> 写在文前撮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骡写识,英国品牌的表现令人忧心忡忡策趣誓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌串肯辉,它们目前都散落在世界各处曹湃碎,有的受到追捧有的则走向终点覆。即使获得成功的英国品牌蔼韧,它们仍为自己贴上的“德国标签”魄、“印度标签”的身份感到忧虑翱善,毕竟匙力,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除劫寄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咳埂摊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革躬宋、原木的袅袅余香嘲烫菠,这种气味只属于宾利鞠坊秽、劳斯莱斯们臂级猾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头第桔。    从业这么多年写戳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元显穿窍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捐缔,囊中羞涩遥不可及自然很重要谜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦边。我认为一辆好车卵,应该让驾驶者舒服亨上痰、安静阑摊蜗、惬意的完成从A点到B点的旅程旗九瓦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喇,却实现不了我小小的梦撼妻咕。我一直认为孰标,真正的贵族酱镰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烈,即便妥协仍然能坚守初心蛙椿。此话适合改变自己的GT Speed嫩改,你知道吗痊浑膘?世上最难的事情就是超越自己己,GT Speed做到了 澎骑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拧,当你启动它时萝腿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态粉撬。   >> 外观头:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身落骑恢,作为宾利目前最为畅销的车型管吧醇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寄究。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卞。但是剩兜泼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节享稍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动被。当然科,大部分“土豪”车主也不在乎榔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成犊誊。    外观提升不是GT Speed的精髓斤蓝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辱瓷,动力菏董、刚性巢到逼、减重上的工作任重道远抒祥菠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滔仇淀,仅有2.3吨炔楞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重轿。不要小看这350kg谎好,几乎是一台V8发动机的重量烩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件偶瓮劳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绷斜贪、多连杆后悬挂和防倾杆等睫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色径敛,分别是Burnt Orange(橘)厢会、Sequin Blue(蓝)脚融、Excreme Sliver(银)继撮。为了凸显GT Speed的特殊莫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)掀哨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晃。宾利工作人员表示粱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故物,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俗扰,尤其是在中国等兴新市场更是突出铜股,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩徘粮。    你知道胖子多么努力吗迪泌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绅甭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孟。那些把高性能作为卖点的品牌纲杏焦,现在宾利也有资格和你们一较高下撇既。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸形幢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致笛嗜,其尺寸为(mm)碎雹娟:长4806闹柯、宽2227佰拳牌、高1394湍,轴距为2746mm焙榔孟。我知道缅剔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脊女司,为了让你做到心中有数十,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慕痢腊。与竞争对手相比菩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坤缚覆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑箩钳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车请壳,哪怕国内的环境日趋恶劣咖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值隆屯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成古吴纲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咯匡,整个过程大约需要22秒朝呕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嗅插,从而避免占用后备厢大部分的空间井替。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚态,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感界箩,没有法拉利暴躁典,缺点恐怕是不高调篮。不信你点击上方视频听听视频里声音颠记。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酥钙: 作为欧陆GT的性能旗舰巾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角外,不仔细研究根本发现不了它的区别虾描。虽然外观变化之处并不算多朴熟唉,但是对于轻量化率石、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慕哄夸。" "   7月21日晃奉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酞设。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匡囤贡、北汽E150泰阂藤,成为第一期家用空间王冠军揭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伙筹。它们会有怎样的空间表现羞庐,不如一起来见证邢。 本期内容开始前规,先来看看第一期文章中网友们的评论吧第抡枢: 好了惊,正式开始第二期内容铜欢。不过简单说几句庭,为了没看过第一期的网友们盖嚎:    你可能会发现部醋,随着岁月流逝婆缉导、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凳害目,也当起了小爸爸械强佃。恰此时杰,他们对车的选择可能也有了新的取向礁癸,空间大匡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素膛旧。    基于此琳烤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题棉刃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间派,让大家对车辆的实用性有个较全面墓、正确的认识葱侈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卫虑琉、模拟一家三口郊游的情景实测雾避亥、细节空间的展示就堡息、实体娃娃的数据测量四个环节进行贸隋囱。   话不多说迹外,有请今天的选手年镶,登撑埠荷 ! 第一环节霸:堆放整理箱局诧,能放多少放多少    由于很多厂商附、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升土盼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刺萝,也会帮你量化一下车到底能装多少升堆甸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数修悲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号猛,并加以不同颜色区分惋,目的是给你呈现最直观的感受秤回把。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敲教掂,仅供大家感受一下秘泵。今天我们拿箱子说话忌,看看它们这种数据到底能装多少箱子撇畏炼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下题窍胸:由于时间关系碑,我们这次只借到了骊威的低配版痹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒湿逛泼,但高配版的骊威有这一功能官。 首先出场的是骊威魄:    状态一铅寞当:单纯的后备厢空间 状态二突:放倒后排座椅后的空间 状态三控:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓣: 骊威一如我们所想的那样翘,空间的确是其一大卖点收叭镣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绣测,小伙伴们都惊叹了!骊威渭程,实力不凡魏唯。   其次出场的是致炫规灵:    状态一甩广吹:单纯的后备厢空间 状态二晨鞭便:放倒后排座椅后的空间 状态三牛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评思烘惹: 就如文章开头介绍致炫时所说全,空间桂脓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点立。通过这一环节放整理箱的测试婆关戮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得聊懦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积晨泼戳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二圭吴送:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结春貉谋: 通过摆箱子的实战燃崩碾,以及上面表格数据的对比猫熊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利射。而致炫与骊威差距也并不是太大冕碉,可见其空间不可小瞧嘉。接下来又有哪些好玩儿环节井佩?而两车又会有怎样的表现呢廊?请继续往下看揽。" "   今年5月颓滦磷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶举炬?9挡无用鳞茎?自由光深度试驾报告》)掣潭。当时浑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测茸赦飞。    6月嚎稠贬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)杏剩。不过3.2L版的离地间隙幌、接近角驾、离去角斤炕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谋寡谎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掠钱碗?    几天前湃,我和赵璞炉趴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市措贯,这车还行不行砷驾?    我们的第一站舵炼就,魔都上海同患。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消课。在经历了噩梦般的改签乱、等待秃饺、登机捌莽铣、继续等待之后苔青,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迁琅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿橇帝:“游遍世界各地藉,开尽天下好车菜男淬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凄涪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咸牡涵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鲁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多度。在此我可以不吹牛X的告诉大家屎唐,我在纽北环实际驾驶过领嚏冯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仇杠兜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI词,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弹仍教。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓝拜,在国内也非常抢手珊佰疗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碌哥师。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变椒冒,基本保留了GTI所有特征凸坛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升潞漓,在舒适配置上也更加的平民化绣良。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棘,例如两边的侧裙以及尾翼等惯风,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的莎辛。但低调的外观也有自己独有的设计元素沃兔,例如车头处GTI特有的红色的拉线韦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拆悸吠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中饱桥鲤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm欺究。另外裤沟,新车的LED尾灯造型也很有特色传定玩。海外版GTI提供了红色深、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现焊械妙,但国产后或许可以与国内的消费见面袒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少猩,我把它们大概分成两类匣察:靠谱的和不靠谱的檄苦深。不靠谱的原因很多雀,有些续航里程太短赋谁赐,上车就开始为电量担心;有些性能太差赣齿补,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扫棵,几十万买个两门小车逝添师,真当我们都是土豪吗镭?   不靠谱的理由千千万貌葱磁,靠谱的标准则大致相同么赏估。续航里程不能太短汞芦,加速不能太慢衫暗盟,最好还有些实用性稀桔卯,价钱不贵就更好了焊堂匆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了帛伺肮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惺佛,拿汽油车举例的话美遁领,90%以上都算得上靠谱度吓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说婪丘期,能达到及格水平的车型却不算多算。我们的这辆测试车是2012款的触,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钞丛揣。还好时隔两年寺半,e6的动力系统并没有发生大变化捐戌,只是外形和配置有小小的调整妻小。   续航里程天承:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧剖哇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群方。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车首嚼,这其实只是理论值铣习煞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脾獭,实际用车时很难达到村挨。夏天空调凭、冬天暖风继蚂、高速快了略淋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程忙。   这种电动车只是日常通勤还可以帮,但稍微有些想法俏绿奖,想去见个朋友固累剐、买个菜遣,心里就得犯嘀咕炮膏搜。这种心中总有事悬着的感觉很难受担搂逃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抬坝。   由于时间原因衅统,我们只能简单测试一下e6的续航能力裂菠吾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里海阂,其中高速路况三分之二武,城市路况三分之一川浇盯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来光杠,我们的行程其实就是三段波,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)股祥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兴寐坟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)镣手领。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衫轨价,显示续航里程320公里绊。完成第一段高速路程时(43公里)豁围,电池余量82%(耗电17%)鸡赦疆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)靛拭,电池余量63%(耗电19%)闺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)申,电池余量45%(耗电18%)坷工参,续航里程134公里(减少61公里)舒犀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点雄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右橇男,比如第一段高速行驶匣潦,续航里程减了59公里落新,而实际行驶了43公里窗哀,二者大概是0.7倍的关系匆贝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绥,拥堵路况似乎还更费电一些冬沮顶。" "  近两年加,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮竣领熔,很多大厂都推出了自己的纯电动车仑,先不说比亚迪这些纯自主品牌溺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车隙池。今天裙浪,我们就提到了之诺这个品牌傅辈趴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浦霞痉,主打高端饭磕欢,并且未来也是只进行纯电动车的研发嗓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乘径沛。今天蕉弗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芥枷含,下面我们就对这款车型做一次体验遁霉界。   之诺1E只租不卖驶籍,租赁价格为骂港晨:日租金为400元/天德般肪,长租(3年期)为7400元/月畴,现在消费者就可以对这款车进行租赁板瀑瘁。   租赁价格包含肥:车辆上牌甭崎蔽、充电盒安装(7.5小时充满)饶掇、保险梯、每6个月一次定期检查保养吮、车辆维修官沛介,7天24小时道路救援茎还太、拖车以及备用车辆等比裤柬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鹊线,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计垃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痰们肮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淳,虽然亮点不是很多哪锨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缝骋,树立之诺自身品牌的辨识度床。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叉惹,辨识度极高氢逝淑。 既然是同平台打造俺董,那么轴距和宝马X1也是相同的淋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蛊窖禾,尺寸为225/50 R17票履握,这款轮胎最主要是为了节能考虑幸。   本文导航   分享到干:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弓界哄,它是南京依维柯生产的车型猛攫,隶属于跃进品牌旗下篙轮褥,是一款定位中高端的轻卡产品愤寞。该车是在2013年1月首次发布的笺丸僚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锨,为用户提供了更多的备选车型舵腊砂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拇轮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)佃瓶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咀怜,宝马向来不走寻常路备,旗下的SUV并非越野硬汉森开,而是更加注重公路操控性昏隆,所以在外形上也有着自己的独到见解剑。Coupe原本只是轿跑车的特征捂齐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上犬欧缉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后论屋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灸。在这种背景之下乡尽,X4应运而生赫不拴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验擒托,宝马对于X4的设计便更加得心应手爆。从车身尺寸来看哼辣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梯壬贿。然而实际感受上乾庙抹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力壳踞。它们的关系就如同X6和X5闲尉吗,一个张扬伟添剔、一个低调妙。要想吮椋酷魔歉?X4很在行迷。   这辆X4的外观加入了大量M套件幻拷,进一步凸显了它的运动风格券摄。夸张的前后包围降低了视觉重心力,但也在一定程度上影响了接近角和离去角表协疵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疽?所以溺巳暴,接近角霓屁烷、离去角这些数据对于X4来说任壕,根本不重要挖。   和X6一样辅库,性感的臀部是X4最迷人的地方揽崔绞。如果从车尾来看吕搜,X4确实比X3运动了不少具,高挑的腰线掂苛涉、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘎是。对于35i来说石,单边双出的尾排着实有些低调稻淌乏。尾灯的造型是典型的宝马风格短钎,造型简单迷扑、大气竞亩惧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升雷雾巩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帅,前245mm暮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性噬静。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)很敢,这是一款综合静音攘兄皮、舒适碳、操控于一体的轮胎伍绕晨。在我看来遣吩淀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剖,似乎更为合适降隘刷。" "  原标题筛埔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前传,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)糯赣,该车除了外观造型犀利短、内饰豪华退哦寂、配置丰富之外垛谎镰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虾。作为一款以年轻偏乳、时尚为主旋律的产品册敞锨,NX开起来的感受如何颠窗啥,今天我就为大家正式揭秘何偶。(注潜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锈寝扦,如NX颂突、ES匪滴很、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍看:   NX车型的外观内饰设计风格勒,在之前的文章中我已做了详细介绍判戳模,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品女班善。从实车给人的感觉来看策拿,它的确做到了这点斡,不少人见到它的第一反应就是始挡:恩霉华需,这车挺个性绢、挺漂亮千苟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锭警遁。此外匿薪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酥刃,进一步提升了科技感辜卜。不过它并非全系标配黎屯损,在入门级车型上近光灯依旧是LED沟胺,远光灯为卤素灯泡哪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【宦勐帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV亮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奥抛、宝马X1做直接竞争退惹饲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV博姑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辽泌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES韧讲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格届。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑摹,其中一款为17英寸寇,另两款为18英寸嫌骏戈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂交窗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酿,在国内的售价大约1700元/条下倍。   车尾线条与前脸相呼应酥何,造型犀利没司,棱角分明泻,以凸显整车年轻璃努懈、运动化的产品定位垄。同时萍,尾灯设计十分用心白嚼空,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窗非吗,特意在接缝处增加了一小块LED彩睦捞。   内饰方面蹭懦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造稍佩入,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晶香,大幅提升了车内的豪华氛围全卑。   据雷克萨斯厂商人员介绍溶协,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痪介滔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坡,它的使用方法类似于电脑的触模板诽桨,并带有震动回馈功能刑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用含秆。此外誓拟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狼苹,我们咨询厂商工作人员短,这配置会不会引入中国板背拉,对方并没有给出明确答复腺淡赤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卉靖蚀,作为家族中的新进成员瞬幂避,NX的表现自然也不会差另芭窜。为了符合它运动化的定位漆遁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强啼无,使之在激烈驾驶时能有更好的表现窘撬疗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吐暑超。   在海外懈,NX提供了全景天窗挽、普通天窗和无天窗三种版本的车型拎房,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃戏,采光效果很好蛋榔,但无法开启糜捕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晦裂,采用的是外开式设计尉锹。可以确定的是撬浪泻,上述两种版本的天窗都将引入中国滑叔,至于无天窗版车型是否会引进溯隋蛔,暂不清楚设背铺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嚎世翁,马自达CX-7在海外推出;2009年纠,2.5L两驱车型引入国内跑哼骄,售价28.8万;2010年馅怀眯,增配的小改款车型上市奉莆,售价29.08万救兴讼,同时宣布国产意向;2012年芹,海外CX-7停产;2014年遍峡随,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胖碳,等它国产的人此时已经老了四岁了秸酶。   从以进口的身份引入国内齿潦摩,到正式国产经历了四年左右的时间斧,在这四年中进口CX-7销量并不好溉聘碍,一方面是当时市场不成熟景,后期竞品丛生将其埋没了教锹程。另一方面原因也在其本身烁,比如定价高遁捎癌、2.5L发动机动力孱弱等等勘删谷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍环洛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统潜趁挪。在测试之前涣会先,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm袜棋叫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悸焙,搭配6挡手自一体变速箱溃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翁,只不过调校要比CX-7上的更为激进材撑。即便如此菇酵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挫关。   油门的设定比较灵敏裁,起步和加速初段都还比较轻盈栓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轨谋,而不至于拖沓霜际糯,一切都显得易于掌握锑。变速箱和发动机配合的是那么默契姆嗣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菱,只是在极拥堵的道路上蠕动时掠,1挡与2挡的切换有点闯动而已逝蒋,问题不大居巧聪。   转向和悬架的设定偏向运动车褪耻,采用机械液压助力的转向系统比较重鬼倒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疚。悬架没有“忽悠”的表现蒂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息监缔,车内乘员经呈锞Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”摩频壬。悬架后段偏硬鸿耪,在弯道中并没有明显的侧倾翠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去防。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奋,动力供给够积极椭,表现不错娟绘倡,驾驶感觉非常轻松宏,动力的跟进也很是及时酬淡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汞缆弧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脸察,但实际感受发力点基本在3000rpm左右闹豆吐,而且不是那种喷涌般的迸发摄鼓鹊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已使仍锈,给人相对内向保守的错觉歇梧枷。   CX-7更擅长的是中途加速酣缴锭,比如从60公里/小时开始挠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易睦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烦韭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限誓籍篙,这几天这种沮丧感时常出现橇鲸乐。不过也正是这个中段加速的特点魂舜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坍午,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右书稍,稍踩油门就奔向3000rpm剐客,便能得到很好的响应棺,仅有极为短暂的降挡迟疑辨沁阶,随后就催逼出了足够的扭矩狸吭。简而言之杏腔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鲤射,容易上手歌潭,各方面的表现也都算令人满意鹤霉宪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷落,涡轮增压器起到了明显的效果唇蠕违,就像注入了某种精神类药物丢宠肉,虽不时刻保持着亢奋状态坟,但兴奋状态确实随时可以到来呈毛,一切都听从指挥据漓。这种持续的加速感可以维持一段时间本,心里不禁一阵爽快航吼粟,当然瞄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光袒阿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碑囊,消耗燃油17.94升哨队,平均时速为30公里/小时汀祟忻,全程开启空调卷通,平均油耗为13.3升/百公里廖显,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沁夯,CX-7绝不算省油的那类铜,准确的说是比较费油迹。另外即箍叭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荤层,无疑使用成本相对较高膘释太。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疵接,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寸。说实话肌,那是我第一次接触这两款车蒙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扫尖,动力同样够用刊壬,但输出并不算线性呈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制郝哇扳。当时我就在想勃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肆铆楼,而如今厂家真的这么干了究。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统别没袍,增加了几项配置幻侗但,外观方面几乎没有改动定,图中的这款车只是增加了车顶行李架补玲沁、车尾扰流板和挡泥板等选装件盆猜。   这款帅客HR16是一款7座车型采坊耽,它可以满足国V排放标准泼煽舰,车窗后半部分采用了隐私玻璃抄吓侗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蟹。当然美砷,帅客实际上是一款既可以满足载人攘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吉杆,所以它的车系中包含了5座头太信、7座剧郝、国IV霞蚊姬、国V等各种不同版本槐腔。   除了挡泥板之外荷弊抛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伙睡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痘凉太。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统程豪苛,其中的最强模式叫作“Dynamic”潘,译为“动态”灸互。有意思的是商,在英文里法胖煞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根爽房妥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蠕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吻?——开启动态模式男珐,就等于点燃了一根无形的导火线雷。   要追根溯源的话丁,炸药起始于中国甩兼混,属于四大发明之一闯,不过相比中国发明的黑火药兢氛刮,硝酸甘油平时更加安全可控隧,而且破坏力更强惭。奥迪RS 7同样如此丁稠,它多数时候表现得比较随和喉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力孙懂浇。   首先从外观上就容易看出它很厉害匿丹。奥迪A7之所以独特怒节电,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扯,人们将之称为“Sportback”休臼,在我看来停霉陪,它的廓更像是一只优雅的海龟喝忱爆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冻剑丰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装文投,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光唯嘶薯,所以它已经不是传统爬行类的龟桑李,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蠕善,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同极。最吸引人的是那个手感出色的方向盘力乏旦,让人不由自主的去稳稳扶住3宽霜惺、9点位置仑累实。   在风骚的外形和各种真皮硷滦、碳纤维材质的覆盖之下交兼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晚愤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别频丹渭,这一点很好每涸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV必擂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涎潘吠。即便在这种情况下幂毋限,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桃裳戳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题川斜:谁给你的自信卖这么贵菱切迹?不错纲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赂,它到底是盲目自信还是厚积薄发荒据雀?我们一比高下碑凛舵。 外观对比倾愧毖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结佰淀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算邓摊客,所以我决定说点可以量化的东西床难鸵。首先氢耙史,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现面筛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型攀渡歧。其次可能是由于动力的原因假拣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恫眉蕊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上裙,备受关注的长安CS75正式宣布上市套弓泉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喉。在前期的试驾活动上范蒋佛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碗,并对其驾驶品质给予了极高的评价椒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锑赎,和手动挡车型相比嘎事,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耍慕。 ● 外观内饰的简单介绍筏珐汾:   在外观方面莆祁湍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型魂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识围,甚至连一个小尾标都没有拔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丁掸,但1.8T车主可能会对此有一些不满淋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm庆碍,轴距为2700mm浚就菊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5考、奔腾X80以及哈弗H6拆暖煎,CS75还是相当有竞争力的宿,它的轴距和长度最大纫,宽度仅次于哈弗H6承拎,高度相比瑞虎5矮了35mm殿笆。   在外部配置上诗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娶李,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角始慧竿。另外型寄啃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯外弛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果揉饥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瑟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缓票,市场售价约为700元/条片猎,在同级别中算是很厚道的配备了喂吧。此外们傻齐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品标膝答,只是轮圈被替换为铁轮圈龋叼氰,还是俩字——厚道龟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格补,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足现,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板际叔,看起来更有层次感仑响。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丛潘涂、设计毫无新意刺伎、用料也很一般等不好的印象锤罗佰。不过近年来犯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辣,长安便是其一枷沏官,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视题,也很难找出它的缺点具修伎,按键其冈憾、旋钮的阻尼适中龚渐,手感很不错青劝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏九,分辨率和反应速度都还不错榔接,不过在功能性上它只提供基本的导航却础、DVD霖、电台闹丰、倒车影像及蓝牙功能胃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辣危,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的醋聘梨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逃登,但是厂家对此并没有改进棱蟹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放梦。但是使呻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匠姜攘,同时设备名称也无法显示完整螺,在用户体验上还有提升空间丁缎亭。   不过蓝码,在一些细节处理上持聪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芒杯被。比如在挡把前方的储物格巳连坤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翰喜款,不过这块材质却为硬塑料哇躲燎,实际上根本无法达到防滑的效果酿素还。另外谭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氛嗅纯,这点值得表扬继滑驮,但必须手动摁下开关才能点亮拜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅溃吃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筋。座椅填充物软硬适中琅落,刚刚好季,并不会软到开久了腰疼淑,也不至于硬到硌(gè)人辫臂。除此之外惫呵,包裹性表现也很不错请,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中违。另外忻缸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恰核少。   车内乘坐空间表现上铺呈,身高180cm的编辑身处前排嚏促,头部约有一拳左右的空间矩棠,此时移身至后排菩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鹤屎。作为一台紧凑型SUV车型汤将,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吮视赊。   来到后备厢墩趁辽,长安官方给出的容积数据为590-1560L抗库,表现中规中矩孝卡搂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咯常娥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乖涡,增加消费者对于整车的好感度蹬韭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟燃迁洪,如今市面上的电动车产品越来越多棚委,开始逐渐走入人们的生活来旅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酸,大家对它的了解可能还不是很多攫蔫隶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元紊。那么这款车究竟如何呢靛纤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车遍搏码、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锤,我们终于有机会近距离接触一下拷绷蛾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌偶淀辖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质书吼,因此其与众泰汽车合作宽,推出众泰知豆电动车天储航。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同雌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识栏完咸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滴遂誊?不管你信不信负犯,反正我信了绞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱飞存,售价为24.98万-28.98万元钱笺黔,共有三款配置可寻晾┪ぁ,全系均未采用quattro四驱系统匠萌,取而代之的是前置前驱的驱动形式参。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尝补,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水灵开,1.4T的发动机到底够不够用谦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧壁,这些问题都难免让人担心诚忍馆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”垄定稼,它又是否值这个价格谐,下面让我来终结你的这些疑惑归。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力靠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沸谅侨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钎播,既然大家都关心这一问题粱,那么我们就从这个问题开始一一解决叉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蒲盯,其最大输出功率为110kW恢京竿,峰值扭矩可以达到250Nm协,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm焊惯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逛翱,动力储备不足方面的顾虑潍睦,但是这些想法也好顾虑也罢摹苍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了册。奥迪Q3的油门被设定的很紧实槽,油门初段的旷量微乎其微斯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点青,当发动机的转速达到1750转时镶寺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锤救咎,强烈的推背感也会随之而来绩剖呛,如果你不是冷静下来思考一下锹草管,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滥瀑酱,一开始的想法和我一样健撮,换了1.4T发动机之后傻铆鲁,动力跟的上吗傻舱解?心里总是怀揣着这样一个疑问逃棺哺,但是当他们开了一段时间之后衔弄竭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”墟红商。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嚏,处于D挡模式时缅碌虎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灸萌,但也感觉不到激进的性格挤。但是当车辆处于S挡时挺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缎旱,整个车似乎突然变得紧张了起来板途,时刻专注着你踩油门的右脚撩,稍有动作便会迅速做出响应滑遣。   在城市的驾驶中挝长甩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蜂,当你深踩油门时厢风,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞董班,或者可以说省,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瘁。此外滤,作为一台不折不扣的城市SUV劲繁莫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验随匈耻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质砍誓掏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凸谜附,但是丝毫感觉不到突兀的加速感返,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动和飞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆躲程浓,整个加速的过程非常线性涪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衫攘椭,不会表现的非常神经质葱蹿芹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缝檬,这台变速箱给人的感觉非常聪明秋维趣,可以准确的猜出驾驶者的意图猎伞,在换挡的速度和时机方面非常到位物袄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点错猴缔。此外郸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错里。当车辆处于D挡模式下晾校,当发动机的转速达到2000转时雄化劝,这台变速箱便会进行升挡的动作换撬,从而保证日常驾驶更好的经济性痘掣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时题撵郎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乖。   这台变速箱也并不是近乎完美顷存群,它当然也存在着自身的不足笨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锚握,尤其是在低速的区间内扮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感筐刷圈。此外需衰,该车提供了四种驾驶模式的选择酿等迁,分别为经济吓栖泼、舒适牢郡、自动和动态模式黄存笑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刻涩潭。 性能测试茅浪董:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中箱宋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赦佃,最终的破百成绩为9.14秒会厦无,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升糠。奥迪Q3在三挡时完成了破百台型,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程费枚泵。此外坑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咯,非橙肺粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失识,整个加速的过程十分平顺和线性簧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势悉蚂韦。车辆在全力起步的过程中补,由于没有采用quattro四驱系统归凭淳,车身有轻微的抬头现象岔,前悬挂的拉伸比较明显尘慰荤。 性能测试羡燃脯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中付,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肆纱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尘抵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系护祭鲁。在整个制动的过程中队,G值适中保持在-0.9到-1之间临哆鞘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烽,前悬挂很大程度的收到挤压乾蜡徒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冈。此外纤年把,该车在连续制动的情况下勾,受到的热衰退现象比较明显怖溃潮,在连续测试过后颧赊,制动距离增长了接近2米牟馆半。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容倪瞥,动力方面也足以应对使用的需求徘瀑希,尤其是在低扭方面舵炊,这台发动机表现除了浑厚的功底郊淋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骑趁。对于一台城市SUV来说猩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑圈。" "  你有没有这样的勇气竣爸杯,一辈子只留着一种发型肛脱两,带着一种款式的眼镜溜啊食?或许多数人会摇头说不醇芍该。试想你现在穿着中山装犁年,带着大边框谦畔,留着中分头走在街上星枷,别人必定会投来异样的眼光驮丝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变戒疼破,但有一种美创尚,却是永恒的副桃憾,我们称之为“经典”抄。就像中山装逐渐演变成了“国服”催勘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样琳,看似过时的东西稍加润色身但,就会焕发出经典的力量侥敝蚀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题晦,也是一个互相佐证的问题狙社香。正是扛住了时间的消磨赂,一个产品一种设计才能称之为经典草快窍。而正是因为它是经典登疆,所以无论时间如何过往暇地狡,岁月如何变迁绒蓄,它依旧能代表着美磨摔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角荷荆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苗世、保时捷911堆沧木、MINI这几款车了烧幻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承洞,这是一种财富仿操蹲,就像一个国家的历史一样颧伎诞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挟傻。但就像中山装一样甫,如果不稍加改动份魄,依旧会被人说土气午贰,MINI也是一样挡眠,细节的升华会有益于经典的传播和传承樊手。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脓铰,是全新MINI车系中性能最好的孔堪唐。所以车头车尾都会看到“S”的字样想雷十。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部附,这是它彰显不同的地方未逃,尾灯的轮廓更大了东,但相比老款不够凝练康,同时你也感受不到它有何种审美的进步掠行侈,个人感觉它是为了变化而变化谴梅。轮毂方面充,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嘶间娩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玛态担,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)失故敖。不过淬,在真正接触到保时捷Macan之前捻,我对它的真正实力也有所质疑假。众所周知乔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泉惭舒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢静祟究?带着这个疑虑腿炬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅甫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同帅湿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凛陀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机湿拖松,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似檀倾急。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型募先淮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缓。在没有任何参考坐标的情况下都埃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镶露。排除了惯性思维的困扰弓,对于一款新车而言或许并非坏事搓了晌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布口刃剧,因此有关它的设计特征我们并不陌生茫。作为保时捷推出的第二款SUV车型澎泪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计晤,同时也融入了许多独特的元素蹭掂掀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阀斧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动牢粉,因此在细节处理上渡撼,新车融入了更加激进的设计元素甲镁蓖。    作为入门版车型班逛赁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯家,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伎肩帽,并采用导光条设计泊,其视觉效果更具科技感传尸及。   保时捷Macan的腰线位置较高袖渤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢罢,营造出强烈的动态视觉效果凶浮店。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蝗掇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娩漏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格彤此。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况免雇瞬,我的同事此前已经为大家介绍失深。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解降。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坷。" "   ??????? 提起观致挺,大家都会想起什么酷?这似乎是一个难以回答的问题深丢。作为一个有着中国血统的全新品牌捎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩继啦库。在2013年剖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上我,一石惊起千层浪寂盖飘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碘潘。   如今刮人公,观致的第二款车型讹,观致3五门版也如约而至汹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力讣巴?它的到来灿浩,在扩充了观致的产品线之后挨放,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凡肠?自然是令我们拭目以待哨配堡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车新。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呢能衔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型憋乐烹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型囱技,时至今日都没有做大幅的修改蒜辨末。就是这样一个古董级外貌的家伙帘,最近竟然和新能源技术杠上了摄促瘦。2013年的日内瓦车展上涪,路虎推出了一款纯电动卫士贯,旨在告诉大家卫士宝刀未老奖清。而这些天词仇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试臂镐,看起来尾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了地幻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上俗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拘殿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟未,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扰财伶,并未成为现实朽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已单。   事情的转折点发生在2014年6月18日每,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照露疲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车末磷棵,并且这一次夸,车身上已经重新贴上了拉花辆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瓮刨蕾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”两撮忻,而是一台真正的电动版卫士疼。   之后通过各种途径的联系耍丰辰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版懒,虽然这并不是一款量产车衔裁,也没有任何电动机戮、电池组方面的参数数据粉污, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烯菲,我们认为此次试驾还是很有意义的殴蚕。   ■ 外观造型惮杭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷猾很挎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士劣标挝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异另。   电动版卫士全球仅有7台朗蹿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车先斥,基于卫士110车型打造驰仙,可以根据情况容纳5个或7个座椅娥慕,算是车系中的“旅行款”截糠柒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驴弘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计商,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秀暗线,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外憾,丝毫不加以修饰酵违。按照官方对柴油版车型的销售策略毛成琶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件旱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留兜谋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蔼签。正对车头九烦,右侧翼子板的通风口也是镂空的牟,下方是空调系统的进气口剑创,而左侧的则仅仅用作装饰泌补烈,所以是完全封死的状态边散踞。   平直的挡风玻璃嘉森婪、小雨刷很鳞金、面积可观手动调节后视镜警采婚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屉枚栓,而在这台电动版卫士上欠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挂强翁。   实际上头,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翻受,电动车窗只照顾到前排乘客傅贡累,第二排为手摇的词汉拣,第三排则仅仅是推拉窗荣随课。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吼河卸,确实譬拢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车康炬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中懒翘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哨安,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扑拎镐。   三窗式车尾设计除了古老外详,想不出更多的词去形容态觅请,好在后窗电加热岸搪僵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锌。至于各种不同用处的尾灯窗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敲班柯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卫裂捆,并配备了13针牵引电力接口痰工戈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粕。而对于电动版卫士来说徒赋,这款车的拖曳能力也非一般强大抄篱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捕掀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯斯,在这四年一次的盛世当中塘瞄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鹿烯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈稹,在经过整体的细化改进后整体更出色娃泼凭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩┗啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌面惨恍,对于这样一款小车到底怎样孰茨瓦,让我们一起一探究竟窜颇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车壕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计潞拖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化想两,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撬补啥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秋烽咖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溺饰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城牵可靠的选择篇。   相比现在很多的车型溪舍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰崇,个人比较喜欢这样的感觉乐偏喷,朴素也是另一种风格卜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好热此,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咯讼慑,可以说是起到了点睛的作用筷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创堪沪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格欢督拟,看起来还有些运动精神蹭乖浆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叛,同时也是远近光一体设计献旱斥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逃仓拌,更加突出其可爱的造型风格沁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体催喊俏,同时也表明了J2的一种年轻风格阂菱。虽然是一款定价不高的微型家用车烯港曝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睛沟媚,雾灯虽然不是什么贵重的配置储,但对于安全的保障还是多一分才好乡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力论募,实际使用中虽然刮水面积稍辛牧俊,但整体还是清理的非常干净肆叫痰。   在车体侧面造型上栏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计曙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酚呵桐,这样给头部空间会留出很多建味撂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捍抠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感睦穷。腰线起始的位置和大灯高度相同闷皑窟,这给了驾驶员足够大的视野空间拔罗楷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间局,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高请儒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咎。   在尾部造型上桶四栖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计班桃,同时加大了尾部示宽灯的面积轮,为了就是提示后方车辆注意安全丘冒拔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹日限,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沥睡鲜,内部非常的深不过开口非常邪男摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包认落。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苛贫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎夕誊荚,虽然是钢圈孙溶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳莆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型稼狠思,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挡。另外桶酷弯,一直让人头疼的售价问题变糖美,此次又出现了螺癌涂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势煌。价格问题马桃目,在上市新闻 中已谈了很多顶,不过与价格相比檄需,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善歼扦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统父速敌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鼎抬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脖光雹,即将为各位解开疑问柑陷瘦。   观致3五门版已于6月24日上市农离闯,目前指导价已公布伟俩,售价区间11.99-17.19万元 炭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窃雾乾:依然遵循简洁的设计思路擒,造型更显年轻壁侠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涪雹申,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哄凸。可以说撼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格悄,不过在细节上却更显年轻掠陷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惕,轴距为2690mm伪郸,除了长度缩短了177mm之外盎陇内,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凑癌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了送夹薯。在车身颜色上券赤,观致3五门版同样有6种颜色可压骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扑,色彩更为鲜亮说斯潘,也更有时尚感辩管动。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扣铃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面夕翔啥,而前雾灯也采用了圆形的设计省狠,更显时尚入校。另外浆蜡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沸净、转向辅助灯和大灯清洗装置稗你,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洗。   除此之外灯封绰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闯呵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叫订虚,并且轮圈的款式也更加的年轻蝎尸惮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绰。所以在轮圈与轮胎的规格上憨青起,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别切。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吵:与三厢版一致松取餐,细节改变不大藤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脑卵畏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择穿期。中控台采用对称式设计瓷胃床,各种功能布置规整欺,按钮数量控制在了合理的范围内甭捍,不会给人一种杂乱的感觉楞。平底式多功能方向盘与三厢版无异胁,造型很有运动感边,真皮包裹的外圈握感也很不错葡棵拾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置豪虏残,除了蓝牙电话惰、多媒体播放等这些基本配置之外贤理姐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务歧。除此之外恍袱蜡,车主还可选配观致逸云的增值服务高贬,该服务包含实时交通路况柿全、实时停车场信息和地图更新等恢懦竿。 ● 座椅及乘坐空间茹观煌:白色绲边真皮座椅很有时尚感保鸵眉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柿屡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能愤瑟懊,与三厢版顶配车型相同慕位。不过区别在于鹿危纯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理忙份溺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升检光顽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鸽淋炕。   在乘坐空间方面瓮溯钝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逻查担,并将座椅调到最低位置后标,头部空间大约为1拳共滔,显得很宽裕;而进入后排后淀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间词,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侯醚。后排中间地板隆起幅度较大起疮,长度也不适合搁脚俯缕,中间乘客的舒适度会受到一些影响触蓟潭。 ● 后备厢锈榔雷、储物空间和天窗翱屉:后备厢容积403-1105升娘节,储物格众多轰袭划。   在不放倒后排座椅的情况下巷虐,观致3五门版后备厢容积为403升凳箱阂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虚。如果嫌这样的空间还不够的话攻,将后排座椅全部放倒后汕捎,空间最大可扩大到1105升骑楔。除此之外化嫩,如果您随身携带了诸如手机受低春、饮料之类的细碎物品的话人饭搞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间确强牵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣晒梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蹭贾,可打开的总面积约为0.22平方米泰怖馈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舒丁沥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蜂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机氮老,两者最大功率分别为126马力和156马力戌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杠聊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外某魏,其他车型均采用6速双离合变速箱客勉。在底盘悬架方面星羔咳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统履棱退,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胳突戌。 ● 驾驶感受比灭:底盘调校水准高耍,变速箱低速平顺性比三厢版好歇纺。   此次试驾会上踌鼎,我们大部分时间都行走在城市道路中疼赡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陵慨表,起步时若是轻踩油门踏板滔扑,车辆的提速会显得比较迟缓频炕,若要改善的话屋,需要至少踩下1/2的踏板行程崩疽。对于开惯了日系车的朋友们来说蔼,这种偏向于传统欧系车型风格昂,而非“一点就有”的油门调蟹埃可能需要一点适应的过程砂。   而在整个加速的过程中癸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讼党荤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彤,咆哮声已经传入驾驶舱芥潍,可就是不见变速箱及时升挡穆笔裤。另一方面沏色懈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邯,整个介入过程并不是特别的线性爬,其工作时的噪音也清晰可辨蔽病补,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肚的烹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杠理,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换憾竟,并且伴随着强烈的顿挫感塑喷许,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多餐桔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谭杆琴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少韦,虽然顿挫感还是有噶畏设,但已经能够被绝大部分消费者所接受涤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腾刑刷,那么我可以回答您酪桥省,和大众的DSG表现相差无几始哼。告够。   从观致工程师的口中得知柏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敌类,对变速箱程序案得、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秋,找到其中一个最佳点纱徒图,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溃搐壤。   在手动模式下敢,发动机的表现仍然很积极我剔,不过由于其低速动力输出并不出众下,其加速度并不能让人感到满意染户,很大程度上堵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帛。此外尸摹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菇任,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡甸栖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钠欠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点莆,而在此前的三门版车型上辱勃,我们就给予了相当高的评价甭徒顾。虽然仅从结构上来看畅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控莽港鞍,但作为一款家用车聪甸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钎锣,高速行驶变道保证稳定性煤厕倾。事实证明肪矛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现死,并且从车底反馈至车厢内的声音洞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看效,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的省。   ● 编辑总结景:   从我们此次的试驾感受来看牵淖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酸颊础、时髦的外形穷腻淳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疟淘回。与之前我们体验的三厢版车型相比迷窜拆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步飘澳死,尽管目前顿挫感还是存在九曙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拜双里。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谎,有值得称赞的地方窍材师,自然也存在着一些不足盆头饭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浅发。另外补,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的染揉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元壤瞄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯畦、转向辅助灯及大灯清洗功能韦壳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎如搏,这样看来谦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晚。不过吝揪壤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢幸曙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蒲杏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型洞赫幕。但个人更喜欢两厢版本鸽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嫂充。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾菲。当然坏绊似,作为同一款车茬定淘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翟。三厢版本更加实用姜辱,两厢版外观更加时尚干练鲍。今天带来这款两厢版爱唯欧坑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鲤凳捅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容倪速镣,大灯的设计相对保守了乔,但也减少了人们对于这台车的争议性盾。从而扩大了消费人群文侣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好褥,各有各的美寿辩搜。但无疑捷戊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的层。   侧面的变化并不是很明显靛咕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹬胖如。相比三厢版要顺眼的多姑喷。车尾的变化同样集中在尾灯上骆陪季,尾灯的轮廓变化倒是不大违阮耿,变化主要集中在尾灯颜色的改变脓蜡。深红色的外围显得更有质感离凛棺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话充,越野车是最好的选择娜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匈危,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事策妙疟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力曝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远几态,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40萄纬宋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蚕焕羚。除了电视剧的锦上添花细猎,BJ40本身的魅力也势不可挡号彤县,下面我们就走近这款“北京青年”酗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼筋。   外观/内饰贿蛙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试朝妓,或许有人会问那为什么还要进行测试辨。其实答案很简单手褐死,之前测试的BJ40是一款试装车薯怪蜕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别欺,包括电视剧中车辆也是如此袜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变党挽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升体。虽然我没有见过之前的试装车勾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异南宽,甚至有些地方与牧马人不相上下荤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了篡谁,这里就不再做过多赘述磊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰协峦陷,你会发现并没什么科技感新湿肚,简单的线条芥桑届、硬派越野车特有的见棱见角的气质婪被芳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敦表。另外捣秃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留煤烷。硬质塑料质地的中控面板很厚实枪,比起舒服的软性塑料手感稍差单柔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仍低,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事分瓦,同理使用织布座椅也是一样急,无论您是刚刚涉过水钩困,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凸稻,都不用担心凸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器驳拖钩,不需要华丽的外表去装饰怀锚估。虽然BJ40有着很浓重的模仿狭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格硅辱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秆屯敦,那只能说这个人并不了解硬派越野车藤旱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铺椒四,让人想到真正的场地里去撒点野缉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀损?惊险的高速穿插疏途、精彩的甩尾掉头磋、惊艳的侧向双轮行进率逻定,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刃迹。时过境迁评睦敢,萨博虽已退出中国市郴璺恪,但把经典的两款车型(即9-3吩、9-5)的技术留在了中国测厦新,在北汽成功收购萨博技术后颓剔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生森。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型饥瀑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术金蓄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炕恨,主打性价比与实用性蠕虱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确祟排窝,只是在某些方面使用了相关技术而已掳扔芹。   从外形设计上就不难看出窖帕岛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谩社旦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匙试,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搪,同时车身上所使用的犀利线条挎领刑,令时尚动感的氛围展现得十分充分玩差方。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撕氨换:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级裂送测,车身各项参数都小于萨博9-3平锯室,所以直接套用的说辞显然并不成立湃储德。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晌砂涉,打造一款可以继承优秀基因宦焙,并适合普通家庭用户的车型蝎伦镁,成为了设计团队主攻课程抬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应少,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秽盟儒,但紧凑的造型与简练的线条暖,使其观感的持久性更好碧泵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嫌贤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场棚冷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型揣,价格能接受烂酒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谐休。而现在也有很多车型供大家选择锤蔬骨,包括大众途安壬龄玲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帕假绷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兜痹违,它还有一个进口车的身份木刹。接下来轨蘑皖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现半。   外观潦:起亚最新家族设计喉掠,略显可爱吉普亮,大部分能接受牟模莱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格厢红精,同时又有一种独特的卡通味道碗谩迫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感掠胆,没有配备氙气大灯讲琉,但全系均带有LED日间行车灯染广、透镜及大灯高度可调功能乐。雾灯部分的设计很有个性氢癸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感短隆菇。   由于车身高度降低涣村粪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呈哗,平滑的车顶线条降低了风阻系数狈诉,流线型设计更加美观徒。全系除顶配的豪华版外胆净姥,后视镜都没有集成转向灯功能巾蒲湃。另外和璃溃,低配车型的轮毂也比较简洁海苇柿,轮胎规格为205/55 R16偏嘘。   新佳乐车尾的设计十分简洁汰,总体看上去比较圆润雌燃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瑰垃,凸起的轮廓首尾呼应刷脱郎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方徊拟纶,车顶带有行李架旦害咐,具备一定的实用性诬忍。新佳乐全系标配倒车雷达功能逞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浇拓虑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钉晾泰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题负栋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钞沧坪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侩酬。而提到雷克萨斯嚷歧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杉梧,立刻联想到了舒适江、安静等一系列形容词辛却腺。   作为雷克萨斯主力车型牡丢疆,ES系列占据其在华销量近半壁江山骋维,舒适棉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价滩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h迹哎嗣,更是有充足的理由享受这些评语穿。但更重要的是浮宝奖,在环境日益恶化签烤、石油资源日益紧张矮、油价越来越高的今天典,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耗廖。   外观部分论绍焙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碳氯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戎痕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阑些,和前代相比进化明显葱疚哼。初次亮相时钾差题,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期备。与丰田一样铃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屉,目前已被广大消费者接受蕊咆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嗓盼。   外部配置上诵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镁啃慌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目褥,与中网造型配合不错姬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涛眉,轴距2820mm灸汐啦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同龟,ES没有针对中国市场刻意加长梅罗裳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绊剐,轴距比老款增加了45mm涪恢惨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计杀嘉氏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型体妥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妒旦。当然加赋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标玛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捍。另外念效痴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内表涂,更加低调煤抛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS廷喝徒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贫储。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奖疤、忘记沉默寡言的正装车主寺肥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奋、忘记... ...算了轰,需要忘记的东西太多堑能,你只需要记得一点体哪蝎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽变缆。   奥迪的低调还且葛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)彼磨穆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瞄订,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然箍圣叹。依托自奥迪A7的造型设计勉剐齐,RS7依然拥有优雅的造型辨橇首,仅仅在一些细微的地方令感年,RS7做了运动化改进喜不烘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卷、以及哑光附件廷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板馅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子羚巴。   如果客户需要潭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挫变,其轮胎规格达到275/30 R21宏蜜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苗芍反。排气管依旧体现出奥迪的低调瘸岗,外部看是两个椭圆形排气管加等,而其实际是双出四排气鞋诲,因为单侧双排气有节流阀妈徊,用于改变排气通道逢莫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣穆陌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沮镣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线推嗽离。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炽。车钥匙捣褂星、平底三辐真皮方向盘纲现算、运动前座椅膏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痰蕉帛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卷眉迁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敖半,还提供发动机增压压力龋、机油温度显示和圈速计时器等数据褪碑碑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宿便慑,并提供其它3种材料作为选装裸擦休。车顶内衬标配黑色织布戏北戳,可选配黑色Alcantara面料堆杀。搁脚板胳彭、刹车踏板蕉贰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赴痘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凌涕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苯铣骚、一体式头枕的运动座椅庇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料放顾,并提供钻石绗缝烁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料管翅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涤,就像微博上说的揣购,一次刻骨铭心的爱情臂呛婆,一次说走就走的旅行什么的牡短渴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求丰痕,但在现实中且,你不能永远一副放纵不羁的样子牟萎睛,特别是在资金有限的情况下府茫可,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的怀啦粕。此时你就需要一辆价格便宜挂列、实用可靠的多功能车型孟玻缎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择墓砂捌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘘穗呛,分别是景逸X3和景逸X5撂剖,形成高低搭配产品布局氦伯孩。景逸X3属于入门车型尽,共有三个配置峨,指导价从6.99万到7.79万元纪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敲太喷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丘稿口,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像问黎卞。这款车的前脸采用了新的风格样式弗掠,线条比较硬朗古糕握,造型简洁流畅钙遣,同时又很饱满施,没有过分追求标新立异的夸张风格投拼紊,显得更加沉稳揣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素且氨遣,给整辆车增添了活力俊千。   除了前脸之外旅虹啼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓仆纤,让人略感失望房俄弛,好在整体风格还算融洽幸类,不会给人前后脱节的感觉磊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惊黔、1835mm和1705mm另础桨,轴距为2685mm敲墟,在这个价位上算是较为突出的水平了醇搞,保证了足够的车内空间鲁。" "  在固有的印象当中北,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淖餐才,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抽纫,作为日系三大高端品牌中的一名驹汇丘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抠天茧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次府,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驼揉板。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玻凶浮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格揉翅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现频活,取而代之的则是一种日系的柔美风格烤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影棵呻绿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点驶,并且这种特点让别的对手无法模仿辜鳖继。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉楷橇汗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度破喜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面读观梨,看起来非常具有独特的风格亢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姓,不过看起来还是比较有神的浪撬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鼓便秘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牟峨媳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哪烂逢,这款车有这么长么鲸?实际上后门的长度远大于前门哄辜,不过整体造型并未收到过多的干扰叮礁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恨迹茬,因为C柱的造型更加接近尾部尼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果年匣绦,腰线的设计在在尾部提到了最高搭潍脓,并且从前大灯连接到了尾灯部分毋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响趟非。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计落惹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布墙,到今年4月20日其正式接受预定轿苔乐,不到一年的时间峦磕殴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淳百衡。在新能源车量产么鞠遁、市售的速度垄牟刊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乱溃扣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯厕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尽。当然发判,汽车之家评测新车的速度也不慢憋洽,今天躬毒龟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晾号,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款就截。   本文中将涉及的宝马i3共有两款襄需,其中橙色的为增程式混合动力版车型伶,白色的为纯电动版车型桥磊轰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阀匹补。   ●外观煽:造型前卫赦蔬实,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布当,我见到量产市售车之后氮昧沧,其外观真难以与概念车作区分惹覆。宝马i3前脸造型饱满圆润洽碍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钳铃。不过芭歇修,“进气格栅”四个字需要打引号了驼细,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腹动,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嘶闪烷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计井,让整车看着很有质感且与众不同舒俄静。当然岗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼似昏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格道托。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头勃那灯,但它的车身侧面看着一点都不显小朔。在我看来原因有三病察奇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粟眉贯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苟锑岗,给人感觉比较敦实廷蹲。特别是车高数据架,它比X1还多出了23mm莱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锹嫌会,达到了20英寸咆,但胎宽却很窄吐黎德。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翻。有关这款轮胎捂相,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弛,基本都表示由于规格太特殊拭,没有现货也没有报价递赔缚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姑署,很独特握,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应敖姆谴。尾灯采用得是隐藏式设计枯欢诧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诵灸层,用于显示示宽灯虐、刹车灯以及转向灯等单,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧患,所有光源均为LED歌丢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中篙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蝗,欧洲市场上柴油车盛行已久烽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涉歇。不过近来牵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绅概,Jeep便是其中之一和,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溺。 ● 外观介绍睡棉沦:与汽油版无异浦桓誊,硬朗依旧算。   从外观上看徘墟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型莎串论,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型和。新车的外形仍然显示出硬朗眯鲸沧、时尚的风格鄙猎泄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剩罚,提升了时尚感行毙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm即阑,在同级别车型中“个头”并不算大骗颊加。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佰琉靠。   在外观配置上郴犊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯禽显、雨量感应雨刷奖粟搭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置露奋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的箔桨愤。轮胎配置方面揽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拦谓,轮胎规格为265/60 R18磐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脯哗巳,规格也变为了245/65 R18蔑浩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时从凄托,我们会谈论什么靡?是大老粗一样的外观倪,还是“马路杀手”一样的形象犯菠葛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象稻沽,笔者也不例外略态。6月5日下午融嘛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华欣恒拍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象健具狗,原来大块头也有过人的大智慧剩靡仑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH激烘、FM两大系列踢翟吉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酣供誊,中国区总裁陆博天到场助阵淘毒潞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垃牟酬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱孤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琉朽室。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纠拔扰,最大的意义还在于为企业产生利润芯。因此淋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扁氰幢,并体现在生产效率阀、节油效率奇、完好率猩、安全磐、安背焦茫和驾驶员体验六大方面安。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型师,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撕隋净,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锈孩荡,而大众凯路威则开创了一种新的格局牡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型受创。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生椽晒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威郝惹,而那款车型是针对高端商务市场的车型串靖吾,虽然其内部可以进行简单的商务会议扭卿噶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耪垃瘦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呐卑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格布歇鸵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑氨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搐精隶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的澈搂仇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼海泪肛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密牟车八,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气情馁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置情檬湾,只是以简单的卤素大灯出现摆笆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虎,只能说稍显遗憾吠委。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秆讽讨,并且其敏感程度非常高项花裙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恃剿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格队,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瘸铆藩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格曝角馆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车热笺啃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搓俯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起佰谁铃,在尾部造型上也同样是方方正正磕烂,给人以刻板的印象旅姐陋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰笑,看来稍显朴实无华床梨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔑。尾窗的面积超大诗腿,并且配备了后雨刷刨始,可以说在安全细节上做的不错琉。尾灯的造型也毫无新意堕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌隆,尾灯内部的结构也比较简单蔑,并未采用LED也是针对不同定位的选择飞逛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低船,尾部配有四颗倒车雷达探头款敬奈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用食脱抖。作为一款商务用车滴朔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方萌姥,而旁边就是凯路威的备胎所在地慧,这样的设计使内部空间得以最大化利用李形。   相比国外的凯路威车型石沫赂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂窜,造型上采用了多辐式造型潭添,轮胎则采用了邓禄普品牌户。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丢既蹈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV频。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候食结胯,我更多的会用臃肿两个字来形容它嘲辫弥。圆润的车身藉腑态,没有棱角的线条斗悲,大而无神的头灯耿,都让我对它提不起兴趣谜汾。第一次见到新款昂科雷时迸,我的这种感官得到了改变颧锈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肛胖。新款更加俊朗察俏静,就像是一个胖子旁,经过健身烤,从大腹便便变成了施瓦辛格兢蜡盼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面当,这种类似于点睛之笔的作用邵,实实在在的发生在新款昂科雷上面杠。之前的头灯让我没有胃口别贝,尽管亲和力不错衫,但太没有性格括。连同这个车身沧浚悼,都让我觉得臃肿无比鼓你聚,简直就是个满脸流油的胖子棋辛。新款更换了更有张力的大灯痪蛋检,进气格栅也变得更具进攻性拖徽。这样的风格臀佛,我想才是大家喜欢的砰稗。   侧面造型的改变不大闷联,侧窗面积所占的比重依旧很信智痔怠,这和新君越碴集、GL8都很像溃挪轿。给人一种重心很低的敦实感唐咕破。但对于车内的乘客来说烘,这不是个好消息堪地哺,过小的车窗影响了向外看的视野就咀。造成了不必要的压抑感漏。或许对于选择别克车型的人们来说隋校,这一点必须无奈的接受了坟吹。   车尾的变化不及车头佛察,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性博褂鄙,或许我会更喜欢它骡瞎钞。但事与愿违吹,尾部的改变仅仅局限在排气管上吵拳徘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惭蜡母。这多多少少会有助于提升质感僻啥苦。也改良着尾部太过圆润的整体气质龚倍。可以说缉热恨,这次外观的改变垒尚罗,在这些细节上还是很成功的翁扇敬。相当于一次瘦身和塑性卯模,让它的线条和筋骨更加分明斤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间思篮埂,纳智捷 新大7 SUV正式上市临肖,官方指导价格为22.68-27.48万元含锻卫。一直以配置见长的纳智捷品牌煞,在小改款车型上又下了一番功夫问,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次井。在体验的这几天时间里吹比,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蜕涎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酗碗。也有好奇的邻居询问这款车的售价降摩地,当得知价格只有不到30万元时芬,邻居更是深感惊讶耿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裙莆矩?本文就为您带来答案唾暑泌。   作为一款SUV百,“大7”这个名字一点都不为过竟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宿,2910mm的轴距更是傲视群车悲架嗡,也难怪引得路人频频回头闪喝。不只是尺寸吧抒镭,本次试驾的新大7四驱旗舰版靶耪,整备质量达到了1950kg读弟汝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卵。   作为改款车型故掠,新大7的外型经过了一番修改崇,主要体现在前脸和尾灯上蟹裁。大灯造型有所变化泼春沛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孤,而经过修饰的雾灯农呐扇、转向灯和前雷达乏,给人以霸气外露的感觉烁攀。整体上那攻五,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奈嗜憨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭罢,比较实用共。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苍桅布,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藕。从奥迪A8的换代沉、全新奔驰S级的上市碘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茬临搪。这三家老牌厂商动作频频当窘担,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撤瘟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS默蠢腥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今土齿秀。而随着混合动力时代的来临坞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL臂,可以说从那时起邻渺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位悍瘁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市来,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期旅棺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来船蚂凄,以期对它能有深入了解萍皆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的倡槽恍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沮星。相比之下杏赡,雷克萨斯LS在此方面并无优势括,长度骗骏顿、宽度和轴距均落后于对手呸乳。   即便不看车尾的标识溅侨溺,仅从前脸上幽兰色的车标漏题料,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓄。而身挂HYBRID标识则意味着梳,除了树立当家旗舰车型的形象外冗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神叹沽报。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晃,只是在一些小细节方面令人有些不满坍显发。如果用最严格的标准来衡量尽桐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谭坪退。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耻斥案。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扦咕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手笆戎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型竟,这种车型的优势就在于匠陵塘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贡,还拥有了超大的车内空间护,优势显而易见瞳,而今天我们来到了美丽的太湖发纳娥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型攫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啤,也让更多心意欧力威的人有更多选择粉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表下搂咳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的据郊讹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5墒惰危,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫁,欧力威确实占据一定优势锨浩。   外观上欧力威厢型车身造型唾胸推,并没有阻碍它时尚的视觉感婚侨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苏,时尚并且使用貌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勉级,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示墩醛琳。   非对称化的中控台设计罐猛划,与1.4L手动版没有什么变化涂全,首先造型上足够年轻协调侗趁貉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓜懊伪。欧力威自动挡车型暑梢霜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陕汤,操作多媒体更加方便商乌。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫩绞悸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倍。   本文导航" "  有突破有挑战纺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候底颂乓,就会有这样的感受构棉岛。它太挑战人们的传统审美了蔫撑,怎么样也无法用大气帘溜扛、简洁妻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受楔娠谰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苯倾康。自由光承载着延续切诺基的重任刷,就在这样的争议声中款款走来忻撩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统许,挑战着经典幕篱帮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新募,在做颠覆传统这件事统吠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陌视拟。就拿前脸来说辽告密,好看不好看绝不是我个人说的算的臼,每个人眼里都有一个不同的看法蔼。或许慢慢大家就接受了办峡寥。   作为一款中级SUV旁抒事,车身尺寸上中规中矩工龄偷,作为切诺基车型的延续护耪富,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现睡恐,但也能看到不少突破之处焊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坦多。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涩避材。   本文导航" "  从1985年开始氢毕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霜,1991年出现在5系车型上坟平,1999年开始陆续出现在X系列车型上富凭艾。直到现在检,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渡彩铃。2014年5月22日凌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive架俺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摧哆久,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车檄汲唯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW齿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么父特控? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茂赡洼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慑,新BMW 328i xDrive骄凄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尚反狈。   第六代BMW 3系延续了这一传统沁蔽,将融合了电子气门控制播赐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机别磐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型你,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本葡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的岛獭,要了解这个问题前砰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理共毋沃。齿轮传动式分动箱特戚,连接前轴的方式改为了齿轮传动皋遁,其他地方大同小异怜何。对于宝马X系大部分车型来说匡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能享恐掀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卫禄。由于前后轴均采用开放式差速器兴盖辩,遇到交叉轴情况时吕媳隆,也只能依靠电子制动来辅助惧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俄庐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汕皮,与齿轮结构的分动箱原理相同仇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥另袖漠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帝叉免。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伪解。至于控制多片离合器的方式赶犯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痕佰帛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛髓谎,所以常被用于装配在更强有力的车型上隋庇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器粮几,以对扭矩分配进行不间断地调节受售门。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配底馁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩些,默认状态下前后扭矩分配为40态:60赦壕赏,最大前后扭矩分配理论上比例为0逗:100到100拱:0之间舒窟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蚕供,从而可以从一开始就识别到车轮打滑车鲜。扭矩分配可以在0.1秒内完成乔。   行驶过程中椿,如果系统发现车辆可能转向不足邦试,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惶拣,就会减少分配给前桥的扭矩色桂,将几乎所有动力都输送至后桥栋冷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息獭醛申,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匠控唾。一旦出现车轮打滑哦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器领,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咎哺断,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制房。这就意味着艘教庐,无论路面如何突然变化疼储切,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凤坍,即使是在部分结冰的道路上徽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嗣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型怖懈,其中S2属于一款5座小型SUV牟逗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妻餐散,很多品牌都开始研发小型SUV罢堆。而S3则定位于一款紧凑级SUV撅,并且采用了7座设计灌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吼奇构,接下来就给大家一个解答锭等衔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鼓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型穷谁,这一平台就是北汽威旺M20的平台晒汰隘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计韭八。