,开枝散叶就像一位长者宋限舱。它不是急于求成妙尺,而是变得更圆滑更成熟汲。记得一句广告语曾经说过撼判式:“成功的男人寇车,有很多面规。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涧涩妒,它要更多变陌,它要更多面购敝。蓝驱和GLI全咐篡,一个拥有更多的节能技术排脚漠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侩。当然惊卵谷,价位不同汝喇,GLI已进入二十万大关观。你有了更多选择虑,你没有了挑新速腾毛病的口实然紊。三种产品摆在你面前豆,要节能豁鄙疯?要动力羞檄?要居家芳嗽?新速腾都在这唱。    直至今日绩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狮返,的确花梳稻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品焙悲咆,多少显的不是很紧凑动感粒剔佛。但终究那是一种技术执着理念下镣,最后一代产品了黑垒翟。新速腾的到来似乎终结了这些蓝成,悬架品质降低猫客,操控感稍有不足策妓,但换得更宽敞的内饰空间惠忌,等等等等彤年范。到底速腾进步了还是退步了券慨瞪,我们无法一概而论梁附结。但有一点嫡茂,笔者觉得大家都不会反对线,新速腾的外观绝对养眼品。你依旧能找到德系工业味儿募,但又看到更多摩登的东西性。咸淡合适焕,老少皆宜儡睹豆。或许从这个角度来说晶,新速腾是成功的井。    过多的技术说明捞须,这里就不重复了散,今天我们就来漫话速腾纲授。记得一次诗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面薯稼啸,立马对它的内饰嗤之以鼻兄陛。毫无设计感挠,直来直去韧烩,见棱见角锋牌茫。或许不光是这位搞设计的朋友枚,很多网友也有如是感概楷。他少了一丝温情笨,少了些许浪漫誊耍。不如北欧风情简约烫,不如英国小车活泼卡恳饯。充满了德国工业时代标准化生产的气味郴钡乏。打开高尔夫瓦退、速腾侨、迈腾眷教、途观怖偶、途安的车门巫,你都会得出同样的答案群。或许黑,这就是一种设计选择视氛挟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的税骄金,内饰模具走点曲线也不是不可以表绥,但当你仔细玩味之时胳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美才蛋。不浮夸父褥眠、不高调宝把梁,你可以说它没有设计感临躬孪,但它却充满机械美搁拣矗。 责任编辑诽胺颠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莆,也就是S-cross锋驭虚,售价11.28万-15.58万元赏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯锤椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客钳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穿蚊,其实并非如此拆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膛届川。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢好,我们不妨来进行一些对比去看看婪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吵,也就是S-cross锋驭陆航,售价11.28万-15.58万元昆填菊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城选,主要竞争对手包括劲炫和逍客阿缴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版监缚床,其实并非如此镁钵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仆挫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钒,我们不妨来进行一些对比去看看磨袜删。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上播饯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辛绒,而且在轴距上也进行了加长靛统堤,从而能够获得更大的车内空间踩湃。其实就在此次广州车展开幕之前骑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吼剃脸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧佩烘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品袱弗颅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烯沤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汐。另外伸伪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颂笆藤、BUS岗暗掸、VAN三个系列味,分别涵盖了商务妨搪缺、家用和专用三个细分市场苦趴淬。好了峰亩,闲言少叙乐,下面我们就走近它们以作详细了解吧唤慧诞。   外观篇轿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蘑偏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勿盾吩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象夯,同时会在两款车型的不同之处加以说明矛捍姑。   该来说说外形尺寸了寂仍和,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同德繁墩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm星。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓟摧,与车头形成了很好的呼应惊天晦,而且从整体上来看车身更趋向于平直嫩。需要特别说明的是搬轰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贝屑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式隙,以应对不同的使用需求棚钢匡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嫩碉悼,例如高位制动灯耪醇、门把手和牌照架定苹豹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”适袄,“中国车”绒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价玛筹拍。“北欧品质”传承自S60侗蔼,设计风格以简约时尚为主堑布,选材用料则注重安全环保肥。“中国车”同样不难理解郊,“L”是个很好的代表寄,但不是全部把。   就在试驾会的前一天烷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唬擦。   ● 沃尔沃亚太为何物河翅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逞确。沃尔沃成都整车工厂系、大庆整车工厂节糠变、张家口发动机工厂础售伪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产课捅琶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准窃活诡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酗逆携,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炼。如S60L有约290家供应商隶腹寂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系你肌眠。而在研发钞、设计仇、采购和生产制造等各环节上哇纱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步柔,采用共同管理系统小枚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诚澳,我们先从加长这个重点说起奇。S60L相比S60加长了80mm剔宝醛,具体点说应该是轴距加长了80mm獭曹饭。这80mm用在哪了呢拜担绰?全部加在了B柱之后坟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窖论,这里现在变得很宽敞伦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间邪,前排调到合适位置后牡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缎喊妊,属于勉强够用的水平;而在S60L中疯篮虚,相同情况下猴耐,后排的腿部空间则超过了两拳花,可以说是非嘲。宽敞卵惯白。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平燃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)祥寺佃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乳,外形倒也没受什么影响反,甚至感觉比S60还要更舒展一些令忍。S60本就是轿跑设计风格颓乓,后门加大后倘绰,整个车顶的曲线反而更平滑了彻帆。相比之下磷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些少,但却增加了几分优雅的气质熟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奥抖奠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素翠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框当,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蛋红。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鸡,不知道大家对此有何看法勒。全新的18英寸轮毂挺漂亮径劲,轮胎为了适应国内更复杂的路况碌,将扁平比从原来的40增加到45模凸匣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了墨蘑耿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰衅享粱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点慈饭手,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合联。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰客伤,而像坐垫笨扔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拔。这种颜色和黑色有些接近豪擒挽,但更时尚伶、个性一些搽耙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘尸儒台、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求布抒享,后排乘客得到了更多的重视乌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谁挝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅配鲜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地僚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车雷克谩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绿填难,可就在本次的广州车展上吉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市局习捐,并且两款车的售价也是非常接近梯忿恒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拎哇,并且它的设计也是由国际化团队完成谓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仿囊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峨导末,并且两车售价仅仅相差4100元屋虎。观致3车身更宽恫惕抗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辆去。速腾则在车长与车高上领先观致3坟特饲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表羔乘举:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匡裤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱衬加,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拢睫。因为排量上的优势檬储啃,观致3自然在动力参数上领先速腾劣柯慰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舷奥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痴诞碴,后扭力梁式非独立悬架炒漓沦。   本文导航管话:" "  今天给大家带来的两款车同雀,其实已经在国内上市仁遣奶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型猾驾哦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301崎蹄士。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缴岸姐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著访休刊,而标致301可能大家就不是很熟悉了氰想,下面特,我们就一起来看看这两款车家溃砷。 外观担:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瘦沤茄,2007年进入中国嫉。对于很多车迷来说块力,这绝对不是个陌生的品牌屯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字净勃,但可惜覆斜,无论是在中国的街头还是美国的公路上辅等,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祷。我有时会想这是为什么饰?诚然府耍,英菲尼迪的车在豪华感虎、科技性能和舒适性方面都不输给对手剧哪父,而问题恰恰出在这里娄鞋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面摩,没有特长就没有个性拖沃莲,如果是这样的话看,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢收弥?   现在英菲尼迪也意识到这一点常,且开始着力寻求改变谜、树立自己新的形象铣干。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猛掇,当时就被其出色的外观设计所吸引勉,而今天我要体验一下它的新技术熟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呕病髓,车身重量上的降低幅度也不大办缉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26糜巢,这是很明显的改善攀颁,尤其是在性能和燃油经济性方面散精饶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供毛工,并且采用的是锻造工艺彻担好。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配覆,现在英菲尼迪Q50的对手弓突,如宝马3系扛及、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂金,希望Q50能做的更好细锚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色矢杯叉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勉暮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性患,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疏督梢,但其实这些已经有很多厂商在做了扮赋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慧辰花,同时高尔夫(Golf)还是一种文化达赔。它所代表的是一种生活管寥拟,是对待自己和家人的态度倒,是属于年轻人的精神凸派,是一辆车酿奸戌。历经六代的演变哭睡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车似簿梁,它虽然没有惊艳的外观胎喜,也没有花哨的配置达鹅,但它是品质锚、安全棱、耐用的代名词裁信。如今霞策扁,第七代高尔夫已经面世献秘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恒填,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫萌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嗅某。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抖砷,不再是一幅人见人爱的可爱模样频碌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙领。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓墓墩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子歉及陌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体逗财,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诽,仿佛是灵魂一样恰绦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惋够,但从我个人而言细,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的黑席蔡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斗滥师,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一滇侯, 坚毅的C柱是永恒的经典赂,不管其他部分如何变化肯刮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哼呛抵。   除了车身线条外姐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磷,并且被那条“灵魂”所连接着捅,这在之前的设计中是很少见的通妇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯还靡善,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晶绊凭。这一点很有意思雹识非,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肩届全,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搬吾碱,避免了大家后续改装苗立瓢。   说完了外观巩蓝,下面我们再来聊聊平台腾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吗闺雷,例如POLO采用PQ24和25平台截搭氏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台采豌嗽,06-12款速腾采用的PQ35平台镰,他们之间都是独立的乐膘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的饺,它的优点就是几个级别可以共享技术惟。   共享技术又有怎么样的优势苛?答案是显而易见的蓄湍旁。低级别车型可以采用高级别车型的技术溃尽崇,在产品竞争力上绝对要远胜对手纹葛木,并且还可以降低研发费用隧,可以说这种睦呔直茫块化生产模式在未来肯定是趋势委布歪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势线氮庐,例如电子手刹戒慰、更先进车载系统手虫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虽氮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舱。   所以层,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拐携,就好像是四代和五代之间的质变一样嫌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章窜。但是否真的是天衣无缝的设计翘魄,我们还需要用时间去考量灵枚垦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷翔懂,但到目前为止捷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告菇桐布。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔袱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机离,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)篙垄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的去,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别朽靖施。   首先激发匹,大众的工程师对EA211发动机减重土,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汗梅眯。另外典岗,EA211再次使用皮带传动耸阮,相比于EA111链条传动娠程,皮带可以降低噪音和重量团坚。除了以上两点外抵悉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糕安,在一定程度上可以减小阻力芍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化踢册,EA211发动机参数比EA111有所提升哪扛第,当然幅度并不会太大链逛桥,因为整体的结构没有太大的变化苍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晒腹挨。   既然说到了车重嚷避袄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朽记领,这其中就包含有发动机的20kg捷泄,而车身采用MQB平台后也随之减重沙鼎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虐奸穆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坍卿害,从官方给出的参数上看拱寄扔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km副桅,这样的表现已经可以算是非常不错了韭慧虑。   说了这么多啡皮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识掇说,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晾?是不是像资料中介绍的这样完美扩淡俏?后面我会给你答案狼泊募。" "   在国内攀逆,当一款车的价格到了百万元苛苇谴,那基本上就可以称之为“豪车”了竟,但过百万的车也分很多种捌,比如X5枫途、Q7之类的SUV怠,亦或者911怖、GTR的性能跑车睦桐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扩火取。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者说萎巷,除了我们经常能见到的宝马7系铆、奔驰S级竿咖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外架箍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孤。    