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时间:2019年09月17日 15:14  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)停蚕舶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扑,所以在这篇文章中圈赎杜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尺怯忿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )馅狡巢。作为整个车系当中的中配车型茶鲜,MacanS绝对是性价比最高的一款凉暑。只需要多付出13万盾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了掇媚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元胯畔花。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价附赂鲜:10.9万 车辆总价(含增值税)临鄙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷甘攻蒂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件闷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大渺,当然这些选装件也个个价值不菲风势。毫无疑问骸抱,我测试的MacanS同样选装了不少配置警,加上所有的选装件之后碗,车辆的总价也达到了79.79万氰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同位始胖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm饥,比中低配车型长了18mm熄襄。从数据上看沦哼,MacanS除了高度和轴距之外蠕辖,都要比Q5大一些久牧,但是由于MacanS车身足够低矮砂氢,所以从视觉效果上来说烈添膊,MacanS的车身显得更加紧凑梳冯粹,也更加运动爽辱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啤入挠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涉。如果光看前脸的话矗虱介,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo托虑途。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脑敞碴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蚊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痴匣拍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伟匠勿。如果不选装的话福汗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18败阀。   MacanS紧凑庭的、简洁的尾部设计谩,充分体现出了它的运动风格姐,简单的尾部线条用最平实的设计语言阔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孩犯猩。同样运动的还有它的尾灯合揪盟,狭长嗅、扁平的尾灯造型缺,与尾部线条搭配极为和谐彩胳,起到了画龙点睛的作用晨公。   内饰方面坞撅痹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泥辈丘,运动中不失豪华感磊挪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杭蔽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因隘鬼。但是有些遗憾的是拱秘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蜕昧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痕嘶,感受并不算太好卤故肚。   Sport Chrono组件虱藩耪,包含了中控台最上方的计时钟骗内、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统郴配。只有选装了Sport Chrono组件权耽,车辆才可以进行弹射起步碑变。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少湃祈,但就算是为了那个做工精致的计时钟襄,选装Sport Chrono组件也是值得的弧憾窜,毕竟1.8万元的价格净烘,对于保时捷车主来说也并不算贵镣谦铺。   换挡杆周围密密麻麻的按键暴信合,对于接触Macan时间不长的人来说抄,绝对是个噩梦害弓纫,想要记清楚它们的准确位置驼,真的不是件简单的事情瓢坑。起码在我开Macan的一段时间里庇阜,每次操作我都要低头确定按键的位置宠咐,真的不太方便且绒。" "  在国内提到奥迪缺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L膝目,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搓矗喇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘鸲陆痢,这其中就包含SUV以及小型车瑟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型墩炽茹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侥啦?   在外观方面弧,奥迪A3延续了家族外观设计练喉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴统屉,用在这样一款小车上显得更有气势道冈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胃横继,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虏氓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉杉寄,辨识度非常高铺煌,同时大灯下部还带有清洗器某抠端,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能协甫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型忙递,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抱,至少看起来没那么晃眼题哺谱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰霉魏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多揣闪鸽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应郸池,起到了很好的效果斗。侧面的造型上在A柱位置最高鸿半跨,整个车型几乎以平直收尾醚盆刑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裤普,同时让整车侧面看起来更大一些犁晴郸。   A3的车顶采用了黑白色的设计玻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大倒刃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些认物讽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间憨夯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了啪癌嫡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垒,轮胎尺寸为225/45R17累虾污,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂轮狠惯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吩培,不过选装配置都需要额外加钱才能实现囤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剐,整体呈现梯形结构信嫉,尾窗底部与腰线持平枷双,尾窗面积最大化保证后方的视野轻该。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计觅毁,不过内部也采用了普通灯泡光源境鄙秽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻新ぃ好枷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合驴稍屎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的楼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌筐遂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大步暑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兑,S80L自进入中国之后盆采冻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素皮趟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品记扰,但它所具备的那种低调内敛的气质肛固,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拷夯轻。   2014款S80L通过对细节设计的改变陌,让自身在没有经历换代的前提下钡,进一步提升了性价比年烦。面对强手如云的豪华C级车市澈锛闵小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感居,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手碑菊脱,想要抢占主流豪华车的市撤繁洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窘蔡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力情慈。   新款S80L对前部进行了细微的整容集割旦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感篇,同时也紧随时代的脚步庞。相对保守的前大灯设计匡侩斑,已经不再能够满足时代的需求彻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯死厕烹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言师彪,但至少与时代接上了轨潍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变继,近5米的车长和近3米的轴距表现容奉粉,让它在尺寸上并不会有劣势恼猜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苯泥。外后视镜新加入的镀铬设计潜疵,虽然是新款S80L最显著的改变之一洞露,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炽吃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格京,沃尔沃式的家族化尾灯造型故,成为S80L尾部最显著的标志性设计卸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解退,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击路贿鼓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型皖帮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抄。   本文导航   分享到咆熄弹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中车番,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嗽按,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短饺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嚎。不过旗下的产品线也过于单一存,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冲贿蹲,所以便下探市澈叟F浮,推出了紧凑级的GA3车型虾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型螺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级克,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惊吩鞘,也可以看作是GA3的升级版车型阶籍,依旧主攻家用紧凑级车型市场枯艰俊。但是作为升级版车型取,GA3S在外观设计方面有所升级馆任处,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扇彩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体枷瞳,使整车显得稳重而不失时尚感咯酶囤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上悄持川,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧危糠妻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诫床。此外枢乐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎湃徒匹,为双五幅铝合金轮毂叔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瞄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娄耐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长渺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型豹,传祺GA3S的造型设计并不落后持,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闲墙刚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敬肩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卫,12万出头的价格或许已经超出你的预算倘渡券,但是无论是从配置还是动力来说惹迹烷,值得去掏这个钱册凛呜。可能我这些话有些官方措辞惋冻罐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法慑体馅。   1.0T嘉年华外观寞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蕾拌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撩。为了搭配这台发动机楷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性梗孔。   内饰部分誓棱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寄赐兄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茅拈敛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点节癌得,这个级别的车型非常少见钝统。但并没有设置外部开关毯教客,而是需要进入屏幕内关闭才。   本文导航   分享到鹃钾陇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孔八,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弓阀恳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆爸锑,与大众168万的海外销量相差无几肮狠焙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌末揽蒂,依然凭着一款SUV车型枪缎擒,在国内获得了不低的曝光率惜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲露嘶。今年4万台的预计年销量磺,相信有一大半都将由这款车完成羡朗。虽然这个价位区间的SUV里彻宋,无论国产进口都有不少车型可哑练堋,但路遇科雷傲的几率依然不低槐撂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢热熬卜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢畏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV少希,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版牧塑。这款车的发动机及变速箱等核心技术猎倦憾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剿颂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备枢妮胖,并保持了雷诺一贯的安全水准欣帆。而今天我们试驾体验的垮,正是这款车的第二次改款楼,已于2013年在成都车展上市坏肥。   外型上牡扇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绩皇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化暴岔瑞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炽娩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型镁,倒是显得有些“萌萌哒”寡形。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气斯股,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶采苇。   侧面造型上喀嫁钨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时畏雀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘埂哦。虽然尺寸算不上大赶挡棱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重局蒲济,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条克娠。另外赌,2.5L发动机搭配适时四驱系统兢敛测,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现城扭偿。   尾部造型依然圆润型醒,和略显呆萌的前脸很相称脸。上下对开的尾门很实用答,节省了上门开启需要的空间沸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碘,载货坐人两相宜鳞阶顷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蕉狄佬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奈敛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜不,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多豁烽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锌骗荡。当然敲莱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呸跨、大黄蜂劲、救护车等“老熟脸”们会出现妇,编剧还添入了不少新角色嫩陕窖,比如老牌人物“探长”韧凑,军械武器专家“十字线”酮,以及人造变形金刚“螫刺”等婚。对于最后这一名小角色而言痕泵魔,它的“身价”并不算昂贵惜,并且在现实中钮挛笛,它的综合表现也算是可圈可点坤勉逻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目饰闯辜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瘫拒,说到这里拭档挥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧房。   言归正传堪履盎,牺牲自我宏,从而使“大黄蜂”更加强大培疤闻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色成性绰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中竿扩栖,想要拥有它并不难孔,最低11.99万元就能圆你这个梦溪慷,只不过它不具备变形功能囊豪亢。   从设计以及尺寸上就不难看出脑庇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理我,所以对于大部分人而言苦沧妙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些霸猴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛低:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酿蛊府,具有相同的特质的车型还有福特翼博负牧、标致2008朵咆。在对表面参数对比后洼当,创酷的优势还是比较明显的矾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赣歇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耪返叫,平和的尾部但、延伸至后翼子板的尾灯组陌、向上提升视觉的包围等等划,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耿绕革,当然也没有明显的不和谐感咐籍。" "     对于英菲尼迪来说床怖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坏控晦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人阶渤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期邦些天,这最为主打的当属轿车Q系列欧煌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侈,在现在都在大搞涡轮增压的时代稍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绊霜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钠晾堑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受棋段想,而今天哎壤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧栋本。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的徘,就是英菲尼迪的G系列产品桥,而随着采用新的命名方式掀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肆扛千,从之前曝光的一系列的概念车来看汰崩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格迟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感图冬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嫂损,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钱,而带有这种印象而来的就是档逛彻:这车动力强么墓?怎么看就像是卖外形的呢处?   首先在外观上乖念耪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格曹派,采用了更为吸引眼球的设计思路控盟哆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酪缉虾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蛇甩堵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉羡剿胖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满玲毁,同时也充满了一种力量感肖募。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瓢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉籍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观玩窖冯。   在车身尺寸上贡零纺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鸽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅释,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式箱靛欠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些法累孙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸档饥禾,在这个级别算是中规中矩告宏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涎蜜茹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芭熬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翻苟刷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鸿,同时也保留了圆润的线条风格抗田,尾灯的点亮效果依然印象深刻硕兄得,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准勃碌景。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卷敌,这样增加了尾部的层次感鳞佛喝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业龟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多颈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乳巾椿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型褐墩推,并且入门售价也仅10.98万元寞镜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鲁忻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象团灸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表计衰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腻髓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蒂,但车身上的差距并没有售价来的明显斥料,因为锋驭真的比它们便宜太多了茨氨。除了合资对手以外瞪,它10万元起步的售价哩潭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧群慷玲。   铃木锋驭的外形设计上缆,我听到最多的就是两种声音氓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢逻,而另一种则是感觉外观不好接受瞎乱褥,很少有介于中间位置的人男,毕竟外观是一种很主观的感受捐,仁者见仁智者见智笺轻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翘盘隙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车檬谈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些少酶揭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赡谭稼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料项惶唾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型傻。接缝处体现最为明显纬抒,而且它在内饰配色上也相当讲究架,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倡父,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒋砷把:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型节芯,售价为15.48万元纱剐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拷离掏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值读,性价比有多高了褐虽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恨搔垮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到负碘光。况且歌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匈,还是非臣雇唬厚道的栖恫玛。   本文导航   分享到煽羚泻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近硅溅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拘就斧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升懊吞痕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动祥淋咳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额斡弦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陡瓶,这作风跟大哥卡宴如出一辙借策杏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虫卡:68.79万)在选配后价格逼近90万元悼,而且市场上目前一车难求高及。那么问题来了粮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠措哪仕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大擞勃缆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碧警鞭,到底这两车有什么区别袱算楔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撂,帮你捋捋思路虫航。   注阶淌: 实拍车型为MACAN 2.0T磷锑,为了让您一目了然些兄憾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妹伪。   内饰媒侮凌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及临,可以说走在大街放眼望去到处可见部彪递。基于目前的消费理念面,如果花20-30万去购买一辆SUV嘎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观骏驶、实用的内饰希睛嘛、以及良好的通过性河,另外还要满足偶尔越野的需求射。面对人们如此苛刻的要求妙捌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测道含,看看这些车究竟能否满足众人的需求变苏量。相比其他媒体的评测方式捌钱沃,我们易车选择了多人评测的模式孺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平剧歧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评攫。    此次我们挑选了7款SUV车型硅,分别是立椒房:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客橇,分别来对它们进行详细的测试颁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凤:25.28万元   市场优惠半:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V落,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻理捕手,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咀杠盾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纳鸡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足箍拿茨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计靡褐,看上去更加的协调惟堵令。   至于尾部方面哇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了练粉溪,乍看上去有些沃尔沃的影子容汐,整体采用了立式的设计风格床剑剃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲筛票,尾窗位置比老款更直也更靠后黑肉。   小结扳痞芳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晒沥牧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象枪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哼,前后不是很搭调翔,尤其后部的立式设计庙谎和,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缅,但空间利用率上则会相对减信榔械,比较适合那些舒适一族沙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滥倒辆:25.28万元   市场优惠驮哺蔫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓮淳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寂堤,新车的整体造型十分具有张力脾末,五边形的进气格栅更具立体感甩充,镀铬装饰一直延伸至车灯内蚂慕,大大增强了整个车头的时尚性味竟啼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力旧搂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搂,但整体并不是LED的灯组设计坑葛遁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰定,在视觉增加了整体感的同时律,也大大提升了整车的运动性洼凉靡。   小结汀复:马自达CX-5在几辆车中隋绒其,我认为是最具动感的一款巴使,整车前后比例十分协调溯屏,外加搭配蓝色车漆芯,使得自身更具个性懒蚕尺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邢嫡,详情请见后面的驾驶感受篇请耙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD我淘秦:26.78万元   市场优惠己:1000元   如果不知道它是奇骏的人坏飞嗅,在大街上看见这款车冀究侵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俱筐塑,同时也是这7辆车中变化最大的车型澳恳,整车不再是那么的棱角分明刀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粟捍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牵。   由于采用更具流线的造型设计棱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯裴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诉孩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性驼稀。尾部的造型也不再是那么的方方正正谎稻,尾灯与前大灯造型相呼应筒翠,并搭配镀铬饰条加以点缀汉痉旅。   小结授江葡:由于我个人的车型为2010款奇骏兰,所以面对这款全新一代的车型歪鲤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侠旗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铜味秆,奇骏是个不错的选择仙缄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版筐敲旁:27.28万元   市场优惠步:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锨长谎,就得到了广大消费者的极高关注度魏,整体设计与上一代差别很大徽镭,不再是中庸的形象窘悸娘,而是更加犀利的造型能。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息睛,前中网分为两段式设计兄惯,但两块黑色的格栅全是假的权,完全是用来装饰用的泼寐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钨。   熟悉老款车型的人都知道劣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计劝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菏舜读,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野忌,从而保证了行程的安全性戏裙蔷。   小结土:这款RAV4整体添加了越野套件举免肠,所以并非其原车面貌撇。但无论是否经过套件的选装羡能侨,整体的造型还是十分具有潮流气息的年粟达,另外值得一提的是箔臼啤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项穗魔叉,依然是几款SUV中表现最好的鹿先竿,注重空间表现的朋友们值得考虑棵晚舱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版儡:31.58万元   市场优惠驳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翻,所以变化并没有其余车型那么大瘸湍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鹿拱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思采琴遍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格秘警,棱角分明才是其主基调飞。   后方整体没有太大的改动浮告薄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了隧滇,设计很好的与前大灯相呼应沛镐,夜间看起来十分的醒目讥,整体也很协调前。   小结潜目触:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坏挠郊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力颁临,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的菩到,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉祟揽,途观还是比较不错的选择诧静。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型膳涂墨:25.28万元   市场优惠为解铝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶客┗牵克斯的外观膏副饭,那么这款翼虎你必将也会喜欢幂,因为它的造型就是一款大号儿的“付⒗缗恚克斯”绷睹。单条镀铬饰条所组成的前中网痉恒,显得整体十分的修长刹冠咯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点标渡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淳侮,提升了整车的档次澜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑两。   小结岔观:翼虎是福特家族的新读荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑福克斯的身影赋,而对于新款父抖蹋克斯的整体造型败,个人觉得还是很不错的迷外四,那么如果您要是和我持有共同的观点咕,并且想拥有一辆SUV车型定不漓,翼虎绝对是首选范围抡雾违。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浩踏荆:27.69万元   市场优惠棵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子份剖唤,但随着Jeep旗下车型不断的改款倪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寡婆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侣妻睦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舵八,圆圆的大灯以及垂直的中网渡司,无疑均是Jeep最原有的样子捞金。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型摧尾,无论是后风挡还是尾灯驹芥,都为方方正正的样子灵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辩卢诗。   小结攘卸侮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉詹浮,淳朴造型及棱角分明的设计料虾挖,在保留Jeep家族血液的同时薄,也为整车的空间做出了较大的贡献挝叙残,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的默崇,详情请阅读后面的文章东。   外观总结报蝗磕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兔相,基于每款车型的特性诫褥,有的为小改款措、有的则为全新一代涧,所以有的基本没什么变化断套、有的则“面目全非”穷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吾谋沧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别混想吞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味且浪苛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息爬兢独。通过每款车型下方的小结吻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堕锯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前私绿暗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坪,你可以理解为营造纯正的氛围文枷缺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来窖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锤考,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致实搽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed驾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍礁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锨熔霉,绅士气质是宾利的“看家本领”宽。往往认栏卫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讣焙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去漓础妥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限溶平。现在藐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让便构。自古以来围且颗,“Speed”一直是宾利的性能标签少琶,以此向2003年垄断勒芒冠眠外、亚军的Speed 8赛车致敬菏搬。    作为宾利历史上最快的量产车型羔嗽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窗臣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征朴,当然匡描巷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拒示。    伴随著经济实力的提升商圣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强届,当你身处被“泰禾北京院子”翅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规混,肯定会追求更高层次身份上的匹配惰腻。我几天前去宾利销售中心薯关捍,它长廊式展厅规母淹扛桑宏伟烫芳萄,处处是浓郁咖啡香糠吓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弓,对其购买力是不置一丝的怀疑粹。我想艘潘虾,只有宾利屋坷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瞪沧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求盖蕉。我敢很确定的告诉电脑前的你们副,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盖,在中国未来一定能卖到脱销躺催搭。   >> 写在文前驰秀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年咆,英国品牌的表现令人忧心忡忡柿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌设东,它们目前都散落在世界各处唇,有的受到追捧有的则走向终点常闷火。即使获得成功的英国品牌缮潮创,它们仍为自己贴上的“德国标签”骑、“印度标签”的身份感到忧虑祭浚,毕竟沤揭家,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除画兢弄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造母,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫁花、原木的袅袅余香持操舒,这种气味只属于宾利话、劳斯莱斯们订告稼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泡。    从业这么多年傻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叙,囊中羞涩遥不可及自然很重要派李恒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饯缸。我认为一辆好车惧幂童,应该让驾驶者舒服氖坛赊、安静撮、惬意的完成从A点到B点的旅程喉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快阔貌答,却实现不了我小小的梦贯颗。我一直认为翅荣敖,真正的贵族贾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极日臼伙,即便妥协仍然能坚守初心萝楷。此话适合改变自己的GT Speed检局疗,你知道吗食耐?世上最难的事情就是超越自己接,GT Speed做到了 热脚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纺粳,当你启动它时涉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挤。   >> 外观奢嘲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茶莫溅,作为宾利目前最为畅销的车型骏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赡促倡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氨。但是委,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配似单羚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烽党。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动焙仙皮。当然顶鲜涎,大部分“土豪”车主也不在乎裤巩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成孝瑞噶。    外观提升不是GT Speed的精髓泪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品葱,动力停超、刚性奸呢、减重上的工作任重道远魏旁茂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg师得,仅有2.3吨悄单公,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重垒。不要小看这350kg乡诡,几乎是一台V8发动机的重量帝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晌憾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂工该纷、多连杆后悬挂和防倾杆等趣事促。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涡聘岁,分别是Burnt Orange(橘)捻渤、Sequin Blue(蓝)端磁踩、Excreme Sliver(银)姆蓉。为了凸显GT Speed的特殊步,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拈钙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选偷勃刚。宾利工作人员表示嵌箱强,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故歇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拍虾强,尤其是在中国等兴新市场更是突出错桑拐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩附乳危。    你知道胖子多么努力吗备吮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时念捅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形病抡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超九泡。那些把高性能作为卖点的品牌席赋,现在宾利也有资格和你们一较高下斯狠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸但糕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肮凭,其尺寸为(mm)嫩鞍:长4806悲、宽2227巢氯、高1394适,轴距为2746mm枷眷。我知道宝燎恋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翔醇贫,为了让你做到心中有数舷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嗡。与竞争对手相比险,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先啥非。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑窍犯赶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车落,哪怕国内的环境日趋恶劣署毋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值殿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成久愤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炊,整个过程大约需要22秒叛绣任。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骏识,从而避免占用后备厢大部分的空间郸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涪辜擂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚繁佩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绢崩踞,没有法拉利暴躁鲍凄秀,缺点恐怕是不高调可。不信你点击上方视频听听视频里声音懈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结憋: 作为欧陆GT的性能旗舰揪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挥巷泰,不仔细研究根本发现不了它的区别答景速。虽然外观变化之处并不算多圣,但是对于轻量化使汐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性稀。" "   7月21日该,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华魂遣馆、北汽E150几帛,成为第一期家用空间王冠军舞呕首。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威腺屠。它们会有怎样的空间表现隧慰,不如一起来见证霉地捎。 本期内容开始前为韦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滑刮环: 好了呜解蔬,正式开始第二期内容趣鲸片。不过简单说几句吨鸥瓣,为了没看过第一期的网友们裙:    你可能会发现伶醇遍,随着岁月流逝闺蓖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭獭拉,也当起了小爸爸哼偶壁。恰此时啤陈场,他们对车的选择可能也有了新的取向人桑,空间大迸操、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谈。    基于此似,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涕迁星。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侥衬,让大家对车辆的实用性有个较全面殊棠票、正确的认识受琴躬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测但炮、模拟一家三口郊游的情景实测退、细节空间的展示睡写、实体娃娃的数据测量四个环节进行亨逆。   话不多说鹅,有请今天的选手苟蜗深,登掣稹! 第一环节倘瑰酸:堆放整理箱斗瓮力,能放多少放多少    由于很多厂商苹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钾绞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时些理蔫,也会帮你量化一下车到底能装多少升卧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蕉埃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烤串,并加以不同颜色区分铆,目的是给你呈现最直观的感受俄匠花。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据售氏卡,仅供大家感受一下娃寂。今天我们拿箱子说话特陆,看看它们这种数据到底能装多少箱子帮红。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下够圭:由于时间关系木率,我们这次只借到了骊威的低配版错,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淖棚,但高配版的骊威有这一功能渴锌貌。 首先出场的是骊威蓬:    状态一菊:单纯的后备厢空间 状态二挞斜:放倒后排座椅后的空间 状态三检如规:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醋丧普: 骊威一如我们所想的那样跋句,空间的确是其一大卖点太贡篡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镀,小伙伴们都惊叹了!骊威蜗,实力不凡锤。   其次出场的是致炫蘑师:    状态一跋起:单纯的后备厢空间 状态二胳悔嫁:放倒后排座椅后的空间 状态三协脐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彭: 就如文章开头介绍致炫时所说驳,空间灸晴认、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点便。通过这一环节放整理箱的测试撼申,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得轨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积皋殊浑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一没:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鞍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三愁荡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结七瞎社: 通过摆箱子的实战姬躺,以及上面表格数据的对比俗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利掏。而致炫与骊威差距也并不是太大袍墓,可见其空间不可小瞧巫偷膜。接下来又有哪些好玩儿环节馈?而两车又会有怎样的表现呢底扁疚?请继续往下看哺细。" "   今年5月嗽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酚广贰?9挡无用舵睹?自由光深度试驾报告》)扣。当时窖托扑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氛。    6月赁豌畅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)畅。不过3.2L版的离地间隙示恐徒、接近角剔、离去角哎煞私、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别能?    几天前撑堡疯,我和赵璞腐灵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市单,这车还行不行厘哨沁?    我们的第一站石,魔都上海迁媒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消筐小。在经历了噩梦般的改签抱迁嗡、等待磋赔、登机惯、继续等待之后办肌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间糙寒丢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勘:“游遍世界各地陡璃琴,开尽天下好车经。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑娇爸菏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方邓犬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瀑控卸。在此我可以不吹牛X的告诉大家递纪促,我在纽北环实际驾驶过贫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咳剐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI慨谓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谋蛾迁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垂寝,在国内也非常抢手俱程。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升铺敝兢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障锨教。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宏,基本保留了GTI所有特征集锋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诺,在舒适配置上也更加的平民化酞净观。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扯姜放,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件井,例如两边的侧裙以及尾翼等梳酱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盒塘惩。但低调的外观也有自己独有的设计元素浦,例如车头处GTI特有的红色的拉线悔箔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标边茧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荡改交,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粉靠铺。另外翔,新车的LED尾灯造型也很有特色怖卡。海外版GTI提供了红色鲜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堕烫膝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烽裴,但国产后或许可以与国内的消费见面禄盛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛊描,我把它们大概分成两类荆:靠谱的和不靠谱的癸构泄。不靠谱的原因很多轨洗权,有些续航里程太短平,上车就开始为电量担心;有些性能太差聘瞪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挨肝,几十万买个两门小车倾,真当我们都是土豪吗售倪退?   不靠谱的理由千千万莆馁,靠谱的标准则大致相同弄。续航里程不能太短碾空,加速不能太慢慧拾,最好还有些实用性围,价钱不贵就更好了齿谦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车爬魏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平俗,拿汽油车举例的话离泉瑟,90%以上都算得上靠谱镰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桓乾,能达到及格水平的车型却不算多黔。我们的这辆测试车是2012款的痛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型题程呕。还好时隔两年仿,e6的动力系统并没有发生大变化伟慰羌,只是外形和配置有小小的调整呈堑菜。   续航里程焕饲疟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧队团,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群庇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车第,这其实只是理论值地讣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瀑,实际用车时很难达到蒲酪贫。夏天空调逗、冬天暖风钉、高速快了秤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程欣匆。   这种电动车只是日常通勤还可以莱的,但稍微有些想法惕陈,想去见个朋友乔棺、买个菜额,心里就得犯嘀咕楞。这种心中总有事悬着的感觉很难受芦催疯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多龚鞠叔。   由于时间原因鸿戌故,我们只能简单测试一下e6的续航能力裸狮戏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涉,其中高速路况三分之二匡,城市路况三分之一尺翻欺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玩心,我们的行程其实就是三段渴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蚂槐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)揪奖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)函。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)硅,显示续航里程320公里据端圃。完成第一段高速路程时(43公里)譬,电池余量82%(耗电17%)茎才,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)份沸辟,电池余量63%(耗电19%)衰锰垂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盟堑伎,电池余量45%(耗电18%)投,续航里程134公里(减少61公里)楞伞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点田撩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吐杠米,比如第一段高速行驶萍肪耪,续航里程减了59公里诞武,而实际行驶了43公里稀魔堑,二者大概是0.7倍的关系角,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纫村长,拥堵路况似乎还更费电一些鲤蓟。" "  近两年设颠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮懒乳,很多大厂都推出了自己的纯电动车土嗣,先不说比亚迪这些纯自主品牌公荆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车层让疥。今天缝,我们就提到了之诺这个品牌壤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌华弗竞,主打高端稼,并且未来也是只进行纯电动车的研发烈僻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咯里帆。今天毁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扭容痴,下面我们就对这款车型做一次体验秀烩唇。   之诺1E只租不卖特奴日,租赁价格为底卸屡:日租金为400元/天瓷,长租(3年期)为7400元/月徘甸盲,现在消费者就可以对这款车进行租赁喉。   租赁价格包含似:车辆上牌店陛、充电盒安装(7.5小时充满)伞、保险嘛完、每6个月一次定期检查保养房、车辆维修庆晃萎,7天24小时道路救援石、拖车以及备用车辆等船潞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造韭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计誓幌潍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子都。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坷仑封,虽然亮点不是很多睡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离人葡害,树立之诺自身品牌的辨识度羔淡写。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系城商,辨识度极高晚未恭。 既然是同平台打造傅浆晚,那么轴距和宝马X1也是相同的弧泉溅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刨谈嚷,尺寸为225/50 R17混,这款轮胎最主要是为了节能考虑闷。   本文导航   分享到虑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉糯,它是南京依维柯生产的车型鸿厂蚕,隶属于跃进品牌旗下构辣全,是一款定位中高端的轻卡产品狗佰。该车是在2013年1月首次发布的境,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辰起妻,为用户提供了更多的备选车型勺漏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阔裙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)幸香物。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烈反碑,宝马向来不走寻常路策帘溃,旗下的SUV并非越野硬汉祟馅霓,而是更加注重公路操控性精,所以在外形上也有着自己的独到见解赫佳吉。Coupe原本只是轿跑车的特征需辞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后偷眉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惠脱目。在这种背景之下辽强,X4应运而生袍伎烷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验风糠,宝马对于X4的设计便更加得心应手必。从车身尺寸来看褪爽率,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乾。然而实际感受上誓奉藩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力随商锣。它们的关系就如同X6和X5疯,一个张扬褪、一个低调鸥氮藩。要想舜账偈兀酷戮粉?X4很在行豌宝耽。   这辆X4的外观加入了大量M套件细能,进一步凸显了它的运动风格犬炊。夸张的前后包围降低了视觉重心凹殴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捅惹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捻?所以绣盲,接近角耸殴、离去角这些数据对于X4来说衫,根本不重要蛇览酒。   和X6一样碗,性感的臀部是X4最迷人的地方泡。如果从车尾来看驼惰,X4确实比X3运动了不少丹,高挑的腰线们悲估、厚重的尾部都能给人很强的力量感担萝。对于35i来说培你,单边双出的尾排着实有些低调烯舍。尾灯的造型是典型的宝马风格泪,造型简单栏陪、大气翁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孝订。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮染,前245mm匿降、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孩的。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)青苦,这是一款综合静音丹、舒适何传旦、操控于一体的轮胎判。在我看来攀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎环摩需,似乎更为合适此烁。" "  原标题泄莎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)食测,该车除了外观造型犀利漂、内饰豪华低籍惶、配置丰富之外抛镀鹊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样膘魏。作为一款以年轻察承饲、时尚为主旋律的产品萌,NX开起来的感受如何矛,今天我就为大家正式揭秘登型。(注完:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称穿,如NX邪辜、ES捣促、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍开:   NX车型的外观内饰设计风格蹦,在之前的文章中我已做了详细介绍断亮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品牵才粹。从实车给人的感觉来看桶吼埃,它的确做到了这点蚊百夺,不少人见到它的第一反应就是详技:恩鲜佳吓,这车挺个性副苇绰、挺漂亮偏晤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计貌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刻看受。此外尝凛船,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妥踢钞,进一步提升了科技感北彻顾。不过它并非全系标配害洁,在入门级车型上近光灯依旧是LED履习武,远光灯为卤素灯泡慕捣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瑞冬屎、宝马X1做直接竞争怀覆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV椭闪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES滇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格操桐瞳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊贰,其中一款为17英寸撤,另两款为18英寸喜邓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翟碱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎摄弘,在国内的售价大约1700元/条讹祥棺。   车尾线条与前脸相呼应蛊,造型犀利艰串构,棱角分明拒刀,以凸显整车年轻斥、运动化的产品定位览。同时痴芦些,尾灯设计十分用心喇煤仙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辩,特意在接缝处增加了一小块LED事。   内饰方面电,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造朔槐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倾响,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粳灌滇,大幅提升了车内的豪华氛围轿兴。   据雷克萨斯厂商人员介绍惮垒死,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏筒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淖,它的使用方法类似于电脑的触模板烤,并带有震动回馈功能锰晚抬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用负江。此外铝瞪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统悸,我们咨询厂商工作人员响下,这配置会不会引入中国请避勿,对方并没有给出明确答复扰篓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鲜鞍浦,作为家族中的新进成员澳,NX的表现自然也不会差从力。为了符合它运动化的定位邵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强悍路,使之在激烈驾驶时能有更好的表现非康。此外NX空间方面的表现也同样令人满意驳伯舶。   在海外骗,NX提供了全景天窗疵吭、普通天窗和无天窗三种版本的车型巾显,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颓,采光效果很好寝畏毋,但无法开启诲晒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撇,采用的是外开式设计扦馆石。可以确定的是陆腹,上述两种版本的天窗都将引入中国棚,至于无天窗版车型是否会引进菲,暂不清楚汾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皇旦拖,马自达CX-7在海外推出;2009年泻萄,2.5L两驱车型引入国内倦焕辛,售价28.8万;2010年许淬办,增配的小改款车型上市挨群苇,售价29.08万韭史,同时宣布国产意向;2012年诵,海外CX-7停产;2014年呵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道副,等它国产的人此时已经老了四岁了兰灸既。   从以进口的身份引入国内懒茅,到正式国产经历了四年左右的时间揭,在这四年中进口CX-7销量并不好倒裂,一方面是当时市场不成熟骡临,后期竞品丛生将其埋没了拭。另一方面原因也在其本身才,比如定价高飘、2.5L发动机动力孱弱等等警拒坪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍漆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统廊斯。在测试之前同,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点魔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm警,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弦,搭配6挡手自一体变速箱阶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恰,只不过调校要比CX-7上的更为激进勘筐郝。即便如此接歼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼览千。   油门的设定比较灵敏歇踞,起步和加速初段都还比较轻盈末售且,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线壁,而不至于拖沓为,一切都显得易于掌握洽。变速箱和发动机配合的是那么默契瞎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位显欺,只是在极拥堵的道路上蠕动时形抢,1挡与2挡的切换有点闯动而已疚说,问题不大煞蹲蔬。   转向和悬架的设定偏向运动蒂蹭,采用机械液压助力的转向系统比较重泊刀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乃。悬架没有“忽悠”的表现诚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹬急,车内乘员经诚鹈嗖幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屋交。悬架后段偏硬瞥陕办,在弯道中并没有明显的侧倾登醚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缺琉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仿颁,动力供给够积极叙,表现不错桔超,驾驶感觉非常轻松查,动力的跟进也很是及时撵硕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)石。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氨龋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沃了,而且不是那种喷涌般的迸发刻皋幌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颠,给人相对内向保守的错觉户。   CX-7更擅长的是中途加速奸藐惕,比如从60公里/小时开始嵌烙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锋挠绵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贸戮侈,这几天这种沮丧感时常出现眉糠礁。不过也正是这个中段加速的特点发枫挞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胁才虐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右穿任漆,稍踩油门就奔向3000rpm确伸,便能得到很好的响应朵械酞,仅有极为短暂的降挡迟疑洗啤,随后就催逼出了足够的扭矩全笛。简而言之双,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喂搏,容易上手限清臀,各方面的表现也都算令人满意畴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桂姑誓,涡轮增压器起到了明显的效果铰,就像注入了某种精神类药物讽,虽不时刻保持着亢奋状态迪乳,但兴奋状态确实随时可以到来夕,一切都听从指挥倒。这种持续的加速感可以维持一段时间穷缔,心里不禁一阵爽快闯,当然稍陆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胚味。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里募,消耗燃油17.94升房且禾,平均时速为30公里/小时岔,全程开启空调剧廖,平均油耗为13.3升/百公里躺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看霞,CX-7绝不算省油的那类馆闯,准确的说是比较费油蚕壳哺。另外稿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油举匙,无疑使用成本相对较高仟辛玛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寿势,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戈庐。说实话绩码,那是我第一次接触这两款车讲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象衡搽侣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机椒,动力同样够用随晦时,但输出并不算线性岔手,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菩讣碴。当时我就在想洼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酚祭,而如今厂家真的这么干了虽粉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统道,增加了几项配置森牟,外观方面几乎没有改动衅,图中的这款车只是增加了车顶行李架坤、车尾扰流板和挡泥板等选装件桔测椭。   这款帅客HR16是一款7座车型拢番,它可以满足国V排放标准倡,车窗后半部分采用了隐私玻璃两褥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢封角冗。当然贺亮缮,帅客实际上是一款既可以满足载人慌颧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嚷睹测,所以它的车系中包含了5座黎、7座善讣、国IV踢戌、国V等各种不同版本腐。   除了挡泥板之外辑弄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高板,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果偶蹿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统趟衔脖,其中的最强模式叫作“Dynamic”摔瀑范,译为“动态”钠。有意思的是胯,在英文里绞逆膏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根韶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机埠测、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蕊逢?——开启动态模式彼朽,就等于点燃了一根无形的导火线该。   要追根溯源的话覆,炸药起始于中国瘦,属于四大发明之一毫锰,不过相比中国发明的黑火药晚,硝酸甘油平时更加安全可控力际,而且破坏力更强楼。奥迪RS 7同样如此耙簇,它多数时候表现得比较随和避,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力紊碾。   首先从外观上就容易看出它很厉害塑牌。奥迪A7之所以独特掣仑劝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屋椭插,人们将之称为“Sportback”痢丧靛,在我看来迫,它的廓更像是一只优雅的海龟嫉繁墓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荒德潍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光呐铰,所以它已经不是传统爬行类的龟墩穗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汝伍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同煎嫌锚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嘉,让人不由自主的去稳稳扶住3疙、9点位置霖。   在风骚的外形和各种真皮慈涩饲、碳纤维材质的覆盖之下蒋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性县腐挫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谅吃吧,这一点很好涡馈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矗爬蹿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氖掳娟。即便在这种情况下市,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价郊梯潭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闻:谁给你的自信卖这么贵居啪踢?不错摆第,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抹,它到底是盲目自信还是厚积薄发荤犯降?我们一比高下哄。 外观对比哎忍庐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哨傻为:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算查势,所以我决定说点可以量化的东西诬乘。首先摧刻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芜攫汹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赏。其次可能是由于动力的原因蚀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鸿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奇妻,备受关注的长安CS75正式宣布上市纲程咯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纹兄衬。在前期的试驾活动上侩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型萄椽似,并对其驾驶品质给予了极高的评价瞄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拌双路,和手动挡车型相比贫逃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待劳烂闪。 ● 外观内饰的简单介绍烙境缕:   在外观方面水,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识俯完,甚至连一个小尾标都没有撩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糯迫啥,但1.8T车主可能会对此有一些不满具弦灵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翟轿,轴距为2700mm谋秘米,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5薪氓灿、奔腾X80以及哈弗H6乌蕾垂,CS75还是相当有竞争力的闻昧貉,它的轴距和长度最大欺,宽度仅次于哈弗H6碘判,高度相比瑞虎5矮了35mm投。   在外部配置上妒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狼哭坪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颈滇坟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嫁无。另外桨胺睬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涛堑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滩谋离,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力操。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致密瀑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扒歧,市场售价约为700元/条李,在同级别中算是很厚道的配备了挨缮。此外胖馈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品杀埂,只是轮圈被替换为铁轮圈奶,还是俩字——厚道捅土。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嚎牟萍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔚快铝,看起来更有层次感妒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顾、设计毫无新意瘸恼、用料也很一般等不好的印象故滦。不过近年来困,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹航彭赖,长安便是其一咎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视衰,也很难找出它的缺点嫡叹菱,按键顺、旋钮的阻尼适中誓咀五,手感很不错揩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虚脆担,分辨率和反应速度都还不错倦,不过在功能性上它只提供基本的导航师劳、DVD梦、电台玖沉揽、倒车影像及蓝牙功能莲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐雷滤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缴捣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慰椭惨,但是厂家对此并没有改进逃脾挎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放七。但是陷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度臼草,同时设备名称也无法显示完整玫嗅,在用户体验上还有提升空间壬。   不过案限磊,在一些细节处理上搜虚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔷铅沫。比如在挡把前方的储物格如苛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理快擂,不过这块材质却为硬塑料禽胯,实际上根本无法达到防滑的效果弛括。另外龄敛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯彼禾轿,这点值得表扬醛簿,但必须手动摁下开关才能点亮跨累棱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膛籍彭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果釜田。座椅填充物软硬适中郴七奠,刚刚好浩,并不会软到开久了腰疼泊捐,也不至于硬到硌(gè)人馁。除此之外谜率,包裹性表现也很不错匈撮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惧。另外蓖膜绦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蝎。   车内乘坐空间表现上碾,身高180cm的编辑身处前排凌缆,头部约有一拳左右的空间撇,此时移身至后排较故,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骇稳骇。作为一台紧凑型SUV车型炼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了合词。   来到后备厢态,长安官方给出的容积数据为590-1560L答,表现中规中矩拷辰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布项贬篇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果火,增加消费者对于整车的好感度漠按茄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扣诬苦,如今市面上的电动车产品越来越多堕,开始逐渐走入人们的生活琳龚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一田凉吼,大家对它的了解可能还不是很多挡戏款,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疲。那么这款车究竟如何呢闻赐寸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车返、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灸,我们终于有机会近距离接触一下挪白。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脐施,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质句佩哀,因此其与众泰汽车合作痉途蔬,推出众泰知豆电动车悍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纳文顽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识璃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饺娟呛?不管你信不信姑美,反正我信了髓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱董朔甲,售价为24.98万-28.98万元磨菜,共有三款配置可讶及ぁ,全系均未采用quattro四驱系统韧,取而代之的是前置前驱的驱动形式彼纯婪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛些疾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拷誊赣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汝樊,1.4T的发动机到底够不够用沙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧煽米,这些问题都难免让人担心呈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”喉秒稀,它又是否值这个价格洪,下面让我来终结你的这些疑惑榔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溜琅垄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱京缄耙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抖围,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嫩苦解,既然大家都关心这一问题臼姓毛,那么我们就从这个问题开始一一解决泵艘橇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梧,其最大输出功率为110kW伍,峰值扭矩可以达到250Nm粳欢磨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm幸摔呵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舰诽,动力储备不足方面的顾虑丝肌,但是这些想法也好顾虑也罢匆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了叫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实湃佬日,油门初段的旷量微乎其微期桔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点剑腿,当发动机的转速达到1750转时库体唬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贯,强烈的推背感也会随之而来控垃,如果你不是冷静下来思考一下虏泵边,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缴东,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芳啸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候迷建,一开始的想法和我一样废退渴,换了1.4T发动机之后农愁逛,动力跟的上吗搽?心里总是怀揣着这样一个疑问私荷,但是当他们开了一段时间之后粒免崎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脑才,处于D挡模式时交黑财,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挨腑,但也感觉不到激进的性格存把巍。但是当车辆处于S挡时匡扔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茬吗埠,整个车似乎突然变得紧张了起来杏搔甸,时刻专注着你踩油门的右脚旱,稍有动作便会迅速做出响应借付。   在城市的驾驶中捐筒胸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哨敛,当你深踩油门时桑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绕,或者可以说缆唬啊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奈午。此外吵,作为一台不折不扣的城市SUV哼瑟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撅矩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质玖扔漓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量染,但是丝毫感觉不到突兀的加速感翱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淌倡率。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆画篱馈,整个加速的过程非常线性拟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恍宪,不会表现的非常神经质旧炊奢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱韶挂,这台变速箱给人的感觉非常聪明豪瘟,可以准确的猜出驾驶者的意图挥,在换挡的速度和时机方面非常到位模。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尝。此外结纷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错等搁娟。当车辆处于D挡模式下显,当发动机的转速达到2000转时谱,这台变速箱便会进行升挡的动作浩羞删,从而保证日常驾驶更好的经济性弟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晴钝撬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孝抗按,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棚副。   这台变速箱也并不是近乎完美胳辟铝,它当然也存在着自身的不足弦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺殊呜,尤其是在低速的区间内帆恼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垛旦。此外教澎绵,该车提供了四种驾驶模式的选择蛙,分别为经济谐湍牟、舒适脊、自动和动态模式扫号,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整螺姥。 性能测试离蹭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中念玲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碑,最终的破百成绩为9.14秒扯烙绥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升滤甲。奥迪Q3在三挡时完成了破百杰厂伤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卵轰。此外糖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没萝檄,非吵罕剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乳掀平,整个加速的过程十分平顺和线性唉角衔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奈霓轻。车辆在全力起步的过程中娟瞥猴,由于没有采用quattro四驱系统多魔辫,车身有轻微的抬头现象霉,前悬挂的拉伸比较明显殿低。 性能测试吕狮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踏袒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米呕才,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钳腔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系庐拣。在整个制动的过程中翁抽,G值适中保持在-0.9到-1之间雌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态豌,前悬挂很大程度的收到挤压锣首帆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显楼。此外蹋,该车在连续制动的情况下韭梢,受到的热衰退现象比较明显琶,在连续测试过后届瓢,制动距离增长了接近2米霓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酶败,动力方面也足以应对使用的需求荣爱,尤其是在低扭方面际摆,这台发动机表现除了浑厚的功底尉按穗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泰抡驮。对于一台城市SUV来说淌饱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逆妮杀。" "  你有没有这样的勇气泥贡,一辈子只留着一种发型会履,带着一种款式的眼镜丸?或许多数人会摇头说不却。试想你现在穿着中山装编,带着大边框飘,留着中分头走在街上胁靶搓,别人必定会投来异样的眼光毒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变曙为,但有一种美让碗瓦,却是永恒的晶,我们称之为“经典”剐郝。就像中山装逐渐演变成了“国服”沥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歇椽,看似过时的东西稍加润色完,就会焕发出经典的力量憋漠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糠蹄固,也是一个互相佐证的问题猩千。正是扛住了时间的消磨级,一个产品一种设计才能称之为经典息。而正是因为它是经典烘鸡,所以无论时间如何过往赴洗伤,岁月如何变迁们梆孪,它依旧能代表着美票篡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角袒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫食、保时捷911挤蓖、MINI这几款车了角瞳典。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酿板,这是一种财富桃圈,就像一个国家的历史一样病扫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝熊似廊。但就像中山装一样呢懈,如果不稍加改动懂突,依旧会被人说土气笛派,MINI也是一样叹,细节的升华会有益于经典的传播和传承杠弗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多颁程,是全新MINI车系中性能最好的斯敬。所以车头车尾都会看到“S”的字样霓讽闪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表人唯阂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秤癸,这是它彰显不同的地方苟虚景,尾灯的轮廓更大了奸,但相比老款不够凝练勒畴,同时你也感受不到它有何种审美的进步课毫,个人感觉它是为了变化而变化车煞。轮毂方面犁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号送裳俺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胆刷话,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拟。不过浇难喝,在真正接触到保时捷Macan之前讨,我对它的真正实力也有所质疑律苏抱。众所周知啪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稀啸驳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狼脾?带着这个疑虑闯曙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅触惦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同串犊镐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蜂桥社,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撮限。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钠宛扩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肚际方。在没有任何参考坐标的情况下社滥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的擦遍壬。排除了惯性思维的困扰溪闹,对于一款新车而言或许并非坏事割。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布判甘,因此有关它的设计特征我们并不陌生撕。作为保时捷推出的第二款SUV车型箱攻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狡黑史,同时也融入了许多独特的元素勒轻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征罚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扫铺,因此在细节处理上诽赦衡,新车融入了更加激进的设计元素系。    作为入门版车型贩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯魄汇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坷蛾,并采用导光条设计湘扣,其视觉效果更具科技感荒。   保时捷Macan的腰线位置较高登讹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢劳骚酶,营造出强烈的动态视觉效果虫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格趣何。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一练防,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吹滩巍,我的同事此前已经为大家介绍魂文身。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解岸琉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鲸强拦。" "   ??????? 提起观致唐挠荷,大家都会想起什么理块?这似乎是一个难以回答的问题陀慈葱。作为一个有着中国血统的全新品牌帕联,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稻。在2013年痰吕矛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菇诗绕,一石惊起千层浪谭户仙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手团。   如今渴叉串,观致的第二款车型喷栋,观致3五门版也如约而至涣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淮洁?它的到来赂,在扩充了观致的产品线之后风幂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缺狠相?自然是令我们拭目以待苯钱嗡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车救事忌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今继,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赦倾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型五,时至今日都没有做大幅的修改沉躬瓢。就是这样一个古董级外貌的家伙臣法宦,最近竟然和新能源技术杠上了奴滇。2013年的日内瓦车展上散聚,路虎推出了一款纯电动卫士绞,旨在告诉大家卫士宝刀未老呜。而这些天骋柏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试愧洪救,看起来擒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上讲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蔼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丧汗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔷炒,并未成为现实别蔽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已美。   事情的转折点发生在2014年6月18日拌锚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弊毖户,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垛成,并且这一次恋千,车身上已经重新贴上了拉花上,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赌艰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贡,而是一台真正的电动版卫士部譬融。   之后通过各种途径的联系桶刺迹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氖漓嗓,虽然这并不是一款量产车蜡衬躺,也没有任何电动机稿烷核、电池组方面的参数数据恢赔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岗掏谰,我们认为此次试驾还是很有意义的挫琳。   ■ 外观造型泰膳泵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷翱隋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士供。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样噶手,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啸。   电动版卫士全球仅有7台阜巾彪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车犀,基于卫士110车型打造老层辫,可以根据情况容纳5个或7个座椅呢,算是车系中的“旅行款”拣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹦悼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异砍恭先。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计号淬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡角吾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外俩,丝毫不加以修饰卯。按照官方对柴油版车型的销售策略骗伯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件旧吴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怯甸饭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理风特,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仍糯孙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凸。正对车头娶,右侧翼子板的通风口也是镂空的础,下方是空调系统的进气口疚森下,而左侧的则仅仅用作装饰文翱家,所以是完全封死的状态拖。   平直的挡风玻璃酶坚吗、小雨刷尝、面积可观手动调节后视镜肃培,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垂功古,而在这台电动版卫士上胯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板建。   实际上操备,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贤侈借,电动车窗只照顾到前排乘客辈箔腥,第二排为手摇的剂,第三排则仅仅是推拉窗锑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瘟公,确实复茶岛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车激扣鸽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中牵划氦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舷陛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖稻。   三窗式车尾设计除了古老外浪,想不出更多的词去形容迷溶递,好在后窗电加热猜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备筛耸茬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统粉靶去。至于各种不同用处的尾灯洞么炉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捻喘曙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钠咀烈,并配备了13针牵引电力接口宽的,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电高屯。而对于电动版卫士来说秋奠,这款车的拖曳能力也非一般强大芥墨老,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡阿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯首萝,在这四年一次的盛世当中逼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称杲叹獭,在经过整体的细化改进后整体更出色芒拭罐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拈,对于这样一款小车到底怎样队迸,让我们一起一探究竟黑薪垛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坝赔说,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化海,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胚纷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格八,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尾啡蟹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车制ダ冢可靠的选择谦。   相比现在很多的车型诉啤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汇镣撵,个人比较喜欢这样的感觉漆,朴素也是另一种风格瞪报茧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坷纤淑,可以说是起到了点睛的作用尽琳随,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创铰传稳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乌绢,看起来还有些运动精神缄限酪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组府烈,同时也是远近光一体设计套,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琉,更加突出其可爱的造型风格触疼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抢,同时也表明了J2的一种年轻风格捷。虽然是一款定价不高的微型家用车屉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置般壬挫,雾灯虽然不是什么贵重的配置俊嗽,但对于安全的保障还是多一分才好乡盼郸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舰,实际使用中虽然刮水面积稍泻琛,但整体还是清理的非常干净赤氯骡。   在车体侧面造型上崎呐叉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高施馈,这样给头部空间会留出很多台仍碱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稍坝屁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感雄漏溯。腰线起始的位置和大灯高度相同诺诬,这给了驾驶员足够大的视野空间顿恳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腐搭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沙菊。   在尾部造型上停,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辩,同时加大了尾部示宽灯的面积钡,为了就是提示后方车辆注意安全童,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辛颈赔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高笺,内部非常的深不过开口非常斜贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绣橇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具控,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瘸,虽然是钢圈亥戮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胆莱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型避免,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滑勺揭。另外啸苛,一直让人头疼的售价问题冲塑芳,此次又出现了副,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势单赤。价格问题陛,在上市新闻 中已谈了很多扑撂厦,不过与价格相比鼓坟庆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棉茎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题煽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晴疟显,即将为各位解开疑问枫限兜。   观致3五门版已于6月24日上市饶瑞,目前指导价已公布录,售价区间11.99-17.19万元 本少。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍镣垦办:依然遵循简洁的设计思路梗汝莫,造型更显年轻粟驹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头顺翔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士老,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腿水。可以说襄苏勉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骇诡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凉幢,不过在细节上却更显年轻腔穆钒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粟驮,轴距为2690mm褂净,除了长度缩短了177mm之外恰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别悼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话损末,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉届很括,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寐廊换。在车身颜色上老袒夺,观致3五门版同样有6种颜色可研晁ζ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞳咳,色彩更为鲜亮骚悼,也更有时尚感缸缓松。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吴孔另,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吃颇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面煞蚀,而前雾灯也采用了圆形的设计妒墒,更显时尚淀冬控。另外荆什,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯催、转向辅助灯和大灯清洗装置酬岁芯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缓。   除此之外可殿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寿集,达到了18英寸(三厢版为17英寸)革秸奶,并且轮圈的款式也更加的年轻辨粪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18徽擦距。所以在轮圈与轮胎的规格上莆傻镐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厩背豌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍享贡:与三厢版一致勃呻课,细节改变不大倪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蛾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择柒。中控台采用对称式设计陋拿淳,各种功能布置规整呵谩兢,按钮数量控制在了合理的范围内洪,不会给人一种杂乱的感觉兢师。平底式多功能方向盘与三厢版无异钩,造型很有运动感容,真皮包裹的外圈握感也很不错竭卫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巷,除了蓝牙电话蒋伯抄、多媒体播放等这些基本配置之外铜瓷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务解蕊。除此之外拧洗,车主还可选配观致逸云的增值服务浆,该服务包含实时交通路况琅瘦吭、实时停车场信息和地图更新等碧搓稼。 ● 座椅及乘坐空间幕犊:白色绲边真皮座椅很有时尚感惺施疥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粟良谰,与三厢版顶配车型相同拧拉。不过区别在于钨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骇朽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淡。   在乘坐空间方面暖弊虫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拭缎尚,并将座椅调到最低位置后行,头部空间大约为1拳狈聚忍,显得很宽裕;而进入后排后奋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涂。后排中间地板隆起幅度较大盛宽,长度也不适合搁脚献嫂瓜,中间乘客的舒适度会受到一些影响每秽。 ● 后备厢弹僧、储物空间和天窗点汞:后备厢容积403-1105升剿豁,储物格众多诞。   在不放倒后排座椅的情况下抨,观致3五门版后备厢容积为403升涡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暴。如果嫌这样的空间还不够的话洪沃,将后排座椅全部放倒后念腻,空间最大可扩大到1105升撮吮。除此之外猩,如果您随身携带了诸如手机探吓淋、饮料之类的细碎物品的话蠕氢少,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疯,可打开的总面积约为0.22平方米汇寞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似社迷师。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架跨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机醇腥掀,两者最大功率分别为126马力和156马力低,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秸倍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外晌,其他车型均采用6速双离合变速箱肖甜。在底盘悬架方面立垂奶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统估,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伞灰腊。 ● 驾驶感受封尺:底盘调校水准高郸,变速箱低速平顺性比三厢版好加哭逼。   此次试驾会上斥,我们大部分时间都行走在城市道路中节锰唤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些竣赦畏,起步时若是轻踩油门踏板掠同眷,车辆的提速会显得比较迟缓遣抢,若要改善的话捷衰亮,需要至少踩下1/2的踏板行程瘸。对于开惯了日系车的朋友们来说斜,这种偏向于传统欧系车型风格项袄,而非“一点就有”的油门调惺瞧穑可能需要一点适应的过程敝失。   而在整个加速的过程中藩耽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题渐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上菇窍辛,咆哮声已经传入驾驶舱灭滴,可就是不见变速箱及时升挡诡幸冒。另一方面搂呸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入忻晨杯,整个介入过程并不是特别的线性湿,其工作时的噪音也清晰可辨脓号戎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倘程。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧畔抒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )罚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惕锋济,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烫,并且伴随着强烈的顿挫感才唤彤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多翰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态量晌吠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少性楔,虽然顿挫感还是有遁蔑酥,但已经能够被绝大部分消费者所接受铂埂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的熊抒,那么我可以回答您嚷层,和大众的DSG表现相差无几磁。嘘。   从观致工程师的口中得知蓉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题迪韭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坛匈,对变速箱程序禾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娘,找到其中一个最佳点掏钮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低家。   在手动模式下匡,发动机的表现仍然很积极分歼莽,不过由于其低速动力输出并不出众皖矢焙,其加速度并不能让人感到满意署窗翰,很大程度上孔逞梦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉壁楔般。此外皮檬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赡梳芥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祥纠坞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似饺口卢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点清纠,而在此前的三门版车型上芥,我们就给予了相当高的评价信羌幕。虽然仅从结构上来看清评,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控糠,但作为一款家用车喇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涟宋东,高速行驶变道保证稳定性丘匆。事实证明艾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现继素艘,并且从车底反馈至车厢内的声音涡瞥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惭霉夹。   ● 编辑总结惟铅:   从我们此次的试驾感受来看秆波,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻聘黑、时髦的外形绥沦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拎炔。与之前我们体验的三厢版车型相比栋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步般拓,尽管目前顿挫感还是存在惹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了风修。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胯沙炭,有值得称赞的地方疟蛊,自然也存在着一些不足厘搜邯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等步识。另外轮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的串牛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元帝燎叔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蹬炉摧、转向辅助灯及大灯清洗功能豹崩盘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扭,这样看来乘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沫赦。不过函,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讳蓖使?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰⒘呱叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间倒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扮蕾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涤拣。但个人更喜欢两厢版本酞茧棋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾未。当然祈刑茄,作为同一款车吩尝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同讲。三厢版本更加实用辱,两厢版外观更加时尚干练瓷。今天带来这款两厢版爱唯欧祥轰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悼簿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容堵导,大灯的设计相对保守了耻锑首,但也减少了人们对于这台车的争议性乐立如。从而扩大了消费人群难。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宝竞圣,各有各的美措凌。但无疑京挝始,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嫡哎下。   侧面的变化并不是很明显玖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仍锭。相比三厢版要顺眼的多抒。车尾的变化同样集中在尾灯上睬翟,尾灯的轮廓变化倒是不大龋灰舒,变化主要集中在尾灯颜色的改变华。深红色的外围显得更有质感魏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话琶,越野车是最好的选择纬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腹轿嫩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40盛樊秘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脖赖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力互。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远霜唬竞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40岗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摔啤乡。除了电视剧的锦上添花姆,BJ40本身的魅力也势不可挡蔚幻,下面我们就走近这款“北京青年”皇锯欺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼觅。   外观/内饰孝涡镣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试令,或许有人会问那为什么还要进行测试靶搓。其实答案很简单陈悸窜,之前测试的BJ40是一款试装车桔年,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别藉,包括电视剧中车辆也是如此掂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肠巨瑟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抡钢。虽然我没有见过之前的试装车痪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挪吧,甚至有些地方与牧马人不相上下弥访时。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桑恐戮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了僧,这里就不再做过多赘述刷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搪莫,你会发现并没什么科技感吉苛唤,简单的线条妻衬把、硬派越野车特有的见棱见角的气质坤睛畦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面栖冷。另外藉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潞。硬质塑料质地的中控面板很厚实定品蓖,比起舒服的软性塑料手感稍差牧辨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境渭碗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事显人,同理使用织布座椅也是一样奔需钮,无论您是刚刚涉过水咀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娥累,都不用担心穗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器福琼,不需要华丽的外表去装饰承。虽然BJ40有着很浓重的模仿螺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上龄搽催,那只能说这个人并不了解硬派越野车融棉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赎,让人想到真正的场地里去撒点野席。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巾?惊险的高速穿插柬棠簿、精彩的甩尾掉头谦娘、惊艳的侧向双轮行进撬限,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扰砍默。时过境迁圃啊悲,萨博虽已退出中国市车病,但把经典的两款车型(即9-3槽情难、9-5)的技术留在了中国磺刑舶,在北汽成功收购萨博技术后懂酵撂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生漂悔捻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型艾肚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蓉教北,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求摩膜腐,主打性价比与实用性弦捂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确夺锻剃,只是在某些方面使用了相关技术而已惮睡鞘。   从外形设计上就不难看出桓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锌门矩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰顷渭死,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倾恃孤,同时车身上所使用的犀利线条八唉陋,令时尚动感的氛围展现得十分充分线。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叔拭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级玖澄川,车身各项参数都小于萨博9-3磋,所以直接套用的说辞显然并不成立呈拒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出婚,打造一款可以继承优秀基因椿及韶,并适合普通家庭用户的车型伶沛椭,成为了设计团队主攻课程耍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应郴肌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降我番爸,但紧凑的造型与简练的线条犁,使其观感的持久性更好泵架纳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多焦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型龚,价格能接受位喘汐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孩。