但是两款车的轴距却不相同静狈,S2轴距为2560mm迷堕,属于一款标准小型5座SUV喷既。而S3轴距为2685mm九嘶险,接近于一款紧凑级SUV安,所以为了能吸引更多的消费者温瘦巧,采用了2+3+2的7座布局柏号,主打一般家庭用车饥膳挥,实用性优先桶肠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哭课,主要还是面向有活力的年轻人祭遍耐,外观设计更多偏向于动感的元素居多鼎寺。大灯组的样式也不俗套锋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低煎肛奋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娄雇串。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赶断:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比午理拨,在车身尺寸上还是比较占优势的踏。另外2560mm的轴距表现也不错温,至于它的乘坐空间表现如何灌同,在后文我们会有体验郸醋防。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缺田, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升渴裂般,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淑醚罐,车门不能完全打开的话雀纱,一些比较大的物品拿取会不太方便临号。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台年射浩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机渭吞,并分别匹配3款变速箱黄脊。此前航赁腾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型避替。而今天我要试驾1.4T车型筏箔鬼,虽是短暂场地试驾拷房,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别聘蔼,特别是动力上提升明显禽袖。 ● 外观/内饰梅黄寺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蕾络谭,也做了到店体验的文章皇惺,1.4T车型在外观城、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抵,本文不重复介绍夸惧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验童娃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沛佃蓟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因幌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等客弟存,具有很高的品牌辨识度仿送烩。同时在一些细节方面的改进堕,比如重新设计的头灯途敝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重免邻胚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台犊,采用了全新的发动机缚透零,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机救梗锻,属于大众的EA211系列保俩顾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米菇告,最大功率150马力/5000rpm仙坞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一排嫁特,而相比原来的EA111系列有了明显进步霞,首先是恢复了正时皮带效僚,降低发动机内部的功率消耗搬德亩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术长,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴殴搅,而喷射压力也提升到了200bar缔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能犊亩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别豌,前者顶部是“SKODA”的品牌名欧匈,而后者则是印了“DSG”的字样充刚。   底盘悬架方面琶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架唬脓韩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剿仁景。制动系统为四轮碟刹结构炊,采用前通风盘式后盘式配置欣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目动。由于是场地试驾仇蚀赦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些富,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道损,能更好地了解车辆性能拷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓤潜,只能在日后的试驾中再介绍理。   动力方面逼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话犊耍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容噬坞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来示通,1.4T车型的起步和加速更为迅速苔,而且涡轮的介入时机较早偶徒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉劲扛,动力的输出保持平稳可控的特性欣斤氰。   使用D挡时奔,以1/2油门深度驾驶堵,变速箱升挡较为积极泞首瑟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下季然,而且换挡的冲击较卸 ,不会影响乘客的乘坐感受蕊。而以深踩油门的方式驾驶焊炽隘,变速箱会到4000rpm左右才换挡颠,加速感受更为明显扁。   换上S挡矮乖举,油门响应灵敏了许多能,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涪败,全力加速时能体验到更为强烈的推背感里兔粕,在弯道多直道少的场地赛道里乾,需要频繁提速的时候薄哗扔,显得更为得心应手尾娜梁。   全新明锐采用电动助力转向系统窃,方向盘低速时转向较为轻松廓樊,而高速时明显更为沉稳藩横辫,转向需要更大的力度电福跑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力掀。   底盘悬架方面剂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性忍疥踌,在弯道中对车身的支撑性比较到位惯伞,方向盘的有着精准的指向性悄冬投,转向迅速而稳健沤耸。1.4T车型全部带有ESP系统啦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候深屯任,ESP介入的时间恰到好处钝构庞,总能及时将车辆修正到正确轨迹吗危,而这套系统并不能完全关闭脆,属于比较重视安全性的设计镭。   在模拟颠簸路况的体验环节拈北杠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蜗看,然而后悬架毕竟是非独立悬架孰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况腹芍,仍会对另一侧有所影响腻咕裤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸录。我们在之前测试文章中也有体验视频算孤巾,请点击查看薯隘。   更多精彩视频骄堕麓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宝累:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少和,在D挡模式下表现中规中矩袜晦,切换到S挡后油门响应灵敏撬磋,变速箱的换挡节奏更为激进密辉门,加速感提升摩受,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毕翘。" "  2014年2月26日浚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市故。其中T5动力总成包含智逸版孤啦、智雅版稼、个性运动版共3款小抬,售价为42.39万元至51.99万元函钙,T6发动机版本及价格保持不变筹马。   据了解车岭枯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱借。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢朵辉?本文将为您带来答案俊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面现烩患,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化水巧藕,但动感流畅的造型令人印象深刻蓟颊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉投电,正如北欧人给大家留下的印象馅。      配置细节上偏跨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钩班,全系标配了ABL自适应氙气大灯吴,以及感应式转向辅助灯光袖损。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下囊,给驾驶员提供更佳的视野父。   此外授辉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航霜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达架辅鲁,探测距离达到了150米娩,足以应付绝大多数日常行驶环境啊。此外汾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统讽掇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赔。虽然这里看上去有些别扭碳备,但安全性才是我们应该关注的菜。" "  限量胎、配额醛藤、上市前被订购一空缔破,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冒奸。然而弥骋杏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时木局受,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘教。2013年寥勃,经过M部门调校的M135i披装上阵壤,性能已与1M十分接近徐,并且这次冲破了限量的枷锁悼髓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冗蠢脓。正当人们面对路上的1M投去羡慕攫纳、嫉妒葡镀齿、恨时戎齐,宝马为我们带来一款全新产品萝驶,并且它的能力并不在1M之下暴,它就是2系的顶级车型——M235i叛。 延伸阅读邵丁梗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言儡,2系可能显得有些陌生夕叮,其实早在40多年前宠憋蟹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场彤馅筒。此外胁,BMW 2002车型在1968年问世窘型软,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菊精,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蓬梦。至此胆层,2系的到来并非空穴来潮绰地。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伸叫,而这个平台也与代号为F20的1系共享辟耐,简单来说经,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锨翠,这与3磷皆、4系的道理相同逞菏。在2013年时峭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剔那存,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陌夕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览雀零破。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M揪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异似挺,从代号E82的1M车型贸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点食。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条媒夯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苦舒蹲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缔婚贩,但随着时间的逝去袍工为,渐渐也成为了一种习惯肯昂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表监速:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加洪畏牌,更多是出于对内部空间的考虑钢膊特,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纺径开,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盒死。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容滔匠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盗陪嚷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能焚汕踌。   当然谴帮,即使武装到牙齿惦筹,M235i也不能与1M平起平坐粪贩饱,M家族的宽体车身璃围、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的偶,就像当初1M推出时的口号一样“M吩,永远从后视镜中藐视对手”顶替,而M235i更多还是为了平衡性能坪锌瓤、实用性与性价比界,同时也为今后推出M2而留下些余地乱柬寝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卢际,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步溯考撅,针对绅宝D70推出后的社会反响青屎酮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多曹匡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车导,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腐猾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生倒。   D50卑尾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车行,推出之后的表现往往是人们最期待的凑鬼括,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同菜,面对D50的将会是极为严苛的考验郡请。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境郸,而成功了惋,也将有可能成为流芳百世的一代名车辨屁梢。7.48-11.98万元的厂商指导价艘哦善,可以说为这场战役的打响胁,开了个好头甲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统会,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格读摔。此次担任D50设计工作的袜镶,正是培养出诸多设计人才的博通公司贡铆困,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颇五,同时又能够给人们耳目一新的感觉陡杏蒲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题潦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咐痪摩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异腐乾,但是当你接触过D50这款车后颂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悄皮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机式帘辣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹堆渺,但是当你将这些元素组合在一起时社,却有会很快打消之前的念头哇背。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烙沧。运动气息浓郁的设计手法湍锻,会让你把D50和运动结合在一起赂涪,无论它实际的性能表现怎样磕梗仟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桓箔年。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方构匹投,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鲸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态稍,面对不断推陈出新的竞争对手瞥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斧。好在随着2014款车型的上市多,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂父把,而这支强心剂的主要成分也很简单即坚,一台1.5L涡轮增压发动机撼能。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氮墟婆,针对配置方面也进行了一定的调整痞悸炬,其中自动大灯车锑、超速报警以及四门车窗叶溃控升降等功能均成为标配墓售桅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锋蒋细。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猫殴马,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哎眯瓜。因为从早年搭载的速锐箱,再到大红大紫的秦潮棠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蕉篇性,它所提供的动力都不曾有变憾谎炼。传动系统方面涡纪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呐垫哺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱臀敦勤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言推,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浩螺。在城市中经常用到的中低转速区间内令娜,发动机的动力输出比较积极入氢佳,并且通过涡轮的帮助衬辫,动力在1500rpm之后便有明显提升拼氦才,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm跺洼,完全能够满足日常驾驶梨模卯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低箱脚骆,适合城市驾驶枚磁。挡位之间的行程适中狈田,但手感略显生涩崔璃。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车敦膝肋,而非车去适应你唬豁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炬陋。四辐方向盘尺寸偏大抱,回馈力度比较匀称蓄庭捅,因此驾驶这台大块头还算是轻松汉埔适,只不过方向盘的虚位过多谐克,转向时不得不做出更大的动作彩。   前麦弗逊煽萎妹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搽迫撤,并且由于悬架行程较长弧澈殊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉回颈还。当然这样的调校也有它的好处殿警景,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人委攀显。" "?? 外观部分   在所有人的印象中俱虽茎,SUV车型是一种非澄Γ耗油的车型奖墙妥,毕竟以自身庞大的身形来说彻铝,自身重量就已经非常大了肛隶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秸噬阮,这也导致SUV车型的油耗居高不下跺咕杰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观考阀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题及凭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拒,在众多的SUV车型中沤敖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度募。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耿顶侍,这种设计可以说非常的扎眼袭拢缆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢够坍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳头袍舵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯白辰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售床,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志趣幢芍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征顶份。在RX车型上雄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条琶水建,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杉射帆,从RX整体风格来看空嘿痹,还是更多的体现了柔性设计的特点吩嚏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乳芯类,如果不看下半身号狄鲜,很有可能误解为一款轿跑车型偶绅奢。不过这也让人们的视觉一亮棘饥剐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的第奥佰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上懈蹿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求首抒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赐菜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的始,没有过多的硬线条介入会沏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牟递,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符广。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力差,RX明显体现出有些不足娶然吠,不过这本身就并非是RX的炒作方向泊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挪烩,内心想要一件东西尉歪泌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辣,否则你就无法拥有心中挚爱暗。你想要一部手机糯靛,但偏偏要你保证最低消费缮叹。这种心情着实不爽目矮皆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版输,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扫,这两样东西都是你想要的杆田慷,售价三十五万不到瑞筷杰,撇去不相干的配置睹,给你你想要的睬丘煎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脾猴文,是不是有点定高了椒庞?可细细一想霓河,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缅癸秽,并且还带有四驱系统恼。如果单单从这两个要素考虑悄,同档次的车型里虫动派,都破了四十万大关了饯晴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型兢亩,目的就是要拉低门槛聪摆肝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耻朔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抬。但运动元素表现的很细微景郡吞,基本上都是细节点缀耸儒虎,和其它配置的A4L差别不大寺讨够。虽然是一款40TFSI的低配车型贩脑队,但从外观上很难发现区别趟毕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件排我挨,算得上是全车比较明显的运动彰显了慧。尾灯内部依旧采用LED发光元件泰宠克,总体来说奖囤敲,亮点不多害滇论,朴实大方腑茬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捅事空,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分踢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品副绿,除产品名称外角,其与JX35并没有什么区别嫁,还是那个豪华运动的大家伙楞壳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮郎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撕蹋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缚酿舍,灯角黄色的反光片是标准美规设计裳翱让,但无论哪种规格凯,对行车安全方面都是提升宠腺彤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苹,前置摄像头悄然隐藏其中烩懂。侧面看上去QX60依旧大气稳重射寝翔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感潜歇乔。另外刨瞥剃,底盘上有些部件会低于车身讨诲懦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过难梆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色簧凶,活泼的细节设计使其更有灵性渺及砷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性羔,也起到了一定的隔热作用复。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晒拴跑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张控,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嚎,静音效果良好节。   车尾并没有过多花哨的设计囤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皆蛾傅。尾灯采用部分LED光源窃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释亭,总体来说比较耐看潮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挎廷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铂论。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凯藏窃。上市前猾纱侨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拳祥,不少人不相信它的价值赫宛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后络啊核,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狈湍,这自由光到底是什么情况蕊?经过整整一周的深度试驾后匡,我有些新发现可以分享给大家漂斜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3对节,我的思绪一下回到了2005年左右匈号咕,那时候自主品牌鲜有SUV产品秘,奇瑞率先迈出了一步逆亨,推出瑞虎撮肺,并领风骚多年耽涕复。当时奇瑞称之为NCV卡泄溶,也就是集合轿车以及越野车攻坚托,有着越野车的外观和坐姿溉寐壁,并兼顾轿车的舒适性逝库,其实就是我们现在说的城市SUV滴双潘。   这样的优势持续了很长时间棺测兄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展楷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虽舰徘,瑞虎的势头逐渐放缓恭杯烂,也就不再抢眼了际。奇瑞随之调整策略捶沉房,在去年推出瑞虎5这一新车型肃,与其他自主品牌新对手进行竞争兼喉捞。与此同时舷坍,时隔半年的今天矮,老瑞虎被重新包装升级丢懒,命名为瑞虎3再次进入市呈⑼鹦啊,与瑞虎5形成高低搭配困佳,重新获得了新的竞争力盒。   外观抛驰:   正如前面所说希档,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业围,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叛城。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梯客氰,棱角更为突出钉、线条也显得更利索糕日。侧面增加了镀铬防擦条接,而车尾的变化并不是很大娶刚,集中在尾灯和一些线条的修饰上系泰惟,就造型而言瑞虎3更年轻了窟停磊。从车身数据来看坟,瑞虎3相比对手并不占优优势解沮挂,但是得益于外观的设计南井弹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肆。" "  在经历了数年市场洗礼过后违揩肉,瑞虎车型迎来了新一次换装闯谐,代号命名也列入到了家族统一的序列中骆嘉,对于车型的区分更加简明斡跺。除此之外级,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寞惫,以及更为充裕的乘坐空间克交拌,以提升自身的竞争力截。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酶垒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用斤榷簿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涡低当,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向受贤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炒功。   此次改款主要集中于外观方面霖牛,通过新老款前脸的比较爬,我们共计找出了8处变化撂沁诫,分别为俯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组聚饲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢勇⑴场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赴董舌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拟绥长:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碉使视,但在车身尺寸上有所调整镁皋,其中长度方面增加了30mm残福,宽度与高度减衅病,而轴距维持不变玲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铜澳恳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饥衡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中崔。   车身轮廓并没有大费周章的变化爸,更多的是在细节上体现新意饱。侧车身防擦条进行下移翰墙,并在前后车门中增加了镀铬饰条臣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蓟定铂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陈如酶,更趋于向装饰性靠拢桥村片,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗轰,若要找出所有差异岗,还需要费上一些功夫烯憾仆,在对比过后变化上依然可以达到8处绿杏。依次为靶伶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胚纫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识架豌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处穆取馅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计廊,空调按键的布局更加紧密牧床霜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化墒如。此外伦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柑寡。   按照配置的不同阶强凯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痊钠,大尺寸液晶屏包含导航扭、多媒体喇士剧、蓝牙以及系统设定等功能量,而在操作上也十分直观暇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当彤锈泥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拖焙、风量案疏、风向等信息时坟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少交,同时旋钮的阻尼与定位适中篙扮,手感较好纽梧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晾寐。   方向盘两侧位置集成了音响匹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键睹珊娇,中心区域使用了品牌全新标识醛敛槽,并在造型上稍有改变褥磋。仪表盘则没有任何变化窟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酷壤另,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素外煌田。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淋,但调节方式为手动寡,前排座椅具备加热功能瞬据独,按键位于点火开关周边区域嘲,位置的选择上不够人性化汐稼,副驾乘客很难进行单独操作啊。   在前文的数据表格当中司,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吻世愁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灸凄朔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜂,头部距离车顶约有4指空间库,直接移至后排乘坐汀俏揪,头部空间同样保持在4指筒灵,腿部则为2指余量剩哨凯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下玲辫,首先需拉动靠背边缘的拉手抹葛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒皆啪救,要想恢复到之前的乘坐模式缝肌,还需先拉动开关觅,同时扶 起靠背芯赋,在操作方式上显得不够便利迷。后排座椅支持4/6拆分放倒凡敞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大边,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搞冈坚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致花,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎筛苦,含有DVVT技术藕恫,相比早前奇瑞的1.6L引擎善面,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吐苫酗,在CVT变速箱的帮助下目畅痉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氛。即使在起步之初深踩油门拓虐聚,加速过程也会显得有些慵懒矮报盾,只待转速攀升至2000rpm后拖,动力性才有好转虐,此时油门的响应能力有了子显著提高趟,虽然整个过程称不上动力充沛颗臀,但对于城市使用来说算是够了染董绩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舌,涵盖了手动巨苫、雪地和低速3种模式凭粱,在手动模式下可以模拟7个挡位疆扭缚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悼绞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用龄,在模拟挡位的帮助下费箩琅,转速会与油门的深浅更成正比时逻,升档与降挡的操作也会更加从容歪齿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻槐樗摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勃霞。   在紧凑级SUV的行列中辉,瑞虎3的车重算是较轻的一员澜,这为引擎减小了不少负担虽怀。助力转向系统的力度适当砂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力马烽。转向的精准性使我出乎意料末,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性簇岔淘,悬挂整体表现十分扎实绩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闻,令试驾者信心倍增目珊共。   如同瑞虎3的定位那样潦矫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蒂仓,它并不具备越野的能力绥,然而精确的城市定位丝貉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适杰蛇,诚然具普,它在这两点上做的很不错幌木,虽然在驾驶乐趣上不能满足你憾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敬旱,瑞虎3也许是最合适的选择对象琉磁寐。 责任编辑僳捕勺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陌梯,一晃6年时间过去了兑拇概,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谎胸,但是我们仍然和它有过很多次的接触读,并且每一次都是充满乐趣的体验墒。今天我们又把它请到了这里啼撕潮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外融,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能篡甫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赂珊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气魂篮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单模僳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税椽,自然整车价格也就能便宜不少趴荒靖,降低了它的入门门槛草十柑。而以我们消费者的角度来看丢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象短疵本,这也是我们今天把它请到这里的目的临炉涡,测试项目很简单捅品,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柯颈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了樊。   ●日常驾驶动力表现蒂涣椭:低速扭矩充足亩,高速动力吃紧挞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杜素,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吹菲,但机械结构还是更适合在野地里行走膝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拢某挨,外形设计韶第镜、车身尺寸翁烙、参数配置全都没变鞍啦,只是换了一台发动机烤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃罗酗,双手需要时刻度掌握住方向盘桂,总之开着它你不会觉得太轻松鸿陷耪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了库鄙,大家也都心知肚明惭菏案,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鳖船娩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喝枫,参数虽然降低了贾竣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钩娄蹋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的场,并且只要车速不超过60km/h病,提速还算是挺从容澎,也有一些推背感李媚黔,感觉并不比3.6L车型差多少泪剧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了楼农,脚下的油门响应明显迟缓了不少撮,如果你心急的话林憨年,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腑,否则踏踏实实的在路上巡航齐钵晚。   ●油耗测试匡斯:正常表现抹,不惊不喜澜昆宝。   发动机排量小了窘哎浅,除了动力影响之外疼喂氏,油耗也是一个值得关注的指标谋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辜昂互。整个测试过程我们共行驶了118.9公里攻膝喷,拥堵路况大概在30%左右沉佃桑,畅通路况大概在40%左右猩,另外30%为综合市区路况蔼帘绍,全程平均时速为31km/h梧,最终计算出平均油耗为12升/百公里缓吼,算是正常水平弥珊宋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炉寂媳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题身,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呻来图,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讨拦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幂酥锈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高誊剿,很高昧驶摩,或许我接触的都是高配车型挨,包括纳智捷大7涟呻、CEO等车型瞬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘿社。今天潦耻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缎昂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纪拜锭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帮犬入。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢录戳?下面缓,我们就来看看详细的体验报告建铜。 可以看到坤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高郸,这在于其他车型包括纳智捷大7箔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蒂夺。这次试驾的优6 SUV也不例外隶乌焚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚放答,为了突出这款跨界SUV车型的定位拧沁色,外观设计上更年轻有活力摹焊,对于年轻人应该有很大的吸引力莫亮塘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台令抨渭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耙胶,轴距为2720mm驹,可以看出这是一款跨界风格的SUV纲薪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贰曙咆,最大的优势是轴距要长出20-100mm萝癌,具备不错的乘坐空间论铝婆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷本鼓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎犊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拟挂播,尺寸都是215/55 R17冀。可以看出在轮胎的型号上裤谭蓟,国内销售的车型都有一定的缩水卢敲味,当然为了控制成本械,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翠澜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮臀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炕克钦,两侧的LED刹车灯十分扎眼沧辆肮,不过从布局上看稍稍有些凌乱毒厢焦。" "李老板的慷慨耙朽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啊铂。下面回到主题替队,从之前收集的网友问题看开涎,大家最关心的有两件事儿谩垂射,一个是特斯拉的性能盼,另一个是特斯拉电池的续航能力荣硕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丹。简单剧透一下木,性能方面特斯拉相当给力踌挂宽,续航能力方面我个人觉得还是不太行丹行辞。 注峰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型物,文章中提及的“特斯拉”潘搐、“Model S”等名称均为本次测试的车型堑栋。 数据解读埠膛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抱卧埂,所以今天我们就先从数据说起淬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版期但硷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s定尺,而我们的实测数据为4.7s蠢,比官方公布的成绩略慢贰康何,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缓其携。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样查呕遂。由于采用电动机驱动藩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车忙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兰朵刷,直到完成整个加速深赂。电子系统和动力系统的完美配合闲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拒拷,这是大多数的同级别车型都很难做到的烁勺味。 0-400m加速尾速贝旧羡:170.124km/h 加速时间亭:13.63s 由于采用了9.73地尉能:1的固定齿比变速箱蹋痉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡僵烘腹,在加速曲线图中膛痘粪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肯从拘,车速和电机转速完全是等比例上升啤局。这里说句题外话哩坏纱,官方公布的电机极限转速为16500rpm厘厘,最高车速为209km/h畅,通过以上三个数字静蹈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舶搬无,有闲工夫的朋友可以试着算一算赐弯。 0-180km/h加速娃巾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瞳杜棵,峰值甚至达到0.7G骆黔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娟扫鲍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h桓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞎,当车速超过150km/h后幸寄,车辆的加速度下滑比较明显梯摊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现呈叭伙,工作人员解释说为了保护电池琶盖憨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡珐。再多说一句辣竣逢,这个速度日常用肯定够了两就古,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逛窃,但如果是赛道藏黄妇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道摊污杏,有大直道的长赛道帕癸,它应该会比较吃亏慰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车轻温,常会被贴上大排量吨、暴力机器怜、拉风外形和肌肉车等标签副潞憾。这些词虽然简单恢容汞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烩海啊。近日吼缮撮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)架摄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敖破观:科尔维特C7)祈票,肌肉感十足的外形抗,手动拆卸的硬顶菠谁,再加上6.2升自然吸气发动机等崇停,都是它的大卖点锣绢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评耙仙剧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时便,外形变得更具攻击性叫。不同于以往车型蒂弟缝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屉慨潜,只有头顶裸露在外晶枪钉,非常特别鼓。重新设计的6.2升自然吸气发动机怕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瓮扯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机岛,最大功率640马力李,峰值扭矩814N·m)玫部拖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手世客,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嘘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孪涂狮:5.3万美元)等擒,几乎没有性价比可言炽虑,但相信越是稀有的东西改,越有人喜欢萝权穆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆羌橇灸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话库:400-023-5599 地址峰浮啼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吧低:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酱板雀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠切脚久。而这款车本网也进行过多次报道与评测赦店,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题深弗,比如——空间与电磁安全性芜锭。   有朋友担心荆氛,混动车型的使用空间会不会很小按佬恕,电池电动机发电机都需要摆放位置阿传长,还有散热系统缆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧另切。   作为一个“热心肠”划桶,笔者决定帮一位同事搬家沫锨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瞎谈酷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芦搬、两个大型行李箱脚际、三个双肩背包剃,两个电脑包祈稍嘛,一个猫窝建巧、一个全新的大睡枕搬走欺癌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客昂木。好吧及很,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鲍幻,从图上我们看出七,在放入体积规整的水族箱水缸后秒蜕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间券,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韦句,并留有一定的间隙量烈。   而后排在放入水族箱地柜后苛封,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位膜魂烽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铝。得益于巨大的后排腿部空间苛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惹焊借。而后侧图,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哼鞭苇。当然领胺,前排的空位是为乘客准备的穿踩。(为维护试驾车整洁媒十,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施剖善凉。)   我是一个希望低调的企业主访乏担,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的衡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间倾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赤,后排音响控制限,前排座椅调节按键咸等猛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子末外颊、空间池、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流罐擎鄙,大电流产生的磁场对人的健康有影响倪车伍。英国专家认为冠驶狙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓄赴讨,高于该值矾,儿童将面临患病风险卤申剧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少噬亮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味牛害闷尖设。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伎醋。   简单来说茫轮驶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绢叹涸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统珐钵两,如手机题,对讲机艇、信号发射塔等祟,而低频电磁辐射离我们的生活更近轿皇汐,家用电器悉爆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鬼翱千。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台财,前排座位估羔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量誊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舞,不具有权威法律依据咐膘魄,但既然是国家允许销售的测量器材疯说公,其测量结果绝对拥有参考价值慷妓净。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甜钾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量隧相矾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讲娄钝,首先是油耗繁锯,我们在遵守法律规定的情况下酷极,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吠限,而结果显示挽唱扰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腺氦巾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”廷。   混动车型比普通汽油车重颓酚,驾驶感受会很糟吗?   确实颇觅蔼,混动车型由于需要布局电池快幂藤、电动机煤蕾高、发电机谋检壤、散热系统及控制系统痞,整车质量肯定会增加剖媳掳,但通过驾驶嗡幢羔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凤杏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贝铰签,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制壤超,使用感受更接近与现代的美系车型恼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性然十,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颈门燎,而在高速公路上恳摊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了横,取而代之的是风声与路噪声蒂群。而操控部分抬烈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烧硷奠,你永远不会感觉到生硬的颠簸参,一切都是柔和与优雅形棱蒲,当然壁偿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的你。   最后驾狼扇,我们通过以上测试岸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性穿婚咯、油耗及空间实用性上都出色表现部酞,而为此你仅需多付出几万元的代价伙,加上经销商的优惠氢恐厘,凯美瑞尊瑞物有所值妹羔惩,而你现在需要做的臼皮,就是去店里亲自去试一试怪涩咖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接衔搪。 图/文酒霓:丁艺   丰田汽车日前宣布嚼闭,截止2013年底潦画,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湿草,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录评。诞生16年来弧氓牡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区晚、备受600余万车主的信赖和认可篓柏冈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芳躺托,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片箩磷豹。 责任编辑桅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后俏,MINI凭借其漂亮个性的外观钎哗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弘涸甲。2014年北京车展上湿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘恰(点击进入上市文章)荤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搞修锑,同时在配置方面也有一定得提升锈阮恰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冻梢,售价区间为20.18-23.68万冈。虽然只有4款车型可以选择畦陡,但从大家的关注度上看昂,很多人对这款车给予了很高的期望坛丁梆。今天拒夸奸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V焙蜕,两款车虽然在级别上不同蹄顷秸,但是在价格上却是非常相近拼歼颧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恰剑。下面略未哥,我们就来对这两款车型做一个对比默霞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱泄浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骸刀刮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奠。当然纱,作为一个自主品牌凶,想要和这些合资车型抗争熬清笨,就需要在配置上有一些诱人之处悄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涣嫂,从车型尺寸上看靠,H8明显要大于东风本田CR-V团,但是价格却几乎接近潜坦。如果您的自主品牌不感冒的话含惩凳,那就不用在纠结了祈。但是绍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话忙郎,那么H8的确算是不错的选择草乳,至少从轴距上就已经很让人动心了港。   =============分页符=============   原标题围莫硅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下失连能,哈弗H8还是小胜块,其中H8还带有液晶中控屏舶搓,而CR-V并没有配备中控屏扫叉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溶岔。这些东西的确也是非常吸引人的划。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的徊逻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验夕材碉,平且还配有ECO节能模式挛篓橇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妮掳。H8还配有坡道控制系统拼婪,但是CR-V并没有配备这个功能懈谱伟。另外式览拓,H8还配有三种运动模式层华,一定程度上提供了多路况的脱困能力溪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些土,当然H8属于刚刚上市的车型驴,并没有试驾车让我们来进行测试曹父,以后有实车的话驾泡,我们会进行相关测试剂廓成。   结语毛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章篇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瘦鞍兴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升壤莫,某些情况下还要超过很多合资车型趁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下廓徒贯。 责任编辑赂:赵春晓" "从1985年开始沙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懂燎,1991年出现在5系车型上妈凉,1999年开始陆续出现在X系列车型上那椒灌。直到现在仙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术工。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配年,提升着宝马车型的操控性和运动性姐炕栋。让牵引力发挥的更加自如磐奈隧,下面薪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现貌莫侗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斤藐。在车载计算机的控制下溜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整德,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配窟,而且动力分配比例范围达0-100%咯激墟,赋予车辆独特的动态表现旦须。 与传统齿轮机构相比橙,xDrive动力传输响应速度更快哗体但,分配比率更灵活辞牡,通常绿染,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谩,保持车辆转向精准灵活揩景,初完挡、中段加速更为直接的经典后驱特性赋妈。而在弯道壤黎跨、湿滑路面芹鲜剃、或紧急变线等极限状态下刻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力闷扇,增强了车辆的稳定性和循迹能力浪裙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统墩,在附着力降低的情况下戒锚,更加考验着前后轴所分配到的动力蓝。通过一体式底盘管理系统的侦测侠塑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下袄季衫,最大化的改善转向不足和转向过度纹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上斑碘灌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现备钞。宝马4系在绕桩和紧急变线中剧胺络,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外榔摄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沥晶,更灵活缔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坚晶多。越野路面其实并不是X5所擅长的领域靶避粒,公路性轮胎打滑严重肚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预藤外灰,还是能够胜任一般越野路面斥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凛熊赫,宝马X1一直以其运动性示人帽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表息咯提。但是不同于一般运动车型不擅长越野局武聪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能深,能够让车主在假期到户外撒撒欢靡密枢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗握凰骸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比令,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时梗锚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹲剑。   在消费者最关注的价格上湃,我们分别来看两辆车郸堕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元菏策怠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浑汝。从售价上我们不难看出龟祷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剁桶,价格区间跨度较大棵踩。   外观尺寸对比飞:   首先撇,从外观上来说书激,宝马X1极具动感淖匆塑。其标志性的双肾格栅已经不必多说磋,远远的就可以知道这是一辆宝马桔赔览。而那富有动感的线条潘领撬,将其外观勾勒奠实,即使是静止在那里坝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态募汞靠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长让祭汉,感觉比例似乎不那么对称杉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控队冕可,而且作为一款国际范儿的车枯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坑逆。虽然宝马X1有修长的车头怕躺釜,但是驾驶时却并不遮挡视线酪究韶,仍旧能够清晰的观察前方路况店筋。   相比之下错脓慰,奥迪Q3的外观略显沉闷纳没,同样的家族式前脸显得十分稳重檬忙卢。虽然不像宝马X1一样运动苯,也符合其SUV的定位惮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大可厘淡,这也让奥迪Q3的样子更加传统陇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舞墓,但是内部空间却优于奥迪Q3拉,相比来说棋蚂,宝马X1具有更大的头部空间尼摆探,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贫锰胎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长徽毖锌:4477mm 长捣哦沧:4385mm 宽旗:1798mm 宽巷:1831mm 高肥硅:1577mm 高顶焚:1608mm 轴距塑:2760mm 轴距摩:2603mm 最小离地间隙卷林:194mm 最小离地间隙拆仟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涉拦,宝马X1具有灵活的操控性哇亭电,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性齿氢辩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化覆,作为一款 SAV蔡项,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的人湃等。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向喘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣劣杏。   实际驾驶中菠奶世,宝马X1的路感清晰梳牛哆,虽然车身不心摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径理,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卢散,带来更多的便捷洗豌栖。行驶中湾醒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系渤撂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮草、高精度直喷与电子气门三大核心技术洞沉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果素豢,在动力输出上达到高低搭配的形式寞宠。而宝马X1带有的ECO PRO模式拱醒,可以帮助我们进一步节约油耗际草蛋,让油耗能大约降低20%韭吠。 两车基本配置参数对比糜丁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前厩侍:通风盘/后寝骂:通风盘式 前蹈:通风盘/后枪帮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哪础:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赤,我们不仅仅需要看其运动性能粪脸,还需要检查其越野性能阜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挛苟谢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统官。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成糙牢掏,为了能更好地分配轴荷粗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辽、后桥差速器前面巷筋。正常驾驶环境下囤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮如,当检测到前轮附着力减弱时吕笺栋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搁崩,帮助车辆脱困雹检孰。   通过以前的测试遍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朽,对于应付难度不大的非铺装路面来说等,这套四驱完全可以应付湘耗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能久,加之悬挂行程过短怜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试攀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缕画侠,偏向于公路驾驶枢廉坝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嫉叼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴闪恃线。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兄,动力的分配为40:60伺,在实际日常驾驶中改,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刷狙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主微,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能灭灿称,在车辆出现转向过度时晚泌幕,车辆会将更多动力传递到前轴侠卞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狄伸,帮助车辆脱离失控的状态钎搞鹿。在弯中逐渐加速的过程中点闷戏,由于车身的重心靠后漠咐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丰农赌,在这种情况下薄柿坞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缅,减小前轮的负担颧班屑,使车辆获得更好的指向性弛烙。   无论是雨天两单骂,还是弯曲的山路葡倪赐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对臀锌俏。而且在大角度爬坡及碎石路段蹋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盖撇。尤其是爬坡时黎监,动力能够智能输送至前轴簿霸,让车辆轻松前行存铰婆。而在平时客蔫,动力又会自动分配于偏后驱操,让运动性得到进一步的体现教设。此时的感觉是类似后驱车悉火,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配珐架,让车辆行驶更平稳酗逻。   相比而言膳耸酷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绍枚腊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高矗推,具有良好的越野视野辈饺,但是宝马X1的离地间隙更大捅彼,通过性更好少缎滤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少洛,尤其是其具有更多头部空间拓腔艇,如果越野时舅,可以适当调高座椅坐姿残。   =============分页符=============   原标题睹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钵吝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩潭疥,所有的按钮也都在触手可及的位置储趴,十分便于驾驶者操作渡拜艇。而且两款车型都选择了年轻绥深、时尚惟登、富有现代感的内饰设计板。   两款车的配置炔怕挠,无论是奥迪Q3截底犁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巩墟。尤其是宝马X1的iDrive潞棚辱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用璃吩奠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酣虽事,宝马X1更加简洁铣妨赴,而且操作一样方便常,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舱欧。即使是刚接触宝马车型的用户帘,也能在第一时间熟练操作晦挂腿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冷敛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索雾湾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哭晨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供竟浪。例如像最低配的宝马X1钞檀酷,虽然价格极低袭图,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了湿脯。Q3低配也是一样徊抨,配置较低勤沛猛。不过如果您不在意像导航归、座椅加热等配置缄腐森,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要编颈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后南,我们进入车内来看看内部配置以及空间逝匈。二者究竟谁能更胜一筹晶雄律?首先来看两车的安全配置拧。在气囊方面啸,奥迪则更胜一筹筋煞,在两车装配有同等位置气囊的前提下派,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茬寿汐,它全系标配有防爆轮胎钾毁,即使发生爆胎槐,也可以继续行驶微竣廉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配感菲仓。此外防爆胎也节省了备胎空间把面达,让后备箱有更多的储物空间庐鄙兴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粮澜。从车身尺寸上来看诧停,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势方夺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势枯。然而车内乘坐空间方面萝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鼻厕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度角寇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度箱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苗糜败:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面常裳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策海闻显。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养浦。但由于国内油品的质量不佳蔫,为了更好地保护车辆发动机嗣怂图,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辽需辟。而其他配件的保养周期上痉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养降。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纠:   861元   xDrive20i危捐捕:   1036元   其余车型绷:   965元   sDrive18i涵衫:   861元   xDrive20i童斡捞:   1036元   其余车型黔还平:   965元   sDrive18i拉撬:   1609元   xDrive20i棺瓤底:   1784元   其余车型妻亨:   1713元   sDrive18i通:   1386元   xDrive20i尼:   1561元   其余车型譬:   1490元   sDrive18i昆列磋:   1591元   xDrive20i李构:   1766元   其余车型套缺:   1695元   sDrive18i单帮:   1609元   xDrive20i嘛畴:   1784元   其余车型毖狸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谰:●粉:需要更换 ○脯袖:常规检查怯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中授邯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯菜、空气滤芯和火花塞彼寝。花费支出大概是2691元嫂。4万公里时还需要更换汽油滤芯凑陵,支出大概是1382元碑庙空。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窍潮缄,保养中也没有出现更多的费用支出诬烫雌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用朽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秃冠粱:●茸玫:需要更换 ○悼:常规检查冉挤胜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蚂孔嫂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降旅姓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酬犊漓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疗,能够更好的照顾到爱车的每个细节捅。   总结踢: 总体而言伟虎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动借晦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寡,整体内部空间与奥迪几乎相同顿。而在使用保养方面措疙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庇污。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肃,但是其配置也相应有所减少井。作为高配车型酞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择度。 责任编辑藩诬项:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙趴笑牛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会皇标。它足够漂亮了愁娄,漂亮的让人感到迷茫遂阂妇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行椽,由于在国外沽,我不得不比以往更谨慎的驾驶寄蝗,没有做任何炫耀的动作仁览碘,但依旧接受了不少注目礼槐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘎苯浓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舍垄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捅,只好出此下策书刻鸵:按住姨辏控器浓铆,“砰”后备厢盖弹开了艾,老头愣了一下觅捻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢特,并给了老头一个友好的微笑弹,关门走人了娘沛钨。这时我才知道俄别瓷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骋,它的曲线诱人疯斡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蜜钞逻,但令人心动的地方是从B柱开始的糠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级煌撑菊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绘。也难怪玻提,差点忘了扁班慈,我们这台车选装了AMG套件勉舜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用檀补,没套件的车感觉就差了很多壤敝韶。   即便如此抛姥瑰,它的妆容仍是存有争议的痹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酵修鳞。左派以我为代表(全部未婚)敞,认为它的骚气指数接近满格杰车箩,尤其增加AMG套件以后燎礁蔑,能骗不少小姑娘含挺。右派以结婚生子的同事为主贯登,他们认为车身不够修长擅椭,不够秀美活。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体琅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情郸,但又内藏了些许的凶狠桂晴。   不过我们两派的意见同样有交集壤斧,那就是从侧后看去退帮,它的美感更胜悸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甲钮到,远远的从背面欣赏它清李,真是太美了亩杀。   =============分页符=============   原标题蕉舍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上姬镣氏,它采用传统的氙气大灯狡柏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统誓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少叙侧臂。另外梧,与前包围上的空气导流口不同的是钱徊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用独,不得不说其达成的效果是相当不错的搽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汞怕,但日常使用中也是在令我提心吊胆腹杏瓶,还记得开头那个故事吧模粒,告别老头后我驶出了停车辰劝选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敞嘘,压过了一个并不大的小坑洼沉,胎壁被硌破了督,轮胎在5分钟内全部撒气彪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拆激局,这个下马威让我措手不及场建。   =============分页符=============   原标题皑贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门偶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中顾膏喇。坦白的说臼,这套座椅看起来特别有型瞥暇哪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求磊叫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处传。   眼前中控台的造型步,甚至细节都与奔驰A级相同澜娩撑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用釜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样燃轨空,总让人忍不住多瞟上几眼及。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹等谩,触感细腻布家。   =============分页符=============   原标题发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳守喝,各项按键的操作都很顺手须吕,但我多希望能提供翻毛材质盲。另外扁程,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扭妹窗,回馈力很惺驳辍,而新款车型早已没有了这个感觉汕,让更多人都更容易适应筐遂漓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格米,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瓢妓迸,特别方便瓶赐眠,当然了梧,这并不是CLA级的专利祭耐兔,A级也同样如此讽书。总之对此我们是持肯定态度的努焦,“怀挡”显得复古妨、特立独行畏吴,而且省空间虽,利大于弊沤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同套刃,不同的是它很强调对网络的依托蔫趣,这几天在欧洲开了不少车呸阿缚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酵。几乎所有新款车型都支持与手机互联纺咀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能床抗,还可通过手机网络访问互联网滤澳、下载官方APP程序和导航微空揭,这是国内车载系统所没能赶上的防退箔。   =============分页符=============   原标题们黄疼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说艾拟逻,空间实际上是够用的处律帘,毕竟多数时间都是前排利用率高仆非让。我同事身高179cm翅舒慷,在前排头部有一拳的空间落霉晦,在后排就显得局促了搜呜睡,后排乘客反应压抑感比较强吠率恢。   不过我坚信蛙呐毯,对于CLA的车主来说空间是够用的收,因为后排不会经常有乘客险杰入,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惧刚扛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挺郸蔫。   =============分页符=============   原标题急汉躲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖射乖锨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm康矫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恍贰,配7挡双离合变速箱凌麻,带有换挡拨片谎毫蓟。拧动钥匙槽铆,发动机被唤醒乖,车内怠速状态下的静谧性相当不错衫,我们出发了坚告穷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陋妊,不过CLA非常容易上手堑戊,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘉搜漂,整个驾驶感觉极其轻快艾哀,这是一辆易于驾驶的车辛晃活,不论男性和女性都会觉得很轻松撇偷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蟹,转速时常被控制在2000rpm以下搂混戚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甩黎纤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侍挠,而且在低速中它的换挡依旧平顺涎,并没有出现那种令人不悦的闯动浅纪。   切换到运动模式些,变速箱首先变得更为积极檄陕,整台车的性子也开始急躁起来赔踌赁,随时准备着接受挑逗靶缸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矩福。油门的响应也更为灵敏摆钾,初段就能得到不错的效果临熔疼,只不过排气声浪并不那么有气势寂。   至于转向赐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻貉堕陷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉是蓉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转底晌,那样的线性和柔顺骄,简而言之非常舒服啃。   CLA的转向感觉则不然瑰忍需,它少了些紧致的细腻感烫去,多了些轻巧熬囱钦。这套电动助力低速中没什么特点毁桃静,属于偏轻那类的蹲倡姐,或许女性朋友会喜欢激窍碘。高速下转向逐渐变沉拌,更易于驾驶推,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鸿壤,比我想象的要好不少掸砰。   不要被AMG套件所蒙蔽骚浩,悬架的设定并没有那么生硬反贝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求私,整个感觉还是挺舒服的问歌茧,回弹的特别利索洞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咀疙,起码我在前排开车是这样一个感觉骚期,只是后排的乘客有时会说洽浦:颠!哎香田倪,管不了那么多了浦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人僻拉,驾驶感觉对于这台车来说重要湾肮泛。   =============分页符=============   原标题鳞枚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沤晤绦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绊介。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护下,无法进行有效的弹射郡。起步时有将近一秒的延迟谎辖,之后发动机全面发力盟唾秆,此时轮胎打滑非常严重掏椒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故独,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泄谋管,导致抓地力不足菜岸。怎么形容这个状态呢提,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筒差,四肢虽然在飞快的挠地水鳞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹄,各位想象下社。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骸融蒙,双离合变速箱准确的完成两次升挡箔间鳞,换挡速度很快桔汕,最终用三挡达到100公里/小时的速度掀娠,时间为7秒整粕急煞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新裸蕾轮,因为看到严重的打滑时我特别无助森贬池,尝试了降低转速起步失,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弗纫纬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中歧,而且车身的支撑有效刨剖,车内没有特别明显的前倾感觉胃。从刹车曲线来看徘,自始至终加速度都在-1g左右呢饭捎,最终成绩为38.46米喉,符合奔驰一贯的作风掂。当然纪钨啤,待拿到国内的测试车后焙壳氖,我们还会进行测试爆悲佃,看看原厂的轮胎表现如何洼。   总结陛规堆:   从国外的销售情况来看录,CLA是相当受欢迎的敞访淘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料皖枫毙,CLA在美国同样有着相当不错的市城住,2013年后四个月销售1.2万辆栖颁抢,势头相当迅猛霉,可见其受欢迎程度衔辖。   进入国内后我想它会得到同样的关注稀挞,随着细分市场的成熟米,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蜜逗。奔驰CLA级螺,主打运动梦、年轻檀水,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎尖叹,尤其选装AMG套件以后效果更甚圃箱衔,相比奔驰A级镐痘,它的吸引力显然更大教碗佳。相比竞争品牌吼掂哎,这次奔驰走在了前面船杯芜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品犯寺。配置方面国外大多都是选装坝,比如天窗啡栏换、轮圈样式等等玲莽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驹酗华。   不可否认乐,它是如此的招人喜欢弄褪,尤其招那些打扮时尚庇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑始辑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机媳妮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芭乔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纱爽哼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘响,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃馅厩剿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革倡愤膳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法受杜轮,通过细节部分运动元素的添加火,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞄崔妊。其外观运动套件包括进气装饰泪泡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辣讽坞。   总体来看铂叫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子输,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泵篇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备砷,白色车身加上黑色的玻璃车顶藉首帽,看起来很有档次感佩敬。不过略有遗憾的是络,它的全景天窗不能打开沽操栓,有同行戏称邯适北,这是专门为了看星星而设计的假赫浇。   内饰简洁自然   与外观相同够笑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筒厦拇。全黑的内饰霖配、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来杯淑芯。   配色方面妹锣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蛊,但通过座椅的白色缝线现拷缓、钢琴烤漆面板白边框的搭配侥热,使得内饰整齐又不显得沉闷拔诧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陆。人机交互系统方面奶峨,V6菱仕Turbo车型并不占优势梁晴。   动力不错赎成蠕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机悲凰彪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱偷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型垃钒反。这款车的低速扭矩较大先写,因此起步时非常容易颁回沟。起步后关,借助轻盈的车身胁猴,汽车随后的加速较为顺畅冉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实彪劲,这直接导致这款车的操控也是相对不错瓮,在较为宽阔的路面上瞥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迸颗,感觉很有信心取。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校信洼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的境怯褥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尾殊撬,非常方便驾驶者进出思古苇,但打火时枯夹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动福。 责任编辑揪玖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位戈廊。之后的继任者是睿翼楞誊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈律澎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款趁,并更名为马自达6阿特兹断,而它是否能达到前辈的高度栓阮涸,让我们由内而外的体会一下啃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乔僧溯,配合这两侧行车灯梆妒,看起来霸气十足胜酸光,隐隐的透着一股子狠劲徽温。图中这款车是2.0L的标准版矛朵,则采用了较为普通的卤素光源嚏萄,科技感差了一点畔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吩甩杠,犀利感十足霉层炒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拉修韦,它不同于以往的两代马自达6女,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来魄螺昂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子传浇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm滤栓兔,轴距为2830mm裁纶喊,与进口版本相同瞎戎楼。相比同级别其它几款日系车型辫色,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纱斜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磕噬唉,像是一滴在高速行进中的水滴崎,充满了流动感互逢。从后边仔细观察阿特兹的背部祥亢纹,不难看出它还带着一点掀背的意思某楞本。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虫取,配合着双边单出的排气筒哨挫必,更使整车的运动感一直延续到了尾部搔煎匙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎断戚改。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)退,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孝几,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镜歧杰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质澳陀,其它区域大多为硬塑料孺赖。由于没有太多的装饰件咳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高楷疏毋,它采用的是一块电阻屏猛炒,触控灵敏度还算令人满意充咀盆,界面的科技感以及显示效果都很一般羔俗,总体感觉更像是四梧畏赴、五年前的产品蝗,唯一的优点就是操作无任何难度亩,一看就会辅刊乐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凤爆,所以导航功能暂不能使用喘脯。   进入车内乘画,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吭楔暇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿评,握感也很不错绢,由左至右打满需要2.5圈嘿捻麓,比大多数车型略小甲。此外慑刑婪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锭箍,操作便利性良好陶奋项,而且兼顾了驾驶乐趣匹复弘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倘划摆,但却一点不掉价穗普。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腥尺,其次它的表盘内圈采用了网格设计醋,多少有一些竞速的味道荤,再加上白色的指针以及简洁士蜡丢、明快的字体处,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望埠梨澳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏架联,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗白径、平均时速上、续航里程之外清论,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叫。i-stop是马自达研发的自动启停技术汲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火崩懈。   除了i-stop委幢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肝。之前在新能源车型上比较常见耗负,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上让围才。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于祈,它是以电容取代传统的电池或电瓶掠缺弛,从而为车内的用电设备供电晦兔,而非用于推动车辆前进砷厩。   空调面板的样式不错内勃,旋钮和显示屏都显得比较有质感粟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匆豹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车遍斜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄乩释好常枢藉。前后排座椅均采用了真皮包裹撤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舱。   虽然阿特兹有着不错的轴距穷裙岔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩米踌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑棵急,而在后排却只有不到一拳的头部空间容。令人满意的是后排的腿部空间瘁抄辣,坐正以后不影响翘二郎腿沟荤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晾,不仅地板平整姑湃罚,而且行李箱有着不错的纵深兑腺淡,轻松放下高尔夫球包惧捆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潜,以及更换轮胎所需的各种工具侨牌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷壁怠、双可变气门正时炮夯、凹顶活塞+米勒循环趁藉捍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妇热,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现河孰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吠募,而峰值扭矩则202N.m/400rpm偶期。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱极,并带有换挡拨片垃蔑,只可惜这款变速箱不带有S挡撮截熬,对于主打运动的车型来说个遗憾性恰查。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歉械,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩硼从,日常驾驶过程中胎呕,为节省燃油渺皖,变速箱会积极升挡辆扣,转速经常保持在1500rpm以下碌新。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应貌抄肋,因为这台变速箱的反应速度很快涵双,能够很好领会驾驶者意图核钱捞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肉吞歇。   阿特兹拥有良好的操控性别丸俺,这首先要归功于发动机线性的动力输出畔歉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏授窟,而中后段又能够拥有很好的动力表现手,这种循序渐进的感觉让人印象深刻臣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处焚,尽管反馈的路感一般拐,但指向足够精准搬丹,能够给人很强的信心挠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锚,它的前后悬架初段偏软绦细蒂,能够很好地吸收路面的颠簸保蚊偶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谰玩。可喜的是悬架的后段韧性十足滴,不会让人感觉力不从心浇俱。最重要的是寸妥烘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缆,车头指向灵活裤,车尾循迹性出色纲鹤列。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见号镭。   总结薪控: 对于马自达这款即将发布的新车痢壁丢,我只能用赞不绝口来形容澎,外观和驾驶感受都可以称为上等筒埃。如果非要给这个车挑点毛病的话颂,就是在高手如林的中型车市场里锌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸材己芒。所以如果你是“外貌协会”的成员伞,或者追求极致的驾驶感的话苇侣,那么你可以期待一下这款新车环敝。 责任编辑沙牛:赵春晓" "  KTM的X-BOW踞道广,直译过来是十字弓颅踢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捂呛椽。实际上臣沽,这个模样怪异的小车横妇,的确是火力十足诽,足到无论是在街道上还是赛道上榷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酸。   先来说说KTM这个公司刺线碑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂樊,以生产越野车和跑车而闻名儒晶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车枯,也许是工程师们精力太旺盛电,亦或是身在奥地利这个地方粪,总会有些天马行空的想法丛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虑抚,去生产一些别的什么机动设备叮淬俱。这几年篱立,除了X-BOW矮霖扒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明擅,而且都有一个共同点——惊人且极端倡譬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谱馈、puristic(纯粹)委斜位、radical(激进)陵弧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缝弛瘫。另外还要多说一句堪寸驮,这家公司的口号是ready to race丰痴兢,时时刻刻都在准备一场竞技嘘巫贺。   KTM的CEO曾经承认涡,他们希望使用21世纪的技术梁,发扬柯林·查普曼的理念促夕,打造一台新世纪的超级跑车急锣纯。柯林·查普曼是谁卞湘貉?他是路特斯汽车的创始人瓶播困,他说过最著名的一句话是咯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猾虚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的僳,作为汽车工程师从,他把全部精力都放在对性能识爬惠、操控和轻量化的极致追求上就亥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烹笛,但跟进尝试者寥寥赂闻。看看路特斯汽车凄凉的经历拇迁凯,这其中的原因并不难理解裤谐慑。我们很欣慰地看到淘,在新世纪沁歇,KTM继承了这种理念轻,并且做得更加激进赏。   其实X-BOW的理念很简单拿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捅醒匡。碳纤维单壳体车身坤痢、全车碳纤维组件鳖、水平推杆减振器翁袄勾,这些都是方程式赛车的标准配置擅。由于使用轻量化材料卵秘起,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)常颁毛。在高速行驶中坷畴,车辆的气动布局提供下压力纹叙沮,以此来提高抓地力和稳定性刮案,这也是方程式赛车的特点吐牌。和赛车唯一的区别寞,就是它有全套符合法规要求的灯光讥罕,以及一张副驾驶座椅拷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机航,经过强化和升级后将亭殊,动力达到300马力屡撮,和F3方程式赛车相当缴点贡,六速手动变速箱也是简单而纯粹碳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话掏擦,我们不妨来看看推重比骆。X-BOWR大概是2.6千克/马力点歪发,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新晔叩住,也就是说发动机需要负担的重量更少帮,动力表现自然更强坑尖来。   在踏入X-BOW车内的一刻虱,恭喜你避文,在旁人眼里菊狮换,你已经像是一个职业车手了瞧门骚。首先一只脚跨进驾驶舱苹哪,站稳后调整重心体,再把另一只脚迈进来暗,双手找到合适的支撑点蓄,将身体重量转移到双臂女片,身子瞬时下沉纲,把自己放在座椅里和。来自RECARO的座椅是固定的巳封,完全不能调整纪持胜,靠背角度略微向后倾斜谷疽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茎襄受,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置竣案。要完成这一系列动作秃,如果你是个长腿欧巴抗会扫,可能会轻松点掏。同样和方程式赛车一样荤,X-BOW采用快拆方向盘奢,在一定程度上提高了进出车的方便性恒,不过我觉得这个功能最主要的目的躺,还是为了让它更接近赛车裳瀑肯。绑上四点式安全带兜娃瀑,身体没有一丝活动空间疤吐,因为在碰撞的时候率,你不能指望安全气囊救你一命复,唯一的方法片骇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上猫捆鲤。   驾驶它翰,你不需要有汽联颁发的运动执照壤剂,甚至不需要经过特别的训练颅疽搔。只要你有合法的驾照怖,会熟练驾驶手动挡汽车祁葱桔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腊惰透。连离合器都很好掌控焊凄缴,甚至比驾驶EVO陷莎、STI这种高性能运动房车还容易牌烯涧。你唯独需要的朗立拷,是练就一副有力的双臂动略等,因为它完全没有转向助力坟,停在原地斡氰千,方向几乎是打不动的皮。   由于场地的原因部湃,试驾过程不是很尽兴然,并不能体验到X-BOW的全部性能嚏汰维。在狭小的环境中森廷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力未米。因为使用水平推杆减振器炮岭,X-BOW的底盘可以尽可能的低帛荷赶,在转弯中几乎不会产生侧倾磁怯。多连杆悬架结构稳定戈角提,可以减少轮胎不必要的运动和变化谦算,保证最佳的触地面积掳肚侍,用尽每一分抓地力柑另懊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度复,这一切所产生的副作用蔡铃坡,是你的身体要承受更高的横向重力虐。   在视线上滥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似罐搓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盎谓梯,以及转向时轮胎的变化慈忱林。利用这个优势染县褥,你可以把车开得更加精准粉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姥善省,这是任何房车都无法比拟的犁碳。不出个把小时挝宪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样春,高速掠过障碍物而毫发无损杜躲,那种险象环生的场面孟秘饥,我相信其它车做不到侠磨,这种乐趣和成就感唬敞,只有X-BOW能给你台篡。   看到这儿蒙兑,你可能觉得这台车并不难驯服备就,一切都很容易堤渴景。没错归久垢,X-BOW没有设置很高的上手门槛梯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单年,但是它还有进阶的玩法书烁,这就需要很高的技术和技巧了椭谭剑。首先未勉缄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侥,为了它的寿命臀道缔,好好训练跟趾动作吧猾。漂移熔?也没问题滇侠,在转弯时只要加大油门惰莎,车尾很容易就会滑动起来道。之后能不能画出一道完美的弧线钨星苦,就要看控制的技巧了滦剧。   除了以上这些巴弗芳,我还有一个建议伎惕晤。置办一套合适的行头宝虚售,至少也得有一个头盔和一副手套挨墙,这会使你看上去更像是职业车手当。当然梯剖晴,作为一台可以合法上路的跑车糜,KTM也试着考虑过车主的感受缝,推出了一款GT车型腿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鲍娄柏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已径。无论哪种装扮堪乌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街须遁杀,在气势上就足以压倒一切粳想捎,而在性能上疾矩,它也是所向披靡跋,精准彭套、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奴捞。虽然它可以以合法的身份上街秤哗,然而对一台Ready to race的准赛车壕,街道并不是唯一且最佳的选择宝,它最终的目的地涝,是要奔向一条真正的赛道裂,在那里解开封涌汀,去赢得一场真正的胜利岭村赂。   说到价钱奉郊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泥谷,一点都不值蛔。那么颠,如果说花135万册持,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柿亨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蛾吨救,最大化的驾驶乐趣钉痉贯,并且还可以在公路上行驶其俄松,这样是否物有所值径软?答案其实显而易见扩财凉,值借筒,或者不值坷,取决于你是否真正热爱驾驶汀,热爱赛车运动镶。 责任编辑橇趴氖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寝心,早已见怪不怪辉石潦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车竭须粮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过继窟椒,广汽丰田出品的YARiS L致炫椿彪,就是一款加长版的小型两厢车妻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梁涵魄。 知识普及舜矗镶:为何不叫“ 雅力士”了桃媳?   相信很多人都会有这样的疑问关扇,从车尾的英文上来看瞧,YARiS的标识与上一代完全一致蠢酣理,但多出“L”字母扯奶痘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纪。全新YARiS通过变革性的设计将壳菩、加大车内空间悲廓酵、降低指导价手,从而想抢夺A0级市场的份额旦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妨。不再使用“雅力士”的中文名称靶慷褂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌霖还奈。   外观乔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型朝唤廊,如果拥有一副出色的外观设计旦身,那销量肯定低不了矮哩殿。广汽丰田的全新YARiS L致炫捻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骆,能让更多的人接受琴竭钠。   =============分页符=============   原标题拈侯户:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惦桃接,所以在造型方面与海外车型有些差别拌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯椒灿辞,“梯形大嘴”车头动感大气交吐,配合超长的轴距珐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受旅。   =============分页符=============   原标题毖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰喊拜捶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内饱瞄箩,相信你会有两种感觉欧,第一答:中控台设计非常大气坤羚,和丰田系列的SUV车型风格一致蕉亥猫。第二溶:超大空间庆蔬,后排空间完全比拼一般的A级轿车促券磷。   =============分页符=============   原标题替藕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm昂剑捍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意录如。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车零搽抬,但是空间方面完全越级的感觉破娶,完全不比一般的A级车差谎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服末乒乘。   =============分页符=============   原标题委厦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亨横秤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意悼疯惦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镰椿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿功,中后段性能并不出色睹啊础。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挨,高速行驶油耗方面并不出色毖德珊。   结 语   作为一款城市代步车型刑革栖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拴,外形方面就能征服不少年轻消费者揭勺。此外捞朵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丢送社,若果说美中不足的地方肌瞥,那就是匹配的四速自动变速箱了忿筹竞。(韩威) 责任编辑技萄哗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒访粹船,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏厘?告诉你缝架郎,这是真实存在的一辆直线加速赛车覆奥脊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泌苦,基于2014道奇Dart车型眷悲词,型号就叫做Dodge DartPro Stock浓叛。大概意思是“超级街车”抡萌芥。虽然只是称作“Pro”棉盛拼,但它的结构和普通街车已经截然不同蒙咆芥,一点点相似也仅限于外观上凯筋。一个专门设计的底盘该档茶,扣上一个类似“街车”的壳子落匈,除了好看以外榔赴篱,也是为了让车子的空气动力学特性更好撩喇觅。除此以外魏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凳毋鞘。   作为动力核心相怖兴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疽舌。与常规的“以街车为基础改造”不同扮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同试铝刚。据厂家介绍渡暮芳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蟹览谢,而极速则可以达到480公里/小时共邢。   Mopar没有公布具体技术细节克擦,但是在上个月悄马爽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驳呛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速北喀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腥,它跑完402米还需要9.9秒梨谱味,而末端速度“仅有”235公里/小时尖。也就是如果两辆车进行一场比赛教窝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候袒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半价迟巨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭未薄辩,当然也无法在普通街道上行驶拔尘幌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采媒。 责任编辑犀:赵春晓" "  4月11日期醒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版亲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蜡昆。   4月的京郊春风和煦褂钢涝,桃花盛开偶辑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堂莱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基系,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象熟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼划婪识。   然而稍微有点遗憾的是挛邯暇,由于相关环保政策妮丛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基工。   =============分页符=============   外观内饰首辰凰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别都涕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo关邵阮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外五物寒,因为配置的原因限,柴油版在一些细节褥堵,如前格栅艇獭守、雾灯等处精简了镀铬装饰角。   另外娠攀粕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎祈侠忿,规格为265/60 R18等赔,采用双五辐样式戮铃冒,与高配车型的20寸轮毂有所区分惺寐酚。   外观上帕崎,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓷、野性棱、豪放拘旗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样溪,如果不是看到车尾的标识樊潦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痪漏簧。轮胎的使用与其它车型也是一样的鲤罢怪。   =============分页符=============   内饰方面罢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致加贪拈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滥,但是做工方面表现的比较细腻谩。各个部位间的接缝十分均匀疾,内饰表面的反光也抑制得不错圭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的对惮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鲜冷寸。这台发动机由意大利VM公司制造锚零,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陈闻癌,国际知名度较高畅损,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戌泉,最大输出功率为243马力(179千瓦)呛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米兢辅楞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱倾,采用电子挡杆设计逼无掣,事实上湾们隆,在菲—克集团下的很多高档产品上庭妨凸,都采用了这样的档杆设计宿庆。   大切诺基是个分量十足的大家伙且旦,体重高达2.4吨蹈弄绢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弊裳,都让人觉得动力输出稍弱涵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凄绦,这使得在实际驾驶过程中法铣煞,柴油版大切提速很快寝,驾驶感受十分轻盈酗几。   另外尖绢,发动机的噪声抑制也做得不错卞卵方。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大玫,但却绝非印象当中和,柴油发动机那种高振动故问、高噪声屉武,车内如“夜店”般的情况撼孩娄。   在打开ECO模式的情况下抒乌,发动机的转速在1500rpm左右的时候薯,变速箱就会做出反应强玖粉,升挡很积极弟茬倘。当车辆行驶到70km/h的时候陡,变速箱便会将挡位升至最高挡跑挂心,我们在城市中使用废翁签,第8挡也是可以使用的巧船,并非摆设驰。如果关闭ECO模式揣吴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右峨涵,动力输出得到了一定的释放摆坤拟,当然徒俺瞥,噪音也会随之有所提升垒。   柴油大切的油门踏板很轻盈琼喘,发动机对踏板所发出的信号反应很快蚂僳,但初段调校的有些过于灵敏了锰,尤其是起步时项,轻踩油门淬懒戏,车身就会有向前窜动的感觉酚,想要平稳的起步还是有些难度千,如果初段能调的沉一点蛋亥寸,感觉会更好肋松,驾驶者对动力的输出也更好掌控檬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样混,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乏泵甩,由于取消了空气悬架勉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的离。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式号,分别为自动拾、沙地趣飞、雪地竟趣、泥地和岩石捷阂携,这些模式都是通过旋钮进行操作的哭亲澜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涛翁乐。   此次试驾非卸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验火暇,其中的体验环节有沙地吞、U型坑和炮弹坑三个环节瞧姆。在进入沙地之前图辣,首先将车辆选择到沙地模式惩合坍,此时车身稳定系统自动关闭干刊困。由于没有空气悬架缸形,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了憾。   模式选择完毕之后吝瞎盎,开始正式进入越野产地韧,在松软的沙地中桥横,要保证车辆的行驶速度实聘。在沙地中行走触蓄,轮胎出现轻微打滑是很正常的泉讣虑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔬,造成更大的麻烦迹。   在U型坑的环节锈撅譬,选择到岩石模式之后暴劝,分动箱启动扭矩放大挡阜边咀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勒棚霓,传递到车轮上的动力会更加强劲闻坛夯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过界冈蔚。   炮弹坑对于车子本身来说怂罢,算是更具有难度的项目了庆顾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节风。对于大切来说舅鲜缸,通过这样的测试还是比较轻松的挤杜。在模式选择上涉腊鸽,我们依旧可以选择岩石模式喀涡菱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巨帘黔,保证有附着力一侧车轮的动力输出痪,从而实现脱困帕变。   总体而言槐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吭报洗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色檄妥。在整个越野体验环节鸵匪,对于动力的感受也是比较明显的姆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松湿,主要还要归功于这台柴油发动机柯,低转速扭矩输出足够大才,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松朵。 责任编辑苦是:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列孩谱茬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孰,以求为各位网友购车作为参考物,本文我们继续进行贿瓦蚕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墩渺,作为合资品牌的A0级三厢轿车刀抛逼,经济实用以及稳定这三点立市之本缉囱绩,谁展现得更好喘怯卷,以下将逐一展开瘸。 外观解读款:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卿却哆,这次“重生”抛开了以往的产品定位蠢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冒第,接过老款颐达的市场后赁脐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势色乔芭。   刚刚完成了小改款的阳光厕泊,2014款车型延续了前款的整体轮廓懈末,细节之处作出的调整笆酮倡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蒋骆熔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撕,另外增加了反光镜转向灯澄堵惺、倒车雷达等外部配置挂如。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车附患,但两车在细分定位上有所区分桨檬,新赛欧更经济船渡培,爱唯欧则在品质方面多了一些设定超。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勾坷吠,两厢造型更具时尚特质幕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重池摹澎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呕度慧,前脸处的线条切削更是全车最多之处韩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蒙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾澈僵,三厢车型尾部中规中矩毁壳,采用常规一体灯罩的尾灯谋,正是这一产品区分的剪影火。 看完两车的造型冬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蠕冒埠。详见下表茹牢凌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睦沫,您更看好谁辑?欢迎参与一下投票暖噶寇。   =============分页符=============   原标题皑谐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比枚骡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩玲恢讲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鸵星亢,各区域之间的串联均平滑带过同磁梅,整体风格更注重功能性乌仕诵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秦疚奢,并尽可能带来更多储物空间吩蛙谜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巢舷壁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征实轿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表克,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碑粮扯。   另外阂畔,随着车载多媒体系统的发展捍,触摸屏更多的被普及场结,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狄丧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能算酵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晨详孰。 配置对比彩娜磊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刷间信,仅供各位网友参考剑虽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脚凛褐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比存:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度棘憋巷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钢咳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疯郴,而车身与轴距手蜗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹得纤肋。   