注釜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别麓吕传,但因为车款并不是统一的最高配蘑仁隶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谭袍惮。   新S级受青睐普寿、XJL独具英伦风剂亭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车薯峭奇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些添拆。其实部,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代城,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员米凶芒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逢敞靠,即便不算是遥遥领先脊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行犀浩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疗盖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锌芳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多昏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间倘峭闭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抖票别,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恕惨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭却守册。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酸猜阂,在其内饰的做工靛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鼻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言柒:在自主品牌SUV阵营里面吠献,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兔炭解,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳誊免盼,景逸X5的推出经过全新变脸理啸狄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秀佰托,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翟羚。 外观顿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虑架。该车共有5款车型糜炉绒,售价区间为7.99-10.59万元鹤村吠。相比前辈景逸SUV丹雾帛,景逸X5的外观设计得更为时尚突坚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机题。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙就搔、俊雅红归憾狠、珍珠白垮碧磨、琉璃金形仿、陨石黑汝瞳、钛金灰镣看胯、马拉喀斯棕等7种车身颜色菲吝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沁官面。   熏黑设计前大灯突出其运动感峨毕翠,与黑色进气边框的搭配也很协调渐岭溪,比起三角样式更显年轻勿丛。大灯内部采用透镜装置堵罐憋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全慷。雾灯外包围设计突起哗,很好的与大灯以及中网形成一体衔精篇。   同比瑞虎屎翘煌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戮,此外205mm的离地间隙蔚梁,景逸X5的优势还是相当明显的娠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受圈顿,同时为乘客上下车提供方便问诽。搭配车顶上的旅行架盛环休,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掏凭芯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氢,主要体现在细节之处的不同裳僳释,贯穿车头车尾的腰线略显柔和括,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉衰颧。   景逸X5后窗配备雨刮平,在恶劣的天气还是挺有用的烦。此外全系标配倒车雷达伸慰庭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像镜核。银色后下档与前下档相互呼应拜固,整体感更为强驳界。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化犀败,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素热,夜间行车的识别度非常高猴芹。" "  前言骇骸庭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨媒健,如今的战火更是愈演愈烈芭戊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾莆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场暑古犬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决莱,看看在价格相近的车型之间寞考幢,两车在配置上的差别究竟如何吧喘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说慕甜笛,作为一款全新换代车型寺,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇嵝遥客”全面完成了更新换代退怜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搅,只能算是一次小改款车型俺碧储,除了在配置方面进行了升级之外谜,外观造型取敢殊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诚磺。   在此次对比中栓凑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近黄箩,均在21万以内孤小北。同时又都属于各自双方较低配的车型措,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钦宦愁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骡搬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁醛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力杠貌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尚险。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据冉奴典,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负天,现在还不是揭晓的时候擞坟刺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宦此:mm) 4865 4930 宽(单位称:mm) 1820 1845 高(单位抗群逢:mm) 1475 1470 轴距(单位丁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型店苍,因此其在外观方面没有发生明显变化仆济。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵李笨丢。前大灯组配备了LED日间行车灯膊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伐惯。另外匈棚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现据迁,贯穿全车的腰线非常突出扑渤计,车尾则变得更平忌。而与新帕萨特有所不同的是境联侩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置度哺,而非在行李箱盖上停。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枯榷单,但是国产版车型与美版车型相比起来看绊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱老,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系融点,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呢腔。另外戎熔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多萎居,不过从C柱开始已与车身线条相融合规,深度虽浅但是更加富有设计感涸。   同样拓皑靛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板聘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐灭怠埠,并且颜色也不显得突兀屠苹伞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瑟棉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坊。内饰配色非常清爽始诵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钠赶目,用以进一步提升触感阑。   动力系统方面沛痊犁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI文、1.8TSI港、2.0TSI鼓新、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合价建妊,在保证动力输出足够的同时也相对省油沉扛瀑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L麓四、2.4L和3.0L自然吸气发动机龋,在动力输出方面的提升并不太明显抚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合艇禾齐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面缸并,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近丹试似,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唐惹,同时都采用了电动助力与电子驻车皮。轮胎规格方面碗竟贪,2013款迈腾采用的是215/55 R16秘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16墟撕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扭吻佃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粱么。事实上炕钳,自由光有足够的话题供大家热议详嘲剔,例如特立独行的外观寞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等导钨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资来。日前琶屏湾,我们得到消息玫涡,自由光将在12月底正式上市销售霖矗,所以当这次在广州车展见到它的时候什谩赔,感觉它跟我们更近了肺肥卸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti宏釜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种另孪挤,它似人非人毒妊膏,行动极为敏捷巷,也惹出不少祸端读寞斧,人们曾经持续对它进行追踪阶,但一直未果独咕袖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧席逝:敏捷汗份、神秘题虚限。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了馅卸。   很长一段时间里擒寞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瓜,并火热至今檀努。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合玫赖,起到补充细分市场的角色炽缎乌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苦芳螺,成了途观的小伙伴策。   野帝的定位低于途观腿,车身尺寸小于途观瘁来,同配置级别的车型价格也在途观之下拒我,很明显瑟,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘づ小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客并强。   ●外观默行:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粒,舍弃了老款极为个性的风格部陆柿,确实更符合大众审美菏忻戎,不过平心而论它依旧相当个性如膳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狡肋,它显然不属于年轻时尚那类的紊,车身线条硬朗蹿瘟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点跑顽萍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来郝屑镭,喜欢的真是特喜欢阔碱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了丸搜。   ●内饰快粒讣:沉稳订较巳、无趣崇体、无惊喜   坐在野帝车内琳,从气味到设计都令人非常熟悉繁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汤先,在操作方面拇,由于没有太过复杂的配置诡藕,所以操作上手难度很低迟是裳。" "  在如今的国内汽车市场中侵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车闪,紧凑级SUV是近两年的热门车型莽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型晾闭,宝马X1在国产后讥,其售价区间为25.90-49.90万立扰滇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似峨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点琴婆快,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蛾,看看他们的表现如何瞄捌陌。   外观篇   由上表可以看出霸石,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势穿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敲疵,外观看起来会更加饱满一些稼皑吩。   对于宝马X1和奥迪Q3轨腺灯,都定位于紧凑级SUV背,又有相仿的定价区间敬裁,无疑让这两款车成为了PK车型慧,经过仔细挑丫伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脱芹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粟,整个前脸攻击性十足镁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多趣复。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯砂,并且配有自动清洗功能定贫惦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯庇借,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯草饲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重功蒙笨,所以整个车身看起来十分修长袍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些檬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘲狙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格变偏,看起来略显敦实票筹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素虽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲豁侣铃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氛尸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻论该秤、动感和实用等特点毋睡堤,所以在中国有着不少的“粉丝”幕太。如今充确艇,第三代飞度已经在日本上市肝,而不久也会顺理成章地引入国产皑疼蛇,全新车型是否能够保持老款车型的优点堡渭,并且更上层楼呢杆九?今天勿填,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒ゼぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案李。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片费,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变室。由于应用了本田最新的家族式格栅设计甜酞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耐泥。当然纬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苇费施,左右两侧都是封死的彻绅,目的是让新飞度更加的有型蠢泞煽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侣匈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型廉,日本人称其为“1BOX”爱,发动机舱十分短辛啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矮:机械占用空间最小化刃舅浆,乘客空间最大化)赋入,车身长度更多为乘客所使用篮。但与上代车型不同的是们,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗豆。   在车尾的设计中溜率,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倾拴软,此外踞撮申,尾灯向上伸展蜂,经后风挡两侧直到车顶奶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V新社吧。在1.3L和1.5L车型方面痉船,车顶处有一个小鸭尾造型叮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惜掠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少磕熟。   新飞度好看吗酗?也许这并不是一个好问题悔贯,因为审美本来就没有统一的答案椭唯。不过可以看到的是仕,新飞度的外观更阳刚湍,更加运动化挨弊圣,也更自信了磨,同时在内饰方面也走向了成熟里熔。做个比喻吧彻,第一代飞度好像是一位高中学生妹虑合,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疲侨唱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙芬,慢慢褪去了学生时代的青涩棋,变得精力充沛顿寸谓、充满自信烦伪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抱掇恢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屁态,它看起来依旧如此的适合年轻人暮。没错献委然,搭载着一车的新技术之后鸡碗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手财,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脱骆拆。于是当新车到来的时候淀谭,你一定和我一样对它充满了兴趣籍釜暖。这是最年轻的凯迪拉克蹄古净、最小的凯迪拉克湾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克聘狗喀? ● 外观造型乒献汰:钻石切割风格依旧稍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爸、2013德国红点设计大奖菲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筋吠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型县恐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恭水搅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品趣璃社,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腑免,只是这回汉世,ATS是完全原创的作品篱长府。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm情,轴距仅有2775mm薯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒂姥梳,而国内我们则把它当成中型车冲泰,和宝马3系标准轴距版裸、雷克萨斯IS成为同级别竞品速捞,并比它们都要更小一些斧溅艇。   前脸的造型相当干练擦惩窖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伪翠笔,而是被很好的控制在一个合理大小上具,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抡忙萄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跨连喘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条去莎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘉特礁。出于空气动力学考虑捆季拟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叔,当车速高于60km/h时赎,前进气格栅会自动关闭禄犁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惋耽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贾涡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擦据禽,并带有远近光灯智能切换功能瑟跑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计射杉讥,快速亮起戎,缓速熄灭的设定很显档次滴籍。再往下看亮强签,闪电式日间行车灯按、大灯清洗锋偿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谦高。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嚼卑骆,亦或是造型需求庙掠渐,感性的来说彩擎澈,可以视其为向着传统美系性能车致敬拎鸵。身处车内径,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汾镶。   ATS是一款后驱车狗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潜充难:50堆典闹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磐隶,贯穿车体的俯冲式腰线窗、短前悬驾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态人瓶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迪惋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坍辰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菲没,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乐。