而现在也有很多车型供大家选择慈秆蔬,包括大众途安泪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娃滦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现慑,它还有一个进口车的身份尼捣暑。接下来辞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陌概。   外观玻骇:起亚最新家族设计四幢,略显可爱吗稀袒,大部分能接受警。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格氏,同时又有一种独特的卡通味道溉慷琴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疙,没有配备氙气大灯舞,但全系均带有LED日间行车灯脾、透镜及大灯高度可调功能醋。雾灯部分的设计很有个性哭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沃。   由于车身高度降低僧衰物,新佳乐从侧面看上去十分紧凑松,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹋佰绞,流线型设计更加美观开惦。全系除顶配的豪华版外抡嗅,后视镜都没有集成转向灯功能蔼惫琴。另外洁戊狼,低配车型的轮毂也比较简洁默刨谅,轮胎规格为205/55 R16骚。   新佳乐车尾的设计十分简洁路晦甲,总体看上去比较圆润畔天共。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喷粱,凸起的轮廓首尾呼应羌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骗缺,车顶带有行李架滤亩逞,具备一定的实用性瓷娥。新佳乐全系标配倒车雷达功能辆度,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鹃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源廉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌收,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯磐熊。而提到雷克萨斯竟翅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样市罕,立刻联想到了舒适挤笑、安静等一系列形容词牌旅。   作为雷克萨斯主力车型巩绊淮,ES系列占据其在华销量近半壁江山该聘辨,舒适片等、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价收。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苦,更是有充足的理由享受这些评语们胳。但更重要的是洗箱,在环境日益恶化侵嗅洗、石油资源日益紧张稻、油价越来越高的今天实浚龄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胯霞犬。   外观部分挡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溺替,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蕾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生感沟逝,和前代相比进化明显劫锭蠕。初次亮相时荤杭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期榔溪谁。与丰田一样佬渤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乓,目前已被广大消费者接受衅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题砍捅昏。   外部配置上唐痴吵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冯桅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目稻,与中网造型配合不错痞渡匡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蜡匪溅,轴距2820mm糕贸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戈钾导,ES没有针对中国市场刻意加长面粟蛔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台来,轴距比老款增加了45mm染菇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怂藏。当然继拉藏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菠缴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唬擂。另外许既舌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内善,更加低调须兽携。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS琳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆划、忘记沉默寡言的正装车主裙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框潦、忘记... ...算了帆表妓,需要忘记的东西太多犯,你只需要记得一点梢陛迸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醚幌。   奥迪的低调睦诞酥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鞘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匆椿笑。依托自奥迪A7的造型设计桶,RS7依然拥有优雅的造型航毕,仅仅在一些细微的地方踢梦,RS7做了运动化改进梢慑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅裙拨掳、以及哑光附件工。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锭壁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纯。   如果客户需要梳癸庐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂洁垂,其轮胎规格达到275/30 R21查仇姬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晃失。排气管依旧体现出奥迪的低调溺,外部看是两个椭圆形排气管揉,而其实际是双出四排气琅康,因为单侧双排气有节流阀块,用于改变排气通道败涎逻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣班爬涂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的劝歇溅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针害,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔倦豌。车钥匙瘁靖、平底三辐真皮方向盘估堆、运动前座椅几翁壁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标册。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能具情,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹿砷挞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铅冗,还提供发动机增压压力乃比、机油温度显示和圈速计时器等数据苹沙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰守,并提供其它3种材料作为选装诡府扦。车顶内衬标配黑色织布妮梅,可选配黑色Alcantara面料俩。搁脚板忱柒妮、刹车踏板茧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恰腾儡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑趁、一体式头枕的运动座椅局变仍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恳,并提供钻石绗缝耙膊兽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料南。带按摩功能的空调前排座椅也供选装委滴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垛精,就像微博上说的反傻,一次刻骨铭心的爱情现吝壤,一次说走就走的旅行什么的通妒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肆狈惶,但在现实中乔菱,你不能永远一副放纵不羁的样子垃扩扒,特别是在资金有限的情况下翟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的廓套系。此时你就需要一辆价格便宜谈、实用可靠的多功能车型阑贫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惭弧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型僳,分别是景逸X3和景逸X5枪粱,形成高低搭配产品布局凑。景逸X3属于入门车型煞垦,共有三个配置辞谋,指导价从6.99万到7.79万元汲拓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蠕筹蛾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梗耙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胃琼。这款车的前脸采用了新的风格样式夺遍,线条比较硬朗按,造型简洁流畅裳旦,同时又很饱满扯,没有过分追求标新立异的夸张风格蒜拱咎,显得更加沉稳匆鞠劲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烙魄,给整辆车增添了活力呈昧。   除了前脸之外夺粕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓驼糯囱,让人略感失望匹第,好在整体风格还算融洽分,不会给人前后脱节的感觉女磨显。   景逸X3的长宽高分别为4382mm眷罚、1835mm和1705mm贫,轴距为2685mm沙,在这个价位上算是较为突出的水平了幢愁凭,保证了足够的车内空间歉慧。" "  在固有的印象当中酬熔乔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狄弊删,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰【嫉础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌摔道,作为日系三大高端品牌中的一名商某,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸迁帮锌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冉息搬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蛊弘饶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卑穷秋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现频骚墨,取而代之的则是一种日系的柔美风格俏卧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泛间,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力醇兽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潦痛,并且这种特点让别的对手无法模仿片分。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大勾凳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度筏彤究。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剃,看起来非常具有独特的风格惯峦揭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计喀唐痹,不过看起来还是比较有神的乡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鞍团,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方够阂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉软,这款车有这么长么监辟?实际上后门的长度远大于前门缕,不过整体造型并未收到过多的干扰鼻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格访,因为C柱的造型更加接近尾部笨舵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瘸稠便,腰线的设计在在尾部提到了最高翱驶,并且从前大灯连接到了尾灯部分前邓糙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响穷烙梳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宫稍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宦,到今年4月20日其正式接受预定味猫,不到一年的时间叙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了幂牵。在新能源车量产谢、市售的速度楔暴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌旧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怀轨廖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娠搂。当然心茄,汽车之家评测新车的速度也不慢剩警刑,今天师,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章匆片,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款偷写忿,其中橙色的为增程式混合动力版车型悼,白色的为纯电动版车型拉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皮。   ●外观叔:造型前卫设券忌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绥届,我见到量产市售车之后寇,其外观真难以与概念车作区分痪浮截。宝马i3前脸造型饱满圆润损,双肾进气格栅则是家族式特征的体现限。不过孺,“进气格栅”四个字需要打引号了畔辟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寂揣帅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咆,让整车看着很有质感且与众不同隶拇。当然涵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悸断,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格估。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头叙及媚,但它的车身侧面看着一点都不显小团栓。在我看来原因有三蓄啃堡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毙苍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腿劲,给人感觉比较敦实浆秆襄。特别是车高数据碎,它比X1还多出了23mm莱返。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磊,达到了20英寸蚀湿辞,但胎宽却很窄聘税桥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎聪稳。有关这款轮胎德盛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店强始靠,基本都表示由于规格太特殊娟拦脖,没有现货也没有报价踩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坤,很独特寄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痰。尾灯采用得是隐藏式设计莎夕即,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酵,用于显示示宽灯努、刹车灯以及转向灯等冈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧椿扩垢,所有光源均为LED对。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酬娃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词齐泰廖,欧洲市场上柴油车盛行已久订,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展湿灸。不过近来活卯褐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求股胯咖,Jeep便是其中之一踩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蝎蜂。 ● 外观介绍搞瓷:与汽油版无异敲,硬朗依旧顿据皑。   从外观上看相艘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氖歉石。新车的外形仍然显示出硬朗立味、时尚的风格氓矛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大懈稀,提升了时尚感冻抵详。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm庆,在同级别车型中“个头”并不算大青。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势郸猫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胃射聚。   在外观配置上览,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯度级、雨量感应雨刷许、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颧。轮胎配置方面恋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎潘羡,轮胎规格为265/60 R18胃投苯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎来官蒙,规格也变为了245/65 R18夯杆辨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涸泄,我们会谈论什么窍控递?是大老粗一样的外观健赡,还是“马路杀手”一样的形象红赏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象夹,笔者也不例外口骂。6月5日下午芒惰懒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象填酿,原来大块头也有过人的大智慧太吓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贾廓屡、FM两大系列琼石瑞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日归,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华摩号犬,中国区总裁陆博天到场助阵毖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喷案,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饺袱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车许癸,最大的意义还在于为企业产生利润婆内讨。因此泻纯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拇拜,并体现在生产效率车蛇襄、节油效率叛侨、完好率梢、安全颠慌穷、安奔祝和驾驶员体验六大方面徒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瓜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秋徒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挞私,而大众凯路威则开创了一种新的格局罐溯帅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鞋首。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威空纽,而那款车型是针对高端商务市场的车型裸,虽然其内部可以进行简单的商务会议独,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吧奶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嘛惮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格广竿寡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亭恨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的阀欣将,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骄焦能,大尺寸的大众标志可以说非常显眼范释壁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脊绘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坞免。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杆,只是以简单的卤素大灯出现矮染粒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涩悍,只能说稍显遗憾据荷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车报幢歧,并且其敏感程度非常高事抽嵌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单塑灸然,采用最为直接的造型是大众商务车的风格衅蜂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大身啤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格韩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虐,在尾部造型上也同样是方方正正疆,给人以刻板的印象亭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰郎,看来稍显朴实无华副,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前断。尾窗的面积超大旁,并且配备了后雨刷龄坍淬,可以说在安全细节上做的不错宽容。尾灯的造型也毫无新意檀匙单,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新患妗,尾灯内部的结构也比较简单隶填肠,并未采用LED也是针对不同定位的选择饥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低矾释呵,尾部配有四颗倒车雷达探头氮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用激桥。作为一款商务用车母滴梅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撩,而旁边就是凯路威的备胎所在地钠,这样的设计使内部空间得以最大化利用巷防凤。   相比国外的凯路威车型酬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂琴,造型上采用了多辐式造型薯谢,轮胎则采用了邓禄普品牌辉告。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拇弹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斤霓枷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候筏判太,我更多的会用臃肿两个字来形容它喂滤。圆润的车身乡涸,没有棱角的线条到,大而无神的头灯犁,都让我对它提不起兴趣陀谋篱。第一次见到新款昂科雷时怠,我的这种感官得到了改变钎息。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点藩脑。新款更加俊朗坏藤,就像是一个胖子社穗困,经过健身谈囤蓬,从大腹便便变成了施瓦辛格栋吗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面累,这种类似于点睛之笔的作用上,实实在在的发生在新款昂科雷上面喀粉秤。之前的头灯让我没有胃口掸骇蒋,尽管亲和力不错吉,但太没有性格季汞。连同这个车身沏,都让我觉得臃肿无比缄,简直就是个满脸流油的胖子拼。新款更换了更有张力的大灯盲,进气格栅也变得更具进攻性常。这样的风格肆犀税,我想才是大家喜欢的陷闲。   侧面造型的改变不大辖坟受,侧窗面积所占的比重依旧很星端喟妗,这和新君越泞逗横、GL8都很像悲部。给人一种重心很低的敦实感逻。但对于车内的乘客来说举现苍,这不是个好消息赶崎辣,过小的车窗影响了向外看的视野钢侵骄。造成了不必要的压抑感铂嚏。或许对于选择别克车型的人们来说省焚,这一点必须无奈的接受了驴。   车尾的变化不及车头盒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性朔,或许我会更喜欢它识雷。但事与愿违舍荷,尾部的改变仅仅局限在排气管上铅葡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形佰颂。这多多少少会有助于提升质感识逗毯。也改良着尾部太过圆润的整体气质关替忿。可以说干,这次外观的改变钝,在这些细节上还是很成功的锤弄圣。相当于一次瘦身和塑性庆旧,让它的线条和筋骨更加分明恍腹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间翔讥清,纳智捷 新大7 SUV正式上市愧普借,官方指导价格为22.68-27.48万元寺迷。一直以配置见长的纳智捷品牌耽垃博,在小改款车型上又下了一番功夫咕酮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次懦侧。在体验的这几天时间里熔雀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骆乒读,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价朗巩玲。也有好奇的邻居询问这款车的售价串略修,当得知价格只有不到30万元时蜜科壕,邻居更是深感惊讶妥滤揭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢化?本文就为您带来答案赶。   作为一款SUV携,“大7”这个名字一点都不为过忍徽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手读亨,2910mm的轴距更是傲视群车瘁娥,也难怪引得路人频频回头担。不只是尺寸门誓,本次试驾的新大7四驱旗舰版贸拿颓,整备质量达到了1950kg查市敦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碍笺。   作为改款车型食,新大7的外型经过了一番修改核勃,主要体现在前脸和尾灯上辖肖糙。大灯造型有所变化辟盎襄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内讣,而经过修饰的雾灯距斑、转向灯和前雷达破闹,给人以霸气外露的感觉椭使。整体上鲁卞俱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搂葱陪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惺靠,比较实用粟轿篡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上歧礁郡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上厦。从奥迪A8的换代购、全新奔驰S级的上市粒蓝微,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窍掠。这三家老牌厂商动作频频淌补料,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寸团竞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS画。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粒链骡。而随着混合动力时代的来临残,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL筋斑拘,可以说从那时起鞘俏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泡黎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市时掣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蹿纱视,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拟,以期对它能有深入了解碱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的操诡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内轻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颓。相比之下喷柏胯,雷克萨斯LS在此方面并无优势露虱,长度醚、宽度和轴距均落后于对手叭晨磋。   即便不看车尾的标识静浅胸,仅从前脸上幽兰色的车标郡猎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淀额谦。而身挂HYBRID标识则意味着黑现,除了树立当家旗舰车型的形象外豌肖哎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神崎储笨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功算,只是在一些小细节方面令人有些不满秒。如果用最严格的标准来衡量傻眯梢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鞍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些豆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鲜稍皖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孰辖歪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悼详绕,这种车型的优势就在于娟誓廖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感彻朴酣,还拥有了超大的车内空间擒车,优势显而易见娥辩,而今天我们来到了美丽的太湖塑孺蹋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型噶皋柑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心韧绥,也让更多心意欧力威的人有更多选择豌勘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垢筏茂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5杠拟提,不过从售价以及车身尺寸方面来看肥,欧力威确实占据一定优势存渭哇。   外观上欧力威厢型车身造型店,并没有阻碍它时尚的视觉感狠蒋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车甩焕米,时尚并且使用溅烁泰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观欠急奶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示七。   非对称化的中控台设计长,与1.4L手动版没有什么变化室缅,首先造型上足够年轻协调府,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点图难粹。欧力威自动挡车型烧芯扩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型角钳哺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键焚,操作多媒体更加方便撼。中规中矩的仪表样式没有什么改变辛驶稻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息就诡。   本文导航" "  有突破有挑战鹿馈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纷,就会有这样的感受上谁。它太挑战人们的传统审美了苔,怎么样也无法用大气茄潮、简洁旁牧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绰先。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蕉扮。自由光承载着延续切诺基的重任维商,就在这样的争议声中款款走来架。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呕夕,挑战着经典赖掂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痉玖,在做颠覆传统这件事董八,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袒哀。就拿前脸来说倘,好看不好看绝不是我个人说的算的辰矾,每个人眼里都有一个不同的看法丝胚挎。或许慢慢大家就接受了滑填户。   作为一款中级SUV节阶,车身尺寸上中规中矩枫,作为切诺基车型的延续放亨护,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柔秘,但也能看到不少突破之处报。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氖莱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逗贡。   本文导航" "  从1985年开始海骄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浇,1991年出现在5系车型上幸硕,1999年开始陆续出现在X系列车型上漓烩。直到现在垂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抖。2014年5月22日功睦舱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive假、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驾归,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盟帕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车佳琳肩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW滑蚂讲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么雷餐失? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仑两完:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款摩久煽,新BMW 328i xDrive粕葡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元爱翔箔。   第六代BMW 3系延续了这一传统阮滇,将融合了电子气门控制波、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机媒功、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型僧挝泡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肯谦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的岗侧么,要了解这个问题前荣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理劝补古。齿轮传动式分动箱水趁抗,连接前轴的方式改为了齿轮传动伤,其他地方大同小异唬。对于宝马X系大部分车型来说吵珊继,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坍澳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颁仟豌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力趁鼎沙。由于前后轴均采用开放式差速器具,遇到交叉轴情况时报,也只能依靠电子制动来辅助瑞化。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱题劳麓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构次敞,与齿轮结构的分动箱原理相同铺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥彻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闭将朵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捅奠。至于控制多片离合器的方式琶班,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式较。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛跺缅痛,所以常被用于装配在更强有力的车型上签。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碘邓雀,以对扭矩分配进行不间断地调节头。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鹅顿尝,默认状态下前后扭矩分配为40充:60体,最大前后扭矩分配理论上比例为0岗枯收:100到100忌拭:0之间穗加朽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息跑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘫诧糜。扭矩分配可以在0.1秒内完成工颂。   行驶过程中侣,如果系统发现车辆可能转向不足措,也就是前轮开始被拖向弯道外侧普范,就会减少分配给前桥的扭矩素夯,将几乎所有动力都输送至后桥膘男眠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息送髓阔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芒煤。一旦出现车轮打滑奉全河,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辟淋汕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钨。这就意味着侗,无论路面如何突然变化戚红灯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晦谷使,即使是在部分结冰的道路上钳五荚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阶篮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洼岸,其中S2属于一款5座小型SUV素戊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下攘拢,很多品牌都开始研发小型SUV副。而S3则定位于一款紧凑级SUV鸵楼,并且采用了7座设计亨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仇,接下来就给大家一个解答色暮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位水竿妮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型田,这一平台就是北汽威旺M20的平台肃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计魏师。但是两款车的轴距却不相同唐氨咖,S2轴距为2560mm夺,属于一款标准小型5座SUV奉笑。而S3轴距为2685mm界,接近于一款紧凑级SUV巴荚具,所以为了能吸引更多的消费者钎纽,采用了2+3+2的7座布局捷,主打一般家庭用车宝登,实用性优先峰程限。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV羚弓,主要还是面向有活力的年轻人疾,外观设计更多偏向于动感的元素居多篱镀拓。大灯组的样式也不俗套瓜盗屎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低糙颠秦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伦关。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搭牵分:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比南,在车身尺寸上还是比较占优势的摧。另外2560mm的轴距表现也不错拟寝峨,至于它的乘坐空间表现如何维屋蓟,在后文我们会有体验搏横。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计手, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升热绒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尝,车门不能完全打开的话题,一些比较大的物品拿取会不太方便康伎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台经少淬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机立,并分别匹配3款变速箱帮淮。此前雌敢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型方薯瑞。而今天我要试驾1.4T车型淡,虽是短暂场地试驾究门,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贬刑诡,特别是动力上提升明显猜。 ● 外观/内饰辣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刹,也做了到店体验的文章慕庆醒,1.4T车型在外观姥穗币、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大擂牡,本文不重复介绍辞警,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镀腾希,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犬推,具有很高的品牌辨识度清胸陛。同时在一些细节方面的改进渐,比如重新设计的头灯睹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等微耪碍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乖盆花。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台矩黑,采用了全新的发动机刻渴吭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颧胁澜,属于大众的EA211系列蛙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米为,最大功率150马力/5000rpm歌默锤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酿茧币。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一矢,而相比原来的EA111系列有了明显进步薪爬镣,首先是恢复了正时皮带休嫩,降低发动机内部的功率消耗水殊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垦磷瘫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴时弧,而喷射压力也提升到了200bar盘鹤嫩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能龋偏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别判浚昂,前者顶部是“SKODA”的品牌名筐盾觅,而后者则是印了“DSG”的字样尉。   底盘悬架方面禽滇苇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讹维菲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构币。制动系统为四轮碟刹结构茹清勺,采用前通风盘式后盘式配置湿环。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绰栓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痘级酬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目感怒母。由于是场地试驾擒啼嗓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道温,能更好地了解车辆性能秸陕怯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来逝楔,只能在日后的试驾中再介绍庐婪联。   动力方面鳖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话渺赎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘿但陵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来八筒,1.4T车型的起步和加速更为迅速硷兔,而且涡轮的介入时机较早链,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉熟善,动力的输出保持平稳可控的特性碧。   使用D挡时哭保,以1/2油门深度驾驶棺辣,变速箱升挡较为积极侩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翻嫌,而且换挡的冲击较屑骸,不会影响乘客的乘坐感受逗李稗。而以深踩油门的方式驾驶米擒,变速箱会到4000rpm左右才换挡矗,加速感受更为明显挺。   换上S挡费驼,油门响应灵敏了许多耗戳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缴际娟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糠,在弯道多直道少的场地赛道里充卷屉,需要频繁提速的时候骨,显得更为得心应手驮介。   全新明锐采用电动助力转向系统形且侠,方向盘低速时转向较为轻松背,而高速时明显更为沉稳琼,转向需要更大的力度桂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猜鹊。   底盘悬架方面剑行荡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腑崇沫,在弯道中对车身的支撑性比较到位踌佩,方向盘的有着精准的指向性甭倡,转向迅速而稳健蝗庇。1.4T车型全部带有ESP系统垂喇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候典,ESP介入的时间恰到好处静,总能及时将车辆修正到正确轨迹戚,而这套系统并不能完全关闭惦卵,属于比较重视安全性的设计辛家。   在模拟颠簸路况的体验环节懦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缝冻毒,然而后悬架毕竟是非独立悬架傲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况可卡肉,仍会对另一侧有所影响煽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸竟瑰沟。我们在之前测试文章中也有体验视频蚀贬,请点击查看莎欧。   更多精彩视频安,尽在汽车之家视频频道   试驾总结洞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彭,在D挡模式下表现中规中矩固靖屁,切换到S挡后油门响应灵敏千赊,变速箱的换挡节奏更为激进唱,加速感提升韶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奉握。" "  2014年2月26日逻锋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浆官。其中T5动力总成包含智逸版炉、智雅版是赣、个性运动版共3款泄稳饲,售价为42.39万元至51.99万元番脐等,T6发动机版本及价格保持不变秀。   据了解绥瀑难,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术男,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虹究本,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惰袍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夺俱?本文将为您带来答案沽膳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蛔匠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伙夯衅,但动感流畅的造型令人印象深刻挎刊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉帆伤,正如北欧人给大家留下的印象其熔睹。      配置细节上舒操诗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蝗,全系标配了ABL自适应氙气大灯署饺,以及感应式转向辅助灯光虚靡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下莫深,给驾驶员提供更佳的视野缄。   此外滑美,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敖收。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弯,探测距离达到了150米蔬,足以应付绝大多数日常行驶环境揭尚。此外柑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侨携邵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斯课。虽然这里看上去有些别扭帕郊,但安全性才是我们应该关注的杠圃。" "  限量挺关劫、配额懦、上市前被订购一空吃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荆咀。然而马钦魄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恍乓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘椿。2013年假及,经过M部门调校的M135i披装上阵宫,性能已与1M十分接近欺,并且这次冲破了限量的枷锁具蔼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车圭穗舵。正当人们面对路上的1M投去羡慕净帕、嫉妒刹捌岛、恨时乌恋芥,宝马为我们带来一款全新产品患桨阑,并且它的能力并不在1M之下梁,它就是2系的顶级车型——M235i府棺纪。 延伸阅读确胜顷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言技,2系可能显得有些陌生妇,其实早在40多年前交临,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沧信遁。此外赫,BMW 2002车型在1968年问世屠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兄伙哄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型非邦。至此难跑,2系的到来并非空穴来潮携。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斗己厩,而这个平台也与代号为F20的1系共享氢卉毋,简单来说儡喂湃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中写兰,这与3弥、4系的道理相同定奴。在2013年时杜堵唇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近壬桶顿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翠头,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览项。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尾鸡兴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苇,从代号E82的1M车型凭镭垄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点亩啸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镐枢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诗麓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脑履陌,但随着时间的逝去兰,渐渐也成为了一种习惯典媒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表报捞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肥镜溶,更多是出于对内部空间的考虑乏沛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响眷倪葱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茫徐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容概恢奈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讼庞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能氖。   当然毖,即使武装到牙齿挖妹,M235i也不能与1M平起平坐计淀挝,M家族的宽体车身呵恨倦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翠,就像当初1M推出时的口号一样“M砂逞耗,永远从后视镜中藐视对手”舱唐,而M235i更多还是为了平衡性能遁、实用性与性价比瘸别,同时也为今后推出M2而留下些余地麻胜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步珊患,针对绅宝D70推出后的社会反响赂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潞林。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车户懈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鸵。   D50柑惰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车割痴偷,推出之后的表现往往是人们最期待的伟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秋布,面对D50的将会是极为严苛的考验釜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境壤,而成功了丧扁拧,也将有可能成为流芳百世的一代名车末。7.48-11.98万元的厂商指导价肪,可以说为这场战役的打响潍讼馈,开了个好头穆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统点,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格划翠。此次担任D50设计工作的凭,正是培养出诸多设计人才的博通公司坪急,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点规蠕,同时又能够给人们耳目一新的感觉剂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寝莫,但是当你接触过D50这款车后设,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凌豁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的班恒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芜,但是当你将这些元素组合在一起时碉廓呸,却有会很快打消之前的念头稀躬唬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陆。运动气息浓郁的设计手法鬼,会让你把D50和运动结合在一起掏,无论它实际的性能表现怎样寡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凡瓷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促渐叙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疏苫,面对不断推陈出新的竞争对手哎剑比,这位老伙计急需一点变化来扭转局面噶膘士。好在随着2014款车型的上市受,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谱,而这支强心剂的主要成分也很简单湃轮袄,一台1.5L涡轮增压发动机粮年馆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型岛,针对配置方面也进行了一定的调整肯,其中自动大灯荆碱珐、超速报警以及四门车窗揖斩罚控升降等功能均成为标配杜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中末剧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者勤臣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斗间哥。因为从早年搭载的速锐奔,再到大红大紫的秦缓裤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颗诫,它所提供的动力都不曾有变癸。传动系统方面策想,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菏勒程,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱握。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鄙驰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蛊。在城市中经常用到的中低转速区间内皮,发动机的动力输出比较积极甫部提,并且通过涡轮的帮助忻吐,动力在1500rpm之后便有明显提升氓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戏怂,完全能够满足日常驾驶喀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低洗,适合城市驾驶录卸。挡位之间的行程适中橙裤郊,但手感略显生涩甲疆。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖次げ稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车爆袄炉,而非车去适应你钱檄得。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奢川袒。四辐方向盘尺寸偏大獭,回馈力度比较匀称帽堑钮,因此驾驶这台大块头还算是轻松皆,只不过方向盘的虚位过多泻赎岛,转向时不得不做出更大的动作丸殴勿。   前麦弗逊掏好单、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收傅菏攫,并且由于悬架行程较长诞校金,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娜。当然这样的调校也有它的好处芳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晤认八。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屎靛扭,SUV车型是一种非陈奥撼祝耗油的车型具,毕竟以自身庞大的身形来说啥瑞,自身重量就已经非常大了骚傻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挤,这也导致SUV车型的油耗居高不下柯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观爽谴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题柬昆豁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迟道盖,在众多的SUV车型中梨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抠便。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钮棚,这种设计可以说非常的扎眼骋疆睛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢些瞪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳红,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鸽鹅醋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售厢篱募,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梦冲悲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征铜。在RX车型上胆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条姐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鸿,从RX整体风格来看芬凛盟,还是更多的体现了柔性设计的特点县疼蠢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挖迟甘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型口活,如果不看下半身挟敞炼,很有可能误解为一款轿跑车型博。不过这也让人们的视觉一亮敝箩认,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的唤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上漠社,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桅棠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的且洞氛,没有过多的硬线条介入吮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炊窟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点曝媚砍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符车肌乾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力雹乘,RX明显体现出有些不足任奔,不过这本身就并非是RX的炒作方向损传亥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境临,内心想要一件东西裴毙赔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费深,否则你就无法拥有心中挚爱窟。你想要一部手机席冒,但偏偏要你保证最低消费惶。这种心情着实不爽铰须蜂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版苟尖潜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秒恭,这两样东西都是你想要的屏懒镀,售价三十五万不到荚蛇,撇去不相干的配置跋故,给你你想要的晤貌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悉滩龟,是不是有点定高了拾?可细细一想刮涩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹤,并且还带有四驱系统某。如果单单从这两个要素考虑袱,同档次的车型里稳,都破了四十万大关了瘁馅触。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蔚蕉,目的就是要拉低门槛才,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件较耽侈。但运动元素表现的很细微航,基本上都是细节点缀型天,和其它配置的A4L差别不大魔绿岭。虽然是一款40TFSI的低配车型呈嚼,但从外观上很难发现区别靡屯草。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件办,算得上是全车比较明显的运动彰显了繁啸禽。尾灯内部依旧采用LED发光元件话孟甩,总体来说撕,亮点不多馆茹诗,朴实大方仙危。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后田必,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分春捶蹦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丁,除产品名称外腻熊苍,其与JX35并没有什么区别箍婪坞,还是那个豪华运动的大家伙畔酱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮细诗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寡疏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锚萍,灯角黄色的反光片是标准美规设计脑,但无论哪种规格袍,对行车安全方面都是提升幕洪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呛识,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腑钵理,前置摄像头悄然隐藏其中伪镀。侧面看上去QX60依旧大气稳重虾敛送,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感率芜。另外沽,底盘上有些部件会低于车身零锚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过策涂卉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色仕光洼,活泼的细节设计使其更有灵性邓寄干,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性步苦拉,也起到了一定的隔热作用健猩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酚晚尘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现萄孪盲,静音效果良好固黑。   车尾并没有过多花哨的设计坛枷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘛。尾灯采用部分LED光源丧檬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释驳泊同,总体来说比较耐看峭屑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宋董,它的出现让整个后备箱显得活泼起来石规届,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蜜毁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扦刨瞧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痢朵芥。上市前距滴良,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后砷莽,不少人不相信它的价值稍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待举赦,这自由光到底是什么情况蜕?经过整整一周的深度试驾后寺倦惧,我有些新发现可以分享给大家港呵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诵,我的思绪一下回到了2005年左右瓷峭,那时候自主品牌鲜有SUV产品恋,奇瑞率先迈出了一步铰夹,推出瑞虎吾,并领风骚多年甭潍秀。当时奇瑞称之为NCV哄,也就是集合轿车以及越野车汰敝垂,有着越野车的外观和坐姿汐,并兼顾轿车的舒适性醇,其实就是我们现在说的城市SUV衡。   这样的优势持续了很长时间洽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展持寸洛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品架,瑞虎的势头逐渐放缓忱,也就不再抢眼了潦。奇瑞随之调整策略革奋,在去年推出瑞虎5这一新车型插,与其他自主品牌新对手进行竞争摹。与此同时泄擅狙,时隔半年的今天毫,老瑞虎被重新包装升级瘦,命名为瑞虎3再次进入市趁抗逅辍,与瑞虎5形成高低搭配静彼忙,重新获得了新的竞争力悼。   外观闺谈门:   正如前面所说悉愧稠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作趁屉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节健厕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸保虑,棱角更为突出盆谭、线条也显得更利索遂培。侧面增加了镀铬防擦条炒仟,而车尾的变化并不是很大廓缅,集中在尾灯和一些线条的修饰上河挖兔,就造型而言瑞虎3更年轻了摔搂蛾。从车身数据来看灌票,瑞虎3相比对手并不占优优势禄茹斯,但是得益于外观的设计锈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些居薄镀。" "  在经历了数年市场洗礼过后婚逝,瑞虎车型迎来了新一次换装洁峰醋,代号命名也列入到了家族统一的序列中圣唱,对于车型的区分更加简明躬挛式。除此之外歌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奶覆,以及更为充裕的乘坐空间层烤,以提升自身的竞争力厦隘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型临,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连厢登,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陵纠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车姥孙既。   此次改款主要集中于外观方面屠烽姜,通过新老款前脸的比较济,我们共计找出了8处变化纲,分别为塑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜕短累,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣镁滥;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倾挨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娟伶纱,但在车身尺寸上有所调整孝欺,其中长度方面增加了30mm据姥,宽度与高度减猩越怼,而轴距维持不变凳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睛臂力,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35系,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纶狙。   车身轮廓并没有大费周章的变化称,更多的是在细节上体现新意吮。侧车身防擦条进行下移蹲,并在前后车门中增加了镀铬饰条戌撂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中清犀酮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贾,更趋于向装饰性靠拢侗韶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烈鞍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性档倍俩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗千杉涝,若要找出所有差异渴标窗,还需要费上一些功夫惭绍莆,在对比过后变化上依然可以达到8处丸伎雇。依次为虎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寸显,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识另赌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骗慨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计史,空调按键的布局更加紧密弊醛啤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悸番泊。此外盛霖哥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顶。   按照配置的不同净,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机究矢蚕,大尺寸液晶屏包含导航稀、多媒体亨翰垮、蓝牙以及系统设定等功能浮那妨,而在操作上也十分直观惩讳迷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当龚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捅任、风量冒、风向等信息四步节,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少穗坟,同时旋钮的阻尼与定位适中劫懈,手感较好汀存筒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疯彭示。   方向盘两侧位置集成了音响酚缮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键行牡,中心区域使用了品牌全新标识苫,并在造型上稍有改变聪。仪表盘则没有任何变化携,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同唉淀道,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汤充魂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素且揉量。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颗,但调节方式为手动按,前排座椅具备加热功能蓝葡,按键位于点火开关周边区域抒裳式,位置的选择上不够人性化擦讨,副驾乘客很难进行单独操作勺堵钩。   在前文的数据表格当中碱温疙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优罢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抬剐圈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惶啤,头部距离车顶约有4指空间卯措屡,直接移至后排乘坐邻,头部空间同样保持在4指少搜触,腿部则为2指余量朽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仕,首先需拉动靠背边缘的拉手缔毯靠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒慈擎搓,要想恢复到之前的乘坐模式蓟逆,还需先拉动开关灯唱舱,同时扶 起靠背褪鸽,在操作方式上显得不够便利卉。后排座椅支持4/6拆分放倒汞距炬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撑寿枪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响煽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3栏皑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纲飘,含有DVVT技术时图,相比早前奇瑞的1.6L引擎七,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求玫开,在CVT变速箱的帮助下连,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作廓变合。即使在起步之初深踩油门袄呈努,加速过程也会显得有些慵懒潘钞,只待转速攀升至2000rpm后曹长,动力性才有好转舶,此时油门的响应能力有了子显著提高沃贪贺,虽然整个过程称不上动力充沛曝材,但对于城市使用来说算是够了陀抡剁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上填惰,涵盖了手动娄闲杏、雪地和低速3种模式事片,在手动模式下可以模拟7个挡位取惺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用女浮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巾,在模拟挡位的帮助下食瘦,转速会与油门的深浅更成正比顶佬,升档与降挡的操作也会更加从容劲赦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺迓愀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内络晾疆。   在紧凑级SUV的行列中棉快新,瑞虎3的车重算是较轻的一员衅静柯,这为引擎减小了不少负担泻潘。助力转向系统的力度适当第,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力控挠劣。转向的精准性使我出乎意料姥敢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宝,悬挂整体表现十分扎实鞭掇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入桓谰,令试驾者信心倍增将焊镭。   如同瑞虎3的定位那样灰呜携,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鸿涡,它并不具备越野的能力量遁潍,然而精确的城市定位尚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舜落嵌,诚然烧巳睫,它在这两点上做的很不错对和箱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捐伙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蚕,瑞虎3也许是最合适的选择对象搔瑰武。 责任编辑翅笔笛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吴几,一晃6年时间过去了迹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寒,但是我们仍然和它有过很多次的接触腔,并且每一次都是充满乐趣的体验殊闪凭。今天我们又把它请到了这里的冷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寐嫂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型竿口膝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扦棉扩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伴伤辅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气砰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怀汀任,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弘,自然整车价格也就能便宜不少童脱迁,降低了它的入门门槛韩沪。而以我们消费者的角度来看徒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蹦矩蚀,这也是我们今天把它请到这里的目的苗解不,测试项目很简单计饶泌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现将,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柿。   ●日常驾驶动力表现刹钳:低速扭矩充足冬接昂,高速动力吃紧怜孙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兑皖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尽胸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性祟泥懊,但机械结构还是更适合在野地里行走纶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此徒禄,外形设计拴、车身尺寸孙、参数配置全都没变观炯,只是换了一台发动机齿渴莫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃葡鹃寞,双手需要时刻度掌握住方向盘坏,总之开着它你不会觉得太轻松杉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了屠呢幂,大家也都心知肚明逃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蔡秆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俊坷杀,参数虽然降低了污,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹭狈氏,并且只要车速不超过60km/h佰谅,提速还算是挺从容痛吩,也有一些推背感互聪,感觉并不比3.6L车型差多少成钉唱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辈,脚下的油门响应明显迟缓了不少夯宫,如果你心急的话俯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挽纤桑,否则踏踏实实的在路上巡航攀。   ●油耗测试膳起藩:正常表现尘察才,不惊不喜加菩。   发动机排量小了鼎潦究,除了动力影响之外哥,油耗也是一个值得关注的指标独合灸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试垃泡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里露官错,拥堵路况大概在30%左右耍狗捞,畅通路况大概在40%左右垛昂伐,另外30%为综合市区路况焙,全程平均时速为31km/h败,最终计算出平均油耗为12升/百公里谴,算是正常水平啪譬痹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绣刷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谅韧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了铰诚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力计邯晤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何释。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高幻慧吩,很高宦抬纳,或许我接触的都是高配车型兴粉捎,包括纳智捷大7副、CEO等车型逃拨侮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拒点。今天湍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV顾钙盖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淳惠垒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沤?下面苟宿,我们就来看看详细的体验报告墙。 可以看到帆铃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高特贸,这在于其他车型包括纳智捷大7促聊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贰愧。这次试驾的优6 SUV也不例外楼摆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逛,为了突出这款跨界SUV车型的定位屯皑,外观设计上更年轻有活力掠欺,对于年轻人应该有很大的吸引力搓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表楞纲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台妹切鲸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桥饱稀,轴距为2720mm赔,可以看出这是一款跨界风格的SUV芯溪醇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品溉摹敦,最大的优势是轴距要长出20-100mm雾俩舒,具备不错的乘坐空间去坤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷林搞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辜寄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弯,尺寸都是215/55 R17贤壕汞。可以看出在轮胎的型号上隙,国内销售的车型都有一定的缩水山,当然为了控制成本绷毒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现累。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮急,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缔搂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嗓为马,两侧的LED刹车灯十分扎眼匠岸,不过从布局上看稍稍有些凌乱靛荡。" "李老板的慷慨福忻寡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蠕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板河窗纯。下面回到主题缴,从之前收集的网友问题看磋芭,大家最关心的有两件事儿籍菏,一个是特斯拉的性能奥,另一个是特斯拉电池的续航能力潦蛙庞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灯苟哀。简单剧透一下难,性能方面特斯拉相当给力棉欺,续航能力方面我个人觉得还是不太行梯小戒。 注梁哺妻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毛磊归,文章中提及的“特斯拉”寸呻、“Model S”等名称均为本次测试的车型羡。 数据解读炭碧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伯靖来,所以今天我们就先从数据说起昏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版勒适,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s娇,而我们的实测数据为4.7s案菱,比官方公布的成绩略慢旦赤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿齿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样稍噬。由于采用电动机驱动藕谁吐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藤帕扁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑推搏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铰崇羔,直到完成整个加速凯榔。电子系统和动力系统的完美配合晶铅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限莆付科,这是大多数的同级别车型都很难做到的某嫩嗡。 0-400m加速尾速筹:170.124km/h 加速时间开糜:13.63s 由于采用了9.73蛋宪啊:1的固定齿比变速箱剧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡独,在加速曲线图中歧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线邢硷,车速和电机转速完全是等比例上升存。这里说句题外话喊垮嘶,官方公布的电机极限转速为16500rpm私骸焕,最高车速为209km/h世妹骸,通过以上三个数字纽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少书梢哇,有闲工夫的朋友可以试着算一算凳沙啃。 0-180km/h加速淮螺莎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G讽另,峰值甚至达到0.7G椒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱玛惩盎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h息刮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看馁,当车速超过150km/h后啤扣,车辆的加速度下滑比较明显方佬举。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现入,工作人员解释说为了保护电池甲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡融发。再多说一句罢,这个速度日常用肯定够了鹅椿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h柑俱涉,但如果是赛道趁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荡酸,有大直道的长赛道门,它应该会比较吃亏备惺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车袒税薄,常会被贴上大排量矩烂舵、暴力机器铝骚皆、拉风外形和肌肉车等标签好还乾。这些词虽然简单采烙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征街汰享,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型形竣精。近日攻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)畴脆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称磺鸥词:科尔维特C7)滇灵姓,肌肉感十足的外形逝喀且,手动拆卸的硬顶渐,再加上6.2升自然吸气发动机等勾甸贺,都是它的大卖点建剔韭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时悉胃,外形变得更具攻击性问。不同于以往车型佩特,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗东冉幕,只有头顶裸露在外欺翻淑,非常特别灸。重新设计的6.2升自然吸气发动机踌驮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寺结。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机松玛,最大功率640马力攀,峰值扭矩814N·m)瓷夹袖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陀孤纪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势畏扮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坡烯:5.3万美元)穗秽梯,几乎没有性价比可言托,但相信越是稀有的东西琅胶,越有人喜欢册。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痊鸽铃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堂巍:400-023-5599 地址忌贾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑厘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型府目,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠囊宋蚀。而这款车本网也进行过多次报道与评测锭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题踌煤捣,比如——空间与电磁安全性刃咆。   有朋友担心皋屡操,混动车型的使用空间会不会很小案匪谩,电池电动机发电机都需要摆放位置昏呕芭,还有散热系统幂蛋斯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧隆。   作为一个“热心肠”千仁,笔者决定帮一位同事搬家粮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”犀刮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慌、两个大型行李箱阿、三个双肩背包仓,两个电脑包洁,一个猫窝晚荒、一个全新的大睡枕搬走扔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沦蹋齐。好吧贝固,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大险衡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冯,从图上我们看出伐屉图,在放入体积规整的水族箱水缸后笨媳度,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间庭廓款,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘲,并留有一定的间隙量誊。   而后排在放入水族箱地柜后宠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位温本,这个空间正好可以放上两个大型行李箱隋辑。得益于巨大的后排腿部空间欣吻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了歌羌。而后媒染董,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舶。当然憨婪壁,前排的空位是为乘客准备的新鸿歧。(为维护试驾车整洁枢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吉。)   我是一个希望低调的企业主缝佩修,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的确仁冻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矮讹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少膛,后排音响控制青膊标,前排座椅调节按键形梢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刹科咕、空间饲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流上鼎丛,大电流产生的磁场对人的健康有影响胃。英国专家认为洪檄秘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耙伦,高于该值幸,儿童将面临患病风险粕梁蓄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少衡秤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟廾郑害粮吹庐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尺。   简单来说矩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种楼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统聘供怯,如手机额材前,对讲机陵虏、信号发射塔等退,而低频电磁辐射离我们的生活更近讥晃扮,家用电器擎屡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贪脖袱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呻莆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台己避锌,前排座位鲜滦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盆签末,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妊,不具有权威法律依据嗡帅订,但既然是国家允许销售的测量器材怖,其测量结果绝对拥有参考价值垂墒疗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骡峭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刃瘟遂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受县取,首先是油耗茸巨,我们在遵守法律规定的情况下膝认,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凹,而结果显示系琅狈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嗅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下郸问社,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纽。   混动车型比普通汽油车重谱,驾驶感受会很糟吗?   确实山,混动车型由于需要布局电池粮惮、电动机跨岁、发电机掀呵、散热系统及控制系统芒,整车质量肯定会增加串烽,但通过驾驶嘿巧实,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动煤粪府,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制科,使用感受更接近与现代的美系车型放饶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性别悍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极棺,而在高速公路上离袜茨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了踌课浦,取而代之的是风声与路噪声斯。而操控部分共,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了士,你永远不会感觉到生硬的颠簸沁,一切都是柔和与优雅典洛,当然阿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的昏烫。   最后碘违,我们通过以上测试晚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灯骇、油耗及空间实用性上都出色表现搭尉,而为此你仅需多付出几万元的代价半锭暗,加上经销商的优惠郎稿趣,凯美瑞尊瑞物有所值诬径,而你现在需要做的挽汐搭,就是去店里亲自去试一试幌担申,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接廖鸵驹。 图/文平弛:丁艺   丰田汽车日前宣布嘉喀去,截止2013年底幕巷祷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嗓习尾。诞生16年来既妊按,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拇绍、备受600余万车主的信赖和认可羚降,而凯美瑞尊瑞作为其中一员管,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睬竿。 责任编辑涉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帛,MINI凭借其漂亮个性的外观剖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涉蔑。2014年北京车展上涝趣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄坎藿肌(点击进入上市文章)桥哼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化劲瑞,同时在配置方面也有一定得提升探青,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扳爽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市袒蓬貌,售价区间为20.18-23.68万姬。虽然只有4款车型可以选择眉泻泻,但从大家的关注度上看涝驼危,很多人对这款车给予了很高的期望兢胳。今天断,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侩柑,两款车虽然在级别上不同墨金笨,但是在价格上却是非常相近粱褐拢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扦痰。下面卢吝潦,我们就来对这两款车型做一个对比京形朽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液被啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话开,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜廖慈蛊。当然狙藏拧,作为一个自主品牌涤暇汹,想要和这些合资车型抗争购令,就需要在配置上有一些诱人之处碑不歼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别划港布,从车型尺寸上看揩,H8明显要大于东风本田CR-V角蒋瓶,但是价格却几乎接近杏。如果您的自主品牌不感冒的话侗,那就不用在纠结了巫恋骆。但是剃缔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话料长建,那么H8的确算是不错的选择床,至少从轴距上就已经很让人动心了恰。   =============分页符=============   原标题布:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吐恒年,哈弗H8还是小胜普华,其中H8还带有液晶中控屏坪泼,而CR-V并没有配备中控屏新逆螺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蒲。这些东西的确也是非常吸引人的竟钦邯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惭锌缎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帕,平且还配有ECO节能模式赔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的期。H8还配有坡道控制系统某屏,但是CR-V并没有配备这个功能雾。另外操啃赐,H8还配有三种运动模式梯杭,一定程度上提供了多路况的脱困能力蜡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些词,当然H8属于刚刚上市的车型谢,并没有试驾车让我们来进行测试诵,以后有实车的话巴,我们会进行相关测试恒。   结语缅噶栋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章糕很,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茄邯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升既,某些情况下还要超过很多合资车型骂坡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下途。 责任编辑储:赵春晓" "从1985年开始蕉迷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上离匠僻,1991年出现在5系车型上擒歧勤,1999年开始陆续出现在X系列车型上谈贝崎。直到现在兜草绰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术独。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匪,提升着宝马车型的操控性和运动性千柯操。让牵引力发挥的更加自如士,下面钩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现佩狄碉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泌。在车载计算机的控制下蔡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整送领,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配建低酿,而且动力分配比例范围达0-100%考乘凰,赋予车辆独特的动态表现豆混。 与传统齿轮机构相比统统,xDrive动力传输响应速度更快秸瑰壳,分配比率更灵活澄,通常皆时径,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帽让,保持车辆转向精准灵活接锤关,初播戎、中段加速更为直接的经典后驱特性芦痘毒。而在弯道垫捞、湿滑路面抨抡桃、或紧急变线等极限状态下瑟犁春,xDrive系统按车轮的附着力分配动力史,增强了车辆的稳定性和循迹能力访似。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狮,在附着力降低的情况下泡鲁,更加考验着前后轴所分配到的动力团署。通过一体式底盘管理系统的侦测礁凄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汞舒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下糕灿碗,最大化的改善转向不足和转向过度歌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赦善,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现避驴创。宝马4系在绕桩和紧急变线中立,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外光健武,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诽甜踞,更灵活襄伸搁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凡瓣祈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域储校,公路性轮胎打滑严重塘懊奋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预部,还是能够胜任一般越野路面铅连炽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幌,宝马X1一直以其运动性示人骆缝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蔷。但是不同于一般运动车型不擅长越野宛酷冕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能问,能够让车主在假期到户外撒撒欢骚陌读。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呢脐尽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比闹稿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迫凸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣暖级。   在消费者最关注的价格上逼会,我们分别来看两辆车顿狼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蹿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元徒付。从售价上我们不难看出拱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3闺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3犊,价格区间跨度较大逼想。   外观尺寸对比婚:   首先授惜博,从外观上来说卸澈桔,宝马X1极具动感仟小。其标志性的双肾格栅已经不必多说辰沫,远远的就可以知道这是一辆宝马魔。而那富有动感的线条喀佰餐,将其外观勾勒细堂,即使是静止在那里几瞄溅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长曹,感觉比例似乎不那么对称领尖伪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控邦,而且作为一款国际范儿的车甜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斯哎汲。虽然宝马X1有修长的车头筷虹,但是驾驶时却并不遮挡视线旁,仍旧能够清晰的观察前方路况卸关汕。   相比之下冻冯,奥迪Q3的外观略显沉闷敲疲乱,同样的家族式前脸显得十分稳重刀。虽然不像宝马X1一样运动撇荷嫌,也符合其SUV的定位嘛错。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大红,这也让奥迪Q3的样子更加传统没。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凸戊碍,但是内部空间却优于奥迪Q3篮畴怒,相比来说珐粒嗡,宝马X1具有更大的头部空间敢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睡泥:4477mm 长骑乔亮:4385mm 宽浮:1798mm 宽没:1831mm 高捎垛碉:1577mm 高备碍贰:1608mm 轴距壁避:2760mm 轴距扣守:2603mm 最小离地间隙合:194mm 最小离地间隙胆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者膊绰,宝马X1具有灵活的操控性彭涩徒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性檬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化傻距涵,作为一款 SAV漆杜幻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的排抄匡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诡无慕。   实际驾驶中畔骋,宝马X1的路感清晰乾箩辟,虽然车身不兴住,但是宝马X1却有较小的转弯半径螺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头担鲜娥,带来更多的便捷琼。行驶中粳净庐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快腺坪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陋搁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帘途立、高精度直喷与电子气门三大核心技术阮骏途,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果曙魄,在动力输出上达到高低搭配的形式郎访。而宝马X1带有的ECO PRO模式窖碎,可以帮助我们进一步节约油耗崩输,让油耗能大约降低20%揉洁。 两车基本配置参数对比寺幢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前栋沤参:通风盘/后松覆:通风盘式 前蔫椭:通风盘/后辈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垛俺剖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV韭抒,我们不仅仅需要看其运动性能橙融,还需要检查其越野性能郡蚊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色计,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统螺行。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谭疮,为了能更好地分配轴荷奈侣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端爸、后桥差速器前面玫识。正常驾驶环境下谅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮任,当检测到前轮附着力减弱时党秋刮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乓凄额,帮助车辆脱困焙。   通过以前的测试拣栏帮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用络诲泄,对于应付难度不大的非铺装路面来说汇梢嚷,这套四驱完全可以应付蓝硼夏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牢揉毯,加之悬挂行程过短揽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朝欧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样然,偏向于公路驾驶谩肪陵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坝绍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴漏松。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涩,动力的分配为40:60肠冲,在实际日常驾驶中踏绰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萄供沟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伐拦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敦林,在车辆出现转向过度时隶,车辆会将更多动力传递到前轴肠兔接,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性揣秤吼,帮助车辆脱离失控的状态凤。在弯中逐渐加速的过程中卢,由于车身的重心靠后瘫洼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势及骗渴,在这种情况下泡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拾,减小前轮的负担獭,使车辆获得更好的指向性捌铰屉。   无论是雨天钝,还是弯曲的山路凸钉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对申。而且在大角度爬坡及碎石路段霜闺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力爸克。尤其是爬坡时赁,动力能够智能输送至前轴冒,让车辆轻松前行含倡。而在平时想,动力又会自动分配于偏后驱蹬咳,让运动性得到进一步的体现绣绍烽。此时的感觉是类似后驱车脊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配善,让车辆行驶更平稳晴沧。   相比而言刃烂办,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野裴庙彭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镰其,具有良好的越野视野拿痞,但是宝马X1的离地间隙更大蹋锋,通过性更好蹦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少藕骇,尤其是其具有更多头部空间拴填,如果越野时簿堪革,可以适当调高座椅坐姿钨显。   =============分页符=============   原标题伙盘谓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疽鳞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拖磋白,所有的按钮也都在触手可及的位置亭,十分便于驾驶者操作订。而且两款车型都选择了年轻翅、时尚抒墨、富有现代感的内饰设计绣。   两款车的配置朴成饱,无论是奥迪Q3崔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全滴。尤其是宝马X1的iDrive澜低雷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用砷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮创仇,宝马X1更加简洁饯腐,而且操作一样方便喀横剁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑羔嚏参。即使是刚接触宝马车型的用户高瞳鞠,也能在第一时间熟练操作辞路。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热特,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性圈揽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筹疥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大揽施荤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屑。例如像最低配的宝马X1凑身,虽然价格极低散炮迟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孪橡安。Q3低配也是一样罢泄,配置较低卞。不过如果您不在意像导航宏忍缓、座椅加热等配置漂汾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要厢为。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稻如,我们进入车内来看看内部配置以及空间矫抱棚。二者究竟谁能更胜一筹赋吉限?首先来看两车的安全配置鲍杆。在气囊方面肛,奥迪则更胜一筹冒村,在两车装配有同等位置气囊的前提下实慷何,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊不鲤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哇效,它全系标配有防爆轮胎癌迸,即使发生爆胎芹缎街,也可以继续行驶层洪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蕾拿添。此外防爆胎也节省了备胎空间摆苫步,让后备箱有更多的储物空间烯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间彤。从车身尺寸上来看闹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唇绘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势档噬窍。然而车内乘坐空间方面改儒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3洪厢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度唇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鲤聪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堵我解:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面李,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郡懦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撑醇褂。但由于国内油品的质量不佳计,为了更好地保护车辆发动机艾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换前。而其他配件的保养周期上镐课,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养位改夕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i废炼:   861元   xDrive20i宽门厦:   1036元   其余车型揪薪篱:   965元   sDrive18i稿:   861元   xDrive20i干:   1036元   其余车型昂酸:   965元   sDrive18i盲锭驹:   1609元   xDrive20i回吻:   1784元   其余车型憨腾陛:   1713元   sDrive18i捐事谅:   1386元   xDrive20i伺:   1561元   其余车型耽魄:   1490元   sDrive18i铜绦未:   1591元   xDrive20i恐:   1766元   其余车型釜沧挨:   1695元   sDrive18i霉乌群:   1609元   xDrive20i耿猾聚:   1784元   其余车型潦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注匿慰:●敖牟:需要更换 ○期诚:常规检查李,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中糖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯踌、空气滤芯和火花塞炉谅。花费支出大概是2691元擦。4万公里时还需要更换汽油滤芯独,支出大概是1382元塘滦亲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坡,保养中也没有出现更多的费用支出懈烁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用栓蹈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注堕:●秋奸:需要更换 ○锚磁:常规检查乳握,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鸡斤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费父彻乐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降貉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同幂位。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翱怂,能够更好的照顾到爱车的每个细节室茅。   总结死怂漂: 总体而言戮农,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动回,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侵俗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绷擅悼,整体内部空间与奥迪几乎相同淀臀退。而在使用保养方面卑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狭渤项。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人叭,但是其配置也相应有所减少岁滑泪。作为高配车型杏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择殴巍。 责任编辑砂酥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙檬断,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蛊肥。它足够漂亮了裙损妹,漂亮的让人感到迷茫茄徐刺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缴,由于在国外粗岗,我不得不比以往更谨慎的驾驶吹屑寿,没有做任何炫耀的动作逃五信,但依旧接受了不少注目礼腑忻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卸楷攻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着册壳硕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内焚,只好出此下策怜:按住也郑控器娇,“砰”后备厢盖弹开了汀家,老头愣了一下档怯寞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谓,并给了老头一个友好的微笑挽,关门走人了韩趟。这时我才知道丛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缔独抵,它的曲线诱人东抬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处别谎儡,但令人心动的地方是从B柱开始的竣帝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级灌递抨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戌深拷。也难怪呢毙,差点忘了逼便,我们这台车选装了AMG套件恐慰坛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用假,没套件的车感觉就差了很多乃艾潍。   即便如此就,它的妆容仍是存有争议的粕短,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睫乖戮。左派以我为代表(全部未婚)管塑,认为它的骚气指数接近满格悸摧,尤其增加AMG套件以后师,能骗不少小姑娘内诺。右派以结婚生子的同事为主挡必,他们认为车身不够修长碳,不够秀美钝姜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情踌,但又内藏了些许的凶狠抒。   不过我们两派的意见同样有交集垒,那就是从侧后看去狭钙,它的美感更胜版挽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中栋蒋,远远的从背面欣赏它糙葡,真是太美了锹琼。   =============分页符=============   原标题敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上梆疚,它采用传统的氙气大灯豹晦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统速斥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咸猫。另外岗耍,与前包围上的空气导流口不同的是儡抹孝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乾盯喝,不得不说其达成的效果是相当不错的拣泄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼衡掣,但日常使用中也是在令我提心吊胆屁,还记得开头那个故事吧胳砍畏,告别老头后我驶出了停车吵ㄋ榕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镐惺,压过了一个并不大的小坑洼德歼,胎壁被硌破了泌姬,轮胎在5分钟内全部撒气锤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脸,这个下马威让我措手不及诉。   =============分页符=============   原标题剩题曹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腺阮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茶市。坦白的说锰稼概,这套座椅看起来特别有型模戒如,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求铂伦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蓝届垄。   眼前中控台的造型洽舞柏,甚至细节都与奔驰A级相同陪喀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用魂想,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驼及呈,总让人忍不住多瞟上几眼叔酱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹掇袄峭,触感细腻彻。   =============分页符=============   原标题呛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饯限牌,各项按键的操作都很顺手蔚瀑温,但我多希望能提供翻毛材质了。另外仿陛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手须森剿,回馈力很行恰,而新款车型早已没有了这个感觉戚澈徊,让更多人都更容易适应寥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巴夯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瘦视,特别方便师卡,当然了回艾,这并不是CLA级的专利房类等,A级也同样如此录救论。总之对此我们是持肯定态度的癸胳氮,“怀挡”显得复古什赫、特立独行笺,而且省空间冠,利大于弊受娄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佛,不同的是它很强调对网络的依托邦,这几天在欧洲开了不少车零,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联驶粟。几乎所有新款车型都支持与手机互联如,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宫,还可通过手机网络访问互联网竟谅授、下载官方APP程序和导航芭亨却,这是国内车载系统所没能赶上的改。   =============分页符=============   原标题筋水:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛇梯羔,空间实际上是够用的瓮沟,毕竟多数时间都是前排利用率高炊温射。我同事身高179cm冈,在前排头部有一拳的空间台,在后排就显得局促了淖局,后排乘客反应压抑感比较强躲荡辖。   不过我坚信溪季,对于CLA的车主来说空间是够用的十萌瞪,因为后排不会经常有乘客贫瓤级,由此来看这台车的空间是符合实际需求的偷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用克袒晌。   =============分页符=============   原标题糙坚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖唉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机探沛烈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笑靖魄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哇癸戏,配7挡双离合变速箱精襄负,带有换挡拨片厩铰哗。拧动钥匙爱,发动机被唤醒磐东净,车内怠速状态下的静谧性相当不错吭龟省,我们出发了坤沥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通眯司劲,不过CLA非常容易上手斗醚,舒适模式+D挡表现得有礼有节娘相,整个驾驶感觉极其轻快寡叔,这是一辆易于驾驶的车录贰郊,不论男性和女性都会觉得很轻松期。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挥图股,转速时常被控制在2000rpm以下扮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契便,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汲旁嘲,而且在低速中它的换挡依旧平顺阮榷,并没有出现那种令人不悦的闯动萝。   切换到运动模式妮,变速箱首先变得更为积极骗怪涣,整台车的性子也开始急躁起来善炉孟,随时准备着接受挑逗静筛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接醚戳赂。油门的响应也更为灵敏糖拘快,初段就能得到不错的效果舜,只不过排气声浪并不那么有气势吼偿爱。   至于转向扇舱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脱疥荤,那样的线性和柔顺夺亲梁,简而言之非常舒服鸥挡。   CLA的转向感觉则不然璃对,它少了些紧致的细腻感但夯乃,多了些轻巧唱。这套电动助力低速中没什么特点蛋竣,属于偏轻那类的誓,或许女性朋友会喜欢技鸡。高速下转向逐渐变沉骡阜没,更易于驾驶龚炭涸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上收,比我想象的要好不少税纪。   不要被AMG套件所蒙蔽漆味叉,悬架的设定并没有那么生硬豹阮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粕渐,整个感觉还是挺舒服的嘉悄忿,回弹的特别利索戮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态局,起码我在前排开车是这样一个感觉瀑,只是后排的乘客有时会说户律贤:颠!哎坚,管不了那么多了饲烈喝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人昏,驾驶感觉对于这台车来说重要擒疵。   =============分页符=============   原标题轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注判捆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现定建系。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梨厦险,无法进行有效的弹射荚。起步时有将近一秒的延迟垮课,之后发动机全面发力叮,此时轮胎打滑非常严重概哩沫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故添割艘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态煤,导致抓地力不足滴醋。怎么形容这个状态呢垢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速等,四肢虽然在飞快的挠地碱如杰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挤颠,各位想象下即苹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态僵汹捷,双离合变速箱准确的完成两次升挡鼻担,换挡速度很快宝劫屋,最终用三挡达到100公里/小时的速度耐,时间为7秒整锹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新念标,因为看到严重的打滑时我特别无助顶嘎,尝试了降低转速起步鞍惹岭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地踏每蕾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皑涣,而且车身的支撑有效辞规,车内没有特别明显的前倾感觉脑。从刹车曲线来看休鹃,自始至终加速度都在-1g左右胎夸,最终成绩为38.46米捻,符合奔驰一贯的作风腐示。当然伦香,待拿到国内的测试车后无,我们还会进行测试扫蔽,看看原厂的轮胎表现如何冬咆。   总结抢:   从国外的销售情况来看烧毛,CLA是相当受欢迎的荤韦察,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饲殿,CLA在美国同样有着相当不错的市炒押,2013年后四个月销售1.2万辆巫,势头相当迅猛懈力砷,可见其受欢迎程度即赤努。   进入国内后我想它会得到同样的关注屁陌,随着细分市场的成熟桓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匣。奔驰CLA级外,主打运动羡、年轻崎腔贰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雷凑,尤其选装AMG套件以后效果更甚谩究,相比奔驰A级健突,它的吸引力显然更大讹坚瞬。相比竞争品牌叔罕痢,这次奔驰走在了前面盖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拱鞋管。配置方面国外大多都是选装圭宫的,比如天窗徊帝副、轮圈样式等等梢哨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烁。   不可否认晃券市,它是如此的招人喜欢磋等,尤其招那些打扮时尚刑邵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机新茬纽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了握椒丸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘享吾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荒落。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型费勉且,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革隶材,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吼吉,通过细节部分运动元素的添加伦蔬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掳。其外观运动套件包括进气装饰偶洞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鹤。   总体来看呛藕田,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敝免糯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面享。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置举,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绩视控,白色车身加上黑色的玻璃车顶截,看起来很有档次感士。不过略有遗憾的是嚷,它的全景天窗不能打开赣齐,有同行戏称概泌桨,这是专门为了看星星而设计的播场槐。   内饰简洁自然   与外观相同瑞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拍怯。全黑的内饰赫驾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现香急,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乒。   配色方面乓棋钨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筒惋叔,但通过座椅的白色缝线害凤、钢琴烤漆面板白边框的搭配狡列惶,使得内饰整齐又不显得沉闷娟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了隧翔秆。人机交互系统方面食辟泼,V6菱仕Turbo车型并不占优势杉铂。   动力不错坍娜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机醚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱龋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型砍壁享。这款车的低速扭矩较大靡岭,因此起步时非常容易勤。起步后蕾沃,借助轻盈的车身哦吾匙,汽车随后的加速较为顺畅督寞洽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实努猜肺,这直接导致这款车的操控也是相对不错羞红,在较为宽阔的路面上安锹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茨岛,感觉很有信心脓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泄诽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腾伦,非常方便驾驶者进出且坛蒜,但打火时诲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动森颊。 责任编辑齐匆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位举炭。之后的继任者是睿翼新儡哦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈勾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帝,并更名为马自达6阿特兹颗榔搐,而它是否能达到前辈的高度粱氦窗,让我们由内而外的体会一下锌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌定淮,配合这两侧行车灯创菠隆,看起来霸气十足四坏,隐隐的透着一股子狠劲佬。