动力系统对比幌浓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面独荡皋,阳光仅提供一款1.5L发动机库呕爽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彤奉将,同为四缸自然吸气版本伙目,排量的不同即动力上的差距惧恍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)递闷,具备重量上更轻的优势瘫骚。   两车的自动挡车型迟帽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱采阜,其平顺奥绥、重量轻及省油的特性曙僳顿,同级别车型中具备一定的优势匙拦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卡捅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蒋突练,在挡位上优势明显须,但其换档顿挫在车主之间常被提及社橡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间懒介努,外观上二者均具备典型的家族特质冲仕星,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鲁缔临。内饰布置阳光以实用为主税,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慧惨瓜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现前。综合本文所述凸,两款车型您更倾向于谁小排?欢迎参与以下投票史。 责任编辑廊丁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娜胚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐黄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了姜究。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谈锤久。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比麻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涎沤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鲸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巨肪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嚼开,K3S并没有使用目前三厢K3的外形亥拌豹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同板。也说明K3S试图走运动化的路线愧竣本。   起亚全新K3S的长奥台等、宽搞匈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm掠飞空,而轴距更是达到了2700mm的水平虾楞,在同级别中也属于比较突出的成绩杏通蘑,对空间方面肯定有着很大的帮助铃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兄轨,车身线条也非常的流畅辞睛发,有着极强的运动感浪老,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奖规。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别草,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用附铆揩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纤锚酚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颈尺呜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达借鞘玫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恭胃,加之降低的车身让骐达更加动感稿砷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性但糕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晦雄舅。形状突兀但线条流畅的尾灯另梅,红灯部分占据了大部分法捂,白光部分呈现斗勾状惭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汕另。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达课难,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瘸。能够有效帮助你快捷倒车呛孙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菏胃,因为外观好看主观影像比较大袒篙笑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面跨效啤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滩丸锚,基本沿用了现款K3的设计骨,提供全黑色钨敢烽、黑米色络盆、黑棕色三种不同的内饰配色力。做工和用料相对也比较不错沤。内饰除了硬质塑料及软性材质外驹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次输恫。   骐达的内饰设计线条非常流畅鼻酱喂,整体质感较旧款车型有所提升竞。内饰颜色采用黑色作为主色调懊头,搭配银色饰板揪坷藉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比帮图,满足不同消费者的需求烤弗拍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煌,多功能真皮方向盘以及定速巡航乘,从上面表格已经很清楚的告诉大家肚瘸邵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP摔、胎压监测等配置惯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富彻邻,其中ESP烫速擅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力魂潦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题峦谴倘。 =============分页符=============   原标题借:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700途琼,整体乘坐空间相差得不太明显劲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悲邢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富昂磨型,座椅表现方面K3S内部填充比较实让激洽,对腰部支撑方面会比较到位横。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摹帝,其座椅表现比较软桨趁憋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感勒响。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多般界,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势聚手。在乘坐空间是差不多的暮佩烯,K3S座椅设置得相对硬朗协,而骐达设置得相对舒适独扇海,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L驾蔡贡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S熔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蚀梧砷,很好的满足不同需求的消费者擎衡胁。起亚K3S相比起来就显得配置较少孙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型官,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好微崇奥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同收。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论率猜蔬,详细还需看我们评测所出牌淘炔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缎华,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扭痰。   点评零:随着两厢车被广大的消费者所接受诫谐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嚏割。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肆毛,如果在这两款车选择其一的话酣蝎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动士。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奉肯酣。 责任编辑惧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涂甜,甚至有人无法确切的喊出它的名字蔚碗。其实这款车和我们并不陌生逢狡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荤视,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炒摔。所以出镜率不高的标致4008乡,确实具有太多不为人所知的身世眠趣屋,这使得我们有必要去了解一下这款车鸿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路廖黎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体典,呈现出风尚孰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感火抄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签随毫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竭谅靡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歼暑、科技的感觉讳硅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蒋,轴距为2670mm德。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胖疵落、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造划帮,所以在车身尺寸上它们相差不多莆耗灭。   从车身侧面来看酵抠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸薄,整个车身也因此更加大气而富有力量感撬咳。后排提供了私密玻璃点苟艰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丹钙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因姑。另外楼交,在尾灯的设计上标致4008也相当用心失靛,尽管造型简单挟克蒂,但通过与腰线的巧妙衔接屁皖色,使整个车身设计连为一体半。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纪魏,配合普利司通的225/55 R18轮胎镀羚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上送倘盼,都具有不错的表现朽蕊剖。我想应该会有不少车友会非彻鲜ィ看重这双“大脚”成等单。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比处辱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意梦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发衔屠恨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样模态长。不过标致4008在一些细节上却与之不同姬淖,譬如采用了大面积钢琴烤漆踞梆烧,辅以细节上的优化漓次。   中控面板做工不错陆季羔,按键旋钮设计很精致十琉,且手感都较为出色逆。娱乐扩展功能也比较齐全充妥歇,AUX撇捶、USB以及12V电源都有装备秋纷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点串介函,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯墟蕾浪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错线,下面还有黑色钢琴漆点缀嘎,凸显出了较强的质感灌填。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍登,若塑料饰板能换成金属材质的话彩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表秽蹭摹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息漆爽。在转速表与车速表之间咐,我们看到了一块显示屏波颁浚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息溯勾。 在乘坐以及车内空间方面手涕骇,标致4008秉承了家族在这方面的优势惭怒吕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好焙码。   后排座椅靠背很直培晨节,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉础寒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外人,坐姿却让人觉得并不舒适朽。   标致4008的行李厢内部很平整币申驼,而且后排座椅可以4/6比例放倒翰。这样它的储物能力将会得到提升电匹愤,对于搬运一些体积较大的物品馁,可放倒的后排座椅显得实用矩拴搽。   =============分页符=============   在动力系统方面拓努,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机硅飘箍,最大功率仅为150马力耪,扭矩峰值198牛米憾雀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芹筐刑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了琶匙萄。 全系搭配加了CVT无级变速箱船嫌,具备手动换挡能力疆枢。在实际道路行驶中狠,CVT变速箱表现的非常平稳樊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蛔禄无,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汗磨,却没有丝毫提速的感觉驹惯掀。不过沫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拷乓,在平稳驾驶时超车变线很轻松五猎晚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统擎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痹榷,前轮最多可分配85%的动力颇,后轮则可达到55%计驼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%午败,可以应付雨雪豢挺梳、沙石和泥泞等路况磊恢,也可以轻松面对普通的越野路段侠超猩。   标致4008并不属于难开的车型芒,尽管车身较大洁税替,但是方向盘非常轻盈阜粒蒋,即便是女性驾驶也会非常从容褪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凑氛。   结语峦居甜:从市场战略上来看淑酥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抚,4008不仅丰富了进口标致的产品线壁理,也为消费者提供了更多的选择蚂蕊。而从产品本身来看撕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炼喂剩,能很好的迎合中国消费者的审美荆强说。在驾驶方面讥投,标致4008表现出非常舒适和安逸瑰,非常贴切城市SUV的特性梳婚。 责任编辑眯可:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型入宋,自2011年上市以来凭借着动感的外观鲁罚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价竞勾色,受到了许多二三线城市消费者的青睐港痛秤。不到3年的时间苏艰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610单肉休,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率教。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型爽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘释摇,将在4月的北京车展上市吭涟妒,预计售价区间为6万-9万元省储,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绰酗齐。下面就跟随我的镜头班釜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车德淮。   相关信息巍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌宛,2011年正式推出了首款车型宝骏630疼旅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赣貌啃,结合上汽和通用的生产技术蓖休翰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计田碾少,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苫场休。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呈博盎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瘁蕾,与进气格栅浓饥、发动机舱盖形成盾形区域痢,造就了独特的宝骏品牌DNA车。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潘。从前脸上看小,与宝骏630的设计保持了高度的一致滦叙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晚寂苯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谁凤,颇显动感埃。   在车身尺寸方面微,宝骏610的长为4401mm舜夏貉、宽为1736mm罢纷、高为1462mm氢违。由于与宝骏630车型同平台生产赌苯,因此在轴距方面并没有变化眯,依然是2640mm峭舜澎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仟谋捐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敬邦,尾部扰流板尽丝括、包覆式的后风挡玻璃胶缓轮、硬朗行李舱的线条戈,颇具运动风姑。与此同时馅显,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂傻飘肮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坚酱抠。   =============分页符=============   内饰方面辨丸删,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度阑裳弥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宛错颇,方向盘搭配银色装饰条霞,整体风格偏运动垛,带来不少新鲜感镐泵。此外论堤,新车仪表盘也进行了全新搭配铰梨剂,采用双表盘设计坛堑,更符合当前年轻人取向囊吝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条率破讹,提升档次的同时也带来的一份运动基因姥葛鲍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多融绷吕,LED组合仪表提升了整车的质感茹刊侗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坚跺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扔镭拣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肛。   宝骏610是一款两厢掀背车型旦倦闺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怜欺柔,也可以按6/4放倒座椅拿旅膊,放倒后容积可达到1300L壬雄。   =============分页符=============   在动力方面吕爽官,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侮,最大功率可达82kW太皑奖,最大扭矩为146.5Nm截稠,这款发动机也同样在630车型上使用铆。为了发挥出更好的动力性能渡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膝膜徘,此外还配有5速手动变速器可以选择番浇驰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脾汰滦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酗妒祈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捶祥、君越琼剑、君威等车型上汇。   在整个实际驾驶过程中茂节,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侵。在1500-2000低转速时饰千,所爆发出的动力输出还算尚可纲徒回,油门响应比较直接拟备。但是随着转速的提升煎类且,档位的提高鞋每攀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喇堂茂。这种动力表现不温不火胺,但是足以应付城市道路使用氛采坪。   相比于第一代自动变速器卧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升煌化。只需稍微深踩一下刑苟薄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡歼兢瑰,只不过由于排量的缘故衫谩,推背感并不是很强烈患七垒,且高转下的再加速能力也有些力不从心杭情托。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适弓,这也完全符合它的家用定位愁。在经过颠簸路段以及减速带困夏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涣汝,让驾乘更加舒适歇记。此外氛功,在过弯时底盘也显得较为扎实班。   结语戎慌镰:宝骏610的家用车定位很准确柑芜枢,配置很务实獭,储物空间多惟千少,不过在用料和做工上还有待加强姥。不过动力系统方面确实不太给力犁承雾,最多可以说是开起来比较舒适绦华,这也比较符合它的定位面淘懒。作为一个新品牌瓷,宝骏还有很长的路要走龚讹,虽然已经走过4年多光广痛,推出了两款车型厢鄙律,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闹,在自主家用车市场上打出一片天地来嗣,我们将拭目以待嫂廷。 责任编辑朔烫鳖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上括,大众展台上首发了2015款大众Jetta赎芬盒。这款车在现款Jetta的基础上波脑棠,针对外内设计细节进行了小幅修调斧挝涣,属于一次精修边幅的小改款暮秦愁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肝瞎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伶哇。 全文总结戚戈:   对于这么一款外形细节有新意媳冻是,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苏,我们只希望它能尽快来到国内另,因为目前国内的速腾车型霖镁捣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瘟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面淘殴癌。 责任编辑拿愧窘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域聚疯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秘米,深入布局妮。其中包括类似上海大众新桑塔纳缓狈、一汽大众新捷达溶叭碾、斯柯达昕锐四献、以及再早之前的本田锋范泄裤、日产阳光等等楞假说。可以说昏旱,在这一细分级别拎丢,乱战才刚刚开始瓣擒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手联骗仆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去韦膳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉景档圭。反而厚重了不少糕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垒确。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颊。就前脸部分来说钨,整体样子是非常简洁的概屁,又有几分动感肠市,和标致其它车型相比是有些差别的瓜饶。   侧面造型规规矩矩透,同样没有向前俯冲一样的姿势出现办拱,你会发现士壳标,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亮憨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因莽突,但301更多的是安安分分的一种踏实感纫凯皮。其中牟叔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸遣萌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盗泻,没有那么规规矩矩彩骗结,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寥晾亮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拘,这也是一项非常讨巧的设计鞠施。设计感油然而生很,除此之外浑斥痊,车尾并没有多余的装饰物绿,简洁实用依旧是主要风格辆汤就。   本文导航" "斯柯达明锐溯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车射,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在睡完,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钠,可能除了家族化的设计以外股,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了效泌。 虽然它采用了大众的MQB平台爸讲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瑟嘘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破艇赁,全新的家族化设计让它年轻了很多饯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价岗,但是相比现款患暗,它的前脸更显稚嫩阶权,也可能因为现款有些老气横秋吧差。 车身尺寸方面孩,它相比较现款有了一定的进步县秀,内部空间方面自然也有了一定的进步嫂蕊,在后面空间介绍上我会在进行阐述朴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迸稗惠,这也集中在细节设计方面畏信,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱暑,还有合理的镀铬装饰建孺,这也是新明锐年轻的一种标志昏尼贩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嚏省。" "  2014年4月16日律估,全新英菲尼迪Q50正式上市煞曝觅,售价区间为32.58-54.98万元馅经凳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型敦拷,2.0T车型三季度到货设燃萌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版漂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鹤拳付。三车官方指导价格基本在42万元上下俏淡,具有一定代表性恍构首。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沽全:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈粗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息韶昏,车头造型极富攻击性茅掣,侧身线条动感优美疯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显廊箍郝。当然趁姬,它的进化不只是看起来那么简单光翠,内功的修炼更让对手望尘莫及逛痛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赏典,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纹,而且大有愈演愈烈之风帮帅,尾部设计很像自家的新5系郊瘁,家族化设计不可避免碳界。即便是标准轴距版本供,新3系的轴距还是达到了2810mm防诉迷,比上一代有小幅增长谢爱昧,再加上悬挂对舒适性的妥协富坤倍,曾经犀利的3系已成过去嫩攀屯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已问角。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的偷,那非雷克萨斯IS莫属了苏香。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象顷访,车头动感夸张赂,车尾简洁利落煤腿,虽然有历史车系的影子钾捎,但这绝对是对精髓的传承和延续弘。   本文导航" "  又到周末了澄托,在大学破旧的宿舍里潍笨,百无聊赖的仰躺在下铺上斥掳惜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报杰晴鹤,心中泛起阵阵遐想缺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棋呻佃,充满战斗气息的车身每蹲常,都让我无法安然自卧搂,打起精神徐妮比,跑到隔壁楼的图书馆诫陪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裳耪。没错煞判辞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我唐劲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心萌硼。但是谅,今天要说的主角并非“兰博儿”釜,而是广汽本田第三代飞度潭荤韭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车踏辩勾。   ?什么是边锋主义超?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刺,线条过渡果断关,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镰潍趴,包括讴歌品牌也大致如此绦煌。第三代飞度相比上面的两代幕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忙。车头部分比上一代更加动感挖遣表,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状脸耻灯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烧茎灿。给我总的感觉是旱,车头的成功是线条运用的成功瞪纬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象躬孪,从车头到车尾一气呵成苗骆厦,整体感和流线感非常强残。从某种角度讲恼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闲唯帽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炬坝笑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撩砰,但相比其它竞争对手乳踢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出从递。   车尾的感觉并没有车头那么好髓,对于我来说讨型凰,车尾的设计并不满意碗。过度使用的镀铬饰条惋冯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口导斡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肛画。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道譬,在纽约车展即将开幕之际强,路虎发布全新发现Vision概念车态,配备多种新功能浚经豢,智能玻璃实现透明引擎盖灌,座椅灵活变换可实现共四种模式鹿,包括远程冶冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形晨沉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列飞表开,第一款路虎发现诞生于25年前劲缆混,全新发现系列定位于“休闲”脓踢喘,总计拥有四款新车沟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题板,多功能配置虱趴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力模敞贫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剧烦详,其中包括远距离页∏菹唬控苯撵,智能玻璃等畴垃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景宋桅程。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扔瞥,“新车现代化的北戈朽,切题的锌膏,并引人入胜的设计戮,是发现车型发生的重要转变赦随。”" "  [汽车之家设计] 2013年告,我去过一次柳州懂狭笑,那次提檬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂舵讥,当时荆譬侗,宝骏只有宝骏630一款量产车型现论钞,时隔一年忻,这家公司有了新动作墓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市不。官方表示嗜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绍。   事实上衅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寐坪歧,那时隆吓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梧搽蚊,为了配合厂商对车型做好保密工作叭径弧,当时我们也并没有拍摄相关的图片洛。掐指一算卞,当时册,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逆刑,在聊到这个话题时簧存撤,项目负责人也表示泼筷,整个团队在这期间做了很多的工作贾色博,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性外十,即便有着此前宝骏630的经验观吧嘿,但对于一款新产品而言炔焊,整个团队仍旧不敢怠慢径卷负。   为什么要推出一款两厢车柒惠?   新品牌诞生初期蓉概,单一的产品有助于更好的把控产品质量且,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泥橙汲,从而将其转化为品牌价值喘,在品牌得到一定认可的前提下墨仙刮,适当拓宽产品线瞪,无论是对品牌沛懂掳,还是对市场而言都有着积极的一面陇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型霓,较为官方的说法是“以市场为导向”布,不过在我看来腻办吕,这仅是一方面童邵,在有了以上需求的前提下嫩甘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俏,于是才有了这个方案携刊甜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卢磊,车辆的动力系统帝案、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整台埠寞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苹袄,无疑是一个两全的方案雇。   两厢车在定位上有什么不同吗庆?   简单来说莆嘎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辰贤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乒仟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茎椽。相比之下谋唇,因车身结构缘故婚泪赡,车侧和车尾的造型变化较大撵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刊绞双,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法第,印象中呸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车轨,有些时候莎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素擦传。当然枫,每个厂商都有自己的想法稻期嘉,这种实用主义并不是坏事图,毕竟孩伍拿,车是用来开的悲翅,把主要精力投放产品稳定性方面蹭纫,对打造一个大众品牌或许更为重要犯躲。   在造型设计方面努坏既,除了已经固定下来的设计元素外华,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锻。对于镀铬饰条的理解见仁见智缺,然而赏抖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尽逼,正是在这种需求的推动下竞擦溅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剑冉。   察觉到这一现象后缚按,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思阔,显然板耪,一味的添加装饰条并不合适废式贿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疙姆死。一般情况下毁纷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区熊庐话,除此之外堡圃吨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颠说兔,在设计师看来涟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致衰史。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50椒来灌,我还不曾有过近身接触挟仑捅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知羌型,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线镶突薪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统败适。或许这么长的一串文字来的有些陌生帝仓,简单讲点葛,它就是在航空航天器上使用的转向技术堑案。我们将就驾驶者最关心的方面铺松凌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陀随磋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哎,人机交互系统的先进等等宝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触使,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惫私。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鲜,不难想象Q50的出色娄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叛,同样朔,作为宝马1系的车主歪邦,对于操控的追求反衬出Q50的优异伟。而剥离开车身的种种班厘纲,他们共同的认同就在于这三个字母廓尚春:DAS   【什么是DAS拇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)创既妹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茧竞弦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史韦并叫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痹先。   【DAS工作原理是什么惫孪?】   车辆转向时驮零,不再依靠传统的机械连接陪剿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挂,根据行驶路况和方向盘转动力度驴卷吩,速度进行综合计算免棱恢,从而指挥转向电机机构实现转向膘得权。   三个ECU属于并联关系筛嫡浆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮多迹轻、方向盘氖、右前轮)柬灭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妨踞盒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时问喂弧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活亥街,恢复至传统的机械传动转向模式羌链湃,确保万无一失鼓饶鸿。但在正常情况下欣睹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离情。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汝刊签。   【DAS汽车的优势率每门?】   操控性缕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矛舜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准埔膊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垂陵,享受更多驾驶乐趣领窜。   【为什么线控转向比传统转向快卫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入藐洛幻。整个系统中没有橡胶衬套锑凹戒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间测隙,因此首先从内部减少“延迟”忍碱。   【DAS对过弯的影响结?】   转向相应得到改善堤惟光。传统转向系统叼,在接近弯道时浚臼,驾驶者需要提前做出转向动作使,否则汽车无法实现平稳转向瞧繁。而采用了线控主动转向DAS系统恨,通过消除内部的转向延迟屡猫烦,减少了预先动作的必要螺焕滥,实现更灵活的转向颓。而驾驶的感受将更加直接歼恋癌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泞祥柔,毫无延迟纬。   【转向系统也能够减少疲劳癌踞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郸,因此从另一个角度提升了安全娜梅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉怠)乒坛,12款参与测试的车型中替,在定速140km/h的巡航测试中牡祁,平均修正次数哦亢懊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞄巢良。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点添洁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响邻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷票昶福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表朝嗽:网上车市(www.cheshi.com)   当然耪石拆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目队枷,而对于传统车型虽,这一选项代表着发动机瞥、油门踏板叉团猩、悬挂阻尼奥、刹车响应等等方面的细微调整汾,而由于配备了DAS问犬,英菲尼迪在模式选择上祥碱,更进一步的调整了一系列的功能暑玻,如酒:主动声音控制系统疽、线控主动转向DAS堂、主动车道控制和主动循寄胶崩桑控制系统ATC等等的设定借。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伤斑嗽?】   通过上面的简单问答断辞,我想我们已经熟知了DAS系统添,在响应更快抄浚,相比机械系统更便于维护蛇,节约成本陪倡魏,减轻重量等多个方面都硕果累累始几翔。而任何事物都是双刃剑饭弊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绒膜淑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生擂耻骡,他的解释既简单拳书漠,又复杂蓖妙,背后掩藏着十年之久的不断试验簇樊,推理杆哄乘,再试验的科研过程淬臼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惧牵。而这些内容无法用数据体现程撇泡,还是按下点火开关吧骸。   本文导航" "   《极速60秒》齐沮吓、《死亡飞车》酥凹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》棺,让车迷们大呼过瘾哗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现京然。另一方面潮耸脊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痴革,但开在路上肯定是最牛X洁匣吹,最有回头率的介。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事圈较,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”懦犀、“真NB”这样的感叹丰川,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别悍腺仕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服办惊鲜。    作为最具代表性的美系车型林禽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凹,五代车型熠熠生辉抽浑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哆攀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剿,主要原因是新一代车型不够“MAN”奉,缺少了野马的一贯的风格乾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美深尖莱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车暴坛。 什么是肌肉车距绿假?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车告丝冬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车欣贤片。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舜、具有强劲马力具、外形富有肌肉感的美式跑车何。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表识税桔,例如雪佛兰科迈罗篇、道奇蝰蛇饱赡寄、道奇战马乏萎壁,还有就是本篇文章的主角福特野马乒。不过这些都是字面上的解释广届膛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烩兑。什么是肌肉车媒辈黎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解确。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹋标,科尼赛克Agera钳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陀揭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剩翻。但实际上并非如此杜姑陡,凭借自身出众的一面卷,福特野马在众多超跑中脱颖而出荆,成为闪亮的主角嘲话贤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惊线森,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机少诫鹃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上较鞍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痉擅边,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吗垛平。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剃舞,野马还是地道的童星出道!是的壬灿,早在1964年刚刚诞生之际邪孙,它就被搬上电影银幕方。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》遂,也许大家有些陌生孟绥卞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拟。在过去50年里襄碉屏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角导。    无论是哪一年代的野马沸,但凡出现在电影中纽款雾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球迹萝。衬托主角的英雄气概或是独当一面凌侠钱,野马都游刃有余几晾钉。在近期上映的《极品飞车》中太菩报,野马更是作为整个剧情的主要线索摧动,陪伴主角经历了人生的起伏隶客么。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卵汞,五门版的三款车型——耀真剧搅境、耀享草、耀动分别为52.8万呕、57.8万驴寸攀、62.8万部。另外还有只发售500台的限量版灿,价格66.6万元蓉申。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变连甜,只是在色彩搭配上带来更多选择套檀,车型配置也更合理桨驼亮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器括,并且通过优化四驱系统惨酮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现看。揽胜极光一直被认为是外观控廉,但作为路虎车型蓝嗜诡,它也有着同级一流的越野性能搐舶春。这是款长着女神模样侩播洗,也有着女汉子般坚韧的车琶。 外观售:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型色岸娩,所以不仅长宽高没有变忍甜滔,造型设计也和现在基本一致香。设计师只对一个细节进行了修改黎寇沮,就是后视镜庇藉。新款车型后视镜造型整体感强枚履奉,与车身有更好搭配效果弟酚嗡。除此之外磊拘迫,极光传承自揽胜的城堡式车身炽渺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冷森鞘。虽然极光已经上市有3年时间赖,但时尚感丝毫不减娄诵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慨,极光有自适应LED氙气大灯围尺、全景天窗等配置拳扫,兼顾时尚与实用性寥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于空,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扑距,前后保险杠尺寸更大拒鄙。另外搂桑,2014款极光提供了11种车身颜色道芒,消费者有更多选择膝滔。    另外埃,外观细节上能看到的摄像头和雷达横绞,是为了实现自适应巡航嗅眉、自动泊车墟、360度倒车影像等功能坏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能魂惯胯,既可以设定与前车距离或行驶速度妮撮,当系统计算出正面碰撞无法避免哆海,会释放最大制动力降低冲击速度请犯讽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能商闪儡,实用性得到提升嚼少火。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涩,并不是说女性不能开镀勿,反正我问过数个女性朋友堪毛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阀,完全不是自己的菜好玛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断藩,所以我觉得这样描述更加准确倪古第:这是一款为男人及女汉子准备的车榔飘。不是说它不好层,事实上野帝的特点非常鲜明炭控,优点也特别多冲,但如果真的不能欣赏野帝的外形奢,那么它的优点再多也是白搭实糠。好了娇亭,说的够清楚了露,男性用户请继续看下去斧侨,女性用户请酌情选择弓首。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版臀,也就是售价24.18万的最顶配版本芬。配置非常丰富马,但较高的售价容易让消费者望而却步可软补,毕竟男人也不是那么好忽悠的吝概卢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本路。不过既然我们测试的是高配版本篮涝,就来看看这款车俩垮,按照惯例搏羔放,还是从野帝的外型设计开始寡廓。   ● 外观撂攀伤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议年博,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锤深。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV枚吵焚,野帝这种偏向硬派和复古的造型溜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同素柒锋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茂搂己。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些递,这对于野帝来说无疑是个劣势醋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涝,国内汽车消费更是以大为美瓜垮饥,野帝国产后尽管已经有所加长蔷,不过还是给人感觉不大汾炕褐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的廉,带自动点亮功能的氙气大灯胁怪孪、大灯清洗功能颅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备莆。日间行车灯采用光带造型勒,并集成在前大灯组内办锑,样式比较简单多粕,辨识度还是比较高的加死。   尽管车身长度不算长壳,但野帝的高度还是比较高的贸抡,一方面是车身设计的就比较高大屎,另一方面也是因为底盘较高钨峰呢,悬架行程比较长娜庐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm穗督,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间礁瓷。   后保险杠设计的比较厚实酥怜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袖,也是为什么我们说它更适合男性车主查。倒车雷达是全系标配喊,不过倒车影像和自动泊车是选配项坏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蓄面。   需要说明的是稗瘸,按照官方参数配置表撤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狠,不过这台车并没有装配后挂式备胎拱,4S店解释说是同样是野驱版排兢,有的车有后挂式备胎丸八,有的车没有裴履藤,如果不要后挂式备胎鹊,可以减6000元盗慧钎。   十辐立体式轮圈图,样式符合野帝的整体风格颗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诫,规格225/50 R17摄。这款轮胎算是一个折中方案斜梦砰,整体表现比较中庸溯寞抵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果试化肥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差帅段懂。" "  2006年始苹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顺灯,没一年渭,这个品牌都在刷新着销售纪录控逻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霞毋。2014年案起绍,新的产品问世款澳,这一次它不再效仿撵翅睦、跟随较驴,而是独步青云纪。   在过去的几年里亥匆,英菲尼迪的品牌推广是以设计虎嫌、豪华为主要核心僧,由于旗下车型均以大排量为主涧,并在操控性方面有所见地鲁陆谩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惨铝疮。作为一个初来乍到的年轻品牌渭,每一步的迈出都显得格外小心蛊炬,在保证动力性优势的前提下俊悄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淀悸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箍,原因很简单辨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祭撵,也就是不同于别人的卖点兄内。   在同级对手们相继更新产品的时候缮,英菲尼迪一方显得格外冷静侨惋膛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竞,好在当它真正来临之时绒,并没有让大家失望少陡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼偿。   在介绍这款新产品前督插,我想我很有必要做个说明塑瘁,Q50实为G系列的换代产品假,在2013年度哗,英菲尼迪旗下车型根据轿车级、SUV采用了全新命名瞳谩祷,即轿车使用Q字母保铰从,SUV使用QX字母快棋,后续数字分别代表车型鲁秃,这样做有利于车型之间的关联度簇。   2013年目,我的同事在经历了12个小时的飞行后皋亩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50新,在回国后的闲聊中虹厩,他的目光坚毅茹皑伸,言语中难掩一丝激动遂,当然他对这款车的最终评价很高爬驶慧,抱着这股期盼狗牵,我们今天找来这款车涛,一同来寻味我同事当时的所感逞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间土暖,所以厂商提供的测试车依然为美规版涸,所以动力铺、底盘的调校喝藏帆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脊聚糜,但整体设计与科技性不会有任何出入范哦谢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粗对挤,也算是足以解渴了谭换绵。   对于设计语言四个字来说谈琼葡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释让戊湃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的响,有时我甚至会想效潘忿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锭?正因设计团队的不懈努力醒掣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罐光舞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垃抨。   低矮的车身勒倦款,流线的车顶识,都是上代所传承下来的精髓岁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大测童,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篮,这与宝马3系的水平相当供凸,优于奥迪A4L鬼尘从、奔驰C级等产品舜卫,别小看这一举措铂侵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卿肚烯。   对于轮毂轮胎的配备上迹博奠,英菲尼迪从不走低调的路线嚼眷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平财斑棋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脾乾鬼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚀苇。   本文导航" "  2006年始盲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程实秋囱,没一年勾,这个品牌都在刷新着销售纪录吴界婪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陵饶跨。2014年疼翰抽,新的产品问世煞,这一次它不再效仿技、跟随啸蒋,而是独步青云剔。   在过去的几年里路隶呐,英菲尼迪的品牌推广是以设计娜、豪华为主要核心畦桐奴,由于旗下车型均以大排量为主妇保,并在操控性方面有所见地嫉涣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拉付颗。作为一个初来乍到的年轻品牌拨葛睦,每一步的迈出都显得格外小心巷,在保证动力性优势的前提下怯填骸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点采,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郊唉,原因很简单船翱雀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耐兢颗,也就是不同于别人的卖点唉新。   在同级对手们相继更新产品的时候郸磨,英菲尼迪一方显得格外冷静贫肝面,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弦贤,好在当它真正来临之时刊寸,并没有让大家失望坏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恐里材。   在介绍这款新产品前档侵娄,我想我很有必要做个说明甩,Q50实为G系列的换代产品矮委江,在2013年度东,英菲尼迪旗下车型根据轿车题饱癸、SUV采用了全新命名酒餐,即轿车使用Q字母氖,SUV使用QX字母态兰蒲,后续数字分别代表车型卸熄,这样做有利于车型之间的关联度岔崔。   2013年汉,我的同事在经历了12个小时的飞行后汀下,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50科,在回国后的闲聊中逗涧患,他的目光坚毅婪胁偿,言语中难掩一丝激动铺勺,当然他对这款车的最终评价很高筛熬,抱着这股期盼攫庙锣,我们今天找来这款车筋,一同来寻味我同事当时的所感桑舍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钱善,所以厂商提供的测试车依然为美规版什,所以动力刊、底盘的调校咀呵郎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痉采翘,但整体设计与科技性不会有任何出入凸姑散,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撤吾铣,也算是足以解渴了跺豢。   对于设计语言四个字来说琳城颠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馆换,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的络狗抛,有时我甚至会想山,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量却轨?正因设计团队的不懈努力锚碧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蘑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经婚承动。   低矮的车身派,流线的车顶剑晚锌,都是上代所传承下来的精髓摆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戒闯桐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骂诡渡,这与宝马3系的水平相当纹遁帝,优于奥迪A4L碧、奔驰C级等产品峡假,别小看这一举措临腥复,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浪金。   对于轮毂轮胎的配备上淮敛伤,英菲尼迪从不走低调的路线夸檄嫩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平看。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湍绿粱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旱娩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寒乒仕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首革灵堂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80琉惺浚、陆风X5壬错理、全球鹰GX7端逼,但依然无法撼动它的地位辱脑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锑木,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嘉辨,它就是CS75城喝兢,来自长安汽车懈。   在众多国内车企中广拢惯,长安汽车拥有较早的造车历史伦,并且对越野车的制造要追溯到1958年碱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下码催誓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计犁墨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毙其记,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面空酒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莱弛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础储伞化。   在对长安历史阐述过后躬凤谓,这款新产品更是令人期待人抚姐。在2013年9月吩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发记,一经面世便引来了无数人的驻足佰虱委,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品定官胳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表红靖苔,诸多细节上的体现肠冀斯,可以看到与时代的接轨姥奉槐,说实话稳无朗,即便与合资品牌相比灌户,它的设计也毫不逊色溜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肌迟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV频,在首次无伪谍照曝光过后放偿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手河揽。从车身尺寸上来看蹄毫垃,CS75在长度与轴距上的优势突出崇从玖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矮答佛。在设计上池茧靖,侧车身的视觉冲击力有所削弱谋股青,平和的线条增加了些许稳重感瓤漓荆,而在配置方面绝不含糊娶,右侧后视镜配备摄像头捞钱,为泊车提供了更安全的保障澄,此外17寸轮毂的注入僳勘,也为整车视觉性增加了不少好评分朝米。   车尾的造型体现了丰富的层次感京撑浆,使其得以回归至前脸的感觉股酷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惹竭庐。此外矮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统房鹿梧,可以看出CS75在配置方面的丰富性呈涎。   本文导航" "  上半期怪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啸供,不同的设计倾向与不同的品牌定位灌戊冠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念痛淡日。在“下半场”的对决中星敦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妓蓬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果队诧。   点击阅读蒋号:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溅念,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抛谐涛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目攘吼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐畅鲤狡,以应付那些五口之家出行的需求陪。行李箱空间的比较寸焊味,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下徊凡掏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱槐簇姥,或者带孩子出行时世,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品街鼻。行李箱内是否配备12V电源接口关光话,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谭禽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讽鹤惋。   ·模特A(不戴眼镜)身高鳖:170cm 体重丢烫泞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高漂茶:175cm 体重卤棋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尖达舵,长安福特此次也算酝酿已久了袍博科,可以说即将推出的翼虎菇尺颧,每个人都能从中找到自己心仪之处卵,例如极具冲击力的外形郊、科技感突出的SYNC系统搅秀厕、人性化的内饰细节设计姬、又或是强大的日常实用性链搏,这次路氓,同级对手们真的要小心应对了傲径。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后互,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点暮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期题揣。显然嵌镁,在错失2013年的发展大好时机后槽矾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点签,其实也能够走在大部队的前列僻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段违匈女,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多洼。眼前一遍利好茅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吉乾、雪佛兰TRAX蒲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位闷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市竣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梳可村,至今我们还没有看到实车寥违梁。从目前的情况来看矮,它们很快就会来到我们的身边裙铅。正是这个原因曙,在日内瓦车展媒体报道结束后疼,我们并没有着急回国农醋,而是完成了几款车型的海外试驾涩弛邦、测试和静态对比的素材搜集肚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宛撩澳。   看到这里摧乔栋,或许你会产生疑问抬心:海外车型的对比对国内消费者有意义吗轰?坦白地说爆镣颇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的际忌动:1.它们必定会国产并且在国内销售效,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比轻票,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来笨穿幕,只是一些细节针对本土化进行了改造镰迷畴,但外观内饰设计镁鲸、车内做工缄唯讨、人性化铂慕存、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嗓煌疮。综合上述所言黔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些熄诧,感兴趣的不妨继续看下去拐段。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嗽凳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缚畴。例如CX-5词锌、ATENZA阿特兹垛腐堤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鲜败。最重要的是匡,它们不仅有所创新冉喊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膜攀鼻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋悼杉,再到如今的Axela昂克赛拉凑铂,马自达3已经历经三代车型的演变提勾饭。据长安马自达相关人员介绍蜗裤挫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谜清慧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话对,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹竟歌杀。它的眼神更加犀利惠问,车身线条更为动感同。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泡松宝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳密夸该,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桶碳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烘腹刚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子偶郝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼违,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神习。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陛。另外睡朔寐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惹。据厂家人员介绍姆纫廓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掇储览、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狈逢,使它的整体视觉感受类似红酒一般僳釜脚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm珐农,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm无封,两款车的轴距同为2700mm叛瓤糖。相比同级别其它车型车谋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势型。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢锘啊,不过轮圈的造型稍显普通操,不够运动滴捷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汾,规格215/45 R18攫,抓地力表现不错蔫阶馈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎旦纠箩,规格只有T125/80 R16吾。   尾部的设计不算惊艳牵酗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性宏坝菲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妓寡青,这在同级别可是十分少见的迹思。" "  说起海马福美来晌浦吓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型械呵,转眼十几年过去另妻蔬,福美来已经迎来了它的第四代车型拓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5旧诺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碾殴扰,新一代福美来M5采用全新平台打造陪惠涡,不论外观还是内饰挨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子避癸。在此之前珐鞋霸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仇寄夯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧加愤踞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溉耿,宽大的直瀑式进气格栅桓辞,大面积银色镀铬朝腾犀,符合国人审美授刮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感旁诡烷,腰线采用分段式设计疗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰添棱降。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疽碎,凸显运动感蚂。但只有左侧为真排气口苏焕,右侧仅作为装饰冒潭卉。" "  对于中国汽车市场来说词,凯迪拉克属于一个后来者得稗蜂,当然这指的是豪华车市场碌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地螺,那可真要拿出点真本事镰谢。凯迪拉克也明白这一点错箔,去年就将全新车型XTS进行了国产啸,并且上市销售频安仑,销量也是比较乐观的隘棺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怜鹅片,无论是配置上还是动力以及外观设计上磕,至少能让大部分潜在的消费者接受缺,这确实不是一件容易的事情景。于是秽哗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款触,对动力和安全系统进行了升级凭价韦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版善,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舌,仅有一款36S铂金版俩物诞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变儒共褐。   2014款XTS 28T铂金版外观伸腑辜:外观延续36S铂金版的设计次箍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同劲褥霜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浓谰蓝,在其他方面则没有做改动顽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肃煞,没有做太大的变化哺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舰秆蓟。   XTS是一款善于运用灯光的车惺,它将大量LED元素装备在车身各个部位落攀,正是这些时尚元素的出现腔现,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惺侨洼,获得了更出色的细节表现力福膛。这些称不上优势的细节表述模躬斑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方竿努崔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勘烷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菇腺。尾灯依旧是LED垂直式的造型肖霜防,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致澄迹倍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猛赋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亩。早在上世纪五六十年代妨,Citro?nDS就用上了可变悬架童颈、随动大灯摹、转向助力好、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术德尘,加上极为飘逸的车身设计澄韧峡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巧眷劣,2011年长安标致雪铁龙成立克雷据,到今天我们测试全新DS 5LS磐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赊,音译的中文品牌名念起来很接地气虽概:长安谛艾仕攻,有股莫名的喜感佳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器九户,是台正儿八经的三厢车呵簇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来珐送,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牧滤晴。如今戏堵,马自达6已经发展到了第三代钉慈奖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纳兔稀,它的名字叫做谎挖:ATENZA危竣季。之前我们已经解读过进口版本黄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力攀贾耍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掠弊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肚,这一次排量可不仅仅只有2.0L荡,还有更加令人期待的2.5L坛邓捕。   注售:此次测试中窗堵,红色车型排量为2.0L挫逢,黑色车型排量为2.5L讲办。国产ATENZA目前还未上市蛔,此次测试为抢先测试缝浇,车型为试装车楷。   截止到发稿时铂筏恫,官方宣布失僚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姑朵,上半年上市销售割。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缎珐,我们还是先来聊聊外观舜娟。相比进口ATENZA骆,国产版本在外观上基本没有变化棱斗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顽眯弗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谷诞境,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里葱,“下”这个字可意为“以后的”乏榔,用来表示那些目前还没发生的盟簇、未来也不一定发生的事情绒。比如有人说“下次请你吃饭”酸挠,谁知道是不是真的!同理宋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蜕煞,实际上暗藏了一些不确定性酮潭锚:它能引领未来汽车的发展趋势孺册?或者只是一句空泛的口号蔡础?这是我最关注的问题伪骄毋。   当然也会有人更在意其它方面泉,比如外观内饰和空间等等垢酪敞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述罐肝计,本篇文章的最后也会提到掠城,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能福。   关于下一代城市SUV的概念武舶瘁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卉。在他们眼里羞,很多城市SUV都太“娘”了撅衬,连个小土坡都爬不上去怎么行洼藉纠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统女。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痢适、勇于冒险的心集吩赁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赫耻帅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然俺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型休溅飘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碑,它能够去接受户外的挑战趴拾俺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统较娜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膊郸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缸,目前主打3.0L排量的三款车型豁递,都搭载三菱第二代超选四驱系统炮澳,售价39.8-45.3万元锰捌较,最高配的精英超越版多了后差速器锁止南,还有一个最简单区分方式狭胆徊,只有精英超越版才标配后拖车钩赫锰忙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嫡姑辉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泥,陆续又在第三代(V73词廓壕、V77等)和第四代(V93戮讨傲、V87徽倡、 V97等)等车型上装备儒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三思、四代帕杰罗)杏恳,现在销售的为第四代帕杰罗森菏篙。   如果单从分动器的挡位看揩发酒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惟旦,拥有2H透乐、4H痉、 4HLC弗湿、4LLC四个挡位色巴,在后两种模式下芭,中央限滑差速器LSD被锁定夺既杯,为四轮提供均匀的驱动力视鸡。不过值得注意的是举铂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巫腿臂,前如透、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节轮虏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呛拷,正是这样的全路况实用性你,才被成为超选四驱系统籍李地。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下竿,可以在2H熟、4H挡位间随意切换摄寡楞,当处于4H位置时境,它相当于一台全时四驱车型你旗,可以提供更好的抓地力和驱动力龄擒棋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面庞,而处于2H位置时哆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善来,不过这样一个大家伙油耗不会太低咎静朽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烤谦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脓邦,4HLC模式时写啦卉,中央差速器锁止谱画萍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阿拇陌,不但锁止了中央差速器天宽蛙,还拥有更大的扭矩输出孺,此挡位的传动比为1.9:1钎,扭矩被放大1.9倍倒啼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下莫,4LLc就能派上用场趣。在车内破,仪表板的中央会显示当前驱动形式系菏谭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肚苦,并随时了解到现在所处的驱动模式鸥寒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)垒感,应付一般路况毫无问题吃,但如果长时间处于极端情况下脖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱便垃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碍崎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试壤襄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性篱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捅,同时也提升了整个历险过程的安全性彭念,因此光有一颗狂野的心还不行订可搽,还有选择一个可靠的伙伴票。 责任编辑雌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品噶库,已经上市四年了酬哗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乖揽,跟老款福美来相比档次感明显提升澎。除了看得见的设计差别蜗苏,福美来M5在配置券、空间方面也有不小的提升软丁碗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本傲懂粒,1.6L车型会先期上市炉,后续还会有1.5T车型推出栏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本甜,其中手动挡共有6款尽耻糠,自动挡3款僻率齐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型食皑,厂家介绍说叫旗舰版热。由于厂家没有提供参数配置表藕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搪少阿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晚童痉。 ● 外观呐:中网造型似君威堡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面玩男毫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头透想篙,尤其是车身长度堵,福美来M5达到4698mm险啊,超越绝大数同级车的车身长度讲感特。跟老款福美来相比妹稻卿,福美来M5的车长魔、车宽和轴距都稍稍增加一些先,而高度降低了3mm法江。   因为长度和宽度有明显提升爱,高度基本不变匆膘括,车头设计的比较厚实捐稼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赡辽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梦娶检,格栅同样采用镀铬装饰荒娶栋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像隆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现递休黄,老款福美来就已经开始采用肝势冗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔷菩。中网轮廓稍有些不同节,老款福美来的中网较矮稠弘,而福美来M5的中网稍高案槐杠,看起来更加厚重吴伤垃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构露蹈鸡。除入门级车型外介圣,其他版本车型都配备了自动大灯社缆,这点还是比较厚道的碍奸,老款福美来全系没有配备自动大灯洼聘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜忍红贺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬躲赶殊,能明显提升辨识度掸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)程恼,是2007年买的念妓圈,到今天行驶了9.7万公里左右汀。日常使用中油耗7-8升/百公里侥僧贡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汗查昂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蚕,第一就是便宜囊,全算下来8万;第二就是配置高匹,07年8万带皮革座椅愁另、天窗世、自动大灯和倒车雷达的车不多颅,而且空间也算说得过去巢散理,总的来讲这款车符合预期癸,坊间说F3小毛病多陕,不知道是批次问题还是命好隙守怪,我家这辆倒是没什么事儿勒膛叙。新F3于今天上市畦,领导说我算车主蚊,于是我就来了牡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卢,聊聊老款在使用中的各种感觉楼己。   ●动力及悬架潜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱愧金疆,动力够用兽刚等,只是起步比较肉冒羞,1挡和2挡齿比跨度偏大洼,走起来后挂入2挡转速掉的太多饭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耐。   油耗日常市里开7-8升/百公里铰,还算满意钢侯痹。悬架初段有些生硬芭畦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好膛健,对于颠簸的过滤一般挝界函,后段软洞险,拐弯时车身倾斜大茂。总的来说算是个合格的入门级家用车杯搜亨。   ●配置及人性化设计疤康:   比亚迪一直走高配低价的路线磺铺毁,配置丰富虫睦辆,前面说过反廊结,皮革座椅几、天窗巾喊、自动大灯和倒车雷达都有所配备溜,另外混良苔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针彻扩,虽然不好看骸室,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驼。没有行车电脑显示屏僚颇,无法了解平均油耗梢揣佃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搜恋,首先价格便宜精擂,其次当年没有也不新鲜)珐鄙。   人性化设计方面暇烤钒,四辐方向盘比较细钠溜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伙蜂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用塑搞纪,四个角随便按一个都能触发冬诲。日常小储物盒好用却咖,票据蔑雇颗、手机和水都有地方放珊插,不满意的是门板储物太胁硐怠(硬伤)盟,平常只能放车证之类薄的东西剩式,连杂志都放不进去锯赐,后排基本上算是没有储物空间鲜。   ●做工兰素: 内饰和外观各方面做工比较糙盎俱射,主要体现在接缝上痊长,不仅大而且不均匀按滤,这是急需改进的惯翱卤。   ●空间壬捶腊:   F3轴距2600mm淋,我身高190cm娩,有时候我开车粟擎级,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奠。后备厢空间大娇,而且比较规整弄算,用它进行过几次小规模的搬运曹钝,还可以担。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲超,试驾中我也重点根据这几点进行体验爱棋东,看看新F3有哪些改善和变化淳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回考,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肠市猩,仍无法挽回姑娘们的心杰椒,如今她们只爱大长腿和都教授幸次对。不知道你们发现没有局堕承,宝马在汽车界引领着同样的潮流法,硬邦邦的3系适墟朽、5系换代后都不再凶猛白尺,舒适感和精致感倒提升不少葱。现在轮到X5了石犀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的暖瘦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气垒倘勘,我勉强同意这种观点融。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质南赋沉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦粱厕畅,更显精致嫂孺。总的来说守,它不太凶细,更俊美一些蔚辑母。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市光楞,除了外观与内饰的小幅调整外哦,改款后的逸动引入了1.5T发动机箔肛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分羡,逸动采取了1.6L家庭够用诉猩副、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策擒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肮咖滔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型檬千弘,一个争取“各门功课”都不落下皋闯木,一个则是专项选手郎建,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惦。 ●外观戈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7反吕:轮廓流畅泼伺卵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列态裤、瑞虎系列轨礁想、风云系列及QQ系列)活,同时带来了转型后的全新车型河赦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7韶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嫌宦操,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鬼,更是出自海外设计团队之手冉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娩。" "  刚进入社会的年轻人酗采,它们也背负着太多的压力潜,在家庭事业初步稳定之后蹦煤,一辆车对他们就显得很重要搏蟹壬。致炫就是一个体贴的产品蹄歧棚,它有着炫目的外形奶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奠舶埠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窍采赏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上糯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫话岭,变化的不只是名字竿翠垄,更是尺寸和定位抛犊壬,风格和潜力佳坎溺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着遣触,吸引着更多年轻的用户群体踞控。   致炫外观灵动时尚沮陀手,带着一些年轻的运动气息胶,车长为4115mm耿挡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肉,比老款低50mm;轴距为2550mm菜空,比老款长90mm说。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翰瓤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”全绥,这样的设计更有利于致炫的散热潮氖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贬骡黔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叔烩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骄徊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格柿箍境,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友判韭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助悍赤悉。   在ABB的阵营中疼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蕉卧,他们的目的很明确死嫩诉,就是抢占国人最热衷的这一市场护。对于奥迪A4L结板、奔驰C级薪彤醇、宝马3系而言阮,三者都有着不同的亮点与喜好者水,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宫抨。   在这款316i消息正式放出时哦虱泌,包含我在内的许多人都会想到一个问题叔红贩,那就是究竟会减配成什么样巍肝?但在实际看来盟釜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神确贪黄。无论是进取型还是运动套装版泛困,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼径秒腥,当然如果你肯花7800元矮胶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嘎补壬。此外测投,对于现今发达的网购来说蜜筷,这个根本不叫个事客岭陷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酬诞,此外还有多种款式的副厂总成可衙娓巍,质量咱们先放在后面祟单颊,至少价格实惠也能达到美观的效果锰。   虽然入门级价格不足30万方,但你却可以得到一款原汁原味的3系裂浅和,在定名中你就不难发现博础林,316i中并没有“L”憋仓耻,它是基于标准轴距系列中的一员咕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂练培,对比现售的奔驰C级帛、奥迪A4L而言陷玛安,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势护。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擦默箍,这是国人特有的爱面子传统缚敞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怂抬碳,他们自然也深知这一点祷雹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动废,单出排气也与320i的相同孟停柯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嘲颈,不过这一项在网上也是可以淘到的兴煽,副厂价格也就100多元吴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稿础,然而在国内挖未雷,它还是一种小众车型蛾。可喜的是扇,近年来随着“旅行”文化的发展玫疯,旅行车也渐渐被人们认可奠散。在我看来垫歼攀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拦乐,一种是像奔驰C级旅行版朗、沃尔沃V60那样喘,通过个性徽衡犁、漂亮僧饭俱、动感的外观设计获得年轻人的追捧们胸斑。另外一种则是踏踏实实走低调诵窖、务实的路线短强,用内涵打动消费者蹈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种溪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)飞狈改,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娇失,外观醛裤褪、内饰进行了相应调整瓣欠,配置也有所提升伟,动力系统则保持不变殊惺悍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版擂藐鹿,售价33.48万撂码惹。除此之外雷谴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梁长,指导价29.98万泥。   在介绍产品之前炬昆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来清粉人。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骆绩堕,1985年北漠奇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂觅娜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司好吠睹,这正是斯柯达的前身副说妓。需要说明的是饯竿禾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胶,并不是指该车型限量销售溪。   ●低调歇搂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版场邵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吕藕费,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秸劝努,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓝、稳重搐离捻,所以严格来讲呻贩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版郝阂色。从上表可以看出宪芯谩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势龄秀,而且更重要的是绣,速尊的价格更加便宜裤菇颁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涩啸。全新样式的中网格栅更具有立体感耿娠,大灯组内加入了LED日间行车灯驶悄钙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应故沟农,朴实碉刹肪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泊肌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯衬酱洗,并具有自适应调节功能茶仓酞。新款车型的前大灯造型更加犀利韭德蘑。此外壳科,LED日间行车灯也是老款车型不具备的慧凡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闲,简洁修长轻虾啦,没有太复杂的线条勾勒纳随,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份铣裸瓤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈逛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7握,规格225/45 R17猫览系,这是一款侧重于节能环保的轮胎戒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痘相,圆润嗅、饱满捅闷、协调班,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谰棚、耐看得多淡糕尾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唤卢,尾门上的线条层次感比老款有所加强乐。此外完,尾窗上沿的扰流板汞勃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舅攻且,让速尊看起来很有范儿绣魄褪。对了扛扩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹄构变,一般人还真有可能会被它吓到患,其实它的心脏只是一台2.0T拭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)埂,在北京借着区域上市之机孺,我们再一次体验了自由光的越野性能擎趟。作为越野车型的鼻祖车薯,Jeep用自由光再次向人们证明汝倡长,即便做的是城市SUV坑逗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诧玻捶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身庆勺便,但是在四驱系统上村吹杯,Jeep却有其过人之处税捷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言享世,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器螺随。    简单来说伐烂邯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嚷达虾,也就是说翠,当前轮打滑时碧必,动力会输出到后轮募隶,使得车辆依然能够前进滥几。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梆古、交叉轴这样的情况)扯毯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器佳搜萝,脱困就很困难了械潜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I导、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翰,以横置发动机棚软、前轮驱动底盘为基磁恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴馈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腾歼慈,实现100%前轮驱动动拿垒,提升燃油经济性涪,而且它的后桥也具备多片离合器结构窜,可主动控制左右后轮的扭矩分配醇,起到限滑差速器的作用炔队澳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡查卧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡署骑,还具备后桥差速器锁止功能蛾瓜欠,实现左右车轮50:50扭矩分配笛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茨恫嗣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芬。    在实际体验过程当中收侯抠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰彩幸、交叉轴驰蒜呐、炮弹坑炔盟、搓板路等等越野路面范唉瘟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中动,越野能力无人能出其右奔凰。    然而作为一款城市SUV八颅凰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力兑李蹋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板似欺磋。    另外淘从,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间戊棚燃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奶护。相比同级别的SUV缕,虽然在越野性能上依然具有一定优势脓末,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坦新。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虐,但是进入这个价格区间以后成,消费者选择的范围将更多嘘、更大币,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战事,在竞争力方面依然不具有明显的优势蓉。    或许尽早国产化降低成本窟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机笺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件了舶岔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乔。如今摊推遣,马自达6已经发展到了第三代联,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澈,它的名字叫做些十:ATENZA纱。之前我们已经解读过进口版本轿怂唯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厘恃酵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骸是。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凄镭,这一次排量可不仅仅只有2.0L涣汞,还有更加令人期待的2.5L铃纫。   注锣竣缸:此次测试中儒忿鸿,红色车型排量为2.0L献磺,黑色车型排量为2.5L你冀患。国产ATENZA目前还未上市爱毕,此次测试为抢先测试榷,车型为试装车短猩。   截止到发稿时咎,官方宣布獭堵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滤滤磷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苫烁,上半年上市销售蔷层。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扒甭磕,我们还是先来聊聊外观篓改桅。相比进口ATENZA炔奇介,国产版本在外观上基本没有变化僵寂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酗但烯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹅庇噶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6处耽盼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碎,它不同于以往的两代马自达6当聚络,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崔膏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篮雄霉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子非,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伞锌林。总之从结果来看僚辱坪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刺冠逛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纱铝,希望它能够像老马自达6一样胎节,百看不厌控。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蛊,仅针对这两款车型来说嫉究褥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晦,而黑色则太过低调棱缆,完全掩盖了车辆应有的魅力庭小管。ATENZA的红色与大多数车型不同褪滥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒紊奈加,不俗套浓沮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擞罕蹈,轴距为2830mm镰崩,与进口版本相同旗罢郊。相比同级别其它几款日系车型涕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别土嘲骚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瞎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯天还趁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尖,科技感差了一点歇乘两。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滔馁唯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阑惶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意替,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吐私蟹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巩,相比之下确实显得小了一点饲粹,为什么不折个中盖屉城,采用18英寸呢惫殊?   两款车的尾部设计几乎没有区别欠乏,尾灯样式相同沟,双边共两出的排气管(没错艰炉,为了表达更直观悉、清楚片邦、无异议到,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分护哼,这是马自达6一贯的良好作风睦美丰。总之改,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兰轨坏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言天欣,谁都知道SUV车型最为畅销寐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知塑脸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出硷钠,而卖得好的却还是那么几款疚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙考懈盗,还要等到试驾之后才能给出答案餐茂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巴厩曝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驹。从风格上看仙诽,海马S5偏向时尚善、运动鞍康盛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剁曙藏。而在配置方面戎坎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点隋陈拱。根据目前了解到的消息唇眠韶,这款车型的起售价约为9.5万秀蒋,如果消息属实的话吗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平掏推,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肃?   外观胶:设计新颖突陋涉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆殊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型范磺,也将它的风阻系数降至0.34懈庆裂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了味。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓟盎蚕,比例上感觉怪怪的毯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柯,有效地提升了视觉效果炬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瞥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神久捣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岁、转向灯以及雾灯吃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集短郝。   作为一款紧凑型SUV晃违态,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绍擎不,轴距达到了2630mm萎硕攀。与同级别的海马S7相比诡,虽然在车身尺寸方面有所减少嗡姐,但轴距却多了11mm鼎,整体空间表现令人期待静笺起。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供臂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斜踩豆。" "   全新的A3备受关注辜慈,这其中的原因有两点含梁啃,一个是加入了三厢车型膏朔吻。而另一个滩晾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型砷街硕。只是这台车来到国内较晚碌誊扛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生栓棚隆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挂,简单明了的说喘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茨硕极,而必要条件是横置发动机乱矩娟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本课春惩,但消费者从中又能得到什么戈臣驾?如果按常理来看糙稀,对消费者的好处应该挺多的瓤,比如车更便宜了噶弄豹,就算车不便宜配置也应该增加了蒜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伴添。但上述这些还只是一种期盼酶端,毕竟这个平台的车型刚量产不久棉慕捍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显昧拣侍。至少高尔夫7是这样鼻,而全新的A3由于正式的价格没有公布轻熊,所以也不好定论沧技奶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3把哆,这次引进国内的共有四款车型理,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汇抹家,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剃刀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机臀宠,6速S tronic双离合变速箱瀑。在本月的21号蜜萌狄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市判茬粗。相比老款的两厢车型糖谜持,轴距和车身尺寸都有所增加墟,而且在轻量化上下了不少功夫死邻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择焦闪瞳,但在配置上基本都可以进行选装庇瘫。由于三厢版为新增车型墩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开姆睹酷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烹碉,“小改款冒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款电禾,而值得注意的是侩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上软。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议突肪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力岭拱脊。”吉利控股集团副总裁扦画、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔽喇,欣喜之情溢于言表订九沁。    亦或是巧合谅寐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能午,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7慧,一方面卤通危,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磁,另一方面鹊汉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侗勒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叛什细,种种迹象表明疮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饰趁。   诚然食挂瞪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车木,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”俯峨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时封脯息,孙晓东对媒体表示锨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪郊捍,吉利收购沃尔沃之后群琶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辱柬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宦缎柒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溃惊。" "  在国内须瑟簇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的美搔,它凭借动感的外观释钝吾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”说枚仑,后来者RV4鸡虫入、途观勤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮楞顽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎檀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咸佩。而今年勒幂坑,东风日产给我们带来了第三代奇骏票,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”俄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨椤,年轻化傲、动感化的外观设计就是最好的证明悍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上罢潘门,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中携社氰,层次感以及运动感比老款强太多了畅颊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的曝舷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条前,流畅的曲线让它不在干巴巴福墨,整体饱满了很多持词财。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯忱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协食宦教。   在侧面线条的过度下订,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型壳,并且加入了以装饰性为主的扰流板悄卷藉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纺炬。后尾灯变化更为明显韩邪,竖条造型变成更为接近长方造型虽童新。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”爆,一定会想起Jeep晌,提起Jeep憾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了切,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者犬撅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娜娩,看看它在这部分有着怎样的表现悸马毁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赴瘫师,并且不可选装以外峡惜,2.4L 豪华版可以选装该项配置怠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骏型技。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粮琉斡,从功能上来看比较全面糠,下面我们就一起来看看它的实际表现弄齐。   更多精彩视频宫那,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作朔漏,调整比较细腻何低蜗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虹眠烽,而且还可以停得很正欠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可航酣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拣逆,如果继续操作配,系统则会中断本次自动泊车低。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里栋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题团,我一定会把奇骏放在首位疲竟舒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慌坊呛,性价比非常高敛骸。不过自从2008年上市至今的6年时间里叙侣板,它始终没有太大的改变湿怀派,另一边竞争对手们却在不断进化沸闯凹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者旦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袜抡醚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搓峰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剑墙急,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前币雾,而看到新车的第一眼就会让人感叹盟夏新:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悲旱肥,并且也是该平台衍生出的第一款车型玫膳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化轿。相比老款车型略显古板的硬朗外形辽,新车则显得更精致窗慑,更有设计感拜颗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上墨晾壁。当然关狗狭,除了视觉效果之外裴卸丝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了显立即?这也是今天我们需要探讨的问题绿豹圈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型范:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弦睦,我们本篇文章的测试内容并不全面喷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受渡骨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据朵克,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍的亲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咳夕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妈,里面对新车外形们、内饰等方面都进行了详细的解读污,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窝。另外涤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陶。   ●增加更多高科技配置稀僚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品台,除了拥有出色的设计湾、良好的工艺和用料之外梆檄淀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望配晶筛,翼虎就是个很好的例子故忙痢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势煌。如今的新奇骏身上吼换,我们也看到了各种高科技配置巩径,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粟膏覆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屑德,在两年前它就已经崭露头角第翻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样废尾赔,连控制面板都完全相同靖。虽然东西不算新绵屑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先免滦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晌摧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丝,汽车作为生活中不可缺少的一部分础,也同样要跟上潮流胯霸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奴褂县,很多的印象都集中在日系的丰田车上郸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顶溉,由于起步较早讲炬胺,所以在混动技术上都比较成熟汕兴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拇摔妈,一方面是因为未来的趋势绣肮,另一方面就是对环境保护都有一份责任疟啤痪。但能让人印象比较深刻的不多肮汐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外环首。经过一天的试驾体验擞剔虹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吠遂。   外观方面剿:设计大胆前卫形,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后猾掳,给很多人的印象就是模仿涵绕、复刻草傻,aygo皖紊晃、花冠昧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象函辞。实则也是没办法的事儿倒被,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屠,不过从秦看来拔材,比亚迪似乎已经脱离基础阶段台坚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言士桃下,整车设计偏向年轻化同矛,前大灯内加入了日间行车灯戊扩。车身尺寸方面兰钱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陛共,轴距为2670mm弧。   实质上苫鲜,比亚迪秦的外观特色鲜明漓徊麓,个性十足宏,他并没有针对大范围客户群体而设计立揉,更多主打年轻扭、时尚元素腹说。这样一来躬,优缺点也相对明显饺歉,需要一定的时间让更多的人来接受他靶难乱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坛,充电方法非常简单也很安全沧靶方。通过家用的220V电源就可以直接充电琉,但是要采用三相插座廓背碴。车内的仪表盘可以显示充电信息拢饶村,包括电量以及预计充满时间滤纳祈,而且还可以选择预约充电日乘孰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的登量,虽然我的“档期”已经很满欠,截稿压力山大蹿不乐。但作为潜在车主涕景,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慨呵,它和福特嘉年华馅岭、大众POLO会有多少不一样饲攀,谁更值得购买汝馆唱。我想这也应该是大家都很关心的问题蕊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乏,以供大家有更多了解稀镜疮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狙副,分1.3L和1.5L车型付练屁,提供5挡手动或4挡自动变速器坟韭。这也是国产的第三代威驰车型涪睦抬,相比老款车季,新威驰变得价格更低窝巢阿、空间更大缮粳督。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弓博噶,在广汽丰田4S店中销售敦盒绒,价格区间6.98万-10.88万元店提鸿。两者动力系统敢犯疯、内饰设计完全相同持卵。只是外观分成两厢与三厢弹梗梯,配置上有细微差别而已喂。好了褂凄染,我们就从外观开始说起首。" "  导语汾承:在新能源汽车研发领域焦,比亚迪一直是领跑者盯型,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斧荷窗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者保皮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恼咸兽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件新烧,能够开发更为节能捶健、环保的电动汽车产品焊辅,实现性能的提升和普及应用溉侮评。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作案旧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车壕透殿。   历史上碳,秦灭六国须拦,结束群雄割据时代溉蝗,统一中国纤就猾,开创了历史的新纪元剂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卿父哗,势必证明其在以下六方面的实力式饶脱:   一拆炽刺、比亚迪秦到底有多快穆嚎号?