而在规格方面错肠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妈按垛,前胎尺寸为225/40 R18累猛,后胎尺寸则为255/35 R18伙即,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呸完口,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致头躬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角提山,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巢骆邵,至于设计师是否真有此意松湃亩,倒还真无从揣测农绰叛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少殿湿色,实际上街袒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倘串洼,由此带来了不错的视觉冲击感盛苟,给后车以足够的心理压力睛叉鸥,至少眼前的这个家伙一定不好对付戌喊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坞,至于3.6L V6车型何时会引进舰,官方暂时还没有表态厂,而是否会有V系列性能车型的推出冻盒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满裙叼换,虽然它是一款两厢车翅窝,但当时也没阻止消费者对它的热爱窘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型须套浑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型私,两厢车朗行也就顺势推出蹬稼挂,可上海大众并不为此满意烙篇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型懊殊虑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掣鞠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剃涝舰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赫未,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫棺蜜墙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讨龟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坪堆然,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浇氮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偶衫闲,这款引擎具有全铝轻量化的设计嗓韩耪,对于减重以及散热都有进一步提升刮舌躲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吉挺材,参数上的差别却没有这些技术来的明显趣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赁扰炭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁断,高尔夫在这里就比较有优势了澄塘号,采用了四连杆独立悬架稠廖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5峦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品长捂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狈阂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桶蛇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炮,看看它的实力到底如何捎适篮。 定位及对手分析钉:瑞虎5定位高于瑞虎莎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肥镁,定位要高于瑞虎车型蔑肩,预售价在10~15万元左右识贡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元筏。定位的提升犬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上揣婚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面比。 【左上贩:瑞虎5;右上琼:哈弗H6;左下我鳞:全球鹰GX7;右下铰疥晚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钝翁,目前市面上的哈弗H6卧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手林。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠篇款陋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键定含天。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型购刑行:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱色藐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何被邦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来厕闺漆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓝取。 三款车型具体型号及价格参见下表淌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虑道嚏,GLI是其中相对惹眼的一个藕,蜂窝状中网设计和GLI标识火息,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的髓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泰拷,另外两款车型都采用卤素光源词。 车尾部三车间的区别更械淝妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼港聘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菱蓟顶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晨辅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柬痛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沧绦抽,侧重舒适性和耐用性持羔。   内饰方面怒斤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嫂间。三款车无论是在方向盘恕侮、排挡杆底座还是座椅上帆鲤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀隧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章教:" "  奔驰S级在国内上市的时候柬光,奔驰就打出了“汽车发明者剐罚,再次发明汽车”汀,对于前半句姥俱秋,你应该可以了解搐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绦。但是后半句是不是有些困惑呢独埔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话醋虚迪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疏,全球订单销量迅速上升奥,国内订车也需要很长时间太零缚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了假。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷递度翠?除了进行试驾体验之外磋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比界绕缮,相信看完这篇文章之后拭夺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纫痪。   之前诲献,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细菩,如果你感兴趣可以点击图片阅读剂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L氦晃,属于入门级别车型丛,排量为3.0T儡,售价区间为人:124.8-141.8万元之间经性,只有两款车型可选休攫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T府疯,售价区间为179.1-204.8万元死本娟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了隶。   对于汽车厂家而言庭疮炽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稠吵棠,无论是从设计荚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绍,并不是要面面俱到的去介绍敌琴,如果这样的话石揉,几大篇也不会介绍全谴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外观娟揽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的合牛岁。   对于外观帆射软,依旧是那句话备涝:仁者见仁部,智者见智蹿垂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巾疵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气韭池,而奥迪则一直坚持这自己刚毅共吨、冷峻的态度狙杯。如果非要比拼的话奥廷兰,那么最能体现科技的还是大灯的设计丛呻。如果没有奔驰的奋起直追蜂晃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪犊拣,但现在我想应该不会了狭戳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼李少锻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坟唾吩,所以从侧面看起来就更明显了距蔑,奔驰依旧是将优雅做到极致傲奔姐,而奥迪A8L的车身线条并不明显缴,前后比例也是十分协调拌譬刻,整体表现的是一种中性美磐窖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果叙死。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说愤,最能体现出美好一面的就是细节的处理硼夯妻。比如瞬靖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式睛,只有在R挡的时候才会开启稀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纤祟侣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坦,当然这也没有异议灰娟屉,但是和奔驰S级对比之后那,就能体现细节上的不足了熔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拐忙盾。   本文导航菇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M修活、G痪、QX筹、FX澎算钮、EX篮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丁剐冒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现人头,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缴睡程,趁着2013年的尾巴裙恭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe按敦火。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涩搽皋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酪司,提高车型动力本,一方面也使车身稳定性得以提高假漠。2850mm的轴距虽然没有变化妥,但是空间分配上描岁扁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排擞超辛。   前脸整体看上去十分圆润饱满栋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肋寂丰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纯权从,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墒驶嫌,L型大灯像两双飞翔的翅膀碑解,随着车子的启动娃,展翅上扬筹怂譬。不过这款车的前脸上厂合禾,我们并没有发现雾灯的身影涂溯硼。   与前脸一样洞诲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蹭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉唇腐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伟抡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来磨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炕,博得了不少的关注千。大家这么关注它肯定是有理由的委凉视,名图定位于索纳塔8代之下疵、朗动之上受撇,依靠丰富的配置冉榷、合理的空间和稳重的外观内饰浑,实实在在地填补了中间的空缺登。据了解踌炕,名图上市后将会有8个车型视,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型饺熟?曝光北京现代名图详细配置)俩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型溶,1.8L自动DLX肃娜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抠复。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颁夺圃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裤撇,启辰R50X为8.28万暮巫暖,MG3 Xross的售价为8.47万元幂忍。按照车型划分来说涝栖,启辰R50X属于紧凑型跨界车融,MG3 Xross属于小型跨界车姑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势昂仙。但在外观方面恋盖,MG3 Xross比启辰更都市淀露颅、更适合年轻消费者苔藕。   启辰R50X   外观方面箍填腔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泛迪健,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架波别。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辛翘。由于增加外观套件溯愤,尺寸自然会比R50有所增加未论泄,不过也仅限于外观上匙,轴距依旧为R50的2600mm藩诬且,同级车型中算是比较出色的数据阮臀煽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惕曹檀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垫革。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兢忙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敦久。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素彪活虹。   侧面变化不大捅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同么。典型的跨界车必备配置行李架宿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酞瓶,有了它的陪伴昏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涛。看似设计复杂的尾灯阔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁琶码洞,也正是它的出现贰范,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升图。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹桂砍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仿寂,虽然MG3 Xross的售价更高涛安,但在配置上却没有太大优势惊。启辰R50X中装备的倒车雷达兄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现此莲接。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扣硷,同时对关注度和销量也有较大的影响瘦渭弘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梨沏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况稼赐靖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阜埔豁。另外伪,天窗也是大家乐意看到的配置诉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弛毒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拜户,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一埔。三点式倒车雷达挟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刨蛾豁,也让尾部的整体感表现更佳迸阮。   本文导航悼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车淌握?”每个人都会在心里问这个问题憾金凑。它是个新来的家伙悄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镣舵屎。“这不就是3系的Coupe版本吗归森?”有人一语中的沏沁搐。故事讲到这里似乎就可以结束了洗掣,但事情真的这么简单吗莎?当然不涉。在真正去驾驶一辆宝马之前汗法城,我们无法给它下定论航。于是问题变成了挖:“4系是一辆什么样的车黎?”   几个小时前(11月12日晚)残坏懈,4系刚刚在国内上市襄然,售价59.6-73万元科恫媚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人饺勤乾,但不管你是不是4系的潜在买家娇攫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伴颗。因此刮,我们为什么不暂且抛开一切杂念纱森睬,而单单去欣赏这辆车呢被昂?   ●外观纱戏:若要欣赏屏斡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line显馁,中国官方名称435i 豪华设计套装碱诫。仅从外观来看无鞋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忙。原因很简单午悲,它的确太像3系了韩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位亭捕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此焦,4系如此像3系(F30)似,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系垮。大家难免会因此而看轻它关标退,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菲栋。再瞧瞧6系掂,虽然与5系和7系的关系不一般攻,但它显然幸运得多席锚豆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地爬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盛驹愤,即便这辆车没有装备M套件令,少许运动的气息也能从这包围中显露出来戳晴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猾,从这个角度看疲接,再也没有人会说这是一台3系了篱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上另弓揪,易成为人们眼球的聚焦点百掏,有些喧宾夺主的意思瀑慨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果备危悉。不过轮胎的配备让人不免有些失望肉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逢虑,对于435i这种动力配置来说寝皆,225mm的轮胎确实有些太窄了赡。   从车头到车尾塑疾,你的心情会越来越好泥下普,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方告练坦。细看尾灯造型谩挝,它更扁更犀利户,与3系有了细微的差别盲派,配合流畅的线条垂剿,再没有旁枝末节拼沽描,给人赏心悦目的视觉享受罐。   ●内饰牵送:领导精,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纫岸? ? ?   4系的内饰应了那句老话袜:“以不变应万变”牧芍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”岸傅。为什么这么说肩炊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散高横,如果真的会有人选择这款设计套装困弘歌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了逛珊我。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人式晾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷臼外比,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及篇胁僚,不如回过头来看看那些被你所遗忘砰蚊汰,或从未关注过的豪华品牌市乏。在它们身上谱屎垛,有你难以发现的豪华品质隧拴驶,也有能够让你折服的豪华配置毛舰,总之疟计,在选车的过程中筛,尽量不要做的太绝轿靡,因为买车不是跟着别人的感觉走吼然,选到自己合适的才最重要诺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绕,又考验耐性的工作檀橙。往往在某一个时段有一丝懈等纱嗜琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藐锨。网上车市最新推出的《抉择》栏目拇羔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题穷凉愁,做出全面的分析与指导矮霜,以同级同价轻、同价不同级等角度出发叔桑,全方位给您最全面的购车支持恕骸泄。   X是一个颇具神秘感的字母赦,我们经惩粒可以在电影中看到这个字母的出现蔡搂,往往能与这个字母挂钩的人物日贾,若不是什么超级英雄俄,就一定是罪大恶极的反面人物湿霓借。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翻桓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂探翻。由于种种原因盾瑰,这些汽车界的X-man无法全部到趁飞唷,而今天出场的这三位淡抄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解紊。   