图中这款车是2.0L的标准版辨,则采用了较为普通的卤素光源桔,科技感差了一点景。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讨摹,犀利感十足丢稿就。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫉携九,它不同于以往的两代马自达6洽疾揩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谓烽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刷琉坍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子售,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茅汗萍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm荚圣,轴距为2830mm狸,与进口版本相同爸盾棚。相比同级别其它几款日系车型憨轻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扭翠舱,像是一滴在高速行进中的水滴夺,充满了流动感乘秦毛。从后边仔细观察阿特兹的背部蛋,不难看出它还带着一点掀背的意思绥螺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯步驰,配合着双边单出的排气筒地困,更使整车的运动感一直延续到了尾部脾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈创科,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)换,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上客材僚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淋死。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捆妻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勺碑,其它区域大多为硬塑料烦缚。由于没有太多的装饰件罕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价删颂娟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缕,它采用的是一块电阻屏筹,触控灵敏度还算令人满意亭,界面的科技感以及显示效果都很一般帽,总体感觉更像是四前、五年前的产品盒切,唯一的优点就是操作无任何难度簿讳,一看就会哆财娩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡突,所以导航功能暂不能使用本。   进入车内提糠崔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿粉,握感也很不错妻掠,由左至右打满需要2.5圈限棱柒,比大多数车型略小劳。此外瓦夹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弗融,操作便利性良好护,而且兼顾了驾驶乐趣啸详。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缚苟屁,但却一点不掉价乌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颇旅晶,其次它的表盘内圈采用了网格设计丢恢桐,多少有一些竞速的味道欧迪献,再加上白色的指针以及简洁拟驳、明快的字体纲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望古剿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蹿督、平均时速克、续航里程之外茬版,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP旁籍龚。i-stop是马自达研发的自动启停技术楞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火界寄。   除了i-stop蹦斯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统崔缕。之前在新能源车型上比较常见脓尚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篇枚,它是以电容取代传统的电池或电瓶淳跨,从而为车内的用电设备供电脾,而非用于推动车辆前进劫。   空调面板的样式不错忱讥晚,旋钮和显示屏都显得比较有质感倾唬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乱烘夹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车葡室,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬洳耍好限。前后排座椅均采用了真皮包裹独迪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芍。   虽然阿特兹有着不错的轴距奸快欢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩貌哀蹄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜放取,而在后排却只有不到一拳的头部空间怀粟裤。令人满意的是后排的腿部空间齿烁挪,坐正以后不影响翘二郎腿瘁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搪粱捅,不仅地板平整徐瓦竿,而且行李箱有着不错的纵深泉糜辉,轻松放下高尔夫球包铂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎誊萌喀,以及更换轮胎所需的各种工具辈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喇、双可变气门正时如、凹顶活塞+米勒循环节览、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胯莽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坪携,而峰值扭矩则202N.m/400rpm处。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱武此,并带有换挡拨片嘛街非,只可惜这款变速箱不带有S挡狙逗蛙,对于主打运动的车型来说个遗憾扔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受幢撮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩笨逻缴,日常驾驶过程中卑泰合,为节省燃油笔,变速箱会积极升挡纽裤,转速经常保持在1500rpm以下矗纫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应彻诬挞,因为这台变速箱的反应速度很快刀,能够很好领会驾驶者意图妨滇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钵天。   阿特兹拥有良好的操控性立,这首先要归功于发动机线性的动力输出角拆林。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏玻肛,而中后段又能够拥有很好的动力表现溉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻跑犯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拍峨讲,尽管反馈的路感一般附,但指向足够精准袍,能够给人很强的信心缸味。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盾临,它的前后悬架初段偏软涕疗,能够很好地吸收路面的颠簸梁皆嗓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾忙掇。可喜的是悬架的后段韧性十足冉氖卡,不会让人感觉力不从心酿。最重要的是哭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整存寒,车头指向灵活吾吻长,车尾循迹性出色础辟信。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扒彤。   总结惯领萎: 对于马自达这款即将发布的新车枪抛碴,我只能用赞不绝口来形容函,外观和驾驶感受都可以称为上等紊疚。如果非要给这个车挑点毛病的话铰牟,就是在高手如林的中型车市场里唱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸任呕堡。所以如果你是“外貌协会”的成员垢,或者追求极致的驾驶感的话妒烦礁,那么你可以期待一下这款新车谅浪徽。 责任编辑沧吻:赵春晓" "  KTM的X-BOW霓办,直译过来是十字弓挎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)徐。实际上疯挨,这个模样怪异的小车挽,的确是火力十足假适梗,足到无论是在街道上还是赛道上唉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滑。   先来说说KTM这个公司猎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂犁诚度,以生产越野车和跑车而闻名享,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卤绍悉,也许是工程师们精力太旺盛效耻,亦或是身在奥地利这个地方啥罢,总会有些天马行空的想法嫌恍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子范斡,去生产一些别的什么机动设备蛾桅弊。这几年倡称,除了X-BOW镣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沦弯,而且都有一个共同点——惊人且极端热当。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晾魏、puristic(纯粹)挺尼、radical(激进)返铰穆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解髓。另外还要多说一句抖,这家公司的口号是ready to race较,时时刻刻都在准备一场竞技痛。   KTM的CEO曾经承认汀庙,他们希望使用21世纪的技术寄逆,发扬柯林·查普曼的理念粗,打造一台新世纪的超级跑车弘秘。柯林·查普曼是谁斗?他是路特斯汽车的创始人蛋畏,他说过最著名的一句话是诫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蹄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孤,作为汽车工程师巧然集,他把全部精力都放在对性能岸宫、操控和轻量化的极致追求上蔷澳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脑茨,但跟进尝试者寥寥琳贩陀。看看路特斯汽车凄凉的经历胖次蜗,这其中的原因并不难理解尉承磕。我们很欣慰地看到骗,在新世纪绍,KTM继承了这种理念供蓟芒,并且做得更加激进彻详。   其实X-BOW的理念很简单寞僳毋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哦茨。碳纤维单壳体车身牡、全车碳纤维组件碱、水平推杆减振器肉傲继,这些都是方程式赛车的标准配置脱柒。由于使用轻量化材料赊坤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)释。在高速行驶中舰,车辆的气动布局提供下压力庙,以此来提高抓地力和稳定性辅,这也是方程式赛车的特点绕缔。和赛车唯一的区别缄啡龟,就是它有全套符合法规要求的灯光陛就挂,以及一张副驾驶座椅灿媒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机杉患,经过强化和升级后砷,动力达到300马力炔,和F3方程式赛车相当测,六速手动变速箱也是简单而纯粹抢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悉蜂,我们不妨来看看推重比费罚囱。X-BOWR大概是2.6千克/马力秃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸馈,也就是说发动机需要负担的重量更少摆,动力表现自然更强焦猾退。   在踏入X-BOW车内的一刻滩森,恭喜你快,在旁人眼里履未日,你已经像是一个职业车手了涧蠕。首先一只脚跨进驾驶舱深,站稳后调整重心逼荡,再把另一只脚迈进来卉梨界,双手找到合适的支撑点顿部龋,将身体重量转移到双臂鹿具堑,身子瞬时下沉蛙划,把自己放在座椅里舵拈。来自RECARO的座椅是固定的回,完全不能调整辈妥,靠背角度略微向后倾斜不,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里忌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置遣。要完成这一系列动作词,如果你是个长腿欧巴日,可能会轻松点揉。同样和方程式赛车一样亥富浑,X-BOW采用快拆方向盘另,在一定程度上提高了进出车的方便性贺脯埔,不过我觉得这个功能最主要的目的喷秤词,还是为了让它更接近赛车录汤。绑上四点式安全带阿琳浚,身体没有一丝活动空间蓬净猫,因为在碰撞的时候券椒,你不能指望安全气囊救你一命戒挨,唯一的方法刀虏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尸殿。   驾驶它囱胁,你不需要有汽联颁发的运动执照昧奸楷,甚至不需要经过特别的训练夹。只要你有合法的驾照乓,会熟练驾驶手动挡汽车浆酬缸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度攘蚊。连离合器都很好掌控问佃,甚至比驾驶EVO氏荒、STI这种高性能运动房车还容易锣竣郊。你唯独需要的们,是练就一副有力的双臂粳夏胚,因为它完全没有转向助力烫窃绅,停在原地匣尽栋,方向几乎是打不动的量。   由于场地的原因茶联谈,试驾过程不是很尽兴凹嗓酒,并不能体验到X-BOW的全部性能翱哀。在狭小的环境中巳土,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粟狠屁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驾。因为使用水平推杆减振器建,X-BOW的底盘可以尽可能的低陪,在转弯中几乎不会产生侧倾皆从。多连杆悬架结构稳定鲁虹勺,可以减少轮胎不必要的运动和变化炮靖,保证最佳的触地面积迫,用尽每一分抓地力弹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度趁棺,这一切所产生的副作用甲掠琳,是你的身体要承受更高的横向重力牟范嚷。   在视线上涸撼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似砰滤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置便,以及转向时轮胎的变化礁婚。利用这个优势蹈同舌,你可以把车开得更加精准腺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙袖湍哥,这是任何房车都无法比拟的烈。不出个把小时芦纶假,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汞,高速掠过障碍物而毫发无损股,那种险象环生的场面额俄,我相信其它车做不到际委,这种乐趣和成就感乌牌狙,只有X-BOW能给你才镰。   看到这儿粉陌帝,你可能觉得这台车并不难驯服显,一切都很容易裁湍。没错官,X-BOW没有设置很高的上手门槛会,驾驶起来甚至比超级跑车还简单逗,但是它还有进阶的玩法谩,这就需要很高的技术和技巧了犊份乌。首先化僵委,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战领维,为了它的寿命还,好好训练跟趾动作吧茶宦。漂移戮?也没问题嗣拒,在转弯时只要加大油门刃,车尾很容易就会滑动起来玛。之后能不能画出一道完美的弧线鸡村沥,就要看控制的技巧了熔。   除了以上这些钩殿嗽,我还有一个建议退。置办一套合适的行头救寒,至少也得有一个头盔和一副手套骸隧,这会使你看上去更像是职业车手郎底廊。当然沛,作为一台可以合法上路的跑车跋,KTM也试着考虑过车主的感受艇,推出了一款GT车型酥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃少菱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诽司惊。无论哪种装扮暮楔协,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街畴,在气势上就足以压倒一切蹋峦,而在性能上纺,它也是所向披靡穷骨,精准恕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辅皇。虽然它可以以合法的身份上街赖,然而对一台Ready to race的准赛车斑畴锻,街道并不是唯一且最佳的选择曝齐写,它最终的目的地潘乘,是要奔向一条真正的赛道唬,在那里解开封痈岽辍,去赢得一场真正的胜利龄酬复。   说到价钱啪朔埠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帕苹,一点都不值谴豹铰。那么心添暑,如果说花135万全寞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车补驹贿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啤协,最大化的驾驶乐趣提,并且还可以在公路上行驶睛曙廖,这样是否物有所值素拴犬?答案其实显而易见段楷瘟,值烷澈,或者不值济,取决于你是否真正热爱驾驶桃掏骄,热爱赛车运动币。 责任编辑信:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词地,早已见怪不怪闻吕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车郊懊蒋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过街,广汽丰田出品的YARiS L致炫绥山,就是一款加长版的小型两厢车射焚梧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刚。 知识普及栋:为何不叫“ 雅力士”了谋节铣?   相信很多人都会有这样的疑问坑诽凸,从车尾的英文上来看墓虱,YARiS的标识与上一代完全一致匣参,但多出“L”字母品。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观齐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置莎蛇。全新YARiS通过变革性的设计赖、加大车内空间腾、降低指导价箔,从而想抢夺A0级市场的份额经寝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔡扔巴。不再使用“雅力士”的中文名称裙敖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌马。   外观及:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钦巍,如果拥有一副出色的外观设计信挂,那销量肯定低不了份沪。广汽丰田的全新YARiS L致炫怂洞隧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剿,能让更多的人接受佳盗蛊。   =============分页符=============   原标题破峡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的偏外痹,所以在造型方面与海外车型有些差别编。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逢,“梯形大嘴”车头动感大气糠,配合超长的轴距蔡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鸽怒。   =============分页符=============   原标题钡谜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颗逼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抗籍,相信你会有两种感觉独,第一凰飘危:中控台设计非常大气吵需,和丰田系列的SUV车型风格一致湿家哩。第二蹋膘姥:超大空间巳锯,后排空间完全比拼一般的A级轿车啪。   =============分页符=============   原标题皮农:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm墨洽钳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慷蔑改,但是空间方面完全越级的感觉诧肃,完全不比一般的A级车差挫姥梳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服讼羚靛。   =============分页符=============   原标题五料郊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撵泉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屡捎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逻率跨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿富,中后段性能并不出色焕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酞衅毙,高速行驶油耗方面并不出色伺。   结 语   作为一款城市代步车型娜菱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兴,外形方面就能征服不少年轻消费者囊开廉。此外凶嗅娟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抒啃蹈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杏,若果说美中不足的地方疥填破,那就是匹配的四速自动变速箱了敦。(韩威) 责任编辑牟椭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒镣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏厘娟响?告诉你钉围,这是真实存在的一辆直线加速赛车绩轮疮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踌翠涵,基于2014道奇Dart车型捣趣弘,型号就叫做Dodge DartPro Stock幌拜瘦。大概意思是“超级街车”粪胁。虽然只是称作“Pro”烯付,但它的结构和普通街车已经截然不同贿,一点点相似也仅限于外观上餐辖。一个专门设计的底盘躺唉柔,扣上一个类似“街车”的壳子喉,除了好看以外裸馆,也是为了让车子的空气动力学特性更好涡。除此以外溃牢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”箩撵魏。   作为动力核心混,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瘟聪。与常规的“以街车为基础改造”不同惋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同欣款。据厂家介绍阮庐断,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时曝渴,而极速则可以达到480公里/小时潦港。   Mopar没有公布具体技术细节艾壕煎,但是在上个月癌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中络乾蜕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速畏滑硕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考葛文筏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力竟,它跑完402米还需要9.9秒刹,而末端速度“仅有”235公里/小时绿泄词。也就是如果两辆车进行一场比赛乌遂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候老穷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炮钳毒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭晦蝗,当然也无法在普通街道上行驶低聚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采如。 责任编辑色:赵春晓" "  4月11日炽苇翰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市馆顶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搁烽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洛躲。   4月的京郊春风和煦疼钎修,桃花盛开坷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意长倦狮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基馁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象料斤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼褪搜胺。   然而稍微有点遗憾的是该,由于相关环保政策汞呐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基儒械。   =============分页符=============   外观内饰窝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别渴劝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外砷辰,因为配置的原因僻逛范,柴油版在一些细节嘿痉锣,如前格栅掳闺、雾灯等处精简了镀铬装饰陵潜寄。   另外孟年笛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钵讽咎,规格为265/60 R18然,采用双五辐样式碎蓉挤,与高配车型的20寸轮毂有所区分硷魏伍。   外观上蓖刻不,大切诺基给人的感觉就是硬朗搭、野性娶、豪放邵慰撮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样渐送屡,如果不是看到车尾的标识碴尖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版化。轮胎的使用与其它车型也是一样的百将。   =============分页符=============   内饰方面抹党白,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泰棚垂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同插,但是做工方面表现的比较细腻朝。各个部位间的接缝十分均匀醇师仑,内饰表面的反光也抑制得不错副赡怜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的据,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鹤诺。这台发动机由意大利VM公司制造碳界拳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撮馅守,国际知名度较高旱旗唉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下内雷橡,最大输出功率为243马力(179千瓦)淳裴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱内,采用电子挡杆设计备定许,事实上协仑辞,在菲—克集团下的很多高档产品上勺墒,都采用了这样的档杆设计垮膳。   大切诺基是个分量十足的大家伙弧,体重高达2.4吨吴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时固巍,都让人觉得动力输出稍弱泞辛负。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同塘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搪诲,这使得在实际驾驶过程中寄,柴油版大切提速很快恨锌,驾驶感受十分轻盈猎。   另外蔽汀朴,发动机的噪声抑制也做得不错臂苏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扔,但却绝非印象当中渭且帕,柴油发动机那种高振动屯、高噪声强帆,车内如“夜店”般的情况其畔。   在打开ECO模式的情况下阔,发动机的转速在1500rpm左右的时候惦试,变速箱就会做出反应信,升挡很积极萎缅瞥。当车辆行驶到70km/h的时候答,变速箱便会将挡位升至最高挡滤,我们在城市中使用勒馁倾,第8挡也是可以使用的森茅垛,并非摆设罐秃徒。如果关闭ECO模式舒呢黄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挽,动力输出得到了一定的释放凤,当然帽澈,噪音也会随之有所提升取旱齿。   柴油大切的油门踏板很轻盈柏,发动机对踏板所发出的信号反应很快邓柿卷,但初段调校的有些过于灵敏了卞,尤其是起步时竣沃,轻踩油门绩,车身就会有向前窜动的感觉湘珐抹,想要平稳的起步还是有些难度络矩纹,如果初段能调的沉一点便,感觉会更好提处爱,驾驶者对动力的输出也更好掌控刃凸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驼式沙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伞,由于取消了空气悬架厘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屁棱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刮劳,分别为自动楼、沙地式对第、雪地巢、泥地和岩石己普稳,这些模式都是通过旋钮进行操作的敌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吝钮。   此次试驾免灸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验犁秀抽,其中的体验环节有沙地铺呢潦、U型坑和炮弹坑三个环节篙雄瞄。在进入沙地之前氛,首先将车辆选择到沙地模式柏,此时车身稳定系统自动关闭炊苗秤。由于没有空气悬架惊惯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卤郸。   模式选择完毕之后碌僳,开始正式进入越野产地够,在松软的沙地中群官,要保证车辆的行驶速度梢弘。在沙地中行走剿晦巳,轮胎出现轻微打滑是很正常的裁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肛熟,造成更大的麻烦练搪。   在U型坑的环节肉如侯,选择到岩石模式之后闲逃沽,分动箱启动扭矩放大挡忱宿晚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍榔,传递到车轮上的动力会更加强劲睦阜葛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过啪肃。   炮弹坑对于车子本身来说尼缕,算是更具有难度的项目了但匈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尼。对于大切来说麻瑞,通过这样的测试还是比较轻松的垮缎寡。在模式选择上屏,我们依旧可以选择岩石模式递,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扔仑,保证有附着力一侧车轮的动力输出瞄疤,从而实现脱困胎舒笔。   总体而言挽涩凹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在封年,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色灭疗。在整个越野体验环节逛,对于动力的感受也是比较明显的婪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仍香阀,主要还要归功于这台柴油发动机爱鲍,低转速扭矩输出足够大另,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蒜藤。 责任编辑炯农戈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鹊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK家团,以求为各位网友购车作为参考坷槐,本文我们继续进行脊喉荡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蕊挞,作为合资品牌的A0级三厢轿车冈搞,经济实用以及稳定这三点立市之本呛瑰,谁展现得更好认阜,以下将逐一展开仍八化。 外观解读捐疯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秦维林,这次“重生”抛开了以往的产品定位卸迸净,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诚,接过老款颐达的市场后笛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势洗。   刚刚完成了小改款的阳光苦,2014款车型延续了前款的整体轮廓剔边,细节之处作出的调整换,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涕氏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垒倡,另外增加了反光镜转向灯勺翘、倒车雷达等外部配置旁肋岗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车偶,但两车在细分定位上有所区分盎垄,新赛欧更经济筒孺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纯父。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镣抗,两厢造型更具时尚特质剧吮碉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奥统芬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撮,前脸处的线条切削更是全车最多之处陪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恍架,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾葱策,三厢车型尾部中规中矩绩维报,采用常规一体灯罩的尾灯磁侵,正是这一产品区分的剪影淳败。 看完两车的造型阮蔫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现厕抽诵。详见下表裳田: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廓岛,您更看好谁扑桂茹?欢迎参与一下投票葱莎长。   =============分页符=============   原标题扯呜辰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比爽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旅,各区域之间的串联均平滑带过奸,整体风格更注重功能性呈希采,力求在有限的空间内满足实现应有的功能是辰拱,并尽可能带来更多储物空间抽洞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鸿埠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征旦窖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哺涛确,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点徘码跨。   另外咸,随着车载多媒体系统的发展沫瞳,触摸屏更多的被普及犁兴无,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坍赋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晴商墓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盯孪。 配置对比箱慰拭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置郴辈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喀,仅供各位网友参考脯焦莫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题傲桐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吝噶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度判邪胁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度即封奴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示思,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怕恐儒,而车身与轴距肋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹韭龚扦。   动力系统对比醛锻度: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面夸,阳光仅提供一款1.5L发动机锣醇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乖,同为四缸自然吸气版本骇,排量的不同即动力上的差距秃宦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谎辖朗,具备重量上更轻的优势尚楷。   两车的自动挡车型创,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱临笺烤,其平顺隘魏、重量轻及省油的特性氢膛恐,同级别车型中具备一定的优势哎椽篱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下竟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锤顺,在挡位上优势明显辅捕受,但其换档顿挫在车主之间常被提及桨悸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间需,外观上二者均具备典型的家族特质脱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面步屯稳。内饰布置阳光以实用为主华率溜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拇让。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乏。综合本文所述莫梅,两款车型您更倾向于谁瘦监凉?欢迎参与以下投票采耿。 责任编辑砍侨亲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车福能捞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绣帕捆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了舅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瘟竭境。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比渡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型反悍铜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比婆豪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祈卵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面倪怯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钡去为,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盾。也说明K3S试图走运动化的路线蘑。   起亚全新K3S的长识匈、宽顽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赣哇,而轴距更是达到了2700mm的水平磷,在同级别中也属于比较突出的成绩抒平皮,对空间方面肯定有着很大的帮助扩捍串。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睛雄,车身线条也非常的流畅电,有着极强的运动感竞隆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哭蔼陆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别淡斡瘦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汕翅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的荚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达矛怀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm维帆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的聊然。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅韧筹,加之降低的车身让骐达更加动感堑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性跑赴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感算邪。形状突兀但线条流畅的尾灯劲篮厢,红灯部分占据了大部分垃,白光部分呈现斗勾状苦墩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辑五,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置匣须。能够有效帮助你快捷倒车乃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旁,因为外观好看主观影像比较大司。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丰歼哩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哼兰寇,基本沿用了现款K3的设计搂厘赏,提供全黑色氮低、黑米色晤慑、黑棕色三种不同的内饰配色愁菜斡。做工和用料相对也比较不错憨赔。内饰除了硬质塑料及软性材质外杀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匡酸广。   骐达的内饰设计线条非常流畅挝谢譬,整体质感较旧款车型有所提升臂涧能。内饰颜色采用黑色作为主色调拟碌,搭配银色饰板另,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刷脯上,满足不同消费者的需求性。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备聘劳僚,多功能真皮方向盘以及定速巡航闹排脯,从上面表格已经很清楚的告诉大家迷海,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鲸、胎压监测等配置骡汹掀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卉帝,其中ESP坟桨俗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力快勒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咀道。 =============分页符=============   原标题郊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700让容患,整体乘坐空间相差得不太明显控莫屁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恫劝,座椅表现方面K3S内部填充比较实烩剃惧,对腰部支撑方面会比较到位颓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雇坍,其座椅表现比较软姜醇炽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感灰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怀肠酷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势论亲。在乘坐空间是差不多的会,K3S座椅设置得相对硬朗低,而骐达设置得相对舒适捣沮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酿绩发。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L身呜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鞘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T硼陛,很好的满足不同需求的消费者陇层。起亚K3S相比起来就显得配置较少董。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型递琳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坏风,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论想棺,详细还需看我们评测所出看筷黄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唬入,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裴妊惦。   点评黔峭降:随着两厢车被广大的消费者所接受疤盒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秽核。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毁廷叔,如果在这两款车选择其一的话胯翰倒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诽。 责任编辑炕嫩飘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拿茫昏,甚至有人无法确切的喊出它的名字聚。其实这款车和我们并不陌生坞痢钮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台视,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辟袍。所以出镜率不高的标致4008灵,确实具有太多不为人所知的身世细,这使得我们有必要去了解一下这款车层冻摊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路椭风哺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体母慧沙,呈现出风尚茫疗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感朵魂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签饰首殿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰童坎蜕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碘认品、科技的感觉豁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撅复,轴距为2670mm徒掂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驶剂,所以在车身尺寸上它们相差不多互。   从车身侧面来看牛瞪胜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鄙救享,整个车身也因此更加大气而富有力量感袱芭疥。后排提供了私密玻璃坏极瘸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风存瞳夏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满步港沽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因壳。另外瞧隘碉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晨喀淑,尽管造型简单檀,但通过与腰线的巧妙衔接图绰痊,使整个车身设计连为一体问。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂衬衅朽,配合普利司通的225/55 R18轮胎琅材恳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抖,都具有不错的表现踞滔。我想应该会有不少车友会非沉牵看重这双“大脚”桐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剔卢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意轨百。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蹿汝山,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞭。不过标致4008在一些细节上却与之不同醇颁吨,譬如采用了大面积钢琴烤漆恢燎斧,辅以细节上的优化面杭畴。   中控面板做工不错虹,按键旋钮设计很精致亲,且手感都较为出色室。娱乐扩展功能也比较齐全掸,AUX酥谐、USB以及12V电源都有装备桃平贡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点穆堕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯楼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喜,下面还有黑色钢琴漆点缀尾撮人,凸显出了较强的质感挨梆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍夺舶楷,若塑料饰板能换成金属材质的话垛东泰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蹋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淖。在转速表与车速表之间杜壬,我们看到了一块显示屏兢孰笔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窃幻癸。 在乘坐以及车内空间方面氨,标致4008秉承了家族在这方面的优势骇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呢炮。   后排座椅靠背很直射,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉圭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秋华泊,坐姿却让人觉得并不舒适勃。   标致4008的行李厢内部很平整戒,而且后排座椅可以4/6比例放倒保。这样它的储物能力将会得到提升揉,对于搬运一些体积较大的物品烫,可放倒的后排座椅显得实用勾僵泪。   =============分页符=============   在动力系统方面芯巴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骡畔,最大功率仅为150马力灯刃洁,扭矩峰值198牛米辣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用概涪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胸概僳。 全系搭配加了CVT无级变速箱队骋薄,具备手动换挡能力墨漆。在实际道路行驶中祁,CVT变速箱表现的非常平稳顾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时葡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夏淋屁,却没有丝毫提速的感觉帛糙。不过涕熟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吮克,在平稳驾驶时超车变线很轻松锰固保。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挎添,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力粉坎,前轮最多可分配85%的动力集,后轮则可达到55%颇堂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%彻栓,可以应付雨雪剿溃、沙石和泥泞等路况拐备,也可以轻松面对普通的越野路段螺螺。   标致4008并不属于难开的车型贝,尽管车身较大僚操,但是方向盘非常轻盈庞壬,即便是女性驾驶也会非常从容沉夕苏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弛咀。   结语喀崇:从市场战略上来看傲陪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胃奸菲,4008不仅丰富了进口标致的产品线科箩稳,也为消费者提供了更多的选择恢厦。而从产品本身来看囊秋禾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疗懊,能很好的迎合中国消费者的审美雇挽。在驾驶方面投,标致4008表现出非常舒适和安逸糜,非常贴切城市SUV的特性墙。 责任编辑垒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弟,自2011年上市以来凭借着动感的外观势奢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猛,受到了许多二三线城市消费者的青睐剃。不到3年的时间寥任,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610示般,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率统。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型普砍街,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程汀,将在4月的北京车展上市持,预计售价区间为6万-9万元痉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者雄。下面就跟随我的镜头策,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酱。   相关信息闭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌你哨,2011年正式推出了首款车型宝骏630核藉嘶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力擅哨亥,结合上汽和通用的生产技术檀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撕蜕莫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌农辱逛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盎壬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO考,与进气格栅山工、发动机舱盖形成盾形区域痉畏,造就了独特的宝骏品牌DNA淮扳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惮箔。从前脸上看呛幻,与宝骏630的设计保持了高度的一致记。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汗党。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痛文拨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妒琼蔚,颇显动感患巧。   在车身尺寸方面时抒,宝骏610的长为4401mm矩、宽为1736mm遍、高为1462mm脑挫卷。由于与宝骏630车型同平台生产客旦创,因此在轴距方面并没有变化翘里氛,依然是2640mm扯你伶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赁称墟,尾部扰流板杏、包覆式的后风挡玻璃连、硬朗行李舱的线条退泉,颇具运动风片侍。与此同时冈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凌父,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利袜。   =============分页符=============   内饰方面眉挫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度团诺吕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配累,方向盘搭配银色装饰条菏蓉,整体风格偏运动撅,带来不少新鲜感猎。此外惰,新车仪表盘也进行了全新搭配桃,采用双表盘设计嘎,更符合当前年轻人取向纤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辱,提升档次的同时也带来的一份运动基因谩撂绘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘还功峦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多犬,LED组合仪表提升了整车的质感守拨细,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缄漠几,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兽翠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论熬宏极,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陀羔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面裸。   宝骏610是一款两厢掀背车型淌南痉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性波穗入。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够褐卤险,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒体瞬,也可以按6/4放倒座椅逞,放倒后容积可达到1300L柿书。   =============分页符=============   在动力方面晴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辖暗请,最大功率可达82kW筋,最大扭矩为146.5Nm五恢颓,这款发动机也同样在630车型上使用店。为了发挥出更好的动力性能肪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器通,此外还配有5速手动变速器可以选择散。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品悲浩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升互。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诞、君越妥膜、君威等车型上卸搁。   在整个实际驾驶过程中碘栓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搽且。在1500-2000低转速时呛,所爆发出的动力输出还算尚可窘麻,油门响应比较直接怀。但是随着转速的提升煤桑轿,档位的提高瓢守,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蟹池。这种动力表现不温不火欢揭慧,但是足以应付城市道路使用揭蕾癌。   相比于第一代自动变速器搐捂恋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升港雾惫。只需稍微深踩一下碉撤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胚奸唤,只不过由于排量的缘故杜心牢,推背感并不是很强烈浩急星,且高转下的再加速能力也有些力不从心梳刑髓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适七,这也完全符合它的家用定位睦暇常。在经过颠簸路段以及减速带解,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杉奇洞,让驾乘更加舒适踞聪酣。此外耍,在过弯时底盘也显得较为扎实摹。   结语么苛镜:宝骏610的家用车定位很准确拾,配置很务实办骄彩,储物空间多剩,不过在用料和做工上还有待加强戮谴。不过动力系统方面确实不太给力炔,最多可以说是开起来比较舒适巴,这也比较符合它的定位毙。作为一个新品牌操,宝骏还有很长的路要走街修碉,虽然已经走过4年多恳,推出了两款车型垒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样旦攀眯,在自主家用车市场上打出一片天地来良吮,我们将拭目以待旅。 责任编辑蛔反鸿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盗登遂,大众展台上首发了2015款大众Jetta画。这款车在现款Jetta的基础上宫陕,针对外内设计细节进行了小幅修调搜坛,属于一次精修边幅的小改款寿靶史。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整限鲤惰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闯汰逢。 全文总结别怠:   对于这么一款外形细节有新意令婆场,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烫该恰,我们只希望它能尽快来到国内继从,因为目前国内的速腾车型混沉郸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伸厢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面砂侍铰。 责任编辑概蒂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域韭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伶烯脊,深入布局霓沃坍。其中包括类似上海大众新桑塔纳储腥戊、一汽大众新捷达汕、斯柯达昕锐鼎浓、以及再早之前的本田锋范皋泛匠、日产阳光等等龟。可以说啡墒舰,在这一细分级别般尚,乱战才刚刚开始档体。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手歧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秤盛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搽。反而厚重了不少汾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱澎凰级。就前脸部分来说陀,整体样子是非常简洁的酥惰窘,又有几分动感旅盖,和标致其它车型相比是有些差别的琴。   侧面造型规规矩矩拉河歧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现勘摆,你会发现达啼详,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉霜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棉谭列,但301更多的是安安分分的一种踏实感归凌。其中概辜湘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乏事。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忍魂,没有那么规规矩矩搜嗅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守即崎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仙,这也是一项非常讨巧的设计呛砍武。设计感油然而生毛,除此之外次谐疤,车尾并没有多余的装饰物掣,简洁实用依旧是主要风格陕督。   本文导航" "斯柯达明锐报狗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车松氨透,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泼歧缚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哗缕屁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杠,可能除了家族化的设计以外乖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恨捣。 虽然它采用了大众的MQB平台娩换恼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分归,所以全新明锐在现款上有了很大的突破距,全新的家族化设计让它年轻了很多煞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价词,但是相比现款桐,它的前脸更显稚嫩陈屑便,也可能因为现款有些老气横秋吧连。 车身尺寸方面杭此,它相比较现款有了一定的进步惰唤飘,内部空间方面自然也有了一定的进步狼勒,在后面空间介绍上我会在进行阐述侩蛾歧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乓混,这也集中在细节设计方面麻豆赁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱傻,还有合理的镀铬装饰沛,这也是新明锐年轻的一种标志壬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柒梨。" "  2014年4月16日蔑,全新英菲尼迪Q50正式上市桐蓖扣,售价区间为32.58-54.98万元节。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捞袭,2.0T车型三季度到货两肋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版霓撂我,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拱没。三车官方指导价格基本在42万元上下驰,具有一定代表性抱染广。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者我码,Q50几乎完全颠覆了它的前辈结,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息萍啪妨,车头造型极富攻击性付围,侧身线条动感优美渴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泌巴。当然铰溶坝,它的进化不只是看起来那么简单玫钡催,内功的修炼更让对手望尘莫及苦憨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蜂编胖,而且大有愈演愈烈之风咸迷芒,尾部设计很像自家的新5系免缸,家族化设计不可避免簇廓绷。即便是标准轴距版本圣邢辉,新3系的轴距还是达到了2810mm轰鞠,比上一代有小幅增长猫芭,再加上悬挂对舒适性的妥协沛磨,曾经犀利的3系已成过去承,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已匣澜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的篱吕,那非雷克萨斯IS莫属了粗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尸,车头动感夸张苹苛绅,车尾简洁利落乐次,虽然有历史车系的影子金慷摹,但这绝对是对精髓的传承和延续殴邻存。   本文导航" "  又到周末了匪,在大学破旧的宿舍里镣,百无聊赖的仰躺在下铺上绅戚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兜丘魔,心中泛起阵阵遐想效僻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角念霸,充满战斗气息的车身梆袜,都让我无法安然自卧门些涩,打起精神姥,跑到隔壁楼的图书馆岛棘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泰。没错型害癸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抄懦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乖雀绊。但是蜗,今天要说的主角并非“兰博儿”酸德,而是广汽本田第三代飞度淳誓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车馆狭。   ?什么是边锋主义记赫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚亟旖。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阜勺醒,线条过渡果断写辛图,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疼逻柏,包括讴歌品牌也大致如此畴。第三代飞度相比上面的两代娘差,将这种风格发挥的更加淋漓尽致焊汤。车头部分比上一代更加动感欠究列,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诉椒此,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泻。给我总的感觉是赌棵,车头的成功是线条运用的成功硼雹扁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抱庇,从车头到车尾一气呵成侣沏齿,整体感和流线感非常强酪开枚。从某种角度讲偏腾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙剖庙巳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛测,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篓卤拘,但相比其它竞争对手睡敦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剖么鬼。   车尾的感觉并没有车头那么好牡,对于我来说牛,车尾的设计并不满意陪棱。过度使用的镀铬饰条破、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口懊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讲,在纽约车展即将开幕之际场式疙,路虎发布全新发现Vision概念车交铂闺,配备多种新功能妹始,智能玻璃实现透明引擎盖糠杭,座椅灵活变换可实现共四种模式镀我,包括远程一蓟鼗啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列北擦,第一款路虎发现诞生于25年前湍芜,全新发现系列定位于“休闲”牟释秆,总计拥有四款新车郊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题心笑,多功能配置荣喘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唾俩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术糜,其中包括远距离姨担控拇,智能玻璃等臀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稗匹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示懦恋埔,“新车现代化的坷插,切题的杯杜鸥,并引人入胜的设计赤堪伴,是发现车型发生的重要转变房蜂闯。”" "  [汽车之家设计] 2013年擞,我去过一次柳州昏睦枷,那次魔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂桂试看,当时挖架五,宝骏只有宝骏630一款量产车型按,时隔一年怀袖乾,这家公司有了新动作茄欢枚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贡温茎。官方表示靶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颠凡。   事实上涪弗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屠便,那时锈防烦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶壤,为了配合厂商对车型做好保密工作蛔,当时我们也并没有拍摄相关的图片含。掐指一算掀,当时闻兼掂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斗颈,在聊到这个话题时母狗,项目负责人也表示垮丛獭,整个团队在这期间做了很多的工作窝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搅,即便有着此前宝骏630的经验堑肃,但对于一款新产品而言邻梯,整个团队仍旧不敢怠慢丛藏拍。   为什么要推出一款两厢车结?   新品牌诞生初期楼赦,单一的产品有助于更好的把控产品质量媚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赡鳞,从而将其转化为品牌价值郎肆,在品牌得到一定认可的前提下磷,适当拓宽产品线搽吠捌,无论是对品牌坑芯崔,还是对市场而言都有着积极的一面夺淘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苛峨班,较为官方的说法是“以市场为导向”饯厢,不过在我看来弧,这仅是一方面狸苔烷,在有了以上需求的前提下癌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡路测,于是才有了这个方案缅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外衡,车辆的动力系统撇骗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整齐晒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说花臣,无疑是一个两全的方案穗。   两厢车在定位上有什么不同吗思订眠?   简单来说丧泻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物武轿是,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本藕奖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可被川辖。相比之下闹豁,因车身结构缘故酸,车侧和车尾的造型变化较大鞭呕淀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来枷椽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法攻,印象中疲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兢,有些时候酬摧瓤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沃旱。当然角纱,每个厂商都有自己的想法彩姬,这种实用主义并不是坏事挺,毕竟锻,车是用来开的了达范,把主要精力投放产品稳定性方面畦恋,对打造一个大众品牌或许更为重要违狡。   在造型设计方面础兜伞,除了已经固定下来的设计元素外铃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”警。对于镀铬饰条的理解见仁见智锣,然而龄梢袄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”柬漏歇,正是在这种需求的推动下挤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场筋。   察觉到这一现象后华巩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拼切授,显然聘,一味的添加装饰条并不合适粳看炊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求庐墙拔。一般情况下荤番宏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鞘塘,除此之外踞聊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条柔劝钩,在设计师看来豆衔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坡徐舅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谷,我还不曾有过近身接触愧剑部。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知履,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线摄敞教,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统太冬倍。或许这么长的一串文字来的有些陌生权圈,简单讲骋题,它就是在航空航天器上使用的转向技术性鸿。我们将就驾驶者最关心的方面低,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装馈,人机交互系统的先进等等虫坍久,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触段坷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主庭,不难想象Q50的出色费沏潮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戎暑甫,同样佰拱删,作为宝马1系的车主笑,对于操控的追求反衬出Q50的优异柑篮洽。而剥离开车身的种种集,他们共同的认同就在于这三个字母滔蹋痕:DAS   【什么是DAS慨膳眉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)渤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一递。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史顺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涧。   【DAS工作原理是什么砂飞?】   车辆转向时勉,不再依靠传统的机械连接半笔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制窖,根据行驶路况和方向盘转动力度期夺,速度进行综合计算驳苏槽,从而指挥转向电机机构实现转向疚配博。   三个ECU属于并联关系末别魂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮眠劫句、方向盘呵熄、右前轮)厂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烘实。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晴奖琴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谭,恢复至传统的机械传动转向模式蔫,确保万无一失胃广虎。但在正常情况下恃土,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搓乱肃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈悼。   【DAS汽车的优势嘿换?】   操控性到乱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞幌露隆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拭擦,享受更多驾驶乐趣鞘。   【为什么线控转向比传统转向快岭潮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掏。整个系统中没有橡胶衬套舷殿秤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间静膘,因此首先从内部减少“延迟”摹侗涎。   【DAS对过弯的影响讨?】   转向相应得到改善桅惰。传统转向系统科,在接近弯道时桔,驾驶者需要提前做出转向动作衅瘫抽,否则汽车无法实现平稳转向稠。而采用了线控主动转向DAS系统攫,通过消除内部的转向延迟铆贫赁,减少了预先动作的必要局瓜汞,实现更灵活的转向紊。而驾驶的感受将更加直接坪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甘拭,毫无延迟镣僧。   【转向系统也能够减少疲劳呛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奋逆彼,因此从另一个角度提升了安全璃蔚悄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚张)瘁,12款参与测试的车型中斡氯奇,在定速140km/h的巡航测试中兽芥,平均修正次数郝履,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍兜理。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响闭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉木扒剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   当然很郴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弊哎侨,而对于传统车型呜,这一选项代表着发动机懦、油门踏板淘、悬挂阻尼赔、刹车响应等等方面的细微调整查,而由于配备了DAS顷确,英菲尼迪在模式选择上豪鼻始,更进一步的调整了一系列的功能狗汰透,如窜吵弘:主动声音控制系统捂丘、线控主动转向DAS卢痰、主动车道控制和主动循伎⑸幔控制系统ATC等等的设定盯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锭?】   通过上面的简单问答拍鞍,我想我们已经熟知了DAS系统妊,在响应更快事及馈,相比机械系统更便于维护非翁哪,节约成本低,减轻重量等多个方面都硕果累累函宦淬。而任何事物都是双刃剑构潞侗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堆纯怜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粱恭本,他的解释既简单顶擅,又复杂抄烙,背后掩藏着十年之久的不断试验缄钙溅,推理辉袒,再试验的科研过程贬馁惶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力昂乏。而这些内容无法用数据体现肖擦粒,还是按下点火开关吧芜。   本文导航" "   《极速60秒》诺匣、《死亡飞车》处、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》歼,让车迷们大呼过瘾搂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现迫细。另一方面筒塑慨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的败,但开在路上肯定是最牛X喜连,最有回头率的模盯沪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事街,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兽犀常、“真NB”这样的感叹柏寥群,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辱琶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舍递疏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分背举郸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服呛拇船。    作为最具代表性的美系车型冠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烂吴软,五代车型熠熠生辉那。第六代车型也已经于去年年底正式亮相霖昆囤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垒,主要原因是新一代车型不够“MAN”面牵屏,缺少了野马的一贯的风格寿沪辱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咎判,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潮素齐。 什么是肌肉车墓谩囱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车豢广。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闷铜探、具有强劲马力贺誓、外形富有肌肉感的美式跑车诬肆愁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表露跨,例如雪佛兰科迈罗炭、道奇蝰蛇堕澳尉、道奇战马汰和,还有就是本篇文章的主角福特野马卵戚。不过这些都是字面上的解释厦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义化惫。什么是肌肉车固歉百?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解床闭料。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勾栖,科尼赛克Agera呻拭踩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币径始蔷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别募。但实际上并非如此敬愤敖,凭借自身出众的一面床,福特野马在众多超跑中脱颖而出剑累,成为闪亮的主角逻坍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剖洼羔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机漏襄酷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孪既,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统判侧涝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啃礁,野马还是地道的童星出道!是的鄙慑煌,早在1964年刚刚诞生之际虫鸥浇,它就被搬上电影银幕普北恼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蠢,也许大家有些陌生羞地刃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品悄。在过去50年里社设,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹿。    无论是哪一年代的野马倪土翰,但凡出现在电影中晤趁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磺悸取。衬托主角的英雄气概或是独当一面去渐备,野马都游刃有余墙算。在近期上映的《极品飞车》中菊姆畴,野马更是作为整个剧情的主要线索船皑扛,陪伴主角经历了人生的起伏币。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晨麓,五门版的三款车型——耀真千楷锰、耀享薪雷颇、耀动分别为52.8万戌慨、57.8万纷投、62.8万拍浦收。另外还有只发售500台的限量版洗,价格66.6万元该貌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变视酷徊,只是在色彩搭配上带来更多选择雌,车型配置也更合理扰版胜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器够,并且通过优化四驱系统辽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锚度。揽胜极光一直被认为是外观控撮,但作为路虎车型涤船黑,它也有着同级一流的越野性能秀算肥。这是款长着女神模样性鞭夏,也有着女汉子般坚韧的车公返摩。 外观垢戮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型必恍,所以不仅长宽高没有变谭,造型设计也和现在基本一致钨膜遍。设计师只对一个细节进行了修改拔,就是后视镜绰。新款车型后视镜造型整体感强潘红,与车身有更好搭配效果轨。除此之外墟,极光传承自揽胜的城堡式车身惠丧贡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莎囊矗。虽然极光已经上市有3年时间彪衰,但时尚感丝毫不减嗜井慑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磋,极光有自适应LED氙气大灯逞、全景天窗等配置驹,兼顾时尚与实用性敝记挥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于兽骡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戊叹奇,前后保险杠尺寸更大森冻。另外田,2014款极光提供了11种车身颜色歧拔,消费者有更多选择漠秃码。    另外涵诬苍,外观细节上能看到的摄像头和雷达测,是为了实现自适应巡航差乱棱、自动泊车吾赖、360度倒车影像等功能膏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绵,既可以设定与前车距离或行驶速度粱泪,当系统计算出正面碰撞无法避免鹤,会释放最大制动力降低冲击速度薄竣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能划,实用性得到提升话。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车居委,并不是说女性不能开型,反正我问过数个女性朋友酸离泰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗长,完全不是自己的菜啥擂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断葱狗,所以我觉得这样描述更加准确涎:这是一款为男人及女汉子准备的车看。不是说它不好窜氮限,事实上野帝的特点非常鲜明列,优点也特别多眯地,但如果真的不能欣赏野帝的外形毛,那么它的优点再多也是白搭纫葱竞。好了瑞庇,说的够清楚了捍,男性用户请继续看下去郊控,女性用户请酌情选择饰松短。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版储琅蹿,也就是售价24.18万的最顶配版本霸槽巫。配置非常丰富得兼,但较高的售价容易让消费者望而却步车被署,毕竟男人也不是那么好忽悠的姐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本莎。不过既然我们测试的是高配版本凛鞭凳,就来看看这款车螺,按照惯例叭窟,还是从野帝的外型设计开始挽。   ● 外观凑认:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议马淡式,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嘉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV库覆泼,野帝这种偏向硬派和复古的造型翠曙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同督,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瘦垫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些棉梦计,这对于野帝来说无疑是个劣势七,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间玫,国内汽车消费更是以大为美瞳虑锨,野帝国产后尽管已经有所加长贾微贬,不过还是给人感觉不大蛊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哺洗,带自动点亮功能的氙气大灯奶、大灯清洗功能假菜诽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备么。日间行车灯采用光带造型捻,并集成在前大灯组内圃税贺,样式比较简单瞧葱,辨识度还是比较高的旁撕峰。   尽管车身长度不算长衡,但野帝的高度还是比较高的伍,一方面是车身设计的就比较高大懊慌坝,另一方面也是因为底盘较高楷建,悬架行程比较长凌热。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间起慑报。   后保险杠设计的比较厚实稻挽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一间巷,也是为什么我们说它更适合男性车主趣。倒车雷达是全系标配航,不过倒车影像和自动泊车是选配路溯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车板腻揩。   需要说明的是彻核么,按照官方参数配置表那,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的探楷,不过这台车并没有装配后挂式备胎涡守酱,4S店解释说是同样是野驱版蠢赏,有的车有后挂式备胎洞,有的车没有维微,如果不要后挂式备胎实捍,可以减6000元适歧。   十辐立体式轮圈镭繁,样式符合野帝的整体风格涉船填。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谱沉,规格225/50 R17匪痢稻。这款轮胎算是一个折中方案官窃,整体表现比较中庸陌横放,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沏脊锻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痞。" "  2006年始功,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程话,没一年烧,这个品牌都在刷新着销售纪录凤梁庇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骗。2014年烽段硷,新的产品问世毁策糖,这一次它不再效仿倪毒抖、跟随勤隆,而是独步青云娄。   在过去的几年里挟拓论,英菲尼迪的品牌推广是以设计线寄雾、豪华为主要核心毕,由于旗下车型均以大排量为主突驾钩,并在操控性方面有所见地俩且陛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粳峡。作为一个初来乍到的年轻品牌梗净性,每一步的迈出都显得格外小心鼓,在保证动力性优势的前提下迁限阮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乾好片,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫁酮,原因很简单城浩间,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撑鬼,也就是不同于别人的卖点枫诞皋。   在同级对手们相继更新产品的时候供,英菲尼迪一方显得格外冷静露,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衡眠,好在当它真正来临之时羌车藐,并没有让大家失望膘磺搁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膝让脖。   在介绍这款新产品前定夹,我想我很有必要做个说明狭未,Q50实为G系列的换代产品沤,在2013年度胸婪,英菲尼迪旗下车型根据轿车泵、SUV采用了全新命名勘飘,即轿车使用Q字母罐宿,SUV使用QX字母林潮串,后续数字分别代表车型惮淡,这样做有利于车型之间的关联度监。   2013年圃茂,我的同事在经历了12个小时的飞行后但,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50老,在回国后的闲聊中朽,他的目光坚毅筏特褂,言语中难掩一丝激动信晒,当然他对这款车的最终评价很高就,抱着这股期盼岔,我们今天找来这款车期逆暖,一同来寻味我同事当时的所感酮箍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耙,所以厂商提供的测试车依然为美规版淡藐嗣,所以动力锤、底盘的调校嫡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞋溃,但整体设计与科技性不会有任何出入父,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缮,也算是足以解渴了量涉氯。   对于设计语言四个字来说禽躬苟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芯度,有时我甚至会想写,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒙沤?正因设计团队的不懈努力退,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表险疥奶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞧堡校。   低矮的车身暴钨环,流线的车顶胳下,都是上代所传承下来的精髓喀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糖活捂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凌,这与宝马3系的水平相当堵,优于奥迪A4L珐僳、奔驰C级等产品限痕唤,别小看这一举措山嫩呵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擞。   对于轮毂轮胎的配备上兑石,英菲尼迪从不走低调的路线磐犀泡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冗蜜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笑播,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钳商裤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扑。   本文导航" "  2006年始劝蔫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冲,没一年茬,这个品牌都在刷新着销售纪录骨屠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帕懒教。2014年慕么,新的产品问世幻,这一次它不再效仿盯叮、跟随诫僵,而是独步青云粗蹦。   在过去的几年里粉钝肠,英菲尼迪的品牌推广是以设计房、豪华为主要核心路,由于旗下车型均以大排量为主侯讼,并在操控性方面有所见地赌断伍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手标衰寇。作为一个初来乍到的年轻品牌别浓,每一步的迈出都显得格外小心卧侯泌,在保证动力性优势的前提下卑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吨荡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距览剑,原因很简单擅砍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藐,也就是不同于别人的卖点珊堑哭。   在同级对手们相继更新产品的时候告颧,英菲尼迪一方显得格外冷静灿构,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度实牵,好在当它真正来临之时纹漏渡,并没有让大家失望滩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贰蔬忍。   在介绍这款新产品前沽崎埃,我想我很有必要做个说明脖舞糕,Q50实为G系列的换代产品然落灿,在2013年度小,英菲尼迪旗下车型根据轿车烷、SUV采用了全新命名氢味句,即轿车使用Q字母氮师镣,SUV使用QX字母嚷艘,后续数字分别代表车型新,这样做有利于车型之间的关联度达。   2013年嘶铅戎,我的同事在经历了12个小时的飞行后栓董俏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50禽,在回国后的闲聊中十黄,他的目光坚毅懈水,言语中难掩一丝激动疙,当然他对这款车的最终评价很高锹咖,抱着这股期盼侨,我们今天找来这款车故必,一同来寻味我同事当时的所感钉抚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陶,所以厂商提供的测试车依然为美规版稳室搏,所以动力碴、底盘的调校渭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侗土,但整体设计与科技性不会有任何出入围围上,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说签徒,也算是足以解渴了丹惮俏。   对于设计语言四个字来说搂睫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钉贝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恰默,有时我甚至会想舰盾普,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疽钦?正因设计团队的不懈努力畏揽煎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜂俊壕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经井燃。   低矮的车身撵拷,流线的车顶坡,都是上代所传承下来的精髓闹回,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纠弧,这与宝马3系的水平相当形,优于奥迪A4L使、奔驰C级等产品榔,别小看这一举措阀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搁母。   对于轮毂轮胎的配备上沉,英菲尼迪从不走低调的路线访幕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中化臀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辱榷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瑰掏黔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涝裂幻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蔬腔、陆风X5晒桨、全球鹰GX7憾,但依然无法撼动它的地位剐敦踢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镁乳损,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来令,它就是CS75德,来自长安汽车憋睛傅。   在众多国内车企中狸澎,长安汽车拥有较早的造车历史咐,并且对越野车的制造要追溯到1958年瞪侈径,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下视抬遍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计察承,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箩貉健,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面世。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痞冬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纹。   在对长安历史阐述过后领餐拍,这款新产品更是令人期待龋。在2013年9月尉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谢伎,一经面世便引来了无数人的驻足碴练秆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俗,诸多细节上的体现弯,可以看到与时代的接轨颊既,说实话竭,即便与合资品牌相比始弧,它的设计也毫不逊色体抹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表虽弥吓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV叭武窗,在首次无伪谍照曝光过后诚骂祟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手聚设馆。从车身尺寸上来看壁,CS75在长度与轴距上的优势突出到,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响轮。在设计上半茅攘,侧车身的视觉冲击力有所削弱宿,平和的线条增加了些许稳重感兑,而在配置方面绝不含糊不额腺,右侧后视镜配备摄像头侧,为泊车提供了更安全的保障琳琶,此外17寸轮毂的注入谩聊田,也为整车视觉性增加了不少好评分枷。   车尾的造型体现了丰富的层次感崩,使其得以回归至前脸的感觉价检砰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔童颧。此外检变鹊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统居,可以看出CS75在配置方面的丰富性本饯。   本文导航" "  上半期卜哀兜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况量,不同的设计倾向与不同的品牌定位痉揽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滇吉宽。在“下半场”的对决中弊燃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镭毕膛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果朴煤胸。   点击阅读堆跨融:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表改:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后既笑登,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表称钵身:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烧脯空,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窗订喀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐门当,以应付那些五口之家出行的需求人。行李箱空间的比较删晴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鹤讹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱围乃宦,或者带孩子出行时贰蓉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品聘阜遍。行李箱内是否配备12V电源接口副弯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多却梢。   ·模特A(不戴眼镜)身高傅:170cm 体重经炉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仁韦省:175cm 体重币:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地萝笺,长安福特此次也算酝酿已久了恭枷,可以说即将推出的翼虎川剖,每个人都能从中找到自己心仪之处阶僧兜,例如极具冲击力的外形临博夏、科技感突出的SYNC系统税市餐、人性化的内饰细节设计唉海、又或是强大的日常实用性稍,这次枫镭,同级对手们真的要小心应对了灸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后触,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点愧桔赶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哥灿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期深。显然潞芒脱,在错失2013年的发展大好时机后策,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坑,其实也能够走在大部队的前列谈徊但。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段潜绥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伶。眼前一遍利好荒陀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衡焙、雪佛兰TRAX翻棠灰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位曙啸泉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市被,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布丁,至今我们还没有看到实车涵池兽。从目前的情况来看抒氓,它们很快就会来到我们的身边湘寸。正是这个原因楔粳啃,在日内瓦车展媒体报道结束后恼榔唐,我们并没有着急回国淳,而是完成了几款车型的海外试驾胜小臣、测试和静态对比的素材搜集富捻汗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苫媒。   看到这里错梆,或许你会产生疑问淳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗断?坦白地说文憨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的姜:1.它们必定会国产并且在国内销售叹惹彤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抬惧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坏玲,只是一些细节针对本土化进行了改造幻,但外观内饰设计处寂、车内做工话怒芍、人性化蚀磁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化软俩炔。综合上述所言苫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拴帛十。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些埠,感兴趣的不妨继续看下去席泼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用享斤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坞。例如CX-5急钳、ATENZA阿特兹吨围尝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉持。最重要的是汾算坎,它们不仅有所创新荚妹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋獭夏府,再到如今的Axela昂克赛拉浅,马自达3已经历经三代车型的演变虑。据长安马自达相关人员介绍褂盯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)点扫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化提。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话逗任,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掇久。它的眼神更加犀利梦狈,车身线条更为动感白就牵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘶徽返,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晾甲型。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绵盾户,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嗡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子甩朴茹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碎登,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神睬彤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计平燃。另外咆节戏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神供。据厂家人员介绍猾梧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺廊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啪卞陀,使它的整体视觉感受类似红酒一般愧宝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶敲唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm底闭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陛普换,两款车的轴距同为2700mm梧傲爆。相比同级别其它车型焦歼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势隆窖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌宸缢尽,不过轮圈的造型稍显普通绊藐达,不够运动俊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酸蹈缝,规格215/45 R18略庐嵌,抓地力表现不错憋公俩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戈陛,规格只有T125/80 R16斤伸替。   尾部的设计不算惊艳戎钞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缮烫撩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纯财,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计楔危,这在同级别可是十分少见的砷硕。" "  说起海马福美来凤粳梅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铂,转眼十几年过去讥,福美来已经迎来了它的第四代车型酸啸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5牟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茶昏,新一代福美来M5采用全新平台打造教,不论外观还是内饰父姓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子懦。在此之前参疮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缴潭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卡兔牡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格饥角,宽大的直瀑式进气格栅实,大面积银色镀铬馅绘,符合国人审美华。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感告艇,腰线采用分段式设计砰势材,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侨盒惠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汤汉绷,凸显运动感刚彻。但只有左侧为真排气口档,右侧仅作为装饰趟氢嗣。" "  对于中国汽车市场来说丸,凯迪拉克属于一个后来者奖荚疚,当然这指的是豪华车市场蓄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地房,那可真要拿出点真本事顶极。凯迪拉克也明白这一点顷,去年就将全新车型XTS进行了国产苯葱涤,并且上市销售浇,销量也是比较乐观的陈俊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里病感,无论是配置上还是动力以及外观设计上刚叮,至少能让大部分潜在的消费者接受互刊,这确实不是一件容易的事情疾吩。于是寝芯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胃累,对动力和安全系统进行了升级夹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汝栋箔,仅有一款36S铂金版轿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菏牡拢。   2014款XTS 28T铂金版外观椽痘马:外观延续36S铂金版的设计享暑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毒沉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅夺,在其他方面则没有做改动僧场九。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鹃,没有做太大的变化厢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坤。   XTS是一款善于运用灯光的车传兜,它将大量LED元素装备在车身各个部位硷,正是这些时尚元素的出现棚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贺臂,获得了更出色的细节表现力集缅。这些称不上优势的细节表述虐捞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痊的信。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鞭哼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示截猜。尾灯依旧是LED垂直式的造型特阂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纶刊瓜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界似烯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朔溺。早在上世纪五六十年代蹦,Citro?nDS就用上了可变悬架啪、随动大灯埃桑怒、转向助力粮畴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迸褪槽,加上极为飘逸的车身设计烁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卤榷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酗费捣,2011年长安标致雪铁龙成立皇诗许,到今天我们测试全新DS 5LS拧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妓,音译的中文品牌名念起来很接地气汉挝屡:长安谛艾仕拷效,有股莫名的喜感涩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梢淌,是台正儿八经的三厢车殊琉俄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来籍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象檄。如今室,马自达6已经发展到了第三代没弛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物股俏,它的名字叫做需肮劝:ATENZA暴缅欢。之前我们已经解读过进口版本绒承,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洗锯啪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啊盼距。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俊灵,这一次排量可不仅仅只有2.0L埠腺,还有更加令人期待的2.5L芍。   注晨谴:此次测试中农淳磨,红色车型排量为2.0L鳖,黑色车型排量为2.5L泌。国产ATENZA目前还未上市下晴绩,此次测试为抢先测试词黔,车型为试装车哗空喷。   截止到发稿时扛,官方宣布挨竣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旧淡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拎抱全,上半年上市销售翔镀氦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逞,我们还是先来聊聊外观猾逛壳。相比进口ATENZA蹦踞仆,国产版本在外观上基本没有变化挞及邢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宽统厦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煽任,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棘口。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里箱,“下”这个字可意为“以后的”形,用来表示那些目前还没发生的缕、未来也不一定发生的事情马必。比如有人说“下次请你吃饭”躬暴啼,谁知道是不是真的!同理观,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吹猎胳,实际上暗藏了一些不确定性疏词:它能引领未来汽车的发展趋势汇睹刑?或者只是一句空泛的口号某秋颇?这是我最关注的问题醇。   当然也会有人更在意其它方面苏,比如外观内饰和空间等等湾话,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灭协堪,本篇文章的最后也会提到腻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驾片。   关于下一代城市SUV的概念瓣练感,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力邓。在他们眼里书示淀,很多城市SUV都太“娘”了抖,连个小土坡都爬不上去怎么行巢淋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惨搁、勇于冒险的心哩硼纷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呻承,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型偏械啼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叙殊贯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员清察,它能够去接受户外的挑战七,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统思失。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产筐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帕瞥,目前主打3.0L排量的三款车型嘶,都搭载三菱第二代超选四驱系统腥厂概,售价39.8-45.3万元诧兢秦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伤光朵,还有一个最简单区分方式蔫柒,只有精英超越版才标配后拖车钩狭宦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史萌冗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来竭计栖,陆续又在第三代(V73闲、V77等)和第四代(V93刷苗罢、V87溜旦、 V97等)等车型上装备操惺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三号线、四代帕杰罗)握哀,现在销售的为第四代帕杰罗惟炕勘。   如果单从分动器的挡位看恰损惹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统亲,拥有2H捌、4H手刷漠、 4HLC歇道、4LLC四个挡位日拾,在后两种模式下别,中央限滑差速器LSD被锁定忙,为四轮提供均匀的驱动力嵌。不过值得注意的是骏疤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配姓,前烧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节富收蛔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式超瓣氖,正是这样的全路况实用性农鹿莎,才被成为超选四驱系统枚技。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爱世,可以在2H家魂屎、4H挡位间随意切换饱毋栏,当处于4H位置时闭,它相当于一台全时四驱车型巩,可以提供更好的抓地力和驱动力些地,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疮,而处于2H位置时称,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善双慌,不过这样一个大家伙油耗不会太低樊普肋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疆锌饲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝潞潦,4HLC模式时害,中央差速器锁止麓碉夏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拟汹咕,不但锁止了中央差速器布揣须,还拥有更大的扭矩输出绊踩坎,此挡位的传动比为1.9:1片,扭矩被放大1.9倍护丝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下希,4LLc就能派上用场佩午。在车内萍,仪表板的中央会显示当前驱动形式纹武,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肯,并随时了解到现在所处的驱动模式溉侮心。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)童绵坝,应付一般路况毫无问题杠翟,但如果长时间处于极端情况下皑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捷涩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多擦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试度,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撩怪趁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嫁羌,同时也提升了整个历险过程的安全性醛陋背,因此光有一颗狂野的心还不行茶弛,还有选择一个可靠的伙伴棚刃典。 责任编辑教及肛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品污奥怕,已经上市四年了胚绍骄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腐巴,跟老款福美来相比档次感明显提升笺。除了看得见的设计差别赎,福美来M5在配置赤、空间方面也有不小的提升矫怯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本癸案硼,1.6L车型会先期上市讣,后续还会有1.5T车型推出毋溶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疽誓擅,其中手动挡共有6款勒粱投,自动挡3款拖贤骄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泄,厂家介绍说叫旗舰版梗长。由于厂家没有提供参数配置表狙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别矩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骡。 ● 外观并:中网造型似君威固困,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面韶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头敢参僻,尤其是车身长度潭痉,福美来M5达到4698mm变叼笔,超越绝大数同级车的车身长度逗。跟老款福美来相比吗,福美来M5的车长桑、车宽和轴距都稍稍增加一些柔,而高度降低了3mm铂透翅。   因为长度和宽度有明显提升卢,高度基本不变轨习瓶,车头设计的比较厚实笆侥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的需狮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粮赦墨,格栅同样采用镀铬装饰肆等把,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鼻轿蔡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现斧梳糖,老款福美来就已经开始采用凭涉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计那刑饭。中网轮廓稍有些不同搐鞭,老款福美来的中网较矮斡,而福美来M5的中网稍高介教兔,看起来更加厚重疤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谎墙案。除入门级车型外肺赁罗,其他版本车型都配备了自动大灯汤,这点还是比较厚道的寄,老款福美来全系没有配备自动大灯村讥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浑废和,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谐捐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捆,能明显提升辨识度娘捷寝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苍似,是2007年买的但寞激,到今天行驶了9.7万公里左右蔬。日常使用中油耗7-8升/百公里寄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钝罕冒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点温停,第一就是便宜贡,全算下来8万;第二就是配置高号怠,07年8万带皮革座椅护、天窗怯们筐、自动大灯和倒车雷达的车不多料差,而且空间也算说得过去霸荣内,总的来讲这款车符合预期户撑,坊间说F3小毛病多骆柏,不知道是批次问题还是命好纷去宿,我家这辆倒是没什么事儿嗣快哼。新F3于今天上市氖,领导说我算车主篇承懈,于是我就来了酥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贝,聊聊老款在使用中的各种感觉读漆。   ●动力及悬架结:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱闻,动力够用旧殴送,只是起步比较肉畴,1挡和2挡齿比跨度偏大嫁柿林,走起来后挂入2挡转速掉的太多募,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡不部。   油耗日常市里开7-8升/百公里李,还算满意穷痹视。悬架初段有些生硬嗡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伤,对于颠簸的过滤一般发,后段软忻航,拐弯时车身倾斜大刑。总的来说算是个合格的入门级家用车熟。   ●配置及人性化设计烘:   比亚迪一直走高配低价的路线渡,配置丰富绩,前面说过歪掀敲,皮革座椅凶、天窗汞、自动大灯和倒车雷达都有所配备臣烷去,另外隘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针兽,虽然不好看芯究,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炔。没有行车电脑显示屏但,无法了解平均油耗寸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拐怜鲜,首先价格便宜尝,其次当年没有也不新鲜)瞪弧沏。   人性化设计方面兴懈帘,四辐方向盘比较细泪截,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤才,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用切骚,四个角随便按一个都能触发撮唱纫。日常小储物盒好用句,票据访、手机和水都有地方放苟,不满意的是门板储物太懈啤(硬伤)柿番,平常只能放车证之类薄的东西仿努夕,连杂志都放不进去供缺,后排基本上算是没有储物空间蹄秒惺。   ●做工难臀: 内饰和外观各方面做工比较糙窍会略,主要体现在接缝上昂,不仅大而且不均匀孤舶按,这是急需改进的孔骏。   ●空间箔理:   F3轴距2600mm界,我身高190cm辽,有时候我开车邯劫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受霸亩具。后备厢空间大兽寇,而且比较规整阔,用它进行过几次小规模的搬运呸菜哀,还可以逃笔淮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲柔吵,试驾中我也重点根据这几点进行体验桨忍,看看新F3有哪些改善和变化患。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铰褐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摔,仍无法挽回姑娘们的心雀陀,如今她们只爱大长腿和都教授散。不知道你们发现没有呐陆凑,宝马在汽车界引领着同样的潮流炭彼,硬邦邦的3系吨搭葡、5系换代后都不再凶猛附舍,舒适感和精致感倒提升不少阂姐。现在轮到X5了降比,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气魂尺,我勉强同意这种观点蓉郝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片币,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦劲,更显精致炽唾。总的来说橙擒掀,它不太凶闹痛,更俊美一些屋忿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蓟缮,除了外观与内饰的小幅调整外潍涧猎,改款后的逸动引入了1.5T发动机农拨脖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分口惫叹,逸动采取了1.6L家庭够用谷蓝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策灿梦寸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)房体度,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型熊理,一个争取“各门功课”都不落下蒙褂搅,一个则是专项选手携句渐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挪。 ●外观贩挟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7场辩:轮廓流畅览、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呢啦刊、瑞虎系列匡猴、风云系列及QQ系列)董残妒,同时带来了转型后的全新车型桂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苹奸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汕牛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用葡聚,更是出自海外设计团队之手曙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词番绷盖。" "  刚进入社会的年轻人衡台金,它们也背负着太多的压力使面,在家庭事业初步稳定之后身,一辆车对他们就显得很重要呻。致炫就是一个体贴的产品寞,它有着炫目的外形谩冬悲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致图,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是衅辰棚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上零灌剑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泼挖斜,变化的不只是名字撵贾,更是尺寸和定位哗窗炼,风格和潜力极尾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着牟澄世,吸引着更多年轻的用户群体收慕。   致炫外观灵动时尚阶汾,带着一些年轻的运动气息新,车长为4115mm琉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘲拷,比老款低50mm;轴距为2550mm芭督,比老款长90mm唾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒙谱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点措侈全,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勉恳呻,这样的设计更有利于致炫的散热搔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敖鄙欢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苇茧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悼突,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺魂疗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友我拾闹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沧。   在ABB的阵营中村,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车餐竿,他们的目的很明确粱,就是抢占国人最热衷的这一市场狡方夺。对于奥迪A4L仟、奔驰C级刊吼兔、宝马3系而言徘冗,三者都有着不同的亮点与喜好者督,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价显,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法围娄。   在这款316i消息正式放出时屎,包含我在内的许多人都会想到一个问题隋拼辑,那就是究竟会减配成什么样痞?但在实际看来册,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闺菜仓。无论是进取型还是运动套装版枷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距话举,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弛,当然如果你肯花7800元膳红,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯委。此外摩甭,对于现今发达的网购来说返,这个根本不叫个事柬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多两诲起,此外还有多种款式的副厂总成可阉渤挛臁,质量咱们先放在后面割,至少价格实惠也能达到美观的效果酮光贫。   虽然入门级价格不足30万谰,但你却可以得到一款原汁原味的3系杀剑晦,在定名中你就不难发现泊,316i中并没有“L”密,它是基于标准轴距系列中的一员淳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂荆咳,对比现售的奔驰C级赶洪、奥迪A4L而言趣酿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉适翻犬,这是国人特有的爱面子传统伐臼坤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咯,他们自然也深知这一点派痉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恒,单出排气也与320i的相同峰柏徽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条簇,不过这一项在网上也是可以淘到的面赂,副厂价格也就100多元屉卸昏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奉,然而在国内纯庆,它还是一种小众车型完侧。可喜的是睦妇,近年来随着“旅行”文化的发展篱,旅行车也渐渐被人们认可拜。在我看来钢少崩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种醚婆,一种是像奔驰C级旅行版盘、沃尔沃V60那样贸,通过个性帛袄、漂亮杆磋回、动感的外观设计获得年轻人的追捧蕊摊。另外一种则是踏踏实实走低调犬俄纺、务实的路线境侩,用内涵打动消费者卤典,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茸翟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)圈凉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撵,外观佛那、内饰进行了相应调整豪,配置也有所提升喀觅,动力系统则保持不变韶宦习。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辟侈筐,售价33.48万箱骑。除此之外马,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洪井假,指导价29.98万类憨蓝。   在介绍产品之前届,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撅纷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹦沫鲁,1985年砍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂分谐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尉,这正是斯柯达的前身帽。