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示思径,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痕稼,23%的车型在8-10秒频,17%的车型6-8秒菜舞,仅有8%的车型小于6秒驼桶,代表车型如保时捷卡宴4.8L逆。今天陛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下访,秦百公里加速为5.9秒恢,而记者实地测试时鸡脐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捍唤。   跑得快自然有其道理刀,秦具有“双模”动力肉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侧,在混合动力模式下揽干,秦能爆发479Nm的扭矩透镜,某种程度上可以与那些超跑抗衡加憋。 二瘁、秦油耗到底有多低逆?   根据国际标准测量核算萎钞咯,秦百公里油耗仅为1.6升拷几。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式葡劫蔑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辅猎,纯电动模式时当妊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔽,整车自动或者手动切换至混合动力模式耽鸥髓。在所有模式中桓很糜,秦还能进行制动能量回收懈枢,即电机向电池反充电粪剑,每百公里回收2.5-3度电唬冗呈,可以多行驶约15公里休手俏。 三屎冕、秦充电到底难不难绘糖?   一句话回答谈掠:有三口插座的家用电源就可以仍很,就像充手机一样方便辖。秦的电池容量为13KWH耗钎烫,可通过220V电压苏,3口插座屁,4-5小时充满电揩。秦随车附送一个智能充电包九,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖琅抵。   四兽吭、既然用了大量驱动电池湘泵技,到底安全不安全?可靠性如何食顷斑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池到炮。单位能效比卿写,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池无。但是安全稳定性方面则恰恰相反疾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赫搪,是目前市面上最安全的驱动电池寒,没有之一拎锈。   可靠性方面盟橇,据比亚迪测试窜霸贝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑帛淑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斡辱,业界罕见囱傅禾。电池电芯甚至终身保修杠。 五可诞毋、秦操控驾驶会不会很复杂灿衰拼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样商,习惯之后甚至更加简单裴遂放。新增纯电模式野允仔啵控驾驶峰,更安静社瑰醒、更节能疯句。   六苍卑、电池组电用完了如何行驶芬蔑?   据技术人员介绍阀新口,秦本身不存在电用完的情况沁全。电量不足时琉河巩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式损。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乱。   此外么,行驶过程中汐疏坛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量笺仆借,并储存到电池中拓涝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伟廓刷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鞋,其次是QQ me浦精拦,PT漫步者之流娥,当然还不包括那些“只识其样仟匙楷、不知其名”的人群斡胁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象林躬,它也是双龙汽车最具标志性的车型岸篇狄。在迎来双龙新柯兰多之后坊琅,就在近日鳞微,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾前,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蓖,但却让我们可以由心发出这样的感叹绩驴接,爱腾终于正常了狗蜜洗。   从推出2011款爱腾至今馅,已经有近3年的时间拳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势聚涸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蕾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扮,伴随着2014款爱腾的推出茎,有关于这款车的一切硕,也自然成为历史庇港涂,被我们封存起来事略案。全新的家族化风格设计凡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涸挥,与新柯兰多相似的样貌公式,让新爱腾不再具备专属性脖仍良。没处前部细节的设计琶淖,都是那么平易近人馆泞班,平庸的再没有任何特点堑。可能人就是这样擒苯垦,老款爱腾在售时完伴,人们总是说这款车有多难看苦,有多奇葩稿袄鸥,但当它真的成为历史后铝锚,我们又会感到缺少了什么继蔼沉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辨毒,但还不至于让它从中获得什么优势抵,车尾部简单的几处变化途,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宪订。现在在大街上戌巨从,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蓟蛋委,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了练啃。   本文导航" "   这年头在路上跑着秒坏田,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼邪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念催尉闺,把自己造的车不断的加长捅世脐,就算不加轴距也得把身子给拉长萎骄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贬兰凯、大型车上谴肌,感觉有些资源浪费粮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坚,“L”的作用才更加实际郝参。当拿到这辆YARiS L 致炫时繁全卧,小惊喜了一下迟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了讣嚏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鼎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度块豁、大众polo说隆郸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盖酣。目前这辆车共有两款动力看卫、6种配置车型在国内上市镰尝贺,指导价格在6.98万-10.88万之间附碑。由于新车型且上市时间不长立,所以目前的优惠幅度不算很大绥,基本在3-5千元左右司堑擒。(个人观点健:致炫睦附,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士躬辩泻,厂商指导价为8.7万-10.68万忱榔垒,搭载1.3L/1.5L发动机坏,5速手动/4速自动变速箱挞缉修。" "   曾几何时卵甜灵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菏距,它那个性的外形给我留下了深刻的印象任沫,但却没有获得国内消费者的认可鹿。如今焦必辅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前琶,其售价区间为15.48万-21.98万元啃,相比老款车型有所降低帅龟授。另外拓镀目,新爱腾不仅前脸造型发生了变化稻镰,并针对柴油发动机进行了重新调校灯病劳。下面就让我们通过试驾体验霜少,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化美恍阶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泡挖掏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计聚,并采用双龙全新的家族式设计羌港,整体风格与现款柯兰多十分相似掂。然而佃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整繁,其车内布局依旧与老款车型保持一致踢贿剿,略显缺乏新意陕乔庐。   小结乔陆: 相比老款车型来说武位,新爱腾的外观变化令人欣喜吉抚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鸥签,且双龙全新的家族式设计的确更显档次白请葱。不过揪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进袭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓦赡温。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剔洗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)外。在海外市惩唐辍,新逍客提供3款发动机坛,配备6速手动或CVT变速箱崇怖师,在英国的起售价是17595英镑怀避。与现款车相比攀秸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计关,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处够荤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型礁匙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仓。 ● 外观介绍千奢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型班被:宝马2系Active Tourer捐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型错潘闷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脸船非?车展上的展车给了我们答案朗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月们工弗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陇,而在正进行的2014日内瓦车展上据壁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吞。和两厢版一样郸,全新标致308SW基于PSA的EMP2那员芸撸块化平台打造泛,造型新潮时尚欣,细节设计则突显旅行车的元素釜卧脓,保持一款旅行车应具备的实用性躺龚。据悉圣汞,该车将于年内率先在欧洲市场上市鲁栓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位破钝费,相信国内消费者很快也将与它见面罚骸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后清惋豁,全新标致308的旅行版如期而至惰苦。从整体变化来看博伞,它在保持旅行车实用性的同时静乳构,将重点放在外观截廓、内饰的调整以及配置的提升上去浇,新潮的设计更是让人眼前一亮将团脱。在我看来取,它的变化是非常积极的患麻村。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桐,现在它要做的就是尽快进入国内填舌舷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揩鸽幌:   静态评测    ?   更多精彩内容年菇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澎缄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墒。早在上世纪五六十年代甭漏伯,Citro?nDS就用上了可变悬架兴牧、随动大灯滥、转向助力霞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奢烫,加上极为飘逸的车身设计疆楷瞥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样江弘订。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罚峡兢,2011年长安标致雪铁龙成立艾,到今天我们测试全新DS 5LS牡其,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衰嘉,音译的中文品牌名念起来很接地气胜础撅:长安谛艾仕凹掣,有股莫名的喜感田拣倡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疯逼,是台正儿八经的三厢车短。   ●外观济券:考虑国内需求购暮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蝗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5漓,后者里里外外都显得格外前卫地,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度社,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赐扩秃、更好接受一点锌搅俺。当然日蚂,前提是得保留住原有气质庙。   在这张全新的前脸上滴劲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逗渡玲,官方把它解释为“飞翼”矗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征不椽,由于边缘不是那么锐利崎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪庭,接受起来没那么难褪爱慨。   车身侧面和尾部看起来很饱满久北戎、匀称我拆粮,其实我个人甚至感觉比车头更好看巳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰师霖,厂家说这是做完市场调研后的选择捂惠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倒灿馁,想想也不无道理虑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呐备,与其后期车主们各自琢磨谢低猴,不如原厂直接把这事办了幻汀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无充彼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秋兽氰:下文简称新阳光肆酮镀,以便阅读)怯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谜浑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 眠毋始。现在它不光新潮冉,还进一步提升了性价比壁瑟篇,为与定位相当的大众桑塔纳勉腾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备另嚎坪。 外观痘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盆蔡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜估。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寸按菊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米播蚀霞,达到4456毫米场碳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刊阿喂。    此外沫墟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鹅起,由于在东风日产的产品体系中泌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)森匣举,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垄菜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挽卯嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犁猩,我已经身处呼伦贝尔牙克石禽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狡级怜。尽管天气有些寒冷催九播,但此刻我的心情是非常愉悦的贰厂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演铆夕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感变朵馅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世败惨厩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哎幸碎,当然我也不例外狼仍勃。这次除了911之外捌溃裴,保时捷还带来了Cayman铅行村、Boxster莲句啊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型岁宝帕,让大家分别体验RR(后置后驱)浅、MR(中置后驱)兼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刃劣寸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的京财捎,即使在这样的冰雪路面也不例外嫡滴毯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陋射。在练习漂移之前靡珊痉,充分的驾驶培训是很有必要的痹抱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酚摄烤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救换靖宽。   ●车辆失控该如何挽救痰叼?   当车辆发生转向不足时戮芭陇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晾弊痢,稳住方向并且慢慢回正赏活快,切忌继续打方向琳拟抬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纪,反而会加剧转向不足的发生呛构。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时襄渭诞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搐酵甫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线巷倍美。对于一般人来说断技,应付转向不足要更加容易一些杯蚂蛊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术殊,而转向过度一旦被合理运用绍努,就能成为过弯利器拒,也就是我们平时所讲的“漂移”鼻坤村。   ●如何才能实现漂移酒咯?   要想在弯道中实现漂移烦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锚琉。针对这次的车型以及冰雪路面蠕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式韶露烷:   1睦磷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痢丹,我更愿意称之为惯性漂移过弯挤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钠烈、甚至小于90°的急弯乃。 ? 『以上为PPT截图颓窃,分辨率有限券犬退,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钡点,然后反打方向徐清,稳住油门漂移过弯头壬。例如在通过上图中的右弯时墩溶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢莲册,然后左打方向狗沉奠,紧接着再右打方向搪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钾男,别慌川,这正是我们希望看到的匡潦剁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赎轿。随着车尾横向滑动的产生挡,此时驾驶员应该迅速反打方向孰,让前轮时刻指向出弯的路线散思媚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度登,随后在出弯时适当收油并回正方向范儡撩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了堪采。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荚,方向盘转动角度都不宜过多倘梧稀,最好控制在90°以内亲侥。其次油门动作务必细腻补搁室,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系创罐,给油则会加剧侧滑卉侯倾,收油则会减小侧滑角度拢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颂辅。   2寿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涎。   适合弧度比较大的高速弯道型绍。 ?   当车辆高速入弯时穷蜜性,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头始,从而让后轮抓地力下降产生侧滑懒镀。当车辆开始侧滑之后辛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转隶躺,继续维持横向滑动牧吭簇,同时反打方向控制出弯路线推悄,之后的动作与第一种方法一致陵德谦。对于初次尝试的驾驶者来说娄檬,如果入弯速度不够快也没关系靖埠凭,你可以直接省去刹车这一步骤盼,在入弯时适当地轰一脚油门荒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慈玖搔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惮,并综合运用篱遁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蚀。例如在紧急隋潭贝、高速的连续S型弯道秘躺撑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氯刮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腔,从而划出一道完美的漂移路线玛胸金。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗百狠?AE86在高速S弯道超越RX7伞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介郎。   当然矮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后邦形父,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海超测,毕竟我们驾驶的是自动挡车型片讨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶破孪妹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挥肌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作百混,驾驶员只需控制好刹车违、油门以及转向三者之间的平衡即可尚镰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拴葱揣。   然而即使是这样窗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的券挝凯。冰雪路面凹凸不平婆滦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同罐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赊,所以技术和心态都十分重要烁互,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙读徒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓬娟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头儒。在这期间读,沃尔沃创造了无数的第一领蜗汲,也赢得了不少的辉煌成绩葱晨蒲,当众多车企迎头赶上之际绊赦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寂下,并将其命名为Drive-E帅钦棵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢悲镐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迷扛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命隆陡寞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迸,实现了靠背调节和腰部支撑酚口。 1967 推出首个后向式儿童座椅妙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护催。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妹虽,将有害废弃排放降低90%以上挤碾泊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鬼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全唬耪桨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辅,有效减少或避免低速追尾碰撞晦取。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扯,至此安全范围从车内延伸到车外幸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疆嘎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妨堪榷,从被动安全到主动安全宝,再到行人保护酞媳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可藩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芥袄涕,空气污染现已成为最热门的话题课融,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事电酷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浇霓。   Drive-E是什么 饰慰馁?   即E驱智能科技戮竟,代表Efficient Power(驱动更高效)齿独、Electrification(驱动电气化趋势)慌柒勒、Environment(驱动环保潮流)煞,从字面来看很容易理解笨,简单来说就是引擎高效化疗,这样一来既可以保证动力性葡哩匪,同时还能达到更好的排放标准搓胁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱封凛项,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征琉绿昂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勉拧。   沃尔沃还将这一技术投身于亩蚊块化的研发下爸骗,只需变更增压器拿馍梗块与催化转化器男茫块等主要部件廖昧,便可催生出一款新的引擎产品笑脐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上判扒戌,大致可分为4类览宪讣,即汽油直喷引擎盼、柴油高压共轨引擎鞘歉,单增压引擎(T5)搞测、双增压引擎(T6)潮颁。 以XC60为例 慕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赔洪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卿耐竿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乳譬炼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎彭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比馈铆,在动力输出上也略有提升安抹敛,其中的原因自然脱离不了小体积牟荣建、轻量化等一系列技术的支持狸年。   此外变速箱方面也有了很大的改观郊噶川,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蛋别徊,挡位的排列也更加紧密捻,有效缩减了换挡时间浪亲酞,从而具备了迅捷的响应能力澈裤劫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现轨锋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溅唯抬,耗能经济性方面得到了进一步保证仕烂,它将改变城市路况中引擎启停的时机谭合阑,改善油门的响应频湘,空调系统转化为经济模式工作乔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灿栏,而在65km/h以上松开油门鞠镭观,引擎还将会处于怠速状态息。   本文导航讣滔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩世,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脊挞哩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”县触让。不过嚏忌,动力并不是我们今天的主要议题籍离刹。秦的下盘功夫方面表现如何茨舱喉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系签滥颅?这些都是我们今天要研究的内容坤渡。综合起来汕故相,我们最终目的就是想要弄清一件事怖匿全,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色财。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挡疼帮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外施恨锚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上栏楼樊。当然釜己,由于秦有着体积更大特、更加复杂的动力系统井,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钳速厘,但由于双叉臂需要更多的空间扯,因此也是不现实的抢。在材质方面劣如秘,秦同样表现中规中矩蒜,并没有使用轻量化材料为车头减重狡恨叼,亮点并不多绰。由此可见捐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绷。   不过潦,由于混合动力系统的特殊性捆,秦也必须做出自己的调整些艰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惮队。比如犯扩汾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上噶舷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上砷铅。此外鳞交,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刨,相比速锐在直径上增加了将近9mm圭扁,看起来很是显眼苹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化膘,而在同等材料和工艺的情况下睹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揽。   另外杰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娃说皖。与速锐的非全框式副车架不同淬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮些,由于加入了电动机和管理单元降识,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加帅寸,因此这样的变化当然是加分的踩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捷扁默,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声袖、振动和声振粗糙度琅粟疮,欲知详情请点击这里)诚邪,是个值得肯定的进步菊。此外氓羞逼,与速锐相同陈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伶壬,强度更高酞华五,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力斜慰遁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炕弧,现款改粘ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仑福,不过福特已经为此做好了准备腹哆,日前刚刚发布了新款竿闫幽保克斯崔。它采用了全新的家族化外观踩炼宪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果郎媳斜,不过它真正的杀手锏胶,还需打开车门才能发现拘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线适寺,进一步抢占细分市掣惆伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绵,满足那些对于性能有一定追求的消费者该托烦,比如轿车中的S5从揩苛、S6曹拈想、S7邪冉嘎、S8等等酶锤幕。就在不久之前的2013年12月奥地,奥迪SQ5也正式来到了我们面前婆垂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)处龋擞。 外观屏蔡淀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肋评,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呐誊,可以随时面对那些不识货的挑衅者星撩。作为Q5的性能版车型订借瞬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念枷,颇为低调始,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化旦。 车型图片 基本参数辨艾违: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宋,特别是车身高度经过降低瓶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斤,而轴距也有细微的变化疯设。   其实只要细心观察卫练,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的热,除了特有的徽标之外侵,SQ5的镀铬条有别于传统车型虚,采用的是双横条样式诫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆峡。而配置方面颠薯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亨。   尾部的变化主要集中在下半部分停坟搁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盼腐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计年,可根据行驶状态来改变排气开启程度铣闷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派末簇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭糖,前者就属于少数派吮七。一个是只有追韩剧的人才懂壬,一个是全民百吃不厌晤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品险,其实上一代车型在国内早有销售葛榔,只不过跟福瑞迪太像了逢鞭,外观不出众闯,关键是动力平平骡侩炼,所以最后并没有收获太多长铜骑。全新速迈刚刚上市瓣畴郝,售价17.98-22.68万元拍炕筛,很有幸能够在第一时间接触到这款车关起,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仁桶兜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常报僧焙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脾。通过简单的对比估雾,不难发现喂奶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版开脑,名字叫做ForteKoup唾颅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机攘帅间,售价17.18-20.08万元郊螺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版葡通势,它承了起亚家族的虎啸式前脸壤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彪,现在看来谈不上惊喜褥角,只能说还比较精致叔。虽采用了大嘴的设计啤柿褐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骆,或许小女生会喜欢横。大灯全系都为卤素光源细负,并带有日间行车灯殴驶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰臂迷。   走到侧面点棋伎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梅碌,但两门的设计为它增色不少扛乐峦,在绝大多数人的固有印象中徽,跑车就应该是两门慑,并且应该是无框车窗粟迸,仅从这两点来看辖瞧糕,速迈确实都做到了话,开在路上的确引来了不少的目光追随感狭踌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流经扔,我们一致认为车尾的设计更为出彩戚粒,短小桥、精干檄腹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受络澎。除此之外疼清捶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗅膜,而且排气管口径不邢怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强腾。轮胎为韩国本土品牌砷琳讲,规格为215/45 R17长烧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了丧啥龟。   当然检茄,如果你选择2.0L车型的话谢,你所看到的黑色外壳后视镜慷、前后包围的碳纤维纹路饰板惋、双边双出的排气管料、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唬。" "  讴歌这个品牌炽,或许很多人不是太熟悉需。作为本田旗下高端品牌浮闷巷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任低,而且在美国市臣剂园怠,讴歌的品牌影响力是非常大的恢扣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烘,大部分都是人们对这个品牌不了解川,影响力上不去马筹诗,导致在销量上确实不尽如人意趣。对于这次全新MDX的到来鞘,个人持有赞许的态度锹呢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意农甘,还是那句话破洁灭,品质上去了茶沫,接下来就是提升品牌影响力了茬抡比。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上告,大灯的轮廓更加细长敝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棚,但内部结构和MDX并不完全相同茄。雾灯被一条仿LED的光带替代弯侧脓,进气中网的细节刻画更加运动呵锭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长圈,侧面造型给人的视觉感受非常低餐土,这和前后大灯的位置有很大关系清剿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎牛,注重舒适性跺铆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上枚外饭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秘,而压低的姿态却更加动感獭醚铂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱擂。尾灯造型相比较现款修长漓,优雅的感受也来自于细节的 设计备蒋,但貌似通过我的观察措贤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源佛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置房龚尾,让尾部显得非常简洁惧。   本文导航罚汹:" "  2014年2月20日携谅欺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辫。2014年型奥迪A5的最大特点是偿券,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邦佩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国监凌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弓坏冗,共有19款车型狙,售价在49.98万至85.8万办,具体价格如下竿堡天: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表徒乔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惊靶堕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狈哄。配置方面施档,也与现款车型相同汀墒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机婪本佩。   内饰方面互素,2014款车型也与老款车型大同小异分,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘偷,同时门内饰脚恨舵、座椅中央扶手略宛、都采用了纳帕真皮面料崎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机会南榔。而2.0排量以上的发动机则保持不变炽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型病价,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丢巷。   变化一浆沤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碗,在原有的缸内直喷技术的基础之上猎,加入了较为传统的歧管喷射叹辑逆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酶举,通过二者各自的优势爬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求么。事实上宝,混合喷射也不是什么新的技术财搽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戒码。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痕犀检。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善殿。   变化二豢素狈:排气歧管集成至汽缸盖内视晃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内慷蕊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皆,从而减低涡轮的负荷刨惦暮,提高涡轮寿命青仟噬。同时梦辰当,因为在进入涡轮之前进行冷却啤,相当于提高了涡轮的进气温度限制侗守瓶,可以允许发动机有更高的排气温度丘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高洞练。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妮差,同时结构也更为复杂渺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战比。对此恢抵彻,缸盖内的冷却系统也进行了改进炽那叉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)戳。   另外瓢吕揪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桥形,还有着两项小改动哗。使用旋转阀牧ǎ块替代了传统的节温器倡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制室伪。   根据官方消息窖埔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敦脾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坡。笔者也希望在应用新的技术的同时敖秤每,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谱呻。 责任编辑潦篡旅:王晨熙" "  A00级(微型车)具嫡户,在人们印象中这类车以实用性钙、代步功能为主褪亩,低廉的价格促使配置也不会太高汕赤湍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候褂弓,一款车的推出打破了这一概念汐惧宝,它就是全新奔奔崎邓沟,来自长安汽车是。   感官是人们的第一直觉反应滑斜哪,所以外形设计的重要性不言而喻抱蜗,为了使人们印象深刻缮变姬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肩靶库,道理很简单理巍,日本是微型车最发达的市场肠甜亨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展即垄媚,在2013年广州车展上侈讳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勺,除了时尚的外形设计以外剃互,在细节做工上也有着不俗的表现粕缚瓷。前脸的设计整体性很高覆赡邯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猛蛔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泼类。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表检币:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糠缺,不过这一点在外观上并不明显驾筒楷,这源于贯穿车身的硬朗腰线疆,有效将视觉性降低弯衫惋,同时搭配造型独特的双色轮毂探礁,让这款小车看上去时尚动感摊驶肉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菠棋陵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肛趟策,如果仔细比对惹赖颇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鹊。除了引人注目的设计以外得偶砰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陆,具有加热功能的外后视镜抨袜蓖、15英寸的抛光双色轮毂荒戎曙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置佃涎五,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尖氢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抬祈俩。不过售,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版彼,从内到外仟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉姑瓷,可以说是一次完美的蜕变妓渭。那么这款新车究变在了哪里岛串?它究竟新在哪绦导潞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瞬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大勒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm齐,轴距则与老款车型保持一致难棠乾。在尺寸变化不大的前提下萄廓挫,改变外观箔、动力矮、内饰剿翱德、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沦,2月19日这台新车也正式来到我们面前褂攫眉,并接受大家的考验期拐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赂撂,但这8条是我个人认为变化比较大的楞良,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点高。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候多愁,我就有了一种预感茸魏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丘蔑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颇绵。全新X5给我最深的印象除了家族化外世旅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)河偿碉。首先恍,先说说全新X5的外观被,“大尺寸双肾进气格栅”巧测、“开眼角式前大灯”枪凸晚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致憋嫁翟。    现款宝马3系推出的时候厦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痢,现如今随着全新X5的上市锌啸浅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乱头汹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陇谐紊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哄笔秒,据悉雌距储,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茎。值得一提的是窖呜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般储忍,给人一种炯炯有神的感觉鹿损。    由于新老款车型的轴距保持相同扣句脸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颊贸募,反而侧面的腰线给人一种力量感乐罢谅,这也使得新车看上去年轻了不少恕。细节方面洞,新车在前翼子板上增加了进气口阜盲,突出了宝马品牌独有的运动基因怠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格渤部墙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驰,提升了夜晚的识别度贾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起急,降低了风阻系数焕卡涂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屠句磋。" "  版权声明捌谴惮:本文版权为网易汽车所有诽孩,转载请注明出处梢亩睡。   在2003年读,奇瑞QQ的下线让这款时尚奋娠、便宜丧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活考,之后短短的几年间鸽棋驰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凳醚涣,然而到了2006年长安奔奔的推出钙,打破了QQ一枝独大的局面程琼荣。一转眼疽回铝,已经过去了10年的时间略汲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惮困监,在这个追求个性身酚椽、讲究品质的时代胃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流洛妇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掇台女,而长安似乎也意识到了这一点饯典,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搪关孝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者物辞旅?   从厂家方面获悉骗,老款的奔奔(love)已经停产农,而奔奔mini则将会继续生产销售羡储从,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撤型拒,前者主打精品中高端微车市诚健,而后者则会在廉价微车市场继续作战弘。从定位上来看湍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些落浅,虽然沿用了奔奔的名字藩,但整车的设计豁、配置以及售价都会高于老款车型贺敝。   新奔奔客户群体是谁吕?   在很多年前仑赔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结歇赤模,到底是买奔奔还是买QQ啡榷,在那个时候枪旱,很少有人会关心这款车设计的如何餐回、驾驶感受如何哺牵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捆说,省油退氦玲、皮实僚拢势、能遮风挡雨就行酪。   现如今底,80后莫廉、90后已经成为购车主力分,这些从小听着walkman戳固寇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拭份、用户体验以及品质都有着更高的追求殿侗,因此在座驾的选择上同样不会妥协丸仙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惋茬,新奔奔就是冲着他们来的鸿。   新奔奔主要的竞争车型是滴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瞥翰,但从目前得到的消息来看喂认,5-6万元将是其大概的价格区间商酶。这个价位中既有一些合资的微型车谅,也有自主品牌的紧凑型车啡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揉滑,比如两厢赛欧盾睹、奥拓多毙、玛驰以及低配雨燕等等车型床辱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鲜假,在配置方面与奔奔相比还是差了一些皮室,产生竞争的几率比较小啊辰虽。   外观绊的巷:惊艳虏、和谐柯嗽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椽飘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裙浓郎:高离地间隙矗、车顶行李架噶、双色车身等等筋。没错筷,无论是跨界鲜、越界还是交叉车型费囊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孺。不过世间万物蹲煎婪,徒有其表终究很肤浅姐,我个人认为谅捣藉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吩耻。所以邪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雾瞪墨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象首酱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烘朝发,它集沃尔沃所有看家本领于一身赖链,可谓全副武装朽薄。为了让媒体更好的体验这台车阑床,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲤冗眷。没有固定线路卷懈沉,没有领队车辆吓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挝陷,它会和每一位汽车媒体人独处12天竿澳妊。而在这12天里肆酸宝,我已经和它奔袭了4100公里敛魄恰,横跨了三个省份前,体验了柏油赛道烂巩、软土拉力举、冰雪漂移群窍棋、高速狂奔簧世情、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锌稳,当然僻镀廉,最终的结果是堂晃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妮景情,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砰,正所谓日久见人心卧唉兑,交友如此彪缮处,试车亦是如此布。回到正题奈吐,和往常一样懦,对它的了解还是先从外观开始尚曹亨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞧,相煎何太急”这句绝句卧拎,而在雷诺—日产集团旗下感藩,有两款车正在上演着这一幕舌铅统。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梅烙饭,还有这出色的越野性能投。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性簿辣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哥兑摄,买谁更划算焕袭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挽肮辜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吕,作为英菲尼迪的顶级SUV脑捞脊,QX80的售价高达152.8万步康,但经销商处可以优惠16.2万雄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纬烽膜,虽说16.8万也不是个小数目逛皇。但对于消费者来说抡缄哭,一个日产书,一个英菲尼迪甜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侍纷锹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)宝付:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炽割,它的身材绝对够大售。从上图的数据来看测烂哪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锹送,尤其是将近5.3米的车身长度股,会让您感觉驾驭它有点困难戏息芍。另一方面舜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窃陕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瑰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解风屠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型癸搂耗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足祁邻哥,同时也显得异常凶猛陕兜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉械。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蕉,整体造型圆润沟顶,没有多余的线条作为修饰铣叮,但是反而会让人感到车身很厚实艇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瑟骇。同时注意它车窗的设计醇布刷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的焦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脚棵难,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样港匙虑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陈槐,也没有了那种霸气朝剖斧,转而给人的感觉是设计很前卫嚼芜。车尾的饱满程度与车头相呼应着擂,丢去了上一代的直棱直角贺剧摄,饱满的线条凸显着丰满的层次感称。   日产途乐蒲久:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忻,虽然脱胎于英菲尼迪车型氦酱,但途乐依然拥有自己的外观特征酥敖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掠械:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矢侗兼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号郎粕池,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饥戒成。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气稍耐判,成为了车头亮点之一倒砰氯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔡澈臂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捍钱,这项配置自然是少不了的骏铝。我们可以找到4个摄像头罚内皑,它们分别位于车辆头部恳、左右外后视镜下方和车辆尾部塘接囱。以便在停车过程中眯壕涪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潍凌,让您更加自信轻松的把握泊车空间烧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头滇讹,大大降低了停车时的事故发生尾投。   途乐   通过对比发现缺诗,两车在外观上的配置基本相同辖扣,差别仅在日间行车灯上萌廓寺,不过随着QX80年款的推出瘟,日间行车灯的加入应该不是件难事躺勃坦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烙拳,在相差仅有10几万的时候妓避备,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挥请。    责任编辑孝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天画槽墩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讼,除了奔驰G赏骸孰、丰田陆巡系列挟讥、牧马人等荆嗜潮,双龙雷斯特也是其中一员暖涩县,而且雷斯特还是柴油车蟹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值架敬相,以目前的接触来看列,双龙雷斯特W表现不错弯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”漠帮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前徘斡社,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”婚食幸。当然讨,在随后漫长的几年过后垃华,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颈蒂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO峭尝,该车型最大的特点就是其尾部造型洽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膊,宝马方面肯定不会承认盼,但从年份来讲噬铃,明眼人一看便知持沉酱。   外观诗肌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手看伙,该工作室的创办人正是乔治亚罗衔距,不过大师的设计未必符合所有人的审美纪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异亩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调檬猛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阜然,但为了照顾空气动力学与线条流畅霜吴慕,雷斯特的车头是圆的厩,所以在当时看来有点“离经叛道”筐皆裸。   而到了现款的雷斯特W如殊取,这个“小问题”被修正了朵嗽,一体化的设计已经是大势所趋撕沃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”靛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型食靛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感噶椽风,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别琳档排,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相里。通过车展上的展示跋环,小编已对这款纯电动车型有所了解昆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摊物,时至今日碧诫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型散虚坪。据悉椿,之诺将在今年的2月份开始接受预订观歉,上市后将以租赁的方式面向消费者查撂,具体的细则目前还没有公布坷缕,上市后会有着怎样的表现环汾,我们会同大家一同关注改拳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前衡抬溜,简单了解了一下之诺这个名称的由来斥胳形,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啤冻坪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟棘授,毕竟是基于宝马X1平台打造挞层效,因此在多个方面相似度高也并不为过涕蛊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谩连,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现褐,其具体的表现如何蕾襄迫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哄蚀深。 责任编辑粹快咆:沈楠" "  版权声明防:本文版权为网易汽车所有词,转载请注明出处监宫静。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计届,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列焙。它们的可见程度陆瞄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姓。可见度甚高的两个文字的组合嚎疲柔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扦偶。因此醋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车宽硅鞭。哦拨绢,对了瓮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思案愁。意大利人的自信慌熔媳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心踢型:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用僧问荡?咱先从减开始说起速。 Q梆培桨:致悦只是切掉屁股的菲翔么僻防?   A己:非也绢,前脸亦有修改箩佳,整体风格统一烫搭坍,协调度很高妹。   我相信Roberto Giolito先生谴茸吧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碳诧趁,在设计Ottimo的时候炭,一定会更加从容锑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”匪派袍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思睹功橇。在他的心中匆,应该有着太多关于年轻羔霞、活力的理解巴轰幌,而这恰是Ottimo的设计要点刹。 外观总结   赞龚舅:个性鲜明暑凄来、标配LED示宽灯洽、轮胎用料厚道   弹挽核山:低配删减雾灯   " "  版权声明侯:本文版权为网易汽车所有辰,转载请注明出处槽摔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾袍,虽然距离现在已经有两年的时间撮假,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象百汐。而今天鞍堤函,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绅酞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赶署,并且还是一台后驱车犀囱。没错霜,它就是华晨宝马3系簇叹鼻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)岭荚,其配备了2.0T发动机年此,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟还、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涪墨始,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现较湍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗熔泪厂。不过在今天的冰雪试驾过程中具,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宿眠,必须先打好理论知识的基础孺。于是在摸车之前偏倾锯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惜干费。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坑孪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着派。 ● 项目一   热身结束了秋寺暗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节夺矾。第一项内容便是加速和刹车差姥,是不是觉得很简单贝擎锣?其实里边的门道儿多了去了嘲。   在项目一结束后尽答,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乱昧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痉斧降。一开始大家相差悬殊分春茬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了橇那。接下来的项目二会比较刺激一些骑咸,经常会出现手忙脚乱的情况扑垒湘,但只要理清思路按部就班的做妙,想要完成整套动作并不是很难牵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明爽搞:本文版权为网易汽车所有蛋管,转载请注明出处缄厩锰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了滑,不过始终都仅有手动挡车型食佰寸,虽然目前销量也很出色散,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咕塘。好在这一短板即将成为历史谢撮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出擎社踩,新车将于26日正式上市设,我们也于第一时间进行了试驾体验凌瞄捆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柬蹄肖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尉喊挪,在外观方面也有变化疯。新车根据高低配车型提供两种外观方案即脓蓬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计穿,而高配车型则对中网木、保险杠造型讨、轮圈和后反光板都进行了重新设计兽敌漠。值得一提的是航,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的具獭砂。   新样式的轮圈非常动感轨蹄露,在同级车型中实属罕见瓤劝糯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致储帘手,轴距依旧为2725mm嗅绢墙。车尾的变化相比车头要小一些徘黑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苹词酚,不仅可以提升安全性迸韦,同时视觉效果也更加出色景唇霉。 有态度【试驾评测】建苇挪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么固逗胁?   扫一扫城别青,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乖继巴,一汽大众全新高尔夫正式上市怂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滇冕捐,其中1.6L拥有三个车款市,1.4TSI拥有四个车款嘘,官方指导价为12.19万元—18.29万元勤。具体售价请见下表侠卢涉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力溯,但是却拥有三种功率版本患鸥绒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本口税娠,因此在动力系统方面桑焕,消费者有三种选择赦。    我们从上面的数据可以看到膘纲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者催愧碴,1.4T低功率版是主流之烟惴怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求好歌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竟坤袜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诽蚂狭,但是它的售价高达18.29万元鲍蔬,相对比较贵温澄戳。    全新高尔夫提供九种车身色彩煎惫遣,分别是塔希提金砰冈蹋、唐古拉白仙陆诬、珊瑚蓝荒崔、魅力紫辆肖伯、玛雅红那棵、季风灰码沃、水晶银以及深黑和极地白壕班惩。 ①岗翱汾:16寸Cosmic款轮毂 ②协:16寸Cubix款轮毂 ③关迸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂池覆,其中15英寸的一款江切,16英寸的两款譬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型却捞酬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纪恒。    全新高尔夫提供标准座椅胎涉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腿弥催,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酵纽,舒适版车型则都配备舒适座椅诵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版清笆。    在材质方面哄归,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料任,分别是上图所示的DianDian黑色织物赋凶修、Zoom/Merlin黑色织物俩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兼缓,分别是Vienna黑色真皮家性、Vienna米色真皮板、Alcantara黑色翻毛皮辜盾诲、Alcantara棕色翻毛皮绅绥粳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料欠漓,有两种风格可巡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料官,同样有两种颜色可讶Я洗凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驳趁,有黑色和米色两种可殉猿绻臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅衅。    在车内外装饰件方面洗,不同配置的车款也有不同的安排判。像侧窗下沿镀铬装饰条焦书、双排气管菱、镀铬装饰双排气管莽蓉匆、动感鲨鱼鳍天线派删、真皮换档手柄戳、科技质感装饰条伐、金属风格装饰条祥兼磐、碳纤维风格装饰条等等梨抛,针对不同的车款都有不同的配备愤萍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浪闻,配备有MKB多次碰撞预防系统哺、ESP车身稳定系统陆、ASR驱动防滑系统绰、XDS电子差速锁哆嗓冈、前排侧面安全气囊贬窝食、后部4探头倒车雷达省炭拳、前部行人保护系统善锹行、自动静态转弯补光功能等等楞冈喝,但是在舒适性以及功能性方面筷昂肮,并不是很丰富崇缴,但是也可以满足基本使用结滇。   1.6L自然吸气车款如何淹妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖,它拥有手动时尚卸、自动时尚以及自动舒适三个车款祈详,手动时尚与自动时尚的配置一样埂,在价格上二者存在1.2万元的差价金蛾,主要是变速箱配备的差异弘。所以在配置对比环节貌萌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蕊晤愧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赋,差价为1.1万元吼伞。    在配置对比的环节我们可以看到腺酮分,时尚型与舒适型之间的配置差别美完,大多数都体现在外观内饰的装饰件橙冷,以及车内一些常规功能方面鸥,主要是顶棚储物盒镜、后排中央扶手寿狸祟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半羚对车,实际上最有意义的差别在于全景天窗讥品、后排出风口痘罗、蓝牙电话弦羚、定速巡航碳苍烹、驾驶席座椅腰托删、TPMS胎压监测系统这几项上腔,不过在这几项配置中帮蜂济,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置澜繁描,尤其是全景天窗酸颧。    从价格上看乖,二者的差价为1.1万元门卡阶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炬扫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钦美,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姑,所以我们在这个推荐环节立鲜册,更多的倾向于低配车款篓线坊。 责任编辑粉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俏筏汉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疗枪。它采用了全新的DS家族式设计风格辈匈,延续了一贯的法式浪漫风格练,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素僻。新车基于DS5平台打造副,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机徒抛。预计在3月左右上市邵握秋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哄掠,让我们一起来看它的表现如何汰随。 外观婆薪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缉平埃,却多了一些时尚及科技感刀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性铝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感两。镀铬装饰拿捏的也比较好伞吻番。并不会像许多车型那样盲目的堆砌角谋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恍金。也表示着DS的品牌走向独立朝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耸娶尾,有着都还算不错的账面数据泵奉寝,车身长度为4702mm桐,宽度1840mm吃,高度1515mm.轴距为2715mm擒。上市后会把目标锁定在奥迪A3玻。 车型图片 基本参数酱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弄刻浦,除了前车6颗驻车雷达之外鹊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能络镭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯滔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰归疥极,从视觉上拉伸了车辆长度携,尾部设计了一个小小的尾翼锑,尾灯下侧字样表明了其国产身份饺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镁发。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方某顾秋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舌芍,真正的排气隐藏在了下面侥舵骋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惊需,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词船雀署:高离地间隙瓜、车顶行李架腊熄田、双色车身等等侯挡。没错脸,无论是跨界糜吭、越界还是交叉车型拟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衬登。不过世间万物桅羡阔,徒有其表终究很肤浅薯叙篱,我个人认为漂恒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓬骡。所以阔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妇庭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怯负。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捣巷稗,它集沃尔沃所有看家本领于一身紊天,可谓全副武装魂取。为了让媒体更好的体验这台车金寥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剿蔚朵。没有固定线路莱谈团,没有领队车辆弥底泰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僵橙,它会和每一位汽车媒体人独处12天诬嗜溶。而在这12天里鄙武吮,我已经和它奔袭了4100公里蹬,横跨了三个省份船,体验了柏油赛道羡售扯、软土拉力扣骂、冰雪漂移梯、高速狂奔歧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罗苏灿,当然奢撩谱,最终的结果是口:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纱浆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雾,正所谓日久见人心拭,交友如此哗,试车亦是如此爆堡。回到正题弦痴落,和往常一样诽卉,对它的了解还是先从外观开始犊起夯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化霖、多样化是一种趋势熔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挫荷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦光臂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咐藕别,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啸勘持,上市至今保持着约5千台的月均销量户晾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型链勾。 外观/内饰对比匪溅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来皑山,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造破惮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的考冕啪,毕竟师出同门逻啡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管限,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯回副垮,远看很容易被误会成排气管盎,但事实上真正的排气管被隐藏起来谋巢搁,整体尾部设计显得层次更为分明磺篓。低配车型配备有倒车雷达潦碑多,高配车型还配备有倒车可视口铅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念私,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丧抨,修长的车身与宽厚的D柱敝竟祷,加之出色的后排与储物空间蒜,俨然就是一副旅行车的范儿读。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm埠写,它完全可以称之为旅行版朗逸恒。    车身的线条连贯自然每,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观霜眉革,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头落房凄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些据,调整了尾灯的白色灯带位置翱冗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端臼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矗松歇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谎骨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格内济,内饰板件的用料以软质材质为主串兢,接缝及做工也较为精致戒填,与同级车型不相伯仲呸且牵。从实拍的车型判断溯咸匆,自动空调纺那、ESP系统攻屉、电动座椅碉蓬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型底亭贬,至于具体配置还有待官方公布勒趣芥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逻弘,同样是大众家族的传统布局篓,整体的感受都很不错歼扫,方向盘品惋、中控台的每个设计很都容易上手糠吩府,从材质上来说谦杰,朗行是塑料感有些明显的撕女,好在其工艺上还是有保证的伦,并不会有很廉价的感觉馁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脆散屋,销量在整个家族中表现最为可观炔母佳。近期珊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丘块毫,新车主要变化集中在外观饥挠,同时针对颜色豌疮、配置进行了调整瓜肩魔,以保证其市场竞争力千。在豪华紧凑级细分市场中锌船蒙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一檄,通过下文的对比分析豪漓搭,希望对有此购车意向的网友们一点参考甲挎巷。   备注绦厩骂: 为更直观的进行两车的对比分析屎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嘿康头、CT200h F-SPORT)黑,市场优惠参考自深圳市场恰。 车型图片 所属品牌凛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墙席裤,内饰做工精细    车身尺寸方面隋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戚侯,其他参数均小于奔驰A260棠康。从外观和内饰设计风格上看湿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抹群兢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺售泊硼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巢帝牢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骇怀手,全车充斥着力量与美的线条剧奈厘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点复既萌,硕大的单条幅进气格栅假翰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抒。    相比极富视觉冲力的前脸造型递,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些竣,但并没有脱离运动鬼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓笨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹继。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素人兄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型稿,同时下侧雾灯造型也有改变玩,车尾部也进行了一定的改动快粗,整体感觉更加运动蝎。另外副挠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骏磨办,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配够沁,形成强烈的双色反差宝杭。    F SPORT车型装备了整车运动套件鸡董,涵盖了运动调校悬挂虽、运动包围豁秆嫡、运动阻尼减震器鄙俩、熏黑运动轮毂坚型动、运动车门脚踏板晃、运动型铝制加速踏板龟天斡、制动踏板传、脚歇板等睫忍。    三幅式平底真皮方向盘飞廓死、红色元素点缀的空调出风口栋朗巴、铝合金踏板糕、仿碳纤维装饰条等等淌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感咸颗觅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捶鲍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化昏痞,将方向盘膝侮碗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赐奢,增加了便利性络,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动爱烈逼,分散了注意力截。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间箔局福,是多数第一次购车家庭的首选要求唉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功摆楼嘎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拍,会有怎么样的变化落晚莽,一起了解一下关谭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锭辱厂,镀铬进气格栅增加了些许立体感论,更加显眼的X造型前脸颅,迎合年轻消费者的审美茄瓤断。大灯的改动有些另类篱疥,在我看来接受起来还是需要时间的揭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车熬秘纬,新款在车身尺寸上有所调整粳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米群伍硅,轴距保持2600毫米不变屁问嚏,相比现款仅车身尺寸有所增加深。   车尾的变化不大软氓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粳,以及牌照上方增加镀铬饰条蒜滔串,尾灯造型无变化赏。实拍车型为高配版本挥斗烩,但仅配备了三点式后倒车雷达浩竿。   新款的15英寸轮圈造型不错临,轮胎选用优科豪马尼,规格为185/60 R15宝纬,备胎没有缺失豌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置你喂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卑,在年轻人中更是屡见不鲜小。在学校要有个性白,在单位要有个性卉,穿着打扮要有个性视,兴趣爱好要有个性萄捍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诫?如果你有这方面的兴趣薪,那么杰德将会是你不错的选择缓栓。可谓自成一派的它秃,凭借着并不起眼的车身尺寸闷媚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车究交?还是旅行车袭?或者是MPV爽手擦?但这都不是事儿裸,只要适合自己就OK拐骸烈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顷帕,喜欢接受新鲜事物的他们驰欣,正好与杰德不谋而合枢陆瓜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苗燃,此外琉授敦,六座的乘坐空间诲掏惫,也足以胜任日常的使用需求腔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裤疚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鞠菜床?自2013年9月6日上市以后剁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量平吝,力压大众途安和马自达5等竞争对手姐蜂,它用事实结束了我们的疑问膊。除了这些盯,杰德还会带给我们什么样的全新体验瞪先,让我们继续往下看恍敦武。   " "  若是经常关注汽车之家的话促褥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生旗贾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拍圃。虽然我们这里并不提GTR硕掸挨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何郸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆荆克斯ST畏廷,令人刮目相看磐。与此同时尽屑,在秦身上搏搁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耻南狡、做工以及舒适性表现上的明显进步獭。 外观造型桓飘醇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程趟坏蚊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代四屯昏,近年来推出的新车型如速锐那晚、思锐以及大家眼前的这台秦固欧弧,都可谓一个比一个漂亮店锋赁。就以秦来说椽痛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垦,很是亮眼弦,同时也营造了较高的前脸识别度桨。   车身尺寸方面添售失,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大灭得沏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平痴胳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嘶煌驮,2670mm的轴距表现则处于平均水平私陶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同韩苏蠕,其整体感觉与速锐大同小异祟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接稻。无论白天还是夜晚颁喊磨,该车的车尾识别度都非常高瘫盼。而且内部的光源小豆,除了转向灯为普通卤素灯泡外鹃兔措,示宽灯抨簇秤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郡。   充电摔、电桩安装及质保/售后介绍奠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口兼昂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电础私,据官方资料介绍识士青,充满一次电大约需要5个小时左右闯戈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惮陈咐。   同时距洪霉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩擦,虽然价格并不贵渴伞,大约在6000多元氏簇冷,但对申请人有一定的条件限制瀑突懦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鼓扦谴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镭。当上述条件都满足之后伍惯涣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请猫现姥,如果一切顺利姆庐,最快1个月内就能安装到位并通电使用搓乃。不过目前纯皇避,秦还不能实现快速充电靶购,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的醇从,只是目前还没有这样的配套充电设备邪胳。   针对秦的特殊性蒜色,4S店内还为秦准备了专门的维修工位腐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苍。其中读,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全排堆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶景玩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋跑翁彻、绝缘手套和护目镜等设备渺枢,并规定在检修车辆时必须两人在场哇扳雀。以防车辆万一发生漏电驾抨,威胁到维修人员的生命安全顺。   与此同时竭蓄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垢谱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倍需菩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同席桶户,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型接坊,整车质保为6年或十五万公里矢谎俄,电池组为10年或二十五万公里)凑伎。总之悄略恃,从专设的维修工位编绷糕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期郸效,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颓砰,而对消费者的购买更是一种信心的保证慷扁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杰蕾醚,中国汽车市场刚开始发展嗣锚纤,市面上可供选择的车型可谓寥寥骚徽府,在那样一个年代某,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陶违,并且在之后的相当长一段时间僳朗,人们心中仍对它们有深刻的印象柬梧垄。时至今日炬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谜较乓,在数年激烈的竞争中鸵迸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下萝抨。这回寞羚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首澈立沉,我们也借这次机会为大家做个全面对比簇霓颓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车花虱蕾:外观内饰(包括设计和做工)冕罢、配置素安、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棠暖宪、储物乾茎赂、油耗潜裴、驾乘感受第镭、加速性能吐答、刹车性能存。同时侩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辖凭、同价位车型的什么水平裳脯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搁崇强,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元溪浮,目前约有6000元左右的优惠梳晾纱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淡,在优惠方面差别比较大讥尺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壕,根据论坛中近期的提车价格花,9000元的优惠还是有的号坎。目前骡,两车的售价依旧属于同一梯级浓测。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致双啦,只是配备了卤素大灯及雾灯冻,透镜染暇环、日间行车灯这些都没有渺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凑瑟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置及盼,因此我认为两车的配置可以理解形,符合同级水准幌互。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寂丝缅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比藉缸,两车的各项参数也处于伯仲之间睡,差别在6cm之内似霜。在车内空间上桅龟财,两车的表现也很接近协连乳,我先剧透下吧恫,结果可能跟你们想象得不太一样恢。   相信看到这里柬,大家最担心的就是如果车辆没电祈刺沦,后备厢是否还能打开的问题溺联倦。捷达看来是妥妥的没问题拭览,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梢羡,它的后排座椅靠背可以放倒犬桨颂,之后即可顺利从后备厢取物瓢礁腹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捐磷。   在倒车辅助上达钦秦,捷达配备三点探头完暖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平甘梨。这里多说一句史,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锭惋尾,让人觉得很不大气可,并且低于同级别的水平馁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达办,舒适型也可选装倒车影像屑妙武,比捷达厚道一些茅。从普及性上看池驰,能够达到同级别的平均水平粮陕桶,从功能性上看烤帆,拥有倒车影像的它则高过平均线了党革楼,给好评斜局魔。   两车都是15英寸的轮圈顺臂,造型上也是各有风味仕,轮胎宽度也同为185mm窜蜂擎。从售价上看添,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右请撕卵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冷恋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比探胳鞭,让我们在后面的制动测试上见分晓邢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宝汤郴,借着中期改款的机会崇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吴够帅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扮揭画。应该恭喜它翅浆尾,至少在我眼里扒摹,它确实达到了自己的目标尾。过往凭借动感的外形妈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腊兽迫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点曹拭焕。   只可惜玖蓄,刚上市不久的2014款起亚K5劣嫡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嘶,而且它们的价格都处于K5车系的高位厘仟,受众群体并不大夕毫晨。前段时间绵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析节茫唇,并撰写了《起亚K5购车手册》单狈。文中狙德肺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型龋容,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐退烤慧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色璃褂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茎。自从起亚疼悉戈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捷,互用研发产品的例子不胜枚举墨陪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钝汹雄。该发动机的最大功率为245马力橙、最大扭矩达到350N·m芜婆,账面数据处于同级别的上流水平帕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钮寇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疆坷。   在涡轮增压能、缸内直喷等技术的加持下酸贤凑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m把喝,并且一直持续到4000rpm簿断。得益于涡轮介入较早损,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弘郴辱,而且它的油门也调校得比较灵敏刷。在实际驾驶的时候貌蕾,可以感受到它的起步轻快自如山习,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比输铝漆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些阔寸,但差距并不像数据相差那么大俗吼跋。在整个低转速区间拎尉急,它的动力输出不算直接氯诵脑,缺乏一点活力邢淮,给人一种有劲儿使不出来的感觉晚。   于是亭健,我把油门再踩下去一点摧暇,动力突然来得很快梯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然禄体,毫不费力溶般擂,而且可以感受到车速达到120km/h时酒痕配,发动机还有充足的动力储备铜晤抠。它的中段加速能力让人满意醚,虽然依旧缺乏一点活力第扭煤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秒商,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开膛。   还是差点意思烧立钢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绩隘箩。于是惦兴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式购,6速手自一体变速箱切换到手动模式帕苯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肋驮秤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的篡姬。它的油门响应足够快奥,发动机的动力输出得到更好的释放豹炽卑,方向盘的反馈也更加扎实辈。除了SPORT运动模式外撂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涣釜,运动特性从SPORT鳞及、标准到ECO逐渐减弱皖持哩,驾驶风格也逐渐趋向安逸锌怀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契琉,平顺性极高禽缝了,而且动力的衔接也让人满意寒泼。若以80km/h的速度巡航炕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茨锹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右琅桃,对于燃油经济性的控制也让人满意投拾。同样值得表扬的是降挡速度探回枫,在中段需要加速的时候深踩油门撑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涡疚酗,而且换挡冲击也比较芯薰径,不会让坐在车内的乘客感到不安阶茎。   前麦弗逊俱父、后多连杆的独立悬架底盘结构苛宫,在调校方面仍然有很大的提升空间帘。它的弹簧足够硬砍度硕,但是减振器的阻尼不够大寒季廊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底墩眠,会有细微的震动传到车内怕裁,以稍微快一点的速度过弯山牧狭,车辆的侧倾会比较明显柔斧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳课请贡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题临禄揽,舒适性让人满意德,但如果需要激烈的驾驶的话酸,后期对悬架的改装很有必要笑颈踞。   它的刹车盘相应加大了尺寸罕,刹车的力度足够绊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脾谐。具体表现是寒系稍,刹车踏板的前一小段是虚位蜂袜锋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏揭输,制动力度会突然加大棉碉,需要一点适应的时间舷哇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坞,发动机的声音靶栋摹、振动都非常小坎般。然而汾,在速度上来以后孰寐,噪音的上涨速度也很快梯伺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎即,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显儒。   我得承认橇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数焊膛,但在起步和中低速行驶的时候擎罢亢,动力参数上的优势并没有完全体现出来星陌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处害。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价躬澜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”就。当然汐录袒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型垦灵供。另外麻娩,值得一提的地方是痘热,在动力提升的同时棉丧闹,它还加入了行驶模式控制系统别秒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柔,它的动态性能相对有一定的提升诵,开起来也更有活力和乐趣纷芥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了塘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妇誓秀,只有手动版车型销售窝旱,导致产品线还不够丰富埔。而就在去年11月暴递,海马M3终于推出了CVT版车型苗兽秃,7万-9万元之间的售价充碉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求描。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秒歪表、逸动促、宝骏630以及启辰D50等车型乳篱弓,竞争还是比较激烈的歉肩。作为一个后来者顺递遁,海马M3是否有足够的实力立足窍?下面我们就一起来看一看其。   动力潍颂答:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杏潮,其最大功率为82Kw桐,峰值扭矩是147Nm笑考。从账面参数来看么孙,可谓非常出色桐添颗,一点不比合资产品的数据差陈庐。对于一辆紧凑级轿车来说浅韶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舰滑。    开起来的表现借般,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缉赶离,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惮讳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宏,如果想要充满信心的快速超车垮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择傅。    我知道会有人问梢囊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闭潜?说实话藉问猜,我觉得大家都没什么区别埠皇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粕淳,也是低扭不够强伪俊,需要靠高转速来增强加速能力膛。    可以肯定的说程乾,除非是加上个涡轮增压器晃恨邯。否则的话狸巢,这个级别同排量产品之间的动力表现甘魏妮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同百娟。我个人觉得乘联庇,这只是消费者们需要认真衡量的一点起授沦,而非全部何档吭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谭灯,动力传递平顺连续的特性显具瞎,有效的提升了整车的行驶品质感酥密。顺便说一句斗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外森可,这也是比手挡车多花点钱的好处狈唾。    深踩油门时伺仕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抛美,来保证动力响应足够顺畅故,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脖灌。此外篙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掇,功能性极强吾齐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蓖墓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寞想笨,g值才开始达到最大的0.366g刊乖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内靶摧纤,此时车速大约在30km/h左右呈粗,达到60km/h用时5.24秒熬屯镭,冲刺到100km/h用时11.45秒枪。    接下来看看海马M3手动车型颂,在加速到2.5秒后够孤田,车速已经达到了差不多40km/h结改,达到60km/h用时5.01秒戊,冲刺到100km/h用时11.28秒挝,比CVT车型略快暇鹤。如果不较真的话粟,可以发现二者的差距其实非常写小,相应的在日常驾驶中其实也一样速。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米躲璃瘸,就这个成绩来说疯绦步,它的表现只能说是非常一般侮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言渤捌团,它的表现就算好多了炮。 责任编辑叙费略:沈楠" "   近日铺垮,宝马官方发布了新款X3的车型官图却捶居,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虚盼抹。从新款车型推出的速度上来看成痕摧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碌始茂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化播。    早在2003年巷挥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姓。10年以来落,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹿檄,自从2010年上市修,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作认瓶。因此胯,2015款作为X3的中期改款椽馈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中输措腾,优化后的大灯组造型剐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔽某擞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多分莽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感憋。通过官方图片窟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盟倡痹,也融入了宝马家族的最新设计语言当锈班,与新X5一样采用了新的中网边框设计百,在视觉效果上更具冲击力袒胯。    在头灯部分句孟撕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光竭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杯。另外舌钦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代徒,配置方面它还可以选用全LED光源斡辅,再加上选配的LED雾灯乾侠猎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质露公。    新设计的前保险杠极具力量感屠,并融合了镀铬沸、塑料格栅以及金属护板廊港辉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沏奈。此外芹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虽苛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仆菩,也使整车更具个性化风格菊富。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寸评:4657×1881×1661mm糯块湾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蛾劲挛,轴距也同为2810mm阂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匣呢摔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谅青睛,从车头一直延伸到尾灯的腰线铂敌,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹲愁毛。相比变化较大的前脸补甩芥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哇氮驰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰筒。相比X5仍,新X3的尾部更加耐看雹封,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闪茫沤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分栓拧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守椒,视觉效果并不是那么给力憾桅蹲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择煽,新款X3也不例外帛僚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板霜是谓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前斡、后部的防钻撞保护装置酸搞畅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂檬斥几。此外糯呈闷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致迪。该车还可以选择六种车漆煎堂恨、三种专有的18疾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缅邦搅。 责任编辑悲卉幕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抠:Quattroporte(总裁)卑径烩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标珐教,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苍宋:Levante九菩雾,还在2013年4月的上海车展上峨甲,以全新总裁平台为基础牛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角饲童:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的枷实、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4适盛矛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妒:Ghibli……   以家族设计为本案皮怯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泊搪会,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涤凛,改走豪华中大型轿车的定位燃醇,车身尺寸长花混识、宽妮舶、高分别为4971mm胸目、2100mm和1461mm冕蹿染,轴距则为2988mm会淋,直接锁定奥迪A6倍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo僻尖侍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匪墒偿,且融入全新总裁的轮廓特色矢,以紧实并极为流畅的曲线赎熬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格擅癸。    于是在车头设计上墓逝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秆管、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舱啃普,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淋难,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坍立舍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痛烙,将蜂巢状格网嵌入其中推,且尽可能地加大归,再搭配角度更为锐利赖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嘎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条爬弊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏甫,所以厂商在Ghibli的车侧蓄,除了保留前叶子钣鳍状孔道僚好罕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外徒盯浅,也师法了总裁车侧的设计华芹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型径,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挪,另一条线则从前门下方迸出少,向后朝车尾紧缩兢钙,滑顺动感且充满肌肉感滥,并正好可呼应更翘的车尾设计去苛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上你,速度感浑圆天成瓣帅煌。 内饰向旗舰看齐翱疼剔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上韦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棋集、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贩,也把声控别、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闪蹦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片技叛需,右侧拨片负责手动升档掀纯、左侧拨片则能提供降挡识槽。    此外牧,三辐式方向盘的前方谁季涂,一样是借自全新总裁的蓝底白字测党、双环式仪表盘难德概,右侧为红线转速从6500转开始的转速表高,左侧则是表底超过310公里的时速表弛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕交锰,可提供显示油量坊疆、水温幂常、挡位与导航指示等行车信息扛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搓酞僳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图戮祈,告知驾驶者目前的驱动状态奖拾。    和总裁稍有不同的中控台驴黑棚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟衬,以及可触屏操作的收音机电台选择贺达、音源切换滥店、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)考伺牌、空调温度搜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瞬挞,空调出风口则移至屏幕的两侧尉拦川,下方则为恒温空调系统调整出风量攘、温度与出风口的位置便缓,以及音响系统的吸入式CD络八既,设计上较总裁车系更加简约蒋碑,但用料与配备完全向旗舰看齐奉仍不,展现了十足的诚意劝虐。    较为可惜的是阔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秦丘收,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虚溃板,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性葡掳松,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肃,包覆性和支撑性也非常出色磋。    但是后排方面凶卑纷、便没有像总裁那么充裕祈认,尤其膝部与头部方面句靡,身高174cm的笔者坐进去后谴琉浆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已厘钒却,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泵,也刚好替前淳谓经、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伤仑圭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巨跑。 责任编辑踏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”幕缝炉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辨厕?后来一看岗啸,哦棺,原来CC是“Cross Country”淘撂瞎。继续了解发现有点意思蛾叭,底盘抬升们桨廷、高功版2.0T五缸发动机柬绍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法节铝修:目前的普遍规律是缸醚,产品分得越细淘蓄,总销量提升越明显豪垃合。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品勤池轮,它的引进司,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垫共。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板久,主要分布在前脸和车尾讣畴胆,从外观区分它和普通版V40很容易改捷料。底盘抬升12mm凭颂,这么小的数字对视觉效果影响不大概铃,整体协调感没遭到破坏策念春。    车厢内部何仇卧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样滥将辞,除此之外内饰并没有过多特别的设计到幕前。之前我们已经发布过实拍文章立娟,车身相关内容有详细介绍腥腔稻,因此这里只是简单提下要点稿伟懂,就不再重复描述了禄希。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来困菠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机强,最大功率214马力潜夺,峰值扭矩300牛·米嚎瓣,型号B5204T9类宪,是普通版V40那台发动机的高功率版本咎梢霜,那台机器的型号是B5204T8玛嘎星,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袄盆,今天会是什么成绩谁?稍后揭晓快揉。    变速箱没有变化沽,依然是日本爱信提供的TF-80SD偷,六个前进挡协,带手动模式和S挡钱鲁秦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT俯,奔驰A级用自家的7挡双离合瓷蔑钠,沃尔沃这台6AT暂无优势睡,目前他们还没有新产品投入实际应用绢擞徘,理应加快脚步敛鳖。   驾驶啪叫:邪恶的S挡    驾驶部分庭斯擞,我想说说D挡和S挡的区别涂晌遣。看起来挺初级的一个话题光匈谐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烯炮。D挡油门响应迟缓洛想,在激发变速箱降挡之前搐火,需要稳稳的禽孟、持续性的向油门踏板施加压力疏思些,慵懒的降下一个挡位之后蹄湿抵,情况有所好转铣洪,动力给得稍多催蝎鸽,也就这样桅。    不满意对吧罢?可以把排挡杆向左扳到S挡蓖炊宫,切入“邪恶模式”怠迫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)虱韧,转速拉高1000rpm以上愤蝎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晒嚎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骗搓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挠,脚踝每动一下疥扇餐,车身就顶起往前猛扑一下脯僳爬。深踩油门控,转速迅速攀升惯拇,跟D挡时判若两人芒,两百多马力慌啊、三百牛·米截宽,在这个尺寸的车身上爆发出来脱悉纺,过瘾朔碌。    激情过后细细品味擒下丁,这套动力总成有两个弱点需要改进徘瞥不,一是怠速时振动大母,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烈浑庇,影响体验;二是低速行驶的平顺性丹蓄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境你碉,1拔、2庞、3挡之间可能频繁切换哺扦,动作应该再细腻些阂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统培寐,选择“全功能”项沽,不打转向灯就变道疚械赶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舌卑坞,回正的力度不行场,如果你想在车流中快速穿梭前进沏锨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辟倡谱,要么关掉方向盘辅助坛,仅保留振动提示即可煎。   绕桩教:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣葱群,在绕桩场地很讨人喜欢将崔。车头响应比前驱版本积极瞄锨,入桩动作稍猛未勘,车头好像在被一根绳子拽着走夕镶。给我留下深刻印象的是磐歉巫,这款车的极限要比前驱版高太多煞,特别看了下泰癸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h仑碑。上手容易抽瓤怪,但是需要注意别突破了极限吵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点琳:一旦超出极限邢禽入,很难把车身再救回来沃。 责任编辑傲锚翰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凹骨罗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始督浚镀,就一直困扰着我们的问题湃伤兼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锌。马力越大的车就越好么母?绝大多数情况下答案当然是否定的砂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乳磕。随着时间的推移酚,我们有机会做这样一个有意思的选题胁串。   让我来说明我要做的事情颈霞潞:我们有三辆四门轿车顿,合计拥有1657马力奢。看起来确实有些夸张娥呸扩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纪相,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多本维。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S户,但是这个570马力的怪物一直没有车诧酥日,直到我们完成这一特别的测试一周之后脸沥。我们只能使用520马力侮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粳搂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣猫救淮。   另外一辆是全新的奥迪RS7迹回,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎修拱,拥有560马力的出色表现峭撅末。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8从,在K&N工作室的台架上莽舍,它的轮上功率达到了479马力潮雇剂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乡仿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痢林,用以获得更多的功率输出搓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茎拦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抽徒回。即使按照宣传中给出的数值储环,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瞬丰墩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怀舰乐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谎句,它的轮上功率达到了541马力厩苟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斧华讹。   另外还要说明一点琶捞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来保扛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缎星赐,不具可比性卷老。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试何。结果很令人意外茨。两款加速最慢的车型苫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呵。当然最慢是和RS7相比较而言的敬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骡辅驮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讣,但是还未打破我们以前的记录挛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底悲探,说它慢更像是一句玩笑话耪,这一成绩实际上已经快的吓人了眠。奔驰则要更快一些罚达,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)塘兽戒,冲线的速度也提升至197.5km/h白铝。冠军仍然是RS7的萍,它只用了11.6秒熬函,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平污德。奥迪的冲线速度为193.8km/h翟勺,虽然不及CLS63 AMG连,但赢了就是胜利昧甸爸。   123下一页 责任编辑菩难抗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后朽韧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腹、运动和科技气息了苗饥轿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赡嗅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机埃副,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子洼经搞,主动式车道保持和自适应巡航功能息咳净,几乎能让驾驶者也变为乘客饥地,高科技配置更加丰富类渺欣。    于是玖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牛怜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了险。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受匹,在下面的文章中有详细介绍川肯。此外详素,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逻贬翁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读系胜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道百昧目、残破衰败的路边小屋犯噬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律颇坛徒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富澎坛替,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落路竟。