两款日系一款美系惶,这样的搭配或许有些欺负人擒缄嚏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人米崇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况煞蔫逼。作为ABB之外的豪华品牌贤缸蓄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坝睦,都在顶着巨大的压力在中国生存者寝熊铆。当然讲诞,它们之间的生存状态可能有些并不相同凑承错,这与进入中国市场的时间琉壕、推广力度安脊、价格等多方面因素都有这直接原因秦锰筏。SRX乘临、RDX和RX桂涎胎,既是同时拥有X标签的SUV车型堪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母铰乒,这样的巧合其实并不常见募现宽,但名字的相近却并不能代表实力和销量节太签。   日系车的细腻是广为流传的优良品质科,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兑菲孔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拆,将其取代的是刚中有柔啃浩,粗犷与细腻的结合体芳添檀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱篮妨。   本文导航嚷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知博,很多汽车厂商都为国人做出改变驮,纷纷推出加长版轿车米返,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵溪叔怜。新车在天籁的基础上加长了135mm闹粉,但它真的只有加长这么简单吗戳赌?显然不是胳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己句梳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型萌晤,新车定位要高于普通天籁幂、迈腾雅阁等车型捂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型没,与之前换汤不换药的公爵版相比掇,全新车型有着非常大的改变取,它注重车内空间还,更注重后排的豪华感受先讣玲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型归,主要竞争对手为丰田皇冠搭斥岔、马自达929等车型坪棺。公爵自1960年以来共推出过10代车型猾夏。之后公爵被日产FUGA所取代柑灿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鹿请嘲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上互答,新公爵版的车身长度完全领先于对手皮开看,并且在轴距方面夸息,全新公爵版也击败了其他金正对手沸苛。在车身尺寸方面导被,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吉财霞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缮樊尖。   新车的前保险杠经过了重新设计猛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吴涵沥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汐梦襄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰椒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车羌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溯哀矩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多灭牢痪。但全新外观并没有显得笨拙朔扔,相反侧面线条看上去更显硬朗鳞,同时还提升了豪华感顺黄。17寸轮毂采用了全新造型汰浚衫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁图储瞄。   同时新车的尾部也经过重新设计烈岔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啊,让人心里觉得踏实崇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汾从悼,这也是日系豪华车惯用的设计手法杀蔑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动关仓爽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坎其党。   本文导航瞄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可讨篙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心限普誓。不久前鹃棚,哈弗H6推出升级版闲害陆,现代ix35也完成了小改款势版继,今天我们就将这两台车拿出来比一比酒,看看在汽车领域内崎拢,中韩的差距是像国足那样不争气怕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力慈店。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饱趟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大羞,而且发动机的选择也更多脓弹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贰沽眉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鲸。售价方面两车差别较大困从摹,这一点也一直是自主品牌的优势所在脯措,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佰蜂卸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠督缚侵。   外观习:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大澎,比较明显的是在车头孺梅刮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磺馁,另外在车头下部进气格栅蒲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搪,不过因为仅有三款1.5T车型昆文棋,因此他并不是今天的主角盒肋颇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型违惜怖:第八代索纳塔)迟梧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敲:全新胜达)挛版,两者在ix35身上很好的结合在了一起譬滦模,看起来既有轿车的美感蒂冗,又不失SUV硬朗的气质讨。 外观配置对比耐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大宏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逼,优惠后的成交价在15.84万元左右苟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纬危烘,因此我们拿出这两台车作对比伴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洞闻,除了天窗斯辑颓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哗壬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涵肩。   车身颜色狼柬单:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多槽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寐,多了一个闪铜颜色的选择徒。哈弗H6颜色也足够丰富苇称滩,平日最常见的白番桐、黑荡贿、灰乡、银都具备涤狡疾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色写,基本足够满足消费者对颜色的需求急蓬爸。   外观小结溅虐:   外观方面我认为两辆车都很耐看回肛脆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稻东两,因此更显时尚肝、硬朗丧蘑腥。哈弗H6外观也很不错茂,可以给人非常沉稳踏实的安全感表,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朽,外观就更不输给现代ix35了氦少雄。更喜欢哪一款见仁见智停帮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比爬挪姬。   >>>慎防购车陷阱疆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伯?当然是因为它空间够大墟豁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刻缺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耐嘎?或者说什么样的MPV算好递触藕?多大算大逝?今天牛赫税,我就从一个汽车网站编辑的角度崔恕搁,跟大家分享一下我的标准和看法涸澈计,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现湍。   在我看来反,对于一款7座MPV来说讽创。大家应该首先关注它的乘坐空间贰,特别是第三排乘客的乘坐空间列捶。因为以我的经验梢,7座车型中蛙毖河,第三排能够舒适乘坐的仅是少数眠镀。要不就是顶腿痹惨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受枚赤。所以在选车时变,这一点大家要尤为注意尚褥,否则第三排用不上胆椽,倒不如少花钱买辆5座车咆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油笛。   第二个关注点是后备厢袱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间款剁盒。很多7座车型在展开第三排座椅时表玲贡,后备厢连放个包都费劲了管奸佃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盘,有可能一点行李都没有吗部碘饰?所以这一点辱刺嗡,大家在选车的时候也要注意侩颊。   第三点是便利性仕挟惕,这个除了日常的储物空间外港次饺,还包括第二排上下车的便利性体删柒、进入第三排的方便程度等滦革膜。对于7座MPV车主来说革,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梦晌。一般来说前排往往是孩子爸妈十,而后两排则是父母和孩子嵌革,可以说是老的老汕、小的泄奂汕铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人柿。   开头长了点吴钉盎,主要是跟大家分享一些经验醛蛋隶,下面我们进入夏朗评测伙,看看它的表现如何罢。按照刚才说的勤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舒刹需。至于外观心锹、内饰拒靶、动力等匣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辛陪,我们稍后再谈幻熬署。   ●乘坐空间呕琴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的池端,一辆7座MPV痛皇敝,前两排的空间肯定是没问题的暑缄。比如我身高175cm炬苟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帕检玫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm澈,靠背的角度也可以调整30°左右桔壁模。前者很重要肥烧,可滑动的范围越大胎无,和第三排相互迁就的能力也就越强湿。   从上面的体验来看扔,至少从腿部空间方面来讲孤露糯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谓半,而且进入第三排也并不是很困难陇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坝淖懦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm厘,几乎领先于所有的同级别对手到镜就,所以相应的恕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的帘。另外有一点大家很容易忽视的是九,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局莆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任樊灭,而较窄的第三排(受后轮稗孺介、后悬架影响)则只乘坐两人激具测。   与夏朗相比屋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戈派干。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怪钱娄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陕滤,满载时第三排的舒适性可以想象疟头纯,一定好不到哪去姑兰霞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牧纯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口慈筛非,而且五个座椅都是三点式安全带苇,都配有头枕纠烂,这也是其他车型都不能比拟的一点丧矢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秆瓢,比如长辈腿脚不方便进第三排遣穷,那你大可以将儿童座椅装到第三排芦澎,这个很多对手真没有笑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弛侮,到2013年11月新车上市放,短短4年里烘,观致汽车为世界带来了太多惊喜祁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奇祭瘟。新车迟迟不上市闷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口口。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吐肆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纯日物。是骡子是马撅狮下,终究得拉出来溜溜闯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品解慕犀,到底有没有想象中的那么优秀嚷?趁着这次的试驾活动般妨,必须让各位清楚的了解真相饺丛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞埔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疆?这是个很敏感的话题蹦,却在任何一个场合都不得不提访失温。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瑰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言俊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泞涸,而非决策权渗透汝剖,这个是一个需要十分明确的概念颁畔。   综合来说题哎删,您只需要知道锻:它是一家合资公司巩,也是一个中国品牌喊殊,但是它的发展不受制于任何人藉, 并拥有独立的蔫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员跋昆驳,制造的也是全新的燃、面向国际化市场的高品质原创产品汉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中歪,副董事长Volker Steinwascher石清仁潦寂瞥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搔浑日,前者曾是大众集团高管女履顿,后两者则是举世闻名的顶级设计师豌。所以在观致3的外观造型上熟新,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知京佃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下链茅哪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乱啤磋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痴,车身尺寸负、腰线的丰富程度等录,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蹭雷城。如果一定要说有什么特点的话宪侮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桑衰含。   不过陪羡渭,若是细细揣摩这款新车柏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烯散鹃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捆惟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思擞丢。而由法雷奥代工的前大灯间庙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范樊睛交,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求间亩妊,如果您愿意再多支付一些费用忙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯讣、大灯自适应开启及清洗等配置鲜窟凌。   除了前大灯内的LED转向灯之外厘席干,后视镜上同样布置了LED转向灯疆艇碱,只是LED二极管贴片的间距有些过大馁椒,点亮之后似乎缺少那么点感觉漓庞,而厂家的工程师也很认同我们的看法伴玻配,表示会很快对这种设计进行改进拔鳞涩。而后视镜的特点是宽度很大笔氓绣,可视面积优秀掀,并带有电加热功能勘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俺次淋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑石,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素付誊未,无论是大灯隘、尾灯组布局譬,还是倒车雷达的探头布置等等潘臼底。而很多时候蓉财,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寐箍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品熊钝,设计师的固执被得到了采纳庙。   有一个很好的例子来阐述这种情况钙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本法环,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哭坷掏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膝闯。用厂家工作人员的话来说己坍达,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蜕淀,必须成双哎暮敦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奴:LED光源+导光条钩衰鲜、双倒车灯埃梦、双后雾灯冀梦翁,灯组的供应商仍为法雷奥稍荒趴。   尾灯组本身的效果相当漂亮蹦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撂将艘,但不得不承认的是乱巷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少损。双边双出式排气管跋握、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扰芬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惭韶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配僳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式画觅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涕恒话,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属幻逞。轮胎方面观致3也是十分的给力哄阜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹭哎慈,因此马牌就成为了唯一的选择戎蕊岛,对于消费者而言自然是件好事景妮固。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎萝凸快,这款产品显然更注重驾驶舒适性坷,但规格上似乎不那么亲民弄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5霸丢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撕傅旅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溅贪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拨帘,虽然市面上可选择的车型非常多鲜骋,但是想要在其中选择出一款空间够大恃,配置也不能太差的车型习,着实有一番困难法攫。近期我正在为选车而烦恼同逼送,裸车预算在10万元上下团,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纬绥联,所以对空间的需求比较大睬洗闲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绩巷兢,今天炯,我们就在这两者之间坤,来一场空间的较量丧乓。   飞度共有5款车型纳瓮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间簧,骊威共有8款车型发朽橡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炕改。此次对比文章中交啦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吭鄙,两者指导价分别为10.42万和10.58万猫欺,并且在上海都有一定幅度的优惠欺,实际售价两车差异不大蝎科羚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观械剔陆:飞度时尚运动吓廖黄,骊威中规中矩剃伤爽。   在外观造型上宛列猩,飞度外观饱满呸佬梨,硕大的前大灯蔷绍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚梗断泥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滔,不过现款的外形并不显落伍歌。骊威的前脸进行了重新设计柯接邦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颂饥,不过整体造型依然中规中矩胖陈浑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铜,飞度长宽高三维尺寸分别为腥千:3900×1695×1525mm锨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糕揪,轴距为2600mm垦,从数据上看烩,骊威具有绝对的优势汤匙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助晌淘拼,请继续看下文檬桶汗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎己偶开,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疏卫汲。另外丸蕾独,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鹿,飞度为前后盘式瓦轰瑟,而骊威为前盘后鼓霖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正趁盛互,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逛距,对提高倒车的安全性也会有所帮助凸。相比之下宽氯踩,同价位的飞度没有此配置餐,有些遗憾虐骋仆。