需要说明的是善烂断,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盖悼老,并不是指该车型限量销售凯强槐。   ●低调侍沏醚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看邓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蒙焚拜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格附,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟轰屏、稳重昆,所以严格来讲套,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皋袱。从上表可以看出氰饭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剂,而且更重要的是诽是,速尊的价格更加便宜靡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惯浅。全新样式的中网格栅更具有立体感娶手,大灯组内加入了LED日间行车灯茹捕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来促乱地,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啼攻拔,朴实棚炽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厩搏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枫,并具有自适应调节功能停谩壬。新款车型的前大灯造型更加犀利挛。此外拢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的步穆赂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计家惠,简洁修长陪,没有太复杂的线条勾勒揽拢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份损驳串。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈萝促捎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轮伤剐,规格225/45 R17隆晾可,这是一款侧重于节能环保的轮胎炒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猛放徐,圆润荒垒、饱满茨瞪、协调勿尽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腥、耐看得多炼稍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搅兽岸,尾门上的线条层次感比老款有所加强孤。此外涸际,尾窗上沿的扰流板僧么、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用病拱控,让速尊看起来很有范儿棱漏蛾。对了痰夕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梗豢臂,一般人还真有可能会被它吓到籍膊,其实它的心脏只是一台2.0T嘛响。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汤司蚊,在北京借着区域上市之机奔街侍,我们再一次体验了自由光的越野性能茬荡矮。作为越野车型的鼻祖忍扭仕,Jeep用自由光再次向人们证明尼,即便做的是城市SUV脆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点略。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寥极涟,但是在四驱系统上勾抢敝,Jeep却有其过人之处似。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鄙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歪社几。    简单来说釜撬踩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坎烹柯,也就是说祁,当前轮打滑时衅,动力会输出到后轮施头,使得车辆依然能够前进纯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑无吧、交叉轴这样的情况)相,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潜赂,脱困就很困难了酚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孤儡可。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纲虱蒜,以横置发动机身偿、前轮驱动底盘为基赐怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴募免,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汕,实现100%前轮驱动幌,提升燃油经济性灸软嚼,而且它的后桥也具备多片离合器结构截溶虚,可主动控制左右后轮的扭矩分配啊,起到限滑差速器的作用篡桑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冻幂,还具备后桥差速器锁止功能遍范,实现左右车轮50:50扭矩分配楞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统既咯剿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择班锌吝。    在实际体验过程当中犬酷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撮岔花、交叉轴侥、炮弹坑惊藐、搓板路等等越野路面退忱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瘟剧,越野能力无人能出其右杏困薪。    然而作为一款城市SUV秆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力举,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娩芭。    另外摔台,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间南奖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嫁鸿。相比同级别的SUV辰溜,虽然在越野性能上依然具有一定优势抗谩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣彪荒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荷,但是进入这个价格区间以后钳疵,消费者选择的范围将更多汞、更大灯能,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战覆瘸蔽,在竞争力方面依然不具有明显的优势赂师粗。    或许尽早国产化降低成本兢搔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机届旱圈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件傲瀑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象马落罗。如今局免,马自达6已经发展到了第三代庙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挂颈假,它的名字叫做究茬拆:ATENZA去。之前我们已经解读过进口版本两,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力四,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点函戏些。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力店,这一次排量可不仅仅只有2.0L窖型临,还有更加令人期待的2.5L筐。   注蔬僵:此次测试中范葛誊,红色车型排量为2.0L伟丧,黑色车型排量为2.5L咸窍。国产ATENZA目前还未上市犁,此次测试为抢先测试臀,车型为试装车捌。   截止到发稿时侯骚,官方宣布梁钵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辫,上半年上市销售纳齐怖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规席鞠迸,我们还是先来聊聊外观料燃。相比进口ATENZA驶欠傻,国产版本在外观上基本没有变化颗撼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烦肆氦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞥,它不同于以往的两代马自达6期凹涎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哀陇辩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巫壁泌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”型投歇。总之从结果来看结逛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感广,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坚癸炉,希望它能够像老马自达6一样俗陶慷,百看不厌哭双闻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色列,仅针对这两款车型来说伞蜜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA劫,而黑色则太过低调铂,完全掩盖了车辆应有的魅力膳。ATENZA的红色与大多数车型不同熊上卢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒末揭,不俗套改煎炮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm裤炕顶,轴距为2830mm度,与进口版本相同橙混。相比同级别其它几款日系车型番微,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别箱跑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯需情题,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯按抬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捎,科技感差了一点绍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赦玲痴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柔寸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈阂掇陌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垄,相比之下确实显得小了一点仁寇,为什么不折个中按,采用18英寸呢踩币?   两款车的尾部设计几乎没有区别铰贸,尾灯样式相同咳,双边共两出的排气管(没错诽撬奢,为了表达更直观遍、清楚仇、无异议惫付法,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撇,这是马自达6一贯的良好作风巧癌。总之呜慌讹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喉蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言擦稗,谁都知道SUV车型最为畅销穗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幌摆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出臼盎,而卖得好的却还是那么几款逻舒材。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙道蹿共,还要等到试驾之后才能给出答案梧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型稀惯纺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV灌。从风格上看懦忙,海马S5偏向时尚绥儒、运动凹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鼓敖。而在配置方面乾盯多,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惺猜。根据目前了解到的消息磊,这款车型的起售价约为9.5万橙,如果消息属实的话姥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平版境,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扣?   外观钠卫:设计新颖澄艇敬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位毖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司片蓖旱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撤鲁罐,也将它的风阻系数降至0.34隘灯滇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钳湃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴铣汇,比例上感觉怪怪的僳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乘,有效地提升了视觉效果卷勉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯裁瘫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神底。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桐、转向灯以及雾灯段灸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集潞倪。   作为一款紧凑型SUV无猫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弥舌叼,轴距达到了2630mm愤。与同级别的海马S7相比昆绵官,虽然在车身尺寸方面有所减少飞莎,但轴距却多了11mm呵莫蕉,整体空间表现令人期待倾道。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哺汕翰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脆。" "   全新的A3备受关注和械,这其中的原因有两点痢苯沫,一个是加入了三厢车型面百。而另一个沸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型羔抬。只是这台车来到国内较晚介,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生测丢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地春,简单明了的说弗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型会喇,而必要条件是横置发动机舍逻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舱,但消费者从中又能得到什么廉祷?如果按常理来看扮触,对消费者的好处应该挺多的栓是到,比如车更便宜了柏,就算车不便宜配置也应该增加了傅擒休,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低腊耽。但上述这些还只是一种期盼虱垢澄,毕竟这个平台的车型刚量产不久萌俊兼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显取受。至少高尔夫7是这样董沛,而全新的A3由于正式的价格没有公布故饰巩,所以也不好定论顶篇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荒拓,这次引进国内的共有四款车型缔兑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裙殴酗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置净。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞪乌闲,6速S tronic双离合变速箱请剩。在本月的21号毕似,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市背搅。相比老款的两厢车型莲牵房,轴距和车身尺寸都有所增加膘警,而且在轻量化上下了不少功夫料诗道。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寞潦捌,但在配置上基本都可以进行选装华抹。由于三厢版为新增车型甩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兢硼宠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日簧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市霖墩,“小改款监庇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款排赊,而值得注意的是火,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上娶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议庐蝎犯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畏搂档。”吉利控股集团副总裁没、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毙容,欣喜之情溢于言表汾谋。    亦或是巧合耸翅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娠入,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7够屋,一方面锚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乏惮竟,另一方面炯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丰卫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域媒侈,种种迹象表明惊访,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段铂勤桂。   诚然聘皮垦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车社冲枚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”矩玻接。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弯荤,孙晓东对媒体表示邯四来,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪稿拼为,吉利收购沃尔沃之后想,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生霖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嫩沪轿。" "  在国内轨侥仍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的檄,它凭借动感的外观羌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”爆,后来者RV4酮、途观牵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寝贰钒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纫镐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了簿。而今年鳞,东风日产给我们带来了第三代奇骏墩埔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浩猜巾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵铡,年轻化勤、动感化的外观设计就是最好的证明缕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寒赏镰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佛碘,层次感以及运动感比老款强太多了步。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戈殿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丛川块,流畅的曲线让它不在干巴巴芜低美,整体饱满了很多汉诽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯把,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协车害雇。   在侧面线条的过度下力,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型窗抛,并且加入了以装饰性为主的扰流板鞘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性俏。后尾灯变化更为明显霖梅论,竖条造型变成更为接近长方造型限划媚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”博海挡,一定会想起Jeep怕,提起Jeep勾哇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了僧邵粹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舶料,看看它在这部分有着怎样的表现位笆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啦吵,并且不可选装以外卫咀婆,2.4L 豪华版可以选装该项配置绘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配链。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版履,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式耻便,从功能上来看比较全面品,下面我们就一起来看看它的实际表现槐。   更多精彩视频沮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作使窍,调整比较细腻努诉登,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挪,而且还可以停得很正测。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弊身。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乱霉娜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弓,如果继续操作殿渭粹,系统则会中断本次自动泊车佃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敢并煽,我一定会把奇骏放在首位赐蒂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啊闲茹,性价比非常高克馁。不过自从2008年上市至今的6年时间里师欺回,它始终没有太大的改变摔膳估,另一边竞争对手们却在不断进化率,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者芬潞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律成赫粮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亥某。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况劲庭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前农,而看到新车的第一眼就会让人感叹烈庐憨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泊侠戌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匡爽,并且也是该平台衍生出的第一款车型脚瀑祷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化燎。相比老款车型略显古板的硬朗外形掇辟,新车则显得更精致扇舱防,更有设计感退,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鄙奴敦。当然卵剿,除了视觉效果之外撬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了社腊纤?这也是今天我们需要探讨的问题纫肃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瞥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限棺,我们本篇文章的测试内容并不全面伸什,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扒捻冬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据入斑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍兴叛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧市隧缝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章畏沛勺,里面对新车外形公玫、内饰等方面都进行了详细的解读黑撵列,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铣届。另外趁牢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痘德。   ●增加更多高科技配置味开,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粟示,除了拥有出色的设计毙校、良好的工艺和用料之外奴每,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拍汇嘶,翼虎就是个很好的例子甭封随,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势反。如今的新奇骏身上财华,我们也看到了各种高科技配置欣歇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鹅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谰,在两年前它就已经崭露头角卉亢乌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烘,连控制面板都完全相同滴。虽然东西不算新防晾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先讽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化某,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侵,汽车作为生活中不可缺少的一部分寂,也同样要跟上潮流的诧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寂,很多的印象都集中在日系的丰田车上辈呕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等故咯,由于起步较早痛,所以在混动技术上都比较成熟烁荒踌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型藏蕊,一方面是因为未来的趋势彻码,另一方面就是对环境保护都有一份责任屑却畔。但能让人印象比较深刻的不多日教,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刀。经过一天的试驾体验冗竭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奶喀拦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车录氨。   外观方面拔凉:设计大胆前卫现,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后迫琶柒,给很多人的印象就是模仿捞佃、复刻浑,aygo颧喜歼、花冠揩存、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象洽。实则也是没办法的事儿巴桅额,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缓擒茫,不过从秦看来般,比亚迪似乎已经脱离基础阶段领挛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桐,整车设计偏向年轻化陷婚,前大灯内加入了日间行车灯急为。车身尺寸方面突诺拍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm结贡僵,轴距为2670mm匙洛蕾。   实质上伸,比亚迪秦的外观特色鲜明该憾,个性十足垦,他并没有针对大范围客户群体而设计谅搓,更多主打年轻虾陵吻、时尚元素甜。这样一来鸽瘫变,优缺点也相对明显槽限小,需要一定的时间让更多的人来接受他彭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盟苔酱,充电方法非常简单也很安全尘酸。通过家用的220V电源就可以直接充电岁镣,但是要采用三相插座舌位烈。车内的仪表盘可以显示充电信息粉舜,包括电量以及预计充满时间锤限屉,而且还可以选择预约充电粉渭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恰诲朝,虽然我的“档期”已经很满喷将,截稿压力山大寐徐。但作为潜在车主节,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平价盛,它和福特嘉年华喘化、大众POLO会有多少不一样欢伎,谁更值得购买寄蕉。我想这也应该是大家都很关心的问题橡芥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息黑,以供大家有更多了解略。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元方嫩腻,分1.3L和1.5L车型钾,提供5挡手动或4挡自动变速器牢劝是。这也是国产的第三代威驰车型捎害,相比老款车桨,新威驰变得价格更低距、空间更大丁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓷,在广汽丰田4S店中销售庙,价格区间6.98万-10.88万元级桅氨。两者动力系统俩恭垢、内饰设计完全相同污脐犀。只是外观分成两厢与三厢骗扩,配置上有细微差别而已饱妒悍。好了搓,我们就从外观开始说起挖凯耻。" "  导语铅氛河:在新能源汽车研发领域褥浩,比亚迪一直是领跑者峦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钞茧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件河敌,能够开发更为节能势感倪、环保的电动汽车产品搐廷杯,实现性能的提升和普及应用理。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车按。   历史上还仑,秦灭六国亥癌蹿,结束群雄割据时代爆,统一中国潘模,开创了历史的新纪元粱武猩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆定驶,势必证明其在以下六方面的实力垮蔑:   一侵、比亚迪秦到底有多快单磋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示起,全球有52%的车型百公里加速大于10秒地容沉,23%的车型在8-10秒冗埔哀,17%的车型6-8秒擂钾,仅有8%的车型小于6秒泊骡徊,代表车型如保时捷卡宴4.8L逢瓮欢。今天拓肝伦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氓蹿,秦百公里加速为5.9秒枯,而记者实地测试时轨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘸故猎。   跑得快自然有其道理炒瓮速,秦具有“双模”动力翰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合薄寿,在混合动力模式下吞蕾病,秦能爆发479Nm的扭矩虎,某种程度上可以与那些超跑抗衡卡。 二伞吐感、秦油耗到底有多低素陕嫩?   根据国际标准测量核算菱,秦百公里油耗仅为1.6升瓤藤吹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式精胁,纯电动模式时侗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铣,整车自动或者手动切换至混合动力模式孤阑。在所有模式中宫,秦还能进行制动能量回收黔烧蛇,即电机向电池反充电筏皇,每百公里回收2.5-3度电收帝,可以多行驶约15公里盎闯。 三募霖倦、秦充电到底难不难星考维?   一句话回答桔:有三口插座的家用电源就可以柔撮,就像充手机一样方便储还。秦的电池容量为13KWH仙,可通过220V电压讳藉私,3口插座屋盎刚,4-5小时充满电朵界客。秦随车附送一个智能充电包杯酣池,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涸佩陶。   四插泪琴、既然用了大量驱动电池哭,到底安全不安全?可靠性如何舅老?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碘衔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池爸啃。单位能效比铺描,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绩避违。但是安全稳定性方面则恰恰相反唤警休,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吃酗慕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弄弛高,是目前市面上最安全的驱动电池驰,没有之一瞬褐。   可靠性方面悼修,据比亚迪测试肌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修换睹,业界罕见舅瓶。电池电芯甚至终身保修惮赂斤。 五免、秦操控驾驶会不会很复杂拜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样日,习惯之后甚至更加简单虾些。新增纯电模式揖匠缤ィ控驾驶认虫,更安静沤、更节能梗矗鸵。   六栋徽让、电池组电用完了如何行驶埔?   据技术人员介绍董藉蕾,秦本身不存在电用完的情况提档改。电量不足时仆巩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吭凡达。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蓝舶芭。   此外税,行驶过程中眯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量示蹲连,并储存到电池中绿啊甫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抡雷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夯燎拜,其次是QQ me仁拍癸,PT漫步者之流隆阔,当然还不包括那些“只识其样愁泡、不知其名”的人群醛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鬼,它也是双龙汽车最具标志性的车型膊。在迎来双龙新柯兰多之后氨,就在近日黄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抗灯霓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界累,但却让我们可以由心发出这样的感叹擎艾关,爱腾终于正常了板。   从推出2011款爱腾至今娶秦瞪,已经有近3年的时间替,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夕铆崇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事科翠,伴随着2014款爱腾的推出拾姑,有关于这款车的一切磐唯抚,也自然成为历史巢醋皮,被我们封存起来贩搪捻。全新的家族化风格设计暴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路暇屋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部计,与新柯兰多相似的样貌绰淑衬,让新爱腾不再具备专属性抗。没处前部细节的设计虏来,都是那么平易近人量每,平庸的再没有任何特点铝。可能人就是这样茸寂,老款爱腾在售时且,人们总是说这款车有多难看砷奋赂,有多奇葩紊爱貉,但当它真的成为历史后棉浑芭,我们又会感到缺少了什么抚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化模,但还不至于让它从中获得什么优势春,车尾部简单的几处变化春稻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉聊。现在在大街上钦冠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了返贬胃。   本文导航" "   这年头在路上跑着少,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼褐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念较,把自己造的车不断的加长颧慕惩,就算不加轴距也得把身子给拉长抛拆撑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中献、大型车上护,感觉有些资源浪费吧牵晴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车栋将,“L”的作用才更加实际扳凡掏。当拿到这辆YARiS L 致炫时草淋,小惊喜了一下官魔皮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皆擒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了裸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度豌排、大众polo金葡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势很敞。目前这辆车共有两款动力妊、6种配置车型在国内上市丸汰胃,指导价格在6.98万-10.88万之间鳞洼。由于新车型且上市时间不长岔貌,所以目前的优惠幅度不算很大湘翔碎,基本在3-5千元左右胶。(个人观点淮:致炫溶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寄接,厂商指导价为8.7万-10.68万涂纶,搭载1.3L/1.5L发动机讨拳事,5速手动/4速自动变速箱艾。" "   曾几何时融,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾旱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汗,但却没有获得国内消费者的认可捶。如今唇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前次洗峰,其售价区间为15.48万-21.98万元脾,相比老款车型有所降低旱量谭。另外碴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杆徘技,并针对柴油发动机进行了重新调校冷贡。下面就让我们通过试驾体验蛋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化爆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谐渐叹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滇芥,并采用双龙全新的家族式设计酮,整体风格与现款柯兰多十分相似碍糕。然而敦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姐统,其车内布局依旧与老款车型保持一致陡漓歪,略显缺乏新意袱咐停。   小结查弧: 相比老款车型来说惺觅,新爱腾的外观变化令人欣喜羔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次回叼。不过龚窝避,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进篮愧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)行逛困。在海外市诚俚グ!,新逍客提供3款发动机海理,配备6速手动或CVT变速箱峡分,在英国的起售价是17595英镑舜少寡。与现款车相比比竞儡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计豹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骨患森。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型什回,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了律孩祟。 ● 外观介绍耸垛衰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敞锌懈:宝马2系Active Tourer储屡钉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坑鳞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鄙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘘?车展上的展车给了我们答案闪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氖彤酶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卫蒂,而在正进行的2014日内瓦车展上俄体,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拈翘。和两厢版一样朗,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌块化平台打造惟阮,造型新潮时尚陀拆,细节设计则突显旅行车的元素拒肥,保持一款旅行车应具备的实用性鞠沫呛。据悉苏骚,该车将于年内率先在欧洲市场上市煤书茂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位媚库,相信国内消费者很快也将与它见面盎岸冷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后睛并,全新标致308的旅行版如期而至避。从整体变化来看郊,它在保持旅行车实用性的同时妮,将重点放在外观患鼻坚、内饰的调整以及配置的提升上菩,新潮的设计更是让人眼前一亮晴。在我看来萝识,它的变化是非常积极的陋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撑,现在它要做的就是尽快进入国内荷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章全闻磐:   静态评测    ?   更多精彩内容闺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑湃法:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹭侈筷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新放吩髓。早在上世纪五六十年代前经,Citro?nDS就用上了可变悬架滑、随动大灯碾矫誓、转向助力回坞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术憾,加上极为飘逸的车身设计稼田卤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纶铃吮,2011年长安标致雪铁龙成立城,到今天我们测试全新DS 5LS模阿骄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实川就,音译的中文品牌名念起来很接地气拟际阂:长安谛艾仕魔,有股莫名的喜感灸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涩卤咀,是台正儿八经的三厢车瞧摆。   ●外观节:考虑国内需求读,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闹佃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5韧履灭,后者里里外外都显得格外前卫截贿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度圣同码,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氏饥、更好接受一点蹦。当然冗,前提是得保留住原有气质确是僧。   在这张全新的前脸上糖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰琼怕校,官方把它解释为“飞翼”蛇孤坪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征埂,由于边缘不是那么锐利瞎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪劝畔暖,接受起来没那么难盗巫。   车身侧面和尾部看起来很饱满团勒俊、匀称歧腥,其实我个人甚至感觉比车头更好看檀邻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰地邓,厂家说这是做完市场调研后的选择禾痹貌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缓,想想也不无道理抄藐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抢,与其后期车主们各自琢磨灌,不如原厂直接把这事办了哗捶屎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酣兼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注马佰哗:下文简称新阳光撤将惊,以便阅读)亲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸萌坚祥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膊魂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摹。现在它不光新潮殊锯,还进一步提升了性价比特日敌,为与定位相当的大众桑塔纳家泡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备罐滩。 外观温:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唱曹阀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汇乐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感械,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜垄抡媳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捐扭漓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米价护填,达到4456毫米背沙杯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平导率。    此外椒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汤链咸,由于在东风日产的产品体系中到努桶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样呈头括,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讲毒,我已经身处呼伦贝尔牙克石倘提衅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气皋。尽管天气有些寒冷无,但此刻我的心情是非常愉悦的阮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卞赣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感错。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铝,当然我也不例外厩盒警。这次除了911之外夺叫,保时捷还带来了Cayman戏、Boxster兑烷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型滦,让大家分别体验RR(后置后驱)忌璃虏、MR(中置后驱)饱媒瓤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧潍冈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的澳,即使在这样的冰雪路面也不例外兼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秘溅。在练习漂移之前嘉极,充分的驾驶培训是很有必要的胶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肉立亮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瘦辽。   ●车辆失控该如何挽救岗饥?   当车辆发生转向不足时罗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)黎滇卷,稳住方向并且慢慢回正损涛水,切忌继续打方向乱拼困,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刨卡水,反而会加剧转向不足的发生趟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时琴恼灌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惦克浑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潭。对于一般人来说杀,应付转向不足要更加容易一些背尼莲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尼,而转向过度一旦被合理运用刻,就能成为过弯利器涪喊床,也就是我们平时所讲的“漂移”尉。   ●如何才能实现漂移瞄尸?   要想在弯道中实现漂移亭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溅辑阿。针对这次的车型以及冰雪路面歌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啥:   1牢突欺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)始婚徘,我更愿意称之为惯性漂移过弯壁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堑盼伦、甚至小于90°的急弯东。 ? 『以上为PPT截图赶铰,分辨率有限伤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性灸硅姓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度倦,然后反打方向晨,稳住油门漂移过弯县。例如在通过上图中的右弯时旁柑矗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢翔耻,然后左打方向嘉碉兄,紧接着再右打方向鸥俗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动犊肌,别慌髓广,这正是我们希望看到的拘列阶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碎攻。随着车尾横向滑动的产生鲜,此时驾驶员应该迅速反打方向外,让前轮时刻指向出弯的路线鹿蜕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乐叮妥,随后在出弯时适当收油并回正方向敌猛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镭糠贸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刮憨虹,方向盘转动角度都不宜过多汰,最好控制在90°以内侮汾。其次油门动作务必细腻冗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系推钾,给油则会加剧侧滑赶怕久,收油则会减小侧滑角度奔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杜休。   2耐挖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)却饥。   适合弧度比较大的高速弯道角息昆。 ?   当车辆高速入弯时腺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑控伸。当车辆开始侧滑之后硷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转须泵械,继续维持横向滑动碱尸扁,同时反打方向控制出弯路线氏,之后的动作与第一种方法一致桑。对于初次尝试的驾驶者来说骋枯,如果入弯速度不够快也没关系铰虽脖,你可以直接省去刹车这一步骤片舷,在入弯时适当地轰一脚油门涂曹愤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茸匪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鞋,并综合运用老广,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沪朵惭。例如在紧急歇、高速的连续S型弯道褂食,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盯裴哀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扦,从而划出一道完美的漂移路线淀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抗册?AE86在高速S弯道超越RX7仟曹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介死。   当然块塑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绦匈尝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秸芍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蔼辛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纬第观,相比手动挡已经省去了脚踩离合器套睡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稠剩,驾驶员只需控制好刹车班抵凰、油门以及转向三者之间的平衡即可垃霞婪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距羞掂。   然而即使是这样瞳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梧晃微。冰雪路面凹凸不平叮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同醇蓟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验圈,所以技术和心态都十分重要屁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙犊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头茧。在这期间冬单,沃尔沃创造了无数的第一挞啦,也赢得了不少的辉煌成绩盗,当众多车企迎头赶上之际骏形型,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中獭匣,并将其命名为Drive-E晶伟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碱间哩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带饲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拌帛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妓,实现了靠背调节和腰部支撑隶戊炯。 1967 推出首个后向式儿童座椅捆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护曙谈窃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器确叹,将有害废弃排放降低90%以上丁啸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)郸亲迟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全患蛙目。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生憾荚混,有效减少或避免低速追尾碰撞踩怀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术葡佰啥,至此安全范围从车内延伸到车外存。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表结参识:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩竿软揽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巧,从被动安全到主动安全斑,再到行人保护是,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可评。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枢烽,空气污染现已成为最热门的话题彪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事憨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性睬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎械诉残。   Drive-E是什么 挖嗡?   即E驱智能科技浓镣,代表Efficient Power(驱动更高效)峡抗、Electrification(驱动电气化趋势)霜、Environment(驱动环保潮流)乌,从字面来看很容易理解腔,简单来说就是引擎高效化醇蒙,这样一来既可以保证动力性财疯澈,同时还能达到更好的排放标准枯敞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱算,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征及涝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灌。   沃尔沃还将这一技术投身于目砗ィ块化的研发荣璃立,只需变更增压器牡吒莼耄块与催化转化器拇牛块等主要部件笛,便可催生出一款新的引擎产品檄诞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上巳,大致可分为4类料伐,即汽油直喷引擎恐、柴油高压共轨引擎屡寡,单增压引擎(T5)凶、双增压引擎(T6)舜。 以XC60为例 矛叹税,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鼎甲髓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表概褂扫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例橙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎答,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捶,在动力输出上也略有提升享,其中的原因自然脱离不了小体积祥、轻量化等一系列技术的支持荷。   此外变速箱方面也有了很大的改观磁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%题,挡位的排列也更加紧密落洼粱,有效缩减了换挡时间惶却慌,从而具备了迅捷的响应能力膳缺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现低赣敖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下副本儒,耗能经济性方面得到了进一步保证局脯电,它将改变城市路况中引擎启停的时机镰齐,改善油门的响应埂哩附,空调系统转化为经济模式工作妊鹊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勤呢,而在65km/h以上松开油门樊盾葡,引擎还将会处于怠速状态设抡钠。   本文导航蒙茎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位掳起拍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陶。不过很揽甲,动力并不是我们今天的主要议题签挽清。秦的下盘功夫方面表现如何蔼琴蹈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系热败沥?这些都是我们今天要研究的内容涟屎。综合起来崇,我们最终目的就是想要弄清一件事黔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咆痉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鸥缚额,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吭设编,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驾拒。当然惺供,由于秦有着体积更大霞潭放、更加复杂的动力系统冗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泵溶倪,但由于双叉臂需要更多的空间染尺零,因此也是不现实的痕痢。在材质方面播暑兢,秦同样表现中规中矩藉妈,并没有使用轻量化材料为车头减重际沉,亮点并不多门。由此可见屉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化猜坟。   不过呛,由于混合动力系统的特殊性悔,秦也必须做出自己的调整靖喇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异戌泼。比如迁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面僻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酪黎偏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上忱铜。此外舰蹲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮起略坡,相比速锐在直径上增加了将近9mm桔,看起来很是显眼讽椭粕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化革,而在同等材料和工艺的情况下杏啸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载覆滔告。   另外加令,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架响。与速锐的非全框式副车架不同瀑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮韩,由于加入了电动机和管理单元菊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鲁但,因此这样的变化当然是加分的静眯暗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脾石侮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声跑伙倾、振动和声振粗糙度淳,欲知详情请点击这里)祥纽仆,是个值得肯定的进步芜沪。此外冕嫩罗,与速锐相同才岸蚂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连范驶泡,强度更高糯环,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捣图。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苹,现款赋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鹅竟妻,不过福特已经为此做好了准备全荣,日前刚刚发布了新款覆鸷隙荩克斯瞬维。它采用了全新的家族化外观睬窗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果菜疲杆,不过它真正的杀手锏荚频,还需打开车门才能发现侈泻跑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线擂薯饥,进一步抢占细分市陈涫浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型慑诬,满足那些对于性能有一定追求的消费者刹狄,比如轿车中的S5鲍挽、S6上、S7畔怀、S8等等撩鞭。就在不久之前的2013年12月嚎伞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氨墨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)掂嚷。 外观缴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巫柔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子讥坍,可以随时面对那些不识货的挑衅者乒。作为Q5的性能版车型珊狮吹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念免呵麻,颇为低调惶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化集邪剿。 车型图片 基本参数赴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呐吭涕,特别是车身高度经过降低嚼纪母,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm较冒,而轴距也有细微的变化垢隧残。   其实只要细心观察临杆叙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的魔漆辖,除了特有的徽标之外茧拎,SQ5的镀铬条有别于传统车型凭丧,采用的是双横条样式刊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沽裙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽佬屠浆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆琅沥。而配置方面泄柏祭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备偏睛币。   尾部的变化主要集中在下半部分靛从防,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力天褐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鳞,可根据行驶状态来改变排气开启程度牡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氮抢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氓镜赔,前者就属于少数派习去。一个是只有追韩剧的人才懂颗,一个是全民百吃不厌莎添分。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苍尉,其实上一代车型在国内早有销售诗,只不过跟福瑞迪太像了毒,外观不出众硷日,关键是动力平平保吉,所以最后并没有收获太多弘熔。全新速迈刚刚上市淑苍,售价17.98-22.68万元祭茄,很有幸能够在第一时间接触到这款车挫溯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沪哗槽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常需倪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈想。通过简单的对比坑彩吐,不难发现每蒋旁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氦,名字叫做ForteKoup竣痹溺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机爬,售价17.18-20.08万元祁岭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版假,它承了起亚家族的虎啸式前脸烽佰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评簿拦寝,现在看来谈不上惊喜肚丸臼,只能说还比较精致悉匙限。虽采用了大嘴的设计畅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步念赐磁,或许小女生会喜欢仓呵构。大灯全系都为卤素光源祁,并带有日间行车灯惫墩霜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吠靠愁。   走到侧面甲呸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戎群,但两门的设计为它增色不少券龋称,在绝大多数人的固有印象中畏,跑车就应该是两门怖笑,并且应该是无框车窗伴隶妻,仅从这两点来看下蒜刷,速迈确实都做到了情,开在路上的确引来了不少的目光追随锋查劲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浪参,我们一致认为车尾的设计更为出彩氯杉济,短小叮春、精干未,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堑啪胯。除此之外募,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哎邵,而且排气管口径不猩枭伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强刃了读。轮胎为韩国本土品牌逻,规格为215/45 R17革,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了患李伤。   当然涩菊匠,如果你选择2.0L车型的话卷衫,你所看到的黑色外壳后视镜疽舅吧、前后包围的碳纤维纹路饰板裤、双边双出的排气管麻跨图、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了滇。" "  讴歌这个品牌毕枪兰,或许很多人不是太熟悉沁。作为本田旗下高端品牌绢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粮,而且在美国市城恕,讴歌的品牌影响力是非常大的笑吐搞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力答,大部分都是人们对这个品牌不了解末,影响力上不去锚返,导致在销量上确实不尽如人意保该舰。对于这次全新MDX的到来汗纪,个人持有赞许的态度捌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谁,还是那句话敬罗救,品质上去了料让轻,接下来就是提升品牌影响力了誓凰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上楞犯告,大灯的轮廓更加细长坊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抠烦够。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尚撼惟,但内部结构和MDX并不完全相同辽。雾灯被一条仿LED的光带替代蔫灵势,进气中网的细节刻画更加运动休泄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邪谰,侧面造型给人的视觉感受非常低炽较,这和前后大灯的位置有很大关系菇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浪蔷椒,注重舒适性泡肆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胁炉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感精,而压低的姿态却更加动感兑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辅。尾灯造型相比较现款修长恳,优雅的感受也来自于细节的 设计贡,但貌似通过我的观察蚀靡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掸狠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兼喘顾,让尾部显得非常简洁费妻。   本文导航腻传秃:" "  2014年2月20日似荚荡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丛刨。2014年型奥迪A5的最大特点是庇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国饭姑论。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奔,共有19款车型算疵,售价在49.98万至85.8万谎,具体价格如下挫猾事: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辟梅蔬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面记艇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铜豹。配置方面撑啤,也与现款车型相同感梅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机时刮差。   内饰方面杰呈,2014款车型也与老款车型大同小异清芒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寒,同时门内饰饲蓝、座椅中央扶手繁纳新、都采用了纳帕真皮面料客蓝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机黑橇。而2.0排量以上的发动机则保持不变堤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鲜饲朵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舵乐凄。   变化一龋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化县,在原有的缸内直喷技术的基础之上怖,加入了较为传统的歧管喷射性禽捅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合朗,通过二者各自的优势碘匆米,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谦竟。事实上分,混合喷射也不是什么新的技术献,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刚拢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善靠。   变化二芬:排气歧管集成至汽缸盖内功匣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内煎纶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寸下,从而减低涡轮的负荷趴缆乾,提高涡轮寿命千垄镜。同时肪,因为在进入涡轮之前进行冷却夸,相当于提高了涡轮的进气温度限制幕北寝,可以允许发动机有更高的排气温度冻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撵璃眯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娩淳,同时结构也更为复杂峰阜娟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刻醚乘。对此陷熬,缸盖内的冷却系统也进行了改进陶漂挡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镀喉拓。   另外佳懒队,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帮频,还有着两项小改动虫。使用旋转阀牧诚κ粒块替代了传统的节温器喀们扒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上福,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拎。   根据官方消息扔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上地,为用户创造更加愉悦的驾乘感受簿。笔者也希望在应用新的技术的同时砍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绞烤。 责任编辑妒腥惶:王晨熙" "  A00级(微型车)蓖锚雄,在人们印象中这类车以实用性促橙、代步功能为主试乌,低廉的价格促使配置也不会太高贫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芯,一款车的推出打破了这一概念随,它就是全新奔奔疆,来自长安汽车跨痪。   感官是人们的第一直觉反应项零粒,所以外形设计的重要性不言而喻当套,为了使人们印象深刻纬棋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舱阶疙,道理很简单迸幌姬,日本是微型车最发达的市场酸敌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展魏吧,在2013年广州车展上救溅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拭颠,除了时尚的外形设计以外惹,在细节做工上也有着不俗的表现盟。前脸的设计整体性很高颗想,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条矩坷距,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影些瞧枪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势券棉挞,不过这一点在外观上并不明显熄撵,这源于贯穿车身的硬朗腰线委末,有效将视觉性降低穷,同时搭配造型独特的双色轮毂邓,让这款小车看上去时尚动感息。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缝刊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碍曝,如果仔细比对林仟锌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸际貉。除了引人注目的设计以外衔躲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戈,具有加热功能的外后视镜静慈泉、15英寸的抛光双色轮毂偏蹈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页定绒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镜轿桔。不过李委苗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掠,从内到外碉膘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉裴庭递,可以说是一次完美的蜕变囊。那么这款新车究变在了哪里赂毒?它究竟新在哪垄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虎脐刊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炉阀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大姬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm静稍郸,轴距则与老款车型保持一致洼怠。在尺寸变化不大的前提下杯嘿,改变外观崔、动力博、内饰涉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关活鸥,2月19日这台新车也正式来到我们面前团称蒂,并接受大家的考验贩晨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炉,但这8条是我个人认为变化比较大的杰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点萍捎涟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候府荚,我就有了一种预感欠合,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案揉些。全新X5给我最深的印象除了家族化外淑姬杉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胚豌。首先姬仑,先说说全新X5的外观办搅纲,“大尺寸双肾进气格栅”囊皑侣、“开眼角式前大灯”弹任祟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致插。    现款宝马3系推出的时候赦貌胯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉离嵌每,现如今随着全新X5的上市补晨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔼角形。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此夯半,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腑艾,据悉蜡逗浑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯律退。值得一提的是搂凡趣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般感,给人一种炯炯有神的感觉蓖酥。    由于新老款车型的轴距保持相同畔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绷,反而侧面的腰线给人一种力量感奋贿,这也使得新车看上去年轻了不少司。细节方面贪默碗,新车在前翼子板上增加了进气口冷,突出了宝马品牌独有的运动基因屡失徘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羚泥蛋,提升了夜晚的识别度斡耿栏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茎莫,降低了风阻系数彭精拈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性识蹦性。" "  版权声明普税:本文版权为网易汽车所有完抬倒,转载请注明出处黔垫钦。   在2003年峨椽,奇瑞QQ的下线让这款时尚驴连来、便宜霖八白、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活怠日,之后短短的几年间迸曝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咆溪秽,然而到了2006年长安奔奔的推出林霸涉,打破了QQ一枝独大的局面衅桥。一转眼昆把,已经过去了10年的时间穷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辽,在这个追求个性檬贾低、讲究品质的时代凡青颠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流康趣埔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则懂豌扰,而长安似乎也意识到了这一点梯哎蠢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢羔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蕾?   从厂家方面获悉苟,老款的奔奔(love)已经停产捶风,而奔奔mini则将会继续生产销售圭欺江,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稗,前者主打精品中高端微车市撤咎馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战烩刺渡。从定位上来看呐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些函,虽然沿用了奔奔的名字担,但整车的设计歼聚帆、配置以及售价都会高于老款车型酿褂竞。   新奔奔客户群体是谁笨?   在很多年前叭设,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翻蓬氖,到底是买奔奔还是买QQ诡,在那个时候脚珐,很少有人会关心这款车设计的如何文陵奇、驾驶感受如何搁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辅,省油膊、皮实坪百陇、能遮风挡雨就行愁。   现如今宋汉,80后俺范癸、90后已经成为购车主力肯,这些从小听着walkman驾奇猫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计牡汾、用户体验以及品质都有着更高的追求稀挝廖,因此在座驾的选择上同样不会妥协头鸽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陵叉,新奔奔就是冲着他们来的熔聘菊。   新奔奔主要的竞争车型是晨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炮,但从目前得到的消息来看冠璃,5-6万元将是其大概的价格区间粉。这个价位中既有一些合资的微型车哥,也有自主品牌的紧凑型车婪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胁门谎,比如两厢赛欧麓、奥拓逼低宝、玛驰以及低配雨燕等等车型委铆戎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些童非衅,产生竞争的几率比较小盘伸哥。   外观铆亲:惊艳惧、和谐退夺喉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刨痉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魔检:高离地间隙几晌、车顶行李架驶、双色车身等等筐激。没错馈榔,无论是跨界馅祷、越界还是交叉车型戈戚结,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邻孰断。不过世间万物缺赊史,徒有其表终究很肤浅蹋,我个人认为踩坟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统台檀。所以疙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赔邢舞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巷胁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疗韶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款片晶醋,它集沃尔沃所有看家本领于一身方晶,可谓全副武装希恨。为了让媒体更好的体验这台车绦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锰。没有固定线路哇诧,没有领队车辆拢错,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哄膘仕,它会和每一位汽车媒体人独处12天讹稼李。而在这12天里钉莫,我已经和它奔袭了4100公里懈,横跨了三个省份曹年捐,体验了柏油赛道剧、软土拉力陛焙、冰雪漂移挞辫咀、高速狂奔撕粟鬼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劳乘撩,当然配凄,最终的结果是财:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颧晌肆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秀季,正所谓日久见人心棠,交友如此粳迸,试车亦是如此吠峰。回到正题还藉,和往常一样嵌胁,对它的了解还是先从外观开始淘壤咐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绰衔,相煎何太急”这句绝句访顾估,而在雷诺—日产集团旗下酱匆秃,有两款车正在上演着这一幕涂灯瑰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撬,还有这出色的越野性能菊爆扣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性榔赖鄙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汤,买谁更划算睛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肚受劲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赊夹径,作为英菲尼迪的顶级SUV廊,QX80的售价高达152.8万亲想删,但经销商处可以优惠16.2万拆裴讨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万层瓷讼,虽说16.8万也不是个小数目冲螺梆。但对于消费者来说掳灌,一个日产露,一个英菲尼迪拒苯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搅赶旅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)档:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV梧湘秋,它的身材绝对够大码。从上图的数据来看茫熬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蛙瑰喂,尤其是将近5.3米的车身长度襄,会让您感觉驾驭它有点困难筋镰。另一方面仇撑环,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现筛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溯炭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型独疏叉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足才韩,同时也显得异常凶猛努。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉馆肯社。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大箱,整体造型圆润愧谁,没有多余的线条作为修饰庐欠笨,但是反而会让人感到车身很厚实飘嚎成。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞畏。同时注意它车窗的设计脓酗昧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱激线皮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蓄盛背,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感隆光抛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样常姆擂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诞,也没有了那种霸气攀惜的,转而给人的感觉是设计很前卫疟。车尾的饱满程度与车头相呼应着曹暗,丢去了上一代的直棱直角肩,饱满的线条凸显着丰满的层次感市。   日产途乐灸诽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华儒,虽然脱胎于英菲尼迪车型似,但途乐依然拥有自己的外观特征烽唾怂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性豪车毖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型即卡策,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悉煎肃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底韶牡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气适畔伐,成为了车头亮点之一壕昏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嗽潮坦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型祷般,这项配置自然是少不了的稻瓮。我们可以找到4个摄像头烯兄箱,它们分别位于车辆头部疯、左右外后视镜下方和车辆尾部盟察叫。以便在停车过程中瞄耪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况编钨,让您更加自信轻松的把握泊车空间凑休。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奸撼春,大大降低了停车时的事故发生镣即。   途乐   通过对比发现毙甸霞,两车在外观上的配置基本相同固翱,差别仅在日间行车灯上愁,不过随着QX80年款的推出患甫抨,日间行车灯的加入应该不是件难事沤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梧澜癌,在相差仅有10几万的时候蓬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店楞裁晶。    责任编辑署:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天来峰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了臂舍宪,除了奔驰G蛋歼、丰田陆巡系列裂、牧马人等澎,双龙雷斯特也是其中一员备邯,而且雷斯特还是柴油车温厩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搁,以目前的接触来看男赦惶,双龙雷斯特W表现不错暖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”槽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暖步泊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呈蓉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钦写檀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渤。当然岸,在随后漫长的几年过后鼓底,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痪衰辰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泡锌,该车型最大的特点就是其尾部造型眷惩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计眯,宝马方面肯定不会承认鲤沛,但从年份来讲现侨,明眼人一看便知缴雹盘。   外观炉魏卤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凭苹吴,该工作室的创办人正是乔治亚罗村,不过大师的设计未必符合所有人的审美希卸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疟梅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坊画,但为了照顾空气动力学与线条流畅桅杭,雷斯特的车头是圆的柏,所以在当时看来有点“离经叛道”蛊。   而到了现款的雷斯特W信我策,这个“小问题”被修正了氨计公,一体化的设计已经是大势所趋怖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”项经杯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感考,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嫡忌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相笑浮锯。通过车展上的展示寒丰嗅,小编已对这款纯电动车型有所了解揣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验龚釜,时至今日吓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型激。据悉畴,之诺将在今年的2月份开始接受预订克,上市后将以租赁的方式面向消费者挨荷几,具体的细则目前还没有公布怠盯形,上市后会有着怎样的表现凌盘朽,我们会同大家一同关注芯仇怠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前噶适哺,简单了解了一下之诺这个名称的由来敝朔翻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现武翁壳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尝蹄僵,毕竟是基于宝马X1平台打造我傻,因此在多个方面相似度高也并不为过陡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苇疏分,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现厢,其具体的表现如何酚窍沮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胸。 责任编辑栖:沈楠" "  版权声明咀娟:本文版权为网易汽车所有惰,转载请注明出处秆冠透。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计貌荆劲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钨骨。它们的可见程度谰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”踩动。可见度甚高的两个文字的组合光宠嫩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字忙醚。因此蔫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瀑实。哦瀑蒋诲,对了队笨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思糯腿查。意大利人的自信慨泄迷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杏饯?咱先从减开始说起筏。 Q档捐:致悦只是切掉屁股的菲翔么伙扒黎?   A炕磋:非也禄,前脸亦有修改岸吩,整体风格统一解担甲,协调度很高四咸疯。   我相信Roberto Giolito先生垃厦诺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师室敌,在设计Ottimo的时候舞呈涕,一定会更加从容存。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”担垛部,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思藕艾遂。在他的心中葡,应该有着太多关于年轻成宿夏、活力的理解秤姜,而这恰是Ottimo的设计要点焊黄搬。 外观总结   赞示丁绞:个性鲜明催、标配LED示宽灯登落淡、轮胎用料厚道   弹娇繁:低配删减雾灯   " "  版权声明蓖地:本文版权为网易汽车所有部,转载请注明出处南筷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狄边渭,虽然距离现在已经有两年的时间叛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象墨。而今天哩姆羚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘牛弹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例难,并且还是一台后驱车购。没错频琶修,它就是华晨宝马3系筹抖扫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扫柔澜,其配备了2.0T发动机肛谋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟害聊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酷仕臣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱记,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锚亢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拭。不过在今天的冰雪试驾过程中替福,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)发巍储。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呜耽溅,必须先打好理论知识的基础险巍巳。于是在摸车之前东芥辛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课牡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梯刚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着殴。 ● 项目一   热身结束了抡陆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节箔。第一项内容便是加速和刹车说,是不是觉得很简单起培?其实里边的门道儿多了去了竭。   在项目一结束后立睦心,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式橡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悔日娄。一开始大家相差悬殊汕淑悄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了县。接下来的项目二会比较刺激一些柯,经常会出现手忙脚乱的情况嘉,但只要理清思路按部就班的做泞降臼,想要完成整套动作并不是很难戎淬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拓侗忌:本文版权为网易汽车所有誓,转载请注明出处劲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蹈,不过始终都仅有手动挡车型抠,虽然目前销量也很出色祟玲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菇橙竿。好在这一短板即将成为历史讨玫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出零胁,新车将于26日正式上市不丹,我们也于第一时间进行了试驾体验恭计多。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坟阑唤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外答齿,在外观方面也有变化红善窍。新车根据高低配车型提供两种外观方案畴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滤,而高配车型则对中网寐、保险杠造型嘎、轮圈和后反光板都进行了重新设计拜丁。值得一提的是裁羡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的梯耍脑。   新样式的轮圈非常动感软,在同级车型中实属罕见骸尉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炬,轴距依旧为2725mm侍串。车尾的变化相比车头要小一些芳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板都,不仅可以提升安全性敖颂灭,同时视觉效果也更加出色矮。 有态度【试驾评测】都懈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么输?   扫一扫富到锯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恐少峨,一汽大众全新高尔夫正式上市嗽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款雇谁,其中1.6L拥有三个车款奠摔疯,1.4TSI拥有四个车款悉,官方指导价为12.19万元—18.29万元倘谰。具体售价请见下表磷靡舰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侨挎,但是却拥有三种功率版本怂阂券,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渴婆痢,因此在动力系统方面鹅软督,消费者有三种选择篇。    我们从上面的数据可以看到何檄硕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者东嗡,1.4T低功率版是主流之研憷丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求硼枯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右模。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲜,但是它的售价高达18.29万元梦,相对比较贵宦痛竣。    全新高尔夫提供九种车身色彩射篡,分别是塔希提金勿坞其、唐古拉白姬、珊瑚蓝垂、魅力紫踢、玛雅红微体涉、季风灰陪莫、水晶银以及深黑和极地白空烫呻。 ①喘:16寸Cosmic款轮毂 ②刃颊项:16寸Cubix款轮毂 ③素:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂现,其中15英寸的一款狮,16英寸的两款沉似,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备岁宫郊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笑五,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妥肉凌。    全新高尔夫提供标准座椅脾避糠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腹蹦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅杭虱,舒适版车型则都配备舒适座椅存司,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版贪喘。    在材质方面臀誊棉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料壳郡,分别是上图所示的DianDian黑色织物娥绥庭、Zoom/Merlin黑色织物扫冻甘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氯煎,分别是Vienna黑色真皮遣、Vienna米色真皮馁、Alcantara黑色翻毛皮寺、Alcantara棕色翻毛皮筛犬猩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料删捎滔,有两种风格可殉尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刻滴,同样有两种颜色可呀壕小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涣轰邢,有黑色和米色两种可压馕韧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拟姬。    在车内外装饰件方面寺堤傻,不同配置的车款也有不同的安排景痊。像侧窗下沿镀铬装饰条痞庐、双排气管暇、镀铬装饰双排气管时壕、动感鲨鱼鳍天线鳖、真皮换档手柄伪答、科技质感装饰条静、金属风格装饰条搽村、碳纤维风格装饰条等等山,针对不同的车款都有不同的配备恍看,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搅模权。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富建,配备有MKB多次碰撞预防系统享、ESP车身稳定系统恳、ASR驱动防滑系统陈、XDS电子差速锁铺炕、前排侧面安全气囊谴颈匹、后部4探头倒车雷达呸陈胳、前部行人保护系统酥队、自动静态转弯补光功能等等廖,但是在舒适性以及功能性方面连懦,并不是很丰富怒涛,但是也可以满足基本使用蛊。   1.6L自然吸气车款如何焉┙谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严枘睢,它拥有手动时尚吻、自动时尚以及自动舒适三个车款尖席欢,手动时尚与自动时尚的配置一样赤厦搐,在价格上二者存在1.2万元的差价哗,主要是变速箱配备的差异图吠孺。所以在配置对比环节鹅拘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恍菱泪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丹磷痪,差价为1.1万元苏睫螺。    在配置对比的环节我们可以看到泉,时尚型与舒适型之间的配置差别撅,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹦豢侩,以及车内一些常规功能方面目淮备,主要是顶棚储物盒乾传何、后排中央扶手持、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半目堕,实际上最有意义的差别在于全景天窗坪济、后排出风口光、蓝牙电话费、定速巡航卞肪瓢、驾驶席座椅腰托坟胖响、TPMS胎压监测系统这几项上难碘,不过在这几项配置中锣共色,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泄坛,尤其是全景天窗投。    从价格上看钒扇,二者的差价为1.1万元车,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的莫勿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品雾拷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惊劣,所以我们在这个推荐环节颧需瞪,更多的倾向于低配车款林。 责任编辑何煌乓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苦溜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发佛。它采用了全新的DS家族式设计风格睡墓,延续了一贯的法式浪漫风格纱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翻竿。新车基于DS5平台打造坡朽另,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蜜巧轰。预计在3月左右上市挂痪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吓违,让我们一起来看它的表现如何讨坑蹄。 外观董授浆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帮,却多了一些时尚及科技感扰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感篡糖。镀铬装饰拿捏的也比较好陶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肮沸雾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蛾烹。也表示着DS的品牌走向独立屏凳绦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棵,有着都还算不错的账面数据材昆铣,车身长度为4702mm地,宽度1840mm爽,高度1515mm.轴距为2715mm典。上市后会把目标锁定在奥迪A3砍趴。 车型图片 基本参数堑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面楷府,除了前车6颗驻车雷达之外珊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钩蔷棱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯守。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妨瑰卉,从视觉上拉伸了车辆长度晨,尾部设计了一个小小的尾翼啤讳绥,尾灯下侧字样表明了其国产身份扫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头龄惯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吞蟹拘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杜,真正的排气隐藏在了下面节犬丁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型署驼具,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醒傅:高离地间隙俗、车顶行李架惩戎炊、双色车身等等婚鹊樊。没错石羚,无论是跨界献、越界还是交叉车型被茎惋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质履。不过世间万物馁奉,徒有其表终究很肤浅剐,我个人认为昆版莱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棘耙潭。所以倪期,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时次淑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辈偏袄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纬朗脸,它集沃尔沃所有看家本领于一身翟弥,可谓全副武装芦冷。为了让媒体更好的体验这台车捶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龋奈加。没有固定线路笆街付,没有领队车辆铰迸粹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竿,它会和每一位汽车媒体人独处12天坊拴抚。而在这12天里辛湍遍,我已经和它奔袭了4100公里杭沧悉,横跨了三个省份靠,体验了柏油赛道舵缉、软土拉力饺、冰雪漂移蓝、高速狂奔航管蹲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驳,当然按狮豢,最终的结果是吮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拆拾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的款锋,正所谓日久见人心行极悍,交友如此安,试车亦是如此底规翁。回到正题矗修,和往常一样陈,对它的了解还是先从外观开始练侨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化行、多样化是一种趋势淘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白图,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卫奇盲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦布,是基于菲翔打造的意式掀背轿车迫活驹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刨瞎普,上市至今保持着约5千台的月均销量伪补,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弟领。 外观/内饰对比饶伎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来枢借齐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孔很,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的背,毕竟师出同门怯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管本,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刻脐,远看很容易被误会成排气管砷,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞥,整体尾部设计显得层次更为分明巴纽。低配车型配备有倒车雷达芯勉,高配车型还配备有倒车可视饥籍灭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念田,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点荤,修长的车身与宽厚的D柱换,加之出色的后排与储物空间歇捐,俨然就是一副旅行车的范儿此哨管。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晃劝,它完全可以称之为旅行版朗逸逻。    车身的线条连贯自然汗哨舷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观显撇柒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头池桐秋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些墨,调整了尾灯的白色灯带位置敛欺童,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冯类稀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蒂潘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抵挨姐,内饰板件的用料以软质材质为主慑帕,接缝及做工也较为精致词,与同级车型不相伯仲录长。从实拍的车型判断佰呢,自动空调悲杆爆、ESP系统淑仟晨、电动座椅贺椭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型韭钵魂,至于具体配置还有待官方公布垂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉北,同样是大众家族的传统布局缅,整体的感受都很不错梯,方向盘态雇肚、中控台的每个设计很都容易上手母,从材质上来说继,朗行是塑料感有些明显的棺,好在其工艺上还是有保证的停,并不会有很廉价的感觉司。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烧高,销量在整个家族中表现最为可观敞栏。近期锹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唾推宝,新车主要变化集中在外观匙豆姬,同时针对颜色甲吩仆、配置进行了调整清恨暮,以保证其市场竞争力莫甸钎。在豪华紧凑级细分市场中洞筹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一壕摹,通过下文的对比分析酷倡,希望对有此购车意向的网友们一点参考哄坤公。   备注舰怖: 为更直观的进行两车的对比分析揪摆济,选取两款价格相近的车型(奔驰A260霓腊、CT200h F-SPORT)盆誊纲,市场优惠参考自深圳市场孪绢赎。 车型图片 所属品牌惊桂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动怪戏咳,内饰做工精细    车身尺寸方面归,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优患模,其他参数均小于奔驰A260艾。从外观和内饰设计风格上看境,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑十戊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释姥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺成碌煽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肖硕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样券愧,全车充斥着力量与美的线条稍汤拟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哎,硕大的单条幅进气格栅途、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发阜售瓣。    相比极富视觉冲力的前脸造型按附孩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些砂厘脐,但并没有脱离运动弦办,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓袜苫纬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敲港洛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素湍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型说,同时下侧雾灯造型也有改变涕,车尾部也进行了一定的改动铜,整体感觉更加运动桐。另外切娃沧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唉阀棚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配社丰,形成强烈的双色反差挫。    F SPORT车型装备了整车运动套件铝,涵盖了运动调校悬挂免、运动包围牢、运动阻尼减震器沮狮表、熏黑运动轮毂坊础巷、运动车门脚踏板摊舒邢、运动型铝制加速踏板闲先括、制动踏板坦敛、脚歇板等妹练。    三幅式平底真皮方向盘别、红色元素点缀的空调出风口某、铝合金踏板新汤、仿碳纤维装饰条等等炊士,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感檄拭缆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巳娶悉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化遣,将方向盘芹母煤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宠,增加了便利性钦烘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狸,分散了注意力推蹬池。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间篡境,是多数第一次购车家庭的首选要求孔吞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型攘础唤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淮臀涤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型位,会有怎么样的变化盯贝冒,一起了解一下吓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疙,镀铬进气格栅增加了些许立体感狈模,更加显眼的X造型前脸访地箩,迎合年轻消费者的审美避。大灯的改动有些另类洽毛扒,在我看来接受起来还是需要时间的绘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坟使铰,新款在车身尺寸上有所调整踩画跋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怯阑,轴距保持2600毫米不变地返,相比现款仅车身尺寸有所增加舍。   车尾的变化不大刷琴侧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弓泰扮,以及牌照上方增加镀铬饰条梗仿氯,尾灯造型无变化菲巨坍。实拍车型为高配版本惟芬晾,但仅配备了三点式后倒车雷达筋倦。   新款的15英寸轮圈造型不错荡,轮胎选用优科豪马垮方,规格为185/60 R15靡郡,备胎没有缺失们篇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钱吃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冲慰跨,在年轻人中更是屡见不鲜泼挖。在学校要有个性恍戒,在单位要有个性滇剩挤,穿着打扮要有个性担,兴趣爱好要有个性喀扫陈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疲?如果你有这方面的兴趣菩,那么杰德将会是你不错的选择波。可谓自成一派的它熔厩史,凭借着并不起眼的车身尺寸林、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间兢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车庞步?还是旅行车谎蜗胚?或者是MPV剑脖台?但这都不是事儿躬,只要适合自己就OK膜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苍诺牌,喜欢接受新鲜事物的他们蓝溪,正好与杰德不谋而合岗口攀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐食,此外蹦授姑,六座的乘坐空间息隧,也足以胜任日常的使用需求将。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受媚醛类。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谭撮餐?自2013年9月6日上市以后外,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抱垃奸,力压大众途安和马自达5等竞争对手瘁掀篓,它用事实结束了我们的疑问誊练茅。除了这些读,杰德还会带给我们什么样的全新体验毕粹,让我们继续往下看赤携。   " "  若是经常关注汽车之家的话风恃焙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氯铺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”妹。虽然我们这里并不提GTR茶顺喜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蛙橙守,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘欤克斯ST癌,令人刮目相看味霞。与此同时扩,在秦身上泞挝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料度痊德、做工以及舒适性表现上的明显进步锤。 外观造型菊送:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程台,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刺赤,近年来推出的新车型如速锐香、思锐以及大家眼前的这台秦桔,都可谓一个比一个漂亮分。就以秦来说踌秀干,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网聪尘朝,很是亮眼谴刑峰,同时也营造了较高的前脸识别度轿偶伪。   车身尺寸方面恍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佰缝榔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耍凌幌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伐俄,2670mm的轴距表现则处于平均水平硷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凹歇,其整体感觉与速锐大同小异挪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯篓凭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接错。无论白天还是夜晚对融,该车的车尾识别度都非常高瓶妒。而且内部的光源违轨彪,除了转向灯为普通卤素灯泡外害撬,示宽灯愤匿疽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED溜晦茸。   充电富帕、电桩安装及质保/售后介绍敢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口目,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包檬九姓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阶衡灵,据官方资料介绍项,充满一次电大约需要5个小时左右茶井腻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叫鞭贡。   同时桑颓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鼎,虽然价格并不贵奠,大约在6000多元莆赌俏,但对申请人有一定的条件限制赣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)峨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准衔绿德。当上述条件都满足之后怂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请豌酒吗,如果一切顺利赂迸鸥,最快1个月内就能安装到位并通电使用腊。不过目前判苗,秦还不能实现快速充电坷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凡痢,只是目前还没有这样的配套充电设备砂伪。   针对秦的特殊性阑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位才,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务劫届。其中拖适,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全彭拿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶幌嫉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捕、绝缘手套和护目镜等设备唉身,并规定在检修车辆时必须两人在场朔。以防车辆万一发生漏电拟,威胁到维修人员的生命安全洽。   与此同时朔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里环劣撇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组画七。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炮凌慈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凶赂,整车质保为6年或十五万公里输汉旦,电池组为10年或二十五万公里)酪。总之先,从专设的维修工位九棚蠕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期措,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扮,而对消费者的购买更是一种信心的保证涝皖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前枪棋烁,中国汽车市场刚开始发展叭蹋,市面上可供选择的车型可谓寥寥猛隆净,在那样一个年代送览四,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笑茄,并且在之后的相当长一段时间淬铂,人们心中仍对它们有深刻的印象搓遁。时至今日蓉掳刮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盒,在数年激烈的竞争中巍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肖。这回茶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钠柬,我们也借这次机会为大家做个全面对比吾侥旗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秘:外观内饰(包括设计和做工)畏、配置钞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撮、储物吹蔷呐、油耗朔财纤、驾乘感受恰查、加速性能焦喷、刹车性能蔚蠢侣。同时饶疲混,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沛论、同价位车型的什么水平懒晤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怠唾隋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元第,目前约有6000元左右的优惠嘶轿破,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元首,在优惠方面差别比较大癸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邻,根据论坛中近期的提车价格县儡,9000元的优惠还是有的犀缝。目前骑,两车的售价依旧属于同一梯级苍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腿赣,只是配备了卤素大灯及雾灯挠,透镜切俄导、日间行车灯这些都没有磨颅讳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搬莎,因此我认为两车的配置可以理解茅痰,符合同级水准径惟括。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位躺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比岗,两车的各项参数也处于伯仲之间迟加,差别在6cm之内呢槽盛。在车内空间上澳,两车的表现也很接近从垂,我先剧透下吧南镜,结果可能跟你们想象得不太一样梯店。   相信看到这里钙,大家最担心的就是如果车辆没电位,后备厢是否还能打开的问题膜。捷达看来是妥妥的没问题题仙恳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纱谦假,它的后排座椅靠背可以放倒抹踌,之后即可顺利从后备厢取物柬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐毖姆构。   在倒车辅助上乾槐茹,捷达配备三点探头僻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配忍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呈芭。这里多说一句卑扁勤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匿,让人觉得很不大气硼,并且低于同级别的水平川吕屎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沧钉敦,舒适型也可选装倒车影像驾,比捷达厚道一些劲。从普及性上看毛莫,能够达到同级别的平均水平赊,从功能性上看罕富财,拥有倒车影像的它则高过平均线了廷另,给好评廊。   两车都是15英寸的轮圈硼斧,造型上也是各有风味堡,轮胎宽度也同为185mm蹿交。从售价上看骏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右戊队痛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条及。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吵煞瞎,让我们在后面的制动测试上见分晓辑补呛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碗门,借着中期改款的机会橙首,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机飞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注磨孟。应该恭喜它巨帅,至少在我眼里妈扯阀,它确实达到了自己的目标嫩普媒。过往凭借动感的外形伦扑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雹拒些,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梨。   只可惜背,刚上市不久的2014款起亚K5创,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择现,而且它们的价格都处于K5车系的高位徊翁袜,受众群体并不大税杰搐。前段时间唬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滔悲,并撰写了《起亚K5购车手册》陌。文中从,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掀添仕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐氨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痪毁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沏氨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机四。自从起亚缎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后考,互用研发产品的例子不胜枚举罐赂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度渤馁。该发动机的最大功率为245马力甸螺附、最大扭矩达到350N·m隋尽,账面数据处于同级别的上流水平汤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荤硅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀峰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机饰朴拴。   在涡轮增压绥厂江、缸内直喷等技术的加持下好,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m投冷,并且一直持续到4000rpm系欠。得益于涡轮介入较早设汇炊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间情,而且它的油门也调校得比较灵敏盲孔。在实际驾驶的时候失涉欣,可以感受到它的起步轻快自如锭寐玫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余峡此纯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比良韶拣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巳,但差距并不像数据相差那么大灌仙萝。在整个低转速区间健喘,它的动力输出不算直接踢,缺乏一点活力欺画兄,给人一种有劲儿使不出来的感觉港形褪。   于是翅喝揉,我把油门再踩下去一点柑窗氯,动力突然来得很快咎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然串为萍,毫不费力馈裂铆,而且可以感受到车速达到120km/h时传,发动机还有充足的动力储备乳痕锣。它的中段加速能力让人满意挨擎,虽然依旧缺乏一点活力寂紊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴睹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掳。   还是差点意思眠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感假虚川。于是锤拱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式霞茅,6速手自一体变速箱切换到手动模式敞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作才廉染,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的川寄。它的油门响应足够快憨回,发动机的动力输出得到更好的释放屎,方向盘的反馈也更加扎实欢。除了SPORT运动模式外氮奉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式套,运动特性从SPORT窍北、标准到ECO逐渐减弱瞄,驾驶风格也逐渐趋向安逸荷琅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契信穆,平顺性极高潘辖,而且动力的衔接也让人满意鞭少。若以80km/h的速度巡航俏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腹刨无,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洞离箩,对于燃油经济性的控制也让人满意南锚。同样值得表扬的是降挡速度杏副铅,在中段需要加速的时候深踩油门你欢涎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出讥,而且换挡冲击也比较惺乜璞薄,不会让坐在车内的乘客感到不安丁。   前麦弗逊惟疏环、后多连杆的独立悬架底盘结构颈,在调校方面仍然有很大的提升空间鹃。它的弹簧足够硬瘟柒泊,但是减振器的阻尼不够大抢翻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底佬,会有细微的震动传到车内秃哗,以稍微快一点的速度过弯材憾,车辆的侧倾会比较明显控标内,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吧椒缓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题避,舒适性让人满意馅俗蛊,但如果需要激烈的驾驶的话摧,后期对悬架的改装很有必要控姑突。   它的刹车盘相应加大了尺寸错,刹车的力度足够伶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锋痊嘲。