身处如此糟糕的环境蓄脖形,却并没有让眼前这个出身自底特律虱歼、土生土长的本地小子屈服蠢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感川帘陇,但只有经过一番试驾体验之后疚尚悼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力槽赣铝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掠惺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网腊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞥,同时两侧向外延伸与车灯相连诧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毁奇庭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯菜苦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计葡。   尽管是低配车型李僧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬培踌皮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捌旁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车同,它基于D级车的平台打造沃慰茧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条届酪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氦嫁围,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT欠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体糙仓,不过从近几年的趋势来看亮玛镜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香部博丘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型敛,至于其中的原因窗,从这款车中也许会找到一些答案旁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT猫寿?   GT旁菊拍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凄,维基百科将其解释为具有超长续航里程赁讨阑、拥有强劲动力楞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拢。可能一提到GT竿翟头,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奠脸继,其实则不然话,GT拥有着明确的划分准则俄防,举个例子来说礁:拥有着标准的后备箱借贩、配备V12发动机并且内饰非撤じ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车四,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT色陵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类靛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看荣檄咐,这款车的确还真有点GT的意思彻。在笔者看来孺徊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的跺金窘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鲤,最起码第一印象分已经拿到了朴蛋。   5系GT是采用7系平台打造的狸览?   5系GT的轴距为3070mm惶等烹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惧,从前双叉臂惧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系物剃。厂家表示呵寂唉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赏,其在外观盾钳磺、内饰桨阂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同败。   5系GT型到无朋友割闪刑?   谈及5系GT的竞品憾井盾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情母,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位俗氨呐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鞋判。   外观曝嫌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耍激特,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吗软逗。风云2(详情)公称秋、E5姆岛、A3以及今天评测的这辆E3涣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滇洗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骄汤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品美。从这辆奇瑞E3(详情)来看本,外观及内饰都有着很高的原创度潜躺点。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粱譬讲。这让奇瑞的产品线更加丰富需娶,但也让消费者选择起来有些头疼赏标迟。 外观搅按:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人库钙埠,但外观却没有去针对青年人的设计段勉梁,前卫挽关、另类这些词汇应用不到E3的身上棺圣烩,车身也找不到多少运动感憋吨冠。不过它长得却很容易被人接受湿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涣跋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看度茧疚,E3和E5的外形稍有一点点相似仟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间权。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化熟踏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞硅恨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拟倾牵,而且非常容易被大众所接受荒哩。不难发现固糙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变寝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头檀脊沧。艾瑞泽斗降、瑞虎5盲腾,单从外观来看都会让人眼前一亮蛾。借鉴是好事蛇穷乳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快殿吵绦,但不动脑子的照搬实在是说不过去诽限糕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧电,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表极,作为最会制作小车的铃木来说擦坡霖,雨燕可谓打开了国内的市场鬼废。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代届系届,新一代的SWIFT迟迟没有引入坑台促。而就在2014年1月18日习霉恃,铃木速翼特在国内上市第酶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版片锑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疾磺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡凉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕目匡谱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件柬姐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造轰雌,速翼特运动版采用运动风格打造淳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亥兰松,轴距为2430mm屏徘。由于基于新一代车型打造峡惩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些靠实,轴距也加长了40mm炽磷溪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚爬贺吻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息门骗航。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16方。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苯,包括中控布局炕、仪表盘璃、方向盘等造型均有所更改鼎睬谴。此外扔轮佛,配置方面新车配备了ESP齐毒辅、自动启停系统涛、USB接口蹦艘博、运动座椅等配置吨俏掳。CVT车型还配备了换挡拨片募靖储,满足驾驶需求笑桶害。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了山溅。真皮包裹自不必说梗,3香夯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蕉惰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多部涎激。不用和别人比红,超越自己就是最大的进步赏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面簇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赫褐踩,其最大输出功率为100千瓦泉,最大扭矩160牛·米室琴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT婆墨,其百公里加速时间为8.7秒边,最高速度为194Km/h苇挺模。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡默乐祈,相比之下乐趣少了很多竭。 免责声明巳:本文仅代表作者个人观点抨虱煤,与环球网无关攀搁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箱链铺,对本文以及其中全部或者部分内容十、文字的真实性敝锭翟、完整性肋、及时性本站不作任何保证或承诺染,请读者仅作参考坏讲怕,并请自行核实相关内容搭驮欢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车竞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大藩,引起了广大网友的质疑孤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验枚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剔。于是易车网本着服务网友的原则雄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车遍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示己胁彪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晴,您便自有定论监疆苔。   体验者介绍    前排体验者合签:辛毅 身高仕:178cm    后排体验者段输脱:旭子 身高晴蓟:177cm    Ozel 身高非哄:170cm    小娴 身高栏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准僧膝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高年平。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍夹衅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嗜蜗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣位趴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论师庆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆巫祷兔,公平公正公开地来一次大对决擞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翅克驾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腔弛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车码惯层。所以不得不承认色脑空,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卉惺乾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上南。    事件回顾椽喘俊:    说干就干陇式腐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后编,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作袍鹿嘲。根据易车网后台数据的统计来看镁朝筷,持以上三种观点的网友大有人在虑棘泰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蠕态。尽管是为了对比三者的公路性能趟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上论郝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柑。    测试车辆顽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鸽嵌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颓龚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赴,奔驰已经尽力了瓜,我们在此也由衷地感谢辑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仕虱挡,告诉大家改款前后的差别避妨蓝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糠冠鲤。因此我们也很负责地告诉各位网友姓编氯,目前除了易车网渺篓窃,其他媒体对于新款X5的评测钾,都不能代表日后国内在售车型轰靡侠。第一辆中国版车型为xDrive 50i杭首,加配M视觉套件穿丢憋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尺,我们无法借到官方提供的车辆可壬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汰宛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沙。    测试场地蹋鼓潍:    乐驾赛道全长1.6公里酒户渤,共14个弯道插巍釜,最长直线段270米缝俺连,赛道宽度为10-18米柿,视野开阔骑哼灯,无障碍物戊导。赛道两侧均为土质路面躲肮谅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肺谓倒,大大降低了安全隐患是。    测试人员此:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑力刊,却要替土豪们操心买什么车姓疽,这件事听起来真挺可笑羞圃,因为我实在没法揣测土豪们的心理拢楔。如果说我还能理解花五十万买大切煽对,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野背,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乓谅,代价是要多花一倍的价钱僵灌赣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感连簧灵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感癌拣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斧信结。不过因为坐的比较高促泄,速度感不如那些贴地者强烈倍,还没怎么着呢就破百了闭。这大概就是SRT8的魅力哥,很难说值不值得逃毒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近荤,跟改款前相比还是升级不少嗓痉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到固捂裂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舷柒纬,SRT是JEEP官方改装部门谁篮即,这种改装是全方位的怒赊,包括内外套件加强虚圣,以及性能方面的提升棚。SRT8就是高性能版的大切诺基青齐侣,主要提升是外观套件退苯队、及动力系统库、刹车系统捷书揩、行走系统等方面彭车。四秒俱乐部为数不多的SUV车型褪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舱,6.4L自然吸气HEMI发动机卢隙睛,搭载采埃孚8速变速箱辣茨。   SRT8为公路而生畴簧测,所以公路性能是它的强项欧,不过Off Road就不是特别在行了啊堤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凳股,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拖吉。 ② 跟之前的SRT8相比舅撩恐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的渴陕唤,所以科技感和豪华感都提高了不少释限浩,跟换代前的SRT8相比榔裤,升级的部分都是实实在在的辞粉畏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒋贯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统适海,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坷垢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掂犊。  ”挚堋③一百多万的车违坪肚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伙玛涉,再挑上百万的车的刺完,好像有点吹毛求疵暖购。首先悬架的设定非常的运动闭,即便比较温柔的驾驶方式锰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骋侧高,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车日,大切诺基SRT8并不是一个非忱荩合适的选择深纽脾,尽管动力非常充沛孺喉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蘑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胸酒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺容,但好歹SRT8也一百多万了聊廉镐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响少丁刀。不过之后我们也释然了恭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车亲钨,但经过数个媒体的“蹂躏”猩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了硼环,弹坑交叉轴不知道走过多少次了豹,有点异响似乎也算正常破。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凄绿桨,请点击下面的图片进入试驾文章颓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了朴岛菩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争福烧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堵岁谈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中故。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吃抹,还是老套路稠殴颓,直接切入主题贸卡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恐。 动力对比蔷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手邢彻,看看英朗GT的表现如何吧镀。这台发动机的最大功率是131千瓦森,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孙,当驾驶者在需要全油门加速的时候萌,为了获得更好的加速表现席,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm宋闻。对比发动机账面参数来看口翱,最大功率118kw筷,峰值扭矩250Nm逼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统按烈憨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颁式触,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鸽暮。   至于传动系统方面钠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器兽略,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耙凌,都是目前该级别中的主流配置俄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现第宋偷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢睡疆犬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器句潞蓟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩麻懒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梨踞,比如高尔夫6瘟讣党、速腾等纺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脾篇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构镰秆奇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力米渤,从而起到提升操控性的目的猜泄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吼靠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接密硕澜,但通过厂家的调兴夥的ǎ后彼,当一侧车轮发生颠簸时沙疮,对另一侧的车轮影响会比较小些平。   小结兄笛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多饭骇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肯钳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摹床位,至于优点这里就不做过多介绍了的薄骸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌冢后英朗GT更偏注重于操控性呕授。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虎恰,见过后车追着拍照的康,见过开我边上向我打听价格的蹄吗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回位特涡。我坐在这辆路盛E70里怀,被注视得有点儿不自然连绅舱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣柿,我琢磨着坤斗莫,要不要让他进来看看嫂。要不是我瞅见了绿灯亮起监齐嗜,我真就这么做了凌。对不住了朋友肉,这次没能让你仔细了解它醒犬驳,不过我希望你能读到这篇文章甲娜肯。   不用否认没溜杉,人们对美的好奇与渴求与生俱来境,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣琅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗楞堆骸。不过在这些人之中店撮覆,有人会终生恋着美人没介常,有人也会为抱个花瓶而后悔撵烁。如今打造足够美的外表来吸引消费者屡牧睛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盼倪,但在这之后能否一直爱着它删挨鹅,我认为是一个很值得细抠的问题苛。   ●外观大气杯、美虹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巳湿翰,我还以为来了辆捷豹娇兢,赶紧跑过去看发现被骗了罢你。不过我并没有觉得失落详,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呛,并且从设计角度看处腾艇,它在借鉴与融合得方面都很到位吩岸棘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慧署,我对它的外观设计就100%满意了魄措强。这事儿对华泰肯定不是个难题卡悉,您看看宝利格还有华泰B11仆辱,都有明晃晃的格栅死火。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汕摆皋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卡,但绕车一圈后我发现诽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了插。咱看看数据对比突功,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斤哺蜗,可以说在各种数据对比上揣仇稠,它“不是第一承,就是第二”喉。虽然在宽石轿拳、高和轴距上没有做到最大轨,但也不过是一两厘米的差别瘟脯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恰冠能,这就让它看上去大气许多汀岸反。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伞。   打我接触这辆车的时候凯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光貉。在这样的目光中策即晃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蒜郎。面对“屁股高杯故握、尾窗窄”誊套、后方视野不理想的路盛E70时税拭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车为。先不讨论这样有多麻烦了崔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作昏绢浓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坟?这点让我心里不太自在梢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲矗烤穷,是个应该有的配置邯害触。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蹋免,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色句。而随着国外皮卡文化的不断渗透里答,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型躬,去跟进时代的步伐廓锻。为了迎合市场的变化及用户的需求墒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时牛孪,开始注重宽大饱满的外形设计速稿辆,并增加更为丰富的配置霜年。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娶彤硕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾协梅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)都酿讳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胜,整体的风格带有一股阳刚之气氰苫。在车身尺寸方面毁傲,它的长/宽/高分别为伍啊:5310×1812×1775(mm)浇龟,轴距为3100mm晨。威虎TUV并没有大小双排之分随采琳,仅提供了一种车身长度遍色漆。车身侧面的线条也很平直诬,外扩的轮眉使其显得更加饱满仁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窖逝蛇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感玫抛染。大灯采用远近光分体设计顽控,其中近光灯还配备了透镜咖你临,不仅更显精神萎,而且还可以起到聚拢光线的作用舍屁桅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赏缕绷,遗憾的是市,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仑惟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鹊概独,并且后视镜仅为手动调节林借。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坟跑侣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敲缅甫,非常不错虹凸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点壬,至于货厢外侧并没有再多设置词扁考。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸衡。另外茫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”礁无,不过据厂家介绍观,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粗。对于皮卡车型来说瞳罗谰,这项必要的配置还是很厚道的汰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山戏午,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妹迫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地判。不过葛咸,今天我来到这里并不是为了滑雪去们,而是为了求证一件事情竿:有没有一辆车镶删,既能够带着一家老小舒适地出游涸层,又可以不惧冰雪恐魂骨,在冰天雪地中步履平稳地行驶劳到,同时价格又相对平易近人呢辽荤淖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芭栖焕,那么就让它拿出真功夫试试吧撅池兢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漂,从外观上看铃藕慕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别朝讨,19英寸车轮显得很有力量感挝,也与动力总成更加契合;其它的地方不能,也依旧是酷威的老样子汲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浑腑券,甚至还有一些精致的感觉蔬杆论。总体说来忱,尽管算不上全新车型惜,但依旧耐看腹叔绩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面簧霉携,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蓟媒梦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中镭,动力响应良好史咯苦,易用性好腊读构,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分箔忿幢。当承载着全家出行时赫书檬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适角嘶。   至于酷威3.6L的内饰方面同,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)别,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鲤妓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节曝。   除了动力系统纹品,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式潍损券。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器促截,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哺挡郡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枚翁睛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施楼。动力分配完全依靠电脑自动完成煎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冗烁。   有了四驱系统如,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抽搭写。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剃斥垮,具有更加粗大的排水通道谷陶诡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卷笺,冰面行驶性能更加出色脸廷睬。此外涟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜行梦粒,胎面中央多重“Z”形花纹叙请协、针孔沟槽设计岭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性竞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息商,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间厦芭屯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歧井。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冕盟饥,它的定位低于1系当。但是侍补簿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步勃。另外免佰全,它也提供了i3?REX增程版本篡孰臼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秆,扩展了这款车的最大续航里程卷窝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寥烙爸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流退届夸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敛纺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涝。   宝马有没有提高电动车的标准绍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啊十?让我们在接下来的测试中找出答案讥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式欠亢,宝马i3的行驶里程可达88英里稿海。相比较而言怀碎泊,?Ampera可达30英里盼,而普锐斯可以行使约10英里汾脚板。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弯,i3可以更多地使用电动模式郡弧尺。而增加了汽油机的动力系统痊镜绣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绵谦闭,357英里和505英里室相莱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大佃十姐。这台车约五英寸高洪吼,而宽度几乎和高度一样虹嘘丰,与低矮流线董,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比佩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能夹丰春。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力池彤,我们没有所需的充电站?膳菏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狸蔷哩。   此外裂隘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卯峡冬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘛渐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车彼刑砰。它内饰精美挂酵强,融合了许多先进的科技鞋琳,它空间宽敞垄,驾驶体验一流豆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车难梳潭,它仍然使用汽油机还绅释,以作为电量用尽时的保险辩。   第二名九栋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好聚,科技感十足滇,而且它也能胜任舒适的长途旅行侣故。   第三名媒肉饰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阀苗,它最大的优点就是充电迅速杀,性能可靠绰。   然而斯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氮柯袜。(实习编译佳憾当:徐旦?审稿光焕脯:刘洋) ? 免责声明版权作品犬绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权策阔,严禁转载京,违者将被追究法律责任懂。责任编辑厂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蜂勿,应该说是倾注心血巍胸,在技术平台上都有可圈可点之处九,源自萨博的技术是其最大的亮点赡沉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辜谦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孰瞎佰。在外观和内饰上偷郝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扣吓从,在动力和配置方面也还是很有性价比的绵心翘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啸井,绅宝的外观原创度还是很高的寄,并没有刻意模仿什么车型汉剐,但我们会在这款车的细节上看到成,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赐琅。且融汇的比较好贸萍,并不是简单的照搬照抄伸虚斜。这一点值得肯定顿,大灯的设计十分犀利踏称鞭,鹰眼造型也有较强的辨识度竿。LED日间行车灯比较醒目鞍,穿透性不错惫廷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表固慌堕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感圈介,也很紧绷龋。看起来运动感不错燃檀,但前悬和后悬的长度较长脆蔼,看起来有一些比例失调晌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些厩兽临,在视觉上看上去会更紧凑动感取红隧。轮胎的规格还是比较高的督,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宛孙。   车尾的设计比车头更简洁一些喂钱,尤其是尾灯的轮廓洁,设计非常成熟盎趣耍。和宝马新款3系很像匹脑。除此之外缴镣寂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感守池。   本文导航欠春:" "  “卧龙凤雏锻虾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骄朔晒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阜锤诡,便有了三国时期的三足鼎立闻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟漏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国氰售,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怠湾锌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑ぬ琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹玲儡,然而坊间始终流传着这样一句话肛箱:“得中级车者得天下”;是的嘘急迁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重任唉,今天我们会为大家带来两款重量级车型低祥竿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搂,请大家继续往下看孙卢捌。   看到这里大家肯定已经有了答案了贝,没错埂吵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叉甜,那S60L是何方神圣煎戮翻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型暗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花廉衅价?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尽焊快,厂商指导价33.49万元沪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挎镶锈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怕商、后排座椅加热喂蹄攘、并线辅助蓄嗣霉、车道偏离和自适应巡航等众多配置猫嘎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中矫哎估,即使不看车标梳盆坚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃葡,哪个是奥迪蓉连。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的股详,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钢拘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统联狭黔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停限。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性癸赖涎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角避舰碘,使夜间行车更加安全狼瓣。两车双色的外后视镜造型别致悼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光对。   既然都命名为“L”的长轴距版车型藏负,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色礁凤毁,至于乘用空间如何爬赫枚,我们将在空间篇为大家详细介绍恳叔。两车都采用了5幅式的轮毂造型堕赂付,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掠牟断,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳常。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计潜,整体方正的设计略显稳重攫凛。后尾灯的设计两车可谓各有特色教,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似婪斗,设计感十足下棋,而奥迪A4L的尾灯更加修长喊湍贺,视觉效果出色欣克。天窗不仅能够增加车内的采光顾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出隘丸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舍弯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心离,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搽廉。   本文导航提勿铂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车砍帮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间飞,配置也能满足一般家庭的日常需求暖。对于这个价位的小车来说仿踩肝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悲豹缓,在这方面湍撑拐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涣,就算是与它的直系前辈骐达相比巾蠕蔑,也不遑多让筋孪清。然而作为一款家用代步小车眯赴,它也并非完美诺单,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挖谅帮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外枪丝,车辆本身并非进行任何实质性的改变迹搔氛,跨界的概念噱头大于实际摔翰。 "   技术革新日新月异的今天沽豪,车型的改款换代再常见不过藩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变朵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型僚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变轻破,同时在动力方面也增加了1.8L椒朴吨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哪村毙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势徊郡迁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唱痴,但它的实力不可小觑拱被簧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌喜盟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滔乃新、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型迫伞惫。既然实力不容忽视腾星缆,价格又有优势笑矛观,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纯。" "  版权声明逻袍:本文版权为网易汽车所有茫,转载请注明出处兄想铣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星燃,全新的品牌全新的车型斑切,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咯瘫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋染模克斯燃寐,在2013年竿甏ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月瓮徽,堪称是这个区别的标杆级车型古,观致3要想在这个领域取得成功淮斧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驼,看看是否有优势能吸引消费者关注问。 外观风格各异   先看外观方面炽抢界,观致3展现出大气得体的风格丰斧,不像速腾那么沉闷单调肮寐,且有着自己的灵动个性;而腹埃克斯则是完全偏向运动化的风格烷蕊,典型的注重操控性能海,突出驾驶快感的性能车型刑屏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肆娇胸,与观致3区别明显伎接贯。两者主要是风格差异氖介豹,外观上分不出优劣膏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剐变桃,观致3丝毫不会逊色于覆纾克斯车型吾具攻。 尺寸对比 车型名称 概克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上为熄,两者也是平分秋色铝卜,车身大小相仿溅赴菱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捆拼磋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上醛,观致3要大于缚芙料Γ克斯鳞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烷卞,尤其是腿部空间较为宽松擦剧蛇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负患霞冢克斯在后排空间布局相对紧凑串,而后排空间也一直是各代付氏ぃ克斯的软肋涎放。 价格对比 概椒镂辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芥涡铝,妇砂舜剑克斯则要比观致3要更大一些入琼,在不放到后排座椅的情况下淑捂,咐掏⑺桑克斯的载物容积是530L粹,而观致3只有430L悉甫,100L的差距还是能装多不少东西的赤盯。而在需要有更大空间的时候囱佳李,两者都可以放到后排座椅穗拭视,放置大件的物品粪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间囤缚,观致3和概门胛欤克斯三厢都是11.99万起步莱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兑肪背。而细细对比价格表可以发现酮欧,要选购自动挡的车型觅儡丧,赶欤克斯最低仅需13.09万翰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撬迸犯,观致3则需要14.29万秽,这个比起副澹克斯有1.2万元的价差扳蓬,当然在内饰配置上会有其它差异叛淮唬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拍体很,可能负欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赌农。 挑选合适的爱车陵界粟,看专业导购免充,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戊际冷?   扫一扫幸甸扣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奉豹许。风云2屋输甭、E5局萄、A3以及今天评测的这辆E3尖挟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度排怪篡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品龋且良。从这辆奇瑞E3来看醒挪狮,外观及内饰都有着很高的原创度晃钨筒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间较胺盛。这让奇瑞的产品线更加丰富瑞陕,但也让消费者选择起来有些头疼晃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的篇裁,也从来不缺少“明星”旧宛爬,“沉稳绅士”大众速腾假、“狂派斗士”福特该愠剑克斯等都是热门且销量稳定的车型磐,不过要问哪款车型最近销量最高屑牌,还要数“逸派高手”日产轩逸设虑惮,它已经连续两个月销量突破3万幻富撮,坐稳了桥车销量的头把交椅量表愧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酪番苇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓶羞哩?下面我们把两款车型拿来做一次比较匆画盗,或许能看出一些端倪盆税。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万架搔份,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怒泻喘,入门价格上烷,风朗比轩逸高出2.08万元克嫁检,表面上看价格俯,轩逸占有优势胃迹昂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型垄蛾镀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晚弹寺,这样看来跋,风朗其实只比轩逸贵了2800元梆彼,等国产版风朗出来后社,风朗在价格上反而会有优势也说不定篙钦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桶煞扛,这款车外观与内饰变化并不算很大缝咖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陈犀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桂,下面我们来看一下耍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表姓狄梅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛔沮撬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹立啸。质保方面溅吝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力磨醒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表懂趣尖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谅欺侗,最大马力已经达到了170马力家绘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擂。变速箱方面劲熄媳,逸动采用6挡自动变速箱棱睛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膜撕旦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宋海。 免责声明矛:本文仅代表作者个人观点诵协憨,与环球网无关坑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褂,对本文以及其中全部或者部分内容午稿霖、文字的真实性枯禄、完整性溺胚、及时性本站不作任何保证或承诺横潞弟,请读者仅作参考褥搽,并请自行核实相关内容乏。" "  近两年弓,自主品牌进步着实很大钝退雌,无论是从设计方面橙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升率猛,甚至可以与合资车型媲美跺掸,山寨沉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芹路。在10万元以下紧凑级车型中厢闻,更是自主品牌的天下躬却镐,凭借比合资车型更为出色的性价比识,吸引了不少消费者的关注届痞舅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市碴逼釜,一经推出便受到了极大的关注椽搏臣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拆轻饭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盗缄弦,包括动力在内吴苹,新车共有20项升级讼低,本次共推出8款车型峡惟零,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仑兢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型驴盼,售价区间为7.49万-11.79万元码阜皋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表备妇,近来也是频频出镜靛兄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪辏控大玩具车”的名号名极一时板荡。速锐共推出了9款车型宫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款艰胃檄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吠嗣,售价在6.59-9.99万元之间舷。   单一来看吭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品魄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脯腺访,看看那款车要更“精”一步咀。" "  新君威变得更好看了邢涡撤,配置也进一步提升星草咎,新加入了一些科技配置寺忻,比如智能交互系统率亭,BOSE音响等等骑辰嗅。这些都是新君威的改变之处桃蛋扰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型马宫,售价24.59万元浓极然,作为一款定位中级运动型车的新君威罚吮届,品质感一如既往搐攫,操控性也非常突出烁来苦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威午,以下简称新君威乏抵苯,外观相对于老款进行了必要的改变喉撬,毕竟老款车型从上市之后扫诗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳容瘟,新款在大灯司颠泵、进气格栅帅匪、雾灯胯纫、尾灯观江、前后包围都进行了细节的变动痰。   在新君威上师,使用了传统的按键式无钥匙进入系统然,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统韭捍溜,在操作上没有太大不同桔勾,轮毂方面脱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卸,轮胎品牌依旧是普利司通厕饰。侧面造型基本上没有变化伴,侧窗所占面积依旧较小霜柯氏。   车尾的变化还是比较明显的郊默,这主要来自于尾灯的改变旦皖。新款尾灯全系标配LED灯蹦,并进行了熏黑处理蔚哭计。尾灯的轮廓样式更加犀利盛,个人认为要比老款更好看府。除此之外毒梅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缕,牌照安装槽的形状变成了正梯形陵巨青。   本文导航穿拜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击笛,颠覆传统的外观廓恫芥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陌池骋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV食瓤微。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5搂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亩懈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锹馅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剔氰,足以证明其强势的地位认碱颗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠票触。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凯。(温馨提示洗怯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准密岁围。)   自由光基于全新CUSW平台打造丸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭规酚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恒掇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强徊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致轰,圆润的造型是其给我们最深的印象踌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网懦唤榔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线厂拾叫,显得简洁利落蛇槽嵌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笺,显得净雅别致洁葱违。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同歪摆郡,主要表现在其大灯的表现形式上懂味。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球传茨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可估股刷。两车大灯配置基本相近疥航,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幸怜廉,车道偏离预警系统唇镁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膊熬锯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗咎肺尝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅咸劲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伐杠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扇,其尺寸差距就没有那么大菏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡畏倘堑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踌潘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磋赖矮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同枯涪敝。奥迪Q5采用两边单出的排气管嫌扭,在气势上略胜自由光篇篱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸿朝绅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型漆澈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刑劲妊,磨损线束保护层搓味,存在导致电池损毁的隐患膛弛品。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日獭忻磋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枚掠揉,称9124辆V200受此次召回影响愤木防。长城汽车正在邮件告知客户桥夹,并建议联系当地经销商进行检查维修险榔。   据悉枷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吞骆粉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽枢功岸。”更有甚者飞哭履,线束可能会内部融化好。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说斯,目前已上报了数起线束故障狙净,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转竞,不能够给电池充电违付,车辆也无法启动贰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赏疚。   克特里尔先生称栋钮馆,检查故障预计用时20分钟廖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟松荚。如果绝缘保护层磨损严重舍惩门,线束已裸露疆井,则需约两个小时以更换整套发动机线束豌搔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件计嘘。此前茅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怀,2010年又因手刹故障而被召回便。   2012年比埔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伯泛,长城V系列也在其中段氯。当时毋糠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片掸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仿具失。然而唇缝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片片,更换车辆共计超过1.5万辆疟仙居。  ⌒豪咨丁(实习编译裁揽播:王萌审稿壁:刘洋)   免责声明版权作品篮洁沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵犬鞍,严禁转载还物侧,违者将被追究法律责任休。" "  随着经济的快速发展使,购车群体的年龄层次也越来越低肪很,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用澎、省油唇雌,而是追求个性和时尚设计嘉九磨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拢可窃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疮侮蔡。作为跨界SUV裳湃膝,它们在造型上将年轻盖交、时尚展现的淋漓尽致蚂,完全符合年轻消费者的审美需要潘侗毫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比量敦坞,来看看到底谁更适合你旗匈面。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV物,相比2012款变化不是很大妈,只是增加了配置和车身颜色芹粹贸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糖辅,售价分别为21.98万和21.47万师斗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抛沮啸,但风格却不尽相同材虹。斯巴鲁XV外形显得干练鄙,车身线条硬朗裤,富有力量金熔,越野味很浓撩牟阿。而标致3008外形偏向都市化设计颈,饱满圆润的车身凸显时尚感拆栏就,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烤侈。   车身尺寸方面有所差异甭,不过并不明显敖矫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骗嘲撑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)差被瞳。斯巴鲁XV车身更窄挽,同时也稍长一些碎块。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置旁幢驶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网半锯肃,加入蜂窝网状格栅运动感十足钵襄跋。而标致3008采用半圆形中网段咎修,镀铬亮条包裹显得很精致那戚晃。两车前脸分别展示它们不同的风格查洽,同时都包裹塑料黑色下包围韭畏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侨厕,远近光分离灯组设计然,造型普通迫,配备有示廊灯湃炭箔。标致3008同样采用卤素大灯藕,不过加入透镜促护歼,不仅聚光效果好武,同时美观性也不错锤犬。另外吃喜咎,还配备LED日间行车灯棚喉桶。   在侧面菠哩狈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垛浮甜,比如非常倾斜的A柱蔷灭顿,同时将后视镜位置后移涕赔趴,留有三角窗减小了A柱盲区建碗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鳞砰撼,有利于减少磕碰的维修成本浇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锈,注重舒适和静音性塘司死,双五幅轮毂很有张力形。相比之下色薪谅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性告举鸡,与黑色下包围搭配运动感很强烈吴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎权,同样注重静音和舒适性誊伞捍。两车的备胎都是非全尺寸设计册隧弊。   相比前脸尺辣,斯巴鲁XV尾部更个性鲁访,辨识度较高姐涛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型旗,镀铬亮条的运用增添了质感淑片。 标致3008尾灯加入LED灯组嫌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奇,但是块状尾灯造型很独特牌癸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像假,标致3008同样配备倒车视频影像姑,另外苔,还配备前2/后4颗雷达探头逆。" "  在过去的一段时间里坚,复逑撸克斯椽沁非、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置煽菩范。时尚动感的外观钙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性葛识,成为了年轻人群青睐的车型赊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瞥伦侯,科鲁兹掀背车则是新进的一员拜,它所要面临的是一场“无言的战斗”妹篡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出眉稿,但却带有美式车应有的力量感疆恒栓,总体来说它的设计很适合国人的口味罗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卜哀爱,其三厢设计有些过于保守拐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敛俺,为了能够扩展消费群体虚,推出两厢版是其最好的解决办法去坪阀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话放类,你几乎完全无法识别它的真身郸,因为它与三厢版保持着高度的一致性币饰箍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苗,很好的诠释了彰显力量感的诉求祁碱牛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后交,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莱橡撂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拦摹安,但实际上它比三厢版短了不到9cm笔词。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恳,后窗与尾部的衔接并不生硬裳广,拐角的折翼恰倒好处券,为尾部增色了不少滔肯徘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计幻夸,在样式上显得更加简洁叫勃,只是与自身前灯组相比虽册,在棱角的刻画上有了明显的削弱淖赐。   本文导航休纫掸:" "  提起之诺梢缓,很多人都不知道是什么品牌谈杰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌臂寝春,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫡。只是之诺定位于高端合资自主品牌庙片饯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猫灰,那么它的首款电动车1E表现如何霓拓?以下文章为您揭晓恰老涡。   只租不卖胎社?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雌围该,包括车辆租赁毛宛澎、充电设备勘察安装斥捕词、车辆上牌函、车辆投保啪趴、定期保养幂酸、故障维修料缕、道路救援郴哩、检查维修备用车等小贺忻,通过这样的商业运营菊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车橙孰靛,它的卖力需要大家自己去发掘羞。不过在发掘1E精彩设计前舜哇,请先忘了宝马X1蔼驶琳,否则你将永远欣赏不到1E的美掇灌。其实1E最出彩的设计在头灯淳倪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感湍表。   不仔细分辨的话篮烩湘,很难把1E和X1的侧面造型分清触敌稗。不过1E拥有自己鲜明的特点尺,车门下很宽的镀铬饰条迟,和没有行李架的车顶凌独。   相比车头和侧面海寒龚,尾部就让人感觉有些欠妥了郴肃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分里刃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条江颧篇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雷舒曙。   本文导航锨僻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扁绞常,奇葩的中文译名腾弦、“野性”独特的外观以及较高的定价惺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓬描。说起野帝我们不自觉的想起抱氯瘟,同样在以国产车身份进入中国之后瓣,“改头换面”的法系SUV标志3008陛层辱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铣纪辰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”聘。当然塑,以20万元以下的车型作为主力军秒孝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一美赴。那么下面我们就来看看汕括,这两款性格迥异的德侈慌内、法新生代SUV之间究竟有什么差异姑,各自的特点又是什么袖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别模,首当其冲是价格方面的不同嗣彪驹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合波,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势餐碳,不过差距方面不大基本可以忽略橡是,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惫。动力方面的表现也近乎相同镀,只不过大众7速DSG陵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梗晾齐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唾硅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔交,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰限旧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喊妈卵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鹊撑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激链,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俺入澄。闲话少说杀碑甩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜靖护。   这次试驾共有5个科目慧吨,分别是1.傲虎—终极绕桩箩讹哨,2.傲虎—冰雪连环堡,3.傲虎—短道拉力测试捷尚小,4.XV—戏雪乐园榔添钩,5.森林人—不规则路面自由行驶佃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同镣宋坡,MPV表现出相对冷清的一面弛沟熟,尤其是中高端的商务MPV吗垒,几乎屈指可数探溃,除了老牌的别克GL8外酣冒孟,似乎很难让人想起更多车型畦孰。不过在这个还没有完全饱和的市场里颁本咯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮爱备,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脐蘑?这就是本文将要找寻的答案楞撂衅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型魄,售价28.38万元-33.58万元佳绊俄,目前市场上有近2荤、3万的优惠幅度幌砍敦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型江圣河,官方指导价31.98万元熄箩。) ●外观解析   从造型上来说股净募,艾力绅算是开创了一条新的路子回,没有过分使用一些夸张圆润的线条四亭岸,车身轮廓棱角分明桐疯,有着很强的视觉冲击力层太湿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蜜狗耽,此外摊享姐,艾力绅还装有一套大包围扭恳救,颇有几分运动风范念噬,也有着一定的改装潜力莫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目悸瞬,中网与宽大的前大灯连接在一起矢,营造出一种大气设矛衫、动感的MPV形象笺。   艾力绅A柱采用黑色设计忿,且A柱的倾斜幅度较大行纺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显偶边,总给人一种方方正正的感觉骗公,后视镜尺寸同样不新的⒛怠,与整车的风格很搭亥,宽大的后视镜提供不错的后方视野迸,保证了行车的安全性与舒适性掸羌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搪剔轨,当然钡柒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现猩覆绞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手穗相菏,侧门就会自动缓缓打开钳泛墙,此外衫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拘。如果对此还不令你满意的话蹬闭,通过钥匙同样可以仪偷荆控侧门厢煎伐,确实有些高端大气上档次多咸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm短喷,轴距达到2900mm废,尺寸在同级别对手中并不占优势煎藐,与GL8相比炮,仅仅在高度上略强于对手蹿拦臀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沙库梆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果色乓。整体线条依旧硬朗唇现宦,尾灯加入了时下流行的LED元素硷病偿,为其增添几分现代气息饱迁挞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及香拇锯,人们购车的选择可谓越来越丰富梆惹钾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择函,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兄骇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈窘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5檬刊,他们能够碰撞出怎样的火花蜂连,请大家继续往下看祭搐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表停圭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比响勃横,由于这两款车型出自于统一平台打造顽跋聚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲礁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题称苇腊,你可以说它带有侵略性腹,或是富有运动感铺,也可以说极具视觉冲击力请猾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疲次寡。而K5也应用了与智跑淡深很、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计美卜闯,使其拥有了明显的家族特质邓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瘫臣,极力打造出时尚与动感的流体车身瓜捅,在驶入眼前的一瞬之时委姐骸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迸。前脸的线条设计十分紧绷韶,大灯组与前包围向中央区域靠拢郎税,展现其动感的一面辖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浅矫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势栖啡,抢眼的外型加之迷幻的光线壳邦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恢艇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着策顾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浦嫉款。   第八代索纳塔不仅外观时尚兜,灯光的运用也颇具科技感戳瓮绊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯板欺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步傅无。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计青识,显然这种的夸张设计萍改汇,使我将其列为变异的种类沁柑卢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肆樊督,多折线的应用也使尾部更具立体感贺,同时对于运动观感上也有显著的提升不,由于K5搭载的不同动力总成贝,2.0L车型配备的是单排气设计乱跨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感据床。   轮毂也是一个变化的重要部位景,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俄。根据配置不同掏逛千,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分笨识,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绊,该系列轮胎偏重实用性捶峰草。作为索纳塔的尾部沪环,基本没有大的变化软限罕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舍。   本文导航煌磊妒:" "  每到年底绿黔谢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾办斯怒,地点也大多选择在北部寒冷地区离。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烹砰惜。在临近春节前夕怀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冀传。   延伸阅读骚:   之前勃涸搽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酪拌离,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容睬。   酷威采用的是电控适时四驱系统县际才,中央为多片离合器会钙茨,由电脑控制来分配扭矩仙,车内并没有任何切换按键驾祥缴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苦磊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匣久池,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霉翅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶济酥,如果想要挑战一些极限的路况的话莽蒋,酷威还是不具备这么大的优势的瞪茅,因为不具备限滑措施界地归,至少在脱困能力上会有限制性黑撑河。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎的瞧贡,采用全新发泡橡胶技术绅朽添,具有更加粗大的排水通道矾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”试秘,冰面行驶性能更加出色惊倾魄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拇梳。此外贤,中央多重“Z”形花纹凄、针孔沟槽设计纠淑隙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机灵舌簧,最大功率206kW/6350rpm搏绘,最大扭矩342牛·米/4350rpm汾蔫剿,在目前的大切诺基绩驶徊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秒偏,但是会有不同的调教颠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煎斤,我一直在想秆购,未来会不会推出ZF 8速变速器呢停拎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扮时,我觉得这个可以有揭扁,至少不会和其他车型有太大的冲突瘟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖部椿,路面上的车辙也是压实的积雪颠芒撇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度戚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斧,只要不是过激的驾驶行为筒参,基本不会出现危险状况溃劲瘸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秸闲俄,建议最好将挡位切换至手动模式汐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速京,这要比才刹车安全的多叮滥,这中方法同样适用于其他手自一体车型效台龄。   本文导航溪棵累:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敝赫迹、充满艺术色彩铜尖涛,或者是有着一些与众不同的操作模式橙硕类。而这辆2008则告诉我们避纶,一旦法国人在拥有自身优势的同时垫禽,再把务实两个字加进去坏,那么可能会让其它对手感到紧张岁瘦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置跑瑞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注互呛: 由于本次活动仅为简单的静态体验砷,场地和车况都受到一定客观因素限制惩隶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分算犁村,至于其他更多相关信息抨赖工,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骂和瞧,作为首款引入国内的小型SUV踌蛾午,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上版撵耸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来龋桂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近掣珊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜受响,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奈检酵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扔受。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置愁拆,对消费者很有吸引力膛酱。作为一款紧凑级市场的生力军车型喂寥憋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型开。   观致3共有6款车型诲行,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尾,售价为11.99万-16.79万元区间污劳。因此男氨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较事。对于中国的汽车消费者来讲搭坝赴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的傲。要知道自2006年上市至今煞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腥墟。那么潘罕垫,作为一名后生的观致3癌碍锌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寐弧性?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蕾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奴但,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价祷艰线:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雹禾:16.78万元)来进行比对迁亨。由于两车的售价只相差0.01万元番奢拔,这也令比对的本身相对公平一些咯疽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吾,我们测试过高尔夫7顶配车型簧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现色湘,跨级的配置也令对手望尘莫及毋。但这一切夸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重募、最需要的因素紊。对于高尔夫这样的家用车奢,在使用的维度上做到出色念,才是它的本职槐济。今天拔彪,高尔夫7又来了喘,这次是全系中价格最低的1.6手动型僻飞蜡。动力称不上凶猛阿甲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拉轮卯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尖啥从?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袄,必定有些硬实力入诲。空间满足舒适乘坐拍第拣、常用配置齐全柯骑套,动力也能保证提速顺畅犬菲葛。但对于这一类的畅销车沃逗,最重要的是它必须耐用限愁细,不能隔三差五地就往修理厂跑理秤,也不能冷不丁地出个大毛病祟先京。这么来看彭抖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”渴骄,故障频出顾,这点很难让人满意失惫。毕竟盼,大众车能在国内打下当年的民众口碑交世算,靠的是皮实耐用的品质锯别。在我眼里斜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型促,高尔夫7车身长度增加56mm信,宽度增加13mm变秃,高度减少28mm级。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撮级扒,也更显扁了刨挥蕊。   如今肝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达导,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蔽鞠朗。这个配置的增加逆垢,为日常使用提供的便利性还是很大的坦擒衡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气邦蓬,要知道父估妫克斯抡凛蔽、英朗等竞争车型都是16寸起步了祁你,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涕笑痞,这套胎居功至伟汗感替。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候黎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车履,如果您拥有过高尔夫4萝、宝来或者帕萨特B5的话祁磐,您一定会理解我的意思娃。没有复杂的配置汗哆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则枪,瞬间就能上手妮蔬。这一切都似曾相识翘荡。   在1.6手动版的高尔夫7上萝,您看不到任何高端的娱乐功能牧导涂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone送播棵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾充泞,但我认为这并不影响操作便利性袜,最低配车没有大屏幕很正常腻襄干。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用献蚂,车辆静止起步平顺性不佳聘,油门给少了刹车不松开良拿喘,油门给多了又会猛窜畏,让人抓狂修。但今天这台1.6手动车型程滦浆,上述症状全部消失撵刨兰。起步轻给油即可懂私,电脑自动调整喷油量藉,使其转速稍稍上升版吞峰,令发动机不容易熄火公椽,等红灯猾逻、坡起都很方便谐仓,使用起来当真比顶配的舒心多了骆笛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吴,让人捉摸不透懈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平釜,用料优秀被认作理所应当冀。在数年的成本控制下版百,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质麓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帕乒顽。对于大众汽车而言河程门,这样的结果也堪称可笑了斑适础。   没有真皮座椅酬涟,您会失望吗悉?我和同事们都不会维绰老。我认为从适用角度上氯,织物座椅与高尔夫更搭翰瓦冷。这套座椅的缺点冬,在于椅背调节起来很费劲记臂,而且要是有个腰部支撑就更好了徒肝县。纵观高尔夫1.6手动的配置挟,我认为作为最低配车型味涤碎,功能简陋一些并无大碍邢,该有的它也没少克城环,并且绝大多数的都还好用遣估拈,如果您是为了舒心实用槐枚,我觉得它能满足了禾虑呛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来铆舰,对于购车需求的国人来说瑟,一款看上去体面剑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逛,只是碍于可选择的范围有限滦,但凡有一款出类拔萃的新车型室隋闭,必定会迎来极大地关注墙陋贬。对于25万中型车这个级别铆,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻け阄丁,而福特全新蒙迪欧的到来华,分走了不少的关注度篮辨,选迈腾还是选新蒙迪欧确琴梗,对比一下就会发现赫搔,挑战者颇具实力围叮搁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型木岁露,售价24.28万元刻瞥,和迈腾 2.0TSI 豪华型妒崔,售价24.78万元竿能褪,均是各自车系中的主力车型刑仕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芦,兼具个性运动和居家商务需求豌染脆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计岁,极富攻击性叼,对年轻消费者有着很强的吸引力锑采,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力袄稿惩,入门的1.5T也有不俗表现瞬邪融。   现款迈腾严格意义上上讲叉,只能算是半代升级史甫,是在老款的基础上升级而来价。迈腾整体延续上一代车型的设计痢朽铂,符合国人的审美逗釜婪,经过加长的车身激棵,带来大空间的同时卸,提升了行驶稳定性及舒适性舰头些。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沁,轴距达到了2850毫米拢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米标切谅,整体比新蒙迪欧小一些贬顶,即便是经过加长屉借,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧表。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节力慑、加热警脆保、折叠什、记忆 电动调节龟娃鞠、加热闷奠、折叠解拒锯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纹甘律,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丛抒匿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悉盗,不仅科技感十足队,还具备随动转向魂、自动开启等功能季膝剐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些干甩本。天窗霜、全功能配置的后视镜等鸡,两者处于同一水平模敦勒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升小湿,对称的T型中控台中规中矩倒粪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坦推悉,主界面被平均分为四个区域皋,分别显示电话护风、导航部寿、娱乐和空调四项基本信息祟哆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辛侵缔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局词隆事,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矗粳坛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕短、6碟CD等配置算矩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步徐,迈腾更像是上个时代的产物辆棉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850分,相比迈腾的2812毫米闯,略占优势蔼脱,但二者在乘坐空间方面宝钡岗,都已经足够日常使用祷静。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑和病,满足于舒适和运动的双重需求炼几色。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铝镐香,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统澳泪弘、方向盘换挡肩,以及原厂导航等配置鬼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置石。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统憾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版系,最大功率178千瓦东匆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱师,平顺性和换挡速度足够出色幢冷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鞍卞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酞,最大扭矩280牛米莽,匹配6速双离合变速器似响。当年迈腾这也算是黄金动力组合燎涕,但与新蒙迪欧相比晌叫洛,参数差距明显那。   保养方面幌勘捣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拒熬超,建议日常保养周期为5000公里左右烽砍径,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蟹炯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垒泼箩,之后保养周期为1万公里恳。小保养的费用在600元左右紊钢唐,需要更换机油机滤嘶棘皇,大保养的费用在1100元左右歪财,需要更换机油三滤缄交踩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锈磷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高徘,相比迈腾捐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讳疾,还增加了头部气帘和膝部气囊蔬。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔬。   点评牟侯棉:不可否认辱沛诚,大众品牌进入中国市场多年挪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型躬菩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手镭雄,无论配置水平还是动力系统垦藏,都已经没有什么优势了幕蚀钱,抛开迈腾一万多的优惠勾对靶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择湘驳案。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依锲暇В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蝎哨:本文仅代表作者个人观点改靶,与环球网无关挎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魄,对本文以及其中全部或者部分内容轰田、文字的真实性收饶、完整性喂、及时性本站不作任何保证或承诺使,请读者仅作参考蹬舱,并请自行核实相关内容布频。" "   “北国风光薄,千里冰封幻浪没,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景同,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯帽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐读宋稠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段爽,对途乐而言这不仅是一种新的考验倒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仁磋。 外观蚂型品:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐睬剧稗,想必对于多数人来说紊,它的名气比兰德酷路泽小很多另敝乾,但并不意味着就要比竞争对手要差飘。外观方面途乐外形实在太大了韭,有点圆头圆脑的感觉毫,比兰德酷路泽温柔了很多孤金萄,缺少了一些很“MAN”的元素抨诚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80累。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坝围活:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时日,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碍铃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念德。中控台看上去很有档次苯,各类功能按键排布也十分清晰荆嗽吞、合理鞠捎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绅侈搜,完全遵循了游艇的设计风格婚岁砷,宽敞席娜测、舒适擒、豪华般,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闷静。   小结青颇吭: 从外观内饰的整体表现来看老统,可以说途乐是一款成功的车型慷竟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题顷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势劝乡别,如果“沙漠之王”远离了沙漠读,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抚揭,这也是我们大老远来到这里的最终目的彻澎刹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冒,人们首先想到的通常都会是奔驰毯、宝马囤、奥迪路,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奴雷帅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴眠瑟效。但是说到文化的话禽殴槽,就不得不谈到今天的一位主角煎皑暑,捷豹XJL腊劝拷。相对于奔驰这样的全能贵族来说棠线哆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置壤胎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵棋警。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗零铜搜。   作为进口高端豪华轿车疚,相信奔驰S级大家都比较熟僚,而捷豹XJL依旧比较陌生屏,捷豹作为英国豪华汽车品牌坤,也有着将近百年的品牌历史虱鸡,虽然品牌认知度不高曹绕,但这头豹子可不能轻视季疤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虏,价格都在120万左右胃勿骄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L殴捅到,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痹腥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前璃滴,其实捷豹和奔驰早就杠上了梳何,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蛔胸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兴躬蛋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话稍跺,你一定记得去年上映的《007擅撩陪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车定对,没错就是捷豹XJ洛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”砰氦,里里外外展示着它的优雅与稳铰苟蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力爬。   无独有偶风邻嫁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套榔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行旧疙剂,虽然不是目前新款的S级澈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钨末斤。   言归正传矛雷舌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嚼精,不过两者的风格却截然不同戚蒂顺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呕供,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀镜潦袖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重堕,在当前时代也更加与众不同桂赫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车筏吐辟,的确奔驰S级是同级别标杆迫降钎,外观轮廓延续了上一代霜鲤,细节之处更加富有科技感霓霞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侨闭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同堪拉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卢绿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捕畦齐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气了赡,比XJL更加强势泞拿,这就像两个高人挪社说,一个低调一个高调而已眉化红。   大灯的造型也风格迥异亩,XJL的设计更简洁刷傻,内部采用传统圆形元素钠,使得其眼神也更加专注耿。而奔驰的大灯设计更加时尚慰彪隋,内部流畅的菱形也较新颖睛俊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溪为鄙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车上胎,光前大灯就使用了五十多颗LED芜歼董。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怕牵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绣,更加沉稳梳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鳞其,但硕大的车身同样沉稳蜕,硬朗的线条也更加动感榷捻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虑滤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哦痘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉授,这也使得XJL的车尾更稳重缔噶阮,而S级更挑逗人戒匹。   尾灯的设计口抠兰,捷豹XJL采用纵向设计焕,并以车身腰线融为一体徊坦顶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桨攘衫,整体轮毂简洁不繁琐暖罚膏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁羚凑第,内部灯组造型是一大亮点纹,点亮时相当好看惰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腻,并没有过多的修饰藤幸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质忻,就如同一件高档西装馆恕臂,某颗精雕细作的纽扣就足以筷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型季晚,相比奔驰大气的轮毂吴酪案,捷豹XJL的条幅更纤细疮矛卑,并且在条幅样式上也更加精美和运动受撩。尺寸方面XJL为19寸突兼,比奔驰S级的18寸也大一圈鞭,轮胎方面同样为245宽度经,不过与奔驰前后同宽不一样惮施,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淖掇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型客,并且作为一个自主品牌皖年,它的的车型并非人们印象中的自主品牌典匹诽,旗下的GS5播酥讨、GA3滇硅、GA5几乎可以与合资车相抗衡麓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秀膜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象袱设。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钡魏,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴铩,由于试驾人员较多恢茧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弛喂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统你藏僳。   现场测试场地为两个圈形场地脯斤,两个场地项目都是一样的密多,可同时进行两组试驾茬淋,场地提供了直线加速挪、紧急制动抠、蛇形绕桩侥、麋鹿测试四个项目塘,可以说涵盖了大部分的性能体验跺。当天试驾温度为零下十八摄氏度龚览,这样寒冷的天气譬,面对半冰半雪的湖面棵般,换装雪地胎能够增强一定的抓地力协胳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纱麓弹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淮煞趟,TCS系统介入春杭舱,防止打滑的发生搽疾阶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扒摄弥,最大功率磷架贫:90kW(122马力)/6300rpm媒炼,最大扭矩清胳烹:153Nm/4500rpm断驾洼。而这次试驾的车型中没有手动挡邪螺餐,均为4挡自动车型厕,动力表现可以轻松满足日常使用需求绵霉。   起步于加速初段油门如果踩的过重戌握,TCS牵引力控制系统会即时接入缴莲,并且自主减小喷油量福偏细,从而避免轮胎打滑剿涂纺,这一点上GA3与GS5表现都不错肉锑。加速至60公里每小时后贾,紧急制动诡乒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瞄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糠盒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停墒协,未出现侧滑恐酮赖。   本文导航士逃来:" "  提起中级车肺巫脱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嘉嚼。但要是预算有限穷箔磕,面对这两款车型还真有些底气不足类泪的,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的试。好在现在中级车市场一片血雨腥风美捣细,改款K5已经于近期正式上市辞慕怖,延续了韩系性价比超高的特点菠挎办。这次赔殿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贩淌,让您的购车选择更加丰富兜。   没错缓,此次选择的几款车都在18万元区间内祟孰。而且颇为“巧合”的是估疆滑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胜,也堪称中级车的黄金动力之一侠缝劣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丛舱恢。既然如此工籍悲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”跨菏烘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份怪许袖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机攫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滥,动力参数有小幅度的提升诚险,燃油经济性也有一定的提升绕侗巾,但依旧没有给人留下深刻的印象刺赫,尤其是我这个09款嘉年华的车主抱腊迸。如今恐凑,在配置依旧丰富的前提下碑砷,它换装上排量更小搓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机珊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瞳频惧,这一次似乎有点看头了飞簧蓟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机温,它的来头可不少没。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秽茎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狡,可谓是福特的明星产品匠安羌。我得承认这些奖项来之不易联夺窘,但我更关心的是歇笛哥,它依靠什么亮点来获奖辛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性潮疏,震动及噪音抑制能力如何苍捍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现队饶十? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机系。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迁擦、涡轮增压以及进排气可变正时技术贯辟。在这些技术的支持下坞记凯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升面赋猫。反应到账面参数上寞坚,它的最大输出功率是125马力囱,最大扭矩达到170牛·米跺下,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陆。   另外抽税,福特也针对其三缸的结构特点香恐,对发动机的震动蕾、噪音等方面做了很多优化和改进华誊俄,比如喷油器及油泵柔性安装谅令、皮带润滑妒牡、缸盖上方吸音泡沫等等繁哗。为此嗅毫觅,我先后做了两种情况下的简单体验慕:1汹概、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辫、在静止的状态下签恭殊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上土。经过细心的体会和观察后傅,我认为结果让人满意涉,发动机的震动轻微犊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吓擎鹿,但也不大碍事甲。事实上妙,即使我细心观察供墒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兼溜。   看来之前的担心有点多余好,还是直接上路试驾更加实际唾府。它的电子油门响应依旧很灵敏蠕,轻轻触碰油门踏板镣管,发动机的转速表指针就会活跃起来车犯购。幸好油门的调校比较线性棠客,分寸拿捏得体滤杆哗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哀街。同时称襄卢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感俗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉勾斗府。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩里饱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别阜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的洞瘟倪。即使在低转速区间玫咸阶,发动机的动力输出也很活跃庭牌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉枫畏。同样受益的还有动力输出的持续性甫寐摔,在试驾路段里面有不少的环城快速路图防裂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h秀逻,而且整个提速过程顺畅自然并策氖。只可惜受道路限速的制约筛嫩,未能继续把速度往上提躬罚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戒铆炔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契笑坍商,升挡动作迅速家提,在D挡模式下正常驾驶焊,1700rpm左右就会立刻升挡许,让整个加速过程更加顺畅自然酣帕评。然而抢,在遇到拥堵路况的时候糕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慧,幸好并不是特别明显柯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喂膳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捷皑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炭权赦,除非你把油门踏板踩得足够深垛免,否则它不会轻易降挡幂。   变速箱切换到S挡后呢秤迸,油门响应速度稍有提高兔泻,而换挡转速则提升到3500rpm庇,动力输出表现得更加亢奋醋奉科。味道对了骗经传,这才是S挡该有的特质沛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了矩然。当然盼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式草盎窖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮穷,至今我仍然未能适应宠魔奈。   其余部分与老款车型基本相同问壁,方向盘的转向精确碌、迅速滔怪,甚至有点“贼”隧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬领双污,对车身的支撑力度足够库,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拴啃辩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吾道,同时也确保了车身的灵活性吃跨。但面对减速带这些大颠簸时舜购骋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在思诫。   在动力水平得到提升列翻、操控感被保留下来的情况下擦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少本械,开起来更加得心应手离,也更加有活力铃口跺。这点值得欣喜含入,也是嘉年华的进步犁攘坊。当然欺故榔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凄暑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饯半扯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步递,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色曙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵邓秒帮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了屋,不过众所周知鼻皇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台违皋氖,而是换装了大众全新的MQB平台搜味。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异轿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异删私负,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惫。   首先我们先来说说平台钩凌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台情,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酣吧,PQ35血统也就不在那么纯正设另狠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛙。   平台究竟是什么先颇郴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拢席,它们会采用共同的零部件陪,采取相似的地盘吉、车身结构圣辖、形式结构以及相近的生产工艺蕾、轴距等锋,以此形成车辆生产的一套完整系统扁豪负,平台生产的战略是当前产品在开发中督,最流行枯量齐、最科学惭靖、最节省人力哨投、效率最高的一种开发战略前。因为对汽车厂商而言伺朗克,可以在有效控制研发资源塑栏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情踢对画。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台临庇市,并看看它们之间存在什么差异咎抹脊。   PQ35中的""P""代表平台芯,""Q""代表发动机横置鼓乾熬,""3""代表A级车卧牵,""5""是指第五代潮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恰闷汲,采取相似的底盘父、车身结构厩、行驶结构蝎份阶、相似的生产工艺以及轴距等嚏钱。由于研发时采取了已存在的""模板""旦殿牵,不仅使车辆研发缩短了周期叛本,而且共用的零件大大减少了生产成本谦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型誊江京。采用PQ35平台的在售车型有途安枫懦凶、开迪傻叹眉、SCIROCCO瞧心、奥迪TT勉、A3扩坪窖、斯柯达明锐等车型窃仿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奶酗附:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)耪剁、大长度激光无缝焊接趴麻沙、双面镀锌高强度钢板奈剔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等馁舵链,但如前所述嘛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吮庐倒。   MQB那浚块化平台是大众最新的一个生产平台客犯具,也是此次第七代高尔夫使用的平台枫楼介。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制培,并且可以共享比例达60%的零件问,包括同样规格的发动机狮熊负、变速器等淮。MQB平台的推出箔裙锭,将会取代过去的PQ25型卿希、PQ35和PQ46等平台皋空忍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性说,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装华辣,不管是传统动力煤、电动和可再生能源动力窍记,或者汽油机呻五、柴油机单但汤、混合动力系统梢团、纯电动系统恰掀、天然气发动机孝奋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装起驼。另外笺勿,MQB平台还可以对轴距丝浑奖、轮距蓖酿、前悬和后悬等部位进行调节市。另外此平台可以生产从A0级搪逝痰、A级到B级三个级别的车型菊碴。这是PQ35平台所不具备的市化痛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温罗裙人,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水摧聚。相比几个欧系对手顺伞,宝马的动作显然慢了半拍眷罕纽,继5系旅行版之后歪世,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售看。当然有时候来得早不如来得巧删,只要给足了诚意新裙凤,迟到了也未必没糖吃来伪。   对于3系旅行就是如此身,在它到来之前奖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头棺峨,作为后来者姐急涛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹潭画慧,就更需要拿出浑身解数了鹅摹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弹困,下面就来看看它究竟有何能耐常观。   还是从外形开始说起肋福琉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘查差,其底盘代号为F31碌救荚,依旧是标准版轴距供:2810mm狗存。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言官井旧,这仍是个相当精干的长度赴,车身“三围”基本和三厢版一致唐,只是由于行李架的关系肖醒卞,车身高度小幅增加了21mm内替。   我们测试的这款328i旅行版虏踌,还搭配了M运动设计套装寺萎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桑,闷骚的感觉立马出来了迸炽沦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色煌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炒跺捶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剔,这和旅行车设计的初衷相悖姬。选择18""则刚好合适绵冕冠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饺改匪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点很巳,用一句流行语来说就是垢沉:低调奢华有内涵镀林吨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卸陈哇,从这方面看垢,3系旅行并无太多亮点菜狡,车尾的造型显得有点过于刻板食狠泞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已功。相对来说并没有对手做得那么出色构凌,V60和C级旅行在设计上的看点更多睬率。另外街睦,虽然采用了M套件统耸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式玻,看起来实在是低调过头了插节坑。   外观总结懂竿瞬:如果你是3系的铁杆粉丝劲屋纬,但又不愿自己的爱车烂大街捞末竣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贬,低调中透着股狠劲儿十,闷骚人士的最爱趁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氓星伴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戊缅。但俗话说汾诺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道收,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比监,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何平彭?   车型的选择方面辅建,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陷刨纱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型科。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炔绊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机旱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惕炬其:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狈闲客,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力攫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰膛贰航,再辅之以保险杠的少量镀铬俺,前脸看起来一如既往的简约和低调熔晃。车头多条轻微隆起的线条波,包括引擎盖上也是凹凸有致挪,则让低调的前脸显得浑厚有力唉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计危,外沿继续使用镀铬装饰秀葡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻昏腿,也更容易让人接受娥珊陛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钡惹卜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁死,一个氙气近光灯杏,一个卤素远光灯急便,外加环绕半圈的LED日间行车灯晴,没有任何花哨的设计伎徐,注重实用赌城。而作为玩灯行家的奥迪骚怯姓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凑晤刊,配合上单颗远近氙气一体前大灯仇灵,杀气十足臀紊辅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道逞稠鸽,看上去随时有往前冲的冲动熄秦,非常动感和迷人豁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惨钒捆,看上去从容而又优雅颗,有点儿荣辱不惊的味道算。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后描焕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了苫沧,毕竟走的不算是一路的风格了分。不过偏划剐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了平煞罢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阿推。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别呈疮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角僧侗哄,变成了矩形倒角式的设计奔核,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贾辛换,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行敦效砷。   尾灯方面柔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乌奉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挨涤,而且LED元素的缺失也实属不应该汐乱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亩,低调依然是奥迪的责任舜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脯世窖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎硼帮起。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep径耙八,一个拥有超过半个世纪历史舰共刑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌睛弥动,“男人”冉、“硬派”兼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侥。一个如此坚持传统的品牌卜梳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV熔坤腾,这对于很多人来说是难以理解的事实汞矛。坦白讲泵限轮,一向不以貌取人的我凑,霎时间也很难理解Mark T. Allen辖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秆。无可否认斜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滔别,也必然成为人们茶余饭后的谈资锭琅鹅,但是就只有外貌是这样吗街蜗拍?难道它没有Jeep的传承谰?这是我最为关注的问题纱边钾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”门颈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颗汐。由此可见莱镭雌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能父涣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置剔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伞旗妥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色落奉,首先必需要有一副好的底子惮染白,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹄恭低。根据越野性能的高低衬需搭,依次有Active Drive I泛桓谋、Active Drive II和Active Drive Lock三种丁碘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版峭接磐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啡掸甫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嚼,并且还具备后桥差速器锁止功能螺,实现左右车轮50:50扭矩分配佬尺绩,攀爬能力自然是三者之中最强的晚华膝。   除此以外埠眯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统灵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠四化、28°的接近角膝、32°的离去角儒涵管、纵向通过角23.3°仇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秒扰,要罗列出来的话其实还有很多猴,但越野并非纸上谈兵摧,要真正体验到它的实力捅缝,还是得把它拉到荒郊野岭骗。   挂上低速四驱挡颅痕、开启后桥锁止以及岩石模式程,稳住油门就往上爬烦柿搞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏豁盯,3.2L Trailhawk针对越野的需求卸倍屎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整摆。继续往上攀爬伍,一切都比较顺利檄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喉茂故,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扩。在遇到交叉轴情况时魄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹿,配备了后桥差速器锁止功能的它痊泪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑枯,就已经顺利通过炬检。   这一次越野试驾榔,它的表现我完全没有惊喜疲娃,因为一切都在意料之中筒灌坟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惜酶态,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了究。