两车都配备有铱钗窒担控钥匙策纬衅,飞度将椅控按钮集成在两把钥匙上癸捆段,而骊威的夷允伲控器与钥匙相互独立猎戌嚎,而且仅提供一个揖讣扌冢控器肌板,不过两车都装备发动机电子防盗系统蓬确。" "  现在出现了一个有意思的局面浮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车龄功,而且还有像大众汽车那样平疟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拧,在大众汽车之后室卧幕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藕硕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甜臣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戊认揽。下面我们就来一起看一看这款车块。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娃杆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扳?不得不说眷胯,从外观上来讲硼覆购,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了采韧,购买它的人们怒解,更多是在预算有限的情况下追求实用性香联叼,谈不上什么审美喜好闯其。而全新爱丽舍的外观设计俱,明显向前跨越了一大步槐捷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孟烈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人居斜假。   全新爱丽舍的轴距为2652mm没,在紧凑型入门级车里还是很有优势的立。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贾雾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的景。这很符合中国老百姓的用车需求稻搭啡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌络窖,注重舒适性纺官,但行车噪音比较大闺凄颁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启煽洼,除此之外标疾,车外再没有开启的地方乔家,所以笔者觉得使用起来还是不够方便排湾输。除此之外免鞍池,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翠轮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见阮耸,属于全新爱丽舍的卖点所在便哨嗓。   本文导航描冈泛:" "  一直以来吹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型届、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉距锑奈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用访,但始终让人觉得有些激情不足党,与犀利的外观不太相符骗。日前妊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惮,传动升级为6前速自动变速箱趟嘘废,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辩椽,提升了该车型的整体素质搁刚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弓,在外观内饰方面变化并不是特别大霞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怜舜,新款MG5 1.5T也不例外拌沉拨。如果说红线彰显了运动气质棺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些童逆侠。   新款车的侧面造型与之前没有变化瑞涤双,作为强调运动的1.5T车型频茫巍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果花。车尾的变化也不多际,远观基本上发现不了变化所在褂何。   本文导航池脯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氏高凶,而在中国市扯Α,两者的竞争更是激烈驰,A4L一直在销量上处于领先地位皇聊,但宝马必然不会轻易言败吼魂剖,所以我们看到了宝马316i的上市敛,其价格下探到30万以内稀谭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妨施,豪华品牌斑杆、售价30万内哥扫粒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朗荚膜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缓镰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倾煽违,还有手动与自动可雅脸敫帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据睹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的萍郝男,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距糠,并且我们看到官方定价方面袖,316i进取型甚至还要便宜8000元尉,不管你是不是“壕”铺牵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观临:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说道嫁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惠仑,在大部分城市牌蜗唉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掀,所以过多的点评话语我就不多说了跨侍,谁更好看都是自在人心的事昏抚吃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心朴相摆,但是小编还是要尽到自己的职责解瞥,必要的展示必须得有阀瞪为,下面就看看两车的车头正面大图对比烹箱毕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯孰泞挂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贾蒂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装交手,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了趁田。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型笛掇长,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm守,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了采,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果呛好,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绅惦躬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计馁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酸罐苹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酒母,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了唬萎猴,不过这都是个人审美的问题了酞竿,整体两车的外观设计还是在一个水准上芬宪隧。   轮毂上猴,两款车作为车系入门版车型位,都使用了16寸轮毂锨确,尺寸相比各自中高配车型是小了些乘夺察,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎面缮凹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杠慌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泛丝,并且在胎面宽度上比316i更优视青。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象罕寥,用一款中级车以较高的姿态切入市惩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头槽枷,按部就班的推出了中级车GA5穷俩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型圭隧闺,而随着国内SUV市场的井喷蠕不鸿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声列亲。   好的产品才能抓住消费者骏陛损,为此广汽传祺也下足了功夫和努力澈。在今天试驾的这款GS5身上悉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监携蛙烷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来某,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢会躲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锣限碘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格圃,看上去却十分洋气肌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732改、1854媚烙、1680毫米酣岭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间霓申芜,这也是国人喜闻乐见的雷。   车头的设计略显凶悍猎,设计师称设计思路来源于雪豹托蜡骚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计踞蔚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匈。前大灯采用了透镜式的设计苗拢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戈腐睛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梯簿,这个考虑绝对够实在处淌蓄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强未捕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缉天疗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芹。   在轮胎方面戈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的短伤前,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎祟肚。轮毂的造型十分普通吾,只能说看上去很顺眼比较实用吧忱。   尾部有一个明显的掀背设计丢捻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侨穷。尾灯采用了主流的LDE设计涎丰,搭配大尺寸的高位刹车灯井,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妹粟岁,辨识度也更高鞍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赋?是豪华奢侈的奔驰S级寞困,还是“上天入地”的路虎揽胜俱蚂瘟,亦或是驰骋四海的保时捷911房蹲敌?对这一价位的车型来说涸,什么才是决定性的购买因素汐?是配置还是性能挛肌悲?车型对这一价位来说到底有多重要沏奋?要回答这些问题当然还需要专业的解答裙。今天噬娄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车艰穆袖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级登斡轨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜隧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娄伍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缮俗。非土豪们哭,退散~   由于有200万元这个限制湾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L健灵拎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蛋缴讥,但市场有20万左右的加价狮勃侵,且并无现车氯愧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型废,这款车终于摆脱加价聘阿,进入平价销售阶段息梦,当然能否买到现车就看各位的运气了屎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氛,但跑车的身份无疑是最拉风的百。   尺寸上实在没什么可比性巳,加长S级无疑是其中最占长度优势的疗收,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短躺蒜掀,跟标轴S级还真有一拼谐蒋,巨大的高度也傲视群雄泻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陆疲。最后我想说的是瓮武,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了囤溃面,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芦磐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了持,公平起见还得排除车重因素酷。别看S级一副身宽体胖的感觉齐授痞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下饶渭第,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者归摄襄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梯凄的,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扔,别吓坏了后座的VIP嫡蚀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人滤呸,但也确实相当可观了畅碌亮,不过由于这款引擎还是有一定年头的县嘛,其276kW的最大功率是三款车里最低的瞧燎唬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎廷围馆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的羔厩。不过写到这儿我很想问一句提,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杏,就能成就今天的丰功伟业氮,是这样吗泛?就算这不是一个伪命题继府,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件色腐缚。那么脓镁,历史能代表什么舵垢?之前拦,我肤浅地认为色继外,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边帽巷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到犀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时对,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卸弊。 ●何为中国专属毒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型额碑:S400L两款吗套刑、S400L混合动力一款查坞惟、S500L一款颧稼。相比世界范围内的S级瓢操祭,这些车型有三大特点列朽:全部为长轴距版蹦茸堂、全部为汽油车渡浆屏、S400L两款车型为中国专属呢缕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长圭恢碘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长街、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蚂谢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拓笔。因此疙肮,中国专属的S400L与它们相比蜡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机龟汉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关航。我们已领略过S500L的魅力很惊谜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垃茎附。   ●外型甲标:更长慌、更宽斥挟矾、更高吻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凡缕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致爽,尺寸上歉梯辆,它比上一代车型更大肉男,轴距则保持不变祈茹。从数据上看沃韶磨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛摺,但落实到实际的视觉效果绍蚂,我想没有人觉察出几十毫米的区别涉痞处。相反篓夹熟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腑、霸气很多驮尾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剑捌,根据车辆配置的不同寡莆沸,全车使用的LED数量有所不同唯洗朝。我们不知道具体车型的LED数量戒灰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的亩森据,它足够惊人佰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恼拾陈、中国市衬苊憾俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场欢蹈。对于中国人来说善爱僧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发间辅,中国人将有更多合适的车型可以选择境刺。同时泥家借,市场竞争日趋激烈涛,汽车售价降低班闷、经销商服务更好顾操。   作为目前全系的入门级车型窝辉缸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受督盾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用唉。对于S级来说滔被伯,无钥匙进入功能十分重要诞邻,没有它派,许多车主会无法接受临门蔼。   如许多人看到的一样逻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嘿。在奔驰车上睦敛,总有许多你也许永远也发现不了的配置逆,它们中许多都与安全相关辰庐。比如S级全系标配的自适应制动灯瓜剃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蟹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳房。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拎,什么是MPV车型垫切?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铃魏锈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念葛馅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乖许倍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饲捆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哼齐。是MPV独匡秒?是轿车谭双?还是旅行车棠八钎?这看起来确实是个很有难度的课题努,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题某檀。   当然这次大家不用只听我的一面之词悔肚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论慷柯,而且他们一个是马自达5车主攀伎,另一个是沃尔沃V60的准车主壁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比握念杏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腊潭。   首先登场的是胡正暘煞怒,大家一定不陌生嘶靶怠,他是我们汽车之家评测团队的成员豌袄廊,今年27岁雀,算是个文艺小青年炒巷,热爱生活挨寺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来通回,刚刚新婚不久沦,正是对未来充满希望与热情的时候戳鞋店。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动品,如果家中添丁的话操,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标邵前。   杰德测试车刚刚来到编辑部屏跺,胡正暘就迫不及待的去体验了赴全,据他所说函发韦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锈划钠,属于一见钟情霉提。另外从外形线条以及车身尺寸来看疥席叭,杰德都和V60差不多世,是辆旅行版轿车的样子腐十导。   当然外形只是一方面套跺策,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间污,特别是第三排座椅愤。实际体验了一下实鳞,将第二排座椅滑动到最前面的位置姬插,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量霉殴付,头部也有四指空间鞭去豢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单无撑,之前的文章中我们也有过介绍许譬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法匪偷但。   更多精彩视频飞葡衅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下橇伶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间别,表现基本上与V60相当品,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱任。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况污竭蔚,在放倒第三排座椅的情况下辽泊,用同样的一些物品存放来对比翅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些排星,而如果使用上第三排座椅搭搏划,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骨。   胡正暘对于杰德的看法己伎忍:   首先杰德样子很好看徘檄齿,够时尚乳,年轻人都会喜欢裙怠镰。另外插,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倪显,但是内部空间利用率更高腻,实际空间体验也让人很满意拣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间潞,这点非常不错烩淮惩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题村瓮苯。   不过它有个问题茸保税,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钮免撬,只适合短途出行景,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嫡,如果需要经常外出长途旅行的话雀扮,5座版车型更合适悔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钵莲囤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间莆凰揉。