具体表现是艰,刹车踏板的前一小段是虚位辨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妒肥哆,制动力度会突然加大嫉,需要一点适应的时间搜陕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胁勉锹,发动机的声音俯、振动都非常小推。然而懒材钳,在速度上来以后囱,噪音的上涨速度也很快饶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仇段,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显渐。   我得承认祁蛇掏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桔愤唱,但在起步和中低速行驶的时候染侯棠,动力参数上的优势并没有完全体现出来豁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处铃蛙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价椽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”躬猴傻。当然奇石梁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晤逆。另外燎,值得一提的地方是差梁的,在动力提升的同时苏,它还加入了行驶模式控制系统胃秽蔬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赦,它的动态性能相对有一定的提升骡强,开起来也更有活力和乐趣守僳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了录玲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”千,只有手动版车型销售宽涂姥,导致产品线还不够丰富泻俯。而就在去年11月非,海马M3终于推出了CVT版车型劝滤,7万-9万元之间的售价悔编垂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求霓蒜榔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30彻、逸动岗奴评、宝骏630以及启辰D50等车型慌噶,竞争还是比较激烈的耗挝。作为一个后来者翱艾,海马M3是否有足够的实力立足贯屎?下面我们就一起来看一看竭肩嫁。   动力磁枫菜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毖飞,其最大功率为82Kw热,峰值扭矩是147Nm抛貌囱。从账面参数来看垂肋纷,可谓非常出色纳杭如,一点不比合资产品的数据差喀焚。对于一辆紧凑级轿车来说矩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鲤。    开起来的表现擦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宠探,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寝透。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中洪巴丸,如果想要充满信心的快速超车怯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择守。    我知道会有人问谜剐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗士?说实话颠慰,我觉得大家都没什么区别零,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着咀凯,也是低扭不够强碑蟹咆,需要靠高转速来增强加速能力爸捍响。    可以肯定的说努成习,除非是加上个涡轮增压器揩棺。否则的话聊皋,这个级别同排量产品之间的动力表现蚂薪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挤竭。我个人觉得陡,这只是消费者们需要认真衡量的一点锭记,而非全部怂痘究。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喀巾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感松剖,动力传递平顺连续的特性搐裂,有效的提升了整车的行驶品质感啡拈士。顺便说一句钦彼袒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外那忿苟,这也是比手挡车多花点钱的好处芳剑。    深踩油门时垄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上龟,来保证动力响应足够顺畅椒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内颗琴。此外箔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式榷汞,功能性极强癌迁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泵碧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后度,g值才开始达到最大的0.366g立堆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汇谱,此时车速大约在30km/h左右省炮,达到60km/h用时5.24秒规,冲刺到100km/h用时11.45秒享。    接下来看看海马M3手动车型缕鲁锌,在加速到2.5秒后亭裳,车速已经达到了差不多40km/h逼,达到60km/h用时5.01秒磕,冲刺到100km/h用时11.28秒菜,比CVT车型略快稿舌。如果不较真的话奢尸榷,可以发现二者的差距其实非常邪巍,相应的在日常驾驶中其实也一样览。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霓,就这个成绩来说扰,它的表现只能说是非常一般隶伞檬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言炊罕浮,它的表现就算好多了铂。 责任编辑门:沈楠" "   近日眉,宝马官方发布了新款X3的车型官图舜蒋喇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勤溃焚。从新款车型推出的速度上来看茫署,我们也能感受到宝马对这款车型的重视洽蜡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吃藤权。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颧。    早在2003年隙瑰寺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章畦啪。10年以来火嘛,宝马X3已经销售超过了一百万辆粟鲜嘛,自从2010年上市金返搽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作笨硅陷。因此门豪,2015款作为X3的中期改款烘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惦,优化后的大灯组造型廓了、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恍糖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蛙哭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感裳。通过官方图片伦堆坝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时墙敞,也融入了宝马家族的最新设计语言碌看,与新X5一样采用了新的中网边框设计标菱辰,在视觉效果上更具冲击力肌宏。    在头灯部分澳得宦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光偷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细融间慑。另外垒筷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刻观苟,配置方面它还可以选用全LED光源签,再加上选配的LED雾灯仿谦官,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质柿蚂。    新设计的前保险杠极具力量感闷购,并融合了镀铬暑潞饥、塑料格栅以及金属护板碧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扰趟。此外街撑活,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中本挫灌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翅瓜碘,也使整车更具个性化风格胎势乡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为论肌蒲:4657×1881×1661mm泛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脸脖突,轴距也同为2810mm埂雷幌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异排忿枪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别龋酸,从车头一直延伸到尾灯的腰线茨淬纽,让车身看起来更加犀利且极富层次感腾厩揩。相比变化较大的前脸耍颓谱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计差扒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诗。相比X5射铺,新X3的尾部更加耐看俗敌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感阀幸刃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守栖毋,视觉效果并不是那么给力椽抛鹤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嫌,新款X3也不例外能潜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板花、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前让、后部的防钻撞保护装置隘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咎拜蹈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耿。此外翟嘛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缺屡姥。该车还可以选择六种车漆梆抹航、三种专有的18奢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂违染槐。 责任编辑尚啥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车棵簧蓉:Quattroporte(总裁)街,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耽:Levante怂攀,还在2013年4月的上海车展上冠,以全新总裁平台为基础范、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角煌价枪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炭隋汕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4躲没壁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凹繁篱:Ghibli……   以家族设计为本画悼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拨矗备,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堤喜嚏,改走豪华中大型轿车的定位隶,车身尺寸长姬、宽情许、高分别为4971mm搓惟、2100mm和1461mm捍焕,轴距则为2988mm氏龄,直接锁定奥迪A6脚闲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氓刚蓄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浅藩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征桃黄架,且融入全新总裁的轮廓特色统,以紧实并极为流畅的曲线芳熬呕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格薪颇。    于是在车头设计上化缔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抗讹搪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面去篡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潦蛙效,将蜂巢状格网嵌入其中筒帅堤,且尽可能地加大抒险,再搭配角度更为锐利概、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组此趟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耪宠帽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条期,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闯蹿,所以厂商在Ghibli的车侧扰磁,除了保留前叶子钣鳍状孔道荆苇戒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外精,也师法了总裁车侧的设计版惧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型颁撮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没欢韧桶,另一条线则从前门下方迸出固,向后朝车尾紧缩画卵,滑顺动感且充满肌肉感乾,并正好可呼应更翘的车尾设计搁暗檄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上毖,速度感浑圆天成举宪。 内饰向旗舰看齐捆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上硷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梳痪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撑伍,也把声控馈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上昂酮食,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喀,右侧拨片负责手动升档崎、左侧拨片则能提供降挡氢。    此外衰钵卉,三辐式方向盘的前方谐涟,一样是借自全新总裁的蓝底白字挟、双环式仪表盘挛屯阮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挨先,左侧则是表底超过310公里的时速表酶尼氖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕甲般姐,可提供显示油量删、水温乡饰、挡位与导航指示等行车信息动嘎然,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拢湘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图毁抛,告知驾驶者目前的驱动状态宋脆。    和总裁稍有不同的中控台赐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惦微,以及可触屏操作的收音机电台选择抽使琅、音源切换尖狈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奢睬、空调温度兼斤炔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胜,空调出风口则移至屏幕的两侧葛,下方则为恒温空调系统调整出风量斤晤、温度与出风口的位置盟吨封,以及音响系统的吸入式CD槐厕,设计上较总裁车系更加简约酚售潮,但用料与配备完全向旗舰看齐帕堡酵,展现了十足的诚意虽翱。    较为可惜的是烽矢昏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm许辞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm唱溅范,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性分取,所以Ghibli的前排空间与总裁相当随,包覆性和支撑性也非常出色镜桂澎。    但是后排方面抢、便没有像总裁那么充裕车风,尤其膝部与头部方面黄,身高174cm的笔者坐进去后骨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已到空哭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铂,也刚好替前线、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鲍碑全,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毒。 责任编辑颓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奋处揽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了朔抵敬?后来一看咸句伶,哦绰,原来CC是“Cross Country”呐楞。继续了解发现有点意思匆莎孝,底盘抬升戮垂廓、高功版2.0T五缸发动机破呸老,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法葱儒澎:目前的普遍规律是画怯,产品分得越细煎,总销量提升越明显嫂牟每。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撼倘,它的引进锑蹄滦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦旗堂事。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虱古,主要分布在前脸和车尾颠滦,从外观区分它和普通版V40很容易蹋海盗。底盘抬升12mm淳,这么小的数字对视觉效果影响不大钱仍,整体协调感没遭到破坏鞘判。    车厢内部空操案,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桅吞,除此之外内饰并没有过多特别的设计敌隧落。之前我们已经发布过实拍文章撤垒,车身相关内容有详细介绍廓度岁,因此这里只是简单提下要点惧,就不再重复描述了市旁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呸绥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机献逛,最大功率214马力坡,峰值扭矩300牛·米计瘦淖,型号B5204T9需粕晒,是普通版V40那台发动机的高功率版本付俗,那台机器的型号是B5204T8洼屡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒倒柿,今天会是什么成绩叛顾?稍后揭晓霖。    变速箱没有变化涛涩,依然是日本爱信提供的TF-80SD鳞苫,六个前进挡幕如,带手动模式和S挡兜滔纤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT培斑娄,奔驰A级用自家的7挡双离合辩,沃尔沃这台6AT暂无优势茅,目前他们还没有新产品投入实际应用罚耗,理应加快脚步入说扯。   驾驶屑:邪恶的S挡    驾驶部分琉地腊,我想说说D挡和S挡的区别嘲。看起来挺初级的一个话题坝围,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂彭苟。D挡油门响应迟缓窖,在激发变速箱降挡之前渴镐,需要稳稳的洼铆、持续性的向油门踏板施加压力馅,慵懒的降下一个挡位之后净聘救,情况有所好转鼎,动力给得稍多玩,也就这样芒轮。    不满意对吧敛昂?可以把排挡杆向左扳到S挡纬秀,切入“邪恶模式”艰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仓捎,转速拉高1000rpm以上锨虽晤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来我犀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出轰际,脚踝每动一下幸欢氯,车身就顶起往前猛扑一下秆刻愧。深踩油门哦,转速迅速攀升剔,跟D挡时判若两人困,两百多马力茫、三百牛·米踌寸背,在这个尺寸的车身上爆发出来算,过瘾嘶篮。    激情过后细细品味署辉,这套动力总成有两个弱点需要改进泻逃,一是怠速时振动大搽惕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呛,影响体验;二是低速行驶的平顺性波靖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掀,1吉、2棵艰嚷、3挡之间可能频繁切换悼示清,动作应该再细腻些獭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拖郝,选择“全功能”项浮,不打转向灯就变道旁伦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冠街隘,回正的力度不邢础,如果你想在车流中快速穿梭前进倍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争佳,要么关掉方向盘辅助诵,仅保留振动提示即可汤。   绕桩憋沮寥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啊暴时,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盾,在绕桩场地很讨人喜欢剖甫挫。车头响应比前驱版本积极平,入桩动作稍猛陆富板,车头好像在被一根绳子拽着走睫效诉。给我留下深刻印象的是恰率,这款车的极限要比前驱版高太多邯徘,特别看了下哪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恃赦。上手容易阜,但是需要注意别突破了极限恢摩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俗妈:一旦超出极限陪瑟星,很难把车身再救回来捎米。 责任编辑味危:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7裤拒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足群?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狭卤控,就一直困扰着我们的问题航奔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题慷干从。马力越大的车就越好么倾陶?绝大多数情况下答案当然是否定的独狸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啼痹。随着时间的推移北普凭,我们有机会做这样一个有意思的选题巳莫。   让我来说明我要做的事情蒜:我们有三辆四门轿车瘦录,合计拥有1657马力柬软。看起来确实有些夸张檀暴艰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痢希。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S硅搐驰,但是这个570马力的怪物一直没有车疏苦,直到我们完成这一特别的测试一周之后磺烫。我们只能使用520马力芒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo使,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣溃趁靛。   另外一辆是全新的奥迪RS7泡氯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钩茎,拥有560马力的出色表现绿茧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侣,在K&N工作室的台架上家,它的轮上功率达到了479马力辉核会。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蛾臂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力迫耪脱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涕,用以获得更多的功率输出集吧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候临劣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力池。即使按照宣传中给出的数值飞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膝常。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG播耿瘸,它的轮上功率达到了541马力酷蛔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力等词。   另外还要说明一点穷炕娩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孩屡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钳,不具可比性廖诗娩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试独。结果很令人意外巫哭熊。两款加速最慢的车型哇建孺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h联。当然最慢是和RS7相比较而言的脱锨沤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挤艇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录案洁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒色。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赔隧褥,但是还未打破我们以前的记录布爽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缝海顶,说它慢更像是一句玩笑话牧,这一成绩实际上已经快的吓人了赡笑庆。奔驰则要更快一些苯加,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唉辞祷,冲线的速度也提升至197.5km/h遂。冠军仍然是RS7的缄,它只用了11.6秒耿宿皑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亢备阶。奥迪的冲线速度为193.8km/h虽,虽然不及CLS63 AMG荒台浦,但赢了就是胜利斯童。   123下一页 责任编辑然晚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后睛梳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚程、运动和科技气息了侠翘翘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胚恰瞬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子牧,主动式车道保持和自适应巡航功能酣,几乎能让驾驶者也变为乘客吩盗邢,高科技配置更加丰富硕欣。    于是汀碌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前驼线,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了榔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L咯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寒岗,在下面的文章中有详细介绍欧和。此外防衰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涝闯姐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凭借疽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钒、残破衰败的路边小屋珐冲瞎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惶圃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煤染,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落联雀。身处如此糟糕的环境谩斤,却并没有让眼前这个出身自底特律蛔奈焚、土生土长的本地小子屈服夏撇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沽氮完,但只有经过一番试驾体验之后毁枯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寞创。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的皇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分懂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网不,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尚,同时两侧向外延伸与车灯相连涣羡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化监别。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蛋跑睹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计私瀑。   尽管是低配车型橡宠檬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酸裂脆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惠橡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坤风,它基于D级车的平台打造吵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条午,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK楷鸿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT劣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体尽防伙,不过从近几年的趋势来看兼妒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型韦,至于其中的原因锰,从这款车中也许会找到一些答案铅劝酥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碌牡?   GT瑞饭剩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涧纽辉,维基百科将其解释为具有超长续航里程捕膝、拥有强劲动力廓巫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虑。可能一提到GT喂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挨记,其实则不然把,GT拥有着明确的划分准则蛔了,举个例子来说挤膏:拥有着标准的后备箱伟、配备V12发动机并且内饰非吵馕挪蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车式超,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芜负啪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缚锈懈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看湾,这款车的确还真有点GT的意思搏赂救。在笔者看来仿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屁认劫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钞,最起码第一印象分已经拿到了绵。   5系GT是采用7系平台打造的拉?   5系GT的轴距为3070mm帘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同告八陕,从前双叉臂规、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系休。厂家表示鄙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挨,其在外观粳扔涎、内饰缆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唇摩斜。   5系GT型到无朋友诚?   谈及5系GT的竞品芳钠垛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情办兑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剧。   外观峭么兢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚外,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆飞艘。风云2(详情)轨锈想、E5傻、A3以及今天评测的这辆E3车,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中献潦浇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苏拘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伪挡咯。从这辆奇瑞E3(详情)来看惺,外观及内饰都有着很高的原创度溪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茂。这让奇瑞的产品线更加丰富冉窍,但也让消费者选择起来有些头疼栋悄。 外观悄句修:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人湃罢,但外观却没有去针对青年人的设计尼悉,前卫拣渺、另类这些词汇应用不到E3的身上毙,车身也找不到多少运动感肖胸胳。不过它长得却很容易被人接受穆妥疼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看臣窗,E3和E5的外形稍有一点点相似掳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挥安伦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碴金席。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伺拳淋,而且非常容易被大众所接受涸淌。不难发现瓶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变昧碱扭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头怀碧。艾瑞泽许另、瑞虎5恢供方,单从外观来看都会让人眼前一亮饶。借鉴是好事耸熔莱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快霸桑,但不动脑子的照搬实在是说不过去腿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧病,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亢仍,作为最会制作小车的铃木来说薯奠,雨燕可谓打开了国内的市场桂潞幢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锹绿,新一代的SWIFT迟迟没有引入巾办吩。而就在2014年1月18日吩茫藕,铃木速翼特在国内上市撇睬功,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腺擂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乾盲绿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堆兄缕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕首,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冷吃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造被幢,速翼特运动版采用运动风格打造酣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拈铣阀,轴距为2430mm敬乖。由于基于新一代车型打造酷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宛节,轴距也加长了40mm搪乐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚送,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搭盛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拟霓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新臼咆秤,包括中控布局羌、仪表盘次惰避、方向盘等造型均有所更改抵。此外握撑,配置方面新车配备了ESP啊槐舜、自动启停系统妊冠筏、USB接口蹭虱、运动座椅等配置五。CVT车型还配备了换挡拨片粳副钎,满足驾驶需求垛岭亨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慈。真皮包裹自不必说湍梁,3痢汾习、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耙舍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抱虏。不用和别人比施铺,超越自己就是最大的进步零娘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碎孰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铺脚剂,其最大输出功率为100千瓦旁概,最大扭矩160牛·米凹配疚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炼迟,其百公里加速时间为8.7秒苇疾怯,最高速度为194Km/h坪标。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡集孝,相比之下乐趣少了很多习损危。 免责声明庇镀:本文仅代表作者个人观点刃颠,与环球网无关说卷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篮,对本文以及其中全部或者部分内容噶苹、文字的真实性份、完整性崩瘫、及时性本站不作任何保证或承诺腻储痘,请读者仅作参考咎,并请自行核实相关内容伺测。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车览落藏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芦娇,引起了广大网友的质疑咸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乘伺摩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注壕袖发。于是易车网本着服务网友的原则瓶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哪诧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车河,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗜菲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扳,您便自有定论拼猾。   体验者介绍    前排体验者水纲齿:辛毅 身高奋嗅:178cm    后排体验者露:旭子 身高前虽嫌:177cm    Ozel 身高乔取:170cm    小娴 身高驼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准文,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍亢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桓毛唤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣飞趟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论甸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肃,公平公正公开地来一次大对决括。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明袒粮脑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别糕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巧畦嗅。所以不得不承认口偏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上禽。    事件回顾绘:    说干就干新,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作协寂篱。根据易车网后台数据的统计来看晶吐副,持以上三种观点的网友大有人在戚诧牧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲揣两触,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案视肩枯。尽管是为了对比三者的公路性能默,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上竟卧。    测试车辆绊尺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呜缔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喜逝闯,奔驰已经尽力了殿切时,我们在此也由衷地感谢不芭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酞蘑,告诉大家改款前后的差别荣侩宛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5当红。因此我们也很负责地告诉各位网友污愁匪,目前除了易车网犊甫息,其他媒体对于新款X5的评测疵妻虏,都不能代表日后国内在售车型挞。第一辆中国版车型为xDrive 50i绣法,加配M视觉套件羔瀑答。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驮适皋,我们无法借到官方提供的车辆筹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持可雇配,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型歉翠。    测试场地伎:    乐驾赛道全长1.6公里虑弧,共14个弯道羔,最长直线段270米蜜幌惠,赛道宽度为10-18米缓硷,视野开阔崩弦惊,无障碍物力。赛道两侧均为土质路面厢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刨磐,大大降低了安全隐患究。    测试人员笑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑敖精孝,却要替土豪们操心买什么车沁醚竿,这件事听起来真挺可笑午度秽,因为我实在没法揣测土豪们的心理赎。如果说我还能理解花五十万买大切耿还,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野岛侥颅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔬融,代价是要多花一倍的价钱盯刨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感商,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丰泥暇。不过因为坐的比较高滩巳淋,速度感不如那些贴地者强烈竭盖膛,还没怎么着呢就破百了街厦。这大概就是SRT8的魅力睬,很难说值不值得矾蒋筒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款懊谢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近熬淖菜,跟改款前相比还是升级不少祥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到脊氦蝎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系褂脚天,SRT是JEEP官方改装部门柒撵炽,这种改装是全方位的狄,包括内外套件加强相辜刮,以及性能方面的提升伙巨。SRT8就是高性能版的大切诺基吩,主要提升是外观套件吨喘、及动力系统蓖、刹车系统八喉、行走系统等方面违。四秒俱乐部为数不多的SUV车型措。动力系统采用了更简单粗暴的发动机京,6.4L自然吸气HEMI发动机茹,搭载采埃孚8速变速箱嫂饱。   SRT8为公路而生吾净炒,所以公路性能是它的强项舞筏,不过Off Road就不是特别在行了篇粟某。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梯贩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影然互。 ② 跟之前的SRT8相比拧尽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的邦钎筐,所以科技感和豪华感都提高了不少怖韶季,跟换代前的SRT8相比蹲,升级的部分都是实实在在的劳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粱阀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统琅恭驳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腊列,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置细趁。  「③一百多万的车臣挪祥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车柏,再挑上百万的车的刺岸斥,好像有点吹毛求疵售。首先悬架的设定非常的运动孩沪卸,即便比较温柔的驾驶方式苗台,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恢吻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车踌厢,大切诺基SRT8并不是一个非趁茫合适的选择词撑,尽管动力非常充沛钝垒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梁蓬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响环胖班,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赴,但好歹SRT8也一百多万了老故,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灌陆。不过之后我们也释然了扩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车落,但经过数个媒体的“蹂躏”壬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了俱痪拧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柬,有点异响似乎也算正常穗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基擅,请点击下面的图片进入试驾文章谁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恳剂让,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鞍容。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勉钦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T物郡屯,还是老套路酵棱,直接切入主题侯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹犁购搜。 动力对比副:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盆死雌,看看英朗GT的表现如何吧捣。这台发动机的最大功率是131千瓦便久,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肺衫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晾陕,当驾驶者在需要全油门加速的时候晤憾,为了获得更好的加速表现壳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喘。对比发动机账面参数来看碳检扫,最大功率118kw蔚毙,峰值扭矩250Nm丝倍贯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捣巨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疯潭儡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力册比哄。   至于传动系统方面皋绒轻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吝娠伦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样对驮趣,都是目前该级别中的主流配置粮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脐略,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吴夹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器矮河哭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卜谓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陆俩喊,比如高尔夫6勒、速腾等圈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鲸陪醚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构湘溶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怜,从而起到提升操控性的目的牧拟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秘钵轻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上楔降衰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接榷舶纫,但通过厂家的调芯恿薰裕后扑殿,当一侧车轮发生颠簸时圃挽覆,对另一侧的车轮影响会比较小些想。   小结搐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多夸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吓栏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瑟瑰,至于优点这里就不做过多介绍了立呐奶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣疗锍浚后英朗GT更偏注重于操控性疾千。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时函蒲科,见过后车追着拍照的稳,见过开我边上向我打听价格的挎腥欣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回幸壁棋。我坐在这辆路盛E70里囱几,被注视得有点儿不自然绥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣焕蒂,我琢磨着扦峡辉,要不要让他进来看看沤箔础。要不是我瞅见了绿灯亮起啊,我真就这么做了土部弊。对不住了朋友汐模,这次没能让你仔细了解它韭筛,不过我希望你能读到这篇文章星。   不用否认递努,人们对美的好奇与渴求与生俱来拓色,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣铺输题。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗犯。不过在这些人之中奔,有人会终生恋着美人钵,有人也会为抱个花瓶而后悔闭焦。如今打造足够美的外表来吸引消费者客经兰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情类屋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70技哦,但在这之后能否一直爱着它客等捶,我认为是一个很值得细抠的问题车抨。   ●外观大气盛、美萍撂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炬媒渭,我还以为来了辆捷豹宫,赶紧跑过去看发现被骗了究棚沸。不过我并没有觉得失落差懒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敖模链,并且从设计角度看芥霜,它在借鉴与融合得方面都很到位何粉哺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抹革惜,我对它的外观设计就100%满意了静呵位。这事儿对华泰肯定不是个难题桥环,您看看宝利格还有华泰B11嘎,都有明晃晃的格栅零。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粮渡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棚镰芭,但绕车一圈后我发现佃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哩规。咱看看数据对比琴闻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芳担,可以说在各种数据对比上申乡姓,它“不是第一菜,就是第二”椿脊。虽然在宽上配、高和轴距上没有做到最大系,但也不过是一两厘米的差别骆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撑单,这就让它看上去大气许多锤扒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上期叫。   打我接触这辆车的时候誊结,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光澳南械。在这样的目光中搽吾伶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期递餐。面对“屁股高默观蒋、尾窗窄”酷、后方视野不理想的路盛E70时崔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车变射怜。先不讨论这样有多麻烦了享,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丛妒肥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧矛沸凹?这点让我心里不太自在瓜童舱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骸缺,是个应该有的配置宫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上佃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色髓火蹄。而随着国外皮卡文化的不断渗透草敛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型级,去跟进时代的步伐竣。为了迎合市场的变化及用户的需求闯烯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时残,开始注重宽大饱满的外形设计粮畴厢,并增加更为丰富的配置锯弦豪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梯毁诬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾栖莲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)危烈莎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鲜,整体的风格带有一股阳刚之气蓟酬。在车身尺寸方面尸都鬼,它的长/宽/高分别为廖:5310×1812×1775(mm)孝,轴距为3100mm伶。威虎TUV并没有大小双排之分慧,仅提供了一种车身长度惠徊默。车身侧面的线条也很平直寿揩,外扩的轮眉使其显得更加饱满程虽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正境涝码,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滥拦。大灯采用远近光分体设计维,其中近光灯还配备了透镜坷卫,不仅更显精神岁,而且还可以起到聚拢光线的作用幸茶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次领翱,遗憾的是磊烫诫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胜酚博,并且后视镜仅为手动调节变醒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架跨贝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梗,非常不错通败岗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点忙,至于货厢外侧并没有再多设置癌鸿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绕雾熟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸揉腻。另外庆忌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”膏湍尽,不过据厂家介绍袱抄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蕾铆驼。对于皮卡车型来说刊,这项必要的配置还是很厚道的丘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山强,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气螺捕锣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地散化呻。不过疟,今天我来到这里并不是为了滑雪纹洞拈,而是为了求证一件事情挞梆挝:有没有一辆车溉,既能够带着一家老小舒适地出游厘剖劣,又可以不惧冰雪冈寒忱,在冰天雪地中步履平稳地行驶凛荆,同时价格又相对平易近人呢橡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求检,那么就让它拿出真功夫试试吧纳恰鞘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乔烷恐,从外观上看苔膜税,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烹,19英寸车轮显得很有力量感卷牌,也与动力总成更加契合;其它的地方坏,也依旧是酷威的老样子搽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斡盼,甚至还有一些精致的感觉假。总体说来雹姑,尽管算不上全新车型范,但依旧耐看筒滦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面犯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刨,动力响应良好滇棚,易用性好酵疵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锌。当承载着全家出行时铰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况女股,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宪。   至于酷威3.6L的内饰方面仆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)箱赖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”天海,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节观。   除了动力系统窟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乡创碍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器差纬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泊泞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烈攘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施含够。动力分配完全依靠电脑自动完成付,车内没有任何人为控制的按键和旋钮手猎。   有了四驱系统彭党墓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎该肝,具有更加粗大的排水通道轻冲灯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颊,冰面行驶性能更加出色避盆洽。此外氢胚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巳溺衬,胎面中央多重“Z”形花纹岗、针孔沟槽设计确帝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骋琼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沙遂撑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烯设螺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情八少。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垢,它的定位低于1系忍江。但是颗搞偏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撕梢瞧。另外蜕伎饺,它也提供了i3?REX增程版本设,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卞鬼省,扩展了这款车的最大续航里程青。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流葱砷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倾场,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合膏。   宝马有没有提高电动车的标准守嫂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协醛目辩?让我们在接下来的测试中找出答案但蛙量。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姆汰虏,宝马i3的行驶里程可达88英里雀刮橡。相比较而言手认绊,?Ampera可达30英里寿,而普锐斯可以行使约10英里颓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抡公,i3可以更多地使用电动模式膳雀。而增加了汽油机的动力系统半簧涵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扳,357英里和505英里瞧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大退。这台车约五英寸高绰末估,而宽度几乎和高度一样疚,与低矮流线环马,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比岛废。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辰甜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垄颗,我们没有所需的充电站?豹攘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式藕睬淳。   此外四,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冻。它内饰精美容,融合了许多先进的科技氯,它空间宽敞俩圃,驾驶体验一流方蝎试。但这种REX增程版本无法替代传统汽车敦,它仍然使用汽油机疟佰姐,以作为电量用尽时的保险店歌。   第二名土悲讼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啊禽,科技感十足我联臼,而且它也能胜任舒适的长途旅行涕畦。   第三名腺微修:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款玲抖,它最大的优点就是充电迅速兽虎,性能可靠伯揪惠。   然而缆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戊亭臣。(实习编译食莲:徐旦?审稿荷衡栖:刘洋) ? 免责声明版权作品惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗,严禁转载据洽秘,违者将被追究法律责任释。责任编辑蒋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擞巍舌,应该说是倾注心血抠剐痘,在技术平台上都有可圈可点之处挫,源自萨博的技术是其最大的亮点牧胸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型币蒲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作连投寇。在外观和内饰上高掏爽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碍,在动力和配置方面也还是很有性价比的拿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说推观瓣,绅宝的外观原创度还是很高的缅,并没有刻意模仿什么车型碍,但我们会在这款车的细节上看到谭凯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汝慌触。且融汇的比较好笨彤,并不是简单的照搬照抄技怠蠢。这一点值得肯定皆秦,大灯的设计十分犀利肺锑笨,鹰眼造型也有较强的辨识度农。LED日间行车灯比较醒目竟,穿透性不错边鞠东。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表读播:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感期螺巫,也很紧绷凡宋。看起来运动感不错倡讼倘,但前悬和后悬的长度较长筐锭犁,看起来有一些比例失调死哆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撼,在视觉上看上去会更紧凑动感酒此孪。轮胎的规格还是比较高的馅茨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能填盲败。   车尾的设计比车头更简洁一些鲤,尤其是尾灯的轮廓环穷董,设计非常成熟吹郊。和宝马新款3系很像襄。除此之外甩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感差。   本文导航倪帕俱:" "  “卧龙凤雏算黔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淘姬沛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后饯耗犊,便有了三国时期的三足鼎立刃恒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟不,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车染,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丛徽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出班,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹我,然而坊间始终流传着这样一句话氰匈途:“得中级车者得天下”;是的奥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丛堤溪,今天我们会为大家带来两款重量级车型秋将,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钡,请大家继续往下看摄诲。   看到这里大家肯定已经有了答案了污糕,没错秘蹄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L衅非,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉界详,那S60L是何方神圣柿苛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谦守挺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花存策?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版筛煞艰,厂商指导价33.49万元欠森卤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闭木楷、后排座椅加热缮、并线辅助情淑抚、车道偏离和自适应巡航等众多配置抛芯劝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中才鹊,即使不看车标顿辽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃典儒,哪个是奥迪报蹬愤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的购缄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现放际。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统跑谴猛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抱宿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停力蜂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钒,使夜间行车更加安全拌项萄。两车双色的外后视镜造型别致氨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颇兴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型腺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色太,至于乘用空间如何菱瘦,我们将在空间篇为大家详细介绍半脊。两车都采用了5幅式的轮毂造型第掏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抡套,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳琼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烯,整体方正的设计略显稳重幌韩。后尾灯的设计两车可谓各有特色碉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似穆熊,设计感十足风,而奥迪A4L的尾灯更加修长度炮,视觉效果出色实味第。天窗不仅能够增加车内的采光激厩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出建。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心闭垛仆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疤表恒。   本文导航崔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间都揽,配置也能满足一般家庭的日常需求摔。对于这个价位的小车来说戊腔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溪樊,在这方面饲艰攻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脊拔络,就算是与它的直系前辈骐达相比捷,也不遑多让犁丸。然而作为一款家用代步小车苍啥摄,它也并非完美棠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高习可蚂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外些,车辆本身并非进行任何实质性的改变慰加,跨界的概念噱头大于实际宽。 "   技术革新日新月异的今天歪软氏,车型的改款换代再常见不过丝描,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沏敛难。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型朴掂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汹幌,同时在动力方面也增加了1.8L雀宏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帛糠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫌究论。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疆,但它的实力不可小觑娶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动记热、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型轰蘑攘。既然实力不容忽视揽步,价格又有优势辜呸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机港。" "  版权声明佩蘑:本文版权为网易汽车所有戚,转载请注明出处斡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星借焙,全新的品牌全新的车型顽散诞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比就酚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅饪仄保克斯聘害,在2013年甘粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月土茫牵,堪称是这个区别的标杆级车型委膜汹,观致3要想在这个领域取得成功匪多,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戊,看看是否有优势能吸引消费者关注脆娥雇。 外观风格各异   先看外观方面孰副,观致3展现出大气得体的风格施吨去,不像速腾那么沉闷单调郝窗什,且有着自己的灵动个性;而钙穑克斯则是完全偏向运动化的风格病繁驴,典型的注重操控性能驴,突出驾驶快感的性能车型华柿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钞碉盯,与观致3区别明显取清寄。两者主要是风格差异变侵败,外观上分不出优劣思,而就装配水准和油漆喷涂工艺上幂百,观致3丝毫不会逊色于富兀克斯车型蝎滩携。 尺寸对比 车型名称 父ジ叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞳,两者也是平分秋色手草刊,车身大小相仿掠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鸥俏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上售戚,观致3要大于肝眩克斯衬沏饶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞崔谴嘎,尤其是腿部空间较为宽松通瞎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝欤克斯在后排空间布局相对紧凑畦,而后排空间也一直是各代赴拢克斯的软肋咕吐别。 价格对比 甘鬯蜕兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郡葛稠,赋#克斯则要比观致3要更大一些耿疥罢,在不放到后排座椅的情况下香弛,腹复伲克斯的载物容积是530L材秽,而观致3只有430L贾,100L的差距还是能装多不少东西的统花。而在需要有更大空间的时候砍恢,两者都可以放到后排座椅瘟,放置大件的物品察筷需。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卡,观致3和复赌拖澹克斯三厢都是11.99万起步目显母,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尺。而细细对比价格表可以发现泪,要选购自动挡的车型即,赴伲克斯最低仅需13.09万仁呢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合湃,观致3则需要14.29万拧话,这个比起赶模克斯有1.2万元的价差说,当然在内饰配置上会有其它差异讥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言襄,可能肝危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些判钢。 挑选合适的爱车四骚茄,看专业导购荷捕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么投施薪?   扫一扫祈渡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绷鹃。风云2坟男、E5溉卫、A3以及今天评测的这辆E3胳孙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烙躬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品端耍享。从这辆奇瑞E3来看策量项,外观及内饰都有着很高的原创度博叔轿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间穷平卧。这让奇瑞的产品线更加丰富相,但也让消费者选择起来有些头疼橇剂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的雇刨,也从来不缺少“明星”纹,“沉稳绅士”大众速腾匹参构、“狂派斗士”福特阜偌海克斯等都是热门且销量稳定的车型老扮侨,不过要问哪款车型最近销量最高体残,还要数“逸派高手”日产轩逸艇辜,它已经连续两个月销量突破3万激,坐稳了桥车销量的头把交椅屑颠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡记疵帅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搓?下面我们把两款车型拿来做一次比较胚骆借,或许能看出一些端倪幂疏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骑午,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万橇烈淀,入门价格上欢缺焙,风朗比轩逸高出2.08万元端涕肥,表面上看价格塑垢,轩逸占有优势敲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型灸巨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驼幻,这样看来癌鸿,风朗其实只比轩逸贵了2800元骏,等国产版风朗出来后鲍匠混,风朗在价格上反而会有优势也说不定谎陛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市忻晌,这款车外观与内饰变化并不算很大譬巩酚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一徐盗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7邻,下面我们来看一下蔼换葱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表技沫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观檀阀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戌控,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹临讣。质保方面粒避,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力唇敦钩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表莲挟昏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机列,最大马力已经达到了170马力考舱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狮。变速箱方面奥,逸动采用6挡自动变速箱嗓俯滇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捐稗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怜裴酮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些篓。 免责声明桥:本文仅代表作者个人观点季,与环球网无关洞礁苇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拿凰口,对本文以及其中全部或者部分内容里村芬、文字的真实性伶、完整性立宋惮、及时性本站不作任何保证或承诺剑,请读者仅作参考驴,并请自行核实相关内容掂姑。" "  近两年男敞,自主品牌进步着实很大水,无论是从设计方面艘式,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升藩稿碘,甚至可以与合资车型媲美本褐,山寨苔摊狗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式食。在10万元以下紧凑级车型中奔墩猎,更是自主品牌的天下骨脐,凭借比合资车型更为出色的性价比洽察,吸引了不少消费者的关注档缮孺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市革,一经推出便受到了极大的关注丰抬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敦壤难。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嘲,包括动力在内林炽帽,新车共有20项升级绵,本次共推出8款车型艇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款樊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型佛,售价区间为7.49万-11.79万元场善腑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表融倒微,近来也是频频出镜谜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移郑控大玩具车”的名号名极一时火。速锐共推出了9款车型棺锨累,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款列,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合袄,售价在6.59-9.99万元之间湃。   单一来看协,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品聊处乒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较攻,看看那款车要更“精”一步铣列。" "  新君威变得更好看了辽兼疲,配置也进一步提升售誓秸,新加入了一些科技配置罢,比如智能交互系统缮填漓,BOSE音响等等凰乃。这些都是新君威的改变之处第。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妈,售价24.59万元婪缎乔,作为一款定位中级运动型车的新君威枢弗府,品质感一如既往幌糜,操控性也非常突出梁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威猾脑摆,以下简称新君威食罗,外观相对于老款进行了必要的改变疲莆,毕竟老款车型从上市之后迹磊篇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蚕胖漓,新款在大灯屑、进气格栅姑、雾灯频痘氢、尾灯惹窍猴、前后包围都进行了细节的变动掇拒勃。   在新君威上黎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统段吴冀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侈,在操作上没有太大不同炬芬,轮毂方面脸绩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辉圣恰,轮胎品牌依旧是普利司通骚。侧面造型基本上没有变化堵,侧窗所占面积依旧较小讹隙目。   车尾的变化还是比较明显的权勘,这主要来自于尾灯的改变胳。新款尾灯全系标配LED灯烹,并进行了熏黑处理偿。尾灯的轮廓样式更加犀利淖,个人认为要比老款更好看涸侠。除此之外冻倒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化摧劫,牌照安装槽的形状变成了正梯形列卉。   本文导航诺轮汇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浮疏瓦,颠覆传统的外观凉希绘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环潮秤朴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV韶抨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蟹摆露,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机誊旧餐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戈讥裳,足以证明其强势的地位篓壁洞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桐将筷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炊彼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虎焊。(温馨提示茧句:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蹭昆盒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屑写冉。)   自由光基于全新CUSW平台打造女,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汲鸵心,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强托。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耸辈朵,圆润的造型是其给我们最深的印象穆敬深。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网佩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肪帘,显得简洁利落扁赐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条圣缮,显得净雅别致瓣凡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同倒魏,主要表现在其大灯的表现形式上隆丝顷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泪撅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可晴。两车大灯配置基本相近泰胚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已连拢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助日粳侥,车道偏离预警系统佳赫可。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅排敖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赐琼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裂裳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喊姓亢,其尺寸差距就没有那么大侯冕盯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缅跨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁板斜身,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狸冻爱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同誓。奥迪Q5采用两边单出的排气管坊逼邪,在气势上略胜自由光夺撑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痹浮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痉始家,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部困咳涵,磨损线束保护层素,存在导致电池损毁的隐患慕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日槽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巢,称9124辆V200受此次召回影响茅洞。长城汽车正在邮件告知客户哦,并建议联系当地经销商进行检查维修谋技宛。   据悉边举,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转森脆秒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膜平悄。”更有甚者寄办眯,线束可能会内部融化纬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搬卧,目前已上报了数起线束故障啤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蛾溉,不能够给电池充电唱磋,车辆也无法启动昆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型此恼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束糯傅。   克特里尔先生称铰控,检查故障预计用时20分钟揭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟权舒吉。如果绝缘保护层磨损严重拭,线束已裸露歪卧,则需约两个小时以更换整套发动机线束石搓鳞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锤芜蛇。此前弯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脾,2010年又因手刹故障而被召回腥甜。   2012年监女,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卢甸,长城V系列也在其中描。当时木环,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片勾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸地。然而疾块,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纺,更换车辆共计超过1.5万辆品扔捎。  「啤(实习编译锣:王萌审稿赤:刘洋)   免责声明版权作品息兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权老,严禁转载贝,违者将被追究法律责任侮。" "  随着经济的快速发展旱挨,购车群体的年龄层次也越来越低辈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刻、省油帛,而是追求个性和时尚设计仑恭牵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型人技,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一漓。作为跨界SUV墒粪解,它们在造型上将年轻尚耙、时尚展现的淋漓尽致救疗碉,完全符合年轻消费者的审美需要焊窃布。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比截,来看看到底谁更适合你勺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV密嫁回,相比2012款变化不是很大盎苏噬,只是增加了配置和车身颜色秀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恍虚,售价分别为21.98万和21.47万考。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挂毛趟,但风格却不尽相同效勤壤。斯巴鲁XV外形显得干练和巴,车身线条硬朗熊,富有力量咯靛,越野味很浓程寸。而标致3008外形偏向都市化设计稼,饱满圆润的车身凸显时尚感事歧敬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些讹。   车身尺寸方面有所差异难季,不过并不明显哼烷刀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)呻府,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疙。斯巴鲁XV车身更窄疙,同时也稍长一些潜芭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置休卿烷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秃芭赁,加入蜂窝网状格栅运动感十足妙轻钞。而标致3008采用半圆形中网尺承囱,镀铬亮条包裹显得很精致怕估。两车前脸分别展示它们不同的风格毯,同时都包裹塑料黑色下包围摩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咕拖锚,远近光分离灯组设计窘伪氯,造型普通攘吞踌,配备有示廊灯腻食墟。标致3008同样采用卤素大灯私亭砷,不过加入透镜虐阑懊,不仅聚光效果好嵌,同时美观性也不错认酥细。另外诡,还配备LED日间行车灯偿偏。   在侧面斧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计收悍,比如非常倾斜的A柱棺,同时将后视镜位置后移蜗,留有三角窗减小了A柱盲区糯褐犁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料识写皆,有利于减少磕碰的维修成本揉党慧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胆湘,注重舒适和静音性骸熬却,双五幅轮毂很有张力本。相比之下骨臂憋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杜秤剁,与黑色下包围搭配运动感很强烈隆搪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堡,同样注重静音和舒适性石年槐。两车的备胎都是非全尺寸设计市稍荷。   相比前脸病疚话,斯巴鲁XV尾部更个性冠存,辨识度较高淋朗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啸掏,镀铬亮条的运用增添了质感寝。 标致3008尾灯加入LED灯组豢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组姐,但是块状尾灯造型很独特景。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烤,标致3008同样配备倒车视频影像氦锯酬,另外怀客嚼,还配备前2/后4颗雷达探头淡怕沤。" "  在过去的一段时间里肛厢长,傅戮锫撸克斯汗冻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置势浮。时尚动感的外观些、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性摧抄蹄,成为了年轻人群青睐的车型描。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怒交韧,科鲁兹掀背车则是新进的一员蠢裂帘,它所要面临的是一场“无言的战斗”袜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了徘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茅暗,但却带有美式车应有的力量感鞘剁,总体来说它的设计很适合国人的口味炽钎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矾爽趴,其三厢设计有些过于保守炉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间囱请凑,为了能够扩展消费群体薪睹怜,推出两厢版是其最好的解决办法绒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厘搪,你几乎完全无法识别它的真身琉揉婚,因为它与三厢版保持着高度的一致性豪衔凡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组工,很好的诠释了彰显力量感的诉求前啥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沙哺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接睦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腿嘉米,所以从视觉上给人以更加修长的感觉南尸磊,但实际上它比三厢版短了不到9cm蔑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兽舶幕,后窗与尾部的衔接并不生硬兰姆裙,拐角的折翼恰倒好处悉,为尾部增色了不少公耸仕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纱孪删,在样式上显得更加简洁峡,只是与自身前灯组相比汀,在棱角的刻画上有了明显的削弱副叉。   本文导航瓢:" "  提起之诺藤,很多人都不知道是什么品牌盒崎腿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌常,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涎。只是之诺定位于高端合资自主品牌菱穷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式景花党,那么它的首款电动车1E表现如何抗报?以下文章为您揭晓俄邪侨。   只租不卖籍阶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务文怕堤,包括车辆租赁哥其酵、充电设备勘察安装浮、车辆上牌嗓、车辆投保活媳、定期保养妻斥陛、故障维修角裂、道路救援噬沤饱、检查维修备用车等亢,通过这样的商业运营欠任,能够促进新能源车在中国市场的更快发展办藤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车灵陶,它的卖力需要大家自己去发掘鼻。不过在发掘1E精彩设计前供,请先忘了宝马X1菇抖,否则你将永远欣赏不到1E的美懂肮瓶。其实1E最出彩的设计在头灯呵五,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惦喷涉。   不仔细分辨的话磁全辛,很难把1E和X1的侧面造型分清课箩晌。不过1E拥有自己鲜明的特点缅孔矛,车门下很宽的镀铬饰条素够,和没有行李架的车顶疟簧冬。   相比车头和侧面蜡栖,尾部就让人感觉有些欠妥了段,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分墙潭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浓窜净。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骗斗肯。   本文导航襄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说派,奇葩的中文译名地抛河、“野性”独特的外观以及较高的定价石裳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议潦。说起野帝我们不自觉的想起首沽肋,同样在以国产车身份进入中国之后少谰,“改头换面”的法系SUV标志3008晦呜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类攀懂碑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”健伤。当然兽顾,以20万元以下的车型作为主力军攀操补,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钱陕。那么下面我们就来看看烤郝,这两款性格迥异的德摩短、法新生代SUV之间究竟有什么差异念,各自的特点又是什么俄甫雷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抄,首当其冲是价格方面的不同人抡凉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炯侈膛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饱,不过差距方面不大基本可以忽略枪纯点,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辆肃迷。动力方面的表现也近乎相同邻副,只不过大众7速DSG迁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一取吐牟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔未弦篙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰川厩惺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪偶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上筷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喊习,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绷心,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试享豆控。闲话少说寂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜仆抗无。   这次试驾共有5个科目蔫拆,分别是1.傲虎—终极绕桩驹恕试,2.傲虎—冰雪连环法,3.傲虎—短道拉力测试芍牡,4.XV—戏雪乐园丰籍亲,5.森林人—不规则路面自由行驶笑缚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撼违,MPV表现出相对冷清的一面哀,尤其是中高端的商务MPV纠怒扩,几乎屈指可数内,除了老牌的别克GL8外斜窘料,似乎很难让人想起更多车型鳞盆裳。不过在这个还没有完全饱和的市场里擎巩接,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剂绰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮队畔嘉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢霜?这就是本文将要找寻的答案搅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型峰褪,售价28.38万元-33.58万元醒薯度,目前市场上有近2渤木、3万的优惠幅度坪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型燃挽剑,官方指导价31.98万元木垄褪。) ●外观解析   从造型上来说侨撕禾,艾力绅算是开创了一条新的路子靖房,没有过分使用一些夸张圆润的线条肌皖,车身轮廓棱角分明孰脊,有着很强的视觉冲击力盾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别尸,此外陆秒盛,艾力绅还装有一套大包围福,颇有几分运动风范推,也有着一定的改装潜力赦按摆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锻厘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吹撇,中网与宽大的前大灯连接在一起歉心霜,营造出一种大气颗、动感的MPV形象乒。   艾力绅A柱采用黑色设计无,且A柱的倾斜幅度较大屎床哪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显季,总给人一种方方正正的感觉涣璃,后视镜尺寸同样不辛朊妗,与整车的风格很搭吮,宽大的后视镜提供不错的后方视野湃淬,保证了行车的安全性与舒适性恫甲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感轿递戎,当然绣棘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现犀帮渺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘛,侧门就会自动缓缓打开摊诉搪,此外洞痛猾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关房。如果对此还不令你满意的话峦乌,通过钥匙同样可以也沽⑵模控侧门瘦骂,确实有些高端大气上档次梦店。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烤另,轴距达到2900mm悄,尺寸在同级别对手中并不占优势秋彩童,与GL8相比客范,仅仅在高度上略强于对手深皑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势氓啊脓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搔困,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果老碉迹。整体线条依旧硬朗鼎,尾灯加入了时下流行的LED元素按缅床,为其增添几分现代气息避痉贝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肉陕,人们购车的选择可谓越来越丰富呛胜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撑何,可见国内中级车市场竞争有多么激烈违,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碘舷匿,他们能够碰撞出怎样的火花驴闯,请大家继续往下看苍池纺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纲量:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孰按,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比累穗兄,由于这两款车型出自于统一平台打造梳良,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲煽蔡瑞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菏背攀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题洞,你可以说它带有侵略性咯狭蔑,或是富有运动感臼稻,也可以说极具视觉冲击力表,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鸡车。而K5也应用了与智跑饲物、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计示,使其拥有了明显的家族特质孤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凛立蔬,极力打造出时尚与动感的流体车身炯膘誓,在驶入眼前的一瞬之时拈城故,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象师康。前脸的线条设计十分紧绷普鲍,大灯组与前包围向中央区域靠拢德,展现其动感的一面廖鹿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合屑腺沥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坟徒箱,抢眼的外型加之迷幻的光线如材,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弛缔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力竞秸。   第八代索纳塔不仅外观时尚尾钎,灯光的运用也颇具科技感防擅采,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拼床,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯枢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步朽姆清。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惊盆,显然这种的夸张设计忍,使我将其列为变异的种类恨斧汲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屯亲写,多折线的应用也使尾部更具立体感让判,同时对于运动观感上也有显著的提升量,由于K5搭载的不同动力总成起相,2.0L车型配备的是单排气设计钵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感提。   轮毂也是一个变化的重要部位戒碌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炮坡。根据配置不同港忍干,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雾肠殊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎低节,该系列轮胎偏重实用性点昏。作为索纳塔的尾部鲜,基本没有大的变化帝墒溺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冕攘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点博瓷。   本文导航失爬:" "  每到年底膘坷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皑访算,地点也大多选择在北部寒冷地区观瓮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苟疙长,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涝曹柬。在临近春节前夕杆铺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现聪。   延伸阅读康项:   之前扩戚帕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读同,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容徐。   酷威采用的是电控适时四驱系统贤,中央为多片离合器庆,由电脑控制来分配扭矩垢韶,车内并没有任何切换按键寿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动偶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潍肌貉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施罚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶埠扔侈,如果想要挑战一些极限的路况的话发,酷威还是不具备这么大的优势的焕碘畴,因为不具备限滑措施弗思,至少在脱困能力上会有限制性梨钒亨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎滔暗,采用全新发泡橡胶技术窜店,具有更加粗大的排水通道羔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俱讽零,冰面行驶性能更加出色玫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力别儡欢。此外泛,中央多重“Z”形花纹逝懊蜕、针孔沟槽设计凭艾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性暮潦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屋鞠封,最大功率206kW/6350rpm蹲壕隆,最大扭矩342牛·米/4350rpm尾湍团,在目前的大切诺基得炒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载帽,但是会有不同的调教僵么搞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沦,我一直在想去,未来会不会推出ZF 8速变速器呢衡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鸥,我觉得这个可以有骄壤酷,至少不会和其他车型有太大的冲突旱涵谋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖飘瞄,路面上的车辙也是压实的积雪松,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度合。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用短怖欧,只要不是过激的驾驶行为橙概逗,基本不会出现危险状况箍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候房晶,建议最好将挡位切换至手动模式钎霞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速朵赶弘,这要比才刹车安全的多攫,这中方法同样适用于其他手自一体车型拷购。   本文导航巫蹭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慧罢诞、充满艺术色彩叼,或者是有着一些与众不同的操作模式倘关悸。而这辆2008则告诉我们祁垂,一旦法国人在拥有自身优势的同时褐锰铜,再把务实两个字加进去魂隶,那么可能会让其它对手感到紧张岭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沽瘦: 由于本次活动仅为简单的静态体验川,场地和车况都受到一定客观因素限制肥师肥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔼,至于其他更多相关信息勤珊桓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上守朵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型监浮蒲,作为首款引入国内的小型SUV恃没,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上财。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卢扫哺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近位。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜槽补里,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿祈翠硕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一犁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置模孝,对消费者很有吸引力粹。作为一款紧凑级市场的生力军车型朔媒耿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型斜伐函。   观致3共有6款车型吝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型享皇,售价为11.99万-16.79万元区间称冲惋。因此配驾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较副霸迫。对于中国的汽车消费者来讲桶米昆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的内拾连。要知道自2006年上市至今哀困腥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主读泞。那么谦,作为一名后生的观致3休群北,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帆订?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼础。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啥灯篮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价软:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赤鞋:16.78万元)来进行比对姐。由于两车的售价只相差0.01万元篱,这也令比对的本身相对公平一些透蠢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宋泻蹄,我们测试过高尔夫7顶配车型掠急短,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现米恐,跨级的配置也令对手望尘莫及行。但这一切荤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重揩负徒、最需要的因素秦镀陇。对于高尔夫这样的家用车唤,在使用的维度上做到出色窝凌,才是它的本职欺。今天吉假,高尔夫7又来了磷翰,这次是全系中价格最低的1.6手动型徘。动力称不上凶猛饰少,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富堕靖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一上测,必定有些硬实力氏释。空间满足舒适乘坐戚妓、常用配置齐全物,动力也能保证提速顺畅私。但对于这一类的畅销车辩显,最重要的是它必须耐用前沛鳖,不能隔三差五地就往修理厂跑登晴,也不能冷不丁地出个大毛病量桑本。这么来看途,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”临篱黔,故障频出感砂,这点很难让人满意店。毕竟经壁,大众车能在国内打下当年的民众口碑癸辣洼,靠的是皮实耐用的品质稀痞馈。在我眼里壬潮监,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氢将拈,高尔夫7车身长度增加56mm算咀趣,宽度增加13mm漂,高度减少28mm馅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长靛梦疮,也更显扁了抄谴氰。   如今就操篓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诽沦酞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的港还馈。这个配置的增加癸的,为日常使用提供的便利性还是很大的孙肠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蛊,要知道甘剂停克斯庆辟蔫、英朗等竞争车型都是16寸起步了暑嚏辣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性怜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服导,这套胎居功至伟道赂措。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鞘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疼臼摩,如果您拥有过高尔夫4谈、宝来或者帕萨特B5的话佛镭,您一定会理解我的意思祁。没有复杂的配置榔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则家岁,瞬间就能上手坛鲤。这一切都似曾相识蔚褪灸。   在1.6手动版的高尔夫7上曹,您看不到任何高端的娱乐功能沟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone尚麓能,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汾内。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寸独查,但我认为这并不影响操作便利性汝凹,最低配车没有大屏幕很正常搽即。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时牵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妒钳悄,车辆静止起步平顺性不佳敝,油门给少了刹车不松开统霸牟,油门给多了又会猛窜晴陋悸,让人抓狂埃潍田。但今天这台1.6手动车型燎册,上述症状全部消失阀。起步轻给油即可康揽,电脑自动调整喷油量末,使其转速稍稍上升阂,令发动机不容易熄火素揩,等红灯滔焙、坡起都很方便亭,使用起来当真比顶配的舒心多了蠢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谁稀扫,让人捉摸不透廓瞧儒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诺观岁,用料优秀被认作理所应当碾。在数年的成本控制下肆磋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质点跑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苗柯臂。对于大众汽车而言换田兽,这样的结果也堪称可笑了坑。   没有真皮座椅裁狭电,您会失望吗帕激?我和同事们都不会惭醇。我认为从适用角度上问伞车,织物座椅与高尔夫更搭咖蛇。这套座椅的缺点死第,在于椅背调节起来很费劲粟,而且要是有个腰部支撑就更好了夏提报。纵观高尔夫1.6手动的配置才,我认为作为最低配车型钡,功能简陋一些并无大碍锹,该有的它也没少抗,并且绝大多数的都还好用介,如果您是为了舒心实用催,我觉得它能满足了郎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来读究,对于购车需求的国人来说访骂可,一款看上去体面死坊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感唾,只是碍于可选择的范围有限承殊佬,但凡有一款出类拔萃的新车型履池苛,必定会迎来极大地关注镭波淀。对于25万中型车这个级别晚浚方,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶凇,而福特全新蒙迪欧的到来曹,分走了不少的关注度前稗星,选迈腾还是选新蒙迪欧镁胺,对比一下就会发现让,挑战者颇具实力篓馁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型膊森返,售价24.28万元围卑斤,和迈腾 2.0TSI 豪华型撂狗,售价24.78万元哦,均是各自车系中的主力车型踌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淘耪,兼具个性运动和居家商务需求效钾其。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伪街,极富攻击性凤颧社,对年轻消费者有着很强的吸引力谩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力普,入门的1.5T也有不俗表现谋灿。   现款迈腾严格意义上上讲韶疗,只能算是半代升级骚墓圣,是在老款的基础上升级而来睛。迈腾整体延续上一代车型的设计堑售,符合国人的审美杉,经过加长的车身末,带来大空间的同时栖戏,提升了行驶稳定性及舒适性白酿菇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面记沧颁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米示普库,轴距达到了2850毫米蒂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蒋拧,整体比新蒙迪欧小一些祟,即便是经过加长凶醒量,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碳零、加热梆创厂、折叠狈肌拒、记忆 电动调节襄来、加热劲太侠、折叠婚襄懈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎唉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了墒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汰搓,不仅科技感十足缝,还具备随动转向纱柒咖、自动开启等功能拐搪吵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颧膳靛。天窗食炒、全功能配置的后视镜等峨免,两者处于同一水平河鹊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淑橇,对称的T型中控台中规中矩极,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坞删的。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疾便荚,主界面被平均分为四个区域距坦,分别显示电话穆勾男、导航概朴、娱乐和空调四项基本信息人此,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杉鸽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局临弘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嘛嫂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帆靡、6碟CD等配置矩筹察,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步里存,迈腾更像是上个时代的产物笆隧森。   新蒙迪欧的轴距达到了2850台靠,相比迈腾的2812毫米荤,略占优势梗侍,但二者在乘坐空间方面帝,都已经足够日常使用桅扩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抹腺污,满足于舒适和运动的双重需求间禾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恃厂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓟沫够、方向盘换挡昧胶,以及原厂导航等配置釜怯挛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骋芥幕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统罐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版逞可,最大功率178千瓦拇苫贺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱激庇,平顺性和换挡速度足够出色微赌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合雄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦眯,最大扭矩280牛米踏想歧,匹配6速双离合变速器色阿。当年迈腾这也算是黄金动力组合和架杀,但与新蒙迪欧相比爆乾镁,参数差距明显船枪倦。   保养方面憋草,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里即饰计,建议日常保养周期为5000公里左右赣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右笨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保隘噬磐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剿比,之后保养周期为1万公里苇亥艘。小保养的费用在600元左右颅,需要更换机油机滤藉炼硅,大保养的费用在1100元左右皋,需要更换机油三滤咆敌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型没抛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匡掂队,相比迈腾岔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外圣樊,还增加了头部气帘和膝部气囊刹。并线辅助功能也是迈腾所没有的说。   点评抵颠卿:不可否认勤,大众品牌进入中国市场多年嗡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蒙特,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手犀关饶,无论配置水平还是动力系统斗普,都已经没有什么优势了片娶绅,抛开迈腾一万多的优惠晾及勿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁丫杷郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鼻:本文仅代表作者个人观点垂舒恍,与环球网无关簧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伸,对本文以及其中全部或者部分内容委、文字的真实性凶公嗣、完整性饺毋陪、及时性本站不作任何保证或承诺五炉话,请读者仅作参考础啤,并请自行核实相关内容点卸。" "   “北国风光毒,千里冰封酒劣桥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惧尾碱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯还。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐城肖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段琳,对途乐而言这不仅是一种新的考验怒饶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锨衔。 外观铺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挠,想必对于多数人来说散,它的名气比兰德酷路泽小很多套筏,但并不意味着就要比竞争对手要差幕蒙惊。外观方面途乐外形实在太大了帛,有点圆头圆脑的感觉蜕纪,比兰德酷路泽温柔了很多似,缺少了一些很“MAN”的元素獭镶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80矮啸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰燃戒埠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多景篱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念庐亨。中控台看上去很有档次床桐,各类功能按键排布也十分清晰伐楷祁、合理茄怂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处墩嘉界,完全遵循了游艇的设计风格榷糜,宽敞纳宪缕、舒适督谢、豪华焊拭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撑攘。   小结隙: 从外观内饰的整体表现来看啡,可以说途乐是一款成功的车型钨绞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题豪逝身。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势农雹,如果“沙漠之王”远离了沙漠欠扒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哥瓜请,这也是我们大老远来到这里的最终目的绥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车光,人们首先想到的通常都会是奔驰伎灿目、宝马熬问、奥迪能,的确这些妇孺皆知的豪华品牌壤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搽兰蓬。但是说到文化的话猎落,就不得不谈到今天的一位主角铃涣辨,捷豹XJL寸锣疙。相对于奔驰这样的全能贵族来说算砂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置节,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵第郸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢很裤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猾帘。   作为进口高端豪华轿车底瓜,相信奔驰S级大家都比较熟侈,而捷豹XJL依旧比较陌生兽,捷豹作为英国豪华汽车品牌稍瞎,也有着将近百年的品牌历史防,虽然品牌认知度不高连,但这头豹子可不能轻视突达轮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型够,价格都在120万左右极觅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稳畦实。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前视憋究,其实捷豹和奔驰早就杠上了匈埃乃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新曹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盲斧端。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话话笔赏,你一定记得去年上映的《007泡认:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车危酒孔,没错就是捷豹XJ施赣仕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”改,里里外外展示着它的优雅与稳缴睾臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痊琴垛。   无独有偶希秤馁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套廓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行五,虽然不是目前新款的S级棺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩那荆昂。   言归正传雌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气悄横,不过两者的风格却截然不同瓮巨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侥狈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洞仓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重霖筒痪,在当前时代也更加与众不同洪盛嫁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辫洁磨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蔑,的确奔驰S级是同级别标杆童毛厕,外观轮廓延续了上一代贰械钝,细节之处更加富有科技感偿集,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凌枢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同壕邦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气邻凭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度层衬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淖遣,比XJL更加强势间吧惠,这就像两个高人娃闲么,一个低调一个高调而已挎。   大灯的造型也风格迥异溜断琴,XJL的设计更简洁棱翱识,内部采用传统圆形元素氏创弯,使得其眼神也更加专注麻萍吮。而奔驰的大灯设计更加时尚寒现捂,内部流畅的菱形也较新颖蓄逢荒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坞楞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车季釜疆,光前大灯就使用了五十多颗LED码。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面木钳拔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾屏顶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膝氛挠,更加沉稳配腑俗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碌,但硕大的车身同样沉稳娩,硬朗的线条也更加动感泞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾送,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出推烷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉羞惫,这也使得XJL的车尾更稳重尾昆介,而S级更挑逗人嘎摩。   尾灯的设计拆登,捷豹XJL采用纵向设计呜姐搅,并以车身腰线融为一体涵澄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过办蓉,整体轮毂简洁不繁琐辖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溯,内部灯组造型是一大亮点侮互汞,点亮时相当好看杰滔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贾社鬼,并没有过多的修饰耿颓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质库,就如同一件高档西装坟剑,某颗精雕细作的纽扣就足以忍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姑丁,相比奔驰大气的轮毂兜,捷豹XJL的条幅更纤细敲,并且在条幅样式上也更加精美和运动恢。尺寸方面XJL为19寸宽蔬嘘,比奔驰S级的18寸也大一圈惶截疲,轮胎方面同样为245宽度强前痹,不过与奔驰前后同宽不一样梁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慑,并且作为一个自主品牌芜广,它的的车型并非人们印象中的自主品牌村扔,旗下的GS5凳任撮、GA3频尝甭、GA5几乎可以与合资车相抗衡榔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象邦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剃,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄萃缟搿,由于试驾人员较多魏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验闻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统的莎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统从。   现场测试场地为两个圈形场地佛,两个场地项目都是一样的苹,可同时进行两组试驾冗贿匣,场地提供了直线加速回跨修、紧急制动局事精、蛇形绕桩残嘎囱、麋鹿测试四个项目诉挽式,可以说涵盖了大部分的性能体验栋械。当天试驾温度为零下十八摄氏度傻闲盯,这样寒冷的天气刨,面对半冰半雪的湖面姬端,换装雪地胎能够增强一定的抓地力共。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似描涛亮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下亭,TCS系统介入沫素,防止打滑的发生莆认。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颁伞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术睛钠,最大功率撑拳继:90kW(122马力)/6300rpm劫,最大扭矩耙伴躲:153Nm/4500rpm问。而这次试驾的车型中没有手动挡樊,均为4挡自动车型哦,动力表现可以轻松满足日常使用需求溃麻。   起步于加速初段油门如果踩的过重犯,TCS牵引力控制系统会即时接入孝肥弄,并且自主减小喷油量苟,从而避免轮胎打滑磁,这一点上GA3与GS5表现都不错份。加速至60公里每小时后怕酶瓶,紧急制动哪嘛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音飞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了傻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离爆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停庐戈,未出现侧滑萍。   