毫无疑问沏蛇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汲式,也同级别的最强什。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祭盒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沪。坦白讲店,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴床。" "  在国内的SUV市扯铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下十,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尺卯,正因如此爱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市参,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问化冠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破榷。   说到大空间栋、七座设计丹娘、配置丰富的SUV纹地径,北京现代全新胜达是其中的表表者窜恐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型签,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变了。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手警米,下面我们将对这两款车型进行对比分析拜箱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澳,设计上中规中矩山平畅,采用了哈弗新的家族式设计元素洼,这一风格将在整个哈弗系列上普及叙认,代表性的设计元素有廷钝:大尺寸U型前格栅下鼎捕,粗壮的镀铬横条格栅彩封几,时下流行的“X”型前脸率。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蒜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闺蓉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匈碧临,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厕钢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呈瘸趟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肚抚轿,再辅以造型锋利的大灯灯组文逼,极富视觉冲击力戊坛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伐媒溺,现代品牌的确更加具有超前思维意识腺蒋。" "   源自逸动平台的CS35懂洗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品迷裙办。凭借欧洲化的时尚外形设计惦,相对精致的内饰做工土跑笺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现空,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注受韧。此外逢矢黑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在攀胎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奋,进一步提升了科技感和实用性镶检。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吃享层,还有定位相同的长安福特翼搏揭享腻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碍裳衰,涵盖了自主及合资品牌产品共胜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咸吭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搞镁,作为一款新生代豪华运动型轿车请胜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蕾,也成为点燃这场战争的导火线狼下柔。而上市之后徒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绣,可谓是一场针尖对麦芒的对决睛棠。那么除了运动性能以外酒挡篡,这两款车型的综合实力如何呢兔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓摊。   虽然说是ATS是一款进口车型貌仕葛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉林,整体售价和宝马3系保持高度重叠撬清瑰。从定位和售价来分析让,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比囤媚剃,两车售价分别为43.80万和43.60万嗣,价格差距非常新涑洹,有一定的对比价值斑遁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车设,但两车所展现的运动风格完全不一样瑞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肺品俗,车身线条锋利料,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性潮,同时也彰显了力量感枷。而宝马3系显得内敛一些捂颁,经典的""双肾""前脸造型泛澎痰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虑。   作为凯迪拉克家族最小的车型柏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系逼,除了长度略有优势外戊涪蜕,其它尺寸都不及宝马3系危,在空间上可能会有一些影响盟凌镜。不过没有关系泪,作为一款运动型轿车滔,小一点也许会更加灵活禾储擎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逝渤,经典的造型更容易接受泰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26黑暮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唐。   相比之下潮藕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猾漠鸽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胳竭肠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拌。   两车头灯布局不同谁饯狼,宝马是横向设计贬兔狗,开眼角大灯我们已经非常熟悉舵菊。而ATS为纵向布局校乖膜,造型更加犀利百奴琶,同时采用的是远近光一体设计拾嫩。配置上都采用氙气大灯舜病,LED日间行车的和大灯清洗都有配备矩败氛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能窍冲幻,但是可惜没有前雾灯夕玫。   从车身侧面来看贾,我更喜欢宝马3系硷赂,腰线更加锐利群,营造出了运动型轿车的动感效果废凳擞。而ATS侧面饱满厚实昂骄复,典型的美系车风格孩砍阀。   两车统一采用的是双曲率后视镜坦,并且带有电动折叠和加热功能县稳,同时集成了LED转向灯泪蔫,显然宝马3系狭长的设计要更美观撂卑础。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粕,警示效果有所提升魄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陀逃昂,双边双排气管设计也展示了其运动气质海。相比之下马潞痕,宝马3系的尾部显得比较平淡奈确弧,家用车的造型在气势上要弱于ATS孙锹。   轮胎方面拖僧救,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焊为谓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔚考潍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎需拉,都是偏重运动性能的选择蓄仑。" "  提起东风日产天籁尸,人们往往都喜欢用舒适翁、性价比高丹、省油这些标签来为其定义违禽协。的确梧酱维,作为日产在华销售的顶级轿车矾借,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凹串梳,在中级车市场中处于上游位置合是颧。不过这款车型的加长行为啥疮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念羔弄和,天籁公爵兢逃,虽然是天籁的加长版本霉佩蓄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力艾股,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捌翔,挑战更高级对手林剖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力授巴。   25.18-29.98万元的价格区间单挪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茄。相比同级别对手雅阁掸巧、凯美瑞步、迈腾等热门中级车就谭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凄酬翟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼庙念间,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搐糯拦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车霜抱,在提供更多给消费者的同时斧谰苫,却并没有在价格上表现的有多高调骚靶貌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谁物慷,但是通过对细节的仔细端详跑腔瘸,你还是可以发现不少变化之处工盗寡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素郊郸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仓绒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近探。   5003mm的长度与2900mm的轴距灌窖铺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镁疼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藐乒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm爬巳具。而与豪华品牌中级车相比较耙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蕾撕穗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绘倦,整体协调感还处于平易近人的水平钝筒惹。   本文导航芍酿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来库憋禽,数以万计的人们加入了摇号大军嚏星,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胯嗜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粹娩蚕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高力亩铝,一步到位的想法也被大家普遍赞同翰觅薄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了体肯烷,强劲的动力椿侨锤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惜哩忙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车双势,它们的价格和配置都比较接近阶微聘,下面我们一起去了解一下任铅淘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扑吧睹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)彻娜覆:15.98-25.18   推荐理由粮理:大气时尚的外观琶恢、配备豪华全景天窗锋共具、全新T动力以及较高的性价比喘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杜,采用了起亚家族虎啸式的前脸喷啊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恰剁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大羔,能够满足不同购车消费者的需求记,值得称赞的是赖袭香,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗髓聊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吼,在同级别车型中也具有很高的性价比伎溅孝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整连,自从彼得希瑞尔来到起亚后姐憾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蓟继,大大提高了起亚车的辨识度熟母。熏黑的前格栅看上去更加动感水,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怖饥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化互,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蕉当,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狮,并且兼顾了空气动力学会牡拢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足豢圃窖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哇鹅摹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高夏,LED光源看起来更具科技感申俏。   新K5的内饰进行了小改动宠,用了和工艺均有所提升莲胳鹅,三幅式的方向盘也进行了重新设计雹奈料,看起来更有质感纪晒惭,使用起来也更加方便钠掣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尸,也提升了整车的档次感烫监,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑够茫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型宫,A柱倾角也随之更大稼届,对于一名1.82m的男士来说倘,头部空间的局促性很明显妮忱,通过降低座椅高度后逗,驾驶视野也受到了一定限制适痛罗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞草侨孙,同一名人员在未调整前排座椅后烈杭,直接移动至后排乘坐叼搔,腿部空间十分充裕境撬,而头部空间也在可接受的范围之内迟竞。总体而言爸猩列,如果想舒适且安全的驾驶K5方枷,并不适合个头较高的人士顽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞两溺吾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机办,最大功率180kw蚕坦揭,最大扭矩350牛米乖颗,搭配6速手自一体变速箱口围尸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现价哼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蜡苟埔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疏蜜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内夯矛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟档戌。如果你听到4系觉得陌生菠嫁守,那么当你见到它一定觉得很熟悉刚谋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造温,无论外形还是内饰都与3系很相像功隶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碧逻,因为在它身上不仅有3系的影子容斯铺,同样也有着自己独特的光芒琳猎奠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悸饰傅,59.6-73万元的定价也高于3系蕉遁。不过其实也可以理解孟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乒偷,而是想要一辆便宜些的“6系”僻丁径。   宝马4系提供运动和、豪华畴枪、风尚三款套装步憨擦,价格方面没有区别肪腊摧。车头部分确实与3系非常相近锈凯,只有前包围能够明显与3系区分出来钦刊罕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秆胎毙。整体来看傲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敖愧,仅在细节上加入独有元素宝铺磺。 【左溺:豪华设计套装(选配)/右矫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解信吵韶,但来到侧面相信很快就会被它吸引挛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纱,这样的立体感是3系无法给你的冷嘛妹。车身尺寸方面界俺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搽啃勤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm獭,轴距两车同为2810mm陀家。相比竞争对手佃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粳。   由于定位与平台的原因标,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瘁,也达到了对自我的超越抛残娇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纬惕。尾部张弛有力的线条讥彼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疽。   本文导航糙上:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末龋淘期,2013年又有很多车型和大家见面了险,它们各自出身不同性格迥异逝孰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现备,其中原因多种多样缔,下面就对它们的表现做一个简要点评办,并送上编辑们的新年寄语葡咐肛。 东风标致3008   上市时间净枫:1月9日   售价阜操疥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬抗搿,法国人终于坐不住了敖,要将标致3008进行国产邯蹲,最初还担心它法系前卫烂裂、超前的设计能否被中国市场接受酱拘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拭些卜。   不过似乎这一切的担心都是多余的北陕,东风标致很清楚大家的喜好虱崔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尽、尾灯等部分进行了调整俊矫,类似机舱造型的内饰得到了保留砰畏诚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性男,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素多,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盲饲。   动力的调校同样符合中国国情妈,由于中国道路情况比较复杂极税斜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拱甘坍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机琴患垮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撵。尽管变速器的表现有些差强人意芹朗乖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疚。 为了进一步满足市场需求烂闯畅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型床八盾,丰富中低端产品线处柬。   新年寄语犯泌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鸽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上玻氓淑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疗。" "  汽车除了是交通工具之外痉晶,在中国它还需要扮演更多角色翠掏。比如翻,它会成为一些人身份的象征腾妹筋。也正因如此响贝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汝饯穗。在车型跟随换代而越变越大的时候素辉咸,它们还不满足仇昏挞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型设逛寇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型煽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸雄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伯董踩。   从长轴距车型诞生起付晴赫,围绕它们的话题就从来没有间断过溜特。长轴距车型的空间更大是显而易见的钦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗逆录?是为了操控放弃空间鞠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喇。现在吾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刊,并且差距幅度有多大祟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵皋鳖届。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一超盛。从设计上来看掏彩,它基本保持了海外版本的特征息醒陡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乐。整体风格比上代车型更运动恭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准东。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铂斤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别墨潭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疽屏仕,同时蠢,在配置方面也向更高级别车型看齐料适僵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一馆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后势典秀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赡,那么实际情况果真如此吗敢舱斡?   首先睛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辅歪。将天籁停在起始位置后乡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奖。之后仕胃,向左打满方向秀赡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作厕钢,然后再次用桩筒标记后轮位置癌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泼藤始。   实测印证了我们之前的推论设,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大韶韶据,但差距不算特别明显喂牵成。两者的方向盘直径和回转圈速一致哦。实际驾驶时餐示,除非路面宽度限制特别明显穆,二者没有本质上的差别沧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摧拦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况羔旁博。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兼洪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拒。当然苇倾变,陆军1号的尺寸太过庞大赴筹秘,算是加长得比较极致崔。那么嫂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晚幸闹?   同一水平面上糜搐沥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙你难,二者的成绩均为150毫米辣被。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙膊读噬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中熔秤邦。   我们的测试方式是将车头正对坡道工潞苍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秦奶蓟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搽掂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米枫娃刊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬广汤,但结果令人意外轰雀恼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸽胆。抛去胎压等因素的影响骄借闹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赏蹋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汲?如果排除自主品牌的话桶檄献,这多少听起来有些不切实际吧艰汝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苫逻。不过这个看似不可能完成的任务派荒,正因为有着咱们自己的汽车企业摩,才使其成为了现实殊钾。10万元给我锨普,我会选择什么车呢瘸?今天就为大家介绍两款不错的产品变,众泰T600和比亚迪S6江,它们之间孰强孰弱弥如,看完文章之后您便会知晓钙钾赶。   4天以前曙玫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蒋,顶配不到10万元的售价粮替免,加上1.5T发动机出色的动力表现郊、以及全景天窗傲忍敞、倒车影像等丰富配置的加持扫,让所有人为之眼前一亮敝班丧。而在该级别中孟狈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战图版,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酣,还有着出色的销量和用户口碑涕吕僧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炮。所以今天磕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秸挖踏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型湾努臣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6丛,这款车属于小一号的紧凑型产品蠢,因此这里就不掺和了弟睹冬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筷闷:两款车型造型原创度均不足恢。   外观造型上赐晚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹仓丢,但相比之下慌垂,众泰T600显然模仿的更彻底一些坛贸槐,车头与车身都是完全的拿来主义苟边喉,没有一点原创的元素泵。而单就最终的效果来说撑痛,众泰T600显得圆润饱满居盾,比亚迪则更加的精致显大痛嗅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面视忻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm洼骋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厕,轴距为2720mm去,从数据上看柯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兔淬抒,而众泰T600比对手更宽降,轴距也更大狼蕊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂煞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脯霖酥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎燎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涉,在轮胎规格上讽,众泰T600更有优势一些牟。刹车结构上谋,两款车均采用了前后盘式刹车编酒。此外盯,在备胎的布局形式上京,比亚迪S6备胎采用下挂式屠氮,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪写小,不过更换起来略有不便褥郝垛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高仁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梨,线条上显得不是很协调镣黎,后雨刷贬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舶苦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谅隆墒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驾房悸,而众泰T600根据官方的说法绍案抚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娟帝慷。   钥匙方面禾,两车都配备了智能钥匙共,并且无钥匙进入乌搜惋、一键启动等功能也是一应俱全吾砰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俏汀灿,但质感和色泽都比较不错咖骄马。相比之下恋联,比亚迪S6的塑料感略强腺讳汀,但它的两把钥匙中饲,有一把还是卡片式的挽温憋,挺有档次感的功换。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”昧,据日本共同社11月报道虱,丰田汽车公司发布预测称氢衬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倍雾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贫湾厕。而2013年前十个月娥即山,雷克萨斯在华销量同比增长8%抖,而7-10月同比增长了24%港抬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势朴拉。那么捎陵幸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汾波辫?在这个产品为王的时代中乖,或许答案非常一目了然庙汰坡,品质卓越的丰富产品枯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中姜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厕纬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)薪攀甸,而其到了2013年也整整历经了三代产品稳恢诲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蚊陋?在这代产品中究竟有哪些新意虫谓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的世。所以靡,在这个2013年的冬天敞纲粉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沧扩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蒋。   是先有鸡还是先有蛋穿?这确实是一个哲学问题罕努。但是对于车型换代而言蜕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情链拨彭。在介绍外观之前猫,有必要介绍一下其前世今生犀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗽孔奠,全车线条设计更显张力席俯,饱满的肌肉感让人过目不忘抖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化川其。   第三代雷克萨斯IS吉颗极,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拾泵煽,全车线条设计更显张力净删,饱满的肌肉感让人过目不忘唱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化残那巩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度郊胎揣,但当这款概念车面世之后敦角,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卜际。虽然没有LFA那样气动山河帆煞仑,但却是可以做到惊艳动人虾假碑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阮快,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蘑皑希,要么从一开始作为越野车的分支曹茬江,要么不经意又成了轿车的替补仙,但这丝毫不影响它越来越主流彪每露,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碳叉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侍奉焚。   一向个性张扬的Jeep品牌沸蔼,一改传统的硬派风格廊,走起了时尚运动的路线骆。不仅如此溶屁融,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肖溺秀,在国内各大车展相继亮相采辫达,赚足了眼球闲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市踞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敛蝗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辽氖复?通过下文一同来寻找答案吧!   外观煌尖蓄:一改硬派风格品恼吵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初案,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溅,在这样的大背景下蛙墟,自由光孕育而生淀蹦款。只是从自由光诞生之日起狠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拷食。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凄,定位于介于指南者和大切诺基之间庆梁怂,竞争对手直指奥迪Q5懈体兰、奔驰GLK休弧、沃尔沃XC60等车型控,车身尺寸方面恐寥供,其长宽高分别为4624mm椭、1859mm性梧、1707mm盾吝,轴距为2719mm淡,与竞争对手相比并不处于下风妨。   既然是Jeep品牌车型熄评,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了砷巾,只是造型有所改变寞,一改以往平面式的设计溺轨,采用了类似“折角”的设计烷帕,当然效果立竿见影翱粗,整个前脸变得更时尚也更有立体感害怜推。前大灯的设计标新立异磺,采用了大胆的分体式设计誓疽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹋督,氙气大灯敬咯纪、雾灯依次向下排列但丸卑。值得一提的是该车的行车灯盲芯价、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型袍甫迹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肛炽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道配疟夹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摊檄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呈。 斯巴鲁BRZ 舶琶篮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机豢,采用后轮驱动平台墟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑地穷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逻氰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发澎扫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计雾堪,而外观和内饰由丰田负责倾标继。   尽管如此耽净叮,BRZ并不是“每个人的菜”奶筏。尽管设计了一个小型的后排座椅奋灯陆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人厘该限,音响和娱乐信息系统不够出色湃石阿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一似堕构,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮慨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唾、并且外观时尚动感的轿跑肆纲辟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试帕呛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点东渡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机邪,最大输出功率为200马力关,扭矩为203牛米崎。据美国环境保护署数据显示慧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg法弟。 ? 斯巴鲁BRZ 瘁殊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侨。两个版本都有手动挡或自动挡选择枷。   豪华型BRZ的售价为26眷,265美元艇线凡,配有空调系统隆,定速巡航系统摧,电动后视镜闯撮,一键上下的电动窗陇携,后门掖苟妫控电子锁扳尘,真皮包裹方向盘淮烫,65/35规格折叠后座邢,HID大灯磐具,17寸合金轮圈内,有语音提示的导航系统继,实时路况警报桔俺荆,USB接口和车载收音机些。   限量版的售价为28箱事,265美元凰勘,在豪华版的基础上增加了雾灯浪陕汰,真皮座椅目开尺,一键启动彩辅灭,后扰流板墟奋,配备照明的遮阳板化妆镜鹅汹,双区域空调控制系统囊,前排座椅加热和后视镜加热湘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卯,电子牵引力系统钠敢禄,稳定控制系统以及6个安全气囊咎么。尽管政府没有对这款车进行撞击测试稼羞歼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明污倾赫,无论是正面撞击刃离,车顶强度啪胖兰,还是座位与头部保护试验淌逻,BRZ都获得了高分霞,可以称得上是一款非常安全的车雄默。 ? 斯巴鲁BRZ 帮慷贾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩码啊菏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX并盾拓,加速时的推背感没那么强烈料透。不过椒托甜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捍汀匡,对于六速手动挡十分精通涟刨,5谓,000转起步对你小菜一碟的话杜呛,加上BRZ的轻量化的设计盎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似定,并不夸张的外形设计常棋,精准的方向盘缴欧枢,强大的刹车和印象深刻的牵引力究。   总体来说描炮侥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车态凄惨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搐。而作为日常用车来说毕具,路况好的前提下泵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烁函旱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜未,严禁转载惋枷特,违者将被追究法律责任炽挥墓。责任编辑皖表闺:李敏" "  作为一款小改款车型呐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淮,甚至在细节方便也没有任何变化涟盛庭,仅仅表现在配置上的升级级。回顾智跑近3年的上市之路来看晶翅踞,依旧保持着其独具一格的风格膘,即时在如今来看玫,智跑仍然算是一款前卫的SUV壳瑰,回到3年前橇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抽、2.4L两种动力共10种车型捎巴传,售价16.48-24.98万元肠歼踞,售价与老款车型保持一致及。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纹氢笛,即使它远远的驶来帮锣创,你也会在车流中一眼识别出它横,城市化SUV的定位倒也不特别癸播,不过颧玻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计具,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一某。   现款智跑与老款在外形上几无二致扯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意幻酱,与老款相比郡将,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏创伙傻。部分高配车型则配备主动安全头枕笨七、前排座椅加热湿钙腔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置克抡圃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里食物,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型备盟丢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型报娜。这些车型中包括了全新奔驰S级替豁绊、凯迪拉克ATS舌入奴、斯巴鲁BRZ懂、沃尔沃V40等备受关注的新车歪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茶餐慈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阂诗默:9月28日 售价区间眉:124.8-209.8万元   新车点评世: “汽车发明者顿徘松,再度发布汽车”痢咕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酗丛偶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语回郡愧,这也看出了奔驰对全新S级的信心闻胸啃,从外观歼谐涤、内饰宫、配置等硬件方面的足够实力么探,甚至超越许多同级别车型唱瞳警,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尝罚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卧拈盛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车砍匹。具体来看抱,前大灯蹲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脑吠,新S级加入了更多张扬的运动化元素公非耍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部董,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绘,有点类似于现款CL级的设计敦活敦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面第蠕殊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统樊羌钨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扔登,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鞍,还可通过其控制车载设备等翠。另外昂略,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谴、LED氛围灯希敌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅窃煞、新的mbrace2智能人机交互系统等零。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蛙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咳详,特别是后排的座椅梨怖,高配车型后排座位为独立设计温驴,并且带有腿部支撑和按摩功能长技头。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重标铂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秒取素,最大功率为245kW(333Ps)狮徐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机豢,并匹配电动机蛇,最大功率为225kW(306Ps)旦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惋,其最大功率为320kW(435Ps)罗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拈蹋蛔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弥你:9月28日 售价区间读:30.8-43.8万元   新车点评廉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功灿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性岛很。但凯迪拉克ATS的到来骏钳味,让宝马3系走下了神坛洪奴疯。相比一直宣传运动的宝马3系疟嫌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喜蓉琼。不过在终端消费市场上该滦,凯迪拉克还有很多事情要做搐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蒋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寒篱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市靖星,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型书敖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造媚膏,外观方面杉叔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哼,整体造型较CTS而言更加动感懊蒲曙。   凯迪拉克ATS拥有50帘:50前后质量分配仟蛇几,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统亥、Brembo刹车卡钳嗅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊结灰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舒庞九、LSD后轮限滑差速器宿杜藉、高性能运动轮胎玻饶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戈咸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置皇。   车身尺寸方面惮喇棋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm人豁褂,轴距2775mm娩时墟。而未来国产后苹,轴距有望加长帆仿,以应对国内市场建湿嚷。   动力方面盟镐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机豆,最大功率203kW(276Ps)陈配躬,最大扭矩353Nm涩,其百公里加速时间为6.2秒砍。传动系统方面乌施相,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱暗慨。" "  前言翠侈: 在上一期文章中杯,我们盘点了2013年重点的改款车型藤铅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呐融揉,在收集信息的过程中伤蒙,编者发现了一个有意思的规律舱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型容垃凭,往往推出两款茂覆锹,甚至更多瓣,更像是一次新车的大爆发苔,或者说是新车开发计划中的一个波峰矩某插,这样的车企包括长安福特两、一汽大众叔灰摩、广汽本田等奖笔伶。与上篇文章不同的是钦赎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出魂玲思,而是挑出了10款重点车型评,这10款车型有的是关注度较高的人气车型立伟吠,有的是较为低调删,但其实销量却很不错的实力派车型金兢。回首这一年本,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间需息:12月10日 售价区间电哎傲:12.19-18.29万元   新车点评频腐:作为大众全球的当家车型计乘娃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变荡曙,是相对比较原汁原味的一款车型碘小赤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议几爸,但空间的改善却更具群众基础挞。从速腾的热销来看佰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型突此,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方林,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冠裸得。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形阂吼弧,雾灯区域的改变也是如此摔茧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冻,也更年轻一些岗,少了几分柔美钢,多了一些阳刚的元素鞭诧慌。   车身尺寸比第六代更大胜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亩秃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抠版境,后排空间略显局促段。这点在国产高尔夫7上得到改善考揽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm奢麻邪,相比现款车型憾蒙,长宽分别增加了56mm和13mm汉刮,车高则降低了28mm狙。此外窟么妨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炯慈,轴距增加59mm侠,达到2637mm堡拌奖,使得后排乘客腿部空间增加30mm陌故,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm倒恕磺,而行李箱空间也增加了30L叼,行李箱总空间达到380L参。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沥: 相比外观的“小改款”阜辰,内饰的变化却是颠覆性的盾稀逃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诚存,并且向驾驶员一侧倾斜沛霉适,更人性化楼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点萍褥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感溃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力劳。   轻量化更加明显贡购昏: MQB平台的特质之一便是轻量化梗师,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肌偶柬,质量因此降低了37kg挛,另外发动机降低40kg户纠,底盘降低26kg拔电跑,电气系统降低6kg等等袱,虽然车身尺寸增加槽裤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg夕眉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg广健汞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果采剔,并且一定程度上也能提升驾控体验锰逝搭。 【MQB牧缮迹块化平台】   配置全面升级官: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富继呐插,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)愧单、定速巡航画、启停功能少玫码、第二代车道保持辅助系统氛莲、防碰撞预警蒜头、自动泊车嫡攻、胎压监测蛔、电子手刹韧浪辅、电子驻车暇妥、一键启动芥沏、新版导航及超级蓝牙等功能妈抚。另外借烙,丹拿音响登躺藩、以及更大尺寸的触控液晶屏氛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成介忍箱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机署,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教譬虹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肝对,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)井璃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同触怕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扯锨,其最大输出功率为162kW(220PS)县稳,峰值扭矩350Nm瓦穿。   主推7速DSG双离合变速箱霜瞬讥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱佬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)郡沦百,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淑撅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)霞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蒂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赌,而1.4T自动舒适型拭哀吵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱社珊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间裙潭:11月19日 售价区间导辑测:12.98-18.98万元   新车点评尝:北京现代是2013年的大赢家发幌,销量突破百万辆淘,并且销售车型整体售价在上升搏甸变。虽然索纳塔八的表现还算不错番,但这是以高性价比换取的鞋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜携麻,外观更沉稳传钡亩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忿,再加上超出预期的低售价枫沏派,名图可能成为北京现代一款新的主力车型擎茫鹅。   外观方面避,北京现代名图共拥有八种车身颜色歪,分别是水晶白勺赎、梦幻银垫考、幻影黑女丁、玫瑰红性玫腑、水墨灰祭吩、宝石蓝寝、丝绸金醚、北极玉钉妙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辜拈,尤其是前进气格栅处的造型题宫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啤邵。细节方面桃额,新车的前大灯设计很抢眼申,区别于其它车型喜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上德。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菏,轴距为2770mm壳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乡社,名图的后排乘坐空间是其一大卖点宠仇权。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面曝藕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重污,以金属和实木装饰为主电粪。配置方面伤,有主座椅十项电动调节毖、驾驶席座椅加热通风记忆功能惭硷、双区自动空调似腻袜、倒车影像猴核、定速巡航湿、多功能方向盘捆、座椅/外后视镜记忆功能姆方、侧气囊/侧气帘佳福、副驾驶安全带提醒抱强路、倒车影像系统侣、转向辅助灯府划、电子防眩目外后视镜等多项科技配置款歇系。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面餐权,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祥爸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氦饶。对于后续会不会推1.6T车型褪修,北京现代副总经理权赫东表示沽伎,目前尚没有这样的计划菩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琼光,满大街都是齿故,从朗逸上市到现在的五年来晶,在全国卖了一百多万辆售处贺,卖的这么好炒恕,自然有这款车独特的竞争优势将伤。要知道贫赐皋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量采,这究竟是为什么临吃,很值得各个厂家思考棚础。市场定位抓的准令朽抗,产品线丰富缆唉,产能跟得上奖毙,都是成就朗逸销量过百万的因素鞭兢限。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版发,市场价16.59万元擞性檀。究竟值不值淘?运动在哪里答?是否称得上运动谴舵吐?带着疑问去魂疤,一起来吧距。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浑侨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式背奸嫉,这种运动元素的表现方式很常见列,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胯婪,配上熏黑大灯这样的手法梆,而且很多还是豪华品牌在这样做哀胺片。这样就无可厚非了锈雾都,很多比新朗逸牌大的车型都这样做请咎,新朗逸又有什么不可以呢建茹霖?   运动型小尾翼芜刀瑟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点联,同样是传统手法分前,几乎在外观的运动性点缀上甭,各个厂家还没有太创新的方式刨溺钎。一般些的景,就增加这样类似轮毂掂、尾翼的装饰傲,高端些的弘师问,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型便寿耐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类式汐俄,不过疾哆拭,从侧面看裤媚嗣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目测械。   相比车头和侧面氨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些趣,在说运动感之前烷,我更想说说普通新朗逸的车尾访菊荆,更确切的说外耽,是想说说尾灯镰龟貌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仁讽厘,有一点略显单薄的感觉付北。运动版上内,尾灯加入了熏黑处理鞍泌蚊,双出排气管也更粗壮了碧缎岁,保险杠的视觉感受也更丰富通排滩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笛赔。   本文导航弓挫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争说。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾榔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抱伺修,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吩顶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胜,即韩国的蔚山队典狭,这里同时也是现代全球最大的工厂富庭。这个工厂雇有3.4万名员工娇骸糯,日生产0.56万辆车甜限。   Inautonews编辑表示凉吩亮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赁。五年前质量提高了葡勉灿,但是外形并不美观胃腺。然而灰涝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戌酗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)韩颊撑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)圈尘隙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淳赋渺。对每个购车者来说柔拖堪,这听起来非常有吸引力痰脾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汗。   与现代旗下的主流车型一样蝎浚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法垢,整车线条从头至尾充满着流动感囤刹。车身长4770毫米肆缺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米驴拷羔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毒寸欢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菏咯啤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柏耗糖,它看起来依旧如此的适合年轻人拘泼家。没错跑割凳,搭载着一车的新技术之后龋辉痊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牵钒。于是当新车到来的时候械,你一定和我一样对它充满了兴趣邻。这是最年轻的凯迪拉克昏、最小的凯迪拉克局散,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克身插鳞? ● 外观造型台搔潮:钻石切割风格依旧饭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖词乌、2013德国红点设计大奖撂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型口。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浪补,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抒盾,只是这回辩骨稳,ATS是完全原创的作品扭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靶,轴距仅有2775mm频随,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”期祭,而国内我们则把它当成中型车碗,和宝马3系标准轴距版夺田樊、雷克萨斯IS成为同级别竞品劳挥距,并比它们都要更小一些蜂嗡鲁。   前脸的造型相当干练函,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绦,而是被很好的控制在一个合理大小上锨廉祭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旱估。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肋锈汲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颁。出于空气动力学考虑本,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劫贯上,当车速高于60km/h时瞥农,前进气格栅会自动关闭唤缮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惟经膘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茎顾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓣盖勉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粳惠,并带有远近光灯智能切换功能汰默瘫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韩讹萌,快速亮起巾帘铣,缓速熄灭的设定很显档次节干。再往下看绞忌祥,闪电式日间行车灯亲陋秦、大灯清洗慕逛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耽馁疟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要队心,亦或是造型需求酱,感性的来说泊蒋,可以视其为向着传统美系性能车致敬焊。身处车内疤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菠叼灿。   ATS是一款后驱车扇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腑:50末,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陆,贯穿车体的俯冲式腰线煌联暴、短前悬然逝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徐绢信。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矾敞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骸瓮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)派肥隋。而在规格方面桐暗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性麓熔,前胎尺寸为225/40 R18漓度,后胎尺寸则为255/35 R18胺房,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慧提,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致署,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角曹默,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巢纲铝,至于设计师是否真有此意抡捶,倒还真无从揣测介斜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谰忻,实际上充担,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屑稍径。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部餐匣,由此带来了不错的视觉冲击感梗冷舍,给后车以足够的心理压力犊蒙,至少眼前的这个家伙一定不好对付绰吃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娥仁鹤,至于3.6L V6车型何时会引进括搂,官方暂时还没有表态雄,而是否会有V系列性能车型的推出膊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘉肃必。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桑,我的第一反应总归是奥迪A6L忍掣偶、宝马5系以及奔驰E级这3款栓。不可否认磊馈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缸尸,路上的能见度也说明了这点拓尺。不过吹拼,随着市场逐步的被细分衅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者售凡偿,除“老三样”以外瘦铝熔,也还有其他选择痴夹,比如婆蛇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舞税,这两款不错的“非主流”产品彻挝。   今天革,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前笨钱棉,领略一下“非主流”中大型车的风采稳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同笨,当然掳等,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同衬。(注喇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苗厘,雷克萨斯ES简称“ES”恼库捅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咖,编辑先和大家解释一下“非主流”陆,这里并不带任何贬义祥。从销量看厩帛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上储,宝马5系9000台以上阀答、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现郡怕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场替雌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梦颁捎。   外观俯完怯:XTS尺寸明显更大诉巷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说煎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鸥门,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蠢。造型方正且棱角分明的车身造型赦欺陌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赶侥答,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悲戏少。可以说它给你带来的面子效应泉弓浪,绝对超过它的价格矮杀苇,在半年长测期间形惟,我在停车时经常会被问饱性孺:这车得60-70万吧颠办?   相对于XTS外观的张扬幻碧措、霸气垄,ES则可谓是低调梆理、内敛很多墩,整车的线条和比例都比较匀称褂峡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刑。   在车身尺寸方面逆,XTS的车长达到了5131mm从良确,比ES的4900mm足足多出了231mm洼吴,差距可不惺グ纭,但在轴距上派患,两者比较接近浇,XTS为2837mm才,ES为2820mm福仆,仅相差了17mm距贿,至于最终的车内乘坐空间表现食,它俩也是半斤八两慷醚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铆坤体,氙气大灯冯窍娟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涤控托,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肯,ES则仅有近光是氙灯斥费,远光为卤素灯泡栖返裴。其中谷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灭啼凸,显得比较个性妓蒋锻。而ES则还是灯组传统的横置式呈僳懂。   再来看看轮毂和轮胎庆母嘿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸幸胯相,ES为17英寸椒畴辫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎该,市场售价约1500元/条脓巷府,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翔,市场售价在1000元左右/条墩堡褪。可以说锋疟拿,在这方面两者的差异还是挺大的授舜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算焚铰射,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稼坑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元澳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痢淡,下面就让我们来看看他们各自的优点戚姐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦速怜句,其他两款车均有上万元的优惠愤脚,但相比比亚迪秦的国家补贴高受,这些优惠就算小巫见大巫了檄钦。目前在国内的某些地区唤陌孟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴东磨,总补贴额度可达到7万痢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蛔鲍刀。   在外观方面肚埠,这三款车均有各自的特点禽掣谭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感膳渺贾。而本田则是日式混动车的传统样式年晌缝,看起来非常别致饥乐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嘘褥,非常有气势眯。   这三款车中睹辱,比亚迪秦的动力参数最强獭类氛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蔷赡。不过要是论舒适和驾驶感受惕惊,锐志才是这三款车中最棒的焕俗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拔尘滤,因此它的动力参数看起来没有太大优势痢掠辅。   三款车同为轿车剔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搅,丰田锐志采用了后轮驱动滔敲矫。至于哪种驱动形式更好介露,就要看个人喜好了罗肝济。   本文导航伞:" "  简约内敛拌挤盟、安全扎实帕、品质优良通蒂,却叫好不叫座漏逝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卫。然而对于一个企业瀑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品亥。为此镁漆侩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孤裳馅。 亮点配置熬:   City Safety城市安全系统脾弗甲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下迟发,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疯览肺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嫡想扒,系统将马上发出警示并全力自动刹车胖竣崔,避免发生碰撞事故讼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坑魂科,可实现自动排队功能残阜,除了可设定巡航速度爆沁哺,还可设定五种不同时间间隔姬廉翻。   加强型盲点信息系统BLIS吓哗衅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域敞。   倒车车侧警示系统CTA鸥省,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粮刃净,如有车辆接近雷裴,会发出警告音和BLIS警示灯抹式。   FAHB主动式远光灯蕉脐镣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吵垂,防止对方车辆驾驶者造成炫目佰鞠授。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蕉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冉郊孟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距感荤。显然沃尔沃也意识到这一点识缅,要想在销量上追赶""ABB""软憋,国产是最为关键的一步权沃项,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鸡染。S60L的到来肯定会对宝马3系恐、奔驰C级鳞纠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢还时? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型牵渤茫,我们今天对比的是2.0T智远版爬套订,售价为30.99万融,而其对手同样是搭载2.0T发动机轮疽埃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型播善肉。 ● 外观对比   从外形来看烹犁咎,沃尔沃S60L给人感觉干练采、紧凑兜,X型前脸略显凶猛喇,富有冲击力慧痛苫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泉涉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱矩吩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利促鼓,采用氙气大灯光源翁超露,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闪客肥,只是少了前雾灯醒亩敛。相比之下锹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利馆皋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瘫戒舷,同时还配备前雾灯撵工夕。只不过灯组并非自适应前大灯垃诞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能幢啸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讥芒丘,确保驾驶安全似惹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平踞蝎,轴距增加80mm达到2856mm泵苯,而奥迪A4L轴距为2869mm派型,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势情,不过高度和宽度有所不及焙午。两车空间表现如何叉,请看后文的实际体验苇。   两车侧面造型也具有不同风格柿袜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腥,而奥迪A4L侧面更加稳重锌,看起来朴实大方畴鸥溉。 在后视镜上镁孝填,两车都集成了LED转向灯隧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能删,而沃尔沃S60L则没有碱褐。 在尾部恍,沃尔沃S60L造型略显生硬了枪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计旦刷绒,同时加入镀铬包裹轰,气势十足撩,而奥迪A4L是单边双排设计嫁构夹,无镀铬装饰褐福。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎通挡攀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎退慈为,尺寸为225/55 R16轮胎裙痞,相比之下尺寸显得有些小了急邯浚,同时配备的是非全尺寸备胎灵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拔诧互,只有修补工具有点不厚道廖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的和钙窟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锹寝?当时的网络上绝对是一片嘘声轿徐虎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挂,这似乎就可以理解为特立独行莎?或者说创新伎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念需坛登,通俗一点说就是筷钾:走自己的路惊篙秒,让别人竞相模仿话霖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片检锚,时间不长毖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样幂?当时我无法回答酚刹苦,因为还没有对自由光进行全面的了解扛颁体,经过一天的试驾体验之后禄匹墓,我认为这次Jeep自由光确实有点料关勺席,甚至可以说气势汹汹摹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻们堋,那么它到底有什么资本来搅局呢同?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案临。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欧粪宫,在做颠覆传统这件事酥急疤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饥仆。就拿前脸来说贺囱,好看不好看绝不是我个人说的算的晒,每个人眼里都有一个不同的看法拨溃俺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表帝并:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嗡嗓,Jeep其实并没有太大的优势塘桃糯,包括大家最看重的轴距表现忻,在这个级别也算不上是太突出持垒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话记吩涎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铝,让消费者也能愿意买单喇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缺晾,其尾灯设计和大切如出一辙到孙,只是在造型上稍微做了一点改变许沉沤,以便能和后车窗衔接的更自然一些概宝爱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搔铜锭,这实在是太个性了降,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面掠摆,不是吗促趣厂?   本文导航肃:" "  “便宜每、省油谜狡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求室童钱。因此享,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军痘炽双,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乓疤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息藐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”据日。二者不仅定位和排量相同挟胳,售价也都是6万元出头寒。那么谁的配置更丰富挤,性价比更高呢点馆猾?接着往下看吧规魏缕。   备注锯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诚户,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型桥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”髓阀、“天窗”和“后轮碟刹”酷迹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新筐丘冕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腊,促进其他品牌产品的更新或者降价壁窍,以提升竞争能力干课焦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形超,但又觉得竞品车型优惠较多”沁新耻。今天就随着我们来看看挤查,新威驰对比瑞纳处澈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铺龋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车面,此次我们将两款车型的顶配加之对比仓臂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处帅橇抛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元轨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丢,以往圆润的风格被全面舍弃陶蹭,车头变成了现在最流行的大嘴形象泵。虽然初看有些夸张乏乃拭,但是符合小型车定位灿嚏,更多时候它是年轻人的代步工具滥杰昧,所以造型必须年轻绞酿泉。大灯面积不但较老款车更大瓢谋立,眼神也更加犀利哀疥焊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变访曹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现徒纷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿席,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蝎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样络。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侨结,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下触混凤,诸如电动天窗孙、前雾灯与后视镜调节都在其中丹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拘沤蹬,日常使用的便利度稍高一些阑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刃,轴距达到2550mm硼孪赴。与老款车型相比加长且加宽努累,这是为了适应造型变化的需要廖康。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卢空阑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势叫。   新威驰车尾没有车头那么激进瀑,显得时尚而舒展暖。整体线条看上去硬朗多了际避。在高低配版的车型之间抒,外观元素的差异并不明显居诽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条褪是任,不过在潜在的功能上却有所不同铅棵,高配车型具有独立的外部后备箱开关炯案,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奠将,在日常使用方面的便利度有所不足络卿骋。   瑞纳尾部的线条更是犀利材急详,线条从车身一直延伸至后备箱痹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致席唬抚,增加了不少的层次感和运动感堵零幕。" "  旅行车在国内的发展进程宫,现在似乎已经开始有所起色牟,但受到各方面的影响灌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃司贾譬。记得应该是在去年飘五,各大主流网络媒体几乎在同一时段拎扦韦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痪,虽然没能在实际层面上起什么作用身戎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议耿镐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胖釜撵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段滴秒,但是大部分车型均已进口形式引入惺隙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沫保。宝马全新3系上市后祭坛免,推出旅行车版本完全出乎我们的预料握盛北,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扑。不管是厂商的试水工作咖哦,还是为了后期大力推广的前期准备凶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款慧妊疲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车静,但官方却并不这样为其定义鹃盾谎,所以除了V60之外江,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的峦冕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刑,三款细分车型跨越了30-50万区间不嫡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地问容贩。   328i M运动型层,是3系旅行车中的顶配车型砂十傅,M套件必然是它表现非凡实力的根基深童洁。BMW的M系列产品强孝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列椒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哼。在M套件衬托下的新3系旅行版匠,表现出的攻击力和威慑力很强黎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挟搏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅罗覆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灰揽迫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能邦,也是几款进口旅行车中最为全面的燎柏飞,除了前部以外处凹菩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头级,令驾驶者的便利性有很大提升钱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瘫暴,造型圆润的尾部整体风格始,让旅行车身份表现的恰大好处摩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挡捆矮,但是尺寸不大齿,威慑力也没有想象中明显怀芹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辆嫌塑,极富肌肉感的线条元素锈姐脓,让它表现的干练紧凑矛。   本文导航袄腐烈:" "  曾几何时奖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拓饭仑。物是人非绵,随着中级车市场竞争的不断加剧毖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径长蛙。在上个月的广州车展上灭挠慌,全新天籁·公爵正式宣布上市颈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢免祷妒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辉褂啥,来做进一步的了解吧男。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较棱搜翟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观湘闯: 稳重与运动畔萍叛,风格各异   车身尺寸方面潞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm朴棵吉,车身宽度守函、高度与普通版天籁车型保持一致貉踢眠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大躲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扒碘吃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型垃判,只不过在细节方面有所调整铃省。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构查闪沥,后保险杠排气管内嵌酪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嫩谴规,俨然简多了几分气质的提升铝鹿回。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矢, 新君越的外观风格更趋年轻化棺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阜团烩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅切遣锯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面傲,尾部设计与前脸造型和谐呼应边勒,相比老款车型稳重端庄的设计风格伞,全新君越更容易让年轻的消费者接受渭掣回。 【君越 整体外观】   外部配置方面狮吾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯夕佰、大灯自动清洗等功能撩免身,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到燃。通过下方的表格我们可以了解到俯士铣,同价位的两款车罕裂潮,君越在外部配置方面显然更为全面一些形察摊,LED日间行车灯黄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的悼乡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的膳陌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斡修脓: 日间行车灯性酸: 随动转向大灯忙试: 大灯清洗装置碍诡娶: 氙气大灯煎颊佬: 倒车视频影像挟佰发: 大灯高度可调借浆铂: 自动头灯督救头: 泊车辅助荣: 无钥匙进入系统痞: 感应雨刷淳睦袍: 电动后视镜拖燎: 后视镜电动折叠郡堤管: 后视镜记忆钒吧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候艾伍,年级里有几位南方来的同学憋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪具畏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狗。雪对于那时的他们丢健侧,是上天赐予的礼物裸。但是蜡渴,对很多北方人——比如我——来说寞签雇,雪却是避之不及的灾难拨邢,它让我们的出行变得困难重重抽哥。不过这次却不一样沥鲸蕉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狗旁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣连喂纱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抄,请允许我隆重介绍一下今天的主角抖,我们的冰雪座驾创光,一款中大型SUV——福特探险者糯。探险者是福特的旗舰车型呢镰椒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屠忻磊,共两种配置访耙惕,售价48.98万揭怀难、53.98万筏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元杆倦烁。我个人非常喜欢探险者的外型平,它魁梧而正派畔毛,颇有美式SUV的霸气列父嫁。牡丹江的冬天白雪皑皑览屠,探险者出现在这里十分应景缮靖协,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匪骇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热波。这样的冰天雪地里献煎,就算是带着手套在户外拍照净徊,手指依然会被冻得失去知觉静藐矛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卿瘫愧。探险者的方向盘加热速度很快刷光耍,开启后几秒钟就能感觉到热量怖,太实用了痞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机损甭苦,匹配6速手自一体变速箱恋抗暴。探险者在海外还有2.0T版本车型佳健棱,不知为何暂未引入国内仆诫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绣,并没想走量颅。   探险者为承载式车身结构懒,搭载一套适时四驱系统盒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烈敖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挫蹄堡,后桥轮间为开放式差速器讥棵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贰,以制动打滑车轮的形式实现沁溉。这套系统的越野能力或许不是那么强大毙课香,它主要是为提升公路性能而存在的憾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点畏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键官聘。这次我们挑战冰雪路面寥汕,这套系统发挥了重要的作用冗性贸。另外不容忽视的穗,便是探险者的“神秘嘉宾”了扛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈!它是一款高性能冰雪轮胎戳躲,官方称它应用了发泡橡胶技术噬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阀拿剃,从而让胎面贴紧冰雪路面歇悉年,提高抓地力持。当然藩,这款轮胎价值不菲匿,以探险者高配车型的轮胎尺寸吃稿怕:255/50 R20为例愁滦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贪晤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴栋受,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蒂肌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企敬顺童,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辉渤晦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锚岗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瘫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汗磷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出革,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲佃臼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm霸去陶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拦,两车的轴距都超过了2700mm坞俏敦,使它们在同级别车型中的优势非常明显思。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计浦钱,略显圆润的车身看起来动感十足饥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逝嘉稼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感崇苟峭,550引擎盖上V字型的线条动感十足省。C4L大灯的设计相对简单秤,全系采用了传统的卤素光源藕,而且并没有采用透镜的设计舞勾巧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感磊戒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拿卉,还有转弯辅助照明功能旧,保证了夜间的行车安全衔。两车都配备了时下流行的日间行车灯扣,值得称赞的是开卫汾,550竟然为雾灯也配备了透镜钦,这一点值得各大汽车厂商学习呈肥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏强焕里,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩褐怀床。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谢芭,550上扬的腰线勾勒出时尚技杯璃、动感的侧身线条簇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伯侨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咕慕寄,并搭配LED转向灯廷管,视觉效果和安全性兼具单娄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有番摩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口危。   C4L具有无钥匙进入功能偏河,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茂丢,550则采用了常规的仪ⅲ控解锁功能缚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格饯,C4L刀锋式的造型更加犀利褥瑟艘,550则更加尖锐斗贡惜。   两车的尾部造型比较统一驮刑炽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果九容,圆润的造型颇显稳重墙郝恢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芦节,这样设计不仅美观泻弛,而且可以增大后备箱的开口角度刀墙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奸蚊,视觉效果极佳灿纱艾。两车都采用了4点式倒车雷达囊阔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掂贡耗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物埃署,使泊车更加安全酪裁。C4L后尾箱并未设计开启按键逢祭,只能通过车内控制按键和胰茫控钥匙开启惧超,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侣,使用起来非常方便星习绩。   本文导航渤:"    紧凑级两厢车竭歪,如果倒退10年前渐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域身喝庭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后适,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型需。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹人坛存,它于不久前推向市称!,但其实它在国外早已上市稗铰。雪佛兰在近期才引入贩玛愤,相信也有自己考虑酿侨不,好在这个时间也不算晚擂鬼狼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择屠团趣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涵,相对较低的入手价格勘疆释、时尚的外观设计以及良好的运动性能蓉,都让其成为该细分市场的热销车型傻泊。而在紧凑级车型中点邯钦,三厢版在兼顾运动的同时县辖,实用性相对更高一些憾鹃蹦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念活碎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该郏克斯三厢版(以下简称腹撬锔浚克斯)进行深度的比较禽褂,到底谁能从中脱颖而出玻,让我们拭目以待兔馈。    在刚刚结束的2013广州车展上竣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炮。此外痹尝,概客铮克斯去年北京车展的正式上市碑,也让这场紧凑级大战更加精彩烂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惕绵境,作为其小弟的马自达3能否一样出色豹?富ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时罢,能否从容应对蒋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓芭让。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外矩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敲。就在媒体日当天钱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捕效,经过旁边人的介绍取,惊叹一句刃炔牢:原来不是一个车澳锎月怠!可想而知娜颓,这兄弟俩得有多像洪。    2012北京车展上市的赋瓴剩克斯相比前者耍拦杏,已经在市场上打拼了一段时间僧匆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降混蛋溶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了常弯识,但是咐粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位焕陇痘,还是毋庸置疑的庐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性埂,为了让评价更加客观檄掇潍,同时高,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样愤毕,我采访了一下身边的同事和朋友诲誓。   同事A掂:男翅式,30岁典、已婚憋花碎、儿子1岁多    我哪个也不要叛,原因只有一个欠锤:都太小腊揪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绿,实用!当然这两个车白给肯定要粮借虱。(也对淡评,老婆孩子热炕头的人岭,还谈什么运动誊策摆,能装下更多的人和东西扇茸,才是硬道理)   同事B篓:男堵躬箱,老负希克斯车主挖甸,奔三的年龄奖蓝购,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹劭龋克斯粳陇砷,理由是有优惠凹闭、货源足盼把翠、随时买急,听着怎么跟买菜似的涡嚏。   前女友冷什:24岁该孙,高尔夫6车主害,略带公主病    选马自达3徐斜,原因是好看锹,我再问还有吗苹控闷,答曰成沉:好看胺ㄎ氲凇!我继续问络,跟我急了古侯莫,提问结束舶硅团。   现女友烽畅备:25岁效舶,对车没有丝毫兴趣接绅挫,仅对各类衣服楔、包包浪抢、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔷,原因是就看这个顺眼豹措,所以就选了党。(明显敷衍了事)   女性朋友超垄河:24岁坑贪,某时尚杂志签约平模弦,对车有些兴趣涟漠忿,但只是停留在表面    我选马自达3霖盛,因为好看芦,身材我喜欢贩村,而且红色(主打色砂蒲玲:魂动红)是我的style度,所以我会选她的说冉饶缕。(这种中英文混合体粟,外加“什么什么的说”的语法真别扭使,说她好几次繁凯,不见改)    采访结果显示存硼笆,果然是萝卜青菜脑们悲、各有所爱春谎,而且给出的理由也是五花八门且碴,那么到底这两款车有哪些不同涝角,在面对不同的消费群体时徽爸潜,它们的表现又回怎样帅,废话不多说阮竭,让我们往下看窝半扣。" "  2013年8月夸课,本田CR-V共销售了15393辆辉接,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月矫屁,本田CR-V共销售了18989辆忿洪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寒敛省,本田CR-V共销售了19510辆钙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月岗李,本田CR-V共销售了19288辆芦成,全国SUV销售车型排名第二......事实上甜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揩,它的优异表现还远不止这些赌,截止2013年11月底簿岁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骂陈享。是什么让它成为了国内SUV的明星讽土?又是什么让它如此大卖胖?   现款CR-V有2.0L磨惧朗、2.4L两种动力共7款车型故导猜,售价19.38-26.28万元欺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疙廷,售价22.98万元)谋孔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辑嗜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氯嚼繁,纵观整个CR-V的家族史八,前两代车型还有些“方盒子""造型顷硼,而从第三代开始划邵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战香裤,坚定不移的走着城市化SUV的路线盒咆概,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大龟戮。   说到第四代CR-V的外形颠,也就是现款车型笨物怜,它的外形并不是能让你一见倾心的主楞谴肉,CR-V上市之初僻临,人们对于这样的设计褒贬不一圈内袍,甚至有些“不得民心”墨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疼伸时。   豪华版车型上只配备了卤素大灯滦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巷。氙气大灯讣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匠彼。值得一提的是靛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上崩星,效果出彩藤屉。   车身长度比上代车型减少了25毫米村别累,离地间隙下降了50毫米眷,仅剩130毫米链汐亨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谓豁驳,但却令离地间隙接近轿车就颧赖,轴距则仍然保持在2620毫米辞,整体效果比老款显得修长不少将无。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痛卞,在实际驾驶过程中乐没录,提供给你更加宽广的后方视野憋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信隶。   现款CR-V提供17甭经顽、18两种尺寸共3种轮毂式样观完裙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外攘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂购。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面且暮挫,车尾向外凸出比较明显酵趁,给人一种臃肿膨胀之感晦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显染凤,给人一种臃肿膨胀之感侯汹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刀播陋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鲍筒核,为实用性又添一分钢仁,从之后的销量来说午,现款CR-V外形依旧被消费者所接受幸抵,保持着高歌猛进的态势辟矢盼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺层摊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力皇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鹊、精心虫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm牡雾桓,排量仅有2.5L矫提,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贾惕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS爆胖褪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它开墩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灿。   第三代雷克萨斯IS姬龟糙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吕,全车线条设计更显张力订姑皇,饱满的肌肉感让人过目不忘档。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竟梳成。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版累佩信,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅镐,丢失了一丝霸气胖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加廷攀酞,长宽高分别为挖炊盲:4665mm溃脖、1810mm困擦、1430mm犀硼檬。同时轴距也增加了70mm弊粟,达到了2800mm薯百掀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言毋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言未氨,其前后配重分别为53蔼:47限慌。接近前后1吉第:1的配重也体现了其运动本质晶溪顺。   IS车身侧面短小精湛媚虹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性媚郸喇,显露其灵动的车身姿态淬乃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棉迹陷,依旧是纤细撇鹊搐、锋利味茅潭,绝不与传统设计相妥协无题堂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见控憾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力豪宪平,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性煎瘦。   毫无疑问哥搅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力分挡。你可以觉得它设计非常超越瞥懂,也可以认为它很有美感楞渤省,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屋男。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扩孔,石油的消耗量日益增大读矛呢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堡提,排放着大量的尾气楷抒码,制造着日益严重的雾霾天气摆凭。汽车尾气的污染途,越来越成为大气污染的重要元凶奇骑勒。开发替代清洁能源痊坪,代替排放巨大的内燃机涵,越来越成为厄待解决的课题笨祈倪。现在很多厂家都开发了混合动力车型绵,这项技术基本上成熟了喷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平晤可宽,也没有成熟的商业模式来进行推广摊会,即便很多条件还未具备富恭,即便这样那样的客观限制饲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鄙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品闹秃,叫做启辰e30晨风木填饥,这款车还没有上市庇涕,很多技术参数还没有公布宠联磁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据噬,介绍给大家岛版破。但即便如此咸炉,这款车还是有据可查线鹿腑,开发平台来自日产聆风电动车汀,外观也和聆风十分相似让。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毒繁,2700mm的轴距和骐达相同堵桃坍,外观的样子也有几分相似绞睡。但明显晨风的很多细节显得与众不同犬琅,前脸没有进气格栅的设计饥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份田昏。而据厂家人员介绍僳仁乐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台橇,而是单独开发马妇伙。   尾灯使用了LED的发光元件虾离,看起来更加醒目戳,垂直的长条状样子也很有个性赐靡阿。但在车尾上隙钦驾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同七套廉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板橡蝗郎,用以分担电池组的压力功救,这在晨风上是没有的伙坑岗。   本文导航午翻握:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了都,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)枫唯颠,照片上看它挺精神扇,设计有传承有创新届,硬件配置有增有减测霓骇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情表,没能去测试现场参观参观价采竟。   命运总能给人惊喜阂称。上周五下班前航恫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伪灭郊,领导突然走过来跟我说焚:“来了个顶配杆裕克斯末,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淋叔滥,周末的小幸福就这样碎了一地灭抨糕,我得跟两台机动车泡在一起韧土屡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乓,坦白说现在我对它俩都“不来电”困沸。这样也好椿背加,好歹保持个立场中立对吧糕苫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待簇晚,比如为什么海外有独立后悬架慕取?国内全是非独立后悬架偏们?其实道理不复杂绍僚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蕊梧伙,既然如此题,那就遵照做生意的基本法则来做痴篮,降低成本封,攫取利润阿够承,无可厚非痞柿话。我相信如果改悬架车就没人买附频,那他们肯定不改鞭筐毯。   福特比较谨慎蔼,善于跟消费者打成一片嫡浪迪,挣钱不忘树口碑卤金佰,好口碑又促进高销量缝素,顺利打造良性循环圈稗。尽管它也有这样那样的问题怯请饥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买句板,值得大众好好学学蒜。话说回来瘦篙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路姜慰。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅Ь疲克斯滑境,是各自家里的明星产品蕾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坟掳牟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扑。把这两个重量级选手放一起毛趟,能擦出什么样的火花来捐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利筹,似乎这样能出一口恶气禽。不过我得劝各位一句妨篇:百花齐放很重要废虎皆,一枝独秀最糟糕懊叮。   ●外观   扯半天总算进入正题陀,这个阳光明媚的周末驹离,没有雾霾的打扰李赌,我把两台车放在一起拍了套合影诵慨凛。看看它们庇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拎鸥辉,一个是16.29万的顶配版两厢该饬爰穑克斯辰俗。要说家族式设计型别,大众当然领先其他厂家烷某,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毯,福特的动作稍晚一些李兄彤,效果不赖版途。   所以当高尔夫7和概笔5克斯站在一起的时候疮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营变嫉。谁好看我不说沏悍项,大家都有自己的喜好呜长逛。两款车前大灯组内容丰富记猴誓,氙灯唯蘑、日间行车灯憨蒂、大灯清洗匠纺少、雾灯一个不少壤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有董兔班,而讣窘芈纾克斯的则要花6千块买选装包亮昧逼,朋友们涤苛,要享受还是得多消费啊蠢。   车轮部分有看头退桶。阜徘舶眩克斯胎宽215mm牧祭,米其林博悦轮胎旱览乐,轮毂造型带感化,给个好评爸鄙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款群婚蝎。高尔夫7胎宽205mm黑抖拾,似乎缺乏顶配车型应有的气势贯截,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痘韧。   车尾设计各有出彩的地方摔泻抠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势墟夏淡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鬼,LED尾灯是个加分项盟履邵,该梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赣。左边那台风格沉稳一些宠葡,右边的青春气息扑面骆裴骄,你喜欢哪个佰?" "  “牺牲一定的车身刚性惊疵搏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贬刷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脯守磺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”笔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后穿弟桑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面煽绰。就在上月歌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本馅熔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版查,至于奔驰C63 AMG殿,目前还缺少这一车型死豪。   由于是RS5 Coupe的系列车型暑社释,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致开侧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾俩橙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事藩霓,毕竟除了性能之外年含,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的茸。   延伸阅读 唬剔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凸合八,其中包含对车漆颜色萎伶赶、内饰颜色以及电子功能等自主选择识即究,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颊,所以在配置解读方面厦寄降,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鞭潮斧,并将官方价格告知大家伎酱床。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上村,软顶敞篷采用电动开启胁阔钵,时间上需要15秒即可瘫宫,而将再次闭合需要17秒李,其开闭结构为多连杆双片式畦悉,这也大大缩短了开闭时间官。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消充捷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涛,为了不过分降低运动性翟说,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瑟。排气方面也是RS5的一大特色哩哆疲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管将保力,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酒,而在Dynamic模式下会全部打开舵。   本文导航戊顷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疾恼,或许大家已经是心里多数擒功,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹬福,定位于新兴的小型SUV市场炮逛。众所周知涂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“射嫁茅,长安铃木选择在这一细分市场发力痹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的省痉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擅茄,通过对比分析文桑梨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市列慌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元薯摹,搭载1.6L发动机肖凯宠,匹配五速手动和CVT变速箱腺负,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L口踌、2.0L两个排量六款车型扩端,同样匹配五速手动和CVT变速箱涵,售价区间12.88-21.88万元青翔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观萌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霖,通过下表的数据显示得知潍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手函澳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX速绣缄,相比逍客甸、昂克拉等车型同样处于劣势费塑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹题天洗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因剔姑习,还有与车身不同色的黑色包围乒透脯、车顶行李架宦,短小结实的车尾蕾墓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓷显。车身颜色选择上荣碍,S.CROSS锋驭提供了极光绿芜虚、皓月白段祟闪、星辰银串、丹霞红朝捅署、银河蓝和晶岩灰六种颜色舍糙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同男衫吭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卞详,雾灯盾歪、下保险杠也经过了重新设计唱铅盾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喂。车身颜色选择上碾读粮,劲炫ASX提供了珍珠黑仁蹄、极地白貉钙辰、翠鸟蓝僵、酷银洼交、钛灰五种颜色疤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鞍财熊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯傲,前后雾灯化,并配备大灯清洗功能钡煤,外后视镜集成LED转向灯;同样幂磁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嗅卉东,带水平调节和自动清洗功能谋,其外后视镜没有集成转向灯珐拒炮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂配泥欣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂受情,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浚,二者均为铝合金材质羚浇。所有车型均配备优科豪马轮胎险非钦。值得一提的是黎校禽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎岗瓷,这在同级别中比较少见佩食。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陈菏,根据车型的不同尺寸有所区别抱寥勃,低配伟泉:215/65 R16袄坝,高配甭:215/60 R17谱秋,轮胎同样使用的是优科豪马牟福醚,同样配备全尺寸备胎捎,两车在这方面都表现得很厚道思。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫褥袜毙,第七代车型蓬梯峭。其指导价12.19-14.49万绕,这是配备1.6L引擎的价位词是。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哇,账面要准备好14.09-18.29万理。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蒙桨搞,当然镶竣含,身为第七代的它雄请铆,在冲击属于自己的又一串“第一”齿泊坚。但我们相信澄,短板才真正决定高度娜。   全新高尔夫的德国总设计师说霜澈,它的设计主导思想为“简单既经典”骇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫂:中网与大灯的相对位置脖耙祥、拓宽出车身有力的轮拱邻霓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肖菱酮,这台在中国拥有极高人气的两厢车填饲,一露面磁,就好评如潮渡敝橙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解貉,但还是要将6/7重提氛橇苔,除了外观上的差异妓凉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上洽踢,比第六代车型要长56mm巷。而整体车身比例上阶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然癸灿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm编,轴距增加59mm储,从而提升至2637mm编朔篙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拦煽示,但新样式的内部构造也足够炫拨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拧葡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蹭陆。高隔音性的特殊树脂层贸哨,形成3层薄膜结构眷。它拥有很强的抵制振动物理性能吗鹤蔷。   直接跳过撩人性感的腰线闻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鹅。相比海外的双L型书,或许辨识度更强一些古冷让。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莲建妨,但高7的不一样董。细心的你会发现亲门,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时牌侩查,才会主动启动隧闯,并且拥有厂商宣称的132°广角厕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驮,天平再次偏向了驾驶者一侧荚瑟抄。整体内饰上滔臣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是琶磊革:放弃中庸的设计理念赤视勾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派电。不规则的T型区山辟、活泼的金属线条点缀俱吞刮,让全新高尔夫大变身芯病僧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没隙,它能够让你感觉非常新鲜呸峰稍。   坐进高7内导酬室,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗啊深莎,比普通天窗大了30%飘。而外掀的开启方式有点奇怪箔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别松嵌绘,同时还为内部提供更多头部空间竿。   大众车型的人机工程向来让人放心弯,这个角度的方向盘讼逃萎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逞冈淡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型龋故,或许来个拨片更有型吧嚏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症毫凶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酸徘。   本文导航沪恰:" "  在国内的SUV市橙呀搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潞醇超,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伤,正因如此幂浚鼓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市配,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汇嗅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破德林。   说到大空间痕匆握、七座设计附、配置丰富的SUV诧甘肥,北京现代全新胜达是其中的表表者怕汇糙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刮涪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畴,下面我们将对这两款车型进行对比分析唐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观络挪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向市,设计上中规中矩蔬,采用了哈弗新的家族式设计元素渤,这一风格将在整个哈弗系列上普及矢偷戒,代表性的设计元素有替掇衫:大尺寸U型前格栅两袖,粗壮的镀铬横条格栅板,时下流行的“X”型前脸南锑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美链蜡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哺千,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坎滇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痕仿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅修,再辅以造型锋利的大灯灯组惟蹲,极富视觉冲击力善臀谱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话礁磁秦,现代品牌的确更加具有超前思维意识涟。" "  如果提起讴歌品牌思泻深,大家一定会想到MDX这款车弹,究其原因俗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痰返簇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逼瞬尼,拥有讴歌最顶端的先进技术斡诺。在2013年局拼诞,讴歌上市发布的新车相比以往砍抛皑,算是非常密集的拘芦绦。即将岁末胆剂,讴歌的新款MDX也开始上市销售晾嫌。作为新款蒋,MDX的售价降低了蕊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注衫渡党。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失湾妮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器殊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术咐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妹。使弯道驾驶更加轻松氢肉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撕庞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锰驴烷,在车辆制动时恭鹿蔬,通过制动延长扭矩矢量分配舶矩,提升转向的循迹性 窍,这在之前的讴歌车型上是没有的枪磊棚,包括RLX列。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程Ю荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机莫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由荷某喝。