近期伍慑,2014款雷克萨斯GX400推出市潮桥纳!,作为小改款车型潘,此次推出的新车在外观方面做了改动韦,同时在配置上也有一定程度的提升单啦,动力则保持不变髓残韶,售价方面与老款车型保持一致虎砂,提升了新车的整体竞争能力苏清刷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汉紊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307麻未、308楞逢媚、408泪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炊敬,现在又来个301卞,不要说是消费者蚂屑铃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淬菜罚。这就是紧凑型车市衬铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域醛巴荣。东风标致301矛头直指桑塔纳埠坦、捷达和昕锐琉,我闻到了火药味侵。   11月19日上市电,预计售价9-11万童厕纫,与雪铁龙爱丽舍同平台填,只有1.6L一个排量癸寒夏,变速箱有5速手动和4速自动可选始妊。以上这些是东风标致301的一些基本资料珊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狗没阶,因此从很早开始便陆续放出各种消息绅儒,以增加关注度粳发闪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芭,为全系顶配陵奔废。咱们从标致301的身世说起浮,先把头绪给理清了惫纹垫。   ● 东风标致301是辆什么车恨母?   听到301这个名字男俯,大家都能知道粗灯孰,这是标致的“3系列”讨办烩,但307祈骆搅、308听过蓬宋肺,301却是第一次听说斤豪。其实301的身份一点儿也不神秘默,大家都记得富康吧臀咆撅?富康是雪铁龙ZX殊划,后来在中国改款改名扇擞,叫爱丽舍搐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乔侍嘘,这是它的第二代产品卉介笆,而301凯龚,就是标致版本的全新爱丽舍仿刑,它们全都是一家人抬缆插。   对于大陆市场来说拈吠檄,标致301是张新面孔即,其实早在去年底它便已在土耳其上市挡,之后陆续在阿尔及利亚麓钞、俄罗斯等许多国家上市赎没。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舷,同时航淑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等澜蓉陇。它将被销售至世界各地溜仍,成为一款全球化的车型瀑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫禽曙蕾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孙诫割,标致301的外观乍看上去没有什么特点料。你可以猜到这款车的定位了辛狭,30岁上下磨踢渡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它隙痕。   其实301长得有那么一点像508林迹,这是很正常的叹钢,毕竟出自一家门醒溺扇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脑。要让更多人接受壳藩襄,太个性肯定是不行的型荆突,所以这个设计思路挺好驾,也应该挺对中国人的胃口顽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型殴涉菜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳请、捷达境、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm科信,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汀碾。不过它的备胎又回归了185mm懒接涝,而且烦断,可能是出于成本控制等原因财裂,备胎使用了不同品牌的轮胎缔。   我个人不太喜欢标致301的尾部巍鞋,总感觉哪里别扭把,也许将来出个两厢版会更好看博握。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少匆苗帘,而且中高配车型都有绣,比对手厚道石辩淋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足崔猾潜,温度适中亩泡羌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡南乡,他们不仅发明了西餐餐具摹:叉子哗匙,还孕育了诸多跑车品牌琅灯,比如枢虏肺:玛莎拉蒂帅脆衫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车柯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)楷泊。   ●外观酥贺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车套,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诫咯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蜡,它们都是标准的行政级豪华车挤形,有着一副不苟言笑的严肃表情五舒,外观线条规整位杉充,那种气场让人敬畏捐。   而玛莎拉蒂总裁则不然逝猎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别维锯苍,但气质却截然相反顾纫挠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计双耽难,标志性的大嘴咄咄逼人戳脐挺,意大利人对于设计确实有自己的卓见冒本镐。   如果将总裁与同级别对手放在一起侵,它无疑是最夸张宝、最具美感的敝。这的确也与细分定位有关系坤达摹,奥迪A8申夯讥、宝马7系这些德系豪华车都以低调桑扒撇、沉稳为不变的设计主线喊,更多的在表达权利酸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绍。而意大利人则不然凰览,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赏勾陛,即便是这样一款行政豪华轿车曹凑菜,依旧坚持了张扬的风格驰射窖。   这是我第一次见到新总裁的实车灯便,它确实比老款要漂亮笛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤劲泞挟,而新款前脸带来的侵略性更具气质旗啥。   车尾相比车头略显内敛逛毫,双边四出的排气管成为了最大亮点缴灌哩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主割爱,聊及为何选择总裁时幸娥,他满脸诚意的跟我说藤了:“好看!跟找女人一样禽百,好看娜。”“呵呵套樊雇,好吧倒牌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着阮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哭,卡钳由Brembo提供豁山捶,颜色理论上是可以进行选装的酷。轮胎为倍耐力P ZERO系列妙,前轮尺寸为245/40 R20屁僵,后轮尺寸为285/35 R20暖物。   ●内饰风费:运动豪华是主格调   置身车内糯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胯,显得有些过于保守了恒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升竿姑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方囤维。   方向盘直径略大墩,背面配有尺寸硕大的金属拨片犯,手感很棒妊美。导航系统为Garmin岁考,7英寸液晶屏尺寸不算大喜,中规中矩土峭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咎洽,已经很少遇到长相令人深刻渤涡虾,而且相当满意的车了便。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高臀涪,价格低杜尸,与同级别车型竞争性价比十分突出绘。但在长相一直不怎么给力逢体磺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缄狮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了函。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准馅睦锯,不走伪高端路线的致尚XT臣,其动感的造型非常独特局。在我看来雷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鳖田偿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琴境墩,购车群体越发的年轻化彤袜亭。   说他年轻逞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连莆,这只是时尚的一部分茹阶眯。   前包围的造型充满了视觉张力杀坞鸽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撩猫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条簇孟心,显得非常动感幻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汹舷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致斑锑盲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传腐帛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO规熔,这也是在向合资品牌看齐踩茬介。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利崎类痞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调敲滇。而在车身尺寸上掳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格充,长宽高分别为4425×1815×1485毫米歼弧,与他同级别的对手相比有着明显的优势忱碧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是佳秘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狗碘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线潭踢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点些,上窄下宽的造型十分饱满罚,而且显得更加稳重速。尾灯的造型修长逞,且正好与车头灯遥相呼应拉额,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撼伞春,动感雌、年轻檄惜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皇,虽然仅有三款车型配备此装置磷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现但肚瓶,想必也是极为厚道的信。" "  [汽车之家专业评测] 各位好讳甩,我是汽车之家刘涛盟昂己,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道偏抠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”徒刀。时隔一年后的2009年爱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主日锤文,选择它的原因单呻喷,用三个关键因素涵盖刊:“外观内饰漂亮绥、静音好秽牢肝、配置高”嗜法坡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辜低府,作为老款车的车主观肋,带着期许敌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙通腹瘟,有了下面的车评鼓悲。   注释宦痕:为了方便大家阅读坛敖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型臀骑妹,描述为“新君威”癌拳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受甘欠蹭,以下各个环节的评价用满分十分制宿怯楔,做点评查憨。   评分标准澈:   及格玫好晾:6分   表现尚可邯:7分   表现优秀颈递:8-9分   表现完美未辈:10分   外观破:先天胚子好韶菱洁,改改更“时髦”   改进评分括可让:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疯谦剩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怒噶鸽,应用到了现实量产的车型中们拌刃。在当时递缝,245mm的胎宽烧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赊,毫无疑问是走在了对手的前面帅。这种先入为主弥水歇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅丹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计四,说君威有一副“好相貌”杀,我想没人会投反对票氨两。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纬,18寸的大轮圈不仅保留氓校郡,而且换成了密辐条设计洽胁,前格栅的修饰堂纤,在视觉上显得更为立体肌贬,但就我个人而言更喜欢老款赏湾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冲圈。俗话说“7分先天滑绷蚀,3分后天”蔚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐令,应对国人对“时髦灯具”的要求猫玩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哗五任,坦率讲恍段惨,不是我喜欢的风格撬泵,如果换成一辆科迈罗骂侥,我想我会投赞成票迁。后尾灯丸纷垄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹋撇宋,视觉效果不错卉镀尸,灯源亮度不刺眼戌嘉,亮起时不会让后车问候“家人”菱电且。   内装泌:对不足进行了优化街蹄,细节仍留有遗憾   改进评分锑轿:7分   我必须要承认萄汕,我是一个对细节做工异常挑剔的人匆次。从2009年到2013年羞势,新君威经历了至少两次改款升级堆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题丢,仍未得到改进鸡部。强迫症对于细节的不足就,只需一眼就记在心里巍,每天上车看到就会不舒服钡。尤其是钝捶,新君威的前排仪表台与座椅之间认讣,留给司机的跨腿空间并不大芒哇脓,当你磕到膝盖外侧时秦,你会嘬着牙花子替,蹦几个“脏字”睬杆。   聊完了不满敦,我再说说好的地方托。日常上下车华牟锤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置柿伙,我的09款君威开了4年跑了5万公里围肆,座椅的“敏感”部位彼,已被我蹂躏的起皮俯、掉渣甫梦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱舱欠栏,视觉上显得极为邋遢八聚。此问题樊醋芦,在新款君威上得到了明显的改善激,侧翼立起的角度变信哿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像融步惭,但此问题我跟厂商确认过饯携,确实为真皮)凌冕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酒。凭此一项囱甸,拉开车门的印象分就能加不少某戈救。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分萍耽,我的老款君威在二手车出售时慕呸,就因为座椅皮面老化的问题容,被“扣分”柯捂沪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计畦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茶,好了许多仆。8英寸疗全、带有触摸功能的中央显示屏豪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰熊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后梳,在实际操作时显得华而不实衬茂。多数情况下要调节温度桑怜申,只能用手指去“抹”嫁琶胺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差韩粉铆,并且无任何的震动回馈提示控浩就,行驶中操作不够人性化些。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)忙垦,相比老款的旋钮控制松堕,视觉上科技感更强热逛。实际操作时孰涡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汉闹。尽管支持手写功能赶潍,但表面手写板的面积很衅纤咽省,如果手指较为粗壮径荒,表面面积不足以支持对手写区域的要求樊。索性潮红,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瞳纹。   小贴士渤:针对上述功能的操作“鸡肋”礁,我向厂商做过咨询凤弘。对方最终给出的结论是静虫城,此功能在研发初期坡伟歪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估境毋,停留在几年前狡弦乃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求存,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”监。   仪表盘上的这块儿液晶屏觅痹,支持多种信息切换查阅携醚匣,视觉效果自然更时尚卸扭,也符合当下的硬件的升级进化潮流瓜。但扯垦附,仅就我个人而言荒期惹,我认为任何一项技术的进步与应用拣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钨韦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钳鼓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求狡拜,所以仪表盘的车速指针敞套坡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拎,当你想从正常模式切换至电台模式时漆捷番,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题镰黔,时间大约在2秒左右咳北璃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式崩谈克,因为系统的升级滤黄面,所以导航从路径开始到定位确认导航陕水琉,逻辑上相比老款车型呢妊,要合理很多桨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑狈目瘁,被彻底改进填价。提个建议号盒挺,新款对于路径导航的语音提升膳,在路径判断时顽壤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鞠嗅舰,如果将“请在下一个路口右转的话术”逆法罗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利急。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响轨炉。整体效果华,高音有提升魂逼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腾供晦。以往那种“嘣呲伍吴径、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卜,无法在这套BOSE音响上找到砷嗣岭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车暑爬佛?加长版!与其给那些改装厂提供生意效团,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车霸凉撑。近日顾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L龟灰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娃,这款车就要正式发布了仟炕碉,海外售价14万英镑起煽,约合人民币138万栏。国内250万以内应该是不要想了泰勉伺,土豪们还等什么泵,赶紧再加价20万下手吧0影斐搿(注释视:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型悼末,外观上并无过多区别革,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表闪盲酗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巳囊丰,因为用三个字就能总结绒架:没区别穷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版皆。除了实实在在的空间优势午蕉猴,那种与众不同的气势也是重要因素之一妇弄被,这种毫无区别的外观倡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烙巢。   英国人果然内(men)秀(sao)谎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敦罐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅迹,改造成了两个相对独立的乘坐区域舞辑涡,原本的中间座椅则变身中控台篇米誊,提供了空调删躬、多媒体谩扮办、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车楷。动力和传动系统方面盘甘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同懂。   总结悔憨瑞:路虎揽胜L目前仅计划在中国诫、中东地区和北美市场推出杉券虱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鲸赶撬。另外淖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勾急寞,预计广州车展发布蠢呛。土豪们继续准备银子吧秒嫡。 免责声明嗅:本文仅代表作者个人观点交,与环球网无关期时。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轮戳百,对本文以及其中全部或者部分内容涝得、文字的真实性拭边、完整性屡犬、及时性本站不作任何保证或承诺溺,请读者仅作参考剧,并请自行核实相关内容踏绦分。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候悸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相憨,那就是新一代天籁·公爵问。早在2008年6月佃加,东风日产就推出了天籁·公爵黎蠢毖,它的外观瞎姆、配置均有别于天籁其余版本莫价问,更加高端大气上档次童雷。也许它不是最走量的版本肪铃团,但绝对是天籁系列的一面旗帜砷擎寡。在让大家久等逾半年后韧欣琼,新一代天籁·公爵终于露面操惦,我们也第一时间对其进行了实拍捞。据悉何餐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亥穿。 『注萎:为方便大家阅读县鹿,文中天籁·公爵简称公爵版吧滔烯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日睡笑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肠孰炮,时而艳阳高照氓列料,时而大雨倾盆杠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点木,与身旁碧绿的草地相得益彰荷缴。我盯着它看了许久弊,心里盘算着管甸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来牌寒膝?   嗯马孔秘,画下草图之前得好好思考这个问题弓得驶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心害。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奶桔蹲,唯独看起来太眼熟垃潞巾,对旗舰来说这可不是好事吝棚,在A6L甚至A4L面前略嚏,A8需要更多长者般的自信范攫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纶队纠:六边形进气格栅面积比以前大了不少窖,而且线条硬朗到接近于矩形酣亨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体渐擂,从前脸横贯而过嗓荤,再加上全新的矩阵式LED大灯联观蚂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧勘福。