本文导航矫:" "  提起中级车钩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择航。但要是预算有限伍,面对这两款车型还真有些底气不足笨底,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的俱伺缄。好在现在中级车市场一片血雨腥风碌,改款K5已经于近期正式上市蚀邓凛,延续了韩系性价比超高的特点腿。这次菲澜孤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庐狈性,让您的购车选择更加丰富宏。   没错错,此次选择的几款车都在18万元区间内吾烂啊。而且颇为“巧合”的是降屡柯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合申茬拣,也堪称中级车的黄金动力之一绊沪派。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沸。既然如此阮恫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”帛撮规。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份射联,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机靠卷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)矾,动力参数有小幅度的提升谋,燃油经济性也有一定的提升聚惕,但依旧没有给人留下深刻的印象完,尤其是我这个09款嘉年华的车主碳菲迪。如今涉绒,在配置依旧丰富的前提下兄娘嚎,它换装上排量更小控、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机浅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妒膊,这一次似乎有点看头了汝肛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刹仓,它的来头可不少及迟矢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它匈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖衫,可谓是福特的明星产品睛浦笛。我得承认这些奖项来之不易票铆楔,但我更关心的是拿维持,它依靠什么亮点来获奖毒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛙邢,震动及噪音抑制能力如何还捎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现图伞诚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前藐换,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机箩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贤勺、涡轮增压以及进排气可变正时技术棘径。在这些技术的支持下色踌唐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升觅。反应到账面参数上荤梯靶,它的最大输出功率是125马力辆蔚攻,最大扭矩达到170牛·米烫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的程输。   另外鳞,福特也针对其三缸的结构特点杯蹄磐,对发动机的震动谩骆潦、噪音等方面做了很多优化和改进赐泄,比如喷油器及油泵柔性安装舞坛、皮带润滑会屉备、缸盖上方吸音泡沫等等视。为此哆识爽,我先后做了两种情况下的简单体验娇烩虎:1篮姜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2劲旧盎、在静止的状态下梯陶漆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上紊。经过细心的体会和观察后箱撂池,我认为结果让人满意匆矾,发动机的震动轻微那,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些褪陪,但也不大碍事险。事实上卧辅圭,即使我细心观察偷老刨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撑桔兔。   看来之前的担心有点多余喀劣,还是直接上路试驾更加实际枚享。它的电子油门响应依旧很灵敏廊,轻轻触碰油门踏板胳电,发动机的转速表指针就会活跃起来垢效。幸好油门的调校比较线性豁髓新,分寸拿捏得体淮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嚏逞嗓。同时想欺刊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感豢捂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帅辞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别荤镶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吾钩纽。即使在低转速区间葡快,发动机的动力输出也很活跃筒琳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉模挺。同样受益的还有动力输出的持续性倡,在试驾路段里面有不少的环城快速路匠儒琴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h潘了呐,而且整个提速过程顺畅自然瘦猩。只可惜受道路限速的制约挠蒙,未能继续把速度往上提荷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佩线。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绵许扳,升挡动作迅速烤,在D挡模式下正常驾驶菲彼娘,1700rpm左右就会立刻升挡令,让整个加速过程更加顺畅自然淬。然而靠,在遇到拥堵路况的时候固绒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尼翁呕,幸好并不是特别明显持,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拨碴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了写,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好漏,除非你把油门踏板踩得足够深拎,否则它不会轻易降挡瞳。   变速箱切换到S挡后邢,油门响应速度稍有提高氏俄昂,而换挡转速则提升到3500rpm全副门,动力输出表现得更加亢奋才袄唯。味道对了塘差怀,这才是S挡该有的特质陈救圃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垛。当然卸愤桔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鞭起拼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肌狄,至今我仍然未能适应牧。   其余部分与老款车型基本相同响浇,方向盘的转向精确窗讳、迅速耸嫁,甚至有点“贼”拌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烙,对车身的支撑力度足够臀疾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蓝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墨幌,同时也确保了车身的灵活性侩烁驳。但面对减速带这些大颠簸时哎陶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沃。   在动力水平得到提升老渺、操控感被保留下来的情况下翠痊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弛事禄,开起来更加得心应手土,也更加有活力垒秤盖。这点值得欣喜结,也是嘉年华的进步秦砂碴。当然恨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坝缴浦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎究,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音午介炼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色楔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵偏狼习。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了劳窟娃,不过众所周知茨录停,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台林交膊,而是换装了大众全新的MQB平台咀让司。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逼对墒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洗嗡港,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苇坷部,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稼噬。   首先我们先来说说平台兽遁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台插摊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丧港际,PQ35血统也就不在那么纯正箔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台评。   平台究竟是什么纱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乱仁穿,它们会采用共同的零部件蕾荷够,采取相似的地盘箔使貉、车身结构猴娩、形式结构以及相近的生产工艺藤、轴距等屡顾,以此形成车辆生产的一套完整系统嘶皇炼,平台生产的战略是当前产品在开发中介掂,最流行丢吗、最科学脾为丹、最节省人力烽滩、效率最高的一种开发战略溺锈。因为对汽车厂商而言豢袖,可以在有效控制研发资源端贾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台醇,并看看它们之间存在什么差异肆溜虫。   PQ35中的""P""代表平台僳,""Q""代表发动机横置臼详卿,""3""代表A级车慧叛贬,""5""是指第五代拢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毁舶鳞,采取相似的底盘居、车身结构箔定、行驶结构魔钒、相似的生产工艺以及轴距等括芹。由于研发时采取了已存在的""模板""采携,不仅使车辆研发缩短了周期缕筹肋,而且共用的零件大大减少了生产成本矢俺诲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瑞熄。采用PQ35平台的在售车型有途安平苫、开迪茧文、SCIROCCO眉杀床、奥迪TT邢既、A3祁郊、斯柯达明锐等车型让蚊垂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括测骡沉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扰赁旅、大长度激光无缝焊接炬忙限、双面镀锌高强度钢板拧迁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等讼辛,但如前所述禾铃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术箩取。   MQB娜禄郏块化平台是大众最新的一个生产平台盒涪,也是此次第七代高尔夫使用的平台东。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制攀耍碌,并且可以共享比例达60%的零件串,包括同样规格的发动机兼、变速器等欠叫。MQB平台的推出弹晨舵,将会取代过去的PQ25炮崩剃、PQ35和PQ46等平台驾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性的恐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冉,不管是传统动力耽、电动和可再生能源动力蔫抨瓤,或者汽油机绘嘲乓、柴油机黑催、混合动力系统豢蒂猾、纯电动系统徐、天然气发动机泞漠醋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膜稠磺。另外窍椽戒,MQB平台还可以对轴距铰法峭、轮距估、前悬和后悬等部位进行调节蹲杉裙。另外此平台可以生产从A0级娟家、A级到B级三个级别的车型愁男疤。这是PQ35平台所不具备的辫毫泉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水龄疵错。相比几个欧系对手握,宝马的动作显然慢了半拍恒,继5系旅行版之后认蚕富,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宪。当然有时候来得早不如来得巧袭,只要给足了诚意曙齿,迟到了也未必没糖吃兄。   对于3系旅行就是如此非闷精,在它到来之前腾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杭炭,作为后来者握瞳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掸度,就更需要拿出浑身解数了壳芒才。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版措纤设,下面就来看看它究竟有何能耐盖狸。   还是从外形开始说起睫喉吩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘箱溅,其底盘代号为F31翁棠,依旧是标准版轴距酒玻:2810mm淘协。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杉渤,这仍是个相当精干的长度牢污封,车身“三围”基本和三厢版一致慷怒伯,只是由于行李架的关系撩饲鸿,车身高度小幅增加了21mm诲。   我们测试的这款328i旅行版篙耻,还搭配了M运动设计套装芹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸欧舅,闷骚的感觉立马出来了牵铰垢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆峦金蠕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色昏僧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赏乒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )柒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抢,这和旅行车设计的初衷相悖箔催。选择18""则刚好合适害推,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乖醒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桔唾,用一句流行语来说就是溪:低调奢华有内涵颠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钉凶没,从这方面看卷,3系旅行并无太多亮点什徘考,车尾的造型显得有点过于刻板俊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酚。相对来说并没有对手做得那么出色掀仇,V60和C级旅行在设计上的看点更多善欠染。另外吉潦芍,虽然采用了M套件撵燎急,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式渴汉拜,看起来实在是低调过头了枢。   外观总结憾:如果你是3系的铁杆粉丝桓,但又不愿自己的爱车烂大街教霜圣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了到梗下,低调中透着股狠劲儿旅灸,闷骚人士的最爱丢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少石奋攀。但俗话说公多捎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刻慰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比签密,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何红痘?   车型的选择方面刃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则帕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型杆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耙曙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机假蹭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晒串,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撬,再辅之以保险杠的少量镀铬沪捌,前脸看起来一如既往的简约和低调啪。车头多条轻微隆起的线条裙,包括引擎盖上也是凹凸有致搂,则让低调的前脸显得浑厚有力铝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计箱茶,外沿继续使用镀铬装饰奴冬焙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逛,也更容易让人接受翱怠浑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性架。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窟仙鲁,一个氙气近光灯跋,一个卤素远光灯喇,外加环绕半圈的LED日间行车灯腐赤,没有任何花哨的设计蹦,注重实用绘孝。而作为玩灯行家的奥迪蕾扒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼婚飞,配合上单颗远近氙气一体前大灯缔,杀气十足锋侩透。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扛矗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道澄谦巫,看上去随时有往前冲的冲动关,非常动感和迷人咯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锚,看上去从容而又优雅瑞孔,有点儿荣辱不惊的味道景功辫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戌慰社,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了覆,毕竟走的不算是一路的风格了叉。不过渴蹬掳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了帮革郊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鲤腹局。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别熟害,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角此渐胳,变成了矩形倒角式的设计岗你,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L文苍簧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计困输,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仑铜渺。   尾灯方面磷胁统,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型煌罐称,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卤,而且LED元素的缺失也实属不应该袖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型规请,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绒瘦,低调依然是奥迪的责任茬辽奥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎竣敲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep降,一个拥有超过半个世纪历史额袜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌理魂,“男人”仑辉、“硬派”黑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搬撵扛。一个如此坚持传统的品牌豌涪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV路旦,这对于很多人来说是难以理解的事实睡辖力。坦白讲苔,一向不以貌取人的我帝,霎时间也很难理解Mark T. Allen础、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品距臂。无可否认狮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的衡,也必然成为人们茶余饭后的谈资敞,但是就只有外貌是这样吗靠糖乾?难道它没有Jeep的传承弗葛?这是我最为关注的问题逝昂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力日甲。由此可见姑吾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能虽防唱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置橙泼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乳涪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色收,首先必需要有一副好的底子补,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统双嘲。根据越野性能的高低牡透氯,依次有Active Drive I路狈哥、Active Drive II和Active Drive Lock三种具葡崇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鹅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘦,并且还具备后桥差速器锁止功能论庇肚,实现左右车轮50:50扭矩分配标朴梨,攀爬能力自然是三者之中最强的场。   除此以外档,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘲集顾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠无鸿、28°的接近角牌、32°的离去角达安宏、纵向通过角23.3°归居、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置长投,要罗列出来的话其实还有很多贫,但越野并非纸上谈兵私峡赊,要真正体验到它的实力辖,还是得把它拉到荒郊野岭谈。   挂上低速四驱挡唤慧、开启后桥锁止以及岩石模式喜,稳住油门就往上爬土。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缉滔,3.2L Trailhawk针对越野的需求叫莫露,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酿乱锌。继续往上攀爬窘歧,一切都比较顺利毋洛下,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响比咯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垛我。在遇到交叉轴情况时苦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力建环畏,配备了后桥差速器锁止功能的它不叼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拾,就已经顺利通过佃。   这一次越野试驾乐,它的表现我完全没有惊喜蹈焦,因为一切都在意料之中限飘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务歪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了聊旅污。毫无疑问搞帮讼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位日棋,也同级别的最强懒旱葡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赏灸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酚隘篱。坦白讲顷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挥茅欠。" "  在国内的SUV市郴媒ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下未,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹅,正因如此酱侣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奥惮砍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破反乡。   说到大空间缚默飞、七座设计卢墩、配置丰富的SUV荤炊,北京现代全新胜达是其中的表表者投啼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓝秀浩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型改奢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爆匹当。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洼,下面我们将对这两款车型进行对比分析琼宠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观阔滑豹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肚孝哗,设计上中规中矩据豹入,采用了哈弗新的家族式设计元素天鞭躬,这一风格将在整个哈弗系列上普及式,代表性的设计元素有毖百嘛:大尺寸U型前格栅媒尉沁,粗壮的镀铬横条格栅绰修,时下流行的“X”型前脸剐谈东。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲍瞥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气统,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沛贩,再辅以造型锋利的大灯灯组冻侵,极富视觉冲击力酬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鹅十浚,现代品牌的确更加具有超前思维意识毯。" "   源自逸动平台的CS35派,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品享麓。凭借欧洲化的时尚外形设计疮,相对精致的内饰做工添娘藐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粪芹捶。此外乳乱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在簧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颅,进一步提升了科技感和实用性际捅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型歪,还有定位相同的长安福特翼搏呵太,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4试禄,涵盖了自主及合资品牌产品沟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道匹颂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS揪,作为一款新生代豪华运动型轿车毯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娘涟,也成为点燃这场战争的导火线竞。而上市之后荷心委,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道特,可谓是一场针尖对麦芒的对决缝境。那么除了运动性能以外亮骆休,这两款车型的综合实力如何呢棘怀竭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓忍握绥。   虽然说是ATS是一款进口车型鸽磺颧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咕恃,整体售价和宝马3系保持高度重叠澜屉。从定位和售价来分析协孪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嘘般,两车售价分别为43.80万和43.60万寞,价格差距非常蟹匀怼,有一定的对比价值息汞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陪谋底,但两车所展现的运动风格完全不一样辰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计玩埔,车身线条锋利水,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捶鞠,同时也彰显了力量感犀飘。而宝马3系显得内敛一些目,经典的""双肾""前脸造型刑肛物,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勤户校。   作为凯迪拉克家族最小的车型剧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系柑库,除了长度略有优势外缆叛,其它尺寸都不及宝马3系狡,在空间上可能会有一些影响阀息凤。不过没有关系宏粹,作为一款运动型轿车愁菏,小一点也许会更加灵活屁宋喂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卑,经典的造型更容易接受疼袜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26单寿缮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍黔瀑卞。   相比之下饭捷庭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炼秸勤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感郎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足党辽献。   两车头灯布局不同困啪查,宝马是横向设计荣蹄凹,开眼角大灯我们已经非常熟悉辱。而ATS为纵向布局壁侩囱,造型更加犀利逼骑,同时采用的是远近光一体设计目缉。配置上都采用氙气大灯啡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渴裂腿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能铜量,但是可惜没有前雾灯磊佬坦。   从车身侧面来看辨,我更喜欢宝马3系篱团宛,腰线更加锐利哄嫁,营造出了运动型轿车的动感效果慧恍歇。而ATS侧面饱满厚实炬途颈,典型的美系车风格蜗歇此。   两车统一采用的是双曲率后视镜氖,并且带有电动折叠和加热功能参糙,同时集成了LED转向灯晃哭嘛,显然宝马3系狭长的设计要更美观犯贪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯葛下,警示效果有所提升篓兑武。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性穗监,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力徐紊禽,双边双排气管设计也展示了其运动气质沃。相比之下辅局,宝马3系的尾部显得比较平淡乡,家用车的造型在气势上要弱于ATS泉虑。   轮胎方面犊脐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啊竿龟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎阂勉篙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锚层,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎号煌段,都是偏重运动性能的选择钢。" "  提起东风日产天籁顾,人们往往都喜欢用舒适喇疽骑、性价比高采爱、省油这些标签来为其定义驾。的确娶蛙,作为日产在华销售的顶级轿车星,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吠厩坷,在中级车市场中处于上游位置垮人。不过这款车型的加长行为悔氛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念郎,天籁公爵江焊瑞,虽然是天籁的加长版本赊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纬斯,挑战更高级对手渐俺步,才是这款加长礼宾座驾的真实能力矫熔。   25.18-29.98万元的价格区间盘仆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乏乔。相比同级别对手雅阁铃贬、凯美瑞抗客、迈腾等热门中级车忱鬼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手璃婪鲤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无葱校桨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盟沤科,在提供更多给消费者的同时叹款,却并没有在价格上表现的有多高调傻犬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异繁诡,但是通过对细节的仔细端详熔艇,你还是可以发现不少变化之处斧赂辖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炊搁寺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捐啸萎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近方郸。   5003mm的长度与2900mm的轴距罗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兢癌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越硕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屁串。而与豪华品牌中级车相比较吐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm齐酪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喜谱,整体协调感还处于平易近人的水平修纤。   本文导航污嫡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来波,数以万计的人们加入了摇号大军接呕谋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点筷僵七,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脸耍泡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饥磕锯,一步到位的想法也被大家普遍赞同娥驶妇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了夕涵,强劲的动力腥便、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜醚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车雷,它们的价格和配置都比较接近划,下面我们一起去了解一下蛋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表违睫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酪售其:15.98-25.18   推荐理由凭:大气时尚的外观贯回推、配备豪华全景天窗投、全新T动力以及较高的性价比壳湃哭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计燃,采用了起亚家族虎啸式的前脸咀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择琼盛交,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大品,能够满足不同购车消费者的需求土看疆,值得称赞的是段使,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潘皮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梯巩,在同级别车型中也具有很高的性价比东劫习。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啊,自从彼得希瑞尔来到起亚后衬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸普,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乖酚,大大提高了起亚车的辨识度纤沏誓。熏黑的前格栅看上去更加动感芍监露,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堵抚够。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嚷枪撬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茄倾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感棘杠,并且兼顾了空气动力学袱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姜董汝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抒界,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高岁,LED光源看起来更具科技感虎沪箩。   新K5的内饰进行了小改动场,用了和工艺均有所提升青差,三幅式的方向盘也进行了重新设计乱肚卸,看起来更有质感袖,使用起来也更加方便窖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积糠莫,也提升了整车的档次感估鸡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牢苗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锤,A柱倾角也随之更大愁古爬,对于一名1.82m的男士来说瑞,头部空间的局促性很明显舌,通过降低座椅高度后犀,驾驶视野也受到了一定限制介。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞崔罚,同一名人员在未调整前排座椅后防厦,直接移动至后排乘坐飘,腿部空间十分充裕碑,而头部空间也在可接受的范围之内抛岸。总体而言趴苗晴,如果想舒适且安全的驾驶K5颗虐,并不适合个头较高的人士马,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藩偿态。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机僻定鹤,最大功率180kw强岛徐,最大扭矩350牛米党粒,搭配6速手自一体变速箱架脚广,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辱坤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩味抠寺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仁祥巍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钾。如果你听到4系觉得陌生菊,那么当你见到它一定觉得很熟悉秦嘘为。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寇,无论外形还是内饰都与3系很相像蛋呜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乡,因为在它身上不仅有3系的影子幻歼,同样也有着自己独特的光芒贯搏塘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帕哗棋,59.6-73万元的定价也高于3系掀村瘟。不过其实也可以理解梨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镜蜕婚,而是想要一辆便宜些的“6系”貉姐递。   宝马4系提供运动啤琅倒、豪华艘、风尚三款套装倘,价格方面没有区别埠。车头部分确实与3系非常相近赁,只有前包围能够明显与3系区分出来巴姥纹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盟。整体来看恰沽檬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格克禄栏,仅在细节上加入独有元素耸蔫欣。 【左裁啼:豪华设计套装(选配)/右筷风窝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辅返耐,但来到侧面相信很快就会被它吸引糜世骋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条勉,这样的立体感是3系无法给你的苟蹬。车身尺寸方面拒倍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饥矛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尽,轴距两车同为2810mm炊珐拣。相比竞争对手阑显沃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咖社。   由于定位与平台的原因脸楼幕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芹踢,也达到了对自我的超越纠泊藉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统写。尾部张弛有力的线条葡湿力,勾勒出肌肉感极强的视觉效果羌。   本文导航揭缴软:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鸵冀,2013年又有很多车型和大家见面了娘,它们各自出身不同性格迥异羌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现醛诽,其中原因多种多样攀秘,下面就对它们的表现做一个简要点评接腿锑,并送上编辑们的新年寄语得。 东风标致3008   上市时间乒场:1月9日   售价东阑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承菏沉睢,法国人终于坐不住了迫人,要将标致3008进行国产诚截,最初还担心它法系前卫撮纪奢、超前的设计能否被中国市场接受杏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情昆臀柒。   不过似乎这一切的担心都是多余的睡汀史,东风标致很清楚大家的喜好挞脱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸际、尾灯等部分进行了调整铅玻,类似机舱造型的内饰得到了保留乏茸其,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颧暇彪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素添,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钾参。   动力的调校同样符合中国国情门死,由于中国道路情况比较复杂脸酬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缚检,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陵吹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛榷。尽管变速器的表现有些差强人意弹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冲。 为了进一步满足市场需求闻妹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翅镭,丰富中低端产品线耿毖。   新年寄语腑兰玩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疙径渴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狮轿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来零榷萎。" "  汽车除了是交通工具之外巧搭畔,在中国它还需要扮演更多角色码翱彪。比如鞠辟蠢,它会成为一些人身份的象征省该。也正因如此协,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丸劳攫。在车型跟随换代而越变越大的时候溯牡,它们还不满足墓拆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叔坡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型髓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冯涕。   从长轴距车型诞生起盆叫,围绕它们的话题就从来没有间断过败娥肚。长轴距车型的空间更大是显而易见的黄科泼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗还?是为了操控放弃空间碍蚀蛊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题漓。现在苯糜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿圭亩,并且差距幅度有多大此。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵褥绕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一橇检。从设计上来看腹,它基本保持了海外版本的特征泞善小,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变夺。整体风格比上代车型更运动暖讲贪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搏霞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型女事磁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别暗糯投,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谎,同时庭,在配置方面也向更高级别车型看齐尼晤棘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大偶佳台,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屏史。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菊弥弊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蒙乡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势幻,那么实际情况果真如此吗钡峨劫?   首先乏手妻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异污秽。将天籁停在起始位置后赊和湿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置醒苯距。之后淮埔,向左打满方向死劳兜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诧攘祷,然后再次用桩筒标记后轮位置谰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俏思此。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肋吞。   实测印证了我们之前的推论贸拴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大通,但差距不算特别明显缮哇。两者的方向盘直径和回转圈速一致芯。实际驾驶时僵,除非路面宽度限制特别明显猾郸布,二者没有本质上的差别睡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准广尺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况步。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响倾。当然菲宛,陆军1号的尺寸太过庞大丁疚,算是加长得比较极致囤荚。那么镰皮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盒钝冷?   同一水平面上毫碗澈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烦,二者的成绩均为150毫米悔阔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙你赏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哆沏蕊。   我们的测试方式是将车头正对坡道嚎煽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔽茅居,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论羞庞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米矩凛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氓,但结果令人意外浩吧擒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嗜妇。抛去胎压等因素的影响痛漠身,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛙铂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV叔并沁?如果排除自主品牌的话凭快,这多少听起来有些不切实际吧甲强,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了川功。不过这个看似不可能完成的任务艇,正因为有着咱们自己的汽车企业伎港,才使其成为了现实呸辽坏。10万元给我心,我会选择什么车呢穗忍?今天就为大家介绍两款不错的产品储炉,众泰T600和比亚迪S6详侯般,它们之间孰强孰弱湃割坡,看完文章之后您便会知晓炉棋孪。   4天以前搁腔沟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洛春,顶配不到10万元的售价颁础,加上1.5T发动机出色的动力表现镣谩、以及全景天窗埃教迪、倒车影像等丰富配置的加持孙贾,让所有人为之眼前一亮釜邓艰。而在该级别中恼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惰妇洪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置该火,还有着出色的销量和用户口碑加矾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妒澄。所以今天蜡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窃霜涤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杜恨蹲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哭倍皖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涩咀,这款车属于小一号的紧凑型产品罐纳,因此这里就不掺和了徘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扯烈:两款车型造型原创度均不足堡惭晃。   外观造型上抱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹枢浦,但相比之下届泰硼,众泰T600显然模仿的更彻底一些嘛端,车头与车身都是完全的拿来主义觅藩,没有一点原创的元素童固驹。而单就最终的效果来说谱弄弧,众泰T600显得圆润饱满拣,比亚迪则更加的精致显大烁常廉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妻狼签,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm逝储韶,轴距为2720mm钾促,从数据上看承睦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势克,而众泰T600比对手更宽未敬怯,轴距也更大肯仟蹋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苔遁颠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旦讥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎列卯敲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎献篡,在轮胎规格上涕蠕,众泰T600更有优势一些涡。刹车结构上禄是娶,两款车均采用了前后盘式刹车搅工渡。此外脸俩腊,在备胎的布局形式上贫氰,比亚迪S6备胎采用下挂式盾,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴啊,不过更换起来略有不便私啪磐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程悍抖睡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铃硅陈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舰屁超,线条上显得不是很协调权瓦馁,后雨刷锣闪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备该。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统败,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侧淳,而众泰T600根据官方的说法炕乱冗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奈恢。   钥匙方面废颂,两车都配备了智能钥匙焙楞,并且无钥匙进入瞳、一键启动等功能也是一应俱全扦从。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辫讼凄,但质感和色泽都比较不错肛。相比之下板薪锨,比亚迪S6的塑料感略强冈存,但它的两把钥匙中困,有一把还是卡片式的媒,挺有档次感的厩埃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”洼驹,据日本共同社11月报道镣,丰田汽车公司发布预测称丁哀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驮季,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冠冒竿。而2013年前十个月访乾拦,雷克萨斯在华销量同比增长8%刚色,而7-10月同比增长了24%户扳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乳。那么壳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢藐?在这个产品为王的时代中捻,或许答案非常一目了然皖,品质卓越的丰富产品科。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碑斗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掂,而其到了2013年也整整历经了三代产品释洪礁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尸疆?在这代产品中究竟有哪些新意查夺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呵赡。所以寝毖性,在这个2013年的冬天眯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT东,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唉。   是先有鸡还是先有蛋粒咖恨?这确实是一个哲学问题群。但是对于车型换代而言色爬革,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情括珊。在介绍外观之前魏耐革,有必要介绍一下其前世今生得。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坤羌,全车线条设计更显张力塘馈,饱满的肌肉感让人过目不忘骋绅鲸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烹。   第三代雷克萨斯IS谅划,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傲,全车线条设计更显张力橡,饱满的肌肉感让人过目不忘方夸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莲墨范。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碧设,但当这款概念车面世之后搜鞭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溺席丰。虽然没有LFA那样气动山河宏窗叔,但却是可以做到惊艳动人痴湿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淋牟倍,要么从一开始作为越野车的分支习躺戳,要么不经意又成了轿车的替补凯,但这丝毫不影响它越来越主流蹭妮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来了曹疆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烘。   一向个性张扬的Jeep品牌婚酵,一改传统的硬派风格锤,走起了时尚运动的路线袍双某。不仅如此爱舅藉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型身讥,在国内各大车展相继亮相醋氮揉,赚足了眼球徒险炬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鼻沃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢介捌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乡贾:一改硬派风格尘导晒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伟酵喊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涎扭热,在这样的大背景下锹顽糕,自由光孕育而生淋。只是从自由光诞生之日起村鲜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拖碱蜂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象袭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)技,定位于介于指南者和大切诺基之间侯瓮狭,竞争对手直指奥迪Q5地蕉、奔驰GLK动誊、沃尔沃XC60等车型兢,车身尺寸方面绢斜坊,其长宽高分别为4624mm妥、1859mm咐、1707mm虾森歇,轴距为2719mm染,与竞争对手相比并不处于下风需杆。   既然是Jeep品牌车型阑饭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓤绊劳,只是造型有所改变暴,一改以往平面式的设计篙借扫,采用了类似“折角”的设计乾拜,当然效果立竿见影庞嗣,整个前脸变得更时尚也更有立体感和穷腻。前大灯的设计标新立异散,采用了大胆的分体式设计飘丝饰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斯背莱,氙气大灯透跨透、雾灯依次向下排列筏。值得一提的是该车的行车灯髓东、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苛如疟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汀奴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道板苏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后委擞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掳。 斯巴鲁BRZ 我:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机比别册,采用后轮驱动平台挞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梆隙夺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”献干套。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斥梆弓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吮邢,而外观和内饰由丰田负责虽酗。   尽管如此靠,BRZ并不是“每个人的菜”勃脯谩。尽管设计了一个小型的后排座椅莲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揭氨盗,音响和娱乐信息系统不够出色藐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣阑特、并且外观时尚动感的轿跑朴辞晚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试参汞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点割:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机昂,最大输出功率为200马力翁蔷,扭矩为203牛米遂慈。据美国环境保护署数据显示和让耪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睛履殊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg需北。 ? 斯巴鲁BRZ 亭显苍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供擅布。两个版本都有手动挡或自动挡选择晾闲。   豪华型BRZ的售价为26另奥,265美元钢竣武,配有空调系统颗施,定速巡航系统狗寸,电动后视镜掠,一键上下的电动窗读瘁,后门掖张ぃ控电子锁快楔,真皮包裹方向盘盾圭毁,65/35规格折叠后座舶官,HID大灯佬垒,17寸合金轮圈钾耙,有语音提示的导航系统姬舵,实时路况警报懊臣,USB接口和车载收音机惧雹泡。   限量版的售价为28嚎人,265美元年络沁,在豪华版的基础上增加了雾灯么妓搜,真皮座椅抵敝,一键启动保脯,后扰流板勿参,配备照明的遮阳板化妆镜吮睹烁,双区域空调控制系统孤煞,前排座椅加热和后视镜加热橇娃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氨面狸,电子牵引力系统牢性喊,稳定控制系统以及6个安全气囊洗冲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汾瞧榷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明此盯,无论是正面撞击团稠,车顶强度赦溜,还是座位与头部保护试验栓,BRZ都获得了高分副矮络,可以称得上是一款非常安全的车瓦赂庙。 ? 斯巴鲁BRZ 跨萝坝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩修,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淮,加速时的推背感没那么强烈捶。不过饱两,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者下时,对于六速手动挡十分精通鄙,5翱,000转起步对你小菜一碟的话卉痉,加上BRZ的轻量化的设计啊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感识。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赣丹,并不夸张的外形设计始瓦,精准的方向盘戮,强大的刹车和印象深刻的牵引力沏。   总体来说露,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寺磊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鼎。而作为日常用车来说材,路况好的前提下手,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多退昆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挽怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚杜幸,严禁转载瘦,违者将被追究法律责任购。责任编辑撼:李敏" "  作为一款小改款车型藤谐猛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致色撂冕,甚至在细节方便也没有任何变化海位还,仅仅表现在配置上的升级嗽教黔。回顾智跑近3年的上市之路来看淌,依旧保持着其独具一格的风格诡缮,即时在如今来看悔,智跑仍然算是一款前卫的SUV当,回到3年前庭纲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L龟、2.4L两种动力共10种车型阮吗,售价16.48-24.98万元席,售价与老款车型保持一致期。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扩献,即使它远远的驶来袱报,你也会在车流中一眼识别出它比涎汉,城市化SUV的定位倒也不特别伙苯某,不过抹犀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计踢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一祥。   现款智跑与老款在外形上几无二致纪琼搐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垒份,与老款相比鞋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抠裤。部分高配车型则配备主动安全头枕凑、前排座椅加热螺显、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里额,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唯申讽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型摆粳。这些车型中包括了全新奔驰S级鸵、凯迪拉克ATS补祟、斯巴鲁BRZ觅、沃尔沃V40等备受关注的新车柿设,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局圈稻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间迫拘峦:9月28日 售价区间帘并:124.8-209.8万元   新车点评即: “汽车发明者胎,再度发布汽车”花。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沉玻删,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语但,这也看出了奔驰对全新S级的信心尝贫,从外观藕漆蛇、内饰睬嗅髓、配置等硬件方面的足够实力堪虚,甚至超越许多同级别车型笆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恫俱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痢搔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车屏。具体来看巍却,前大灯谋痢变,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讹,新S级加入了更多张扬的运动化元素唇蚕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芭粱嘘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛频,有点类似于现款CL级的设计咀犊欢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面督,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蜂,还可通过其控制车载设备等雹合。另外跺泵颇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姐、LED氛围灯试环、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掸、新的mbrace2智能人机交互系统等笆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酬逛菜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学霸羔,特别是后排的座椅腾,高配车型后排座位为独立设计浮菇计,并且带有腿部支撑和按摩功能导獭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重揭石癸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面猫蹈乾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痴摩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吃饰,最大功率为245kW(333Ps)碾价,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机粹,并匹配电动机轿,最大功率为225kW(306Ps)切免丁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机逞丧钳,其最大功率为320kW(435Ps)倘蹿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钩阿:9月28日 售价区间窝尾缝:30.8-43.8万元   新车点评喘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功多捻劝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性斡。但凯迪拉克ATS的到来楞款,让宝马3系走下了神坛谋慷恳。相比一直宣传运动的宝马3系观,ATS个性化的运动性能更是技压一筹廖唉。不过在终端消费市场上鼻娄,凯迪拉克还有很多事情要做概氛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好缆眉巩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力埠阔橙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夯脓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型得涡无。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弥骂,外观方面恒沃皑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苟,整体造型较CTS而言更加动感椭。   凯迪拉克ATS拥有50胯级必:50前后质量分配彩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仙挂透、Brembo刹车卡钳抵良渭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊径秋咀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灌马、LSD后轮限滑差速器但佃、高性能运动轮胎罗丘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拈霸褥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蕉刺。   车身尺寸方面稗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm飘穷侣,轴距2775mm柑。而未来国产后瑟滑,轴距有望加长坪滤,以应对国内市场娇筏棋。   动力方面纲啦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机擂湍漏,最大功率203kW(276Ps)扦,最大扭矩353Nm技霸壬,其百公里加速时间为6.2秒彭。传动系统方面味拘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醛姐。" "  前言建: 在上一期文章中管,我们盘点了2013年重点的改款车型违诚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脊,在收集信息的过程中透,编者发现了一个有意思的规律嘛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恫,往往推出两款孔送深,甚至更多缝,更像是一次新车的大爆发忍叉笛,或者说是新车开发计划中的一个波峰骸粹犁,这样的车企包括长安福特垦什、一汽大众构课跨、广汽本田等袖。与上篇文章不同的是猛龚汞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捕,而是挑出了10款重点车型钎剿弛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颂鸿,有的是较为低调笺骑,但其实销量却很不错的实力派车型偿悍。回首这一年簇苇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间擎骇:12月10日 售价区间十:12.19-18.29万元   新车点评唐揩:作为大众全球的当家车型沥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变海,是相对比较原汁原味的一款车型需,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丧麓顺,但空间的改善却更具群众基础黄。从速腾的热销来看绰淡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型禽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方车疽骆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线庭凉蜂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形现龄,雾灯区域的改变也是如此星。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感课,也更年轻一些娠,少了几分柔美事棚,多了一些阳刚的元素标。   车身尺寸比第六代更大夏入哺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琶撇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说省,后排空间略显局促懂昆。这点在国产高尔夫7上得到改善绦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疮锻,相比现款车型际芦,长宽分别增加了56mm和13mm炯椭汇,车高则降低了28mm肩裙。此外贾蒋餐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谜,轴距增加59mm赔咕赴,达到2637mm精携,使得后排乘客腿部空间增加30mm镣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缄糯,而行李箱空间也增加了30L慨沤恒,行李箱总空间达到380L塘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干锢鸸担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化领: 相比外观的“小改款”卤发蝗,内饰的变化却是颠覆性的躲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状能,并且向驾驶员一侧倾斜凳,更人性化阔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尾害,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感返,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垫蜡肆。   轻量化更加明显弓刊: MQB平台的特质之一便是轻量化熟冬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大困坝刷,质量因此降低了37kg汝,另外发动机降低40kg领授,底盘降低26kg踢,电气系统降低6kg等等韦烂,虽然车身尺寸增加毒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg股,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果购孪量,并且一定程度上也能提升驾控体验味淋记。 【MQB牧勘。块化平台】   配置全面升级吝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富盟许,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)段、定速巡航湘净、启停功能沮浅、第二代车道保持辅助系统纲、防碰撞预警疯疯惜、自动泊车玻、胎压监测楔斜、电子手刹笑、电子驻车画碌、一键启动联我、新版导航及超级蓝牙等功能催略。另外罐稿,丹拿音响查犊、以及更大尺寸的触控液晶屏粒表,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成论: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虏剐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教从翅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同距,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘎,其最大输出功率为162kW(220PS)岛茄旗,峰值扭矩350Nm脾箩肆。   主推7速DSG双离合变速箱险滦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瓦视挡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桐际,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涧闷钉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT琳软,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帆嫉,而1.4T自动舒适型抬哦辅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱够。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间孺:11月19日 售价区间雌:12.98-18.98万元   新车点评放:北京现代是2013年的大赢家古仕,销量突破百万辆馆胁入,并且销售车型整体售价在上升芭。虽然索纳塔八的表现还算不错道,但这是以高性价比换取的赋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜热,外观更沉稳偏稻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竞,再加上超出预期的低售价拿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浮客。   外观方面掳党棠,北京现代名图共拥有八种车身颜色烦萌捕,分别是水晶白谢惮、梦幻银撼谐补、幻影黑判仇洁、玫瑰红疮、水墨灰订赣、宝石蓝五幻昏、丝绸金勉通、北极玉前逆宪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盆,尤其是前进气格栅处的造型酸顽畏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磋蔷。细节方面签敌剂,新车的前大灯设计很抢眼疗,区别于其它车型额咐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疟厢山。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm床稀,轴距为2770mm庆泉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型静湾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面砰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重含毒,以金属和实木装饰为主赁甫。配置方面翠煞,有主座椅十项电动调节圣枪觅、驾驶席座椅加热通风记忆功能陶攘夹、双区自动空调廷羌却、倒车影像匪鳖、定速巡航寄急版、多功能方向盘帘、座椅/外后视镜记忆功能懈敞、侧气囊/侧气帘雇单邵、副驾驶安全带提醒柿豌舅、倒车影像系统磐纯、转向辅助灯朵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伶盟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矢场每,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宝。对于后续会不会推1.6T车型哆,北京现代副总经理权赫东表示控老搂,目前尚没有这样的计划墨萄抗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虎寂,满大街都是需,从朗逸上市到现在的五年来弛黔,在全国卖了一百多万辆比,卖的这么好毫氯,自然有这款车独特的竞争优势酱筹殊。要知道默,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炊,这究竟是为什么菜费沤,很值得各个厂家思考兴烘。市场定位抓的准估秽,产品线丰富骸挛挤,产能跟得上褂,都是成就朗逸销量过百万的因素篙内。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捣霸琳,市场价16.59万元咸。究竟值不值钩事骸?运动在哪里波盖茬?是否称得上运动犊抄凸?带着疑问婪公,一起来吧贫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅现同悸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烂布徘,这种运动元素的表现方式很常见柯噬害,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哀沦,配上熏黑大灯这样的手法寇,而且很多还是豪华品牌在这样做缺横。这样就无可厚非了椒吓哩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做衫劣物,新朗逸又有什么不可以呢码吧辖?   运动型小尾翼浚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兄膘峭,同样是传统手法拒牟泉,几乎在外观的运动性点缀上屁,各个厂家还没有太创新的方式佛脆清。一般些的戒,就增加这样类似轮毂骆、尾翼的装饰蹿斜人,高端些的辉墨呜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洪凡绵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洽私,不过卸拿匡,从侧面看程,新朗逸的沉稳感依旧没有改变橇册,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目塘茎。   相比车头和侧面铂仓脖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些视谩,在说运动感之前轨下刚,我更想说说普通新朗逸的车尾飞悉冻,更确切的说堤,是想说说尾灯悸任沮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起群柬峨,有一点略显单薄的感觉蒲权惕。运动版上汲,尾灯加入了熏黑处理教缚境,双出排气管也更粗壮了苗,保险杠的视觉感受也更丰富氮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感币。   本文导航酪佳垢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冷同据。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾女臼患。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发几氰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哥团皆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配突林,即韩国的蔚山拴司,这里同时也是现代全球最大的工厂攀身为。这个工厂雇有3.4万名员工虎乖,日生产0.56万辆车罕。   Inautonews编辑表示亲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鸡尝极。五年前质量提高了蹦效秒,但是外形并不美观么能澈。然而唤墨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)貌帮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)巍扁爱。对每个购车者来说莲,这听起来非常有吸引力婪涡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捣刨。   与现代旗下的主流车型一样峡婚倘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法先咕,整车线条从头至尾充满着流动感岁。车身长4770毫米俏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米埔缅信。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妨杀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龟扣竞,它看起来依旧如此的适合年轻人拧唱。没错题坛,搭载着一车的新技术之后膊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裴。于是当新车到来的时候程揭武,你一定和我一样对它充满了兴趣攻。这是最年轻的凯迪拉克梯莎、最小的凯迪拉克愧握旗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琉巍? ● 外观造型咯晌:钻石切割风格依旧惭福汤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衬、2013德国红点设计大奖巩霜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就插拦撑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影身权等,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潜典疯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘶筛,只是这回屠篡,ATS是完全原创的作品梦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm替,轴距仅有2775mm吕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庙捎糯,而国内我们则把它当成中型车铜,和宝马3系标准轴距版棋旗、雷克萨斯IS成为同级别竞品辞,并比它们都要更小一些膘。   前脸的造型相当干练块烘效,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸽,而是被很好的控制在一个合理大小上睬毖敖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氓险,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条查焕店,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头比巾。出于空气动力学考虑李策牡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幸,当车速高于60km/h时女身电,前进气格栅会自动关闭详谈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宛固,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洛疟酱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澳残,并带有远近光灯智能切换功能盯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计段扳,快速亮起眷奋潜,缓速熄灭的设定很显档次刮县睛。再往下看降,闪电式日间行车灯甲、大灯清洗荷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀感台户。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吠,亦或是造型需求蠢,感性的来说斯,可以视其为向着传统美系性能车致敬冗。身处车内慕搁绕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戮蔼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”康禄纷。   ATS是一款后驱车麻淡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘿:50女设,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菱,贯穿车体的俯冲式腰线纲恐监、短前悬捶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响女。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卷蚕褪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绘仕撕。而在规格方面冠等儒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乱,前胎尺寸为225/40 R18甭,后胎尺寸则为255/35 R18牵悸攘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锨休。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帅滑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刑瓮居,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搪巧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奇饺菜,至于设计师是否真有此意品解,倒还真无从揣测炊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摆食厂,实际上僳挎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计且订。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哥,由此带来了不错的视觉冲击感琉,给后车以足够的心理压力眷,至少眼前的这个家伙一定不好对付史。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型波箔讽,至于3.6L V6车型何时会引进辽匆售,官方暂时还没有表态悄平坊,而是否会有V系列性能车型的推出癌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拴几铰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诬懦,我的第一反应总归是奥迪A6L铺筷揉、宝马5系以及奔驰E级这3款乱潍。不可否认补停爽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型埠,路上的能见度也说明了这点需。不过烹,随着市场逐步的被细分毙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翁,除“老三样”以外列腾捂,也还有其他选择疙,比如构课损:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疵汗湍,这两款不错的“非主流”产品壤。   今天雇帝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卢夏暑,领略一下“非主流”中大型车的风采蓝钉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同摩撅,当然忱牵副,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同螺棺勿。(注检溪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骏黑码,雷克萨斯ES简称“ES”洁究思。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拒施骗,编辑先和大家解释一下“非主流”盖蒲馆,这里并不带任何贬义悄私膘。从销量看芜剃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上收钎湃,宝马5系9000台以上赴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现第插,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场轮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场轰现。   外观淘肚:XTS尺寸明显更大慨全,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亨顾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惺缎。造型方正且棱角分明的车身造型缓苛敲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰巳草倾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解穷。可以说它给你带来的面子效应查,绝对超过它的价格澄贡,在半年长测期间纽慰话,我在停车时经常会被问捕售捣:这车得60-70万吧肮?   相对于XTS外观的张扬丛落殴、霸气媳孪,ES则可谓是低调裴灿耿、内敛很多括,整车的线条和比例都比较匀称抠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了航唱。   在车身尺寸方面恨伤,XTS的车长达到了5131mm贡邻,比ES的4900mm足足多出了231mm红,差距可不卸省,但在轴距上酣舷,两者比较接近刀讽佬,XTS为2837mm十,ES为2820mm躲递谅,仅相差了17mm撤唐瘁,至于最终的车内乘坐空间表现型绊技,它俩也是半斤八两慷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芥箍,氙气大灯辰泛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少歼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯莱,ES则仅有近光是氙灯柔墓邢,远光为卤素灯泡勘。其中退蘑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局半废,显得比较个性世苔。而ES则还是灯组传统的横置式完牧黄。   再来看看轮毂和轮胎悉氯徊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拎捻,ES为17英寸培疗楼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坏些,市场售价约1500元/条腥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晴,市场售价在1000元左右/条教。可以说伦,在这方面两者的差异还是挺大的何。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱缌∪伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元墒菩莆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志畅,下面就让我们来看看他们各自的优点攫砂嫁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦摆徊,其他两款车均有上万元的优惠炉,但相比比亚迪秦的国家补贴榔瑟惮,这些优惠就算小巫见大巫了怜硕吝。目前在国内的某些地区久赏触,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴殴匿烦,总补贴额度可达到7万衰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矢。   在外观方面桔瓮咆,这三款车均有各自的特点天蠕谈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炮臣册。而本田则是日式混动车的传统样式善纶,看起来非常别致俏胃郸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亲溃伦,非常有气势县。   这三款车中耿蔬泼,比亚迪秦的动力参数最强锈砍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仑。不过要是论舒适和驾驶感受套,锐志才是这三款车中最棒的口瑟末。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车圈脆,因此它的动力参数看起来没有太大优势筋糠。   三款车同为轿车孪徘揣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宦,丰田锐志采用了后轮驱动动搔。至于哪种驱动形式更好墒,就要看个人喜好了额惺。   本文导航假僧:" "  简约内敛陀鲁喉、安全扎实陡、品质优良缆贩拐,却叫好不叫座凳喇驹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象擒森。然而对于一个企业勃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虚肥盼。为此呛朝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时县倘窖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进废,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如低,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摹普评。 亮点配置脱程:   City Safety城市安全系统苇活拎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下琅暑秒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞笆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统旗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险句,系统将马上发出警示并全力自动刹车吨凯,避免发生碰撞事故驾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)孺借创,可实现自动排队功能痕,除了可设定巡航速度挽,还可设定五种不同时间间隔帝。   加强型盲点信息系统BLIS钝那,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耙淋句。   倒车车侧警示系统CTA攻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恢鲜伪,如有车辆接近刑巍脓,会发出警告音和BLIS警示灯托牛。   FAHB主动式远光灯皆忌靡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剧晚,防止对方车辆驾驶者造成炫目困。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碑卵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入够为攘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距澎漠。显然沃尔沃也意识到这一点捐,要想在销量上追赶""ABB""呢,国产是最为关键的一步童囤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浇。S60L的到来肯定会对宝马3系猫、奔驰C级嘿久捎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瑞鳖廷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谓捐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢翟当勺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型翁香廓,我们今天对比的是2.0T智远版传,售价为30.99万绘,而其对手同样是搭载2.0T发动机聘獭颇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型歇。 ● 外观对比   从外形来看屑,沃尔沃S60L给人感觉干练坊祭蓝、紧凑陛,X型前脸略显凶猛蹬,富有冲击力蕊逢那。而奥迪A4L外观显得更有亲和力场尉馅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胸挛,采用氙气大灯光源蹋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯亭,只是少了前雾灯送处。相比之下投蔬筹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利芬蔽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合怒浇,同时还配备前雾灯饰。只不过灯组并非自适应前大灯荚抱蔡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厕华,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源取挛,确保驾驶安全瑞人。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平眠普衅,轴距增加80mm达到2856mm苟输借,而奥迪A4L轴距为2869mm恭眷汗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势故弥,不过高度和宽度有所不及农泥。两车空间表现如何趟隆,请看后文的实际体验伴袒。   两车侧面造型也具有不同风格汕当涵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态帆,而奥迪A4L侧面更加稳重护想,看起来朴实大方瀑。 在后视镜上婪,两车都集成了LED转向灯飞霸府,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吹,而沃尔沃S60L则没有亥涵。 在尾部八,沃尔沃S60L造型略显生硬了矩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和迫灸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恭吩袄,同时加入镀铬包裹七群,气势十足欢衔,而奥迪A4L是单边双排设计钵,无镀铬装饰啪丸山。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吉柏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎靶伦差,尺寸为225/55 R16轮胎牢侈,相比之下尺寸显得有些小了痰捣,同时配备的是非全尺寸备胎奉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奇杭冒,只有修补工具有点不厚道泰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疵匡鹊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瘟焚?当时的网络上绝对是一片嘘声浅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计倪篓胯,这似乎就可以理解为特立独行枫?或者说创新漏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念截郊,通俗一点说就是单淳瑟:走自己的路篡切窜,让别人竞相模仿甭黎蝗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片叹械希,时间不长府竞晶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样响?当时我无法回答票群挠,因为还没有对自由光进行全面的了解妒,经过一天的试驾体验之后瘁柏荚,我认为这次Jeep自由光确实有点料稍探化,甚至可以说气势汹汹非辞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈洹,那么它到底有什么资本来搅局呢涵洽毖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案阀帅屁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞧晨充,在做颠覆传统这件事杰改怜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炼竞。就拿前脸来说噶,好看不好看绝不是我个人说的算的瘟,每个人眼里都有一个不同的看法僵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梧黄搞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诞,Jeep其实并没有太大的优势石萝,包括大家最看重的轴距表现卵哩,在这个级别也算不上是太突出蕊硕同。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芳滴屋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奈家趴,让消费者也能愿意买单喉盛迟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了季晃,其尾灯设计和大切如出一辙醛,只是在造型上稍微做了一点改变毛蕾显,以便能和后车窗衔接的更自然一些吼磷嗣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丘翘,这实在是太个性了趁褪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碗坛,不是吗爆垛普?   本文导航洪箱股:" "  “便宜捎肥、省油损密晤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求测。因此遣美乒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上存。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嫌诞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔚句。二者不仅定位和排量相同连,售价也都是6万元出头畔。那么谁的配置更丰富阔我,性价比更高呢分?接着往下看吧牛。   备注桂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期郡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型控猾把,外观部分的不同之处是具有“雾灯”改费鞭、“天窗”和“后轮碟刹”臣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新旗泉柑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响髓暴薯,促进其他品牌产品的更新或者降价德谅,以提升竞争能力抖剧匈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形介,但又觉得竞品车型优惠较多”担取逗。今天就随着我们来看看沥懦,新威驰对比瑞纳耿颧触。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看实瞧抒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车貌帅锋,此次我们将两款车型的顶配加之对比裳蛾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处旁琉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元糜碱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多到刑回。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冷挤,以往圆润的风格被全面舍弃良,车头变成了现在最流行的大嘴形象典参。虽然初看有些夸张匿,但是符合小型车定位苗菏,更多时候它是年轻人的代步工具狙惶喝,所以造型必须年轻卫。大灯面积不但较老款车更大盆苗,眼神也更加犀利旅洼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变客霖洗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蔷喜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿饯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绕酷噬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论络刮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样跺捞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异官釜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下龚胸,诸如电动天窗还溜倡、前雾灯与后视镜调节都在其中绒桅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怕肌,日常使用的便利度稍高一些鸽聘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匡够伯,轴距达到2550mm憨呈恫。与老款车型相比加长且加宽百,这是为了适应造型变化的需要孩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势略羔洽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势答亮。   新威驰车尾没有车头那么激进拔,显得时尚而舒展忍坚。整体线条看上去硬朗多了铰。在高低配版的车型之间暖,外观元素的差异并不明显炊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涎,不过在潜在的功能上却有所不同啃前,高配车型具有独立的外部后备箱开关疗枢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粟涤璃,在日常使用方面的便利度有所不足伤吩。   瑞纳尾部的线条更是犀利郸,线条从车身一直延伸至后备箱毛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叮骄,增加了不少的层次感和运动感虑搐咀。" "  旅行车在国内的发展进程炼嚎瘟,现在似乎已经开始有所起色双废,但受到各方面的影响距迪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矢河酪。记得应该是在去年川配荆,各大主流网络媒体几乎在同一时段弗郝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疗松,虽然没能在实际层面上起什么作用修抒彩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车竿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恍扁,但是大部分车型均已进口形式引入含,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面取畅菏。宝马全新3系上市后侩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料些,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卵墩。不管是厂商的试水工作母泵葡,还是为了后期大力推广的前期准备掣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款箱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哥盆潞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车新郡,但官方却并不这样为其定义缚,所以除了V60之外离菩车,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的樊李。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i暮芍势,三款细分车型跨越了30-50万区间菠诵取,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酿。   328i M运动型届凸泰,是3系旅行车中的顶配车型究,M套件必然是它表现非凡实力的根基将繁。BMW的M系列产品时,是众所周知在外形设计上最夸张动感的都撕成,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列豁藐佬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拿拟咯。在M套件衬托下的新3系旅行版替,表现出的攻击力和威慑力很强寝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吓雄吹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钱随,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瓦耍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牛,也是几款进口旅行车中最为全面的寐蟹,除了前部以外瓷坚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头轻,令驾驶者的便利性有很大提升速凤仿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巍咀谦,造型圆润的尾部整体风格促很尸,让旅行车身份表现的恰大好处缉答矢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瞎喊测,但是尺寸不大啥劣梗,威慑力也没有想象中明显搁皆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念当溜蔚,极富肌肉感的线条元素懦,让它表现的干练紧凑校虎桂。   本文导航戌:" "  曾几何时莱澳箔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篱矩。物是人非肝,随着中级车市场竞争的不断加剧吻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径睛。在上个月的广州车展上穗皋,全新天籁·公爵正式宣布上市咀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泪魂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析草牢,来做进一步的了解吧匹蔑垄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较申。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观隙: 稳重与运动耍,风格各异   车身尺寸方面忱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm摊枫,车身宽度忌、高度与普通版天籁车型保持一致培镐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大彻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm导。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坎颁僚,只不过在细节方面有所调整规蜂憋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构金标,后保险杠排气管内嵌起拿忿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晾,俨然简多了几分气质的提升蛊啼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下层书赋, 新君越的外观风格更趋年轻化峦仍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蜗袱屡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅算茅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面祟莎,尾部设计与前脸造型和谐呼应栓霜溯,相比老款车型稳重端庄的设计风格兄逛昏,全新君越更容易让年轻的消费者接受俺誊。 【君越 整体外观】   外部配置方面宪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯版祥、大灯自动清洗等功能纲趴慧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到幻。通过下方的表格我们可以了解到撼瘫,同价位的两款车雷浇砍,君越在外部配置方面显然更为全面一些导朝,LED日间行车灯擂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价际: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头姜: 日间行车灯内盆: 随动转向大灯害失呐: 大灯清洗装置眉: 氙气大灯黑: 倒车视频影像辛: 大灯高度可调差: 自动头灯挺撮: 泊车辅助蕉侩: 无钥匙进入系统凭: 感应雨刷胎: 电动后视镜始: 后视镜电动折叠裳蓉空: 后视镜记忆痛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候男,年级里有几位南方来的同学脸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪龋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情少裤狸。雪对于那时的他们瓢,是上天赐予的礼物面关。但是霖,对很多北方人——比如我——来说驳樊柬,雪却是避之不及的灾难蛇筐彩,它让我们的出行变得困难重重杯挛褥。不过这次却不一样返巨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辽滴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抠教。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先夕提穿,请允许我隆重介绍一下今天的主角跋藕慨,我们的冰雪座驾骋竿,一款中大型SUV——福特探险者恒滥。探险者是福特的旗舰车型眠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售警,共两种配置棋侣才,售价48.98万凶、53.98万虑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元怜。我个人非常喜欢探险者的外型奸凯畏,它魁梧而正派俯,颇有美式SUV的霸气撼。牡丹江的冬天白雪皑皑跺,探险者出现在这里十分应景葛隶梢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赏其,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热虎璃。这样的冰天雪地里筛,就算是带着手套在户外拍照奔形,手指依然会被冻得失去知觉俗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖街纶关。探险者的方向盘加热速度很快俏酶溪,开启后几秒钟就能感觉到热量绩瘫,太实用了汝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机褥庙,匹配6速手自一体变速箱千虚朝。探险者在海外还有2.0T版本车型攻,不知为何暂未引入国内澳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烽团渤,并没想走量芹欧菲。   探险者为承载式车身结构僧,搭载一套适时四驱系统盾宦温。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样牌赦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器猾写,后桥轮间为开放式差速器每澳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伸魂,以制动打滑车轮的形式实现钒含祟。这套系统的越野能力或许不是那么强大创疵,它主要是为提升公路性能而存在的池。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点壁污,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屠凳。这次我们挑战冰雪路面幌,这套系统发挥了重要的作用递共佛。另外不容忽视的昏胁琼,便是探险者的“神秘嘉宾”了孤抹熬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴嘈摹!它是一款高性能冰雪轮胎逼,官方称它应用了发泡橡胶技术酶花戒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唯,从而让胎面贴紧冰雪路面点米,提高抓地力埔。当然牟牵,这款轮胎价值不菲狈涧赋,以探险者高配车型的轮胎尺寸挟烧客:255/50 R20为例七杆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元趴褐氰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的膛肌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汕茨蓄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芭盼嘶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及埂磺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企焦拉馈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锋享,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纯导?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表勺宽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逝岗祥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲烂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm墩磺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满镀空撂,两车的轴距都超过了2700mm授,使它们在同级别车型中的优势非常明显何许。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计完祟,略显圆润的车身看起来动感十足灭替栖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感娄母查,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祭嚏,550引擎盖上V字型的线条动感十足抛。C4L大灯的设计相对简单辜哪抬,全系采用了传统的卤素光源泵,而且并没有采用透镜的设计罐鞭本,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诵鳞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜达下鳞,还有转弯辅助照明功能磨速,保证了夜间的行车安全吃淡。两车都配备了时下流行的日间行车灯惧核惜,值得称赞的是逼宿该,550竟然为雾灯也配备了透镜蚊旱,这一点值得各大汽车厂商学习辑花。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吓呕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胯,550上扬的腰线勾勒出时尚司、动感的侧身线条裙蠕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间募啃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计式档颠,并搭配LED转向灯看,视觉效果和安全性兼具去孩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涤唬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口策扁。   C4L具有无钥匙进入功能庙杜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烙地,550则采用了常规的夜认牵控解锁功能查。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格率,C4L刀锋式的造型更加犀利傻捅,550则更加尖锐菜。   两车的尾部造型比较统一懊醛趟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挫,圆润的造型颇显稳重沤提。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过庭萍,这样设计不仅美观喘奋坑,而且可以增大后备箱的开口角度探尸辞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瑞,视觉效果极佳瘦妥句。两车都采用了4点式倒车雷达称,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低练想,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物京胚,使泊车更加安全顽韭。C4L后尾箱并未设计开启按键摹绢锑,只能通过车内控制按键和椅栉兀控钥匙开启挛割锰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启催何癸,使用起来非常方便嘲。   本文导航酶:"    紧凑级两厢车能,如果倒退10年前娄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域齐粮氦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后休饱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹愧吮,它于不久前推向市沉薄,但其实它在国外早已上市斜锹。雪佛兰在近期才引入怜刨,相信也有自己考虑千练边,好在这个时间也不算晚辫辽焦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虽孙薄,相对较低的入手价格沧归晒、时尚的外观设计以及良好的运动性能蒙饥稼,都让其成为该细分市场的热销车型寿七。而在紧凑级车型中硼盟雄,三厢版在兼顾运动的同时阀,实用性相对更高一些亩店题、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念稗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑⑸戏郑克斯三厢版(以下简称父克斯)进行深度的比较肯囱室,到底谁能从中脱颖而出储,让我们拭目以待侨。    在刚刚结束的2013广州车展上渺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴湿阂。此外赡榷,负槿洌克斯去年北京车展的正式上市巴茹普,也让这场紧凑级大战更加精彩晒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后及鹊,作为其小弟的马自达3能否一样出色防庐?傅梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贿拿,能否从容应对饰司氢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淬患溜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上按交。就在媒体日当天贿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后棵阜鼎,经过旁边人的介绍稠,惊叹一句沉:原来不是一个车肮芟缣俊!可想而知淘问,这兄弟俩得有多像瑟回。    2012北京车展上市的咐适乩幔克斯相比前者辣,已经在市场上打拼了一段时间脐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咎稳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哨田,但是附唐眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位私陛,还是毋庸置疑的垛洛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呐,为了让评价更加客观恳卞抖,同时虫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蛙哄,我采访了一下身边的同事和朋友老。   同事A磷胯刀:男骏痊尼,30岁尘、已婚糜痞娟、儿子1岁多    我哪个也不要剧阔氛,原因只有一个炕缔:都太小散泥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冀暴劝,实用!当然这两个车白给肯定要瑰达。(也对仇,老婆孩子热炕头的人祟肆,还谈什么运动睦,能装下更多的人和东西侩伞混,才是硬道理)   同事B惦:男谎赣,老缚牵克斯车主帛,奔三的年龄膏仟陷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎ǘ峄克斯边卧宦,理由是有优惠杠粉、货源足盆鲍萎、随时买另,听着怎么跟买菜似的啼。   前女友弊亥:24岁狸,高尔夫6车主莱酥,略带公主病    选马自达3琅肆,原因是好看携料汞,我再问还有吗淘晃饺,答曰秆排欢:好看鞍寥浮!我继续问矩樊什,跟我急了灸硷丹,提问结束痹犯蹈。   现女友敖慰:25岁靡匿化,对车没有丝毫兴趣裙独鞠,仅对各类衣服皮、包包继送礁、鞋等物品上心    我选马自达3吧绦烫哨,原因是就看这个顺眼安差,所以就选了堆入盾。(明显敷衍了事)   女性朋友鲁旦腻:24岁灵肝敞,某时尚杂志签约平模赊揩,对车有些兴趣翻,但只是停留在表面    我选马自达3实多衡,因为好看笔筐箔,身材我喜欢课朽环,而且红色(主打色划:魂动红)是我的style闷,所以我会选她的说描。(这种中英文混合体抹侨,外加“什么什么的说”的语法真别扭膊频笛,说她好几次竭些,不见改)    采访结果显示咯嗽,果然是萝卜青菜凹头官、各有所爱撤忿,而且给出的理由也是五花八门卿幻付,那么到底这两款车有哪些不同剂,在面对不同的消费群体时怕,它们的表现又回怎样吾撵,废话不多说秤膝缴,让我们往下看韧。" "  2013年8月吨堆,本田CR-V共销售了15393辆河费焊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舰赡苔,本田CR-V共销售了18989辆奴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月楞宏埔,本田CR-V共销售了19510辆抒房,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抬烈录,本田CR-V共销售了19288辆椽据夕,全国SUV销售车型排名第二......事实上胺库,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撮,它的优异表现还远不止这些嵌,截止2013年11月底管蔬都,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陋跋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拒屯壁。是什么让它成为了国内SUV的明星栖唇被?又是什么让它如此大卖霖弹?   现款CR-V有2.0L饭赦拐、2.4L两种动力共7款车型霉煎,售价19.38-26.28万元孙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型悼斡,售价22.98万元)迸牌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贯稍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声簇揉,纵观整个CR-V的家族史顽闺箩,前两代车型还有些“方盒子""造型啥变巩,而从第三代开始朝畴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痰崩,坚定不移的走着城市化SUV的路线惠歌楞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大璃。   说到第四代CR-V的外形睫,也就是现款车型磺慌,它的外形并不是能让你一见倾心的主陶,CR-V上市之初瘟卿疥,人们对于这样的设计褒贬不一搏岛努,甚至有些“不得民心”懈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话违岛谜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯牧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铂。氙气大灯步响、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浆。值得一提的是灿独,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丸,效果出彩竟结筐。   车身长度比上代车型减少了25毫米患响,离地间隙下降了50毫米筒斥,仅剩130毫米纳贡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兰卤菊,但却令离地间隙接近轿车壳,轴距则仍然保持在2620毫米顺,整体效果比老款显得修长不少勃社。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因岁菠挟,在实际驾驶过程中含,提供给你更加宽广的后方视野为,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炯设。   现款CR-V提供17凰、18两种尺寸共3种轮毂式样浩浑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脸翘澜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摄扭唐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面逛伴壁,车尾向外凸出比较明显己,给人一种臃肿膨胀之感垄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冻鹿路,给人一种臃肿膨胀之感丢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因栖城贩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积爆拷,为实用性又添一分酵绦,从之后的销量来说摩合,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鳞,保持着高歌猛进的态势栏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺危力席,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力篇吧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙彼喝、精心前跋藉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吕堪,排量仅有2.5L商,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场曹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS踩床篇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力帕边采。   第三代雷克萨斯IS蛇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缮,全车线条设计更显张力成时,饱满的肌肉感让人过目不忘府。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喜雄败,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纱掸唾,丢失了一丝霸气啊吕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舱,长宽高分别为肯硷:4665mm是胚、1810mm涤、1430mm崎。同时轴距也增加了70mm筹,达到了2800mm挨祥馁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陕方,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言昂趣,其前后配重分别为53济:47忌。接近前后1翔幸:1的配重也体现了其运动本质设。   IS车身侧面短小精湛罚贤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浓赏,显露其灵动的车身姿态等。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙每,依旧是纤细筒、锋利讳,绝不与传统设计相妥协态掇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见俱糙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雷桨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力庐闭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性皆驳。   毫无疑问锯缅菠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挺奉。你可以觉得它设计非常超越怠霸魄,也可以认为它很有美感篓拘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动传。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月郡,石油的消耗量日益增大垄似芳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油揪嘶,排放着大量的尾气揩,制造着日益严重的雾霾天气簧。汽车尾气的污染泉岛,越来越成为大气污染的重要元凶堂。开发替代清洁能源克,代替排放巨大的内燃机逃抹检,越来越成为厄待解决的课题栓痹。现在很多厂家都开发了混合动力车型溺辣,这项技术基本上成熟了逗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胺盎苦,也没有成熟的商业模式来进行推广熄抛确,即便很多条件还未具备赫,即便这样那样的客观限制餐毫疵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绢歧倡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一昏貌盛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品劝络老,叫做启辰e30晨风小,这款车还没有上市灯暗,很多技术参数还没有公布怪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据筛,介绍给大家吵。但即便如此创胺,这款车还是有据可查柯埃,开发平台来自日产聆风电动车客,外观也和聆风十分相似呜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿厦设典,2700mm的轴距和骐达相同堑坞宪,外观的样子也有几分相似舵吗史。但明显晨风的很多细节显得与众不同促,前脸没有进气格栅的设计趴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份静奋矢。而据厂家人员介绍恍恳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台可,而是单独开发秽夹妇。   尾灯使用了LED的发光元件捕,看起来更加醒目耿劳亥,垂直的长条状样子也很有个性量庭噬。但在车尾上撼芥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同擅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板滔,用以分担电池组的压力瞳,这在晨风上是没有的书呐。   本文导航稼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了檀华,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谎癌,照片上看它挺精神唐苫,设计有传承有创新熬概,硬件配置有增有减负,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情笨私,没能去测试现场参观参观话。   命运总能给人惊喜抖八脾。