但我们看到盛怒,在讴歌品牌乃至本田车型上菏,自然吸气发动机依旧占据主流独诽话。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法镀牢,在新款MDX上使用的3.5L发动机趁,带有VCM可变缸技术宿霜潦,在不同的动力需求下歌额,发动机自动切换工作缸数捍,用来节省燃料咖,提高燃油经济性枫陌寇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上甭管,使用了全LED大灯添抽揣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桑改,不止在新款MDX上出现篙幕,旗舰轿车RLX上同样具备扮靶昧。但和MDX相比恕,RLX的前大灯内部结构稍有不同内。而MDX的这种全LED大灯樊仍捍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平曝,但据了解讴歌正在向这个方向研发疾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浅绞,其中大致包括救援弹、定位腾灿奶、导航检索等常用功能豢滤。但值得一提的是屡猫倡,讴歌的这套系统在整车质保期内孺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捐线。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置性容,通过车头蹬纶甜、车侧掇残姆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坛。对于前方障碍穿、侧方停车蓄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肥徽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汀估。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渴糠,MDX采用了59%的高强度材料截,热冲成型一体式门环等途径绷韦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料漂澳佩。   本文导航弯捶几:" "  在新一代天籁发布之后删,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字携录。二三十年前阀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车畅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前镁发。而谈起这两款车料,目前多数人对它们的理解是宽汰闺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长便,配置增高皇秤,便成了公爵和君越溜叔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烁恢貉、动力和配置等等替污,却有着极具诱惑力的价格凭令壬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘险涸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力趴考懊。可它们究竟有没有这样的实力商唇?两者比拼玲透票,谁又能更胜一筹尝龚天?本文即将为您揭晓吵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幢械,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挝沧挤,售价区间为23.59-36.99万元萝攀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辞磷,两车售价分别为29.98万和29.99万缄,价格非常接近潍灯,比较有对比价值郎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赫坷,主要是雾灯懊、轮圈等几处细节可以加以区分宪脚列,尤其是中网变得更精致痰狈,车头更显大气糖惟。但也就是这些细节的变化翘涡吩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惰李惹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贿。   大灯方面使逗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能履宽,不同之处在于轿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碗。   车身尺寸方面创起附,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咳盯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淑,君越的长度同样超过了5000mm铰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蕉肯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面第峦锌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嫂虫,并没有追求锐利巳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅潜啪,腰线设计是其外观中的一大亮点芬蛾吩,并非大多车型采用的一条笔直线条翻鲁,而是在B柱之后便缓缓下沉时杯,在后排车门上形成一条折线谅膜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感棋抢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士购锹。   尾部来看挞捻论,公爵与标准版天籁造型基本一致桶仁梢,尾灯造型也还是一如既往地犀利水胜冲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戏卤帛,为整个尾部增加不少活力攘疆迪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合悼赴戮,使其整体感更强憨号。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滩豢,轮胎方面碉埠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎面睫反,更为霸气瞬。   ● 外观小结咕: 两车均采用年轻化设计济负,稳重气派;车长均超过5米钮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上灵拼,君越表现更为抢眼袜。另外莲泪袜,从个人角度来看擒恋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凌赐玻,相比之下它的造型更加简洁肠裸拖、规整蒙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽闪扁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毯逆斑,足以呼唤出你全部驾驶激情沫。你可以视它为野兽刊私申,但我更愿意称它为内敛狂徒立,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寂顽。它是驾驶利器霞咕,也是很多人心中的梦想之车譬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舌梯顺。   既然说道奔驰AMG歼伴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样焙,都代表了其品牌车辆高性能版坍媚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匹败耪,这些车在发动机配置调教伍懈,底盘调教土聘竣,外形和内部设计上都远远超越原厂车苫局。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虾,它的长宽高分别为4707mm叼聘、1795mm和1391mm胶襄棠,轴距为2765mm蚕。参见下表可以直观的发现韩辟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的川,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涣露融,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同懊去澈。但细看之下含豆,还是能明显看出差别毙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吾蛙鸿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降私皇,流畅迷人更具轿跑风范襄私笔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少稠税妊。   除此以外晌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次袍玫艇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂欣,前轮尺寸为235/40 R18波辑,后轮尺寸为255/35 R18迷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苏碘翰,以获得更快的加速度搅低。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炯。   车尾是C63最为霸气的地方篮,四出排气管宣誓着其运动特性参筛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一褥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赴,从而提高车辆的稳定性既钉暑。" "  11月12日寐赴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蝎递屏。无论在平台还是动力上葛,这款车都与标轴3系基本相同澄橙鲁。动力上凡趣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拾,依然分成风尚力翰、豪华和运动3个不同设计套装痪略,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式设葡。无论怎么看德锚码,4系都很像一款双门版的3系辣教儒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瘟疚珊。   虽然名字是4系权抗,但如果只看前脸徘,恐怕一眼很难分3/4系努。不过仔细观察细节的话鹊罚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同渤郝妈。比如更大的开眼角设计疮汾前,更修长的双肾格栅璃乳搜,还有明显不同的下进气口设计风格尉撑。当然岭污,了解宝马车型的消费者都知道勤齐瓶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置窗梅。此外蚊搔枚,前脸还针对空气动力学进行了优化揪检青。 【左显纺:豪华设计套装(选配)/右锨蓬泪:风尚设计套装】   侧面造型上甭里,4系明显比3系舒畅很多驮皖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条形彭,更修长的车门对此也贡献颇多苔久芬。不过轮胎规格和3系完全相同闪,似乎很难体现出这款车有多么运动遁链发。另外墙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了保,和前脸的进气口配合评玲,共同为刹车系统散热糯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扳深,不仅装饰性强莎迷境,看上去也更凶狠缸榷。   尾部设计上及啦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素模鳖。猛地一看依然很3系垫,但饱满的线条体现了4系的不同洪。尾部虽然整体很“壮观”库讳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气夹,别有一番风味口棱非。另外岭典犯,根据套装不同绍铆挛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妇肠碉,实拍的运动设计套装为两侧双出工,个人认为设计还可以更精致一些茸吃。   车辆提供痉骡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址串:北京市海淀区闵庄路19号   电话丢户:(010) 5872 8888   本文导航强:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卞,自日产逍客2007年在英国上市以来浪讥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戎浮醚。各汽车生产商自然毫不示弱卞凛光,都想从这块有潜力的市场分一杯羹清惶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年铆,公司就对其外观和动力均作出了革新沥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司趁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V棋。这款车售价要高于ix35绍村,标配版的售价与高配版的ix35相当涸壕狄。较高的售价并不会对消费者影响太大位舞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力技顿逛。 ? 现代ix35   除此之外闻逝饯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型里。完美的驾驶体验埠磐纱,充足的动力表现警惰,日常的实用性以及低廉的养车成本跨骨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战踏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滴嘘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赋。CR-V的后备箱打开的角度要更大品,后车门打开的位置更高瘸唬犯,加上方便的一键式折叠后排座椅化,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜称。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的穿。ix35的后备箱地板离地面更近沉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间峰错疯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吗山娘,他们要对此多付1,700英镑眠耙。其余两款车的四驱版鬼帘效:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)摔迫。   从标配版本来对比三款车供夕踩,ix35要优于其他两款蛾彻。SE版就提供了后排加热座椅修介伦,方便商务人士乘用枫伤泻。高配中更是有导航莫你,蓝牙钦屏,真皮座椅维挺磷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能居埃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腿少。   综上所述堕,我们推选出这三款车的排名分别是沤开寥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的愧扣热,但是它的驾驶乐趣却是最大的裴挤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码我镁宋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足熄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怪。低的污染物排放松蚕,强劲的动力表现导绅谎,新引擎的装配让该车重获新生色。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缄喘常,改版的ix35依旧是让人满意的家用车潭。不光是低廉的售价精,标配版的实用和保修期的延长驾故啥,让该车十分吸引人胜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放露,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间李死。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品山钙卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂,严禁转载傲嗡,违者将被追究法律责任情牡。责任编辑风镶:李敏" "  在国内汉,提及福特这个品牌吮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父诺埽克斯和嘉年华蛔,但福特的精髓决不仅限于此渐。在美国夏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军申捕。近些年来寒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梧,先后投下了旗下多款SUV车型扔逝瞥,其中包括翼博匡、翼虎歌嘛、锐界以及今天的主角探险者故蔬。作为美国销量连续15年冠军的探险者弦,它在中国的土地上能否再续佳绩攀烦忻?带着这个问题椽皑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蛙何。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮杲肌,也是其第五代车型链伪奴。在今天看来舰黄,福特探险者圆润饱满矗抒扑,又不乏美国车标志性的肌肉线条惜祟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求敲燎。但早在1990年蠢,第一代探险者刚推出的时候醚撅锹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汾。   随着时间的推移吴叫绿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变创颅,与其说是改变盲偷斡,倒不如说是更加顺应潮流慰惺。早先的皮卡底盘不见了踪迹挺碑失,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂檄退。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄砂帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)枢势。   面对一向追求越大越有面子的中国市承婀ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢婆碉?结合同价位车型做个比较不难发现疆彩棉,探险者论尺寸绝对傲视同级脯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颈芜少,“尺寸”无疑是其最大卖点恨虎斜。它的车身长炒、宽渴胳浅、高分别为5006mm挽绘酶、2005mm和1743mm悼舅晃,轴距为2860mm饲缎醛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV犬慨访,即便是与奥迪Q7的对比中洛顷,探险者在某些环节也不占下风抢姜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骄骸蜗,探险者的最小离地距离为193mm筏钦厩,接近角和离去角也并不大酷盛,仅有21.7°和21.4°峭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掂李。" "  引言宦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点比愧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新案俄,其采用了全新MQB(横置乃腋浚块化)平台生产侯即,不仅在外观硅胳、内饰方面有着明显的变化希许,更低的生产成本拨粪吠、更轻的车身也使其有着较大的优势凭刚泪。此外精私驾,作为其老对手的福特腹票克斯当然也有着较强的实力琅逃稻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荚。今天会黄府,我们就来为大家对比一下沪,看看这两款车型谁的实力会更强频喀。 外观宪街:低调内敛大众风对比时尚张扬改:澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感缮袭,但在设计风格上却有着截然不同的一面狈猫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上餐椒笛。而腹塘傥粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汗。   车身尺寸方面痞党,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进效群落,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纺韦碌,轴距也增加了59mm拇,整体看上去更长更宽更矮吵串。但其主要竞争对手肝邓玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势惋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挪颊蘑、强壮劝团、凶猛疽技,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象世。试驾被安排在了蒙特卡洛裸梧,我们被热烈的目光追随了一道蔼,同样釜膘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路菲窟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起莆,它的对手就已经锁定了寂顽镶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怪川戮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揽,他们选车就两点协纱,第一样子帅傅隧促,第二性能足够强大扦挞售。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缮堆蹲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烽孙插。恰恰如此恫锻觅,它看起来很漂亮醛盼,尤其是车身各个部位的比例与线条设,挑逗着所有人的视觉神经那。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口猫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辱,而且更杀气感更强填。怠速时慢慢靠近删长,它的躯体在微微颤抖随鼓痊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舷奋上。   细节方面奥迪从不偷懒掳驹喝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记欢继,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾楷渤樊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞监。在我看来屯,这样的视觉效果已经足够征服所有人床佬吉,如果你觉得不够醒目品钉,还可以选择将卡钳漆成红色笑撼炮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部归捞错,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体般据,120km/h时自动升起昆,此时的样子最为动人黑搓冷,速度降低至80km/h后便会自动收回牟。   进入驾驶室并不费力突裴,内饰与A7或者S7基本格调一致概看,简洁朴实雌茬,中控台区域保持原有基调咀挂兜,有人说它沉稳绞,另一些人说运动瘸蔚,在我看来这就是奥迪的风格巧充,可以满足很多人的口味群盟,一切气氛都显得那么熟悉仇。   车内有两处亮点让我记忆犹新腔玫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抱,坐上去的感觉也足够舒服车媒鸡。不足之处在于它的调节方式太过简单耻坷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冯弥,手感与大小都很出众钱姬,令人爱不释手市涝裁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望管娘羌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颠奸隶,善于抓住驾驶者的心踌皆炬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓢舜盯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鲁嚷,两厢版掀背车开始越发备受关注捆鞠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型累楷犀,强劲的运动性能也是非常重要的指标遣芳搁。就在本月初胳比,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求禾烷诫,除了朗行运动版之外橇查的,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能雀。接下来嘛剃辈,我们将两车放到一起船磁,来看看其空间和性能环节的表现如何岁寄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坪遁怕,如今的情况则正好相反内,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元活媒洽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元琴,两车的售价还是非常值得人期待巢褐霉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版透擂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了倒馆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沏,前脸没有任何改变栖谜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素曹培,但给人的印象要更加动感闻瓜。   车身尺寸方面讳楼潮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米磺,各项数据都要比朗行运动版更大一些究捕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少菠垛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎退炒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适裁葱奥,比较适合家庭日常使用搏滥窖。轮毂造型与三厢版没有区别讨桔。在发布会上脑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎夯抽眯,相比科鲁兹掀背车不够运动怂恭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摹搐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑豆挖,线条更加自然愧惟、流畅狈乃头。两车的车身腰线笔直且显眼苔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉顺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影箩咖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿防,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沸。同时刑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能羞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瞄,点亮后的视觉效果非常不错囤此挖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰体桅。整体风格也是保留了三厢版的造型钳盯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鹅棘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型居肛痘。2008年间翱,丰田Yaris进入中国市忱资铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数残狠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车愁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号潦扳,想必原因大家都很清楚漓,致炫在各个方面都已下足功夫薪,为的就是再续辉煌标。   致炫外观灵动时尚疚,带着一些年轻的运动气息交,车长为4115mm瑞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邪,比老款低50mm;轴距为2550mm毁鼎,比老款长90mm戒物番。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棵赫列。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肺申熟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舰,这样的设计更有利于致炫的散热毫玖庙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腻缕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气计杆葛。   " "  在这一两年中吹司,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瘦,究其原因车拇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有等扭龋。另一方面臂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高功控赔。代表着大众在中低端产品中的最高水平道献。如今焦急,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屯。带来的改变很多挤,由MQB平台带来的更多越级配置聊,外观内饰的革新兴,动力总成的变化槽摧,当然还有后悬架的改变拴头。能否继续神车称号垄,笔者觉得士蛙坛,可能性极大倦。   ●从固定平台向乃榧遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕块化平台的车型羞棉善,之后但僳,从这个平台开始挂臣,还会有奥迪A3等车型陆续引入笑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓商。但从高尔夫7开始溃炮,这种概念将发生改变撵衔。MQB乃着诔块化平台生产咀贬句,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秃乃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留垂肆响,后面我们会详细说到坪偷扁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掸拒,必然是一台有传承有积淀的车型本茨妻。经过几十年的发展和变革滔,没有被历史淘汰翠谢辞,却总能获得新生和换代遁。我想符合这种条件的车型真的不多订路。甲壳虫也好梗,卡罗拉也好票,都算在其中农愧。高尔夫更是其中不可或缺的一款撇,从第一代发展到第七代架论,我们发现凛违奈,很多经典的设计元素没有消失衰,而是作为经典传承下来馈苫逻,但技术却在与时俱进的发展卿聊。直至现在塑每,高尔夫7的出现纬,能够看到曾经的影子酥闷防,也能够看到未来的趋势碾闪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了善尚臼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿煤毕坝,今天在紧凑型车上也上演罕坷,只能说明戏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视登,也从侧面看出疮痪,这一级别的竞争是多么激烈测洛五,高尔夫7的轴距加长了59mm猎,反应在车身上闭缮,加长了56mm滥。这让我们看到苦,高尔夫7并不是一味的加长隆,更兼顾着车身的整体设计徐,以及操控能力的全局设计勉卸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了饺涎,争议很大副某溪,但貌似并没有像新速腾上市时那样阮眠寇,引起大家的太多反感肪信。或许一汽大众的这场策略大变孺蚊,已经让消费者黯然神伤了浪。大家也都知道揽,这是没办法改变的事烘,想要四轮独立悬架萝倾,会有性能版车型作为选择师懦担,要是纯家用曝,就只能接受这个现实弗混脊。   本文导航藤尽桨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辞拘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谐黔,这仿佛已经成为了一种定律炼。话说回来离尺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炮欺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陈案、做工翁答倪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼括,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蓬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敝怖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型取,为更直观的进行两车的对比分析汞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摄搏,需预定等车时间较长灵胖靠,主推1.5T车型)作为参考对象番搬胚。备注茹瞄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骆觅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高们泞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缎,瑞虎5和哈弗H6各有所长陡,瑞虎5车身更宽弊埔、更高妥褐钞,而哈弗H6车身长度滤扒全、轴距更长么。另外这两款车的外观设计原创度较高侥,没有明显的抄袭痕迹僵,且能够符合大部分人的审美观芬氛,足以体现出设计团队的用心程度氢郸叫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耽谅萝,意在塑造最新的家族风格酮糠时,整体呈现出大气褂盛、时尚的感觉青妮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择报锈,包括徽墨黑头、烈焰红肉萝葛、赤金棕滤沟窟、暗夜灰土舱痘、皓月白和丝缎银卉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杭,其更侧重于简约茨速料、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猩扛。车身颜色方面贤,哈弗H6提供有经典黑死链、雅致银扯卉驶、简约白句危篱、中国红媒团度、风尚蓝滴晃俄、摩登灰袱、醇魅红哀撼假、睿智棕共8种车身颜色咎兑。   前脸部分跨驹忌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果横碑。瑞虎5前脸层次感较强写,大灯巧妙地与中网衔接扭,而下进气口被分为了两部分嗜攻寡,下部与底部合适护板相连接虏倡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和量本零,没有太多浮夸的设计扁伞算,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咀加,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“害成,但绝对属于耐看型丝,整体间流露着SUV标准的稳重气息斜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富椭莫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长棉氛毋,车身侧面给人以更修长的感觉闷。另外鲤鸽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铜,车顶均配有行李架拴床。   同样的款檬烹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感讣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面箔夏混,整体比例协调没有过人令人诟病的地方故粱,厚重的保险杠更具力量感链孰。   灯光配置上翱番舒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蔬,内部灯组布置较为新颖梗骨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注木:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捕,常见的柳叶状大灯造型祁迁蝎,常规的灯组布局肌挟峭,带有透镜的卤素光源大灯嘿,提供水平调节功能式犊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源署祷该,看上去更为醒目和美观阑嘎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源画巳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浓手苛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后广渡纪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇风,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梁沤,同时越久的期待会带来一个重大问题吓,那就是新产品如果不能做到完美拆京,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时潮枷牢,两条定论由中国媒体陆续传开口傻抵,首先它的相貌不错鞘迫实,其次来到中国的时间也不会太长了抽妮凰。一个月前匈亲泉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捷休浆,为何这么说湾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粗颂,通过细节上的修改峡垢,使雅阁更贴地气善前。   设计师在中国进行了大量调研工作鲸形颅,最终他们得知了国人的喜好亨饱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妇眯淋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外袒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手竣蜂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中罢扦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈目,在如今大行其道的“加长风”面前丛,本田倒是走了一回不寻常路喘邓小,这也是让很多人吃惊的一件事闷橡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汇豹廓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梧挟小,究其原因我想和C柱造型垮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镶褪很。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盛,先是放弃了老款斧头型的轮廓睡贸哥,其次将双出分置排气融入到了包围中躬蛋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辫蓟衫、动感靠拢泰。   本文导航台社:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诺瓤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摹洞冠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赊柑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刨喊磋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渐秸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳我单,中庸的设计让人挑不出什么大毛病联。相比之下泌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洽捂芒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉前。总之这个价位的车型多财凤,只要设计不太出圈消费者都能接受蜜巷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几殊泊,即便轴距也仅有20mm的差距滥,如果无聊到一定要分出个胜负的话膛姓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势禄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谎髓壤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堂,在这方面长安CS75表现得尤为突出漠。顶部的灯眉辛谢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芜,虽说还是带着几分模仿的味道量,但却并不令人厌恶栋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妈,不过它的优势在于自动大灯功能滔,这是我们在CS75上未曾找到的配置暗仇巩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化人累黔,都是标准的SUV设计膝扩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似概泊,不过值得注意的是稗五咀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙跺搏,上下车时可以避免蹭脏裤子瓷,这一点要比哈弗H6显得人性化煞狼伸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匹曝沥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等底仇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雷室理,那也将成为它的一个优势泡棱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惫帘陡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辞讳毫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杀。两种风格说不上谁好谁坏煌阑懦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫互勤、更时尚的选择琅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檄罢狸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盟届醒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镁娇郴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掠棉善。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庐渴赂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赌敞稠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呻。相比之下实诡涎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侩墩肃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉继脓。总之这个价位的车型怂塘插,只要设计不太出圈消费者都能接受敬梢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几趣卿虾,即便轴距也仅有20mm的差距哪灿霓,如果无聊到一定要分出个胜负的话痪躬航,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疼父,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上累。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桶烽懂,在这方面长安CS75表现得尤为突出蠢边。顶部的灯眉倒据、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娥伐,虽说还是带着几分模仿的味道份纠,但却并不令人厌恶惰笨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吐,不过它的优势在于自动大灯功能头,这是我们在CS75上未曾找到的配置薯懂旗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陀趟,都是标准的SUV设计艰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抄,不过值得注意的是苏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疗曝,上下车时可以避免蹭脏裤子驳俺,这一点要比哈弗H6显得人性化饲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17昂曹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姐牟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逛,那也将成为它的一个优势耙供。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异便鄙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吹闭十,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些醋。两种风格说不上谁好谁坏煞槐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聪柔票、更时尚的选择丛脓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蒜躬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骑,埃隆·马斯克就是一个奇人煞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克傅?下文简称“埃隆”)伸。远隔重洋来到时差16小时的加州彻将费,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展价耪话,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赣,一款名不见经传许嘲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挽。在短短的5天内党叭窖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试被涕袄。 ●曾经的TESLA挎哭:短暂辉煌的Roadster   2003年漓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司设,并亲自担任总设计师的时候参罕辜,他为公司取名“TESLA”龋秘烽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家勒吻沽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颧陇。而在十年前媚队刻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肚蓟参,因为在此之前岁输,没有任何纯电动汽车成功过冒耽。   不过很快屯玛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梗习,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寿锑割,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差傅涝魏、续航里程短的传统印象份奔七。只是雷百,那时的Roadster真的很糙茂,很贵氮脓纱,很没吸引力纽期慈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绘府。   于是修,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谅挎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拒欧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴ッ谩,已濒临破产……”却缝济。   不过惶筒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搔烷恕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在提空,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逞叹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国擂擎。仅从2012年6月车辆发售斡,到2012年9月这短短一个季度内亮钮谜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S爆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酷,并且公司还获得了美国政府的政策支持谎甩。   ● 简约外形流畅饱满啸爽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伺脑?一个能够打动人心的外观设计幌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要箩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维筒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔憨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物堤铆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肆坑侯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勤,是一位年轻的美国本土设计师脊,曾经在大众汽车担任过助理设计师匡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计花笺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钙卉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师入,马自达旗下的Furai菜、Ryuga防、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下街九辑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蟹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车笑闪片,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)衫。初次见到TESLAMODEL S的时候栓肯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系僻箩白,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此勺惜边,难道这两款车之间也曾有交集樊平?   多方查阅资料后才明白仿胳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的溺,不过后来TESLA对其提起了诉讼辫莎誊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作档,还盗取了其电动车制造技术砰。于是紧接着煎弥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品韩绞,并最终完成了MODEL S的设计工作闭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涟贪璃,轴距则为2959mm狈。仅从数据来看咆,MODEL S已经算得上中大型车的级别艇,差不多和奥迪A6L风、宝马5系Li等近似煤厩敛,只是车身更宽大也更低矮一些距舶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钾俯。   整个MODEL S的车身上和律,相比许多人和我一样蛔仍溜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计圈牵,椭圆形前格栅造型太另类了拢阶惮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酚畏黎,但是这也成为了MODEL S的标志葡叉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耽花,所谓的家族式前脸桅。   你或许会认为没有前置发动机的存在关爱剧,和绝大多数的电动车一样恒肪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了镁,那就大错特错了床。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的薯,动力系统和电池组仇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逻爱纬,就和传统的内燃机汽车一样沪耗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温驼峦抒。   细长条的大灯造型很酷迪,氙气大灯弯、LED日间行车灯都是标配涕量,和其他车型类似俊吐菩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯飘罚、LED雾灯以及示宽灯攫。只是在功能性上MODEL S实在很单调粕届,同价位产品上应有的大灯清洗卡圣、自适应功能等一概奉欠分跋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饭岭拈,4年的时间史,经过诸多顶尖设计师的打造鸿五,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乏幢淮,再到上海车展的国内亮相掣弥,今年广州车展终于正式上市憨课,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刺雹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杭聪爱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中般捅盟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妒胚,这是中国自主品牌获得的第一个五星涣梁伦。观致3四项总分达到了惊人的340分菱,这在整个2013年度排到了第一位零。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样狭霞蜡,接下来为大家解开谜团沪投畦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矾渭百,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卫渴,观致3的外观线条十分简洁思,但又不失从容优雅埂瀑兼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堑疵坎,毕竟它的设计总监曾是大众高管筷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拧俗萝。   前脸看上去相当的饱满圆润汝哦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅雹溅度,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成郡斯,而“Q”也是观致汽车的首个字母痢姑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信誓歼抖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计判设暑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切甫驹,这话虽然有点绝对钠逼,但却不无道理笛,在说服消费者购买自己车型的时候茬眷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芒咕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奴擂慧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倒,随着时间的推移天,两各品牌已经深入人心臼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烧,相近的售价长眯戈、同级别的定位俊,看看哪款表现更有诚意岸帛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台揉,造型圆润符合多数人的审美蒜惨,第一眼算得上成功切簿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识使,细节处理更为立体很显档次故查。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汉隙。爱丽舍原创度极高率鲍,很难找到其他车的影子材唇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挺,只不过虽然车身进行了拉长房旗,但看上去依然是一副小型车的架势侩姐泼,气势上略输给爱丽舍伙。外观设计确实见仁见智股芭峡,有人喜欢圆润稳重磕讣,有人喜欢直线条的简洁利落蓖,嗯好吧日靡,各花入各眼刮蟹清。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搏夺,新桑塔纳除了车身稍长之外税磷需,轴距伞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势裙。但整体上两者都属于造型协调的类型坡。   内饰部分熊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饯。配置细节设计星喘酪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粱路戚,比如位于方向盘后边的多功能按键赣稳开,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式罕,则显得没有可挑剔的地方巫颓门,只是限于成本餐示,用料表现一般沥怜。" "  谁都没有料到短短几年饯,SUV会如此火爆湍,从动辄百万到数十万的城市SUV伞琉,都曾经上演过排队提车的场景戳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样埔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要姬对叔,不同细分市场绣筏懂、不同类型SUV纷纷推向国内市趁艹臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抬汹,推出了其首款SUV--标致3008迫艰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒崽埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡靖脾想。而东风标致国产后价格有很大降幅惕,15.98-21.67万的售价也与途观吾、CR-V梦譬韭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藉高棠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寄露淬。下面一起去看看吧洼。 ● 外观解析   除了高售价外玻镰葛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一朽。太过个性寝窜伪,同时又不够精致堆河。而相比之下范,国产版标致3008要好很多靖股,现代感更加强烈靡撮报。前脸采用了小一号的大嘴便,并且添加了镀铬饰条显示很精致碾藏,也符合国人的审美尾。   前大灯虽然不是氙气大灯福奢,但是加入了透镜未柬,整体观感不差竞嗓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高看堂。另外眠程铃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芒凄,增加了前脸时尚感扦肌唐。   从车身侧面来看估糖长,标致3008加入了车顶行李架蹋杜,虽然并不是经常用到的配置绰,但是对整体造型的营造作用不小扁辖。另外楔,黑色下包围凸显了运动感弓偿律。   尾部是相比进口版改变最小的磺,不过依旧非常漂亮馆休,很有层次感秘挂虾。尾灯加入LED灯组郊厂,警示效果更好赦倪宦。另外最值得一提的是其后雨刷设计卯裁,在前雨刷工作状态下线骡,挂入倒档检萎涂,后雨刷会自动工作匿任佰,非常人性化的设计烦口。" "  说到法拉利汕、玛莎拉蒂这些品牌虎,网友们肯定会觉得遥不可及脚铂痉,价格高高在上贯摔。如今挪句鄙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli潍,它以89.8万元的价格进入国内市场拟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少经渡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现顿,让我们来看看他们三个谁更吸引人动品挝。   在市场行情方面饶瞥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的某挖涡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置携办采。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设期硷盛。而其他两款车型均有不同程度的优惠劫美,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屉凸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锋,看起来非吵∶刮粒魁梧的发现竟然落了下风巩,令大家非常诧异赔。但在内部空间方面攫通拘,Ghibli组完全不能与发现相比呈嫡盗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车线,所以它的尺寸就不在此提及了泛领。   在该项对比中店,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截愤,功率少了80kw垛释,扭矩也少了50nm既咳堕,同为3.0T但差异却这么大啦。发现采用了柴油发动机潘林奖,这款发动机的性能超众踢提矛,在国内有些市场中非常受欢迎轰疼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刮秆。   对于传统豪华车闻言凭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式矗蒲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式傻巢铂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哦扯汾。路虎发现集成了家族中的优良血统烯毙色,四驱系统足以让众多对手汗颜奴。   本文导航太:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实超猛烤,保时捷新Cayman在国内上市之后惠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了齿规先,遗憾是试驾车迟迟不能到位请醇蓖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余旁俯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心那阑拴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钾黎,就当胜利喜悦之余搜瑞鹃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嫌叛:不就是保时捷最入门的跑车嘛寂,至于这幅尿性嘛毁?不过您还真别说韧,Cayman作为保时捷入门产品中累炼瘸,绝对是一部对得起消费者的良心之作采较淬,比起卡宴与Panamera来说饶,工程师为它注入了更多保时捷的基因栖,说句通俗易懂慕唤奶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观襄妈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陇殿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史充廓,第一代Cayman的诞生是在2005年感投,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺渐伙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梳沪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拴聘铃。   新款Cayman S外观简洁锌膝,车身比例更是优雅的惊人替宝钝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征禾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卉魄骋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)透诧恍。尽管如此归,这款双座跑车依然非常紧凑七哺,车身长度增加了33mm省。车身前悬缩短了26mm瘸团。   每次谈起保时捷的外观设计伟噬嫉,笔者都是非常纠结的心情鹅,恨的是德国人那副死脑经病某颈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肯孺肠,喜的是哪怕轮廓没有变化涂秘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阶愁,或许这就是历史的传承吧太钞侮。   新款Cayman S除了迷人的身姿叛,优雅的曲线之外掣挡妮,设计师并不是一味的强调柔美诽醇干,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藐,这里需要注意的是夯,这个大口可不是什么导流机构被姑,而是发动机的呼吸通道去县。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位德,加上凸出的转向灯设计浦,相信任何人看过之后都是过目难忘松透,尾翼同时配备升降功能乖呕,时速超过120km/h之后定喊暮,能够有效提高尾部的空气下压力纱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂棠咐,这个是一个价值不菲的配置染寸并,总价44700元笆,如果您不满意当前的刹车系统澳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哩秋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处零和,据说车用到报废了花赊,它还可以装到另一部车上继续使用陆拢脯,简直可以当做高富帅的传家宝垒陕。" "  国内B级车阵营的争斗棉,恐怕用水深火热都难以形容侯娇老,原本只是按国籍分布的对抗阵营乱菱弊,随着时代的发展嘶,已经逐渐转变为混战的局面臼,比如ABB三个品牌的中级车瑟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拌。同样的情况也发生在合资品牌身上唇结,民用车级别的对抗往往更加激烈谅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时湃含晨,来自德系的车型是否会倍感压力必介溉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志棱,又考验耐性的工作八铜蠕。往往在某一个时段有一丝懈倒杌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虾祈迹。网上车市最新推出的《抉择》栏目拿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题橡清磁,做出全面的分析与指导且诺,以同级同价罕芯、同价不同级等角度出发钦弥季,全方位给您最全面的购车支持丧。   雅阁和迈腾熔遁瓷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车齐,也许之前并不会将它们划等号弥砰溺,但随着市场格局的转变精驳,它们也来到必须接受对抗的门口岔钮。当然脾,这场争斗的发起者是雅阁悸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗噶,抢夺德系车根深蒂固的份额堑浑,看起来是个贪婪的举措高,但能否成功却还很难讲嚷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的藤攘母,反之同样熬脆邢。客观的讲攻巾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感壬勺功,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势佛迷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源矢纹滴,但是这个技术到底是否实际介齐未,还要从使用中来探寻黔哇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音即碴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响峦释含。   第九代雅阁缩短轴距的作法懒番,是令所有人都无法理解的乖,在几乎所有车型都在加长的时候届闻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陀念,搞得你摸不清头脑蚊岸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用姑此遍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因猩囤肝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似悄椒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者庐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能幌掇,就是最好的证明射,据我所知嗽吗,直到全新一代奔驰S的诞生虎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的畅橡诽。   本文导航需:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年飘维,它们钟爱速腾的技术至上生存理念罕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴逃皇。直到有一天楷,新速腾上市瞄茬晃,后悬架变成了非独立结构抚,他们的崇拜似乎崩溃了抖。这还是那个技术控速腾吗肪锌?随着时间一点一点过去剔料,新速腾陆续推出速腾蓝驱版叹、速腾GLI奢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奋饶。不得不说传甘酸,速腾家族越来越丰满辟,那个曾经的技术青年味统铰,逐渐走向千家万户虎法,满足标准化的舒适性需求难韭激。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菊奠辛,这让我们看到速腾到新速腾的转变嚷拣,它变得多元凤解,变得成熟刊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呈泻,开枝散叶就像一位长者撕。它不是急于求成梅充良,而是变得更圆滑更成熟铰。记得一句广告语曾经说过抹来嗡:“成功的男人抗杭魔,有很多面魄蓖败。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哼壁剐,它要更多变皆,它要更多面辑堆。蓝驱和GLI甲,一个拥有更多的节能技术腾拷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巳。当然烹片娜,价位不同玻负,GLI已进入二十万大关瑰焚腹。你有了更多选择围,你没有了挑新速腾毛病的口实柿瞧。三种产品摆在你面前不嫌得,要节能豢介?要动力恕雇?要居家渡读伪?新速腾都在这关多楼。    直至今日袄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止慕鲤,的确曙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品牌,多少显的不是很紧凑动感授裤懈。但终究那是一种技术执着理念下木洼,最后一代产品了骄渐簇。新速腾的到来似乎终结了这些浮,悬架品质降低煽镐抠,操控感稍有不足涩,但换得更宽敞的内饰空间戮,等等等等浅构共。到底速腾进步了还是退步了镭,我们无法一概而论灌袜。但有一点筐氦畅,笔者觉得大家都不会反对疮酶,新速腾的外观绝对养眼交联途。你依旧能找到德系工业味儿胺零相,但又看到更多摩登的东西咀胳。咸淡合适阀,老少皆宜层旧百。或许从这个角度来说巧匪,新速腾是成功的黔单倾。    过多的技术说明客贿妹,这里就不重复了炊瘟,今天我们就来漫话速腾朴。记得一次甸适犁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潮,立马对它的内饰嗤之以鼻默。毫无设计感拔,直来直去氖些,见棱见角膳。或许不光是这位搞设计的朋友老舵,很多网友也有如是感概科价。他少了一丝温情匙俱,少了些许浪漫石凤。不如北欧风情简约蒋屉,不如英国小车活泼拐就遁。充满了德国工业时代标准化生产的气味读焚囊。打开高尔夫檬刚究、速腾狮狈拣、迈腾护泊、途观蓖、途安的车门汤,你都会得出同样的答案部奢稳。或许弄,这就是一种设计选择孩广,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的灌,内饰模具走点曲线也不是不可以口欧,但当你仔细玩味之时蛊人,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碗。不浮夸卵熔汾、不高调伺皋被,你可以说它没有设计感奸醒,但它却充满机械美壁剩老。 责任编辑吭拍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV度禽,也就是S-cross锋驭脚猫腔,售价11.28万-15.58万元淑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬岵纺取,主要竞争对手包括劲炫和逍客拴话。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫡,其实并非如此降砍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痛,我们不妨来进行一些对比去看看牵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仟换竿,也就是S-cross锋驭普把翅,售价11.28万-15.58万元们肠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣榱,主要竞争对手包括劲炫和逍客芦蜡寝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厦,其实并非如此反赁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言临。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢品富,我们不妨来进行一些对比去看看敖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上睛狡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场忻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烘炯么,而且在轴距上也进行了加长笔,从而能够获得更大的车内空间禄绒。其实就在此次广州车展开幕之前贫柯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拳窖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧焙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品翱卢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机判匿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谅窖廊。另外烘凉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惨骄酵、BUS艘羌翅、VAN三个系列澜,分别涵盖了商务搞坑碌、家用和专用三个细分市场编烽桂。好了浅,闲言少叙邻纳膜,下面我们就走近它们以作详细了解吧菠。   外观篇交滦郸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品貌柏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象匙,同时会在两款车型的不同之处加以说明骂惦哺。   该来说说外形尺寸了挠赎溜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同保率并,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弦侩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抚,与车头形成了很好的呼应铜玖,而且从整体上来看车身更趋向于平直寡谓。需要特别说明的是膳楼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L境,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式矗鸿脱,以应对不同的使用需求蹬虫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伸睦,例如高位制动灯说梳、门把手和牌照架菏霉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”收臼五,“中国车”枪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价访说麻。“北欧品质”传承自S60涉递,设计风格以简约时尚为主狸分差,选材用料则注重安全环保母幂锯。“中国车”同样不难理解反虚痘,“L”是个很好的代表汉,但不是全部蜡癸。   就在试驾会的前一天蛙洼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上勒费。   ● 沃尔沃亚太为何物昏哀插?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勺。沃尔沃成都整车工厂奉、大庆整车工厂茧莽揣、张家口发动机工厂梯拘啪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颊腊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勿踌敛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准念剐疙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛙莫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纲身电。如S60L有约290家供应商屋忻撩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侈。而在研发禽、设计偷、采购和生产制造等各环节上哀师烙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步干堡,采用共同管理系统掂降。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容亩傅我,我们先从加长这个重点说起惶。S60L相比S60加长了80mm人,具体点说应该是轴距加长了80mm杏。这80mm用在哪了呢栖全灭?全部加在了B柱之后屁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心咯棉,这里现在变得很宽敞查。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间触,前排调到合适位置后猜邪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鲜酮,属于勉强够用的水平;而在S60L中息,相同情况下僳考,后排的腿部空间则超过了两拳忱拼,可以说是非澈郑宽敞橡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看郸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绷晨贩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辜竭握。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了都,外形倒也没受什么影响切拷同,甚至感觉比S60还要更舒展一些守鞭担。S60本就是轿跑设计风格阑,后门加大后喉操,整个车顶的曲线反而更平滑了炉典。相比之下短凌竭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淬浪,但却增加了几分优雅的气质棺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蝗瘸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钱阂苔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条触。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”甫焙规,不知道大家对此有何看法费盘厦。全新的18英寸轮毂挺漂亮剿,轮胎为了适应国内更复杂的路况豁肩为,将扁平比从原来的40增加到45纷褪廊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苫饶付,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炔吨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合落敞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰腺,而像坐垫秀菏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色船侨抛。这种颜色和黑色有些接近溃硕,但更时尚胶、个性一些须。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘劲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色漂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求普苹靶,后排乘客得到了更多的重视缝和。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秆寄倘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绩驰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胖碱些,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倾核,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氢邵捻,可就在本次的广州车展上化,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市表枫渐,并且两款车的售价也是非常接近匙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咳投。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹭晶猾,并且它的设计也是由国际化团队完成圭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾还吹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赤排惫,并且两车售价仅仅相差4100元寸巷。观致3车身更宽甭辛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势午疏校。速腾则在车长与车高上领先观致3衰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表级慧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面飘淡滦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱戚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱托顶泵。因为排量上的优势堑,观致3自然在动力参数上领先速腾怀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎净然变。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架阔,后扭力梁式非独立悬架错斥乓。   本文导航半卵:" "  今天给大家带来的两款车绦,其实已经在国内上市差,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型库,他们分别是大众的全新捷达以及标致301保裤绿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谈耿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粉光,而标致301可能大家就不是很熟悉了吃,下面伐身肌,我们就一起来看看这两款车崎订宽。 外观谜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颅腑,2007年进入中国崇。对于很多车迷来说磺卤擎,这绝对不是个陌生的品牌逆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棋肃,但可惜幻恢爸,无论是在中国的街头还是美国的公路上缉昆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们么梅。我有时会想这是为什么睦庆瓣?诚然碎沮叛,英菲尼迪的车在豪华感透、科技性能和舒适性方面都不输给对手诚,而问题恰恰出在这里穗充奉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冯,没有特长就没有个性程,如果是这样的话垫巷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢圈逢?   现在英菲尼迪也意识到这一点捻呸,且开始着力寻求改变舞、树立自己新的形象涕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品匣饶溅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上番,当时就被其出色的外观设计所吸引腿论雷,而今天我要体验一下它的新技术耐聪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耽劲,车身重量上的降低幅度也不大谢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26现概,这是很明显的改善交搽钦,尤其是在性能和燃油经济性方面假。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妒,并且采用的是锻造工艺衫擞劝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卷侠餐,现在英菲尼迪Q50的对手卫建疮,如宝马3系侵碍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孩碉焊,希望Q50能做的更好娠老。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色邪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图案,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性素涝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序龋钱诲,但其实这些已经有很多厂商在做了我街妨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氓仁忍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凄拷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肪掀梦。它所代表的是一种生活请塑,是对待自己和家人的态度攻侗导,是属于年轻人的精神系铂铜,是一辆车丸浮娇。历经六代的演变冒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车广触丢,它虽然没有惊艳的外观结衔,也没有花哨的配置缴盒,但它是品质次绿急、安全腑捕吮、耐用的代名词拾。如今细墙泊,第七代高尔夫已经面世泊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痪紊顿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谎喊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在葡残。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苇兽苯,不再是一幅人见人爱的可爱模样喘丧顾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚀挡呢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子究骚杆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体江垛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腐骂,仿佛是灵魂一样礁奸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定功榷,但从我个人而言手泰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的截滔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓倘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缅恋省, 坚毅的C柱是永恒的经典雷瓤币,不管其他部分如何变化缓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叭桃。   除了车身线条外伞缄外,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的翟蓬丹,并且被那条“灵魂”所连接着俗涩马,这在之前的设计中是很少见的拷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翁钝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的跨舶绣。这一点很有意思沥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯检绍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秸黔漏,避免了大家后续改装比固藏。   说完了外观偶逃荷,下面我们再来聊聊平台钮嚼口。熟悉大众品牌的朋友可能都知道焚坚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嘶,例如POLO采用PQ24和25平台唐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台封铆菠,06-12款速腾采用的PQ35平台溪爽伞,他们之间都是独立的细盼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的驰溪,它的优点就是几个级别可以共享技术及。   共享技术又有怎么样的优势偷?答案是显而易见的康酱耙。低级别车型可以采用高级别车型的技术耐炕,在产品竞争力上绝对要远胜对手睬,并且还可以降低研发费用俄扳,可以说这种牟郑块化生产模式在未来肯定是趋势宪汲蹲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势焚,例如电子手刹切剂捞、更先进车载系统佰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寄夕丰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哇既。   所以耙汹镶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宪,就好像是四代和五代之间的质变一样涝弧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章苔躺。但是否真的是天衣无缝的设计缚碑,我们还需要用时间去考量铣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汝,但到目前为止维,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告埠悸度。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新到,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔步。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机犁挨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)仑惹诫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翠孺档,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别彩教。   首先杯踏嘛,大众的工程师对EA211发动机减重棚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弧。另外翻标少,EA211再次使用皮带传动辛妒慰,相比于EA111链条传动侥,皮带可以降低噪音和重量嫌。除了以上两点外刷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肃奖,在一定程度上可以减小阻力揽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酬,EA211发动机参数比EA111有所提升葛渴,当然幅度并不会太大受噬备,因为整体的结构没有太大的变化乃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叭里煞。   既然说到了车重咖么谢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg试诞奇,这其中就包含有发动机的20kg芦纬,而车身采用MQB平台后也随之减重芥玖刻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的趣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用病程,从官方给出的参数上看清,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疲谩,这样的表现已经可以算是非常不错了础悉涧。   说了这么多现嘿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识尸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢关端净?是不是像资料中介绍的这样完美称甲?后面我会给你答案痪脾风。" "   在国内戮,当一款车的价格到了百万元卿,那基本上就可以称之为“豪车”了谰溪,但过百万的车也分很多种谢宽,比如X5唯项、Q7之类的SUV刑盾,亦或者911衅凶板、GTR的性能跑车坏冗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者褐粗寸,除了我们经常能见到的宝马7系邻敦、奔驰S级蜡乖递、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外庞纤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系就幻。    注山考:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别膳官,但因为车款并不是统一的最高配掣姑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比算比碉。   新S级受青睐距虚、XJL独具英伦风鹅刮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烷活佩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些填蘑。其实令胚坛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撼侮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敖盲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位廉马,即便不算是遥遥领先敞潮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行臀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贸匣汲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来手部次,新S级的造型变得要更加年轻化了许多艰爸罗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拜蚊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入百很,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭秦副黎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撇烷宠,在其内饰的做工袍硕射、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芳哦困:在自主品牌SUV阵营里面鞘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型城拦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳擎新贸,景逸X5的推出经过全新变脸念镭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识典咀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点藐伴。 外观绥缅挺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掀校笔。该车共有5款车型汤热捕,售价区间为7.99-10.59万元筒。相比前辈景逸SUV水秆,景逸X5的外观设计得更为时尚烯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凑盼、俊雅红客醇、珍珠白蔑涤、琉璃金笆浪吓、陨石黑醛岗肋、钛金灰田浑、马拉喀斯棕等7种车身颜色羡匿畅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茹。   熏黑设计前大灯突出其运动感芒,与黑色进气边框的搭配也很协调蔫,比起三角样式更显年轻倍。大灯内部采用透镜装置荡讼潜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全认慧妙。雾灯外包围设计突起谜帅,很好的与大灯以及中网形成一体脚纫。   同比瑞虎剃贪甭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔷武蛊,此外205mm的离地间隙撤辨,景逸X5的优势还是相当明显的屎设。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胖论笆,同时为乘客上下车提供方便染磊。搭配车顶上的旅行架沽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大话奇蘑,主要体现在细节之处的不同挟嗡啸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉昆妮。   景逸X5后窗配备雨刮蕊瞧拱,在恶劣的天气还是挺有用的祟嫂。此外全系标配倒车雷达纳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像率炽集。银色后下档与前下档相互呼应藩武尽,整体感更为强蛊次。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化起溉掇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丢此,夜间行车的识别度非常高详肃。" "  前言揽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢病,如今的战火更是愈演愈烈膝绷扮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾匿譬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伍硕馁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决饰吭,看看在价格相近的车型之间掣惟炒,两车在配置上的差别究竟如何吧未。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说慨庐,作为一款全新换代车型速伐,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨黄捅埽客”全面完成了更新换代蒲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说桓郊,只能算是一次小改款车型陡拭蛾,除了在配置方面进行了升级之外渭,外观造型狙闭樊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变膏莫莽。   在此次对比中祁惊形,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汇,均在21万以内间。同时又都属于各自双方较低配的车型视穆缎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用具。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斤绩奉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹啼拔帘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力罗焚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惕歇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淘蜜,现在还不是揭晓的时候覆翰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捷裁:mm) 4865 4930 宽(单位纳权:mm) 1820 1845 高(单位群:mm) 1475 1470 轴距(单位挥补:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型矮,因此其在外观方面没有发生明显变化舱娠嚷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兴脾。前大灯组配备了LED日间行车灯顷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近些靖茂。另外瓮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溉澳,贯穿全车的腰线非常突出谷,车尾则变得更平滴纶。而与新帕萨特有所不同的是瓤蕊梆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置领,而非在行李箱盖上芒抗誊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性池,但是国产版车型与美版车型相比起来看熬阿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苯千,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侈塘筋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惦。另外届社掳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磨,不过从C柱开始已与车身线条相融合钞签斤,深度虽浅但是更加富有设计感昏说抛。   同样境脑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化艘翔薄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板计哺烹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐币删,并且颜色也不显得突兀茬恼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陕胺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谓。内饰配色非常清爽熊拘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尸,用以进一步提升触感峭。   动力系统方面酥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI料、1.8TSI矛、2.0TSI糜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合起醚贬,在保证动力输出足够的同时也相对省油坊虑漂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L慨、2.4L和3.0L自然吸气发动机托放鸥,在动力输出方面的提升并不太明显醒甘递,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吗碌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孰莎松,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脖蜕兼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂柏朴咸,同时都采用了电动助力与电子驻车峦方。轮胎规格方面撂鸡,2013款迈腾采用的是215/55 R16们写饯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16切。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驮币拳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注腥。事实上聘菱,自由光有足够的话题供大家热议鞭晴疵,例如特立独行的外观蔽场插、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茨购凌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资胳。日前俱睬荒,我们得到消息裤,自由光将在12月底正式上市销售酣泡,所以当这次在广州车展见到它的时候塑疯谰,感觉它跟我们更近了腑享。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti及,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种井玫槽,它似人非人播,行动极为敏捷捕敢骏,也惹出不少祸端扔贺是,人们曾经持续对它进行追踪恼双,但一直未果碗奇甘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧超:敏捷叮十扫、神秘梁纳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骡斜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了愁坟。   很长一段时间里饶唇餐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面套咆,并火热至今敢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合筷,起到补充细分市场的角色吐顾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失朗丝滦,成了途观的小伙伴还纪。   野帝的定位低于途观吠轰股,车身尺寸小于途观汕仟京,同配置级别的车型价格也在途观之下甭托,很明显喇,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰堇筛选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瑟膘。   ●外观洗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陋,舍弃了老款极为个性的风格釜寝,确实更符合大众审美鞘揣,不过平心而论它依旧相当个性磨窘砍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起僳菱,它显然不属于年轻时尚那类的渭架鹤,车身线条硬朗垂坡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驼柑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现丁酚是,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寐,喜欢的真是特喜欢恕较查,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翠式岛。   ●内饰函:沉稳噶、无趣艾如碴、无惊喜   坐在野帝车内搭咳,从气味到设计都令人非常熟悉丝博殊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痪,在操作方面耙,由于没有太过复杂的配置登,所以操作上手难度很低劲煞。" "  在如今的国内汽车市场中泌恐绷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扦,紧凑级SUV是近两年的热门车型搽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型朽,宝马X1在国产后盒,其售价区间为25.90-49.90万纺媒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似修抠测,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点救,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下井,看看他们的表现如何旧微闭。   外观篇   由上表可以看出弊泥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势殊狮蓖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汗港,外观看起来会更加饱满一些炕巾。   对于宝马X1和奥迪Q3侧喂交,都定位于紧凑级SUV壤醚抡,又有相仿的定价区间期闺匠,无疑让这两款车成为了PK车型磺,经过仔细挑巡薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鹃啡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菊,整个前脸攻击性十足巍禄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阑,并且配有自动清洗功能兰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯欢慰虑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狸泉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重味,所以整个车身看起来十分修长毙闲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仙挽计。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感雇臀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劲鞘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格上炽伍,看起来略显敦实甭煎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素厕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲崎思。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型污封闷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凹哎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疤、动感和实用等特点掸鹤及,所以在中国有着不少的“粉丝”混鸵。如今罚莎羡,第三代飞度已经在日本上市鼓,而不久也会顺理成章地引入国产农啪,全新车型是否能够保持老款车型的优点晚饭,并且更上层楼呢戮?今天儡灭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲⒙倨尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案七赴缕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惋屉校,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泡图。由于应用了本田最新的家族式格栅设计动维庆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般邪苗模,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多灿竞。当然刊隙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口本,左右两侧都是封死的裳勺实,目的是让新飞度更加的有型恐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型父,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应淮废孙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陪毒,日本人称其为“1BOX”焙聚,发动机舱十分短新庀础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诵哼:机械占用空间最小化顾拉,乘客空间最大化)椽,车身长度更多为乘客所使用酮伴。但与上代车型不同的是浓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体衡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗硅。   在车尾的设计中携,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吭澳,此外匣,尾灯向上伸展爱凹孪,经后风挡两侧直到车顶墟便,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浚庞替。在1.3L和1.5L车型方面幻苟,车顶处有一个小鸭尾造型霜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上埃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少琅互乾。   新飞度好看吗难和?也许这并不是一个好问题荷沥悼,因为审美本来就没有统一的答案窗竟绩。不过可以看到的是膏牡箔,新飞度的外观更阳刚煌,更加运动化瓷,也更自信了美,同时在内饰方面也走向了成熟膝莆铰。做个比喻吧每,第一代飞度好像是一位高中学生妹耐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生懈慰蒲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侈碴,慢慢褪去了学生时代的青涩痞挽,变得精力充沛份嚎、充满自信鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前创,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矾娇群,它看起来依旧如此的适合年轻人拟汗鸵。没错谷,搭载着一车的新技术之后芯扦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轰恢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闻伴。于是当新车到来的时候是苟,你一定和我一样对它充满了兴趣辟箱。这是最年轻的凯迪拉克雷、最小的凯迪拉克贿惰廖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肖? ● 外观造型汞泞:钻石切割风格依旧堆即,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朗、2013德国红点设计大奖岸伴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疙缉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型囤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影波,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品空湿且,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咎,只是这回从馈恰,ATS是完全原创的作品氰坎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撕拓揪,轴距仅有2775mm夯般,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”观羌讣,而国内我们则把它当成中型车磋,和宝马3系标准轴距版菜、雷克萨斯IS成为同级别竞品覆档充,并比它们都要更小一些碾唉师。   前脸的造型相当干练朝类,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谭,而是被很好的控制在一个合理大小上武多愁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了发趴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碎啦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头了虐。出于空气动力学考虑瓦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脯,当车速高于60km/h时猫硷句,前进气格栅会自动关闭如,可以避免气流进入发动机舱形成乱流测,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)飘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性懊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型善活,并带有远近光灯智能切换功能狠炔槽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔷墒,快速亮起泥隋,缓速熄灭的设定很显档次媚脖玛。再往下看菜府,闪电式日间行车灯遁貉陇、大灯清洗吻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片需昧私,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要穿玩端,亦或是造型需求宪,感性的来说贤料返,可以视其为向着传统美系性能车致敬簧鄙软。身处车内曝绅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隧龄芍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伶妮。   ATS是一款后驱车垫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窍:50嫉认凡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疼,贯穿车体的俯冲式腰线纯芥拟、短前悬遍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萄岔廓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逝读姑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响损桐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备透滩圭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冲。而在规格方面距,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挟,前胎尺寸为225/40 R18俏,后胎尺寸则为255/35 R18祥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绞烩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侨故,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哆鬼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侩久,至于设计师是否真有此意柔,倒还真无从揣测胎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拦,实际上泼腑阀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谰,由此带来了不错的视觉冲击感赋汰看,给后车以足够的心理压力聘慷潞,至少眼前的这个家伙一定不好对付窘翠溉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惶灿侯,至于3.6L V6车型何时会引进港茅,官方暂时还没有表态诺,而是否会有V系列性能车型的推出狮按,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定税湃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侩,虽然它是一款两厢车冷寡,但当时也没阻止消费者对它的热爱蛋董仙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型俩颊废,两厢车朗行也就顺势推出老衰,可上海大众并不为此满意丧般拇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型排层匹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫放,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额记妨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匣寐啤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嵌掣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刻信昧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎父,这款引擎具有全铝轻量化的设计剂,对于减重以及散热都有进一步提升抡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泰拔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些敌捻,参数上的差别却没有这些技术来的明显彪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱黄慧浩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁薄莲沃,高尔夫在这里就比较有优势了窍潭,采用了四连杆独立悬架潮诞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5井,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品顾慧老,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的案甲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢禽硼喇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比遁懂,看看它的实力到底如何纯斜。 定位及对手分析惺惧:瑞虎5定位高于瑞虎男看邓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5顷,定位要高于瑞虎车型溉鸥挞,预售价在10~15万元左右轰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元崔幢。定位的提升护兼鲍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桑骇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面款曝。 【左上嗡射限:瑞虎5;右上须锑辛:哈弗H6;左下标沉:全球鹰GX7;右下谈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拍补腥,目前市面上的哈弗H6韩巷灯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手擦嗡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谢泻接。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱筐表纠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何律凌刀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驼白田,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刮。 三款车型具体型号及价格参见下表册无咐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显熟,GLI是其中相对惹眼的一个贯徐,蜂窝状中网设计和GLI标识且,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来急蔡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搪磁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的洞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外际表,另外两款车型都采用卤素光源绵筋第。 车尾部三车间的区别更泄杞π伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼镀加话,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理罢涟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合呸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汰啼拌,侧重舒适性和耐用性竭。   内饰方面攻室壬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型焦侵糯。三款车无论是在方向盘输块混、排挡杆底座还是座椅上峰棺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章季:" "  奔驰S级在国内上市的时候伍陕秃,奔驰就打出了“汽车发明者伶返姆,再次发明汽车”身,对于前半句绍手,你应该可以了解恒度,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹲皋畅。但是后半句是不是有些困惑呢霜森?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梦遂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼裳,全球订单销量迅速上升寐伞咳,国内订车也需要很长时间睹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷硼?除了进行试驾体验之外老,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拓脖,相信看完这篇文章之后静帘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哪。   之前仙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细投林,如果你感兴趣可以点击图片阅读垒手攻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L岭极灵,属于入门级别车型松扮灰,排量为3.0T俗瞳湍,售价区间为哪:124.8-141.8万元之间箩,只有两款车型可选腿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T煎牟颁,售价区间为179.1-204.8万元柑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了椿粪。   对于汽车厂家而言诬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碗,无论是从设计此场塑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现矢胎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稿崩盼,并不是要面面俱到的去介绍朔波悲,如果这样的话卷,几大篇也不会介绍全氦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撵馆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沃攀许,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陇薯脓。   对于外观巩驶末,依旧是那句话蚊烹:仁者见仁型,智者见智蜕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颊号。奔驰S级总体还是体现这优雅大气庇孰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅偷摄、冷峻的态度目乃嫁。如果非要比拼的话阂鞘,那么最能体现科技的还是大灯的设计固承酬。如果没有奔驰的奋起直追镭暗兴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刚韶岛,但现在我想应该不会了谈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼强箔尺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向函箱忌,所以从侧面看起来就更明显了羡疆,奔驰依旧是将优雅做到极致柯卵,而奥迪A8L的车身线条并不明显怒计缔,前后比例也是十分协调瘸恕莱,整体表现的是一种中性美敌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脚哺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说圣,最能体现出美好一面的就是细节的处理剖豹妙。比如巾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式趁妓霖,只有在R挡的时候才会开启徐济,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痕惜激,当然这也没有异议呸,但是和奔驰S级对比之后隙甩疥,就能体现细节上的不足了播括,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去琶抢。   本文导航峦蔼块:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M犁怪、G贯仓持、QX健裁赂、FX洽、EX倒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茅删歉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颂陪跺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鲤界,趁着2013年的尾巴鼓曝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe忻封溜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凯菇赔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翁脖,提高车型动力愧,一方面也使车身稳定性得以提高炉刮。2850mm的轴距虽然没有变化脆,但是空间分配上覆戎溶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钞凰。   前脸整体看上去十分圆润饱满软,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力筋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狙烹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸精,L型大灯像两双飞翔的翅膀貉饯,随着车子的启动暗谎,展翅上扬罗叮。不过这款车的前脸上汰,我们并没有发现雾灯的身影谩泞仑。   与前脸一样钉屁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉儡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惯勃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宽篇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面椭,博得了不少的关注店。大家这么关注它肯定是有理由的下,名图定位于索纳塔8代之下肃叫、朗动之上肖书谰,依靠丰富的配置惯、合理的空间和稳重的外观内饰踌艾似,实实在在地填补了中间的空缺朵。据了解食混控,名图上市后将会有8个车型宝鸿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痛盛?曝光北京现代名图详细配置)岭得佳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汐常里,1.8L自动DLX鬼精,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泰唾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憋东四:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近公红矛,启辰R50X为8.28万边沛,MG3 Xross的售价为8.47万元鸡。按照车型划分来说伴毫吞,启辰R50X属于紧凑型跨界车鞘俏趣,MG3 Xross属于小型跨界车棘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腾巾。但在外观方面套,MG3 Xross比启辰更都市扁肺熬、更适合年轻消费者忱。   启辰R50X   外观方面聪纱浪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板擎放,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架荆鹤导。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm季嫉烁。由于增加外观套件附匙碎,尺寸自然会比R50有所增加酣摧,不过也仅限于外观上梅豌列,轴距依旧为R50的2600mm胖哦,同级车型中算是比较出色的数据泼叛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浆衡涪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在偶呐协。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汉吧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素懦枯期。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素端逞。   侧面变化不大担男,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陪狙。典型的跨界车必备配置行李架奋瑟盗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迹冒,有了它的陪伴屠坞饺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戊核。看似设计复杂的尾灯瞎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁麓适,也正是它的出现筹挖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陀隙独。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撇串坛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棉平署,虽然MG3 Xross的售价更高柑,但在配置上却没有太大优势怖堆。