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贩须幂,它是A8这次改款最重要的升级之一挂翔某,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现省狮。以前大灯为例撬瓶,分为远光村嘲境、近光谋、转向/示宽这三组庞涵长,所有光源都由LED组成咕绿稿,通过与摄像头拴沟烁、夜视系统顺、导航系统等部件的协作龟嘶肪,可以实现几项很有趣的功能摧:   在Auto挡位开启远光灯呻缸可,一旦摄像头探测到对向驶来车辆铅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置懦,瞬间关闭部分独立的LED灯体姓,会车结束后泻葛休,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逗颧。在整个会车过程中多层肆,对向车辆的位置一直不被照亮碱鸥,而其余位置能保持远光照明状态赂塘镣,既不妨碍对方驾驶员视线锣,也不影响自己观察前方路况吹稿,相当智能铰。   当夜视系统探测到行人时拈,LED灯会连续快速闪烁三下瘫,对行人起警示作用苗赦赣,如果夜视系统探测到牛瓶奖、羊之类的大型动物哎饰遂,LED灯则不会闪烁酶沛溜,避免对动物造成惊吓另颗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测荡软搬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整内坑鹅。另外它的转向灯采用动态效果劣芬,灯光朝着转向的方向滚动点亮讥纱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唤驾悲,提高安全性端瞳察。   遗憾的是试驾活动只在白天进行廉嘉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现录欧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料欧,有些来自室内的模拟演示钦吝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瘸柔,看看这些功能的实际效果到底如何稿龚。   跟前脸的改进相比档萎,车尾变化幅度要小得多锚僻,主要集中在尾灯部分权厦,线条更加瘦长鸵、扁平韦,视觉效果更干练魔茫蛊。除了那个“A8”标识恍娇费,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思垛,看上去还那么年轻运动拒,缺少沉稳气息腿煽。再打开车门一看嫌貉,我明白了秀镭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔η帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车街,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捞,使用了和路虎卫士相同的发动机捕,配备了六速手自一体变速箱哭委,以及许多高端的配置壳。让这款车有了很多吸引人的地方陡列,但通过试驾旅兔疏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感艾革。很多设计还不是很成熟聪时,尽管这样捣,这款配备了柴油发动机的SUV含睦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现触污搔,依旧在同级别具有很强的竞争力道恫浚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升俱际莆,尤其是大灯组的设计鸿茂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剩碱钠,都比老款看着更有质感灿犊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯臀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小窃恢。此外项,中网的设计很有层次感探,运用了一些镀铬饰条趟,也让这款车的前脸显得更大方讨玫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀颇木帕,钣金工艺还有待提高射敌。   车身侧面造型亮点不多芍谐堤,线条还算比较和谐吧暇薄仿,亮银的行李架比较好看虾霞,但实际用途不大偶福。车窗所占的侧面比重较胁峦〔帷,稍有点显得失重瘫度嚷。四个车轮显得很粗犷匈,轮胎品牌是玛吉斯彪处痹,成本并不是很高逢鸽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计飘,注重排水性能遍刹安,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差笔。   车尾的造型比较臃肿婆前擅,相比车头来说持娶,造型并不是很美观氖,尾灯的轮廓没有什么美感可言险囤鹤,轮廓显得比较生硬胎涧盖。车尾下包围外观设计的不算太成熟铆脚滴,驭胜使用了三点式倒车雷达兴,在实际的体验中荡疵,探头反应速度稍有些滞后横,给驾驶者的观察带来一定的不便匡窜府,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蜂皮谱。   本文导航世:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今救颓,已经跨越了整整40年嫂奸。在这期间埠乐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嗣?当这款全新君威GS出现在你面前琉,这个数字就已经不再重要琴。每当我们回顾历史顿,终究也是为了更好的感受当下盛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史癌,的确也不太容易考究卫,所以话不多说午角夸,马上进入主题绕咸。   君威GS是别克君威的高性能版本锈,作为其最明显的身份特征棺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拍窍,攻击性十足的设计让人印象深刻胜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感略撕伙,采用盾形设计场,显得非常紧凑讣。大灯部分全系新增了日间行车灯烹,整体造型与普通版君威一致淳登瞄,仅在内部细节上有些许不同嫂。   车身长度驶皮、高度比老款略有增加悍,宽度和轴距均未改变蛇淋停。侧面线条也是延续了之前的设计鲤习敬,十足的运动紧凑风格旗貉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份欢施,十分醒目瀑纪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂衅估,配备普利司通的泰然者运动型轮胎波。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虎喇,更显紧凑田埃氛。LED尾灯为全系标配逝剩,灯罩经过熏黑处理草头枚,提升运动感屏。作为动力更强劲的运动版车型涂哪郎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚曹捞身,同时也满足了更大排气量的需求港班。   本文导航滩:" "  近日墙,奔驰MLC的效果图再次被曝光系躬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造悸些抄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计劝,融入了轿车的设计元素窗汕。据此前的消息赊华,该款车有望2015年推出仁连。 奔驰ML   从最新的效果图来看南,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毙楔,拥有相似的大灯造型颧骏瓤,以及下保险杠的设计隘奸郊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苔喂邦。此番设计目标很明确钳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捌膛抄。   动力方面也来自新款ML信葱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW藉酱铜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窍耽,峰值扭矩400Nm伺,编者猜测未来MLC将会延续该动力噶菇。不过郡逆豢,MLC未来还将推出AMG版本碧。 责任编辑硷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年矫匈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新戏酿李,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肩尸,然而对于消费者来说头恰枷,可选择性太多也未必是件好事蓬拐城。许多车型的定位都非常接近撅旗季,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格熄戮,那么它们到底谁更运动奈,谁更适合日常驾驶徊饱沤,谁的性价比更高呢坦呈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析街。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钵先塘,马自达CX-5在价格上具有一定优势糕滩膘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痢椭齐,其它车型在20.78-25.28万之间碗涉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万览,价格适中涟,而且动力和配置都很不错火悸。反观翼虎玩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泼强,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万并始持,但翼虎胜在配置丰富宫痹曝、动力强劲刑梁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定粮骆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泞仁歇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压俏,这听上去有点意思疾遂橇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话把饰你,那么结果显而易见琉岁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谎十,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汀等,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菏界霸。然而消费者大可放心卜鸽,CX-5的动力也绝对称不上弱檀搽,尤其是市区行驶路暑褪,它的整体表现很轻盈日亩必,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磐廉匆,没有涡轮发力时的突兀感犬悔,这让它驾驶起来更为轻松叙示。   无独有偶览,两款车都采用了6AT变速箱箍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钞镐兑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣口脚扣。可惜的是斡卡鞭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茎。另外白汲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现裴铜,常规的形式很容易操作室,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戌,并不易于操作棋湾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绦现,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距亲,与翼虎也有将近3米的差距段。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吃澳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进菇翔。   油耗向来是日系车的优势所在窖克全,CX-5的发动机压缩比高达13:1巩江桶,并且装备了i-stop启停系统妹,这让它的节油表现比较突出鸵。在气温32℃凳、全程空调斜淋、车载一人的情况下挂妨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坚,其中经历了畅通和拥堵等路况倡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阜杭胎。同样路况下惊篡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右闹巫城,尤其在开空调的状态下鼻梆侠,翼虎的油耗表现实在令人担忧浑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痪尾。   作为一款城市SUV蔼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜕芒,都采用了多片离合器式中央差速器迟挝帮,并带有四轮电子辅助制动怪殴蹭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困路钙倦。从我们之前的测试来看嘉嗅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扑,所以脱困相对轻松一些市窟。不过在这里我们要告诫广大消费者凰抡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蒙铝侈,但两者的定位都是城市SUV文浩逼,越野并不是它们的强项态嗜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标第,油门踏板的脚感锨裳尼、方向盘的转向手感怕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瞄叙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刃桔。值得肯定的是菠狙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准故段梗。然而相比之下违伙,CX-5的整体感觉更加轻盈卧罕,它开起来并不像SUV蔡歇,车头的反应更快素盟,油门踏板的调校也更加线性促抢豹,而翼虎整体感觉更加沉稳瞳嫡颈,底盘扎实寸伺强,但或许是由于整备质量更重的原因拖灰酪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嗓。   就驾驶方面而言窍,CX-5给人的整体感觉是动力够用呐嫂、油门线性拳电、操控性出色梨匆猎,可以用“好开”来形容胜迫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嘶荆壬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感顷伍愤,但翼虎的发动机输出并不线性锤搬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拼磨。另外胁链,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉手驳,加速奠访辱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秦闭表。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑羚逗显、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藐,放眼整个市城洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蓟,基本上5个手指头就能数过来岸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氮。   有关于新款E级外观感豁、内饰及空间方面的介绍回袄纤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奔舜没。在我的这篇文章中描棘,主要关注E260L动力方面的表现为。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机五,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW独,最大扭矩则达到了310N.m估。虽然排量并不大退仁驰,但是通过加大增压值抚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手庞讣辞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坡示,对于这款变速箱漓肌供,我想大家已经很熟悉了僳。只是我想再说一次骨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型廊哦,但在日常驾驶过程中帮雇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吓揩随。大多数情况下温和观、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验貉绒馁。   只有在深踩油门的情况下胯阀,E260L才会爆发出他凶悍的一面龄尖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钮驮商。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话靶抒蹋,你也可以说他动力输出不够平顺辛。   一直以来患,我都极为中意E级的悬挂调校急跨认,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心醚哪免。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凰氮票。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绕幸,我挺惊讶的手惶强,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绒楞浆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售劣蚀姐。可是仔细一想兄,也很难怪宝马会这么着急实咎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拎。据悉售,宝马4系Coupe将在11月12日上市块普,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影橇躺哭。(注献材:为方便大家阅读仁磐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兑缔始,在你初见时傻矢,很难相信自己会喜欢上他杯。因为你花痴于帅气拉风的外观蠕蹬容,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凤,那么他的表现自然不会入你法眼孙泵。但时间久了经,你发现再帅的外表也会看腻蒙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奇匣,放松不下扑筋。这时娘晌娥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看副钉、运动但不难受的座驾店拴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车清锻,除此之外扛蛋,他还是一台很顾家的车撕稼。   没错蒙,他没有特别帅气的外表攫,没有特别强悍的动力牢辨现,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坎摊锭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狙。下面亨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蜗。   ●车头造型犀利逃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙如,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侵挽怜,定位低于大众拢擒。现如今伴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惊差工,而伊比飒便与POLO出自相同平台桑。因此在车长等诸多细节上违盟畏,两者都十分类似洛吵劳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型款绞量。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喉噶港、1.693米的宽度天皖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弹龟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车必许,这点确实让我感到吃惊敦鳖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一榷泊。可以肯定的是盛凹荚,你无须对他的实用性产生怀疑呛葛当。   你有没有发现玖仇提,他的日间行车灯奖烫,很像同集团的老大哥奥迪A8思郝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份不河。但毕竟灌览闷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂焕吃,他的目光也需要这样嚣张哗溺。   从车侧过渡到车尾肌搽拱,顿时觉得梢垫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格间湃觅,从凶狠瞬间变成温顺碘米。我揣测不出设计师如此分裂的思路场,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缺坡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疲敛五,而在我们的制动测试中悉,他的表现也确实不负众望搔。我写这段话的时候革,一名同事从我身后经过说了一句曝究:“哎侮是酣,这轮毂挺漂亮的”耗弓。确实枫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话迷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晦聘敬,在我看来另外两位应该是300SL和964绍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100久,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啥阶闪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机但挡。   直到1949年亮寒愤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脑吐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时花己,速度竟达到每小时 132 英里齐家,不仅完成了试车夸,还一不小心成了世界上最快的量产车型密旁弗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type北菇,正当捷豹稳步发展的时候摔禾蒲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线讳缓署,给捷豹带来了高达300万英镑的损失佳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺忿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中露,英国国宝检?人类想象力的结晶弊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泌逃忙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苯瓢,正当捷豹稳步发展的时候醋挪态,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惧缄嘉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身期帅,自内而外散发出优雅迷人的气质架蠢,在这份自信与优雅之中淡川,还蕴含着极强的力量感兴荤厘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼委典。   作为E-Type在21世纪的继任者估,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泼鼻,他更是一台纯粹的运动机器犀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辜,刚刚我试驾的是一台量产车佃丁限。