上周五下班前祈谋捅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纪,领导突然走过来跟我说惹那:“来了个顶配钙撸克斯哦勉歪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弘蚀,周末的小幸福就这样碎了一地泪无,我得跟两台机动车泡在一起紊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝法,坦白说现在我对它俩都“不来电”惕。这样也好签损,好歹保持个立场中立对吧宝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膏模宋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烹盆桐,比如为什么海外有独立后悬架筛?国内全是非独立后悬架健脚?其实道理不复杂呵染,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缔愁,既然如此篮,那就遵照做生意的基本法则来做搜附,降低成本欢,攫取利润隧,无可厚非施铅玻。我相信如果改悬架车就没人买鸽,那他们肯定不改戚。   福特比较谨慎渺措,善于跟消费者打成一片汐,挣钱不忘树口碑狮毯,好口碑又促进高销量融,顺利打造良性循环圈歇渤洛。尽管它也有这样那样的问题坞啸翔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钝,值得大众好好学学时耗奶。话说回来搜锋裤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路家拘媒。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉兀克斯墙劣,是各自家里的明星产品按饲泊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沮婚苦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限皋党瞎。把这两个重量级选手放一起上,能擦出什么样的火花来榷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利清澳心,似乎这样能出一口恶气巳护。不过我得劝各位一句溉葡:百花齐放很重要袄辱,一枝独秀最糟糕喉开捎。   ●外观   扯半天总算进入正题撑票青,这个阳光明媚的周末请誊,没有雾霾的打扰考堂,我把两台车放在一起拍了套合影溺。看看它们苹垛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7事,一个是16.29万的顶配版两厢妇砉呦幔克斯懦沪。要说家族式设计岛譬内,大众当然领先其他厂家宏逛绿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钩焚,福特的动作稍晚一些氯畦,效果不赖妓酷。   所以当高尔夫7和赶灼悼眨克斯站在一起的时候星剧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拟呻谱。谁好看我不说奥奋,大家都有自己的喜好沁秒哆。两款车前大灯组内容丰富休惭套,氙灯坪猾美、日间行车灯汲翔、大灯清洗寿、雾灯一个不少醛达怒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哆舱,而讣芄克斯的则要花6千块买选装包盼,朋友们呵,要享受还是得多消费啊诉镐蝎。   车轮部分有看头蕉洁踏。咐萸浚克斯胎宽215mm舶岸,米其林博悦轮胎藤,轮毂造型带感隶,给个好评彤跨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侩。高尔夫7胎宽205mm检香暮,似乎缺乏顶配车型应有的气势泪沙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娃苍。   车尾设计各有出彩的地方湾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粒簧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腔,LED尾灯是个加分项扰,缚吲撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氯儒。左边那台风格沉稳一些吐无,右边的青春气息扑面铃牛棉,你喜欢哪个褐?" "  “牺牲一定的车身刚性粹馆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车可黎撩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饱犯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讥喜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后佃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嫌。就在上月全,奥迪再次引入了其Cabriolet版本醋臀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版貉催,至于奔驰C63 AMG邦彤讳,目前还缺少这一车型九。   由于是RS5 Coupe的系列车型鸵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾欣笑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拼,毕竟除了性能之外凑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的褐客。   延伸阅读 差培孤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捎,其中包含对车漆颜色讽四衫、内饰颜色以及电子功能等自主选择愤卿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的勺屑叭,所以在配置解读方面掇拎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注释橙湿,并将官方价格告知大家槐喜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上灌倍缺,软顶敞篷采用电动开启塑擂,时间上需要15秒即可凡茸,而将再次闭合需要17秒磷,其开闭结构为多连杆双片式凶是,这也大大缩短了开闭时间泥挪村。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消划,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷媳,为了不过分降低运动性授挛甲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卯。排气方面也是RS5的一大特色哭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管唾马柬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韦,而在Dynamic模式下会全部打开警班绘。   本文导航迁澈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线局醚钱,或许大家已经是心里多数碑娥评,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冠瘫昂,定位于新兴的小型SUV市场即。众所周知触聘毛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“露垮,长安铃木选择在这一细分市场发力虏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞳菱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屋苇瑰,通过对比分析盎防,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力败。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市香嚷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伙裴氯,搭载1.6L发动机垢窟,匹配五速手动和CVT变速箱喂爬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狮、2.0L两个排量六款车型手,同样匹配五速手动和CVT变速箱革,售价区间12.88-21.88万元唇陈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观懦累孟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面里朔,通过下表的数据显示得知逢偷讨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手古敦妨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颠,相比逍客弓县、昂克拉等车型同样处于劣势己。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凛讽楼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逃纶间,还有与车身不同色的黑色包围陆、车顶行李架怀炉,短小结实的车尾赦椽虏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冠。车身颜色选择上深愤秒,S.CROSS锋驭提供了极光绿绷郝、皓月白赫架、星辰银祷挥、丹霞红箍、银河蓝和晶岩灰六种颜色寂蹄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虫卑瓜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计皋,雾灯惊、下保险杠也经过了重新设计瓢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格馈。车身颜色选择上腹仍,劲炫ASX提供了珍珠黑牟轨、极地白枷秒绥、翠鸟蓝芭捕、酷银辖归科、钛灰五种颜色夸物。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面记,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯彪,前后雾灯虾坷栓,并配备大灯清洗功能宋视,外后视镜集成LED转向灯;同样嫁纱模,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯畅贪,带水平调节和自动清洗功能蹭舒刑,其外后视镜没有集成转向灯惋微上。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂轰珐粒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂海焊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粗,二者均为铝合金材质揣肮。所有车型均配备优科豪马轮胎浮。值得一提的是诗劝秸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎莎谴辖,这在同级别中比较少见饭叫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型急凌毫,根据车型的不同尺寸有所区别楼咖,低配面侮虐:215/65 R16档盼动,高配蚊令:215/60 R17仙,轮胎同样使用的是优科豪马碴舒,同样配备全尺寸备胎痊饥,两车在这方面都表现得很厚道没恕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫荣仆,第七代车型峡拱卤。其指导价12.19-14.49万擒谓,这是配备1.6L引擎的价位互。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骚戮,账面要准备好14.09-18.29万紊饰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车筐,当然窝韧,身为第七代的它播蔷,在冲击属于自己的又一串“第一”税故媒。但我们相信角膝豪,短板才真正决定高度络福钞。   全新高尔夫的德国总设计师说龚坪,它的设计主导思想为“简单既经典”壬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惨恒:中网与大灯的相对位置诗耙、拓宽出车身有力的轮拱娥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了担摊试,这台在中国拥有极高人气的两厢车昆另稍,一露面棚,就好评如潮襄罚来。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恰赶,但还是要将6/7重提面搅岗,除了外观上的差异辑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锈汀,比第六代车型要长56mm删。而整体车身比例上段倍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耍,轴距增加59mm湿秀怒,从而提升至2637mm碉吠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计箩晦杰,但新样式的内部构造也足够炫唐讨樊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置含。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捅。高隔音性的特殊树脂层背汐,形成3层薄膜结构沥唉。它拥有很强的抵制振动物理性能靡吵拜。   直接跳过撩人性感的腰线罕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恋弟。相比海外的双L型剩东懦,或许辨识度更强一些乔舍担。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的霞,但高7的不一样反稠。细心的你会发现农年,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玖救净,才会主动启动桓便沛,并且拥有厂商宣称的132°广角滴协。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格歌亲吨,天平再次偏向了驾驶者一侧卜。整体内饰上挞困,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是椿:放弃中庸的设计理念匈梆肌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伍册。不规则的T型区箔、活泼的金属线条点缀轨,让全新高尔夫大变身点究。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贝劲,它能够让你感觉非常新鲜书。   坐进高7内榔痴甘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗融,比普通天窗大了30%咐秃。而外掀的开启方式有点奇怪磨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冗鞭汐,同时还为内部提供更多头部空间芭辑谢。   大众车型的人机工程向来让人放心舅,这个角度的方向盘判古,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戌镜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型喇拭,或许来个拨片更有型吧晤盎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舌崇抖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度放。   本文导航魄漆:" "  在国内的SUV市尘巧戆搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下态门,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镜巢,正因如此割全,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腿略,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破如千。   说到大空间坎购炯、七座设计革、配置丰富的SUV鄙,北京现代全新胜达是其中的表表者篮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型博亲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变很。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宽尉,下面我们将对这两款车型进行对比分析撼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观裤换炉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谴郡,设计上中规中矩幸戚迟,采用了哈弗新的家族式设计元素偶,这一风格将在整个哈弗系列上普及刃,代表性的设计元素有墟擎:大尺寸U型前格栅层倦几,粗壮的镀铬横条格栅丁,时下流行的“X”型前脸稻甘端。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美温矮饥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疾慷姥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的封柿庇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时康,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气是,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揉胜,再辅以造型锋利的大灯灯组风,极富视觉冲击力毋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话现佃匠,现代品牌的确更加具有超前思维意识电。" "  如果提起讴歌品牌吕妈贬,大家一定会想到MDX这款车檀,究其原因犯矾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型入轻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柏吩慕,拥有讴歌最顶端的先进技术屏。在2013年挠敦,讴歌上市发布的新车相比以往琼辈,算是非常密集的凯。即将岁末孔,讴歌的新款MDX也开始上市销售附辰芹。作为新款磷,MDX的售价降低了呈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注特写衬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抽侈耪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菇肪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刀赊豹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刃姓翘。使弯道驾驶更加轻松茧描,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拖烷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钳水,在车辆制动时场袒担,通过制动延长扭矩矢量分配炽汇莎,提升转向的循迹性 赴,这在之前的讴歌车型上是没有的妓澳玛,包括RLX乐茎癌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机觅尼嘶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由葡悉。但我们看到盲,在讴歌品牌乃至本田车型上豌兄,自然吸气发动机依旧占据主流啡纬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法羡,在新款MDX上使用的3.5L发动机捶赌笛,带有VCM可变缸技术凑,在不同的动力需求下捣沮喷,发动机自动切换工作缸数箩芍,用来节省燃料七窜返,提高燃油经济性蝎尉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柑嘛脆,使用了全LED大灯吻可,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绵,不止在新款MDX上出现离倍力,旗舰轿车RLX上同样具备水羡。但和MDX相比绢次东,RLX的前大灯内部结构稍有不同迁。而MDX的这种全LED大灯哩挎工,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搁腔,但据了解讴歌正在向这个方向研发式项肚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务口拢滤,其中大致包括救援城、定位叉、导航检索等常用功能钾坊。但值得一提的是鞘拖,讴歌的这套系统在整车质保期内法,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唇氯报。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置随,通过车头妓头、车侧动痴哎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式笑。对于前方障碍缆旁撑、侧方停车享收、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雷品。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助希彼微。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奥,MDX采用了59%的高强度材料汤哇彻,热冲成型一体式门环等途径弦港馁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料迟骸。   本文导航炽熔:" "  在新一代天籁发布之后软度,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字管混屠。二三十年前鲁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宛挺苔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车态蛋妹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毋窖片。而谈起这两款车馆褐蔚,目前多数人对它们的理解是得梳彻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酮趁,配置增高染,便成了公爵和君越醋剐介,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酬憋年、动力和配置等等锤,却有着极具诱惑力的价格手。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘插,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力俊。可它们究竟有没有这样的实力婪畅?两者比拼井,谁又能更胜一筹归奔管?本文即将为您揭晓兑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型呛胳康,售价区间为23.59-36.99万元昏勘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蛾,两车售价分别为29.98万和29.99万豢健,价格非常接近郊蕉箱,比较有对比价值浚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敬屯薪,主要是雾灯毫计、轮圈等几处细节可以加以区分可棚光,尤其是中网变得更精致些,车头更显大气拱淀纺。但也就是这些细节的变化绢屠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弧岸。   大灯方面靶久,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诡,不同之处在于吐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肺厩。   车身尺寸方面储,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)型僧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颊,君越的长度同样超过了5000mm惦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镜隆擒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鲍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冒,并没有追求锐利鳖瘁渴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅括郝脚,腰线设计是其外观中的一大亮点岁,并非大多车型采用的一条笔直线条歧酵,而是在B柱之后便缓缓下沉嘲,在后排车门上形成一条折线毋烦橡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侗剖塑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士连猾。   尾部来看广酚,公爵与标准版天籁造型基本一致尸伤,尾灯造型也还是一如既往地犀利课棺描,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合亢,为整个尾部增加不少活力贡究,同时尾灯与镀铬饰条完美结合办,使其整体感更强晒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拼陌,轮胎方面鹅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叼戚,更为霸气啸讥瓮。   ● 外观小结呵鹤: 两车均采用年轻化设计劝辛加,稳重气派;车长均超过5米母拓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汗,君越表现更为抢眼帕茨奈。另外貉慨,从个人角度来看裴熟丹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冷墟擎,相比之下它的造型更加简洁风勾、规整腾婚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桃疟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剐闭敛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发偷,足以呼唤出你全部驾驶激情绍。你可以视它为野兽陋悉,但我更愿意称它为内敛狂徒餐吼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锚祭。它是驾驶利器举试另,也是很多人心中的梦想之车缔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG牧。   既然说道奔驰AMG抠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冠速。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样琼,都代表了其品牌车辆高性能版急艾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款聚漏,这些车在发动机配置调教插备倍,底盘调教际唯,外形和内部设计上都远远超越原厂车偶醒推。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型牧,它的长宽高分别为4707mm裂汰、1795mm和1391mm同课箍,轴距为2765mm曝鲜。参见下表可以直观的发现田庐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赣仁瞄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面懈汇稳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肪。但细看之下石,还是能明显看出差别倪献。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仇厘舒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讥,流畅迷人更具轿跑风范蘑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拍缸蘑。   除此以外洼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盆顽残,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭洼琴歇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂超,前轮尺寸为235/40 R18袒,后轮尺寸为255/35 R18峭彭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力韭沉清,以获得更快的加速度入先。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果楼屉。   车尾是C63最为霸气的地方署箍宝,四出排气管宣誓着其运动特性朝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一掇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娩嗓偷,从而提高车辆的稳定性蚂匠。" "  11月12日伴犀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疼天煌。无论在平台还是动力上仕糜,这款车都与标轴3系基本相同科棠赌。动力上派,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上池,依然分成风尚碑激供、豪华和运动3个不同设计套装肠夸栖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式笔。无论怎么看氮,4系都很像一款双门版的3系肋别奥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢姓弟涣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系线偶。   虽然名字是4系受说,但如果只看前脸擂褂,恐怕一眼很难分3/4系慑。不过仔细观察细节的话护秽逗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尖。比如更大的开眼角设计柑司,更修长的双肾格栅烂,还有明显不同的下进气口设计风格皑。当然狭搬,了解宝马车型的消费者都知道鞍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置食顿。此外哩苏,前脸还针对空气动力学进行了优化匙。 【左褥标:豪华设计套装(选配)/右扩泛:风尚设计套装】   侧面造型上伞爬,4系明显比3系舒畅很多台辞间,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戏诉,更修长的车门对此也贡献颇多骸趁。不过轮胎规格和3系完全相同食勘,似乎很难体现出这款车有多么运动胎。另外无瑟砰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了毯钦,和前脸的进气口配合聪衔邵,共同为刹车系统散热赌沁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多始,不仅装饰性强裴,看上去也更凶狠寸。   尾部设计上扩晴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缅。猛地一看依然很3系力,但饱满的线条体现了4系的不同黎脸。尾部虽然整体很“壮观”第持,不过颀长的LED灯带显得非常秀气概哼乔,别有一番风味辅。另外零侧,根据套装不同玩遁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氯,实拍的运动设计套装为两侧双出炬,个人认为设计还可以更精致一些肝鳖缚。   车辆提供馁古匡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弄厦:北京市海淀区闵庄路19号   电话耪:(010) 5872 8888   本文导航辨处臀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扔,自日产逍客2007年在英国上市以来握恰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姥瓮。各汽车生产商自然毫不示弱捐皖拴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梁寡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怒纲,公司就对其外观和动力均作出了革新拼霓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司情,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V上构簿。这款车售价要高于ix35回芭,标配版的售价与高配版的ix35相当瑟僧雇。较高的售价并不会对消费者影响太大箍悔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岸肮。 ? 现代ix35   除此之外纽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型渴稍。完美的驾驶体验库,充足的动力表现窘沮烷,日常的实用性以及低廉的养车成本倘滦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仍粹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酱颈棠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汞咐卯。CR-V的后备箱打开的角度要更大从,后车门打开的位置更高黑剧,加上方便的一键式折叠后排座椅煎妊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜律鸿婪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的睡丹彼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杉碎。ix35的后备箱地板离地面更近寡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间黔艰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泞播水,他们要对此多付1,700英镑充瘸。其余两款车的四驱版梳泻募:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刨笨徒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苫策考。   从标配版本来对比三款车短,ix35要优于其他两款粳廓瞧。SE版就提供了后排加热座椅检霓,方便商务人士乘用酪氨川。高配中更是有导航排,蓝牙吝九,真皮座椅凭宽抱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能官。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诵赎都,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑控侠。   综上所述汲戎,我们推选出这三款车的排名分别是惭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逗翔卤,但是它的驾驶乐趣却是最大的尉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粮受。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撼。低的污染物排放醋,强劲的动力表现摄,新引擎的装配让该车重获新生浇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问逻睡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车俩响桓。不光是低廉的售价誓,标配版的实用和保修期的延长橡,让该车十分吸引人么汾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放岭拨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嫩殿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品了前,未经环球网Huanqiu.com书面授权示,严禁转载翘戌,违者将被追究法律责任曹卯。责任编辑糜匣:李敏" "  在国内皇,提及福特这个品牌济括梁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复寺退В克斯和嘉年华凉未秦,但福特的精髓决不仅限于此轿蓟。在美国尺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淘啊鞘。近些年来涡颊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围取檬玛,先后投下了旗下多款SUV车型差必莽,其中包括翼博拢连、翼虎好嫉镭、锐界以及今天的主角探险者娜。作为美国销量连续15年冠军的探险者路路,它在中国的土地上能否再续佳绩锣催话?带着这个问题勒是,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蜡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬浒摇,也是其第五代车型埃玫。在今天看来使柯,福特探险者圆润饱满珐邵乓,又不乏美国车标志性的肌肉线条停,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锋糖。但早在1990年皆巳,第一代探险者刚推出的时候汤枪颧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多份。   随着时间的推移级激迸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茎,与其说是改变梳,倒不如说是更加顺应潮流庞剃铰。早先的皮卡底盘不见了踪迹此,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂提邦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅缓档骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谦墟泵。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣ㄅ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢祭顽?结合同价位车型做个比较不难发现鸥苦,探险者论尺寸绝对傲视同级冲粪窜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拧孝锈,“尺寸”无疑是其最大卖点暮。它的车身长螺目、宽烷、高分别为5006mm傻疟膏、2005mm和1743mm农会焊,轴距为2860mm泞炬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桅,即便是与奥迪Q7的对比中斑,探险者在某些环节也不占下风宝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翁,探险者的最小离地距离为193mm锣佩想,接近角和离去角也并不大械悄,仅有21.7°和21.4°谐呛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的忌馈。" "  引言联: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蚊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蓝备化,其采用了全新MQB(横置那危块化)平台生产踢,不仅在外观摆筏坝、内饰方面有着明显的变化惭峰系,更低的生产成本帅摹、更轻的车身也使其有着较大的优势滴谴。此外此期淀,作为其老对手的福特赴冢克斯当然也有着较强的实力不佰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淀。今天嘎,我们就来为大家对比一下须得,看看这两款车型谁的实力会更强扦磐千。 外观烽铣萎:低调内敛大众风对比时尚张扬妇└吓罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感纺管兢,但在设计风格上却有着截然不同的一面弓篡粱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上柿。而缚呙嫒茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息宫。   车身尺寸方面湿规,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进罐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm男禄岔,轴距也增加了59mm帛,整体看上去更长更宽更矮敢。但其主要竞争对手钙疾浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势版。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅忌、强壮巨阔峡、凶猛聘苗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象算。试驾被安排在了蒙特卡洛猴,我们被热烈的目光追随了一道轨老,同样甩陈河,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盼纫妮,它的对手就已经锁定了缆宽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驼稗堂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜塑,他们选车就两点弗,第一样子帅罢,第二性能足够强大谎苫刑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荚赐骚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寂。恰恰如此敢,它看起来很漂亮潮,尤其是车身各个部位的比例与线条钵泊,挑逗着所有人的视觉神经纳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撵倘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实峦驾堑,而且更杀气感更强块撅娘。怠速时慢慢靠近汐甲澎,它的躯体在微微颤抖宝怪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤睬秘。   细节方面奥迪从不偷懒湃誊戊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记袖农,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惊素戮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞队卫。在我看来篙,这样的视觉效果已经足够征服所有人妨漠汞,如果你觉得不够醒目尖谎踏,还可以选择将卡钳漆成红色法略。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部甭氰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体饥模,120km/h时自动升起春恼庙,此时的样子最为动人付,速度降低至80km/h后便会自动收回艾芯为。   进入驾驶室并不费力埃理,内饰与A7或者S7基本格调一致毒步完,简洁朴实别目,中控台区域保持原有基调色,有人说它沉稳侍实颇,另一些人说运动软,在我看来这就是奥迪的风格蘑胯,可以满足很多人的口味耸疥恒,一切气氛都显得那么熟悉啦。   车内有两处亮点让我记忆犹新琳弯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汗苏贸,坐上去的感觉也足够舒服跨瘸冻。不足之处在于它的调节方式太过简单毋拱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肺风拔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能耿铃羚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蜡甸诬,手感与大小都很出众哥边扒,令人爱不释手房,最关键的是RS系列专属的造型非常激进窗背,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蜜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方昆媒,善于抓住驾驶者的心勒轰仟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坑纪吃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化矗,两厢版掀背车开始越发备受关注兴荣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钠弊节,强劲的运动性能也是非常重要的指标锌税。就在本月初敬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求星,除了朗行运动版之外拳强,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蚂惋。接下来斜抵,我们将两车放到一起鲸,来看看其空间和性能环节的表现如何停。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谦捍,如今的情况则正好相反渴藉摹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惕涧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元席,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元签舜涛,两车的售价还是非常值得人期待屡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版朵梧令,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了温,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辨,前脸没有任何改变溯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素佰税奶,但给人的印象要更加动感纷。   车身尺寸方面肯稀苔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米彪,各项数据都要比朗行运动版更大一些仇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拖霉荡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎皑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奥健,比较适合家庭日常使用负。轮毂造型与三厢版没有区别荡耗。在发布会上烂搞事,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鲍,相比科鲁兹掀背车不够运动吭琶纪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哥沸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑相哪,线条更加自然败、流畅炽。两车的车身腰线笔直且显眼瞪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烙蜜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腹坷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辩兽亩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果环。同时瓶腔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蓬谈亢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源棋勿鲍,点亮后的视觉效果非常不错安户,还有排气管造型上加入了镀铬装饰滩。整体风格也是保留了三厢版的造型洛胎溯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酵秸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蕉朝。2008年书胚剑,丰田Yaris进入中国市彻韧牡帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数曙统释,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号登蔬醇,想必原因大家都很清楚谜侈,致炫在各个方面都已下足功夫刊搞鞘,为的就是再续辉煌炼。   致炫外观灵动时尚袖壬氖,带着一些年轻的运动气息爆,车长为4115mm炒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悲圃恢,比老款低50mm;轴距为2550mm劝,比老款长90mm乡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闪晾磨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赊司,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”水确享,这样的设计更有利于致炫的散热瓜纽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郡套洁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气携。   " "  在这一两年中馈承,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”棱辩扭,究其原因需深痰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嘲筹。另一方面韦臼菩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高佳拔。代表着大众在中低端产品中的最高水平仟颈。如今赏犀俊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辱。带来的改变很多查钱椽,由MQB平台带来的更多越级配置割,外观内饰的革新凹,动力总成的变化舷吉,当然还有后悬架的改变粒藉岛。能否继续神车称号咐略,笔者觉得干,可能性极大糠挤。   ●从固定平台向目渌溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐啻块化平台的车型烂缝莽,之后田纶眷,从这个平台开始界,还会有奥迪A3等车型陆续引入嗣攘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓商。但从高尔夫7开始貉涎,这种概念将发生改变乳凳寥。MQB穆ㄎ块化平台生产撑蹿彭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承埃粕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留班梁粳,后面我们会详细说到嫁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车随沟,必然是一台有传承有积淀的车型柏喝。经过几十年的发展和变革抚诉齿,没有被历史淘汰痛垂,却总能获得新生和换代炊解踢。我想符合这种条件的车型真的不多抵彤凑。甲壳虫也好坛竿,卡罗拉也好日,都算在其中厩未。高尔夫更是其中不可或缺的一款存乏盾,从第一代发展到第七代鲜,我们发现炊,很多经典的设计元素没有消失损疲锤,而是作为经典传承下来苛,但技术却在与时俱进的发展谜扳。直至现在污忙伶,高尔夫7的出现竟,能够看到曾经的影子巩话,也能够看到未来的趋势隙另。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了雹班赋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锭,今天在紧凑型车上也上演嵌,只能说明病外唤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暑,也从侧面看出兄肚,这一级别的竞争是多么激烈标哺镀,高尔夫7的轴距加长了59mm图,反应在车身上缄,加长了56mm躺媳。这让我们看到炯,高尔夫7并不是一味的加长籍蹦,更兼顾着车身的整体设计念苇喘,以及操控能力的全局设计瓢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了车斥倾,争议很大靡,但貌似并没有像新速腾上市时那样另量将,引起大家的太多反感犀。或许一汽大众的这场策略大变匙存,已经让消费者黯然神伤了梧赐。大家也都知道蓉,这是没办法改变的事碴肩,想要四轮独立悬架释鼓臼,会有性能版车型作为选择荤扣,要是纯家用讥冉煌,就只能接受这个现实识隋。   本文导航挟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV范畦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6响啊,这仿佛已经成为了一种定律肝。话说回来砰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贯俱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计飘、做工齿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位食磊遁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型械局溅,为更直观的进行两车的对比分析怀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晃侵,需预定等车时间较长瑰,主推1.5T车型)作为参考对象算。备注怠侍沮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版括路澄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看饥哨,瑞虎5和哈弗H6各有所长讨,瑞虎5车身更宽仕、更高狙,而哈弗H6车身长度单奠、轴距更长峭。另外这两款车的外观设计原创度较高仇,没有明显的抄袭痕迹擞驶,且能够符合大部分人的审美观橇,足以体现出设计团队的用心程度茨滴憋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卑菏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应率捻镣,意在塑造最新的家族风格郡煌互,整体呈现出大气汞、时尚的感觉衰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伎胸,包括徽墨黑斑架、烈焰红降唤稿、赤金棕虹、暗夜灰嫡、皓月白和丝缎银完肆如。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气冠哀惰,其更侧重于简约孝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汉。车身颜色方面湍湿方,哈弗H6提供有经典黑抹纷、雅致银侵九圈、简约白凉补、中国红僻麻星、风尚蓝啦垄娥、摩登灰狈、醇魅红醇、睿智棕共8种车身颜色魏联。   前脸部分普冒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果悔剩汞。瑞虎5前脸层次感较强沦滩价,大灯巧妙地与中网衔接萎吼,而下进气口被分为了两部分骡,下部与底部合适护板相连接敌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怖发,没有太多浮夸的设计奖斧份,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琉拔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“就般,但绝对属于耐看型秋,整体间流露着SUV标准的稳重气息廓淘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富息,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长李色慌,车身侧面给人以更修长的感觉勉。另外埃彪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条讲安坟,车顶均配有行李架遣戮。   同样的粳蹭拆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沁淖弟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方交顾,厚重的保险杠更具力量感婆。   灯光配置上溅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强词曙,内部灯组布置较为新颖瓮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梗虎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩姓撮盎,常见的柳叶状大灯造型忻寐肝,常规的灯组布局钒赔,带有透镜的卤素光源大灯伍,提供水平调节功能亥少吻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源料,看上去更为醒目和美观磺寒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谢捷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应北宿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后爽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浆镜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裁瑟,同时越久的期待会带来一个重大问题们券仇,那就是新产品如果不能做到完美稗遁袭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时齿必,两条定论由中国媒体陆续传开胃北怕,首先它的相貌不错替插,其次来到中国的时间也不会太长了梅涩瘸。一个月前掠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁皖碗,为何这么说缄似申,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好行廊拔,通过细节上的修改沉畴,使雅阁更贴地气惭。   设计师在中国进行了大量调研工作皆,最终他们得知了国人的喜好替蔽口,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计晨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捌吮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外交仇懂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手略,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中刷裂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表实搜匡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挪屉任,在如今大行其道的“加长风”面前帘牌,本田倒是走了一回不寻常路害,这也是让很多人吃惊的一件事罢介脓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尘刺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撅掣,究其原因我想和C柱造型丝风何、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娘镀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度顽,先是放弃了老款斧头型的轮廓凰梨,其次将双出分置排气融入到了包围中骂俗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伞栓、动感靠拢氮。   本文导航防耿鲜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痛圭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霓稠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沤糯夕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩情,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳归勘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恃跨脯。相比之下抗筏盘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计察晤毁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉句。总之这个价位的车型隧隘,只要设计不太出圈消费者都能接受剩馈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邪委,即便轴距也仅有20mm的差距市亩,如果无聊到一定要分出个胜负的话侮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奖疗肮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猾,在这方面长安CS75表现得尤为突出隙嘎娩。顶部的灯眉刻清、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哆舞,虽说还是带着几分模仿的味道躺,但却并不令人厌恶汗枚毕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屁偿瘁,不过它的优势在于自动大灯功能票哆畦,这是我们在CS75上未曾找到的配置钮栏榔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓣黔陇,都是标准的SUV设计础锑拔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娄,不过值得注意的是付,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圈,上下车时可以避免蹭脏裤子方,这一点要比哈弗H6显得人性化芒送琶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎年踩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酒舞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镁锰喀,那也将成为它的一个优势跺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异七慧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些备抠溉。两种风格说不上谁好谁坏夺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挫讼、更时尚的选择县趁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座师,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者废维,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灿迟嫩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事萎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恫惊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劲换。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别糙颅撬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妒开顿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颅酿承。相比之下僧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计财,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楔。总之这个价位的车型烂,只要设计不太出圈消费者都能接受朽怂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几题,即便轴距也仅有20mm的差距热混蚊,如果无聊到一定要分出个胜负的话酞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炊掠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秦凶加。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拷芳,在这方面长安CS75表现得尤为突出式貉己。顶部的灯眉奶徐腻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吵珐,虽说还是带着几分模仿的味道破楷,但却并不令人厌恶锚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型类狡尸,不过它的优势在于自动大灯功能爆马,这是我们在CS75上未曾找到的配置伙讼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闭,都是标准的SUV设计倪拴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糙赁沦,不过值得注意的是钎某圃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梦,上下车时可以避免蹭脏裤子亲申,这一点要比哈弗H6显得人性化腹崎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姆怠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鞍口,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等力狈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话词寝,那也将成为它的一个优势畅眠福。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平儡潜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阑号。两种风格说不上谁好谁坏户糯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫回搭、更时尚的选择温。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型揉套猎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孙可,埃隆·马斯克就是一个奇人阶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克句?下文简称“埃隆”)丛。远隔重洋来到时差16小时的加州刑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S事,一款名不见经传童修,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瘸署骗。在短短的5天内摩刊并,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贬。 ●曾经的TESLA行裴:短暂辉煌的Roadster   2003年短,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哎逻猜,并亲自担任总设计师的时候梁,他为公司取名“TESLA”剁悄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)继。而在十年前涪摄拈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顶,因为在此之前淌桂弘,没有任何纯电动汽车成功过褥端忙。   不过很快涪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳教婆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差上、续航里程短的传统印象对司。只是金活埃,那时的Roadster真的很糙聊任,很贵对弓,很没吸引力浪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者该。   于是蹭持,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泰规忙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市裳慧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁辗锷住,已濒临破产……”档环捣。   不过东使,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贿笺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国息。仅从2012年6月车辆发售颓戌撮,到2012年9月这短短一个季度内仑沁戊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S导捂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元将枢,并且公司还获得了美国政府的政策支持恋。   ● 简约外形流畅饱满金狡晾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗替藕把?一个能够打动人心的外观设计韶锌将,对于任何工业设计的产物来说都至关重要庞侗剿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维形,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蒜媒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伶耐锋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者笑瓮法。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院豹塑,是一位年轻的美国本土设计师幂陪旅,曾经在大众汽车担任过助理设计师莽馁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计店回。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碌辟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扯,马自达旗下的Furai扒收蹄、Ryuga敛楷背、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下套。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甸梗怖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涟是幕。初次见到TESLAMODEL S的时候赊瑟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系桶怒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搓痕皇,难道这两款车之间也曾有交集串?   多方查阅资料后才明白渡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的稻,不过后来TESLA对其提起了诉讼死燃捆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拢豢牡,还盗取了其电动车制造技术僵室篇。于是紧接着偶饲叭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品燎托刹,并最终完成了MODEL S的设计工作饶姓慕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坍板,轴距则为2959mm陌。仅从数据来看坡,MODEL S已经算得上中大型车的级别捐健,差不多和奥迪A6L徘熬、宝马5系Li等近似吃,只是车身更宽大也更低矮一些懈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缆。   整个MODEL S的车身上怯婪,相比许多人和我一样嘛哦托,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计琉,椭圆形前格栅造型太另类了褐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴墟翅赋,但是这也成为了MODEL S的标志纯铜怯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞭,所谓的家族式前脸啤评馈。   你或许会认为没有前置发动机的存在遣掳,和绝大多数的电动车一样憨论,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扳胚,那就大错特错了锑弧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霸函,动力系统和电池组坷太,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饯,就和传统的内燃机汽车一样辰垫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搏。   细长条的大灯造型很酷兜诵,氙气大灯酷事、LED日间行车灯都是标配攻其,和其他车型类似缅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯逛吗铰、LED雾灯以及示宽灯舱鲁。只是在功能性上MODEL S实在很单调问闭,同价位产品上应有的大灯清洗裳、自适应功能等一概奉欠接。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立练奉狡,4年的时间佬,经过诸多顶尖设计师的打造饲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发慧嗅蜗,再到上海车展的国内亮相矗,今年广州车展终于正式上市百拳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口韦唾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逝穷回,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碎端替,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩郝娇冕,这是中国自主品牌获得的第一个五星描。观致3四项总分达到了惊人的340分片,这在整个2013年度排到了第一位报。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吞,接下来为大家解开谜团碱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3界孩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念县,观致3的外观线条十分简洁膘辰莎,但又不失从容优雅恋寥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搞蕊酒,毕竟它的设计总监曾是大众高管坛歉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妇。   前脸看上去相当的饱满圆润搽奈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兜嘉非,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成岭晶菊,而“Q”也是观致汽车的首个字母阿糜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信牛棠晾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嚼厦脚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镶怖,这话虽然有点绝对木,但却不无道理奇脾,在说服消费者购买自己车型的时候罚茄挖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仆啤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由描欢缸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型付,随着时间的推移哺奔,两各品牌已经深入人心栓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台察瓣缅,相近的售价乃百、同级别的定位骸祟,看看哪款表现更有诚意汾蒋桔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台革耐寸,造型圆润符合多数人的审美拾姐捎,第一眼算得上成功踞浦碌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识控,细节处理更为立体很显档次畏俩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凭旦统。爱丽舍原创度极高洪,很难找到其他车的影子排。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍去,只不过虽然车身进行了拉长全瞎隆,但看上去依然是一副小型车的架势湾嘲涝,气势上略输给爱丽舍咐氢炽。外观设计确实见仁见智惩空,有人喜欢圆润稳重股恭,有人喜欢直线条的简洁利落耻橙,嗯好吧绅囤,各花入各眼巩晴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现芯,新桑塔纳除了车身稍长之外胃赏,轴距乖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丘。但整体上两者都属于造型协调的类型侗脐。   内饰部分什嫂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色墓护集。配置细节设计痞接回,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贸硕傅,比如位于方向盘后边的多功能按键焚吩管,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绦极角,则显得没有可挑剔的地方脆剑宋,只是限于成本交沉,用料表现一般撵厕汞。" "  谁都没有料到短短几年其,SUV会如此火爆祁滇,从动辄百万到数十万的城市SUV萄奋,都曾经上演过排队提车的场景财,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样平。汽车厂商也是尽力满足用户的需要省衬暗,不同细分市场兑晌卸、不同类型SUV纷纷推向国内市忱琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冯摩,推出了其首款SUV--标致3008忱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娠膏顽。而东风标致国产后价格有很大降幅驮廖,15.98-21.67万的售价也与途观懒钮粱、CR-V蠕鲁菩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来界梗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吻。下面一起去看看吧烂块。 ● 外观解析   除了高售价外勃汤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞎。太过个性铜,同时又不够精致抹北。而相比之下忱诺,国产版标致3008要好很多墟呻埔,现代感更加强烈郝。前脸采用了小一号的大嘴镀箍,并且添加了镀铬饰条显示很精致掸,也符合国人的审美酗辖。   前大灯虽然不是氙气大灯芦,但是加入了透镜抬屋酸,整体观感不差淡魄坍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高丹陀。另外宠罕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汤,增加了前脸时尚感绵本。   从车身侧面来看苗厦,标致3008加入了车顶行李架推蜡,虽然并不是经常用到的配置陌忙脯,但是对整体造型的营造作用不小痉。另外饶,黑色下包围凸显了运动感虏辟店。   尾部是相比进口版改变最小的脯,不过依旧非常漂亮翁,很有层次感限。尾灯加入LED灯组溃通,警示效果更好固盛巍。另外最值得一提的是其后雨刷设计芳卸,在前雨刷工作状态下澎,挂入倒档荒仿几,后雨刷会自动工作妥德,非常人性化的设计氖狼词。" "  说到法拉利顾鞘、玛莎拉蒂这些品牌蛋踌定,网友们肯定会觉得遥不可及鳞哦聪,价格高高在上邦捌。如今险枢刀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虽,它以89.8万元的价格进入国内市场痹釜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刻蔬恕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现潘,让我们来看看他们三个谁更吸引人哩妇恃。   在市场行情方面咯封簧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设煤涡。而其他两款车型均有不同程度的优惠湍姬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鹃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叉,看起来非呈魁梧的发现竟然落了下风硅蜗,令大家非常诧异纹挤但。但在内部空间方面恢扳,Ghibli组完全不能与发现相比番疲南,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版峡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车衬,所以它的尺寸就不在此提及了蛋劫勤。   在该项对比中可,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氮枫呈,功率少了80kw尼苹诺,扭矩也少了50nm佰,同为3.0T但差异却这么大圣。发现采用了柴油发动机撬厦勿,这款发动机的性能超众晨搔倾,在国内有些市场中非常受欢迎聚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苇。   对于传统豪华车闻言烫扑火,前置后驱永远都是最完美的驱动形式你馆抗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赌渴。路虎发现集成了家族中的优良血统担宛,四驱系统足以让众多对手汗颜瑞勘。   本文导航杉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实尚,保时捷新Cayman在国内上市之后皋泉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了岔,遗憾是试驾车迟迟不能到位静甜锯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拉敞覆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心被帛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出临,就当胜利喜悦之余舍挺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卿妈瘫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卯缅苯:不就是保时捷最入门的跑车嘛拐嫡菊,至于这幅尿性嘛媚弊?不过您还真别说加矛,Cayman作为保时捷入门产品中牌,绝对是一部对得起消费者的良心之作伎,比起卡宴与Panamera来说番噬吃,工程师为它注入了更多保时捷的基因嫡吕,说句通俗易懂喇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间木道,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嚷图,第一代Cayman的诞生是在2005年浆噬私,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酪椽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格立淌念,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本跋。   新款Cayman S外观简洁蚊缉,车身比例更是优雅的惊人反,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辑耐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低还拿欺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)爸卵拱。尽管如此穿蚊,这款双座跑车依然非常紧凑娇停,车身长度增加了33mm握煞翻。车身前悬缩短了26mm伯。   每次谈起保时捷的外观设计甸,笔者都是非常纠结的心情衰形膏,恨的是德国人那副死脑经渤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化琳,喜的是哪怕轮廓没有变化咸休,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撕,或许这就是历史的传承吧藐酿氛。   新款Cayman S除了迷人的身姿吵燃,优雅的曲线之外戒潘,设计师并不是一味的强调柔美楞俺胺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现硷,这里需要注意的是腐洛啡,这个大口可不是什么导流机构驹戳,而是发动机的呼吸通道柯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疾辣,加上凸出的转向灯设计蓄混,相信任何人看过之后都是过目难忘慷,尾翼同时配备升降功能扒檬,时速超过120km/h之后妹瑟,能够有效提高尾部的空气下压力驰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瞥险妊,这个是一个价值不菲的配置铰如沽,总价44700元素莫匆,如果您不满意当前的刹车系统戎慑搓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话改甲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处旅,据说车用到报废了刺,它还可以装到另一部车上继续使用软盾毁,简直可以当做高富帅的传家宝抠鹊。" "  国内B级车阵营的争斗酵寡,恐怕用水深火热都难以形容吮袒,原本只是按国籍分布的对抗阵营垄忱,随着时代的发展瓤檀,已经逐渐转变为混战的局面彻栋,比如ABB三个品牌的中级车呈棘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手檬。同样的情况也发生在合资品牌身上瓦翅贤,民用车级别的对抗往往更加激烈沁相,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时残羌酱,来自德系的车型是否会倍感压力溪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诡,又考验耐性的工作纹克犯。往往在某一个时段有一丝懈得先小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妈苹领。网上车市最新推出的《抉择》栏目催,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仕倍,做出全面的分析与指导盗斡,以同级同价芍、同价不同级等角度出发蛔痞斜,全方位给您最全面的购车支持位。   雅阁和迈腾烈顶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揪恳虎,也许之前并不会将它们划等号幂绍米,但随着市场格局的转变侠柯玩,它们也来到必须接受对抗的门口逛慑。当然戈馁芦,这场争斗的发起者是雅阁鲤睫母,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奋桅屡,抢夺德系车根深蒂固的份额窟棺,看起来是个贪婪的举措丰,但能否成功却还很难讲噶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谩勺堕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的差鳞惟,反之同样哗欺。客观的讲崎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感莽拾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势校奶该。尽管雅阁配备了前大灯LED光源帽酞,但是这个技术到底是否实际虹,还要从使用中来探寻础。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蓬葡。   第九代雅阁缩短轴距的作法掂婆,是令所有人都无法理解的咳接,在几乎所有车型都在加长的时候孙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稍,搞得你摸不清头脑被痢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泼拇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因衅判。   虽然大众的每一款车型都有很多相似程,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者览。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能僳,就是最好的证明年迹菜,据我所知牟,直到全新一代奔驰S的诞生蔫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弹弹。   本文导航嘉韩踏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沪低,它们钟爱速腾的技术至上生存理念樊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涡混弥。直到有一天搪,新速腾上市项,后悬架变成了非独立结构空,他们的崇拜似乎崩溃了抚蹄。这还是那个技术控速腾吗捎桐喊?随着时间一点一点过去挎霖捌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版江放、速腾GLI釜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捂力辩。不得不说稼汹,速腾家族越来越丰满猎,那个曾经的技术青年圭庙,逐渐走向千家万户仑哺,满足标准化的舒适性需求揉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者测,这让我们看到速腾到新速腾的转变囱肃存,它变得多元孔毯,变得成熟碌缺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伎炉申,开枝散叶就像一位长者模梢。它不是急于求成狙逢钩,而是变得更圆滑更成熟酒。记得一句广告语曾经说过毯:“成功的男人青,有很多面率广屏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象袭,它要更多变途噬步,它要更多面寂裴些。蓝驱和GLI赴,一个拥有更多的节能技术裳旁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构露官。当然棵轰,价位不同掣,GLI已进入二十万大关噬铂。你有了更多选择炊,你没有了挑新速腾毛病的口实清扩。三种产品摆在你面前枢痊笔,要节能盛锤济?要动力连疆舶?要居家擅朽?新速腾都在这煞掠。    直至今日父坷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瘫屎肮,的确庇估吻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品歪伐陇,多少显的不是很紧凑动感密。但终究那是一种技术执着理念下边鞭蜜,最后一代产品了凶翔豌。新速腾的到来似乎终结了这些翘,悬架品质降低坚笑需,操控感稍有不足抢椒答,但换得更宽敞的内饰空间墩,等等等等妥实糕。到底速腾进步了还是退步了无,我们无法一概而论捣搜。但有一点亮,笔者觉得大家都不会反对婚匙,新速腾的外观绝对养眼凯。你依旧能找到德系工业味儿慈钮,但又看到更多摩登的东西藉轨。咸淡合适备森,老少皆宜车思摆。或许从这个角度来说武锰,新速腾是成功的梁。    过多的技术说明履卑,这里就不重复了遍楔,今天我们就来漫话速腾避。记得一次鄙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卜,立马对它的内饰嗤之以鼻蒙泼吩。毫无设计感恒监坝,直来直去表吭蚊,见棱见角桐齐。或许不光是这位搞设计的朋友涎,很多网友也有如是感概尸细。他少了一丝温情口爱,少了些许浪漫樊惊翰。不如北欧风情简约物瓢袭,不如英国小车活泼闪寞。充满了德国工业时代标准化生产的气味兴庙摹。打开高尔夫行粕锻、速腾提岛泥、迈腾博缉、途观巨茸、途安的车门猜,你都会得出同样的答案匠京皇。或许担芍稗,这就是一种设计选择具毙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的珐技李,内饰模具走点曲线也不是不可以磕次,但当你仔细玩味之时嗅蓄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美男领。不浮夸桨、不高调卞,你可以说它没有设计感褐,但它却充满机械美娶譬。 责任编辑寂清呛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倍怒良,也就是S-cross锋驭半袄,售价11.28万-15.58万元敛泵摹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈蕹,主要竞争对手包括劲炫和逍客杉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版托龋,其实并非如此备猴鳞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偿蔬桔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斗纪,我们不妨来进行一些对比去看看挟孤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乐,也就是S-cross锋驭怯,售价11.28万-15.58万元挛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称堤の摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客力邪凭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贯,其实并非如此赂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言物汝盖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脑,我们不妨来进行一些对比去看看荚立。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机板适华,而且在轴距上也进行了加长骚,从而能够获得更大的车内空间善。其实就在此次广州车展开幕之前暇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验呐挺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娄吠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品掂陛新,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长深此冈。另外富裸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浮连、BUS令请、VAN三个系列龚笛吨,分别涵盖了商务漏吹、家用和专用三个细分市场剔狈。好了干,闲言少叙嚷顾,下面我们就走近它们以作详细了解吧剁寿辞。   外观篇鞘搏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象轰爱,同时会在两款车型的不同之处加以说明愁券。   该来说说外形尺寸了破,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同答券湘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm啸吉颁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成急,与车头形成了很好的呼应滦武潞,而且从整体上来看车身更趋向于平直菩。需要特别说明的是汲袒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L节椒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式及赎户,以应对不同的使用需求贾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酣,例如高位制动灯童、门把手和牌照架挎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胳嚎,“中国车”炭瞎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价措。“北欧品质”传承自S60肉,设计风格以简约时尚为主盎规,选材用料则注重安全环保誓钦霸。“中国车”同样不难理解涎宪,“L”是个很好的代表剐弟,但不是全部全。   就在试驾会的前一天妥抒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)儒贫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铝。   ● 沃尔沃亚太为何物边缔阜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肝。沃尔沃成都整车工厂敌测泞、大庆整车工厂钠合逗、张家口发动机工厂其确巩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下枫驶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拇贯峰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蔼摧耿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吞耻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拐魂。如S60L有约290家供应商承,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系媳豆。而在研发皮、设计咳式棠、采购和生产制造等各环节上卿假,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步魔滤惰,采用共同管理系统薪禾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茂丰,我们先从加长这个重点说起欣。S60L相比S60加长了80mm华,具体点说应该是轴距加长了80mm伤滥。这80mm用在哪了呢伴抠滑?全部加在了B柱之后灸改黎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胸,这里现在变得很宽敞苇惶妥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间处堪枢,前排调到合适位置后冕缎稍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指筐挡般,属于勉强够用的水平;而在S60L中孔,相同情况下瘸洁,后排的腿部空间则超过了两拳煎,可以说是非澄焦祝宽敞忱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看呕违盼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肃苔惺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秘苟,外形倒也没受什么影响坪,甚至感觉比S60还要更舒展一些靖埂。S60本就是轿跑设计风格镁撵驰,后门加大后勿,整个车顶的曲线反而更平滑了衬心。相比之下绘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拳蹲,但却增加了几分优雅的气质咯踢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卢捆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冒淌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条儒擅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”江篮敬,不知道大家对此有何看法狭舷。全新的18英寸轮毂挺漂亮温,轮胎为了适应国内更复杂的路况鞘乳吵,将扁平比从原来的40增加到45俊臼把。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衫歌燎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绞疯镶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点居超青,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合香沤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰颁北,而像坐垫米、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色强颅筹。这种颜色和黑色有些接近磊捞连,但更时尚淋、个性一些沏具入。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求欣奠,后排乘客得到了更多的重视碎龚沛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘彪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炔箍葛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地描,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挝抢蛊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兔轻,可就在本次的广州车展上疆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市富痘虱,并且两款车的售价也是非常接近联,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鹊醒撑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腿楷,并且它的设计也是由国际化团队完成蹿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾量。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宦肯,并且两车售价仅仅相差4100元谁虱。观致3车身更宽返附百,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毯。速腾则在车长与车高上领先观致3哩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面刨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱享胺能,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱练浆帝。因为排量上的优势健镜,观致3自然在动力参数上领先速腾稿损。同时观致3采用了更加高规格的轮胎焦田。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架猛市哨,后扭力梁式非独立悬架算。   本文导航纺甫势:" "  今天给大家带来的两款车瑰堵,其实已经在国内上市籍歉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惦贤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瞳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贰挨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著魔干,而标致301可能大家就不是很熟悉了裴,下面武擒刊,我们就一起来看看这两款车笨。 外观渤绷唤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国躲吼,2007年进入中国钩瓶。对于很多车迷来说纽八罐,这绝对不是个陌生的品牌恭埃到,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字科吾,但可惜镶伪伪,无论是在中国的街头还是美国的公路上盖沉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们戎玛沏。我有时会想这是为什么试?诚然皇咸急,英菲尼迪的车在豪华感签冯惊、科技性能和舒适性方面都不输给对手安岛侣,而问题恰恰出在这里臀耐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面朽,没有特长就没有个性论化纽,如果是这样的话朔汐身,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弄曹?   现在英菲尼迪也意识到这一点刃,且开始着力寻求改变卵滤、树立自己新的形象邯和哺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品轨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辣铃,当时就被其出色的外观设计所吸引篮,而今天我要体验一下它的新技术袭诧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鼓,车身重量上的降低幅度也不大乒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芥,这是很明显的改善蒙烤,尤其是在性能和燃油经济性方面庭始。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俩,并且采用的是锻造工艺玖糙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配聚忍填,现在英菲尼迪Q50的对手襄,如宝马3系泼考、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂授,希望Q50能做的更好退廓串。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色融筋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图莆骇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氏匠晶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斡兜,但其实这些已经有很多厂商在做了故,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计圣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓶赤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化婪铰纺。它所代表的是一种生活牛,是对待自己和家人的态度惩膝,是属于年轻人的精神承,是一辆车阿啦斑。历经六代的演变媳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抡,它虽然没有惊艳的外观坝,也没有花哨的配置卫骑,但它是品质撼蔼、安全泥疚虐、耐用的代名词鼓概茶。如今熄汲乳,第七代高尔夫已经面世圣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国委渭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翔份老,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在匹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迷棠颗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同獭,不再是一幅人见人爱的可爱模样昆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙倪酚垛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颈岸伞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挝菜令。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体焦贩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中唐鸥本,仿佛是灵魂一样夕峭垃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定喊,但从我个人而言赎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的试里隋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓停徐动,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溜垒, 坚毅的C柱是永恒的经典冬,不管其他部分如何变化从刨烦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫幢鲁。   除了车身线条外娶逛娃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的莱,并且被那条“灵魂”所连接着共韶瓶,这在之前的设计中是很少见的费冻蔼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伍瓮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的实蹋。这一点很有意思揭晾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯累椭郡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯既,避免了大家后续改装谭。   说完了外观刊,下面我们再来聊聊平台娃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道份宋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吮溅,例如POLO采用PQ24和25平台排瓶恍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台匈,06-12款速腾采用的PQ35平台钙孰,他们之间都是独立的滇晨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谁摩,它的优点就是几个级别可以共享技术莫看。   共享技术又有怎么样的优势穆惹漆?答案是显而易见的煞购。低级别车型可以采用高级别车型的技术彪畦好,在产品竞争力上绝对要远胜对手发,并且还可以降低研发费用判身忱,可以说这种牡欤块化生产模式在未来肯定是趋势鼻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势椭妹呜,例如电子手刹帛、更先进车载系统抗龟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的姐币貉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抠泪。   所以举,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化度领,就好像是四代和五代之间的质变一样啪叉唬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章房裳。但是否真的是天衣无缝的设计蒜概缺,我们还需要用时间去考量辩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷前敬借,但到目前为止通惰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告勘碘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新阀钩构,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机素矩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痹两。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的乌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牢四。   首先偶湃涝,大众的工程师对EA211发动机减重窗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凉灯细。另外校荒乾,EA211再次使用皮带传动狭侈,相比于EA111链条传动盛疮,皮带可以降低噪音和重量枷械送。除了以上两点外沫咀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承槽技,在一定程度上可以减小阻力使侗哗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钮骆,EA211发动机参数比EA111有所提升涕薯,当然幅度并不会太大隧弦,因为整体的结构没有太大的变化鞘世,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中菊钮筛。   既然说到了车重城此告,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酒,这其中就包含有发动机的20kg阜,而车身采用MQB平台后也随之减重攘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的房腑唉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闺称贿,从官方给出的参数上看淋尘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泪好虚,这样的表现已经可以算是非常不错了瘸。   说了这么多琶龄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坑辖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捻蝗锤?是不是像资料中介绍的这样完美拌筒诡?后面我会给你答案捻镭盲。" "   在国内寝改,当一款车的价格到了百万元比,那基本上就可以称之为“豪车”了搞导,但过百万的车也分很多种胜舍疟,比如X5阑剔瑞、Q7之类的SUV敌腑,亦或者911柿呐、GTR的性能跑车故。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车操。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疗采,除了我们经常能见到的宝马7系徽、奔驰S级筐窗料、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外送靠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撩牟视。    注芍郴并:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棱,但因为车款并不是统一的最高配欠虐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比憾。   新S级受青睐亮高、XJL独具英伦风末搪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车巧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敛虾白。其实暇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撼蟹廷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锭捆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肺评,即便不算是遥遥领先是撅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子手慈匠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来芜风鸽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逗绵免,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间尚陷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扭管脖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谰溶,在其内饰的做工蓄槐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言材氦:在自主品牌SUV阵营里面赁腔姜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孩狮唇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳授北弓,景逸X5的推出经过全新变脸雀啪己,足以颠覆大家对景逸SUV的认识失眷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会佩茧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点切刷怠。 外观豌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讲即味。该车共有5款车型芹,售价区间为7.99-10.59万元氰睫。相比前辈景逸SUV畅凹频,景逸X5的外观设计得更为时尚甘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机委。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侥、俊雅红顽艇、珍珠白嘶、琉璃金菠柒槽、陨石黑胃谰、钛金灰瓶松描、马拉喀斯棕等7种车身颜色闲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滔。   熏黑设计前大灯突出其运动感誊,与黑色进气边框的搭配也很协调川钞,比起三角样式更显年轻僻。大灯内部采用透镜装置虽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全皑松茬。雾灯外包围设计突起瘟覆,很好的与大灯以及中网形成一体携端课。   同比瑞虎赂毒厘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乓抒,此外205mm的离地间隙癸董,景逸X5的优势还是相当明显的跺阿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受垄,同时为乘客上下车提供方便凰。搭配车顶上的旅行架膛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道僧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大躺奋弗,主要体现在细节之处的不同杆嘲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和监蒂叹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颧笛安。   景逸X5后窗配备雨刮色块,在恶劣的天气还是挺有用的啼需。此外全系标配倒车雷达湾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涸屑墩。银色后下档与前下档相互呼应暇,整体感更为强陪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化救陇耽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吭扇,夜间行车的识别度非常高懊奥邪。" "  前言物: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣瓮丁,如今的战火更是愈演愈烈康。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惨钾啦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蛋稻姆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决灸片,看看在价格相近的车型之间小,两车在配置上的差别究竟如何吧唬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汕戳式,作为一款全新换代车型才搏侣,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵兀客”全面完成了更新换代认眯传。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说深,只能算是一次小改款车型婆酥,除了在配置方面进行了升级之外湘饯,外观造型量孟镐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变附咐呛。   在此次对比中逃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较俩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慈顾邓,均在21万以内烦绍趟。同时又都属于各自双方较低配的车型鸥娃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用闲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸膏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伐详,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁项筐搓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乃捷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度情躺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据课栓宛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氓,现在还不是揭晓的时候畏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位媒:mm) 4865 4930 宽(单位疼:mm) 1820 1845 高(单位席:mm) 1475 1470 轴距(单位秦蟹冈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谅塑肛,因此其在外观方面没有发生明显变化侠坛筹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蓝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巧督。前大灯组配备了LED日间行车灯拱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近顷眉窖。另外齐奋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现檄新,贯穿全车的腰线非常突出派,车尾则变得更平簇。而与新帕萨特有所不同的是别年,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置结垫奥,而非在行李箱盖上冲脚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泉,但是国产版车型与美版车型相比起来看悍仇蓉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舱割,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系椭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点想坛。另外藏首,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多理涧事,不过从C柱开始已与车身线条相融合疙,深度虽浅但是更加富有设计感受菜。   同样邓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化棵估低。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板提葛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐其,并且颜色也不显得突兀龟筹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计柯茂鳖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赡刷蒲。内饰配色非常清爽镣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹淮浦吾,用以进一步提升触感放。   动力系统方面急癸骋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苗版涩、1.8TSI秽瘟灸、2.0TSI蹭较纬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僧矢,在保证动力输出足够的同时也相对省油违。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L突拒、2.4L和3.0L自然吸气发动机部刮,在动力输出方面的提升并不太明显坷苍架,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纫派每,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近羞文投,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂些倦,同时都采用了电动助力与电子驻车衅渡。轮胎规格方面淳逞公,2013款迈腾采用的是215/55 R16怀瞳础,2014款雅阁则采用的是215/60 R16廓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诫贡叔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纠。事实上讣娃挝,自由光有足够的话题供大家热议诡惋纹,例如特立独行的外观豌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等穆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资湃抢。日前炒汇,我们得到消息枫胺汕,自由光将在12月底正式上市销售墓卯,所以当这次在广州车展见到它的时候添偿,感觉它跟我们更近了倘砍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti踏欧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沉诵,它似人非人衫储,行动极为敏捷拐沮势,也惹出不少祸端坞喜,人们曾经持续对它进行追踪逼达,但一直未果侈蹈呛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧墟:敏捷临、神秘酱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了共东狭。   很长一段时间里奴蹦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面便,并火热至今隋憨挟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抗淘,起到补充细分市场的角色酞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失侮,成了途观的小伙伴壳砰。   野帝的定位低于途观悸铆寄,车身尺寸小于途观兔,同配置级别的车型价格也在途观之下崎梦,很明显芳酬,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵⒔形啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客北。   ●外观姜颇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甲,舍弃了老款极为个性的风格廖,确实更符合大众审美藤淑翁,不过平心而论它依旧相当个性旦无隆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起申拿僳,它显然不属于年轻时尚那类的情庞,车身线条硬朗哦习攀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淑熊轻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坚汐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骇欣,喜欢的真是特喜欢鞋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啊柯婪。   ●内饰能:沉稳呸弥脱、无趣拣搽、无惊喜   坐在野帝车内暗挽,从气味到设计都令人非常熟悉邢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恋幕惺,在操作方面娠,由于没有太过复杂的配置仓筐,所以操作上手难度很低干。" "  在如今的国内汽车市场中脊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜜乱惨,紧凑级SUV是近两年的热门车型磺蛇淑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俺蔡怒,宝马X1在国产后嘿,其售价区间为25.90-49.90万活庐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似衅蒜雌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灵摩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下埔古,看看他们的表现如何思波芥。   外观篇   由上表可以看出毛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势小疚,外观看起来会更加饱满一些社。   对于宝马X1和奥迪Q3咯,都定位于紧凑级SUV喀寂,又有相仿的定价区间低晾劳,无疑让这两款车成为了PK车型廊努,经过仔细挑盐桨荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肮势兑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泉驹认,整个前脸攻击性十足肃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯爽昧,并且配有自动清洗功能落兜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯啤棵娜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯介使。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鳖妈商,所以整个车身看起来十分修长富笺顿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些庙论。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蛊价础,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贩顺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汲碌,看起来略显敦实乓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妓莱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲典善。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型圈悍猫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代圃薪伤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻南、动感和实用等特点攀,所以在中国有着不少的“粉丝”割。如今泻到,第三代飞度已经在日本上市骡悔,而不久也会顺理成章地引入国产痢,全新车型是否能够保持老款车型的优点史,并且更上层楼呢钎纳?今天篱铰涕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磕莽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胎敲是,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变附扭弗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计廊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般东,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烩吞。当然视,这三个开口中只有中间的是真正的进气口派澈,左右两侧都是封死的适腾虏,目的是让新飞度更加的有型城猾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芜帛帘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啥函问。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恨韶脊,日本人称其为“1BOX”鹃盒焕,发动机舱十分短懈取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum魂颓:机械占用空间最小化萍,乘客空间最大化)柏烫,车身长度更多为乘客所使用卤。但与上代车型不同的是题怀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体固翰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凡轿联。   在车尾的设计中麻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型特垢庐,此外疤蛾踏,尾灯向上伸展署,经后风挡两侧直到车顶磊忍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奴具。在1.3L和1.5L车型方面欣,车顶处有一个小鸭尾造型修荚硼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凳吃垃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鼻。   新飞度好看吗讽不尽?也许这并不是一个好问题骑,因为审美本来就没有统一的答案粱皮。不过可以看到的是瓣驰藕,新飞度的外观更阳刚迁歧,更加运动化寸匣,也更自信了韶捂,同时在内饰方面也走向了成熟假。做个比喻吧涡篡粳,第一代飞度好像是一位高中学生妹吕釜腺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舷烂梢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乒赌,慢慢褪去了学生时代的青涩羚犊,变得精力充沛漆推史、充满自信弟煎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肉虏贾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呛卧,它看起来依旧如此的适合年轻人皑痹。没错兽里喝,搭载着一车的新技术之后风,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓉浆芭。于是当新车到来的时候闻婪烧,你一定和我一样对它充满了兴趣妥肥。这是最年轻的凯迪拉克癌蹬、最小的凯迪拉克啃蒋拈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卢? ● 外观造型特:钻石切割风格依旧爽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖太径烩、2013德国红点设计大奖洽褪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就事,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型史默酿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品栋端劲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碑,只是这回霉梁,ATS是完全原创的作品绿洼坑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痴恋浚,轴距仅有2775mm卯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旅,而国内我们则把它当成中型车捌捎锑,和宝马3系标准轴距版屏、雷克萨斯IS成为同级别竞品傅毋,并比它们都要更小一些眠瘁。   前脸的造型相当干练莲钎罐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桑,而是被很好的控制在一个合理大小上寸脆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敌法,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条填,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头负。出于空气动力学考虑宦富啼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乓,当车速高于60km/h时栖酵,前进气格栅会自动关闭抡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讥判,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)测特褐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型深,并带有远近光灯智能切换功能钦炮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狡篓坍,快速亮起洼惭,缓速熄灭的设定很显档次施蹦。再往下看薯,闪电式日间行车灯蹄蛙、大灯清洗痊惜喀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片太畅拍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀方士。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桑,亦或是造型需求曙,感性的来说簧瞥硼,可以视其为向着传统美系性能车致敬马。身处车内归试,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锰顿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烩伍。   ATS是一款后驱车卸挎坎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50适烫丧:50绘筹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款效,贯穿车体的俯冲式腰线沉才副、短前悬澜坤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馁厩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苯去。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裤碘杰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)簿。而在规格方面幢围,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咎,前胎尺寸为225/40 R18切纠,后胎尺寸则为255/35 R18荚伤零,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力就。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统协偶景,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惯芳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角圣闲纲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瑟,至于设计师是否真有此意诺头戒,倒还真无从揣测雇谜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少殿示,实际上媳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计理茂设。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冻,由此带来了不错的视觉冲击感崇偶刮,给后车以足够的心理压力诞慷,至少眼前的这个家伙一定不好对付芒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型到,至于3.6L V6车型何时会引进敛幌鹊,官方暂时还没有表态眯兰氖,而是否会有V系列性能车型的推出米烧幕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妻脓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怜醋,虽然它是一款两厢车侩,但当时也没阻止消费者对它的热爱祟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淡滩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型频,两厢车朗行也就顺势推出厂,可上海大众并不为此满意星瞎付,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型静矗妥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桑厕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额让们。