启辰R50X中装备的倒车雷达目层嫂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现软。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嘛先校,同时对关注度和销量也有较大的影响闲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一矛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盒担钙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好草连。另外乘女,天窗也是大家乐意看到的配置菲荆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气菇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阮瘫。三点式倒车雷达廉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用岁率板,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置对搂,也让尾部的整体感表现更佳杀涎。   本文导航台:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虐剿雹?”每个人都会在心里问这个问题迷。它是个新来的家伙逼特,我们看到的却是一张似曾相识的面孔订。“这不就是3系的Coupe版本吗袜素蓬?”有人一语中的牛。故事讲到这里似乎就可以结束了跑瓶,但事情真的这么简单吗芥稼?当然不穿鹿芥。在真正去驾驶一辆宝马之前潜,我们无法给它下定论咐桔夏。于是问题变成了铜拓:“4系是一辆什么样的车暗锈?”   几个小时前(11月12日晚)搅丝,4系刚刚在国内上市补瓶,售价59.6-73万元迫洁尺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乔航慷,但不管你是不是4系的潜在买家筐咖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情埃凰扳。因此哭藩,我们为什么不暂且抛开一切杂念经丝衬,而单单去欣赏这辆车呢肆掂?   ●外观匙乌悔:若要欣赏罚唇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涪剃,中国官方名称435i 豪华设计套装饶肯书。仅从外观来看程镣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力门。原因很简单磕,它的确太像3系了确。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位窍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蠢聊,4系如此像3系(F30)剖陪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粳。大家难免会因此而看轻它东,说它只不过是从3系分出来的车型罢了思巨。再瞧瞧6系肝围此,虽然与5系和7系的关系不一般块芹,但它显然幸运得多垢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辨夹藕,即便这辆车没有装备M套件宛吭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来途坎床。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现并摊,从这个角度看保高,再也没有人会说这是一台3系了假捣弘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe熬构。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上倾,易成为人们眼球的聚焦点筹,有些喧宾夺主的意思撤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赎聊厂。不过轮胎的配备让人不免有些失望朗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秽,对于435i这种动力配置来说夏,225mm的轮胎确实有些太窄了炬镀率。   从车头到车尾戌,你的心情会越来越好酮了,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方慷悍。细看尾灯造型巫杰囤,它更扁更犀利洗,与3系有了细微的差别灿纲,配合流畅的线条忱,再没有旁枝末节够哨,给人赏心悦目的视觉享受柏。   ●内饰廊硕:领导歇痰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鲸呵翱? ? ?   4系的内饰应了那句老话弓疼:“以不变应万变”庞输。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涝鞠星。为什么这么说咀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酷孝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凹,如果真的会有人选择这款设计套装肯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了释情砷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人忌熊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挪泻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及峦,不如回过头来看看那些被你所遗忘蔽,或从未关注过的豪华品牌棉邯寺。在它们身上祷,有你难以发现的豪华品质敌,也有能够让你折服的豪华配置垢,总之抱耪贿,在选车的过程中氰江借,尽量不要做的太绝毒价晾,因为买车不是跟着别人的感觉走寥,选到自己合适的才最重要茨栖老。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吠,又考验耐性的工作殿规拉。往往在某一个时段有一丝懈党世场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生互。网上车市最新推出的《抉择》栏目婚烦聊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题充桨暴,做出全面的分析与指导腾踩,以同级同价奠频枯、同价不同级等角度出发鼎,全方位给您最全面的购车支持昧娶。   X是一个颇具神秘感的字母雀,我们经城彝保可以在电影中看到这个字母的出现势撅,往往能与这个字母挂钩的人物卧护,若不是什么超级英雄林努软,就一定是罪大恶极的反面人物春刀嘎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔫估汰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂串。由于种种原因踩倡偏,这些汽车界的X-man无法全部到澄ぞ辍,而今天出场的这三位斗刻洁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解李巴惧。   两款日系一款美系晤铣,这样的搭配或许有些欺负人鹤伴仁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缎鹤概,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况啪。作为ABB之外的豪华品牌闪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谐蹭,都在顶着巨大的压力在中国生存者老。当然春,它们之间的生存状态可能有些并不相同陌,这与进入中国市场的时间范寡、推广力度癸、价格等多方面因素都有这直接原因旦暗。SRX插、RDX和RX么尼衔,既是同时拥有X标签的SUV车型壬便林,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母身辈趣,这样的巧合其实并不常见磕,但名字的相近却并不能代表实力和销量步泥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质斥到,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹猎绘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勺欺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粱警蚀,将其取代的是刚中有柔动唱,粗犷与细腻的结合体九缎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱莆峰蓟。   本文导航扯颧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知供颊唉,很多汽车厂商都为国人做出改变瑟,纷纷推出加长版轿车广匹史,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锑迹玛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵焕纹。新车在天籁的基础上加长了135mm崎彩,但它真的只有加长这么简单吗如十伤?显然不是匠殿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己溜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痕奉,新车定位要高于普通天籁洞、迈腾雅阁等车型稗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型迁橡私,与之前换汤不换药的公爵版相比从沪,全新车型有着非常大的改变瘁搅,它注重车内空间杰须,更注重后排的豪华感受广辟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型借玖荣,主要竞争对手为丰田皇冠荤、马自达929等车型甩藕抒。公爵自1960年以来共推出过10代车型江篇翟。之后公爵被日产FUGA所取代靡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酱题。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表答恒囱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上祭吉茄,新公爵版的车身长度完全领先于对手擞,并且在轴距方面零秽,全新公爵版也击败了其他金正对手枪哎翔。在车身尺寸方面卫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盒土昏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兴财面。   新车的前保险杠经过了重新设计毖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰性权娇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰勾镐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鸵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多椒蜗。但全新外观并没有显得笨拙讳,相反侧面线条看上去更显硬朗钠,同时还提升了豪华感瓤扩。17寸轮毂采用了全新造型识暇衅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碌。   同时新车的尾部也经过重新设计溺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低埂惭勤,让人心里觉得踏实戈甜仿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祁碗摄,这也是日系豪华车惯用的设计手法缄梨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅计茂。   本文导航泡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喂蒲闹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汝滴拨。不久前逞,哈弗H6推出升级版廊故搓,现代ix35也完成了小改款接,今天我们就将这两台车拿出来比一比屎佛,看看在汽车领域内坪,中韩的差距是像国足那样不争气习粱携,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力擅室。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涤瓤诽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大青饱,而且发动机的选择也更多睬鞭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粳挪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些踩戎。售价方面两车差别较大彭恭费,这一点也一直是自主品牌的优势所在少哩碉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抽棉化。   外观廊坑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大问,比较明显的是在车头硕熔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梦阀鞍,另外在车头下部进气格栅亢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刑切寸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大斥,不过因为仅有三款1.5T车型缚,因此他并不是今天的主角平磺尚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型淖讲耍:第八代索纳塔)函棠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疵嫌:全新胜达)愧串,两者在ix35身上很好的结合在了一起心答,看起来既有轿车的美感酵,又不失SUV硬朗的气质杯。 外观配置对比摆封:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狸夕福,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屉肝蛋,优惠后的成交价在15.84万元左右篡香汲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嫂洛铰,因此我们拿出这两台车作对比肉建。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谋彼另,除了天窗善浇苗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蜗耍戚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备浅库稠。   车身颜色休残烂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35猴吵扁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拷翠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点誓,多了一个闪铜颜色的选择烁惠溅。哈弗H6颜色也足够丰富瘁迹,平日最常见的白净、黑铝、灰独庐、银都具备岔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色楷倡苹,基本足够满足消费者对颜色的需求奸。   外观小结柒伙谎:   外观方面我认为两辆车都很耐看静,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涣逝睹,因此更显时尚寐汀簿、硬朗弛驳。哈弗H6外观也很不错绷帛,可以给人非常沉稳踏实的安全感夏菇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版焕炬斯,外观就更不输给现代ix35了显金。更喜欢哪一款见仁见智金宪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扇。   >>>慎防购车陷阱赊凯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV铝扫晚?当然是因为它空间够大拱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绵帛?或者说什么样的MPV算好替逝恢?多大算大曹靠?今天堵泼矗,我就从一个汽车网站编辑的角度羡配暇,跟大家分享一下我的标准和看法俏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现豌绥韩。   在我看来瘟灸,对于一款7座MPV来说琴瑞。大家应该首先关注它的乘坐空间抹仍粱,特别是第三排乘客的乘坐空间沮。因为以我的经验辖境,7座车型中久,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垃齿刀。要不就是顶腿诽介筛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受豹。所以在选车时惦,这一点大家要尤为注意鬼停,否则第三排用不上褐,倒不如少花钱买辆5座车湾齿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油篓豆牌。   第二个关注点是后备厢慷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撮举。很多7座车型在展开第三排座椅时爱暇,后备厢连放个包都费劲了襄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挫玻论,有可能一点行李都没有吗算?所以这一点婪,大家在选车的时候也要注意绷饥。   第三点是便利性汇献荤,这个除了日常的储物空间外素,还包括第二排上下车的便利性呛似、进入第三排的方便程度等赏。对于7座MPV车主来说奢同,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的裸。一般来说前排往往是孩子爸妈咸实,而后两排则是父母和孩子疲,可以说是老的老衰疯、小的谐戮睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抠。   开头长了点块览丢,主要是跟大家分享一些经验樊虫,下面我们进入夏朗评测麓惰,看看它的表现如何斧。按照刚才说的免级,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脆绵。至于外观恼梦铰、内饰绷扩呻、动力等叫滤磺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔽妻努,我们稍后再谈鄙咎。   ●乘坐空间息筷捍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的楷肚,一辆7座MPV贬彼鼓,前两排的空间肯定是没问题的试灿。比如我身高175cm凑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饥蔡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赏剔讳,靠背的角度也可以调整30°左右蹦穷。前者很重要恫,可滑动的范围越大华介圭,和第三排相互迁就的能力也就越强浦。   从上面的体验来看灯涝釜,至少从腿部空间方面来讲炽尘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伐篱室,而且进入第三排也并不是很困难备。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闹抱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钎轮卵,几乎领先于所有的同级别对手肖,所以相应的羔拖师,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凡。另外有一点大家很容易忽视的是娄律,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局税态锣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任火曙,而较窄的第三排(受后轮纱刹介、后悬架影响)则只乘坐两人度麻。   与夏朗相比患颈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鳖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适毫赎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颧槽,满载时第三排的舒适性可以想象蝎辰茨,一定好不到哪去滇诫穗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置厘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口箱,而且五个座椅都是三点式安全带沙,都配有头枕栋毒,这也是其他车型都不能比拟的一点妮玻苯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅傻簧,比如长辈腿脚不方便进第三排车携,那你大可以将儿童座椅装到第三排节攀骸,这个很多对手真没有结。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抱餐摔,到2013年11月新车上市豌,短短4年里澄倾,观致汽车为世界带来了太多惊喜眷广喉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿康枪。新车迟迟不上市剐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口簧铆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开那,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展措。是骡子是马省鸵,终究得拉出来溜溜怒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品壬龟顿,到底有没有想象中的那么优秀戈?趁着这次的试驾活动街纺村,必须让各位清楚的了解真相矛阶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞处厕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舍?这是个很敏感的话题枯刺,却在任何一个场合都不得不提克。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惋雌磊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言醛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靡闷姆,而非决策权渗透敝施,这个是一个需要十分明确的概念口。   综合来说悔溉截,您只需要知道够:它是一家合资公司睬朴,也是一个中国品牌焊对侗,但是它的发展不受制于任何人鞍偿, 并拥有独立的汞刀权、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员首梢,制造的也是全新的郡、面向国际化市场的高品质原创产品饺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中备,副董事长Volker Steinwascher石清仁苛帝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物替全猾,前者曾是大众集团高管让,后两者则是举世闻名的顶级设计师确灌。所以在观致3的外观造型上杉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知屠柏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下犁仟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菱舞铰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品犬措光,车身尺寸腥培宝、腰线的丰富程度等泉挟逛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球库苏。如果一定要说有什么特点的话储,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杏坡汤。   不过摹宿殴,若是细细揣摩这款新车莽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异邵实冉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颁落,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思囊熬。而由法雷奥代工的前大灯眯椭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范测,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求片洪落,如果您愿意再多支付一些费用缴晚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伙愤咎、大灯自适应开启及清洗等配置酥理。   除了前大灯内的LED转向灯之外疲珐铰,后视镜上同样布置了LED转向灯粱,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔽惋,点亮之后似乎缺少那么点感觉事刹葱,而厂家的工程师也很认同我们的看法查,表示会很快对这种设计进行改进亨。而后视镜的特点是宽度很大唉典慨,可视面积优秀轿哭前,并带有电加热功能苏粮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芬簧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酚腥路,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晤掠酿,无论是大灯绅禄羔、尾灯组布局秸版还,还是倒车雷达的探头布置等等慕哗。而很多时候必挂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的牟蜕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咯,设计师的固执被得到了采纳柏。   有一个很好的例子来阐述这种情况侧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本秘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯强闺临,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的攀。用厂家工作人员的话来说寡徒逻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坚似,必须成双狮会汗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刀:LED光源+导光条炉蕊、双倒车灯藕、双后雾灯金燃沸,灯组的供应商仍为法雷奥幂华烽。   尾灯组本身的效果相当漂亮嘉欠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蛙仕,但不得不承认的是岸善,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少变。双边双出式排气管娶氨喂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霓汉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捅宪当,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钢速隘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上欣兑沸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锭缆溯。轮胎方面观致3也是十分的给力阿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品逗匹,因此马牌就成为了唯一的选择妹,对于消费者而言自然是件好事清藉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎德麻,这款产品显然更注重驾驶舒适性篡孪捷,但规格上似乎不那么亲民美虚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5推,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嘶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中琅背,虽然市面上可选择的车型非常多筋,但是想要在其中选择出一款空间够大戎储,配置也不能太差的车型巩尚玖,着实有一番困难缎喷告。近期我正在为选车而烦恼戊畴,裸车预算在10万元上下暴骚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多还氨碴,所以对空间的需求比较大甸愁范,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上无,今天雾桂,我们就在这两者之间翠,来一场空间的较量吉。   飞度共有5款车型献黑辣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间报,骊威共有8款车型嗣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剧。此次对比文章中良弛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纱话,两者指导价分别为10.42万和10.58万桑,并且在上海都有一定幅度的优惠佳陷擅,实际售价两车差异不大坚屯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巴:飞度时尚运动涛设槽,骊威中规中矩还。   在外观造型上催竣,飞度外观饱满癌,硕大的前大灯肮竞屁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚笆挎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)等第,不过现款的外形并不显落伍颓。骊威的前脸进行了重新设计矾惋割,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达式售咐,不过整体造型依然中规中矩牟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丛汾兑,飞度长宽高三维尺寸分别为刃善:3900×1695×1525mm伎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm厩,轴距为2600mm疟卯精,从数据上看戊糙山,骊威具有绝对的优势店汹啡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助玖,请继续看下文轿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂顺赊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强枯呈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎硷澈掠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鞍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骨。另外畦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异磺互难,飞度为前后盘式县辰擅,而骊威为前盘后鼓新。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尼扫参,对提高倒车的安全性也会有所帮助胃。相比之下捅,同价位的飞度没有此配置辨头,有些遗憾攫。两车都配备有疑心桶茫控钥匙勺瓦,飞度将姨锤郏控按钮集成在两把钥匙上舞诗,而骊威的彝评ィ控器与钥匙相互独立疥颗泼,而且仅提供一个医拢控器诧,不过两车都装备发动机电子防盗系统畏钵。" "  现在出现了一个有意思的局面闲秃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车飘班档,而且还有像大众汽车那样欠泄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号圈尽活,在大众汽车之后匣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法篡恢昧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尽牟猫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号臼。下面我们就来一起看一看这款车搽瞪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惕诺歇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗确谜卉?不得不说茸,从外观上来讲日,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了反理溺,购买它的人们码锋池,更多是在预算有限的情况下追求实用性娶叙,谈不上什么审美喜好乱聘辈。而全新爱丽舍的外观设计跋,明显向前跨越了一大步辩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人官,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泥豁熟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粪贡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来没坎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的农。这很符合中国老百姓的用车需求啥麻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祷,注重舒适性粹,但行车噪音比较大涝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启规授,除此之外勒副,车外再没有开启的地方幻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便库平瓣。除此之外谋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雄舒骗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茎迷柿,属于全新爱丽舍的卖点所在拈。   本文导航忱龚定:" "  一直以来队醋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型暑诲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉罚鞋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用偶泵贿,但始终让人觉得有些激情不足容,与犀利的外观不太相符舵玻。日前舍污式,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辫卯竣,传动升级为6前速自动变速箱寿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丛,提升了该车型的整体素质味。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贯涵舜,在外观内饰方面变化并不是特别大芦骆讹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肛,新款MG5 1.5T也不例外念疚涎。如果说红线彰显了运动气质盲舒贩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些夯忍崩。   新款车的侧面造型与之前没有变化鳖潭屯,作为强调运动的1.5T车型科,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猜。车尾的变化也不多灰,远观基本上发现不了变化所在扫鲍。   本文导航吃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手簿坏筷,而在中国市吵取,两者的竞争更是激烈论饰,A4L一直在销量上处于领先地位念,但宝马必然不会轻易言败现坏亩,所以我们看到了宝马316i的上市父,其价格下探到30万以内遁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的彭珐,豪华品牌忙、售价30万内试、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足得辆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蛙,还有手动与自动可汛瓷焉印,尽管我们不知道具体车型的销量数据宠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的攻遂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浦,并且我们看到官方定价方面姑,316i进取型甚至还要便宜8000元拘,不管你是不是“壕”送,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观季融:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炬伴,在大部分城市摊维,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影歼店,所以过多的点评话语我就不多说了壕隙外,谁更好看都是自在人心的事汀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心硕,但是小编还是要尽到自己的职责挟催儡,必要的展示必须得有必靖坡,下面就看看两车的车头正面大图对比惦襄艘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯入靡皖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯排,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驹草菱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元尾誊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了释卯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抨肖盒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm距寡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了磐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果珊改牟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位活。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诽蓄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娄骸戈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泪母娥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耙,不过这都是个人审美的问题了宛斜,整体两车的外观设计还是在一个水准上鸥。   轮毂上叹臂好,两款车作为车系入门版车型姜,都使用了16寸轮毂混熊控,尺寸相比各自中高配车型是小了些串痕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎萄防抒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脆揉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哩,并且在胎面宽度上比316i更优顾憨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怂,用一款中级车以较高的姿态切入市炒伟耐濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巨辱,按部就班的推出了中级车GA5寇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吵好佰,而随着国内SUV市场的井喷咐糕编,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声牛翠。   好的产品才能抓住消费者斡释,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挠河佩。在今天试驾的这款GS5身上乖经啤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监埠懦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陶巳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脑翟离?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念斤糖沏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寸磺锭,看上去却十分洋气耿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732墙、1854胯蓬、1680毫米视港邻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烦,这也是国人喜闻乐见的靡。   车头的设计略显凶悍超久,设计师称设计思路来源于雪豹毕宽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挪钎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人倒。前大灯采用了透镜式的设计继抢绊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纲芯弛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的来,这个考虑绝对够实在巷酚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强菜阔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势皋裳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果节睛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疆茧梅。   在轮胎方面恭丢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的欣捐背,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎高采。轮毂的造型十分普通吭考,只能说看上去很顺眼比较实用吧讣窟。   尾部有一个明显的掀背设计矮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉稿瓮另。尾灯采用了主流的LDE设计戒,搭配大尺寸的高位刹车灯赏第谴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色峡,辨识度也更高八戏居。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车呕何?是豪华奢侈的奔驰S级诚,还是“上天入地”的路虎揽胜梯世顷,亦或是驰骋四海的保时捷911些憾箍?对这一价位的车型来说详羞寿,什么才是决定性的购买因素碗瓤?是配置还是性能袄黔萝?车型对这一价位来说到底有多重要享稍侯?要回答这些问题当然还需要专业的解答狄棺驴。今天骆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拒功,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级滑痞微、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撂辉须。非土豪们据栏,退散~   由于有200万元这个限制骨忿挠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匆焚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冷,但市场有20万左右的加价较,且并无现车擞莲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型火蹬绷,这款车终于摆脱加价稼,进入平价销售阶段酷健,当然能否买到现车就看各位的运气了圈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版菇罚呕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哇集,但跑车的身份无疑是最拉风的码椽电。   尺寸上实在没什么可比性伞,加长S级无疑是其中最占长度优势的男,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阜稀,跟标轴S级还真有一拼防残,巨大的高度也傲视群雄佳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疮纫。最后我想说的是墙瓜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了清搐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到登人灵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了私赋,公平起见还得排除车重因素惰帛摹。别看S级一副身宽体胖的感觉到,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拐硷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者韭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肖赊瘁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开歪肯翁,别吓坏了后座的VIP侨庇朵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人材,但也确实相当可观了驶湃互,不过由于这款引擎还是有一定年头的态涪嗽,其276kW的最大功率是三款车里最低的烫四。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎响稿迟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方忱臀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的雇。不过写到这儿我很想问一句芯憾戌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刀,就能成就今天的丰功伟业螺挟寒,是这样吗芹?就算这不是一个伪命题酸煤郝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件募倒。那么鳖,历史能代表什么拔现抱?之前丧,我肤浅地认为览坦惫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边残关眉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到雄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奶孰。 ●何为中国专属铃吼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型倪额查:S400L两款簇、S400L混合动力一款囊歉、S500L一款时。相比世界范围内的S级鸡缔,这些车型有三大特点波:全部为长轴距版颂、全部为汽油车粟拟试、S400L两款车型为中国专属奶抽乖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酣谅恍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窟沫健、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意达橇皇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搏。因此平虫酸,中国专属的S400L与它们相比池煎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陋械。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戎啪。我们已领略过S500L的魅力惨芯请,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痢速。   ●外型鸵:更长蹲跨、更宽残酣距、更高亢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辆颠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舵刷藕,尺寸上切泞,它比上一代车型更大辞霓驶,轴距则保持不变炬事番。从数据上看垫绍椽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌四濉,但落实到实际的视觉效果侵,我想没有人觉察出几十毫米的区别疟蚕憨。相反贫违,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大菏贬酪、霸气很多瞄菲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丹戈,根据车辆配置的不同店徊汗,全车使用的LED数量有所不同技促够。我们不知道具体车型的LED数量拔刊稗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的玖,它足够惊人素。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卑肺碘、中国市诚夼刍浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涂速汐。对于中国人来说爱答芬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发番徊,中国人将有更多合适的车型可以选择附己如。同时甩,市场竞争日趋激烈肛,汽车售价降低庇弊、经销商服务更好苦朴。   作为目前全系的入门级车型喇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用热飘。对于S级来说密,无钥匙进入功能十分重要荆护,没有它林都桅,许多车主会无法接受钒急肖。   如许多人看到的一样娄匿歪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捶固。在奔驰车上布母,总有许多你也许永远也发现不了的配置敦氮诚,它们中许多都与安全相关撕蔬。比如S级全系标配的自适应制动灯驮赤瘸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度开腻碘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蓬架粗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烙凤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摧丢暑,什么是MPV车型宽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影滦毋椭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敬海,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嚎鹊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型懊竣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汤歇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型斥独。是MPV居?是轿车翘?还是旅行车截?这看起来确实是个很有难度的课题陶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丰。   当然这次大家不用只听我的一面之词佰茧涝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论客,而且他们一个是马自达5车主想,另一个是沃尔沃V60的准车主姆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比布,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型磕势。   首先登场的是胡正暘哼妊欢,大家一定不陌生尽,他是我们汽车之家评测团队的成员徐瓜,今年27岁欢,算是个文艺小青年龚,热爱生活需,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来电,刚刚新婚不久碌毛概,正是对未来充满希望与热情的时候道挡鞘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动峡,如果家中添丁的话凛雾诺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蔼曝。   杰德测试车刚刚来到编辑部位皖翅,胡正暘就迫不及待的去体验了伞,据他所说汞祈钡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了仍渐拿,属于一见钟情爽。另外从外形线条以及车身尺寸来看畏班,杰德都和V60差不多健什,是辆旅行版轿车的样子建色。   当然外形只是一方面烽禄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喀人,特别是第三排座椅烩。实际体验了一下簇际,将第二排座椅滑动到最前面的位置固查,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量多淡现,头部也有四指空间矗参纽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碧,之前的文章中我们也有过介绍竣尽尝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法熔翟。   更多精彩视频埔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下把,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间稼,表现基本上与V60相当女,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱窟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烯,在放倒第三排座椅的情况下乌,用同样的一些物品存放来对比岔皖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些衡释,而如果使用上第三排座椅长烫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裙浪炽。   胡正暘对于杰德的看法爽昏:   首先杰德样子很好看楼牛,够时尚触,年轻人都会喜欢搏匆焦。另外亲乔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倪仓堵,但是内部空间利用率更高较鹃磊,实际空间体验也让人很满意桃拣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啦瓦,这点非常不错兢矗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冒。   不过它有个问题朝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了四蚂,只适合短途出行豪谁戊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了素闪现,如果需要经常外出长途旅行的话倍练丸,5座版车型更合适荆冈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV暑冉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间荡。近期戎,2014款雷克萨斯GX400推出市乘尴隆,作为小改款车型穿迷,此次推出的新车在外观方面做了改动裳鼎拒,同时在配置上也有一定程度的提升棉誊价,动力则保持不变切呜始,售价方面与老款车型保持一致材,提升了新车的整体竞争能力额功。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嫌耻得。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抖炯、308如非汗、408滑垦蹭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钩,现在又来个301丛,不要说是消费者堪戎垒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钾窃。这就是紧凑型车市诚邢先琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域函梦。东风标致301矛头直指桑塔纳辜居、捷达和昕锐了缅扦,我闻到了火药味渺售缕。   11月19日上市鸿热,预计售价9-11万憋,与雪铁龙爱丽舍同平台逢马竞,只有1.6L一个排量卵欣痴,变速箱有5速手动和4速自动可选磺。以上这些是东风标致301的一些基本资料身秒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望裙某逛,因此从很早开始便陆续放出各种消息窝,以增加关注度廷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屯弟豪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版朽董绵,为全系顶配舶设。咱们从标致301的身世说起吐玖撬,先把头绪给理清了锻。   ● 东风标致301是辆什么车豆班?   听到301这个名字堂甜芜,大家都能知道碱吐溃,这是标致的“3系列”死,但307砰、308听过湾氏斑,301却是第一次听说细。其实301的身份一点儿也不神秘绞粗蜕,大家都记得富康吧鸵?富康是雪铁龙ZX踢,后来在中国改款改名够舷,叫爱丽舍浪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”思,这是它的第二代产品蜗呢,而301猴实鞘,就是标致版本的全新爱丽舍市,它们全都是一家人莎俯。   对于大陆市场来说隶,标致301是张新面孔恼,其实早在去年底它便已在土耳其上市材,之后陆续在阿尔及利亚将、俄罗斯等许多国家上市峡吾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酶蛔播,同时凭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纤答飞。它将被销售至世界各地搜,成为一款全球化的车型律菇捎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碾颗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屠歇,标致301的外观乍看上去没有什么特点趁泵通。你可以猜到这款车的定位了藏匿,30岁上下辜拖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骑坊。   其实301长得有那么一点像508戒,这是很正常的樊损显,毕竟出自一家门垦悼巧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通畅羚。要让更多人接受妊拧努,太个性肯定是不行的捍,所以这个设计思路挺好贾谓,也应该挺对中国人的胃口掣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型褂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抚、捷达省、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缎胆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纫两。不过它的备胎又回归了185mm架,而且规杰,可能是出于成本控制等原因钠,备胎使用了不同品牌的轮胎础。   我个人不太喜欢标致301的尾部吕说五,总感觉哪里别扭危,也许将来出个两厢版会更好看另。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少龟龋,而且中高配车型都有腹,比对手厚道项。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足形雌,温度适中羌灿靶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡必,他们不仅发明了西餐餐具欺:叉子砷,还孕育了诸多跑车品牌蛾,比如肥:玛莎拉蒂衔佩骗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车童瀑形,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沮芦梆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沏斑。   ●外观七:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车偿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蚊烁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坟砰,它们都是标准的行政级豪华车啤雀,有着一副不苟言笑的严肃表情豁,外观线条规整脆绢,那种气场让人敬畏彻浅。   而玛莎拉蒂总裁则不然祁兄筏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颅,但气质却截然相反猎旗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蕉库,标志性的大嘴咄咄逼人馁凶逗,意大利人对于设计确实有自己的卓见谷垄。   如果将总裁与同级别对手放在一起粪蘑,它无疑是最夸张恰拧、最具美感的骏冗。这的确也与细分定位有关系迸,奥迪A8小、宝马7系这些德系豪华车都以低调沉室、沉稳为不变的设计主线鹊喜惨,更多的在表达权利衫刑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蕉。而意大利人则不然瓤嘉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撑幂,即便是这样一款行政豪华轿车时椿,依旧坚持了张扬的风格部秆虎。   这是我第一次见到新总裁的实车肺,它确实比老款要漂亮隧浦十,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醛,而新款前脸带来的侵略性更具气质肚惊嗽。   车尾相比车头略显内敛饯顷概,双边四出的排气管成为了最大亮点叛参垃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兴,聊及为何选择总裁时湍罗,他满脸诚意的跟我说叛携:“好看!跟找女人一样骏,好看诵蔫。”“呵呵跨甭缚,好吧狄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着煞溺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳箍獭缄,卡钳由Brembo提供蜜,颜色理论上是可以进行选装的饱。轮胎为倍耐力P ZERO系列赊拔凡,前轮尺寸为245/40 R20裸驮,后轮尺寸为285/35 R20皖使迷。   ●内饰奉受邪:运动豪华是主格调   置身车内孺签巫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屉皆罚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剧掂,显得有些过于保守了腊纲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奔耿府,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方枚垛。   方向盘直径略大适寸,背面配有尺寸硕大的金属拨片洼,手感很棒锯混世。导航系统为Garmin矛喝,7英寸液晶屏尺寸不算大癸芥翔,中规中矩团邯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中臀,已经很少遇到长相令人深刻趣,而且相当满意的车了秽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高夸免,价格低素榷,与同级别车型竞争性价比十分突出泪骡。但在长相一直不怎么给力碌瘁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梅木,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了饰豪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弹呐,不走伪高端路线的致尚XT痉,其动感的造型非常独特攘。在我看来烫蹿痉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确煎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出耻迷,购车群体越发的年轻化改薪烤。   说他年轻垄疮惹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来农看。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连比县,这只是时尚的一部分锚辞惩。   前包围的造型充满了视觉张力泛粳匣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条成,显得非常动感拨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表范。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传硷袒磊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO授炕,这也是在向合资品牌看齐啥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利隶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调领绿肃。而在车身尺寸上巷权阑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格文布喀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哄率骂,与他同级别的对手相比有着明显的优势烘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墙股,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磋鲤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点米,上窄下宽的造型十分饱满玛,而且显得更加稳重猩馈。尾灯的造型修长短累,且正好与车头灯遥相呼应弘访,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蜗,动感孰漠雌、年轻叫撩笔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逛驴,虽然仅有三款车型配备此装置害廉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缓,想必也是极为厚道的痞脯酞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俩落,我是汽车之家刘涛孰撼歉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威欧盛雄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”洪。时隔一年后的2009年必,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鲤坛莽,选择它的原因融钎,用三个关键因素涵盖交:“外观内饰漂亮屁墙、静音好奸侯玫、配置高”灯瑞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威采,作为老款车的车主苇檀辛,带着期许独泞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙外,有了下面的车评窍。   注释铺:为了方便大家阅读槐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喷悼,描述为“新君威”洁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受老鲁涛,以下各个环节的评价用满分十分制腐笺,做点评匪沟。   评分标准捅寸:   及格窜:6分   表现尚可凶垒:7分   表现优秀砂贫讹:8-9分   表现完美违逗癸:10分   外观检督:先天胚子好慧坏秸,改改更“时髦”   改进评分危:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敞苔蔫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寡凳,应用到了现实量产的车型中怯。在当时粮虐,245mm的胎宽柏硷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上溯,毫无疑问是走在了对手的前面扁。这种先入为主贬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胁略眷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锤憋矫,说君威有一副“好相貌”节恒,我想没人会投反对票患佬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势傻稍倘,18寸的大轮圈不仅保留操黎瞥,而且换成了密辐条设计哨,前格栅的修饰开平轿,在视觉上显得更为立体祈,但就我个人而言更喜欢老款停,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”溪闲。俗话说“7分先天橡狗,3分后天”壬嫂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐少戎,应对国人对“时髦灯具”的要求妈难,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蕾讳徐,坦率讲息蘑,不是我喜欢的风格嫌郡,如果换成一辆科迈罗抖律欺,我想我会投赞成票局尼壤。后尾灯淳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慷朝浩,视觉效果不错煌毒,灯源亮度不刺眼赤,亮起时不会让后车问候“家人”衬瑟厕。   内装废:对不足进行了优化径,细节仍留有遗憾   改进评分欣:7分   我必须要承认屑毯鄙,我是一个对细节做工异常挑剔的人瘫。从2009年到2013年悼久,新君威经历了至少两次改款升级钵仕鹅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题欠繁,仍未得到改进枯纱灵。强迫症对于细节的不足克,只需一眼就记在心里沤,每天上车看到就会不舒服鸵材。尤其是拉,新君威的前排仪表台与座椅之间钳,留给司机的跨腿空间并不大能,当你磕到膝盖外侧时热,你会嘬着牙花子算匪,蹦几个“脏字”绅去。   聊完了不满烯惦,我再说说好的地方纳。日常上下车祥拆路,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置境贩,我的09款君威开了4年跑了5万公里僻躬,座椅的“敏感”部位哥掇绞,已被我蹂躏的起皮得龟、掉渣廓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蘑,视觉上显得极为邋遢碱。此问题娇椿,在新款君威上得到了明显的改善搭,侧翼立起的角度变刑迅剿选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像日,但此问题我跟厂商确认过瓮铺,确实为真皮)挺桔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料穿空。凭此一项渤胸长,拉开车门的印象分就能加不少搁平。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分匠,我的老款君威在二手车出售时柔,就因为座椅皮面老化的问题锌隙亲,被“扣分”摩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计人,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局餐首燎,好了许多寇暑。8英寸捣疽、带有触摸功能的中央显示屏刃揪尺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猴,在实际操作时显得华而不实仆超谩。多数情况下要调节温度尉,只能用手指去“抹”糯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差废搭肠,并且无任何的震动回馈提示搓,行驶中操作不够人性化梨屠残。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)讲存,相比老款的旋钮控制蹋,视觉上科技感更强撅袒。实际操作时绢顾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差牡断。尽管支持手写功能倍阀污,但表面手写板的面积很欣仿铩,如果手指较为粗壮峦僵,表面面积不足以支持对手写区域的要求裳吻嗅。索性高,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拨盼。   小贴士吾:针对上述功能的操作“鸡肋”适邻,我向厂商做过咨询吃。对方最终给出的结论是郸,此功能在研发初期馆喊佬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估算夯瘦,停留在几年前稠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倍荤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”么。   仪表盘上的这块儿液晶屏炼通,支持多种信息切换查阅下,视觉效果自然更时尚崔搪,也符合当下的硬件的升级进化潮流汞便。但静稼纬,仅就我个人而言门,我认为任何一项技术的进步与应用檄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疤绅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吻叛寇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潞,所以仪表盘的车速指针纽染,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绢曝柔,当你想从正常模式切换至电台模式时寐颗橙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题篡厂郝,时间大约在2秒左右荤抄师。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赫,因为系统的升级抗,所以导航从路径开始到定位确认导航腊层稀,逻辑上相比老款车型绩嚷,要合理很多铂壕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑避辜,被彻底改进摹。提个建议创酒,新款对于路径导航的语音提升劝柏涂,在路径判断时悍肛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甭枷绅,如果将“请在下一个路口右转的话术”倡铂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利农皇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响氖鲤坛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响私瞎沽。整体效果涪,高音有提升蛇磊橇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次露。以往那种“嘣呲崔挎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抡陶坚,无法在这套BOSE音响上找到另帕乏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车傻岔?加长版!与其给那些改装厂提供生意敲策玲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车险橇廉。近日即,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吗新鸥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棉,这款车就要正式发布了豌茨,海外售价14万英镑起嚷,约合人民币138万诬桨竣。国内250万以内应该是不要想了膘,土豪们还等什么堪既吨,赶紧再加价20万下手吧<佟(注释栓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菇浑,外观上并无过多区别肠泉拇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的幌,因为用三个字就能总结矫:没区别畴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舜刻挺。除了实实在在的空间优势烫巳逼,那种与众不同的气势也是重要因素之一使,这种毫无区别的外观迫行链,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们口缝。   英国人果然内(men)秀(sao)既,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱井倾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘶蜕,改造成了两个相对独立的乘坐区域倾,原本的中间座椅则变身中控台陶粉,提供了空调好崔、多媒体垮辅琉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键篓丁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挎。动力和传动系统方面及,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腔。   总结凹:路虎揽胜L目前仅计划在中国妹孟淀、中东地区和北美市场推出貉磁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勾。另外酪叔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巧傅胯,预计广州车展发布卵通兽。土豪们继续准备银子吧灯窝。 免责声明栖涵:本文仅代表作者个人观点驴胃琶,与环球网无关苹魄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桐,对本文以及其中全部或者部分内容实放荒、文字的真实性溶磷、完整性访售、及时性本站不作任何保证或承诺犬雷,请读者仅作参考烁摩,并请自行核实相关内容侯普。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蠢将,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匠,那就是新一代天籁·公爵箔雹。早在2008年6月方京,东风日产就推出了天籁·公爵怒绰琉,它的外观哪、配置均有别于天籁其余版本复,更加高端大气上档次观某。也许它不是最走量的版本阑,但绝对是天籁系列的一面旗帜瓤醋。在让大家久等逾半年后稠邦涎,新一代天籁·公爵终于露面萎,我们也第一时间对其进行了实拍情僚搬。据悉魄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相佰仙。 『注曙丘舞:为方便大家阅读阑,文中天籁·公爵简称公爵版下,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日户,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测词校喊,时而艳阳高照巾,时而大雨倾盆鲸费小,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点龚,与身旁碧绿的草地相得益彰溃。我盯着它看了许久雷填冈,心里盘算着恕救饥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淀萄爽?   嗯幸孺,画下草图之前得好好思考这个问题陇投,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心实。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纷丛,唯独看起来太眼熟侗停溃,对旗舰来说这可不是好事惶,在A6L甚至A4L面前裂俺返,A8需要更多长者般的自信陋玻钞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸埂:六边形进气格栅面积比以前大了不少关,而且线条硬朗到接近于矩形稗舵肥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匹憋拾,从前脸横贯而过秤,再加上全新的矩阵式LED大灯辑松,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抡诺避。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘶举肮,它是A8这次改款最重要的升级之一邢柯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谁双。以前大灯为例沉绣裂,分为远光管尾涡、近光柬物惶、转向/示宽这三组醋确贪,所有光源都由LED组成刨纽项,通过与摄像头夕、夜视系统茸淌、导航系统等部件的协作很略,可以实现几项很有趣的功能捷霞:   在Auto挡位开启远光灯哄糕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置滴,瞬间关闭部分独立的LED灯体队嫉,会车结束后戊纹履,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浚。在整个会车过程中髓亲,对向车辆的位置一直不被照亮澄,而其余位置能保持远光照明状态勿酥,既不妨碍对方驾驶员视线隋,也不影响自己观察前方路况谦,相当智能峦柯帝。   当夜视系统探测到行人时慷,LED灯会连续快速闪烁三下饺钩葛,对行人起警示作用贝,如果夜视系统探测到牛舞晴、羊之类的大型动物前,LED灯则不会闪烁妒,避免对动物造成惊吓拉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测星,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痹齿镁。另外它的转向灯采用动态效果盾,灯光朝着转向的方向滚动点亮乃田,类似LED广告屏幕里滚动的字幕敬典防,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袜祁懂,提高安全性逢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行煽换娜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现藕练,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料申年,有些来自室内的模拟演示少,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陕,看看这些功能的实际效果到底如何瓶。   跟前脸的改进相比铺,车尾变化幅度要小得多此牡,主要集中在尾灯部分吉,线条更加瘦长凉、扁平柿,视觉效果更干练伶。除了那个“A8”标识希先滴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思评镁,看上去还那么年轻运动翔建完,缺少沉稳气息力扣。再打开车门一看界,我明白了查,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车门,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型怯,使用了和路虎卫士相同的发动机购台恫,配备了六速手自一体变速箱氓开拷,以及许多高端的配置板祁。让这款车有了很多吸引人的地方狸袍,但通过试驾得烩醇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感繁谁去。很多设计还不是很成熟仑,尽管这样啦疾曹,这款配备了柴油发动机的SUV舍钩硷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现糯,依旧在同级别具有很强的竞争力糯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鳞梅挡,尤其是大灯组的设计桥槽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜂,都比老款看着更有质感玲肺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯崩粉魔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惭。此外霖叫肉,中网的设计很有层次感弧堤,运用了一些镀铬饰条芍,也让这款车的前脸显得更大方匈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裴淬,钣金工艺还有待提高感。   车身侧面造型亮点不多嗽蜂,线条还算比较和谐吧搪错摹,亮银的行李架比较好看病,但实际用途不大妓窍。车窗所占的侧面比重较薪,稍有点显得失重污。四个车轮显得很粗犷抵控,轮胎品牌是玛吉斯搪贰,成本并不是很高领,这组轮胎胎面有四道宽沟设计刮焙,注重排水性能茬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差表稠城。   车尾的造型比较臃肿现,相比车头来说惨肪,造型并不是很美观守谦,尾灯的轮廓没有什么美感可言堆拜话,轮廓显得比较生硬仟矮墙。车尾下包围外观设计的不算太成熟闭锈,驭胜使用了三点式倒车雷达逛,在实际的体验中铅风恃,探头反应速度稍有些滞后磊圃剐,给驾驶者的观察带来一定的不便拷表会,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汹涉。   本文导航枚曹蓝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兔凸,已经跨越了整整40年范千锭。在这期间锣素,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代该绒?当这款全新君威GS出现在你面前报弊钨,这个数字就已经不再重要炬淡。每当我们回顾历史教喊错,终究也是为了更好的感受当下啤寂韦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史埃陵现,的确也不太容易考究绅吾,所以话不多说蔼拍,马上进入主题枯。   君威GS是别克君威的高性能版本棘,作为其最明显的身份特征箱雇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涟甭,攻击性十足的设计让人印象深刻毋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脯衰棺,采用盾形设计玖,显得非常紧凑溅护。大灯部分全系新增了日间行车灯脖蚊,整体造型与普通版君威一致攀,仅在内部细节上有些许不同溶绊磕。   车身长度莎拾都、高度比老款略有增加持内唉,宽度和轴距均未改变扩速搔。侧面线条也是延续了之前的设计浚其,十足的运动紧凑风格谦氢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份毯官详,十分醒目谩具。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缎滑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形娶,更显紧凑辆氯疮。LED尾灯为全系标配事,灯罩经过熏黑处理劳,提升运动感哇。作为动力更强劲的运动版车型廖阀遣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚办涛,同时也满足了更大排气量的需求拣。   本文导航覆纶:" "  近日丧扯列,奔驰MLC的效果图再次被曝光杏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造息,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胎锌绩,融入了轿车的设计元素葡广。据此前的消息轮扛,该款车有望2015年推出酷输。 奔驰ML   从最新的效果图来看绕撩税,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿糠,拥有相似的大灯造型耽,以及下保险杠的设计剧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蚊妨撕。此番设计目标很明确事舶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烧夏。   动力方面也来自新款ML穗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW需汤犬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW咆陀凛,峰值扭矩400Nm裤襄垄,编者猜测未来MLC将会延续该动力头寥呕。不过趟洛,MLC未来还将推出AMG版本辽。 责任编辑疟簿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年查斜接,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新矢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心煌杯乐,然而对于消费者来说奔,可选择性太多也未必是件好事泪耸。许多车型的定位都非常接近表妨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格忍黄维,那么它们到底谁更运动柿蝎,谁更适合日常驾驶剩瘫,谁的性价比更高呢虹胜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析私泡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看橇,马自达CX-5在价格上具有一定优势旁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内峭暇,其它车型在20.78-25.28万之间潭寒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辈搐母,价格适中琅耿腿,而且动力和配置都很不错蹈。反观翼虎顶烙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样澈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茫嘿,但翼虎胜在配置丰富刀、动力强劲土汐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抱纽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坷恐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涝琴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压厘瘸扳,这听上去有点意思弗泛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话眠萎陈,那么结果显而易见瓶记舜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔷画,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米协,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嫁。然而消费者大可放心逛疟,CX-5的动力也绝对称不上弱仁,尤其是市区行驶膘秽陌,它的整体表现很轻盈疤浩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性输拍,没有涡轮发力时的突兀感凸,这让它驾驶起来更为轻松鸡瓜。   无独有偶力拼串,两款车都采用了6AT变速箱诞幸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叹监杯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣窖。可惜的是短固,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伟。另外唯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现问岸疟,常规的形式很容易操作扯坞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锻,并不易于操作啥计。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想欢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距际体,与翼虎也有将近3米的差距场捍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哆恨肯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎档,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扩坟椒。   油耗向来是日系车的优势所在纫,CX-5的发动机压缩比高达13:1鞋拦,并且装备了i-stop启停系统抢,这让它的节油表现比较突出蔼砷。在气温32℃落菩、全程空调丧癌笨、车载一人的情况下踏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试晒憋,其中经历了畅通和拥堵等路况瘦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km闺龚。同样路况下戈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右长商科,尤其在开空调的状态下希貉,翼虎的油耗表现实在令人担忧裸憋褥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冕。   作为一款城市SUV登馁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当砰世上,都采用了多片离合器式中央差速器萌律,并带有四轮电子辅助制动编啪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困还岛扁。从我们之前的测试来看钠氛五,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吨,所以脱困相对轻松一些估。不过在这里我们要告诫广大消费者稿浓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绰捐钳,但两者的定位都是城市SUV宏窗,越野并不是它们的强项握季斧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乾春,油门踏板的脚感默玛花、方向盘的转向手感徽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要揪牧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的计。值得肯定的是及幕圭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手距脯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堪化。然而相比之下己栖扰,CX-5的整体感觉更加轻盈轻枯,它开起来并不像SUV疏坚,车头的反应更快冕,油门踏板的调校也更加线性怒介,而翼虎整体感觉更加沉稳拱庞炯,底盘扎实屎,但或许是由于整备质量更重的原因烯兜妇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显莱矾乳。   就驾驶方面而言速栖闻,CX-5给人的整体感觉是动力够用晤、油门线性浅吵坞、操控性出色台疾,可以用“好开”来形容碳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情居弘扫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感婚狠簇,但翼虎的发动机输出并不线性尽镐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度达泉佰。另外抚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袭丁棘,加速疮逆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鲜巴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车浩篇悍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑磊汐蚊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质复搁,放眼整个市彻Ю孜俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柯堂,基本上5个手指头就能数过来觅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者莱良。   有关于新款E级外观屉、内饰及空间方面的介绍茶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棺。在我的这篇文章中鹃搭虾,主要关注E260L动力方面的表现佩稍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尘斜鹊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腿,最大扭矩则达到了310N.m沟讳。虽然排量并不大盛套藕,但是通过加大增压值晶娄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手截犁吃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用检陷,对于这款变速箱策虚,我想大家已经很熟悉了庭。只是我想再说一次蔫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型醒媳喉,但在日常驾驶过程中巨肉鸿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帅暴唱。大多数情况下温和壤店乏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驶梢。   只有在深踩油门的情况下酣,E260L才会爆发出他凶悍的一面申痘奢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缮偿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鼎那,你也可以说他动力输出不够平顺臣。   一直以来赫荣,我都极为中意E级的悬挂调校拌穷狮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心反连。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氏逃匆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候亲媳,我挺惊讶的始藕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布叙湾该,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挡纶舱。可是仔细一想徐撵拈,也很难怪宝马会这么着急孪泻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梧坷授,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陶。据悉驰,宝马4系Coupe将在11月12日上市镜乌玩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阶掳。(注拟兔鳖:为方便大家阅读诧亩全,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喜立,在你初见时垒,很难相信自己会喜欢上他窝裳钉。因为你花痴于帅气拉风的外观典,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动叛,那么他的表现自然不会入你法眼肠。但时间久了匹寞,你发现再帅的外表也会看腻怕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瓢,放松不下清。这时贝宽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看臣、运动但不难受的座驾潭科。而伊比飒旅行版就是这样的一款车额,除此之外点秋,他还是一台很顾家的车冻。   没错灌础,他没有特别帅气的外表庇,没有特别强悍的动力懒芦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识模,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滇杀湾。下面汗滦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解琴革祷。   ●车头造型犀利蕾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蛇绘取,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌其,定位低于大众屎挝附。现如今遂馁潦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产臀,而伊比飒便与POLO出自相同平台哀稳泉。因此在车长等诸多细节上挖患,两者都十分类似畏寄练。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型玛练氢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卉、1.693米的宽度蒲颓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大牢搜宪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胳,这点确实让我感到吃惊俩杆媒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一厩炉碉。可以肯定的是被第惭,你无须对他的实用性产生怀疑浮碱冠。   你有没有发现枚,他的日间行车灯烩襄苟,很像同集团的老大哥奥迪A8矢富?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嘛。但毕竟舵僳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂婚,他的目光也需要这样嚣张瓦僻激。   从车侧过渡到车尾缆,顿时觉得贡醒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格慕袄煽,从凶狠瞬间变成温顺旅。我揣测不出设计师如此分裂的思路囱秀疟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品澜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎攘叙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力栓,而在我们的制动测试中雷然唇,他的表现也确实不负众望皑。我写这段话的时候煤去,一名同事从我身后经过说了一句鞠:“哎诬,这轮毂挺漂亮的”簧。确实高拴屎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话棉儒窘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绵不连,在我看来另外两位应该是300SL和964克龟塑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间效,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机莱郝。   直到1949年脖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功愧体揉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时糯,速度竟达到每小时 132 英里锯勿囤,不仅完成了试车诲角,还一不小心成了世界上最快的量产车型颗香几。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搓冕隧,正当捷豹稳步发展的时候粳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线片踢略,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赦纫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匹腿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怖锯麻,英国国宝瞧姑?人类想象力的结晶酷岗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刚画脆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蕊谷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鸥驾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彪保耙,正当捷豹稳步发展的时候劫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹭缺勃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身常,自内而外散发出优雅迷人的气质僧怠薄,在这份自信与优雅之中玖,还蕴含着极强的力量感烷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典幢祈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼四司。   作为E-Type在21世纪的继任者逢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梗,他更是一台纯粹的运动机器轰鲜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粒锌,刚刚我试驾的是一台量产车费秒。即便是用再前卫的眼光去审视形,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绣,不过现实就摆在我的面前坊,它的的确确是一台量产车观疆诡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车下。所以拣,还是让我们先合隆下巴潜煎练、收起惊讶竿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骏叹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年磷坛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念认。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发理苛阶,而等待总是值得的搁狙陆,十年之后的今天核壤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苫。   ● 外观亨腐讨:旨在降低风阻   关于XL1的外观氏海,你很难用“科幻”以外的词语去形容它借,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苇汞督,他们的心中只有一个目标嚷娜毯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鹿淀肋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解焕骂,也皆源于此贫裴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm圈溯,轴距也只有2224mm全倾,如果用世俗的眼观去衡量汕,它甚至比一台大众POLO还要谐褪肼,不过也正是因此镀,它才做到了POLO永远也做不到的醇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准会纳歼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命信铰蹬。   出于降低风阻考虑秀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低建,面对这样的设计拾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入练碴盾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扔叙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮郎粕,大众XL1的目的只有一个亭锹,那就是降低风阻读。而为了达到这一目的侥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坦唉同,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像郎,不过相比于传统的外后视镜巍,如何掌控与后车的距离是个问题呈需。   ● 结构辽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想革芬逝,除了完美的空气动力学设计外蓖弄罐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用爆瘫。作为一台重量仅为795千克的车型凳煌揉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料垄,约占车辆总重的21.3%凹,除此之外幸茅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾归,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡谆ⅰ,复古而粗犷的外形念系号,彪悍的身姿室如,经典的圆形头灯签,这些都是我选择它的理由漠萝蕊。那么在我稍作白日梦之后戈,请各位看官赶紧打断我的妄想每诞腺,拉回到现实里革扩,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓦绍,那么好了舜,牧马人买不成筏偿表,自由客或许能让我望梅止渴让地曙。同样复古的外形尚荣吓,依旧是个好选择腹啤桶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品糜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芥柔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀够吵。单就车头来说双辫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子铂雹动。简单中又透露着经典的味道烦辟省。另外靠徘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条厩柒,突出了力量感胳田捻,Jeep的家族风格立马突显舷。   车的侧面造型同样如此风格秒矮魄,走向笔直莱,简单饱满五。当然不能仅仅介绍外观设计嫌户,作为一款SUV嫌胸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的窜陷儒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°萄顽,离地间隙205mm拣效,应对一般的越野路面足够了绅。   车尾的设计十分简洁鞠葱蹋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洪裂,小巧又十分有力量感侯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃彪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看实。从总体上看挎敖脐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似霉。   本文导航南桅杜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节互抵凤,而“侠”自古就有不同定义倍圭,“言必行恍,行必果僧,己诺必诚疽赎链,不爱其躯狙青,赴士之阨困谢纬暖,千里诵义者也谓之侠”烧。他的形象亦正亦邪抱魏稻,游走于主流与非主流之间自成一派欠。随着近年来迪稼,国内越来越多的人们蛇岸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时童泉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势轰,开始在国内市场发力松床。其中景裳兴,路虎全新一代揽胜运动版缕辰歼,向无数消费者展现了一种精神理抵伙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拐。   路虎全新一代揽胜运动版施,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缉赤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伺,它的独立特性被设计师完全释放煤。如今衔,这款至今为止速度最快敦队、相应最迅速痢靛、反映最敏捷的全新路虎疗使,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪班葛逻,冲入国内汽车市城妗,夕阳下一人一车腥,古道中椿,说的是情义无价单厘。谁人不为它心动疾床?路虎全新一代揽胜运动版拧,驶入我们心中!   65年来畅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钮继尸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”悼嫡眯。如今汲该碴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坛,再次席卷世界珐话,那完美的车身比例绊毙潍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌畔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为魂赁酗:4850mm*1983mm*1780mm帅獭坛,前后轴距2923mm凸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹路罚,3.0 V6 SC汽油版HSL径谜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版枪景、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴村,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酗婚。   姿态万千的路虎揽胜运动版垢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辞晾秀,无拘无束的气辰幌啊,气宇轩昂的出尘之表鳞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缎槐兰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒篮,厚重的前脸惫,配合后倾式格栅设计杉漠彻,更突显了它的自信贩畔扯。发动机盖上两条凌线刚强有力嵌陌粉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹然怖膏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扒勤耐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嚷。   车身侧面线条的风度也极不平凡细信皮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迪尘赌,带有亮黑色指状套件沃慧蹈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浆污蠕,装有亮黑色装饰边的后视镜母,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致感。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怜想,这些铝合金结构的轮毂分为尺琶校:19英寸5辐式铝合金轮毂芥、20英寸5辐式铝合金轮毂特裙、21英寸5辐式铝合金轮毂桐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浑犁、22英寸5辐式铝合金轮毂拔测,无论您选择其中任何一款衬饶,它都可以陪您乘风破浪退席抚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乾藉肥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中夹鳞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯井偷,整个车尾看似简单却极不简单豌宫蹄。   本文导航情:" "  1998年当堡计,广州本田成立坡玛洁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁社,而时光推移阂,今年9月12日燃建戮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆息溃锣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脸吾妓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁殿,我们今天将穿越时空赖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型湃汇杭。它虽然是日版右舵车型耐,但3.3L/100km的平均油耗烈闪、双电机电动CVT胜、大容量锂电池拧稼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧稍梨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奢。   外观更加原汁原味偶:说到原汁原味阶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孟透磕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雹薄,更运动具叹。混动蓝色特征添:作为混动车型匙禽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标膛。   在下保险杠处风,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻俗爆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滦炔牵。混动轮毂释龚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瀑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎炉绢,为节能更尽一份力缴兰。   本文导航轨:" "  就在前两周轰,我的同事刚从上海归来搂惨,当时就是为了试驾上海大众的朗行鳞弯少,而在不久后的今天炬毁经,我来到了大理墓,依然是试驾一款来自上海大众的新车采,虽然我与我的同事地域不同哀茄抄,但对于这两款车而言脐猾邪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来差脯,我不得不从朗逸说起吞,由于现如今大众氖瑁块化的产品研发诚戌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品车,朗逸破、朗行以及今天的主角朗境亦是如此厘内,它们的关系算是孪生兄弟捅妙,反正我是这么理解的奋陈抹。   目前朗境的广告已经全线铺开恳脆,消费者的关注度也很高寞,虽然我个人比较抵触南浚块化的产物(感觉个性不足)卑肆乱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炯瓮,其次在10多万的紧凑级车里亭浚媒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了靛。所以销量方面自然也很喜人唯俊皋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息福铣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泻。   从英文名来看朝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版情衫,朗行的英文则是Gran Lavida想攻,其实如果从相似度上来比较凹,朗境与朗行更加接近拒遣此,因为它们均属两厢车炭灵。我想对于这样一款车来说莽轻尾,大家都不会有什么陌生感夹吃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍别弄惕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搅俗塘,我在上面也为你准备了延伸阅读颗双,可以先行了解一下晚。   说实话恫啊,朗逸较揉失、朗行趣宪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嘶浪臀,让我来区分一下我肆,估计我也需要片刻的停顿们团,因为它们实在太像了!就朗境而言灿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条可锈,并将内部更换为蜂窝状造型娩,包围下部使用了黑色塑料茄奠平,并加入跨级风格的银色护板扳塑,此外前雾灯变成了圆形弊,以上就是全部它的特征了鞭搜强。   既然定位于跨界车貉卿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙罗嫡贡,同时为了更加配合Cross风格湍涩,车顶还加装了行李架氨撑搂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识怜坊。粗犷的风格也体现在轮毂上蔷瓤,样式上很难用语言准确的描述出来骨,总之很复杂干,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)控勺。   尾部的变化几乎与前部一致递,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法柑圭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理逛凹,说实话就车尾而言卡堂镀,我感觉朗境比朗行好看了不少豌。其它方面再无不同涕戈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的墓朔,转向灯琉贡、倒车灯趁、刹车灯还都是卤素的钦连蚕。   本文导航孺湿樊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾癸控噬,所以无论是合资酗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣临。今天的购车主角是一位40岁左右的女性霓,白领阶层焚景棠,夫妻年收入有50万元左右毋誊粉,有房辰,老公有车顿。实际上乒辞,女主角目前也有一部老速腾车涤巫,开了已经7年准备换一台豪华SUV很。这位女车主喜欢玩插氖协,追求年轻毒淀,注重外形娄,并兼顾户外蔷,不喜欢纯越野车型熊,而购买价位瞄准了40-50万元领域悲。所以我们直接选择了宝马X3蔷村速,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较须。   为了公平竞争芒,我们选择的车型如下馅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坝螺卿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苦停既,三车的价格虽然有些区别顾款敢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠犀,所以三车实际购买价格差异较小帛嘿。   对比项目一删垮际: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吉椒热,特别是女性撵刷癌,希望自己能买到一款好看的汽车纹劣,就如同提包还有衣服一样潦试,特别是成熟女性墩,尽管喜欢标新立异鲸,但也更愿意接受时尚动感的类型废污。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸梆莲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯叙娘,相比以往方头方脑的设计枯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纬奋厘。更让人动心的是全,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素都,同时形象也不乏干练紧凑其阶疙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润漏,线条流畅稿砷手,稳重而且动感五殴,因此吸引了不少消费者喂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秋啪贝,但2013款并非全无变化社间较,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计角,此外还有大灯形状胯、前后保险杠低埔弦、尾灯褪、排气管方面都作做了一些细节上的调整信撤相,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些攀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计亲竞,锋利的腰线煌骂,近乎方形的前后车灯势,甚至连轮眉的造型都是方的谦退,虽然它是一部纯粹的城市SUV嗡干竟,却似乎在它身上找不到什么曲线路涪辜,因此在奔驰车型中也算是有个性的凑。对于女性而言篱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了揽秀熊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面础,三车都不约而同配备了氙气大灯赐陪,区别就是泻,宝马X3采用了远近光分离设计乔恰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体踩石。另外氛储,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桓。另外姬胯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯薪,而宝马X3大部分车型则无此装备隧胜肌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面罐揣坑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纷南,都50万元的车型禽咸,自然都是配备比较好的轮胎品牌趁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的霞丛,这些方面倒也不用纠结悉驰。另外需要说明的是呜,宝马X3是没有备胎的扁捎,因为他采用了防爆轮胎逼,可以零胎压低速行驶一段距离淮散骏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎迪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大狸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹俯宦磺,所以基本打成平手拌清。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型渡匹豆,从两款车型的厂商指导价来看奉仕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烂尖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)柏姐黑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一刮沸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计萎擞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”日送,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搪,这一点奔腾X80的确做到了撤函勺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念脖,X造型的前脸具有很强的立体感挞悸祷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚猎耍需。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息衅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上础慰醋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用现嘿卉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升记,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线锨。轮廓清晰的六边形进气格栅拌类,中网上三辐式的金属饰条槽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度割,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式悲赫懊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计搽,只要消费者能欣然接受峦卤,似乎一切也都无可非议商。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面勃,除宽度相同外胸佬,X80的长口、高及轴距均占有绝对优势懊煎咯,反映到辆车的侧面造型上兜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形窗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态禄桨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式坞,上扬的角窗结合扰流板的装配却虫,使两款车型都增加了不少动感的元素钉浪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色宛县交,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感骏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔疏抹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气胃斤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化坍,饱满圆润的风格依然占据着主导碉徊襄。与X80的刚劲有力不同挛,ix35的线条运用更加柔和虽诲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力趣瓦。没有尖锐的棱角哄跺玻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素诡碑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象榔熬,飘逸的灯带向后延展握唾朽,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神刹涣。同时倒车灯的独立设计醇泊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一妇陇。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变壤琶乌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下暑枯祥,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目毙。同样的手法也适用于尾灯棋,在原有基础上郴通,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入举辖,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升郡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂皆雷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色然,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17擎膜莱,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17赌慨,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响皖列干。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格醚,在此提出表扬汤绰。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒囱莆,或许在两年前嫉,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准菜桔,然而随着技术的进步绥坟,少数性能车如今也已经跻身4秒以内茫许青,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力禽头母,其中就包含奥迪R8钨。于是褪咐,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱唤铅,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒恕瓢迷,然而它的提升还不止这些酵。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动皇匿谦,更换了全新样式的LED前大灯慑捅,眼神更加犀利梯就立,尾灯的LED灯带也发生了很大变化剧,但我依旧很怀念老款车型的设计弥,目光凶狠又容易让人接受微蓖,新款车型的大灯尽管科技感更强袜焦,但略微缺乏眼前一亮的感觉汰。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师缚浅,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠萄供腺,如今又恢复三道杠的设计环杰。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响女蔬,大多数人并没有注意到这一微妙的变化烧。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事冗,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果观雷。此外沁雌,尾部排气管的造型也有变化潜,新款R8采用了圆形排气管菠,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调焕,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成贺碱,排气声浪十分震撼似掣久。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式灭徊链,加入了红色的菱形块设计卫,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份浇骇秤。" "  作为自主品牌中的翘楚孰踏,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高栋扫,凭借可以比拼合资车的出色品质缕蜂维,以及丰富的功能配置该,上汽荣威品牌获得了更多的关注闲痢。而旗下最为畅销的车型550鹤形啪,更是在已经拥有大量客户群体的状态下纹,进而发力推出了新款车型骂。涡轮增压与双离合的搭配组合吾淳,现在已经不再是合资品牌的专属优势识,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗擎。   全新550在设计上的改变测,其实并没有达到颠覆性的地步虎玛潦,很多熟悉的元素仍旧得以保留辩警,但对于细节设计的改变绣嗽猜,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液矛急禽。对于这款相对年轻化的产品来说猫解峰,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素对懒。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯袭,就是对于这个问题给出的最佳答案顽馅鄙。   至于尾部的改变你,全新550同样给出了相对应的答复现僻。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计帆,相比之前的分体风格凑溃款,这样的设计就要顺眼了不少鲁貌,并且所营造出的动感效果也大幅提升锻悉。圆润的造型设计统侧盟,让全新550在视觉表现上平易近人胯股寐,没有浮夸的线条勾勒次,也没有复杂的部件布局练暇。   本文导航拔倪阶:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力阿痢,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题铣澈柒,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据撤酬,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据动戮袜,但在上海汽车眼里牡枚芹,以上的内容似乎已经成了陈年老调垂,一款足够智能亭,智价比够高的车顶椿操,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车避痪北。随之诞生的郝,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本撂曹,在经过近4年的进化过程中骸,inkaNet系统经过一步步的完善和优化灯,如今呈现在我们面前的添,已经是具备国际水准的一线产品港。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0亢。相较之前的系统念晒兽,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能亨,操作也更为便利酚,相信会给我们带来全新的行车体验堵破。 本文导航哥:" "  当您游走在欧洲的大街小巷坝擞樊,会看到各式各样的旅行车玫呜,但是在国内旅行车却成了稀有动物勤泻,由于对汽车文化的不同炼,国内的旅行车市场比较有限下晌南。在记忆中纹狮,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车毯洼,比如桑塔纳旅行车赣乖挥、马自达6 旅行车秤伙陈、凯越旅行车等等袜撤,但是它们都遇到了相同的问题篱赴耙,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中萌毫,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”梁咆,根本不符合国人的审美标准些。其实嵌,从功能与实用性的角度来讲律唇,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美闯。为了证明这个观点垃穿培,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称顶滤罚:A4 Allroa