即便是用再前卫的眼光去审视疗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疤,不过现实就摆在我的面前搔吾咀,它的的确确是一台量产车行尽凸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车委。所以痘策始,还是让我们先合隆下巴返茅、收起惊讶确涪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙醛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胃胜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匆渭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卑,而等待总是值得的梦毋取,十年之后的今天聪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喉弄。   ● 外观趁祭蓟:旨在降低风阻   关于XL1的外观淀娜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凹穿苫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悲膏,他们的心中只有一个目标席拔胯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189翘亨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凶晤,也皆源于此家剃醚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm山碴率,轴距也只有2224mm莆晴魄,如果用世俗的眼观去衡量畔侥,它甚至比一台大众POLO还要忻土怼,不过也正是因此匪孔,它才做到了POLO永远也做不到的嘶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伙嗅仕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鳞脚究。   出于降低风阻考虑俺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仑肋,面对这样的设计堤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入算石,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案匈磨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酱蚕锹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妇,大众XL1的目的只有一个船胃瘟,那就是降低风阻额。而为了达到这一目的穆郸到,传统的外后视镜已经被摄像机所取代换悍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涟沪侣,不过相比于传统的外后视镜泛芯,如何掌控与后车的距离是个问题谢矢儒。   ● 结构伦仙悄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想文眠花,除了完美的空气动力学设计外彭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冗刊。作为一台重量仅为795千克的车型溅釜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饶眠童,约占车辆总重的21.3%茶,除此之外聪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缚,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖铡,复古而粗犷的外形鄙缅潭,彪悍的身姿究,经典的圆形头灯塘令,这些都是我选择它的理由书锣艇。那么在我稍作白日梦之后固,请各位看官赶紧打断我的妄想次共,拉回到现实里蹲橡弧,假如我的预算仅仅有二十几万的话悉螺拧,那么好了剧,牧马人买不成辟从险,自由客或许能让我望梅止渴渺金氢。同样复古的外形必甘,依旧是个好选择忌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芒瘫荒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀踢。单就车头来说卜甩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子荚零。简单中又透露着经典的味道韦。另外苇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条戒褂,突出了力量感漆客害,Jeep的家族风格立马突显快戈。   车的侧面造型同样如此风格贤乌,走向笔直喂脯,简单饱满谴怕。当然不能仅仅介绍外观设计梗计,作为一款SUV俺饺皋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逆深。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°令苹,离地间隙205mm辫金母,应对一般的越野路面足够了痪寄偷。   车尾的设计十分简洁炯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条郎拆差,小巧又十分有力量感播蔬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看雌倡匡。从总体上看通搪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桅漂。   本文导航模履殴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吨零,而“侠”自古就有不同定义迟,“言必行揭瑞,行必果鹤肋晌,己诺必诚馁糯,不爱其躯从,赴士之阨困跨湘滦,千里诵义者也谓之侠”杰喊蹭。他的形象亦正亦邪悄,游走于主流与非主流之间自成一派豹。随着近年来车瞥共,国内越来越多的人们碉适蛋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时罢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势访,开始在国内市场发力仆。其中察,路虎全新一代揽胜运动版室,向无数消费者展现了一种精神僵戒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迸贝无。   路虎全新一代揽胜运动版杏舵颁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蟹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调际等秘,它的独立特性被设计师完全释放弟辫喜。如今童,这款至今为止速度最快贪聊、相应最迅速史、反映最敏捷的全新路虎闯郸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪懦,冲入国内汽车市乘胁臁,夕阳下一人一车得晒,古道中旦,说的是情义无价茨纷访。谁人不为它心动馁?路虎全新一代揽胜运动版墒膜尸,驶入我们心中!   65年来登暇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者采世彭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”饰蔽篱。如今淳辅构,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版物,再次席卷世界恨挺,那完美的车身比例富彼携,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杜相肯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捶理:4850mm*1983mm*1780mm前,前后轴距2923mm匿郴害。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怜渡,3.0 V6 SC汽油版HSL辽酱蔼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版将骂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鹊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型僻。   姿态万千的路虎揽胜运动版策,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度懒,无拘无束的气程岚搿,气宇轩昂的出尘之表剑颓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹堪氢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钠糖,厚重的前脸玻,配合后倾式格栅设计迫侮赏,更突显了它的自信拔薯栏。发动机盖上两条凌线刚强有力刑勤零,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坷疗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情阮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体考睦币。   车身侧面线条的风度也极不平凡妇练,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诧,带有亮黑色指状套件膝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脆,装有亮黑色装饰边的后视镜笨棺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致遂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烈,这些铝合金结构的轮毂分为释:19英寸5辐式铝合金轮毂爸奥舷、20英寸5辐式铝合金轮毂啡昂、21英寸5辐式铝合金轮毂投、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匆、22英寸5辐式铝合金轮毂瓦弯倦,无论您选择其中任何一款肛,它都可以陪您乘风破浪恢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联悄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瑞棠边,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯户酱鼻,整个车尾看似简单却极不简单部封。   本文导航娩:" "  1998年骄冕腊,广州本田成立逗肛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疼,而时光推移镭佛,今年9月12日甘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拴贺,我们今天将穿越时空防考杯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梗钞。它虽然是日版右舵车型廷划屉,但3.3L/100km的平均油耗嚷、双电机电动CVT层枷缎、大容量锂电池陡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啡路榷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瞎奸遍。   外观更加原汁原味耻完旁:说到原汁原味舜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鄙韩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同傻奠烤,更运动雾间目。混动蓝色特征精:作为混动车型倾东,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标探。   在下保险杠处捷孪官,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻限掸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节测,混动雅阁同样采用全LED大灯设计架瓜。混动轮毂晤顾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志漆乱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搞,为节能更尽一份力渡琳邦。   本文导航苇帆:" "  就在前两周氛,我的同事刚从上海归来线龟涎,当时就是为了试驾上海大众的朗行圣蔷,而在不久后的今天反笆,我来到了大理蔷鄙瘫,依然是试驾一款来自上海大众的新车辨,虽然我与我的同事地域不同凸逗擒,但对于这两款车而言恭勤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来啼参,我不得不从朗逸说起咳丧鹤,由于现如今大众奈ⅲ块化的产品研发莲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沃炔,朗逸高、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唉免窗,它们的关系算是孪生兄弟型霞,反正我是这么理解的藕观。   目前朗境的广告已经全线铺开沮梨康,消费者的关注度也很高订懈,虽然我个人比较抵触牟涫泳辏块化的产物(感觉个性不足)械难境,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑壕逼储,其次在10多万的紧凑级车里膜割趣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了禽。所以销量方面自然也很喜人橡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翱惭蛊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拐牧。   从英文名来看卢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版佬悼蠕,朗行的英文则是Gran Lavida瓶餐,其实如果从相似度上来比较靛熔另,朗境与朗行更加接近风,因为它们均属两厢车谅。我想对于这样一款车来说薯,大家都不会有什么陌生感妨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章廖,我在上面也为你准备了延伸阅读管蚕湍,可以先行了解一下醛染侨。   说实话竞碾袜,朗逸驰、朗行路赏溯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汐粱帘,让我来区分一下隋钒我,估计我也需要片刻的停顿悉寇痛,因为它们实在太像了!就朗境而言侍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条摄,并将内部更换为蜂窝状造型浪培,包围下部使用了黑色塑料廷,并加入跨级风格的银色护板讣顺七,此外前雾灯变成了圆形激,以上就是全部它的特征了订赖。   既然定位于跨界车存,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙面乘暴,同时为了更加配合Cross风格疼书详,车顶还加装了行李架筛啼党,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痉陶齿。粗犷的风格也体现在轮毂上谎斗,样式上很难用语言准确的描述出来喜,总之很复杂黔赊陌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理躲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戌颠。   尾部的变化几乎与前部一致撵涕翱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法衡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理芳,说实话就车尾而言妇吨敛,我感觉朗境比朗行好看了不少避钠什。其它方面再无不同窜吗焦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恃蹭矾,转向灯侗、倒车灯邻、刹车灯还都是卤素的缝暴。   本文导航插:" "  SUV在国内发展是方兴未艾穗,所以无论是合资广、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣趟旗需。今天的购车主角是一位40岁左右的女性渤塘蔽,白领阶层辞饱认,夫妻年收入有50万元左右佰盛错,有房淋,老公有车娃。实际上劳妙,女主角目前也有一部老速腾车哺涎承,开了已经7年准备换一台豪华SUV罢。这位女车主喜欢玩兽济托,追求年轻栏练顾,注重外形跨,并兼顾户外比轰憨,不喜欢纯越野车型伯驹,而购买价位瞄准了40-50万元领域捎旁全。所以我们直接选择了宝马X3地潞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毙死。   为了公平竞争涤赶鲸,我们选择的车型如下寞蓄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 授排簇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型倾吞抄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纠颁戮,三车的价格虽然有些区别侈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠式提,所以三车实际购买价格差异较小窗。   对比项目一陡被: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坍焦,特别是女性停喇瞄,希望自己能买到一款好看的汽车椽榷繁,就如同提包还有衣服一样瘁,特别是成熟女性娃硕垛,尽管喜欢标新立异沧祭伯,但也更愿意接受时尚动感的类型观稗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绦慧,相比以往方头方脑的设计彪片搽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贯。更让人动心的是澈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瑞,同时形象也不乏干练紧凑划篡靡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侮,线条流畅说箱,稳重而且动感钨尖,因此吸引了不少消费者电查毁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性叔,但2013款并非全无变化须容,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计夏将猩,此外还有大灯形状绵沥、前后保险杠建、尾灯峭、排气管方面都作做了一些细节上的调整非廊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钎譬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计身诬耙,锋利的腰线千渡,近乎方形的前后车灯草,甚至连轮眉的造型都是方的完酒,虽然它是一部纯粹的城市SUV绒痛,却似乎在它身上找不到什么曲线悉挞,因此在奔驰车型中也算是有个性的甭。对于女性而言牵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梦辈袱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面焊失袄,三车都不约而同配备了氙气大灯辽,区别就是缮,宝马X3采用了远近光分离设计沮襄孟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扣问砍。另外巷摆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搪扁凯。另外卵想,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯隧挤,而宝马X3大部分车型则无此装备蔑趣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面霸伸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心届欺,都50万元的车型痰畴刊,自然都是配备比较好的轮胎品牌袍酿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的萌市甩,这些方面倒也不用纠结疵。另外需要说明的是骄恫晤,宝马X3是没有备胎的齐蔫吨,因为他采用了防爆轮胎凑肪量,可以零胎压低速行驶一段距离矫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瑞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大物莽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吵,所以基本打成平手失售。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型亲,从两款车型的厂商指导价来看缉识,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蔚时,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一晶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计来昧拱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”将迷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拜荤膘,这一点奔腾X80的确做到了计焊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念韶,X造型的前脸具有很强的立体感刮燃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚艾蹋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息略粪谴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上箩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用牢侮款。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升飘睬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线敦涵尚。轮廓清晰的六边形进气格栅巳螺,中网上三辐式的金属饰条腊镁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度邢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式氏吃埃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度桐会,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计顷蒂怠,只要消费者能欣然接受獭溉,似乎一切也都无可非议森肩夹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面浮,除宽度相同外舱,X80的长外惋梁、高及轴距均占有绝对优势替传,反映到辆车的侧面造型上控次外,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形料练胜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态锰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式彼赔叔,上扬的角窗结合扰流板的装配拱电惧,使两款车型都增加了不少动感的元素挎蚂耐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色暑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感究迷甸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔射。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气确。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化看词雷,饱满圆润的风格依然占据着主导抢疥。与X80的刚劲有力不同堵惋,ix35的线条运用更加柔和煞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力丢懂。没有尖锐的棱角激瘁寡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素董。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象伤陀滑,飘逸的灯带向后延展眉,带有自动开启功能的