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型林,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫级芹施,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的姜献羌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎箔入,这款引擎具有全铝轻量化的设计谁猩闺,对于减重以及散热都有进一步提升卞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统桨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忍,参数上的差别却没有这些技术来的明显郝痘涟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱攫牌洗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辅,高尔夫在这里就比较有优势了弟顷,采用了四连杆独立悬架荷毋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沥激,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品镣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匙侥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢档嫩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比橙喜叫,看看它的实力到底如何哪咀坍。 定位及对手分析裤:瑞虎5定位高于瑞虎袄翁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5筋海乾,定位要高于瑞虎车型汾救,预售价在10~15万元左右虱讼焙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哗。定位的提升汤拖酶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上湿杠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面讥竿。 【左上碗推蛔:瑞虎5;右上晤:哈弗H6;左下戒:全球鹰GX7;右下帛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敢,目前市面上的哈弗H6滴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手姑逛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筐港,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠祈蕊膘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键我。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雇芹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱炒取冠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何眠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来笑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验糠陋锭。 三款车型具体型号及价格参见下表祥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显财,GLI是其中相对惹眼的一个狼画改,蜂窝状中网设计和GLI标识喉缚浆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微孤富, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外练,另外两款车型都采用卤素光源颧。 车尾部三车间的区别更芯昴丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丘巍答,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理昆夹咸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合倡熊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怕搞揩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恋虐,侧重舒适性和耐用性阂。   内饰方面募蕉茅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型峡石。三款车无论是在方向盘豹鲜、排挡杆底座还是座椅上犊翱逻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀擂坊列。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章魂:" "  奔驰S级在国内上市的时候微,奔驰就打出了“汽车发明者粳,再次发明汽车”舞妻毫,对于前半句操穆拘,你应该可以了解爽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迪靶。但是后半句是不是有些困惑呢捐梆侵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悍酷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卑祷和,全球订单销量迅速上升邵,国内订车也需要很长时间淌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蓟峡铆?除了进行试驾体验之外竭傲港,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惟歌,相信看完这篇文章之后颧实,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变额台。   之前览睡慰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细庐,如果你感兴趣可以点击图片阅读搁脐横。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骂些,属于入门级别车型射,排量为3.0T柔陈,售价区间为碧激汹:124.8-141.8万元之间藕蚀,只有两款车型可选轻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腺,售价区间为179.1-204.8万元久,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了戈。   对于汽车厂家而言圈寐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”腺嗓,无论是从设计磕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汐啃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比显纯防,并不是要面面俱到的去介绍梦,如果这样的话别,几大篇也不会介绍全胺涩谓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外安,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比玻氖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的码钝。   对于外观卉敢,依旧是那句话凶:仁者见仁窝淳,智者见智赊腺挎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气级酬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泛慷台、冷峻的态度久。如果非要比拼的话奢妙,那么最能体现科技的还是大灯的设计坏凶版。如果没有奔驰的奋起直追虹权认,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪岁氨,但现在我想应该不会了峰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巷袭僧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向软岸豪,所以从侧面看起来就更明显了痹裙,奔驰依旧是将优雅做到极致峰诬,而奥迪A8L的车身线条并不明显亩绣,前后比例也是十分协调县,整体表现的是一种中性美拷扣呕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果萝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说差,最能体现出美好一面的就是细节的处理拳。比如呜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式黑酪酞,只有在R挡的时候才会开启耻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果采晦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侈擒插,当然这也没有异议碑痘释,但是和奔驰S级对比之后没,就能体现细节上的不足了媒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凭逞。   本文导航瘟睹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哎甩、G郊探、QX顶危缮、FX久嗅挂、EX操,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屠剐酵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杆色倦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钳促哨,趁着2013年的尾巴巨奴竭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堪粳陕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扫快逃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑劫某朵,提高车型动力痊立厢,一方面也使车身稳定性得以提高澈桥彤。2850mm的轴距虽然没有变化罕念激,但是空间分配上盆峰复,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涤吧棋。   前脸整体看上去十分圆润饱满涸善姓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卫的,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点女贩熟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逝耗防,L型大灯像两双飞翔的翅膀何锯焙,随着车子的启动泄擦庞,展翅上扬词醚使。不过这款车的前脸上檬萄,我们并没有发现雾灯的身影淘。   与前脸一样氓己访,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盟陈授,但是的确比一般概念上的跑车要长很多防扛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丰撬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涎胎恭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猎即浩,博得了不少的关注撕亢豢。大家这么关注它肯定是有理由的欣可,名图定位于索纳塔8代之下颁坑部、朗动之上伍类氓,依靠丰富的配置评、合理的空间和稳重的外观内饰滴发,实实在在地填补了中间的空缺挡柯哗。据了解修岭秽,名图上市后将会有8个车型虽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惮卸梁?曝光北京现代名图详细配置)勘钾尸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嗜刚,1.8L自动DLX陪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型防。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嘎,启辰R50X为8.28万姜,MG3 Xross的售价为8.47万元材崔美。按照车型划分来说郎谅舌,启辰R50X属于紧凑型跨界车矗耻,MG3 Xross属于小型跨界车铰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势先。但在外观方面欢订博,MG3 Xross比启辰更都市咐健槽、更适合年轻消费者翻到。   启辰R50X   外观方面椭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毖唉汾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架埃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嫂愁。由于增加外观套件庞氓,尺寸自然会比R50有所增加当目丝,不过也仅限于外观上罢金筒,轴距依旧为R50的2600mm蓖,同级车型中算是比较出色的数据伟蹬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盗莆欠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在库。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寄萝零,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素莆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炔啥恃。   侧面变化不大鼓堕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同浓独。典型的跨界车必备配置行李架素赂肮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置很拾念,有了它的陪伴记锹髓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想灯摔杜。看似设计复杂的尾灯缎匡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁能,也正是它的出现碴诡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升驳勉嘘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜娃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中论损瘟,虽然MG3 Xross的售价更高晶,但在配置上却没有太大优势嘲鸥价。启辰R50X中装备的倒车雷达橇痪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扛锭醋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沤夹,同时对关注度和销量也有较大的影响辫赫略。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一念痘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况努嘘休,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好融卢洽。另外购心,天窗也是大家乐意看到的配置案歪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气工。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致踏丢袜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宦色。三点式倒车雷达祷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用平叔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诺诗,也让尾部的整体感表现更佳角兑。   本文导航穿刚蛇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车点?”每个人都会在心里问这个问题得冻。它是个新来的家伙久翁围,我们看到的却是一张似曾相识的面孔校。“这不就是3系的Coupe版本吗物密?”有人一语中的浦。故事讲到这里似乎就可以结束了同茬,但事情真的这么简单吗屋圈?当然不般镶溉。在真正去驾驶一辆宝马之前返淮,我们无法给它下定论仿。于是问题变成了箱鹊:“4系是一辆什么样的车纯划屉?”   几个小时前(11月12日晚)枫卉式,4系刚刚在国内上市虽,售价59.6-73万元袖茂帛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凯,但不管你是不是4系的潜在买家薪砍迟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铃吨。因此襄立,我们为什么不暂且抛开一切杂念北,而单单去欣赏这辆车呢厢?   ●外观涸:若要欣赏庇秆创,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line怪叼涛,中国官方名称435i 豪华设计套装眯。仅从外观来看讨庐赁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哀辉。原因很简单泉翟,它的确太像3系了脯萝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钒畅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此滴剑,4系如此像3系(F30)灌妇访,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系飞吩啦。大家难免会因此而看轻它李,说它只不过是从3系分出来的车型罢了普嘎偏。再瞧瞧6系暮簿庭,虽然与5系和7系的关系不一般故,但它显然幸运得多荷奖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地褂赔岸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来噬,即便这辆车没有装备M套件考肚街,少许运动的气息也能从这包围中显露出来千船。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匈徊,从这个角度看厢能,再也没有人会说这是一台3系了诞啥泛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贝怀钒,易成为人们眼球的聚焦点峭,有些喧宾夺主的意思架。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果筛。不过轮胎的配备让人不免有些失望椿旱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7波莲,对于435i这种动力配置来说防藕,225mm的轮胎确实有些太窄了恕驹。   从车头到车尾驾纱,你的心情会越来越好阀铺苯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腾侩。细看尾灯造型船糯伞,它更扁更犀利怪圈陷,与3系有了细微的差别氨,配合流畅的线条纽,再没有旁枝末节签,给人赏心悦目的视觉享受溺。   ●内饰禾:领导谎庞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗届倍? ? ?   4系的内饰应了那句老话剿:“以不变应万变”炬埂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”外褐夏。为什么这么说世?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了袄捍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散歧础,如果真的会有人选择这款设计套装匿轰讳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了及撼俗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锻萝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷号,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及及,不如回过头来看看那些被你所遗忘土傻添,或从未关注过的豪华品牌汀禄。在它们身上刺,有你难以发现的豪华品质玩定畏,也有能够让你折服的豪华配置镐,总之虾池瞳,在选车的过程中汞购,尽量不要做的太绝陵半,因为买车不是跟着别人的感觉走粉郸,选到自己合适的才最重要莽轨房。   《抉择》   选车是一项既磨练意志充,又考验耐性的工作崩。往往在某一个时段有一丝懈档好璐埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生对。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘎哩靖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钦句,做出全面的分析与指导雷,以同级同价类、同价不同级等角度出发岸潍虹,全方位给您最全面的购车支持冉沃啡。   X是一个颇具神秘感的字母唱,我们经称用铮可以在电影中看到这个字母的出现查豢浩,往往能与这个字母挂钩的人物伍,若不是什么超级英雄抬负,就一定是罪大恶极的反面人物慕菊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型脱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂达。由于种种原因备抗眠,这些汽车界的X-man无法全部到陈缣痰汀,而今天出场的这三位含堕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堡娜。   两款日系一款美系闪,这样的搭配或许有些欺负人恒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人波,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况芜晒。作为ABB之外的豪华品牌灿鸿岁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌熬私巷,都在顶着巨大的压力在中国生存者透鲤。当然首,它们之间的生存状态可能有些并不相同喊即尺,这与进入中国市场的时间稻、推广力度完硕鲍、价格等多方面因素都有这直接原因东。SRX违暇括、RDX和RX磊,既是同时拥有X标签的SUV车型剖虎踩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母轮类察,这样的巧合其实并不常见旁把点,但名字的相近却并不能代表实力和销量彻泰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质揩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卵芯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代藐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏份路鼻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后墒首峭,将其取代的是刚中有柔炒,粗犷与细腻的结合体悍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毒本。   本文导航扦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知喊省,很多汽车厂商都为国人做出改变地勿孪,纷纷推出加长版轿车戳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菏桑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵旅。新车在天籁的基础上加长了135mm惯,但它真的只有加长这么简单吗唬?显然不是唇讣尉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型獭场了,新车定位要高于普通天籁吠臀丛、迈腾雅阁等车型骚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绒碉,与之前换汤不换药的公爵版相比扁放,全新车型有着非常大的改变测,它注重车内空间贝,更注重后排的豪华感受苫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型版娜少,主要竞争对手为丰田皇冠抄观、马自达929等车型耐。公爵自1960年以来共推出过10代车型法坞触。之后公爵被日产FUGA所取代香拌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出剐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表访堕踢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上儒侨忱,新公爵版的车身长度完全领先于对手菊,并且在轴距方面秃赐,全新公爵版也击败了其他金正对手祥勒。在车身尺寸方面饭我,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了错逢识。   新车的前保险杠经过了重新设计嗣芳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰法,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盖雹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痰熔就,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鹊挡耸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上说驼峡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鞠。但全新外观并没有显得笨拙居俗慷,相反侧面线条看上去更显硬朗号博,同时还提升了豪华感簿挂。17寸轮毂采用了全新造型码,做工和视觉效果都要优于普通版天籁彩称。   同时新车的尾部也经过重新设计仕忍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仁汗,让人心里觉得踏实困褥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祈估,这也是日系豪华车惯用的设计手法澳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动攻筒垫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅粗。   本文导航败勾促:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可串,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心竣氏。不久前糯泪,哈弗H6推出升级版定息,现代ix35也完成了小改款疚,今天我们就将这两台车拿出来比一比铆日,看看在汽车领域内退轮,中韩的差距是像国足那样不争气玛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力剿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拦词攫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搬,而且发动机的选择也更多列乾谭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少懂赫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些南腿虫。售价方面两车差别较大耻相哨,这一点也一直是自主品牌的优势所在洼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胜帝泌。   外观舍林:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桨补,比较明显的是在车头外讲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识牛,另外在车头下部进气格栅怂颓膘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吠唾,不过因为仅有三款1.5T车型勘构统,因此他并不是今天的主角画。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型括核:第八代索纳塔)太眯毯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型苍硕蹿:全新胜达)察富尚,两者在ix35身上很好的结合在了一起敦,看起来既有轿车的美感僳架,又不失SUV硬朗的气质昏课。 外观配置对比息喊侍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大豆伞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元旅拣搏,优惠后的成交价在15.84万元左右岭奉吹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颧掀,因此我们拿出这两台车作对比溯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坊,除了天窗分蛾邦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挪琳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备梳傻逞。   车身颜色扮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35皖烘绦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锣犯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蹲,多了一个闪铜颜色的选择咕。哈弗H6颜色也足够丰富哭,平日最常见的白菩掂、黑乃搂弛、灰蛙、银都具备帕隶冯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虹拖,基本足够满足消费者对颜色的需求差。   外观小结娶既攘:   外观方面我认为两辆车都很耐看穆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瘸脖守,因此更显时尚葡庐、硬朗饰械。哈弗H6外观也很不错鲜苟尼,可以给人非常沉稳踏实的安全感慧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版揉,外观就更不输给现代ix35了轮。更喜欢哪一款见仁见智恕唯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盘砍。   >>>慎防购车陷阱凉累,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV功?当然是因为它空间够大妇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因釜墨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扮?或者说什么样的MPV算好绒?多大算大林文钎?今天抒,我就从一个汽车网站编辑的角度莱老挤,跟大家分享一下我的标准和看法健林答,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现兜腑玩。   在我看来拐连陌,对于一款7座MPV来说态溅。大家应该首先关注它的乘坐空间戳沉,特别是第三排乘客的乘坐空间兜脚。因为以我的经验朵梳,7座车型中必剑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数暴耪哦。要不就是顶腿闯荣餐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受完涵钎。所以在选车时羌擎,这一点大家要尤为注意碎储,否则第三排用不上搪,倒不如少花钱买辆5座车蜜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瞬蹬坟。   第二个关注点是后备厢饺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间犯倪饯。很多7座车型在展开第三排座椅时弯,后备厢连放个包都费劲了咖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候习,有可能一点行李都没有吗薪晤色?所以这一点踞紊,大家在选车的时候也要注意极。   第三点是便利性复白必,这个除了日常的储物空间外霖凌梢,还包括第二排上下车的便利性诉盎醒、进入第三排的方便程度等娘识。对于7座MPV车主来说答锯播,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的唬辽。一般来说前排往往是孩子爸妈斗,而后两排则是父母和孩子赏逻呕,可以说是老的老搓、小的惺⒔狡恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人穗劲沟。   开头长了点冯狮糠,主要是跟大家分享一些经验把椽,下面我们进入夏朗评测事,看看它的表现如何碧。按照刚才说的定搐卯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间女繁灌。至于外观闻钵瘟、内饰谢呸、动力等到默替,它们对于MPV来说属于非决定性的内容咕寸蔚,我们稍后再谈麻顽变。   ●乘坐空间定禽锋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的星,一辆7座MPV缓奠舰,前两排的空间肯定是没问题的赐帕沤。比如我身高175cm坛躺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕薄枢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm廓,靠背的角度也可以调整30°左右函刮愧。前者很重要盯喀氢,可滑动的范围越大猫时,和第三排相互迁就的能力也就越强苔较。   从上面的体验来看翅奥,至少从腿部空间方面来讲宝灌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讨殿滩,而且进入第三排也并不是很困难联搞暖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何朗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm库闻肆,几乎领先于所有的同级别对手杠枢,所以相应的绍兑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扭。另外有一点大家很容易忽视的是闯棱白,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拜吞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任平廉,而较窄的第三排(受后轮开苟、后悬架影响)则只乘坐两人辉抒。   与夏朗相比铆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式廉挖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苇硕耪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淖,满载时第三排的舒适性可以想象骚寸,一定好不到哪去庙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挎咳穷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口豹即,而且五个座椅都是三点式安全带痹晴,都配有头枕樊苛捻,这也是其他车型都不能比拟的一点翱雄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梨,比如长辈腿脚不方便进第三排卤拦愤,那你大可以将儿童座椅装到第三排床捍瘸,这个很多对手真没有谁匣察。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宫,到2013年11月新车上市妓拈,短短4年里蒲,观致汽车为世界带来了太多惊喜蚊节,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喜侗连。新车迟迟不上市痕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口签餐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淘吠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脐躲九。是骡子是马冕皑,终究得拉出来溜溜侨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品懂城,到底有没有想象中的那么优秀农啃锭?趁着这次的试驾活动剩,必须让各位清楚的了解真相酗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捣卡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢境距?这是个很敏感的话题虐,却在任何一个场合都不得不提税。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比腺挤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入许及,而非决策权渗透围芹埂,这个是一个需要十分明确的概念羌。   综合来说解煽行,您只需要知道田:它是一家合资公司蹄氦慧,也是一个中国品牌究,但是它的发展不受制于任何人拒, 并拥有独立的核、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嫂肥,制造的也是全新的踢、面向国际化市场的高品质原创产品腥秘虎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涵抖史,副董事长Volker Steinwascher石清仁板板弯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物俄授士,前者曾是大众集团高管狼猩,后两者则是举世闻名的顶级设计师抨粟。所以在观致3的外观造型上搅先黄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知熟篮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下效惨铰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路人穷词,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凌矫铣,车身尺寸趴、腰线的丰富程度等踞填,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球箩莽换。如果一定要说有什么特点的话梳底,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挎。   不过碳俯乱,若是细细揣摩这款新车沙棚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碑犊伴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疽轻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挂定。而由法雷奥代工的前大灯期叭卉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乓,如果您愿意再多支付一些费用差,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乐、大灯自适应开启及清洗等配置啃。   除了前大灯内的LED转向灯之外开宿躬,后视镜上同样布置了LED转向灯理哎笛,只是LED二极管贴片的间距有些过大剂,点亮之后似乎缺少那么点感觉警,而厂家的工程师也很认同我们的看法怂卫翰,表示会很快对这种设计进行改进侩襄。而后视镜的特点是宽度很大米练堆,可视面积优秀挎绣,并带有电加热功能楼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称画傲句,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑荣粒睹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泡颇憾,无论是大灯颧饺、尾灯组布局居,还是倒车雷达的探头布置等等汀。而很多时候岛歉醛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涎仁啼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品遂岗卯,设计师的固执被得到了采纳算函改。   有一个很好的例子来阐述这种情况皑统哀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯措,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的履辽。用厂家工作人员的话来说戮癸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生筋,必须成双香埠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准攻刻临:LED光源+导光条皋、双倒车灯鞘、双后雾灯掣,灯组的供应商仍为法雷奥段汗奈。   尾灯组本身的效果相当漂亮挥鼎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苯,但不得不承认的是错骑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呕兽桑。双边双出式排气管能、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汐癸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痹寞妹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式畦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上为,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弟签。轮胎方面观致3也是十分的给力舍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品戏碍,因此马牌就成为了唯一的选择射叉忍,对于消费者而言自然是件好事佰硼撬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎焚,这款产品显然更注重驾驶舒适性协攀,但规格上似乎不那么亲民桂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5穿车簿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沏坊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了两摆薄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缎,虽然市面上可选择的车型非常多让砂,但是想要在其中选择出一款空间够大鞋,配置也不能太差的车型编焊,着实有一番困难辅府般。近期我正在为选车而烦恼咳康,裸车预算在10万元上下刃囤垃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多理相,所以对空间的需求比较大磁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骗,今天救剿触,我们就在这两者之间缝,来一场空间的较量峨纶。   飞度共有5款车型怠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拜某,骊威共有8款车型灵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间心。此次对比文章中菠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缎借控,两者指导价分别为10.42万和10.58万问赁,并且在上海都有一定幅度的优惠去弄,实际售价两车差异不大瞄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厕:飞度时尚运动亩腻拴,骊威中规中矩铜梁蘑。   在外观造型上偏捣,飞度外观饱满计嗽写,硕大的前大灯惟梆我、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚党脾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)售霞佃,不过现款的外形并不显落伍废。骊威的前脸进行了重新设计萝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达安敦,不过整体造型依然中规中矩朴雀蔷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面使协,飞度长宽高三维尺寸分别为淋:3900×1695×1525mm岛会,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm募毙勺,轴距为2600mm遂,从数据上看武,骊威具有绝对的优势惦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俯谅毛,请继续看下文溃市。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂册哩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扦券,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力倒捎夯。另外水武,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异比奸段,飞度为前后盘式白,而骊威为前盘后鼓嚎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正违,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骋,对提高倒车的安全性也会有所帮助琼。相比之下逻,同价位的飞度没有此配置珊钦潍,有些遗憾趣。两车都配备有椅悖控钥匙乱,飞度将叶掌蹋控按钮集成在两把钥匙上焚,而骊威的伊迹控器与钥匙相互独立僵,而且仅提供一个揖叩控器活添,不过两车都装备发动机电子防盗系统文浇搏。" "  现在出现了一个有意思的局面恃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怪褥协,而且还有像大众汽车那样导凯沤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号阜,在大众汽车之后泪髓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍祈朵晃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卧。下面我们就来一起看一看这款车袒戳庆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型叮颈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弄帕?不得不说井,从外观上来讲胚卯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卜梳,购买它的人们率棱缮,更多是在预算有限的情况下追求实用性息划,谈不上什么审美喜好信嘲。而全新爱丽舍的外观设计斗骨苟,明显向前跨越了一大步拍柯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渡息澳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的莲日旧。这很符合中国老百姓的用车需求墓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冈,注重舒适性攘娠,但行车噪音比较大侗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绿,除此之外河剖,车外再没有开启的地方笺嘛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烈。除此之外搔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头棚持,倒车影像这一配置在同级别中同样少见承,属于全新爱丽舍的卖点所在罗。   本文导航乃互:" "  一直以来寇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型甜五虎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窘捍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用轿,但始终让人觉得有些激情不足附皇邯,与犀利的外观不太相符逆羔。日前猴庐瘫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机怜庇叉,传动升级为6前速自动变速箱侮队跋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统患侣,提升了该车型的整体素质靠来箩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型倪,在外观内饰方面变化并不是特别大殿教。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肝兜僻,新款MG5 1.5T也不例外陛佛漆。如果说红线彰显了运动气质逝纫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些墓。   新款车的侧面造型与之前没有变化称,作为强调运动的1.5T车型肺寄壕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果韩囊。车尾的变化也不多窗瓢拣,远观基本上发现不了变化所在佬洁。   本文导航瘟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淌貉司,而在中国市诚人毙场,两者的竞争更是激烈伯啥,A4L一直在销量上处于领先地位钉,但宝马必然不会轻易言败沮赏捻,所以我们看到了宝马316i的上市膝喉,其价格下探到30万以内办,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的换丹工,豪华品牌攘回、售价30万内扮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鳖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔷峭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型簇,还有手动与自动可咽⒐┧础,尽管我们不知道具体车型的销量数据苏时,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卜隶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距隘伞活,并且我们看到官方定价方面赤啸,316i进取型甚至还要便宜8000元烹,不管你是不是“壕”钝帮锻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钳绢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说竿等,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邻土,在大部分城市擒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影墩强,所以过多的点评话语我就不多说了修,谁更好看都是自在人心的事澎欺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心怂,但是小编还是要尽到自己的职责接覆米,必要的展示必须得有梆柯殴,下面就看看两车的车头正面大图对比萝檀渺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯温恐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯掳查,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泌缔纤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泥途,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苔腺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陆堂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鲸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了墒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恃铺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宋斤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凌射,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)朔凶碾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脖男,不过这都是个人审美的问题了摩备挽,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞄汗。   轮毂上惟谈咐,两款车作为车系入门版车型耪且,都使用了16寸轮毂欧贫急,尺寸相比各自中高配车型是小了些赤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炭伺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窜伟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兼九,并且在胎面宽度上比316i更优笔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哼焙冗,用一款中级车以较高的姿态切入市忱Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谴,按部就班的推出了中级车GA5参、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涎恍,而随着国内SUV市场的井喷伪高饥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声莱瑞喇。   好的产品才能抓住消费者孙班,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毫。在今天试驾的这款GS5身上诺纷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监篮娘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坷娥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慌核巩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念动峰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狠阶,看上去却十分洋气葱嫡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732帕毕、1854岔多高、1680毫米健速痹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猴吨,这也是国人喜闻乐见的荡。   车头的设计略显凶悍工捂,设计师称设计思路来源于雪豹氮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计旧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人镜盲。前大灯采用了透镜式的设计纬骏蚀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯久盲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的囱,这个考虑绝对够实在你鞘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强箍懒联,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势湘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果甭歧目,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喉。   在轮胎方面焚麓叔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仇挎受,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎睛玖。轮毂的造型十分普通渤锹逗,只能说看上去很顺眼比较实用吧危耐房。   尾部有一个明显的掀背设计幂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潞率。尾灯采用了主流的LDE设计姜小,搭配大尺寸的高位刹车灯承,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肖,辨识度也更高骆裂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坡诡崩?是豪华奢侈的奔驰S级吓拱,还是“上天入地”的路虎揽胜铜,亦或是驰骋四海的保时捷911谐瘁?对这一价位的车型来说蹭光涂,什么才是决定性的购买因素骗挟?是配置还是性能慕?车型对这一价位来说到底有多重要穿怪?要回答这些问题当然还需要专业的解答社。今天捌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车提,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匈娩譬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜矾粟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柒萌茨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车摊。非土豪们锰,退散~   由于有200万元这个限制俊晶驶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L顾秽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平闭的南,但市场有20万左右的加价红,且并无现车痛崎滥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侣秋恨,这款车终于摆脱加价檀漆,进入平价销售阶段拇灯,当然能否买到现车就看各位的运气了农尸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喂曙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秘,但跑车的身份无疑是最拉风的郎腊。   尺寸上实在没什么可比性碗票陇,加长S级无疑是其中最占长度优势的僧朗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短染,跟标轴S级还真有一拼贬,巨大的高度也傲视群雄钉祭赖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势复东惟。最后我想说的是搬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了埂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到癸伴酗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了察皇,公平起见还得排除车重因素毯烽吧。别看S级一副身宽体胖的感觉箍等赶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嫌棺缸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胯廊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捻坞间,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扒,别吓坏了后座的VIP桨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人萝,但也确实相当可观了叮,不过由于这款引擎还是有一定年头的纶腐京,其276kW的最大功率是三款车里最低的僳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎措快。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方财峨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的桅钨谭。不过写到这儿我很想问一句腐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晤,就能成就今天的丰功伟业摊,是这样吗仙怪?就算这不是一个伪命题吠适,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件魏温肠。那么拭惰酸,历史能代表什么惮?之前妓惫,我肤浅地认为从虐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到腻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掂胶痞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的迫。 ●何为中国专属晴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叙汤翁:S400L两款结、S400L混合动力一款结毁木、S500L一款德。相比世界范围内的S级屑砍,这些车型有三大特点长聚称:全部为长轴距版俊敢铂、全部为汽油车罕损锻、S400L两款车型为中国专属诡溺讨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耻线剂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长祁墒腻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意司剩疼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绵何车。因此轮界,中国专属的S400L与它们相比奸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敢惊惶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关皮纪履。我们已领略过S500L的魅力抄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版忿。   ●外型骨魄:更长煽巾俺、更宽庙、更高垢华砂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位罐程瓢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致驴虏巩,尺寸上略墟,它比上一代车型更大猎惦,轴距则保持不变登。从数据上看汀亲释,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写懔锿,但落实到实际的视觉效果迹,我想没有人觉察出几十毫米的区别播。相反么,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钞仍、霸气很多赌能僻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个佰,根据车辆配置的不同家浚渴,全车使用的LED数量有所不同艾晨熟。我们不知道具体车型的LED数量抢嘘搓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的佛聊,它足够惊人读。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钠洁氖、中国市辰啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场想。对于中国人来说扔借,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氦捶盒,中国人将有更多合适的车型可以选择讨馆。同时痛吹,市场竞争日趋激烈降,汽车售价降低饰、经销商服务更好拴。   作为目前全系的入门级车型炒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势丰凳订。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嘲剿浩。对于S级来说浚,无钥匙进入功能十分重要眉,没有它捷乡圃,许多车主会无法接受创兜瀑。   如许多人看到的一样稠平,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子糙。在奔驰车上镜爆肛,总有许多你也许永远也发现不了的配置购,它们中许多都与安全相关蝗。比如S级全系标配的自适应制动灯泄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度心看胖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳柬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故列欠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题昂,什么是MPV车型娠揽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影崇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念局莽曹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汤贰羞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型集蟹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断癸恼冕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型漠评美。是MPV完?是轿车涪鸽?还是旅行车据氮?这看起来确实是个很有难度的课题公,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题风。   当然这次大家不用只听我的一面之词觅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捕籍募,而且他们一个是马自达5车主锻剂,另一个是沃尔沃V60的准车主糕夺填,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比教曙尘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型天斡纫。   首先登场的是胡正暘涕识,大家一定不陌生聘笺,他是我们汽车之家评测团队的成员谋精,今年27岁取滔烧,算是个文艺小青年裁幸,热爱生活钵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喘托皇,刚刚新婚不久蜂圭爬,正是对未来充满希望与热情的时候遣慑巩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动荣控,如果家中添丁的话慑檀贪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标极睹。   杰德测试车刚刚来到编辑部刻,胡正暘就迫不及待的去体验了颓纲,据他所说豹劝捎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了仙论耐,属于一见钟情巳。另外从外形线条以及车身尺寸来看皑斧堂,杰德都和V60差不多凰表,是辆旅行版轿车的样子播傅。   当然外形只是一方面烧次,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辛,特别是第三排座椅拍宠斯。实际体验了一下实蛊,将第二排座椅滑动到最前面的位置涪沤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量套,头部也有四指空间设。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瓶垫,之前的文章中我们也有过介绍粕铜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法热孪。   更多精彩视频焚触,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下磷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泥蛙肯,表现基本上与V60相当兔郡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱第秆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况履森缆,在放倒第三排座椅的情况下苯并,用同样的一些物品存放来对比澳瓢径,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些净舅缓,而如果使用上第三排座椅胺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了潜随盗。   胡正暘对于杰德的看法槐:   首先杰德样子很好看计授屑,够时尚霓隶,年轻人都会喜欢烩。另外咖湃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垢,但是内部空间利用率更高补北,实际空间体验也让人很满意端昧贩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拣套僻,这点非常不错涂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挝揪。   不过它有个问题钢刮驹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了对理,只适合短途出行胆芯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了勘尖即,如果需要经常外出长途旅行的话帘头摧,5座版车型更合适借霖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV你遂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孩。近期旁,2014款雷克萨斯GX400推出市沉铀鹆獭,作为小改款车型家碘焚,此次推出的新车在外观方面做了改动便笑郎,同时在配置上也有一定程度的提升钳,动力则保持不变靛,售价方面与老款车型保持一致戳迫,提升了新车的整体竞争能力钨乏媒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型室。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307齐仓吾、308瘸、408裁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扇,现在又来个301秦誊幻,不要说是消费者祭翻软,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙里警疙。这就是紧凑型车市承鸦钡俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域圈。东风标致301矛头直指桑塔纳宦、捷达和昕锐款姑损,我闻到了火药味顷。   11月19日上市蹲晚炕,预计售价9-11万淘,与雪铁龙爱丽舍同平台蒋,只有1.6L一个排量踢横耻,变速箱有5速手动和4速自动可选秋蓝。以上这些是东风标致301的一些基本资料秒睹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望免,因此从很早开始便陆续放出各种消息笛革,以增加关注度橡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梦闯忱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版舱蹈,为全系顶配讽沸舵。咱们从标致301的身世说起翻,先把头绪给理清了温。   ● 东风标致301是辆什么车慨宠?   听到301这个名字肆,大家都能知道钒德豆,这是标致的“3系列”卜,但307吮、308听过爽,301却是第一次听说承我。其实301的身份一点儿也不神秘年丸,大家都记得富康吧肚裸?富康是雪铁龙ZX朔列辅,后来在中国改款改名精膛,叫爱丽舍必捻匹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”璃,这是它的第二代产品肪翠,而301裳套,就是标致版本的全新爱丽舍埂,它们全都是一家人诲遂。   对于大陆市场来说谎别湃,标致301是张新面孔设,其实早在去年底它便已在土耳其上市溶筛,之后陆续在阿尔及利亚翻孤、俄罗斯等许多国家上市继。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缆栖惶,同时逃挟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铜汰付。它将被销售至世界各地架沤坚,成为一款全球化的车型魂汉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丁盎农,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多女诗,标致301的外观乍看上去没有什么特点勺丁。你可以猜到这款车的定位了傅,30岁上下拟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赊痢栖。   其实301长得有那么一点像508挪狠开,这是很正常的褪,毕竟出自一家门烷弧搞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磁筐。要让更多人接受柑躺惩,太个性肯定是不行的柯群,所以这个设计思路挺好搂,也应该挺对中国人的胃口版斗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型歪滥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳傻、捷达肃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伍奈蛊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些埂揩。不过它的备胎又回归了185mm妈,而且钾奸晦,可能是出于成本控制等原因苹麻,备胎使用了不同品牌的轮胎蔫爆茸。   我个人不太喜欢标致301的尾部峰串,总感觉哪里别扭毙金,也许将来出个两厢版会更好看健苦染。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少面亮堆,而且中高配车型都有秦蚀顺,比对手厚道描。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裂蹭,温度适中咕赌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鲍心,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逻赔轮,他们不仅发明了西餐餐具谱躺:叉子举嚷灌,还孕育了诸多跑车品牌垢赫腿,比如嘘:玛莎拉蒂髓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伍狼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)律。   ●外观短欧骇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级级、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色琉弘衰,它们都是标准的行政级豪华车倘,有着一副不苟言笑的严肃表情呈,外观线条规整狸瘦共,那种气场让人敬畏淋篇。   而玛莎拉蒂总裁则不然会径僧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骋,但气质却截然相反纽授盲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疥第拘,标志性的大嘴咄咄逼人袒传髓,意大利人对于设计确实有自己的卓见涤。   如果将总裁与同级别对手放在一起电钵譬,它无疑是最夸张褪、最具美感的操穷。这的确也与细分定位有关系肉筏,奥迪A8箔衔、宝马7系这些德系豪华车都以低调得弓、沉稳为不变的设计主线纠盒,更多的在表达权利捌坚容,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刚测。而意大利人则不然稼碍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识控峨,即便是这样一款行政豪华轿车阀,依旧坚持了张扬的风格变。   这是我第一次见到新总裁的实车搅沮,它确实比老款要漂亮到屋哀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恨,而新款前脸带来的侵略性更具气质陡缝。   车尾相比车头略显内敛缎,双边四出的排气管成为了最大亮点采店识。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茬说,聊及为何选择总裁时盛,他满脸诚意的跟我说将丢:“好看!跟找女人一样虫,好看孟袱。”“呵呵佰,好吧城阿梧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着地,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳揩寂镰,卡钳由Brembo提供氮,颜色理论上是可以进行选装的茬俊。轮胎为倍耐力P ZERO系列宛,前轮尺寸为245/40 R20克,后轮尺寸为285/35 R20疗。   ●内饰哩健:运动豪华是主格调   置身车内兴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邵窖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拘汉,显得有些过于保守了倾凤连,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烤。   方向盘直径略大蔚膳,背面配有尺寸硕大的金属拨片埃式彤,手感很棒穷屡舱。导航系统为Garmin算伤,7英寸液晶屏尺寸不算大毕巧,中规中矩既。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中上翻价,已经很少遇到长相令人深刻使,而且相当满意的车了筷番。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饱散,价格低苫廉,与同级别车型竞争性价比十分突出陪骑肌。但在长相一直不怎么给力耗且芳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怪碍碴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沉挺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淋畏,不走伪高端路线的致尚XT德,其动感的造型非常独特冀莲氛。在我看来温坪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鲜拿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茬竞,购车群体越发的年轻化撩佛完。   说他年轻室宝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来壕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汝妨堑,这只是时尚的一部分纲委。   前包围的造型充满了视觉张力鲁破,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大慌晤收,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刻,显得非常动感沧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钦咕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致揉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传曝携,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仇,这也是在向合资品牌看齐奈膜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苹哺疥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调轰。而在车身尺寸上倒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啪熬慨,与他同级别的对手相比有着明显的优势句沁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是岗躺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎公揣春,多幅轮毂造型则走的是时尚路线塑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点文,上窄下宽的造型十分饱满蛊,而且显得更加稳重台跋。尾灯的造型修长烷贪,且正好与车头灯遥相呼应闹陪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阔窃,动感丹、年轻喀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置彤畦洽,虽然仅有三款车型配备此装置鞠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耐零病,想必也是极为厚道的媳穗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搓太,我是汽车之家刘涛凛苍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威囤幻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道帅盲港:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”牛坡。时隔一年后的2009年芥慌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肠,选择它的原因懦习,用三个关键因素涵盖冀慑蔫:“外观内饰漂亮猫、静音好板久、配置高”书柏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惰纳,作为老款车的车主拍梧,带着期许甭措,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙誊哼,有了下面的车评侨。   注释矮虱:为了方便大家阅读腾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涛,描述为“新君威”奉途。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受请态恫,以下各个环节的评价用满分十分制歇筋,做点评溺。   评分标准媳萌羔:   及格怖协:6分   表现尚可妨诬:7分   表现优秀聘宋辱:8-9分   表现完美衅苯:10分   外观磨:先天胚子好蘑悼使,改改更“时髦”   改进评分诡颓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时览炽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敞,应用到了现实量产的车型中壬抗闹。在当时榷,245mm的胎宽妇达、18英寸的轮圈应用到一款中级车上社勘,毫无疑问是走在了对手的前面玛。这种先入为主步,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晃纫,说君威有一副“好相貌”就赦穆,我想没人会投反对票次。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喝,18寸的大轮圈不仅保留劲淘,而且换成了密辐条设计喝落卸,前格栅的修饰室猎贫,在视觉上显得更为立体视戮改,但就我个人而言更喜欢老款澈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”居。俗话说“7分先天磺,3分后天”县撮夺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐突,应对国人对“时髦灯具”的要求懊沽竣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈譬别,坦率讲笺蓄,不是我喜欢的风格累懒孰,如果换成一辆科迈罗凉,我想我会投赞成票菲。后尾灯卑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管固,视觉效果不错蔡坊波,灯源亮度不刺眼楔,亮起时不会让后车问候“家人”溉椒蜂。   内装帘枯:对不足进行了优化刹筋,细节仍留有遗憾   改进评分颠抨耻:7分   我必须要承认痉嘘,我是一个对细节做工异常挑剔的人皆荚犬。从2009年到2013年扒默峰,新君威经历了至少两次改款升级题炼惕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慕乳谢,仍未得到改进害技污。强迫症对于细节的不足吐,只需一眼就记在心里娇,每天上车看到就会不舒服年谰搬。尤其是性,新君威的前排仪表台与座椅之间奇,留给司机的跨腿空间并不大峨丰堕,当你磕到膝盖外侧时磷惟圭,你会嘬着牙花子疤,蹦几个“脏字”首刃。   聊完了不满撵捕,我再说说好的地方冒驳。日常上下车吼乱旁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置石诫,我的09款君威开了4年跑了5万公里铜,座椅的“敏感”部位险舵,已被我蹂躏的起皮表涟恒、掉渣是棺投,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱山管,视觉上显得极为邋遢肩。此问题鼓伞旱,在新款君威上得到了明显的改善拷绒盛,侧翼立起的角度变形霞哪浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像轨,但此问题我跟厂商确认过抗陕,确实为真皮)闭剐弄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料难童肛。凭此一项强舍,拉开车门的印象分就能加不少迟静却。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔚,我的老款君威在二手车出售时然,就因为座椅皮面老化的问题醒窗,被“扣分”蓟萍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计峰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局襄,好了许多赏翻耪。8英寸隶酥淌、带有触摸功能的中央显示屏皑缴表,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嫉痪爱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后渴藐,在实际操作时显得华而不实冗涧氦。多数情况下要调节温度惜厘丁,只能用手指去“抹”临内闪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差颗剁握,并且无任何的震动回馈提示舵瘦,行驶中操作不够人性化隶驰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)獭,相比老款的旋钮控制离,视觉上科技感更强艇。实际操作时炭斗磐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差多该违。尽管支持手写功能恒糕,但表面手写板的面积很锌嗳啊,如果手指较为粗壮褐,表面面积不足以支持对手写区域的要求帅绰。索性埂虱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嫁采。   小贴士薯昂先:针对上述功能的操作“鸡肋”破,我向厂商做过咨询撅滑。对方最终给出的结论是竣盛,此功能在研发初期监吗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估楔栏,停留在几年前钩块。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求徽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坞晶监。   仪表盘上的这块儿液晶屏斗,支持多种信息切换查阅勤岭,视觉效果自然更时尚稗记,也符合当下的硬件的升级进化潮流恒扩淳。但轻,仅就我个人而言现,我认为任何一项技术的进步与应用泪到,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鞭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下航别,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求筹涸河,所以仪表盘的车速指针些孙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坊,当你想从正常模式切换至电台模式时淌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酗粕,时间大约在2秒左右两。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式滤貉,因为系统的升级帽灯呕,所以导航从路径开始到定位确认导航背稠,逻辑上相比老款车型妥,要合理很多芍模桐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裂贪,被彻底改进错们。提个建议舅,新款对于路径导航的语音提升境徽蔑,在路径判断时狡蝎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时尖,如果将“请在下一个路口右转的话术”鞍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利澳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响膏冻眯。整体效果呻,高音有提升辨泊米,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嗡。以往那种“嘣呲就士体、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吓,无法在这套BOSE音响上找到颧毯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车炊放?加长版!与其给那些改装厂提供生意赔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车攫氏罢。近日苯弊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L倒芬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上违穿,这款车就要正式发布了川化轻,海外售价14万英镑起酥荤脆,约合人民币138万瘟嗅幢。国内250万以内应该是不要想了梆,土豪们还等什么鲁淡,赶紧再加价20万下手吧9怕恕(注释坪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型逢梯,外观上并无过多区别息橇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侩嘛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的迁,因为用三个字就能总结凛:没区别歧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版灯管腿。除了实实在在的空间优势杰锋,那种与众不同的气势也是重要因素之一梨,这种毫无区别的外观睹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驾磷。   英国人果然内(men)秀(sao)涪巾惰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汕椽,改造成了两个相对独立的乘坐区域谰,原本的中间座椅则变身中控台尸傻,提供了空调鳞郎鳞、多媒体拓褪首、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虽粕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车必射届。动力和传动系统方面粪烩钨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拳琳。   总结笔:路虎揽胜L目前仅计划在中国辈内萍、中东地区和北美市场推出天玫辖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哇。另外变,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怒拾竣,预计广州车展发布侮剃。土豪们继续准备银子吧辅匙狠。 免责声明般:本文仅代表作者个人观点廉同,与环球网无关餐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喊废筷,对本文以及其中全部或者部分内容嚏悔歪、文字的真实性随康、完整性扇、及时性本站不作任何保证或承诺蟹侧,请读者仅作参考暇,并请自行核实相关内容捂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候空,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相社琉,那就是新一代天籁·公爵堂惯。早在2008年6月浇嫁,东风日产就推出了天籁·公爵赦倪,它的外观聊筷、配置均有别于天籁其余版本埃霖,更加高端大气上档次锻。也许它不是最走量的版本沛汾,但绝对是天籁系列的一面旗帜技。在让大家久等逾半年后隆,新一代天籁·公爵终于露面芥蹿帕,我们也第一时间对其进行了实拍订弗锌。据悉疆赐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舵汾。 『注狸辟共:为方便大家阅读娶皖容,文中天籁·公爵简称公爵版惋活梗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日下项,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斧河,时而艳阳高照脚颗肃,时而大雨倾盆苛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点龋,与身旁碧绿的草地相得益彰淬。我盯着它看了许久湾酶半,心里盘算着拆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来美屑?   嗯斗如歼,画下草图之前得好好思考这个问题伸播贡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心态。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错七粱惫,唯独看起来太眼熟固,对旗舰来说这可不是好事庙卿呢,在A6L甚至A4L面前嚎阀,A8需要更多长者般的自信税。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸獭闲:六边形进气格栅面积比以前大了不少但,而且线条硬朗到接近于矩形掳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鞭测芍,从前脸横贯而过焊椽,再加上全新的矩阵式LED大灯喂茧俄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊武,它是A8这次改款最重要的升级之一橇剃瓣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现德固。以前大灯为例抢纱,分为远光磋刷壬、近光段木奸、转向/示宽这三组染,所有光源都由LED组成食,通过与摄像头弯、夜视系统汹、导航系统等部件的协作辩拿,可以实现几项很有趣的功能丹师慧:   在Auto挡位开启远光灯桶短,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捷谱默,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置可瘦,瞬间关闭部分独立的LED灯体绵廷看,会车结束后型敖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态杏粕。在整个会车过程中撤扦,对向车辆的位置一直不被照亮蓉笆酷,而其余位置能保持远光照明状态胜,既不妨碍对方驾驶员视线譬,也不影响自己观察前方路况髓盗,相当智能孤烷。   当夜视系统探测到行人时狈幸肉,LED灯会连续快速闪烁三下挤梗醛,对行人起警示作用梳,如果夜视系统探测到牛跺匈闻、羊之类的大型动物览,LED灯则不会闪烁挨辱,避免对动物造成惊吓忙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测栋控,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整施痢库。另外它的转向灯采用动态效果壕,灯光朝着转向的方向滚动点亮布该,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帘卧,提高安全性退罗解。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吩户促,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现味提菊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凄摊,有些来自室内的模拟演示跋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘲糖虚,看看这些功能的实际效果到底如何戮豢。   跟前脸的改进相比泡,车尾变化幅度要小得多加,主要集中在尾灯部分俄肉,线条更加瘦长缮蚕脸、扁平胎人,视觉效果更干练惺。除了那个“A8”标识理,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奇,看上去还那么年轻运动椽,缺少沉稳气息蓉顾。再打开车门一看悔痢,我明白了穿陇赏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸鹿砩铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鹃玛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型次搽室,使用了和路虎卫士相同的发动机落嘘,配备了六速手自一体变速箱狠狗广,以及许多高端的配置廷套殴。让这款车有了很多吸引人的地方憾,但通过试驾少诬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赔。很多设计还不是很成熟懈,尽管这样侮,这款配备了柴油发动机的SUV屁棚兜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现段,依旧在同级别具有很强的竞争力淳晾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升稠,尤其是大灯组的设计菏裴哪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贿绅,都比老款看着更有质感嘲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯湃棵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小悉七充。此外挥糠,中网的设计很有层次感懊,运用了一些镀铬饰条唬谜填,也让这款车的前脸显得更大方奇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀商,钣金工艺还有待提高善瘸。   车身侧面造型亮点不多臀略输,线条还算比较和谐吧胃旅,亮银的行李架比较好看莲闯苦,但实际用途不大巩码。车窗所占的侧面比重较腥摹,稍有点显得失重绰。四个车轮显得很粗犷猎酸僻,轮胎品牌是玛吉斯烩当,成本并不是很高尾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计另炉,注重排水性能汗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差譬牡。   车尾的造型比较臃肿踏盛,相比车头来说妹吻,造型并不是很美观揽尼,尾灯的轮廓没有什么美感可言戊,轮廓显得比较生硬桐拴狗。车尾下包围外观设计的不算太成熟匿构琳,驭胜使用了三点式倒车雷达玛糖,在实际的体验中孺,探头反应速度稍有些滞后含,给驾驶者的观察带来一定的不便嫉沛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离久梅。   本文导航夺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今歌,已经跨越了整整40年蚊梆。在这期间孪孙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垦授?当这款全新君威GS出现在你面前槐菊,这个数字就已经不再重要腔沟。每当我们回顾历史钵葱环,终究也是为了更好的感受当下妹甲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缎达充,的确也不太容易考究弧,所以话不多说诧黑,马上进入主题册垄。   君威GS是别克君威的高性能版本哩玫形,作为其最明显的身份特征盯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留户,攻击性十足的设计让人印象深刻爬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感邓肺警,采用盾形设计猩际肉,显得非常紧凑烷瞎博。大灯部分全系新增了日间行车灯沽袍,整体造型与普通版君威一致篇,仅在内部细节上有些许不同劣垃。   车身长度斤恍假、高度比老款略有增加酞倒郡,宽度和轴距均未改变汗。侧面线条也是延续了之前的设计彼繁,十足的运动紧凑风格窖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份庆史锚,十分醒目枚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎礁陇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形暴,更显紧凑胖事。LED尾灯为全系标配尼,灯罩经过熏黑处理葛,提升运动感朴搅农。作为动力更强劲的运动版车型驾吕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脱蜂,同时也满足了更大排气量的需求弥怂。   本文导航吐蕉:" "  近日撬,奔驰MLC的效果图再次被曝光涛幕蹬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疽全,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计皖滩,融入了轿车的设计元素挟。据此前的消息饶,该款车有望2015年推出糙。 奔驰ML   从最新的效果图来看钾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿团辟菊,拥有相似的大灯造型矗,以及下保险杠的设计某窟僧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈千始。此番设计目标很明确堤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晦劝。   动力方面也来自新款ML齐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW特,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辛杯闲,峰值扭矩400Nm涟,编者猜测未来MLC将会延续该动力皆签套。不过叉澄,MLC未来还将推出AMG版本柒冬汾。 责任编辑户勿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卢憨鞍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新偷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搬活,然而对于消费者来说官叉陀,可选择性太多也未必是件好事蜕佃。许多车型的定位都非常接近温寿床,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凳霜潍,那么它们到底谁更运动稠氢店,谁更适合日常驾驶悲畏,谁的性价比更高呢类?今天我们就站在消费者的角度来分析分析夏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看旗磺,马自达CX-5在价格上具有一定优势廷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内唱,其它车型在20.78-25.28万之间沉裤脑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万架涝体,价格适中胺惯,而且动力和配置都很不错持羔。反观翼虎闹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洛腻朝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秋氖讲,但翼虎胜在配置丰富恳、动力强劲凭珐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孟贬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万斡夸筒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色墙苦哺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稠涪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压内狮,这听上去有点意思锻稻辅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讽,那么结果显而易见稍脆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谦瞪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米虾梗肝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹藤。然而消费者大可放心蓬,CX-5的动力也绝对称不上弱咎秘,尤其是市区行驶系,它的整体表现很轻盈虚沏酒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性千,没有涡轮发力时的突兀感橡,这让它驾驶起来更为轻松遁滇。   无独有偶邻,两款车都采用了6AT变速箱四,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点彪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣畅畴。可惜的是灯裁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片丝觅。另外急寐懊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现互睹,常规的形式很容易操作你悄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡信捌酷,并不易于操作投坟拾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想幌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寒镁,与翼虎也有将近3米的差距泻炕汲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响技,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裙半擂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进徘迷。   油耗向来是日系车的优势所在删僻,CX-5的发动机压缩比高达13:1汕滔,并且装备了i-stop启停系统伺,这让它的节油表现比较突出冻灿。在气温32℃扁、全程空调啊擒、车载一人的情况下儡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缴毯接,其中经历了畅通和拥堵等路况泵凳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潘孔诲。同样路况下偶特摆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拉,尤其在开空调的状态下斤宋来,翼虎的油耗表现实在令人担忧谁湃吨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显僵嘎。   作为一款城市SUV捌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当潞席县,都采用了多片离合器式中央差速器班巾,并带有四轮电子辅助制动瞳效,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茬灰。从我们之前的测试来看布概,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辫,所以脱困相对轻松一些骸富垛。不过在这里我们要告诫广大消费者胳首,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统畔赡,但两者的定位都是城市SUV土搬催,越野并不是它们的强项全。   除了动力和四驱性能这些硬性指标椒廓睡,油门踏板的脚感坝、方向盘的转向手感宝闺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的评。值得肯定的是挞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手土川,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鞭。然而相比之下锈,CX-5的整体感觉更加轻盈淮掠咆,它开起来并不像SUV哭,车头的反应更快杠诗陀,油门踏板的调校也更加线性渐济虏,而翼虎整体感觉更加沉稳佬陵价,底盘扎实退,但或许是由于整备质量更重的原因捕倍儒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显十摹。   就驾驶方面而言狙擅型,CX-5给人的整体感觉是动力够用羔蛊腑、油门线性兑弦裸、操控性出色城,可以用“好开”来形容胃口芯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丰常,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腔枯彭,但翼虎的发动机输出并不线性拧瑰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘉。另外贾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孔楷恕,加速妈俏钨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车潭霉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奔马、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哄护,放眼整个市乘萘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翟,基本上5个手指头就能数过来粹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沫兴灵。   有关于新款E级外观翠、内饰及空间方面的介绍脖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仙。在我的这篇文章中矩吭,主要关注E260L动力方面的表现不瑞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机态,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蕾,最大扭矩则达到了310N.m驹贿。虽然排量并不大肋辰,但是通过加大增压值毖淌脸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胁侠枷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用馅弥,对于这款变速箱景,我想大家已经很熟悉了秋垦。只是我想再说一次峡粗罗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型革贡蛙,但在日常驾驶过程中点吗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子裂湍。大多数情况下温和摧玛揪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验琅。   只有在深踩油门的情况下兢,E260L才会爆发出他凶悍的一面猩茎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情璃烫茄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伟龋,你也可以说他动力输出不够平顺隋。   一直以来恼羌吹,我都极为中意E级的悬挂调校犁佳厘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感森唤箱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候邓储酸,我挺惊讶的厢捣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布琳开,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棋霞投。可是仔细一想倘,也很难怪宝马会这么着急羌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品粟。据悉扑咐关,宝马4系Coupe将在11月12日上市亭珊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邓串。(注裳孝显:为方便大家阅读萍苍途,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔷茹虫,在你初见时史,很难相信自己会喜欢上他庞海嘛。因为你花痴于帅气拉风的外观赏哆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凸齐,那么他的表现自然不会入你法眼杀路摹。但时间久了遂梨,你发现再帅的外表也会看腻某寸刺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷房姓履,放松不下拧伞。这时午呸淳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看突、运动但不难受的座驾郸耍糕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虏担,除此之外馅,他还是一台很顾家的车即。   没错诬,他没有特别帅气的外表孪菇擦,没有特别强悍的动力敝井,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识焕痞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻峭法睦。下面四怒庞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解燎芭扛。   ●车头造型犀利病违、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侣奠邯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逞贿措,定位低于大众鞘。现如今涩剔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产改同,而伊比飒便与POLO出自相同平台皑烦。因此在车长等诸多细节上恒,两者都十分类似射。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型戚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长儒四樊、1.693米的宽度鼎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车淌叭,这点确实让我感到吃惊可堪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一币脯送。可以肯定的是食拨屑,你无须对他的实用性产生怀疑热皆。   你有没有发现伪,他的日间行车灯救,很像同集团的老大哥奥迪A8巍梧呸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茂赋。但毕竟呢绷单,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂罕,他的目光也需要这样嚣张风。   从车侧过渡到车尾谰败,顿时觉得猴辫飘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格层,从凶狠瞬间变成温顺童杠。我揣测不出设计师如此分裂的思路粕需墓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品砰瀑池。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎矫稗刊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惫鞍,而在我们的制动测试中戎,他的表现也确实不负众望氯。我写这段话的时候笔缄,一名同事从我身后经过说了一句窍哼:“哎丸,这轮毂挺漂亮的”碗。确实泄粳钒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话女浮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名豹抒柯,在我看来另外两位应该是300SL和964薄罕书。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间竭瞬蔷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碌合撅。   直到1949年户桓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搔敦镰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时韶瓜楔,速度竟达到每小时 132 英里屁木炕,不仅完成了试车前翔,还一不小心成了世界上最快的量产车型乖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顺查很,正当捷豹稳步发展的时候黄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嗡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失皋撮呈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巧哩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恕,英国国宝牟?人类想象力的结晶闯朗力?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美焦勘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷旱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他睬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闭,正当捷豹稳步发展的时候灸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线菇攘暮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杆,自内而外散发出优雅迷人的气质七都,在这份自信与优雅之中捐绅揭,还蕴含着极强的力量感沃耻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伤为篱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼藤。   作为E-Type在21世纪的继任者欧耙赔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感林,他更是一台纯粹的运动机器烤送百,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代报。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信偷擎,刚刚我试驾的是一台量产车瞥晒。即便是用再前卫的眼光去审视奠抬加,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翰,不过现实就摆在我的面前嫌,它的的确确是一台量产车拼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喀。所以叔睦峨,还是让我们先合隆下巴瑟功、收起惊讶磨罗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙距徽享。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年澎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肃那。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擒,而等待总是值得的槐巾,十年之后的今天狈娜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1撮极脑。   ● 外观美碑耻:旨在降低风阻   关于XL1的外观迪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赶,他们的心中只有一个目标骇迟挛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189焚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解童季,也皆源于此保孙便。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm切纯觅,轴距也只有2224mm匙需,如果用世俗的眼观去衡量色,它甚至比一台大众POLO还要信奶晌巍,不过也正是因此卞,它才做到了POLO永远也做不到的溯撼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命邓勘泻。   出于降低风阻考虑痕盎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筋羚,面对这样的设计免,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞪千倦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案愤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”财。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮倾陕,大众XL1的目的只有一个李绩,那就是降低风阻淌。而为了达到这一目的窃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代垦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹋蹄浇,不过相比于传统的外后视镜募颅苇,如何掌控与后车的距离是个问题抛。   ● 结构帅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涪佃计,除了完美的空气动力学设计外邻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侯。作为一台重量仅为795千克的车型屁殊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丸鲸朝,约占车辆总重的21.3%炔并,除此之外窖圭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理迪管。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾噬,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟嫔选,复古而粗犷的外形技搏豌,彪悍的身姿祈,经典的圆形头灯炕浪憨,这些都是我选择它的理由疽。那么在我稍作白日梦之后酒,请各位看官赶紧打断我的妄想沧,拉回到现实里馆,假如我的预算仅仅有二十几万的话楼,那么好了傻绢唾,牧马人买不成肩侯,自由客或许能让我望梅止渴砷。同样复古的外形台,依旧是个好选择皇冲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沁勘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀防穆两。单就车头来说鼓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谢。简单中又透露着经典的味道触赊。另外独幂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苦桐,突出了力量感纳罚,Jeep的家族风格立马突显妙苯。   车的侧面造型同样如此风格讣岭书,走向笔直孪叼,简单饱满牡。当然不能仅仅介绍外观设计丰怠,作为一款SUV赋瘁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的森雹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°品摆,离地间隙205mm逛潦,应对一般的越野路面足够了腔毖。   车尾的设计十分简洁挥涟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条慰浩芥,小巧又十分有力量感税独。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看察蹋芜。从总体上看问绿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寐磕偿。   本文导航通猎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秤恐箍,而“侠”自古就有不同定义母斧侠,“言必行剩,行必果禽,己诺必诚睛提,不爱其躯取潘零,赴士之阨困木,千里诵义者也谓之侠”活头坍。他的形象亦正亦邪寥,游走于主流与非主流之间自成一派翠遍谐。随着近年来锻齿,国内越来越多的人们内,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时始孤操,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汕,开始在国内市场发力侗矾苇。其中芍,路虎全新一代揽胜运动版屁纯,向无数消费者展现了一种精神巧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神韶。   路虎全新一代揽胜运动版净迪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概修薯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捶卯擎,它的独立特性被设计师完全释放全狮碱。如今薯,这款至今为止速度最快峦、相应最迅速突很题、反映最敏捷的全新路虎说测,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪噶,冲入国内汽车市吵小,夕阳下一人一车仟,古道中惕,说的是情义无价容。谁人不为它心动良?路虎全新一代揽胜运动版钦,驶入我们心中!   65年来帮禄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者湃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舍。如今浇羚垦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版韧翔,再次席卷世界膝惰伺,那完美的车身比例宋搔拉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌车。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为堆:4850mm*1983mm*1780mm杏,前后轴距2923mm稠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹截,3.0 V6 SC汽油版HSL巩斤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版漓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赫佩。   姿态万千的路虎揽胜运动版滑蓬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辖维,无拘无束的气臣浮,气宇轩昂的出尘之表适从居,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒揽,厚重的前脸媚份步,配合后倾式格栅设计泼骋,更突显了它的自信桑。发动机盖上两条凌线刚强有力磺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹校。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奶脯渡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惕瞳朔。   车身侧面线条的风度也极不平凡饱梯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蜡煞,带有亮黑色指状套件沉涵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口黄哨锈,装有亮黑色装饰边的后视镜煤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致洽成内。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂边临,这些铝合金结构的轮毂分为酥邻搭:19英寸5辐式铝合金轮毂刊算、20英寸5辐式铝合金轮毂峭功华、21英寸5辐式铝合金轮毂令耸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娶长莲、22英寸5辐式铝合金轮毂羚线,无论您选择其中任何一款汐,它都可以陪您乘风破浪损然瘟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐操庆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诞犯奖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丛岸沥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯串,整个车尾看似简单却极不简单拢狙穷。   本文导航设久距:" "  1998年察揽孪,广州本田成立搞唤铺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逝纪粕,而时光推移南,今年9月12日糕冒畔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆斤懂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户会。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锌磷,我们今天将穿越时空翱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型睬既保。它虽然是日版右舵车型兽疆袜,但3.3L/100km的平均油耗轻妥、双电机电动CVT歉嫁、大容量锂电池斤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧红裳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鞘衫秦。   外观更加原汁原味莽视镣:说到原汁原味赔伟老,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本底。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同澜黄,更运动鞋截。混动蓝色特征斧:作为混动车型痢苗晶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肮。   在下保险杠处崩勿剑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻宫秸妹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节溪腑萄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计姬侗。混动轮毂梨录:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志轻怜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蝎,为节能更尽一份力肝凶。   本文导航土派:" "  就在前两周豌,我的同事刚从上海归来脯,当时就是为了试驾上海大众的朗行迹痛珊,而在不久后的今天梅巍讼,我来到了大理矩,依然是试驾一款来自上海大众的新车榔丢,虽然我与我的同事地域不同锻些,但对于这两款车而言凤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孩,我不得不从朗逸说起掏,由于现如今大众氖章茫块化的产品研发检,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缮犁,朗逸屑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此京镁,它们的关系算是孪生兄弟量淑,反正我是这么理解的硼畴。   目前朗境的广告已经全线铺开九,消费者的关注度也很高嘛,虽然我个人比较抵触木瘴缏迹块化的产物(感觉个性不足)蠢卑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盗,其次在10多万的紧凑级车里椒狼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了懒和。所以销量方面自然也很喜人玲第,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息塑蜕旅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酪戒。   从英文名来看冬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辆鲍踌,朗行的英文则是Gran Lavida市,其实如果从相似度上来比较踏店淘,朗境与朗行更加接近坞,因为它们均属两厢车恭眯锈。我想对于这样一款车来说健伞,大家都不会有什么陌生感淘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盎楷谰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章旅蛔尾,我在上面也为你准备了延伸阅读回哨,可以先行了解一下檬。   说实话姬刮,朗逸浆层、朗行芳蜂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸龋,让我来区分一下蹦将,估计我也需要片刻的停顿堑梦犊,因为它们实在太像了!就朗境而言课庭佃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条馈,并将内部更换为蜂窝状造型臀艰吕,包围下部使用了黑色塑料谜忍,并加入跨级风格的银色护板申,此外前雾灯变成了圆形前,以上就是全部它的特征了沧烘。   既然定位于跨界车钩戒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捍鼎夸,同时为了更加配合Cross风格箍瞬,车顶还加装了行李架姬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙忻身,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹋。粗犷的风格也体现在轮毂上拱邯愁,样式上很难用语言准确的描述出来努弓,总之很复杂篮乱旅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理龟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)兼。   尾部的变化几乎与前部一致抖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挟赌叭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缮风陶,说实话就车尾而言莽驹踩,我感觉朗境比朗行好看了不少蹋盯去。其它方面再无不同撕迷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谈蓄,转向灯时椒锌、倒车灯到蓖、刹车灯还都是卤素的谐发。   本文导航北笑棘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾煽轻梧,所以无论是合资般皖饺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣熬侍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哄,白领阶层犬顺,夫妻年收入有50万元左右辽幢,有房慕,老公有车涧牵。实际上贿,女主角目前也有一部老速腾车咐赖嘿,开了已经7年准备换一台豪华SUV臣胶屏。这位女车主喜欢玩锋,追求年轻咐,注重外形彭,并兼顾户外的尉瓶,不喜欢纯越野车型品解,而购买价位瞄准了40-50万元领域眠晶。所以我们直接选择了宝马X3惮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较殊。   为了公平竞争燎柯,我们选择的车型如下舒淬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 幕募阜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型建、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 判孰催,三车的价格虽然有些区别诵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汕狙掀,所以三车实际购买价格差异较小碘。   对比项目一鹤帮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陛闯黔,特别是女性罐晦嗽,希望自己能买到一款好看的汽车眯,就如同提包还有衣服一样睦,特别是成熟女性烁,尽管喜欢标新立异矩,但也更愿意接受时尚动感的类型裸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肋酬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伤驼苹,相比以往方头方脑的设计尚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蹿册。更让人动心的是媳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疆戌砷,同时形象也不乏干练紧凑判闪颊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捍卉淑,线条流畅空害潍,稳重而且动感庇舰,因此吸引了不少消费者秦旁隙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性备痉漂,但2013款并非全无变化鞋鞠擦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计慈乒,此外还有大灯形状耿版贝、前后保险杠唯深、尾灯妇薪帆、排气管方面都作做了一些细节上的调整娠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些睡辉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计无荤,锋利的腰线奠配京,近乎方形的前后车灯癌习台,甚至连轮眉的造型都是方的记潞,虽然它是一部纯粹的城市SUV惫,却似乎在它身上找不到什么曲线霓,因此在奔驰车型中也算是有个性的呸撼。对于女性而言虎蔫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疵驰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面世,三车都不约而同配备了氙气大灯逛搬,区别就是妈,宝马X3采用了远近光分离设计叛想壁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尖滴。另外湍圭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能稍便。另外虽澜拭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沫,而宝马X3大部分车型则无此装备瘟绰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面活啸撅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丹吕,都50万元的车型试袍,自然都是配备比较好的轮胎品牌柿敦了,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的多芯,这些方面倒也不用纠结饥翟。另外需要说明的是淋筛哀,宝马X3是没有备胎的悲,因为他采用了防爆轮胎炽虑,可以零胎压低速行驶一段距离太岭桥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎孝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大穗峦慈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹检,所以基本打成平手庐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型禾蔡,从两款车型的厂商指导价来看贬零,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略美爬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)笆萍隶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一督唉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计化华:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杠槐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要相疽蛾,这一点奔腾X80的确做到了蹦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念考,X造型的前脸具有很强的立体感墟空桐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚迫康。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息隶士疚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上示献,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用犬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升焙跺噬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辜。轮廓清晰的六边形进气格栅沦峦,中网上三辐式的金属饰条落董,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度迹汗龋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瓢贫藤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度碧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计墓盒,只要消费者能欣然接受碌放橙,似乎一切也都无可非议忱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面肖垒舞,除宽度相同外怯,X80的长胖公、高及轴距均占有绝对优势嘎微情,反映到辆车的侧